【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【戦略的ダイヤ改正】

1 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 02:32:45.58 ID:6zUBZ1hf0.net

!extend:checked:vvvv:1000:512
小田急のダイヤについて語るスレです

前スレ
【複々線】小田急のダイヤ6【ダイヤ発表】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510651428/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 02:33:09.84 ID:6zUBZ1hf0.net

［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『ツルガシマン』・『開成厨』等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。

3 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 02:38:30.43 ID:6zUBZ1hf0.net

保線

4 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 08:44:48.18 ID:kXlUEBlea.net

http://www.odakyu.jp/support/20180123145349ac137f35.pdf

柿生、鶴川、玉川はすごく不便になるんだね
本線なのに階段乗りかえとは

5 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 09:12:58.70 ID:qeQrPFah0.net

競合がないところは後回し
経営的には正解

6 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 09:14:01.25 ID:flEap0Era.net

京王相模原線からの奪取を戦略にしてるんだから多摩線に注力
するのが当然じゃないのか

7 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:03:04.72 ID:LVHvP0ya0.net

多摩線、江ノ島線の急行停車駅、新百合、町田、大野、本厚木、海老名、遊園↔経堂間
は大幅改善したので当然しわ寄せ区間は出来るよね
尚、鶴川は急行停車否定厨が生存している間は冷遇駅継続
柿生、玉学は忘れられた駅で特に玉学は秘境駅認定なので無視

8 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:06:50.78 ID:qFQILvpwK.net

>>4
ラッシュ時は通勤準急を、日中は快急を登戸に停車させたからそこで、ってことか

9 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:29:42.08 ID:L8QevzUT0.net

2020年3月のダイヤ改正予定
快速急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。
急行が新たに開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に停車する予定。経堂駅が全列車が停車する予定。
準急が新たに和泉多摩川駅・喜多見駅に停車する予定。
通勤急行と通勤準急が平日の下りも運転する予定。
土休日の終日、新宿〜片瀬江ノ島間を10両編成の急行が運転する予定。
平日の日中、土休日の終日、新宿〜小田原間を10両編成の急行が運転する予定（毎時上下1本）。
平日の日中、新宿〜唐木田間を10両編成の快速急行が運転する予定（毎時上下1本）。
小田原⇔東京メトロ千代田線直通「急行」を毎時上下2本ずつ新設する予定。
その他
以上

10 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:30:44.17 ID:L8QevzUT0.net

開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅がホーム延伸工事開始。
2019年2月までに10両化。

11 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:30:58.02 ID:L8QevzUT0.net

�@開成駅の改良工事は、2018年1月頃で開始する予定。
�A栢山駅・富水駅・螢田駅の各駅の改良工事は、2018年2月頃で開始する予定。
�B足柄駅の改良工事は、2018年4月頃で開始する予定。
ただし、足柄駅の待避線は、廃止される予定。

12 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:31:20.30 ID:L8QevzUT0.net

>>11
�@開成駅の改良工事の内容
ホーム延伸工事（10両化）。
�A栢山駅・富水駅・螢田駅の各駅の改良工事の内容
ホーム延伸工事（10両化）と、橋上駅舎。
�B足柄駅の改良工事の内容
ホーム延伸工事（10両化）と、橋上駅舎。

13 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 11:31:45.12 ID:L8QevzUT0.net

西湘急行の停車駅は、新宿、代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、愛甲石田、伊勢原、鶴巻温泉、東海大学前、秦野、渋沢、新松田、終点小田原です。
経堂、向ヶ丘遊園、開成、栢山、富水、螢田、足柄には、停車しません。

14 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:08:23.61 ID:8d6Tr66Hd.net

ゴミ連投はあぼーんでスッキリ

15 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:54:25.02 ID:+FYvIjg7d.net

京王来たね
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_timetable20180222.pdf

16 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:57:09.43 ID:LVHvP0ya0.net

仁義無き戦いの始まりです

17 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 16:07:07.99 ID:t9oJDRs6r.net

>>16
チャララーチャララーを発車メロディにするかw

18 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 16:44:15.49 ID:ZQreaXLca.net

今回のダイヤ改正は、ろくに車両増備しないのに列車大増発。
どこかに減便、減車のしわ寄せが・・・
お楽しみにwww

19 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 16:53:41.27 ID:Jrz/6ks0M.net

新百合ヶ丘〜小田原の6連各停が終日運転されそうな気がする
その分の新宿〜本厚木は減便して唐木田直通になりそう

20 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 17:13:56.63 ID:AmC0FvRv0.net

さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

21 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 17:13:57.23 ID:AmC0FvRv0.net

さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

22 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 17:14:35.31 ID:AmC0FvRv0.net

さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

23 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 17:14:36.23 ID:AmC0FvRv0.net

さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

24 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 20:22:03.20 ID:/kE6a5tDa.net

登戸に快速急行停車が実現したのだから、次は鶴川の急行停車、経堂の
終日急行停車の実現を期待したい

25 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 20:28:40.12 ID:lunUDRKSx.net

>>16
仁義無き戦いと書いて仲良くプロレスごっこと読むんですね
本当のプロレスはいかにも真剣勝負のように見せ掛けてこそだけど、仲良く喧嘩してるのが見え見えではごっこでしかないよ
まあ、火のない所に煙を立てて(るつもりで)喚き散らすしか能がない底辺には真剣勝負のように見えるんだろうけど
>>17
トムとジェリーがいいんでない？

26 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 20:57:21.61 ID:lf4eX5xy0.net

>>24
経堂は今度の改正で急行全部止まるようになるだろ
ラッシュ時は通勤急行になって通過するけどw

27 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 22:20:14.57 ID:TWBwAdqv0.net

>>26
夜の下りは通過だよ

28 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 22:31:21.45 ID:y5J0XSUw0.net

実現って使うのは登戸共産ガイジただ一人

29 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 23:16:21.28 ID:vpFFqdAf0.net

無料優等列車は既得特権だと思い込んでいた裏神奈川土民の断末魔

急行からの大量置換えに加え登戸に停車してもなお10分短縮するんだ
から小田急電鉄様には足を向けて眠れない立場をわきまえろよ

30 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 23:24:59.88 ID:2jQqnKVvd.net

嗚呼鶴ヶ島

31 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 00:41:50.76 ID:VaMpgMJBM.net

鶴ヶ島には何にも止まらないからなwwwww

32 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 08:07:12.60 ID:ynixjjPHa.net

もっと早くネット回線変えておけば鶴ヶ島ってバレてなかったのにな
今となっちゃ言ってる事変わらない以上幾らIP変えようがツルガシマンだからねぇ

33 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 08:10:01.90 ID:ynixjjPHa.net

あと鶴ヶ島ニキは「また鶴ヶ島認定の裏神奈川wwww」で逃げるんじゃ無くてそろそろ新しい手を考えたらどうよ
精神科医行ったり職安行くのも一つの手だと思うよ

34 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 18:44:24.53 ID:E889GAgz0.net

小田急ライナーの停車駅
小田原線・・・？
江ノ島線・・・？
多摩線・・・？

35 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 19:19:12.47 ID:so9/e+1ax.net

100点満点しか認めない減点主義で人や物事を評価してるつもりになってる奴らほど痛い存在はないよな
まあ、その100点しか認めない減点主義はブラック企業の経営者の得意技で奴らは、わざとやってるんだろうけど

36 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 20:22:51.60 ID:E889GAgz0.net

>>13
経堂、向ヶ丘遊園、開成、栢山、富水、螢田、足柄には、停車しません。

37 ：名無し野電車区 ：2018/01/26(金) 01:09:32.65 ID:MAOl1iBH0.net

>>8
登戸で快速急行と各停が同着し接続
快速急行の次に新宿を発車した急行が新百合で２番線に止まり
待ち合わせするこの各停と接続

こんな感じにでもするんかね？

38 ：名無し野電車区 ：2018/01/26(金) 01:35:57.34 ID:9HnXIRmbF.net

>>35
京王スレでもそんなことばっかり書いては無視されてたな
コンプレックス底学歴野郎かな

39 ：名無し野電車区 ：2018/01/26(金) 12:49:27.93 ID:c1oQ896Gd.net

走る殺人兵器いやその気になれば大量殺戮兵器にもなる自動車の運転免許試験も90点、つまりマイナス10点でも合格なのに鉄道のダイヤは99点でも不合格とはスジ屋さんて大変な仕事だよな
そんな厳しい基準で評価してる(つもりな)人達ってさぞかし100点満点で非の打ち所がないほど全てに於いて何もかも完璧なんだろうな

40 ：名無し野電車区 ：2018/01/27(土) 00:53:33.71 ID:r7z9qcN7M.net

小田急は、万人に満足するダイヤは作れません。と言って努力しないからな。
不器用なんだか、バカなんだか、一つの事だけに集中して、同時に進める事ができないからな。そりゃ文句も言いたくなるさ。馬鹿にしたくなるさ。

41 ：名無し野電車区 ：2018/01/27(土) 02:07:28.12 ID:8karaU0y0.net

の〜みそツルツル
ツルガシマン！

42 ：名無し野電車区 ：2018/01/27(土) 12:36:45.42 ID:opcB6Czbd.net

鶴ヶ島←→祖師ヶ谷大蔵

43 ：名無し野電車区 ：2018/01/27(土) 19:03:43.68 ID:PLbiasWoa.net

環八か環七使って短絡しろよもー

44 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 02:10:56.54 ID:TxgEVi0J0.net

>>41
情けねぇな。小田急愛護厨よ。
事実を述べられて、反論できないから、
幼稚な事しか書けねぇの?
こっちは小田急の糞さ加減いくらでも書けるぜ。
小田急ほどスキが多い会社、そうそうないからな。
その度に幼稚な事書くの?
まぁせいぜいキバレや。

45 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 02:46:15.33 ID:jwnU90zOM.net

>>44
だから別人とか言いながら何で反応するの？
バカなの？
土人なの？
知恵遅れなの？
全部まとめて糞底辺のツルガシマンなの？

46 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 03:15:07.12 ID:E3k7XWJ9d.net

>>44
鶴ヶ島←→祖師ヶ谷大蔵

47 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 04:34:16.19 ID:KUOlfxOF0.net

>>44
なら二度と来るな
そんなに小田急が嫌なら
「派遣先を変えればいいだろ」
他に生きる術すらないのかこのゴミ

48 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 07:37:35.34 ID:m9Uixsxs0.net

>>44
マケガシマン 定期

49 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 08:10:33.34 ID:d8MMP8fx0.net

ワッチョイあんだからNGにして相手にすんなよ

50 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 10:39:38.99 ID:1s8TCrcu0.net

>>40
万人が満足する物って世の中に存在しますか??
あるなら今直ぐ持ってこい　さあ、見せろ、早くしろ

51 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 11:47:49.53 ID:Q1O5vos+F.net

IP 58.93.15.224 これツルガシマンな

52 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 20:08:27.76 ID:2QfAI6IVr.net

>>50
公式が言ってほしくないわな
冷遇している区間の利用者をなんだと思っているのか。。

京急でさえ、不便な区間もあるけどそういう人も大事な客であるとオフィシャルでは言ってる

53 ：名無し野電車区 ：2018/01/28(日) 21:12:25.66 ID:5l6UNVe20.net

京王や相鉄から転移するのが客だろ

54 ：名無し野電車区 ：2018/01/29(月) 08:13:38.25 ID:JIQJY7dUa.net

>>52
江ノ島線各停駅対都心だと、座って行ける現行の中央林間乗り換えのほうが快適そう。
もし、田園都市線がトラブったらその時は振替で小田急使えるし。

55 ：名無し野電車区 ：2018/01/29(月) 18:46:27.50 ID:SVcL3RTdx.net

選ぶ権利があるのは客の方だけじゃないし、むしろJR東海くらいでいいよ
もっともあそこは別に在来線の客を冷遇してるわけじゃなく単純に新幹線で便利で快適な移動を推奨してるだけだが
でも、100点満点でなければ不合格な主義の人は90点で免許が取れる殺人兵器が走り回ってる外なんて怖くて歩けないだろうに不憫だな

56 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 18:19:33.25 ID:UG22unHDa.net

東海の東海道線静岡地区とかはむしろ普通列車のスジ立ててみたり国鉄ダイヤをやめて高頻度運転したり便利にしてるんだぞ
東海が冷遇してるのは18きっぱー

57 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 18:48:08.70 ID:NFoKe+w7x.net

我が社の利益に貢献してくれる方だけがお客様です
そうでない方々も料金払ってさえくれれば余程の迷惑行為に及ばない限り来る者は拒みません
というのが鉄道に限らず全ての事業者の偽らざる本音だろうな

58 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 02:13:02.80 ID:UucPh1Tk0.net

18期間の週末には増結して対応してくれるとこなんて東海静岡ぐらいだろ
ワンマン導入してないからこそ為せる技だけど

59 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 08:47:41.05 ID:nQUvipUdd.net

万人を満足させる→×
俺様を(自己)満足させる→◯

が本音だよな

60 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 00:07:27.31 ID:eQiRQ7VX0.net

毎朝毎朝、代々木上原で詰まって遅れましたが
当たり前ってのは異常だろ
いつまで下北沢の各駅専用ホームを放置してんだよ
今朝なんて腕折られそうになったわ
治療費払えよ893電車が

61 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 00:29:52.75 ID:LY8Wv6zzd.net

コスタリカ

62 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 01:04:59.98 ID:XNsTtScBa.net

>>60
詰まりと腕関係なくね？(笑)
腕弱いお前クソじゃんｗｗｗｗ

63 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 02:51:39.64 ID:QBh+k7Mh0.net

>>60
何話盛ってんの
中華やチョンかお前

64 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:13:23.75 ID:/EmNJQvRd.net

>>60みたいなたかり方をするほうが余程893

65 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:35:32.98 ID:zj9Qpzgia.net

労災も降りないかわいそうなやつ前にもおったな

66 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:49:40.64 ID:LY8Wv6zzd.net

もしかして鶴が・・

67 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 17:14:07.44 ID:ntKB7roC0.net

GSEと10-280F
https://i.imgur.com/KEe32BR.jpg

68 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 18:03:15.99 ID:cKSMdT690.net

当該区間は只今国交省の検査中です
3月3日に使用開始します　約一ヶ月後です

69 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 08:49:48.06 ID:DpL9h5ffd.net

何でも今日出来て明日からすぐ使えるほど単純なものでもないよな
単純な頭の奴は他も自分と同程度だと信じて疑わないから困る

70 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 13:47:18.97 ID:tmOzLXxEd.net

単細胞生物はいつまで経っても単細胞生物

71 ：名無し野電車区 ：2018/02/02(金) 14:21:44.10 ID:F9kRYIU2d.net

市役所へは、西口から市民バス・乗合タクシーに乗車。徒歩の場合は、隣の駅が最寄りとなる。

西口
郵便局
市南公民館
市立図書館 南分室
コモディイイダ
コナミスポーツクラブ

東口
駅前郵便局
東洋大学川越キャンパス

72 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 00:22:32.35 ID:iN8JV2sE0.net

人身事故で急行まで止めるとはな
金曜の帰りが阿鼻叫喚の地獄絵図だったわ

73 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 00:42:07.41 ID:cO1Fnjv/a.net

こんな日は登戸以西は全部各停の方が詰まらなくて良い

74 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 00:57:22.47 ID:z3SA5UdmM.net

>>73
ピーク時30本の前提がもう破綻してるじゃん

75 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 02:43:02.90 ID:y4ZEGhx90.net

>>74
それは登戸以東の話では

76 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 04:44:56.03 ID:z3SA5UdmM.net

>>75
新百合登戸は毎時30本詰め込めるってドヤ顔してたよ

77 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 10:14:38.64 ID:vQ+PytBaa.net

踏切どうすんだよ

78 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 23:24:39.41 ID:vlCFhAz30.net

踏み切りは停車・通過だけでなく
制限速度によって鳴動時間を変える仕組みを搭載するとかのはず。

79 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 02:02:10.81 ID:XD9VUNfXd.net

準準急と真準急が必要

80 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 12:53:58.49 ID:Y/fG2t2ud.net

京王の方は京王ライナー(ｷﾘｯ！)と準特急増加以外は今とあまり変わらないな
しかし、準特急が調布でライナーの通過待ちか
快速も区間急行も急行も当たり前のように特急や準特急に抜かれるようになったし「急行系列車は終点まで最先着(ｷﾘｯ！)」も今は昔だな

81 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 13:02:37.58 ID:b2X7c/z4a.net

>>67
これが最初で最後のツーショットになるだろうな

82 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 13:13:15.64 ID:89aIHv9R0.net

>>80
利用者にとってわかりにくい典型ダイヤだな。
小田急に例えると快急が急行を経堂や遊園で抜くみたいなことが頻繁に行われてる感じか。

83 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 13:16:21.07 ID:yYU5+JPs0.net

大和駅の乗換改札機設置工事の状況
https://twitter.com/ototetsu_kan/status/960032390075768832

84 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 15:11:23.39 ID:Y/fG2t2ud.net

>>82
遊園で急行を抜く快速急行なら今度の新ダイヤから小田急でも出来るけどな

85 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 18:37:17.51 ID:+6SrEtxvx.net

>>82
一番ひどいのは新ダイヤの平日京王線新宿7:26の快速高尾山口行きで、まず桜上水で特急の通過待ちをした後八幡山で区間急行と特急の通過待ちというのがあるな
元通勤快速の区間急行に抜かれる快速というのは小田急だと通勤準急に抜かれる準急みたいなもんかね

86 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 19:29:26.15 ID:D+8jDXeAd.net

京急もビックリ！ですね〜(日光テレホンショッピング風に)

87 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 20:14:47.68 ID:yqFBus5ZM.net

多摩地区の客、みんな京王に流れないかな。
マジで小田原線冷遇のクソダイヤ、むかつくわ。

88 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 20:24:48.54 ID:pFpPcJP00.net

ナビタイムに新ダイヤの時刻が公開。
http://www.navitime.co.jp/odakyu/search

89 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 20:52:43.98 ID:AF5EnsVoa.net

>>83
大和、下北沢に改札設置とか小田急モンロー主義ｲｸﾅｲ。汎小田急どこいった？

90 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 20:53:46.79 ID:+6SrEtxvx.net

少なくとも自社線内に関しては各停区間と隔停区間も含めて優等種別が更に上位の優等種別に一切抜かれないのは関東大手私鉄では東急くらいか
東横線の急行は直通先の副都心線ではFライナーの特急に抜かれるけど

91 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 21:07:02.71 ID:LbZMXafhx.net

上りは新百合ヶ丘で急行と快急が緩急接続するのか

92 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 21:20:43.03 ID:0z/RpJoWM.net

日中は新百合で、急急接続か。

あと朝の時間帯の下り快速急行はないんだね

93 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 21:49:17.53 ID:48hgrI410.net

>>89
モンロー主義履き違える馬鹿

94 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 22:05:59.00 ID:1dyBlQJ2a.net

土日は時間帯によっては30分くらい千代田線の始発が無い時ありそう

95 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:19:01.45 ID:ml4xt2Y+0.net

日中急行は新松田どめか

96 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:21:45.79 ID:ml4xt2Y+0.net

足柄区間各停20分毎w快急20分毎w急行なしw

大減便w

97 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:29:42.93 ID:qLT00kWc0.net

もはや小田原急行略して小田急というより世田谷急行略して世田急だわ

98 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:34:28.05 ID:zlNowjrOa.net

急行が事実上快速急行に置き換わり、更に10分短縮されるんだから
ケチつのつけようがない

99 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:34:45.36 ID:ml4xt2Y+0.net

今土日の日中にある新百合始発の急行新宿行きは唐木田始発に変わる。

100 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:39:15.89 ID:Ukjx3XGvx.net

いや小田原駅基準で新宿行きが毎時５〜６本あれば十分小田だろ。

101 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:45:08.75 ID:AF5EnsVoa.net

>>18
いろいろ減便されてる。
両数も気になる。

102 ：名無し野電車区 ：2018/02/05(月) 23:58:48.79 ID:yc3pcUpqa.net

小田急さん、うっかり小田原駅を冷遇w

103 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:04:28.46 ID:pFWym/6y0.net

朝にある唐木田発新百合ヶ丘行き急行は何のためにあるのだろうか。
各停新百合ヶ丘か急行新宿行きにしてよ。

あと朝にいっぱいある小田原or新松田発急行相模大野行きはいやがらせ？
全部新宿行きにしてよ6両でもいいから

104 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:13:42.64 ID:7YuGQojW0.net

次の改正は相鉄対策で海老名始発の強化が既定路線だろ
今回減便された区間のさらなる改悪は避けられないな

105 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:14:14.33 ID:WbqboERt0.net

>>100
いや、日中特急を除くと快急3本/時だけ。

106 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:23:09.82 ID:WbqboERt0.net

平日新百合始発の
6:41 本厚木行き
8:38 伊勢原行き
もようわからんな

107 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:37:23.64 ID:PZC5mNra0.net

>>104
そもそもあの辺は新宿渋谷に相鉄使わんだろ
海老名ユーザーや本厚木ユーザーや伊勢原以西ユーザーが流れることはない

108 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:40:37.63 ID:cQ6UdU8q0.net

>>102
言えてる
新宿〜小田原間は全部遅くなる

109 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:41:31.08 ID:NITWroDM0.net

>>103
急行相模大野行は相模大野で藤沢から来る快急に接続するんだろ
そのまま新宿行にしたら線路容量足りんわ

110 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:51:48.27 ID:pFWym/6y0.net

>>109
したところで藤沢から来た急行満員で乗れないでしょ…

111 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 00:52:10.62 ID:7YuGQojW0.net

>>107
横浜への逸走対策と二俣川以西から大和、海老名乗り換えを促したいだろ
相鉄連絡線の失敗も促される

112 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 01:14:03.32 ID:Qsx9SqboM.net

小田急から来た急行相模大野行き6両→相模大野で快急新宿行きと接続後快急の直後を追っかける→新百合ヶ丘で多摩線からきた通勤急行4両と連結→通勤急行新宿行きに
これなら線路容量クリアできそう。

113 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 01:15:27.61 ID:Qsx9SqboM.net

単に急行新百合ヶ丘行きでもいいよ
多摩線なら乗れる程度の混雑でしょうから。
相模大野はマジヤメテ

114 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 03:38:13.03 ID:uWXY+2sb0.net

新宿発代々木上原行
http://pbs.twimg.com/media/DVRHAoYVoAAdlpU.jpg

千代田線からの各停唐木田行
http://pbs.twimg.com/media/DVQZAh6VwAEIRtf.jpg

115 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 03:57:54.67 ID:ctmXVsa40.net

小田原　新松田は日中ガラガラだからしょうがないでしょ

116 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 08:02:53.63 ID:MIGdE5bLM.net

>>114
代々木上原行はなんのために設定したのか謎だな

117 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 08:29:30.02 ID:wFAr1OCGa.net

分割併合特急は
無くなるのですか？
(´・ω・`)

118 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 09:05:19.65 ID:cHi4uApad.net

>>116
6両なら遊園始発6:59の小田原行きに繋がるかも知れないけど…うーん

119 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 11:18:04.59 ID:+0HSpXRE0.net

日中の小田原口は改正で悪化するな。
まあ新松田で湯本急行と化け急が分割併合していた時代、
新松田〜小田原の日中は、
６連急行と４連各停が四本ずつで、
その頃より数字上の輸送力はアップしてるが、
利便性は低下してる。
京王との勝負に集中し過ぎて、
湘南新宿ラインとの勝負がないがしろになってる様にも見える。

120 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 11:41:37.78 ID:VNeJnKJA0.net

湘南新宿ラインとの勝負もなにも、快急でチンタラ新宿小田原間移動する需要なんてほとんどないでしょ
ロマンスカーか湘新のG車か東京まで出て新幹線かの三択

121 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:16:44.68 ID:cw3M80QNd.net

というか特快とロマンスカーじゃ殆ど値段に差がないし
ロマンスカーでも十分JR対抗になると思うけど

122 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:19:46.22 ID:KSnm14OG0.net

>>119,120
小田原⇔東京都心
ロマで十分輸送できるとみたのでしょう
ＪＲ東海道線は運賃が高すぎる
小田急有利は変わらん
金だすなら新幹線にする

123 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:24:13.61 ID:UeCkKWL/0.net

https://www.navitime.co.jp/odakyu/search

ナビタイムで全部みれるのか。
小田急公式もナビタイム使ってるのに、公式HPでは新ダイヤ隠してるのは意味ない。
京王みたいに駅ごとではなくて全列車時刻表をPDFファイルで公開すればいいのに。

ぎゅうぎゅう詰めの伊勢原、愛甲石田の平日18時上りは6本から10本と大幅改善

124 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:29:51.07 ID:+GG3z7oFM.net

快速急行の空気輸送が楽しみ

125 ：名無しさん@平常通り ：2018/02/06(火) 12:35:17.41 ID:ATqusZQtM.net

>>114
現行ダイヤのもっと謎な代々木上原発新宿行急行無くなるの？

126 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:51:39.74 ID:7Abp965Ha.net

>>123
http://www.odakyu.jp/voice-station/img/top/bnr_772.png

127 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 12:54:26.36 ID:OVU8+VwNd.net

多摩線はラッシュ時以外は都心へダイレクトアクセス(ｷﾘｯ！)が新宿へダイレクトアクセスになるだけで現状と変わらずか
なお新百合ヶ丘で快速急行に乗り換えた方が早い模様だけど
準特急だけでなく快速でも区間急行でも調布で府中方面の特急準特急と調布で同一ホーム乗り換えが出来る京王と違って小田急は急行を逃がすと結局新百合ヶ丘で階段乗り換えか

128 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 13:08:05.90 ID:cFpBx3Z00.net

新百合から日中に千代田線直通がなくなるのは痛いな
夕方も各停だし

129 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 13:22:05.20 ID:pynVKjYWr.net

>>128
準急を遊園新百合間ノンストップで多摩線内各停の快速として運転すれば良いのにね。

130 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 14:01:02.32 ID:mQ2EMZc0a.net

無くなると思ってたけど、相武台前始発は残るんだな
https://i.imgur.com/GRb2MJy.jpg

131 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 14:15:34.00 ID:bw96Pe0Da.net

スマホキャプそろそろ邪魔

132 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 14:24:17.79 ID:UZO5c/COp.net

>>130
わざわざ海老名から回送してくるのかな？

133 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 14:25:49.58 ID:UZO5c/COp.net

>>123
小田急公式サイトだと503になるからナビタイムに振ったのかな

134 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 16:21:14.46 ID:mkU4mPzZx.net

>>119
湘南新宿ラインとの勝負はあと数年でJRが勝手に落ちていくから
小田急はもう強敵とすら思ってないよ。

135 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 17:22:11.60 ID:DB11RNj1a.net

