大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線98

1 ：名無し野電車区 (８級)：2018/04/04(水) 17:12:51.25 ID:zSbpx6xh.net: !extend::none::
前スレ
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515947462/
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線97
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520699304/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
2 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 17:30:09.20 ID:YXtTsMjx.net: >>1乙と言いたいところだけどIPなしのノーマルスレは既にあるのだが
スレ立て荒らし乙

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515947462/

IPアドレス 36.2.4.63
ホスト名 36-2-4-63.tokyo.fdn.vectant.ne.jp
プロバイダ未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
3 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 18:43:11.32 ID:L5Z6Tfk+.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
4 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:41:55.14 ID:KCHmHxMS.net: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
5 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:42:58.21 ID:KCHmHxMS.net: 敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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6 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:42:58.34 ID:KCHmHxMS.net: 敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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9 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:46:25.95 ID:KCHmHxMS.net: 　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
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10 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 22:46:26.09 ID:KCHmHxMS.net: 　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
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11 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:09:28.00 ID:KCHmHxMS.net: ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

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そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
12 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:09:28.16 ID:KCHmHxMS.net: ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

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13 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:10:01.72 ID:KCHmHxMS.net: ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
14 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:10:01.86 ID:KCHmHxMS.net: ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
15 ：名無し野電車区：2018/04/04(水) 23:31:56.46 ID:MvI8SDcS.net: 奈良線だからか、205系の新車感が半端ない
16 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 00:19:13.64 ID:INf6abXR.net: >>15
昭和末期の山手線と同じ感動ｗｗｗｗｗ
17 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:02:27.84 ID:kPUbxI7z.net: 奈良線に入った205系、非鉄の人間にどう説明したものか。
201だと中央線走ってた電車だけど、山手線の三代前の電車とでも言っとくか。
18 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:12:40.49 ID:kPUbxI7z.net: それとも、仙石線で津波に転がされてたのと同じ形で、阪和線から移ってきた御古とでも説明するか。
19 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 08:25:00.22 ID:XQxtBO/H.net: >>17
関西の奴に中央線やら山手線の話出しても分からんし、関西人以外に話すつもりならそもそも奈良線を知らないだろ
20 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 10:37:08.03 ID:INf6abXR.net: >>15
Jabotabekと同レベルの奈良線
21 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 13:41:43.78 ID:KOffGro0.net: あら、ﾁｮｲ無し使うの？
珍し
22 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:10:23.27 ID:xOORkiyx.net: やるぢゃん！山本！
↓↓↓↓
著作権巡り争い - 金魚電話ボックス撤去へ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b193e9ff87c498a48a3431387c5e96d2.jpg
撤去される金魚電話ボックス=大和郡山市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b04b3303eab40034e412e3ef0692995e.jpg
山本伸樹さんの作品(山本さん提供)
　大和郡山市の柳町商店街に設置された「金魚電話ボックス」(同市柳4丁目)が近く撤去される見通しとなった。
福島県いわき市の現代美術作家、山本伸樹さん(62)と、同モニュメントを管理する同商店街組合の間に著作権を巡る争いが生じたのが原因で、市民からは撤去を惜しむ声が上がっている。
　電話ボックス内を水で満たし、金魚が泳ぐモニュメントで「インスタ映え」するなどとして観光客らの人気を集めている。…

▼ 記事の詳細は本誌をご覧ください
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23 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:11:47.79 ID:R8XUNOk6.net: そもそも、非鉄に車両の説明をする必要あるのか？
24 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:48:50.81 ID:qg7Dj5+O.net: >>18
＞阪和線から移ってきた御古
これでええんでない？阪和線が分からないなら「堺とかあっちらへん」といえば若干ありがたみUP
「和歌山とかあっちらへん」といえばありがたみダウン
25 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:50:41.47 ID:qg7Dj5+O.net: >>23
「新車？そんな金あったら運賃を(ry」
「いやいや、これお古だから。黄緑のよりは新しいけど」

新車をありがたがってる非鉄はそっとしておいてあげましょう。
26 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 18:55:19.12 ID:GGedVp8K.net: 「緑の電車」「銀色の電車」「白い電車」で何も問題は起きてない
27 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 19:32:18.62 ID:YgWSPDeC.net: そら、非鉄がヨメだったら、ちゃんと説明せなあかんだろうが。
28 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 20:36:07.62 ID:PKIbqGOc.net: >>23
全くない
非鉄に無駄に熱く語って白い目で見られる鉄ヲタをどれほど見てきたことか…
29 ：名無し野電車区：2018/04/05(木) 22:31:23.96 ID:XXvD4k7B.net: 観光スポット・金魚電話ボックスが撤去へ
4月5日(木) 18時45分

　電話ボックスの中で金魚が泳ぐようすがユニークだと話題を呼んでいる大和郡山市の「金魚電話ボックス」。観光スポットとして知名度が上がってきたなか、撤去されることになりました。
「大和郡山市の柳町商店街にやってきました　撤去されることが決まった「金魚電話ボックス」が、こちらです　ＳＮＳなどを中心に人気が広まり、観光スポットとなっています」
　「金魚電話ボックス」は２０１１年に京都造形芸術大学の学生が電話ボックスに金魚を泳がす作品を制作。
その後、大和郡山市内のアートチームが使用した電話ボックスを再利用し、商店街が管理してきました。ユニークな姿が話題を呼びいまでは多くの人が訪れるスポットとなりました。
「さみしいね　観光の１つの目玉になってたからなくなるのはすごいさみしいなって思いました」
「最後に見に来ておこうと思って　シンボルみたいな形になってるんでなくなるのはさみしい感じしますね」
　撤去に至った背景にあるのは「著作権」です。福島県の現代美術作家、山本伸樹さんが自身が１９９８年に発表した作品に非常に似ていて、著作権の侵害にあたると指摘。
著作権は自身にあると主張し、和解案を提案していました。
「まごうことない僕とそっくりの作品です（自身の作品と同じ）電話機を緑にする、著作権を認めることさえ認めていただければあとは一切要求はしてなかったんです」
　一方、郡山柳町商店街協同組合は金魚電話ボックスは、自分たちで作ったものではないので、著作権を侵害している認識はない　著作権をめぐるトラブルを考慮し、撤去を決めたと説明しています。
http://youtu.be/ULxKPtwHalU
http://www.naratv.co.jp/news/20180405/20180405-04.html
30 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 11:51:07.07 ID:3IQoDs3j.net: 【JR西】奈良線用103系、残り5編成に
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr1035.html
31 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:17:59.31 ID:L+r19Xj8.net: ナラから103系が消えるのはいつごろ？
32 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 12:47:57.66 ID:LcoYJ4PO.net: 九州のキハ40の観光特急改造みたいに、1編成だけ魔改造されて残る。
33 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 17:13:35.69 ID:dhza9F1G.net: >>30
この程度のことで名前出して投稿するのがいるんだな。
鉄道雑誌でもたまに「◯◯健在」とか見かけるが、いつも「で？」と思うわ。
34 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 17:19:15.83 ID:K+wPSL8n.net: 目立ちたがりなんじゃない？
35 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 18:48:55.37 ID:+ivqCizn.net: 山陰のニュース
島根ワイド
木次線利活用推進協を設立　自治体やＪＲ
　島根県や沿線自治体、観光協会、ＪＲ西日本などでつくるＪＲ木次線の全線開通８０周年記念事業実行委員会（委員長・速水雄一雲南市長）が２８日、解散し、新たに「木次線利活用推進協議会」を立ち上げた。
ＪＲ三江線が３月末で廃止されることに、同じローカル線として危機感を抱き、乗客増に取り組むとした。
　ＪＲ西がまとめた２０１６年度の路線ごとの１日平均通過人員は最小が三江線の８３人。
長野県と新潟県を結ぶ大糸線が１００人で、木次線が２０４人と続く。
【詳しくは本紙紙面をご覧ください】
2018年3月29日
http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1522288747445/index.html
36 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 21:11:29.13 ID:S94+USKy.net: >>32
和歌山の117系を改造して夜行列車に使うと公式発表されてるから
103系も本当にありえそうなのが。
37 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 21:17:41.29 ID:K+wPSL8n.net: 逆だろ
そんなに何本も改造するとは思えないし、するとしてもとっくに発表されてるはず
38 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 22:02:06.47 ID:yd8PZUh1.net: スクラップです
39 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 22:16:32.46 ID:qSalIHrE.net: >>36
どこの117かまでは公表されてなかったかと。
40 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 22:20:37.57 ID:v7JxFl8N.net: >>39
せやな。リニア鉄道館の塩害汚物を復帰。
41 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 22:49:51.63 ID:yd8PZUh1.net: 京都の1番編成
42 ：名無し野電車区：2018/04/06(金) 23:16:53.81 ID:+ivqCizn.net: 2018年3月23日金曜日 (友引)
夕張市とＪＲ北海道、２３日覚書　廃線と代替バス運行
03/21 05:00
　ＪＲ北海道は２０日、ＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）の２０１９年４月１日の廃線と代替バス運行の実現に関する覚書を、夕張市と２３日に締結すると発表した。

　２３日はＪＲの島田修社長が夕張市を訪れ、鈴木直道市長と覚書に調印。代替バス運行で生じる初期投資や運行費補助など地元負担の２０年間分に相当する約７億５千万円を、ＪＲが全額拠出することも確認する。

残り：177文字/全文：358文字

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https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/173709?rct=n_jrhokkaido
43 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 00:21:55.57 ID:4hh66kqh.net: 大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼　鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分

　きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。

　きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
　現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
44 ：名無し野電車区：2018/04/07(土) 00:32:13.08 ID:4hh66kqh.net: ＪＲ桜井・和歌山線　車内運賃表示器に誤り
1月23日(火) 18時35分

　ＪＲ桜井線と和歌山線を走る電車の中に設置されている運賃表示器に、誤った運賃が表示されていたことが分かりました。

　誤った表示が出ていたのは、今月２０日から２２日までの間のあわせて７本の電車で、三輪駅など８つの駅から乗った人に、運賃の間違いがあったということです。
表示器のスイッチの設定の誤りが原因で、ＪＲ西日本は、お客様センターで問い合わせや返金の対応などに応じています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180123/20180123-02.html
45 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 18:03:38.08 ID:JmK5276x.net: ・アウトレット、京都の起爆剤に　建設計画発表
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20170531000226

長池駅の東側みたいだね
これで乗客が増えてくれたら、城陽ー長池間の複線化につながらんかね？
46 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 18:32:02.76 ID:h3gsWncF.net: 荷物持って電車乗るのかよ？
そもそもが、駅からバスが居るくらい遠いぞ
47 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 18:35:42.88 ID:zMp95YCQ.net: アウトレットって客層的に家族連れがメインだから自家用車がほとんどだろ
48 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 22:12:54.36 ID:AKPOgblS.net: 当然、アウトレット行きのバスも運行されるだろうけど、京都駅とか梅田から
直接乗り付ける形になる。
49 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 23:31:27.35 ID:L/pRjVe0.net: >>45
「起爆剤」として期待されるものはだいたい不発で終わる。
50 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 23:42:47.01 ID:Ri6v77nm.net: インターそばの京都郵便局(京都中央局の機能が今年2月移転)でさえ
絶望的に人集まってないのに
こんな通勤困難なモールとか箱できても人不足で開業できないぞ
51 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 01:02:38.83 ID:cGfo+Dk9.net: 京都郵便局が出来て以降、明らかに郵便物の到着が半日～1日遅くなった
52 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 04:27:25.49 ID:TftrK2OM.net: 京都郵便局の移転は新名神開通後で良かったかと
53 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 06:19:24.41 ID:ulZeyOCE.net: 大体通販全盛の時代に郊外巨大ショップは
もはや冒険でしかない。交通費かけていくか？
梅田や天王寺みたいに結局駅近くのターミナルに戻ってゆく。
54 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 07:06:07.42 ID:4hDQIy8N.net: ドヤ顔のところ悪いけどアウトレットって買い物目当てだけじゃないよ
評論家気取りで批判するなら知ったか振りせずに実際アウトレット行って確かめてみることをお薦めする
55 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 09:14:24.68 ID:jBn4RVPo.net: ドヤ顔のところ悪いけどアウトレットって買い物目当ての客が多いよ
評論家気取りで批判するなら知ったか振りせずに実際アウトレット行って確かめてみることをお薦めする
56 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 09:52:08.95 ID:19+wLkjx.net: そういう返ししかできないんだｗ
57 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 10:34:59.94 ID:ulZeyOCE.net: アウトレットが珍しかった昔ならともかくな。
車運転する奴なんてこれから減るだろ。
大体奈良線とは無関係だし。
58 ：54：2018/04/09(月) 10:52:16.51 ID:AikAG33y.net: 家庭餅ならどこに遊びに行くか困るもんだよ
毎度毎度同じ場所は飽きるし小さい子供もいたら車で行ける場所の方がよい
車では梅田は行きづらい
だから買うものがなくてもウインドーショッピングがてらアウトレット行くよ
たまにある掘出し物があれば買う。アウトレットで売ってるものって基本的に安っぽいものが多いから買い物目当ては行かないよｗ

分からないだろうな、ガキやニート共にはこの話。
59 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 12:39:56.50 ID:YwoyYhd+.net: どっちかと言うと鉄道より高速バス利用するから
アウトレットモールで京都・奈良・大阪方面のバスと三重方面のバスに乗り継ぎたい。
60 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 13:12:40.12 ID:bZg8J7Zs.net: >>58
それって「行っても1回だけ」と言ってるようなもんだな。
数に入らないどうでもいい声。
61 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 13:12:45.48 ID:ulZeyOCE.net: >>58
貧乏臭いな、休みが毎度アウトレットや
イオンの方が確実に飽きるぞw
もう少しいい所連れていかないとうるさいよ。
そのうち嫁や子供から汚物扱いだ。
62 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 13:16:15.21 ID:pfXIRj8y.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
63 ：54：2018/04/09(月) 13:29:56.98 ID:AikAG33y.net: >>61
誰が毎週イオンとアウトレットなんて言ったんだ？
出掛け先の選択肢の一つというだけの話。それともお前は毎週遠くて金のかかるところに出掛けるのか？
なんで０か100しかないんだ？
64 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 13:33:46.31 ID:ihiRN8hz.net: イオンとアウトレットの他にアルプラザもあるからへーきへーき
65 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 15:40:01.34 ID:9RX7YWe5.net: >>63
必死やな
66 ：54：2018/04/09(月) 15:52:17.59 ID:AikAG33y.net: >65
悔しければマトモな反論どーぞｗ
67 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 15:56:35.50 ID:bZg8J7Zs.net: >>63
痛いとこ突かれたからって見苦しい言い訳すんなよw
68 ：54：2018/04/09(月) 16:12:58.12 ID:AikAG33y.net: >>67
は？
69 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 17:08:55.58 ID:bZg8J7Zs.net: >>68
もういいよw
70 ：54：2018/04/09(月) 17:13:16.42 ID:AikAG33y.net: >>69
誰が毎週イオンとアウトレットなんて言ったんだ？
という問いに答えてから出直しておいでｗ
71 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 20:59:41.30 ID:jBn4RVPo.net: ちなみにここは鉄板だから沿線商業施設の話はスレチじゃね？
まちBBSででも続けてよｗ
72 ：名無し野電車区：2018/04/09(月) 22:38:15.62 ID:bZg8J7Zs.net: >>70
はいはい。
もうわかったから。
涙拭けよ。
73 ：54：2018/04/10(火) 01:07:07.73 ID:QMNdHfw5.net: >>72
お前がな、というレスしかできてなくて笑えるｗ
74 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 01:28:50.61 ID:8bTibwSn.net: 心まで貧しい奴は粘着するんだよ。
そりゃ毎週アウトレットで
ウインドウショッピングするしかねぇなw
75 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 01:30:31.82 ID:3eiKVRAd.net: こんな書き込みしてるおっさんの子供とかかわいそう
76 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 05:31:51.20 ID:JtxieMsw.net: >>64
ジュニアデパートやな。
77 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 05:35:12.50 ID:yjJkO3bF.net: >>76
気持ち悪い言い回しだなオナラ人のオッサン
78 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 10:13:31.07 ID:/KMuz18c.net: >>74
仕方ないやつだなお前
79 ：名無し野電車区：2018/04/10(火) 23:40:27.55 ID:D++3p5OV.net: これ以上アウトレットの話続けるならよそ行ってくれるか？
80 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 01:22:18.33 ID:MB8p/j9E.net: アウトレットじゃないけど

奈良のドンキに行きたいと京終駅から歩いてきた高校生に道聞かれたことが…遠いお
大安寺新駅いるわなあと思い出した次第
81 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 01:36:04.77 ID:u5Od88VM.net: >>79
仕切り屋するなら文句を言うんじゃなく次のネタを投下しなさい。
82 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 01:48:53.95 ID:aVVV2JyZ.net: 奈良のドンキってまさに県内唯一の不夜城やな
大安寺の24Hイオンもあっさり短縮したものな

この大安寺のイオン、往時に夜明かししたことあるけど、
何故か座れる椅子が店内に全くなくて
これでは夜明かしには使えないと思った
一方、京終駅の駅舎では何者かが複数夜明かししてた
83 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 07:22:58.76 ID:u6AoTOx9.net: >>82
ホームレス対策だからな
イートインコーナーも閉鎖するし
ベンチも深夜撤去する店もある
84 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 07:45:23.04 ID:nP5jzklp.net: >>83
夜はテーブルの上に椅子乗っけたりな。
昼の客が見たら不衛生で嫌やな感じと思うが。
85 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 12:23:41.45 ID:SE/s4AJe.net: やはり観光君がこないと盛り上がらん
86 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 12:36:52.35 ID:wWXbX4Id.net: 北陸新幹線絡みで京都～松井山手に並行在来線も造るとか聞いたけど、
京田辺～長池の片奈連絡線計画復活で良くね？
87 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 13:07:47.32 ID:QFuVdMOM.net: >>86
ソースどこ？
88 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 13:14:57.83 ID:EKteVm6c.net: >>86
その話がマジだと奈良線要らねぇってなるぞ。
89 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 15:03:47.54 ID:aVVV2JyZ.net: 京都～松井山手～新大阪に新幹線の区間列車走らせたらいい商売になるとは思う
90 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 16:12:03.51 ID:Tq3Fy/F8.net: 博多南線でさえ赤字なのに。
91 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 16:14:12.41 ID:u5Od88VM.net: >>88
ならない。
92 ：名無し野電車区：2018/04/11(水) 18:20:25.68 ID:ypyyFqa6.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
93 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 12:37:50.78 ID:V8L5b8N8.net: >>89
実質山陽九州新幹線の京都折り返しだな。
それより松井山手～リニア奈良に単線でも新幹線引けたら奈良県の構想とリンクできそう。
94 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 12:41:11.30 ID:LMR/yGm7.net: >>18
１５年前にJR京都線に走っていたやつ
て説明すればいいでないの？
東京では山手線の３世代前の電車で、今は武蔵野線に走ってるだけとなんとなく付け加えて
95 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 12:49:41.64 ID:y+KZSYQu.net: 東南アジアの人に対してだったら、今Jabotabekに入って来ているのと同じ型、と言えばよいｗｗｗｗｗ
96 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 12:54:50.82 ID:LMR/yGm7.net: >>95
「オーウ　ワタシノクニノデンシャハシッテル　メイド・イン・ジャパン！」
97 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 14:59:49.84 ID:cKi1Wvn0.net: >>93
松井山手ー木津間を複線化して快速運転で充分
98 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:08:57.89 ID:ujKOOd9H.net: >>82
（奈良県内には24Hオークワがぽつぽつあることは黙っておこう・・・）
99 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:15:51.03 ID:LMR/yGm7.net: >>82
無断で駐車場にふつうのタイムズみたいに無断でずっと停める奴が多かった。買物もせずに座り込んで夜明かししてる浮浪者とか不審者とかDQNや子供が多くて苦情もあったから、それらを理由に業務短縮。
ドンキも奈良の条例ではドンキは青少年育成条例の監視対象だから２４時時間営業は禁止にされている。
100 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:25:56.62 ID:jlMhyWSr.net: 　　　 ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
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101 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 19:49:21.32 ID:hpPTExHE.net: >>99
夜中に大型テレビ堂々と万引きされたとかなｗ
あそこの民度で24時間営業はリスクが大きすぎた。
102 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:44:55.88 ID:XFi+iacv.net: 「幻の大仏鉄道」を観光資源に　開業120周年で再び光を

　明治31年４月、奈良と京都の加茂を結ぶ「大仏鉄道」が開業した。現在の船橋通り商店街の最北端に「大仏駅」があり、東大寺大仏殿の最寄り駅として、大いににぎわったとされる。
わずか９年で廃線となった〝幻の大仏鉄道〟開業から今年でちょうど１２０年。沿線には明治ロマンあふれる遺構が数多く残っており、奈良の新たな観光資源として注目が集まっている。［02月02日］

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http://www.naranichi.co.jp/20180202ne6512.html
103 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:45:32.01 ID:kZMZQe2j.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
104 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:47:06.16 ID:XFi+iacv.net: JR御所駅舎憩いの場に改装へ - 観光客ら利用想定
2018年1月11日　奈良新聞

　御所市は、JR御所駅舎(木造平屋建て、約124平方メートル)の無償譲渡を受け、
住民や観光客が憩えるコミュニティースペースを併設した駅舎に改装する計画を進めている。
また今春から同駅でICカード「イコカ」も使えるようにする計画。

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180111091208.html
105 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:48:45.22 ID:XFi+iacv.net: 待合室改修薫る「昭和」 - 新たな観光動線に／京終駅
2018年3月4日　奈良新聞

リニューアルされたJR京終駅の待合室の内部(市提供)
待合室ホーム側(市提供)

　奈良市は昨年、JR西日本から建物の無償譲渡を受けた同市の「JR京終駅」をリニューアル。第1期工事として手掛けた待合室の改修を終え、9日から供用を開始する。
同駅は町家などが建ち並び、新たな観光スポットとして脚光を集める旧市街地ならまちの“最寄駅”。
近くには旧奈良町振興館を改修した市奈良町南観光案内所(井上町)もあり、外国人観光客の増加も見込まれている中で、仲川元庸市長は「新たな動線整備になる」と期待を寄せている。

　JR京終駅は明治31年に桜井―京終間が開通して以来歴史を刻み続け、奈良市と同様、今年創立120周年を迎える。
駅舎は下見板張りの木造平屋建てで、駅舎柱に貼り付けられた建物財産表には「明治31年4月」と記されている。
大正8年～昭和26年には「奈良安全索道（さくどう）」により、大和高原と結ぶ物資輸送専用の索道が稼動。人や物資が行き交う拠点としてにぎわった…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/ 20180304100253.html
106 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:49:28.62 ID:XFi+iacv.net: 待合室改修薫る「昭和」 - 新たな観光動線に／京終駅
2018年3月4日　奈良新聞

リニューアルされたJR京終駅の待合室の内部(市提供)
待合室ホーム側(市提供)

　奈良市は昨年、JR西日本から建物の無償譲渡を受けた同市の「JR京終駅」をリニューアル。第1期工事として手掛けた待合室の改修を終え、9日から供用を開始する。
同駅は町家などが建ち並び、新たな観光スポットとして脚光を集める旧市街地ならまちの“最寄駅”。
近くには旧奈良町振興館を改修した市奈良町南観光案内所(井上町)もあり、外国人観光客の増加も見込まれている中で、仲川元庸市長は「新たな動線整備になる」と期待を寄せている。

　JR京終駅は明治31年に桜井―京終間が開通して以来歴史を刻み続け、奈良市と同様、今年創立120周年を迎える。
駅舎は下見板張りの木造平屋建てで、駅舎柱に貼り付けられた建物財産表には「明治31年4月」と記されている。
大正8年～昭和26年には「奈良安全索道（さくどう）」により、大和高原と結ぶ物資輸送専用の索道が稼動。人や物資が行き交う拠点としてにぎわった…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180304100253.html
107 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:50:04.70 ID:XFi+iacv.net: １２０年前の駅舎がレトロモダンな待合室に
3月9日(金) 18時41分

　建設から１２０年を迎えるＪＲ京終（きょうばて）駅の駅舎の復元工事が完了し、きょう待合室がオープンしました。

　明治３１年に開業したＪＲ京終駅の駅舎は、ＪＲ西日本から無償譲渡され保存と活用のために奈良市が復元を進めています。そのうち第１期の工事が完了し、きょう駅の待合室としてオープンしました。
　駅舎は、板張りの外壁が特徴の木造平屋建で、縦に長い窓やベンチ、照明など建設当時の姿が忠実に再現されています。また、改札や券売機などの駅としての機能も設置されました。

利用客は―
「見違えるようで廃れていた京終駅がこれで雰囲気も良くなるんじゃないかと」

　今後、奈良市は駅舎の運営を地元の団体に委託する予定で、奈良町の南の玄関口として様々な人に利用して欲しいとしています。
http://youtu.be/wr3kKJ5_eFg
http://www.naratv.co.jp/news/20180309/20180309-04.html
108 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:51:20.38 ID:XFi+iacv.net: JR西が最新鋭車両 - 桜井線、和歌山線に来春から
2018年3月8日　奈良新聞

来春からJR桜井、和歌山線に導入される新型車両のイメージ(JR西日本提供)

　JR西日本(大阪市)は7日、桜井線と、和歌山線の2路線に来春から新型車両を導入すると発表した。外観はシルバーのボディーに緑色ラインが入り、奈良、和歌山に共通する自然や歴史文化の奥深さを表現。
同社は「(沿線地域の)潜在能力が高く、将来性も見据えて最新鋭車両の導入を決めた」と期待を込める。

　新型車両は車載型のIC改札機を搭載、多機能トイレや日英2カ国語対応の情報表示装置も設置される。また異常挙動検知装置や乗客らの転落防止装置があり、安全性を高めている…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180308085822.html
109 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:51:41.21 ID:XFi+iacv.net: ＪＲ西、ＩＣ改札機搭載車を導入
新型２２７系、１９年春から
3/7 17:08
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/189885?ph=1
　ＪＲ西日本の新型車両２２７系の車内のイメージ（ＪＲ西日本提供）

　ＪＲ西日本は７日、桜井線（奈良―高田）と奈良、和歌山を結ぶ和歌山線（王寺―和歌山）に、２０１９年春から新型車両２２７系を順次導入すると発表した。自然や文化の奥深さを表現する緑色を基調にデザイン、利便性向上のため車内にＩＣ改札機を搭載する。

　ＪＲ西によると、今回導入するのは５６両で、安全性向上のため車両異常検知装置なども設置。紀勢線の一部でも走行する。現行車両との置き換えを２０年春に終え、同時期に車載型ＩＣ改札機の利用を開始する見通し。

　ＪＲ西の川井正大阪支社長は会見で、「（地域の）ポテンシャルは高く、今後、世界的な価値が高まると思う」と話した。
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110 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 22:52:00.73 ID:XFi+iacv.net: ＪＲ西、ＩＣ改札機搭載車を導入　新型２２７系、１９年春から
03/07 17:21
https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=170125&p=1072661&rct=n_society
ＪＲ西日本の新型車両２２７系の車内のイメージ（ＪＲ西日本提供）
　ＪＲ西日本は７日、桜井線（奈良―高田）と奈良、和歌山を結ぶ和歌山線（王寺―和歌山）に、２０１９年春から新型車両２２７系を順次導入すると発表した。自然や文化の奥深さを表現する緑色を基調にデザイン、利便性向上のため車内にＩＣ改札機を搭載する。
　ＪＲ西によると、今回導入するのは５６両で、安全性向上のため車両異常検知装置なども設置。紀勢線の一部でも走行する。現行車両との置き換えを２０年春に終え、同時期に車載型ＩＣ改札機の利用を開始する見通し。
　ＪＲ西の川井正大阪支社長は会見で、「（地域の）ポテンシャルは高く、今後、世界的な価値が高まると思う」と話した。

より詳しい記事は電子版会員専用です。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/170125?rct=n_society
111 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:19:28.53 ID:WabrIEBj.net: 430 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] :2018/04/12(木) 22:52:20.87 0
郡山に観光客が来るようになったキッカケ
。
まちの南端のランドマークとして機能していたのだ。

しかし、人が増えて煩わしいという声も上がって撤去。
アホかと。

https://i.imgur.com/9GV3Tov.jpg
https://i.imgur.com/9Kw0Q98.jpg
112 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:22:09.98 ID:hpPTExHE.net: >>111
最後は著作権問題だったと聞いた
争うこともできただろうが、まあ面倒くさいからな。残念だ
113 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:24:10.70 ID:hpPTExHE.net: 学生さんの作品を元にしたんだが、
どっかの作家が俺が先だと難癖つけてな。金払うくらいなら撤去だわな。

こんどは駅らへんになんらかの水槽を作って欲しいが。池でもええわ
114 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:34:30.86 ID:XFi+iacv.net: やるぢゃん！山本！
↓↓↓↓
著作権巡り争い - 金魚電話ボックス撤去へ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b193e9ff87c498a48a3431387c5e96d2.jpg
撤去される金魚電話ボックス=大和郡山市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b04b3303eab40034e412e3ef0692995e.jpg
山本伸樹さんの作品(山本さん提供)
　大和郡山市の柳町商店街に設置された「金魚電話ボックス」(同市柳4丁目)が近く撤去される見通しとなった。
福島県いわき市の現代美術作家、山本伸樹さん(62)と、同モニュメントを管理する同商店街組合の間に著作権を巡る争いが生じたのが原因で、市民からは撤去を惜しむ声が上がっている。
　電話ボックス内を水で満たし、金魚が泳ぐモニュメントで「インスタ映え」するなどとして観光客らの人気を集めている。…

