【鉄道】宇都宮ＬＲＴ（次世代型路面電車）の車両デザインが決定　"雷の光"を表現

1 ：(?∀?(⊃＊⊂) ★：2018/07/11(水) 11:13:05.14 ID:CAP_USER9.net

宇都宮市の佐藤栄一市長と芳賀町の見目匡町長らは１０日、宇都宮市役所で記者会見し、
両市町が整備を進めている次世代型路面電車（ＬＲＴ）の車両デザインを発表した。
佐藤市長は「よりふさわしいデザインが選ばれた。ＬＲＴの新たなシンボルとしてＰＲしていく」と述べた。

車両デザインは３つの案について両市町の住民以外も参加できるアンケートを実施し、４４・３％で最多票を得た案に決まった。
アンケートは、５月２０日〜６月１６日、両市町の公共施設やインターネットなどで実施された。

雷光をイメージできる黄色をシンボルカラーに、配色を変えた、Ａ、Ｂ、Ｃの３案が提示された。
Ａ案は「流れるような前頭形状と、Ｌ字形の特徴的な色使い」との考え方を表現したデザイン。
１万６８０４票の投票があり、Ａ案７４４９票、Ｂ案６３５０票、Ｃ案３００５票だった。

今後、車両デザインに関する広報活動を展開。
詳細な設計、仕様などを決め、平成３２年度中に３両１編成の車体を完成させる予定。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000029-san-l09

別ソース
＜宇都宮・芳賀＞"雷の光"を表現　ＬＲＴ車両デザイン決定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000021-mai-soci

車両デザイン
https://u-movenext.net/upload/Info/images/img_30_5b440c98-1df0-4d00-8af4-2a3c858246d8.jpg
候補
https://raillab.jp/img/news/5843_4825/680.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:13:28.85 ID:Kqrzn3xH0.net

原発利権寄生ウジ虫は即死しろ。

3 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:13:49.51 ID:fHd3nVqq0.net

雷の光って、稲妻？

4 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:14:50.57 ID:1zRez7HB0.net

>>3
原爆

5 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:14:52.03 ID:JFy16jxO0.net

いもむし？

6 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:15:06.41 ID:cgjKuY8+0.net

らいさま

7 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:15:29.31 ID:xN7vHVax0.net

>>1
そうなのか
雷電

8 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:16:12.35 ID:7oqrHZOn0.net

ピカ虫

9 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:16:32.16 ID:hB19Hj030.net

餃子型にしろよ

10 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:16:48.18 ID:6Oo8TYer0.net

そもそも今まで路面電車あったの？

11 ：名無しさん@アドセンスクリック：2018/07/11(水) 11:17:02.61 ID:dL5vLmIn0.net

>>1
画像ダウンロード失敗になるぞチンカス

12 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:17:43.88 ID:ENm1d9qt0.net

雷最近来てなくない

13 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:17:50.93 ID:UrTWXfcx0.net

最近の仮面ライダーで似たようなの居なかったっけ

14 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:18:47.92 ID:ShxwieHA0.net

愛称決定　イモムシ

15 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:19:01.53 ID:427Ublvp0.net

路面電車って速度を売りにするものじゃないはずだが。
市内各所にきめ細かく停まるほうがいい。

16 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:19:04.35 ID:p7fbNv0Y0.net

もっと全国でLRTが走ればいいと思う

17 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:19:08.76 ID:Xcs0Goax0.net

>>11
ウジ虫、こちらでは見えるぞ

18 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:19:23.86 ID:r56KGxsK0.net

地元民だが単純にこれ税金の無駄遣いよ
作新学院通るのも完全にお偉いさんたちの利権がらみだし

19 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:19:51.92 ID:nNo+K4wo0.net

事故ったら緑の体液撒き散らしそうやな

20 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:20:05.93 ID:bHd1M7hQ0.net

雷都（笑）

21 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:20:22.82 ID:5FbXUZsW0.net

宇都宮程度の町に必要か？

22 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:21:17.94 ID:p7fbNv0Y0.net

>>21
コンパクトシティを構築するには
公共交通機関は必須だろうな

LRT、BRTとか手段はいろいろあるだろうが

23 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:21:29.87 ID:rW5CeT3o0.net

トツギかグンマーか知らんけど
田舎らしく歩けよ

24 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:21:44.88 ID:XFIZV2uG0.net

デザイン(型)が糞すぎる
日本に合わない

25 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:22:26.33 ID:bHd1M7hQ0.net

トツグの百姓はシマシマ模様の関東バスで十分

26 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:23:32.01 ID:6XsG4WtE0.net

血税垂れ流し

27 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:24:27.57 ID:mKmSzmFu0.net

left
right
t?

