【DTのDD不足】田園都市線トラブル、電気系の人手不足が原因か

1 ：サーバル ★：2017/11/15(水) 22:19:50.64 ID:CAP_USER9.net

なぜ増える電気系の鉄道トラブル人材難が遠因？
2017年11月15日 14:29 ［有料会員限定］

鉄道トラブルに異変が起きている。運転見合わせや遅延の原因といえば「人身事故」「大雨・強風」と相場が決まっていたが、最近増えているのは「停電」や「架線障害」といった電気系のトラブルだ。15日午前も東急田園都市線で架線障害が発生し、渋谷―二子玉川間で約4時間半、上下線の運行が止まった。鉄道現場にいったい何が起きているのか。

飛び交う怒号と悲鳴

「またか、ふざけるな」「人気アトラクションより長い行列が
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO23501000V11C17A1000000

2 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:20:34.74 ID:U5nk22hD0.net

童貞？

3 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:20:55.67 ID:ntTrGDM00.net

維持費ケチってるだけだろ(´・ω・｀)

4 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:21:21.22 ID:pb4wHz9h0.net

>>1
普段から混雑酷いのに住んでる人って馬鹿なの？

5 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:22:01.85 ID:7DbV6kgr0.net

許されるのは小学生までだぞ

6 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:23:27.27 ID:AogRHOdw0.net

ダイヤ回復を待っていた客が、

東急の社長にこの列に並んで欲しいです、

って言ったのには笑った

7 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:23:49.95 ID:rJrXrZtE0.net

下っ端虐めて削ってるから結局ツケが回ってくる
自業自得だな

8 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:23:53.58 ID:G12iGR3r0.net

>>4
貧乏人に言われてもなｗ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:23:54.30 ID:CsC1gA8o0.net

上下関係きつそう

10 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:24:51.44 ID:G1Ksd9xI0.net

電気系統が•••

11 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:25:53.20 ID:JXAotGd70.net

鉄道の人件費ケチって駅に金つっこんで銭儲けばかりしてると
いまに大事故が起こって何千人も死ぬぞ

12 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:27:23.70 ID:L07gQpF40.net

五島慶太・昇が（笑）ってる

13 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:27:47.16 ID:+YgTjILA0.net

>>10
鈴木亜久里さんですか？

14 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:28:04.81 ID:NMoqX7Xx0.net

便利の裏側に潜むリスクなんだから甘受しろ。

15 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:28:23.48 ID:K+hVz9Ws0.net

人手不足　　×

コストカット　○

16 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:28:43.10 ID:/5Ld4RG/0.net

終電から始発までの時間で、何が出来るか

17 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:28:48.06 ID:GE7zrsAf0.net

ティレルやな

18 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:29:20.47 ID:oQp6F1BP0.net

田園都市線のクソ野郎どもへ

電車が止まったからって
　／⌒ヽ
（　＾ω＾）/￣/￣/
（ 二二つ /　と）
| /　 / 　/
| ￣|￣￣

普段使わない横浜市営地下鉄へ、来ないでほしいお
　／⌒ヽ
（　＾ω＾）/￣/￣/
（ 二二つ /　と）
| /　 / 　/
| ￣|￣￣

19 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:30:08.66 ID:gV9qzQy/0.net

毎日毎日止まっただの遅れますだの国土交通省はちゃんと調査に入れよ。
神戸製鉄や日産みたいに人命に関わるところに嘘があるに決まっている。

あとあんなに混んでるのに座席中ほどまで進んで下さいとか全く状況に応じた仕事をしてないだろ。

あと電車が遅れてすみませんとか録音流しやがって誠意の欠片もない。
一般店舗で録音で謝られたら怒るわ。

20 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:31:10.58 ID:mE39+HmI0.net

>>6
社長が利用するわけないじゃん

21 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:31:13.01 ID:JXAotGd70.net

東急は風通しの悪そうな組織だからな
トラブった時の駅員の対応見ると情報が伝わってないのがよくわかる

22 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:34:10.11 ID:AYRPh3Ok0.net

>>13
当時1年に10試合くらい、電気系統のトラブルとか非常にナーバスとかって聞かされたもんだ

23 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:34:24.59 ID:+SSKLXq40.net

人手不足のせいにしたらいいとか思ってんだろうな

24 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:34:25.77 ID:lF885j760.net

電気系技術者を大事にしないからこうなるのだよ。
今後、日本各地で同じことが多発するだろう。
文系の馬鹿が日本をダメにする。

25 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:35:04.53 ID:B+RQ8vL70.net

東急の監督って甘いんだよ
さっきまで呑んでたって言ってるのいるし

26 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:35:28.05 ID:K+hVz9Ws0.net

本当美味しい商売だよな

分譲して不動産で儲けて、通勤通学の足の輸送で儲けて、生活の糧のスーパーで儲けてって



正社員をリストラしてグループ企業内に派遣会社をつくってそこから非正規を派遣するぐらい
美味しい錬金術だよなー

27 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:36:50.75 ID:A7xZrso30.net

>>1
設備投資をケチって来たツケだろうが
そのうえ人手不足で復旧に時間が掛かるとｗ

28 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:36:56.21 ID:NMoqX7Xx0.net

>>26
東急沿線住民は東急依存の奴隷達だから諦めるしかないわ

29 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:37:02.67 ID:+YBX54N40.net

やたらなんでも人手不足とか言うなよ

30 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:37:09.77 ID:K+hVz9Ws0.net

>>24
いまどき文系理系とかバカみたいなこと言っているのは
日本ぐらいじゃね？
海外の学部は文系理系じゃ分けられないところまで
幅広く網羅しているというのに

31 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:37:58.59 ID:K+hVz9Ws0.net

