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【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】
- 1 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 07:27:04.84 .net
- 2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
ﾜｯﾁｮｲは本来の住人が書き込めず確実に寂れるため導入禁止。
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
スペシャルサイト
http://www.hokkaido-shinkansen.com/
開業NAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線257【4時間以内】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/
関連スレ
【東京】北海道新幹線255【新函館北斗】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499915632/
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499264616/
- 2 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 07:27:27.21 .net
- ﾜｯﾁｮｲはデメリットしかないため廃止しました。
- 3 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 07:28:58.66 ID:XTTn9ISF.net
- ヒント
北海道新幹線はデメリットしかない
- 4 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 20:40:00.52 ID:mI/N1h60.net
- あげ
- 5 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 01:53:33.95 ID:Ja9SMEE+.net
- 「本来の住人」とやらはワッチョイにいる
確実に寂れてるのはこっちだなw
このままdat落ちで
- 6 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 20:49:19.39 ID:vLs1TVCO.net
- 保守
- 7 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 19:34:03.50 ID:wkr+ZsSm.net
- 5ちゃんねるの北海道新幹線ネタって昔からだけどなんで変なヤツがごちゃごちゃ湧いてくるの？
だれかおせーてちょ
- 8 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 15:56:13.58 ID:EyF0+Hqa.net
- ■札幌土民の性質(改訂版)
・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
- 9 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 16:45:54.99 ID:erB4rPkb.net
- ヒント
北海道新幹線は何一つ自慢できる要素もないくせに、他を叩く。アホを超えたキチガイ
- 10 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 19:44:47.25 ID:woalwzFB.net
- https://twitter.com/313y115nagoya/status/920787808306032641
快速キュアソード??＠313ｙ115nagoya
維持費を考えた安いもんさ！産廃じゃんか！北陸新幹線の金を
三江線へ、北海道新幹線の金を在来線へ
コイツ、ドイツワインの（しもべ）舎弟っぽい。こういうキチガイ鉄ヲタが
>>8や>>9みたいな不逞の輩
- 11 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 01:49:54.69 ID:XEggZvhf.net
- >>1
北海道新幹線の新函館北斗─札幌間（延長211km）の整備を進めている
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、トンネル総延長は169kmになり、
全体に占める割合は80%に達すると発表した。
- 12 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 05:45:31.15 ID:px2higy2.net
- ヒント
作る必要性全くなし。北海道新幹線を北陸新幹線に回すべき。
- 13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:02:48.18 ID:hsbwgsGP.net
- >>12
それは日本に生きる虫ケラ一匹の、個人駅な見解です。
- 14 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 20:06:11.82 ID:CIkBJFWV.net
- ヒント
乗客60人しかいない寂しい駅しか作れない北海道新幹線。
- 15 ：名無し野電車区：2017/10/23(月) 12:24:45.77 ID:a+n/q+1S.net
- ヒント
都道府県庁所在地の最高路線価（国税庁）ランキング ２０１７
01 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り ４０３２０ （単位：千円／ｍ2）
02 大阪 北区角田町御堂筋 １１７６０
03 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口 ９０４０
04 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り ８８００
05 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り ６３００
06 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 ３９２０
07 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り ３６８０
08 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 ３２００
09 さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口 ２９９０
10 広島 中区胡町相生通り ２５６０
11 仙台 青葉区中央１丁目青葉通り ２２６０
12 熊本 中央区手取本町下通り １２３０
13 岡山 北区本町市役所筋 １１８０
14 静岡 葵区紺屋町名店街呉服町通り １１７０
15 千葉 中央区富士見２丁目千葉駅前大通り ９１０
16 鹿児島 東千石町天文館電車通り ８１０
17 金沢 堀川新町金沢駅東広場通り ７７０
18 長崎 浜町浜市アーケード ７３０
19 那覇 久茂地３丁目国際通り ６７０
20 松山 大街道２丁目大街道商店街 ６２０
21 奈良 東向中町大宮通り ５６０
22 富山 桜町１丁目駅前広場通り ４７０
23 岐阜 吉野町５丁目岐阜停車場線通り ４４０
24 新潟 中央区東大通１丁目新潟駅前通り ４３０
25 大分 府内町１丁目中央通り ４００
- 16 ：名無し野電車区：2017/10/24(火) 06:06:49.87 ID:MISfSOtj.net
- ヒント
札幌市は、地下鉄南北線さっぽろ駅のコンコースに「アイヌ文化を発信する空間」を整備する。北海道観光の玄関口で、アイヌ文化の魅力を伝えるのが狙い。事業費はハード面だけで約２億円。２０１９年３月のオープンを予定している。
整備される場所は、同駅の南北の改札口の間で、面積は３３８平方メートル。ＪＲ札幌駅側に、縦約２メートル、横約３・８メートルの大型画面を設置し、アイヌ語併記の天気予報やアイヌアートの映像などを上映する。
中央には、フキの葉の形をイメージしたテーブルとベンチを配置。天板に投影された小動物に手をかざすと、アイヌの姿に変わってあいさつをするという、遊び心たっぷりの映像展示も計画している。
見る角度によってアイヌの神々である動物が動いて見えるマジックムービングの柱や、自由に触ることのできるアイヌアートのオブジェなども設置。アイヌ文化に親しんでもらう工夫が数多く用意される。
http://yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20171019-OYTNT50010.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20171019/20171019-OYTNI50004-1.jpg
- 17 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 11:59:01.91 ID:hchcpMyH.net
- >>7
昔とか知らんけどこういうやつらだろ
・例え東京まで四時間になっても乗る選択肢にならない関東以西の鉄ヲタ
・上記の中でも新幹線が具体化されない四国人の僻み
・青函トンネルが数十年在来線で運用されたことで寝台特急に哀愁を抱いてるヲタ
・道民でも沿線にならない地域民や道単体の島国根性が染み付いた左層
・マスコミのdis報道に乗っかって冷やかししたい一般人
- 18 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 19:22:19.12 ID:vjn+NiYp.net
- 今度、北海道新幹線が2031年に札幌まで開業したら、旭川まで長い間建設してロシアのサハリン
まで繋がるのはいつになるかなぁ！将来的にはユジノサハリンスクまで繋げたいし
- 19 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 19:40:18.20 ID:HBbS6xaE.net
- ヒント
ロシア本土は広軌だから注意。
- 20 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 20:20:05.20 ID:vjn+NiYp.net
- >>19サハリンの人はサハリントンネルを作ってほしいと望んでるぞ。日本側に
- 21 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 19:41:36.59 ID:tO0LFZuN.net
- 1067mm軌間ならok
- 22 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 20:27:49.15 ID:XFC9hBTx.net
- サハリンも改軌工事やってるぞ
- 23 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 14:03:25.92 ID:pXDQYjKp.net
- 彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) ( ´･ω･)
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ｶﾀｶﾀ￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω･) .(･ω･` )ヾ ＜ なぁ、これって
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
彡 ⌒ ミ 彡 ⌒ ミ
( ´･ω) .(･ω･` )
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
￣￣￣ ￣￣￣
彡 ⌒ ミ .彡 ⌒ ミ
(´･ω･`) (´･ω･`) また髪の話してる
＿(__つ/￣￣￣/つ/￣￣￣/
＼/ / ＼/ /
- 24 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 18:33:11.08 ID:ppjNUE8E.net
- ん？まだスレが使えたの？
- 25 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 12:46:28.68 ID:bc1NV3a/.net
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6262379
新千歳空港、離着陸できず…無線システム不具合
国土交通省新千歳空港事務所などによると、同省札幌航空交通管制部の
無線システムに不具合があり、２４日午後８時半現在新千歳空港で航空機
の離着陸ができない状態となった。
同事務所によると、不具合の原因は不明で、復旧の見通しなどの情報も入
っていないという。
- 26 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 18:52:09.40 ID:sfu4ukaw.net
- 115 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 231e-hL/5 [27.142.15.234]) 2017/11/24(金) 23:22:08.12 ID:oXO3HuV20
まさか雪以外でまつりになるとは思わなかった
とりあえず必要だな新幹線・・・
- 27 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 23:33:34.11 ID:rrDD2eaC.net
- 今の時期の新千歳って閑散期じゃないの？
- 28 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 00:29:06.85 ID:5mSDEf5X.net
- ヒント
北海道新幹線は年中閑散期
- 29 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:39:34.26 ID:PAg/1dlR.net
- 買い物にしても誰も行かないから100万人少ない広島以下w
ほんと札幌は終わってるw
百貨店売上 2017年10月 単位千円
名古屋 5,426,103
横浜市 5,097,620
福岡市 3,350,145
広島市 1,881,858
札幌市 1,847,204
地価に続き百貨店売上まで広島に抜かれたw
札幌終わってるw
- 30 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:42:34.26 ID:ddEWopJU.net
- 北海道を貶とす彼奴等ってホントに3バカBOTしかいないのなｗ
- 31 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 20:53:05.60 ID:R+v8m2Fb.net
- 今時オワコンと化してる百貨店で優劣つけようなど
時代遅れだってのw
- 32 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:12:01.52 ID:TyQT2mfj.net
- 名古屋すごいでしゅね〜（笑い って言ってやればいいじゃね？
- 33 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:15:55.41 ID:We6vhkpP.net
- >>30
しかもその内の1匹はクソニートw
- 34 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:44:59.84 ID:ddEWopJU.net
- それも還暦過ぎたDTって言うし
いろんな意味で終わっとるｗ
- 35 ：名無し野電車区：2017/11/27(月) 21:52:54.84 ID:T1GwqErl.net
- まともな名古屋人にとって一番迷惑
- 36 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 01:00:43.78 ID:oAgSPLc6.net
- >>29
おい上級味噌土人、
それは「地区別商品別売上高2」の「雑貨」の売上高だ。
https://i.imgur.com/5vZ7kGY.jpg
地区別売上高はコレ
https://i.imgur.com/lorod8K.jpg
どちらも単位＝千円な。
開きはあるが札幌は前年比2.7%増に対し名古屋は-3.1%だとさw
また虚言癖か？精神科行ってこい。
- 37 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 08:23:24.44 ID:6rdBX1ek.net
- 「名古屋」をNGWord登録してスッキリ。
- 38 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 10:48:25.27 ID:/WhM0ruw.net
- >>36
虚言は土人、お前だよ蝦夷w
名古屋の半分以下な現実を思い知れよ
札幌どころか北海道全体ですら名古屋の半分以下
よくも数字を出せるよなw
- 39 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 13:02:39.90 ID:y6y00evc.net
- 都市別の百貨店の売上高！とドヤ顔で数字出したら
実は雑貨のみの売上高だったでござるw
恥ずかしいヤツ
名古屋の面汚しだなww
- 40 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 17:47:05.16 ID:/WhM0ruw.net
- 自慢げに出した数字も
見事にダブルスコア以上の差を付けられてるのに
前年比率では勝った！とかアホちゃうか？w
見栄っ張りと言うのか負けず嫌いと言うのか勘違いも甚だしい
商業でも観光でも鉄道でも名古屋の足元にも及ばぬクソ僻地札幌
- 41 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 23:33:25.16 ID:NHBCXpzh.net
- >>40
そうだな
これからは今まで以上に名古屋の富を吸い上げて北海道につぎ込むべきだな
- 42 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 07:18:44.13 ID:i6W5vhYZ.net
- >>40は名古屋の恥晒し
- 43 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 11:16:37.00 ID:3PUCPwTS.net
- >>41
つーか
北海道が嫌になって名古屋に憧れて愛知に転居する輩が多数
北海道は毎年6万人減少とか、どんだけ不人気で嫌なんだよってことだなw
- 44 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:16:45.47 ID:aVpVoz64.net
- 名古屋のどこに憧れる要素が？？名古屋行くぐらいなら東京か大阪行くわ。
- 45 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 15:51:37.33 ID:B89s0jAs.net
- うちの会社的には名古屋って言うか三河の会社の仕事は欲しい。
- 46 ：名無し募集中。。。：2017/11/29(水) 16:50:51.24 ID:QDDvJfdy.net
- ここの三馬鹿は自分の住んでる環境が道民以下だから名古屋をダシにして北海道を叩いてるだけじゃない？
一人は新幹線どころか電車も走ってない県の住民みたいだし。
- 47 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 16:55:03.61 ID:qEx1OgsX.net
- >>46
鳥取、島根、徳島、高知だよね
- 48 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 16:56:46.35 ID:qEx1OgsX.net
- あ、島根は電化している
- 49 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 17:21:19.66 ID:3PUCPwTS.net
- >>44
実際に名古屋に憧れ、転居してくる道民は多い
逆は先ず居てないけどなw
毎年人口が6万人も減り、札幌都市圏自体も減少になってるんだよ
大都会名古屋行きは栄転、大出世
糞田舎札幌行きは左遷で罰ゲーム
- 50 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 17:29:45.04 ID:ELHjiOxM.net
- 東京や大阪差し置いてなぜ名古屋w
つか道外への転出先って首都圏が多いんじゃなかった？
最近3バカのうち刈谷を見ないな
- 51 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 17:48:48.01 ID:3PUCPwTS.net
- >>50
首都圏に次ぎ名古屋圏だけどな
北海道捨てて憧れの名古屋に住む
それが道民のステータス
- 52 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 18:26:48.39 ID:ELHjiOxM.net
- なんか道外転出先のデータあるの？
- 53 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 18:35:26.14 ID:3PUCPwTS.net
- 毎年6万人もの人々が北海道を捨てる
誰も住みたくねーよな
- 54 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 19:14:14.93 ID:W7FsgA41.net
- >>47
米子市「承服しかねる」
- 55 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 19:40:21.09 ID:aVpVoz64.net
- 首都圏に住めなかったから仕方なく名古屋にしたんじゃねーの。
ステータスとか憧れとかはじゃくて。
- 56 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 20:16:09.11 ID:ELHjiOxM.net
- トヨタ系列の会社に就職したから仕方なく、だろ
しかも当の名古屋市民ですらこうだし
↓
「行きたくない街」名古屋 市民８割「仕方ない・当然」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJCQ4QRHJCQOIPE01J.html
- 57 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 20:21:15.50 ID:hgKVWyzx.net
- ヒント
税金食いつぶすだけしか取り柄がない北海道。税金払え
- 58 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:05:31.47 ID:6jFNM0ih.net
- ヒント
お前は働け。そして消費税以外に税金払え穀潰し。
- 59 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 21:27:20.22 ID:SCtiRFCC.net
- 北海道新幹線は、それなり人々と社会の役に立っているけど
ヒント厨は、何一つ世の中の役に立ってないもんなぁ
- 60 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 00:27:36.94 ID:N27XqGIz.net
- 函館駅前に大型ホテル ＷＢＦ着工へ ３２０室温泉付き：
どうしん電子版（北海道新聞）
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/147865
【函館】全国でホテルを展開するＷＢＦホールディングス
（大阪）が、ＪＲ函館駅前に１３階建ての温泉付きホテルを
建設することが分かった。客室数は３２０室となる見通し
で、函館では最大級。道南エリアは北海道新幹線の開業効果
に加え、アジアの観光客らの人気が高まっており、収益を確
保できると判断した。２０１８年春に着工、１９年度後半の
開業を目指す。
予定地は函館駅から徒歩５分で、函館朝市や函館ひかりの
屋台・大門横丁にほど近い好立地。現在は空き地で、ＷＢＦ
は旭川の不動産会社から９月下旬に土地を取得し、今月中
旬、温泉の掘削に本格着手した。
ホテル名は「函館駅前ＷＢＦホテル」（仮称）で、鉄骨造
り、延べ約１万平方メートルを予定している。総事業費は非
公開。１階に露天風呂を含め五つほどの浴槽を設ける。客室
は和モダンの洋室で、最上階にはベイエリアを遠望できる特
別室も用意し、富裕層へ売り込む。２０年の東京五輪・パラ
リンピック開催までに営業を開始したい考えだ。
- 61 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 05:58:29.53 ID:Ni5pp6nl.net
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 62 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 06:16:42.25 ID:gHEtaZF9.net
- スレチ
- 63 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 07:39:54.09 ID:EOwRx2Sx.net
- ヒント厨 朝もはよから サルの○○ずりしてるわｗ
- 64 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 08:00:32.72 ID:d4xqZLKV.net
- ヒント
大の大人が朝から下品ですね
- 65 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 09:54:49.95 ID:M2e7B9sX.net
- 一時的にヒント厨のレベルに下げただけだろ
- 66 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:00:27.71 ID:d4xqZLKV.net
- ヒント
僕は下品な話はしない。
- 67 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:00:48.80 ID:Jm5ueETh.net
- >>56
現実見ろよ
トヨタ系の仕事に付く理由は何だか考えろよw
魅力が有るからだろ
行きたいから行く
北海道は何も魅力が無いから誰も行かない
道民も嫌になって毎年6万人も減少するんだよ
- 68 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:08:21.70 ID:IEG9LGto.net
- >>54
すいませんでした
- 69 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:40:40.56 ID:FqufhWyb.net
- >>67
カネ稼ぐために仕方なく、だろ。
まあそれでも名古屋なんかより首都圏行くほうがずっと魅力だろうよ。
現に首都圏への転出が圧倒的多数だし。
東京は流行の発信地だしアフター5の遊び場も豊富。
みんな休日には名古屋城やレゴなんかよりも
スカイツリーやTDRへ行きたいのさw
お前こそ現実を見ろよ
↓
「行きたくない街」名古屋 市民８割「仕方ない・当然」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJCQ4QRHJCQOIPE01J.html
- 70 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:49:42.01 ID:8L2JEtMI.net
- >>60
客はいるかもしれんが、従業員は確保できるのか？
- 71 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:50:29.66 ID:8L2JEtMI.net
- >>66
回答
デスラー総統
- 72 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 12:53:12.20 ID:Jm5ueETh.net
- >>69
現実逃避もいいところ
仕方無くじゃなく
数ある選択から名古屋を選んでるのがわからんのか？w
現実と想像アンケートは違うんだよw
現実の名古屋は大人気で魅力があるから人が集まり定住する
北海道は不人気だから誰も行かず、当の道民たちも逃げ出す
だから毎年6万人も減ってる現実を受け入れろよw
- 73 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 14:15:27.26 ID:/SRrZN5K.net
- 高知は路面電車がある
- 74 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 14:26:27.41 ID:IEG9LGto.net
- >>73
あれ？
じゃあ電化されてないのって徳島だけ？
- 75 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 18:15:45.51 ID:YDAH0vuC.net
- >>72
いつから名古屋と北海道(全体)に比較になったwww
- 76 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 19:31:13.70 ID:FqufhWyb.net
- >>72
数ある選択肢から選ばれてるのは首都圏であって名古屋はほんの僅かw
お前以外の名古屋人ですらこう思ってるし。
↓
「行きたくない街」名古屋 市民８割「仕方ない・当然」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJCQ4QRHJCQOIPE01J.html
アンケートが想像だと言うなら根拠を示さないとな。
脳内ソースは根拠にならんぞw
- 77 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 21:01:07.71 ID:cgAmI+GH.net
- 現実現実といいながらソースを一切示さないというのは笑えるな
- 78 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:52:29.37 ID:twdnbxjA.net
- >>76
名古屋は札幌の何倍も旅行客は多いな
北海道全土の観光客は不人気の北関東3県より少ない
北関東は人気が無くても東京・神奈川からの観光客で全国10位前後の人数
北海道は観光客数が全国17位程度で頑張っている方
最下位は沖縄 日本一の観光過疎県
結局 車やバスツアーで日帰りや一泊で行ける観光地が強い
日本人の余暇は外人より短い 時間が取れない 高い国内旅行よりも安い海外旅行に行ってしまう
- 79 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 00:28:05.94 ID:UToSS1Q2.net
- .>>78
悪いが、最下位沖縄とカキコした時点でまったく信用できなくなってしまった。
- 80 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 00:32:32.49 ID:ZokJb9s8.net
- >>79
情弱な奴だな
- 81 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 00:41:59.93 ID:UToSS1Q2.net
- >>80
だｔって、茨城県より（茨城の人、ごめんなさい）、沖縄が観光客が少ないとか考えられないって。
- 82 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 00:50:49.26 ID:ZokJb9s8.net
- >>81
統計の取り方とか 調べ方で全然数字が違い 観光統計白書も全く信用が出来なくアバウトなんだが
県別の申告無しの4府県を除く 43都道府県中 沖縄県40位
http://www.kyochika.com/entry/2016/01/26
- 83 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 01:06:39.73 ID:ZokJb9s8.net
- >>82
俺が持っている観光統計が載っていた本は高速道路が1000円の時代の数字かも知れない 2016年の統計ではそれでも統計が無い4府県も沖縄県よりも上位だと思われるし 高知県を除けばブービーとの差はわずか
沖縄は人気と現実の数字がかけ離れている
- 84 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 02:12:57.08 ID:BiRQscIH.net
- ヒント
愛知は神奈川のダブルスコアで圧倒的な44兆円を稼ぐ県。
一方、北海道はゆすりたかりで税金を食いつぶすだけの県。
北海道は日本のナマポ県
- 85 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 06:19:43.49 ID:MhM0X32v.net
- これからもたんまり稼いで地方に貢いでくれ
- 86 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 06:23:07.11 ID:MhM0X32v.net
- まあ稼ぐ以前にヒントも上級国民は穀潰しだけどね
- 87 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:37:16.92 ID:936pacxQ.net
- ヒント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00000110-mai-soci
北海道松前町沖で２９日に見つかった木造船について、第１管区海上保安本部（小樽市）は３０日午後２時半ごろ、知内町沖約６キロの海上で立ち入り検査を始めた。
１管の調べでは、乗組員は北朝鮮の男性１０人で「１カ月ぐらい前にかじが故障して流された」と話し、全員帰国を希望しているという。１管は１日も検査を続ける。
１管は身分証明書から１０人の国籍を確認。いずれも健康状態はよかった。
関係者によると、乗組員は「漁をしていて流された」と話し、荒天のため松前町の南西沖にある無人島の松前小島に避難したと説明したという。
松前小島には港や避難用の小屋があり、家電製品や水、燃料などがある。捜査関係者によると船に日本製の家電製品が積まれており、乗組員が島から持ち出した可能性がある。
１管は２８日午後４時３５分ごろ、松前小島に接岸している木造船や乗組員を航空機から確認。２９日午前９時半ごろには木造船が島の北東約１３キロの海域にあるのを見つけた。
海が荒れて立ち入り検査ができないまま木造船が流され、下北半島沖で座礁する恐れがあったため、乗組員の同意を得て３０日、巡視船が知内町沖までえい航した。【源馬のぞみ、野原寛史】
- 88 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 08:38:27.27 ID:LRbhT75W.net
- 魅力有る愛知県は毎年10万人増える
一方、不人気北海道は毎年6万人減る
対照的だなw
- 89 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 11:16:56.48 ID:NOM+XUrd.net
- 魅力魅力って、具体的にどんな？
- 90 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 11:52:47.61 ID:9COZiUWu.net
- 鞍馬サンド(納豆コーヒーゼリーサンド)のことでね？
- 91 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 18:34:52.90 ID:euNX58UY.net
- 名古屋めしってパクリなんでしょ？
- 92 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 18:55:33.73 ID:+Xm4YjUo.net
- むらやまの小倉チーズサンドとか、ヨコイ住吉のあんかけスパとか、喫茶マウンテンの抹茶小倉スパとか
書いてるうちになんか気持ち悪くなってきた。
- 93 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 20:20:36.47 ID:4lLnt+bB.net
- >>91
札幌自体が名古屋のパクリ
劣化縮小版
- 94 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 20:35:28.65 ID:ZokJb9s8.net
- 北海土人は豚骨ラーメンが北海道発祥地と平気で嘘をつく
- 95 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 20:41:06.31 ID:NOM+XUrd.net
- 名古屋のどの辺をパクってんの
- 96 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 21:04:24.30 ID:euNX58UY.net
- まさか大通公園とか？
- 97 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 21:06:25.42 ID:TB5ZZNjV.net
- ついでにテレビ塔もな
パクリじゃなければセットにはしていないはずだ
- 98 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 22:44:26.41 ID:yy4QI9by.net
- HBCはCBCのパクリなんてしてないけどなあ。
- 99 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 00:46:58.08 ID:cb38Ha0g.net
- 大通は札幌のが古くて明治に整備されたもの。
名古屋の久屋大通は戦後の戦災復興事業で整備されたもの。
お互いのテレビ塔が似てるのは設計者が同じだから。
（東京タワーと通天閣も同じ）
- 100 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 01:37:30.97 ID:vzDotIHJ.net
- ヒント
焼き鳥(豚肉)、バカなの？
- 101 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 05:14:00.76 ID:MC508NsR.net
- >>99
テレビ塔は名古屋のパクリの劣化縮小版
駅ビルも名古屋のパクリの劣化縮小版
地下街も名古屋のパクリの劣化縮小版
市電も名古屋のパクリの劣化縮小版
大通も名古屋のパクリの劣化縮小版
- 102 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 05:23:45.14 ID:MC508NsR.net
- >>98
HBCじゃないが
ミックスパイくださいパクってどさんこワイド作った
そもそも名古屋の局は準キー局だから
CBCは民放で始めて放送した局
- 103 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 06:51:49.02 ID:6gDYZg6I.net
- ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171202/k10011243711000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
12月2日 6時33分
１１月２９日に北海道南部の松前町の沖で北朝鮮から来たと見られる木造船が発見された際、巡視船のすぐそばで木造船の乗組員が家電製品を海に投棄し、その一部を巡視船が回収していたことが捜査関係者への取材でわかりました。
海上保安本部などは投棄された家電製品は乗組員が悪天候で避難した島の建物内にあった可能性もあると見て、詳しく調べることにしています。
北朝鮮から来たと見られる木造船は、先月２９日に北海道松前町沖の無人島「松前小島」の北東およそ１２キロの海上で見つかり、
海上保安本部は津軽海峡で船内の立ち入り検査を行っています。
これまでの調べで、乗組員は北朝鮮の本人確認証などを所持する１０人の男性で、
全員が帰国を希望していることや１か月くらい前に船のかじが壊れて漂流し、悪天候で松前町の沖の無人島「松前小島」に上陸したことが確認されています。
また、先月２９日に巡視船が木造船を発見した際、巡視船のすぐそばで木造船の乗組員が家電製品を海に投棄し、巡視船がその一部を回収していたことが捜査関係者への取材でわかりました。
海上保安本部と警察は投棄された家電製品は、乗組員が避難した島の建物内にあった可能性もあると見て、２日も立ち入り検査を行い乗組員から詳しく事情を聞くことにしています。
- 104 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 07:35:49.18 ID:cb38Ha0g.net
- >>101
テレビ塔は名古屋のパクリの劣化縮小版→設計者が同じなら似るのは当然
駅ビルも名古屋のパクリの劣化縮小版→一時ギネス登録、のち抹消w
地下街も名古屋のパクリの劣化縮小版→店舗面積は八重洲や難波、梅田に及ばないが？
市電も名古屋のパクリの劣化縮小版→そもそもお前ら京都のパクリだろw
大通も名古屋のパクリの劣化縮小版→だから札幌のが古いって
- 105 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 07:42:52.41 ID:6gDYZg6I.net
- ヒント
金ちゃんヌードル食べながら、名古屋と札幌のお国自慢対決を高みの見物で見てまーす。
- 106 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 09:00:19.76 ID:ROPeLh5I.net
- 福井でも売ってるんだな
↓
福井人なら分かる？「さわやか」 魅力的な地域限定食品の数々
http://sokuhou.fukuishimbun.co.jp/news/20170827p1.html
- 107 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 09:24:46.93 ID:P60YuNbm.net
- >>18
札幌で終了 北海道新幹線は維持出来なくて廃線もあり得る
- 108 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 10:29:23.91 ID:MC508NsR.net
- テレビ塔は名古屋のパクリの劣化縮小版
駅ビルも名古屋のパクリの劣化縮小版
地下街も名古屋のパクリの劣化縮小版
市電も名古屋のパクリの劣化縮小版
大通も名古屋のパクリの劣化縮小版
名古屋に憧れ、そして嫉妬する札幌
- 109 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 11:07:12.76 ID:RnG9gNEY.net
- 戦後に作ったものをどうやったら明治にパクれるんだよ？
東京の劣化縮小版、名古屋w
- 110 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 11:26:05.14 ID:aZbh179+.net
- 時系列を理解できない韓国(朝鮮)人と同じ系類だから
- 111 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 11:51:47.04 ID:MC508NsR.net
- >>109
テレビ塔や駅ビルや地下街や市電が明治にあったのか？w
名古屋のパクリ、劣化縮小版である事実をいい加減に認めろよ
- 112 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 11:53:18.72 ID:MC508NsR.net
- >>110
道民性って朝鮮そっくりだよな
何でも起源を主張し、クレクレタカリ体質
- 113 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 12:09:51.96 ID:CKEkgxoW.net
- >>111
何で大通だけ抜かしてんの
名古屋の大通りが明治にあったのか？w
- 114 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 12:13:55.19 ID:ROPeLh5I.net
- >>111
大通は無視かよ？
市電をパクリというなら名古屋は京都のパクリだなw
- 115 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 13:00:53.52 ID:MC508NsR.net
- >>114
テレビ塔、駅ビル、市電、地下街は無視なのかよw
1000ある項目で1つでも利点が有れば全てが優ってるように言い張る
朝鮮みたいな北海道w
- 116 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 13:07:59.65 ID:MC508NsR.net
- 名鉄基準の札幌市電
玄関駅に小さな駅ビル建てて
