[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ115

1 ：名無し野電車区 (１級)：2018/09/06(木) 09:51:55.63 M.net

!extend::none
前スレ
[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ114
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528608563/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 12:06:04.76

平成３０年１０月２７日．土曜日
小松の杜　８時００分〜１４時３０分まで予定
　８時００分．小松の杜．小松市福祉バス．学校教育委員会
　８時３０分．小松市希望ヶ丘
　９時３０分．小松市東部児童センタ−
１０時３０分．小松市西軽海公民館
１１時３０分．食事会．真ん中イベント開催
１２時５０分．小松市東稜小学校
１４時３０分．小松の杜

3 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 12:12:03.35 0.net

>>131-132
久々に現れたIDなしのスレ立て荒らし基地外
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719745/

4 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 12:12:53.92 0.net

>>3
アドレスはこっち
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505719745/131-132

5 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 13:14:15.00 d.net

バスヲタいる？

6 ：名無し野電車区：2018/09/08(土) 23:55:11.11 0.net

臨時シャトルバスの料金情報が見当たらないんですが、いくらかわかる方いますか？それとも無料でしょうか？

7 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 00:11:47.98 0.net

エアライン板にあったのでコピペ

T2→りんくうタウン・無料シャトルバス
最短で数分おき。待たずに乗れた。途中、T1の団体バス乗り場に立ち寄る。
ここで関係者の乗車がそれなりにあり、この便の車内はバックヤード状態。
その雰囲気のせいか、携帯で私用の通話をする人の多いこと。ご苦労はわかりますが。
いずれにしても、乗れないと言うことは全くありません。

りんくうタウン→T2・無料シャトルバス
こちらも常にバスが待機。行列もなし。
ルートは行きの定期リムジンとほぼ同じ。T1到着は1階北端のバスプール。

T2→某所・定期リムジン
貸し切り状態。T1からも誰も乗らず。
ルートは往路の逆走の都合で復路でも関空島内で微細にルートを変更している模様。
ただ、当然ながら連絡橋に乗った後は高速を降りずに目的地に直行。

8 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 00:14:05.06 0.net

ということでＴ2へは鉄道運賃も安くつくし直行してくれるので
かえって便利かも

9 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 00:35:59.42 0.net

ありがとうございます！
来週、ピーチ利用予定なので助かりました。
割高な関空連絡橋の料金がかからないと考えれば、確かにお得ですね。

10 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 01:20:28.62 0.net

連絡橋は鉄道廃止で空港内専用自動車のみにしてさ、
りんくうでチェックイン金属探知機もやって、
りんくうから空港島搭乗ゲートまで専用バスで行くようにしたらいいんでない？

11 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 01:29:42.51 d.net

>>10
飛行機に乗らない人まで検査されるのか？時間と労力の無駄

12 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 02:25:27.59 0.net

シティエアターミナル等の空港敷地外でのセキュリティチェックとチェックインは9.11以降、全世界的に禁止されているんじゃないか？

13 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 09:12:00.77 0.net

りんくうタウンの連絡橋入り口付近から空港島にかけてを、保安検査場内部という感じに作り直す。
エアロプラザとかは全部つぶす。更地にしたら滑走路もう一つ作れるんじゃない？

14 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 10:26:31.13 K.net

>>10
＞ りんくうから空港島搭乗ゲートまでは

…動く歩道が良くね？
バッチ輸送より効率的。

15 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 16:36:14.77 0.net

>>13
平行滑走路は 1300〜1500m の間隔がなければ同時発着はできません、だそうです

シンガポールチャンギって3本平行だな〜
Ｒ／Ｌに加えて C があるのは珍しい。

16 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 17:20:11.88 a.net

アゲ

17 ：名無し野電車区：2018/09/09(日) 18:46:15.03 r.net

　　　　 ＿＿＿
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　　|:::（|ll ´・　・｀|）::| 　おじいちゃん・・・
　　￣｀ゝ　　゜ く￣　　　　　　　　　、、、、
　　　〈 （ ゜　　゜）〉　　　　　　　　.／￣￣＼
　　　（三三三三）　　　　　　　/　|||||||　　　ヽ
　　 ('ヽ(　⌒Ｙ　)つ　　　　　 ｜　　 =＝＝=　|
　　　 ヽ､____人__ノ 　　　　　　|　　　一　　ー　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　, ∪ 、　|　　孫　　誘　　ロ
　　　　　　　　　　　　　 友　　|　　 ／＿＿_ヽ|　　 だ　　拐　　リ
　　　　　　　　　　　心　蔵　　ヽ　　　|＿__ﾉ ./　　　っ　　し　　｜
　　　　　　　　　　　の　　　　　 ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　 ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|

18 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 02:12:46.89 0.net

関西空港駅のHF442編成他8両水没してなかった
https://pbs.twimg.com/media/DmnnKvHUYAA3WGu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DmnnKvJVAAA8Lri.jpg

19 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 16:14:15.94 0.net

菱川ここ
おかしいんじゃねえか？
　　　　　　＿＿＿
　 ／⊃／　 　 　 ＼⊂ニ＼
. / ミ）/　＝　　 ＝　 ヽ（ ミ |
｜-ｲ | ､＿ 　 ､＿　　 | Y　 |
∧　|∧（●）　（●) 　 |　|　∧
|　Ｖ　 |　 〔　　　　　 ６）/|ノ　|
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ヽ　 　 /　|　ヽ ／　//　　 　ﾉ
　 Ｖ　 |　 ヽ／ 　 /　 　　　/
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　　＼＿＿＿／＞､　 　/

20 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 16:30:48.82 0.net

>>18
後ろは223-0の模様
ttps://twitter.com/kasiopea1990/status/1039053133802950661?s=20
(deleted an unsolicited ad)

21 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 19:51:48.18 0.net

223系の置き替えは
なにわ筋線開通に向けての課題と言えそう

22 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 20:24:06.98 r.net

関西空港線の鉄道桁の保守工事は新関西空港会社が実施。
JR西日本と南海電鉄が鉄道橋を共用しているが、線路や架線については、JR西日本が修理する事になるというとの事だが、
線路と架線はJR西日本の所有か？
神戸高速線の施設以外は阪神電車の所有になってるのと同じで。

23 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 20:27:22.12 0.net

りんくうタウンがオタの聖地化してるね。
こういう状況じゃないとはるかが注目されないのってなんか悲しいね
関空の復旧とかどうでもええんやろね

24 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 21:17:11.62 K.net

>>23
正直言って個人的には関空なんてどうでも良い。神戸空港も要らない。
だってどちらも遠いんだもの…
伊丹空港しかなかった頃が良かった。

25 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 21:48:35.33 M.net

>>24
とはいえ軌道系交通機関のなかった伊丹なんか梅田からリムジンバスが渋滞に巻き込まれて一時間以上かかるなんてざらにあったからなあ。

26 ：名無し野電車区：2018/09/10(月) 22:44:03.14 d.net

蛍池駅の副票が「大阪空港前」だったもんな当時。電車から来た空港客は大分歩かされたんやろうね

27 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:01:10.52 0.net

関空の鉄道復旧1週間前倒しだって

28 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:01:48.25 M.net

関空ができてから関西の国際物流が盛んになったんじゃないの？

29 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:13:47.78 0.net

蛍池から歩く人って居たのかな
宝塚線沿線なら分かるんだけど

30 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 18:06:07.32 M.net

>>29
モノレールが出来る前は蛍池駅前から阪急バスがシャトル便出してたんじゃないの?

31 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 18:26:39.89 K.net

関空まで、もっとアクセスが良くなれば伊丹廃止でも良いんだが…

32 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 20:08:33.70 K.net

>>31
関空が海上にある限り伊丹を廃港にできない
…って事がいみじくも今回証明されたワケで。

33 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 20:45:03.28 0.net

夢洲が関空だったらなぁ・・・。

34 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 20:52:55.77 0.net

いっその事、空港島ごともう少し北に移動できれば良いんだが
高石あたりに移設すれば羽衣支線と高師浜線を空港アクセス線に使えるぞ

35 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 21:07:17.01 0.net

関空連絡橋の鉄道、9月内にも再開の見通し　1週間前倒し
https://trafficnews.jp/post/81468

36 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 21:09:16.18 K.net

俺は関空に行く時は鉄道しか使わないから、復旧が早まるのは歓迎。

37 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 21:42:30.27 0.net

>>32
丹奈と関空を鉄道で接続できないものか

38 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 22:24:46.95 0.net

>>35
あの状態でそんな短期間で直せるのか（汗

39 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 22:41:04.08 0.net

関西国際空港が大阪港へ移設！
http://gorimon.com/blog/log/eid1935.html

40 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 22:44:52.63 0.net

>>31
新大阪から特急で1本、京橋/大阪から快速で1本、なんばから特急で1本。
神戸空港から高速船で直行。
各地からリムジンバスあり。

41 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 22:48:29.89 0.net

突貫工事でまた線路に不備とか止めてくれよな
場所が場所だけになにかあったら取り返しがつかない

42 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 23:07:05.97 0.net

関空「橋桁そのままでレール引き直して架線引いたらええやろ」

43 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 23:13:58.07 K.net

>>42
国土交通省「基礎から作り直しなさい」

なんて言われたら最悪だな。

44 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 23:18:23.41 0.net

>>43
むしろ今は国土交通省が指揮してるんじゃないの？

45 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 00:03:17.52 0.net

>>44
そうです
本省直轄現地本部が即断即決で突貫工事を指揮しています。

46 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 00:06:29.18 0.net

車掌ｱﾅｳﾝｽ 「この先徐行しますが、揺れますのでお立ちの方はご注意下さい。」
本格復旧まではこの手で乗り切る。

47 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 00:32:28.46 a.net

今回ばかりは早く復旧しても4・25団体が安全軽視だと言って騒がないかな

48 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 01:31:54.39 0.net

早くしたら早くしたで安倍のポーズだとか言いよるからな。
たとえ数便でも飛んで助かった人がどれだけいることやら。
そういうことは頭の中に無いんだろうね。

49 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 04:58:52.02 K.net

非常時用にはるか3両編成くらいは収納できる船と港の設備を建造しようぜ
生還連絡船みたいな構造にすればいいんだから無理ではないだろ

50 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 07:44:19.70 0.net

>>47
関西メディアを牛耳ってる阪急も、関空の長期機能停止は痛いから
425が喚いてもメディアは報道しない権利を行使しまくるだろう。

51 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 08:41:53.40 M.net

急病人は殺せや。迷惑や

52 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 10:21:51.07 0.net

今月中に再開するとしてもその時はまだ仮復旧の状態だろうから、当分は徐行運転や間引き運転になるのは間違いない。

53 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 11:29:12.02 0.net

りんくうタウンから対岸の関西空港まで泳いで渡ればいいだろ

54 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 16:51:25.13 0.net

破損した桁の撤去開始
https://pbs.twimg.com/media/Dm3sVisXgAE_4XI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm3sVgDW4AASyB8.jpg

55 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:32:09.43 a.net

再利用ではなく撤去か。

56 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:38:04.06 0.net

あんなの再利用できるかよw
阪神大震災の六甲道駅とはわけが違う

57 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:54:14.86 a.net

>>56
いや、実際には工場に運んで判断するそうな。

58 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:58:08.97 K.net

>>56
阪神の石屋川車庫は一から作り直したな。

59 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 18:12:12.65 M.net

鉄製の桁やから修理は効くでしょ

60 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 18:37:09.00 0.net

>>56
23年前の阪神大震災の際に、山陽新幹線の阪急今津線をまたぐコンクリート製の橋桁が
今津線の線路に直角に崩落（橋脚は無傷　西宮北口−甲東園間）

けっこうな高さから崩落したので、当然作り直しだと思ったが、報道によると
「強度に問題なし」らしく、そのまま戻された。
その後も23年間「交換された」という報道は無いから、今もそのままなのだろう。

61 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 22:12:55.18 0.net

いつのまにか駅の発車標でもりんくうタウンと出るようになったんだな

62 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 23:26:31.23 0.net

空港線再開以後しばらくは
「はるか」の増結が考えられそう

63 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 07:55:04.64 a.net

>>61
環状線や15番のりばでも？

64 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 07:55:37.36 a.net

>>62
その前に関空がどれだけ復旧しているか

65 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 08:08:34.48 d.net

>>61
いつでも出せるでしょ

66 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 10:10:01.48 d.net

はるか空気輸送状態だけど大丈夫か？

67 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 11:58:58.64 0.net

空気と言っても予約してる客もいるだろうし運行的に運休したらいろいろ
ややこしいんだろうな。

68 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 17:22:46.05 0.net

もし北海道みたいに発電所も被災して電力不足になってたら、はるかは全面運休になってるのは想像できそうだな。

69 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 17:54:00.39 0.net

鉄道会社は自家発電持ってる所も多いからなぁ。

70 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 17:58:00.32 0.net

>>63
3色LEDの発車標では出てる
何故かフルカラーの発車標ではヌリカベ

71 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 19:07:16.48 d.net

今日大阪駅フルカラー案内板の行き先は白塗り表示やったw

72 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 20:29:12.95 0.net

ヌリカベ
ttps://pbs.twimg.com/media/Dm4fHyRU8AAR9CH.jpg

73 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 20:57:10.09 0.net

2018.9.13 20:17更新

【台風２１号】
関空アクセスの鉄道、２１日にも運転再開


　台風２１号の影響で浸水などの被害を受けた関西国際空港について、
運営会社の関西エアポートは１３日、今月２１日にもターミナルと
滑走路すべての運用を再開する見込みだと発表した。
浸水により損傷した電源設備や搭乗橋などの復旧の見込みが
立ったことに加え、タンカーが衝突し通行が制限されている
関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋について、２１日にも
ＪＲ西日本と南海電鉄の鉄道路線運転再開のめどが立ったためとしている。

　今月４日の台風２１号で滑走路やターミナル施設が浸水した関空では、
多くの航空会社が利用する第１ターミナルが全面閉鎖。
破損した連絡橋は、片側３車線のみの通行が可能となっていた。

74 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 21:13:09.73 0.net

これももう見れなくなるのかｗ

関空・紀州路 臨時停車 遅れ120分以上 りんくう・和歌山
ttps://pbs.twimg.com/media/Dm9Zz58VsAUnX5n.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Dm9Z9WRU4AAX9Vv.jpg

75 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 01:09:34.52 0.net

>>74
これどこ駅？

76 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 05:30:45.45 0.net

今宮？

77 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 07:20:10.90 d.net

昨日の今宮みたい

78 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 15:35:04.02 0.net

関西空港は今の神戸空港の辺りにドドンと建設すればなにかと便利だし災害も少なかったのでは
大阪港当たりがベストだけど港に空港を併設するのは無理らしいからな

79 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 15:39:56.51 0.net

空海港

80 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 16:13:34.02 d.net

最初の関空構想は神戸空港の場所だった
いつもの関西足の引っ張り合いでこんな状況になった

81 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 16:33:02.18 a.net

神戸空港を滑走路増やして拡張できる余地があるならば、新関西空港として整備を検討してもいい
ただし、現関西空港（旧関西空港か？）をどうするという問題がある
現関西空港を閉じたらなにわ筋線の必要性がほぼなくなるし

82 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 16:47:04.93 a.net

アクセス悪いのに今更…

83 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 17:03:30.27 0.net

今更鉄道通せないわな
もし神戸沖だったら神戸臨港線が伸びてたんだろうか

84 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 17:35:02.32 a.net

臨港線の土地は残ってるんだよねぇ…

85 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 17:52:18.41 a.net

阪神淡路

86 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 18:35:51.76 a.net

今乗ってる223がまさかのフラット。煩いわー。ﾓﾊ223-2501

87 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 19:21:34.33 0.net

阪急・阪神・JR神戸線からアクセス直通路線ができていただろう
今より大阪・京都からのアクセスは抜群によくなっていたはず
また神戸市営地下鉄の規格で中央線として新神戸・三宮・空港を結ぶ地下鉄が延伸されていただろう

88 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 20:01:24.88 M.net

>>80
神戸は海上空港建設を拒否したのに
関空が泉州沖に出来たらやっぱウチも欲しいわって神戸空港作りやがった

89 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 20:04:57.30 0.net

阪神なんば線も開通早まっただろうし
近鉄も乗り入れてただろうなぁ

90 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 20:46:39.95 0.net

身勝手この上ないですね

91 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 21:06:31.05 0.net

泉州は癌細胞そのものだな

92 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 09:47:28.40 0.net

神戸みたいな後出しジャンけんで無理矢理空港作って
震災復興名目といいつつ、空港欲しいだけの屑
神戸と京都は関西の癌

93 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 10:44:57.17 0.net

関空と伊丹は廃港にして関空跡地にカジノを誘致したらいい。泉佐野はカジノでにっこり、伊丹は騒音解消でにっこり、神戸は空港特需でにっこり、関西活性化でみんな勝ち組になる

94 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 10:54:03.15 M.net

>>93
神戸はもう一回地震おこってもいいんやで。

95 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 11:01:55.00 M.net

神戸は横風がヒドイからパイロットには不評なんじゃなかったけ

96 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 11:33:11.87 0.net

国際空港にするんだったら横風用の滑走路も作るだろう
地方空港に過ぎないからあんな簡素な設備士か無いわけで

97 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 11:45:01.58 M.net

神戸って南北に離発着できる位置？六甲山が邪魔そう

98 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 11:47:34.76 K.net

>>91
然程増殖もしないし転移もないから、精々ポリープってとこかな w

99 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 12:41:09.23 a.net

>>97
まさかの東西方向の滑走路やからな、神戸

100 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 12:44:43.32 K.net

>>92
神戸は連続殺人・遺体損壊をする中学生が居たからな。
しかも遺体を切り刻んで頭部を校門前に放置するという異常さ…

女子高生を門扉にはさんで圧死させた馬鹿教師も居たな。
どれだけ民度が低いんだよ。

101 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 13:26:17.58 d.net

>>100
部下として使っていた刑事がローン会社の社長殺しの犯人だったって事件があったな

まぁ、その事件ではついでに社長の甥がクスリで捕まったっておまけもあったけど

102 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 13:45:08.26 M.net

>>100
関西では異端の県民やからな。

103 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 14:37:27.59 0.net

南海みたいに空港急行的な列車を作れないのは何故だろう
途中までの複々線の恩恵のせいかな？

104 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 14:44:40.54 K.net

ヤフトプに18日始発から再開って出てたけど
>>73より早まったのかな

105 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 14:54:24.76 K.net

｢船が橋桁に衝突する｣は別にして…
元通りに復旧するだけだと、また来年同じような事が繰り返されるんじゃ？
気候変動は確実にワンステップ進んだように思える。

106 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:08:46.15 0.net

大阪湾の観測史上では過去最高の高潮で日本全体なら伊勢湾台風に次ぐ2番目の高さだったらしい...
大阪市内では風速は57年ぶりの速度で高潮は140年に1度くらいの高さだったらしいけど温暖化傾向が進むならこれから増えるかもだって

とりあえず2期島の高さの護岸だったら今回は浸水しなかったはずだから、1期島は2期島の高さ以上の護岸工事を行って欲しいね

あと河も決壊しかかってたのでこちらも長期間かけて治水工事しないとね

高潮って波が高くなるんじゃなくて海面そのものが高くなる現象だったのね...恥ずかしながら知らなかった...

