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( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通60クマ目

1 :名無し野電車区 :2017/09/28(木) 06:43:43.27 ID:CToRZ0Kv.net
熊本の鉄道会社

JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/

前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通59クマ目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503222044/

2 :名無し野電車区:2017/09/28(木) 07:07:17.97 ID:vBTqOJ9b.net
>>1
モツカレ(´・ω・`)

3 :名無し野電車区:2017/09/28(木) 19:13:33.59 ID:ueKpZcnI.net
即死回避

4 :名無し野電車区:2017/09/28(木) 23:22:34.01 ID:LpHr7Af+.net
今度熊本に初出張に行くんで、いろいろ予習していたら、熊本電鉄はいつ廃止になってもおかしくない状況なんですね。
運賃も高すぎると思いました。JRも豊肥本線はそこそこ走っていて利用されているようですが、
鹿児島本線は豊肥本線より本数が少ないんですね。
ということは、熊本は道路の渋滞が日常的に起こっているのではありませんか?
「渋滞解消のために、もっと公共交通の整備を」という空気はあるんですか?
地元の方に教えて欲しいと思います。

5 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 00:09:34.53 ID:81Ar6JM7.net
>>4
電鉄は昔ほど悪くは無い
基本的に熊本人は車使う人多いです

6 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 01:35:19.42 ID:Wk85xllc.net
車社会だけど、渋滞が問題になってる話はあまり聞かない。

7 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 02:50:40.20 ID:fGB+MjAd.net
あのなあ、なんで数スレに渡ってワッチョイ外してんの?

8 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 06:51:49.64 ID:mSwedVXW.net
>>4
ないです(直球)
熊本の役人はなんでもかんでも中途半端なので

9 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 07:01:00.68 ID:ZpU4GJa0.net
>>4
熊本駅を通町筋界隈に移して新幹線や在来線のルートを変更するという大規模な外科手術でもしなきゃ整備は無理

10 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 12:58:50.92 ID:A/Nea+IQ.net
>>4
電鉄は中古とはいえ新車入れたり、ICカードを全駅に入れたりもしてるので
すぐに廃止云々の状況になっているわけではないよ。会社自体が鉄道存続に前向きだし。
(むしろこのスレの中にやたら廃止願望が強い人が混じっていたりするw)
あと運賃は比較的安めだと思うよ。初乗りもバスより安いし。

>>6
鉄道がないところのほうが渋滞はひどい気が。
特に東バイパス絡み。

11 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 19:21:50.76 ID:4seioMgm.net
>>4
>鹿児島本線は豊肥本線より本数が少ないんですね。
新水前寺駅 時刻表
https://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28653
西熊本駅時刻表
https://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=11053

鹿児島本線の方が若干多いです。

12 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 19:27:22.59 ID:1G5vIrRA.net
あまくさみすみ線「解せぬ」

13 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 20:27:46.81 ID:mSwedVXW.net
三角線が乗り入れてるだけだろw

14 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 21:35:05.09 ID:RKPPHPJw.net
電鉄は廃止どころか、くまモン電車は観光資源になってるからね
今日も北熊本駅には観光バスが止まっていた。

15 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 21:40:26.76 ID:4seioMgm.net
>>13
西熊本、川尻、富合、宇土は鹿児島本線です。

16 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 22:05:38.99 ID:4seioMgm.net
熊本駅〜宇土駅 10.9q
熊本駅〜植木駅 12.0q
熊本駅〜武蔵塚駅 12.9q
熊本駅〜肥後大津駅 22.6q

ふと思ったが宇土は近いな。

17 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 22:12:48.17 ID:ywl79fC/.net
最近の駅乱立のせいで宇土が遠く感じるわww

18 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 22:41:10.25 ID:T4c4dYHY.net
距離的に宇土も熊本市と合併すべき

19 :名無し野電車区:2017/09/29(金) 23:39:24.66 ID:A/Nea+IQ.net
宇土市+富合+城南(緑川以南)=宇土区ってのも悪くないよね。

20 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 01:24:33.77 ID:sV9fHaGI.net
>>15
で?
三角線の乗り入れ分を外したら豊肥線といい勝負よ
熊本以北は問題外だが

21 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 01:33:10.27 ID:8hb5eoF3.net
>>4
電鉄電車:運賃は大手私鉄と比較したら高い。
並行する路線バスよりは少し安い。中小私鉄としては並か少し安い方かと。
電鉄電車廃止:廃止の話は今のところ無い。鉄道事業自体は黒字化したことないみたいだから設備投資がおぼつかないが。
10年前LRT化できなければ廃止と言ってたのは、自治体との交渉のために話してただけかと。
平日朝の上り、午前の上り、金、土の18時台の上りはそれなりに乗客が乗ってる。
渋滞:平日の通勤帯、土日祝日の市内はあちこちで渋滞がひどい。土日は運転したくない。
公共交通の整備云々:LRT化を提案した電鉄に対し、LRVでいいじゃんと回答。
鹿児島線豊肥線:熊本駅を基準にすると、熊本は南側の方が人口と利用者が多いので、豊肥線と比較するときは鹿児島線の下りと比較した方がいいかと。

22 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 05:07:03.95 ID:iXxFsfVS.net
三角ゆきは三角線でしかないんだよなあ

それとも鹿児島本線の方が少ないって言われたのが気に入らないのかな?笑

23 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 06:32:26.34 ID:uWgK2ExO.net
>>19
特定すぎる、「下益城区」でいい

24 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 08:07:44.03 ID:qxR6w1w9.net
いまA列車が新水前寺を肥後大津方面に
下っていったぞw
何事?

25 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 09:04:29.22 ID:4zbxf+S4.net
>>19
宇富城区(うとじょうく)はどうかね
宇土城はあったし

26 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 12:38:33.46 ID:8Eb7Rc+3.net
流石にダサい

27 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 12:44:44.26 ID:jWwDOXqG.net
合成地名はあかん。

28 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 14:26:43.78 ID:VRl7NvyU.net
富合町自体が合成地名だね
守富村+杉合村

城南町も城の南でしかない

由緒ある地名は宇土くらいだが地理的に限定的

29 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 15:33:03.73 ID:iumD58Ud.net
>>19
広さは広いけど人口6万人くらいで一つの区になるかな?

30 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 16:12:40.25 ID:t7rUOJnk.net
4です。
大勢の方々にご回答頂き、感謝申し上げます。
熊本に行くのが楽しみです。
熊本電鉄の運賃は安いほうだと言うご回答には意外な感じを持ちました。
熊本の方々はお金持ちなんですな。
新地団地を見たいので、新須屋駅まで乗ろうと思います。

31 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 16:45:11.93 ID:VRl7NvyU.net
>>30
安いのはバスの方ですよ、電車は端から端まで乗ると400円超えます…
人口の割に乗車率が良くないのは、単純に高いので、結構チャリ・バイク通勤通学が多いため

32 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 17:26:31.43 ID:iXxFsfVS.net
慣れてるからか、高いのか安いのかわからん

33 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 17:33:59.95 ID:5Ji+es3S.net
1dayパス買えばいいやん。

34 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 18:25:25.02 ID:iTkTk340.net
新地団地だったらわくわく1dayパス(区間指定2/900円)を買えば電車もバスも使えて便利
もう建て替えて全然いい年だからなぁ…全国の団地マニアに人気なのかな

35 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 18:31:46.24 ID:LYAOZL3a.net
jr九州もこれだけ災害続きでは熊本駅再開発も当面は延期か白紙撤回もありうるかもね。

36 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 19:22:01.72 ID:iumD58Ud.net
>>30
>新地団地を見たいので、

見るべきものが何かあるの?

37 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 19:39:16.09 ID:2BfOscz1.net
>>35
ないです

38 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 20:24:40.40 ID:+QtzF8p4.net
>>36
アートポリス作品だったと思う
ちょっと変わった形してるよな

39 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 21:35:39.63 ID:iumD58Ud.net
>>38
https://www.pref.kumamoto.jp/kiji_1709.html
https://www.pref.kumamoto.jp/kiji_1708.html
https://www.pref.kumamoto.jp/kiji_1707.html
これか

40 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 21:38:15.29 ID:iumD58Ud.net
アートポリスも鉄筋コンクリートの建物ばかりだから寿命は50〜60年くらいだろうな。

41 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 21:56:02.82 ID:iumD58Ud.net
熊本県庁本館も築50年だな
そろそろ建て替えの時期じゃないかな。

42 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 22:39:28.11 ID:QtUnzGsN.net
新地団地は見慣れてるからなあ
ただの団地のくせにイベント広場があるし妙だなとは思ってたよ
ただバブル期に造られたから老朽化はハゲしいよ

43 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 22:52:36.63 ID:zTdr3/EC.net
さようなら駅マチ1丁目西館

44 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 22:56:50.94 ID:AfwEs7QG.net
>>24
大分への回送だろ

45 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 23:01:49.64 ID:zTdr3/EC.net
>>44
豊肥線完全復活してたんか!
やったぜ

46 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 23:11:55.51 ID:VRl7NvyU.net
まだ立野は通れないだろ

47 :名無し野電車区:2017/09/30(土) 23:31:36.07 ID:5Ji+es3S.net
市営団地はアレだから。

48 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 00:31:10.39 ID:sRAqdYsD.net
今更の話かもだけど、電鉄電車の6111と6118の車内天井が綺麗になってる気がする。
よく蜘蛛の巣ができてるのを見てたから、綺麗になって気持ちいい。
冷暖房の吹き出し口も綺麗になってるような、でも古い汚れがついてるようにも見えるから何もしてないのかもしれないけど。
あと上り側の運賃表示器付近に貼ってあった、北2系統バスへの乗り換え100円割引の案内が無くなってた(もともと貼ってなくて、別の電車に貼ってあったんだっけ?)。

49 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 01:04:13.46 ID:m65jBr0U.net
新地団地界隈の民度がヤバイ

50 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 01:13:13.37 ID:XRpjODie.net
>>30
電鉄電車の藤崎宮前〜御代志 9.7q 370円を基準に比較すると、
東急 8〜11q 200円、京急 品川〜雑色 9.4q 240円、阪急 梅田〜相川 9.6q 220円、京阪 京橋〜萱島 9.8q 270円、
西鉄 西鉄福岡(天神)〜春日原 9.5q 290円、伊予鉄 松山市〜高浜 9.4q 410円、長野電鉄 長野〜村山 10q 400円、
遠州鉄道 新浜松〜遠州 西ヶ崎 9.4q 290円、熊本市電 田崎橋〜健軍町 9.2q 170円
ご参考にどぞ。

51 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 01:17:06.71 ID:cMtrE6H/.net
キロが文字化けしてんのかな?
?は距離の単位のキロメートルということで。

52 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 04:56:47.73 ID:qLyDnuwo.net
定期的に現れるようになった熊本駅再開発延期厨

53 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 08:44:10.94 ID:bWO3/XEx.net
つまりは都会と比べちゃ駄目ということだ

54 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 08:46:18.84 ID:rohDextY.net
桜町にも熊本駅にも再開発でシネコンって…
既存シネコンと併せてシネコン多過ぎじゃね?

55 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 09:39:52.98 ID:59bM6Uw9.net
>>50
市電はともかく、全然違うんやな
これで時間も26分掛かるしなぁ

56 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 11:53:17.71 ID:FRELjDoY.net
>>54
競合するほど近隣には無いからいいんじゃないか

57 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 13:08:23.25 ID:rTqzkejZ.net
>>56
東宝系シネコンは中心部にはないしな
ジブリ作品見たけりゃ郊外行くしかない

58 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 13:47:29.13 ID:BNOJqMsG.net
はませんの東宝シネマズは行ったことないけど、客入っているんだろうか?

>>23
肝心の宇土市が下益城郡ではないわけだがw

>>50
伊予鉄とかはもっと運賃高いのに熊本人はリッチとか言われてもねえw
単純に大手私鉄が安すぎるってだけだと思うわ。

59 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 14:03:06.23 ID:qLyDnuwo.net
東京とか行った時電車代安くね?って思ったわ

車がない人間だから、街中にシネコンないのは正直困る。唯一JRで行ける光の森は結構遠いし、はませんとかアクセスしようがない

60 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 14:13:36.54 ID:umV/rtEU.net
淘汰されるから問題ない

61 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 14:15:12.72 ID:LwiYjrdd.net
TOHOシネマズ光の森とユナイテッドシネマ熊本は残りそうだが
イオンシネマ宇城、イオンシネマ熊本、TOHOシネマズはませんは淘汰されそう

62 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 14:18:09.02 ID:JbUOTLeN.net
例えば
光の森から交通センターまでバスで470円
光の森から熊本駅(約15km)までJRで290円

東京だと
調布から渋谷(約15km)をバスで220円、私鉄で240円

63 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 15:16:18.38 ID:XNsA39tL.net
>>59
ユナイテッドシネマは街中の部類に入らないのか?

64 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 15:55:21.53 ID:59bM6Uw9.net
熊本の場合、一路線で黒字が出ても、赤字路線を補填しないとあかんからね

65 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 16:37:52.90 ID:qsr/yZr2.net
函館市電なんて初乗り210円だぜ。

66 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 17:05:25.12 ID:pjynrcfS.net
>>65
初乗りかよ草
均一運賃でそれならまだ納得のしようもあるがw

67 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 17:09:31.72 ID:lTxAdLFu.net
2chが5chに変わっとる

68 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 17:25:33.27 ID:qLyDnuwo.net
>>63
街中じゃないでしょ・・・下通界隈から歩いていけないこともないけど、ちょっと離れてるからなあ

69 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 18:18:22.09 ID:VljQuZjw.net
熊本 フィリピーナ めぐみ
糞ビッチ
彼氏がいるのに他の男に10万のカメラを買ってもらう予定
彼氏には懸賞で当たったと嘘をつく予定
カメラを買ってもらったらその男はブロック
自画自賛のフリーター22才

70 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 18:44:08.20 ID:g+k02UG8.net
>>66
でもまあ端から端まで乗っても250円だ
熊本市電に比べれば法外だが熊本電鉄との比較なら短距離は電鉄が安く長距離は函館市電が安くてどっこいどっこい

71 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 20:17:29.53 ID:XNsA39tL.net
>>68
アクセスの問題を言っていたのに
市電乗ればすぐだから
市電乗ればいいじゃないかw

72 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 21:14:09.96 ID:nIHIQPbV.net
ユナイテッドシネマは車が無くても行きやすいところだと思うんですがw

73 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 23:09:22.73 ID:MhfFUR+a.net
22:35頃有佐着の電車で高校生ぐらいのチビが
おっさんに蹴り入れて降りんかいって胸倉掴んでた
見てないけど降りるとき邪魔されたか脚でも引っ掛けられたのか?
猿には目を合わせない方がいいからさっさと離れたw

74 :名無し野電車区:2017/10/01(日) 23:38:48.34 ID:4vnA6/8w.net
鹿児島本線の熊本から下るやつはDQN率ほんと高いよね

75 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 03:29:42.14 ID:mhaJtCI0.net
へぇ、今どき活きのいい高校生か
みんな去勢されてるみたいな中で、たまにはそういうの居るんやな

76 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 08:33:54.20 ID:U0bcpf6o.net
>>71
街にいった時に映画も見れたらって思うわ。あの距離は微妙すぎる

77 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 09:09:32.06 ID:qAT5BA8o.net
>>76
間に店でもあれば立ち寄りながら普通に歩けるけど、かろうじてコンビニがあるだけだからな

78 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 09:10:05.01 ID:iixLnRL3.net
新市街に誘致できずに、結局は桜町と熊本駅に取られるのか…
もう下通と桜町の通路だけになってしまいそうや

79 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 10:39:25.62 ID:aMY/oUY0.net
>>68
>>76
しかも東宝系最新作は基本的には扱わない(ドラえもんは例外的に扱ったような)からなぁ
確かシンゴジラはやってなかったんだっけ

80 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 12:42:16.53 ID:8z8b0bDK.net
>>79
これは釣りっすか?

81 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 17:10:23.76 ID:fVYJN3bz.net
853 名無し野電車区 sage 2017/10/02(月) 14:38:16.53 ID:uH7L1Nl/

【社会】予約制のバスに予約なしで乗ろうとして断られ、西鉄職員の頭を殴った専門学校教員を逮捕。
福岡市天神
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20171002/4443561.html
福岡市・天神の高速バスのターミナルで、福岡市内の専門学校の教員が、
乗客の案内をしていたバス会社の従業員の頭を殴ったとして、
暴行の疑いで逮捕されました。
教員は容疑を否認しているということです。

逮捕されたのは、福岡市中央区にある医療専門学校の教員で、
熊本市に住む安岡武紀容疑者(47)です。


西鉄のアンチやったんやろなぁ〜〜
逮捕ざまあwww

82 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 17:15:19.08 ID:VW42EP4a.net
新市街はパチ屋と広大な駐輪場どうにかならんか

83 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 19:16:31.50 ID:YM6k9fOa.net
>>82
パチ屋無くなったらガチで何もないんですが

84 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 21:07:35.40 ID:FtzxFUHv.net
サテライト無くせよ
気持ち悪くてしかたない

85 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 21:43:03.70 ID:4fxEzOor.net
駐輪場が青空ワロタ

せめて2階部分を作って有効利用しろよって思う
駐輪場は1階だけでいいから

86 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 21:54:33.64 ID:LD+ZdrV3.net
新市街はパチンコの富士が解体されてるけど、跡地は何になるのかね?
またパチンコなのかな。

あと上の人も言ってるが、いい加減青空駐車場&駐輪場も手を付けてほしいな。
映画館やドラッグイレブンがあった土地をまとめて買い上げたのはいいけど
リーマンショックで塩漬けになってから十年近くそのままだし。

87 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 22:11:36.07 ID:G2jpvHjg.net
>>83
場外車券売場と電気館とココイチはあるやろ

88 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 22:17:01.65 ID:SvxrXiFb.net
松のや昨日オープンしてる

89 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 22:43:09.19 ID:msdUoIMV.net
野ざらし駐輪場ホント糞
仮にも金取ってるんやから屋根ぐらい付けろや

90 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 22:43:41.29 ID:Htv7g3R+.net
おんのじラーメンや赤のれんもあるで、新市街をなめちゃいかん

91 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 22:54:36.49 ID:msdUoIMV.net
おんのじは別のラーメン屋に変わってるぞ。
名前は忘れた

92 :名無し野電車区:2017/10/02(月) 23:31:45.97 ID:5sAthuQL.net
ウィンズ誘致してほしい

93 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 00:40:58.58 ID:2TjF1uAl.net
ホームレス対策やろか、青空駐輪場

94 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 00:54:29.11 ID:+x6CwWSO.net
俺の自転車をオートバイ判定する
駐輪場のバカ発券機を何とかして欲しい

95 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 12:15:01.19 ID:K00761uz.net
交通局、バイト運転士募集と運行状況モニタ設置の告知。

96 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 14:00:57.58 ID:0n8VjOah.net
日田彦山線は諦めるみたいだし豊肥線も決断してほしい

97 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 14:20:46.98 ID:7xhQ4Lkd.net
あんな待遇でよく運転士になりたいと思うね・・・

98 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 14:25:25.95 ID:f9W4nK5V.net
>>95
熊本駅前にあったやつ今使ってないだろ。

99 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 15:50:39.04 ID:Kj54RLxz.net
全く別物を設置するだろう

100 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 17:49:22.88 ID:StxuDPFC.net
>>95
福岡地下鉄みたいなあれ?

101 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 18:29:57.82 ID:7xhQ4Lkd.net
もっと貧弱なやつじゃないか?知らんが。発車標みたいなの置いたら凄いけどなww

102 :名無し野電車区:2017/10/03(火) 23:58:50.40 ID:2gtUTJFn.net
>>74
特に八代辺りはやばい

103 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 00:34:01.31 ID:t2LBRrmV.net
>>96
日田彦山線と豊肥本線は事情が全く異なるがな。
観光列車も沿線に観光地や都市も無い日田彦山線の場合は、廃止やむなし

104 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 06:35:42.74 ID:54z5XQO9.net
日田「」

105 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 08:00:14.08 ID:n+J2tWvj.net
今朝7:45頃いつも鳴らない北岡神社側の踏切が鳴ったから、もしやと思ったら熊本駅にななつ星入ってきた

106 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 08:55:04.56 ID:n7tnckz7.net
豊肥線は二重峠トンネル付近を通して大津と赤水の間をショートカット
立野と瀬田は南阿蘇鉄道に移管して大津起点に変更
ついでに熊本空港と大津の間のアクセスバスを拡充

って出来るのが理想なんだがなぁ
ついでに九州横断特急の表定速度ももう少し何とかならんか

107 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 10:17:11.34 ID:VtdXXl6U.net
>>106
大津〜空港は空港ライナーあるしかなり使い勝手いいぞ。定員オーバーしたらすぐ続行便手配してくれる。狭い車内に他人と一緒に押し込まれるのが苦痛なひとは敬遠するとは思うがw

そんなあなたにやまびこ号

108 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 21:45:18.86 ID:qTa1JoQm.net
>>105
時間通りだな
https://www.cruisetrain-sevenstars.jp/_data/217431001506511422_news.pdf

109 :名無し野電車区:2017/10/04(水) 22:52:52.93 ID:g4sTx34T.net
つーか、JR九州もいい加減ななつ星の熊本駅下車・市内観光コースを作れよな。
熊本城や熊本市内で飯食うパターンがあってもいいだろ。

頑なに熊本市内は通過だけしかさせないのはなんか理由でもあんのか?
地震前から熊本市は深夜通過でガン無視だったけど。

110 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 03:38:32.36 ID:/Gl6hidY.net
降りてまで観光するとこないでしょ
鹿児島もそうじゃなかったかな?