大通に小さなテレビ塔建てて
その地下に小さな地下街作った
札幌の街並みはまさに名古屋の劣化縮小版
名古屋に憧れ名古屋を目指した為仕方ないけどな
- 117 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 14:24:03.45 ID:ROPeLh5I.net
- >>115-116
自分の言ったことを棚に上げてよく言うわ
で、それらが名古屋に範をとったっていう根拠は？
似てるからとか脳内ソースは根拠にならないぞw
で、名古屋市電は京都市電のパクリに異論はないな？
大通の件はしれっと撤回？w
- 118 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 15:19:03.16 ID:BJEi8haE.net
- >>117
札幌市電の歴史知ってる？
札幌の路面電車開業時に名鉄の車両が使われ名鉄の運転手が運行した
なので今の今まで札幌市電は名鉄基準なんだよ
大通にしても今のテレビ塔があって地下に地下街があって
- 119 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 15:32:51.47 ID:BJEi8haE.net
- >>117
札幌市電の歴史知ってる？
札幌の路面電車開業時に名鉄の車両が使われ名鉄の運転手が運行した
なので今の今まで札幌市電は名鉄基準なんだよ
大通にしても今のテレビ塔があって地下に地下街があって地下鉄が通る景観は名古屋をパクったもの
それに札幌の大通は明治時代に区画整備されたものだが
名古屋の久屋大通の区画は江戸時代の大火後に区画されたもの
結局、名古屋に憧れ名古屋の真似をして今の名古屋の劣化縮小版みたいな札幌の街並みになってるんだよ
- 120 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 16:00:05.99 ID:3EncYIgr.net
- 「名古屋」をNGWord登録してスッキリ。
- 121 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 16:48:55.24 ID:vhrTCjba.net
- ■札幌土民の性質(改訂版)
・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない
- 122 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 17:38:25.65 ID:mQEj3dec.net
- >>119
＞名古屋の久屋大通の区画は江戸時代の大火後に区画されたもの
はい捏造捏造
名古屋の久屋大通なんて江戸時代には影も形もない
明治末期の地図にだってそんなものはない
http://network2010.org/contents/files/mado/nagoya_mado_photo/1996_06map.jpg
江戸時代の大火で拡張されたのは広小路でそれもたったの27m
結局大通公園をパクったのは名古屋で捏造チョン公はお前
- 123 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 18:48:39.70 ID:P60YuNbm.net
- >>122
北海道の碁盤の目は薩長土肥のひとつ肥前国佐賀藩士 島義勇(島判官)によって明治2年に造られた 北海道の他の都市や町村の碁盤の目も？
- 124 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 18:52:05.00 ID:BJEi8haE.net
- パクリ都市札幌
札幌市電の歴史知ってる？
札幌の路面電車開業時に名鉄の車両が使われ名鉄の運転手が運行した
なので今の今まで札幌市電は名鉄基準なんだよ
大通にしても今のテレビ塔があって地下に地下街があって地下鉄が通る景観は名古屋をパクったもの
それに札幌の大通は明治時代に区画整備されたものだが
名古屋の久屋大通の区画は江戸時代の大火後に区画されたもの
結局、名古屋に憧れ名古屋の真似をして今の名古屋の劣化縮小版みたいな札幌の街並みになってるんだよ
- 125 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 19:23:50.21 ID:mQEj3dec.net
- >>124
おい捏造チョン公
久屋大通が江戸時代の大火で区画されたっていう証拠を出せてみろよ
まあ何も反論できずに捏造コピペ貼ることしかできないだろうけどな
ゴリ押し起源を主張し続けるまさに朝鮮人ｗ
- 126 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 19:46:24.55 ID:CKEkgxoW.net
- ソースがないことを並べられてもな〜って感じ
- 127 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:35:25.94 ID:BJEi8haE.net
- >>127
現実逃避するな、ほんと朝鮮みたいw
パクリ都市札幌
札幌市電の歴史知ってる？
札幌の路面電車開業時に名鉄の車両が使われ名鉄の運転手が運行した
なので今の今まで札幌市電は名鉄基準なんだよ
大通にしても今のテレビ塔があって地下に地下街があって地下鉄が通る景観は名古屋をパクったもの
それに札幌の大通は明治時代に区画整備されたものだが
名古屋の久屋大通の区画は江戸時代の大火後に区画されたもの
結局、名古屋に憧れ名古屋の真似をして今の名古屋の劣化縮小版みたいな札幌の街並みになってるんだよ
- 128 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:37:00.66 ID:BJEi8haE.net
- >>125
現実逃避するな、ほんと朝鮮みたいw
パクリ都市札幌
札幌市電の歴史知ってる？
札幌の路面電車開業時に名鉄の車両が使われ名鉄の運転手が運行した
なので今の今まで札幌市電は名鉄基準なんだよ
大通にしても今のテレビ塔があって地下に地下街があって地下鉄が通る景観は名古屋をパクったもの
それに札幌の大通は明治時代に区画整備されたものだが
名古屋の久屋大通の区画は江戸時代の大火後に区画されたもの
結局、名古屋に憧れ名古屋の真似をして今の名古屋の劣化縮小版みたいな札幌の街並みになってるんだよ
- 129 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:38:56.05 ID:mQEj3dec.net
- >>128
はいソースも出せない負け犬ｗ
同じ捏造コピペを貼ることしかできないクソチョン公ｗ
- 130 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:43:17.86 ID:BJEi8haE.net
- >>129
ハイハイ
否定するソースも無いのに、ただたた現実逃避し負け犬の遠吠えを吐くしかクソチョン公w
駅ビルも名古屋の劣化縮小版
地下街も名古屋の劣化縮小版
テレビ塔も名古屋の劣化縮小版
大通りも名古屋の劣化縮小版
市電も名古屋の劣化縮小版
何もかも名古屋を猿真似しパクってるだけw
- 131 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:48:14.46 ID:mQEj3dec.net
- >>130
ん？いくらでもソース貼ってやるぞ？
ほれ明治44年の名古屋の地図
http://www.walklionbuil.com/NGYannaichizuO.jpg
どこに久屋大通があるんだよ？
早くその現実とやらを見せてくれよｗｗｗｗ
現実逃避して同じコピペしか貼れない負け犬はオ・マ・エｗｗｗｗ
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カｗｗｗｗ
- 132 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:52:36.70 ID:BJEi8haE.net
- >>131
どこがソースなんだw
お前さ久屋大通の場所わかってないだろボケw
駅ビルも名古屋の劣化縮小版
地下街も名古屋の劣化縮小版
テレビ塔も名古屋の劣化縮小版
大通りも名古屋の劣化縮小版
市電も名古屋の劣化縮小版
何もかも名古屋を猿真似しパクってるだけw
- 133 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 20:55:53.23 ID:CKEkgxoW.net
- >>132
お前さ久屋大通の場所わかってないだろボケw
- 134 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:00:18.47 ID:BJEi8haE.net
- >>133
お前さ久屋大通の場所わかってないだろボケw
名古屋の地理もわかって無いのに久屋大通がわかる訳ないよなあw
江戸時代から区画整理されていた名古屋
札幌は原野w
駅ビルも名古屋の劣化縮小版
地下街も名古屋の劣化縮小版
テレビ塔も名古屋の劣化縮小版
大通りも名古屋の劣化縮小版
市電も名古屋の劣化縮小版
何もかも名古屋を猿真似しパクってるだけw
- 135 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:01:30.56 ID:mQEj3dec.net
- >>132
どうした？早く明治44年の地図のどこに久屋大通があるのか教えてくれよな〜ｗｗｗｗ
江戸時代からあるんだろ？
早く現実見せてくれよ〜ｗｗｗｗ
- 136 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:10:44.85 ID:BJEi8haE.net
- >>135
えっ？
わかんねーの？w
それで札幌の大通が先だと勘違いしてたのかw
恥ずかしい奴だなw
駅ビルも名古屋の劣化縮小版
地下街も名古屋の劣化縮小版
テレビ塔も名古屋の劣化縮小版
大通りも名古屋の劣化縮小版
市電も名古屋の劣化縮小版
何もかも名古屋を猿真似しパクってるだけw
- 137 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:16:45.74 ID:mQEj3dec.net
- >>136
お前は久屋大通がどこにあるかわかるんだろｗｗ？
早くその明治44年の名古屋の地図の
どこにご立派な久屋大通があるのか印つけてくれよな〜ｗｗｗ
- 138 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:22:59.58 ID:mQEj3dec.net
- そもそも久屋大通なんてもんはこの画像を見ればわかるように
1954年に名古屋テレビ塔ができた時でさえ単なる更地、空き地、材木置き場ｗｗｗｗｗ
http://network2010.org/contents/files/archive/sengo_archives_15.jpg
- 139 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:25:40.71 ID:BJEi8haE.net
- >>137
無知なのはよくわかったから
これ以上恥晒すな馬鹿w
名古屋は江戸時代から区画整理され、今の区画に生かされてるのを知りファビョる姿はまさにお笑いw
明治まで原野だった歴史も文化も無い札幌が未来先進都市名古屋をパクるのも無理ないw
- 140 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:28:21.20 ID:BJEi8haE.net
- >>138
名古屋にテレビ塔ができた時にもちろん札幌にテレビ塔など影も形もなかった
名古屋の美しい区画とテレビ塔のマッチングを見て札幌が真似するのも無理ないなw
- 141 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:32:21.77 ID:mQEj3dec.net
- >>139
早くありもしない久屋大通に印つけろよ負け犬朝鮮人ｗｗｗｗ
戦後米軍に区画整理されて「米軍の滑走路でも作る気か！！！」
と名古屋人が顔真っ赤で勘違いした久屋大通が
明治44年のどこにあるんだかとっとと証明して見せろよｗｗｗｗ
まあお前は一生そうやって話を逸らすことしかできないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 142 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:42:44.23 ID:BJEi8haE.net
- >>141
そんなファビョるなよ、顔真っ赤過ぎて湯気が出てるぞw
米軍の滑走路とか言われたのは別の道路なんだけどなw
名古屋の街は江戸時代に区画整理されたものが今に続いてる
そして札幌の大通よりも遥かに広く長い久屋大通も、その区画からできたもので
テレビ塔が聳えたち下に地下街、更にその下に地下鉄が走る姿は名古屋の象徴
パリの視察団が来て絶賛しシャンゼリゼと友好提携を結んだ経緯もある
その姿に憧れ名古屋化していったってのが、今の札幌の姿なんだよ
まあ、名古屋の劣化縮小版なんだけどw
- 143 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:46:43.73 ID:mQEj3dec.net
- >>142
話を逸らしてないで早く久屋大通が明治44年の
どこにあるんだか証明しろよ低級朝鮮人ｗｗｗｗ
- 144 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:48:16.97 ID:v1KT0TR7.net
- また、赤味噌botが起動してんの？
- 145 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:51:25.06 ID:v1KT0TR7.net
- 赤味噌塗りたくったみたいな顔で打鍵してんかねぇ
- 146 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:54:01.35 ID:BJEi8haE.net
- >>144
話を逸らしてるのはお前だよ
久屋大通の場所も解らず、「明治にできたから札幌が起源！」と
朝鮮みたいな主張繰り返してるだけ
札幌の街並み見たら誰もが札幌がパクったと言うよw
- 147 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 21:55:34.68 ID:mQEj3dec.net
- アンカもまともに打てないアホｗ
- 148 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:02:53.11 ID:mQEj3dec.net
- >>146
早く証明しろよ低級朝鮮国民ｗｗｗｗ
お前の妄想の中にしか明治に久屋大通なんて存在しないんだからなｗｗｗｗｗｗ
- 149 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:03:42.79 ID:BJEi8haE.net
- 先週、札幌に居て久しぶりにテレビ塔に登ったけど
エレベーターで観光客達がミニ名古屋と言ってたのが笑えたw
- 150 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:06:44.57 ID:BJEi8haE.net
- >>148
スゲー、ファビョり方w
無知を晒してた自分が恥ずかしくてたまらないのだろうw
- 151 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:09:28.38 ID:mQEj3dec.net
- >>150
このバカまた反論できなくて話を逸らし始めたｗｗｗ
まあありもしない久屋大通の場所なんて示せるはずないけどなｗｗｗｗｗ
- 152 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:10:27.99 ID:v1KT0TR7.net
- >>149
そういうウソはいいから、正直興醒めだな
- 153 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:15:55.04 ID:BJEi8haE.net
- >>152
現実逃避はいいって
名古屋を知る者にはミニ名古屋、名古屋の劣化縮小版にしか見えないんだよ
テレビ塔のお姉さんが説明で東京横浜大阪名古屋に次ぐ、と重なったから余計に笑えた
- 154 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:20:53.39 ID:v1KT0TR7.net
- はいはい
- 155 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:23:24.11 ID:CKEkgxoW.net
- 結局上級は、久屋大通が江戸に出来たというソースも出せないまま逃げに走るのかｗｗｗ
- 156 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:32:12.71 ID:mQEj3dec.net
- >>153
まだソース出してないのかよ低級ｗｗ
ほれいくらでも明治の名古屋の地図貼ってやるぞｗｗｗ
お前が必死こいて捏造する久屋大通がどこにもないって早く認めろよｗｗｗ
- 157 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:39:01.79 ID:P60YuNbm.net
- 札幌は名古屋の相手にはならない
札幌は那覇が対抗馬
北の果ての札幌
南の果ての那覇
- 158 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:40:24.87 ID:BJEi8haE.net
- 久屋大通は江戸時代の区画整備を元にできたもの
札幌大通は明治時代の区画整備を元にできたもの
そして久屋大通は昭和29年に180mの高さを持つテレビ塔が開業
高さ147mのさっぽろテレビ塔は名古屋を例に昭和31年に着工し昭和32年に竣工
久屋大通下の地下鉄は昭和40年開業
札幌大通下の地下鉄は昭和51年開業
- 159 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:43:27.23 ID:v1KT0TR7.net
- ご苦労さんだね
- 160 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:46:07.30 ID:mQEj3dec.net
- >>158
コイツまた反論できなくて話逸らすことしかできなくなってやんのｗｗｗｗ
マジうけるわｗｗｗｗｗ
都合の悪いレスは見えなくなっちゃったのかなあ？ん〜？
都合の悪い地図はナイナイしちゃったのかな〜？ｗｗｗｗ
惨めな負け犬ｗｗｗｗｗ
低級朝鮮国民ｗｗｗｗｗｗｗ
- 161 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:46:42.90 ID:RnG9gNEY.net
- >>119
味噌土人お得意の話題そらしだな。
久屋大通なんて江戸〜戦中まではテレビ塔の立ってる前後の中央分離帯には民家が立ち並び、
左右の道路は今よりずっと狭かった。
戦後の復興期に現在の形に整備されたわけで、
築城時からから通してテレビ塔のあたりに火除地として空間を開けていたわけじゃない。
それに味噌土人は大火後に区画されたと言ってたが、それは広小路のこと。
街そのものが区画されたのは築城時からで家康の手によるもの。
味噌のレス見ると>>128まで「大火後に区画」だったのが>>134から「江戸時代に区画」にすり替わってるしな。ヤバいと思ったんだろw
- 162 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:49:09.75 ID:BJEi8haE.net
- >>160
お前さ、ファビョり過ぎw
恥の上塗りだぞ
久屋大通の場所も知らなかったってお笑いだぞw
久屋大通は江戸時代の区画整備を元にできたもの
札幌大通は明治時代の区画整備を元にできたもの
そして久屋大通は昭和29年に180mの高さを持つテレビ塔が開業
高さ147mのさっぽろテレビ塔は名古屋を例に昭和31年に着工し昭和32年に竣工
久屋大通下の地下鉄は昭和40年開業
札幌大通下の地下鉄は昭和51年開業
- 163 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:51:50.86 ID:v1KT0TR7.net
- だから、なんなのって気がしてきたｗ
- 164 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:54:22.29 ID:mQEj3dec.net
- >>162
お前の妄想の江戸からある久屋大通なんてどこにも存在しないんだよバ〜カｗｗｗｗｗ
でも優しい俺がお前に証明するチャンスをくれてやるからな
ほれ大好きな名古屋の地図だぞｗｗｗ
http://www.walklionbuil.com/NGYannaichizuO.jpg
よかったな明治に久屋大通がどこにあるのか証明できてｗｗｗｗｗ
嬉し涙流していいぞｗｗｗｗｗｗｗ
- 165 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 22:59:07.69 ID:BJEi8haE.net
- >>161
広小路だけって、どんだけ無知なんだよw
江戸時代から残る通りはいくらでも有るんだよw
1660年の万治の大火後、区画整備されたもの基本に戦後に整備され今の久屋大通がある
札幌の場合は明治期に入ってから区画されたもので民家や建物が建ってた
そして名古屋にテレビ塔が建設され再整備されたのを機に
札幌でも名古屋の様な美しい景観を！と言うことで名古屋を真似て大通に小さなテレビ塔を建設し
名古屋に似せようと努力したんだよ
- 166 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:03:17.47 ID:mQEj3dec.net
- >>165
このバカ19レスもしておいて1つもソース出せないでやんのｗｗｗｗ
全部捏造ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 167 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:06:43.69 ID:BJEi8haE.net
- >>166
都合の悪いレスは全部ねつ造ってかw
まさに朝鮮だあ
- 168 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:11:03.89 ID:mQEj3dec.net
- >>167
お前なんてゴリ押しで起源を主張する捏造クソチョン公そのものだろｗｗｗｗ
早く明治の名古屋に久弥大通があったって証明しろよｗｗｗｗｗ
http://www.walklionbuil.com/NGYannaichizuO.jpg
- 169 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 23:30:43.30 ID:RnG9gNEY.net
- >>165
その万治の大火後の区画整備は広小路のあたりぐらいで
ほかは築城時から変更ないだろ。
それを江戸時代で一括りにしてぼかしてるだろ、お前は。
そもそも空襲がなければ久屋大通は存在しなかったろうし、
テレビ塔も現在地に作られてたかも怪しいな。
で？名古屋に似せようとしたことを裏付けるソースは？
また脳内だろうがw
- 170 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 03:52:18.48 ID:4eDvm1wA.net
- >>166
ヒント
ソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg
- 171 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 05:07:02.61 ID:txbO2lvY.net
- なんとかの一つ覚えみたいに
ドヤっと出したヒント厨が滑稽
- 172 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 11:16:39.87 ID:kT6KDBch.net
- >>169
万治の大火で整備されたのが広小路だけって、どんだけ無知なんだよw
久屋大通は江戸時代の1660年に起きた万治の大火後の区画整備を元にできたもの
札幌大通は名古屋から遅れること200年以上後の明治時代1871年の区画整備を元にできたもの
そして久屋大通には昭和29年に180mの高さを持つ日本初の集約電波塔のテレビ塔が開業
昭和40年には久屋大通下に地下鉄が開通
国内外から視察が殺到し、パリのシャンゼリゼと提携を申し込まれる
高さ147mのミニサイズのさっぽろテレビ塔は名古屋を例に昭和31年に名古屋と同様に大通に着工し昭和32年に竣工
名古屋で大通下に地下鉄が開通したことから、札幌でも大通下に地下鉄をと機運が高まり
11年後の昭和51年に札幌大通下に地下鉄が開通
- 173 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 12:15:50.72 ID:fSoCfZbU.net
- 上級のバカは昨日散々論破されて惨めに逃げた癖にまだ捏造してんのかｗ
- 174 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 12:25:37.23 ID:kT6KDBch.net
- 論破されたのはお前だろw
散々、ファビョっておいて何を言うかw
- 175 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 12:32:19.41 ID:/shBJtdJ.net
- 札幌は名古屋に似せて造ったというソースでも出せばいいのに、そしたら済む。
- 176 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 13:08:10.80 ID:fSoCfZbU.net
- >>172
捏造しかできないクソ上級のために
万治の大火で区画整理される前の名古屋の地図を見つけてやったぞ
ありがたく思えよｗｗｗ
http://e-library2.gprime.jp/lib_city_nagoya/da/detail?tilcod=0000000006-00002059
この地図を見やすくするために北を上にして
https://i.imgur.com/iyAdIeh.jpg
通りもわかりやすくするとこうなる。この後に区画が変わって堀切筋が広小路に拡張されるわけだ
https://i.imgur.com/VgsdUEs.jpg
で、これが大火の後に区画整理された江戸後期の名古屋の地図
http://network2010.org/_src/sc3065/8CE994D58A8402.jpg
上級のバカは広小路以外にも区画整理されたとかぬかしてるが
どこを見ても広小路以外変わった所なんてありゃしないｗ
バカ丸出しのハッタリｗｗｗｗ捏造朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
また無知なのは上級だってことが証明されちゃったなｗｗｗｗｗｗｗ
- 177 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 13:19:16.48 ID:FQEjZY3B.net
- >>172
まだやってんのかよ？
懲りないヤツだなw
http://www.chubudenkikyokai.com/archive/syswp/wp-content/uploads/2015/09/22f87bee09d72022f0f095be2f83b3d7.pdf
ここに万治の大火の焼失区域の図があるが、
これ見ると今の久屋大通を成す鍛冶町通りと久屋町通り沿いは
すでに区画整備されてるな？
つまり、あの辺の区画整備は大火後でなく築城時。
また捏造がバレたな、懲りない味噌土人。
- 178 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 13:27:10.38 ID:fSoCfZbU.net
- >>174
ついでに江戸後期と現在の名古屋を比較した地図も見つけてやったぞ
http://network2010.org/_src/sc3063/8CBB91E38CE994D58A84.jpg
お前の惨めな妄想にしかない久屋大通がどこにあるかハッキリ書いてあるだろ？
久屋大通は江戸時代の大火で区画された（ｷﾘｯ
だってよｗｗｗｗｗｗ
民家しかねぇよバ〜〜〜〜〜〜〜カｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 179 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 13:33:07.59 ID:qH0r7e0v.net
- >>177
誤:鍛冶町→正:武平町
- 180 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 14:27:56.26 ID:qH0r7e0v.net
- >>172
>高さ147mのミニサイズのさっぽろテレビ塔は名古屋を例に
設計者は同じ（内藤多仲）だから似て当然。
>名古屋で大通下に地下鉄が開通したことから、札幌でも大通下に地下鉄をと機運が高まり
モータリゼーションの進行による混雑悪化と、冬季五輪開催決定で大量輸送機関の必要に迫られてだけど？
>11年後の昭和51年に札幌大通下に地下鉄が開通
そりゃ東西線のだろw
それに先立つ昭和46（1971）年に南北線が開通済みだ。
上級のアホさ加減に草生える
- 181 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 14:52:49.86 ID:4eDvm1wA.net
- ヒント
バカな北海道民が札幌を名古屋に勝っていると言ったバカりにスレ荒れ放題。
自業自得。
- 182 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 15:04:45.09 ID:fSoCfZbU.net
- 論破されすぎて上級のバカが息してないｗｗｗ
- 183 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 17:17:11.00 ID:4eDvm1wA.net
- ヒント
北海道を開拓したのは北陸人！
http://diamond.jp/articles/-/90794?page=3
- 184 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 17:58:02.89 ID:kT6KDBch.net
- >>180
ほんとお前馬鹿だなw
久屋大通下、つまり名城線
札幌大通下、と書いてるのが意味わかんないのかよ
名古屋どころか札幌のこともわかって無いみたいで大笑いw
地下鉄開業ならば名古屋は札幌よりも14年も早い1957年、昭和32年に開業してるんだよ
更に言えば地下駅は今の近鉄名古屋駅が戦前の1938年、昭和13年に開業
名鉄が1943年、昭和16年に地下駅を開業させている
札幌のテレビ塔は名古屋テレビ塔が完成竣工した後に取り掛かっている
名古屋と同じ設計者に依頼してな
しかし札幌のテレビ塔前に大阪の通天閣に取り掛かってが違う形
つまり、さっぽろテレビ塔は名古屋の様にと依頼してるんだよ
はい論破
>>182
お前の無知、馬鹿レスを待っていたんだよw
- 185 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 18:17:53.02 ID:kT6KDBch.net
- 馬鹿道民が勘違いしてるから、まとめよう
大通の元となる区画整備
名古屋 1660年 久屋大通 1738m
札幌 1871年 札幌大通 1470m
市電
名古屋 1898年 全盛期総延長106km
札幌 1918年 全盛期総延長25km
テレビ塔
名古屋 1954年 180m
札幌 1957年 147m
地下鉄
名古屋 開業1957年 地下鉄総延長93km
札幌 開業1971年 地下鉄総延長48km
駅ビル
名古屋 開業1999年 245m 226m 220mのトリプル超高層タワー
札幌 開業2003年 173m
札幌は名古屋の劣化縮小版w
- 186 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 18:40:09.47 ID:TPv2hxHG.net
- 上級が>>176-178に一切触れてないのが笑えるｗ
- 187 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 18:53:42.64 ID:THK60BwK.net
- あれだけ惨めに論破されてまだ生きてるんだ（笑）
さすが朝鮮人恥の概念がない
- 188 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 19:25:29.02 ID:kT6KDBch.net
- 自分が徹底的に論破され返す事もできないことに気づいてないのかw
つーか、負け犬の遠吠えだなw
名古屋の劣化縮小版札幌
- 189 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 19:31:46.34 ID:SCv46xwQ.net
- >>188
で？刈谷となんの関係が？
- 190 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 19:35:24.28 ID:/shBJtdJ.net
- >> 354 名無し野電車区 2014/12/09(火) 22:18:27.03 ID:8LK6yzYXO
>>
>> ソースがない。
>>
>> ソースがないことを書いても力を持たない。
>>
- 191 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 20:22:41.41 ID:4Bo+EshG.net
- あくまで>>176-178は見えないフリをする負け犬上級ｗ
- 192 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 21:24:55.63 ID:1YnbQW6O.net
- >>181
ヒント
クソニートの徳島の粗大ゴミが何を言っても無駄
- 193 ：名無し野電車区：2017/12/03(日) 21:53:10.07 ID:qH0r7e0v.net
- >>184
1976年の東西線開業に先立つ5年前、南北線が大通下に開通し
駅も開設されたのを指摘したまでだが？こんなのググれば出てくるし。
それに>>149にあるように先週札幌に行ってたなら、東西線と南北線双方にに大通駅があるのを見てるはずだ。
テレビ塔行ってるならなおさらだ。やはり狂言かw
>しかし札幌のテレビ塔前に大阪の通天閣に取り掛かってが違う形
>つまり、さっぽろテレビ塔は名古屋の様にと依頼してるんだよ。
お前な、通天閣と似たような形にしたら、どこからテレビの電波出すんだよ？アホかww
天頂部のアンテナからから電波を射出する必要があるんだから、同じような構造になるのは当然だろ。
その後に内藤が手掛けた東京タワーも同じような形してるしな。
展望塔と電波塔の区別がついてない上級味噌
地下鉄の大通駅といい恥の上塗りだなw
そして>>176-178にあるように明白な根拠はスルーして
久屋大通のもとになった区画整理は万治の大火後と歴史を歪曲する、というわけだ。
- 194 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 11:36:36.53 ID:SQjtdvCu.net
- >>193
アホか南北線の存在を知らない訳無いだろうw
テレビ塔でミニ名古屋と言われてたのも事実
現実逃避するなよ
それにしても、ほんと無知で話の流れが読めん奴なんだな
>>172で書いてたのは双方の大通の経緯で
大通下を沿って走る名城線と東西線の地下鉄の開通した年を書いたんだよw
それをファビョって粗探しに必死なお前さんが
勘違いして見栄はって南北線地下鉄駅の開通の時期を書いて大恥かいてる訳よw
そもそも東山線は南北線よりも14年も前に開通してるし
久屋大通下を走る名城線でさえ、南北線よりも6年も前に開通してるしな
大通下の地下鉄開業は名古屋が昭和40年に名城線開業、札幌が昭和51年東西線開業
札幌はミニ名古屋、名古屋の猿真似劣化縮小版
覚えとけよボケ
- 195 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 15:03:44.98 ID:OR/zpDZz.net
- 名古屋市の水上バスに抗議 「車いすの人が乗れない」
http://digital.asahi.com/articles/photo/AS20171203001799.html
名古屋は障害持ち差別する国だもの
- 196 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 15:30:16.56 ID:89CAuKOx.net
- >>7
亀レスだけど、自分が見てきた中での雑感としては
政権交代前くらいだったかにザマーが登場以降ずっと荒廃し続け
キチガイホイホイの場と化してまともな人間が離れてしまったのがまず一つ
もう一つはFASTECHがネコ耳で話題さらっていた辺りの夢溢れていた頃に比べ
目を覆わんばかりの惨々たる現状の落差でアンチが勢いに乗るだけの土壌が出来上がってる事
かな
- 197 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 18:45:35.76 ID:l4JTcfjj.net
- >もう一つはFASTECHがネコ耳で話題さらっていた辺りの夢溢れていた頃に比べ
>目を覆わんばかりの惨々たる現状の落差でアンチが勢いに乗るだけの土壌が出来
>上がってる事
これは自分らの妄想と、最適な現実の区別の付かない奴らの戯言で済ませられるでしょう。
ザマーは調子に乗り過ぎたな。１日で２００レス（９割がコピペ）越えたこともあったし、
このレベルを短期で続けていれば目を付けられるわな。
- 198 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 04:02:01.75 ID:FWEUOeWm.net
- >>194
苦しい言い訳だな。狂言がバレてファビョったか？
東西線よりも先に南北線が開業した時点で大通に駅ができたことをつっこまれて、
苦し紛れに「沿って走る」を付け足して辻褄合わせようとしてるだろ。
名城線に対して南北線でなく東西線をあえて持ってきた理由は？
単に抜けてただけだろ。
そもそも沿って走るのと下をくぐるのとではどう違うのかね⁇
同じ大通の下を通ってる点では違いはないよな。
さあ、次はどんな言い訳が飛び出すかなw
- 199 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 14:26:19.01 ID:0lIQvSQX.net
- 「JR北海道の路線維持」国はもっと関与すべき
JR北海道が「当社単独では維持することが困難な線区」として10路線13区間を公表したのは2016年の11月28日。
それから1年が経過した。これまでのところ、これらの路線をどう維持するかについての話し合いは、進んでいるとはいえない。
同社の厳しい状況は深刻さを増すばかりだ。11月7日に発表した2017年度の第2四半期決算では、営業赤字がこれまでで最大の146億円に。
単体では北海道新幹線の運輸収入が前年同期比で15億円減少するなど、鉄道の減収と修繕費の増加により21億円の経常赤字となった。
ホテルや札幌駅の商業施設が好調だったため、連結では14億円の経常利益を確保したものの、関連事業でなんとか経営を支えている状況だ。
JR北海道の路線維持問題は、いまどうなっているのだろうか。
以下ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171201-00199412-toyo-bus_all
- 200 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 14:42:24.01 ID:FLtdVaOW.net
- JR九州も鉄道部門赤字で他部門が支えて上場までしてるんだが
北海道は他を頼り過ぎなんじゃないの？
- 201 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 15:12:28.66 ID:0lIQvSQX.net
- ヒント
ゆすりたかりが得意な北海道
- 202 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 15:29:27.58 ID:6tOKmpE4.net
- >>200
面積が半分以下の土地に政令指定都市が3つあり、1番人口が少ない県庁所在地の人口が40万の九州と比べる？
- 203 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 15:34:24.91 ID:TsqISXv/.net
- >>202
今さら言う事かな？
会社発足時からわかってた事じゃん
- 204 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 18:14:07.30 ID:/H9PGOoE.net
- >>194
お前が勘違いしてだけだろ馬鹿
札幌で言う東山線は南北線
名城線は東西線だろw
名古屋どころか札幌も知らん無知w
- 205 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 18:14:50.78 ID:/H9PGOoE.net
- 間違えた
>>198
お前が勘違いしてだけだろ馬鹿
札幌で言う東山線は南北線
名城線は東西線だろw
名古屋どころか札幌も知らん無知w
- 206 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 19:04:22.11 ID:PDSLw+mb.net
- 町が得た相手に謝らないのね
- 207 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 20:32:11.12 ID:/H9PGOoE.net
- >>198
ちゃんとメモっとけ無知馬鹿
縦軸 玄関駅から中心繁華街を結ぶ路線
名古屋東山線 1957年開業
札幌南北線 1971年開業
横軸 大通下を利用した路線
名古屋名城線 1965年開業
札幌東西線 1976年開業
- 208 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 21:13:11.17 ID:durlZdai.net
- >>201
ヒント
そのゆすりたかりにも劣る
ゆとりカスニートの徳島の粗大ゴミw
- 209 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 00:03:28.22 ID:bJUDyQEL.net
- >>203
国労つぶしのためにわざわざ採算性の悪い三島会社独立させたんだから仕方がない
道路公団はああいう悪質な組合がなかったから普通に3分割だったろ
- 210 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 07:05:37.65 ID:pofioWcx.net
- であるにしても今さらなんだわ
- 211 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 07:11:14.09 ID:pofioWcx.net
- >>202
というか佐賀市23万4千で中核市ですらない特例市
- 212 ：名無し野電車区：2017/12/06(水) 14:05:13.63 ID:ruCD9Fzl.net
- ヒント
徳島市も中核都市ではない。
- 213 ：名無し野電車区：2017/12/07(木) 16:40:42.34 ID:sfXxPv4r.net
- あの三人まとめてレスしなくなったがどうしたの？
ま、北海道新幹線を延長するくらいなら利用しないのにひかりやのぞみを最寄り駅に停めろとか我が県に電車を通せとか５ちゃんで騒ぐしか出来ない奴らだしね。
- 214 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 02:50:12.07 ID:f3/HuOSC.net
- 北海道に新幹線作るくらいならば常磐新幹線を作れと言いたいけどな
中央リニアの早期開業もそうだ
需要はほ新幹線の100倍くらいありそうだけど
- 215 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 13:07:31.56 ID:BL+i/VGD.net
- >>214
常磐は東北とカブるから、需要は思ったほど無い。
- 216 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 13:47:11.07 ID:Zm5gwYzX.net
- >>215
在来線特急利用者No1の常磐線に需要がないとはこれいかに。
- 217 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 15:08:56.86 ID:f3/HuOSC.net
- 北海道新幹線の100倍の需要が有るだろう
- 218 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 16:11:46.05 ID:WkCSHvL9.net
- 嘘も真実を埋める勢いで大きく知らされて認知されれば「真実になる」
- 219 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 16:13:09.78 ID:WkCSHvL9.net
- 日本人にそういった戦略がないからダメなんだよ