107 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:17:27.75 0.net

高波はF1セブンだよ

108 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:24:02.64 M.net

>>106
大和川は大阪市を守るためには堺を決壊させると犬将軍が決めてるんやからな。
文句は犬将軍と堺を捨てた千利休の子孫に言え！！

109 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:26:21.38 K.net

>>108
河川の多くは、どちらかの側を氾濫させる構造になってる。

110 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:29:54.88 0.net

堺の町を破壊して大和川の河口を作らなかっただけ温情

111 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:39:52.60 0.net

鉄道部の橋桁のズレとか歪みってどうやって直したの？
直さないでレールを敷き直して架線柱だけ新しくしたってことじゃないんだろうけど

112 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 15:43:51.92 a.net

桁はジャッキアップして元の位置まで横押しでしょうね

113 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 16:34:58.96 M.net

18日鉄道再開しても日根野にはるかを終日停車させたらどうだろうか？通過させると日根野利用者が誤って乗車して関西空港まで行ってしまう事もありうる。

114 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 16:42:12.24 K.net

>>113
そいつらからキッチリ乗越し運賃ふんだくって、運休損失の穴埋めにすればいい。

115 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 16:49:27.00 0.net

神戸高塚高校は学区最下位に転落したらしいな

116 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 16:54:15.46 M.net

>>108
決壊させなくても浅香は浸水したんだよなぁ

117 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 17:40:30.81 0.net

>>116
浅香地区は市役所や刑務所を水害から守る為のダム的な場所だからな

118 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 18:17:21.20 M.net

堺側自体が大和川の堤防を低くして
大阪市内に洪水が行かないような構造になってるからなぁ

119 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 18:18:32.82 M.net

って>>108で書いてたか

120 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 19:56:23.57 0.net

巨大クレーン船どっから持ってきたんだろうか？
鉄道橋はずれを修復するだけで早期運転再開できたが道路橋は新規に作り直さなければならず1か月コースだろ
大手ゼネコンの株価が軒並み上昇してる？

121 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 20:02:27.48 0.net

>>120
自己レス
深田サルベージ建設が所有してるが大仕事が舞い込んでくるとは思ってなかっただろうな
再利用できるかどうか検討するみたい
https://www.youtube.com/watch?v=5rKEDbk8cII

122 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 20:48:31.10 0.net

神戸空港を無理矢理作って関空の空域が狭くなっている事実

震災お涙ちょうだい空港を作ったばかりに関西の大迷惑な自治体に

今やルミナリエでお涙ちょうだいの乞食都市神戸

もとい兵庫県自体乞食ばかり

伊丹も空港利権だしな

123 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 01:45:30.18 0.net

いわゆる浅香地区って御堂筋線の大阪側じゃなかったっけ？

124 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 05:44:32.08 M.net

元々のあのエリアに大和川を掘ったんやで。
大和川を掘って分断されたんや。

125 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 07:09:04.07 d.net

関空〜りんくう明後日再開。
さっき橋渡ってたら徹夜で架線修理してました。消えていた信号機も点灯されていた。

126 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 22:52:09.11 0.net

問題の箇所は電車の窓からさぞ見晴らしいいんだろうな（白目）

127 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 23:34:41.10 d.net

夜になってマルタイが作業してた。
明日未明に試運転あるみたい。

128 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 23:49:48.07 0.net

マルサの試運転…

129 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 12:15:29.99 0.net

ダイヤは通常だけど事故現場付近は徐行運転するそうです

関空連絡橋の鉄道　１８日始発から再開
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/16277.html

ＪＲや南海によると、特急も含めて通常ダイヤでの運転を予定しているということだが、タンカーが衝突した付近では、
風を防ぐ本来の設備がないため、徐行運転を行うことにしている。

130 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 12:16:15.12 0.net

当然工事費はタンカー会社の負担ですよね
利用者に跳ね返るようなことは無で・・・・

131 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 13:04:02.82 0.net

船長逮捕されないの？

132 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 13:07:15.03 a.net

>>130
中国なら打ち首だよ

133 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 13:18:10.44 K.net

>>130
つまらん土産物売りつけて外人観光客から巻き上げりゃいいさ。

134 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 14:02:23.68 K.net

>>132
いや、寧ろ死んだほうがマシかも？

135 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 14:46:33.58 0.net

>>130-132
船会社に請求しても「無い袖は振れぬ」で、保険以外は数億円も回収できまい。

136 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 16:39:54.88 M.net

https://youtu.be/XuOWaem8teg

137 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 18:00:44.31 0.net

復旧費用は保険で賄われない限り
利用者が負担しているようなものか

タンカー船長●ねよ

138 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 18:21:50.58 K.net

よく船長の資格取れたもんだよな。

まぁ、船に限らずJR西日本の高見運転士しかり、日航の片桐機長しかりだが。
キチガイでも資格が取れる今の制度にも問題あるけど…

139 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 18:48:39.63 K.net

一番怖いのは、その辺を走ってるオーナーカー。
キチガイだけならいざ知らず、
シャブ中はいるわ認知症はいるわ、まともに字も読めないDONQはいるわ…。

140 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 19:05:10.11 M.net

>>138
一回取れちゃうと既得権とか人権とかで剥奪はないからなぁ。

141 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 20:19:15.16 0.net

道路橋は全損で作り直しだと2ヶ月コースだよな
工場に持って行って再利用できるか検証してるとか

142 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 22:07:59.26 0.net

橋脚を精査したのか、不安なんだけど...

143 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 22:35:50.26 0.net

たぶん平気さ

144 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 22:36:52.65 r.net

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145 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 10:31:01.35 0.net

>>138
教員免許更新みたいにするべきだよなw

146 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 10:42:26.49 d.net

【関空】関西空港へ向かう鉄道（ＪＲ、南海）、２週間ぶり運行再開　利用客の８割が鉄道を利用　連絡手段が大幅に改善
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537226710/

147 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 10:45:42.43 0.net

貨物トラックがまだ橋を走行できないから、関空まで貨物列車を走らせれば良い

148 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 11:19:46.82 0.net

>>147
路線バスの減便を考えないとね
代わりに「はるか」を暫定的に9両にするとか

149 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 11:59:41.92 0.net

>>147
コンテナには足でもついてるのか？ w

150 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 12:02:58.42 0.net

>>147
関空には鉄道貨物の取扱設備は全くない

151 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 12:48:49.11 0.net

関西空港駅に残されていた車両は無事？

152 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 13:13:23.70 0.net

>>150
コンテナターミナルを設置すれば良いだろ。
コキから飛行機にスムーズに積み替え可能なシステムにして。

153 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 13:23:34.27 0.net

貨物駅設置にどれだけの時間と経費がかかると思ってるんだ
最初から用地確保されていた吹田貨物でさえ着工から6年掛かったというのに
関空の場合は駅を設置する用地が無いうえに、今の阪和線は貨物輸送に対応していないからその為の工事も必要になる

154 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 13:49:36.98 0.net

>>147
貨物トラックは走行できるよ。
今規制されてるのは空港の駐車場から引き上げる以外のマイカーとレンタカーだけかと。

155 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 13:52:29.56 0.net

あと来年のGW前までの復旧を目指すと。

156 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 14:00:16.73 a.net

2期島に線路延伸させて第2ターミナル駅を作ると同時に、貨物駅も作ればいいんじゃなかろうか？

157 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 14:15:22.59 0.net

線路容量の問題もあるし

158 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:03:50.49 a.net

JR、南海ともに関空直通列車は特急（指定席+自由席の併結）と関空快速（南海は空港急行）の交互運転に絞って、関空連絡橋の通過列車を
12本/hから8本/hに減らせば貨物列車のスジを確保できるのでは？

159 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:08:17.86 0.net

そもそも鉄道橋の重量制限で無理

160 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:14:37.45 a.net

関空連絡橋の重量制限？
具体的には？

・関空　鉄道復活
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201809/CK2018091802000260.html
台風２１号の影響で破損した関西空港連絡橋の鉄道部分の復旧工事が完了し、運転を再開した南海電鉄の始発列車と手を振る作業員

なんとなくジーンとくる

161 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:27:18.96 d.net

近年鉄道にこんな大チャンスないだろ
来年のGWまでリムジンバスに圧倒的な優位性じゃん
自家用車もアウトだし
ぼろもうけや

162 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 16:02:31.51 p.net

>>161
あれだけ臨時シャトルバスを頻発させてても渋滞とかは無かったから、リムジンバスは特に問題ないかなと。

163 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 16:29:49.87 0.net

道路橋の破損は想像より悪かったか

164 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 16:32:57.46 p.net

>>163
取り外した部分の橋桁をほぼ新しく作り直すそうだから時間がかかるとか。

165 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 16:47:27.26 M.net

自家用車なしはでかいだろ
リムジンはしゃーないが

166 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 17:24:06.10 K.net

勾配はどうなんだ？ ＞空港線。
阪和線も貨物列車に対応させなきゃならんし、
天王寺側へ繋がるルートもありそうでないし。

167 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 17:30:08.48 r.net

まあ道路は今対面だが2+1車線には出来るんじゃないか？

168 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 18:02:00.64 H.net

1986年まで貨物が走っていた杉本町〜和歌山は大半の区間で走行可能だが、2009年に架け替えられた紀ノ川橋梁と昨年高架化された東岸和田周辺は貨物対応してるか怪しい
天王寺構内の連絡線はどう考えても貨物対応ではないし、関西空港線もおそらく貨物には対応してないだろう

169 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 18:21:03.01 0.net

連絡橋の道路部分は全面復旧まで少なくとも半年かかるという

170 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 18:27:56.03 K.net

タンカーの船長を晒し者にするしかないな。
北は札幌、南は那覇まで1週間単位で全国の繁華街の電柱に縛り付けてやれ。
勿論、通行人は石を投げつけてストレス解消をしてもよい。

171 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 19:02:25.38 M.net

>>150
荷物の設備はあるやろ。

172 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 19:16:54.41 0.net

損傷したところの臨時信号機
南海とJRで制限速度違うんだな
JRが45で南海が35

173 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 20:10:02.46 0.net

南海のほうが重たい？

174 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 20:18:29.86 0.net

223系はともかくとして225系は相当重いはず

175 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 20:22:37.74 0.net

半年て道路ちょー時間かかる
タンカー大迷惑

176 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 20:23:11.94 r.net

札幌―新千歳空港間の快速再開
主要都市間の特急は見通し立たず
9/7 18:41
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/271623?ph=1
　地震の揺れでゆがんだＪＲ北海道の日高線のレール（ＪＲ北海道提供）

　ＪＲ北海道は７日午後、札幌と新千歳空港を結ぶ快速の運転を再開した。通常は１５分間隔だが、車両のやりくりのため３０分間隔とした。
６日の地震による停電などで全路線の運行を取りやめたが、７日には北海道新幹線の運転を開始。在来線も送電が復旧した区間から順次再開する。ただ主要都市間を結ぶ特急は見通しが立っていない。

　同社によると、千歳線や石勝線、室蘭線、日高線で地震の揺れによるレールのゆがみが計５０カ所以上見つかった。
札幌市の本社で記者会見した島田修社長は「設備に深刻な被害があれば時間を要するが、貨物列車を含め、できるだけ早く再開したい」と話した。

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177 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:00:31.40 0.net

>>174
はるかも通るのに？

178 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:15:06.59 d.net

今こそ阪和貨物線復活の時。
おおさか東線に直接繋げる形で作れば様々な貨物駅から関空への直通貨物列車は可能。
連絡橋の道路部分が完全復旧しても貨物列車需要はかなり残るはず。

179 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:47:09.79 K.net

>>175
しかも激突したのがが空港に燃料を運ぶタンカーとは、余りにも皮肉すぎる。

180 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:49:25.08 K.net

>>178
用地は残ってるけど、線路も架線も撤去されて久しいぞ。
今から復活させるのは大変だ。

181 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:52:15.94 0.net

103系の関空乗り入れがあったらどうなっていたか
海風であっという間に腐食してダメになってしまう？
205系や221系が入った話はなく一貫して223系0番台が使われてる
南海は古い車両でもお構いなしに入線してる

182 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:52:46.18 d.net

>>176
北海道なのに、何で佐賀新聞なんだよ

183 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:53:53.52 0.net

防風柵が無く線路剥き出しになってるので強風の規制値が厳しくなってちょっと風が吹いただけで運転見合わせが頻発しそうだな
半年コースなので臨時の防風柵付けるのか？

184 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:58:17.17 0.net

関空に車止めてた人涙目だな
半年間閉じ込められてしまうためにバッテリーが上がってエンジン始動不能になってJAFの救援要請頻発しそう
駐車場に自動車整備士派遣したらいいのに

185 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 21:59:46.97 a.net

>>184
出すのは自由

186 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 22:31:41.38 0.net

>>181
はるかが荷物室のドア落としたりしてるやん

187 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 22:53:24.43 0.net

中華白タク 永遠に乗り入れ禁止でいいよ

188 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 23:34:36.36 0.net

そんなに白タクがおるん？

189 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 23:42:27.06 0.net

>>162
国際貨物取扱施設が全面復旧すれば
リムジンバスの減便をも考えなければならないだろな

190 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 23:44:58.31 0.net

ネットで契約
ワンボックス車に客６〜7人と荷物乗せて、繁華街と空港を往き来してる。

百貨店の道路沿いで、よく見かけるよ。

191 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 23:56:28.53 0.net

>>180
杉本町駅も貨物線の跡地に新出口作っちゃったしね。

192 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 00:33:01.90 0.net

そもそも関空から貨物出してもどこで荷降ろしするんだよって話。
貨物列車設備作るぐらいなら護岸ヘッド作ってRO-RO船で大阪港にでも
運んだほうがマシ。

193 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 00:47:13.06 0.net

で、タンカーが座礁するんですね
わかります

194 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 01:14:15.77 M.net

>>192
京都駅とJR難波にも荷物設備があったかと。
737への積み込み部隊を借りてボロ103くらいでピストン輸送で

195 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:16:15.70 M.net

>>180
大和川沿いはスーパー堤防になって
用地すら残ってない箇所がある

>>194
JR難波のCATはダイソーになっちゃったし

196 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:23:10.59 K.net

>>194
貨物輸送と荷物輸送がゴッチャになってないか？

197 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:39:13.19 d.net

>>190
半年はないな

198 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:46:04.37 a.net

>>196
なってるね
航空貨物は貨物列車に仕立てるほどの量ではないからトラックか船に積み替えればそれでいい

199 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:46:55.48 K.net

>>195
復活させるとなれば踏切の問題もあるしな。

200 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:46:57.86 M.net

>>196
737の積み込み部隊を関空と吹田くらいに配置したらエアコンで運んでた貨物くらいに配置したら201で貨物電車できへんか？

201 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:50:41.51 K.net

>>198
かと言って、手荷物サービス設備を再利用出来るレベルでもあるまい。

202 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:55:56.11 a.net

>>201
NCATぐらいは復活させていいような気がするな

203 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 07:58:32.24 K.net

>>202
輸入貨物に対応できるか？
手荷物扱いにニーズがないのはとっくに立証済だし。

204 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 08:24:29.02 0.net

パンパース輸出には需要があると思う

205 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 11:27:51.62 d.net

>>187
りんくうタウン駅ロータリーに移動してる。

206 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 11:34:52.49 0.net

>>166
天王寺の連絡線は30パーミル、日根野の勾配が33パーミルだから貨物だと厳しくねえか
トワイライトは天王寺の連絡線通ったらしいけど

207 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:39:44.74 p.net

>>138
日航の事故はボーイングの修理ミスだろ機長は悪くない

208 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:44:27.20 0.net

関西空港で貨物取扱するなら、まずは船だろう。阪和線を改良するよりも神戸まで運んでそこから鉄道のほうが早いし。大量に運べるよ。大阪港でもいいけど。

209 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:48:26.08 0.net

>>208
大阪港っておおさかみなと駅のこと？

210 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:49:28.03 K.net

>>207
いや、それではなくて逆噴射して墜落させた、あの片桐機長。

211 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:49:39.52 d.net

>>207
片桐機長で検索してみ。そっちじゃない。

212 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 12:50:07.38 0.net

>>207
米軍が撃ち落とした説もあるけどな
丁度日米安保で揉めていた頃
そして何故か救助隊の出動が遅く米軍が先に到着して残骸から何かも持ち去っていった

213 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 14:31:43.26 0.net

>>208
関空は船を嫌うだろう
今回の一件があるからな

214 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 17:05:22.12 0.net

>>213
まあいくらなんでも停泊禁止範囲が増えるぐらいだろ。
そもそもタンカーが無いと飛行機が飛ばせん。

215 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 17:17:30.68 K.net

>>213
航空燃料を船舶に頼りきるという関空の自己矛盾。

216 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 17:42:05.35 a.net

>>209
大阪港駅周辺だけが大阪港なわけがない
南港も北港も天保山も含めて大阪港

217 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 18:42:42.33 M.net

>>206
佐川の、貨物電車とか、

218 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 19:04:28.62 0.net

過密ダイヤの阪和線に貨物通せるスジがあるかどうか

219 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 19:59:56.28 0.net

荷電復活希望

220 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 20:03:02.95 0.net

>>217
M250系は編成全体の出力が3520kWで、EF200形（6000kW）よりも低い
EF200ですら25‰以下の勾配しか走れないから、現時点で天王寺と日根野の勾配を走れる貨物列車は存在しない

221 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 20:05:25.75 0.net

>>220
M250系とEF200では搭載する貨物の量が違うのでは

222 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 20:33:28.45 0.net

機関車牽引をやめてコキの台車にモーターしこめ
パンタグラフは、ワムに積め
33‰走破!

