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【3000】小田急通勤車両を語るスレ76【4両だけ増備】
- 1 ：名無し野電車区 (６級) ：2018/05/31(木) 21:26:21.29 ID:LhYV44Sg0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
小田急通勤車両を語るスレ75です。
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509103807/
【4000】小田急通勤車両を語るスレ75【仕事減か？】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519531471/
通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html
関連スレ
小田急電鉄を語ろう!Part137
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507212558/
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー94【VSE/MSE】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515492646/
小田急の複々線56
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500816303/
【複々線】小田急のダイヤ6【ダイヤ発表】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510651428/
次スレは>>970のあたりで立てましょう
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- 2 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 23:09:25.69 ID:Yr8f+f/L0.net
- >>1乙
1755×6の側面LEDが全車バグってた。早く修理を！
- 3 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 23:48:25.50 ID:b6mZTb4FM.net
- >>1
おつ
- 4 ：名無し野電車区 ：2018/05/31(木) 23:53:46.37 ID:fC5F3jgCa.net
- >>1
乙
- 5 ：名無し野電車区 ：2018/06/01(金) 08:15:51.15 ID:v/EwBTn2d.net
- カローラアクシオや！
- 6 ：名無し野電車区 ：2018/06/01(金) 10:49:34.24 ID:+NaGT1Qz0.net
- 3000形は来年24両増備かな?
- 7 ：名無し野電車区 ：2018/06/02(土) 09:55:24.53 ID:z+jTKmz40.net
- 上げてみよう
- 8 ：名無し野電車区 ：2018/06/02(土) 11:42:08.69 ID:dTrBR3EA0.net
- LCDの更新具合を見た感じでは3658Fまでは10両化するんだろうな
- 9 ：名無し野電車区 ：2018/06/03(日) 18:01:31.04 ID:rDbH+/i60.net
- ﾜｯﾁｮｲ befb-+MVI は立て逃げか?
- 10 ：名無し野電車区 ：2018/06/04(月) 12:32:54.75 ID:TR68lK3n0.net
- 3000形の中間車増備は年明けかと思ったら1編成分2両は今夏に入りそうだね
- 11 ：名無し野電車区 ：2018/06/04(月) 12:44:00.80 ID:wjkq7uFNM.net
- 側面フルカラーLEDの劣化が酷い車両がいる
- 12 ：名無し野電車区 ：2018/06/04(月) 15:53:42.22 ID:PXM2yLlA0.net
- 3色は知らんがフルカラーLEDは粗悪品メーカーのやつしか使ってないからな
- 13 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 18:01:56.89 ID:8213Csx4a.net
- 今さら3000なんか作るのかよ。
8両を２本使って10両と6両を作った方がいいだろ…
- 14 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 18:05:10.88 ID:qf9wKfYLr.net
- >>13
何も知らないバカは黙ってて
- 15 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 18:16:54.22 ID:EEjcsQLi0.net
- >>14
馬鹿は失礼
不勉強なだけ
- 16 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 18:53:49.69 ID:WWW9MdDwa.net
- >>11,>>22
直射日光を食らう環境だしLEDって熱に弱い物だから厄介なんだよ。
もちろん表示器の外側のガラスをUVカット仕様にするやら対策は考えているんだろうけどさ。
- 17 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 20:08:57.81 ID:qDW4zCZ2H.net
- >>16
未来の22さんの発言に期待ワクワク
.
- 18 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 20:50:30.55 ID:WWW9MdDwa.net
- ごめん、12の間違いでした
- 19 ：名無し野電車区 ：2018/06/05(火) 21:20:00.76 ID:nTkbUpOgd.net
- カローラアクシオも赤系のボディは色あせ顕著やで
- 20 ：名無し野電車区 ：2018/06/06(水) 00:34:29.74 ID:8KcKMdXba.net
- 4000発煙
- 21 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 11:37:50.49 ID:gPFg0Ewg0.net
- ＬＥＤ自体より回路が熱にやられるんじゃないのかな?
- 22 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 12:11:54.48 ID:R4meUZPfM.net
- 3081Fの側面LEDの劣化が目立った
新しい側面LEDが混じってるから余計目立った
- 23 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 17:03:00.34 ID:cBVirGz50.net
- 3000のカビ臭いのって会社は認識してるんだろうか？
何年たっても対策されてないように思うけど。
まさかここだけで騒いでるんじゃないよな？
90番代の増結4両は臭くない？
- 24 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 18:44:10.54 ID:vscLTqFCa.net
- なんか3000形って天井の吹き出し口の形状とかから見直さないといけないと思ったな。
個人的には京王井の頭線の1000系リニューアル車みたいにすればいいなーと思った。
- 25 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 20:33:22.23 ID:sIomAQei0.net
- 恐らくダクトの形状が非常に清掃しにくいんだと思う
その代わり安いんだろうけど
- 26 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 22:35:40.32 ID:k5iBLnPO0.net
- 集中式クーラーは集約分散式に比べてダクトが長いのでメンテナンスが難しい
通勤型には手をかけない小田急だから手入れを疎かにする→カビが生える
次期新車は2000形までと同じように集約分散式にすべき
- 27 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 23:42:35.08 ID:t1PBZOKK0.net
- カビ臭い人間が多く乗るから車もカビ臭くなってる
- 28 ：名無し野電車区 ：2018/06/07(木) 23:45:15.56 ID:+mieJqV+d.net
- カローラアクシオ用エアコンフィルターや！
- 29 ：名無し野電車区 ：2018/06/08(金) 05:22:21.29 ID:hxGPlVL20.net
- >>23
試験的に吹き出し口にアロマオイルみたいの付けてたことはあったから
一応認識はしてるんじゃないかな？
効果がなかったのか本採用にはならなかったみたいだけど。
小田急じゃなくて相鉄だったかも。
- 30 ：名無し野電車区 ：2018/06/08(金) 16:54:17.22 ID:8nlQHOBm0.net
- 「夏休みこども絵日記トレイン」を運行
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001ajcu-att/o5oaa1000001ajd1.pdf
- 31 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 10:14:56.61 ID:hT247mcg0.net
- 3000+1000未更新という、電制と電磁直通車の組み合わせも時々みる
- 32 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 10:21:58.02 ID:PkzFxFvI0.net
- 毎朝見るのだが
- 33 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:12:02.85 ID:YgekFBD4a.net
- HSC車とMBS車の併結運転はダイヤ改正前はほとんど見かけなかったよね。
ダイヤ改正後は10連の運用が増えて沢山必要になった影響かな。
ブレーキ読替装置は今更修繕工事で新しく取り付けても無駄だから一時的な凌ぎに見えるね。
- 34 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:18:39.61 ID:PkzFxFvI0.net
- そんなことはありませんよ
1000+3000なんていくらでもありましたよ
- 35 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:24:49.09 ID:dfsMH3/y0.net
- >>31-32
なお相性はピンキリ
- 36 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:25:59.46 ID:PkzFxFvI0.net
- ドンツキ
- 37 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:31:30.16 ID:MZyqC9nya.net
- >>33
いろいろアレなレスだなお前
- 38 ：名無し野電車区 ：2018/06/12(火) 20:35:12.82 ID:qXfrbNrg0.net
- >>31
今更な発言だな
- 39 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 10:09:52.78 ID:btLlCbLv0.net
- 混結何でもあり会社
１位 お近鉄様(永遠の混結会社)
2位 小田急(かつては2位か?)
３位 どこ? 迷鉄?
- 40 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 11:48:44.97 ID:VnIocl/Td.net
- >>39
京急とかJR九州とか
- 41 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 12:43:16.46 ID:DLxKIzwn0.net
- JR東の新幹線
- 42 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 15:51:21.53 ID:EEgtkZDBd.net
- >>39
なんでもありなのは大手だとここと近鉄くらいしかない
東武も名鉄も電気指令式車同士、電磁直通同士しかやらない
JRでも目立つのはキハ201/731の協調運転くらいじゃないか？
昔は横軽とか400+E4とかあったけど
- 43 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 18:56:23.47 ID:lYVLogh60.net
- 大手でなければ江ノ電は？
- 44 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 19:48:37.76 ID:m8jXvpqYa.net
- JR貨物は機関車だけ電気指令式で牽引は全部自動空気ブレーキというのが増えたね。
客車まで全部電気指令式にしたければ機関車からジャンパ栓繋がないといけないやら面倒事が多い？
- 45 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 20:29:53.03 ID:btLlCbLv0.net
- 客車まで全電気指令式にすると専用機関車になっちゃうかな
入替えが大変になりそう
- 46 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 20:45:28.01 ID:VGOZFb9w0.net
- >>39
阪急あたりも凄くなかった？
- 47 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 20:49:39.79 ID:m8jXvpqYa.net
- >>45
ななつ星と35系4000番台は出来るようになっているみたい。
けど35系4000番台は回送または入換の時電気指令式の機関車と連結するかな。
- 48 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 20:55:25.04 ID:btLlCbLv0.net
- wikiには
牽引機が自動空気ブレーキの場合にブレーキ管圧力を電気指令に
変換するブレーキ読替装置および非常吐出し弁装置を先頭車（オロテ35形・スハテ35形）に、
非常ブレーキ時のブレーキ管の減圧を促進するE電磁給排弁を
中間車（スハ35形・ナハ35形・オハ35形）に備えている[8]。
と書いてあります
- 49 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 20:59:30.06 ID:W6UjV2KJ0.net
- >>43
全部電気指令式だよ
1000形は吊りかけの電気指令式
- 50 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 21:21:59.40 ID:zwSIAgBcM.net
- >>46
阪急は近鉄に比べたら大したことない
混結してる車両もあるけれど正直屁のようなもの
5100系編入車がいる5000系
6000•7000•8000•9000系
7300•8300•9300系
これくらいしか現状混結してない
小田急で今現状混結してる車両も8000と1000と3000だけでしょ
どこも昔に比べたら随分とスッキリしてきたものだよ
- 51 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 21:45:59.94 ID:m8jXvpqYa.net
- 3000形の増備が進んでいた頃なんて5000形＋3000形とかあまりにも違う組み合わせにビビったね。
今では併結運転は全部VVVF車だから性能の差異は大分減った。
ただ電磁直通と電気指令式の併結運転は他に近鉄だけで相当珍しい光景だね。
緊急時には併結運転できるようにとブレーキ読替装置が付いている車両なら他社でもあるけど。
- 52 ：名無し野電車区 ：2018/06/13(水) 21:47:11.16 ID:btLlCbLv0.net
- そうそう小田急も少し前まではゴチャゴチャだった
- 53 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 08:15:09.55 ID:MwihhD/Jd.net
- アクシオとフィールダーとルミオンの混結や！
- 54 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 10:56:17.30 ID:oHmXKcn70.net
- >>51
小田急混結は長期間に渡り、大野分割を代表とした途中駅分併をやってきた名残りだよね
小田急通勤車の面白さはこの点にあるのだが、今後単純化されると思うと複雑だな
しかし、あっという間に起動加速度3.3km/h/sにほぼ統一されちゃったね
小田急は昔からやるときはやっちゃう感満載電鉄なので楽しいけどね
- 55 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 11:03:04.65 ID:uf/S88CmK.net
- 8000も外側結構来てるな。
VVVF化されたとはいえ、5年もたないんじゃないか？
8000が無くなったら6+4の編成絶滅寸前だな。
- 56 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 12:00:53.83 ID:oHmXKcn70.net
- 1000形の組替えによっては8000形が最後になるかも
- 57 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 18:05:45.11 ID:FqgV9B0rr.net
- 編成単位での増備終了から10年も経つ3000形に中間車新造するとか理解できない。
3000形は組み替えるにしても4連組めず不都合とか問題でもあるの？
- 58 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 19:25:19.56 ID:oHmXKcn70.net
- １０連貫通編成にするんでしょ
４連はもう要らないしね
- 59 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 19:57:33.92 ID:7I1+L3jt0.net
- >>55
どの辺が来てる？
- 60 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 21:02:50.22 ID:vjNIzbTU0.net
- ドアの凹みの水垢放置だろ？
腐食はしてないよ
- 61 ：名無し野電車区 ：2018/06/14(木) 22:48:09.80 ID:/Gl4E3Mpd.net
- >>54
混結は小田急の面白さだけに、
ここ最近は寂しく感じるね。
これだけ混結を楽しめたのは、
関東では小田急と東北新幹線くらいだね。
東北新幹線も最近はレパートリーが減ってしまったけど。
- 62 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 01:36:27.34 ID:IyV+FGlLK.net
- >>61
京急を忘れないでやってくれよ。
京王の6000-9000とかも好きだったけどな。今は7000-9000はやってないのか？
東武も10030-30000とか無くなっちゃったし。
近鉄と名鉄以外は異系列連結はどこも極少数。
- 63 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 02:21:03.05 ID:yaRKFfcT0.net
- 6000亡き後はずっと7000+9000でやってるけど
- 64 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 05:46:03.44 ID:uVOZkZDTa.net
- そういえば東北新幹線はサイリスタ位相とVVVFとの併結運転もあったな。
お互いに性能も違うしなんか衝動も凄かった気がする。
今では足回りもほぼ統一されたけど。
- 65 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 09:59:07.73 ID:VHptWs3xd.net
- ぬこたそ中間封じ込めブツ10
- 66 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 10:15:01.56 ID:YSB2Giw+0.net
- 近鉄と小田急の混血は異種ブレーキシステムの混結という点で
他線と趣が異なるのが魅力なんだが、１1000形4連の更新終了とともにそれが無くなり
近鉄の独壇場になりそう
- 67 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 10:20:56.58 ID:q1Z3R8A8d.net
- >>63
今朝、珍しく直通6000系に乗りました。(笑)
- 68 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 20:59:23.34 ID:UbOQccso0.net
- 6102Fか…最後に本厚木まで来ないかな?
- 69 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 21:10:05.82 ID:dD7EB+jq0.net
- >>53 ﾜﾛﾀ
- 70 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 21:18:51.71 ID:YSB2Giw+0.net
- 3081Fが既に完成していますがこの附番だと3090F迄の10編成は順調に附番出来そうですが
15編成まで10連化となると飛番で1096F～1100Fとなるのでしょうかね?
- 71 ：名無し野電車区 ：2018/06/15(金) 21:42:07.80 ID:Ejidk9lW0.net
- 無意味かもしれないが3000と8000更新が小田原方までSAPとBP引き通してたら面白かったかもな
- 72 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 00:06:37.40 ID:+nX8msud0.net
- 3000の10両の20本目は3080だろうな
3100番台を8号車で使ってるし
- 73 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 00:14:22.49 ID:pj5mhblQa.net
- 90番台の次は80番台だよ。
- 74 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 00:16:22.95 ID:pj5mhblQa.net
- by 東急8090
- 75 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 13:50:35.69 ID:AjaZIAvh0.net
- LCDの更新具合からして10両化するのって3658F〜3664Fまででしょ？
6連は運用が減らせるわけじゃないから10両化しないだろうし
- 76 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 18:53:45.50 ID:B8YxQNAh0.net
- >>74
ｸﾊ2450
- 77 ：名無し野電車区 ：2018/06/16(土) 19:49:33.57 ID:ZPDUaGpY0.net
- >>75
難しいところだね
2019年度設備投資計画発表まで分からないのかな
- 78 ：名無し野電車区 ：2018/06/18(月) 05:22:24.40 ID:w28QEKw60.net
- >>76
あのクハ2450号とデハ2400号、それにサハ2686号の3輌は
番号の付け方として今でも謎だわ。
それぞれ2550、2500、2786でよかったんじゃないかと。
- 79 ：名無し野電車区 ：2018/06/18(月) 13:49:13.75 ID:K0eVNImWd.net
- 今日の地震、小田急乗車中でも縦揺れをはっきり感じたよ。
- 80 ：名無し野電車区 ：2018/06/18(月) 19:57:18.52 ID:/1Gv0aOR0.net
- 間接的ではあるが東京北鉄道管理局と静岡鉄道管理局を繋いでいた私鉄だぞ
- 81 ：名無し野電車区 ：2018/06/18(月) 20:08:04.31 ID:K42hkwnv0.net
- >>79
都内は震度１だったそうですね
震度１でもわかるんだ
- 82 ：名無し野電車区 ：2018/06/19(火) 00:10:56.46 ID:bzAj608xK.net
- >>72
そんなにたくさんはやらんと思うが。
今年も2編成だけだし、毎年2～3編成と考えると20編成目に行きつく頃には既存車との車齢が異なりすぎる。
- 83 ：名無し野電車区 ：2018/06/19(火) 03:11:24.96 ID:SmIDqISw0.net
- 小田急1000形「夏休みこども絵日記トレイン」運転
https://railf.jp/news/2018/06/12/180000.html
- 84 ：名無し野電車区 ：2018/06/19(火) 22:28:21.44 ID:86AqpsRb0.net
- 3663Fと3664Fが3082,3083となるの？
- 85 ：名無し野電車区 ：2018/06/19(火) 22:34:56.63 ID:86AqpsRb0.net
- HSCとMBSの併結車が改正後よくみるが、カックンカックンが多いね、3000-1000更新車も多いが
- 86 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 00:46:28.89 ID:yJH9cfgxa.net
- 代々木八幡の工事終わって各停10連化したら来年は8連の編成組み替えかな
2000や3000の8連どうするんだろ
- 87 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 00:58:41.80 ID:dB+ctkfz0.net
- >>84
3664Fが先だろうな
- 88 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 13:33:21.27 ID:IKc4ZjQO0.net
- >>86
3000形8連の10両化は既に始まっているでしょ お気をを確かに
2017年度 1本 2018年度2本予定 2019年度 お楽しみ
- 89 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 15:20:26.27 ID:hBFxSrOaK.net
- ただ単に組み込んでくなら大井町線みたいにどんどんできるんだろうけど。
ダイヤ上も8連と10連はもちろん分けてるだろうから急激に10連増やすわけにはいかないだろう。
都営10-300みたいに既存車両の改造を必要とする編成ってあるのかな？
- 90 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 16:06:28.89 ID:IKc4ZjQO0.net
- 2019.3改正では増加10連の単純組込み運用にするでしょう。
そして8連の予備車0運用になると予測します(8連の予備は10連が代替)
そうなると全体的に10連運転が増加しますので輸送力増強になります。
3000形8連をどこまで10連化するか分かりませんが、平日朝・夕通勤時
新宿各停は全て10連化の方向でしょう。
1000形の4連・6連のリニュ組替えはしますが元々10連運転なので10連増加にはなりませんね
- 91 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 19:24:19.91 ID:Iw7/XAQh0.net
- 東急が整備に手を焼いている(?)2000でも奪っちゃう?
変態の2003Fを除けば繋ぎ位にはなるでしょ
- 92 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 20:22:44.98 ID:IKc4ZjQO0.net
- グエ!!
- 93 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 21:01:12.73 ID:dB+ctkfz0.net
- 1093Fが更新入場したらしい
- 94 ：名無し野電車区 ：2018/06/20(水) 21:19:01.87 ID:mM03RCXi0.net
- 新宿口10R各停が増えると新宿5号線10番ホームの問題をどうにかしないと、
結局、異常時にネックになる
- 95 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 00:06:42.66 ID:2Mk/sjEz0.net
- >>93
1093Fは車輪削正かと思っていたんだが更新改造入場だったのか
- 96 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 00:12:24.87 ID:xbhExXs3d.net
- >>84 >>87
3664Fは本来だったら昨年度の予算で10両化の予定だったが3651Fの被災で中止になったのかな
それとも3664Fの10両化自体は延期扱いで今年度の予算では3663Fと3662Fが施工の対象になるんだろうか？
- 97 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 01:11:29.60 ID:tyG9jhYa0.net
- >>96
?
6連と同じように数字が大きい編成から改造していくんだろ
- 98 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 19:52:12.00 ID:pmsxJmP1a.net
- 新宿駅の行き止まりでHSCの「バチャーン！」が聞けるのはあと何年かな。
2007年に8051Fが更新出場、4000系が出るまでは急行ホームの新宿方4連は全部鳴っていたんだもんな。
当時でさえ古臭いし五月蠅いと思っていた。
まもなく相鉄やら京成あたりからは聞けなくなりそうだしJRは185系が間もなく置き換え開始だし。
- 99 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 20:23:19.13 ID:UYJwZX2Z0.net
- >>95
2010年にｻﾊ1393だけ車輪を全取替してたよな
- 100 ：名無し野電車区 ：2018/06/21(木) 23:03:29.13 ID:p/a/6NIb0.net
- 新宿9番がある時点で8両はなくならないんだろうな
- 101 ：名無し野電車区 ：2018/06/22(金) 11:10:51.00 ID:DCwfC27I0.net
- >>97
本来なら昨年度に3665Fと3664Fが10両化される予定だったんだよ
ところが実際には3665Fのみ10両化された
昨年度3664F10両化の計画自体が中止になったというのであれば
今年度10両化が２編成なので3664Fと3663Fが施工の対象なんだろうけど
3664Fの10両化が昨年度から延期されているということなら
今年度施工の２編成は3663Fと3662Fが対象になるんだろうなと
そんな「？」と返される様なことを言ったかな？
- 102 ：名無し野電車区 ：2018/06/22(金) 13:24:40.45 ID:TqCWTCpM0.net
- >>101
なるほどそういうことね
いやぁ、自分はわざわざ64Fを飛ばす理由が分からず「？」を書いてしまったが…
そうなると昨年度の64Fの分がどうなるかによって62～64Fが今年度10連になるかどうか変わってくるね
(もしかしたら64、63Fは今年度末に10連化して62Fは来年度の初めにやるとかだったりして)
- 103 ：名無し野電車区 ：2018/06/22(金) 16:06:16.61 ID:KlHVteAi0.net
- >>98
とあるレンタルレイアウトで再現予定。
今工事中で、ユルメ時のエア音は既に再現出来てる。
- 104 ：名無し野電車区 ：2018/06/22(金) 19:39:58.02 ID:Whw9huvS0.net
- 64と63でしょう 順当に
- 105 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 17:50:31.44 ID:ynINAxg4a.net
- 3000形は照明のLED化等を進めてくれるかな。
会社ごとに結構差異があったな。
メトロなんかは相当ハイペースで交換されたし。
- 106 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 19:55:11.37 ID:Uu2MwCIR0.net
- ところで被災車両はどうなっていますか?
- 107 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 21:19:30.38 ID:e0iAoiKM0.net
- >>106
昨日の夕方大野総車74番線に3651-3601-3701-3751、3601の屋根にブルーシートがかけられてあった
https://pbs.twimg.com/media/DgSaV_IVQAAnSS6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgSaXaCUEAAuTBw.jpg
- 108 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 21:26:53.39 ID:8JU5eO+jH.net
- 証拠物件だから弄れないんだろう
- 109 ：名無し野電車区 ：2018/06/23(土) 23:18:31.92 ID:gX7u+rJ8a.net
- オザキボクシングジムは解体されて更地だったな。
というより沿線の老朽化した建屋はどんどん解体してほしいな。
放置されているような建屋だってあるし
- 110 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 00:36:04.64 ID:gev3EyJ20.net
- ところでロマンスカーミュージアムのシミュレーターはさすがにモデルは通勤型かな？
- 111 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 10:52:31.22 ID:wqxTii+70.net
- >>107
ありがとうございます。
補償交渉が長引いているのかな?
