西武新宿線 Part112

1 ：名無し野電車区：2018/07/08(日) 22:39:40.85 ID:LogRfbqc.net

西武新宿線(西武新宿〜本川越)を語るスレです。

2 ：名無し野電車区：2018/07/08(日) 22:50:50.70 ID:LogRfbqc.net

前スレ西武新宿線Part111

3 ：名無し野電車区：2018/07/08(日) 23:50:03.25 ID:yC2yBbZX.net

>>2
乙だがURLくらい貼れんのか
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505742244/

4 ：名無し野電車区：2018/07/09(月) 07:39:21.06 ID:i7K4xZYp.net

田無在住、真性ＤＱＮシン厨の田キチについてw

　　 ／:::::::::::::::::::::＼　　　　童貞・真性包茎。新宿線沿線で田無在住。
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　以前、拝島線沿線の女子高校生に告白したところ「氏ね、デブ！」と非難され見事に玉砕。
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　また、拝島線沿線の高校生にボコボコにされてから、拝島線に対し異常なまでに
　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　　憎悪を持つようになる。
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　劣等感の塊で、拝島線を叩くことのみで自我を保っている。
　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）　　　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　論理的な思考が一切出来ず、自分に不利な意見には目を一切通さず、
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者の田キチ。 　←中卒について目を一切通していない件ｗｗ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　田無や新宿線が不利になると。すぐ拝島線叩きに終始する始末。 ←これも重要ｗ　京王スレ見ただけで荒らし扱いらしいｗ
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　大の大人が煽りレベルも超低く、かつ馬鹿の一つ覚えである。
　　　　　　　　　　　　　　　そして文章読解能力が激しく欠落しており、国語の成績は落第点である。←何でも拝島線に見えるようだｗｗ
【参考】
独身、無職、友達いない…“ぼっち”な20〜40代が急増中 ←：短足ニートの田キチは全て該当ｗｗ
https://a.excite.co.jp/News/woman_clm/20140928/Joshispa_20140928_00140251.amp.html

5 ：名無し野電車区：2018/07/09(月) 07:39:59.12 ID:i7K4xZYp.net

無職の田キチとは？】

年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。
そして無職。主な金づるは無職なので両親の年金からである。

中学卒業後、五日市線沿線の某都立高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。

エスカレートするイジメに耐えられず、 高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、
西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。

人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを
取る事すら苦手になった。
そして、遂にはうつ病から精神分裂症を患い、現在も両親の手を焼かせている。

そんな時に彼が出会ったのが現在の『5ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を5ちゃんねるに書き連ねる為、
親にせびってパソコンとdocomoガラケーを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたパソコンとdocomoガラケーが壊れるも、親にせびって
SoftBankスマホを買ってもらい、 5ちゃんねる三昧の日々を過ごし、拝島線への
私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑)

6 ：名無し野電車区：2018/07/09(月) 07:40:51.86 ID:i7K4xZYp.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2018年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸したが成果出ずに就寝ww

昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

7 ：名無し野電車区：2018/07/09(月) 07:42:04.09 ID:i7K4xZYp.net

田無の無職DQN田キチのリモホww

IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85

8 ：名無し野電車区：2018/07/11(水) 20:23:26.38 ID:5bvL26UJ.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

9 ：名無し野電車区：2018/07/11(水) 20:23:47.74 ID:5bvL26UJ.net

池袋線vs新宿線

4面4線(＋留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。

沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。

武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。

有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。

他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。

綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
末期色が減らないのが新宿線。

小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。

設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。

旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。

10 ：名無し野電車区：2018/07/11(水) 20:24:06.02 ID:5bvL26UJ.net

　
| 新宿線は西武の大幹線です |
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　Ｖ
　　　　（　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　　＼ 　 　 （　池　　） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 新宿線厨 |＿ 　 /　袋 　ヽ てか所沢以北は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼　￣￣￣￣　　 .／ .|　線 |　|
||＼...∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　拝　ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| 　（　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　 島　 ヽ一応幹線になってんだ？　 ヽ、
.　　|　 線　　|ヽ、二⌒)　　　　 　／ .|　　　|　|. ←西武園線
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｹﾞﾗ　~＼___＿_ノ| 　　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　多　ヽ見苦しいぞ　　　＼|　 （´Д｀　）西武のﾙｰﾂはﾜｼじゃ
.　　　　　　　　　|　　摩　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　湖　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　.|　| ←国分寺線
.　　　　　　　　　.|　　線　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

11 ：名無し野電車区：2018/07/11(水) 20:24:24.18 ID:5bvL26UJ.net

　
　　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l、 .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ト',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'゛　 /　 　 　'! ゛;:|:、.|、| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　、_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐、　　　　　　　　ゝ　　　|'゛　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　、＿,　_.,.,_　ノ:::　!　　ゴミ路線の西武新宿線がこの世から一刻も早く無くなりますように
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': 、_　 　 　///;ト,゛;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////゛l゛l ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:、＼　〉l゛:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:、ソ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./

12 ：名無し野電車区：2018/07/11(水) 20:24:51.16 ID:5bvL26UJ.net

　
弱点だらけの西武新宿線に、失望して嘆く沿線住民たち
�@http://wikiki.net/seibu_shinjuku1/
�Ahttp://wikiki.net/seibu_shinjuku2/

西武新宿線ユーザーなのに中央線住み？ 最寄り駅の嘘つき率は
http://www.huffingtonpost.jp/sirabee/liar_b_8756554.html

13 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/12(木) 07:23:43.57 ID:29ZTgZHY.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

14 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/12(木) 07:24:04.88 ID:29ZTgZHY.net

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 −＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　−＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡　　 　　(　　　　/
　−＝≡　　 （　　 ⌒)
　　−＝≡　　し　 し'

15 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/12(木) 07:24:24.65 ID:29ZTgZHY.net

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

16 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/12(木) 07:24:42.95 ID:29ZTgZHY.net

　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　∧＿∧　　 ＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　 ＼
　　　　　　　 　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　　＼
　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 NEC　 /＿　　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

17 ：名無し野電車区：2018/07/12(木) 13:05:14.94 ID:7ws+Ay8t.net

>>1
乙

18 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/13(金) 07:58:37.16 ID:NnT5sGzO.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

19 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 12:42:00.91 ID:V3VUhI2u.net

以上すべて定型コピペ

前スレ終了age

20 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 14:03:37.00 ID:lIxNhH6i.net

小平駅で信号トラブル
田無〜東村山と拝島線運休さげ

ポンコツ設備を使い倒すのがすんずく線クオリティｗｗ

21 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 20:20:02.84 ID:IQtGUV7v.net

今日の件とは関係ないけど、少しでも遅れているなら、隠すより知らせてほしいって感じ

22 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 22:05:03.33 ID:iZGg712G.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし ←今日小平駅でやらかすｗｗｗ

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

23 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 22:11:42.29 ID:ZHWG0kmr.net

>>21
5分以内のズレは遅れと認識しないのでお知らせもしません。という考え方。

24 ：名無し野電車区：2018/07/13(金) 22:28:08.65 ID:smHQA6/K.net

4分遅れの拝島行で萩山に着いて
2分遅れで来た国分寺行を見ていつも通りだと思ってチンタラ階段を登り始めると
放送で激しく急かされる
放送を聞いて諦めて次に乗るつもりでマターリしている奴と
足元に居る国分寺行に乗りたくて急ぐ奴が交錯して
萩山駅の跨線橋が大騒ぎになる

25 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 02:43:14.98 ID:afdE8mM3.net

西武6000系6102編成の集電装置がシングルアームに
https://railf.jp/news/2018/07/07/201500.html

26 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 11:47:06.63 ID:LytOWqIK.net

東村山が高架になったら改札はどの辺りになるのかな？
久米川寄りにも新設してヨーカドーと直結できると便利なんだが

27 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 11:51:34.21 ID:DHmK+leL.net

>>24
所沢駅ではいつもの光景。
池袋線から新宿線の乗り換え客が、入線してくる新宿線をみて走り始める。階段を上ると改札から新宿線、池袋線上りに乗る客と交錯する。
いつけが人が出てもおかしくはない。

28 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 11:59:57.97 .net

西武に限らず乗り換え駅はそんなもんよ
西国分寺とか分倍河原とか南浦和とかもうね…

29 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 14:29:12.56 ID:IXncVMUM.net

>>27
所沢はあんな変な造りにしたのが悪い｡

30 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 20:36:41.56 ID:ZiLkhPEl.net

本川越〜国分寺を中央線の支線にしてほしい

国分寺〜三鷹・・・複々線化
東村山〜国分寺・・・複線化
小川、東村山、所沢・・・JRと西武で立体交差化
東村山〜所沢・・・複々線化(新宿線の終点は所沢)
所沢〜南大塚・・・そのまま
南入曽基地・・・閉鎖
南大塚〜本川越・・・地下化してJR川越の近くに移設

31 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 21:59:54.48 ID:ue9vrftZ.net

>>26
敷地外のＩＹ資本にすり寄らねばならぬいわれはない。

32 ：名無し野電車区：2018/07/14(土) 23:25:13.68 ID:goyjyqx/.net

>>26
それを言うなら久米川の南口駅舎とマツモトキヨシの場所を入れ替えて欲しい
そして移設後の南口と跨線橋の間をホームを介さず往来できるように

西友に近くなる他
八坂が近くなる

33 ：名無し野電車区：2018/07/15(日) 08:36:42.96 ID:M6dlwcbA.net

東村山高架化で2面4線になるから、小江戸の下りが同じホームで乗り換えられるようになればいい。
1時間に3本しかない新宿線系急行が特急に抜かれること自体おかしいが、前のダイヤみたいに
1時間に1本の貴重な国分寺発本川越行きが新宿線新所沢行きと接続して、新所沢行きが先に発車も止めて欲しい。

34 ：名無し野電車区：2018/07/15(日) 12:32:43.43 .net

東村山は高架２面４線になったら内側は国分寺線と西武園だから待避しなくなるん？
下りだと急行は新所まで逃げるのかな？

35 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/15(日) 17:27:24.18 ID:Z7EUCquX.net

>>25
乙！LCD設置あくしろや

36 ：名無し野電車区：2018/07/15(日) 20:56:03.49 ID:TLm8Gbkr.net

>>26
中の人ではないから分からないけど、マンションが駅直結を売りにしてる物件だから、遠くて不便になる所には改札は移動しなさそう
東村山のヨーカドーは、古くて老朽化してるし、いつ閉店するかも分からないから、ライバル会社でなかったとしても、簡単に繋げたりしないと思う
ヨーカドーも、業績あんまり良くないし

37 ：名無し野電車区：2018/07/15(日) 21:51:21.01 ID:j6prlpre.net

>>26
イメージパースにあるデザイン違う中心と思われるあたりを
改札や通路と考えると、現在の階段下位置結んで通路っぽいね
練馬や石神井公園みたく改札複数にはならないかな。

>>32
久米川南口は新所沢西口みたいな感じで西友の大階段に
跨線橋繋げてもらう方がいいのでは
ついでに橋上駅にしちゃうと西武鉄道的には職員減らせそう。
利用者にとっては往復とも登らされるんは歓迎しないけどね。

駅横の踏切拡幅とか公明が言い出してるんで
跨線橋を自由通路にすれば橋上駅にした場合も昔と違って商業的な反対は少ないと思う。

38 ：名無し野電車区：2018/07/15(日) 23:48:39.73 ID:yatmEq9q.net

>>37
方向と方角が限られるとはいえ
架線を跨ぐ高さまで登らなくても電車に乗り降りできる現状の利便性は捨てがたい

39 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 06:38:09.87 ID:EI6pxxQS.net

それ分かるわ
高架化して、とんでもない高さの階段作られると、慣れない人は大変だと思う
子供の頃から、その高さの階段に慣れてる自分は、2段抜かしで登ったりしてたから、急いでると大人になってもついやってしまうけどw

40 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 07:47:54.77 ID:KOWWBYvb.net

なんか昨夜は池線の人身対応なのか、ドームのキスマイ連中向け対応なのか
大晦日とも違う終電行先延長や特発やってたね。できるんなら普段も欲しいw

�@上り本川越発所沢行の西武新宿延長（各停）
�A　�@から接続の国分寺線上り東村山発国分寺行き運行(大晦日と同じ）
�B下り新所沢行き準急の本川越延長、所沢で遅延の飯能最終と相互接続
�C　�Bから接続の拝島線下り拝島行運行（大晦日と同じ）小平で�@小川で�Aから連絡
�D�E・�Cから接続の多摩湖線萩山発両方向運行
�F所沢発新所沢行終電後特発…たぶん�@の折返回送の客扱、遅延の小手指最終から連絡

大晦日との違いは新所沢行の本川越延長は最終から直前の準急に変わり
上石神井行最終の新所沢延長と拝島線・国分寺線の上り増便はなし

41 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 08:30:45.70 ID:jJLv8TTe.net

本川越
2334→0034新宿
2350→0050新宿
0010→0055上石
0025→0110上石
0045→0105所沢

42 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 08:38:07.29 ID:EasjrfSz.net

単に土日の終電が早すぎるだけだと思うけど。

武蔵関から先でで平日0:44西武新宿が土日だと0:07西武新宿が終電でしかも各駅停車。
準急の終電は0:01。
他では考えられない早さだぞ。練馬区や西東京市なのに、奥多摩か飯能の山の中から来ていると思われる。

43 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 08:48:03.96 ID:KOWWBYvb.net

>>40はあと西武園線も1本遅いのあったかも。
乗りながらではあったけど乗車中の以外はアプリ見たまま
全便実車を確認したわけではない。だいたい

44 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 09:45:41.20 ID:acaMpO+8.net

>>38−39
所沢も地上改札減らされたしね。

45 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 15:54:41.16 ID:t3+IyxGD.net

中井ｸﾞﾓ？！

46 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 16:09:03.23 ID:vpIHysh4.net

>>45
しかも当該は貴重な2000系初期車両

47 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 19:26:21.89 ID:izltkmdF.net

>>36
東村山のヨーカドーは借地ではなく自前の所有地だから撤退はないよ
後付けで立体駐車場作ったけど、駅の高架化で道路事情が良くなる可能性が高いしね

48 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 19:28:46.40 ID:izltkmdF.net

>>30
だれも得しない
却下

49 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 21:51:08.18 ID:cNojpQMm.net

>>31
禿同
わざわざヨーカ堂の売上伸ばすのに貢献する義務は無い

50 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 22:54:46.60 ID:6atXKAzx.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2018年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸したが成果出ずに就寝ww

昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

51 ：名無し野電車区：2018/07/16(月) 22:55:03.98 ID:6atXKAzx.net

田無の無職DQN田キチのリモホww

IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85

52 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/17(火) 08:41:19.55 ID:tGTQRXhw.net

20000系3画面LCDへの設置あくしろや

53 ：名無し野電車区：2018/07/17(火) 08:54:52.81 ID:qIQXvG0a.net

日本のヨバネストソキン

54 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 08:32:52.26 ID:NO1LlwEt.net

冷房弱すぎ頭おかしい

55 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 10:56:42.95 ID:vLQ7BYoz.net

最近小田急も江ノ島線以外冷房弱い。
特にMSEが特急のくせにめちゃ暑い。

特急やSトレだけでも冷房効かせてる西武はまだマシ。

56 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 11:19:19.87 ID:qxZvwfWH.net

20000だけやたら冷房効いてる

57 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 13:14:07.09 ID:b5UJUIBF.net

2000系と9000系はクーラー直下にラインデリア無いからなあ

58 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 13:58:54.65 ID:DdxlMSbK.net

自分が乗る時間帯の西武線の電車って、ガンガンに冷房効いてて涼しい
昔ながらの黄色いやつだけど

59 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 14:15:00.88 ID:qi7FI0Ap.net

きょう用事あって山手線→大江戸線→西武新宿線と乗ってきたら
山手＆大江戸の快適エアコンでだいぶ体調回復させてもらえたあとに西武新宿線の暑さで一気にグロッキーになった
気のせいじゃなかった、ぜんぶ弱冷房車

60 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 17:42:29.98 ID:4WdNgsWy.net

新宿線の混雑率悪化してんじゃん
誰だよ、乗降客減少とか言ってたバカは

下落合 → 高田馬場 7:31〜8:30 9.2両×26本 33,412人 53,419人 160%

61 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 19:51:44.73 ID:6n89SuQC.net

各停も10両化しようよ

62 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 20:30:27.06 ID:+uC3Z7EF.net

>>60
乗降数も殆どの駅で大幅ではないにせよ増えてるしね

63 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 21:11:11.46 ID:WUk4JzTj.net

賛成

64 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 22:11:26.62 ID:bb1Qb87B.net

気温がガンガン上がってるのに冷房据置ってアホかよ
そもそも普段から弱いだろ

65 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 22:47:31.06 ID:MbBZVRtw.net

てか車両によって温度差ありすぎだろ
うちの同僚はお腹冷えたって言ってたけど

66 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 22:52:22.28 ID:ZNylTgeP.net

両端は無冷房車
その隣は微冷房車
そのつぎは弱冷房車
そのあとは普通冷房車
10連の中央2両のみ強冷房車

67 ：名無し野電車区：2018/07/18(水) 23:28:06.81 ID:/HAWGeqA.net

>>64
西武は設定温度外気-2℃とかじゃなかったっけ？
酷暑になったら設定温度がどんどん上がると聞いたが。

68 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 04:17:04.93 ID:NS0yGS3b.net

>>67
そう、特急車、一般車は26℃固定、弱冷房車は28℃固定だけど、外気温が33℃以上になったら、
33℃ならば27℃、34℃なら28℃、弱冷房車は33℃なら29℃、34℃なら30℃と上がってくはず。
これじゃ西武の冷房温いって言われても、仕方がないねー。
暑がりは我慢せい！って感じなんだろう。

69 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 06:11:18.40 ID:jrnwqyoZ.net

>>68
26℃固定は特急、Sトレ、拝島Lのみ。
一般は外気から6℃差設定、弱冷は4℃差設定。
でもクーラーの仕様上30℃以上には設定できないため
外気35℃以上ではON/OFF運転になってしまう。

70 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 08:06:31.19 ID:DsoiwRfs.net

36℃なら全部30℃設定ですね。
昼に練馬を通るときはだいたいどこに乗っても差がないという感じか。

71 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 09:51:25.26 ID:qZjW3I9N.net

52席は25℃固定らしい。

72 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 13:48:51.16 ID:oCjmzf8e.net

修羅ノ国トソキン

73 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 14:32:02.80 ID:0OcpBkcK.net

>>71
なんかある意味オエッて言いたくなりそう

74 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 15:24:55.24 ID:IvmRxwPA.net

室内温度が25℃設定されていると
おう吐してしまいたくなる人が登場しました。

75 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 18:41:04.22 ID:dpmbKi2B.net

外が暑いから以前は暑く感じた30000でも涼しく感じる。

76 ：名無し野電車区：2018/07/19(木) 23:09:36.85 ID:ZQLw/9Zf.net

>>64
西武のコネ入社の使えないお荷物怠け者能無し社員か

77 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/20(金) 08:00:38.06 ID:d925dxyY.net

20000系更新あくしろや

78 ： ：2018/07/20(金) 15:01:08.91 ID:u6cTculj.net

>>64>>76
昭和50年頃の旧101は冷蔵庫みたいに冷えてたんだけどね。

79 ：名無し野電車区：2018/07/20(金) 18:30:43.60 ID:6ODRuIXD.net

集中型はそれなりに冷えてたけど分散型がゼンゼン冷えなくてダメ過ぎた。
でも池袋線で冷房のない黄色101乗って、贅沢言っちゃダメだなと反省した。

80 ：名無し野電車区：2018/07/20(金) 18:58:26.46 ID:2TD4mt6p.net

幼心に、分散101は嫌いな車両だった。2000が出るまでは。
扇風機が回っているのが、西武らしからぬ感じがしてた。

その頃に、珍しく池袋線に乗る事があって、駅の放送で
「今度の電車は、前の4両が冷房車です。後ろは冷房がありませんので、ご注意ください」って
放送してたのを思い出した。

当時の新宿線では、黄色＝冷房車と言う認識だったから、びっくりした。

81 ：名無し野電車区：2018/07/20(金) 22:51:06.65 ID:0ozTklVp.net

冷房の有無を案内されたのなんて
平成20年夏の新潟で米沢行の快速べにばな号に乗った時くらい
「列車は2両で米沢までまいります。後ろの車は冷房車です」と

82 ：名無し野電車区：2018/07/21(土) 12:25:33.01 ID:kKI1jSBV.net

こういうのすら苦情要望出しても変わらんもんなのか
クソ暑すぎて日射ホームのわずかなそよ風のほうが涼しいなんて

83 ：名無し野電車区：2018/07/21(土) 12:26:23.88 ID:/M1IPUAy.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

84 ：名無し野電車区：2018/07/21(土) 13:41:30.21 ID:g+R5KoyM.net

トンキソヒトモトキ

85 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/22(日) 19:30:04.65 ID:oGs0Jkjm.net

汚物2000系横瀬回送あくしろや

86 ：名無し野電車区：2018/07/23(月) 09:07:26.99 ID:GecPFiSv.net

もう数分遅れレベルだとホームで放送すらしないんだね

87 ：名無し野電車区：2018/07/23(月) 10:01:29.20 ID:JpkY3y9F.net

あ？
60分遅れようが知らん振りだよ。
もはやどうでもいい路線だし。

88 ：名無し野電車区：2018/07/23(月) 14:02:07.87 ID:RDGLTH6R.net

トンギン弁はヲカマ言葉w

89 ：名無し野電車区：2018/07/23(月) 22:22:21.45 ID:hvXxOqya.net

各停のダイヤ戻せや

90 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 01:18:10.12 ID:PBBc+Ax9.net

夕ラッシュ時の小平始発拝島行が酷い
小平で都心から接続1本前の優等が到着して扉が開くと下りホームが人で溢れ返る
拝島行に乗る人が向かい側のホームに並ぼうとし
到着した優等に乗り込もうとする人が降りる人のため扉の脇に避ける
これらが小平下車で階段へ向かう人の流れを堰き止める
運搬能力の問題でエスカレーターの下に人が滞留する構造との組み合わせで
ホームから人が零れ落ちそうになっている
小平下車の人が掃けすまで電車が発車を見合わせる日もある有様
そこへ空気を読まず入線する始発拝島行
都心のターミナル駅や地下鉄の乗換え駅と違ってホームの混雑に慣れていない人も少なくない
放置すればそのうち人身事故が起こって当然
押したとか邪魔したと言って旅客トラブルからの人身事故も想定の範囲
小平のホームに滞留する人のうちある程度でも直通の各停拝島行に収容する方が
利用者の利便だけでなく安全のためにもなる

91 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 01:49:29.70 ID:QiTCa5KB.net

新井薬師前駅でホーム隙間転落検知システムの実証試験を実施します。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180719_tenrakukenchi.pdf

92 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 05:00:20.72 ID:evjZHx6K.net

>>90
昔の拝島駅の八高線ホームを思い出す
朝夕のラッシュ時は命がけだった
あまりの危なさに、今は転落防止柵が出来たらしいけど

93 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 11:35:35.36 ID:Md3zrbxv.net

ゆずり合わずに突き進もうとするやつとか
ながらスマホで前見ずにボ〜と歩くバカがいるせいだろ。

小平の本川越方面行が到着しただけでホームが
人であふれかえるほど人が下車するかｗ
そんなにエレベータに乗りたいなら延々並べよ。
やなら階段登ればいいこと。
次の本川越方面が到着するまで掃き切らない人でホームが
あふれるくらいの話になってからだ。温いこと言ってんなよ。
つうか危ないとか言い出すなら鉄道ホーム上でのスマホ操作禁止にすりゃ
すっかり解決する話だろ。

もう鉄道ホームで、ながらスマホで歩くバカは足つっかけられて転ばされても
文句言わせない。くらいの世論の高まりを見せてもらいたい。

94 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 12:04:29.13 ID:S0bI9J1K.net

>>93
そんなことするぐらいなら電車が二、三分遅れても構わないぐらいの社会の方がいいです

95 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 12:05:58.99 ID:jLTAA0Vh.net

実際歩きスマホはウザイけどね

96 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 12:17:43.97 ID:Md3zrbxv.net

鉄道ホームでの喫煙行為が反社会的行為と認識されるのに20年掛かったからな。
東静岡の転落事故みたいのが連発してさらにはぶつけられた方が転落するような
まさに被害者みたいな事故が社会問題化してそれから20年くらいかかるだろうか。

97 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 17:19:16.99 ID:kduq/q6G.net

転落防止の対策の本命はホームドアだろ。今回のは乗降時にカーブで隙間の大きいところで
落ちちゃう事案に対応したものだな。

98 ： ：2018/07/24(火) 18:06:47.40 ID:1j6umXma.net

>>91>>97
感圧マット式とどっちが信頼性あるのかな？

99 ：名無し野電車区：2018/07/25(水) 02:35:10.71 ID:IhqaxaCr.net

・・・。

100 ：名無し野電車区：2018/07/25(水) 02:35:27.26 ID:IhqaxaCr.net

　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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101 ：名無し野電車区：2018/07/25(水) 15:30:09.30 ID:uufrsJ/j.net

>>93
>>95
歩きスマホや、ながらスマホは本当に危ないし迷惑
特に乗り換えの多い(急いでいる人が多い)駅で、電車の乗降時に、タラタラとスマホ見ながら乗り降りしてる人がいると、後ろが詰まってイラついてるのに気づいてない
車両とホームの隙間にそのうち足を踏み外すんじゃないかとヒヤヒヤする

102 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 00:34:26.13 ID:tOsDjl5U.net

>>93
>>ゆずり合わずに突き進もうとするやつとか
>>ながらスマホで前見ずにボ〜と歩くバカがいるせいだろ。
拝島行接続2本目の下り優等が着くと
そういう連中が周囲を押し退けることができず突き進めないほど溢れ返る
1本目の優等か所沢方面からの上りで着いた人が既に列を作っている所に更に並ぶ

小平始発拝島行を先に入線させれば
拝島行に乗る人が車内に収容されるからホームの混雑が解消されるだろう
しかし小平での折返し時間が8〜9分の便だと到底折返しが間に合わず無理
かといってもう1本前の拝島線上りの折返しを充当すると
拝島線の一部を小平で回転させる旨みが無くなるのだろうか

103 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 07:08:35.00 ID:dpUNAJwj.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

104 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/26(木) 19:51:58.69 ID:HCrwm2sQ.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

105 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 20:57:41.32 ID:c2Wyi4so.net

日本のヨバネストンキソ

106 ：名無し野電車区：2018/07/26(木) 23:25:17.95 ID:ojw2ZwN4.net

日中もそうだけど田無折返と拝島線内便小平折返をくっつければ
そういうの多少は解決するんじゃないのかなって。
運用ほとんど増やさなくて済みそうだしそれじゃダメなのかね

107 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 01:49:02.26 ID:vZHHOFIJ.net

ただ小平返しは4両か6両ばっかだもんなあ

108 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 04:51:46.24 ID:JkZFmQ7/.net

小金井街道の踏切が渋滞する
準急化と各停の上石神井短縮がこれからの時代の流れだろう
日中の一般列車は上石神井〜田無が急行6各停6から準急6に
田無〜小平も急行6各停3から準急6に大幅削減できる

109 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 11:58:28.75 ID:PZ/+BCGk.net

>.107-108
そんな縮小予想だと、東村山の立体交完成後は
日中準急以外4連ワンマン化か

準急（本川越3・拝島3）
各停上石神井6
以下4連ワンマン
小平〜西武園3小平〜玉川上水2拝島1（4連ワンマン）
国分寺〜本川越3

110 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 12:01:51.91 ID:PZ/+BCGk.net

書き込み押してしまった

上石神井の各停は8コテでいいだろうが他は…

111 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 12:51:49.50 ID:7PyHMvtU.net

上石神井各停は8連なら3、6本なら4連。
ただ8連ワンマンにはホームドア、TASC等設備が必要になってくるので現実的でない。
ワンマンなら4連になるであろう。

112 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 13:54:01.51 ID:MhWm/HKF.net

さっき鷺ノ宮で特急と急行のダブル待ちしてた時、一部締切の閉まってるドアを必死にバンバン叩いてるバカがいたわ（'Ａ`）

113 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:13:30.48 ID:07pb2lyM.net

>>109
九州あたりのローカル線かよw

114 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:33:07.27 ID:QfCELkJB.net

準急オーバーランしたやでな武蔵関でな　うてし急行と勘違いしたんやろ

115 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:39:17.34 ID:jZW5CN7j.net

所沢駅
どうやら下りの特急が15分遅れみたいなのだが、そのせいで各駅停車の本川越ゆきは東村山でずーっと止まったまま。
んで、一本前の各駅停車本川越ゆきは定時で行ってしまったので凄まじく感覚が空いてる。

昨日の池袋線の停電後もそうだけど、西武の運転指令はチンパンジーか何かがやってんの？

116 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:50:29.26 ID:moOYcgLf.net