111 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 05:16:48.34 ID:+PTz+wCP.net
>>110
鹿児島は3泊4日コースで観光どころかホテル一泊してるよ。

現行ダイヤだと熊本県内は玉名で3時間程度観光停車するけど、
そこいらでするくらいなら熊本城行けばいいのにとは思うわな。

112 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 07:44:52.02 ID:Ko0mz9mz.net
玉名で3時間、何するんだろ

113 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 07:45:22.91 ID:QrhROQrz.net
そら温泉よ

114 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 12:24:53.56 ID:HZiD8zHZ.net
俵転がし

115 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 13:23:28.45 ID:yAjYiBCV.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00000008-mai-bus_all

>SSSは、主要駅近郊のサポートセンターでオペレーターが複数の防犯カメラで駅構内を監視し、
>インターホンで乗客に対応する。
(中略)
>今後、投資効果を見極めつつ熊本や長崎、鹿児島などへ拡大させる。

116 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 15:31:20.38 ID:miimeSzk.net
今回のななつ星の暫定ルートは、
九大線がやられてから変更された後に
日豊線がやられての暫定ルートだから
最初から玉名を予定には入っていなかった。

というかそもそもが豊肥線ルートが取れなくなってからが
当初の計画とは違うわけか。

117 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 15:52:43.18 ID:/Gl6hidY.net
SSSはいいと思うけど

118 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 16:25:39.88 ID:MgBBqEDW.net
>>117
今無人駅の原水とか富合とか西里に入れる分には利便性向上だけど
宇土とか松橋とか上熊本でやられたらサービスダウンだろ。

119 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 18:18:31.44 ID:/Gl6hidY.net
その三駅でもやっちゃっていいと思うけど
正直駅員いるか?

120 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 21:00:50.03 ID:im9jIkiX.net
https://www.youtube.com/playlist?list=PLExuuvpXcklrdw6hUQGanFtclzzoMyRFy
ホントにキセルやってる奴いるんだね

121 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 21:21:10.80 ID:h2muKB0s.net
>>119
駅員がいるにこしたことないだろ。
サービスの観点からも、防犯の関係からも、キセル防止の観点からも。

122 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 22:04:28.71 ID:MGyytJrd.net
JQはもうキセル客はどうでもよさそう。それより無人化した方がうまいのだろうな

123 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 22:13:34.50 ID:h2muKB0s.net
>>122
そこまで鉄道事業に対していい加減な扱いしかできないのなら
もう鉄道運営するのやめたら?と言いたくなってしまうw

124 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 22:34:27.78 ID:kz3Cllb8.net
民間だから利益最重視するのは分かってたこと
公営で残すべきだったね
安全とかモラルは利益には関係ないからな
結局利用者に負担がかかってくる

125 :名無し野電車区:2017/10/05(木) 23:29:00.12 ID:/Gl6hidY.net
キセル対策とか言ってSSSでは一番前のドアから降りてくださいってなるのは困るね

一回佐世保か長崎かどこかで後ろから乗って前から降りるって知らなくて一番前から乗ったりしてたなww

126 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 00:26:44.86 ID:FAtO8vqu.net
そう言えば鳥栖行きの普通列車で検札やってたな
玉名を過ぎた辺りだったかな?

127 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 06:14:09.22 ID:W1LGrYYD.net
豊肥線の復活ルートは新阿蘇大橋に軌道を牽いて川を渡った後すぐ北に進路を変えて東海大の敷地の横を通って赤水に抜けるルートが宜しいかと

57号線の復旧ルートもおそらくこれと同じようにになる

128 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 07:10:29.06 ID:wqy7siZ/.net
http://qbiz.jp/article/120115/1/
やっちゃったね産交

129 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 07:41:38.28 ID:tz/X+NbC.net
阿蘇東海学園前駅ができれば大学側もほっこりですな

130 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 07:56:58.27 ID:sMIHm6Ck.net
阿蘇は熊本側を切り捨てて
大分別府とのつながりで観光アピールを始めてる

131 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 08:25:44.72 ID:M3GhDb9i.net
流石にやまびこ号混雑してるね。

132 :名無し野電車区:2017/10/06(金) 21:38:14.87 ID:ZQromj9D.net
こないだやまびこ号で大分まで乗り通したけどやっぱ阿蘇までが多いな。

133 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 00:22:43.31 ID:gCITVFQc.net
やまびこ号は熊本から利用しやすい時間帯は産交バスの運行
だが韓国製バスか、そうでなければ行先が解体屋でもおかしくない
ぐらいのボロだよな
大分バスのほうがいい車使ってる

134 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 07:17:17.92 ID:toIwQtnI.net
だって産交だから

135 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 07:24:29.41 ID:Q6feFWue.net
なんぷう号産交便にチョンバース3列シート入ってる。

136 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 07:40:14.71 ID:ayCzGswC.net
どんだけ安いんだよ韓バス
電車まで侵略して来ないからまだいいけど

137 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 08:34:09.96 ID:1enKShOo.net
産交(HIS)はひのくに号とハウステンボス号に全力投球ですから

138 :名無し野電車区:2017/10/07(土) 21:21:23.66 ID:JkwCtde8.net
ハウステンボス号??

139 :名無し野電車区:2017/10/08(日) 00:00:10.34 ID:8KL1GVwj.net
さいかい号の事か?
あれはもうお亡くなりになったぞ。

140 :名無し野電車区:2017/10/08(日) 04:39:01.49 ID:Oo+hmsrn.net
ひのくに号ですら22ナンバーのポンコツがまだいたりするからな

141 :名無し野電車区:2017/10/08(日) 11:57:25.64 ID:b4g6eIGp.net
産交ツアーの事いってるんじゃ?

142 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 09:22:03.90 ID:/WAMBMBQ.net
運転体験記念の非売品5014nimocaいいね。

143 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 09:28:26.37 ID:TxFwgtyI.net
>>133
熊本は長い間、県庁所在地である熊本市に市営バスが走りまくってたから
結局、優良なバス会社が育たなかったってことでしょ。

法人税・固定資産税を払ってる民間企業と同じ事業分野を
法人税・固定資産税免除でかつ多額の補助金もらってる公営企業がやってたら
まあ民間企業は育たないだろうなw

144 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 10:41:34.21 ID:g5YJMPmx.net
>>143
市バスのエリアなんてめちゃ狭いやん。
それに民間も熊本市など自治体からの補助金漬け。
補助金なしでやってきた熊電バス部門は減便に次ぐ減便。
なんでもかんでも公営のせいにするのはどうかと。
市バスが廃業したあと引き継いだ路線は使いづらくなってる面もあるし。

145 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 11:40:05.97 ID:bqvO64cv.net
バスが競合してる幹線の鉄軌道化を進めてほしい
バス会社の共同出資に税金も投入すればいけるやろ

146 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 16:32:29.46 ID:rx6isNF3.net
>>143
鹿児島も市営バスあるけど南国・いわさきと優良?なバス会社が育ってると思うが。

まぁ、ここも「官から民へ」とか「赤字補填はありません 頑張ります」と嫌味のように
いわさき系のバスに大書きされていたりするんだけどさw

147 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 16:56:51.06 ID:zMuM7s4v.net
熊本〜交通センター〜通町筋〜水前寺〜健軍〜木山の鉄道路線があったら面白かったのにな。
まあ地震の事は置いといて、市電も走ってない世界での妄想だけどさ。

148 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 17:28:22.67 ID:kpSOVebZ.net
>>146
赤字補填はなくても補助金はたっぷり貰ってるんだがな。
どう違うんだろ

149 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 18:54:23.14 ID:wyKnH9vd.net
>>147
実は木山方面への軌道線の建設計画もあったんだけどね。
事実、大日本軌道熊本支社(旧・熊本軽便鉄道)は1918年に当時の飽託郡出水村から
上益城郡木山町までの軌道敷設特許状を貰っていたりする。
(市内中心部〜水前寺まではすでに敷設・開通済)

ただ、会社のほうが先に潰れてしまったんでそのまま立ち消えになってしまったが。
もしこれが開通していて、しかも現在まで生き残っていたら交通事情や街づくりも全然違っていたんだろうな。

150 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 22:13:36.42 ID:G4kyTvGi.net
>>143
利用者側から見れば、市営バス競合路線の運賃は低く抑えられてきたという利点はあったけどな。
そもそも成長見込みの無い公共交通機関を、営利企業に任せるという日本の考え方自体に問題ある気もするけど。
ただ官に任せると日本の場合、当初の目的から離れて利権を守ることを仕事にする人たちが出てきて、無駄に肥大化してしまう事が多いからなぁ。

151 :名無し野電車区:2017/10/09(月) 22:15:03.16 ID:O18yoyMi.net
南熊本駅の自動券売機古すぎワロタw
今どきオレンジカード対応なんて探すほうが無理。

152 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 04:08:45.12 ID:RYBjvyTW.net
>>144
そのエリアは人口の多い地域だろ
それに民間企業が補助金をもらってても市交通局とはレベルが違うよ。
ここは赤字を出しても最終的には市が補てんするわけだし
法人税や固定資産税を払ってないし競争の条件が全然違う。
熊本に有力なバス会社が育たなかった原因の一つであることには違いないよ。

153 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 14:04:52.73 ID:Kz2w3McY.net
そもそも九州産交も熊本県内の大半を営業エリアに収めてるし、グループ企業も持ってるわけで
十分に「有力なバス会社」だと思うんだが。

県庁所在地に市営バスがない&有力なバス会社=西鉄レベル、というのなら
もともとの県規模・都市規模が違うから単純比較することはできないだろし。
宮崎交通レベルだと九州産交と比べてもそこまで差はないと思うが。

154 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 14:25:59.38 ID:mvYSetE/.net
利用者からすると、産交と電鉄どっちか使いやすいというか、快適なんだろう

155 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 14:44:48.88 ID:YsIhn/SW.net
接客か本数かの問題

156 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 17:04:19.29 ID:1xwnLxBr.net
熊本バス

157 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 20:44:33.83 ID:6cO6HxDG.net
西鉄バス大牟田

158 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 20:50:53.75 ID:DBxzGL9b.net
今日通勤途中で北熊本の車庫見てみたんだが…
何年か前から離脱してる赤帯の6000がefWING履いててたまげた
初代のくまモンラッピングもどうするんだろうな

159 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 22:43:26.23 ID:gExGkA4n.net
>>158
もうあぼーんかもしれんね。

そういや03買うとかいう噂あるみたいだけど
実際のところどうなん?

160 :名無し野電車区:2017/10/10(火) 23:56:10.56 ID:q1P5P3Zi.net
市電にヤクルトラッピング登場
上熊本の工場なくなって長いけど

161 :名無し野電車区:2017/10/11(水) 02:36:25.92 ID:N+J+bA3X.net
>>153
バブルの負債でコケなきゃ産交はそこまで酷いバス会社ではなかったと思う
本当にどうしてこうなったんだろうな
産交がまだ息をしていた頃のスーパーハイデッカー高速車が寿命でくたばってるな
代替が夜行のお下がりとか韓国車とか・・・

>>154
中心街に近く産交・電鉄の両方がガンガン走る地域だが・・・
どっちもどっちだが最近は熊電のほうが接客はいい感じがする
しかしj熊電のバスの車内は産交がまだだいぶましに見えるぐらい汚いと
いうか手入れがなってない
どちらも苦しいのだろうけれど

162 :名無し野電車区:2017/10/11(水) 07:27:59.10 ID:82sFTo4F.net
>>160
ヤクルト電車フォトコンテストやってるよ。
かわいいヤクルトレディと一緒に写真に収めれば
間違いなく当選する。
https://twitter.com/yakult_train

163 :名無し野電車区:2017/10/11(水) 13:07:58.09 ID:DG+11ESt.net
鹿児島・長崎にもヤクルトラッピング走ってる。

164 :名無し野電車区:2017/10/11(水) 16:37:19.75 ID:/4sdQNff.net
>>159
03が来るという噂も流れているようだな…

165 :名無し野電車区:2017/10/11(水) 18:47:58.99 ID:LAPdXwnM.net
市電の9701号車っていつになったら復活するの?

166 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 08:42:29.31 ID:Qd1r3RpB.net
>>165
9702と一緒に国産に載せ替えるとは聞いた。
いつになるかはわからん。

167 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 15:55:43.95 ID:Qd1r3RpB.net
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20171012/5000000475.html
この課長、阪急電鉄出身らしい。

168 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 16:43:17.54 ID:TFN9QC0X.net
阪急からわざわざ給料の安い熊本電鉄に来たのか・・・

169 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 17:10:15.77 ID:Iy7o2pni.net
藤崎宮前には外人ツアーバスがしょっちゅう来てるもんな
ずっと謎だったんだがくまモン目当てだったのか

170 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 17:21:36.53 ID:ERZMWc43.net
>>166
とりあえず廃車はないって認識でいいんだね。

171 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 19:07:30.39 ID:1yCTgNrf.net
熊本が一気に終わった時期あるよな
寿屋、ニコニコドーが潰れたり熊本市が借金まみれになったり

172 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 19:46:41.60 ID:iHi23lPy.net
90年代後半の熊本はヤバかった、悪い意味で
00年代でフワフワしてたが、10年代でようやく動き始めた感じはある

173 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 20:33:03.32 ID:B+wm28w2.net
それ消費税増税不況だから

174 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 21:09:43.00 ID:MZsvoE01.net
>>171
2000年代前半〜中盤酷かったね
寿屋、ニコニコドー、九州産交が総崩れだし、岩田屋は撤退するし、ファミ銀も福銀に食われた。

その後も新幹線で熊本は福岡に吸われて壊滅するとかさんざんネガキャンされて
新規出店なんかがぱったり止まってた時期もあったし。

175 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 21:13:58.19 ID:B+wm28w2.net
では、なぜ新幹線が出来ても商業が空洞化しなかったと思う?
俺答えは分からんぞ

176 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 21:41:53.50 ID:iHi23lPy.net
新幹線高いじゃん

177 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 22:23:32.56 ID:KZS0fc1R.net
日常の買い物でわざわざ福岡に行かないから

178 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 22:35:32.99 ID:+Fr0iypT.net
>>176
それな。
バスに流れた。

179 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 23:17:33.28 ID:eoD6spV1.net
商業が福岡に食われるなんてことはないが
ネットには食われるな。

180 :名無し野電車区:2017/10/12(木) 23:20:38.03 ID:eoD6spV1.net
ケンミンショーで熊本のスポーツ観戦に掛ける金額は少ない方から3位だったな
スタジアムが殆ど利用不可能に近い僻地に在るから当然だな。

181 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 00:03:16.73 ID:azbh7H/s.net
商業はともかく、ビジネスやイベント関連ならさらに福岡に流れた、、、

182 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 00:07:21.00 ID:HwHZ88v+.net
>>181
いや元から規模が違うやん
熊本県民からしたら修羅の国行くくらいなら東京に行くだけよ

183 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 02:39:24.38 ID:H70L6s4m.net
どちらにしても熊本からは格安航空すら高くつく
他県は安いよな

184 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 04:44:54.27 ID:9u6yibOk.net
>>181
ビジネスやイベント関連でのストローも前々に予想されていたほどでもなかった。
ていうか、新幹線開通前とはほとんど変わらなかった。
本来、JRや福岡財界からすれば、「熊本人の生活基盤そのもの福岡に飲み込まれるだろう」
なんて予想していたようだけど。
買い物どころか仕事も学校も病院もすべての面で全部福岡に依存するようになるだろうってね。

>>183
そんな高い割には熊本空港の利用者数はかなり多いけどね。
2016年度だけは地震による営業休止の関係で激減してるだろうけど、一時的なものだろし。

まぁ、スカイマークが復活すればいいんだけどな。
東京線なんて搭乗率7割だったのによその路線を作りたいから撤退
(しかもその他路線の搭乗率はもっと低くてそちらも撤退)してたりするし。

185 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:02:48.86 ID:TniWRu9d.net
>>180
違うよ
パチンコパチスロにカネをかけるからスポーツ観戦にはあまりカネをかけないのが実情

186 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:05:40.17 ID:TniWRu9d.net
>>183
東京から距離がありすぎて鉄道が競合しにくいのと、南九州ブロックの統括支店や官庁が多くて東京出張(あるいは東京からの出張)需要がそれなりにあるから殿様商売しやすい事情があるんじゃないか?

187 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:06:51.86 ID:TniWRu9d.net
>>186
>そんな高い割には熊本空港の利用者数はかなり多いけどね。

必要だから需要がかなり多く、その結果殿様商売を許してしまうんだろ

188 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:39:00.59 ID:MovqVKPr.net
利用客も多くて単価も高く取れるならこれほど良い商売もないわな。

189 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:49:27.13 ID:vlU0eTFV.net
通町筋電停の工事で地下道下通側入口が無くなるとかいう話が解決したけどどうせなら地下道からも行けるようにしないのかね?

190 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 07:53:12.18 ID:zfkWYBw0.net
地下道の利用者どれぐらいいるんだべ?

191 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 08:29:37.76 ID:7trGcNNB.net
>>185
実際パチンコ遊戯者の都道府県別人口比は全国トップだもんな熊本は
www2.ttcn.ne.jp/
honkawa/7330.html

192 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 09:15:16.36 ID:K/KgKUuR.net
>>183
場合によっては新幹線使って福岡から行った方が安いというw
春に1ヶ月ぐらい前に取ったけど熊本から東京が約5万、
福岡からだと3万ぐらい+新幹線代だった気がする

193 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 09:32:34.56 ID:/prtGhRI.net
>>190
地下にゲーセンがあった頃はよく通ったな

194 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 10:49:39.29 ID:Kcfs/W47.net
>>192
福岡〜羽田は格安便が多いしな
新幹線使っても、金銭的だけでなく時間的にもお釣りが来る場合が多い

195 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 11:17:55.80 ID:iXEx7CVv.net
だからひのくに号の福岡空港行きが出てんのね

196 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 11:59:21.58 ID:zsf282ra.net
熊本駅ビルの話は全くでないな

197 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 13:03:52.52 ID:31DB1vXm.net
夏頃に詳細発表とか言ってたけどもう秋じゃん。
やはり、何かしらの変更があったのかな。

198 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 14:04:44.04 ID:FFntsIDh.net
>>195
それもあるし、福岡発着国際便の需要もある

199 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 14:07:01.46 ID:3qxvPAT6.net
>>197
そもそも夏ごろに駅ビル詳細云々ってニュースソースを見てないんだが。
どこ発信なの?

200 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 14:09:13.82 ID:LbEY5J4y.net
>>194
沖縄行く時は福岡空港一択だな
熊本〜那覇の便はたった1本しかないし那覇の熊本行き最終が15時半と中途半端すぎるから不便

201 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 14:11:43.57 ID:Hp9HuCtA.net
前から駅ビル建設を理由つけて必死に潰したがってる奴いるよなw

202 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 14:14:22.36 ID:Hp9HuCtA.net
しかしながらそれでも熊本空港利用者が全国地方空港の中でもかなり多いってのは
航空会社からしたらかなりおいしい状況なのかもな。
新幹線と競合する大阪便はともかく東京便なんて安泰だろうし。

203 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 16:23:29.07 ID:WxBkmvfP.net
>>199
熊日のWebニュースで見たよ。
もう消えてるけどね。
http://www.47news.jp/smp/localnews/kumamoto/2017/06/post_20170624102029.html

204 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 16:28:17.75 ID:eIuFHdce.net
最近確かにいるね、駅ビル中止厨。下通とかの関係者かな?