>>114
各停唐木田行は入庫絡みでは？
現行ダイヤに組み合わせると綾瀬始発のダイヤにつながるし。

136 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 17:44:20.21 ID:OVU8+VwNd.net

>>135
今の千代直急行の多摩センター発着時刻は京王の準特急とモロ被りだが新ダイヤからは快速狙い撃ちか
新宿到着は新百合ヶ丘で快速急行に乗り換えるとその快速から調布で特急乗り換えよりも2分早いけど急行乗り通しだと5分遅い
さすがに準特急と真っ向勝負だと分が悪いな

137 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 17:50:54.42 ID:OVwUatzd0.net

不便になったところだけ見つけてきては文句言ってるやつばかりだな。
全体の中での比率が低いんだから仕方ないだろ。
俺は登戸ユーザーだが新ダイヤは最高だ。
朝の上りも夜の下りもほぼ5分おきに有効列車が来る。

138 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:00:32.07 ID:WmurOIH20.net

>>130
その各停で相武台前から新宿まで乗り通すと１時間２０分ほどかかる。
ちなみに現行ダイヤで前後の各停で乗り通すと１時間８〜１０分。
優等大増発と快速急行の影響なのかね、恐るべしだわ。

139 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:03:27.85 ID:cFpBx3Z00.net

>>134
根拠は？

140 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:16:05.50 ID:kqlcJ34W0.net

>>116
代々木上原で千代田線からの各停に接続のため

141 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:19:10.77 ID:/v4Fm1EPx.net

多摩線急行の時刻をずらしたってことは小田急は京王のダイヤがラッシュ時以外は今とあまり変わらないということを想定してたってことかな？
一応表向きにはそういうことなんだろうけど

142 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:23:38.97 ID:oDIpymwPF.net

まー2本に1本は平塚止めな時点で本気で勝負する気ないわな
上東を1/h平塚行きにしてその分で湘新を小田原まで延長すりゃいいと思うけど

143 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 18:41:41.11 ID:mkU4mPzZx.net

>>139
JR・相鉄直通線の影響。
現状横須賀線武蔵小杉駅断面でもう列車の増発余地がほとんどない。
でも予定ではここに毎時４本の相鉄からの列車を入れるらしい。
となるとどこかからその分減便させなきゃいけないけれど
東京方面は無理。かといって新宿方面の普通列車も現状毎時最大４本しかない以上これも無理。
となると残りはライナー系しかない。
でもライナーを消すということは朝の着席通勤の可能性を大幅に削減するということ。
そうなったらもう朝の通勤にJR定期を持つ動機は、藤沢始発の急行が小田急に毎時６本できるし
帰りも毎時１本の４両から最大１０両のホームウェイができる以上ほぼなくなると言える。

144 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 20:44:11.93 ID:AO/aqEC/a.net

多摩行き急行と快急の新百合ヶ丘急急接続は、
なんで下りはまだ対面接続にならないの？
昼間は下りも登りもパターン統一しろや

145 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 21:33:18.73 ID:B1hlgIeFd.net

しかし訳分からん一部区間運用多いな。
次の八幡１０連対応可になる改正で、
電車のやりくりしやすくなるから、
その時に改善されるのでしょうけど。

146 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 21:41:08.83 ID:/Xf7sHCcM.net

夜の千代直急行の伊勢原折返し回送本厚木から客扱いは
既出の本厚木滞留解消とともに、折返しに冗長性を持たせて余裕を持たせた印象

なんかあれば海老名で斬って折返せばいいしな

147 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 22:21:07.49 ID:yCTio+Rta.net

>>137
今回の改定で最も改善されたのは登戸だからね
今が乗降客数、他社銭接続駅のわりには冷遇され過ぎでもあるが

148 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 22:51:17.61 ID:WbqboERt0.net

>>132
逆で車庫からわざわざ海老名の本線に入れなくて済むから。

快速急行が出来る前のダイヤでひどかったのは上り急行が海老名で増結中に車庫から回送が出発して相武台前でその急行を待ち合わせて、そのあと相模大野始発の急行になるという。

149 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 23:09:49.94 ID:MMr/oLv90.net

>>146
下り1番ホーム発車でいいから伊勢原始発にしてほしい。
愛甲石田始発でもいい。

150 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 23:17:10.87 ID:B1hlgIeFd.net

本数削除区間も目立つが利用実態ちゃんと調べてるのかな？

151 ：名無し野電車区 ：2018/02/06(火) 23:17:46.58 ID:6/iRJch/0.net

新ダイヤ眺めてみたけど
経堂停車の通勤準急と千代田線直通各停のおかげで
各停新宿行が相当空きそうで楽しみだわ。

152 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 10:15:35.33 ID:1mwxuABFF.net

経堂からの各停の混雑は緩和されるな。
ただ通勤準急の経堂からの混み具合が逆に気になる。

153 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 12:40:35.71 ID:3WKnPYV0d.net

>>137
不謹慎狩りならぬ不便狩りってかw
どっちもたまたま目にしたのではなくわざわざ探して乗り込むのがタチが悪いよな

154 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 12:46:18.51 ID:yhJcQKiE0.net

小田急のダイヤ改正で日中の快速急行の所要時間増大！

新宿〜町田　　30分→32分
新宿〜相模大野33分→35分
新宿〜本厚木　47分→49分
新宿〜伊勢原　54分→57分

155 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 12:50:59.65 ID:xHzkfj9x0.net

そりゃ（登戸なんかに快速急行停めるから）そう（その分所要時間が延びる）よ

156 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 13:14:33.23 ID:dEUBqqqB0.net

登戸は快急通過のままで通急停めればよかったんだよ

157 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 13:36:34.69 ID:Zz32Z8BpM.net

日中の快急なんて使わんからどうでもいい
朝のラッシュ時に快急が走るのほうが有用

158 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 14:46:10.72 ID:DmmQmRJcp.net

>>152
本厚木始発の通勤準急は激しく混みそう。

159 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 15:29:23.13 ID:XpWMtXdVa.net

>>156
朝夕は通勤快急として登戸停車にすればよかったね。

160 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 15:31:40.91 ID:LG4GP6pP0.net

>>147
ノボリトガイジめっけ

161 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 16:56:35.59 ID:3Gnec/Klr.net

田舎モノはミジメだなぁ。

笹塚住みの俺は思うのだ。

162 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 17:07:47.21 ID:GBkgh0w7a.net

急行が新百合ヶ丘で快急待ち・・
ますます集中するな。

163 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 18:09:37.68 ID:+3Umy8jWK.net

朝は通勤快急で登戸停車で日中は通過にすれば良かったんだ。

164 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 18:58:09.36 ID:JXx1IFIM0.net

2分程度で文句言うのか…

165 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 18:58:57.39 ID:bhdM2Zmgd.net

>>158
今だって小田急の最混雑列車は本厚木始発の準急綾瀬行きやろ
登戸から先はやばい

166 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:02:42.78 ID:8lB5lTbE0.net

【小田急ダイヤ改正勝ち組負け組分析】
新宿3駅…朝上りラッシュ時の本数は若干減らされた。もともと乗降客数の少ない駅だから
　　　　　　　それほど不満の総数は多くはないだろうけど。八幡ホーム10両化後の改正で
　　　　　　　いい意味での変化があるか？
上原…千代直本数大量増加で一日中乗り換え需要の為ホームが混乱しそう。
　　　　　千代田線の始発が減った事は地域住民の利用者にとっては残念かな？
東北沢…かっての優等通過ジャンクション駅も今となっては単なる谷間駅に成り下がった。
　　　　　　世田谷代田以西の各停住民からは苦い思い出（各停乗り通しの場合、急行準急
　　　　　　ロマカばんばん通過の屈辱）しかない駅ではある。地下化で夏や冬の季節では
　　　　　　過ごしやすくなったのは利点。千代直ユーザーにとっては直通が増えてメリット。

167 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:21:49.04 ID:i2WGtgHFF.net

通準は足が遅いから快急+上原乗り換えに一部流れるでしょ

168 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:30:03.56 ID:8lB5lTbE0.net

下北沢…紆余曲折あって結局は地下化2層方式に。おかげで井の頭線との乗り換えは
　　　　　　時間がかかるようになって乗降客数は減少気味である。踏切渋滞はなくなったので
　　　　　　地域住民にとっては良かったかも。改正後は各停準急系統など千代直方面は
　　　　　　地下浅いホームに変更となるのでやや便利になるね。
世田谷代田…地下化で夏冬は過ごしやすくなる。
梅・豪…準急停車駅には残念ながらなれず。朝上りの各停はこの駅辺りから下北まで
　　　　　滅茶苦茶混みだすんだが、改正後、経堂以西は通準乗り換えが多くなるだろうから
　　　　　混雑度はグッと低下すると思う。本数も増えるし。
経堂…朝上りは通準が10分毎停車、下りも10時前の急行が停車するようになって
　　　　間違いなく勝ち組。新宿方面も千代直方面も通勤には便利となる。夕ラッシュは
　　　　急行停車せず、15分毎の準急のみ（21時頃まで）になるので上りに比べるとちょっとアレかな？
千歳・祖師谷…朝上りは経堂乗り換えで通準に乗れるので新宿行くにも千代田線方面でも
　　　　だいぶ気分的に楽になりストレス軽減となる。この辺りから終点新宿までラッシュ時に
　　　　立ったまま乗り通す煩わしさは経験した者でしか理解できないだろうｗ
　　　　夕ラッシュも千代直から準急やら各停の本数が増えるので千代田線から帰宅する人は
　　　　ずっと座って帰れるかも。土日日中は準急が成城始発着のものも含めて6本できるから
　　　　まさかの本数倍増。夕夜の都心方面も何気に本数が多くなっている。

169 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:44:52.18 ID:HPo5dzdW0.net

千代田線方面最速も、快速急行＋上原乗り換えなのかな。

それ狙いで、登戸で快速急行に乗り換える人も出る？

170 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:45:27.83 ID:8lB5lTbE0.net

成城…朝ラッシュ時は確かに都心方面の所要時間は減ってはいるが、その反面、有効本数
　　　　　自体は3分の2ほどに減っている事がどうでるか？通勤急行と通勤準急との新宿までの
　　　　所要時間の差が上原乗り換えの面倒くささも気になる所である。地元ハイソ住民だけでなく
　　　　この駅は路線バスからの乗り換え客も多いので雨の時などバスの遅れが目立つ際には
　　　　不満が多くなりそう。7時ちょっと前とか7時10分発の始発通勤準急は座りたい客のフルーツ
　　　　バスケット競争が起こるか注目。何気に土日午前下りの急行がほぼ20分毎になったのは
　　　　酷いｗ　この時間帯にどれだけ利用者がいるのかという問題もあるけどね。
喜多・和泉…狛江と違って準急停車駅にはなれず。朝はそれなりにスピードアップし便利に。
　　　　できれば夕下りにもう少し千代直からの各停を増やしてほしかったか。夕下りの急行
　　　　→各停の乗り換えが、再び成城の駅で数分待たなきゃならないケースが増えたのは残念。
狛江…めでたく準急停車駅に格上げになったのはさすが市の中心駅だからか？喜多見多摩川とは
　　　　　差がついたね。
　　　

171 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 20:35:03.96 ID:UPS4Mqcoa.net

梅ヶ丘は松ヶ丘に昇格だわ。

172 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 20:56:07.81 ID:yG80nYhgM.net

いやまだ竹ヶ丘くらいだろう

173 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 21:47:42.49 ID:oECFljm60.net

各駅民だが、帰りのくだりは
時間変わらないのね
本数変わらないし
それよりも急行が空くのがメリットか

174 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 22:29:50.86 ID:pfNo214uM.net

ほんとに急行空くかね？
快急と急行と唐木田行きが入り混じることで全く読めん
朝と違って本数さほど増えるわけでもないし

175 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 22:41:28.01 ID:rEt0CjrF0.net

今みたいに、来た電車や、先着の電車に否応なく乗ってたら、間違いなく偏りが出るよね。
始発駅などで空いてる電車に乗り換える心の余裕が必要かもしれない。
結局、複々線区間の各駅停車が1番空くと予想。

176 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 01:18:44.26 ID:GzoLYHyl0.net

準急の方が・・

177 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 03:48:40.56 ID:nR2ogeMCd.net

狛江3駅は朝の上りに関しては勝ち組かは微妙な気がする
本数自体は増えたけど2本に1本は新宿まで2回乗換要るし
朝7時前後に対新宿の有効列車が15分空く時間帯あるのは何とかならなかったのか

178 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 04:34:40.26 ID:BrnE1a680.net

新宿まで2回乗り換えというけど、そもそも朝ラッシュ時の通勤客の行き先って
新宿：千代田線直通方面：下北沢乗り換え渋谷では
何：何：何の割合なんだ？

急行だろうが各停だろうが下北沢で結構降りてるし、上原でも同様だしね。
新宿駅での乗り換えが不便な最後方の車両やその前の車両（小田原側）なら
下北や上原発車時点で座れるケースもある。

狛江３駅からなら成城乗り換え通勤急行のパターンの方が
通勤準急パターンよりも新宿到着は明らかに早い。成城での乗り換え時間も
僅かしかかからないし。新宿まで行く人は狛江乗車時に最初から
通勤急行接続の各停に乗るんじゃないかな？

どうせ1本おきにその電車来るんだしね。

179 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 05:57:43.97 ID:fzBCvm+o0.net

狛江の準急停車も、通勤にはあまり関係ない上にそもそも遅いからね
朝の上りは肝心な時間は通勤準急で通過だし、夜は成城止まりが多い上に各停接続も無いから全く早くないし
夜の下り急行の接続も成城で各停が待たなくなったから、新宿から狛江3駅だと所要時間が3〜5分増えてる始末だからなぁ

散々言われているけど、新ダイヤは今までできていたことができなくなるのがかなり多いように見えるわ

180 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 07:26:39.03 ID:5o4eK4P8d.net

オダサガ→伊勢原通勤してるが、各停冷遇されまくりやんけ。6時台は全て本厚木止まりに。7時台は減便だし。

181 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 08:00:10.86 ID:BDyXpIjf0.net

>>178
乗降客数からだと5：2.5：1の割合だが、体感だと代々木上原はそこまでいない感じだな
千代直があるからか
6：2：1ぐらいな感じ

182 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 08:45:35.60 ID:L76rkAOud.net

混雑率150%といってもあくまでも率で平均値に過ぎないから全ての電車が綺麗にその数字になるわけじゃない
極端な話299:1でも300:0でも平均値は150になるわけで
結局特定の時間の特定の列車の特定の車両に集中してそれに当たってしまった人達は「何だ！今までと何も変わらないじゃないか！」と感じるのは必然だろうな
まあ、わかってるなら上手く避ければいいだけの話だが

183 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 08:50:12.26 ID:Mg0w9i3F0.net

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184 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 11:50:26.35 ID:A8cPNwB00.net

>>182
登戸乗り換えの客まで快速急行に集まるようになるからなぁ。

混雑緩和なら、東北沢廃駅して、
下北地下の上下を方向別にして対面乗り換え出来るようにして、
下北沢を代々木上原の代わりに千代田線方面との乗り継ぎ駅にした方が良かったと思う。
今更言ってもどうにもならんが。

185 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:14:32.01 ID:BDyXpIjf0.net

>>184
既存の駅を廃止するのは流石に無理だろ
過疎駅じゃないんだし

186 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:23:59.90 ID:A8cPNwB00.net

過疎駅じゃん。
近くの人はどうせ下北か上原に出るだろうし、廃駅しても影響少ないだろ。

187 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:26:43.53 ID:b2u4i0hod.net

？

188 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:28:36.84 ID:XCeMrKgba.net

冗談ではなく都心部で廃駅とか頭あれだろう…

神戸の春日野道の例とかも知らんだろうな

189 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:42:23.00 ID:L76rkAOud.net

>>184
中には遊園から通勤急行に乗ればいいものをわざわざ一つ前の各停で登戸に移動して快速急行を狙い撃ちする手合いもいたりしてな
まあ、大嫌いな早起きして乗り換えの手間増やしてまでそんなことするのは余程の変わり者か時刻表見てないかの大体どっちかだろうけど

190 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:54:15.25 ID:W+hXitZLd.net

万世橋「せやな」

191 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:55:25.32 ID:L76rkAOud.net

>>186
そんな簡単に廃止出来るくらいなら京王も調布地下化の際に布田を調布に統合してただろうけどな

192 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:56:56.36 ID:W+hXitZLd.net

延伸にあたって御前会議まで開く騒ぎになった日暮里〜京成上野でさえ博動はあっさり廃止…

193 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 12:59:18.64 ID:W+hXitZLd.net

西武池袋線に上り屋敷ってあったよね

194 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 13:22:52.16 ID:S8XNjn02d.net

小田急にも山谷駅が…

195 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 13:47:04.73 ID:BDyXpIjf0.net

>>186
過疎駅というのは乗降客数1日10数人とかの駅だ
東北沢廃止なら南新宿や足柄なんかはもっと廃止対象だわ

196 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:12:25.96 ID:L76rkAOud.net

中には東急東横線の横浜〜高島町〜桜木町みたいに駅どころか路線ごと廃止になった例もあるな

197 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:18:48.32 ID:6G1WgCctd.net

4年前に関西に引っ越してから知らないんだけど登戸駅の土地買収はまだ出来て無いの？
薬局とかおでん屋のビルがあってホームがまだ短くて未完成だったはずだけど。

198 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:37:18.96 ID:L76rkAOud.net

>>197
3/3から使用開始されます

199 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:37:46.66 ID:BDyXpIjf0.net

>>196
まああそこは競合路線が2つもあるから

200 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:40:51.76 ID:jmmUmZle0.net

登戸駅、北側が更地になったってことは、そっち側に最後の1本を敷いて、遊園まで完全複々線にする予定、ってことでいいのかな?

201 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:48:58.52 ID:BADPX1T1a.net

そうでっせ
登戸駅の側面壁が変な感じになってるのもそのせいと思われ

202 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:58:40.87 ID:6G1WgCctd.net

おお、おでん屋と不動産屋のビル買収出来たんだな。
という事は駐輪場まで高架線路を広げて向ヶ丘遊園まで複々線化するのね。
登戸と向ヶ丘遊園の間の踏切を渡った所にある定食屋さんまだあるのかな？
よく行ったなぁ。

203 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 20:23:19.78 ID:5CcAkIXM0.net

>>162
今でも待ってるだろ

204 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 01:12:03.96 ID:jStq8Veb0.net

準急は停車駅増えただけでなくバカ停無双になるのか。

205 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 08:13:25.90 ID:kdMpIEAOa.net

喜多見と和泉を敢えて通過する意味わからん

206 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 10:52:05.22 ID:mEk2Czqbd.net

第２の区間準急だろ

207 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 12:52:11.69 ID:z/T4KtrWd.net

小田急にも客を選ぶ権利はあるわけで、選ばれなかった客は所詮その程度の存在でしかないということだな
どんな状況下でも常に選ぶ権利があるのは自分の方だけだと思ってるのは頭20世紀なブラック企業のアホ経営者だけじゃないってことか

208 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 13:06:06.18 ID:jStq8Veb0.net

地下鉄千代田線直通は各駅停車で良かったのかもしれないな

209 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 07:47:57.57 ID:zEZxhpEcr.net

>>200
そうだろう
線路の北側が遊園駅まで仮換地に指定された

210 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 08:21:07.54 ID:7Hk85nvH0.net

>>209
梅津寺か…

211 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 09:16:10.85 ID:a+7Eq414K.net

>>205
喜多見はともかく和泉多摩川は大して利用客いないじゃないか。

212 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 09:24:27.05 ID:lOjVOLWsa.net

ギリ東京都という勲章の得られる駅です

213 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 09:33:33.21 ID:qx1nLsdpa.net

準急は早々に成城止まりの各停に置き換わると思う。
ただし平日も6本になると思う

214 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 09:46:33.68 ID:B/E7v9nbM.net

千歳船橋、祖師谷大蔵の対新宿改善がすごい
急行とC直準急が上原相互接続はまだしも
平日の成城準急がないときは各停と経堂で対面接続で最速

今まで新宿から各停乗り通しが先着という距離考えると不当な扱いから脱却
そして世田谷代田、梅ヶ丘、豪徳寺は従来通り各停利用縛りにすることで、各停と急行の混雑バランス取ってる

215 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 10:28:39.10 ID:DhBph7VQ0.net

>>212 世田谷区と言って欲しかった

216 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 10:43:25.45 ID:O/5GkeqJH.net

なぜに世田谷区？和泉多摩川は狛江市ですよ

217 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 14:34:11.44 ID:H0ySMM3q0.net

向ヶ丘遊園始発終点の急行てなんだ？、相模大野始発くらいにしてもよさそうだが

218 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 14:41:01.66 ID:B/E7v9nbM.net

>>217
土日の夕方下りがわかりやすいが
�@緩行線の各停本数増加してC直準急が走らせられない
�A急行線の唐木田行が快速急行に格上げされると、経堂と成城が困る
その2点をクリアするのがC直急行遊園

さらに遊園から先は容量不足で走らせられないため遊園止まりと思われる

219 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 16:56:15.98 ID:Tib/Bw5c0.net

狛江市に住む人間が地理に疎い奴に「俺は世田谷に住んでるんだぜ！」って
見え張ってるのは結構有名な話だよ。TVとかでも放送されてるし。

特に成城の隣町になる喜多見住民とかはね。

南新宿はもういい加減廃止していいレベル。
かっては小田急線沿線から予備校の代ゼミに通う人の需要があったけど
JR代々木駅近ゼミは全部なくなった？し。

新宿西口にある高層ビルの代ゼミなら新宿駅から通った方がいい。

東北沢にある河合塾？も確か廃校になったんじゃないか？
あそこはどっかの女子中高の最寄り駅だったはずだし、
あと、上原〜東北沢〜下北沢って地形的にアップダウンが激しくて
きやすく「東北沢住民は優等が停車する下北や上原から乗れ」
とは言えないので存在はやむを得ない。

220 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 17:11:59.37 ID:Kw62XDvl0.net

新百合ヶ丘の3番線つぶして幅広いホームにしちゃえ。
2番線についた快急は両方の扉開けて各停本厚木、唐木田ともに平面乗り換え

これなら不満出ない

221 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 18:49:34.14 ID:D10x5MLa0.net

>>219
代ゼミは「南新宿駅から徒歩3分」と言ってるぞ
https://i.imgur.com/JSnGd2K.png
まあ新宿からのほうが色々便利ではあるだろうが
あと専門学校があるよな

南新宿は小田急の登記上の本店(小田急南新宿ビル=旧本社)があるところなので、絶対に廃止しないだろうな

222 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 23:44:06.61 ID:INHY7ziva.net

>>221
小田急利用の学割定期は南新宿からしか認めてないんだよ

223 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 04:55:05.82 ID:xxBrqcO70.net

代ゼミってどっちみち学割使えないんじゃないの？

224 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 05:08:29.75 ID:9+1YQyFY0.net

>>223
本科生はかつて使えたはず。今は知らん。

225 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 05:30:18.53 ID:1+0FY8vD0.net

俺が行ってた時（20年前だが）は使えた。

学割を申請してＪＲの周遊券も買えたよ。

226 ：名無し野電車区：2018/02/11(日) 11:05:51.67 ID:rQwNcek7+

勉強に専念しないと来年も浪人しちゃうよ！

227 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 11:44:22.51 ID:FkxZkomJ0.net

代ゼミは学校法人だから本科生は学生扱いだよ。

228 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 22:03:44.73 ID:oxm7El8Ud.net

新ダイヤいつ発表されんの

229 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 23:26:54.98 ID:ZxWzGT0a0.net

>>228
ナビタイムで時刻表見れるよ
リンクは>>123

230 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 23:37:12.49 ID:6MCumdaF0.net

小田急公式の発表でしょ

231 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 06:10:06.17 ID:tPscTqaaa.net

そのnavitimeの時刻表は小田急公式から飛べる公式のリンクだよ
小田急のサイトに載るのは3月中旬だとよ
早くから発表したいけど下手に本家に載せると現行のダイヤと勘違いされるからっていう配慮だろう

232 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 07:44:57.53 ID:xIRndAyn0.net

最初にPDFで公開された時刻表と同じダイヤかな？

233 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 08:15:55.35 ID:CYmjBY9jK.net

基本は大きくは変えないと思う。微調整くらい。

234 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 08:17:30.52 ID:cLT6HUTg0.net

ナビタイム時刻表みたら

朝の江ノ島線は「急行新宿行き　（相模大野から快速急行）」表記なんだな。

下りの化け急も「急行本厚木行き（相模大野から各駅停車）」

これはある意味歴史的な転換点じゃないか

235 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 09:53:46.59 ID:XvTkfdPFd.net

化け種別も最終的な行き先を表示するようになるのか
京王も同じタイミングで同じようにするから上からお達しでもあったのかな？
名古屋の某社は我が道をいってるけど

236 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 10:30:44.81 ID:BOL/WVBta.net

その辺もあっただろうし地下鉄線内完結列車でも各停表示させたり各停を各駅停車にするのも流行ってるから国交省あたりがお達し出したんだろうね

237 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 11:31:58.56 ID:/26qekMP0.net

新種別作った方がいいような？
相模大野から快急になる急行→通勤快急
相模大野から各停になる急行→区間急行
新百合ヶ丘から各停になる急行→深夜急行
新松田から各停になる急行→赤丸急行

これでわかりやすい。

238 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 11:41:15.35 ID:yQLQ7j+2a.net

>>237
松田急行、大野急行、百合急行でいいんじゃね？

239 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 12:32:53.93 ID:3s9PJen70.net

やっと急行本厚木行きになるのか

240 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 15:06:46.32 ID:xJYcROqE0.net

新百合から各停→スキップ準急

241 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 17:01:25.25 ID:CYmjBY9jK.net

>>237
分かりやすいのは鉄ヲタだけで一般人には混乱のもと。

242 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 18:28:50.08 ID:qR2xWizEa.net

列車種別と団子でオナニーするんじゃない

243 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 01:44:27.40 ID:8aiTycqT0.net

>>241
ぶっちゃけ慣れない人はどっちも分かりづらいよ

244 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 02:22:17.16 ID:LqaNZzzH0.net

じゃあ改正後の種別維持でいいな

245 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 08:57:04.48 ID:uznr9xCUa.net

>>236
各駅停車の表記については、最近表示を始めた田園都市線車両が各停表示だから当てはまらないかと。
ただ、渋谷を境に「各停 押上」が「各駅停車 押上」に変わるんだよな、5000系は。

スレ汚しすまん。

246 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 10:41:32.85 ID:9jEbcFOId.net