- 112 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 12:32:29.00 ID:kFzyLx100.net
- >>98
聞きたくなったら近鉄へどうぞ
- 113 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 19:00:57.80 ID:yJ0GWKAV0.net
- >>111
タバコの不始末なら重過失だからタップリふんだくれるぞw
- 114 ：名無し野電車区 ：2018/06/24(日) 21:45:52.54 ID:aPXuwAgq0.net
- LCDの出口案内、もうホームに入ってるところでようやく出てるけどこれじゃ意味なくね？
- 115 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 18:13:05.99 ID:GTrDeMpSa.net
- >>114
そういえば小田急の自動放送では出口のアナウンスを省略するときがあるな。ディスプレイで早めに表示してくれるとありがたいんだけど
スレ違いだけどメトロも出口がどちら側なのか車内からホームが見えた頃にアナウンスするよな
- 116 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 21:23:09.66 ID:nbgm0ekU0.net
- >>110
特急だと1人占有時間が長くなって現実的ではない
モーニングウェイの相模大野ー町田の繰り返しならいいが
あと、ニューイヤーの参宮橋ー新宿とか
- 117 ：名無し野電車区 ：2018/06/26(火) 18:01:52.21 ID:aFM5H8B7M.net
- 新5000は来年度頭に川重出場！
- 118 ：名無し野電車区 ：2018/06/26(火) 19:34:01.78 ID:P9Vt78uLa.net
- >>116
何故海老名に出来るのに海老名ー本厚木を差し置いてニューイヤーかイミフで草
- 119 ：名無し野電車区 ：2018/06/27(水) 07:53:07.50 ID:PL/Ox0Id0.net
- USO電注意
- 120 ：名無し野電車区 ：2018/06/27(水) 12:38:05.95 ID:n20j++uy0.net
- >>117
ガキ？
- 121 ：名無し野電車区 ：2018/06/28(木) 03:52:49.15 ID:WoQHvKla0.net
- >>115
省略してるというか棒線駅と出口パターンが決まってる駅(上原上りなど)以外は出口案内がない
- 122 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 02:46:24.58 ID:E7k6vLLr0.net
- 【小田急】1000形1754F 営業運転復帰
https://2nd-train.net/topics/article/20767/
【小田急】8000形8265F出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/20768/
- 123 ：名無し野電車区 ：2018/07/01(日) 11:49:26.45 ID:OXfX5A/fH.net
- 最近1700がピカピカだな、51F以外は
- 124 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 02:34:42.54 ID:jtxZrsqg0.net
- >>123
1755Fと1756Fの検査期限ってまだだっけ？
- 125 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 13:29:51.93 ID:vA56NlyRd.net
- ワイドダァが赤電に化ける日も近いかな。
- 126 ：名無し野電車区 ：2018/07/02(月) 22:29:58.90 ID:dEB/e2xJ0.net
- 地下2階に停車中の車両が新5000かしら？
http://www.shimochika-navi.com/99_movie/index_movie06.html
- 127 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 00:53:04.48 ID:s4BEq2Xka.net
- 地下1階に入るときに先頭車両が
https://i.imgur.com/LxPIRib.png
- 128 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 09:37:45.49 ID:+y9+aERo0.net
- E233の様な
地上専用車かな?
- 129 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 10:40:43.46 ID:c+S+vqpJa.net
- JRって書いてあるけど？
- 130 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 10:43:42.57 ID:l7rVY/VRa.net
- これはひでぇコピペ
資料の車両くらい自社で描けよ…
- 131 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 12:37:32.69 ID:+y9+aERo0.net
- 京浜東北と相直始まる??????
- 132 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 13:23:34.93 ID:lANmP8dyd.net
- なんか違和感あると思ったら扉に帯がないからか
京浜東北というより常磐中電みたいな感じの色だな
向こうはこっちのパクリらしいし
- 133 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 13:34:07.50 ID:YJApCtfCa.net
- 直通運転の予兆（嘘）
- 134 ：名無し野電車区 ：2018/07/03(火) 19:42:43.82 ID:+y9+aERo0.net
- E531-5000登場？
- 135 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 09:22:27.69 ID:dMV7KvLl0.net
- 川重に3000中間車
https://pbs.twimg.com/media/DhL-vtHU8AAPqTp.jpg
- 136 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 09:27:09.35 ID:HekHA2F3a.net
- 関西圏で使う車両の中に入ると安っぽさが目立つ
- 137 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 14:39:58.06 ID:oaw9Lvx+0.net
- ほんと。現代のロクサン形のようだ。
つーか、最初の重検までに既に車体ベコベコになる川重なんかに作らせて大丈夫なのか。
- 138 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 15:16:39.16 ID:sYQJCCxE0.net
- >>137
日車…ロマンスカー
東急(総車)…4000形
川重…3000形中間車
言いたい事は分かるよな？
- 139 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 20:38:34.34 ID:4wKCl6Wr0.net
- 3000は悪評高き2シート工法ではなく
ブロック工法で作ってるから大丈夫でしょ
- 140 ：名無し野電車区 ：2018/07/04(水) 22:21:51.59 ID:tyD1MKXua.net
- 3000は、本年度何両製造ですか？
- 141 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 09:30:34.79 ID:mwFQlnX30.net
- M車2両、T車2両 計4両で8両編成2本に組み込む予定
少し調べれば簡単に分かる事です
先ず、自分で調べる事を身に付けると良いと思いますね
- 142 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 18:50:52.10 ID:iHovWX9Qr.net
- >>138
何が仰りたいのですか?
- 143 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 19:49:59.78 ID:mwFQlnX30.net
- あと2両はどうしたのかな?
4両同時搬入じゃないのかな?
- 144 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 20:31:21.31 ID:iAlPlqPc0.net
- 3663F以前は3色LEDだけど10両化時にフルカラー化するのか？
- 145 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 21:28:22.66 ID:XaE5MRrD0.net
- まさかの新造中間車だけフルカラーとか
- 146 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 21:35:08.57 ID:sIgViW1t0.net
- >>143
「先ず、自分で調べる事を身に付けると良いと思いますね 」
- 147 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 08:27:27.88 ID:1FLsjM/sd.net
- とにかく小田急遅すぎ。
新宿～町田20分
たのむわ
- 148 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 09:04:46.91 ID:Y1vdb1T70.net
- >>146
その程度しか言えない○○君
- 149 ：名無し野電車区 ：2018/07/06(金) 16:08:45.23 ID:9iw1Hc6W0.net
- 221.187.68.39
くやしいのう、くやしいのうw
- 150 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 11:18:21.84 ID:WVaoCVaOd.net
- >>149 レスアンカーも知らない物知り博士が
いますよ❗
- 151 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 15:42:04.81 ID:+O61+MlQ0.net
- 1000形の4+4って今も見れる？
- 152 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 15:46:07.32 ID:rUwIelBg0.net
- 普通に見れる
- 153 ：名無し野電車区 ：2018/07/07(土) 15:52:23.70 ID:4+uYW807p.net
- >>139
車体製作の手順に関しては
各車両メーカーに一存しており
川重では
ブロック工法っぽい外観で2シート工法
- 154 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 02:12:42.74 ID:bwIQ8o8M0.net
- 川重製は作りが雑で寿命が短いのを見越して増備車を川重に発注してるんだろうかw
- 155 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 02:18:26.53 ID:J1mUJjl00.net
- 作りが雑ってのはJR東のステンレス車に限っての話じゃないのか？
- 156 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 06:00:20.84 ID:fEhZC3VEa.net
- ステンレス製ってどうしても車体側面が凹凸になるやら見た目に関しては鋼鉄製より退化している部分とかもある気がしたな。
でも東急5576号車みたいなのが出来たなら見た目も良くなりそうだな。
- 157 ：名無し野電車区 ：2018/07/08(日) 20:14:18.88 ID:+whGRNtN0.net
- ｻﾊ205-232は短命だったな…
- 158 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 18:12:30.95 ID:HzHC0F8O0.net
- 3651に反射板が取り付けられた
日車入場らしい
https://pbs.twimg.com/media/DhpVmmmUwAABrjN.jpg
- 159 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 18:19:04.76 ID:JK3Qh1Y5a.net
- >>158
何改造するの？
- 160 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 19:12:09.27 ID:dDfPyxPfr.net
- >>159
昨年9月10日のボクシングジム火災巻き添え（屋根損傷）の当該だから、修理じゃね？
- 161 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 19:17:17.18 ID:mlglEmr3a.net
- そういえば自動連結器って回送用に小田急で保管しているんだっけ。
東急や京成は先頭が全部自動連結器だけど。
- 162 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 19:40:48.47 ID:+w48+f1hM.net
- >>161
無ければメーカー送り出来ないじゃん
- 163 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 19:49:13.51 ID:1AH77W1Td.net
- 側面下部まで回り込んだスカートは格好よろしいな。
- 164 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 21:29:08.15 ID:RtxTsnKjF.net
- お前はいつまで走ってるんだ？
https://i.imgur.com/GllzADm.jpg
- 165 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 22:16:33.99 ID:0V4ZZ2tT0.net
- あと10年
- 166 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 23:32:10.63 ID:rx7wl+GUd.net
- それでは失礼しますっ！
- 167 ：名無し野電車区 ：2018/07/09(月) 23:44:35.07 ID:xdJ90RDd0.net
- >>160
見た感じ、燃えた車両と先頭車の2両が日車入り?
https://twitter.com/syasinokuruaka/status/1016221090484326400
https://twitter.com/syasinokuruaka/status/1016223457728593920
- 168 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 02:18:27.84 ID:CyyNWdH/0.net
- 日車送りになる3651Ｆが大穴で10連化されたりして。
- 169 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 08:07:29.50 ID:vzyeuhiar.net
- >>167
被災が新宿より2両だから、正解だと思います！
- 170 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 13:07:21.91 ID:NYMdVthj0.net
- >>167
静岡駅で撮影されたものだけど4両で入場した
https://pbs.twimg.com/media/Dhsff8_VMAASvjH.jpg
- 171 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 18:55:07.79 ID:vzyeuhiar.net
- >>170
ということは、新宿寄り4両に何らかの不具合があるのかな…？
- 172 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 19:43:02.76 ID:KoVPyKN5a.net
- >>171
うるせー死ね
- 173 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 19:58:38.74 ID:b5zmrhh90.net
- 夏だねぇ
- 174 ：名無し野電車区 ：2018/07/10(火) 21:05:56.26 ID:ZG0Fy7D00.net
- >>171
事前に情報なんて有ったっけ？
- 175 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 01:48:08.52 ID:Oztn9ygF0.net
- 8両は構造上4+4にわかれてるんじゃなかったっけ？
大野の検査が6両までしか対応してないからとかそんな感じだった気がするが
- 176 ：名無し野電車区 ：2018/07/11(水) 13:34:55.81 ID:eHM3R7AI0.net
- >>168
ありそう
神戸で中間2両製造中
- 177 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 01:30:23.00 ID:DLZDXBrm0.net
- 京急800系が2020年
東急8500系が2022年に
完全引退してしまうけど
小田急8000形と1000形はいつ完全に
引退するんだろうね。
- 178 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 01:36:24.42 ID:jEWw1uf5d.net
- 8500があと4年も走ることに驚き
- 179 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 03:44:42.49 ID:B8K5tkDhd.net
- 8000はあと40年走ります。
それでは失礼しますっ！
- 180 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 03:46:51.15 ID:r2mxTc0g0.net
- >>178
長電よりも後に残ってる未来しか見えない
- 181 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 06:36:25.94 ID:8FZeqVu30.net
- >>177
既に廃車が始まっている京王7000系の方が先に引退しそう
- 182 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 08:04:25.63 ID:fwPRsIsDr.net
- >>178
東急は達成できもしない目標立てるような会社だからまだ置き換え切れない可能性もある。
- 183 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 08:35:49.64 ID:M9K5FgX20.net
- >>182
東武の8000系の様に1編成を動態保存してほしいけどね。それは小田急8000形もね。
- 184 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 10:45:11.43 ID:r8sWO3GU0.net
- 8000の保存無いでしょ。
人気車両でもないんだし。
- 185 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 11:25:29.98 ID:LUU74f8g0.net
- あんな大規模更新車を保存されてもあんまりなあ
- 186 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 12:38:26.18 ID:vv3zXptbM.net
- 8000よりも3000ワイドドア車の方が先に消えそう
- 187 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 16:07:46.80 ID:XMZ6PeFk0.net
- それは無いでしょう
それより1700形が気になりますが
- 188 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 19:49:42.30 ID:R/8fq5Xo0.net
- 8251と8255をｸﾔ31の牽引車にするとか？
検測中にノイズが乗る事も少ないだろうし
- 189 ：名無し野電車区 ：2018/07/12(木) 21:42:37.47 ID:r+VKXLN2a.net
- 複々線完成しても通勤車4両しか新造しない しみったれダメ急電鉄。
おかげで大混雑は殆ど変わらず。
- 190 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 00:53:40.14 ID:Ta/fd+KG0.net
- >>184
小田急唯一のアイボリーに青帯の車両だよ。
人気あるよ。ちなみに自分は一番好き。
- 191 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 01:03:07.89 ID:PQxJY1H50.net
- >>153
でもこの3000、妻面にビード加工されてないけど
2シート工法だとしたら不味くないのか？
- 192 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 03:36:46.58 ID:8fJf/Zp00.net
- >>190
現時点での話でしょ？
5000・5200・旧4000・2600・9000などが走っていた時も8000が一番好きだったのかい？
- 193 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 11:31:49.70 ID:JKqN2ofva.net
- >>189
しみったれたダメ人生のお前が言うな(ﾌﾟ
- 194 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 17:00:23.90 ID:joA6fbmRa.net
- 出たダメ急社員
- 195 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 17:20:09.76 ID:/s/Kbtxb0.net
- どうして末尾0以外は変なのが多いのか
- 196 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 17:50:47.87 ID:QU6pHVxL0.net
- なぜアンチが車両スレにいる
- 197 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 20:09:05.12 ID:3oVLPL6d0.net
- >>192
1000は9000と8000から生まれた子だけど
8000は突然変異体だよな
- 198 ：名無し野電車区 ：2018/07/13(金) 22:20:48.28 ID:x0GOQc140.net
- 8000はSUSで作ろうとしたら京王7000や東武10000みたいなコルゲートギラギラの車体になっちゃうのを小田急は嫌ったんだろうな
- 199 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 09:38:37.48 ID:Y66qA9Qx0.net
- 8000形の天井材と床材はステンレスだし、窓の収納部分はアルミ製らしいし
コルゲートは嫌ったが車体保守し易い設計で、他社にあまり無い仕様なので
異端児と言えば異端児
でも5000形までは廃車で8000形が生き残ったのはこれが要因でしょ
- 200 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 12:50:24.41 ID:feGOQrmI0.net
- >>197
最初8000形が登場した時はかっこよかったし、
小田急の定番だった正面の貫通扉が無かったのが斬新に見えた。顔付きもブラックフェイスだったし。
でも8000形の置き換えで2200系列と2400形が退いて譲渡されたり解体されてしまったのは子供の頃は悲しかった。
- 201 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 13:33:13.54 ID:JAuxVI/l0.net
- 8000全然老朽化してるように見えないしな
構体以外全部一度交換したようなもんだし当たり前なんだろうが
- 202 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 15:16:31.65 ID:h8mab5O00.net
- >>199
基本的には国鉄の415系500番台から始められた車体構造をより進化。
185系なども同様だが、屋根板のステンレス化は8000が最初なのかも。
全周溶接構造として、それまでの点溶接による外板の継ぎ目処理を
完全に水密化したのも大きいと思う。
- 203 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 15:22:29.46 ID:tu/It3Era.net
- 8000は最後の小田急色だからあと30年は現役だよ。
- 204 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 15:55:57.65 ID:rgc+BONk0.net
- 3000の中間川重で製造されてるみたいだね。
ただ何でこの車両こんなカビ臭いの？
今の時期エアコンかなり効かしてるから更に酷いね。
- 205 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 19:07:47.20 ID:R5HLk0Zf0.net
- >>203
小田急色？
- 206 ：名無し野電車区 ：2018/07/14(土) 19:19:44.36 ID:7VQVtnXU0.net
- >>202
それゆえ私鉄版201系とも呼ばれる
他社は新形式を見送った後で一気に交流モーターへと進化したからな
- 207 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 00:11:20.12 ID:6MvRE7ZGd.net
- >>205
アイボリー車体にブルーのラインってことだろ。
そんくらい気づけよwww
- 208 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 01:04:19.20 ID:X3kGYQ0Ep.net
- ガキの頃、急行で当時新車の8000形が来て歓喜したのも束の間
目の前に2400形が停まって大泣きしたな
今となってはドア窓低過ぎて嫌い
- 209 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 01:07:45.33 ID:RqkGezbF0.net
- 今は青帯部分はフィルム帯貼り付けだけど昔は塗装してたよな
同じロイヤルブルーでも色合いが全然違う
- 210 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 03:44:38.38 ID:Dj3Mxwav0.net
- >>208
2400形も印象深い車両だったよね。
1両だけ冷房試作車が存在したり、床下一杯に大きいソロバンの様な主抵抗器が目立ってたし。
地方私鉄に譲渡されなかったのは残念。
- 211 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 05:52:53.16 ID:W66/xXFe0.net
- 意欲的な設計がアダになったのかも
- 212 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 14:07:42.82 ID:JZ4JiJFV0.net
- 意欲的では無かったね
2M2T組成で72m以内(18m×4両)という条件での当時の技術的回答
として、M車、T車で車長の違う編成になった、と言うこと。
2600形は少々無理して20m車3M3Tを組んだが、雨天空転王になっちゃた。
尚、冷房装置はあくまで試験的なもので5000形で実現
- 213 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 18:29:53.91 ID:viRO73kId.net
- >>212
それを意欲的と考えるか考えないかが論点ではない。
- 214 ：名無し野電車区 ：2018/07/15(日) 20:16:20.96 ID:JZ4JiJFV0.net
- 貴方が決める問題でも無いのだよ
- 215 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 01:07:51.28 ID:EmmM01bC0.net
- 2400の話題になるあたりどの年齢層が書き込んでるかよくわかりますな
- 216 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 01:23:16.63 ID:YscK5kzx0.net
- 2400形はモーターと制御装置だけ外されて
初代4000形の高性能化改造に流用された後は
全車解体されたね。あの特徴的だった巨大な
ソロバン型の主抵抗器が流用されなかったのは
残念でならなかった。
2400形はあの主抵抗器が良く目立っていたから
当時床下機器をよく見ていたのが懐かしい。
- 217 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 02:08:53.45 ID:feqId/XX0.net
- >>82
隣の会社にそんなんざらにあるから
- 218 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 02:48:12.74 ID:hSNKB601d.net
- >>208
俺も似たような経験ある。
小さい頃、最新鋭の９０００が来て喜んだら、
自分の乗る位置に停車したのは2400で、
大泣きしたのを覚えてる。
- 219 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 03:41:56.75 ID:QC5T5GWU0.net
- >>212
歴史を知らないお子ちゃまは黙っていろ。
- 220 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 04:26:35.01 ID:NWyJxgzya.net
- 63 ： 【大吉】 [sage]：2018/07/16(月) 00:44:07.68 ID:feqId/XX
１の母です１の父です１の兄です１の弟です１の姉です１の妹です１の祖父です
１の祖母です１の伯父です１の伯母です１の叔父です１の叔母です１の曾祖父です
１の甥です１の姪です１の従兄です１の従姉です１の従弟です１の従妹です
１の曾祖母です１の息子です１の娘です１の孫です１の曾孫です１の玄孫です
１の消防時のｸﾗｽﾒｲﾄです１の消防時の担任です１の卒業消学校の校長です
１の今（厨房時）のｸﾗｽﾒｲﾄです１の今の担任です１の現厨学校の校長です
１の家臣です１の御家人です１の右大臣です１の左大臣です
１の主治医です１の看護婦です１の入院している病院の院長です
１の背後霊です１の家に居る呪縛霊です１の先祖です１の家の仏壇です
１の使用スト?キャラです１がやってるDQの主人公です１がやってるFFの主人公です
１のエクソシストです１の占い師です１の体内に金属片を埋めた宇宙人です
１のPCです１のMOです１のマウスです１のキーボードです１のプリンターです
１の精子です１のﾃｨﾑﾎﾟです１のチン毛です１のﾃｨﾑﾎﾟの皮です１のﾃｨﾝｶｽです
１が毎日ｵﾅｰﾆする時に使っている布です１の胸毛です１の脇毛です１の鼻毛です
１のツアー添乗員です１を泊めた宿の主人です１を泊めた宿の女将です
１の先輩です１の後輩です１を轢いたトラックです１を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 は 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 重 複 さ せ て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。
- 221 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 04:28:09.23 ID:NWyJxgzya.net
- 32 ： 【中吉】 [sage]：2018/07/16(月) 00:46:27.09 ID:feqId/XX
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- 222 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 04:34:28.10 ID:6nC8foo5a.net
- 46 ： 【中吉】 [sage]：2018/07/16(月) 00:46:38.22 ID:feqId/XX
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申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。
- 223 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 11:34:36.10 ID:4CmHvudCd.net
- >>214
そのまま貴方に返します。
実社会で辛いでしょう？
- 224 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 13:52:38.61 ID:eOTRhn7F0.net
- >>218
2400形で泣いた事はなかったよ。
だとしたら2200形グループや1800形が来た時も
泣いちゃってたんですか？
- 225 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 15:22:09.90 ID:QC5T5GWU0.net
- 1800は大型車だったので、朝の下りラッシュで助かったなぁ。
同じ運用が、のちに2400に変わったら激混みになったので、
さすがの収容力と思ったものだ。
- 226 ：名無し野電車区 ：2018/07/16(月) 15:29:30.23 ID:OgFvrDXI0.net
- 1800は乗務員室すぐ後ろが座席なくて窓全開にできるんで、この時期は窓枠に腰掛けてハコ乗りみたいなことしてた。
- 227 ：名無し野電車区 ：2018/07/17(火) 11:46:25.50 ID:SUIW5ZTS0.net
- >>224
意欲的という言葉の意味がお分かりで無いようだ
2400形の場合は致し方なくが適当なんだが
- 228 ：名無し野電車区 ：2018/07/17(火) 17:21:00.48 ID:Jxpnlz6D0.net
- 海老名区の1753F快速急行新宿
https://pbs.twimg.com/media/DiRaji1VQAAFmFh.jpg
- 229 ：名無し野電車区 ：2018/07/17(火) 18:35:58.10 ID:7fAaRYsPa.net
- 詰め込めそうｗｗｗ
- 230 ：名無し野電車区 ：2018/07/18(水) 12:21:22.06 ID:N0YLCabwa.net
- >>224
多摩線の2200が2400に代替された時は泣いた
