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名古屋市営地下鉄Ω108号線
- 1 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 21:23:07.33 ID:q90uqviF.net
- 名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω107号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535752406/
- 2 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 23:10:43.03 ID:oTgFqLvm.net
- こ、これは>>1乙じゃなくて
名古屋市高速度鉄道第3号線なんだから
変な勘違いしないでよね！
上
小
田 浄
_井＿_心＿＿
／:◯: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ ◯ : ／浅間町
／: : : :／
丸の内/: :◯: :/
/: : : : : /
,’: : : : :/ 上 御 八 赤
大須 : ◯ :: { 前 器
観音 {: : : : : :丶津__所＿事＿池＿
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯：: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 3 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 23:52:22.28 ID:Eg+hIr06.net
- >>1
乙
- 4 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 08:05:37.76 ID:AqdXKpMI.net
- 東山線は両端１両の座席全廃で
- 5 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 11:34:45.11 ID:8Fpqehmr.net
- 名城線にグリーン車を！
- 6 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 12:37:11.27 ID:HjEpT6Fr.net
- >>5
座席がグリーンだからそれで我慢しろ
- 7 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 14:14:58.51 ID:7tekC498.net
- 雌車を廃止してグリーン車ならいいね
- 8 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 17:27:38.23 ID:bovhn015.net
- アイカツスターズの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
虹野ゆめ：東山線N1000形 桜庭ローラ・エルザ･フォルテ：桜通線6050形 白鳥ひめ・花園きらら：鶴舞線N3000形
白銀リリィ・如月ツバサ：鶴舞線3050形 香澄真昼・二階堂ゆず：東山線5050形 香澄夜空・芦田有莉：桜通線6000形
香澄朝陽：名城線･名港線2000形 結城すばる：上飯田線7000形
アイカツフレンズの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
友希あいね:桜通線6050形 神城カレン:東山線N1000形 湊みお・白百合かぐや:鶴舞線N3000形 白百合さくや:鶴舞線3050形
蝶野舞花・明日香ミライ:桜通線6000形 日向エマ:東山線5050形
アイカツ（スターズ・フレンズでないほう）の登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星宮いちご：東山線N1000形 霧矢あおい・風沢そら：鶴舞線3050形 紫吹蘭・紅林珠璃：桜通線6000形
新条ひなき・服部ユウ：東山線5050形 黒沢凛・神谷しおん：鶴舞線N3000形 大空あかり・北大路さくら：桜通線6050形
かみさまみならいヒミツのここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
四葉こころ：東山線N1000形 桜井のぞみ：鶴舞線N3000形 蝶野ひかり：桜通線6050形 木ノ内まい：桜通線6000形 大槻あやか：鶴舞線3050形 星野ひな：東山線5050形
キラキラハッピーひらけここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星ノ川はるか：東山線N1000形
- 9 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 17:28:39.10 ID:bovhn015.net
- ミラクルちゅーんずの登場キャラクターを名鉄（名古屋鉄道）の電車に見立てると
一ノ瀬カノン：1200系・1800系 橘フウカ：3150系・3300系･5000系 神咲マイ：3500系・3700系・3100系
白鳥アカリ：6500系･6800系のうち金魚鉢のグループ 白鳥ヒカリ：6500系･6800系のうち鉄仮面のグループ
マジマジョピュアーズの登場キャラクターを名鉄の電車に見立てると
愛乃モモカ：1200系･1800系 白雪リン：3150系･3300系･5000系 花守ミツキ：3500系･3700系･3100系
星奈シオリ：6500系･6800系のうち鉄仮面のグループ 虹色ユリア：6500系･6800系のうち金魚鉢のグループ
フェアリーズの5人を名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
井上理香子:6000形 野元空:N3000形 伊藤萌々香:6050形 林田真尋:N1000形 下村実生:3050形
- 10 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 07:33:02.27 ID:lHv/o4JV.net
- 擬人化？
- 11 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 07:38:34.78 ID:gAmXhbqZ.net
- >>5
昔の名鉄みたいなロングシートの指定席か
- 12 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 08:33:30.37 ID:hZtRcHXM.net
- >>2
鶴舞線なのに鶴舞駅ないのかよ
- 13 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 15:36:30.69 ID:6kyzS67f.net
- 東山線
宮地由紀夫
名城線・名港線
つボイノリオ
鶴舞線
矢野きよ実
桜通線
きくち教児
上飯田線
神野三枝
- 14 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 19:26:27.26 ID:lvw2gz7K.net
- 107-507-108
- 15 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 21:51:53.98 ID:FwJrhJCm.net
- 東山線 マミ
名城線 ほむら
鶴舞線 さやか
桜通線 杏子
上飯田線 まどか
- 16 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 04:46:51.37 ID:5PCUYMr6.net
- https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/vp/fee67a06fa7f85dfd6dfcabee52b0239/5C7875A6/t51.2885-15/e35/14736388_591233627730534_3106891213492453376_n.jpg?se=8&ig_cache_key=MTM3NDY3OTUzMjkzNDQ0MDEyMw%3D%3D.2
日本の地下駅ってこういう開放的っていうか吹き抜け感のある駅って少ないよね。
新しい名鉄近鉄名古屋駅もこんな感じで吹き抜けにしてもいいかも。その方が分かりやすいし
- 17 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 08:19:14.53 ID:M8HqUVVp.net
- 日本では一定以上の大きさの地下空間を作るときには防火扉で遮蔽できることって決められてたはず。
地下街なんか普段気づかないだけでけっこう頻繁に防火扉が出てくるから、吹き抜けみたいな空間はなかなか作りにくいだろうね。
- 18 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 10:33:35.61 ID:dEpUt7bB.net
- >>16
いいね
名鉄近鉄 東山線も 全部を開放式にしよまい
- 19 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 10:40:45.08 ID:z+LkWNCw.net
- 吹き抜けにすべきは栄だな
狭いので、東山線は今の線路を挟むように相対式ホームに改造して
余った真ん中の部分を吹き抜けにして、名城線まで明かりを入れよう
- 20 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 13:33:25.32 ID:o2kFEk6G.net
- 数年前に東山線と名鉄、近鉄の間の壁を取るって話無かったっけ？
- 21 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 13:46:06.50 ID:Glap8jd9.net
- 新宿三丁目や渋谷、みなとみらいみたいに例はあるので出来ないわけではないぞ
- 22 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 13:56:03.60 ID:+qvwz2VJ.net
- >>20
名鉄近鉄の壁をとる構想は出たけど、地下鉄はないよ。
そもそもmanacaは加入事業者以外（相互利用事業者を含む）とのノーラッチ乗り換え利用ができないので、壁をとるのは非現実的だ。
豊橋駅と違って乗り換え利用者が多いしな。
- 23 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 16:02:41.22 ID:0jkCfv6k.net
- >>21
http://blog.enviro-studio.net/?eid=1067
みなとみらいはこれだね。
名鉄はホームと駅ビルを1から一体的に整備できるんだからこういうのを目指して欲しい。
地下1.5階のホームから地上2階くらいまで吹き抜けにしてもいいと思う
- 24 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 19:04:34.95 ID:0KdM5Epi.net
- >>23
栄はこんな風になるんじゃなかったっけ
地上との一体感をうんたらとか
- 25 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 19:41:39.45 ID:Ei/3QWCW.net
- なるわけないよ
ただのスラブ抜き工事にとどまらず、下層に構造物を新築していく大工事になる
- 26 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 20:44:54.81 ID:DUuRMUto.net
- 東京テレポートは地下ホームに日光が入る構造で地下なのに閉鎖感皆無
晴れた日中なんか地下駅とは思えないくらい
道路下でこんな構造はさすがに無理だろうけど
- 27 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 21:03:32.06 ID:I820sHau.net
- また、東京かぶれかね？
- 28 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 21:18:57.17 ID:X4V5GcMA.net
- そうやって言い出すやつが一番ださい
- 29 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 22:04:45.68 ID:eqQT2F/i.net
- みなとみらいは横浜だけどなｗ
- 30 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 22:20:13.79 ID:Glap8jd9.net
- 名古屋は地の利を生かしてあちこち行くやつと引きこもるやつの両極端だから、>>27みたいなトンチンカンなこと言う奴が出てくるんだよな。
- 31 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 23:29:07.17 ID:X4V5GcMA.net
- 名古屋市はターミナルスクエアの整備方針を作るにあたってアムステルダム中央駅を視察したんだから、JRにホームをリニューアルするように頼んでもいいのに。大屋根にするとか
アムステルダム中央駅
https://scontent-ort2-2.cdninstagram.com/vp/72fcc04e17ad35a3122ed682c3f10d62/5C830DB9/t51.2885-15/e35/43914625_722271721476118_245074694663740668_n.jpg
- 32 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 23:31:39.15 ID:Hq3ZNhdL.net
- >>30
リニアどころかのぞみが走る前から東京日帰り圏だしな
早朝深夜帰りなら18きっぷで行ける
自ら名古屋捨てて移り住むような奴を東京かぶれって言うんだよ
- 33 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 00:16:05.73 ID:uG/mG4v/.net
- 名古屋かぶれもあるだろ
- 34 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 02:45:44.02 ID:CdYJOqHn.net
- 日建設計が栄駅をほぼ吹きさらしにする大改造プラン打ち出してた
- 35 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 08:01:07.81 ID:pFy9Pen7.net
- 名古屋駅から栄まで 全面的に掘り起こして ２階建てを走らせよう
- 36 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 08:10:53.89 ID:wZQ8nAmv.net
- 栄や伏見は天井から雨水が差し込む開放感抜群の駅だぞ
- 37 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 10:28:42.97 ID:N+NdAZ/K.net
- 解放感がどうとかいう人は気候のいい時のことしか考えてないだろう。
ミッドランドの展望台なんか冬なんかさぶくて居れんぞ。
しっかり閉鎖空間でエアコン完備が一番。
- 38 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 12:36:54.23 ID:9ITow3ht.net
- 大屋根は大阪（雨吹き込み）、京都（ガラス落下）の失敗例があるからなー
やるとしても新橋で建設中のような普通の大屋根になりそう。
- 39 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 12:43:07.37 ID:AUqwqKCd.net
- >>31
ロンドンのセントパンクラスって言っても分からないくらいヨーロッパではありがちなドームだな。
- 40 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 12:47:01.92 ID:gMfMnqfP.net
- 西武池袋駅がテフロン膜でドーム屋根を実現してるな
これなら日本の気候でもやれないこともない
- 41 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 16:57:52.05 ID:2+QgGpyQ.net
- >>16
ttps://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/2/06627817d4425633bb230ef5bef7ee5dcc918a52.73.2.2.2.jpg
- 42 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 17:58:33.71 ID:M5Dis9h5.net
- 名鉄と近鉄の名古屋駅さ、一緒の高さなんだから間の壁を全て取っ払って名鉄と近鉄のホームが一直線にずら～っと並んでる迫力ある駅にみせてもいいのに。
名鉄と近鉄の間は改札と柵にして自由に行き来できないようにすればいいしさ
- 43 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 17:58:54.79 ID:pFy9Pen7.net
- コンクリートやアルミの屋根は熱がこもってしまうだよ
名古屋の夏はひどいから
オアシスのように水盆のせて 涼しげな大屋根がいいよ
- 44 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:01:42.73 ID:M5Dis9h5.net
- まあどうせ単調な大屋根にするなら素材はオアシスみたいなガラスっぽいものにした方がいいだろうな
- 45 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:02:53.04 ID:pFy9Pen7.net
- >>37
市バスターミナルの寒さは 格別だな
凍死するんじゃねの
- 46 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:30:09.32 ID:tXr+3Tz5.net
- 今の市バスターミナルは、JRの子会社所有のせいか色々残念だよな
案内表示は不十分だし、夏は暑いし、基幹2号の乗り場は中乗りなのに他の乗り場同様に前乗り前提の構造だし
- 47 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:58:34.70 ID:r3htJvM0.net
- >>42
わかる
開放感もあるし乗り換えしやすいしいいことずくめだね
- 48 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 20:04:35.68 ID:xLcaPgBi.net
- >>41
出来たの戦時中だからな
特殊事情があるから比較は出来ない
- 49 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 21:39:24.54 ID:CdYJOqHn.net
- >>46
狭くて運転しにくいそう
昔のほうがよかったとか
- 50 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 21:45:04.03 ID:+L+8qEj6.net
- そもそもバスターミナルに入るのに信号待ちが発生するとかダメすぎ
- 51 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 00:08:07.66 ID:bcMf4EKR.net
- ゲートタワーは自社系列のバスを新幹線側に残留させたのが答えだろ
どうせ他社に使わせるターミナルだから詰め込んだ方が良い
列車も短編成に客詰め込むのが好きな会社だしな
- 52 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 03:16:53.40 ID:ZierK2/v.net
- 名駅のバスターミナルは微妙に遠いのがなぁ
奥の方のバス停とか嫌がらせ並に延々と歩かされるし、1～5は外から大回りしていくか、いったん2階へ上らないといけないという
なんでバスの進入口を南側にしたのかわからんわ
それならバス停を進入口より南側に配置させろよ
- 53 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 04:03:59.16 ID:y+J9mFiP.net
- >>52
交差点の都合でしょうな
確かに歩かせすぎ
結局次から乗った方が楽という
- 54 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 06:00:02.68 ID:3Aj2Q5H0.net
- >>52
1番側は、地下鉄や名鉄からなら、そのまま直ぐに地上に出ずに
JPの地下まで行ってから1階KITTE内経由でターミナルに向かえば
大回りもせずに割とスムーズ。
普段の利用者なら大抵このルート使ってるはず。
個人的に笹島（交差点）経由はミッドランド前も全停車にして欲しいわ、笹島町停まで歩くのはちょっと遠いし。
- 55 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 09:27:28.57 ID:n067hfSF.net
- 駅前ロータリーを使って京都駅くらいの規模にはバスターミナルを整備すべきだったな
- 56 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:25:07.88 ID:L0+bs8mT.net
- 名古屋はひがしにほんエリア
- 57 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 11:44:20.84 ID:n067hfSF.net
- だがや
- 58 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 19:27:49.46 ID:VKB6LbDF.net
- 名鉄の甲種の日程は決まったが名市交は？
- 59 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 21:27:38.41 ID:UkrpbJ3V.net
- >>55
あんな広いバスターミナルを作る土地はないわ
- 60 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 07:03:18.04 ID:TScz9+LD.net
- >>56
しかしNTTは西日本だけどね。
- 61 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 08:30:38.96 ID:0ie4wY71.net
- 大井川までは西日本が定説？
- 62 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:14:02.01 ID:4n4snDAS.net
- >>60
NTTは会社の都合だから
NTT基準だと熱海も西日本になってしまう
コカコーラ基準だと愛知もイーストジャパンだったし
>>61
文化的や歴史的に分けるなら関ヶ原が一番区分しやすい
丸餅角餅や雑煮とか言語アクセントとか
一応愛知県庁の公式見解は東日本
無理に東西区分するより中日本なんだけどねｗ
- 63 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:53:41.44 ID:MIfrbHgT.net
- 東か西か困ったら地元資本スーパーでカップうどんを確認
- 64 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:00:34.60 ID:T3GB8yeR.net
- 鉄道スレとしてはJTB時刻表の東西区分だろ
- 65 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:20:50.52 ID:Weni3zfr.net
- 野球ファンならファームの区分。
中日までがウエスタンリーグ。
- 66 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 11:47:41.14 ID:v8bcRFKg.net
- >>63
名古屋は味噌だよ
- 67 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 12:32:49.97 ID:OFwthcgG.net
- こういう記事がある
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO37367700V01C18A1000000?n_cid=DSTPCS001&page=2
愛知ははっきりしたが、岐阜三重が微妙
愛知岐阜三重共通なのは伊藤、加藤が多いこと
- 68 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 12:47:24.25 ID:oGvnJ7KL.net
- だから、この地方なんだって。
- 69 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 13:31:47.99 ID:T3GB8yeR.net
- せやかて工藤
- 70 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 20:45:20.42 ID:yZ+JhlW0.net
- ペヤング焼きそばを知らないのが西日本
金ちゃんヌードルを知らないのが東日本
という話は聞いたことあるがどっちも知ってるから判別不能だｗ
- 71 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 21:01:18.62 ID:oDux9ocO.net
- >>70
CMは金ちゃんヌードルしか見たことない
そもそもこのへんの店でペヤングの焼きそば売るようになったの割と最近じゃないか
- 72 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 21:06:33.15 ID:fSlMahqD.net
- 金ちゃんヌードルが一番売れるのは実は静岡県らしい
- 73 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 21:15:19.48 ID:Gxg3myEE.net
- とりあえず「カップ本店の味」が買えれば名古屋影響下
テレビ番組調査で卵焼きの味の東西境界線は長良川だった
- 74 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 21:56:39.46 ID:6wrsmfjG.net
- 確かにペヤングとか昔は全然無かったわ
関東ローカルフードのくせに名前だけはよく聞いた
- 75 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 22:58:05.35 ID:gR/+iuTJ.net
- この流れはいったい何？
- 76 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 23:00:08.30 ID:Kd15gEjn.net
- 地下鉄と無関係だな
- 77 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 01:56:37.90 ID:IldJc6w3.net
- >>75
全部分かるから名古屋市交通局スレで間違いない
- 78 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/12(月) 08:16:47.13 ID:O0a5LjnP.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 79 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 09:49:28.09 ID:suD6DHge.net
- シーフード・ヌードルを箱買いするのが名古屋
- 80 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 16:54:35.40 ID:kSYpxOlh.net
- >>79
それ里帰りする東南アジアの人だろw
- 81 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:27:03.96 ID:oAE8gZmD.net
- 缶コーヒーを箱買いするのが富山
- 82 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:46:34.56 ID:Ecc7Isjl.net
- ペヤング騒動のときは困ったよな
名古屋だと売ってないし食ったことねえ
- 83 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:54:55.86 ID:NpszNvDj.net
- >>82
普通に売ってるよ？
- 84 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 22:14:20.44 ID:h4LhITpx.net
- 名市 「明るく・快適な駅」リニューアルへ
名古屋市交通局は、名古屋駅～栄駅間など開業から50年以上経過している地下鉄駅のリニューアルに着手する方針だ。
９月市会で「暗い、汚い」とも指摘された地下鉄駅の美装化とともに、主要駅は〝名古屋の顔〟にふさわしい駅となるよう個性化を図る考え。
ttps://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181109300009.html
- 85 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 22:29:05.21 ID:Elf17Pg4.net
- http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003519.htm
本気で桜通線に誘導したいなら、あの本数じゃダメだろ。
有識者懇談会でも、そういう肝心なところには触れないのだから税金の無駄。
- 86 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 22:56:17.83 ID:igOoTK7X.net
- >>85
これは無能
ポスターだけで誘導できるなら有識者集めても意味ないやろ
- 87 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 22:57:05.68 ID:igOoTK7X.net
- 誤字ったわ
ポスターだけで誘導できるなら有識者を集めてる意味ないやろ
- 88 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 23:18:49.76 ID:5qXezgku.net
- >>85
そもそも桜通線というルートを知らない、もしくは忘れてる、脳死で東山線に向かってる人も数多くいるだろうから無意味とは言わない。
でも根本が改善されないだろこれじゃあ
- 89 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 23:22:18.46 ID:09yWAuQ8.net
- 役所にとっての言い訳の材料＝有識者会議
- 90 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 06:36:23.19 ID:BAlkuuAk.net
- むしろ常連ほどわざわざ桜通線に行かないと思う。
あの深さを知ってるわけだしね。
何も知らない一見さんを桜通線に誘導するのは一理ある。
でかい荷物がある率も高いし。
- 91 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:09:30.63 ID:w+wdWg4D.net
- 市交と小中学校って掲示物好きだよな。
あっ、ｻﾖ(ry
- 92 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 09:13:15.83 ID:BYs28xvp.net
- 今池駅のトイレの床に小便した奴は誰だ？
小便、大便はキチンと便器で用を足してくれよ。構内周辺まで臭ったわ
- 93 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 11:10:14.26 ID:ATnLs69S.net
- >>85
とりあえず銀時計からのくそ長い階段に下りエスカレーターを作ってからにしろよ。あの階段すごい便利なのにほんとにもったいない
- 94 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 12:19:44.22 ID:vbaMEeAh.net
- マイマイの知名度も上げてくれ
- 95 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 15:43:32.26 ID:JFWc83G/.net
- まいんちゃんとかいう女子小学生キャラを登場させて
二次創作歓迎にすれば知名度は上がるぞ。
- 96 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 17:04:00.88 ID:5hj8YgSK.net
- 鶴舞線とか死ぬほど混んでるわ。
特に豊田市行きはやばい。
エアプかな？
- 97 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:15:01.17 ID:EvN8uUdR.net
- >>56
某テレビ番組で、エスカレーターの開ける方向が切り替わるのは四日市駅だってやってた
- 98 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:23:12.22 ID:w+wdWg4D.net
- 今朝8:30頃久屋の桜通線ホームに三脚立てて中村区役所行の乗降客やら車内の乗客を窓越しにやら、テレビカメラで撮影していた連中は、いったいなんだったんだろう
- 99 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:33:55.38 ID:5GGl3SvL.net
- >>97
岐阜羽島は左に立つけど米原は右立ちが多いな
- 100 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:39:16.21 ID:OfQXLLiC.net
- >>88
丸の内駅も出来がわるくて
桜通線から鶴舞線の乗り換えができないだよ
名古屋駅の構内と丸の内駅という ２重苦です
- 101 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:40:29.79 ID:OfQXLLiC.net
- >>97
大阪は両側駆け足だよ ＷＷＷ
- 102 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 20:03:36.98 ID:cmw5P3hG.net
- >>97
いい加減な番組だな
昔津に住んでたけど近鉄津駅は普通に右空けだった
ケンミンショーとかもそうだけど、地元からすると疑問符をつけざるを得ないようなのが多い
- 103 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 21:06:03.63 ID:NCpu1l8X.net
- 三重だったら加太越えや青山峠あたりで分かれるんじゃね？
四日市なんて名古屋通勤圏でしょ
- 104 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 21:46:11.93 ID:IRMs/wGe.net
- >>100
長い連絡通路があるだろ
- 105 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 22:27:10.28 ID:wzlaZsxm.net
- 丸の内は鶴舞線ホームから一階層もぐれば、桜通線改札階とホーム階の間にあるあの檻の中に繋げられるはずなんだよな
- 106 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 22:49:28.47 ID:5GNIbHEJ.net
- >>97
そいつマルチだぞ
- 107 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 23:01:41.90 ID:OfQXLLiC.net
- >>104
きのう その通路で嫁とけんかになった
「どこいくんだ糞じじい日がくれちまうだろが」
なぜわし悪者になる
- 108 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 08:10:10.99 ID:ASf7IOTs.net
- 地下鉄ジオラマが流行なんだよな
新宿駅や東京駅はえらいことになってるらしい
- 109 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 10:45:12.17 ID:hYkxVu92.net
- >>102
確かCBCのユーガッタCBCの大石でいこうのコーナーじゃなかったかな？
最後は大阪から来た特急を4番線に、名古屋から来た特急を3番線に入線させてごちゃごちゃになってた。
- 110 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 12:52:55.74 ID:a2lOYtGu.net
- 桜通線は
・千種と接続していない。
・丸の内での乗り換えがしにくい。
建設段階から以上2点をマシにできてれば東山線からの乗客移行がもっと進んだ筈なのに。
- 111 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 13:24:06.43 ID:9oyJT54B.net
- >>109
京都駅と同じだなｗ
東日本住民（左立ち）
西日本住民＆地元民＆外国人（右立ち）
でいつもごちゃごちゃ
- 112 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 13:30:37.63 ID:2ioxcKYb.net
- 女性専用ステッカーのある車両は女性専用となっております。
っていうわけのわからん放送なのは
それ以上のことを言えないからなのよね。あくまで男性客が「協力」しているというタテマエで、禁止しているわけでもないし禁止できないし。
- 113 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 13:53:50.42 ID:jzeMNlng.net
- >>110
千種あんまり関係なくね
中央線→栄は大曽根に逃げれるし
- 114 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 14:07:23.99 ID:/TPi+i+z.net
- 御器所や丸の内を香港・台北・所沢みたいに線路をねじ曲げてでも対面乗り換え出来るようにしてたら違ったかも
- 115 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 14:55:08.39 ID:rr1ITJd6.net
- 障害物が有っても、どうか地下鉄車道駅とJR千種駅の連絡通路と改札口を。
- 116 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 15:10:49.83 ID:f8fK7qJ4.net
- 香港・台北・所沢ww
- 117 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 15:14:43.15 ID:2Rkl3q1N.net
- >>110
交通結節点による反映再び、って夢見る今池に忖度した結果
- 118 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 15:28:42.19 ID:Ou7EC8r3.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
池下発着の市バスを今池発着にするだけでも違うはず。
何だかんだでラッシュ時の久屋大通～名古屋の利用者は多いけどな。