>>243
格上(主に快速急行、急行)→格下(主に各停)はいいとして、格下→格上(小田急だと江ノ島線急行→相模大野以東快速急行)が一番の罠だよな
まあ、被害を受けるのは遊園と成城下車客でそんな江ノ島線から遊園や成城に通勤する客なんてそういないだろうし、小田急だってこの程度のクレームにはもう慣れっこで新人の練習台か手早い点数稼ぎくらいにしか思ってないか
特にツルryみたいなレベルのクレーマーなんて最もあしらい易い存在だろうな

247 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 11:38:53.05 ID:XAgSIVde0.net

案内もするだろうし、種別表示も快速急行にしとけば遊園・成城・経堂を通過しても混乱しないだろう。

248 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 12:42:57.37 ID:m6LUi6eyd.net

もういっそ各停、急行、ロマンスカーだけで一部停車と化けでやりくりすればいい

249 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 12:58:35.02 ID:MEYV9Tnqa.net

「この急行は、経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園にも停車します」
名鉄かっ

250 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 14:35:43.51 ID:X4i5Q1mt0.net

例えば本厚木始発の各停相模大野で急行新宿に化けるやつは最初から急行新宿で案内すれば良い
何が言いたいかというと優等種別に合わせればいい

251 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 19:27:23.58 ID:98t48S/Op.net

>>250
●急行新宿行きでいいんじゃね

252 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 19:55:13.87 ID:ZpWlzz/b0.net

もう化け種別やめて優等+各停2本立てにしてよ。
急行(相模大野から各停)新松田行き→急行新松田行きと各停本厚木行きの2本立て
快急(相模大野まで急行)新宿行き→快急新宿行きと急行or各停相模大野行きの2本立て
これならわかりやすーい。

253 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 20:48:01.48 ID:RMXEzJUAa.net

準急：向ヶ丘遊園まで優等運転。経堂停車
急行：町田まで優等運転。経堂通過
快速急行：藤沢、伊勢原まで急行運転。経堂、向ヶ丘遊園、相模大野通過
特急：全区間急行運転。下北沢、経堂、成城学園前、向ヶ丘遊園、相模大野通過

の4種類がすっきりする

254 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 20:49:52.10 ID:7MSQKjQV0.net

>>252
元々別建てでいい２つの列車を一本で仕立てることで余計な手間と経費がかからないようにしている。
そのついでに直通需要も満たせるからあえてそうしている。
それでも区間格上げや別建てにすることでで大野化けは減少傾向だけど、なくすことはないと思う。

255 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 20:59:45.03 ID:zw6lAuz30.net

>>253
しれっと成城に快急停めるなよ

256 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 23:40:19.92 ID:uRVTZkxtd.net

新準急は
新宿ー代々木上原ー下北沢ー経堂ー成城学園前ー登戸ー向ヶ丘遊園ー生田ー新百合ヶ丘ー鶴川ー町田ー意向各停がよかった

257 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 00:12:08.96 ID:eqV2BFEYd.net

来年の改正は新宿口各停の10連化と急行/快急の開成停車か…
大きく変わることはないだろうけど、この改正以降8連車の10連化が進みそうだな

258 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 01:15:47.15 ID:mPj8WgCr0.net

遊園急行
新百合急行
大野急行
本厚急行
急行
快速急行

もう駅名を採用した方が分かりやすいだろ

259 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 02:04:13.10 ID:ugBfsG0ra.net

渋谷3駅停車の区間快速、区間急行、区間準急誕生。
各停は基本千代田線直通。

260 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 07:21:23.82 ID:d00t8J+20.net

今回のダイヤ改正前は渋谷3駅停車の急行入れたダイヤ案あげたらボロカス言われたもんだけどな

261 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 08:06:31.52 ID:bL0mR3kAd.net

急行は停めないでしょ…

262 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 08:43:14.89 ID:kyn9eiPZd.net

>>257
多摩線で使えることや留置線事情を考えると2000の8連は残る
3000の8連は一部以外10連化だろうけど

263 ：名無しさん@平常通り ：2018/02/14(水) 09:01:38.75 ID:P4R+jJ7SM.net

>>262
それよりも夜にたまに現れる各停6連は勘弁してくれ…

264 ：名無しさん@平常通り ：2018/02/14(水) 09:02:03.02 ID:P4R+jJ7SM.net

>>263
新宿発のな

265 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 09:41:20.98 ID:Fsq90DkW0.net

今改正で一番本数が必要な朝に8両各停減らせるからB運用が減るのかね
その間にちまちま3000の2両挿入進めて来改正には8連のほとんどが2000だけになるのかね
どんくらい10両化するのかはわからないけど
1081Fはどうするんだろ

266 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 17:46:32.18 ID:iKy9pIDKd.net

1081は４連３本と共に組み換え＆改造で、
１０コテを２本作るかも。
その前に暫定的に一時的に６連で走らす可能性も。
２両抜いて４連２本と一緒にしなきゃだから。

267 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 17:50:04.97 ID:0owARhhV0.net

まだ言ってるのかそんなこと

268 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 17:57:13.84 ID:oizkloqdd.net

大和とか藤沢の辺りはいつ複々線になるんだよ！？

269 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 19:10:35.62 ID:0owARhhV0.net

永久にならねえよ

270 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 20:09:16.87 ID:mPj8WgCr0.net

多摩線が本厚木まで延びれば長大な複々線の完成

271 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 20:10:53.85 ID:jAI0IHOVF.net

中間車増やすことはあっても組み替えはしないね小田急
1081を8連のまま更新するのかが気になる

272 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 20:16:33.79 ID:Q37JV0Zfd.net

今の状態で上り多摩線からの直通が、本線遅延で新百合ヶ丘機外で待たされてるんだぜ。
本数増やして回せるとは到底思えない。

273 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 21:21:15.84 ID:5nIF2UGyd.net

>>271
1500の1700化がある
あの改造で懲りてるだろうから、今後は組み替えするくらいなら使い潰して廃車だろうけど

274 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 01:08:03.61 ID:A3cLRh87K.net

3000の8連2本を10連と6連に組み替えて6連は1000の4連と10連組むでいいんじゃないか？
ていうか8連は1000の4＋4が走ってるのに多摩線は線内運転にも8連走らせてて、現状のダイヤでも足りてるのか足りてないのかいまいち分からんな。

275 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 03:49:06.54 ID:9d/Q9/vIr.net

異種連結って加速度3.3km/h/s出るんだっけ？
3くらい？

276 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 04:29:25.71 ID:XrV2q68Q0.net

>>268
国鉄時代には大船〜平塚の3複線こうそうがあったんだぞ

小田急が支障移転させられた可能性はある

277 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 07:05:15.65 ID:9dOqtiHv0.net

［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『ツルガシマン』・『開成厨』·「憂國の記者」等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。　

278 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 07:19:41.67 ID:ZV24J1HAM.net

>>213
下りは、
◎経堂の配線（追い越しにくい）
◎登戸→向ヶ丘遊園が複線
がネックで、成城学園より先の増発がしにくく、下り夕ラッシュは準急の立ち位置が曖昧な面が否めないなと。

279 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 07:30:00.07 ID:FPQ2z48NM.net

>>268
中央林間から複々線みたいなもんじゃない
田園都市線が「江ノ島新線」みたいな感じ
日中12本走ってる京王線の調布以西より江ノ線利用客多いしね

280 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 10:29:26.93 ID:7DIt9kwc0.net

相模原市、大和市、綾瀬市、横浜市西部、藤沢市など複数自治体にまたがり
藤沢、湘南台、大和、中央林間など他社線との乗り換え駅が複数有るし。

281 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 10:42:50.19 ID:O9CwmaOz0.net

今日も人身事故で大幅遅延

千代田線からの乗り入れを緩行線で成城学園前までにして
常磐口のように緩急完全分離にすべきだな
（緩行線はメトロに売却）

282 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 14:33:21.46 ID:xTaNUnNk0.net

>>275
2.7km/h/sくらい

283 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 15:47:06.30 ID:/07w4A2k0.net

>>282
それって1000未更新とペアになった場合だよね？

284 ：名無し野電車区 ：2018/02/15(木) 17:02:32.00 ID:jGHpJ8w90.net

ダイヤ改正後の運用本数予想
A運用、29運用(予備1含む)→25運用(△4)
多摩ローカル4運用含む
B運用、26運用(予備1含む)→22運用(△4)
E運用、33運用→38〜39運用(+5〜6)
AとBが減った分Eが増える。
1000の4Rが10Rの増結に回る。

ダイヤ改正後、8Rは基本固定編成のみとなるが、予備を確保して3600の3080化に対応させる。
3080が増えれば、4000に余裕ができてC運用に回せる。
1000の更新ペースを上げる。
時期ダイヤ改正の八幡改良に対応させる。

285 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 08:46:45.90 ID:IxdC7X8Ta.net

GSEと5000
https://i.imgur.com/FQWlxxT.jpg

3月中旬以降見られなくなる並び
https://i.imgur.com/PPeDaqK.jpg

286 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 08:52:54.27 ID:D0ILWXpZM.net

>>285
マルチすんな

287 ：名無し野電車区 ：2018/02/16(金) 08:56:51.41 ID:0VpT/bwfd.net

多摩陸のところ？

288 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 15:54:59.50 ID:WN1OgGcK0.net

遊園急行がらがら？

289 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 16:03:46.13 ID:+w6UGLAW0.net

百合ヶ丘〜柿生民に占領されてイイ具合になるのでは？

290 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 18:17:34.88 ID:qUlELe+R0.net

>>257
あと、和泉多摩川と喜多見は準急停車駅になるか？

291 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 22:33:14.78 ID:zHqN8KKWd.net

新百合ヶ丘の時刻表見たが、千代田線直通は向ヶ丘遊園から先は大幅に減る現実を改めて感じた。　
何か９０００形時代を思い出す。　
取手行きは土休日は早朝にあるが、平日は新百合ヶ丘の時刻表には無かった。
もし向ヶ丘遊園や成城学園前始発に取手行きが無かったら、
平日は小田急からの取手行きは無しになるね。

292 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 23:17:56.33 ID:Xv29EAoTx.net

登戸の快速急行は激混みかな？

293 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 00:18:53.10 ID:RsLnn8bE0.net

http://pbs.twimg.com/media/DWNkCTqU0AEzKxh.jpg

294 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 02:13:58.22 ID:/L6wXlYWa.net

緩行線を千代田線に繋いだのだから、千代田線直通は近距離にならざるをえないね。

295 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 02:40:44.84 ID:5ZKHEsZf0.net

我孫子から向ヶ丘遊園まで乗り通すニーズはほとんどないでしょ

296 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 03:38:30.34 ID:JGhwCbdhd.net

本厚木くらいまでは昼間でも千代田線来てほしいけどね

297 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 05:42:30.18 ID:8OIZ5TTL0.net

>>295
裏ドサイタマの鶴ヶ島から祖師谷まで通わなくては暮らせないかわいそうなヤツも
ほとんどいないでしょwwwwww

298 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 07:56:18.59 ID:yBYs7OXva.net

乗り通す需要ない
朝の準急だって表参道と大手町まででほぼ降りる
自己満足ダイヤは不要

299 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 09:41:10.35 ID:fd5Mjf4mQ

>>295
ドラえもんのファンで安孫子先生と同じ読みの我孫子からミュージアムのある向ヶ丘遊園に行ってみたい人。

300 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 09:49:49.01 ID:/1nq6aSWx.net

快速急行は混みそうな気がするけど

301 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 11:40:56.91 ID:MdadIiG80.net

>>295
常磐線の事は「向こう岸の事情」だから、小田急線沿線から千代田線の
どの辺まで需要があるか、でいいんじゃない？

>>298
ある意味、今までの「小田急からは大手町より先の折返し可能な駅まで」
が現実的な需要にスッポリ填まってた感はあるね

302 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 11:46:59.49 ID:4C5g1ITsM.net

常磐の事情は関係ない
京急-京成や田都-東武でも片方が優等で片方が普通ってのあるだろ
Fライナーは地下鉄線急行に私鉄線内の優等を繋げたかったから全線で優等だけど

303 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 12:37:09.77 ID:pSO4IewVr.net

昼間ぼ準急は遊園新百合間ノンストップで多摩線内各停で唐木田まで運転の快速にしたほうが良くないか？

304 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 12:37:30.02 ID:pSO4IewVr.net

最初のほうミスった
昼間の準急ね。

305 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 12:40:19.11 ID:pSO4IewVr.net

>>302
Fライナーは浅草線でいうところの京成線内アク特になるエア快相当ではないか？

306 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 12:51:34.64 ID:iPcjx90d0.net

>>303
それどんなスキップ準急？

307 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 12:53:36.87 ID:cNrY0Qrq0.net

本厚木や多摩線方面の昼間の千代直って
需要があるから設定してたってより10両編成の都合上やむなく優等にしてたって面が大きいから
緩行線走らせて遊園や成城止まりになるのもある意味当然の結果

308 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 15:02:14.51 ID:5Pl4/T9i0.net

>>291
ツイッターで下北沢の時刻表見たけど平日に取手行きあるよ
経堂発各停らしいが

309 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 15:11:23.39 ID:q8PECYpzK.net

>>303
その遊園−新百合を一時間に上下3本走らせるのだって乗務員はかなり必要だし、昼間の多摩線各停を10両で走らせるのも無駄（元々6両だったのに）。

310 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 16:23:34.27 ID:5Pl4/T9i0.net

平日夕方の取手行きは2本から3本に増える
遊園始発17:33準急、18:08各停と経堂始発18:03各停がそう

311 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 16:41:21.32 ID:JGhwCbdhd.net

>>307
多摩線はともかく町田本厚木方面は昼間でも千代田線の需要あると思うけど
快速急行でも代々木上原で4割位降りるし

312 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 18:24:31.18 ID:+t+6+miy0.net

駅貼り時刻表にて
多摩センター8：10発の通勤急行は、8両であることが判明。
新宿地下ホーム着で、女性専用車両の設定なし。

前運用は、伊勢原538発新宿723着各停で、
新宿到着後新百合ヶ丘まで回送。
新百合ヶ丘から急行唐木田行きに、
唐木田で回送で折り返し、多摩センター810発通勤急行に。
新宿850到着後は、折り返し各停857発本厚木行きに。

313 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 18:41:46.56 ID:cNrY0Qrq0.net

>>311
そういう連中でも途中必ず抜かれることになるから直通準急使わずに快急使って乗り換えるわさ
本厚木行き千代直準急あった頃昼は常時ガラガラだったし

314 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 18:56:56.38 ID:a31561TE0.net

>>307
＞本厚木や多摩線方面の昼間の千代直って需要・・・より・・・やむなく・・・
＞緩行線走らせて遊園や成城止まり・・・・当然の結果
そうかもね。
以前多摩線から常磐線の某駅まで通しで乗った事が有ったが、
小田急から千代田線へ直通する乗客はまず表参道辺りで大きく入れ替わるし
あとは乃木坂、日比谷せいぜい大手町まで、この駅過ぎるとほとんど居ない。
北千住着く頃に車内見渡すとほぼ皆無。

小田急線内は各駅か準急で成城か遊園止まりも有りだと思う。

315 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 19:09:08.37 ID:4OS2M7UAr.net

>>307
多摩急行設定当初は京王が直通を出せない原宿や大手町への客を獲得する目的だったはず。

316 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 19:22:56.92 ID:iPcjx90d0.net

>>314
唐木田から大手町まで乗り換えなしで行けるメリットは良かったが京王線との対抗上、新宿発にまわして正解かもしれない。
千代田線直通は向ヶ丘遊園発着にした言うのはまだしも区間準急と化した準急にする必要はあったのか疑問。

317 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 23:01:33.51 ID:kNrOy2Hv0.net

>>316
準急の方が入線遅れの問題を防げるからじゃない？
イザとなったら急行線通せるし。

318 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 23:16:09.66 ID:GKSGrlF1r.net

>>309
日中の準急そのものが無駄ではないか？

昼間は今のダイヤのままでも別に良いだろうに。

319 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 00:30:52.10 ID:xlCAQI4Wa.net

地下車は高加速だから、各停専用にして成城、遊園まで逃げ切り。
途中の経堂、成城での緩急接続バカ停は不要。
こうすれば準急は不要だし、狛江あたりの乗客も上原まで各停を乗り通す。
要は、緩急完全分離の東武伊勢崎線方式。
北越谷から北千住まで日比谷線直通乗り通す人多数。
ダイヤ乱れにも強い。

320 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 03:52:31.05 ID:bcCTt9ka0.net

新百合以西から亀有以東までずっと乗ってた人いたな

321 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 04:14:05.57 ID:YKUflSUj0.net

まぁ準急のままでいいね

322 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 05:11:49.14 ID:vzleVb030.net

常磐線直通が各駅停車なように、小田急直通も各駅停車にするのか

323 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 07:07:59.59 ID:8zN4MNema.net

工事完成に伴い初乗り運賃下がるのかな
着工当時運賃上がったよな
ずいぶん昔の話

324 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 07:10:02.27 ID:X2Xl8IK50.net

>>317
急行線は通らないだろ

325 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 07:36:12.96 ID:ZT34RGtka.net

今度の準急の停車駅追加は各停化もしくは区間準急の復活への布石かな。
緩行線に準急を入れるとどうしてもスジが歪になるし沿線住民にとっても乗車チャンスが増える方がありがたいのでは。

326 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 09:26:22.92 ID:BuYSRvfNr.net

>>319
というか3.3出せないのは8000チョッパと1700だけだし、
だから小田急にはその必要性は薄い。

327 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 10:10:55.48 ID:GKfQe/SJ0.net

熱海への最終乗り継ぎが早くなるのかな？

328 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 10:13:53.63 ID:bZfi24XqM.net

小田急作ったときに全線複々線で作ればよかった

329 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 10:18:03.01 ID:lGFzu7k0a.net

Oh! No! までは少なくとも

330 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 18:01:19.56 ID:X2Xl8IK50.net

当初は新百合ヶ丘まで複々線で作る計画があったらしい

331 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 18:06:06.02 ID:Z9Cv/2z00.net

当初っていつだよ

332 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 18:11:20.92 ID:GGNjQXZXM.net

神「ついては、引き続き、残り区間の早期完成と、相模大野駅までの複々
線化計画を具体化されるよう要望いたします。」

小「向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘間の複々線化につきましては、輸送サービス
の向上、周辺地域の生活利便性の向上に資する効果的な施策であると
認識しておりますが、本事業には莫大な事業費が必要であり、当社単独
による整備は事業採算上極めて厳しいと判断しております。
　新百合ヶ丘〜相模大野までの複々線化につきましては、一定の輸送
力を確保しているとの認識から、計画はございません。」

333 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 19:08:34.44 ID:aL9cS77b0.net

成城の駅に改正後の時刻表貼ってあったから見てみたんだけど、
平日とか土休日の日中に走る新宿発の急行唐木田行きって
新百合ヶ丘では3番線の多摩線ホームに発着するらしい。（時刻表にそのマークがついてた）

別に俺は普段利用しないからいいんだけど、その急行が新百合に到着して
多摩線ホームで向かいの各停にスムーズに乗り換えられたとしても、
各停は唐木田行き急行発車６分後に出発するんだからあんまり意味ないんじゃないかな？

五月台で下車の客にはうれしいけど黒川、はるひ野の場合は栗平で乗り換えればいいんだし。
（まあ新百合ですぐ各停に座れる、という利点はあるけど）

経堂、成城、向ケ丘遊園から急行唐木田行きに乗った客で町田以西に行く人
とか、新百合で各停に乗り換え町田３駅に行く人は
登戸で後続の快急に乗るのに５分待つか、新百合で階段上り下り強要だし。

急行が遅れて新百合に到着した場合には後続の快急に迷惑かけない為に
３番線入線する、というのは理解できなくもないが。

334 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 19:34:37.55 ID:VHSBIZJ8M.net

>>333
日中に町田方面に行く人で唐木田行きに乗る人ほとんどいないんじゃね？
最初から小田原、江ノ島方面行きに乗ると思う
その時間で急いでる人はあんまりいないからね

335 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 19:39:06.21 ID:a0oT6l23M.net

土日の千代田線方面からの準急遊園行きって、登戸までの間に後続の快速急行に抜かれるのか

登戸以西向かう人は、上原で乗り換えるとなると、快速急行がますます混みそうだなぁ

336 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 20:22:02.71 ID:DNQp+8B1d.net

>>323
償還終わったら下がるという話はあるだろう。完成したら値下げというのは聞いたことが無いかな。
だいたい完成して営業始めたら償却資産が増えるわけだし。
でもあったらいいな、おかげさまで複々線完成！ありがとうキャンペーン

337 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 21:36:12.35 ID:uFFI9Y4ia.net

>>336
ところが、もう既に還元してしまってるんだよ。
確か、初乗りが130円から120円に下がった時だと思う。

338 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 22:06:05.09 ID:OtE7o/KL0.net

>>333
登戸乗り換えしろってことだろ

339 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 22:43:50.23 ID:zZ5UFkvi0.net

>>333
＞急行が新百合に到着して多摩線ホームで向かいの各停にスムーズに乗り換えられた
それこそが重要。
＞あんまり意味ないんじゃないかな？
意味は有る。
アナタがご自分で書いてるが
新百合ヶ丘駅での階段昇り降り強要はなんか妙にシンドイ。
＞五月台で下車の客にはうれしいけど黒川、はるひ野の場合は栗平で乗り換えればいい
＞（まあ新百合ですぐ各停に座れる、という利点はある
だから新百合で同一ホーム対面乗り換えが出来るなら、それを素直に利用したい。
殺風景でベンチも少ない栗平駅ホームで次の電車待つよりは
アナタ自身が書いてるように新百合ですぐ座って待っていたい。

あと、多摩線の各駅停車って、
夕方ラッシュ時は思ったより車内が空いてこない
永山辺りまで案外乗り通す乗客が予想より多いんだよね。

340 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 22:53:24.54 ID:nmT3xRMT0.net

新宿や上原で快急の直後に出る唐木田行き急行にあえて乗る人も少ないと思うし
新百合で柿生方面に接続あるのも快急の方だからなおさらだね

341 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 23:46:15.98 ID:UIm5Kj6Kd.net

>>319
準急不要と言うより、新宿〜代々木上原と登戸から先は各駅に停まる準急(又は成城学園前から先は各駅に停まる区間準急)と、
千代田線から来る各停を代々木上原
、 向ヶ丘遊園又は成城学園前、

342 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 23:51:12.93 ID:UIm5Kj6Kd.net

>>319
操作ミス。書き直す。
準急不要と言うより、
新宿から代々木上原と登戸から先は各駅に停まる準急(又は成城学園前から先は各駅に停まる区間準急)と、
千代田線から来る各停を代々木上原、成城学園前又は向ヶ丘遊園でリレーする形にすれば良い。
新宿駅発着の各停は、早朝と夜間のみの中央緩行線と快速線みたな形が良いかも。

343 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 02:20:35.87 ID:wfhBTAfe0.net

>>340
上原で快急藤沢行に乗り換えられるのに、そのまま急行唐木田行に乗って、
新百合で町田方面に乗り換える客も多いよ。新百合まで座っていきたいからだろう。
新宿で座れなかった客が上原で急行唐木田行に乗り換えて、新百合で降りるのもよくある。
快急で立ったまま行けよと思うけど。

344 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 02:20:58.43 ID:4Z1Tm+Vb0.net

その案を採用するには経堂への優等朝夕全停車が必要になる
下北沢は各停と優等の乗換をさせたくないからフロアを分けてしまった
ため祖師ヶ谷大蔵〜東北沢の乗客は代々木上原で乗換なきゃ
ならなくなるが、代々木上原のみで捌くのはホームのキャパ上不可能だろ

345 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 08:35:06.77 ID:gmCWjevu0.net

>>343
ダイヤ改正後は唐木田行き急行も新宿始発になる
乗り換え不便なうえに乗り継ぎが次の快急と同じになるのがわかれば、座りたい人も快急まで待つと思うよ

346 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 11:15:31.71 ID:Nc4hATqPa.net

2004年ダイヤ改正の失敗を再現するのか…

あの時も新宿発基準で本線に18分ダイヤホールをつくってしまい、新宿29・59分の快速急行が大混雑だった。
今回は区間準急ではないので比較的マシかもしれないけどね。

347 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 11:59:16.79 ID:wlRWtn8t0.net

さすがに18分穴はないけど、
日中で町田方面が一番空くのって847快急藤沢901快急小田原の14分かな。
その間に853急行唐木田が入る。
回送頻発時間帯だから増発しようと思えばできるな気はするんだけどね。

348 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 13:53:30.17 ID:0hh/vk720.net

本厚木方面が全然来ないな
ロマンスカーあればいいけど

349 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 14:40:08.86 ID:La5wN+bza.net

平日夜に
大手町から小田急に入る特急なんだけど
なんでわざわざ直通準急の直後に
入ってくんのかね
もったいない

350 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 15:56:12.23 ID:wgtOYtkN0.net

所詮私鉄
初電は５時台
やっぱ４時台が無いから
住む価値無
しかも羽田も東京も遠い

351 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 16:43:05.90 ID:0hh/vk720.net

相模大野とか4時代あるけど
羽田成田はリムジンバスあるけど

352 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 17:34:44.03 ID:grbSRgKC0.net

世田谷民はどうやって羽田成田行くんだろうか
早朝羽田ならタクシー使うと聞いた事はある

353 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:14:17.51 ID:4aW1I8Gtr.net

金持ちは前泊でしょう

354 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:23:20.87 ID:/nUmvl1JM.net

>>352
新宿出てリムジンバスか電車乗り継ぎじゃね
送ってくれる人が入れば車
直線距離なら近いのにアクセス悪い

355 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 19:41:27.35 ID:exMShdgZd.net

>>352
成城あたりだと登戸〜川崎回りのほうが早いけど面倒
成城にロータリーあるのだからリムジンバス走らせれば良いと思うのだが

356 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 20:06:52.51 ID:UOVWUDC00.net

確かに地理的にいえば成城〜羽田空港は近いんだけど、ロクな道路が無いから結局電車で川崎廻りか新宿廻りが早くて正確ってことになっちゃうんだよな
唯一まともな道は環八だけど早朝から深夜まで1日中渋滞していてとてもリムジンバスが走れるような状況じゃないし
他の道路も環八の抜け道で使われてるから渋滞してる上に狭すぎて大型バスは難しかったりでね
外環道が湾岸線まで繋がればいいけど、これも小田急の複々線よろしく何年先になるやら

357 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 20:07:18.20 ID:IB+mpq37M.net

成城学園前とか、二子玉川とか調布から高速バスも選択肢

358 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 21:17:45.67 ID:LOTcM89MF.net

調布のリムジンは朝めちゃくちゃ早いのあるしな

359 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 21:30:44.79 ID:T9rGtnsB0.net