205 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 16:39:43.22 ID:Xgq4Yq85.net
>>191
嘘つき!
鹿児島がトップじゃねえか!
http://j-town.net/images/2015/town/town20150323pachinko01.jpg

206 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 17:45:48.34 ID:0dAf/5rx.net
>>205
それは店舗数だよね
パチンコ人口は熊本がトップ

tps://i.imgur.com/7cpQIDi.gif

207 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 18:39:15.70 ID:kJdHCZeu.net
http://www.city.kumamoto.jp/hpkiji/pub/detail.aspx?c_id=5&type=top&id=16798

208 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 19:19:23.18 ID:pNUNzFJU.net
>>200
ピーチのセールとかで買うとバス代込みで往復12000円位で行けるしね

209 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 20:05:07.11 ID:eIuFHdce.net
パチンコはスレチ

210 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 20:14:12.35 ID:AIqpaFHL.net
今日 安倍さん来てたけど人出が凄かった
新市街から人が溢れてた

211 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 22:27:38.48 ID:ORnDOk3j.net
>>210
去年も来熊してたような

212 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 22:33:19.81 ID:TniWRu9d.net
>>211
あれはぶっちゃけ迷惑だった
警察が道をやたら封鎖してたからな

陛下はピンポイントで被災地にヘリでお出ましになったから封鎖は少なかったのに

213 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 22:44:05.56 ID:SpDFLOfv.net
今度の選挙は自民党の楽勝だろうな。

214 :名無し野電車区:2017/10/13(金) 23:54:36.16 ID:/prtGhRI.net
>>212
警察がそれなら市井の役人なら忖度でもホンタクでも
スレチ

215 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 00:23:51.30 ID:7WrK42Av.net
>>204
福岡と比較して熊本は田舎というニュアンスの書き込みも最近多いから
とにかく熊本を見下したい県外人かも。

>>205
実際鹿児島もまるみつとかMORINAGAとかのパチンコ屋が幅を利かせてて結構店舗数自体は多い。
宮崎もパチンコ多いんだよな。

216 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 01:41:37.43 ID:mZnnQKqr.net
地震後のインフラの復旧速度を見てるとさすがに自民党という感じはする

217 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 01:46:22.93 ID:HnsJDVtP.net
>>184
なんだかんだで対東京の需要は大きいんだな
それでビジネスに使うなら熊本空港からのレガシーキャリアが安心
プライベートならLCCその他の選択肢もあるが

218 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 03:49:19.16 ID:wUhg97jr.net
スレチだけど、何となく話の流れに乗る。別に現政権、与党に不満があって、政権交代してほしいわけじゃないけど、まともな野党がいないのがかなりやばいと思うわ。いつまでも安倍1強終わらんぞ。

それと、我が地元1区は例の2人しか立候補してないから選挙行ってもなーって感じする

219 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 07:25:29.80 ID:aYgMmVR2.net
そこで定年制導入ですよ。老害排除で。

昨夜は遅くまで1063が走ってた。

220 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 08:00:10.74 ID:59WnY61v.net
中選挙区に戻して選択肢を増やして欲しい
今の選挙区制度だと地元への利益誘導のために自民党一択になる

221 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 09:15:45.26 ID:/XdPnZr+.net
>>219
自民党は比例区で年齢制限付けてる
(園田は年齢制限オーバーだが、これは定数削減で小選挙区辞退したことに対する補償)

222 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 10:53:17.48 ID:aYgMmVR2.net
熊電まつり、メトロ1000風01が展示されてる。
もちろんくまモンだらけ。

223 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 11:41:52.56 ID:gtBuxWg/.net
メトロ風というかパンタグラフとスカート、ミラー、乗客口の延長板以外ほぼメトロじゃ

224 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 16:05:06.53 ID:yqcqMc2B.net
西熊本駅前が大規模な工事してるね。
なんやろ?

225 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 16:35:00.91 ID:SfF8fKnN.net
ホテル マンション

226 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 16:50:54.81 ID:Akj43Zg7.net
これ?

http://www.shibaura-group.com/13793

227 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 16:56:23.30 ID:0thK2fLR.net
西熊本にホテルかw新水前寺に東横インみたいなビジネスホテルあればいいのに

228 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 17:37:00.12 ID:3jWch2wd.net
>>227
あるし。

229 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 18:25:31.88 ID:0thK2fLR.net
全国チェーンのホテルあるか?なんかよくわからない旅館ならあるけど

230 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 19:04:36.33 ID:0q2fHvAm.net
花火キレイだね

231 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 19:25:29.69 ID:3jWch2wd.net
電車通り沿いや水前寺駅通り方面の徒歩圏内にあるじゃん。
@ビジネスホテル


西熊本駅前に出来るビジネスホテルって
何ホテル?

232 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 20:57:50.43 ID:++xiGPD+.net
西熊本駅前に出来るニューガイアってマンション+ホテルだったのか。

233 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 22:42:21.17 ID:ilEle7vP.net
金曜朝に、ななつ星八代駅止まってるけど、
ホームのない2番線に泊ってるだけだから
乗客は降りることもできないのね。

まぁ朝のラッシュ時間帯に降りられても迷惑だが。

234 :名無し野電車区:2017/10/14(土) 23:47:39.57 ID:tkf/BybW.net
人を運ぶための乗り物ではないからそんな視点で見ることがあるのかと驚いた

235 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 00:45:40.95 ID:bHbTlqmK.net
ななつ星の客だって「人」だろw
ローカルの通勤通学には全く無縁というだけで。

236 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 00:50:38.31 ID:Vz4oK387.net
車内にトイレ完備だから
うんこしに降りる必要もないしな

237 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 00:59:05.74 ID:xmmtbQpq.net
キハ31だったら漏らすしかないな

238 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 03:31:30.52 ID:Vz4oK387.net
>>237
31を肥薩線になるべく入れないようにしたのはそれが理由だからね
特に年寄りはヤバイ

239 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 11:00:16.24 ID:jSKyYv3e.net
>>170
なおすつもりではいるみたい
ただ現状部品取りで中身はがらんどう
ドア一枚目注文したら届くのに一年以上かかるぐらいだから修理始める前にサビの塊になるのが先かもしれぬ
9702の復活の方が現実的かも

240 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 16:01:25.62 ID:8hP/qCHa.net
>>238
キハ31を肥薩線に入れないようにしたのは、
肥薩線内各駅のトイレを廃止したのが最初。

それなのにいつの間にか平気でキハ31が運用に入っているから
JRQの言うことは信用できない。

241 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 16:51:00.28 ID:WVzFWPmk.net
01の参號機かっこいい

242 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 17:09:40.49 ID:ug+xIphz.net
JR新水前寺〜水前寺を高架化して下に市電を通してはどうか
それで学園通りを通って子飼商店街へ

243 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 17:29:45.05 ID:MotNKqs2.net
>>242
大渋滞必至だな
それより白川に竜田口〜子飼〜大甲橋〜二本木の高速艇走らせたほうが

244 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 18:38:44.36 ID:6U6KI/gn.net
くまモン電車、3号車だモン 台湾からの観光客に人気
http://www.asahi.com/amp/articles/ASKBG3K64KBGTLVB003.html

熊本電鉄が熊本空港からの直行便がある台湾で積極的に営業していることもあり、
近年は台湾からの観光客の利用が増加。
現地でのくまモン人気もあり、4〜9月の台湾人の利用者は3万3486人で、
昨年度1年間の数を1万人以上上回っているという。この日もツ

245 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 18:45:37.56 ID:GiX/6ppn.net
台湾人は親日だから大歓迎!

246 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 19:01:21.19 ID:cieTTtsl.net
>>244
京阪特急っぽいw

247 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 21:32:19.60 ID:waGYxKN5.net
田舎っぽさが良い

248 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 21:41:52.23 ID:XiIAeTkO.net
熊本電鉄も先手打って飽きさせないようにしないとね

249 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 21:43:00.05 ID:waGYxKN5.net
あれに乗る中国人がいるのか

250 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 22:29:17.55 ID:L/bEmzmd.net
>>243
龍田病院の付近には堰があるから竜田口は無理
黒髪〜子飼〜大甲橋〜二本木〜近見だな。

251 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 22:56:01.87 ID:Z7e8211c.net
>>246
メトロ銀座線の新1000系に合わせてるんだよ

252 :名無し野電車区:2017/10/15(日) 23:14:07.73 ID:Dubw+Y97.net
最近雨垢の汚れが酷かったし、ステンレス車だと雨垢取りも難しそうだったから、
メンテナンスのために車体全体をラッピングで覆ってしまうのもありなのかもな。

253 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 00:59:28.67 ID:n3Fi9Q5n.net
>>247
東京の繁華街を串刺しする銀座線準拠なのに田舎くさいとはw

>>249
中国というか台湾ね。
台北には公式のくまモンカフェもあるくらいだし。

254 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 01:21:17.23 ID:FXVaWBD9.net
新1000形のプリンみたいな塗装ダサくないか

255 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 07:29:21.54 ID:Z5ulknwK.net
>>252
アルミね。
結局815も塗装してるしメンテナンスの手間考えたらやっぱりそうなるか。

256 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 08:31:08.20 ID:xtaqeCtt.net
フォローサンクス。
90年代以前と比べて雨がものすごく汚くなった気がするしなぁ。一度雨が降るだけで雨垢がたくさんつくんだもん。

257 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 12:03:56.79 ID:BIWy/fdC.net
言ってしまえばくまモンがしつこくてウザいしダサい

258 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 16:47:30.34 ID:pOfS2oJc.net
表情があるくまモンは媚びてるようで大嫌いです

259 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 18:12:07.82 ID:n3Fi9Q5n.net
くまモンがいまだに台湾からも客呼べるくらい人気がある以上仕方のないこと。

菊池温泉への路線が廃止になって以降、観光需要にはほとんど縁がなかった電鉄からしたら喜ばしい話。

260 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 20:52:07.22 ID:PYkC3Z6M.net
ちっちゃい会社だし、電鉄としては美味しい棚ぼただと思う
あとは残りのバラスト未整備箇所の補修と木製架線柱の更新をやるべき

261 :名無し野電車区:2017/10/16(月) 23:22:22.34 ID:wLADjkX7.net
藤崎宮前には福岡県のナンバーをつけたオンボロ観光バスが
しょっちゅう来るもんな
弱小田舎私鉄にとってはありがたい話だろう

262 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 01:55:33.25 ID:U6QJyMDO.net
田舎連呼厨が最近貼り付いてるね

263 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 02:10:08.05 ID:+2Mpu6A4.net
早く市電を空港まで延伸しろよ

264 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 02:35:06.59 ID:07Gw67IV.net
>>263
あそこまで最高時速40キロで走られてもなぁ
延伸できてもグランメッセまでじゃね
空港はJRにまかせるのが現実的だと思う

265 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 07:28:01.83 ID:gleQcimT.net
専用軌道なら60出せる。

266 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 08:26:49.67 ID:g1XqAgS4.net
80は出せるよ。

267 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 10:09:14.24 ID:szx8i2Oc.net
>>263
田崎橋から健軍まで乗ってみろよw要らないと思うから

268 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 11:59:16.38 ID:Xp+n34P/.net
1時間くらいかかるんだっけ

269 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 13:20:11.91 ID:avHhlUQz.net
長崎とか平和公園辺りは専用軌道で結構スピード出てたよね?
あんな感じで空港まで伸ばせたら理想だけど。

270 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 16:03:53.02 ID:ehi28pyj.net
中心街はともかく郊外は専用軌道にしないとな

271 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 16:20:48.81 ID:szx8i2Oc.net
「青ガエルメンテナンスプロジェクト」実施中
ttp://railf.jp/archives/event/2017/10/17/151000.html

272 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 17:52:49.17 ID:uf5MduAG.net
本音「解体するお金がないし保存を名目に鉄ヲタから巻き上げよう」

273 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 21:25:37.22 ID:QlM/QztT.net
空港まで延伸なら、当然専用軌道だし
快速や快特の設定も必要になる、全て各停での運用は無理

274 :名無し野電車区:2017/10/17(火) 21:56:23.83 ID:k6RE9SDt.net
カエルより71を綺麗にしてほしいな。ボロボロの状態から綺麗にして今年で8年?だが随分とボロっちくなってしまってるし

275 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 01:01:57.66 ID:T/P32Y7P.net
急行、特急じゃなくて快特wどこの京急だよ

276 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 03:22:17.65 ID:b0C2apU0.net
キハ200-9+1009が肥薩線経由で小倉入場
http://pbs.twimg.com/media/DMUqf3JUIAE95RX.jpg

オリジナルヘッドマークを付けた列車を貸切…南阿蘇鉄道が1日1組限定で募集中
https://response.jp/article/2017/10/12/300987.html

熊本市電で運転体験会を開催
http://railf.jp/news/2017/10/08/202500.html

277 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 03:51:44.40 ID:jnIM7VaS.net
>>273
そもそも途中駅がそんなにいらんだろ
新市民病院から延伸するとして
佐土原・グランメッセ・再春館・テクノリサーチパーク・空港くらいか

278 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 05:14:21.91 ID:ydgeYdiy.net
絶対いらんだろw肥後大津か三里木からか豊肥線伸ばしたがまだ良さそう

279 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 09:25:51.49 ID:Et7RvpVD.net
豊肥線から分岐するなら産業道路と高架で交差してる付近から分岐して戸島方面に向かい
トンネルを11qくらい掘って空港の地下に駅を作るしかないだろうな。

280 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 11:44:41.72 ID:SX7kRWJH.net
松野空港ほんと位置がなぁ

281 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 11:46:40.53 ID:kFGtXX9b.net
10年前の熊電は廃止寸前だったのによく持ち直したもんだな

282 :名無し野電車区:2017/10/18(水) 22:33:11.57 ID:dPPXt3cQ.net
>>280
公約を「松野空港の責任を取って鉄道引きます」にしろってなw

283 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 04:23:11.95 ID:DgbV71hK.net
>>273
専用軌道で作っても40キロ以上の速度出すには運転士の育成し直しになるから難しいんじゃないかな

284 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 07:24:05.52 ID:s0keiM2e.net
筑豊電鉄や広電宮島線、福井鉄道、伊予鉄道の鉄道線区間の運転は軌道の運転免許じゃNG?

285 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 09:53:40.96 ID:29Rcz+N9.net
>>282
松野もそういう交通アクセスの問題解消を掲げれば、木原を破る事が出来るだろうにな

286 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 10:09:50.40 ID:DgbV71hK.net
>>284
40キロ以上出すことがないなら乙種でいいと思うけどそれ以上出すなら甲種が必要になるはず
ちなみにちくてつは専用軌道だから甲種
広電とかは甲種と乙種両方持ってないといけなかったと思います

287 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 13:49:47.01 ID:lY1kHLtg.net
鹿児島は乙種のみなので専用軌道でも40まで。
広電は乙種で市内線配属後に甲種を取って宮島線。

288 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 14:40:07.76 ID:eOPCngqx.net
専用軌道→甲種、併用軌道→丙種で速度関係ないでしょ

289 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 15:53:01.25 ID:DgbV71hK.net
>>288
専用軌道だから甲種が必要ってわけではないね
熊本市電も乙種のみだから洗馬橋、新町間の専用軌道は最高速度40キロ以下だし

290 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 17:24:19.73 ID:eOPCngqx.net
>>289
最高速度40キロ以下だと乙種でいいって訳じゃなくて
熊本市電の場合は軌道運転規則第三条2
新設軌道と併用軌道とが交互にある線区における新設軌道の運転及び道路の路面以外に敷設する併用軌道の運転については、
前項の規定にかかわらず、この規則によることができる。
に該当するからだよ

速度関係ないは違ったな
これは訂正するよ

291 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 17:44:06.67 ID:hRp97OXB.net
そういえば、戸畑線や黒崎〜折尾があった西鉄北九州線は、どうだったのだろうか?特に黒崎から先は、ほぼ鉄道線だったけど。

292 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 18:47:13.49 ID:lY1kHLtg.net
北九州線は全線乙種だったはず。
熊西〜直方は甲種。

293 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 20:30:41.10 ID:+XbE5t7y.net
>>292
ありがとうございました。
西鉄北九州線、黒崎〜折尾間は信号閉塞の立派な線路を、単行のボギー車が60km/hでかっ飛ばしていたのが印象に残ってます。恐ろしく揺れるので、体感速度は、筑鉄より速かったような気が。

294 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 21:25:23.56 ID:s0keiM2e.net
京福や阪堺の免許はどうなん?

295 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 22:05:01.27 ID:OOILQvAw.net
免許といえば軌道扱いの大阪地下鉄はどうなんだろう?

296 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 22:26:13.72 ID:GVdUpv7V.net
>>285
だな。熊電LRT化が議論になっている時は松野に入れたっけそういえば。

宇都宮は新規にLRT敷くみたいだな。羨ましい。

297 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 23:31:51.48 ID:ysRWN6qk.net
逆にいえばようやく自前の鉄道ができるということだ
今まで国鉄JRと東武しかなかったからな

298 :名無し野電車区:2017/10/19(木) 23:52:38.95 ID:GVdUpv7V.net
>>297
確かにそうだね。ただ新規に一から造る利点もありそうだね。

299 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 00:48:11.08 ID:xmJV8IKy.net
熊本の鉄軌道も頑張ってくれー
たまに乗りに行くから

300 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 02:35:59.84 ID:i9Xporco.net
たまに乗りに来られてもですね(真顔)

301 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 12:56:44.90 ID:poG1FPTX.net
>>294
乙種。

302 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 15:57:31.76 ID:UTYi25P4.net
ぎんなん号の新しい名前が決まったのか

303 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 16:02:54.56 ID:1xLzEbMC.net
きんかん号?

304 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 16:23:31.33 ID:c04BYjsB.net
out ぎんなん号
in ぎんなん号

305 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 17:21:26.55 ID:DrYqoATh.net
ぎんなんのかほり号

306 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 18:01:59.83 ID:fpNAqxu9.net
あれって砂津行きが門司港行きに変わるん?

307 :名無し野電車区:2017/10/20(金) 21:19:42.18 ID:c5+pS7MQ.net
新門司港(名門大洋フェリー乗り場)

308 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 02:01:14.41 ID:6tVzyYMf.net
そういえば急行ぎんなんには良く乗った。

309 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 03:23:34.27 ID:gcNgXRlL.net
ぎんなん号とか実際必要なさそう

310 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 06:42:47.24 ID:Nz+I4++8.net
急行ぎんなん

小学生の時博多駅で叔母が車掌さんに「この子一人なんで熊本で降ろしてやって下さい」って言ったら、じゃあこっちおいでってサロに乗せてくれたなあ

311 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 10:11:31.80 ID:5Fot+b29.net
今ならツイッターで晒される案件

312 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 10:14:44.68 ID:c4ChwDYx.net
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20171201_02

結局ぎんなん号継続なのねw

313 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 15:40:43.09 ID:cNR5YKxg.net
北九州の某バスギャラリーなんちゃらのオーナー、相変わらず男性好きな行動してるんかな。
今日はイオンモールにブルドッグ専任整備士君を追いかけて来てるみたいだし。
会員になるのにチ○コ見せろには驚いた。
タイプの客は近くの温泉にご案内だし。

314 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 18:45:16.38 ID:02Jj/M1t.net
>>312
応募しようかなと考えたんだけど、
ぎんなん以上の案が思い浮かばなくて応募し損なったわw

315 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 23:23:12.31 ID:c4ChwDYx.net
そもそも門司港行きなんか作ってどうすんだ?
レトロ地区って最近人気なん?

316 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 23:26:55.66 ID:PWwt9NEU.net
北熊ラーメン号

317 :名無し野電車区:2017/10/21(土) 23:43:40.04 ID:gwYmlsa7.net
>>315
門司港レトロじゃなく、新門司港(名門大洋フェリー乗り場)だって!

318 :名無し野電車区:2017/10/22(日) 02:19:18.99 ID:+Gs6+jYG.net
なるほど、門司港とは別なのね。
大阪行きの船が出てるのか。

319 :名無し野電車区:2017/10/22(日) 04:01:34.76 ID:tR+JqJJc.net
>>316
陣太鼓号

320 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:42:37.06 ID:8OnlHhT1.net
大分行きバスのやまびこ号って
大分バスは途中10分休憩あるけど、
産交バスは休憩なしっていうのは
産交がブラック企業ってことかな?

321 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:03:27.83 ID:APxfEpCL.net
休憩あるよ

322 :名無し野電車区:2017/10/22(日) 20:48:16.84 ID:+Gs6+jYG.net
新門司港行き延伸はいいけど、どういう需要見込んでるんだ?
まさか熊本〜新門司港(フェリー)〜大阪を想定してるわけではあるまいw

323 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 08:35:25.03 ID:LY2MfKOX.net
>>322
フェリーとバスの一体化で相互利用客の確保を目論むビジネスモデルは昔から在るよ。

324 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 08:53:32.78 ID:Oxz/r2FJ.net
下関まで伸ばしてサンデン交通と共管になれば面白かったのに。

325 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 12:44:58.33 ID:Bmdq6clq.net
>>323
A列車と天草宝島ラインみたいなもんか

326 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 13:44:19.59 ID:/S4GxEk8.net
>>325
A列車とシークルーズと産交バスの共同で「ASB48きっぷ」てのがあったなw

新門司ぎんなんの見込む客層は
サンライズ(285じゃない方)くまモン号で夜通しバスはきついから
船で風呂入って足伸ばして寝て移動したいって人向けかな。
長距離夜行便は時刻表にないツアーバスがっすっかり主流になって
既存の正規路線は値下げするしかなく収益が下がってる。
同じ1日600km走るならひのくに3往復の方が利幅は大きい。

327 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 15:17:04.29 ID:dc3eR/wwl
40代社会人他人名義名刺譲渡

40代社会人他人名義名刺譲渡アオリーウンティン・クウジヘリ― (野村ぼやき

328 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 18:12:40.04 ID:58iU+cIB.net
>>326
さすがにツアーバスで大阪まで行こうとは思わないけどな、俺は

あそくまは平気だった

329 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 21:30:45.15 ID:LhPv2nGh.net
不知火号は楽しかった!