- 119 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:11:33.57 ID:f8fK7qJ4.net
- 千種区役所は1970年築。2020年で築50年を迎える老朽庁舎。いっそ千種図書館ともども今池に移転新築したらいい。
中村区役所だって移転するし、何年か前には西区役所も移転したし。
- 120 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:41:25.77 ID:6rNZLRNk.net
- 池下発着市バスを今池経由に出来るし一部そうなっているけど、今池発着は出来ないでしょ。折り返す場所がないから
昔、猪子石団地に行くバスが千種駅まで行ってたそうだが池下打ち切りになったのが現在
- 121 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:42:36.42 ID:6rNZLRNk.net
- >>120
×千種駅まで行って
○千種駅発着だった
- 122 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:44:16.13 ID:MTz7qqy9.net
- 東山線の混雑が問題になってるのって全線？
それとも名古屋-栄間みたいな一部区間だけ？
- 123 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:45:05.06 ID:6rNZLRNk.net
- >>119
今池に千種区役所移転の適地あるのかね
池下の同じ場所で建て替えにしても一時的に何処かへ移転するんだろうが
- 124 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:46:54.96 ID:6rNZLRNk.net
- >>122
名古屋～高畑は比較的空いてる
名古屋～栄はかなり混む
栄～藤が丘は日中なら空いてる
- 125 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:51:17.87 ID:MTz7qqy9.net
- >>123
今池にひしめくボロいビルどもを解体すればワンチャン
>>124
ありがとう
今東山線乗ってるんだけど、八事で大量に学生が乗ってきたから桜通線が八事方面経由なら良かったのにと思ってたんだ
- 126 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:14:17.37 ID:Cgg8V/QK.net
- >>114
>>116
そこは流れ的に 香港・台北・シンガポール だけど
三段落ち狙いなら有能ｗ
- 127 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:22:54.83 ID:MTz7qqy9.net
- >>125
すまん八事じゃなくて本山だわ
- 128 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/14(水) 17:34:38.05 ID:z9nD4TeI.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 129 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:37:32.01 ID:jzeMNlng.net
- >>112
軽減税率とかいうアホ政策をゴリ押ししたのと同じ公明党創価学会の圧力だからね
- 130 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:41:07.07 ID:LAhs0tAF.net
- >>113
＞中央線→栄は大曽根に逃げれるし
あんまりそのコース使う人はいないけどな
- 131 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 17:41:54.56 ID:jzeMNlng.net
- >>123
>>125
新今池ビルしかないっしょ
昔は映画館3つとパチンコ屋と地下街があって最も賑わった場所だが
今はサラ金以外全部潰れ、ほぼ廃墟
交差点2つに面し、地下鉄2路線直結の神条件なのに……
- 132 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 18:54:06.13 ID:4BpYEbcQ.net
- >>110
八事⇔名駅とかでも、桜通線は本数が少ないから、
乗換案内で調べた時とか以外は使わないな。
- 133 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 20:58:46.20 ID:e5cmOmkE.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
東山線に限った事じゃないが、混んでるのはドア付近だけ。
座席付近に余裕ある。詰めろよクソ共が。
- 134 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 21:27:15.15 ID:U9h2AlEW.net
- >>133
＞東山線に限った事じゃないが、混んでるのはドア付近だけ。
そういう過小評価いらん
- 135 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 21:48:40.32 ID:CxEUAW7A.net
- 千種駅前ならともかく、今や今池に中枢機能を求めるのは時代錯誤だよ
- 136 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:16:21.39 ID:7UiDhW8g.net
- 上飯田線に限った事なら混んでるのはドア付近だけ
- 137 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:19:57.50 ID:Lsctsdnp.net
- >>135
今池は廃墟ビルが増えてるから再開発のポテンシャルがある
という都合が上回ると思うよ
千種はマンションも増えてるしまとまった土地が見当たらない
- 138 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:22:35.04 ID:787+e9z1.net
- >>137
ただ今池は鉄道が地下鉄しかない。
これでは副都心復活は無理。
- 139 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:28:33.49 ID:Lsctsdnp.net
- >>138
つ栄(瀬戸線も地下鉄扱いだし)
というより千種区役所と図書館の移転の話から来てるので副都心は関係ない
発展というよりローカルな地域拠点ができるという意味では良いと思う
- 140 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:07:24.77 ID:y0fcF6Nt.net
- >>137
東山公園あたりの土地をうんぬんかんぬん・・・
- 141 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:19:34.15 ID:ljt4a8kn.net
- >>138
千種と今池ってかなり近いし大丈夫じゃない？
むしろそうした方が千種にも賑わいが波及しそう
- 142 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:19:43.70 ID:l3i1/Tu3.net
- >>105
鶴舞線～桜通線の長い通路歩いていると
完全に締め切った檻あるよな
使う必要が無いって判断したのだろうが
あとあの間エレベーター出来ていた
- 143 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:26:12.66 ID:71HCvAzx.net
- 副都心は金山以外にありえん
あきらめろ
- 144 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:54:44.77 ID:vf4Hw6Ks.net
- 副都心には総合駅が不可欠ですから、金山か八田の2択ということになりますね
- 145 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 23:55:29.78 ID:ljt4a8kn.net
- >>143
>>139をよみなされ
- 146 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 00:07:39.60 ID:ZW5QJeIA.net
- >>140
あそこのビルもだいぶ古かったな
住宅あるから簡単にはいかないと思うが、市営住宅があった中村区役所は移転出来たのでこっちも出来るはず
- 147 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 00:09:13.62 ID:ZW5QJeIA.net
- 今池のあのビルが区役所なったら面白いな
ただし図書館まで来ると半径100mのパチ屋や風俗が全部立ち退きになるから無理だw
- 148 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 00:10:54.81 ID:OtjtzNt+.net
- 区役所はさすがに千種駅前には置けないだろう。すぐ隣は東区っていう、千種区としては西の外れだからな。
- 149 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 00:25:17.33 ID:OtjtzNt+.net
- 区役所・図書館・文化小劇場を一体でというのもありうるが
千種文化小劇場の土地に一体整備するにしても、あそこは昭和区に近すぎる
- 150 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 06:54:18.94 ID:KgutBRXN.net
- ドア付近だけが混むから 鳥居型の吊り棒がほしいよな
ないと安定感がないから
- 151 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 07:23:50.52 ID:5QLYseB7.net
- むしろ5000みたいにドア付近吊革なくせば、吊革を取るために奥に詰めるんじゃねw
- 152 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 07:56:27.88 ID:FFg1nicF.net
- >>151
2000もドア付近のつり革が少なすぎる
そのうえノッチ一気に入れてATCにぶつけるような荒い運転するから最悪だわ
- 153 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 08:16:33.62 ID:e5Bhiwa8.net
- ドア付近の床を鏡張りにすれば落ち着かなくて奥に詰めると思うよ
- 154 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 08:16:44.82 ID:OtjtzNt+.net
- ドア付近の床を鏡張りにすれば落ち着かなくて奥に詰めると思うよ
- 155 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 10:06:40.59 ID:Jy604nZl.net
- >>152
マニアックな投稿だなぁw
- 156 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 17:49:47.96 ID:9k3zwjCZ.net
- ドア付近の床が黄色いのはｲﾔだな
- 157 ：名無し野電車区：2018/11/15(木) 20:41:07.72 ID:AkrKBLLq.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
市内のスポーツセンターは割と駅に近いとこにあって助かる。
運動してヘトヘトになっても安心して帰れる。
パロマ瑞穂はかなり東に寄ってる気がするけど。
- 158 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 00:09:56.96 ID:MXUQNUUc.net
- 名駅もサイン更新はよ
- 159 ：うさにゃん：2018/11/16(金) 02:04:16.95 ID:aSAdpOGN.net
- >>46
そうか？前よりずいぶん綺麗になったし使いやすいと思うんだが
- 160 ：亀にゃん：2018/11/16(金) 02:08:30.07 ID:aSAdpOGN.net
- >>106
がんばりますぅ！
- 161 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 02:17:34.47 ID:7rrM5udv.net
- 栄の北改札口からホームに向かう通路にかけて、内照式サインの新設だけじゃなくて既存のサインの一部もLEDかつ新デザインに更新されてるね
駅名標も初めからそうすればよかったのに…
- 162 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 07:19:26.75 ID:YQfsb1sD.net
- 質問があります。
私は今年から桜通線と鶴舞線をよく利用するようになったのですが、丸の内での乗り換えがしんどいです。
なんであんなにホームの距離が離れているのですか？
もっと近づけられなかったんでしょうか？
- 163 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 07:48:14.45 ID:sUYj7tcF.net
- たぶん
費用のかけすぎ
丸の内界隈は市県の談合メッカ
そこで決められたと思われる
- 164 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 07:50:46.80 ID:4FcVHfhR.net
- >>162
2つの路線をつなぐ連絡線があるから
- 165 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 08:05:18.06 ID:1lQ4yl8p.net
- >>162
問題の一つが日銀前交差点で、共同溝（電気ガス上下水道通信）が関係している。
ここから東側方向へは道路直下に共同溝が埋まってる（久屋大通駅ホームに模型がある）
ここから南側へは地下2階くらいの深さで共同溝が埋まってる（伏見駅の南コンコースから鶴舞線に降りる階段の途中に扉がある）
日銀前交差点は二つの共同溝の接続部分なので地表近くから地下2階まで共同溝が使っていて、コンコースや出入口の設置ができない。
それともう一つ。旧計画の七号線を丸の内に繋げる計画があって、これが外堀通り側から接続するので鶴舞線の駅は桜通と外堀通りの中間に作った。
- 166 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 08:25:28.16 ID:ZbVaBZSb.net
- >>157
そうか？
瑞穂より地下鉄の駅に近い所って
東（ナゴヤドーム前矢田）
昭和（吹上）
天白（上田）
千種（星が丘）
黒川（黒川）
地下鉄以外だと
露橋（名鉄山王）
ガイシアリーナ（JR笠寺）
守山（ゆとりーとライン小幡緑地）
残りの半分くらいは結構歩くかバス使わないとムリ
- 167 ：名無し区間区小ケツ杉：2018/11/16(金) 08:59:42.13 ID:YxGka6GjS
- マナーのない、オホなガキの集団が、
ぐやーギャーギャー騒いでたわ、オスイヌが、
バカすぎて、こいつタマなし野郎だと、思うわい。
- 168 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 15:54:49.77 ID:PfH7mhTn.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>166
それだけあれば十分。
それにスポーツマンなら歩かされるのは苦じゃないだろ。
- 169 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 18:16:48.25 ID:wDZVblnF.net
- https://www.decn.co.jp/?p=98126
名古屋市住宅都市局／路面公共交通システム導入構想／１８年度に整備方針作成
>１期で、名古屋城天守閣の木造復元が完成予定の２２年をめどに、名古屋駅と名古屋城間に運行させる。
>その後、アジア大会やリニア開業を見据え、全体を整備する。
- 170 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 19:22:18.40 ID:/FfDRC93.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
スポーツ施設は車の方が都合良いかもな。
水泳は荷物少ないけど、剣道とか荷物多いだろう。
ビジネスバッグ+トレーニング用品持って地下鉄に乗るのは酷だから、仕事帰りの運動は水泳にしたなぁ。
- 171 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 19:51:10.10 ID:8y+Jq1Wd.net
- >>170
そもそも大きさがアウトだな
剣道や弓道部員が乗ってることあるけど車がない学生の為に見逃してるだけ
- 172 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 21:11:37.29 ID:YQfsb1sD.net
- 163-165
ありがとうございます。
既成の構造物が障害になってるのであれば仕方ないですね……
- 173 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 21:23:04.60 ID:8ycfh9gn.net
- なぎなたとか弓とかが天井にゴンゴン当たってるのよく見る
- 174 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 22:20:47.16 ID:N9H/+VAf.net
- >>173
迷惑で済んでれば良いが架線との絶縁距離を保つ認識は持ってて欲しい
釣竿＋踏切は王道パターンだから釣り人は知ってる人が多いけど
- 175 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 22:41:58.97 ID:dG9cgq3d.net
- https://www.westjr.co.jp/company/action/service/voice/2015/img/1001_1.gif
- 176 ：名無し野電車区：2018/11/16(金) 23:17:51.27 ID:ay/L7xZJ.net
- 秋祭りで引き回す屋台が踏切を越えるんだが
隣の町会が屋台新調するのにでかいの作りすぎて
踏切を越えられなくなっててワロタ
- 177 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 00:12:22.56 ID:Zbm9tMhg.net
- 東山線本数減らしすぎ
もっと増やしたれよ
by名城線ユーザー
って書きに来たら既に書いてあって草
- 178 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 00:16:59.60 ID:Zbm9tMhg.net
- >>152
名城線に乗り慣れていると東山線の運転士のブレーキがチンタラしているように感じてくる不思議ｗ 特に停止間際ね
逆に東山線運転士のATC時代の停止位置の精度の高さはたまに乗ると驚いていたわ
名城線はスピード重視で派手に停止位置ズレて停まることも多いからね
名城線は車掌の扉操作も荒い。挟まらない限り再開閉はしないとか普通だし
東山線とか鶴舞線は再開閉もするしわりと駆け込み乗車を待ってくれるのも驚くわ
- 179 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 01:21:07.33 ID:seGRkP5M.net
- >>178
ATC導入直後に東山線で遅延が多発した原因が
ATCブレーキを恐れて早めに手動ブレーキをかけ過ぎるからだった
東山線運転士にとってATCはやはり保安装置なんだろう
名城線運転士は運転補助装置みたいに使ってるけど
- 180 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 01:45:34.82 ID:+VHI3YRQ.net
- >>179
駅停車時はATCは関係無いでしょ？ 俺が言っているのは停車ブレーキの話だよ
名城線は進入速度も高め(ホーム始端45超え)で停止寸前に一気に緩めて停めるようなブレーキが標準なのに対し、
東山線は進入速度も低め(ホーム始端45未満)でゆっくりと停止位置に近付けていくような停め方が多い(かった)
- 181 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 01:53:23.11 ID:GFzU0TK8.net
- かつての名鉄瀬戸線の一括制動階段弛めは神業だったな
たまに下手な運転士に当たるとガックン停車やオーバーランもあったけどなw
- 182 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 02:25:09.70 ID:D2E9PDR8.net
- >>180
いや、関係ある。
名城線の駅進入速度が高めなのはATCに当てること前提で運転してるから。
普通は、というか名城線以外は日本中のどこもそんな運転の仕方はしていない。
- 183 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 05:44:45.25 ID:xfJvRZl7.net
- 左回り名古屋大学駅進入時なんかまさにそれ。
- 184 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/17(土) 07:08:31.34 ID:xKIjmTpe.net
- >>129
せやな
- 185 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 07:48:49.47 ID:+VHI3YRQ.net
- >>182
俺は停止間際のブレーキ操作の話をしているのになぜATCが出てくるのか
ATCは一部の駅以外は65のままだろ？ 40になった所で停止間際はATCに当たることは無い
ATCに当てるのは分岐器速度制限に対する減速ブレーキであって停止位置に停める停車ブレーキではない
ATCの挙動と運転士のブレーキ操作を勉強して出直してこい
>>183
左回り名古屋大学は40キロ制限のATCに当てて35くらいまで減速するのでむしろホーム始端速度は東山線より低い
- 186 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 08:17:05.80 ID:AkmJ2xhR.net
- 普段からATCブレーキ上等の精神で走らせるから
限界まで詰めたアグレッシブな運転ができるんだろ
65信号に当てるのは名城線ぐらい
- 187 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 09:50:58.09 ID:C8TvQl3O.net
- 名城線も自動になったら遅くなるんだろうな
- 188 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 09:52:30.72 ID:OvcS5Oom.net
- 金山と大曽根の停車時間長くして、1周期遅らせてそれ以外を体感早くするほうがいいかも。
- 189 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 10:01:23.82 ID:M0Bx4LJ0.net
- 名港線金山行も金山侵入前にATCに当てて減速してる
- 190 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 12:09:36.59 ID:4nUu4VCg.net
- このページの最初のリンク見ると、5年以内には桜通線の乗客数が鶴舞線を越えそうだね。
6両編成にしてくれないかなあ。
- 191 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 12:13:29.17 ID:4nUu4VCg.net
- http://www.jametro.or.jp/data
- 192 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 15:03:29.03 ID:FiawhTEF.net
- >>185
右回りの名城線本山駅が進入速度早い気がする。体感でしかないけど
- 193 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 15:18:53.90 ID:w5TKgBVt.net
- >>190
そろそろ徳重地区の住宅開発が頭打ちになるだろうから、追い抜くのはどうだろうか？
6連にするのは同意だが、今池開業時の初期車が経年30年、野並開業時の増備車が経年25年だろ？徳重延伸増備車でも8年経ってる。もう10年くらいリニア開業するまで5連で引っ張って、6000は6連でリプレース、6050は体質改善と共に1両挿入ってとこか？
- 194 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 16:04:23.45 ID:+VHI3YRQ.net
- >>192
上り勾配の先にある駅が進入速度高いね
俺が見たなかでの最高は自由ヶ丘左回りホーム始端59ｗ
- 195 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 16:13:18.46 ID:muzOD07x.net
- >>192
東山線から降りた階段の横から来るからね。
ただ実際ホーム狭いし、名大生は名大駅の階段の場所が手前なので奥に行かずに溜まるから怖い。
つか、真ん中のエスカレーター使うやついるか？
- 196 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 17:48:41.40 ID:zDM1ACFS.net
- >>194
あ、同じ運転士かな？
以前神宮西左回りで5メートルほどオーバーランしたんだが、それくらい出てたな
- 197 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 18:18:38.65 ID:rl2MhoTP.net
- >>190
不動産界隈では徳重の次は赤池と言われてるから
桜通線が伸びて鶴舞線も伸びる結果と予想
- 198 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 19:41:06.49 ID:Cf2vGT7s.net
- 本山→自由ヶ丘で64キロまで加速した後に3回再加速して残圧停車を決めた運転士さん
自由ヶ丘で盛大なブレーキ緩解音と同時にドア開けた車掌さん
1駅で遅れは回復していた模様
- 199 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 19:57:37.33 ID:WOWxC/Yg.net
- >>197
赤池はあの昭和から時が止まった駅前がどうにか変わらないと…
- 200 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 20:07:35.23 ID:W4AhrEz2.net
- 土日エコきっぷ最高！
- 201 ：高井重雄：2018/11/17(土) 20:08:08.71 ID:W4AhrEz2.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp
- 202 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 22:03:31.50 ID:+VHI3YRQ.net
- >>196
もう俺が見た人は運転士降りたっぽいよ。結構おっさんだったし、8年くらい前の話だからね
少し前まで名城線に居た太った女の人も運転荒かった
>>194
名城線は運転士、車掌ともに焦る人が多いね。東山線とか鶴舞線はゆったりしているのに
俺が乗った中で一番凄かったのは志賀本通で停止から起動まで12秒しか停まっていなかった
桜通線はダイヤに余裕がありそうなのに駆け込み乗車を待たない運転士が多いのも不思議
- 203 ：うさにゃん：2018/11/17(土) 23:14:24.03 ID:lRWWizkZ.net
- >>50
それ迷鉄BCも同じだろ
>>51
昔太閤通口にも市バスのバス停あっただろ
利用者が少なくて廃止になっただけ
どんだけ被害者意識バリバリなんだ歯垢民は
- 204 ：鶴にゃん：2018/11/17(土) 23:29:53.38 ID:lRWWizkZ.net
- >>51
また18乞食かよ
東海道線は８両で２両特別車の迷鉄よりも長いんだが？
利用者の多い桜通側を使わせてもらっておいてよくそんな減らず口が聞けるな
文句があるなら自前でターミナルくらい作れよゴミが
たかが市バスなんてあってもなくても大差ないんだからな
中央線よりも本数が少ない１０分毎のド田舎地下鉄の分際で偉そうに
早く桜通線６両にしてみろよ極貧歯垢
- 205 ：亀にゃん：2018/11/17(土) 23:32:57.88 ID:lRWWizkZ.net
- http://kameburo.blog.jp/archives/12188272.html
地下鉄は東海道線に混雑率全部負けてるんだけどどの世界線で短編成詰め込みなの？ﾟ(๑´•.̫ • `๑)
- 206 ：名無し野電車区：2018/11/17(土) 23:52:17.00 ID:fNUPVMPh.net
- その数字、体感的に同じ混雑でもクロスシートの方が低く出るでしょ
- 207 ：亀にゃん：2018/11/18(日) 00:31:26.58 ID:sSv27QMr.net
- >>206
いや体感的にだったらクロスシートのほうが高くないとおかしいでしょｗｗｗ
- 208 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 00:31:58.15 ID:LiMWZy7H.net
- たしか定員は車両の長さだけできまり
車両の幅は関係ないから
ワイド型の国鉄と東山線では体感はぜんぜんちがう
- 209 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 00:36:32.77 ID:LiMWZy7H.net
- クロスシートというか 座席に座るひとは
乗車率２００％でも３００％でも １人分は確保できているから
体感はかわらない
- 210 ：うさにゃん：2018/11/18(日) 00:47:12.29 ID:sSv27QMr.net
- >>208
そんなわけねーだろバーカｗｗｗ
- 211 ：鶴にゃん：2018/11/18(日) 01:06:33.52 ID:sSv27QMr.net
- >>208
仮にそうだとしても鶴舞線と桜通線は言い訳できないわけだが？
- 212 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 01:14:04.60 ID:2bTMhm/M.net
- 国交省のデータだけど、そもそも亀の貼ってる記事はJRと私鉄限定の表だろ。
http://www.mlit.go.jp/common/001245349.pdf
いい加減なデータにレスする必要はありません。
- 213 ：うさにゃん：2018/11/18(日) 08:18:18.90 ID:sSv27QMr.net
- おいお前ら南荒子に急げ
EF64来るぞ
- 214 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 13:26:37.57 ID:KOQ+tzn7.net
- 急げっていつも通常運用で来てるけど？
- 215 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 14:46:48.20 ID:zGVLfslH.net
- 架線の無いところに放置されてるだけだった
- 216 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 14:49:10.51 ID:V309Kvmi.net
- >>193
ううむ、難しいんだね……。
名古屋市内ではないが、鉄道空白地帯の大治町辺りまで延伸しないと、これ以上の利用増は期待できないのかなあ……。
正直、中村区役所止まりなのは気に食わないのよね。
- 217 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 15:46:50.87 ID:25quhgo9.net
- >>216
税金で大治町に延ばす理由がないし。
中村公園延伸ならピースを埋める意味でまだわかるけど。
- 218 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 15:54:08.14 ID:674vO24m.net
- あんなとこのピース埋めてもしょうがない。既存線に接続させるなら八田～蟹江のどっかにつなげて三重方面からの客を桜通線に流したほうが幾分マシ
- 219 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 15:56:37.84 ID:25quhgo9.net
- >>218
本気で書いてる？
関西線なんて輸送量的にはあおなみ線よりもはるかに利用の少ない超ローカル線だぞ。
それこそ大治町延伸よりも税金の無駄遣いだ。
- 220 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 16:12:08.08 ID:674vO24m.net
- そこを突っ込むなら延伸自体なしでしょ
- 221 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 16:20:28.01 ID:674vO24m.net
- 真面目に書くなら
・長期的に元がとれるなら税金の無駄遣いという指摘自体が的外れ
・事業者としては自社線接続<他社線接続<空白地帯延伸の順で収入が拡大しやすい
・なのでネットワーク構築という観点から大治ではなく既存線接続を選択するにしても東山線西部は輸送力に余裕もあるのでそのためだけにやるのは無駄。新規収入にも繋がらない
・八田～蟹江は大雑把に方向を示した(名古屋市内あるいはすぐ隣接する区域)だけで関西線に限定するつもりはない。そもそも近鉄利用者には(関西線利用者も割と)近鉄駅に近鉄とつけて呼ぶ習慣はない。蟹江と言ったら普通は近鉄蟹江。
まあこんなところか。
- 222 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 16:23:59.67 ID:Ye7bwock.net
- 長期的利益は取れない。
未来は自宅勤務やロボット遠隔操作が普通で、交通というもの自体が衰退する。
特に決まった時間に決まった本数を維持している鉄道は不利。
- 223 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 16:29:21.97 ID:674vO24m.net
- よし、じゃあトンネルの老朽化した東山線から順に廃止だな
- 224 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 19:03:11.42 ID:LiMWZy7H.net
- そうかも
延伸より
東山線をなんとかすべきだね
座席を無くすしかないか
- 225 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 20:06:15.67 ID:3XmBjgWU.net
- 座席をなくすといえば山手線の6ドア車がそんな感じだったな
それでブーイングが起きたとか
- 226 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 20:09:25.37 ID:jUdTnS8q.net
- 市外延伸を平気で書く奴がいるけど、名古屋市内と市外では公共交通機関を使う習慣の有無がまったく違う。
名古屋市外の場合、一部の地域を除けば、公共交通機関は通勤通学、そして時々名古屋に買い物に行く時以外は日常視野にも入っていないのが現実だ。
そんなところへ地下鉄を延ばすのは無謀だ。
- 227 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 20:20:37.16 ID:LiMWZy7H.net
- >>225
あれはラッシュ以外の時間でも そのまま運用したからだろう
７時９時の混雑時間だけなら
それほどクレームないんじゃないかな
- 228 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/18(日) 20:32:34.37 ID:BBGuzoql.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 229 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 20:40:43.02 ID:bvUCa71I.net
- ヤテ6ドア車は好感的に受け入れられてたし収納は朝のみだぞ
消滅した理由はクレームではなくホームドア導入と並行路線開通による混雑率緩和だし
- 230 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 21:24:32.80 ID:9pfjWpBz.net
- >>216
そんなお金あるならささしまから大須観音、矢場町まででいいから東部線作った方がいい
- 231 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 21:26:36.42 ID:9pfjWpBz.net
- >>229
あのレベルまで詰め込んでおいて混雑率が緩和って 充分混んでるだろ、、、
東京てか関東は感覚狂ってるなほんとに。現代版奴隷列車じゃん
- 232 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:00:53.18 ID:rqbJ/1Nh.net
- >>230
笹島ー矢場町限定なら名鉄基幹バスで充分
- 233 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:02:00.06 ID:9G2639f1.net
- 名古屋も大概だけどな…
全盛期の名古屋より今の東京のほうが空いてるという
http://stat.ameba.jp/user_images/20110906/16/milkyht2/b6/f5/j/o0663061611466195385.jpg
- 234 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:04:50.94 ID:dyc9jBit.net
- 東山線なんて混雑率140%くらいになってるし下手な関東の路線より上っていうね
- 235 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:12:42.43 ID:X70cVAIF.net
- >>234
本数増やすか高畑よりの先頭車両の座席撤去しろって感じだよな
つか、東山線って本山～栄だとどの車両に乗るのが一番空いているん？
- 236 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:15:26.59 ID:LiMWZy7H.net
- 今後 ３０年ぐらいは 東山線を使いづつけるしかなくて
なんらかの混雑解消策はやったほうがいいよな
- 237 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:26:13.77 ID:c4pL6as4.net
- >>236
抜本的な緩和策が整う頃には
人口減少が見込まれるから何も手が打てない。
- 238 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:30:02.06 ID:c4pL6as4.net
- >>233
新線開業路線はどう評価されるの？
- 239 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:33:10.35 ID:cc4QTH2g.net
- >>236