>>28
かくいう俺もなんだけどね

32 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:38:04.08 ID:OHEegpLO0.net

人手不足は甘え

33 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:38:52.35 ID:iiSsGdPs0.net

保線関係って400V低圧でもないし、第二種電気工事士
と特定講習だけでは扱えそうもないな。最低でも第一種
電気工事士と電験三種くらいないとできないのかな。

34 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:38:59.34 ID:JXAotGd70.net

そのうち穴だらけにした渋谷駅の地下が落盤事故起こして１０万人くらい生き埋めになるな
呪われた田園都市線、南無阿弥陀仏

35 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:41:47.57 ID:vi5Yu+/Q0.net

タモリ倶楽部で東急の架線検査車両に乗ってたな
東横線の架線は１本だけど田園都市線の架線は２本なんだよね
あれって１本通電切れてももう１本で電気確保できるのかと思ってた
何のための２本架線なんだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:42:18.36 ID:pliMMfkE0.net

売上は消費税増税によるデフレで上がらない。
利益は維持したい。

直接売上に影響のないところで手を抜くしかなかろうが。

最近の企業の不祥事はそんなことばっかりだろ？

37 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:44:34.37 ID:QFujDhK30.net

インフラが老朽化してメンテナンスする能力も失った
こりゃ本格的に日本も終わりだね

38 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:46:33.38 ID:JCafMdK70.net

>>13
川井ちゃん乙

39 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:47:48.76 ID:dQCWVdKR0.net

>>24
電気・情報系が低くみられるのはハコモノの最下流だから
日本の由緒正しき伝統で、文理はあんま関係ないぞ

40 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:49:53.08 ID:dMvRHbxQ0.net

>>36
教える指導者がいない
マニュアルもなかったり、元から杜撰な管理
日本自体の衰退だよ
ケンチャナヨの朝鮮人を笑えないですわ

41 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:50:44.81 ID:qLErmvbW0.net

>>1
DD不足ってのはなんだ？

42 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:50:49.30 ID:Ylh0+7ke0.net

これ、2009年に電線取り替えてるんだよ。作業員がドジだったとしたら、今後も起こるね。
他の電鉄会社じゃ聞かないな。

43 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:51:12.54 ID:zTDTxa6l0.net

自転車置き場用意しろよ
クズ野郎

44 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:53:11.49 ID:j5DbF3RC0.net

金持ちが多そうな線だから

妬んだ人のテロかも？

45 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:54:38.27 ID:mWBvK1iB0.net

実態はパヨクによるテロ
アカ狩りでしか解決策はないよ

46 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:54:50.58 ID:OJHED4Uj0.net

ダウンタウンのドランクドラゴン不足

47 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:55:25.89 ID:ELlAVEhK0.net

田園都市線を初めて利用した時、車両のボロさと安っぽさきに驚愕した。
なんか昭和50年代に戻った気分だった。

48 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:55:55.36 ID:00C1Efok0.net

沿線の奴らが就職すればええやろ

49 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:56:47.27 ID:Uwt7WCsr0.net

東京メトロでは送電事故が起きていないことから東急電鉄田園都市線の地下鉄区間が東急として最初につくった地下鉄送電技術に対応できていないと指摘すると良い
送電線を過去に一度交換しているとしたら原因はそこにあるのではないか

50 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:57:13.21 ID:KsMJ8zV10.net

>>35
1本では容量が足りないからだよ。
電車の本数多いところは、そうなってる。
だから予備でもないし、1本切れたら運転どころではないね。

51 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:57:36.76 ID:/3TK2ObI0.net

こんなんいつも遅れる、間引く、動かないが当たり前の
阪和線に比べたら甘えだよ甘えｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:58:07.81 ID:+xolemA20.net

田園都市線＝金持ちって言われるけどさ
中央林間も入ってるの？

53 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 22:58:23.71 ID:eXVTSPHM0.net

電気と機械はあらゆる業界で引っ張りだこだけど
東急だと勤務地首都圏限定だし
機電系のオタクには最高の職場だろ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:00:17.14 ID:7AT+i8Es0.net

>>53
なお採用はほぼなし
若干名だね

55 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:00:23.36 ID:ELlAVEhK0.net

>>52
正直。東急のブランド戦略の成功だと思う。
個人的には鷺沼以南は山で不便なのになんで高級なの？って思う。

56 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:03:31.51 ID:yuDtYFjs0.net

>>47
扇風機があったりねw

でも…唯一誇れるのは、踏切がないこと、だったんだけど…
これも相互運転で踏切事故に巻き込まれることに…

他社の車両が走ることで、ちょっとした負荷が積もり積もって…ってことはないの？

57 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:03:51.85 ID:Hg7BEWow0.net

>>11
電車利用してる層が死んだところで
日本の品位が良くなるだけじゃね？

58 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:05:32.95 ID:/3TK2ObI0.net

こういうの見ると社畜だなーって思うよな？
俺なら電車とまったら会社に電話して電車動いてないで
休みまつ！て喜んで報告するで

59 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:05:55.37 ID:yuDtYFjs0.net

>>4
鉄道を通したいって、祖父の代に土地を買い上げられたクチだけど…
その祖父は一度も乗らずに他界した…何十年と毎日見てたのに。

60 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:06:18.05 ID:mC3WT8SD0.net

人手不足？

池上線に新型車入れてる金があるなら、人手確保に金使うべきでは？

東急は金の使い方、間違ったないか？

61 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:06:57.59 ID:fMtVwgI/0.net

ドリームシアターのダブルドラム不足？

62 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:07:00.73 ID:x72Z1v3d0.net

