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三江線の次にヤバい芸備線木次線美祢線について
- 1 :名無しでGO!:2018/04/06(金) 17:18:52.50 ID:fqrhwf5o0.net
- とりあえず乗り潰し推奨!
- 2 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 06:15:43.35 ID:9MMJ6XZ00.net
- いくらブラックホール戦の途中だからって
ペンタゴンごときにフルボッコされるって完璧超人としてありえないだろ?
- 3 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 12:37:36.48 ID:w7+hxrGf0.net
- 芸備線?
- 4 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 13:18:56.13 ID:w7+hxrGf0.net
- 芸備線(三次〜備中神代)を入れるなら、
福塩線(府中〜塩町)は?
- 5 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 23:30:23.31 ID:FJxLIjbp0.net
- 芸備線の本数が幾分あり夜行快速「ムーンライト八重垣」もあった便利な時代に
中国地方の乗りつぶしをやっといた俺こそが、勝ち組。
- 6 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 23:32:31.11 ID:3jV/p7fo0.net
- 美祢線ヤバいの?早めに幕末ishin号乗らなきゃ
- 7 :名無しでGO!:2018/04/15(日) 16:07:43.66 ID:1BLODYJ10.net
- 乗りつぶしが捗るからどんどん廃止してほしい
- 8 :名無しでGO!:2018/04/17(火) 15:13:35.27 ID:OLXa0Ynxi
- 小野田線は電化をやめて気動車化すればいいのに
このパターンは珍しいのでは?
- 9 :名無しでGO!:2018/04/18(水) 00:04:41.44 ID:W1D39T8Z0.net
- 美祢線は、ホーム上の待合室が焼けたと聞いて乗り参じて、駅の近くの道の家おふくで
一本75円の焼き鳥食って足湯浸かった思い出くらいしかない
- 10 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 15:00:42.22 ID:CnfZ7q0t0.net
- >>7
おまえの乗り潰しなんかどうでもいい
- 11 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 17:55:43.01 ID:NfSaUhY90.net
- 芸備線木次線美祢線より役に立たない>>7の人生が廃止になればよい。
- 12 :名無しでGO!:2018/04/26(木) 23:24:15.84 ID:5+L++U150.net
- 沿線住民には悪いが、ダイヤが不便すぎるからこそ行く価値があるという考え方もあるのだ。
だから、都会の便利さで時間の感覚を喪失させたモノグサ野郎があれこれ腐った御託を並べて容易に寄り付かないところこそ萌えるのだ。
- 13 :名無しでGO!:2018/04/28(土) 11:44:29.58 ID:YTgdofKZ0.net
- >>4
このへんは18きっぷシーズンだと激混みですか?
- 14 :名無しでGO!:2018/04/28(土) 13:41:20.86 ID:YTgdofKZ0.net
- JR西輸送密度
廃線になった三江線は三次〜江津83(58)で100位ワースト3位、
ワースト1位は芸備線・東城〜備後落合9(8)
- 15 :名無しでGO!:2018/04/28(土) 13:48:12.71 ID:YTgdofKZ0.net
- 備中神代〜備後落合は朝も一本しか列車ないし全然利用者いないんだな
- 16 :名無しでGO!:2018/04/29(日) 08:43:25.29 ID:dIyuq0j10.net
- 三次〜新美はキハ40じゃダメなの?
採算性低いなら国鉄時代のお古走らせれば良い
- 17 :名無しでGO!:2018/04/29(日) 10:20:42.48 ID:hHOMJ/Cb0.net
- >>4
芸備線の備中神代ー塩町間と、木次線全線廃止すると
残るのは、福塩線と芸備線の塩町ー広島間になる?
- 18 :名無しでGO!:2018/05/01(火) 10:36:29.48 ID:LNlO13LU0.net
- >>16
リッター1.4kmしか走らず、古いゆえに定期的メンテナンスを頻繁にやらないと故障し、
1軸による秋の落ち葉によるスリップ対策とか、却って金がかかるから選択肢としてないよ。
錦川鉄道みたいに団臨専用車と割り切るなら季節によっては可能かも知れんけど、それは
客単価が高い商売としてで、金がないからボロでというのは単なる貧困ビジネスだからね。
- 19 :名無しでGO!:2018/05/01(火) 18:14:39.35 ID:37zM+VDO0.net
- >>18
福知山支社・播但線・北陸はキハ40で問題がないのは距離が短いのもある?