都区内の西の方はどこも環状線的なアクセスが悪いよな
実家が大田区の西の方で、豪徳寺に住んでたこともあるが、
どっちも中央線↔京王↔小田急↔東急と移動しようと思うと結局山手線か南武線に出るのが一番速いことになる
環七、環八だとすぐの距離なのに
バスもほとんどないし
環八は混んでること多いから車でも遅いけど
エイトライナーやメトロセブンの構想があるけど、とてもできる雰囲気じゃないし

360 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 21:43:57.97 ID:/yq3wHk9d.net

>>359
構想どころかまだ妄想の段階だからな

361 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:09:27.35 ID:sUkvRBff0.net

急行向ヶ丘遊園行きって、
つまり今まで各停向ヶ丘遊園行きと準急の向ヶ丘遊園でのリレーが、
急行向ヶ丘遊園行きと、その先まで行く各停のリレーに変わったと言う訳だよね。
向ヶ丘遊園駅のホームが乗り換え客で混みそうだな。
各停でゆっくり座って帰りたい人が向ヶ丘遊園で乗り換えや、そこからは立つのを覚悟を強いられるのが無くなるメリットはあるが。　　
でも、これはやっぱり通勤準急として相模大野なり本厚木なりまで行かすべき。

362 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:21:05.09 ID:icYxBjeax.net

>>361
土日の夕方の場合は唐木田直通の快急格上げによる経堂成城の穴埋め＆各停線の本数増により各停線で運行できないため回された
つまり遊園終着後の接続は考慮されてない

363 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:30:48.14 ID:WDZNxVOvd.net

>>353
金持ちはゆっくり旅行

364 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:33:27.67 ID:66vZs9WL0.net

ダイヤ乱れ時に千代田線内への影響を最小限に食い止められる

365 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 14:44:01.44 ID:UM8ukVHt0

都区内の東の方もどこも環状線的なアクセスが悪いよな
実家が葛飾区の東の方で、金町に住んでたこともあるが、京成各駅へはまだしもどっちも常磐線↔総武線↔東西線↔京葉線と移動しようと思うと結局山手線かメトロ線に出るのが一番速いことになる
環七だとすぐの距離なのにバスもシャトル7しかないし混んでること多いから車でも遅いけど。
 貨物の新金線やメトロセブンの構想があるけど、とてもできる雰囲気じゃないし。

366 ：中山 ：2018/02/21(水) 20:32:28.34 ID:PKad/N8V0.net

西湘急行は、経堂と、向ヶ丘遊園、開成駅・栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅には、停車しません。

367 ：中山 ：2018/02/21(水) 20:33:25.73 ID:PKad/N8V0.net

西湘急行は、経堂、向ヶ丘遊園、開成駅、栢山駅、富水駅、螢田駅、足柄駅には、停車しません。

368 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:43:08.96 ID:z60BDk4R0.net

>>302
京王に至っては直通相手の都営も急行が走ってるけど、その急行が笹塚以西に乗り入れるのは休日朝の高尾山口行きだけで基本は笹塚止まり、
笹塚以西からの都営直通はほとんどが都営線内は各停ばっかだな
まあ、都営の急行は副都心線の急行どころかブルーラインまで快速の運行をした手前もはや意地でもやめられないというだけで運行してるようなものだけど

369 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:55:58.53 ID:w8BiblvQ0.net

>362遊園急行は各停は成城乗り換え？

370 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:57:52.98 ID:w8BiblvQ0.net

旧準急本厚木いきと各停向ヶ丘遊園のリレーね

371 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:58:45.17 ID:w8BiblvQ0.net

>>369
登戸で降りて快速急行を待つしかない

372 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 08:31:53.62 ID:zjzXVt+80.net

急行向ヶ丘遊園行きは、ＪＲ総武快速線の快速津田沼行きと共通点を感じる。
津田沼でけっこう乗り換え客多くなるし、
津田沼から千葉の各停は、これと乗り換え出来る各停は座れない程の乗車率。

373 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 18:40:19.58 ID:8LCUd7R80.net

遊園はそんなにパワーはないよ
比較するなら急行町田行き

374 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:53:40.94 ID:o4RS+QZo0.net

遊園まで急行のってもそのあとは成城学園前で追い抜いた各停だし、その各停は新百合ヶ丘まで先着するし

375 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:59:13.26 ID:+HX4pilAa.net

なら成城学園前で乗り換えるしかないな

376 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 21:52:25.65 ID:a+RKJUAf0.net

http://pbs.twimg.com/media/DWhD2gBVAAED3Zr.jpg
表紙。

377 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 21:55:09.50 ID:c48mDE4x0.net

東京時刻表か。久々に紙の時刻表買うかな

378 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 23:06:57.62 ID:+NacZfr3p.net

>>376
中吊り広告かな

379 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 03:26:12.78 ID:/IZVrmPx0.net

本日23日（金）の18時00分〜30分
（再放送、MX2サブチャンネル23時30分〜00分）

TOKYO　MX　NEWS　特集
「新宿発有料列車　京王ライナーが運行開始！
小田急ロマンスカーも新型が走る！」

380 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 04:53:24.61 ID:QY5uFrk+a.net

ダイヤ乱れ考慮したら、遊園 引き上げ線2本必要だろ？
複々線の出口は通常2本以上引き上げ線あるよな。北越谷、石神井公園、溝の口、萱島など。

381 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 05:03:29.70 ID:Fjax03S10.net

御殿場線直通沼津までに戻せよ

382 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 05:56:12.85 ID:Qv0PRQ9e0.net

>>380
遊園に拘らず喜多見も活用すれば問題なし
準急を喜多見と和泉多摩川に臨時停車させて補完とかやりようはある

383 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 09:06:29.01 ID:wmhTpyEa0.net

>>368
だから、何本か成城学園前発着があるんだよ。
もともと入出庫絡みの数本しか無かったのが、
あれだけガッツリ増える訳だし。

384 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 09:08:30.73 ID:wmhTpyEa0.net

レス番間違えた。
>>380へのレスね。

385 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 12:07:49.99 ID:rJvJrHlmd.net

>>379
もしかしてMX2は23時からMIO&YAEが一時間ぶっ続けになるのか

386 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 12:48:10.51 ID:/IZVrmPx0.net

昨日、駅改札内に置いてあった小田急VOICE新ダイヤ号によると、
平日江ノ島線発町田着（７：００、７：５３、８：０３）の各停は
町田到着が上りホームじゃなくて下り２番ホームって書いてあるんだが、
もし遅れた場合とかは大変な事になりそう。

387 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 13:50:02.23 ID:iHyQV8Pk0.net

引き上げ線使わずに折り返すのか

388 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 14:55:23.83 ID:kGC7FUT0Z

他スレより
千代直は13運用

389 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 16:44:05.82 ID:MqwjhxIFd.net

>>386
>>387
一旦止めたのに上り線容量足りないからまたやるのか

390 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 17:03:49.65 ID:A/QwgRcR0.net

Webでもご確認頂けるで〜
・ODAKYU VOICE station 3月17日（土）、小田急は「新ダイヤ」へ。｜小田急電鉄
　https://www.odakyu.jp/voice-station/
ttps://www.odakyu.jp/voice-station/img/top/main_img.png

391 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 17:42:00.03 ID:/IZVrmPx0.net

さっき成城学園前駅の駅ビルコルティ成城内2階にある
三省堂書店に行って来たら改正後の小田急時刻表が早売り？されてた。

早く買いたい人は帰宅時に途中下車して購入されたら？

日中の準急は下りは上原で新宿発急行と相互接続だけど、
上りは上原では準急千代田線方面が新宿行き急行の
1分先に発車しているので急行→準急の接続はしていない。

夕方以降の上原での千代田直通準急、急行、各停は
概ね新宿発優等と接続しているけど、していない便
（千代田直通が上原に到着する1分前に新宿発優等は上原を発車している）
もそれなりにある。

392 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 23:42:29.17 ID:gCqB0Ey50.net

それにしても取手から伊勢原行き出るのかい

393 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 04:15:48.18 ID:XYMnJJJI0.net

どれだけ変わるかねえ？
京王永山　　　　　　　 定期 26,492　定期外 19,544
京王多摩センター　　 定期 53,526　定期外 34,025
小田急永山　　　　　　定期 18,328　定期外 12,712
小田急多摩センター　定期 18,138　定期外 17,451

新宿まで高くなる多摩センターのほうが、小田急の定期外客の割合が高いのは意外だな。
京王は優等が多摩センターなら座れるけど永山は座れなくなるから？

394 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 04:18:43.54 ID:XYMnJJJI0.net

この週末に東北沢と世田谷代田の仮設ホーム行っとこう。
金曜日に仮設ホームで終電乗ろう。
てやつ多少居るんかな？

395 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 07:26:38.34 ID:PsjVsj0l0.net

>>393
小田急本線ユーザで、ピューロランド行くとかだと小田急使うだろうから定期外も多いでしょう

396 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 07:46:53.03 ID:LVPHVnYFa.net

小田急多摩センター 50,585

明らかにデータがおかしい

397 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 08:36:52.27 ID:H98qp30E0.net

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

QSL6B

398 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 09:18:53.91 ID:rMk2Kb7GM.net

小田急の乗降データは明らかに他社より盛られてるだろ

399 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 09:58:12.42 ID:89sTy+v/x.net

>>393
小田急の数値が違和感ありまくり。
なぜ永山と多摩センターの定期がほとんど同じなんだ？

400 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 11:49:26.06 ID:SEXndSH2d.net

改正後のダイヤだが、千代直関係の無駄な回送が多いな。
後、４０００の半数以上が平日お昼寝らしい。
間合いの小田急線内運用もあるのかも知れないが、
デビュー一年目の１０００形を思い出す感じ。

401 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 12:15:55.36 ID:2bTy+hhBM.net

>>399
推測だが、人口分布的には多摩センターと永山でそんなに差がなくて、京王のほうが多摩センターまで定期を買ってる客が多いんじゃね？
京王多摩センターから座って行く客が多いのでは

402 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 12:40:05.67 ID:7QOLcBqB0.net

>>400
4066Fはいつになったら直通運用させるのか

403 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 13:22:18.64 ID:SEXndSH2d.net

>>402
それは分からないが。
改正後も２、３本は終日小田急線内運用に充てる計算になるから。
しかし千代直運用の４０００は
平日は午前中に一旦小田急線内に引き上げた７本が、
16〜19時台に経堂発1本、成城発5本、向ヶ丘発1本の計7本固まって直通運用に入り直すダイヤになっている。
さらに綾瀬と代々木公園で1本ずつ昼寝。　
朝方代々木上原に着いてから、夕方の霞ヶ関始発の運用まで、
何処にいるのか不明が1本。早朝に取手から成城学園前に着いてから運用が終わるのが1本。
最後に書いたのは、その後に小田急線内運用に入るかもだけど。
そもそも今回の改正で減便くらう区間もあるのに、
１０コテをそんなに真っ昼間休ませる程、電車足りてるのか疑問。
サプライズな間合い運用はＥ、Ｓ、Ｋ、どれに関してもありそうだが。
特に唐木田行きの1本、唐木田の時刻表や前後の電車の発着時間から考えて、
折り返し急行で新宿へ行く可能性もありうる。

404 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 14:27:33.53 ID:mgVIQwKwM.net

すごく宣伝してるけど、そんな劇的に変わるかな？

405 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 15:11:35.59 ID:2bTy+hhBM.net

>>404
町田〜新宿が最大12分短縮になるから、劇的じゃないか？

406 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 18:22:32.05 ID:xtGYtZKD0.net

ラッシュ時10分短縮って凄いよ

407 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 18:38:01.07 ID:EJTNZIYL0.net

急行系は早くなるけど、準急、各停は遅くなる
速さを求めるなら乗り換えろってことだね

408 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 19:40:36.67 ID:og5LfsbQa.net

>>407
急行利用＝長距離客。つまり単価が高い客を優遇するのは当然だろ。
あわよくば特急にも乗ってくれるし。
普通や準急だって部分的に急行利用もあるはずだから総じてサービス向上になってるはず。

409 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 20:08:53.55 ID:ARA/I4Dza.net

劇的に朝ラッシュは状況改善するだろう
千鳥停車、転線カーニバルまでして増発したんだから
競合路線から劇的に客を移転させるのはどうやら難しそう
藤沢はまだ湘新より時間差があるし 、多摩センターは運賃と夜の時間、本数で劣っている

410 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 20:15:23.82 ID:XYMnJJJI0.net

>>407
各停が遅くなる分通勤準急というそこそこ停車駅の少ない優等が
成城−経堂を除き緩行線を走る。
停車駅を３駅増やすことで準急という優等が緩行線を走り通す。
短距離客軽視というわけではないよ。

411 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 22:29:40.71 ID:lcK8PJl00.net

>>407
いや、小田原までは一律晩くなる

412 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 23:05:17.80 ID:xFDWbgyo0.net

江ノ島線の藤沢分断ってやりそうでやらないよね

413 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 23:33:02.26 ID:TplEmF0xx.net

朝ラッシュ改善するかな？
通勤急行は激混みと思うけど

414 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 23:36:26.96 ID:FJKFTMNeM.net

藤沢は10年以内に改札が2階部分になって、10両対応になるよ。

415 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 23:39:06.20 ID:SEXndSH2d.net

代々木八幡完成時のダイヤ改正では、
今回の失敗の改善だらけになりそうだ。
まずは無駄な回送何とかして欲しい。
あれは普段電車使わない人でも、
踏切がある区間では余分に交通を遮られて、かなりウザい存在。

416 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 00:40:33.82 ID:PsmBpqnGr.net

>>412
東武だったらやってそうだけどさ…

417 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 01:52:25.31 ID:NjNmhcTOa.net

参宮橋のホームをセットバックして、上り通過線つくれば、ダイヤは完璧。

418 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 03:23:07.71 ID:fvdo9b4i0.net

時刻表
現行のは列車番号かわると隣の列になってるけど
新発売のは東京時刻表みたいに同じ列に掲載されてる

419 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 06:50:32.38 ID:y+JUvUUX0.net

遊園の引き上げ線は２本
これ必用だな。
最優先事項

百合丘〜新百合
町田〜大野の複々線化

鶴川一番線の新設

代々木上原の千代田線の地下化

相模原延伸

新計画始動！

420 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 08:30:05.32 ID:nsUyXjX90.net

>>419
もし、やるにしても俺たちが生きてるうちには完成しないから

421 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 08:45:43.18 ID:Ugjp8Arz0.net

>>419
箱根登山鉄道の複線化と10両対応を急いでほしい。
箱根の衰退を食い止めないと、そろそろマズい。

422 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 09:48:52.83 ID:Il6knsKZ0.net

>>419
それより登戸〜向ヶ丘遊園の複々線が先だろ。
遊園の折り返し線1本問題は、
客数や本数に応じて一部を成城学園前折り返しか、
新百合ヶ丘まで行かせて、その魔ま多摩直とすれば対処出来る。
場合によっては緩急接続は登戸でやり、
遊園での折り返しは、そのまま下り線から三番線に入れちゃう手もある。
今回町田折り返しの下り町田始発の一部がやるみたいに。

423 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 09:50:20.00 ID:Il6knsKZ0.net

その魔ま→そのまま

424 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 10:21:07.06 ID:ndF75JbF0.net

多魔境

425 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 11:05:49.60 ID:1spmWrhj0.net

和泉多魔川

426 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 13:51:41.50 ID:ReccjPcxM.net

魔血堕

427 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 14:10:00.73 ID:i57Ya3qid.net

代々木八幡完成関連のダイヤ改正は来年だろうけど、
それより早く代々木八幡に１０両編成が停車可能になれば、
新宿口の各停１０両化は一部のダイヤ修正して前倒しするかもね。
今回４０００の無駄なお昼寝があるが、
意味深の区間運用や無駄な回送も目立つのは、
前倒し各停１０両化で昼寝の４０００を間合い運用させる際に、
何処でどのタイミングでぶち込んで、
夕方の千代田線直通運用再開前の、いつ間合い運用から抜け出すかを予め考慮してる可能性もある。

428 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 14:19:20.43 ID:KGvdJ4zP0.net

どうせ夕方の唐木田行き快速急行が増発されるくらいだろ
そのぶん小田原線急行を削る

429 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 14:58:58.57 ID:VsjtpWJJ0.net

>>428
快速急行唐木田から新百合で準急本厚木に乗り継げば町田までは先着でしょ。

430 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 15:12:43.75 ID:s5RQGcCYr.net

>>429
それはうまくいかないんだって。
町田・相模大野・海老名・本厚木付近の圧力が強すぎてパンパンなのに優等スジを多摩線に振り分けることが害悪だよ。

特急 3小田原 1藤沢
快急 4小田原 4藤沢
通勤急行 4唐木田 2新松田 2藤沢
各停 6本厚木 2伊勢原 4向ヶ丘遊園

431 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 15:59:05.33 ID:JjDrsanOr.net

特急邪魔
あとはまあ

432 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 17:51:30.79 ID:rdXs1gDk0.net

>>427
wikiには八幡駅10両ホーム使用開始は8月とある　あと半年
これがホントなら3000形8連の10連化を来年3月迄に行いつつ
ジワジワ運用変更して行くんじゃないのかな
兎も角、3月改正は暫定ダイヤなのでね

433 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 18:19:45.36 ID:y+JUvUUX0.net

八幡なんて通過すればいいのに

434 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 18:30:09.94 ID:RpNbvvrd0.net

>>433
代々木八幡民ですがダメです。
電車移動の9割くらいが千代田線を使うのだけれど。

435 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 18:34:42.64 ID:TPpG1YlPM.net

千代田線代々木上原ー原宿を買収するか
代々木上原乗換で新宿に行ってもらう

436 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 19:31:05.58 ID:7XO0JLFJd.net

博動みたいに、8両停車・10両通過でｗ

437 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 20:03:56.19 ID:Il6knsKZ0.net

>>432
って事は8月か9月にダイヤ修正か、
再度改正ってなるのかな？
4000は、その時以降にこき使うから
今は休ませるとか。

438 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 21:03:58.72 ID:UCj18M5Q0.net

4066Fは3月17日から地下鉄乗り入れ始めるんだろうか？

439 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 21:22:08.73 ID:SLx+BA8x0.net

小田急ライナーの停車駅を教えてください。

440 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 21:45:20.35 ID:dGxCk1o5a.net

八幡ホーム延伸工事完成後は、渋谷3駅停車の区間急行&区間準急が設定され、各停は基本千代田線直通になるな。

441 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 21:48:26.62 ID:vAc+BOAya.net

東武方式をそのまま当てはめるほど新宿は人が少なくないし、渋谷三駅は人が少ない

442 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 22:07:10.68 ID:8qt1WtAk0.net

渋谷3駅の利用者ってまばらなイメージ

443 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 22:13:08.01 ID:yt2M8xCt0.net

八幡のあのホームがあと半年で使えるようになるとは思えないんだが・・。

444 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 23:10:38.98 ID:UCj18M5Q0.net

渋谷3駅は日中20分に1本で十分な気がする

445 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 23:59:49.74 ID:dGxCk1o5a.net

>>432
新ホーム・新駅舎使用開始は、31年3月。
現地の掲示がツィッターに上がってる。

446 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 01:12:23.07 ID:rUo6AhyA0.net

>>440
まさかの区間快速急行の復活(小田急としては新設)とか

447 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 01:13:26.61 ID:9TlnU5wn0.net

『スジ屋』の想い
https://pbs.twimg.com/media/DWyPfW3U0AAFVlj.jpg

448 ：４４４ ：2018/02/26(月) 02:47:42.01 ID:BgoYRsfC0.net

444なら雌車全廃

449 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 05:37:57.50 ID:PT/UE34V0.net

八幡は高架に出来なかったのか？

450 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 06:45:20.47 ID:zfv5ucOu0.net

>>447
スシ屋の想いに見えた

451 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 07:39:11.68 ID:0JhHZd6BM.net

喜多見→代々木上原回送、代々木上原始発の千代田線がある
あと経堂始発の準急は、喜多見→経堂回送だった

おそらく乗務員の手配がつかなかったのだろう

452 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 08:07:05.75 ID:PtMkfhHAd.net

周囲のライバル会社からどれくらい乗客が流れて来るのかな？田園都市線や京王線から変更する人いる？

453 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 08:57:29.60 ID:1Yo5RMH+0.net

>>407
準急については停車駅も増えただけでなくバカ停無双が見込まれる上に緩行線走るから速達効果は犠牲になるな。

454 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:02:33.52 ID:zd43ytdV0.net

千代田線への乗り換えなし利便性を考慮した結果で、各停じゃやだっていう住民からの願いも考慮した結果でもあると思うが、あの停車駅だと各停停車駅から悲鳴がかなり上がるな、何せ「緩行線を」通過するんだもん

455 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:04:39.83 ID:UMsLevQIK.net

>>449
山手通りと民家と千代田線が邪魔で無理だろ

456 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:06:23.62 ID:zd43ytdV0.net

今さらだが、世田谷、狛江の駅を朝霞みたいにしていれば、って思ったりもする

457 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:08:47.45 ID:zd43ytdV0.net

一長一短だけどね
杉並3駅通過運動のような問題もあがってきてしまいそうだが

458 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:43:08.19 ID:9bss0tdya.net

取手発の各駅停車唐木田行きなんてのがあるね
バスの免許維持路線見たく、千代直の多摩線直通を残す
アリバイ工作的なものなのか

本八幡発の京王八王子行きみたいに

459 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:47:05.86 ID:zd43ytdV0.net

>>458
最下段「？」
今期新規に設定されたんだが

460 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:51:35.79 ID:WfzpJyU4M.net

素人からすると、
各停10両に現時点ではできず、
新宿上原は複線だし、
ドア閉めから発車も遅いし、

今までとそんなに変わらない気もする。

461 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 10:45:54.14 ID:1Yo5RMH+0.net

複々線繋がりだと日比谷線直通の急行が数年後に登場予定。

462 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 10:57:04.83 ID:Bl5Nvls8d.net

和泉多摩川民だけど全部各停にしろ

463 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 11:00:34.58 ID:pIbLu9+bd.net

>>461
小田急から？
まさか…

464 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 11:27:46.28 ID:1Yo5RMH+0.net

>>463
東武スカイツリーライン

465 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 11:28:53.69 ID:ciuwb69uM.net

>>462
それだと大混雑になって和泉多摩川あたりだと積み残しになる可能性もあるがよろしいか

466 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 11:51:15.64 ID:Z3z7mzHkL

>458
JR駅の行先看板替えたくないからだろ

467 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 12:08:00.58 ID:N0Uoz2xta.net

経堂→下北沢の外側線準急の所要時間が3〜6分とまちまちすぎる

6分かかるなら各停でよいだろ…

468 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 12:16:16.35 ID:pIbLu9+bd.net

>>464
ああそっちか
中期計画に書いてあったっけ

469 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 12:17:00.07 ID:GuM+9Yuv0.net

昼間の準急が各停に変更される可能性はかなりあるだろうな
ラッシュ時は緩行線走らせる意味はあると思うが

470 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 12:57:10.93 ID:NnnfKieS0.net

>>469
八幡１０両対応可能時のダイヤ改正で、かなり整理されるかもね。
日比谷線と東武スカイツリーライン、中央快速線と緩行線タイプの運行パターンも可能になるし。

471 ：名無し野電車区：2018/02/26(月) 14:02:03.78 ID:npIELxpRF

準急を外側(緩行)線に走らせるそうだけど、各停に統合するつもりなのかな？
と考えたくなる。

472 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 14:15:38.90 ID:XVu65VdfF.net

夕方の成城学園前での緩急接続解除されてどんまい
場合によっては和泉多摩川は登戸まで行ってバックした方が速そう

473 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 14:32:35.81 ID:TSnhYtXur.net

>>468
両数的に昼間区準復活でそれを直通にするとしか考えられないけどね。

474 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 17:17:31.15 ID:HPzLp+sEr.net

ハッキリ言って昼間のダイヤ無駄多すぎる。
登戸に快急停めるんなら新宿行き急行毎時6本も要らないと思うし。
急行は全部唐木田発着でも良いんじゃないの？
中途半端な準急とか要らない。

20分サイクル
快速急行 新宿〜小田原×1
快速急行 新宿〜藤沢×1
急行 我孫子〜唐木田×1
区間急行 新宿〜唐木田×1
各停 新宿〜本厚木×1
区間急行 相模大野〜小田原×1

これで充分だろ。
区間急行は新宿〜本厚木間のみ急行運転でそれ以外の区間は多摩線含め各駅に停車。

475 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 17:22:20.90 ID:PP81EeaU0.net

>>474
川崎市が快急停めろってうるさかったじゃん。

476 ：468 ：2018/02/26(月) 17:27:15.83 ID:HPzLp+sEr.net

>>475
別に僕は登戸快急停車を否定しているわけではない。

477 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:04:49.27 ID:GuM+9Yuv0.net

馬鹿すぎ。ロマ除いて毎時18本は今と変わらないのに
各停が20本に1本しかないとかどこの田舎だよ

478 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:10:27.18 ID:GuM+9Yuv0.net

20分に1本

479 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:18:31.15 ID:saWh1APw0.net

唐木田に二本も九州があるから変なんだよ
急行 我孫子〜唐木田
↓
各停 我孫子〜本厚木
にすれば各停は10分毎

480 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:57:25.60 ID:aX7Z7zxA0.net

時刻表を買ってきたよ
夕食後にジックリ見るつもり

481 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 19:04:19.09 ID:zPyynMwPM.net

小田急時刻表
尼の時刻表ジャンルでベストセラー1位

482 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 19:18:49.15 ID:aX7Z7zxA0.net

今、読み始めた
初見だけだが、いろいろ不思議君ですね
特に準急系は不思議君だらけ

483 ：名無しさん@平常通り ：2018/02/26(月) 19:26:18.83 ID:2AfjvrDn0.net

上原発新宿行急行が消えた代わりに上原←→新宿各停が爆誕してるな。

484 ：468 ：2018/02/26(月) 19:45:04.36 ID:7nlIkXICr.net

ごめん本線各停の本数ミスったのでもう一度。

20分サイクル
快速急行 新宿〜小田原×1
快速急行 新宿〜藤沢×1
急行 我孫子〜唐木田×1
区間急行 新宿〜唐木田×1
各停 新宿〜本厚木×2
区間急行 相模大野〜小田原×1

これで充分。
区間急行は新宿〜本厚木間のみ急行運転でそれ以外の区間は多摩線含め各駅に停車。

485 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 19:46:53.75 ID:aX7Z7zxA0.net

上りは準急接続だね　上りに目立つ様だね
ところで新宿6:24発は千代直各停連絡だけど何処まで回送するのかな?