かれこれ20分以上下りが来ない

117 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 19:59:23.34 ID:IL1C32rg.net

コンピューターに全て任せっきりになってるから、処理が追いつかないのかもね。
昔はスジを良く知る指令が種別行き先変更したり発車順序を入れ替えたりして、
比較的早く回復してたけど。

118 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 21:02:45.59 ID:oQf3XSOh.net

小平で接続する筈の2049発本川越行きの接続なし
その後の本川越行きは東村山で特急待ち、しかも10分余計にかかりやがる
あまりにも使い勝手悪すぎ

119 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 21:12:37.05 ID:oQf3XSOh.net

こんな歪なダイヤの原因は拝島ライナーだろ

ライナー自体は悪くないが他に皺寄せ行きすぎ
パターンもくそもあったもんじゃない
しかもダイヤ乱れ起こると遅れ回復ほぼ不可能とか欠陥ダイヤにもほどがある

120 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 21:59:59.07 ID:5uQkSYv3.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

121 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 23:08:26.32 ID:+y/AHPeX.net

>>119
これで新宿線民ども懲りただろ
もう二度と池袋線と見比べて無い物ねだりするな
しかし1便につき300円×約400人の料金収入ｳﾏｰｰ

――あれも、これも、かなわない。後藤電鉄

122 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 23:13:28.48 ID:+y/AHPeX.net

>>107
拝島快速が存在した時期のことかよ

123 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 23:31:30.90 ID:QIDgW3uF.net

>>115
チンパンジーウケたw
自分が子供の頃は、駅員さんってすごくて、電車が遅れても、ダイヤグラムって表を見て電車の運行を正常に戻すんだよ、って算数の授業で習った気がする
今はコンピューター中心で、そういう事を教わらないまま駅員さんになるのかね？

124 ：名無し野電車区：2018/07/27(金) 23:57:03.13 ID:+y/AHPeX.net

>>123
ここでいうコンピューターとは
運転変更を指示してくるブラックボックスのことかと
運転整理のための情報を纏めてシミュレーションもしてくれる支援システムとは別物かと

125 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 00:25:54.11 ID:FqjgjJgh.net

>>115-118
瞬間的に所沢以北下りと拝島線下りの在線0だった時間あったみたいね。

拝島線はオーバーラン当該を上水打ち切りで
続行してた拝島ライナーに委ねて強制回復したみたいだけど
本川越行は15分遅れで折返し上りも10分以上遅らせる謎

126 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 01:06:26.61 ID:uBuUiGcQ.net

>>115
前に特急が15分遅れたときは、各駅停車を新所沢まで先着させて、特急の通過待ちをさせるというアナウンスが出てた。
そういう運用ができないなら、東村山停車なんてやめろ。障害に弱すぎる。

127 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 01:46:47.45 ID:+sXCjvEA.net

>>119
違うと思う

128 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 01:51:16.83 ID:sC7au1Jg.net

前に他社と直通してないのにダイヤ乱れ多すぎって客センにメールしたら
新宿線は支線区の単線や平面交差多く、ダイヤが乱れると収集が難しい、古い路線ばかりで設備改善も難しい
要約すると｢ご迷惑をおかけ｣するが引き続き｢ご愛顧｣よろしく、つまり我慢しろ、って

129 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 01:52:35.52 ID:sC7au1Jg.net

拝島ライナーは、ダイヤ乱れの原因ではなくて
前後の列車の混雑、高田馬場のホーム上の混雑を引き起こすのが問題

130 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 09:41:52.89 .net

>>123
遅れをおっつけるのは運転司令所の司令員ね
鉄道会社に入社して、駅務の優秀な者または、駅員〜車掌〜運転士を経て成績優秀な者が司令員に抜擢される

司令所も現代ではコンピューター化が進んでいるのは確かではあるが

131 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 09:48:22.93 ID:FqjgjJgh.net

>>115>>126
特急客で航空公園・新所沢・入曽へ乗り継ぐ客から、所沢で続行ないとクレームになってたんじゃないか？
やっぱり有料客大事にしたいのだろう。あとは所沢で特急を先発させて、
池袋線乗り継ぎ客で停車駅へ急ぐ人から料金徴収したいとかあるかもな、こちらは支持はしないが。

便によって所沢より特急降車客多くなってる東村山をいまさら停車するななんて下策だし、
通過したところで退避はしとかないと所沢乗継客の救済にもならないから新所沢先行止めたのかもね。
遅延復旧後の初便を途中どまり（新所沢行き）や有料特急にして分散させて、
さらなる遅延を防ぐとかの遠謀…はさすがに今の西武だと考えにくいか。

132 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:09:36.23 ID:87hprWs7.net

>>131
どちらかというと、遅れてた本川越行きというより、その前に定時で出てったと言う25分発の本川越行きを少し引っ張った方がよかったかもね。

1922着 快速飯能(ただし地下直なのでたいてい遅れる)
1924着 特急飯能
1928着 準急所沢
あたりまで引っ張ればよかったのかもしれない。

仮に各停本川越行きが15分遅れで1948頃に出たとすれば上記他に
1933着 快速小手指
1935着 急行飯能
1939着 各停小手指
1943着 急行飯能
と、特急本川越行きからの乗り換え客も背負い込むわけだし。

まあ、金曜の夜で次の日は土曜で休みだから10分20分くらい我慢しろと言われればそれまでだけど。

133 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:11:07.72 ID:uBuUiGcQ.net

>>131
新所沢先行させれば、所沢、航空公園、新所沢を救済できる。所沢を救済すると言うことは、そこから池袋線に乗り継ぐ客も救済するということ。
よりによって利用客の多い駅を冷遇する西武鉄道。

特急の乗り継ぎの件だけど、先行の各駅を新所沢で逃げ切らせたとして、後続は何分あいてたんだろうね。
いわゆる間隔調整なのか。

134 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:14:47.98 ID:uBuUiGcQ.net

そういえばダイヤ改正の時書いてあったよね、池袋線特急から本川越行きの乗り継ぎを便利にみたいな。

池袋線急行から本川越行きは嫌がらせのようにほぼ同時発車だが、誘導というよりはもはや伝統と言った方がいい。

135 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:16:04.79 ID:z5n9DiXF.net

それはそうと、平日夜に新宿線本川越行きと池袋線飯能行きが同時について、お互いの乗り換え客が階段かエスカレーターを全力で駆け上がって、コンコース上で関ヶ原の合戦状態になるのなんとかならんか？

同時に着くのはいいんだけど、どちらもすぐに発車してしまうからなあ。

136 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 10:22:53.60 ID:zUzq3z8A.net

>>133
当日夜まさにその15分遅れてた本川越行きに乗ってたけど、新所沢を発車する時点で既に隣のホームに新所沢止まりが到着するところだったから、多分だけどその15分遅れた電車を先頭に詰まっていたんじゃないかと思う。

137 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 11:34:35.98 ID:FqjgjJgh.net

結局、その次が新所沢止だったから先行しなかったのか。
以前本川越行少なかった時代にそういう場合
特急を新所沢に臨時停車、降車だけさせて
入曽までも救済する神対応があったけど、現状ではもう期待できない…

138 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 14:30:16.80 ID:Hjtr7+KT.net

先月は特急が遅延したため本来東村山待避の本川越行きは新所沢待避に、田無待避の新所沢行きが東村山待避になり、特急客は入曽以外救済させてた。昨日は武蔵関オーバーランが想定外の事態で上手く運転整理出来なかったのでは。それか昨日の担当が単純に無能だったのか。

139 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 14:41:55.40 ID:Hjtr7+KT.net

最近西武新宿平日19時前後の電車は常に遅れている。ダイヤ改正前はこんなに酷かったか？
しかし今改正あれだけ力入れてた拝島優等が不便になっているのに笑ってしまう。

140 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 15:17:35.75 .net

>>139
遅延で急に運休でもしたのか？

141 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 17:10:19.18 ID:c+h+71Uu.net

拝島ライナーって休日はガラガラ？

142 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 17:27:51.63 ID:7bXKTH3u.net

小平〜萩山間踏切内歩行者転倒で遅延

143 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 17:32:53.97 ID:V7rIP1ET.net

>>141
ガラガラまではいかないが平日よりは明らかに空いている

144 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 18:04:25.83 ID:t5mHAAt7.net

>>130
そうなんだ
当たり前かもだけど、やっぱり運転司令所の司令員って優秀な人でないとなれないんだね
じゃあ、西武はあまりそういう人材がいないのかなぁ…

145 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 18:16:51.02 ID:xHE+CoHB.net

最近はどこの会社も優秀な司令員がいないな
人件費をなるべく削減したいのだろう

146 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 18:33:10.93 ID:mKsZ9cAD.net

株主総会でもダイヤ遅延の質問がいくつかあったみたいだし、実際にはかなり苦情あるだろうね
てか、ヘイト貯めさせすぎ

147 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/28(土) 20:40:33.64 ID:KzbZWNXI.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

148 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 21:16:28.06 ID:elBXdG67.net

地下化に伴って複々線化すれば多少なりとも速達性や
ダイヤ乱れ時の影響緩和ができるのにどうしてしないの？
てか地下化後の既存の地上路線はどうなるの

149 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 22:18:39.74 ID:ZJ3HnXVD.net

立体交差化が目的なんだから地上は撤去でしょ
もし撤去しないなら区、都、国に金返さないといけなくなるぞ

150 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 22:19:26.23 ID:huT8LU67.net

>>148
無期懲役からの仮出所？

151 ：名無し野電車区：2018/07/28(土) 22:28:17.45 ID:0ed39Acx.net

東村山市は久米川にも特急を停車させろとか言ってるんだなw
武蔵野線新駅もできる前提で

152 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 01:11:45.57 ID:XVJomig2.net

>>151
特急廃止で一部有料座席指定の通勤ライナーに変えたほうがいい
田無以北は各駅に停車にして

153 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 06:12:57.67 ID:bln9xrrD.net

>>114
ホームのすぐ先に踏切があれば、ATSのORPがEB作動して止めてくれるのに残念だったな。

154 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 21:45:38.73 ID:i4uBWmRF.net

>>139
折返し18:52急行本川越になる上り西武新宿着18:50急行が原因
そのまた原因がありそう

155 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 22:02:51.00 ID:f5qICBeA.net

>>154
西武新宿18時52分発と19時5分発は毎日遅れている。その影響で小平接続がたまに切られる。

156 ：名無し野電車区：2018/07/29(日) 23:03:39.44 ID:58Ott3fo.net

>>154
これはダイヤの組み方そのものに原因があるな

157 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/07/30(月) 06:21:10.84 ID:ea5uL6oB.net

汚物2000系要らない

158 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 07:34:00.90 ID:90Tkapvc.net

>>154
本川越側しか利用しないものだが、2分折り返しはハードだなあ。
本川越折り返しは4分くらいが通常だし。ダイヤ乱れが生じた時は控えの要員が出てきてすぐに折り返すこともあるが。

159 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 12:31:15.25 ID:SJ/Bw5pG.net

休日の夕方西武新宿から下り各停に乗っているといつの間にか遅延
上石神井前後で混雑の影響で2分ほど遅れて申し訳ございませんと放送が入る
何故だ
待避する優等が遅延していて待たされた事も無く順調に進んでいる感じなのに

160 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 12:35:05.15 ID:RKcxtxbE.net

単に先行する電車が遅れているからでは？

161 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 17:08:24.50 ID:SJ/Bw5pG.net

>>160
各停で順調に進んでいる感じなのに
だ
前が遅れている影響で自分も遅れるとしたら
駅の手前でノロノロ運転になる筈だがそういうことが無い
停車駅で妨害行為に遭っている様子も無いのに

162 ：名無し野電車区：2018/07/30(月) 23:32:41.59 ID:rrukJ6dZ.net

>>159
停車駅でのいわゆる"突っ込み"が足りないのかね
ブレーキかけ始めが早いとか

163 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 03:47:02.65 ID:7PrGCQ80.net

高齢の運転士が乗務すると、速度をキッチリ規定まで上げないとか速度制限区間は制限の下まで落とすとか、
早すぎるブレーキ開始とか、徐々に遅れていっても平気でいるからな。引き継ぎの若い運転士も文句言えないし。

164 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 06:19:10.10 ID:0G6jhGZh.net

>>154
2分しかないのに1度全員降ろしてドア閉めるからだろ
どう考えても無理がある

165 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 07:10:10.06 ID:EZ0xbKcn.net

>>163
逆じゃね？経験値高い運転士の方がキッチリしていて、新米運転士の方が
カックンブレーキ怖れて、早めのブレーキ→トロトロホームに入線って感じ。

166 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 15:14:50.79 ID:7PrGCQ80.net

>>165
でも居るんだよ。もう定時運行の使命や志を失って・・・諦めてるというかそんな感じの人。

167 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 15:45:54.41 ID:XIOwljzv.net

定時輸送の使命感にかられ過ぎたり、遅延の懲罰に怖れをなして
Ｒ300のカーブに116キロで進入されても困りますが。

168 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 16:25:04.54 ID:5Zheak6j.net

そこはバランスだが、最近端から諦めてる感は最近あるわ
まるで定例のようなやる気のない遅延謝罪アナウンス

169 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 18:39:05.39 ID:bOrUTXET.net

ボロい2000系がある程度あるのは仕方ないと思う。
けど、その中で、2番目のドアの脇に車椅子スペースがあって、座席が少ない奴だけは許せん。
座るために待ってて、その車両が来ると悲しい。
早くリタイアさせて欲しい。

170 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 20:58:21.57 ID:5tjEYnV5.net

先頭車両のあそこに車いすスペースがあるからラッシュ時に積み残さずに済むんだよ
本当は1番ドアの横の方が効果はでかいんだけど無いよりはずっと効果ある

171 ：名無し野電車区：2018/07/31(火) 21:45:03.35 ID:x0xidcQA.net

>>164
2分折返しは折返し下り側先頭の引き継ぎと試験だけで精一杯だと思う
ワンマン多摩湖線萩山折返し時の運転士交代は引継ぎが無いので意外と早くて
折返しだから少し間があると油断してうっかりしていると置いて行かれかねない

172 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 06:38:20.16 ID:4heW9NRP.net

ヒント
ホンダは31日、2021年度までに四輪生産を終える狭山工場（埼玉県狭山市）を23年度までに閉鎖する方針を示した。狭山工場での四輪生産を21年度までに
寄居工場（同寄居町）へ移管した後、22年度以降も関連する一部の部品生産を狭山で続け、１〜２年後をメドに工場の機能を完全に寄居に集約する。
　18年４〜６月期決算会見で倉石誠司副社長が明らかにした。ホンダは国内の過剰な生産体制を見直すため、狭山工場での四輪生産を21年度をメドに
寄居工場に集約する再編案を17年10月に発表していた。
　狭山工場では四輪のほかエンジン、大型プレス部品、環境車両の基幹部品といった内製部品を生産している。21年度に先行して完成車の生産機能を
寄居工場に集約する。部品については22年度以降に順次移管を進めていく。狭山工場の跡地について、ホンダは地元とつくる協議会などを通じ、活用方針を決めていく。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33646070R30C18A7000000/

173 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 06:50:56.13 ID:zOfr7i74.net

>>172
どーせありきたりのマンション、公園、ショッピングセンターができるだけだろ

174 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 06:59:16.28 ID:y2TJ1X7Z.net

そしてショッピングセンターが早々に撤退して荒れた公園と空き家だらけのマンションだけになる運命
空き地のままの方が数倍マシ。

175 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 08:52:11.28 ID:EwBqGq4V.net

寄居の方を潰せばよかったのに。やっぱ税金とか安いのかね

176 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 09:00:28.69 ID:zOfr7i74.net

>>175
寄居のほうが後につくられた
狭山のほうが設備が古い
狭山のほうが地価が高い

177 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 11:24:04.82 ID:khJnlrAr.net

>>176
寄居は八高線
狭山は西武新宿線
都心へのアクセスは断然狭山
ロッテ辺りが勝手新工場でも作ればいいのに
狭山第⒉工場とか

178 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 12:15:12.74 ID:Fc3OTkMP.net

>>177
車作ってるんだから車で来いよ

179 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 12:33:58.59 ID:siNT/sfK.net

ホンダ狭山跡地にイオンが進出して既存のイオンむさし狭山とイオン狭山を統合閉鎖
16号側から?踏切わたってくる車で渋滞悪化＆サンデードライバー多くなって踏切支障多発

180 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 14:26:04.37 ID:ei/3kKxv.net

ホテルレジャーと不動産は好調
鉄道バスは軟調
もっとケチらないとこれから先は厳しそうだな

181 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 16:05:58.74 ID:glJEWwig.net

川越狭山工業団地内はほとんど工業専用地域だから
現状マンションとかは無理だよ

182 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 16:40:14.44 ID:G+TSkNZt.net

土壌汚染もすごそー。

183 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 16:41:31.99 ID:G+TSkNZt.net

2023年からさらに本川越方面の本数減るかしら。

184 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 18:18:11.50 ID:zOfr7i74.net

>>179
それ超のサイテーじゃん

185 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 18:19:32.06 ID:zOfr7i74.net

>>183
これ以上減ったら赤字ローカル線並み

もし減らすなら特急は完全に廃止だな

186 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 19:03:59.25 ID:/HDGqXl6.net

新宿線に特急は要らないって｡
Sトレインを朝夕と土日に走らせとけばいい話｡

187 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 20:43:03.83 ID:ei/3kKxv.net

今年度末、池袋線に新型特急導入
↓
余った10000が新宿線にくる
↓
2019〜2020年、どうなる？



・余ったやつは即廃車、特急は現状維持（10000が壊れてから考える？）

or

・40000を追加増産して10000と新宿線特急を廃止

188 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 21:25:57.15 ID:uf7Vh8gG.net

都区内区間を優遇すべき
上石神井始発を増やすのと鷺ノ宮始発も少なくていいから設定してほしい

上石神井と鷺ノ宮は高架化＆駅前整備で化けるぞ
吉祥寺や阿佐ヶ谷荻窪からこれだけ近くて閑静な住宅街は
相当ポテンシャル高い

189 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 21:28:30.28 ID:zOfr7i74.net

都区内はバス使えばいい

190 ：名無し野電車区：2018/08/01(水) 21:44:25.65 ID:yzMYgb7f.net

>>188
残念ながら鷺ノ宮は近い将来各停と準急しか停まらなくなります｡
始発とかいうレベルではないです｡

191 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 01:21:56.22 ID:hZL+g5ML.net

上石神井の乗降客なんてたかだか4万ちょっとでしょ
そんなとこの始発なんて邪魔でしかない

192 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 03:25:52.45 ID:OgsjxBGv.net

新宿線はきちんと新宿まで乗り入れて、沿線も小奇麗にしておけば絶対もっと化けてたはず。
中央線に客が流れちゃってんだよなぁ

193 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 09:40:32.98 ID:BrZrCj/n.net

>>192
そうなってたら、都区内で駅まで5分の今の家、自分じゃ買えなかった。

194 ： ：2018/08/02(木) 11:27:53.11 ID:t6eddHAW.net

今下井草から上り各停乗ったけど、乗車位置目標のところに立ってても、列車到着直前になるとBBAどもが現れて割り込んできやがる。

195 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 18:21:03.98 ID:+1uYkwAU.net

>>194
ホームに書いてある目印に合わせて並んで乗ることを知らない土人だろ
その場で教育しろよ

196 ：名無し野電車区：2018/08/02(木) 20:44:54.97 ID:4p4EAO7y.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

197 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:07:20.80 ID:Vu/+7h2D.net

>>178
本当、工場労働者の車社会になんで最寄駅の都心アクセスが関係するか意味不明

198 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:41:50.65 ID:ZLOow7tn.net

>>197
それに調べたら寄居→本庄早稲田が車で15分、本庄早稲田から東京まで新幹線で45分の計1時間、が1ヶ月1回の状況ならリアルな現実だろうと考えりゃ
狭山より断然有利

199 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:43:25.12 ID:9PGFDhC+.net

>>197
工場の本社が都心の場合
工場に出入りするメーカ
都心に本社があること多いから
工場の形態にによっては都心に
アクセスが良い場合が有利な時もあるでよ。

200 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 00:51:53.01 ID:2MURn4/K.net

それも踏まえて狭山閉鎖なんだから
狭山に残るメリットないんだろ
だいたいホンダ関連は和光市と寄居で電車でも東上線一本で済むし

201 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 07:38:41.55 ID:kfwSPENS.net

単に寄居は土地がバカ安いからでかい工場用地が手に入り易かったんだろ
狭山は施設が老朽化しそれを高い金かけて更新するのをきらっただけ

202 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 09:19:39.39 ID:Zha8qV/D.net

なんでいつもいつも遅延するんだろ
ラッシュ時の遅延率はほぼ100%
もちろん今日も遅延

203 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 09:26:22.79 ID:N2HGgwBD.net

まぁ客も悪いけどね
駆け込み乗車、気分が悪いお客様…

204 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 11:48:14.95 ID:SEZK1P0D.net

雨がないだけマシだろ。
雨なら10分遅れに拡大する。

205 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 12:57:17.48 ID:Uurv+Iy4.net

>>192
社会一般の街序列はどう考えても新宿＞池袋なのに
西武線の世界では逆転している
新宿乗り入れ断念はその最たる原因だからな

206 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 13:26:18.53 ID:LHatbatM.net

化けなくたっていいよ。今くらいで十分。
乗ろうとしても弾かれるとかいうほど混んでるわけでもねえし、
10分待てば次の電車来るし、乗れば必ず高田馬場に到着するしさ。
池袋線みたいに目的の方向に進みたいときに次の次の急行まで待てとか
いうこともないしさ。

207 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 14:01:32.92 ID:ncCKTUBL.net

修羅ノ国トンギン

208 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 14:09:25.67 ID:fhhVRO/T.net

シュラシュシュシュ

209 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 16:43:43.28 ID:+B7SYojs.net

池袋線と新宿線の立場が逆だったら？という思考実験は興味深いな。
新宿線の立体化も先だったり、川越へのメインルートは東上線ではなかったり、
地下鉄乗り入れ計画も大きく変わっていたかもしれない。

210 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 16:57:12.45 ID:LHatbatM.net

×思考実験
〇脳内妄想

211 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 17:36:12.60 ID:gdWBVA/M.net

今のルートである以上、川越へのメインルートにはなり得ないのでは。
全駅すっ飛ばしても30分では着かない。

212 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 17:54:03.56 ID:aAm8N59B.net

なんとかして武蔵野線からの川越需要を東上から取り上げてほしい

213 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 18:02:38.84 ID:LHatbatM.net

この先、数十年先か知らんが、もし新久米川駅が（仮称）が開業したとしても、
その願望が叶うことはないわ。

＞なんとかして
テロやらで東上線柳瀬川橋梁が爆破崩落でもしたなら話は別だが。

214 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 18:26:31.91 ID:l7wGZaAX.net

それでもJRが本気出したら負けちゃうし

215 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 18:49:55.43 ID:LHatbatM.net

>>214
たしかに。
あっちが本気出すと湘南新宿ライン直通とか鎌倉発の臨時快速とかやりかねんしな。

216 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 19:33:40.20 ID:h6oZImFx.net

雷ヤバい。南大塚付近。

217 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 21:33:37.92 ID:iMY+HiOA.net

中央線からの川越メインルートにはなれるだろう
生い立ちから言っても正しいし。

電車の場合直通のある八王子でも国分寺経由が入ってくる

218 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 21:48:06.97 ID:0zPoCuNA.net

要するに
池袋〜飯能
国分寺〜本川越
この2線が西武のあるべき姿ということ。

219 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 22:25:56.82 ID:WZsCq0IK.net

京王から川越が行きにくい
分倍河原と府中本町で2回乗り換えせざるを得ないし
多摩川線も武蔵境だから国分寺には直結してないし

220 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 22:26:19.07 ID:h6oZImFx.net

>>218
それだと小平〜花小金井付近が鉄道空白域になるけど…
多摩川線を北上させて武蔵境〜桜堤〜小金井公園〜花小金井〜小平〜所沢ってつなげれば何とかなりそう。

221 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 22:40:16.16 ID:Uurv+Iy4.net

どう考えても西武のテリトリー内を走っている東上線を東武から収奪し西武のものに
逆に中央線以南を走っている多摩川線を本来の縄張り主である京王もしくは小田急グループに譲渡してスッキリさせよう

222 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 23:24:13.28 .net

>>219
つ 八王子から八高線

223 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 23:25:30.81 ID:cq7WwICd.net

東上鉄道と西武鉄道が一緒になって、武蔵野鉄道は勝手に長野目指してればよかったのにな

224 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 23:41:28.38 ID:iMY+HiOA.net

>>219
ここで前見たけど府中〜国分寺の京王バス車内や車体に川越の宣伝入れとか
高頻度なうえに割と定刻なようだし、バス挟んだ行き方を京王線内で宣伝
新宿線だとバスは敵みたいなことが多いけど、京王線や中央線では抵抗も少なそう。
深大寺や免許試験場で慣れてるというか、理解されてる感じ。

逆もありだな、京王沿線は国分寺から京王バス府中経由でって
京王百草園とか大國魂神社とかは西武側で宣伝してもらってもよさそう。

225 ：名無し野電車区：2018/08/03(金) 23:42:37.01 ID:snIzdOOw.net

東上鉄道は西武と一緒になってれば東上線今より不便になってそう。

226 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 04:07:24.84 ID:5/og2slk.net

川越統合は進みそうだな
車庫縮小して本川越移設するとか
まあ西武だったら直通や複々線がどうなっていたことか

227 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 04:40:04.17 ID:iSJDsHn7.net

>>211
つかそもそも新宿〜川越30分なんてルートって存在する？

228 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 10:44:57.39 ID:oglGJ/Qi.net

最初の川越駅でもあって本来の中心部にも一番近い
本川越のほうを移設しなきゃいけないのはなぜ。後発のほう寄せろって。

229 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:01:31.57 ID:9g3GK4bm.net

新宿〜池袋5分
池袋〜川越25分
あらかじめTJの券持ってて埼京線3番からTJライナーホームまでの210mを30秒以内に走りきれれば。

230 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:18:50.44 ID:IK1SQcTY.net

定刻どおり運転しろ。

231 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:22:38.08 ID:iSJDsHn7.net

>>229
乗り換え時間考慮してないし

232 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:22:47.99 ID:IK1SQcTY.net

所沢で接続をとれよ。ゴミ指令

233 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:23:30.39 ID:j5FzEmPo.net

>>228
現実に移設可能かどうかの問題だよ

234 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 11:37:12.56 ID:myqtogIT.net

決められた、決めた通りにコトが進むことが心の安定というか
拠り所になる人って多いよね。だからさ、心の病とか障害のある人たちって
鉄道が大好きって人が多いじゃん。あれって工場のベルトコンベアの流れに次々
流れるありさまと一緒で、決められた通りに動くっていうことは見てて引き込まれるんだって。
まあ逆に言うとクルマやバイクみたいに好き勝手に動きまわる乗り物に
障害のある子供は特筆するほど興味を示さないんだよね。
決められた通りに動く。まあそれが大前提だよね。
大前提ではあるけれどその前提が崩されたとき、なにかの拍子に
その規則性が乱されたとき、心の安定も崩れちゃうんだよね。
定刻通りっていろんな意味でだいじなことだけれど。

235 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 12:18:43.20 .net

鉄道はアクシデントも起きるし、遅れる事を踏まえて時間に余裕を持って使うのが常識。
それが嫌なら鉄道なんて使うのは止めた方がいい。
移動手段は他にもある。

236 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 16:39:59.41 ID:UxNVbwKg.net

ID無しの時点で説得力皆無な件

237 ： ：2018/08/04(土) 16:44:08.91 ID:NLlNV0cC.net

>>234-235
チキン！

238 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 18:00:53.94 ID:/wgGJfd2.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2018年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸したが成果出ずに就寝ww

昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

239 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 18:02:17.77 ID:/wgGJfd2.net

田無の無職DQN田キチのリモホww

IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85

240 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 18:09:09.88 .net

>>236
お前はIDが全ての判断材料なのか？w

241 ：名無し野電車区：2018/08/04(土) 22:24:51.44 ID:AEu4bXD+.net

池袋線遅延のおかげで
所沢到着時には既に発車している筈の狭山線接続電車に間に合った
ｳﾏｰｰ

242 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 09:39:30.26 ID:1Ykc8TY1.net

>>235
堤時代にコネ入社したお荷物低能ダメ社員か

243 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 14:03:53.54 ID:KIfmfkux.net

トソキンヒトモトキ

244 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/05(日) 15:38:35.55 ID:3mcJzzKV.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え ATS古過ぎ

245 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 08:42:50.87 ID:MxGdolZL.net

雨なのに遅れてない。
なんか嫌な予感がする。

246 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 14:38:49.58 ID:gx/2IQ6m.net

下落合にある某コンビニのトイレ個室
気違いがおるから十分に注意やで〜
その気違いは長時間個室を占拠
ノックされると発狂
どうせナマポで精神科通院というアリバイ付き

247 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 19:12:51.71 ID:6XewLwn+.net

