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【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC58
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:37:57.15 ID:bn9B8qRr0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC57
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1501754161/
【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡
外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:49:00.27 ID:cw99MMwPx.net
- ※蒸機好き ◆sUsWyf6ekg KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：罵力）・D員 ◆ze124km/Mc 某356 は僻み荒らし認定されています
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:51:56.50 ID:umE1dtC10.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 17:34:52.68 ID:4yZnvoq0r.net
- 前スレでC58旧製品が再生産少なかったから売れないとかいう主張があったけど、極論だろ
もともと過渡が全く再生産しない時期に生まれてしまったわけだし
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 18:43:12.38 ID:j3/Rtcd80.net
- そのC58なんだが神サイトの記録だけでも通常品もパレオも3回は生産されてる程度には売れたわけで
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 20:50:33.16 ID:jWTVcVKJK.net
- C58が売れないとは書いてないんだがな
元が取れてなきゃ再生産が有り得るって事なんだが
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/13(土) 16:43:17.05 ID:MrdfLr/O0.net
- 再生産少ないと言えば、C57門デフとC55だねぇ
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/13(土) 17:15:00.25 ID:z4sgutr+r.net
- 旧C50デフ付とかも、店頭に並んでた印象がない
C50自体に馴染みはないけど、手頃なテンダー機として1両欲しかったんだけどな
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/13(土) 22:35:10.86 ID:6dK+Ew3b0.net
- https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515487027/l50
↑このリンク先とこのスレってどっちが本スレなんだ？
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/14(日) 00:13:29.89 ID:/xcgxudd0.net
- >>9
建て直してるので
こっちが本スレ
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/15(月) 01:30:52.54 ID:1uSfVDKC0.net
- http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d86x.htm
KATOの50周年記念でD50が出たようです…
というのは置いといてC50ってまだ売れてないとこ多いですよね…。別売り冊子分値引き…できないよな…
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/15(月) 01:50:48.67 ID:V2zcLlHD0.net
- >>11
蒸機神の8620か…
過渡ならすぐにでも試作品ができてしまいそうな感じだな
C50は確かに値引きして欲しい
ってか、2両目のタイミングを見計らってる
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/15(月) 02:01:24.28 ID:7SJkJZ7R0.net
- 一時期、4割引ぐらいまで落ちたこともあったけど、今は概ね3割引で止まってるね。
だが、今でも駿河屋のタイムセールとかで4割引近くまで落ちることがある。
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 01:35:39.88 ID:haisWU9yd.net
- ハチロクなら複数買い間違いなくするけどC50は1両あればいいかなあ
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 02:43:02.26 ID:gWkPIDKdd.net
- 不遇で可哀想だなC50
過渡が愛してやらねばどこも取り合わなかったかもしれない形式だから、まだ恵まれてるのかもしれないが
8620のさっぱりしてて華奢な雰囲気もいいけど、C50の小さく密度のある感じも好きよ
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 06:27:03.38 ID:VRXEEmZc0.net
- 行きつけの店が無謀にたくさんC50仕入れちゃって
この1年で1両しか売れてない。箱もでかいので完全な場所ふさぎになってる。
問屋に返品とかできないのね。
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 07:00:33.36 ID:N6RRh31u0.net
- >>16
書籍とは違うからなあ
不良在庫が返品できるシステムだったらメーカーも責任のあるもの作りをするだろうか
少なくとも弱小企業の新規参入は困難になるな
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 07:20:18.26 ID:wJhghnd20.net
- C50なんて牽けるもの限られるし並べるものも限られるし高いし人気飛び抜けてるわけでもないし、そりゃ売れないよね
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 07:59:29.33 ID:o6dTfKJO0.net
- Nに十数年振りに復帰したんだけど
カトーからあんないいC56出てたんだな…
再生産して欲しい…
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 09:41:10.39 ID:5VXv5lTDH.net
- 初回はほぼ瞬殺。
再生産も結構早く消えた。
人気あるよね。小海C56
まあ、売れ筋だから、数年内に再生産すると思うよ。
多分。
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 12:14:24.49 ID:xB8aR/aQ0.net
- >>19
アマゾンなら158,000円で買えるよww
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 17:40:27.10 ID:1jhWmZ3ld.net
- >>21
そんなぼったくりじゃなくても、通販してない定価店ならまだあるぞ。
カタログの扱い店見て歩いてみな。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 18:11:08.34 ID:F2Yxw4PEd.net
- >>19
十数年ぶりだと富が蒸気で頑張ってるのにも驚くんじゃないかな
C56はデパートのおもちゃ売り場とかでたまに見かける
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 19:57:12.04 ID:o6dTfKJO0.net
- >>23
まだカタログに9800が出てる頃に一度離脱したんで隔世の感が…C57綺麗だなぁ
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 20:09:28.04 ID:X+e4x0g60.net
- こないだ過渡に要望だしといた。
EF58 61 とか言った時にニヤッとしてたし、ちょっとづつやってくると思うよ。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 20:18:53.66 ID:F0Xk73/Q0.net
- 蒸機の足回りを分解するときに感じた疑問なんだが、「クランクピンの頭よりロッド穴が大きい」ことがあるのはなぜ？
（このせいで動輪側に合わせてピンを入れても横に振るとすぐにロッドが抜けてしまう）
チビロコを蒸気動車の動力台車（実際はダミー）に使おうと思ってサイドロットを抜いた後、
どういうわけかシリンダー側のロッドがさっきまではまっていたクランクピンから抜けてしまうようになった。
クランクピンを一度抜いてから分解したので広がったとも思えないのだが・・・今までどうやって抜けなかった？
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 22:53:54.56 ID:LRVCX+zn0.net
- >>24
9800・・・だと？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/16(火) 23:38:21.59 ID:o6dTfKJO0.net
- >>27
ゴメンキューロクね
9800じゃNECのパソコンみたいだｗ
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 00:46:27.78 ID:bi07dGhJ0.net
- >>26
チビロコは持ってないから参考程度に聞いてほしいんだがワッシャーか何か挟まってたんじゃないかな
前後でピン変えてみるとか
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 01:13:47.34 ID:WoLYnsCfd.net
- >>28
蒸機スレで9800ならこれだろ
ttp://kitekinet.jp/pen/SL/9800.html
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 06:14:20.67 ID:+nD8F2Ld0.net
- >>30
蟻のマレー式どっかに仕舞ってあるの思い出したよ
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 06:21:54.79 ID:baKLjIsad.net
- 9800知らないとは…
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 06:49:37.79 ID:+nD8F2Ld0.net
- 買ったときの画像出て来たｗ
実家にあるのかな手元には無かったわ
にしてもあの頃の蟻はチャレンジャーだったな
https://i.imgur.com/tpHgZKa.jpg
https://i.imgur.com/IaEnULw.jpg
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 08:03:19.60 ID:h7AnCcBa0.net
- 秋葉の交通博物館に、C57 135と並んでたのも9800だっけ？なつかしいなぁ
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 08:51:59.23 ID:baKLjIsad.net
- >>34
9850だっけか
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/17(水) 09:19:00.26 ID:fiylPtr00.net
- 9856
大宮に居る
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/19(金) 21:53:50.74 ID:lDKRciWJd.net
- >>36
あの無惨にも教材用にボイラーをカットされたやつな…
なにもあんな希少なカマでカットモデルつくらんでもいいのに
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/19(金) 23:12:34.06 ID:US9pOIIGK.net
- 貴重とはいえ他に余分な機関車が無かったんじゃないかな
SL自体元々長持ちする機械だし用廃機位しか捻出出来ないとかじゃ？
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 02:23:23.01 ID:sidl4di40.net
- 廃車になったのが大正13年か。
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 09:20:23.82 ID:XjLnVfIl0.net
- 大東亜戦争で金属回収の的にならなかっただけでも有難いと。
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 11:36:34.47 ID:g1CysHdB0.net
- 過渡C56の編成例にスハ3両とか書かれてるけど小海線でスハって走ってたっけ？
オハばっかり見てた気がするんだが
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 15:38:33.11 ID:ZT/NmQxC0.net
- >>41
例は八ヶ岳高原号辺りだよね。
まあ、この列車、臨時だけに寄せ集めだから、実に色々なパターンがあった。
オハ35系だけじゃなく、10系、43系、61系なんでもあり。
スハ3両なら、こんなのとか。
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201506/28/05/b0221605_2137358.jpg
- 43 ：42 ：2018/01/20(土) 15:48:58.53 ID:ZT/NmQxC0.net
- あ、オハ36かも知れないね・・・。
まあ、C56の能力を考えると、オハ3両の方がらしいわな。
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 16:06:30.35 ID:g1CysHdB0.net
- 線路規格考えるとそもそもスハ級って入ってたのかな？って
わざわざ過渡がオハじゃなくスハを例に挙げてるから、俺が知らないだけで有名な編成でもあったのかと気になったんだわ
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 16:20:30.19 ID:ZT/NmQxC0.net
- >>44
スハと言っても、スハ43辺りの重さなんて知れてるから。
台車変えただけで級変わる重さだよ？
線路規格よりも、換算重量の方が影響大きかった。
そもそも、その程度で駄目な線路規格じゃ機関車自体がアウトかと。
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 22:47:06.48 ID:8s9Q4Ie20.net
- 単品販売してないオハ46の代用スハとかね
最後尾の解放展望車が羨ましいw
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 22:57:00.79 ID:eB4SrgKra.net
- C56で五能線のノスタルジックビュートレイン4両引かせるの
結構お気に入りなんだけど、性能的に見ておかしくないかな?
いやまあ模型だからこだわらなくてもいいっちゃいいんだろうけど、
この流れでちょっと気になって。
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 23:40:33.98 ID:FiDgqx5P0.net
- 軽いから大丈夫じゃないですか?
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/20(土) 23:41:17.35 ID:ZT/NmQxC0.net
- >>47
要は50系客車でしょ。
4両で換算140ﾄﾝだから、山岳路線でなければ余裕だよ。
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 00:03:26.70 ID:itXgSemCa.net
- >>47です。
回答ありがと。津軽平野のリンゴ畑の中走ってるのを
妄想するぶんには問題ないみたいね。ちょっと安心したw
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 01:06:08.31 ID:JYNvdEPM0.net
- ナハ10系が入っている写真を見たことがある＞八ヶ岳高原号
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 02:18:26.05 ID:Frtp2rwE0.net
- 10系は軽いから勾配線区では歓迎されたけど、
32系よりも台車のバネが固いから乗り心地がえらい悪くて乗客から不評なんじゃなかったか？
よくそんなんで寝台車作ったなぁと
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 03:38:06.83 ID:sphIzUEZ0.net
- 軽いから混雑時と空車時の重さの変化率が大きくて、バネのセッティングが難しかったんだろうな
たしか寝台車は台車を交換して良くなったと聞くけど、それを乗り比べられるほど昔に生まれてたら楽しかったろうに
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 08:59:23.17 ID:94GKWmvt0.net
- 設計が定員（立客含む）でベストなバネ設定だったみたいね
空のトラックやジープの乗り心地がガタガタなのと一緒
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 15:13:18.29 ID:N8MDftd90.net
- 「この駅の助役はサスのセッティングの達人でな」
みたいな妄想をしてみるテスト
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 15:23:35.94 ID:mU6CBgya0.net
- なんで助役がw
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 16:14:41.39 ID:yk11uobG0.net
- あたまおかしいんだろ。
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 20:13:01.03 ID:QkjEKeEYr.net
- 北海道で多客期の昼行に10系寝台駆り出したら、すし詰めの立ち客のせいで通路側に傾いたって話があったな
釧網本線でC58が10系寝台牽いてたみたい
たしか、狩勝とかからまつ用の北海道型の間合いじゃなくて本州の過剰車を持ってきてたんだったとか
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 21:00:24.85 ID:BMnw+62G0.net
- >>47
北びわこでC56が12系5両(ス2オ3)引いてるし問題なさげ
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/21(日) 22:37:00.17 ID:0XYxh+Ni0.net
- >>58
からまつと聞いて
市松、チョロ松、十四松、トド松、おそ松を連想したのは俺だけでいい
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 01:28:19.60 ID:gE1I+zDK0.net
- あの六つ子をネタにする腐女子がいるらしいが
未だに信じがたい
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 06:41:13.64 ID:EjiTfRTN0.net
- からまつと聞いて連想するのは鉄道ショップかね。
世田谷に東京支店？があったけどあんなとこ（環七）で商売になるわけもなくなくなった。
2月にC57が出るから年内新規はもうないかな。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 10:04:54.46 ID:4Dx99jZqK.net
- 新規は無しでもバリエーション(C11二つ目)か再生産(C56･D51標準)が有ると喜ばれると思うのだ
個人的にはC12の煙突分売きぼん
C50通常品もそのうち出すかも知れない8620もどーせ化粧煙突なんでしょ？的な意味で
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 11:44:32.37 ID:HYm2b5jvH.net
- D51とC62は、予め多めに作っておいて在庫の枯渇が遅くなるようにしてるみたい。
とりあえず、D51の再販は今の長野形を売り切ってからになるんじゃないかな。
C11 C12 C56もそうしろと言いたいが、
なんか価格的にメーカー・小売とも利幅が薄そうなんだよな・・・。
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 12:21:16.76 ID:r90ztJSwM.net
- >>62
新宿でそんな名前の鉄道ショップに行きましたぜ
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/22(月) 19:27:03.98 ID:WoZE8YZzd.net
- 370 名無しさん＠線路いっぱい sage 2018/01/21(日) 20:43:23.59 ID:8B4x+hfK
決まりだ
糞コテの呼び名は
"鉄クズ"
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 19:44:22.41 ID:ZlXYImpK0.net
- KATOのC50（記念写真集付中古、13000円）が届いて走らせてみたけど…すごいねこれ
走りも見た目も最高に良い。機炭間の配管にはびっくり。ふだんD51とかC62とかで見慣れていたつもりだったんだけどさすが記念品。気合が違う
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 20:05:26.29 ID:ldit+etF0.net
- >>67
炭水車後部も見所だよ。
普段のテンダー機ならディテール省略する部分だから。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 20:31:54.89 ID:TryNlAcQa.net
- C50なんかに気合い入れるより前に蒸機でもやるものあったろうにな。オナニーみたいなもんだ。
- 70 ：Ｄ員 ：2018/01/27(土) 20:53:46.84 ID:FMDx8T7VM.net
- 給水ポンプの上下分離とズレは承認したのか？
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 21:02:12.11 ID:Vldwgkoh0.net
- 何かすごくプラスチックっぽい質感なんだよな。C50
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 21:10:44.71 ID:YXRLgRVd0.net
- 金属ではないからな。
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/27(土) 22:31:28.82 ID:ZlXYImpK0.net
- >>68
見てみました。これはすごいですね…。実機で浮いているものがだいたい浮いていてすごい精密感です。
各所で指摘されている給水ポンプは個人的には気にならない範囲かな…と。その周辺の配管がすごすぎてそんなものはすぐに目立たなくなりました。
本とかも合わせていい買い物をしたと思っています
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 00:31:18.62 ID:rZNesOREd.net
- >>69
別に数欲しいカマでも無いし、ワクワクするほどのエピソードも無いしな
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 00:41:41.64 ID:W8eR64nW0.net
- 過渡には戦前仕様の罐もっと出して欲しいんだがなあ
Nでは需要が少ないと見られてるのか
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 01:07:21.56 ID:J3iEbjaD0.net
- >>74
だが、過渡100周年でこれ以上、相応しいネタはないだろう？
惜しむらくは、オハ31の離乳をしなかった点。
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 01:08:18.61 ID:J3iEbjaD0.net
- なんで100周年www
我ながらアホだわ。
勿論、50周年の間違い。
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 01:23:50.09 ID:tFD2qPwB0.net
- ちなみにニコンは100周年な
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 03:57:18.19 ID:rZNesOREd.net
- >>77
やるのはいいけどそれなら8620もやって欲しいのが人情
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 08:54:57.95 ID:TfAtOWKDd.net
- なんか贅沢が当たり前になってる奴がいるが、なんでこうも偉そうなんだか
そもそもN蒸気が記念品に選ばれて技術を全力投球した製品が出てくること自体が過渡ならではの奇跡なのに
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 09:00:56.98 ID:HpYpvOU70.net
- もうあまり奇跡にも思わないけどな。自分のとこで好きな形式を、お金かけて好きなように作ったんだし。
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 09:19:21.35 ID:EIPFwYIn0.net
- メモリアル（ ＾ω＾）
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 10:05:07.67 ID:7NEw/0BIK.net
- C50記念品だけどフロントデッキの先輪の上、普通はここカバー掛けちゃうのにわざわざシースルーにしてバネ表現してるんだよね
通常品がもしリリースされたとしてもLP402･ATS仕様辺りならここカバー掛けられて当然だし、仮に8620出たとしても元から半分隠れてるんで恐らくこの製品の最大の見せ場で後にも先にもこの製品だけの表現になるんじゃないかと思う
8620も好きだけどこいつにはこいつにしかない良さがあるんだよね
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 10:30:09.93 ID:01JzO7Wrr.net
- C50への感想は、コレクター気質の強弱で温度差があるんだろう
漏れはコレクターとは反りが合わないが
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 11:15:31.79 ID:FOnhWO7S0.net
- >>78
ニコン100執念は去年の話だろ
会社が傾いている状態でD850なんて出すんだから、まさに執念というかなんというか
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 13:13:31.25 ID:7NEw/0BIK.net
- 俺もコレクターじゃないからC50も加工し始めた
取り敢えず蛇腹ホース切ってC12ボディから煙突失敬して手元に転がってた銀河のATS発電機塗った所までだけど
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 13:37:29.85 ID:J3iEbjaD0.net
- C50だけは、良い感想が書かれる度、水を差すコメントがレスされるんだよな。
発売直後ならともかく、買った人の気分を害するレスはやめよーや。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 16:29:02.21 ID:wDmcyn1bd.net
- 買った人がみな満足していると考えてるのかな。
満足していない人の気分だってあるんだから、お互い様だろうに。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 16:32:32.60 ID:01JzO7Wrr.net
- 買っただけで満足できる人と、そのあと運転したりいじったりする人との違い
向いてる方向が違うから、スルーすれば良いでしょ
- 90 ：Ｄ員 ：2018/01/28(日) 16:38:45.82 ID:+SiPbBuUM.net
- 記念品はコレクターアイテムだからナ 持ってるだけの満足感
普通に使うには光沢塗装は違和感ありあり まるで保存イベント機だ
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 16:49:39.33 ID:tPcrsmQIa.net
- スポーク動輪のミカドとかバークシャーなら文句無かったのに。
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 17:39:40.07 ID:rZNesOREd.net
- >>80
カレー食べたい時にラーメン出されても有難く思えないだろ
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 19:58:17.33 ID:7NEw/0BIK.net
- 糞コテには艶消し吹くとかディティール整えるとかの選択肢が無いのかｗ
お前いつから鉄模は買って走らせるまでが目的の趣味になったんだ？日和ってんじゃねーぞここは元は模型板だ子供じゃあるまいし得物握れねぇとか言うんじゃねーよ
まあ握った所で目が見えないんだろうがな
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 21:15:04.06 ID:J3iEbjaD0.net
- >>89
その理屈がイマイチ分らん。
C50は良く動くし、戦前型客車引かせて楽しんでる。
戦前仕様の釜は少ないからな。
変なレッテル張りは止めてくれ。
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 22:11:22.20 ID:xCDAmvge0.net
- 戦前とか戦後とかようわからんけどオハ31-26がよく似合っているので牽かせている。その横でEF62がゆらゆら貨物を引いている…
もうめちゃくちゃだけどこういうのも悪くないかなーと思って。好きなように遊べばいいのですよ
さてオハ32000も買っちゃおうかな？艶有りでC50によく似合いそうだ…。
- 96 ：Ｄ員 ：2018/01/28(日) 22:58:54.01 ID:+SiPbBuUM.net
- そのＣ５０に艶消し吹いた現物を見せてみろ
見せる為にやってみろ どうなるか分かる
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/28(日) 23:41:33.35 ID:cw+dJR0l0.net
- C57 1号機を一般仕様にしてみていたが。
こんど過渡から出るのでもったいないことをしてしまったように思う。
後悔先に立たずだな。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 00:21:46.17 ID:vPg4DjoSK.net
- おう上がったら見せてやるよ
お前も自作C12用意しとけ
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 00:43:39.15 ID:PZO81LKU0.net
- >>95
だよな。
目の前にあるもので好きに遊べば良いだけ。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 01:00:59.93 ID:i1mPCwu90.net
- 戦前なら蒸機はよく整備されていたと思うから、あそこまでとは思わないが、
磨かれて艶があったかもしれない
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 07:00:33.97 ID:vPg4DjoSK.net
- >>97
煙室扉周りを角くしたり過渡がやりそうにないネタに作り直せばまだまだイケるじゃん
その後何もしないならその方が余程勿体ない気がする
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 11:03:20.78 ID:BxHcZmfid.net
- >>97
作ったものに加え、市販品も増えるんだから、一層楽しいじゃないか。
駅も賑やかになるし。
- 103 ：Ｄ員 ：2018/01/29(月) 11:22:48.90 ID:jZVSYk/NM.net
- C571とかD51498は光沢塗装で良い
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 12:23:50.13 ID:Di3kngXrx.net
- あれ？
罵ちゃん回線が違うの？
さすが4回線使いですょw
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 17:29:25.91 ID:i9m0x8lyd.net
- >>97
屋根詰めて無いなら新津仕様で差別化出来るやん
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 19:33:53.34 ID:DF2kicxZ0.net
- >>87
賛否両論あって当然だろ
別にここ信者スレでもないし
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 19:46:17.46 ID:YrMzSbtHH.net
- >>106
製品の出来ならともかく、いつまでも発売自体をdisするのはおかしいだろが。
女々しい。
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 19:51:24.51 ID:DF2kicxZ0.net
- >>107
そんなもの発売するくらいなら別の物発売してくれれば良かったのにって意見自体はいつまでも残るだろ
教祖様マンセーしたい奴は信者スレでやってればいいんだし
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 20:05:11.25 ID:YrMzSbtHH.net
- >>108
発売直後ならまだ分かるがな。
リアルで考えてみろ。
購入した人達が「良い買い物した」「そうだね」と話している中へ
「そんなもんより他のもん発売すりゃいいのによ」
と、いきなり割り込む奴の気持ち悪さ。
気に入らない話題ならスルーすりゃいいのに、わざわざ誰も得をしない発言。
もうね。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 20:52:34.53 ID:M+ggHML70.net
- E10か。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 21:01:40.87 ID:VyNjCZ5z0.net
- そしてD52は来月へ
密閉キャブのD52、楽しみにしてるんだけどなぁ…もう8ヶ月経つよ
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 21:38:32.52 ID:DF2kicxZ0.net
- >>109
＞気に入らない話題ならスルーすりゃいいのに、わざわざ誰も得をしない発言。
＞もうね。
ブーメラン刺さってるぞ
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/29(月) 22:52:46.22 ID:D95WXYW2d.net
- で？
だからw
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 00:39:58.02 ID:ZIytTYV40.net
- 本当に過渡アンチって居るんだなぁ
N蒸気好きで過渡買えないってかなり勿体無い
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 03:33:27.28 ID:QJWqQXMDa.net
- D50/D60を代わりに出していればここまで荒れることは無かったろうな。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 08:01:49.00 ID:OFFD0kPx0.net
- >>115
３Dプリンタで上回り出力してもらいなさい。
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 10:33:53.84 ID:ZIytTYV40.net
- >>115
C50とD50どちらも欠けて欲しくないところだけどな
同じ時期に作られた蒸気が並ぶとやっぱり楽しい
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 11:54:03.05 ID:sGPaA2h3d.net
- E10庭坂と米原どっち買おうかな？
両方は買えないので悩む！
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 13:15:13.74 ID:BzkJWXUU0.net
- C50のお供にオハ32000買ってきました
集電しないタイプのスポーク車輪だと思ってたけど集電タイプで謎でしたが光沢感のある塗装も相まってC50とよく合います
せっかくならオハフも欲しかったなぁ…キハ58とかリニューアルしてるからオハ31系列も…いや、今の廉価ポジも大事だしなぁ…