交通局「混雑緩和策として桜通線へ利用者を誘導するポスターを作ります（ｷﾘｯ」
- 240 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:52:35.10 ID:X70cVAIF.net
- >>236 >>237
座席撤去なら1年もあれば出来るだろ
>>239
今は家が名城線東部なんだが、もうすぐ池下に引っ越すから東山線を使わざるを得なくて嫌だわ
なるべく今池まで自転車で行って桜通線を使うようにするけど、栄は東山線だけだからなぁ
交通局にもクレーム入れたけど、運行予算が諸々で増発の予定はないとのこと
桜通線減らして東山線増やせよって感じだわ
- 241 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 22:59:16.10 ID:L9MV6fmb.net
- 東山線は名駅も栄も階段が前にも後ろにも中にもあって均等に詰め込まれているな。
- 242 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 23:26:32.32 ID:3XmBjgWU.net
- >>240
東山線はもう増発できんでしょ
30秒に一本でも足りなさそう
あと栄なら久屋大通で降りればいいんじゃない？
- 243 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 23:26:36.72 ID:9pfjWpBz.net
- >>232
バカだな。地下鉄という広大なネットワークに組み込まれてこそ意味があるんだよ
矢場町まで作れば名城線からも鶴舞線からも笹島へのアクセスが便利になる
- 244 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 23:29:04.27 ID:9pfjWpBz.net
- >>240
>桜通線減らして東山線増やせよって感じだわ
桜通線もラッシュ時は普通に満員電車だから、
それしたらパンクする
- 245 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 00:48:54.60 ID:Re6UGBZ8.net
- 名古屋西部の中村区中川区港区は、あおなみ線開業とイオン茶屋の交通ターミナル化で一区切りついたと思う。桜通線の延伸は必要ない。
東山線の抜本的体質改善に着手するタイミングだと思う。
- 246 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 02:18:23.12 ID:qO08AsLv.net
- 東山線を強化するか、一部でもいいから東部線を作るかしてほしいわな
- 247 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 03:04:53.27 ID:acAoI9Hc.net
- >>242 >>244
俺が言っているのは朝の話じゃねーよ。平日昼間と20時台～22時台の話だわ
桜通線は上記時間帯かなり余裕があるのに東山線は減らしすぎ
桜通線の平日昼間と21時台を減らして東山線を増やすべき
出来れば東山線の平日の夕方も2分30秒間隔にしてほしいけど、この時間帯はまだ妥当な本数だから許す
- 248 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 03:06:31.10 ID:qO08AsLv.net
- https://vps6-d.kuku.lu/files/20181119-0157_5ac51654e30c17510badb588d89b2d8a.jpeg
東京、大阪よりは狭い都心なんだから、都心域くらいは碁盤の目状に地下鉄を完備すべきでは？
- 249 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 03:09:25.88 ID:qO08AsLv.net
- >>247
平日の夕方も当たり前のように積み残しが発生してるし妥当な本数とはいえないぞ
伏見→名駅
- 250 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 03:32:21.53 ID:acAoI9Hc.net
- >>249
鶴舞線との乗り換えのタイミングが重なると酷いよね。やっぱ本数増やすべきだわ
知り合いの駅務員にそういうクレーム無いのか聞いたら結構多いって言っていたから、一般旅客にも不満に思っている人がたくさん居るはず
- 251 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 04:11:35.33 ID:4d4IadTa.net
- 5年前に比べて2割くらい客が増えてるんだから本数も増やさないと間に合わないに決まってる
- 252 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 05:43:27.30 ID:WZCnItCF.net
- 夕方以降の本数はどこも少ない。
しかも7.5分ではなく8分になるとか乗り継ぎも不便だし
なんでああなってるの
- 253 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 08:12:01.04 ID:rUXWE6sj.net
- 本数に不満よりも乗り継ぎに不満のほうが大きい。
ホームに着いたらたったいま出ました10分お待ちくださいってのを何度も経験してる
- 254 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 08:19:51.66 ID:qO08AsLv.net
- 乗り換え駅なんて同じ線内でも何個もあるんだから、すべての駅でうまく乗り換えできるように時間を合わせることは難しいとかある？
- 255 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 08:27:50.69 ID:rUXWE6sj.net
- 人によって歩く速度はまちまちだし、
乗り継ぎ前の列車のどの車両に乗っていたかで歩く距離も違うし、
互いが数分から10分間隔で走っていて一時間あたり本数も違うからね
それに難なく乗り継ぎ出来たときは印象に残らないけど、目の前で発車されたときは印象に残る。だから乗り継ぎの悪さが目立つけど、実際にはそうでもないはずだって話も聞いたことがある。
乗り継ぎ駅での停車時間を伸ばすしか対応方法はないんじゃない？
- 256 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 08:28:39.99 ID:jKEY+wPA.net
- >>235
乗り換え口から離れてる車両は比較的空いてる。
- 257 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 08:49:58.39 ID:sjYp2aMm.net
- 本数が増えれば乗り換え時間も短縮できるし、早く目的地に着けるし、
家に早く帰ることができるし。
- 258 ：交通局：2018/11/19(月) 08:54:26.48 ID:Ek+pXJ6Q.net
- >>253
お年寄りや体の不自由なお客さまも
ゆっくり乗り換えできるよう、
乗り換え時間にゆとりを設けました。
どうぞご利用ください。
- 259 ：交通局：2018/11/19(月) 08:55:23.31 ID:Ek+pXJ6Q.net
- なお、交通局では隙間時間にお買い物できる店舗もご用意しておりますので、
どうぞご贔屓に。
- 260 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 09:17:14.57 ID:He3nRCmK.net
- 桜通線を不便にしたらますます東山線に流れるだけなのになｗ
- 261 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 09:24:20.46 ID:jKEY+wPA.net
- 桜通線の本数減らしても東山線に車両を使いまわせるわけではないから、
東山線の増発余力が増すわけでもないな
車両規格違うから仕方ない
- 262 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 09:57:20.81 ID:RoN897IL.net
- >>240
5050「無理です」
- 263 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 10:48:54.21 ID:ue2mboWn.net
- 東山線はワイドボディ化できればいいんだがな。
元が狭いからたとえ3cm程度でもだいぶ違う。
- 264 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 12:36:37.19 ID:Re6UGBZ8.net
- ドアの左右千鳥配置でもだいぶ違うだろう
- 265 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 12:44:30.51 ID:jgUfqKQD.net
- 吉野家は 30秒で出す だったのが
労働環境改善と
スマホで時間潰しできるから
3分で出す に変化
これが時代の流れ
地下鉄は 本数増やすより
本数削減して浮いた予算で
ベンチなど設備を強化すべき
- 266 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 12:49:28.84 ID:jgUfqKQD.net
- 大学の授業時間 資格試験 イベント終了など
まとまった利用者がいるときに
ピンポイント増発を行う
のが効果的
等間隔で列車が来るスタイルを
続けていると地下鉄の未来は危うい
ある程度は必要だが
15分で充分
- 267 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 12:57:15.93 ID:3XNaPV6g.net
- >>266
そういうくだらん煽りいらんから
- 268 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 13:25:12.46 ID:Jdc34eyV.net
- イベント関連でいうと豊田ドームが不便なんだなあ
ものすごい田舎にきたかんじ 県内じゃないよな
- 269 ：うさにゃん：2018/11/19(月) 16:10:16.25 ID:aeI69jb3.net
- >>212
は？
- 270 ：亀にゃん：2018/11/19(月) 16:11:45.30 ID:aeI69jb3.net
- >>222
- 271 ：亀にゃん：2018/11/19(月) 16:12:05.99 ID:aeI69jb3.net
- >>222
あ、ごめん何か書こうとして忘れちゃったｗｗ
- 272 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 19:06:23.75 ID:ue2mboWn.net
- >>268
三河なんて実際別の県みたいなもんだろ、言葉も違うし
- 273 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 19:28:58.26 ID:3XNaPV6g.net
- >>272
屑岡はホント工作が好きだな
- 274 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:14:02.53 ID:ue2mboWn.net
- >>273
いつまで粘着してんだよ守山区民…お前のとこ地下鉄関係ないだろw
- 275 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:19:18.08 ID:3XNaPV6g.net
- >>274
分断工作に必死だな屑岡よ
- 276 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:21:07.96 ID:Zae0iIC4.net
- >>274
そういうレスの返し方するとよそ者だとバレるぞｗ
- 277 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:34:12.60 ID:sAdh3Y7J.net
- >>253
久屋大通とか今池なら駅の売店でコーヒーでも買って休憩すればいいだろ
- 278 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:36:20.11 ID:sAdh3Y7J.net
- >>261
交通局にクレーム入れたら予算の上限があるんだと
桜通線の経費を東山線に回せばいい
- 279 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:41:41.45 ID:ue2mboWn.net
- 数日前から女性専用車の言い訳が書いてあるがご理解くださいでご協力がなくてワロタ
- 280 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:41:52.11 ID:ZFUzNPlB.net
- 昨日から桜通線の経費を東山線に回す厨が湧いてるな
- 281 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:43:56.16 ID:ue2mboWn.net
- 桜通線も別に空いてるわけじゃないんだがなあ
名駅はじめ最初の開業区間が高くついてその後デフレになったのが全ての元凶だろ
- 282 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:48:45.68 ID:i+2MSTtG.net
- 874いやあ名無しってほんとにいいもんですねNGNG
【依頼に関してのコメント】よろしくお願いします
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- 283 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:51:06.64 ID:Zae0iIC4.net
- >>278
東山線のワンマン化もあり、実際は人員には余裕があるんだよ
問題は、2003年の大規模減便から利用者が大幅に増えているにもかかわらず、輸送力自体を全く増やしていないことだ
どうしても経費節減を迫られる空気があるから、交通局も増便を決断できない
- 284 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 22:56:27.38 ID:uCI/VcnP.net
- >>280
湧いてるってか1人で主張してるだけ
- 285 ：名無し野電車区：2018/11/19(月) 23:44:12.92 ID:Z2ghBbel.net
- >>219
本気で書いてる？
>>212のデータではダブルスコアで関西線の輸送人員の方が多いんだけど
- 286 ：亀にゃん：2018/11/20(火) 00:46:45.10 ID:6liwbkTN.net
- 関西線の輸送量は別にそこまで少ないわけじゃないんだけどねｗ
- 287 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 00:47:53.71 ID:tVx2Qt2q.net
- 対桑名だとむしろ主力だよな
- 288 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/20(火) 04:55:17.69 ID:bfC/Mkbi.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 289 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 07:10:44.98 ID:j9HaIqcT.net
- >>285
これはラッシュ時の輸送人員だからね。
あおなみ線は定期客比率が4割そこそこで、関西線は7割を超えている。
この数字だけで見たら東海道線は岐阜方向の方が利用者が多いと勘違いするけど、
実際は豊橋方向の8割程度の利用者しかいない。
- 290 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 13:34:30.57 ID:nXptpQTE.net
- 今乗ってる2104Hだが、車内自動放送が旧タイプ。
これは既出？？
- 291 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 15:27:54.87 ID:O8h2fxD2.net
- >>84
千種のようなあんな見苦しいリニューアルならやらんほうがマシ
- 292 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 15:39:59.93 ID:esfwHhw/.net
- それはあるな
これが東京メトロみたいな感じならいいんだけど市営だからなぁ…
- 293 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 16:46:40.57 ID:a+C9bwK9.net
- 文句が有るならTOYOTA様にでも乗ってろ
- 294 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 17:49:08.36 ID:2zyvKsL5.net
- >>274
守山区民「一応、地下鉄車両毎日通ってるもん」
- 295 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 19:54:54.66 ID:iAAhKQ8N.net
- シエー
- 296 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 21:25:09.03 ID:uQGIbXJp.net
- ゆとりーとラインの高架は何で小幡緑地止まりだったんだろ
吉根か下志段味まで作っておけばよかったのに
- 297 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 21:32:59.89 ID:L3XZdJcN.net
- 地下鉄は色をもとに相性を付けるのがいい
東山線: イエローライン
名城線: ラベンダーループ
名港線: バイオレットライン
鶴舞線: ブルーライン
桜通線: スカーレットライン
上飯田線: ピーチライン
- 298 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 21:43:06.27 ID:IskxNgFE.net
- 横浜市営地下鉄かな？
- 299 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 21:48:13.63 ID:ecAf+9pR.net
- >>294
長久手や日進より地下鉄車両通る頻度少ないけどなｗ
- 300 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 21:57:10.41 ID:4n2QN1AU.net
- >>294
通ってるけど駅は無い。
- 301 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 22:08:23.35 ID:BJJV0+7i.net
- >>299
バンバン通ってますが？
朝なんか毎時4本、地上だけど
あれ貫通扉付いてるし、どう見ても”地下鉄車両”だ
- 302 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 22:16:57.87 ID:siO7/M/N.net
- >>297
ピーチライナーがこんなところで復活するのか
- 303 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 22:45:02.83 ID:ZClYVCCB.net
- >>301
そんな拡大解釈が許されるなら、新幹線と同じ工場で作ってるから東山線は実質新幹線だの、
新幹線はJR東海エリアだから東京は実質名古屋近郊だのなんでも言えちゃうわけで。
- 304 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 01:12:37.19 ID:o+VjIWfk.net
- 守山区内の瀬戸線が地下鉄なら
犬山から豊田市まで全部地下鉄沿線だなｗ
- 305 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 04:32:24.49 ID:I8KVUKAy.net
- 路線名の命名権売却とかもいいな
地下鉄トヨタ線に次に到着します列車は
トヨタホームライナー、特急 犬山行きです。ご乗車には、乗車券のほかに乗車整理券が必要です
- 306 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 04:42:26.28 ID:I8KVUKAy.net
- ドアラ線 ドラゴンズシャトル ナゴヤドーム前矢田行きがまいります
この列車は 観戦者専用となっております
観戦者以外の方は ご乗車できませんから ご注意ください
- 307 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 08:12:10.10 ID:v1ZC7cAB.net
- 名鉄名古屋本線も一部地下区間があるし
一部の車両を除けば貫通扉付いてるから地下鉄車両だなそれ
- 308 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 08:15:58.89 ID:b15Jgcpn.net
- 名鉄の地下区間はあれ、山岳トンネル扱いだからね
- 309 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 09:24:11.76 ID:kZKF8A06.net
- 分かりにくい自己満ネームを付けた所で定着しない
ガイシホールは定着したけど市民会館は市民会館で大ホール中ホールだし、それが分かってるからナゴヤドームはそもそもやってない
- 310 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 09:24:26.45 ID:RqgWn8yG.net
- >>301
ってことは、近鉄は軌道全線地下鉄か。
- 311 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/21(水) 09:34:27.99 ID:sMaDHnH4.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 312 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 21:52:07.80 ID:W4UiWD8v.net
- これまでで最も夢のない予算編成方針が出ました。
千種駅と上前津駅のリニューアルの予算が組まれてはいるが､見積もりが158百万円しかないので、2019年度は設計のみだろう。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0001429/31予算編成過程の公開.pdf
- 313 ：名無し野電車区：2018/11/21(水) 23:01:11.75 ID:/2doN2ye.net
- 地下鉄東名線
- 314 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 00:09:44.16 ID:Cyn2wEK3.net
- >>312
千種のリニューアルってあれで終わりじゃなかったんだ てか毎年170億くらい利益出してるのにこんな予算の組み方しかできないのは効率悪すぎるし、名古屋市とかがお金貸してあげることはできないの？こんなスローペースでやってると逆に損するぞこんなの
- 315 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 00:29:54.14 ID:sdVgCeLv.net
- >>312
リニア開通で名古屋はさらに人が増えるって言われてるのに、常住人口の減少が～ってのはどうなんだ？
社会情勢を見極められてないんじゃない？
- 316 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 05:54:57.76 ID:NuFTr3FY.net
- >>315
いわゆる「ストロー現象」ってやつを考えてるかな？
- 317 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 07:34:19.21 ID:jQWF9bMM.net
- >>315
緊縮予算を組むための言い訳
>>316
そもそもリニアの運賃を考えたらストロー現象など非現実的
- 318 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 09:04:44.73 ID:qqWTn9rm.net
- >>314
まるで田舎の土建工事だな
一括発注する予算を組めなくもないけどそれやると地元の土建屋の経営規模では受注できなくなるし、仮に受注できても受注の山と谷が激しくなるので、小出し小出しで発注するという。
土建屋の社長が議員やってるとかもあるし。
- 319 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/22(木) 09:04:56.73 ID:PyvUa0BO.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 320 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 11:37:40.63 ID:KmHKz2fE.net
- 横浜の地下鉄に下飯田駅があるのは勘違いしやすいのて変えてもらいたい。
- 321 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 11:54:18.64 ID:4GydGngl.net
- >>316
ストローされるなら常住人口増えるでしょ
横浜みたいにね
- 322 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 12:44:59.04 ID:EP1yvbx/.net
- 日産のカルロス・ゴーンは数十億円。
加計学園疑惑は百億円以上です！
- 323 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 15:01:42.33 ID:9sy5rH95.net
- 名古屋の地下鉄に桜本町駅があるのは勘違いしやすいのて変えてもらいたい。
- 324 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 18:41:16.15 ID:0uuOL5Z2.net
- ちゃんと7人掛けしろよ
土人
- 325 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 19:04:18.23 ID:oaudneQ7.net
- >>323
何と勘違いするんだ？
- 326 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 19:13:59.65 ID:N+sIjihr.net
- 桜木町駅と桜本町駅を見間違えるのかもしれない
- 327 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 19:50:17.97 ID:qqWTn9rm.net
- ありもしない疑惑を提起して落としどころを考えてなかったとか夜盗も必死だな
- 328 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 20:40:59.27 ID:UFgdcIdb.net
- 春日井と春日井
味美と味美
の方がよっぽど紛らわしい
- 329 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 21:21:10.71 ID:vhedy2K3.net
- 神奈川の私鉄に藤が丘駅があるのは勘違いしやすいので変えてもらいたい
- 330 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 23:27:16.85 ID:raUl7+aE.net
- 伏見-名古屋駅は １１時台でもいっぱいだなあ
- 331 ：名無し野電車区：2018/11/22(木) 23:58:54.04 ID:I7DvokaB.net
- >>328
味美と味美は鶴亀公認の乗換駅だぞ
- 332 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/23(金) 04:44:48.42 ID:CwneRSwc.net
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 333 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 09:27:54.67 ID:TdSBa3Xp.net
- 青山(名鉄・東日本)青山町(近鉄)も紛らわしいな
- 334 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 11:18:52.06 ID:ed4y4eKM.net
- そのうち植田駅がどうのこうのと・・・
- 335 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 11:54:54.14 ID:gLdpzxCq.net
- 徳重・名古屋芸大は許された？
- 336 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 11:57:40.35 ID:GwnJdM2C.net
- 丸の内駅「ドキドキ」
丸ノ内駅「ドキドキ」
- 337 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 12:08:25.62 ID:bIH9sD/Z.net
- >>336
昔バイトやってたとき
地方から来た学生の新人が
ガチで間違えたことがあるw
- 338 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 12:16:05.94 ID:Yd7aK/xq.net
- >>337
どう間違えるだよ
定期代の申請かなにかか
- 339 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 12:35:32.86 ID:oJvk0Yak.net
- 日比野 も 紛らわしい
- 340 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:09:20.17 ID:iRYkH8DW.net
- 堀田も
名鉄のほうを名鉄堀田とかにするべし
接続してないからだろうが
- 341 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:17:27.16 ID:DT+iUUAz.net
- 地下鉄堀田と名鉄堀田は間違えても徒歩5分未満
日比野や植田や原や赤池や日進とかはエリアが全く違う
同一市内にある春日井と春日井が一番悪質
- 342 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:33:25.42 ID:NIZBVEP1.net
- イオン茶屋にいこうと
茶屋ヶ坂までいった奴もいる
- 343 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:39:08.81 ID:nrwcFbdH.net
- 東京の新宿行くつもりで名東区の新宿に行く奴はさすがに居ないだろうな。
- 344 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 14:46:06.29 ID:Ib6PPpo7.net
- 浜松町に行って！浜松行ったら承知しないからね！！っていうセリフがこち亀にあったな
- 345 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 15:02:09.64 ID:JqZT6mVZ.net
- >>320
じゃあ、真ん中の長野県くらいに中飯田駅でも作るか
- 346 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 15:07:28.06 ID:msG8aAUI.net
- 上飯田～飯田～下飯田に…って中央新幹線とほぼ変わらんなw
- 347 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 16:26:46.40 ID:rDcTj4Ud.net
- >>343
ママに新宿行くから、ディナーも明日のブレックファストもいらないよ
って言ったら
あんなとこ居酒屋あったっけって言われたわ。
んもぉ、ママったらって思いましたわ。
- 348 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 16:57:18.09 ID:EtjcBMlb.net
- NHKの下呂温泉の歌で上呂や中呂の存在を知った
- 349 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 18:05:43.05 ID:VDMB4WgH.net
- 春日井~春日井をムービングウオークで結べばいい
- 350 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 18:34:14.30 ID:UzLPz0Og.net
- >>349
名鉄の春日井駅の方が先輩ではあるけど、春日井市民の間では春日井駅といえばJRのそれなのが常識だし、もし名前を変えるならプライドが許さなくても名鉄側が変えるしかないだろう。
- 351 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 18:56:20.64 ID:/oyveY2R.net
- 普通に名鉄春日井駅でいいわね。
- 352 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 19:00:29.54 ID:LRY4eM9B.net
- 名鉄のほうを春我井駅にすればいい
- 353 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 19:47:32.42 ID:msG8aAUI.net
- 県営空港のターミナルを二箇所に作って両方で客扱いすればいいのではないか？
名鉄春日井駅前店ターミナル発、県営名古屋空港経由出雲空港ゆきとか
- 354 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 20:02:11.79 ID:NIZBVEP1.net
- 「東山線名古屋駅既存施設改修に伴う設計業務委託」の目的がいまいちよくわからんな
ゲートウォークができた今となっては定期券サービスセンター前を通ってルーセント方面に行ける必要もないから塞いでしまえってのはわからんでもないが
１番出口や２番出口に対してもゲートウォーク経由になるんだよな
ファミマの前の通行量も減ることになるんだけどいいんだろうか
- 355 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 21:12:46.65 ID:6Yl7XGbW.net
- 長野県に上飯田ってバス停ならあるぞ。
名古屋からの高速バスが停車する。
- 356 ：名無し野電車区：2018/11/23(金) 21:18:31.92 ID:KUuTlCjc.net
- いいね、
- 357 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/24(土) 08:32:09.76 ID:dNWW37A1.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 358 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 08:36:11.81 ID:mDpkmI/4.net
- >>343
えっ？秋葉原行くつもりで秋葉行ったり、博多に行くつもりがふくおかえきいったり？
- 359 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 13:44:44.35 ID:15PXj7jU.net
- >>343
名東区の新宿にいて連れに、「今新宿にいるんだよ」
って電話しても嘘じゃないわな。
- 360 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 13:59:47.93 ID:VRm6Bnj6.net
- >>359
やだわ、それぢゃぁ、うちのママみたいじゃないのょ
- 361 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 15:26:42.20 ID:yF1zNClg.net
- >>359
名東区の極楽にいて連れに、「今極楽にいるんだよ」
って電話しても嘘じゃないわな。
- 362 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/24(土) 15:36:32.45 ID:bmG770lh.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 363 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 15:50:27.31 ID:YaqoTiod.net
- 地下鉄のバリアフリーとかエレベーターに関しては
名古屋人より中国観光客のほうが詳しい
なんだかなあ
- 364 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 15:55:43.17 ID:YaqoTiod.net
- どうも観光客独自の情報網があるみたいで
つつつと行ってしまうわい
- 365 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 16:32:31.66 ID:JjpjUNJU.net
- >>363
市交の職員の殆どが地下鉄事情を知らないと思う
名古屋の昔からの土着も殆ど知らず、ゆとり世代以降や最近の移住者の方が圧倒的に知っている
- 366 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 16:50:15.40 ID:+7jRxL3g.net
- >>365
またお前か
- 367 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 16:52:32.55 ID:YaqoTiod.net
- 名古屋へ移住してくるひとたちは
どうやって荷物を送りこんでいるか 知らないだろうね
普通ならトラックを使うだが 彼らはちがうだよ
- 368 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 17:51:20.53 ID:fEU0xlN7.net
- 東京、大阪の交通網は景気の良い話が続いて良いね。
- 369 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 18:22:34.05 ID:3t0rfeVV.net
- >>361
極楽湯にいると思われるだけだわ
- 370 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 21:32:54.83 ID:NqEKjHF6.net
- >>368
万博会場までJRと京阪と地下鉄を伸ばすらしいけど、地下鉄いるか？
京阪とJRあれば十分だと思うけどな
- 371 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 21:41:54.26 ID:f1lblLUt.net
- 地下鉄が一番作るの簡単。
トンネル部分はもう出来上がって空っぽの空間が線路引かれるのを何年も待っている状態。
- 372 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 22:52:57.32 ID:i8aMAY8J.net
- 神戸電鉄の栄駅と名古屋の栄駅は紛らわしいので名市交栄駅に改名するべき