- 220 ：名無し野電車区：2017/12/08(金) 21:31:01.30 ID:oHRU7SJq.net
- 常磐新幹線なんてイラン
在来線で3時間以内の場所に新幹線作るのはオーバースペック
- 221 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 01:27:38.13 ID:9WkETa05.net
- 新幹線のこと何も知らねーなw
無知な道民は知らないだろうけど
新幹線って通勤通学電車でも有るんだよ
常磐新幹線が開通したら黒字確実
赤字確定の北海道新幹線よりも100倍需要がある
- 222 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 02:07:51.12 ID:Wve/MgdX.net
- 仮に常磐新幹線作っても速達タイプに需要無さそうだし、各停タイプばっかになりそう
なら別に新幹線である必要はあるのか？
- 223 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 02:54:10.12 ID:qTcWTF8m.net
- 少子化と都心回帰で新幹線通勤って頭打ちじゃなかった？
- 224 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 03:56:58.28 ID:9WkETa05.net
- 通勤通学需要と速達需要
北海道新幹線よりも100倍需要がある
- 225 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 04:08:53.01 ID:I4iccpJK.net
- 通勤通学だったら常磐線のほかにつくばエクスプレスもある。
常磐道の高速バスも充実してるし、場合によってはマイカーで東京方面へ行くこともある。
そんな中高いカネ払ってまで早く東京行こうとは思わないな。
- 226 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 06:53:57.52 ID:RoaEqThX.net
- >>225
どんなにいらないと言っても在来線特急でのひたちの乗客数は圧倒的
- 227 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 08:17:23.72 ID:cHTWhmLg.net
- いくらひたちの利用者が多いと言っても、新幹線作るほどじゃないな。
- 228 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 10:32:06.75 ID:9WkETa05.net
- そんなこと言うならば利用者が少なく黒字の見込みが無い北海道新幹線は要らない
北海道新幹線は必要無いが常磐新幹線は需要が有る
>>225
貧乏人の集まりの北海道の感覚で高いとか勘違いもいいところ
東京、名古屋、大阪、福岡圏では普通に新幹線通勤通学者が多数居るんだよ
道民は世間知らず過ぎる
- 229 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 10:59:52.93 ID:vteeV8h8.net
- >>228
国土の骨幹とその補完の地域では重要度が違う。
水戸以外仙台まで新幹線を埋めるほどたいした都市がない。
それに近距離は自由席が大好きだから儲からない。
大甕、多賀、日立あたりの日立も今となってはだし、いわきなんて完全にローカルな街。
行ったこと無い？
- 230 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:18:26.99 ID:9WkETa05.net
- >>229
新幹線に乗ったことある？
そもそも本州に行ったことあるのか？
札幌までの沿線に全く都市の無い北海道新幹線など不必要
自由席が好きとか、儲からないとか勝手な思い込みはやめなさい
世間知らずで無知な道民は知らないだろうけど
新幹線自体が通勤通学で儲けてる面が大きんだよ
- 231 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:23:47.23 ID:KAMtYYPx.net
- 常磐新幹線はスレ違い。
- 232 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:31:14.57 ID:9WkETa05.net
- 需要も無く赤字確実で無駄な北海道新幹線を作るくらいならば
常磐新幹線や中央リニア早期開業を早めろと国民は思ってる
- 233 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:33:24.62 ID:poxjRKN4.net
- 勝手な思い込みはやめなさい
勝手な思い込みはやめなさい
勝手な思い込みはやめなさい
- 234 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 11:59:03.56 ID:r5yBU019.net
- >>230
ていうか本数も少ないし乗客も少ないし設備にも金かかってるんで破綻待ったなしだな
こんな形での開業を誰が望んでたんだ、ってレベル
- 235 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 12:32:34.77 ID:9WkETa05.net
- 新幹線って一駅区間だけの利用者も多いんだよ
例えば、博多〜小倉は区間運転もしてるしな
この区間は高速バスが5分毎、特急や快速も頻繁運転してるが
それでも、この区間だけ新幹線を使う人も多い
道民にとって、新幹線とは夢の超特急で特別な乗り物的な思考が有るかも知れないが
本州や九州では日常的な乗り物で気軽に利用すものなんだよ
- 236 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 12:36:43.45 ID:G24p8Xo/.net
- ヒント
JR北海道再生推進会議は12月6日、北海道民、北海道知事、北海道内市町村長、国土交通大臣、JR北海道社長に対する声明を発表した。
同会議は、安全対策や路線維持問題などを抱えるJR北海道に対し、外部の視点からコンプライアンスや組織経営の面での助言を行なう機関で、
2015年6月26日には「JR北海道再生のための提言書」を公表している。
この提言書では、JR北海道の限られた経営資源を安全対策に集中させ、配分できない事業については見直しを行なう「選択と集中」を提言。鉄道の特性を発揮できない路線については見直しを行なうなど、「JR北海道の経営全体について聖域のない検討」を促している。
そのうえで、北海道内の地域公共交通機関のあり方を、広い視野から検討する会議体の設置を提案している。
https://response.jp/article/2017/12/08/303502.html
- 237 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 13:21:09.53 ID:KAMtYYPx.net
- 【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net･
スレです。
- 238 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 13:23:24.02 ID:90GMoOBG.net
- >>236
見直しを行う「選択と集中」の中には新幹線建設は入っていないから安心汁。
- 239 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 16:47:15.24 ID:HTbFc7+Z.net
- >>235
そら小倉博多間は在来線と新幹線で会社が違うし西とＱと西鉄バスが取り合いしてるから。
それよりアンチ北海道新幹線は名古屋を引き合いに出さないと札幌に勝てないところに住んでるの？
それとザマーが札幌市民なのを忘れてない？
- 240 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 18:02:32.67 ID:RoaEqThX.net
- >>239
刈谷
- 241 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 18:51:37.30 ID:9WkETa05.net
- >>239
何、話逸らしてるんだよ馬鹿w
短距離、短区間でも新幹線の需要は有るんだよ
新幹線って日常的な乗り物ってことを覚えとけよ世間知らずの無知馬鹿道民
需要も無く赤字確定の北海道新幹線を作るくらいなら
黒字になる常磐新幹線を作った方が100倍マシで国民が幸せになる
- 242 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 19:10:27.90 ID:u2EF0lm5.net
- ザマーにのせられてるあの3ヴァカってｗ
- 243 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 19:11:24.30 ID:7K0CbnHO.net
- 小樽があんな山奥で札幌は地下
人駅で一番客が使いそうな都市間が一番使いにくそうなつくりしてるんですが
- 244 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 20:54:35.24 ID:QPjOpChP.net
- 小樽〜札幌で新幹線乗る訳ないだろ。
東京〜大宮や京都〜新大阪を新幹線乗る奴ほとんどいないのと同じ話だ。
- 245 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 21:45:05.91 ID:4iwi7DzR.net
- >>241
作ると決めた国に文句言え
わかったかこの醜い風船野郎め
- 246 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 22:31:57.44 ID:poxjRKN4.net
- 例として小倉〜博多出すところとかアホやなと思う
- 247 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 23:15:23.76 ID:90GMoOBG.net
- >>244
ヒント
鹿児島中央〜川内の通勤定期が、まあまあの数売れてる現実。
- 248 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 23:16:48.92 ID:90GMoOBG.net
- 仙台〜古川の通勤もあるし、新小樽〜札幌も、有ると言えば有り、無いと言えば無い。
- 249 ：名無し野電車区：2017/12/09(土) 23:20:09.83 ID:90GMoOBG.net
- >>241
申し訳ないけど、常磐線は枝線だ。
- 250 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 05:33:16.36 ID:QYxCPqSn.net
- >>224
それで常磐に新幹線作るなら
総武や中央沿線にも新幹線作らにゃならんな。
- 251 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:15:37.94 ID:tvSzwbWA.net
- 高次中途で中止になった成田新幹線てのがあってな…
着工したから大丈夫ってのは能天気なんだなーと思ったわ
- 252 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:16:47.82 ID:tvSzwbWA.net
- おっと、工事中途の間違い
起き抜けで目が覚めてないなｗ
- 253 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:21:08.59 ID:R/qLd4Hs.net
- >>250
北海道新幹線作るならば、そっち作った方が遥かにマシ
沿線スカスカで札幌みたい糞田舎と繋げて誰が乗ると言うんだ
- 254 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:47:03.67 ID:QYxCPqSn.net
- >>251
知ってるよ。
あれが頓挫したのは沿線の反対運動が激しかったから。
北海道とは事情が違う。
>>253
少子化と都心回帰が顕著な現在では通勤新線の必要性は薄い。
そもそも新幹線は中〜長距離の輸送手段で短距離はオマケみたいなもんだ。
常磐は現状で事足りてる。新幹線よりTX延伸の方が説得力あるな。
そして札幌延伸は粛々と進めるべし。
- 255 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 07:55:38.78 ID:R/qLd4Hs.net
- >>254
おまけってw
東北上越新幹線の通勤通学の割合は半分なのだがw
逆に東北上越新幹線にとって、長距離輸送こそおまけw
一回、東北新幹線乗ってみろw
通勤通学需要の無い北海道は大赤字確定
- 256 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 08:19:57.73 ID:QYxCPqSn.net
- >>255
> 東北上越新幹線の通勤通学の割合は半分なのだがw
> 逆に東北上越新幹線にとって、長距離輸送こそおまけw
ソースよろ
- 257 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 08:30:53.38 ID:R/qLd4Hs.net
- >>256
先に短距離はおまけのソースよろ
- 258 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 08:46:19.90 ID:9A7kW017.net
- >>256
ヒント
僕が代わりに出してあげよう。
ソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg
- 259 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:20:54.19 ID:GsVrTh36.net
- >>251
つ 反対運動の有無＆運営主体のヤル気の有無
- 260 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:26:34.19 ID:Uc92ecUa.net
- >>244
東京〜新横浜で新幹線乗るだろ
- 261 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:27:10.43 ID:GsVrTh36.net
- 重連で１６００席以上のＭＡＸを使わなくても良いようになった。
フル＋ミニの間合い運用編成で通勤輸送は賄えるほどに落ち着いた。
今後は那須に基地が出来て、Ｅ７をそこにも留め置くから、１２両の
９００席台を走らせておけば、北関東の都心通勤事情は事足りる。
- 262 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:27:55.48 ID:Uc92ecUa.net
- >>243
新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/150281
札幌駅は、東側になると思うよ。
- 263 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:29:41.88 ID:GsVrTh36.net
- スピードと所要時間しだいでは、札幌行き新幹線は末端で乗車率２割以下とかいう、
これまでの長距離新幹線の状態ではなくなるかもしれん。
東京発のが札幌到着時点で４割の乗車率を維持している、なんてことも現実になｒかも。
- 264 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:36:24.02 ID:GsVrTh36.net
- >>262
「なにやってんだよ、テメ〜らよ〜！」ってマジで怒鳴りつけてやりたい気分。
- 265 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:37:34.04 ID:8dvy2yVV.net
- >>243
新小樽は佐久平みたいになると思うよ、定住人口と住民が普段使いする商業施設は新駅周辺に移転する。旧市街は観光施設と転居する経済力のない住民が残る。
- 266 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:38:19.65 ID:Yhewo3Lf.net
- ヒント
そんなに世の中甘くない
- 267 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:39:45.35 ID:GsVrTh36.net
- >>266
佐久平は甘かったのですか？
- 268 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:40:10.92 ID:Uc92ecUa.net
- 冬の新千歳空港の就航率を考えると、札幌まで新幹線が繋がっているなら、
俺も冬は新幹線を選ぶかもね。
- 269 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 09:44:08.09 ID:GsVrTh36.net
- 交通機関への安心感も需要を増やす重要ファクターだしね。
- 270 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 10:12:24.85 ID:8dvy2yVV.net
- >>267
甘かったのは小諸市。
新幹線できたら銭函以西はいらない子。
- 271 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 10:18:30.96 ID:Uc92ecUa.net
- どうかな。新小樽って、仙台や東京に直通する列車が止まるかね。
- 272 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 10:41:27.41 ID:8dvy2yVV.net
- >>271
俺は全部停まると思うよ、百歩譲ってもいまの佐久平くらいは停まる。倶知安も二本に一本は停まるだろう。
停まらないのは東京札幌が5時間切れなかった時の記録更新用の1日一本だけ。
- 273 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 10:58:08.81 ID:/tYcrItR.net
- >>262
地下案が建設費膨大になることなんて最初から自明じゃん。
何を今更言ってんだ
- 274 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 11:18:15.62 ID:SZGqQetQ.net
- >>262
また税金の浪費か
東京五輪みたいになって来たなｗ
札幌延伸も無駄な事業だから中止が相応しい
どうせ、開業する頃には北海道自体、財政破たん寸前だろうしな
- 275 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 11:21:12.73 ID:Yhewo3Lf.net
- ヒント
新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
12/10 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/150281/
北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題で、有力案とされた駅地下にホームを造る「地下案」の検討作業が暗礁に乗り上げている。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道の間で、高額な建設費の圧縮策が見つからない上、建設関係の識者らから反対論が起きていることも影響しているようだ。２０３０年度の札幌延伸に間に合わせるための期限である来年３月末までの決着は、依然見通せない。
ホーム位置問題を巡っては、機構が推す現札幌駅併設の「現駅案」、ＪＲが主張する現駅東側に建設する「東側案」の２案からの絞り込みが難航。機構とＪＲは１０月１０日、第３の案として「地下案」を検討すると表明した。
石井啓一国土交通相が容認姿勢を打ち出した上、大通方面とつなぐ札幌駅前通地下歩行空間へのアクセスも良く、雪の影響も受けないメリットもあり、有力案に浮上した。
駅ホームの建設費は、「現駅案」が４５０億円超、「東側案」は現駅案を数百億円上回るとされる。地下案は東側案よりさらに数百億円高いとみられる。
関係者の話を総合すると、機構とＪＲは、地下案最大の課題である建設費圧縮策の議論に着手したが、有効な手だては見いだせていない。工事の際に想定される大量の地下水への対応も、懸念材料になっている。
- 276 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 11:41:06.20 ID:R/qLd4Hs.net
- >>263
結局、東京〜仙台で7割占めちゃうんだよ
東京〜札幌まで通しの客はほぼ居ない
つーか新函館北斗〜札幌で一割の客が乗っていれば良い方だと思う
- 277 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 12:27:48.87 ID:W1m9A9T8.net
- >>265
無理、そもそも山あい過ぎて土地がない。
佐久平のように平地広がってるわけじゃないし、佐久平は中山道の宿場町である岩村田がベースにあるんだぞ。
- 278 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 13:04:37.95 ID:XGT9Xi7q.net
- だいたい東側案の何が問題なのかよく分からないからな
東京駅の京葉線ホームみたいな遠さでもないわけだし
- 279 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 13:28:09.77 ID:Yhewo3Lf.net
- ヒント
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。
ちなみに今年は前年比40%減
- 280 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 13:30:40.12 ID:ckQHe16Y.net
- ネタがなくて使い古されたコピペか
リアルで3ヴァカだな
- 281 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 13:46:22.06 ID:kkwL896K.net
- 徳島人と言いながら
四国スレに出ないヒント厨w
- 282 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 13:52:32.80 ID:Yhewo3Lf.net
- ヒント
赤字続きの北海道新幹線。いつになったら黒字になる？
- 283 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 14:12:48.08 ID:sIeZJsgM.net
- やたら利益気にする人いるけど
鉄道って慈善事業みたいなもので利益を求めちゃダメだよ
不動産の片手間に鉄道やってる私鉄は別だけどね
- 284 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 14:20:19.53 ID:Yhewo3Lf.net
- ヒント
共産党みたいな考え方で嫌い
- 285 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 14:23:22.29 ID:ckQHe16Y.net
- ナマポ貰うのに共産党のお世話になっている
ヒント厨がなんか言ってる
- 286 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 14:35:38.93 ID:sIeZJsgM.net
- ヒント厨は日本以外の国が共産党に支配されてると思ってるらしい
- 287 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 14:50:19.86 ID:ckQHe16Y.net
- ほれほれヒント厨
上級国民と刈谷に応援してもらって
3ヴァカジェットストリームアタックしろよｗｗ
- 288 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 15:05:20.56 ID:QYxCPqSn.net
- そして踏み台に(ry
- 289 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 15:31:55.64 ID:521K5CKH.net
- >>263
函館駅によって系統わけとけば道内観光輸送で稼げたのにな
- 290 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 16:52:12.12 ID:jzTvwHrk.net
- >>288
で、ホワイトベース隊に各個撃破されるんですね(笑)。
- 291 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 17:15:39.23 ID:G9eaWWsp.net
- ゆとりヒントカスは今日も地元を走る2両編成の特急を見て悔し涙www
- 292 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 17:41:16.00 ID:stv+lL6q.net
- >>260
そりゃ、新横浜に在来線で行くのは不便すぎるからな。
比較対象としては不適格。
- 293 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 17:44:05.16 ID:yB8kQ9s9.net
- >>260
東海道線と横浜線にするだろ
価格差ありすぎ
- 294 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 17:58:55.99 ID:d7u7Euv2.net
- >>293
世間知らずの低所得馬鹿道民w
ばーか、新幹線新横の上りホーム行ってみろよ
普通に乗客並んで待ってるからw
貧乏道民の感覚でモノを語るな
新横〜東京だけでグリーン使う人も多いんだよw
- 295 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:03:31.77 ID:QYxCPqSn.net
- 何度かのぞみ乗ってても
新横の上りホームで客が並んでるとこ見たことないな
- 296 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:21:43.37 ID:yB8kQ9s9.net
- >>294
それただの無駄遣いしたい人じゃないの？
新横から菊名乗換東横線の最安ルート利用者が多いから
この1区間だけやたら混むよ横浜線
- 297 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:33:27.22 ID:d7u7Euv2.net
- >>296
東海道新幹線は新横で3〜5分毎に上り列車があるからな
新横〜東京を通勤通学で利用してる人も多いんだよ
こんなことは首都圏に住んでたら当たり前のこと
新幹線すら見たことも無いやつも多く
2時間毎の新幹線しかない
馬鹿道民が思い浮かばないのも無理も無いかw
- 298 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:36:56.97 ID:GsVrTh36.net
- >>271
立場的には三河安城的だろうな。
- 299 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:38:41.33 ID:glophT3n.net
- >>296
西のほうから横浜アリーナ行く人だけ
- 300 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:39:37.76 ID:GsVrTh36.net
- >>276
東京･大宮から居座ってる客と、仙台乗車･盛岡乗車客も含めての４割ね。
- 301 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:40:38.97 ID:d7u7Euv2.net
- >>298
辺鄙な単独駅だから新尾道や新岩国だろ
三河安城は東海道線に接続してるから
- 302 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 18:41:37.95 ID:GsVrTh36.net
- >>278
東側案での、在来札幌とのズレってどんくらいの距離なの？
京葉線よりマシとあるけど、似たような配置の現役の駅ってある？
山手と埼京の渋谷とか？
- 303 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 19:27:48.33 ID:/tYcrItR.net
- >>302
強いて言うなら京急品川と新幹線の品川くらいの距離感じゃないか
- 304 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 19:34:05.72 ID:GsVrTh36.net
- >>303
ホーム数の多い幅の広い駅だったら、端と端の第一ホームから第Ｎホームまで
コンコースを横切るのにも結構かかるからね。
- 305 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 20:05:08.02 ID:msZrVO6I.net
- >>302
そこまで離れてなさそう。
新宿くらいか？
- 306 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 20:25:53.50 ID:JO0sO5cX.net
- >>244
東京ー大宮は居るよ。
- 307 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 20:55:21.96 ID:stv+lL6q.net
- そりゃ、上東できる前の話では？
- 308 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:01:25.17 ID:d7u7Euv2.net
- 道民は新幹線に乗りどころか、実物を見たことない奴らが大半だから
新幹線を短距離で通勤通学で使うってことを信じられないんだよ
新幹線＝高い、高級、特別な時に乗るもの、長距離で使うものと決めつけてるからなw
新幹線ってのは大都市圏では当たり前のように一駅間でも通勤通学利用が多い
新横の上りホーム、小倉駅の下りホームを見たら納得すると思うが
新幹線が高いと言ってる連中だから、道外に出ることすらできない低所得なんだと思ってしまうw
- 309 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:07:22.16 ID:numKOPXW.net
- 川内｢それなｗ｣
- 310 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:13:44.14 ID:GsVrTh36.net
- >>308
鹿児島県民は直ぐに反応したから、北海道民だって有用なら気付くはずさ。
- 311 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:17:52.50 ID:jLXuNIt/.net
- ないない、わずかな数の木古内の高校生が新幹線で函館市内に通ってるだけで
北海道では大々的に報道ネタになるレベルなんだぞｗ
- 312 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:26:11.61 ID:ckQHe16Y.net
- 九州でそうゆうのはなかったの？
- 313 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:31:03.76 ID:msZrVO6I.net
- >>311
そもそも木古内なんてわずかな数しか人がいないんだから、利用者がいるだけでも有用性が...って木古内からどこ行くの？
函館は遠過ぎだろう。
- 314 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:34:34.04 ID:d7u7Euv2.net
- 道民が言う
新幹線＝長距離のイメージは
お盆や正月の帰省シーズンに長距離帰省客がごった返すニュースを見て
そのイメージで語ってるんだよね
日常の通勤通勤で使うイメージが無いんだよw
- 315 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:35:03.56 ID:ir7R3D5w.net
- ヒント
しばれるね
- 316 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:36:58.71 ID:83hdrrb0.net
- 新幹線通学は一人だけ北斗市から知内の高校じゃなかったっけ
- 317 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:40:37.24 ID:d7u7Euv2.net
- 帰省シーズンのニュースで
東京駅のホームのインタビューで
子供が「青森のおばあちゃんの所に帰る」とかインタビューされてるじゃん
新幹線＝このイメージしか無いんだと思うw
- 318 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:53:50.84 ID:wTRLd5B1.net
- 常磐新幹線の是非から新幹線通勤の有無に話をすり替えてるだけだろ。
- 319 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:54:32.26 ID:JO0sO5cX.net
- 常磐新幹線はスレ違い。
- 320 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 21:57:06.01 ID:wTRLd5B1.net
- 過去レスを見てみろ。そういう流れだったし。
- 321 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:03:35.03 ID:JO0sO5cX.net
- 常磐新幹線はスレ違い。
- 322 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:08:18.16 ID:msZrVO6I.net
- 理科大刑務所の模範生が札幌に日帰りで遊びに行けるんじゃないか？
- 323 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:12:12.95 ID:6h150yR0.net
- >>230
何言ってんだ。
北海道に住んでなんかいないから。
頻繁に茨城には出張に行ってるが新幹線が担うべき距離には大きな都市がないのは事実。
そもそも金曜に行って来たばかりだ。
世間知らずはあんたの方だな。
駅から歩ける範囲以外知らないようだな。
- 324 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:13:08.53 ID:YzQIhnVA.net
- 北海道新幹線より常磐新幹線作れ
↓常磐特急は通勤主体だから新幹線は不向き
東京圏の新幹線は通勤利用がメインで長距離はおまけ
↓近距離主体というソース出せ
お前らが長距離主体というソース出せ(裏付けなしで書き込んだことがバレる)
↓近距離主体なら新小樽〜札幌の通勤需要ありそうだね
新幹線は長距離移動の乗り物だからそんな需要はない(セルフ論破)
- 325 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:26:33.63 ID:g2I6zF1p.net
- >>303
近いなもめる理由がわからん
>>306
時短効果ないのに、普通のグリーンでええわ
- 326 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:28:20.37 ID:6h150yR0.net
- >>230
もう一つ言うとかつてのひたちは夕方の上りなんて水戸駅で自由席にのる人が長蛇の列を作っていた。
上野-土浦しかみてないな。土浦自体は新幹線駅としては距離が近いな。
まあ、作らないとしょうがないだろうが
新幹線ならいわきぐらいまでは考えないといけないからあんたの話では片手落ち。
東北新幹線なんて61年から乗ってるが何か？
無駄であろうが既に動いている案件と計画が残ってるだけの案件では既に動いている案件の方が重要。
北海道に用はないが
- 327 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:50:07.26 ID:d7u7Euv2.net
- 赤字確実の北海道新幹線作るくらいならば
常磐新幹線作った方が100倍マシ
世間知らずの道民は新幹線の通勤通学客の多さを知らないで書き込み大恥かいたと言う流れ
必死で挽回しようと必死になってるのが可愛いけどw
- 328 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:08:39.23 ID:OaKsGWEv.net
- 赤字確実の北海道新幹線作るくらいならば常磐新幹線作った方が100倍マシ
だったらのんきに書き込みしてないで北海道新幹線の反対運動早くやれよさっさとやれよ
- 329 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:11:16.43 ID:msZrVO6I.net
- >>326
つくば経由のアクロバット。
どん詰まりになってるつくば〜水戸間のアクセス改善できる。
沿線の地価が安い。
- 330 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:12:36.33 ID:uPaVHtYe.net
- 新横浜上り乗車居なくは無いけど
列作ってるとかグリーン乗ってるとかホラ吹くから
こいつ三河の国から出たこと無いってバレバレなんだよね
- 331 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:19:02.77 ID:ckQHe16Y.net
- 名古屋圏の新幹線の通勤事情を語れば良いものを
域外の関東圏の新幹線通勤事情を北海道にドヤ顔で語るとはｗ
まさに虎の威を借る刈谷人
- 332 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:22:08.10 ID:wTRLd5B1.net
- >>327
多いって言うだけで具体的な統計なりデータを出したことないよな？
- 333 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:24:01.09 ID:wTRLd5B1.net
- こいつは刈谷じゃなくて上級味噌土人じゃね？
- 334 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:37:58.02 ID:ckQHe16Y.net
- （自称）上級は大阪収容のOCNだから赤味噌圏域ではないかと
- 335 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:50:57.13 ID:OaKsGWEv.net
- 上級はソースを出さないくせに相手にはソースを要求する
- 336 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 23:59:44.27 ID:wTRLd5B1.net
- >>334
ヤツは「ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ」だから格安SIMの「ocnモバイルone」では？
- 337 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 00:00:03.21 ID:j31BHFpD.net
- 上級ってアレか？
高額納税者を自称してたが
消費税だとツッコまれて
レシートという名の納税証明をうpせずに敗走した
あのゴミクズ野郎か？w
- 338 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 00:13:37.16 ID:KYw44olW.net
- >>336
ワンミン以外の記憶があるけんど
時間あるとき過去スレ漁ってみます
- 339 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 04:33:40.72 ID:095ankrv.net
- >>334
ヒント
OCNモバイルは、日によって住んでいる地域に関係なくワンミグ、ワントンキン切り替わる。
情弱すぎますよ。あなた。アホなのかな？
- 340 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 04:35:31.14 ID:095ankrv.net
- ヒント
赤字続きの北海道新幹線。国民の税金で作った基金を減らしている。
税金を食いつぶすだけの能力しかない北海道新幹線、まじいらない。
- 341 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 05:59:38.13 ID:hqTxipUD.net
- ヒント
福井には国民の税金を食いつぶすだけ食いつぶしておいて
結局クソの役にも立たなかった高速増殖炉があったな。
そして廃炉費用も税金。ヒント厨と同じく穀潰し、サイテー
- 342 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 07:19:44.94 ID:ukvLwMyQ.net
- 新幹線は通勤通学が多いことも知らない馬鹿道民w
新横や小倉に一度でも行ってみろよw
新幹線の実物すら見たこと無いんのだろうw
- 343 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 07:49:22.70 ID:095ankrv.net
- >>341
ヒント
国の政策を福井のせいにしてはいけません。北海道新幹線みたいに地元が誘致して税金食いつぶして何言っているの？アホなのかな？
- 344 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 07:49:41.05 ID:095ankrv.net
- ヒント
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
- 345 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 07:50:48.16 ID:Bnl99jN9.net
- なにげに川内-鹿児島中央も通勤通学が多い
在来線50分が新幹線12分と4倍以上速い
- 346 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 08:24:34.99 ID:caqVYMPF.net
- 関西圏は大阪駅、三ノ宮駅を通らない致命的な欠陥から新幹線通勤はほとんどいない
- 347 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 08:46:35.20 ID:strCPoxr.net
- 通勤需要が全く無い北海道新幹線
1年目で整備新幹線なのに、あり得ないおお赤字
おまけに2年目で乗客2割減
札幌まで作っても沿線スカスカなので大赤字確定
やはり通勤通学需要も見込め黒字確実の常磐新幹線の早期実現を目指すべき
- 348 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 09:01:58.15 ID:hUj64EkI.net
- >>346
大阪駅も乗り換え駅としての性質が強いがなあ。
- 349 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 12:42:32.80 ID:f35Oq0cG.net
- >>317
青森県民か？東京の子供がおばあちゃんのところに「帰る」とは言わないだろ。
でもまあ、言いたいことはわかる。
- 350 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 12:49:34.03 ID:hqTxipUD.net
- >>343
ヒント
もんじゅも敦賀市が誘致したんですよw
北海道、いや、整備新幹線と同じく国策だし。
かたや未完成で延伸工事中。
かたや高コストとトラブル続きで１兆円超の無駄メシ食いに終わりました。
その間どれほどのマネーが福井に入ったんでしょう？
そして廃炉作業でさらに税金食いつぶす予定。
モノにならないもんじゅと仕事しないキミは同じカネ食い虫w
- 351 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 12:52:41.09 ID:yQ1OqCO6.net
- >>348
梅田一極集中が進んでるからな
船場から梅田に移転する会社も多いだろ
- 352 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:05:39.76 ID:+u16s7ZH.net
- >>350
敦賀市が勝者ということでOK?