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 13:15:31.96 ID:BzkJWXUU0.net
- C50のお供にオハ32000買ってきました
集電しないタイプのスポーク車輪だと思ってたけど集電タイプで謎でしたが光沢感のある塗装も相まってC50とよく合います
せっかくならオハフも欲しかったなぁ…キハ58とかリニューアルしてるからオハ31系列も…いや、今の廉価ポジも大事だしなぁ…
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 13:41:53.97 ID:3iDvOk5Kr.net
- 大事なことですね
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 13:44:20.60 ID:E4gY9L2O0.net
- ジョーシンWEBからE10注文再開メールが来た
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 14:33:12.54 ID:XDd3H+m/d.net
- みんな来てるのか。
何で俺には来ないんだろうorz
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 15:36:21.95 ID:BzkJWXUU0.net
- あれ、二重投稿されてる
すいません、今の今まで気づきませんでした
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 19:26:42.51 ID:dlKaS5pqd.net
- >>118
どうせ後から欲しくなるんだから両方買う努力をしたら
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 22:16:39.90 ID:5PpmAhsp0.net
- >>100
実際イギリスでは同じ蒸気機関車の黒塗装でも艶の有無で呼び方が違うしな。
（「ラズベリー～」が艶あり、「プレーン～」が艶無し。）
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 22:53:55.19 ID:ZoZYBvnc0.net
- E10なぁ。
実働13年ぐらいなんだな。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/30(火) 22:58:21.44 ID:cEpiFkze0.net
- E10と聞いて
BR 110形電機のことかと
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 03:27:06.97 ID:dhJY0Ze90.net
- >>127
DD54「エライ長生きやな」
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 07:15:37.66 ID:0DRkC/Xq0.net
- E10は走行がよかったら2種買いかな。
前回品はカックンカックンがひどかった。
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 08:31:08.63 ID:glclI8O20.net
- >>118
庭坂時代は、後向きが正位置という運用だった
米原時代は、接続先のELの関係で、客レにマヌ34がぶら下がってた
面白いと思う方をどうぞ。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 13:17:57.90 ID:IYzjSt3jd.net
- >>131
貴重でわかりやすい情報
ありがとうございます！
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 15:52:02.18 ID:60UxN6Xqd.net
- 白線入ってる方がいいよな
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 19:06:44.02 ID:vg2mMg9Pa.net
- 庭坂のはoff limitだか印刷されているからかなり特殊なもの(E10も特殊だけど)。
一択なら米原の方が無難かと。
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 20:57:36.08 ID:2HCeU6FBd.net
- >>122
序に聞いたら取り扱いなしみたいな返事だったけど買える人もいるのか？
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 21:51:33.97 ID:wjVPmxWcd.net
- >>135
今日､尼から発送連絡あったよ
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/31(水) 21:51:48.81 ID:LbonPxFzd.net
- 入荷数が少なくて、初期に予約した人の再注文だけで品切れになったのかもね。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 02:30:12.24 ID:JlUuN6oud.net
- E10って他に天賞堂がHOゲージで出してたっけ？あれどうなの？
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 18:04:07.15 ID:mJ8nVIXua.net
- Katoがさっさと新C58とD52を出さないから
記念C50ぐらいであちこちから文句が出る
みんな余生が長くないからなww
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 18:38:46.78 ID:dmGB6a9Or.net
- そんな話はよせい
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 19:17:21.04 ID:TKMDrbPb0.net
- C57のよせいをかってC58もあっさりやりそうな気がする。
両機は同線区で活躍したところが多いから（成田、新小岩など）くらいの根拠だが。
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 20:47:47.04 ID:MyaVHJBu0.net
- いや、富だろ？
58だったらパレオやSL銀河があるから
その布石にキハ141「だけ」製品化されてるだろ？
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 20:51:52.60 ID:gcQgw/rd0.net
- 遠回しなｷﾎﾞﾝﾇはやめろよ
せいぜい次スレが建ってからだろが
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 22:05:30.07 ID:SwFHdtVCd.net
- >>143
ならネタ振りなさい
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 22:26:05.09 ID:BXI9fm670.net
- ところで過渡のC50に合うと思う車両なんか無い？主観でいいからさ
オハ32000は買ったんだけどずっとその編成じゃ流石に飽きる
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 22:40:37.92 ID:SwFHdtVCd.net
- >>145
黒貨車適当にとか今度出るスハ32とか
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 22:44:19.69 ID:TKMDrbPb0.net
- モデモのWル－フ客車
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 22:49:30.75 ID:fuvxY98OK.net
- 近代の客車でも良いと思うよ？昔通りの遊び方しても良いじゃん
何なら戦前ラインゴルドとか
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 23:15:14.41 ID:vK7pw2Jr0.net
- >>145
「C50 旅客列車」で画像検索してみると、実物の写真がいろいろ出てくるので、気に入ったやつ参考にするといいい。
客車の形式名まで見えることはまれだが、とりあえず見た目が似ていればおかしくはない。
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 23:38:02.74 ID:gcQgw/rd0.net
- C50 50といえば列車砲だろ列車砲
ホビセンのお墨付きだ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/01(木) 23:58:03.87 ID:ZaVDFsyM0.net
- オハ35系茶、スハ32系（S、W）、オハ31系、オハ61系
こんなところか
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 00:03:45.54 ID:WO+GAypL0.net
- 記念品C50はツヤツヤなのもあってオハ32000セット以外似合わないんだよなぁ
あれはあれで完結させて一緒に並べる車両で変化付けた方が良いと思う
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 00:18:19.40 ID:l9oiz+Hyd.net
- 艶消しクリア吹いちゃえ
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 00:22:18.18 ID:qhluQHvId.net
- ツヤツヤなのは日本が戦争に差し掛かる前っぽくてわりと好きなので
窓開ければ個人的には十分
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 00:37:14.63 ID:SeuEHAF50.net
- 煤でも擦り込む？
ウエザリングブラックの方がお手軽か
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 01:19:24.63 ID:wyeUwFeT0.net
- いろいろなアイディア、ありがとうございます！相当いろいろありますね…とりあえず光沢なのを活かして北斗星でも牽かせてみます
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 01:26:09.74 ID:s/ntflLcd.net
- そういうノリは好き。
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 01:30:56.57 ID:ffuk69zH0.net
- あんだけツヤツヤしてると復活機っぽいからやまぐち号でもオリエントエクスプレスでもあそBOYでも真岡の客車セットでもありだな
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 01:38:11.59 ID:wyeUwFeT0.net
- あーオリエントは似合いそう…
数両ジャンクで転がってないかなー。保存つながりでオハ31-26もよく似合いますよ。光沢すごいんで
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 08:51:14.04 ID:V0YBo6BWa.net
- C58もD52も世界や蟻で十分。まともなのがないD50、60こそ本命だろうに。
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 09:07:34.23 ID:Ulrn9o0p0.net
- >>160
蟻のC58が？
目医者いけよ
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 09:07:42.97 ID:OkDowE0s0.net
- >>145
お手軽にすませるんだったら、
モデモ NS110 普通列車10両セット（ぶどう色1号）
あたりかな
10両は長すぎな感じなのと、価格的にはお手軽じゃないけど
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 10:45:22.83 ID:mkTL1UcK0.net
- 二束三文でジャンクに転がってる20系を葡萄色テカテカ塗装にして引かせてる
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 12:54:51.88 ID:7xie2UNlr.net
- モデモのWルーフ客車、ぶどう色1号の欲しいんだけど高いよね
昔、ぶどう色2号しかなかった頃に買ったけど、あまり使わないで持て余してるから、二の足を踏んでる
過渡から流線型C55とか出ないかな
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 13:25:07.47 ID:fDzmowuAa.net
- >>161
『世界』が見えないのか。
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 14:12:16.12 ID:d7qxgFk10.net
- 時が止まってるからな
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 14:15:34.60 ID:wyeUwFeT0.net
- 世界、C58再販してくれないなぁ
輪心がどうとか言ってた気がするけど
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 14:22:11.77 ID:N/JiYDu/d.net
- たとえ出しても、過渡から出されてバッティングするのを恐れているだろうから
動輪があっても難しいかもね。
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 14:38:09.29 ID:WxjgWHjba.net
- C58、世界のと蟻のとが同列に見えるのは在る意味羨ましい。
そんな視点でも流石に蟻のD50は、辛いのね。
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 15:42:12.53 ID:l9oiz+Hyd.net
- >>159
願いがかなったな
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 16:39:00.05 ID:BHBenMFDd.net
- >>131
>>132ですがアドバイスを受け米原を購入しました。
本当にありがとうございました。
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 20:24:46.72 ID:ffuk69zH0.net
- E10 3引き取ってきた
ひょっとしたらと期待してたライトはそのままだったが満足だわ
ただこの頃って逆位じゃなかったのか……？
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 20:56:28.46 ID:6Aj+3JQca.net
- E10白線入り衝動買い。
買った個体、低速利くけど、微妙に左右動が。
とは言えこんな値段で流してくれるんだから有難い。
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 22:38:03.75 ID:wyeUwFeT0.net
- >>170
再販来ましたけども…笑
とりあえずD51でも買いますわ
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 22:44:46.23 ID:JlQ8eOiW0.net
- E10米原、ポチッた
到着したらKATO中央線客レと組み合わせて
北陸本線するかな
見たことないけど模型で再現出来るのはいいね
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/02(金) 23:59:49.43 ID:UZq7U9SY0.net
- E10来たのか待ってた人乙
1号機金沢を持つ身として仲間が増えるのはうれしい
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 01:02:53.83 ID:ilBkYjf0d.net
- E10蟻製だけどいいの？
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 01:44:02.54 ID:vNXrQk0E0.net
- >>177
燻製に空目しました。
E10庭坂ポチった。到着が楽しみ。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 05:24:17.22 ID:HHpiUwer0.net
- >>177
96とE10は蕨のクリティカルヒットで有名な製品
E10は96ほど傑作ではないけど、競合のプラ製品がないので重宝されてる（もちろんC57やC12よりかは非常に良い出来）
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 07:43:14.80 ID:kA+OuaB10.net
- >>179
たまには4110のことも思い出してやってください
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 09:35:56.35 ID:5y4WRvNar.net
- だって再生産しないんだもの
- 182 ：Ｄ員 ：2018/02/03(土) 10:35:31.24 ID:ri1h14vNM.net
- ４１１０は昨年で出したかったんだけどナ
Ｅ１０があまりにも遅れたｗ Ｃ５８止めてもいいか？ｗ
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 10:55:20.95 ID:ilBkYjf0d.net
- >>179
へーそうなんだ
て事は腰高でもないの？
- 184 ：Ｄ員 ：2018/02/03(土) 11:11:53.84 ID:ri1h14vNM.net
- 比較する製品が無ければ腰高も分からんｗ
- 185 ：Ｄ員 ：2018/02/03(土) 11:14:59.49 ID:ri1h14vNM.net
- 少し前に８６２０に重連用カプラー付ける加工やったが腰高に初めて気づいた
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 11:25:04.13 ID:qkn8EK4H0.net
- D引退くんは
標準軌の国鉄蒸気機関車が大好きなので、大丈夫じゃない？
つまり、観察眼が無いって事
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 11:25:31.62 ID:qkn8EK4H0.net
- D員くんね
早く引退して欲しいけど
人間を
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 12:42:03.83 ID:+FEAeMW70.net
- >>183
神サイトの比較見れば分かるけど96とE10はほぼスケール通り
D52の解説読むと理由も書いてある
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 14:12:12.24 ID:M9zE3aRi0.net
- D爺さんの腰は永久に低くなる事は無いでしょう。
こんにちは、東府中です。
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 20:00:20.19 ID:4HWXqY5x0.net
- >>188
こうして考えるとマイクロエースは満鉄機貨物機（ボイラー太い・車高高い・その割に動輪は大きくない）をもっと出すべきだと思う。
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 21:24:45.99 ID:JatKtuT+a.net
- そして9600は実物とメーカーの相性がマッチした神の逸品。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 21:34:10.17 ID:fMJ2bl1Id.net
- そしてC11、12、56、58はその真逆の
しかしD50、60はもう少しなんとかならんかったんかと
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 22:10:50.12 ID:SiZ8UY1s0.net
- μが満鉄出しても1/150じゃダメよ
過渡で1/160なら大歓迎だが出さないだろうし
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/03(土) 23:40:24.73 ID:ilBkYjf0d.net
- >>188
蟻にしては本当に良さげだね
他のとこから出る気配が無さそうだから1両買ってみるかな
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/04(日) 11:08:58.12 ID:OFa7icJ30.net
- E10-5着弾。神サイトの1、2と比較して造形には大きな変化なし。ただ汽笛が金色なのとナンバー下に銘板と換算標記が追加されている点、架線注意が計8ヶ所プリントされているのが効いてる。
仕様の白線と「米」の区名札もあいまってなかなかいいね。満足、満足。
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/04(日) 11:13:57.45 ID:OFa7icJ30.net
- 書き忘れだけど、E10-5はCPにも金線入ってます。
- 197 ：132 ：2018/02/04(日) 23:53:04.91 ID:DDGqpAsO0.net
- >>171
いえいえ、少ない情報でごめんなさい
自分も米原を買ったよ
そういや、当たり前ながら米原は後位のカプラーしか無加工で交換できなかったけど、
庭坂は前位側もカプラー交換できるようになってるのだろうか
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 00:32:12.03 ID:ImYfDZuQd.net
- E10米原､大人気だなw
蟻の最高傑作かw
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 02:28:34.90 ID:WxQcjb4F0.net
- >>197
いや無理
俺は保存鉄道的イメージで集めてるからいいけどリアルに再現したい層は独自改造せにゃならん
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 06:54:13.36 ID:Cyhsq8Dh0.net
- >>198
悪くはないがベタ褒めするものでもないよ。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 08:20:41.12 ID:oSt9rzrb0.net
- C58＠小松島、予約段階で完売店もあるようだ。
つか予約する人がいるのが驚き。
腰高なのを知らないのか今度ので腰高解消すると思ってるのか分からん。
近くの店で旧製品八戸機関区機が4個くらい余ったままになってるよ。
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 12:09:28.12 ID:H0IOg72ia.net
- E10米原は意外に便利。東海道や北陸本線スジの車両と同居できるんで。
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 14:11:04.51 ID:vQtlYmIaM.net
- 蟻さん9600の安定供給お願いしますと思ったがバリ展が多いからきついよなぁ
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 15:32:02.79 ID:DF5egeBWd.net
- >>200
まーそこは所詮､蟻製品だからな
過渡が出したら見向きもされなくなるだろうし
てか過渡は､はよ蒸気全部出せよ
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 16:19:43.71 ID:WEsvbDMP0.net
- >>204
過渡は蟻が勢い失ったらペースダウンするかな(意地悪)
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 17:08:57.91 ID:AZiIhyoNd.net
- >>205
むしろ蟻がペースダウンしてきてから加速つけてきてね？
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 17:13:12.89 ID:WEsvbDMP0.net
- >>206
今はな
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 17:25:11.38 ID:AZiIhyoNd.net
- 蟻蒸機全盛だった00年代前半とかカトーは96、2種くらいしか新規に製品化してなかったし
C62リニューアルから何かが変わった感じ
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 18:31:33.64 ID:Y1RocX5j0.net
- 新型モーターの恩恵だな
C55の門鉄デフはよ
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/05(月) 22:17:40.38 ID:m3zMCbdb0.net
- ゆうじ御大が天国から指示してるのかな
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 02:04:04.17 ID:wqoebxjl0.net
- >>131
http://www016.upp.so-net.ne.jp/via-lactea/gallery22.html
これか米原時代
後ろ向きに走行してるのね
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 09:51:00.97 ID:XCtzuvCxH.net
- E10はタンク側が1位じゃなかったっけ？
まあ、どちらにせよ短距離運用だから、いちいち向きを変えたりはしなかったのかな。
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 10:22:56.10 ID:wL7Clpm50.net
- >>211-212
いずれにしろタンク側が前という認識
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 10:25:30.82 ID:XCtzuvCxH.net
- ごめ、タンクじゃなくて炭庫側と言いたかった。
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 11:17:36.26 ID:qundAS/QM.net
- >>211
普通（ｗ）に正面向いてマヌ34以下引いている写真もあるから
いちいち向きを変えなかったみたいね。
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 12:02:25.88 ID:pWM89SJ30.net
- >>214
タンク？炭庫??と思ったが意味が通じればいいやとw
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 12:14:14.82 ID:v7EnzK6Hd.net
- コールバンカー
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 12:26:55.44 ID:XCtzuvCxH.net
- たった5両のE10ですら保存されたのに・・・C54の哀れさよ。
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 12:40:53.96 ID:RL5PAJ0ud.net
- そこは、形式が54ですから。
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 13:31:16.44 ID:91Rgm+It0.net
- >>218
たまたま公園の開設時に廃車扱いになっていた機関車を持ってきたんだから、E10 2とかC11 1とか9608とか、沿線にあまり関係ない機関車が保存されたわけで
横川の文化むらも、碓氷峠に関係あるのはEF62,63と189系とヨ3500位しかない
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 14:22:09.75 ID:XCtzuvCxH.net
- C54って新旧過渡期な感じが良いんだけど、実物を見れないのが実に残念でね。
とりあえず、世界のC54は買ったけど、味わいのあるフォルムだよなあ。
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 15:34:31.88 ID:bPrca+9zd.net
- >>220
横川の場合は電機博物館構想とかで高崎に集められてたのが元だからね
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 17:07:51.14 ID:4cEpRvmJ0.net
- >>192
D50は「D51の動力使えば簡単簡単ｗｗｗ」って安易な設計してるように見える
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 20:57:13.15 ID:GvmtHtb/a.net
- >>223
だから、腰高で似てないD50らしき物になった
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 21:00:56.08 ID:zrofVJerd.net
- ×らしき
○らしからぬ
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 21:39:22.53 ID:KNV0ldbE0.net
- >>211
田村駅に転車台が無かったから
片道は必ずバック運転になる。
D50もバック運転してたよ。
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/06(火) 23:13:10.09 ID:bPrca+9zd.net
- まあ米原～田村の5キロ弱だしな
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 01:58:04.05 ID:0wiw6L/OK.net
- 蟻E10か4110の肥薩線こないかなあ…
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 07:09:42.34 ID:d0RylgdKa.net
- 今回のE10、神も嬉しそうだな。
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 09:06:07.17 ID:s+xB0qLpK.net
- 富C11語る時とは偉くテンション違うな
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 15:49:29.37 ID:3L4goVsEd.net
- 首付きライトが勿体無い
いい加減どうにかならんものかね
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 16:29:51.52 ID:RWaAcQOt0.net
- KATOのスポーク車輪
車軸が簡単に抜ける事が判明。
車軸短が意外に使えなかったので、余っていたが、車軸無しのモールドスポークから車輪ん抜き、差し替えてみたらバッチリ。
必要数が揃った。
車輪長のは、調整が面倒いが可能
ノギス片手に押し込んでやればオーケーだった
結果節約になったという話
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 16:33:09.19 ID:RWaAcQOt0.net
- >>232
一回抜くと、抜け易くなる心配が有るので、木工ボンド併用だと安心ですな
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 19:41:14.89 ID:CSNCCSj10.net
- >>231
KATOの飯田線電車用のASSYパーツ（クモハ53 飯田線 ヘッドライト Z04-6860）に換えてみる。
（蒸気機関車のとは微妙に違うが円筒形よりはマシ）
自分はマイクロエースのED17に対してやったのでE10はわからんが、
「旧ライト部分を削るように落とし、KATOのASSYパーツの筒をはめ込みABS樹脂用の接着剤で固定。」
をした後、周辺を塗装でごまかした。
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 20:25:54.88 ID:RWaAcQOt0.net
- 蟻のライトって透明プラ成形の黒塗りだから削ると光の洩れが容赦無いです。
ちゃんと塗れれば良いんだけど
ライト交換の場合、ライトの下側の空間も問題になるね？
あそこを処理出来ないと、ライト下に凹が目立ってしまう。
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 20:39:48.57 ID:CSNCCSj10.net
- >>235
＞光の洩れ
今ED17分解して確認したら裏側に遮光用のアルミテープ張ってあった。
下側の空間については電機と蒸機で違うので何とも言えない。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 21:01:58.75 ID:nxtflBjJd.net
- 蟻さんが初めからマトモな形状で作ってくれればいいだけの話なんだけどな
もうアイデンティティーやん
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 22:33:51.03 ID:s+xB0qLpK.net
- EF13凸で｢どうせあのデカいライトでしょｗ｣って思って現物見てアレ？ってなった
あれが出来てるのに蒸機に落とし込まないんだよなぁ
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 22:49:01.89 ID:0jgsKHWE0.net
- 形式によっては改良されてるだろ
E10はそのまま出してきただけで
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 23:02:52.44 ID:cArEGT2n0.net
- E10米原の方はライトの首の部分に架線注意が印刷してあるんで、多少ましなんじゃないか？
まんまと騙されているんだけど、これはこれで良い工夫だと思う。
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 23:21:00.69 ID:LMidWFPk0.net
- >>240
俺の印象は逆だった。
架線注意の表記のせいで、ライトの首に嫌でも目が行って、すごく変に見えたんだよね。
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/07(水) 23:35:55.92 ID:gB7zawNQ0.net
- ひょっとして、蕨は蒸機と電機で下請け工場違うんでないのか？
どっちかがライフライクで、どっちかがサンダカン？
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/08(木) 02:47:17.93 ID:bQimMu9+0.net
- >>238
最初に自分が認識したのが彼のBig･1ガム（の電気機関車クロコダイル）だったので、
EF13凸を初めて見たときコイツも車体くねくね曲がるもんだと思ってしまったｗ
実車
https://www.youtube.com/watch?v=R_qL-Zb4WXY;t=460
模型
https://www.youtube.com/watch?v=31busF_q9oU
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/08(木) 20:49:36.59 ID:jfGKVfXf0.net
- ついにC57 1次は来週か
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 02:18:02.62 ID:lN5qpKyX0.net
- E10 序でなんかすごい割引だな・・・。
びっくりしたわ。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 06:20:37.18 ID:JUJCdpKsd.net
- >>245
ビックリって？普通に3割引じゃん
酒屋は予約は35％引きで9千円を切る価格だし
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 06:27:23.71 ID:Wd/GCdGL0.net
- これのこと？
http://joshinweb.jp/train/36000/4968279139899.html
E10なんてでてるのしらんかった有難うｗ
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 06:32:33.39 ID:Wd/GCdGL0.net
- まあKATO原理主義者だから買わないと思うけど
見に行くｗ
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 08:20:01.86 ID:x9MKIgSWd.net
- E10買ったが蟻としては例外レベルで出来は良いね。
あとは壊れませんように。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 09:46:14.46 ID:ApvZ++KVH.net
- 蟻蒸機は前照灯の処理が進化しなくてキツイ。
あれなら、点灯しなくても良い。
まあ、E10は炭庫側を前にして使えば気にならないけど。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 10:20:20.54 ID:uB4OHgFJd.net
- そのためのカプラーが今回付いてないんだよな...