- 373 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 23:08:55.42 ID:Mft6FTdf.net
- そこで栄町ですよ
- 374 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 23:32:10.78 ID:rb8g6WDl.net
- 新栄町はまだ出とらんとですか
- 375 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 23:34:14.85 ID:NqEKjHF6.net
- 昨日くらいから続いてる駅の名前のくだり、まじでつまらん。鉄オタのきもさが滲み出てる
- 376 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 02:03:00.95 ID:3yomJ6Za.net
- そんなお前も鉄オタ
- 377 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 11:38:55.11 ID:owG3HmT/.net
- >>365
くどい
- 378 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 11:42:04.93 ID:owG3HmT/.net
- >>367なんかお前広西チワンっぽい
- 379 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 11:53:08.71 ID:kmCU7jK3.net
- クリスマストレイン、ただの映画広告ラッピングだよね。
ひと昔前の、車内放送でクリスマスメロディ鳴らしてた頃が懐かしい。
- 380 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 13:04:56.51 ID:xDX2xmV/.net
- 殺伐とした車内にふさわしい？
- 381 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 14:41:02.27 ID:F3HX9E3V.net
- 広西自治区から移住してくるひともいるだろ
Ｗ
名古屋一丁目いってください
わかんねよ
な感じだろな
- 382 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 17:46:50.00 ID:G2Vfh7q/.net
- >>378
だよねそれ思った。
都市計画板で、県庁を三河に移すべき
とか言ってる基地害。
- 383 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 21:36:30.92 ID:7xi3uIEY.net
- 東京2回オリンピック誘致だし、大阪2回万博誘致だし。
公共交通機関が発展するね。
名古屋ってホント公共交通機関発展しないよね、
(けど道路は発展する町だよね)
名古屋はオリンピック取られて何もなしだし。
- 384 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 21:49:23.14 ID:/5nLdnQR.net
- 一応愛知万博でちょっと交通網発展したけどねw
アジア大会あるんだから交通網発展させてほしい
今はあおなみ線だけだね
それも検討段階だけど
- 385 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 22:17:48.35 ID:ZLwJFlpK.net
- 東京は建設してもペイできる
大阪は無駄遣いに抵抗が無いw
- 386 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 23:24:17.22 ID:hBQGF/uE.net
- きっと名古屋にも線路を引くだけのところまで行って凍結されたトンネルとか高架橋とかあるだろ。そういうのを再利用してだな
- 387 ：名無し野電車区：2018/11/25(日) 23:30:57.38 ID:YRD+z5Qu.net
- >>386
南方貨物線「呼んだ？」
- 388 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 00:14:55.62 ID:PI/EOmcV.net
- 大阪はこれで新線建設に抵抗無くなったんだろうな
ゴミ処理場や下水処理場を欧州人に設計させたり
その気になればいくらでも金使うからなあそこは…
- 389 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 00:45:37.48 ID:Cdrk8BKI.net
- 大阪は海外の観光客に人気だからなぁ
彼らに乗って貰えばペイできるって試算なんだろう
- 390 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 00:53:08.06 ID:JURYC5ow.net
- 名古屋は肝心の地下鉄がやる気ないし
JRはリニア建設と新幹線への投資が殆どで寂しいね。
- 391 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 01:01:47.55 ID:drDjAkSy.net
- >>386
JR化して電化して名古屋駅と勝川駅に繋ぐ
あと15年近く待てばたったこれだけで名古屋圏の鉄道網に革命を起こす路線が出現するぞ
- 392 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 07:11:22.18 ID:XaVKL+Or.net
- いまディーゼル１両だもんな
- 393 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 07:23:47.67 ID:XaVKL+Or.net
- >>387
都計板のネタですまんが
南部線をふっかつさせるためには
港区の独立、刈谷県庁とい２大ネタが必要
かなりむつかしい
- 394 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 08:44:28.70 ID:E6yVPbac.net
- >>393
やっぱお前広西チワンじゃねぇか
- 395 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 12:11:50.58 ID:UUWaXQ8O.net
- 南方貨物線はお亡くなりになりました。合掌。
- 396 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 17:03:46.11 ID:3+1/2k7g.net
- 名古屋駅に着くときの外国語車内放送をタモリか中川家に
担当してもらいたい。
- 397 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 20:41:37.24 ID:gXcy0cG0.net
- >>384
愛・地球博の頃にかなり作ってるんだけど、もう忘れたのかねと思う。
- 398 ：名無し野電車区：2018/11/26(月) 20:50:12.14 ID:yW5FxiXc.net
- >>395
全解体されるかと思いきやソーラー発電所になって生き残ってるね。
まぁ、新幹線が通ってるからって高架にしたのは失敗だわな。
横浜羽沢みたいにトンネル掘れば周辺住民から反対運動もおきなかったろうに。
- 399 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 04:36:37.81 ID:ZsXKniMs.net
- 地下鉄の電車に、りなっちが座ってたら
- 400 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 04:37:19.14 ID:ZsXKniMs.net
- 率先して、りなっちの隣に座る！
- 401 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 04:37:39.55 ID:ZsXKniMs.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
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／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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- 402 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 05:37:32.29 ID:4ki8SaMQ.net
- 名城線、始発から
発車標に時刻が表示されてないんだが、何かあったんか？
- 403 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 07:19:42.23 ID:ovRg1EYi.net
- 栄の内照式の新サインが名城線ホームに進出
じわじわ増殖している模様
https://i.imgur.com/IYQXQ5s.jpg
- 404 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 08:21:38.43 ID:xwJj8rzi.net
- 豊田線から来るN3000は送風も換気も全て止まった状態で赤池に来るのは何故？
空気悪すぎ。
隙間風強制換気がある3000か3050なら良いんだが。
- 405 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 11:03:40.79 ID:3gWfEfux.net
- >>403
いいじゃん
- 406 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 18:05:16.21 ID:Ag9Vpcgr.net
- >>324
２扉車なら１０人掛でできるぞ
- 407 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 19:00:15.98 ID:LDkP4+rD.net
- >>404
地上区間で空調効かせてると今の時期苦情が来るんだよ
- 408 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 19:20:11.74 ID:cDqLJ9iY.net
- ただの送風でもバカ女が「冬なのに冷房入れられて寒い」とか言うからな
- 409 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 20:35:00.11 ID:6Df9Fdcq.net
- >>403
悪くないね
- 410 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 20:47:22.70 ID:ourfH/eQ.net
- 鶴舞線丸の内駅の出入口の駅名看板はいつまで旧式のままなんだろう。
- 411 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 20:51:12.60 ID:HMqSb8s7.net
- >>403
駅番号が昇順なのか降順なのかがこれだけを見ても全く分からない点だけは改善して欲しいな
金山の駅番号M01を真ん中に入れるとか
- 412 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 21:24:47.42 ID:zFpXatGX.net
- 名古屋市、地下鉄駅で初の大規模改修へ 収支改善で余力
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38244060X21C18A1L91000/
- 413 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 21:42:53.96 ID:9jC7E9Sn.net
- >>410
ストリートビューで見てみたけどまだこのタイプのが残ってたとは
それ以前に桜通線開通時点でよく改装されなかったな
- 414 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 23:39:37.07 ID:OaWsbXXb.net
- 横に赤で地下鉄のマーク描いてあるのはマジで謎
桜通線クソ遠いのに
- 415 ：名無し野電車区：2018/11/27(火) 23:45:10.46 ID:5kIMHtge.net
- 古い看板と言えば大曽根駅の定期券売場、市電が廃止されて市電の部分をテープで隠してたみたいだけどそのテープが劣化して市電の文字が見えてたっけ。
しかもそれが平成に入ってから見られた、少なくともゆとり開業直前はあった（今は看板自体撤去済み）。
- 416 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/28(水) 00:25:56.32 ID:Za2+U7Cn.net
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 417 ：うさにゃん：2018/11/28(水) 00:59:27.32 ID:695/32KV.net
- >>408
鉄道会社によってはいちいち只今送風を使用しておりますとアナウンスするからな
- 418 ：鶴にゃん：2018/11/28(水) 01:02:55.97 ID:695/32KV.net
- >>388
それが財政破綻都市と言われる所為だぞ。
- 419 ：亀にゃん：2018/11/28(水) 01:06:45.21 ID:695/32KV.net
- >>390
在来線は20年前にはもう手を付けるところは全て改良しちゃったからねぇｗ
これ以上やることって特にないでしょｗ
>>391
2027年リニア開業と同じタイミングだったりしてｗ
- 420 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 01:59:25.44 ID:KjdSBvz4.net
- 名古屋市、地下鉄駅を全面改修 開業50年以上対象 床や壁刷新、収支改善で積極投資
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO38244060X21C18A1L91000/
- 421 ：うさにゃん：2018/11/28(水) 02:06:45.51 ID:695/32KV.net
- つうかそんなに大阪がいいなら大阪に引っ越せばええやんけ。
地元に満足できなくて文句垂れるくらいならさっさといなくなってくれて結構。
どうせそういう奴は他所に行ったら行ったで馴染めないだけだからなあ。
- 422 ：鶴にゃん：2018/11/28(水) 02:21:09.09 ID:695/32KV.net
- 所詮鉄ヲタなんて我儘で他人に求めてばかりで自分では何もできないゴミだからな。
東海が自費で高山線を一線スルー化や武豊線電化工事をしたにもかかわらず
その恩を感じるどころか一瞬で忘れ去り、東京や大阪と同じものを作れと利用者数に見合わない見当違いな要求ばかり。
東海は新幹線の利益で名古屋の鉄道網を充実させたり都市を発展させるために営業しているわけじゃないだろ。
そもそも国鉄時代から自民党議員を排除して民主党ばかり当選させてきた癖に
国がそんな反体制の地域に鉄道を投資しようとするわけがないだろ。
- 423 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 07:02:29.04 ID:d7TKf1Lf.net
- ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
- 424 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 07:37:13.79 ID:M2e7f+1a.net
- >>420
栄の名城線ホームは結局サインの交換だけでお茶を濁されたのか？
- 425 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 07:56:31.03 ID:GQQc9D0e.net
- >>424
サイン交換は公式では触れられてないから、あくまで社会実験じゃないの？
大阪も今のサイン導入する前に本町で実験してたし
- 426 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 08:01:51.75 ID:TdmNFMcK.net
- >>425
君は地元民じゃないだろ
- 427 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 08:32:37.26 ID:VAyJSrAV.net
- どうせ亀島方式ニダ
- 428 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 10:29:06.89 ID:1GeFNUWu.net
- >>422
これは正論
鉄道会社は鉄オタの趣味のために鉄道に投資してるわけじゃなくて会社や地元住民のために鉄道に投資してるわけだしな
- 429 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 12:33:36.96 ID:p1yrpgMr.net
- >>425
大阪に限らずどこでもやる。
営団→メトロの日本橋はよくでたらめな内容の実験看板が設置されてて不気味だった
- 430 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 12:53:25.97 ID:TdmNFMcK.net
- つうか、東山線ホームなどで既にこのサインは使われているし、今後の公式サインになることは決まっているわけだが
- 431 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 14:08:21.28 ID:VAyJSrAV.net
- やるなら全駅やれよって思う
- 432 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 14:50:49.94 ID:p1yrpgMr.net
- 千種駅のトイレとか局所的に新デザインになってるもんな。
それでいて他のところが未交換とかいかにも不徹底な名古屋市らしい
- 433 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 16:05:43.91 ID:Fo5+psWp.net
- でもあの新サインを用いた路線図、名港線に白線が入ってるものと、入ってないものがあったりと、結構いい加減。
- 434 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 19:17:03.40 ID:GuCHMzPX.net
- 今日エスカレーターで右乗りしていたら
後ろの50歳くらいのリーマンに舌打ちされて
背中をグイグイ押された
急いでいるならすぐ隣に階段があるのに
なぜそっちを歩かないのかな？
- 435 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 20:18:20.89 ID:vfj+wbaX.net
- >>434
エスカレーターを歩いた方が早いからだろ言わせんなよw
- 436 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 20:47:53.24 ID:47Z/n6BZ.net
- ワシは大阪の人間や
エスカレータで右に立って何が悪いねん
- 437 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:12:18.54 ID:ygqOsO2l.net
- >>434
そういう奴が一番腹立つ！
非常に大迷惑他、何者ではない！
- 438 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:24:53.06 ID:VAyJSrAV.net
- エスカレーターを歩いたことによって緊急停止して人が将棋倒しになって死者が出たり
ステップが破損して巻き込まれて両足切断するような人が出る大惨事が起きたら
そういう奴は一目散に現場から逃げるんだろ
てめえでてめえの行為の責任取れない奴はガキとかわらんよ
- 439 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:35:57.06 ID:IIYo3lhU.net
- >>437
迷惑な人を見かけたらネットで鬱憤を晴らしてないで、きちんとその場で注意することが大事です。
- 440 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:50:12.38 ID:7u/DoxMz.net
- 歩いたらいけないエスカレーターと歩かないといけないエスカレーターを設置したらいいんじゃね（適当）
- 441 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 21:50:17.54 ID:5v0A/uHz.net
- じたくけいびいん、がいとうにでる？
- 442 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 22:29:28.69 ID:7xMq+sCp.net
- そういうときは右側でもない左側でもない
どっちつかずの位置にのる
- 443 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 22:51:24.09 ID:SXrQNPRR.net
- 今はエスカレーターを歩くなってきっちり告知されてるんだから
歩く人のいることを前提とした片側空けだっておかしいんだよ
幅広のは大人プラス子供、もしくは買い物荷物などを持った大人一名ってのがそもそもの設計
幕張メッセのエスカレーター逆走事故のときにも言われてたけど、すべてのステップに大人二名ずつ乗ることを想定した強度設計はされていない
なんなら一人幅、並行する階段に合わせて踊り場の付いたエスカレーターに取り替えてしまうくらいのほうがいい。
いま工事中の名駅のとか、久屋大通のとか今池のとかああいう長いのは、ひとたび転倒したら下まで真っ逆さま。途中でエスカレーターを分割するか、せめて踊り場付エスカレーターにすべき
- 444 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:01:25.70 ID:BlpuM/B5.net
- 前から思ってたんだけど、いっそのこと2人用のエスカレーターは1人用×2にしたほうがよくね？
最近はスリムなデザインのエスカレーターが増えてるから1人用×2にしてもそこまで幅を取らないよね
上り下りともに2人のところはたいてい中央に分離帯？のような空白ゾーンがあるからそこで幅を調整してもらってさ
まあ費用がかかるから老朽化したものからやっていくぐらいしかできないかもだけど
- 445 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:15:15.15 ID:OZBd5U3W.net
- >>434
すぐとなりに階段ないところはどうすればいいですかね？
- 446 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:16:43.81 ID:0PB9meXx.net
- >>444
車椅子どうするの？
- 447 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:17:27.70 ID:1GeFNUWu.net
- >>446
エレベーター使えよ
- 448 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 23:24:32.11 ID:9MfMAMRH.net
- >>443
関係ないけどさ、いま工事中の名駅のやつって
なんで下りエスカレーターは作らないの？
桜通線利用促進とか言っといてそういう利便性とか考えないのわけ？
- 449 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 00:33:24.99 ID:lvWSIpFd.net
- 1人幅×2台にすれば物理的にも歩行しなくなる
そして片方を香港やシンガポール並の高速運転すれば良い
歩くより楽だし輸送力も上がる
老人や子供は遅い方へ
https://m.youtube.com/watch?v=MzSrjPgBW6o
- 450 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 08:42:07.72 ID:ym/JDsZX.net
- それは費用が掛かるから
- 451 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 12:37:00.26 ID:Zh41XGfZ.net
- 自販機のクレカ対応はまだかな
もうすぐお金がなくなるぞ
- 452 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 12:53:21.89 ID:bK5tXtvo.net
- >>447
名古屋城にもエスカレーターを
- 453 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 15:36:02.02 ID:docoWt/Y.net
- >>452
まず名古屋城の最寄りが名城公園ではなく市役所とかいうわかりにくい名称やめろ
名古屋城も県庁も三の丸病院もあるのに市役所とかいう限定的な駅名使うなよ
- 454 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 15:37:34.52 ID:p6GkS6ja.net
- 車椅子でも天守拝観できるようにしたいなら、売店の前あたりに地下に通じるエレベーター作って、地下通路で天守土台の石垣の中へ、そこから舞台装置の奈落みたいなので上がれば万事okじゃん
- 455 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 15:39:19.49 ID:p6GkS6ja.net
- >>453
じゃあキャッスル三の丸前駅で
- 456 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/11/29(木) 17:01:20.40 ID:8redjeI3.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 457 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 19:01:08.48 ID:Zh41XGfZ.net
- >>448
桜通り線の改札口を地上フロアにおいて
そこからホームまで直降下できるといいだけど
それとも名駅と栄だけのシャトル線を新規開業するかだよ
- 458 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 19:30:57.64 ID:LKEPtohY.net
- 改札通過後、ホームまでラペリング降下
- 459 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 19:42:04.56 ID:bK5tXtvo.net
- >>457
栄はそこまで価値のある街じゃない
- 460 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 20:19:55.74 ID:p6GkS6ja.net
- じゃあ名駅と栄の間をチロリアン渡過だな
- 461 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 21:23:44.47 ID:4JcAtEUW.net
- 名駅栄は徒歩圏
- 462 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 21:32:21.11 ID:5BAR8VTn.net
- 梅田難波は徒歩圏
銀座新宿は徒歩圏
- 463 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 23:57:44.04 ID:gF3qNPPV.net
- 名駅から星が丘までは徒歩圏です
- 464 ：名無し野電車区：2018/11/29(木) 23:58:07.65 ID:8USo3X3F.net
- >>458
登り棒じゃだめ？
- 465 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 02:16:55.94 ID:5pMvW2yD.net
- 今は消防署でも滑り棒使ってる所はないらしい
階段のほうが早いからだそうだ
- 466 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 06:22:00.50 ID:avXzjSOE.net
- フィリピンパブに行ったら
床から天井までポールが立っていて
しばらくするとダンサーが出てきた
２万円取られた
- 467 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 07:15:30.41 ID:ZZVRwcme.net
- 栄の内照式サイン（北改札～乗り換え通路）がまた4ヵ所ほど更新されてる
新設はともかく交換だけなら一晩で一気にできないんだろうか
- 468 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 07:41:57.06 ID:24KXNEnW.net
- >>467
業者「一日で終わらせると儲からないから無理です。」
- 469 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 08:11:53.67 ID:V3KuOAM8.net
- >>445
遠回りするか余裕をもって乗車する
ルールが気に入らないのなら名古屋市交通局に抗議する
- 470 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 08:12:28.43 ID:NoER7Nwv.net
- 右回りホームのと、ホーム裏通路のはいくつか交換されてたけど、左回りホームの内照式サインはまだ交換されてなかったな
- 471 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 08:13:35.40 ID:V3KuOAM8.net
- >>435
余裕をもって乗れよ
- 472 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 09:10:00.27 ID:JmnuE7vD.net
- >>434
オマエは何故その場でそいつを怒鳴りつけないのか。
体に触れたんだろ、大声でイタイイタイと叫んでやればよかったのに。
- 473 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 09:15:51.54 ID:IiFlZJ8L.net
- 乗ったら、つかまる。
エスカレーターへの乗車は犯罪です。
- 474 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 13:18:50.10 ID:V3KuOAM8.net
- 歩きたいやつは階段を使え
小学生でも分かるルールなのに、分かっていない大人が多すぎる
- 475 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 18:34:12.32 ID:V3KuOAM8.net
- 車内放送で「お急ぎの方や歩かれる方は階段をご利用ください」としつこく警告してほしい
- 476 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 18:40:29.41 ID:efZTJfhL.net
- 八事の名城線右回り～鶴舞線連絡の1列エスカレーター、みんな走ってて危ないわ
- 477 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 20:14:12.66 ID:NoER7Nwv.net
- >>476
一列なのに歩かれたり走られたりすると困るな。
そんな中できちんと立って正しく使える度胸ないわ。最近ヘンな人多いからな。
- 478 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 20:24:50.01 ID:7nm+xxCO.net
- エスカレーターで歩くな、階段使え、次の電車まで10分待てじゃ
最初から車で行くわ
- 479 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 20:27:48.39 ID:NoER7Nwv.net
- そういう人は車で行ってほしいわ
- 480 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 20:30:09.66 ID:efZTJfhL.net
- 車も制限速度ガチガチに守ってる奴いないだろ？
1km/hオーバーで即自動停止にしたら誰も車なんか乗らなくなる。
- 481 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 20:30:50.44 ID:20TCgrCi.net
- >>479
「正論」がみんなに支持されるとは限らないぞ。
ああ、こいつは通勤に地下鉄使ってないんだな、というのが俺の感想。
- 482 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 21:09:02.42 ID:4M7RDTB6.net
- >>479
ええ地下鉄なんか使いませんよ
金持ち瑞穂区民の私は明日は車で行きます
松坂屋までねw
- 483 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 21:32:43.55 ID:LR5nmoCK.net
- >>476
通学でそこ使ってたけどみんなちゃんと止まってたぞ
- 484 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 22:13:31.37 ID:yWXg4Tsl.net
- 瑞穂区民（新堀川沿い）ですね
分かります
- 485 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 23:25:27.17 ID:eWMOoUyx.net
- >>476
八事駅といえば、鶴舞線ホームから改札階にあるエスカレーターの壁面に貼ってある、ほこりで真っ黒のポスターはいつ撤去するんだｗ
しかも読めないし
- 486 ：名無し野電車区：2018/11/30(金) 23:51:07.20 ID:Vmf9Hwfw.net
- 人間ﾊｹﾞたくらいじゃ市七石
そうそう撤去されるもんじゃない
- 487 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 07:48:00.03 ID:Uc31GV8H.net
- 歩きたいやつは階段使えよマジで
加速装置にしているやつは死ね
- 488 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 07:49:47.07 ID:oyJ3YgzJ.net
- >>481
エレベーターに例えると
たとえ自分一人しか乗っていないとしても、エレベーターの中で屁をこくなというのが「正論」
そんなんみんなやってるでしょ堅いこと言いなさんなという奴もいるけど
でもやっちゃいけないことはいけないんだと言い続けなきゃ
- 489 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 07:52:25.07 ID:Uc31GV8H.net
- ルールを守らない俺、ワイルドでカッコイイだろ
とでも思っているのかな？
- 490 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 08:06:46.30 ID:umIFjwZk.net
- >>489
スギちゃんまだ生きてるかな
- 491 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 08:36:07.14 ID:oyJ3YgzJ.net
- >>481
地下鉄車内に例えると
降りがけにすかしっ屁をこくなというのが「正論」
そんなんみんなやってるでしょ堅いこと言いなさんなという奴もいるし、ワイルドだろぉ？という奴もいる
失敗して思いっきり「ブボヮッ！」って音立てて逃げ去る奴もいる
- 492 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 08:59:22.03 ID:fohwH6J6.net
- 今年のN3000形ってもう落成したの？
- 493 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 11:48:40.08 ID:oyJ3YgzJ.net
- >>492
入札不調があった影響で遅れてる
今作ってる2編成はどちらも納期2019年9月30日だし、過去の例からすると1編成目の納入の一ヶ月後にもう1編成納入してることが多いから、来年の夏以降じゃないの？
それより3000形の置換なら残り4編成プラスアルファの発注されるはずだけど、今年度はまだ入札公告がないのが気になる。昨年10月の入札が応札者なしで1月にずれ込んでいるという失敗を教訓にするなら今年はとっくに入札はされているはずなのに。
- 494 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 19:44:23.80 ID:umIFjwZk.net
- 名城線の車内臭くて草
ライブ行ってる気になるわ
- 495 ：名無し野電車区：2018/12/01(土) 22:35:20.95 ID:qpb/j0iD.net
- 皆さん良かったら一緒に語りましょう
愛知県にある会社のここが良い、ここが悪い
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1543670666/
- 496 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 03:19:53.53 ID:HxmkXmy5.net
- >>490
生きてるよ
時々テレ東のそこん所とかに出てる
- 497 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 08:26:48.73 ID:8Bco1kS/.net
- >>493
確か3050形の機器更新も入札不調で来年に変更したんだっけ？
- 498 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 08:30:01.33 ID:c0j8hlHF.net
- 関西ってなんであんなに鉄道がショボいんだ？
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1543495670/
- 499 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 11:13:03.77 ID:E3u6btnC.net
- >>498
田舎名古屋よりも何倍もマシだろ
- 500 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 11:49:30.04 ID:I2GPaV73.net
- 名城線2504の車内スピーカー、放送がこもって聞こえる。
2604寄りのドア付近。
ちなみに今日は左回りで運行。
- 501 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 14:08:04.39 ID:oeOpatDh.net
- あのね 車内はライブ会場ではないから
- 502 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 18:12:50.87 ID:9S7+LJXv.net
- 鶴舞線3050の機器更新は何するんだろう
ドアチャイムはつくだろうけど行き先表示のLED化はするかな？
- 503 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 18:56:48.47 ID:hjCYj/zF.net