- 231 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:06:45.41 ID:yaOJHTQQd.net
- ぬこたそ、かわゆす。
- 232 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 16:25:55.38 ID:NKG73Tpga.net
- いま1166のってるよ、座間、
- 233 ：名無し野電車区 ：2018/07/23(月) 02:22:22.55 ID:J+XzJSsQ0.net
- 【小田急】4000形4065F 大宮総合車両センター出場配給輸送
https://2nd-train.net/topics/article/20895/
- 234 ：名無し野電車区 ：2018/07/24(火) 22:43:38.48 ID:f4pOYCEsa.net
- 25年前は1000+1500(ワイドドア)の各駅停車によくのった、1000型も各駅停車に多かった
- 235 ：名無し野電車区：2018/07/24(火) 22:50:35.75 .net
- 8000系は座席狭いから早く廃車しろ
- 236 ：名無し野電車区 ：2018/07/25(水) 10:00:03.45 ID:74LhEC0F0.net
- 系? 形ですが
- 237 ：名無し野電車区 ：2018/07/25(水) 13:45:17.43 ID:dGzlTu2N0.net
- >>235
痩せろ夏厨
- 238 ：名無し野電車区 ：2018/07/25(水) 14:04:36.19 ID:3SQofjtt0.net
- >>235
メトロの方かな？
- 239 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 01:26:18.67 ID:fwayd0Ehd.net
- 1067F出場
https://twitter.com/KOandIN/status/1021638801284689920
- 240 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 08:11:47.05 ID:KQh87nhWa.net
- >>234
新宿方がワイドだったね。
ワイド車の液晶車内案内装置懐かしい
- 241 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 12:32:31.02 ID:QZlqM4qZa.net
- >>235
京阪？(ﾌﾟ
- 242 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 15:30:20.84 ID:BsOWAt5e0.net
- >>235
座席狭いから廃車しろ？
それだけの理由では即廃車にはならないよ。
1000形の最初期車より廃車が後回しになるかもしれない。
- 243 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 23:08:46.98 ID:N5iGftIV0.net
- 1000の更新ペース上げられないのか
- 244 ：名無し野電車区 ：2018/07/26(木) 23:51:25.73 ID:wIXXQnvLK.net
- >>235
東武？
- 245 ：名無し野電車区 ：2018/07/27(金) 15:42:55.89 ID:6tGaoYbn0.net
- 「回生電力貯蔵装置」の電源供給による地下区間での列車自力走行試験を実施
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001bdj6-att/o5oaa1000001bdjd.pdf
- 246 ：名無し野電車区 ：2018/07/28(土) 23:00:52.88 ID:P+1XUIr10.net
- >>243
JTRECに出せばよい
- 247 ：名無し野電車区 ：2018/07/31(火) 20:16:38.06 ID:LnwQZGqVd.net
- カローラアクシオや！
- 248 ：名無し野電車区 ：2018/08/01(水) 14:18:21.90 ID:L9B1Mfnur.net
- >>247
さぁ眠りなさい
- 249 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 00:39:51.81 ID:Q7hEkTKv0.net
- カローラアクシオや！
- 250 ：名無し野電車区 ：2018/08/02(木) 22:34:21.16 ID:dinH26Cfd.net
- カラーラアクシオや！
- 251 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 01:59:44.54 ID:lLU8oWMO0.net
- >>239
営業運転に復帰した
https://railf.jp/news/2018/08/03/100000.html
- 252 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 10:29:16.76 ID:GzRHrRS+0.net
- 1067Fだったかな、リニューアル中は？
そろそろ出てくるかな？
- 253 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 12:34:03.33 ID:d6c3lE3la.net
- 次のリニューアルは1093F？
- 254 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 13:35:21.87 ID:+HDHVE3H0.net
- 5200が居なくなった今、1000未更新の4+6は念入りに記録すべきなんだな。
全国規模の国策企業と違って、気付いている人は少ないけど。
- 255 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 19:05:12.75 ID:nFN1jUxD0.net
- 1000形の10両化改造って進んでるのかな。
改造元はどこだっけ？
- 256 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 19:29:00.72 ID:q5Fsa6J60.net
- 小田急エンジニアリング
- 257 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 19:54:11.02 ID:5/mKGzDh0.net
- 永山からだと京王と小田急の両方使えるんだけど、小田急の車内の方がなんとなく雰囲気いいから使ってる。
- 258 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 20:04:20.44 ID:TOQiWjuA0.net
- >>255
1000の改修に日車は全く絡んでないんだっけ？
- 259 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 09:44:48.63 ID:6u1hRrA80.net
- >>258
小田急エンジニアリングの業務量確保のためと、グループ外への資金流失量最小化のため、
グループ外への外注はしていません。
- 260 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 13:30:44.46 ID:6u1hRrA80.net
- 1067Fは7/24出場していましたね。
次のリニューアル車はどの10両編成か
不明です。
- 261 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 17:44:34.56 ID:jJLCycjs0.net
- 小田急車輌だったかの頃はこんな仕事遅かったっけ？
- 262 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 19:10:19.77 ID:PkN50UU2M.net
- 1750を日本車輌にぶち込んで車体載せ換えた後に
1050に放り込んで10両編成にするのは？
- 263 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 20:03:55.90 ID:RQdiSLiM0.net
- 話が逸れて悪いけど
解体が発表された保存車の2200形の1両って
いつ相模大野に回送されるんだろうか。
7000形の1編成は中間車の9両ｂﾍ解体が済んでｂ驍ﾅしょ？確ｂｩ。
- 264 ：名無し末?電車区 ：2018/08/05(日) 21:38:44.27 ID:IKksVbNh0.net
- >>261
1000形やEXEαのリニュは車体と台車以外一から新製みたいなもんだしな。
腐食の心配さえなければリニュに時間かけてでもまだまだ使うという判断なんだろう。
- 265 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 08:48:43.88 ID:NhQf2F0i0.net
- JRに比し私鉄の規模は大きく劣り、車両新造数は少なく、高単価になる。これは当然。
なので保守に力を入れ、車両を長く使用します。昨今はステンレスやアルミニウム車体が多くなり、車体保守が楽になり長持ちするので
電装品取替えをし易くなり省エネ機器への取替えをし易くなりました。特に小田急や京王は
熱心で、動力費用や保守費用の削減に寄与しています。特にインバータや主電動機の取替え、ブレーキシステム変更等、他社に比し大規模に行っているのが特色ですね。
- 266 ：名無し野電車区 ：2018/08/08(水) 20:27:50.96 ID:Hw2vCN1C0.net
- ぶっちゃけ昨今の標準仕様に対して言いたい事が有るんだろうな
乗降遅延の抑制に戸袋窓は有効な訳で
通勤輸送を担うだけでなく観光の顔なのも大きいかと
- 267 ：名無し野電車区 ：2018/08/09(木) 22:54:29.44 ID:jhtky8PX0.net
- >>258
1000形更新の設計は川重、施工は小田急エンジニアリング 。
- 268 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 10:21:23.04 ID:cdU4HvMK0.net
- 3000形中間車も10月頃には甲種になりそうですが、中間車の構内試運転はどうやってするのかな？
- 269 ：名無し野電車区 ：2018/08/10(金) 14:33:24.57 ID:0Fn2At2h0.net
- test
- 270 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 04:28:52.77 ID:oPtE7Z7Y0.net
- 114.149.198.139
てめえ、あっちこっちの小田急スレでテストしてんじゃねーよ。
スレの無駄遣いだろうが。カス。
- 271 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 06:41:17.09 ID:pWihX8ehd.net
- >>268
どうやっても何も10両組成後だろうよ
中間車単独でなんて通電しての機能確認くらいしか出来ないだろう
- 272 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 18:54:52.05 ID:YwhcoMDy0.net
- 今度の1000形リニュは1093Fらしいね
- 273 ：名無し野電車区 ：2018/08/11(土) 20:14:33.30 ID:BJ1MHJMKa.net
- >>272
>>93
- 274 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 12:40:44.69 ID:6bgPDzeH0.net
- >>273
oh！ ありがとさんです
6/20 情報入手ですか 早いですね
3月ダイ改頃ギリ復帰なのかな? チョト無理か
- 275 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 12:49:03.81 ID:zIVzDF6O0.net
- 今年も14両だけ、いつまでやっとるんか！
- 276 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 12:59:55.63 ID:Q56ZIOHiM.net
- 海老名にも車両改修工場作ればいい
- 277 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 17:35:01.80 ID:EXxMoHFC0.net
- なんで8000て車体も窓もすごい汚れてるの？
- 278 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 18:16:25.67 ID:a0csLbjX0.net
- 2～30年前に比べて増発のためダイヤに余裕がなくなって車庫に回送せず走りっぱなしにさせて洗う頻度が減ったから
- 279 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 19:28:38.66 ID:WtDqvAc4a.net
- 複々線つくっても車両増備しないケチ急電鉄
- 280 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 22:38:26.83 ID:zIVzDF6O0.net
- 複々線完成前から汚いじゃないか
- 281 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 22:40:06.72 ID:WtDqvAc4a.net
- 4両だけとか笑うわw
- 282 ：名無し野電車区 ：2018/08/12(日) 23:46:12.83 ID:b8Q2k9+M0.net
- 4066はもうこのまま地上専用か
千代田線の無線が変わり次第乗り入れ解禁かどっちなんだろ
- 283 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 10:44:53.63 ID:sx2tg3Pi0.net
- >>282
千代田線のデジタル無線化工事待ちです
また、3000形10連増加で4000形地上運用が少なくなるので
4066と併せて地下直に回せる車両が増えるので
メトロ車代走は終了の予定
時期は来春かと期待してますが
- 284 ：名無し野電車区 ：2018/08/13(月) 18:29:57.90 ID:EUP9jYBC0.net
- 今日の雷で、登戸で落雷直撃の8000形を思い出した
- 285 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 00:05:23.68 ID:wtq985+/a.net
- 確かに最近小田急の車両汚れてるの多いね。
- 286 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 00:22:52.97 ID:8pHnIBgs0.net
- 特に窓ガラスが汚くて外の景色がいつも茶色くかすんでる
少し前までこんなことあまりなかったのに
- 287 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 07:47:36.30 ID:tEZQvtS6a.net
- やっぱダイ改後は１日あたりの平均走行距離が伸びてるからかね？
- 288 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 08:49:31.68 ID:Mka0cdK90.net
- >>285-286
もしかして:士気をそぐ待遇
- 289 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 11:03:59.54 ID:w3V6qo0P0.net
- 昨日朝の8000+3000の通勤準急
https://pbs.twimg.com/media/Dkb_y9KUYAANeFX.jpg
2059F8連の急行新宿
https://pbs.twimg.com/media/DkcAm15U8AUm6qV.jpg
- 290 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 13:00:44.09 ID:DeK1lrp60.net
- >>289
新宿行きお通勤準急ですか?
- 291 ：名無し野電車区：2018/08/14(火) 17:18:24.87 ID:X7UcCTE3/
- 3272f、LCD更新完了
相模大野駅で目撃
- 292 ：名無し野電車区 ：2018/08/14(火) 17:29:28.85 ID:kxgg+z/Fd.net
- >>284
多摩川鉄橋渡ってるときまた落ちないか心配だった
- 293 ：名無し野電車区 ：2018/08/15(水) 10:49:59.31 ID:nANbJIhV0.net
- >>292
当該の後ろ4連側に乗ってたが夕方の混雑のなか冷房切れてなかなかキツかった
- 294 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 06:44:01.61 ID:ucdMCL5ba.net
- 車両が一番汚かった時期ってリーマンショック後だった気がするけど。
3000形の臭い冷房は今季は改善した気がする。
- 295 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 14:45:19.37 ID:e1bSOcWhd.net
- 3000のエアコン臭いのって
古い博物館とか古いお寺のにおいがする。
- 296 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 20:40:06.48 ID:jRmkHgYH0.net
- ダクトの角が黒ずんでんじゃないのかな
丸く処理するとおカネが掛かる
- 297 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 21:01:36.33 ID:xxWdQNyR0.net
- いつ頃だったか忘れたが
偶数号車の空調周りに芳香剤みたいなの入れて試験してなかった？
- 298 ：名無し野電車区 ：2018/08/16(木) 23:47:25.84 ID:8pq6JiUk0.net
- 走行距離は別に伸びてなくね？
所要時間が短くなったのは朝ラッシュ時だけでそれ以外は同等または遅くなってるし
回転率が上がってることはないと思われ
- 299 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 07:34:41.52 ID:7kwj6Ja4a.net
- 来年あたりの代々木八幡駅の10連対応後の車両のやり繰りが見ものかな。
- 300 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 07:48:30.58 ID:CRtZBE6Ua.net
- とりあえず新宿の6両は解消だろうから
はよせいだな
- 301 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 08:01:19.42 ID:7kwj6Ja4r.net
- >>297
7、8年前あたりにやってた。フィトンチッドね。自分はわりとすきで偶数車両を選んで乗っていたけど、最近は香害って言葉もあるくらいだし、苦手な人もいたかもね。
- 302 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 10:23:31.96 ID:cIyyxgrf0.net
- 八幡の工事って間に合うんか？
まだまだって感じに見えるけどなぁ
- 303 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 11:18:37.49 ID:Xz28KPLI0.net
- 上原方のホーム築造工事も進んでるし、階段工事も進んでます
駅舎部分は電車運行に関係無く出来る。
只、新宿方の屋根工事は全くの手つかずなんだけど、いつから始めるのかな?
- 304 ：名無し野電車区 ：2018/08/17(金) 23:31:05.61 ID:6YK4QYA0a.net
- 小田急の仕事の遅さは異常！
- 305 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 09:51:31.02 ID:iHGUzw1e0.net
- 活線工事は基本夜間工事のみで実質の施工時間は短いのですね
- 306 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 18:09:00.25 ID:SZudWP6Ca.net
- 冷房の話に戻るけど5000形以前の冷房は分散式だよね。
Wikiだと集約分散式になっているけどそれは2～3個室外機が屋根に載っている場合だよね。
- 307 ：名無し野電車区 ：2018/08/18(土) 18:41:26.35 ID:NUITrO0x0.net
- ダクトが無い分だけ清掃は楽
車体への荷重も分散するし
- 308 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 07:25:27.98 ID:kzICYOA80.net
- >>306
ちょっとなに言ってるかわからない。
- 309 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 22:11:14.13 ID:ZHS2I4pWd.net
- >>306
５０００以前の冷房車はロマンスカーとHEの試験車両しか無いぞ。
HEの試験冷房車は、冷凍車並みだった。
- 310 ：名無し野電車区 ：2018/08/19(日) 23:08:19.25 ID:xuuqWTPv0.net
- 冷房と言えば2600はギンギンに冷えていた記憶がある
- 311 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 10:08:29.07 ID:ZKRgC8i1d.net
- 2600はMGの澄んだ鐘のようなキーン音も涼しげだった
- 312 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 19:51:37.06 ID:qy0rvnH30.net
- 冷房強度は
2600,5000,9000>>>越えられない壁>>>8000,4000
だったな
- 313 ：名無し野電車区 ：2018/08/20(月) 23:18:05.68 ID:i4XrRQm80.net
- なお3000・・・
- 314 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 20:01:26.03 ID:bIN7Jwzy0.net
- なお3000は臭いので除外
- 315 ：名無し野電車区 ：2018/08/21(火) 20:05:00.99 ID:U99QF7It0.net
- 分散クーラーの整備水準で集中クーラーを扱ったらダクトが放置プレイだったってオチ？
- 316 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 05:21:34.76 ID:POKTQII0a.net
- 田園都市線に乗り入れる東武50050系だってそんな感じかな。
- 317 ：名無し野電車区：2018/08/22(水) 21:20:40.32 ID:oWDrajoB7
- やばいな、通勤で朝乗った3000も帰りに乗った8000もすりガラスかってくらい窓が茶色く濃く汚れてる。
複々線化が完成してから特に顕著、一体何ヶ月洗車できないくらい運用パツパツなんだ。
俺が拭いてやりたいくらいだ
- 318 ：名無し野電車区 ：2018/08/22(水) 22:09:01.48 ID:EUDYB8EL0.net
- Ha
やばいな、通勤で朝乗った3000も帰りに乗った8000もすりガラスかってくらい窓が茶色く濃く汚れてる。
複々線化が完成してから特に顕著、一体何ヶ月洗車できないくらい運用パツパツなんだ。
俺が拭いてやりたいくらいだ
- 319 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 03:16:21.38 ID:j2P5VIPS0.net
- 8000はドア外周の水垢が気になる
てかガラスを黒くした時点で汚れを見落としがち
薄く青色がかった戸袋窓が懐かしい…
- 320 ：名無し野電車区 ：2018/08/23(木) 07:16:35.48 ID:Y5QjZM3oa.net
- 洗浄はしてるけど落ちないのが現状。
3000は順番にガラス研磨してる編成もあるけど8000は先が短いのを見越してるのかやってない。
5000登場までしばしの我慢ということか。
- 321 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 04:14:22.35 ID:xobi9dB10.net
- 採掘
- 322 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 14:04:35.41 ID:rtK61D8Ia.net
- 3000形になって一気に戸袋窓やら連結面の窓も廃止されてビックリだったな。
関西私鉄・地下鉄は未だに連結面の窓は廃止されていないし。
都営地下鉄も今年の大江戸線の新車には付いていなかったな。
- 323 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 15:33:21.14 ID:3s7aZPNQ0.net
- 戸袋窓は乗降時間を短縮する為には必須だからね
- 324 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 19:28:52.09 ID:WBxn7vH70.net
- なんで？？？？？
- 325 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 20:55:07.30 ID:fYoGNhcI0.net
- 必須かどうかまでは、実験を重ねないとなんとも言えないが、
外からドア近くの様子が見やすいので、自分の動きが調整しやすい
ということはあるだろうな。
関東私鉄が、比較的戸袋窓にこだわったのは、
ドア付近の人の流れが読みやすいということらしく、
小田急1000にも継続採用された時、そんなことが雑誌の小さな記事に
書かれていたと記憶。
- 326 ：名無し野電車区 ：2018/08/26(日) 22:37:33.73 ID:hBT5tNVMd.net
- 外から空席があると思ったらそこが車椅子スペースだったときのガッカリ感は半端ない
中には椅子が畳んである風の車椅子スペースがあるから引き出そうと色々試したけど出せなかった
車椅子スペース邪魔
- 327 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 04:12:03.54 ID:mmBFR9Ag0.net
- >>326
いいか？。まず近くの線路に行くんだよ。それで両足をレールの上に投げ出すんだ。
電車がやって来て、君の両足に激痛が走るだろ。
そうして車いす生活になるんだ。それから話は聞こうじゃないか。な？。
- 328 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 07:56:08.22 ID:bKKLKl7gM.net
- >>327
面白いと思って書いてるのかな
- 329 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 08:37:17.65 ID:8CQ1ujRGa.net
- 車椅子スペースあるのに使ってない車椅子が大半なんだしいらない
- 330 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 15:55:46.98 ID:mmBFR9Ag0.net
- >>328
わざわざ面白いと思ってレスしているのかな。
- 331 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 20:26:45.20 ID:dzCTt3Dvd.net
- 面黒い。
面白くないなら、面黒い。
(オセロとか指宿の観光列車を参照あれ)
- 332 ：名無し野電車区 ：2018/08/27(月) 21:03:18.19 ID:F7TtSw8T0.net
- 指宿のたまて箱
まるで高橋留美子の犬キャラだな
- 333 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 22:33:29.36 ID:l55Lu3pTd.net
- >>331
伊豆急リゾート21の旧塗装でネタにすれば、
知人は真っ青な知人。
本当の話なら真っ青な本当。
って事だな。理屈的には。
- 334 ：名無し野電車区 ：2018/08/30(木) 22:35:39.41 ID:l55Lu3pTd.net
- 間違えた
赤の他人だから、青の知人。
- 335 ：名無し野電車区 ：2018/08/31(金) 02:34:14.14 ID:NbY/X0G20.net
- 小田急のような、汚いくて臭いダニやカビが蔓延してそうな座席によく座れるな。
ましてやクソ暑い車内で、くっつきあってよく座れると思うぜ。
神経が麻痺してんのか小田急利用者は。
- 336 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 19:43:11.84 ID:lVb83c1Ad.net
- いつ見ても１７００形は不格好だな。
次の新型車両による置き換えは、
先ずは８０００チョッパから置き換えだろうけど、
その次は８０００ＶＶＶＦよりも先に１７００を置き換えて欲しい。
- 337 ：名無し野電車区 ：2018/09/01(土) 19:49:16.46 ID:Bjt5BFhx0.net
- 8251と8255がｸﾔの牽引を担ったりして…諸々のノイズは少ないだろうし
- 338 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 14:08:35.22 ID:9rCjqvEPd.net
- やっぱり3000のエアコンは臭かった。
子供の頃通った道場のにおい。
- 339 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 18:35:34.40 ID:02qEgMyTa.net
- クヤの牽引は別の事業車があれば良さそう。
他社ではTOQ-iみたいなのとかさ。
いい加減電磁直通を置き換えればいいと思うけど牽引の時は引っ張る方のブレーキの問題があるかな。
- 340 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 18:44:05.74 ID:xWy0eXNK0.net
- >>339
京王のDAX牽引してるデヤ900みたいに
スノープラウを実装で
- 341 ：名無し野電車区 ：2018/09/02(日) 19:08:36.84 ID:4ALUcxax0.net
- 町田から新宿まで毎日、入場券でゴリ押して通ってるハゲ頭のチビオヤジがいる
一日740円を240円で済ませてる
町田在住、だいたい朝から昼過ぎに通る
- 342 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 07:51:18.89 ID:X07OY8V2d.net
- >>341
どういうこと？
- 343 ：名無し野電車区 ：2018/09/05(水) 23:51:49.57 ID:8ApCZ3Uud.net
- 3000アンモニア臭エアコン
- 344 ：名無し野電車区 ：2018/09/06(木) 21:13:20.01 ID:63buu2ZYd.net
- アンモン3000♪
アンモン3000♪
- 345 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 09:20:29.22 ID:vRcqBcx00.net
- >>326
これからの新車はみんな各車両に車いすスペースがつくから最悪だね
絶対あれいらないだろ
- 346 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 13:15:51.16 ID:2+Qd0qkdM.net
- >>345
新宿での争奪戦が激化するだろうな
- 347 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 15:16:23.95 ID:vRZQV5lBr.net
- >>345
立ち客としてはあったほうが良いだろ。
- 348 ：名無し野電車区 ：2018/09/08(土) 16:07:32.03 ID:35O7D6oOd.net
- 速く8000系歯医者しろよ
- 349 ：ヒゲタ ：2018/09/08(土) 22:30:31.80 ID:u31fUPtYd.net
- 8000形はあと40年走ります。
それでは、失礼しますっ！
- 350 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 00:53:53.02 ID:F5fytgq90.net
- >>347
立ち客としてもフリースペースにいる限り
空いた座席に座れるチャンスが減るから
よっぽどの混雑した車内じゃない限りただのデッドスペースになるだけ
あんなのを新造した各車両に設置を義務化させた
国交相の大臣をとっとと降ろしたいわ
ベビーカーの客がそんなに大事かよ
- 351 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 01:25:23.06 ID:ywRLp4FxM.net
- そんなに座りたいならロマ乗れ
新幹線ですらスーツケース置き場のために座席減る時代に何言ってんだ
- 352 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 07:16:27.58 ID:73icUw7La.net
- >>351
だったら 経堂にロマンスカー止めろ
- 353 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 08:01:02.39 ID:JYz1HxL5M.net
- >>352
経堂ぐらいなら自転車使え
甘えるな
- 354 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 14:18:17.61 ID:R+Jwr8+B0.net
- 雨の日の2600急行でも思い出して落ち着こうぜ
高速域でド派手に空転してたから一般客も「大丈夫かこの電車？」と漏らしてた
- 355 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 18:41:26.46 ID:EG4Qe1LY0.net
- >>350
じゃあまず、自公政権を倒すんだな。国土交通省（大臣）は公明党のポスト。
数あわせのために、痴民党は国土交通大臣のポストを投げ渡した。
公明党が推し進めたのが、バリアフリー法。
誰をやっつけるべきかはわかるな？
- 356 ：名無し野電車区 ：2018/09/09(日) 22:47:56.26 ID:W+eDs7QV0.net
- 8000形もだいぶ古臭くなってきたなｗ
車両グレードが南武線＞＞＞小田急線になるなんて夢にも思わなかったよ。
- 357 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 09:42:27.26 ID:JtUw66L90.net
- >>354
2600形は起動時もひどかった
- 358 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 19:54:11.92 ID:02eql4TFa.net
- 今後日比谷線の13000系で採用されているオイルフリーコンプレッサーは1000形の更新車に採用する予定はあるかな。
JRやら東急はレシプロ式に戻ったけどそんな五月蠅いとは思わなかったな。
- 359 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 17:00:57.41 ID:cgIvmRdp0.net
- 3000形修理はそろそろ完了するのかな?