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 11:37:44.10 ID:2tDY+Yx30.net
- >>250-251
蟻蒸機の前照灯な。アレには殆どこだわりを感じない
というか逆の意味でこだわっているようにさえ思える
炭庫側前が基本のE10で煙突側にカプラーがない…ですと？
なんぞそれ？？
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 13:24:55.76 ID:qhmUoSUm0.net
- >>252
炭庫ゆるせん！ なんつってなんつって。
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 14:55:27.10 ID:jPeF4jLJ0.net
- 山田くん、全部持ってって
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 15:28:34.01 ID:AQhPAKCl0.net
- >>249
同じくE10を二種二両買ったけど、
前回、前々回製品から殆ど進歩が無い、
細かな部分を除いて基本的には同じもの。
異教製品が格段に進歩したのに
蟻は成長しない、ある意味感心した。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 15:48:24.82 ID:ApvZ++KVH.net
- 再生産だからね。
大きく変わったら、それはそれで驚きだわ。
今の所、蟻は蒸機の離乳を考えていないっぽいな。
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 15:53:06.33 ID:ApvZ++KVH.net
- 見た目だけなら、まだまだトレインショップのE10の方がいいな。
比較するには価格が違いすぎるけど。
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 16:46:10.67 ID:8SyseqLXK.net
- 頂点付近のの韓国製ブラスはガチでイカれてるから値段どうこうじゃないんでね？
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 17:12:58.33 ID:NIOS+w2Y0.net
- 下手に改良して裏目に出ても困る。
この価格でこの出来でこの走りというバランスが
蟻のE10としての価値だろう良い意味で。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 20:34:34.33 ID:lj3kkE0td.net
- 今の蟻が蒸機新規に出したら1両2万とかになりそうだな
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 20:38:06.04 ID:FoxXR4hva.net
- 蟻のE10はほぼ1/150でシルエットも実機に近いという評価だからありがたい。
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 20:49:29.06 ID:qhmUoSUm0.net
- 神のトコで３分岐
＞改めて、これらのレールのつながりをたどってよく見ていただくと、
＞「いや、これはおかしいだろ（笑）」と感じられるかもしれませんが、
＞私もなぜ通過できるのかよく分かりません（笑）。
富のダブルスリップ見てりゃなんとなく判ると思ったんだが少々意外。
まあ本物はその原理ほとんど使って無くて模型ならではって手法だけど。
要はフランジの内側引っ掛けて、内側の車輪を案内して外側のフランジウェイを強引にカーブ側に引っ張るんだよな
本物は基本外側の車輪案内するから、本物知ってれば知ってるほど迷宮入りしそう。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/09(金) 23:03:22.20 ID:t2R5ix1C0.net
- そりゃ、そのくらいは判るだろうさ。判っても不思議だという意味だろう。
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 00:00:54.36 ID:qLs97z6M0.net
- いきなり長文書きはじめるし、ちょっとおかしい人なんだよ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 02:39:35.05 ID:6YrmwHBm0.net
- 蟻4110再販されたら起こして
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 02:43:14.19 ID:cEzEqPxf0.net
- >>265
イヤホン耳に突っ込んで寝てろ
生きてたら鼓膜破いて起こしてやる草
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 06:29:11.76 ID:WIAUbE1J0.net
- 酷いことするなぁ
水を流し込むくらいの優しさはないのか
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 07:25:32.36 ID:cEzEqPxf0.net
- >>267
リモートでどうすれば音以外のものを流せるのか教えてくれw
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/10(土) 11:46:45.15 ID:qLs97z6M0.net
- >>268
わかったから新参は半年ROMってろ
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 16:22:03.78 ID:9fIjjuThp.net
- 寝ている奴の耳にはミミズだろ
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 17:40:09.67 ID:BEWpFIYhd.net
- 仲良くしろよクソジジイどもw
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 17:45:13.39 ID:mYJrGEkmd.net
- ねみみみにみみみみず
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 19:47:32.43 ID:l6q7mMSWa.net
- ねこみみにみず
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 19:55:28.56 ID:/UpJaTshr.net
- ボブネミミッミ
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 20:04:28.00 ID:H+uB94/I0.net
- 禿げのキモオタオッサン同士で喧嘩して何が生まれるのか
仲良くしようぜ
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 20:28:47.82 ID:HdDUkpDw0.net
- そういえばふと思ったことなのだが、
実機の8620みたいに「第一動輪が先輪と一緒に動く」っていうのを模型でやったら、
曲線通過性能どれだけ変わるんだろうか？
模型だから第一動輪をダミーにしてサイドロッドともギアともつなげずに横に動くような感じでいいか？
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 20:38:32.88 ID:FDux0zX30.net
- 考えた事あるけどロッドやシリンダーに当たっちゃうからそこまで変わらんと思う
C50がR177曲がれる所が島式ボギーの8620ならR140曲がれるかと言うと苦しい
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/11(日) 22:51:46.16 ID:rLmAiGDDK.net
- 余計なギミック入れて富C11みたいな走りになるならやらないで貰いたい
変にコスト投入する位ならボディの金型増やしてバリ展してくれと
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 00:27:17.85 ID:e76lJvp10.net
- TMSに出てたよ
HOだったかOだったかで、8620をどこまで急カーブを通せるか
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 10:17:36.09 ID:QbiZJbML0.net
- E10の1、2を持ってる人に聞きたいんだけど逆運転用カプラーは他形式付属品と同じ？
E10専用ならハードル高そうだけど、流用可能なら試してみたいです。
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 11:21:35.30 ID:siDNdaX50.net
- >>280
現物確認したが他の機種用と一緒っぽい
機関車側が構造変更して無い限りダミーと交換で
普通に使えると思われる。
- 282 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 11:59:22.95 ID:flA0+KgYM.net
- いまどきアーノルドかよｗ 付属品なんてゴミだよ
カプラー加工なんて初級編だぞ
- 283 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 12:05:46.12 ID:flA0+KgYM.net
- ちなみに蒸気の重連用の前カプラーは首振らなくても平気だぞ
連結相手がテンダーとか台車マウントのカプラーになるから曲線でも平気だ
蒸気前同士の重連は絶対不可になるが、通常そんな運転はやらない
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 12:50:36.16 ID:3Sy+/b/c0.net
- >>283
九州炭鉱時代の96三重連で＜＞＜なら普通にあったんだが…
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 13:03:09.01 ID:3Sy+/b/c0.net
- >>284
自己
96じゃないけどこんなんがあった
https://www.slnet.gr.jp/cov1/thum/cov103.jpg
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 13:06:02.71 ID:fDcuBxd+0.net
- >>284
やっぱそれ連想する(世代によっては思い出す)よな
屑コテの言ってることは当てにならんから困る
屑コテの屑コテたる所以かw
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 14:28:44.53 ID:siDNdaX50.net
- http://c103m73.fc2web.com/00102937.jpg
http://c103m73.fc2web.com/00102905.jpg
罵力のカビ臭い本箱痴識自慢なんてこの程度でっせ
- 288 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 14:33:12.67 ID:flA0+KgYM.net
- 君達は日本人では無いのか？
通常はやらない と言ってるんだぞ しかもＥ１０だぞ？
せめて定期列車でこんなのがあるぞ という実例をもってこい
- 289 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 14:34:54.30 ID:flA0+KgYM.net
- あるかないか？ という話しはガキ
実在した編成と一緒 通常やっていなかった特殊な例はいくらでもある
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 14:39:36.75 ID:4zCgdn/I0.net
- >>288
>>289
グロ注意
真っ赤
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 14:43:29.90 ID:QsMCS+Ux0.net
- 現に日常的にやってた例があるのに
それを特殊とか
屑コテの底が丸見え
- 292 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 14:48:53.47 ID:flA0+KgYM.net
- 日常的とかｗ オマエだけだｗ 馬鹿ｗ
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 14:51:33.86 ID:siDNdaX50.net
- いや筑豊では日常の光景だったんだがね・・・
認知機能が低下すると大変だな本箱自慢の罵力ちゃん
- 294 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 15:02:21.73 ID:flA0+KgYM.net
- どうして筑豊なんだ？ｗ
そこの限定特殊異例な事例がどうして日常なんだ
蒸気機関車とは？ 九州しか無いのか？筑豊は日本の代表事例なのか？
Ｅ１０から筑豊に変化する過程は？
君は日本語が理解できるか？
どうして筑豊なのか？
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 15:05:58.34 ID:QsMCS+Ux0.net
- >>293
もう充分だ
屑相手はその辺で
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 15:06:09.15 ID:siDNdaX50.net
- 涙ふけよ罵力ちゃん
お前の本箱に「筑豊の蒸気機関車」が無かっただけだろ
今から本屋へ買いに行っても遅くないぞ
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 15:08:24.10 ID:QsMCS+Ux0.net
- キネマ旬報"蒸気機関車"も揃えた方がいいなw
- 298 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 15:11:52.36 ID:flA0+KgYM.net
- 筑豊が日常の代表事例になる事など有りえないナ
蒸気機関車で前同士の重連で運転している事が日常の形態にはならない
あ り え ま せ ん 本気で言ってるなら馬鹿そのものｗ
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 15:21:08.64 ID:siDNdaX50.net
- >>295
ほんと見苦しい屑っぷりだよ・・・罵力ちゃんは
自分から悪意満々で割り込んで来て自分の知識不足に逆ギレとか
ここまでみっともない奴はそうそう居ないよ。
個人趣向の範疇たるカプラーで自慢ぶる時点でお察しですがね・・・
引き続き当該人物のカッコ悪い言い訳をﾆﾔﾆﾔお楽しみください。
- 300 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 15:30:32.37 ID:flA0+KgYM.net
- 禿げ同ｗｗｗｗ
Ｅ１０から筑豊に変化する変わり身の術
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 15:43:12.50 ID:siDNdaX50.net
- さ、罵力ちゃんの血涙敗北宣言が出た所で閑話休題
マイクロの重連カプラーは首振るから問題ない
改造したい人はお決まりですが各自工夫の事
ていうか今回品には付属して無かったんだな・・・
- 302 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 15:56:14.01 ID:flA0+KgYM.net
- 次回の筑豊には入れてやるよｗ
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 18:09:47.28 ID:b/U7ehSn0.net
- できぃいいいいん、が。
E10では 前連結しねーってかいとけばよかっただけ。
自分のミスが認められない、かわいそうなボケってことだ。
やっぱ、なんにも できぃいいいいいん やわ。
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 18:17:59.94 ID:QsMCS+Ux0.net
- 屑コテをからかって遊ぶスレw
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 18:30:47.29 ID:tk4Af929K.net
- 端梁にマグネマのマウントも昨今の製品では禁じ手に近いのかも知れない
つーのも富新C57をそうしたんだけど煙室扉の固定足が幾度かの分解で引張力に対して相当弱くなってしまってて(持ってない人の為に書くと連結器の引張力はここに掛かる)
さほど力まずとも引っ張られるとデッキ～デフと煙室扉がポロリ、これじゃ何のために重連化改造したのかと
正向重連ならまだマシなのだろうけど俺が改造してるのはどれも九州型でトンボ連結もしてくれなきゃ困る…試走はこれからだけど期待は持てない、マジがっくし
結局メーカーの台車マウントのがストレス無く楽しめる、隠された落とし穴って事で一応報告ね、長文スマソ
- 306 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 18:56:12.26 ID:flA0+KgYM.net
- Ｅ１０では前連結しない？？
こんどはバック運転するとかしないとか？そういう展開か？
馬鹿？
日本語が通じない人種か？
- 307 ：Ｄ員 ：2018/02/12(月) 18:58:38.55 ID:flA0+KgYM.net
- そうかｗ
Ｅ１０でボイラー側同士の重連運転はあるか？
ここまで明確に書けば理解できるわけかｗ
有る無い ではなく俺はやらないけどナ
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 19:12:57.47 ID:fDcuBxd+0.net
- >>305
神に相談されてはどうかと
どのみち富ではD51 200はともかくC56 160は当分期待できそうにないし
C57 135や180の話なら失礼
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 19:26:48.49 ID:1f9LOAIcx.net
- >>307
おゃ？
罵ちゃんは負けが祟って、ご自身がスレ警備されていた場所を壊しにかかりますか？
何がそんなに悔しぃのお？
何でそんなに僻んでるのぉ？
素直に話してごらんょ
ちゃんと受け止めるから？
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 19:41:22.07 ID:siDNdaX50.net
- まだ自分の愚かさに歯軋りしてんのか(できぃいいいいん)罵力ちゃんは・・・
借り物の知識で偉ぶって自壊とか、ある意味当然の結末じゃないか
今夜は冷たく臭い布団で夜通し泣き明す事を許可してやろうw
>>305
セラセフはカトカプからGMナックル短に換装中
小さな貨車だから車間とカプラーの大きさは気になっていた。
カプラーが標準位置から少し低くなるのは許容
さて機関車側はどうすっかな・・・
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 20:46:04.19 ID:4UKxxDQY0.net
- 力が加わるところはきちんと補強するよ。
逆に補強できないものは、力を加えるような使い方はしないし。
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 21:55:19.09 ID:Ln3SiN9y0.net
- >>305
とりあえずの処置として外れる箇所を接着してみてはどうでしょう？
たぶんZ用の903つけても同じとこ取れるだろうしそれしかない…
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/12(月) 22:45:22.44 ID:HW7JQMat0.net
- 根本的な解決は黒く塗ったプラ板を、ボイラー下あたりに接着(強力両面テープも可)する
それにカプラー本体を付けるくらいかなぁ
電気釜ならスカート内でその手法を使って、905を付けてる
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/13(火) 00:13:58.08 ID:I25Uv9vkK.net
- 皆助言してくれて有り難う、少し元気が出てきたよ
再分解出来ない方向にはあまりしたくないから両面テープなのかな？場所を探ってみるね
過渡C57も発売でいよいようちの工場が手一杯、嬉しい悲鳴だけど
過渡C57と言えば四次の第二動輪はC59のと置き換え出来るのかな？199にしたいから気にしていたんだけどまだ手が追い付かないんだ
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 02:12:45.81 ID:L9Ifj1kI0.net
- >>280-281
分解してみたけれど、線輪の止めは コ の字のモノだったよ。
上下で爪がはまるヤツ。
蟻蒸気の重連パーツがそのまま使えると思うが、逆向き運転できるようにパーツ入れといて欲しかったなぁ。
久々に蟻蒸気を買ったが。
塗装は良い感じだね。
後部ヘッドライトも加工してみたくなったわ。
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 14:54:51.27 ID:fr/W6ttE0.net
- C57そろそろ発送かな？
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 15:02:06.22 ID:6zdDsAbQ0.net
- 荒らしは ｱｰｸｾｰ をNGに入れてスッキリ！
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 20:40:01.93 ID:HXzP420er.net
- 富の次の展開はC11の大樹あたりかな？
客車もヨ8000もDE10も売れるし
次いでに過渡に見劣りする走行性能を治してもらえれば良いけど
いや、自分は復活機が欲しいわけじゃなくて国鉄の現役時代を出してくれればそれで良いんだけど
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 20:52:36.43 ID:XudceTPk0.net
- 国鉄の現役時代がいいなら、あてのない富の改良を待たなくても、過渡のでいいような気がするが。
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 21:29:36.49 ID:DYpesSxr0.net
- ただ富の開発の手が緩みっぱなしだと過渡が小型機の値上げに踏み切りそう
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/14(水) 21:34:20.34 ID:ppoVtI8YK.net
- 富はC58パレオか銀河、あるいは現役に本格参入でC55北海道やC61東北･九州とかで仕切り直ししてみては？
C57だって良く出来てるんだから今のうち過渡がやりにくいであろう門デフの少数派で末期まで活躍した人気の65や151、112や116、トリを務めた175とかどれもスマートなC57じゃん
過渡の一次のうち九州に渡ったのも居るしそれらやC57四次の周りを富が支配するって図も決して悪くないと思うんだけど
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 00:49:53.24 ID:GOVSmuWTK.net
- C11は一度走り装置回りの改修に入るんでないかな
新規形式ならC58
バリならC61-18が来そうな気がする
(こいつは前頭部しか保存されてないけどね)
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 09:25:13.01 ID:W8AeNfaHd.net
- 門デフは過渡旧C57にはあったよな
そのうち過渡からも出そう
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 10:34:55.31 ID:GOVSmuWTK.net
- >>323
過渡は牽引客車と同時発売を目論むケースが非常に多いから
C57一次門デフとなると、同時に発売できそうなのって
10系かもめ再生産、20系さくら基本セット再生産、
61系のセット売り(門司港～原田の想定したサボを印刷したやつ)
これのいずれかになるかな
- 325 ：280 ：2018/02/15(木) 12:19:53.42 ID:9h7bk6dRa.net
- 皆さん、E10の逆運転用カプラーの件、ありがとうございました。いろいろ試してみます。
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 13:09:06.15 ID:2oLuuy0A0.net
- >>322
動態保存機でＣ57 1やＤ51 200と並べられるＣ61 2を忘れないで・・・
>>324
今度の1号編成再生産にねじ込むか日南3号再生産で
Ｃ57一次門デフ（117号機仕様）もアリかと
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 17:24:44.41 ID:y/pGr+Yl0.net
- >>324,326
11号機 かもめ仕様 晩年仕様
117号機 お召し仕様 日南仕様
有名どころで思い浮かぶのはそこらだな
もっとも、何もC57でなくても門デフはあるわけだが
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 17:26:59.61 ID:LdZgpjLaH.net
- なぜか、門デフと言われて脳裏に浮かぶのはいつも C55
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 17:45:33.98 ID:Ni1l4sWyK.net
- >321で挙げた門デフは過渡がやりそうにない個体だから富お得意の特定機路線で、と云う事だったんよね
過渡がやるにしてもどーせK-7の背の高いだろう的な
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 18:07:06.03 ID:LdZgpjLaH.net
- ただ印象として、飯田線もそうだけど、過渡の中に蒸機好きな人がいるっぽいんだよな。
なんか、セールスポイント抜きで拘っている感があるというか。
対して、最近富の蒸機担当からはそういう感じが薄い。
そういう業務を割り当てられたから作りました的な？
ここまでやったんだから良いだろう的な雰囲気がある。
イマイチ期待できないんだよなあ。
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 18:30:37.45 ID:41JOkT0jd.net
- 逆にC57って亜幹線のスタンダードだった旅客機だから牽くもの選ばずに適当な旧客組み合わせたら全国で見られたような編成になるってのがいいんじゃないの？
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 18:45:01.67 ID:LdZgpjLaH.net
- 貨車もいける品
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 20:41:52.00 ID:4KgeXy1D0.net
- C57楽しみでしにそうにゃー
あと何日で、とどくかにゃー
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 20:47:01.25 ID:CdLYja/R0.net
- DD54と重連で播但線生野峠もいいなぁ。
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 20:53:35.48 ID:y/pGr+Yl0.net
- >>328
C57はC55の改良型だから模型的にも展開は比較的容易なはずで過渡の旧製品もそんな流れだったはず
流改 門デフとか流線末期 スカート切り欠きとかも特定機だが有りかと
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 21:34:38.82 ID:MnSI7UgO0.net
- >>334
DD54との重連を考えてる人は多いんじゃないかな
DD54はメーカー完売になってるし
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 21:48:26.35 ID:BVZjpmy20.net
- まさにそれ考えてる。
スハ32も所属がヒメだし。
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 22:25:22.73 ID:y/pGr+Yl0.net
- >>337
今回の32系客車は全部姫路だな
中央線の客車にマヌが付いてなければ手放すところだが
スハニや並ロが出るのはいつの日か
完全な戦前仕様が欲しい(プラ完で)…
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 22:31:21.28 ID:8O1oJ+zy0.net
- 戦前仕様となると、モデモを買うのが一番なのかもね。
まだ手に入るし。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 22:40:03.87 ID:y/pGr+Yl0.net
- >>339
旧中精(モデモ)はいい加減持ってる
戦前仕様と言ってもタイプだし
ホビセンもタイプ出すし
半端なの買うなら手を動かす
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 22:57:24.77 ID:DfNhM2hN0.net
- ナカセイは製品そのままだと今はキツイな。
プラキット素組と同じ。
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 22:58:54.78 ID:8O1oJ+zy0.net
- >>340
C50 記念仕様が出たときに、3両程度やるのかなと思ったのにね。
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/15(木) 23:10:00.25 ID:y/pGr+Yl0.net
- >>341
シートがないのはきつい
モデモで多少マシになったが
>>342
オハフもな
あのときやらずにいつやる
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 00:18:17.24 ID:7eQVa1YQK.net
- >>330
過渡が子供にリサーチとったら
「ギミックもなく、ただ走って完結するのが最近の電車、蒸気はピストンが動くから飽きない(意味を要約)」
っていう意外な結果が出てきた、という話
模型屋に過渡の営業がきて話してたのを小耳にはさんだ
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 00:44:01.76 ID:ZGWnkz5+0.net
- C57本日出荷、って某店の人が言ってた
会社帰りに店に寄ってみよう
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 06:59:09.35 ID:o+PM3xVWK.net
- 俺も道草したい
でもこういう日に限って残業だったりするんだよなｗ
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 07:22:18.16 ID:brPw+bYYa.net
- C57の四次型なら本州仕様出ないかな。亀山にいた奴再現したい。
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 07:29:53.69 ID:cl+XHZW80.net
- C57きょう出荷か
もう死んでもいいｗｗｗｗｗ
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 07:44:35.89 ID:2Q22GqOP0.net
- いやいや。
死ぬ前に枕元に置きなさい。
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 10:10:49.72 ID:rwLOxVnbH.net
- >>348
遂にC57発売か (´-ω-｀) … … 過渡＜ C55新発売!! (`ФωФ') ｶｯ ..
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 10:58:51.72 ID:Vuddqk2d0.net
- >>350
死んでる暇ねーじゃんw
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 11:00:07.97 ID:cl+XHZW80.net
- せっかくきた機関車たちをまじまじ観察するために
デスクトップレイアウト制作しようかな
使ってない部屋の押入れに巨大レイアウトを作ったんだが
寒くて冬は行きたくない
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 12:19:49.57 ID:0r4AuNTp0.net
- 自室のPCディスプレイをアームで浮かせて
その下にミニレイアウトと真ん中に過渡ターンテーブルを配置して
ホコリ除けにアクリル板被せてる
いつでも好きな機関車を回しながらﾆﾖﾆﾖできていいぞ
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 12:24:32.01 ID:rwLOxVnbH.net
- ディスプレイ落下で大惨事がが
- 355 ：：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 12:24:38.65 ID:eHwiglhd0.net
- >>329
富お得意の特定機路線とはいうものの、なぜか（動態）保存機以外
やる気を見せないんだよなぁ
個人的には過度の最大公約数的製品でいいと思うんだけれども、
これも「該当する番号が無い」とか言われちゃうし
>>331
小売店と客の知識不足のせいでしょ
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 12:39:49.75 ID:Vuddqk2d0.net
- >>344
俺が小4のときNゲージ始めると決めたときも過渡のカタログでC62つばめ編成希望だったし
実際に始めたのは2年後、それもC62は品切れで買ったのはC57と43系、44系(全車茶色)混成だった
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 14:54:09.41 ID:FQ/mAuK40.net
- >>355
C11大樹、C58銀河とパレオ、九州の86・・・
これ全部出したら、次は「梅小路にいるカマを全部やります！！」とか言い出しかねないなwww
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 15:09:02.06 ID:/umE074Q0.net
- >>357
梅小路の動態保存機を全車コンプするだけでも大したもんだぞ
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 15:27:57.17 ID:2vVnwGzH0.net
- 義経をファインスケールで出したらすごいだろうな
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 15:59:46.57 ID:rGppHW03d.net
- >>359
スチーム号客車込みで、是非ともお願いしたい。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 16:08:12.51 ID:/umE074Q0.net
- >>360
あの客車、なにげに花博以来乗ってない(見～て～る～だ～け～)
- 362 ：Ｄ員 ：2018/02/16(金) 16:19:20.59 ID:EESJrKnRM.net
- 弁慶+開拓使ならあるぞ
あれどこのメーカー製だっけナ？
中村精密か？
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/16(金) 19:08:32.96 ID:W+W5JuZt0.net
- D52か・・・・・・。
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 00:15:39.59 ID:m2++f/rJ0.net
- >>357
妄言だ、ありえないと思っていたら。
出来は劣るものの、やってのけた蟻もいるしなぁ・・・。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 00:38:22.65 ID:VB+Qbp5Xd.net
- >>352
オレの部屋も寒い...
以前製作したレイアウトがあるが
ネットで購入した段ボールの山でゴミ屋敷状態。。
いっそ不要なモノをネットで売って
部屋と借金を一気に片付けるかな。(笑)
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 00:39:33.48 ID:dYAp+YOb0.net
- >>364
よほど好きな釜(かつ、過渡が出しそうにない車種)だけしか買わなかったが
国鉄制式蒸機フルコンプという快挙(品質面では暴挙かも)をやってのけた
蟻のインパクトは大きいものがある
富はいざ知らず、それまで大柄な蒸機で傲っていた(？)過渡は猛省すべき
もっとも、蟻の適当濫発ぶりまで真似されたくはない
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 01:05:30.78 ID:m2++f/rJ0.net
- D51 で挑んできた現代の黒船風に言うが。
現実船 がいなければ、ファインスケールにはならなかったかもな。
逆に言うと、でかいアレンジをそつなくこなせる輩がいなくなったんだろうね。
もちろんモータの開発に成功したのもあるだろうけど。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 07:26:39.72 ID:YfPg5MyK0.net
- 年内に、プラ製蒸機の新形式があと1種類でも出たら嬉しいのだが・・・
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 07:39:18.05 ID:BL0BRtre0.net
- C57 1次に併せて残っているだいせん辺りも在庫が消えそうで怖いわー
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 08:31:50.71 ID:r+Z6Qh9Ha.net
- スポーク動輪のバークシャーきぼんぬ
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 09:51:06.31 ID:vXqAvusM0.net
- Nゲージでシェイって可能かね？
流石に弁装置周りは小さすぎるので昭和製品みたいにピストン+クランクが精一杯だと思うが。
>>344のリサーチの話で唐突に思った。
やっぱ動力機構がむき出しの蒸気機関車って不思議な魅力あるんだよな。
学研の雑誌にやたら広告があったメカニマルとか、もうクランク機構大好きｗ
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 10:02:48.42 ID:lTkSGDszd.net
- >>371
アメリカ型だけどアトラスのがあるね。
ピストンはダミーだけどギアとシャフトは回ったと思った。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 10:34:49.23 ID:8MhTaKG2d.net
- >>371
N持ってるが25kで高価。
メカニカルにこだわるなら
サウンド付きのHOの方がリアルだしいいかも。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 11:02:43.94 ID:epX/GxK0M.net
- C57買ってきた。いつも通り良い出来です。
ここまで細かいと出し入れに気をつかう。
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 11:39:29.38 ID:CpT7WSUI0.net
- >>373
On30のDCCサウンドのシェイもいいぞｗ
デフォルトだとギアが壊れやすいから
交換必須だけど
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 13:07:55.02 ID:i6ot6zNp0.net
- 朝一、序から電話があるとは。
これは今日来いってことだろうな。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 13:09:00.93 ID:p86bQsscK.net
- 運転会中抜け出してたった今C57買ったけど一つだけシリンダーブロックが嵌め込み不足で組み付けられてた
モノは相変わらず良いだけにちょっとだけ惜しいなと
会場に戻ったら一度ばらして組み直しして楽しみます
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 15:24:13.20 ID:bQSgKN5u0.net
- >>370
＞スポーク動輪のバークシャー
D60はマイクロエースが出しているのだが・・その、ベースが実機同様にD50なので…
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 15:38:58.26 ID:2huRh+Xu0.net
- D50戦前仕様こそ至高
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 15:58:50.50 ID:DvHJNjka0.net
- C57買ってきた
さすが安定のクオリティ
DD54との協調もバッチリ
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 16:23:58.03 ID:2huRh+Xu0.net
- >>380
マジか
届いたら試すか
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 16:51:12.79 ID:PHlRePYT0.net
- 過度のC57欲しくなってきた。集煙装置と重油タンク追加で加太越萌えー。
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 16:53:13.25 ID:PHlRePYT0.net
- となると、D51との協調できるかな…
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 19:20:02.21 ID:DdiDFzeY0.net
- 富に追いついた？走りとか顔つきとか
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 19:25:58.42 ID:dYAp+YOb0.net
- 蒸機全般で考えて常に(過渡は)富の10年以上先を行っている
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 19:28:42.76 ID:p86bQsscK.net
- 今日の手持ちが富C57、過渡DF50、過渡C57で速さは過渡C57＞過渡DF50＞富C57で電圧を思いきり上げる(暴走レベル)と過渡DF50＞過渡C57＞＞富C57だった
ある意味DF50は使いやすく出来てるね
過渡D51は持って来てないので何方か
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 19:41:56.22 ID:SuSM4S+j0.net
- >>384-385
C57135発売時点では、過渡を越えたんだけど、
以降、富はあまり進化していないんだよな。
その間、過渡は凄い勢いで進化した幹事。
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 20:22:03.37 ID:daGaQgY00.net
- >>387
むしろC57が頂点でその後落ちるばっかり
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 20:45:30.68 ID:fL/PbwXdd.net
- >>388
C61でもこれかあって感想だったしな
煮詰めが甘いというか
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 20:52:20.08 ID:2huRh+Xu0.net
- >>389
それを言うなら"詰めが甘い"
でしょ
将棋の"詰め"では？
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 20:58:23.27 ID:fL/PbwXdd.net
- >>390
よりブラッシュアップする意味で煮詰めるという意味でだけどまあどちらにしてもあともう一歩がということだな
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 23:13:00.97 ID:yn3vS6fH0.net
- 煮詰めたら甘くなると言うか味が濃くなるだろw
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 23:35:23.88 ID:2huRh+Xu0.net
- 過渡には戦前の大陸蒸機も...