330 :名無し野電車区:2017/10/23(月) 23:10:15.14 ID:lsvDRre/.net
なはのレガートシートではダメか?(すっとぼけ)

331 :名無し野電車区:2017/10/24(火) 08:12:56.44 ID:I12u+6kO.net
>>323
フェリーと接続してる一往復はよいのだがのこり二往復の意味が不明なんだよなあ

332 :名無し野電車区:2017/10/24(火) 23:30:37.29 ID:C4J/8Xo8.net
うん。最後の上り(熊本発)も、あと1時間早ければ接続できるんだけど。
休憩削って後30分をどうにか。名門大洋が出航時間を遅らせるのかな・・・?
下りは、名門大洋から連絡バスが門司・小倉に出るから
接続してなくても問題ないけど。

333 :名無し野電車区:2017/10/25(水) 18:53:42.92 ID:gbtqrCs3.net
関連企画切符出してくるやろかね?

334 :名無し野電車区:2017/10/25(水) 19:47:21.00 ID:UZJwNqwD.net
松野頼久氏は落選したから熊電の役員にでもなるんかの

335 :名無し野電車区:2017/10/25(水) 22:11:08.74 ID:qulDSljN.net
>>334
そして、鶴平、頼三、頼久の三枚綴りの記念切符を出して、盛大にこける、と。

336 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 03:08:59.88 ID:dcBB4wDf.net
松野家と熊電の繋がりって何だっけ

337 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 04:11:13.93 ID:vggkc66A.net
>>336
頼久氏の祖父である松野鶴平、父親の松野頼三が電鉄の社長(3代目・4代目)だったから
今でもめちゃくちゃ繋がりが深い。

338 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 06:21:57.35 ID:NVgAHUg6.net
なんで頼久は自民党に行かなかったのだろう

339 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 09:40:27.96 ID:dcBB4wDf.net
昨晩、八景水谷〜亀井で保線作業やっとった
ついでにあの区間、遮断機とか付けて速度アップしてくれんかなぁなんて

340 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 16:02:54.04 ID:D8p5Oatm.net
全線高架にすれば解決

341 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 16:03:52.91 ID:RYXNAV6e.net
>>337
松野家が大株主とか?
>>338
細川護熙と関わったのが運の尽き。

342 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 20:43:53.33 ID:l2fNHUWL.net
熊本県にしてみれば松野家が存在したことが運の尽きだったな>熊本空港

343 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 22:04:58.56 ID:4xxgCKxF.net
そんなに不便と思わないけど
熊本空港

344 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 22:33:50.52 ID:ggLuBvrd.net
東区の住民はほとんど車で空港直行するから不便さは感じないよね。
そのかわり新幹線ほとんど使わない。
もともと鉄道依存度が低いから、健軍から空港に市電延伸したとしてもたぶん乗らない。

345 :sage:2017/10/26(木) 22:35:51.55 ID:/Jk+wmkp.net
福岡、宮崎空港と比較すれば不便。
長崎、大分、鹿児島と比較したらまだマシ。
ただ長崎鹿児島は、佐世保や大隅半島等との兼ね合いもあってあの位置なんだろうけど。

346 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 23:02:54.33 ID:RYXNAV6e.net
鹿児島空港は球磨郡の人も利用してるようだし
熊本空港も延岡辺の人も利用してるようだね
熊本市の東区以外の住民はJR使って福岡空港利用した方が便利なんだよな。

347 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 23:09:32.96 ID:PGC/ijMk.net
国内線で福岡空港とかないよ、西区に近い南区住民だが
普通に熊本空港は便利だ、そこまで遠くは感じない
肥後大津からの空港ライナーもけっこう使える
福岡空港が世界一便利な空港なだけで、熊本空港は普通に便利な空港よ

348 :名無し野電車区:2017/10/26(木) 23:44:36.94 ID:Xo5FP3Zx.net
>>341
http://www.kumamoto-kenmin-shinbun.com/back/2008/2008_08/back_08_04.html
>19年度の大株主は西鉄41万4千、熊本企業開発20万、松野頼久18万、肥後銀行18万株となっている。

349 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 00:18:40.81 ID:N28docS5.net
>>348
今は地元企業が集まった筆頭株主だったね

350 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 00:31:11.90 ID:kYF/E9It.net
平野が多い熊本で鉄道駅が乗り入れられないなんてアホもいいとこ。

351 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 00:38:27.34 ID:CSyf7kmB.net
>>348
おい!それだいぶ古いデータだぞ
西鉄とは資本関係なくなってる

352 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 01:14:10.98 ID:5TMg+YUe.net
ちゃんと19年度のって書いてるんだし読みとれよw

353 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 02:03:19.62 ID:NR6TtVnw.net
熊本は鉄道の引き方がドヘタクソでした
だから街もさほど発展せずに世田谷区の人口にも及びませんでした
人口は180万を切って大絶賛減少中ですよ

鹿児島や長崎を見習え田舎熊本県民よw

354 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 07:20:57.60 ID:5TMg+YUe.net
ヘッタクソな煽り方w

355 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 08:19:49.48 ID:lx6oofiT.net
覚えたての日本語一生懸命勉強中なんだよ許したれw

356 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 10:21:27.15 ID:MoyhlkcL.net
>>346
>熊本市の東区以外の住民はJR使って福岡空港利用した方が便利なんだよな。

いや高速バス使ったほうが便利
>>347
そりゃあ西区に近い南区からしたら熊本空港も通町筋も熊本駅も微妙に遠いとこに変わりはないからなw

357 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 10:43:02.40 ID:8qT8DHtG.net
>>353
鹿児島長崎って熊本以上に人口絶賛減少中なんだけどw
熊本は80年代90年代に一度人口増加になって持ち直したけどその2県は一貫して減りっぱなしだぞ。

鹿児島なんて昭和30年ごろは人口200万を超えていて全国有数の県だったのに
今では熊本にも及ばず160万人台なんてありさまだし、鹿児島市も60万割れして久しいし。
長崎市も大分市に抜かれて宮崎市に猛追されてるレベルだし。

>>356
高速バスは福岡空港直結だけど各停便だから時間がかかりすぎる。特に市内中心部側からなら。
ていうか、2時間近くかけてバス使うくらいなら熊本空港のほうがまだましな気がするが。
行先にもよるけど。

358 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 11:27:58.48 ID:MoyhlkcL.net
>>357
場所にもよるし、便数を考えたら福岡空港のほうが有利だよ
沖縄との行き来は熊本発着だと大変不便
たった1便しかないしその1便も中途半端すぎるダイヤになってる

359 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 11:52:26.52 ID:6zNMKoI+.net
>>358
だから行先にもよるって書いてあるやんw
札幌とか仙台とか海外だったら福岡に行かざるをえんし

つーか、>>183あたりにも書いてあるけど、使わない使えない言ってる割には
熊本空港の利用者数はかなり多いんだがな
去年だけは地震による長期の営業休止の関係で激減してるだろうけど。

360 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 11:57:22.40 ID:/tDUwqRL.net
熊本空港が使えない言ってる奴=前から沖新に空港作れと言ってる奴=西区のはずれに住んでる奴

でOK?

361 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 12:14:15.48 ID:npXdyovh.net
羽田や伊丹に行くのにわざわざ福岡空港経由ってありえんわ。

362 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 12:27:22.22 ID:4qxbeEYb.net
熊本から大阪に行くのに新幹線があるんだからもう飛行機なんて使わないだろ。

363 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 13:51:10.00 ID:cvIY6Cyv.net
朝イチでの大阪行きは飛行機の方が新幹線より速い
いい加減に新幹線も6時より前の出発作れよ

364 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 14:14:48.98 ID:ryB1ySWr.net
>>361
飛行機使ったことないん?
伊丹はともかく、羽田は福岡空港使う割合の方が多いわ。

365 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 14:19:38.04 ID:l1GuZvxM.net
>>362
大阪も飛行機しか使わないわ。
新幹線は座面が短くて、座ってるのに立ってる様な感覚になってきつい。
あの座席で3時間は耐えきれんかった。

366 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 14:53:04.25 ID:HLBpe5+H.net
>>365
そうか?
N700のS・R編成の指定席ならそうでもないと思うけど。

367 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 15:14:45.26 ID:/tDUwqRL.net
大阪〜熊本に関してはシェアがすでに鉄道6割とってる時点で航空のほうが劣勢だわな。
機体も小型化して久しいし。
熊本〜福岡空港〜伊丹とか無駄の極みでしょ。

熊本〜羽田にしてもわざわざ博多駅で乗り換え挟んだり、2時間近くバスに揺られて
時間かけてチンタラ福岡空港まで行くくらいなら、最初から熊本空港で何ら問題ないよ。
そもそも会社持ちだったら金のこと心配することもないし。
時間が有り余っていて、激安で飛行機に乗らないといけないほどの貧乏人なら福岡だろうけどw

368 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 15:33:22.62 ID:nnISucoZ.net
沖縄とか海外ならわかるが
熊本都市県民で大阪や東京行くのに福岡経由で行きますって豪語するのって
自分は貧乏な情弱ですとといってるようなもんだよな。

本人は至って情強になったつもりでいるんだろうがw

369 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 15:45:32.16 ID:cvIY6Cyv.net
東京 大阪には数えきれないほど行ったが板付なんか一度も使ったことないわ

370 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 17:15:36.29 ID:AVA5ibai.net
>>368
安いから福岡使ってるだけだし、貧乏とか言われても別にいいや。
無駄な金は使いたくないし。

371 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 17:38:23.39 ID:MoyhlkcL.net
>>359
熊本〜羽田は公務員需要が多い
役所の規則では福岡経由が認められてないことが多いからな

372 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 18:04:36.73 ID:fN8AVpP4.net
>>370
東京大阪行くのに福岡経由するのはLCCにしか乗れない貧乏人だけだろうなw
福岡まで行く時点で時間の無駄だし。
熊本ではなく福岡空港を使ってる情強な俺かっこいい、って酔いしれてそうw

373 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 18:51:27.54 ID:E/MFJne0.net
>>368
何が痛いかというと東京大阪行きで福岡経由のほうが少数派なのに
なぜか多数派気取りでいるのが笑えるんだよねw
福岡を使うのは熊本から直行便がないところに行く時だけかな。
それでも北海道なら羽田乗継だから熊本空港発になることも多いけど。

>>371
公務員に限らずビジネスなら普通は熊本空港を使うだろうし、ごく普通の旅行者も熊本空港を使うだろ。
何度も乗り換えたり、いくつもある広いターミナルビルを歩かされたりするのは旅慣れしてないと苦痛だし。

374 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 21:32:38.66 ID:0OhUQMUx.net
>>372
北区からだと公共交通機関使って熊本空港行く方法が限られる
肥後大津から乗り合いタクシー乗り換えるよりバス一本でいける福岡空港が便利だし便数も多い

375 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 21:35:07.36 ID:u3DLb76t.net
福岡空港から羽田とか有り得んな、名古屋便で使ったことはあるけど
伊丹も熊本からで便数の十分ある、最近は新幹線が多いけど
さくら・みずほの指定席(2+2)は快適だ、3時間とか全然楽勝よ。

376 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 23:04:42.21 ID:E/MFJne0.net
>>374
基本は車で空港に行くだろ。
空港まで行く手段がないとは、免許も持ってない学生か何かかな。

377 :名無し野電車区:2017/10/27(金) 23:06:11.65 ID:5TMg+YUe.net
>>363
6時より前は営業運転できない決まりがあるからな、とはいえ博多でのぞみに、接続してた有明も不振だったしね

ただ熊本6:01の540Aは博多まで各停だし、博多で10分近く止まるし、のぞみに追い抜かれるしでどうにかして欲しいわ、大阪方面からは6:00始発の601Aがあるんだし

せめて臨時で設定される鹿児島中央6:00ぐらいの6580Aを定期列車にしてくれって感じ

378 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 01:26:25.87 ID:PAqboXpB.net
どいつもこいつも金持ちだな
俺は深夜バス一択だったが
次回はフェリー+ぎんなん号を試すぞ

379 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 02:15:35.01 ID:WVL/OW5S.net
>>378
なんか他人を見下したくてしかたない人たちが多いって感じ?w

俺は深夜バスはあんまり乗らないけど
いつかまた青春18きっぷでどっかに行きて―なー

380 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 02:30:34.97 ID:ckR1/tq9.net
>>376
自動車社会の熊本でも一家に一台しか車無い家もあるだろ
それも貧乏人呼ばわりされたら仕方ないがな

381 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 02:32:11.96 ID:5jPcwQW0.net
新幹線って別に金持ちじゃなくても乗れるだろwあと18きっぷはオタクしかいないイメージがあるからなー

382 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 06:07:05.59 ID:SjcD+2M3.net
早割21は新大阪で12000円だから、けっこう安いと思うよ

383 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 07:21:43.48 ID:MsAlrLOf.net
のぞみの熊本乗り入れやれよ

384 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 08:02:46.46 ID:8hAjIEG0.net
>>373
民間だと経路より節約を重視するから
福岡までバスで行って格安便を使う

一方公務員は経路再重視で熊本〜東京の出張は熊本空港利用が規定の経路に設定されているとこが圧倒的大多数
熊本空港利用じゃないと、福岡空港利用は不正ではないと弁明するための理由書提出とか面倒なことになったり、ヘタしたら旅費支給額を削られたりすることがある

385 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 09:01:17.78 ID:bHwFiTu/.net
>>384
熊本都市圏の会社で東京大阪へわざわざ福岡経由で行き来させる会社なんて聞いたことない。
旅行ではなくビジネスなんだから移動時間を浪費するほうが損失が大きいわけで。
それに宿泊が入るなら基本的にはお得でわかりやすい航空パックプランになるし。
ビジネスでは基本LCCみたいな運行に不安定なキャリアどころかスカイマークですらあまり使わないよ。

よほど傾きかけている会社とか出張旅費の差額を浮かしたいリーマンは知らんw

386 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 09:04:00.58 ID:YnAnWyqu.net
>>384
荒尾「解せぬ」

387 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 09:11:01.68 ID:lqozwnXv.net
>>386
福岡県はお引き取りくださいw

まあ熊本県民がみんながみんな十把一絡げに熊本空港利用するわけじゃないのは言わずもがな。荒尾長洲あたりは福岡空港が多いやろし(玉名はどうかな?)水俣なら鹿児島空港が多いんじゃないか?

388 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 09:18:04.61 ID:bHwFiTu/.net
>>387
そりゃそうだわな。
逆に熊本空港も県外の高千穂とか竹田が利用範疇に入ってるし。

水俣以上に高速一本の球磨エリアのほうが鹿児島空港利用が一般的だわな。
一応水俣からも山野線代替バスと統合した鹿児島空港行きバスが出てはいるけど。

389 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 10:12:50.22 ID:jRWg3esy.net
>>384
東名阪なら普通は熊本発のホテル+航空パックだろ
日帰りでも植木あたりに住んでるならまだしも普通は熊本往復だよ
経理としてもJRや地下鉄や高速代で別処理するより航空パックや
熊本発の往復だけのほうが清算処理は簡単だからな

390 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 10:46:40.30 ID:y65E4QLl.net
>>389
熊本の民間の中小は移動経費すら行き先次第の定額てとこが割と多いけどな
そういうとこじゃ出張者がどう行こうが知ったこっちゃない

391 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 11:03:48.11 ID:11hyFxoq.net
>>390
中小だけど、熊本発着だよ。
さっさと相手先に行って、余った時間分契約とってこいと言われたw
福岡まで行く時間のほうがもったいないといわれる(泣)

392 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 12:35:49.22 ID:zNT4xtDy.net
熊本では、公務員>>>>>民間 だから仕方ない。
熊本に限らず公務員が無駄遣いを繰り返した結果、国の財政の破綻が見えて来ているし
破綻すれば、一気に地に落ちるが、まだしばらくは大丈夫だろうし。

393 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 15:36:28.21 ID:9TmIxFmQ.net
SL人吉乗ったけど狭いンゴwww

394 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 18:13:04.48 ID:ChGIyoV1.net
>>393
お前デブンゴ

395 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 19:32:13.04 ID:7jwBHuaK.net
いさしんの自動放送の声の人って市電と同じ人なんやね。いさしんの方がゆっくり丁寧に喋ってて好印象

396 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 20:21:27.26 ID:6/33Jz0v.net
コロッケか?

397 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 21:47:47.14 ID:bECIEp1Q.net
ウッチャンだろ

398 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 21:59:42.82 ID:tKPJSHUA.net
熊本電鉄の自動放送の声はイケメンだよな

399 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 22:40:51.76 ID:+Bjc/wcF.net
公務員が無駄遣いをすればどこか民間が儲かるはずだがそれはどこなんだろう
そこがお金を貯め込んでる若しくは海外投資しているのが不況の原因かな

400 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 22:43:33.99 ID:2aGoEoz4.net
御尊顔は…

http://tajiri-toshiaki.com

401 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 22:43:44.75 ID:g4ecbh2C.net
>>398
確かに。昔はバスの案内音声は女声だった気がするけど
最近は男声が多いような…。いつから変化したんだろう?

あと、熊本バスの南2:御幸木部ってすごい経路通るね。
銀座橋→九品寺1丁目間。市内中心部の3号線で、180度近い右折。

402 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 23:14:23.15 ID:TofTmshu.net
>>353
熊本県は日本一健全なゆるキャラの「くまモン」の整地!

うちの住んでる札幌市は日本の恥である初音ミクの開発・発売元がある糞な街。
しかもバカ市長があちこちイベントに売り込んでる

札幌市(190万人)より熊本県の方が人口が少なかろうが素敵な街

熊本県民は誇りを持つべし

403 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 23:20:30.45 ID:MsAlrLOf.net
まあ熊本叩いてるのは福岡や鹿児島の田舎もんだから

404 :名無し野電車区:2017/10/28(土) 23:25:06.72 ID:6/33Jz0v.net
>>401
あー3号線から銀座橋のアプローチに曲がるところね
あそこは路線バスしか右折出来ないよね

405 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 03:36:15.04 ID:ZsKD5eYl.net
>>402みたいなのも一種の荒らし

406 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 04:12:11.67 ID:k+gwGLLJ.net
>>405
やりかた知らんけどやはりワッチョイの方がいいのかな。

それにしても、2ちゃんねるから5ちゃんねるになったというのに
なんの変化もないな。専ブラだから余計にね。

407 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 06:10:07.84 ID:p98lNkTG.net
>>405
>>406
荒らすつもりはない
誤解招いたらすまん。
私は萌えキャラ大嫌い
あとボーカロイドの機械音声イラッと来るのよ
ただ札幌市内では初音ミクは地元有名人扱いにされてるから、文句を言うのは
憚られて鬱憤が溜まってる(^^;

私はゆるキャラの王道である、くまモン好きだから賛美したつもりだったんだ。

いま宮崎が大雨のようです。
熊本に台風による大雨災害がないよう祈ってます。

408 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 08:51:31.74 ID:VPXYzCkU.net
南阿蘇鉄道が全線復旧できた後は
利用者数が地震前よりも20%程度増加するという試算に唖然

409 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 10:20:42.57 ID:0D+t0Rwv.net
>>407
熊本「県」より札幌「市」のほうがでかいんだぞ、という皮肉のようにしかw
北海道行ったとき駅で初音ミクの乳酸飲料売ってたくらいだから
地元を挙げてミクを盛り上げようとしてるのは知ってるけどw

まぁ熊本「市」も鳥取、島根、高知などの各「県」全体の人口より多いんだから
田舎だと自虐せずにもっと自信持っていいと思うけどね。

410 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 16:18:43.87 ID:ZsKD5eYl.net
というか人口が70万もないような県を引き合いにだしても…

411 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 21:19:53.27 ID:CLIShejh.net
>>398
電鉄電車のアナウンスの方が俺は好きだな。
以前はバスと同じ人だったけど

412 :名無し野電車区:2017/10/29(日) 22:33:43.45 ID:3ddo0hH9.net
>>406
このスレも2スレ前くらいまではワッチョイスレだったのに無断で外しやがったからな

スレ立てるときに1の本文の先頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を付けるとできる

413 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 11:29:15.31 ID:VVGvpqXg.net
>>410
それこそ熊本都市圏(110万)未満の県なんて多数あるしな。

414 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 19:24:03.01 ID:C29klcmE.net
今も市電が子飼橋まであったら、熊本電鉄の水道町延伸も割と楽だったんだろうか・・・?

415 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 19:25:42.40 ID:hbyR7U47.net
ちょっと前から辛島町辺りで10階建てくらいのマンションが出来てるなと思ってたけど
新市街アーケード歩いてたら併設の広大な青空駐車場が出来てて唖然とした
桜町再開発エリアも近い市街地入り口にもなり得るような場所でバカなんかな

416 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 21:06:46.62 ID:vH+eWk+z.net
高い建物を建てて駐車場を造るのは都市計画でよくある話

417 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 21:25:19.67 ID:CFWVIhuC.net
復興特需に好景気で、中心市街地の月極め駐車場はほとんど空きがなく、
辛島町のパスートなんて月26000円でもキャンセル待ち状態って聞いたぞ。
つまり当たり外れのあるテナントを探すより、手堅く儲けられるって事かも。

418 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 22:57:01.30 ID:nNyP0U0T.net
>>417
白川の向こう側から産業道路の手前ぐらいまですら空きはなかなかない状態だしな
産業道路の向こう側になると空きが増えてくるが

419 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 23:27:14.72 ID:JpR7ojVm.net
新市街は交通センター跡の再開発が完了して下通との回廊として人の流れが増えたら
多少は持ち直すと思うんだけどな。
パチンコ富士の跡地はどうなるのやら。

420 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 23:38:39.07 ID:ECJOl4cr.net
熊本と相模原はどっちが田舎?