- 353 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:22:37.99 ID:V7ANvedV.net
- >>328
刈谷には「常磐新幹線は有用ですよ〜」という国への働きかけが仕事として加わったな。
- 354 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:24:22.21 ID:V7ANvedV.net
- >>333
３バカの内の誰でも良いよ。バカには変わり無いし。
- 355 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:26:33.22 ID:095ankrv.net
- >>350
ヒント
北海道の地方交付金は圧倒的一位。ちなみに福井は41位で少ない。
またナマポ受給率も北海道一位。
ゆすりたかりいいかげんにして！
- 356 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:27:57.18 ID:V7ANvedV.net
- 北海道新幹線 3時間台に向け速度引き上げ試験へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171211/k10011254211000.html
来年度から試験開始。２０１９年改正で実施っぽい。
少しずつだけど前へ進んでるね。
アンチはまた負けたわけだ。
- 357 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:29:01.98 ID:V7ANvedV.net
- >>355
ゆすりが多かろうが、コジキが多かろうが、新幹線については前進しているっていう事実。
- 358 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:34:09.73 ID:hUj64EkI.net
- >>351
どこの事だよwww
- 359 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:36:29.76 ID:V7ANvedV.net
- ３バカアンチは、また２割減とか書き込むだろうけど、２割減ったからって
「ああもうこの新幹線、役立たずでアカンわ、今後は放置 放置」ってなれば
アンチの勝ちなんだろうけど、完成形に向けて少しずつ処方をしてる・・・
つまり国という超巨大組織が動いているってことは、１０００回近くも書かれて
いるけど、３バカの攻撃目標は日本国政府そのものとすべきなんだけどね。
関係･無関係も含めて色んなコピペ貼ったりして、３バカ本人らは抵抗している
つもりなんだろうけど、推進派からしたら「チェ！」っと、こんなクローズ度の
高い掲示板でブー垂れているだけに見えるんだな。
- 360 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:42:48.20 ID:xXi06HMZ.net
- 日本の財政厳しいからなぁ
少子高齢化がこのままなら中止が妥当
- 361 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:43:00.91 ID:V7ANvedV.net
- そのブー垂れをこじらせて病的悪化させたのが、ザマーってわけでして・・・。
でもまあ、あと１３年くらいだっけ？ 札幌開業まで。
こんな長い期間、色んな事を書き込む余地を与えてくれている日本国政府に、
３バカは逆に感謝せねばならんな。
１３年も２ｃｈが続いていて、１３年も３バカが存命していて、１３年も飽きずに
いられれば、という条件付だけど。
- 362 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:46:19.69 ID:V7ANvedV.net
- >>360
東京も関わってる事業だから、これくらいの減少で国家事業は止めんよ。
もし東北新幹線が無くて、北海道新幹線単体事業（つまり地方オンリーの
事業）だったら中止だろうけど。
- 363 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 13:53:24.79 ID:Bnl99jN9.net
- え、2chまだあるの？
- 364 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 16:13:53.31 ID:hqTxipUD.net
- >>355
その代わり、福井は原発マネーでウハウハw
- 365 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 16:39:59.43 ID:/HOefAcM.net
- ヒント
国民が汗水流して納めた税金を食いつぶすだけが得意な北海道。許せない。
- 366 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 17:49:29.99 ID:3vjJPSlQ.net
- >>360
別に厳しくもなんともない
それなのにお金を使わないから不景気なの
- 367 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 20:09:34.45 ID:1mZxiw1P.net
- >>356
毎年少しずつ速度引き上げするのかな？
- 368 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 21:25:54.34 ID:j31BHFpD.net
- >>365
ヒント
その税金を一銭も納めていないオマエは
ゆすり集り以下、生きてても価値無し
- 369 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 21:40:24.25 ID:9TL9UnLP.net
- >>368
ヒントくんは、何一つ生産性がないからなぁｗ
あ、糞尿だけ生産して垂れ流してるかｗｗ
- 370 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 21:40:52.84 ID:JF+pWDOz.net
- 許せない
↑
だったらどうするのか？許せないで終わりかｗｗｗｗ
- 371 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 23:05:39.88 ID:A4X8TkSp.net
- 上級味噌はニュース速報板でも「札幌は名古屋の劣化縮小版！」を連呼してる。
バカ丸出しw
- 372 ：名無し野電車区：2017/12/11(月) 23:13:26.05 ID:9TL9UnLP.net
- え、マジ？
それは痛すぐるｗｗ
- 373 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:15:54.37 ID:E75ptY3h.net
- ニュー速板住人の怖さを知らないな？（ｗｗ
- 374 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:24:04.34 ID:9J6xsscf.net
- >>362
都民は飛行機オンリー 長距離の新幹線は利用しないよ
- 375 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:38:11.14 ID:DPZXCfUU.net
- 新幹線が札幌に達する頃、パイロットは大量退職の時期。
欠航が続出するかもよ？
- 376 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:40:08.39 ID:9J6xsscf.net
- 僻地の過疎地の北海土人は新幹線オナニーばっかりやってんじゃねーかw
- 377 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:41:15.99 ID:E75ptY3h.net
- >>374
都民は今でも新幹線使って道南に行ってるだろ？
当然航空利用の方がシェア高いだろうが、オンリーってこたない。
- 378 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:42:05.81 ID:9RUxqtO4.net
- >>376
3バカに言えよ
- 379 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:46:23.31 ID:1iLjfZmt.net
- >>367
在来線時代のはくたかみたいに140→150→160と段階的に上げていくのかもしれないね。
- 380 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:51:07.05 ID:y5wKSU04.net
- これから高齢化社会になるにあたって飛行機は速くて便利だけど、お年寄りに不便なんだよね、って
現役のころバリバリ飛行機を利用していた親父が少しぐらい時間がかかっても移動距離が少ない
新幹線が楽だわ、っでもっぱらこの頃新幹線。そうゆうこともあるんだよ。
- 381 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:51:35.23 ID:bqBa8WNQ.net
- 新宿収容の9J6xsscfも加えて4バカにしようぜ。
事故ｶﾞｰ連呼してるのこいつだしw
- 382 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:54:04.60 ID:E75ptY3h.net
- １６０ｋｍ/h試験が怖かったら、新宿の街なんて怖くてフラフラと歩いていられないだろ。
- 383 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 00:57:51.66 ID:9J6xsscf.net
- >>380
新幹線が楽に乗れるのは3時間
東北なら楽勝 西だと岡山迄
我慢の限界4時間 広島・新函館北斗
- 384 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 01:08:57.82 ID:y5wKSU04.net
- >>383
いや、乗ってる時間とかではなくて乗るまでのこと。
乗るまでに飛行機だと搭乗口までそれなりに歩かされる。
それがお年寄りだと意外にきつい。
あと、飛行機欠航とかでチケットの変更。
延々と行列してるわけでお年寄りだからって優遇されないし。
- 385 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 01:22:02.23 ID:9J6xsscf.net
- >>384
それだと一人で新幹線も無理なのでは 空港なら車椅子を用意してくれるぞ 地上職の人が搭乗口まで付き添ってくれるし
- 386 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 01:29:43.09 ID:Cdj53Xmq.net
- >>380
ビジネスマンならまだしも、老害が増えても新幹線は要らん
大人しく飛行機やバスで我慢してろ
新幹線推進派の猿どもは老害と一緒に死滅しろ
- 387 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 01:35:14.42 ID:bqBa8WNQ.net
- LCCの中には車椅子客の介助を拒否して
自力でタラップ登らせるという非情なトコもあったな。
- 388 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 01:40:34.15 ID:bqBa8WNQ.net
- >>386
もうすぐ30年経っても地元民すら使わないこんな新幹線駅こそいらねえや
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg
さっさとホーム取っ払って信号場にさせろよ刈谷w
- 389 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 02:20:28.73 ID:m7KV/Cb7.net
- >>379
青函トンネルの速度もだけど、東京-大宮間と仙台駅前後のクソカーブ、盛岡以北の320km/h運転には何十年かかるんだ…
- 390 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 04:02:50.54 ID:JPZE2qtq.net
- >>383
こういうやつって海外韓国くらいしか言ったことないんだろうなぁ
あっごめん君は部屋からすら出られなかったかｗ
- 391 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 04:58:20.62 ID:vdg7f20d.net
- ヒント
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171211/k10011254211000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_061
12月11日 11時51分
国とＪＲ北海道は、北海道新幹線で青函トンネル内の最高速度を引き上げる試験走行を行う方針を固めました。
安全性が確認されれば、東京と新函館北斗の間で４時間余りかかっている所要時間が再来年にも３時間台に短縮される見通しです。
北海道新幹線は貨物列車とすれ違う際、風圧で荷崩れが起きないよう、青函トンネル内では最高速度が１４０キロに制限されています。
しかし、これによって東京から北海道の玄関口、新函館北斗の所要時間は４時間２分となり、飛行機ではなく新幹線を選ぶ目安とされる４時間を超えてしまう状況となっています。
関係者によりますと、所要時間の短縮に向けて国とＪＲ北海道は、青函トンネル内の最高速度を今より２０キロ引き上げ１６０キロにするため、来年度に試験走行を行う方針を固めました。
最終的に安全が確認されれば、再来年の春にも１６０キロでの営業運転を始めたい考えで、所要時間は数分短縮されて４時間を切る見通しです。
開業２年目の北海道新幹線は、ことし９月までの半年間で利用客が前の年の同じ時期より２３％減少していて、所要時間の短縮で利用客の伸び悩みに歯止めをかけられるか注目されます。
- 392 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 06:34:17.75 ID:bF4UZHJy.net
- >>289
ツアー客は新函館北斗横付けのバスで函館市内に向かうから大丈夫
- 393 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 08:29:40.09 ID:jRbvN0z9.net
- >>389
東北新幹線の仙台通過は未来永劫ないだろうから仙台のカーブは別にいいだろ。
- 394 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 09:37:07.76 ID:E75ptY3h.net
- >>384
たとえ４時間乗車でも年寄りの場合、車内に放り込んでしまえば、余程のボケ老人でも
無い限り（停車駅で降りちゃうとか）終着まで安心だしな。
飛行機は搭乗以外で留まる回数が多いから、そこで迷子とか集合に来ないとか、特有の
身勝手さを発揮する回数も多くなる。
- 395 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 09:39:11.21 ID:E75ptY3h.net
- まあ強いて言えば、新幹線車内で年寄りの身勝手を発揮されたら困るんだけど。（ｗｗ
- 396 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 09:49:20.23 ID:HiH+r5EW.net
- >>390
新幹線童貞のお前には理解できなかったかwww
- 397 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 11:27:41.03 ID:pvbESY9G.net
- >>389
未来永劫無い
改修にどんだけ金がかかるのか
そもそも整備新幹線なので
国から新幹線を買い取ってからの話
北海道にそんな金は無い
- 398 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 12:39:50.38 ID:bqBa8WNQ.net
- 世の中、未来永劫というものは存在しないからねぇ
- 399 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 14:35:58.43 ID:9UmF7xqN.net
- 今年の漢字「北」に決定(笑)
- 400 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 14:45:32.10 ID:E75ptY3h.net
- 函館空港がこんなにマヒするのは珍しいね。
今日の東京〜函館の航空路線はオール欠航が決定。
- 401 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 14:58:34.62 ID:BOMJam3W.net
- >>396
まずは近くの公園から始めようぜ
辛いことがあるなら相談乗るぞ？
- 402 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 17:09:34.32 ID:EK5TqJe4.net
- 「飛行機最高！これがあれば新幹線orリニアなんていらないぜ！」
・・・と言ってる時点で「速さこそ全て」と言ってるの同然だ。
彼らが飛行機に対して「狭い日本、そんなに急いで〜」と言いたがら
ないのは、高速鉄道の建設に反対するための材料を否定することに
なるからじゃないのか？
飛行機は近?中距離では使えない or 割高ってのを忘れてる可能性もある
だとすれば中々愚かな事
- 403 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 17:10:19.05 ID:EK5TqJe4.net
- 「リニア新幹線は国が税金で作ろうとしてるんだろ？そんな金があったら他にさ〜」
⇒リニア新幹線の建設費を出しているのはJR東海です。
「整備新幹線はJRが金出して作ってんだろ？そんな余裕があるならさ〜」
⇒整備新幹線の建設費を出しているのは国と地方です。
- 404 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 19:03:47.45 ID:vdg7f20d.net
- ヒント
北海道はこれ以上国にたかるな！北海道は税金を食いつぶすしか能力がない！
- 405 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 19:04:52.52 ID:bqBa8WNQ.net
- ヒント
おまえは働け穀潰し
- 406 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 20:25:37.29 ID:EK5TqJe4.net
- 新幹線の台車に亀裂
初の重大インシデントに指定
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171212/k10011256191000.html
１１日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の車両の台車に亀裂が
入っていたことがわかり、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれが
あったとして、新幹線では初めて重大インシデントに指定し、調査を始めました。
新幹線アンチの一人の出身地である名古屋でトラブルとはご愁傷様です
- 407 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 20:33:06.20 ID:MXHxOFax.net
- しかも車両はJR西所属
一歩間違えたら尼崎以上の大惨事だったな
ヒント厨もご愁傷様
- 408 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 21:22:14.84 ID:OuySvzEL.net
- >>406
トラブル連発のJR北海道の心配してろよ昭和脳
税金食い潰すだけの北海道新幹線は路線自体不要
土建屋とJRと札幌のための新幹線なのに札幌市民すら冷ややかだからなｗ
北チョンに爆破されるのが相応しい
- 409 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 21:28:49.78 ID:/g2YRgPc.net
- ヒントくん、腹立ち紛れで
北海道と東のインシデントを貼りまくりか？
- 410 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 21:31:46.67 ID:FLiMjIyb.net
- >>408
路線自体不要なら反対運動早くやれよな、アホな書き込みしてる間にも不要な新幹線は造られてんで。
- 411 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 21:32:57.99 ID:MXHxOFax.net
- >>408
ハイハイ、北海道新幹線よりこの駅の方こそ要らんから
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg
自分らのカネで作ったのに地元民すら使わないからなw
さっさとホーム撤去して信号場が相応しい。
なあ刈谷w
- 412 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 22:32:05.80 ID:pvbESY9G.net
- 1年で23パーセントも客が減り、赤字を計上した北海道新幹線のが要らんな
- 413 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 22:43:29.43 ID:DGjPsYD1.net
- 駅ビルなんて作るから悪い
- 414 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 22:43:49.40 ID:6vF7+sMH.net
- 3ヴァカみたい幾らここでほざいても何も変わらんよ
廃止に追い込みたいのなら行動しなきゃｗ
- 415 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 02:43:14.80 ID:jrHCRhy3.net
- 国も、まさか整備新幹線で赤字になるとは思わなかっただろうな
- 416 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 06:56:20.82 ID:MeqUKIfm.net
- >>393
仙台通過はあります。
- 417 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 07:28:41.38 ID:e0n+ZA5F.net
- ヒント
赤字しか生まない北海道新幹線まじいらない。税金食いつぶすのはやめて
- 418 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 07:36:32.93 ID:bREwAxBI.net
- ヒント
仕事しない穀潰しのヒント厨こそイラネ。
税金ドロボーが。
- 419 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 11:16:25.05 ID:jrHCRhy3.net
- >>416
あり得んな
仙台飛ばしたら1割も席も埋まらない
- 420 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 12:11:32.10 ID:E5ovg+vI.net
- >>419
帰省ラッシュ時には欲しいんだけど、まず作らんだろうしな
- 421 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 12:45:00.01 ID:jrHCRhy3.net
- >>420
帰省時だろうが関係ない
そんなの飛行機乗れって話
- 422 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 12:58:09.26 ID:Io17S713.net
- 仙台通過はさすがにない
山陽方面の対航空強化のためのぞみ名古屋新大阪通過とか言ってるようなもん
- 423 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:03:08.77 ID:/mQS6lzU.net
- ヒント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171213-00010001-doshin-hok
「上下分離」は想定せず
JR北海道の路線見直し問題を巡り、高橋はるみ知事は12日の道議会予算特別委員会の
知事総括質疑で「鉄道運行の安全性の確保や設備投資、修繕に対して支援を行いたい」と述べ、
鉄路維持に向け、JRへ財政支援する考えを初めて明確に示した。道とJR、沿線自治体が出資する
第三セクター「北海道高速鉄道開発」（札幌）が特急車両を保有し、JRに貸し付けている例を参考に、
これから具体的な支援策を詰める。
知事は従来、JRへの財政支援に関し「鋭意検討する」と述べるにとどめる一方、具体案として
三セク方式などを念頭に《1》鉄道の安全運行に向けた老朽設備の更新《2》利便性、快適性を高める
車両の保有・貸し付けや駅の魅力向上―などを例示していた。財政支援を明言したのは今回が初めて。
財政支援は車両の設備投資や駅舎の修復などを対象とし、JRが提案している、線路などの
鉄道施設を自治体が保有する「上下分離方式」は想定していない。
- 424 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:04:08.81 ID:/mQS6lzU.net
- >>422
ヒント
仙台は名古屋、大阪と違いしょぼすぎる。同等に扱うあなた、アホなのかな？
- 425 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:24:03.50 ID:VjCwhzWt.net
- >>424
東海道新幹線と東北新幹線でスケールは違うものの、相対的な立ち位置は同じだろ。
ま、ヒント馬鹿には分からんだろうが
- 426 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:24:32.31 ID:GKR9HnbR.net
- >>424
ヒント
例え話が理解できないやつは死ね
- 427 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:27:30.31 ID:E5ovg+vI.net
- >>424
東北新幹線の需要考えたら仙台なんて新大阪+京都だぞ。
- 428 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:42:37.75 ID:aFA9u1Wc.net
- 首都圏出て仙台停車しないでどうすんだよ
そこまで所要時間にこだわるんなら空路だろ
- 429 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:45:51.90 ID:dBvK/ohr.net
- >>424
マスの大小といった切り口でしか語れないのな
- 430 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 13:52:23.83 ID:ue7ew1ai.net
- １００％有り得ない仙台通過を声高に言う奴が後を絶たないのか？
の原因を探った方がいいかもな。
- 431 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 14:03:15.40 ID:jrHCRhy3.net
- 札幌如きに田舎が大都会仙台よりも重要とか考える馬鹿道民が居るからなw
- 432 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 14:08:13.10 ID:adk3jIDA.net
- もしかして：札幌如き田舎が
- 433 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 15:57:45.89 ID:rCdpx5Te.net
- 最速列車で有っても
新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、大宮は停車するだろう
- 434 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 16:47:24.78 ID:rPXL66U7.net
- >>431
名古屋、福岡の次は仙台か。次はどこだ？
- 435 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 16:58:50.09 ID:Vmqvrkq/.net
- >>433
だな。
盛岡は秋田新幹線との連結解放駅、新青森は会社境界駅、新函館北斗は新八雲〜新小樽への乗換駅だからね。
- 436 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 17:11:42.94 ID:SrwlVkPy.net
- 札幌への速達便はこまちとの併結は無いと思うけど。
- 437 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 17:35:05.16 ID:rCdpx5Te.net
- >>436
札幌からの速達便は恐らく2時間に1本
こまちは時間1本だから新青森発の速達便と札幌発速達便の交互で併結になるだろう
- 438 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 17:49:07.65 ID:Vmqvrkq/.net
- >>436
こまちを併結できる速達枠を毎時二本確保できるならそうかもね。
つばさの相方を盛岡やまびこに変更、仙台やまびこは各停化、なすのは廃止にすれば大宮以南の枠を確保できる。
ただ、それをすると宇都宮、郡山の本数が減ってしまう。
- 439 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 18:22:30.17 ID:8nYBloZJ.net
- >>427
ヒント
なんちゃって政令指定都市仙台を日本三大都市の大阪と名古屋と同等に扱って恥ずかしくないの？アホなのかな？
- 440 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 18:39:28.96 ID:SrwlVkPy.net
- こまちとの併結ということであれば、FASTECALFA-X
- 441 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 18:44:05.08 ID:SrwlVkPy.net
- 途中で押してしまった
こまちとの併結ということであれば、FASTECと同様に
ALFA-Xにもフル・ミニ2形式あっても良さそうなもんだけど、
フルしか作らなそうなのが気になる。
後から製造するのか、併結なしの前提なのか…
- 442 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 19:04:14.47 ID:vSVSekyE.net
- >>423
道は絶対に金出さない(ｷﾘｯ
って言ってたやつ元気かなw
- 443 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 19:04:14.88 ID:Ln1TiCyS.net
- >>439
「東北新幹線の需要を考えたら」が読めないんだなヒントキチガイは。
だからキチガイなんだよお前はw
- 444 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 19:41:48.49 ID:fS9RioLl.net
- https://twitter.com/cassi_urara/status/940534469072625664
まだこんなグダグダ愚痴ってる馬鹿がいるんだなぁ（呆れ
青森民の乞食よりも盛岡や仙台の利便性取るのが企業としては
最善策だろうが、嫌ならフェリー勝手に乗ってろや
- 445 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 20:02:16.22 ID:lUOj9aQU.net
- >>439
ピントずれのヒント厨は相対的な見方ってできんの？
働いたことがないガキオヤジは
物の大小とか多い少ないとかでしか考えられないかｗ
- 446 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 21:16:39.90 ID:6wLswosa.net
- >>445
ガキオヤジどころかゆとりのカスだぞw
- 447 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 08:29:20.83 ID:yZGrBQxu.net
- ヒント
僕は平成生まれなんですけど、昭和のおじさんに言われたくない。
- 448 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 08:37:48.45 ID:BXgmRO+4.net
- >>447
ゆとりのカスって合ってるじゃねえか
- 449 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 12:02:15.77 ID:204cNhJ/.net
- >>447
人生経験が足りず物事を多角的に見られない。
何かを語る資格なし。
そもそも物事を一点でしか捉えてなくて間違いだらけ。
特に歴史は線で考えないと何も見えてこない。
少なくとも君よりは昭和のおじさんのほうがよほど世間の役に立つ
- 450 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 14:28:49.59 ID:5LaP+mDx.net
- 原野だらけの盛岡以北に新幹線は不要
札幌ー仙台間は30万人都市すら無いど田舎地域だからなｗ
整備新幹線（建設中の区間含む）は北チョンのミサイルに破壊されて欲しいわ
札幌駅のホーム問題や自治体の負担も無くなるし良い事だらけだ
財政や将来の事を考えずに新幹線を集る推進派の老害どもは死刑か北チョン送りで
- 451 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 14:35:00.32 ID:4AmlcBj3.net
- 青函区間の高速化が決定し涙目で書き殴る刈谷w
ざまぁww
- 452 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 14:48:22.81 ID:P/HVCLCA.net
- 決まったって試験走行の実施だろ？
なんか違うソース出てきたか？
- 453 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 14:52:07.36 ID:NfP9Dkoh.net
- >>447
ヒントは年号変わったらバカにしている
昭和のおじさん以上に平成のゆとりカスって
言われるだろうて
- 454 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 19:35:29.55 ID:e8sxINM9.net
- >>452
ヒント
ソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg
- 455 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 21:19:36.75 ID:Hh0ttQKt.net
- やはり青函区間の高速化って脳内ソースだったか…
- 456 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 21:26:32.44 ID:bSOi4Zja.net
- 試験走行が失敗すると？
- 457 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 21:38:54.67 ID:gPmWJsRz.net
- ここで文句言うだけのヘタレも推進派と変わらん。
- 458 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 21:39:25.79 ID:yt/1LuZm.net
- たらればはソースじゃないんだよね
- 459 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 22:01:33.34 ID:BI2kHmsu.net
- アンチは文句言うか、貶めるか、
揚げ足取ろうとするかのどれかだしなぁ
- 460 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 22:08:07.90 ID:e8sxINM9.net
- ヒント
何をやっても利益が出ない北海道新幹線
- 461 ：名無し野電車区：2017/12/14(木) 22:33:50.44 ID:Z4rlnYFC.net
- >>460
ヒント
糞尿しか生産しないゆとりニートカスは
生きてても価値無し、死ね
- 462 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 05:53:38.52 ID:q12L7Nki.net
- 信者は不都合な真実を指摘されても
スルーするか逆ギレで反論しないよな
- 463 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 06:13:50.02 ID:Z8Xwq33b.net
- 新幹線アンチ共の拗らせた思想で青函連絡船復活させろ！って言ってる人は、
末期の1980年代の赤字額見ればいいよ。
その金で新幹線を高速化させたほうがどれだけ有益か
貨物を船でといっても、そんなの利便性やコスト考えろや
- 464 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 06:59:25.82 ID:xWmg8xYK.net
- 誰もそんな事言うとりゃせんがね
脳に電波でも受信してんの？
- 465 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 08:27:14.80 ID:9Uen7HxP.net
- ヒント
北海道新幹線は赤字の元凶
- 466 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 12:16:11.08 ID:78rgoKA2.net
- >>465
だよな
開通するのが遅いんだよな
- 467 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 12:46:24.09 ID:VgTsAQw1.net
- 新函館暫定じゃ赤字ってのは、分かってての開通だから。
- 468 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 12:50:13.20 ID:ISunZIE/.net
- ヒント
札幌まで開業しても赤字が膨らむだけの北海道新幹線
- 469 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 20:33:24.87 ID:xBYxeJhQ.net
- で、青函区間の高速化が決定したソースは？
- 470 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 21:14:48.66 ID:ibAoDIF/.net
- ほぼ確定だろ
- 471 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 21:16:28.60 ID:LhdqjiKA.net
- >>467
札幌は更に大赤字だぞw
- 472 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 21:22:21.00 ID:ibAoDIF/.net
- >>471
ワッチョイスレで飛行機で札幌行ったことないのバレたからって
逃げてんじゃねーよw
- 473 ：名無し野電車区：2017/12/15(金) 23:51:56.45 ID:ISunZIE/.net
- ヒント
ますます悲惨な北海道新幹線
- 474 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 00:18:23.50 ID:gWkf5J+G.net
- >>473
ここで吠えても状況は変わらんよ
2031年の札幌開業までの13年余りを24時間265日を赤字赤字赤字だの前年比何パーセント減だの
延々と貼り続ける大層充実した人生だなｗｗｗ
今年もあと2週間余りだというのにもう草が萌える萌える
- 475 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 00:24:35.61 ID:k7GcBZk8.net
- ヒント
発狂して今年が終わるのかな？悲しい人生だ。
- 476 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 00:26:40.75 ID:gWkf5J+G.net
- >>475
ゆでダコみたいに顔真っ赤にして
打鍵してんじゃねーぞｗ
- 477 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 00:27:23.02 ID:68gwq0NI.net
- >>472
糞がここにも居たか
- 478 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 00:36:48.48 ID:68gwq0NI.net
- JR北海道は そのまま倒産させるべきだったな 税金で倒産の流れ潰しやがって
- 479 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 01:09:03.02 ID:6FI3+134.net
- >>477
羽田で出発20分に東京モノレールや京急降りて飛行機乗れるかやってみろよ。
乗れたとしても他の乗客やグランドスタッフ、CAたちの冷たい視線が
お前に向けられるぞw
- 480 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 01:09:23.88 ID:6FI3+134.net
- 20分前ね
- 481 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 01:12:42.71 ID:68gwq0NI.net
- >>480
北海道新幹線が5時間掛かるのは無しかよ
- 482 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 01:13:48.08 ID:5YT06i0i.net
- >>479
バカ一匹がたまたま寝過ごして・・・ とかだったら冷たい視線を感じつつも可能かもしれなけど、
あの糞は、それがさも他の搭乗客一般にも当てはまると主張しているから、救いようがない。
- 483 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 05:29:40.57 ID:ka4DBbNN.net
- ヒント
北海道新幹線の毎年積み重ねる赤字は税金で補填。ゆすりたかりの北海道新幹線、まじいらない。
- 484 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 07:37:04.13 ID:USDShbNI.net
- >>470
確定したかのように書いておいて「ほぼ決定だろ」？
脳が糖蜜かなんかでできているのか
- 485 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 08:19:28.08 ID:07gKvWGC.net
- 悔しいんだな
- 486 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 09:57:28.79 ID:jXQ+TCfq.net
- うむうっかり確定と書いてしまったからなあ
- 487 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 10:21:46.97 ID:Uacdb1hi.net
- 東京-新函館北斗間、アンダー4時間へ…北海道新幹線の速度向上策が決まる 2018年度末
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00000030-rps-bus_all
- 488 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 11:26:04.09 ID:dJdGA1Fa.net
- 北海道新幹線の利用客は開業効果も殆ど無く
2年目で23%減
その上、赤字になる筈の無い整備新幹線を赤字にしてしまったと言う情けなさ
道民は何やっても駄目
- 489 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 12:26:44.27 ID:ka4DBbNN.net
- ヒント
京浜東北根岸線で架線断線 運転見合わせ
12/16(土) 11:15配信
10:56頃、川崎〜鶴見駅間で発生した架線断線の影響で、京浜東北根岸線・東海道本線(東京〜熱海)・横須賀線・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000006-rescuenow-soci
- 490 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 14:22:17.50 ID:gWkf5J+G.net
- >>489
ヒントくん、東のインシデント貼り付けることができて
昼間っからリビドー抑えられませんｗ
- 491 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 15:38:22.95 ID:5YT06i0i.net
- もし西がチョンボしてニュースになったら？
- 492 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 15:47:55.91 ID:Uacdb1hi.net
- それが名古屋で立往生したN700だよ。
あれ西の所属だしw
なので西の弁護に余念がないバカヒントw
- 493 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 16:22:01.83 ID:68gwq0NI.net
- >>487
記事の内容がステマだからな
決まっても無いし 4時間2分が3時間59分は 乗客からしたら4時間にかわりなく大袈裟に取り上げる馬鹿報道
- 494 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 16:35:20.88 ID:Uacdb1hi.net
- いいから早く羽田で20分乗り換えしてこいよw
- 495 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 17:51:38.17 ID:5YT06i0i.net
- >>493
試験走行の結果「やっぱ、や〜めた」になってもらいたいんだろうけど、
もう各種データ・専門家からのお墨付きもらってうｒから、試験走行は
確認走行みたいなもんよ。
悪いが、１６０走行なんて本来は開業時からでも出来た事。
新幹線童貞のＪＲ北のオペレートで貨物共用するという初めてづくしの
路線だから、開業から３年間はＪＲ北でも「やれるんだ」を実証する為の
期間なようなもん。
- 496 ：名無し野電車区：2017/12/16(土) 17:57:47.10 ID:wWK3YYK4.net
- >>489
ＪＲ京都線で車両下から煙 ２万人に影響
http://www.kahoku.co.jp/naigainews/201712/2017121601001472.html
- 497 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 00:10:28.57 ID:Tvir7yk/.net
- 不毛すぎるから、もう双方とも止めたら？
- 498 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 01:47:34.11 ID:HDk/Dagt.net
- ヒント
12月16日 18時15分
１６日午前、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、７時間近くにわたって運転できなくなりました。列車は午後５時半すぎに運転を再開しましたが、およそ２２万人に影響が出ました。
１６日午前１１時前、神奈川県の鶴見駅と川崎駅の間を走行していたＪＲ京浜東北線の快速電車の運転士が大きな音に気付いて非常停止しました。
ＪＲが確認したところ、架線が切れているのが見つかり、この影響で、京浜東北線、東海道線、横須賀線が一部の区間で運転できなくなりました。
その後、東海道線と横須賀線が運転を再開し、京浜東北線も７時間近くたった午後５時半すぎに運転を再開しました。
鶴見駅の周辺では３本の列車が立往生し、ＪＲは午後０時半ごろから、およそ２４００人の乗客を車両から降ろしました。
ＪＲによりますと、このトラブルで、およそ２２万人に影響が出たということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171216/k10011261311000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006
- 499 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 04:58:39.20 ID:RgoNlcyS.net
- >>479 >>482
羽田の国内線で２０分前着、
手荷物検査のところで係員にギリギリの航空券を見せると割り込ませてくれる制度を使えばまぁ乗れるけどね。
そんなやつが大量に来たら回らないのは明らかだけど。
- 500 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 05:02:41.65 ID:RgoNlcyS.net
- >>493
東京から函館まで３時間！！（台←小さい字）
という広告が可能になるから、騙されて早い気がするやつは相当多いと思う。
特に仕事じゃなく観光で行く奴なんて、まともな判断能力がついてないやつの方が主流派。
- 501 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 06:47:03.79 ID:e1eLB0IQ.net
- >>499
バカが主張したのは羽田20分前に到着する電車で向かう、であって20分前に到着ではない。
つまり昨日のように宇都宮線が止まったりすると代替ルート探すまでもなく一発アウト。
- 502 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 07:00:48.27 ID:Tvir7yk/.net
- >>499
それ考えたら、性善説に則ってるよね。（ｗｗ
２〜３度やって味しめた奴らが膨張的に増えていったらそら恐ろしいことになる。
- 503 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 07:11:07.30 ID:Tvir7yk/.net
- スレ違いだけど、必ずトラブルを起すことを前提としたら、ＪＲ東は検討中とされる、直営で
空港旅客輸送に特化した羽田新線なんて造らない方がいいかもね。
年間通して大したトラブルにも見舞われない東モノの運行を傘下にしているくらいで充分。
- 504 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 07:18:36.14 ID:lTBplVT4.net
- >>500
函館空港は新函館北斗駅より市街地に近いから空港の方が有利！と思い込むのと同義だろうね。
ただ観光ならカネや時間に余裕があるなら気にしない、ってのはあるかも。
- 505 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 11:55:12.80 ID:6SkkcrK1.net
- >>503
トラブルを起こすかもしれない、であって必ずトラブルを起こすではないし、トラブルを起こすかもしれないってなら複数ルートがあったほうがいい。
その程度のことが分からんとは、お前20分で乗れる君だろ。
- 506 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 13:39:44.65 ID:KWjVWJ58.net
- 札幌まで開通したら、グランクラス乗るかな。楽しみだ。
３１年じゃ遅いな。２６年開通にしてほしいな。
- 507 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 14:02:18.14 ID:INgI1414.net
- 希望は自由だが、痴人の夢に限りなく近いな
- 508 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 18:20:38.71 ID:HDk/Dagt.net
- >>506
ヒント
グランクラス空席だらけだからいずれ廃止になる。
- 509 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 01:37:09.48 ID:IHL+l6xM.net
- 席が少なくて満席中。
しばらくはそのままのスタンス。
- 510 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 01:50:28.64 ID:E4AFM6rk.net
- グランクラスから先に埋まっていくのを知らないヒント厨w
- 511 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 07:45:00.87 ID:+yavhP5K.net