って鐵道省時代に手が回らない時点で無理か...
HOで海龍がダブサ以降何か出した話ある？
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/17(土) 23:43:34.84 ID:fL/PbwXdd.net
- ミカイくらいはあったらなあと思うが満鉄絡みは色々難しいんかなあ
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 00:02:19.30 ID:cLwi3sQF0.net
- >>387
ショウのど真ん中、何なんだって。ベールに包まれたままで。
開始数分前だったか？
あれほど秘匿されたものもなかっただろうにな。
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 00:03:26.29 ID:AbHeOabr0.net
- >>394
ミカｲってミカド型の最初の形式だろ
ミカｻ...
済まん、話題振っておいてなんだが
満鐵、鮮鉄、華鉄方面の記憶が曖昧...
ダブｻが出た頃は海龍の人がパシﾊと大陸の編成をやりたいって言ってたんだが...
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 00:12:00.05 ID:AbHeOabr0.net
- ミカｲかミカｻは井門が出したと思った
パシﾅとあじあはカツミだったか？
価格はともかく、出せないことはないっぽい
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 01:01:33.52 ID:kDB7XeFX0.net
- 9600が出ればそれだけで大陸に渡ったものに見える不思議
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 01:05:59.82 ID:inzkMLeFd.net
- C51の住山式のも華中鉄道あたりに供出させられてたな
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 01:18:37.08 ID:rfN9WfaE0.net
- 富C11は実績がなさ過ぎた。ボディはKATO C12のコピー、動力は開発途上。
でも、同時期に出たDD13は何気にすごかった。
台車の造形、チェーンの抜け方。富もすごい技術持ってるんだよなあ。
KATOを明らかに意識してるんだろうな。
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 01:25:48.64 ID:uHNcoBqC0.net
- この流れでなぜB6がでないのか。
ちなみに満鉄初期（改軌工事中）の写真に、B6基準で大きさ比較はいいのだが、
「B6（貨物用）とパシイ（旅客用）の動輪並べて『広軌の動輪は大きい』」とか、
「B6（空車で35.85ｔ）を長物車（荷重30t）に乗せて『広軌の貨車の輸送力は大きい』」とか、
少々ツッコミどころのある代物が残っているw
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 01:26:59.04 ID:rB3sZkk80.net
- C62東海形、ばらしてるのは間違いないよ。
んだけど、ボディはC12のコピー？ なんか間違えてないか？
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 08:14:06.13 ID:h8Q5r3P60.net
- うちのシゴナナまだ届かないニャ
あみあみさんはよ
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 12:18:38.99 ID:+4TRlq1Gd.net
- 加糖さん
次はC55ﾘﾆｭ、C58ﾘﾆｭかな。(笑)
- 405 ：373 ：2018/02/18(日) 12:32:28.86 ID:+4TRlq1Gd.net
- >>375
On30サウンド付は保有してましたが、
当機関区の諸事情により転属しました。(涙)
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 15:50:23.49 ID:7n10DxJN0.net
- C57、DD54と旧客と繋いだ。
いい感じ。
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 18:37:20.51 ID:n2AffLJEr.net
- >>404
今日、営業部長に言ってきたよ。
まんまそれ。
D51 200があるから、まだ先かな。
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 20:59:20.23 ID:h8Q5r3P60.net
- シゴナナに引かせるおすすめの客車教えてください
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 20:59:38.41 ID:h8Q5r3P60.net
- 亜幹線ポイ感じ憧れます
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 21:09:27.73 ID:B7fKU0j6a.net
- >>408
手持ちの茶色い客車を5両位繋いで下さい
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 21:53:35.67 ID:s0dE1H870.net
- 無ければ青い客車を茶色に塗りましょう
活躍期間の長い蒸気は自由でいいね
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 22:06:35.95 ID:MclwEwY60.net
- 12系客車でも良いし。
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 22:28:34.75 ID:B/BiA41wd.net
- >>410
青でも良いはずだが？
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 22:32:29.09 ID:uHNcoBqC0.net
- >>408
ちなみに補足しますと、旧型客車の編成ルールはかなりアバウト（サービス電源がないので電源車不要）ですが、
とりあえず「編成の端は緩急車（○○フ）か荷物（○ニ）・郵便（○ユ）・展望（○テ）、もしくはこれらの合造車」にしておけば無難です。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 22:53:04.96 ID:wbxce4oca.net
- >>413
青っていうとブルトレがあるので一応予防策
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 22:55:01.58 ID:inzkMLeFd.net
- 10系客車もあるしな
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:01:53.67 ID:LqYLOLGx0.net
- ふり向けば空色の汽車は
今ドアが閉まりかけて
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:06:45.10 ID:AbHeOabr0.net
- >>415
ブルトレっていうと復活後のC571が
20系臨時(塗装変更前のホリパル)を牽いた例があるので反例として
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:07:26.18 ID:+4N1av270.net
- 荷物／郵便－座席×4－座席フ
青いのは１両くらい入れると良いアクセントになる
ただ、普通列車だと郵便車ユはあまり無かったんじゃないかな？
合造車ユニの方が似合う
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:40:27.07 ID:owjOQdZx0.net
- 団臨越後シリーズで1回くらいはC61牽引ブルトレやるかと期待してたけど
結局やらずじまいだったねえ
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:48:28.31 ID:teaIWfJP0.net
- 50系でええよ。梅にもあるし。
>>417
詩人だな。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/18(日) 23:57:24.41 ID:svGP9gx1d.net
- 平針に今日の夕方出品されたトレインショップのC56（売価52000）、早速売約済み。
さぁ、転売屋は幾らで出してくるかね。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 00:02:19.70 ID:cwv1fNxk0.net
- ラディッシュの？
過渡が出す前ならともかく、今更だろ。
E10なら100K越え確実だが。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 00:07:26.71 ID:ILIS59JF0.net
- RM2018年1月2月号に
考察・国鉄旧型客車の連結順序～旧客の「つなぎ方」～
が連載されてます。
国鉄内規「旅客列車編成心得」
など、興味深い記事となっています。
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 00:25:12.96 ID:cwv1fNxk0.net
- んー読んだけど、大した事は書いていなかったような・・・。
入門的な意味では役立つかもね。
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 00:42:58.70 ID:mY3xfVSed.net
- >>421
中島みゆきのホームにてだろ
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 00:44:43.81 ID:mY3xfVSed.net
- >>420
後にも先にも東北本線で運転した試運転で24系青森車との組み合わせが唯一に
はくつるの幕出したりノリノリだったな
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 01:28:12.94 ID:1lmd4PyjK.net
- C57が博多から長崎まで20系さくらを引いてた時期があるんだね
釜-ﾏﾆ／ｶﾆ-ﾅﾛﾈ22-ﾅﾛ20-ﾅｼ-ﾅﾊﾈ-ﾅﾊﾈ-ﾅﾊﾌ21
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 02:45:02.63 ID:hkCkEZ3vd.net
- >>408
いろんな案が出ましたが...
貴方の想い出や思い入れがある車両を牽かせみてはいかがでしょうか。
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 04:40:05.43 ID:GKjsdeMY0.net
- ヨ8000形28000番台を間に入れて特急電車引こうぜｗ
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 05:08:54.82 ID:oiY/F9oG0.net
- KATOから出てるC62で常磐仕様にする方法って無いですかね？
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 07:57:01.38 ID:qt6kLHSf0.net
- 軸重軽量化？
Nではあまり意味ないぞ。
頑張って副灯つけてくれ
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 08:24:30.13 ID:h8IYJvvwd.net
- 予約はしなかったが、KATOC57導入!!(^_^)
千葉県民のオイラは、早速新小岩にいた33号機にして、妻の実家のある南房総の海水浴臨時さざなみ再現!!(^_^)
これど現代のE257-500,255,183系特急時代、気動車準急時代、これで内房線さざなみコンプリート!?(^_^)
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 09:01:42.76 ID:S905Ginrd.net
- >>433
お前は俺か？
もちろんクルクルパーは付けるよな。
さざなみ なら、旧国の快速もあった気がする。
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 12:05:02.92 ID:Neq9zBtvd.net
- >>431
加糖の山陽シロクニの白ラインを薄め液で消して銀河やレボ等のナンバー付けるとよさそうです。
〈参考〉
http://www.katomodels.com/n/c62_sanyo/
http://d.hatena.ne.jp/Gigantea888/touch/20090403/p1
http://galaxyrailway.com/C62/C62list/C6248.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c62n.htm
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 12:11:35.82 ID:+AFd4mfgH.net
- 山陽C62のダメな点は、エプロンを極少数派の直角形状にした事。
おかげで転用しづらくて仕方ない。
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 13:00:16.66 ID:mY3xfVSed.net
- >>431
そのうち出そうな気もするからナンバーだけ常磐機にしといてふいんき（だけ楽しんどいたら？
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 13:22:19.72 ID:TodsOdzs0.net
- >>431
枝番に空きがあるしそのうち出そうな希ガス
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 13:42:29.89 ID:g+wghn270.net
- 常磐C62は俺も待ってる
お供に何の列車を出してくるかも気になるな
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 13:53:38.70 ID:+AFd4mfgH.net
- 「スハ44系はつかり」か「20系ゆうづる」だろうけど、
前者はC61のイメージが強すぎ、後者は目玉になる新規車種がないんだよな。
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 14:58:25.59 ID:S90UhgWta.net
- >>433
あれは確か、客車はオハ61だったっけ？
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 15:22:51.05 ID:S905Ginrd.net
- >>434
自己レス 旧国じゃなく、101系だったな。
- 443 ：435 ：2018/02/19(月) 15:38:44.76 ID:Neq9zBtvd.net
- >>431
少々訂正します。
C62を常磐タイプにするには...
・白ラインをうすめ液除去
・ドーム前の角形手スリをニッパー除去
・Assyにて補助灯を設置(※20号機は除く)
・常磐及び山陽所属のナンバーへ交換
(銀河・レボ・やえもん等の"23".37.46.47.48号機)
...にすると、
雰囲気はかなり近くなると思います。
但し..
・ゆうづる牽引22."23"号機は滑り棒を赤色差し
・はつかり牽引20号機のみ※補助灯未設置となるみたいです。
〈参考サイト〉
ゆうづる
http://www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=product_info&products_id=133581
はつかり
https://ganref.jp/m/yoimono/portfolios/photo_detail/251ea8e74003e16912ee2217ca9d2202
・C62:上野←→仙台
・C61:仙台←→盛岡
・C60+C61:盛岡←→青森
常磐線黄金期
http://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/jyouban/jyouban.html
平機関区のC62達
http://tun-rail.world.coocan.jp/1960th/c62joban.htm
- 444 ：Ｄ員 ：2018/02/19(月) 15:44:48.67 ID:dFqvt+5WM.net
- ほどほどで妥協することを学べ
時代設定が限定されすぎて使い道がそれしか無くなるぞ
別の列車を引いたらエラーだナｗ
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 15:53:02.19 ID:+4RYLeds0.net
- https://sirabee.com/2015/10/28/56175/
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 16:42:14.64 ID:Neq9zBtvd.net
- >>444
貴方にとって思い入れの列車は一体何ですか？
いかにホンモノへ近づけるかも鉄道模型の醍醐味でしょ。
〈参考サイト例〉
https://youtu.be/KQC29k5uYRA
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 17:40:11.55 ID:lVbNYasoa.net
- 中古だが過渡C11ゲット
ちょうどオハ35(茶色)が売っていたので買ってみた
蒸気機関車はD51 498と12系しか持っていなかったが、タンク型機関車も良いね
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 17:56:10.09 ID:Sd5VNOWG0.net
- >>447
国鉄沼にようこそ
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 18:07:54.88 ID:g+wghn270.net
- だいせんも買って大社線を再現しよう！
タンク型があの両数を牽くのはすごく萌える
…ただレイアウトにちょっとでも勾配あると空転して登れなかったのはご愛嬌
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 18:14:35.76 ID:gWAOZ5Uy0.net
- >>440
平機関区時代出すならゆうづるより十和田（第1～第4まであるが）かみちのくの編成出したほうがいい気もする
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 18:16:05.09 ID:CNZbyyZed.net
- >>443
40番台は避けた方が良いかも。
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 18:21:49.87 ID:PWfAFFVRd.net
- 何でNGネームにしないんだ。
馬鹿ばっかりかい？
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 18:24:29.48 ID:+AFd4mfgH.net
- 37号機以降は汽車会社製だからね。
形態がガッツリ違う。
- 454 ：Ｄ員 ：2018/02/19(月) 18:57:03.25 ID:dFqvt+5WM.net
- >>446
もう何度か書いたナ
俺は乗り鉄では無い 列車に対する思い入れは特に無い
列車ではなく車両として見ている
廃車体のダルマ貨車から本線の機関車まで何でも良い
都市部の電車は単なる移動手段で全く興味は感じない
鉄道風景で言うなら、走る列車より、操車場で入換を見ている方が好きだ
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 19:45:26.48 ID:a8e++w+J0.net
- だから
何なのぉ？
今夜も別コテで、完徹スレ警備をするの？
頑張って下さいょw
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 20:08:34.76 ID:hRrWb2F+0.net
- C56って再販しないのかな？
再販というかまた別の展開でもいいけど
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 20:40:11.02 ID:LDTVjGJO0.net
- >>456
タイ国鉄仕様はどうだい？緑の機関車ってのも乙だと思う。
ちなみに変更箇所は、
・除煙板撤去
・キャブ屋根を平ら
・カウキャッチャー装備
・ボイラーが緑だったりテンダーに文字
・・・さて、どれくらい手間がかかるのだろうかな？
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 21:34:33.85 ID:cwv1fNxk0.net
- たから号ならD52！
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 21:35:59.42 ID:cwv1fNxk0.net
- あー、だから ってのを見て、なぜか たから に見えてしまった・・・。
ちょっと飲みすぎたわ。寝る
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 22:12:43.91 ID:OBaJY63Qa.net
- 死ぬまでにKatoのD52を買いたい、、、
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 22:16:12.50 ID:mY3xfVSed.net
- C59はなんとか生きてるうちに出てくれたな
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 22:32:29.97 ID:ihqftuLN0.net
- >>455
ﾜｯﾁｮｲって便利だよね。お前みたいな荒らしに紐つけられるから。
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 22:58:04.63 ID:pYGGwcgqx.net
- >>462
ワッチョイ
無くなるみたいだよ、罵力くん？
お前の念願の、荒らし放題になるぢゃない笑
良かったねぇ、嫌われ者の罵ちゃん
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 23:24:10.59 ID:e/7sFUBCd.net
- >>423
\52000ってのは転売益出るんじゃねえの？
アラート入れたが出て来ないね。mokei1616が仕込んだと思ったがな
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 23:34:32.58 ID:ihqftuLN0.net
- 予想通りｱｰｸｾ-が絡んできて草
ｱｰｸｾ-は丸ごとNGに突っ込んでるからレス見えないが、
どうせ馬力扱いにされてんだろうなｗ
10年以上も蒸気スレに居座って荒らす根性にドンびくわ
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/19(月) 23:41:44.93 ID:a8e++w+J0.net
- そうだよな
●流出で怖くなり、完敗して泣きながら逃げ出した罵ちゃん
あいつなら10年以上前から巣食って、自作自演やチンケな荒らしをしていたのは納得出来る
だって本物の臆病者て、負け犬だもの罵ちゃんは笑
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 01:57:09.58 ID:4fOvmCaQ0.net
- 神サイトのC57 1次形旧製品、従輪が脱線してるw
慌てて書いたのかな
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 08:22:07.22 ID:9EVhRFui0.net
- C57 1次形は本当に本当に満足です
日本海縦貫線平地は1次形非改造の天下ですから、4次形は使えなかったのです
東海道山陽のような重油併焼は冗談じゃない
モーターが運転席にある旧型は重心が後方にあり、多数車両を引くと前方が浮き上がり
D51重連でもしないと富のポイントをまともに越えられなかったのです
超低速で12両を悠然と引く姿は、子どものころの熱い思いに触れた瞬間です
ナンバープレートをあわてて取り付けようとして、バリ取りが足らずに差し込んだら
あっという間に吹っ飛んで見当たらなくなり95を失してしまいました
金塗装は気にせずマスキングを使うべきでした。ASSYはいまのところ出ていない
ほんとはプレートは各地区で仕様が異なるのですが、つらら切りを含め
作るスキルはないのが残念です
- 469 ：Ｄ員 ：2018/02/20(火) 08:37:39.68 ID:LbAvYysyM.net
- みんなＣ５７は買ったか？ そろそろ俺が買い占めるぞ
急げよ
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 08:51:43.14 ID:jowaqQ4Bd.net
- また変なの出てきたな
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 09:32:26.57 ID:fCfju1F0H.net
- 時々、ここを日記帳と勘違いする可哀想な人が・・・ね。
まあ、それだけ嬉しかったのだと思うけど。
- 472 ：Ｄ員 ：2018/02/20(火) 09:49:27.16 ID:LbAvYysyM.net
- もしかして欲しいけど買えないのか？ 貧乏？ｗ
そう思われるぞｗ 文句言ってないで、さっさと買え
俺より先に買わないと売り切れだぞ
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 09:54:16.67 ID:OJ55LVfpd.net
- c57出したノリでc51出して欲しいな
来年製造開始100周年ということで
c57と重連させたい
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 10:03:06.08 ID:VZUctw150.net
- ボックス動輪のC51やりたいな。
- 475 ：Ｄ員 ：2018/02/20(火) 10:21:07.50 ID:LbAvYysyM.net
- どうせ文句しか言わないんだからマイクロ製を買っとけ
プレミアが付いて１機５００００円ナ
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 12:27:14.75 ID:C7umG3800.net
- 自作のC12はまだですか？
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 12:59:58.00 ID:c7vQVeQFd.net
- >>473
あとC55も
スポークのパシは美しい
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 13:56:15.60 ID:inKExOx20.net
- >>465
そいつかは知らんが前にこのスレにいたダダコネ思い出したぜ。
・自分のついていけない話題になるとキレて相手を馬力認定する。
・特に実機話題は「お前が言うのはでたらめ」で押し通す。
・出典参照も、
インターネットで見れる情報→人のサイトやブログパクるな！お前の言うことなど論外！
紙の書籍→俺はその本持ってないからわからないしお前のためにわざわざ買うものか！論外！
↑で「図書館探せ」→俺がなんでお前のために図書館にわざわざｒｙ
・・・この分だと「実物で確認」も「俺は○○鉄道（博物館）に行く金も暇もないんだ、論外！」になってただろうなw
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 14:27:45.81 ID:OgvDAt5P0.net
- >>443
23号機って煙突が短いんで有名
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 14:40:44.77 ID:fCfju1F0H.net
- まあ、C62は各機の形態差が大きい車種だからねえ。
どこまで拘るかには個人差があるな。
自分的には製造メーカーの差異と所属による形態差は重視したい。
後は顔かな。主灯とかナンバー位置とかエプロンとか。
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 15:21:01.07 ID:kIvKQf8WF.net
- >>477
C57の4次から1次まで3年半かかったが、C55はいつ出るんだろうな
というか、C57同士とC57とC55ではどちらが流用できる設計が多いんだろうな
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 15:34:55.05 ID:xRBpB1FM0.net
- >>481
今目の前にC57 1次と4次並べてるが
まるで別形式
C55後期とC57 1次の方が近いんじゃないかと思えるほど
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 16:21:33.66 ID:4IZ3z0tR0.net
- >>482
＞今目の前にC57 1次と4次並べてるがまるで別形式
俺も昨日全く同じ事を感じた
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 16:46:57.38 ID:kOgpPpi0K.net
- テンダーのせいかC57四次はC61に似ていると感じる
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:00:23.35 ID:QnLwu1V90.net
- >>484
C57とC61は走り装置がほぼ共通だからそう思うのも無理はない
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:02:38.11 ID:fCfju1F0H.net
- いや、C59でしょ。
実際、C59への過渡期的要素の塊だし。
ちょっとサイズが違うけど、遠目にはホントC59に見える。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:04:21.49 ID:fCfju1F0H.net
- >>485
さすがに、パシフィックとハドソンの走り装置をほぼ共通と言い切るのは乱暴かと。
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:24:03.97 ID:QnLwu1V90.net
- >>487
D51のボイラーを使ってC57の走り装置をベースに従輪を2軸にしたのがC61なわけだが
C59の従輪を2軸にしたのがC60
梅小路行けば分かる
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:35:34.23 ID:QnLwu1V90.net
- C59はヘビーパシで登場は戦前
C57はライトパシで4次形製造は戦後
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:41:46.20 ID:fCfju1F0H.net
- ごめ。勘違い。
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:44:22.43 ID:VZUctw150.net
- D52のボイラーにC59の足回りを組み合わせたのがC62だと親父に教えてもらったなあ…
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:45:17.38 ID:c7vQVeQFd.net
- >>482
外見上、パッと見でわかるC55の3次型とC57の1次型の違いって動輪がスポークかボックスかと煙室扉の周りに角ついてるかRかとボイラー上のドームの造形の違いくらいだからな
本来C55 63号機として作ってた時にマイナーチェンジしてC57になったわけだし
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:53:31.22 ID:c7vQVeQFd.net
- C57の110号機とか一部に後年に煙室扉の周りが角ついたのに改造されたのあるんでそれだとさらにC55に近くなるな
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 17:53:36.13 ID:+xrW1MIo0.net
- C57,俺も尼で買って回着。少しうねる動きがあるんだがこんなもんか？よく見ないと分からないレベルだけど
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 18:29:25.83 ID:kOgpPpi0K.net
- >>494
うちの過渡C11も普段踊りながら走るけど人前だと大人しく走る
って書くと大袈裟なんだけど、おうちで見る距離間と貸しレや運転会で見るのとではまた印象が違うから一度おそとに連れてくと良いよ
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 19:11:13.25 ID:xRBpB1FM0.net
- >>494-495
そう言えば、昔、世界のC5343(流線型)を組んだ時動輪が揺れるので交換用の動輪をメーカーから調達して改善したことがあったな
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 19:36:33.61 ID:fj0A8ejva.net
- 懐かしい、ＪＲ大糸に近い文体だ。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 20:40:21.69 ID:RPDqEi7Zd.net
- >>441
ブルーに塗った61ですね!?(^_^)
蟻さんがダイレクトに出してますな～!!(^_^)
でも、35や43形も使われていましたよ!?(^_^)
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 21:05:44.22 ID:DZ5ZY6Uf0.net
- 過渡蒸機ってちょいちょいダンシング個体が混じるよな
全体で見れば文句なしの出来だが試走無しで買う気にはなれん
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 21:11:24.97 ID:inKExOx20.net
- >>491
というよりC51・54・55・57・59・60・61・62は全部動輪と先輪のホイールベースが同じ。
直径も動輪は完全に一致で先輪も一部（C51先輪のみ少し大きい）を除いて同じ。
従輪もパシフィック組とハドソン組同士では完全に一致。
だからC51もC59もC62も足回りは上記の2か所（＋スポークとボックス）以外ほぼ違いはない。
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 21:14:43.52 ID:EI7Z+oN10.net
- 試走してて。
すごく変えてくれモード全開で、揺れてますよね！！
って言ってるやついたなぁ。
明らかに揺れてる。こらあかんわってやつ。
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/20(火) 22:01:01.35 ID:F3gQ7I9S0.net
- スノープロウ付けた。
カッコいいな。
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 09:59:51.20 ID:DAHRcZFv0.net
- スノープラウつけると落ち着いて見えるのは、やっぱ俺の遺伝子には
蒸機の前面にはカウキャッチャーつけてるだろ（だから先輪隠れてるだろ）
ってのが刻み付けられてんのかなぁ…
ガキの頃の絵本は小型蒸機は片っ端からカウキャッチャー付いてたイメージ。
でもこのイメージなんなんだろうな？
国鉄型だと7100位しかぱっと思い出せないし、きかんしゃやえもんもイラストでは付いてない。
コレの所為だったのかな…
https://www.amazon.co.jp/dp/4834002527
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 10:08:22.38 ID:pQd7o62fa.net
- やはりＪＲ大糸みたいな文体だ
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 10:21:10.24 ID:2EKR1e8ja.net
- スノープローつけたらガニマタが隠れるからな。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 11:33:09.14 ID:cVnCbseFd.net
- >>495
今夜のBSプレはSL大樹
http://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/trailer.html?i=13435
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 11:53:29.68 ID:T/asxNdr0.net
- ガニマタレス来ると思ってたｗｗｗ
- 508 ：Ｄ員 ：2018/02/21(水) 15:52:47.70 ID:C6oa19C4M.net
- さぁ、C57買うぞ いいか？
オマエらはもう買ったか？ 残りは全部買い占めるぞ
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 16:13:57.86 ID:YkrriJdbd.net
- 【お知らせ】
糞コテ厨は...