223 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 23:13:17.06 0.net

タンカー列車

224 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 23:30:50.65 0.net

加茂郷・下津・初島からタンカー列車が出ていたね。

225 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 23:50:33.66 d.net

>>224
黒タキやワムが沢山いたな。懐かしい。

226 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 00:15:55.63 K.net

>>225
最近の貨物列車は大半がコンテナばかりで面白くないな。

227 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 00:32:47.43 0.net

>>212
病院行け

228 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 00:41:39.43 K.net

>>220
“中間付随車”を減らせばいいんじゃ？

229 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 05:05:12.91 d.net

>>227
米軍だけじゃなくて、自衛隊がやったという説もあるよ

あくまでも「説もある」ってだけね

230 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 07:45:46.30 a.net

>>222
フリーダム！

231 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 08:38:38.05 p.net

>>210
>>211

すまん勘違いしてた
指摘ありがとう

232 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 12:27:35.62 d.net

EF15やED60の貨物はどうやって和歌山まで来てたんだ

233 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 12:53:54.24 a.net

阪和貨物線

234 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 17:31:41.29 0.net

阪和線以前は和歌山線使ってたらしいな。
そら阪和線も買収されるわ。

235 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 17:34:25.94 M.net

>>234
南海への納品、阪和貨物線から和歌山線に変わったとき東急の工程から逆になったんやったっけ。

236 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 18:01:10.89 K.net

東武だったか前後間違えて納車された事件があったらしいな。

237 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 18:12:19.57 d.net

オーシャンアロー上れず・・・

238 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 18:45:56.20 M.net

今日の阪和線、フラット音の車が多い感じ。

239 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 19:39:02.38 M.net

>>236
近鉄やったら間違えて納車されても安心な伊勢中川があるんやけどな。

240 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 19:41:18.63 0.net

まれに京都線奈良線大和路線和歌山線て物凄いルートで南海に回送されるときもあるな

241 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 19:43:34.38 M.net

>>240
甲種はオーシャンみたいに坂登られへんから阪和貨物線がないから和歌山線通るんやで、

242 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:03:26.33 M.net

>>240
KBS京都で森脇健児がやっていた番組(走る男より昔)で、ロケ中にJR奈良線を南海の新車が輸送されてるのを見て興奮しとったな
彼も鉄やったんやと

243 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:41:53.53 0.net

一応阪和電鉄も貨物連絡運輸してました。
ただ、短編成・高加速の制約で、線内発着がほとんどでしょう。
阪和和歌山への貨車はあったと思います。

天王寺は後年EFが上下してた勾配線に、専用機関車がいたそうです。ロコ1101。

244 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 21:33:18.44 0.net

南海とJRて線路繋がっとる？

245 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 21:37:32.86 a.net

>>244
和歌山市とりんくうタウン

246 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 23:15:50.19 0.net

昔は急行きのくに走ってた。

247 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 23:41:14.69 M.net

>>246
キハ55000やったな。

248 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 00:31:13.03 0.net

0が1っこ多いよ

249 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 01:49:24.00 0.net

>>220
そこでEH200を借りてきて…
33‰はEH200でも無理？

250 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 07:43:31.34 0.net

東京からの夜行列車が亀山で王寺行きと京都行きを切り離して紀伊勝浦で急行きのくにを併結して和歌山で切り離して南海なんば行きと天王寺行きにしていたらしい

251 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 07:54:39.25 K.net

へー

252 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 11:07:54.83 0.net

飛行機とか高速バスそれに新幹線も自家用車も無い時代は鉄道か歩くしかなかったからな。

253 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 17:25:22.47 0.net

もし国鉄のままだったら関空にも貨物駅を設けて鉄道での空港貨物輸送もやってたかもしれないとは思う

254 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 18:24:48.45 0.net

鉄道が楽しかった時代だね
今よりはるかに安全設備や信号設備が貧弱だったのにキチガイレベルの神業ダイヤで併結分割が主体だった国鉄
１号車から４号車はかすが４号関西線経由奈良行き、５号車から８号車は平安４号草津線経由京都行き、９号車から１２号車は南紀４号紀伊勝浦行き、１３号車から１６号車はきのくに４号天王寺行きです
こんな日常とかヲタには楽しすぎるやろ

255 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 18:40:06.96 K.net

>>254
俺の父親が津山出身だったので、「みささ」「みまさか」「砂丘」の分割併合を思い出す。
子供の頃は神業だと思ってた。

256 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 19:04:11.50 0.net

>>249
現状EF64が33‰を克服してるから、それよりはるかにハイパワーのEF210とかなら余裕で越えれるんでは？
ただ、下り勾配の座屈の危険があるから、両数に制限がいるだろうが。

257 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 19:24:03.78 r.net

>>255
それだけ分割併合繰り返すにも関わらず鳥取駅から大阪駅だとだいせんより早いいや所要時間が短かったのがすごいな。

宮脇俊三が国鉄時代から山陰本線の事を「偉大なるローカル線」と揶揄してたが今の「スーパーはくと」「はまかぜ」を持ち出すまでもなく国鉄の時代から既にいや中国自動車道できるその前から既に鳥取以東山陰本線は偉大なるローカル線本線とは言えない代物だったのがわかる
逆に言えば国鉄時代から既に時代遅れの旧型客車を最後の最後まで存分楽しめた山陰本線はある意味ヲタの聖地だったな

258 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 20:40:35.07 0.net

そういや今日は京都始発サンライズの日か

259 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 21:30:49.56 0.net

車道を撤去したために鉄道が剥き出しの箇所が出来てしまい臨時に風速計増設したのか？
そのうち仮設防風柵も付けそうだな

260 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 21:33:15.76 d.net

昔の国鉄時代は合理性なんて無視で面白半分で急行特急の分割ダイヤ組んでたんかな？

261 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 22:07:10.99 0.net

直通という合理性で組んでいたぞ

262 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 22:30:54.04 0.net

>>254
＞今よりはるかに安全設備や信号設備が貧弱だったのにキチガイレベルの神業ダイヤで併結分割が主体だった国鉄
貧弱というよりいい意味で「ゆとり」があって柔軟性があった
もちろんそれを支えるだけの人員が確保され、マンパワーがあった
今は設備、技術も進んだ分合理化とマニュアル化で柔軟性が無くなったんだよ

>>259
仮設防風作設置したよ

263 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 22:39:44.92 0.net

技術継承がJR化時に断絶したと、現場にいた親父が言ってた。

スジ屋の神様・検査の名人とかがいて、後続はその技を盗んで代替わりしていったそうな。

264 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 23:07:57.60 0.net

一本のレールから分割で蜘蛛の子のように散らばっていくダイヤだね

265 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 06:14:47.13 0.net

ところで阪和線は軸重何トンまで対応？

266 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 09:01:31.90 M.net

空輸で運べるような貨物なら
軸重に引っ掛かるようなことないんでね？

267 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 09:08:04.61 M.net

引き上げ線になってる2期島に向かうカーブに仮設ホーム作って、廃車予定の201のシートを取っ払った荷物電車でも仕立てたらいい。

268 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 09:12:09.95 K.net

>>267
荷物電車は“内地”側にインフラがない。
コンテナ電車の方がいい。

269 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 19:53:18.51 0.net

空輸便の積載量なんてたかが知れてるから、わざわざコンテナ貨物にしなくても荷物列車で十分だろう
荷物列車なら貨物列車と違い設備面での制約が少なく他列車への影響も小さい
インフラ整備も貨物駅のような大規模なものを作らなくて良いから、都心の駅でも設備を作りやすい

270 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 21:17:53.87 M.net

>>269
JR難波って、ホーム1本あまってるからなぁ。

271 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 21:47:16.03 d.net

なら、関西空港道で日根野電車区まで運んで貨物輸送だろうね。日根野の車両は、和歌山か向日町に移せばいい。保税区域から空港駅まではトラック輸送だから、日根野まで持っても変わらんのでは。

272 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:37:13.03 M.net

このご時世、全国に荷物電車を復活させればいいのに。
貨客混載なんて、船も飛行機も普通にやってるし。

273 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:40:04.01 0.net

要員に余裕ないんじゃないか

274 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:45:09.80 K.net

>>272
今ならVVVFでも低コストで導入できるから、JR西日本お得意の0.5M方式なんか荷物電車に最適かもね。

275 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 02:21:41.54 K.net

>>270
荷物は自分で歩かない。

276 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 04:57:14.65 0.net

>>269
昼間なんて２本で捌けるからね
夕方に難波で人身起きた時も再開まで１０分で終わったし本線塞いでないから、それでもって遅れ０分という

277 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 11:23:10.72 0.net

>>272
やってるけど、民営化したときに荷物輸送の拠点を潰しているからね。大阪駅のエキマルシェやアルビももともとは荷物輸送を想定した場所。CAT輸送程度なら今でもできるが、それ以上なら採算が合うかどうか？
駅から先の配送手段もない。つい最近まで新聞輸送は継続していたが、それもトラックのほうがとやめているくらいだからね。

278 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 11:39:16.28 M.net

東京メトロも新木場から和光市まで宅配便輸送やってるんだっけな？

279 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 14:06:44.58 0.net

そもそも航空機用のコンテナはJRのとは大きさが全然ちがう
このサイトにあるようなコンテナ、パレットなら鉄道でなくても
トラックで十分対応可能
https://www.nnr.co.jp/global_logistics/support/aerial_container/

280 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 14:07:04.02 r.net

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　　　〈 （ ゜　　゜）〉　　　　　　　　.／￣￣＼
　　　（三三三三）　　　　　　　/　|||||||　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　 友　　|　　 ／＿＿_ヽ|　　 だ　　拐　　リ
　　　　　　　　　　　心　蔵　　ヽ　　　|＿__ﾉ ./　　　っ　　し　　｜
　　　　　　　　　　　の　　　　　 ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　 ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|

281 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 14:27:16.53 a.net

関空連絡橋…

282 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 15:33:03.93 K.net

関空連絡橋は完全復旧するのが来春か…
鉄道の橋桁が無事だったのは不幸中の幸い。
もしも完全に破壊されてたら、船で代替輸送するしかないだろうな。

283 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 16:33:13.75 0.net

次の台風で完全破壊してくれ。
関空島の従業員は、世間一般常識のない基地外しかいないからな。

284 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 17:06:16.40 0.net

船長謝罪会見しろや

285 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 17:57:11.04 0.net

>>272
国鉄時代なら荷物輸送は旅客局の管轄だったけど、民営化直前に旅客局から貨物局に変更されて、
今はJR貨物という別会社になってしまったからな。
もし国鉄が続いてたら荷電はすぐに復活できたと思うけど、JR西は旅客会社だからな。

286 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 21:10:21.18 K.net

>>279
コンテナinコンテナ w

287 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 22:05:40.10 0.net

橋桁は鉄工所を24時間フル稼働させて作り直すしかないか？
鉄道は有り合わせの予備の橋桁持ってきて石勝線で橋桁のサイズに合わせて橋脚を改造したとかやってたが道路橋では不可能

288 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 05:12:18.64 K.net

>>287
今、構造物を作る事業者って、どこも手一杯なんじゃ？
正味で７ヶ月も掛かるとは思えないんだが。

289 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 06:20:13.90 0.net

災害復興は別腹
行政の力が入れば生産予定にねじ込むことが出来る

290 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 07:08:33.39 K.net

>>289
東京2020向けとバッティングしたら負けだよ。

291 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 07:10:02.71 K.net

戦時中だったら、軍需工場などに突貫作業で作らせたんだろうな。

292 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 07:14:27.29 K.net

田舎の民間空港修理のためなんかに軍需工場は使わん。

293 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 07:28:13.43 K.net

でも、超重爆撃機「富嶽」が実用化出来てたら、関空を軍事用に使ってたかも？
いや、羽田や伊丹で事足りるか…

294 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 08:05:01.25 M.net

>>293
八尾やろ。陸軍の航空基地やったやろ。

295 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 09:56:53.64 K.net

>>293
＞ 超重爆撃機「富嶽」が実用化出来てたら

｢大和｣の空版だったろうさ、所詮 w

296 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 10:21:12.26 K.net

日本の巨艦「大和、武蔵」
ドイツの超大型戦車「マウス」
枢軸国は無駄なものばかり作ってたな。

297 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 10:33:16.48 0.net

今時ステルス性のない超重爆撃機なんてミサイル一発であぼーん

298 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 10:39:03.14 K.net

>>297
B52「せやな」

299 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 15:37:36.79 K.net

>>296
マウスよりも扱いづらい列車砲さん達がいましたな

300 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 15:56:55.38 0.net

鉄工所とかゼネコンの株価が軒並みストップ高になりそう

301 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 17:18:07.74 M.net

>>299
新京成は役にたってるやろ。

302 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 18:16:33.52 K.net

>>300
株、買っといたら？

303 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 20:14:39.40 M.net

関空紀州路快速、英語アナウンスほとんどないのね。
和泉府中から和歌山行きの紀州路快速乗った、韓国語(たぶん)アナウンス2回あったのに英語アナウンスは1回だけ。駅毎に英語アナウンス入れてもいいくらいだぞ。
で、日根野で切り離したんだけど西洋人が二人乗ってる。大丈夫かな。

304 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 20:47:22.26 K.net

>>303
和歌山に住んでる外国人だったりして…

305 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 20:49:26.16 M.net

>>304
荷物多かったんで、住んではなさそう。関空行きなのか南紀行きなのかよく分からんかった。

306 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 22:10:51.35 d.net

>>303
ようやくくろしおに自動放送入ったところだからな。オーシャンは未導入か？

307 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 07:51:55.08 p.net

天王寺
742快速和歌山
745快速鳳
751関空快速
団子状態

308 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 08:15:18.47 0.net

>>307
ホームから、並んで来るのがまとめて見える状態ですね

309 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 19:27:35.56 M.net

>>307
阪和死ねや。大和路に迷惑かけるな！

310 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 20:02:25.78 a.net

阪和線は11〜18番線に入ってはいけない

311 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 20:13:37.82 x.net

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312 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 20:25:06.55 K.net

>>309
阪和線のダイヤが混乱して、小田急にまで影響したことがあったな。

313 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 20:33:40.72 a.net

都市伝説やろ、それ。

314 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 20:36:50.82 0.net

最終のぞみが遅れたらえらい遠くまで波及する。

315 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:04:28.37 M.net

阪和線が最終のぞみ待たせて、新横浜で横浜線待たせて、町田で小田急待たせた

316 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:17:38.51 K.net

西鹿児島で何かトラブルが起きて、それが稚内まで影響したら凄いだろうな。
まぁ無いとは思うけど…

317 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:22:24.67 0.net

>>313
それがハニワクオリティ

318 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:23:06.73 M.net

横浜線が終電でないので待たせるかねぇ
最終のぞみの遅れは割と発生してるんだけどね
いつも小田急に影響？
マニアお得意の誇大話じゃ

319 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:27:32.21 0.net

>>316

北陸新幹線がFGTだったら、阪和の遅れが北海道新幹線に波及すると言われていたな。

320 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 21:46:38.94 0.net

最終しか乗り継げなくなったら、最終は可能な限り待たせますよ

電車区間でも、最終連絡電車だけは駅からの出発指示で出発させる。

321 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:28:39.20 d.net

東海エリア…、というか名古屋でなら最終以降でも臨時列車を出すこともあるみたいだね

322 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:29:39.20 0.net

新幹線の乗客は上客様ですから

323 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:30:40.23 d.net

>>316
＞西鹿児島で何かトラブルが起きて

富士とはやぶさの編成を出し間違えたとかw

324 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:36:14.93 0.net

いまのあーばん
阪和線でトラブル→環状線に波及→西九条駅で拡大→はるか乱れ→
京都線、神戸線遅れ→芦屋駅、大阪駅の外側、内側で拡大→
尼崎駅で東西線片町線に波及→東線に拡大→関西線に波及→奈良線、和歌山線、片町線に波及→
環状線がさらに遅れ→西九条駅→はるか→阪和線ぐだぐだ→
南海、地下鉄御堂筋線に振替輸送→関西圏崩壊

325 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:42:49.02 0.net

アボーンネットワーク

326 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 22:53:52.09 d.net

南海に関しては22時半以降とか遅い時間は振替輸送受けてないよ
それに他社の遅れを待つこともしない
目の前で終電が出るとショックたぜ

327 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 23:17:06.76 0.net

阪和線いっつも動物とぶつかって遅延してるな
そろそろ入れないように対策したら？

328 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 04:37:09.20 0.net

>>324
正式路線原理主義者乙

329 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 04:50:22.56 M.net

杏の微乳を愛撫したい
ただ、ひたすらに・・・

330 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 07:06:02.06 M.net

>>328
京都線と神戸線

331 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 07:25:07.95 p.net

>>324
阪和線がトラブルになったときは、
特急も含め、阪和線天王寺発着にしたらいいんじゃね？

332 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 07:45:22.09 M.net

>>323
ハイパー有明かが、ムーンライト九州に接続できなく。厚狭で待ったことあったで。

333 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 07:49:20.13 K.net

>>331
特急の場合は新幹線乗り換え客がいたり(二回の乗り換えが発生する)
折り返しの列車も区間運休しなきゃならないし、
快速は快速で、環状線の輸送力の一部を担っているから、なかなか難しい。

334 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 13:13:54.79 d.net

トラブったとき、環状線内にいるのはグルグル回ってるよ。
阪和側からは天王寺地上折り返しで、系統分離。

でも、はるかは詰まる。

335 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 20:43:47.31 M.net

最寄り駅が和泉砂川で通勤で天王寺まで阪和線使ってる。長滝以南は切り捨てられて電車来ないからからトホホだと思ってた。
最近長居や我孫子町によく行くようになって、和泉砂川はまだマシかもと思い出した。普通しか止まらん駅は、
通過列車2〜3本でやっと乗れる電車くるんやね。もし浅香住みで天王寺まで通勤してたら、杉本町と鶴ヶ丘で
すさまじく通過待ちするからほんま大変やわ。

336 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 22:15:35.37 0.net

>>326
南海は待ってるよ
最終は新今宮の環状、三国ヶ丘で阪和、中百舌鳥で御堂筋の接続受けて発車とかよくある

337 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 22:55:49.64 d.net

ねーよ
深夜バスに乗り遅れるだろ
ほぼ毎日深夜帯に帰宅してるのだが

338 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 03:03:43.81 r.net

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339 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 03:08:42.96 K.net

関空連絡橋、完全復旧に数十億円かかるそうだな。
夜のニュースで言ってた。

340 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 04:52:05.79 0.net

>>335
浅香はともかく、長居や我孫子の住民は御堂筋線があるから不便な阪和線なんて使わない

341 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 06:41:33.81 K.net

>>335
だからと言って、和泉砂川ってのもあまりゾッとしない w

342 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 07:40:52.20 M.net

>>339
ビンボーなんやし復旧できなくていいやろ。

343 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 07:49:42.61 a.net

そんなことより上り普通→快速の乗り換えは三国ケ丘ではなくホームの広い堺市を推奨しろよ。
三国ケ丘は狭い上に南海高野線の乗り換えもあるから発車時徐行を強いられる。

344 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 07:58:02.83 K.net

>>343
ほんの僅かでも着席可能性が高い方、或いは車内奥の方へ入れる方が
選ばれてるんじゃないの？
だとすれば、堺市乗り換えを推奨しても効果は期待薄かと。

345 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 08:13:47.74 a.net

定期的に湧く堺市乗換厨だから無視でいいよ

346 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 15:33:33.16 0.net

関空連絡橋は空港線の減価償却が終わるまで、バスと緊急車両オンリーのままでいて欲しい

347 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 16:19:00.90 0.net

糞白タク物理的排除されるからね

348 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 16:24:56.87 M.net

連絡橋は今のまま一般車解禁しても問題ないんじゃないの？そんな言うほど多くないでしょ

349 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 16:43:14.18 0.net

>>348
鉄道復旧直前にバスで行ったけど関空側が出口入口共にかなり入り組んだ状態になってた。
解禁しちゃうとそこでかなり詰まるなという感じ。
1車線でグネグネしてるし、出口なんか逆走状態で看板が裏向いてた。

350 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 17:39:37.87 a.net

>>344
ラッシュ時なんか三国ケ丘でも座れる確率はかなり低い。堺市から乗るとドア付近になるので逆に天王寺で早く降りれる。
乗り切れないぐらいの混雑なんてダイヤが大幅に乱れた時だけ。

351 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 18:49:52.96 p.net

和歌山行き快速の放送で
熊取で日根野行き普通に連絡しています。
って放送あるけど、
熊取で快速から普通に乗り換える人いるの？

352 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 18:52:08.47 d.net

>>349
あれ、平面交差させないように、よく考えたと思うぞ。
互りのために、島内Uターン橋を逆走させる。
それを避けるために港前を、経由させるとか。
アクロバティック。

353 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 06:57:02.34 K.net

>>350
そんな風に考える向きが多いのなら、
推奨されるまでもなくそうしてるだろうさ。

354 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 19:08:39.39 0.net

またタンカーが関空の橋にぶつかるんかな。
んで関空島水没したら傑作やね。関西人ざまあwwwって

355 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 20:47:24.36 0.net

ははは、次はお前の所だ。
震災の時も関西をあざ笑った関東・東北人もいたもんだわ。

356 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 20:51:36.50 0.net

そこはお互い様でしょ
東日本大震災の時と関西人と同じ

357 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 21:03:31.83 0.net

被害の映像を見て笑ってるやつはどこに住んでも変わらないだろ。

358 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 21:44:43.13 0.net

祝いますて言ってる人もいたよ

359 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 22:49:14.93 0.net

「日本の大地震をお祝います」by朝鮮人
「熱烈祝日本大地震」by中華人民共和国
ちなみに2011年には日本でも生野区で東日本大震災を祝う回が開催された
生野区…在日率25％…あっ（察し）

360 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 23:02:46.54 K.net

阪神大震災の時、何処かの女子大生風のグループが瓦礫の前で記念撮影してやがったな。
あいつら朝鮮人か中国人だったのかもな。

361 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 23:22:19.25 0.net

東日本大震災で死体から指輪を盗んで逮捕された中国人、熊本地震で無人の家の金庫から金を盗もうとして逮捕された韓国人
特亜にはロクなのがいないってはっきりわかんだね

362 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:00:33.03 0.net

他の地域の災害を喜んでるもの、チャンスだと思っているものは
日本人とは言えないな。

ところで閑話休題、阪和線はちゃんと走っているのか?