東急って、イメージだけは良く見せ掛けているけど実体は本当に酷いからな。

本業は不動産開発だからなあ。
沿線に囲い込んで、奴隷が金を落としてくれるw

63 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:07:35.74 ID:mC3WT8SD0.net

>>58

電車動いてないから休みますなんて、社会を甘く見るな。

64 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:08:07.15 ID:NxfTpejA0.net

車両はボロいままだし、運転は荒いし、4，5分遅れは遅延と言わないだし

65 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:08:27.69 ID:iR9/9gsv0.net

>>52
金妻の街

66 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:08:47.22 ID:ELlAVEhK0.net

夏季でも送風だったり地下区間で噴水出たり
今回の連続不良、、、
東急あっぷあっぷなのかな。

67 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:09:47.90 ID:mC3WT8SD0.net

>>32

じゃあ、お前に出来るのか？

出来ないくせに、文句言うな。

68 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:09:54.92 ID:4Ebp3Wi30.net

>>6
ほんと、こういうバカっているよね。
震災の時なんかも、総理に避難所で寝泊りしてみろとかさ。

なんで頑張って努力して、上に立った人間のそれを認めず、
足を引っ張るような事ばかり考えるんだろう。

69 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:10:03.77 ID:ELlAVEhK0.net

>>63
そう？子供の風邪通院で午前有休取ったりするけど。

70 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:10:58.80 ID:hooO6OiV0.net

ど…DTちゃうわ!!

71 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:11:37.00 ID:4Ebp3Wi30.net

>>58
末端はそれでいいけど、一般以上はタクシーで出勤して精算申請出せって言われる。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:11:58.94 ID:7QM0Q1nJ0.net

>>52

まあ家高いよね
一流大企業の管理職になって
３５年ローンでなんとか４０坪の小屋が買えるって感じ
普通のリーマンはまったく手が出ない

73 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:12:05.16 ID:xTL6CD4b0.net

>>69

お子様の看病なら、正当な休む理由だね。

電車が遅延してるから、会社休むなんて、上司が認めないだろ？

まともな会社ならね。

74 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:12:35.94 ID:OHEegpLO0.net

なんか…変な人にからまれてるよぉ

75 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:13:00.98 ID:iwK6UCAj0.net

だ、誰が童貞やねん！

76 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:13:52.97 ID:tsz135yp0.net

>>69

目黒線や池上線には、沢山新型車が入ったよ。

77 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:15:50.36 ID:mZmYqDL50.net

京急沿線に引っ越せよ、お上りさん達！

78 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:15:51.61 ID:w6er7gQb0.net

>>68
口先ペテンの文系がトップにたっている日本じゃ努力したとは言えないねえ

内部留保とか株主還元とか、そんなものに努力した結果が、現場を破壊したこの醜態

79 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:15:57.43 ID:uDZLvNzV0.net

不動産屋だから電車動かすの不慣れなんだろう

80 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:16:12.26 ID:9bb2mSxh0.net

今日の場合、半蔵門線が死ななかっただけマシだな

81 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:17:42.85 ID:9QXcFDWc0.net

三茶でバス２時間待ってますとかって、渋谷か中目黒まで歩いて何分かかるかぐらい
わからないのかね

82 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:17:48.44 ID:iR9/9gsv0.net

>>72
厚木基地の飛行ルートのほぼ直下で騒音凄いけどね
来年艦載機の岩国移転で果たして静かになるのか、それともあんまり変わらないのか…

83 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:18:03.98 ID:WG9a3QHl0.net

かくいう私もDTでねで

84 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:19:30.87 ID:PrPOjyGI0.net

定期的にラッシュ時にダイヤ大混乱を起こせば、来春複々線工事完成で大増発の
小田急線に客が逃げてくれるから、田園都市線の混雑緩和が達成出来るぞ。
東急は頑張って田園都市線利用者からの信頼を失わせないと。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:20:25.50 ID:xiWgLr/o0.net

104 名無しさん＠１周年 2017/11/15(水) 22:22:43.14 ID:GyTGRmmN0
田園都市線のレベルの低さは、このTwitterを見ればわかる。
https://twitter.com/and_1234568

86 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:21:29.14 ID:OV95WmAx0.net

台風や大雪なら予報を見て職場の近くにホテルを取ることもできるけど
こういう突発的なトラブルがいちばん困るな

87 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:21:48.10 ID:1AGZEfaG0.net

童貞の誰でも大好き不足？

88 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:21:51.71 ID:UB3PZ2sz0.net

東急電鉄5050系　5152F甲種輸送　in 長津田　連結失敗、あわや大惨事＆事故
https://www.youtube.com/watch?v=uylvUa_Dmf8

2012年からすでに相当ヤバいよ

89 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:22:04.94 ID:LCyq3fuQ0.net

鈴木亜久里かよｗ

90 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:23:19.96 ID:u2LmUmpf0.net

田園都市線はもう一本造るべきなんだよ、利用者が出資すべき

91 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:23:20.01 ID:Cx0kdtCbO.net

>>81
中目より祐天寺が近い｡

92 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:23:40.50 ID:iiSsGdPs0.net

>>68
そういう発言しかテレビに取り上げられないから。

93 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:23:44.88 ID:ErS7YDoa0.net

東武鉄道も電気保線をリストラしてたなぁ

94 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:25:00.51 ID:pjYfGk/n0.net

>>6
役員はテレビ画面内の大混乱の状況を
指差して笑いながらみてるよ。

95 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:25:18.62 ID:mZmYqDL50.net

田園都市線は、ダメだな。
京急には、逆立ちしてもかなわない。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:26:34.60 ID:dawUY6Tv0.net

最近の電気系は壊れにくくなってるからどこも力入れてないだろ。

97 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:26:53.20 ID:DZCHpR/o0.net