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115 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:34:55.60 ID:XFi+iacv.net: やるぢゃん！山本！
↓↓↓↓
金魚電話ボックス撤去へ、奈良
「作品似てる」、大和郡山
4/4 13:33徳島新聞
　http://www.topics.or.jp/articles/gallery/30574?ph=1
　奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されている、電話ボックスの内部に水が満たされ金魚が泳ぐオブジェ＝４日午前

　電話ボックスの内部に水が満たされ、数十匹の金魚が泳ぐユニークなオブジェが、金魚の産地として名高い奈良県大和郡山市の柳町商店街から撤去されることが４日、分かった。
以前から「自分の作品と似ている」との指摘が外部からあった。
　数年前からオブジェを管理している地元商店街組合などが明らかにした。
大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど、金魚産地として知られている。
http://www.topics.or.jp/articles/-/30574
116 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:35:17.71 ID:XFi+iacv.net: やるぢゃん！山本！
↓↓↓↓
金魚電話ボックス撤去へ、奈良
「作品似てる」、大和郡山
4/4 13:33佐賀新聞
　http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/200767?ph=1
　奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されている、電話ボックスの内部に水が満たされ金魚が泳ぐオブジェ＝４日午前

　電話ボックスの内部に水が満たされ、数十匹の金魚が泳ぐユニークなオブジェが、金魚の産地として名高い奈良県大和郡山市の柳町商店街から撤去されることが４日、分かった。
以前から「自分の作品と似ている」との指摘が外部からあった。
　数年前からオブジェを管理している地元商店街組合などが明らかにした。
大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど、金魚産地として知られている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/200767
117 ：名無し野電車区：2018/04/12(木) 23:37:09.65 ID:XFi+iacv.net: やるぢゃん！山本！
↓↓↓↓
著作権の問題で…「金魚電話ボックス」撤去
4月12日(木) 19時00分

　著作権をめぐる問題を受け、大和郡山市柳町商店街に設置されていた「金魚電話ボックス」が、今朝までに撤去されました。
　柳町商店街の「金魚電話ボックス」は電話ボックスの中で金魚が泳ぐユニークさが人気を集めていました。
しかし、著作権をめぐる問題で先月、商店街の組合は撤去の方針を固めていました。そしてきょう、シートで覆われ、撤去のお知らせが貼られた電話ボックス。中に金魚はおらず水も入っていません。
「撤去になると聞いたからどんなんかなと思って現物を見にきたんですけど、閉めきってるんで残念です　せっかく来たのに…」
　今回の問題は、福島県の現代美術作家・山本伸樹さんが自身が１９９８年に発表した作品と非常に似ており、著作権の侵害にあたると以前から指摘。
商店街側は著作権を侵害している認識はないとしながらもトラブルを考慮し、撤去したものです。
著作権を認めてもらったうえでの存続を希望していた山本さんは「大変残念」とコメントしています。http://youtu.be/i5k0Vz7xTJg
http://www.naratv.co.jp/news/20180412/20180412-03.html
118 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 12:28:47.93 ID:3mDl3Get.net: ダイヤ改正されてからひっそりと奈良発の京橋行きが消滅してる
土日の朝の区間快速も全滅してる
119 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 12:45:50.79 ID:6pWt9lzX.net: あるよ、奈良7時33分発の区間快速
土休日の区間快速は、2年前の土休日の朝ダイヤリニューアルですべて大和路快速になったよ
120 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 13:22:50.02 ID:hDP3yXdy.net: もう大阪直通は大和路快速1本に統一だな。
区間快速は中距離利用者の移動手段にしたらいい。
まぁ来年は白紙ダイヤにするだろうけど。
121 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 15:30:59.48 ID:4yn8/Yxj.net: 環状線の大和路直通は朝ラッシュ以外はすべて大和路快速でいい気がする。
夕方以降、野田はゆめ咲直通でカバーできるし、芦原橋、今宮は夕ラッシュ時でも15分間隔で大丈夫な利用者数だし。
122 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 17:30:28.22 ID:OhcGa0/e.net: 野田から弁天町新今宮天王寺方面の客は無視か・・・
123 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 17:47:14.09 ID:hDP3yXdy.net: 虫です。
124 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 18:04:36.09 ID:NpdAWuyM.net: >>122
便利で快適なOsaka Metroをご利用ください。
125 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 18:58:17.27 ID:qYutOWpy.net: >>122
最近、そんな余裕ないやろ。あきらめろ。
126 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 19:17:23.23 ID:uhGsHHSf.net: 逆に環状線は全て各停で良い
127 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 20:41:15.80 ID:0m7YXi+T.net: >>122
西九条で快速に乗り換え
128 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 21:20:44.08 ID:qYutOWpy.net: >>126
長椅子にして、スーツケーキ禁止な。
129 ：名無し野電車区：2018/04/13(金) 22:05:47.39 ID:OhcGa0/e.net: なんだか人気者ｗ
130 ：名無し野電車区：2018/04/14(土) 02:40:06.00 ID:42Kyvw/M.net: >>128
ビジネスマンがスイーツ食べるのかとおもた
131 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:51:56.46 ID:Oi8/B74K.net: やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
給食費滞納2000万円 - 収納率は98～99％／奈良市小中学校
2017年4月14日　奈良新聞

　奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26～28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98～99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。

　同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…

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http://www.nara-np.co.jp/news/ 20170414085124.html
132 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:52:29.52 ID:Oi8/B74K.net: やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
税滞納催告書を別人に発送　奈良市で６件　職員が謝罪
2010年12月18日

　奈良市は１７日、税金滞納者への催告書を別人に発送するなどのミスが６件あったと発表した。
封筒への入れ間違えが原因で、職員が各自宅を訪問し、謝罪した。
　滞納整理課によると、今月中旬、市民税や固定資産税、軽自動車税の滞納者４９２６人に催告書を送付。
１５日に「他人の納付書が入っている」との通報を受け調べたところ、他人の納付書が入っていたり、必要な納付書の枚数が足りなかったりしたケースが６件であったという。
　封筒に入れる作業は、９、１０日に課員１１人がそれぞれ実施。
滞納者によって異なる納付書の枚数を入れ間違えたことが原因という。
今後、枚数を確認する作業と封筒に入れる作業を分けて２人で行い、再発を防ぐ。
浦出雅史総務部長は「滞納額という個人情報が他人に知られたことになり、申し訳ない」と謝罪した。
http://mytown.asahi.com/areanews/nara/OSK201012170122.html
133 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:52:47.82 ID:Oi8/B74K.net: 窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント

本日、職員２名を懲戒免職処分としました。

職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料　PDF62KB）

本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。

今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年8月19日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奈良市長　　仲　川　げ　ん

http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
134 ：名無し野電車区：2018/04/15(日) 20:54:22.32 ID:Oi8/B74K.net: 「皆で人殺しにならないように」ＪＲ西、事故受け不適切文書を配布
2009.12.10 22:56

ＪＲ西日本の奈良電車区で、車両から鉄製カバーが落下した事故があり、「皆で人殺しにならないようにしよう」と書かれた資料が一部社員に配られていたことが１０日、分かった。
ＪＲ西は「注意喚起を強調するあまり、行き過ぎた表現になった」としている。

ＪＲ西によると、５日朝、王寺駅（奈良県王寺町）で運転士がカバー（縦７５センチ、横９９センチ）が外れていることを確認し、運転に支障がないとしてそのまま出発。
その後、関西線のトンネル内でカバーが発見された。　問題の資料はＡ４判で、カバーのチェックや検査リストの記入など、項目ごとに意見を記述してもらう内容だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912102257038-n1.htm
135 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 10:51:20.06 ID:7O6zriPa.net: >>134
摂津富田のJRの社宅の公園前で「人殺し！」と今は亡き政党の議員さんが選挙カーで怒鳴ってたの思い出した。
ガキんちょも遊んでなのに。
136 ：名無し野電車区：2018/04/16(月) 21:09:06.14 ID:rg2X89A3.net: 105車内に227の宣伝ポスター張り出されてる
137 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 16:00:30.38 ID:xOCYfoRl.net: 1812kの久宝寺と柏原での待ち時間長過ぎ。特に久宝寺。おおさか東線待つ必要無いよ。
138 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 17:47:28.31 ID:ddXBuYEm.net: >>137
まてへんかったら、ヘイトやでって。
にんげんって教科書で訴えられるで
蛇草。
139 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 20:49:37.43 ID:SilWoMWE.net: >>138
何言ってんだオナラ人
日本語でおk
140 ：名無し野電車区：2018/04/17(火) 21:27:15.46 ID:mBdoDu2e.net: 奈良県知事の荒井正吾です。
　　　　　　　、┐┐┐┐,,　　
　　　　,;;;;ミ　　　　　　　　ヽヽ、
　　　ミ　　　　　　　　　　　｀∥、
　　ミ　　　　　　＝＝　　　　 ;ミ
　　ミ　　　　　　　　　　　　　　ﾐ,,
　　ミ　　 y,,,,,　　　　　 . ,,,,ェ　 ;;y
　　 ._ぇ. .　,´　｀ヽ、. ,y´´　｀、　ｲ_
　　 iゥヽ＝i　　-・ i.= i ・-　　 i.＝. ｿ i
　　 iy/　　ヽ＿_, ﾉハ.ヽ＿_, ﾉ　　 ;yi
　　 i .i　　　　　　ｿ(_　_)、　　　　　.i´
　　　"i　　　　　ノ　_,、,、ヽ、　　　 i
　　　　 i 　,　　´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、、　　/
　　　　　ヽ　　ヽ　｀￣´　,´ 　／
　　　　　｀ヽ、｀ ---- '　／´　　
　　　　　　　　｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、
県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。http://www.pref.nara.jp/1811.htm
141 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 08:27:02.83 ID:pNWZE78s.net: 和歌山は福知山に比べたら地域輸送を軽視した施策をいつまでも続けているので（閑散期でも長距離の利用者には全く合わないロングシートの１０５系を何十年酷使し続けるのやら。しかも代替新車でも改善への反省無いし）、自分で収益の種を枯らしている自覚が無い。
142 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 08:56:10.35 ID:bMSpCJu2.net: クロスシート信者が遠吠えしとるな。
143 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 09:28:47.37 ID:T29RZDvk.net: >>141
いっぺん和歌山線乗ったら
おまいさんのクレームが如何に的外れ
かよくわかる
144 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 15:26:29.60 ID:Fp6dUOgD.net: 奈良線205まさかの103性能固定か
145 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 16:30:46.10 ID:ErZ6dvRM.net: ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索　逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
　少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
146 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 16:46:17.75 ID:BK0d8RMU.net: >>144
103系引退したら踏切の作動時間変えて制限解除されるんじゃない？
福知山の223-5000も221が引退したら221仕様は解除か？
147 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 18:41:29.27 ID:hY3uzXCn.net: ATSの地上子側の設定変えないとフル性能は無理かも
148 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 19:24:07.00 ID:zBPkJThv.net: >>141
それが大鉄と天鉄の差や。
149 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 20:38:07.29 ID:QmIqMgMM.net: >>148
ジジイはここには来ないで下さい
150 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 22:43:36.03 ID:XBgcZRGp.net: >>141
和歌山の105が走るところにどんなまとまった長距離需要があるのか出してみな。
(18ヲタは路線収支に入らないので除外)
結局平均乗車時間なんて30分以内がほとんどだろ。
151 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 23:23:51.09 ID:hY3uzXCn.net: >>141
和歌山向け227は南海地震の津波避難で沢山人を運べるようにロングシートを要請した。と和歌山の発表があるがな。
JR的にはわざわざ広島向けと和歌山向けを仕様変えるメリットなんて無い、だけど災害対策の要望を受けたのなら聞く必要があるでしょう。
152 ：名無し野電車区：2018/04/18(水) 23:28:43.14 ID:SoZ/GZ/X.net: 災害時に多くの人員を救出する必要があるので、増車でお願いしますは通用しなかったんかな
153 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 01:08:49.59 ID:H9hij+VR.net: >>152
災害時は電車は停めるだろｗ
停めて速攻電車降りて山へ駆け上がるんだよ
154 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 15:42:44.63 ID:kTRkz3wR.net: 奈良線新田駅東口駅前広場および東口改札の供用開始
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12296.html
155 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 16:44:21.74 ID:um/lvPaJ.net: ロング多めのセミクロスあたりが妥当な気はするね。
156 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 16:47:48.61 ID:3WdlhkVZ.net: >>151
和歌山線を走る車両に津波対策も糞もないような気がするんだけどねえ
紀勢本線も一部走りますって和歌山和歌山市駅間だけじゃなくて南の方まで行くってことか？
157 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 16:55:06.66 ID:UrwRi6G9.net: >>156
新宮まで
158 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 18:20:05.45 ID:axABlqVV.net: >>156
紀ノ川も溢れ出すかもしらんやろ。油断大敵やで
159 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 18:53:37.69 ID:G7rw4Ehe.net: >>156
現行の運用で117も紀伊田辺まで行ってるし
160 ：名無し野電車区：2018/04/19(木) 19:31:49.90 ID:/FNlDuV2.net: >>158
馬鹿かお前は
161 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 05:13:52.01 ID:PCYGQtTr.net: 津波は川を上るよ
162 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 07:21:35.56 ID:aEx7jE2h.net: さっきオレンジ201がナラに来た
左遷されてきたか
163 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 07:33:13.61 ID:FjVQAc+A.net: >>162
最近朝の試運転で323も見るけど大和路線に左遷かな
164 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 09:21:04.08 ID:vGdS39Y7.net: 稲荷に快速系停めたほうがいいわ。
今じゃ六地蔵や東福寺よりも昼間重要な駅になってる
165 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 12:46:34.87 ID:kq81EPeI.net: じゃあ複線化工事完了後はみやこ路快速を京都～宇治各駅に停車と、
東福寺六地蔵玉水通過の特別快速増発で。
166 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 12:47:22.39 ID:aC9iU6EF.net: みやこ路快速に205系0番の6連を投入して
稲荷停車でも京奈直通と伏見稲荷の両方をさばけるようにしたらいいんだが。
そしたら221系の6連もさほど要らなくなって、4連×2で大和路快速とかに流用できるのに
167 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 13:06:11.33 ID:qOLzOb52.net: 304 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/20(金) 11:02:40.98 ID:v2b1njK6
103に稲荷と英語で何か書いてある
https://pbs.twimg.com/media/DbIG4_NU8AAxYu5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbIG6VFV4AAK-Wn.jpg
168 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 13:06:22.09 ID:zxh9DHMq.net: ・新みやこ路快速（2本/h）
京都、宇治、城陽、玉水、木津、奈良、天理
→一両、指定席車両あり
・区間快速（京都ー長池間は4本/h、長池以南は2本/h）
京都、東福寺、稲荷、六地蔵、宇治、城陽、城陽からの各駅
→長池駅南側に待避線設置
・普通（4本/h）
京都ー城陽間のみ運行
169 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 13:08:16.72 ID:zxh9DHMq.net: >>167
この列車は伏見稲荷に行きますって書いてあるだけだが
外人が運転士や車掌に質問してくるからだろ
170 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 13:20:01.53 ID:0bnLzfpF.net: >>164
以前ココで聞いた話だが「みやこ路快速を東福寺稲荷の両方に止めると東福寺駅や稲荷駅で
ホームに人が滞留して次の各駅停車までに捌けないから無理」って聞いた
みやこ路快速を全部6両にした上で京都発を1-2分早発させれば対応可能だと思うんだけど、
なぜか頑なにやらないよねぇ
できないのならせめて各駅停車は6両にして欲しいんだけど、城陽駅の折り返し線が4両限界だっけ？
171 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 14:02:29.20 ID:Y7C3ML5j.net: >>170
単純に快速の後続の普通にも分散させたいだけ。稲荷停車したら後続の普通がカラになる。
反対に快速が溢れる。
それでいて快速に稲荷から下り方への需要はない。
(正月に下りも臨時停車するのは下り方にも需要がありオール6両になるから)

だから稲荷停車は不要。
かつ、実際やってない。
172 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 14:33:38.94 ID:I2wkzSbc.net: 昨年改正で、みや快の京都駅発は1分早くなってる
173 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 14:50:00.21 ID:6WA7Ca0+.net: >>170
確か引上線は4両が限界だったはず。
延伸しても良いんだけど、城陽以遠の複線化工事を行う際に無駄が起きそうだし、宇治駅
構内にまだ結構未使用の線路用地が残っているから、これを生かして新たに6両対応の
引上線を設置するのも手かもしれない。変則の2面4線なのも、引上線設置の上で結構
好都合（奈良方面のみだけど、以南に行く列車と折り返し回送列車の同時発車が可能）。
174 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 15:07:02.67 ID:Y7C3ML5j.net: >>173
城陽の引き上げ線は6両対応な。
175 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 17:23:15.36 ID:ixDIbKdr.net: >>171
そうなんだよね。京都⇄稲荷の利用が大多数。両方向が多いなら快速停車もあるかと思うけどね。
176 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 17:32:39.18 ID:zxh9DHMq.net: いっそ京都ー桃山間、もしくは京都ー六地蔵間だけの普通列車を走らせるか
177 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:03:48.64 ID:LISLI67j.net: >>176
それなら快速停めるほうが手っ取り早い。
178 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:46:01.94 ID:zxh9DHMq.net: >>177
複線化完了後だが、六地蔵に引上げ線作って

日中
みやこ路快速→（3本/h）
普通（京都ー奈良）→（3本/h）
普通（京都ー六地蔵）→（3本/h）

あたりが、需要とのバランスかなと
179 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:46:52.88 ID:Y7C3ML5j.net: 積み残してるわけではないので現状放置が経費もかからず最善。
180 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:48:24.34 ID:Y7C3ML5j.net: >>178
六地蔵にそんな土地がない。
盛り土ムリヤリ広げて作った駅。
181 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 18:57:51.92 ID:aC9iU6EF.net: 増発は要らないとは思うが
205系0番の4連短縮はやめてほしいな。
有税償却までしてリニューアル車の中間車捨てて多客対応しないなんて
JRも乗客も誰も喜ばない。
182 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 19:34:18.15 ID:PCYGQtTr.net: 0番は201の置き換えに使うんじゃね？
残りの103は221で置き換えそうやわ
183 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 21:30:26.46 ID:mxybOor4.net: 307 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/20(金) 18:07:38.29 ID:EOP2tw5I
みやこ路快速には稲荷に×マーク
https://pbs.twimg.com/media/DbJt0HxUMAAhZE_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbJt0NWV4AABdIR.jpg
184 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 22:17:54.42 ID:0trXrql3.net: なら安全安心情報/まっぷ
04/20 15:30頃配信
不審者情報【大和郡山市小泉町】
●日時:4月19日(木曜日)午後5時頃
●場所:大和郡山市小泉町の駐輪場
●状況:女子高校生が2階に駐めてあった自転車を取りに階段を上っている途中、後方で気配を感じたことから振り返ったところ、すぐ後ろに不審者が立っていました。
●不審者の特徴:年齢30から45歳位の男、中肉、黒色短髪、白色と灰色のボーダー柄長袖Tシャツ着用
☆イヤホン等を使用しながら歩くと、注意力が散漫になり、大変危険です。「自分は大丈夫」と油断せず、常に後方の人の気配等に注意して警戒心を持つことが大切です。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4839&pt=sp
185 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 22:18:43.72 ID:0trXrql3.net: 04/20 15:30頃配信
不審者情報【奈良市大安寺】
●日時:4月19日(木曜日)午前11時頃
●場所:奈良市大安寺6丁目の路上
●状況:女性が清掃中、自転車に乗った不審者に「スカートの中見せやがって、俺を誘っとんのか」等と言われ、携帯電話のカメラ部分を向けられました。
●不審者の特徴:年齢20から30歳位の男、黒色短髪、眼鏡着用、携帯電話所持、自転車使用
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4840&pt=sp
186 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 23:29:21.98 ID:0bqJh/CV.net: >>167、183
205や221の前後と横にある行先表示器では
こういった英文情報流せないのかな？
187 ：名無し野電車区：2018/04/20(金) 23:40:57.37 ID:DeVttCX5.net: 今年のこどもおぢばがえりの時に城崎温泉発天理臨走るのかな？
188 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 00:22:58.55 ID:36y7ACwT.net: 323の表示機なら

みやこ路快速　奈良
　　稲荷　通過

て二段表示出来るけど221は無理っぽいな
189 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 00:31:29.97 ID:araoIO+C.net: >>186
>>188
できたところで気付かない。
目立つところに大きくしないとダメ。
この乗務員さんGJだわ。
自分の手間を省くこともあると思うけど、実は日常利用していて「イナリ？」と問い掛けられるのは今や日常茶飯だから。
190 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 00:33:24.51 ID:PrdcwDdh.net: 手書きの貼り紙を車体にテープでペタリとはお粗末だなｗ
ただし印刷した綺麗な看板になった途端、風景に溶け込んで誰も見なくなるという理屈は分かる
191 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 01:25:01.22 ID:Psx3KQl5.net: もうさ京都駅の奈良線ホームに　「　INARI　→　」　とかのプラカード持った誘導員立たせとけよｗ
192 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 02:03:07.91 ID:cXhJK9rk.net: 少し前は、稲荷は緑の電車と言えば簡単だったのに
221や205が混ざってるから厄介だよね

でも、みや快を10番に戻して稲荷は8/9番と案内するのも一つのやり方だと思う
193 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 02:19:02.37 ID:araoIO+C.net: >>192
快速の発車ホームを10番に移すと1分後到着の列車と進路が被る。
10番発は8番9番の到着も遮るので発着が近接させられない。
194 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 03:37:37.56 ID:DtSsG8CR.net: ホームの丸三角の乗車口案内のところに稲荷先着便には赤い鳥居マークが点滅するように赤色LEDでも埋め込むか
ちょっとした話題にもなるやろ
195 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 07:08:10.31 ID:gWxvRRff.net: >>184
え？後ろに立ってただけ？
196 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 07:26:43.45 ID:36y7ACwT.net: 103と205は共同ダイヤになったのかな？103の日もあれば205が来る日もある
197 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 11:24:18.94 ID:644JErFu.net: >>196
共同ダイヤっぽい。
ちょっと前にみたままを掲載して下さってるところ見たら103系が4勤1休、205系が3勤2休の運用っぽくて
どの運用につくかはちょっと予想しづらい感じだった
198 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 12:02:01.36 ID:M+xcwjbO.net: 103系「ワシ、休みすくないやんけ」
199 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 12:17:32.96 ID:EuWmZZ2c.net: >>198
酉「そんな事を言うならクビ(重機の餌)ね」
103系「ひぇぇっ、申し訳ありませんでしたorz」
200 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 15:10:11.54 ID:oqfejiIj.net: >>194
ホームに鳥居が書いてあってそれを踏んで通るの？
201 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 15:41:05.70 ID:ztGV9YWU.net: >>176
奈良線と東海道緩行線の直通が可能ならC電を稲荷発着させられるのに。
複線化工事完了したら今度はこっち(直通設備と稲荷引き上げ線)に手をつけるかな京都府は。
202 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 15:58:29.70 ID:araoIO+C.net: >>201
ホーム有効長でアウト。
延伸も微妙。
稲荷に引き上げ線を作る土地なし。
それやるくらいなら桃山の棒線化はやらなかったはず。
203 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 16:23:23.15 ID:Psx3KQl5.net: >>201
快速系やはるかならともかく、C電乗り入れさせるために金使うのはメリット薄くない？
204 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 16:32:04.79 ID:Wkla9rtj.net: Ｃ電が乗り入れたところで誤乗が増えるだけだろう
205 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 16:42:29.33 ID:gP0KEV6f.net: 本線直通は、普通より快速系統による神戸・大阪方面からの直通需要を満たすとかでない限り、設備投資費用がペイされないよ

例えば、本線を
・新快速（時間3本/h）→大阪ー京都先着列車
・快速（時間3本/h）→大阪ー京都先着列車
・丹波路快速（時間3本/h）→尼崎で学研都市線ー東西線ーJR神戸線を走る直通快速（新規に設定）と接続
とかに再編できれば、丹波路快速を奈良線へ乗り入れさせて、「丹波みやこ路快速」とかにする手はあるかもしれんが
206 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 18:19:00.66 ID:0QbM0rwd.net: ただでさえ本線奈良線とも遅延が頻発してるのに
直通したら混乱が酷くなるだけだわ
207 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 19:09:08.30 ID:s3E8Fkbt.net: なぜカオスにしたいかなぁ。
208 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 20:38:42.39 ID:Wkla9rtj.net: >>207
単なる趣味。
相手にするのも無駄。
209 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 21:54:25.31 ID:OBp2i7Ln.net: >>206
関西本線、紀勢本線「阪和線のせいでよく遅延しているのだが(半ギレ)」
210 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:22:56.76 ID:M5l+NTMJ.net: >>209
まぁ、関空輸送は南海に任せてほしいと大和路住民としては思うけど。JRとしては手放さないやろうな。
211 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:44:02.15 ID:gWxvRRff.net: 最近は阪和線も大分マシでしょ
212 ：名無し野電車区：2018/04/21(土) 22:50:23.35 ID:Psx3KQl5.net: まあ高架化進んで踏切もだいぶ減ったからね
213 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 15:53:46.30 ID:fyrUOdoh.net: >>204
なんで？
稲荷に向かう観光客は「稲荷」行きの電車に乗れば良いだけだから逆に誤乗はなくなるやん。
214 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 16:01:46.75 ID:c8BuEWFI.net: 妄想はTwitterでやれ
215 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 16:28:26.11 ID:0AkvgLbm.net: >>213
折り返す設備も引き上げ線を作る土地もないと何度言えばわかるのか。
わからない奴はみんな京都駅時点で「イナリ？」と聞きまくってる。
だから誤乗するようなのは放置で良い。
観光客なんて所詮オマケの需要。
216 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 17:24:40.47 ID:u6WnXr0A.net: 各停増発なら京都市内で桃山折り返しが理にかなってるのに、なんで線路撤去しちゃったの。
宇治か城陽まで行かないと折り返し出来ないって無駄だなぁ。
217 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 18:14:52.27 ID:3vb3hEqe.net: 桃山行の幕が撮りたいだけでしょ
218 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:04:25.82 ID:iIBWxsNI.net: 東海道下り本線、2本横断なんて、愚の骨頂。
寝言は寝て言え。

快速系、稲荷停車はマジ考えた方がええ。

チャイナ系はJ.R.パスでなく、イコカユーザーが多いのだ。
219 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:51:19.10 ID:0AkvgLbm.net: >>218
快速系の稲荷停車をやっちゃうと午前中下りは京都時点で溢れる。
現状は直後発車の城陽行きと分散させて凌いでる。

これも何度も出た話。
220 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:52:40.83 ID:0AkvgLbm.net: >>218
快速系の稲荷停車をやっちゃうと午前中下りは京都時点で溢れる。
現状は直後発車の城陽行きと分散させて凌いでる。

これも何度も出た話。
221 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:22:01.67 ID:bpPKWmdm.net: >>220
複線化2期完成後は状況は違ってきそう。

現在の昼間の奈良方面のダイヤパターンは、
み快03 普07　普19　み快33 普37…
で、みやこ路快速と普通が続行する上、みやこ路快速の前が相当あくダイヤだけど

複線化完成後は、行き違いがなくなる分普通の発車時刻が繰り下げ変更になると思う。
み快03 普10　普25　み快33 普40…
いい具合に間隔空くので、止めても差し支えなくなるかもしれない。
17分あたりに快速系をもう1本運転すれば、京都～稲荷間はきれいな7.5分間隔が実現できる。

まあ、妄想ダイヤなのでなんともだけど。
222 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:32:12.84 ID:0AkvgLbm.net: まあその頃までインバウンドの稲荷バブルが継続するかどうか。
稲荷と宇治や奈良は分離しといたほうがいいと思うがな。
少なくとも龍谷の学生だけが喜ぶ結果になるのが最悪。
223 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:38:05.59 ID:iIBWxsNI.net: 現稲荷インバウンドでの現場の大混乱を、いつまでも放置している本社の方針が信じられないんだ。
224 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:45:20.65 ID:bpPKWmdm.net: >>223
逆に明確な意思表示に見えるけどね。稲荷はあくまでも一時的って考えてるという。
全停にすることなく、何が何でも案内で何とかしようとしてるあたり。
大混乱と言っても以前に比べれば相当ましにはなってる。
それにJRに一方的な非がある問題でもないからね。

あと何回も言われているけど現状、手の打ちようがないのもあるかと。
複線化2期完了後をまって対策ではないかな。
225 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:47:07.39 ID:OKvX5pnk.net: >>218
何回も蒸し返すなや
226 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 20:53:10.73 ID:3vb3hEqe.net: >>223
＞現場の大混乱