486 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 20:12:46.96 ID:5YoBONENa.net

>>484
それに綾瀬〜向ヶ丘遊園 準急または各停で充分

487 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 20:32:29.88 ID:H+/zcVnk0.net

まあ改正後の他路線からの流入とか各列車の混雑度とかは
5月くらいにならないと正確な数字に固まらないだろうね。

改正直後に多摩センター始発の通勤急行の乗車率が低くても
「座れる確率が高い」という評判が広まれば徐々に京王から流入するだろうし。

488 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 21:31:38.17 ID:pZtCPEgT0.net

取手発の各駅停車唐木田行きなんてのがあるんだね
かろうじて千代直の多摩線乗り入れが残ると

489 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 21:35:13.76 ID:tpieXL850.net

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したらどうなりますか？

490 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 21:53:14.78 ID:WZ76wzgZa.net

それにしても競合がある駅だけ改善されて逃げ道がない駅はとことん冷遇したダイヤだな

柿生〜玉川学園前民はキレていい

491 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 21:56:33.82 ID:tpieXL850.net

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したらどうなりますか？

492 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 00:18:42.78 ID:3HZZDSIa0.net

>>489
どうにもならん。
それより、小田原箱根湯本間を6両対応にした方が変わる。

493 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 00:25:02.69 ID:5JNP7RGyr.net

>>489
>>492
新松田折返し急行が小田原まで各停で延長されるとかはあるでしょ。

494 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 01:03:46.46 ID:OA1VAxXPr.net

>>474
そもそも快速急行作ったのがダメ
経堂を急行通過のまま、遊園を遊園地とモノレール閉鎖のためとか適当に理由つけて急行通過にして8本/hならよかった

495 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 01:28:52.54 ID:9mxvcrQ00.net

小田急に移動手段を依存し、小田急は遠距離客だけのもの
だと思い込む裏神奈川土民

496 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 01:56:21.82 ID:2TdNUBZB0.net

>>485
そのまま急行線を遊園まで回送して7:01始発の各停新宿行きになるのかな。
どうでもいいけど、この上原行き各停、上原で千代田線からの各停向ヶ丘遊園行きに接続して、
さらに遊園始発の各停小田原行きに繋がってるんだな。

>>493
実現の可能性は置いといて、新松田〜小田原間に関しては、全駅停車の急行と、通過運転の快速急行の2本立てにして
運用効率化とかはメリットあるかもしれんね。
利用者からしてみれば、毎時3本でも10両で新宿直通なら、6両の新松田止まりより満足度高いだろうし、
朝の相模大野止まりも10両にして、「新松田から急行」とかややこしい案内しなくて済むようになる。
10連の増備とか当然必要になるし、そもそもホーム延伸するかどうかの時点で妄想話だが。

497 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 02:37:35.20 ID:hwgpT4YI0.net

新百合利用者だけど、千代田線からの帰宅が面倒になるなぁ
夕方ラッシュ時は準急本厚木行きとかあるけど調べてみたら滅茶苦茶時間掛かるじゃん
上原で必ず快速急行か急行に乗り換えなきゃいけなくなるけど、快速急行のキャパが持つのかね
パンパンになるんじゃないの。
今まで千代田線からの直通急行使ってたユーザーの多くが上原で快速急行への乗り換えを要求されるんだから

498 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 04:55:16.62 ID:SH2cCVr0M.net

>>495
早く裏埼玉のワンルームから世田谷まで派遣に行け

499 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 06:32:42.53 ID:Wy22v6Nm0.net

新百合だったら千代田からは毎時2本の急行伊勢原行きがあるからいいじゃないか。

まあ上原で快急乗り換えた方が早いけど。あと向ヶ丘で快急に抜かれるけどね。
準急の鈍足化で使い物にならなくなったのはアレだけど。

500 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 09:27:34.22 ID:F1LnoKY8M.net

各停は全て千代田線直通になるんじゃなかったのか。

501 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 09:32:25.88 ID:EjLDe0fb0.net

>>497>>499
３駅停車駅が追加されただけでこんなにも使えなくなるんだな。
通勤準急は下りも設定たほうがいいかもしれないな。

502 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 09:48:10.93 ID:d0NHBNrU0.net

紙の時刻表で接続とか含めてみてみたが、もっと劇的に早くなるもんかと思ってたわ
藤沢なんか江ノ島線のノロさと藤沢のホームの問題もあって便利になった実感がないｗ
新ダイヤでも新宿藤沢間で60分切れないのか

503 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 09:53:38.19 ID:d0NHBNrU0.net

LSEが全部GSEと置き換わってロマンスカーが全部VVVFに統一されたらまたそこでダイヤ改正があったりするのかな
悲願（？）だったメトロ急行の新百合以西延伸も登戸で後発快速急行に抜かされるという微妙なダイヤだし
急行・特急あらりのテコ入れは来年以後あるかもｗ

504 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 11:10:36.17 ID:iW6CpRta0.net

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したら？

505 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 11:37:59.89 ID:iW6CpRta0.net

小田急ライナーの停車駅を教えてください。

506 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 11:38:12.57 ID:KO14tE/BM.net

>>503
全車VVVFになっても加速度や最高速度が上がるわけじゃないから、ダイヤは変わんないんじゃね

507 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 12:24:55.23 ID:dwyzqC2gM.net

>>501
夕ラッシュ時に通勤準急はいいかもね。
もしくは、新宿と千代田線からの帰宅客のために、上原から登戸までノンストップ、
登戸から各停の快速準急とか。種別の多さなんて、西武池袋線ユーザーが
こなせるんだもの、どうとでもなるっしょ。

508 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 12:52:31.78 ID:uKBbwknaa.net

>>505
本厚木からの全駅

509 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 13:24:53.63 ID:yndYRzVWa.net

だからその下りの通勤準急は、下りに待避設備が無いからしたくたって出来ない
準急は存在意義が中途半端すぎて、早晩全列車各停格下げ待ったなしだよ
そもそも多摩線千代田線がガラガラだったから本線直通に変えたのに、これでは成城手前の数駅からしか需要に応えられていない
新百合までとは言わんまでも、せめて全日登戸までは通過運転するべき

510 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 17:12:38.24 ID:2e4YhpJK0.net

準急に関して言えば上りだって別に経堂で各停を追い越すわけでもないから単純に三駅に対する沿線価値向上サービスなんだと思うよ、元々乗降客数が多めだったのもあるけど
ただ狛江市区間は駅間が短いから喜多見と和泉多摩川にも停めたほうが狛江市の人は便利だと思うけどね
どうせ先行各停にすぐ追い付くから経堂以西各停でもダイヤ上全く問題無いし

511 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 17:26:28.89 ID:SBvKhieRK.net

狛江はお金で準急停車を買ったんでしょ？

512 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 17:50:40.62 ID:QKZVMRN+0.net

>>509
>>510
将来的に通勤準急を準急にし、現準急を区間準急に改めた方がいい。
そして小田原ー向ヶ丘遊園各駅、成城学園前、下北沢、代々木上原から千代田線内各駅停車の通勤準急を設定しよう。

513 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 18:14:23.93 ID:YYBPhwV70.net

ザコ駅ユーザー以外種別の複雑化なんか誰も望まない

514 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 19:08:12.70 ID:Wy22v6Nm0.net

夕方の準急があんまり各停と所要時間が変わらないのは
前後を走る各停と等間隔にする為でもある。

あと準急の存在意義としては主に、これまで不遇だった千歳祖師谷民の為。
（狛江は成城で急行乗り換えできていたから元から便利だった）

515 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 19:38:01.57 ID:LhSol79y0.net

狛江は早くから複々線化に協力してきたから晴れて御褒美です

516 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 20:00:42.63 ID:u2O37QMCr.net

>>505
それホームウェイ&モーニングウェイのこと？

517 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 21:20:51.88 ID:nEqhH0Dua.net

小田急ライナーうんたらかんたら書いてるのは開成厨だから相手にするな

518 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 21:27:38.98 ID:2SWNGhDHd.net

>>512
まあ、それが無難だな。
新宿発着復活なら新宿〜代々木上原を各駅に停めれば、
中央快速線と緩行線タイプの運行パターンも可能。
千代田線と複々線の成城学園前までの緩行線を一つの線みたくすればね。

519 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 21:37:45.49 ID:lbMF4RfSp.net

朝ラッシュの足柄5駅停車の急行大野って新松田で増結なし？

520 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 22:13:18.31 ID:SN4YHipZ0.net

>>512
経堂は停めるしかないぞ

521 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 22:13:31.47 ID:SN4YHipZ0.net

>>519
なし

522 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 22:26:41.83 ID:ROfY4Rfv0.net

今ロマ以外の増解結ってもうないんじゃなかったっけ？

523 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 22:34:06.19 ID:2SWNGhDHd.net

ともかく新宿口の各停１０両化の時のダイヤ改正で、
さらなる運行パターンの大幅な見直しと、
種別の見直しはありそうだ。
1年で話を二転三転させるのはややこしいから、
ノーマルな準急はそのままか、経堂から先は各駅に停車にするか、
ノーマルな準急にプラスして、さらに経堂から先は各駅に停車の区間準急を作るかにしそう。
通勤準急は、快速に種別変更して、終日上下で運行。
急行と快速、両方ある中で快速急行もあるとややこしいなら、
快速急行は特快に種別変更。
こんな感じはどうだい？
ついでに大野化け急は区間急行、
江ノ島線内急行の快速急行は、通勤特快。
新百合ヶ丘化け急はスキップ快速。
新松田化け急は廃止して新松田リレーに変更。
これなら分かりやすい。

524 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 23:14:16.90 ID:1VVCAWlya.net

ダイヤ編成を複雑化している割には成城学園前、向ヶ丘遊園停車有無
の差しかないんだから快速急行は廃止

ただし長後と南林間は通過

でいいだろ

525 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 23:33:11.82 ID:qUUGoazX0.net

>>490
メリット少ないね
急行とか増えても
各駅の本数変わらないんじゃ今までと
対して変わらん

526 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 23:57:04.50 ID:8Qho73Bs0.net

>>521
やっぱり赤丸かこれ

527 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 00:02:54.75 ID:oekMSr+/0.net

急行と快速急行の表定速度の違い結構大きい気がする

528 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 00:44:15.44 ID:Oggjs99BK.net

結局、代々木上原のシーサースで錯綜させたくないから千代直は基本緩行線に流すしかないんだな。
新宿発を全部優等にできれば千代直を緩行や優等に振り分けやすくなるけど、そうするとまた新しい種別がいるな。

529 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 00:45:11.13 ID:YMK0F/QhK.net

せっかくの複々線だが、やはり最大限効果的に使いこなせ無いんだな

複々線が新百合ヶ丘まで開通しなければ、快適通勤は夢のまた夢物語りか

530 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 02:04:17.30 ID:1ISeT38d0.net

ところで唐木田行きの優等って、新百合ヶ丘で町田方面に
どのくらいの割合でスムーズに対面乗り換えになってるの？

531 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 02:57:12.98 ID:QcMIqmqY0.net

というか停車駅追加し過ぎて全体的に鈍足化してるような
速達種別増えないかなー
準急とかもう区間準急レベルだし

532 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 03:26:41.74 ID:l/zchQDc0.net

乗車率が150％に下がって朝のノロノロがなくなるだけでも十分だろ
東西線とか総武緩行の千葉口とか混雑率下げる目処すら立ってない

533 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 04:33:18.53 ID:CNhNDWTi0.net

>>530
日中の急行唐木田は多摩線3番ホーム発着だから町田方面へは階段乗り換え。

夕夜の快急唐木田は2番線ホーム？発着で町田方面へは対面乗り換え。

というか、夕夜下りで多摩線3番ホーム発着は基本的に快急と急行の江の島方面行きのみ。

土日は知らん。

534 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 09:37:02.86 ID:kh9cr9cA0.net

>>528
経堂転線で緩行線走行する千代直急行もあるね

535 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 09:40:20.26 ID:Slmr3YJc0.net

大野化け急は平日しか無いんだな。
新百合化け急は平日も土休日もあ、りが。
新百合化け急、おそらく準急が千代直種別になったから、
快速準急とかスキップ準急にしなかったのだろうけど、
ならば大野化け急も含めて区間急行でいくないか？
柿生鶴川玉川学園前は、平日夜の上りと23時までの下りは通過。
経堂は平日下りは通過で案内すれば分かるだろう。
あの運行時間は普段使わない人はあまりいないだろうし。

536 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 09:41:53.06 ID:Slmr3YJc0.net

あ、りが。→あるが、に訂正

537 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 10:28:21.46 ID:m/ELlScN0.net

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したら？

538 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 11:07:58.25 ID:twsHlBlHd.net

廃止

539 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 11:53:38.61 ID:EqtRLleXx.net

快速急行は日中登戸通過でいいと思うんだけどなあ
昼間の南武線ガラガラだし

540 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 12:03:09.44 ID:I/3Ux7uW0.net

通勤急行は停車駅を絞った方角良かったのでは？

541 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 12:15:31.82 ID:sbL5LXJt0.net

>>539
もう手遅れ

542 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 12:29:46.12 ID:tR4wh1rwa.net

急行や準急は浮くだろうからダイヤの見直しはあるだろうけど、また通過にしますってのは難しいよね。

543 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 12:36:35.46 ID:xyNZl3lOd.net

>>539
稲城市長「稲城に急行を停めろ！」
京王「ハイ、区間(小声)"急行"」
みたいに出来なかったのかね？稲城は今度は特急停めろ！って騒いでるらしいが
>>542
快速急行改め快急というのはダメかな？京急がエアポート快特を京急蒲田を通過にした時は、エアポート快特は現状は単なる愛称だがダイヤ改正からは種別名、だから通過(ｷﾘｯ！)とからしかったけど、それで納得出来るお人好しはそういないな

544 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 12:52:32.46 ID:xyNZl3lOd.net

しかし、登戸に快速急行停車で次は東横特急の日吉停車！と停車厨が活気付きそうだな
相鉄直通後も境界は新横浜で乗務員交代も新横浜だし、接続は武蔵小杉で十分、京王ライナーの調布みたいに分岐駅を通過して転線なんて器用な芸当は東急には出来ないというならその転線も武蔵小杉ですればいいだけだから日吉に特急を停車させる意義など全くないと思うけど

545 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 13:13:45.69 ID:I/3Ux7uW0.net

>>544
通勤特急が止まってるから問題無いだろ

546 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 15:24:50.27 ID:QcMIqmqY0.net

>>544
そんなこと言ったら登戸なんてただの中間駅やろ

547 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:18:21.98 ID:k8wYNXcQa.net

>>543
最初から経堂みたいな扱いでよかったんだけどな
一部時間帯のみ止まりますで様子見で本数増やしてけばねー
登戸利用してる身からして昼間に快急止まってもらうのは申し訳なくて申し訳なくて。。。

548 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:43:30.26 ID:s5Jyfk0Ar.net

>>543
稲城市代表駅は稲城長沼であり、
そこには南武線快速が停車するんだから、
稲城市はそれで我慢できないの？

549 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:43:34.03 ID:xyNZl3lOd.net

しかし、これで南武線との乗り換え駅は支線の八丁畷を除いて私鉄JR共に無料優等は全て停車か
同じ東京メガループでも自社の快速や中電に悉く通過される武蔵野線とはえらい違いだな

550 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:47:05.29 ID:s5Jyfk0Ar.net

>>544
別に日吉通過の相鉄特急を運転する必要はないでしょ。

今の通勤特急を快速急行に名称変更し日中にも運転できるようにした上で、
相鉄直通の快急運転とかで良いのでは？

551 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:49:04.60 ID:I/3Ux7uW0.net

>>549
武蔵野線がそうなったのは明らかに中心街を外れてるのがなぁ。

552 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:50:25.00 ID:s5Jyfk0Ar.net

>>549
小田急通急と東海道線通快は通過だろ。

553 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 17:53:00.75 ID:s5Jyfk0Ar.net

>>551
かつて京王の初代特急が通過していた分倍も市の中心からは外れており、
今の武蔵野線接続駅の多くに近かったかもしれない。

仮に南線旅客化で生田に武蔵野線通っても、
急行は止まらないだろうな。

554 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 18:18:24.03 ID:CNhNDWTi0.net

武蔵野線は所詮、貨物線から転化させた？だけだからなあ…

555 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 18:26:47.05 ID:CbAlyMp2d.net

>>516
そいつ触っちゃだめ

556 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 18:28:45.83 ID:Yn28kQ8h0.net

開業したての頃の想定利用者数は相当低くて中電ホーム作らなかったんでしょう
後に武蔵浦和とか、東武のケースもあるから、武蔵野線だから停めないというわけでもないんだろうけどな

557 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 18:46:39.45 ID:pbFVX9Jja.net

武蔵野線乗り換え私鉄は秋津以外まっとうな扱い受けてるぞ、JR だって武蔵浦和府中本町。
快速ホーム追加は難しいから南浦和とかは無理なんだろうけどね。

558 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 19:19:23.60 ID:VQMNNF++0.net

>>550
東急相鉄直通は目黒線系統がメインで東横線系統は今の渋谷折り返しスジを流用する程度、
相鉄車は恐らく渋谷折り返しで西武車と東武車、副都心線のメトロ車は最大でも新横浜折り返し
副都心線とその先からの相鉄直通はあっても千代田線2016.3.25以前の千代田線絡みと同じく東急車に限定が濃厚だろうからわざわざ特急を乗り入れさせる必要もないか

559 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 19:46:07.75 ID:IA9q4GnP0.net

武蔵野線の扱いについては、西国分寺に未だに中央青梅特快が止まらない時点でお察し感がある
新松戸や南浦和はともかく西国分寺なんて新しいホーム作る必要もないのに

560 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 20:05:51.23 ID:O9QdYHyeR

新松戸⇔幸谷も忘れないで

561 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 20:02:01.02 ID:Yn28kQ8h0.net

中央線は吉祥寺に停まらなかったり闇が深そう

562 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 20:35:17.41 ID:s5Jyfk0Ar.net

>>558
相鉄車は和光市まで行きメトロ車も相鉄入るんでしょ？
そんな運用制約作ったら大変になる。

563 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:24:43.39 ID:SzGk5mw90.net

今週土曜からとか言ってたバカ女が居たけど、局アナじゃないんだよな…。

564 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:39:45.59 ID:evIzF9zud.net

>>561
どちらも昔住んでたが
そもそも地元住民が大して望んでないぞ

565 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:53:52.40 ID:8Pef6rMN0.net

>>543
稲城市内の駅の乗降客数が永山以西の駅に比べたら味噌っかすみたいなもんなのになあ

566 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:55:01.17 ID:8Pef6rMN0.net

>>562
行くのは西高島平と浦和美園

567 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 22:02:50.68 ID:yxsGPRHad.net

千代直車両運用(取手⇔本厚木)

平日下り(代々木上原発)
17:39 各停本厚木 S車
18:00 準急本厚木 K車
18:09 急行伊勢原 S車
18:16 準急伊勢原 E車
18:39 急行伊勢原 K車
18:46 準急本厚木 E車
19:10 急行伊勢原 S車
19:17 準急本厚木 S車
19:40 急行伊勢原 S車
19:47 準急本厚木 K車
20:10 急行伊勢原 E車
20:17 準急本厚木 S車
20:40 急行伊勢原 S車
20:47 準急本厚木 S車
21:10 急行伊勢原 E車
21:40 急行伊勢原 E車
22:06 各停伊勢原 K車
22:10 急行本厚木 K車
22:40 急行本厚木 E車
23:10 急行伊勢原 S車

平日上り(本厚木発)
05:16 各停松戸 S車
05:29 急行柏 E車
05:52 急行我孫子 K車
06:05 通準綾瀬 K車
06:12 急行我孫子 E車
06:25 通準綾瀬 S車
06:47 通準綾瀬 E車
07:11 通準綾瀬 S車
07:31 通準我孫子 K車
19:33 各停我孫子 K車
19:52 各停我孫子 K車
20:11 各停我孫子 E車
20:48 各停我孫子 S車
21:18 各停綾瀬 K車
21:48 各停綾瀬 S車
22:17 各停松戸 S車

休日下り(代々木上原発)
19:49 急行伊勢原 S車
20:49 急行伊勢原 K車
20:57 各停本厚木 S車
21:49 急行伊勢原 S車
22:29 急行伊勢原 E車
22:49 急行伊勢原 E車
23:50 急行本厚木 K車

休日上り(本厚木発)
05:48 急行取手 K車
06:00 急行我孫子 S車
06:10 急行取手 E車
06:18 急行我孫子 S車
06:28 急行取手 S車

568 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 22:06:04.41 ID:Yn28kQ8h0.net

>>564
地元民利用の単独駅のほうが停めろ停めろうるさかったりするもんだしな

569 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 22:47:30.91 ID:QEaImpRa0.net

開成駅のホーム延伸の目的が小田原方の運用削減の気がしてきた
ラッシュ時の各停と新松田接続の優等を削って浮いた運用や人員を多摩線あたりに投入しそう

570 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 23:20:41.37 ID:NCkmpE7wM.net

電車のつまりは解消されないよ。
ドア開閉へたくそだし。

571 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 00:00:05.25 ID:KmINE1ALa.net

>>569
小田原口がさらに減便されるわけか

572 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 00:38:54.54 ID:aPpyxGVf0.net

この先、人口減に拍車が掛かる厚木〜小田原は大幅減便、町田〜藤沢は
人口微減だが現状維持、新宿〜新百合ヶ丘は人口微増なのでやや増便
という方針になるのでは

海老名は相鉄都心乗り入れの影響が読めない

573 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 01:02:57.30 ID:owxHt71U0.net

相鉄対策の対新宿は快急じゃなくて急行でも勝てそう
都内方面へは夜の急行伊勢原で十分

574 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 01:29:09.70 ID:dn4H2iu2M.net

>>572
人口だけで語るバカ
それで言ったら東上線なんか川越以北なんか毎時3本で充分だし
鶴ヶ島ンなんか40分間隔でいいなw。

575 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 03:04:52.86 ID:tPZ0V1l40.net

そもそも海老名や本厚木の客が対東京で相鉄に流れるとは思えないんだが

576 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 03:08:40.88 ID:/FlkAry9d.net

てかなんで朝の江ノ島線は快速急行にしなくてわざわざ化けさせたんやろ
南林間と長後って変わるか？
小田原線は停車駅変わらんけど

577 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 03:42:00.08 ID:SRkSvItW0.net

少しでも各駅に乗せないため

578 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 03:59:33.64 ID:xyXxjF7e0.net

各駅減らすからな

579 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 04:48:06.12 ID:+GnTps3J0.net

>>575
ここで相鉄がどうのこうの言ってる奴、相鉄直通線のスレで小田急消滅とか
意味不明な書き込み繰り返してる奴だから相手にする必要なし。

580 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 08:15:38.32 ID:r9rxkHNja.net

>>576
両駅とも通勤着駅としての需要がそこそこある。
さすがに各停だけだと、積み残す。

581 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 09:48:09.76 ID:cMmdDFYJ0.net

朝の南林間なんて10分毎の各停だけじゃ積み残されるぞ。
ただでさえ中央林間乗り換え階段にあたるドアは酷いってのに。

582 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 12:54:36.99 ID:qMCwGv3gd.net

>>568
京浜東北線の快速に大反発した御徒町、早朝のわずか1本だけの「のぞみ」の名古屋飛ばしに大激怒の名古屋、
「のぞみ」通行税発言して失笑を買った元静岡県知事、西武新宿線の快速急行を潰した久米川、有楽町線の準急を潰した豊島区
優等列車の停車通過で騒ぐのは小学生だけかと思ってたけど、いい大人でも結構いるんだな

583 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 14:29:27.73 ID:4J8Ak2OSK.net

>>582
すべては票のため、人気取りと票集めさ

584 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 15:12:09.91 ID:mkdyFp39d.net

車内で騒いでひかりを三島に臨時停車させた国会議員もいたな

585 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 17:05:24.92 ID:kWBrp0odr.net

>>582
御徒町が理由で年末年始は快速運転休止していたが、
土休日は快速停車となったため休止しなくなったな。

京成の谷津は急行が快速に格上げされた際に通過となるため、
これも反対の声があったとか。

586 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 17:59:06.56 ID:7YtSm+5Ea.net

神奈中も茅ヶ崎ー高山車庫線藤沢まで延ばして小田急誘導始めたなｗ
他の地区でも何かやりそう。

587 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:35:34.54 ID:o5zP63ySp.net

大々的に宣伝したり、余計なことしないでほしいよな。
痛勤改善しないじゃん。

588 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:37:42.26 ID:nCxqLW9ja.net

栗平とか千代田線に通勤するから家買ったって人もいそうだけど、抹殺しちゃって大丈夫なのかね？

まあ、朝に取手発の唐木田行きがあるけど
JR、高速道路、国道にも無縁の多摩市に
JRの車両が来たのも短期間で終わりそうだね

589 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:41:04.60 ID:PztGkQ/gd.net

売れた後は抹殺
これ基本

590 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:51:06.29 ID:qMCwGv3gd.net

>>585
次に一悶着ありそうなのは調布の京王ライナー通過かな？
明大前(運転停車してるが)もだが今まで全列車停車だった原則が崩れるとそうすんなりとは受け入れられないだろうな

591 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:59:54.33 ID:XxqVHsP80.net

>>589
家を買ったら転勤
これも基本

592 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 20:50:04.93 ID:WlcN/WXZ0.net

すでにベンチ取っ払われた世田谷代田の仮設ホーム明日で見納めですな。
もう掃除もしてないのか心なしか壁とか薄汚くなってたわ。

593 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 21:47:23.85 ID:xyXxjF7e0.net

>>588
そんな人いるの
今の千代直って6時台に1本、7時台に1本だけでしょ

594 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 22:04:33.28 ID:oZGebPRB0.net

しかし、京王スレのダイヤ改正後の反応を見てると京王の新ダイヤは完全に小田急への流出をある程度見越した感じだな
まあ、それでなくても京王や小田急に限らずダイヤ改正という文言とは裏腹にどうしても改悪になる駅や区間、時間帯というのは付き物
その改悪に当たってしまった利用者の声が大きく目立つのはいつの時代も変わらんが

595 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 22:45:29.60 ID:4KFKau2Hd.net

>>586
平塚〜藤沢線を細々と分断したのにまた繋げたのか

596 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 22:55:09.70 ID:XrzLeMMGd.net

>>567
E車運用のS車代走は、改正後も残るかが気になるね。
６０００引退発表がないから、まだやりそうだ。

597 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 23:06:44.16 ID:7YtSm+5Ea.net

>>595
何言ってんだ？

598 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 23:43:43.08 ID:RudH05Wz0.net

>>570
週明けにはわかるかも

599 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 23:46:01.51 ID:RudH05Wz0.net