糞情報を脱糞のようにマーキングする
「掲示板荒らし」の為、
本日より立入禁止とします。
鉄道模型板@5chより
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 18:03:15.50 ID:yLlqVTktd.net
- >>508
ほほう
全部買い占めるのか？
出来ないくせに
どうせ、1両だけ買い占めたとか、そんなくだらない事だろう
- 511 ：Ｄ員 ：2018/02/21(水) 18:34:08.65 ID:C6oa19C4M.net
- 買い占めたらそこで終了だから、待ってあげてるんだぞ
もういいか？
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 19:29:14.85 ID:Pq3UzbJ3a.net
- 何と面妖な
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 20:25:28.48 ID:lMe8VrIc0.net
- やはり
大糸の正体って、罵ちゃんなのかな？
あいつならやりそうだけど
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 20:43:19.51 ID:ydENcrCx0.net
- >>503
大井川鉄道のC56はタイ仕様に合わせてついていた時期があるからそれかも？
カウキャッチャーって面白そうなパーツなんだが国内だと手に入れにくいよな。
小林信夫氏が紙細工で単端式気動車作る際に「前面にはこんなものをつけよう」と、
気軽そうにカウキャッチャーを上げていたのが今でもよくわからん。
（模型がHO~16番級なのでそっちにはあるのかもしれないが）
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/21(水) 21:42:57.37 ID:JK5xySged.net
- 【お知らせ】
ネット依存症の糞コテは...
糞情報を脱糞のように撒き散らす「掲示板荒らし」の為、本日より立入禁止とします。
※尚、糞コテはどのスレも永住権は認められません。糞コテを強行するなら一生5ch内をさ迷い続け孤独死する事なります。
鉄道模型板@5chより
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 00:44:05.04 ID:3iZwJxUod.net
- カウキャッチャーといえばアメリカ西武のイメージ
西部劇とかそれを題材にしたアメコミの影響が絵本に出てるんじゃないかな
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 01:00:15.20 ID:4FFBo0tyd.net
- >>516
まあアメリカじゃ実用のモノだったしな
今の東海のキハ85の強化スカートも目的的には同じようなモノだし
野生動物とぶつかると結構ダメージ大きいからな
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 01:05:50.05 ID:3iZwJxUod.net
- >>517
実用じゃないカウキャッチャーなんてあったか？
あんなもの実用じゃないのに付ける理由なんて観光鉄道以外にあるのか
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 08:11:22.22 ID:979aTItk0.net
- とても捕獲できる形態でないのにキャッチャーという違和感が昔からある
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 10:14:02.99 ID:szXPhlL9K.net
- 良いか新入り？こいつは排障器だ
排障器は主に倒木など線路に立ち塞がる障害を取り除く部品だ
何で捕獲する訳でもないのにカウキャッチャーって名前かって？
んな事ァ知らんけどカウキラーやカウデストロイヤーなんて名前付けたらカウボーイ達が怒るからだろHAHAHA
良いかボウズ？無駄に牛を撥ね飛ばすなよ？こないだそれで助手が怒ったカウボーイに撃ち殺されたからな、お前さんはその代わりって事だ
じゃあ次、次は…
- 521 ：Ｄ員 ：2018/02/22(木) 11:32:04.42 ID:cnfENxIYM.net
- 今日Ｃ５７買おうと思ったが、天気が悪いので明日にするぞ
欲しい奴は急げよ あと一日だけ待ってやる
- 522 ：Ｄ員 ：2018/02/22(木) 11:34:06.02 ID:cnfENxIYM.net
- カウキャッチャー？
ちんちん電車の先頭に付いてるアレか？
マグロ防止用だよ
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 12:54:15.42 ID:4FFBo0tyd.net
- 寄って集るインディアン共をグモッ！チューン！
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 13:32:26.24 ID:pVQKiquw0.net
- >>514
＞大井川鉄道のC56は～
流石に無いなぁ、それはネット検索で知ったくらいだし。
ガキの頃家に上記の絵本があって、ソレはよく読んでた。
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 14:20:10.06 ID:WoZy1be1H.net
- >>524
アニメの影響かもよ。ジムボタンとか。
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 14:32:55.40 ID:gMmDudVD0.net
- 蒸気の知識がないから
買ってもどのナンバープレートつけていいのかわからない
どうやって調べてる？
やっぱ想定する路線とか次第なのかな
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 14:43:29.17 ID:PIx1NIKH0.net
- 想定する路線があるなら、それに近そうなもの。
ぴったりのがなければ、見た感じで数字が似ているものとか。
何もなければ好きな数字とか、端から順番にとか。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 15:12:09.90 ID:1wmla0DVa.net
- 今度出る過渡のスハ43はブルーか
あれに合うのはやっぱりC62かねぇ
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 15:25:30.62 ID:WoZy1be1H.net
- >>528
旧客が近代化改造で青15号に塗られたのは
S39年以降だから、今回のC57でも全然ＯＫですよ。
逆にC62と青い旧客と言えば、
北海道のニセコが思い浮かぶけど、あれはスハ45なので・・・。
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 15:55:18.33 ID:gMmDudVD0.net
- >>527
ありがとうございます。
そもそも好きな蒸気を買ってるので
マニアの人がみたら、そんな組み合わせありえないってのが仲良く並んでるような機関庫です
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 16:04:20.23 ID:WoZy1be1H.net
- >>530
おすすめサイト。
デゴイチよく走る！
ttp://d51498.com/db/
ここで付属のナンバーを検索して想像を膨らますと良い。
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 16:15:41.40 ID:ccv34JFc0.net
- 某大手私鉄の顔全体がカウキャッチャーみたいな電車には正面から人間が飛び込んで大変なことになったんだぞorz
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 19:31:25.49 ID:mUqXzBmta.net
- C11ってどれくらい引っ張れたんだろうか
過渡の編成例だと旧型客車7両ってのがあるが、ぐぐると5～6両が限界ってのもある
現在の動態保存車は安全のため4両にしているらしいが
テンダー機関車が重連だと凄いなーと思うが、C11みたいな小型タンク機関車が重連していると何か違う印象を受けるな
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 19:37:02.46 ID:mUqXzBmta.net
- >>529
なるほど
スハ43の更新車なら10系より行き長らえた客車だから、個人的にはどっちかというとSLよりはELDLのイメージ
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 19:39:26.45 ID:+JEod6lX0.net
- 大井川でさえ10系とモハ157系はないもんな
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 20:38:13.20 ID:DOZTMgWV0.net
- >>533
大社線内の「だいせん」をお忘れじゃありませんか？
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 20:40:21.18 ID:3zkynYuz0.net
- >>533
C11牽引のさくらもあったな
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 20:50:26.63 ID:BxtR5VTia.net
- ＞＞537
DD51くっついてたのでは？
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 20:58:51.02 ID:0DtEw7U+0.net
- 早岐で方向が変わるが、佐世保までの短区間でDD51を付け替える手間を省くのと前方視認のためじゃなかったっけ？
C11がメインで牽引ってわけではなかったはず。
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 21:04:02.75 ID:3zkynYuz0.net
- >>538-539
そうなのかOTL
勘違い
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 22:39:58.07 ID:NEQkcjFk0.net
- >>533
牽引定数ってのは線区毎に違うから。
上り勾配がキツかったり長かったりすれば、必然的に小さくなるし、逆なら増える。
例えば、室蘭本線のD51が単機でセキ50両2400ﾄﾝなんて出来たのも、殆ど下りだったから。
また、大鉄のC11が単機3両制限なのは、川に沿ってひたすら登り続ける為。
平坦なら、5～6両くらい余裕だろう。
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/22(木) 23:17:49.79 ID:7vqnsVRJ0.net
- >>541
なるほど
だいせんの場合は、一部除いて軽量化した10系客車ってのも大きかったんだろうか
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 00:03:25.04 ID:2R6erkbQ0.net
- >>542
あと大社線は、ど平坦だったのと末端区間で乗客や荷物が多くないことも考慮されていると思う。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 00:41:19.12 ID:X3xml21o0.net
- 今月号のRMMでフリーランス蒸機（？）が乗ってたが、鉄コレ動力をロッド駆動風に改造して、
マレー機っぽくするのはいいが、ガーラットはわざわざ動輪側にシャフト伸ばして駆動させているのに、
どうみても完全に従輪でボイラーを支えているデザインはどうかと思った。
（全然構造が違うがTMS97年11月号にもこういうのがあった）
だったら面倒なことせずにテンダードライブの従輪版（動輪部はダミー）でいいのでは・・・
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 06:43:23.03 ID:Z4KS+1wO0.net
- >>526
これを参考に・・
http://d51498.com/db/
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 06:51:57.04 ID:Z4KS+1wO0.net
- >>531
失礼、被ってしまった・・
- 547 ：機関車トーマス ：2018/02/23(金) 08:59:32.60 ID:dIE4fs8ad.net
- >>533
お召列車がめちゃ重いヨ。。(汗)
http://blog.goo.ne.jp/ibukitube/e/718b3011b5a43167740cb7aacd2f7fc9/?img=377104aece5aab9e1e4823b01db06ac6
- 548 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 11:28:33.73 ID:rSuOS9vAM.net
- おいw
秋葉原タムはすでにC57完売してるぞw
俺は優しいからポポに少しだけ残しておいてやる 早く買えよ
あとは手当たりしだい買い占めてやるぜ
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 12:08:54.56 ID:OWqPb1jsd.net
- >>548
少しも残さず、買い占めろよ。
3桁程度の数を買ったら認めてやんよ
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 13:05:19.15 ID:v4pC0uWA0.net
- これが小学生を跳ねていたらと思うと････
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 13:11:06.92 ID:jkcd6N2dK.net
- 脂臭ぇ歳して量販店とかおめでてぇな
- 552 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 13:37:49.46 ID:rSuOS9vAM.net
- >>549
君はどうしてそんなに頭が悪いんだ？
一店舗だけだったらどうする？すでに残りが二桁ならどうする？
さぁ世界中から集めて全部買い取るぞ
俺様に非協力的な奴は知らん
とりあえず秋葉原界隈はすでに完売店を除き少量だけ残しておいたぞ
優しいだろ？ 俺に感謝しとけナ
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 14:03:38.12 ID:ufuFiwZ8x.net
- 完徹スレ夜警で
お疲れでしょ？
早くオネンネしなさいょ
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 14:31:15.52 ID:xiEWL8iI0.net
- >>552
君はどうしてそんなに頭が悪いんだ
買い占めなんか出来てないだろ？
せいぜい、数個を買えるくらいだろ？
買い占めるって意味が判ってないだろ！
残してたら買い占めとは言わないんだよ。
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 15:06:47.17 ID:UMRZuz4R0.net
- 頭悪いって分かってたら絡むなよ
- 556 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 15:30:06.86 ID:rSuOS9vAM.net
- >>554
どうしてそんなに馬鹿なんだ？
期限は切ってないぞ いつまでに達成か？ 自由だぞ
とりあえず今日のところは少量だけ残してやったぞ 感謝しろ
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 15:40:29.11 ID:dIE4fs8ad.net
- 【お知らせ】
ネット依存症の糞コテは...
糞情報を昔の糞列車のように撒き散らす「掲示板荒らし」の為、本年より立入禁止となりました。
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 16:13:18.02 ID:ntd0G67uH.net
- 恐らくD員なんだろうけど、相手している連中はなんでNGにしないの？
奴が来るのを喜んでいるわけ？
一緒に遊んでいるなら奴と同類だぞ。
- 559 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 16:13:24.94 ID:rSuOS9vAM.net
- 買い占めた
買い占める
買い占めよう
このくらいの言葉の違いは小学生でも分かりそうだが
買い占めた どこで？いつ？
俺はそこまで書いた記憶は無い
記憶は無い この言葉も重要
理解力の欠落しているガキでは相手になりませんね
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 17:07:13.41 ID:08K88Rf/0.net
- >>544
見た見た。
あれ何とか従台車風になるまでがんばれなかったかって感じだね。
ラッセルヘッドつけたDE15みたいな感じで、アレでガーラットって言われてもきついわｗ
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 19:07:30.54 ID:TAxhWbvI0.net
- >>560
戦前、名古屋にキ100みたいな除煙板を煙室扉前に付けたC51がいたが
そんな感じ？
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 19:14:53.98 ID:ui5x+cjo0.net
- >>559
罵ちゃん
お前つまらない
もっと面白い事言えよ
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 19:26:52.83 ID:X3xml21o0.net
- >>561
例えるなら「タンク車（タンク機関車ではない）の前後に流線形タンク機関車が背中合わせについている」ような構造。
一応非フリーランス模型でも従輪でボイラー支えているのもあるが、こいつは何か違和感がある。
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 19:33:37.75 ID:TAxhWbvI0.net
- >>563
ふーん...
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 19:38:03.63 ID:0msLYpNZ0.net
- また認知な罵力ちゃんが暴れているのナ？
カビ臭い昔の本の痴識でデタラメ情報バラ撒いて
そろそろ尿漏れパッドの交換時期じゃないかナ？
C11ならこんな編成もよかろう
Ｃ11 353[高]+オハユニ71 1+80系 準急「草津」3005レ 1960-8
http://www.agui.net/imglog/jnr/img-box/img20140529121727.jpg
- 566 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 19:46:47.64 ID:rSuOS9vAM.net
- C57の先頭部分が外れやすい とか言ってたのここか？
構造分かった 煙室扉も別パーツで、これがズレていても気付にくい構造
（上手くできてる）
煙室扉が外れかけてると、デフレクタ含めたエプロン部が固定しない
さて、スノープロウが余ってる既製品では付かないナ？D51用か？
別形式のモノなら付くのか？課題だ
- 567 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 19:51:31.78 ID:rSuOS9vAM.net
- そうかw
デフレクター部を別パーツで出せば交換できる構造か
出せ
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 20:16:38.59 ID:zen3DYzh0.net
- 新C57 一次型は日車の銘板印刷なのと形態的に付属ナンバー内では46号機が近い印象。
それ以外は皆日立製になる。
実車は福島に保存されてるな。
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 21:11:43.57 ID:G2eDMM7vd.net
- 画像見比べて、46にしたのは正解だったな。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 21:25:20.52 ID:WtCQ0FIt0.net
- あれ？
95 ではなかったっけ？
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 21:33:47.87 ID:G2eDMM7vd.net
- 95をプロトタイプにっていうだけ。
- 572 ：Ｄ員 ：2018/02/23(金) 22:16:45.26 ID:rSuOS9vAM.net
- 完璧な模型は無いぞ 妥協を学べ
むしろちょっとしたパーツ交換で色々なタイプになるなら大賛成だ
長野タイプの集煙装置を外すと煙突まで取れるのは笑うしかないが、
デフレクタ、エプロン部分が交換可能な構造は進化だ
さぁ、デフレクターの交換パーツを出せ 門とか北とか
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/23(金) 23:39:43.06 ID:8TwYT2sG0.net
- KATOのC57買ってきました。
元が良くできているのでいじっても楽しいです。しかも走行の振れが全くないのですね。いままでハズレばっかり引いていたのか…。
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 00:12:50.69 ID:qVbC0Tdm0.net
- 揺れ大きいのとか、微妙なのとか。けっこうあるよ。
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 01:16:29.08 ID:YmZm5h1W0.net
- C11、もいっこゲット
前は中古だが今回は新品だ
前回はスノープロウ着けたので235にしたが、今回は暖地用に174にしてみる
これで重連も出来る
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 16:11:13.49 ID:xGRB71fy0.net
- ようやく休みが取れたので過度のC57じっくり観察してるんだけど、
前の標識灯が連結器解放テコにちょこんと乗っかったモールドは他形式も同じ？
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 16:21:08.59 ID:3uZmXTkeK.net
- 形式による
C59はエンドビームに埋め込みだから解放梃子には付いてない
- 578 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 17:22:19.49 ID:8xosH4E/M.net
- C57は買い占め効果で今日明日くらいで小売店は売り切れだナ
買えなかった奴 ざんねんw
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 17:27:38.49 ID:z0UkQDH50.net
- 罵力ちゃんの狂発言が認知症の特徴そのまんまで噴いた
妄言に惑わされず計画的に購入しましょう
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 17:34:18.58 ID:1YdJ6TpRa.net
- 今居る所でまだ売ってたりして
- 581 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 17:38:14.76 ID:8xosH4E/M.net
- 買えなかったなら正直に言えよ
俺がボッタクリ価格でネットに流すからw
ひゃっほぉーww
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 17:42:27.80 ID:6CnNJaun0.net
- 裸の糞コテ
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 17:44:13.48 ID:6CnNJaun0.net
- あかん、コレ山下清やww
- 584 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 17:45:52.98 ID:8xosH4E/M.net
- 買い占め
この言葉の魔力でゾロゾロ集まるww
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 18:01:24.45 ID:z0UkQDH50.net
- 自分で転売目的と告ってるあたりが頭弱すぎ
罵力ちゃんはカビ臭い本箱が全てだから仕方ないナ
- 586 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 18:32:11.52 ID:8xosH4E/M.net
- やべぇw あまりの魔力で浅草線停電 運転見合わせww
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 19:16:27.23 ID:YCxdC/Zd0.net
- >>586
お前の
お住まいは、京都の宝ヶ池近辺でしょ？
そんな欺瞞工作は通用しませんょ
- 588 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 19:16:36.62 ID:8xosH4E/M.net
- 復旧の目処たたず おわったww
もうダメだww
- 589 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 19:21:34.96 ID:8xosH4E/M.net
- 呼ばれたw
今日もオマエらと遊びたかったぞ
残念だw またナ
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/24(土) 19:44:24.36 ID:YmZm5h1W0.net
- 過渡のスハ43ブルーは、蒸気機関車最末期のイメージなら必須かもな
- 591 ：Ｄ員 ：2018/02/24(土) 20:57:22.83 ID:2BHNb26gM.net
- 疲れたよもう
- 592 ：0573 ：2018/02/24(土) 23:28:03.74 ID:K4GvtH0N0.net
- 北海道型で開放キャブっていうイレギュラーさがたまらない38号機をプロトタイプとして改造してみました
もとの出来がいいだけあってやっていて楽しく、見ても（個人的に）満足できるものが完成しました。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 00:09:35.31 ID:gYWM0N3d0.net
- 所々レス飛んでるんだけどなんで？？？
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 00:10:53.21 ID:LsWNqpFa0.net
- コテハンとそれに構うアホども
俺もまとめてあぼんしてるからそんな感じ
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 09:00:07.44 ID:WOkrQlYLa.net
- うぷきぼんぬ
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 09:37:22.86 ID:WB0K8c89d.net
- さっさとホームから飛び込め！
(´,_ゝ`)ﾊﾟｰﾝ！
⊂彡☆))Д´@）>>591
- 597 ：Ｄ員 ：2018/02/25(日) 11:38:19.35 ID:HhTqhLiiM.net
- 終電前に復旧できて良かったナ 俺様に感謝しろよ
たっぷり休んで今日も絶好調だ！
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 14:03:39.08 ID:S1O0jJYh0.net
- 今回のＣ57のナンバー、全部金沢に居たカマなんだな。
北陸線電化で33号機が新小岩へ、その他は豊岡へ流れたよう。
関東者は33号機一択か。
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 17:18:58.01 ID:shKf4Q4P0.net
- しかし動態機も含めて、過渡富のファインスケールでC57の1,3,4次型が揃ってしまうとは、
いい時代になったというべきか
だが2次型は戦時仕様のせいもあってか影が薄いような
はたして製品化はあるのか？
- 600 ：Ｄ員 ：2018/02/25(日) 17:41:52.88 ID:HhTqhLiiM.net
- テンダー台車をＤ５１と振り替えろよ それで充分だナ
すげー昔しにやったぞ
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 18:38:45.84 ID:LNqdgd+wK.net
- 過渡はD51もC62も北海道が有るからC57二次は北海道で決まりなんじゃない？135のナンバーも入れたりとか
富は対向して現役機をやるつもり無いのかねぇ？早く門デフ機出せば良いのに
もし今11号機出したらそれが福知山仕様でもじゃんじゃん売れるのに
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 18:45:54.86 ID:WB0K8c89d.net
- 糞ガキは...
さっさとホームへ飛び込め！
(´,_ゝ`)ﾊﾟｰﾝ！
⊂彡☆))Д´）←糞コテ
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 19:24:23.47 ID:gFkb9gSP0.net
- 今はまだバリ展よりも新機種の方へ力を注いで欲しいけどね。
C55 C58 8620 等々まだまだメジャー所が残っているわけだし。
- 604 ：599 ：2018/02/25(日) 19:31:12.34 ID:9VzD0SBF0.net
- >>601
レス㌧
ただ、2次形は139-169号機だ
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 19:58:03.71 ID:LNqdgd+wK.net
- >>604
知ってる
144をモデル化するけどしれっと135を入れてくるんじゃって書いたつもり
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 20:10:24.45 ID:9VzD0SBF0.net
- >>601,605
なるほど
福知山仕様の11号機を出すなら今をおいて他にないとは思うが
かもめ仕様とは別に
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 20:43:25.66 ID:wnVnXJG1d.net
- C57に北海道のイメージがあんまりないのは俺だけ？
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 21:02:40.67 ID:DplJ6M5or.net
- >>607
その認識で良いと思うよ
新製配置に至っては4次型まで無かったしね
C55やC58の１号機が北海道に新製配置なのとは大違い
もっとも、戦後しばらくすると135号機を始め、SLブームの頃まで活躍する主みたいなC57が結構入ってきてるけどね
C55の置き換えとかに入ってきたC57も、徹底的に北海道型化改造されてるから、パッと見、良くわからんことになってるけど
そんなわけで万能機C58キボンヌ
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 21:06:16.27 ID:uQkdXkOk0.net
- 四郎との質問すまん。
蒸気機関車を横から見た時、２軸先輪の機関車で「シリンダーが先輪の間にある」のは何の都合だっけ？
5500形とかわざわざシリンダーを上にあげて先輪をよけさせている機関車があるぐらいなら、
先輪をシリンダーのずっと前につけた機関車があってもいいような気がするのにないし。
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 21:12:09.78 ID:uQkdXkOk0.net
- >>609訂正
×四郎と→〇素人
シリンダーと煙突の位置はたまにD52みたいにずれているのもあるのに、
２軸先輪は関節機でも例外見たことないので相当な理由があるのかなと…
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 21:39:36.09 ID:LNqdgd+wK.net
- 先輪はガイド役で主台枠の向きをスムーズに変えるのと軸重を分散させるのが目的だよね
以下はあくまでも想像だけど、シリンダーより二軸共に前だと動輪上軸重が大きくなり線路に負担を掛けるだけでなく比して先輪負荷が軽くなるので線路逸脱傾向がより強くなるヨカーン
これを均等化する装置を乗せたらその分重量対出力比が悪くなる上に保守にカネが掛かるから採用しないとかじゃない？
GNのS-2なんか先輪は外側台枠だけど態々シリンダーブロック避ける形状にしてる位だしなんか理由があるのは間違いないよね
台枠にボイラーのっけてシリンダー付けて動輪を回す…という構造的な所から導き出される最適解なんじゃないかな？
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 22:46:53.98 ID:Ck/5x1GR0.net
- SNCF 231/231E Chapelon系も外側高圧シリンダーが先台車よりかなり後ろだな。
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 23:17:16.95 ID:uQkdXkOk0.net
- >>612
フランスの機関車は盲点だったわ。 この国には探すとあるみたい。
（４シリンダー複式って説明があるところ見ると内側が先輪の間っぽいけど）
・・・にしても、シリンダーの位置が後ろなだけでホント異形な感じがする。
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/25(日) 23:26:30.84 ID:shKf4Q4P0.net
- 4気筒複式が独仏あたりにはあるからね
国産蒸機だと3気筒複式のC53が精一杯
梅小路で45号機の第3シリンダー覗き込んだが狭軌じゃこれが限界かなと
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 13:49:32.37 ID:XrmZkJg8M.net
- >>515
ありがとう
名前欄bf- をNGに追加しときます
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 13:53:35.75 ID:XrmZkJg8M.net
- あと 85- もいつものプロレス好きな方のようですね
- 617 ：Ｄ員 ：2018/02/26(月) 19:49:46.77 ID:BT8BAaQgM.net
- 俺が来ないと、お通夜状態じゃねぇかよｗ
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 22:35:34.22 ID:E+49LsTc0.net
- ＞＞614
日本でも複式4気筒機は数形式有ったよ。
但し、ヴォークレイン式の為、左右のシリンダー毎に高低圧シリンダーが収められているのでパッと見た感じだと2気筒機orz
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 22:43:18.49 ID:AGbDqC/q0.net
- >>618
国産蒸機って前提で書いたんだが
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 23:48:44.83 ID:E+49LsTc0.net
- ＞＞618
国産機だと3380、3700、8500。勿論輸入機も数形式有った。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/26(月) 23:58:22.43 ID:AGbDqC/q0.net
- >>620
そこら辺はノーマークだわ
個人的には神戸にいた8800の牽くボートトレインとか好きだけど
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/27(火) 07:03:19.94 ID:F0GxcIvCd.net
- 糞ガキは...