363 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:29:39.77 0.net

>>361
経済も技術も他国のパクリだしなアルかニダは

364 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 21:45:51.74 0.net

>>353
直通快速のみ三国ヶ丘通過っちゅうのはどうでしょう？

365 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 23:14:06.58 0.net

三国は快速通過でいいと思うな。
せっかく隣に快速が止まる駅があるのに。
まあできれば堺市で普通と乗り換えがスムーズにできればいいのだが

366 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 01:14:17.75 0.net

南海は準急（実質各停）しか停まらないのに、なぜJRが快速を停めなきゃいかんのか
流石に普通4本は少なすぎるから区間快速まで停めて、快速は通過で良いんじゃ

367 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 06:54:13.54 0.net

鳳以南から堺東の利用者にとっては
今の停車駅でいいな

368 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 07:47:00.59 0.net

>>364
それをすると鳳駅も混雑する

369 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:18:23.12 r.net

>>362
普段からだんじり壊しまくる泉州の癖に台風のことが言えるんかマジで思うがw

370 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 11:32:11.82 d.net

掲示板やモニターに外国人向け運休案内全くないな。
天王寺駅ホームでキャリー持って路頭に迷ってる中国人や韓国人所々見受けられた。

371 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 11:47:19.96 K.net

>>370
海外旅行にリスクはつきもの。

372 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:04:10.25 0.net

三国ヶ丘停車しないと詰まる。

373 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:24:38.17 M.net

ズラ飛び警報発令されたら
外出時は注意しましょう

374 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 18:20:52.23 0.net

>>369
泉州ではだんじりの為の犯罪は全て無罪だから仕方ない

375 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 18:37:07.58 0.net

>>374
だんじりを見るためにブタ箱のアクリル板破るのは無罪？

376 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 18:41:49.01 0.net

SNKは、PS4/ニンテンドースイッチ向けに発売中の
格闘アクション『SNKヒロインズ Tag Team Frenzy』の
DLCキャラクター第2弾として、アリカの『FIGHTING EX LAYER』に
登場する「スカロマニア」をアナウンスしました。

スカロマニアは、ドクロモチーフのスーパーヒーロー
コスチュームを身に着け戦う一般サラリーマンの男性……
というわけで、今作ではテリー・ボガードに引き続き、
女体化しての参戦です。

377 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 19:42:02.67 0.net

三国ヶ丘って南海の方は急行が止まらないんだっけ
それどころか区間急行も
なぜ？

378 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 20:11:18.52 M.net

>>375
松原は河内や。泉州やないさかいにあかん。

379 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 20:12:34.69 M.net

>>377
中百舌鳥と並ぶ流出拠点やからな。
難波まで南海に乗らすために停めないんや。

380 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:15:39.72 K.net

>>374
だんじりがテーマの歌あったよな。
♪電信柱をぶち壊す♪ってとこ好きだった。

381 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:18:32.69 0.net

堺は河内？泉州？
美原区は河内だけど他はどうなの？

382 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:22:06.78 0.net

>>381
河内と和泉の境にあるから、堺と名づけられた。

383 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:36:49.50 0.net

>>377
一方西鉄は急行停車。
ただし筑紫以南各駅に走る急行は従来から停車している。

南海も大昔は急行停車していた

384 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 22:18:58.15 0.net

高野線が各停1時間4本になって一気に不便さが増した

385 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 23:26:29.39 0.net

>>374
犯罪というか祭りで人が死んでも事件にならないように曳航責任者のクビで
処理されるように慣例化されてるのが闇だなぁ。

普通に考えてあんな危険な祭りは現代の警察や消防の基準だと許されない。
でも400年以上やってるんでいまさらダメだとも言えない。

どうするか？
”警察はだんじりの危険性は知らなかった”として曳航責任者に責任押し付ける。
もちろんこのあたりの慣例は岸和田全体で知れ渡ってることだから表面上は
いろいろ取り調べ受けるがせいぜい”厳重注意”ぐらいで終わる。

人死んでるのに”厳重注意”で終わるのかよと思うかもしれんがそうしないと
祭りが維持できんからそちらが優先される。

まあ、パチの三店方式よりはマシだが市長も警察も市議もみんな確信犯だよ。

386 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 00:11:30.23 0.net

阪和線通常通りの運転か
京阪神地区、和歌山地区の運休リストからも外れた
酉公式

387 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 06:10:22.16 0.net

始発から平常運転なんて、なんかの間違いだ。

388 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 06:15:51.00 p.net

奇跡かな？

389 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 06:30:03.84 0.net

他がだめな時に頑張るのが阪和線の良いところですね

390 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 06:36:30.00 K.net

>>385
祭とは元来そういうものさ。

391 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 09:23:08.25 d.net

>>390
京都の祇園祭の死者は、1200年の歴史の中で倒れた鉾の下敷きになった2人だけ。
ダンジリは5年に一人ぐらい？

392 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 11:07:09.78 r.net

いや、少なくとも家屋損壊は毎年だなw故に泉州人に台風の事言う資格はないw

393 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:37:51.66 K.net

>>391
あんなのは到底祭とは言えない。
街ぐるみの見せびらかし＆ボッタクリ。

394 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:39:31.54 K.net

>>392
だんじり保険ってのもあるんだろ？

395 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:40:27.78 0.net

>>383
当時の南海高野線の急行は三国ヶ丘の他に住吉東にも停車してたらしい

396 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 15:16:32.82 0.net

>>392
だんじりの青年会はオウム真理教レベルに悪い事してるからな
岸和田や堺だから問題にならないだけ

397 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 16:07:31.56 K.net

だんじりって公開いじめもあるんだっけ

398 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 16:53:08.79 0.net

だんじり保健の保険料高そう
壊れるの分かってるからな

399 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 17:46:25.56 K.net

>>398
でも実際に壊された時には保険に入ってないよりはるかに安上がり
…当たり前だけど w

400 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:37:28.21 M.net

>>396
まぁ、防犯のためにだんじりに参加させたりするからな。

401 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 20:31:59.47 0.net

SNKヒロインズ - DLCキャラクター「スカロマニア」 - YouTube
https://youtu.be/2Jbjy3mA0Po

402 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 21:53:28.81 0.net

どこの国でも祭りは大衆が暴動を起こさないようにするためのガス抜きだからな。

403 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 23:29:37.45 0.net

岸和田山手地区は東岸和田駅完全高架化後最初の祭礼

404 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 00:13:52.97 0.net

そういやそうだな。あそこ通るんだろうか？

405 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 19:32:58.87 0.net

http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる（デジタル遺品）http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

http://sikyo.net/-/1135385
http://tanjoubi.net/-/1111397

406 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 19:57:38.75 K.net

岸和田市に住んでる友人が言ってたが、地元民でもだんじりを嫌がる人が多いそうだ。それなら止めろよ。

407 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 20:27:43.39 0.net

限界のその先へ

408 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 11:08:11.64 H.net

俺も生まれながらの岸和田市民だが、だんじりは嫌いでここ10年くらい参加してない
一部グループだけで騒ぐのは勝手だが、他人を巻き込むなって話ですよ

409 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 11:13:40.03 r.net

>>406
女の子の場合そんな地元中学校いやがり中高一貫女子校行かせるケース多いなw中高一貫女子校にとっては泉州ガラ悪いおかげで遠距離通学してくれる訳だから中高一貫女子校にはだんじり様々かもな

410 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 11:23:51.11 0.net

札幌のよさこいソーランも地元のアンチが結構いるな。

411 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 12:18:54.53 0.net

一番上に乗ってる奴って危ないよなぁ・・・

412 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 12:29:15.88 K.net

>>410
元来、祭とはそういうものさ。

413 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 13:10:50.59 0.net

森部じいさんの奥義

414 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:06:11.70 d.net

だんじりで一番死ぬの前で舵切るために車輪に木刺すヤツだろ
あれ当たるまでずーっと刺しとかなきゃだから挟まれるよな

415 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 18:11:44.52 d.net

>>411
大工方がコケたら、そんなもん恥の恥の恥。

416 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 18:27:51.12 0.net

グダグダしているうちに、、、

＜関空連絡橋＞マイカー通行可能に　６日午前０時から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000057-mai-soci

417 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 19:16:59.38 0.net

>>416
この写真みてると改めて思うが、橋撤去したところを埋め立てて、普通のコンクリート橋かけたほうがいいんじゃないの？
このあたりは橋が低くなってるから船は通常時でも通れないんだし

418 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 19:51:36.02 0.net

>>417
漁業組合「水の流れが変わって魚が取れなくなったぞ！補償しる」

419 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 20:26:44.47 0.net

朝鮮人かw

420 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 22:34:46.16 0.net

童貞を捨てるには1％の努力と99％の妥協

421 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 23:31:06.14 a.net

貝塚市の某機械メーカーで働いているけど、コネで入った馬鹿が岸和田市民で、だんじり祭に対する熱の入れようがウザイ。だんじりに轢かれて○粘いいのにー。

422 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 02:04:59.56 0.net

もう一本橋作ったら良いのに

423 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 06:11:46.16 0.net

>>422
もともとオーバースペックだったんだから復旧で十分

424 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 11:46:53.54 0.net

>>421
だんじり厨を入れたオマエの会社が悪い。
そんな会社辞めたらどうだ？

425 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 14:16:20.09 d.net

関空線は防風柵欠損してるから明日影響出る恐れと予告きたな。

426 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 20:16:17.77 0.net

府中センター、駅前たまには逆回りとかしないの？

427 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 20:33:53.51 K.net

>>423
もしあの道路桁がなかったら、鉄道は来年GW前まで不通だったかと思うと…。

428 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 00:32:17.00 0.net

まあ3車線あってよかったよ。
2車線なら橋脚もやわい物になってただろうし。

429 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 00:35:27.74 0.net

鉄道は複々線で作ってほしかった

430 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 01:38:51.17 K.net

>>429
それでは道路は上下ともに一車線にしよう。

431 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 01:42:05.08 0.net

�@阪和線に新しい特急「はんわエクスプレス」誕生！

阪和線に新しい特急が誕生します。和歌山駅と新大阪駅を1時間で結びます！
停車駅は新大阪、西九条、天王寺、鳳、和泉府中、日根野、和泉砂川、和歌山です。

�A全ての特急はるか、くろしお号が日根野駅に停車します！

一部の特急のみ停車を見直し、全ての列車が日根野駅停車駅します。日根野駅のご利用がますます便利になります！

※はんわエクスプレス新設により特急くろしお号の阪和線内停車駅が変更されます。見直しにより和泉府中、和泉砂川の停車が廃止されますのでご注意ください。

皆さまのご利用を心よりお待ちしております！

432 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 05:40:49.53 K.net

>>430
道路桁は鉄道桁のガードレール。
その機能を果たせるか否かで車線数を決めればいい。

433 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 06:50:34.60 K.net

>>431
くろしおと別々に走らせるほどの需要がないわ…アホとちゃうか？ w

434 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 07:21:05.02 0.net

>>431
それ、1時間じゃ無理。

435 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 08:15:46.51 0.net

阪和電鉄がノンストップで45分だったそうだからね。

436 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 08:20:14.93 M.net

>>433
くろしおは、和歌山か日根野発で新しい方の105系2連のイスを取り替えてでいいやろ。

437 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 09:48:59.92 0.net

昔の阪和新快速は今の特急よりも速い

438 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 10:07:38.26 M.net

>>435
南海山手線な。、

439 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 11:23:33.03 0.net

南海山手線じゃなく阪和電鉄創業時に爆速で
天王寺−和歌山間を走ってたのを知らないのか

440 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 11:26:51.04 0.net

そんなの知らないよ

441 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 11:56:04.62 M.net

今より駅も列車も少ないんだし、飛ばせるよね。

442 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 12:33:42.70 0.net

恐ろしいのは阪和電気鉄道の制限速度は全線95km/hだったこと。

443 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 20:59:31.51 M.net

>>439
おけいはんやろ。和歌山で路面電車もやってたんや。

444 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 22:11:42.02 K.net

>>443
阪急京都線も元々は京阪のものだったんだよな。
奈良電(近鉄京都線)も京阪の子会社だったし…
他社に摂取されるのは京阪の宿命なのかもな。

445 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 22:14:08.84 K.net

連投失礼。

湖西線建設で廃止された江若鉄道も京阪の系列会社だっけ。

446 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 22:45:53.91 0.net

>>444
交野線、もらいましたやん

447 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 23:01:40.16 0.net

京阪は不憫の子
とことん儲かる小会社は全部奪われた
儲からない京福電鉄だけ残った

448 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 23:56:10.85 0.net

全体的に鞍馬や滋賀の権益のためにそれ以外は差し出した感じだな。

449 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 01:32:48.56 0.net

京阪のテレビカーって
もうないよな？
テレビを有難がる時代じゃないし

450 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 02:04:54.60 K.net

30ン年前、アニメのサザエさんに3000系テレビカーが登場したことあったな。
京阪ってアニメによく出てくるけど、最初がサザエさんだったのは意外かも。

451 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 08:26:58.21 M.net

>>450
東芝やないのにな。東洋電機やったよな。

452 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 08:38:10.24 0.net

東洋電機もテレビを開発しようとしてたな。コケたけど。

453 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 08:45:04.95 0.net

今となってはテレビ事業部なんて負の遺産にしかならんかったろうから
参入しなくて正解だったんでは

454 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:01:33.88 0.net

>>449
ないよ
地デジ対応までやったのに5年前には無くなった

455 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:03:29.67 M.net

いまこそ復活
４Kテレビカー、８Kテレビカーだろうに

456 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:06:04.39 p.net

>>454
みんなスマホ見るし大阪行きは座席が逆向き定位で不評だったとかでなくなったんだよね。
富山地鉄にはいるんだっけか。

457 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:12:54.80 0.net

近鉄特急には全座席にラジオのイヤホンがついてたが
誰もラジオカーとは言わなかった

458 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:14:42.34 0.net

関空快速にWiFiがついてもWiFiカーとは言わないしねｗ

459 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:20:40.94 0.net

スナックコーナーがたった数年で廃止されたのに半世紀も使われ続ける近鉄スナックカー

460 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:34:43.35 0.net

スナックカーで熱々の昼食食ったことあるよ
お土産にビスタカーの形のでかいチョコレートくれた

461 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:42:51.18 K.net

スナックカーは定着しなかったけど、しまかぜは大好評だよな。

462 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:45:21.40 0.net

>>461
早すぎたってことじゃないかな？
伊東線・伊豆急でも往年のスコールカーを思わせるのが復活したし。

463 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:54:24.16 0.net

サニーカーはわしが命名した　川島令三

464 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 11:56:22.62 0.net

大阪・天王寺〜和歌山駅間に特急きのくにを新設する
チケットレスサービスで指定席520円で利用できる
停車駅は大阪・西九条・天王寺・鳳・和泉府中・日根野・和泉砂川・和歌山
くろしおと30分サイクルの運転とする

465 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 12:00:31.13 K.net

逆に国鉄/JRの食堂車は昔は盛況だったのに、段々不振になって今では殆ど残ってないな。

466 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 12:21:53.16 0.net

天王寺発名古屋行のくろしおには食堂車があったよな

467 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 12:31:53.15 K.net

電車に変わって食堂車も無くなったけど、くろしおは長寿特急だね。

468 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 13:09:25.22 d.net

はるかは中国国慶節にあわせて昼でも9両で運転だな。

469 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 20:24:46.23 0.net

日根野天王寺間に通勤快速を新設します！
日根野発朝7時〜8時に３本、日根野→天王寺において通勤快速を新設します？停車駅は熊取、天王寺のみとなります。
利用者数に依存しない遠近分離の原則で今回試験導入します。利用者次第では夕方の下り電車も新設する計画です。
ますます便利になるJR西日本をよろしくお願いいたします。

470 ：名無し野電車区：2018/10/07(日) 21:46:40.83 M.net

停車駅パターン分けると著しく輸送効率が落ちるんだな
首都圏ではラッシュではオール各停や種別を２パターンにしてる路線も

471 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 01:01:08.02 r.net

限られた車両できるだけ早く大量に運ぶという輸送効率なら西武や阪神がやってる多種、千鳥運転だろ。
車両数に糸目つけずとにかく多量輸送にため全部各停の田園都市線みたいなのもあるがあれが効率的かと言うと疑問だ。

472 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 01:03:51.16 0.net

単位時間の最大輸送量は、並行ダイヤ

473 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 01:04:49.03 0.net

あれは優等に偏る混雑緩和が目的だから充分に効果は発揮できてる
準急が大混雑で普通が空いているという偏った物だったからな、それに優等が原因で遅延が日常的で
遅延解消できない上に増発もできない限界路線では有効的な手段

474 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 01:10:00.79 0.net

>>466
天王寺発、新宮行きも食堂車あり。
白浜行きのみ、営業休止。
基本編成7両に、天王寺〜新宮は3両増結。この基本編成に食堂車つき。
白浜向け先頭はブルドッグキハ81、あとはキハ82の時代。
キハ81は名古屋行きのみ。

急行 紀州、きのくに、まであった凄い時代でした。こちらはキハ58,28

475 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 12:05:03.91 0.net

和歌山市の人口がもっとあれば
京阪の快速特急みたいなの出来たのに

476 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 12:45:08.54 0.net

さだんプレミアムがおる

477 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 13:12:27.34 r.net

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478 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 17:31:13.86 0.net

>>471
>>473
東急田園都市線の遠距離ユーザーは可哀想だな
いくらラッシュ対策に全列車の各駅停車化が有効とはいっても客からしたら堪ったものではない

479 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 18:10:23.69 a.net

>>478
ラッシュ時の各駅停車って
優等待ちが多いから遅いんであって
全列車各駅ならそれがなくなるから問題ない

480 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 19:18:19.11 0.net

>>478
田園都市線の各停区間は都心部だけで、全区間各停になるわけではない
朝の大阪環状線が実質各停のみになるのと似たようなもの

481 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 20:24:00.25 0.net

>>479
いやいや遠方から延々と各駅に停まって尚且つどんどん客が増えていくのは甚だ鬱陶しい

482 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 20:55:10.21 M.net

各駅停車とくろしおとかやりそうな。新幹線接続の快速がなくなったのもともかく環状線まであの時間帯走らんようになったからな。

483 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 22:03:41.34 0.net

御堂筋線みたいなもんだな、全部各駅停車だから綺麗な２分サイクルが組めてる

484 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 07:51:48.07 0.net

都心部は各駅でもいいけど郊外路線の場合ほとんどの客はターミナルまで行くわけで。
混雑で堺市以北各停になります、、、なんて言われたらたまったもんじゃないだろ。

485 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 11:44:33.25 M.net

止まらなくていい　平行ダイヤもある

486 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 15:15:23.12 0.net

和歌山から天王寺まで特急乗ろうにも本数が少なすぎるしなあ

487 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 15:58:42.02 r.net

http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる（デジタル遺品）http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

http://sikyo.net/-/1135385
http://tanjoubi.net/-/1111397

488 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 15:59:43.59 r.net

死去ネット

猿渡ゆか
さるわたり ゆか
1980 - 2015
女優 リポーター

明日は命日です。 
亡くなってから2年364日過ぎました。35歳で亡くなりました。もし現在も生きていたら38歳です。 1980年08月01日に誕生、2015年10月10日に亡くなりました。 
生誕38年が経過しました。没後2年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(10年間)、平成(27年間) です。次の法要は3年2日後、2021年10月10日の七回忌です
https://sikyo.net/-/1135385