- 3050の機器更新はATCや補助電源、制動装置とか、列車無線や車内放送装置の更新で、客室から見て目に見える更新はなかったはず
- 504 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 18:57:37.75 ID:5R3P6fLW.net
- >>502
基本6000と同じだと思うぞ。
幕は交換したばかりだから変わらないのでは。
前面が汚いから掃除して欲しいな。
- 505 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 20:56:23.48 ID:bMVIlLJA.net
- >>500
旧タイプの放送じゃなかった？？
- 506 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 22:28:08.14 ID:nC0XvhqG.net
- >>505
別の車両に移動したら普通に聞こえたから、スピーカーの劣化がありそう。
- 507 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 23:27:46.75 ID:E3u6btnC.net
- >>500
ほとんど聞こえない黄電よりはマシだろ w
- 508 ：名無し野電車区：2018/12/02(日) 23:45:23.68 ID:/jwR24Rf.net
- 確か5000の初期車にもテープタイプの放送装置の編成があったよね。
あれもこもっててひどかった記憶。
- 509 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 00:25:57.83 ID:5faNGw9C.net
- >>508
走行距離に応じて放送が流れるタイプではなく、
車掌がその都度ボタン押して放送が流れるとか聞いた。
それって自動放送にする意味があるか！？
- 510 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 12:57:29.41 ID:4mp8T71H.net
- >>509
5000形以前の形式は皆そのタイプだったかと
押し忘れて駅名が数個ずれまくってたり
- 511 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 13:07:19.82 ID:H8TrF1Ri.net
- >>509
昔はそれが当たり前だった。
路線バスと同じ。
- 512 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 15:05:58.66 ID:zW6G1Qv+.net
- >>504
そうなんだ 3050は鶴舞線で1番数が多いしバリアフリーの観点からもドアチャイムは欲しかったな
- 513 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 16:57:29.86 ID:JVfVchwT.net
- >>512
名鉄はドアチャイムの後付けが多いけど、地下鉄はないよなぁ。
- 514 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 17:19:15.30 ID:HNDZT+1/.net
- ホームドアにチャイム付けてるから不要って判断じゃね？
- 515 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 18:48:49.23 ID:4qEIts8N.net
- 5000とか6000とかどこを見れば分かるの？
- 516 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 19:11:17.83 ID:5Lk72ev5.net
- 前面見りゃ分かる
慣れれば側面で分かる
極めれば音で分かる
- 517 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 21:09:40.53 ID:3CyqMDfR.net
- 車掌がどもり癖のある人だと自動放送じゃないとね。
次は・・・とととと徳重、とか
次は・・・・・・・（息が詰まって声が出ない）・・・・・
とかだと困るし。
- 518 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 21:10:38.23 ID:VGSnWOHj.net
- >>517
そのレベルまず面接通らないだろ
- 519 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 22:10:09.25 ID:Zc1ghnb8.net
- >>482
ワイ千種区民、高みの見物
なお、福祉特別乗車券持ちで地下鉄市バス無料な模様
- 520 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 22:12:21.55 ID:Zc1ghnb8.net
- >>518
バブルの頃は名古屋市交通局なんて名前書けば誰でも入れたらしい
ゆとり中期世代の俺には信じられないけど
- 521 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 22:15:10.19 ID:m42uYSWD.net
- >>515
初心者なら車体側面の番号だな
- 522 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 22:26:17.66 ID:usFB1bY2.net
- これから栄駅の近辺に74~89階プラスアルファ分の高層ビルが供給される。
住友商事名古屋ビルの建て替え→20階建て
中日ビルの建て替え→34階建て(テレビ報道)
栄広場の再開発→恐らく20~35階建て
丸栄周辺再開発→安藤証券に邪魔されて進まない
名駅・金山→栄 の混雑は大丈夫かな？
あの狭い栄駅の混雑は大丈夫かな？
- 523 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 22:29:45.79 ID:usFB1bY2.net
- 栄はミニ地下鉄2路線と瀬戸線で全てを受け入れなきゃいけないから大変だ。しかも栄駅はモグラの巣状態だし
名駅はJRも名鉄も近鉄も地下鉄もあおなみ線もあるからよかったけど
- 524 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 23:07:17.01 ID:KSxMWoaL.net
- 桜通線と金山総合駅できる前はミニ地下鉄1路線で全部こなしてた訳だから
その頃よりはマシだろう
- 525 ：名無し野電車区：2018/12/03(月) 23:17:43.82 ID:yWfptD+B.net
- 国鉄0番線から高架で東山線が走ってたら
繁華街として栄の現状は大きく変わってたんだろか
- 526 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 01:19:16.22 ID:sReRnuR0.net
- まあそりゃ今よりは人も多くて賑やかだろう。
高架駅ってだけで都会感でるし、地下街も忠実より発展しないだろうから地上に人が増える
でもなんだかんだで栄って渋谷よりもでかい繁華街らしいぞ。データとかとると
- 527 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 02:00:23.97 ID:a+jD48Z4.net
- 渋谷って渋谷駅周辺くらいだもんな
栄は錦とか矢場町まで含むから結構な広さになる
- 528 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 03:25:59.11 ID:sReRnuR0.net
- 正式な地名はともかく一般人的には矢場町もオアシス周辺もラシックの辺りも錦3辺りも全部含めて栄で1括りだからな。
名古屋は名駅と栄と大須だけ、みたいに言われるけど、一口に栄と言ってもかなりの広さ。
巨大駅に依存してないから「点」じゃなくて
「面」で発展してる
- 529 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 05:19:34.42 ID:sKp1F7Tx.net
- 栄はJR、私鉄各線が乗り入れてたら
もっとにぎわってるはず
面的な拡がりはあるけど
乗り換えの合間にぶらつく人が少ないからか
地価も中途半端みたい
- 530 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 08:04:33.70 ID:pzxrovPW.net
- >>527
どういう意味で言っているのか知らんけど
渋谷は西は道玄坂上、東は青学付近まで、
半径1キロくらい駅勢圏が広がっているのだが。
- 531 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 12:13:53.88 ID:VHHHs2BC.net
- >>530
誰も駅勢力圏の話なんてしてないんだが
- 532 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 13:27:14.79 ID:grOKP5oo.net
- 東山線が栄の外れ(ほぼ矢場町とか)とか通ってたら近鉄の栄乗り入れ支線とかあったかも分からんが、名鉄や国鉄はどうだったろうな。
あるとしたら、瀬戸線が栄町から名駅直通くらいで国鉄(JR)の栄乗り入れはどちらにしろ無かったかも。
- 533 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 13:29:47.85 ID:grOKP5oo.net
- 今は民鉄各社が名駅周辺の投資に頑張っているから、今更栄乗り入れの新線はないだろうな。
- 534 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 17:20:20.79 ID:AJtUcNjw.net
- 栄角地、２４年度ビル開業 名古屋市構想、高級ブランド店誘致
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018120490084214.html
大丸松坂屋とかホテルとか映画館が入る高層ビルだってさ
- 535 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 18:55:50.04 ID:l6pQNe4N.net
- おまいら喜べ今年も募集するみたいだぞ
知的障害者を対象とした嘱託員採用選考
- 536 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 19:01:18.79 ID:VkPLLs91.net
- やったー！
- 537 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 19:09:10.23 ID:5VOyFKIY.net
- 東山線が国鉄0番ホームを使おうが
柳橋を高架で走ろうが
東新町を高架で走ろうが
栄は地下、というのが当初構想なんだが。
- 538 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 20:34:54.62 ID:0L6ymURv.net
- うむ
トンネル径の小さなリニモでが注目されるだよな
- 539 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 21:10:22.19 ID:qwUvPwp5.net
- 地域を蔑ろにし、都市文化を否定するあまりに無機質な名古屋市交通局の駅や停留所の命名センスに比べたら、「高輪ゲートウェイ」は数段マシだ！
https://twitter.com/kouryudo/status/1069912784576499714
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- 540 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 21:43:42.53 ID:zA3zd+xy.net
- リニモはそんなにトンネル径小さくない
- 541 ：名無し野電車区：2018/12/04(火) 22:07:57.07 ID:eB4DgmfS.net
- >>176 武豊線かよっ
- 542 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/05(水) 08:35:35.11 ID:gtwfol6S.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 543 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 10:05:09.57 ID:HcFyniHU.net
- >>525
錦通に地下鉄高架が出来るから、今みたいに発展しなさそう。
名駅で桜通線に乗り換えるときに地上2階から地下4階まで下がることになるのか。
名駅では、名鉄のビルの中に大阪の某ビルの如く線路を通した場合は、迷要素になり、
名鉄を立ち退かせた場合は、名鉄の本社機能は神宮前に移転して、名鉄と交通局の仲が悪くなって、名鉄も最初から独自で瀬戸線を栄町まで開通させ、
八事まで独自に豊田線を開通させ、下手したら名城線ルートで上飯田まで繋いでそこそこの路線になるかもね。
- 544 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 10:18:39.02 ID:F2WrILcH.net
- >>543
東山線が高架だったら桜通線を地下深くに掘る必要ないっしょ
- 545 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 12:10:09.30 ID:Z41y0lLx.net
- >>543
今よりは混雑緩和するから桜通線は今のルートでは建設されなかっただろうよ
瀬戸線は名鉄が協定を破棄しなければ栄まで乗り入れてたしな
- 546 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/05(水) 13:32:58.58 ID:plbbN4Wh.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 547 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 14:02:43.94 ID:Ex5cgwuc.net
- >>545
丸の内とか久屋桜山を通るから東山線の混雑状況に関係なくふつうに需要あるし今のルートで作られてたかもよ。大型車両ではなかっただろうけど
- 548 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 20:58:15.74 ID:fCAGky+u.net
- 素晴らしすぎる。名古屋駅もなんとかしてこんな風にしてほしい
ベルリン中央駅
http://www.geocities.jp/yasummoya/europe07/berlin_hbf/berlin_hbf1.htm
- 549 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 21:08:26.09 ID:CPwnQYJ5.net
- 国鉄名古屋駅0番ホームを発車した名古屋市営東山線は、笹島から錦通りを高架で進みます。
堀川までで錦通は一旦終了、ここから東新町までの区間を、東山線は堀割構造で進み、その後は再び高架構造へ。再開した錦通とともに、終点の池下に至ります。
現在名古屋駅止まりの線路は、栄生、中村公園、岩塚、八田、高畑、南荒子、そして南方貨物線の旅客化とともに笠寺まで延伸される計画で、相互直通列車も運行される予定です。
- 550 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 21:57:15.28 ID:tanAO2BH.net
- >>538
リニモは高架でメリットが出るシステム
分散荷重で高架の建設費を安くできる
- 551 ：名無し野電車区：2018/12/05(水) 22:56:46.61 ID:tkpqVCoG.net
- こんな細い柱は日本の地質じゃ無理よ
- 552 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 01:39:56.14 ID:1xB+RiBS.net
- >>551
柱の太さじゃなくて、吹き抜け構造を駆使したかっこいい駅にしてほしいってこと。その方が乗り換えも分かりやすくなるし
栄も東山線と名城線が>>548みたいになったら
いいのになぁ
- 553 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 01:47:27.15 ID:W4u1OpSv.net
- そんな後発の最近できた駅を出されてもなぁ…
名古屋市の失敗は名駅移転高架化のときに桜通を駅西へ貫通させなかったことだな
そこに市電の電停作って名岐線も名駅に西側に作っていればよかったのに
- 554 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 02:02:08.98 ID:1xB+RiBS.net
- https://vps6-d.kuku.lu/files/20181206-0055_1521e69323f94fc2e0764aa533089989.jpeg
名鉄は再開発するしこんな感じの吹き抜けにできる気がするけどな
階数はだいたいでてきとー
- 555 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 09:16:55.51 ID:CB2Vf3M7.net
- >>552
日建設計が栄駅を地上に露出させるイメージを出してた
- 556 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 10:19:15.89 ID:cq3cI1DO.net
- 東山線の地下３０ｍぐらいの深さで
リニモ地下鉄をほればよろしい
改札口は東山線の駅をそのまま使えばよいから
駅建設は不要
- 557 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 12:34:36.42 ID:4hZTj7Df.net
- ここで終点は残念、延伸すれば便利な駅10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181205-00252477-toyo-bus_all
この記事では触れていないが、やはり桜通線が中村区役所止まりであることだな。
バスターミナルのある中村公園ではなく、なぜ中途半端な中村区役所？
財政難で大治方面への建設は事実上消滅としても、なぜ中村公園までトンネルを掘らなかったのかと。
中村区役所～中村公園なんて、途中駅を必要としない距離だし。
名古屋駅の下を掘る工事は結構大変だったというし、
結果論だけど、ユニモールの下をホームにして、そこを線路終端にすべきだったと思う。
- 558 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 12:45:55.08 ID:rJ4fzg7Q.net
- >>556
駅のコンコースって緊急時に旅客を退避させるスペースでもあるので、新路線を建設するならその旅客の分の退避スペースはないと困る
- 559 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 13:05:47.10 ID:rJ4fzg7Q.net
- 名駅はリニアの工事で２番出口が廃止たな
- 560 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 14:39:23.30 ID:8y+vMKeO.net
- >>415 熱田神宮内の幕も大分古いぞ。
駅の方向案内で、国鉄熱田駅と書かれた国鉄部分に布貼って使ってる
- 561 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 14:42:10.10 ID:8y+vMKeO.net
- >>445 金山の地下鉄→名鉄・JRとの乗換口みたいに？
- 562 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 15:21:05.62 ID:ois6otuM.net
- 新中日ビルは24年完成、170メートル、31階建
- 563 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 17:24:34.76 ID:X2DVdOxn.net
- >>562
6年前に完成していただと！！？
- 564 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 18:55:24.84 ID:W84rir7R.net
- >>563
そういうのいいから
栄の超一等地の再開発がついに動き出したね！
- 565 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 19:26:16.05 ID:PJL0vKQs.net
- 名駅にファーウェイの広告貼ってあったがすぐ撤去かな
アメリカから同盟国に自粛要請ってニュースやってたから
中国人も減ればいいのにな
- 566 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 21:07:07.85 ID:6RDHlVS7.net
- 新生中日ビルの最上階はテレビ塔の展望台より高い位置になるのか。
反発ありそうな予感。
- 567 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 22:45:10.00 ID:GdHtQlTJ.net
- >>557
上飯田線を忘れてるぞ
桜通線へ接続もしなけりゃ中央線に接続もしない平安通止まり
- 568 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 22:57:35.21 ID:uaLeqUeX.net
- 中日ビル、１７０メートルの超高層に ２４年度に開業へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000087-asahi-soci
中日新聞社は６日、名古屋・栄地区の中部日本ビルディング（中日ビル）を来年度から解体し、高さ約１７０メートルの超高層ビルを建設すると発表した。
ホテル、オフィス、商業テナントを備え、２０２４年度の開業を見込む。
事業費は非公表。
テレビ塔（１８０メートル）に匹敵する高さの新ビルは地上３１階、地下４階建て。
敷地面積は約６８００平方メートルで、延べ床面積は約１１万３千平方メートル。
多目的ホールも入る。
今後、名古屋市に「都市再生特別地区」の指定を申請する。
認められると、ビルの容積率（上限）は現在の９４８％から１４７０％になり、高層化が可能になる。
市によると、名駅地区のミッドランドスクエア（１４２０％）を超え、市内で最も容積率の高い案件になる。
栄では近年、再開発計画が相次ぐ。
市は栄交差点北東の所有地（栄角地）を売却する方針で、大丸松坂屋百貨店などが高層ビルを２４年度にも開業させる方向だ。
向かいの土地では、大丸松坂屋が新しい商業施設をつくり、２０年に開業予定。今年６月末で閉店した丸栄も、親会社の興和が跡地に複合商業施設を建設する。
- 569 ：名無し野電車区：2018/12/06(木) 23:38:30.62 ID:W84rir7R.net
- >>567
上飯田線を伸ばすお金で瀬戸線の大曽根以南を
買収して、栄町駅を地下鉄駅と一体化させればいいのに。で、栄町からは矢場町、大須、笹島
と延伸する
もちろん瀬戸線を東山線より深くに移設する必要はあるけど、栄駅のあの昭和な構造を刷新するいい機会じゃないか？
上飯田線を自前で延伸するよりは効率的だし
- 570 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 03:11:55.44 ID:r3Pyc8hG.net
- >>557
建設当時は中村公園周辺はややこしい人が多かったのよ
だもんで区役所止まり
- 571 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 12:58:59.90 ID:HNFOhOET.net
- 名古屋市、地下鉄８駅改修へ 名城、東山線の壁や床
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181207/CK2018120702000057.html
- 572 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 13:38:19.39 ID:puk37SJg.net
- 各駅2年3年かけるとか何言ってんだ？
床や壁の改装なんか一ヶ月でできるだろ 2年3年なんてビルでも建てるつもりか
- 573 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 15:00:34.55 ID:U+v4Uk/T.net
- >>557
>>570
当時は大治に延ばす気があったと思われるので、名古屋駅の下をくぐり抜ける大工事をしてまで
区役所までトンネル掘ったんだよね。
今だったらユニモールの下がホームで、タワーズ前のタクシー乗り場の下で線路が途切れたはず。
あの歴史的大工事は水の泡になってしまったが、
新幹線への乗り換えは西改札口を出てエスカレーター登るだけだから、まぁいいか。
名城線住民だけど、名鉄や近鉄に乗るときは栄で乗り換えるが、新幹線に乗るときは久屋で乗り換えてる。
- 574 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 15:51:16.33 ID:eO7dPzgX.net
- そーいや、リニアの改札口って何処になるんだろうな
- 575 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 17:47:54.41 ID:rdcMDpWn.net
- 地下10階くらいじゃろ
- 576 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 19:29:14.14 ID:puk37SJg.net
- ゲートタワーの地下5階と地下6階だな。
駅西側も同じ深さまで掘ってるはず。
エスカ駐車場と名古屋駅の間に中央新幹線旧計画用の区画が用意されてた筈なので連絡通路くらいにはなるかな
- 577 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 20:41:14.07 ID:Hnx5VFwe.net
- >>573
中村区役所まで伸ばしたのは、中村検車場を作る必要があったからじゃないの？
- 578 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 21:24:30.90 ID:T2YI/FdV.net
- 桜通線はせっかくタワーズくぐり抜けて駅西に出たのに、
中村区役所止まりって勿体ないね。
- 579 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 21:40:47.72 ID:/FVfVp+i.net
- ここに書き込んでるやつら知的枠で受けたらどうだ?
- 580 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 22:59:59.70 ID:QwpRmwV+.net
- >>578 ＞桜通線はせっかくタワーズくぐり抜けて駅西に出たのに
逆ですよ。桜通線が先に出来た。そのため桜通線の名古屋駅はタワーズの基礎を兼ねている。
そのため少しずつ沈んでいる。そのため軌道狂いを修正しやすいようにバラスト軌道になっている。
- 581 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 23:27:35.77 ID:uYxzCoay.net
- >>571
栄（東山）と千種なんかまた別で工事するとか…。まとめてやっておけよｗ
それこそ、上前津だって鶴舞線側も随分経ってるけだし、まとめてやればいいのに、トロくさいな。
2～3年かけるのも、どうせ土建屋に配慮してちまちま工事発注するんだろうなｗ
- 582 ：名無し野電車区：2018/12/07(金) 23:46:34.48 ID:D0uvXwEN.net
- タワーズは計画ではもっと高くなる予定だった
桜通線への影響を考慮して現行の高さに
- 583 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 00:17:56.11 ID:im2b5ipN.net
- >>581
現場を知らない役人が築何年かとか過去の改修実績だけを理由に駅選定をしたんだろうな。
まあお役所脳ってやつだね。実際に上前津で乗り換えしたことがあれば誰が見ても名城鶴舞、両方リニューアルすべきなのは明らかなのに
- 584 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 00:51:46.88 ID:aL3xr1rO.net
- >>582
JR東海の葛西会長の手記によると270mくらいだったのが、アセスで縮小したって書いてあるぞ
- 585 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 03:47:14.91 ID:u3n0fjIt.net
- >>584
地下鉄6号線への影響などもあり計画を縮小＠2015年3月頃に放送された名古屋駅をテーマにしたテレビ愛知番組より
- 586 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 09:20:38.04 ID:cnmXLm4T.net
- 10分間隔って長ー
なかなか田舎だ
- 587 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 09:52:26.34 ID:zSHrmFl0.net
- 10分毎は名鉄急行停車駅や春日井市内主要駅より少ない
用宗（ど田舎）や興津（ど田舎）と同等
塩釜口・原・桜山
これらは単独路線駅で利用者2万人超え
用宗は3千人レベル
興津は4千人レベル
- 588 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:08:04.93 ID:yLXhAV99.net
- そりゃだって鳴海より利用の少ない地下鉄駅だって結構あるしな。
静岡だって別に用宗や興津のために6本走らせてるわけではない。
- 589 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:21:56.24 ID:y6IO2YeD.net
- 塩釜口は大半が学生だろう
鶴舞線沿線は街が死んでる
赤池ですらマックと回転寿司屋しかないし
- 590 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:24:23.98 ID:xMkO2vtj.net
- >>589
赤池はプライムツリーが出来ただろ。
- 591 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:33:58.38 ID:eXJtCpun.net
- 赤池は再開発揉めたからちょっと離れた場所にプライムツリー出来ちゃったな。
まあ徒歩でも苦労しない場所だからいいけど
- 592 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:39:19.50 ID:gbOgT7Di.net
- >>588
いや、静岡の場合はちょっと政治的な思惑もある。
そもそも静岡都市圏で静岡駅以外で最も利用の多い藤枝ですら神領より少ない。
鶴舞線などの郊外路線が土休日10分ごとなのは、小泉政権時代に公営企業の緊縮策を求められたとき、労組への配慮から安易に減便を選んでしまった後遺症だ。
実は地下鉄はワンマン化などもあって人員が余っているのが現実。
- 593 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:55:03.57 ID:eXJtCpun.net
- 昼間は本数増やすより
2ドア締切・京阪式収納座席作ったほうがいいな
スマホの時代だから時間潰しは簡単。
ただ混雑すると嫌なので、座席は増やす。
- 594 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 10:57:43.28 ID:yLXhAV99.net
- それは単に神領の本数が追いついてないだけだろ。
乗客数1万人(利用数2万人)程度で時間6本、ダイヤ設定当時の神領・新守山の乗客数7000～8000人くらいとすれば妥当な水準。
- 595 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 12:23:34.57 ID:im2b5ipN.net
- >>589
何をもって街が死んでるって言ってるのかわからんけど、現実は土日の鶴舞線は豊田線からの客も含めて都心に向かう人で車内はいっぱい。
あの混雑具合で10分おきとか叩かれても当然だよ
- 596 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 12:25:00.89 ID:n/fBJhyP.net
- 伏見が再開発されたらもっと変わるかもね
- 597 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 12:33:35.75 ID:yLXhAV99.net
- 鶴舞線より名古屋～伏見～栄がパンク寸前なのをなんとかしないとな。
東山線は一部再開閉機能をつけないとそろそろ発車も困難になるぞ。
- 598 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 12:37:50.98 ID:HgpOXxYW.net
- >>594
＞乗客数1万人(利用数2万人)程度で時間6本、
話をもらないように。
静岡都市圏で乗車人員1万以上は静岡、藤枝、清水の3駅のみ
それも藤枝、清水はギリギリ超えてるだけ
>ダイヤ設定当時の神領・新守山の乗客数7000～8000人くらいとすれば妥当な水準。
で、草薙とかはまさにそのレベルなのだが
自分の地元を守りたいために嘘を書かないようにな
- 599 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 12:58:56.82 ID:XDzP2ZHf.net
- >>597
伏見通線で解決っ！
- 600 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 13:09:07.65 ID:n/fBJhyP.net
- >>597
便利で快適な桜通線をご利用ください
- 601 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 13:18:33.31 ID:Pf8kcvA9.net
- >>600
遠くてツラい
丸の内で乗換えだよ
- 602 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 13:21:46.99 ID:Pf8kcvA9.net
- >>597
しはらくは座席を半減するしかないんじゃねの
- 603 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 13:37:10.75 ID:qT4PvxlK.net
- >>589
赤池でマックと回転寿司屋有れば十分だろ。
昔は、日進機械と田んぼしかなかったんだぜ。
- 604 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 13:42:50.43 ID:xDN+FjJ1.net
- >>586
上飯田線「えっ？」
- 605 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 15:31:48.48 ID:yLXhAV99.net
- 結局鶴舞線や桜通線に誘導するにしてもそれらが不便なのも原因なんだよな
対伏見・丸の内で考えるとどうやっても名駅経由か栄経由東山線が便利そうに見えてしまう
郊外との連携という意味ではつくづく失敗したなと思うね
とはいえ今更どうにもできない、とくに新線なんて仮に今やる気になっても10年以上かかるので、
目先は9時半や10時出勤の会社を増やすキャンペーンでもやるしかないんだろうなあ。
あとは名駅・金山地区にオフィスを持つ会社を増やすか。
- 606 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 16:25:26.33 ID:Pf8kcvA9.net
- どうやっても ２０年先まで 現状のまま
- 607 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 16:27:39.01 ID:q7OyoXDV.net
- >>604
お前は実質小牧線だから…
- 608 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 17:19:00.02 ID:n/fBJhyP.net
- >>605
9時代10時代出社勧めてもも強制はできないからあんまり意味ないよなぁ
やっぱり桜通線は名鉄と直通させたほうが客が分散できてよかったのかも…と思ったが、名鉄も名駅まで行ってくれたほうがいいから無理かな
- 609 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 17:41:23.34 ID:y6IO2YeD.net
- >>605
むしろ千種や久屋大通辺りは？
- 610 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 18:38:36.36 ID:Pf8kcvA9.net
- 大学生や専門学校さんは 名古屋駅の一点張りだな
社会人だとわかりにくいけど 学生定期は自費だからね
とてもじゃないが乗換えなんかできない
- 611 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/08(土) 18:41:24.89 ID:8WPT3vMZ.net
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 612 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 18:54:16.04 ID:Pf8kcvA9.net
- もし 市内の学生定期を全額補助なら
栄や千種も有利になるかも
- 613 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 19:00:27.94 ID:JF9q1r3r.net
- >>589
植田～平針は幹線道路から少し離れて駅があるから、商住混在の準商業地域が広がっていて、割と落ち着いた雰囲気になっているだけ。
いりなかや原は新駅に客を奪われて利用者が減っていた時期もあったが、近年は持ち直してる。
最近は川名公園が出来て川名～御器所の辺りはファミリー向けの新築物件も好調に増えてる。
西区側も名駅までフラットアクセスで人気が出てるけど、確かに荒畑には何もないのは認めるｗ
- 614 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 22:00:59.86 ID:f65kxEwR.net
- まあ荒畑と川名は地味だな
だが街が死んでるも何も人気の新興住宅街だろうに
ごみごみした商店街や雑居ビルが好きな層には死んでるように観えるらしい
- 615 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 22:15:20.10 ID:6iznEMbC.net
- >>605
まあ実際東山線の方が便利だからな。本数も乗り換えのしやすさも全部東山線が上。
栄なんて頭おかしいくらい便利だからな。今の建築基準法では作れないだろあれw
まー個人的には鶴舞線はともかく、名城線からの名駅は桜通線に誘導しなきゃいけないと思う。久屋乗り換えは普通に便利だし。今池～中村区役所だけ増発。それだけでだいぶ東山線が空く
- 616 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 22:58:04.91 ID:ajsXa3pD.net
- >>611
放置しろ！と言われるかもしれないが、たまに出てくる。何者？
- 617 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:00:30.45 ID:cgy909tW.net