28 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:25:40.40 ID:UzLZBBw80.net

自動車で黄色を選ぶと事故率減るって本当ですか？

29 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:25:52.97 ID:LxF4Pxi/0.net

宇都宮より小さい都市でも路面電車走ってるんだし。
BRTだとどこ走るか見えないから、やっぱりLRTが安心。

30 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:25:54.92 ID:PWFekiBM0.net

割といいな

31 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:26:04.05 ID:CMb23VXY0.net

正面が虫みたいでキモイ

32 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:26:40.18 ID:p7fbNv0Y0.net

これからの地方都市は公共交通機関が無いと
若者が出て行くし、高齢者が移動できなくなる

33 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:28:19.05 ID:n11TQP1b0.net

田舎走るには違和感あるだろ

34 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:28:53.12 ID:ti6c59kH0.net

b案のほうが虫っぽいな。
a案で正解だわな。

35 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:29:41.02 ID:msnpQ34b0.net

宇都宮の別称は雷都だからね　

36 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:33:12.47 ID:lqn4a8NC0.net

これ電線でやろうっての？
今時、この時点でダメなんじゃね？
誰なの？通したの

37 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:34:28.45 ID:pCvJxv9H0.net

雷と餃子以外に何もない街だもんな

38 ： ：2018/07/11(水) 11:34:52.84 ID:1+q/vS+H0.net

そういやＬＧＢＴって言葉がはやりたての頃、「新手の輸送手段か？」
とか思ったっけな。

39 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:35:04.13 ID:m2dUTEbZ0.net

らい様ねー、いちごにしろよ

40 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:35:11.43 ID:OpUCDBUC0.net

ダサくても餃子型にしろよツマラン
担当は何もわかっていない

41 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:35:44.18 ID:SKmdmJjR0.net

黄色い電車って爽やかさがなくて酔いそう

42 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:37:17.87 ID:Koze2J690.net

雷よりカラシ色でいいんじゃね？
と思ったけど宇都宮の人は餃子にカラシつけないんけ？

43 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:37:28.12 ID:xaH/edGA0.net

びらびら付けて走る巨大ギョーザにすればええのに

44 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:38:22.65 ID:Xcs0Goax0.net

>>21
40万人〜60万人規模だと、輸送量や速度など
総合的に考えて LRT が一番適切だと言われてはいる

建設費は国が半分だすんだろう？
便利になるか不便になるか見ものではあるな

45 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:40:05.05 ID:p7fbNv0Y0.net

>>44
欧州の状況をみると
建設費や運用面での経営状況を
精査する必要はあるが、概ね20万人以上の
都市では、充分に有用性があるな

46 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:40:32.44 ID:wh0i0GAL0.net

ダッサw

47 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:40:59.46 ID:05RYQ5wC0.net

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞(?∀?(⊃＊⊂) ★　　　　　　　　

48 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:42:14.57 ID:BN/y+VRO0.net

あの妙な餃子の像をなんとかすればいいのに。

49 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:44:10.10 ID:pLZ5SPaxO.net

前の傾斜は無駄だろ

50 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:44:11.13 ID:i6Lan1L70.net

テクノポリス宇都宮にピッタリ

51 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:45:11.09 ID:ukqQ07iH0.net

こいつが選挙勝っちゃったからなー

52 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:46:28.55 ID:92JVywJR0.net

自転車チームも宇都宮ブリッツェンだし
稲妻・雷推しなんだ

53 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:49:12.82 ID:lTi6yMRE0.net

Ｃ案決定
　
　　運転手の声を聴いたのかな？　左右の確認が難しそうだな。
　
>>48　餃子の像　やまだかつてないテレビ　だなぁｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:51:45.88 ID:lTi6yMRE0.net