- 360 ：名無し野電車区 ：2018/09/12(水) 23:12:09.11 ID:ctI8sQpld.net
- 2600といえば、これって2600だよね？
大事故は起こしてないと思うが
https://youtu.be/v5zOjELN1D8
- 361 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 03:36:13.05 ID:oJbND5yU0.net
- 2600が大事故なんて起こしていませんよ。
こういうやつがデマとか流すんだろうな。
2600最大の事故は、多摩線の土砂崩壊に巻き込まれた2871-2771
（いずれも初代）だろうな。
- 362 ：名無し野電車区 ：2018/09/13(木) 22:34:04.41 ID:kQ/G5nXl0.net
- 2400は多摩川橋梁で宙吊になったと思うが、それの間違いじゃないの？
- 363 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 10:51:02.73 ID:gm/lsY6S0.net
- 和泉多摩川の踏切のことでしょう
多分勘違いかと
- 364 ：名無し野電車区 ：2018/09/14(金) 12:19:28.39 ID:yfXGH4cJd.net
- 2460が落ちたんだよね
- 365 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 11:00:57.21 ID:3uUXyjE7d.net
- 川崎重工業に3000形っぽいのがいた
https://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/16472880.html
- 366 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 18:40:21.13 ID:rsqrd8EV0.net
- 3000型だね 帯はこれからだけどそろそろ完成かな
- 367 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 20:38:18.25 ID:tfoT7aCea.net
- 3000は日車ブロックじゃなかった？
- 368 ：名無し野電車区 ：2018/09/15(土) 21:29:31.69 ID:wAR4GAMoa.net
- >>367
VVVFが変わる3次車以降は厳密には違うらしい。
台枠部分の形状が違っているからっぽいけど。
- 369 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 12:36:12.22 ID:qQwcY5UB0.net
- 境川の脇辺りから見上げてたんだけど、ホントどの車両も汚ったないね。
- 370 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 13:19:12.19 ID:ney1BcYG0.net
- 日車ブロック風仕上げ
- 371 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 13:40:07.76 ID:naAF6OPX0.net
- 小田急の車両は、臭い、汚い、蒸し暑い。
千代田線とJRの車両だけ走らせて欲しいものだ。
- 372 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 14:20:56.28 ID:vkxsDLnid.net
- >>345
お前が車椅子使うようになることを祈ります。
- 373 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 15:28:56.09 ID:L3ZxZelG0.net
- ギンギンに効いた冷房こそが小田急の伝統なのに昨日の4066はクソ暑かった
- 374 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 22:48:05.57 ID:b0X35u7I0.net
- >>370
川重・近車・日車が日立にライセンス料を払うことで
A-trainに似た車両が作れるようになったのと同じだな
- 375 ：名無し野電車区 ：2018/09/16(日) 22:55:34.78 ID:S2Rc+OO60.net
- >>371
＞臭い、汚い
自己紹介かw
- 376 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 05:15:11.25 ID:JcBje7wp0.net
- せめて、3000の新車だけでも4000と同じエアコンとかにできないのかね？
更新するときは取り換えるのかな？
それでもダクトがそのままだったら臭そうだが。
- 377 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 10:56:13.00 ID:/pNqq84or.net
- 編成単位での増備が終了して12年も経つ3000形に今更中間車新造すること自体おかしいだろ。
E235系ベースの新5000形を新造し、
3000形は既存車のみで組み替えるべきだった。
- 378 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 11:10:33.49 ID:mVOwud0ra.net
- 出た。
組み替え馬鹿！
- 379 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 11:17:52.21 ID:/pNqq84or.net
- 3000形ってMT比1:1だし、
4連・6連・8連・10連と柔軟に組み替えできないのか？
- 380 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 11:58:52.70 ID:JRxUNEsFd.net
- 東急5000も中間車新造してるよな
- 381 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 12:35:56.31 ID:h3tBS7ex0.net
- 中間車新造は仕方ない
しかし4000形を挿入すべきだった
- 382 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 13:56:06.35 ID:UQA4/rMkr.net
- >>381
全然違う車両挿入とかNゲージみたいに出来ると思ってるアホ発見w
- 383 ：名無し野電車区 ：2018/09/17(月) 20:40:11.43 ID:AlQPY2O/0.net
- そういや4066の助士席側にあるモニターは殺してあるけど主系統が死んだ時のバックうp?
- 384 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 06:31:11.75 ID:By7g88Iu0.net
- 8000形も古臭く感じるようになってきた
E233系(南武線)を毎日乗り続けてるのもあるんだろうけど
- 385 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 21:35:11.35 ID:fqVWT3Nwd.net
- >>384
メトロの万六や常磐233の各停や準急が新百合で待ち合わせする急行や快急は、何故か８０００が多く、
あれらから８０００に乗り換えると劣化を余計に感じる。
- 386 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 22:02:30.82 ID:O6DMXGRP0.net
- 3000や4000って性能は良いのかも知れないが内装はホントにひどいと思う、
相鉄20000に初めて乗ったんだが全然違うわ。
- 387 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 22:05:35.41 ID:0ySKwJQhp.net
- >>377
つE233系0番台。
- 388 ：名無し野電車区 ：2018/09/18(火) 23:51:55.03 ID:MXQMQt7za.net
- >>386
ｋｗｓｋ
- 389 ：名無し野電車区 ：2018/09/19(水) 08:33:20.30 ID:MvBGPSTi0.net
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
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i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
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.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 小田急ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
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小田急ﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 小田急ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 390 ：名無し野電車区 ：2018/09/20(木) 11:43:08.91 ID:5pK9BIHi0.net
- >>383
JRの行路カードのデータがでるやつじゃないの
メトロ入線禁止だから暫く使わないからね
- 391 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 08:31:45.26 ID:9ihaPjF60.net
- >>357
https://www.youtube.com/watch?v=_Hvf3f5w5W0&t=52s
ほんと空転しまくりだな 2600 この動画を見ればよくわかる
- 392 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 10:50:10.33 ID:UIlmvUHmd.net
- 空転すると一瞬エアーの排気音がするんだよね。
- 393 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 11:24:11.97 ID:tAR0u++D0.net
- スリップ対策で進段を一時停止してブレーキを少々コメるやつだっけか
代々木八幡(塗油)でよく聞けた
- 394 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 14:28:07.81 ID:FxzLs6uy0.net
- 再粘着装置だな。
- 395 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 15:17:56.15 ID:OxvPNRc90.net
- 昨日1060が海老名～小田原を往復した模様
7004を休ませた理由はこれかな?
- 396 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 15:31:56.18 ID:GIwVlOSxa.net
- >>341
遅レスだけど
ケガで松葉杖使ってる時に、自分の前に直前で割り込んで無券で強行する奴に2日連続でヤラれたから駅員にチクったことある。
松葉杖に慣れなくて歩くのが遅かったからカモにされたんだろうな。
その翌日から駅員が当該時間に改札内外で監視してくれる対応をしてくれたから、貴方も時間と特徴をキチンと伝えれば小田急なら対策してくれると思う。
- 397 ：名無し野電車区 ：2018/09/23(日) 15:37:38.21 ID:P4B0YXZJ0.net
- 2600はクハ揺れ、サハ揺れなんて言葉もあって、
お前ら細かすぎんだよ馬鹿じゃねーのと思ってたけど、
ある時、多摩線の早朝始発の6連に乗ってびよよよーん、
納得した次第。
- 398 ：名無し野電車区 ：2018/09/24(月) 01:48:39.84 ID:DOu/INNU0.net
- なんか旧4000の各停が複々線区間ですっごい上下にばんばん跳ねたの覚えてる
直線だったのになんだったんだあれは
- 399 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 21:20:55.79 ID:PrKA0m6+0.net
- 喘息の発作が酷い時は上り局面のｻﾊ2750かｻﾊ6200を選んで乗った
- 400 ：名無し野電車区 ：2018/09/25(火) 21:31:33.31 ID:ryXmYFyZd.net
- サハ9550、9650の連結面付近はちょっと揺れるけど乗り心地最高だった。
- 401 ：名無し野電車区 ：2018/09/26(水) 08:11:20.41 ID:LGrUu4Uj0.net
- >>399-400
ちょっと何言ってるか分からない
- 402 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:14:30.02 ID:ixmOWesMp.net
- 久しぶりに1000形更新車の10コテに乗ったわ。やっぱり6極IMのフルSiCの音は何回聞いても飽きないね。
- 403 ：名無し野電車区 ：2018/09/27(木) 17:44:28.00 ID:I/UaPQTi0.net
- あれとあれがそーなって、
まさかのあれがそーなって、
代わりに。
あっちのあれはもうあれで。
- 404 ：名無し野電車区：2018/09/28(金) 22:20:32.76 .net
- 東京メトロ6000系引退で千代直E運用のメトロ車代走もいよいよ終了かな？
- 405 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 00:26:36.05 ID:1uioA5vJ0.net
- 【小田急】1000形1059F(ベルニナ塗装)試運転
https://2nd-train.net/topics/article/21367/
- 406 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 03:56:20.35 ID:TKeAioUA0.net
- 8両編成は今後こんな感じで減って行くんかねえ？
1000形 1編成 6両は先行廃車するワイドドア車の置き換えへ
2両はワイドドア車廃止時に同時に先行廃車
2000形 9編成 廃車までこのまま
3000形 14編成 スレタイ4両だけ増備とあるように、来年のダイヤ改正までに2編成を10両化
全車両10両化達成は2025年春ごろか？
10両化の進展と共に、朝のピーク上りから順に10両各停の増加
新宿地上ホーム到着、折り返し優等の各停
新宿地下ホーム到着、折り返し各停の優等
が登場し、柔軟な運用が可能に
3000形からの淘汰時には朝ラッシュピーク2時間の新宿行きから淘汰
2000形の全車廃車時に8両の淘汰を達成
- 407 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 07:04:47.85 ID:tbDAjyyC0.net
- 8連の廃止は流石に無いと思われる
- 408 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 09:36:28.05 ID:lNwlyVJna.net
- 2000の8連は1000の2連を連結
- 409 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 16:57:35.25 ID:NLlVdBvQ0.net
- 新宿地下ホームの片方は10両対応してないって何度言えば
- 410 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 17:11:34.91 ID:LLDvdByf0.net
- 8両固定に怨みでもあるのか？
- 411 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 17:17:39.77 ID:HHQOQ30la.net
- 江ノ島線各停8両化してくれ。
混雑してかなわん。
- 412 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 17:31:22.36 ID:kFfCd8Jz0.net
- 8チ、1.7
まさかの2
3は10
5
30やめ
- 413 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 17:47:31.05 ID:tbDAjyyC0.net
- ？
- 414 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 18:36:56.20 ID:ZMJJTzlBr.net
- >>409
各停と急行系共通運用化すればそこ使えなくなっても問題ないのでは？
- 415 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 18:50:42.09 ID:Mj/jmyV20.net
- 新百合の折返し線の片方は10両対応してないって何度言えば
- 416 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 18:53:32.02 ID:LdtZVgBjM.net
- >>411
激しく同意
新松田～小田原も8両にしてくれ
- 417 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 18:55:26.59 ID:HHQOQ30la.net
- >>409
なんで対応して9ですか？
- 418 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 19:00:36.57 ID:LdtZVgBjM.net
- 唐木田急行と快急は新百合ヶ丘始発にして
新宿始発の急行と快急は藤沢か本厚木行きにしてくれ
- 419 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 19:01:04.37 ID:LdtZVgBjM.net
- >>417
サッカーかよw
- 420 ：名無し野電車区 ：2018/09/29(土) 19:44:17.87 ID:5jjjw7TN0.net
- 海老名2番602通過
伊勢原1番1621着
どちらも頭が1154で尻尾が1053の回送
市販の時刻表では追えない運用だな
- 421 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 05:50:29.13 ID:sSA9NwoQ0.net
- >>413
わからんか？
- 422 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 09:09:52.89 ID:+qv5m+8c0.net
- >>412
8000形置き換え、まずは8051F+8052Fから8057F+8057Fが対象
2000形は10連に転用できないので全車廃車
3000形の8連は、全編成10連化
新5000形の製造計画は中止
30000形のリニューアルも今回の30254F+30054Fで取りやめ
- 423 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 09:11:01.58 ID:+qv5m+8c0.net
- >>422
間違えた
8000形置き換え、まずは8051F+8052Fから8057F+8057Fが対象
2000形は10連に転用できないので全車廃車
3000形の8連は、全編成10連化
新5000形の製造開始
30000形のリニューアルも今回の30254F+30054Fで取りやめ
- 424 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 10:19:30.22 ID:ogMaKA6t0.net
- ソースを出せ
- 425 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 10:25:30.88 ID:+qv5m+8c0.net
- >>422
また間違えた
8000形置き換え、まずは8051F+8251Fから8057F+8257Fが対象
2000形は全編成6連化で、1000形ワイドドア車と非VVVF8000形置き換え
3000形の8連は、全編成10連化
新5000形の製造開始
30000形のリニューアルも今回の30254F+30054Fで取りやめ
- 426 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 13:24:56.22 ID:NAmpy+GBp.net
- >>422 >>423 >>425
仮に8000形が廃車になるとしたら全車が対象になるだろう。
3000形の10連化は、3658以降だけと思うが。
EXEのα化が途中で中止だとしたら、1000形の更新も途中で中止だろう。
- 427 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 14:18:52.40 ID:+qv5m+8c0.net
- >>412
3651-3657は8連のまま残る
まさかの2両編成登場!
3000形2両編成×5編成で10両製作
1000形更新完了と8000形全車廃車の5年後から
3000形も廃車開始
- 428 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 14:51:47.21 ID:sSA9NwoQ0.net
- 421惜しい
- 429 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 15:00:17.79 ID:qQ0H3+w10.net
- 8000が51Fと57Fから廃車→4,6両どちらも(各両数の中で)初期更新車なので分からないでもない
2000が廃車→まああと4,5年すれば現実味ある(新宿地下ホームが10両対応すればだが)
3000の10両化→新宿地下ホーム次第では全編成やるかもだが、果たして…？
5000の製造開始→ワイドドアや8000に不調の編成が出始めてるようなので十分ありうる
30000のリニューアル中止→つい先日入場した編成もあるぐらいだしこれはないのでは？
- 430 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 15:27:35.83 ID:A+zpLd8Ka.net
- ワイドドア10連化
- 431 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 16:41:36.75 ID:BZfCFiTx0.net
- 2000形の組換えはないでしょう 8連も必要だしね
3000形8連の全10連化は微妙。10本の可能性もありそう。
1700形は意外に長生きしそう。6連の需給次第
新5000形は2020年度～2021年度と予測。1000形のリユ&組換えの目途が立つ頃
- 432 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 17:22:26.56 ID:VUjYK2ZSM.net
- >>429
新宿地下ホームは10両対応だよ
- 433 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 17:37:52.71 ID:2sjwIMpQ0.net
- >>432
新宿の地下ホームは片方が8両対応
- 434 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 21:06:27.19 ID:hgSTherm0.net
- は？長さが一緒なんですけど
- 435 ：名無し野電車区 ：2018/09/30(日) 22:15:00.58 ID:h7sqLpim0.net
- >>434
長さはあるけど、
10両止めれるシステムになってないってことでしょ。
- 436 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 05:39:00.34 ID:Fp2sZndR0.net
- なんで、わざわざそんなアホなシステムにしてるんだよ
非常時とか柔軟に対応できないだろう。
コストの問題か？
- 437 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 05:45:12.94 ID:M9KFRcaA0.net
- 長さはあるけど使えないのは、
今の南新宿とか参宮橋と同じようなイメージでしょ
- 438 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 18:07:37.77 ID:lvpW7+bG0.net
- 使えるけど使わない理由はなんだろな?
来春以降は改善すると思うが
- 439 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 20:49:29.13 ID:824/DjTxa.net
- 新宿の地下ホームは1970年代に閉鎖してまで延伸工事したんだけどね。
あの当時でさえ激混みで地上ホームのみなんて相当な荒業だっただろうな。
- 440 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 21:59:31.38 ID:ZDhkH1B+0.net
- 5号線、10番ホーム側の有効長が、2～3ｍ足りないの
- 441 ：名無し野電車区 ：2018/10/01(月) 23:53:30.05 ID:UDT+JeGoM.net
- 3275×6の車輪フラットが全車酷すぎるんだけど何があった？どこかで急制動でもしたか？
- 442 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 02:11:15.16 ID:iq9DXPB+0.net
- >>436
そこを対応しても、
4号だけで捌けると判断したからでしょw
あとはお察し通り
- 443 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 02:18:52.41 ID:iq9DXPB+0.net
- >>440
2・3メーター？w
それホントだとして影響は？
- 444 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 03:06:47.66 ID:7x10SPTN0.net
- 2,3mぐらい車止めもうちょい奥に持ってくだけでどうにかなりそうなもんだけどねえ
そう簡単でもないのかしら
- 445 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 21:41:06.67 ID:pXfEYfoY0.net
- >>409
将来的にも用地が無くて無理？
- 446 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 21:49:16.95 ID:pXfEYfoY0.net
- 出来ないんだったら
朝ラッシュ時でも新宿折り返し各停の完全１０両化はならず
将来的にも８両と１０両が交互までってことになるんかな？
- 447 ：名無し野電車区 ：2018/10/02(火) 22:36:15.29 ID:mcqWLPtld.net
- 新宿の地下が10両対応じゃないって言ってる奴、一月くらい前に233が9,10番ホームに入線したの知らんのか
- 448 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 00:05:04.63 ID:lcZCifIj0.net
- 小田急みたいな雰囲気だな
https://pbs.twimg.com/media/Dl_8Xp8U0AAcOzR.jpg
- 449 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 00:10:00.58 ID:zw0WMfAF0.net
- >>448
種別と行先は京王みたいな雰囲気
- 450 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 17:15:33.53 ID:zSFLgW2C0.net
- >>448
- 451 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 17:15:56.59 ID:zSFLgW2C0.net
- >>448
仙川付近みたいだなw
- 452 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 17:20:06.22 ID:LOND4oWjp.net
- >>448
音が今は亡き５０００形に似てるんだよな。同じ三菱の主電動機だからではあるが。
- 453 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 17:49:59.75 ID:Z2i3C4KI0.net
- でもなんで突然南海？
- 454 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 17:59:36.91 ID:ff6L0Qj2d.net
- >>448
色は関電工の作業車だな
- 455 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:47:20.96 ID:aqzMOgMIa.net
- 扉上に２灯のライトと正面窓の辺りが似てると言いたいんだろうが
方向幕が全く違うから結果似ない
- 456 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 19:54:51.73 ID:Zs9Mhati0.net
- 10番降車ホームが狭いよね
でも停車は出来ますので心配なくです
- 457 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:09:33.53 ID:gzq5VsSUa.net
- >>455 車両はそうでもないけど、走っている風景とかの雰囲気が似ていると思う。
- 458 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 20:58:06.84 ID:lxCP9UFAM.net
- >>455
写真見てると球切れしてる車両が多かったな
- 459 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 21:25:57.33 ID:a1V4snc4d.net
- 西の南海、東のオバＱ
4000もエアコン臭いね最近。
- 460 ：名無し野電車区：2018/10/03(水) 22:16:13.57 .net
- 千代直E運用のメトロ代走いよいよ終了？
- 461 ：名無し野電車区 ：2018/10/03(水) 23:36:08.99 ID:p/xH8oB70.net
- カローラも３ナンバーになるんやから
小田急車も拡幅するべきやろ？
- 462 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:03:36.70 ID:AbRW8RDl0.net
- もう完全に子会社の相鉄にクオリティで超えられない差をつけられたな
- 463 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:20:08.76 ID:2fn3jO9xa.net
- >>448
山谷小学校前っぽいな
- 464 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:30:50.17 ID:BtS8koHD0.net
- >>462
相鉄はロマンスカーのような特急型がないため通勤型が会社の顔になる
だから気合いを入れて作るのは当然
長年の宿願であった都心直通用ともなれば尚更
- 465 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 00:38:28.19 ID:Y/GYMMLFa.net
- >>464
負け惜しみに聞こえるから止めな
- 466 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 01:07:02.46 ID:wOo/3j7y0.net
- >>464
そういや 木目金失 20000系 グッドデザイン賞取ったそうだな
小田急は通勤車じゃないけど、GSEロマンスカーがグッドデザイン賞受賞
- 467 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 02:37:09.02 ID:kw0CR1o7a.net
- >>462
差をつけられたなら追いつけばいいんじゃない？
- 468 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 06:37:39.48 ID:4f4DWRLwr.net
- >>462
は？いつから相鉄が小田急の子会社になったんだ？
- 469 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 08:31:12.13 ID:FRaRK0tnd.net
- ノロ急にも何かグッドデザイン賞あったやろ。
- 470 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 16:05:43.63 ID:ZIT1SjYS0.net
- 3000なんて車内の色使い完全にトンチンカンでしょ、
天井の白、ピンクとグレーの中間みたいな色合いのストライプの壁。ドアとドア上の
ベージュの濃淡。まぁよくこんなんでOKになったもんだわ。
そして4000は全体的に女子トイレっぽいよね。
- 471 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 18:24:13.32 ID:hjIAeRWU0.net
- 子会社ではないが大株主だな
- 472 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:34:11.81 ID:PKbJnpGy0.net
- >>470
同意。3000車内は全くダサい配色。初めて乗った時「何じゃこりゃセンス悪っ」ちゅう感想。
4000も1000のリニュ車もイマイチ。
- 473 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:36:32.94 ID:xWj56WkqM.net
- お前らの私服よりはマシ
- 474 ：名無し野電車区 ：2018/10/04(木) 22:43:06.07 ID:X1YHdgDu0.net
- 1000のリニュがイマイチだったら他も全部イマイチになる
- 475 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 00:45:34.82 ID:eDJjGTO70.net
- ヲタＱ２０００形はグットデザイン賞や！
- 476 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 00:50:20.09 ID:CDb8FMV20.net
- 暖色と寒色をうまく合わせた1000更新車結構好きだけどな
だがオール寒色の8000未更新が一番好きだったw
- 477 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 01:12:33.45 ID:Ns2aUshO0.net
- 1000リニュは座席の質感も含めて神
いかんせん全部やらずに途中で頓挫しそうなのが残念
- 478 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 08:03:46.09 ID:a4WDah5va.net
- >>472
鏡見ろよお前(ﾌﾟ
- 479 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 08:04:56.72 ID:9uRJCnvXM.net
- メトロ16000がデザイン的に好み
- 480 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 09:39:30.31 ID:n3sxCTX50.net
- 3000形中間増備車はそろそろ兵庫工場出場なのかな?
日車へ行った被災車両もそろそろ３ヶ月経つね
甲種は何時かな?