- >>615
千種から桜通線の車道駅へ誘導するだけで東山線の混雑緩和になるぞ
JR中央線利用客がそっちに流れるように歩道橋整備しろ
300mくらいしか離れていないし
- 618 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:06:34.17 ID:6iznEMbC.net
- >>617
だからー、そういう非現実的なことばっか言うなよ。乗り換えの300mてかなり遠いし車道に流れる人はかなり少ないだろう
本気で誘導したいならJR千種を北にずらして桜通に近づけるとかしないと
- 619 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:07:31.09 ID:6iznEMbC.net
- >>618
まあJRの駅を動かすのも非現実的だけど笑
- 620 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:09:37.50 ID:veUWZm5Y.net
- JR千種と地下鉄車道が地下道で繋がってると良いんだが、埋設物の関係で何も出来ないとこのスレで教わった。
- 621 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:14:44.73 ID:6iznEMbC.net
- >>620
埋設物移して地下道掘ってその地下道に動くエスカレーターを設置する。これくらいしたら桜通線に流れるぞ。かなり金かかるけどな
- 622 ：名無し野電車区：2018/12/08(土) 23:15:17.71 ID:EzVYoC4U.net
- JR静岡地区なんて新快速の設定がないからな
静岡－浜松間の移動なんて普通に新幹線だから在来線は優等列車の設定がない
- 623 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 00:11:08.15 ID:agOoTVP1.net
- >>622
サンライズ「」
- 624 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 00:18:43.52 ID:BzD/wbCf.net
- >>622
ホームライナー「」
- 625 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 05:11:19.83 ID:uJfJvSIh.net
- 千種駅はホームの北端に改札口をつくるだけだがな
北端から地上にでれば 車道駅の入り口は すぐそこ
- 626 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 06:16:40.90 ID:dVA9mmV3.net
- そもそも今の千種駅の位置に移動した際に北口の構想自体はあったから
その名残で駅北西側に小規模な駅前広場用スペースと、西側に延びる通りが残っている。
埋設物ってのは北側から流れてくる暗渠だからこれを移動させるのはほぼ不可能だと思う。
今の技術なら暗渠をアンダーパスするように連絡通路が出来ればいいと思うが
市もJRも何故か手をつけたがらない状態が続いている。
- 627 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 08:10:25.99 ID:9u0XNJM/.net
- 千種で乗り換えて高畑行きに乗る客の多くは
栄と伏見までだろうから
桜通利用なんかニッチな需要だし
市側はそもそも西行きは改善が必要なほど
混雑してるという認識はなさそうだな
- 628 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 08:15:14.73 ID:9u0XNJM/.net
- >>614
そもそも名古屋には駅前で用を足す文化がないよな
東山線の駅前ですら閑散としててビビる
やっぱり基本車社会なのかね
- 629 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 09:31:56.35 ID:r9jPwS36.net
- 鍋屋上野付近で矢田川から取水され
途中徳川園の水源としても利用された後に千種駅北西の埋設物として南下し、新堀川と合流する暗渠、大幸川
こいつをくぐるために大曽根駅の６番出口なんかは地下鉄コンコースから一旦下がってから上がらないといかん
途中で分岐していて、志賀本通駅付近で黒川とも繋がっている
でもただそれだけの話で中止になったんじゃない
現に千種駅の地下コンコースは頭上に大幸川を通しながらできている
問題は車道駅のところの交差点に国土交通省（旧建設省）が設置した、共同溝同士の接続部。これのせいで千種駅と車道駅の接続ができない。車道駅が交差点西寄りに寄っていて交差点直下を使っていない理由。丸の内駅と同じ。
千種駅北口自体は地上工事なので影響受けることもなくできるし、市もお膳立てして駅前広場用地も確保したけど、そのメリットはないというJR（旧国鉄）の判断で設置されなかった。
- 630 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 10:15:50.84 ID:uJfJvSIh.net
- >>628
あたり
車はＭＴの直６いがい認めない
- 631 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 10:37:26.42 ID:BjA8rvxZ.net
- >>630
ジジィ乙ｗ
直4のCVTで良いわ
- 632 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 10:58:37.20 ID:HTibvGNd.net
- >>628
昨日の静岡擁護をスルーできたとでも？
- 633 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 12:24:13.90 ID:7dFHCGpD.net
- >>627
おかげで春日井や多治見方面から、今池以南の桜通線沿線に行くのがものすごい不便なんだよな。ニッチな需要だからといって放置するからその積み重ねでどんどん不便な鉄道網になっていく
- 634 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 12:25:07.65 ID:9u0XNJM/.net
- >>632
俺はその静岡人じゃねぇわ
さわやかは好きだけどなw
- 635 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 12:35:29.25 ID:9u0XNJM/.net
- >>633
春日井から対瑞穂区緑区内なんてなおさらニッチだなw
鶴舞御器所経由でいいのでは
- 636 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 13:05:59.52 ID:usCZt71Q.net
- >>635
鶴舞の乗換をやるくらいなら千種→今池→桜通線のルートにする
- 637 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 13:14:38.47 ID:2MrUZpND.net
- >>634
その人昔からID変えて静岡の話題に持ってく人だから構わなくていいよ。
地下鉄沿線民じゃないし。
- 638 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 13:31:11.63 ID:HTibvGNd.net
- >>637
自演バレバレなのによくそんなこと書くね
- 639 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 13:34:49.49 ID:2MrUZpND.net
- 車道は共通利用制度なり連絡運輸なりをしてほしいところだけどな
千種～栄～久屋大通～目的地の定期を買わないと車道で乗降できないので足が出てしまうケースが多い
あと春日井～吹上以南はニッチで済むとしても、知多・三河方面～栄でも東山線の方が速いか変わらないケースが出てしまうのも辛い
- 640 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 14:14:21.07 ID:gr33KlRL.net
- 三河方面で普段金山乗り換えでも名駅通る定期は欲しいからな
地下鉄は名駅～栄～1周して矢場町の定期買ってる
- 641 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 15:20:55.69 ID:OkGgto44.net
- 吹上以南～春日井方面のニッチ利用者だが
ずっと今池と千種で乗り換えるから良いよ
平日朝なんか桜通線より東山線の方が空いてるぐらいだし
- 642 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 15:27:54.46 ID:VxHeh5+G.net
- >>615
駅施設は建築基準法対象外な
- 643 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 16:14:27.83 ID:Vw6RcwbC.net
- みんな頭が良いなあ
- 644 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 16:49:14.36 ID:MTElBg1w.net
- 名市交の機器更新車、まだまだ使う気なら内外装もリニューアルしてよ！
- 645 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 16:54:11.74 ID:gr33KlRL.net
- >>644
大阪みたいに民営化すれば、予算使い切りのために豪華内装になるぞ。
- 646 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 17:11:06.83 ID:MTElBg1w.net
- >>645
アハハ。
かつての30系、10＆10A、新20系みたいな内装が素敵なリニューアルをしながら
66系は正雀バリバリの外装は別として内装はほとんどいじらず。
乗ってガッカリ。
せめて化粧版、腰掛張り替えはして欲しい。
あわよくばハッチービジョン。
- 647 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 19:54:29.63 ID:FNWkO6r/.net
- >>629
そりゃ北口設置しても、車道駅の入り口が交差点の西側にしかないんだからメリットはないわな。
赤萩町線は広い道路で横断歩道も長いし。
共同溝の接続だと今さら作り直すのは不可能だから、とんでもないことやってくれたな。
もっとも丸の内と一緒で、名古屋市が異議申し立てすることもできたわけだから、間抜けだなあ。
- 648 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 20:53:53.22 ID:uJfJvSIh.net
- もー いいから
７人シートを４人に減らせ
それいがいに見込みない
文句があるなら地下鉄にのるなよ
- 649 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 21:00:11.36 ID:nGbDuMk6.net
- 広めの6人シート+忠犬用背もたれでいい
- 650 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 21:12:50.16 ID:uX8P0BhP.net
- 土日の女性専用車をファミリー専用車にしてくれんかな
- 651 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 23:04:59.27 ID:pcyXkqMd.net
- >>650
ベビーカーを折りたたまずに乗車できるようになれば案外いいかも。
また、赤ちゃんがぐずったり、子供が騒いでも気兼ねせずに済む。
- 652 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 23:23:31.95 ID:EoWAfGXj.net
- >>650
×ファミリー専用車両
◯ファミリー隔離車両
- 653 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 23:32:21.92 ID:rSwCvIIq.net
- >>651
非常に大迷惑じゃ！ボケ！
めっちゃ汚い山陽電鉄のｸﾓﾊ3000形にして名鉄電車の磁気定期券が乗ったｸﾊ5600形をド喰らわすぞ！
- 654 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 00:03:36.31 ID:TOwVgz2/.net
- >>650
公明党の忖度事業なのでそういう事は一切考えられてない。
現場も今すぐにでも廃止して欲しいだろう。
- 655 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 01:05:12.76 ID:XgpTp0c3.net
- >>651
ベビーカーを折り畳んで乗るのは赤ちゃんをだっこすることになり急ブレーキ時等にめちゃくちゃ危ないので本当に勘弁してほしい。
- 656 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 07:16:05.51 ID:v0JGXsHQ.net
- 鉄屑排除が必要
- 657 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 14:41:50.47 ID:o6AH1/uh.net
- それは鉄ヲタ屑の事かい？
- 658 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 14:45:31.90 ID:un1StqHo.net
- 名城線上前津で何があったん？
- 659 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 18:27:19.55 ID:LqcTGXU2.net
- おおサブ 地下鉄なのにサブ
- 660 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 19:19:44.10 ID:hcUJLFNp.net
- 桜通線を東山線の並行路線として旅客の分散を図るなら
名古屋・国際センター
伏見・丸の内
栄・久屋大通
新栄町・高岳
千種・車道
を同一駅扱いにしてくれんかな。
金山から来ると栄と久屋の間に区間料金の壁があるから本当は栄で降りる必要ないのに栄で降りて久屋まで歩くとか栄駅の混雑を増すだけだし
車道駅が定期区間外だからって千種まで歩いて東山線使うのもやっぱり東山線の混雑に拍車かけてる。
- 661 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 20:22:13.86 ID:o6AH1/uh.net
- >>659
地下鉄はsubwayだからな、
そりゃサブだわw
- 662 ：名無し野電車区：2018/12/10(月) 21:09:41.33 ID:hcUJLFNp.net
- >>661
undergroundやぞ
- 663 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 09:37:49.21 ID:iNrjC+dN.net
- 駅西、笹島交差点、広小路伏見、栄、新栄、吹上、名大、星ヶ丘、高針、梅森坂、、、
で新線作ってよ
東山線の混雑緩和もあるし、栄へのアクセス強化と名駅＆栄の連携強化は名古屋の更なる発展に必要不可欠
- 664 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 09:41:24.35 ID:5svj8Xdp.net
- >>662
つまり、地下鉄はごちゃんねると一緒ってことか
- 665 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 23:55:04.33 ID:pxvUMAaY.net
- 6000の機器更新は2022年までに全車完了予定
- 666 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 02:13:54.50 ID:YTr3BWh2.net
- 藤が丘～徳重あたりを結ぶ南北の路線がほしい
- 667 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 06:45:06.69 ID:Ugfbe/RB.net
- >>663
東山線8両化で
- 668 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 06:52:32.46 ID:iOCNrBvj.net
- 地下鉄の新線開業が難しいのであれば、ゆとりーとラインの路線を増やすことはできないんけ？
東部線や金山線の代わりとして……。
- 669 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 06:54:51.97 ID:nWA7BGJe.net
- そうなるなら
１２両や１８両のように６の倍数で増結するのがいいじゃないかな
- 670 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 07:02:02.37 ID:nWA7BGJe.net
- 名古屋駅では１２両体制で乗り込んで
伏見駅は前６両だけ 栄では後６両だけ停車
で良くないかな
- 671 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 07:14:30.26 ID:nWA7BGJe.net
- 名鉄はホーム側でバンク切り替えをやっているだから
地下鉄は車両側でバンク切り替えをしたらよいだろう
- 672 ：鶴にゃん ：2018/12/12(水) 07:32:46.65 ID:YBoUGnrz.net
- >>666
そんな路線誰が乗るの？w
- 673 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 08:03:20.84 ID:ZF3Krn5D.net
- 外環状線ならまだしも、ただの郊外と郊外を結ぶ路線じゃなあ
- 674 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 08:30:43.35 ID:VYJNh5x5.net
- 名古屋～栄だけ複々線にしたらいいんじゃないのか？
高畑～栄と名古屋～藤が丘で分離すればよかろう
- 675 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 09:01:28.45 ID:iOCNrBvj.net
- >>666
そのルート案だと中心部走ってないから作ったら大赤字だよ。大阪の今里筋線の二の舞になる。
>>667
初期投資ケチったからなあ。東山線の乗客数なら、20m級の12両編成でもいいくらいなんだけどね……。
そしたらリニモも桜通線も要らなかったと思う。
広小路通沿い(名駅～今池)だけでも新線作れば乗客分散するかも……？
- 676 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 09:33:18.42 ID:APn024XT.net
- >>666
星ヶ丘～植田か本郷～平針の市バスが、徳重に一部延長する位でも間に合う需要しか無さそうだな
と言うか、鶴舞線駅まで来たら桜通線駅まで出てる市バスあるし現状で間に合ってそう
むしろ、東山線～瀬戸線を連絡する市バスの増強してもらう方がいいな
- 677 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 09:35:47.50 ID:A6AHBPaV.net
- 桜通線8両編成4分ヘッドならともかく、
現状5両編成10分ヘッドでもスカスカなんだし。
名駅～今池線系統、3本も要らんだろうに。
- 678 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 09:51:03.17 ID:ruiNRYR2.net
- >>677
3本もいらないのは同意だが、さすがにスカスカではない。
- 679 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 10:02:48.50 ID:nWA7BGJe.net
- リムの部分は バスを走らせばよいよ
昔とちがって高速道路を利用したらスピードも上がる
- 680 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 12:11:40.22 ID:vZR7MjEp.net
- >>677
名駅伏見栄、ここが混んでるんだよ。
名駅から今池に3本もいらんけど名駅伏見栄は2本必要
- 681 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 12:15:13.08 ID:vZR7MjEp.net
- >>675
>20m級の12両編成
そこまでされると最混雑時間帯でも4分おきとかにされるだろうからやめて、、
- 682 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 13:30:47.97 ID:wp9Cvzb9.net
- >>675
桜通線「その新線が俺なんですけど…」
- 683 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 13:42:20.28 ID:iOCNrBvj.net
- >>682
広小路通沿いの新線だってば。
- 684 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 15:20:32.62 ID:ZF3Krn5D.net
- 難しいのは新線って建設されることによって新たに需要が生まれるから、現状の旅客移動実績からは推し量れないことなんだよ
- 685 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 16:06:35.86 ID:Rm6so9zQ.net
- 新東名みたいなもんか
- 686 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 16:32:51.48 ID:VYJNh5x5.net
- 北陸新幹線もそうだな。
新線計画はどことどこをこうするとこうなるからこうすべきみたいなビジョンを直感で語れないと難しい。
いずれにせよ勉強のできるバカにできる仕事じゃないのは確か。
- 687 ：うさにゃん：2018/12/12(水) 16:47:27.22 ID:two4xAxh.net
- >>628
駅前でウンコするな😡
- 688 ：鶴にゃん：2018/12/12(水) 16:48:36.98 ID:two4xAxh.net
- 西日本スレ常駐の自称名古屋市民がまた沸いてるようだな。
新線スレが隔離だとか抜かしておきながら結局妄想スレになる体たらく。
- 689 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 16:49:09.08 ID:nWA7BGJe.net
- 新線は１０年以上先の話しだから
今できるのは座席数の削減ぐらいだろう
それでも足りないなら
先頭(東)に２両ぐらい増設して
伏見ー名古屋間だけ８両編成にするか
- 690 ：亀にゃん：2018/12/12(水) 16:50:08.29 ID:two4xAxh.net
- >>663
借金を完済しないと民営化できないから新線の建設は当分凍結だね！ｗ
これからは人口減少社会だからどこも駅前の不動産開発に活路を見出してるね。
民営化して不動産経営できるようにしないと地下鉄だけではジリ貧になるからｗ
- 691 ：うさにゃん：2018/12/12(水) 16:55:13.89 ID:two4xAxh.net
- >>689
10年かかっても無理だと思うぞｗ
中日ビルに栄広場に丸栄
次々建設される高層ビルラッシュに悲鳴を上げる東山線がすっげえ楽しみｗｗｗｗｗ
- 692 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 17:57:57.39 ID:s6twB9Am.net
- >>677
ただし朝の今池で見てると東山線の方が空いてる
- 693 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 18:38:02.74 ID:f6d3kxIi.net
- >>691
三越とかメルサあたりは建て替えないのかな？
これから栄広場や中日ビルに最新鋭の高層ビルが建った時に、あの昭和感漂う洗練性のかけらもないビルでやっていけるのかな？？笑
三越が築60年越えでメルサも築45年
- 694 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 18:41:05.02 ID:UuhC4Qgx.net
- 東行きの混雑ピークは栄→伏見？新栄→栄？
千種で降りるから分からん
千種までは平和な車内だが降りると入れ替わりに大量に乗ってる
- 695 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 18:44:44.49 ID:f6d3kxIi.net
- 東山線で1番混んでるのは名駅→伏見と新栄→栄
じゃないのかな
- 696 ：うさにゃん：2018/12/12(水) 18:50:38.01 ID:two4xAxh.net
- >>693
メルサは立地がいいからいずれやると思うが
もうじき景気が悪化すると言われているからどうだろうなぁｗ
- 697 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 19:07:22.35 ID:v9wNDHNO.net
- >>694-695
ttps://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_07777170e5be7cc1d19100777a45cd95421599.jpg
- 698 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 20:04:06.11 ID:fu5M4qUB.net
- 東山線の方が混んでる気がするゾ
- 699 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 20:19:20.89 ID:zhIzvOsd.net
- 今池なら桜通線の方が混んでる
栄・久屋なら東山線の方が混んでる
名駅なら東山線が殺人的混雑だから桜通線しかすぐ乗れない
- 700 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 20:54:06.88 ID:1+pPNBc3.net
- 星ヶ丘を南北に通る路線欲しい
- 701 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 21:15:51.83 ID:cNt3JV3T.net
- 藤が丘～赤池～徳重
一定の需要はありそうだが、広い道路すらないからな
やるならちょっと外へ出て、県道57号を使って
長久手古戦場～日進～沓掛町(桜通線を延伸)～豊明あたりだな
- 702 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 21:37:24.20 ID:5YENKnqN.net
- 地下鉄ではなく地上を走る形で、
勝川（中央線）～白沢渓谷（ゆとりーと）～喜多山（瀬戸線）～引山（基幹バス）～
上社（東山線）～梅森～平針（鶴舞線）～試験場～徳重（桜通線）～篭山西～
有松（名鉄線）～南大高（東海道線）～聚楽園（常滑線）
これをリニモで結ぶと面白い（ただし経営母体は交通局または名古屋市主体の三セクが望ましい）。
- 703 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 22:17:09.83 ID:WGVqahRl.net
- >>702
個人所有の普通車による随時運行で代替としたい。
- 704 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 22:45:18.55 ID:UXXPdorY.net
- 引山住まいだけど中央線多治見方面へ行くのが不便
基幹バスが中央線と接続してればなあ
結局勝川まで車で行ってしまう
- 705 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 22:50:08.50 ID:9so9sbv+.net
- >>697のデータは比較元のソースが結構古い。
鶴舞線は今だと塩釜→八事間が最混だと思うし。
東山線高畑方面だと、東山公園→本山or千種→新栄町辺りじゃないかね。
数年前に俺が使ってたときは、8時半過ぎてくると千種の積み残しが常態化してたな。今はどうか知らんけど。
- 706 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 23:00:06.19 ID:gBV4cCPq.net
- >>694だけど東行きじゃなくて西行きだったわ
>>695
>>705
なるほど
池下→千種をよく使うけど本山までは混んでるのか（千種からも混むし）
運が良かった
- 707 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 00:21:00.30 ID:juDiADLG.net
- これが最新な
https://i.imgur.com/HSJbijf.jpg
- 708 ：亀にゃん：2018/12/13(木) 02:58:51.89 ID:5MNP9gzc.net
- >>704
城北線にしなのを流して中央線に新駅を誘致するしかないねｗ
名城線が砂田橋から引山まで伸びたら便利そうだけど…
- 709 ：うさにゃん：2018/12/13(木) 02:59:45.31 ID:5MNP9gzc.net
- >>703
名古屋では車は公共交通機関だもんな！
- 710 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 07:18:56.52 ID:Bh/elBxf.net
- 栄の内照サイン、乗り換え通路から東山線ホームに通じるところの小さいやつまで新型になった
そろそろ名城線ホームから旧デザインは消滅か？
- 711 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 07:26:58.87 ID:YnGD76mC.net
- 地下鉄をまつ君のよこで
時間を気にしてる
きせつはずれのなごり雪がー
て 季節まっ中だかやん
- 712 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 07:37:52.08 ID:ksp73EBl.net
- 森の地下街の [←防災センター] って看板も替えてくれんかな
- 713 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 11:04:02.39 ID:YnGD76mC.net
- ８両編成にすると
名古屋ホームいがいでは扉を開けられなくなる
乗客は真っ暗なトンネルの壁をみせられるだけ
開かない壁面には ？マークを書いおくべきだな
- 714 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 11:42:22.42 ID:C3J9UOrY.net
- >>713
後二両締め切りか
- 715 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 13:07:44.73 ID:Op4j6Jm3.net
- >>705
ここ一、二年でまた混雑が酷くなってる感がある。
146～7%くらいまでは上がってると思うわ。
とはいえ近年悪化がひどいのは日中の混雑で、朝は相対的にそれほど人が増えたわけでもない。
9時前後が案外1日の中で一番空いてるんじゃないか？
- 716 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 19:41:52.60 ID:eR+3+B5S.net
- 東部線作るとして、西半分は若宮大通の下を走るんだろうけど、吹上から東はどこを通すん？
細い道しかなくね？
- 717 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 20:12:24.51 ID:upnE76RD.net
- 東山線の下を更に掘ってくっついて走る
地下鉄じゃなくて高速道路の方な
- 718 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 20:36:08.84 ID:0jPEquN8.net
- 東山線は本当にどうにもならんのかな・・
- 719 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 20:37:18.77 ID:GwIoO6Te.net
- リニア開業に向け、名駅西側地下にバスターミナル建設検討（名古屋市）
https://www2.ctv.co.jp/news/2018/12/13/34007/
地下鉄計画は凍結してるのに、バスターミナルと、名古屋高速（黄金出入り口）を結ぶ地下の自動車専用道路を作る金はあるんだ・・・
地下バスターミナル予定地は、エスカの場所
- 720 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 20:44:12.80 ID:lNfX+5ul.net
- >>718
東山線は御堂筋線のような拡張余地無しで作っちゃったからね。
だから桜通線が出来た。
- 721 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/13(木) 20:59:14.19 ID:F19nTevW.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 722 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:18:03.54 ID:s1UXFRs4.net
- >>719
これを東部線代替にするしかないな。
名駅西～笹島～高速2号線～高針方面。
高速にもバス停を作る
一部は四谷で降りて名古屋大学などへ向かう。
- 723 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:24:21.07 ID:eR+3+B5S.net
- >>717
高速道路の東山線の下ってことは、随分深いところに通すんだね。地上までの出入口作るときに高速道路が邪魔にならないかしらん？
>>718-720
せめて8両想定で作ってほしかったよね……。
- 724 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:25:37.76 ID:FaP+Dg+S.net
- 花魁電車の建築限界支障バージョン作って少しずつトンネル削るとか
- 725 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:31:21.73 ID:tnzUoSUg.net
- >>719
BRTを観光バス、新幹線と接続する為に西口にルートを通す計画もあるから
西口ルートだと笹島経由するだろうから笹島に行くにはBRTをご利用くださいって感じかな
- 726 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:47:43.07 ID:lgP4Od+e.net
- ケチってバスでなんとか収めようとするのが名古屋なんだよな
- 727 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 22:15:59.18 ID:PMCrbist.net
- LRT作られるよりはいいけど
- 728 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 22:21:57.42 ID:nsHG9E5h.net
- >>666
郊外同士じゃ需要ない。
東部線みたいに郊外→都心じゃないと。
- 729 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 22:27:38.84 ID:s1UXFRs4.net
- >>728
郊外路線の重要性は
武蔵野線・南武線・東武野田線の利用者増加
おおさか東線の延伸を見れば分かる。
都心～郊外の路線が半環状線で束ねられて、初めて文字通りの路線網が完成する
特に名古屋の場合ライバルのマイカーが強いので、より強固な路線網が必要
- 730 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 22:43:54.04 ID:kEa7CpHk.net
- >>729
リニモ網張り巡らせばいけそう
- 731 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 22:47:38.16 ID:LtTXySS/.net
- 名鉄瀬戸瀬を名古屋駅まで延ばしたら東山線は多少マシになるよね
- 732 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 23:58:10.99 ID:XSiR2ScB.net
- >>729
昔の計画にあった、ほぼ302号に沿った大環状線が必要だよな
- 733 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 01:02:13.18 ID:x+ccANdg.net
- 2040年？に借金返し終わっても、民営化するだろうし新線開業は難しいのかな……？
- 734 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 01:21:20.36 ID:PgKcrfJZ.net
- 名古屋駅の8、9番出口の廃止説が浮上。
というか、この2つの記事内容がいろいろ衝撃的すぎる
名古屋駅再整備 桜通口、ロータリー交差点から三差路に
https://mainichi.jp/articles/20181213/k00/00m/040/240000c.amp
リニア見据え…名古屋駅桜通口に“大きな広場”整備へ ロータリーはモニュメント撤去し三差路に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00020062-tokaiv-l23
>現在、タクシー乗り場を挟んで２つに分かれている地下への入り口を中央に１つにまとめ、駅正面の広場から地下にスムーズに移動できる構造に変える
- 735 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 02:12:18.19 ID:PgKcrfJZ.net
- https://pbs.twimg.com/media/DuTpXvyUUAAT9K8?format=jpg&name=900x900
https://pbs.twimg.com/media/DuTphSCUUAAEuSY?format=jpg&name=900x900
https://pbs.twimg.com/media/DuTpht7U8AAETbo?format=jpg&name=900x900
- 736 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 02:15:00.58 ID:MMWLg3qj.net
- 確か聞いてた話だと、現飛翔所在地にタクシープールをずらして
現タクシープール所在地にターミナルスクエアを設置するって計画は
随分前からいわれてたと思うけど…また少し変更されたんかね？
西側ターミナル地下化するくらいなら最初からゲートタワーの市バスターミナル2層化で建設しといてJRと仲良く共用しとけばよかったのにw
- 737 ：うさにゃん：2018/12/14(金) 03:12:31.24 ID:CZSheR6O.net
- >>735
広場と書かれた赤ふんどしに見えたわ…
- 738 ：鶴にゃん：2018/12/14(金) 03:46:22.12 ID:CZSheR6O.net
- >>729
名古屋は市の境界で運営会社が変わるので
そのような郊外を結ぶ鉄道の実現は限りなく低い。
国鉄時代に民主党が冷遇したツケが全て。
名古屋市が地下鉄をJRか迷鉄に全路線無償譲渡するくらいでないと
そのような路線網を実現することは不可能だな。