>>246
kwsk

248 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 20:07:26.00 ID:9mDg0pJ/.net

「次の上石神井でお乗り継ぎができます」って言うから上石神井のホームで待ってんのかと思っていたら、しばらくホームで待って後続の列車に乗り換えろってことじゃねえか。
前はこんなバカなダイヤじゃなかった筈だ

249 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 21:09:56.36 ID:7shA2lZi.net

>>247
バカは相手にするな
逃げるが勝ちってことじゃね？
気違い"客"では店員に言いつけても無駄だろうし

250 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 21:51:49.78 ID:n2gJ8Unh.net

いい加減拝島とかいう路線廃止しろおー
また寝過ごしてこのローカル線に入っちまった
戻るの大変なんだよ

251 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 22:15:35.94 ID:dbQUpXF/.net

>>250
小川から戻れよ

252 ：名無し野電車区：2018/08/07(火) 23:27:40.01 ID:zjaNpZGS.net

今日は久しぶりに関東の最高気温30度を下回って外は涼しかったが、
西武線の車内は・・・　暑い　('A｀)
特にラインデリア配置がクレイジィな30000系は・・・　('A｀)

253 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 00:55:23.26 ID:7lhY3tnY.net

拝島ライナー、ふつうに

254 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 00:57:33.24 ID:7lhY3tnY.net

拝島ライナー、普通に遅延の原因じゃね？
6分ぐらい遅れるし
特急を挟む準急も結局後の急行に小平で追いつかれるし
凄い不便なダイヤ

255 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 08:55:39.24 ID:uI9rIZ4r.net

トソキン弁はオガマ言葉w

256 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 13:32:39.58 ID:8jKa+OCk.net

>>254
小平で後の急行に追いつかれる準急は
ライナーを使えない田無までの利用者を想定した優等なんだよ
小平より先へ行くのにライナーの時間に当たったら300円払え
後藤より

257 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 13:34:40.57 ID:Pqk/XObq.net

どの町にも気違いはおるんだね

258 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 14:29:42.97 ID:kIDZCU0c.net

夕方下り実質15分ごとの30分パターン毎時20本（座先指定有料含）

有料：特急・拝島ライナー交互
急行：本川越・拝島交互、本川越行は東村山で特急待ち合わせ
準急：本川越・拝島交互、東伏見で有料通過待ち、小平で急行と連絡
各停上石神井：上石神井で準急に接続
各停新所沢または本川越：交互…新所沢行は小平で拝島ライナーに連絡

急行本川越は新所沢くらいまで逃げられそうだけど、
特急からの入曽の救済のために東村山で長時間停車+遅延対策バッファ
拝島行は線内10分間隔に調整するためライナー以外小平で長時間停車

259 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 18:12:57.14 ID:0TIbKlJr.net

特急廃止して川越ライナーにすべきだな
高田馬場〜小平はノンストップにしてそれ以北は各駅停車で

260 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 18:36:38.18 ID:fpgLD9To.net

君たちホントに特急嫌いだな
オレ東村山在住だから、上りも下りも結構重宝するんだよね
まあ年に数回しか使わないけど

261 ： ：2018/08/08(水) 19:09:55.20 ID:j55yQEBg.net

嫌いもなにも、23区民にとってはガイアーク！

262 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 19:16:23.06 ID:1JsCGLGk.net

急行の東村山〜田無間通過運転は埼玉県民の願い

263 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 19:20:09.02 ID:6IMvrjmg.net

そんな奥地に住んでるのが悪い
都内に住めよ

264 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 19:29:06.23 ID:3I1xj5Lm.net

新宿線に特急は要らないって｡

265 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 21:13:17.30 ID:wK2ZNIRQ.net

特急はさっさと川越ライナーに置き換えればいいよ
小平から先は全駅停車で

266 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 21:27:36.41 ID:8jKa+OCk.net

>>262
行先を選べる池袋線をご利用ください

267 ：名無し野電車区：2018/08/08(水) 21:54:52.11 ID:fpgLD9To.net

確かに、ないならないでも大して不便じゃないしな
特急廃止したときのダイヤへの好影響も理解できるわ

268 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 04:14:01.41 ID:PuQgDFDN.net

>>265
花小金井か東村山からでいいよ。と言いたいところだが、小平だけ飛ばしてもあんまりかわらんか。

269 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 06:48:36.17 ID:oj8BBQW4.net

>>263
中途半端な多摩地区なんかに住まなくて23区内に住めば

270 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 08:59:32.48 ID:xdu+j5is.net

小平から全停でいいでしょ。方向に関わらず
ライナー停車駅揃えたほうが揃えた方がユーザーに優しいし
解放ならそこから先通過駅向け補完列車もいらないし

271 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 12:02:35.91 ID:E60XvH6I.net

>>270
オマエにとって花小金井は、親のカタキか何かなのか？

272 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 12:24:22.50 ID:8PJ9F8M1.net

>>270じゃないけどライナーは全部小平から先の停車でいいでしょ
速達列車のライナーを花小金井に何故止めるのか逆に聞きたいわ

273 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 12:59:09.98 ID:2m/NHHJY.net

別に夕方の急行を全部ライナーにしようってワケじゃないんだし。
元々花小金井に止まらない特急をライナーにしようってだけでなぜ噛み付くのかわからん。

274 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 14:44:45.41 ID:cdKJg6VW.net

休日の拝島ライナーの利用率が良くないらしい
もっと誘導ダイヤにするだろうな
準急田無とか

275 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 14:47:55.70 ID:0WpYt89R.net

休日なんてあんなもんよ
小江戸だってそうだ

276 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 14:48:40.06 ID:Ljfv6gQO.net

池袋線の帰宅時間帯は特急2本に有楽町線からのS-TRAIN1本と有料優等3本は変わらず
その上で所沢まで優等の急行を4本、副都心線からの快速2本、池袋からの快速1本、準急7本と
有料以外も充実してる
新宿線はなんでこんなに減便や格下げばっかなのか
池袋線みたいに純増して欲しい

277 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 14:51:12.37 .net

地下鉄と乗り入れしてるからじゃない？

278 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 14:57:14.01 ID:KwqCc+ia.net

優等が追い越せる待避設備も少なく、線形も悪いので速度向上も
望めない。池袋線並というのはよほどの設備投資しないと無理。

279 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:13:32.21 ID:o+Jua0Aa.net

所沢〜高田馬場を立体交差化して
ついでに線形も改良して
時速160kmで運転しましょう
上石神井の次は高田馬場

280 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:15:12.56 ID:Fgm3ZfdR.net

>>274
小平で拝島ライナー待ちする急行本川越を田無止まりに(西武新宿18:07・19:08)
小平を直前に優等接続無で通る各停本川越を拝島ライナー接続電車に(小平18:33・19:33)
新所沢まで行く電車の間隔が空くのでその前の新所沢行を本川越行に(小平18:29各停・19:30急行)
3行目の(接続)電車は特急の直前に西武新宿を出るので急行拝島にして
所沢方面へ特急に乗らない客に対して小平乗換えを発生させる嫌がらせ
ライナー直前の準急拝島(西武新宿18:12・19:12)と後の急行本川越(西武新宿18:22・19:22)の行先を入れ替えて
拝島方面へライナーに乗らない客に対して出発を遅くさせる嫌がらせ(小平で接続するため拝島線内目的地への到着は変わらず)

嫌だ

281 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:21:57.71 ID:Fgm3ZfdR.net

>>276
池袋線は準急が基本的にひばりが丘以西で各停として機能しているだろ
各駅に停車する意味だけに留まらず急行の接続を受ける意味
新宿線は準急でも各駅に停車するだけで
都心から一番早い電車という優等の機能を持ち続ける
小平で後の急行を待つ便もあるが小平は大きな枝分かれするポイントなのでまあ

282 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:30:11.83 ID:hpHLJeHM.net

田無から先で通過運転する意味がないんだもん

花小金井は新宿線単独駅で2番目に人が多い駅だし小平は拝島線との分岐駅だし東村山は国分寺線との分岐駅で利用客も多い

そうすると久米川しか残らないけど久米川も新宿線の中ではどちらかといえば多い方だし
緩急接続の環境が十分整っていない中でたった1駅をあえて通過する必要もない

それでいて武蔵関とかもそこそこ人がいるから準急走らせて優等1本で行けるようにする必要もある

283 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 19:34:42.82 ID:hpHLJeHM.net

快速急行がなくなって通勤急行が残ってるのだって、長距離速達の需要だけで走らせるには需要が足りないので
中短距離向け優等の役割を兼ねさせる必要があるからでしょ

284 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 20:04:13.86 ID:o+Jua0Aa.net

本川越発通勤ライナー
0609、0619、0630
0705、0735、0755
0805、0825、0855

本川越
狭山市
新所沢
所沢
東村山
高田馬場

285 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 21:21:55.62 ID:Fgm3ZfdR.net

>>282
1駅毎の利用者数を以って優等停車駅を決定したら
その路線が使いやすい物になるだろうか？

花小金井は西武新宿線系統の駅としては利用者数が多い方かも知れないが
急行停車によって利便を享受しているのは花小金井利用者だけ
西武新宿線利用者全体のうちではごく一部に過ぎない

それとも西武新宿線の急行を快速アーバンのように
少数の利用者が慎ましく利用する小駅の利便性を削ぐ嫌がらせみたいな存在にしたいのか

286 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 21:28:03.79 ID:dl/+ca5q.net

快速飯能行き 2122着
特急飯能行き 2124着

各停本川越行き 2123発
次の各停本川越行き2138発

このクソダイヤなんとかならんのか？

287 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 23:19:57.06 ID:ayWp1KJVa

9時代でそんなに時間空くんだ

288 ：名無し野電車区：2018/08/09(木) 23:16:11.71 ID:xcbD71Ss.net

>>276
池袋線は所沢までに乗降客数5万人以上の駅だらけで
種別によって乗客を分散させる必要がある
各駅しか止まらない中村橋ですら、上石神井に肉薄する乗降客数がある

状況が違いすぎる

289 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 03:20:12.96 ID:98DmHd2Q.net

ぼくがかんがえたさいきょうの所沢


[高架]
↑南入曽
�@■�A■�B
↓国分寺、歌舞伎町


[地下]
�C池袋→
■■■■■
�D池袋→
�E←新所沢
■■■■■
�F←小手指

290 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/10(金) 05:28:57.21 ID:ZaXia71Z.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

291 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 06:30:00.50 ID:xvnp43g0.net

>>285
ついでに言えば急行の久米川通過もありえないからな
下り方面は東村山で、上り方面は小平で分岐するからここだけ本数が減る
その状態で田無〜所沢を花小金井だけ通過するのもやっぱりありえない
30万人の1分と5万人の10分なら後者の方が価値は上

292 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 08:34:33.23 ID:E8CNm+5a.net

田無やら花小金井を通過してる拝島ライナーが好調という実績がある
もし不調なら変える必要があるけど、良い時はいじらないってのは定石

293 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 09:30:57.31 ID:Vv78vnZK.net

それ以上に新宿線の利用者減るんじゃないか？
西武新宿から新所沢まで準急化で退避ばかりになり1時間かかるようになったわ
新宿線各停駅も沼袋で何本も通過待ちとか被害しかない
各停駅の友人は中央線にバスで出るようになった

294 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 09:32:47.12 ID:5jDJpiwk.net

土日の拝島ライナー増収策取るなら、準急の東伏見退避に加えて
小平の急行対面接続まで取るとか。小平までは急行先着だから
通過の田無花小金井は冷遇にならないしそこから先には早くて快適だよと訴える

距離的にも輸送量断面的にも池袋線の所沢に相当するのが小平だし
池袋線と同等求めるなら同じようなアピール（圧力）から

295 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 09:32:56.55 .net

混雑率が減るのは良いことだ

296 ：名無し野電車区：2018/08/10(金) 10:25:29.32 ID:cIiA2jZU.net

拝島ライナーは池袋線で余剰になった10000が転属してきて
30分間隔になりそう…
特急化で
特に休日は10000で小平から無料乗降にしても大丈夫そうな感じだし

297 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 02:25:34.96 ID:CiemjA1y.net

拜島ライナーって評判良いの？
乗車率良いの？

298 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 07:38:35.23 ID:AR6iyS8+.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

299 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 09:19:09.94 ID:tXAxDPuy.net

>>297
平日はほぼ全便満席
日曜日は定員の半分程度

300 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 15:30:58.81 ID:d3jynbs+.net

なあ沼袋と中井の通過待ちが最近酷すぎるんだが
住み始めてからずっと我慢してきたけどもう引っ越すしかないかな…

301 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 21:00:50.66 ID:wXmNI+Xu.net

>>300
どこをお使いで？

302 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 21:20:51.52 ID:cKdThWDH.net

>>300
もっと遠くまでご利用になるため物理的に所要時間の増大を避けられないお客様のために
乗車時間が少なくて済むお近くのお客様少々お時間をお貸しくださいませ
ということだ
嫌なら乗車距離と無関係にとにかく距離に比例する所要時間を課す路線を探して住めということ

303 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 21:38:42.01 ID:KRf7IalD.net

沼袋って、地下化工事のために待避線が一つ減った影響はないのかな？

304 ：名無し野電車区：2018/08/11(土) 22:52:37.95 ID:d3jynbs+.net

>>302
冗談じゃないよ
複々線にでもすれば解決する話

305 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 01:09:01.37 ID:yOPQ18VD.net

京王…

306 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 02:09:51.73 ID:7jj/dMPp.net

複々線化の費用は誰が払うのよ
上石神井以東だけ値上げするか？
それでも2000億3000億はきついな
ペイするのに何十年かかるのやら

307 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 07:50:46.42 ID:jOnbrjRo.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2018年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸したが成果出ずに就寝ww

昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

308 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 07:51:18.90 ID:jOnbrjRo.net

田無の無職DQN田キチのリモホww

IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85

309 ：名無し野電車区：2018/08/12(日) 11:40:19.04 ID:j3DiZJuR.net

>>300
>>303だね

地下化工事開始前のダイヤより1-2分伸ばしてるね。
速度制限区間と分岐器の制限も加わって、追い越してく側の電車の鈍足感が増したのはよくわかる。

朝：下り鷺ノ宮　上り沼袋・中井　日中：下り鷺ノ宮　上り不使用
夕夜：下り中井・鷺ノ宮　上り沼袋とでも退避駅決め打ちしてくれてた方が、使う方も楽だわな。

310 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/12(日) 18:04:29.86 ID:AsMvDpVc.net

全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

311 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 07:17:30.67 ID:KV8weYd9.net

西武新宿の急行折返3-4分
日中上石神井から上り各停先行
高田馬場上下とも特急挟むときは日中でも2分間隔で3本連続ドア片面のみ
中野区内地下化工事による速度制限
中野区内地下化工事による沼袋駅待避線減少
小平駅平面交差（日中拝島上り着と本線下り発は同分設定）
東村山市内連続立体化工事による速度制限予定
東村山市内連続立体化工事による東村山駅番線数減少
東村山市内連続立体化工事による国分寺線と本線ホーム相互の接続撤去
国分寺直通列車の東村山駅使用可能ホームが1番線1本のみ
西武園線から本線ホームへの渡り線使用停止（2012年事故〜）
本川越折返4〜5分で脇田信号場との間は単線
萩山駅平面交差（日中一部時間帯多摩湖線北は拝島線下り共用の2番線上2分折返）
小川駅平面交差
拝島駅日中10分間隔時は到着と対向出発同分設定で西武立川駅との間は単線

312 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 13:07:05.25 ID:32HI8qub.net

>>311
>>本川越折返4〜5分で脇田信号場との間は単線
下り脇田通過→本川越折返し→上り脇田通過を10分でこなさないと次の電車が遅れるおバカなダイヤ

313 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/13(月) 15:06:45.32 ID:PxPVtK8r.net

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

314 ： ：2018/08/13(月) 16:06:27.98 ID:xaYUmfel.net

公式アプリから停電によるダイヤ乱れの情報入ったけど、落雷でもあったの？
東京23区大雨洪水警報出たらしいけど、なにぶん今、ミトにいるもんで。

315 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 17:26:13.07 ID:hGGa4dGT.net

ダイドードリンコアイススケート場の
停電の映像がニュース番組でてたから
電車も停電の影響あったかもね。

316 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 18:39:00.27 ID:i3QibodY.net

スマトレ40000系って、荷棚が低くて、座っている乗客しか窓を開けられない糞仕様なんだね。
背が低い女性に考えさせると、こういうことになる。
今の季節は開けることないからいいが、端境期には困る。

317 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 19:00:03.58 ID:lueXjCzm.net

今は冷暖房が優秀だから、窓を開けることもなくなったな

318 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 19:42:37.63 ID:u3Nk51tB.net

>>317
暑いのに空調の音が聞こえるから我慢大会を始めて
急病人を出して電車が止まる

319 ：名無し野電車区：2018/08/13(月) 20:13:37.30 ID:4qf0SMRv.net

>>316
開けてくださいお願いしますも言えないの？

320 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 14:32:39.67 ID:DLYel6KML

中井の通過待ちは本当に酷くなった。夕方の時間帯の通過待ちは2本待ちばかりで平気で5分くらい待たされる。
今回のダイヤ改正でちゃっかり各停減らされているし、設備がどうしようもなくショボいんだから有料ライナーなんか走らせている場合じゃないって。
沼袋の地下化が完了すれば多少はマシになるか…？

321 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 16:38:17.75 ID:LVvjPY4+.net

>>319
ハァ？
座ってる人間が立ってる人間のために
わざわざ半立ちになって体ねじって
窓を開けると思うのか？！
バカかお前は？！

322 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 16:56:29.71 ID:KFRMddGk.net

わざわざ半立ちになって体ねじらないと開かない窓ｗｗｗ

どんな窓なのかちょっと気になる。

323 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:22:40.80 ID:uPLjI1up.net

>>321
じゃあ諦めろ

324 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 22:25:39.39 ID:dNkPU55k.net

よくわからんけど、基本はつり革とかバーにつかまってる窓に一番近い立ってる人が開けるよね。

325 ：名無し野電車区：2018/08/16(木) 22:45:57.77 ID:0u7sHKln.net

>>324
開けたい人が開ける
手が届かないなら手が届く人にお願いするか諦める
それが普通だと思うが

326 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 00:22:08.65 ID:QtHnYV8g.net

一段下降の窓は開けても座ってる人にはほとんど風来ないからね。なので窓のことなどほぼ無関心。
基本的に、立ってる状態なら荷棚の前のパイプを片手で掴みながらであれば前のめりになりやすいから多少は楽に開けられるとは思う。
40000系のは開けたことないから判らんけど。

327 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/17(金) 02:35:17.15 ID:0e7e44Aq.net

>>324
せやな

328 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 07:57:51.97 ID:cd3iIRPt.net

>>324
40000系は荷棚が邪魔して、立っている人は窓を開けられない。

329 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 12:47:20.20 ID:KaRuEgUFE

窓一つ開けたとこで何か変わるのか？っていう疑問が。
風とか入ってくる？

330 ：名無し野電車区：2018/08/17(金) 16:55:39.78 ID:mUXZWK8K.net

自分は開けたくても、他の人は開けたくないかもしれないので、開けない

331 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 00:56:01.26 ID:maAmopOcN

＞＞330
そうだね。開けにくいよね。

332 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 00:21:44.78 ID:UZvsHwSI.net

だったらいちいち愚痴るな馬鹿。

333 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 04:41:41.74 ID:8uJlraWO.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

334 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 12:38:47.76 ID:+VsxFgYD.net

>>330
昔は冬でも外から窓を開けてから乗り込むことがよくあったが、中に入ると閉められていたこともあったわｗ

335 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 12:57:12.32 ID:tbY/YegqR

半島人に金を落とさぬ為に焼き肉は肉を買って自宅で焼きましょう

336 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 16:01:50.76 ID:iOUHSfeG.net

今、下り各停乗ってるけど、向かいのシートに両腕に入墨モンモンの中年ハゲが座っている ((( ；ﾟДﾟ)))
ロクな路線じゃないな！（｀Δ´）

337 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 18:42:21.78 ID:pmDYj4Pg.net

>>332
自分は開けないってだけだから、みんな好きにしたらいいよ

338 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 21:25:52.27 ID:XSNx9KMu.net

昨日今日なんか冷房かかってても外の方が涼しかったぞw

339 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 21:33:34.28 ID:MZFFKGS/.net

>>336
時間的に久米川阿波踊りの踊る阿呆側か香具師

340 ：名無し野電車区：2018/08/18(土) 23:29:43.93 ID:nm8Zyylw.net

国分寺,東村山,所沢,新所沢,狭山,川越に停車で東村山で急行と連絡する快急を新設。

特急1,快急2,急行3,拝島線急行3
国分寺線内各停4,各停3,玉川上水各停3

341 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 06:50:09.59 ID:GHxnqObz.net

小川に停めないと
東村山で接続するなら新所沢と狭山市はいらない
環状輸送に徹するべき

342 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 06:57:29.47 ID:MZ0mvad+.net

>>341
じゃあ東村山は特急停めてやるから快急は通過にする

343 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 10:28:39.84 ID:tNst/KYB.net

小川は多摩湖線と萩山から行けるし要らない。

344 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 14:19:49.54 ID:hv8ZQBhX.net

>>328
40000系？ 30000系の話じゃないのかよ！

345 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 14:45:53.63 ID:OsMq/a4q.net

>>257
田無と拝をNG登録でスッキリ。

346 ：名無し野電車区：2018/08/19(日) 14:56:56.62 ID:OsMq/a4q.net

>>336
樋田ジュンヤ？

347 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/19(日) 15:51:05.28 ID:7tLYgLIQ.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

348 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 06:48:49.50 ID:wabaUMuH.net

時間通りに運行できないならダイヤ見直したりしないのかね
常態的に２、３分遅れてるんだから不可能なダイヤとしか思えないんだが

349 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 09:38:14.24 ID:Nr29NBob.net

>>348
それを西武に苦情として伝えると
昼間の１０分間隔を１２分間隔に変更して
「お客様の要望により遅延を解消しました」
になりそう。

350 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 18:07:05.72 ID:SkNHfRmW.net

10分間隔にした時は「わかりやすいダイヤにした」とか言っていたので、次は15分間隔。

351 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 19:09:51.65 ID:a5PjDpWj.net

いっそのこと各停のみで60分間隔にすればいいのに。
どの駅でも数字1個覚えてりゃいいんだからこれ以上わかりやすいダイヤないと思う。
新宿線沿線民がどんだけアーパーでも数字1個くらいは覚えられるだろ。

352 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 20:02:12.02 ID:zqMV/yhC.net

>>351
10分間隔でも数字1つ覚えれば済む

353 ：名無し野電車区：2018/08/20(月) 22:36:08.51 ID:/nOBd2Il.net

土休日の準急は全廃するのがわかりやすいダイヤ
上石神井行きを田無まで延長すればいいだろう

354 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 00:27:49.52 ID:6Uz0o0Jr.net

そもそもわかりやすくする必要が感じられない。
というか、わかりやすいダイヤは本数減便のための方便だと何回言わせるんだよ。

355 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 05:30:30.08 ID:DtJrF2mT.net

>>351
じゃあ急行の10分間隔だな

356 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 05:40:07.01 ID:5x5JTK/1.net

>>353
深夜帯はなくしちゃダメだろ。
ただでさえ早い終電がさらに繰り上がる。

357 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 08:29:03.63 ID:BzG2wZDv.net

わかりやすいダイヤより
いつ行ってもあまり待たずに
乗れることのほうが大事じゃね。

７分＋８分サイクルがいいかな？

358 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/21(火) 11:49:21.72 ID:QuDYfgvB.net

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

359 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 13:01:22.89 ID:lNrkcN3J.net

>>357
そういうのは都内区間だけね。
埼玉辺りでそういうの求めちゃいかんよ。

360 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 13:34:49.72 ID:DtJrF2mT.net

>>359
だから急行1時間に6本でいいよw

361 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 13:36:17.47 ID:DtJrF2mT.net

>>351
それだとローカル線並み

362 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 13:59:51.23 ID:KDSiYfxQ.net

>>356
準急本川越(新所沢)と各停上石神井と準急接続小平始発各停拝島の3本立てに固執する必要はあるまい
急行本川越(新所沢)と各停拝島(玉川上水)の2本立てでも良かろう
入庫は最終急行の後と上りでも

363 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 14:55:38.44 ID:fHOWrSpO.net

とにかく慢性的な遅延をなんとかして欲しい。
我が社に今年の春から研修に来て西武新宿線沿線に住んでるマレーシア人曰く、
日本は世界一鉄道ダイヤが正確で1分たりとも遅れないと聞いてたが、実際はそんな事なく
1〜2分の遅れは当たり前で、ちょっとがっかりしたとの事。
日本の誇りである正確なダイヤ、これを是非ともキープして欲しい。
通勤ラッシュでダイヤ維持は難しいなどという言い訳は通用しない。
それを見越したダイヤにしていないのが一番の問題。

364 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 15:07:18.26 ID:lNrkcN3J.net

遅延原因のほとんどが乗客由来もしくは、沿線支障の事案だろ。

それも含めてダイヤ組めいうならそれで組むぞ。そのかわり
遅いって文句言うんじゃねえぞ。
って返り討ち食らってオシマイだよ。

365 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 15:26:28.79 ID:fHOWrSpO.net

突発的なものではなく、遅れない方が珍しいぐらい遅延してる。
利用者からすると、どうせ遅延するなら多少遅くても正確な方が何倍もマシ。
出勤時間にしろ、それを踏まえた予定が立てられるから。
なんで利用者側が遅延を考慮したプランニングしなければならないんだ？

366 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 15:46:05.02 ID:lNrkcN3J.net

＞なんで利用者側が遅延を考慮したプランニングしなければならないんだ？

飛行機に向かっても同じこと言うの？

367 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 15:50:54.99 ID:lNrkcN3J.net

つうかその手の主張を言い出すと運行側も
オマエラの都合なぞ考慮せず問答無用にドア扱いするけどいい？
って言い出すよ。

368 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 15:58:04.99 ID:KDSiYfxQ.net

>>367
いい
というか発車ベルが鳴り終わった瞬間まだホームにいない奴は乗せるな
その駅から乗車したほぼすべての人は発車時刻より前にホームに出て並んで待って乗り込んだのだ
電車に乗っていた人もそれぞれが乗り込んだ駅で同じようにして乗り込んだのだ
時刻までに乗り場に来なかったぼんくら1匹のために何百人の人を待たせるとは何事か

369 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:07:20.68 ID:fHOWrSpO.net

時刻になったらドアを閉める、それでいい。駆け込み乗車する奴が悪い。
「か・け・こ・ま・な・い・で・く・
だ・さ・い！」「ドア・閉めます！」
とバッサリ切り捨てる山手線を見習うべき。
山手線はホーム進入速度といい、ドアの開閉といい、実にスピーディーで快適。

370 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:24:51.80 ID:lNrkcN3J.net

山手線の新車どうなってんのか知らんけどブレーキとか
あり得ないくらい下手くそすぎて乗っててイラっと来るけど
そういう感じでいいの？
停止寸前に少し抜くみたいなことがまともに出来てない。

371 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:25:52.01 .net

>>370
あれTASCでしょ？

372 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:42:36.80 ID:fHOWrSpO.net

下手くそもなにも、山手線で運転手の技量がモノを言うのはホーム進入直後
ぐらいでしょう。

373 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:48:11.49 ID:yE7VAAW5.net

>>360
複々線にしないと無理だ。

374 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 16:51:48.19 ID:lNrkcN3J.net

詳しいことは知らんけど、自動制御でブレーキも掛けてるってのは
聞いていた。
けどその自動制御自体がに乗客の乗り心地というファクターが
ものすご軽んじられた自動制御になってる。

375 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 18:05:26.79 ID:qLNyVzxe.net

長くても10分後には次が来るので池袋線との待ち合わせもいらないと思うね

376 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 19:12:33.17 ID:LEIZUZp+.net

>>375
そうそう。
次の電車がトラブルなく来るなら
わざわざ調整しなくても
いいと思います。

377 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 19:20:50.48 ID:5x5JTK/1.net

>>371
山手線のTASCはあくまで過走防止のためのアシスト機構。
だからTASCに任せて突っ込んだらまずアンダーランする。
ATACSでも到着アプローチの自動化はムリ。

378 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 23:38:35.67 ID:Xu/lXjsi.net

>>364
JR駅に住んでたがほとんど遅れなかったぞ
西武は異常

379 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 23:41:54.94 ID:Xu/lXjsi.net

頭に来るのが遅延を解消する気がないことだよな
あと沼袋中井の通過待ちも長い長い
井荻も長い
うんざりして引っ越して利用者が減ってもいいって考えてるのかな？

380 ：名無し野電車区：2018/08/21(火) 23:43:36.94 ID:Xu/lXjsi.net

走ってるエリア的には
西武新宿線＞西武池袋線＞東武東上線

鉄道の利便性加味して考えると
西武池袋線＝東武東上線＞＞西武新宿線

鉄道事業者が街を殺してる

381 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 04:58:35.30 ID:d+P17f2X.net