>>85
なにこれ最低

98 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:26:54.56 ID:NxfTpejA0.net

もし駅前で100人くらいが一斉に「オッケー、グーグル、代わりの通勤方法探して」
ってスマホに向かってつぶやいてたとしたらホラーだな

99 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:27:00.00 ID:nJjU2lxs0.net

>>81
サバイバル能力皆無な池沼多いよな。震災の時には人間渋滞まで起きるしな
10�pにも満たない積雪で混乱するし

100 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:27:55.17 ID:NRfTBjv70.net

田園都市線沿線って都会への憧れ一点突破で出てきた田舎者と成り上がった田舎者のすみかってイメージ

101 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:28:00.94 ID:UfT3z6Y30.net

電車通勤w

102 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:29:24.59 ID:27hfFasG0.net

人材難より施設の老朽化だろ
東京のインフラ全体に言えることだが

103 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:30:18.41 ID:hSiiNfG50.net

>>88
車両は東急でも作業員はJRだと思う。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:30:30.29 ID:NRfTBjv70.net

北総線並みに運賃上げればいいよ

105 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:33:14.54 ID:SwlrNAM90.net

乞食の炊き出しの様な行列

マヌケなトンキンの風物詩ですなｗｗ　

106 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:33:30.86 ID:QCpXXVad0.net

電車なのに電気知らないやつが経営してるんだもんな
士農工商じゃないけど、輸電駅施くらいにしてやらんと。
あ、電気には信号含むからな

107 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:34:58.01 ID:INTuA3OQ0.net

>>94
指差歓呼だな

108 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:36:42.78 ID:pqqCJ9+40.net

鈴木亜久里かな？

109 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:37:41.36 ID:aBCkMvqU0.net

電気ヒトデ進呈します

110 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:39:22.65 ID:35pJ9rK+0.net

>>13
おっさん乙www

111 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:40:12.40 ID:aBCkMvqU0.net

エスポラルースかな

112 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:40:40.13 ID:hZaSLz0M0.net

よくあんな混雑の中待てるよな
せめて午前休でもいいだろ
日本の社畜はほんとよく訓練されてると思う

113 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:40:40.93 ID:pb4wHz9h0.net

>>44
本当の品のある金持ちは田園都市沿線に住まないよw

114 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:40:52.26 ID:B9KlWMzQ0.net

あれ？今日銀座線混んでたのもこのせい？

115 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:40:57.62 ID:kDqXEFiE0.net

亜久里さんのマシンはクラッチも悪いから

116 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:41:15.09 ID:Cx0kdtCbO.net

>>100
23区内に家を買えないから田園都市線に行くイメージだな｡
実家は小田急沿線だけど､同級生はほぼ全員が､小田急の川向こうと田園都市線に分散してる｡

117 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:44:55.46 ID:jUY3H6mN0.net

東京ってあんなに乗客いるのに維持費まかなえないの？

118 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:45:14.31 ID:JcKKdNLB0.net

発展途上国かよ

119 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:47:34.63 ID:7nLpG6yP0.net

>>68
叩き上げで社長なら納得だけど、どうせ違うだろ。

120 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:49:52.59 ID:a1mMFx19O.net

童貞？

121 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:50:30.75 ID:7nLpG6yP0.net

ゆとり世代がついに本気を出したか！

122 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:51:10.38 ID:WE/uAD8oO.net

>>117
東急田都だけが特別だめなんだと思うよ。

123 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:52:16.44 ID:QckMHLEk0.net

至る所で電気止まって、システムも止まって勝手に自爆しそうだな日本

124 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:53:59.33 ID:/3TK2ObI0.net

>>117
切符や定期が安すぎてｗ
電車自体ではなく沿線開発して儲けてるようだね

125 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:56:35.56 ID:WE/uAD8oO.net

>>47
そこは褒めてやらないといけないとこだな。w
レトロな車輌も走らせてノスタルジックな気持ちにさせてくれる意識高い田都とな。

126 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:57:04.90 ID:SIDy3VXa0.net

東急、田園都市、ライン
通称TDL
大混雑、長い行列、楽しいアトラクション

127 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:59:32.64 ID:f/EIwJt/0.net

人手不足と無職の増加って同じ日本で同時に起こってるのが不思議
経済学者はこういう謎を研究すべし

128 ：名無しさん＠１周年：2017/11/15(水) 23:59:49.13 ID:rUJPZ5wM0.net

>>106
技術的に電路は最底辺

129 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:00:46.31 ID:1FvO14RZ0.net

>>24
日本のバカ大手企業はこの時代に電気を下にみてる。
立場も土建より必ず下。理由は昔からの伝統と誕生した順。
こんなんで海外からの電気系の安い労働力とか的外れなことを言う。

今や電気系だったら給料安い、労働環境劣悪な日本で働くよりも中国に行ってしまう。

130 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:01:14.61 ID:YreHzKHN0.net

ざまあw

131 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:01:45.77 ID:5ivjYQ4p0.net

どんなにトラブルで止まろうがなんだろうが
文句言っても他の沿線に引っ越さないからこいつら調子乗るでｗ

132 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:03:31.83 ID:1FvO14RZ0.net

>>51
阪和線なんか数日に一回遅れる程度だろ。
田園都市線の遅延が当たり前、数ヶ月に一回大幅に遅れるのとは桁が違いすぎるわ。

133 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:04:48.45 ID:9kP3bk4v0.net

都市の開発を延々とやっている人達がいるけど、
俺は個人的にはそういうところは避けて住む。

134 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:05:06.15 ID:tddDep8C0.net

インフラの維持すらままならなくなってきた
日本の没落が目に見えるようになってきたな

135 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:06:01.32 ID:Zn+tRV0H0.net