さっさとホームドアを飛び越えろ！
(´,_ゝ`)ﾊﾟｰﾝ！
⊂彡☆))Д´）>>糞コテ
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/02/28(水) 07:14:26.45 ID:AI5CW1g3a.net
- 最後まで残った東海道本線のＳＬ牽引の復活を除く営業列車は草津～梅小路のD51でOKですか？
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/01(木) 02:44:53.84 ID:A14NMlNf0.net
- >>623
いつだっけ？ それ。
- 625 ：623 ：2018/03/01(木) 07:15:42.68 ID:xxHhXsjTa.net
- 一応、見た記憶はあるので昭和47～48年頃だと思います。
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/01(木) 07:35:14.83 ID:KXox0uxz0.net
- 草津線無煙化は1972/10/1
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/01(木) 23:40:33.37 ID:A14NMlNf0.net
- >>626
「本州最後」って言われる明知線が1973年10月11日ラストランだから、もう余裕ないな。
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 06:22:52.56 ID:urGi0ntq0.net
- 東海道本線として通常旅客営業でSL牽引だったらもっと前に終わってると思うけど。
まぁどこまで含めるかによって変わってくるだろうな。
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 20:59:33.53 ID:c9ErhTxB0.net
- >>628
1970年代は蒸気機関車が残っていても入れ替え専用や休車が結構多いんだよな・・・
（例：吹田第一機関区のD51の25号機、76年3月時点まで車籍あるがここに来てからほぼ休車。）
東京近郊だと1976年8月まで浜川崎機関区のC11・C12が車籍残存しているんだが、
こいつらって塩浜操駅（現：川崎貨物駅）の方にいくことあったのかな？
（浜川崎駅から塩浜操車場方面は貨物支線だけど、路線名は「東海道本線」になる。）
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:21:16.08 ID:urGi0ntq0.net
- 車籍や貨物線での運用まで入れたら解らなくなるな。
要は毎日東海道上を一駅でも旅客運用する旅客列車がいつまであったかの話なんだけど、基本的には1956/11/19以降はイレギュラーなんだろう。
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:23:16.16 ID:5uywvsCx0.net
- >>630
昭和28年？
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:24:41.17 ID:urGi0ntq0.net
- 昭和31年なんですけど。
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:25:33.97 ID:5uywvsCx0.net
- >>631-632
ごめん間違い
誤:昭和28年
正:昭和31年
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:34:13.62 ID:5uywvsCx0.net
- 東海道全線電化開業、即蒸機の定期全列車排除、ってわけにはいかないだろう
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:47:00.60 ID:urGi0ntq0.net
- 貨物や回送はあったけど、旅客はよっぽどのことがない限り無かったと。
色々調べたけど明確な毎日の本線定期列車としての記録が見当たらないんよね。
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/02(金) 22:50:08.33 ID:5uywvsCx0.net
- >>635
他線からの本線直通乗り入れも？
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 02:35:55.75 ID:Hfi2ZlyD0.net
- 他線からの直通はあったけど、東海道本線だけで調べた。
福知山線は1968年まで大阪駅に乗り入れてたと、新聞記事に載ってた。
- 638 ：636 ：2018/03/03(土) 02:42:13.09 ID:ATH54ekX0.net
- >>637
なるほど
しかしよくそこまで追跡できるな
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 11:27:56.96 ID:bUJRe+kBa.net
- 中古で過度のC62東海道形が手に入った
蒸気機関車初心者なので、ｵﾇﾇﾒ客車を知りたい
個人的には今度過渡が出すスハ43が手に入れやすいし良いのかなと思ったが、東海道形なら未更新の茶色い旧型客車の方が良いのだろうか
皆さんの意見を聞きたい
- 640 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 12:12:31.31 ID:YZVcj3HRM.net
- 東海道型だから東海道の列車を仕立てるのか？
東海道の列車を仕立てた？ すると次にその列車に使われた車の形態は合っているのか？
という問題に進展する
ここまできて大抵の人はそこまで細かい事は気にしない と言う
ならば最初から東海道などと気にする必要があるまい という結論になる
東海道型だから何に拘りたいのか？自分は何をしたいのか？
勝手しろよ という回答になる
東海道型というＣ６２の形態に拘りたいのか？ 本気で列車を仕立てるつもりか？
どこまでやる気なのか？ 完璧など有りえない
初歩的な事だけ言うなら、そのＣ６２に重油タンクは付いているか？
それだけでも時代設定が異なり列車も変わる
他人の意見など不要 車の形態で判断しろ 車に聞け
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 13:17:51.99 ID:LzCaLwD20.net
- そのC62だと重油タンクの位置が名古屋区時代、1954年から55年位迄の姿。丁度スハ44系がデビューした頃の形態で、矢張リニューアルした茶色のスハ44系つばめが良く合う。
まあ自由に楽しむなら、重油油タンクはスルーして、かもめや20系も良いかと。
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 13:49:07.96 ID:WdUaQ/ct0.net
- >>639
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 13:49:36.18 ID:WdUaQ/ct0.net
- 好きなのでいいのでスハ43で全然かまわない。
- 644 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 14:06:49.43 ID:YZVcj3HRM.net
- ナｗ
勝手にしろ という結論になる
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:16:12.59 ID:TTrHl7Re0.net
- >>639
せっかく模型だから好きに(ry
というのは置いといて、完成品だけで当時の再現をしたいなら >>641 が妥当。
普通客レなら、丁度発売されたばかりのスハ32で編成するとらしくなるよ。
ちなみに拘るなら、車体色をぶどう１号にする必要があるけど・・・そこはスルーでw
あと荷物郵便車も拘ると一挙に選択肢が狭くなる。
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:18:41.18 ID:/kmiAiXj0.net
- つか、末期まで活躍したカマならそれこそ手当たり次第引いてるからなぁ。
今でこそ特定の形態の再現が多いが、その前の時代はC62だったらそいつはC62だったのだ。
もうツバメは曳くわニセコは曳くわ、ブルトレでも一般客車でも、果ては脳内で補完して銀河鉄道すら曳いた。
そんな時代からしたら、今は逆に不便になってるのかも知れんね
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:22:28.69 ID:6mfZCnnc0.net
- 変な編成は知らせないでって手づかみで、レイアウトから外されたわ。
変な世の中。
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:24:58.13 ID:TTrHl7Re0.net
- 昔は、工作寄りの趣味だったからなあ。
特定機・時期の加工再現は、各々でやって下さいだからね。
TMSとかが輝いていた時期でもある・・・
今は、収集寄りの変わってるから、これも時代の流れか。
- 649 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 14:26:28.04 ID:YZVcj3HRM.net
- よし！
不人気の１０系軽量客車茶色のかもめセットを買え！
不良在庫を買わせるとはｗ オヌシ悪だナｗ
１０系茶色とかｗ 他に使い道がｗ 黙ってろよｗ
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:26:36.85 ID:TTrHl7Re0.net
- >>647
えーそれは酷すぎるだろ。
というか、誰がそんな事するんだ。
どこかの運転会とか？
まさか貸レじゃないよね
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:27:47.01 ID:6mfZCnnc0.net
- パーツは思ったときに手に入らないとか、なかなか・・・なんだよね。
新製品ラッシュだと、そっち重視になってしまうのは仕方ないのかなぁ・・・。
ワールド工芸のようなメーカは長くやって欲しいけど。
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:30:44.90 ID:6mfZCnnc0.net
- >>650
まさかの貸レだよ。子供の無邪気も程がある。
その後を書くとだね。ぽいっと投げ置くな・・・。
汽笛折れ発生。しかし、変なの走らせるほうが悪いんだと。
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:35:35.42 ID:TTrHl7Re0.net
- 子供は仕方ない。
後は、保護者の対応次第だけど･･･一般の認識はおもちゃだからねぇ。
というか自分なら、ポポみたいな子供が走らせている場所は嫌だな。
どんな列車も新幹線みたいに爆走してくるし、事故も多い。
- 654 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 14:39:59.20 ID:YZVcj3HRM.net
- 貸レはガキ用の電車専用線だろｗ
平均時速３００キロで走れない鉄道車両はゴミだ
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:43:40.43 ID:XHRC0ZDL0.net
- 【アマルガム】 “銀歯”が電磁波のアンテナ？日本で最悪の組み合わせが起きている！ 【厚生労働省】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520040864/l50
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 14:50:44.19 ID:6mfZCnnc0.net
- >>653
貸レのオープン記念でな、主催者に呼ばれて行ったので。
立場的に微妙だろ？ 主催者側と見られたら、怒れないしねぇ。
だが。正当な理由なく、壊していいだなんてして通用するのかねぇ。
- 657 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 15:04:51.94 ID:YZVcj3HRM.net
- 誰が来るか分からない付き合いの運転会と、個人的に呼ばれた運転会では持って行く車両は違う
違いの分かる人に見せる車両と、試運転込みの走らせるだけの車両は違う
完成品そのままの車両と、キット組み立て加工してる車両は違う
場所や人によって使い分けくらいしろよ 趣味に限った事ではない
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 15:12:14.11 ID:TTrHl7Re0.net
- 損害は損害だけど、まあ、主催者との人間関係を秤にかけてかなあ。
基本的には、叱るか保護者に苦情入れて良い場面だとは思うけどね。
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 15:13:04.67 ID:cV66k6fK0.net
- 手づかみは無いが指で強制停止した糞ガキはいた
そういう奴は行儀悪くあちこち動き回るのが特徴
これは貸しレも運転会も関係ない
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 15:13:08.94 ID:6mfZCnnc0.net
- なんだ。まともなこと言えるんじゃん。
- 661 ：Ｄ員 ：2018/03/03(土) 15:20:50.15 ID:YZVcj3HRM.net
- ガキにはガキ 馬鹿には馬鹿 下等には下等
自分と同じレベルで判断してはいけない
- 662 ：639 ：2018/03/03(土) 17:59:03.62 ID:ZYtBO6YY0.net
- 各位感謝
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 19:12:17.89 ID:JwGtI9fjd.net
- >>629
そんなん言うたら嵯峨野のＤ51603あれ廃車がまだすんどらんらしいぞ。二休がかかったまんま。
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 19:22:30.26 ID:II8vTAcb0.net
- >>663
それって実車現存してるの？
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 19:35:25.90 ID:suCuPN0A0.net
- http://d51498.com/db/D51/D51603
廃車も解体も済んでるらしい。
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 20:07:30.53 ID:GaQfUaiOd.net
- 車体が現存しないのに車籍は残ってるの？
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 20:16:28.13 ID:ATH54ekX0.net
- 車両が存在しないのに
車籍だけ残ってるなんて滑稽だわ
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/03(土) 21:17:11.75 ID:bwdXQaD+0.net
- そういえば車籍で思い出したんだが、C62はD52改造名義なのはいいのだが、
24号機はD52の106号機と233号機の2台を改造ということになっている。
この場合余った1台分の車籍はどうなったんだろう？
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 08:59:06.91 ID:1bfML7Vod.net
- >>666>>667
昭和の貨車じゃよくあったらしいが、さすがに民営化跨いではな
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 10:00:03.42 ID:DLlwq3d6r.net
- 国鉄時代の貨車特集とかはカオスだったね
保有貨車ランキングとかあって少ない方も載ってるんだけど、何年前から2両となっているが現車は消滅したものと思われる、とかね、
どっかの専用線に閉じ込められてるのか、解体してしまったのか当の国鉄当局も把握しきれていないという
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 10:49:28.80 ID:VCo3U07f0.net
- >>670
つ転売不明
つJRAで引退した競走馬の一部は解体処分される場合があります。（実話）
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 11:47:49.92 ID:7a2UNld50.net
- ところで日車Cタンク新動力ってなんぞや
組み立てが楽になるんかな？
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 13:03:26.93 ID:L8R4E72F0.net
- きっと後部にショウノウくっつけると前進するんだ
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 16:50:16.60 ID:fGhwQwRxM.net
- 水に浮かべるつもりか
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 21:47:08.49 ID:yiOXbr2+K.net
- オッサン大杉ｗ
- 676 ：バズー ：2018/03/04(日) 22:15:56.39 ID:Wn3XALaud.net
- >>667
バルスWwww
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 22:21:55.05 ID:jN4Hx6OT0.net
- >>676
遅すぎ
24時間以上経ってるし
- 678 ：Ｄ員 ：2018/03/04(日) 22:26:38.05 ID:gH4DXl37M.net
- 蒲原鉄道の末期に廃車体が土に埋もれ草木が絡み合う姿に
ラピュタを想像したもんだ
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 23:28:16.67 ID:9vUIbIUg0.net
- SL銀河なんかは既存製品のカラバリに比較的近い気がするし、富か過渡がやっても良さそうなんだけれどな
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 23:30:54.15 ID:VtKiF+MZ0.net
- ラピュタネタだと冒頭の蒸気機関車（だよな？）のあれの話題をしたいが、
日本にはあんなのがないので話が続かないんだよなw
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/04(日) 23:44:30.97 ID:d88x56nl0.net
- ティンバートレッスルで張り巡らされたレールの上を走る、トロッコを牽く軽量蒸機(一種のジハ)だろ？
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/05(月) 00:10:23.00 ID:0v99z7ht0.net
- 欧州の軽便鉄道でよく見られた機関車だよね。
というか、そんなのでも動態保存されてるものがある欧州の懐深さよ。
- 683 ：681 ：2018/03/05(月) 00:17:30.25 ID:G6GtGYmi0.net
- 一応、実在する(した)のは知ってる
ちなみに装甲列車に類似したのは1/144で持ってる(ドライジーネとか)
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/05(月) 00:33:13.34 ID:0v99z7ht0.net
- アレとはちょっと違うけど、グラスカステン辺りは日本でも有名じゃね？
まあ、このスレは日本型中心なので、これ以上、話題を広げるのは好ましくないか。
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/05(月) 13:02:07.47 ID:2qcdXF09K.net
- マフポッター号の事をたまには思い出してあげて下さい
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 01:10:34.76 ID:181j+KR9d.net
- >>679
SL銀河の許可がいるしC58の金型も作らなきゃあかん。
早くしないと蟻地獄に呑まれるヤバい。(苦笑)
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 02:24:36.06 ID:WVxxFUVV0.net
- ここはケ-100をですね
なおコレではなくですね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Japanese_Govermental_Railways_KE107_steam_locomotive.jpg/800px-Japanese_Govermental_Railways_KE107_steam_locomotive.jpg
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 02:29:54.00 ID:RnLqC6Hf0.net
- >>687
軽便用のケ
鐵道省だっけ、鐵道連隊だっけ？
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 07:50:43.69 ID:+mpCIRDJ0.net
- ドラえもんの映画(銀河超特急)のSLこんなんだった
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 08:26:11.91 ID:5/IUOT5Od.net
- あれは、もとになった天の川鉄道の夜が廃線が決まった超ローカル線の話だからなんだろうけど
C57 1号機の復活運転とかで盛り上がってる時代であえてモチーフをそこに持ってくるのがお洒落というかなんというか
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 08:29:45.77 ID:qdtTeLg+0.net
- 罵ちゃん？
また自作自演開始？
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 08:36:01.27 ID:L/g7MWI90.net
- 神サイトのステーどっちが前か後ろかは俺も最初気になった
その後すぐにどうでもよくなって仕舞ったままだけど
最近はNもリアルになってディテールの細かい差異にうるさい人が増えたけど
やっぱりまずは走らせて楽しい事が大前提なんだと
再認識させてくれた一品だったな…
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 09:23:18.77 ID:b+U3pBzyd.net
- 過渡のC11が出たら使わなくなった。
集電が悪くて、どうやっても改善しなかった。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 18:46:44.46 ID:2oZnFPBj0.net
- マイクロさんよ
はよD52出してくれ
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 20:26:19.39 ID:Ls1TZEBa0.net
- もういいからkato様、次はＤ52でお願い始末。
北海道型でしたらお布施します。
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 21:03:14.93 ID:FWBpjCE/0.net
- 貴婦人C55でしょう。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 21:37:14.20 ID:7lL4SuHx0.net
- マイクロははよD52出せ
一年も待ってるんだぞ…。
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 22:21:25.72 ID:rRgRwGAv0.net
- >>694,697
まだD52以前に発表された繰り越し分が4種も残ってるという罠
まぁ今年に入ってから9種ずつ繰り越し分消化してるから4か月以内には出るんじゃね？
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 22:41:35.34 ID:G4ek5XFVa.net
- >>652
にわかには信じられん糞ガキだ
だが何を走らせていたのかも気になるなぁw
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 22:54:09.93 ID:Tlu3cN4ua.net
- >>697
マイクロのD52ってデフが前に倒れるように傾いてる気がして買わなかったのだけど
神サイトでも何も言ってないし自分の感覚が信じられなくなった
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 23:31:54.31 ID:rRgRwGAv0.net
- >>700
個体差もあるから断言は出来んが神は割と蟻製品好きな人だからなぁ
この間の「すべてを超えし存在」は吹いたけどｗ
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/06(火) 23:37:21.61 ID:nTrQH4sn0.net
- >>701
いや実際蟻のC57はとびっきりのアレだしｗ
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 01:34:11.13 ID:ueCq4hKod.net
- >>697
C57にC62のボイラー積み替えればOk。
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 02:23:43.64 ID:Y0VDRTAF0.net
- >>703
意味不明
C型のボイラー載せかえて何がしたいのか
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 06:50:58.46 ID:ueCq4hKod.net
- >>703
訂正。
D51+C62=D52
〈参考サイト〉
http://nonaka.nnwork.net/railway/d52/d52.htm
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 07:00:26.32 ID:plHOMftad.net
- 間違い探しの問題を作るんだろうきっと
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 07:29:19.38 ID:w8QI9wRBd.net
- >>704
そいつは基地外だから触れちゃダメ
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 08:28:06.94 ID:oahkISi50.net
- >>700
蟻D52のページに、フロントやキャブが曲がってるのが結構あるって書かれてる。
ひどいのは自分で付け直したとも。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 10:31:28.67 ID:ueCq4hKod.net
- >>703
〈参考サイトpart2〉
D52レビュー
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/D52n.htm
D52梅小路保存機(動画)
https://youtu.be/5FTp_AH0tcY
蟻製D52を改造
・小型モーターに交換
・炭水車の車間詰め
・車高を1mm下げる
https://blogs.yahoo.co.jp/macchayasan/55986961.html?__ysp=44Oe44Kk44Kv44Ot44Ko44O844K5IEQ1MiDlhaXnt5o%3D
- 710 ：Ｄ員 ：2018/03/07(水) 11:33:24.71 ID:sZrEWkKVM.net
- 最新のC57で気づいたが、接着だった煙室扉がハメコミになってる
C62からD52の加工は以前より楽だろう
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 20:26:02.28 ID:X8jPLfb1K.net
- KATOからD52出してくれないかなー。
コキ車と組み合わせて函館本線の貨物を再現したい。
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 21:31:40.58 ID:Y0VDRTAF0.net
- KATOからD52出してくれないかなー。
かもめと組み合わせて山陽本線の後補機を再現したい
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 21:32:30.15 ID:PVHo6uQBr.net
- 五稜郭のD52良いねぇ
冷蔵貨車も良いし、今度富から出るワキ5000のロール紙輸送急行貨物なんてのも乙なもの
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 23:33:10.31 ID:QtqKcwAm0.net
- E10だって1年半待たされたんだから、D52が出る可能性はまだある
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/07(水) 23:59:02.23 ID:6JhR7xQsd.net
- KATOからD52出してくれないかなー。
蟻の用済みのD52に爆竹仕込んでボイラー爆発再現したい
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 01:21:57.96 ID:ed6krjoda.net
- >>708
写真は直した後のでは無いのか
直してあれなら自分の目が信じられない
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 02:33:44.89 ID:SRqRsfuId.net
- 過渡って商品化アンケートとかねえの？
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 08:37:10.02 ID:W1VMV6Mu0.net
- ねーよクソハゲ
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 10:00:42.69 ID:dwbVcOnTK.net
- 過渡USAはやった
NYC4-6-2とPRR4-4-4-4と残りは忘れた
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 10:20:44.20 ID:ZBNs1P1Wd.net
- >>719
アメリカ型路面もアンケート取ってたな
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 10:28:33.04 ID:DgyT6wexr.net
- おま国
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 15:16:29.91 ID:MG9hnrGCd.net
- C58の話が出たから調べてみたんだけど、やえもんのC58結構良さそうだな。買っておけばよかった
C58を使ってC58作るってなんだよ！と思ってスルーしてしまった
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 15:38:08.79 ID:77ekYtSra.net
- C58ならSL銀河とか出そう
と言われて3年近く
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 16:12:49.78 ID:qk2Ym8rLH.net
- 過渡は復活蒸機の流行りネタにはあまり乗ってこないからな。
正直、D51200と35系に驚いたぐらい。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 16:18:51.69 ID:UsJGEW5Qa.net
- 富がｷﾊ143出したときに銀河とC58ｸﾙｰ！
と言われてから何年経ったのやら
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 16:42:48.71 ID:9fbMQiaBd.net
- >>724
やまぐち(茶)
ばん物
パレオ
…最初に製品化するイメージだけど？
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 16:47:33.73 ID:qk2Ym8rLH.net
- >>726
当然、蒸機離乳後の話だけど？
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 18:18:56.00 ID:9fbMQiaBd.net
- リニュ時点の流行りで乗って来てないのって、大樹だけじゃない？
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 18:27:32.97 ID:VQXGmFn40.net
- >>728
流石に富がC11 325で盛大にこけたからなあ
まともに走れるのができてたら有力だったかも
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 20:14:14.75 ID:dwbVcOnTK.net
- C11 325はロッド類バラす事を覚えさせてくれたけど一流メーカーの品質じゃない
なんであそこまで冒険しちゃったんろう？
手堅くやれば過渡と並べても遜色の無い、良い商品として幅広い層に受け入れて貰えたろうに
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 22:06:30.74 ID:OIs6VwBo0.net
- KSKタイプをリニューアルしてほしかったorz
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 22:08:48.67 ID:M8cILaiY0.net
- マイクロのD52、C58、C54、大井川C10いつ出るんだよコラ
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 23:16:12.79 ID:6pHQJ9AZa.net
- >>732
どれもイラネ
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 23:31:33.13 ID:jitfb1ew0.net
- マイクロは9600の奇跡だけ。
ただし２つ目は除く。
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/08(木) 23:38:41.09 ID:VQXGmFn40.net
- 蟻は今さら欲しいとは思わないが
世の中には物好きがいるもんですねぇw
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 02:34:33.73 ID:lvek6fuPd.net
- E10は？
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 03:31:52.10 ID:I/HucTkJ0.net
- >>736
蟻のはE10に似た何かだ
あれはE10のようだがE10ではない！
目を覚ませ
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 06:07:08.26 ID:LekWHRmh0.net
- 似てるなら問題無いだろ
てか似てるならクリティカルな出来だろ
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 10:08:35.67 ID:km43OQJ2H.net
- 蟻E10は、ヘッドライトの処理等に古さはあるが、印象把握は良い方だと思うけどね。
ちゃんとE10に見えるものw
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 10:53:53.96 ID:zf/jEe3Nr.net
- 久しぶりの当たりだな
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 16:02:32.04 ID:LsWYqZX4d.net
- >>737
モデラー障害者ならどうしょうも無いが...