西武新宿〜東村山は線路全部引き剥がした方がみんな幸せになれるんじゃないかな。
当然鉄道に関連した施設も全て撤去した上での話。

382 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 05:53:12.42 ID:h0vBnSGr.net

西武新宿線
拝島〜小平〜田無〜上石神井〜高田馬場〜歌舞伎町


西武園線
西武園〜東村山〜小平


JR国分寺線（中央線総武線東西線直通）
川越〜狭山市〜新所沢〜所沢〜東村山〜小川〜国分寺


井の頭線
ひばりが丘〜田無〜吉祥寺


丸ノ内線
大泉学園〜上石神井〜荻窪



久米川民には大変申し訳ないがこれが理想

383 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 07:49:30.58 ID:yJaWVJWm.net

>>373
ならば特急を廃止

384 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 08:33:04.96 ID:W4e4Sf8n.net

>>382
一応、久米川も線路走ってるじゃねーか

385 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 23:40:43.01 ID:cO+frMFJ.net

西武新宿線とかいうDQN路線でもっともガラの悪い層が多い駅って田無〜小平の各駅でよか？

386 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 01:13:37.14 ID:Kak+L/QG.net

去年は株主に西武新宿線への投資が池袋線に比べ少な過ぎって怒られたので、
今年はマンションで言えば壁紙変えました、
ぐらいでしかない西武新宿駅の改装を総会直前で出しただけで、ころっと騙され黙ってしまう沿線民。
哀れでかなしいね。

387 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 08:25:52.48 ID:FhW2ZhC/.net

一般車両が他社の弱冷房車より暑いんですが…

388 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 09:18:51.99 ID:dXZiqLFl.net

またまた遅延。毎日遅延。遅延しない日はない。
この鉄道、頭おかしい。

389 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 09:50:33.66 ID:hTyTwfEX.net

遅延くらいで騒ぐ奴の頭がおかしい。

390 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 09:51:19.01 ID:i5OjDPoS.net

世界的に見ればまだまだ定時運行だよな

391 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 10:25:11.02 .net

むしろ都心から郊外へ向かう路線でほとんど遅れず定時運行してる路線てどこよ？

392 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 12:25:12.47 ID:ydiM7hEb.net

要するに日本人全て頭おかしい、でFA

393 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 13:41:10.51 ID:C2aQeCQb.net

人口減少社会で各社とも企業努力で設備投資して速達性向上させたり
沿線の魅力高めたりしてるのに新宿線はダメになる一方
いずれ東京圏も人口が減るのに、このままじゃ沿線民大流出で新宿線維持できなくなるぞ
その事がわかってないのか？

394 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 14:02:02.13 ID:1C+Oiydn.net

設備投資を行い沿線の魅力高めて将来に繋げているのが池袋線で
レガシー資産として蓄積された実績に投資最小限で最大収益を目指すのが新宿線

再上場果たしてるし前期は増益だったわけだし、選択と集中の成功例じゃん。

395 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 14:18:49.69 ID:kh+YZ23e.net

池線投資ひと段落したからこれから新宿線に投資してくんじゃねーの

立体交差化も進んでるし、高田馬場と上石神井の再開発はなんとなく進展してるし
まあ、東西線直通とかはなさそうだけも

396 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 14:22:22.17 ID:C2fnLnoM.net

沿線民大流出とかあるわけねえだろｗ

自分が住んでる埼玉界隈がまだ隙間だらけだからって
沿線全部を一緒くたに語るんじゃない。

397 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 14:27:06.27 ID:EK3gGexR.net

電車のダイヤを居住地の最優先事項にするほど普通の人間は鉄道に興味はない

398 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 14:31:09.51 ID:C2fnLnoM.net

>>395
池袋線への投資は練馬区が頑張ったのであって西武が旗振りして
進んだわけじゃありません。
いいかえれば、池袋線がひと段落したから次は上石神井〜武蔵関の練馬区間が
多少は進みますかね。っていうくらいの話。
だが練馬区からするとその二駅界隈をいじる前に大江戸線の学園町延伸の方が
喫緊の課題なのでまだ新宿線はオアズケです。

ちなみに西武線の立体化事業も大江戸線延伸事業も東京都建設局が事業主体です。

399 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 16:06:10.82 ID:4oOsZHaX.net

西武新宿線ってどこも駅前終わってるよね

400 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 16:24:00.48 ID:u4cKbQ+S.net

中央線以南の地域と比べると地価がかなり安いので貧民しか住んでないよな

401 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 16:36:57.41 ID:C2aQeCQb.net

>>394
>>395
>>396
まずダイヤを直さないと
都区内区間の１０分に一本とか２３区でありえない
各停５、６分に一本にしてその分線路増やすか急行減らすかどちらかだな

402 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 16:39:57.20 ID:C2fnLnoM.net

>>400
そういう戯言は、居住地選択の自由を手にしてからお願いします。

今日の晩ご飯はハンバーグがいいな。とか気にしながらそんなこと言われても
ちびっこ歌合戦で我が人生に悔いなしを歌われて失笑を禁じ得ない審査員と同じ
気持ちになってしまいます。

403 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 18:10:44.33 ID:P6zyar5K.net

>>401
小田急、京王、京急、京成、東武伊勢崎線も各停10分毎だよ

404 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 18:14:06.50 .net

>>400
当然お前は上石神井の駅徒歩10分圏内に4LDK以上の注文住宅を建てられる程の自己資金を保有してるんだよな？

405 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 19:06:03.06 ID:vC/ugtdc.net

上石神井徒歩10分4LDKなら7,980万くらいかな
普通のリーマン１気筒だと少しきつい

安いのでも6980万くらい

全然安くねー

406 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 19:10:21.01 ID:Pd29FDQ8.net

>>405
「西武新宿線は貧民しか住んでない」って豪語する高収入高所得の>>400さんなら余裕で買える額だな笑

407 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 19:46:26.38 ID:9Qe7VtP3.net

>>403
他路線と比べてどうすんの

408 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 19:50:52.52 ID:EK3gGexR.net

>>407
他路線と比較しないなら何をもって10分に1本はありえないと思ったの？

409 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 19:51:43.23 ID:4DxzeHKG.net

拝島ライナーで新宿線にも投資してます？
ただ料金徴収、摂取だろ
高田馬場の混雑と無料列車の所要時間増大に拍車がかかってるわ

410 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:01:09.91 ID:0+DpYtzz.net

>>396
人よりケモノのほうが多いような田舎からのぼってきたにわかくんが必死だねw

411 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:03:07.46 ID:0+DpYtzz.net

>>401
各停はそれで十分すぎる

412 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 20:04:10.87 ID:0+DpYtzz.net

>>401
急行じゃなく特急を減らした方がいい

413 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 21:16:08.85 ID:EK3gGexR.net

>>412
それはあり得ない
早い者勝ち強い者勝ちでしか座れないよりも
金を出すか出さないかで座れるかどうかが決まった方がよほど健全

414 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 21:51:40.36 ID:9NNnoWO2.net

土屋の秩父CMうざいからいい加減やめろ

415 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 22:02:39.05 ID:uJ4fYwj5.net

特急は東村山以北しか利用価値ないからなあ。
久米川以東利用者にとっては邪魔でしかない。新宿線で利用者の多い田無〜久米川間をカバーする急行が一番価値あるんだが、それを金儲けのために犠牲にする今のやり方はおかしい。

416 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 22:07:27.12 ID:uJ4fYwj5.net

今改正で拝島線のライナー誘導が強化された一方で優等の本川越・新所沢直通が多くなり、特急前の急行は本川越まで逃げ切るので、地味に特急の利用価値は低下してる。

417 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 22:08:06.06 ID:EK3gGexR.net

短距離客は客単価低いんだから当然
優遇されたければ乗車距離の長い郊外に住んで客単価を上げろ

418 ：名無し野電車区：2018/08/23(木) 23:42:13.58 ID:TNT3QAmM.net

特急の利用価値低下は川越ライナーへの布石

419 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 06:47:50.80 ID:F9RpRYwE.net

>>413
じゃあ通勤時間帯以外は特急必要ないな

420 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 06:59:05.37 ID:4Nc7PhH8.net

【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2018年3月現在

〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。

7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
拝島ライナーの運転阻止活動で、西武の客センに連日電凸したが成果出ずに就寝ww

昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝w

午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。

夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww

〔土日祝〕
「ボクは既婚者なんだぞ！w」と懸命のアピールを図るも、
ブチ切れながら朝から晩までスマホ使って臨戦態勢をとろうが
無職で独身貴族なのが皆にバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww

421 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 06:59:43.42 ID:4Nc7PhH8.net

田無の無職DQN田キチのリモホww

IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )

ソース
ｵｯﾍﾟｹ Sr85-wvo+ [126.204.18.206]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/523
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/34-42
ｵｯﾍﾟｹ Sre7-iAz3 [126.200.24.78]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/546
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497284703/77-85

422 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 08:48:04.83 ID:ZvhJV/3D.net

各停西武新宿行き、どこまで折り返せば座れる？
鷺ノ宮の手前の下井草くらい？
座れなくても最低限つり革につかまりたい低身長の女です
席空いた瞬間そそくさと座るオッサン自重しろ
男なんだから立っとけ
毎朝イライラする
あと奥に詰めない奴な

423 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 09:55:02.05 ID:wSTJ0J8k.net

吊革にぶら下がってれば身長伸びるんじゃね

424 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 09:56:19.08 ID:n0SYbRok.net

平日朝なら数少ない田無始発の準急がおすすめ。もちろん座れないが、
つり革が空いているところに楽に立っていける。
各駅停車なら準急3駅は、楽に立っていけるのは踏切からみた風景で
わかるが、それより都心寄りは知らない。

425 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 09:58:42.87 ID:ocTzVcHn.net

まーん()

426 ：高田馬場民：2018/08/24(金) 10:02:17.95 ID:g3qxb03G.net

西武新宿の手前の
高田馬場まで折り返せば座れる

427 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 10:17:44.20 ID:s3n/E4Sg.net

>>422
>>席空いた瞬間そそくさと座るオッサン自重しろ
>>男なんだから立っとけ
男性蔑視発言糾弾
男でも女でも差別主義者は西武新宿線から出て行け

428 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 10:39:04.39 ID:mCyqGALN.net

鷺ノ宮より都心から引き返すくらいなら
中野に出て総武線か東西線の始発に乗ったら

429 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 10:42:12.86 .net

座りたいなら始発のある駅に住めばいいのに

430 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 10:43:21.19 ID:XzR6eAYo.net

人身発生した模様。池袋線の車内アナウンスから。

431 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 10:45:37.06 ID:n0SYbRok.net

【2018年08月24日 10時41分】新宿線は、10時32分頃、花小金井〜小平駅間での人身事故の影響により、田無〜東村山駅間の運転を見合わせています。運転再開時刻は11時10分頃の見込みです。振替輸送は、ＪＲ・【続く】
【2018年08月24日 10時41分続き】東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩都市モノレールで行っています。

432 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 11:18:44.97 ID:9CVZF7Ka.net

>>429
23区内の始発駅少なすぎ
上石神井始発増便と鷺ノ宮始発設定してほしいわ

433 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 11:25:19.61 .net

23区内に住まなきゃいけない理由って何？

そんなに23区内の始発駅に拘るなら中野、石神井公園、成増あたりに引っ越せばいいじゃん？

434 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 11:54:32.17 ID:Z/POSDjw.net

23区内なのに始発電車は新所沢から来た電車にしか乗れない
武蔵関をバカにしてんの？

435 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 12:03:55.27 ID:9KvpEH1R.net

>>434
うん…

436 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 12:11:02.19 ID:mkkGyg9Y.net

>>422
Jターンは立派なキセルですよ？

437 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 12:39:41.90 ID:moek8DCw.net

※往復切符は事前に買ってます

438 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 12:44:40.69 ID:moek8DCw.net

折り返し乗車分の回数券は事前に買っとくべき

439 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 12:44:44.18 .net

>>434
>>433

440 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 13:06:40.75 ID:xGZUw7qm.net

ラッシュ時はリソース限られるんだから買ってても禁止するべき
せめて一回改札から出るようにさせろ

441 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 13:22:04.75 ID:moek8DCw.net

みなとみらい線にしても、事前に横浜〜馬車道間の往復券か回数券買ってれば、みなとみらいで折り返し乗車しても一応違法ではないし

442 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 13:45:22.24 ID:eaJIIs3e.net

新宿線への投資は都区内の立体化と連動しないと現実的に無理
一応西武新宿には手を入れはじめたし、後は高田馬場の再開発がどの規模になって
どのくらい西武鉄道が絡むか次第。BIGBOX解体してやるくらいなら本気なんじゃね

443 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 14:03:10.28 ID:E4Bo5/U1.net

そういや、小川駅西口の再開発都市計画決定したのな

444 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 14:06:48.64 ID:Z/POSDjw.net

折返し乗車は鉄道会社にとっての運賃収入損失の問題だが
折返し居座り乗車は乗客同士の感情の問題

整列乗車タイムでなくても
「正規の乗車券類をお持ちのお客様も一旦ホームにお降りください。
折返しの居座り乗車は始発駅でお待ちのお客様に対する迷惑行為です。
お止めください。」
のアナウンスをすべき。

445 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 14:08:43.77 ID:+iNg4P+1.net

日本のヨパネストソキン

446 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 14:40:36.54 ID:ZvhJV/3D.net

高田馬場から西武新宿に折り返して帰るキセル者いっぱいいるよね？各停は

447 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 14:43:36.58 ID:n0SYbRok.net

田舎から出てきたうちの両親。馬場から間違えて西武新宿行きの電車に
乗ってしまった。しかし、車掌から、そのまま乗っていてください、
といわれたそうだ。

448 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 18:19:40.74 ID:gdKlhRJ9.net

西武新宿着後、ドアを開けずに1分で検札をおこなう

449 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 18:22:22.64 ID:rmgems/o.net

抜き打ち車内改札すりゃいいんだよ。

450 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 18:25:39.77 ID:1sHMI1zR.net

>>447
お年寄りには優しくしないといけないな

451 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 18:58:36.71 ID:naTcVk10.net

検札の人件費＞＞＞折り返し乗車不正料金

残念ながらそんなもの。

優等だけ一旦ドア締めやるだけでも良心的。

452 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 19:09:31.44 ID:rmgems/o.net

費用じゃなくて抑止力の効果を期待したいわけで。
始発駅で秩序をもって入線を待つ客に対する管理者側の姿勢というか。

453 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 19:44:34.11 ID:VSCh7jBI.net

いちおう馬場⇔新宿間の
だぶるーと定期券も発行されてんでなかった？

池袋方面から無賃座りするのもおるかもしれんが…

454 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 20:17:45.23 ID:rmgems/o.net

>>453
有効な乗車券所持と
折返し居座り乗車による座席確保は別問題。

455 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 20:17:53.14 ID:37Ka/ihH.net

Oneだぶるな

456 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 21:23:03.56 ID:Dhcfo/14.net

>>452
21時以降はもちろん
平日夕ラッシュ時は各停も減便で混雑するようになったから
各停も特殊ドア扱いを実施してもらいたい

457 ：名無し野電車区：2018/08/24(金) 23:50:36.01 ID:QBfNDPq7.net

>>456
平日18時〜19時台各停減便にはなったが、西武新宿時点で壮絶な椅子取りゲームは発生してない。
発車間際でも席を選ばなければほぼ座れる。

俺のお気に入りの新2000妻部の広め３人がけ端席が折り返し野郎で埋まってると確かにムカつくけどな。

一本見送ったりせずに、殺伐としないで座って帰れるだけでもありがたいと思ってる。

458 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 08:41:56.04 ID:TyFsGHaX.net

有効な乗車券を持っている以上は排除するのは難しいな
急行系は排除しないと新宿からほぼ座れなくなるから特殊ドア扱いやってるけど

459 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 18:11:16.99 ID:BNYsI0Vt.net

>>457
椅子取りゲーム状態にならないのは
ホームで待っていた人の座りたい席が全部折返しで居座る奴に取られているからだ
しかも並んでいる人全員から見て
選ばなければ全員が着席して少し余るのが明らかという絶妙なバランス

460 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/25(土) 20:52:23.61 ID:5kR5YU3F.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

461 ：名無し野電車区：2018/08/25(土) 23:20:04.63 ID:Bc+dBFMA.net

>>434
田無始発があるだろ
1日に何本も

462 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 06:27:19.37 ID:veKNwV1r.net

>>434
嫌なら武蔵関なんて微妙で半端な所から引っ越せばw

463 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 08:34:52.23 ID:t4/HdZhJ.net

>>434 >>461
隣の上石神井からも始発がある。

464 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 11:02:43.15 ID:/MGD3kw8.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

465 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 11:02:59.81 ID:/MGD3kw8.net

池袋線vs新宿線

4面4線(＋留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。

沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。

武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。

有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。

他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。

綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
末期色が減らないのが新宿線。

小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。

設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。

旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。

466 ：名無し野電車区：2018/08/26(日) 13:45:29.37 ID:jFE37TCr.net

今、井の頭線の1000系各停乗ってるけど、うっかり弱冷車乗り込んでシマッタと思ったけど、西武線の通常冷房車より効いててクッソワロタ！

467 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 04:25:32.81 ID:LVaXjkwj.net

ここの路線に関しては、上石神井から先の２３区内の区間よりも
池袋線も利用できる所沢市の住まいの方がなぜか便利だよな。
東武的には実際には北千住駅１強だけど、例え話として言うと北千住駅よりも新越谷、春日部の方が便利っていうような、変な感じ。
所沢駅の池袋線と新宿線の本数の違いがすごいよな。
東武の本線と東上線、
東急の東横と田都、
どちらも西武程は酷くないだろ。
高い金出して住んでる人がかわいそうだ。

468 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 08:30:48.77 .net

高田馬場〜狭山市
池袋〜入間市

付かず離れずほぼ並行しているこの区間は複々線みたいなもん。地図を見るとよくわかる。

469 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 12:25:54.46 ID:reuh9t3U.net

>>461
オレが言ってるのは上りの本当の始発電車。
上石神井は0435なのに武蔵関は新所沢からやってきた0519。
差があり過ぎｗ

>>462
でも駅のスジごときで居住地を変えるほど鉄道に依存する生活はしてないので
転居は考えてないです。

470 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 14:03:36.59 ID:Iwa/iOhr.net

中央線なら高尾でも6時ちょうどの新幹線に充分間に合うが、
武蔵関〜新所沢は、始電で定刻5:52東西線大手町到着で
余裕が殆どないんだよな。

471 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 14:19:08.94 ID:Iwa/iOhr.net

>>467
始電だと小手指でも丸ノ内線東京駅5:50到着か。
電車はそうでもクルマだと大きな差がつくんじゃね、と思ったが
圏央道の開通でどっち方面でも大差つかないようだな。

472 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 21:08:06.29 ID:JUfSNsZu.net

6:16ののぞみもあるから（不定期なら6:16も）致命的な不便でもないんじゃ…

ちなみに東所沢〜新小平なら5:51着で9分間。高架ホーム〜新幹線ホームなら遅延ない限り大丈夫か？

473 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 21:09:04.87 ID:JUfSNsZu.net

…（不定期なら6:06のぞみも）

474 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 21:14:48.28 ID:b9BsCvf4.net

夜11時台所沢から新宿線で自宅に帰ったが、
池袋線池袋方面二台ガラガラやり過ごし、新宿線はその二台足した客以上に混雑してた。

冷遇されてるね〜w新宿線は。会社も客も麻痺して街のニーズ見えなくなってるね。

475 ：名無し野電車区：2018/08/27(月) 22:21:46.61 ID:LVaXjkwj.net

上り最終の東京行きののぞみで帰ってこれるんだよな。入曽と狭山ヶ丘から下りが無理なんだっけ？

476 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 06:44:28.57 ID:Ntq3gGCo.net

>>475
土日休日は無理だな。上石神井でタクシーかなりの列になる。

477 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 07:36:50.45 ID:kx9rgMNs.net

休日は品川乗換で外回り23:42発に間に合うかどうかって感じか

478 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 08:21:24.62 ID:SNSQAqi6.net

>>474
新宿線でって東村山方面？
本川越方面ならそりゃスシ詰めだろう

小手指よか池袋方面を引き合いにしたい君のアタマが麻痺したかw

479 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/08/28(火) 08:39:25.62 ID:gBrLwYgV.net

複々線化あくしろや

480 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 09:05:04.30 ID:W2YE6PB6.net

本川越行きが、南大塚で表示が急行西武新宿行きにもう変わりやがって、今お詫び放送あり。早まったか？

481 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 21:43:33.80 ID:Kijq4P+N.net

西武新宿線の待避駅は無駄だらけだ。
中井,鷺ノ宮,上石神井,田無は2面3線
沼袋は通過線が欠陥構造。で駅が多い。
新宿に行ってないのもあって中央線に流れた結果田無,小平,拝島すら悲惨。
東西線直通か待避駅の整備が必要。

482 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 22:11:41.75 ID:9+FYWb7M.net

複々線しかねーよ
無駄な待避やめて時間短縮と増発しないと終わり

483 ：名無し野電車区 ：2018/08/28(火) 22:24:17.46 ID:7Pl+UtmR.net

グモスレの盛り上がりがまるでウソのようなこのスレw

484 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 23:08:29.06 ID:AH3LQBNv.net

ｸﾞﾓスレみれない
どこにあるの

485 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 23:10:31.01 .net

>>484
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part872【ﾁｭｲｰｰﾝ】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1535269373/

486 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 23:18:19.77 ID:1sbTPPsu.net

小平〜中井を立体交差化
優等は160、各停は130で運転
待避は沼袋鷺ノ宮井荻東伏見で実施、2面4線化
都立家政は鷺ノ宮に統合

487 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 23:22:11.71 ID:pyTNvmkF.net

>>483
こっちで実況するのも何じゃん？

488 ：名無し野電車区：2018/08/28(火) 23:51:08.08 ID:AH3LQBNv.net

>>485
ありがとう

489 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 00:59:54.03 ID:FHQ5RqqF.net

田無行きばっかり。田無駅前カオスになってそう。

490 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:08:45.63 ID:FHQ5RqqF.net

この時間で所沢から西武新宿行きを出しますか

491 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:08:53.80 ID:Wh9ZL96Y.net

>>489
田無に着くまでには行き先決めとくからって話じゃないの？

492 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:38:50.22 ID:kLopvZEB.net

>>491
そうみたいでした。途中から新所沢、玉川上水など変わってた。

493 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:41:59.73 ID:kLopvZEB.net

しかも、この時間で国分寺線まで走ってる。アプリおもしれー

494 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 01:43:37.98 ID:N7cEtHcQ.net

グモスレによると多摩湖線も終電後に臨時が出たようだが
まだ動いているだろうか

495 ：名無し野電車区：2018/08/29(水) 10:07:21.81 ID:xr8vzFRe.net

池袋線はJRだけ待って4分遅れで終電が発車したけど新宿線との接続は切ったの？

496 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 11:19:02.33 ID:uEKXc2pf.net

西武新宿線に対するイメージ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1535540530/

497 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 11:36:06.60 ID:ZVWxsRB7.net

西武新宿線とかいう沿線最弱路線
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535768563/

498 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 21:23:51.04 ID:P5I3cuxK.net

>>497
↑こういう知能指数0未満の病原菌しかいない西武新宿線

499 ：名無し野電車区：2018/09/01(土) 22:08:38.28 ID:kUMIqeJG.net

南入曽のイベント、今年は11月か
どうりでまだレス上がって来ないわけだ…

500 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 07:17:18.39 ID:vplovokt.net

乗ってる奴全員訳アリって顔してるよな

http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535768563/186


小手指賃貸物件安いからな。

501 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 07:18:47.33 ID:vplovokt.net

鷺ノ宮って急行止まるのになんで影が薄いんや

http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1535768563/200

複々線じゃないから。

502 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 07:37:45.30 ID:vplovokt.net

昔は池袋線と同等むしろ上だったのに
今の銀行屋上がりの社長が値上げした金を全部池袋線につぎ込んでから差がついた

http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1535540530/62

503 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 10:44:52.66 ID:KAj9HzDF.net

確かに昔の一時期（401/701/801系の大移動後）は、新宿線は池袋線よりも
「冷房化率」と「MT比率」が明らかに上回っていたな。

504 ：名無し野電車区：2018/09/02(日) 13:08:58.34 ID:Unc5BdsQ.net

80年代前半？

505 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 00:58:57.69 ID:D7vpbXEP.net

所沢署は３０日、窃盗の疑いで、所沢市並木２丁目、会社員の男（２２）を逮捕、送検したと発表した。

逮捕容疑は２９日午前１時４５分ごろから同５５分ごろの間西武新宿発新所沢行き準急列車内で、
座席に横になり寝込んでいた
男子大学生（２１）のポケットから現金７円などが入った財布（時価２千円相当）をすり取り盗んだ疑い。

同署によると、犯行を目撃していた乗客が航空公園駅で男が降りたところ声を掛け駅員が通報した。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/09/01/06_.html

506 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 14:08:38.83 ID:iq3WEXm7.net

所持金の額まで公表しなくていいと思うの。特に少ないときは。大学生がかわいそうやん

507 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:47:26.04 ID:3HBIJvIO.net

>>506
新宿線沿線民の全財産たったの7円。
初乗り運賃が全財産の22倍という超絶ボッタクリ犯罪鉄道西武。
JR西日本に売却したら初乗り6円にしてくれるかもよ。

508 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:47:34.89 ID:3GmB4XSJ.net

>>505
財布の中身の額にｸｿﾜﾛﾀ

509 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:48:35.75 ID:3GmB4XSJ.net

>>507
Suica持ちだったんだろ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

510 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 17:54:15.23 ID:3HBIJvIO.net

どうせ改札ブッチするつもりだったんだろ。
7円盗んだ犯人より重罪。

511 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:04:35.13 ID:2KQ7vR50.net

>>507
2千円相当の財布と着ていた衣服は評価に含めないのかよ

512 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:17:40.08 ID:lfU4z+JV.net

所沢ならスイカさえあれば現金なんて持たなくても生活できるだろ
現金だけで決めつける奴は引きこもり

513 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 18:32:34.75 ID:2KQ7vR50.net

>>512
満洲で支払いできないだろ

514 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 21:29:14.44 ID:cJ2oj5Sa.net

今どきSuicaかPASUMOだろ
いちいち切符買うのはたまにしか使わない奴だろ
例えば>>510のような引きこもり

515 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 21:43:07.27 ID:wiWev8IH.net

＞今どきSuicaかPASUMOだろ

＞PASUMO
＞PASUMO
＞PASUMO

516 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:35:10.62 ID:PMbK/TL1.net

おもしろニュースだなや。さすが西武新宿線

517 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 22:59:50.79 ID:3GmB4XSJ.net

ここの路線、一応都内を走る路線だけれど、
なぁんか違うんだよなぁ。
これじゃない感が半端じゃないというか。
横浜とか大宮とか日本橋とか秋葉原とか東京駅とか
池袋駅とか新宿駅とか渋谷駅とか北千住駅とか・・・。
まあ安いから助けられている人もいるのかな？
他だと８００００円とかするしな。
上石神井駅から高田馬場の区間ならまだ都内とその近郊地域を戦場にして勝負できるしな。

ただ、なぁんか足りないんだよな。

518 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 23:24:16.40 ID:96YYrSOj.net

西武新宿線の良いところは外部からあまり人が入ってこないから
治安がすこぶる良いのでまったり暮らせる事だね。
それが良いか悪いかは人それぞれだけど

確かにあえて西武新宿線を選ぶ理由は無いのは認める。
だけど良質な住宅街に手頃な値段で住めるというのは一般人にとってはメリットだよね。
中央線ほど便利で駅前も発展してないけど、池袋線ほど郊外っぽさもない。
都会の田舎線って感じ。
でも、実際は中央線の駅が使えるし、都心に向かう道路もすぐそばにあるから必要十分

まぁ無くならない程度に細々でも存続してくれれば俺は良いわ

519 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 23:41:42.46 ID:96YYrSOj.net

ひとつだけ文句があるとすれば
西武新宿からJR新宿駅までの乗り換えがサブナードからの反発で不便なままってことだね
これが西武新宿の改札の2階レベルのまま新宿駅まで橋で直接繋がれば、コスパ最強路線の出来上がり

でも実はこれ近い将来実現するっぽいんだよね。ありがたい。

520 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 23:51:50.74 ID:eimSO/Zp.net

住む街を選択・考慮するのに駅で電車を走らせてる路線運行の在り方が第一です。
まずそれありきです。などとというほど鉄道に依存してる人間ばかりじゃないってことに、
鉄道が気になって仕方がない奴らは気が付くべきだと思う。
自分が気になって仕方がないからって、世の中のすべての人が気になってるわけじゃないってことに。

日々高田馬場や西武新宿まで通ってる人にとってとても重要なファクターであることに
は間違いはないだろうけれど、それが「すべて」ではないし、街に住むすべての人が
高田馬場まで毎日利用してるわけでもない。だれもが鉄道第一で生きてることに
気が付かないといかんよ。