鉄ヲタってこういうムダに大げさな表現するやつ結構いるよねｗ
「事故る」とか「子供が泣く」とかさｗｗ
227 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:00:08.63 ID:5uUxnVnY.net: >>226
書き方は大げさでも、乗客にとって混雑が迷惑なのはたしかだからな
昼間なんて車両余ってるんだから各停の増結くらいは出来るはずなのにやらないしさ
228 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:07:10.95 ID:hb0MpeDi.net: 稲荷は昔みどりの窓口がなくオレンジカード購入も現金決済しかできなかった記憶があるが、客増えたのは最近なの？
229 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:25:32.75 ID:3vb3hEqe.net: >>227
「大混乱」と「混雑が迷惑」なのとは全く意味が違うよｗ
鉄道のことをあれこれいう前に国語の勉強と常識を勉強してきたら？
230 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:27:44.08 ID:0AkvgLbm.net: >>223
お前以外は誰も大混乱なんて見てないと思うが。快速系稲荷停車にして京都で積み残し出すほうが混乱だろ。
人が多いのと混乱は別。
>>227
京都～稲荷の混雑(といっても積み残しはしない程度)のために増結すると稲荷～奈良をカラみたいな車両が往復し続ける無駄は無視できないんでしょう。

とりあえず現状で凌げてるのにどうしてヲタたちはあれこれ手を入れたがるのか。
しかも見てたら現状知らない奴の声ばかり。
231 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:29:15.91 ID:YQp6mqXL.net: 正月の客さばけてるのだから、今くらいのは混乱て言わない
232 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:50:09.45 ID:igXqi6+l.net: >>226
あんな掲示を出さなきゃならない事、おかしいと思う。
233 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 21:56:20.70 ID:EmCUCpdW.net: 対稲荷は現状で充分間に合ってるし、これ以上の何かを望むのなら京都市交に
急行105を増発させればいい
234 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:00:01.35 ID:3vAFQPp1.net: >>224
他所に済んでる板住民にに単線でこれだけさばいてるって説明したら絶句してたもんなあ
複線化後も稲荷にインバウンド客があふれてるようなら考えるだろう
235 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:02:59.02 ID:bpPKWmdm.net: >>232
あれは案内の仕方の問題だと思うけどね。日根野でもあったけど。
JR西に限らず、外国人案内はまだまだな部分多いよ。
急激な増加もあるし、対応できる人員も、技術も追いついていないし、費用もかかる。

一方で、観光客に過剰にサービスしすぎ、地元民や日本人無視かってクレームもあるので
こればかりに手をつけるわけにはいかない事情もある。
236 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:05:25.32 ID:rVyRCN4M.net: >>234
奈良線が複線完了する頃には日本に来る外人も今ほど居ないだろうよ。
インバウンドなんて一過性だし。

それよりも沿線住民を増やさないと正直ヤバいぞ。
近鉄大阪線みたいにゴロッと大きくダイヤ変えないとダメだわ。
237 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 22:13:02.60 ID:YQp6mqXL.net: すぐ輸送放棄する路線なんか住めるかよ
近鉄京阪で代替できない青谷～上狛は絶対無理
238 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 01:41:34.26 ID:jFtpT7b8.net: >>237
チャリで頑張って数km走れば近鉄京都線走ってるぞ＞奈良線沿線
239 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 02:40:55.23 ID:SItQ4ph0.net: >>237
その区間は学研都市線で代替えできる
240 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 03:00:19.39 ID:SItQ4ph0.net: 久宝寺発臨時快速京田辺行きが走るぞ、停車駅が高井田中央って
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180519_00_kinki.pdf
241 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 06:57:30.48 ID:SYsV352C.net: 放出で乗換だろ、バカタレ
242 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 07:39:45.05 ID:SYBbSPk+.net: 駅間距離が長く、クロスシートで各停でも苦じゃないのがJR
駅間距離が短く、ロングシートで急行でも苦痛なのが近鉄
243 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 09:00:53.36 ID:aMlZY4SX.net: 高井田に停車するのは、代行輸送の地下鉄と乗り換えするため
244 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 09:01:22.71 ID:aMlZY4SX.net: >>243
高井田中央だった
245 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 17:29:26.13 ID:XF0U+FRH.net: ぼちぼち八尾と志紀の間に一駅ほしい。駅間長過ぎ
246 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 17:36:00.11 ID:g8wGezoL.net: 八尾北駅を作ろう
八尾空港前駅でもいいな
247 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 18:34:41.21 ID:x8J6W0MM.net: 八尾空港へのアクセスの需要も皆無なのに。
家島とか小豆島とかに空港ができたらセスナ便とか定期便もできるかもしれんが。
248 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 18:46:14.91 ID:GSPDeL8q.net: プライベートジェットが解禁されたら八尾空港も大化けするな。
この利用層は地下鉄なんか利用しないが。
249 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 19:48:21.26 ID:W6iIZYC6.net: >>247
八尾南駅の北側がエプロンやったな。
で、エプロンの誘導路の一部は車庫になったかと。
250 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 19:49:15.90 ID:W6iIZYC6.net: >>246
天王寺屋やないか？ややこしいけど。
251 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 20:21:31.90 ID:dDrDatHg.net: >>247
需要ナッシング
252 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 21:10:59.91 ID:XH13IEax.net: 今も車庫北側は空港の敷地
https://i.imgur.com/8lksO0S.jpg
253 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 21:16:31.61 ID:WNRvCPn/.net: 近鉄大阪線スレより

＞そりゃそうでしょう。近鉄とJRは関連深いからね。>>624以外も両方見てるスレ民は相当数いるよ。
なぜ近鉄には切り込まんのだと前々から思っていたけど。

＞大和路線は、4/27予定のJR西日本の新中期経営計画の公表で騒ぎになるだろな。
近鉄にも大きな影響がでると思う。

＞おそらく持ってるネタもそれからみじゃないかと予想してるけど。
仕事柄、既に手元に経営計画のコピーくらいもってるでしょう？

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520226725/l50
254 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 21:46:39.92 ID:SItQ4ph0.net: >>253
去年ぐらいか中の人らしき人が書いてた内容だと
大和路快速＆みやこ路快速の221を225に置き換えし快速の世代交代
201を221で置き換えし大和路を３扉統一
東線直通の神戸方面行きを毎時設定

妄想レベルの半信半疑で見ていたけど、これが実現すれば確かに近鉄には脅威だわ
車両面でも所要時間面でも驚異
運賃だけは有利に立てるがロングシート９０分を嫌がる人は多いでしょうからね近鉄阪神は
255 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 21:59:01.54 ID:bWRf7+fb.net: 死去ネット

高見隆二郎
たかみりゅうじろう
1981 - 2005
西日本旅客鉄道運転士

明後日は命日です。
亡くなってから12年363日過ぎました。 23歳で亡くなりました。
もし現在も生きていたら37歳です。 1981年に誕生、2005年04月25日に亡くなりました。
生誕37年が経過しました。没後12年が経過しました。
暮らした時代は、昭和(9年間)、平成(17年間) です。次の法要は3年3日後、2021年04月25日の十七回忌です
http://sikyo.net/-/1138876
256 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 22:38:52.52 ID:09WgeRLk.net: >>137
大和路沿線の乗客だが、確かに平日夕方の久宝寺での快速と東線の当駅止まりの
待ち合わせは長く、かつ普通の混雑を招いている。
車両、ダイヤの合理化としては仕方ないが、東線の久宝寺止まりの列車を柏原まで
延長してもいいくらいの混雑状況といえる。
257 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 22:50:23.73 ID:7kmtkNxz.net: 大和路の２２５系投入より山口・広島・岡山・湖西の１１５系などを置き換えるのが先。
２０１系、２０５系はあと１０年は安泰であろう
258 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 22:51:58.99 ID:z10/GnDj.net: 夕方の
久宝寺→八尾
王寺→畠田
は一駅だけの激混みとJR西が管内あらゆる区間で放置してる混雑の一つだから諦めろ
259 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 22:55:52.10 ID:IZ/Qp/My.net: >>230
稲荷は京都行きだけ全て停車でいいと思う。
260 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 22:58:22.07 ID:coVw0uTO.net: >>254
神戸線直通の快速いわゆる直通快速も尼崎から先は快速なのか新快速として扱うかでかなり変わる。もし神戸線では新快速扱いなら近鉄は涙目になるだろうな。
ついでに近鉄大阪線に近い八尾や柏原も停車すれば毛が抜けるくらいショックを受けるだろうな。
261 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:29:25.92 ID:VOS7jziL.net: >>256
快速と東線普通が線路を共有している限り、しかたない。
かといって久宝寺での大和路の緩急接続止めるのはもっと問題かと。・
262 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:33:21.15 ID:qHSYA2Bw.net: >>260
新快速扱いでも涙目にはならんでしょ
三宮-新大阪で30分、久宝寺-奈良で30分
待避線のない東線はどうみても久宝寺-新大阪は20分はかかるし八尾や柏原も停車したらさらに遅くなる
263 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:37:44.04 ID:SyCcmE46.net: >>259
稲荷に停められちゃうと新快速との乗り継ぎが破綻するんだわ。
停車をできるだけやりたくないのはピーク時の上りのみ臨時停車で留めてる点からも読み取れる。
264 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:38:06.37 ID:VOS7jziL.net: >>254
アーバン地区のテコ入れは、奈良と閑散路線を除いて一通り実施したしね。
次の経営計画の目玉として奈良をターゲットの一つに、は十二分にある。
265 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:42:23.95 ID:VOS7jziL.net: >>262
東線は新大阪-奈良だけがターゲットじゃないよ。
都心回帰で大阪府内や大阪に近い奈良県の市町村に人が集まってきてる中で
そこを総なめにして、新大阪や神戸まで直通する列車の設定は結構な脅威だと思うよ。

各駅停車の直通だとしても相当な効果あると思う。
柏原始発の新大阪行き普通でも、国分～布施あたりの客集められそう。
266 ：名無し野電車区：2018/04/23(月) 23:49:13.41 ID:jFtpT7b8.net: >>254
桜井・和歌山の227を全部川重で作るそうだから近車でまた何か作るのは予想つくが果たしてこっちなのか
ロングシート普通をクロスに置き換えたら沿線の通勤客涙目だぞどうすんだ

ただ、東線延伸後の動きはあって当然だからサプライズ期待
267 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 00:12:31.76 ID:EOtJgPcw.net: みなさん妄想展開中で悪いけど、久宝寺～新大阪の各駅停車のみ運転に一票。
近鉄が涙目になるほどの需要なんてない。
268 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 00:35:37.48 ID:ts0HUtZZ.net: >>267
変な直通列車を運転されるよりも、一見、地味でシンプルな
各駅停車のピストン輸送の方が近鉄や他の交通機関には脅威だったりする。
269 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 01:07:13.20 ID:7bq3C6NO.net: >>256
あれ大和路線快速と東線当駅止まりの順番逆に出来ないのかねぇ？
今の状況だとまず大和路線各停到着→大和路線快速到着発車のあと東線当駅止まりをわざわざ待って
やっと大和路線各停発車だから、大和路線各停の停車時間が長くなるのは当たり前で
大和路線快速の前に東線当駅止まりを入れりゃ大和路線普通の停車時間は快速退避だけになるから短く出来るのに
270 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 05:44:35.88 ID:Mt/y+pRa.net: 東線からの3扉車をどうやって神戸方面に？
271 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 06:37:16.06 ID:Sy2M1vAh.net: >>270
鴫野のつぎは尼崎に止まります。やなく、新大阪から本線やろ。
272 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 06:48:28.56 ID:Mt/y+pRa.net: >>271
新大阪からどうやって本線に？
273 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 06:50:41.51 ID:uYmHKyJB.net: >>271
｢本線から東線へ｣は何とかなりそうだけど、その逆はムリじゃないかい？
274 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 08:44:07.33 ID:mNRVoL6G.net: 吹田信号場、北方貨物線経由で神戸まで直通出来るがそれだと新大阪駅に停まれない
275 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 09:07:31.99 ID:f3V34qgy.net: >>267
流石に新大阪へ速く行けるのに需要無い事はないでしょ。新幹線使う人には大阪乗換の手間が省かれるし。大和路快速を新大阪まで乗換無しで40分で行けたら近鉄も流石に真っ青だぞ。
276 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 10:08:40.82 ID:ddCEpxci.net: こっちは観光君きてないのか
277 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 10:20:55.20 ID:uGrfqWP0.net: >>273
関西本線「うちの事忘れてないか？」
278 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 10:55:46.39 ID:JxN7WZxM.net: >>252
メトロに八尾南じゃねえか！
279 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 11:20:06.71 ID:RCjFNb7U.net: >>236
インバウンドは一過性ではない。少なくとも今より減ることはないけど。
五輪に万博と続くし。またリニア接続と奈良線の需要自体は間違いなく増える。

沿線住民なら開発が進めば嫌でも増えるが、少子化が止まらないのでは
大規模NTなんてのは望めないよ、電車のダイヤ以前のはなし。
大阪線は奈良県北西部に人口ののびしろがあるからそちらに
シフトしたんだからな。
280 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 12:15:41.57 ID:eFHuCljU.net: 都合の良い部分には楽観的、都合の悪い部分には悲観的…だな w
281 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 12:28:13.93 ID:NNTfSeDk.net: >>281
ほんとそうだよな。都合がいい所も悪いところも、オーバー気味にいう。
観光君は、沿線民には将来性がまったくないからお荷物としか思ってなさそう。奈良府民は観光の邪魔でしかないんだろうな。
282 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 13:00:52.70 ID:A0YouGj8.net: ヤクザの舎弟な部落のボスが園遊会に招かれても、誰も止められない
これが奈良県

https://i.imgur.com/jbPmpNs.jpg
283 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 13:41:33.52 ID:HcrXj65z.net: >>275
どの駅起点かによるけど、奈良駅起点だと40分は無理だよ。
奈良でいえば、京都アクセスあるから、そこまでの脅威ではないとは思う
284 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 13:46:07.83 ID:RCjFNb7U.net: >>280
何を当たり前の事を、それは当然の分析だろうw
まぁ君と違うのは都合の悪い部分を何とかするのが
一応仕事なんだけどな。

>>281
プレゼンでは基本中の基本だろう。
嘘は良くないがメリット、デメリットをはっきり指摘する事は。
特に外資の連中はシビアだからな。　
それに沿線住民第一、資本投下を促す為に何が必要かと
考えれば、土地の確保なんて地元有力者の協力無しでは何も出来ないよ。
285 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 15:20:03.13 ID:EOtJgPcw.net: >>279
為替変動とか自然災害とか、あいつらはひとつ引っ掛かるだけですぐ消える。
一過性の際たる存在。

わからないかな？
286 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 15:35:07.17 ID:yKhWtLub.net: >>284
地元軽視に見えるのは気のせいか？
そとから観光客さえくればそれでよし、にしか見えないけど
287 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 15:39:53.12 ID:yKhWtLub.net: あと基本、都合の悪いことには蓋だろ？
288 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:36:39.11 ID:uYmHKyJB.net: >>287
蓋ができてりゃいいけれど、実際にはただの見えぬフリ w
289 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:37:21.77 ID:RCjFNb7U.net: >>285
わかってないのは君。
実は為替変動も自然災害も関係しないよ、一時的なもんだね。
やってくる国や観光客の目的がシフトするだけ。
現に東北震災以降に急激に伸びただろ？
国策とはそういうもんだから。

>>286
気のせいだよw
本質は観光客が来ないと奈良は話にならない、が正解。
大仏商法は止めようと言ってるだけの事だな。

臭いモノには蓋、それこそ少子高齢化や人口減少、税収を無視して
住民にサービスしろと言ってる事をいう。
290 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:42:21.56 ID:RCjFNb7U.net: >>288
具体的に臭いモノってなに？
良ければ教えてくれないか、これはと思う事なら
色々参考にさせて貰うよ。
291 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:49:00.82 ID:gZiFWIzD.net: 署内で現金窃盗容疑 - 奈良署巡査部長を書類送検／県警
2016年7月12日　奈良新聞

　同僚の財布から現金を盗んだとして、県警は11日、窃盗の容疑で奈良署地域第3課の男性巡査部長(36)を書類送検し、停職3カ月の懲戒処分にしたと発表した。巡査部長は同日付で依願退職した。

　県警監察課によると、巡査部長は今年1月24日から4月下旬までの間に、署内で同僚4人の財布から現金計3万円を盗んだとされる…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20160712091853.html
292 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:49:27.79 ID:gZiFWIzD.net: 県警警官、ひき逃げ - 氏名公表せず、逮捕見送り
2016年7月7日　奈良新聞

　県警は6日、ひき逃げ事件を起こしたとして、県警本部警備部警備第1課の男性巡査部長(32)を自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで書類送検し、同日付で停職1月の懲戒処分にしたと発表した。

　県警監察課によると、巡査部長は4月26日午後6時30分ごろ、田原本町阪手の町道で自家用車を運転中、前方を走っていたミニバイクを追い越しざまにはね、転倒させ、そのまま走り去った。
ミニバイクを運転していた18歳女性が右ひじなどを打ち軽傷、同乗していた18歳女性が坐骨骨折など約3カ月の重傷を負った…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20160707092654.html
293 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 16:59:59.31 ID:gZiFWIzD.net: 広島県警巡査部長がわいせつ疑い
逮捕公表せず
10:22

　広島県内の警察署に勤務する３０代の巡査部長の男が２月、知人の女性の体を触るなどしたとして、強制わいせつと住居侵入の疑いで逮捕されていたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。県警は女性のプライバシー保護を理由に逮捕を公表していなかった。
　捜査関係者によると、巡査部長は２月下旬、知り合いの女性の家で、女性の体を触るなどした疑い。女性からの相談を受けて発覚した。容疑を大筋で認めている。
　県警監察官室は検察の刑事処分などを踏まえて、処分を決める方針。逮捕を公表しない理由について「被害者保護の観点から判断した」と説明している。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/191695
294 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 17:02:44.10 ID:uYmHKyJB.net: >>290
オマエサンとそれに関係するモノすべて。
295 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 17:13:35.90 ID:ddCEpxci.net: 観光君に勝てるわけないだろw
296 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 17:51:06.76 ID:/Y+j6llN.net: >>296
あれで勝ってるの？いつものように叩かれてると見えるのは気のせいかな。
近鉄大阪線スレでも同じ展開になってるし、観光君の態度や話の展開方法に難ありな気がするよ。
297 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 17:55:11.83 ID:gZiFWIzD.net: 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　おまわりさん、この人です |
　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　∨　　　　＿＿＿
　　　　　　　　,r'つ＠＝,r'
　　　　∧_ ∧.| （・∀・　）
　　　 (・ω・´ ）､/~У￣|ﾞｉ
　　　ﾟこ､　　つ　|=◎＝∪
　　　　しー-Ｊ（＿（＿_）
298 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 18:23:35.01 ID:ddCEpxci.net: 叩いてるのは同じ奴だろうしな、どうせ観光君もわかっててやってんだろ
鉄オタに多い、ボクより知ってる奴はゆるせない！！
そんなところだな
299 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 19:17:16.31 ID:lBxdjv8x.net: 大トロ線
300 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 19:17:32.53 ID:lBxdjv8x.net: :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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301 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 19:57:52.82 ID:ENqEaeAZ.net: >>267
なにわ筋線完成後に久宝寺起点の『第二大阪環状線』として
化ける可能性もなきにしもあらず。
この沿線が梅田難波新大阪を乗換なしで結ばれるインパクトは大きい。
それゆえに快速運転はあまり考慮はしなくてもいいのでは
302 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 20:58:26.23 ID:PJH9NIH3.net: それをするには貨物線を複線化する必要が
髪～天王寺を複々線化し貨物線の旅客化
感情運転しない列車は久宝寺行きで走ると
303 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 21:47:28.75 ID:pcJl59uH.net: >>298
観光君が現れると出てくる観光君信者。これもいつも同じ人じゃないのかな？
まさか観光君の別アカウント？同一人物による自作自演…まさかな
304 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 22:08:35.69 ID:gG1DQ2pp.net: これどこの駅？
学研都市線？
https://i.imgur.com/u5laJqE.jpg
305 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 22:41:40.06 ID:xNjR5Fbg.net: >>304
駅名標の色がブルーなので本線系統では？
306 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 22:56:17.32 ID:RCjFNb7U.net: >>303
俺なら別人だけどな。大体コピペ荒らしもおそらく
多分複数アカウント、　同一人物ではないの？
307 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 23:04:52.46 ID:pcJl59uH.net: 普通は自分ですなんてって言わないでしょう…
308 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 23:21:56.88 ID:RCjFNb7U.net: まぁスレ荒らしも大抵なに食わぬ顔してスレ立てるんだよなw
309 ：名無し野電車区：2018/04/24(火) 23:25:00.74 ID:CntmQBkN.net: >>304
西明石？
310 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 01:09:41.12 ID:wvUhOWVf.net: >>285
すぐ消えるけど喉元過ぎれば熱さ忘れて戻ってくる
…いつまで続くかな。そのうち日本みたいに観光飽きちゃうよ
311 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 01:42:22.17 ID:oE4tJtAw.net: 311があったにも関わらず震災からたったの３年でインバウンド起きたんだぞ
原発が爆発した国が人気になるって、それは為替とかそういう次元じゃないよ
312 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 05:04:59.51 ID:VEG9wcEO.net: まあでも現状JRは観光客相手には付け焼き刃程度の動きしかしてないしな。
観光客なんてそんなもんと見てる証拠。
313 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 05:14:53.29 ID:oE4tJtAw.net: そういえば特急はるかの東線直通の話はどうなったんだろうな、なんか何時ぞやの会見で社長が言ってたと思うけど
314 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 06:40:46.82 ID:zc4FF+11.net: 阪和貨物線が生きていて、新加美が直交する前提
315 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 07:22:09.39 ID:Xs7mBihK.net: >>311
逆にまったく予想してない要因でがらっと状況が一変したりするんだよな。過信は禁物だよ。観光やインバウンドも万能ではない。観光君は観光は日本のすべての問題を解決すると言わんばかりの勢いだが
316 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 12:24:40.10 ID:XUdudaDJ.net: 民営化直後から昼でもLite点灯してるね
https://twitter.com/hankyu6450/status/988769703509217280
317 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 12:25:18.92 ID:XUdudaDJ.net: >>305
>>309
ありがとう
318 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 12:50:18.27 ID:dhdmJD1A.net: >>313
くろしおの日根野停車&東線経由奈良直通なら近鉄もびっくりだな。
319 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 15:01:57.00 ID:xrZlhlCJ.net: タイムリーになるかもしれんが、まさかおおさか東が近鉄乗り入れだったらこのスレ住人も近鉄も騒然とするかもな。
320 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 15:23:16.87 ID:d2Jdeq51.net: >>312
付け焼き刃と批判するなら、具体的には何をすればいいのか書いてけよ
路線記号、自動放送、案内役配置とかいろいろやってるだろ
321 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 15:38:49.13 ID:NqhhFZ8O.net: 近鉄南大阪線が当分ダメそうだからしばらくは大和路線に相当流れてくるんだろうな
322 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 15:48:20.39 ID:ZFsJxdvLn: 難波駅18:33発の快速の最後尾に毎日
折り返しで乗ったままで絶対に座っている
マスクをしオッサンがいる。

そんなにまでして座りたいのか？
定期は何処まで買っているのか？

気になる...
323 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 16:40:20.66 ID:UjDI1kol.net: 南大阪線、大和川橋梁が傾いたのか
南海のとき同様、時間かかるのかね
324 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 16:57:22.51 ID:XjxpnYYn.net: 客が流れて柏原快速停車へ？
325 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 17:13:46.82 ID:VEG9wcEO.net: >>320
アホやな君は。
観光客相手には付け焼き刃程度で良いとJRが判断してるのは明らかだ、と言ってんの。
具体的も何もない。
案内人とかタブレット放送とか安上がりなことしかやらない。
ダイヤや停車駅をいじるとかは一過性の際たる存在である観光客相手にはしてはいけないこと。はるかの一部間引きを復活したのが唯一の施策か。
326 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 17:19:32.24 ID:VCE5V/PV.net: 橋脚傾き、運転見合わせ
近鉄南大阪線
12:47
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/209448?ph=1
　線路の傾きが確認された、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で復旧作業する作業員＝２５日午後

　２５日午前７時４５分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。

　近鉄によると、橋は補修工事中で、センサーで傾きを監視していた。大和川では２４日からの大雨で水量が増えており、関連を調べる。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/209448
327 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 17:44:06.67 ID:KQm4Oc+f.net: 大和路線人身事故？
328 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 17:51:40.94 ID:UjDI1kol.net: 富田林の人、帰られへんな
329 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 18:08:21.49 ID:XIwR4S/n.net: >>328
河内長野経由
330 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 18:48:08.69 ID:rmb809oz.net: 次のダイヤ改正

◇八尾駅のホーム未使用部分になぜ柵ができないのか

◇おおさか東線は普通電車も最大8両編成で運転可能＝固定編成も運用できる
331 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 19:47:38.72 ID:WdH3Fu9J.net: >>330
普通の延伸？(志紀と柏原は？？)
快速停車化？
332 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 20:34:41.64 ID:V6JxMQNR.net: >>330
柵なんていつでも外せるよ。

https://i.imgur.com/2GGNFNF.jpg
333 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 22:35:23.23 ID:VCE5V/PV.net: 香芝市のお年寄り　３４００万騙し取られる
4月25日(水) 19時27分

　不動産を差し押さえるなどと書かれたハガキを受け取ったお年寄りが、現金をだまし取られる事件が発生しました。被害額は３４００万円にのぼります。

　被害に遭ったのは、奈良県香芝市に住む７０歳の女性です。警察によりますと、今年２月、女性の自宅に「連絡がなければ不動産を差し押さえます」と書かれたハガキが届きました。
女性が、問い合わせ先に電話したところ、弁護士を名乗る男らから「裁判を止めるためにはお金が必要」などと現金を送るよう指示されました。
女性は、宅配便などで１０数回にわたってあわせて３４２０万円を送ったということです。警察では、身に覚えのない請求がきた場合は詐欺を疑い必ず通報するよう呼びかけています。
http://youtu.be/o6EVSfNdDxs
http://www.naratv.co.jp/news/20180425/20180425-02.html
334 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 22:36:22.82 ID:VCE5V/PV.net: 還付金詐欺　東京の男２人を逮捕
4月24日(火) 18時49分

　還付金を受け取れるなどと嘘をいい、高齢者から現金をだまし取った東京の土木作業員などの男２人が逮捕されました。

　警察によりますと、男らは昨年１月、奈良市役所の職員や金融機関の職員になりすまし奈良市の８１歳の男性と７８歳の女性電話をかけました。
保険料や医療費の還付があるなどと嘘をいいＡＴＭを操作させ、それぞれ約１００万円をだまし取ったということです。
２人は容疑を認めているといいます。２人はこのほか１５件の犯行に関わっているとみられ、被害総額は２０００万円にのぼるということです。
http://www.naratv.co.jp/news/20180424/20180424-01.html
335 ：名無し野電車区：2018/04/25(水) 23:26:35.86 ID:VCE5V/PV.net: 奈良で電車にはねられ男性死亡　ＪＲ関西線、５万７千人に影響
2018.4.25 22:04

　２５日午後５時２０分ごろ、奈良県三郷町立野南２丁目のＪＲ関西線（大和路線）三郷駅で、王寺発ＪＲ難波行き快速電車に男性がはねられ死亡した。西和署が身元を調べている。
<< 下に続く >>
　ＪＲ西日本によると、三郷駅は通過駅で、運転士がホームから線路に立ち入る男性に気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約２００人にけがはなかった。

　関西線は上下線で計５５本が運休や部分運休し、３０本で最大約２時間２０分の遅れが発生。約５万７千人に影響した。

大和路線と表現せず
336 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 00:32:39.81 ID:5s43R+sB.net: >>335
復旧に時間かかってたな。
337 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 01:40:12.36 ID:aUEVzHqd.net: もうすぐ奈良線改革するの？京都～大阪～天王寺直通快速やりそうな気がする225も入れて予想、京都～奈良時間短縮どれぐらいだろうね
338 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 02:45:17.17 ID:TiE+k2uP.net: >>336
南大阪線も止まってるし天王寺カオスやったな。新入社員らしきリーマンが近鉄で代行の案内に駅員に怒鳴ってたし。
南大阪線と大阪線の区別つかないような関東のバカははやく研修終わって送り返したらいいのに。
339 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 04:24:08.85 ID:HbwedQAV.net: >>338
関西人でも区別が付かない奴は非鉄なら沢山いる。
関東人と決め付けるなボケが
340 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 06:44:27.05 ID:nUY5cE5/.net: まぁ、ゆいレールが開通しても未だに切符の買い方を知らない者が多数居る沖縄人よりは可愛げがあるだろう。
341 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 06:47:59.96 ID:QwjmGcl4.net: 柏原から天王寺方面の普通が混雑して快速まで遅れてきた。
342 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 06:50:04.81 ID:U86thznv.net: 南大阪線系統だけで一つの私鉄ぐらいの規模があるから運休したら影響力半端ないな
343 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:05:14.04 ID:QAVmUhx7.net: 天王寺から久宝寺以遠は京橋からおおさか東線使えって案内してたよ
一般人に突然言うにはレベルの高い指示だｗ
344 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:06:00.62 ID:p3kdcg7/.net: >>340
むしろそんな沖縄民の方が可愛くないか？ w
345 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:16:53.04 ID:QwjmGcl4.net: こんな時に大和路線原因不明で15分くらい遅れてる、この後混乱しそう。
346 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 07:43:59.74 ID:TiE+k2uP.net: >>341
踏切折ったバカが奈良におるらしい。
347 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 08:01:49.58 ID:p3kdcg7/.net: >>342
それも首根っ子部分だからな。
348 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 08:23:09.72 ID:RUztOXbP.net: 振替の仕事すら出来ない大和路線か
いつも近鉄に負かされているんだからこんな時ぐらいは仕事しろよ
349 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 08:36:48.67 ID:F8jjs3cn.net: 以前よりピーク時混雑率が下がってるし、20年くらい前の殺人ラッシュに比べたらマシでは。
350 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 10:48:31.68 ID:u/xHx+su.net: 4月25日に大和路線三郷駅で事故った（尼崎市での命日の当日）
王寺始発の快速JR難波ゆき221系221-19と-20の併結
当該の乗客は・・・
1.まず降車、1号車の車掌室近いドアのみ非常用ドアコックで解放
2.改札外へ出された(察の指示)
3.三郷駅のシャッターを完全に閉めて乗客をシャットアウト(察の命令)
4.運転再開予定時刻過ぎてもポリスと消防の現場検証は長引く
5.更に、駅前ロータリーから出るように指示