421 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 23:46:35.99 ID:hbyR7U47.net
利便性とか経済的にはそれが正解なのかもしれないけど駐車場だらけでなんか街としてスッカスカしてて寂しいんだよなぁ…

>>420
単体では熊本市が上だけど東京が近いので相模原の勝ち

422 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 23:53:25.78 ID:mZliMvzz.net
何をもって判断するかによる

423 :名無し野電車区:2017/10/30(月) 23:53:49.25 ID:JpR7ojVm.net
>>420
相模原は中心核がない都市だからな(強いて言うなら町田が中心)。
繁華街の規模とか都市としての格でいうなら熊本のほうが立派な気がする。
相模原も相模湖のほうとか結構な山奥だったりもするし。
もちろん、東京大都市圏の一部として考えるなら相模原が上だけどね。

福岡で言うなら主要都市のひとつである大牟田市とベッドタウンの春日市、
人口としては同じくらいだけど、どちらが都会かどうかをきいているようなもん。

424 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 00:00:18.35 ID:lOnQnzhX.net
仕事であの辺(町田市大和氏海老名市厚木市)の人らと交流あるけど
都心へは滅多に行かないという人が多かったな

425 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 07:44:16.80 ID:8aNbps8h.net
スレチ

426 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 13:36:09.63 ID:FKHTeP41.net
相模原は東京都市圏の一部
つまり東京と熊本を比べてるのと同じ
結論:東京に近いのに栄えてなくて残念だね

427 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 14:10:30.99 ID:+hD0x+71.net
つーことは
玉名市が政令指定都市になったようなものか?

428 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 14:44:29.63 ID:ER58ufXI.net
>>427
感覚的には合志あたりが政令市になったような感じかな。
ベッドタウンだから人口だけは多いけどどこが中心かもわからないし。

429 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 16:02:21.92 ID:avxgUWv8.net
>>428
もっと何もないところ
何もない広大な原っぱに戦前軍関係の諸施設や軍需産業が進出してきて
戦後その跡が平和産業に転換したり東京や横浜への通勤者のベッドタウンになったのが相模原

430 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 17:18:04.54 ID:ltSfSxVW.net
>>429
平和産業て、パチンコ?

431 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 19:06:29.37 ID:avxgUWv8.net
>>430
民生用製品の工場だね

432 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 20:47:32.36 ID:8aNbps8h.net
南阿蘇鉄道
上下分離方式へ

433 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 22:07:10.91 ID:8ZffQqpM.net
全線復旧めざす南阿蘇鉄道 「上下分離」方式を導入
https://this.kiji.is/2979042916387728337

434 :名無し野電車区:2017/10/31(火) 23:59:06.13 ID:IC/nxT69.net
>>431
ボケレスにマジレスすんなw

435 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 09:08:16.56 ID:QuC6nizs.net
>>432-433
復活させたところで5年持つかな?
熊本駅まで直で乗り入れるジョイフルトレインでも作らないと。

436 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 09:33:18.56 ID:9t4tHdZx.net
上下分離するからなおのこと持つでしょ。
著名な観光地もない若桜鉄道ですら何とかなってるくらいなのに。

437 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 17:55:46.17 ID:Y/6sCnIG.net
ソースが開かんぞ

438 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 18:07:41.44 ID:PtqXCCvo.net
>>437
新しいソースは中栓取らんとな
https://this.kiji.is/297904291638772833

439 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 18:31:09.98 ID:Y/6sCnIG.net
>>438
親切にサンクス。

ところで豊肥線はまだ動きなし?

440 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 19:31:10.41 ID:dWkP0+CY.net
阿蘇の世界遺産登録で南阿蘇鉄道の延命完了!

441 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 22:25:55.58 ID:z/eYxrze.net
南阿蘇鉄道いらんやろ

442 :名無し野電車区:2017/11/01(水) 23:25:20.44 ID:9t4tHdZx.net
>>441
http://www.asahi.com/articles/ASKBW4TMQKBWTLZU007.html
地元民も観光客も9割の人が南阿蘇鉄道は必要といってるからな。

443 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 00:16:00.39 ID:mAa2CNkG.net
南阿蘇鉄道は持たない、廃止しろっていってるのは中二病拗らせてる一部のアホだけだから。

444 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 00:50:08.14 ID:pMlpVe7u.net
銀水始発の列車って
銀水行きが折り返してるイメージだけど、
22:00発の列車だけ
直前に銀水止まりの列車がない。
どこから車両が来るの?

445 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 06:26:15.58 ID:bg5Srt8Q.net
回送で送り込んでるんちゃうの?
熊本からか鳥栖からかは知らんが

446 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 08:36:15.75 ID:YZTCl4IX.net
>>443
>>442

熊本市民としての率直な意見だよ

447 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 10:02:32.62 ID:F2GsPAtH.net
南阿蘇鉄道沿線に黒川温泉、草千里、阿蘇神社、阿蘇火口…とか観光地が直列するぐらいなら
集客力もけた違いだったんだろが、これと言った目玉観光地が無いからね。

448 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 11:12:21.04 ID:VEvoJTSZ.net
熊本市民が要らないと言ってもなぁ

449 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 11:47:49.07 ID:rct5oyr7.net
××出身、熊本市在住

450 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 11:53:00.51 ID:+b+xlQx1.net
>>446
>熊本市民としての率直な意見だよ
こう言われると何だか熊本市民の共通認識に聞こえるけど
単なる一市民が偶々こう思ってるってだけなんだよなあ

451 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 13:18:22.17 ID:oOmgCcLC.net
やっぱり空港、西原を通るルートにすべきだよ

452 :名無し野電車区:2017/11/02(木) 16:42:19.33 ID:mAa2CNkG.net
>>446
× 熊本市民としての一意見
○ 俺の個人的意見

勝手に74万熊本市民の代表面すんなw

453 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 13:19:52.37 ID:bg/AN2p1.net
肥薩線で
かわせみやませみ2号と大型トレーラー衝突で
旧いさぶろう編成と衝突して脱線。
今日中の復旧は難しい模様。

八代駅でSL人吉は抑止中。
SLはおそらく夕方にいつものダイヤで
DL牽引にて熊本に回送?されると思われる。

454 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 15:25:20.62 ID:ek+qZjRQ.net
連休初日から幸先悪いな

455 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 16:53:22.14 ID:bg/AN2p1.net
線路まで曲がってるらしいから
復旧に相当時間がかかるらしい。

456 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 17:17:19.65 ID:fjXUff/R.net
終日運休っぽいね。
あの踏切はトレーラは無理でしょ。地元の人が曲がりきれなくて立ち往生してたって
インタビューで応えてたし。
先頭車は助手席部分が歪んでる、構体は大丈夫か?
2両目以降も連結器が大丈夫か?今年最後の3連休に災難としか言いようが無い。
肥薩・日豊(昼間はおれ鉄も)が寸断されて困ったもんだ。

457 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 18:10:12.59 ID:+Yhwj19T.net
もちろんバ○トレーラー会社に全額賠償させるよな?

458 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 19:47:25.22 ID:bg/AN2p1.net
明日は始発から運転再開する予定のようだね。

459 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 20:00:59.96 ID:MVTVBDN+.net
八代・人吉間ってバスある?

460 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 20:17:18.43 ID:bg/AN2p1.net
>>459
B&Sみやざき

461 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 21:05:01.19 ID:CeWDV2oC.net
なんぷう号・きりしま号「「」」

462 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 22:01:15.91 ID:bg/AN2p1.net
>>461
きりしまは八代IC止まるけど
なんぷうは八代ICは通過するよ。
B&Sがあるからそっち使えってことか。

463 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 22:35:17.11 ID:bg/AN2p1.net
報道ステーションくる

464 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 22:36:34.05 ID:byWaK1Rs.net
>>457
JRQは大損害だからな。

465 :名無し野電車区:2017/11/03(金) 23:03:04.63 ID:CeWDV2oC.net
>>462
各停があったと思ったがそれも通過するのねw

466 :名無し野電車区:2017/11/04(土) 17:15:50.00 ID:l9GYG0ha.net
八代IC〜人吉IC時刻表。
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/pdf/hitoyoshi_tt_mixed.pdf

467 :名無し野電車区:2017/11/04(土) 19:18:04.04 ID:7pPAQdi5.net
ダイソン・ガイ

468 :名無し野電車区:2017/11/04(土) 20:08:57.80 ID:LiCbavEz.net
特急「かわせみやませみ」一部車両は快速
なんじゃこりゃw

469 :名無し野電車区:2017/11/05(日) 20:29:55.42 ID:l8A5wxJA.net
熊本電鉄、天草航空と大阪モノレールが、キャンペーンでスタンプラリー始めてんね。
大阪〜熊本間の天草航空運行便が一本しかないから、地味に参加できる人数限られそうだな。

470 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 17:40:05.98 ID:hhSoZ/Wx.net
>>453-457

事故現場位置
https://goo.gl/maps/Decv95amWSp
https://mainichi.jp/articles/20171103/k00/00e/040/222000c

県道で踏切にもトレーラーの踏切横断禁止の標識がないので
鉄道事業者か道路管理者の責任。
トレーラー側は指示に従って踏切を横断しているので過失はなく
逆にトレーラーや積荷の重機を壊した事への賠償が必要。

471 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 17:47:41.95 ID:nbMyk9+j.net
アホか

472 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 17:50:12.45 ID:nbMyk9+j.net
過失があるのは運転手と運送会社の運行管理責任者

473 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 17:51:16.17 ID:nbMyk9+j.net
運転手はトレーラーのな

474 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 18:24:42.11 ID:hhSoZ/Wx.net
その道路が通常備えるべき安全性を欠く瑕疵があれば道路管理者に責任あり
沿道に相当な戸数のある県道でかつ他に迂回路がない(あるのは川の対岸)ためトレーラーの走行は十分予見できる
http://www.jikosos.net/blog/?p=149
http://www.douroweb.jp/318administrative_fault/administrative_fault.html#c110

475 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 18:31:34.93 ID:KpakDT5b.net
たしかに揉めそうだな

476 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 18:43:13.33 ID:nbMyk9+j.net
>>474
通常ならトレーラーも通れるところなんじゃないのか?

477 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 18:47:13.96 ID:nbMyk9+j.net
運行管理者が現場をあらかじめ確認する必要がある
更に今回積載重量オーバーしてるらしいじゃないか

478 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 19:13:41.03 ID:2XcL/HAQ.net
そもそもその踏切で初めての事故じゃないの?
だとしたら
・渡れないようなトレーラーが初めて走行
・渡れるのに渡れなかった
のどちらかでしょ?

479 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 19:15:54.77 ID:CwV18FA7.net
工事現場へ通ずる道なんだし
今までもトレーラーは通っていたんじゃないのか?

480 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 19:17:57.94 ID:CwV18FA7.net
原因は積載オーバーもしくは運転手の技量不足かもな

481 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 19:45:55.70 ID:2XcL/HAQ.net
ニュースだと荷台に積んでたショベルカーの一部が遮断機のバーにひっかかって動けなくなったって言ってるじゃん
これ外そうとしないで強行突破の方が被害少なかったかもしれんな
というかそうしろって習うわな

482 :名無し野電車区:2017/11/06(月) 21:05:07.92 ID:0nbJQlyo.net
>>481
強行突破しろって習うのは遮断桿が下りてきて閉じ込められそうになった場合。
バーは外側には開く構造になってる。
折ったり根元の可動部壊したらもちろん弁償。
(悪質でない限り器物損壊の刑事罰に問われるケースがないだけ)

今回は遮断機鳴る前から立ち往生してたって地元民の証言がある。
過積載で建造物に接触しそうなとこ無理やり通ろうとして踏切通行支障し
備え付けの非常ボタンも押さず防護策取らなかったトレーラー側の過失がほぼ100%になる。

483 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 02:42:20.38 ID:+9gIJIfr.net
>>482
>今回は遮断機鳴る前から立ち往生してたって地元民の証言がある
これ記事と違うな

484 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 16:20:09.97 ID:EFjMadPl.net
熊日には誘導員がいたって書いてあったけど
何を誘導してたんだろ?
>>470の記事の写真(5枚目)を見ると、道もそんなに狭くも無さそうだし

485 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 19:23:41.12 ID:PEopXGyi.net
事故の翌日に葉木で降りて坂本まで歩いて
事故現場を確認してきたけど、
遮断機の機械は2個新しいのが設置されてた。

別件だけど
今日きらめき9号乗ってたら変なところで停止したと思ったら
踏切内で車が停止したため、停止ボタンが押された感じだった。

そして折尾に着いたら、
なぜかDE10に牽引される415系が停車中。
故障かなと思ったら後ろに717系(サンシャイン)が連結されてたので、
鹿児島地区から肥薩線経由での回送と判明。
でも八代からは自走してもいいようなきがするんですがw

486 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 20:33:25.69 ID:BrKze46A.net
肥薩線経由だったら
パンタとか外してなかったか?

487 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 20:48:58.15 ID:PEopXGyi.net
>>486
なるほど、トンネルズでパンダが引っかかる可能性があるから
パンダなしで走行していた可能性があるのね。
パンダまでは確認してないから分からなかった。

488 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 20:54:28.66 ID:TlGGKKAE.net
めったにない質問テンプレは狙って出来るものではありません。

489 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 22:05:41.20 ID:LWr6Wh6a.net
踏切の中で思い出した。
川尻↔富合に上下線がそこそこ離れてる踏切あって、おばさん運転のミニバンが真ん中に停まってたな。
緊急停止して、運転士が降りてって何かサインさせてた

490 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 22:47:34.70 ID:73yhuIwT.net
福岡の地下鉄工事陥没の部分が人工岩盤になるらしいがトンネル置いて埋め戻しとかよりもいい方法なの?

491 :名無し野電車区:2017/11/07(火) 23:16:39.85 ID:XfbmiCbo.net
>>488
ここは特急スレではありませんw

492 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 15:44:03.48 ID:lblAe9C+.net
熊本駅ビルの開発概要について
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/11/07/171108kumamotostationbuilding.pdf

493 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 15:47:12.64 ID:rBCNcBxw.net
番組表によると、何らかの発表があるのか?

RKK NEWS JUST…「熊本駅ビル開発は」
スーパーJチャンネル…「駅前広場や駅ビルの未来の姿は?」

494 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 15:49:18.44 ID:rBCNcBxw.net
あ、出てたわ

495 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 15:52:19.04 ID:5NT9y+JX.net
アミュとブラッサムかよw

496 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 16:03:41.20 ID:5VRxkgAZ.net
>>414
市電が熊大まで伸びていたら廃止されずにすんだかもしれない。
…道路の狭ささえなければ

497 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 16:10:57.44 ID:5VRxkgAZ.net
http://www.kotsu-kumamoto.jp/photo/pub/detail.aspx?c_id=49&id=4&pg=1#
子飼橋終点
浄行寺町から子飼橋までは単線
1系統(子飼橋〜田崎橋)担当

一時期、5系統(子飼橋〜水道町〜健軍町)が設定されていた。

498 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 16:19:17.13 ID:/M4tVShi.net
>>492
最後の写真しゃもじ無くなってるんだがw

499 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 17:26:57.41 ID:sVqvb/Ix.net
あのしゃもじ暗くて安っぽいからいらない

500 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 17:28:59.36 ID:k4yX5OBq.net
大分駅と同じようなものが出来ると考えればいいのかな。
イメージ図が大分駅にしか見えないw

501 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 17:30:14.60 ID:eacV8X2i.net
>>492
住居系統開発って…
また駅前一等地に戸建がずらり並ぶのかよ…

502 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 17:34:19.17 ID:eZRy6V0l.net
商業面積はアミュかな?
これは大分より大きいな
アミュ鹿児島と同じくらいか

503 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 18:08:43.42 ID:42QvfiBu.net
間違いなくアミュでしょ。前々からそのように報道されてたし。

ていうか、大分と鹿児島はどっちが大きいんだっけか?

504 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 18:39:21.02 ID:42QvfiBu.net
今やってたKABのニュースによると・・・

延べ床面積11万u 九州では博多駅に次ぐ規模
地下1階、地上12階建て
1階から7階には博多や鹿児島同様アミュプラザが、8階には結婚式場、9階〜12階はホテル(ブラッサム)。
幅広い層をターゲットとして、九州初のテナント導入も検討
「熊本らしさ」を打ち出した滝や木々を用いた庭園を建設

駅前広場1万8000u(現行1万1000u) 屋根付きイベントスペース建設予定
(災害時には避難場所、復旧場所としても活用できる)
駅舎前にタクシーやバスの乗降場を集約

駅ビルの売り上げは大分や鹿児島を超える年200億円を目指す
駅の近くには熊本一の高さとなる36階建ての高層マンションも建てる予定。

505 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 19:18:42.38 ID:k4yX5OBq.net
しゃもじは緊急時の避難スペース確保に
じゃまなので撤去するって聞いた

506 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 19:40:05.46 ID:o7IqOnW6.net
熊本駅vs桜町vs通町界隈か。
市電大増便だな。

507 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 20:09:39.81 ID:9i3V8tZ9.net
>>502
博多に次ぐ大きさで
丁度博多と鹿児島の間くらいの大きさみたいですね。

508 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 20:22:56.27 ID:fBdUo37I.net
熊本駅ビルの概要が発表されたが、JRQとしては地元経済界に配慮した内容かもな
本来ならもっと大規模なものを作りたかった気がする
ただ、拡張余地もけっこうあるし、まずはこんなものか
田崎地区がかなり開発進んできて、熊本駅ビルは相当な集客が見込めると思う。
博多駅より伸びしろは大きいかも

509 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 20:23:27.11 ID:7j0iPPE6.net
さっきテレビタで熊本駅再開発のニュースやってて本橋が嫌味言ってた
本当に市政が嫌いなんだな

510 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 20:30:08.34 ID:iEzoJ0Ef.net
今あるJR九州ホテルは
取り壊すようだな

511 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:18:01.64 ID:42QvfiBu.net
>>502
KKTテレビタミンより
はっきりと「鹿児島中央駅を大きく上回り九州第二の規模になる」と書いてある。

JR九州は熊本駅周辺再開発の概要を発表した。それによると新しい駅ビルは地上12階建てで、2021年春の開業を予定している。
これはJR九州の青柳社長と熊本市の大西市長が熊本市で会見を開いて明らかにした。それによると、新しい熊本駅ビルは地上12階、
地下1階建て、延べ床面積は10万7000平方メートルで、鹿児島中央駅ビルを大きく上回り九州第二の規模になる予定だ。
商業フロアは1階から7階までで、シネコン・複合型映画館も入る予定だ。熊本駅は現在鹿児島線と豊肥線の高架化工事が行われていて、
来年春に完了する予定だ。その後2019年から新しい駅ビルの工事に着手し、2021年の開業を目指すという。

[ 11/8 19:08 熊本県民テレビ]

512 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:21:56.07 ID:42QvfiBu.net
>>498 >>505
しゃもじ撤去についてはTKUのニュースのほうで触れてる。

JR九州は、2021年の開業を目指す熊本駅ビルの概要を8日、発表しました。
「駅周辺のにぎわいをつくり、熊本がさらに元気になるように取り組んでいきたい」と語るJR九州の
青柳俊彦社長によると、ビルは地下1階・地上12階建てで敷地面積1万9000平方メートル。
JR博多シティに次ぐ九州では2番目の規模で、ホテルや結婚式場、シネコンなどの商業施設が入るということです。
さらに駅ビルも合わせて2000台以上が止められる駐車場や高架下の商業施設など約7万平方メートルという
大きなエリアになります。熊本市が新たに整備する駅前広場は、バスと市電、タクシーの乗り場を分けて乗客に
分かりやすい配置にしたということです。
また駅周辺を防災エリアとするために白川口前にあるしゃもじ型の屋根を解体し、一時避難場所などに使える
計5000平方メートルの広場も確保。駅ビルの災害時活用も検討していくということです。青柳社長は「熊本市が
災害に強い町になることを基本構想の中に盛り込んで作り上げてきた」 大西熊本市長は「災害時にもいち早く
対応できるよう機能的な面も含めて切り替えができる公共交通の拠点となることが望ましい」と話しました。
新しい駅ビルは2019年春に着工予定で、2021年春の開業を目指します。

513 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:25:23.37 ID:qO6YdG8C.net
滝はなくなったようだなw

514 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:25:54.78 ID:7EAcZUmo.net
>>509
KKTの伝統やん。行政叩き。
他の民放3局はなんらかの形で市と繋がりがある(株主とか指定管理者とか)けど読売テレビ熊本支局はそういうの聞かないし。
本橋が部長って時点でお察しを。

515 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:39:51.81 ID:SPtiVySf.net
>>511
ホテルとか駐車場も含めた全体の開発面積は10万m2だけどJR九州のHPには商業施設部分は37000m2って書いてあったよ。
ここが多分アミュになるからアミュの大きさ自体は鹿児島と同じくらい(38000m2)。
いずれにせよかなり大きな駅ビルにはなる。
ちなみにアミュプラザ大分は31000m2。

http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/11/07/171108kumamotostationbuilding.pdf

516 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:46:03.65 ID:SPtiVySf.net
wikiを見ると大分シティの延べ床面積は10万7千m2と熊本と全く同じだな。
施設全体の規模は大分が参考になるかな。
あれも半分以上ホテルだけど。

517 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 21:48:07.36 ID:42QvfiBu.net
>>513
>>504の通り滝や庭園の案もそのまま残ってるみたい。

>>515
まぁ、たぶん商業以外も含めた総開発面積が九州2位だということなんだろうなと。
KKTに限らずTKUあたりも博多に次ぐ九州第二の規模って言いきってるし。

518 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 22:02:06.50 ID:B17zr5WH.net
熊本朝日も九州2位の規模といってるからJRQ社長が熊本が2位だと発言したんじゃねえの?