>>85
なんだこれｗ

136 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:06:51.99 ID:5ivjYQ4p0.net

>>132
阪和線「10分くらいは遅延とは言わないｗ」

137 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:06:53.44 ID:tLsLIVPA0.net

中国は保線の機械化が進んでるが、日本は保線の機械化が遅れてるからな

むかしの日本は、いちはやく検測車みたいなのを導入して保線効率化したはずなのに、
いまや中国が保線作業の機械化をすすめて世界一効率的な保線を行うようになった

138 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:07:01.23 ID:138dt+UB0.net

影響する奴が多い割に人手不足とかいうコント

139 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:07:20.67 ID:/xB9qYOL0.net

田園都市線 運転見合わせの原因は｢送電線｣
https://youtu.be/VTHHtwKfOFY

田園都市線が4時間もストップ　通勤直撃で大混乱(17/11/15)
https://youtu.be/4l5uk01JxF8

田園都市線、通勤時に155本運休　架線がショートか(17/11/15)
https://youtu.be/wDOHOtOvzi0

田園都市線で架線トラブル　運転再開も駅は大混乱(17/11/15)
https://youtu.be/4APLIG8V5Eg

【Nスタ】東急田園都市線で通勤通学ラッシュ時に電車ストップ　各駅構内で大混雑に！
https://youtu.be/G0LBQ08POZM

東急田園都市線 渋谷〜二子玉川 運転見合わせ 架線停電 NHK NEWS
https://youtu.be/-2zk66M3aHw

140 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:09:48.81 ID:02kiAEBR0.net

世田谷、青葉区、都筑区と、意識高い系の住人が多いからなあ。

まあ、そういう売り方して、儲けてきた東急の自業自得だなぁ。

141 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:11:21.94 ID:UC6t6w7I0.net

氷河期にきちんと採用と育成を継続してきた会社は不況でも伸びてるが、目先の金を惜しんで
採用を渋った会社は組織がスカスカになり倒産寸前になっている。

142 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:14:40.04 ID:wLDZHpK70.net

(-_-;)y-~
ふと、思った…
もしかして、アッガイってモグラなん？

143 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:15:41.06 ID:5ivjYQ4p0.net

>>141
まさにそれ

結局じーさんどもが引退して
今若いのを必死こいて雇ったところで
30〜40代の奴がスカスカでうまく会社なんて回るわけないんだよな
氷河期世代を我慢して採用してた会社が報われるわけやｗ

144 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:16:07.83 ID:h5wEEDJ20.net

>>94
笑うわけないだろ
ガバナンスの欠如を棚に上げて現場に早く復旧させろと喚いてるに決まってる

145 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:23:58.15 ID:JV4S750Q0.net

若者は歌舞音曲に浮かれ、政治家は世襲で世間知らず。
戦後を支え技術大国はもうない。戦後まもなく昭和３０年代は工学部の偏差値は医学より高かった。
特に機械、電気系統の学科は超難関だった。今は理科離れてこの世はまもなくこんな状態になる。
技術者不足の東京中が大混乱になる。俺が知ったことかい。世襲の奴らが何かできるか？

146 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:24:37.37 ID:VAAMTWP90.net

>>１
５ちゃん(２ちゃん)の書き込みのほとんど９９％は５ちゃん管理人によるものです


管理人は４００人くらいいて、文系の才能のない売れないライターがバイトで５ちゃんに書き込んでいます


だから詳しい書き込みができるんです


５ちゃんは管理人がIDを変えながら書き込んでる掲示板です


５ちゃんは管理人はハッキング、ストーカーをしてきます


５ちゃんは管理人はユーザーのパソコンをハッキングして個人情報を覗き見しています


５ちゃん掲示板を見てるだけでもどこを見てるかリアルタイムで分かるようになっています
(管理人が監視してるスレを見ただけでハッキングされる恐れがあります)

＠

147 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:27:05.63 ID:UC6t6w7I0.net

あのな
ものづくりジャパンなんてのは、ただの政治スローガンだ

大きな組織の重要な地位に座ってて
権威主義者の馬鹿どもから尊敬され優遇され
下の者をどやしつけたら金が入ってくる

この欲望をみたしてくれる人材が「優秀な人材」だよ

148 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:30:39.16 ID:ZW7tkQ2R0.net

>>127
選り好みして雇わないから。

149 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:35:16.98 ID:yGkpMe3e0.net

だから上尾並みの暴動起こさなきゃ変わらないっつの

150 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:40:08.61 ID:5ivjYQ4p0.net

>>127
社会経験もない40過ぎのニートなんて役に立つわけないだろｗ
20過ぎの大卒ですら使えるようになるのに10年はかかるんだからな

151 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:44:10.65 ID:bvNrY4IL0.net

電気工事士2級持ってるし月50万くれるなら就職してあげてもいいけどな

152 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:49:31.49 ID:L0/0tzeI0.net

田園都市園は朝は殺人的ラッシュなんだけど
昼間はガラガラなんだよね。
つまりサラリーマン層がいかに多い沿線かってことなんだけど。

153 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:52:11.94 ID:zzDNmSU00.net

東急ねえ。
ブランドだの何だのと、
半ば詐欺みたいな価値観の共有の
メッキが剥がれたに過ぎないたと思う。

迷惑の連鎖だからなあ。話にならない。

嘲笑の対象になってるのは誰なのか、
職員も沿線住民も
動かない電車の中でよく考えればいいんじゃない？所詮当事者の問題だし。

154 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 00:56:03.47 ID:Zt9ADQiK0.net

>>127
職が高度化してるから使えない奴は雇えない/クビになると言う事
あとは働かなくても食えてしまうというのも問題

155 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:07:08.99 ID:HqkOhrR00.net