月曜日から複々線開通だけど
現状ダイヤでもノロノロ解消されるよね

600 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 00:02:05.21 ID:8tIezKx6a.net

>>596
混乱防止のため、6000系は告知なしで消えるよ。ゆりこ10-000形でさえ、あの騒動だったし。

601 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 00:52:22.12 ID:h/0+eoDI0.net

>>599
梅ヶ丘での詰まりが、東北沢に移るだけ
下北沢で乗換てる人には改善だね

602 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 05:47:10.29 ID:h0gqMGHqd.net

取手始発の唐木田行をわざわざ一本残したのって「唐木田方面」を直す必要がないからだったりしてな

603 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:19:11.42 ID:eCA5VT0Ja.net

今さら思ったんだが、朝上りの向ヶ丘遊園・成城学園前発常磐線方面行の急行と通勤準急って停車駅同じじゃね？区別する必要ないんじゃ？時間によって種別区分けするの？

604 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:23:18.90 ID:7EvPXDQFM.net

>>603
同じだね
同じ時間帯に急行と通勤急行が走ると混乱するから避けたんじゃないかな

605 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:25:05.22 ID:eCA5VT0Ja.net

時刻表見直したら、平日朝上りの向ヶ丘遊園発急行は存在しなかったな
早朝1本成城学園前発柏行があったけど、これ通勤準急でよくね

606 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:32:15.28 ID:N3z20GnB0.net

常磐線・千代田線から直通で来る急行成城行とか急行遊園行って無駄な気がする

607 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:34:45.52 ID:M16km4+Ba.net

通勤準急の後発の新宿方面の優等列車乗ってる人達は相変わらず代々木上原でぎゅうぎゅうになるのかな？

608 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:36:22.05 ID:xxiTlaGta.net

いよいよ今夜切り替えか

609 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 09:40:28.84 ID:eCA5VT0Ja.net

>>606
こいつらって成城か登戸で各駅停車本厚木に連絡するの？

610 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 10:57:14.07 ID:CnM7Q8GDd.net

千代直利用客は区内勢が多数というのは方便で、本当は異常時に真っ先に撫で斬り出来るようにするための方便だろうな

611 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:01:00.77 ID:JEXym6eJH.net

そうでなければ日中の多摩線直通存続、多摩線内各駅停車でよかったはずだよね

612 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:03:16.64 ID:JEXym6eJH.net

というのも小田原線の折り返しは遊園の次は相模大野か本厚木までないから
かといって新百合ヶ丘の折り返しも多摩線潰しになるし
遊園折り返しは短すぎるし、生田難民続出でしょ…

613 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:05:56.20 ID:JEXym6eJH.net

明治大、専修大、日本女子大生涙目

614 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:22:38.92 ID:RCRd0RhI0.net

もう明日から複々線なのね

615 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 11:33:06.94 ID:UHoU8KSka.net

中央線は朝に上り通勤特快、夕方下りに通勤快速を設定しているから小田急もそうすりゃいいのに

616 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 12:18:22.16 ID:SyIK1bJe0.net

>>611-612
準急が純増になってるだけで、遊園から先の本数は変わってないのに何が難民なんだよ

617 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 12:45:25.91 ID:LW8RQ6Lkd.net

朝の新宿発各駅停車上原行きって何なの？
既出ならスマン

618 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 13:39:52.59 ID:KEiSmZL9a.net

>>612
小田急は折り返し線（引き上げ線）が貧弱。
これでは折角つくった複々線も効果を十分発揮できない。次は折り返し線の整備だな。

619 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 14:16:03.43 ID:6uX5V5oQM.net

>>602
ありえるね

620 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 14:42:46.51 ID:7EvPXDQFM.net

>>617
上原で千代直の各停遊園に接続するんだけど、それなら千代直を上原止まりにして、新宿発の各停を遊園行きにすりゃいいんじゃないかと思うけどな
多分、車両の貸し借りの調整だろう

621 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 14:54:24.79 ID:8bMJ8VUna.net

8両編成を回送にさせて急行線を早く走らせて上りに充当させるんでしょ

622 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 15:44:30.80 ID:2RVoEUJE0.net

>>602
・車庫入庫
・将来大量復活する余地を持っておく

こんなところかと

623 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 16:25:31.06 ID:FJmaPDD60.net

>>618
今回の改正で伊勢原発着が増えたのも、半分はそれだね。
本厚木の引き上げ線1本で捌ききれない分を伊勢原1番線へ。
あとの半分は、愛甲石田(21位)と伊勢原(22位)が50000人/日超えでまだ増加傾向というところ。
後者は、千歳船橋(19位),祖師ヶ谷大蔵(25位),狛江(26位)の準急停車化でも、同じような規模でまだ増加傾向という共通点が見てとれる。

624 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 17:04:28.86 ID:KdLMOcyeM.net

>>623
従来あった秦野行の短縮兼、新宿方面の増発目的でしょ
逆に小田原〜秦野の折り返し各停が新設されて、伊勢原より西は削減したい意向が見える

625 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 18:05:52.36 ID:B4rUU4pLa.net

>>602
看板書き換えだって、費用は膨大。

626 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 18:31:31.55 ID:g9pjOY/Na.net

>>624
新宿方向は回送で本厚木まで行くけど増発？

627 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 20:15:08.87 ID:2jTdiRv40.net

平日はこね3号
新宿→小田原 1時間25分　4分前に出た急行を本厚木まで後追い
不思議なダイヤだよ

628 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 20:59:45.02 ID:iNONyuYva.net

＞＞595
何かしらで小田原方面が不通になった時に多摩線方面にいつでも流せるように、形だけ残してあるんじゃないかと思うが。

629 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 21:23:41.55 ID:FwYzwTTDK.net

NHKキター

630 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 22:13:20.23 ID:mAkIXbvQ0.net

ちょうどｷｸﾏﾘで山中きゅんやってるときに(´･ω･｀)

631 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 01:05:53.08 ID:flEGWwoR0.net

さあ、これから東北沢の仮設ホーム撤去だ、
そして、明日には複々線へ

632 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 03:48:17.11 ID:hYrI6Qy20.net

各停しか止まらない駅の利用民なので、今回のダイヤ改正で不便になる
クソが

633 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 03:58:31.25 ID:bPdamrOs0.net

不便になる各停駅なんてあるの？

634 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 04:18:32.96 ID:EhIr/ekxd.net

千代直は基本本厚木行きにしてほしいところやな
各停10両化のときが見物
副都心線みたいに優等の大規模直通が見てみたい

635 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 05:02:14.24 ID:m7Pzh3x10.net

>>633
気は確かか！

636 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 05:03:34.39 ID:D9Q2IHq+M.net

>>633
俺は逆に早くなった

637 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 06:05:33.30 ID:LbM0fNJz0.net

>>633
平日朝ラッシュの渋谷３駅
ただし、上原−新宿の優等のスピードアップに貢献する。

638 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 06:30:24.36 ID:/tumjxHg0.net

本日3日（土）１６：３０〜１８：００放送のテレ朝　スーパーJチャンネル

「鉄道各社がしのぎ‼住みたい街にも異変？より便利により早く」

639 ：名無しの電車区 ：2018/03/03(土) 08:30:45.51 ID:E73G++hp0.net

平日朝の上りの快急への一極集中は間違いないだろう。
玉学から生田の乗客を一手に快急が引き受けるわけで。
登戸では通勤準急の場合は快急の混雑みてそのまま
乗りとおす人も多いだろうが、先行が各停ならのりかえらざるをえない。

640 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 08:40:27.32 ID:9opccR1oa.net

>>615
通勤快急
伊勢原までの各駅、本厚木、町田、新百合ヶ丘、代々木上原、新宿
大野は通過線走行で、始発の急行でも直後に走らせれば問題ない
あとは遠近分離

641 ：名無しの電車区 ：2018/03/03(土) 08:40:56.01 ID:E73G++hp0.net

さらに、快急続行の多摩線からの通勤急行は(今回から百合丘から生田客を受けないから
比較的空いている）登戸通過だから、無理せず続いて参ります次の列車をご利用
下さいともアナウンスできない。さらにさらに、遊園始発の千代直も快急通過だから
始発電車増発混雑分散も快急j客には効果が現れない。
１９日（月）朝のの登戸は大混乱じゃないか？？

642 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 09:04:27.05 ID:sCXZ6oHV0.net

>>641
朝の各駅の場合遊園で4分待てば比較的空いてると思われる通勤急行に乗り換えできる
登戸で快急に乗り換えるのと新宿到着は2分しか違わないから、場合によってはそういう選択もありだと思う

643 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 09:29:23.33 ID:3tWJVxhfM.net

>>633
小田原線の末端区間や江ノ島線は不便になる筈。

644 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 09:30:48.42 ID:VWRITnTY0.net

>>638
森葉子アナ(剣道4段)が取材!?

645 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 09:32:36.15 ID:w5N91Ayy0.net

>>638
全国枠か任意枠か

646 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:17:58.72 ID:VWRITnTY0.net

冒頭でなければ、矢島さんのランキング(16:53〜)の後かな？
17:30〜は普通の全国ニュース
(17:47か17:50に突っ込む可能性も否定できない)

647 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:25:46.83 ID:dC5MNafqa.net

複々線化おめでとうございます
当然、小田急線 新宿1号踏切
は廃止されましたよね

648 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:30:46.59 ID:mVDaj2CQ0.net

京王厨の僻み

649 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:47:05.55 ID:FnNGCQev0.net

>>647
残念ながら廃止する予定は特にありません

650 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:49:03.30 ID:qjSZJOZur.net

登戸快急停車や準急停車駅増に僕は反対だった。

今の快急+登戸・南林間・長後の準快急新設という形なら納得できた。

651 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 11:46:22.93 ID:avlseOJP0.net

永山のポスター
https://pbs.twimg.com/media/DXMXvsDUQAA2Kav.jpg

世田谷区と千代田線の結びつきを強める小田急
https://news.mynavi.jp/article/20180302-592112/

652 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 13:08:25.07 ID:Dgpb5kMsa.net

もぐれ小田急との闘いがついに決着した。

653 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:20:34.72 ID:mVDaj2CQ0.net

いや、戦いの火蓋が切って下ろされた、のだよ
ケイオー生き埋め地獄か??

654 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:25:00.08 ID:gAdatj/10.net

今さら複々線化とか時代遅れで無駄過ぎる
今後は関東地区ですら人口減るから必要無い

インフラを整備するほど、関東への人口集中が酷いから整備する必要も無い

655 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:25:35.80 ID:8ltFJOqI0.net

千代田線の小田急方面行き先、5文字の名前が多くて時刻表見てると目がチカチカする
明治神宮前
代々木上原
成城学園前
向ヶ丘遊園

656 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:33:29.14 ID:hYrI6Qy20.net

>>633
各停駅→各停駅の利用だから、朝の本数減が単純に不便

657 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:44:59.07 ID:HOLTSn+ya.net

>>654
？？「せやせや。莫大な労力と銭注ぎ込んで複々線とかホンマ長期的視点に欠けたアホのすることやで
やっぱり設備投資を最小限に抑えるウチは賢いわ」

658 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:02:53.70 ID:a5irew+ta.net

>>655
1文字しかない柏の方が逆に落ち着かない

659 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:10:33.18 ID:bMQ/kxPH0.net

非沿線民だけど、本厚木行たくさん見かけるから、てっきり車庫があるのかと思ってた。
引き上げ線1本で捌いてるってマジなの？

660 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:18:42.73 ID:xc70sNSt0.net

>>639
混雑分散させるなら、快速急行は登戸停車かつ下北・上原通過にして、
登戸発の千代直急行 (下北・上原停車) を増やすのが正解な気がする。

千代直方面は乗客が少ないから、下北・上原と抱き合わせ。

661 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:30:56.70 ID:twuW/AhW0.net

>>659
日中は毎時6本の折り返しだけなんでそれで何とかしてる
それ以外は伊勢原の下り副本線から上り方面に折り返したりして何とかしてる

662 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 15:38:42.57 ID:08EU7p/G0.net

>>653
火蓋は「切られる」んだよ
切って「落とされる」のは「幕」

663 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 16:00:01.75 ID:w5N91Ayy0.net

毎日新聞校正グループがネタにしてたな

664 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 16:41:42.99 ID:sCXZ6oHV0.net

>>660
しかし遊園の折り返し能力も、新百合−遊園の複線容量も新ダイヤでは目一杯使ってるから
その種の新たな優等を設けると今度は各停が足りなくなるから
代わりに通勤準急あたりを各停に格下げしなければならなくなる

665 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 18:39:38.56 ID:NleOBpYAd.net

常磐人は、行先で成城学園前、向ケ丘遊園、伊勢原とか来られても、困るよな。
まだ、相模大野はヒントあるから良いけど。
せっかく、唐木田は覚えたのにな。

666 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 18:46:28.43 ID:/De2OjZRd.net

帰りの千代田急行が、遊園で快急に抜かれるのはなんとかなんないかな。快急が結局混むよ。町田で2分くらいしか変わんないから逃げ切り希望。

667 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 18:53:32.61 ID:mVDaj2CQ0.net

>>657
最小限に抑えて朝の自転車操業だから笑える　低脳未熟電鉄のなせる技
10年後、「都会のローカル線の旅」に登場しなければ良いのだが!!

668 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 19:08:02.75 ID:Y1dk8oMr0.net

>>665
常磐民でも成城くらいはわかるだろうが、どうせ小田急の奥の方まで行くことは滅多にないだろうから、あんま関係ないんじゃね
そもそも小田急まで乗り通すことも滅多にないだろうし

669 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 19:11:47.67 ID:nXcPQbqo0.net

>>661
秦野ﾓﾅｰ
(※嘗ては箱根湯本→新松田の4両も一部が秦野で返してた)

670 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 19:24:21.99 ID:wXm77nxUa.net

>>655
片瀬江ノ島忘れてる

671 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 20:41:15.65 ID:YWc2Wtfta.net

>>654
ノーノー
関東こそインフラ整備。
人間が住むところなんて大部分が関東一都六県、あとは札幌市、青森市、仙台市、
新潟市、名古屋市、京都市、大阪市、姫路市、岡山市、広島市、福岡市、
長崎市、熊本市、鹿児島市などの都市部のみでいいのだから、農業漁業は田舎でないとできないという訳ではなし
山奥は不便　むろん山奥に住みたい者は住んでも自由なのだけれど　それこそコンパクトシティが（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

672 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 22:04:25.65 ID:j/ucyhHgd.net

>>654
比率でいったら今後も関東への集中は強まるよ
大阪も名古屋もローカルとしての魅力はあるかも知れないけど中央としての魅力はゼロだもん

673 ： ：2018/03/03(土) 23:33:28.64 ID:TORh9kWg0.net

>>665
大和は？

674 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 23:41:42.93 ID:w5N91Ayy0.net

首都圏もこれから人口減少に向かう(ｷﾘｯ、って言うのは政府の出生率予想並みに願望てんこ盛りの予想だからな

675 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 00:57:30.69 ID:KIMts/2O0.net

青森が都市部だとw。

676 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 01:37:08.90 ID:/C/mjeCAK.net

>>671
青森が入ってて金沢や静岡が入ってない上に姫路が異様に浮いてる気がする。

677 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 01:44:31.91 ID:9qzEjqmid.net

>>665
知らない行き先＝よく知らないけど直通の先、だからどうでもよくない？

678 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 02:35:52.14 ID:sNr0ee5Ua.net

姫路が入っていて神戸が入ってないとは

関東1都6県一括りも無理筋だな
東京でも多摩方面は人口減の洗礼を受けることになる
小田急沿線でも秦野〜小田原は減少が始まっており、
伊勢原、厚木はすでにピークアウト、海老名、相模原も
微増状態

東京23区は自然減だが社会増が当面は続く

679 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 03:45:05.52 ID:VtlwSJVd0.net

厚木は去年微増してたぞ

>>677
籠原小金井よりはましやな

680 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 07:21:43.42 ID:Ku1DmNN+0.net

>>666
そうなんだよね。快速急行が登戸で必ず各停に接続するから、急行は成城学園前と喜多見から和泉多摩川ユーザーのためにあるようなもん。
向ヶ丘遊園止まりの急行が結構あるのは頷ける。

681 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 07:43:00.14 ID:/uNNKWsE0.net

新たに150%と予想する最混雑区間は
世田谷代田→下北沢
生田→向ケ丘遊園
どっちになる？

682 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 08:11:36.23 ID:ijnCPY7pa.net

案外相模大野→町田だったりして

683 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 08:13:50.71 ID:JZZgqZaP0.net

>>677
正にそれ
取手とか我孫子とか行ったこと無いし、生涯で行くことあるのかどうか

684 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 08:16:33.39 ID:+gl0Nour0.net

唐木田なんて小田急線住んでて駅名を知っていても行くことない人が大半。

685 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 09:29:14.39 ID:+TqrmdQ7a.net

豪徳寺平日上り、早朝減便じゃん。5時台6本→4本。
穴が最大13分だったのが20分とか、だいじょーぶ？w

686 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 09:32:37.49 ID:tBNcr0N20.net

>>669
マジか？それは今初めて聞いたんだが、秦野〜新松田って、新松田〜小田原とあまり変わらないぐらいの距離があった気が

687 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 09:40:06.35 ID:8FQ4Jc2I0.net

新宿から代々木上原迄がネックなんだよな

688 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 10:43:21.75 ID:w0RYRiWLr.net

>>687
特に新宿１号踏切から新宿駅までの区間は、地下•地上ともに構造物が多すぎて、もはやどうしようもないからなぁ‥

689 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 10:55:04.66 ID:Fpp5XUt0r.net

小田急はなぜ多摩線内各停・小田原線内急行という列車走らせないんだ？

10連停車できないわけでもないのに多摩線急行通過駅の扱い酷すぎないか？

690 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 11:00:59.19 ID:NnjU3zwG0.net

>>689
それなんてスキップ準急?

691 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 11:05:40.66 ID:/wRhQTOA0.net

どうしてって京王と競合してるからに決まってんだろ
単純に需要だけ考えたら各駅6＋急行3も必要ない
各駅3 ＋多摩線内各駅急行3で十分だろうし

692 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 11:49:57.37 ID:a0tehjXNd.net

五月台　黒川　はるひ野の3駅は廃駅で
いいだろ？
五月台は代わりに柿生があるし
黒川とはるひ野は若葉台があるしな。

693 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 12:01:25.85 ID:JZZgqZaP0.net

はるひ野最近できたのに潰すのか

694 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 12:32:50.53 ID:WWcZyHfE0.net

むしろ京王に対抗するなら黒川、はるひのに急行系止めて若葉台の客を
奪い取る気持ちでいけばいいと思う

695 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 12:37:59.31 ID:8kHBliDqa.net

それなら上にあるように急行も多摩線内各駅停車で、各駅停車の本数も維持で利便性追求でも良さそうだな

696 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 12:59:35.98 ID:+a403lara.net

鉄ヲタが考えてるほど私鉄に客の奪い合いってないから

697 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 13:04:17.69 ID:/wRhQTOA0.net

小田急自身、ダイヤ改正で他社からのシフトで50億円の増収を見込んでいる
しったか乙

698 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 13:15:03.03 ID:9iQFlXYL0.net

定期代が出るなら安定輸送が一番だよね
女性専用車でキャットファイトが起きる路線とか嫌だな

699 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 13:27:19.09 ID:/kvUNmWea.net

>>693
はるひ野は公団が駅費用出した

700 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 13:28:00.42 ID:/C/mjeCAK.net

>>686
新松田〜秦野10kmくらいあるね。
あさぎり用の亘り線使って本線上で折り返しとかできそうだけどな。

701 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 14:00:07.36 ID:Fpp5XUt0r.net

>>691-695
>>484ダイヤなら多摩線内急行運転も残したまま多摩線内各停の急行運転できるダイヤになるが…

702 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:05:04.09 ID:/wRhQTOA0.net

>>701 マルチやってる独りよがりに反論＜改悪になる点＞

複々線（含ロマ）：　急行線15本：緩行線9本　→　急行線18本：緩行線6本
千歳船橋：　9本 78両　→　6本 48両
町田：　15本 138両　→　12本 108両
(参考)唐木田：　9本 66両　→　12本 126両

とりわけひどいのが
本厚木−新松田：　6本 60両 すべて新宿まで直通　→　6本 48両 新宿まで直通は半減
何十年も新宿行き優等が毎時6本あった区間なのに

703 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:07:35.40 ID:/wRhQTOA0.net

(参考)唐木田：　9本 66両　→　12本 96両

704 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:22:42.79 ID:u8M9ZBC80.net

>>696
とにかく競合他社から奪え！潰せ！稼げ！
定時運転こそ絶対！遅延出したらどうなるかわかってんだろうな！
で、時には重大事故を起こすのは西の方にある青い会社だけだよな
ちなみにあの会社の数々のやらかしの歴史はヲタ共にとって非常に都合の悪い話題らしい

705 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:32:03.06 ID:A851jBVyd.net

>>702
末端切り捨ては世の常

706 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:33:54.15 ID:BlSlZgyx0.net

沿線の人間じゃないが、てっきりほぼ全員勝ち組のバラ色改正になるんかと思っていたけどそうでもないようだね
ダイヤ改正って多少の歪みは出るもんだけどかなり大きな揺り戻しがありそうだ

707 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:39:43.37 ID:/wRhQTOA0.net

>>705
千歳船橋や町田は末端じゃねーだろ

708 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 17:53:10.69 ID:oXexp95fa.net

>>704
いや定時運行できないから危ないってことだろ
ちゃんとダイヤ通り走るのは必要。だらだら遅延して良い理由にはならない

709 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 18:40:30.38 ID:m2GrynA10.net

>>707
本厚木より先は末端だろ

710 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 18:55:11.59 ID:934rXqGfr.net

>>702
2016/3/26以前は本厚木〜新松田は新宿直通の急行系毎時4本しかなかったんだが…

711 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 19:38:10.10 ID:/wRhQTOA0.net

>>709
カスみてえなツッコミすんじゃねーよ
本当の末端区間の新松田−小田原は今回の改正でちゃんと減便しとるが

>>710
うむ、そういえば大野初の赤丸急行が毎時2本あったな。たな

712 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 19:42:28.25 ID:aHj8iTfMd.net

常磐線の駅には、行先が大幅に変わりますが、
びっくりしないで下さい。
成城学園前、向ケ丘遊園、相模大野、伊勢原は
小田急線の駅です。
って、デカい貼紙があちこちあるな。

713 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 19:45:31.45 ID:qZBYcsq+0.net

ビックリしないでは草
安心してください、代々木上原、通りますよ。でよかったのに

714 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 19:59:19.13 ID:suo0MKold.net

>>713
だな。
つうか、これでびっくりなら東海道線やスカ線はどうなるんだか。
籠原、小金井、大原、上総一ノ宮、君津…、
いったい何処じゃい？って感じ。

715 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 20:23:33.03 ID:WWcZyHfE0.net

準急って全区間緩行線走行？

716 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 20:35:46.45 ID:/wRhQTOA0.net

緩行線通らないでどやって千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、狛江に止めるんじゃ
もちろん下北も緩行線ホームに止まるし

717 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 21:24:43.20 ID:+gl0Nour0.net

行き先、鉄オタが気になって盛り上がってるようだが、一般人は気にしてないだろ。

718 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 21:46:40.32 ID:NnjU3zwG0.net

>>715
その通り。
先行の各駅停車を追い越せません。

719 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 21:47:22.95 ID:2DLmcR1I0.net

明日早速グモる奴がいそう

720 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 21:49:57.33 ID:H2uFpvXLa.net

>>717
一般人が気にするのは改正後。
そして混乱や問い合わせ対策として改正前から案内が常磐線各駅に掲示されている。

721 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 21:54:14.36 ID:u8M9ZBC80.net

>>717
2013.3.16の東横線ユーザーは予め直通のことはわかってたとはいえかなり面食らったことだろうな
今まで渋谷と北千住くらいだったのがいきなり飯能とか小手指とか川越市とか和光市他保谷清瀬石神井公園.etcになったし

722 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 22:05:56.35 ID:J0XIryrZ0.net

朝の上原ダッシュはどうなるのか

723 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 22:07:17.70 ID:WWcZyHfE0.net

千代田線からの急行向ケ丘遊園行きに接続する形で、登戸、向ケ丘遊園始発の
急行唐木田行きなんてのがあるんだね

直通させればいいのに

724 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 22:13:12.55 ID:qZBYcsq+0.net

ヒント 車両交換

725 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 22:23:13.40 ID:dJST7HSU0.net

意気込んでいる割に夕方の唐木田行き優等は少ないままだな

726 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 23:16:56.05 ID:VVa2KJk70.net

通勤準急って朝の上り成城学園前駅で各駅停車追い越してない？
急行線ホームにうまく割り込めるのかな

727 ：名無し野電車区 ：2018/03/04(日) 23:23:56.03 ID:/wRhQTOA0.net

通勤準急は登戸−経堂は急行線走ってるだろ

728 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 00:10:32.61 ID:BbVOw9Iq0.net

登戸同時発着の快速急行と通勤準急があんだよな

729 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 00:52:03.88 ID:fMAsxKIzF.net

連投クズは口も頭も悪いことがまた証明された

730 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 01:10:43.90 ID:l1iy3jKza.net

>>718
全区間緩行線走行でも 経堂で追い越しは可能。

731 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 01:14:49.26 ID:l1iy3jKza.net

>>726
急行線遅れのため、成城手前で一旦停止だな。

732 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 01:41:37.02 ID:6vyBFAqMa.net

>>724
成城ならまだしも遊園で交換する理由が分からん

733 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 02:05:03.11 ID:j11FhZME0.net

https://goo.gl/k6Ddkd
小田急を使ったことない奴が、変革を嫌うのが云々と、使えないダイヤを盾に息巻いてるんだが。

734 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 02:25:48.18 ID:YUv4R3hj0.net

それぞれの会社間の積算距離の精算があるからだろ。

735 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 06:46:54.07 ID:JOncMzUla.net

新聞雑誌を広げて読めるというが
そんな奴はほぼ絶滅した
時代の変化の恐ろしさよ

736 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 06:56:08.52 ID:WQmoWUc3d.net

手を離すとカバンが落ちるようになるんかな

737 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 09:02:51.39 ID:IZfal03U0.net

>>733
小田急関係者が何か言ってるな

738 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 12:23:36.30 ID:xAf+nOTyd.net

>>723
逆がないってことは車両運用の都合じゃね？
今は複々線が完成して様子見のダイヤだから八幡が完成する来年の改正で変わるんだと思う

739 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 16:39:37.68 ID:6CdumAwkp.net

>>723
千代田直通列車は10両必須、唐木田行きは８両でもいいからな

740 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 19:06:18.94 ID:mzTmBeRK0.net

>>727
通勤準急は登戸→緩行線走行で成城で急行ホームに入り各停追抜き
その後、経堂まで急行線走行で経堂で緩行ホームに入り、各停追抜きして、以後緩行線走行
千代直急行は経堂で緩行線に入り、以後緩行線走行
時刻表で確認した内容です

741 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 19:21:08.79 ID:kNRYoX2vd.net

随分とアクロバティックな運用なんだな
ダイヤ乱れたらぐちゃぐちゃになりそう

742 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 19:52:59.85 ID:mzTmBeRK0.net

上り快急が若干遅延した時に通勤準急は成城場内信号で抑止になるのかな?
その時、先行各停も待たせるのか、先発させるのか? 運転指令の腕の見せ所だよね

千代田線進入不可の場合は経堂→新宿間はカオス通り越してフリーズしそう
八幡駅10両化したら、この場合、上原→新宿間は全便各停になるかも?