489 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 20:02:54.13 M.net

>>486
北陸新幹線が福井に延びたら増発やろ。
あと、白浜より向こう廃止にして増発とか。

490 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 20:03:10.90 M.net

https://www.cmsystem.info/joukoukyaku/joukoukyaku_nankai_detail_53.html
このサイトでみる阪和線の乗降客数
堺市 23701
三国ヶ丘 49482
鳳 55374
和泉府中 39546
東岸和田 22382
熊取 23375
日根野 25188
和泉砂川 10715
紀伊 4996
六十谷 5306
和歌山 3408

和歌山しょぼすぎw

491 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 20:08:47.24 0.net

鳳すげーな
三国ケ丘より多いのか

492 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 21:13:38.84 d.net

>>469
俺得電車やんけ

493 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 22:21:27.54 0.net

>>490
鳳と日根野が明らかに多すぎる
逆に和歌山の数字は明らかに悪意を感じる
信用できないな

494 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 22:40:28.26 0.net

0が一つ足りないな

495 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 22:47:52.03 0.net

たぶん和歌山には売りたい物件は無いって事だろうな
意図的に下げて、相談という名の誘導売り

496 ：名無し野電車区：2018/10/09(火) 22:49:25.48 0.net

>>491
三国ヶ丘って元々快速は通過駅だったしね
紀州路登場で停車しだしたはず

497 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 03:22:54.48 0.net

初日の夜の曳行で信太山駅前ロータリーをトップで行くのって行ったもん勝ちなん？

498 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 05:37:59.32 M.net

>>497
籤引きや。

499 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 08:45:56.04 0.net

南海は今も三国ヶ丘は通過するし不遇な扱いだったんだな

500 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 09:49:56.99 0.net

準急が止まるんじゃなかったっけ

501 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 11:56:35.58 d.net

天王寺の阪和線ホーム地下化してなにわ筋と直通させれねーかな

502 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 12:12:43.78 r.net

>>499
50年前までは急行が止まっていたけどなわざと通過させているということじゃね

503 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 12:32:07.41 d.net

難波・新今宮まで乗ってくれる客をJRに乗り換えてもらう必要ないもんね
中百舌鳥も出来るだけパス

504 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 12:34:43.27 a.net

>>490
各府県の統計の数字と全然違ってる
全く当てにならないね

505 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 12:37:02.59 0.net

ラッシュ時でも東岸和田過ぎたら座れるもんなあ
和歌山のために停車駅減らす意味がない

506 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 12:40:58.61 a.net

大阪府統計年鑑見る限りは三国ヶ丘＞鳳
快速停車駅でいうと
三国ヶ丘＞和歌山＞鳳＞和泉府中＞堺市＞熊取＞東岸和田＞日根野＞和泉砂川＞紀伊＞六十谷のように見える

507 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 13:12:25.71 0.net

ウィキペディアによれば、「乗車人員数」で以下のとおり。
（三国ヶ丘のみ2018年度、あとは2016年度）

堺市 12,120
三国ヶ丘 23,947
鳳 18,366
和泉府中 17,580
東岸和田 10,884
熊取 11,095
日根野 8,512
和泉砂川 4,410
紀伊 4,089
和歌山 19,149

508 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 14:03:03.01 0.net

最近更新されたデータで見るJR西日本に載ってるのは三国ケ丘だけ
https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_11.pdf

509 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 17:15:14.80 K.net

>>507訂正
三国ヶ丘は2017年度の数字
スマソ。

510 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 21:38:50.21 a.net

ええんやで

511 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 23:43:23.93 d.net

>>508
JR西のベスト50に入るのが天王寺と三国ヶ丘だけだからな
あれだけ混んでて殆どが本線の普通のみの駅より客が少ないんだよね

512 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 05:39:39.37 M.net

>>511
長椅子やないから混んで見えるだけや。

513 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 06:29:03.88 0.net

>>511
昔と比べたら全然混んでいない
奥に詰めらる余裕がある

514 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 06:46:19.01 0.net

南海に比べて町はずれの住宅地を通り、駅間も短いから、乗客が大きく入れ替わるような拠点駅が無いんだよね、阪和線。
堺市という街そのものが阪和線の縮図のようなだらだらと住宅地が広がる街だし。
だから昔から普通列車の運行系統も気まぐれのような行先だった。

515 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 07:46:56.52 0.net

普通列車の運行系統も気まぐれのような行先だったの？

516 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 08:00:36.77 K.net

杉本町行、鳳行、和泉府中行、東岸和田行、熊取行…なんかが入り乱れてたと
記憶してるが。
あと、東和歌山―紀伊間の区間運転とかなかったっけ？

517 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 08:09:33.81 a.net

さっき某駅で快速が通過するのを見てたけど、前から2両目3両目はドア付近も少なめ、ドア間はそれぞれあと15人ぐらい立てる

518 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 08:14:36.89 a.net

台風21号で関空に残されていた225-5100の5121編成が普通に走ってた。

519 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 08:36:11.90 d.net

関空紀州路3,日根野快速3,普通6の頃って1時間あたりの普通って
和歌山3,熊取1,日根野1,和泉砂川1だった記憶

520 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 10:21:38.34 M.net

IP表示無しのこっちが本スレになったんだなw

521 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 10:39:37.28 0.net

紀伊や六十谷に一日1回2回しか快速が止まらない時代があったな
六十谷はくろしおの待避のためみたいだが

522 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 10:54:25.83 r.net

>>521
六十谷に待避線あったか？紀伊だろ？w

あくまでも個人的な印象感想記憶だが、六十谷駅に近い言えないが一応近くで、毒入りカレー事件が発生してから急に、六十谷快速止まるようになった気がする不謹慎な言い方だが観光客言うか野次馬激増が六十谷駅快速停車踏み切らせた？

523 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 11:43:36.27 0.net

六十谷ってカレー事件の最寄り駅？

524 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 11:48:19.59 d.net

>>522>>523
六十谷出身だが、快速停車の理由は、ズバリ開智中学高校と、近大附属への通学対応。
その前から紀伊停車になったが理由はわからない。
その通り、カレー事件の最寄り駅。

525 ：523：2018/10/11(木) 11:51:42.71 d.net

補足
六十谷の快速停車(それ以前はB快速が停車していた)は平成５年からで主に朝ラッシュ上りと夕ラッシュ下りのみで一部通過するものもあり。
この時から紀伊中ノ島が完全通過。
全列車停車は、平成11年の紀州路快速登場から。

526 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 12:47:55.68 a.net

>>519
関空紀州路が3の時代って結構短かったような。
阪和連絡線が複線になってから震災前の改正で現行パターンになるまでの間。
それ以前はJR難波発着の関空快速単独があり、天王寺発着の221系快速和歌山行きがあった。

527 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 14:44:08.03 0.net

森部じいさんの奥義

528 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 20:18:32.56 0.net

5+3時代の関空・紀州路快速ってどっちが5両でどっちが3両って決まってたの？

529 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 20:23:49.84 M.net

気まぐれで行き先変わってたよ！（嘘）

運用上は決まってたけど、時間帯によって違った。

530 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 20:37:44.31 0.net

近大がお金出してお昼の1本と朝だけ紀伊に快速止めてたて聞いたことあるよ

531 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 20:54:58.11 0.net

>>529
夕方までは関空快速が5連で夕ラッシュ以降は紀州路快速が5連だった記憶があるな。

532 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 20:57:58.01 0.net

近大の世耕さんて和歌山出身だっけ
二階さんとか和歌山には大物政治家が多いな

533 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 22:56:15.96 r.net

制約だらけの3,5編成に当時のJR西関係者は誰も突っ込まなかったんやろうか？今の4,4になるまで結構長かったような

関空快速5両が単独で走ってた頃は停車表が4,6,8しか無かったから東岸和田とか三国ヶ丘は階段から離れた所に止まってたの思い出すわ

534 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 07:33:51.85 M.net

>>532
背は低いで

535 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 08:46:46.14 0.net

大物政治家って田舎の方が多いな
都市部は革新勢力が強いのもあるのだろうけど

536 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 08:50:58.18 0.net

１時間に一本の221系快速が爆速に走ってたのを知らない世代が当たり前になってきたんだろうなぁ
まぁオレも113系新快速を知らない世代だけどさ

537 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 09:30:14.02 0.net

103系快速が轟音をとどろかせながら全速力で走ってるのは爽快

538 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 09:41:11.64 M.net

東岸和田っていつも息がつまりそうになるんだが屋根が低すぎるからやろな
新しい駅があんなしょぼいと残念やな

539 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 09:44:47.06 0.net

地域住民と日照権でもめたから仕方が無い

540 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:24:07.31 0.net

>>535
田中角栄の新潟はある意味極端だよなw角栄が死んだとたんに東北新幹線お古のいわば吹きだまりみたいになったし地元長岡も角栄死んだ途端通過列車ができた

541 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:26:24.83 0.net

>>535
昔は地方が力を持っていたからな。
今は力がなくなって、石破を総理に出来ない。

542 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:32:48.29 r.net

普通と言えば鳳行と東岸和田行、区間快速と言えば和歌山行(30分毎)、快速と言えば紀伊田辺行と和歌山行(30分毎)の時代を知っているのはおっさんか・・・

543 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:48:01.09 M.net

165系全廃も、223系3+5時代じゃなかったか？

544 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 11:07:03.59 a.net

165系が消えたのは2002年
4+4になったのは2008年だったはず

545 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 12:13:55.12 0.net

>>542
紀伊田辺行きと御坊行きが交互だったなつまり本数は直通でないが今の方が多い
>>544
2002年阪和線引退したあとはその翌年2003年まで新潟が最後の舞台だったなまぁあれだ、全くの偶然とは言うものの70系電車と全く同じパターンになったな

546 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 14:01:05.11 a.net

車種が再統一された今、紀州路快速の半分は御坊まで直通して良さそう

547 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 14:29:53.49 r.net

>>541
それは単に安倍の取り巻きの勝利。

548 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 15:39:00.14 M.net

>>546
系統分離しなければハニワクオリティ巻き込みで運休増加

549 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 17:35:48.55 0.net

>>546
それは困る

550 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 18:14:53.09 0.net

そういえばいつから規制線内も快速運転するようになったんだろう
昔は和歌山以南は快速も各駅停車だったよな、いつの間にか御坊まで優等運転してる

551 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 19:03:00.12 0.net

>>550
？

552 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 21:11:21.80 0.net

>>541
先日の総裁選、石破が勝ってたほうが良かったんかな？
石破は負けたとはいえ地方では安倍より支持されてそうだけど

553 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 23:48:55.29 d.net

>>550>>551
最終は165時代からきのくに線内も快速。
221も、223も、225も。

554 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 05:59:41.62 a.net

はやたま

555 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 07:59:49.21 0.net

阪和線といえば、天王寺のポケット時刻表が、
阪和線だけ横向きの時があったよね

556 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 09:01:45.71 M.net

>>555
そういう細かいことにこだわらなかったな。

557 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 09:38:19.90 0.net

>>555
細かいところが気になるのが君の悪い癖で思わず思い出したんだが今度のテレ朝ABCドラマリーガルVはあろうことか、ヒロイン米倉涼子が鉄子になってるなw
鉄ヲタ特に阪和線の鉄ヲタなんて所詮、デブ、キモハゲ散らかした上にガラ悪いおっさんばかり決まってるからこういうTVドラマはイメージアップにはいいねw

558 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 09:49:57.91 d.net

今は趣味的に面白くないただの通勤ライン

559 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 10:50:00.75 0.net

延着運休事故故障阪和線の方が面白かったと？

560 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 11:06:39.66 0.net

次乗る車両が223系か2500か225系か当てっこゲームできるから今もおもしろいよ

561 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 12:35:15.51 M.net

>>559
端から見てると面白かったぞ
ほぼ毎日何らかの障害で止まったり
車種も雑多で103系も色んなのが居たし

562 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 12:39:35.97 0.net

11年頃だったかな？
阪和線に黄緑と朱色と水色の3色揃ったときあったよね？

563 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 13:29:46.23 0.net

塗り直してる時間がなかったから

564 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 16:17:29.59 0.net

>>562
あったあった！鳳電車区に３色横並びがあるのを車内から見つけて、慌てて富木で降りて撮りに行ったよ

565 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 17:00:08.04 0.net

いまでも快速（関空紀州路含む）・区間快速・普通が別々に書かれている

566 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:30:38.47 0.net

113系もいろんな色がいた時なかったですか？

567 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:40:44.24 0.net

青帯
赤帯
湘南
スカ色 取り揃えておりました

赤+湘+湘+ス+ス+赤

湘+湘+湘+青

とか、ワケワカメ

568 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:47:23.52 0.net

静岡→広島 転属途中の111系を借り入れして、和泉砂川以北限定で走らせたこともあります。

569 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 20:53:58.82 0.net

逆に、下関で貸し出しの青帯4連に乗ったこともあるよ。

本山線の42に乗りに行った時。

570 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 21:06:49.26 0.net

阪和色の113系が他路線を走ってる画像はいっぱいうｐされてるね

571 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 21:09:20.15 0.net

>>561
J:COM特攻とかファミマ特攻とか、その頃が阪和スレの全盛期。
ふとんがふっとんだもあったな。

572 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 21:13:13.24 M.net

ヒント
関西空港「海底トンネル構想」推進へ　

関西国際空港と対岸を海底トンネルで結ぶ「第２のルート」整備計画が日の目を見るかもしれない。９月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。
周辺自治体はこの事態を懸念し、３０年以上前から整備を求めてきた。
巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、懸念が現実になり、リスク管理や関西経済への側面からも首長らは来月、国土交通省や総務省に構想推進を直談判する。

https://mainichi.jp/articles/20181014/k00/00m/020/016000c

573 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 21:19:55.26 0.net

東海道→奈良→阪和→草津→広島→東海道→阪和と波乱万丈な113が多かったな

574 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 22:01:50.06 0.net

381系くろしお、白赤オレンジだっけ？カラフルなのが出てきたときはテンション上がったわ

575 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 22:58:26.85 0.net

>>557
平成に入ってからも
阪和・リニュ・湘南・瀬戸内の混色とかあったぐらいやからなｗ

576 ：名無し野電車区：2018/10/13(土) 23:19:32.46 0.net

>>570
ちょうど開いてたページに千葉駅で青帯が写ってたわ。
クハ が4両移動したそうで。

577 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 03:41:50.43 K.net

>>568
111系が阪和線を走ったことがあるとは初耳。
101系が走ったことがあるのは知ってたけど。

578 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 07:37:07.95 M.net

>>>>573
時代的に奈良はないやろ。天ヒネ。

579 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 07:37:59.72 M.net

>>577
クハ111

580 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 08:26:03.41 0.net

>>579
モハ110+111 も走ったよ

581 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 11:53:35.83 d.net

鳳北側の踏切故障はだんじりがやらかしたのか？

582 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 15:52:05.38 0.net

どんな故障？今も継続してるの？

583 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 19:57:09.06 0.net

>>533
9年かかった
でもそれから10年経った

584 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 19:59:39.64 0.net

>>581
今日はだんじりやってない

585 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 22:38:49.34 0.net

最初の関空快速は６．２だったよな
大阪発の６両と難波発の２両を天王寺で連結
懐かしいな

586 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 00:23:30.82 0.net

ウイング

587 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 00:42:15.65 0.net

日根ジャ

588 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 01:13:23.05 0.net

JR難波行あったな

589 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 07:54:40.59 a.net

京橋発が6両ですな。桜ノ宮と天満は通過。

590 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 07:55:13.54 M.net

オレンジ色の区間快速にもう一度乗りたい

591 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 08:27:39.67 0.net

>難波発の２両
うち1両が指定席だったので自由席がめちゃくちゃ混雑していた

592 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 08:31:54.40 K.net

>>591
記憶が曖昧で恐縮だが、関空特快｢ウィング｣ってJR難波行き繋いでたっけ？

593 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 09:51:40.33 p.net

>>592
関空快速で一時期JR難波から設定されてた。
時刻表で関空快速〇〇号とか書かれててごちゃごちゃしてるなぁと思った記憶が。
あとは関空発が北方貨物線を走ってたウェスト関空とか。

594 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 21:07:08.08 a.net

>>593
天王寺で環状線から来る６両と増結して、阪和線内は８両で運転してた。

595 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 22:26:39.98 0.net

関空・紀州時快速登場前はの日中のパターンは、
ウイング(京橋〜関西空港)6or8両　1本／ｈ
関空快速(京橋〜関西空港)6or8両　1本／ｈ
関空快速(京橋・ＪＲ難波〜関西空港)6＋2両　1本／ｈ
113系快速(天王寺〜御坊)　4両　1本／ｈ
103系快速(天王寺〜和歌山)　4or6両　2本／ｈ
で、普通列車が
日根野行　2本／ｈ　和泉砂川行　1本／ｈ　和歌山行　3本／ｈだった。
このころのダイヤが一番、速達性もフリークエンシーも優れていたなあ

596 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 22:34:19.01 0.net

ウイング復活してほしいと思ってる。
別にウイングでなくてもいい。停車駅を減らした快速でもいい。とにかく東岸和田と熊取通過の関空・紀州路快速を作ってほしい。

597 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 23:45:44.87 r.net

東岸和田通過して熊取に特急全部止めろってやつ居たなーっての思い出した

598 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 01:57:24.35 K.net

運転士がサイコロ投げて、停車駅を決めたらどうだ？

599 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 02:41:27.70 0.net

目が出ました

ええ停車駅は、京都・西九条・日根野・海南・紀伊田辺・新宮

600 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 06:48:59.36 K.net

駅周辺で飲食店を探すっていうアレか？

601 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 11:27:00.57 0.net

かつて阪和線内から梅小路を経由し山陰線に直通する221系の臨時快速があってちゃんと指定席まで連結されてた。
関空ウイングもそうだったけど、指定席車両にはいつも車掌が常駐してた。

602 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 11:52:09.26 K.net

>>559
新幹線を経由してｦﾀQ終電だかを遅らせた阪和ｸﾘｯﾃｨは伝説

>>575
色だけじゃなくﾘﾆｭ車で初期車を挟む(逆だったか？)と言う1編成で歴史を楽しめる奴もあったw

603 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:02:47.85 0.net

姫路発関空行き

604 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:27:41.72 0.net

昨夜は鶴ヶ丘で227-1000と117系キト車が対面した
https://pbs.twimg.com/media/DpjtqGsU8AAmtBe.jpg

605 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:30:44.87 p.net

>>602
転クロとセミクロ混在はまだ京都にいたっけ。

606 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:53:20.69 0.net

>>603
それ出来るのか？
北方貨物線→吹田（貨）→梅田貨物線経由とか？

607 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 13:50:22.23 d.net

>>606
走っていたから、調べてごらん

上下でルートが違う快速

608 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 14:45:11.84 r.net

>>604
この緑の子は何の臨時？今朝１０時頃大正〜弁天町を走ってた。
臨時幕で。

609 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 18:55:24.98 M.net

>>384
北野田から鳳に引っ越した時は電車がどんどん着てくれるから涙したものだよ。

610 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 21:21:29.82 0.net

東岸和田改札前にできた居酒屋、１年もたず閉店w
駅規模がしょぼいあの駅に居酒屋なんて無理だろ。
来年できるホテルも早々に撤退しそうw

611 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 21:28:08.17 r.net

目利きの？

612 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 06:33:29.04 M.net

>>611
あのチェーン店の他ブランドの店は目利きやなく本部からの魚を盛りつけてるだけやでぇ。って意味かな。

613 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 07:23:15.43 0.net

なにわ筋線が出来たら結構変化すると思うわ
快速中心に

614 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 07:44:27.50 M.net

迷惑なんや。上のホームで折り返せや。

615 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 08:39:00.65 0.net

阪和線今日も遅れてんのか、ホンマ糞やな
なんで隣の南海で滅多に起きない線路内立ち入りとか遮断棒折れが頻発するんだよ

616 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 08:47:23.95 a.net

また踏切で車立ち往生や。ちゃんと罰金とってるのか？
どうせ通勤か仕事用車なんだからどんどん免停にすべきだが、
まさか明日になったら涼しい顔して運転してるんじゃないだろうな。