- 481 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 13:55:57.24 ID:eVqbXP7vd.net
- 8000の後継は京急や相鉄みたいに塗装しないかな？
どうせ小田急はロマンスカーあるから塗装無くせないし、8000がなくなったら塗装してる人の職がなくなってしまうだろ。
- 482 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 15:22:01.44 ID:n3sxCTX50.net
- と言うよりアルミ・ダブルスキン車体にならないのかと思うのですが
- 483 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 16:20:24.85 ID:W56FetruM.net
- 3000のバラック車体を継続しなければ問題ない
- 484 ：名無し野電車区 ：2018/10/05(金) 17:22:48.79 ID:n3sxCTX50.net
- 3000形の乗車経験が無いようだね すぐ分かる
そうでなければ偏狭なのか
- 485 ：名無し野電車区：2018/10/06(土) 00:00:17.60 .net
- >>479絡みで
メトロ6000、JR束209-1000がいよいよ揃って卒業か
- 486 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 08:39:44.41 ID:NzhinUrI0.net
- 2000がシート内装ともに
最高すぎて 3000 4000がカスに見える
あれでカタログ価格だと値段同じなんだよな
- 487 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:11:30.67 ID:g1VZDknt0.net
- 2000の台車が今一でね 何か変
長年愛用した住金台車とのお別れ形式だったね
- 488 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 09:27:08.12 ID:gX7nMome0.net
- >>487
そらJR乗り入れ準備仕様だったからな
- 489 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 14:29:37.37 ID:lyvlluBJ0.net
- >>487
2000の台車も、住金なんですが。
- 490 ：名無し野電車区 ：2018/10/06(土) 15:38:36.00 ID:g1VZDknt0.net
- そうだよ
- 491 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 00:43:55.31 ID:cMO17mWA0.net
- 1000以前の形式より軸距が短くない？
- 492 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 13:57:43.74 ID:Zlrq9wZ70.net
- 2000形、3000形の台車軸距離は2100mm 在来線では極標準的
2600形、5000形、8000形、1000形の住友アルストム形式は軸距離2200mmでやや長め
- 493 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 14:36:08.25 ID:GUWMW29M0.net
- ｽﾊ43やﾓﾊ80に乗った事が無い世代だが
ロングスパン台車は不快な振動を減らせたのだろうか
- 494 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 15:29:35.83 ID:Zlrq9wZ70.net
- 低速車両ですから軸距離とはあんまし関係ないしょ
高速だと在来線の究極線はギシギシアンアンしちゃうかも?
不快な振動が何を意味するのか分からないが
バネ、ボルスタ、ボルスタ受け、台車枠等の設計及び車体設計の古さ、
電車なら釣掛け駆動だと乗心地は悪いね
でもどんな車両でも線路の善し悪しで全く変わるのね 自動車でも同じでしょ
- 495 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 16:25:59.28 ID:GUWMW29M0.net
- 小田急の保線は関東トップクラスだよな
- 496 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 21:31:15.88 ID:jG4Nsguid.net
- エアコンの臭さもトップクラスだけどね
- 497 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 22:31:01.04 ID:qZnsxkle0.net
- >>493
スハ43系のTR47台車は乗り心地良かったよ。
重そうな走行音だったけど。ゆらゆらしたような揺れはほとんど無し。
それと比較するのは少々乱暴だけど、
2000は低速時のビビリが気になるね。
- 498 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 22:33:07.18 ID:6/qcmjUZa.net
- 2000は登場時がもっとひどかったからなあ
プルプルしながら走ってるのがデフォだったし
- 499 ：名無し野電車区 ：2018/10/07(日) 22:56:05.19 ID:+uKmq6Vy0.net
- 2000というか2051が今のVVVFソフトに至るまで何回変更したんだっけ？
- 500 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 00:28:08.31 ID:YaXedhLO0.net
- 小田急2000は密かに営団03のコンパチな件
エア音とか抜き取れないプラ製ブレーキハンドルとか
- 501 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 11:02:26.12 ID:P+raEH+L0.net
- 2000形から電気指令式ブレーキになってブシューはなくなりました
台車も通称倉掛式軸箱支持方式になったので若干似てきましたが
コンパチブル=互換性ではありませんね
一方、地上線で加速度3.3km/h/sを出し始めた車両でもあります
- 502 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 14:46:48.17 ID:P+raEH+L0.net
- 3000形中間増備車は早ければ今月川重兵庫出場かな?
日車の修理もそろそろ終わりそう
復帰後の運用変化が楽しみです
- 503 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 17:46:26.30 ID:XdjCtT8P0.net
- >>502
異形式で4+6を組んでいる編成は、何編成ある？
- 504 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 17:53:46.43 ID:P+raEH+L0.net
- その日による
- 505 ：名無し野電車区 ：2018/10/08(月) 20:39:06.21 ID:sRd/X/+Ka.net
- >>499
あの当時は安定していない時期だったからなー。
遠く離れた札幌市営地下鉄なんかもソフト変更とかあった。
JR東の209系試作車3連も結構変えていた筈。
- 506 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 01:33:05.53 ID:H8lAIsJv0.net
- >>501
1000って今地上でも3.3だよね？
昔は違ったのか？
- 507 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 06:30:49.03 ID:xfc8+pJIa.net
- 非VVVF車は加速度が低いから併結運転する場合は抑えられていた。
8000形の更新が終わったから全部3.3で固定。
8251Fと8255Fは原則併結運転しなくなったから問題なし。
- 508 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 10:23:42.94 ID:K1x4yCe80.net
- 全部かい?
1000形未更新車連結の場合は2.7じゃないの?
- 509 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 11:43:28.51 ID:fIe/oeYF0.net
- 昔3000+他車の編成だと前後に揺さぶられる感じがあったな
揺れ方の強弱は他車の車種にもよると思うが
- 510 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 13:27:10.83 ID:h0QNwOY4d.net
- >>508
今は1000未更新も3.3になってるはず
ワイドドア車は別かな、明らかに遅いし
- 511 ：名無し野電車区 ：2018/10/09(火) 14:58:13.98 ID:+o8iDS690.net
- 3000+4000冷改の組み合わせが最悪と聞いた覚えが
あと地味に8000更新+8000未更新も(ry
※3000+1000未更新の場合は編成により相性が異なる
- 512 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 00:59:18.21 ID:SRa0MIrQ0.net
- >>510
3000+1000未更新は2.7だろ
- 513 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 10:55:47.63 ID:GTcHQPX80.net
- そうです
- 514 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 12:02:37.06 ID:bZdGfhD5a.net
- 毎年東京よさこいの時期に輝く4351号車
- 515 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 12:08:45.68 ID:xwDD5drh0.net
- 昨日の川重は3000の中間車の間にキハ261が入っていた
https://pbs.twimg.com/media/DpElLqcW4AEV-ty.jpg
- 516 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 12:41:53.62 ID:SS4C5hCRa.net
- >>515
御殿場線・東海道線・関西線経由で快速みえ出来るな
- 517 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 12:48:25.28 ID:GTcHQPX80.net
- >>515 ありがとう
帯テープは未だだけどほぼ完成なのかな?
- 518 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 14:53:44.52 ID:9TBGUgmkM.net
- 3000は塗り帯だよテープじゃないよ
- 519 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 15:14:14.01 ID:Kloj5ElR0.net
- >>515
さすがに川重。すでに妻板がゆがんで見える。
- 520 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 18:34:15.37 ID:1p26xBo7a.net
- 2000形のインペリアルブルー帯は途中からフィルムに変更されたけど3000形は違ったかな。
- 521 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 18:53:52.79 ID:VgXLGFVmM.net
- インペリアルブルーになってからはフィルムのものもあるのか、知らなかった
指摘ありがとう
- 522 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 20:05:40.53 ID:GTcHQPX80.net
- インペリはフィルムでしょ
3000形増備車もインペリフィルムでしょう
- 523 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 21:19:12.87 ID:9Nl7eord0.net
- 帯部分が塗装とかいつの話だよ
- 524 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 23:12:10.57 ID:Kloj5ElR0.net
- 晩年の9000ですら、帯はシールで色が薄かったし、
8000ももちろんシール。
なんでステンレス車が塗装だと思うのよ。
- 525 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 23:27:05.20 ID:hj6Fq4rbM.net
- >>524
前塗装画像出てたじゃん、知らないの？
- 526 ：名無し野電車区 ：2018/10/10(水) 23:34:03.64 ID:2iSpcoZz0.net
- 帯貼った部分のさび止めじゃなくて？
- 527 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 00:04:06.36 ID:d0Zjg0aiM.net
- >>526
ステンレスに錆止め？
- 528 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 06:20:18.27 ID:JJlgzcBv0.net
- >>527
ステンレスでも条件によっては錆びるよ。
まあ2000の修理で錆びていたのかはともかく、
あの帯のところは継ぎ目でもあるので、
あそこの水密はちゃんとしないと、ということでのシール塗料じゃ無いの？
- 529 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 10:55:24.17 ID:1ekyHv6U0.net
- ステンレス車両は継ぎ目対策が大切なんだよ
サステｲナの売りはそこだしアルミの攪拌溶接もそこ
- 530 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 13:18:08.97 ID:1ekyHv6U0.net
- 話題が変わるが
3663Fが全密閉モーターに換装された様です
川重製造の中間車2編成4両もまもなく納車される様なので
間違いなく組換え対象編成でしょう
もう一編成は3664Fと推定されるので、こちらも全密閉モーターに換装されると推測します
- 531 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 18:03:39.14 ID:2eJpRLjY0.net
- 3664Fは既に全密閉モーターに換装済みだよ
- 532 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 19:04:03.55 ID:u3GuSyV00.net
- 日本車輛で修理中の3651Fの出場が気になるな
- 533 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 19:10:16.08 ID:oshuRc4ud.net
- それよりエアコンの臭さを何とかしちくり～
- 534 ：名無し野電車区 ：2018/10/11(木) 19:19:10.82 ID:1ekyHv6U0.net
- >>531
そうですか ありがとう
そうすると3651Fだね 入場4ヶ月になるのでそろそろかな
- 535 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 15:03:25.26 ID:QwE4CuUd0.net
- 上げとこう
- 536 ：名無し野電車区 ：2018/10/12(金) 17:34:24.22 ID:QwE4CuUd0.net
- 未だ3ヶ月か?
- 537 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 09:36:16.05 ID:6+86mLaVa.net
- 八幡のホーム とても来年春までに完成しないと思うんだが。工事もやってないよね？
- 538 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 12:00:54.83 ID:ZXJGSKfZ0.net
- 工事していますよ
来春ダイ改迄約5ヶ月ですので間に合うでしょう
- 539 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 12:59:03.43 ID:xmVmc6ET0.net
- 八幡のホームドアが非連動でTASCも使わない仕様だったら笑うが
- 540 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 13:07:53.30 ID:XRv1XzX9a.net
- >>538 工事してましたか。失礼しました。
- 541 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 13:08:18.33 ID:TK2QdRRBa.net
- >>537
小田急の仕事の遅さは異常
- 542 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 14:29:17.86 ID:/Ypfq80oa.net
- 1000形の更新で10連固定の後ろ4両が出てきた。
にしても貫通扉が数か月雨ざらしって良くなさそう。
6連は来年初めには完成しそうだが次は何が入場するかな。
- 543 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 16:26:16.58 ID:IvEN+OXE0.net
- >>>537
何勝手にしてないように決めつけてんのよ
- 544 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:03:32.55 ID:2HYl25p/0.net
- さすがに新5000形にはサスティナを採用するよな
しなかったら泣くは
- 545 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:09:20.78 ID:JpAXTkHt0.net
- >>544
日車ブロックに戻る悪寒がする
- 546 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:39:37.76 ID:7xqjanp60.net
- >>545
バラック車体回帰だけは勘弁
特急も日車以外にしてくれ
- 547 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:41:31.49 ID:rU2TTE4Ia.net
- >>545
正解！
- 548 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:43:08.67 ID:7g9ItH6t0.net
- 新5000は日車
箱根登山乗り入れ用4両×8編成
- 549 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 18:45:29.50 ID:SGnPSmzE0.net
- 東海1番635通過
昨日鹿をひいた編成
- 550 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:09:20.09 ID:Owvjsvhu0.net
- 新5000系のイメージ図が出回っている
https://twitter.com/x70324904
(deleted an unsolicited ad)
- 551 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:27:18.34 ID:2HYl25p/0.net
- ウイルス注意、クリックするな
- 552 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 19:35:35.50 ID:ZXJGSKfZ0.net
- シチャッタヨ
- 553 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 21:20:15.29 ID:IvEN+OXE0.net
- ウソ電だけどいいね
- 554 ：名無し野電車区 ：2018/10/13(土) 23:10:29.79 ID:ZXJGSKfZ0.net
- うそ電 新5000形
幅2900mm、クラッシャブルゾーン付き
ステンレスかな、アルミダブルスキンかな？
とちらにも見えるね。いいね👍
- 555 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 00:15:17.08 ID:v76eOIOva.net
- 小田急はもうストレート車体しかつくりませんよ
- 556 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 00:55:24.20 ID:ldRuxgXJ0.net
- >>555
今更小田急が裾絞り車体を作る理由もないしな
- 557 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:09:55.60 ID:v9oBhQfaa.net
- 全くの女性と縁がなく、頑張って優しくしても”避けられてしまう”
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- 558 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:10:26.57 ID:v9oBhQfaa.net
- 全くの女性と縁がなく、頑張って優しくしても”避けられてしまう”
モテないな男子でも、女性心理メカニズム７つに的中する、しゃべれない＠モテるアプローチ術
を知るだけで、周りの上司にばれず、自然とおしゃべりができ、相手から質問して会話が
盛り上げる方法
https://goo.gl/gqEo9L
- 559 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:36:02.70 ID:bAKGI4No0.net
- >>555-556
でも4000は狭過ぎだな
- 560 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:39:22.36 ID:a84yKVl20.net
- >>556
そうかな? そう言い切れるかな?
8000形の後継車両である点は考慮しないとね
- 561 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 09:52:02.44 ID:9KSNYwkar.net
- >>560
複々線で増発可能になった今は必要ないだろ。
- 562 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 13:30:19.10 ID:a84yKVl20.net
- 朝の快急の混雑対策
- 563 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 13:54:53.33 ID:v76eOIOva.net
- >>562
1000形集中運用で十分
- 564 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 17:29:25.38 ID:a84yKVl20.net
- 広幅8000→狭幅新型 変わるよね
- 565 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 22:10:59.33 ID:MsaMUubD0.net
- 1000も裾絞りとはいえ壁厚いから8000より大分狭いやろ。
- 566 ：名無し野電車区 ：2018/10/14(日) 22:25:54.49 ID:J5+Md/Pb0.net
- 車両以前に朝ラッシュ時の特定の快速急行に集中するダイヤは要変更事項でしょ
- 567 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 12:36:23.00 ID:OhOwor7I0.net
- >>565
3000形、4000形は狭過ぎ
- 568 ：名無し野電車区 ：2018/10/15(月) 13:02:38.20 ID:4fOKhEmx0.net
- 4000に至っては2,800mmもないからな
- 569 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 13:58:55.11 ID:LjHjTJoK0.net
- なので広幅希望
- 570 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 14:08:16.88 ID:RqNQIc9O0.net
- 無理
- 571 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 16:10:16.40 ID:LjHjTJoK0.net
- どうして無理
- 572 ：名無し野電車区 ：2018/10/16(火) 21:32:32.08 ID:aXk9ftITd.net
- ワシも幅広ぽっちゃり好きよ～ん！
- 573 ：名無し野電車区 ：2018/10/17(水) 10:48:48.18 ID:dwRlMcJvd.net
- 幅2.900mm、椅子ふっくらでいいじゃん
重量増加分はアルミ車体にして相殺できそう。
- 574 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 05:11:06.51 ID:nc33xqyda.net
- 出てきました！
https://twitter.com/mari6bus/status/1052549623850524672?s=19
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- 575 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 12:06:00.04 ID:+vAYGFyyd.net
- >>574
日車にいる3651Fへの組込み説が挙がっているけれど3665F→3081Fはたしか海老名での施工だったよね？
3091～95Fが日車での施工だったからの推論なんだろうがあれはD-ATS化のついでだった様な
- 576 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 12:43:43.81 ID:4H74irRp0.net
- それはなさそう
3663Fと3664Fが全密閉電動機に改修されW-LCD化された編成なのでこちらでしょう
- 577 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 13:58:10.89 ID:4H74irRp0.net
- 日車の修理もそろそろかな?
- 578 ：名無し野電車区 ：2018/10/18(木) 22:54:34.63 ID:RvQqpy56d.net
- >>576
大野へいる3662Fが怪しい動きを…。
https://twitter.com/TJK0025/status/1052811844199403520
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- 579 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 00:59:43.45 ID:CTws+h9Sa.net
- >>578
10両化は、今年度3662F・63F、次年度64Fの3本で終わりかもね。
ショボ杉 orz
- 580 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 02:55:33.09 ID:5AaxQdF30.net
- なんでそう思ったのかわからない
それじゃ3080台を入れた意味がなくなるし
- 581 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 14:25:51.09 ID:X+uJjpM80.net
- 3081～3090迄の10本は10連化するんじゃないの
八幡工事終了後の2019年度にまとめてするのでしょう
今、10連をドバーと増やして八幡通過列車設定もまずいしね
- 582 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 15:02:05.86 ID:TGdwwOK/0.net
- 3000まだまだ増備よ～。
- 583 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 16:07:17.26 ID:hlO678tM0.net
- 3000の増備は打ち切れ
やるなら最低でも車体は4000と同一に変更しろ
バラックを増やすな
- 584 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 16:49:19.25 ID:PQv6r9g9d.net
- >>583
ぼくのかんがえたさいきょうのちゅうかんしゃ
- 585 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 17:55:31.33 ID:Br/jVTIyr.net
- ホント今更3000に中間車新造とかイミフだよね。
E235系ベースの新5000形入れて3000形は既存車のみで組み替えれば良いのに。
まさか3000形は4連組めないなんてことはないよね？
- 586 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 18:37:04.57 ID:9Td5s+AAr.net
- 3000をリピート生産する理由が分からないアホがまだいるんだなw
- 587 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 19:00:31.67 ID:0Ynv3wtoa.net
- >>580
3662Fから10両化に着手したということは、当面、3661F以前の10両化はないよ。
- 588 ：名無し野電車区 ：2018/10/19(金) 22:16:30.09 ID:X+uJjpM80.net
- 8R→10Rは
3665F→3081Fでしょう
次は3663Fと3664Fですよ
両編成は全密閉型電動機に換装されて受け入れ準備はほぼ完了
- 589 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 02:02:35.07 ID:yAglvtq+0.net
- >>587
だからそれが意味不明だっての
- 590 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 02:48:43.42 ID:xW/Eeveod.net
- >>583
ＪＲ九州の編成美が乱れたソニックを知ってるか？
凸凹になるより同じのを増やす方がいいだろ。
東北新幹線も、それで一時期７号車か８号車が確実に当たりくじを引くと知るヲタが、
その２両を希望指定していた。
- 591 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 08:50:53.69 ID:fzdLCbdra.net
- 珍ドコ編成は小田急のお家芸じゃん。
今頃になって10連時に番号揃えとかやってるけど。
異形式併結に1000形のやっつけ改造、VSEの醜い窓配置。
- 592 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 10:25:30.19 ID:2i7N5tP10.net
- 珍ドコ編成だったら近鉄の右に出る物はいないでしょう
普通車両のみならず自慢の特急も珍ドコ特急大爆走
小田急なんて屁のカッパでしょう
- 593 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 11:22:41.33 ID:DD8rArpBd.net
- >>591
ＨＥと８０００とか、
２２００と９０００の組み合わせがインパクトあった。
最近なら３０００＆旧４０００がインパクトあった。
- 594 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 11:27:32.17 ID:3t+dP6Xsd.net
- 9000とFMの10両でオールMとか、8000とHEの逆10両とか、あったのかな？
- 595 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 12:00:25.02 ID:h/L6Ityb0.net
- 20m車に統一された頃には新宿方6連・小田原方4連の組み合わせはなくなってたんだっけ？
- 596 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 12:09:32.71 ID:Wfzv2Niya.net
- ボロボロの1000が登戸でドアが壊れた。
- 597 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 12:20:53.36 ID:R/FFzvlv0.net
- >>591
8000+3000も、まず見かけなくなったね。
- 598 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 13:58:30.09 ID:fzdLCbdra.net
- >>596 大野の乗り換えで、おかげで一本早い江ノ島線に乗れた。
- 599 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 14:04:02.31 ID:2i7N5tP10.net
- >>597
2組あるんじゃ?たぶん
でないと8000・43連2本があぶれちゃうから
- 600 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 14:11:27.30 ID:GJIYLnAM0.net
- 8051Fと8055Fは大体3000と併結してるね
あとは2、3本が3000と併結してるイメージ
- 601 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 14:21:01.22 ID:Er55US+v0.net
- >>594
9000とFM系の10連オールMはあった。8000とHEの逆10連は
時期的にはあっただろうが、少なかっただろうね。
>>595
91年版のピク小田急特集号によれば、確か少しはあったらしいが。
記憶が曖昧でスマヌ。
- 602 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 15:55:12.18 ID:QSgmU8gGM.net
- >>590
3091の時点で中間車は当たりくじ扱いだったよ。
- 603 ：名無し野電車区 ：2018/10/20(土) 23:13:30.16 ID:lPBQXFj0a.net
- メトロ8000系にも、中間2両当たり！車両があってだな・・・
- 604 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 01:51:14.29 ID:fr2H67xHd.net
- >>603
営団時代の旧型の銀座線の方がすごかっただろ。
最近引退した都営新宿線の車両にも、
そのタイプのパターンがあったが。
- 605 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 02:44:11.00 ID:Nm1blSnGd.net
- 東急の初代5000と5200の混結なんてのも話題になったな
- 606 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 06:51:18.17 ID:sIooOiMka.net
- 今じゃ京急の方が性能が違う車両との併結運転が多いんじゃないかな。
他には近鉄がHSC+MBS+HSCとかもっと複雑な構成だけど。
- 607 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 08:33:04.45 ID:XA/OU9j2r.net
- >>592
スナックカーとACEの混結列車なんか、加減速時の前後衝動が
激しいな。
- 608 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 10:56:56.26 ID:sorYiuSYd.net
- 近鉄特金は元々通勤車並みの加速性能があるから
歩調合わないと結構衝動を感じるんや。
- 609 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 11:03:20.25 ID:OwUTsQeT0.net
- 伊勢中川にいると珍ドコ特急大集合で楽しめるよ
お次は何が来るかと涌く涌く
- 610 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 12:48:44.76 ID:ZA9l3fDA0.net
- そう考えると、
8000と旧吊り掛け4000のぶっつけ本番営業運転なんて、
とんでもないことだったんだな。
- 611 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 12:52:29.19 ID:Nm1blSnGd.net
- 子供の頃お世話になった4000と1800の併結はやはり色々と印象深いな
- 612 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 13:12:50.45 ID:OwUTsQeT0.net
- ところで川重兵庫からの甲種は未だかな?
豊川病院に入院加療中の車もそろそろかな?
首を長くしているのですが?
- 613 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 13:31:54.44 ID:/ZuP9s4sa.net
- >>611 脱線乙！！
- 614 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 13:53:34.30 ID:eSBprGcSa.net
- うおぃ踏切立ち入りとかふざけんな
海老名到着が遅くなる
- 615 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 14:20:19.23 ID:FERCefAw0.net
- 冷改前4000と1800って何が原因で脱線したんだっけ？
- 616 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 14:25:47.35 ID:xiLzOKCIa.net
- 台車と言われてるが
- 617 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 14:38:39.49 ID:Nm1blSnGd.net
- 車体重量の重い1800と軽い4000の相性もあったのだろうけれど、低速走行での乗り上がり脱線とかも言われているな
- 618 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 14:42:04.08 ID:OwUTsQeT0.net
- 4000は空気バネで車体高さを一定に保つ
1800は板バネとコイルバネで乗客多ければ車体は沈む
下り勾曲線で重たい1800クモハが軽い4000クハを押し上げて持ち上げて脱線した
つまり競合脱線
- 619 ：名無し野電車区 ：2018/10/21(日) 20:04:58.07 ID:OwUTsQeT0.net
- >>578
全密閉電動機換装工事かも?