Ｃ案決定 じゃないＡ案決定だったか？

55 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:52:28.90 ID:MSiodygx0.net

餃子らしさに欠けるな

56 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:53:09.62 ID:j8oEbfbw0.net

>>10
ない
日本初のLRT新規開通
成功して全国のLRT計画の後押しになればいいなと思うが

57 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:53:20.83 ID:HDDnOpZF0.net

>>1
　> 活性化には「LRTの早期整備」が不可欠だとする宇都宮市街地。
　> そして、宇都宮ライトレール側も、中心市街地にあたる西側区間では
　> 既存鉄道・バスからの乗り継ぎ客に加えて「中心市街地を回遊する
　> 買い物客の存在」を採算確保の前提としている。


LRTを活用した先進的な公共交通政策を行っているヨーロッパの各都市を、
モデルにしたパーク・アンド・ライド方式に期待！


近郊から集まってくるバス路線が、すべて宇都宮駅に集中するため、
通勤時間帯はバスが大通りを占拠して、渋滞の原因を作っているので、

近隣のバスの利用客やマイカー利用者をそのまま駅前の渋滞ポイントに
向かわせるのでなく、ＬＲＴ路線の主要停留所に結束点を設けて、

バスターミナルと駐車場を設置、一旦電車に乗り換えしてもらい、
交通を集約し、渋滞を解消させるという渋滞対策システムだそうだ。


※宇都宮駅の１つ手前の、『大工町』は日本一バスが停まるバス停で、
　 「朝７時台の１時間に、なんと１０２本ものバスが停車する」らしい。


.
http://o.8ch.net/11vaw.png

58 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:53:50.04 ID:yHFrxXfS0.net

>>1
3つの中で一番ダサいな

59 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:54:03.38 ID:MSiodygx0.net

>>21
ガイドレール付き連節バスって考えりゃ妥当な解なんでないか？

60 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:54:08.93 ID:dVdx/VTj0.net

この色合いは
大阪に譲った方が

61 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:55:37.83 ID:IdOVbucT0.net

先頭に餃子ビーナスがいないとか、やる気あるの？

62 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:56:04.85 ID:BPi5j7o00.net

江川のデカ耳つけてくれる約束だったじゃないか

63 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 11:58:43.86 ID:r56KGxsK0.net

餃子利権もまさしとミンミンが喜ぶだけだからさっさとやめてほしいわ

64 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:03:44.29 ID:AVrdMnTB0.net

配色が蜂。目立つね

65 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:03:57.94 ID:v2CPbIoW0.net

色も形も宇都宮の町に似合わないし、そもそも雷なんて負のイメージだろ。

雷がありなら、地震、台風、豪雨などのイメージもありだな。

66 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:06:51.57 ID:j/HFtGnC0.net

大赤字になるのがわかっているので、あとはどれだけ開業を遅らせられるのかが勝負

67 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:08:41.21 ID:p7fbNv0Y0.net

>>66
開業遅らせたらそれだけ財政的な圧迫になるだろｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:11:33.76 ID:ut4PwkFT0.net

車社会の栃木で利用する奴いるの？

69 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:12:10.09 ID:hWiU/Dy+0.net

>>10
今まで路面電車がなかった地域にLRTが根付くか否かの壮大な社会実験

70 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:12:16.07 ID:OSeJrIl00.net

こういう連接車体って移動しにくくて好きじゃない
そうせざるを得ないのは知ってるけど

71 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:13:20.06 ID:jWYxJSwn0.net

>>68
これ
どうせ時間帯合わないしLRTの駅まで遠いから車通勤は変わらん

72 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:13:56.21 ID:Zzsfq2XX0.net

JRと直通運転を見据えて15両対応にすべき
線路や構造物もJRの車両規格に合わせろ

73 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:14:30.89 ID:JQYT1KkI0.net

こっちの方がかっこいい
http://www.uraken.net/rail/chiho/toyama/9000f.jpg

74 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:14:31.67 ID:CRa7jNRy0.net

ヨーロッパで見そうなデザインだな。つうかパクってね？

75 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:16:16.20 ID:0atj/Pdn0.net