段階的に列車から遠ざけやがった
振替輸送の案内なし、運転再開時刻の繰り下げばかり
351 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 12:26:29.67 ID:ExvDBUEz.net: ドンマイ、としか
352 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 13:36:12.54 ID:MvJ1Hr5B.net: 駅員に怒鳴って電車が動くなら俺も怒鳴るわ
怒鳴るやつって暇なんだろうな
353 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 14:45:12.83 ID:2R2XYIBM.net: 怒る気力があるなら走れ！！
354 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 14:49:23.52 ID:2R2XYIBM.net: >>330
おおさか東線８連？
学研都市は７連だし、大和路普通も６連
355 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 15:00:59.79 ID:WGV4FqAz.net: >>338
大企業の社員はそもそも南大阪線沿線には住まないから、どう考えても南河内のDQNなんだよなぁ…
356 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 15:49:49.39 ID:LVFhntlV.net: >>352
普段上司からの叱責のうさ晴らしでしょう
抑止されていても迂回路線なんぞ、ご自慢のスマホ(NAVITIME)使えば出て来るのにそれすら出来ない時点で察して下さいな
357 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 17:43:11.49 ID:kBDIp+Ar.net: 本当に急いでいるのなら
怒鳴りつけるよりタクシー会社の配車センターの電話番号聞いた方が早いし…
358 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 18:25:33.33 ID:jS/5t4fJ.net: >>311
レス番と内容が一致してるなw
当時暫く外国人なんて暫く日本に来ないと言われてたのに現状は
これだもんな。為替とかそんなもんじゃない。
359 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 18:33:44.38 ID:nJSrKTAS.net: >>358
まあ、あいつらは引くのも早いから輸送計画策定においてアテにしないことだな。
360 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 18:37:12.68 ID:Ry94504s.net: と言い続けて放置し続けてるんだよな。
361 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 18:47:22.29 ID:bztniIq3.net: もう放置しないだろう、観光君さまさまだなw
362 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 22:04:08.37 ID:pbw8WtqP.net: >>352
ストレス解消だろ。
363 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 22:18:29.85 ID:pyNGB6Tk.net: メ～テレ
ＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が運転を再開　台風の影響で運転を見合わせ　三重

2017年10月に発生した台風21号の影響で運転を見合わせていたＪＲ関西線の亀山～柘植駅間が、9日から運転を再開しました。
約2カ月半ぶりに運転を再開したのは、三重県内を走るＪＲ関西線の亀山～柘植駅間約20キロの区間です。9日の始発列車から運転が再開されました。
この区間は2017年10月に発生した台風21号の大雨で線路脇の土砂が崩れ、ＪＲ西日本が復旧工事を行っていました。
更新時間：2018年1月9日 12:54
https://www.nagoyatv.com/news/?id=176363
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/toukai/Apd8461063013194791846.jpg
364 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 22:45:05.87 ID:igk8TNq8.net: >>361
本気で対策した頃には流れが変わると。ブームとかではよくある話。全体に浸透した頃が潮時と
365 ：名無し野電車区：2018/04/26(木) 23:50:06.36 ID:8fdGFFe0.net: おおさか東線も場合によっては久宝寺で大和路系統が抑止され入線できず、共倒れになることも。
366 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:05:20.47 ID:A2JYTq/A.net: >>364
日本の液晶がイケイケ時代に工事開始
完成したらサムスンの液晶がイケイケで日本は壊滅で新工場が産廃ゴミ

by　シャープ堺
367 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:12:00.08 ID:A2JYTq/A.net: >>365
学研が止まった時、ハナテンに引っ切り無しに学研の車両が入ってきて東線は３０分以上待たされるという日常光景
そしてようやく入選し折り返そうと思っても今度は折返し線から３番線へ入線待ちで折り返せずまた待たされる
東線が動き出すと１本目の久宝寺行きが超混雑、２本目が入線してガラガラですぐに発車
久宝寺はすべての東線車両がハナテン周辺に詰まっていてハナテン行きが１時間近く来ず
酷い扱いやで東線は
368 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:14:54.38 ID:A+tLhU8I.net: 学研都市線の派出所が放出のみなのが悪い
松井山手あたりにさっさと車庫作れ
369 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:24:51.37 ID:TA+PrFs9.net: 西大寺みたいに、入庫と本線が支障しないように配線するべきだったね。
370 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:30:53.77 ID:A+tLhU8I.net: ﾋﾟｺｰﾝ!!
近畿車両（徳庵）を京田辺ー祝園間のどこかに移設して、徳庵を学研都市線用の車庫&徳庵ー鴻池新田間の線形改良の土地にすればいいんだ!!
371 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 00:59:47.26 ID:TA+PrFs9.net: 祝園弾薬庫線を復活させるか
372 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 01:03:34.58 ID:TA+PrFs9.net: 禁野弾薬庫はコマツが移動したら使える
373 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 01:14:54.76 ID:x22vzuYq.net: >>366
技術や産業は移転される可能性がある。
歴史文化遺産は未来永劫動かない。
まぁそう言うこと。
374 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 01:19:10.81 ID:F6e/yC2a.net: >>373
横浜の根岸の五重塔は、南山城の移転やで。
あと、鶴見の総持寺も能登からの移転。
375 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 03:04:11.61 ID:uFbyVjCB.net: >>374
移動した事実そのものが重要だよ。
だから移転前後どちらの場所も歴史文化遺産。
376 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 03:50:40.51 ID:yUWVMw0x.net: >>355
チョーヤの本社沿線ちゃうか？
377 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 05:24:42.91 ID:7OIvrCb/.net: >>371
三山木にJRも車庫あったら便利かもね
378 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 08:02:32.71 ID:qIzvLqVp.net: >>376
ミゼットで有名な河内ワインは大手とは言えないか…
379 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 08:33:14.36 ID:jalvyZOS.net: >>368
>>377
てか学研都市線のような路線延長50kmほどの路線で車庫が端部(放出)に1箇所というのはちょっと思い付かない。
JRで言うなら大和路線は大阪環状線も含めて考えて森ノ宮と王寺と奈良、宝塚線は宮原と新三田と篠山口、京阪は寝屋川と淀、阪急京都線は正雀と桂、
という具合に大概その路線の中に最低2箇所は車庫を持つのが一般的。
380 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 09:31:36.72 ID:bQrP1fpB.net: >>376
チョーヤ梅酒(株) | 新卒採用・会社概要

CMでおなじみのチョーヤ梅酒。さぞかし大きな会社と想像されていた方も少なくないと思います。実は、社員130名、売上も100億ほどの小規模な会社です。
381 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 12:49:25.85 ID:kitGIrS5.net: >>379
奈良支所、木津、祝園、田辺の留置総数で見ればそこそこの規模になるけどな。
奈良線も京都側に車庫がない、さらに途中駅留置しないからもっとヤリクリ大変そう。
382 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 12:51:22.58 ID:ps7t07c8.net: 西は路線名にわかりにくい愛称をつけるのをやめろよ
383 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 13:02:25.29 ID:8mHFaygF.net: >>381
桃山とか棒線化したら2編成くらい留置できるスペースできそうなんだが
384 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 13:28:57.92 ID:a7iQfwBJ.net: >>379
関東に東武東上線というものがあってだな
車庫は池袋から52.6km離れた森林公園にあるのよ
埼京線も大崎から49.3先の南古谷に車庫がある
385 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 14:38:15.46 ID:kitGIrS5.net: >>384
ドヤ顔関東さんには悪いが、先細り路線の末端にしか車庫がないのはあまり困らない。
郊外を朝出て夜戻るのは旅客流動と一致するから。
学研都市線みたいに根元側にしか車庫がない、奈良線みたいに都市間路線なのに片方にしか車庫がないのが困る。
そういう話なんだよ。
386 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 14:47:49.59 ID:JdHPbe//.net: >>385
自由に出来ないとは言え、
ナラやキトを車庫として使えるが

実際、学研都市線はナラ区留置運用が存在してるし
奈良線は京都向きの流れが強いから、そこまで気にならないしな
387 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 15:56:24.36 ID:tJbMtSHG.net: 中期経営計画が発表されたが奈良地区には何の言及も無いな
駅周辺開発の対象駅も天王寺と福島を除き全てが東海道・山陽本線の駅
南大阪や奈良和歌山に未来は無かった
388 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 15:57:21.61 ID:tJbMtSHG.net: 中期経営計画が発表されたが奈良地区には何の言及も無いな
駅周辺開発の対象駅も天王寺と福島を除き全てが東海道・山陽本線の駅
南大阪や奈良和歌山に未来は無かった
389 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 16:37:15.16 ID:EKwYbtNW.net: 東線新大阪延伸も近いし、「新幹線拠点駅と観光地を結ぶ観光列車の運行」は、もしかすると奈良方面でも行われるかもしれない。
390 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 16:45:08.42 ID:x22vzuYq.net: 観光君も117改の紀伊半島向けやら瑞風の新ルート開設が必要とか言ってたからな。
391 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 17:06:52.66 ID:oCweoYJ7.net: もうその話はいいって
392 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 17:26:43.57 ID:j64N+wJA.net: 奈良線ブラッシュアップと書いてたけど複線化に合わせて増発するんだろうか
393 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 18:08:36.07 ID:iCK88+z/.net: 大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼　鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分

　きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。

　きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
　現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
394 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 18:10:16.16 ID:iCK88+z/.net: なら安全安心情報/まっぷ
04/27 14:50頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:4月26日(木曜日)午後5時52分頃
●場所:JR畠田駅からJR王寺駅の間を走行中の列車内
●状況:女性が座席に座っていたところ、隣に座ってきた不審者に身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢20から30歳位の男、中肉、黒色短髪、ジーパン、スニーカー着用
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4863&pt=sp
395 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 18:32:54.79 ID:8mHFaygF.net: 221系や201系の転属できる場所もないし
おおさか東線がらみの話が進まない限り奈良地区は現状維持だろう。
396 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 18:52:43.67 ID:a7iQfwBJ.net: >>385
ドヤ顔も何も
>てか学研都市線のような路線延長50kmほどの路線で車庫が端部(放出)に1箇所というのはちょっと思い付かない
というからあるよと答えたまでで
最初は端部とだけしか書いてないのに後付で条件足しちゃいかんでしょ
奈良線より埼京線の方がよっぽど都市間路線だし
397 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 18:56:15.24 ID:+Vm5Z6g2.net: 近鉄の島は荒らしません、ってか。
JRにとっちゃ近鉄に責任負わせて奈良の開発してくれるほうが、
ノーリスクで東海道山陽新幹線の客が増えてくれて都合良い。
398 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:16:04.72 ID:jsksQ3MF.net: >>396
それが後付けだろうがw
399 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:16:44.30 ID:V11oJD76.net: 経営計画、観光も触れてるけど、瀬戸内や大阪や京都が中心だね。
これからは奈良が中心といってた人いたが、やはり全国レベルで見るとまだまだ重要度は低いってことかな。中心となるなら柱として全面的に出てもいいはずだが、そうではないとこを見る限り。
たしかに瀬戸内だと山口から岡山まで広くカバーできるからJR西にとっては旨味は大きいよな。
400 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:22:56.26 ID:1ojbTJBeS: http://daturyokuss.seesaa.net/article/459046333.html
401 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:53:48.28 ID:aNicYS02.net: 日光線も観光電車できるくらいだから、
桜井和歌山線も105系改造の観光電車くらい走らせるだろう。
402 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 22:24:26.46 ID:A2JYTq/A.net: 新幹線から外れる地域で尚且近鉄という競合もあるから、下手に投資できないってことやな奈良は
これが人口３００万超えで観光客も京都レベルなら投資してるよ
403 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 22:31:26.96 ID:qIzvLqVp.net: >>395
大井川とか琴電にくれてやっても持て余すだろうな。
404 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 22:32:54.88 ID:qIzvLqVp.net: 失礼、琴電じゃなくて伊予鉄だった。
405 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 23:25:33.72 ID:j64N+wJA.net: >>402
投資はするんじゃない。規模の差はあれど。観光をターゲットにした開拓を西日本各地域ですすめると書いていたから
ただ、奈良以外にJR西にとってリターンが高いところが山のようにあるってことだよ。
406 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 00:45:08.18 ID:R5JBW8Dx.net: 奈良はリニア絡みもあるからな。
むしろ今後東海案件かもよ。
407 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 01:48:47.71 ID:N8+lHRMi.net: ホテル投資の計画あるっぽいな＞東海
なので、西がやるとすれば路線への投資だが、今回は桜井線にテコ入れだから大和路線はまだ今度だな。
それでもリニアには余裕で間に合うし。
408 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 02:40:02.27 ID:1WTl3NZz.net: >>381
京都駅の西側に留置線あるやん
409 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 03:01:09.50 ID:zmPv2xME.net: 奈良紹介する番組みてても提供が東海とか
よくみるからな。
そりゃ今から色々動いてる可能性はある。
410 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 04:31:06.17 ID:50szww7W.net: NMBのうーかは八尾出身らしい
411 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 04:32:32.72 ID:50szww7W.net: >>403
大井川は何系なら重宝される？
412 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 05:50:28.55 ID:2Qr4Jm61.net: >>407
ホテルも奈良ホテルが中途半端なんだよな。
関西鉄道が都ホテルに委託してたらしいけど、他社なら契約打ち切りを普通に冷酷にするのに近鉄には甘いからなあ。
413 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 05:51:10.17 ID:2Qr4Jm61.net: >>411
キハ144とか。
414 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 05:54:59.34 ID:1WTl3NZz.net: >>411
肉食系
415 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 05:59:31.46 ID:2Qr4Jm61.net: 天王寺にうどん屋復活したな。でも、朝発見して帰りに寄ったら立ち飲み屋やった。梅田の汐屋的な店やな。
416 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 07:15:22.10 ID:K/N//1Ue.net: 昼と夜で内容を変えるって書いてあるでしょ
417 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 07:51:39.76 ID:j1ajsq8e.net: >>412
JRが経営を取り返したよ
418 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 08:33:44.02 ID:2Qr4Jm61.net: >>417
近鉄とJR西の合弁って、公式サイトにはあるけどな。
419 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:00:52.03 ID:ycT2fPp5.net: >>409
20年位先には、奈良地区のJR路線はJR東海管理になってるんでしょうかね。
しかし、JR西日本の中期経営計画に奈良の文字がないから、JR西日本は見限って
JR東海さんお願いしますというのも安易というか、なんというか。
420 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:11:49.91 ID:MxTL7/Xv.net: 東海がそんな不採算路線を引き受けるわけがない。
近鉄の不採算路線と一緒に、３セク化でないの？
421 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:15:47.59 ID:wZJS+3Kg.net: >>420
だな
リニアで莫大な金かかるのにそんな余裕はない
422 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:24:58.59 ID:si7NWQR0.net: 少なくとも大和路線は不採算路線ではない。
東海が引き受けることも3セク化することもないだろう。
423 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:30:56.05 ID:41EcFhlf.net: ホテルなんて経営者がコロコロ変わるのが当たり前なんだから気にする必要ない
424 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:35:04.35 ID:ycT2fPp5.net: >>399
JR西日本が瀬戸内に力を入れるのと同じ理屈なんかも、JR東海の奈良宣伝って。
根本は新幹線や特急に乗せて収益を得たいという。
いずれも大阪（JR西）、東京（JR東海）からはそれなりの距離はあるから
言ってくれれば収益が高くなると。

>>420
桜井線に100億も投資するくらいだし奈良は不採算路線ではない。
不採算ならそれ相応の対応をしてるよ。
425 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:37:38.43 ID:MxTL7/Xv.net: 桜井線は奈良駅に中間改札を付けるだけで優良路線になる。
426 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:45:59.80 ID:wZJS+3Kg.net: さすがにそれでも優良路線はありえないだろ
所詮奈良線城陽以南や学研三山木以南程度。
427 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:46:42.66 ID:ycT2fPp5.net: ＪR西日本の経営計画みたけど、大阪や新大阪を基軸にするために注力していく方針は正しいわな。
西日本全域に展開する会社であって、視野は広いね。

このスレでは奈良押しで、これから奈良が来るって言う人も多いけど
所詮奈良県内のことしか考えてなく、周辺都市（県外）を引っ張っていく思考ないから
大阪京都の付属物、奈良からは抜け出せんだろうね。
県庁移転の話とかみても、奈良だけで完結してる感じするしな。

JR西日本も奈良に協力しつつも裏では見抜いてそうだな。
428 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:50:58.06 ID:ycT2fPp5.net: >>426
地方に不採算路線が山のようにあるなかで、黒字というだけでも優良路線だと思うよ。
手を打てば化ける可能性もあるし、それをする余力もあるのだから。
429 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:55:32.39 ID:9oA7WjaY.net: JR西の線区別輸送密度
大和路線　加茂～JR難波　68,925（67,217）前年比増加　　１０位
おおさか東線・放出～久宝寺　34,516（33,857）　マイナス　１９位
奈良線・木津～京都 29,837（29,848）　マイナス　２０位
和歌山線・王寺～高田　10,740（10,811）　マイナス　３５位
桜井線・奈良～高田　5,354（5,492）　マイナス　５１位
和歌山線・五条～和歌山　4,760（4,876）　マイナス　５３位
紀勢線・和歌山～和歌山市　3,653（3,575）　増加　６０位
和歌山線・高田～五条　2,688 （2,792）　マイナス　６７位
関西線・亀山～加茂　1,257（1,267）　マイナス　７９位

因みに廃線になった三江線は三次～江津83（58）で１００位ワースト３位
ワースト１位は芸備線・東城～備後落合9（8）
430 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:58:31.24 ID:wZJS+3Kg.net: >>428
超絶赤字路線に比べれば優良路線だとは随分プラス思考なんだね
431 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 11:08:04.03 ID:ycT2fPp5.net: >>430
ここより廃止したい、第3セクター化したい、手放したい路線は山のようにあると思うよ。
さっきも書いたけど、捨てたいなら100億なんで費用入れないよ。
その100億を活用して精算する方向に動くよ。
432 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 11:33:40.18 ID:c6/guzWy.net: >>431
北陸線のように新車導入後三セクにその車両を売却した事例もあることを知らんとはおめでたいことで。
433 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 11:40:16.45 ID:50szww7W.net: >>431
芸備線の一部区間とか？
木次線はトロッコ走らせるぐらいだから観光資源として評価していそう(路線そのものが赤字でもそこへ向かうまでの新幹線利用で稼ぐという意味で)
434 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 11:49:00.28 ID:ycT2fPp5.net: >>432
あれは北陸新幹線できたからでしょう。
まったく事情が違うよ。
435 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:03:23.08 ID:ynk28hgE.net: >>415
注文して直ぐ出てこないから天王寺うどんとはいえないな。
436 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:23:07.40 ID:5z1iBQr2.net: >>435
早出しの技術は伝承されなかったのか？
437 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:32:44.41 ID:OCKmGQxW.net: >>408
あそこ、夜間は本線207と湖西線117やらも使う。それでいて3線しかない。
438 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:35:15.95 ID:c6/guzWy.net: >>434
違わないでしょ
むしろ新幹線に客を取られて利用が減るんだからあっちの方が痛いわな
桜井線は優良路線ｗなんだから車両も余裕で買い取ってくれるだろうね
439 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 12:56:11.31 ID:hhAA/aAr.net: 天理の留置所も買われて奈良が減便になるとな、王寺の移転も流れたから桜井線は離さないよ
440 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:29:20.27 ID:2Qr4Jm61.net: >>328
道明寺線
441 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:30:33.29 ID:2Qr4Jm61.net: >>333
まぁ、奈良の人ってアホやからなぁ。
442 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:32:55.67 ID:2Qr4Jm61.net: >>437
あれってタクやトラックみたいに先に置いたもん勝ちやろ。
443 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 13:35:59.96 ID:2Qr4Jm61.net: >>435
今日は朝からバイトに名刺出せとわめく酔っ払いがいたな。立ち飲み屋じゃなく座る飲み屋席もあるのならヤクザやさんとかとも提携しないとあかんやろ。
444 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:06:19.60 ID:K/N//1Ue.net: >>440
道明寺線って天王寺から富田林まで行けるようになったのか、知らなかった
445 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:51:21.25 ID:2Qr4Jm61.net: >>444
河南鉄道は柏原から河内長野で線路ひいたんやで。
446 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 14:54:34.09 ID:qCKniVX2.net: 桜井線を西が持て余すなら経営安定化のため北海道に譲渡すれば？
北海道の路線の中では一番の優良路線になるよ。
ちょうど十津川繋がりで。
447 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 15:13:01.98 ID:9ALbRZjv.net: 十津川へは五新線で
448 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 15:26:17.49 ID:+ZvPF39F.net: 十津川になんか繋がってねえだろ
449 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 15:28:53.32 ID:HbSUsG1s.net: 227-1000の製造費も北持ちにするのか
450 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 16:05:19.06 ID:NPk8st+y.net: >>441
聖徳太子「わしはアホちゃうぞ」
451 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 18:28:41.55 ID:rQ96pgsv.net: >>450
太子町の人やろ。河内の人。
452 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 21:18:21.58 ID:zY3pk67J.net: がん保険ＣＭの山下弘子さん死去
前向きな姿が共感呼ぶ、２５歳
3/26 19:48
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/197405?ph=1
　アフラックのテレビＣＭに出演した山下弘子さん（同社提供）

　がん患者として「アメリカンファミリー生命保険」（アフラック）のテレビＣＭに出演していた山下弘子さんが２５日に亡くなっていたことが分かった。２５歳だった。夫は兵庫県議の前田朋己さん。
葬儀・告別式は前田さんを喪主に、２８日午前１１時から神戸市中央区下山手通８の１の１、本願寺神戸別院で行う。

　山下さんは１９歳で肝臓がんを発症し、余命半年の宣告を受けた。２０１６年にアフラックのテレビＣＭに出演し、前向きに生きる姿が共感を呼んだ。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/197405
453 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 05:02:00.38 ID:jXRbb84P.net: >>448
御所駅か五条駅でバスに乗り換え
454 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 13:48:00.55 ID:GkvVmgUJ.net: >>415
麺屋無くなった？
455 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 14:43:11.48 ID:6k2Vh88q.net: >>454
麺家みちくさ　朝昼が麺家で、呑み屋タイムがみちくさかと。土曜日は酔っ払いが早朝からバイトに名刺出せ！とか、杵屋の会長の知り合いやで！とか、絡んでた。
うどん屋やなく呑み屋と名乗ってるから仕方ないとは思うけどな。
456 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 20:27:31.81 ID:jXRbb84P.net: >>455
大阪駅改札内にも夜だけ飲み屋になるうどん屋あるけど系列店？

絡んでた客は関東人？
457 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 21:20:16.84 ID:g61VeP/X.net: >>456
関東人に恨みでもあるのかオッサン
口調から関西人だろボケ
458 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:00:26.12 ID:JcQ1YtRW.net: 新大阪の杵屋締め出されたん？
459 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:36:32.09 ID:AAvIlCVv.net: 幹線の基準にすら届かない桜井線が優良路線とか言ってる時点で脳内お察し
そりゃ和歌山線よりはマシだろうが
460 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:41:44.60 ID:y/SU42+Q.net: 普段は蕎麦とか饂飩を食べないけど、駅の立ち食いだと食べたくなるのが不思議だ。
461 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:02:17.70 ID:9PI0CcWD.net: >>459
桜井線は和歌山線高田～王寺よりも輸送指数は低い
462 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:43:52.20 ID:Lea492GQ.net: >>461
>>459は支線はすべてゴミと考えてるようだから
そういう次元の話はもとめてないでしょう。
463 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:56:43.85 ID:Lea492GQ.net: しかし、桜井線程度の路線でお手上げ、第3セクター化とかいうような
経営能力しかないのなら、JR西日本の未来は暗いよ。
464 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 03:08:11.73 ID:S5jVGEAr.net: >>459
和歌山線自体は赤字ローカル線だが、王寺～高田に限っては幹線の基準も上回っている黒字区間
桜井線がゴミなのは同意だが
465 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 07:11:57.22 ID:XFD1j9iG.net: 昨夜と今朝の車両トラブルは同じか？
466 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 07:20:23.69 ID:XFD1j9iG.net: >>465は和歌山線です。
467 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 07:56:23.54 ID:88n6cy7h.net: やっぱり105系もボロが出てきてるんだな
468 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 08:16:47.45 ID:0r00NGb2.net: 桜井線、和歌山線は乗客数だけ見れば黒字転換可能。
奈良駅、王寺駅の中間改札、犬の抜き打ち乗務をケチってはダメ。
469 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 08:30:53.12 ID:ppTc6H3/.net: しかし見苦しいな。JR西日本が桜井線に巨額の投資をするにもかからわず
ゴミとか、廃線とか、第3セクター化とか。

本気で第3セクター化するなら、具体案や移行日時くらい既にでてないとおかしい。
じゃあ明日から第3セクターなんて気分感覚でできるとでも思ってるのかね？
個人的な感情だけで語ってるのが見え見えだな。
470 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 09:03:01.55 ID:fBWpnsol.net: >>469
だいたい地元バス会社が
471 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 09:32:47.66 ID:Q5Lg9G2O.net: >>463 桜井線と和歌山線はJRの給与なら赤字だが和歌山電鉄なみの待遇なら
黒字にできるだろう　和歌山電鉄の平均給与は３００万前後で南海時代の６割の人員
で運営して車内清掃も運転士がしているみたいだ
472 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 09:37:54.66 ID:KCrukJdg.net: 掃除はシルバー人材センターや引きこもりの立ち直り職業訓練にやらせればいい
473 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 09:57:06.70 ID:Tc1FY8pK.net: >>451
厩戸皇子は明日香の橘寺の生まれだぞ、当然摂政になって以降は斑鳩に宮持ってるし。
よって完全に奈良の人物だよｗ
太子町は墓のある場所な、元々蘇我氏ゆかりの場所。
474 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 10:14:33.78 ID:JzQANgZG.net: >>457
黙れベクレトンキン！
学生時代多摩に居たから関東嫌い！
475 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 10:15:04.78 ID:JzQANgZG.net: >>458
在来線ホームの立ち食い店とは別？
476 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 10:19:53.20 ID:0r00NGb2.net: >>471
駅長はネコにしたらキャットフードだけで済むからかｗ
それより犬の方がよいだろ。あそこは。
477 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 10:35:49.01 ID:uFFRo4s+.net: >>471
まるでアメリカのサウスウエスト航空みたいだな。
あそこはCAが機内の掃除してるからね。
478 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 11:14:17.65 ID:z1dyR0Y9.net: >>469
新車が入るというだけでさすがに調子に乗りすぎ。
479 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 11:15:31.20 ID:Qh7Rs0R4.net: 関西でJR京都神戸琵琶湖線系統に次ぐ第二の人身事故多発路線は大和路線という驚愕の真実が
また阪和線か！は伝説だった
480 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 11:59:53.96 ID:fBWpnsol.net: >>479
平野とかなかなかなことやってるからな。
481 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 12:18:58.47 ID:uFFRo4s+.net: 何処かでトラブると他の路線にまで影響するのは都心部の宿命だな。
これが例えば芸備線とかなら、他に影響することは無いんだが…
482 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 12:26:52.57 ID:H0o/t3HZ.net: >>478
桜井線に新車が入ることや投資されることが気にくわない様子だし、妬みがすごいね。
早く本社に直談判しにいって来たら？桜井線への新車導入取りやめ、いますぐ廃止をって
483 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 12:48:42.06 ID:uFFRo4s+.net: 何時までも旧型車で電力馬鹿食いされるより、省エネの新型車を入れたほうが良いよな。
484 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 13:46:18.70 ID:JzQANgZG.net: >>483
関電としては原発再稼働させたいから、電力不足のため再稼働という口実のためある程度浪費してほしいんちゃうか？
485 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 13:48:01.82 ID:JzQANgZG.net: >>477
バスの運転手が清掃や洗車・給油もすることを考えたら鉄道運転士ホワイトすぎだろ
486 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 14:55:19.60 ID:uFFRo4s+.net: 一番ブラックなのはバキュームカーの運転手だろうか？
まぁ、水洗トイレの普及であんまり見かけなくなってきたが…
487 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 15:19:19.83 ID:QmBo8qoP.net: 同和利権で、いまは特権階級です
488 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 15:20:29.50 ID:Qh7Rs0R4.net: 時給5000円の人等だからね
朝の３時間だけ働いて月収５０万円よ
489 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 15:57:42.76 ID:f625vGhF.net: ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索　逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
　少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
490 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 18:41:59.70 ID:fBWpnsol.net: >>485
朝のエンジン起動はダルそうな気もするが。
491 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 18:47:57.71 ID:jMkok6lg.net: >>464
黒字のソースは？
(東洋経済や糞ライターの試算不可)
>>468
田舎私鉄の人件費水準ならな。
JRの人件費水準じゃ黒字にはならない。
>>465
昨夜のは動物とガチでぶつかった。
それで壊れたらしいが。
492 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 19:45:40.09 ID:JzQANgZG.net: >>488
民間でも？