- 620 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 03:39:31.74 ID:E1km33WI0.net
- >>618
あの併結は当初新宿方から1800×2＋4000×3だったのが、
新宿駅の混雑から、両開きドア車を新宿方に寄せたいということで、
逆編成にしたんだよな。仮に当初のままだったら、脱線しなかったかも？
ついでにチョッパ8000と吊り掛け4000の連結は
8054×4＋4020×3＋4021×3 です。
海老名－4000回送－［本厚木併結－新宿－折り返し小田原］－回送？ ［］が営業
- 621 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2018/10/22(月) 11:15:04.10 ID:NCqPtUiz0.net
- >>620
新宿方1800形という記憶は残念ながら小生記憶に無い
もしあったのなら見ていないという事です
- 622 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 11:59:28.84 ID:E1km33WI0.net
- >>621
「小田急電鉄回顧」という本に、写真が載っています。
- 623 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 13:31:28.11 ID:7wzNj3Bea.net
- >>620
8000系界磁チョッパをチョッパ車とは言わない。
主回路チョッパ、電機子チョッパをチョッパ車という。
- 624 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 13:37:53.66 ID:60L4gTMHd.net
- 君アスペやろ？
- 625 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 14:12:10.94 ID:kXqH68NI0.net
- いや8000は確かにいわゆるチョッパ車と言われることはあまりないと思うぞ
- 626 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 14:23:38.18 ID:9qotV4SV0.net
- イミフw
- 627 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 15:04:42.27 ID:NCqPtUiz0.net
- >>623
どっちもチョッパ車だぜ
- 628 ：名無し野電車区 ：2018/10/22(月) 18:46:49.49 ID:DZaJCUz1d.net
- >>623
小田急は系とは言わない
形と言う
- 629 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 00:59:26.61 ID:Os7npYdKd.net
- >>610
東北新幹線に２００系がいた頃、
それと初代つばさ、こまちとの連結もすごかったな。
ＭＡＸ＆つばさ、も見物だったが。
こまち車両には性能変換装置があり、パートナーにより性能を変えれたが、
２００系がパートナーでは力を発揮出来ず、
本来盛岡で分割併合する所、
ダイヤに余裕が生じる仙台で分割併合してるのもあった。
性能変換装置の有無は１８００＆旧４０００の事故を知る世代には、
何故あの頃からそうゆう技術を開発出来なかった？と思うよな。
- 630 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 06:39:31.07 ID:M1XOQ0Cs0.net
- 3000がそれと同等かそれ以上じゃないか
性能制御に加えてブレーキ読み替え装置まで付けてるのって日本じゃあと近鉄くらいだし
- 631 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 11:18:44.07 ID:gF/7TPHb0.net
- 小田急は分割・併結があったので、昔から編成両数合えば何でも有りが特徴
現在も10連なら車種問わず何でも良い的運用だよね
だからブレーキ読み替え装置なんて高価な装備をベタ付け出来るんだな
やっぱりお金持ちだよ 隣とは少々違うな
- 632 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 12:00:30.24 ID:hTm66aOP0.net
- LSE引退で1800と同時期に走った車両は今もういないんだな。
- 633 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 13:02:51.58 ID:ey8a24fsa.net
- そう考えるとLSEって相当古いんだな。
8000は1800が無くなった１年後だっけ。8000でも2200や2400と一緒に活躍していたと思うと、やっぱり相当なもんだね。
- 634 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 13:10:16.90 ID:hTm66aOP0.net
- >>633
8000は2200や2400、2600、旧4000、9000、5000、5200など共に同じ時代を走った仲間がいなくなったけど長生きしてほしいね。
- 635 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 14:12:07.24 ID:nO7okzuvp.net
- >>632
厳密には6年前からそうだけどね。
1800が無くなった時点ではLSEは確か7002Fまで。
その7002F以前が先行して廃車になったので。
- 636 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 14:24:12.24 ID:gF/7TPHb0.net
- 沢山の形式を淘汰した3000形で一旦幻となった3333形が出場予定
3083Fの4号車だね チョット見てみたい気がするのだが
- 637 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 18:10:53.40 ID:ysX+yy53d.net
- 2222
5555
5 0 6 5
4 0 5 1
- 638 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 18:12:30.16 ID:sZAoeiq90.net
- ロマンスカー最古となってしまったEXEが2000と同期なんだな
- 639 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 20:36:12.45 ID:1ciWzPCC0.net
- >>630
>>631
3250や8250の読み替え装置って、東急7700の初期やJR121系みたいに、
ハンドル時点で変換しているの？
それとも、床下に別の機器を吊るしているの？
- 640 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 20:40:46.05 ID:sD6Z3H5Da.net
- 特急車は他社でLSEと同期となると185系かな。
近鉄はサニーカー等がそうだね。
足回りは抵抗制御でもLSEは電気指令式ブレーキを採用する等進んでいたのか。
他に新幹線200系が国鉄初の電気指令式ブレーキだったかな。
- 641 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 20:50:38.46 ID:B4up3U3p0.net
- ロマの新車は当面なさそうだな
- 642 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 21:38:22.03 ID:gF/7TPHb0.net
- 30000形もリニューアルしたので20年は使うので当面はなさそう
でもGSEを2本造るかも?
- 643 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 22:19:36.64 ID:YMerZTsqd.net
- ホームドアを今後設置していくなら邪魔になるのはVSEか
- 644 ：名無し野電車区 ：2018/10/23(火) 23:32:43.79 ID:sZAoeiq90.net
- 他車4連からのSAPが3250や更新8250の床下まで来ててそこで読替→出力って感じではなかった？
更新8150はそれを省いたために6連の相手が電気指令の車に限られてしまった
- 645 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 01:10:40.81 ID:fDJlqTqg0.net
- まあ実際電気指令じゃない6連の方が圧倒的に少ないしな(1000未更新と8251,55Fぐらいか？)
そこは無駄な投資をしなかったという点で賢いと言える
- 646 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:27:41.09 ID:LqeZP5Vqd.net
- 4連も最初の2本（8151と8157）には読替え装置付けて出てきたが、全般検査の時に外してしまった。
- 647 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 10:51:09.52 ID:syS0l7Jqd.net
- 3333形が出て来る訳だね 楽しみだ
- 648 ：名無し野電車区 ：2018/10/24(水) 20:05:05.87 ID:syS0l7Jqd.net
- 3083Fの4号車になるのかな
11月か12月には出てくるね
- 649 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 02:51:06.62 ID:7m35n7XLd.net
- >>637
5200の車番が郷ひろみのやつは、
保存して欲しかったな。
- 650 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 19:47:59.69 ID:rL+fWh86a.net
- >>646
当初は6連の電磁直通と併結も考えたのかな。
テストしたら想像以上に相性が悪かったという話もあったね。
結局併結相手を電気指令式のみに限定したけど今はそれでよかったと思うね。
- 651 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 20:44:45.76 ID:pPHqBwDzM.net
- 電気指令式に統一したらいいのに
- 652 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 23:41:49.73 ID:rPLO/VIZ0.net
- 現役のぞろ目は1111だけか。
- 653 ：名無し野電車区 ：2018/10/25(木) 23:57:40.80 ID:RiHcf86H0.net
- >>651
それを徐々にやってきているわけだが
- 654 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 06:13:59.24 ID:oXQbicCzM.net
- もともと自動連結器とジャンパー
大野の増解結も多くて密着化
ジャンパーも面倒くさいので電気連結器化
新旧性能やら色々雑多だったので新車でも電磁弁で
車両性能もそろったのでブレーキも電気指令化←今ココ
- 655 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 08:15:05.38 ID:d8WPNxkCp.net
- >>649
実際5000という数字は小田急としては黒歴史にしたいんだろうね。
次期新車は(出るとしたら)6000になる可能性も無くはないと思う。
- 656 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 09:07:57.93 ID:Gp5ggOea0.net
- 6000こそ無いな、メトロと重複するし
- 657 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 12:19:06.04 ID:k2nfLdw8M.net
- >>656
6000はメトロから引退したから被らないよ
- 658 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 14:57:08.29 ID:N4pBmIIq0.net
- >>655
無い。
- 659 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 16:46:35.67 ID:qMcYRGDva.net
- 10両可能でしょ
- 660 ：名無し野電車区 ：2018/10/26(金) 17:18:48.74 ID:3Hlrvbkj0.net
- 6000が千代田線から完全引退したらいよいよ4066の千代田線・常磐線乗り入れも解禁か？
ソースは千代田線内の無線
- 661 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 02:11:02.07 ID:47Y5tvwJd.net
- >>655
黒歴史って事はないだろ。
かなり大量輸送に貢献したし。
ただ千代直絡みで小田急は６０００を使わずにいたから、
次は２代目５０００にせず、まだ使ってない６０００形にするかもだね。
最近は乗り入れ先の重複形式も意識してないよね。
副都心線と西武レッドアローは１００００同士。
半蔵門線も東武直通を開始した時は、東武にもメトロにも８０００が東武線内にある現象になった。
小田急も箱根登山電車が小田原まで来てた時から、
ベルニナと同形式の１０００形が湯本直通に使われていたし。
- 662 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 08:08:10.91 ID:gSbByehL0.net
- >>631
隣は17m新車と戦前製の14m車混結したり吊り掛けとカルダン混結で6連固定組んだり
近年までSUSの9000に鋼製の6000ぶら下げたりなんでも小田急とは違う意味で何でもありあり
- 663 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 09:13:03.79 ID:UfgB18w10.net
- 通勤車は2000→3000→4000と来てるのに6000に飛ぶ理由があまり…
旧車が現役で残ってるわけでもなし
- 664 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 10:02:43.84 ID:c1HKmcGna.net
- 隣は2000系が現役で全然外見が違う2020系の導入が行われたね。
- 665 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 10:23:22.88 ID:ZeGw+l99r.net
- 次は新5000でしょ。
3000形中間車新造なんかやらず、
E235系ベースの新5000形入れれば良いのに。
- 666 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 10:43:36.38 ID:4f6pjosna.net
- 3000形8連はどうするの？
経営社としては当然の策でしょう。経営は趣味ではない。
- 667 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 11:11:15.54 ID:4f6pjosna.net
- >>660
来春ダイ改での運用変更
で地下直運用が増えればありかも？
- 668 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 11:18:51.97 ID:aOWEb6Em0.net
- 3000の8連が全て10連化するとは思わないけど
- 669 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 11:21:56.22 ID:ZeGw+l99r.net
- >>666
組み替えれば良いじゃん。
- 670 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 11:54:47.53 ID:wseduV2CM.net
- プラレールじゃないんだから簡単に言うな
- 671 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 12:07:09.39 ID:wI6p+zrD0.net
- 若葉台や宗吾参道みたいに広い土地があれば編成替えも簡単に出来たかもな
- 672 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 12:33:10.58 ID:oaNTICtq0.net
- 3000形はMT比1:1だから4・6・8・10連と組み替え簡単そうに思えるが…
- 673 ：名無し野電車区：2018/10/27(土) 13:22:48.12 .net
- >>671 神奈川県西部を調べれば余った土地が出てくるだろ（適当）
- 674 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 14:49:30.52 ID:cn+Iqnwoa.net
- >>668
今年度2編成、来年度1編成でひとまず終了。
各停すべて10両化する気はさらさらないよ。
- 675 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 15:03:47.25 ID:Kcl/F3w+M.net
- まずは江ノ島線の6両ホームを8両以上に延伸させないと
- 676 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 15:06:30.43 ID:UfgB18w10.net
- 半端に伸ばすとまた後悔しそうだ
- 677 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 15:21:40.05 ID:Kcl/F3w+M.net
- 1751～を1051～に組み込んで10両編成にすればいい
日本車輌に持ち込んで1051～はリニューアル、1751～は車体を交換でいいよ
- 678 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 15:35:09.44 ID:oA7UQKdk0.net
- >>674
ソース
- 679 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 16:03:47.02 ID:TOkKv5E30.net
- >>655
5000の黒歴史ってなんや？
- 680 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 17:23:36.84 ID:IhKQGXVKr.net
- >>679
妄想に付き合うなよw
- 681 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 18:16:43.54 ID:EWeEVvD+a.net
- >>678
嘘と見抜いてね
何のために3081から附番してるか考えれば分かるよな
- 682 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 18:22:16.78 ID:wI6p+zrD0.net
- とりあえず8両の通勤急行は次の改正までになりそうだよな
- 683 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 20:10:58.87 ID:V2tS+snu0.net
- >>674
ブッブー。
>>677
それも無い。1700はわかるな。1000の4連は･･･あのあたりにああなるんだなぁ。
- 684 ：名無し野電車区 ：2018/10/27(土) 20:43:02.92 ID:aPFMw5sqa.net
- 3081～3090の10編成で終了なのかそれ以上行くのかが重要
3036
3097
3098
3099
3＊＊＊ ここの附番？
また、3083の4号車は3333になるので話題性ありかも？
- 685 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 00:39:47.53 ID:qvGSFXnCa.net
- 空いてる各停を10両化しても無駄だから最低限の本数なのに、番号不足を心配する人って？？？
- 686 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 02:03:50.97 ID:miKpcgz20.net
- 3600は全部10連化でいいのでは
現状、大野松田往復の急行や通急で運用の関係上8連で運用してる例あるんだし
各停10連化でただ単にガラガラの各停を増やしたいわけじゃないだろう
困ったときには簡単に行っとけ発動出来るようになるし
1000は1092×10と1094×10と箱根用4連を更新して8000,1700ともども新型(新5000?)で置き換えという線もありなんだよな
- 687 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 05:19:32.24 ID:IZXJ64St0.net
- >>685
106.133はなんでそんなに必死なん？10連化されると困ることでも？
>>686
いい線行ってるとオモウヨ。
- 688 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 06:42:01.97 ID:7GhsN1SF0.net
- >>681
俺に言わないで
- 689 ：名無し野電車区 ：2018/10/28(日) 17:06:37.48 ID:ZM/aH5OPa.net
- >>685
車号の心配はしていません。
趣味人としては興味が湧く、ということです。
- 690 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 00:00:47.13 ID:yJHzkC/b0.net
- 2連つくればいいのに
- 691 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 07:12:27.34 ID:5Eq5oplxd.net
- 牽引用、検測用に、ぬこたそみたいの1本あっても良いと思うな。
- 692 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 08:18:28.76 ID:jOfoxNyfd.net
- >>691
その辺りは1751F（1752Fもか）が担いそうな気が
- 693 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 09:19:54.45 ID:1zDIkDxYa.net
- 1700形を組み替えして牽引車を作れば甲種で10両牽引可能に
なるね。2M車１編成と1M車。
10両甲種だと6両、4両2分割で
効率悪いからね。
- 694 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 10:21:54.69 ID:h52GjwtFa.net
- >>693
そもそも御殿場線が10両いけるの？
- 695 ：名無し野電車区 ：2018/10/29(月) 22:07:24.02 ID:l9UsmOTL0.net
- 8000とABFMが連結して走ったことってあったのかな。NHEはあったと思うけど。
- 696 ：名無し野電車区：2018/10/29(月) 23:02:08.33 .net
- そう・・・（無関心）
- 697 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 08:42:08.88 ID:GxYkN4QZ0.net
- ワッチョイ・ID隠しは帰れ
- 698 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 09:38:57.47 ID:+1oRl5WPa.net
- >>694
Ok
終電後だから交換無し
- 699 ：名無し野電車区 ：2018/10/30(火) 19:44:52.21 ID:eqVusjhY0.net
- 今後は全て豊川に頼むのかな？
オレンジの会社が何て言うかだけど…
- 700 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 10:45:46.83 ID:olLlZZHCd.net
- >>67
根拠は？
競争させるでしょう
- 701 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 11:24:48.71 ID:Lom4dO6Fd.net
- これでしょ まだ検討段階でなんとも言えんけど
川重、９月中間は赤字転落 鉄道車両「撤退も選択肢」
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/181031/bsc1810310500006-s1.htm
- 702 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 21:02:51.89 ID:olLlZZHCd.net
- >>701
株主対策と社内引締めと思うが、
車両部門分離の可能性は有り。
更に近車辺りとの提携or合併も有りか！
- 703 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 21:06:21.10 ID:Ylbru/22a.net
- 日車のアメリカ撤退の時は損失デカい気がしたけど今はメトロから大量に発注受けているな。
それと同様の事でもすれば良さそう。
特にJR西なんてまだ225系やら227系で置き換えないといけない抵抗制御がウジャウジャだし。
- 704 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 21:44:44.11 ID:olLlZZHCd.net
- 車両カンパニー全体の利益率低下が問題なのかな？それと国内需要の低迷が合わせてということか？
- 705 ：名無し野電車区 ：2018/10/31(水) 21:59:48.10 ID:HSUfjUQ2d.net
- トヨタが作ればええやろ？
- 706 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 01:09:34.76 ID:SglC9oQJ0.net
- >>699
総車1本化で通勤車からは排除でしょ
- 707 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 11:43:00.59 ID:V4neEoQQa.net
- それは無い
競争させます
- 708 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 12:24:29.60 ID:gx8Du04Yd.net
- カローラアクシオや！
- 709 ：名無し野電車区 ：2018/11/01(木) 14:33:23.38 ID:WcXPEYK00.net
- >>704
ヲタ排除はヲタ排除として
無関心な奴が巣食ったからかな？
>台車削り
良識ある理系出身者すら居なかったのか…
- 710 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 17:48:21.94 ID:kZFP79Aoa.net
- http://www.train-times.net/article/odakyu2019pre-1-html
- 711 ：名無し野電車区 ：2018/11/03(土) 18:21:27.28 ID:AcH9DJcfa.net
- >>710
こいつガイジだから嫌い
- 712 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 22:55:44.43 ID:f5owItP90.net
- 近鉄では嫌なほど聞ける非常ブレーキ投入時の音も
小田急だと場所によってはすっかり珍しい音となってしまったな
- 713 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 19:09:16.51 ID:pwk9PH6Da.net
- 非常ブレーキの音は小田急線内で全く聞けない場所は無いよ。
確かに11年前の4000形投入やら8000形4連の修繕開始までは新宿駅の地上ホームの前4両は全部音がしたね。
あの当時はかなり時代遅れに見えた。
ただ他にも相鉄やらまだ残っているのはあるし近いうち聞けなくなるのはどこだろう。
遠く離れた京成も引退が近そう。
- 714 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 20:01:08.27 ID:8kvUJVrzM.net
- >>713
阪急
- 715 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 20:38:38.98 ID:vlFz5g7AM.net
- >>714
小田急と離れて恐縮ですが、阪急2ハンドルは終着時じゃなくて始発駅でブレーキハンドルを挿した時にも盛大な空気音出してましたな。
- 716 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 21:27:46.26 ID:npYHRP9ta.net
- 残念ながらその阪急も聞けなくなった
あちらはEBだけ電気指令という小田急とはベクトルの違うゲテモノを生みだしたから
- 717 ：名無し野電車区 ：2018/11/05(月) 21:37:38.57 ID:pOT1a5cX0.net
- 4000が導入から11年経ってることに驚き
- 718 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 10:21:45.81 ID:cqy8W1jDM.net
- そんなに古くは感じないけどそろそろ次期通勤車が出てもおかしくないね
- 719 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 19:19:18.37 ID:DHPxx1Q50.net
- 今日は雨がしとしと降る天気だったが江ノ島線の3000がとびきりカビくさかったわ、
あれって健康被害出ないのかしら？運転士や車掌は臭いの感じないの？
- 720 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 21:14:36.64 ID:VYgOBJHDd.net
- 最近エアコン臭はさらに酷くなって、アンモニア臭からホームレス臭になりつつある。
臭さが何層にも重積してるのかな。
- 721 ：名無し野電車区 ：2018/11/06(火) 21:21:03.31 ID:0Shj/ilv0.net
- エアコンのオーバーホールは車体改修・更新時でないと無理なんだっけ
- 722 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 06:26:01.31 ID:qwJRPo97a.net
- 集中式クーラーのメンテナンス作業ってどうなんだろう。
- 723 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 10:58:19.43 ID:gd7a0XwP0.net
- エアコン本体の問題なら、外して掃除も検査も出来るだろうけど（cf:JR AU75）、
ダクトのカビが除去出来ないんじゃないだろうか。
それがにおいの元ではないかと推定。
- 724 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 11:51:56.66 ID:WKg5QdDma.net
- >>720
それは実際乞食が乗った後なんだろ
各停とかよく乗ってるぞ
死ねばいいのにな
- 725 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 20:28:23.53 ID:oBO5yqOG0.net
- >>723
廃車解体時にマスク汁って朝礼で言われるんだな
- 726 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 20:50:27.86 ID:7ZsEdjmFM.net
- >>725
労働安全衛生上マスクは必須ですよ
- 727 ：名無し野電車区 ：2018/11/07(水) 21:29:30.17 ID:qwJRPo97a.net
- >>724
最近だと会社倒産やら経済面以外で丘の上にマイホーム建てたけど年取ったら登れない事態
というのが多いらしい。
車窓から見ても急斜面に家が建っている場所が見えたりするけどまさにそういった所。
だから今後は土地の所有もそうだけど色々法律が必要だね。
- 728 ：名無し野電車区 ：2018/11/08(木) 16:49:35.00 ID:RqQq64Sb0.net
- 3000形中間車と日車修理車両の甲種は未だですか?
2週間ほど5chを見れない所にいたもので情弱状態なんでスマソ
- 729 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 10:51:29.15 ID:llBZPDbra.net
- 屋根の部分は張替えとか上手く出来るんだろうか？
あの火災は数々の不手際に見えたけど。
これで職場の禁煙対策がもっと進むといいね。
- 730 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 11:52:17.37 ID:KB28X1GO0.net
- 川重3000だったら来週土曜に甲種あるよ
- 731 ：名無し野電車区 ：2018/11/10(土) 14:31:43.65 ID:Ihuh10bP0.net
- >>730
情報提供に感謝
日車修理品も4ヶ月を過ぎたのでそろそろでしょうか？
- 732 ：名無し野電車区 ：2018/11/11(日) 18:35:10.65 ID:vmsHlHGBd.net
- そろそろでしょう
日車から8連が戻って来ないと8連が不足するから10連組み替えが出来ないからね
- 733 ：名無し野電車区 ：2018/11/13(火) 21:07:37.05 ID:/UkKk2g2d.net
- エアコンクセー！
- 734 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 07:50:22.28 ID:NvBJ+WxYd.net
- 7:45現在相武台前16番線に2052Fがパン下げの状態で留置されている
B31運用で出庫予定の編成が運用の都合か車両トラブルかで出庫中止になったのか
B31運用の編成が出庫した後別の編成が臨回で入庫したのかは不明
- 735 ：名無し野電車区 ：2018/11/14(水) 11:25:47.68 ID:A3bckWUN0.net
- >>730
これでしょうか?
17日小田急3000 4両甲種
9892兵庫1043→神戸ターミナル1052～1301
→8660吹田ターミナル1347～1423
→9866米原ターミナル1741～1800→稲沢1920～2153→西浜松0018～1329
→8862静岡貨物1452～2058
→9868沼津2204～35
→9688松田0011
※月刊とれいん11月号甲種輸送情報より転載
- 736 ：名無し野電車区：2018/11/14(水) 22:42:29.61 .net
- そう（無関心）
- 737 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 01:45:39.14 ID:GumrjqEz0.net
- だからワッチョイID隠しは帰れって
- 738 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 18:34:11.11 ID:r8+4UkLh0.net
- 今回の4両もエアコン臭くなる仕様なの？
- 739 ：名無し野電車区 ：2018/11/15(木) 18:50:59.90 ID:CBTQ7tEC0.net
- >>738
バラック車体の仕様
- 740 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 10:22:43.28 ID:b+A1JRSU0.net
- 内装は4000形風?