- 739 ：亀にゃん：2018/12/14(金) 03:48:35.72 ID:CZSheR6O.net
- >>733
今のペースだと完済は2028年くらいだよｗ
補助金の額が少しずつ増えてて毎年経営がよくなってるように数字の帳尻合わせしているからねｗ
恐らくリニア開業後まもなく民営化するんじゃないかな？
先に市バスだけ民営化してもいいけどｗ
- 740 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 07:21:38.81 ID:NwKsi1hr.net
- 東山線ができるまえは路面電車だから
わずか１両でとろとろ走っていただけ
それを６両に増やしたのだから 十分すぎる輸送力だろ
- 741 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 07:52:40.59 ID:va9Olj9d.net
- リニア開業に向け、名古屋駅西側地下にバスターミナル建設検討
http://www.news24.jp/nnn/news16243599.html
西口地下に高速バス、貸切バスを1箇所にまとめるという事は名鉄バスセンターは廃止かね。
- 742 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:00:26.57 ID:GXCFDvZI.net
- >>740
同じことを東京のスレで書けるかね？
- 743 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:02:34.35 ID:grj94L20.net
- >>741
名鉄としてもリニアに遠い場所は不利だからな。
とはいえ量的に全て移動させるのは困難じゃない？
新ビルの1階にゲートタワーみたいなバスターミナルが出来るかもな
- 744 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:04:47.56 ID:NwKsi1hr.net
- >>742
東京で問題なのは平均速度のおそさ
おそらく平均速度は大正時代とかわっていない
- 745 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:12:47.18 ID:GXCFDvZI.net
- >>744
言い訳いらないから
どうせ煽りたいんだろうけど、60年前の状況と同一視してる時点で頭悪い
- 746 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:23:13.56 ID:y6QM7zjx.net
- 駅西はビッカメの入ってるビルなどいくつかを撤去した上で道路を西側に移設し
20ブースくらいの円形のバスターミナルを設置すればいい
終点降車扱いの時は20あるブースの空きブースのどれかってことにすれば乗降を素早く捌ける。
すべてのブースから等距離にあたる円の中心に階段、エスカレーター、エレベーターを設置して地下からアクセスすればいい。
- 747 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:32:30.20 ID:Ff27xd2P.net
- >>745
東京コンプすげーなおまえ
- 748 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 08:44:53.04 ID:GXCFDvZI.net
- >>747
自演乙
- 749 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 10:12:56.87 ID:+RTIKMLj.net
- >>748
乙ってどういう意味？
- 750 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 10:44:34.20 ID:bHvqIQiF.net
- >>716
若宮の西側も自転車保管所はなくなったけど、駐車場あったり、貯水施設あったりで意外に色々あるよ
- 751 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 12:44:50.10 ID:x+ccANdg.net
- 民営化の前になんとしても桜通線の稲葉地延伸を……
- 752 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 13:20:44.55 ID:02Ky7EVp.net
- 少子高齢化進んでいくのに新線建設とかないわ
おまえらはやく子作りせーや
- 753 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 13:44:53.19 ID:MxnjAeuk.net
- >>738
国鉄時代に民主党など無いわ
- 754 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 14:28:02.84 ID:01SxOwre.net
- 新路面公共交通システム「SRT」導入検討。
- 755 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 14:30:42.68 ID:01SxOwre.net
- 名古屋で新路面公共交通システム「SRT」導入検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00020067-tokaiv-l23
- 756 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 15:37:33.50 ID:grj94L20.net
- 新しいパチンコのシステムかな？
- 757 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 16:49:38.15 ID:fxRZeF20.net
- 八事に回送がきた。
- 758 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:02:49.68 ID:Vt00mXRE.net
- >>743
リニアって、どうしても名駅に作りたいのかな。
30年前の桜通線通り抜け工事が、簡単な工事に思えてしまうぐらいの工事になることは明らかなのに。
同じ理由で東京駅にリニアの駅を作るのをあきらめて品川になったのだから、名駅ではなく金山でもよさそうだけど。
- 759 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:05:32.22 ID:x+ccANdg.net
- 名港線作るとき、金山までじゃなくて、東新町・高岳経由で小牧空港まで作っとけば良かったのに。
- 760 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:42:56.69 ID:MMWLg3qj.net
- >>759
何で名港線？？？
もしかして江川線と空港線混同してる？
- 761 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 18:06:37.62 ID:4/EDdTGS.net
- >>758
レスするのすらためらったが、同意するバカが出てくる前に
東海道新幹線との連絡という重要な役割が、お前の頭の中にはないのか？
- 762 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 18:12:28.47 ID:OulGCSmB.net
- >>758
名古屋のリニア駅工事は桜通線の時みたいに大量の構造物をアンダーピニングで支えるような難しいものではない
ゲートタワー直下部はそもそもゲートタワー建設時に準備工事済みで空間ができているし、東洋ビルや駅西の河合塾はじめとするビルは撤去して公園になることが決まってるので開削工法でいける。
エスカの部分はエスカの下ではなく北隣なのでこれも問題なし。
気を付けないといけないのはJRと東山線の線路下くらいでしょ。
- 763 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 18:14:18.24 ID:UTHml3ax.net
- >>752
少子化解消が新線建設の一番の近道だね
- 764 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:11:16.66 ID:NwKsi1hr.net
- おおっ
と言いたいが ここはスレ違いだから
ただ 東海の内部でも もめてるみたい
- 765 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:13:44.53 ID:NwKsi1hr.net
- 東海といっても品川と名古屋では 温度差あるだろう
- 766 ：鶴にゃん：2018/12/14(金) 19:16:46.71 ID:VpDI453J.net
- >>755
こんな劣化ゆとりーとラインみたいなゴミシステムより地下鉄新線をつくったほうがいいね！
- 767 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:59:05.36 ID:RROX8B0p.net
- >>765
お前は地元民じゃないんだから、巣に帰れ
- 768 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 20:14:35.59 ID:N5onoVVE.net
- なんでこんなに電車の乗り方下手なの
名古屋人
- 769 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 20:46:52.10 ID:29xoVWZV.net
- トロリーバッグ厨がクソ多いんだよね
朝の通勤ラッシュでも午後3時頃でも
- 770 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 22:37:03.01 ID:Ff27xd2P.net
- >>767
守山区民のくせに
- 771 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 23:32:44.74 ID:Wui0EGh/.net
- ささしまの空間に新幹線はじめJR、名鉄、近鉄の新名古屋駅を新たに造りリニアもソコに接続させりゃ良かったのに
- 772 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 23:45:17.76 ID:Zhi/y+tZ.net
- 名古屋駅の再開発が進むとやたらと東に偏った名古屋の発展も
中区を中心に東西均等になるんかね
人口分布が東側一辺倒なのは変わらんだろうけど
- 773 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 23:57:17.31 ID:znTGvZGM.net
- 八田を中心に西側を開発するべき
- 774 ：うさにゃん：2018/12/15(土) 00:53:28.26 ID:AfbevKCf.net
- >>753
社会党だったわｗｗｗ
- 775 ：鶴にゃん：2018/12/15(土) 00:56:33.26 ID:AfbevKCf.net
- >>741
名古屋市のことだから明らかに迷鉄潰しだろう。
最近は東海と組んで迷鉄への対抗意識をむき出しにしてきたな。
>>743
高速直結というアドバンテージが大きすぎる。
完全に利権争いの様相になってきた。
- 776 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 00:59:48.19 ID:AArG4E22.net
- >>775
まあ元はと言えば、名鉄が自社の再開発ビルへの高速道路直結を断ったのが事の発端だからな。
- 777 ：亀にゃん：2018/12/15(土) 01:02:48.87 ID:AfbevKCf.net
- >>771
ささしまは名古屋車両区移転で再開発するんだ！ｗ
>>772
やはり東山線をイオン茶屋まで伸ばすしかないね！
でも西側は土地が低いからあまり開発が進まないと思うよｗ
- 778 ：うさにゃん：2018/12/15(土) 01:31:29.47 ID:AfbevKCf.net
- >>776
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544781606/
新洲崎にＪＣＴを新設なんだと
- 779 ：亀にゃん：2018/12/15(土) 01:32:49.66 ID:AfbevKCf.net
- あきひこ君のブログに書いてあったねｗ
http://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/2016/10/26/221701
- 780 ：うさにゃん：2018/12/15(土) 01:37:33.43 ID:AfbevKCf.net
- しかし東海ちゃんには在来線特急のお客が取られてしまうみたいで、
高速バスが便利になった結果イタイイタイなのだった。
- 781 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 05:56:15.53 ID:Q2/ZOo1p.net
- >>772
大学が名古屋駅集中だから 栄には来ないよ
- 782 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 06:23:37.52 ID:c6kPQVx3.net
- 茶屋新田みたいな超低地帯は本来居住するべきではない場所。
火葬場設置の代わりに市街化調整解除してやったようなものだし
これ以上わざわざ人を増やさんでよろしい。
- 783 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 06:46:10.32 ID:XBGQNC0p.net
- >>781
名駅地区にキャンパス構えたのは愛大だけだよ。
あとはすべて地下鉄沿線への移転。
- 784 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 07:00:06.10 ID:m9AG4+HH.net
- 名城公園やドーム前、あと西高蔵とか？
- 785 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 09:16:16.21 ID:KFc7jBdn.net
- >>784
日比野の西町線に出来た名古屋学院
- 786 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 09:41:01.94 ID:lGMb2JL1.net
- >>779
この中途半端にひらがなが多いブログ何なの？
読みづらいってか気持ち悪い
- 787 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 10:18:07.52 ID:wRhr7TYr.net
- >>766
万博で走ってたやつ？
- 788 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 11:34:24.11 ID:+528wClF.net
- >>774
なんだ、ネガキャンか。
自民のシンパかよ。
- 789 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 15:51:27.07 ID:ArcpLyyg.net
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 790 ：鶴にゃん：2018/12/15(土) 17:57:43.58 ID:hs5w7yCy.net
- >>774
偽物はネトウヨなんだね！引きこもりのネトウヨはゴミだね！
- 791 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 18:07:08.87 ID:MoNv47jB.net
- >>781
むしろ大学は栄に出やすい所ばっかりじゃないか？
- 792 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 19:29:42.99 ID:+3M0Ux2/.net
- 名城公園駅周辺には愛知学院大の名城公園キャンパスがあるが
20年に法学部が日進から移転してきて、22年には名古屋造形大が全面移転してくるから
今よりも賑やかになりそうだね。
- 793 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 23:01:58.60 ID:fiMuW+IQ.net
- >>792
おそらく、愛知県内のほとんどの大学が、今後名古屋市内にキャンパスを集約してくると思う。
市外に残りそうなのは神領の中部大と太田川の福祉大ぐらいではないかな
愛工大も豊田市なんか引き払うと思う
そして、最後は愛教大も、、、
- 794 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 23:21:06.02 ID:uLHSRS8i.net
- 免許も取らない今の大学生に郊外キャンパスは拷問だからな
- 795 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 23:23:39.01 ID:ZAndKLdT.net
- 郊外の駅前に大学ないんだよね
愛工大も結構歩いたし
- 796 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 23:24:31.85 ID:ZAndKLdT.net
- 混雑考えると、通勤通学逆向きの方が有難いから
郊外キャンパス復活して欲しい。
- 797 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 23:28:23.00 ID:CuyGS7ZA.net
- >>793
愛教大は付属幼稚園・小学校・中学校は大学が移転しても市内に残ったが
結局再び大学本体も戻ってくることになるのか？
でも、その跡地は今、名大医学部と市立矢田中学校が使っている。戻ってくる場所ないぞ。
地元住民より。
- 798 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 00:31:33.43 ID:tWdHu/eN.net
- 上小田井駅北口にあるパチンコ屋を潰して
大学を移転さしてほしいな。駅前の一等地だ。
- 799 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 03:48:14.01 ID:tAXpHdMH.net
- 上小田井駅北口に
- 800 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 03:48:59.16 ID:tAXpHdMH.net
- 山田大学でも作りたいんか？
- 801 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 03:49:16.18 ID:tAXpHdMH.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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- 802 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 08:49:07.16 ID:ZfKgDK8g.net
- >>793
豊田工大って思ったが最初から天白区なんだな
豊田市にあると思ってたｗ
- 803 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 19:29:09.31 ID:EnPhwI8V.net
- 10分置きかよ鶴舞線
- 804 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 19:50:26.24 ID:jBd/2iM+.net
- >>803
2号ダイヤはおまけに名鉄100形ばかりだから最低最悪！
- 805 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/16(日) 20:15:12.76 ID:v9crnxlJ.net
- >>798
賛成
- 806 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 20:16:20.60 ID:d3yjIUA5.net
- >>797
元いたところにもう一度作るとか誰も思わないんじゃないの？
- 807 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 20:16:24.30 ID:2UsILeAW.net
- >>805
『憂国ホテル』に泊まれるなんて、素敵！
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1512030823/86
86 名前：憂国の記者 ◆YSLdzSBN2tbw [sage] 投稿日：2018/01/08(月) 06:46:59.21 ID:GtFve3JO
誹謗中傷お疲れ様です。 いつでも相手になってあげますからびびってないで家に来なさい(笑)
- 808 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 21:46:00.31 ID:05sKxN7+.net
- >>755
一宮厨が大好きな路面電車（笑）よりはマシだろうねｗ
- 809 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 21:53:29.26 ID:csCv4cGq.net
- >>808
鶴亀よコテハン外すな
- 810 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 22:45:51.39 ID:BkVjPuSe.net
- これで地下鉄名古屋駅の中改札の配置も変わるのかな。中改札の南の切符売り場あたりに主要動線が移るだろうけど、どう考えても今のままじゃ改札の数足りない
http://iup.2ch-library.com/i/i1957020-1544946126.jpg
- 811 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 22:57:58.66 ID:BkVjPuSe.net
- 現9番出口はタクシープールに、現8番出口は一般車の乗降スペースになる。
代わりの出入り口は現タクシープールに作られる
- 812 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 23:58:27.89 ID:AJradd8C.net
- >>810
分散する今の形の方がいいのにね
- 813 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 00:06:15.72 ID:BxiQzLVz.net
- 名古屋の地下鉄のLED式行き先案内板ってくっそしょぼくない？？
路線が古いからかと思ったら桜通線も3色LEDのしょぼいやつだし
大阪メトロの堺筋線みたいな液晶型にはしないのかな
- 814 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 00:08:07.45 ID:9Lf8fZMd.net
- >>810
てかこのイメージ図だと、真ん中にまとめられる新しい出入り口狭すぎて大渋滞しそう。
この幅で今の8、9番出口を使ってた人を捌ききれるのか？
- 815 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 00:28:55.60 ID:nzHhtVcO.net
- >>813
◆中日新聞ニュースを流すスペースがないのでいかんがね
- 816 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 07:17:58.25 ID:8lIFGdkM.net
- 名古屋の名物は青色ＬＥＤ
- 817 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 07:57:47.46 ID:6qvYbVWA.net
- 行灯式のA Aがあったよな
- 818 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 08:06:48.73 ID:MeVo15TM.net
- >>798
パチンコパーラー大学・大学院
- 819 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 08:15:27.93 ID:Pmr6LvzM.net
- イメージ的には金沢駅みたいな感じか
- 820 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 09:57:49.11 ID:5bt2naZ4.net
- >>813
この前、液晶式案内板の入札やってたよ
来年から設置するみたい
- 821 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 12:03:41.13 ID:D2nJF74a.net
- 行先や種別変更がある名城線や鶴舞線は欲しいが
東山線や桜通線はいらない気がする
- 822 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 12:04:40.05 ID:D2nJF74a.net
- 八事の連絡通路のところ(エスカレーターの裏)に欲しい。無駄ダッシュしなくて済む
- 823 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 12:13:34.13 ID:NlUelUKU.net
- >>821
桜山行き「俺を忘れないで…」
- 824 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 13:55:43.90 ID:0wNgjSxk.net
- いま栄駅で内照式案内サインの更新してるけど全部液晶画面にして、
その日の営業運転終了した路線への案内は「本日の運転は終了しました」って出すとか
緊急時には全ての案内サインを出口への誘導サインに替えるとか
そのくらいの機能があってもよいと思う。
- 825 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 14:27:05.11 ID:++GorHDz.net
- 高いし。
ハードの費用だけじゃ済まないだろ。
- 826 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:18:21.08 ID:U3rEwUFQ.net
- 栄も大規模リニューアルするらしいけど、あんな狭い大混雑な駅でどうやって工事するんだろうね。特に東山線とかやばいでしょ
- 827 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:20:30.52 ID:pO8NP0tj.net
- 10分～15分ヘッドで液晶式案内板なんて高価なもん要るのか？
- 828 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:30:00.37 ID:dJ6oQKcY.net
- >>827
くだらん煽りはいりません。
- 829 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:58:07.03 ID:OSo9LPMx.net
- >>803
5両に減らしてもいいから、その代わり朝ラッシュ3分間隔、日中6分間隔にしてほしいねえ。
- 830 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 16:06:15.81 ID:iq2J6YA0.net
- 行き先が同じなのにいるだろうか
- 831 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 16:16:14.94 ID:w8CTNMcv.net
- 終電以外の行先が同じなのは東山線だけ
- 832 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 16:38:30.06 ID:UHaSdUNP.net
- 名城線左回り
名古屋港
豊田市
赤池
果たして高性能なのがいるだろうか
- 833 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:13:14.27 ID:++GorHDz.net
- 上小田井
犬山
扶桑
柏森
岩倉
上小田井以外は、犬山線直通、でもいいような。
- 834 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:42:44.32 ID:IsUVOiuO.net
- 朝の犬山急行の表示さえ上手くできればいいんじゃないか。
数年前池下に一人暮らしして可児まで通ってた時よくお世話になったもんだ
- 835 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:56:55.43 ID:8lIFGdkM.net
- 関心ないなあ
新聞ニュースだけ流せばよいのか
- 836 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 19:07:41.40 ID:RmO9r9b+.net
- CMとか広告流しとけばいいんじゃない？
- 837 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 19:14:43.67 ID:hqGRBTAN.net
- JR東がエスカレーターを2列で立ち止まるルールに変更
これでガラパゴスルールじゃなくなったな
東京でもやってんだよと堂々と立ち止まれる
- 838 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 19:21:33.35 ID:8lIFGdkM.net
- エレベーターで煽り昇降はやめましょう
- 839 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 19:32:53.02 ID:++GorHDz.net
- エレベーターでどうやって煽るんだ？
ボタン連打？各駅停車？
- 840 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:13:17.62 ID:D2nJF74a.net
- 右に立ってど突かれた場合、治療費の負担はしてくれるのか？
- 841 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:24:28.18 ID:qqAxKIIh.net
- まああの電光表示板使い続けるのは厳しいだろうな
windows2000あたりで文字入力してるんじゃなかろうか
- 842 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:34:41.38 ID:XXrhKssn.net
- 今は液晶式の方が価格が安くなっているので、コストダウンにもいい。
ついでに言えば、車内のLED式案内装置もLCDに変えるべき。
今後も末長く使うのならね。
- 843 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:45:57.88 ID:MVSLQUor.net
- >>841
JRの運行情報画面がエラーで落ちたときはWin2000だったな
- 844 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:55:26.50 ID:D2nJF74a.net
- >>842
東山線・名城線は広告が邪魔で車端部だと見えないからね
- 845 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 21:12:31.30 ID:Pmr6LvzM.net
- 試験運用中のLCD式案内板で
Windows7の起動画面の上半分が上りホームに、下半分が下りホームに表示されてたのあったな
LEDのときは各々がキャラクタージェネレータとか漢字ROMとか外字ROMとか持ってて、RS-422回線から届く制御信号に従って表示してたけど
LCDになるとただの画面だからな
- 846 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 23:36:50.37 ID:hBP4/vHs.net
- >>387
エスカレーターはデパートなどの商業施設の方が多いと思う
鉄道会社だけでなく商業施設と協力していかないと、うまくいかないと思う。
- 847 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 23:37:22.99 ID:WS103Z04.net
- 2000も6000もなんでロングシートなのに車端LEDつけたんだよ
置くなら普通はドア上だろ同時期の営団05は全ドア上配置だったぞ
- 848 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 23:39:50.59 ID:hBP4/vHs.net
- ↑アンカー間違えた。正しくは >>837
- 849 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 23:46:57.20 ID:hBP4/vHs.net
- >>847
6000形や2000形が登場したのは1989年(平成元年)で、その頃はまだ車端部が主流だったからな。
ドアの上になったのは確か東山線のN1000形からだったかな？
- 850 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 23:56:42.54 ID:EkPk0Q55.net
- >>832
時刻と行先に関しては反転フラップで十分
あとは運行情報用の小さい液晶をつけておけばいい
- 851 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 00:02:10.31 ID:JkCdJlQX.net
- 6000初期車のLEDはおそらく優先席向けに付けたんだろうな、だから運転席裏にはない。
それが車内全体向けにしようと貫通路上になった。
6000貫通路上・3050に関しては広告が離れているので基本死角はないからあまり不満はないな。
- 852 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 00:11:35.46 ID:FlSg0VtJ.net
- ドア上に付けたら3ドア車は3～6台
4ドア車は4～8台
車端なら2台とケチれる
- 853 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 03:05:02.92 ID:IIkH5X84.net
- ◯◯を出ました
- 854 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 05:37:30.15 ID:ZJPVMJlT.net
- 千種駅の新型精算機
https://pbs.twimg.com/media/DugFODJUwAIDA-r.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DugFPArU8AAj6-L.jpg
- 855 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 07:20:18.54 ID:rlUP2lha.net
- クレカ対応なかなかしないね
コンビニでマナカ販売したら
クレカで購入できるだが
- 856 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:09:17.82 ID:Bu/tXtyD.net
- 券売機・精算機でのクレカからのチャージ、オートチャージ、ネット上でのチャージ・定期券購入＆クレカ払いに対応して欲しい
- 857 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:21:02.49 ID:Bu/tXtyD.net
- >>854
工業デザインの戒めとして
「テプラを貼られるようなデザインしたやつはクソ以下」ってのがある
右端のテプラは、おなじ乗越精算という行為に対して切符は精算、カードはチャージという、テクニカルな側面で捉えた事象をボタンにしてしまったことが原因。
客にとっては似たようなもんなんだから精算ボタン押された後にICカードを投入されたらそのままチャージ画面に移行すればいいだけ。
左側のは真下のボタンじゃなくて処理完了まではカードを取るなっていうものだけど、置き型にしてパスケースから出さなくていいようにするならこの警告は画面上に組み込むべきだった
要するにソフトウェアがクソ以下。
現行の切符精算機がいきなり切符投入で精算開始できたのも無視して、精算ボタン押されるまで何もしない設計だろどうせ
- 858 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:47:22.95 ID:rlUP2lha.net
- コンビニでキップ購入できたら
クレカ対応しているのと同じなのにな
やらないね
- 859 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:51:00.98 ID:rlUP2lha.net
- >>857
まず上部の看板がおかしい
精算とは キップの精算のことだし
チャージとはマナカのチャージのことだろう
主語がないぞ
- 860 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:52:43.21 ID:zALfHxA7.net
- >>854
ようやくチャージ機能付き精算機の登場か。
名古屋はこのタイプ出てくるの遅かったな。
- 861 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 09:00:37.76 ID:rlUP2lha.net
- 文章の基本は５Ｗ１Ｈなんだけど
ＨＯＷしか書いていないのは
わかりづらい
- 862 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 09:31:51.82 ID:khbotIaE.net
- ぐずぐず言わんと５０００万ぐらい寄付してやれよ
望み通りのもん作って貰えるぞ
- 863 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 14:00:21.13 ID:CCwh8IaI.net
- >>862
4900万をポッケないないして残りの100万でクソみたいなの作るだけやで
- 864 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 14:41:12.02 ID:fGWg9nwF.net
- 5000万寄付してから言おうぜ
- 865 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 14:58:06.73 ID:rlUP2lha.net
- 看板代ならだしてやるぞ
コピー代５０円だ
ただし広告収入はわしのもの
- 866 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 20:41:19.09 ID:Bu/tXtyD.net
- 看板は 森(ry
- 867 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 21:14:41.33 ID:NzhcG3n5.net
- >>857
デザイン都市宣言とかしておきながら
駅は追加の貼紙だらけになって
バス停は見つからないとクレームが発生
よってお察しください…
- 868 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 21:16:56.69 ID:qJaMuB5L.net
- 交通局は独立採算だからということにこだわりすぎて、名古屋市がお金を出さないのも一つの理由だ。
- 869 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 21:36:26.17 ID:Luymhcq5.net
- >>867
デザイン博覧会開催から来年で30年経つんだ……