>>491
壊れたのは何系？
493 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 22:21:11.04 ID:QJYehZUD.net: >>492
和歌山～奈良の和歌山～五条で117代走・五条車両交換があったらしいから、105。
494 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 22:30:51.81 ID:Qh7Rs0R4.net: >>492
民間の場合は時給870円やで
495 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 08:09:24.85 ID:ruJ8HDuO.net: 大和龍文は奈良にはゆかりないの？
https://i.ytimg.com/vi/7QGqyya09Bg/hqdefault.jpg
496 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 13:32:11.37 ID:HNEAibZp.net: 休日の昼食
わざわざ環状線内を天王寺まで移動して加茂行きに始発から座って
読書しながら終点まで行ってカレー食べてケーキ食べて帰ってきたｗ
497 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 13:35:52.38 ID:NH5/Rkou.net: >>496
チラシの裏に書いとけボケ
498 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 14:27:34.56 ID:k9IafslU.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉi､　　　 _rl　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 .v,_　　　.〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.|　 _,.,v┐　
　　　　　　　　　　　　　｛,_,r(ｱ'^″　　.¨^「巛厂 ,ﾉ′　
　　　　　　　　　 ur--─/ﾌ||″ ⌒　　　⌒　||┼/′　　
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　　　　　　　　　　　　了｝　　----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
　　　　　　　　　_ノ┘ 〔｝　　／　＿|||||||＿＼　.｝|ﾐ.　　
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　　　Ｏ　　人　　　　冖″　 .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ　　
　　　ｏ　人人　　　　　　　　.|.,／　 .＼ﾉ　　　 .¨′
　　　 ||人人人　　　　　　　　　
　　　人人人人　　　　　　波平も笑ってるぅ～、ル～ルルルルルル～　
　／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　今日もいい天気ぃ～～～～～～　　　　　　　　
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　　ヒ|　　　　　　　|　　　　　
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499 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 14:59:57.58 ID:Z1fKHMJ3.net: 今回は修理だろうけど、227系が入りだしたら修理しない・共食い整備になっていきそう。
500 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 18:42:45.00 ID:EKkvEJED.net: >>496
どこで食べた？駅の近く？
501 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 18:44:44.54 ID:EKkvEJED.net: >>499
つぶれた奴から順次廃車だろうなあ。間に合わない時だけ共食い整備で…
短期間での置き換えだけど間に合わない奴出てきそうズタボロだし
502 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 19:33:11.01 ID:o9tU6x50.net: >>385
奈良線の場合は京都駅に電留線があってさらに梅小路や向日町も理論上は使えるから言うほど片方ってわけじゃない
運用の都合で使ってないというのが事実
503 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 19:40:22.75 ID:eWotUGYL.net: >>502
理論上で言えば切りがない。
奈良線だと理論上野洲でも宮原でも使えることになる。
学研都市線だって奈良や王寺、天理も理論上は使える。

まあ、その辺は常識でな。
504 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 19:42:45.11 ID:o9tU6x50.net: まあ現状向日町や京都電留線側から直通で入れるのが
8番線だけしかないってのが大きな制限になってるのはたしか
着扱い回送でいいなら大昔のように7番線使うって裏技はあるし何運用かはそうなってる
505 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 19:54:45.03 ID:YuY6uWkJ.net: 久々に105で王寺奈良フル区間を乗り通した
この時期であの蒸し暑さ、夏場はもっと暑いんだろうな105は
そのバスクーラーとももうすぐお別れか
夕方の桜井線奈良行きは高田でバカ停する列車としない列車があるから当たりハズレがあるね、ハズレに乗ったら10分ぐらい止まるし
506 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 20:11:06.39 ID:HNEAibZp.net: >>500
駅東マンション一階ネパール料理屋、大阪市内有名店（カンティプール、ゴルカバザール等）よりうまいと思う

１時間に二本加茂行きはとても便利だわ
大仏鉄道関連のイベントか、コンコースにレイアウト組んで白地朱色帯１１３系とか走らせてたよ
507 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 20:51:59.00 ID:7PAtbmqT.net: やるぢゃん！仲川！

【報告】奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさん出演！「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました

奈良市役所リニア推進課 2017年3月2日 17時

平成29年２月26日（日）、奈良県と京都府の県境にあるイオンモール高の原で、「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました。
鉄道にゆかりのあるゲストを招いてのトークショーや、奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。多くの来場者で会場は熱気に包まれました。

「リニー君＆りにまね」リニア沿線都市ツアー走破記念トークショー
鉄道大好きタレント・斉藤雪乃さん、音楽デュオ「スギテツ」のピアノ担当・杉浦哲郎さん、仲川げん奈良市長によるトークショー。
「リニー君＆りにまね」が訪問した沿線都市の様子をスライドで振り返りながら、各都市にまつわる鉄道の話題や音楽等で盛り上がりました。
■出演：斉藤雪乃さん（タレント）、杉浦哲郎さん（音楽家・作曲家）、仲川げん（奈良市長）
ツアー詳細⇒　http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1469508200001/
https://www.value-press.com/pressrelease/179018
508 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 20:52:18.27 ID:7PAtbmqT.net: やるぢゃん！仲川！https://www.value-press.com/s/pressrelease/179018
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめLIVE＆トーク
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによる「LIVE＆トーク」では、会場吹き抜けの3階にまで来場者が詰めかけ、大盛況となりました。
■出演：三戸なつめ（奈良市出身　モデル・アーティスト）、斉藤雪乃（司会）

ゆるキャラ登場！
ゆるキャラが勢ぞろい！リニア中間駅の建設が決定している中津川市からもキャラクターが応援に駆け付けてくれました。
■出演：奈良市リニア招き鹿：りにまね、奈良市リニアファン倶楽部部員・リニー君
木津川市マスコットキャラクタ－・いづみ姫
中津川商工会議所推奨キャラクター・くリニアくん

出演者サイン入りグッズ等が当たる！大抽選会
三戸なつめさん、斉藤雪乃さん、杉浦哲郎さんからのサイン入り色紙等が当たる大抽選会を開催。ゲスト本人がくじ引きを引く演出で会場はおおいに盛り上がりました。
■出演：三戸なつめ、杉浦哲郎、斉藤雪乃、仲川げん奈良市長

【参考】
リニア招き鹿：りにまね公式youtubeページhttp://www.youtube.com/channel/UC04A_4binlQBB53odKScITw
ゆるキャラグランプリ投票ページhttp://www.yurugp.jp/vote/detail.php?id=00002417
リニア招き鹿：りにまね公式facebookページhttp://www.facebook.com/naracity.linear
奈良市リニア推進課公式Twitterhttp://twitter.com/linear_naracity
509 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 20:53:31.03 ID:LDJOdKYm.net: >>488
だからと言って、やりたいとは思わないけどな。
510 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 21:06:19.93 ID:Ff7kgjxJ.net: 大企業であるJR西日本の賃金で経営しているから赤字だけど
小規模な第三セクターで運営すればそこそこ優良な路線になる
511 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 21:35:46.89 ID:7PAtbmqT.net: 社会2018.04.30
往時の雄姿に思いをはせて - 大仏鉄道120周年フェスタ

　木津川市加茂町で29日、「大仏鉄道フェスタ」(同市主催、関西文化学術研究都市推進機構共催)が開かれた。
明治期に9年で歴史を閉じ、「幻の鉄道」とも呼ばれる同鉄道の開業120周年記念のイベント。各地からの参加者は遺構を巡ってボランティアガイドの案内を聞き、往時の雄姿に思いをはせた。

　同鉄道は、明治31年4月に開業した加茂(木津川市)―奈良9・9キロを結んだ私鉄支線の愛称。
「大仏駅」は大仏殿の最寄り駅としてもにぎわったが、40年8月に加茂から木津経由で奈良への平坦ルートが開通すると、急坂のある同鉄道は同年11月に廃止された。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20180430111413.html
512 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 21:37:36.04 ID:EKkvEJED.net: >>506
ありがとう。今度いこうかな
513 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 23:04:45.45 ID:Cns6qzEb.net: 弱冷車ステッカーのデザインが少し変わって、位置も変わってるねぇ
514 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 00:38:27.43 ID:tC9izH+S.net: 冷症専用車て名前変えるべきやな
515 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 01:05:14.15 ID:x8ixYAt6.net: 5/1も稲荷に京都行きみやこ路快速が臨時停車してた
GW期間中は平日でも臨時停車するんだな
516 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 04:12:57.26 ID:XQ5ppPxz.net: 金橋駅近くのイオン
https://twitter.com/chasonari1210/status/710022449018974208
517 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 07:05:28.76 ID:XThASOEN.net: >>503
さすがに野洲はない
518 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 08:04:43.39 ID:VdtC9zOB.net: >>496
天王寺～大阪～天王寺～加茂なら、制度上アウト(不正)
せめて、１８期間中にやれよ
519 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:19:28.84 ID:tC9izH+S.net: 天王寺からグルっと回って和歌山行く人多いぞ
520 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:22:30.74 ID:BZmnejSf.net: まぁ基本的にバレないからな。
521 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:32:49.23 ID:N7sJPE1H.net: >>517
過去には実際にあったんですがね。
定期運用でな。
522 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 09:39:23.62 ID:iFPMF2H2.net: 車掌駅員にに申告しない→するとお金請求されるから
ネットに書かない→書くとネット民に袋叩きにされるから

この２つを守って正しい不正乗車をお楽しみください
523 ：494：2018/05/02(水) 09:49:11.61 ID:DuJVebTu.net: >>518
ようやくこの突っ込みが入った、鉄板なのに遅いｗ
券売機で乗車券は買ってないよ
524 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 11:21:57.82 ID:SXB+03Dp.net: 天王寺→寺田町は「普通環状」で寺田町から「大和路快速」なのはこのためなのね
525 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 12:22:05.37 ID:BZmnejSf.net: >>524
いや、天王寺出て寺田町着くまでに大和路快速加茂･奈良に変わってる。
526 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 12:40:14.05 ID:tC9izH+S.net: 天王寺でドアが閉まったら表示変わってる時もあるな
527 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 12:41:14.53 ID:BLxIRZVf.net: >>526
種別が幕の車は回る時間がいるからね。
528 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 15:00:22.00 ID:FAZVTpI2.net: 大阪以遠で停車駅に違いがあるのだから、天王寺での表示は「O快速大阪環状線」にしてほしい。あと、外回り内回りの表示もほしい。
529 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 16:23:22.64 ID:tJxsJepm.net: >>504
その7番8番線使って関空特急はるかを稲荷乗り入れさせると
みやこ路快速の稲荷停車は不要だけど
稲荷～藤森のどこかに引き上げ線用意しないと。
530 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 16:50:19.26 ID:N7sJPE1H.net: >>529
関空からスーツケースをゴロゴロ引っ張り直接稲荷に行く需要なんて考えにくいから不要。
ヲタ乗り入れ案なんてどうせ運行形態を引っ掻き回したいだけ。
531 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:13:10.54 ID:SxlAS6S2.net: wap ONLINE:和歌山電鐵2016年度決算はギリギリ黒字達成＋増量回数 ...
http://komachi.ikora.tv/e1284812.html

http://kishanori.travel.coocan.jp/japan/wakayama/wakayama2008.htm
まず運行人員は南海時代の42人に対し、和歌山電鉄では29名に削減した。この内21名は鉄道業務に未経験の人材である。この人材に複数の仕事を兼ね合わせることでコストパフォーマンスを発揮させ、従来の7割の人件費で運行することとしたほか、
先記の「いちご電車」や「たま駅長」を登場させ、乗客を集めることに成功した。
532 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 20:14:36.47 ID:A79BhzM5.net: 入国して荷物も預けんと観光するやつなんてそないにおらんやろ
533 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 15:54:56.85 ID:SvKEmF1X.net: 今日の稲荷、GWにお祭り重なってるからか一段と人がえぐいｗ
534 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 16:54:31.03 ID:HlIw6Fvk.net: >>530
大阪に泊まった稲荷に向かう外国人観光客を隔離するぼったくり特急？
535 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 22:49:20.82 ID:+ArJtq6c.net: まず外国人観光客対策ならはるかを新今宮に停めないとな。
536 ：名無し野電車区：2018/05/03(木) 22:54:39.15 ID:Nchunu0N.net: >>535
ラピート「わしに喧嘩売るの？」
537 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 16:09:38.47 ID:dsBm72VG.net: 新今宮に泊まるやつははるかには乗らない
538 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 16:50:26.71 ID:8wa1c9Ox.net: 新今宮近辺も飽和して今宮・芦原橋から乗る外国人も増えてる
どこに泊まってるのかな、民泊にもいろいろだからなあ・・・
539 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 17:37:24.07 ID:0YVGaMCw.net: 奈良線遅れてて鴨行きが発車を待ってたけどクソな西は混雑しても雌車解除しないんじゃねえ？
540 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 18:51:59.06 ID:zGEyDTcG.net: 京阪電車を京都駅に乗り入れさせて稲荷大社への輸送強化を図る
541 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 22:28:43.82 ID:KjyeCYDD.net: >>540
もうそんなに余裕ないよ
快速全部6両にするだけで解決しそうだけどね
542 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 22:59:55.30 ID:NSEqKts5.net: 今日夕方4両221が普通運用に入ってて、見事に稲荷でパンパン東福寺で限界超えて積み残しやらかしてたｗ
さすがに今日は普通が4両221じゃヤバイことくらいあらかじめわかるだろｗ
543 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:11:00.85 ID:Ighlz/uB.net: 押せば乗れるよ
105系2両が20分に1本しか来ない国鉄正月ダイヤでも暴動にはならなかったし
544 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:16:37.01 ID:U3/N6V3i.net: >>543
通勤じゃないんだから押してまで乗る必要はないとみんな考えたんだろう
あと、105系ほど221系は押して入る車両じゃない

さて、明日6両は来るのかな
545 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:16:43.13 ID:XcSotkyt.net: >>542
連休の数日のためだけの特別対策をとる方が色々とややこしいんじゃないのかな
1本ずれせば、乗れるのだろうし、稲荷や東福寺の場合は、15～20分までは来るしね。

そういや奈良駅でも大和路快速が6両しかも2本連続なのをみて
これじゃ今日の環状線ではヤバイな…、とか話してたな。
546 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:18:53.02 ID:XcSotkyt.net: 話してたのは車掌さん。途中まで同乗してて雑談してるのが聞こえた。
547 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:32:40.45 ID:KOPM/UkC.net: >>542
また大袈裟表現キモヲタ出現か。
今日の午後の様子は大したことない。

だいたい東福寺の細いホームが人で一杯になったところで実数は知れてる。
元々積み残すほどホームに人が入れない。
548 ：名無し野電車区：2018/05/04(金) 23:41:23.50 ID:NSEqKts5.net: ま、嘘だと思いたきゃ思っておけばいいんじゃね？
経営者目線の句点さんにいちいち反論はしないよ
549 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 00:16:20.80 ID:TrZ5yRic.net: >>548
一般的な話、先発列車でホームの人全員運ばないといけない義務とか鉄道会社にあるのかな？
よく積み残し発生した、輸送力不足だ、責任問題だって勢いで騒ぐ人いるのだけど。

最終とかなら分かるのだけど、後続がくる状態であれば積み残しが発生しても問題ないように思うけど。
特異日や時間帯などによる一時的な積み残しは想定内じゃないのかなと。

確かに目の前の列車に乗れないから腹が立つのは分かるのだけどね。
550 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 00:59:39.79 ID:C/xXpGG4.net: そりゃ義務なんてないんじゃないの？
規則にも載ってないだろうしさ、詳しくは知らんけど
でもさ、出来ることをやった上でそうなったのなら仕方ないと思えるけど、
まだ打てる手があるのにやってなくてそうなった場合、しかも
それを会社が許容するのなら、そんな会社は信用なくなるだろうよ
一般的にはね
それに積み残しが起きた場合、怒るのはオタよりも一般人だと思うよ？
551 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 01:02:57.54 ID:8qcATFTp.net: キモヲタ→大袈裟表現かつ騒ぐ
一般人→行楽シーズンだし仕方ない

それだけの話。
552 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 01:14:07.02 ID:C/xXpGG4.net: 結局キモオタで片づけるわけね、午後ずっと奈良線を観察してたであろう句点さんは
553 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 01:33:06.45 ID:y9si0Gee.net: 夕方の王寺だって和歌山線は２両で超満員だけど４両に増やすほどでもないしな、だって次の志都美で半数が降りるんだし。
稲荷だってたった２駅で京都だから６両にするほどでもない。奈良線全体のたった５％の混雑区間を走るためだけに９５％の空いてる区間で６両を走らせるのは効率悪い。
554 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 02:01:36.80 ID:8qcATFTp.net: >>552
それで片付けられる程度の存在だということに気付けよ。しかも毎回同じだし。
>>553
結局そこに尽きる。
定期客や沿線利用増加なら抜本的対策が必要だけど、一時的に一部区間だけ膨らむ需要は放置でよい。
555 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 02:04:34.96 ID:kFzVx8Pg.net: ホントにヤバいのは先行から15分(みや快臨時停車のない日の稲荷では20分)開いてる奈良発4両普通だけだからな
城陽発普通とみや快はそんなに混まない、ハズレ引いても1本逃せば難なく乗れる
556 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 02:15:13.55 ID:65k90u10.net: >>554
その王寺高田間は定期や沿線利用客が増加見込めるその貴重な区間だけどな。
2040年問題でも奈良県で唯一人口維持できるエリアだし。
557 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 03:51:52.68 ID:8qcATFTp.net: >>556
増加どころか本数削減されてますけど。
558 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 06:30:02.31 ID:TrZ5yRic.net: >>550
それで社会的信用を失って会社が倒産するまでいくのかな？とね。
いかなるもの対して取れる対策を全部取る必要性がそもそもあるのかな、と。

JR西日本にとって、奈良線は数多くある路線の一つなわけだし
コストや優先順位などもあるから取捨選択はするだろうねと。

例えば、大雨で計画運休しても、批判はされつつも
JR西日本不乗活動が展開されるわけでもなく、各線区の利用者が激減するわけでもなく。
一般客も割り切ってはいるとは思うのだけど。

じゃあ私鉄含めた他の交通機関は完璧かというとそうでもないしね。
559 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 06:47:50.91 ID:9GKd5SzK.net: そもそも稲荷にしても東福寺にしても、
京都市内中心部への代替ルートには事欠かんだろ。
560 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 09:01:02.22 ID:ZLNImlQq.net: >>557
だから夕方激ごみだったり無能なんじゃないの？
近鉄は五位堂まで本数増えたからな。
561 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 10:53:41.30 ID:J6Ag+NOj.net: 平野人身
JR難波～王寺見合せ。
562 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 11:02:36.64 ID:y9si0Gee.net: 平野でグモか
下り勾配から全力で飛ばしてくる221に飛び込んだんだな
563 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 15:50:11.06 ID:vDzUHBuE.net: また平野か？
564 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 16:13:03.02 ID:BKrX6qx3.net: >>562
ホームに入る普通に飛び込んだらしいが？
565 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 17:42:42.99 ID:m9snS0Ix.net: >>539
乗りのこしでも、雌車は雌車やで
サンダーレイプが原因やろ。
566 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 17:44:12.41 ID:m9snS0Ix.net: >>546
天王寺で交代やから他人事やしな。
567 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 19:35:04.17 ID:Rxjfevqz.net: 　　┃
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　　┃ 　二一卜､二一卜二一卜一
　　┃ 　二～卜せ一いか一つうぅぅぅ
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568 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:16:19.35 ID:Y+OiD3BJ.net: >>553
畠田？
569 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:19:31.27 ID:Rxjfevqz.net: “奈良のええとこ”広めて - 「人っぽい奈良公園の鹿」など／奈良遺産70件を選定
2016年10月26日　奈良新聞

　奈良の魅力を再発見し、県内外に広く発信するプロジェクト「奈良遺産70」で、大和郡山市出身、ロックバンド「TOKIO」リーダーの城島茂さんを委員長とする同選定委員会は、一般募集で寄せられた約350件の中から70件を選んだ(本日付の別刷りに70件すべてを掲載)。
選定されたのは「人っぽい奈良公園の鹿」など「何だか心がほっこりする」(城島さん)ような“奈良の、ええとこ”がずらり。観光振興の新しいツールとしても活用が期待される。

　「奈良遺産70」は奈良新聞創刊70周年の記念事業として、今年7月から全国で募集。県内の文化や歴史的な景観、自然、また味覚や人々の暮らしまで、あまり知られていない奈良の「愛すべき魅力」を幅広く呼び掛け、きょう26日の同記念日に合わせて選定結果を発表した…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20161026091827.html
570 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 00:01:59.22 ID:yEO//G4k.net: >>560
君の印象は激混みでもJRがきちんとやってるデータでは現状で可なんだろう。
積み残すようなら考えるが答え。
571 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 00:35:01.93 ID:yZKyRUjt.net: 初めて万葉まほろばに乗ってみたんだけど、
最初は予定になかったけど有名なあの駅に着いたから
ふらっと降りてちょっとだけ歩いてみたんやけど、
カルチャーショックすごいわ…
あんな若い子まで法被着てウロウロしてるとか…

ヨソモノってバレて監視されてそうな気がしたけどさすがにそこまではせーへんか
572 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 00:40:48.62 ID:mGftJQah.net: >>571
馬鹿かお前は
余所者だからといって監視しねえよ
573 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 00:44:12.19 ID:yZKyRUjt.net: >>572
そっか信者の方に申し訳ないこと言ってもた
前に東京の中央総武線のあの駅周辺は監視されるって記事を見たからここもそうなのかと思ったわ
574 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 00:46:40.37 ID:DHtgE04Y.net: >>573
筋金入りのバ関西人はもう寝てろ
575 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 01:04:10.53 ID:TqF2LE37.net: >>574
バ関西人ならあの辺の事は普通に聞いてるだろ実際行けばビビるけど
あっちのあの辺を知ってるってことはトンキン人だろ
576 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 01:08:31.97 ID:yZKyRUjt.net: いや関西やけど
あの駅と地域に詳しい知り合いおらんから知らんかった
577 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 01:38:52.12 ID:qg7G8zyp.net: あれはただの普通の信仰宗教だから何も危険なんか無い
信濃町の某カルト宗教と一緒にしちゃあかん
578 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 01:55:25.97 ID:pTtvy+KB.net: どっちもわりと身近なものだったから
（近くに施設があるという意味で）
その二つの違いがよくわからん

駅前に綺麗に整備された広場があってめっちゃたくさんの人がくつろいでたし、若者もすごく多かった
信者の人たちにとってはすごく住み心地良さそうだったわ
579 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 02:34:31.71 ID:YyVeqwQv.net: >>570
きちんとやってるとはとても思えないよw
クラブ活動の学生集団が乗れないとか
たまに見るしな。
580 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 02:54:15.59 ID:TqF2LE37.net: >>578
信者でない人も多いけどね＞天理
市民税安いんだよな。まさに天理教様々

>>579
クラブ活動の学生さんたちは、普段混んでる路線乗らないんだろう
バッグの位置工夫してちゃんと詰めたら乗れるのに見送ってる場合も見る
和歌山線の奥の方とか桜井線で積み残されると1時間待たなきゃいけないこともあるけれど
581 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 07:36:27.67 ID:o+lrC/FI.net: >>571
山の辺の道とか、普通の神社と寺もタップリあるやろ。
582 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 08:13:12.13 ID:YyVeqwQv.net: >>580
普段使わない生徒が対外試合で奈良や郡山に
、他校に出かけたりする時が問題だろ。
二両ではどうしようもない。
それに夕方狭い和歌山線ホームに人溢れて
るのも問題。
二両でも一番ホーム端で停めるから並べる場所が天王寺寄り車両にはない。一両分ずらせば済む話なのに柔軟な対応出来ないからな。
本当に乗客の安全性軽視の会社だ。
583 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:02:43.80 ID:p3aE+JlP.net: >>582
なんのために近鉄があるんや？
584 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:03:30.40 ID:DHtgE04Y.net: >>583
上から目線乙
585 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:11:10.69 ID:UrrHp5mu.net: >>582
それが毎日積み残すならわかるけど、ランダムなのでしょ？だから対策取らないのかと。後これだけ4両とか6両にすると運用が面倒になったりするのもありそう。
柔軟にその場で違う対応すると、逆にそれが事故の原因になるからしてないのでは？実際事故起こしてるからね。
586 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:13:52.31 ID:yEO//G4k.net: >>582
ワンマン運転士の視野を考えたらあの位置しかないんだけどな。
わからないかな？
587 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:18:02.57 ID:LGDvc5Sz.net: >あれはただの普通の信仰宗教だから何も危険なんか無い
嘘つけ
月に10万円お供えさせられる宗教が普通なわけないだろ
588 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:47:25.32 ID:CKGLzwia.net: >>580
ネパールかどこかの主婦みたいに荷物は頭に乗せたら良いと思う。
589 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 10:33:02.12 ID:lPNSKHj5.net: >>587
でも退会も簡単にできるんでしょ
退会しようとして命まで狙われる某宗教よりはマシ
590 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 11:35:29.72 ID:TqF2LE37.net: >>582
和歌山線桜井線沿線の中学生だとまず電車慣れてないからなあ
本数少ないし近鉄走ってないとこも多いし
そこだけ両数増やすのも運用的に厳しいと思う。

マイクロバスとか使ってほしいわ、スレ的には本末転倒だけど
591 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 11:46:04.41 ID:YyVeqwQv.net: >>585
普段でさえ５時や６時台が混みすぎなのが問題なだけ。
特に昼間４両でラッシュが２両になる路線
運用なんて頭おかしいと思うぞ。
592 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 11:48:08.18 ID:LGDvc5Sz.net: 脱会しようとすると教会の信者が大挙して押しかけてくる
593 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 11:51:34.43 ID:YyVeqwQv.net: >>586
現状ではホームが狭すぎで乗客の安全性確保に問題があるのも事実だからな。
転落に気をつけてる会社がそういうの放置では話にならん。
594 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 14:27:56.50 ID:lPNSKHj5.net: >>592
信者共よっぽど暇人なんだなw
595 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 15:34:44.86 ID:541+xNKU.net: >>593
それを公に言ったらホームに入場制限かかって乗りたい人が乗れなくなるに1票

結果余計なこと言ってと>>593が責められる結果になるかも

ラッシュ時だけ増発が一番しんどいんだよな。なぜ2両になるか、他に取られるからだよ。大和路線や環状線、奈良線減便して和歌山線にもってくればいいのだが
596 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 16:52:58.50 ID:CKGLzwia.net: ラッシュ時に寧ろ減車されるとは世界的にも珍しいだろうな。
こんなことで名物になって欲しくはないが…
597 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 17:58:59.43 ID:YyVeqwQv.net: >>595
そんな理由で入場制限かけてたら普通に
問題になるよ。バリアフリーどころの
話じゃないしな。
一番混む時間帯に逆に両数が減る路線があるのかとw
598 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:09:02.88 ID:9g5Yjjd8.net: >>597
混雑してホームが危険だから入場制限、当たり前の対応だよ。事故起きるなんて言うからだよ。
人を入れないこれ基本。
599 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:09:30.91 ID:yEO//G4k.net: 昼間が過剰なだけ。
600 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:16:59.26 ID:9g5Yjjd8.net: 王寺駅の16時以降は、運転形態が変わる時間。大和路直通から線内完結運転に変わる。
大和路から和歌山線に列車を送り込む余裕がなくなり、変わりにワンマンカーが乗り入れる。
高田以遠の扱いがあるから簡単には4両にはできないのでしょうね。
本数はふえてるんだけどね
601 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:19:58.70 ID:9g5Yjjd8.net: 大和路や環状線が優先されているってことだね。増やしたければ大和路線以上の利用者をってことだね。

確かに>>599には同意だね。
最低限がこれだから設定してるだけに過ぎない。
602 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:42:13.03 ID:qg7G8zyp.net: 高田で待機してる117を王寺発にしちゃえばいいのに
603 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:45:41.18 ID:YyVeqwQv.net: >>601
それは典型的な詭弁だね。
ラッシュ事なんだから大半が大和路線や環状線からの客でもあるからな。大和路線が
結構空いてるのに余計違和感があるな。
ラッシュ事なんて普通は高田折り返しでも
いいくらいだ。
604 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 18:55:13.74 ID:DU4T75RD.net: 足りないのは車両じゃなくて人だと思うけどな＞夕方の和歌山線王寺口

2両ワンマン以外何走らせても車掌要るやろ？
605 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:27:35.13 ID:F9O3sNYh.net: >>603
無駄な空気輸送の快速や区間快速や直通快速を大和路線に走らせるなら、和歌山線を増発しろといいたいのですね
606 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:32:17.83 ID:F9O3sNYh.net: >>604
その理由も無意味だと思うよ。JR西日本には社員や山のようにいるだろ、残業でもなんでもさせて今すぐ増発しろ
社員の労務なんてしったこっちゃない、俺を最優先で考えろ、だろうから
607 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:37:49.64 ID:gempnHrg.net: >>605
奈良県内はともかく、久宝寺まで混んでるし、準急とかつくって久宝寺から各停とかだといいんちゃうか？
608 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:41:43.26 ID:F9O3sNYh.net: 久宝寺から普通にするなら6両になるけど
夕方の区間快速6両とかいいかもな
和歌山線の増発のために夕方区間快速を6両にします、とか言ったら環状線ユーザーから大クレームでしょうね
609 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:53:20.61 ID:YyVeqwQv.net: ラッシュの和歌山線だと外国人観光客とは
無関係だからな、このスレ的には通勤輸送
大事なんだろ？
環状線や関空輸送より力を入れるのは正しいかもなw
610 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:53:45.49 ID:UrrHp5mu.net: 来年、おおさか東線全線開業するから
夕方に、直通快速新大阪発、高田行とかを走らせたいいのでは？

