西武新宿線 Part112

1 ：名無し野電車区：2018/07/08(日) 22:39:40.85 ID:LogRfbqc.net

西武新宿線(西武新宿〜本川越)を語るスレです。

984 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 17:28:18.08 ID:wKb1JFTS.net

>>983
観光特急を走らせたところで
パパが家族全員連れて行ってくれる観光地が無くては無意味
小さなお友達への心象なら空気輸送小江戸号で十分
3万系苦笑トレインも好意的な反応を見掛ける
要は姿を知っている車両で圧倒的というほどの勢力を持たない物に反応を示すのではないかと

985 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 18:05:35.45 ID:dE6/zCvl.net

>>984
あ、オレ的には
観光特急＝小江戸だという認識だったよｗ

986 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 18:37:38.16 ID:QQ615xd2.net

>>983
観光特急？それなら池袋線で走らせれば十分だよ

987 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:11:14.67 ID:5cSHS3FB.net

新宿線に観光地なんて無いに等しい｡
川越行くんなら今度出来る東上線の「川越特急」一択｡
小江戸やら特急は要らなくなる｡
今流行りのラッシュ時ライナー10000系で十分｡

988 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:32:39.68 ID:dE6/zCvl.net

で、
今上天皇はスウェーデン国王夫妻が来日したとき、東上線の急行に乗って
川越に出掛けたんだっけ？

989 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:38:38.34 ID:5cSHS3FB.net

>>988
何が言いたい？
「西武新宿線に特急は必要」ってかw

990 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:39:51.75 ID:MpxNGXkYe

特急専用車両が走ってるってことで東武と差別化を図ってるんだから小江戸がなくなることは無い。今後ライナー用車で置き換えられることもない。
ただ例の新型特急が投入されることはまずないだろうから暫くは10000系で運用って感じじゃない？
拝島ライナーは今まで特急が走ってなかった区間に走らせるからライナー用で導入しても特に文句は出なかったけど、現状の小江戸区間をライナー車で置き換えたらどう考えてもグレードダウンになるから不満が出る可能性はある。

991 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:41:28.22 ID:MpxNGXkYe

これが一番妥当な考えっていう個人的な見解です。
本気で小江戸がライナー用車に置き換えられるとか言っている人って新宿線の何を見てるの？って感じ。

992 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 19:50:03.56 ID:Vu2vi/Xp.net

天皇陛下が川越を訪れたのは2007年
TJライナーが運行開始したのは2008年
当時の東上線は50090系がまだ走ってなかったんだから仕方なく小江戸を使ったに過ぎない
今だったら間違いなく東上線使うに決まってる

993 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:08:10.71 ID:nKm304tR.net

東上線に新設される川越特急は川越までノンストップで50090クロス状態で運転、しかも無料らしい

対川越輸送で新宿線は終わったかもしれん

994 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:51:10.50 ID:MpxNGXkYe

>>993
それ川越まつりの臨時列車のこととちゃうの？
臨時列車がそのまま定期運用に入るようになるとは限らないよ
本当になったらマジで面白いけど

995 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 20:51:37.89 ID:MpxNGXkYe

定期運用に入るってか新設されるって表現が正しいか

996 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 21:59:56.48 ID:62kV48Ri.net

西武新宿と高田馬場からは、川越アクセスきっぷを出しているが、フリークーポンが付いてないのがなぁー。

997 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 23:41:33.87 ID:0QFdfjcY.net

次です
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539700800/

998 ：名無し野電車区：2018/10/16(火) 23:42:09.91 ID:CVCxPPNg.net

>>992
通勤ライナーの車輌でお召し列車とかｗ

999 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 08:32:50.73 ID:xBD/UiFP.net

>>992
こいつ、見る目ないな

1000 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 12:34:32.00 ID:NB5HWKW/.net

>>998
皇室アルバムとぶらり途中下車の旅を足して２で割ったような感じか

1001 ：名無し野電車区：2018/10/17(水) 17:12:39.45 ID:OHqPIzAr.net

一年半ぶりに東村山来たら工事がやや進んで国分寺線ホーム西端の線路が無くなってた…

高架化後の引上線は国分寺線用・西武園線用を別個に設けるんだろうか？

1002 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 08:52:49.81 ID:sBsasqTj.net

一年半だと前見た直後にはもう剥がされてるよ旧1番線
旧2番の現1番もいまは朝ラッシュ時と新宿線直通や南入曽出入にしか使ってない。

引上線は説明では1線で国分寺線用、公開図面やモックでは存在不明な感じ
西武園線のほうは豊島線みたく国分寺線や新宿線と
直通させるんじゃないかというのがこのスレの予想。

1003 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 16:07:06.59 ID:dcP1Xhc6.net

北側に1本つけるけど、3線で運用したら日中でもかなりごちゃごちゃな感じになるし
たぶん国分寺線の半分を西武園始発着にして終わりだと思う
それが一番楽だし、利用者数考えたらそれが妥当

1004 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/10/18(木) 17:02:20.76 ID:rZyA5jUp.net

>>976
お前が要らない
>>980
失せろ快速急行復活キベンヌ
>>989
必要やろ
>>992
次の天皇陛下が国民の負担を考慮して自動車の可能性も有り得るぜよ

1005 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 17:51:39.43 ID:cJkX65CW.net

国分寺線を西武園直通と気軽に言うがそれが通用するのは日中の話で
平日朝ラッシュ時に西武園直通にしたら
現状の国分寺線5運用+西武園線1運用で東村山以南1時間当たり8本確保できるのか？
確保できるとしても車両の所要数が2増
新宿線全体での車両増加が許されないとすると本線優等の1運用が8両に減らされるはめになる
また東村山で国分寺線上りの乗客をホームに並べて待たせるとホームが大混雑になりそう
現状の夕ラッシュ時拝島行が小平始発の時の小平下りみたいにな
現状は国分寺線の電車が常にホームにいて乗換え客をどんどん吸い込むからホームが混雑せずに済んでいる

1006 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 18:01:08.71 ID:9jyrXmfo.net

今、上石神井行き各停乗ってるけど、隣に座ってる無線ジジイが無線機の操作音をピポピポ鳴らしてウルサイ！

1007 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 20:52:22.80 ID:nGq5etNo.net

>>1006
ｺﾞﾙｱしろ

1008 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 21:13:15.80 ID:A8SNrK3A.net

>>1004
失せろ荒らしクズゴミカス

1009 ：名無し野電車区：2018/10/18(木) 23:40:55.40 ID:sBsasqTj.net

>>1003>>1005
西武園線が平面交差っぽいので、新宿線下り→西武園のほうが
支障干渉は少なくなるから、朝に関しては新所沢発着南入曽折返の便とかを
8連各停西武園ぶち込見に振替とかあるのかもね。

1010 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 10:18:15.38 ID:r+82VzUU.net

西武新宿線 Part118
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539700800/

1011 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 11:16:47.15 ID:fCCMZLYL.net

昨日VVVFのレッドアロー乗ったが、静かで良かったわ。抵抗制御はさっさと廃車にしろ

1012 ：名無し野電車区：2018/10/19(金) 11:41:35.81 ID:dTiYx3rW.net

1000なら高架複々線化の上、ルミネエストぶっ壊して新宿駅乗り入れ！

1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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