ついでにビックかヨドバシも来んかなw

519 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 22:02:17.46 ID:fBdUo37I.net
しかし、JRQのビルの配置図を見る限りでは、商業部分の割合がかなり高いけどね
結婚式場やバンケットもあるから、ビル自体の外観はかなり大きい感じだ
まあ、第一弾て感じで、数年後には増床もあるだろう

520 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 22:07:22.21 ID:B17zr5WH.net
公式見る限り、ホテルの割合はそこまで高くはないな。結婚式場のチャペルも作るようだが。
まあビル内に人工の滝つくるわけだからビルのボリュームはかなり大きなものになるよな。

521 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:08:47.21 ID:9i3V8tZ9.net
>>515
商業店舗面積が37000m2って書いてあるな、通路などの共用部を含めた商業施設部分は図を見るともっと広そうだな。

522 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:11:19.97 ID:B17zr5WH.net
RKKでも
>商業スペースは博多駅に次ぐ広さ
と言ってるね。

http://rkk.jp/news/index.php?id=NS003201711081907330111

523 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:16:05.62 ID:nJHvd2BH.net
>>501
36階建ての高層マンションのことじゃね?

524 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:17:11.87 ID:fBdUo37I.net
商業店舗面積(売り場面積)が3万7000uであれば
商業スペースの延べ床は約4万5000u程度になるだろう
これだと、大体計算が合うな

525 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:40:44.03 ID:fAuWEO2S.net
地下は駐車場だけなのか
デパ地下や食堂街のようなものは作らないのかな

526 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:50:59.10 ID:B17zr5WH.net
そういうデパ地下みたいなのは高架下のほうにもってくるのかも?
レストラン系は上層階のほうだね。

527 :名無し野電車区:2017/11/08(水) 23:58:12.42 ID:fAuWEO2S.net
食堂が上層階だけだと食事してすぐJR市電に乗りたい人や近くの公務員&サラリーマンの昼飯に不便なんだよなぁ
今の吉野家やミスドやラーメン屋はどこに行くんだろ

528 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 00:03:04.87 ID:F6LPeUCh.net
鹿児島中央だとそういったファーストフードやカフェは1階にあるね。

529 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 00:03:06.42 ID:0Ci4xxA7.net
とりあえず高架下の商業施設(えきマチ1丁目西館)の新幹線高架側だけは12/18にリニューアルオープンする模様

530 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 00:19:04.60 ID:LRBo2yf8.net
駅前広場の下に地下街作ればいいのに

531 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 00:26:08.12 ID:F6LPeUCh.net
JR九州、熊本駅に新ビル 広さ2番目、防災性能強化
http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080076-n1.html

532 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 01:41:33.22 ID:wx6a/sKJ.net
その前に豊肥線と高森線〜

533 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 01:59:04.49 ID:HQzLX6Qx.net
>>531
【JR九州】熊本駅ビルの概要発表−12階建て、2021年開業めざす
http://toshoken.com/news/11584

534 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 03:58:17.35 ID:zCkADuQ0.net
しゃもじ撤去か。これはいいニュースかも。
あのしゃもじの日陰のせいで熊本駅前電停は芝生が育たないしw

535 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 04:01:57.14 ID:S+hMYQOE.net
>>527
それはえきマチでしょ

536 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 07:43:52.96 ID:LRBo2yf8.net
熊本空港 民営化セミナー
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/kumamoto/article/372162/

>民営化を控えた熊本空港に関しては、会場から「交通アクセスをどう考えているのか」との質問が寄せられた。
>県交通政策・情報局長の藤井一恵氏は同空港−JR肥後大津駅間の無料ライナー(ジャンボタクシー)の利用者が年間10万人に上ると報告し、「さらに空港利用者を増やすため、凍結された軌道計画を含めて検討する」と話した。

537 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 08:57:35.71 ID:3+VGB9wo.net
たしか事務所になる新幹線北側高架下着々と工事進んでるね
鉄骨組んでエアコンも設置されてた
少し南側は木で高架の柱を囲んでるようだ

538 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 09:32:32.42 ID:kYjZ0DhK.net
よかった



ここまで水戸岡の名前なくて

539 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 09:40:07.29 ID:F6LPeUCh.net
>>534
今日の熊日に書いてあったがあの市電乗り場のしゃもじ、3億円もしたんだな。
簡単に取り壊すのはもったいないのでどこかに移築でもしないと。

540 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 09:49:51.35 ID:0vF5sjmO.net
駅まち一丁目の店舗はどうなるのかね?

541 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 10:21:09.78 ID:eeJLYt0M.net
>>539
どこかに縦に置き直して名物にするか

542 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 12:31:20.88 ID:8gDXUJbr.net
>>514
テレビタミンやる前から本橋はニュースプラス1のローカル版で行政叩きやってたしな
熊日のこちら熊日編集局みたいに視聴者からの意見を募集して番組が当事者に凸する企画を週イチでやっていて、市役所も度々ターゲットにされていた

543 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 13:50:50.90 ID:L82UNrDA.net
あのしゃもじ、日避け雨避けになってよかったんだけどな
同じように雨でも濡れない屋根ができるの?

544 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 16:01:02.94 ID:3Vr/mta8.net
巨大な屋根をつけると震災時に崩壊の危険性からに下に入れなくなるから撤去だって

545 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 16:36:12.78 ID:L82UNrDA.net
マジか…そんな弱点があったとはorz
軽い素材で出来んかね?そしたら台風で飛ばされるか

546 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 17:04:21.12 ID:W5o987Gy.net
宮崎空港線は航空利用客が鉄道とそこまで競合しないし
福岡空港線も航空客と一番競合しそうな路線は同じJRでも他社だから
JR九州がそれなりに投資できるのであって、
肥後大津〜熊本空港のアクセスを充実させたら
投資以上に九州新幹線関西直通客を減らしてしまう結果になりかねない。

大津の空港ライナーがいくら好評つっても大型バスで毎時4本も5本も走らせてる訳じゃなく
マイクロバスどころか3ナンバーのハイエースで事足りる輸送量。
そんなの空港近隣駐車場の送迎車でもゴロゴロ走ってる。
急勾配の専用軌道わざわざ敷くまでの需要はない。
それよりJRでも県高速鉄道会社でもいいから早く豊肥線の車両増備してくれ。

547 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 18:14:10.58 ID:XcxwtlF0.net
福岡空港はJRではなくて市営地下鉄だけどな。

空港へはJR分岐ではなくて一からライトレールか何かを引いてほしい。

548 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 18:53:28.33 ID:o29YUHBr.net
西鉄カモーンヽ(*^ω^*)ノ

549 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 21:27:38.03 ID:aNCe1ojG.net
しゃもじはもったいないな、雨よけとしてもちょうどよかった
震度7が2回も来たから、当分大丈夫と思うけどね
しゃもじは残して欲しい

550 :名無し野電車区:2017/11/09(木) 22:59:32.57 ID:n/T2ftWe.net
>>539
桜町か辛島公園に配置して雨とか直射日光から逃げる場所が欲しいなぁ

551 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 02:25:54.62 ID:k6Tl7Ugd.net
しゃもじ未完成のまま解体か・・・
あの大屋根と眷属どもの完成形が見たかった
配置計画がごっそり変わっちゃったんじゃしょうがないけど

552 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 07:09:59.75 ID:ZAyTLdQO.net
しゃもじあると駅前広場でイベント開きにくくなるから撤去したんじゃね
解放感もないしね

553 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 07:22:46.39 ID:Zj2YQ9T2.net
しかし、今の熊本駅前電停はかなりの行列ができる
日よけや雨よけは何らかの対策をしないと、かなり評判がわるくなるよ

554 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 07:37:56.68 ID:aGQNSpz9.net
駅前広場にドームみたいなのつけると良さそうだけどな。

555 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 07:47:16.07 ID:XxlZrgIM.net
やっぱり駅のホームから動く歩道とエスカレーターを電停に延ばすべきだよ

556 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 10:02:15.13 ID:XamK1Jfx.net
しゃもじ代3億がもったいない。
デザイナーがえらそうにうんちくたれていたものじゃなかったっけ?

557 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 12:45:30.40 ID:aDjoe739.net
電停には大きめの屋根と接近表示モニターがあればいいかな。

558 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 15:37:11.86 ID:qt9T1woS.net
>>553
ラッシュ時以外だと市電が混んでる時でも路線バスが空いてるって
ことはよくあるからな
そちらに客を誘導できないものかね

559 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 16:01:01.94 ID:0H3bM71N.net
バスはまれにあさっての方向に行くから
一見客には向いてないっしょ。

こないだ新市街行こうとして
ちょうど来たバスが
熊本城周遊バスだったからテキトーに乗ったら
全く見当違いの方向に連れまわされたorz

560 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 17:05:18.96 ID:Ffxf1crc.net
昨日富合にFGTまだいたけど新幹線フェスタで見られるのかな?頓挫したからなかった事になるのか…

561 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 17:09:25.11 ID:YX7CgkwU.net
>>552
とくに電停のあたりってちょっと暗すぎるよね。
軌道敷内の芝生も枯れてしまうぐらいに。

あそこは芝生あきらめて
舗装に戻せばいいのにって思ってたけど。
芝生枯れてただの泥んこ状態なんだし。

562 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 18:18:28.88 ID:K/DRuzNo.net
どうせ観光客は熊本城か下通りに行くんだから
駅出口の前に市内中心部経由路線のバス乗り場を作ればいいのに

563 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 19:16:45.80 ID:cUvwp8OF.net
>>559
以前中心部方面に向かいたい観光客がよりにもよって第一環状線に乗ってしまって
新町あたりであたふたしていたのを目撃したことがある。

564 :名無し野電車区:2017/11/10(金) 23:47:01.55 ID:2+WRx6EV.net
そういやバスターミナル部分はさいしゅうてきにどうなるんにゃ?

565 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 08:45:39.12 ID:TymiOtL6.net
バス協会がアレだから期待はできんね。

スレチだが島鉄が長崎バスの傘下になるそうな。
ソースは長崎新聞。

566 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 11:16:05.93 ID:/N0n4F8f.net
>>565
長崎交通島原線!?

567 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 13:42:00.92 ID:mRms0JHe.net
えきまえ一丁目は基本土産物売り場だからな
生鮮とかを扱うデパ地下みたいなの駅ビルに作れよ

568 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 14:10:52.62 ID:nsXjmB+K.net
>>567
鹿児島中央みたいにビックカメラがある駅まちもある
なので高架下にヨドバシとかできんかね

569 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 14:19:42.80 ID:V5DrQbzn.net
駅ビル地下が駐車場なのがね…
ちょっとした地下街作ればいいのに

570 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 15:21:01.10 ID:KYwM7AUu.net
高架化工事中に地下道が水没したことがあったな

下通りとかの災害対策とかでもそうだが白川氾濫がトラウマになっているよな
交通センターの地下街は例外的で地下街にアレルギーみたいなのがあるのかね

571 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 17:45:38.89 ID:VNLvpnRo.net
>>569
駅ビルの地下はとりあえず作っておいて、駐車場にしておけば
地元経済界の反発もやわらぐ、頃合いを見ていつでも地下街に転換できる
おそらくQの目論見はそんなところだろう。

572 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 18:40:16.45 ID:QzJBZbhN.net
>>566
島原鉄道線

573 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 19:44:44.84 ID:optM5B4Z.net
>>558
東口出たら目の前に市電のりばがあるけど、バス停はパッと見どこなのかわからない。それが大きいだろうね。来訪者はわざわざバス停探すより、目の前にある電車に乗るに決まってる。なれてる人ならバス停がどこかはすぐ分かるけどね

574 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 22:10:06.97 ID:vFpkVLmn.net
>>571
辛島も元々は地下街にしようとしたけど潰されたんだっけな

575 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 22:13:34.79 ID:9KagWF3c.net
>>573
貸しきり状態のバスに乗ってる時に、ぎゅうぎゅう詰めの市電と並走すると
気の毒な感じになるね。
均一運賃なのも大きいのかな。

576 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 22:28:51.72 ID:dpZsR8o7.net
バスってやつは路線図が非常にわかりにくい
電車なら地図をみれば一目瞭然なんだけどさ

577 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 22:30:27.14 ID:J7lrfgO5.net
>>568
浜松駅はズバリ在来線・新幹線の高架下にビックカメラが入ってる。
そういえば天神のビック(1号館)も西鉄の高架下だよね。

>>575
市電はバスに比べると圧倒的に系統数が少なくて単純だし、
道しるべ効果もあって理解しやすいからお上りさんにはもってこいの乗り物なんだよ。
繁華街や市内各地から駅に向かう時にしてもA系統の市電に乗れば間違いなく駅にたどり着けるし。
バスだと交通センター止まりもたくさんあるし、どのバスが駅を経由する系統なのかどうかもわからないからね。

578 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 22:34:32.30 ID:IdjRYmO3.net
>>576
西鉄バス「そんなことないぞ?」

579 :名無し野電車区:2017/11/11(土) 23:47:22.93 ID:qzlLRJI1.net
市電よりバスが優れてる点てなんやろ、空いてるくらい?w

580 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 00:38:11.63 ID:7lyS1qF/.net
ほぼ確実に座れる
電車より少しだけ安い
駅→センターなら本数が多い
とりあえず来たバスに乗ればセンター行き

581 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 00:41:05.15 ID:5eehP+ca.net
変なGがかからない

582 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 01:17:29.32 ID:eNV0zykP.net
駅ビルとか高架下とかビックカメラとか入ればいいけどね。
駅ビル成功したらゆくゆくは入るんだろうけど。

583 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 01:37:47.17 ID:IRsDY4Zg.net
新駅ビルは地下もそうだけど屋上もホテルの建物がちょろっと乗ってるだけで
それを壊せばいくらでも上に建て増しできそうな設計だわ

何段階か変身できるんじゃね

584 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 02:14:32.53 ID:aK/XbyID.net
世界一といわれるウィーンの路面電車の路線図がすごい
こんだけありゃ便利だろうな
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/wien01map.jpg

585 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 06:48:12.10 ID:NGc4WYx7.net
地下街はないよりはあった方がいいと思う。
いざという時のシェルターになる可能性があるし。

十分な効果があるかどうかはわからないけど
(ミサイルに何が搭載されるかが不明だし)
ないよりはマシじゃないかな。

586 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 07:16:14.00 ID:w6Anb1fh.net
あってはならぬが
なくてはこまる

587 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 08:28:16.97 ID:LFMmwlzZ.net
>>580
>>563みたいなこともw

>>585
シェルター替わりとなるとかなり深くないと意味なさそうだけど
熊本の場合そこまで深く掘ると水が大量に出てしまうからな

588 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 08:53:17.80 ID:w6Anb1fh.net
新幹線フェスタ行く人はテキトーにレポよろしく

589 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 09:03:46.54 ID:YqEq/Kyk.net
新幹線の試乗、ほぼ誰でも可能?

590 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 09:32:37.96 ID:kdToXcX0.net
>>588
団臨新幹線で行ってくるノシ

591 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 11:28:48.93 ID:DxQ+Je7q.net
地震脱線車輌が落書き車→廃車。

592 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 11:33:14.94 ID:kdToXcX0.net
U005
https://i.imgur.com/ufF6E8n.jpg

593 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 11:39:59.89 ID:SHGNsL1p.net
残念だな
まだまだ走れるはずだったのに

594 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 11:50:10.25 ID:7lyS1qF/.net
800系も13年か、早いのう

595 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:35:46.74 ID:fehVXWcn.net
>>584
これほどではないが京都のバス路線も利便性高いよ
横のラインが充実してる
熊本の場合はハブになるとこが少ないからね

596 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:36:21.92 ID:ixrKX/Qq.net
>>570
通町筋付近にしろ熊本駅付近にしろ、白川がすぐ近くを流れているのが大きいんじゃない?
特に熊本駅は、白川が大きく蛇行してる先にある上に、駅と白川の間にもう一つ坪井川が流れているからなぁ。
駅の海抜も、川と変わらないか低いところにありそうだし、
万が一を考えると、あの場所に地下街を作りにくいのでは?

597 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:37:21.29 ID:7Cm1NA3d.net
需要が無いだけだな

598 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:39:10.47 ID:ca7Mro3o.net
花岡山を地図で見ると、昔白川の氾濫とかで抉られたことあるんじゃないの?
って形してるし。

599 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:40:41.03 ID:7Cm1NA3d.net
地形ではなく需要の制約

600 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:52:08.39 ID:joAKwgql.net
需要ニキ必死で草

601 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 12:53:12.59 ID:7Cm1NA3d.net
田舎氾濫坊やw

602 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 13:09:20.44 ID:kxUaKHI1.net
鶴屋すら撤退する商業不毛の地だからな、、、

603 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 13:16:30.16 ID:YqEq/Kyk.net
フェスタ行ってきた。
800系の運転席に座ったけど結構使い込んである様子だった。

U005が落書き車両になってるのは悲しい。

604 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 13:22:47.47 ID:w6Anb1fh.net
落書き電車って、どんなペンでもいいの?
スプレーでブシャーってやったらダメなんかな?

605 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 13:59:46.84 ID:2nj8mLcn.net
>>592-594
確かU005って地震の時に蓮台寺で脱線した編成じゃなかったっけ?
多分その時に致命的な損傷負ってたんじゃないかなぁ…。

606 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 14:37:26.56 ID:w6Anb1fh.net
脱線したという事実をなくすために
地面に埋めればよかったのに

607 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 14:38:24.44 ID:kxUaKHI1.net
くまんこ埋め

608 :591:2017/11/12(日) 14:39:34.43 ID:kdToXcX0.net
U005の4、5号車はフリゲと連結されてた
https://i.imgur.com/HMJYuhs.jpg

609 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 16:21:41.86 ID:0rX69nzZ.net
このまま部品取りになってしまうのか

610 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 16:51:19.41 ID:SHGNsL1p.net
>>605
そう
車体より床下機器に致命的なダメージを受けて修理不可と判断したとか

611 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 17:12:32.15 ID:IRsDY4Zg.net
白川の氾濫なんて反対側の堤防低くして本荘春竹向山あたりが浸かるようにすればいいんだよ
何のためにあのあたりの地区が貧民街になってると思ってるんだ

612 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 17:24:03.44 ID:50gY71Bn.net
熊本駅裏のマイホーム分譲地に住みたい

613 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 18:43:20.09 ID:ue9VR9/f.net
冷たい視線に耐えられますか?

614 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 19:35:42.19 ID:/HAr/mom.net
>>612
確かにうらやましい
第二次分譲とかないのかな?

615 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 19:43:07.42 ID:joAKwgql.net
新幹線口はあれで完成形?