ライトとモーター交換したらめちゃいいぞ。(笑)
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 16:22:42.74 ID:km43OQJ2H.net
- モーター交換？
そこまでする必要あるかね。大工事になると思うが。
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/09(金) 17:59:26.54 ID:ae3tuKqod.net
- >>742
そいつは基地外だからスルーしとけ
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 19:44:54.16 ID:HSMMzJ+vd
- >>742
人生は全て選択である。
・コアレスモーターへ即交換する→本物志向のモデラー
・改良工事をスルーする→ニセモノ志向のニワカ
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/10(土) 21:25:03.30 ID:WYl9zNojd.net
- ふしぎ発見！で
台湾のラウンドハウスとD51と客車が出でキター！！
(*´ω｀*)ワクワク
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 04:46:38.02 ID:gJhNnmCU0.net
- 蟻の9600緑ナンバー手に入れたけどいいな
ミニカーブレール走れるのはポイント高い
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 07:42:15.43 ID:pUvgOnzT0.net
- 蕨の96、金型国内に移して再生産してくれないかなぁ
最初期の米坂線仕様とか今でも人気あるもんなぁ
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 08:23:32.22 ID:UqJ3DvBn0.net
- そんなのあったんだ
いらないけどw
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 10:47:32.72 ID:EAzOXZ7od.net
- >>747
あや台湾のメーカーさんが金型買って台湾で生産してくれるだけでも御の字。
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 10:52:43.57 ID:V086ucPi0.net
- >>748
単に最初のデフ付きのこと。
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 10:53:00.96 ID:9G8ldjbJ0.net
- C51も、一般的なタイプを再販してくれたら良いんですけどね。
化粧煙突は作り直して欲しいですが。
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 13:27:45.13 ID:pUvgOnzT0.net
- >>750
最初のデフ付きはA9701
A9702の米坂線仕様はデフと集煙装置付き
初期の96はスタイルも走りも値段もいいと3拍子揃ってたが、
シリーズが進むにつれてどんどん変形機ばかりモデル化するようになって、
いつの間にか動輪が右先行になっちゃったりもした
まぁそこが蕨らしいと言えばらしいが、どれも出来がいいのでみんな笑って許していたおおらかな時代
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 13:44:06.54 ID:KLtuJ3tt0.net
- 米坂線仕様ってどれのことかと思ったら、あれのことなんだね。
集煙装置付としか書いてなかったから、知らなかったよ。
ありがとう。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/11(日) 22:16:05.86 ID:UqJ3DvBn0.net
- >>752
なるほどありがとう
自分はデフ無し九州仕様がマンセーだったので知らなかったわ
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/13(火) 10:10:02.92 ID:yZxS2nz6d.net
- 我が鉄道の九六は関水製(標準&九州)と有井製(コアレス化した二つ目羊蹄)を在籍中。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 12:06:54.67 ID:bPWM5YV5d.net
- 蟻蒸気をしみじみ眺めてて思ったのだが
蟻には大陸蒸気をひたすら作っていてほしい
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 13:12:32.92 ID:2Gz9ynsf0.net
- >>756
蟻が大陸蒸機を作っても1/150じゃ使い物にならんよ
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 13:24:56.25 ID:ZarQsF/k0.net
- というか、基本設計が2000年辺りから進化していないというのがな・・・。
本気になっても富過渡には勝てんとあきらめているのか。
それとも、中華工場から出来ないと断られているのか。
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 19:00:51.27 ID:nxZEhw+Fd.net
- >>758
社員20名じゃ難しい。
(>_<)
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 21:04:08.46 ID:ADCYBmgI0.net
- 過渡富が離乳かけまくってる今、勝負する気ないんだろ
元々隙間産業だった訳で今後は二社から発売見込みの薄いものとウッカリできてしまった名品を再販してくだけじゃね？
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/14(水) 22:46:45.97 ID:2eOvmLBT0.net
- オオタキのＥ１０をよろしく。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 01:41:56.93 ID:ySASzyH/0.net
- >>756
だいおかじょうき、がなんだって？
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 02:20:57.28 ID:s6OFBxjMa.net
- >>762
何いってんだコイツ
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 10:42:28.74 ID:GOqPxi2sr.net
- 明治の人かな
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 13:50:44.68 ID:pMy797Yj0.net
- >>722
やえもんのC58は唯一ファインスケールに近いやつだろ？
KATOはデカイしマイクロはお察しで神のサイト見る度に凄いと思うけど
金属キットなんて作れる気がしない
金属キットも余裕で3Dプリンターも出来る蒸気神って一体何歳くらいなんだよ
アフィる訳でもなく堅実な作りのサイトと蒸気の特化ぶりからしてもかなり年行ってそうだと思ってたけど
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 13:52:41.58 ID:pMy797Yj0.net
- まぁ蟻のC58も神の比較見ずに比較対象もなく直接見る分にはそこまでデカ過ぎず気にしなければどうということはない感じもするがな
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 14:35:58.57 ID:zLorewRO0.net
- いや～蟻C58は一目でｺﾚｼﾞｬﾅｲってわかる
蟻の中でもダメな方の上位だと思う
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 16:15:40.31 ID:UmqGZMa2d.net
- D50とC58は最凶コンビだね。
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 20:04:59.44 ID:1BA/wwUoK.net
- C58もD50も欲しいな
D60も欲しい
D50ってば朝日が昔出した蒸気機関車の冊子があって
その中に解体されるSLという旨の説明と共に事もあろうか140号機に職員がハンマー振り上げてる写真が掲載されていて
こりゃねーよと思うと同時に捏造体質は昔っからなんだなって妙に納得してしまったりした
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 20:17:16.90 ID:WsVZ9UeZ0.net
- 蟻のC57も相当なアレだよな
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 22:32:35.99 ID:YxH0P/zY0.net
- >>765
おそらく、還暦付近の方だと思われる。
いつ見ても、すさまじいよな。
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/16(金) 23:45:23.33 ID:wjEkm1bE0.net
- C58もそうだが、蟻のD50って、なんであんなひどい形になったんだろう。
D51はまだ見られたのにな。
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/17(土) 08:30:11.38 ID:9+WcvtJ90.net
- プロポーション見るに、D51の動力そのまま使って「スポーク動輪にしたらD50になるよね」程度のノリで作ったんじゃね？としか。
ほら、こうやって2つ並べるとさ？
http://nsteam.sak ura.ne.jp/D51/d51n_b2.jpg
http://nsteam.sak ura.ne.jp/d50/d50_b4.jpg
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/17(土) 15:34:34.20 ID:N11nvJykd.net
- >>771
そもそも､何でこの人､神って呼ばれてるんだ？
ネットでいつの間にか広まったの？
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/17(土) 19:38:10.19 ID:LE12nzmGa.net
- >>774
神サイトで検索
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/17(土) 20:08:51.45 ID:1bl+4BS2a.net
- 彼のサイト見て神と思えない人がいたら驚き。
どんなコレクション持ってるのか興味あるな。
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/17(土) 20:59:32.57 ID:ehZM+34Y0.net
- >>765
物凄い金持ちっぽい事は確か。
うらやましい！
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 02:51:22.27 ID:0MHv0yd+0.net
- 何度かメール送ったことあるけど、すごく丁寧なかただよ。
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 08:05:24.43 ID:NE9sIGtT0.net
- >>777
ごく平凡な普通な人だと思うよ。
飲み歩いたりしないそうだし、模型と蒸機が一番の趣味なんだろう。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 08:54:19.77 ID:BbM8teSS0.net
- >>775
サイト名未だに覚えてないから蒸気神で即ヒットするのが面白いわ
あれどういうサーチの仕組みなんだろうね？
8620は正直売って欲しい
DMMだかのクリエイターズマーケットに登録して売ってくれれば良いのになぁ
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 12:15:57.46 ID:JBm9r+6m0.net
- リンク元がアンカーの説明として「神サイト」としてるとグーグルのボットが学習して反映する仕組み
あとはその検索結果から飛ぶ人が増えるとスコア稼げて検索ランキングが上がる
詳しい事はSEO関連知識なんでそっちを検索の事
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 13:52:00.10 ID:cErPI0PQd.net
- 要はGoogleはサイトが他からどういう名前で呼ばれてるか、情報を蓄積してるんだよね。
サイト名や、サイト内の文字とは関係なく。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 14:39:54.74 ID:+99/1QhO0.net
- アップロードサイトの斧なんかもそういうことか
便利な一方でグーグル怖い
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/18(日) 15:40:46.45 ID:YD+lrxsTd.net
- >>722
D52もいいデスヨ。
過度の動力合わせて30kだけど。OTL...
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 18:16:56.52 ID:VOn3lquhp.net
- 初で、加藤c62 山陽買った。35%引き。不人気なのかな？
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 18:53:03.07 ID:LZR+nIcpH.net
- 逆、D51とC62は人気が高く、長く欠品するとクレームになる為、今回は多めに作ったらしい。
とはいえ、今回のC62山陽はプロトタイプが原因で複数買いしにくいのも事実だったり。
自分は2両購入したが、これ以上は大改造が必須になるので無理。
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 18:56:51.68 ID:cPloXKrv0.net
- 何でD51は長野を大量生産の対象にしたんだろう
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 19:56:05.48 ID:mrdSQczI0.net
- D51とC62は売れる数が別格だからね。
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 20:52:36.45 ID:7oi7h1my0.net
- 長野式は四つ買った。集煙装置カッコエエ
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 22:05:18.02 ID:qPCcgWGQ0.net
- >>789
伯備線セットの集煙装置みたいに取り外し可能だったら良かったのにな。
詰まらんところで工数をケチる。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/19(月) 23:25:04.32 ID:W1ggDjlJ0.net
- あれ。
外れなかったっけ？
煙突がなくなるってことでよい？
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 00:18:46.62 ID:CoMh/Ryi0.net
- >>791
そ。なぜか煙突と一体に改悪されたから。
せめて煙突だけのASSYパーツ売ってくれと言いたい。
まあ、神みたいに自作すりゃ良いんだろうけど。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 01:42:19.89 ID:MUeYC8v+0.net
- 長野出してなぜ499を出さなかったのかと2時間弱(小一時間で足りず...
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 01:50:29.67 ID:CoMh/Ryi0.net
- なんで、499？200ならわからんでも無いが、499は中央西線と関係ないだろ。
確かに499は格好良いが、
過渡からすると複数買いの期待できないネタだから、実現可能性は低いと思う。
それよりも肥薩線の重装備の方が可能性ありそう。
Wルーフのスハ32系と。
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 06:30:15.69 ID:ib0ppOYa0.net
- 499って関西本線というイメージあるのは俺だけ？
加藤からバリ展として関西本線などでおなじみの鷹取工場重装備仕様出ないかな？
加太越えも結構名高いD51の活躍の１つだし。
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 07:10:35.77 ID:jHYIWonLa.net
- 奈良、亀山のD51欲しい。勿論鷹取式集煙装置と重油タンク付きで。
これならEF66の1次車と並べてもOK牧場だよな。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 08:05:53.51 ID:wB7sscRG0.net
- >>795
>>796
でもってピースマークや月と鹿マークや星マークもやってくれと？
それはYデザインさんあたりにお願いしてください。
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 09:45:34.57 ID:FyMvdJpEH.net
- >>795
関西本線は最晩年だからねぇ。最後の輝きか。
でも、福知山に居た頃の方が馴染み深いと思う。
>>797
確か、ツバメマークを付けたD51も居たよね？
関西本線は、ネタ釜多いなあ。
イベントでは三重連もあったし、12系団臨も牽いてるし。
過渡京都が、特製品を嬉々として乱発しそうだ。
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/20(火) 17:48:14.89 ID:MUeYC8v+0.net
- 499、福知山にいたのか
いいな
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 16:39:41.23 ID:GpilL79U0.net
- >>794
過度のD51は、デフ周りが別パーツでバリ展し易そうな構造だし是非499もお願いしたいけど、門デフの系統だから強度が課題かも…。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 17:55:40.59 ID:7t2oTFUnK.net
- 富の門デフはそこまで気にしなくても扱えるけど過渡のは薄いから気を使いそう
新C50のフロントデッキと同じ材質なら捩れにも耐えるくらい粘るからあれを使うと良いのかな
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 19:12:51.17 ID:RStsUBF20.net
- パシナの調子が悪いが蟻は対応してくれるかな？
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 21:41:32.10 ID:hxAY1YQJ0.net
- 出たのが10年以上前だから多分無理
最近の蕨製品は修理期間を10年と定めてる
もう5年くらい前からかな
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 22:01:49.45 ID:A0IzQYkf0.net
- >出たのが10年以上前だから多分無理
やっぱしな・・・
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 22:39:59.58 ID:Dkuy8Fbm0.net
- >>804
パシナだけに...
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 23:09:20.32 ID:jbCKN3aj0.net
- >>797
個人的な関西本線のカマで印象深い号機
・211(鷹取工場製第1号)
・499(後藤工場式デフ)
・831(つばめ)
・882(月と鹿)
・906(ピースマーク)
・940(かもめ)
・1054(戦時形だがドームが標準形の激レア機)
こんなとこか？
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/21(水) 23:50:10.04 ID:l6ehHyj60.net
- KATOの9600を6.7Vほどで走らせてたら右のメインロッドが外れてどっかいった…
このカマってロッドバラけやすいのかな？同じような経験したことある人いる？
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/22(木) 06:23:58.53 ID:evpCmoHhK.net
- >>807
C56初回で左が外れた事がある
何Vかは見てなかった
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/22(木) 07:59:34.91 ID:a7LQSAr40.net
- 9600は一度もない。
D51が重連の時に歩調が合わず前補機のロッドがバラけたことはある。
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/22(木) 08:21:21.53 ID:7R2ca6h2d.net
- 9600じゃないけど、リターンクランクが抜けて、メインロッドが外れる個体に当たった事はある。
だけど、メインロッドは引きずったままで、どこかに行った事は無い。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/22(木) 21:40:13.38 ID:WeAr91Wi0.net
- 9600以外でも結構あるものなのですね。
なくしたメインロッドは高架橋とレールの間に挟まってました。これでまた走らせられる…
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/23(金) 00:08:00.83 ID:rgGn3bA4K.net
- この前過渡新D51のピンが外れたのがオクで出ていたから割とあるトラブルなのかな？
とにかく見付かって良かった
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/23(金) 07:15:26.31 ID:7RmtK/y0a.net
- >>806
882の月と鹿、地域色があって好きなんだけど、昔の写真見てると三日月の向きが2種あるような…
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/23(金) 20:42:00.79 ID:wz9qAbxud.net
- >>797
頼まれなくても蟻さんが出しました
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/23(金) 21:35:30.74 ID:evhWYOPm0.net
- マイクロのD52-468買ってきた。早速動輪を右先行に直したんだけどどうも動きが悪くて一時間位格闘してた
マイクロってフライホイールない割に走りなめらかだよね。D52はまだスタイルがひどく崩れてないから普通に見れるし。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/24(土) 22:10:21.30 ID:UEwRow2t0.net
- 蒸機神が随分と懐かしいモノを組み立てている
俺も明日探しに行こうかなｗ
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/24(土) 23:53:11.86 ID:cm4R5h4C0.net
- >>816 さんが言ってるやつ見てみた。おーい、どこに行く（笑）→「ガツン」の流れが面白すぎて…
C57の「すべてを超えし存在」とかもそうだし神ってほんとユーモアのある御方だ…
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/27(火) 16:11:37.66 ID:tCV4haPWd.net
- ・9600ゼブラ塗装例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage57.html
・C11二つ目例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage72.html
・C11門デフお召例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage75.html
・C12ゼブラ塗装例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage90.html
・C56長野式集煙装置例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage83.html
・C56つらら切りデフステー例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage21.html
・C57重装備例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage42.html
http://samu36.uh-oh.jp/newpage51.html
・D51ピースマーク例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage87.html
・D51ツバメマーク例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage79.html
・D51変形デフレクター例
http://samu36.uh-oh.jp/newpage16.html
http://samu36.uh-oh.jp/newpage54.html
※参考サイト:SAMUさんの Nゲージ蒸気機関車ページより
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/28(水) 21:23:17.82 ID:Pf4HzwCf0.net
- Wk工芸のワンタッチ空気作用管はもう入手できないのかな。
もっともあれは1/145用か。
SAMU氏の作例もなかなか参考になった。
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/29(木) 09:34:38.08 ID:t5YKEr1F0.net
- トーマの日車Cタンク、フライホイールなくなるのか…？
モーター縦置きでフライホイールは厳しいもんなぁ
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/30(金) 21:54:12.34 ID:HmaxaJZT0.net
- 蒸気機関車のパーツというと、昔のTMS見ると車両の改造に「ハンドレールノブを加工」というのが妙に多い。
16番～HO付近の時代なのでNで使えるかはわからんが、あれって汎用性あったんだなぁ・・・
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/30(金) 22:41:28.68 ID:gPgg+9R7K.net
- 去年からSLの制作復帰したんだけど部品を手に入れるのが割と大変
二十年ほど前は自転車飛ばして隣町のおっちゃんの店に行けばいつでも欲しい部品が買えたけどおっちゃんもうこの世に居ないし店も無い
量販店に期待も出来ずさりとて有名店で探しても売れてしまっていたり
マテリアルや工具がぐんと良くなったのになんか惜しい
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/30(金) 22:55:54.48 ID:NYGTx5X/d.net
- >>822
通販は？
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/30(金) 22:59:41.68 ID:9urD32ke0.net
- C12とかフルスクラッチで造って公開して欲しいなぁ
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/30(金) 23:49:18.72 ID:KyL03BCj0.net
- >>822
まさにそういう思いを持つことが多いよ。
銀河 や やえもん のパーツ置いてる店は本当に限られる。
おっちゃんも、お亡くなりで店すらない。
非常に寂しいが、現実世界に広がりつつあるな。
私の実例だが。
国内に戻って技術部へ復帰した。10年ぶりに別注対応の依頼をするため電話を掛けた。
久しぶりに聞く声で取って下さったのだが、なんとも歯切れが悪い。
やってやりたいんだがな、廃業してしまってな。
設備何もないんや・・・。
これすらもう10年前なんだが。
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 05:19:04.03 ID:UBDVlW220.net
- 去年AthearnのBigboy押さえてから買うもんが無くなった。
現在走行機を適当に走らせ放題している。
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 05:33:07.99 ID:dEmG7On50.net
- マイクロエースの蒸気のゴムタイヤがだめになったときって皆さんどうしてますか？
手元のD52が最近坂で空転しだして貨物を牽ききれないんです。あと、ゴムタイヤ以外でのトラクション低下の原因って何かありますかね？
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 06:39:19.77 ID:pX7Pj1tQ0.net
- 交換すればいいだけでは？
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 07:49:33.92 ID:SgZIn1Dya.net
- >>827
濡れ落ち葉踏んでる。砂撒け。
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 08:27:10.10 ID:dEmG7On50.net
- >>828
マイクロは分売してくれないんですよ…KATOのは幅と厚みが違ってうまく入りませんし
たとえ切って幅を詰めても薄いので坂+カーブだとゴムタイヤがレールから離れてしまいます
>>829
バラストでも砕いて混ぜてみますか…？（）
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 08:41:33.94 ID:gRNE8NDf0.net
- 被牽引車側も疑った方が(略)
ゴムタイヤのせいにしてたらリアル現場だったら鉄拳制裁だぞ
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 08:43:47.61 ID:ZZzp6Me90.net
- >>831
どういう意味？
> ゴムタイヤのせいにしてたらリアル現場だったら鉄拳制裁だぞ
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 08:47:04.95 ID:xviuRWU0d.net
- 春だな
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 09:01:17.69 ID:pX7Pj1tQ0.net
- マイクロってゴムタイヤ分売してくれないのか・・・
そんな消耗品分売しないとか何考えてるんだ
やっぱりKATO信者でよかった
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 09:02:16.37 ID:pX7Pj1tQ0.net
- あ、
塗るとゴムタイヤと同じ効果の接着剤みたいのがあるから
それを車輪に塗ればいける
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 09:34:58.52 ID:8TDzdROW0.net
- 塗って乾くとゴムになる、不思議な液体！ ～ユタカメイクの【液体ゴム】～ これがいいんじゃね？
http://www.yutakamake.co.jp/Manager/cgi-bin/hit/index.cgi?no=11
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 10:00:48.86 ID:L/Altfeya.net
- >>836
神のところで以前に試用記事出てたような…
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 10:22:59.00 ID:/zp3t6TUd.net
- 修理扱いで蟻に依頼すれば交換してくれるのでは。
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 10:42:25.26 ID:gKC62NFj0.net
- >>827
富のDE10用動輪ゴムで間に合わせる
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 10:47:11.78 ID:nBILTokNd.net
- シューズドクターとかはどうなんだろう
あれも乾くとゴムとして機能するし、入手性もよさそう
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 11:54:20.12 ID:wpcLbO94a.net
- いかにして均一に塗るかだな
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 12:19:04.89 ID:dEmG7On50.net
- >>839
DE10用…ですか
今度買ってきてみます
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 13:20:27.29 ID:nBILTokNd.net
- >>841
モーターに通電して回しながら…
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 13:22:14.16 ID:8TDzdROW0.net
- 神ブログ 2011年のメモ 2011年12月11日の記事参照
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 19:14:21.22 ID:4puJDqDGa.net
- >>834
マイクロは基本売り切りだ
余程売れたら再生産があるだけ
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 21:29:41.65 ID:+H8l3ppO0.net
- 糞だな
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 21:32:26.34 ID:359xZPNz0.net
- まい糞
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 21:37:50.84 ID:dEmG7On50.net
- >>834
電車用のゴムタイヤは売ってるみたいです
蒸気用の径がでかいのはないみたいです
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/03/31(土) 23:14:37.85 ID:UTn7NOF80.net
- 身障者、JeiMos5523山下喜久雄入札キターーーーーーwww
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/01(日) 06:07:07.82 ID:6P51KDhk0.net
- なんで超コレクターなのに尾久に入札するの？
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/01(日) 08:12:52.80 ID:wyElnSYd0.net
- もともとオークションって美術品とかのコレクターのためにあるイメージだけど
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/01(日) 15:06:42.56 ID:ePW5WsVb0.net
- ２回裏攻撃中 チンピラ６-０大谷
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/01(日) 15:07:41.64 ID:ePW5WsVb0.net
- すみません スレチです orz
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/01(日) 16:39:20.44 ID:5kc83Wvhd.net
- そらスレチだろう
誤爆の間違いか？
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 19:00:55.58 ID:N2hPvoXnK.net
- 半年前にC60タイプを作るための材料
(KATOC59、C62北海道従台車、ナンバー)
を揃えて作業だけ踏ん切りがつかなかったんだけど
昨日から作業を開始してなんとかカタチになった
ドローバーの中ほどに、ちょうどビス穴をあけやすく広がってる位置があるね
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 19:08:59.31 ID:K99ZxqNdr.net
- フラグが立ったなw
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 19:59:48.32 ID:+oUb5Z5X0.net
- >>855
わざわざフラグを立てていただきありがとうございますw
問題は客車が何になるか
ぜひ44系"はつかり"を！
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 20:13:56.68 ID:y7q9LJdQK.net
- そんな場所有ったんだ…
俺はあれこれ悩んでギアカバーの後ろと台車の前の縦柱をラウンドに削って干渉しない様にしてデフォの取り付け方選んだ
火室右側の配管はどう処理したのかな気になる
俺はニッパーでパチパチ切り落としたけど
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 20:52:47.70 ID:JvAQ+bb20.net
- >>857
蟻「再生産して欲しいんやな？」
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:01:59.41 ID:maYcnhdZ0.net
- >>859
4110と9600はよ
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:12:30.56 ID:+oUb5Z5X0.net
- >>859
蟻は要りません買いません
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:21:58.60 ID:R2tkPh2b0.net
- 蟻で買った蒸気は9600だけ。
他は似てない三流ものまね芸人。
中身から自然ほうかなんてリアル過ぎだろ
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:22:37.19 ID:R2tkPh2b0.net
- 自然崩壊な。
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:27:02.24 ID:VUDtCDWva.net
- 自然放火かと思ったわ
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 21:29:22.97 ID:R2tkPh2b0.net
- まぁ似たようなもんだ。
ダイキ中ヤス崩壊なんて凄いと。
- 866 ：加山雄三 ：2018/04/02(月) 21:47:38.65 ID:HCJr5l960.net
- >>864
光進丸の事か！
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/02(月) 23:34:47.02 ID:nVJiErF80.net
- いつまでも売ってると思って油断してると売り切れるからと今更過渡のD51長野買ってきた
過渡のD51は旧製品の標準型以来だけど細かい作りになったねえ
新C11やC12に比べるとフライホイールが効いてるのか結構過走するね
富のC243は通過するけど線路接続部に少しの段差あるだけで先輪が脱輪しやすいのは気になる
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 01:03:25.96 ID:ZYiqboByK.net
- C243は旧D51でも変な動きをしたでしょ
重連本務機だと必ず脱線するのまで居たので俺はC243を駆逐したよ
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 02:16:48.05 ID:pOalxv+gd.net
- >>861
ダイキャス崩壊なんて昔話なんだが。
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 04:05:03.62 ID:FjKiYf/30.net
- >>869
ダイキャスト崩壊なんて聞いてない
過去のサポート含めトータルでみて蟻は買わない
大体、蟻なんか買う奴の気がしれない
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 07:33:50.62 ID:In7yBSG20.net
- 人の気が知れないのは何でも同じ。そりゃ色んな楽しみ方の人がいるからさ。
工作の素材として買う人もいるし、昔の蟻のプラモデルが好きでファンの人もいる。
あの路線でここまで長続きしてきたのは、やっぱり引きつけられる人たちもいたということだね。
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 11:46:59.72 ID:pOalxv+gd.net
- >>870
そうですか...
過度や富に無いのもは自作するか寝て待つしかないですね。
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 13:00:17.28 ID:DK7qcjOY0.net
- >>871-872
C59やC51出した頃までは買うこともあったがね
C55流線で幅広、ぱしな･あじあ号で1/150採用した頃から急速に萎えた
C55流線やC5343程度ならワールドのキットでも比較的楽に組めたし
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 14:24:25.34 ID:pOalxv+gd.net
- 三大メーカーお話は...
↓そろそろ、こちらの会議室でお願いします。
【三大メーカー信者会 Part220】
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1493931753/l50
(昔トラウマがある人や今は食わず嫌いの人もいますので)
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 14:24:38.69 ID:3gtjsloza.net
- 蟻蒸気の一番ダメな点ってナンバーの気がするんだよな
ナンバーしっかりしてる製品は印象いいし
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 14:32:01.70 ID:pOalxv+gd.net
- 【三大メーカー信者の会 Part221】
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1512645197/l50
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 15:10:42.52 ID:A0ocIPwTH.net
- 蒸機絡みの話なら、スレ違いではない。
変な誘導はやめろ。
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 19:10:53.96 ID:4Y8ZKLz6d.net
- >>877
蒸気スレのみなさんは良い人ばかりなんですね...