- 870 ：うさにゃん：2018/12/18(火) 23:05:37.35 ID:j46SsBww.net
- >>866
森口博子
- 871 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 23:07:09.28 ID:zALfHxA7.net
- >>868
健康福祉局から敬老パス、福祉パス負担金が交通局に入ってる。
ある意味、補助金のようなもの。
- 872 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 23:21:46.70 ID:rlUP2lha.net
- バスも地下鉄も老人のりすぎ
- 873 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 23:58:13.74 ID:1x9NNVF8.net
- 老人が多いのが名城線西部区間と東部区間の格差の原因だよね
- 874 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 11:30:08.72 ID:DiwbNtcJ.net
- >>872
若者は車利用だからな。
バスも地下鉄も利用者は爺婆と学生さんだな。
- 875 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 11:32:44.45 ID:6jy6/8hS.net
- >>874
煽りたいオッサン乙
今の若者は車乗らないよ。
名古屋でもどっぷり車にはまっているのは、バブル期に社会人になったアラフィフが中心だ。
- 876 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 17:51:38.95 ID:lss50xIV.net
- >>869
ナゴヤは定期的にデザイン博をすべきw
- 877 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 19:09:02.17 ID:3y0sTrPF.net
- 1.デザイン重視になってスッキリする
2.分かりにくいので補助表示が追加
3.見苦しくなる
4.GOTO 1
無限ループになるだけだｗ
- 878 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 20:13:42.08 ID:9w+6nPjM.net
- デザイン博する度に新しいデザインが生まれる
全てが置き換わる前に新しいデザインになる
デザインが統一されず何世代も前のデザインが残る
今とおんなじじゃん
- 879 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 21:23:31.15 ID:1D6pfsgS.net
- >>877
4の前に節電、節約したチープ版を作る
も追加で。
- 880 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 22:05:58.57 ID:aTwDBJEG.net
- ユネスコが認定したデザイン都市は、日本では名古屋と神戸
- 881 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 00:49:53.64 ID:9is/Mhj+.net
- デザインは段ボールからやり直せだ
- 882 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 08:13:47.65 ID:TeMm+ywW.net
- 栄周辺の市街地再開発でやったのと同じように
まずは日本伝統の曳家工法でミッドランドと大名古屋ビルを東に移動して駅前ロータリーのスペースを確保するところからだな
- 883 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 11:37:50.74 ID:VsG8KeRy.net
- >>882
マヂレスしちゃうぞ、
地下構造物はどうするんだよw
- 884 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 16:31:35.45 ID:C5Y+us5l.net
- >>883
ジャッキアップすれば地上構造物だよねw
- 885 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 18:43:05.83 ID:rnkVcK1L.net
- なんかNGワードに引っかかって画像貼れないけど、名市交のリニューアルも大阪メトロのリニューアルみたいにしてほしい
今日発表された
大阪メトロ活力インフラプロジェクト
- 886 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 18:46:17.43 ID:rnkVcK1L.net
- 新大阪駅は「近未来」に！ 大阪メトロの2路線15駅刷新へ 中央線に新型も
https://trafficnews.jp/post/82441
これこれ
- 887 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:50:30.03 ID:kNEtAu0G.net
- >>885
車体の色変更はして 欲しくない！
内装更新する時の阪神9000系も
- 888 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:50:52.41 ID:kNEtAu0G.net
- 887
- 889 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:52:27.03 ID:kNEtAu0G.net
- 888ならC#8304×6R雅洛スジで運転
- 890 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 21:04:47.46 ID:v+nYklJB.net
- 関西人は帰れ
- 891 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 21:28:02.55 ID:SvVfnsRa.net
- ×
- 892 ：亀にゃん：2018/12/21(金) 00:35:45.19 ID:PvDFTg1P.net
- >>875
子育てにアルファードが必要だよね😏
- 893 ：うさにゃん：2018/12/21(金) 00:41:38.28 ID:PvDFTg1P.net
- >>886
相変わらず大阪は趣味悪ぃーなｗｗｗ
成金趣味そのものやんけ
- 894 ：鶴にゃん：2018/12/21(金) 01:03:19.16 ID:PvDFTg1P.net
- >>886
これが計画通りいくと思ってる時点でお花畑だな。
大阪がどれだけ貧富の格差が激しい地域かわかってやってるのかと。
こんな金持ちの道楽みたいなもの明日から共産党にボロ糞に叩かれて議会が紛糾するだろ。
- 895 ：亀にゃん：2018/12/21(金) 01:30:08.10 ID:PvDFTg1P.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544782919/
肝心の大阪メトロスレだと微妙な反応なんだよね…ｗ
やっぱり普段乗ってる人たちと周りで騒いでるだけの人とは違うみたいだね
- 896 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 01:51:05.73 ID:hgyh6r2w.net
- 名城線の大曽根始発列車と環状運転列車の乗車率の偏りを無くすために4分-6分サイクルにしたらどうかと思ったが、東山線との乗り継ぎの関係で難しいか
- 897 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 08:34:33.95 ID:5+5sYb9r.net
- >>894
民営化したからもう議会は関係ないよ
- 898 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 10:02:33.13 ID:AXAmUCvR.net
- 隣の客と接触したりすると嫌なのでどこかの
ラーメン屋みたいに座席を一人分ずつ板で囲ってもらいたい。
- 899 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 11:00:21.74 ID:ZAharKGo.net
- >>898
接触するのが嫌なら立ってろよ、
もしくはTOYOTA様にでも乗っとれやw
- 900 ：うさにゃん：2018/12/21(金) 11:24:54.49 ID:O7X6v3m/.net
- >>897
339名無しさん＠１周年2018/12/21(金) 10:46:57.23ID:2K1eXCfI0
そんな金あんなら初乗り下げーや
こういうのが模範的な大阪人の反応だから
てか大阪メトロというより万博そのものへの批判が高まってるからな。
万博がコケればメトロも当然コケる。
- 901 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 11:34:44.38 ID:ZAharKGo.net
- >>892
でかい車で渋滞誘発、そこのけそこのけ
子供の教育に"おらが第一主義"かよ？
- 902 ：亀にゃん：2018/12/21(金) 12:03:01.12 ID:O7X6v3m/.net
- >>901
詳細は愛環スレでｗｗ
- 903 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 17:02:18.71 ID:L00orJFe.net
- 名城線のラッシュ時2分間隔運行って無理なんかな……？
現状3分だよね？
東山線と同様、車体が小さいから嫌。
- 904 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 17:07:57.79 ID:cCSK/VY3.net
- >>903
環状運転と名港線直通が一緒に走っているから、兼ね合いが難しそうだな
- 905 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 22:40:57.57 ID:h3SUmFcr.net
- 東山線が2分5秒間隔だから東山線より混雑率が低い他路線はもっと本数を減らす
これが市交クオリティ
- 906 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 22:46:12.68 ID:hstEoZO6.net
- 白紙改正して混雑率に忠実にしたらどんなダイヤになるかな
名城線朝は増えると思うよ
鶴舞線は直通と線内の差が激しいので難しいけど
- 907 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 23:05:16.68 ID:KwHSqJPn.net
- >>903
現状は2分30秒間隔だ。
単純に言えば、東山線より利用者が少ないから同じ間隔では運転していない。
第一車両をそこまで用意していない。
実は名城線の駅間通過人員は、最も多い東別院～金山でも、東山線でいえば東山公園～星ヶ丘とほぼ同じ。
それくらい東山線の輸送密度って突出して大きい。
- 908 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 23:58:19.75 ID:hgyh6r2w.net
- >>907
東山線の夕ラッシュ時2分30秒間隔化、20～23時台の増発、昼間の4分間隔化が期待されるな
- 909 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 07:55:36.80 ID:mQNtoOuV.net
- ドアを大型化して
座席もへらしてドア付近をひろくすべきだわ
- 910 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 08:32:06.14 ID:NyjOjaCm.net
- http://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/img/2/3-3.jpg
もうこれでええやんな
- 911 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 11:00:08.88 ID:tUVUs0Ig.net
- >>910
ほんとこれ
- 912 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 13:36:10.24 ID:UeXIG3wC.net
- >>908
期待できません
- 913 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 14:33:19.63 ID:xysePoO5.net
- >>903
車両が足りないのもあるけど、細かい所だと保安装置が東山線以外は
旧型（多段制御式）CS-ATCのままだから、2分間隔だと直ぐに
先行列車への追い付き徐行or停車が発生しまくるだろうし
乗り心地も悪くなりそう。多分、現状2分半が限界ギリギリ。
- 914 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 14:36:50.71 ID:mQNtoOuV.net
- 無人トラックが車間距離１ｍで走行するというのに
のんびりするなあ
- 915 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 14:37:49.46 ID:0uCk7b3G.net
- 高速道路上で2分に1回止まったりしないからな
- 916 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 15:01:24.26 ID:mQNtoOuV.net
- >>910
ええね
もうホーム側にドアがあるだから
車両側はいらんだろ
雨が降るわけでもないし開けっぱでいいやん
- 917 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 15:25:05.59 ID:iILabbLs.net
- >>916
開けっ放しっていうか壁や天井のない板の上に客が載って走るかんじだよね
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51WpE3kpJwL.jpg
- 918 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 16:12:54.68 ID:bBC6FnrL.net
- >>916
名東区民「傘さして乗るのか…」
- 919 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 16:41:58.25 ID:mQNtoOuV.net
- そうか 地上を走らせばいいのか
地下鉄だからといって地下鉄ばかりじゃない
照代師匠の階段から電車を入れるネタがあるからな
こんどは階段を登る電車があってもよいはず
伏見ではまた階段からホームに進入すればよいだけ
師匠 恐るべし
- 920 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 17:24:20.45 ID:Yj+Tn3fa.net
- >>910
何！この汚物！
しょーもなー！
- 921 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/22(土) 19:06:27.14 ID:U2ur9fhQ.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 922 ：うさにゃん：2018/12/22(土) 21:54:50.74 ID:eC3RpwXr.net
- あっ、冬休みかｗｗ
- 923 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 23:47:02.99 ID:rBcFu3mN.net
- 明日、平成最後の天皇誕生日(祝日)。来年からは平日に。
- 924 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 10:13:59.36 ID:sU/rSkqc.net
- >>921
鉄ヲタ文句に逆らえない
- 925 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 10:22:45.59 ID:+F/poQeJ.net
- 東山線から桜通線の斜行エレベーター
工事はじまってるな
- 926 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 11:02:06.99 ID:WAwCgmQU.net
- >>925
何所
- 927 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 11:22:00.10 ID:Wc2y4qQL.net
- 名古屋駅の中改札と西中改札の間の工事、あれ斜坑だったのか
入札図面見てもよくわからんかったわ
- 928 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 14:14:43.89 ID:+F/poQeJ.net
- １０年ぐらい前に
車椅子の団体さんかクレームつけたんだよな
>駅エレベーター
ようやく改善かな
- 929 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 15:01:28.73 ID:+FwJUQSq.net
- ケーブルカーが開業するのか。
エスカレーターが工事中で往生漕いたわ。
- 930 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 15:04:39.32 ID:Zer1VpT0.net
- あの、、下りエスカレーターの方は、、、
- 931 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 15:24:28.60 ID:Wc2y4qQL.net
- 上りを二人乗りから一人乗りに縮小して階段も縮小してケーブルカー設置なので幅的に無理でしょう
- 932 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 16:40:27.32 ID:+F/poQeJ.net
- >>931
そういう時は１分毎に切り替えて単行運転
- 933 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 17:09:12.47 ID:+F/poQeJ.net
- すまん単線運行だな
タブレットを持って人だけがエスカレーター乗れる
Ｗ
- 934 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 17:32:57.17 ID:2GJvteFt.net
- 途中で区切って、上半分を上り、下半分を下りでどや
- 935 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 17:47:00.39 ID:kHfHnWrf.net
- いっそ斜行エレベーターだけにして全員で車椅子に乗ればよかろう
- 936 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 17:55:25.18 ID:2GJvteFt.net
- 下りはボタンを押すと床が開くようにすれば一瞬で移動できるな
- 937 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 18:07:01.62 ID:qlhQFVxt.net
- 意味不明のカキコが続いています。
- 938 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 18:23:24.86 ID:3yKIrH2/.net
- >>923
部落祭日、非常に気分悪い他、何者ではない！
正雀工場が休みやから気に入らん！
- 939 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 18:42:09.14 ID:cQHzXsh9.net
- >>928
わっぱの会か
クレーマーが会長やってるから交通局じゃ要注意人物として有名だ
- 940 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 18:43:07.64 ID:YHzaAUvU.net
- 御器所のエレベーターのほうがクレームと言うか意見が強かったんじゃなかったか
- 941 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:12:33.31 ID:2GJvteFt.net
- 御器所の鶴舞線ホーム端で固定柵にぶつかったのか
電動車いすの障害者が駅員一名と通行人数名の介助をうけながらで電動車いすに座り直してるところに遭遇。
てか電動車いすが転倒したらあれ起こすの大変そうだ
- 942 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:59:38.89 ID:krVlmzX3.net
- 御器所って見通し良い端から端まで直線なのに
前もあホの中学生が落ちて轢かれたし
呪われてんのかな？
桜通線連絡通路の上下エスカレーターの
間の部分に秘密がありそうだ。
- 943 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 20:04:04.25 ID:CDuSkKfr.net
- >>910
こういうのかな
https://www.youtube.com/watch?v=7vjXpLUQ1gM
- 944 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:10:40.94 ID:mIiu49tQ.net
- 年末年始ダイヤの貼り紙があったけど
「年末年始は東山線の終電延長を行いません」
いや、大晦日は全線で事実上の終電延長じゃないの。
- 945 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:20:12.84 ID:m/+7fptE.net
- 先週は嵐で、今週は平成ジャンプか…
- 946 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:23:34.64 ID:6jcXvVI6.net
- 車イスで乗車するなら介助者必須にさせろよな
- 947 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 22:42:12.50 ID:vWN5bMjk.net
- >>942
東美濃の42歳キモ瀬が住んでいたのが原因やろうねｗ
- 948 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 22:52:32.69 ID:amxvLoxi.net
- https://vps6-d.kuku.lu/files/20181223-2146_8c1fa9cab23cb97a668eb018c3919a89.jpeg
https://vps7-d.kuku.lu/files/20181223-2250_d51fd36d7d27bdab5b4a0c96bb79b1a8.png
伏見丸の内と栄久屋 の間のスカスカぶりをみると本町通に地下鉄があってもよかったかもな
- 949 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 00:43:49.82 ID:gdjEzWzB.net
- >>948
七号線が本町通通る計画だったような。
3号丸の内駅の北側連絡線準備工事部分とも繋がる計画だったはず
- 950 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:21:20.26 ID:2jEpuc6q.net
- 基幹バスレーン沢山造って地下鉄と通し料金で運行してよ。
- 951 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:41:07.02 ID:gdjEzWzB.net
- >>950
相互直通運転できなきゃダメだな
- 952 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 12:52:43.78 ID:PcPg/MYR.net
- 相互直通にすると各駅停車になる
東京の地下鉄はそれで失敗しているだよ
- 953 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 13:21:49.82 ID:NX1recff.net
- 名古屋だって各駅停車だし、実際それで当然だと思う。
愛知県は東京や大阪と違い、名古屋市内と市外では人口密度に雲泥の差がある上に公共交通機関の利用率も違う。
市外優先の交通政策って、表現は悪いが「過疎地優先」ってことになるので、そりゃ受け入れられるわけがない。
ＪＲや私鉄が、一部の路線を除き名古屋市民の利用率が低いのも、市内駅の乗車機会を減らしているから。
- 954 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 19:20:00.02 ID:5T9GW5i3.net
- >>953
たしかに。今日のことだが鶴舞から中央西線の瑞浪行きに乗ったら前方211系４両の
ロングシート車が激混み、後方２両の313系はガラガラだった。
ナゴヤドームで何かのイベントが有ったのか大曽根でかなりの人数が下りたが
ＪＲに乗りなれていないのかクロスシート車が何かカン違いされている様で笑った。
- 955 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 19:45:11.52 ID:NX1recff.net
- >>954
中央線は数少ない名古屋市民の利用率も高い路線だけどな。
こんなところで座席論争する気もないけど、正直クロスはあんまりこの線には向いてないかなと思う。
- 956 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 20:38:59.70 ID:JVilcRQ0.net
- >>954
ジャニーズのライブだったみたい＞昨日今日のドーム
中央線といえば
この前初めてJR大曽根駅の前（西側？）通ったが
あんな簡素な風になってるとは思わず、最初駅だとはわからなかった。
- 957 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 23:56:34.67 ID:G+YOZDty.net
- ドームに行くのに高蔵寺寄りに乗るって、大曽根からドーム前矢田までも乗るんか？
- 958 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 00:51:52.84 ID:0phnAMmz.net
- どうだろ
- 959 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 01:12:19.01 ID:50S6u2dF.net
- 基幹2号は茶が坂から東をガイドウェイバスにして藤が丘まで繋ごう
- 960 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 09:24:07.11 ID:sRRtHOsY.net
- 環状線歩く人が多いんじゃないかな
三菱の工場あるから
裏道せまいし
- 961 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 10:01:39.45 ID:hj0klUYQ.net
- ジャニーズのライブだったら検索サイトみてくる人が殆どだろうから、大曽根から徒歩は表示しないだろうな。
- 962 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 10:56:12.76 ID:45cUxYE3.net
- >>957
たとえ徒歩でも北口選ぶと思うよ。
距離的には南口の方が若干近いけど、表通り（工場の横だからしょぼいけど）を通りたいと思うんじゃない？
- 963 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 11:55:03.49 ID:7Iygo2i/.net
- 女性専用車のステッカー
一定の配慮が必要な方など男性の方が乗車していることがありますがご理解ください
こんなまどろっこしい言い訳書くならもう女性専用車やめろよ
- 964 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 12:03:11.12 ID:z9G3WcQD.net
- 女性専用車両は女性差別の象徴だからな
欧州からみれば、性被害の根絶を早々に諦めた隔離政策に映る
LGBT団体からも猛烈に批判されているのに
さもよいことをしているかの如くにやってしまうのが残念すぎる
- 965 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 17:31:56.57 ID:TkpVjoSJ.net
- 一定の配慮が必要(*精神状態が異常なのに介護者がいない状態で一人でふらふらしている)
- 966 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 17:59:32.45 ID:2mjiot1X.net
- 女性専用車って、要するに女はか弱いのだから守ってやらねばならないという思想だよな
弱者と言い換えてもいい
- 967 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 18:17:50.82 ID:yJ8fNKhT.net
- 違うよ
公明党創価学会の実績づくり
- 968 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:22:21.66 ID:pHGNmuJP.net
- 新スレたててきます
- 969 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:27:18.17 ID:pHGNmuJP.net
- 次スレ
名古屋市営地下鉄Ω109号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545733493/
- 970 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:34:02.65 ID:hloUJtAs.net
- >>969
乙
- 971 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 20:48:41.04 ID:24F/WJ2r.net
- 今テレビで新幹線で無差別殺傷事件やってるけど地下鉄ももっとセキュリティ高くすべきだよな
ラッシュ時は各車両警察官配置するとか、閑散時でも車掌が見回りするとか
ワンマン運転なんかどんだけコスト削減になるかしらんが安全第一と真逆のことやってる事と同じだよ
- 972 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 20:49:48.94 ID:rAqoqhqr.net
- >>969
おつ
- 973 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 21:05:35.27 ID:yJ8fNKhT.net
- まず防犯カメラ入れてからだ
公共施設には間違いなくあり、プライバシー重視の図書館すら導入進んでいる
コンビニや、住宅街にもあるし、ない場所も車があればドライブレコーダーに映る
列車内だけだよ、これだけ人が密集するのにセキュリティ無いって。駅の防犯カメラは基本縦方向だから車内は映らないし。
- 974 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 21:10:29.78 ID:rvxiC1fL.net
- >>971
JR東日本「11両編成の山手線でドライバーレスやろうとしている俺もいるぞ」
- 975 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 21:11:31.57 ID:rvxiC1fL.net
- >>973
ほんとそれな
あとそれで鑑定技術も進めば女性専用車はいらなくなる
- 976 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 21:51:52.57 ID:5rlakHsS.net
- 米ソ冷戦が戦争にならなかったのは
お互いが核兵器保有国だから
ならば全員がスタンガン所持して地下鉄に乗れば良い
- 977 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 23:27:04.77 ID:z9G3WcQD.net
- 乙。
次スレは東急か
- 978 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 23:30:25.84 ID:z9G3WcQD.net
- >>975
あのさ、「この人痴漢です」って声が上がった瞬間に飛びかかって羽交い締めにして取り押さえにくる正義漢どもはどしたらいいの
それで骨折したり、性の歓びおじさん事件みたいなことが起こるのはカメラの有無とか鑑定技術とか関係ないよね
- 979 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 08:23:23.57 ID:wtwPxTYf.net
- >>978
単に女に媚びるかいいとこ見せたいだけの屑に関してはどうしようもないべ
- 980 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 08:25:15.49 ID:d8K/o/LO.net
- てか性の歓びおじさん事件の殺人鬼どもは結局どうなったの？お咎めなし？
- 981 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 10:36:36.44 ID:G1AOvVDW.net
- ナゴヤドーム前矢田駅西改札口の券売機が移動してた。
- 982 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 12:55:24.97 ID:OaEyy8Gr.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181220/images/PK2018122002100222_size0.gif
基幹バスといいこれといい
意地でも路面電車にはしないプライドｗ
- 983 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 14:17:48.23 ID:JGcHVX0s.net
- 交通市営センターにモノレールについて検証した資料がある
- 984 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 14:18:37.57 ID:JGcHVX0s.net
- ×交通市営センター
○交通資料センター
- 985 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 14:24:25.27 ID:wtwPxTYf.net
- 名城線の2000形はいつまで使うのかな？
N2000形(仮)は当面先か
- 986 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 14:32:23.01 ID:IEEm9SDy.net
- 2000形初期車は30年だからなあ、懐かしいぜ赤字デザイン博。
- 987 ：うさにゃん：2018/12/26(水) 14:38:16.30 ID:R6BVFdxn.net
- >>982
そりゃ路面電車みたいな時代遅れの使えないゴミなんて必要ないからな
時代はBRT
- 988 ：鶴にゃん：2018/12/26(水) 14:39:39.64 ID:R6BVFdxn.net
- >>971
逆に運転士一人で無差別テロをどうやって防ぐんだ。
プロレスラーにでも運転させるのかよ馬鹿かよ。
- 989 ：うさにゃん：2018/12/26(水) 14:44:01.95 ID:R6BVFdxn.net
- >>953
キモ瀬の勘違いもいい加減にしろよ。
JR私鉄が乗車機会減らしているのではなく単に利用者が少ないだけ。
動機と結果をはき違えるなよ馬鹿が。
過疎地に引っ越した田舎者の癖に未だに気分はセレブ気取りかよ。
青山の馬鹿どもと同レベルだな。
- 990 ：亀にゃん：2018/12/26(水) 14:45:53.31 ID:R6BVFdxn.net
- >>955
＞こんなところで座席論争する気もないけど、正直クロスはあんまりこの線には向いてないかなと思う。
キミは名古屋市内贔屓だからそんな実態に合わないことばかり言うんだよねｗ
それで18きっぷで東京に遠征するから静岡に転クロが欲しいんでしょｗｗｗ
それなら上飯田線は転クロじゃなくてロングにしたら？ｗ
地下鉄なのに田舎なんだねｗ
- 991 ：鶴にゃん：2018/12/26(水) 14:47:06.30 ID:R6BVFdxn.net
- >>962
わざわざホームにナゴヤドームは南口と書いてあるのに北口を選ぶのは馬鹿だけだろ。
お前本当に地元民か？
どうせ大阪くんだりの余所者だろ。
- 992 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 15:06:49.39 ID:8wpJrgHv.net
- >>985
仮に出てもN2000形じゃなくて2050形じゃないの?
- 993 ：うさにゃん：2018/12/26(水) 15:26:47.79 ID:R6BVFdxn.net
- >>955
さすが都心でマイカーとの競争がないぬるま湯の環境で殿様商売できる地下鉄ユーザーらしい意見だな
たかだか20ｋｍちょっとの路線しかないショボい規模だから
感覚がマヒしているんだろうな。
馬鹿だから名古屋～徳重と名古屋～春日井が同じ距離だということに気づいてなさそう。
馬鹿だから高蔵寺が新瑞橋くらいの距離だと思ってそう。
- 994 ：鶴にゃん：2018/12/26(水) 15:46:09.72 ID:R6BVFdxn.net
- 名古屋から中津川まで80㎞も走っておいてロングが適しているとか
この手のバカは何度言っても湧いてくるからな。
名古屋から豊橋と中津川どっちが遠いと思ってるんだよ馬鹿が。
- 995 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 15:46:13.89 ID:wtwPxTYf.net
- >>992
そうなの？
N1000、N3000って出てるからもうN○○形に名付け方変わったのかって思ったけどN1000形と6050形の出た時期を考えると2050形もあり得るか
- 996 ：うさにゃん：2018/12/26(水) 15:47:41.99 ID:R6BVFdxn.net
- どうせこの馬鹿中年オヤジは国鉄時代の103系のイメージが強すぎて
未だに頭の中では４ドアロングの通勤路線だとでも思ってるんだろｗ
103系なんて釜戸までしか入ってなかったし遠距離は113系メインだったのにな。
これだから国鉄厨は馬鹿なんだよｗ
- 997 ：うさにゃん：2018/12/26(水) 15:55:37.93 ID:R6BVFdxn.net
- >>985
借金返済して民営化することしか頭にないから
無駄な投資はするわけねーだろｗ
- 998 ：亀にゃん：2018/12/26(水) 16:09:45.85 ID:R6BVFdxn.net
- やっぱり遠距離ユーザーを軽視しすぎたのはよくないよね
鶴舞線や桜通線も上飯田線みたいに一部転クロにすべきだよｗ
急行運転もした方がいいよね😊
- 999 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 16:11:02.64 ID:L5hKDgMo.net
- ７
- 1000 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 16:11:15.88 ID:zb92UdsD.net
- ５
- 1001 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 16:11:27.23 ID:4WKiGX9M.net
- ８
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