616 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 19:44:37.17 ID:/HAr/mom.net
分譲してほしい

617 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 21:24:29.16 ID:EtR+ISwi.net
西熊本駅前開発が今、ここに始まる
https://www.youtube.com/watch?v=OoEVd1ThssE

618 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 21:38:56.92 ID:/HAr/mom.net
熊本駅前のマイホームから通勤したい

619 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 23:15:28.93 ID:5eehP+ca.net
市営春日第2団地で我慢しなさい

620 :名無し野電車区:2017/11/12(日) 23:17:38.01 ID:5eehP+ca.net
>>617
ブガッティやランボルギーニ乗ってるヤツは
こんなとこ住まんだろ

621 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 00:37:47.91 ID:CMC4pL9S.net
>>620
そもそも熊本みたいな田舎に住まないだろ

622 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 01:11:57.91 ID:kdFpxdz7.net
政令市の熊本市で田舎言うならほとんどの自治体は田舎だということになるな。

623 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 07:05:12.45 ID:buLThfb+.net
でも少なくとも都会ではないだろ

624 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 07:15:55.61 ID:y5jWvs9l.net
>>622
熊本のような新興政令市は田舎ばかり
強いて言えば堺がマシな程度

625 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 09:24:05.27 ID:Uic8UnoE.net
北バイパス麻生田交差点は確かに信号のタイミングがよくなって渋滞が減っていたよ。

626 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:31:07.93 ID:23TATHQL.net
都会の概念によるよね。
東京大阪名古屋だけが「都会」としか認められないなら熊本は田舎だろうけど、
全国的に見たら17位の政令指定都市ではあるからレベルとしては実は結構上位な都市だったりするし。
さすがに「大都会」ではないにせよ中の上くらいの「都会」、卑下するほどの田舎ではないとは思うよ。

627 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:31:12.03 ID:aNNIHDLZ.net
東名阪…大都会
札福レベル…都会
熊本レベルは「都市」かな

628 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:37:55.48 ID:Uic8UnoE.net
あと熊大裏の新竜神橋が昨日開通

629 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:44:54.82 ID:OU6PVEPO.net
>>626
首都圏3500万以上
近畿圏2300万人弱
中京圏900万人強
と三大都市圏だけで過半数の人口有してるからね
つまり日本人の半分以上から見て熊本は田舎なんよ

だからなんだよって話だし
都市機能の有無についてはまた別の話

630 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:52:49.52 ID:FpsaLFY5.net
>>629
それ言い出すと福岡札幌仙台広島でも田舎になってしまうw
それに関東や関西でも中心から外れると結構な田舎だと思うぞ
奈良和歌山とか北関東とか結構ひどいからw

631 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 10:58:58.09 ID:OU6PVEPO.net
>>630
>それ言い出すと福岡札幌仙台広島でも田舎になってしまう
そうだよ
>それに関東や関西でも中心から外れると結構な田舎だと思うぞ
それはどこでも一緒
熊本にそういう田舎がないわけじゃないからね

632 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 11:03:52.80 ID:6sfzWLJE.net
熊本は県民自ら田舎だと自虐しすぎてる傾向が強いな。
謙虚といえば聞こえがいいが、「田舎だから何やっても無理」とかに話が進みがちなのはマイナス。

福岡が九州一どころかアジア有数の大都会とか名古屋を抜いて日本三大都市と言ったり
鹿児島がうちは南九州一の大都会、天文館は南九州一の大繁華街とか言ってしまうのを見ると
それが他所からどう思われているかはともかくとしてw、地元民の勢いは感じる。

633 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 11:11:42.06 ID:6sfzWLJE.net
個人的には、前は熊本=田舎だと思っていたけど
東京大阪名古屋のような大都市圏だけではなく全国の各県庁所在地や有力都市を見て回ったら
熊本市よりしょぼいところのほうが多いと気づいてしまった。
ていうか熊本に限らず九州の都市はどこも活気があって、繁華街も大きくそこそこレベルが高いと思ったよ。
県全体なら田舎なんだけど、それは大阪だろうと愛知だろうと神奈川だろうと一緒だしね。

634 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 12:56:39.21 ID:jbaxNNjO.net
通町筋だけは認める

635 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 13:52:39.37 ID:h3jGFxPt.net
>>631
豆知識
クリスタルキングの大都会は福岡市のことを指している。

636 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 14:14:34.06 ID:MnUOGjUM.net
大都会と言えば岡山

637 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 14:23:19.13 ID:6sfzWLJE.net
岡山大都会も徳島出身のアンジェラアキが
「思いのほか岡山って大都会じゃん」って言ったことからネット上で広まったんだっけ?

638 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 14:26:37.28 ID:81LrAdY2.net
>>631
当時のフロントマン・田中昌之にすれば生まれ育った伊万里に比べて主に活躍の場の佐世保や長崎が都会で、博多は大都会って意識レベルだったね。
でもクリキンが大ブレイクして、真の大都会である東名阪や全国を駆け巡る様に成れば、結局は博多も中都会なのを実感させられたよな。

639 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 14:57:52.89 ID:lHl2B/5W.net
大都会岡山市よりも熊本市のほうが人口多いとは実感ないな。2号線のような高速レベルで3号線を走らればいいけど

640 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 16:13:39.46 ID:ALRaUt/h.net
大 都 会 岡 山

641 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 16:32:57.88 ID:y5jWvs9l.net
大田舎熊本でいいじゃん

642 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 19:32:16.43 ID:OU6PVEPO.net
>>639
市街地の規模なんかは熊本>岡山だけどね
岡山の路面電車の短いこと短いこと

643 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 19:33:13.17 ID:yTneDVOT.net
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6260992
120万円突破。

644 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 19:48:53.67 ID:/hNREQQ7.net
>>642
熊本のほうが田舎だよ。貧乏だし

645 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:30:11.93 ID:RA0KeFXr.net
大いなる田舎って普通は名古屋に対する蔑称なんだけどなw

>>639
単純人口も岡山より熊本のほうが多いんだけど、それ以上に面積差が大きすぎる。
熊本の倍の面積で熊本より人口が少ないわけだから、どれだけ熊本市が密集しているのかわかる。
まぁ、岡山は隣に倉敷市という50万都市もあるから都市圏的にはあちらのほうが人口は多いんだけどね。
ちなみに岡山は駅前と表町で繁華街も二分化されてるから駅からの見た目の割にはちょっと歩けば微妙になる。

646 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:31:54.08 ID:o/AAvZFA.net
熊本だったら田舎を名乗っておけば間違いない

647 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:35:20.96 ID:RA0KeFXr.net
>>644
上にも書いたけど岡山は駅前(高島屋・ビック・都市型イオン・地下街)と
表町エリア(天満屋・ロフト・アーケード街)に繁華街が分散しているから
人口規模の割には繁華街の奥行きが中途半端なんだよね。
あと、良くも悪くもメインストリートの幅が広すぎて、逆にスカスカというか、殺風景にも見えてしまう。

648 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:39:03.14 ID:I7B1kF2W.net
>>646
その通り。
熊が出る田舎だと誤解されがち

649 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:40:25.43 ID:RA0KeFXr.net
>>646
熊本や鹿児島は田舎だと思っていたら結構賑わっていたってよく言われるしねw

650 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:42:33.74 ID:pCRE4SHi.net
しかしまぁ、博多に次ぐ駅ビル建設だけでこれだけ県外民が発狂するとは
どれだけ熊本のことを気にしているのだろうかw

651 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:49:32.10 ID:FODUZKAP.net
ID変えて田舎連呼しているのはお国板で田舎コピペ繰り返してる粘着だろ
奴からしたら九州第2規模の駅ビルなんて発狂もんだろうし

652 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 20:52:22.05 ID:/HU7iDAY.net
新駅ビルはこれでもかなり抑えてるだろ
まだまだ土地が東西南北に余ってるし

今後行われる桜町再開発 熊本大空港計画 通町筋再開発との兼ね合いでまだまだ進化していくと思うわ

653 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:02:29.26 ID:ueU49GMk.net
熊本大空港ってなん?

654 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:06:39.31 ID:HsvadOhL.net
>>651
確かにコピペの文章が「大田舎熊本」とか「○○から熊本はスルー」などなど
ここで煽られていることをそのまんま付け加えてアレンジされているなw

655 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:19:59.18 ID:/HU7iDAY.net
>>653
熊本 大空港構想
http://www.pref.kumamoto.jp/kiji_18164.html

656 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:27:53.41 ID:FYnJWEME.net
>>647
熊本の未来のようにも思える

657 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:37:56.12 ID:mdtcB6DG.net
熊本は田舎だから駅ビルが出来たら商店街は即死だな

658 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:42:44.21 ID:ueU49GMk.net
>>655
PDF読んでみたけど
『大空港構想』って言う割には内容がショボすぎだよね

659 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:42:49.71 ID:HsvadOhL.net
>>657
熊本以下の都市規模の鹿児島でも天文館は耐えてるから熊本も持つんじゃないのw
桜町再開発エリアと鶴屋もあるし。上通は知らん。

660 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:45:02.39 ID:7e9i2+D2.net
熊本の商店街は死ぬね
貧乏は田舎だし

661 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:47:22.02 ID:ueU49GMk.net
商店街より玉名・宇土・八代がヤバい気がする

662 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:47:55.81 ID:rdVCrzXP.net
>>652
おれもそう思うよ
Qも地元経済界に配慮して、とりあえずは控えめな発表をした
今後、地下街や新たな商業棟の建設、高層タワーマンションと
どんどん展開していくだろう

663 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:50:05.11 ID:HsvadOhL.net
>>644 645 647 656 659
田舎だと煽ってる奴がものの見事に単発ばかりw
ルーターを切替でもしてんのかなw

664 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:54:34.69 ID:HsvadOhL.net
>>661
その辺はすでに商店街は終わってるし、残る郊外型店舗はベクトルが違うから
まあなんとかなるんじゃないの?

665 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:55:32.83 ID:cgFW+Vd0.net
>>663
熊本駅ビルの概要が発表されて、焦っているカゴンマ人でしょ

666 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 21:56:25.06 ID:LooOIt1k.net
九州第2規模の駅ビルって小倉超えてんのけ?

667 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:02:40.92 ID:HsvadOhL.net
>>665
まちBでは福岡県南とか佐賀あたりが噛みついてるとのことだけど、
どちらにせよ鹿児島含めこの辺に住んでいる連中が一応上位である熊本市に対して
田舎連呼したり駅ビル批判するのはどういう心境なんだろう?w

>>666
小倉はアミュプラザの第一号であり、事実上のプロトタイプだから必ずしも規模は大きくはない。
店舗面積は約16,000平方メートルとのことなので、熊本の半分以下。
同じく古参店舗の長崎は新幹線開業を控えて増築が決まってるけど、小倉は増築はしないのかな?

668 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:04:15.89 ID:Zl5zvJAQ.net
>>655
県道熊本高森線の4車線化はいいけど
あの県道の真下に活断層があることがわかったし
都市計画的にはどうすんのかな。

去年の地震では県道と秋津川の中間ぐらいにある
もうひとつの活断層の方が主体的に動いてて、
被害も県道沿いよりはその南側の方が大きかったけど。

669 :667:2017/11/13(月) 22:10:50.44 ID:Zl5zvJAQ.net
ちょっと語弊があるなw

× 被害も県道沿いよりはその南側の方が大きかったけど。

〇 被害も県道沿い以上にその南側の方が大きかった感じはするけど。

の方がいいか?

670 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:24:58.61 ID:1RUa75na.net
田舎熊本商店街は駅ビルで臨終w

671 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:27:40.96 ID:7blbdwGG.net
いや、熊本は田舎を誇ってよい

672 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:34:25.47 ID:HsvadOhL.net
>>670-671
本当に田舎連呼するのは単発IDな奴だけだねぇw

673 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:35:31.47 ID:iaoa2DLZ.net
田舎は田舎

674 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:36:57.59 ID:cxSmhYdD.net
熊本は田舎を恥じる必要はない
むしろクマンコ呼ばわりを恥じるべき

675 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:40:11.31 ID:HsvadOhL.net
>>644以降、田舎連呼してるレスでひとつたりとも同じIDがないんだけどw

もう開き直ってるの?w

676 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:40:48.61 ID:U+vwpUBi.net
熊本は田舎と開き直ったらよい

677 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:46:30.77 ID:HsvadOhL.net
よほど74万政令指定都市に九州2番手の巨大駅ビルができるのが気に入らないんだな。
残念ね、田舎だと思ってたらこんなことになっちゃってw

と火に油を注いでみるテストw

678 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:49:56.97 ID:U+vwpUBi.net
熊本は田舎だから駅ビルが出来たら商店街は即死

679 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:51:12.02 ID:h3jGFxPt.net
>>666
小倉の駅ビルはモノレールが直接突っ込んでて武者んよかなw

680 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:51:33.40 ID:WU5mq7TI.net
>>677
熊本は田舎臭い田舎
熊が出る

681 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:53:51.78 ID:HsvadOhL.net
>>680
残念ながら熊本に野生のクマはいないんだよ、これがw
くまモンはいるけどね。

682 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:54:30.05 ID:5trQvwmL.net
熊本は田舎臭い田舎
熊が出る

683 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:57:42.23 ID:HsvadOhL.net
IDについてツッコんだもんだから>>676>>678だけ同一IDで頑張ってみたんだねw
結局>>680以降変えてるけどw

ていうかなんでバレバレなのにいちいちID変えてるの? 別人のつもりとかそんなん?w

684 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 22:58:57.61 ID:Uj/3NSOR.net
熊本は田舎臭い田舎だから田舎を恥じる必要はない

685 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:00:00.07 ID:LooOIt1k.net
鹿児島線⇔豊肥線の直通便を増やして欲しい。

686 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:01:02.83 ID:/O8sXdNW.net
くまんこ包皮線?

くまんこ放屁線?

687 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:02:49.87 ID:HsvadOhL.net
>>684
とりあえず熊本の前にID変えまくって田舎連呼するしかない君自身の行動を
恥じたほうがいいと思うよw
どんなに熊本は田舎だと呪文を唱えても駅ビルや桜町の開発を止めることはできないよ。

688 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:04:35.65 ID:koDBmC0o.net
熊本は駅ビルが出来たら田舎商店街は壊滅だね

689 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:06:12.02 ID:xQoWlF0U.net
熊本という地名がまず田舎臭い
熊は出ないと説明しても信じてもらえない

690 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:09:48.78 ID:HsvadOhL.net
>>689
そりゃ隈の文字を熊に変えた加藤清正に文句言わないとなw

>熊本という地名は、古くは隈本と書いた。「隈本」の名が文献に見られるのは南北朝時代以降で、
>これを加藤清正が「隈」の字が畏(おそれる、かしこまる)の字を含むため武将の居城の名に
>相応しくないとして「熊」の字を充てたと言われている。

691 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:25:23.23 ID:mrJYpb1C.net
としひこさんとカイたヴァイブを挿れているのか
俊彦さんが本当に生チンを突っ込んでるのかわからなくなった芳恵さん・・・

692 :名無し野電車区:2017/11/13(月) 23:42:54.50 ID:Uic8UnoE.net
むしろなんで熊本はアミュ建設が最後なん? 都市の規模が二番目ならもっと早く駅ビル作ればよかったのに

693 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 00:12:33.18 ID:4gRTvtr9.net
>>692
そりゃ高架化工事があるから最後になったんでしょ。

というかやはりワッチョイは必要だな。

694 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 00:34:51.32 ID:1xsVqheF.net
>>692
鉄道高架建設工事が長引いたこともあるけど、
やはり熊本駅が市街地中心軸から離れているので、果たして熊本に駅ビルを作っても
採算はとれるのかとJR内部でも問題視する声があったことや、九州新幹線&博多シティ開業前後のころは
とにかく熊本から福岡へ吸い上げることがJRや福岡企業の中で至上命題化していたこともあって、
なかなか熊本への駅ビル建設構想が具体化しなかった。
熊本駅ビル建設が正式決定する前にくまもと経済に掲載されたJR九州社長インタビューでも
社内でも熊本に駅ビルを作る派と作らない派で分かれている、ということが語られていたし。

>>693
駅ビルネタが出る前は一応平和的な進行だったのに、
駅ビル建設の概要が出た途端県外連中が発狂しまくりだからな。本気でうざいわ。

695 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 00:52:04.34 ID:z9wnx0cA.net
田舎連呼と名前晒しあいが趣味の糞田舎筑後船小屋の浩二

696 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 01:03:18.26 ID:FqIs+tu5.net
>>694
はぇぇ言われてみれば確かに駅ビル概要発表と同じタイミングですね…

697 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 02:55:00.12 ID:nFsSC1pG.net
>>695
なんか久々に聞いたわその名前

698 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 02:56:36.37 ID:j77afFRb.net
熊本はそこそこ田舎、そこそこ都会で良いところだと思ってるけどね。

それはさておき。客観的に考えれば、駅ビルが繁盛して困るのは、通町や桜町あたりのデパートや商店であって、
鹿児島や福岡はほとんど関係ないだろう。私自身、仕事や所用なので博多に行くことはあるし行ったついでに
買い物をすることはあるけど、買い物だけを目的に博多へ行ったことは一度もない。
福岡・鹿児島の人にしても、地元のデパートでも、そこそこ品揃えがあって買えるものであれば、
余程の物好きでも無い限り、わざわざ熊本まで来ないだろう。

699 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 04:22:32.57 ID:i1nargsu.net
>>580
市電より速いことも多い
熊本駅→辛島町は線形が悪く市電がのろのろ運転なので
後発のバスにぶち抜かれることも多い
ただ熊本駅→通町筋だと運が悪いとバスのほうがセンターで
長時間停車して逆転されることもあるが

700 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 06:15:44.61 ID:KNftTURN.net
>>638
田中昌之の姪っ子が同じ学部にいたわ
結構美人だった

701 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 06:26:02.08 ID:B3oPmnKF.net
>>694
あと、とにもかくにも地元が中心市街地以外の大規模商業施設の建設に
強硬に反対してるから中途半端なものしか作れないだろうってのもあったかと。
過去には岩田屋伊勢丹が当初スーパー扱いにさせられたっていうし、しダイエーも
計画からかなり床面積削られたっていうし。
今でも審議会なりで中心市街地への影響が懸念されるって主張する人がいるし。
それもあってJRにどうせ中途半端なものにさせられるんだったらいっそのこと
何も作らないで根こそぎ福岡に吸い上げたほうが安上がりって発想がでるのも
ある意味当然。

702 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 07:20:58.63 ID:ZAWK2fcf.net
熊本は田舎だから魅力があるんじゃないの?
都会を求めるなら福岡に出ればよいわけだし

703 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 09:28:22.37 ID:8aU5j6Av.net
>>701
いつも足を引っ張るのはT百貨店だよな。
あそここそ今やスーパーマーケットみたいなもんだし。
てか通町からパーキングに左折する辺り何とかしてもらえないかな。
九品寺交差点辺りから大渋滞。

704 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 09:37:43.80 ID:jzuee3RI.net
>>702
そりゃ確かにそうだよな。
熊本ばかりか大分・佐賀・長崎・鹿児島・宮崎だって田舎なのが最大の魅力なんだから。

705 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 11:00:27.24 ID:1xsVqheF.net
>>704
そういう田舎イメージで来られると熊本に限らず鹿児島も長崎も大分も
そこそこの都会なんで驚く人が多いね。

福岡は福岡で東京や大阪を知ってるとほんと物足りなく感じる。

706 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 11:04:22.05 ID:l6Wp/1xp.net
>>705
福岡の都会コンプレックスのほうが見てて痛いw
アジア有数の大都会だとか名古屋を抜いて日本三大都市だとか
井の中の蛙みたいで聞いてて恥ずかしい。

707 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 11:20:04.07 ID:a4dUiov3.net
九州って県全体ならまだしも、都市なら卑下するほど田舎ではないよ。
もっと自信持っていいのに。

北海道
札幌(190万政令市)>>>>>>>>>>>>>>>>旭川(35万)>函館(28万)>釧路(19万)

東北
仙台(115万政令市)>>>>>>>>>>>>>いわき郡山(35万)>秋田青森盛岡(30万)>山形八戸(25万)

九州
福岡(155万政令市)>北九州(95万政令市)>熊本(74万政令市)>鹿児島(59万)>大分(48万)>長崎(42万)>宮崎(39万)>久留米(30万)

708 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 11:23:21.28 ID:ATTLK7QD.net
スレチ

709 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 11:38:48.03 ID:Fx0Dl6vK.net
>>698
基本的にはその半分田舎半分都会というスタンスが最適なんだろうけど
地元民含め、「都会」な部分にほとんど注目しないのが問題なんじゃなかろうかと。
二言目には「熊本は田舎だから何やってもor何を作っても無理」とかになりがち。

熊本くらいの規模の都市や繁華街って実は全国でもそんなに多くはないのだから、
もうちょっと自信持ってもいいと思うんだがな。

710 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 12:19:18.06 ID:1U2Y/ysF.net
駅ビルの概要が出てから御国厨にスレ乗っ取られてて草ァ!