高田から新大阪方面には行きにくいから流行ると思う。
奈良行かせるよりよっぽど効果でそう。
柏原か八尾あたりにも停車できればさらにいいんだけど

王寺～高田の延伸できれば8両で、むりなら6両で運行。
6両が毎時1本でもくれば>>603も大満足じゃないかな。
ホームに降りれないほどらしいので、6か8両でも乗車率100%くらいはいけるでしょう。
611 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:58:57.97 ID:F9O3sNYh.net: >>608
肝心なJR西日本が奈良に向いてないからな。無理じゃね？
新中期経営計画に奈良の文字がなかったしな、あったのが奈良線の「奈良」だけだったんには吹いたわ。
観光君の奈良押しはなんだったんだよ。
612 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 19:59:33.37 ID:r5QfbTMa.net: 梅田に行く直通快速ですら閑古鳥なのに
おおさか東線を絡ませる直通は求められてない気がするわ
613 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 20:27:10.26 ID:9sH1vFtr.net: >>608
4連×2にして、王寺で切り離せば無問題
614 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 20:28:02.03 ID:QAlJgKiE.net: >>611
奈良推しは東海だったりしてな。
615 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 20:47:06.79 ID:TjZJhql0.net: 系統境界を加茂ではなく木津にしてほしい。
616 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 21:54:24.92 ID:gempnHrg.net: >>615
加茂電化のスポンサーとかが関係するんやないか？
617 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 22:41:41.66 ID:CKGLzwia.net: 加茂～亀山なんて殆ど無かったことにされてるな。
618 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 22:56:37.54 ID:E7ihuXh0.net: 大和路線スレにカルト宗教信者がこんなに潜んでいたとは、めちょっく！
619 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 23:48:19.22 ID:dpkbC/u3.net: >>591
追加して書くと夕ラッシュがピークアウトするとさらに増えて6両になるなw
20時半以降6両が3本連続して4両がくる

>>602
元々は王寺→五条→王寺→和歌山だったのが王寺まで戻らず高田止まり変わったのだけれどね
確か福知山の事故後だったと思う
ただ、時間は17時40分頃の五条行きのあと30分間隔が空いて18時11分発の和歌山行きだったかな
620 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 00:07:52.76 ID:0AkYk+Rh.net: >>598
入場制限っていうけど、その駅、入場制限かける人（駅員）居るの？
621 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 02:22:07.92 ID:Qb3apyOs.net: >>617
そんなことはない
大阪～名古屋の最短ルート、草津～名古屋なら亀山経由がお得。
リニアが亀山まで通ると鈴鹿・伊賀・柘植付近は大化けするエリアである
622 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 04:16:32.17 ID:erco9SNW.net: >>615
221系8両→キハ120の2両か。
朝は確実に溢れるな。

あと、木津のホーム高さが1,100mmだから物理的にアウト。キハ120は木津に来れない。
623 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 07:31:04.03 ID:GPv2J/Fp.net: >>622
溢れてもやるのが西日本や。いやなら嫁に木津まで送ってもらえ。
624 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 07:57:39.39 ID:d2G9S116.net: >>623
ソレ、西日本がやると言ってるのか？
オマエさんの単なる妄想だろ…アホラシイ w
625 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 08:01:19.37 ID:oRoxY9LK.net: >>613
増解結作業の人員をどこから確保するのか
626 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 08:42:29.17 ID:aLCIHhEt.net: >>615
木津は4線しかないのに
学研、関西、大和路で3線塞ぐとかあり得ない
627 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:03:58.66 ID:Y2ncIzQU.net: 木津～加茂は区間長すぎる上に単線だから時間３本が限界、信号所復活させるか？そこまでしてまでキハ120を木津に乗り入れさせるメリット無い。それに乗務員の線区の区切りが加茂だから加茂木津跨ぎは乗務員の手配が面倒であり気動車を運転できる人が少ない奈良電車区では気動車は厄介者になる。
628 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:25:45.74 ID:K0RO8Cce.net: むしろ亀山まで電化だーｗ
629 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:27:13.37 ID:24fmFDqF.net: >>619
和歌山線王寺口のバカ運用だよな、
一番混む時間帯が最短編成になるというw
あれは批判されても仕方ない。
630 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:42:29.07 ID:Y2ncIzQU.net: １８時台で帰宅するのが間違っている、１９時台までしっかり働け！
とJR西日本は仰って居るのさ
631 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:48:47.81 ID:Y2ncIzQU.net: そういえば昔は、夕方に前２両奈良行き後ろ４両高田行きとかいうハズレ快速があったな、あれも酷いもんだった、わざと乗らない見送る人も多かった
632 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:52:28.42 ID:xL2KG+96.net: 奈良線電化当初の朝ラッシュ2両を見てるから別段おどろかない
京都7:30頃の1本が、車両がないからという理由で105系2両、各駅には混むから避けてくれと掲示があった
633 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:53:50.05 ID:xL2KG+96.net: 7:30頃京都着の上りね
634 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:55:27.13 ID:28E/ooLd.net: >>631
今も一部が五条や高田に行く大和路快速・区間快速があるね。
2連がなくなったから全部4連だけど
635 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:56:17.57 ID:1mYYjwYB.net: 福知山線電化当初の朝ラッシュ2両もあったな。
636 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 09:59:23.95 ID:VlskHqa5.net: >>612
大阪駅と競合する北新地より新大阪への乗り継ぎを便利にして航空から新幹線へのシフトを
狙うのも悪い話ではない。大阪市内駅からＪＲに乗れば新大阪までの運賃は無料になるが
例えば俊徳道や河内永和からでは鶴橋まで出れば大阪市内駅までの運賃が掛からないけど
おおさか東線に乗り換えると大阪市内駅までの運賃が必要になるのがネックやね。大和路線
からもそう、経路無視して乗る人はいるかもしれないけどね。検礼で引っかかるかもしれないね。
637 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 10:32:38.11 ID:TqGGKOyl.net: 大和路快速の笠置乗り入れやってほしいな
ハイキング客で混雑してて、積み残し発生しそうだし
638 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 10:46:07.67 ID:erco9SNW.net: >>632
そういや103系定期運用も最初は朝ラッシュ上り1本が113系では堪え切れなくなり代走するところからだった。1993年頃か。
639 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 10:47:56.28 ID:28E/ooLd.net: >>636
正確にいうと「大阪市内発着はどの駅でも大阪駅発着とした運賃で計算する」だね。
だから発着駅と経路によってはちょっと損したりもする。
640 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:21:11.86 ID:Wxh7bUID.net: >>637
あっても臨時増結か、加茂⇔笠置の臨時か。
加茂と乗客数が桁違いだし、常時乗入れするまでは難しいだろな。
641 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 13:21:29.07 ID:LA79SKOX.net: 木津ー加茂間の途中にトンネルがあるけど、トンネルの木津方出口近傍で宅地開発を大規模にやっているから、
あのあたりに列車交換可能な駅を作れば、増発しやすくなるしダイヤ乱れの対応もしやすくなるのだが
642 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 15:35:05.68 ID:VlskHqa5.net: >>641
宅地化したけど分譲とかしてないんじゃないの？
リニア待ちかな。

大倉台も勿体ないな。吉野の花吉野もそうだけど…。
643 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 16:13:42.83 ID:Y2ncIzQU.net: もう全部始終着駅を奈良に集約してこうしちゃおう
奈良－亀山１
奈良－木津経由塚口１
奈良－京都４
奈良－大阪４
奈良－和歌山１
奈良－王寺１
644 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 16:47:30.70 ID:SoN1nU+F.net: >>630
老害社畜ジジイは天に召されて下さい
645 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 16:53:37.00 ID:ok+ePDf8.net: “奈良のええとこ”広めて - 「人っぽい奈良公園の鹿」など／奈良遺産70件を選定
2016年10月26日　

　奈良の魅力を再発見し、県内外に広く発信するプロジェクト「奈良遺産70」で、大和郡山市出身、ロックバンド「TOKIO」リーダーの城島茂さんを委員長とする同選定委員会は、一般募集で寄せられた約350件の中から70件を選んだ(本日付の別刷りに70件すべてを掲載)。
選定されたのは「人っぽい奈良公園の鹿」など「何だか心がほっこりする」(城島さん)ような“奈良の、ええとこ”がずらり。観光振興の新しいツールとしても活用が期待される。

　「奈良遺産70」は奈良新聞創刊70周年の記念事業として、今年7月から全国で募集。県内の文化や歴史的な景観、自然、また味覚や人々の暮らしまで、あまり知られていない奈良の「愛すべき魅力」を幅広く呼び掛け、きょう26日の同記念日に合わせて選定結果を発表した…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/20161026091827.html
646 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:50:00.76 ID:GPv2J/Fp.net: >>645
奈良新聞ってサンケイリビングとかパドのライバルか？
647 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 18:03:35.00 ID:qFJ9ROTt.net: >>646
奈良県じゃ産経本紙よりシェア高いぞ
648 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 18:35:55.06 ID:Y2ncIzQU.net: 奈良新聞って朝日新聞と同レベルのサヨク新聞
649 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 18:56:15.06 ID:qz0Vhat5.net: 産経は大阪と奈良以外は宅配シェアがほとんどないんでしょ
東京でも専売店維持が厳しいレベル
650 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 19:15:38.45 ID:0AkYk+Rh.net: >>619
ラッシュ終わってやってくる6両って、天理に寝に帰るナラ車では？
仕事終わって帰るついでの客扱い

ラッシュに増車するほどのメリットはないってことなんだろうなあ
黒字の路線ってどこも滅茶苦茶混んでる印象
651 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 20:24:16.70 ID:0aFYiMf6.net: >>650
1本は高田折り返し普通JR難波行き(221系)、残り2本(201系)はその通り
昔はすべて王寺に戻っていたので逆方向は2本減便になっている
車両は221系4両や2両
652 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 20:30:00.46 ID:d2G9S116.net: >>649
産経ってネトウヨ御用達で人気あるんじゃないのか？
653 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 21:43:33.28 ID:A/AgBGZU.net: >>623
加茂駅前のタワマン買ったひと涙目だな
ローンも残ってるのにいきなりローカル駅に降格・・
JRは詐欺で訴えられそう
654 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 23:07:58.72 ID:9HOkbKeZ.net: 木津を系統境界にしてほしいと言った者だけど、それはあくまでも車両置き換え・増発・増結が前提だよ。理想はキハ127系の3両編成が毎時2本(ラッシュ時は4本)くらい。
難しいだろうけども、メリットはあると思う。
655 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 23:23:59.02 ID:qz0Vhat5.net: >>652
「ネトウヨ」だからネットの産経ニュースで満足しちゃう
656 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 00:48:20.65 ID:j9ZW5CMb.net: >>654
あれは今のところ姫新線専用で門外不出では？
657 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 01:23:47.70 ID:EEgcsQlo.net: >>656
えちごトキめき鉄道ET122もあるから新製は大丈夫かと。
658 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 01:28:36.19 ID:XtXs32sH.net: >>654
加茂～亀山の全駅でホーム嵩上げが必要になりますが。
特に亀山はすんなり行くか怪しい。
659 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 01:38:14.63 ID:PyqGaWEz.net: >>637
奈良交通や国鉄バスにも見放されたしな
660 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 05:43:19.40 ID:gVIvmuNX.net: >>648
奈良新聞、京都新聞、北海道新聞などの地方紙は共同通信から配信された記事を使うことが多い。共同通信は政府に批判的な記事を書くことことが多い。だから地方紙は左寄りと言われる。
661 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 07:47:16.39 ID:j9ZW5CMb.net: >>659
そういえば奈良ってJRの優等列車が全廃されて久しいな。
快速だけは存続してるけど。
662 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 07:55:47.35 ID:PdyWxl/7.net: >>658
キハ120よりも1段低いホームは至急嵩上げが必要だが、キハ120と同じ高さのホームはそのままでも問題ない。
663 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:20:39.33 ID:GmzbZ1W3.net: >629
この問題は、毎年、調査の駅員つかまえて要望というか、何とかしてくれって話してるけど、一向に改善されん(怒)。
以前、メールでJR西日本に要請したけど、当該線区では考えてませんーてな趣旨の、木で鼻括ったような返答しか来なかったな。
664 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:26:30.44 ID:PH6QamJT.net: 奈良県の取材に専念するため、全国の情報は共同通信を使ってるわけだよな
665 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:47:01.36 ID:gVIvmuNX.net: >>664
奈良新聞東京支局、札幌支局、名古屋支局、福岡支局なんてやってたら大赤字。ニューヨーク支局やロンドン支局なんて有り得ない。
666 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:53:04.40 ID:S0jrFfbY.net: お隣三重県の伊勢新聞は読売や産経よりも保守論調だな。近年まで野党系が強かったけど。
667 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:55:18.39 ID:FEVOAXKK.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
668 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 08:55:54.92 ID:FEVOAXKK.net: ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
669 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 09:45:17.17 ID:kk1THnIwb: 超絶売国捏造の朝日は実売は300万部もないって(笑)
670 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 10:17:31.30 ID:XpllC26q.net: 奈良新聞はプロ市民新聞とも言われているけどな
何でもかんでもケチつけて反対する記事を書いてプロ市民を焚きつける
671 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 10:57:25.42 ID:Hdvi7H/R.net: >>663
俺も要望出した事あるが、同じ様な返答だった。
お決まりの文言で締めくくられてたが、何に対して理解を示せばいいのか、わからない。
あと、生駒線からの乗換で不便だから、西側にも階段と橋を伸ばしてくれって要望したが、これも同じく。

もう、畠田利用者は奈良交通バスに乗って王寺まで出るしかないんじゃないの？
バス空いてるし。
672 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 11:07:45.75 ID:JuNHCDmP.net: >>665
さすがに東京と大阪には支社あるぞ
673 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 12:22:15.01 ID:UCyZ7rXm.net: >>671
JR西日本が奈良を見放してるからね
奈良は優先度低いから、不便でも我慢してくださいって事でしょう
674 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 12:41:32.19 ID:bUnJBW2H.net: 東日本だって鎌倉とか日光とか川越とか全然力入れてないぞ。
力入れてるのは北東北とか北陸方面ばかり。
675 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 13:12:35.78 ID:PH6QamJT.net: 新幹線乗ってもらった方が儲かるからね
近郊路線は通勤通学の方が儲かるからな
676 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 13:30:05.65 ID:gVIvmuNX.net: >>666
伊勢神宮があるからかな？
677 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 13:33:16.20 ID:gVIvmuNX.net: >>672
これは失礼。でも東京と大阪は支社であって支局ではない。ということは記事を集めるより広告を取るのが仕事では？
ちなみに支局は、大和郡山、生駒、天理、桜井、橿原、高田、五条、吉野と県内に8つ。
678 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 13:34:40.37 ID:gVIvmuNX.net: >>629
車両の数に限りがあるから、本数が増えたら、連結している車両数が減る？？
679 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 15:09:15.53 ID:eyBqnnXb.net: >>671
これ西日本は乗客差別してますよね、
車椅子では乗れません。
福知山線とか他線と待遇違いすぎますよね？
でいいんじゃないの？
680 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 15:12:24.95 ID:0s6REtYf.net: >>679
差別とか言い出したら、じゃあ採算取れないから地方路線は廃止します、で終了じゃね？
681 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 15:33:25.75 ID:eyBqnnXb.net: >>680
それこそ大問題になるけどな、和歌山線王寺口が赤字のはずもないし。
682 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 15:48:26.26 ID:ecssKDU9.net: >>663
その人に言ってもムダ。当然本社に木久蔵書いて送ってもダメ。

送っても変化あるならとっくの昔に柏原に快速停まってるわ。
683 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:03:29.84 ID:XpllC26q.net: だって、王寺畠田の１区間だけの混雑のためだけに４両に改善しろなんて馬鹿らしいやん、奈良に向かうにつれ人減っていくのに、桜井でちょっと増える程度だけど２両で捌ける程度。
684 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:26:20.80 ID:MbSnahQN.net: >>681
ま、廃止はなくても他のところでコスト削減されるのがオチだなｗ
増結されるかわりに本数削減されたり。
685 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:27:21.89 ID:PH6QamJT.net: >>677
今はそんなに支局なかったはず
中和支局とかにまとめられてるはず
中身も殆どなくなったし
686 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 16:28:04.62 ID:MbSnahQN.net: >>679
裁判起こしてみたら？
まぁお前が負けるだろうけど。
687 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 17:26:59.45 ID:eyBqnnXb.net: >>684
現状で既にコストは下げるところないけどなw
一応新車になるし駅改良も進むみたいだ。
香芝は工事始まるが畠田は放置なのがね。
688 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 17:53:01.75 ID:QpqFcRbg.net: >>676
ジャスコが中日やからやない？
689 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 17:56:02.47 ID:QpqFcRbg.net: >>687
畠田は敵がいないからなぁ。
香芝は近鉄ノロノロ線が歩いてるけど。
690 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:03:08.87 ID:j9ZW5CMb.net: >>674
鎌倉といえば江ノ電だし、日光なら東武が強いからでは？

JR西日本が奈良に冷たいのも、奈良では近鉄が強すぎるからでしょ？
691 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:06:47.08 ID:XpllC26q.net: まあな、鎌倉や横須賀はJRはやる気なくて特急すら走って無くて駅舎も昭和のままで完全に京急の土壇場だし
日光もJRはやる気なくて東武に丸投げ
奈良は全体が近鉄に丸投げされてる感じやな、近鉄の路線綱が大きすぎるのがJRのやる気を削いでるねん
692 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:20:35.69 ID:ozGr9G3p.net: >>687
となると増収策が必要だな。
王寺駅に中間改札を作ればよい。
693 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:36:02.41 ID:NYTvhTer.net: >>692
和歌山線からの直通列車の事を忘れていないかすっとこどっこい？
694 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:36:41.21 ID:XtXs32sH.net: >>679
車椅子うざ。
そしてこいつらはいつも痛いとこ突かれると「あなたもいつ障害者になるかわからないんですよ」。
まるで伝家の宝刀みたいに、それさえ言い放てば押し切れる、みたいなのがさらにウザい。

割引運賃で乗ってるんだろ？
それだけで十分優遇されてる。
さらに主張するなら資金繰りから含めて提案しろ。
695 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:53:17.69 ID:yXP6FIx/.net: >>678
ヒネの次の新車、廃棄する車両から2両ほど減るんだっけ。増やす気0だね

>>681
1区間だけ見て黒字でもなあ…
696 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 18:58:04.23 ID:zcidcj5z.net: >>694
「あなたもいつ障害者になるかわからないんですよ」

「俺は常に障害者にならないように注意・努力している。そもそも障害者になってしまったというのは貴方に某か瑕疵があったということ」
というふうに反論するのはどうだ？
697 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 19:05:50.57 ID:PdyWxl/7.net: >>696
いくらなんでもそれは酷い。
障害というのは気をつけていてもなる。
698 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 19:28:22.25 ID:JSVwYeW0.net: 中期経営計画には載せてないだけで奈良は投資していくよ
中期経営計画が全てじゃないからな
699 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 19:31:24.79 ID:eyBqnnXb.net: >>695
少なくとも高田までは黒字じゃないかな。
それに実際は大和路線とまとめて運用されてる
区間だから、結局数字のマジックで
騙されてるだけだろ。
700 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 19:33:37.06 ID:eyBqnnXb.net: >>698
新車導入とあわせて100億投資が先に発表されてるからな。
701 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 19:46:05.42 ID:oy3BKJXK.net: >>693
直通など廃止に決まってるだろすっとこどっこい
ゴネる連中にはそのくらいしないとな
702 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:21:47.60 ID:mCaGet14.net: 夕方2両ワンマンの糞混雑が気に入らないなら近鉄に逃げてほしいくらいにしか思われてないからな

それでも何でJR使ってるかって朝ラッシュの行きで近鉄より便利だからだろ

王寺へ奈良交通バスで直行についても同様
703 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:22:32.29 ID:XpllC26q.net: まだ慣れないもんだな
改めて奈良で205を見ると、いまにも日根野か新三田にでも走っていきそうなほど違和感がある
704 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:35:05.50 ID:j9ZW5CMb.net: >>697
確かに。先天性のもあるからね。
705 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:43:10.22 ID:sa2tgOsU.net: >>698
各地で沿線価値の向上と、書いてるから奈良へも投資はするでしょう。
あくまでJR西日本が関連する末端都市に行うのと同じレベルでという意味で
誰かさんが、奈良が最重要と大風呂敷広げて騒いだ割には、計画に奈良の文字すらなかったから、毒づいてるのでしょう
706 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:46:30.30 ID:RQi7GDdv.net: >>705
プラス思考うらやま
707 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 20:49:59.16 ID:sa2tgOsU.net: 正直、これかは奈良が注目浴びる、JRが中心だと、色々動いてる、と大口叩いていたにもかかわらず、一番大事な鉄道会社の経営方針に奈良の一言すら入れられなかったのにはがっかりしたな。
これじゃあ見放されたと言われても文句は言えないわ。
708 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 21:08:28.04 ID:XpllC26q.net: 227が入ると行ってもあの車両の管轄は日根野やからな
709 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 21:47:22.43 ID:ecssKDU9.net: >>707
そりゃあ京都や広島･岡山に比べると屁みたいな存在だしな。
あと奈良は基本的に近鉄カラーが濃いからね。
710 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:06:05.33 ID:XAL30Uvx.net: >>709
まさにオ奈良ｗ
711 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:14:36.59 ID:j9ZW5CMb.net: 奈良ならではの目玉商品が無いと駄目だな。
712 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:16:57.78 ID:iP6Rt8i3.net: 　奈良
お１２-３４

てあったらいいなあと思ったけど
｢あ｣と｢お｣で紛らわしいから｢お｣はないんだって
713 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:18:09.71 ID:FvbzW0n6.net: 歴史系観光資源ならやっぱり京都だしね
奈良は大仏だけ見れば十分だし。
714 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:27:33.59 ID:lraIba6q.net: 別にそんなことはないだろｗ
わざわざ行くのがめんどくさいだけで
715 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:37:30.14 ID:ZP5nWqQg.net: 京都観光自体が、JR西の実入り少ない
とくに、稲荷や嵐山輸送は初乗りや10キロ範囲や市内制度やらで掛かる手間に対して収入大して入らない
716 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:41:48.88 ID:n/9fJRBS.net: 奈良観光なら近鉄+奈良交通しかないし、京都観光なら阪急+嵐電+市バス(時々京阪)みたいな感じでしょ
近鉄が走ってない奈良の観光地なんて大神神社と法隆寺くらいやろ
717 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:44:48.16 ID:j9ZW5CMb.net: >>716
近鉄が法隆寺線を廃止したからね。
718 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:47:02.60 ID:XpllC26q.net: 手頃に買える土地が無いから手を付けないだけ
鉄道会社なんて不動産で稼いでるし
観光地で大規模開拓できる手頃な土地がないとただ客運ぶだけじゃ儲け薄いし
奈良は大規模開拓ができる土地は皆無、出来そうな美味しい土地は全部行政が握ってて民間へ売ってくれない
719 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 22:48:29.49 ID:XtXs32sH.net: >>715
でも大した手間をかけてるとも思えないからほぼ丸儲けじゃないの？
720 ：名無し野電車区：2018/05/08(火) 23:41:41.66 ID:RA8u7kCA.net: >>691
土壇場かいw
721 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 00:59:26.29 ID:wUBoJ7fX.net: >>713
そりゃあんたが無知過ぎるだけ。
京都なんて歴史好きにはミーハーの行く場所。
722 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 01:30:38.01 ID:mjQTIxDY.net: >>623
嫁が専業主婦という前提？
723 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 03:22:00.89 ID:qvoahbmu.net: 現在放送中！03:06放送休止

大和郡山市の鶏舎が全焼　鶏約１万羽被害
3月30日(金) 19時22分

　きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約１万羽が死ぬ火事がありました。

　きょう午前３時１５分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約２時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎４棟あわせて１０００平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約１万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
　現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でＬＥＤが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
http://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20180330/20180330-06.html
724 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 04:50:13.35 ID:rBIYMZ1n.net: >>721
逆に言えば日本史マニアくらいしか行くところがない
＞奈良
725 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 05:16:02.95 ID:0zhLze0D.net: 京都は今や不愉快なほど混雑する観光地になっていて、
外人観光客の間でも人気ガタ落ち中。
奈良もそんな風人気なりたいか？
726 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 07:25:13.84 ID:dbt8hdbE.net: >>673 王寺駅と奈良駅の利用者数は三重県JRで一番多い桑名駅よりはるかに多いけどな
727 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 08:35:18.53 ID:btrGemCv.net: >>725
そもそも奈良は外人に人気など全く無いからそんな心配する必要なし。
728 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 08:39:08.20 ID:SQ0bMg2g.net: 今は逆に大阪や高野山の方が人気高い。
729 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 09:49:08.46 ID:Lub0Xty6.net: >>725
またガタ落ちとか大袈裟表現か。
根拠も示さずこれだから困る。
730 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 10:11:35.44 ID:8tvdWVA8.net: >>677
支社は支局より上の組織
一般的な全国ニュースや他地方のニュースに関しては通信社の配信記事で済むが
奈良県内のニュースでも東京や大阪の企業が絡んだり、国が絡んだりする場合独自取材が必要なんだよ
731 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 10:12:55.49 ID:WjAQ0qyU.net: >>729
アチコチのニュースで報じられてるぜ。京都市も危機感を持ちはじめてる。
ただ、住民は「景観だけが何のリスペクトもなくただただ消費され続けている」ことに
とっくに辟易していて、白川沿いのライトアップ中止など、観光客忌避の動きが
顕著になりつつある。
732 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 10:33:40.65 ID:+kQVdoDV.net: 京都市営バスの一日乗車券の値上げも、観光客急増に対して、地元民がバスに積み残される事態を受けてだしね。
733 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 11:48:07.40 ID:LKAbeff7.net: 奈良人の京都への妬み半端ないなｗ
悔しいのう、悔しいのうｗｗ
734 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 11:58:30.10 ID:hLIYKliW.net: >>715
それは逆、初乗りなど短距離輸送の方が利益が出やすい
735 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 12:46:20.31 ID:lkBqFLU/.net: 京都のすぐ側にあるのは奈良の大きな利点だけど。
736 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 14:01:16.14 ID:Lf2E+Drb.net: 京都や大阪の観光ついでに立ち寄るのが奈良、つまり小判鮫のような存在
関東で言えば茨城のようなものか
737 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 14:38:40.85 ID:WjAQ0qyU.net: >>733
>>731だが、オレはれっきとした京都人だよ。
冗談のけて、害人観光客のおかげで我が町京都はスッカリあかんようになっとぉいやすえ。
738 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 14:41:45.58 ID:A71Lnmau.net: 奈良のメリットは
京都まで出れば新幹線に乗ることができる
739 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 14:50:44.40 ID:l+OVvnSy.net: >>737
意味不明
最後の文を共通語に訳して
740 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 14:54:26.54 ID:q5WrJFNu.net: >>737
狂吐塵は文字通り狂っているな。
喋り方も変だし。
741 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 15:37:34.64 ID:qTD4nY/h.net: 奈良ド人２匹釣れますたｗｗ
742 ：736：2018/05/09(水) 15:56:13.50 ID:Bmr1hxYY.net: >>741
おっさん気持ち悪い言い方してるけど俺は和歌山人だ
743 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 16:06:29.28 ID:QtZERqiy.net: まあ奈良は日本の始まりの場所だしな。
結局悪口言ってる奴は所詮出自が
怪しい連中だから。
744 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 16:18:13.14 ID:Lub0Xty6.net: >>731
>>732
感情の話じゃなく、数字がどう「ガタ落ち」なのかと。
745 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 16:59:24.90 ID:YN7Pn4zS.net: 奈良だけには住みたくない
田舎だし食べ物も奈良漬けと天理ラーメンくらいしか無いみたいだしｗ
746 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 17:15:08.11 ID:khKm8+Xr.net: 地域対立を煽る朝鮮人と支那人が5chに多いからな
学生として日本に潜り込んで渋谷か六本木だか知らんがそこのピットクルーにアルバイト
747 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 17:49:41.21 ID:DwZU1H07.net: >>745
せめて柿の葉寿司と三輪素麺くらい入れてやったら？ww
748 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 18:40:00.31 ID:f96+SLIU.net: >>744
数字はともかく、今年のGWは京都市のバスや道路の混雑が異様に少なかった、
と市民など居た人行った人が言ってる
749 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:16:30.43 ID:mjQTIxDY.net: >>733
奈良にあって京都に無いもの。
ブランド物の苺
750 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:40:44.05 ID:smiV5o0T.net: >>749
でも、あすかルビーはほとんど県外に出ないんだぜ足が早すぎて
751 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:56:20.09 ID:mjQTIxDY.net: 96 名前:陽気な名無しさん [sage] :2015/06/07(日) 19:54:30.10 ID:QLlAx3X60
京都と奈良って、ローマとギリシャみたいなもんよね