- ヒント
グランクラス、ガラガラ空席なんだが。アホなのかな？
- 512 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 07:50:26.25 ID:D7XdDILE.net
- >>508
3回乗ったけど大宮出発時は大体満席よ？
- 513 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 08:01:11.66 ID:thyl2QRC.net
- ヒント
盆、正月くらいしか満席にならないグランクラス。
- 514 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 11:35:29.35 ID:I4RIoV7V.net
- >>513
盆正月以外に満席になるってのは席が足りてないって事だぜ。
- 515 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 12:24:33.76 ID:Mxc++ArB.net
- 普通車やグリーン車よりも早く△や×がつく。
サイバーステーション見れば一目瞭然。
ちなみに北陸系統のグランクラス見たら
東北北海道系統より◯が多かった。
- 516 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 12:25:50.90 ID:+yavhP5K.net
- ヒント
北海道新幹線赤字で前年比23%減ってグランクラスは満席とは笑わせる。
妄想と現実は違う。
- 517 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 12:36:08.91 ID:1nKQ9Cuy.net
- グランクラスは18席のみだから
9人乗ったら△つくだろ
1000席くらいの座席の有る新幹線で18席だからだから
そもそも新函館北斗〜仙台は、空気輸送だよ
- 518 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 12:59:49.83 ID:uUCyyxs7.net
- グランクラスとちがい空席が目立つのは中途半端なグリーン車だろ
グランクラスと普通車に埋もれてる
- 519 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 13:00:27.68 ID:uUCyyxs7.net
- >>515
単純に乗車時間の差だろね
- 520 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 13:40:11.31 ID:fOetvEVM.net
- >そもそも新函館北斗〜仙台は、空気輸送だよ
仙台からＧＣが埋まるってことは、仙台〜東京ではＧＣに乗れる層がの利用が多いってこと。
いわゆるビジネス層だろうね。その中にポツリ･ポツリと新青森から、盛岡から客が混じって
いるって寸法かな？
- 521 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 17:58:53.45 ID:+yavhP5K.net
- ヒント
国にゆすりたかりをはじめた北海道
JR北海道の路線見直しをめぐり、北海道の高橋はるみ知事は12月18日、石井国交相を訪れ、財政支援のための新たな支援の枠組みを作るよう求めました。
知事はJRに対し、自助努力を徹底するよう指導を求めるとともに、施設修繕などの負担を減らすため、国の支援を求めました。
北海道は支援の枠組みとして、道とJR、沿線自治体が出資する第三セクターを活用することも検討していますが、高橋知事は、石井国交相に出資を行う北海道や市町村への負担を軽減するための国の財政支援を求めました。
地方交付税を活用する案も視野に、今後検討していくとみられます。
配信2017年12月18日12:21
北海道ニュースUHB
https://uhb.jp/news/?id=3382
- 522 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 19:03:21.81 ID:Mxc++ArB.net
- >>517
元から少ないとはいえ18席中9席だと5割にとどまるだろ。
それで△がつくか？
それにE5/H5の1編成あたりの座席数は1000席に及ばない。
明日(12/19)の新函館北斗〜仙台の予約状況見たら
新函館北斗から残席わずかな便が多いけど、はたしてGCは空気輸送かね？
https://i.imgur.com/tBIb9UQ.jpg
https://i.imgur.com/E9EKyPp.jpg
- 523 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 19:11:00.32 ID:Mxc++ArB.net
- >>519
それはあると思う。
- 524 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 20:09:18.97 ID:T4bW6Fy5.net
- >>521
ヒント
『国は北海道が集っても支援するのにボクちんが集っても国は何もしてくれないﾌｧﾋﾞｮｰﾝ』
ってかぁ？w
- 525 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 20:30:11.30 ID:1nKQ9Cuy.net
- >522
利用者は、ほぼ単身
窓席が無くなると△になる
グリーンでもそうだが、隣の席に座られたら嫌だからな
- 526 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 20:47:08.77 ID:1nKQ9Cuy.net
- あと、はやぶさ・こまちで座席数は1,069席で
グランクラスはたった18席
北海道直通は殆ど、盛岡までこまち連結だから
- 527 ：名無し野電車区：2017/12/18(月) 23:44:48.46 ID:Mxc++ArB.net
- >>525
窓側は12席あるけど？半分どころか2／3だぞ。
これで△がつくならわかるが、9席ではつかないな。
>>526
こまちと併結してやっと1000席に届く程度だろ？
固定編成でもないし、札幌延伸後はどうなるか。
そもそもグランクラスは空気輸送か？という話だがな。
- 528 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 01:42:26.71 ID:2UQJ5Upv.net
- 18/1069席
グランクラスが△や×の時は殆ど無い
盛岡以北はグリーンも普通車も空気輸送
そもそも北海道新幹線乗り入れは毎時1本も無いから
どんだけ需要が無いかってこと
- 529 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 12:49:43.42 ID:nfxfnP2H.net
- 来年度予算案 整備新幹線 3路線で3480億円計上へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011263641000.html
全体で850億円アップ。
- 530 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 13:28:12.26 ID:hoU+ijLE.net
- >>529
アベのせいで貴重な税金が…
- 531 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 14:40:07.42 ID:2nZoeFnG.net
- >>529
最低その10倍は必要だろ
安倍イミン党は何してんだか
- 532 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 14:49:25.29 ID:ZM+qfI/2.net
- 国費が相変わらずの７００億円台ってのが気に食わんな。
何故国費をもう１００億円上澄み出来ないのだろうか？
- 533 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 14:58:44.73 ID:EIcNt7cT.net
- >>531
単年3兆とは景気がいいな
- 534 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 15:23:18.35 ID:op26ao8f.net
- 完全にロジックがナマポ受給者
もらってアタリマエ
- 535 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 15:30:01.85 ID:8yuPaZLI.net
- >>529
また土建屋とJRの為に血税を浪費か
これなら生活保護者やワープアに与えろよ
昭和時代から抜け出せない老害政府と新幹線推進派ｗ
関東や仙台へは飛行機で十分
- 536 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 15:40:26.56 ID:ZM+qfI/2.net
- >>535
おまえ、自分に「クレクレ」って言ってるようなもんだぞ？
- 537 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 17:03:47.86 ID:EIcNt7cT.net
- >>536
その通りなんだこら仕方ない
- 538 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 18:20:47.93 ID:K0cNh+W8.net
- >>529
これで建設スピードアップするね。
- 539 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 18:42:23.65 ID:jzVWCnzI.net
- >>536
昭和じゃないんだから無理やり新幹線を通す必要は無い
特に没落する一方で札幌以外は死んでる北海道には不要のインフラ
札幌延伸が早まっても東京ー新函館間が4時間以内で結ばれてもジリ貧は続くからｗ
- 540 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 18:57:54.46 ID:nfxfnP2H.net
- TENGA…もとい天下の大トヨタグループにも雇ってもらえないのか刈谷は？
大名古屋が世界に誇る超優良企業にも見放されちゃ終わりだなw
- 541 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 20:20:12.25 ID:WClDoAd7.net
- 自民や政治叩く暇あるなら、野党を与党第一党まで押し上げる票田持って来いよヒント馬鹿
- 542 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 20:54:54.43 ID:2UQJ5Upv.net
- トヨタの期間工に憧れる道民
- 543 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 21:35:23.00 ID:7kpUs2SV.net
- 不要という割に反対運動をやってる気配も無い不思議
- 544 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 22:19:48.74 ID:Bfn0PTiT.net
- 社会保障減らして新幹線やリニアに税金つぎ込むとか、昭和どころか発展途上国丸出しだな
ここまで来ると先進国じゃないわｗ
新函館まで伸びても北海道はボロボロだし札幌延伸は不要
老人に高級車を与えるくらい酷い話だ
- 545 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 22:31:11.92 ID:6y1QZsf1.net
- 社会保障手厚くし過ぎて働かない奴が増えてるのも発展途上国と同じじゃねえかよ
募金で作って貰った井戸のポンプをばらして鉄くずとして売って金に換えたくせに水がないとか抜かし
自活できないくせにポンポン子作りして死んでいくのを募金で助けてとか言ってる連中と同じ
- 546 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 00:01:02.96 ID:mU/YcV11.net
- グランクラスに乗りたいな、と言っただけで、変な魚がいっぱい寄ってきた。
完成が楽しみだ。
- 547 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 01:25:01.59 ID:TbST2MMa.net
- >>539
なんだ、刈谷もナマポ漬けか？
新幹線欲しがる地方をヘイトするのはただの嫉妬かよw
よそを妬むヒマがあったら今話題のリニア工事現場行って働け。
公的扶助にタカるより自助努力しろ穀潰しw
- 548 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 03:50:09.35 ID:xi2TYpel.net
- ヒント
悲惨すぎる北海道新幹線の現状！
北海道新幹線利用 １１月は２０％減 乗車率２１％
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/151127
- 549 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 08:15:17.95 ID:Ur6mrhcf.net
- >>548
こまち編成でも十分じゃない？
- 550 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 12:45:04.22 ID:Pfosad4d.net
- >>539
別に着工を強行採決したわけじゃないし、無理矢理じゃないんじゃないの？
平成でも新元号になっても、必要とあらば着工はされるよ。
ただ、この先は新規着工に数字上で見合う箇所が無い（常磐新幹線とか、寝ぼけた
こと書くなよ？）。
- 551 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 12:47:57.07 ID:Pfosad4d.net
- >>549
盛岡･仙台の客から「死ね」って言われるぞ？（ｗ
- 552 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 12:54:00.82 ID:KSF9u6Fn.net
- こまちの車両の方が小さい中に機能詰め込まなければならないから開発大変だったそうで、車両コスト変わらんのじゃないかな。
- 553 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 19:02:15.90 ID:Vh2nKtXZ.net
- 2度目の札幌五輪開催を要求
新幹線の札幌延伸も要求
JR北海道の支援も要求
ヨイト負けの大地は要求する事だけは世界一だなｗ
高倉健は鉄道員より集り屋の映画を北海道で撮影すべきだったわ
集り根性が凄まじい北海道の土人は犯罪者予備軍だ
- 554 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 19:10:08.45 ID:oLxNI3Ga.net
- そういう要求に屈する国って相当なヘタレだな。
ここで吠えることしか能がないお前みたいにw
- 555 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 21:21:25.03 ID:OA5WVP32.net
- >>553
なに？
羽田20分前到着、札幌〜新千歳30分がどうしたって？
このクソ蝿が
- 556 ：名無し野電車区：2017/12/20(水) 21:49:16.89 ID:rB9F0Z6k.net
- >>553
↑
こいつ超ドへたれやん
- 557 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 01:16:47.17 ID:6W06eKwZ.net
- >>550
常磐新幹線とかほざくのは上級。
ヒント厨は福井にくればそれで良しだし
刈谷は整備新幹線・リニアそのものに反対。
と、三馬鹿にも温度差はある。
あ、「羽田20分（もしくは新千歳札幌30分）」もいたなw
常磐新幹線はウチの地元だけど、必要性は感じないな。
欲しいという声も皆無。
- 558 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 04:34:36.10 ID:9zZ0dLJ8.net
- ヒント
乗車率21%まで落ち込んでる悲惨すぎる北海道新幹線に未来はない。あるのは絶望。
税金食いつぶすのはホントマジ勘弁
- 559 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 06:46:41.33 ID:oluSntbz.net
- ヒント厨「オレがタカれなくなるだろーが！」
- 560 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 10:26:48.63 ID:okc0NPDy.net
- >>558
未来の無い北海道新幹線が造られようとしてるのに、のんきに書き込みしてないで現地でも行って反対運動して来いやさっさと。
- 561 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 15:22:30.16 ID:du54lRZn.net
- 常磐新幹線は、在来線の線増＋高速化という本来の新幹線の趣旨からしたら、基本計画線ならずとも（というより基本計画線や大半の田舎の高速道路よりも）必要性は高いと思うが。
- 562 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 15:23:59.56 ID:du54lRZn.net
- >>540
ボクに取られてみまTENCA?
を思い出した
- 563 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 15:27:25.19 ID:toKJ4Y3W.net
- >>561
東北と並行ってのがネックだろうな。どうせ仙台で合流するし。
- 564 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 16:16:22.42 ID:7LlvvQYc.net
- >>563
仙台までノンストップを常磐周りにすれば大宮まで線路が空く。
- 565 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 17:10:26.10 ID:CZvBYv6x.net
- 乗車「率」だけで定員数が違う２つの乗り物を比較するのは「スポーツカー
の乗車率が50％、観光バスの乗車率が20％」ってのも同じだと思うぞ。
乗車率報道で嬉しそうだけど、自分のアタマの無さを証明してるだけだからな
- 566 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 17:17:45.44 ID:uCi3Za5z.net
- 定員というものがその輸送機関の適正な輸送力や輸送コストをもとに
設定されていることは念頭に置かんからこんな頭の悪い発言をするんだな
- 567 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 17:39:30.92 ID:du54lRZn.net
- え？定員の定義と「適正な輸送力や輸送コスト」とやらは別問題だと思うけど
- 568 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 17:45:49.76 ID:GrN6gdk3.net
- えーと
何を話し合ってるのかな
- 569 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 17:45:59.59 ID:du54lRZn.net
- あぁ、定義の話じゃなくて何両の列車を何本運行するかという意味での「設定」か。
とはいえ、交通手段が違えば適切な乗車率も異なってくると思うけど
- 570 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 18:04:27.29 ID:Qc5t54FO.net
- 新幹線の場合、
末端区間まで乗車率が高くては起点側での輸送力が足りなくなるから、単区間で運航されることが基本となる飛行機の搭乗率に比べて低い数字も許容される一方、
乗車率35%あたりでもう満席となってしまう通勤電車と比べると、高い数字が求められるといったあたりか。
- 571 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 20:01:59.45 ID:9zZ0dLJ8.net
- ヒント
乗車率21%の北海道新幹線、どこまで乗車率下がるのか楽しみだ
- 572 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 22:30:59.76 ID:ftc5ze7k.net
- 函館止まりの青函区間を10両編成の2割も
乗ってれば上出来だな。
- 573 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 23:03:47.20 ID:rbEPAAZD.net
- >>571
ヒント
無職だからカードを作れない生ゴミ野郎www
- 574 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 23:07:29.27 ID:lb7TROgs.net
- 大赤字の北海道新幹線を廃止し
常磐新幹線の建設費に回した方が日本の為になる
- 575 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 00:33:52.23 ID:oYE78ONe.net
- >>564
どうせ２６０km/h規格でしか造られないのだから、上野〜仙台で距離の長い
常磐は所要時間で不利じゃないか？
- 576 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 00:34:51.80 ID:oYE78ONe.net
- >>574
バカ、そういうのを二重投資ってんだろ。
- 577 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 00:40:50.22 ID:HJk/Lrmw.net
- >>575
でも、昔の常磐線周りは距離は伸びるけど平坦ってことが有利になって
機関車が引く寝台特急とか軒並み常磐線経由となるわけだし。
- 578 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 00:46:01.90 ID:oYE78ONe.net
- でやっぱり、上野〜青森は東北経由の昼行はつかりの表定が一番速かった。
- 579 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 01:15:25.06 ID:HJk/Lrmw.net
- でも速さなんてそんなに気にしてなかったから一日一本の常磐線回り
「みちのく」で上野〜青森に行ったことあるな。
- 580 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 06:11:15.24 ID:KKcOPlII.net
- >>561
線増ならすでにTXがあるし、その延伸と高速化で事足りるのでは？
東京への通勤のために新幹線をわざわざひく意義が見出せない、というところかな。
東京ｰ大宮の線路空けて北海道方面への列車を運行するため、というならむげに否定はしないけど、
福島浜通りの放射能汚染地域を通ることをよしとする客がどれほどいるか？というのもある。
- 581 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 07:13:55.12 ID:cxa7+z4z.net
- >>580
一時避難区域になってたところだってほとんど解除になってるのにいまさら何を言ってるんだお前は
- 582 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 09:28:02.03 ID:KKcOPlII.net
- >>581
まだ帰還困難区域があるだろ。
- 583 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 10:01:09.29 ID:qmrBNz+f.net
- >>582
常磐道も6号線も誰も気にせず通ってるが
- 584 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 13:09:49.63 ID:na+roWyO.net
- 常磐新幹線（笑
- 585 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 18:50:40.90 ID:zi8nlwXG.net
- >>574
盛岡以北の新幹線は全線廃止が相応しい
岩手県北部や青森、北海道には高価過ぎるインフラだから
在来線特急がお似合い
産業も大都市も無いど田舎に新幹線は無理
- 586 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 20:59:52.65 ID:KKcOPlII.net
- >>583
駐停車厳禁で脇道も塞がれ、エアコンも内気循環のみで窓も開けられず
道端に線量計が置いてあるような道路のどこが「気にせず通れる」なんだ？
- 587 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 21:46:31.13 ID:wKSR6upl.net
- >>586
別に外気導入でもいいし、窓を開けてても何もいわれんよ
線量計の数値なんて低いし気にすることもない
- 588 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 23:43:52.27 ID:HEiC7vw6.net
- 札幌は大都市だな。
楽しみ楽しみ。
- 589 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 23:55:46.32 ID:GUo3d02P.net
- >>587
ただそうであっても常磐新幹線はいらんけどな
- 590 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 00:10:46.78 ID:1IgENESH.net
- 事故を起こした福一や放射性物質への恐怖心はそう簡単には拭えないしな。
できたとしても忌避する客は多いだろう。
- 591 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 00:47:14.89 ID:U+OB9r3R.net
- うん、想定外の津波だったとしても、それに全然対応できてなかったってのも。
どこまでいい加減だったんだって印象が拭いきれないもの。
- 592 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 06:34:25.65 ID:SwT/NEAq.net
- >>590
放射脳は、乗らないんじゃない？
- 593 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 06:39:09.94 ID:R8prSAEO.net
- >>580
>>590
放射脳乙
- 594 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 06:51:16.37 ID:74KkGZfz.net
- >>592-593
脳内お花畑乙
- 595 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 08:28:14.93 ID:sLZjk0C0.net
- >>592
バカが少しでも乗ってる確率下がるなら私は乗るな。
- 596 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:02:45.48 ID:TcUj3W/E.net
- >>576
対水戸・いわきという点では二重投資にはならないし、その二重投資にはならない部分の需要が大きいからなぁ。
- 597 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:04:15.05 ID:YLSuXD6R.net
- >>529
増額はほとんど北陸区間やな
- 598 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 09:17:16.81 ID:TcUj3W/E.net
- 放射能が気になるなら
水戸〜日立〜いわき〜船引〜福島と経由して東北新幹線と合流すればよい
- 599 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 13:25:50.46 ID:xoAc9yTv.net
- 基本計画線にすらノミネートされていない常磐新幹線のことなんか、
議論に上げることすらムダ。
- 600 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 13:55:30.29 ID:nCz2RlUb.net
- >>580
福島通過時の被曝量より飛行機に乗った時の宇宙線の被曝量のほうが100倍以上多いんだぜ
被曝を避けるなら新幹線だ
- 601 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 14:00:28.28 ID:G1sZhKAr.net
- >>596
いわきはいらないような。
たいした街でもないし。周辺よりは多いけど。
- 602 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 18:59:08.82 ID:9rerv+zy.net
- >>600
放射脳にはそういう事は理解できない。
福島は通過するのさえ躊躇するのに、健康診断のレントゲン撮影は全く気にしないからな。
- 603 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 21:21:51.15 ID:sLZjk0C0.net
- >>601
東北2位の人口ではなかったか？
- 604 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 21:26:25.86 ID:IIvsVdBE.net
- >>599
そもそもは47年も前の計画にしがみついてるのがおかしいんだよなぁ
- 605 ：名無し野電車区：2017/12/23(土) 21:48:01.63 ID:X3ofyEaT.net
- ヒント
「主食用」として飼料用米流通か 福島さくら農協に農水省が禁止措置
農水省は22日、飼料用米を主食用などとして不正に流通させた可能性があるとして、福島さくら農協（郡山市）に対し、食糧法に基づき、飼料用米などの販売を同日から1年間禁止する措置を取った。福島県も同日、さくら農協に改善勧告を出した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00000013-khks-soci
- 606 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 00:19:37.73 ID:dV1KOoRc.net
- >>604
４７年間、常磐線の長距離系輸送の重要度が変わってないってことでは？
短距離系は別会社線が出来るほど需要が増えたけど。
- 607 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 01:51:52.59 ID:nHbcwVms.net
- 北海道人って本当野蛮だなあ。
本州を荒らさないでくれよ。
本州でいろんなデマ流して仲違いを起こさせているのも北海道人だろ。
- 608 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 11:56:43.56 ID:ADsXvWMK.net
- ヒント
また世界一のトラブル王JR東日本やってくれました！
12月24日 6時11分
ＪＲ東日本によりますと、東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171224/k10011269721000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
- 609 ：名無し野電車区：2017/12/24(日) 15:13:18.42 ID:v3C/Af7k.net
- >>603
そうなのか。
出張で行くけど駅周以外は車がないの何も出来ないし、あんまり郊外店もない。
新幹線が必要って程でもないな。
- 610 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 10:15:20.61 ID:AVtszsv7.net
- 「安全第一」進む掘削 北海道新幹線札幌延伸トンネル整備
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171225-00010000-doshin-hok
最近のトンネル工事も省力化が進んでるのか。
- 611 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 18:42:19.40 ID:/DjdZc5+.net
- >>609
人口多いのはそれなりの人口規模だった複数の市が合併してできてるからだから
高山市に抜かれるまでずいぶん長いこと日本最大面積の市だったし
- 612 ：名無し野電車区：2017/12/25(月) 19:44:30.69 ID:dZhrgaYm.net
- >>606
違う違う。長いこと整備新幹線が凍結されてたあおりをくって、実現見込みに関わらず「基本計画線」に手が加えられてこなかったというだけ。
- 613 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 00:35:52.48 ID:6eJQgFQo.net
- >>612
何か怪しい言い草だな？（ｗｗ
まるで常磐が基本計画線入り間違いなし、みたいじゃん？（ｗｗ
- 614 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 04:26:37.19 ID:AWdSoXHF.net
- 常磐はスレ違い
- 615 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 12:55:57.77 ID:zZ+WergY.net
- >>611
2時間に1本程度の新幹線でいいの？
- 616 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 14:06:15.56 ID:w7ziR/7m.net
- >>613
間違いなしとは言ってない。
日本の交通行政は、至極当たり前に選択されてしかるべき施策が講じられないことが多いからな。
- 617 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 16:06:25.60 ID:4HJYoQxN.net
- 需要から言えば
常磐新幹線＞＞＞＞＞＞＞北海道新幹線
JR東日本直営になるだろうし
ノウハウも有り、在来線との連携も取れるし通勤通学客も取り込みドル箱になるだろう
北海道みたいに赤字なんてことになることは無い
- 618 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 16:46:55.22 ID:zdbkZj6V.net
- だから常磐はスレチ
- 619 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 18:28:27.76 ID:SWAy5eIi.net
- 「常磐」をNGWord登録してスッキリ。
- 620 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 19:18:28.61 ID:oLLQi8X3.net
- ドル箱なんかなるわけない
- 621 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 21:12:19.81 ID:hRk4r5T3.net
- ドル箱にするなら
旭川、札幌を先に整備
その次に札幌、函館
東北も青森駅止めでジエットフォイル接続しかないんだけどな
- 622 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 21:29:15.39 ID:le0SO1E8.net
- 津軽海峡でジェットフォイルは失敗に終わってる。
- 623 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 21:44:42.24 ID:hRk4r5T3.net
- >>622
JR運航で電車と完全に接続したら話は違うだろ
青森駅も函館駅もポンツーンつけるだけで5分以内の接続できるし
- 624 ：名無し野電車区：2017/12/26(火) 22:01:48.77 ID:le0SO1E8.net
- いくら接続をよくしても津軽海峡の海象には勝てん。
なぜ「ゆにこん」が失敗したか知らん？
- 625 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 05:10:11.54 ID:K20GBILZ.net
- >>621
ヒント
赤字路線がドル箱になる訳がない。jr北海道管内全線赤字の現実を直視した方がいい。アホなのかな？
- 626 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 07:16:07.53 ID:KR/hdWq0.net
- >>625
時短効果
需要創出
このふたつのことばを覚えよう
- 627 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 07:39:00.23 ID:K20GBILZ.net
- ヒント
東北新幹線 仙台〜盛岡 上下線 運転見合わせ(06:36)
https://www.nhk.or.jp/
- 628 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 08:12:08.64 ID:6p/sJv8Z.net
- >>623
フェリーの主役は、車であって、人はおまけ
- 629 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 09:28:54.39 ID:7hZOhXnj.net
- >>628
ジェットフォイル知ってる？
旅客専用だけど
- 630 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 09:36:01.13 ID:7hZOhXnj.net
- >>624
価格、駅から離れてる
しょせん高速フェリーで速力が足りない
双胴船は波に弱い
佐渡汽船、トッピーはじめジェットフォイルは海象条件の悪いところでも欠航も遅れも少ない
車の運搬に拘ったのがまちがい
ジエットフォイルは巡航速力が45ノットだから1時間15分程度で青森駅と函館駅を結べ白鳥より速く、乗換時間を考えたら新幹線を圧倒する
- 631 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 09:41:24.29 ID:6ZKoQO/4.net
- ジェットフォイルはもうメーカーが作ってなくて共食い整備状態だったような……
伊豆大島に行った際に船の故障で4時間待たされたわ
- 632 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 09:51:25.73 ID:ISK9tl0d.net
- >>626
それは需要を創出できるほどの人とモノがバックグラウンドにある場合だ
どっちもまさか無限にあるとおもっとらんだろうな ｗ
どっち北海道から消えて行っているから鉄路が消えて行ってる現実を見ろ
- 633 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 09:54:03.04 ID:OvONElSb.net
- >>631
5隻以上発注すれば川重がラインをつくるといってるけどね
他社と同時期発注なり青函30分間隔で運航の隻数ならラインができるよ
新幹線と同じ川重だから安心
- 634 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:08:55.01 ID:gU/ZJdBp.net
- >>630
2代目ゆにこんとナッチャンが一緒くたになってるな。
初代のゆにこんはジェットフォイルだったんだが？
- 635 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:14:50.86 ID:OvONElSb.net
- >>634
それだと
青森駅桟橋と函館駅桟橋で運航していない
はつなり、北斗の接続がとられていないからだろ
- 636 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:23:10.69 ID:OvONElSb.net
- 現況の失敗と全通後も成功する見込みがない原因は
線形をいじめてでも函館駅、小樽駅を併設にしなかったこと
旭川同時着工や新千歳支線をつくらないことだな
東京から新幹線で北海道に行くアホは飛行機恐いとかいうおかしな人くらい
道内観光地を高速で結ばんとリピーターはつかんわ
あとは旭川、函館の主要都市から札幌への出張利用をあてにせんと黒にはならん
- 637 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:37:31.20 ID:gU/ZJdBp.net
- >>635
高速船特有の燃費の悪さと、冬季の欠航続発による採算悪化
- 638 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:57:11.30 ID:zXOZEG4R.net
- 北海道新幹線が道北、道東まで足をのばせば
HACの値下げと副次効果がでるんだけど
札幌、と小樽のはずれ、函館のはずれを結んでも効果はないわな
まさかの空港より遠い新幹線駅が終点なんてお笑いだろ
- 639 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 12:38:16.43 ID:CsWwrJmX.net
- >>638
新幹線が通る道南〜道央の一部で北海道の人口の７割なんだけどな。
反対に面積は３割程度。道東･道北は面積７割に人口３割。
新幹線が通らない海線沿線の街へは、長万部乗り換えという配慮も
されている。
小樽市街地から５ｋｍ離れた新小樽の位置、結構。
地方民は駅まで自動車アクセスだから、せせこましい小樽駅周辺の
道路を通らなくて済む。
- 640 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 16:47:37.80 ID:Lnun23K4.net
- 中心部から5キロも離れてたら、観光客誘致には致命的だよ
似たような例としては新尾道駅が有るが乗車人員は900人程度
小樽より人口が多く、尾道中心部から3キロ程度でこの有り様
より遠く不便な新小樽の利用者は開通する前から散々で有ることは容易に想像できる
そもそも小樽市の人口は、たった12万人で絶賛減少中
- 641 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 18:47:46.24 ID:D7AtIUDe.net
- 新尾道はのぞみやさくらなどが停まる福山に近すぎるからだろう。
実キロで17kmしかないし。
尾道市街からこだましか停まらない新尾道行くより、
尾道駅から在来線で20分程度の福山の方が利便性に勝る。
市街から離れていても隣の駅から距離がある新小樽の比較対象にはならないな。
- 642 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 19:13:22.70 ID:bHR2ijST.net
- >>641
新千歳か札幌からエアポート使うよ
- 643 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 19:47:12.51 ID:u74lLU28.net
- >>640
新尾道は両隣の駅が近すぎでかつそれらからの乗り継ぎで尾道駅行くのが簡単。
小樽は札幌からならさておき倶知安で降りて在来線乗り継いで小樽とかありえんわけで。
- 644 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 19:50:52.81 ID:u74lLU28.net
- >>642
南から来る人は札幌まで出てから30分以上かけて戻るのか？
- 645 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 20:39:05.50 ID:gBpKX31v.net
- 新小樽駅は朝里川温泉付近に作るという話もあるな。
- 646 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 21:11:02.29 ID:GiKwo0bN.net
- >>644
新千歳入り
小樽に行って札幌泊
札幌半日で函館移動で函館泊
函館観光して函館空港から帰るのがモデルコースになるんじゃない
小樽は宿が少ないから
- 647 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 22:12:08.32 ID:TFxbRJK6.net
- >>646
小樽併設でも札幌から小樽には新幹線乗らんだろ。
- 648 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 22:21:10.85 ID:P517ZxcS.net
- 新小樽ー小樽間バス便とか出来ないのか？
- 649 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 23:15:40.07 ID:xtAaa6UY.net
- >>647
小樽併設なら逆コースもでき分散される
- 650 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 00:32:31.59 ID:DIvVeXED.net
- 何にせよ、新幹線単独駅から（へ）は、２次交通の設定がカギ。
- 651 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 00:40:29.14 ID:VjmTZwVZ.net
- でも、小樽〜札幌間は通勤通学客がそれなりにいるのも事実。
今まででは小樽〜札幌、1時間ぐらいかかっていたのが
新幹線では２０分。このインパクトは大きいと思うよ。
それにほとんどトンネルでダイヤの乱れが皆無だし。
- 652 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 03:27:10.79 ID:GJfX8b1j.net
- ヒント
赤字区間なのに、アホなのかな？
- 653 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 06:58:27.25 ID:hYwyCu6e.net
- >>651
エアポートなら31分だが
新幹線だと7分とかだろ
- 654 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 09:58:09.88 ID:SJKeH+6e.net
- >>653
新幹線でもそんなに速いわけないだろ。
新小樽から札幌まで直線距離で32キロ程度。
7分なら平均速度274キロだぞ。
この程度の距離で途中徐行区間のない新幹線なら平均速度130キロくらいだから、15分くらいじゃないかな？
- 655 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 10:51:31.77 ID:bTBD+6ql.net
- >>651
そもそも新小樽に行く時間で在来線快速で札幌に着いてしまうだろ
本数も2時間に一本とかそんなレベルだろうし
そもそも小樽市はたった12万人しか居ない
札幌の通勤圏でも無いし
- 656 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 11:55:56.34 ID:IEXPLy8T.net
- 新小樽駅周辺にニュータウンができるかもしれんな
併設なら川内みたいに化けたろうが
- 657 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 13:26:17.67 ID:DIvVeXED.net
- 海にあんなに近いと現駅併設は無理よ ＞小樽
- 658 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 14:04:59.49 ID:hYwyCu6e.net
- 小樽だと車どうすると言う疑問が
- 659 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 14:26:43.70 ID:Rdn+q4Kz.net
- 北海道新幹線新小樽(仮称)駅周辺 まちづくり計画
https://www.city.otaru.lg.jp/sisei_tokei/koso_keikaku/keikaku_itiran/suisinshitu/sinkansen/index.data/keikaku.pdf
駅周辺に住宅地やパークアンドライド用の駐車場も整備されるみたい。
- 660 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 14:39:47.84 ID:hcZDgk1P.net
- >>657
地下併設だろね
>>658
コインパーキングに停めてねと
小樽みたいな小さな町だとそんなに離れたところに人はおらんだろ
- 661 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 15:01:45.43 ID:r2Vdm6BB.net
- >>625
＞赤字路線がドル箱になる訳がない。
JR西日本の新快速って知ってる？
- 662 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 16:31:06.49 ID:bTBD+6ql.net
- >>659
そんなの何処でもやってるが
10万人そこそこの町で中心部から離れて新幹線駅を作って成功した例は無い
そもそも小樽自体が過疎地だから利用者は見込めない
- 663 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 16:57:23.17 ID:DIvVeXED.net
- 何を以って成功？ 新幹線単独駅なんて線路を挟んだ駅両側に１００台級の駐車場
あれば駅アクセスは事足りる。もちろんバス停とタクシープールも付き物で。
その駅周りに家建てるも、小型マンション建てるも住宅会社のサジ加減次第。
安中榛名は失敗例か。
- 664 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:06:15.83 ID:bTBD+6ql.net
- >>656
川内駅はもともと大きな駅だから
乗り換え在来線も有るし
中心部から遠く離れ、不便な過疎地帯にできる新小樽とは違う
- 665 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:10:45.70 ID:bTBD+6ql.net
- >>663
駐車場作っても過疎地だし、そもそも立地が悪すぎるだろ
人が居なければ乗る人は居ないんだよ
- 666 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:28:56.86 ID:lCYRSOjr.net
- >>665
何かテーマパークのようなものを作らなきゃ利用客がないような気がする
ニュータウンでは足りないような気がする
- 667 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:29:50.81 ID:Rdn+q4Kz.net
- また上級味噌の北海道ヘイトが始まったか？w
- 668 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:35:36.43 ID:bTBD+6ql.net
- 小樽市は毎年2000人以上減少してる
最盛期には人口が20万人を超えてたが、今は12万人を割り込む状況
交通、買い物の便のいい中心部でも土地が余ってきてるのに
わざわざ過疎地にニュータウンを作ると思うのか？
そもそも土地が余ってる札幌に住むだろw
- 669 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:38:31.23 ID:bTBD+6ql.net
- >>666
北海道の場合、テーマパークを作ったとしても
夏だけ、冬だけとか季節限定になってしまう
なので鉄道駅など作っても成り立たない
だから北海道にはテーマパークが無いんだよな
- 670 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:38:57.74 ID:lCYRSOjr.net
- >>668
つまり新小樽のメリットはないってことだなｗ
そこに駅を作ろうとしているJR北海道ってやっぱ無能だよなｗ
- 671 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 17:40:38.64 ID:lCYRSOjr.net
- >>669
冬にテーマパークなんて行きたいとは思わないよなｗ
まして山の中だしなｗ
- 672 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:08:37.14 ID:G2GgQz8j.net
- >>662
何で地元民のメイン利用が前提なんだ？
他県からの乗車は？
- 673 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 21:21:38.76 ID:ser+NK8C.net
- >>672
土地勘のない人間を中心地から離れたところに放り出してどうしろと?