明日甲種
新松田動画up期待
- 741 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 11:19:55.86 ID:diLBpenp0.net
- >>740
内装は今までと同じ。変えるとか頭悪いの？
- 742 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 14:35:19.93 ID:b+A1JRSU0.net
- 何次車と一緒なの?
ワタシ頭悪いの、教えてGoo!!
- 743 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 16:25:26.11 ID:1JL80AUCd.net
- エアコン臭いのも変えないんだよね。
- 744 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 16:30:54.30 ID:b+A1JRSU0.net
- >>741
未だー
早く教えてくださいませ
車号も変わらないのかな?
頭脳明晰さん お願いします
- 745 ：名無し野電車区 ：2018/11/16(金) 18:33:59.85 ID:7Wii9t8v0.net
- >>743
集中式冷房を使い続ける限りあのまま
- 746 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 15:27:46.20 ID:9xSNU1WV0.net
- >>742
9次車には似ているけど
内装が4000寄りにちょっと変わってるから
去年度のサハ3381+デハ3431とともに10次車かな
- 747 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 15:42:45.86 ID:dl+EC7CJ0.net
- 最近は束231もエアコンが臭いな
- 748 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 18:56:38.59 ID:oxuF8vK5d.net
- 3255FフルカラーLED改造完了
3253Fと3254Fは後回しにして、3663FをフルカラーLEDにするのか？
- 749 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 18:59:11.68 ID:wXxSSVjKd.net
- 臭ければ窓を開けようホトトギス
- 750 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 19:25:05.74 ID:Pnqa8N7k0.net
- 稲沢停車中なのかな?
- 751 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 22:52:49.01 ID:7StHA5qi0.net
- 新形式はどんなんだろうな。俺は3000形みたいな高性能ブサイクをこっそり期待してるw操舵台車導入しないかなあ。日比谷線みたいな0.5MじゃないMT分かれてる奴。町田ー登戸間の快急乗って思った。
- 752 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 22:54:38.76 ID:7StHA5qi0.net
- kyレススマソ
- 753 ：名無し野電車区 ：2018/11/17(土) 22:56:59.64 ID:HM4DUxOwM.net
- 3000はひどい言われようだけど俺は好きだな
普段は江ノ島線各停しか乗らないのもあるだろうけど
- 754 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 00:22:40.76 ID:rpm7DeHF0.net
- >>753
江ノ島線各停を8000に統一して欲しい
- 755 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 00:45:02.35 ID:3mhDDRj1a.net
- 3000もシートがもう少しマトモなら総合評価高くなるんだたけどな・・・
- 756 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 02:33:15.61 ID:ueCGg6aZ0.net
- >>754
経年的には3000で統一が妥当なんだよなぁ
おれも9000形の流れを汲むあの顔は好きだけど
あの顔の完成形は1090番台の更新車でないか
- 757 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 11:26:18.45 ID:V5zP9qui0.net
- >>753
大和で各停3000がバカ停してるとホームまでカビ臭い匂いが流れて来るからなぁ。
- 758 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 13:03:20.66 ID:Q8E8h2Aw0.net
- 日車修理完了は未だですかな?
- 759 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 14:00:06.81 ID:oI+RfYjK0.net
- 火元から重過失認定でむしり取ってからじゃね？
- 760 ：名無し野電車区 ：2018/11/18(日) 15:54:46.37 ID:Q8E8h2Aw0.net
- 関係者や保険会社とも話が済んでから7月11に送り出したんでしょう
それから4ヶ月余りになるが音沙汰無しなのでどうしたのかと
甲種情報はあるのかな? 何方か甲種情報」に詳しい方がいらしたら教えてくださいませ
- 761 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 11:04:44.20 ID:QAoA9WAh0.net
- 3000形中間増備車2編成分4両、本日到着
- 762 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 16:34:19.17 ID:QAoA9WAh0.net
- 3083F 4号車は3333形に
- 763 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 19:39:48.65 ID:SMup+cDYd.net
- また臭くなる車両ね
- 764 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 20:10:56.85 ID:SMup+cDYd.net
- 臭急 臭急 ピポピポ～♪
- 765 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 20:20:12.37 ID:USiQVk1i0.net
- ゾロ目の車両が増えた
- 766 ：名無し野電車区 ：2018/11/19(月) 23:19:53.27 ID:TD55/8c10.net
- 1111
2222
3333
5555
4 0 5 1
5 0 6 5
- 767 ：名無し野電車区：2018/11/20(火) 07:56:23.64 .net
- そう…(無関心)
- 768 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 09:31:31.58 ID:hZ6GAo120.net
- 無関心と言いつつカキコする? フフ
- 769 ：名無し野電車区 ：2018/11/20(火) 18:39:52.30 ID:YqLrUcRWa.net
- 3000形のクーラーについては井の頭線の1000系のリニューアル工事見習ったらどうかな。
蛍光灯横の部分も清掃しやすそうに見えたし。
- 770 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 10:43:54.34 ID:fe8ioa/2d.net
- 組換え作業は始まったかな？
- 771 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 11:08:45.01 ID:h6BvUuVu0.net
- 2本とも一気に出てくるのかね
- 772 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 14:22:55.47 ID:tGqoCjb90.net
- 日車修理品が帰ってこないと8連運用が不足しそうなのでどうかな?
日車入場から４ヶ月半になるが、音沙汰無しなんだよね まさかの年越しだったりして
- 773 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 19:58:59.04 ID:YEorcB9NM.net
- 小田急1094Fのドア上LEDは横にスピーカーが付いてる車両と付いてない車両があるんだな
昨日乗って気付いた
- 774 ：名無し野電車区 ：2018/11/21(水) 23:55:12.49 ID:dSBmCm6r0.net
- 三菱電機のゴム部品、データ偽装か 基準満たさず出荷
https://news.headlines.auone.jp/stories/domestic/economy/11961679?genreid=4&subgenreid=17&articleid=11961679&cpid=10130000
- 775 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 07:33:00.33 ID:PRoQf7YOd.net
- >>773
スピーカー付きが混用されているということは
1091Fの未更新時代にLED表示器を交換して予備品に転用したのを使っているかな
- 776 ：名無し野電車区 ：2018/11/22(木) 22:07:16.66 ID:LlTBN69E0.net
- >>770-771
3663Fはまだ稼働していた
- 777 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 02:58:41.87 ID:IU8QUhJL0.net
- 【小田急】1000形1092F 出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/21847/
- 778 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 21:00:39.35 ID:iBRqINIf0.net
- 未更新のまま出場か…しばらくは撮れ高が期待できる
- 779 ：名無し野電車区 ：2018/11/23(金) 22:46:06.27 ID:mSeBBlL00.net
- 1093Fの一部車両はリニューアルして、本線から見える位置に出てきてる
- 780 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 13:58:19.89 ID:DGivhL13d.net
- https://twitter.com/TJK0025/status/1066191960837214208
4064Fホームドア輸送
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- 781 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 15:47:32.50 ID:So/I/VRaa.net
- 10連固定の未更新は残り2本か。
6連の通常のドアの編成は全部10両に改造するんだろうか。
- 782 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 17:23:08.45 ID:i55OUyYw0.net
- >>780
もしかして代々木八幡の島式ホームが使用開始されたら1700形は新宿に入線しなくなる？
- 783 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 18:55:56.98 ID:zb7wd1LA0.net
- 既に入って居ないのでは?
- 784 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 18:58:29.72 ID:zb7wd1LA0.net
- >>781
するでしょう
- 785 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 20:00:17.91 ID:i55OUyYw0.net
- >>783
もう新宿地下ホームにすら入っていないのか…。
- 786 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 00:22:28.23 ID:+c7qx9HV0.net
- このカラーリングがまた見たい！
http://www.uraken.net/rail/pastr/odakyu/odakyu8000.jpg
8000のカラーリングでなんか遊んでくんないかな？ロマンスカーカラーにするとか
- 787 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 07:15:33.85 ID:JxIYvGaq0.net
- この編成は新製時にこの塗色で登場したんだよね。
最後に復活塗装でやるんじゃないの。
- 788 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 08:10:10.94 ID:h+YJ26rAa.net
- >>785
1700は多摩線と江ノ島線封じ込めだよ
- 789 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 08:31:42.45 ID:jKM/mCoXr.net
- >>786
走るギャラリー・ポケット号懐かしい。
オーキッド号なんて派手なやつもいたなぁ。
- 790 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 10:32:01.43 ID:ZPvOgPBnd.net
- >>788
松田ー小田原間もね
- 791 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 10:58:57.45 ID:GIp8tzRT0.net
- >>786
ロマンスカーカラー良いね。
ただ、閑散時は本物のロマンスカーと勘違いして乗らない人が出る可能性が。
- 792 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 14:50:24.87 ID:q4HrP7wb0.net
- >>783
>>785
平日上りに片瀬江ノ島発各停新宿行があるから地下には入線してる。
- 793 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 14:56:32.98 ID:q4HrP7wb0.net
- >>792
追記
平日下りに新宿から各停小田原も出てた。
- 794 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 15:43:51.14 ID:8MwXzGkN0.net
- >>792-793
となるとやはり代々木八幡の島式ホームが供用開始されたら新宿に乗り入れ無くなるんだろうな
今後は新百合ヶ丘以南で使用する感じかな？
- 795 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 16:14:00.08 ID:Nzn/yReI0.net
- 新宿発着6両各停は止めて欲しいですね
- 796 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 16:16:25.85 ID:tsBCb7q60.net
- ガラガラの時間帯だけとは限らんからね
- 797 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 16:48:47.33 ID:YyskGHOPM.net
- 小田原行や江ノ島線に限らず6両制限のない行き先の6両各停もちらほら見かける。ローテーションが目的か？
>>794
小田原の上り最終1本前が各停成城学園前行でそこは変わらんと思う。
- 798 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 17:19:12.50 ID:8MwXzGkN0.net
- >>797
なる
- 799 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 20:01:22.35 ID:MSnWbrKjd.net
- >>789
オーキッド号は、まだポケット号が健在の時に出たから、
２種類の特殊カラーの併結も見られたね。
この頃は相鉄も特殊カラーの編成が複数あり、
海老名で並ぶ事もあった。
- 800 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 20:11:10.09 ID:MSnWbrKjd.net
- ポケット号は１年半位の運行と最初は言われていたが、
３年以上走っていたね。
オーキッド号は１年も走らなかったが。
相鉄は三種類特殊カラーがあり、
どれも確か廃車までそのままだった
- 801 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 20:39:57.62 ID:SYWd34KPr.net
- 1000形の4+4ってまだ運用ある？
- 802 ：名無し野電車区 ：2018/11/25(日) 21:13:43.27 ID:BYk/pfAqa.net
- そういえば代々木八幡駅の島式ホームにホームドア付いたな。
いつの間にかアスファルト舗装もされた。
屋根は付くんだろうか？
- 803 ：：2018/11/25(日) 22:38:49.54 ID:RUkNFxqi0.net
- >>801
あるある
- 804 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 01:33:36.78 ID:Up858bsn0.net
- 未更新の4+4の方が良く見るね
更新の4+4はあまり見ない
- 805 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 09:20:00.29 ID:NoatbmfB0.net
- >>801
2020.3ダイ改までは続きそうです
- 806 ：名無し野電車区 ：2018/11/26(月) 15:38:02.06 ID:WAfpcacR0.net
- >>800
塗料のテストということで、当初は最初の重検で塗り替える予定が、
全検までそのままだったと思う。今と全検・重検の時期が違っていた。
- 807 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 20:42:19.18 ID:416HE7cT0.net
- >>789
小学校周辺の絵を描いたら掲載されたとかで文房具を貰った思い出…
(因みにダックシティ厚木の広告には遠く福山とか三原の名が…)
- 808 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 20:54:03.75 ID:sOJ5mwko0.net
- 小田急百貨店だったか
8000に貼り付けられたリング状のラッピングも懐かしい
- 809 ：名無し野電車区 ：2018/11/27(火) 22:09:29.40 ID:XXob+5oa0.net
- ダックシティ…
懐かしいな
ロケット電器
- 810 ：名無し野電車区：2018/11/28(水) 00:36:52.57 ID:sFnyoJ6BQ
- 3662Fも10連の準備工事してるの？
てことは来年度早々にまた中間車来るのか。
今年分は3663と3664みたいだし。
- 811 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 02:02:00.10 ID:ATwqhNPS0.net
- ドラえもん電車でやらかしちゃったから当分広告電車みたいなのはやらないのかな…
他社では変わり種塗装って結構あるのに小田急は少ないね
- 812 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 05:45:26.56 ID:sOWWR8GF0.net
- しかもコンプラ違反で早期終了。馬鹿ですな（＾ω＾）
- 813 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 11:14:10.94 ID:wKcVZSoQ0.net
- 3000形8連の10両組換えは来年度では何編成するのかな?
- 814 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 12:14:25.79 ID:U41JGqUl0.net
- >>812
東京都の条例のほうがよっぽどバカ。
ついでにお前もよっぽどバカ。
- 815 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 12:34:23.08 ID:+UvtG8nvr.net
- >>813
まだ今年度も終わってないのに、ここで聞いても分からないだろ
- 816 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 12:42:38.66 ID:wKcVZSoQ0.net
- 5chはヲタの妄想掲示板
- 817 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 13:36:01.47 ID:JBLGu0ae0.net
- >>814
知事が石原だったからとか神奈川県内にある施設だからとか色々言われたよな
もう国民的キャラクターなんだし渋谷を走る何も積んでないバスとかトラックの方がよっぽど(ry
- 818 ：名無し野電車区 ：2018/11/28(水) 20:07:06.54 ID:8l9ir+3jH.net
- >>817
バーニラ、バニラ高収入♩
- 819 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 01:03:33.79 ID:4kC1muzZ0.net
- >>818
新宿近辺のクソ広告車と、
小田急になんのカンケーが？
- 820 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 20:21:13.07 ID:NFqWAi1w0.net
- 取り締まるんならそっちが先だべ
- 821 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 21:43:44.51 ID:OfsnHkAod.net
- その条例の理由が分からないよな。
ＪＲ西日本の忍者ハットリ君やゲゲゲの鬼太郎列車やエヴァンゲリオン新幹線が許された訳の違いとか。
ドラえもん列車なら、在来線時代の津軽海峡線にも走っていたし。
- 822 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 22:35:19.83 ID:nOD/zISq0.net
- なんでラッピングの話をしただけでこんな下らん流れになるのだろうか
- 823 ：名無し野電車区 ：2018/11/29(木) 22:54:45.29 ID:p23ljETD0.net
- 結局東京都の条例が厳しかっただけでしょ
- 824 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 03:59:08.55 ID:xqu0a1GnM.net
- >>821
それら全部東京都内を走らないじゃん
- 825 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 04:30:46.53 ID:GIUbKx0/0.net
- 派手な広告バスやトラックが東京都走れるのは
車の登録を条例が緩い都外でしてるからって聞いたことある。
- 826 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 13:04:58.37 ID:UYQnYLv00.net
- 日車の修理が長いね
難航しているのかな?
- 827 ：名無し野電車区 ：2018/11/30(金) 20:15:14.53 ID:J0Tt1isz0.net
- RENFEのタルゴ機関車じゃないが
激しく衝突しても結構な確率で直ったりするが
微細なボヤでもあっけなく解体されたりする
- 828 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 08:24:16.44 ID:UhNadMIWa.net
- ドラえもん列車は川崎市による藤子ミュージアムの広告と東京都に曲解された
- 829 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 11:48:58.07 ID:EZqXEI/S0.net
- >>828
違う。宣伝の意図があるかどうかは関係ないのだそうだ。
ちょっとは調べようや。
それより、バスやトラックはOKで、プリキュアはOKで、メーテルもOKで、
ガラスの内側「テナント募集中」はOKで、小田急の電車だけはNG。
そこでしょ、おかしいのは。
- 830 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 12:23:40.10 ID:wMOS+gXPr.net
- >>829
お前こそ調べろ。
1回目のドラえもんラッピング車は東京都・神奈川県に広告条例許可申請を出さなかったから、東京都に広告と解釈されてラッピングが中止になった。
他は申請を出して許可が出てるからラッピングOKなだけ。
- 831 ：名無し野電車区 ：2018/12/01(土) 15:05:52.42 ID:EWGtcX5d0.net
- 本社は新宿でも駅勢圏で言ったら神奈川の鉄道だからな
神奈川県に出しときゃ良かったのかも
- 832 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 05:02:25.18 ID:/okFbi410.net
- 単なる塗装変更なら申請しなくてもOKで
広告だと審査が必要
で、小田急側は広告ではなく塗装変更との認識だったが
東京都は広告と判断したいわゆる見解の相違ってやつだな。
- 833 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 06:23:43.42 ID:lVKBCDSm0.net
- >>830
とっくに調べて東京都にも問い合わせしたわい。
お前そこまで調べてないだろ？
他も特例で許可になっている例があるんだよ。
どれか言ってみろ。わからないだろ？
>>832
当時の新聞報道にもあるね。
- 834 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 07:05:52.94 ID:ei+k18qO0.net
- 当時面積比がどうとかって話も聞いた気がするけどあれは広告か否かの判定基準だとかそういうものなんだろうか（そもそもガセならアレだけど
- 835 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 16:23:35.91 ID:vj2RVt390.net
- 東京都職員が京王キチヲタだったなんて落ちはないのかね
- 836 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 17:15:10.40 ID:o8c8sUjc0.net
- 意味不明
- 837 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 17:20:43.03 ID:vj2RVt390.net
- 東京都職員がたまたま見つけて当該部署に通報した、とあるのだよ
- 838 ：名無し野電車区 ：2018/12/02(日) 19:45:35.19 ID:QaRqNjqf0.net
- 仮に都の施設だったらだんまりだったかな
都と言えば各局に宣伝の短い番組を出稿しているが認知度が低く壮大な無駄らしい
- 839 ：名無し野電車区 ：2018/12/03(月) 03:18:59.14 ID:j5Zz0bCv0.net
- >>834
都によると屋外にあって、何事かをイメージさせるものは広告なんだと。ソース当時の新聞。
面積比としては10パーセントまでしか申請されても許可されない。電車の場合。
バーニラバニラはほぼ100パーセントでも問題無かったよね。今は都内ナンバーだと
ダメらしいが。
それで、特認があれば、10パーセントを超える場合でも許可されることがあると。
ソース都の担当者。
- 840 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 01:12:08.16 ID:xnumb3jv0.net
- 3664F 海老名検車区内で編成組み換えを行ない、3382と3432を連結した10両編成になった
これから改番とインペリアルブルー帯への張り替えだな
- 841 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 01:38:06.36 ID:xV8TAU1D0.net
- あともう一本の10連化は、まさかの3651Fだったりして。
長期休車中にひそかに準備していたりしないかな。
- 842 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 08:52:32.96 ID:1lQDORda0.net
- 3663Fでしょう
- 843 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 09:19:37.38 ID:EDPVRBWea.net
- 3663Fって全密閉モーターに換装したんだっけ
それって3色LED幕だけど他にフルカラーの編成は無いしどうせ交換するからどの編成でもいいのか
- 844 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 11:40:24.78 ID:1lQDORda0.net
- 完了してます
- 845 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 14:06:00.78 ID:1lQDORda0.net
- 3082F組換え完成か?
間もなく試運転開始
- 846 ：名無し野電車区 ：2018/12/04(火) 20:38:11.29 ID:SMF7Epxha.net
- 2059Fの帯の貼り換えは当面先？
3000形の組み換え等があるから仕方ないか。
- 847 ： ：2018/12/07(金) 00:03:23.79 ID:2me8SBkM0.net
- 海老名にとまってるの山陽3000に見えた
- 848 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 10:03:01.59 ID:iVfmj/M40.net
- それにしても日車修理品が遅い
見積もり時の想定を超える何かが出てきたのかな?
- 849 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 19:30:54.51 ID:LOG9iyWwM.net
- 海老名でオレンジ帯の車両が停まってるっぽい
- 850 ：名無し野電車区 ：2018/12/07(金) 20:43:31.27 ID:xuGHlcuF0.net
- 帯張り替え中の3664F→3082Fか
帯剥がして錆止めの茶色っぽいのが見えてるのかと
- 851 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 09:56:33.20 ID:JC0ZnL18d.net
- 3656F 液晶ディスプレイ2画面&全ドア上に搭載完了
https://twitter.com/TJK0025/status/1071882113194979328
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- 852 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 10:21:26.69 ID:Jm260Ygr0.net
- ここまでしても車外のLED表示器をフルカラーのものに取り替えるのはやらんのね
一次車もまだ中途半端だっけか
- 853 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 12:39:11.15 ID:XVuazqJHa.net
- 寿命まで使う的な
- 854 ：名無し野電車区 ：2018/12/10(月) 17:48:57.88 ID:aendmXg30.net
- >>852
別メニューなので
- 855 ：名無し野電車区 ：2018/12/11(火) 15:55:45.75 ID:cujQgrV00.net
- 色が滲んでるフルカラーの交換はだいぶ先になるの？
あれ3色より酷いような気がするのだが
- 856 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 19:32:01.63 ID:8xkT+VIAp.net
- 過去の話でスマンが、
何らかの書籍には当初は9000形を地下鉄直通分が出揃った後に地上用にも同型を増備する予定だったのが、
運転車両部から5000形の方が好評ということで5000形の6連版となったみたいなことが書かれてたような。
- 857 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 21:07:04.97 ID:p/vhqEpS0.net
- >>855
E233-0も青の発色が弱くなって全体的に赤っぽくなってるけどこちらも交換しそうな動きはないな
N700系は10年以上経つけど点灯時間が短いせいか劣化が殆ど見られない
- 858 ：名無し野電車区 ：2018/12/12(水) 21:52:50.82 ID:ygYqzZOD0.net
- >>856
お前、アスペか？そうだろ？
- 859 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 06:33:18.40 ID:mnpr47jZa.net
- ちょっと他社の話題だがJR東海が新型のハイブリッド車を導入する。
なんかベースがMSEソックリ。
アルミ製の車体なんだろうかね。
- 860 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 07:11:15.21 ID:ZiNQvnjbM.net
- まぁ同じ日車製だろうし多少はね
- 861 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 09:53:23.25 ID:MN0K/XrO0.net
- >>857
N700はアンチエイリアスがあるぐらいだしお高い装置使ってるんでしょ
こっちのは完全に安物というか粗悪品を掴まされた感じ
- 862 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 10:16:01.39 ID:o3oTz92fr.net
- >>856
9000形も自社線内では準急で運用するため回生/電制併用だったほどだし。
当時は自社線内の急行系運用の車両に回生ブレーキは必要なかったんでしょ？
- 863 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 13:59:16.24 ID:IqRh2xBGa.net
- >>859
塗装はなぜか大井町線 www
- 864 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 13:59:36.03 ID:IqRh2xBGa.net
- >>859
塗装はなぜか大井町線 www
- 865 ：名無し野電車区 ：2018/12/13(木) 14:22:28.17 ID:N6mjnNQ30.net
- >>862
そんなマルポ野郎にかまうなって。
- 866 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 07:25:37.51 ID:3ss/oG/Zp.net
- いつものコイツか
https://mobile.twitter.com/oer2000
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- 867 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 15:01:41.32 ID:xfsKiISA0.net
- >>866
そいつ、幻の車輌スレを荒らしまくってスレ住人を困惑させている。
- 868 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 20:25:33.69 .net
- 本日来春のダイヤ改正発表
千代直はいよいよ北綾瀬発着も設定されるが
E運用でどのぐらい「北綾瀬」表示が見られるのか楽しみ
- 869 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 21:09:12.23 ID:0CQPBck+a.net
- 代々木八幡駅の10連対応は来春までには間に合わないの？
- 870 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 21:20:09.36 .net
- >>869
間に合う
- 871 ：名無し野電車区 ：2018/12/14(金) 21:54:32.30 ID:gBclBq9xa.net
- 開成10両対応、急行停車化
- 872 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 17:37:06.07 ID:3X0XXa1P0.net
- 開成は本厚木方面への利用客が8割で小田原方面は2割とか
ICカード化するといろいろなデータが取りやすくなるんだね
- 873 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 15:21:56.22 ID:Vzf76oFGX
- あ
- 874 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 15:34:47.14 ID:Vzf76oFGX
- ①新宿駅～代々木上原駅間で、１０両編成の各駅停車の運転を開始
代々木八幡駅の１０両ホーム工事完成にあわせ、南新宿駅から代々木八幡駅までの各駅で１０両ホームの運用を開始します。これにより、新宿駅～代々木上原駅間の一部の各駅停車を１０両編成で運転します。
【運転本数】
平日上下２４本
土休日上下１８本
平日上り12本を10両編成に置き換えということだよね？
この車両はどこから持ってくるのだろうか？
いまの運用ではとても足りてるとは思えないし
- 875 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 20:17:42.13 ID:Wew1lmLH0.net
- 富○フィルム社員は開成～小田原～東京の新幹線通勤OKという噂だが
- 876 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 04:17:10.54 ID:azRgGa5w0.net
- 昔は名刺でツケにして飲んでたらしい
社会的信用は抜群だった
- 877 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 10:21:46.17 ID:QAvck4In0.net
- その通りです
小田原の飲み屋では普通に名刺で飲めたそうです
給料日には門の前に女将が並んで集金待ちしていた古き良き時代があったそうです
村→町→市になれた南足柄市はFF工場のおかげなんです
足柄工場の地元採用組が突然本社勤務に異動があるので新幹線通勤がOKになりましたね
- 878 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 16:28:21.40 ID:QAvck4In0.net
- 日車修理の3000形は12月も帰って来ないみたいだな
この修理は造る程に時間の掛かるものなのか?