旧客車スレに行きますと過度信者と思われる蟻アレルギーの人達が蟻信者をリンチしてきます。(涙)
(過度信者と蟻信者との共存共生はやや難しいかと思います)
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 19:20:16.52 ID:Y/vhh7yqd.net
- >>878
蟻信者は巣にお帰り
蟻の巣以外に安住の地はないよ
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 19:40:00.22 ID:4Y8ZKLz6d.net
- >>879
蒸気スレで蟻アレルギーの方はアナタだけみたいです。
(ちなみに私は蟻信者ではありません)
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 19:49:30.63 ID:A0ocIPwTH.net
- 蟻製の蒸機についてじゃなく、メーカー批判をしたいだけなら、その誘導先へ行けよ。
確かに残念な部分もあるが、印象的にはE10とか悪く無いぞ。
もうちょっと、蒸気神みたいにおおらかに見れないものかね。
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 20:05:10.13 ID:TE7Mi3xp0.net
- 修理に出してから返ってくるまでの時間が長いのは確かだけど
サポートされるか否かみたいな基準だと過渡富よりマシなくらいじゃね？
まぁ蟻アレルギーがあるならそもそも蒸機に向いてないかと
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 20:44:46.94 ID:FjKiYf/30.net
- 随分前、蟻のC56 160を富のC571と組合わせようと買ったはいいが、蟻のは即刻尾久回送にしたのを思い出す
高値で買う奴がいて安心した
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 21:57:22.41 ID:ZYiqboByK.net
- >>878
俺んちの蟻のスハネ/スハネフ30は共存共栄つか引っ張り凧のエース級ですよ
富過渡旧製品でも過渡新製品でも共存出来る程好さは過渡スハネ30には無いよ
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 22:05:30.76 ID:B1ff/r5fr.net
- >>884
良いこと言った
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/03(火) 23:04:07.15 ID:o7jxRfUF0.net
- というか、自分の知ってる旧客すれでは蕨叩きなんて無いけどね。
蒸機と違って、旧マイクロ時代の良品もあるし、スハフ32に至っては3社の中で一番出来が良い。
・・・と、いつも書いているわけだが、本当に>>878の時空はどこなんだろうな？
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 01:26:51.54 ID:fsTuVbtfa.net
- ニセコの編成も蟻のはそれなりに雰囲気があって好印象
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 04:32:46.31 ID:NlC471n10.net
- どこもかしこもいいとこはいいし駄目なとこはだめなんよ
好きなもの好きっていうのはいいと思うけど他の人が好きなもの貶すのはちょっと…ねぇ
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 06:59:27.02 ID:+ZVbDeAo0.net
- 蟻10系客車の転がりの悪さは許せるのか。
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 07:11:42.78 ID:9DxKO4f80.net
- いつの話さ。当時は台車枠を緩めたりして自分で工夫してたな。
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 07:53:52.77 ID:fFu3BM+d0.net
- ｽｯﾌﾟ Sdf3-8MLL は日本語のおかしな
コピペしかしない基地外だからスルーしとけと何度言えば
- 892 ：Ｄ員 ：2018/04/04(水) 11:23:14.95 ID:ZJkImzTVM.net
- 客車の転がりが悪いとか？w
機関車の牽引力がありすぎで無問題だ
むしろ動輪のゴムを撤去するくらいだ
蒸気なら空転も楽しめ
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/04(水) 13:40:46.81 ID:C1U6TMJM0.net
- TR47は素直に富に交換。
TR50は富マニ50のに交換したな。
頭空転するよりマシだ。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/05(木) 06:41:58.13 ID:BhI6tXYNd.net
- >>891
そう言うアナタはD淫さんでしょ。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/05(木) 19:43:13.46 ID:rMOaCwOJK.net
- >>893
そうそう 富と微妙に規格が合ってて助かる
非冷房10系寝台をﾁﾏﾁﾏ揃えるときは旧マイクロかな
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/05(木) 22:44:52.41 ID:4jpo2Rrm0.net
- >>888
ほんとそれ
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/05(木) 23:52:53.86 ID:bx3mwDcl0.net
- うちの9600四両みんな蟻製だ
それが自由というものだ
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 00:22:02.79 ID:NIGWa0vPa.net
- それもありやな
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 00:24:24.04 ID:ZsVhR+Io0.net
- >>897
雨の中、傘を差さずに（ｒｙ
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 01:15:58.30 ID:dvLq3VI80.net
- >>897
現状9600は一択状態だからなぁ
富のも過渡のも嫌いじゃないけど並べるとちょっと違和感
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 03:30:04.80 ID:KNjnHZXJd.net
- 蟻は出ベソモーターなので
小型化するとグレードアップします。
・モーター小型化の加工例
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600mc.htm
・各メーカーとの比較
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600_1.htm
(神ブログより引用)
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 09:28:35.85 ID:yZB0FwfZd.net
- たぶんそのサイトはみんな見てるから、自分のやつをアップして欲しい
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/06(金) 15:02:40.60 ID:+xUCAGy+0.net
- 蟻のD52129山陽 今日出荷？
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 02:15:44.14 ID:hB9L0YMA0.net
- 京都駅店、姫路にいるヤツ、やるんだな。
５号機
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 14:44:15.62 ID:ZqvRS3p10.net
- >>903
超傷三宮には入荷してた。
それよか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/295456777
ヘッタクソな改造品、入札しちゃってるわ。眼力無いね入札者
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 16:50:30.03 ID:HstrUqGf0.net
- 自分で作るよりは上手いと考えたんでしょう。
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 16:51:58.48 ID:6y5O3l4H0.net
- ビシッと線出てないから。ちょっとな。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 19:26:45.91 ID:QdZ1vfsY0.net
- 自作C12見てみたい
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 19:33:15.70 ID:SBsuLAl10.net
- ライン塗装は難しいから同情できる部分もあるが、
テンダーのナンバーが斜めになっている点はちょっと擁護厳しい。
出品する前に気付くだろ。普通。
こういう所から、出品者の性格が伺えるんだよな。
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 19:35:25.67 ID:SBsuLAl10.net
- あと、眼力以前に過渡C56がもう入手できないから、止むを得ずだと思うなあ。
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 20:02:20.73 ID:DaQkxlHa0.net
- 他人のご作品を平気で下手と言える奴に限って自分は何もしないの典型。
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 20:55:53.80 ID:a/GoDzqJK.net
- 俺すげーんだぜ、って態度をして実はたいした事がなかったなんてよく有る話
模型ならまだ良いよ
経験豊富な女に｢ヤったけどたいした事無かったよ｣って職場の飲み会で肴にされてみ？その場はすんげー盛り上がるけど後が地獄絵図、結局二人とも辞めた
能ある鷹は爪を隠すんだよね、普通はさ
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 21:02:59.02 ID:SBsuLAl10.net
- プライベートならともかく、職場の飲み会で性癖暴露する女が居るのかよ。
やな会社だな・・・
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/07(土) 23:26:41.92 ID:HXsG0IDnd.net
- BS-プレミアム『ヤミツキ人生』23:45～
[番組内容]
全国の鉄道ファン垂ぜんの究極の鉄道模型を作り上げ神様と堪えられた男。
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 00:19:34.34 ID:09B4Ibgt0.net
- それって、富のHG キハ58 だったり。
過渡 C62 東海形で実感したわ。
C12 で、すばらしいと思ったよ。
情報貰ってみたよ。ありがとう。
外で走らせるとか、地下室作るとか。すごいね。
お座敷で動かしてたの、パワーパックスタンダードでユニトラックかよと。
1/80 ～ 1/87 が一番いいのかねぇ。
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 03:50:29.99 ID:n1Mqea590.net
- katoのD51、ボディのAssyをキャブ、缶、デフ周り、扉くらい分けて出してほしい…
デフ切り詰め前の北海道型作ったら
切り詰めデフ周りと原型デフの供出された長野が余って
切り詰めと集煙付を組み合わすわけにもいかず困る(´・ω・`)
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 07:20:35.83 ID:LMHQz1LPK.net
- それで思い出した
C57 四次用テンダーのウェイト分売してくれ
九州型テンダー作るのに必須だ
>>916
デフ切って長工デフにしたら？保存機があるから資料には事欠かないでしょ
切り詰めデフ+集煙装置なら727号機末期を思い出すけど、レスから察するに長野ボイラーの集煙装置作用ロッドが気になる様子
だとすれば製品の集煙装置を活かす方向しか残されていないのでは？
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 12:01:36.36 ID:CDHtf4290.net
- ドーピング剤おいときますね
https://www.youtube.com/watch?v=ugmXS2NrgHY
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 15:06:50.44 ID:ddGOcQIS0.net
- >>916
爆買いされて即在庫切れになってるのはどうするんだ？
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 17:12:27.21 ID:hYo/1Nhm0.net
- >>916
知らんがな(AAry
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 18:41:28.26 ID:ytOxaUUk0.net
- 過度京都、C57白線入りやってくれないかな…
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 19:08:39.45 ID:FRysxYjY0.net
- >>921
今度出す、C57 5号機じゃ駄目なん？
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 19:53:03.18 ID:cgIACkuFd.net
- >>910
平針でパーツ使用、残ありで8800円位で出てた。
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 19:53:03.52 ID:cgIACkuFd.net
- >>910
平針でパーツ使用、残ありで8800円位で出てた。
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 20:18:57.81 ID:ia6++TXfd.net
- 【尾久】蒸気機関車 ナンバープレート【 C57114】
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f262370355
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 20:30:46.72 ID:FRysxYjY0.net
- >>923
知ってる。
掲載から２時間経たずに売約済みとなったけどな。
自分は2両持ってるからイラン。
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 23:21:29.32 ID:UtWCRBslK.net
- >>917
あのテンダーがあったらズバリでいいですよね
うちのはプラバンと糸ノコでそれっぽくしただけですが。
石炭モールドに切り落とさない程度の境界線を入れて
増炭囲の厚みを入れる分の逃がしをやすったあとに
前半のモールドはそのまま活かしました、後半モールドはでかいヤスリでまったいらにしてから
タミヤプラバンを貼っただけ。
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/08(日) 23:22:25.66 ID:ytOxaUUk0.net
- >>922
いや、十分ありがたいんだけど特定番号だと重油タンクとか集煙装置の追加を躊躇してしまうんで…
- 929 ：915 ：2018/04/08(日) 23:25:50.00 ID:hHIMkPjFr.net
- エンドビームの手すり用の穴のこととかあったのでデフ切るの躊躇してたけど、
担いバネ受け〜缶の前覆い(名前がわかんない)あるの現状北海道型だけみたいなので
揃えた葦使って蒲郡の201作ってみます
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/09(月) 00:37:15.42 ID:5hNKDL1nK.net
- 鉄道省製D51ですか
色々組み換えて贅沢な一品作るのも楽しそう
それで思い出したんだけど過渡は早くLT154D出してよ
C57一次やD51にも意外と使われてるから欲しいんだよね…門デフC57で九州型テンダー共々出してくれたら能汁出まくりそう
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/09(月) 19:14:20.62 ID:b2AmGRWg0.net
- 蟻のD52が市場に出回った模様
モーターが引っ込んだ
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/09(月) 21:30:15.07 ID:aMFOPAKBd.net
- >>931
でもランボードの白ラインは萎えます。OTL...
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/09(月) 23:05:59.10 ID:mbASni2T0.net
- 過渡京都、C57 5 だけど。18,000＋税 ですか。高・・・。
どんな仕様なんだろうか。
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/09(月) 23:59:34.53 ID:5hNKDL1nK.net
- 横に間延びしたナンバー取り付け穴に対してどう一桁ナンバーを納めるのか気になってる
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 07:01:33.75 ID:KTTAvucJa.net
- うちのpcからC57 5予約フォームが開かない。><
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 08:15:15.68 ID:BFjjiPGo0.net
- >>935
"予約準備中" ＫＡＴＯ京都駅店特製品
C57 5 梅小路機関区 予約のご案内
ワンクリ詐欺とかに引っかからないように気をつけてね
おれも押したけどｗ
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 11:48:52.06 ID:R0Ox28j30.net
- >>935
安心しろ、おれのPCからも開かないww
まぁ、「予約準備中」と書いてあるが、
「予約フォームへ移動する」とも書いてあるな
どっちやねん
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 20:15:14.74 ID:TDoHgcUW0.net
- お前ら早漏
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 22:34:31.65 ID:HvW6mZJX0.net
- 拙者、早漏にて候。
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 23:01:06.96 ID:enCWCM77r.net
- 酔って候：司馬遼太郎
酔っても早漏：お前ら
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 23:02:30.61 ID:xVCxKOVh0.net
- あれ、俺いつ書き込んだっけ？
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 23:16:51.59 ID:cic9Su9EK.net
- それ以前に勃たねぇ…
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/10(火) 23:22:12.84 ID:xVCxKOVh0.net
- >>942
石炭の質を上げようぜ
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 00:08:24.92 ID:gWhtXlk60.net
- いや、重油併燃装置とタンクを追加して火力を上げよう
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 00:17:17.87 ID:q9xKZS9mK.net
- 俺のテンダーは6-3-20型と決めてるから石炭の質じゃないんだ…ちょっとだけ重たいけどこれが良いんだ
…3000リットルB型重油タンクの寸法ってどこかに落ちてないのかな？1500リットルB型は見付けたんだけど
八戸まで調べに行かないとダメかねぇ
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 01:24:34.43 ID:Ru0oFd150.net
- >>945
黒ダイヤの代わりに白ダイヤが入るわけだな
アルコール併燃じゃないのか？
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 09:10:22.67 ID:3bhSf0MHd.net
- >>935
・過度特製品
https://www.katomodels-kyoto.com/c57-5
・実車プロファイル
https://blogs.yahoo.co.jp/windroad917/12329969.html
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 15:57:45.77 ID:XfHsmjYD0.net
- >>945
D51東北型が出たときに個体差出すためテンダー改造したがその辺よくわからなかったので
元のタンクを長さ11mm、横幅12mmに幅増しして3000Lタンクをでっち上げた
ただ3000Lタンクは写真見てても多数派の角ばったやつと角を落としたのがあるし（289号機他）テンダー仕切りとの位置関係とかあるんでな…
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/11(水) 20:34:05.67 ID:q9xKZS9mK.net
- 皆レスしてくれてありがとね～
また少しだけググってみたけどやっぱり答は出なくて
そんな中チャレンジしてる作例見たりして折れそうな気持ちを奮わせてみたり
とはいってもタンク後方の仕切板との間隔も謎、間のマナ板状突起の寸法も不明
更にタンクの脇の手摺の寸法も不明、この情報化社会で謎だらけなんだよねぇ
だから追い求めるのかも知れないけど
女の人と一緒だね
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/12(木) 20:16:36.57 ID:pk3ZjnRPa.net
- 出先で見つけた模型屋さんでD51 1次型東北ゲット！
25%引きだったからスゲー嬉しい
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/12(木) 20:19:45.23 ID://F9MU63H.net
- そういや、もう品薄なんだっけ？
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/12(木) 23:20:26.84 ID:EFpyfI8W0.net
- というか、有名どころじゃどこもおいてないだろ？
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 00:09:37.26 ID:+W2LeYc+d.net
- >>950
You are the winner !
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 00:46:07.62 ID:BbhpdOsd0.net
- >>952
過渡の離乳蒸機は発売時に必要数買う癖がついてるもんでね。
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 06:08:37.59 ID:rDU2O9tY0.net
- そしてまた次の型が大量生産されて在庫がある間はこのスレで
塚ってるだの人気ないだのトンチンカンな書き込みされるとこまでがテンプレ
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 07:44:17.43 ID:r58y89IH0.net
- それはメーカースレ
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/04/13(金) 12:31:28.03 ID:+1j/TSDWW
- 過渡、D51200およびC571キタ、C571は少しあとだけど。
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 09:20:46.69 ID:isC+hMvRa.net
- いつでも買えるようでないと、初心者なんか入ってこないだろう？(´・ω・｀)
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 09:44:14.55 ID:5lQ12ZVsH.net
- >>958
だから、C62山陽とD51長野は在庫が持つように作ったと聞いた。
人気のある定番品だから、長期間ショートすると小売から苦情がくるらしい。
でも北海道C622は高速で捌けたちゃったから、本当はどうなのか、さて。
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 11:26:30.84 ID:5lQ12ZVsH.net
- D51 200 来たね。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/13(金) 11:38:37.72 ID:HYQcaLFSK.net
- C57 1発売に備え？C56 160は無し？
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/14(土) 07:26:41.51 ID:xlkxWIBx0.net
- ＞絶縁テープには何か漢字のようなものが書かれていました。
＞ne.jp/MEMO/m180413/009.jpg
「維力（ウィリー）」じゃね？ｗ
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/14(土) 07:47:10.42 ID:zg28Wmrxd.net
- >>958
今の過度は銀座の宝石屋さんみたく品薄路線になりましたね。(涙)
出来れば品薄改善の為、
SLもDF50またはD51-HOみたいに
http://www.katomodels.com/n/makeup_df50/
http://www.katomodels.com/product/nmi/ho_d51.shtml
メイクアップパーツ付きにして欲しいです。
(プロトタイプ別に購入するのはいちいち面倒なので)
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/14(土) 07:47:13.44 ID:xXhUvU/m0.net
- 蟻D52 予約しないでヨカタ
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/14(土) 08:39:26.91 ID:zg28Wmrxd.net
- >>960
You did it,Good job!
【新製品情報】
https://mobile.twitter.com/katoshoposaka/status/984620892478062594
D51 200とオハ35系4000番台「SLやまぐち号」を発表。
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/14(土) 18:49:59.81 ID:IvDxDfLSd.net
- >>964
15年前ならこれでもまあ出してくれるだけ有難かったが今となってはだな
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 09:36:05.30 ID:cXOWHgBad.net
- >>964
D52山陽の評価
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m180413.htm
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 18:37:17.96 ID:Tcq4Wp/M0.net
- 今となっては古いけどスタイルに破綻は無いし泣き所だったモーターも引っ込んだから悪くはないんだよな
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 18:53:44.46 ID:LipHKw2f0.net
- 値段さえ間違ってなければね
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 19:00:17.93 ID:0dHm1ugy0.net
- >>968
機炭間は長いままで違和感
昔からのアリイの16番SLプラモをN寸にしたような印象
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 19:11:18.01 ID:F/go+D6F0.net
- Bトレ維力モーターになっても、ガワは変わらんのだな。
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 19:30:16.71 ID:Wi1e9Tm90.net
- モーターも引っ込んだというよりはツライチになっただけなんだよね
他社は本当に引っ込んでてキャブ内の作り込みもあるから
今まで2周遅れだったのがやっと周回遅れになったというか…
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/15(日) 22:08:11.96 ID:XfY4VUyy0.net
- 一応申し訳程度に投炭口はあるんだな。
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 01:05:43.56 ID:bycfjI3H0.net
- いっそ7650形（関西鉄道の鬼鹿毛型）をマイクロエース出さないかな。
あれならモーターがキャブいっぱいでも文句は言われまい。（実車もボイラーでいっぱい）
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 01:23:28.44 ID:NkGyHgQe0.net
- >>974
前も同じこと書いてなかったか？
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 09:18:28.63 ID:mgAGwOdb0.net
- とりあえず、煙突が長すぎる気が・・
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 10:26:34.21 ID:VZk6WCIhd.net
- だね。
煙突切り詰めないで、そのままクルクルパーをつけてるね。
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 16:58:03.43 ID:K954Okyo0.net
- NのファインスケールC11って三次型しか出てないよな
地元の二次型にしようとしてて四苦八苦してたのに鮮明な写真入手したら一次型のしかもボイラーサイドに長いタンク状の物がついてるタイプと知り絶望してる
既にナンバーは作ってるが妥協してそのまま既製品につけるか
写真１枚しか撮影されてないのだが
気動車みたいに一次型、二次型が都合良く三次型に合わせて改良工事受けてるとかないよなぁ
変に凝り性なので気になるものの、誰も最初期の不鮮明な１枚しか撮影してないから悩む時間や無駄な労力、何より鮮明化して見えてきたボイラー左右のタンクが個人的なC11のイメージと違うので妥協した方がいいかもしれない
ジオラマや加工凝ってる人ってこういう時どうする？
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 17:50:04.13 ID:MR7Hv6GX0.net
- マテ
それ重見式給水温め器付きの二次型じゃないか？
実在したらしいってレベルなのに鮮明な写真残ってたのかよ
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 17:52:55.28 ID:NkGyHgQe0.net
- >>978
何号機？
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 17:58:15.03 ID:IYOJdaZg0.net
- スレ建てしてみる
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:01:22.92 ID:IYOJdaZg0.net
- 新スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1523869216/
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:02:16.21 ID:NkGyHgQe0.net
- >>982
乙
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:10:55.23 ID:W/gszbW90.net
- >>978
せめて、作成する釜のナンバーと時期ぐらい教えてくれないとレスしようが無い。
蒸機はモデルの年代よって、形態差が凄まじく変わる。
>>979の言う重見式給水暖め器もそう。
戦前、それも自連交換前の１次形再現を目指すなら、
必須の装備だけど、蒸機現役末期ならそんなもん無くなってる。
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:32:59.86 ID:VZk6WCIhd.net
- おまいら釣られすぎ
本当に凝り性なら、こんな所で聞く前にさっさと2次型作ってるだろうし、重見式くらい調べるだろ。
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:37:59.82 ID:NkGyHgQe0.net
- >>985
"変に凝り性"であって真性の凝り性じゃないぜこいつ
もっとも、車番すらレスしないようなら推して知るべしだが
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 18:55:11.05 ID:jK86LDBcK.net
- 一次はベースとなる物が出るまで待つ、今弄ってるのは二次で仕上げれば良いのでは？
C10の簡易キットが有る位だし待ってりゃ一次のまともなキットが出るんじゃないのかなと
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 19:03:38.11 ID:NkGyHgQe0.net
- >>987
重見式給水温め器は昔、C10のコンバージョンキットに付いてたことがあるな
真鍮の棒だったか
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 21:58:15.48 ID:Qy/KK+qM0.net
- 結論から言うと重見式 C11二次型だったわ
なにせ大昔の荒く携帯の画面より小さな写真１枚でC11とナンバーがかすかにC11 3と読み取れた気がしただけで一次型と長年勘違いしてな
写真もネットでも一切残ってなく正確な配置表も一切無くて苦労したんだよ(当然、資料作ってた人達も写真撮影した人も既に故人
やっと出てきたのが二次型ナンバーが1年居たらしい情報
んで記憶のナンバーとゴッチャになって手に入れた鮮明な写真で二次型と異なる見た目だから一次型かと勘違いして先ほど調べ直したら、ナンバー含めて二次型の重見式に落ち着いたところ
変な凝り性ってのは蒸気に詳しいわけではなくデフォルメ一切無しのジオラマ売ったり徹底精密加工を1両十万とかで好評受けてメシ食ってるから
模型の外見上の加工は徹底してるけど
今回みたいなボロいモノクロ写真１枚しか出てこないケースだし
個人的に欲しいものだからどうしたものかと悩んでいたのさ
ナンバー明かさないのは口の悪い荒らしに絡まれるくらいなら商売的にも特定されるような事は初めから書きまいと、ろくでなしが多い掲示板では至極当たり前の防衛手段
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:05:45.33 ID:Qy/KK+qM0.net
- CADで部品量産するか考えたが、鮮明なの見ると装備が好みではなかったので三次型に既に作った二次型化パーツと製造したナンバー付けてお茶を濁すわ
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:07:58.09 ID:Qy/KK+qM0.net
- やはり重見式と路線名でググっても何一つ引っ掛からないので本当にその写真以外は誰も把握してないのだな…
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:12:33.72 ID:2siTFaLEd.net
- 誰も把握してないとかw
ネット上に情報がないだけでしょ
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:13:54.22 ID:Qy/KK+qM0.net
- 書き込まれる前に補足するが
10年近くの間、大昔の風土資料探し続けてやっと見つけた物だが
俺以外はそんなもの調べてないだろうし転載不可なので一生ネットや鉄道関係の書籍には載らないのではなかろうか
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:15:43.50 ID:Qy/KK+qM0.net
- >>992
どうだろなぁ該当エリアの国鉄の会にも情報無かったからなぁもう話も聞けないけど
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:16:00.80 ID:W/gszbW90.net
- 細密加工でメシ喰ってんなら情報収集もその仕事の内だろうに・・・。
こんな、ろくでなしの多い掲示板の情報を宛てにするつもりだったのか？
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:19:29.37 ID:Qy/KK+qM0.net
- >>995
エリア内に鉄道好きが俺しかいない
国鉄メンバーはお亡くなり、鉄道系のサイトや書籍は穴が開くほど見た目
もとの写真はコナンの犯人みたいな状態
貧しい地域なのでカメラ自体が当時は奇跡
やれるだけは長年調査したつもりだ
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:20:22.71 ID:YzsfD0J30.net
- 長文をダラダラ書いて自己主張するような奴の文章なぞ読む価値無し
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:23:19.44 ID:Qy/KK+qM0.net
- >>997
読む必要はないけど一々理由聞いてくるだろ？
まとめて書いたら済む話だからなぁ
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:37:35.99 ID:W/gszbW90.net
- >>996
このスレにはﾄﾝでもない知識の持ち主も居るけど、
具体的な話かつ丁寧じゃないと書き込みなんてしてくれないよ。
少なくとも、こんな掲示板呼ばわり時点で荒らしを召喚したも同然。
とりあえず、次スレには来ないでね。荒れるから。
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:40:32.96 ID:NkGyHgQe0.net
- >>996
まあ、書きようが悪かったな
そういうこった
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:53:41.83 ID:+kwDUL1FF.net
- 目線というか立ち位置でその人と成りが分かってしまうものだよね
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/04/16(月) 22:59:07.53 ID:apfpkDuOK.net
- 完成
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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