- 674 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:03:34.37 ID:hYwyCu6e.net
- >>673
どうせ二次交通なしではどうもならんよ。
- 675 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:27:37.35 ID:CpVhe391.net
- ヒント
北海道鉄道路線全線赤字の現実をまともに見れない人、アホなのかな？
- 676 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:32:00.96 ID:G2GgQz8j.net
- >>673-674
二次交通の整備も計画のうちに入ってるが？
- 677 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 22:51:13.97 ID:hYwyCu6e.net
- >>676
小樽駅乗り入れでも、の話
- 678 ：名無し野電車区：2017/12/28(木) 23:18:28.24 ID:VjmTZwVZ.net
- 小樽って今や観光がメインってなっていて、ほとんどが赤レンガ群が立ち並ぶ小樽運河沿い。
最寄駅は小樽駅だけどそれなりに歩くし、新幹線駅から小樽運河沿いのアクセスが確立できれば
新小樽経由で小樽を訪れる客もそれなりにいるんじゃないかなって感じがする。
- 679 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 00:00:22.29 ID:4xrM5aPW.net
- ヒント
世の中そんなに甘くない。
- 680 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 00:15:59.21 ID:ZYf8u+5W.net
- ただ、北海道新幹線の場合、今まで造ってきた整備新幹線とは違った次元で分からない。
ヒントの言う通り、失敗当たり前。ってなるかもしれないし、
開業してみたら乗客乗ってそれなりに成功だわってなるかもしれないし。
- 681 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 00:50:29.42 ID:TqnciCyY.net
- ヒント
乗車率21%の北海道新幹線に未来はない。あるのは絶望のみ。
- 682 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 05:23:28.29 ID:5NW66y9J.net
- >>678
そんな小樽に観光需要が有るとは思えないけどね
そもそも小樽運河は札幌時計台と並びガッカリ観光地だから
どちらにしても札幌と小樽はセットだから
札幌に宿を取って荷物置いてみたいなパターンになるだろうから
中心部から遠く離れて場所もわからないような新小樽は観光客も使わないよ
- 683 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 07:00:37.17 ID:h9kLI+n8.net
- 札樽間は３セク分離されないから、客には存分にＪＲ在来を使ってもらいまひょ。
- 684 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 07:27:11.66 ID:HQ6fAsXi.net
- 既報だが、北海道新幹線のロボットアニメが年明けからTBS系（一部地域除く）で放送されるらしい
HBCでも放送されるかは未定
- 685 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 08:42:38.21 ID:EZGeilLp.net
- >>682
運河以外にすごい建築物があるんだが
時計台を旧札幌農学校演舞台といわんし
あれだけすばらしい建築物をがっかりとかいう時点で程度がしれてる
- 686 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 09:20:59.77 ID:5NW66y9J.net
- >>685
知ってる奴は誇れても
興味持つ奴なんて殆どいない
だからガッカリなんだよ
人の価値観なんて、それぞれ
- 687 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 09:23:59.14 ID:h/ArQ5Y/.net
- >>686
重要文化材にも指定される名建築の価値がわからない程度の文化レベルの奴に観光する資格はない
- 688 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 10:08:21.03 ID:h/wgZKRg.net
- 価値観なんて人それぞれと言いながら
自分の価値観のみで需要の有無を断じる矛盾
- 689 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 10:25:34.59 ID:tOcibVJI.net
- 札幌駅ホーム、地下断念 北海道新幹線 工費高 現駅と東側の２案に
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/154285
北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題で、有力案とされた駅地下にホームを造
る「地下案」が検討対象から外れることが２８日、複数の関係者の話で分かっ
た。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道が、ネックとなっ
ていた高い工費を抑える方策を検討したが、調整がつかなかったとみられる。今
後は以前から検討され、機構が推す現札幌駅併設の「現駅案」と、ＪＲが主張し
てきた現駅東側に建設する「東側案」の２案に絞り、機構とＪＲなどが再検討す
る。
関係者によると、機構、ＪＲ、道、札幌市の４者による事務レベルの会合で、
地下案の設計を担当していた機構側が高い工費などを理由に、検討を取りやめる
ことを伝えた。国土交通省にも地下案の断念は伝わっているもようだ。ＪＲも年
明け以降、現駅案と東側案の２案に絞って結論を探る方針を機構と最終確認する
見通し。
これで地上は確定
- 690 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 10:41:30.44 ID:h/ArQ5Y/.net
- >>688
まあ、文化材指定されるほどのものがわからん奴は少数派
ハシゲみたいな文化レベルの低い猿
- 691 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 11:55:54.05 ID:bo3aVqb3.net
- 「重要文化財」な
- 692 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 16:19:37.59 ID:5NW66y9J.net
- >>690
国宝なら兎も角
重要文化財なんて、日本中にある
道民によると日本中にいくらでも重要文化財を見に
新幹線に乗って行くんだろw
因み愛知県の国の重要文化財の建物は76棟
北海道は25棟
道民は文化レベルが高いから愛知県の重要文化財を全部知っていて観に行くんだろw
- 693 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 16:24:02.65 ID:lDuTm6Tr.net
- そもそも重要文化財は文化的重要度の目安であって、
観光的に「がっかり」でも不思議ではない
観光的には立地悪い
もう少し見晴らしのいい開けた場所に移設すべき
- 694 ：名無し野電車区：2017/12/29(金) 19:58:47.98 ID:6TO1agUf.net
- ヒント厨が喜ぶスレ誕生！
JR西日本の不祥事を語るスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514541702/
- 695 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 18:01:36.19 ID:apccTy7d.net
- >>689
地下じゃ在来線との接続が悪いし、本当なら朗報。
- 696 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 19:52:40.49 ID:2FnSVrrc.net
- 地下案なくなったのかー
残念
- 697 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 20:15:53.61 ID:lyfZDVUW.net
- >>695
札幌は地下が主力だから
地下案が朗報とほざいていた道民はお前だろw
- 698 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 23:08:48.00 ID:zm0J36wn.net
- >>689
西側案はどうなった？
- 699 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 23:15:52.37 ID:4fmxqHu4.net
- 地下駅案のところに高架駅ではいかんのか
- 700 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 00:39:50.20 ID:Xp+lBxMs.net
- >>699
札幌、行ったことないっしょ。
地下駅の上に高架駅って札幌駅前の道路上に
どう高架駅を建設するんだ？
- 701 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 08:02:05.51 ID:RNgc7zFM.net
- イメージは小倉駅前のモノレール
- 702 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 12:18:46.69 ID:mTL0cpco.net
- >>636
新小樽は新神戸といっしょで街中に用がある人は在来線だろ
- 703 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 13:36:37.62 ID:Sb6uTtO4.net
- 駅ビルに支障しない位置にホームを東側に移せば解決だろう。ホームが創成川にかかってもあの地下案よりは乗換に不便しない。
https://i.imgur.com/5TBjdoF.jpg
- 704 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 14:49:17.64 ID:M7N3VpSj.net
- >>703
東京駅や新宿駅の乗り換えを思ったらこれでいいと思うけどな
- 705 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 16:51:19.70 ID:9u6yc38P.net
- 南北線との乗り換えがクソ不便だな
- 706 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 16:55:51.28 ID:n1+xYHoT.net
- 現駅ホームの真上じゃだめなのか？
- 707 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 17:55:47.19 ID:GabuWl2+.net
- 札幌駅の新幹線でホーム足りない問題、
ざっと札幌駅のネット上の配線図と配置をGoogle Earthでみたけど、桑園・札幌間を
方向別複々線にすれば解決じゃね？
- 札沼線は全て、岩見沢方面にスルー（３、１０番線）、岩見沢方面の列車は札沼線の石狩当別で折り返し
- 4,9番線は、函館本線特急発着にしてスルー、折り返しは手稲駅あたりで
- 小樽方面からの普通・快速列車は全て、千歳方面にスルー（5,8番線）
- 6,7番線は、千歳方面の特急の始発（停車５分でも、臨時列車は１時間４本出せる）
なんか見落としてる？
- 708 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 17:56:01.94 ID:GabuWl2+.net
- 札沼線 ／−−−−−−−−10−−−＼
＼ ／ □□□□□□ ＼
＼ 桑園駅 ／−−−／−−−−−−09−−−−−＼− → 岩見沢方面
＼ ＼−−−−−−−−／ ／−／−＼−−−−−08−−−＼
＼ □□□□ ／ X−＼ ＼ □□□□□□ ＼
−−＼−−−−−−−−／ X−−＼／−＼−−−07−−−−＼− →千歳方面
−−−＼−−−−−−−＼ X−−／＼−／−−−06−−−−−／− ←千歳方面
＼ □□□□ ＼ X−／ ／ □□□□□□ ／
＼−−−−−＼ ＼−＼−／−−−−−05−−−／
＼−−− ＼−−−−−−04−−−−−／− ← 岩見沢方面
＼ □□□□□□ ／
＼−−−−−−−−03−−−／
- 709 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:22:04.07 ID:EYtpMoNC.net
- 東京も横浜も名古屋も大阪も基本的には中間駅なんだよね。3面６線で函館、千歳線は特急を含めてさばけると思う。もっと言えば2面４線でも可能だ。
- 710 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:30:31.86 ID:GabuWl2+.net
- 札幌の場合は雪で電車が止まった時のバッファ、
非電化区間への特急のディーゼル燃料補給、
札沼線の沿線人口が東京・名古屋などに比べて著しく少ない
などのハンデもあるので一概には言えないけど、手稲や新琴似に
折り返し設備を頑張ってやりくりすれば、３面６線も不可能じゃないと
思うよ。ただ、設備充実にJR北が耐えきれるとは思わない。
それと、函館方面特急は新幹線開通したらなくなるね。（室蘭止まり）
- 711 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:40:02.69 ID:GabuWl2+.net
- あと、冬は寒いし特急は乗降口が少ないので、
乗客の乗り降りに時間がかかるので、数分の停車時間は見ておく必要がある。
列車くるまでぎりぎり待合室で粘る人もいるだろうし。
ホーム周辺の壁を断熱構造にして、駅から鉄道が出る場所に開閉ゲートを
設けて、ホームを冬でも暖かくできればまた違ってくるかもだけど。
まぁ今後の北海道は高齢化で農業だけでは生きていくのも大変だから、
どれくらい札幌駅がツーリズムの玄関としてオモテナシで頑張って
冬季の観光客を誘致できるかですかねー。
- 712 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:45:41.70 ID:RRG9ShGS.net
- >>711
そんな奴は置いて発車したらええねん
- 713 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:48:19.89 ID:8GhOGdv6.net
- >>711
> ホーム周辺の壁を断熱構造にして、駅から鉄道が出る場所に開閉ゲートを
> 設けて、ホームを冬でも暖かくできればまた違ってくるかもだけど。
それやったらディーゼル列車の排ガスが篭って
一酸化炭素中毒にならんかい？
- 714 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 18:49:04.28 ID:EYtpMoNC.net
- 名古屋駅も、1、2番線が上り普通。3、4番線が武豊線と特急。5、6番線が下り。
しかも３月からは２番線をリニア工事で閉鎖。それでもさばけるんですよ。
3面６線なら特急専用ホームも対応できる。
- 715 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 19:58:17.64 ID:AUaUWHfA.net
- >>713
真夏日の札幌だったら死ぬな（ｗｗ
- 716 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:32:51.14 ID:Sb6uTtO4.net
- >>708
>>709
>>710
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/27/news050.html
この記事はすでに読んだとは思うけど、他の事業者なら出来ることが今のJR北海道には出来ない。
だから駅の東側に別館の駅ビルと新幹線ホームの建設を早期に決定するしかない。
- 717 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:37:03.26 ID:cYnhhAbM.net
- ヒント
税金食いつぶすな！JR北海道
- 718 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:39:19.21 ID:Sb6uTtO4.net
- >>711
新幹線だけ市営地下鉄南北線の地上部にようにホームと高架をシェルターで覆うという手はあるな。
- 719 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:52:55.02 ID:EYtpMoNC.net
- >>716
そもそもだけどそんな技術力ない会社が新幹線を運行していいのか？西日本でさえあの体たらくだし
- 720 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:59:38.20 ID:cYnhhAbM.net
- ヒント
ここよりマシ
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 721 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 22:10:41.57 ID:8GhOGdv6.net
- 西はこれの記憶がよみがえるからな
https://i.imgur.com/MzVPsAn.jpg
- 722 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 22:24:33.15 ID:qEU/ppdT.net
- 新幹線ホームは現駅の上に被せる形じゃダメなのか？
- 723 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 23:03:23.84 ID:Sb6uTtO4.net
- >>722
鉄道の重層高架なら大規模な補強が必要になるし、工事中の在来線の運行にも大きく支障する。
元々の東側案のように0番線と1番線を新幹線に使い、
ホームを駅ビルから創成川よりに離せば駅ビルをいじらずに建替・改修費用をJRで負担することも無い。
新幹線ホームは1面2線にして在来線ホームとは上層の連絡橋で繋げばいいのではないか。
連絡橋程度の重量なら現在の高架で耐えられると思うが。
- 724 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 23:17:09.96 ID:ZexcwY2a.net
- >>717
ヒント
税金払わない生ゴミ野郎がエラそうに吠えるな
- 725 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 23:29:33.92 ID:00IKq98H.net
- ヒント
僕には物を言う資格がある
- 726 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 23:34:39.65 ID:Xp+lBxMs.net
- >>723
ただ、東側案は今の駅ビルに１線通して（駅ビルはそれができるように空間がとられている)
でも今の法律だとビルの補強をしなくてはならないみたいで、
その費用をJR北海道は渋っているってのが現状じゃね？
- 727 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 01:40:08.15 ID:Xxy55t19.net
- >>725
ヒント
税金払わない社会のゴミは生きる資格無し
- 728 ： ：2018/01/01(月) 02:21:21.68 ID:D+qDeEVU.net
- >>707>>708
逆にして、
札沼線ー千歳線
函館本線小樽方ー函館本線岩見沢方
じゃダメなの？
この方が素直なんだが。
- 729 ： ：2018/01/01(月) 02:24:32.48 ID:D+qDeEVU.net
- >>728
北海道医療大学以北廃止時に、札沼線を千歳線へ線名変更すればok。
- 730 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 02:54:23.04 ID:Vr/Oi6bn.net
- >>495
はくたかはどうだった？
- 731 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 06:11:35.90 ID:EYGrQO0f.net
- >>726
その費用を国が負担するか、国がJRを補助するかしないと
- 732 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 06:19:51.00 ID:EYGrQO0f.net
- >>726
場合によっては現在の1番線だけの転用で単線で通してもいいと思うけどね。ホームだけは1面2線にして。低速区間だし、本数も少ないから。無理をして0番線を建設しなくてもいいと思う。
- 733 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 09:36:33.20 ID:y/aloAon.net
- ヒント
政府があなたたちおじさんを調べるってさ。
中高年ひきこもり、来年度初調査 ４０〜５９歳対象に内閣府
ひきこもりの長期化、高年齢化が深刻となる中、内閣府は２０１８年度に、４０〜５９歳を
対象にした初の実態調査を行うことを決めた。これまでは若者特有の問題として調査対象を
３９歳までに限っていたが、中高年層にひきこもり状態の人がどの程度いるかや生活状況、抱えている
課題を把握し、支援に役立てる狙い。１８年度予算案に調査費２千万円を計上した。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/383682/
- 734 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 10:39:29.88 ID:Xxy55t19.net
- >>733
ヒント
ゆとりはゴミ
社会に出ても全く使えない
- 735 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 11:13:36.47 ID:9EQLxBEq.net
- >>733
> 政府があなたたちおじさんを調べるってさ。
人称の使い方が間違ってる。
「わたしたち」だろ。
- 736 ： ：2018/01/01(月) 11:19:00.26 ID:y/aloAon.net
- ヒント
僕は二十代。あなたたち老害予備軍とは違います。
- 737 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 11:20:10.86 ID:Xxy55t19.net
- >>736
ヒント
ゆとりはゴミ
社会に出ても全く使えない
- 738 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 13:29:56.28 ID:atJ9lQun.net
- ヒントってゆとりっぽいと思ってたんや。
- 739 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 14:57:34.42 ID:9EQLxBEq.net
- 老害予備軍てのは老害になる前だから
絶賛社会に貢献中なんだがなｗ
- 740 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 15:24:08.94 ID:PfP8xcuz.net
- 新年から荒れてんな、このスレ
- 741 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 15:40:39.71 ID:1lBs8a/f.net
- >>703
あの悪名高い駅ビルのことね
ただでさえ入居率か悪いし
あんなもんつぶしてしまえば簡単なのに
ＪＲ北海道の関係者はそういうことが全然わかっていない
- 742 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 15:40:49.21 ID:2qPjvZYJ.net
- >>736
若くてニートなら歳くったらどうなるんだろ
今の老害の上をいくのは確実だな
- 743 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 17:35:05.57 ID:IuXe+U4r.net
- 新幹線推進派の老害は歳取っても税金泥棒を正当化してるカスどもだなｗ
昭和脳の化石はさっさと死滅しろ
- 744 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 17:55:11.73 ID:3YZxjz4K.net
- >>743
まず刈谷はこのガラガラ駅作ってなおかつひかりをｸﾚｸﾚ言ってる
地元の老害どもを始末しろよw
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg
- 745 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 17:58:09.73 ID:EYGrQO0f.net
- >>741
0番線が建設できないなら1番線を改軌して単線だけでいいよ。現駅は狭いし新幹線が1本通るだけの線路しかないし、終点だし。
さっさと11番線と東側にホームつくれば済むこと。
>>743
なんの知識もないのに無駄だぞ、帰れ。
- 746 ： ：2018/01/01(月) 18:03:32.96 ID:y/aloAon.net
- ヒント
赤字北海道新幹線廃止が一番いい
- 747 ： ：2018/01/01(月) 18:08:34.67 ID:y/aloAon.net
- >>743
ヒント
それが一番顕著なのは北海道。税金食いつぶすだけの能力しかない愚かな土人
- 748 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 18:21:24.13 ID:ySN3a8M9.net
- >>728
そうなんだけど、札幌駅の東側は岩見沢方面が外側、千歳方面が内側の方向別
複々線になってるんですよね。対する札幌駅の西側で、桑園・札幌間を低コストで
複々線化・立体交差にするためには、札沼線を外側・小樽方面を内側に
配置する方がコストが安い。平面交差を避けて、スルー運転するなら、
札沼線・岩見沢線を直通し、小樽方面・千歳線を（原則）直通させた方が、
安全性が高まる。
桑園駅の西側で、札沼線を函館本線の内側に入り込む立体交差工事ができるなら、
札沼線・千歳線のスルー運転は楽になるだろうね。
- 749 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 18:29:39.24 ID:HyXgbs6Z.net
- >>744
http://licott-mikawaanjo.com/index.html
えっ？この未来都市のどこが失敗なの？
- 750 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 18:43:24.27 ID:Xxy55t19.net
- >>747
税金払わないゆとりヒントカスは非国民
異論は一切認めない
- 751 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 18:55:41.33 ID:iexlyKSZ.net
- それってレッテル貼りでは？
異論も許さないとか独善も甚だしい
- 752 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 18:58:29.16 ID:lCNDR2+g.net
- >>749
写真じゃなくて絵にすると何でも未来都市っぽくなるんだよな
- 753 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 19:19:39.09 ID:Xxy55t19.net
- >>751
ゆとりのゴミなんぞ
レッテル貼られて当然の存在
- 754 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 19:50:42.10 ID:EYGrQO0f.net
- >>719
新幹線の運行は会社だけでは難しいと思う。旧国鉄時代もいろいろ問題があったし、国なり政府が指導していかないとうまくいかなくなる。
- 755 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 20:28:05.81 ID:VklG5VKe.net
- 国と政府はどう違うのか
- 756 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 20:51:38.65 ID:EYGrQO0f.net
- 国土交通省や日本政府
- 757 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 21:00:50.24 ID:7/cF0Wp1.net
- 日本政府のなかに国交省があるわけですが
日本政府を総務省か内閣府と勘違いしてませんかね
- 758 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 21:50:08.49 ID:EYGrQO0f.net
- >>757
お前はもう十分わかっただろう。それ以上引き延ばすならスルーするぞ。
>>728
>>748
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/27/news050.html
この記事にあるように、他の事業者なら出来ることが今のJR北海道には出来ない。
現駅案で無理なのは散々論議してわかっていることだ。
- 759 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 22:01:29.61 ID:bKpMj7Db.net
- JR北から「これなら出来る」という提案が無いのが気に入らない
在来線なんも弄らず、ホーム純増しか案がないのか
- 760 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 22:03:34.98 ID:ZBN9I3FJ.net
- カネを引き出すための条件闘争なんだろう
- 761 ： ：2018/01/01(月) 22:10:37.04 ID:oB/l4YNW.net
- ヒント
ゆすりたかりですね！わかります。
- 762 ：名無し野電車区：2018/01/01(月) 22:29:44.48 ID:EYGrQO0f.net
- http://ed102-diagram.blogspot.jp/2017/12/6.html
編み物の部屋
札幌駅の配線について考えてみる(6)
- 763 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 02:42:59.63 ID:wQoZ7nKz.net
- >>758
「他の事業者なら出来ることが今のJR北海道には出来ない」が理由なら
北が努力して普通の鉄道会社並の事が出来るようになるのが筋だろう。
それが出来るまでは新幹線は開業させないでいい。
そもそも普通の事業者より能力が劣っていると認めるような会社は即廃業するべきだろ。
甘えるな。ＪＲ北の従業員を全員、西に出向させて日勤教育を受けさせて来い。
- 764 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 02:45:39.49 ID:wQoZ7nKz.net
- だいたい。ＪＲ北海道は北海道のローカル企業ではなく、社員は元は国鉄職員だったんだから
従業員の平均的な能力値はＪＲ東・東海・西日本と大して変わらないはずだ。
最近採用されたやつの能力が低いというなら、ＪＲ東と強制的に社員を交換させろ。
- 765 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 06:02:16.28 ID:EfyRh0ZJ.net
- ヒント
世界一のトラブル王JR東日本(笑)
- 766 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 06:31:43.38 ID:I87JV0h4.net
- >>764
分割民営化に反対してた連中を三島会社、特に北海道に押し込めた経緯がありましてね
- 767 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 07:04:34.72 ID:zGKcs8/h.net
- >>765
路線数、運行数が桁違いだからね
そして影響人数も桁違い
- 768 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 07:28:31.65 ID:EfyRh0ZJ.net
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 769 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 07:35:59.37 ID:wQoZ7nKz.net
- >>766
分割民営化に反対してたやつが賛成してたやつより仕事が出来ないって事はないんじゃないか？
人の能力なんて、大勢の平均で見たら大して変わらないよ。
- 770 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 10:13:37.09 ID:fFBKLhzl.net
- >>764
JR束「嫌です」
>>766
それを今言う？
- 771 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 11:23:30.94 ID:hiDg8AAs.net
- 万年赤字で道からも自治体からも無理難題ふりかけられ、
明るい将来のロードマップも示すことができない会社に
有用な人材が集まるわけ無いでしょ。
人材不足は組織の硬直化を招くわけで、そのあたりでもうJR北
は詰んでるんですよ。組織間協力でJR東から指導者を呼んで
もらうのと、あとは役立たずの管理職の首をガシガシ切る気概が
ないと乗り切れない。
- 772 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 14:05:40.17 ID:hiDg8AAs.net
- >>748
桑園駅の西側で札沼線を跨る渡り線が作れるならもっと
配線は合理化できるな。札幌から倶知安は新幹線が通るので、
ニセコライナーのような気動車は不要になる。函館線経由の
特急はすべて手稲始発で。
札沼線 ／−−−−−−10−＼
＼ ／ □□□□ ＼
＼ ＼ 桑園駅 ／−−−−−−−−09−−− ＼− → 岩見沢方面
−−−−−−−−−−−−／ ／−−−−−−08−−＼
＼ ＼ □□□ ／ □□□□ ＼
＼ ＼−−−−−−／ X−＼／−−−07−−−−＼− →千歳方面
＼−−−−−−−−＼ X−／＼−−−06−−−−−／− ←千歳方面
←至小樽 □□□ ＼ □□□□ ／
−−−−−−−−−−−−＼ ＼−−−−−−05−−−／
＼−−−−−−−04−−−−−／− ← 岩見沢方面
＼ □□□□ ／
＼−−−−−03−−−／
- 773 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 16:03:35.07 ID:XODTWcfr.net
- >>771
JR旅客6社化は大失敗だな
そのせいで各社の格差は大きくなり、JR四国や北海道は誰が経営しても赤字だろう
過疎化が酷い・人口密度が低い北海道で黒字を目指すのもハナから無理な話だ
北海道の人口が東京並みか、それ以上あれば別だが
- 774 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 16:08:31.72 ID://RAifSE.net
- >>773
全部判っていての仕業だろ？
- 775 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 16:46:31.97 ID:DCtnENHH.net
- 失敗だったってのは民間会社の考え方が十分いきわたらず
不採算路線不採算事業をいつまでも抱えていることだろ
国鉄末期はばんばん赤字路線切ってたのに
そういう意味では国鉄以下になってしまったからな
- 776 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 17:45:43.70 ID:Qf8KVGP8.net
- >>773
北海道が、これほどの状態になるとは予想外なのだろう
逆に東海が、ここまで儲けるのも予想外なんだよ
なので東海道新幹線を5兆以上の暴利で売ることができたお陰で
北海道新幹線が着工できた
まあ、北海道の奴が東海に来たら赤字になった可能性もあるw
- 777 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 17:57:16.30 ID:ihhAtXPW.net
- >>773
北海道単独で黒字にすることは最初から想定してこなかっただろ。
赤字補填のスキームが低金利で成り立たなくなっただけ。
>>775
そうそう。
民営化後も特定地方交通線の基準にして該当して◯年経過したら廃止と定めておくべきだったと思う。
国鉄でお手上げの輸送密度の路線を民間で維持しろなんて無茶
- 778 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 18:05:28.00 ID:gz67lFxS.net
- これこれこう言う理由でできない
その位の事は職場の若い奴でも言う
で、どうすんのと問うと黙ってしまう
どうにもね
- 779 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 18:17:25.75 ID:ywxhe8vV.net
- >>777
平成28年度のJR北海道の経常利益は赤字188億円。
夕張市密度2000未満の路線の廃止すると経常利益は黒字化出来る。
H28年度赤字額実績
輸送密度500未満 95.2億円
輸送密度500以上2000未満 133.2億円
休止路線 17.8億円
合計246.2億円
- 780 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:33:52.17 ID:cTuDA0gC.net
- 北海道に米軍基地を誘致するとか。核の最終処分場を作るとか。
- 781 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:41:14.70 ID:/blEG9UD.net
- ヒント
税金をもらうため、ゆすりたかりをする北海道。
- 782 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:50:58.02 ID:tYxPdPdw.net
- ヒント
原発使ってゆすりタカリする福井県
- 783 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:55:05.29 ID:/blEG9UD.net
- ヒント
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
- 784 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:55:44.84 ID:/blEG9UD.net
- ヒント
生活保護受給率も1位の北海道
◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
- 785 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 21:58:41.64 ID:cTuDA0gC.net
- >>783
神奈川県や愛知県に払う必要はない。大阪なんて、なんでそんなに多いんだ？大阪も０でいいだろ。都市と地方の格差是正なんだから。
- 786 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 22:06:14.73 ID:RzYVWEtc.net
- ヒントもざまーのコピペを使うようになったか
- 787 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 22:11:39.66 ID:/blEG9UD.net
- ヒント
いい材料、ネタは他人のモノをパクる。それ常識。
- 788 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 22:52:38.55 ID:tYxPdPdw.net
- ヒント
原発マネーが事実上の地方交付税、ナマポになってる福井県
- 789 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 22:55:31.82 ID:/blEG9UD.net
- ヒント
地方交付税が少ない福井に対する嫉妬わかります。事実を受け入れられないアホなのかな？
- 790 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 23:56:55.04 ID:GZCnQSPv.net
- >>789
ヒント
無職のゴミが何ほざいても説得力が無い事に気付かないとか
アホなのかな？
- 791 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 01:03:35.23 ID:TQTRcZpk.net
- ま、ヒントはアホというより
アタマ弱い類いだろうなあ
- 792 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 01:53:36.84 ID:9Z5bcJFa.net
- >>777
資本主義社会において単独で黒字化しないような会社を作るというのが間違いなんだよ。
赤字路線は営業を禁止して廃止を義務化する法律を作れよ。
その結果、人が住めなくなる地域があったら全員東京に強制移住な。
北海道には農民だけ住んでればいいから。
- 793 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 04:46:40.00 ID:WSyy0OsH.net
- ヒント
強制移住が出来るのは社会主義だけ
- 794 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 05:49:07.48 ID:ttvaYggh.net
- >>780
沖縄の基地はあの場所にあることが重要だからなあ
対中国考えると
- 795 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 09:34:32.86 ID:cG2w9vN0.net
- >>792
公共交通機関はインフラだから、赤字＝悪ではないんだよ。