東急に限らず、駅ナカ事業だの通勤電車にグリーン車連結だの金儲けばっかり考えて
土台の安全とか設備点検を疎かにしてるから、いつか大事故起こすよ

156 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:08:35.13 ID:HqkOhrR00.net

>>151
君は無理だね
まず電気工事士に2級なんて無いしw

157 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:09:10.20 ID:NU6CT6UN0.net

>>126
リツイート&いいね

158 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:10:07.27 ID:5ivjYQ4p0.net

>>155
これから少子高齢化が進んで人口減るのはバカでも知ってるんだから
客が減っても存続できるように工夫するのは悪いことじゃねーだろｗ
それともJR北みたいに何も対策しないでにっちもさっちもな状態で泣きつくのが正解なのかｗ

159 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:27:10.59 ID:PRa6Elcw0.net

>>4
住んでいる人がばかというより、
そういう状況にした政策が馬鹿

どう見ても過密しすぎて非効率
こんなの当たり前なのに、
「経済効率sが良い」などと言って詰め込んだ
しかも経済学者が率先してやった

結局、長い目で見たら、ある程度分散してた方が発展する

160 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:27:17.13 ID:NU6CT6UN0.net

儲けた金でインフラ維持や安全対策に投資していれば文句は無いんだけどね。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:27:46.91 ID:PRa6Elcw0.net

>>158
その考え方自体が誤り
人口が減っているがゆえに密度を下げてゆとりを作るべき

162 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:29:40.37 ID:r+UK/EeH0.net

>>160
そんなのに投資しても利益は上がらないからな
人が何人死のうが人の命の安い国で安全に投資する価値はない

163 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 01:38:51.83 ID:wgd7Wi/30.net

>>127
古くから「雇用のミスマッチ」として知られている
これはクルーグマンが痛烈に批判していた
大恐慌時代に米国では盛んに主張されていて、
様々な対策が実施されたが、
何一つ有効にならなかった

だが、たった一つのきっかけで一気に（約一年で）完全雇用になった
それは、

　　　　　　　日本軍による真珠湾攻撃に始まる第二次世界大戦への本格参戦

である
つまり、需要が全てであった
ニューディール、ナチス、日本のケインズ政策の正しさが再度確認されたのであった

164 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 02:47:04.15 ID:93xRoccq0.net

>>1
DD13を再生産しろと

165 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:12:18.75 ID:mgHIlSYZ0.net

>>41
動輪が4対のディーゼル機関車

166 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:20:12.69 ID:GU35dwDf0.net

>>13
次、無いんだよ

167 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:52:27.29 ID:ObrifPWu0.net

>>1
住むなら、西武拝島線だな。

設備の老朽化のトラブルは
聞いたことが無い

168 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:53:46.12 ID:Z3PhyWoW0.net

遅刻した理由
電車が混んでまして

169 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:55:41.90 ID:xD5pKq+g0.net

まあ金も人もいない日本全体がこれからインフラ老朽化に苦しむ
その発端にすぎんわな

170 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 07:59:18.72 ID:EV6COVjV0.net

>>85
こいつが怖いw

171 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:03:07.48 ID:Abn5j8Bw0.net

>>6
並ぶなんてなんもツラくないだろ？

何を意図して発言してんだろうねこの人？

172 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:05:24.84 ID:ObrifPWu0.net

東急8500系をあと30年使って、
浮いた費用を地下トンネル補修に回せ

173 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:16:33.64 ID:18byMMc50.net

>>107
ワーｗ

174 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:40:46.69 ID:/B1TZ/eqO.net

>>172
レトロな車輌を愛する東急田都線素敵すぎるな。

175 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:46:58.84 ID:JsdN7wVP0.net

>>18
特にグリーンラインが混むよな。
そのせいで北山田から日吉本町の区間の住人が乗れなくなんだよ（笑）

176 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:57:41.00 ID:AjxRwKVB0.net

>>175
グリーンラインも不況の中、ミニ規格で造ったのが間違いだよね…

敬老パスで安く乗れる高齢者が上客だから、仕方がないのかもしれないけど、
インフラとして二俣川への将来の延長を考えると…あれで良いのか？

177 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 08:59:19.91 ID:GaFPNCHj0.net

北朝鮮のスパイがやってたりして、、、

178 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 09:20:01.82 ID:q6cPnQbA0.net

ざまあみろ

179 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 09:32:13.67 ID:jYZRUK8y0.net

ヤマト、年末の時給2000円　物流人材争奪戦
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23459800U7A111C1TI1000/

バイト時給、10月は2.5％高の1021円　年末商戦向けけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23498520V11C17A1000000/

180 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 09:32:37.38 ID:+Dg3I6k00.net

開業当時の40年前の田園都市線。
朝ラッシュなのに２両編成ww

あの頃は良かったのに。
https://www.youtube.com/watch?v=p1L-I6IaUzo

181 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 09:37:01.18 ID:Vm0GEqKK0.net

そうだ、人手不足のせいにして誤魔化そう。

182 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 12:32:31.21 ID:W3ip/+BA0.net

>>175
田都難民が流れてきた際にキャパオーバーなるだけで
普段は現状で事足りてると思うよ。
要は田都難民はこんな時だけ来ないで欲しいってこと。

183 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 12:40:42.15 ID:ux+0zTK40.net

>>40
デフレが長引くと窓際族すらいなくなる。
20年デフレで経費削減でしばきあげられた結果だろう。

184 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 13:04:30.86 ID:Xec3qazE0.net

トンキンって
住みたい街○○とかあこがれの○○とかに
こだわって、
大混雑の電車で通勤し、身を粉にしてまで
もみくちゃにされるのを
毎日体験しててバカだよなぁと思ってしまうわｗｗｗ
もっと近いところに住めばいいのに