- 20 :名無しでGO!:2018/05/01(火) 19:04:15.27 ID:LNlO13LU0.net
- >>19
客数が比較的多い、キハ40のJR西内運用において(山口線を除いては)極端な高低差はないというのもあるかもね。
- 21 :名無しでGO!:2018/05/01(火) 19:32:44.59 ID:CIx1rPCc0.net
- 10数年前に芸備線の備後落合から新見まで乗ったけど
GWど真ん中の日曜の午後だというのに乗客が5人くらいしかいなかった
- 22 :名無しでGO!:2018/05/02(水) 01:30:41.37 ID:zWvaE4Wj0.net
- 美祢線とか山陰線益田〜長門市〜仙崎とかそろそろ地方交通線にした方がいいだろ
それで逃げる奴は既に全逃げしてる
- 23 :名無しでGO!:2018/05/02(水) 11:21:20.91 ID:Cg1XkLuU0.net
- 大糸北線ではキハ40は無理と云われていて結局は試運転止まりだったが、何故か同様に無理と云われていたキハ120は普通に走れている不思議。
- 24 :名無しでGO!:2018/05/04(金) 13:33:28.26 ID:Zg6bTnaA0.net
- そりゃまあ軽量車体に急勾配では秋の落ち葉シーズンに問題があるかもって話だったが
九頭竜線でも木次線でも関西本線でも問題なかったんだから、予想通りやっぱり何の
問題もなかった
- 25 :名無しでGO!:2018/05/28(月) 17:19:57.49 ID:Lz4zTurL0.net
- 固定資産税減税がなくなったので、手放したかっただけ
- 26 :名無しでGO!:2018/06/04(月) 18:13:26.28 ID:DHsFo/jL0.net
- 次にヤバいのは、タクシーと混合存在してるとこだ
- 27 :名無しでGO!:2018/07/07(土) 11:54:56.28 ID:oJFDI68i0.net
- ほらよ、廃線決定
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1015399666677006336/pu/vid/360x640/v_TNbeKP6eP-fw-n.mp4
- 28 :名無しでGO!:2018/07/07(土) 12:32:43.93 ID:cqcdW4Fc0.net
- NHKで見た
とりあえずは代行バスか
- 29 :名無しでGO!:2018/07/07(土) 18:53:35.69 ID:Oyv2Lm6d0.net
- 芸備線の鉄橋線路流されたよね
復旧するのに莫大な金かかるし
もう廃止していいよ
- 30 :名無しでGO!:2018/07/07(土) 20:37:09.36 ID:izAsVDI20.net
- 広島市内やろ一応
- 31 :名無しでGO!:2018/07/08(日) 17:35:23.03 ID:TaJ4dD1I0.net
- >>29-30
>狩留家−白木山駅間(広島市)で橋が流失
その狩留家までは市街地に近くて30分に1本程度運転
輸送密度も広島〜狩留家だけなら幹線に近い
白木山駅から先は自治体としては広島市でも郊外で完全なローカル線
- 32 :名無しでGO!:2018/07/09(月) 11:52:48.16 ID:UOsPnbyV0.net
- >>22
それ国鉄時代の区分をいまだに踏襲してるだけだから、実態にそぐわない路線も割とあるよな
可部線は幹線に格上げしてもいいレベル
- 33 :名無しでGO!:2018/07/18(水) 14:38:51.25 ID:MOWd//VP0.net
- 「平成30年7月豪雨」にともなう運転計画について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
- 34 :名無しでGO!:2018/07/19(木) 02:54:00.68 ID:IfW+3UDO0.net
- 全廃で
- 35 :サイドスライダー:2018/07/19(木) 03:24:02.56 ID:X1/TlMx80.net
- 三次郵便局の郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.la/I6BvfC
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 36 :名無しでGO!:2018/07/19(木) 10:53:41.58 ID:xdpPcm4Ka
- 木次線の出雲横田-備後落合が、豪雨をきっかけに"夏休み"に入ったのが解せなかったのだが、芸備線第一三篠川橋梁が流されてCTCケーブルが切れ、備後落合の信号制御ができないってことかな。
けど、岡山支社管内の新見-備後落合は年内再開になってる。
不思議。
- 37 :名無しでGO!:2018/07/20(金) 14:33:50.41 ID:oRN7FB8U0.net
- 木次線の被害状況が分からないけど、アレなんたろうな
- 38 :名無しでGO!:2018/07/21(土) 02:10:41.99 ID:oKw0SsG50.net
- 地元が金出さないと復旧しなさそう
- 39 :名無しでGO!:2018/09/04(火) 00:50:01.37 ID:gpOAPHfi1
- >>36
>豪雨被害のJR木次線、「廃線危機」一転、スピード再開(2018年8月8日)
>JR西はこれを受け、今月1日に全線再開した伯備(はくび)線(倉敷―伯耆大山(ほうきだいせん))のケーブルを経由して備後落合駅の信号を制御することを検討。
>備後落合駅は岡山支社が管轄し、信号の制御は広島支社、木次線は大半が米子支社の管内だが、本支社間で調整して木次線の早期再開を決めたという。
https://www.asahi.com/articles/ASL865TZ0L86PTIL035.html
らしいが、岡山からの信号制御?それとも広島から岡山経由での信号制御?