JRの駅を越えて東武のあたりまで行かないと意味がないな。

76 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:18:33.72 ID:CRa7jNRy0.net

>>70
江ノ電の新しい車両は連結箇所がシンプルになって広いからそうでもない。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:20:10.26 ID:Wbb926PJ0.net

>>73
富山のくせカッコいいな

78 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:20:23.68 ID:uLgPXWjA0.net

なんか適当だった…

79 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:24:09.25 ID:ZdNgG1q40.net

水戸も市街地空洞化してきているから、路面電車復活して欲しいわ。

80 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:24:24.01 ID:vYKju7zV0.net

餃子の形じゃないのかよ

81 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:25:07.65 ID:RFHnwFmm0.net

モダンなデザインだけど寂れたり乱雑でまとまりのない日本の街並では浮きそうだな

82 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:25:37.42 ID:WeD+h/nJ0.net

辛子レンコンみたい

83 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:26:22.98 ID:Q/H5Lvzi0.net

車が走りにくくなるのかな。

84 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:28:17.24 ID:mvqxb2NG0.net

"宇都宮は車社会"とかいう脳死ワード
車社会なのは間違いないが、公共交通機関を利用する人間も沢山いる
クルマに頼りきりで視野が狭窄した人間にはそれが見えないのだ

85 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:30:10.41 ID:T8t1e4X80.net

>>1
漏電してるから？

86 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:30:22.36 ID:rR/27YsI0.net

撃つノミ屋
鬱飲み屋
射つﾉﾐ矢

87 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:30:45.96 ID:Xcs0Goax0.net

>>84
この自動車保有台数見たらなぁ
https://i.imgur.com/wg99mS1.jpg

88 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:31:39.82 ID:rPL/IFAi0.net

>>40
電車のなかを餃子臭くするらしいぜ

89 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:34:21.08 ID:qApOU0B20.net

仮面ライダーゴーストに見えた

90 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:34:29.05 ID:9A6KGLbu0.net

LRTは政界不倫の船田と福島原発ゴミ騒動の福田の１０００億円の陰謀
船田は作新学園に我田引水ならぬ我校引車。福田はおこぼれ利権頂戴
住民と通勤者のタメと言うが、路線外の市民には何のメリットも無い

知人の家から宇都宮駅まで自転車で１７分、バスで１時間、LRTは１時間３０分。遅いよ

91 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:36:28.82 ID:3tS8SNJx0.net

宇都宮広綱
http://livedoor.blogimg.jp/imoq/imgs/2/a/2a650401.png

92 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:36:50.50 ID:lYekhonb0.net

ブラックサンダーは愛知県の豊橋な!

93 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:39:38.34 ID:yYzK+Qxd0.net

>>35
雷都レールというわけか

94 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:43:10.96 ID:f1ARoz9N0.net

さくらトラム

95 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:53:41.94 ID:QOcElWJi0.net

核の光W

96 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:54:28.48 ID:PPbOiiz00.net

>>15
LRTは郊外は専用軌道で飛ばす速さが売り

97 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:55:18.98 ID:hf1uFUtt0.net

>>45
人口よりも、集約度や代替交通の有無だよ

98 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:55:41.59 ID:PPbOiiz00.net

>>90
それはどこから？

99 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:58:33.89 ID:PZvnklYI0.net

http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kurashi/kotsu/lrt/1013029.html

快速で37分、各停で44分だから

90分なら電停まで徒歩45分以上？

100 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 12:59:03.35 ID:32TTv2h60.net

宇都宮のLRTは究極に先鋭化したLRT反対派を観察するのが一番面白いコンテンツ

101 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:07:25.52 ID:R8uJp72g0.net

市電と紫電をかけたのか

102 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:19:38.63 ID:NZxNRu520.net

>>21
宇都宮は横の交通アクセス最悪なんよ、芳賀とかはバスの本数も少ないし、片道1000円余裕だし、工場地帯も多いしそれなりに需要はある。
車を持ってない年寄りには大きいと思う。

103 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:22:05.16 ID:NQISBgk+0.net

>>21
リニアに乗るために大規模駐車場が必要になる
他の市から来た人どうするのよね
街中車禁止構想だから田舎から行く人困る
宇都宮にしか都市銀行ないし

104 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:26:34.29 ID:MudNQizf0.net