輸送密度6000の前後の鉄道は黒字化は難しいが、鉄道でなければ運びきれない。
そういう路線を廃止すれば大混乱に陥るから、税金で赤字を補填するか、公で運営しなきゃならん。
バスも同じ。輸送量に見合った交通機関であれば弱者保護の観点から赤字でも税金を投入して維持する必要がある。
輸送密度が３桁なのに鉄道を残せなんて寝言を言う自治体は論外だけどな。
- 796 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 11:00:25.94 ID:6KWj05tz.net
- >>783
コレだけ見ると2〜4位には不当評価なんだよね
この額より地方税納税額多いから
- 797 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 11:55:33.93 ID:V4Bty1SP.net
- >>796
そんなに裕福ならなおさら交付金はいらんだろ。
- 798 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 12:28:35.80 ID:xu/K31Q6.net
- >>795
JR北海道は赤字を悪として維持困難路線を言ったんだと思うが
- 799 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 12:34:05.23 ID:Aj5tHdp7.net
- >>798
JR北海道が単独で負担出来る赤字の限度を超えた赤字を悪としているだけだな。
札幌圏でも赤字だし単純に赤字を悪としてはいない。
- 800 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 12:36:32.99 ID:rz4f31Yf.net
- >>798
ＪＲ北も少しビビリ過ぎな面も有ると思うよ。
でも一時期はＪＲ北もＤＭＶなんていう、過疎路線では画期的か！？
と思われる事を手掛けたんだけどねぇ・・・ カネとヒマと夢（笑）さえあれば
事業化出来そうな案件だったけど、全ては会社の置かれた立場で霧散。
- 801 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 13:43:29.87 ID:Owd5CCkN.net
- >>795
税金を投じてインフラ整備するのは
投じた税金以上に税収が見込まれる殖産振興の効果が見込まれる場合だろ
生活保護の使い方みたいなものじゃあねえよ
- 802 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 13:48:36.23 ID:xPM1ggl5.net
- 続きは総合スレでやってくれ
- 803 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 13:49:16.37 ID:xu/K31Q6.net
- ＞投じた税金以上に税収が見込まれる殖産振興の効果が見込まれる場合
見込まれるほどに鉄道自体が整備されてないというね
それに貨物もあまり走らせてないしね
- 804 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 17:35:49.32 ID:hyREPgEa.net
- >>764
お前夕張市長をやたら罵倒していたやつだろ
- 805 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 17:38:31.60 ID:hyREPgEa.net
- >>733
そうあなたもその中に入ってるよ
意外に出世するかもしれないし
失敗するかもしれない
- 806 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 17:46:03.01 ID:ttvaYggh.net
- >>789
ではここで電源立地対策交付金ランキングを見てみましょう
1 福井県23,540,196千円
2 青森県15,429,081千円
3 新潟県13,029,708千円
4 茨城県 9,271,949千円
5 福島県 8,438,517千円
6 佐賀県 6,276,789千円
7 北海道 5,206,299千円
8 島根県 5,106,235千円
9 愛媛県 3,842,734千円
10鹿児島 2,942,512千円
11静岡県 2,941,475千円
12石川県 1,837,250千円
13宮城県 1,836,885千円
14岐阜県 1,368,152千円
15京都府 714,294千円
16富山県 709,083千円
17長崎県 648,516千円
18三重県 635,940千円
19長野県 590,255千円
20岡山県 554,350千円
- 807 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 17:47:33.79 ID:WSyy0OsH.net
- ヒント
彼氏がいないランキング4位の北海道
https://pbs.twimg.com/media/DShhfFSVwAAGE5E.jpg
- 808 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 17:52:35.73 ID:Wtz0Yzeu.net
- 福井は原発でタカリw
- 809 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 18:13:38.92 ID:WSyy0OsH.net
- ヒント
徳島県人の僕には関係ない話。
- 810 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 19:42:14.21 ID:Wtz0Yzeu.net
- でも反応してたよな
成りすましはバレバレw
- 811 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 19:43:06.90 ID:WSyy0OsH.net
- ヒント
新幹線乗務員がスマホ操作 山形移動中の乗務員室内で
ＪＲ東日本山形支店は３日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ１４３号に乗務中の
４０代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。
山形支店によると、男性は２日、山形発東京行きのつばさ９４号で車掌を務めるため
１４３号で山形に移動中、山形県の米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がＪＲ東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030010-n1.html
- 812 ：名無し野電車区：2018/01/03(水) 20:58:11.11 ID:LTIwus+D.net
- >>807
ヒント
そういうオマエは素人童貞
- 813 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 04:59:33.34 ID:veV5aByv.net
- ヒント
山手線外回りが一時運転見合わせ
2018.1.3 15:21 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030007-n1.html
３日午後２時４３分ごろ、ＪＲ新宿駅で山手線車両にトラブルがあり、山手線外回りは運転を一時、見合わせた。ＪＲ東日本によると、午後３時２分ごろに運転を再開したが、新宿駅などで混雑しているという。
- 814 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 07:26:26.75 ID:5sD67RFC.net
- なんで馬鹿って
ヒントってつけるの
私は馬鹿なんですよ自分
で宣言してどうする
- 815 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 07:37:21.08 ID:3nrkAU9l.net
- >>814
アニメの豚キャラが語尾にブーをつけるのと同じじゃね？
- 816 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 09:29:13.78 ID:hmPy0APK.net
- 日本人の考える中華人の、語尾の「アルよ」と同じだろ？
- 817 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 09:38:52.17 ID:mn0Jf8xe.net
- 「アルよ」は別にフィクションじゃないんだが
「協和語」で検索してみ
- 818 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 14:12:31.78 ID:OWSbjfzF.net
- ヒント
中国人が発するアルよ。はゼンジー北京が作った言葉だとテレビで言っていた。
- 819 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 14:21:13.81 ID:KK3m9npK.net
- ガセじゃん
- 820 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 15:36:46.46 ID:WfNnkFSC.net
- >>711
北海道の特急列車はディーゼルが主流だから、
札幌駅開閉ゲートは難しいだろうな。
新幹線札幌駅問題は、新小樽駅を終着とする荒業がｗ
- 821 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 15:36:53.29 ID:veV5aByv.net
- ヒント
ガセじゃないらしい。実際、ゼンジー北京が「アルよ」を一番最初に言っていた
- 822 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 18:53:07.72 ID:OSmsw1pH.net
- 「一番最初に」とかアナウンサーなら叱責されるレベルの日本語ｗ
でもって協和語ってゼンジー北京が生まれる前の事だよ
- 823 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 20:06:57.97 ID:KnM+VxBk.net
- ヒント厨はゆとりカス
地元の特急が2両編成なのが悔しくて
北海道を叩いてるだけの無職のゴミ
- 824 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 21:20:27.78 ID:6aIdEW/o.net
- >>795
いや、必要なインフラなら黒字化するように利用料を値上げすればいいんだよ。
値上げせず赤字を出す＝税金で補填＝国民皆で負担という事だから、
受益者負担＝その鉄道を使う人達だけで負担＝値上げの方がいい。
黒字化するレベルが受け入れられない値上げになるのであれば、
そこに住むより年に全員移住させる方が経済効率がいいという事。
- 825 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 21:32:30.15 ID:IvkDLQkr.net
- >>824
間接的な受益者は負担しないのはおかしいよね
高速道路の恩恵を受けてるのに俺は車持ってないからという頭の悪い奴と同じ理屈だ
- 826 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 21:42:29.45 ID:azAzJxPV.net
- >>825
水道電気ガス止められないとインフラの価値分からないんやろな
インフラは赤字なんて当たり前なのに
- 827 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 21:57:40.34 ID:SKwfkeR4.net
- >>826
黒字なら民間が勝手にやるよな
- 828 ：名無し野電車区：2018/01/04(木) 23:30:04.24 ID:hmPy0APK.net
- 料金不払いの場合、水道は最後の最後に止められる。
- 829 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 00:19:02.49 ID:bW4o3+Kc.net
- >>825
高速道路の料金は、間接的に車を使った物流の利益を受ける人が
運賃分を物の料金に含めて払う事によって間接的に負担してる。
鉄道も、貨物があれば同じ。
旅客列車には乗客以外への間接的利益なんてない。
いずれにしても、受益者負担を徹底すればいい。
- 830 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 00:32:42.48 ID:ZYjnSlaY.net
- 鉄道もバスも走る部分は全部援助するからってなったら、
鉄道の方が有利なのかな？バスより抵抗が少ない分、安上がり。
- 831 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 03:29:35.32 ID:Sb8z0obn.net
- >>824
＞黒字化するレベルが受け入れられない値上げになるのであれば、
＞そこに住むより年に全員移住させる方が経済効率がいいという事。
こんなことが出来ると本気で思ってるならホームラン級の馬鹿だな
- 832 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 04:09:12.41 ID:hd5z98d8.net
- ヒント
移住(笑)
- 833 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 12:36:36.22 ID:VwxL6yCA.net
- >>826
鉄道事業ってのはあくまでも運輸インフラであって、「文化事業」ではないと思うんです。
https://twitter.com/H01_Motobakirie/status/949016371643301888
https://twitter.com/k381p2/status/949069980074569728
だからこそアンチが未だに未練たらしく寝台「ロス症候群」発症してるんだよねぇ
- 834 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 13:04:29.16 ID:mDsKL28R.net
- 日本で移住なんて言ったら、ダム計画が実行に移される時とか限界集落が本当に限界に
来た時か、福島第一の被害のように地域が汚染された時くらいなもんだろ。
- 835 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 13:06:48.23 ID:mDsKL28R.net
- >>833
>夜の移動がホテル使えない人にとってはまじ不便だなぁ…
こういう奴って、どんな人種？ なんぞ、住所とか書くのヤバいの？
- 836 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 17:21:31.26 ID:XGqcJHHD.net
- >>833
そいつらは道内の夜行列車も残せとか言ってるんじゃない？
かつての函館から直接道東や道北直通の列車が有ったり室蘭線が未完成の国鉄黄金時代に戻せとか(笑)。
- 837 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 23:50:25.97 ID:W3NwSTaf.net
- ＞かつての函館から直接道東や道北直通の列車が有ったり室蘭線が未完成の国鉄黄金時代に戻せとか(笑)。
今のJR北海道にそこまで出来る体力、能力がありません
- 838 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 02:12:38.19 ID:x6Ir4ZMH.net
- 体力も何も・・・
北海道のような地域で私企業つまり民間企業としての
鉄道事業が成り立つとは到底思えない。
それは1987年4月の民営化当時から囁かれていたこと。
それから30年が過ぎて今や誰の目にもその経営の限界がハッキリしただけ。
- 839 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 02:50:06.16 ID:02vvkqv6.net
- >>838
民営化直後は出来ると思っていた(思い上がっていた？）模様
どうもバブル崩壊時から怪しかった模様
- 840 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 03:00:12.51 ID:H2kLSpVo.net
- >>839
経営が成り立つと思いあがってたんじゃなくて、
成り立たない経営を基金運用益でカバーできると思ってただけだろ。
最初から経営が成り立つなんて誰も思ってなかった。
- 841 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 05:21:54.28 ID:tjp5X4dV.net
- ヒント
赤字垂れ流しやめろ
- 842 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 06:20:01.01 ID:F0nkXGWl.net
- ヒント
働け穀潰し
- 843 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 06:35:28.11 ID:tjp5X4dV.net
- ヒント
北海道新幹線年末年始の利用状況前年比96%
他の新幹線は軒並み100%以上なのに北海道新幹線は前年比割れとは笑わせる。廃線にしろ！
- 844 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 06:45:38.59 ID:F0nkXGWl.net
- 働かないヒント厨は税金にタカってムダ飯食うだけ
- 845 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 07:10:44.11 ID:btQP+hRD.net
- 新幹線変形ロボ シンカリオン 第１話 [新] ▽1
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1515099506/
- 846 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 08:22:46.84 ID:FGZhTcrn.net
- >>843
はまなすとか切符が取れないくらい超満員だったから復活すればいいのにな。北海道新幹線の乗客増加につながると思う。
- 847 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 08:38:13.04 ID:Qf/rZ7mn.net
- >>846
満員＝利益が出るとも限らないぞ。
今、札幌〜青森を通しで運転しようと思うと、電車でも気動車でもダメだからな。
客車で残すにしても函館以北用にDF200、青函用にEH800が必要になる。
これらの機関車を購入したとしても、はなますにしか使えない。
それから深夜の函館駅で機関車の付け替えが必要で、作業員の人件費だってかかる。
- 848 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 09:27:37.07 ID:k7+kczEs.net
- >>847
機関車は貨物に借りればよい。朝6時に札幌に着くのは魅力だった。
- 849 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 09:33:54.82 ID:ago+apyP.net
- 何でカシオペアが渡道しなくなったか考えろよ…
- 850 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 09:40:40.52 ID:k7+kczEs.net
- E6の台車を狭軌道にして青森駅ー函館ー札幌駅で運行するとか。
- 851 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 09:42:19.69 ID:KUgBgKTx.net
- >>848
借りればよいって簡単にいうけど、借りるのもタダじゃないぞ。
機関車だけ借りるなら、運転士は自前だ。１日１往復の列車のために訓練するの？
訓練が手間なら、九州ブルトレの関門区間のように貨物の運転士に運転してもらえばいいかもしれないが、あれは全体の極一部の区間だけ。一方、はまなすは貨物の運転士が全区間運転しなきゃならん。そこまでして北が運行する意味は？
クルーズトレインみたいに客単価の高い列車ならそこまでしてもいいだろうが、大半の客は乗車券と急行券だけで特急よりも単価が安い。
客としてはそりゃあれば便利だけど、今の北の状況でそんな特別扱いが必要な列車を運転できるとはとても思えない。
北海道新幹線の接続を考えるなら、札幌〜函館に短縮して特急型気動車で運行ならまだ現実的かもしれないな。
- 852 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 09:48:21.99 ID:k7+kczEs.net
- 函館ー札幌の最終接続特急なんて、なんでないの？というレベルだ。
- 853 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 10:02:55.00 ID:Bhux/djC.net
- >>846
寝台列車系は、全て大赤字だった
それに、はまなすが満員なんて聞いたことが無いw
- 854 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 10:09:19.38 ID:UjcK/5OL.net
- 普通に北海道新幹線延伸でok
- 855 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 16:08:10.01 ID:gHhsppep.net
- >>840
まあデフレが20年続くとは誰も想定してないわな
- 856 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 17:34:02.98 ID:x6Ir4ZMH.net
- >>851
＞北海道新幹線の接続を考えるなら
＞札幌〜函館に短縮して特急型気動車で運行ならまだ現実的
その方法で運行再開できないのかな？
札幌行きは函館始発で、新函館北斗で十分くらい停車して最終の新幹線と接続してから札幌へ。
札幌発函館行きは、早朝の新函館北斗で始発の新幹線に接続させ、終点の函館へ。
ってな感じで。
- 857 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 17:44:08.10 ID:H2kLSpVo.net
- 特認とって気動車で青函も運転すりゃいいだろ。
- 858 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 18:54:49.84 ID:MUNxr2Nx.net
- 新幹線が出来て不便になったとか言ってるのって、結局は18きっぱーとか
夜行列車厨とかでしかないわけじゃん？相手にする必要なくない？
新幹線なんざ開業しなくても、ローカル線も夜行列車も勝手に滅んだんやで
はまなすにしても新幹線出来ようが出来まいが近いうちに客車や牽引機関車
に限界がきて廃止は免れなかっただろ。
- 859 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 18:57:42.94 ID:MUNxr2Nx.net
- 百歩譲って機関車は代わりがあるけど客車は無いだろ？
それを（新造）やったところで何十億という金をどこから
集めるの？という話になるし、奇跡的に単年で作れても
10数年もしないうちに用済みになると考えると無理だろ？
- 860 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 19:01:31.52 ID:MUNxr2Nx.net
- はまなす他の寝台列車とか本気で存続させたかったら、存続を希望する人達で
「〇〇（〇内は列車名）存続プロジェクト」なんて名の団体作って、資金を集めて
JR北海道にこれで夜行用の最新鋭車両を作って存続させてください！くらいの
事をやらないとダメ。
- 861 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 19:04:17.39 ID:MUNxr2Nx.net
- 北海道新幹線の批判の9割はだいたい北海道の気候や鉄道事情、交通事情を理解してない
上のトンチンカンな発言が占めているわけでな。5時間かかるなら無意味とか言うなら、同じく
らいの東京博多でシェア1割強ある理由は？ってなるんだが、そういう連中はまず説明できな
いんだよね。
- 862 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 19:54:25.61 ID:3NzBQ20g.net
- ヒント
前年比96%に減ったくせに、JR北海道はおおむね平常運転だったとコメント。減ったことを完全スルーにして笑える
- 863 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 21:27:29.97 ID:ago+apyP.net
- そりゃ輸送障害がなかったということだろ
- 864 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 22:47:36.12 ID:zRL2G6QQ.net
- >>862
ヒント
無職の穀潰しに生きる資格無し
- 865 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 00:01:45.02 ID:ShgvhEWz.net
- >>861
東京〜博多と同じように、シェアたった１割だったら作る意味ないだろ。
しかも、東京〜博多は頻繁にのぞみが走ってる利便性があってもその数字。
１時間に１〜２本しか走らず利便性が遥かに劣る北海道新幹線のシェアは
１割より遥かに少ないと予測できるな。
- 866 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 00:20:27.25 ID:W3AI9Q4J.net
- >>865
北海道新幹線、もしかしたら飛行機からの移行組がたくさんいるのに
新幹線がそれに対応できなくて、結果、シェアが伸びないってのはあるだろうな。
東京〜大宮が限界に近づいてこれ以上本数を増やせない状況になるから。
- 867 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 01:10:44.17 ID:9qDGoVPt.net
- 羽田〜新千歳で1000万人と仮定
シェア10％として１日あたり約2800人
E5系普通車658人×現行10往復維持で6580人で平均乗車率42％
仙台〜新青森、道内の利用もあるから、乗車率で言えば札幌口で50％近くなる
こう見ると10％でも上出来かも
JR東としたら管内利用者が切符取れない→増発→東京口をどうする？という悩ましい事態になってしまう
- 868 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 01:12:01.98 ID:9qDGoVPt.net
- 1000万人は仮定だから
調べてみると実績は900万人を若干下回るらしい
- 869 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 05:04:17.40 ID:ShgvhEWz.net
- >>867
そんな少ない本数で４割そこそこの乗車率じゃ、新幹線は成功とはいえないだろ。
１６両編成が１時間に３本、平均乗車率８０％ぐらいはないと新幹線の価値はない。
- 870 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 05:35:01.50 ID:eIsUi7Gr.net
- >>867
ヒント
北海道新幹線の搭乗率21%なのに無理。1日12本しかない上に料金も高い。アホなのかな？
- 871 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 05:35:52.77 ID:eIsUi7Gr.net
- >>869
ヒント
4割じゃない2割。もうすぐ1割代に落ちる
- 872 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 08:36:29.08 ID:PkkVBqDO.net
- 平均乗車率で80％って東京方で見ても完全にパンク状態で、混みすぎてて切符が取れなくて敬遠される数字じゃねーか
- 873 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 08:36:33.46 ID:kEEKxuY8.net
- >>869
それを成功の基準とするのはどういう理由から？
それを言ったら東海道山陽以外みな失敗だが
- 874 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 08:46:40.33 ID:V4du+TRG.net
- ヒント
北海道新幹線はまず黒字にするのが先決だ。赤字のまま税金を投入するのはまじ勘弁
- 875 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 09:03:01.02 ID:bbFSAIxc.net
- もんじゅより役立たずなヒント厨が職につくのが先決だ。
人様のカネを食いつぶすのはマジ勘弁。
- 876 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 09:06:17.94 ID:+6m8zflZ.net
- 働け、ヒント
http://www.town.okuizumo.shimane.jp/tourist/post-1250.html
平成３０年度奥出雲町地域おこし協力隊 募集
○JR木次線魅力化コーディネーター（１名）
列車を使ったイベント企画運営、利用促進事業の実施、情報発信など
活動時間：勤務日数 原則月１７日 勤務時間８時３０分〜１７時１５分（１時間休憩）
報酬：月額167,000円（通勤手当あり・賞与なし）
待遇：社会保険（健康保険・厚生年金）、雇用保険あり、年次有給休暇あり（10日／1年目）
ケーブルテレビ・インターネット無料
町指定の住宅については家賃補助（本人負担：１万円＋共益費及び入居時の敷金）
業務用パソコンあり
- 877 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 09:17:19.93 ID:WNO8m0A5.net
- ヒント
役立たずなのはあなたの股間だとだけ言っておこう
- 878 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 09:33:38.25 ID:BhRn2ShX.net
- >そんな少ない本数で４割そこそこの乗車率じゃ、新幹線は成功とはいえないだろ。
>１６両編成が１時間に３本、平均乗車率８０％ぐらいはないと新幹線の価値はない。
コイツ、鉄道というものを解ってねーな。
常に８０パーとか、新幹線はＬＣＣじゃねーのに。
東海道の輸送が世界的に見ても異常な部類だってことも。
- 879 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 11:29:40.86 ID:TH8Cl4+3.net
- >>874
まずは黒字化のために札幌までの早期開業だな
今の状態は北陸新幹線が黒部宇奈月温泉まで暫定開業したようなもんだからな
- 880 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 12:21:10.67 ID:a1/K40Ct.net
- >>879
だからそれをどうやってやるの？
- 881 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 13:34:59.02 ID:9qDGoVPt.net
- >>869
80％と言えば2＋3人席で4人は座ってるイメージ
平均で見たら異常な値、繁忙期や混雑する列車だと席確保は極めて困難、増発必須だな
- 882 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 13:39:36.95 ID:fvbIDHZ2.net
- >>881
東海道も名古屋より西は、50％くらいの乗車率だと思う。東京に行くときは指定だが、大阪はいつも自由席だったし。
- 883 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 15:50:24.73 ID:w/mN4qan.net
- ヒント
東海道新幹線の全線の乗車率は67%
- 884 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 17:23:17.62 ID:ShgvhEWz.net
- 平均８０％は言い過ぎだったか。
でも新幹線があってよかったなと思うのは、東海道・東北の仙台まで・おまけで北陸ぐらいか。
山陽や上越は在来線で十分だろう、と思う。
- 885 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 18:17:26.68 ID:MI4itV3h.net
- ヒント
山陽新幹線の政令指定都市を列挙すると、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡
東北新幹線の政令指定都市は、東京、さいたま、仙台の3つだけ。悲惨すぎる
- 886 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 18:22:39.56 ID:BhRn2ShX.net
- >>884
おいおい、新大阪まで２時間半で行けて、その後広島まで３時間半とか俺は嫌だぜ？
- 887 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:00:02.75 ID:ShgvhEWz.net
- >>886
そりゃ広島に行く人にとっては新幹線があった方がいいに決まってるけど、
広島に行く人が多数いるかどうかの問題だな。
山陽新幹線は建設費が安かった時代に作ってしまったからいいんだけど、
もし今から作るとして、整備新幹線並の費用がかかるなら作った方がいいとは思えない。
- 888 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:03:27.46 ID:8W//9/YY.net
- ヒント
広島空港の不便さは異常
- 889 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:54:14.91 ID:zr/rcaTD.net
- >>887
山陽新幹線はどの整備新幹線よりも利用者が多いぞ。
それをいらないというなら新幹線は東海道だけになるわ。
- 890 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 19:59:49.83 ID:yjHq/VmI.net
- >>884
80％になんの根拠もないのね
山陽、上越不要論だってなんの根拠も無いんだよな
- 891 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 20:17:57.78 ID:BhRn2ShX.net
- カミさんへの暴力で捕まった三橋とかいう経済評論家、
結構、整備新幹線についてもコラムってなかったっけ？
にしても、本人４８歳で、殴られたカミさんが１０代って何だよ・・・
- 892 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 20:26:15.32 ID:8W//9/YY.net
- ヒント
本名中村で通名使っていた三橋。朝鮮人だな。
- 893 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 22:20:21.83 ID:wprSUuBX.net
- ゆとりってホント頭悪い
- 894 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 22:22:20.32 ID:m0Lag0Sh.net
- 三橋は保守論客だぞ。
何があった？
- 895 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 23:00:48.03 ID:wprSUuBX.net
- >>894
10代の嫁を殴ってタイーホ
- 896 ：名無し野電車区：2018/01/07(日) 23:43:34.87 ID:ShgvhEWz.net
- 逮捕までされるって、どういう殴り方したんだろう。
- 897 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 00:43:47.71 ID:nv2JZV35.net
- >>860
四季島みたいなの作ればいいんじゃね？
車両内はたくさんつめれるように狭い部屋にすりゃいい
- 898 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 01:18:09.96 ID:St4IpKH/.net
- 四季島とか豪華列車、あんなに騒いでいたのに今、どうしてるんだ、ぐらい報道がない。
JR九州が言ってた。豪華列車、儲からない、でも、会社のPRとして。
そんなの、金のないJR北海道は作れないってか、儲かるような発想にしないとだめだよね。
- 899 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 02:22:17.91 ID:LgF1LaT0.net
- >>898
他の場合は単独で持つ必要は無くて、東と共同運行で十分でしょ。
- 900 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 04:22:30.07 ID:rb8pnm+8.net
- ヒント
JR北海道得意のゆすりたかりの他力本願ですか？
- 901 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 07:18:26.18 ID:7xeCcI4l.net
- 札幌延伸時はシェア4割は硬い。
- 902 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 07:28:01.11 ID:vpBOuk2Z.net
- ヒント
妄想始まった。
- 903 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 07:42:56.43 ID:1Ww7gW8Z.net
- >>901
アンチではないが、流石にそれは…
>>867の仮説から、現状の運転本数維持なら10％が目安
もし40％となると本数3倍増するか、東北新幹線内の利用を見捨てないと
函館〜札幌のこと言ってるなら逆に過少と思うが
- 904 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 08:19:21.15 ID:FgsHCgFw.net
- >>900
既に共同運行してるのは無視か？
- 905 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 10:01:31.65 ID:LgF1LaT0.net
- >>901
そんなもん、絶対に無理だ。
新幹線で札幌まで５０００円みたいな割引キップを出せばそれぐらいシェア取れるかもな。
- 906 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 10:33:23.19 ID:vLAm620g.net
- >>905
スカイマークより安くすればいけるんじゃない
採算あうかはしらないけど
- 907 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 10:53:48.12 ID:B1VYNqEm.net
- 飛行機より原価かかってるのにスカイマークより安くしたら赤字
- 908 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 10:56:37.56 ID:yZf4/3DW.net
- 今でもいいからリニアにするべきだと思うけど。時間短いから単線でいいし。
- 909 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 11:44:31.34 ID:iGELrrAw.net
- ことみへ
世界は美しい
悲しみと涙に満ちてさえ
瞳を開きなさい
やりたい事をしなさい
なりたい者になりなさい
友達を見つけなさい
焦らずにゆっくりと大人になりなさい
おみやげもの屋さんで見つけたくまさんです
たくさんたくさん探したけど、この子がいちばん大きかったの
時間がなくて、空港からは送れなかったから
かわいいことみ
おたんじょうびおめでとう
- 910 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 13:24:04.99 ID:p5L/tiBq.net
- ヒント馬鹿はリニアスレにもいたぞ、何て言うか頭のお目出たい人だったようね
https://twitter.com/essssu
虫尾緑というリニア反対厨が高須先生に訴えられる。こういうレベルよ
- 911 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 19:49:04.12 ID:rX13XZYn.net
- ヒント
ヒントは無職です
- 912 ：名無し野電車区：2018/01/11(木) 19:50:26.77 ID:rX13XZYn.net
- >>861
咲なんとかだっけTwitterの変な書き込みの
- 913 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 06:06:45.25 ID:k+QPJ3Qy.net
- ヒント
満員電車状態で11時間以上動けず！立っている人かわいそう。
１１日午後６時５５分ごろ、新潟県三条市のＪＲ信越線の踏切近くで新潟発長岡行きの普通電車（４両編成）が約６００人の乗客を乗せたまま、大雪のため動けなくなった。
ＪＲ東日本新潟支社によると、除雪作業を進めているものの同１０時半現在、運転再開のめどは立っていない。
電車が立ち往生しているのは同市の東光寺駅と帯織駅の間。車両の下に雪を抱え込んだ状態になったらしい。車内は暖房が機能しているほか、トイレも備えており、これまで体調を崩した乗客はいないという。
現場周辺で乗客を電車から外に誘導するのは安全上の懸念があるといい、同支社は「車内で待っていただき、除雪が済み次第、運転を再開する」としている。
新潟地方気象台によると、現場から近い長岡市の積雪は午後９時時点で４３センチとなっている。
配信2018.1.11 22:44更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180111/afr1801110056-n1.html
- 914 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 12:22:01.34 ID:N9PPn9jg.net
- ラッセル無いの？