- 40 :名無しでGO!:2018/09/08(土) 23:59:09.70 ID:M8wgbYbG0.net
- オワコン
- 41 :名無しでGO!:2018/09/18(火) 01:49:46.55 ID:X6pRY1GA0.net
- 三次までは残ると思ってた折れっていったい・・・・想像以上に厳しいんだね。
- 42 :名無しでGO!:2018/10/31(水) 14:48:56.59 ID:ys8nb0DY0.net
- JR西、存続前提の復旧補助受けず
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO3707384029102018LKC000?unlock=1&s=1
- 43 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 14:30:38.77 ID:z7eBtBJW0.net
- JR西、芸備線 来秋再開見込み 狩留家―三次 橋の復旧着手へ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3738214005112018LC0000?s=1
- 44 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 14:51:52.54 ID:rqTJIl780.net
- 県が9億負担って、新幹線税付けて回収していいぞ
- 45 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 18:03:57.33 ID:z7eBtBJW0.net
- 川幅広げるのにだろ
- 46 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 18:11:17.50 ID:z7eBtBJW0.net
- 橋かけるのはjr西
- 47 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 18:18:26.95 ID:iZvRByd60.net
- 寧ろせばめて
- 48 :名無しでGO!:2019/01/02(水) 21:53:26.92 ID:bAZltn+m0.net
- スレタイの線よりこのスレがやばそう
- 49 :名無しでGO!:2019/01/04(金) 19:01:43.10 ID:NCVPhtZJ0.net
- 前髪がヤバい
- 50 :名無しでGO!:2019/01/10(木) 01:20:02.80 ID:OGnsjxBF0.net
- 第一三篠川橋梁復旧工事
総工費13億円
広島県が9億円負担(河川改修含む)
JR西日本が4億円負担
鉄橋は3つ、橋脚は2つに
橋梁の長さは86mから24m延びて110m
工事が順調に進めば今年の秋頃に運転再開
- 51 :名無しでGO!:2019/01/10(木) 13:41:01.00 ID:Ywaf0AwY0.net
- ひとつの橋梁に少なくとも4億以上かかるのか・・・
- 52 :名無しでGO!:2019/02/23(土) 15:13:51.08 ID:RO5iVHJ+0.net
- 意外と安いな
- 53 :名無しでGO!:2019/03/12(火) 06:43:31.14 ID:ViR9HyS60.net
- どつちみち河川を改修しなきゃならんし
散らかってる産廃も片付けなきゃならん訳で
鉄道橋はオマケかと
- 54 :名無しでGO!:2019/03/13(水) 00:50:35.23 ID:zw5a2lpo0.net
- 輸送密度500人以下の路線は「使命が終わった」宣言していいと思う。
但し、小野田線(全線)も含まれるんだが…。
あと費用対効果で岩徳線ね。あれ廃止するか3セク化すると、莫大な運賃収入が得られる…。
- 55 :名無しでGO!:2019/03/18(月) 10:14:34.82 ID:zcb5/qmQ0.net
- それするとシステム改修費がバカにならん
北は稚内から南は西鹿児島まで巻き込む事になる
- 56 :名無しでGO!:2019/04/15(月) 20:05:54.77 ID:HD5E6db90.net
- ゴミ
- 57 :ルンルン(YAB48) :2019/05/06(月) 06:30:26.08 ID:zkWzshFY0.net
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- 58 :名無しでGO!:2019/06/21(金) 23:32:51.82 ID:JJZoViLl0.net
- GOGO
- 59 :名無しでGO!:2019/07/17(水) 06:38:12.11 ID:SsYeqUrF0.net
- 語呂
- 60 :名無しでGO!:2019/08/16(金) 18:17:58.40 ID:OwAIgml2y
- 美祢線は、陰陽連絡の役目があるので、大丈夫だろう。
しかし、廃止されるはずのない宇部線を宇部市長が廃止すると、馬鹿なことを言っている。