LRTって路面電車となにが違うん？

105 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:28:11.60 ID:NQISBgk+0.net

>>87
１人１台ではなくて
お金持ちは通勤用国産車、デート用外車の二台持ちが普通
さらに、商売やってるとトヨタ、日産、ホンダ、スバルあたり
１台ずつは揃えてる。なぜなら、車メーカーのお客様駐車場で
自社製品乗ってる人用の近い駐車場と
他者製品乗ってる人用の遠い駐車場があるから

106 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:30:25.00 ID:tSHTGEYY0.net

開通する頃には、本田はもう無い。用無しに。

107 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:30:29.25 ID:p7fbNv0Y0.net

>>104
LRTは路面電車の発展形と考えればよい
低床化といってバリアフリーがほどこされていたり、
複数車両を連結して輸送力を上げたりしてる

108 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:39:09.73 ID:WFGCobQZO.net

>>68　ホンダは利用強制になるだろうな。大渋滞の原因を作っているのが、ホンダだからねぇ。

109 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:39:32.95 ID:OMBkkoXX0.net

こんな仮面ライダーいなかった？

110 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:41:27.77 ID:vVNBeyB00.net

ダイジのカラーリングでいいのに

111 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:48:40.54 ID:QUuG8+MP0.net

>>21
宇都宮に一度訪れてみれば分かるが
繁華街を含めて全ての場所から駅が遠い上にメインの交通手段は車
まぁそもそもあんな所に駅作ったのが全部悪いんだが

112 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:54:57.94 ID:Xcs0Goax0.net

>>111
交通弱者だと理解するのが難しいのかもしれんが
あれが良かったんだろう

113 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 13:59:03.64 ID:Xcs0Goax0.net

あ、俺が行く時は
東北道→鹿沼IC→宇都宮ね

114 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 14:00:17.13 ID:tk3T2rLS0.net

都内から宇都宮駅へ在来線で行くよりも、
宇都宮駅からホンダまでのタクシー代が高くてバカらしい

115 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 14:12:18.20 ID:SFYpeW2F0.net

ホンダキヤノンの社バス利用者だけで相当な人数稼げるからな

116 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 14:20:54.55 ID:zmmETIPm0.net

トロリーバスが一番安いだろｗ
無駄に税金使いやがってｗ

117 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 14:40:20.17 ID:nMxUeqKI0.net

雷の光、、、
海の水みたいな感じか？

118 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:08:02.53 ID:+yUE7IzR0.net

新潟トランシスのブレーメン型にしとけ
輸入車は広島電鉄や熊本市電みたいに修理不能車が出てくるぞ

119 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:09:48.25 ID:+yUE7IzR0.net

>>49
最近伊予鉄で似たようなデザイン導入したけど運転しにくいらしい
真四角の通称"豆腐"電車のほうがよかったらしい

120 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:10:14.64 ID:p7fbNv0Y0.net

>>116
日本でマトモにBRT運用ができたらかなりの成果だな
LRTよりも建設費は安いし（軌道がいらんから当たり前だが）

本当の意味で日本でBRTらしき大量輸送実施してるのって、
海浜幕張くらいだからな

あれも専用レーンが無かったり、交通管制システムと連携してないから
厳密な意味ではBRTではないとういうｗ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:11:58.16 ID:+yUE7IzR0.net

>>74
日本独自技術でノンステップ路面電車作ってるの大阪のアルナ車両だけで
他はドイツからの輸入車か輸入車のコピーですから

122 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:14:08.49 ID:+yUE7IzR0.net

>>116
関電のトロリーバス廃止になって蓄電池バスに代わるよね

123 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:18:10.67 ID:crukhh3S0.net

なかなか良いじゃん
愛称はライサマかな？

124 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:31:59.28 ID:QxbuT2Hk0.net

>雷の光
毎日新聞のアホは日本語を知らないのか
雷光あるいは稲妻。なぜ「の」を入れた？
中国人の物真似日本語かｗ

雷とはゴロゴロ鳴ってる音のこと
光は稲妻・稲光

125 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:35:53.15 ID:9OBwApml0.net