743 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 20:07:38.54 ID:IZfal03U0.net

>>740
緩行線にも優等列車を走らせ経堂で各駅停車を追い抜く構想がそれだな

744 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 20:41:09.45 ID:mzTmBeRK0.net

JR側から緩行線は急行線と分離運行して欲しい、との要望が有った(常盤緩行と同じ)
でも緩行線に各停だけでは物足りないし新宿行きの各停もある
どうしようか?????
そうだ京阪がやってるジャン　優等の緩行線走行
そこで考えた"力作"だろうと憶測

745 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 20:49:44.75 ID:HG3X93PGd.net

>>742
快急遅延度合いにもよるが、経堂まで通準先行させればokじゃないか？
後続も遅れるからgdgd突入するのは覚悟する必要あるけども。

746 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 20:55:33.66 ID:mzTmBeRK0.net

そうだね

747 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 22:52:26.79 ID:nVPBd5Rwd.net

確かに一昔前からすると、向ケ丘遊園発の
急行唐木田行なんて、ハナクソみたいな感じだな。

748 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 03:09:24.89 ID:98RV7pYSd.net

>>723
唐木田まで直通しても折り返しがどうなるか？でしょう。
新百合ヶ丘行きならともかく、
新宿行きとなるなら、結局は何処かで車交を兼ねた接続運用としなくてはならない。
でないとメトロ車、マト車が定期的に新宿行く事になってしまう。
直通増えたらダイヤ組むのも大変になる訳よ。
それで京成は一時期、やむを得ず京急車、都営車の上野行きが設定されたが、
まぎらわしいとの事で都営車のは短命で終わった。
京急車の上野行きは、しばらく残ったが、
かなり前に京成は京急のリース車を走らせていて、
京急車は必ずしも押上線へ行かないというのが定着していたからと思われる。

749 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 06:17:43.67 ID:GbewBGBx0.net

唐木田なら即折り返しが必須って訳でもなし、調整すればどうにでも
ただまあ新ダイヤでは遊園で切るのが妥当だとは思うが

750 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 07:53:40.99 ID:H+7TiTZEM.net

平日夜上り回送だらけで笑う
喜多見はともかく伊勢原からも代々木上原まで回送（経堂から緩行線）、代々木上原から始発千代田線もある
各停がその回送にガンガン抜かされてる

751 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 08:41:22.88 ID:mbV6kC9+r.net

>>748
京急車の西馬込行きなら今でもあるけど。

しかも土日の昼間に京急車の西馬込〜佐倉間運用や、
都営車の羽田空港〜新逗子間運用があったりするし。

752 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 10:12:13.58 ID:AglecFzCd.net

>>751
改正後にメトロ車、マト車のそうゆうマニアックな運用が出来れば、
それはそれで面白いけどな。
E車運用S車代走ので、
多摩線内運用後に町田へ回送して各停本厚木行きになるのが、
今有るけどな。
副都心線には西武車の和光市発着があるな。

753 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 10:27:02.59 ID:AglecFzCd.net

さらに過去にはＪＲ東海車両による、
伊東線伊豆急線内運用もあった。

754 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 11:12:10.37 ID:Sa8bLTs70.net

何十年も前だがJR東海の車両は付属編成として熱海〜東京間走っていた。
品川あたりで浜名湖競艇開催の中吊りを普通に見れた。

755 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 12:08:46.77 ID:lPN1mPhga.net

成城が通過線アリの2面6線または5線だったら、通勤準急は
全線緩行線運転できて完全な緩急分離達成、さらに夕下りも運転できてただろうになあ
朝ラッシュ限界ギリギリの急行線に転線して戻るとか言う綱渡り運用、何時までもつか興味深いですね

756 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 13:26:12.45 ID:9f1FpMZXa.net

2重追い越しができるのは相模大野、新百合ヶ丘、経堂(上り)の3駅？

757 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 15:13:42.44 ID:I/7LwI6ed.net

>>756
2重追い越しはいいけど、東武の草加や越谷みたいに急行が特急の通過待ちしてる隣を各停が追い抜いていくというシーンも発生する可能性があるな

758 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 15:19:00.01 ID:J6olLnqrH.net

つ総武線市川

759 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 17:19:41.31 ID:21uHB+uGa.net

>>750
今ある車両数で少しでも下りの運用を増やすためにも、車両の回転率を上げたいんだろうな。

>>754
113系シス車の乗り入れは2004年まであったので、何十年は言い過ぎ。

760 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 17:19:49.33 ID:wIViiJNMa.net

今度のダイヤ改正でナビで調べると
以前より7分早くなります。
と出たとする、そうすると
これまでの遅延していたのが10分だとすると
トータル17分早くなるってこと？

そうだとしたらすごいな。
車両も空くだろうし。
地獄から天国だなって思う

761 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 17:24:52.61 ID:v2vMDz2cd.net

17分遅延します

762 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 18:58:51.28 ID:MZ0PdmN+0.net

>>755
アクロバット運用に問題がある場合は
通勤準急の準急化で、狛江、祖師谷、チトフナ停車にすれば追い越しなくなるとか

763 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 19:39:36.69 ID:Ldl7+4IBa.net

>>754
10数年前までだな。新宿にも乗り入れていた

764 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 19:53:56.44 ID:ZZUZmYH80.net

静ｼｽT編成の広告は東京のだったぞ
深夜の平塚で2本を繋ぎ回3868Mで品川へ
翌朝は325Mで静岡入りするも組成は変えず360M〜537Mという流れ
土日は唯一の横浜折り返しでもあった

765 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 19:55:12.96 ID:ZZUZmYH80.net

※新宿は工事の時だけな(確かT16+K48)

766 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 20:23:58.04 ID:Vqy2mR9T0.net

現役で小田急に乗ってる人、昨日今日は朝の遅れ減った？

767 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 20:40:16.57 ID:fYeFmPFgp.net

>>766
登戸駅下りホームが完成しただけでも遅延減ったような気がする

ダイヤ改正後に快速急行が海老名で5分停車するのはいただけないなぁ

768 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 21:06:16.29 ID:jZVYS3G8a.net

>>744
優等の緩行線走行は1時間36本って言われてたから無いだろうと思ってた。
京阪は今こそ小田急と同じ36本運行だが昔は44本運行だったからね。基本、普通区急がB線（小田急で言うと緩行線）だった。
今も名残で2本だけあるが、京橋守口間でB線走ってる普通が6本位しか走ってないからね。
小田急なら普通12本優等24本で緩行線が余るから成城あたりからの緩行線優等6本走らせて（経堂で緩急接続可能だし）42本ならわかるけど
（成城〜遊園は単複線＋遊園の折り返しの貧弱さで無理だと思ったけど）
まさか、36本でやるとはね。まあ、上原新宿間が貧弱だから42本走らせても全て千代田線に流さないといけないから無駄になるからね。

769 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 21:15:39.42 ID:/yui7pMXK.net

>>767
ロマンスカーを58分運転させるために、海老名辺りで追い付いて邪魔になるから仕方ない。

770 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 21:21:00.60 ID:/yui7pMXK.net

>>768
京阪は18m×8 =146m
小田急は20m×10=200m
この長さの差が閉塞間隔の違いに影響して最短列車間隔に影響を与えて一時間辺りの本数に影響がでる。

771 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 21:42:56.23 ID:2THojMAo0.net

>>770
計算できないなら
わざわざしなくていいよ

772 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 22:56:00.54 ID:pyG7uEIw0.net

>>766
梅ヶ丘で詰まらない代わりに上原の手前で詰まるようになったと思う
ダイヤ改正までの辛抱か

773 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 22:56:34.94 ID:LhB6DIfY0.net

>>766
うん。
下北でのんびり時間調整しているよ。
その上で代々木上原の手前のテニスコートの前で停車してのんびり時間調整。
ダイヤ改正してもそのあたりは全く変わらんだろうね。

774 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 23:03:36.22 ID:LhB6DIfY0.net

>>767
箱そばにいってもどってこれるね( ･`ω･´)！

ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-dd-4f/another_summer_day_05/folder/212113/93/43799393/img_0?1282618278.jpg
ttps://intertinconental.files.wordpress.com/2017/03/dsc_0414.jpg

775 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 23:47:15.55 ID:1F9fXRtm0.net

>>774
どんだけ早食いなんだよ。
早食いは糖尿病リスク高いぞよ？

776 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 23:50:56.53 ID:DNhhix400.net

>>774
我孫子唐木田そばかと思た

777 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 23:51:53.26 ID:yGN5mg4H0.net

>>774
その発想はなかったwwwwww

…鮫洲にえきめんや作るか
島式ホームだから上下共用で効率がいい

778 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 00:34:32.94 ID:cvgiR/OCa.net

今以上に過密ダイヤになるんだから少しでもダイヤが乱れると
東北沢と代々木上原間の詰まりが酷くなるんじゃないの

779 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 01:05:43.91 ID:rPvbi8i0a.net

>>769
5分も待つならもう一個先まで逃げれるんじゃ？

780 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 01:21:38.76 ID:6YAhqTvea.net

>>778
昔の東武北千住みたいなダンパ線が必要。
上原のダブルクロスを1列車分東北沢よりに移設する。
例えば、千代田直通が遅延しても千代田直通の待機スペースを上原手前に確保すれば、後続の新宿行き列車は転線して進入可能。

781 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 01:24:55.52 ID:fY8Cv3cD0.net

>>767
これだったのか、快速が遅い理由は！

782 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 01:58:04.61 ID:I21vr5Z60.net

>>767
後続の千代直急行伊勢原のが空いてて良さそう

783 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 02:17:07.35 ID:VQaGzBVpd.net

>>780
同じ東武の和光市みたいにするって感じだな
後続の千代田線に先発の各停が抜かれるとかその逆とか頻発しそう

784 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 02:29:05.20 ID:6YAhqTvea.net

新宿方面が遅延してる場合は、各停新宿行を外側線に転線させて上原手前で一旦停止、進入待ち。
その横を後続の千代田直通列車がすり抜けると。

785 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 02:37:26.00 ID:KGXQONq60.net

ツイッターにこんな書き込み

登戸駅。1番線の供用開始によって、多摩川橋梁上で転線したり、後続の優等の進路を塞いだりしなくなった結果、停車時間に余裕が出た印象。
どうやらダイヤ改正を待たずして、複々線化の効果が出始めている模様。

786 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 06:04:41.85 ID:68s33hwHa.net

>>785
youtubeで見ると各停と快急がほぼ同時に入線していますね。

787 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 10:17:36.73 ID:6pgf05oZd.net

東武はどこも施設に余裕があるね
貨物輸送時代の遺産で食ってるからなんだけど

788 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 16:39:13.34 ID:pLrJUUbH0.net

>>783
小菅→北千住間で後続の各停に抜かれる日比直ってあったよな

789 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 18:42:33.74 ID:cG/HWXBha.net

表参道駅全面広告じゃん小田急

790 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 20:20:05.14 ID:t39YtRQH0.net

東横や田都でも営団車でガンガン流れてる

791 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 20:38:56.64 ID:YS6oTphE0.net

京王でも都営車で普通に流れてたわ

792 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 20:44:23.71 ID:Cb0d1O4BM.net

よくある混雑遅延時間帯の、複々線開通前後の比較動画とか誰か上げてくれないかな〜。
開通前優等‖開通後優等
ーーーーーーーーーー
開通前各停‖開通後各停

みたいな４画面で。

793 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 20:56:29.36 ID:8v8k9nczF.net

>>780
今の北千住の方がダンパ線って感じだけどね
上原は10万人くらい乗換客が増えないと北千住みたいな2層にはならないだろうね

794 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 21:08:20.18 ID:FmFhbytaa.net

>>793
現在の北千住は、日比谷線が3階に上がったから、横を後続列車がすり抜けることがなくなって興味半減。ダンパ線機能は残ってるけど。
上原は地上だから、やれば面白い。

795 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 21:56:12.99 ID:+QQeLpuzd.net

上原は東北沢方が急勾配だからシーサスが上原至近になっちゃうんだろうね
可能ならもっと東北沢寄りについてたんじゃね？

796 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 23:43:11.86 ID:6xznfR6C0.net

>>788
日比直は元住吉で東横の各停に抜かれていた時代も
緩緩接続してたんだな
もちろん目黒線開業前の話

797 ：名無し野電車区 ：2018/03/08(木) 00:07:43.38 ID:Sfc921s30.net

>>796
逆じゃなかったっけ？
東横各停が日吉で日比直に抜かれてたのは覚えてる

798 ：名無し野電車区 ：2018/03/08(木) 23:59:44.51 ID:zzIy36qV0.net

新ダイヤ、準急の向ケ丘遊園行きがタッチの差で各駅停車が先に出てしまう
成城学園前でも同じような光景

何とかならなかったのかね？千代直を各駅停車にして成城なり遊園で折り返して
新宿始発の各駅停車を代々木上原行きにして、そこから準急に化けさせるとか出来なかったのかな

本来なら千代直準急をそのまま本厚木まで終日運転させるのがいいんだろうけど、
そうなると乗り入れ精算の問題が生じるし、無意味に地下鉄対応の車両を遠く本厚木まで
持ってくのも無駄だっていうのはわかるけど

799 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 00:10:25.79 ID:clpeJJvc0.net

小竹向原ルーレットならぬ代々木上原ルーレット

800 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 00:16:23.70 ID:dL6GiBxOx.net

だからC直を遊園止まりにしたのは輸送障害時の影響範囲の軽減だって

いまC直急行なくなるだけで臨時急行頻発して、影響範囲がものすごいのだから

801 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 01:14:01.07 ID:Ho+iF5nz0.net

複々線で各駅停車でもスムーズに走れるなら変な種別を増やさなくていいのにな。

802 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 08:03:31.10 ID:pv79Mpnpd.net

本厚木行きにしてくれた方が便利なんだけどなぁ

803 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 10:33:19.22 ID:vX0jrsvGr.net

>>800
だったら昔みたいにラッシュ時だけ直通に戻しても良いということになってしまわないか？

804 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 12:17:46.19 ID:C75lBiOzM.net

遠距離の新宿志向、近距離（世田谷）の地下鉄志向を踏まえたダイヤ改正

昔とくらべてこれだけ準急の停車駅が増えて、急行が快速急行化のうえスピードアップしたら
準急を本厚木発着にしても遊園以西からは代々木上原まで時間差がありすぎて乗らないだろう

805 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 12:42:17.41 ID:vX0jrsvGr.net

6000と209-1000が居なくなればダイヤ乱れても千代直切らなくて済むわけでもないのか？

806 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 14:39:46.26 ID:Y2LRwFaod.net

本厚木発着にするなら急行か快速急行だね
需要があるが供給が足りないね

807 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 15:30:03.48 ID:dWx+xIF2d.net

>>805
下りは運用に拘らずいいとこで流せば済むかもしれないけど、上りは上手くいくとは限らないからどうだろうね

808 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 18:53:28.00 ID:LnVkUgT50.net

>>805
209-1000は3/17以降は2運用しかないという超限定運用になるらしいので
混乱時には影響少ないかも?
6000は02編成と30編成が残りそうだけど、あくまで予備車扱いと推測

809 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 19:05:29.69 ID:Y2LRwFaod.net

>>808
2運用2編成ってことはほぼ確実に209の運用が出来るのか

810 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 19:59:39.21 ID:LnVkUgT50.net

あくまで、らしいのよ
今、言えるのは直通3社共、来年3月迄は暫定ダイヤで暫定運用になる、と言うこと
理由は、*八幡駅完成が来年3月、北綾瀬完成も来年3月が主要因
それが原因で3社共車両不足なのだが、複々線完成で直通運用が増加した
それでカツカツの運用になった、と言うことらしい
小田急新ダイヤで直通車の下り送り込み回送がやたら増えているのも、それが原因かも?
因みにメトロも16000系は揃いましたが、6000系も全廃するとの発表がないのも不思議だよね

811 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 19:59:56.26 ID:gXkGZOHWa.net

千代田線の反対側みたいに、新宿発着の各駅停車廃止して、
複々線区間の優等通過駅は全て千代田線直通の各駅停車にすれば
よかったんじゃないかな

新宿発は上原まで各駅停車でそこから準急となるものを出して

812 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 20:14:17.75 ID:ZUwycJQ+0.net

あと8日か… 小田急の歴史が変わるその日まで。

813 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 20:41:42.62 ID:LnVkUgT50.net

>>811
通称渋谷3駅停車の優等の話は何年も前からあったのだが
今回は無かったね　来年あるかも

814 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 20:50:48.19 ID:dK+l2/GFa.net

>>804
今回準急停車駅に追加された駅で乗車機会が増えた効果をチェックした上でいずれは各停化されるのでは。
準急自体は日中以外の運行になり通勤準急と区間準急（経堂から各停）に2分されるのでは。
乗る側からしたら乗車機会が多いのに越したことないし。

815 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 21:16:43.73 ID:5mdwynd80.net

>>804>>814
色々需要を計っているいるのかもしれないね。
準急設定も渋谷３駅各停も考慮した暫定的なものな感じはするね。
千代田直通は各停・急行の組み合わせにしてしまう可能性もあると思う。

新百合化け・大野化け併存も急行通過駅の需要や動向も見て、
最終的にこれを千代直に充てる気がする（どこに挟み込むか、って問題はあるが）。

816 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 21:28:36.36 ID:Bd0a0FWcd.net

>>813
渋谷3駅の優等停車は八幡が完成しないことにはどうにもならん
だから来年の3月なんでしょ

817 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 22:19:15.02 ID:tIu9ufgEF.net

渋谷三駅へ止まるとしたら通勤準急か？

818 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 22:24:10.03 ID:pn+rTuNua.net

何故、上場企業本社が沢山あると豪語する厚木様から遠路遥々東京
に出稼ぎする人が居るのかね

819 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 22:39:43.66 ID:RKab7O3u0.net

突然のファビョンヶ島に草

820 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 22:46:59.94 ID:SaXyCZp20.net

厚木に事業所はあるけど本社はないだろ

821 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 22:59:17.45 ID:RyBY3JAN0.net

関東で政令市以外で厚木市より多い市はない。
宇都宮市が辛うじて厚木市と同数。

822 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:01:17.06 ID:vSi/0QyT0.net

千代直各停には10両しか使えないことを考えると
代々木3駅の優等停車は可能性薄いと思うんだがな
3000形の10両増車が進んでるが、それでも少なくとも10編成以上の8両固定編成は残るから

823 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:10:11.21 ID:JHZvonpv0.net

>>821
相模原市「厚木市の半分以下ですが何か？町田入れても負けますが何か？」

824 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:28:11.52 ID:Bd0a0FWcd.net

>>822
最終的には各停は4+4の間合いだけとかになりそう

825 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:42:24.00 ID:LI51fG5Kx.net

なんか厚木で盛り上がってるから厚木市って調べてみたけど
普通に財政状況メチャいいのな。
しかも昼間人口が神奈川県で唯一夜間を上回ってるとは。
行政サービスよさそうだね。
基地の騒音ははありそうだけど。

826 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:51:27.84 ID:1qNdTmA/d.net

町田ってオーテク以外にもあったのか

827 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 23:56:34.53 ID:Bd0a0FWcd.net

>>825
厚木基地は綾瀬市だし
滑走路も南北だからそうでもないでしょ

828 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 00:12:25.57 ID:WOZ6ArY40.net

パンスト屋アツギも厚木ではなく、海老名だっけ？
厚木の上場企業ってどうせ二部やジャスダックばかりじゃないのか

829 ： ：2018/03/10(土) 00:21:04.70 ID:LnfFBYjz0.net

8両の急行新松田なんてあるのか

830 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 00:29:03.74 ID:jmNdW+w30.net

朝ラッシュの小田原線相模大野行き多くて笑えない
これなら通勤準急で座っていくわ

831 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 00:40:16.35 ID:Qu/5AwdId.net

新松田ロマンスカー停車廃止、開成急行停車廃止は足柄上地域の衰退につながる
乗って残そうふじさん号、松田停車
by開成民

832 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 00:49:32.69 ID:Qu/5AwdId.net

ふじさん号は秦野を出ると普段は空気輸送だから、SLと鉄道で売り出している山北にど朝夕1往復ずつ停車させれば、新宿への直通特急が泊まるって町おこしになってと思う
ホームは十分にあるし
あと来年の御殿場線下曽我御殿場間TOICA導入にあわせてSUICAでも小田急からふじさんに乗れルようにすれば少しは便利になる
このままだと廃止は時間の問題
8月の富士登山シーズンや火力総合演習の時以外はがらがら

833 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 00:54:56.09 ID:iJrWPCp70.net

>>828
1、２、Ｊ全部同じ数

別に本社なくてもソニー日産日立ＮＴＴ富士通リコー東リ日本製粉とか
小田急建設の末路のフジタとか
大企業の拠点だらけだから本社にこだわる必要もないような。

834 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 01:17:17.96 ID:GWZFx/Eta.net

労働者階級の町厚木

835 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 01:30:09.23 ID:jmNdW+w30.net

本当にこのスレは町田とか厚木とか相模原の話題が多いな

836 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 01:39:59.81 ID:ZRktJc6L0.net

昼間の千代田線直通ってそんな需要ないんやな

837 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 01:58:59.39 ID:5Obqx8bSp.net

元々県内通勤で、本厚木にマンション買って1年で都内の本社転勤を命じられた俺みたいのもいるんで許してくれ。

838 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 02:01:02.45 ID:2r46+GdtK.net

>>123
鉄道新聞社の小田急公式時刻表をお買い上げください。

839 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 02:04:28.93 ID:2r46+GdtK.net

>>828
本社は少ないけど日産、ソニー、NTT、日立の工場や研究所はある。

840 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 02:48:49.93 ID:o6ijECjtd.net

>>837
ロマンスカー増えるから楽に通勤できるやん
停車駅じゃない俺からすれば羨ましいよ

841 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 04:22:30.83 ID:O69pUQxn0.net

極端な話、親がNTT研究所で子がNHKの職員みたいな家で実家通い
みたいな感じの人も多数いるだろ

842 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 06:11:02.47 ID:m+3cKdMS0.net

>>828
ソニーは厚木勤務一万人弱とか

843 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 08:15:35.78 ID:hBBcfFt/0.net

>>838
交通新聞社な

844 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 08:16:38.27 ID:57xLiQ520.net

本厚木各停の準急化を全10両化でやりそうだな

845 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 08:25:42.13 ID:ok5wdlnja.net

そう（無関心）

846 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 09:12:46.20 ID:QuMmtE5SM.net

>>830
海老名発だと7時台に急行相模大野行きが5本あるな。これって化けもせず
純粋に相模大野止まりなんだ？w
ま、この5本を除いても、海老名始発の通勤準急があるからな。

847 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 09:47:40.33 ID:VoUakwxB0.net

朝の通勤時間帯に急行が相模大野止まりとか、無能すぎるな（笑）

848 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 09:52:42.76 ID:npTGQUMK0.net

>>838
"交通新聞社"の"小田急時刻表"なら購入しましたが"鉄道新聞社"は存じませんが?

849 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 09:55:17.59 ID:2lO/4bJXa.net

新設の地下ホームにホームドアつけないんだね？
これからの時代は必須だと思うんだけど

850 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 10:08:10.86 ID:83oZ4rNid.net

>>847
快速急行をお待ち下さい

851 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 12:35:53.58 ID:bsmSOF0WM.net

>>846
藤沢発(快速)急行増発の犠牲になったな、、

852 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:05:12.75 ID:LKyh7/DQd.net

>>846
なお座っていけるのは海老名と本厚木のみでそこから先は地獄な模様

853 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:26:00.83 ID:PomgxnhS0.net

>>846
ダイヤ上は相模大野で江ノ島線からの快急に接続してるけど、まぁ対面とはいえ乗り換えの手間もあるし、
せっかく座れても大野から立ちになるし、ユーザー的には途中止まりってのはネガティブなものだよな。

とはいえ、上原で4本後の快急にまで追いつかれる通準もなぁ・・・

854 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:39:13.71 ID:U+IlUoSEF.net

次回改正では常磐線からの新松田行をだな

855 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:57:25.17 ID:G+/Q3C47M.net

いらん

856 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:57:54.69 ID:WbTIATFV0.net

どうにかして相模大野止まりの急行を新宿まで行かせられないのか。
相模大野から直行新宿行き(途中無停車)でひたすら快速急行の後追いなんてのはダメかな？

857 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 13:59:56.25 ID:JZQBlQuY0.net

無理に決まってんだろ
新百合ｰ遊園は時間あたり30本ですでに複線の限界まで詰め込んでる
多摩線の通勤急行なくせばその分空くがなｗ

858 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 14:33:19.95 ID:nF/5GFWZ0.net

小田急は多摩線をどうしたいのか、迷走っぷりが激しくてよくわからん。
今改正は複々線完成で余裕が出たからとりあえず実験的な要素をてんこ盛りにしているが、
来年以降のダイヤ改正でどこに向かうのか全く見えん。

859 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 14:41:04.07 ID:npTGQUMK0.net

星野社長が言ってる通り
目的は多摩線の利用客数を増加したい、の一点
手段は新ダイヤにあるように利便性の大幅向上、の一点
何にも難しく無いでしょう

860 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 14:46:49.12 ID:3WOGiHF00.net

多摩線の夕方の優等が少ないまま

861 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 15:23:16.03 ID:Js6kGkGaM.net

夕方の渋谷三駅８本に増やす必要ないんじゃ？

862 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 15:23:27.49 ID:XUmPpI7s0.net

多摩線ー千代田線直通を平日の1本を残して廃止にする理由がわからん

863 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 15:32:00.34 ID:Q4Xvgf2g0.net

>>862
将来全面復活させることを念頭に、残して置きたいんじゃね
完全になくなると乗務員の習熟などで問題があるんだろう

864 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 15:54:53.34 ID:hBBcfFt/0.net

>>859
なら延伸も必要だね

865 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 16:01:34.10 ID:npTGQUMK0.net

それは別途な話

866 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 16:51:07.08 ID:Y7qHV5Gma.net

小田急は新百合ヶ丘の多摩線ホームの新宿寄りの端のエスカレーター側に電光掲示板はつけるのだろうか？

867 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 17:24:35.90 ID:BO3SXZ+od.net

>>857
来年の改正で多摩線の乗車数が芳しくなければ小田原線に振るんじゃない?