521 ：名無し野電車区：2018/09/03(月) 23:57:30.51 ID:busn8Gsc.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

522 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 00:12:04.44 ID:UX2Uje/s.net

>>518
首都高遠いんだよな

523 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 01:27:38.52 ID:NteMZbf3.net

>>520
昔から全く理解出来ないのは、
西武新宿線は他線に明らかにターミナル駅へのアクセスが劣っている訳なのが事実なのだから、10メートルでも良いからターミナルに近づけば、
その分利益が増えると分かっているにもかかわらず追求しようとしてこなかったし、
別の方向で生き残る道を探る事も見当たらない事だな。
金と愛情が会社に無かったせいだろうか。

524 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 01:34:05.83 ID:BFv1JjW1.net

サブナードも伊勢丹会館と伊勢丹メンズ館まで掘ってくれれば使いやすくなるのにな

525 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 01:44:51.25 ID:F4Gst2Tl.net

確かに西武は新宿線に愛を全く感じられないね
仮面夫婦みたい

西武の社内に新宿線に対しての愛が出来れば少しは良くなるかもね。

40年近く西武新宿線ユーザーだけど、ほとんど何も変わってない。
その間の変化って自動改札が出来たくらいかなw
下落合なんて北側の坂の上は超高級住宅街なのにまだホーム全体に屋根がない。

526 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 02:31:35.43 ID:rzoPo6xm.net

>>525
下落合なんて新宿線乗降客数最下位の駅なんだし
その境遇も仕方ないんじゃない

527 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 02:46:44.33 ID:pz2XVl6J.net

>>511
2007円相当を盗んだことになるが、罰金30万ぐらいの処分？

>>514
いちいちそうやって個人攻撃する陰湿さ。
お前武蔵関に住んでる石神井高校定時制OBか？

528 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 02:54:55.11 ID:pz2XVl6J.net

>>518
治安は別として人の意地が悪い。
女もブスビッチ多い。
うちの祖父母含め23区内に家買えない貧乏人が見栄張って家を買うような場所=無駄にプライド高い奴多い。

>>522
羽田にも東海道新幹線の駅にも乗り換えなしでアクセスできないから荷物多い帰省時糞不便。

>>521
引退した101はともかく2000系は省エネだが。
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民→個人攻撃も追加で。

529 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 02:58:16.84 ID:pz2XVl6J.net

>>525
ホームの屋根はまだマシ。
JR西なんて京都市内特急停車駅(二条)でも先端に屋根が無いし

>>509
学生ならデポジット代惜しくて磁気の通学定期かも。
7円などと書いてあるからそれ以外の乗車券も入っていたんだろうけど

530 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 03:03:23.55 ID:F4Gst2Tl.net

逆に考えると駅舎がショボいからみんな
目白、高田馬場を利用してしまうんだと思うよ、中井にも一部流れてそう

駅舎には先行投資してほしいね

上石神井も急行停車駅でそこそこ駅前栄えてるのに大正時代みたいな駅舎w
まぁ今となってはそれが愛くるしいけど。

531 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 03:09:51.15 ID:F4Gst2Tl.net

23区に家を買えないっていうか、普通に買えるけど、よりより広い家を建てたい人が西武新宿線を選んでると思うよ。
だから、普通の一軒家でも広い家が多い。
都心から同じくらいの距離で比べた場合
中央線の家の1.3倍くらいの家に住んでる感じ。

532 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 03:23:09.51 ID:F4Gst2Tl.net

羽田、成田は色んな駅から直行便があるからそれ使えば便利だよ。
西武新宿線の駅からもにも出てるし、新宿駅にもあるし、池袋線、中央線にも沢山ある。
東海道新幹線に乗るなら中央線までバスかタクシーでそっから東京駅が便利だと思うよ。
品川駅は山手線を除くどの路線に住んでても不便だからね。

533 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/04(火) 05:54:33.81 ID:nVmzVC4T.net

新宿延伸あくしろや

534 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 06:58:34.62 ID:+6wTK2Xf.net

>>527
憶測で人を犯罪者扱いする奴を擁護するするとはw
>>510本人か関係者かよw

535 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 06:59:50.99 ID:+6wTK2Xf.net

>>528
性格歪んでるなw

536 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 07:02:29.23 ID:4dPN///6.net

>>531
西武新宿線沿線は人間の住むとこじゃない。

537 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 07:07:43.76 ID:gKrVGS3J.net

>>532
何の話⁈

538 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 07:57:13.60 ID:g7Dr19co.net

三崎まぐろきっぷとかもったいなすぎる
西武で品川直結すればいいのに

539 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 07:58:02.03 ID:YahmetPw.net

>>537
あ、ごめん直行バス便の話

東京は電車のほうが分かりやすいけどバスを使いこなすとさらに便利になるよ

540 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 07:59:54.07 ID:g7Dr19co.net

池袋線から品川、新宿線から上野直結で中央線に勝つだろうなw

541 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 09:24:07.52 ID:JmqU0Sn/.net

まーたダイヤぐちゃぐちゃだよ

ていうか特急まで「運転間隔の調整」と称して
東村山に馬鹿停車させる意味が分からない

542 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 10:04:55.81 ID:HUxE7i+U.net

>>530
上石神井ってまだ昭和の駅舎のままやっけ？

リニュされたのは田無、花小金井、小平、狭山市ぐらいか・・

543 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 10:11:06.36 .net

急行停車駅限定？

544 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 12:07:30.41 ID:7ikWT3Yp.net

>>543
武蔵関もリニューアルはされてるよ。
建て直しはしてないけど。
むかし、駅事務室があったところにはパン屋が入ってる。
改札口向かい側。

そういう意味じゃ高田馬場のＪＲ線の頭上に掛かってる乗換専用の跨線橋なんて
おそらく80年くらいたってそうな感じ。50年以上経過してるのは確実。

545 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 12:28:34.97 ID:xReWhmcF.net

>>542
小平はリニューアルされてあれか…中央線の駅舎と比べると月と鼈だな

546 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 13:48:51.39 ID:1/iSxGIO.net

羽田成田リムジンバスは新宿線の駅からほとんどないのがきついな
所沢本川越だと新宿線利用者の大多数は逆行必要だし
西武新宿はバスタまで行かなきゃいけない、野方も環七まで出る必要あり
国分寺と玉川上水は枝線だし。

新幹線に乗るのに中央線に出るのは同意だけど早朝は各駅停車なのが難点
その時間帯品川は、西武新宿線からだと不便じゃなかったりする。
電車で羽田行く場合も新宿線の場合馬場品川京急が速い（楽とは言ってない）

547 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 14:06:18.50 ID:WKKyHC+8.net

>>545
小平駅はもともと大掛かりな再開発やる需要もどうかって感じ

北口前西方に中ビルぐらい建てれそうなスペースあったかと思うが計画上がってんのはロータリーとか…

548 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 15:14:43.49 ID:7ikWT3Yp.net

空港までの行きやすさで住む場所を決めるわけでもねえしなあ。

549 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 15:31:53.74 ID:rzoPo6xm.net

>>544
平成に入って改修はしてるけど竣工自体は
戦後より後、昭和31年より前なのは確実っぽいので
最低でも築62年だな

550 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 16:28:43.73 ID:NHFzhiLe.net

>>548
決めてるだろ。
神奈川は、東海、近畿が多くて、埼玉は栃木、群馬、東北が多くて、千葉は茨城出身者が多いんだから。
空港への出やすさは大きな武器になるよ。

551 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 17:49:15.23 ID:p55notlq.net

東京は田舎者の集まり←うん
田舎者は必ず空港か新幹線を使う←うん
だから空港へのアクセスを改善すれば新宿線は化ける←？？？



毎週毎月利用するならアクセスの良さは重要になるが、そんなやつがどれだけいるのか
年1回2回利用すりゃいいところだろ
大半のやつは空港アクセスなんて検討要素にすらならない

552 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:00:39.48 ID:7ikWT3Yp.net

>>550
オマエさんのガキレベルの時刻表あそびと、
居住地選択の自由を手にした世間の大人の常識を一緒にしてはいけない。

553 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:01:56.40 ID:4dPN///6.net

そんなの基準に住む場所決めてんなら天空橋の乗降50万人に達するぞ。

554 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:15:31.21 ID:vxLUikJ/.net

>>547
小平北口再開発は新青梅街道につながる道路が出来れば、
西団地周辺の久米川や花小金井に流れてる層が取り込めるんじゃないかと・・・

555 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:25:33.42 ID:g7Dr19co.net

今宵の拝島ライナー、大盛況ですか？

556 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:27:20.55 ID:g7Dr19co.net

拝島ライナー開業日あたり以来だっけ？満席続出すれば。この時も中央線か青梅線止まってたし

557 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 18:59:49.15 ID:pjoUZQZe.net

今日の17:30過ぎに、小川〜東大和市間で、木の枝とか飛来物で停電して、畑の真ん中あたりで電車止まった
でも、運転士さんが、パンタグラフを下ろして電気止めてから、強風の中、外に出て全部手作業でどけてくれたらしい
中は真っ暗で、非常灯だけだったけど、車掌さんが逐一説明してくれてたから、中に乗ってる人はみんな感謝してたよ
ありがとう

558 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 19:10:37.50 ID:+6wTK2Xf.net

>>536
人外に言われたかない

559 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 19:14:37.77 ID:wKR8vI5J.net

西武新宿線
拝島〜小川〜小平〜高田馬場〜歌舞伎町


JR国分寺線
川越〜狭山市〜所沢〜東村山〜小川〜国分寺〜東京・津田沼・西船橋


丸ノ内線
大泉学園〜上石神井〜荻窪〜新宿


井の頭線
ひばりヶ丘〜田無〜吉祥寺〜渋谷

560 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 19:39:25.27 ID:zqYfteYc.net

>>554
北口は道路も狭くて消防車も入れないところもあるから防災上の問題もあるんだよな
それでも20階超えのツインタワーは浮くだろうなあ

561 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 20:41:23.65 ID:iEGUy/d/.net

沿線の店で気になったのは東伏見の「くらしの店」、中井あたりの「踏切番」。いずれももう無いし行ったことはないが

562 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 23:03:09.43 ID:NccVICIY.net

>>559
単線区間がある国分寺線に期待するの？

563 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 23:22:34.73 ID:lJDkaaik.net

>>562
ソレ言ったら西武有楽町線以外期待できないじゃん。

564 ：名無し野電車区：2018/09/04(火) 23:48:31.91 ID:ExoZXaqZ.net

>>550
>>神奈川は、東海、近畿が多くて、埼玉は栃木、群馬、東北が多くて、千葉は茨城出身者が多い

神奈川に東海が多いのは隣だから。埼玉と群馬、栃木も隣だし、千葉と茨城も隣。移動手段は自動車だし。
神奈川に近畿が多いかどうかは知らん。まあ新幹線を考えれば不思議ではないが。
埼玉に東北出身者が多いというのは嘘。どちらかというと江戸川区や江東区など都内東側に多い。特に福島なんて高速道路で近いから自ずと増える。

565 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 00:06:21.26 ID:WtBeklcY.net

昨日19時過ぎの西武新宿駅
https://pbs.twimg.com/media/DmPhxZGVsAAma0Y.jpg

西武新宿線で「ぐでたまスマイルトレイン」の運転開始
https://railf.jp/news/2018/08/26/195500.html
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/08/38105f.html

9月22日（土）、23日（日・祝）、24日（月・振休）の3日間特急レッドアロー号の一部が小平駅に臨時停車します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180821_kodairarintei.pdf

566 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 00:55:26.62 ID:zW0pLtq9.net

狂暴精神異常者に占拠されたコンビニのトイレ

567 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 02:26:50.31 ID:K6b513+6.net

>>534
>>535
お前のほうが歪んでるよ

568 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 02:27:20.71 ID:K6b513+6.net

>>565
幸せ指数低そうな関東奴隷たち

569 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 02:29:56.34 ID:K6b513+6.net

関連スレです
ゲイが語る西武新宿線
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1534178386/

570 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 06:43:03.24 ID:cjfP0avd.net

>>567
しつこい

571 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 06:43:38.99 ID:cjfP0avd.net

>>568
キティガイはしねよ

572 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 07:59:38.10 ID:KdbdDVPx.net

>>564
近い側に住むの割と謎だよな
新幹線乗るのに1回も取らなきゃいけないのは効率が悪すぎる

573 ：名無し野電車区：2018/09/05(水) 08:43:34.55 ID:c7d3x4qM.net

>>572
車移動の場合があるだろ
都心戻るのはかなりのロスだからな。

574 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/06(木) 16:39:35.17 ID:ObgN4h6A.net

Tokyométro東西線と相互乗り入れあくしろや

575 ：名無し野電車区：2018/09/06(木) 22:00:42.69 ID:TCm4V30c.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

576 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/08(土) 02:34:26.13 ID:7SBp/rLo.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

577 ：名無し野電車区：2018/09/08(土) 13:25:44.74 ID:KxlHe5ss.net

修羅之国トソキン

578 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/11(火) 08:13:32.32 ID:TZyW4S7d.net

汚物2000系横瀬回送あくしろや

579 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 12:39:39.02 ID:W+mCGmbf.net

種別を問わず105km/hで運転するのも良いが、特急はそろそろ120km/h運転して欲しい。

580 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 12:56:53.20 ID:YM9o59BC.net

そんなことしても1分も時短になりませんよ。

581 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 13:10:07.38 ID:4TTJgh0d.net

簡易傾斜装置で曲線高速化。
つーか、最近の軽量化と若干の低床化された車体なら、立席有りの通勤車でも
本則からもっと上げられるだろうに。

582 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 13:24:41.57 ID:YM9o59BC.net

高速バスと客を奪い合っているJR北海道ならともかく、
1分縮めても客が増えるわけではない西武鉄道にそんな投資
するわけもない。

583 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 14:04:42.76 ID:hWrHIW/j.net

今日は車内のぬるぽな冷房より外気のほうが涼しい。
他の客を無視して窓を開けて、外気を入れたい気分。

584 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:07:52.15 ID:jGcQ1ozE.net

>>583
外の方が涼しいなら気分が悪くなって電車止める前に窓開けろよ
他の人も同じように周囲を気にして我慢しているわけだガッ
誰かが構わず窓を開けるのを見ればその人も開けるようになるだろ
暑かったら窓を開ける習慣が西武新宿線全体に広まるきっかけになると期待できる

585 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:26:25.86 ID:sumCQwjH.net

ハードに金を掛けたところで瞬間速度を上げたところでオペレーションでどうとでもなるレベルでしか
タイムは詰められないよ。この路線の高速度走行可能区間でその速度を維持できるタイムは
せいぜい120秒くらいが一杯一杯。
その120秒で10キロ〜15キロ速度を上げたところで何秒稼げるのよ。って話。
そんなんだったら問答無用でドア閉め扱いしてグダ付く乗客を払い落として
発車すりゃいいこと。
鷺宮までは線形悪すぎだし、さらに言えば比較的線形のいい鷺ノ宮以遠も制動性能考えたら
現状がせいぜい。飛ばすいうのはその速度まで持ってくことよりその速度から停めることの方が
いろいろと大変だよ。
なによりこの路線は高速走行区間に踏切やホーム通過とか安全面での阻害要素が多過ぎ。
極端な話、踏ん切りの付かない奴の背中を押す。じゃねえが、あんまり景気良く130キロやらで
通過されようものなら武蔵関界隈とくに武蔵関3号踏切とかさらに余計な需要を
呼び込んでしまいかねない。

586 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 15:50:46.28 ID:YM9o59BC.net

何年か前だが関3を拡幅してほしいって陳情の署名集めを
公明党がやってたな。署名したが、結局広がっていない。
記憶にある中で広がったのが、関4（自転車が双方向で
通れる程度）、関5（車道と歩行者部分が明確に分離）くらいか。

587 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:19:47.47 ID:sumCQwjH.net

党のおかげかどうかは知らんが、武蔵関3号と上石神井6号は同じ時期に
しっかり拡幅してるよ。

拡幅前は自転車のがすれ違いなぞ到底無理。歩きですら
ゆずり合っていうレベルの狭い踏切だった。
それと周辺から浮き上がって見えるかの如く夜間の明るさが半端ない。
これでもかってくらい過剰な照明。

588 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:22:22.65 ID:YM9o59BC.net

あれ広がっていたか。それはすまなかった。

589 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:37:19.08 ID:sumCQwjH.net

>>588
拡幅前↓
http://ktymtskz.my.coocan.jp/f0/h11/p11/116_1639.JPG

拡幅後↓
https://goo.gl/maps/qe2rKc5iZVF2

590 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:38:04.67 ID:Oz2auErs.net

>>583
大丈夫だろ
開けちゃいけない決まりなんて無いんだから

591 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:43:46.60 ID:FFryN/Qj.net

>>585
>そんなんだったら問答無用でドア閉め扱いしてグダ付く乗客を払い落として
発車すりゃいいこと。
ほんとこれだよなぁ
まぁなんかあったら叩かれるんだろうが

592 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 16:50:24.79 ID:YM9o59BC.net

>>589
うんうん、この写真で拡幅前のを思い出したよ。
いつも使っているわけではないので、すっかり頭から抜けていた。

593 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 20:26:43.52 ID:jGcQ1ozE.net

>>591
微妙に遅れてきて必死に乗ろうとしている香具師がいたら乗せてやるのもサービスかも知れないが
その電車に乗ってきた人
時間に余裕を持ってホームで待って乗り込んだ人
自分が時間に遅れた事実を素直に受け入れておとなしく次に乗ることにした人
無理矢理乗ろうとしているバカ以外みんなの立場はどうなんだ

594 ：名無し野電車区：2018/09/11(火) 21:46:04.12 ID:6Qakcjzr.net

昭和時代の西武線は今みたいに戸閉め確認しっかりやってなくて、国鉄同様知らせ灯点灯のみで発車させてたからな。
酷い時には「待ちノッチ」といって、知らせ灯点灯前（ドアが閉まる前）にノッチ投入して、戸閉めの瞬間にドカンと発車。
今はカーブホームで見通し悪い駅や前方に階段・出入口ある駅では、関西の私鉄みたいに運転士が窓から顔出して
後方確認やブザー合図を送るなど、隔世の感がある。

595 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:08:27.30 ID:EXr/jZ1Q.net

乗り換えに一番時間がかかる車両から
平均速度で歩いてくる乗客が、余裕を持って乗れるぐらい待たないのなら
駆け込み乗車を助長させているだけ

596 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 17:47:05.99 ID:iQGfdagi.net

京急みたいにスピーディーにすればいいのに。
人身事故が発生しても迅速な再開。
遅延したら120kmまでぶっ飛ばして遅れを取り戻す。
京急利用の知人曰く、西武線は丁寧で律儀な運転。
もう少し荒っぽくてもいいんじゃない？との事。

597 ：名無し野電車区：2018/09/12(水) 20:16:17.70 ID:Yxo6idIZ.net

企業ごとにカラーがあってもいいわけで
あそこの企業と同じように・・・という考え方は無用だと思う。


そのうち、先頭車はクモハでなくてはならぬ。とか言い出しかねない。

598 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 00:29:04.97 ID:IAYqxO/C.net

踏切の安全点検やら前の車両が遅れてるやらで普段からチンたら走ってるのにあれ以上スピードだせるわけない

599 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 07:28:32.79 ID:vNplbehm.net

各駅停車でも1時間で終点の本川越までたどり着く新宿線と
途中駅の京急久里浜ですら、快速特急で1時間以上も掛かる
京急本線、久里浜線は同列に語れない。

600 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 08:03:27.42 ID:6V+cDgol.net

>>599
各駅停車が本川越まで1時間て
途中で待避も接続待ちも無い下り初電かよ
それでも1時間06分かかる

601 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 08:17:35.46 ID:LlSMYN3c.net

各駅停車で西武新宿〜本川越（47.5km）は約1時間20分
快速特急で品川〜京急久里浜（56.8km）は約55分

602 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 08:44:50.46 ID:cjPILpuB.net

先週青春１８の消化で関西に行ったけど、やっぱ新快速速いわ。
下井草から西武新宿まで行く時間で、三宮から梅田（大阪駅）まで行けちゃうんだから。

603 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 09:21:44.89 ID:n3D7thhT.net

距離感のつかめぬ都民にとっては全くイメージがつかん
東急か京急で喩えてくれ

604 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 18:08:19.00 ID:3PVhCDP5.net

距離感のつかめぬ都民にとっては全くイメージがつかん
東急・京急か中央・総武快速か東海道・宇都宮線で喩えてくれ

605 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 18:25:25.88 ID:nHDTys4G.net

東夷の田舎者自慢かよw

606 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 18:28:27.67 ID:Q1k0jaiA.net

西武新宿から航空公園までの距離を
日中の急行で西武新宿から田無までと同じ時間で同じ途中3駅停車で行く

607 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 18:29:39.22 ID:qlXi/ppx.net

距離感のつかめぬ都民にとっては全くイメージがつかん
京王か小田急で喩えてくれ

608 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 18:36:34.54 ID:Q1k0jaiA.net

>>602
下井草は上井草の誤りだな

609 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 20:23:27.87 ID:U5Rnd7ve.net

>>604
所沢は大宮と横浜だな。
他はしらないし例えようがない。

610 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/13(木) 21:47:07.57 ID:jPglMpMC.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

611 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 22:02:04.53 ID:65dYWDKy.net

間に尼崎・西宮・芦屋の3市挟んでたっけ？

そして神戸駅より西方だった気が…

612 ：名無し野電車区：2018/09/13(木) 23:34:34.20 ID:R5d7rqFe.net

比較はイランよ。

613 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 04:25:13.16 ID:VW4W17ck.net

>>611
西武沿線で芦屋に勝てる場所が見当たらん

614 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 08:15:53.38 ID:WVXVX4QG.net

関西の話はよそでやっとくれ

615 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 09:03:09.65 ID:o0NGtzpQ.net

この路線の乗客って何で降りる人無視して強引に乗り込もうとするんだ？
スマホ見ながら乗り込むから降りる人とぶつかった挙げ句逆ギレとか

616 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 10:04:43.69 ID:jPGsyOZx.net

>>615
この沿線に限った事ではない
井の頭線沿線に通ってた頃の話だが、あの線はドア閉めチャイムや放送無くいきなりドア閉めるんで乗車客は我先にって乗り込んでくる

617 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 11:22:00.19 ID:UdV/UXAV.net

準急で練馬で降りるくせに大泉や石神井で先頭車両に乗るバカ

618 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 11:22:22.03 ID:UdV/UXAV.net

新宿線のスレだったわ

619 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 13:42:49.16 ID:KslIhwJM.net

ライモ編成の2007F、冷房の効きの悪さも内装のくたびれ具合も、まるで地方の中小私鉄だな。
あれじゃあ台湾当局に失礼だろ！

620 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 14:56:36.56 ID:vebV2Bon.net

気が付いたら池袋線スレもここに負けず劣らず糞スレになっているな

621 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 16:39:00.37 ID:unPQCPqd.net

「拝島線開通50周年記念イベント」を開催します！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180913haijima50.pdf

622 ：名無し野電車区：2018/09/14(金) 17:17:44.69 ID:ocvM99AP.net

>>621
50周年当日はもう過ぎてしまったのか
せっかくだったからあの頃多摩湖線にいた水色の新101系で祝賀電車を走らせればよかったのに

623 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 17:08:42.76 ID:/+WcV9hm.net

レオタードおじさん目撃動画 西武線の電車で謎の動き Twitterで話題
https://breaking-news.jp/2018/09/14/043950

624 ：名無し野電車区：2018/09/15(土) 18:31:35.34 ID:Y60urWHR.net

西武新宿線 Part.117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530196722/

625 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 13:43:14.12 ID:0VxYrQn2.net

トンギンヒドモドキ

626 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/16(日) 18:33:49.68 ID:I+xvl444.net

>>623
激しくきもい

627 ：名無し野電車区：2018/09/16(日) 22:51:01.34 ID:yP2v+LmK.net

>>621
40000にHMっても、まだ新宿線系統では拝島ライナー絡みでしか走ってないんじゃなかったっけ？

628 ：名無し野電車区：2018/09/17(月) 17:38:29.73 ID:s1ooXelv.net

https://twitter.com/natsutetsu0817/status/1041293467391938560?s=09

来春の東上線ダイヤ改正で川越特急新設
小江戸からますます客が奪われるな
(deleted an unsolicited ad)

629 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 01:57:13.83 ID:ubn+c2fg.net

>>628
川越特急が地下直だったとしても東武に特急が新設されたところで
新宿線沿線は影響ないでしょ
スペーシアみたいな観光特急列車ができるならいざ知らず50000系だろうし

630 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 07:34:24.87 ID:rcear8xP.net

快急じゃなくわざわざ特急としたってことは有料かね？

631 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 11:40:10.52 ID:7AQeGKKQ.net

特急の利用者増やしたいなら
田無や上石神井に停めればいい
そうすりゃ沿線民が使う

新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南川
宿場落井井袋方宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大越
●●─────────────────●●─●─●──●　通勤ライナー
●●─────────●───●───●●──────●　観光特急
●●─────●───●───●●●●●●●●●●●●●　急行
●●─────●───●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急

632 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 12:04:24.91 ID:S8O2SgUl.net

オマエらが心配する意味が分からないし、必要もない。

633 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 12:07:18.15 ID:+Wh1ynkg.net

>>631
都立家政。。。

634 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:18:36.06 ID:wJdM0olV.net

>>628
こうなったらこっちも川越快急を作ろう
車両は6101F､6102Fをクロス化したもの
朝に下り2本、夕方に上り2本を設定
途中停車駅は高田馬場と所沢のみ
最高速度は110km/h、起動加速度は地下鉄線内同様に3.3で運行して速達性を図る

635 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 15:26:40.58 ID:RoGhDi+b.net

>>633
将来の鷺ノ宮駅付近の高架化と鷺ノ宮への駅統合を見越したんだろｗ

636 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 16:24:37.96 ID:K9A4gzAf.net

国恋鷹小八|新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南川
分窪台川坂|宿場落井井袋方宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大越
＝＝＝＝＝|●●─────────────────●●─●─●──●　通勤ライナー
＝＝＝＝＝|●●─────────●───●───●●──────●　観光特急
＝＝＝＝＝|●●─────●───●───●─●●●●●●●●●●●　急行
＝＝＝＝＝|●●─────●───●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●　平成レトロ各停

637 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 20:02:28.80 ID:6OWAPfXP.net

>>634
良いとは思うがレッドアローに乗る客が減りそうだから西武はやらないだろう

638 ：名無し野電車区：2018/09/18(火) 22:53:52.57 ID:zRYOh4Qb.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

639 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 21:00:18.13 ID:VdMZoDSa.net

東武東上線の川越アクセスで川越特急まで出来たら
すんずく線マジ死亡じゃんｗｗｗｗｗ

640 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 21:17:28.22 ID:sIj+FHqT.net

狭山市・入曽民向け線区

新狭山・南大塚民は流出しちゃうかな
終電後のタクシーが痛くても…

641 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 21:36:43.28 ID:ae8vIj1A.net

>>639
どうしてガキどもは始点と終点を結ぶ需要でしかその鉄道路線の存在意義を
見いだせないのかねえ。
準急3駅民からしてみれば小江戸なんて走り始めてから今まで20年だかの間でいまだに
一度も乗ったことないわ。

路線の末端需要が路線の存在維持を支えてますとか言ったらバカ扱いだろ。

642 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:02:42.70 ID:5gqNkLNX.net

小江戸利用者も東村山と所沢と狭山市が大半を占める現実

643 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:06:07.06 ID:Nsp0rqEe.net

末端需要だけで見るなら東上線寄居なんてマジ意味なしじゃん。

644 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:15:09.59 ID:o9VYR6be.net

だったら小江戸は狭山市まで客扱いして本川越まで回送すればいいじゃん
狭山〜本川越間はほとんど乗ってないようなもんだし

645 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:17:17.66 ID:kZMK5xSB.net

>>638
優等にオンボロコルゲ車ばかり使ってる京王よりはマシやろ

646 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:26:49.35 ID:/TNqYNNI.net

>>638
優等にオンボロ鋼製車ばかり使ってる小田急よりは遥かにマシやろ

647 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:37:40.71 ID:ae8vIj1A.net

>>644
極論でしか話が出来ないのは学習障害児の特徴。

648 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 22:42:18.77 ID:ABF8uTlo.net

>>638
優等にオンボロ爆音チョッパばかり使ってる東急よりは断然マシやろ

649 ：名無し野電車区：2018/09/19(水) 23:35:48.09 ID:hz3SBEIV.net

>>644
回送しないで狭山市で折り返せば良くね

650 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 00:35:42.77 ID:bOjQW9UL.net

狭山市止まりなら小江戸号から改名しないと

651 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 11:44:18.04 ID:VmPVHfSw.net

>>643
寄居〜小川町の乗降人数知らんが
通し運賃で都心に通う需要かな

八高線じゃ競合にならんし

652 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 16:36:28.37 ID:i9Scykh9.net