短い距離なんじゃなかったっけ？

126 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:46:22.68 ID:WFGCobQZO.net

>>125　14.6キロ(JR宇都宮駅東口⇔芳賀･高根沢工業団地)。その後、東武宇都宮駅前まで延伸する予定。

127 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 15:47:58.03 ID:p7fbNv0Y0.net

>>126
千葉市あたりもモノレールで財政を破壊するくらいだったら
LRTにしときゃよかったのになｗ

って言ってもバブル期の計画だから
逆立ちしても無理かｗ

まさに後の祭り

128 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 16:08:21.56 ID:+yUE7IzR0.net

>>127
モノレールの通ってるルート、起伏が激しいから鉄輪路面電車じゃ無理だな。
それと宇都宮と違って交通量多いから。

129 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 16:12:15.19 ID:p7fbNv0Y0.net

>>128
あそこはルートそものがかなりアレでしょｗ
県と市の公務員住宅と市役所、県庁を結んでいるというｗ

千葉市クラスでモノレールだめだったら
地下鉄掘らないといけなくなるんだけど、
そんなことしてたら今頃、破綻してるだろうな

130 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 16:16:32.38 ID:P8rpYQHQ0.net

>>129
千葉寺ルートはもめたんだよ
医学部が反対したからあんな変なルートになってしまった

131 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 16:19:24.14 ID:p7fbNv0Y0.net

>>130
千葉市が市内の交通僻地への
大量輸送を考えるんだったら、
今からはBRT意外は無理だろうな

そもそも財政がきびしいんで
これから施策打つのは無理だろうが

132 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 16:27:23.31 ID:kx60ZZE00.net

個人的にはこのデザイン好きだわ

133 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 22:23:26.15 ID:GokMa0X+0.net

イラストでは金色
富山ポートラムや富士ドリームやJAS黒澤レインボーのように色違いになる?!

134 ：名無しさん＠１周年：2018/07/11(水) 22:45:07.75 ID:ZRd2Hlrn0.net

>>65
お前は土地のもんじゃないな
雷様は雷様で負のイメージなどない

135 ：名無しさん＠１周年：2018/07/12(木) 09:57:02.37 ID:33BB2yii0.net

>>113
>東北道→鹿沼IC→宇都宮ね

用事で宇都宮を訪れる時、自分も使う
でもJR宇都宮駅には、まだ行った事がない w
まあ、そう言う人は
5ch のニュー速+あたりでは少ないんだろうな

136 ：名無しさん＠１周年：2018/07/12(木) 18:38:55.72 ID:Wd5nU9tU0.net

>>40
スタンダードがこれだとしてもラッピングカーとして焼き餃子が市内を走るほうが話題性あるよなあ
宇都宮のイメージ9割餃子なんだし駅前も中心地も餃子だらけなんだから

137 ：名無しさん＠１周年：2018/07/12(木) 19:18:43.28 ID:d6p61Qxz0.net

スズメバチに見えたんだが

138 ：名無しさん＠１周年：2018/07/13(金) 17:02:20.52 ID:zZqia8QZ0.net

>>104
LRTは普通鉄道と路面電車の中間的存在
簡単に言えば専用軌道区間の多い路面電車

関東で言えば世田谷線や江ノ電
西日本で言えば阪堺線や広島電鉄の宮島線のような路線

139 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 13:30:41.60 ID:IAWl3/Ao0.net

路面電車もGSE化かよ
今はこのデザインがどこも各社ブームなのか？

140 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 17:23:53.84 ID:bIucAAhy0.net

>>107
つまり路面電車は1両単独って定義！？

141 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 18:11:55.27 ID:mY8dmVl+0.net

雷光と言うより、ハチ色だな
カブトのザビーを連想した

142 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 22:56:16.49 ID:p3YAtbv10.net

>>140
路面電車で複数連結しているのもあるかと

143 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:11:57.77 ID:JMTL3sD/0.net

LRTといっても日本の場合は既存の路面電車の新車というだけの存在
呆れるほど遅くて、日常の足には役にたたない
地元の反対が根強いのもLRT=チンチン電車というイメージしかない年寄りがおおいからだろう
宇都宮は軌道法の特認で従来の路面電車４０k制限を脱して
併用軌道５０k、専用軌道７０kを目指すそうだが
既存の路面電車のイメージを覆せるか、注目している