宇部線廃止BRT化
https://www.ubesen.com/
- 61 :名無しでGO!:2019/09/15(日) 20:18:34.66 ID:/NcmFQGj0.net
- あぼーん
- 62 :名無しでGO!:2019/10/24(木) 20:19:02.55 ID:319JPLYr0.net
- 芸備線1年3カ月ぶりに全線復旧
- 63 :名無しでGO!:2019/11/04(月) 22:37:36 ID:mgeSq1F80.net
- 全部無軌道気動車化でいいだろう
- 64 :名無しでGO!:2019/11/22(金) 17:05:57 ID:MnPz8P4M0.net
- なんで、自転車 バイクが乗り込めるように改造しないんだろうねぇ
そのぐらいのカネなら県が出してくれると思う
- 65 :名無しでGO!:2020/01/24(金) 20:49:12 ID:DyOFK8zI0.net
- 知らんがな
- 66 :名無しでGO!:2020/02/01(土) 22:52:52 ID:pv1aWLrQ0.net
- バイクは、馬鹿が新幹線でガソリン撒いた影響で法令でガソリン持ち込めなくなり
乗る前に全部燃料抜かないと列車内に持ち込めないから意味がない。
- 67 :名無しでGO!:2020/02/25(火) 15:43:28.44 ID:h68lm55n0.net
- 無惨
- 68 :名無しでGO!:2020/02/26(水) 00:12:35 ID:KnbA7Nco0.net
- でもメタノール持ち込むバカは居そう。
ところで、予土線もヤバいぞ。また直通が1本減った。
- 69 :名無しでGO!:2020/02/29(土) 18:14:48.16 ID:vOANfPEh0.net
- 堀内重人先生になんとかしてもらいましょう!
- 70 :名無しでGO!:2020/02/29(土) 19:21:08 ID:oSBnQn+b0.net
- メタノールで消毒だ〜
- 71 :名無し野電車区:2020/03/26(木) 00:23:08.33
- クハ115−1090
- 72 :名無しでGO!:2020/04/04(土) 05:04:26 ID:VJrr7F+e0.net
- >>68
愛媛も長崎も新線を残して旧線は廃止かな
北海道のは貨物列車の勾配対策があるから残りそう
- 73 :名無しでGO!:2020/04/04(土) 07:14:59.32 ID:0Jx5HMa50.net
- 確かにバイク持ち込み可っていいアイデアだな
- 74 :名無しでGO!:2020/04/05(日) 04:56:51 ID:7fUIYpOG0.net
- バス代行の入りはどう?
- 75 :名無しでGO!:2020/04/05(日) 20:22:58 ID:EvXLbRUl0.net
- 長崎は利用客数だけ考えるとむしろ新線の方がいらないくらい
集落は旧線側に多い
- 76 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 03:03:30.84
- 北日本新聞ニュ−ス情報
平成31年 3月 2日.土曜日.19時40分現在
MROニュース18時50分〜19時00分まで寝過ごしたら見れなかったら
福井県若狭湾沖19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました
小浜線.若狭有田〜十村間19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました.全線は運転見合わせ
平成31年 3月 2日.土曜日.21時45分現在
MROニュース18時50分〜19時00分まで寝過ごしたら見れなかったら
福井県若狭湾沖19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました
小浜線.若狭有田〜十村間19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました.全線は運転見合わせ
3月 4日.月曜日
福井県若狭地方すべて小中高等学校は臨時休校
運転再開ご案内
小浜線.東舞鶴〜小浜間と及び十村〜敦賀間 3月 5日.火曜日.始発列車から運転再開の予定
平成31年 3月 3日.日曜日. 9時00分現在
3月 2日.土曜日.MROニュース18時50分〜19時00分まで寝過ごしたら見れなかったら.福井県若狭湾沖19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました
小浜線.若狭有田〜十村間19時15分頃に鉄板爆発事故が発生しました.全線は運転見合わせ
3月 4日.月曜日
福井県若狭地方すべて小中高等学校は臨時休校
運転再開ご案内
小浜線.東舞鶴〜小浜間と及び十村〜敦賀間 3月 5日.火曜日.始発列車から運転再開の予定. 3月 5日から小浜〜十村間.列車代行バス実施します
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