>>641
経済学者とか交通アナリストとかハゲタカなんかに言ってやれ
鉄道は沿線の駅という点を線で結ぶ輸送機関なのだから
例えば西武遊園地〜武蔵大和で電車が満員だったら効率的な輸送ができていて投資家は満足だろうが
そんな事が起こったら武蔵大和と八坂の人が乗れなくて困る
武蔵大和と八坂の人にも輸送サービスを提供するためには西武遊園地発車時に余裕が無いといけない
それか八坂・武蔵大和それぞれで折返しの便を設けるか

653 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 16:58:58.64 ID:+wIa1tnY.net

>>652
なに言ってるのかまるで分らない

654 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 17:17:49.95 ID:WRuIdT4b.net

西武新宿行きの多摩湖線は朝方3本だっけ？

655 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 18:33:43.37 ID:OpdXdFTp.net

>>652
だからどこの経済学者やファンドが始点と終点だけで路線評価してんだよ。
京急の評価基準は泉岳寺と浦賀か？
東上線の評価基準は池袋と寄居か？
池袋線は池袋と吾野か？

鉄道は飛行機じゃねーんだよ。

656 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 18:51:05.69 ID:K1uXa5SS.net

野方〜井荻高架化はよ

657 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 19:12:08.36 ID:+onzvY5G.net

あ　り　が　と　う
　都立家政駅
　1937 - 2026

658 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:11:56.78 ID:3z8ekKjb.net

京王の評価基準は新宿と京王八王子か？w

659 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:31:15.04 ID:m/q/1CsG.net

線区別で見れば乗る一方なのは多摩湖北線しか無い罠

660 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:46:39.22 ID:WRuIdT4b.net

>>657
思わずグクってしまった。鷺ノ宮に統合廃止か何か？

661 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 20:58:26.78 ID:yv6oBXAO.net

小田急の評価基準は新宿と小田原か？w

662 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 21:10:43.56 ID:4WISSIW3.net

トンギン弁はヲカマ言葉w

663 ：名無し野電車区：2018/09/20(木) 21:46:48.77 ID:RFBnT1Y7.net

すんずく線はすでに本川越の乗降人数で東武どころかJRより少ないゴミのような存在だからな。
てか埼玉県内の各駅も所沢まで池袋線がメインルートになり、都内も年々優等が鈍足化して
余計ゴミ路線ぶりを発揮している件wwwww

664 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 03:15:28.48 ID:cvxXDrG9.net

今年のダイヤ改正による準急大増発は本当に酷いレベル

665 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 08:16:33.10 ID:b2JWYisq.net

来春は川越ライナー爆誕で更に準急増発するかもな

666 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 08:19:31.99 ID:sgpxSN5g.net

誕生しても需要がねえだろ
TJライナーがすでにあることだし

667 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 09:21:29.02 .net

小江戸廃止でライナー化って事？

668 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 12:14:53.74 ID:7yrpcZ+R.net

>>664
準急３駅民は大歓喜なわけだが、なにか？

669 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 14:32:19.66 ID:b2JWYisq.net

>>667
小江戸の代わりにライナー化
おまけに拝島ライナーの本数増加

670 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 14:41:20.59 ID:u0ry+f06.net

>おまけに拝島ライナーの本数増加
えぇ…

671 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 17:22:23.70 ID:Blwf8czt.net

新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南川
宿場落井井袋方宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大越
●●─────────────────●●─●─●──● 川越ライナー
●●─────────────●●●×××××××××× 拝島ライナー
●●─────────●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行


小萩小東玉砂立拝
平山川大川川川島
●●●●●●●● 拝島ライナー
●●●●●●●● 急行


どうよ

672 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 18:50:47.45 ID:lDVqBkDn.net

心療内科の受診をお勧めします。

673 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 23:02:29.35 ID:lQTafWYW.net

急行と準急を1セットとし小平で急行が追い付く×毎時4回
15分サイクルを基本の分かりやすいダイヤとなる
●が1時間のサイクル
1時間当たり有料優等本川越・拝島各1・無料優等本川越・拝島各4
各停は適宜

▲▼印：向かい合う同士接続待ち・追い越し
新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小|萩小東玉砂立拝|久東所航新入狭新南川
宿場落井井袋方宮井荻井石関伏沢無小平|山川大川川川島|米村沢空所曽山狭大越
●●―――――●―――●●●　　　　　　　　　　　　　　　 　 　.　　　　 ▽
●●━━━━━━━━━━━┿━━━━|＝＝＝＝＝＝＝|━●●━▲━●━━●川越ライナー
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　 　 　.　　　　 └○○○○○(急行)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝└●●●▼|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●準急
●●―――――●―――●―――●―▲|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行

674 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 23:03:08.49 ID:lQTafWYW.net

●●―――――●―――●●●●●●▼|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●準急
●●―――――●―――●―――●―▲|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　
●●―――――●―――●●●
●●━━━━━━━━━━━┿━━━●|●●●●━━●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拝島ライナー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝└●●●▼|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●―――――●―――●―――●―▲|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●急行

●●―――――●―――●●●●●●▼|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●―――――●―――●―――●―▲|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●▼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ｜
○○━━━━━━━━━━━━━━━━|＝＝＝＝＝＝＝|━○○━△━○━━○(川越ライナー )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 └●●●●●急行

675 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 23:56:32.68 ID:WSEQHBp+.net

その場合川越ライナーも小平から各停開放、拝島ライナーともども小平対面で各停に接続
これで小平以北と拝島線も毎時6本維持か

676 ：名無し野電車区：2018/09/21(金) 23:59:32.90 ID:WSEQHBp+.net

各停は中井・鷺ノ宮・上石神井で連絡
上石神井4…上石神井で準急に連絡
田無ないし新所沢2
本川越1…小平で拝島ライナーと接続
拝島1…小平で川越ライナーと接続…となる感じかな。

677 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 07:39:02.55 ID:tNqbt9LC.net

>>670
その代わり拝島行きの急行・準急の全廃もセットでね

678 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 07:55:29.47 ID:WI7GRHbL.net

ダサすぎ西武新宿線www

・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電や信号トラブルをやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし

ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww

679 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 08:30:01.08 ID:n2HdzFHr.net

>>677
拝島ライナーが急行に追いつき小平で対面
拝島ライナーと絡まない急行は東村山で特急か新ライナーに追い越され
所沢以北最速・先着は常に有料、拝島線はライナー以外最速は乗換必須

馬場新宿客の8割に問題がないし公平ではあるな。

680 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 09:25:12.65 ID:tNqbt9LC.net

>>679
それと小江戸の廃止ね
代わりに新宿線通勤ライナー新設で有料は湘南新宿ラインのように一部車両のみであとは無料にする

681 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 10:05:54.34 ID:n2HdzFHr.net

>>680
一部車両だと夕ラッシュ時だし乗車位置混乱するでしょ。
やっぱり馬場新宿乗車のみ座席指定有料に落ち着くんじゃないかな。
小江戸をライナー化するといまの西武だと、急行の置き換えにしてきそうだし
拝島ライナーに合わせて小平から各駅かな

682 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 11:39:08.70 ID:cDOB7FZ7.net

>>679
それだと、西武新宿からライナーの前の本川越方面急行に乗って、小平でライナーに乗り換えれば、タダで全区間座れるかも。
ライナーのお得感が減る。

683 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 11:49:33.71 ID:FF9t9GX3.net

川越ライナーも小平停車だろう
小平停車なら拝島線ユーザーも取り込める

684 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/22(土) 13:31:40.88 ID:bu7uJabi.net

>>667
ねーよ

685 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 15:37:29.81 ID:IZb03/os.net

本川越行ライナーも小平から無料開放・各駅停車に設定してみた
ライナー前後の無料優等の行先をライナーと変えることによりライナー敬遠する長距離利用者に小平乗換えの刑
行間は都心発車の間隔イメージ
新馬下中新沼野鷺下井上上武東柳田花小|萩小東玉砂立拝|久東所航新入狭新南川
宿場落井井袋方宮井荻井石関伏沢無小平|山川大川川川島|米村沢空所曽山狭大越
●●―――――●―――●―――●―●|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●急行

●●―――――●―――●―――●―●|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
●●―――――●―――●●●●●●▼|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急

●●━━━━━━━━━━━━━━━▲|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●ライナー

●●―――――●―――●―――●―●|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行

●●―――――●―――●―――●―●|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●急行
●●―――――●―――●●●●●●▼|＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●準急

●●━━━━━━━━━━━━━━━▲|●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ライナー

686 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 15:37:50.52 ID:IZb03/os.net

>>679
西武新宿・高田馬場時点で
●ライナーの直後に無料優等があると特に急ぐ人以外後の無料優等に流れがち
　 銭出してでも早く帰ろうと思わせるためには後の無料優等まで間隔を空ける必要がある
●ライナーの直前に無料開放地点まで先行する無料便があると指定券を買わないで駅に来た人がそのまま無料優等に乗ってしまいがち
　 駅に来てから指定券を買う気にさせるには無料開放地点まで先行する無料便から間隔を空ける必要がある
これらを勘案すると小平で急行とライナーを接続させるのは
ライナー誘導が必要な時間帯には難しいのでは

687 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 18:00:34.18 ID:tNqbt9LC.net

>>684
空気輸送車小江戸こそイラネ

688 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 18:34:07.27 ID:DSO27SAl.net

新宿線系統も小田急や京王に買い取られれば今よりもマシなダイヤになりそうだけどな
2012年改正以降のダイヤは本当クソ

689 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 18:47:52.63 ID:GI3zi7aN.net

京王のダイヤが素晴らしいとかだれいう？

690 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 18:54:49.17 ID:P9pkJ2TR.net

小田急のダイヤが素晴らしいとかだれいう？

691 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 20:08:57.06 ID:xHlBf76B.net

>>689
京王は昼間だけは素晴らしい

692 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 23:35:37.52 ID:23oBugGc.net

マジレスするとダイヤの良さは
ラッシュ時
小田急＞西武新宿＞＞＞京王
データイム
京王＞小田急＞＞＞＞＞＞西武新宿
これは確実

693 ：名無し野電車区：2018/09/22(土) 23:42:40.00 ID:zvP2ZC6X.net

>>689
>>690
こっちよりは1000倍マシやろ

694 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:00:57.39 ID:9XwfRzhV.net

>>690
小田急は朝だけは素晴らしい

695 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:39:51.07 ID:f5S7mnWR.net

>>688
もし小田急に買い取られたら新宿線･拝島線は
新宿ー本川越 特急｢小江戸｣ 1本/h
新宿ー拝島 特急｢小拝島｣ 1本/h
新宿ー本川越 快速急行 2本/h
新宿ー本川越 急行 4本/h
新宿ー拝島 拝島快速 2本/h
新宿ー拝島 準急 2本/h
新宿ー新所沢 各停 2本/h
新宿ー田無 各停 4本/h
小平ー玉川上水 各停 2本/h
日中はこんなダイヤになるだろう
複々線未完成時代のダイヤを真似てみた

696 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:44:50.31 ID:f5S7mnWR.net

>>688
もし京王に買い取られたら
新宿ー本川越 快速急行(新所沢以北各停) 3本/h
新宿ー本川越 急行 3本/h
新宿ー拝島 拝島快速 3本/h
新宿ー拝島 準急 3本/h
新宿ー新所沢 各停 3本/h
新宿ー田無 各停 3本/h
小平ー玉川上水 各停 3本/h
日中はこんなダイヤになるだろう
特急車両の運行はなし

697 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 00:50:52.10 ID:0w1vLPJE.net

>>695
小拝島ワロタ

698 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 02:29:46.89 ID:v0DWQ1PY.net

通急だけは何で廃止しないんだろ？

699 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 03:22:18.56 ID:HRVvG04/.net

通急廃止して小江戸走らせたら営業収入が増えるぞ！
1日20〜40万も稼げるぞ！年1億だぞ！

700 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 05:31:57.21 ID:hY6qw+uP.net

特急小江戸を毎時8本、各停を毎時4本というプレミアム路線に仕立てよう！

所沢駅でのアナウンス
　「次の各駅停車は、終点の西武新宿まで、格安でまいりす。」
　「途中の抜かれる駅は、東村山・田無・東伏見・上石神井・井荻・沼袋・中井です。」
　「中井から先は、終点の西武新宿まで抜かれずにまいります。」

701 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 07:00:30.88 ID:9XwfRzhV.net

>>696
京王なら新所沢以北から各停ではなく
本川越まで全区間の快急運転をするだろう

702 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 07:25:35.44 ID:qBoCcpnl.net

京王に西武新宿線を当てはめると、聖蹟桜ヶ丘から各駅停車になるな

703 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 07:26:02.27 ID:qBoCcpnl.net

いや、府中から各駅停車かなあ

704 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 07:41:17.50 ID:9XwfRzhV.net

>>702
>>703
西武だったら調布や登戸から各停になる

705 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 08:15:01.66 ID:+TnpOS8j.net

>>695
さすがの小田急でも拝島線に特急を毎時1本も走らせないだろ
帰宅ラッシュ時に設定していた多摩線ロマンスカーですら廃止したんだし

706 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 08:59:44.70 ID:NBXYV/rr.net

>>695
小田急に買い取ってもらって、新宿と西武新宿を直結してもらいたい。

707 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 09:44:12.72 ID:ukJ620vrM

>>695
小米国

708 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 09:43:43.28 ID:WIeLKdbd.net

もし小田急なら、小田原線は池袋線相当だろうから
江ノ島線と多摩線だけの都内直通に仕立てる感じかな

特急…えのしま号・ホームウェイ片瀬江ノ島系統分の本数だけ
快急本川越3（藤沢）
急行拝島3（唐木田）
（準急田無3（向ヶ丘遊園）…中井・沼袋・井荻にも停車）
各駅停車6…6連残存

拝島線内も急行通過駅あって、埼玉県内の快急通過駅とあわせて新宿直通なくなりそう

709 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 10:07:36.86 ID:H7EjRDsB.net

急行 新宿〜川越 3本
各停 新宿〜新所沢 3本
各停 国分寺〜川越 3本
各停 国分寺〜西武園 3本

急行 新宿〜拝島 3本
各停 新宿〜拝島 3本



どうよ

710 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 10:39:08.98 ID:E9cEPJ1j.net

逆に小田急線が西武だったら
新宿ー箱根湯本 特急｢はこね｣号 1本/h
新宿ー小田原 特急｢さがみ｣号 1本/h
新宿ー片瀬江ノ島 特急｢えのしま｣号 1日4〜5往復
新宿ー小田原 快速急行 1本/h
新宿ー片瀬江ノ島 快速急行 1本/h
新宿ー小田原 急行(本厚木以西各停) 2本/h
新宿ー片瀬江ノ島 急行(相模大野以西各停) 2本/h
(直通)ー唐木田 準急 3本/h
新宿ー本厚木 各停 6本/h
新百合ヶ丘ー唐木田 6連各停 3本/h
相模大野ー片瀬江ノ島 6連各停 4本/h
新松田ー小田原 4連各停 2本/h
日中はこんな感じだろう

711 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 10:43:24.56 ID:E9cEPJ1j.net

逆に京王線が西武だったら
新宿ー高尾山口 有料特急車両｢たかお｣号 1本/h
新宿ー八王子 特急 3本/h
新宿ー橋本 準特急(多摩センター以西各停) 3本/h
新宿ー高尾山口 急行(高幡不動以西各停) 3本/h
(直通)ー橋本 快速 3本/h
新宿ー八王子 各停 3本/h
新宿ー高幡不動 各停 3本/h
調布ー多摩センター 6連各停 3本/h
北野ー高尾山口 6連各停 3本/h
日中はこんな感じだろう

712 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 11:34:56.11 .net

西武ならこれ位やると思ったんだが…

新宿ー高尾山口 レッドアロー｢たかお｣号 1本/h
新宿ー八王子 急行 3本/h(高幡不動以西各停)
新宿ー橋本 急行(多摩センター以西各停) 3本/h
新宿ー高尾山口 区急(調布以西各停) 3本/h
新宿ー高幡不動 各停 3本/h
本八幡ー橋本 各停 3本/h
調布ー多摩センター 8連各停 3本/h

北野ー八王子 6連各停 3本/h(北野で高尾区急接続)
北野ー高尾山口 6連各停 3本/h(北野で八王子急行接続)

713 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 13:33:52.14 ID:ODqrg86X.net

まず思うのが、西武って年中節電ダイヤをやってるようなもんなんだね

714 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 16:12:08.69 ID:zR4hb7pP.net

新宿線が阪神なら無料の特急、急行、普通が10分おきに新宿本川越を走ってるよ

715 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 18:09:36.22 ID:H7EjRDsB.net

本川越棄ててアトレモディの地下に新駅作ったら利用者はどうなるの？
+1〜2万人ぐらい増えるの？

716 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 19:19:41.09 ID:p6ypvmkZ.net

>>715
増えると思う。
今の本川越駅跡地は駐車場にできるから観光客も安心

717 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 19:57:01.51 ID:WIeLKdbd.net

当然増えるだろう。ただ乗換便利になることの他の手段やルートからの転移が増加のメインになって、
降車なくなることで県下2位の繁華街衰退と引き換えになるかも
、
現本川越単独の駅勢圏での利用者の喪失や、川越乗換対さいたま・都内という転移逸走もあり得るので、
駅利用者そのものは増えるとしても、利用距離や運賃収入は大差ないか減るのかも？

718 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 20:02:19.62 ID:NSeH0eZD.net

南大塚〜狭山市民の東上線流出？

719 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 20:08:04.73 ID:EZDuJQAS.net

こっち側が最初にできた駅なんだから東武、JRがこちら側に合わせるべきだろ

720 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 21:23:21.19 ID:mf4y2zdg.net

>>719
先に作ろうが西武は格下なので偽川越

721 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 21:29:21.19 ID:WIeLKdbd.net

【増減】
現駅近隣利用者の喪失⇔新駅近隣利用者の創出（東武・JR既存）
現駅付近目的地の近距離利用者の他の手段への転出
西口やJR・東武利用者などで川越駅まで他の手段だった者の転入
JR・東武駅送迎の学校や工場等に、川越乗換西武最寄り駅ルート構築期待（新狭山など）

【他の区間から転移】
川越乗換の対都内新ルートとして他経由から転移
沿線から川越経由でなかった利用者の転移
（秋津北朝霞経由東上線、武蔵野線経由大宮・さいたま新都心　飯能東飯能経由川越西線など）

722 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 21:32:49.00 ID:WIeLKdbd.net

＞川越乗換の対都内新ルートとして他経由から転移

これは両方あるだろうけど、西武側から移る方が大きくなる気がする。

723 ：名無し野電車区：2018/09/23(日) 22:58:53.96 ID:jIwa6MrU.net

>>688
もし京急に買い取られたら
新宿ー本川越 快速急行 3本/h
新宿ー本川越 快速急行(新所沢以北各停) 3本/h
新宿ー拝島 拝島快速 6本/h
新宿ー本川越 各停 3本/h
新宿ー新所沢 各停 3本/h
新宿ー田無 各停 3本/h
小平ー玉川上水 各停 6本/h
日中はこんなダイヤになるだろう
特急車両の運行はなし

724 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 00:36:34.23 ID:v95wryEE.net

本川越〜川越間の乗り換えは、クレアモールと並行する小道を歩くのがメインな気がする

725 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 05:38:39.02 ID:2ScMjftA.net

国分寺線の東村山始発着やめてよ
半分新所沢、半分西武園でやってよ
始発から終電までね

726 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 08:06:11.96 ID:6808HR2L.net

>>711
どうでもいい話だけど、京王線を西武の2000系が走ったら稲城→若葉台の勾配で苦戦するだろうな

727 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 09:06:02.37 ID:mYZeQEd3.net

日本のヨパネストンギン

728 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 10:10:27.84 ID:6IrGATND.net

>>725
東村山の連立完成まで待て。いまも1番でしか繋がってないけど、工事期間中は
国分寺線・西武園線と新宿線の渡りが上下どちらか1線だけになってる期間が割と長い。

現在…1番線-下り線-横断して上り線と接続
新宿線下り高架化後…地上で上り線だけと接続
国分寺線・西武園線高架化後から完成まで…高架上で下り線だけと接続

729 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 14:09:06.66 ID:yWM85F6l.net

上下同時追い越し出来ない欠陥駅ばっか。
そんな無能経営だから倒産しかけたり経営者逮捕されるんだよ

730 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 19:05:03.69 ID:t2miYZF9.net

>>728
高架化完了後の予定配線図は？

2面4線で特急退避と西武園・国分寺線どう捌くのか

特急廃止ならやり易いか…

731 ：名無し野電車区：2018/09/24(月) 23:15:02.23 ID://mKGQH1.net

>>730
国分寺線下りは国分寺線下りホーム到着後即引上げ線へ引っ込む
引上げ線で折返して国分寺線上りホームに着けたら即国分寺行として発車
国分寺線がホームを塞ぐ時間が短いから合間に待避に使えるという話だったかと

ここまでは平日朝ラッシュ時でも電車と旅客が想定通り動けば実現する見込みがあるのだろうと思える
待避する側が新宿線ホームで追い越す側が国分寺線ホームに停まれば
新宿線の電車が国分寺線ホームを選挙する時間が多少短くて済むだろうしな
しかし少しでもダイヤが乱れたらラッシュが明けるまで引き摺るだろうなと

で忘れてはいけないのが西武園線
西武園線は国分寺線下り到着の隙を突いて国分寺線下りホームで折返し
これにより早朝・深夜の電車が疎らな時間帯以外西武園線がある時は新宿線下りの待避ができない
平日朝ラッシュ時を捌けるのかと

732 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 03:24:24.28 ID:Osy4+d2e.net

西武園線は国分寺線直通で運用

733 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/25(火) 05:15:15.18 ID:EhW2di6g.net

汚物2000系要らない

734 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 08:52:02.48 ID:rcayfXe1.net

いまの2・3番ホームで慣らしておいて
高架化後は同一のホームでそれぞれ折返しの名鉄一宮尾西線方式
内側上下2線のどちら使うかは新宿線の退避に応じて自在に変わる

735 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 14:59:51.40 ID:lJHaXsfK.net

>>732
それが確実だと思う

まさか西武園線から国分寺線上りホームに入れない配線ではあるまいな
新下＿＿＿＿＿(西武園分岐)＿
　 　 ＿＿＿／
国下　 　 　 ＼
国上＿＿＿／￣￣￣￣￣引上
　　　　　　　 ＼
新上￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

国分寺線と西武園線を直通運転するためには西武園から国分寺線上りホームへ入れる必要がある
新下＿＿＿＿＿(西武園分岐)＿
　 　 ＿＿＿／
国下　 ／　 ＼
国上／　　　　 ￣￣￣￣￣引上
　　　￣￣￣＼
新上￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

国分寺線下りホーム〜西武園・所沢方面の出入りと同時に引上げ線から国分寺線上りホームへ出られるのも大事
だから引上〜国分寺線上りと西武園(新宿線下り)〜国分寺線上りの渡りはケチってはいけない部分だろう
新下＿＿＿＿＿(西武園分岐)＿
　 　 ＿＿＿／
国下　 ／　 ＼
国上／　 　 ／￣￣￣￣引上
　 　 ￣￣￣＼
新上￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

736 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/25(火) 17:09:35.41 ID:EhW2di6g.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

737 ：名無し野電車区：2018/09/25(火) 23:37:06.07 ID:ZACyrxRR.net

>>729
オマエはばかなの？
鉄道会社のオーナーや社主がどの駅で緩急接続させるかとか
構内配線を構築させると思ってたりすんの？

オマエの感覚は北朝鮮レベルだな。
スッポン工場で生け簀にどんだけスッポン入れとくか国家元首である最高指導者に指示を仰ぐ
朝鮮労働党かよ。

738 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 13:38:19.65 ID:IYL0HF8X.net

堤にやる気があればあるいは
現場があれこれ言っても最終的に予算配分するのは上だし
上が新宿線に投資しないと決めたらそれまで
まあ新宿線に金使ったってどうせ利用者増える伸び代ないから仕方ないけど

739 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 13:49:12.91 ID:5fUlATng.net

>>738
新宿線に投資する場合
投資内容と金額に見合う利益を単独で上げさせる必要はあるまい
池袋線が止まった場合の迂回路として立派に機能するよう新宿線を整えて
「止まっても新宿線があるから安心」という意味で池袋線の価値向上に繋がるなら
新宿線自体が利益を上げなくても池袋線が更なる利益を上げることによって西武全体に利益がもたらされるだろう
広い視野を持とう

740 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 14:12:45.90 ID:1D/4xuoh.net

>>739
なら新宿線は池袋線障害時の振替輸送専用線にして通常時は西武新宿〜東村山全運休しろよ。カネのムダだ。
東村山〜本川越は国分寺線のみで走らせろ。

741 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 15:12:49.12 ID:IYL0HF8X.net

迂回路としては今のままで充分でしょ
これ以上投資しても池袋線の利益には繋がらない
やるとしたら立体交差化くらいだな
これやれば西武バスがスムーズになるから池袋線から中央線に出やすくなる
短期的には中央線に客が流出する可能性はあるが街自体のポテンシャルは上がる

742 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 16:13:49.33 ID:6t1VirOP.net

>>740
普段止めておいて必要な時だけ動かすやり方だと
新宿線を動かす必要に迫られてから実際に動き出すまでに時間が掛かる
飛び込み自殺やスマホバカ電車特攻テロ程度なら新宿線を動かす頃には池袋線が再開できるかも

743 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 19:11:56.34 ID:1D/4xuoh.net

んなグモ程度の分単位の抑止で使ったら余計にカネのムダだろが。
数時間あるいは1日規模以上のウヤが前提だろ。

744 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 19:26:18.22 ID:I/yit82X.net

>>740
すぐ極論を言い出すのは学習障害児の特徴。

745 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 20:16:30.56 ID:Se6wGv5k.net

>>743
モンスタークレーマーはだまらっしゃい

746 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 20:28:52.60 ID:Jxaip5uK.net

今日も毎度毎度の夕間遅延だったが、珍しく特急の東村山から新所沢の待避変更やったな。入曽民は可哀想だが、指令有能。

747 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 22:59:17.81 ID:kioqQNVR.net

小江戸を廃止にする代わりに朝夕のみ川越ライナー新設
西武新宿、高田馬場を乗車専用駅にして指定席料金均一300円にすればよい
これなら誰も文句言わないだろう

748 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 23:01:33.94 ID:kioqQNVR.net

>>747
訂正
朝は本川越、狭山市、所沢、東村山、小平を乗車専用
夕は小平から無料開放

749 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 23:03:12.09 ID:PJJiH+fa.net

所沢19:04の小江戸と19:06の急行本川越は
やれ雨だの混雑だの抜かして近頃
まともに来た事ないと思う。

750 ：名無し野電車区：2018/09/26(水) 23:49:52.95 ID:snckfVvT.net

小田急か京王がダイヤ組んだらこんなことにはならないだろうな
https://youtu.be/4PDgWAXD6Os

751 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 00:51:12.59 ID:QFE8mOlT.net

>>750
これ西武新宿線の設備が貧弱なのと馬場での東西線乗換に一番近い車両が一番後ろと言うのが原因

752 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 01:04:14.11 ID:VpNfyGEJ.net

>>750
改めてターミナル駅と相互直通運転2つの重要性がわかる
西武新宿線は相互直通運転が、東急はターミナル駅がそれぞれ無いから混雑分散ができない

753 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 01:24:24.04 ID:F+dJMmQh.net

西武新宿線は沼袋から東西線に乗り入れるべき

754 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 03:39:09.20 ID:QFE8mOlT.net

西武新宿線は大江戸線光が丘方面〜東西線乗換需要も見込める中井分岐で東西線に乗り入れるべきだったけど、
中井駅はほぼ整備済んじゃったんだよな。

中井駅
B1　コンコース
B2　西武新宿線(東西線直通含む)
B3　コンコース
B4　都営大江戸線
B5　首都高速道路中央環状線C2

1．新井薬師前・鷺ノ宮方面(緩行線)
2．鷺ノ宮・小平方面(急行待避線)
下り急行通過線
東西急行通過線
3．東葉勝田台・飯田橋・高田馬場東西ホーム方面(東西待避線)
4．下落合・高田馬場西武ホーム・西武新宿方面(緩行線)
上り急行通過線

5．都庁前・六本木方面
6．練馬・光が丘方面

755 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 06:58:54.13 ID:Z3kzuf0V.net

>>748
ライナーにするなら小平以北各停だな

756 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 08:18:16.23 ID:zKbwoxWo.net

>>755
それが一番理にかなってるな
ライナーに関しては高田馬場以降の最初の停車駅は小平とした方が利用者もわかりやすい

757 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 08:57:55.30 ID:U139swfT.net

修羅之国トンギン

758 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 12:35:04.87 ID:Sw1SVwdO.net

べきべき、言ってるバカ、ウゼえわ。

759 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 13:23:13.97 ID:PlcEpxTe.net