617 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 12:33:40.71 K.net

>>616
そういう迷惑な奴は30年くらい免停にしてやれば良い。

618 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 19:09:35.34 0.net

死刑がいいです

619 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 19:49:21.83 0.net

103を脱線させたＪコムアタックとか何かと車ネタが多い阪和線だ

620 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 21:20:43.10 0.net

阪和線夜も遅延しててワロタ
動物とぶつかりすぎだろ

621 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 22:44:46.81 d.net

最近夜に紀伊〜山中渓で猪グモが増えてきたな。

622 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 00:16:02.55 0.net

またスレタイ戻すか。
【延着運休】阪和線・関西空港線スレッド【事故故障】

623 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 01:01:20.87 0.net

mthnwk

624 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 09:57:15.17 0.net

オークレールはにわ

625 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 12:18:35.62 M.net

>>624
今日は大和路快速が悪いんやで

626 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 15:47:13.69 0.net

>>616
そういうDQNは免停になっても無免許運転するだけだから意味なし
刑務所にぶち込んでやるのが一番

627 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 16:55:26.85 0.net

イノシシ轢いて阪和線が止まるってよくあるのか？？
神戸〜西宮はイノシシが多いらしいが

628 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:10:20.18 K.net

>>626
ならば両手を切断してやれば良い。
眼も潰したほうが良いかな？

629 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:13:19.97 0.net

海外の声優さんでもこういうこと起きるのか。じゃ俺が子供の頃から同じ人だったってことだよね。すごい。

630 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:14:34.32 0.net

びっくりだよな

631 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:33:05.96 0.net

ビックリマン

632 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:57:05.44 0.net

>>629
これか？
ttps://www.cinematoday.jp/news/N0104080

633 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 04:19:52.54 0.net

今期はどれ見る?　2018年「冬ドラマ」見どころ情報マダー

634 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 17:33:30.46 0.net

紀伊〜山中渓は年一くらいでイノシシ轢いてる感覚
処理は30分くらいで終わってるけど日根野以北で詰まってる感じ

635 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 19:09:01.72 0.net

俺、和泉山脈山中で野兎は3回くらい見たけどイノシシは見たことない
怖いから遭いたくないけど

636 ：名無し野電車区：2018/10/20(土) 22:48:13.11 0.net

>>635
和泉中央から3キロほど行ったあゆみ野近辺にはイノシシ生息してた。ららぽーととかルートイン出来てからは知らんが

637 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 01:43:54.93 K.net

猪は食べると美味いが、生きたのに遭遇するのは嫌だな。

638 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 06:05:30.28 0.net

普通の車でイヌやネコをひいてもどうということは無いが、イノシシやシカにぶつかると廃車にせざるを得ない。

639 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 10:17:32.80 0.net

姫路で300km/hで通過するのぞみにぶつかった男の体はどうなる？

おかげで家族が環状線や地下鉄の終電が終わったころに大阪駅に着いて
仕方なく夜中に大阪駅まで車で迎えに行った

640 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 10:24:15.31 d.net

>>639
バラバラになって肉片があちこちに飛び散ったから、回収に手間取って復旧までにあれだけの時間がかかった

641 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 11:17:02.52 0.net

迷惑千万ですね、まったく

642 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 11:27:43.21 K.net

馬鹿野郎の肉片の始末なんて猫とか烏に任せれば良いのにな。

643 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 12:49:28.80 0.net

迷惑千里万里

644 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 12:57:32.98 0.net

東貝塚〜東岸和田間の線路にタイヤが落ちてた影響で遅延
アホか

645 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 15:09:18.91 M.net

チェーンが落ちてても遅延

646 ：名無し野電車区：2018/10/21(日) 18:07:21.61 M.net

>>644
エリア的にオーツタイヤか?

647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:56:14.48 0.net

ヒント
　２１日午後０時５分ごろ、大阪府岸和田市土生町のＪＲ阪和線東岸和田−東貝塚間で、京都発関西空港行き下り特急電車はるか２１号（６両編成）の運転士が、上り線路のレール上に自動車のホイール付タイヤ（直径約６０センチ）１個が置かれているのを見つけ、緊急停止した。

　タイヤは後続電車の乗務員が撤去。車両はタイヤに接触せず、乗客にけがはなかった。

　ＪＲ西日本によると、現場の線路の両側にはフェンスが設置されていた。何者かが故意にタイヤを放置した可能性があるとみて、大阪府警岸和田署が列車往来危険容疑で調べている。

　ＪＲ西によると、この影響で上下線計４本が運休し、計２８本が最大３２分遅れ、約７４００人に影響した。

2018年10月21日 17時32分
産経新聞
http://news.livedoor.com/article/detail/15477137/

648 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 17:36:15.02 M.net

踏まずによく止まれたね

649 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 18:09:51.38 0.net

>>648
逆の線路にあったからかと。

650 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 18:55:13.76 M.net

>>649
ごめん、ちゃんと読んでなかった

651 ：名無し野電車区：2018/10/22(月) 22:01:57.20 0.net

阪和線の民度

652 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 08:06:01.55 a.net

鶴ケ丘、杉本町、上野芝とかでドアをボタンで開ける時に全く気にせずにスマホいじってドア横で立ってる人、いい加減に習慣に気づけよ。

653 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 08:08:01.33 0.net

電車到着したのに突っ立ってるのかwww

654 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 09:21:14.76 p.net

>>653
降りない場合は突っ立てるよ。ドアの真ん中じゃなくてドア横の開閉ボタンの前。

655 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 10:19:21.03 0.net

三林の子供だんじりとかも曳いてないん？
国分に花車みたいなんあったけど、あれも宮入してないの？

656 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 19:41:11.99 0.net

自分が降りるわけじゃないのにボタン押すわけないだろ

657 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 20:05:38.37 0.net

>>656
降りないから押す必要がない、と突っ立ってたら降りたい人がボタンを押せないじゃないか。

658 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 20:07:47.52 0.net

黙ってそいつ押し退けてボタン押したら良いんと違いますかね

659 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 20:18:39.08 M.net

>>658
しばけばいいんやで

660 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 20:51:03.81 K.net

>>659
もし相手がターミネーターだったらどうするの？

661 ：名無し野電車区：2018/10/23(火) 21:24:49.01 0.net

親指を突き出して押す

662 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 02:41:30.09 r.net

　　　　 ＿＿＿
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　　|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
　　|:::（|ll ´・　・｀|）::| 　おじいちゃん・・・
　　￣｀ゝ　　゜ く￣　　　　　　　　　、、、、
　　　〈 （ ゜　　゜）〉　　　　　　　　.／￣￣＼
　　　（三三三三）　　　　　　　/　|||||||　　　ヽ
　　 ('ヽ(　⌒Ｙ　)つ　　　　　 ｜　　 =＝＝=　|
　　　 ヽ､____人__ノ 　　　　　　|　　　一　　ー　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　, ∪ 、　|　　孫　　誘　　ロ
　　　　　　　　　　　　　 友　　|　　 ／＿＿_ヽ|　　 だ　　拐　　リ
　　　　　　　　　　　心　蔵　　ヽ　　　|＿__ﾉ ./　　　っ　　し　　｜
　　　　　　　　　　　の　　　　　 ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　 ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|

663 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 04:33:59.27 0.net

電車内の話か。ホーム上の話かと思った。

三角印の先頭でスマホいじって電車到着を待っている → 到着するも半ドアで開かない。降りる人もいない → 意に介せずホーム上でスマホいじって突っ立ってる

664 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 07:52:07.82 a.net

>>658
強面のおっさんやとして逆ギレされたどうするねん？
とは言え「すいません」て言わなあかんのも変や

665 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 11:28:39.39 K.net

ﾄﾞｱﾎﾞﾀﾝﾄﾞﾘﾙやったらええやろ(適当)

666 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 12:29:36.12 d.net

28日から阪和線何らかの変化ある？
環状線ではあるみたいだが。

667 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 12:33:34.36 a.net

>>666
最寄駅の時刻に変更はない。
下りの紀州路快速の熊取以南、区間快速の鳳以南が「普通」になるかもしれんが。

668 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 14:46:37.39 0.net

今期はどれ見る?　2018年「冬ドラマ」見どころ情報マダー でし

669 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 19:32:14.80 0.net

はるかにキティちゃんラッピングとな

670 ：名無し野電車区：2018/10/24(水) 20:01:01.69 d.net

>>669
500系みたいになるのか？

671 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 09:14:25.89 M.net

堺市駅から手を引っ張られてないと歩けないようなご老人か障害者がラッシュの関空快速に乗ってくる。初めは席を譲らないとと思ってたけど、毎日毎日席を譲って下さい、席を譲って下さいと言う。
自分も日帰り手術明けは乗る電車や時間を考えてたけど、普通席乗ってた時は恐怖だったわ。

672 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 10:19:05.43 0.net

本書は貴重な原発事故の記録であり、どんな報道関係者にも真似できないルポタージュであり、新世代の労働者文学でもある。

駄作。

673 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 11:49:06.09 0.net

223系でLED仕様に改造してるやつ、近いうちに羽衣線を走るようになるんかな？

674 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 15:06:28.84 r.net

そりゃ、共通運用だから。

675 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 15:10:25.96 M.net

>>674
羽衣線は幕の関係で225-5100の限定運用じゃなかったっけ？

676 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 18:39:55.05 F.net

外国人向けのサービスとうたっておきながらwifi設備のある車両を普通や区間快速に投入し、wifiのない古い薄暗い車両を関空快速に使うのはなぜ?

677 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 19:07:39.86 0.net

>>671
何か事情があるんだろ。
優先座席なら譲ってやらにゃならんな。

678 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 20:57:18.47 K.net

効率化の為とはいえ、羽衣線に225系は勿体無いな。

まぁ、近鉄とかも支線にVVVF車をバンバン入れてるけど…

679 ：名無し野電車区：2018/10/25(木) 21:37:48.58 0.net

今まで一番ぼろい車両を宛てがわれていた羽衣線に
関空快速用の最新型車両導入とは驚いた

680 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 00:05:47.45 0.net

奈良線に8000系残して 、生駒線に専用1021系投入
訳あってからしいが、どんなわけ？

681 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 04:56:28.04 0.net

>>680
ワンマン運転対応？

682 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:07:03.58 M.net

>>678
道明寺線は一人で働け！ってことや。

683 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:19:27.22 K.net

オレが初めてVVVF車に乗ったのは道明寺線だった。

684 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:52:23.28 0.net

>>678 >>680 >>682
近鉄が支線にVVVF車を入れている理由は簡単。
ワンマン化改造する際に敢えて新しい車両を投入して、その代わりに今後数十年間車両代替
をしないで済ませるようにするため。儲からない路線の出費を減らす一つの手法。

685 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:52:40.35 0.net

来月8年ぶりに来阪予定なのですが、103系や205系が走っているのは普通運用だけ
でしょうか。

686 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:58:35.24 K.net

>>685
来阪してもろてもどないもなりまへんわ。
見とおいやすのやったら上洛しておくれやす。

687 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 07:59:41.84 K.net

>>684
そのわりには最新のシリーズ21でワンマン対応車は無いけどな。

688 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 08:09:11.60 a.net

>>685
もう阪和線にはいないよ

689 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 10:05:58.91 M.net

>>685
大阪にはいないので京都に行こう

690 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 12:27:13.73 M.net

>>685
205なら武蔵野線でよく乗るよ〜

691 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 12:31:00.68 M.net

>>689
奈良や。

692 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 12:38:39.76 0.net

>>691
城陽折り返しに入ることもあるから、京都の方が出会う頻度が高い。

693 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 15:04:28.33 r.net

>>675
改正前に２２３が試運転で入ってる。

694 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 18:11:13.75 0.net

奈良線の１０３系遭遇率より姫路のほうが遭遇率高い
その他に筑前前原、和田岬、高田(元常磐１０３系)も有りだけど

２０５系は仙石線、相模線で遭遇率１００％だから。
富士急行線に譲渡された２０５系初期車もいる

695 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 18:16:07.02 0.net

九州の103-1500の103系で無い感は異常

696 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:10:47.72 M.net

>>693
それは知ってるけど、現運用で223入ってる？

697 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:13:18.49 0.net

とんかつKYB

698 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:15:13.01 M.net

>>694
加古川も忘れないで下さい。10円玉でこすると奈良っぽい緑色の面影が。

699 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:17:01.58 M.net

加古川は顔ちゃうからなあ

700 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:49:19.60 0.net

顔川

701 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 19:49:41.39 0.net

wniの鈴木里奈最高！
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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０９０５８６４４３８４
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702 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 21:05:36.87 K.net

>>698
アレはもう面影すらない。

703 ：名無し野電車区：2018/10/26(金) 21:07:47.51 M.net

>>702
塗装がハゲたら鶯色やで。

704 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 09:31:33.62 0.net

>>678
しかもトイレも使えるみたいだな、あんな短距離じゃ使っている間に着いてしまうぞｗ
似た事例に比較的短距離の宇部小野田線の車も近年トイレつけたけどこっちは駅トイレ廃止の都合みたいだし。

705 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 10:44:52.44 0.net

糞してる間に着いて往復しちまうぞ、下手したら車庫に連行
糞してる間に着いて車庫に連行された人知ってるぞ近鉄で

706 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 11:11:56.44 0.net

俺の親父は終電で居眠りして車庫から帰ってきたことがあるよ＠阪和線

707 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 11:44:42.67 M.net

>>705
近鉄は残留客確認が甘いからな。

708 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 16:05:23.82 K.net

>>704
羽衣線の場合も駅のトイレが動いてると思えばいい。

709 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 03:38:44.88 K.net

夜行列車全盛期は寝過ごして車庫まで行く客が多かったというな。

710 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 08:33:15.25 0.net

特殊制限箇所の速度制限標識未設置について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13316.html

1　経緯
2019年春のダイヤ改正で、従来の車両よりも加速度の高い227系が導入されることから、
特殊制限箇所に対して227系専用の速度制限標識を新たに設置したところ、他の車両形式に対する速度制限標識が
設置されていないことが判明しました。
調査の結果、現時点で3線区29カ所において、設置されていないことが判明しました。
※注釈：3線区は紀勢線、和歌山線五条〜和歌山駅間、阪和線日根野〜和歌山駅間になります。

2　制限速度に対する速度超過
駅を通過する一部列車は特殊制限速度を超過している恐れがありました。
なお、従来の速度で運行していた場合でも、速度超過は最大時速5キロメートルです。

711 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 12:14:06.30 d.net

これって223系和歌山乗り入れや
和歌山線221系導入の時から？

712 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 12:45:44.46 M.net

今の和歌山線もかなり遅いが、あれでも速度超過だったのか

713 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 12:57:16.21 0.net

JR西は生涯、福知山線事故の重荷を背負って生きて行かなくてはならないから大変だな

714 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 13:22:28.44 0.net

>>713
隠さす公表してしまう方がいいだろうな
地味に信頼を回復する努力こそ必要

715 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 13:52:04.73 K.net

>>713
もうネットオークションにでも会社丸ごと出品してしまえ。

716 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 14:24:29.17 0.net

速度超過したらATS鳴るんじゃないの？

717 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 14:26:56.32 r.net

>>713
台湾のような事故が次から次に起きて、忘れ去られてしまう他ないな不謹慎だが

718 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 14:32:40.10 M.net

>>717
あれで平野のATS不備が消えたからな。

719 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 16:25:06.52 0.net

新幹線300キロ体験で叩かれてるからなあ
あれちゃんと安全確保されてるわけだからやってみたい

720 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 16:37:53.59 d.net

逆にあれの何が問題か分からないよ
あれが嫌なら辞めてしまえと思うよ
何かあれば人様の将来を奪うなんて自覚ない奴は携わらないで欲しい

721 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 16:49:10.13 0.net

あれ見たよ。報ステで叩かれてたな

722 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 17:04:48.42 p.net

>>719
安全確保ってヘルメットと両端の人が持ってる金網だけだぞ。
跳ねたバラストが上から落ちてきたら大怪我間違いなし。

723 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 17:48:09.20 0.net

>跳ねたバラストが上から落ちてきたら大怪我間違いなし。
安全だから社員研修としてやったんじゃないのかよ

724 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 17:53:56.92 0.net

＞阪和線日根野〜和歌山駅間になります。

阪和線にも227が入るのかね？

725 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 18:00:59.59 r.net

紀伊田辺から日根野に来てる113系2両運用のやつを置き換えるんじゃないん？

726 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 18:35:53.88 r.net

>>725
あれなんで105と運用分けてるんだろ？御坊〜紀伊田辺間はクロスシートにしてくれと要望あったんだろうか？
紀伊田辺〜新宮と和歌山線はヤンキー高校生対策で県がロングシートを要望したらしいけど。

727 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 18:39:09.22 d.net

天王寺〜紀伊田辺 快速を 和歌山 御坊で切り分けたからじゃない？

728 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 18:53:20.25 0.net

>>726
113系の改造車あれお布施車両じゃなかったっけ

729 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 19:42:10.52 0.net

紀伊田辺以北は最高速度110キロだが105系は最高速度100キロまで
しか対応してないからだったはず

730 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 21:12:44.83 0.net

あの113系は103系に似てるが変な顔だ

731 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 22:12:04.94 0.net

>>729
２０００番代だから最高速度１００キロじゃね？
ただ、稲原−紀伊田辺間は複線化のときに曲線緩和とかの改良を実施したので最高速度をキープする場面が多く
駅間も長いので、１０５系は性能面で不適切ということかもしれない。

732 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 23:17:47.55 K.net

>>723
逆に危険だから敢えて研修でやらせた可能性は？

733 ：名無し野電車区：2018/10/28(日) 23:26:22.02 0.net

>>724
新在家から検査回送のため

734 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 09:14:03.18 M.net

>>677
たぶん天王寺で乗り換えが大変だから関空快速乗ってくるのな。
優先でも自分みたいに見た目普通でも体調悪い人だっている。そういう色んな事情を抱えた人がラッシュだろう。
たまになら許せるが、毎日というのも。
ただ正義の建て前のような感じで譲るというのはどうかな。

735 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 09:42:48.35 K.net

>>726
白帯103を紀勢線運用に投入して叩かれたのがﾄﾗｳﾏになってる説
まぁあれはｼｰﾄよりはﾄｲﾚの有無の方がﾒｲﾝだったが

>>731
高速対応は＋5000番(ﾜﾝﾏﾝ改造前ﾓﾊ113・112-7000番代)だから高速対応は解除されてる

736 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 12:37:23.76 M.net

今日の7時35分発の下り関空紀州路の６号車に、ＪＫをストーカーしてる奴いたな。パタゴニアのボロリュックに黒ジャケット着てた薄らハゲのおっさん。車内に入るや否や、ＪＫに向かって突進してたわ。近々、写メ撮ってUPするんで確認よろ。

737 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 19:11:22.82 a.net

今日の7時35分発の下り関空紀州路の６号車に、ＪＫをストーカーしてる奴いたな。パタゴニアのボロリュックに黒ジャケット着てた薄らハゲのおっさん。車内に入るや否や、ＪＫに向かって突進してたわ。

738 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 19:57:08.49 0.net

で？

739 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 03:50:52.55 M.net

>>737
ちんこ突っ込まれてから文句言え！

740 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 05:39:02.51 M.net

本日の和泉府中駅7時35分発の下り関空紀州路の６号車に、ＪＫをストーカーしてる奴いるよ。パタゴニアのボロリュックに黒ジャケット着てた薄らハゲのおっさん。気をつけて。