144 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:13:48.91 ID:2C9xzfzE0.net

ドアストッパー？

145 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:14:12.42 ID:c6bKZNjV0.net

実際の塗料で、のっぺりしなければいいんじゃねえ？

146 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:27:03.38 ID:sgXS4yeH0.net

またLGBTか

147 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:31:59.95 ID:aFy54pKq0.net

>>143
路面区間で速度上げたら左折車と事故が増えそうだな

営業区間が広くて停車場が多ければ遅くてもそれなりに役には立つのだが

148 ：名無しさん＠１周年：2018/07/14(土) 23:47:24.86 ID:MXtSTZ+S0.net

>>1
アルナ工機かな？

149 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:01:11.04 ID:6wJvlCYr0.net

元自衛官が自作爆弾で自爆したり元wacが夫を毒殺しようとしたりろくな人間が居ないイメージ

150 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:10:45.04 ID:m0/Wl+6l0.net

目が釣り上がっているのはどういうことだ

151 ：マツコ ：2018/07/15(日) 00:20:55.37 ID:YhzoDop/0.net

>>1
こういうカラーリングのイモムシ
いた気がするわ。

152 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:36:13.45 ID:6wJvlCYr0.net

なんだ餃子屋の広告ラッピングじゃないんだ…

153 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:47:39.83 ID:WbI9FHat0.net

>>91
ワラタ

154 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:49:55.21 ID:B+oGvrSK0.net

ttp://i.imgur.com/vwzmz1B.jpg

155 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 00:58:45.38 ID:6wJvlCYr0.net

宇都宮っていうと雷より雹や竜巻っていうイメージだよなー

156 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:09:34.10 ID:VZLWigVy0.net

>>1
広島のアストラムラインの車両デザインそっくりだな

157 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:24:25.30 ID:Mguk+G8v0.net

漫才コンビのカミナリを模したのかと思ったけど、彼らは茨城だったね

158 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:34:08.86 ID:GXof1S2S0.net

「平成32年度」という存在しない完成予定がこのLRT計画の未来を暗示してる。
だいたい、なんで宇都宮にLRTが必要なんて思いついたんだ？
北関東の地方都市なんだからムダガネ使ってないで素直にクルマで移動しとけ。

159 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:42:15.01 ID:0XTkUn9k0.net

クソ不便な宇都宮と東武宇都宮をなんとかしろ

160 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:52:19.39 ID:bpDmCg7W0.net

>>158
免許返納が近いジジィが後になってから文句言うなよｗ

161 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 01:54:02.42 ID:bpDmCg7W0.net

>>147
まあ、一からの新規開業で全部新車で性能いいから大丈夫、ってロジックらしいけどね
実際にどうかは蓋開けてみないとわからんね

162 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 02:26:25.57 ID:RyWIUtJT0.net

>>161
車が路面電車に慣れるまでは危なそうだな

特に路面電車の軌道を横切って右折するのが危ない
曲がれると思っても軌道に入っても対向車が来て右折できず、路面電車が接近するのもよくある話だからね

163 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 06:45:38.42 ID:u4wm9Qq40.net

>>155
どちらかというと雷は群馬南部というイメージが
ゴロピカリはお米だっけ？

164 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 08:11:08.99 ID:6wJvlCYr0.net

ピカコロリ？

165 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 08:12:16.68 ID:6wJvlCYr0.net

A、B、Cから選ぶ出来レース

166 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 10:13:35.57 ID:qs1J1vRi0.net

>>163
それはあんたのイメージだけで、実際は栃木側のが雷・夕立は激しいんだなぁ

167 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 13:12:24.84 ID:WxVwClnl0.net

またGKインダストリアルとトランシスのコンビやん、進歩ないね。

168 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 20:08:05.52 ID:n+QP2cu50.net

>>113
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ　壬生から市内
壬生インターチェンジの料金所の
女性の美しさと親しみやすさは
とちおとめ25より推し

169 ：名無しさん＠１周年：2018/07/15(日) 21:00:16.11 ID:UG03TgzX0.net

路面電車って新幹線レベルの価格だからビックリ