- 915 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 12:53:59.74 ID:PKgxvo7F.net
- >>914
あの雪じゃ除雪後に積もった雪だけでも止まる
- 916 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 13:16:36.84 ID:N9PPn9jg.net
- 各スレに一生懸命マルチしてるバカがいるけど、今回の案件は批判した方が逆攻撃されそうだわ。
- 917 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 18:49:09.93 ID:YhCqDv0/.net
- >>894
保守ねえネヨウヨよと変わらない
- 918 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 19:14:45.81 ID:3ICjzsnD.net
- ヒント
菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。
その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。
自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
- 919 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 18:43:12.55 ID:iWSogSAc.net
- >>918
ヒント
ヒントは無職です
- 920 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 19:45:51.51 ID:FAgdshHg.net
- ヒント
ヒントカスはゆとり脳です
- 921 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 04:27:51.17 ID:XC32wqcv.net
- ヒント
昨日時点の積雪
福井市69cm
新潟市68cm
金沢市57cm
富山市52cm
- 922 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 06:04:39.50 ID:auvbG8O7.net
- ヒント
今日4時現在の積雪
福井 大野市 95cm
滋賀 長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm
- 923 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 09:42:02.30 ID:BzpTHL/1.net
- >>759
履き違えてる奴多いけど、「ＪＲが新幹線おつくり下さい頼むう」って言って作ってる訳じゃ
ないもん。整備新幹線。で、北関東以北しか平時には新幹線に乗り換える人を多く見込める
訳じゃなし、北海道内の人間の流動的にも各地から札幌か新千歳に流れ込む奴多いから
その両方を無視した運用して、「ホームをあけられたー」じゃ意味ねえし。それして客減らした
り、一部書き込みがあるように「併結して減便。不便になる時間は地下鉄に代行さす」とか
したり、自分で大金出して折り返し施設を２つ先の駅位に作ったりしたら潰れかねんし。経営
苦しいっつってんだろが。結果、「新幹線のホームを純増して」以外、ＪＲ北の言う事は無い罠。
- 924 ：名無し野電車区：2018/01/14(日) 10:49:51.07 ID:KUHJ+jvU.net
- >>923
文章のクセが凄い！
- 925 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 04:54:22.57 ID:W+5CCVJe.net
- 604名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW ff6d-AAf2 [153.209.93.225])2018/01/09(火) 22:25:24.74ID:8Dox/o6E0>>606>>608
空港バス、円山公園駅発でなく地下鉄西28丁目駅発に変更してほしいな
606名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3733-hL1C [106.166.171.105])2018/01/09(火) 23:18:29.86ID:LeRDItz20
>>604
円山公園駅行きに乗ったことがあるけど、途中渋滞で遅れて膀胱破裂しそう。
円山公園駅に到着してあわててトイレを探して案内板に沿ってすすんだら、
狭い階段上ってそこはまるで事務所のトイレって感じだった。
607名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr8b-ZxrT [126.161.124.23])2018/01/10(水) 03:57:08.81ID:ehmSlkJGr>>609
札幌方面ならエアポートのがいいだろ
608名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-+F6E [118.108.15.17])2018/01/10(水) 05:19:16.00ID:OorrtN360
>>604
西28丁目発にする意味なし。
609名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d7d7-+F6E [118.108.15.17])2018/01/10(水) 05:19:46.90ID:OorrtN360
>>607
札幌も広いからね。
- 926 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 04:55:56.80 ID:W+5CCVJe.net
- 630名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW dfbd-RRkA [219.215.24.7])2018/01/12(金) 22:20:41.26ID:xfC3Dj9h0>>631
遅いけど円山行きは途中南郷１８丁目に停まるから、
トイレ自信ないときはそこで降りて東西線乗る方が
効率いいと思うよー
631名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-QpsD [106.166.171.105])2018/01/12(金) 23:36:40.70ID:7m2TC1OY0>>634
>>630
でも、大谷地系統と同じ、札幌南インターで降りるのに大谷地駅はスルーなんだね。
そして、東豊線の駅もスルー（福住駅に入らない）、南北線澄川駅は止まるけど、
なんか駅から離れているし。変なルートをとっているよな、円山BT行きは。
632名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-FhRi [126.186.246.108])2018/01/13(土) 00:15:42.79ID:vxy4zOTlr
変なルートって、駅に寄るためにわざわざ小道に入ってかないようにしてるだけで、ごく普通の経路でしょ
- 927 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 04:58:37.18 ID:W+5CCVJe.net
- 633名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-BSxl [126.233.194.27])2018/01/13(土) 00:18:17.75ID:KRTEgWLwp>>635>>636
澄川は駅横の悪くない所に止まるし、他も大きい通り沿いで程よく止まってると思うけど
634名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 6b19-5tFz [58.98.136.150])2018/01/13(土) 00:30:30.53ID:tYOgKI800
>>631
他の系統がある駅には止まる必要ないだろ。
635名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-QpsD [106.166.171.105])2018/01/13(土) 00:47:15.09ID:yIVjEekW0>>637
>>633
俺、中島公園駅付近のホテルに泊まるのにいつも使っている札幌都心線は混むので
澄川駅経由するなら南北線ですぐじゃんで乗ったんだけど、夜だったんで、南北線の高架下辺りが停留所で
あれ、駅はどこ？とりあえず高架下に沿っている道を歩いたんだけど分からず、人に聞いたら
歩いている方向が逆だったってことで、澄川駅、初めて利用したけど、こんなところに駅があるんだって感じだった。
- 928 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 05:00:20.12 ID:W+5CCVJe.net
- 636名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fbd7-f5RA [118.108.15.17])2018/01/13(土) 04:31:25.83ID:MVb1obw90
>>633
駅の横というより駅の下と言った方が良い場所だな。
普通の観察力があればすぐ解る場所だし。
637名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-BSxl [126.233.194.27])2018/01/13(土) 07:42:39.66ID:KRTEgWLwp>>638
>>635
南北線の南の方は、地下鉄が地上に出てて駅以外もシェルターに覆われているから分かりにくいのかな？ 下ろされるのは道路の駅と反対側の歩道だし。
高架下を正しい方面に進めば徒歩1分とかの話だけど
638名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fbd7-f5RA [118.108.15.17])2018/01/13(土) 15:40:53.41ID:MVb1obw90
>>637
普通のメンタリティがあるなら、高架の両側をまず見るな。
さらに、商店が少ない方に歩くこともまずない。
- 929 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 05:01:01.84 ID:W+5CCVJe.net
- 639名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-FhRi [126.212.49.222])2018/01/13(土) 17:12:22.56ID:fTY6U+9Wr
まぁ、地元民以外にはわかりづらいかもしれんし、現地には駅への地図とかのフォローはないはずだから、そう叩かなくとも
ただ、福住桑園通りを逸れて澄川駅のバス滞留場に寄り道すると、ダイヤ上10分くらいロスするし、遅延要因になるから利用者にとってもその選択肢はないよね
640名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 6b19-5tFz [58.98.136.150])2018/01/13(土) 18:22:17.44ID:tYOgKI800
そもそも地元民以外の利用は想定してないだろうしなぁ。
641名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-TjLI [210.149.251.71])2018/01/13(土) 21:46:22.65ID:DvYDtx83M
新千歳到着→「ステラの花まる混んでるやろなあ、せや空港バスで南郷店いこ」
→倒れた寿司を満喫し地下鉄で大通へ
642名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 9bbd-f96d [126.1.164.216])2018/01/14(日) 05:39:07.93ID:eJwG/UuO0
ステラの花まるも空港の函太郎もホント混みすぎ…
- 930 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 05:01:37.17 ID:W+5CCVJe.net
- 643名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f6d-zETe [153.205.253.147])2018/01/14(日) 17:17:59.78ID:Y02g4tP30>>645
地元（白石民）だが
南郷１８丁目から円山公園発のを使うんだけど
遅れているときに、飛行機の時間を気にして、
大谷地始発を使えばよかったと思うこと何回か^^
ええ、自己責任だけど、始発（６時過ぎ）で遅れるとね＾＾
644名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dfe8-lXUw [27.113.236.250])2018/01/14(日) 17:27:13.45ID:kiqIBV220
札幌と名古屋は始発が遅い。
645名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-FhRi [126.186.210.118])2018/01/14(日) 17:55:40.43ID:RY+oZKybr
>>643
確かに空港連絡バスの始発って、飛行機の時間考えたらもう少し余裕を持って早めの時刻にしても良さそうだけど
ただ、自分の場合、何だかんだ気を揉んだりしても、間に合わなかったことは無いんだけどね
- 931 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 17:36:30.05 ID:sJMXwkcU.net
- 例のあの人は札幌に新幹線繋ぐなら高松経由でもいいから徳島に新幹線造れ。松山・高知を無視してでもとか無茶な願望打ちこみそう。
それとＬＣＣにもデメリットはあるのに(キャンセル料とか)それを無視して飛行機一択とか言われても(笑)。
- 932 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 21:53:57.57 ID:TxymHXnN.net
- 飛行機飛行機ってこだわる奴は何故か飛行機乗ったことなさそうなんだよな...
- 933 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 22:09:10.46 ID:QVbmqa2c.net
- >>932
飛行機の欠航狙いの北海道新幹線は不要だから
おこぼれや他力本願第一の乞食新幹線めｗ
熊にも劣る土人だらけの北海道はディーゼル列車で我慢してろ
貨物に大惨敗の青函区間も特急列車で十分
無駄そのものの北海道新幹線
- 934 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 22:16:34.16 ID:N0x6BSfG.net
- >>933
失明しねぇかなコイツ
- 935 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 22:24:30.47 ID:5XBzHeHW.net
- >>933
それに食いつくということは刈谷は飛行機乗ったことないのか。
ってことはセントレアにも行ったことがないとw
いくらdisっても延伸工事は止まらないからただの負け犬の遠吠えw
それより快速すら止まらず30年間大爆死状態の新幹線駅に
見切りつけてさっさと信号場にさせろよw
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg
- 936 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 22:55:26.44 ID:TxymHXnN.net
- ...図星だったらしいな
- 937 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 06:47:25.90 ID:YaHuztre.net
- ヒント
税金食いつぶすな！北海道
- 938 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 09:07:39.56 ID:Pq0finZU.net
- オマエこそ人様の税金にタカらず働け穀潰し
- 939 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:22:31.28 ID:va8FukUc.net
- >>937
＞ヒント
＞税金食いつぶすな！ヒント蟲
無職のヒントに北海道を批判する資格はない。
- 940 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:26:03.13 ID:iMltwBt3.net
- ヒント
僕が納めた血と汗の税金をゆすりたかりで有名なJR北海道に食いつぶされている。
ひどすぎる
- 941 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:35:14.24 ID:b5RLefxm.net
- >>940
お前、消費税しか納めてないだろ
- 942 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:42:31.20 ID:7X2G7nps.net
- ヒントが納めた税金（消費税）の元手は原発マネー、つまり税金w
- 943 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:46:15.96 ID:iMltwBt3.net
- ヒント
JR北海道 札沼線「バス本数増やして対応」 地元「維持存続を」 並行線続く
2018年1月16日17:15
JR北海道が廃止、バス転換を提案している札沼線の沿線4町長による
まちづくり検討会議が1月16日、開かれました。
このなかでJR北海道は、改めてバス転換の方針を主張しました。
16日開かれた「第1回札沼線沿線まちづくり検討会議」は、札沼線の北海道医療大学から
新十津川駅の沿線の月形など4町長が、これまで開いていた意見交換会を発展させたものです。
16日の会議では、月形町長が議長となりまちづくりや、最適な公共交通体系について今後、
月1回のペースで議論を進めていくことが決まりました。
月形町 上坂隆一町長：「札沼線の維持存続（を求める事に）に変わりないということを確認した。
のんびりではなく加速化した形の中で会議を進めていきたい」
参加したJR北海道の西野副社長は改めてバス転換の方針を示し、
「本数を増やして通学などの利便性を向上させたい」と説明しました。
北海道ニュースUHB
https://uhb.jp/news/?id=3583
- 944 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 12:46:23.93 ID:va8FukUc.net
- >>940
無職のヒントは自分が受ける公共サービスの費用さえ税金として納めてないだろう。
ヒントの納めた税金がJR北海道へ行くなど笑止千万。
- 945 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 13:18:15.23 ID:xfHwY4vt.net
- 一民間企業が無駄遣いしてしまうのはアカンやろ
- 946 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 13:25:07.94 ID:FCx8Nt1e.net
- 札幌周辺以外の北海道で私企業、つまり民間企業での鉄道経営がそもそも成り立つんかい？
- 947 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 13:30:13.95 ID:5W7cNWDG.net
- いかな不利な条件でもそれを飲んで発足したんだから経営責任はあるだろ
死ぬ気でやれよ
死んでるけどな
- 948 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 14:44:45.91 ID:5inJkcPg.net
- >>947
自治体の反発を恐れて札沼線末端みたいな区間をさっさと廃止せず此の期に及んで残してるとか放漫経営の極みだよな。
- 949 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 16:11:07.84 ID:FCx8Nt1e.net
- 鉄道は世界的にみると、
アジア・アフリカそしてヨーロッパ諸国はたいてい国営若しくは公社。
アメリカは半官半民。
なんでそう私企業での経営にこだわる？
北海道で、
東京、大阪、名古屋と同じような鉄道経営が可能だとでも？
- 950 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 16:54:11.51 ID:PFJXtZ2w.net
- 日本だと鉄道のような1日1本だけとか鉄道が十分運べるだけの
荷物や人が集まってから運ぶなんてことが許されない社会構造だから
アムトラなんてマジで旅客列車は週3本数日間かけて走る夜行列車だけしか来ないなんて駅もあるからな
日本だと人どころか荷物ですら日時指定で運ばなきゃいけない社会構造
小分けで運ばないとこなせないから鉄道の入り込める社会構造じゃない
だから自立してやっていけるところだけが残っていいと、それが民間でやる理由だろ
- 951 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 17:02:47.47 ID:KhHSUcnw.net
- ＞自立してやっていけるところだけが残っていいと、それが民間でやる理由だろ
それ考えるとJR北海道は信用の点で失格だな
北海道は国で運営するべきだな
- 952 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 17:46:35.52 ID:z0wS/GFv.net
- >>940
ヒント
今日も日本全国に向けて
己のアタマの悪さをアピールする徳島の粗大ゴミwww
- 953 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 19:23:46.53 ID:FCx8Nt1e.net
- >>950
＞アムトラなんてマジで旅客列車は
＞週3本数日間かけて走る夜行列車だけしか来ないなんて駅もある
そういう類の比較はあんまり意味が無い。
日本のいわゆる「地方交通線」で・ローカル線
普通列車が１日６、７本程度の路線が多い地方で
私企業だけで鉄道経営が成り立つか？無理だと思う。
せめて乗客の安全に直接関わる線路の維持管理・保線については、
国や都道府県、市町村が支援してしかるべきでは？
＞自立してやっていけるところだけが残っていいと、それが民間でやる理由だろ
だから自立してやっていけるところは、
東京、大阪、名古屋、あとは九州北部くらいで、
北海道や四国は自立は無理なんじゃないの？ってこと。
- 954 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 19:39:08.98 ID:/py/ghBy.net
- それ語っても、国は国鉄の地域分割･民営化について「今一度考てみよう」なんて
考えは一切起さないだろうよ。
- 955 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 19:41:34.17 ID:mPq1MDLI.net
- 自立してないところはしてないところで
スイスなんか冬季は地方の道路の除雪はやらないで
皆で鉄道使ってねってスタンスだからな
鉄道に公金を使う代わりに本当の意味での公共交通機関としての役割を持たせる
単に交通機関の選択肢の一つに過ぎない日本とはわけが違う
- 956 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 20:42:16.01 ID:QyzXKwCd.net
- ヒント
国に経営する能力はない。いまだに国鉄が作った赤字返済してるのだから。
- 957 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 22:58:45.25 ID:va8FukUc.net
- ヒント
ヒントに経営を云々する資格はない。
ヒントは経営どころか未だに無職なのだから。
- 958 ：名無し野電車区：2018/01/17(水) 23:30:37.82 ID:tphOut8C.net
- >>941
それ以上に生活費貰ってるんだろ
- 959 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 03:00:57.24 ID:+bXVa7ip.net
- ヒント
僕は高額納税者
- 960 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 03:22:37.66 ID:bW8FiIBv.net
- 高額納税者なら格安SIMなんか使わないw
- 961 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 06:07:47.05 ID:hNYLPzWC.net
- >>959
なんで無職のヒントが高額納税者なの？？
なんでヒントは働かないの？？
- 962 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 08:42:58.55 ID:z3OBUCoo.net
- >>953
＞普通列車が１日６、７本程度の路線
それだけしか輸送需要のない路線を金のかかる鉄道で残す意味なんてないし、それを国や自治体が支援するなんてただの税金の無駄遣いじゃん。
代替道路未整備などの理由があるなら別だけどさ。
努力次第で黒字が見込める路線は民間、黒字は無理だけどバス代替不可能な路線は国や自治体、バス代替可能な路線は廃止。これ以外あり得ないだろ。
- 963 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 10:55:47.50 ID:sWwfoPxK.net
- >>943
札沼線のバス転換話はバスを走らす方向によるからなあ。現路線に並行するおおよそ南北の
流動は乗客が減り始めた当時の次の中心地が遠すぎた（今はもっと近い）事や過疎化・札沼線
の減便や区間廃止などにより皆無に近くなってて、もう殆ど「新十津川町の唯一の鉄道駅なん
らー」って話と新十津川町の観光資源以外の存在価値が無いので、鉄道を潰してバスにすれ
ば客が増えるって話でねーし。それに代わって流動が増えた滝川や砂川など、函館本線沿い
の主要都市へのおおよそ東西の流動はバスがかなり頻発（現行も）してるので、JRも参入して
さらに増やすから南北を切らせて？って言う論は訳分からんと言わざるを得んし。
まあ廃止は同意と俺も言わざるを得んが、地元の状況ととバス転換論はイスカのはしの如く
食い違ってるとしか言いようが。
- 964 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 13:24:39.65 ID:ZJ9Eghic.net
- >>962
アメリカのアムトラックは週３本の旅客列車しか運行してない路線も含め半官半民で維持しているというし、
それと比べたら１日６、７本なら官による支援も有りなんじゃないの？
といっても、官僚が直接経営するのではなく、この30年どうにか存続した鉄道会社の社員が運営し、
それを官が側面で支援することが税金の無駄遣いとは思わないね。
地方では移動手段が限られるから公共交通機関は必須。それが無くなったらますます過疎になり、
しまいには無人地帯になりかねない。
道路事情だって、真冬の北海道で吹雪に見舞われ何十台ものクルマやトラックが道路で立ち往生・・・
という事例もある。冬のことを考えると移動手段が道路だけ・・・というのはどうか？と思う。
日本政府は現時点で約2800万人の外国人観光客を
今後年間4000万人まで増やして誘致する計画。
北海道は観光地としての役割が大きいし、国策として海外からの観光客を増やすなら
その観光の移動手段として（ある程度の国策による）鉄道は有った方が良いとは思うが？
- 965 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 13:34:26.38 ID:BbsJLf5C.net
- 鉄道があること自体がムダ
- 966 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:09:53.92 ID:hYu7V44M.net
- >>964
道路は吹雪で動けなくて、かつ鉄道は動けるなんて年間何日あるのってレベルの日のために毎年何億何十億の金を掛けて一年中維持するのが正義なのか？
そもそも1日数本なんて路線の沿線の生活必需品の物流は道路が担ってるわけで、その道路が吹雪で止まってしまうなら、そちらの安定輸送を実現するのが先だろ。
過疎地で不便な公共交通機関を使わざるを得ない人間(高齢者や高校生など)は、悪天候時には余程のことでもなければ「出かけない」と言う選択肢があるけど、
生活必需品の輸送が滞ればたちまち市民生活に支障がでる。高齢者は病院が〜とか言うかもしれないが、道路がアウトならスタッフが病院に来れないからな。
「地方では移動手段が限られるから公共交通機関が必須」と言う点は同意。ただし、その公共交通機関が専用軌道か必要な鉄道でなければならない理由なんてどこにもない。
- 967 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:11:42.43 ID:xpESBqrm.net
- ＞「地方では移動手段が限られるから公共交通機関が必須」と言う点は同意。
だからそれを今の道路で賄えるの？って話
- 968 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:36:12.58 ID:hYu7V44M.net
- >>967
賄えるに決まってるだろ。
賄えないってことはバス転換したら道路が渋滞する、あるいはバスが走れる道路がないってことだろ。
冬季の悪天候時のことを言ってるなら上に書いたとおり。
- 969 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:41:28.94 ID:xpESBqrm.net
- ＞冬季の悪天候時のことを言ってるなら
冬期はほぼ毎日悪天候扱いになるんじゃないですかね
雪は解けないでしょうし
- 970 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:43:30.28 ID:hYu7V44M.net
- >>969
上に書いてる悪天候時ってのは、道路が立往生、鉄道は動けるのこと。
いちいちこんなことまで説明しなきゃダメなのか、、、
- 971 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:47:52.52 ID:ZJ9Eghic.net
- >>967
＞だからそれを今の道路で賄えるの？って話
計算上は賄えるだろうが、
都市以外の北海道の道路って、ちょっと速度の遅い車両がトロトロ走ってると
その後ろを延々と乗用車その他車両が行列作ってしまうし、真冬の酷寒の中
吹雪に見舞われた中でもし１台が事故って立ち往生してしまったり
道路ふさいでしまうと、他の車両はたちまち巻き添え食らって
数十台果ては百台以上までもが立ち往生・・・・の可能性すらある。
そういう地方に暮らすなら、バックアップの移動手段としての鉄道は有った方が良い
と思うけどねぇ！
- 972 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:52:26.90 ID:bW8FiIBv.net
- オマエら続きはJR北総合スレか存廃論議のスレでやれ
- 973 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 15:58:51.92 ID:xpESBqrm.net
- >>970
それなら鉄道はあった方がいいですよね
交通機関がなくなるのは辛いですよね
- 974 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:11:21.17 ID:LWTfYX+H.net
- 北海道新幹線スレです。
- 975 ：名無し野電車区：2018/01/18(木) 18:36:19.45 ID:L+z9nKrU.net
-
東京駅から日本全国への「到達所要時間マップ」 - Yahoo! JAPANビッグデータレポート
https://www.youtube.com/watch?v=WvT8-LKQUJU
- 976 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:00:34.77 ID:oZbCDwnh.net
- >>971
いや、いらない
ついこないだ大雪で列車が立往生したのもう忘れたの？
雪国はダメなときはダメと諦めることも重要さ
- 977 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:35:14.78 ID:wfN3HFT1.net
- >>976
でも、ホワイトアウトで車を運転したことがないの？
あの状態なら、車より列車が安全だってなるから。
- 978 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:43:17.57 ID:lDnir/Kx.net
- そんな状況でJRが動くと思ってるのかｗ
- 979 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:58:41.72 ID:wfN3HFT1.net
- ホワイトアウトぐらいじゃ普通に鉄道は動くんじゃね？信号を信用して。
道路だとそうも言えないんだって。ホワイトアウトで前が見えない。
でも、前の車も後ろの車も今の速度で走っているんじゃないかな？（ほんと、予測）
で、走るしかなくて、止まってもぶつけられるかもしれないし。
- 980 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 03:22:55.68 ID:1X/Qo4G2.net
- ヒント
北海道の広大さがすごい 地元から衝撃の画像が投稿される・・・！
北海道では、道外の人からの何気ない一言に困ってしまうことがあるという。
こんなツイ―トが2016年2月19日に投稿され、話題になっている。
ではここで、実際どんな一言なのか、確認してみよう。
道外の人「え、旭川にいるの？いま私札幌！あそぼうよ！」
道民「…うん。」#でっかいどー
ツイートしたのは、地元のゆるキャラ「ジンギスカンのジンくん」の公式アカウントだ。
北海道が大きいことは頭の中では分かっているつもりでも、同じ北海道だからと言うことで、それ程距離がないように感じてしまうのは分かる気がします。
今回地図を見て、どのくらい距離があるのかが分かって、改めてその広さに驚きました！
http://news.ameba.jp/20160225-823/
画像
http://livedoor.blogimg.jp/akb48matomemory/imgs/7/1/71b688a1.jpg
- 981 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 04:45:12.81 ID:2LsDqh3d.net
- >>977
道路が駄目だからその時だけ物流を鉄道にってわけにはいかないし。
コストの方が高ければ維持が難しくても仕方ない
- 982 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 08:35:01.23 ID:ysAbwBNb.net
- ヒント
２０３０年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する２案で調整がつかず、昨年１０月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が２案の倍以上になることが分かった。
国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。
http://www.asahi.com/articles/ASL1K366PL1KIIPE003.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117004096_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117003577_comm.jpg
- 983 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 08:41:27.14 ID:x10vKp7F.net
- >>977
電車は車より先にとまるからな
- 984 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 08:46:10.77 ID:x10vKp7F.net
- >>979
土地が無限にある苗穂に新々札幌駅をつくれば解決
- 985 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 09:27:03.36 ID:HtSsWOgc.net
- 馬鹿の頭のなかでは、
鉄道は無尽蔵に金を掛けて除雪してて、国道は防雪柵もなく未改良のままの昭和時代で止まってるんだろうな。
- 986 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 10:34:16.84 ID:qB8EZClI.net
- >>976 >>978 >>981 >>983 >>985
まぁ皆さんそろって北海道の田舎にお住まいで、
それでもなおキッパリと鉄道なんかいらない！
と言い切るなら、それはそれで地元民の声として最大限尊重すべきなんだろうけどさ。
もし、北海道以外の地方にお住まいなら、
チョッと考え直してもよろしいのでは？
- 987 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 10:53:28.54 ID:HtSsWOgc.net
- >>986
地元の負担で残すなら好きにしたらいいと思うよ。そういう首長を地元の人が選挙で選べばいいんだからね。
ただ、それをせずJRや国にたかろうとしてるから問題なんだよ。
- 988 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 11:01:20.28 ID:HtSsWOgc.net
- ま、手段である鉄道が目的化してしまってる人には何言っても無駄だとおもうけどw
- 989 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 12:23:24.68 ID:pkD0FV5f.net
- >>987
ていうかJR北海道がろくに保線しなかったのが問題
- 990 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 12:40:26.82 ID:qB8EZClI.net
- >>987
広大な面積を持ちながら人口の少ない北海道で、
地元の地方自治体だけで維持出来ると思う？
それが不可能ではないか・・・・？
ってことでやれ国の支援を、という意見もチラホラ出始めているんだけど。
翻って諸外国を見れば、
アジア、アフリカ、ヨーロッパ諸国はたいてい国営、アメリカは半官半民、
ってなことを言ってるんだけど。
987さんにとってそれは、そんなに怪しからん事かね？
- 991 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 13:58:00.67 ID:FBKGWl4H.net
- >>990
鉄道でなければならない客観的な理由があれば国の支援も全然ありだよ。
単行気動車が１日数本走るだけの路線が鉄道でなきゃダメな理由はなんなのさ？
- 992 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 14:00:14.91 ID:MtgxkapS.net
- 盛り上がってきたな
- 993 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 14:00:26.30 ID:FBKGWl4H.net
- >>989
確かに。
特急や貨物が走る重要路線の保線費用がまともに出せなくなるほど貧する前にさっさとローカル線を廃止しておくべきだったな。
- 994 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 14:08:21.08 ID:AG9eLvPH.net
- 広大な土地だと道内便を充実させるのがいちばん
飛行場は風向きを考えて設置してるから風による欠航は少ない
除雪も基本施設のみでよし
新幹線より道内全飛行場の両側にCAT3をいれ視界不良の欠航だけ防げばよい
土地があるからグライドパスの設置も困らん初期投資が高くても数がしれてるから新幹線より安価
- 995 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 16:13:36.06 ID:qB8EZClI.net
- >>991
＞鉄道でなければならない客観的な理由があれば国の支援も全然ありだよ。
例えばヨーロッパ諸国では、
国民の移動のため、そしてその手段を選択する権利つまり基本的人権の一つという位置づけ
といった話を聞いたことが有る。どこまで本当か知らんけど。
あとは、開拓時代からの産業遺産、国民に等しく提供される財産の一つ、ということ。
だとしたら国家がそれを維持するのは妥当なことだ、と。
>>991 >>993
＞単行気動車が１日数本走るだけの路線が鉄道でなきゃダメな理由は
＞保線費用がまともに出せなくなるほど貧する前にさっさとローカル線を廃止しておくべきだった
そういう路線はすでに
国営時代つまり日本国有鉄道の末期から民営化直後辺りに軒並み廃止されていたのでは？
いま北海道に残ってる路線は、道内のそれぞれの地域と地域を直接結ぶ路線ばかり。
- 996 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 16:37:11.13 ID:UipDajMf.net
- >>955
フランスだと鉄道は快速と貨物だけで普通列車相当はバスで代行なんてとこもあるし
何でもかんでも鉄道てわけじゃないんだよ
逆にスイスは除雪するのは鉄道だけで道路は冬季封鎖なんてこと平気でやるが
- 997 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 20:05:16.05 ID:3Va5AY7k.net
- >>996
フランスもＴＧＶ偏重で気動車ローカルしか通らない路線の、線路メンテがおざなりらしいぞ？
- 998 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 20:23:46.74 ID:TSun/TTY.net
- そろそろ次のスレタイ考えるか。なんかいい案ある?
- 999 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 22:13:20.03 ID:u5i6YqzS.net
- z
- 1000 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 22:13:49.94 ID:u5i6YqzS.net
- z
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