741 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 12:26:03.82 0.net

東岸和田のなか卯11月15日オープンだって

742 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 12:45:36.24 a.net

和泉府中、ストーカー多いから注意な。パタゴニアのボロリュックとか。

743 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 20:08:08.79 M.net

明日の和泉府中駅7時35分発の下り関空紀州路の６号車に、ＪＫをストーカーしてる奴いるよ。パタゴニアのボロリュックに黒ジャケット着てた薄らハゲのおっさん。

744 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 20:16:50.28 K.net

>>743
あんたが本人じゃないのか？

745 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 20:20:33.73 0.net

津久野の売店復活してくれんかな

746 ：名無し野電車区：2018/10/30(火) 21:30:48.50 0.net

そういえば阪和線の盗撮犯って個人特定されてからどうなったんだ

747 ：名無し野電車区：2018/10/31(水) 19:27:20.92 M.net

>>745
すぐ近くにセブンイレブンがオープンしたよ。
まぁ、急いでる時は入り難いが

748 ：名無し野電車区：2018/11/01(木) 11:09:21.93 0.net

昔から特定の容姿、風貌の人を叩く奴が常駐しているな

749 ：名無し野電車区：2018/11/01(木) 17:35:29.05 a.net

>>747
それを踏まえて書いてる
最近客が戻りつつあるからあってもいいんじゃないかと。
特に北側から利用する客はコンビニまで逆方向に歩くことになるし。

750 ：名無し野電車区：2018/11/03(土) 02:51:47.13 0.net

60oku kudasai
TanakaMakoto

751 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 06:51:26.90 0.net

この前天王寺発日根野行き快速で発車が10分ほど遅れたんだが、天王寺出た後の車掌のアナウンスが「この遅れでいきますと日根野駅到着も○時○分頃の見通しです。日根野駅ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけします」って言ってた。
この車掌、日根野駅利用者にしか謝罪する気ないんかって思った。

752 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 06:54:33.03 0.net

日根野駅て言わなければええだけやのに

753 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 07:26:09.35 M.net

しゃーない、日根野は別格やから利用者も優遇されてる

754 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 08:11:11.20 M.net

>>753
日根野区の上司が乗っててんやろ。

755 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 08:27:48.09 K.net

阪和線は過密ダイヤだから、遅れても簡単には回復出来ないんだろうな。
勿論、馬鹿高見みたいな奴が運転してれば話は別だが…

756 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 08:31:34.57 M.net

日根野と高槻は優遇され、鳳の茨木は冷遇されてるのはあながち嘘ではないんやな

757 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 08:32:52.15 0.net

日根野ヒルズ

758 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 09:13:54.62 0.net

10分の遅れで自分の降りる駅への詫びがない?
クレーマーやんけ

759 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 09:17:55.35 0.net

日根野駅前今また新しいマンションの工事してて利用者増えそう

760 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 09:26:27.50 M.net

>>758
上司ってのはそういう生き物や！

761 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 11:25:27.54 0.net

早く鳳の踏切地下道に改造しろ
待ち時間長すぎるんじゃ

762 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 11:55:23.08 M.net

>>761
それは大阪府止めた堺市の仕事やからな。ボッタクッたれ。

763 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 12:13:51.72 K.net

>>761
そんな貴方に四種踏切。
但し、命の保証はしません。

764 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 13:12:49.54 0.net

勝手踏切で良いんじゃない
そのかわり地域の治安と民度の保証はありません

765 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 13:18:36.99 0.net

鳳高架でもええわ
早く踏切廃止してくれ

766 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 13:37:37.13 0.net

日根野は教育以外の住環境はいいからなぁ

767 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 14:59:54.08 K.net

日本で踏切が多いのは農耕民族だった名残らしいな。
田畑を分断する形で線路を敷いたから、必然的に踏切が増えたとか…

768 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 15:06:53.36 0.net

鳳駅の車庫ある方の踏切で小屋から白旗降ってるおっちゃんは何者？

769 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 15:37:16.12 M.net

>>766
大阪の小中学生の学力は全国でビリ
から3番目だが
泉州限定なら全国最下位かもしれないな
勉強なんかより手に職つける方が
いいという風土なのか

770 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 15:44:05.26 K.net

>>769
＞ 勉強なんかより手に職つける方がいい

それもまぁ間違いではないが…。

771 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 16:00:21.66 0.net

>>768
安全確認

772 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 17:07:07.36 K.net

>>769
岸和田民「だんじりなら国内最強やぞ」

なんて反論しそう…

773 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 18:00:32.13 0.net

学力よりも元気があればなんでもできるて精神かも

774 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 18:17:41.77 M.net

>>769
職よりだんじりやろ。

775 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 18:20:26.89 K.net

>>774
それもまたカッコイイっちゃカッコイイ。

776 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 19:58:18.26 M.net

>>775
うちは河内やら布団太鼓やな。

777 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 20:13:00.68 0.net

平野では、布団太鼓の町会は持ち回りだよ

778 ：名無し野電車区：2018/11/04(日) 23:13:16.99 M.net

>>777
平野は摂津やで

779 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 00:06:51.10 0.net

和歌山ってどんな祭やってるの？大和高田や橋本はだんじりらしい

780 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 00:27:21.78 0.net

みかん投げ

781 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 07:32:02.29 0.net

それはスペインのトマト祭をまねしてやってるやつですね

782 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 07:49:22.29 a.net

泉州と河内ではだんじりの大きさも中身も全然違う
河内ではやり回しはしない

783 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 09:25:01.04 M.net

>>778
平野でも杭全神社の夏祭はだんじり
9町分ある

784 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 09:34:40.78 0.net

泉州でも堺の一部はふとんがふっとんだ、じゃなくてふとん太鼓だからな。

785 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 12:34:34.00 M.net

>>783
岸和田とはヤンキー具合は違うわ。
布団太鼓も御輿もあるしな。

786 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 13:37:33.28 F.net

>>783
せやから、だんじりは9町やけど、布団太鼓は持ち回りやって言うてんの。
@西脇

787 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 19:19:29.62 0.net

だんじりの時どさくさにまぎれて女子のおっぱい触っちゃったことあるよ

788 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 23:20:07.24 0.net

だんじりの後は産婦人科が繁盛するのは岸和田に限った事ちゃうのかね

789 ：名無し野電車区：2018/11/05(月) 23:41:48.54 K.net

岸和田市民は命よりもだんじりの方が大事なんだろ？
だから怪我人がしょっちゅう出る。

790 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 00:53:36.99 K.net

>>788
着床早っ！ w

791 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 01:34:57.25 M.net

>>790
アフターピルやボケ。

792 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 07:49:58.26 a.net

だんじりは岸和田だけじゃないんだけど。
ほんで泉州と河内では全然違う。

793 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 09:03:22.11 r.net

だんじり＝岸和田じゃないんだけどなあ。他所の県の人は岸和田でしかやってないと思われてる。

794 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 09:22:32.82 M.net

特定の曜日に通勤ラッシュにジジババが大量に乗ってくることがあるんだが、なんなん？ジジババデーでもあるん？

795 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 10:52:42.31 d.net

確かに同級生見てると10月生まれのクリスマスベイビーより7月8月のだんしりベイビーの方が多かったわ

岸和田やなくて貝塚やけど

796 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 12:15:30.29 M.net

>>792
だんじりは担ぐもんやからな。神社って山の登り口にあるし
ってのが河内かと。

797 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 12:19:53.70 a.net

ジジババは平日にイベントがあるんじゃないかと
2ヶ月に1度なら年金振込で銀行にってのがあるけど

798 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 12:25:11.64 d.net

>>795
特に長子はね
高校生の時、城の茂みでみんなやってたよ
何人かは授かってたし
これが理由の中退も多かったかと

799 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 12:40:08.78 0.net

>>798
祭りとは元来そういう場でもある。

800 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 13:26:51.96 r.net

やっぱり泉州は魔境だなw

と言うかまぁあれだ、この法則通りなら54歳で泉州の女はひいおばあちゃんかw

801 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 13:33:09.53 0.net

岸和田のあのアホなんがカッコいいという風潮はどうもついていけんとこがある
岸和田の人口の半分はまあ祭りにも興味ないまとも人間たちもいるんだが
そういう人間が肩身の狭い暮らしにくい街だわ

802 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 13:43:59.34 0.net

2が月に1日年金振り込みの日でじじばばで銀行が大混雑
町にじじばばがあふれる

まあ生活保護の受給日の市役所よりましだが

803 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 14:16:34.06 0.net

フリーライター。ドラマ好き。某情報誌で、約10年間ドラマのコラムを連載していた。
ドラマに関しては、『あぶない刑事20年SCRAPBOOK（日本テレビ）』『筒井康隆の仕事大研究（洋泉社）』などでも執筆している。
一番好きなドラマは、山田太一の『男たちの旅路』。

804 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 18:15:16.13 M.net

>>802
ナマポ振込日の朝7時過ぎからATM前に行列出来て
警備員がカラーコーンで整列させてる信用金庫を新今宮駅近くで見たわ

805 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 21:48:14.49 r.net

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　　　　 |ﾊ　ヽ･皿　ノ　ﾊ|　　　　　　　　　　　　 ／二⊃ー イ 　　
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　　　　(Ｖ)　_>ー-イ _(Ｖ)　　　　　　　　　　　/　 ソ　　　　|　|　　
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　　　　　　小モロトケ　　　　　　　　　　　　　　　大モロトケ

806 ：名無し野電車区：2018/11/06(火) 23:03:44.73 r.net

http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる（デジタル遺品）http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

http://sikyo.net/-/1135385
http://tanjoubi.net/-/1111397

807 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 16:02:13.42 0.net

>>792
河内のだんじりは、でかいスピーカーを積んでいて、乗ってるおっさんが
ダミ声でカラオケを歌うそうだ。堺でも北野田など旧河内地区はカラオケだんじりらしい。

808 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 18:20:04.73 K.net

少子化で人手が足りなくなったら、モーター付のハイブリッドだんじりとか出てきたりしてな。

809 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 18:23:00.94 0.net

電動アシスト付だんじり
チャリかよ

810 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 18:44:24.39 M.net

>>807
南河内のことは知らんが中河内はうちのだんじりはデカいみたいな寸劇的なやつやな。
平野はマイマイ。どっちも掛け声は女の子や。
南河内や泉州のような発展途上国とは違うんや。
阪和線は廃止で天王寺の15 16を大和路線にはよ返せよ。

811 ：名無し野電車区：2018/11/07(水) 20:20:50.65 0.net

ギャル神輿とかうってないで女もふんどし巻いて神輿担ぐべき

812 ：青木れいか：2018/11/07(水) 23:12:56.48 0.net

富田林のだんじり動画を見ましたが、私の想像を遥かに超えるものでビックリしました
まさに動くパチンコ屋そのものですね…
https://www.youtube.com/watch?v=EIHKM3bFHbQ

813 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 02:04:40.25 0.net

南河内のカラオケだんじりは最早だんじりではない
DQNが騒いで暴れてるだけでイレブンスリーと大して変わらん
地元では「300年前から続く伝統」とか言ってるらしいが、江戸時代にマイクや電飾があるわけないだろw

814 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 07:50:30.81 K.net

>>813
江戸時代は提灯だったのかな？

815 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 07:57:09.68 K.net

>>813
祭りとは元来そういうもの。
管理された観光資源としての祭りなんざ所詮紛い物。

816 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 08:09:23.66 a.net

>>813
鳳のだんじりもマイク持ってるところあるな
新在家とか

817 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 09:21:36.63 0.net

>>808
軽トラ改造のだんじりは見たことがあるぞｗ

818 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 09:40:56.16 r.net

ガラ悪さが泉州の意地言うかプライドw

819 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 09:53:45.60 0.net

さらに言えばアイデンティティｗ

820 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 13:54:10.14 d.net

>>817
みこしの担ぎ手がいないとこから波及

男、それも本家長男しか担げないなんてやってたから。

821 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 16:25:18.76 K.net

>>820
｢男系男子｣とかに拘って絶滅危惧状態に陥ったどこかの皇室みたいだな。

822 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 19:18:13.04 M.net

>>>820
中河内だからか女系も担ぐ権利はあったなぁ。
でも、本当の地元に「ちいさいやっちゃ」とかバカにするのもなんやし
新興住宅組に転んだ。

823 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 20:16:18.22 0.net

ギャルみこしは良いですね

824 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 20:31:18.17 K.net

当節は、概ね女子の方が元気がいいからな。

825 ：名無し野電車区：2018/11/08(木) 21:48:19.74 d.net

環状線内で直通快速の表記もなくなったな。

826 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 12:46:16.34 0.net

>>816
堺のだんじりは元々河内で今みたいに泉州（岸和田）っぽくなかった。
堺で河内を維持しているのは陶器、北野田と上神谷の泉田中のみ。
その新在家もだんじりは上地車で河内の名残が残ってる。それはそうと同じく上地車の野代は来年から下地車で曳く。

堺は泉州なのかそれとも河内なのか、その辺は微妙だけど言葉なんかは河内かな。
昔は堺でも深井や八田では河内のおっさんの唄みたいに「おんどれー！」とおがっている奴が居たw

827 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 13:40:07.02 d.net

環状線スレ715へ

出来なくはないが、運用複雑すぎだろ。
8両快速を天王寺に持っていくために15分に1本鳳発天王寺行きの快速を設定する必要がでるぞwそのしわ寄せは鳳以南の減便でな。
そこまでして日中の区間快速6両にする必要あるか？

828 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:29:31.27 M.net

>>810
くろしおやはるかの事を考えられない馬鹿か

829 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:37:50.03 p.net

阪和線の不通の影響で羽衣線が遅れるのはなぜ？
配車が間に合わないの？

830 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:39:47.35 0.net

振替の折り返し遅れとか

831 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:48:52.62 d.net

>>827
ダイヤ見たら？

朝のラッシュ時普通にそうだが

832 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:52:23.75 d.net

>>829
鳳4番が現場だから。隣で事故ってる。
>>831
夕方を想定して書いた。

833 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 18:59:20.61 d.net

>>829
鳳手前で防護無線受け停車、4番が現場なので入線できなかったから。
単区間なのに運転整理しないんだね。

834 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 19:12:22.23 p.net

>832-833
ありがとう。

835 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 19:26:52.28 a.net

阪和線乗るのあきらめた
高野線にする

836 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 19:31:42.51 K.net

明日のJリーグ観戦で川崎から堺の実家に帰省中、今日の昼間三国ヶ丘から鶴ヶ丘まで乗った普通が223系でびっくり
205系が来るもんだと思ってたからびっくり
そういう運用って今多いの？

837 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 19:53:19.84 a.net

>>836
103系や205系は現存しない
すべて223系、225系での運転

838 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 20:03:32.38 0.net

阪和線のせいで南海本線メチャ混んでたわ
南海に迷惑かけんな

839 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 20:08:42.21 K.net

>>837
103系の引退は知ってたけど、205系も引退したとは知らなんだ 阪和線と同じく外様の南武線みたいに新車入れるようになったんだな

840 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 20:15:05.40 K.net

阪和線はアーバンでもここ2〜3年で最も大きく変わった路線だな。
次がなんと桜井･和歌山線になりそう w
…準アーバンではあるけど。

841 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 20:31:16.88 K.net

>>839
205系は奈良線に飛ばされたのでは？

842 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 21:11:20.76 0.net

折り返し設備ができてから
今日みたいな時でも昔と比べると大分マシになった

843 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 21:30:47.85 M.net

>>838
子の面倒みるのが親の仕事やろ。南海山手線は南海本線の子供やろ。

844 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 22:44:01.68 0.net

>>843
子供いうても養子みたいなもんやな

845 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 23:23:42.06 0.net

3番線使って普通だけでも運転継続できなかったのかな

846 ：名無し野電車区：2018/11/09(金) 23:34:33.07 K.net

>>845
もうそういう細かい芸当はやめたんじゃないかと。
ややこしくなったら迷わず全部止める…が今の基本方針。

847 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 00:52:09.20 M.net

京急の様に逝っとけダイヤをしないのか

848 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 01:02:39.51 M.net

>>843
馬鹿かお前は
南海山手線の前身は京阪寄りの阪和電鉄

849 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 09:37:34.21 0.net

>>842
天王寺側は環状線内でぐるぐる回しとけばいいし、日根野側は熊取で折り返せばいいし…今後のためにもせめて府中までは引っ張れるように設備改良できないか？

850 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 09:38:48.88 0.net

>>841
モハ8両がもったいないなあ

851 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:06:25.13 a.net

去年の今頃南海は橋陥没してハニワに散々迷惑かけてだろ
自分に都合悪いことはコロッと忘れやがって

852 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:21:38.86 K.net

>>851
まぁまぁ、持ちつ持たれつってことで。

853 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:27:56.24 0.net

人は悲しいぐらい忘れてゆく生き物ですもの

854 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:30:43.50 K.net

忘れて行かなきゃ生きてられない…かぁ。

855 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 10:49:39.12 0.net

昨日の夕方、上野芝の踏切が開きっぱなしやったから何かあったな？と思ってたら鳳で人身あったんか。
踏切が開きっぱなしになると渋滞が解消されることが多いけど、
昨日の夕方は雨が降ってたので車がいつもよりも多くあまり効果はナシ。
雨が降ると「ママー、雨が降っちゃったよ、駅まで車で迎えに来てよ、ね？いいじゃん？」と頼む香具師が多いかもな。
ときはまの中百舌鳥トンネル周辺なんか超渋滞で車の表定速度は5キロ以下になってたと思われる。

856 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 11:46:39.27 M.net

>>847
スタッフだけでなく客を逝かせる会社だしな

857 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 16:15:23.74 0.net

タナカヒロシのすべて。
雨の町。
おばちゃんチップス。
うた魂。
コラソンdeメロン。
もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーのマネジメントを読んだら。
TURN!TURN!TURN!。
トンスラ。
鉄道むすめ。
人間動物園。
おじいちゃんは25歳。
湘南☆夏恋物語、JKは雪女。
淋しいマグネット。

858 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 18:42:15.91 M.net

>>847
それやって先月、東京から博多まで麻痺させちゃった会社があるだろ。

859 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 19:02:49.78 0.net

>>848
京阪が阪和を作ってくれなかったら、大阪和歌山間は南海１本だけになってた。
阪和沿線民は京阪に足向けて寝られない。
南海にしてみれば利益が減って大迷惑だったんだろうけど

860 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 19:12:40.61 0.net

そうなってたら南海電鉄が国鉄に買収されてたよね？
最悪じゃん

861 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 20:39:59.69 0.net

高野線はクロスしたまま、汐見橋起点の私鉄のまま

天王寺〜和歌山市が本線で、貨物も客車もガンガン走り

天下茶屋〜難波が区間運転の電車2両の支線になってる

862 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 20:48:01.46 0.net

むしろ南海の国有化が直前でストップした(国有化実現をうかがわせる新聞記事も残る)から
阪和が出来たようなもんだろう。

国有化されてたら、関西線の湊町（現JR難波）は難波に統合、湊町は貨物主体になってた
かもしれない。阪和は標準軌で開通してスピードで圧倒。ただし、京阪神と違って和歌山終点
では客は見込めないし、さすがに白浜まで並行私鉄が出来たとも思えないからどうなってたか。

863 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 21:29:20.78 0.net

南海本線は国有化されてておかしくない路線だったんだよなあ

864 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 21:36:57.91 M.net

南海は阪和を手放した直後、近鉄と合併して
近鉄になったんだよな
今も近鉄だったら近鉄和歌山線になっていた

865 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 21:46:50.55 0.net

>>859-860
そして阪堺が和歌山と関空に延伸

866 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 22:26:29.23 M.net

>>865
線路幅一緒やし堺筋線乗り入れやな。

867 ：名無し野電車区：2018/11/10(土) 22:32:14.66 M.net

>>866
妄想鉄は余所でやれバカ

868 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 02:47:47.71 0.net

タナカヒロシのすべて。
雨の町。
おばちゃんチップス。
うた魂。
コラソンdeメロン。
もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーのマネジメントを読んだら。
TURN!TURN!TURN!。
トンスラ。
鉄道むすめ。
人間動物園。
おじいちゃんは25歳。
湘南☆夏恋物語、JKは雪女。
淋しいマグネット。