>>758
京急2000よりはマシやろ
他形式と併結してたら2000がいかにきしみ音がなるかがわかる

760 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 15:59:54.59 ID:s1vWrLAE.net

>>754
首都高中央環状線は地下2階。
西武新宿地下急行線にリザーブされていたのは地下3階、
しかもシールドトンネル2線分のみ。

761 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 16:17:59.31 ID:4GxUdPnA.net

>>754
大江戸線のほうが下

762 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 16:35:02.92 ID:cRlSCgjM.net

地下急行は非現実的だけど、その金で立体交差化ぐらいは行政から引き出せなかったのかね
下井草〜下落合とか全部地下に出来ればいいのに

763 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 17:53:40.32 ID:Sw1SVwdO.net

必要がない。という結論に至って先取りした上乗せ運賃すら
キャンセルして戻したという経緯を知らんのか。今の子供は。

764 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 21:30:39.15 ID:s1vWrLAE.net

>>763
積増運賃の大半は池袋線複々線化の足しにしたがな。

765 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:04:45.58 ID:Sw1SVwdO.net

またそういう根拠のないことを言い出す・・・。

766 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:33:50.62 ID:+ZgaXgT/.net

>>750
減便の結果がこれ
需要がないとかいって複々線を捨てた結果がこれ
西武どう責任とるの？

767 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:35:28.89 ID:+ZgaXgT/.net

>>763
愚かな選択だったな

768 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:36:06.06 ID:+ZgaXgT/.net

現状が異常なのに対応の姿勢ゼロ
もうダメだろこれ

769 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:39:54.87 ID:jctWZ7ih.net

1989、地下急行線作るために運賃値上げ
↓
予算が3000億以上に膨らんだので断念
↓
1995、運賃下げて加算分を還元、一部資金で改修
↓
池袋線の高架化複々線化に集中、新宿線は放置
↓
2014、沼袋新井地下化工事開始
↓
2015、東西線直通の話が出る
↓
東伏見〜野方の立体交差化の話も出てくる



結果的に立体交差化するなら90年代に話まとめられなかったの？って話
主要な道が立体交差化済みだから新宿区も中野区もやる気なかっただろうけどさ

770 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:51:40.57 ID:Sw1SVwdO.net

>>767
でも、30年経って始まってる立体化は踏切除去だけで
複々線化という線増には一切寄与してないということを考えると
あの時の判断が必ずしも間違いだったとは言えないと思う。

>>769
何度も言われてることだけれど池袋線に集中してるという結果は
西武の都合ではなくあくまで練馬区のヤル気だということを考えると
新宿線の地下立体化立ち消えとはなんの関係もないでしょ。

それと東西線直通の話なんて東京都レベルで話出てる？
どこぞの区議の戯言レベルでない？

771 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 22:55:28.85 ID:+ZgaXgT/.net

>>770
輸送量の増加の見誤りについてはもう確定してるけど。

772 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 23:20:40.22 ID:Sw1SVwdO.net

見込みほど増加してないっていう見誤りのこと？

773 ：名無し野電車区：2018/09/27(木) 23:59:21.73 ID:+ZgaXgT/.net

>>772
データ見ろガキ

774 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 01:13:06.49 ID:qnsPMGVu.net

>>750
2011年に節電ダイヤをやって｢案外これでもいけるんじゃね？｣ってなって2012年から始まった減便減車
利用客は増加してる方向なのにダイヤは減便減車でコスト削減の方向にもっていき西武的にはウハウハ状態
その結果がこれ

775 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 01:16:33.97 ID:kgR7/0un.net

>>760-761
中井駅を

B1　コンコース
B2　首都高速道路中央環状線C2
B3　西武新宿線(東西線直通含む)
B4　コンコース
B5　都営大江戸線

B3
1．新井薬師前・鷺ノ宮方面(緩行線)
2．鷺ノ宮・小平方面(急行待避線)
下り急行通過線
東西急行通過線
3．東葉勝田台・飯田橋・高田馬場東西ホーム方面(東西待避線)
4．下落合・高田馬場西武ホーム・西武新宿方面(緩行線)
上り急行通過線

B5
5．都庁前・六本木方面
6．練馬・光が丘方面

で中間改札はなし

にしておけば良かった。

776 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 01:24:42.53 ID:KbOIAwTJ.net

そのうちラッシュ時でも30分間隔とか平気でやるだろ。
1時間に道路遮断が10分以下なら踏切撤去しなくてもいいもんな。
そのうち条例変わって踏切ダメゼッタイになったら廃止すりゃいい。
今の西武は池袋線とライオンズで手一杯。
新宿線になんか1円も使いたくない、いや、新宿線なんかとっとと畳みたいぬがホンネ。

777 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 01:40:36.29 ID:heTI9ru0.net

>>776
だったら新宿線身売りすればいいけどする気ないし
そりゃ赤字路線じゃないから楽して儲けること考えてるだけ
それで逆に客離れされてるバカ会社

778 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 06:40:16.88 ID:Q9xgzWrK.net

西武鉄道をバカにしても、あなたが勤めている凸凹産業より百倍マシな会社ですよ。

779 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 06:57:34.34 ID:heTI9ru0.net

>>778
コネ入社の怠け者バカ社員乙w

780 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 07:49:31.41 ID:q7MSd9Ei.net

やっぱこの路線は開かずの踏切のイメージ
特に中野通りとか中杉通りとか千川通りとか
23区内の立体交差が山手通り・環七・環八しかないという事実
中央線の駅まで行きたいのに街を分断するイメージしかない

781 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 07:53:21.17 ID:q7MSd9Ei.net

中央線の振替用にしか使えない土呂土呂路線

782 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 07:57:25.51 ID:q7MSd9Ei.net

早く西武自社で千代田区方面まで直結するか小田急直通しろよ

783 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 08:05:27.84 ID:q7MSd9Ei.net

話戻るが、環七の交通量多すぎて渋滞頻発だし、早く中野通りを立体交差化してほしい
事業化遅すぎ

784 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 09:33:23.73 ID:ziSRfFdq.net

高田馬場
新宿
渋谷
品川



ここまで延伸しよう

785 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 09:48:58.20 ID:Hkn+jLoH.net

沼袋から東西線でOK

786 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 10:33:25.12 ID:zGjYli8T.net

>>784
そのまま山手線内回りに直通すれば起死回生

787 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 10:34:41.28 ID:zGjYli8T.net

>>786
さらに池袋線は山手線外回りに直通すれば西武の大都心循環路線の実現となり人々が喜びであろう。

788 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 12:43:43.48 ID:kaypyYXb.net

目白「」

789 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 15:28:38.42 ID:MyIjB/ur.net

「西武 トレインフェスティバル 2018 in 南入曽車両基地」を開催します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180928seibutrainfestival_minamiiriso.pdf

790 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 17:03:46.38 ID:or5BoI8U.net

新型特急車両のお披露目は間に合わなかったか。

791 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 17:56:08.14 ID:ADKbMACF.net

>>775
B3はシールド2線分だけで設計やり直し、交差部分はホーム設置もダメ
分岐させるならさらにその分岐ぶんの距離も離さないと

雰囲気としては秋津と新秋津のホーム配置を地下で、麻布十番の乗換みたくなる。
大江戸線乗り換えには現状の倍は時間かかるようになりそう。

792 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 18:03:32.08 ID:ADKbMACF.net

>>780
中野区は地下化工事中だからいいとして
以西はいっそ区境にして分断を追認するとか
井草を練馬区に、上石神井1丁目と南町を杉並区にとか

793 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 18:37:04.26 ID:ADKbMACF.net

>>785
中野に繋げるか、落合が現状のホーム1面2線のまま分岐になるけど
山手通りの上下に空間がないのは中井と同じで、早稲田通りの幅に余裕がない

794 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 19:01:12.96 ID:LqIlMWTV.net

幅がないなら更に下を掘ってしまおう
神楽坂のような2段構造や

795 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 20:32:47.61 ID:58FnA+JS.net

だから横にも縦にも空間がないんだって

796 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 20:59:20.22 ID:Tzz+gRDw.net

>>783
そういう文句は自治体にぶつけてくださいな。

797 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 21:20:53.90 ID:kS+8jWxh.net

>>792
関町と立野町はどうすんのさ？

798 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 21:48:57.26 ID:ADKbMACF.net

>>797
上石神井以西は電車の本数が少しだけ減るから許してあげて

>>795
更に下って言ってるから、標高33mの沼袋からホーム長含めた2km程度で
標高19mの中井駅の地下35mの大江戸線の下に持って来て、
駅間1.9kmの高田馬場までに駆け上がるという事なのかも？

799 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 21:55:58.96 ID:nKAzfPhb.net

落合駅で分岐して早稲田通り、青梅街道の下を通って田無で新宿線と合流するルートならいけそう
田無〜高田馬場で競合してしまうけど

800 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 22:03:05.36 ID:LqIlMWTV.net

高田馬場で合流できればいいのに
富士大の下通る感じで

801 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 23:05:25.16 ID:kaypyYXb.net

ほんとここの妄想厨って箱根登山鉄道でも登れないような急勾配好きだよな。

802 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 10:44:45.61 ID:I/fhwo0P.net

所沢で停電でストップ。

803 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 11:25:51.30 ID:RRRvO0H/.net

最近停電多すぎない？

804 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 11:36:28.30 ID:uMBe1muK.net

少し前に東上線でもあったよな

805 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 14:44:33.18 ID:z0BeThmf.net

本川越から何処かまで延伸するとしたらどこって考える？北？西？

806 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 15:24:33.56 ID:GZ69Yiec.net

西は東上と被るから北だろうな

807 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 15:28:12.95 ID:GZ69Yiec.net

でも北行くより大宮でも行った方がマシな気がする

808 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 15:28:13.60 ID:AuyQjwfO.net

南に脇田信号場まで

809 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 15:38:13.36 ID:ZC1Z592m.net

西武優勝記念

810 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:35:13.74 .net

>>810
JRと被るから無理
北へ延ばして目指すは鴻巣免許センターだろう

811 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:35:32.23 .net

>>807だったorz

812 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:48:50.79 ID:GZ69Yiec.net

まあ、どっちにしても需要無いよな
脇田の手前で東上線に乗り入れる連絡線作って越生線に小江戸乗り入れようとか、
一瞬思いついたけど、どう考えても需要ない

813 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:50:37.46 ID:z0BeThmf.net

>>812
仙台か長野まで伸ばせないだろうか。

814 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:51:28.03 ID:o+/XhFOc.net

需要ないなら増やす方策練ろよ

815 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:52:38.16 ID:GZ69Yiec.net

本田の狭山工場跡地にグーグル本社誘致しようぜ

816 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:54:22.39 ID:69EIFMvo.net

東村山から環状線化する新宿線より放射線状の拝島線伸ばした方が需要ある

817 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:54:24.96 ID:lwU4k/aM.net

川越線買い取って国分寺〜大宮を毎時6本走らせる
新宿線は新所沢まで

818 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:59:11.37 ID:GZ69Yiec.net

買取オッケーなら八高線を西武にして、拝島線と拝島〜八王子をスイッチバックで一体化して
複線化10分間隔でもしたらそこそこ乗りそうだよな。
箱根ヶ崎があるから絶対売らないだろうけど

819 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:59:40.88 ID:zaiTHBvx.net

120年以上延伸しなかったものがいまさらなにゆえ延伸しなきゃならんのだ。
需要がないということに気が付けよ。

川越から免許センターに行くバスが10分に一本出てる。などというというＡクラス路線いうなら
まだしも、毎時一本すらおぼつかない閑散路線という現実の需要を見なきゃ。

820 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 17:59:55.22 ID:o+/XhFOc.net

東飯能〜八王子は西武管轄ってか

821 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 18:03:23.18 ID:zaiTHBvx.net

線路をつなげばどこにでも行ける。そう考えるのはガキの証拠。

822 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 18:15:56.62 ID:GZ69Yiec.net

>>820
八高が西武になると池線ともつながるから、拝島線経由の秩父行きとか
無意味に迂回するレッドアローが作れるな

823 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 21:23:27.86 ID:A5JSHDnA.net

大宮線を新宿線につなげておくべきだった。
そうすれば東武野田線にもつながって春日部日光鬼怒川にも直通できた。

824 ：名無し野電車区：2018/09/29(土) 22:29:44.00 ID:VDtxScmm.net

>>815
どーせどこにでもある似たり寄ったりのショッピングモールとマンションになるだけでしょ

825 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/29(土) 23:19:37.82 ID:ihd5fzfP.net

汚物2000系要らない

826 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:15:10.75 ID:hqhezLnB.net

脇田から川越までなら路盤までは戦前にあったとファンにあったな。線路まであったのかは、よくわからない。

827 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:31:23.38 ID:J8zti/l1.net

>>799
それだったら中野から伸ばしたら。西船橋からの東葉高額線方式。
中央線への縦・南北ラインの意味も少し生まれるし。
すぐ上にあるように、落合だと分岐は現行ホームのままじゃなきゃだし。
でも環七どうやって超えるかの難問が残るけど。

>>806
本川越からなら南東の川越駅へ伸ばす
川越駅と市街地・西武線駅結ぶ短距離路線。

828 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 10:44:37.74 ID:J8zti/l1.net

>>826
脇田で単線になった先の踏切右前で緩いカーブで曲がってく道が跡地
川越駅西口第1自転車駐輪場もその敷地跡で、駅に向かってカーブしてる

829 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 11:23:08.56 ID:b4oUumVn.net

>>827
高田馬場東西ホーム〜新中井(都営大江戸線乗換ホーム)〜沼袋は？

830 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 11:55:01.20 ID:O7qH3A4Q.net

だから利用者数増やしたければ複々線にして本数増やして速達性向上＆混雑緩和をベースとして
朝座れる始発駅の増加や駅ナカ、駅ビルテナントの充実とか、
西武新宿→新宿の乗り換え通路新設(これは実現するんだっけ)とか
そういったことを地道にやらないとダメなんだよ
このネット社会でみんなすむ場所の情報いくらでも得られるんだから
わざわざ不便で街も発展してないところになんて絶対住まないからな

831 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 12:28:26.57 ID:7L+QS+A5.net

>>830
だけどこの沿線賃貸物件安いよね。
それやられたら地価が倍以上に膨れ上がるのかもな。

832 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 12:38:57.06 ID:bMB/wLFk.net

東村山市が特急小江戸停車で街興しを、とか議会で言ってて受けるんだがｗ
新宿線自体が時代から取り残されかけてるのに特急が停車したからどうのと内輪の話で終わってるわ

833 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 12:51:35.20 ID:yZ7Jtn95.net

>>832
東村山なんざ志村けんで集めりゃいいのにw

834 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 12:59:55.15 ID:J8zti/l1.net

>.823
>>798下段　妄想段階でも難では

>>833
東村山音頭の発メロは期間限定にしなくてもよかったと思う。

835 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 13:26:59.20 ID:X7oqIMiF.net

東村山って観光できるような所ないじゃん
西武園は所沢市だし

836 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/30(日) 13:40:35.20 ID:Tm5P/JLA.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

837 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 14:25:22.25 ID:K8ddax4u.net

>>832
地価が上がる→金持ちが住む→中受率や大学進学率が高まる→通学客が増える、で、西武にとってもいいんじゃね？

838 ：831：2018/09/30(日) 14:26:18.93 ID:K8ddax4u.net

>>837は>>831のアンカーミス

839 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 14:51:51.62 ID:iwiXvV0X.net

>>837
通学定期は距離によっては1週間真面目に通うと1ヶ月定期の元が取れるタダ同然
増えても良い事あるまい

840 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 15:08:48.04 ID:f+/11IWx.net

低学歴コピペ間に受けてんのかもしれないけど、
沿線に偏差値高いところ多いしな

841 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 16:28:28.23 ID:LQKjcYXr.net

台風24号接近に伴う、西武鉄道の運行について
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180930_information_1.pdf
台風24号の接近に伴い、西武鉄道全線において本日20時以降運転本数を減らして運転し、22時以降順次電車の運転を見合わせます。

842 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 16:57:39.93 ID:VV16UMKv.net

>>839
学生を育てるために両親が移動することが最も良いこと。その学生が成人後もとどまればさらに良いし。

そもそも大学生は1週間5日通うとは限らないし、ラッシュ時間とは関係ない時間に乗ってくれたりするから意外にいい客。

843 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/09/30(日) 17:02:32.32 ID:Tm5P/JLA.net

>>841
乙！

844 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 20:39:40.66 ID:J8zti/l1.net

特急以外全然間引いてなかったな。中央線が終わってるせいか

845 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 21:11:34.63 ID:X7oqIMiF.net

西武10年ぶり優勝記念

846 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 22:19:27.97 ID:fHcROB2d.net

全線運休きた？

847 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 22:27:54.98 ID:BU+Dt1jb.net

>>846
電話で問い合わせたら運休だって

848 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 23:02:16.25 ID:fHcROB2d.net

凸電したのｗ
アリガト。

849 ：名無し野電車区：2018/09/30(日) 23:11:02.90 ID:jp50aAE4.net

JRが早々諦めたせいで私鉄が結構頑張ってたな

850 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 00:23:53.87 ID:XdKRLvQs.net

風すげえわ
20000、30000とか吹き飛びそう
22時でやめたのは正解だわ

851 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 00:57:45.86 ID:Sek725vB.net

>>835
東京都で唯一の国宝がある。

852 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 09:01:19.72 ID:aATWDCBi.net

>>851
志村けんっていつ国宝になったんだ？

853 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 10:31:40.27 ID:TQAQm1zu.net

相田翔子と中谷美紀と杉浦幸ならオレの宝にしてもいい。

854 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 10:42:16.41 ID:c33KPqxB.net

昨日22時頃は上り運休、下り通常運行で助かった

855 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:11:34.27 ID:+7e+/Nku.net

>>852
すべってるぞ

856 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 12:49:42.67 ID:NnxuNBRC.net

>>852
不覚にも同じこと考えたわ。松本人志は特別らしいな。日本政府と蜜月の仲なんだとか？

857 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 13:23:16.11 ID:TqYzKDqm.net

「飛来物で架線支障」って何だよ？
台風の吹き返しも収まっているのに。
ムササビでも引っ掛かったか？！

858 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 13:45:07.13 ID:5i143/86.net

トソキンピトモドキ

859 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 15:49:41.18 ID:wUh6bi7e.net

255名無しさん＠１周年2018/10/01(月) 15:37:38.04ID:+LkL2ABh0
今日の俺の通勤

08:00 横浜　横須賀線乗車
↓
08:15 新川崎到着 止まる
↓
09:00 車両故障、急患等、駅間に2列車等のアナウンスのため横浜に逆戻り
↓
09:15　横浜駅に東海道線が次々きたので乗車
↓
09:20　川崎到着 止まる
↓
10:00　品川まで?列車詰まってる等のアナウンス。京浜東北乗り換え
↓
10:45 東京駅到着

860 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:32:07.54 ID:TQAQm1zu.net

>>830
おそらくそういうインフラ上の投資（支出）とそれによる収入増には
損益分岐点みたいなものがあって、西武的には
線増という巨費を自己負担したところでそれに見合うだけの収入増が見込めないという
判断が新宿線に対しては下されているんだと思う。
逆に言えば現状のインフラを維持したまま運用で対応できる範囲で利用者が
増えればいいのであって、それ以上の巨費を投じねば対応できないほどの
利用者増などというものは会社自体も負債を抱えるだけで望んでいない。みたいな
考え方というか判断というか。

861 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:34:47.47 ID:TQAQm1zu.net

沿線開発にまだまだ余地を残す所沢以遠についてはその区間に限って言えば
輸送力増強はたとえ末端の単線区間を抱えていたとしても現状のインフラで
まだまだ余力はある。あれがネックでこれ以上の輸送力増強は対応できない、などと
いうレベルじゃない。
さらには本川越から出た電車がすべて西武新宿に到達せねばならぬ。という強迫観念に
捉われる必要もない。座って通しで乗りたい需要もあれば比較的便利な池袋線に
乗りたい。まずは所沢にまで便利に到達したいという需要も多いわけで
今後、沿線開発が進んだ分の需要増は早くて便利な池袋線に担っていただきましょうという
考え方で運用を組む手法だって出来なくはない。
池袋線民が勘弁してくれ的暴動を起こすかどうかは知らんけれどｗ

862 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:41:08.70 ID:5VDZsNEl.net

秋津から西所沢まで真っ直ぐぶちついて以北は池袋線に編入
新宿線国分寺線は所沢起点に
こうすれば新所沢と狭山市は蘇る

863 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 18:46:04.05 ID:UuQ0nbe4.net

昨日JRと共に見切り早いなって最初思ってたけど
ちょうど22時過ぎてから風雨ひどくなって感心した。

今日は今日で急行東村山何本か走ったらしいけど設定あるんだね

864 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 20:49:55.12 ID:ZL0g0Csv.net

>>852
人間国宝？

865 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 23:33:11.22 ID:SEai6h11.net

車内トラブル（客の喧嘩）発生し高田馬場駅で対応したから到着が10分遅れた

866 ：名無し野電車区：2018/10/01(月) 23:45:02.66 ID:TQAQm1zu.net

そういうのは、遅延が発生したって言うんだよｗ


オマエさんがどこにたどり着いたのかなんつうのはどうでいい話だからｗ

867 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 00:25:51.82 ID:U/4xfgwo.net

>>865
馬場チョップでも食らわせたのか？

868 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 00:32:36.69 ID:sOqCGPDC.net

>>860
鉄道みたいな費用逓減産業で、かつ都内のこれだけ
利用者のいる路線でその言い訳は苦しいと思う
あと、鉄道インフラは社会のために存在するという側面が見えないよねその意見からは

869 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 02:00:59.53 ID:+vxKXeT4.net

>>868
公共性ガー社会的使命ガー言って押しつけられる一方で
資本主義体制下の一企業として独立採算を要求され
更に世界第三の経済大国ニッポンの企業として国際競争力を持つ強い企業であるよう要請されている
儲けに走るのは自然なこと
公共性ガー社会的使命ガー言うなら掛かるコストを社会全体で補填し活動を社会全体で讃えないといけない

870 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 06:51:09.76 ID:nS+567t2.net

>>869
独占を容認された事業で何甘えてるのやらw

871 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 08:38:05.43 ID:klQenRrH.net

複々線化しても利用者は大して増えない
駅から離れた連中は池袋線と中央線に流れる
人工密集地とはいえ駅から徒歩15分圏内のやつしか乗らないなら利用者数はかなり限定される
住民を増やすにも土地には限りがあるし
複々線化しても費用回収は困難だから、ターミナル改良や都心直通のほうが現実的

872 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 09:52:17.09 ID:jynpmz9U.net

去年利確してったサーベラスが、不採算以外も主張に取り込んで、
もう2年くらい遅く廃止提案してたらもう少し議論になったかもしれないね

・不採算
（秩父線とか）

・運賃の上限認可制や休廃止届出への許認可権へのツッコミ
（中央線に客が流出する前提で国分寺線も廃止対象に挙げてた）
（ラッシュ時への設備投資が大きいのに多需要に対する価格を自由に設定できない
→小池都知事の満員電車ゼロ対策にぶつけるとか、昨今の官僚不祥事と絡める）

・純民間企業にインフラ維持という公共性を過度に求めている
（JR北海道の経営維持なんかと絡める）

873 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 10:27:18.46 ID:sOqCGPDC.net

>>869
公共性というか、もはや電気すら競争性が導入されたのに
相変わらず鉄道は独占でやれる分野なのに現状維持って終わってるよ
このままじゃ必ず沿線人口が減る
みんなJRや他の私鉄に流れるよ
不便放置は破滅への道

874 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 11:27:39.26 ID:C1ms0ALH.net

不便放置で充分。開かずの踏切もなくなるし。

875 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 12:19:34.39 ID:q7t5pMVZ.net

>>868
＞都内のこれだけ利用者のいる路線でその
論点がずれてる。
これだけの利用者が居て、今後の伸び予測として現状のインフラでの対応では
輸送容量で対応することは困難である。という状況であるなら社会インフラの一翼を
担うべき鉄道にその役割を全うすべく投資や国費投入もやむなし。であるとは論を待たない。

だが、輸送需要が線路容量に今後逼迫する予測などどこにもなく、とくに都区部に限って言えば居住地としての不動産開発はすでに20年も前に飽和量に達しているわけで
にもかかわらず、あいかわらずの都市開発は鉄道会社が担うべき！というような
鉄道会社主体の旗振りで開発や巨額の投資を強要するような社会的要求は
あきらかにおかしい。

まあ、お金の出所が私企業であるか国費であるかとの議論はまだしもいずれにしても
新宿線が現状輸送力が耐え難い混雑度を呈しており社会問題化してるとか今後そういう状況に陥るとかいう状況ではないことは明らかなのに余所の路線では複々線化してるというのにこの路線はなぜ出来ないんだ。というような論理はだた単に鉄ヲタにありがちな
比較の論理にすぎない。

876 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 13:37:41.26 ID:yPGo7KF0.net

>>871
特急の鷺ノ宮や中井での追い抜き待避による時間のロス緩和は便利だと思う。復々線はそういった使い方もあるから。
散々ここでもなんとかなりませんかね、と苦情が出ているのだから。
昼間の下りはがらがらで使いやすいよな、新宿線。
快適。

877 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 13:43:48.09 ID:K7eiZr0T.net

>>875
西武にお勤めの方ですか？

878 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 13:52:53.77 ID:yPGo7KF0.net

>>875
つまり、もっと金を出せと？

879 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 14:09:02.90 ID:5Kkfps5y.net

>>863
根性が無い。京急は風速40ｍ超えの最中120�`運転貫き等してJRをガンガンオーバーテイクしてた

880 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 14:13:34.88 ID:vMTaULYM.net

>>873他
しかし純粋な民間資本で鉄道に新規参入する事業者があるのかと
自前で土地を買収して線路を敷くわけだが都市計画に拘束される上に踏切は禁止
旅客設備にはバリアフリーの義務
交通系IC10種対応しないわけにはいくまい
鉄道新設への障壁が高過ぎる

881 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 14:19:36.13 ID:vMTaULYM.net

>>875
都合の悪い言論を気持ち悪い鉄道ヲタクの戯言として片付けようとするな
池袋線に有るのに新宿線に無い物を何でも欲しがるのは
主に長年沿線に住んでいるジジイとか沿線自治体(東村山市)だろ
責任転嫁したい対象の鉄道ヲタクは物事をわかっているというか諦めているだろ

882 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 18:25:49.46 ID:OD0DUpbp.net

所詮西武新宿線は支線

多摩湖線や多摩川線以下。

883 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/02(火) 19:42:46.31 ID:fEqoIBTV.net

>>845
乙！

884 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 20:17:36.88 ID:Re9WjzDS.net

やる気ないなら売って欲しい

885 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 23:00:08.92 ID:OD0DUpbp.net

こんな屑線サーベラスも買わねーよ。
$1でいいってーなら楽天あたりが買うかもな。

886 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 23:10:27.17 ID:A0+1x5UR.net

ライオンズが何遍優勝しようが新宿線は負け組のままだよな

887 ：名無し野電車区：2018/10/02(火) 23:50:51.80 ID:sOqCGPDC.net

>>875
アホ
現状が×だと言ってるんだよ
不便放置すな

888 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 00:06:05.42 ID:joTRE/jj.net

>>885
楽天に買わせて本川越から仙台まで延伸してもらうか？

889 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 00:55:59.44 ID:Kkj/kVIwU

>>875
京葉線東京-新宿-三鷹路線ができれば西武新宿線の利用者はガクッと減る
中央線と並走する京王線も線増なしの連続立体交差化を目指している
新宿駅から離れている西武新宿線の複々線化なんてドブに金捨てるようなもん
順番をはき違えた妄言だろう

890 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 00:58:30.64 ID:O79sOAVI.net

>>875
毎度毎度長文で回りくどいよ。
運賃を値上げして複々線化しようと思ったけど、それに見合う需要がないと判断した。それだけでいいだろ。
損益分岐点は当然考えた結果だろう。人口予測によって損益分岐点は変わってくるわけだから、途中で路線変更したのは複々線後の利用者の見込みが伸び悩むと予想されたから

891 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 01:03:27.74 ID:O79sOAVI.net

>>887
複々線とまでは望まないけど、（どうせ望めないけど）
もう少し待避しやすいようにはしてもらいたいね。

892 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 06:48:56.28 ID:bm1BBSqe.net

>>877
そいつコネ入社のダメ怠けお荷物社員だろ

893 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 10:43:58.13 ID:FtNgBFoI.net

またコネ入社いってるよ。いまどきコネ入社なんて存在しない。

894 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 12:29:08.42 ID:tekRJNin.net

>>875は簡単なことを難しく話すバカの典型例

895 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 13:30:52.74 ID:56Q2NMCl.net

ガキは立体化と複々線化と直通運転しか言わないけどね。

896 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 13:45:03.38 ID:Jr3s1gcs.net

そして費用と負担と影響を、利用実態を含めて無視するまでがテンプレ

897 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 14:06:12.48 ID:56Q2NMCl.net