古代のものは残ってるけど、今いる現地人は古都にふさわしくないDQNばかりの奈良＝ギリシャ

古代のものも一部には残ってるけど、時代と共に上書きされていって、中世以降を中心に地層のように見所が満載の京都＝ローマ
752 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:57:45.57 ID:mjQTIxDY.net: >>750
あすかルビーや古都華は大半が通販・デパ地下で高級贈答品路線じゃない？

平群の道の駅なら安く買えるけど
753 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 19:59:44.84 ID:vxxqM/Pm.net: 俺はどちらかいうと京都人の性格の方が嫌い。もちろん、みんながみんな同じような性格というわけではないけどね。
754 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 20:09:31.85 ID:+kQVdoDV.net: >>753
そうそう、土着の京都人（お土居の中ガー、遷都の詔ガーって言ってる連中）は関わりたくない。
755 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 20:27:27.70 ID:QtZERqiy.net: 京都なんて心底奈良の葛城に刃向かえる訳
ないからな。尾張も同じく絶対逆らえない。
それわからない奴は間違いなくルーツは
あっちだから。
756 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 21:19:37.27 ID:gm9/8fL+.net: 京都、市内の移動には結局バスしかないもんなぁ。
地下鉄ともっと組み合わせて移動できる様に施策を打てばいいのにと思うが。

京都駅から金閣寺や銀閣寺に行く時も、京都駅からバス乗り通しじゃなくて途中まで地下鉄に乗るように乗継の切符作るとか。
757 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 21:20:18.50 ID:smiV5o0T.net: >>752
あすかルビーは奈良だとシーズンにはそこらのスーパーでパック入りが普通に買える。美味いよ
入荷してたら果物売り場であすかルビーの歌が流れてる。歌詞がストロベリーに変わってる日は入荷してない日
758 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 21:27:08.92 ID:rPbKn2WF.net: こないだ天理スタミナラーメンを本店で食ったけど、2度目はないかなぁｗ
759 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 21:40:07.70 ID:kuc/FMhS.net: 実質奈良県民スレだな、ここ
760 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:20:05.20 ID:vxxqM/Pm.net: 宇都宮や岡山のように、京都や奈良にもLRTが整備されると便利なんだけどな。
761 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:26:07.11 ID:rPbKn2WF.net: 奈良はやりようにやってはうまくいきそうだけど
京都はまず無理
762 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:34:03.28 ID:DwZU1H07.net: >>760
もし京都市電が健在だったら、LRTが運転されてたかもね。
嵐電や叡電などにも乗り入れてたかも？
763 ：名無し野電車区：2018/05/09(水) 22:38:14.56 ID:C7M9gqAk.net: >>660
共同通信は政府に批判的な記事を書くことことが多い

政府じゃなくて自民党な民主党政府には全く批判的じゃなかったから
764 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 00:15:48.35 ID:xKOJCTOP.net: >>760
奈良交通が死ぬし道が狭いから、奈良は無理でしょ
京都は市内線を態々潰した時点で詰み
765 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 00:20:16.37 ID:EVTne3eV.net: そういえば奈良には地下鉄も無いな。
766 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 03:46:21.09 ID:Ag5Ynq2J.net: >>759
それならまちBBSや方言板でやるべきだな。
767 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 05:10:16.10 ID:5hLk9Wg+.net: >>758
天スタはいわゆる「天理ラーメン」ではない。
768 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 06:18:11.19 ID:UP8NBxMp.net: >>726
三重県で一番は亀山やろ。桑名は近鉄の東側改札を請けてるような感じ。
769 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 06:19:20.38 ID:UP8NBxMp.net: >>735
京都のすぐ横は滋賀作やろ。
770 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 06:51:04.08 ID:mo1ETBqJ.net: >>744
まだ観光客流入数には表れてない。
逆にもう数字に表れているのなら混雑はもう少しマシになってる筈。
人気ガタ落ちとは｢また来たいと思うか？｣のアンケート結果だそうで、
｢混雑｣が理由で｢そうは思わない｣が３割ほどいるみたい。
｢自分達が原因なのによく言うよ｣とは思うが、2～3年たてば
その影響が顕著になるだろう
…まぁ、その方が落ち着けていいけどね。
なにしろ今の京都駅の欝陶しさは横浜駅のそれに似たレベルだもの。
771 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 08:01:02.53 ID:Ew3wgXbw.net: >>768
乗車人員はどこの改札口は関係無い。
772 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 08:01:36.63 ID:Ew3wgXbw.net: >>771 訂正
乗車人員はどこの改札口なのかは関係無い。
773 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 08:59:43.69 ID:jHpzqs8g.net: 前から気になってたがなんでJRは乗車人員だけで降車は入れないのだ？近鉄なんかは乗降人員で計算してるのに。
774 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 10:51:08.62 ID:qifvrTdm.net: >>772
桑名ってJRの改札くぐって近鉄に乗る人が多いかと。
775 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 11:01:09.63 ID:u9qpY2oI.net: 柏原も近鉄用て書いた自動改札があるけど、べつにあれ専用でも何でも無いんだよな、近鉄用でICタッチしてもJRの駅降りれるし
別ける意味わからんわ
776 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 11:41:25.17 ID:QISyCVlH.net: >>753
○○人ガー発言＝ケンミンショーレベルでしかその土地のこと知りませんという恥ずかしいことだから気をつけた方がいいで
それもあんたが東京とか北海道から出たことないならまだしも隣の県でさｗ
777 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 12:06:30.54 ID:18pt/dpq.net: >>775
別の共用駅に行く時に近鉄の運賃引かれるとか？
778 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 12:42:51.42 ID:WoxS9Wl5.net: 京都でおいしいラーメンはスガキヤと8番ラーメン。
779 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 14:11:22.94 ID:jXIPuJzK.net: >>743
例えそうであっても奈良県は知事も県民もマジ底意地悪くて大嫌い
奈良ほど過大評価されてるものはない
780 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 15:25:43.82 ID:v9WE1s28.net: >>767
急にどうした？
781 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 15:49:37.84 ID:GT8hPy9/.net: >>779
過大評価なんかされてないから安心きていいぞ
782 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 19:06:52.13 ID:xKOJCTOP.net: >>779
過大評価　されているという　思い込みが　過大評価
783 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 19:21:24.99 ID:Ew3wgXbw.net: >>774
別にどの改札を通るかで統計をとっているわけではないよ。

>>776
京都府と奈良県の隣県に住んでいるからこそよく分かる。
個人的には京都市民の高いプライドが好きじゃない。あくまで個人的には。
784 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 20:04:49.87 ID:C+2sSSHY.net: 京都市民と全員顔見知りなのか～
すげー
785 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 20:17:02.89 ID:EVTne3eV.net: 京都は飲食店がぼったくりな店が多いのが嫌だな。
それに新幹線、JR在来線、阪急、京阪、近鉄、嵐電、叡電、地下鉄が集まると言う交通の便の良さのわりには、各観光地を廻るのには若干不便なとこも好きではない。
おっと、誤解の無いように言うけど、京都の街並みや風景は好きだよ。
786 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:51:49.80 ID:hhCBn3mq.net: >>783
京都府と奈良県に隣り合う「県」って…？って思ったら、三重県か！
滋賀は6kmほど県境が離れてるんだよな。
787 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:54:28.54 ID:K14r62XM.net: >>785
京都より奈良の方がよっぽど不便だな
田舎臭い電車とバスしか無いし。
地下鉄かと思ったらボロい電車だらけやし。
788 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 21:58:21.50 ID:CYTzUcDY.net: 三重は京都奈良の隣県だがそれほど交流がない。
両方よく知ってるのは大阪。
789 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:14:57.13 ID:Ew3wgXbw.net: >>784
>>753でも述べたけど、京都市民全員の性格が嫌いと言っているわけではない。
だけど、地域によって性格には特徴があることが多い。もちろん全員がそれに当てはまるというわけではないけれども。

>>786
その通りです。

>>788
三重県の中でも俺の住んでいる伊賀地域は奈良・京都との繋がりが深い。
790 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:31:28.69 ID:u9qpY2oI.net: 県庁舎同士を直線距離で結ぶと奈良と京都よりも、奈良と滋賀のほうが近いんだよな
だから奈良と京都は近い存在ではない、滋賀のほうが奈良と近い存在
791 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:33:28.65 ID:u9qpY2oI.net: >>788
奈良との流動数は奈良京都間よりも、奈良三重間・奈良愛知間のほうが多いという現実
国交省の流動統計に出ている
792 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:37:31.30 ID:Ew3wgXbw.net: >>791
同地方の府県の間の流動の統計は確か無かったような気がするのだけれど
793 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 22:58:36.40 ID:M++i7jzL.net: https://twitter.com/oshiroi_you/status/444409729125593088?s=09
794 ：名無し野電車区：2018/05/10(木) 23:36:23.59 ID:hhCBn3mq.net: >>790
奈良市からだと滋賀は割と近くて良く行くし、滋賀の人も学研エリアまでは行動・営業エリアだけど
奈良の他の市町村はそうでもない。
三重は、割とどの市町村からでもアクセスできる「ちょっとしたお出かけ」
関西と東海で文化は違うけど、田舎具合が丁度いいのと
近鉄王国同士だったり名阪国道タダだったりで妙な親近感はあるのかも

京都は「すぐ近くの都会」だけど、奈良県民の都会での用事は当然ながら大阪で済ませる。
京都は観光に行くところ。まあ進学の選択肢には入ってくるが
795 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 11:49:54.66 ID:YI/tvEOr.net: 奈良と滋賀の共通点…県庁所在地が県域の端っこに寄っている。
796 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 12:09:40.41 ID:vLINkMGu.net: むしろ東西南北の中央に位置する都道府県庁所在地のほうが少ない。
797 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 13:54:59.15 ID:bH4MostA.net: それでも奈良は極端だよ、南は日本有数の限界集落ばっかり。
798 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 14:56:02.44 ID:L1Ij72av.net: >>778
天下一品は？
799 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 19:21:41.78 ID:dpX+g46t.net: 観光地ばかり回って「ぼったくり店だらけ」ってどこでも当たり前では？
800 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 21:07:28.69 ID:CagzXamr.net: 京都は観光地価格だけど、奈良は良心的か(？)
801 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 21:55:04.52 ID:WUirBynd.net: 奈良は良心的というよりやる気がなかったり、数十年前から値段が変わってなかったりする
802 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 21:57:56.21 ID:CagzXamr.net: 接客レベルもアレだし
803 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:07:34.37 ID:97fw5vvh.net: 時価相場です
804 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:19:06.04 ID:ZbRNQFdm.net: >>757
兵庫県北部のザビッグに並んでるのも一度見たよ

>>764
奈良交通が運行すればいいだけ
805 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:25:30.62 ID:ZbRNQFdm.net: >>776
一度も大阪に行ったことがない神奈川人(市内に鉄道駅がなく相鉄の駅までバス使うような田舎)が
「大阪人はデパートで値切るから私は大阪人とは付き合えない」
とテレビで偏向されたイメージで大阪批判してたのを聞いて大阪出身ではない俺もこの発言はどうかしてると思い付き合いを絶った。
(それ以外にも性格が合わなかったし)
806 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 22:53:58.34 ID:xQNgPsLR.net: >>745
奈良だけには住みたくないって…
さらに田舎の鳥取とかはどうなるんだよ

>>746
支那人とか朝鮮人とか言ってるようやつが、地域対立について語るなw
807 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:05:14.59 ID:XAkcH4Lt.net: 奈良のBは国内最凶やからな
生駒学園前高の原といった府県境付近はまだ許せるが絶対住みたくないし関わりたくない
808 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:21:21.91 ID:xQNgPsLR.net: >>807
お前が国内最凶の奈良嫌いだということは良く分かった
809 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:34:14.30 ID:ZbRNQFdm.net: >>797
山地で人が住める場所が少ない。
農業できる平地も少ないから農業規模も小さい

>>745
苺の古都華・三輪そうめん

>>807
平群・上北山あたりはどうなの？
810 ：名無し野電車区：2018/05/11(金) 23:41:54.70 ID:CagzXamr.net: 可住面積ワースト１位だっけ確か
811 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 02:24:09.87 ID:GqTRpqYX.net: >>738
京都まで出なくてもリニアに乗ればいいよ
812 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 02:26:52.76 ID:GqTRpqYX.net: 奈良と三重の間の山地、なだらかな丘陵地が多いので重機でゴリゴリやれば宅地化できる
仮に関西の中心が大阪じゃなく奈良市付近なら、今ごろ開発されてるはず
東京周辺の丘陵地が開発されたように
813 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 02:49:32.69 ID:BihvB40Z.net: >>812
丘陵地でもないし名阪国道の経緯をみても出来る訳ないだろ。
歴史的にかなり重要な場所でもあるから開発は無理。
814 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 02:55:30.37 ID:qihrvssv.net: >>813
まあ、あの辺の険しいところをわざわざ切り開かなくても
関西線沿線はもっとなだらかで切り開きやすそうなんだけどな。
ややこしい事情は奈良と変わらんみたいだけど

まあ、奈良市～木津川市～精華町～京田辺市にかけての田んぼや丘陵はまだまだ残ってるし
そっちを開発したくはなるわな
815 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 03:23:08.60 ID:ZbQPYkyP.net: >>762
今出川ＬＲＴ社会実験失敗してるから無理っぽ
816 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 07:28:37.07 ID:DzWP5aVS.net: >>814
まだそんなに宅地が要るのか？
817 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 09:38:25.06 ID:GNcEZBO3.net: 車の自動運転が始まるのは学研都市辺りからだろうしな。
あの辺り未開の土地がまだ多い理由もなんとなくわかる。
818 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 14:59:15.72 ID:G11riP2Q.net: 奈良線は山城多賀～玉水を線増するより稲荷～藤森を線増したほうが良かったんじゃね？
819 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:07:47.55 ID:GV2z/C6E.net: >>818
今も複線やったかと。
820 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:21:55.96 ID:9bn/8wHO.net: 近鉄沿線民の俺は奈良線と聞いたら、近鉄奈良線が真っ先に思いつく。
821 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:33:14.46 ID:qihrvssv.net: >>819
複々線って意味じゃね？流石にいらん

城陽まで全部複線化したら増便はもう少し柔軟に出来るかな。
でも引き込み線は残しといたら良かったのにね。まあ錆取り面倒くさいから仕方ないか

>>820
ここの本来のスレ民の過半数がそうじゃね？ｗ
822 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:53:58.75 ID:9bn/8wHO.net: 関西以外の鉄オタなら、どちらを想像するだろうな。
823 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 15:56:16.80 ID:baKjnYsn.net: 京都府内しか走ってないのに奈良線とか難易度高いけど、さすがに鉄オタなら知ってるか
824 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 17:11:21.89 ID:Ua3fe9zn.net: 京都～奈良をJR京都線
京都～大阪をJR大阪線
てするほうがしっくりくるわ
825 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 17:27:07.74 ID:Ua3fe9zn.net: 休日の直通快速はヤバイな、ガラガラ過ぎる
いかに通勤需要だけしか無い列車というのがわかる
その通勤需要も微々たる物だけど
この列車が化けるのは北梅田開業まで待つしかないのか。
最近は東線内の走り方が変わったね、開業時は50kmぐらいでノロノロ流してたくせに、今は永和まで20kmぐらいで流してから一気に100kmまで加速して流してるな。
通過時分変わったのかな。
826 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 17:27:37.99 ID:Ua3fe9zn.net: ああ、奈良行きの話ね
827 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:07:15.99 ID:YlAJu2X+.net: >>820
普段近鉄京都線しか使わないとか、京都市内(寄り)在住者なら奈良線といえばＪＲでしょどう考えても
828 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:42:54.43 ID:E2OkhWtB.net: >>818
井手町にお金が落ちるようにしないといろいろややこしいんですよ。
地域事情の詳細は自分で調べてみたらわかるよ。
829 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:44:31.97 ID:Sg4YfnB+.net: 彼奴等はリベラルを言っておきながらやってるこは超保守政党という矛盾
830 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:44:45.35 ID:Sg4YfnB+.net: 誤爆
831 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 18:50:15.30 ID:rlsb9ByN.net: 井手町ってBか童話だろ。
832 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 19:04:09.75 ID:Mpp426O+.net: >>824
大阪～神戸～姫路…神戸線
大阪～宝塚～福知山…宝塚線
大阪～京都～米原…京都線
大阪～奈良～加茂…奈良線
大阪～和歌山～新宮…和歌山線

現・奈良線…古都線
現・和歌山線…五條線

こうすれば分かりやすい。
833 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 23:20:00.70 ID:mdghWhv/.net: 奈良線は奈良街道に並行してるしやっぱ奈良線のままで良いよ。
大和路線に並行してるのは何街道？
834 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 23:57:12.36 ID:DgL71zi1.net: あの電車がヤングだった時代
https://pbs.twimg.com/media/Dclyx2EVQAA6aAE.jpg
835 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 23:58:36.44 ID:DgL71zi1.net: >>822
ＪＲだろうね。
地元以外の私鉄は詳しくなくてもＪＲならわかるヲタは多いだろうし
836 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 23:59:57.13 ID:DgL71zi1.net: >>828
宇治の小倉とかもクレイジーさは変わらんよ。
あの沿線は終電後に徒歩移動は無理だね
837 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:08:49.88 ID:RNdX4m7c.net: >>832
余計紛らわしいので却下
838 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:09:40.50 ID:pgssBH0c.net: >>834
ジジイは一生寝てろ
839 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:24:32.48 ID:ia6HLqdo.net: >>838の布団でぐーたらしよっと
840 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:25:51.58 ID:nEWeyBYi.net: >>836
巨椋池を跨いで徒歩移動とか始発出る時間になるで
841 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 01:34:34.44 ID:pgssBH0c.net: >>839
　　　　　　　　
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842 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 07:58:28.36 ID:bgcUeXVK.net: >>833
奈良街道って奈良に行く街道って意味だから、複数存在するんだよな
そのうえ京都と奈良を結ぶ奈良街道は奈良側からは京街道と呼ばれるし
843 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 08:17:24.04 ID:n84Sg4yc.net: >>833
R-25も奈良街道やで
844 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 08:43:32.78 ID:aZQ06t7Q.net: >>843
でも大阪側ではそのような通称で呼ばれることは殆どない
御堂筋等昔からお馴染みの道路は別にして東京や京都と違って大阪は公的な案内などでは基本的に正式名称で呼ばれる
大阪国際女子マラソンで今里筋を「大阪環状線」と表記するほど
845 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 11:08:08.01 ID:T4rJtRNN.net: >>842-843
じゃあ大和路線と奈良線を一体で京阪奈線・・・って近鉄にもけいはんな線があった。
846 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 12:06:49.51 ID:2Cis1tBE.net: >>845
ルート的には京奈阪線でしょ
847 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 12:09:13.61 ID:MqnhlGRO.net: >>844
大阪側からだと暗越奈良街道が耳にする事が多い道だね
848 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 14:48:13.44 ID:E3HBc+tp.net: 京都盆地の東縁に沿って走るから京都山手線。
いろんな意味で。
849 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 17:16:28.73 ID:le3Ekp/j.net: 対岸の道路に山手幹線ってあったな
850 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 17:45:20.71 ID:n84Sg4yc.net: >>844
内環状線とはまた別やな。
851 ：名無し野電車区：2018/05/13(日) 23:50:18.33 ID:xI2BNp85.net: まーた対岸キチガイ登場か。
852 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 00:24:35.83 ID:CK9EaY67.net: おおさか東線って、放出久宝寺のフル区間の移動よりも、間の駅への移動客のほうが多いんだな
ハナテンと久宝寺で見て思ったわ、快速は乗る人少ない、普通は乗る人が多い
直通快速は停車駅の見直しをすればガラガラは解消されそうだな
それと未だに久宝寺や王寺でも乗る人が少ない、奈良行きなのに奈良に行かないと思ってる人が多いのか知らないけど
車両が白くないから駄目なんだね。
853 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 00:33:21.75 ID:jx91k1B6.net: 福島区で農業始めて終わりでいいんじゃない？(棒読み)
https://youtu.be/xVRb-8i_cGU
854 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 01:10:27.16 ID:jx91k1B6.net: 屋上菜園とか植物工場ね
855 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 01:11:56.98 ID:c+4IrTbM.net: >>852
おおさか東線は区間利用が9割、久宝寺以遠と放出以遠を乗り通す客は1割
新大阪まで全線開業するまでは快速自体が不要
856 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 04:44:25.83 ID:7zQvYp83.net: 北半分が開業しても、直通客がどれだけ増えるかはいささか疑問。
新幹線アクセス客って、終日にわたってそんなにいるんだろうか？
857 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 05:23:43.61 ID:xWc68sGe.net: まあでも直通快速が「久宝寺から各駅停車(鴫野は通過で残れるか？)」となった場合、ウンザリ感は半端ない。
所要時間は大差ないけど、心理的ダメージの問題かもな。
858 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 06:53:55.36 ID:7zQvYp83.net: かと言って、久宝寺～新大阪間ずっと徐行運転ってのもいい加減ウンザリだと思う
＞直通快速。
859 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 06:56:01.11 ID:ibCD7wpj.net: >>857
逆に鴫野だけは停車してもいいんじゃないかな
860 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 08:24:28.32 ID:yeLEa8wn.net: 河内永和、高井田中央に追加停車なら許容範囲か？
861 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 08:50:45.17 ID:49hwIZsf.net: というよりおおさか東線は朝の普通が本数少なすぎるのをどうにかしろ
862 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 09:36:42.68 ID:wH0ZlONI.net: 直通快速を普通にすれば解決
863 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 15:23:53.04 ID:CK9EaY67.net: 直通快速新大阪行きです
停車駅は奈良を出ますと郡山・大和小泉・法隆寺・王寺・久宝寺・新加美・衣摺加美北・JR長瀬・JR俊徳道・JRエイワ・高井田中央・放出・淡路・新大阪の順に停車いたします。
電車４両繋いでおります、お手洗いは一番うしろの車４号車にございます。一番うしろの車４号車は終日女性優遇車でございます男性の方は乗らないで下さい。
尚４号車と３号車は通り抜けが出来ませんご了承下さい。

そのうちこうなるだろうな。、久宝寺～放出は各駅停車にしたほうが便利だしそんなに時間も影響ないしね。
864 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 15:39:08.73 ID:xWc68sGe.net: >>863
そんなことになったらもう大和路との直通の意味ないだろうな。遅過ぎでメリットない。
865 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 19:47:06.06 ID:yeLEa8wn.net: 東西線直通であの利用率だから、新大阪行きになったら、通勤用途がますます薄れるから、新幹線連絡にシフトだな。

直快は、早朝の新大阪行きと、夜間の奈良行き。
昼間はまほろば。

大和路線は、なにわ筋線も控えているから、おおさか東線にそんなに直通させないだろ。
866 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:24:30.14 ID:x4dAT7el.net: なにわ筋は関空快速だけで満杯でしょ
南海だって乗り入れるし。
867 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:42:32.25 ID:hW85sOQH.net: >>864
王寺久宝寺間快速運行だけでもちょっとはメリット、しかも北側区間も快速運行だしな！
郡山以北住民は急ぐ場合は近鉄乗ればいいんだし
ただトイレはやめてさしあげろ
868 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:44:57.15 ID:Wzj7Bbk8.net: >>825
225系の時はね、わざわざ北新地まで行って１ＢＯＸ余裕で１人独占
まったり返って来たもんだ。今の207系なら混んでも221系の方が良い。

マジ、休日に直快を走らせる必要はない。
869 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:48:03.30 ID:Wzj7Bbk8.net: >>858
225系の頃、学研都市線が遅れて夕方の奈良行直快
放出→久宝寺7分30秒で走って大和路線内は定刻。
マジ、気持ちの良い走りっぷりの感激したものだ。
870 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:48:16.72 ID:HVkU+awm.net: 直通快速の停車駅が久宝寺⇔放出各停はさすがにキツい
乗換駅の高井田中央・JR河内永和・JR俊徳道に停めて、JR長瀬・衣摺加美北・新加美通過でええやん
一応快速のメンツは保てるうえに少なくない乗り換え客も拾える
871 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:51:52.86 ID:GBD14VFw.net: >>809
平群→引っ越しおばさん除けば単なる郊外
上北山→単なる農村
だろ、普通に。
872 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:53:33.53 ID:Wzj7Bbk8.net: >>866
２＆１シート・８両編成の関空・紀州路は環状線経由
２＆２シート・６両編成の大和路快速がＪＲ難波に入り新大阪へ、
ここから東線を南下して久宝寺へ

自然の流れだろう。高田快速は消滅するかも。
873 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:56:20.98 ID:Wzj7Bbk8.net: 実際、大阪駅と新梅田駅　どの層においても大阪駅の方が人気だろうね。
阪和線と大和路線の力関係を考慮すれば大和路がＪＲ難波に向かうだろう。

ＵＳＪや京セライベントにも２＆１シートは役に立つ。
874 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 21:58:49.77 ID:WhR14Wax.net: 直通快速は去年の日曜日に京橋から奈良まで乗ったら王寺から自分以外の客は1人でほぼ貸切だったな
最後尾ね
875 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 22:36:19.21 ID:AJXL6Cqn.net: >>870
快速が通過するのは差別！
876 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 22:41:10.69 ID:uFV+WUFC.net: 恐らく、関空紀州路快速と大和路(区間)快速は環状線直通のままだと思う。

なにわ筋線へは、大和路線の高田王寺快速か大和路線の各停が直通するだろうと思う。
877 ：名無し野電車区：2018/05/14(月) 23:51:22.60 ID:P//gn+nN.net: なにわ筋線開通後は、阪和線を通る関空行き快速列車を
・USJ発西九条スイッチバック、阪和線経由関空行き（2本/h）
・奈良発天王寺スイッチバック、阪和線経由関空行き（2本/h）
で運行すればいい
大阪（地下）発着の関空行きは南海に集約、なにわ筋経由内を走行するJR快速列車は、新大阪発なにわ筋経由奈良・加茂行きの大和路快速でよし
878 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:13:35.86 ID:r1QpNaBN.net: >>872
関空行く外国人が大和路快速に誤乗して加茂に行くことになるからなにわ筋は関空快速に統一するかと。
879 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:18:57.91 ID:TAGqwQxZ.net: それは関空快速と紀州路快速を併結しているほうが遥かに誤乗確率が高い
880 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:35:43.26 ID:b2wt0ucM.net: 休日の直通快速利用率向上は中途半端な尼崎始発を止めて
神戸方面に延長して買い物客や行楽客をコツコツ拾って地道にやることが大事だな
もう阪神なんば線に根こそぎその需要はやられてるが

直通快速も当初はどうなるかと思ったが平日は一定の顧客は定着して見れるべき姿には形づいたわけで
881 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:38:55.62 ID:8UQKWEBB.net: なにわ筋線⇔関空は特急だけになると思うがなぁ
とくに、南海はなんば始発維持しないと空港急行使ってもらえなくなる

で、なにわ筋線の一般列車は
大和路普通、南海普通がそれぞれ4本/h
882 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:47:07.66 ID:b2wt0ucM.net: 言うてもなにわ筋線は堀江には設計上の問題で駅設置は不可能になったけど
西本町中之島とこれからの再開発が期待できる都心一級地に駅を持つわけで
俺は御堂筋線と並ぶ大阪の大動脈としてのポテンシャルを持つ路線で大和路線普通なんかでお茶を濁すわけにはいかんし西は勝負に出るべきと思うが
883 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 00:59:43.92 ID:r1QpNaBN.net: >>879
だからこそこれ以上誤乗の原因になるようなことはしないかと
884 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 01:20:17.77 ID:8UQKWEBB.net: >>882
環状線内の糞安い運賃で勝負なんかしてられない
御堂筋線の客が安さでなにわ筋線に転移したら収拾のつかない事態になる
885 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 03:42:02.08 ID:jGQ9xJf9.net: >>870
オナラ在住の金欠ケーブルネットワークの戯れ言乙
886 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 03:47:58.68 ID:8G2Yz8AF.net: >>871
平群は学生のいじめの話は聞いたが峠越えて大阪側に通学させればいいかな？