185 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:24:43.91 ID:gMsbx51w0.net

お口の筋肉ばかり発達したこいつらは

電気ショックで少しは動くのか？

186 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:29:03.85 ID:dxHIojk20.net

年間７００出してくれるなら、すぐに行ってやんのに。なんで電話してくれないの？

187 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:30:08.49 ID:l117tPav0.net

>>184
山手線内側で西部に住んで徒歩通勤しているけど、ちょっと空気が悪いのがイヤだな。
都心は、大阪の中央区より遥かに環境も空気も住民もキレイだけどね。

188 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:32:20.62 ID:dxHIojk20.net

>>187
これから羽田空港の離発着でその辺は住環境最悪になるらしいなw

189 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:46:12.63 ID:lgmNnycw0.net

東急コミニュティったとこの面接行ったことあるけど車バイク自転車通勤不可とか言われて
は？ って面接で聞き返したわ
22時に終わるシフトもある現場でどうやって通えというのか
その企業だけでも7000人近く社員いるのに東急の程度が知れてて草だった

190 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:53:00.11 ID:77Zz3+Rk0.net

>>50
でも宇都宮線は機関車ガンガン走ってるのにシンプルカテナリだで
高崎線ですらシンプルダブルだったりダブルメッセンジャーダブルだったりするのに
まぁどっちも架線ぶっちしてっけどさ(´･ω･｀)

191 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:53:48.65 ID:PC/IPL+X0.net

>>169、>>183
元日経新聞主幹 水木 楊
1999年 著 2055年までの人類史

2020年ごろ、
バカウヨゴリマッチョ極まった
中 ロ チョン イスラムが起こす、
ユーラシアマゲドン同時多発戦争、
ユーラシア核戦争での、
慢性的オイルショック、少子高齢化社会、
無限増税ラッシュ、円安インフレという、
スタグフレーション地獄に陥った日本。
東海道新幹線 老朽化した高架崩落
新幹線の転落事故。

これがまだ起きてないから、

セーフ

192 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:53:55.70 ID:77Zz3+Rk0.net

>>42
えーと今月とちょうど1年前にもJRで全く同じ事故やらかしてんですが…

193 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:55:03.87 ID:Qof3OPW10.net

京王や西武沿線はマターリしているのにな。
東急、特に田園都市線沿線民はご苦労様としか言い様がない。

194 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 17:55:53.32 ID:77Zz3+Rk0.net

>>103
JRはJRでもJR-F

195 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 18:58:35.07 ID:a2UTFuy70.net

謝る事なんかないよ。
もう日本は先進国じゃない。
設備にカネかける余裕はない。
こんなところに住んで、都内に通ってるのが間違いなんだよ。

196 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 19:48:03.62 ID:x+IMlO/A0.net

人手不足って、五島さんの四年生大学工学部がちゃんとあるのに？
専門分野は鉄道であって電車じゃないとかいうオチがあるの？

197 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 20:03:46.85 ID:28tR4dVB0.net

>>150
なお３５歳以上の無職はニートとは言いませんし、
最近ではＳＮＥＰという

198 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 20:16:29.78 ID:X+rAHgjE0.net

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199 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 20:33:54.42 ID:7OdkjHAz0.net

見栄っ張りでバカな嫁持っている人は通勤大変だねｗ

200 ：名無しさん＠１周年：2017/11/16(木) 22:29:10.93 ID:roDv90Gm0.net

>>197
ニートであることに違いはないよ
国の調査の対象外なだけで

201 ：名無しさん＠１周年：2017/11/17(金) 09:27:47.95 ID:BSLdicXh0.net

>>192-200 >1
公共交通機関で相次ぐ、発火発煙での大幅遅延

過重労働状態の自衛隊機の相次ぐ墜落

大阪での、発電施設損傷で広域停電

大量猟奇殺人事件、社会的弱者大量殺傷事件の頻発

ここらが、リアル日本で起きてるけど、

元日経新聞主幹 水木 楊
1999年 著 2055年までの人類史

201X年ごろ〜202X年ごろに、
銭ゲバゴリマッチョ、バカウヨゴリマッチョ極まった
中 ロ チョン イスラムが起こす、
ユーラシアマゲドンな
三峡ダム大震災、大崩壊での、チャイナショック。

ユーラシア同時多発戦争および、
中東核戦争や、日本近海核攻撃。

これら連鎖で、慢性的オイルショック、
少子高齢化社会加速。
預金封鎖、デノミ、財産税、配給制レベルの、
無限増税ラッシュ、テラ円安インフレという、深刻スタグフレーション地獄に陥った日本。

東海道新幹線で、老朽化した高架崩落で、新幹線が、転落する事故。
ーーーーーーー

こういう、破局事象がまだ起きてないから、

セーフだな。(白目)

202 ：名無しさん＠１周年：2017/11/17(金) 09:29:24.31 ID:5pZVkkzP0.net

30代40代に冷や飯食わせてきたツケだ
こいつらを雇って育てていれば人手はあったのに

203 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/17(金) 19:15:18.89 ID:MANPlI+U6

×人手不足
○奴隷不足

204 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/17(金) 20:02:04.43 ID:csnRbkX65

束急さんは、明けばかり取らせているから慢性的に人が足らない。
いつ電話してもいないから別の仕事を入れたよ。

205 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/17(金) 20:05:01.76 ID:4rBYHJkB8

部長級以上を削減しないで、末端ばかり削減してたら
こうなるわな

206 ：名無しさん＠１周年：2017/11/17(金) 20:35:13.33 ID:PmDmSgoGO.net

>>196
大卒なんて手配士で手を動かして現場では活躍しない。
必要なのは有能な工学系の高卒の実働部隊、この層の確保が難しい。

207 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/17(金) 21:00:53.34 ID:xk4RIqvj5