- 879 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 16:54:42.74 ID:IEMwUhBDa.net
- 火に炙られたステンレスは錆びるから車体は新製してるんじゃないか
- 880 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 19:08:40.28 ID:Cl67dXq+M.net
- 新製ついでに1700形載せ換え用車体も作ればいいのに
- 881 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 04:16:43.04 ID:5nxYI8uc0.net
- 相鉄の落雷で煙吹いて屋根に穴空いた編成は半年くらいだったな
- 882 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 09:36:57.01 ID:LhuHNpde0.net
- 車体新製ですか、なるほど
台枠は使用してガワだけ新製なのかな?
その他は流用なのか?
- 883 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 14:19:21.51 ID:pYq+Z9pE0.net
- 今時の電車、台枠流用なんて出来ると思っているのか？
- 884 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 17:21:25.41 ID:NXB8q1Rjr.net
- >>879-880 >>882
アホなの？
- 885 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 19:33:15.06 ID:50ZAaAJG0.net
- 1000は車齢50年ぐらい使うつもりなのかね
- 886 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 19:56:06.85 ID:1Y2yw0hI0.net
- 1000は車体が腐食する心配がほぼないからな
- 887 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 20:26:09.70 ID:LhuHNpde0.net
- 楽に使うでしょ
- 888 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 09:57:15.95 ID:GY/3NMgw0.net
- >>879
ステンレスとはそういう物なんですか
周辺各部で歪みが出て来て苦労しているのかと思ってました
- 889 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 14:57:55.31 ID:gKz3Tkhq0.net
- ついに3333号車が登場か
3283fが出ないと絶望になって、その後苦節11年
>>840
10両化は、逆順からやっていくのかな？
3665F→3081F
3664F→3082F
…
>>882
ケースバイケース
台枠も流用するケース、車体新製で機器だけ流用のケース、どちらになるかは種車の状況次第
ただし、車体長が変わる場合は前者不可
>>885
一部の2600形、初期の5000形は40年使ったし
8000形も35年で廃車ゼロ
ステンレス車1000形は半世紀はありそう
- 890 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 16:01:21.62 ID:GY/3NMgw0.net
- >>889
衝突事故ではないので台枠流用と推測してます
車体は新製しても、ドア、ドアエンジン、窓、内装材、座席、ラインデリアの
類いまで流用するかも?
ステンレスの熱変性については小生知見がなく、ご教示に感謝します
- 891 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 05:21:49.93 ID:134jDI/O0.net
- 軽量ステンレス車の台枠なんて、
キーストンと横梁、側梁っぽいものくらいしか無いわけだが。
どれが流用出来ると思うの？
- 892 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 10:25:54.95 ID:JQLG3e2B0.net
- 可能ならば流用するでしょう
不可能かコスト上昇があるなろ廃棄するでしょう
保険会社の査定も大きく影響します
加害者からの損害賠償金額にも影響されるでしょう
損害賠償請求訴訟の結果もあります
事故から10ヶ月も経ってからの修理入場にはそんな理由があるのでしょう
過剰な修繕は持ち出しになりますので、総合して判断するでしょう
単純ではないのです
- 893 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 15:17:04.00 ID:134jDI/O0.net
- >>892
あのさ、自動車じゃ無いんだから。
一部流用の「半壊修理」みたいなことは、原則できない相談。
その方がコストもかかるからね。
京王の8728だかが損傷した時も、かなりかかってサハを代替新製。
あれも保険の関係。あれで流用品はなかったでしょうが。
埼京線の205系も同じ。ちょっと車体の側板がよれただけで廃車。
世間はそういうもの。オレらの通販だって、不具合ものは現品交換で、
元のものは返送して原則廃棄だよ。
- 894 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 15:33:59.71 ID:JQLG3e2B0.net
- 安物通販商品の様な大量生産品ならそうだろう
電気車両の様な手作り量産機は違うのだよ
世の中、そういうもんなんだよ
- 895 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 17:00:40.19 ID:39y7blLar.net
- >>894
無知は書き込むな
- 896 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 17:36:25.35 ID:GgbcpbhXM.net
- >>893
台車、座席、つり革や表示装置、床下機器は流用の可能性もあるのでは
まぁ廃車して4000か次期通勤車で代替の可能性もあるけど
- 897 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 19:37:35.39 ID:JQLG3e2B0.net
- >>895
無知は君
- 898 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 20:07:58.63 ID:39y7blLar.net
- >>897
http://hissi.org/read.php/rail/20181221/SlFMRzNlMkIw.html
- 899 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 20:11:16.67 ID:JQLG3e2B0.net
- 損害保険の見地からみると全損扱いには絶対なりません
修繕見積もり金額が保険料を上回る場合、自己負担分をなるべく少なくなるように
するのが民間企業でしょう
鉄道車両の全損扱いの判断基準は台枠の損壊状況が大きな要素になるそうです。
今回は全損扱いにはなりませんので、さてどうするのでしょうか
- 900 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 20:26:39.16 ID:DahI/xkFa.net
- 火事での延焼は小田急が車両に保険を掛けていない限り降りないよ
鉄道会社が車両に保険を掛ける事は余りないから小田急の自腹修理になるはず
- 901 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 21:58:08.59 ID:1DlGd7kK0.net
- >>900
特急車にも掛けないものなの？
- 902 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 23:41:13.67 ID:9iffngg4a.net
- 3000形2次車でフルカラーLED化した編成を見たのだが、既出?
- 903 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 00:09:16.89 ID:0cciW6w1M.net
- >>902
>>748がそうじゃないかな？
- 904 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 11:45:46.59 ID:/hpH21KF0.net
- >>900
すると、加害者への損倍訴訟になるわけだが
事故から修理開始まで十ヶ月を要したがこれは民事で長引いた、と言うことか?
- 905 ：９００ ：2018/12/22(土) 14:00:43.67 ID:hP5R1DWp0.net
- 900なら雌車全廃
- 906 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 14:12:58.92 ID:Ht4+PFBLa.net
- >>904
火災の場合は重過失が無い限り損害賠償請求も出来ないよ
（重過失とは室内で100本のスプレー缶を処理するとかね）
時間がかかったのは単に車両メーカーの順番待ちでしょ
- 907 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 19:08:34.20 ID:/hpH21KF0.net
- そうなるか 成程
すると修理代、振替費用、復旧に掛かる人件費も含めで小田急が丸損と考えて良いのだね
- 908 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 21:29:39.72 ID:vSjLxC200.net
- http://hissi.org/read.php/rail/20181221/SlFMRzNlMkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20181222/L2hwSDIxS0Yw.html
- 909 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 21:31:43.63 ID:1mliuZCQ0.net
- タバコの不始末は重過失ですが何か？
- 910 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 22:18:14.62 ID:/1hpkTTha.net
- 喫煙者を採用しない企業が特集されるやら喫煙の事情って間違いなく変わったよね。
小田急は2007年にロマンスカーが全席禁煙で駅のホームはその数年前から禁煙だけどJRは遅れていたな。
タバコ吸い放題なのは個人経営の店位になってしまうのか。
- 911 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 10:08:20.73 ID:gMLei/b60.net
- 新宿口平日10両各停は24本運転とか
朝・夕、上下と分ければ朝上りは6本+α程度になるのかな?
2019年度中に増備されると思われる分についての言及は無いのだが
これはどうしてなのかな? 増備が無いのかな? さて
- 912 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 10:38:32.95 ID:w93KdDJ/a.net
- 野球選手の喫煙はメジャーからしたら理解不能だもんな
裏を返せばドーピング問題は対岸の火事だが
- 913 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 12:21:34.78 ID:QnrPUd1Nr.net
- >>911
何がさてだよ？
- 914 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 15:42:33.59 ID:gMLei/b60.net
- さて?
- 915 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 21:37:13.34 ID:nk1yiuW60.net
- http://hissi.org/read.php/rail/20181223/Z01MZWkvYjYw.html
- 916 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 10:41:11.88 ID:a3019fM8d.net
- 910ってストーカなのか？
- 917 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 15:50:20.95 ID:lt8Pb9F20.net
- シッタカ野郎の124.86.214.42がうざいだけだろ。
- 918 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 17:13:25.63 ID:a3019fM8d.net
- ワー！お下品ね
- 919 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 10:03:17.44 ID:eMlVea8p0.net
- 自分の理解不能領域になると他人を罵倒する輩が出てくるな
素直に”ああ、そういうこともあるんだな"と思えば知識が広がるのだが
- 920 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 10:59:17.56 ID:z+3sZ0Tr0.net
- >>919
茨城県の田舎者が小田急に何の用事があんの？
- 921 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 12:37:49.53 ID:eMlVea8p0.net
- 唯々、気の毒な性格だ
ぼっちなのかな?
- 922 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 12:41:42.82 ID:mYKo8zMGa.net
- http://hissi.org/read.php/rail/20181226/ZU1sVmVhOHAw.html
- 923 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 12:58:29.74 ID:R0igpOKw0.net
- >>921
質問に早く答えろよ
- 924 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 14:53:29.74 ID:eMlVea8p0.net
- 凶暴姓が出て来た
唯々、気の毒な性格だ
ぼっちだな
- 925 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 15:43:24.32 ID:baHwREzU0.net
- お前、自分が罵倒厨だということに気付けよ。
他人を廃止厨とかののしる前によ。
カス。二度と来るな。田舎者が。
- 926 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 16:03:20.40 ID:R0igpOKw0.net
- >>924
稲敷から毎日毎日知ったかぶりご苦労様(笑)
- 927 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 20:44:56.84 ID:Gw7FpBaQ0.net
- http://hissi.org/read.php/rail/20181226/eWJ5M1J1cU8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20181226/SkxROGpGVGcw.html
- 928 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 09:52:53.46 ID:1JjTfkmJ0.net
- 無能な輩が涌いている
- 929 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 13:23:24.71 ID:rTYD3dh7d.net
- 3082F出場
https://twitter.com/TJK0025/status/1078093746946732032
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- 930 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 19:57:09.51 ID:k7n5lJQaa.net
- 増結車のみLED照明ってなんか変だけどいずれ既存の編成も交換が始まるかな。
- 931 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 22:34:17.47 ID:nD6oOQpJ0.net
- 小田急は他社局に比べて照明のLED化に消極的だからどうだろう
- 932 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 23:01:56.55 ID:PFZtGSJKd.net
- LEDは目がチカチカするから蛍光灯の方がいい
- 933 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 01:06:57.13 ID:m7MZ7Z7W0.net
- LED照明、新製と更新除くとなぜか2000以外にほとんど浸透しないよな
1000は更新近いからわかるが3000や4000は他社なら交換してるだろ
- 934 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 08:49:57.88 ID:q43WdB6Wa.net
- 交換する仕事無くしたら人減らせるから組合が反対してるんだろ
- 935 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 10:04:28.19 ID:rS+jXGgq0.net
- >>926 はIPアドレスの流動性/割り当て地域の変更を理解出来ていないようだ
- 936 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 14:44:16.55 ID:Khympmbt0.net
- >>934
大昔の国鉄じゃ無いんだからw
>>935
少なくともここ数日のアンタのIP、ずっと同じなんだが？
- 937 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 14:55:57.01 ID:q5HB0ygOa.net
- 変わらないから同一人物って言われてるのになにいってだ
- 938 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 16:15:19.09 ID:rS+jXGgq0.net
- 全くの無理解
理解しようとしないor出来ない
- 939 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 21:08:31.31 .net
- そう（無関心）
- 940 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 16:27:41.59 ID:PqrITu9Oa.net
- >>839
西武をイメージをさせる黄色い京急とかはいいのかね
- 941 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 05:05:37.11 ID:C2Pc9pzl0.net
- >>940
あれらは単なる塗装変更という位置づけなんだろう。
ただ、メトロや1000系、2000系なんかは、
古い車輌のイメージを再現するとうたっている以上、
アウトなんじゃないかと個人的には思うが。
- 942 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 06:05:58.31 ID:3q3rt7TD0.net
- 小田急も単なる色の変更だったらケチつけられることもなかっただろう
昔のロマンスカーの塗装復活とかやってたし。
- 943 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 11:49:37.22 ID:qi1i8MEZ0.net
- 昔を復元と言えば保存中の2670をHゴムを白にして幕を当時のものにしてほしさある
無理だと思うけど
- 944 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 14:17:21.46 ID:ixVioZYQM.net
- >>386
相鉄さんは相直に必死なんだからそれぐらい察してやれ…。
- 945 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 16:14:26.45 ID:C2Pc9pzl0.net
- >>943
クーラーや床下のMGはどうするねん。
- 946 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 18:59:17.66 ID:fGMIkIpp0.net
- 3082Fが試運転を始めた様だ
来月は3082Fへの組替え作業になるのかな
- 947 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 19:00:22.73 ID:fGMIkIpp0.net
- 間違えた 来月は3083Fだった
- 948 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 12:22:11.38 ID:xX//tSP7L
- 小田急現役最年長の8251F、
製造名盤は昭和58年で、
書類上の竣工日は昭和57年だけど、
実際昭和57年のうちにメーカー出場したの?
- 949 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 07:56:07.40 ID:p/2Mt3F40.net
- >>947
どの36**Fが10両化されるのやら...
- 950 ：名無し野電車区 ：2019/01/01(火) 09:48:17.33 ID:9gbdg2ze0.net
- 3663Fでしょう
- 951 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 17:36:50.41 ID:nI7/CbXK0.net
- 3082F,3083F組成された？
- 952 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 17:41:53.88 ID:nI7/CbXK0.net
- サステナ新5000型まだー？
- 953 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 19:44:26.18 ID:H+8sD+mz0.net
- >>951-952
検索も出来ない◯◯は黙ってて
- 954 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 10:18:34.71 ID:GClgpkIS0.net
- 6両各駅停車新宿ー本厚木はなくなるかな？
- 955 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 10:19:31.93 ID:BZUqck0r0.net
- 自分で調べないで他人に頼る輩増加中
- 956 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 15:51:19.79 ID:VbnPuri8a.net
- >>954
標識類、機能維持のため残存
メトロからの唐木田行きと同じ
- 957 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 16:02:47.55 ID:Xl2qUgrp0.net
- >>955
948 に対するレスだとしたら、ちょっと(てか、かなり)飛躍している
- 958 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 17:49:55.12 ID:BZUqck0r0.net
- >>951 >>952に対するレス
- 959 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 17:50:58.33 ID:BZUqck0r0.net
- >>956
そうなの?
- 960 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:40:10.60 .net
- せやな
- 961 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 20:03:02.63 ID:BZUqck0r0.net
- そうかなー?
- 962 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 20:56:10.04 ID:VbnPuri8a.net
- 多摩急行全盛時に本厚木行き残してたのも同様
- 963 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 22:05:37.86 ID:ZsOI6wLad.net
- >>956
ただ輸送力の関係から早朝１往復とか深夜の上りを新宿で停泊させて翌朝１番か２番の下りに使う感じにするかもな。
- 964 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 22:13:35.89 ID:gJnsIdp1a.net
- 片瀬江ノ島からの新宿行き残りそう…時間帯変えてでも
- 965 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 23:06:01.80 ID:VGRdKulM0.net
- >>963
初電は混むから2本目に入れよう。
あとは成城入庫絡みにするか(早朝の成城始発で新宿まで行って小田原まで行って、別の運用が成城終で返ってくるとか)
- 966 ：名無し野電車区 ：2019/01/04(金) 23:24:40.75 ID:AaWsogd8r.net
- >>962
京王初代特急(分倍北野通過)は末期は土日朝一往復のみ残っていたのを思い出した。
- 967 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 12:07:51.51 ID:lliiW0vf0.net
- 来年度の3000形中間車増備は7編成分程度するのかな?
- 968 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:10:44.20 ID:W6LPjqc/a.net
- >>967
1編成2両のみ
- 969 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 17:40:49.28 ID:bX1TGEZc0.net
- えー遅すぎ
- 970 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 18:07:25.83 ID:LASEt7oF0.net
- 駅ホームだけでなく車庫線も10両対応増やさないとな
今春改正で出来るのは10両対応ながらも8両を夜間留置しているところを10両化するぐらいじゃね？
- 971 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 18:58:20.00 ID:QmwpNAcT0.net
- https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/12/13/317128.amp.html
この台車ってGSEと同じかな？
日車の通勤車でも使われるのかな？
- 972 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 19:42:00.76 ID:1nRswFXSd.net
- >>965
成城停泊って手もあるか。
- 973 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 20:47:57.77 ID:M1G2Z+aCM.net
- 多摩センターの使われてないホームの線路復活させたら2本分は留置できる
- 974 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 20:51:21.73 ID:TXVoNgG/a.net
- これ以上車庫帰れない車両増やしてどうすんだよ。
- 975 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 21:03:17.48 ID:W6LPjqc/a.net
- 各停空いてるし、10両化は最小限らしい。
- 976 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 22:50:22.72 ID:KAvX9sN0M.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540770048/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1540770048/
- 977 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 01:04:22.56 ID:H4rp62OXd.net
- >>974
輸送力増強で車両置き場所確保の為に保存車両の一部を壊したのだから、
多摩センター活用も手段としてはありかもよ。
- 978 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 01:13:52.23 ID:nd8Bfmx1M.net
- >>974
ずーっと車庫に帰れないわけじゃないよ
- 979 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 03:06:04.03 ID:iQUoUl1T0.net
- 3000中間新造車はせめて東急5000のようなサスティナ仕様にしてほしかったな
- 980 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 07:27:32.59 ID:FxAc2IJea.net
- 3251Fの車内照明がLEDに変更されていたんだね。
照明自体は増結車と同じのだった。
これで既存の編成も順次交換確定。
- 981 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 10:30:21.87 ID:CDgNLd9Z0.net
- LEDもいいけど冬になっても臭いのをなんとかしろや。
- 982 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 11:32:38.04 ID:jiRLtdjC0.net
- >>979
バラック車体で再生産しなければよかったんだけどね
- 983 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 12:13:40.95 ID:+nft8sLnd.net
- メーカーによって製法に差はあるがステンレス車体は基本バラックだな
- 984 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:37:28.70 ID:TFDHpyAPr.net
- >>982
今更3000に中間車増備すること自体おかしいよ。
E235系ベースの新5000形入れて3000形は既存車のみで組み替えやるべきだと思う。
- 985 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:59:13.02 ID:8fiyglLy0.net
- >>979
通勤車両に金を掛けない小田急がそんな面倒なことはしません
>>983
スポット溶接を多用するステンレス車体は気密性を要求される新幹線には使われていない
- 986 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 16:11:11.70 ID:VopArFYX0.net
- >>984
6コテ×2と8コテを組み替えて10コテと6＋4コテにすりゃあいいものをなあ。
- 987 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 17:03:17.63 ID:UR5dr7pv0.net
- プラレールｗ
- 988 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 17:16:10.71 ID:dFs1/UAB0.net
- それで済むなら既にそうしてるだろっていう
- 989 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 18:00:07.66 ID:Rgkp8KIqa.net
- ばっか
プラレールの通勤車は超稀少で新品なら尾久で数万円だぞ
- 990 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 18:48:56.57 ID:FHVyBe430.net
- 東京メトロを除けば大手私鉄で通勤車両にお金を掛けているのが小田急でしょう
- 991 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 19:17:06.27 ID:TFDHpyAPr.net
- >>988
3000形はMT比1:1だから難しくないはず。
- 992 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 19:26:00.57 ID:isEJlRo40.net
- >>988
8ｺﾃ×2を6ｺﾃと10ｺﾃにするよりはまし
- 993 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 19:50:31.44 ID:NqluIWPCr.net
- >>991
だから、お前が持ってるプラレールみたいに簡単にいかねーんだよ
- 994 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 20:47:03.90 ID:znVZ0dvx0.net
- 昔編成替えするときにわざわざメーカー送りにしたのか知らない子のようだから放っておきましょう
- 995 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 22:34:38.87 ID:INZTu8ic0.net
- 小田急通勤車両を語るスレ77
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546781662/
- 996 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 22:51:44.18 ID:Wrt+5oSj0.net
- >>991
8両編成のVVVFのユニットがどうなってるのか知ってるのかな？ MMユニットばらすの面倒だと思うが、それがちょちょいとできるとでも？ だからMTユニット増結なんじゃないの…
- 997 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 00:25:15.43 ID:wZ83U0+ZM.net
- >>986
4コテ側の小田原、藤沢寄りの運転台の使用頻度が落ちる
- 998 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 00:26:17.88 ID:wZ83U0+ZM.net
- >>991
2000形も同じ比率だが8連から弄ってない
- 999 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 09:36:46.60 ID:3cAnSFbv0.net
- 3000形6両編成の2・3号車(M3,T)と、10両編成の2・3号車(M5,T)は、仕様に違いあるの？
- 1000 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 17:46:46.24 ID:MzBsn5nV0.net
- ほぼ同じではないのかな?
- 1001 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 17:56:36.49 ID:MzBsn5nV0.net
- 8両固定を少なくする方針なんだから、6両固定組替えはないでしょう
そうなると8両固定の組替え案が出てくるがクハのサハ化が出てくるし
工期も費用も掛かり、編成数減を補う新製車の補充が必要になるので
総合的に中間車増備に軍配が上がったのでしょう
100点回答ではないが点数が高かったと言うことではないでしょうか?
- 1002 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:26:05.40 ID:JuWHJXdM0.net
- 梅ヶ丘
- 1003 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:26:38.33 ID:JuWHJXdM0.net
- 梅島
- 1004 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:26:52.88 ID:JuWHJXdM0.net
- 梅屋敷
- 1005 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:27:08.43 ID:JuWHJXdM0.net
- 999
- 1006 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:27:21.08 ID:JuWHJXdM0.net
- 1000
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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