いちごのプロを自称してるが古都華やあすかルビー知らない時点でにわかだね。
もしくは東日本によく居る反関西か？
https://youtu.be/ACYik0ys3ww
887 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 07:59:14.71 ID:Ibri7/NU.net: >>880
ホームドアの関係で4ドア車にしてしまった以上、
神戸方面に快速系統を走らせることができなくなったので延長する意味はなくなったかと
平日利用者も環状線経由じゃない正しい定期券を持っている人はどれだけいることやら
888 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 12:38:07.30 ID:lJOJtLuG.net: 関空～天王寺～梅北～新大阪～放出～久宝寺～奈良と一本の快速電車にすれば解決やん。
889 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 13:02:12.23 ID:FSEtiVQr.net: >>876
天王寺と新今宮の間で快速で詰まるから大和路線各停はまた本数減らされる予感。
890 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 13:08:04.39 ID:TAGqwQxZ.net: >>888
無駄の極み
891 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 13:21:13.59 ID:5FAwJotO.net: >>876
誤乗の原因になるようなことはしないかと思う。
外国人が奈良のド田舎に行って叫ぶ姿が容易に想像がつく。
892 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 15:07:39.56 ID:JxwGBmDr.net: >>888
バ関西本線民はこんなアホしかいないのか
893 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 15:28:20.74 ID:9zShP+3L.net: >>884
御堂筋線の絶対的地位はなにわ筋線で多少転移があっても揺るがない
梅田淀屋橋本町なんばに新設しなければならないホームドアも安全確認による所要時間増本数減で混雑がさらに酷くなるから全く前に進めんしな
メトロにとってもなにわ筋線誘導は渡りに船
894 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 15:50:01.62 ID:0XatlU6+.net: >>818
みやこ路快速同士が
山城多賀～玉水ですれ違えるように
するんではないかな
現状では大半が棚倉で
京都行きが運転停車、奈良行きが通過
で、行き違うし
895 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 16:09:02.51 ID:zDle/IxJ.net: ダイヤを上手くしないと速度調整食らうから微妙だな
うまく多賀～玉水間ですれ違うダイヤにしないとノロノロ区間が出来てしまう
896 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 16:20:18.98 ID:zDle/IxJ.net: 奈良から東線を経由して北梅田からなにわ筋線を経由して奈良に戻ってくる列車を作ったら
放送は、大和路快速大和路行きです停車駅は大和路線です、てなってややこしいな
897 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 17:20:17.02 ID:fY4IRmtJ.net: 方転するから久宝寺が終点になるな。
久宝寺－大和路－なにわ筋－東線にしても、久宝寺－東線－なにわ筋－大和路のどちらにしても
898 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:12:11.66 ID:zDle/IxJ.net: 奈良－天王寺－難波－北梅田－放出－木津－奈良だとOKだな
899 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:54:29.03 ID:4ziKzIMJ.net: やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
仲川げん(奈良市長)
@nakagawagen
1月13日
リニア中間駅の奈良市誘致イベントを高の原イオンで開催。
恒例の斉藤雪乃さんの進行で、河井木津川市長とトーク。お二人共ノリが良く、夢のある大仏鉄道のお話に笑いが止まりませんでした。
事前に行った県民2千人対象のアンケートでも奈良市駅を望む声が最も多い事が分かり、益頑張りたいと思います。
https://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
https://twitter.com/nakagawagen/status/952104491343466497
900 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:56:49.86 ID:4ziKzIMJ.net: 一昨年も土曜日開催
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1449725269024/index.html
【開催日時】平成28年1月9日（土）14時～16時30分
【会場】　イオンモール高の原（京都府木津川市相楽台1丁目1番1）

【主なイベント内容】
■14時30分～15時10分　新春・平城京サミット「大仏鉄道からリニアへ」
（出演：仲川げん奈良市長・河井規子木津川市長・女子鉄アナウンサーの久野知美さん）
901 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:57:08.97 ID:4ziKzIMJ.net: やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
給食費滞納2000万円 - 収納率は98～99％／奈良市小中学校
2017年4月14日　奈良新聞

　奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26～28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98～99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。

　同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/news/20170414085124.html
902 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:57:25.96 ID:4ziKzIMJ.net: やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
税滞納催告書を別人に発送　奈良市で６件　職員が謝罪
2010年12月18日

　奈良市は１７日、税金滞納者への催告書を別人に発送するなどのミスが６件あったと発表した。
封筒への入れ間違えが原因で、職員が各自宅を訪問し、謝罪した。
　滞納整理課によると、今月中旬、市民税や固定資産税、軽自動車税の滞納者４９２６人に催告書を送付。
１５日に「他人の納付書が入っている」との通報を受け調べたところ、他人の納付書が入っていたり、必要な納付書の枚数が足りなかったりしたケースが６件であったという。
　封筒に入れる作業は、９、１０日に課員１１人がそれぞれ実施。
滞納者によって異なる納付書の枚数を入れ間違えたことが原因という。
今後、枚数を確認する作業と封筒に入れる作業を分けて２人で行い、再発を防ぐ。
浦出雅史総務部長は「滞納額という個人情報が他人に知られたことになり、申し訳ない」と謝罪した。
http://mytown.asahi.com/areanews/nara/OSK201012170122.html
903 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 19:57:42.40 ID:4ziKzIMJ.net: 窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント

本日、職員２名を懲戒免職処分としました。

職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料　PDF62KB）

本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。

今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年8月19日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奈良市長　　仲　川　げ　ん

http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
↑↑↑↑
やるぢゃん！仲川！
904 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 23:09:38.48 ID:bGhahqsy.net: 近鉄が遂にフリーゲージトレイン開発に向けて動き出すらしい
長年の構想だった京都吉野直通は当然だがここは和歌山線も便乗して京都から五條橋本そして高野山へのルートも開拓すべきだ
吉野口と橋本の連絡線復活はよ
905 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 23:15:56.03 ID:zuhwCWQf.net: 前１両は京都行き後ろ１両はあべの行き特急ができたらいいなあ
906 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 23:23:44.12 ID:1tvqBaYE.net: １両(笑)
907 ：名無し野電車区：2018/05/15(火) 23:59:20.28 ID:gOOEdpQN.net: 昔、小田急の御殿場線直通特急は1両で運転されることがあったのでは？確かキハ5000系だっけ？
908 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 00:40:40.46 ID:Tadc7K9a.net: だから何なんだよ
909 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 01:52:23.21 ID:4468I+6t.net: >>889
多分、今のままで変化ないと思う。
阪和線特急4本/h枠と
大和路線各停or高田王寺快速4本/h枠がなにわ筋線直通になるだけで、あとは従来通り。
910 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 05:34:35.69 ID:9vO9iI1J.net: これから吉野飛鳥に注目と言ってた観光君案件か？
911 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 05:52:39.34 ID:SpaDyN7/.net: >>894
その区間で離合すると理論上奈良での折り返しが破綻する。(運用効率が落ちる)
山城多賀～玉水の複線化は全線複線化を主張した京都府と城陽まででよいとするJRの妥協点。
「将来的に全線複線化の可能性を残すため」と公表済み。
だからダイヤへの反映は考慮されてない。
912 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 06:28:47.71 ID:4WCZAd9Y.net: >>904
そんなショーもないことに金と労力を費やすくらいなら、
老朽化してる通勤車両を何とかしろよ。
913 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:23:14.27 ID:zT6verx3.net: >>911
具体的に見ないと分からないけど、京都～城陽の所要時間が短縮して
1列車の運用時間も変わるから、同じようなパターンとはいかないのでは？

奈良駅での運用効率が落ちたとしても、城陽～京都の効率が上がった分で相殺されない？
少なくとも奈良線全体でみて今より悪化することはないと思う。

今のみやこ路快速の奈良での折り返し時間短いから、
30分以上の折り返し時間を確保する列車増やすのも手かと。一度車庫に引き上げるなどして。
914 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:28:05.86 ID:9vO9iI1J.net: >>912
今後吉野観光を重視したいだって。
まあ関西は観光重視なのは仕方ない流れだ。
915 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:34:50.03 ID:kSgSYSRi.net: >>908
1両の特急が実在してたってこと。
916 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:36:45.20 ID:zT6verx3.net: >>914
関西に限らず全国的にそういう流れだね。ブーム的な側面も見えるけど。
全国で似たようなことが乱立してる感も否めない。

しかしフリ－ケージ実現できるのかね。
断念も多く、検討ばっかりだし。具体的に実用化した場所は日本ではまだなかったような…
917 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:42:09.54 ID:SpaDyN7/.net: >>913
快速に関してはすれ違い場所から北側でいくら短縮できても理論上無意味。
全体で見て運用効率を上げるなら車種統一まで話が膨れ上がる。やらないなら快速系にロングシート車両が混じる。

30分以上の段落としをすると乗務員もついでに絡むから人件費がね。
これは無視できないよ。
918 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:43:49.58 ID:4WCZAd9Y.net: >>916
在来線レベルの速度ならなんとかなるのかも。
新幹線で使おうとするからいろいろ難しいんじゃね？
919 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 07:53:08.88 ID:4WCZAd9Y.net: >>917
スピードアップで埋め合わせが効くんじゃないの？
てか、そもそも何とでもなるだろ…その程度の話。
920 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 09:08:19.58 ID:2WC723V6.net: >>917
普通の運用時間は相当短縮が可能だから乗務員はそれで浮いた分回せばいいのでは？普通も221運用あるわけだし一部共通化はできなくはないかと。
くろしおも新大阪で段落としを実施して遅延対策してたし、遅れが多く、回復しにくい奈良線でする価値はあるとは思う。
921 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 09:19:00.81 ID:H1FrOim9.net: 奈良線って遅れがひどくなると、奈良駅の折り返し時間不足でみやこ路快速などが運休する、がよくあるパターンだから、そこは対策取ってほしい所。
到着時間が30分～1時間近く変わってくるから快速運休は1本とはいえ、代替輸送ほしいレベル
奈良での折り返し時間の余裕あんまりないだよな。
922 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 10:16:53.06 ID:SpaDyN7/.net: 宇治でしか追い越ししないこと、奈良のホーム折り返し効率、城陽以南の単線を考えると今のダイヤパターンがガラリと変わるとは思えない。
特に宇治接続縛り、他で緩急接続できない時点でもういじれるところがほとんどない。
宇治以北の行き違い待ち一掃でスリムになるくらいか。
923 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 10:34:29.48 ID:FRvaPJob.net: 城陽普通と奈良普通を入れ替えて
追い越ししなくなるかもというのはある
これなら、先着4本になって乗車チャンスが増える
924 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 10:43:05.08 ID:Y9ZAXwHp.net: >>923
奈良から稲荷への外国人誘導もちょっとやりやすくなるね。
925 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 10:56:40.41 ID:EUYg/xG5.net: 法隆寺の駅で電車待ってたら大阪環状線って電車来てビビったわ
普段JR乗らんから知らんかったけどこんなとこまで乗り入れてるんやな
926 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 12:15:52.33 ID:22HCvRCe.net: >>925
無期懲役で服役してたのか？ w
927 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 12:41:48.89 ID:nVQ485N+.net: >>925
環状線に乗り入れないと大阪に行けないからな
もう30年はやってますよw
928 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 15:08:24.83 ID:wl5Ekm3z.net: 奈良は近鉄王国だからJRに全く縁のない生活をしてる県民にはいまだ認知してない人もかなり多い
この前知人に大和路快速を教えてやったら鶴橋乗り換えの手間がなく梅田に行けると喜んでそのまま定着した
まだまだ需要を掘り起こせる開拓余地かたくさん残っている
929 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 18:51:13.09 ID:+mQwlRjq.net: >>927
電化したときからやってると思う。
キハは湊町発やったけど。
930 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 19:05:06.99 ID:kSgSYSRi.net: 電化した時に環状線から中古の101系を押し付けられたんだよな。
ウグイス色に塗り替えられてたけど、中古であることは当時小1の俺でも解った。
環状線には103系の冷房車が新車で入ったのとは大違いだった。
931 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 19:41:05.08 ID:FApDu/Pl.net: そして103は片町線のお古を押し付けられた
932 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 19:45:27.57 ID:mM66J4qQ.net: 201系や大半の221系もＪＲ京都神戸線で走ってたお古だしな
933 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:12:49.63 ID:vO5Sano+.net: >>930
あと少し電化が早かったら72系などの旧国が転用されてたかも？
そうなったら電化はしたけど車両は前任のキハ35よりグレードは落ちることになるな

旧国、特に63形由来の72系なんか下手したらキハ10系よりも評判が悪くなりそう

>>931
元片町線の103系はほぼ全て冷房があって電動車はユニット窓世代の比較的新しいのが多かったよね
(但し先頭のクハやサハは殆どが初期形の丸窓のポンコツが多かったが)

元から居た非冷房103系を置き換えたんだっけ？
934 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:15:44.34 ID:wl5Ekm3z.net: 環状線に投入された冷房対応103は中間車のみ新製で関東で使い込まれた中古クハがセットだったし
片町線は関西線電化時は吊り掛け駆動旧国電の最後の楽園と言われる有り様だった
奈良ばかり冷遇されてるなんて被害妄想も甚だしいわ
国鉄の優等気動車の嚆矢となったキハ55同じ国鉄通勤型気動車の原形となるキハ35
これらはみな関西線のために開発投入された
民営化後も221が真っ先に投入されたのも大和路だっただろう
新型の投入線区なんてみな持ち回しの巡り合わせでこんなもんでいちいち一喜一憂してられるか
935 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 20:34:07.37 ID:vO5Sano+.net: >>934
>環状線に投入された冷房対応103は中間車のみ新製で関東で使い込まれた中古クハがセットだったし

それ1976年投入分だね
片町線新性能化名目だったような？

ちなみにその前年の本線緩行でも先頭ボロクハ+新製中間車という組合せ投入だったが大鉄局が大激怒したのでこういう形での投入になった
元は関西には首都圏ATC化で捻出されたオールポンコツを回す予定だったことで大鉄局の逆鱗に触れたことでこのような形に

大鉄局側は「ATC化するなら既存車を改造すりゃいいやろうが！編成全部新車のしろ！」と本社を怒鳴り付けたけど本社は
「既存クハの改造はﾏﾝﾄﾞｸｾから先頭車だけは関東に入れさせて、お願い」と宥めて大鉄局は渋々中間車のみ新車という形で許してもらったとか
936 ：名無し野電車区：2018/05/16(水) 21:20:32.11 ID:YzogNvJH.net: 京都ー吉野の観光特急って、今でも吉野口で乗りいれたらすぐにできるのにね。
でも近鉄の儲けがほとんどないのと、奈良ー吉野口が死ぬほど時間がかかるので無理か。
937 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 00:59:16.34 ID:+d9sfjcv.net: 嵯峨野線奈良線と来てアーバン圏に残る複線化するに値する有望単線区間は
王寺～高田間が最後になるだろう
これが完成すれば奈良線複線化もあいまって京都吉野口間は相当スピードアップする
王寺高田間は幸い線形もいいし最高速度110km/h運転も可能
近鉄は日本一の豪華特急とか日本一のターミナルビルとか派手に見得張るばっかしてないで
FGTを開発するという金を一般通勤型車両に回すべき
今回の大和川橋梁損壊で見直された道明寺線を介する西のネットワークに組するのが経営上の得策だ
938 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 01:47:08.57 ID:3V98lEz2.net: >>937
それをするのなら王寺と久宝寺との間を複々線にしないとね
939 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 02:19:56.45 ID:4HeYv6Rm.net: >>904

そもそも南海や和歌山県にメリットがないだろ
ただ新大阪・梅田行ければそれだけでいい
940 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 02:44:12.88 ID:x6oVZFsP.net: ↑こいつが噂の松戸のシャブ中か？
941 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 07:10:09.90 ID:i6pxh68g.net: >>937
王寺～高田が複線化？
ないないw
寝言は寝てからにしろや。
942 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 09:52:00.17 ID:BpOQuiq7.net: 和歌山線に227が入るとなってから調子に乗り気味のガキが数匹いるね
943 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 12:20:24.31 ID:3kUypMy4.net: >>940
誰それ？
944 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 12:21:56.77 ID:3kUypMy4.net: 和歌山も舞鶴線もは学生のモラルが低いから新車入れる必要無いよ。
濱上陽太に新車は不要
945 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 12:34:48.14 ID:dkxV61Cf.net: 学生には足漕ぎトロッコでも与えておけば良い。
若いんだから平気だろ。
946 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 12:37:53.74 ID:yZs+gpYD.net: 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこの糞ジジイ
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　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿
947 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 13:03:44.29 ID:4HeYv6Rm.net: >>944
泣くなよ神戸市東灘区のキチガイウンコヲタ
948 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 13:16:44.04 ID:iCQg+uwa.net: >>944
学生のモラルが高ければ新車が導入されるなんて初耳なんだけど＠ローカル線沿線
949 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 13:26:13.03 ID:RgHEosUm.net: ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■●決まりその１★▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

◆★決まりその２◆●
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

◆●決まりその３■★
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●★決まりその４★◆
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

△◎○◆■☆▲▼◇★□◆☆◎○■☆▽●▼◆☆■▽○▲●◎□○▲◎▼□◎▲◆□▽☆■▲★○
■☆▲◎◇★□◆△□▲☆◎○■☆▽●▼□○△●□◆☆■▽○▲●◎▼◆▽★
950 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 13:31:04.78 ID:upibvQtL.net: まほろば和歌山線227導入でキセル厨や廃線三セク近鉄売却厨がこぞって死滅してくれて飯ウマだわw
近鉄FGTで飛鳥吉野観光はさらに活性化されるし和歌山線にもいい波及が回る
南和の未来は明るい
951 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 13:59:09.58 ID:i6pxh68g.net: >>950
少なくとも和歌山線に観光効果が波及するとは思えない。
227系は105系が寿命ながら他から回せる適当な車両がないから新車になっただけで、言わば消極的新車。事業の継続(社会的使命)のため仕方なく投入。
952 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 15:08:25.59 ID:dkxV61Cf.net: >>946
相変わらず暇な奴だな？
953 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 15:33:29.42 ID:tG2vKHUn.net: 近鉄西大寺駅で待ってたら扉3つの列車が着ておおってなった
大阪環状線も扉3つに統一されたけど奈良線も扉3つにするのかな
954 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 15:36:23.80 ID:iCQg+uwa.net: >>945
アホか

>>953
ここはJR奈良線のスレだぞ
955 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 16:23:35.94 ID:4oY+fHG+.net: >>915
特別準急な

>>933
川越線では実際キハ35から72系の成れの果てにバトンタッチしたのよね

>>934
キハ55は最初の投入は日光準急だから関西線のために開発投入されたわけではなかろう
956 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 17:20:27.27 ID:+nUD6CjV.net: >>955
あの成れの果てならｷﾊ35系よりはマシかも。
957 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 18:00:33.59 ID:dkxV61Cf.net: >>953
それは恐らく乗り入れ相手の阪神車両では？
どっちにせよ、スレ違いだから近鉄スレへどうぞ。
958 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 18:43:30.89 ID:4GvqSwsD.net: >>952
ブーメラン刺さってるよ糞ジジイ
いい歳こいて5chは恥ずかしいぞ
959 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 18:46:11.08 ID:HqYrl309.net: >>951
仕方なく100億資本投下か、太っ腹だなw
960 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 18:53:10.50 ID:7LNTlFJT.net: 100億円といえば、残業代の支払い総額も100億円やったな
この分だと323系、227系、やくも、新幹線以外の車両導入は無さそう
961 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 19:00:59.54 ID:dkxV61Cf.net: >>958
お互いにな。
962 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 20:22:03.97 ID:3kUypMy4.net: >>948
せっかくの新車にいたずらされそうだから不要だ
963 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 21:17:17.70 ID:4HeYv6Rm.net: と総車や南海が和歌山が憎いあまり、工程スレでIP晒して荒らしまくってる神戸市東灘区のキチガイウンコヲタが申しております
964 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 03:07:56.22 ID:yFW7B8dD.net: >>960
役員報酬減らすとか、残業代払った分ボーナスカットしろよ
965 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 03:30:50.04 ID:eO8XVisO.net: >>962
田舎では車両へのイタズラというのはあまり聞かない。むしろ、そういうのは都会の方が多いイメージ。
966 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 10:51:43.02 ID:BTUfFEbe.net: >>965
過去にイタズラ（落書き）は、221系であったな。
粉河駅だっけ？五条駅だっけ？
967 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 12:26:06.74 ID:GLRr+EE+.net: 桜井和歌山線に227投入や近鉄のフリーゲージ構想等の流れをみても、観光君のいう
南部方面の観光輸送強化は事実のようだ。
飛鳥への民泊推進もかなりプッシュされてるよ。
968 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 13:44:21.93 ID:yFW7B8dD.net: >>965
そういや五年ぐらい前に大阪の地下鉄であった座席の切り裂きや刃物を差し込むいたずらがあった犯人捕まったの？

あと地べたに座りイヤホン使わず音楽垂れ流してるDQNを桜井線車内でよく見かけたが鉄道警察は痴漢や盗撮検挙ばかりに力入れず車内秩序維持やマナー向上対策もしろよと
969 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 14:13:49.35 ID:otkefUcU.net: これからの観光増収に期待する意味での100億投資とは言いながら
目玉となる新型227はロングシート採用で結局地域輸送という本来用途からは逃れられないわけで
観光向けに今走ってる117をジョイフル化とかもう一工夫が欲しいよな
近鉄のFGTを吉野口から乗り入れさせることも視野に入れるとか
970 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 15:17:58.92 ID:LUEUYK2c.net: 老朽化対策に合わせて感はあるよね
971 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 15:58:01.46 ID:JEKktcqG.net: 117改の団臨は設定されるだろう。
元々天理臨や修学旅行で散々実績あるからな。
972 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 15:59:23.18 ID:hwDDHnk1.net: 一度オールクロスの観光列車を設けてみても良いよな
金の掛からないやり方でw
973 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 16:07:38.43 ID:dIbWKoj4.net: >>969
>近鉄のFGTを吉野口から乗り入れさせることも視野に入れるとか
それって近鉄の得する点ゼロじゃね？
974 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 16:43:20.56 ID:XOJhXnw8.net: >>967
目の前しか見えない可哀想な奴だな。
227系は105系が寿命だから仕方なく作るの。
それ以外の理由は見当たらない。
あっても後付け。
フリーゲージトレインは技術をヨソへ売り込むためのモデル作り。そういう意味での商材開発。

伊勢志摩には新車、吉野は改造で賄ったところから吉野観光への力の度合いがハッキリ見えるし実際近鉄がその扱いの差を明言してる。
975 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 16:54:40.19 ID:jEDQxHvp.net: 夕方に環状線で6連の区間快速を走らせるのはやめてくれ
編成の都合でどうしても8連に統一出来ないのなら大和路線直通は乗り入れてくるな
976 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 17:06:07.28 ID:JEKktcqG.net: >>974
お前は目の前すら見えてないボンクラだろw
近鉄はわざわざ吉野観光用にフリーゲージ投入するのにな。
977 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 17:10:22.90 ID:UytSzPBv.net: フリーゲージは投入というよりまだ研究段階だろ
978 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 17:12:47.19 ID:sE5z6ZHa.net: 大和路快速と区間快速のオール8連化は早くした方がいい
979 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 17:46:42.77 ID:QdpJKSIx.net: >>974
あべのハルカス、上六オンボロ近鉄やで
980 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 18:27:04.98 ID:XOJhXnw8.net: >>976
その鵜呑みな君がボンクラな。
だから、しまかぜが新車で青の交響曲が改造になった理由を近鉄は費用対効果と明言したんだよ。
だからフリーゲージトレインなんて吉野観光目当てでペイなんかしない。
技術を他社へ展開(売り込む)ための口実。

そこまで見通して初めてオトナの見解。

もうバカバカしい屁理屈はやめときなよ。
981 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 18:35:18.98 ID:hcHgfXBf.net: 技術てなあ、在来線のスピードしか出さないFGは技術的には完成してる
誰も使わないから実用化されてないだけで、近鉄はあるものを実用化だけやればFGを投入できる
982 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 19:01:59.96 ID:O465xazC.net: 商材作りというよりは実績作りとか名誉点稼ぎとかそんな感じのやつな希ガス＞FGT
これで近鉄に取材が来ればよい　ついでに吉野線が黒字になればいいなーって感じだろうよ
983 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 19:07:49.94 ID:sIJHreNW.net: あのFGTは阪急に売りつけたいんちゃうかな？
984 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 19:13:55.61 ID:hcHgfXBf.net: 狭軌の電車の車輪を広軌に変換できるようにするだけだから、今ならたいした話じゃないで

新幹線が頓挫したのは、新幹線のモーター積んだ床下機器を狭軌の幅に収める研究工程だから
985 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 21:24:00.40 ID:JEKktcqG.net: >>980
バカなのはお前、本当に全然見通しできてないな、お前w
大体近鉄フリーゲージ導入、技術売り付けネタなんて大昔から２chの定番ネタだぞ。
お前の知らないところで色々動いてると
思うぞ、ちなみに俺は観光君ではない。
986 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 21:28:38.04 ID:TsW3gZ2c.net: >>982
近鉄
「じゃあどうしろと？」
987 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 21:32:27.75 ID:7H0vVv64.net: 裏で動いて、人知れず終了？
色々動いてて当たり前だよ。奈良に限った話でもない。あたかも自分だけ色々やってるように語るのは視野が狭い
988 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 21:34:20.93 ID:aPqedz9u.net: >>912
テレビニュースで出てくる越後線のほうが
よほど新型車両じゃないか
東日本から分けてもらえよ
989 ：名無し野電車区：2018/05/18(金) 22:58:23.45 ID:Rj8HSMLr.net: 近鉄のFGは大したコストは掛からないぞ
既存の完成している部分の技術はJR総研と国交省から提供してもらえるようだし、開発費も国補助金でやるよう働きかけているし。
捨てたら勿体無いから近鉄が拾って実用化させてくださいって、国へ言ってるような感じだ
完成車を市販化して売ったらいくらかは総研と国へ金は入るだろうし国にとっては良い利権になるでしょう
990 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 00:07:30.55 ID:ZHGHzxiT.net: >>986
近鉄のスタンスって昔からそうじゃろ
もの珍しく派手なことをやって、取材を集め宣伝する
ビスタしかりハルカスしかりしまかぜしかりFGTしかり
991 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 00:38:21.22 ID:k2DxBQ7q.net: 技術力には定評がある近鉄および近車だから実用化に関してはほぼ問題ないだろう
しかしFGはバネ下重量がかなり重くなるから京都橿原線は問題なくとも吉野線はかなり軌道強化が必要になるんじゃないか
992 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 02:55:05.29 ID:flMmWfge.net: >>990
VVVFとか、自動改札とかな。
993 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 03:03:53.88 ID:1SFcfaoP.net: キハ40改造した観光列車「ゲイビ」を芸備線・福塩線に走らせてほしい
994 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 03:30:22.51 ID:YOTUZ11t.net: 105を観光用に改造した観光列車「ヒミコ」を桜井線に走らせたら良い
屋根を取っ払ってトロッコ風車体に軽食サービスを
995 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 08:52:26.89 ID:sbcQ6UUD.net: 新スレあったっけ？
996 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 11:46:56.97 ID:tLK29lj3.net: 山陽新幹線が新大阪から奈良に延びてくる、という視点で考えれば
北陸新幹線の奈良経由を断ったのは失敗だった。
佐賀吉野ケ里と奈良纏向で観光新幹線もありえるのに。
997 ：名無し野電車区：2018/05/19(土) 20:49:32.44 ID:EKS4dIjR.net: 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515934695/

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線97
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520699304/

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線98
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522829571/

未完走だから次スレは↓か。この次のスレ番は100。
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515947462/
998 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 12:07:16.56 ID:ucNWnuBd.net: 【悲報】文春砲乃木坂46西野七瀬(平野出身)がディレクターお持ち帰り＆お泊りデート！！！
http://akb48taimuzu.livedoor.biz/archives/53517566.html
999 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 15:07:10.56 ID:CSspitOC.net: 知らんわそんな奴
1000 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 16:06:06.93 ID:n9EOjzr8.net: 　息子を装って高齢男性から現金５００万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは１７日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校１年の男子生徒（１５）を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
　逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
　同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
　男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。

http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html
1001 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 16:06:32.64 ID:n9EOjzr8.net: 元モー娘・加護亜依さんに暴行　夫を傷害容疑で逮捕　警視庁
2015.6.9 17:56
　元「モーニング娘。」でタレントの加護亜依さん（２７）に暴行したとして、警視庁麻布署は９日、傷害の疑いで、夫の会社役員、加護陽彦（はるひこ）容疑者（４７）＝東京都港区＝を逮捕した。同署によると、容疑を否認している。
　逮捕容疑は５月１２日午前８時ごろ、同区六本木のマンションで、亜依さんの肩を蹴るなどし、１０日の軽傷を負わせたとしている。
　事件直後に亜依さんが１１０番通報し、発覚。同署が何らかのトラブルがあったとみて、詳しい動機などを調べる。
　加護容疑者は、違法な高金利で知人に現金を貸し付けたとして昨年１０月に警視庁に出資法違反容疑で逮捕され、その後、不起訴処になっていた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150609/afr1506090025-s.html
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1002 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 16:07:21.46 ID:n9EOjzr8.net: 元モー娘。加護さんの元夫逮捕
ディズニー会員権詐欺疑い3/28 13:28
　東京ディズニーランドの関連施設の会員権購入を持ち掛け、現金をだまし取ったとして、警視庁町田署は２８日までに、詐欺容疑で、会社役員の安藤陽彦容疑者（５０）＝東京都＝ら男２人を逮捕した。
安藤容疑者はアイドルグループ「モーニング娘。」の元メンバー加護亜依さんの元夫で、「よく覚えていない」と容疑を否認している。逮捕は２０日。
　逮捕容疑は共謀し、２０１２年、知人男性に「自分たちなら、ディズニーランド関連の特別な会員権を入手できる」とうそを言い、男性から現金４００万円をだまし取った疑い。
　町田署によると、会員権は実在するが、一般には流通していない。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/198126

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1003 ：名無し野電車区：2018/05/20(日) 16:07:48.98 ID:n9EOjzr8.net: 社会2018.04.23
商店街のシンボル消失 - 著作権騒動受け撤去／大和郡山の「金魚電話ボックス」

　大和郡山市の郡山柳町商店街協同組合は、著作権を巡るトラブルを受け、商店街の人気スポットとなっていた「金魚電話ボックス」を撤去した。
市民や訪れた観光客はもちろん、当事者の双方が撤去を「残念」と口にする今回の騒動。撤去以外に解決の道はなかったのだろうか。

　同オブジェは平成23年に京都造形芸術大学(京都市)の学生が「テレ金」の名で発表。
その作品の部材を組合が譲り受け、4年前に商店街に設置した。会員制交流サイト(SNS)を通じて人気が高まり、多くの人が訪れる場所となった。…
https://www.nara-np.co.jp/news/20180423090851.html
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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