869 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 07:07:39.02 0.net

人身事故2時間運転見合わせは久々だった

870 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:10:00.25 0.net

関空と紀州路なんて走りながら分離せえよ
日根野の停車時間無駄やねん

871 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:15:33.03 K.net

>>870
京急に教えて貰えば分併のための停車時間はもっと短くできる筈。

872 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:37:25.84 K.net

>>871
幌を繋ぐことを考慮すれば近鉄も素早いぞ。

もしも連結器が昔の螺旋式のままだったら、凄いロスタイムだっただろうな。

873 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:44:28.31 K.net

>>872
ともあれJR(西)の連結･解放作業は時間が掛かりすぎ
…正に螺旋式のままじゃないかと思うくらい w

874 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:49:58.74 M.net

>>871
そんな遠くやなくても古市で近鉄の作業をみればいいかと、

875 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:54:10.49 K.net

>>874
スマン…
横浜へはちょくちょく行くけど、古市へは滅多に行かないもんで。

876 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 09:57:55.10 0.net

自動連結制御装置を作ったら良いのに
地上子と車両側で制御して速度を自動制御、一旦停止せずにそのまま自動でガシャンと繋いでくれるように
一旦停止とか誘導とかあるから時間も人員も掛かる

877 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:11:14.45 0.net

客単価高いはるかに流したいからわざとタラタラやってんだよ

878 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:13:03.66 M.net

自動運転制御ができるようになったら非連結１列車にできるようになるかも

879 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:15:01.25 K.net

>>877
てか、関空、紀州双方の遅延に対する余裕時分を取り過ぎてるんじゃないかと。

880 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:20:16.08 0.net

はるかに流れずに南海に流れますわ

881 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:35:22.73 0.net

ゆとりダイヤ前は停車込みの連結時間１分とかだったよな

882 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 10:57:52.65 d.net

>>873
2分で時間掛かりすぎ？何分ならいいんだ？
JR東は5分掛かるぞ。

883 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 11:34:14.95 M.net

>>870
バカだから分からないと思うがatsの事は知らないだろ

884 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 11:43:10.82 M.net

今の技術では無理だが
将来的に自動制御運転になれば
非連結１列車にできるようになる
連結はしないが１列車で運転

それなら指定箇所で移動中に後続を減速(分割)できる

いうなれば
東京発青森行き疾風
東京発盛岡行きやまびこ
東京発川内行き青葉

を連結して
大宮発車後に青葉を分割
川内発車後にやまびこ分割

するようなイメージ

885 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 11:54:33.01 0.net

仙台間違ってまっせ

886 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 11:55:33.71 0.net

１列車で運転は可能にはなるけど問題は、そんなに編成必要か？てなるぞ
和歌山行きに毎時４本も８連は必要ないし、かといって４連にしたら環状線内が大変なことに
関空と和歌山の需要編成にマッチさせながら環状線の必要編成にも合わすベストな方法が今の日根野分割なのさ

887 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 12:01:36.99 K.net

なにわ筋線が出来れば変わるかも知れないが、当面は今のままで推移しそう
＞関紀快速の日根野分併。

888 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 12:18:38.85 0.net

>>886
1週間前の日曜に乗った天王寺16:35発の和歌山行きの快速が4両でな・・・天王寺発車時ではすし詰めやったわ。
俺は自宅最寄りの堺市でおりたけどな。因みにこの日はハルカスで階段を上るイベントがあったし、大阪城でだんじりのイベントがあった。
この時、次発の6連の各停と編成を入れ替えれやと思ったが、長居でスポーツのイベントがある時は鶴ケ丘や長居でドサっと乗ってきて6両でも
立ち客多数の時があるからしゃーないか。

889 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 12:46:39.32 r.net

>>888
16:35発のあの快速何とかならんかなー
区快の折り返しだから仕方ない面があるけど

890 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 13:30:19.79 0.net

>>889
いつもあんな感じかな。時間的に買い物帰りも多いやろな。
天王寺でのドアは進行右、一方、堺市でのドアは進行左から下りるのに一苦労したわ。
無理にドア付近にしがみつく奴が多いから尚更、堺市程度なら各停で帰った方が得やな。
今日は天気が良いので同じことになるかもな。ここ数年チャリ通勤やからあんな混雑は久々。

891 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 13:46:54.15 K.net

>>885
うちの嫁は仙台は読めるのに、川内は読めない。

892 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 13:54:40.12 M.net

>>885
護衛艦せんだい　が、南港に着たときに、護衛艦おおさか　がないと
説明の自衛官に絡んでるおっさんみたことあるわ。

893 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 14:13:00.44 0.net

どちらも いずみ市
大阪府和泉市 - 鹿児島県出水市

894 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 15:46:44.58 d.net

>>892
護衛艦の命名基準知らんかったんやな

895 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 16:25:43.72 K.net

>>893
逆に「柏原」は読み方がいろいろあって紛らわしい。
奈良の橿原と勘違いする人も居たりする。

896 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 16:59:18.12 0.net

せんだいて金田一が推理してた

897 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 17:19:17.40 0.net

>>890
だからこれを6連にしたらいいと

898 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 17:21:42.76 M.net

>>895
割と距離近いとこに3つ柏原駅あるんだっけ

899 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 17:23:39.06 0.net

>>890
その時間帯のはどうか分からんけど、鶴ヶ丘と杉本町でやたら抜かれることがあるんで、普通はだいぶ時間かかることがある。
浅香の人は時間かかるし水没することあるしで大変だと思う。

900 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 17:27:58.46 0.net

>>898

柏原かしわら　大阪府
柏原かいばら　兵庫県
柏原かしわばら滋賀県

901 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 17:31:53.31 0.net

タナカヒロシのすべて。
雨の町。
おばちゃんチップス。
うた魂。
コラソンdeメロン。
もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーのマネジメントを読んだら。
TURN!TURN!TURN!。
トンスラ。
鉄道むすめ。
人間動物園。
おじいちゃんは25歳。
湘南☆夏恋物語、JKは雪女。
淋しいマグネット。

902 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 18:03:09.04 M.net

>>892
いい歳して恥ずかしいな

903 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 19:05:29.12 0.net

>>902
ミリオタにも知障がいる。テツオタより率は低いでしょうが。

904 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 19:46:55.40 K.net

鯛焼きに鯛が入ってないとか、どら焼に銅鑼が入ってないとか屁理屈ごねる奴みたいだな。

905 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 22:35:59.73 0.net

せんだい、って仙台城から？

906 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 23:04:37.04 0.net

>>905
wiki によると これはあぶくま型護衛艦で
このクラスの艦種には河川名をつけるそうです
それで、川内川 から せんだい だって

907 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 23:26:22.73 0.net

>>906
はー、そっちなんか。
由来は聞いてみないとわかんないもんだな。

908 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 23:42:39.91 0.net

>>889
日中の天王寺に夕方から増結できるように留置できんのかな？

909 ：名無し野電車区：2018/11/11(日) 23:56:51.00 M.net

>>908
つ誘導信号機

910 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 03:27:47.63 M.net

>>906
巡洋艦川内の二代目とか

911 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 07:56:21.14 a.net

>>908
だからその折り返す前の区間快速に6連使えばマシになるって話。

912 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 08:09:06.00 M.net

>>911
その区間快速、和歌山で折り返して紀州路快速になるんだよね。6両だと都合悪くね？
そういや、朝の通勤時間帯過ぎたら、和歌山〜日根野間は全部各停4両の紀州路快速なんだよな。すげー切り捨てられてる感じがする。

913 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 09:20:41.80 d.net

>>911
>>912
夕方は和歌山から普通走ってないから、和歌山まで6両で行った所で使う術がないな。紀州路は4両、快速は8両だし。

914 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 09:53:34.23 M.net

日根野を近鉄布施みたいな2層高架ホームにして関空方面と和歌山方面を分離すべき。1階2階はコンコースと駅ナカ飲食店、お土産コーナー等に、3階は2面3線で和歌山方面と天王寺方面始発ホームに、4階も2面3線で関空、シャトル始発ホームにする。
総工費は国と府が各45%、JR西日本が10%を負担する。

915 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 10:23:59.23 d.net

>>914
お前が100%負担しろ

916 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 12:31:37.13 K.net

また川島冷蔵庫の弟子が戯言を喚いてるのか。

917 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 15:37:00.73 0.net

>>912
日根野以南は実質「関西空港線和歌山支線」だからな
管轄も関西空港線が統括本部直轄なのに対して、阪和線日根野以南は和歌山支社だし

918 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 17:28:55.50 K.net

>>914
＞ 日根野を2層高架ホームにして、1階2階はコンコースと駅ナカ飲食店、お土産コーナー等に…

車庫勤務の西社員が通勤のために便乗する入庫列車を待つ間に利用するんだな
…わかるよ w

919 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 17:57:49.41 0.net

阪和支線は227系1000番台でええやろ。

920 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 18:55:03.66 M.net

>>917-918
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつら
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

921 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 18:57:15.83 M.net

>>919
日根野以南に行った事が無いからそんな馬鹿げた事が言えるんだろ

922 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:00:35.47 0.net

>>919
阪和支線って羽衣線のことか？

923 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:10:36.28 0.net

>>922
そやで。別に砂川以南でもええけどな。

924 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:23:48.91 M.net

>>923
ウン神戸人乙

925 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:27:07.76 K.net

>>923
函館本線のことかと思った。

926 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:41:57.83 0.net

>>924
神戸ちゃうで。

927 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:46:31.80 0.net

>>925
上砂川支線って、あったな。

928 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 19:46:35.98 M.net

最終の区間快速こそ6両にして欲しい。
特に金曜日

929 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:22:32.44 M.net

>>926
和歌山嫌いのバ関西人なのは分かった

930 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:26:36.49 M.net

>>917
特急も止まる和泉砂川が山中渓と同じ扱いなんだから、トホホだわ。

931 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:29:57.54 K.net

>>930
山中渓が和泉砂川と同じ扱いをしてもらってる
…と見なきゃ。

932 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 20:43:25.59 0.net

>>928
だよなぁ。113の時代はしょうがないが今は6連あるもんな。
もっと言うと新大阪発0：00ぐらいにしてくれれば新幹線の最終で使いやすいんだが。

933 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:07:04.57 0.net

>>930
とはいえ以前の快速3普通3ダイヤは普通が完全に空気輸送だったからな
今のダイヤからだと快速4普通2にして快速は長滝、山中渓、紀伊中ノ島通過できれば4分ほど速くなるかな
でもこれでも絶対普通2が空気輸送になるよな

934 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:19:19.18 0.net

６両編成を区間快速や快速にも使えればもっといい感じになるのにね

935 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:22:09.92 0.net

>>934
225系増備の時もっと6連作っておけばよかったのにな
なんであんなに4連いっぱい作ったんだろう

936 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:24:52.63 0.net

山中渓と紀伊中之島は30分に1本でも十分だから、日中の紀州路快速は半数を速達タイプにして小駅は通過してほしい

937 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:24:53.93 0.net

山中渓は福知山線の武田尾と同じだな。
人より猿と猪の方が多い駅。

938 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:46:38.96 K.net

俺の勤務先の社長は鉄オタで釣り好きなんだが、昔走ってた新宮行きの鈍行によく乗ってたようだ。

939 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:50:19.21 0.net

>>936
確かにそれは合理的なんだけど
ただでさえややこしい種別がさらにややこしくなるという
それにその2駅だけスルーしても2分くらいしか稼げないんじゃね
紀伊中ノ島は高速通過できない

だから個人的には特急をもっと走らせて欲しい
和泉砂川にも止めてニートしてる海南の1番線まで来てくれると自分がうれしい

940 ：名無し野電車区：2018/11/12(月) 21:53:22.76 0.net

>>929
なんや主張が後退しとるな。

ちなみに、関西人で和歌山好きな奴居るんか？和歌山県民含めて。

941 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 00:22:40.00 0.net

>>935
6連なんて中途半端な作ったら、
221系の大和路快速や本線快速みたいなことになるのが、目に見えている。

4両→6両を期待しているみたいだけど、6両を増やせば、8両→6両になる列車がでて
6両がネックだとかいうのがオチです。

942 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 00:40:39.57 0.net

>>933
和泉鳥取「、、、」
新家「、、、」

天王寺発の紀州路快速は日根野から各駅停車で後発の快速に和泉砂川で追い抜かれるんだよね。
ややこしくてたまらん。

943 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 00:53:10.95 0.net

６＋２でおｋ

944 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 02:17:23.59 M.net

>>940
何言ってるんだこのバカは？

945 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 03:51:57.42 M.net

>>929
和歌山は名古屋と水戸がライバルやでダントツに落ちぶれてるけど

946 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 03:54:26.23 M.net

>>935
和歌山の寂れ具合考えると紀州路両運転台で関空7両でいいと思うの。

947 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 06:19:29.83 M.net

>>945
江戸時代の事を持ち出すバカとはな

948 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 06:23:06.24 M.net

>>946
マジレスすれば両運転台車の製造コストは片運転台車2両の製造コストと変わらないし日根野以南は2両だと積み残しが発生する

949 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 06:32:10.32 K.net

逆に関空に７両も要らない。

950 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:03:04.20 0.net

阪和線日根野以南は2両の運用が1往復あるけどあれは閑散時間帯だから問題ないのか

951 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:17:25.26 M.net

>>949
peachの集中時間帯は混むやろ。ビンボー人はバスはただバスにしか乗らんからな。

952 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:43:50.42 0.net

ONE 大阪

953 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:48:39.11 a.net

>>912
B快速で戻して折り返し普通に
代わりとなる4連は関空快速に日根野で増結

954 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:50:29.92 a.net

>>950
始発と終電
山中渓で見たけど座れるレベル

955 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:58:19.23 K.net

>>954
肝心なのは、
山中渓で座れるかどうかではなく
山中渓へ行くための列車に座れるかどうか。

956 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 07:59:39.84 a.net

>>955
それは座れる

957 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:06:38.73 M.net

>>955
どうでもええわ。

958 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:07:07.37 M.net

山中渓行く用事ってないよなぁ。
温泉残ってたらそこそこ人気出てたんじゃないかな。

959 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:09:57.82 K.net

>>958
｢泉州の山崎｣なのに… w

960 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:37:38.63 0.net

>>958
20年ぐらい前は小学校の遠足の定番だったけど今はどうなんだろうか

961 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 08:42:43.98 0.net

千葉から逝けや

962 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 10:38:27.29 0.net

次スレは今あるこっちを使いましょう
次からはちゃんとコテハン付けて
[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536392001/l50

963 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 11:06:27.24 0.net

>>958
ホトトギスの跡地なんかインバウンド向けの宿泊施設にすればいいのになと思う。
関空からも近いし、インバウンドにはちょうどいいと思うけどな。

964 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 11:11:14.29 0.net

泉佐野コスモポリスは今。。。

965 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 12:14:43.94 M.net

>>963
山中渓に中韓人あふれるの？やめて〜

966 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 13:26:05.23 0.net

クルマでしか行けん不便な犬鳴温泉や奥水間温泉はいまでも健在なのに
山中渓だけが完全に終わってしまったのは何でなんやろうな

967 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 15:53:58.55 0.net

山中渓はあの高速道路が雰囲気ぶち壊し。

968 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 17:00:50.23 M.net

浪商の糞餓鬼どもがムカつく。税金でガッコー行かせてやってんのによー

969 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 19:26:50.13 0.net

>>967
何から何まで武田尾に似ているな。こっちはまだ温泉が残っているが。

970 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 20:06:15.96 0.net

>>917

支社の管轄が違っても輸送では劣っていない

現実を見ろバカもの

971 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 21:08:38.26 0.net

225系の増備車両はロングシートでもよかったな。
ロングシートの方が３列クロスよりも座席数が多くなる。

972 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 21:39:44.37 0.net

3ドアってみんなドアに固まって奥はスカスカだから乗降の効率悪そうだけど阪和線は捌けてんの？

973 ：名無し野電車区：2018/11/13(火) 22:49:35.50 0.net

まあ90年台とかだったら溢れてたかもしれんが乗客減ったからな。
昔は夕方の三国ヶ丘なんて学生で混雑してたが少子化でまばらになってるもんな。

974 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 00:30:49.38 0.net

白石麻衣ちゃん美人だな

975 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 00:47:48.05 M.net

浪商の糞餓鬼ども、死ねよ。浪商の糞餓鬼ども、死ねよ。浪商の糞餓鬼ども、死ねよ。浪商の糞餓鬼ども、死ねよ。

976 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 00:50:10.10 0.net

千葉県民がどうして浪商恨むの？

977 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 06:56:55.66 M.net

>>976
浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪商殺す浪

978 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 07:41:31.59 K.net

大阪府警に通報しました

979 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 07:47:20.09 a.net

>>973
夕方の三国ケ丘が混雑してたのは普通しか止まらんかったから滞留してただけ
乗車人員は今の方が多い

980 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 07:50:45.48 M.net

>>979
確か区間快速は止まってたぞ。

981 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 07:56:39.51 a.net

>>980
夕方に区間快速は走っていないんじゃ？

982 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 08:48:47.43 0.net

86年の改正で三国ヶ丘に区間快速が停車開始したけど、92年改正で夕方の区間快速が快速に格上げされて
99年に快速が三国ヶ丘に定式開始するまで普通しか停まらなかった。

983 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 10:22:32.94 d.net

>>826
堺は、河内と泉州の境だから堺という地名になった。

984 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 10:37:58.52 M.net

>>978
大阪腐警だろがボケ

985 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 11:16:17.51 0.net

子供の頃ずっと大阪婦警だと思ってた
大阪は女性だけの警察があるんだと思っていたええなあと

986 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 11:25:01.98 K.net

右翼によれば大阪不敬。
教師が嫌がる大阪父兄。

987 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 12:22:10.91 a.net

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。。。

次スレ立てられなかった…

>>962
書くたびにIP抜かれるようなスレは使いたくない

988 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 12:40:36.14 K.net

>>985
それを言うなら京都婦警は？

989 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 13:17:20.99 0.net

>>987
IP見られたって匿名性に変わりはないよ
ISP以外は人物特定もできない
なにをびびってるの？

990 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 16:13:15.06 M.net

>>988
京都も京都腐警だろがボケ。

991 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 18:13:11.63 0.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542186612/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1542186612/

ワッチョイ厨立入禁止で。荒らしはスルーで

992 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 19:06:59.42 r.net

阪和スレ民の一部はコテハン晒されるのが相当まずいようだなw他はぼこぼこに叩かれるのに

993 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 19:21:59.22 0.net

そろそろ1000だから言うけどごーしゃんってコテはあまり嫌いでは無かった

ハゲハゲ繰り返すガイジや東大阪の何とかっていう糖質は死ねと思ってたけど

994 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 20:02:46.46 a.net

>>991
乙彼でありまする

995 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 20:13:05.77 M.net

>>993
そもそも糞コテは百害あって一利無し

996 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 20:23:29.90 K.net

大阪府警は勿論だが、一番腐ってるのは神奈川県警だろうな。
署長含む幹部が率先して不祥事をもみ消したんだから。

997 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 21:38:25.72 0.net

案山子のなんとかは？

998 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:35:42.03 0.net

梅

999 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:36:13.88 0.net

梅

1000 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:36:19.41 0.net

梅

1001 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:36:41.98 0.net

梅

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。