大学進学率60%って
どうしたって社会がひずむよな。

208 ：名無しさん＠１周年：2017/11/17(金) 23:47:05.18 ID:yJvEHPvK0.net

>>206
そんなん取り方次第だろ
大卒だからと言って現場をさせない企業のほうが悪いわな
大卒だろうと現場突っ込めよ

209 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/18(土) 07:29:47.17 ID:p3z3Fphr2

ただいま売込中の「東急でんき」の新ＣＭ
数時間もの停電は月二回くらいしか発生しません。安心してください。

210 ：名無しさん＠１周年：2017/11/18(土) 07:58:17.92 ID:cYxD1D580.net

今や大卒なんて当たり前
高卒と同じ扱いだぞ。

211 ：名無しさん＠１周年：2017/11/18(土) 08:55:33.63 ID:+FoB05WQO.net

いくら人手不足でも新卒しか採用しませんｗ

212 ：名無しさん＠１周年：2017/11/18(土) 16:19:30.71 ID:Puq8Kfg50.net

他所と同じように堅実経営やってくれ
変わったことしなくていいから

213 ：名無しさん＠１周年：2017/11/18(土) 17:00:48.49 ID:3mjyCL9F0.net

今テレ朝で東急線をやっているぞ！

214 ：名無しさん＠１３周年：2017/11/18(土) 20:23:15.52 ID:qRPoNdQR3

DTが不足と聞いて飛んできました

215 ：名無しさん＠１周年：2017/11/18(土) 22:08:47.63 ID:6wWTTJtF0.net

悲惨な結果だな

216 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 18:26:09.53 ID:ZL1UlmWW0.net

ダンゴ運転が酷くなり、駅間でも停まったり動いたりが多くなった結果、以前よりも電力消費が増えた結果じゃね？
電車は停まった状態から動くときが最も電気を消費するから、いちどきにあるエリアの複数列車が一斉に動くときが
一番危ない。渋谷近辺では列車が集中しているから容易に起こりやすくなる。

あと、先月事故を起こしたのが東武の車両らしいが、同形式が自社線内では同様の事故を起こしていないことから
本来必要な電力が全車両に均一に至らなくなった結果、一部の機器に負荷が集中して故障した可能性もある。

217 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 18:40:28.16 ID:mo5mlj3Z0.net

>>199
一生に関わる買い物なのに嫁に任せてる旦那も大概やで

218 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 18:44:11.34 ID:wnjYm1zL0.net

>>56
東武に出張しに行った東急の電車はよくぶっ壊されてる。
何故かいつも東武で事故るのは東急車、たまにメトロ車も事故る。

219 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 18:57:18.62 ID:q8UEkkuo0.net

田都は今は沿線住民が働き盛りだから激混みだけど
もうすぐ高齢化して人口も減るから投資したくないよな

220 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:04:51.45 ID:jm1maYTb0.net

>>1
トンキンマナー悪すぎて・・

221 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:07:42.46 ID:RZ4uIVHa0.net

田園都市線沿線はスーパーも酷いからな
帰宅時のピークに人が来すぎるから品出し追いつかなくて棚カラッポだし
レジも足りてないから会計まで20分待ち　地獄だわ

222 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:08:59.24 ID:WcwZn0f/0.net

>>208
大卒でも院卒でも駅現場にいるぞ
鉄道は人気が高いから東大、慶応、早稲田なんでもいる
お前らより高学歴だ

223 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:09:39.23 ID:gMdz2tXK0.net

>>187
東京は地上の楽園www

224 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:09:57.51 ID:M8p3Maxi0.net

>>2
ひどいよ。いくら、電気系の学科が男ばかりだからって

225 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:10:31.83 ID:gMdz2tXK0.net

>>222
早慶は中学歴

226 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:33:48.35 ID:yDsCK0Qc0.net

DT（童貞）ならこのスレにいっぱいいるじゃない

227 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:47:07.90 ID:mOSdflzW0.net

>>85
名誉毀損罪と肖像権侵害と民事裁判の損害賠償が充分成立するだろう。
俺が弁護士だったら、写真の人達に連絡して、成功報酬の弁護人になる。

228 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 19:48:16.94 ID:1kUPFsGb0.net

ＡＴ化を急がないといけないな

229 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 21:13:25.35 ID:BQWTbcIk0.net

>>222
そうあるべきという話になんでつっかかるような絡み方してるんか

230 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 21:36:04.50 ID:OvGlr6x90.net

低学歴の東北大生なんだろ

231 ：名無しさん＠１周年：2017/11/19(日) 23:48:53.91 ID:LK1anwNO0.net

小田急と違って
大学の誘致に熱心じゃないのね

232 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 00:27:17.46 ID:/Qnav9Iy0.net

そういえば、新玉川線ってどうなったの？

233 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 00:28:05.02 ID:AGR2ErmK0.net

北朝鮮の攻撃でしょ？

234 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 10:32:40.61 ID:0RYI74wB0.net

>>222
だから使えないのか。納得。

235 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 10:33:48.35 ID:+WAS6o5H0.net

こんなの理由にならんよ
怠慢なだけ

236 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 12:35:51.93 ID:QPoNmyec0.net

自社問題の責任を社会に転嫁するなよ
そんなだから遅延の理由が他社線のせい（実際は東急が遅れているから進入できない）、お客様のせいっつて悪びれないんだろうが…
遅延だって立派なインシデントなんだけどな

237 ：名無しさん＠１周年：2017/11/20(月) 12:59:35.05 ID:sssyWEVh0.net

営業職はこういうの頻発すると大変そう。