Ｎゲージのレイアウトの話なら
正月のお年玉もらえるまで待ってろよ。って感じだよな。ｗ

898 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 14:24:25.58 ID:nu+SvVa8.net

鉄道会社に立った理論で擁護する奴
何者か知らないが、
西武が他に比べ長期投資しないまま放置した結果、沿線価値が下がったんだよ。それが結果。

西武新宿駅を新宿駅に近ずけようともしないし。先ずはホームから自前土地かなり歩かされ、その後直線100mのところ遠回り。
都心部駅前とはいえペペの端からたった100m。こんなにコストパフォーマンス高いモノないはずだが。
要はやらなかっただけで、小難しい理論要らぬ。

899 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 14:45:04.37 ID:FtNgBFoI.net

その沿線価値とたらが、下がった（いつと比べ？）ら、。誰が何を困るんだ？

900 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 14:52:23.92 ID:56Q2NMCl.net

＞沿線価値
この単語も有効列車とか叫んでたやつと同じやつが振りかざしてるの？

鉄道にそこまで依存してる時代じゃねえつうの。
10分待てば次の電車がやってるエリアでそこまで鉄道会社の在り方に
依存せざるを得ない地域があるかよｗ
シムシティー脳の行くつく先がこれか？

毛呂町やときがわ町あたりが八高線の在り方こそがこの町の将来を
とか叫ぶならわかるが。

901 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 15:06:03.16 ID:OE/qdZLO.net

>>900
10分待たないと次が来ない西武新宿線ww

902 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 15:13:29.30 ID:FtNgBFoI.net

結局、西武新宿線を貶めると自分の価値があがると思う勘違い野郎ということで。

903 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 16:27:50.69 ID:bv7CZyqQ.net

は？退避設備云々の前にダイヤ通り走れるようになってから言えよ。朝はともかく、日中でも2分3分の遅延が当たり前なんだ？
その間に次の退避可能駅まで逃げられるんじゃないか?w

904 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 16:48:59.28 ID:FtNgBFoI.net

もし沿線にお住みなら、全駅ホームドアで踏切もなく、ダイヤの乱れが生じやすい
他路線乗り入れのない路線沿線に引っ越しなさることをお勧めします。

905 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 18:27:29.74 ID:PONE5CHF.net

TX「」

906 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 18:40:31.61 ID:QyXfob6S.net

新宿線、小平までALL地下化してTXみたいにびゅんびゅん走らせてくれたらいいのに
小江戸は160で

907 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 19:18:06.22 ID:bm1BBSqe.net

>>893
50代のお荷物社員の中にはその生き残りがいるんじゃね

908 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 20:38:02.65 ID:pZqLJQvY.net

>>900
利用者目線でしか考察できないシムシティ言いたいだけの厚顔無恥おじさん

909 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:24:57.24 ID:h+z+NkOy.net

>>904
西武新宿線がお好きなんですか？

910 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:30:43.87 ID:G6Dbx5JC.net

トンギン弁はヲカマ言葉w

911 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 21:39:41.11 ID:1A7Kemje.net

なんで乗り入れないのに、こんなに遅れるんだ？
池袋線の方が特に上りは他社に迷惑かけるから定時運行してるぞ？
新宿線は本数減らして乗降に時間かかってるので？

912 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 00:44:49.27 ID:ZJ5rdyZm.net

>>901
20分待たないと次が来ない平日の京王高尾線www

913 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 01:15:36.85 ID:FjyK7i4C.net

>>912
本線と支線じゃ話が別だろ

914 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 02:06:07.43 ID:7AKwQKct.net

>>913
スレチ

915 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 02:34:17.82 ID:DJYiOC8/.net

>>905
実際に埼玉県の八潮市と三郷市、千葉県の流山市、柏市は増える一方。
ただ、特別区内では足立区と共に安く住める西武新宿線もすてがたい。

916 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 08:03:14.53 ID:p0LKZCww.net

池袋線民のように株取得して西武HDの総会で経営陣に不満突きつけるとか、
すでに動いてくれている中野区や東村山市、都そのもののように
行政に働きかけるとか、本当に必要なら動けばいいさ。
愚痴だけとか恥も外聞もなく当たり散らす老害利用者と同じだよ。

本人だったらごめんねw

917 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 08:03:19.99 ID:92LtcASz.net

>>912
頭悪いガイジ乙

918 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 08:20:13.07 ID:pY/qOf0m.net

>>912
高尾線って10分間隔じゃなかったっけ？

919 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 08:21:08.12 ID:pY/qOf0m.net

ああ、特急通過駅のことか

920 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 08:25:09.89 ID:1wagwjF2.net

>>879
それで土砂に突っ込んだ会社だろ
あそこは大手としての自覚がなさすぎ

921 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 09:04:08.85 ID:kFczBXZU.net

まーた踏切の安全確認で遅延かよ
踏切を強行横断する奴多過ぎだろこの沿線

922 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 10:29:19.48 .net

そんなの西武沿線に限った事ではない
視野が狭すぎ

923 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 11:37:43.15 ID:wyPFEuzp.net

>>921
もう引いてしまえば良いのにな
自己責任だろもはや

924 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 11:52:08.51 ID:JBkNR1Gm.net

車体が汚れるじゃん。

925 ：名無し野電車区：2018/10/04(木) 14:15:46.72 ID:Y5gQMBOB.net

>>921
定刻に来た萩山9:55国分寺行が下り交換と2番線開通待ちで発車3分遅れ
原因これかよ
遅れて来た西武遊園地行が先に萩山から出て行った

@seiburailway
【2018年10月04日 09時56分】新宿線・拝島線は、6時21分頃、新所沢〜入曽駅間での踏切安全確認の影響により、一部電車に遅れがでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
17:56 - 2018年10月3日

926 ：名無し野電車区：2018/10/05(金) 17:20:31.45 ID:WPahrVhj.net

性侮粗大塵線に改名でいい

927 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/08(月) 16:36:01.61 ID:wsuj0dfn.net

>>888
それならSoftBankに売却しろや

928 ：名無し野電車区：2018/10/08(月) 21:15:14.34 ID:K8LtzFL1.net

日本のヨパネストンギン

929 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 03:11:48.08 ID:Ce/hZb49.net

>>928
ここはお前が嫉妬する東京ではない。丸ノ内線や大江戸線や山手線すれにいきなさい。

930 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/10(水) 14:33:53.01 ID:duTIsJgT.net

汚物2000系要らない

931 ：名無し野電車区：2018/10/10(水) 20:33:15.52 ID:eV1ZbP49.net

>>929
バカ過ぎて笑えるから面白い🤣

932 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 06:59:14.91 ID:ubjV9WZx.net

>>931
にわかは田舎にかえれよ

933 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 08:16:52.15 ID:wQqpm+Ec.net

ガキの泣き声がうるさい

934 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 12:35:37.40 ID:wO/EYv4C.net

お前さんがガキのときはもっとうるさかった

935 ：名無し野電車区：2018/10/11(木) 23:56:11.32 ID:+fr6jfkJ.net

堤が権力財力とも絶頂の頃なら
マイシティへの延伸が無理でも西武新宿から国鉄新宿駅駅前まで
屋根付きベデストリアンデッキを繋ぐくらいはお茶の子さいさいだったろうが

当時からその程度すらしない位に軽視されていたんだろうな

936 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 01:24:38.83 ID:kADUmcd+.net

ときどき見かける新宿線にも投資しろとかいう奴に問い詰めたいのが、
いつから新宿線は池袋線と同等に見ていかなければならないの？

西武線内で投資する価値あるのは他社と直通運転と利用客が一番多い
池袋線のみだと思うのが当然で、池袋線より何もかも劣る新宿線が何で
池袋線と同等に投資しなければならないのかとｗｗ

937 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 05:44:10.71 ID:Uc2YizgK.net

>>936
昭和の労働組合員の考えと似たようなものだろう。
　他所がああなのにうちは・・・　あそこがやってるならうちも・・・

938 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 09:19:02.14 ID:IpwVHoHZ.net

>>937
まさにプロ市民と地方役人

939 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 09:43:45.94 ID:1I8ovY2R.net

2027年の品川駅リニア開通に向け西武HDが進めている4000億円規模の大規模な
品川駅前再開発にも注目したい。
社運を賭けた巨大プロジェクト。
新宿は小田急・京王、渋谷は東急という強敵ライバルが存在。
いわば対中国・韓国のような関係。
品川は京急だが、京急は西武とは友好的で対台湾のような関係。お互い協力的。
西武が今後の道を握るカギは池袋と品川。
新宿はもう諦めモード。

940 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:08:28.14 ID:oxQswAml.net

何をもって新宿線は池袋線に劣るとか言ってんの？
西武新宿と高田馬場の平均乗降客数足したら池袋とほぼ同等なんですが

941 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 10:52:49.25 ID:mjI1nU0J.net

高田馬場〜西武新宿の相互移動無視して単純加算とか知能指数ゼロのやることかよ。
京成は京成上野と日暮里足してるか？
東武は浅草ととうきょうスカイツリー足してるか？
京急は品川と泉岳寺足してるか？

沿線住人がこんな白痴ばかりだから新宿線は永遠に支線なんだよ。

942 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 11:03:02.93 ID:JYzH9wGA.net

>>940
池袋線は池袋以外にも小竹向原からメトロ線で流れ込む客が
のべ14万人弱おりましてww

943 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 12:01:42.35 ID:gvHPiQB8.net

新宿線はマーケティングでいうところの商圏がとにかく狭い路線なんだから
仕方がないの。余所の路線となぜ同じボリュームで資源を投入しないのか。などと
叫んだところで仕方がないの。

商圏が狭いということは分母が少ないってこと。かっぱげる分母が少ないところに
銭を流しこむ経営者はいないよ。

新宿線の商圏なんて都区部に至っては線路挟んで両側1000ｍ程度しかない。それ超えたら中央線や池袋線に流れるのが当然。
両側1000ｍ程度しかない路線なんてあるか？支線じゃまだしも本線級の路線で。

944 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 12:17:38.58 .net

>>943
>両側1000ｍ程度しかない路線なんてあるか？支線じゃまだしも本線級の路線で。

・京急(品川〜横浜辺り)→東海道線と海に挟まれる。それでも羽田アクセスと大都市間輸送で賑わっている。

・井の頭線→本線扱か支線扱かは微妙だが、それでも走ってる地域が人口も多く大人気エリアなので路線も人気

945 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 12:35:27.21 ID:wgu7lSBP.net

不満は出てるが、
『池袋線同等の投資を！』
なんて誰も言って無いと思うが。
なんでこんなに火消しが飛んでくるんだ？

不思議ダナー

946 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 12:58:15.21 ID:gvHPiQB8.net

>>944
＞京急
線形がいいから高速路線として京浜間のバイパスとして存在してる。
そのかわり各駅停車に乗ると新幹線のこだまばりにストレス溜まりまくりで
現実的には横浜〜品川間の優等列車が止まらない駅の商圏の需要なぞ
どうでもいいわ状態。

＞井の頭線
あれは元々人気のイメージのいい土地を通ってるというだけで京王が
掘り起こしたり開発したわけじゃない。

いずれにしても両路線について言えることだが都市間輸送という意味では
品川〜横浜、渋谷〜吉祥寺間とも郊外路線と呼ぶわけにはいかない需要。
所沢〜高田馬場間と比較したらかわいそう。

947 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 15:11:26.49 ID:kADUmcd+.net

この記事のコメントに注目ｗｗｗ

https://toyokeizai.net/articles/comment/240504

948 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 15:25:53.81 ID:gvHPiQB8.net

新宿線の夕方Ｓライナーの送り込みが沿線的にまじでウゼえ。
先行列車に詰まったままだらだら回送で走るもんだから
踏切の鳴り始めから列車到達までが半端なく長い。
スジが詰まってて次から次の鳴りっぱなしいうならまだしもさんざん待たされて
ダラダラ通過とか・・・。こないだ過ぎ去る車掌に向かってクラクション鳴らしてる
ＤＱＮ車のドライバーいてそれはそれでうるせえよ。みたいなことになってたが。

949 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 15:51:10.69 ID:fvSP1ITR.net

京急なんて各停は4〜6両が5/10分に1本の不均等ダイヤだしな
しかもラッシュ時の方が本数減る

950 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 16:55:26.27 ID:UiYPTE5I.net

>>941
西武新宿乗車→高田馬場下車は週末の夜遅くなると結構見るな
池袋方面に乗るのに新宿駅まで歩いて行くのがだるいのか
高田馬場が目的地だが夜遅くに風紀の悪い地域を歩くのを避けたいからなのか

951 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 17:18:01.91 ID:gvHPiQB8.net

歌舞伎町から東西線の神楽坂落合の各駅に用事あるヤツも乗るんじゃねえか？

952 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 17:47:49.99 ID:o9sZkuGs.net

池袋線は練馬での大江戸線への流出もあるだろ
新宿線も中井であるけど各停のみだし数かなり違うだろ

953 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 18:01:26.38 ID:yA/PTHe+.net

西武独自で池袋〜歌舞伎町〜渋谷〜品川の路線作れば良かったんや

954 ：名無し野電車区：2018/10/12(金) 19:51:28.61 ID:q8IUwz8TW

新宿線は歌舞伎町の辺り整備すればもう少し魅力的になるのでは？
あと高田馬場の再開発。
新宿延伸はもう絶望的だから今ある資源でどうにかするしか。
それか何十年後かに銀座の辺りから臨海部にかけて新しく地下鉄ができる可能性があるらしく、その構想に新宿線との直通運転も書いてあるから、それに期待する？？

955 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/13(土) 18:36:51.08 ID:r/1onVlA.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

956 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 00:59:55.65 ID:OnZ9/LJc.net

>>936
平等に語るなら、利用者の割合で投資割合を語るべきだよな。
別に他社と直通がなくたって池袋線の乗降客数に迫るようなことがあれば新宿線への投資の格差は狭まるだろう。

957 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 08:50:38.87 ID:coTsD0i5.net

ここ2週間、西武新宿行きの2両目に乗ってて高田馬場で「おりまーす！おりまーす！」って騒ぐ乗客が多いんだが、10月で配置換えとかになる人が多いのだろうか

それはともかくとしても、1両目を女性専用にするのはやめてほしい。専用車両をなくせとは言わんが、新宿で降りる時必ず混雑するからな

958 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 11:48:37.61 ID:V/V5NA0Z.net

何度も何度も言われてることだがその格差は、西武の思惑ではなく
練馬区の力の入れ具合。

車両の導入でいうなら今現在はさほど違いはない。
この先の新型チンポ特急をどうするかでそのバランスが崩れてくるかもしれんけど。

959 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 17:32:33.90 ID:2pFwa4hs.net

>>958
はい？特定の事象を思い込んでる様だが
脊髄反射が過ぎますよ！！

960 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 18:19:23.31 ID:V/V5NA0Z.net

>>959
じゃあ、
連続立体化、複々線化、メトロ相互乗入。
上記3点以外で新宿線より池袋線の方に西武が投資を好んで投入しているな。と思われることを上げてみて。

961 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 18:39:31.80 ID:gjZdr0gc.net

地下鉄直通と高架複々線の練馬〜石神井公園間を除くと
池袋線との比較の対象に上手く嵌るな

池袋-椎名町48.9万：田馬場-下落合45.6万
38万：大泉学園-保谷：鷺ノ宮-下井草
28万：東久留米-清瀬：上石神井-武蔵関
秋津-所沢24.9万：花小金井-小平22.6万
12万小手指-狭山ヶ丘：久米川-東村山

池袋線から地下鉄直通を除いた分で同じにすれば
だいたい同じとして、昼間なら特急1急行3準急3

962 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 19:30:37.24 ID:UKQ16gHb.net

>>942
横やりすまん
昔池線が直通する前は新線埼玉エリアの人が
馬場経由だった人が池線が便利になって小竹に
流れたって経緯はあるんじゃ無いの？
西武全体で考えれば池線沿線及び埼玉エリアの新線住民は池線メイン
東京都民で新線エリアは新線と言った具合で
混雑緩和を狙っている部分はあると思うよ。
線区だけで優劣競いたがるけど西武的には
どちらの線を使おうが自社に金が落ちれば良いだけだし

963 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 19:52:20.70 .net

結局は近接している池袋〜入間市と高田馬場〜狭山市はスケールのデカい複々線みたいなものよ

964 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 19:59:22.84 ID:2pFwa4hs.net

>>960
どういうことだ？貴殿が練馬区だの自治体だの言うから指摘したのに、その３点を除くと話のすり替えじゃないか。
まぁ除いたとしても、ターミナル駅のアクセス、中間駅の駅舎耐用年数、沿線不動産開発など枚挙に暇無いがな。
つまり乗降客と市場価値に比すると池袋線に
傾斜してるし、それが会社の戦略なんだろ？
反論も何も会社の考えなんだからしょうがない、って言ってるんだよ。
是非はともかくそれが新宿線の長期ユーザーの不満なのさ。

965 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 20:38:33.27 ID:gjZdr0gc.net

>>962
傍証的に

平成18年　http://www.train-media.net/report/0711/seibu.pdf　より
平成28年　http://www.train-media.net/report/1710/seibu.pdf
の10年間で通過人員が増加している区間

池袋線練馬-所沢間　西武有楽町線全線　狭山線全線
新宿線都立家政-中井間・狭山市-本川越間　拝島線全線
国分寺線全線　多摩湖線国分寺-萩山間　多摩川線武蔵境-競艇場前間

966 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 20:41:02.65 ID:gjZdr0gc.net

豊島線も増加してた

967 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 20:42:53.78 ID:V/V5NA0Z.net

>>964
＞その３点を除くと話のすり替えじゃないか
その程度の認識で出て人に突っかかって来てはいけない。
この3点の存在が池袋線の優位論の土台であって、この三点こそが
練馬区のおかげだということを言ってるんだよ。
金の出所だけが公共事業だと思ったら大間違いだで。

それと
よく出るターミナル論だが都心方他社線接続のかたちとして一極型か分散型か
程度のことにすぎない。
ターミナル＝終端という固定概念に捉われてるだけ。
むしろ高田馬場駅の存在があるからこそ朝夕のラッシュ時の本数を二面三線の終端駅で
折返しがこなせてる。と考えるべき。都心側のもっとも地価の高いエリアにおいて
出来うるならば少ない線路数でダイヤを組めるならそれに超したことはないと考えるのは
どの事業者とて当然のこと。
さらに言えばあの分散型は結果的とはいえ、なにげに列車編成内の乗車分布の
均等化等々なにげに上手いこと出来てる。
地上池袋駅の上り先頭車偏向は正直なところラッシュ時のドア扱いの遅延発生という
意味で相当害悪を及ぼしてると思う。

968 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 20:45:34.22 ID:2I+KjaRu.net

新宿線
売上４００億円
利益１００億円

40000系 1編成１５億円程度
立体交差化 1km３５０億円(会社負担５０億円程度)

969 ：名無し野電車区：2018/10/15(月) 23:31:36.13 ID:OnZ9/LJc.net

>>967
あえて横から言わせてもらうと、池袋駅の先頭車偏向の原因はそれだけではない。
真ん中の階段で裁ける数が少ないからというのもあるね。エスカレーターにしたのは愚策。バリアフリーなら違う場所にエレベーターを作るべきだった。

970 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 00:19:01.12 ID:LoNMLHgG.net

ところで今週末の川越まつりでは、東上線が下りで、池袋から川越間ノンストップの臨時を出し、JRは横浜方面から臨時快速(185)を走らすけど、西武新宿線は何をやっている。

971 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 00:31:31.58 ID:dE6/zCvl.net

>>970
行き帰りゆったりできる有料特急を毎時一本走らせていますが、なにか？

972 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/16(火) 04:04:39.53 ID:YSYdRSX9.net

汚物2000系要らない

973 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 04:52:33.75 ID:NEX6q4Du.net

観光特急って必要なのかな
他線のやつらは東上線使うし
新宿区のやつらぐらいしか旨みがない
いっそ田無上石神井に止めたほうが

974 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 05:25:28.70 ID:87oc8sQM.net

>>943
京成にも言えるが、
もっとこう東急のがめつさを見習うべきじゃないのかな。

975 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 06:51:19.09 ID:QQ615xd2.net

>>971
無策のうえがめつい

976 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 06:52:27.73 ID:QQ615xd2.net

>>973
小江戸はもういらない
停車駅増やして通勤ライナーにかえるべきだ

977 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 09:54:15.29 ID:KIPJ0cyx.net

>>976の意見を汲み取り通勤ライナー化の上久米川駅停車を要望いたします
東村山市

978 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 10:49:04.35 ID:NEX6q4Du.net

久米川は武蔵野線停めるのが先だ

979 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 11:01:34.01 ID:TDU4wuOh.net

武蔵野線は萩山に

980 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:22:44.90 ID:p1LcrFEn.net

小江戸は川越ライナーに置き換えて小平以北全停車でいいよ

981 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 12:30:43.02 ID:K0Kc+GJX.net

>>973
当の西武ですら、西武新宿発西武秩父行きをやめて新宿三丁目通るSトレイン走らせたり
前の改正でも池袋発特急から本川越行き接続を便利にします、小江戸川越観光がより便利に！とか書いてるね…
何も知らない外国人観光客以外、西武新宿からは期待してないのかも…

982 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 13:05:24.29 ID:iBZR+8eY.net

池袋線に新型特急入って､池袋線の10000を新宿線に転属すれば「小江戸(川越ライナー)」「拜島ライナー」で走らせるじゃん｡
特急車両が小平〜拜島各停なんて贅沢な乗り物になるw

983 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 15:32:58.72 ID:dE6/zCvl.net

路線のイメージアップへの貢献度という意味でいうと
ライナーをどんなに走らせたところで通勤に便利だという
オッサン臭い大人の都合だけでそれほどイメージアップにはつながらないんだよね。
その意味ではたとえ昼間、空気輸送じゃねえか。などと揶揄されても
その路線に観光特急を走らせてるかどうかというのは世間に対して
ライナーにははるかに及ばぬくらいのイメージアップになるんだよね。

小田急小田原線といえばロマンスカーいいよねえ。となるけど
同じ車両なのにモーニングウェイだのホームウェイ言われてワクワクするよねえ。とか
出掛けたくなるよねえ。という一般に対する訴求力やイメージアップという意味では
大きく違いが出る。
あとファミリー需要というか小さなお友達的に言うのであれば観光特急の存在は
絶対的魅力。

984 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 17:28:18.08 ID:wKb1JFTS.net

>>983
観光特急を走らせたところで
パパが家族全員連れて行ってくれる観光地が無くては無意味
小さなお友達への心象なら空気輸送小江戸号で十分
3万系苦笑トレインも好意的な反応を見掛ける
要は姿を知っている車両で圧倒的というほどの勢力を持たない物に反応を示すのではないかと

985 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 18:05:35.45 ID:dE6/zCvl.net

>>984
あ、オレ的には
観光特急＝小江戸だという認識だったよｗ

986 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 18:37:38.16 ID:QQ615xd2.net

>>983
観光特急？それなら池袋線で走らせれば十分だよ

987 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:11:14.67 ID:5cSHS3FB.net

新宿線に観光地なんて無いに等しい｡
川越行くんなら今度出来る東上線の「川越特急」一択｡
小江戸やら特急は要らなくなる｡
今流行りのラッシュ時ライナー10000系で十分｡

988 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:32:39.68 ID:dE6/zCvl.net

で、
今上天皇はスウェーデン国王夫妻が来日したとき、東上線の急行に乗って
川越に出掛けたんだっけ？

989 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:38:38.34 ID:5cSHS3FB.net

>>988
何が言いたい？
「西武新宿線に特急は必要」ってかw

990 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:39:51.75 ID:MpxNGXkYe

特急専用車両が走ってるってことで東武と差別化を図ってるんだから小江戸がなくなることは無い。今後ライナー用車で置き換えられることもない。
ただ例の新型特急が投入されることはまずないだろうから暫くは10000系で運用って感じじゃない？
拝島ライナーは今まで特急が走ってなかった区間に走らせるからライナー用で導入しても特に文句は出なかったけど、現状の小江戸区間をライナー車で置き換えたらどう考えてもグレードダウンになるから不満が出る可能性はある。

991 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:41:28.22 ID:MpxNGXkYe

これが一番妥当な考えっていう個人的な見解です。
本気で小江戸がライナー用車に置き換えられるとか言っている人って新宿線の何を見てるの？って感じ。

992 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:50:03.56 ID:Vu2vi/Xp.net

天皇陛下が川越を訪れたのは2007年
TJライナーが運行開始したのは2008年
当時の東上線は50090系がまだ走ってなかったんだから仕方なく小江戸を使ったに過ぎない
今だったら間違いなく東上線使うに決まってる

993 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:08:10.71 ID:nKm304tR.net

東上線に新設される川越特急は川越までノンストップで50090クロス状態で運転、しかも無料らしい

対川越輸送で新宿線は終わったかもしれん

994 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:51:10.50 ID:MpxNGXkYe

>>993
それ川越まつりの臨時列車のこととちゃうの？
臨時列車がそのまま定期運用に入るようになるとは限らないよ
本当になったらマジで面白いけど

995 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:51:37.89 ID:MpxNGXkYe

定期運用に入るってか新設されるって表現が正しいか

996 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 21:59:56.48 ID:62kV48Ri.net

西武新宿と高田馬場からは、川越アクセスきっぷを出しているが、フリークーポンが付いてないのがなぁー。

997 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 23:41:33.87 ID:0QFdfjcY.net

次です
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539700800/

998 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 23:42:09.91 ID:CVCxPPNg.net

>>992
通勤ライナーの車輌でお召し列車とかｗ

999 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 08:32:50.73 ID:xBD/UiFP.net

>>992
こいつ、見る目ないな

1000 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 12:34:32.00 ID:NB5HWKW/.net

>>998
皇室アルバムとぶらり途中下車の旅を足して２で割ったような感じか

1001 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 17:12:39.45 ID:OHqPIzAr.net

一年半ぶりに東村山来たら工事がやや進んで国分寺線ホーム西端の線路が無くなってた…

高架化後の引上線は国分寺線用・西武園線用を別個に設けるんだろうか？

1002 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 08:52:49.81 ID:sBsasqTj.net

一年半だと前見た直後にはもう剥がされてるよ旧1番線
旧2番の現1番もいまは朝ラッシュ時と新宿線直通や南入曽出入にしか使ってない。

引上線は説明では1線で国分寺線用、公開図面やモックでは存在不明な感じ
西武園線のほうは豊島線みたく国分寺線や新宿線と
直通させるんじゃないかというのがこのスレの予想。

1003 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 16:07:06.59 ID:dcP1Xhc6.net

北側に1本つけるけど、3線で運用したら日中でもかなりごちゃごちゃな感じになるし
たぶん国分寺線の半分を西武園始発着にして終わりだと思う
それが一番楽だし、利用者数考えたらそれが妥当

1004 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/18(木) 17:02:20.76 ID:rZyA5jUp.net

>>976
お前が要らない
>>980
失せろ快速急行復活キベンヌ
>>989
必要やろ
>>992
次の天皇陛下が国民の負担を考慮して自動車の可能性も有り得るぜよ

1005 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 17:51:39.43 ID:cJkX65CW.net

国分寺線を西武園直通と気軽に言うがそれが通用するのは日中の話で
平日朝ラッシュ時に西武園直通にしたら
現状の国分寺線5運用+西武園線1運用で東村山以南1時間当たり8本確保できるのか？
確保できるとしても車両の所要数が2増
新宿線全体での車両増加が許されないとすると本線優等の1運用が8両に減らされるはめになる
また東村山で国分寺線上りの乗客をホームに並べて待たせるとホームが大混雑になりそう
現状の夕ラッシュ時拝島行が小平始発の時の小平下りみたいにな
現状は国分寺線の電車が常にホームにいて乗換え客をどんどん吸い込むからホームが混雑せずに済んでいる

1006 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:01:08.71 ID:9jyrXmfo.net

今、上石神井行き各停乗ってるけど、隣に座ってる無線ジジイが無線機の操作音をピポピポ鳴らしてウルサイ！

1007 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 20:52:22.80 ID:nGq5etNo.net

>>1006
ｺﾞﾙｱしろ

1008 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 21:13:15.80 ID:A8SNrK3A.net

>>1004
失せろ荒らしクズゴミカス

1009 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 23:40:55.40 ID:sBsasqTj.net

>>1003>>1005
西武園線が平面交差っぽいので、新宿線下り→西武園のほうが
支障干渉は少なくなるから、朝に関しては新所沢発着南入曽折返の便とかを
8連各停西武園ぶち込見に振替とかあるのかもね。

1010 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 10:18:15.38 ID:r+82VzUU.net

西武新宿線 Part118
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539700800/

1011 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 11:16:47.15 ID:fCCMZLYL.net

昨日VVVFのレッドアロー乗ったが、静かで良かったわ。抵抗制御はさっさと廃車にしろ

1012 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 11:41:35.81 ID:dTiYx3rW.net

1000なら高架複々線化の上、ルミネエストぶっ壊して新宿駅乗り入れ！

1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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