868 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 18:02:30.29 ID:O69pUQxn0.net

ピーク時の大野〜上原は60本/hくらいあっても足りない気がする

869 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 18:05:21.09 ID:4uXGHXKWr.net

>>862-863
唐木田多摩セン方面から霞が関や大手町へ通勤する客だっているだろうに、
不便にしてどうすんのって話になるよね？

870 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:18:42.10 ID:yPd6nRhka.net

>>869
多摩線から千代田線直通がほぼ消えたのはそういう移動をする人が相対的に少なかったからだろう
多摩線は新宿行きを充実させつつ小田原線は狛江市と世田谷区からの千代田線直通の利便を高めるのはそういうためでしょ

871 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:25:55.66 ID:fCEaA+ITr.net

>>870
千代田線はオフィス街通っているのにそのようなルートの定期客少ないの？

昼間は新百合での快急接続で有効列車ではなくなってしまったから、
乗り通し客が少なくなってしまったのはわかるが。

872 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:28:07.55 ID:ivPy7BJWF.net

京王から客奪えればなんでもいいってことでしょ
千代田線沿線⇔多摩線の奴は急行伊勢原にでも乗せておけばいいし

873 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:33:09.29 ID:npTGQUMK0.net

>>870
その通りだろうね
新宿志向が強いのでしょう

874 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:34:42.46 ID:9veRGKyea.net

第一印象である行先が本厚木方面だからなあ
都営新宿線は橋本行あるのに

875 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:37:31.16 ID:9veRGKyea.net

他の大手私鉄なら藤沢始発の我孫子行とか設定して江ノ島線の客を奪いにかかると思うのになあ

876 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:39:12.28 ID:9veRGKyea.net

湘南台始発とかでもいいけど、湘南台は折り返せないから…

877 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 19:39:56.13 ID:9veRGKyea.net

江ノ島線の客→田園都市線・相鉄線の客

878 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:15:15.95 ID:snuMEdmV0.net

>>874
本厚木は場所も大体知ってるだろうがだが
橋本って何県？ってなる奴の方が多そう
リニア開業時までには(このままだと知名度のある和歌山あたりと混同され切符発売時トラブルを招く)駅名変更になるだろうからなｗ

879 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:17:05.98 ID:R2pi0OlQa.net

遊園止まりの準急をそのまま唐木田行にすればいいのに
何なら生田、読売ランド前、百合ヶ丘を通過にして

快速急行と登戸で接続させれば、いちいち江ノ島線の快速急行を多摩線ホームに
発着させる必要もないし

880 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:21:39.81 ID:Dwb0978V0.net

>>878
ならない

881 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:23:12.61 ID:yBiDtRI7a.net

>>878
それはない

882 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:26:56.57 ID:R2pi0OlQa.net

サラダ記念日の一節の、神奈川県立橋本高校って知らないやつが多いのかな？

883 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 20:42:50.41 ID:28R/6+cL0.net

>>856
大野→新宿無停車なんてことしたら
中央の通勤特快みたいに急病人だらけになるぞ
定時運行から見たら逆効果でしかない

884 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 21:00:27.86 ID:PuRpRvBxM.net

>>871
定期券のデータから、多摩地域〜千代田線よりも、新宿へ行く
需要のが多かったんでしょ。じゃなかったらこんなダイヤにしないと思うわー

885 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 21:10:27.26 ID:npTGQUMK0.net

世田谷地区→千代田線ルートの通勤者が多いとの小田急側の説明にはありましたね

886 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 21:57:32.99 ID:UjY738StM.net

>>878
和歌山の方こそ紀州橋本にすべき

887 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 22:48:50.19 ID:wbP2guJ8d.net

>>885
それは緩行線に千代田線を流す口実じゃないかね
普通に考えれば本厚木町田方面のが利用者は多いはず

888 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 22:53:05.77 ID:JZQBlQuY0.net

通勤需要はそこそこあるだろうが
平日データイムの遠距離からの千代直利用者が多いとほ思わんぞ

889 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 23:19:12.32 ID:fVyOtcdF0.net

世田谷地域だけでなく、海老名地域から千代田線への需要もあったりする

890 ： ：2018/03/10(土) 23:21:05.56 ID:LnfFBYjz0.net

>>878
大阪と福岡の橋本は？

891 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 23:21:33.18 ID:T5sbgPLta.net

小田急伝統のサバー区間各停毎時8本どこいった？

892 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 23:22:49.62 ID:JZQBlQuY0.net

ねーよ
ないから多摩線に千代直準急振り分けたんだし
実際昼間に準急本厚木行きがあった時代ガラガラだっただろ
各駅停車駅が10両対応してなかったからしかたなく設定したようなもんだし

893 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 23:31:14.61 ID:XKdcKkzX0.net

最低でも現状では多摩センター、永山からは新宿へは京王、都心方面へは小田急ってことで
棲み分けが出来ているんじゃないの？
現時点では多摩センターから小田急経由で新宿行く人は少ないんじゃないのか
唐木田ホームウェイだってきれいさっぱりなくしちゃったくらいだし

複々線完成で新宿も奪い取ろうというのが今回のダイヤ改正

894 ：名無し野電車区 ：2018/03/10(土) 23:31:21.52 ID:/5psqqhQa.net

何言ってんだこいつ

895 ：８８８ ：2018/03/11(日) 00:29:26.33 ID:Rw7yonwz0.net

888なら雌車全廃

896 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 01:28:03.33 ID:oOF1GS9Cd.net

>>892
それは準急だからだろ
町田〜本厚木は急行以上前提やな

897 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 01:47:00.90 ID:2u5TwzwT0.net

国勢調査2015 個人所得 単位:万円

渋谷468
新宿310
世田谷299
川崎 209
藤沢190

町田179
大和170
海老名169
伊勢原167
厚木166

相模原 162
開成161
座間155
小田原153
秦野149

松田140

898 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 07:22:47.04 ID:NeHePU01d.net

>>841
うわあ。最悪。

899 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 08:26:23.75 ID:3JipqB5a0.net

将来的な上溝延伸も一応は視野に入れてるんじゃねーの
上溝延伸で多摩境・橋本の客もドレインすることを考えりゃ、新宿基点で行った方がいい

900 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 10:54:58.49 ID:tmm2hLXQa.net

スマホ版Yahoo!路線案内で、改正後の両数表示開始。
ただしロマはともかく、一部の千代田線直通列車を除く。

なぜ千代田線直通は外されるんだ…

901 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 11:13:10.02 ID:9eNCGvhu0.net

>>900
千代田線直通は１０両固定だから別に要らないっしょ、とかだったりして

902 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 11:33:51.48 ID:O9sMenYia.net

改正後は千代直急行は最低でも下北沢場面では緩行線ホーム発着っぽいんだけど
経堂で転線というかそのまままっすぐ緩行線ホームに行くのか

903 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 11:52:51.59 ID:Cvky6wOzd.net

>>868
ピーク時の大野と上原は5回/60分くらいで投げてたな

904 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 11:56:01.49 ID:Cvky6wOzd.net

>>878
少なくともリニアの駅は相模原中央か相模原橋本になるだろうな。
リニアの駅ができるというのに橋本のままで相模原市が黙っておく訳がない。

905 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 12:32:08.89 ID:O9sMenYia.net

あそこは相模原市緑区で中央区じゃないんだが

906 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 12:45:20.64 ID:NCQHZwj90.net

相模原市緑区ってやたら広いな
隣の中央区の7倍くらいもある
橋本辺りと相模湖・津久井辺りを分ければいいのに

907 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 12:46:46.70 ID:rfdvqnvV0.net

>>902
その通りです
上りは経堂で緩行線３番に到着後、そのまま緩行線走行で下北沢緩行4番に到着し上原へ
下りは上原から急行線走行し、下北沢急行1番に到着し、その後も急行線走行

908 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 12:49:54.40 ID:rfdvqnvV0.net

>>887
町田方面と比較ではなく、多摩NT方面との比較でしょう

909 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 13:01:22.78 ID:9eNCGvhu0.net

>>906
過疎地を分割したら意味ねーしw

910 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 13:05:09.74 ID:ckb8AW/W0.net

>>904
それは流石に無いから

911 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 14:14:02.89 ID:gqPgan2ad.net

>>893
少なくとも非定期客相手に京王には勝てないでしょ。
所要時間も京王の方が速いし、運賃も往復で100円違うし。

>>904
ないない。金が掛かりすぎてやらない。

912 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 14:18:10.00 ID:Cvky6wOzd.net

>>910-911
京王やJRの駅はともかく、リニアの駅が橋本の名称のままで済む訳無いだろ。
中央がおかしいのなら新相模原とか。

913 ：名無し野電車区：2018/03/11(日) 14:46:21.47 ID:ay1gfnQKd.net

そのこころは

914 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 14:57:08.14 ID:++TAVw7F0.net

>>904
市の中心（もしくは中央区）でもないのに相模原中央は相模原市が許さんやろ
新相模原・北相模原・相模原緑あたりじゃね？
というか南区や中央区民の多くは緑区は相模原市という認識すらないらしいが・・・

915 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 15:06:29.36 ID:okMd5Rb7r.net

>>914
相模橋本で良いだろ普通に。

しかしなんで緑区とか南区とか横浜市と被る区名採用したんだか…

緑区は津久井と橋本から1字ずつ取って｢津橋区｣、
南区は｢大野区｣としたほうが良かったと思う。

916 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 15:10:31.81 ID:BIMwbQNlM.net

>>912
新横浜とか新大阪みたいに全国的な知名度があるとこならともかく、相模原なんてそんな大した知名度ないんだから橋本でもいいだろ

917 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 15:18:35.23 ID:FPpxshuB0.net

>>915
せめて「北区」「中央区」「東区」なら被らなかったのにね

918 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:01:17.38 ID:Dd7nSHCs0.net

海老名、本厚木からの都心利用者に悲報。
複々線化で遅くなるダイヤ【海老名起点】
快速急行、急行等の優等列車は過密なダイヤ設定に変化することにより、トラフィックが増大し速度が鈍化することが判明
-------------------------------------------------------------
・複々線化前：
海老名→新百合ヶ丘
ピーク（通勤時間）時：20分〜21分
オフピーク時：19分〜20分

・複々線化後：
海老名→新百合ヶ丘
ピーク（通勤時間）時：22分
オフピーク時：21分〜22分
★トラフィックの増大により、新百合ヶ丘までの速度が遅くなる。
今まで最速で19分でアクセスできた新百合は、21分かかってしまう。
-------------------------------------------------------------

919 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:01:47.21 ID:Dd7nSHCs0.net

・複々線化前：
海老名→新宿
ピーク（通勤時間）時：急行利用59分〜60分
オフピーク時：快速急行利用43分〜46分

・複々線化後：
海老名→新宿
ピーク（通勤時間）時：快速急行利用51分〜53分
★ピーク時、快速急行登場により時間は短縮されたが、８分程度である。
　向ケ丘遊園、成城学園前の通過を考慮すると、「列車の速度が遅い」感覚は変わらない。　
オフピーク時：快速急行利用46分〜47分
★なんと最大で３分も遅くなる！

快速急行は、登戸停車に加え、非複々線化区間のトラフィック増大に起因する速度鈍化により到着時間が遅くなる事が決定した。
さら非複々線化区間のトラフィックを増大ははダイヤ乱れを招きやすく今まで以上に、定時制の確保が難しくなる。
更に、現状、海老名からの急行は通勤時間帯は全て[新宿行き]であるが、複々線化後は[相模大野行き]が２本に１本の割合で登場し、座って都心にアクセスする機会を大きく奪われることになった。
海老名はこれから、大きく乗降客数が増える駅である。
その駅からの速達性を落とすのはいかがなものか

920 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:05:09.57 ID:kKwb5G8r0.net

今回、新宿〜新百合ヶ丘間を速くするため 相模大野〜小田原間を切り捨てたんだと思う

921 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:30:01.90 ID:NHN6oTQsa.net

>>911
>>914
ないない

922 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:32:57.49 ID:NHN6oTQsa.net

>>912
ないない

>>911 はアンカミスなので訂正

923 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 16:49:04.07 ID:ckb8AW/W0.net

愛甲のホームドアはロマ停車駅に設置するのかな

924 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 17:03:16.56 ID:9eNCGvhu0.net

>>911
ちゃんとダイヤ見ようなw

準特急がある時間だけ京王の勝ち。
通勤急行が走り出すと小田急が逆転するんだぞ。

確かに昼間は勝てないけど、通勤客取り込めば固定収入が入るしな。

925 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 17:21:43.76 ID:kA1KWTCaa.net

>>923
ロマンスカー停車駅はアレにせざるを得ないと思う

926 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 17:49:54.21 ID:gqPgan2ad.net

>>924
通定も値差が大きすぎるんだよなあ。
まず会社が認めてくれないだろうし、自腹でも家族が認めるかの問題が大きい。
あとは帰りの時間帯の問題もあるし、職場が渋谷方面ならまず小田急は論外

927 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 18:20:21.87 ID:XP7X3BvOa.net

>>915-917
相模原市がこれ以上北に増えることはありえない（東京都だし）し、
もともと橋本地区のことを北地区って言ってるし、問題ないと思うけどね

逆に南区は座間とか大和なんかが編入しようとしてきても、
絶対に入れてやらねえよってアピールのように見えてならない

特に座間はもともと相模原市に組み込まれていたけど、分離独立した経緯があるし
埼玉の鳩ヶ谷みたいに

それと、政令指定都市の区は原則20万人って事になってるみたい
ただ、例外もあるけどね。浜松とか堺なんかにはそれに満たない区もある

相模原市の最南端は旧津久井町の緑区になるんで、最南端なのに北区じゃ
おかしいだろっていうのもあるのかも

だけど、相模湖、藤野なんかは文化も違うし、今でも八王子と同じ市内局番なんだし
分区しても良かったと思うけどね

928 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 18:31:36.97 ID:++TAVw7F0.net

相模原市の区別人口/人口密度 （市議会議員定数）
南区 27.8万/7300 (18)
中央区 27.1万/7363 (17)
緑区 17.2万/679 (11)

緑区は20万に届かないし市議会での発言権もない状況
開発予算が下りるとでも思ってるのだろうか
>>927にもあるが緑区内でも橋本と相模湖・藤野は別生活圏だしな
(リニア駅利用するのも山梨駅)

929 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 19:21:53.62 ID:fy5PRMUYd.net

朝のC直って、各停でも女性専用車あるのか！

930 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 20:06:52.36 ID:ek2R1he60.net

実施ダイヤがなじむまで2週間位掛かるかな?

931 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 20:35:26.52 ID:cj1TZ6r80.net

>>887
多摩方面から大手町だと小田急線→千代田線よりも京王線→都営新宿線・三田線を利用した方が楽だから
ということはないよね

932 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 20:43:00.61 ID:VZRbJfKmM.net

複々線完成で50億ってのがわからん

933 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 22:12:53.80 ID:ODSIqrgw0.net

何かトラブルあって千代田線直通が取りやめになったときに、全部新宿に流すなんてことないよね

934 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 22:30:40.83 ID:Kg8brva+0.net

じゃあ世田谷通りを地下に渋谷駅にも複々線化して掘ってくれよ
東急潰してやれ

935 ：名無し野電車区 ：2018/03/11(日) 23:25:49.27 ID:goATj0Dz0.net

朝の急行相模大野行き、せめて町田まで延長できないものか（町田乗換民より）

936 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 00:09:49.39 ID:RSZGuWEHK.net

>>935
相模大野から快急じゃなくて？

937 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 02:38:43.39 ID:AVlgAird0.net

まじで急行相模大野のるなら通勤準急のが座れるし良いレベル

938 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 03:04:56.11 ID:swxVODcRK.net

>>936
新百合ヶ丘から快急でいいじゃんね

939 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 03:34:55.09 ID:xFSVDd2Hd.net

E233やら16000やらが増えるのか
まぁ小田急車よりは快適に通勤できそうかね

940 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 05:08:51.02 ID:s6YCBZP3a.net

>>654
世田谷地区はむしろ単線化が正しい。

941 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 05:12:39.37 ID:YNvWE9eVd.net

座れなくても急ぎたい人→急行大野
ゆっくりでいいから座りたい人→通凖

棲み分けできていいんじゃないの？

942 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 07:42:33.36 ID:GBli00wJd.net

>>845
だな！(便乗)

943 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 08:26:57.56 ID:amJzWVQmd.net

>>935
町田の引き上げ線10連化してたら可能性あったかもな

944 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 08:42:17.95 ID:yfffkCV+M.net

踏切支障と横浜線への流出でやりたくないと思われる＞町田駅折返

945 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 08:44:25.94 ID:d6bNESFx0.net

町田〜相模大野も京成の青砥〜京成高砂とか京急の金沢文庫〜金沢八景みたいに複々線化できないよな、掘割区間だし

946 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 09:36:14.90 ID:QuCZn/Gz0.net

>>944
横浜線流出？アホか。
町田が目的地の人がかなりいるんだよ。

947 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 11:53:34.54 ID:b1NpDanWa.net

>>946
流出はないよね。目的地が横浜線沿線って人も多い。
特に八王子方面に向かう学生。

948 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 12:00:24.55 ID:oRT7eviJd.net

>>945
そう思う事、ん十年なんですが

949 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 12:16:03.42 ID:GBli00wJd.net

>>712
渋谷行きばかりだった東横線に森林公園行きとか小手指行きが来るようになったインパクトよりはマシだよ。

950 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 12:47:35.44 ID:6t66Pff1d.net

>>949
半蔵門線の押上延伸開業時の田園都市線も負けず劣らずだったよな
今まで水天宮前行きばっかだったのが南栗橋とか東武動物公園とか北越谷とか加わったし
北越谷などつい間違って「ほくえつだに」とか読んでしまった俺みたいな奴も何人かいたのかね？
次は相鉄のJR直通開始で相鉄利用客が籠原とか小金井とかいう行き先に面喰らう番か
小金井なんか武蔵小金井と間違える客続出とかなったりしてな

951 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 13:57:58.59 ID:QuCZn/Gz0.net

>>950
> 小金井なんか武蔵小金井と間違える客続出とかなったりしてな

それ湘南新宿ラインが出来た頃から新宿界隈で言われてたことだが、
路線が違ったので…ね。
誤乗は無かった…はず。

952 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 16:21:10.11 ID:K++V6xLcM.net

>>951
上野東京ラインができて、東京あたりからだと武蔵小金井と小金井間違えて悲惨なことになった人いそう

953 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 16:47:16.06 ID:GuP0N5k00.net

>>767
まぁ糞詰まり解消して快急が新百合まで逃げれるならマシかな まぁ百合ヶ丘で詰まるが

954 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 17:44:56.76 ID:6t66Pff1d.net

>>952
東横線の中目黒以西もFライナーが始まってからは霞ヶ関に行くのにもちょっとした注意が必要になったのかな？
特に中目黒からは2ヶ所の霞ヶ関に乗り換えなしで行けるようになったし

955 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 17:54:56.10 ID:pggo+vnz0.net

小金井行きと武蔵小金井行きはどちらもあるけど
東上線の霞が関行きってのはさすがにないだろう

956 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 17:56:57.33 ID:HUvtNX3Xr.net

>>954
｢東武霞ヶ関｣に改称すれば良いのにな。

ついでに相模線の入谷も｢相模入谷｣に。

957 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 18:33:10.54 ID:b778UUdwa.net

中目黒には２つの霞ヶ関に行ける電車がある
学芸大学ではかつて霞ヶ関直通が走ってたが、
廃止になり、入れ替わる形でもう片方の霞ヶ関に直通する系統ができた

958 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 18:59:12.57 ID:d9ftylXy0.net

>>956
武蔵霞ヶ関の方が良くね？
ついでに足柄は小田急は相模足柄、御殿場線が駿河足柄

959 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:02:03.69 ID:d9ftylXy0.net

ちなみに東上線の武蔵嵐山は、
京都の嵐山と区別するため、
読みが違うが武蔵をつけた。

960 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:02:05.25 ID:d9ftylXy0.net

ちなみに東上線の武蔵嵐山は、
京都の嵐山と区別するため、
読みが違うが武蔵をつけた。

961 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:03:32.43 ID:QdcEE5T7a.net

>>928
でっていう

962 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:21:44.85 ID:L4XnvsPL0.net

改正後の双子のおねいちゃんズのポスターが消えるのは寂しい

963 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:24:06.42 ID:3kmzWxuLa.net

「〇〇方面」と入れれば済むだけ。

964 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:29:29.03 ID:QuCZn/Gz0.net

>>962
CMは４月頭まで打ってもいいと思うが

965 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:31:17.36 ID:U7qcUwY50.net

>>958
ついでに小川町も武蔵小川町にした方がいいな

966 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:45:06.03 ID:QuCZn/Gz0.net

小川町って国鉄にあったっけか？Ｗ

967 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 19:49:48.85 ID:1GHZLZOt0.net

っ 八高線

968 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:00:10.90 ID:K++V6xLcM.net

>>963
それより「武蔵小金井(東京都)」「小金井(栃木県)」とかのほうがいいだろう
地理に疎いやつだと「大宮・古河方面」と言われてもわかんねえんじゃね

969 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:00:27.72 ID:07qlsCEma.net

>>962
楽になった通勤を更にアピール
まだ引っ込む必要はない

970 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:13:44.98 ID:1GHZLZOt0.net

>>968
国道の看板の「大宮」も紛らわしくて怖い
(※茨城県内)

971 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:39:22.41 ID:41jVLRv80.net

>>935、＞＞936
新宿-新松田間全駅が10連対応になったら、小田原からの急行相模大野行きが
相模大野から各駅停車新宿行に化けるなんてのもできるかもな

972 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:53:02.58 ID:6G7sbSqgd.net

市長がセクハラ疑惑の狛江は、とりあえず準急通過な。

973 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:54:06.19 ID:dcWur9oh0.net

>>971
相武台前で抜いた通勤準急に都内区間で抜き返されるなんてこともあるかもな

974 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 20:56:45.13 ID:41jVLRv80.net

沿線で真っ先に複々線化に協力したんだから、準急くらい止めてやってもいいじゃないかよ
むしろ祖師ヶ谷大蔵や千歳船橋なんかは通過でよかった

というか、千代田線からのを中心に各駅停車成城学園前行を増発して
準急は成城学園前から各駅停車にすればよかったんだよ

975 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 22:08:26.85 ID:4LbID5Ev0.net

>>935
ダイヤみた感じ準急とまとめられる。
小田原発急行相模大野行きと本厚木発通勤準急我孫子行きをくっつけて
小田原発通勤準急我孫子行き(海老名か本厚木で4両増結)
こんなの走らせればいいと思う。

976 ：名無し野電車区：2018/03/12(月) 22:26:30.60 ID:QWxkaKxu0.net

>>956
それなら相模大和か大和市にしないと

977 ：名無し野電車区 ：2018/03/12(月) 23:40:19.40 ID:fk/lS8+j0.net

>>975
千代直で増結編成は無理 (火災時の問題)。

1000形の組み替えによる10両化は進んでいるから、
これを再度千代直に対応させればいいのに…とは思う。

978 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 00:02:28.41 ID:vjC7yQYB0.net

貫通路設ければ可能
今どきそんな金のかかる上に乗車スペースの減ることはやらんだろうけどな

979 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 00:12:47.79 ID:nbz54hVz0.net

1000形増結の千代田線乗り入れは正面貫通路に火災時の自動ロック解除がないせいで駄目になったって、
どっかで見たような

980 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 08:11:43.75 ID:p11cdbGBd.net

>>971
急行新宿 (相模大野から各停新宿)
紛らわしいなw

981 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 08:46:20.50 ID:Jj9KX+s+a.net

東武は霞ケ関、メトロは霞ヶ関

982 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 09:02:08.36 ID:W90PK2t4r.net

>>976
水戸線のほうが｢常陸大和｣にすべきだろそこは。

983 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 09:26:01.67 ID:OQXM9NKka.net

>>979
現実味はともかく、1000形6＋4の直通は昔あったと思う。

984 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 10:16:36.95 ID:vL9jrnEzp.net

>>983
4000形乗入れの前は1000形の6＋4で正解。
その前は9000形の6+4。

985 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 10:40:21.65 ID:kEf6XGVud.net

>>982
富士急の赤坂は富士赤坂だな
関西だと京都から2ヶ所の大久保へはJRと近鉄でどちらも乗り換えなし、最強は3ヶ所の九条へ行ける近鉄の大和西大寺か

986 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 10:57:04.66 ID:yQArnXC+a.net

橋本駅は新相模原駅になるのでは

小田急には関係のない話だな

987 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 12:28:25.80 ID:F8tm8rT+0.net

>>986
確実に100％有り得ないから

988 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 12:30:45.10 ID:DaC8HzXha.net

>>972
狛江市長は逮捕されるの？

989 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 14:59:09.52 ID:oxIyflEd0.net

>>987
言い切れるソースは？
昔小郡の町民がそんなこと言ってたよw。

990 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:09:17.60 ID:xZgEEwiBa.net

これ以上はスレ違いだ馬鹿共め

991 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:09:39.41 ID:xZgEEwiBa.net

984

992 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:09:56.65 ID:xZgEEwiBa.net

985

993 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:10:11.94 ID:xZgEEwiBa.net

986

994 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:10:29.21 ID:xZgEEwiBa.net

987

995 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:10:45.38 ID:xZgEEwiBa.net

988

996 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:11:01.86 ID:xZgEEwiBa.net

989

997 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:11:22.17 ID:xZgEEwiBa.net

990

998 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:11:37.32 ID:xZgEEwiBa.net

991

999 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:11:53.19 ID:xZgEEwiBa.net

992

1000 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:12:12.31 ID:xZgEEwiBa.net

993

1001 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:12:33.86 ID:xZgEEwiBa.net

994

1002 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:12:54.19 ID:xZgEEwiBa.net

995

1003 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:13:10.06 ID:xZgEEwiBa.net

996

1004 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:13:25.81 ID:xZgEEwiBa.net

997

1005 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:13:41.42 ID:xZgEEwiBa.net

998

1006 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:13:57.75 ID:xZgEEwiBa.net

999

1007 ：名無し野電車区 ：2018/03/13(火) 15:15:48.10 ID:8Y1ElJKod.net

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