711 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 12:52:06.30 ID:u3I45mQy.net
まあ、実際のところ熊本は田舎だしなあ

712 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 12:52:09.42 ID:rJwvbtTV.net
>>707
人口が多い方が都会ってのは間違ってるよ。市域面積やその街の吸引力などによっても都市規模は違ってくる。

例えば、人口では横浜(370万)が大阪(270万)より多いが街の規模では大阪だし。

大阪の堺市(80万)は熊本(74万)よりやや人口多いが街の規模では熊本。堺市は大阪のベットタウンだしね。

東京、立川市は20万、武蔵野市も20万くらいだったが街の規模では4,50万都市の規模はある。
色々言えばキリがないが。

713 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 12:53:14.46 ID:crbVVeyr.net
熊本は人口の割に田舎だよ
立川に勝てるわけない

714 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 12:55:49.41 ID:rJwvbtTV.net
>>709
下通・上通地区だけを見るのではなく熊本市内全域を見ても三大都市圏以外の街では熊本は結構上位に入ると思う。

意外とマンションやビルが中心地から離れても広がっている。あと、鹿児島市もそう。

715 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:18:20.20 ID:Wd3T1GYJ.net
>>712
同規模都市や広島仙台と比べても熊本は面積狭くて人口密度高いし。
立川とか吉祥寺は駅前はにぎわってるけど、ちょっと離れたら広大な公園だったり普通の住宅になるからな。
下通抜けたら大江の文教地区や城下町の古い町並みすっ飛ばしていきなり帯山とか出水みたいな風景になるし。


熊本市 389.5Km2(74万人)

広島市 905.13Km2(120万人)
仙台市 783.54Km2(110万人)
新潟市 726.10km2(80万人)
静岡市 1,411.81km2(69万人)
浜松市 1,511.17km2(79万人)
岡山市 789.91km2(71万人)
参考:鹿児島市 547.06Km2(59万人)

716 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:19:49.26 ID:FqIs+tu5.net
鉄道スレが市外人に掻き回されてて草

717 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:33:40.47 ID:T1Ls9rZd.net
柏とか町田とか、それこそ横浜西口とか大宮とかもそうだけど、
関東系の繁華街はどこも駅前一点豪華主義であまり奥行きがない。

吉祥寺も五日市街道・井の頭通り・吉祥寺大通り・吉祥寺(東急)通りに囲まれた狭いエリアだけが
異常に発達してるけど、そこから外れるとただの住宅地になってしまう。
立川も北口は小倉駅前みたいな光景が広がるけど高島屋の裏はいきなり広大な空地だし。

718 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:40:20.58 ID:T1Ls9rZd.net
>>712
>707はベッドタウン的側面の大きい横浜や堺と違って比較対象は
北海道・東北・九州の独立した地方都市だから人口比較してもそこまで問題視することではない。

719 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:51:31.56 ID:dRmWt+oV.net
つまり熊本は田舎ってこと
恥じる必要はない

720 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 13:55:37.69 ID:cll4WCZe.net
>>714
鹿児島は地形の関係もあるけど、縦に細長すぎて横の幅があまりになさすぎと思ったw
鹿児島線にしても九州新幹線にしても鹿児島中央を出るといきなり山岳風景になるし、
国道3号線は伊敷・鹿児島北ICを過ぎるといきなり延々と峡谷地帯、
南九州自動車道も鹿児島ICを出た途端めちゃくちゃ山奥風景になる(夜走ると本当にあたり一面真っ暗)。

鹿児島は熊本との都市圏人口の差が大きいけど、このあたりを見ると納得した。

721 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:01:49.85 ID:cll4WCZe.net
しかしながら

>>702 703 710 712 718

今日もやはりバカの一つ覚えの単発IDなのなw

722 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:21:47.76 ID:CsNNNgTK.net
まあ浜松よりは都会だろ。
熊電は遠鉄の足元にも及ばないけど

723 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:31:40.43 ID:lyIfYxhe.net
>>628
広くなったの?

724 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:34:01.05 ID:ty/z7JOP.net
>>721
熊本田舎どうこう騒いでいるのはその荒らし一人だけのような気がするw
地理板で田舎コピペ繰り返してる奴とも書き込んでいる時間が完全に一致しているようだから。

725 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:43:12.98 ID:xwW2rpMW.net
田舎って言うだけで荒らし認定されるのか(困惑)
熊本は少なくとも都会ではないけど、かと言って特別に田舎という訳でもないと思うし、鹿児島より都市規模は上でしょ。

一応ここは鉄軌道スレなので鉄道の面で見れば、やはり田舎。鹿児島もそれは同様。岡山や静岡はJRの本数が1時間に2本のこっちとは全然違う。JRが違うから仕方ないとはいえ

726 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:47:34.79 ID:ty/z7JOP.net
>>725
内容がある指摘ならいいだんけど、彼は前後の文脈無視した田舎連呼だからねw
あといっさい熊本の都会的、都市的なことは全否定だし。

727 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 14:52:27.39 ID:kQTjoQEu.net
70万政令市なんだから普通にほかの地方都市と比べれば都会だとは思うぞ。
静岡岡山新潟だって都会だよ。福岡大阪広島札幌仙台名古屋は大都会。

>>725
あきらかに熊本を見下すつもりで田舎認定してるからな。しかもしつこい。

728 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 16:28:40.55 ID:B3oPmnKF.net
>>723
架け替えで拡幅。

新龍神橋が開通 幅員3倍、「歩行も安全」熊本市
http://this.kiji.is/302259285214381153

729 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 16:32:30.91 ID:CM/pVhYn.net
豊肥線、部分的でもいいから複線化して本数増やして欲しい

730 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 16:52:43.43 ID:f7R1I5s/.net
豊肥本線の複線化は高架化とセットでしょ
複線だけされたら踏切閉まりまくりで逆に交通マヒ起こすわ

731 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 17:08:07.62 ID:mA8epx/V.net
JR九州、レトロな衣装でおもてなし 肥薩線の観光列車
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1510467419515

732 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 19:03:25.99 ID:rn5rdrPD.net
九州産業交通 
2017/09/26 - 九州産交バスは25日、熊本都市圏
のバス路線の再編計画に伴う路線短縮やダイヤ
改正を発表した。10月1日から、利用者が少ない4系統を廃止し、
県庁方面など主要路線を増便する。
 全般に大幅減便となる 結果60−90分ヘッド、
朝夕運転区間など拡大市内交通は破綻状態だ
60分ヘッド以上開くと客が逃げる。大手の病院側
送迎バス準備前に廃止はどうなんだ 

733 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 19:19:19.24 ID:jB5qODHf.net
>>725
俺の家の近所の西熊本駅は平均すると1時間に4本くらいはあるけどね
https://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=11053

平成駅とか豊肥線も3本はあるよね
https://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28711

734 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 22:59:41.03 ID:nFsSC1pG.net
>>733 豊肥線は、夕方の熊本方面地味に本数少なくなったり、間隔がバラバラになるのが許せない。あと全部2両てのも

735 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 23:10:38.34 ID:l49ZwYTm.net
沿線の長さや間隔、駅数、システムの違いはあるが
単線の西武多摩川線で12分間隔で運用しているんだから
複線やる前にやることはいっぱいある

1編成の両数を増やして、そのあと間隔を詰めて運用してから初めて複線するかどうかって話になるだろう

736 :名無し野電車区:2017/11/14(火) 23:19:29.98 ID:yOOW9+IX.net
優等or貨物列車が走っていれば別だが、1編成10両で捌ききれなくなったら複線化だな

737 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 00:37:14.30 ID:kaKZodxO.net
>>730
単線の方が踏切締まりまくるんですが・・・w

738 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 00:47:36.96 ID:p0FhQvh3.net
>>728
龍神橋1958年竣工か
60年弱とか文化遺産みたい

739 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 02:47:36.59 ID:Hyg1z8iz.net
上通の近くに住んでるが今は街は賑わってるな
三大都市圏や福岡、札幌とは比べようもないがそれ以外の地方都市
の中では健闘しているほうだろう

こんなこと言っていいのかわからないが俺の肌感覚だと震災の
影響で街に賑わいが戻ってきた感じがする
今まで郊外モールにばかり行ってた人が街に来るようになったというか
震災前は上通も下通も週末こそ人がそこそこいるが平日の昼間は
鶴屋・パルコ周辺を除けば人が少なくてやばかった
クレアやゆめタウンより先に街が復活したのをきっかけに街の良さを
見直したって人が相当いそうな気がする

740 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 03:43:02.41 ID:Ude0//Ea.net
新水前寺と東海学園前を2線にして
かつ竜田口―武蔵塚間に駅つくってそこも2線にすれば
もう少しスピードアップできそうな気がする(テキトーw)

741 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 07:06:28.35 ID:L3iS+ccR.net
遠鉄だって全線単線12分間隔。しかも市街地はほぼ高架。便利だろうね。
ラッシュ時は4連だし。
熊電も最短15分間隔ができるんだし頑張って欲しい。

742 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 07:12:47.14 ID:iRSWc0vQ.net
>>739
気のせいだよ
田舎から一歩でも出てみなさい

743 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 11:05:42.44 ID:zwK/1f1r.net
>>728
拡張したけど朝夕の熊大関係者通せんぼな一通は健在なのな

744 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 11:06:33.40 ID:TxOTP7CR.net
むしろ外に出まくって全国津々浦々見て回ったら、
熊本の街の規模の大きさや賑わいを再認識することができたぞ。
「あれ、そこまで自虐するほどしょぼくはないんじゃないか?」って。

学生時代のころまではただ漠然と熊本は田舎でしょ、としか思っていなかったけど
東京大阪名古屋福岡などの大都市部以外の、各地方まで足を運んでみたら、
実は熊本レベルの都市規模、繁華街規模を持った都市ってそれほど多くないんだよな。
九州でいうなら宮崎とか久留米とか佐賀とか、そのくらいの街が圧倒的に多い。

745 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 12:05:21.11 ID:hfai5VY5.net
子供のころからの地理好きならば、学校で使う地図帳の都市のマーク
(二重丸が10万都市、二重四角は100万都市、四角の中に黒四角が50万都市とか)で
ある程度の各都市の規模は把握できていたし、
巻末の都市人口一覧でもっと具体的な数字を知ることができたから、
九州の都市の序列とかは頭に叩き込まれていたよね。

そんなのにまったく興味のなかった連中が跋扈しているのが今の5ch地理板だったりするのがな。
世代によってデータの違いはあるだろうけど。

746 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 12:15:49.80 ID:zwK/1f1r.net
>>744
けど自動改札、交通系ICカード導入の遅さは否定できなかったな
JR東日本でSuicaが導入された頃、熊本では自動改札すら無くて愕然としたわ

747 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 12:34:41.68 ID:hfai5VY5.net
>>746
Suica本格導入開始2001年、熊本駅自動改札設置2002年だから極端に年代差があったわけではないけどねw
そもそもJR九州が福岡地区に自動改札を本格的に入れ始めたのが1999年からだしね。

SUGOCAもJRQが太っ腹?なこともあって福岡以外の他地域にも積極的に導入してくれたおかげで
運用開始からたった数年で九州の全県庁所在地周辺で使えるようになったし。

748 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 14:37:17.89 ID:fIsek79d.net
SUGOCAはJRQが北部九州のファミマ運営してるから普及させたかったのだろう

749 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 18:29:27.90 ID:BTOaF3H6.net
>>743
学生時代にとろくに友人が住んでて沢の飯食べに渡っていたが、一通だったとは知らんかったわ。
久しぶりに沢に食べに行こうと思ったが、震災後に閉店しているんだな。

750 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 18:54:09.29 ID:4MACrhiG.net
>>744
俺は仕事関係で金沢にいた事があるのでコメントする。
金沢は繁華街は香林坊。大和百貨店やファッションビルがいくつかある。また竪町商店街がある。そんな香林坊は下通・上通より人通りは少ないし、街の広がりもない。

751 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 18:58:32.76 ID:4MACrhiG.net
>>750続き
そんな香林坊から1キロ弱にむさしが辻交差点があり百貨店と市場がある。街の規模はかなり小さい。人通りはまずまず。そしてそこから1キロ弱に金沢駅がある。駅前はフォーラスがあるのみ。また金沢市全体的に街の広がりは熊本より小さかった。

752 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 19:01:37.55 ID:4MACrhiG.net
>>751続き。
しかし、そんな金沢でさえ、北陸三県では中心地。福井や富山は久留米かそれ以下の街の規模。何が言いたいかと言えば、>>744が言うように北海道から沖縄まで見ても街の規模は熊本は大きい部類に入ると思う。

753 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 19:03:57.21 ID:4MACrhiG.net
>>752続き
全国的な街の規模の平均は久留米、佐世保よりちょっと大きい位じゃないかな?長崎とか大分。さすがに佐賀や宮崎はちょっと小さいと思う。

754 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 19:56:51.03 ID:nyllA22j.net
>>750-753
金沢は基本的に繁華街の作りが「面」ではなくて「線」なんだよね。
武蔵交差点から香林坊を経て片町までのメインストリートに各種店舗や施設が集中して
道から一歩外れると場末感漂う住宅地や雑居ビルになってしまう。
熊本近郊でで例えるならバス通り沿いに商店街が続く宇土の本町通り的な作りというか。

隣の富山も人口の割には街の規模も小さいし、なんかぱっとしないんだよな。

755 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 20:33:26.59 ID:nyllA22j.net
>>753
長崎は単純な街の大きさという点では平均点くらいかもしれないけど、
観光客の数が極端に多すぎるのと、既存の繁華街のほかに
都市型モールが3つ並んでいたりするので、トータル的には平均より上をいってる気がする。

同じ観光色が強い港町である函館なんて繁華街は駅前や五稜郭公園、さらに郊外へと
小さく分裂しまくっていて、どこが街の中心なのかもわからない状態。 
著名な30万都市とは思えない景観をさらしてて、逆の意味で驚いたことがある

756 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 21:17:15.84 ID:iRSWc0vQ.net
熊本は金沢どころか富山より田舎だよ
福井よりはマシだけどさ

757 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 21:24:00.92 ID:9NlkLEld.net
>>756
根拠をどうぞ

758 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 21:38:00.37 ID:d2tm+bJ5.net
>>749
沢!懐かしいな、あそこで週2回は食ってた。

759 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 21:47:08.54 ID:d2tm+bJ5.net
映画館が新市街にあった頃の下通上通合わせたアーケードの規模と人通りの数は小倉にすら勝ってたけどな。
魚町歩いてて「え、百万都市の中心がこんなもん?」って思うぐらいだったから。
郊外店のシネコン主体になってからあんまり街に行かなくなった。
紀伊國屋も光の森に移ったし

760 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 21:53:06.23 ID:d2tm+bJ5.net
北九州は今でいう広域合併のはしりみたいなものだからね
元の小倉市は人口3〜40万人規模

761 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 22:04:05.94 ID:vV/BlFjn.net
北陸に何度も言った人間から言わせてもらうと、金沢富山とだったら
熊本のほうが都市規模は大きいぞ。
>>756=>>742で「田舎から出ろ」と言った当人が一番他の街のことわかってなさそうだがw

>>759
魚町アーケードは道幅が狭すぎることでやたら賑わっているように見えるんだよな。
あれ下通の幅の3分の1もないよね。

762 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 22:39:54.38 ID:W0qrvHZx.net
>>759
小倉に数年間住んでたことがあるが熊本と比べると活気が無い
夜は早く人通りが無くなる
でも駅とか箱物は小倉が数段上
熊本は人が多い割には貧乏だな

763 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 22:48:07.96 ID:vV/BlFjn.net
なんだかんだで小倉は駅前型商店街だしね。
北九は地元資本の力も強いが、本州資本としても勝手知ったる繁華街スタイルだからいろいろと投資しやすい。
一時はラフォーレ、そごうが駅の両サイドに対峙していたくらいだし。

764 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 22:49:03.80 ID:14nIrXdy.net
北九州といえば小倉駅から徒歩圏内に熊本でいえば
グランメッセとえがお健康スタとファインビルがあるのは羨ましい

765 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:00:39.41 ID:vV/BlFjn.net
>>764
グランメッセとえがスタはわかったがファインビルは?と思ったらあるあるCityのことなのな。

小倉は箱ものやペデストリアンデッキ、モノレールといった現代的都市景観もある一方で
魚町とか旦過市場のような昭和染みた商店街もあり、リバーウォークやチャチャタウンのような
都市型モールもあって、こじんまりしている割にはいろいろなスタイルの街並みを楽しめるとこだと思ったな。

766 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:03:13.43 ID:D7lq3n0J.net
金沢、新潟、富山よりは田舎だが
福井、長岡よりかはマシ

それが熊本

767 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:06:11.26 ID:vV/BlFjn.net
>>766
下位政令市仲間の新潟ならまだしも金沢と富山はないよ。
実際に行ったことないよね?

ていうか、新潟と富山は全然同列になってないし。

768 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:06:51.73 ID:sU6qw7z7.net
北九州は路面電車をなんとか生き残りさせるべきだったな。
当の西鉄がやる気ゼロだったから仕方ないが

769 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:17:32.66 ID:h1BZLP4g.net
自分も若い頃は熊本みたいな田舎から外に出たいとばかり思っていたが
色んな都市に住んだり、見て歩いた今は熊本が人が多すぎずほどよく栄えてて居心地がいいと思うわ。

770 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:27:58.99 ID:vV/BlFjn.net
>>769
一度県外、できれば九州外に出て住んでみるのは地元を見つめなおすという点において重要だよね。
熊本の都市規模、繁華街規模がそこまで劣ってはいないことにも気づくし、
熊本の良い面悪い面を客観的にとらえることができると思うし。

熊本=田舎だと自虐しているのは案外熊本から出たことのない人が多いんだよね。
比較対象がステレオタイプな東京大阪福岡しかないから。
あと、駅ビルについても根っからの熊本人は「駅なんかにはいかない」「電車なんて乗らない」の一点張りだけど
県外の事情を知ってるいる人たちのほうが都市の玄関としての駅の重要性や、
駅ビルの集客力を知っているので、開発に前向きな意見を述べているように思える。

771 :名無し野電車区:2017/11/15(水) 23:37:46.84 ID:CwQd2kcp.net
>>770
全くの同意見だな、駅ビルは積極的に開発してほしい
色んな都市に行ったけど、熊本はそれほど田舎ではない
昨年仙台から来た人が、けっこうびっくりしてた、仙台はけっこう集約してて
熊本の市街地の広がりに驚いていた。金沢・富山は先月行った。
金沢駅はかなり立派で人も多かった。熊本駅も早く工事してほしいな

772 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 01:39:32.11 ID:2+fzVQUJ.net
>>759
郊外のシネコンにしか行かなくなったような人が震災後下通や
上通に少しは戻ってきているように感じる
そして通町筋の電停も危なっかしくなっているな

773 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 01:54:55.50 ID:18CbigEc.net
君らが話してる「他の都市」ってたいてい県庁所在地のことだよね?
日本の平均的な都市が宮崎や長崎だなんてとんでもないぞ
県庁所在地以外も含めると宮崎や長崎の40万都市なんて上位の都市だし
熊本なんてトップクラスと言ってもいいくらい
県庁所在地や政令市の中でも熊本は上位クラスだよ

774 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 06:13:52.64 ID:dSmEX/P6.net
熊本は金沢や新潟や富山よりは田舎だけど
福井や長岡よりはマシだからいいじゃん

775 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 07:48:53.51 ID:t8zUivRZ.net
熊本アンチのフリして遠回しに富山をdisるのはNG

776 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 08:20:54.52 ID:pYgSs0t7.net
>>747
>SUGOCAもJRQが太っ腹?なこともあって福岡以外の他地域にも積極的に導入してくれたおかげで
>運用開始からたった数年で九州の全県庁所在地周辺で使えるようになったし。

それは「運用開始から熊本の県庁所在地駅で使えるようになるまで何年もかかった」と言うべきだろ
高校生クイズ南九州ブロック大会の決勝でSUGOCAを問う問題が出たが、当時SUGOCAは荒尾止まりだったので熊本高校も含めてどこも答えられなかった。

777 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 08:24:53.83 ID:pYgSs0t7.net
>>749
0730〜0830は熊大→刑務所通り方面の一通
1700〜1800は刑務所通り→熊大方面の一通
熊大関係者の通勤を妨害する方向での一通

778 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 10:16:56.10 ID:l91hT/Zl.net
平成の大合併前
左:人口 右:DID人口

熊本 662,012人 548,054人
岡山 626,642人 332,182人
浜松 582,095人 374,661人
鹿児 552,098人 448,053人
新潟 501,431人 423,772人
松山 473,379人 387,658人
静岡 469,695人 402,963人
金沢 456,438人 355,989人
宇都 443,808人 341,013人

発狂しているのはどこの人かよく判りますね

779 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 10:37:44.47 ID:R2yxDV6G.net
>>776
それ言い出すならSuicaやICOCAでさえ県庁所在地クラスで今も使えないところが結構あるわけで。
山口だって下関(SUGOCA)と岩国(ICOCA広島エリア)の両端以外では全く無縁だし。

福岡佐賀のSUGOCA運用開始が2009年、熊本を含めた各県庁所在地(宮崎除く)は2012年だから
露骨に後回しにされたほどではないだろう。乗降客数が極端に少ない宮崎にも結局は導入されたわけで。
そもそも電車通学してないと今でもSUGOCA知らない高校生は多いんじゃないの?

780 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 11:01:03.70 ID:pYgSs0t7.net
>>779
鹿児島本線・九州新幹線沿線の熊本駅は導入当初から対応すべきだったと思うんだ
新幹線は全部停車するわけだし

781 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 11:04:25.48 ID:pYgSs0t7.net
そのくせ熊本に当時2店舗しかなかった松屋の券売機ではSUGOCAが使えておかしかったw

782 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 11:12:41.53 ID:R2yxDV6G.net
>>780
日常的な利用者数も、電車本数も多い福岡北九州の通勤圏を最優先というのは
会社の方針として間違ってないわけで、福岡の通勤圏から外れる熊本地区が
後回しになるのは仕方なかったことだと思うよ。

駅乗降客数一覧を見ると利用者が多い福岡北九州都市圏内を除くと、
熊本大分鹿児島長崎はそこまで大きな利用者数の差はないようだから、
このエリアは一斉導入という形になったのだろうね。

783 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 14:16:29.88 ID:pYgSs0t7.net
>>782
いやいや新幹線開通したから熊本も十分圏内だし

784 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 15:44:26.23 ID:xJlZ8+IV.net
以前の職場で、博多在住の新幹線通勤の人が5人いたな
業種限られるから詳しくは触れないけど

785 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 15:57:41.90 ID:bZWmJMno.net
>>783
それはねーよ

786 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 18:00:27.61 ID:V89ibQEo.net
>>783
新幹線でSUGOCAが使えるならまだわかるけどさ。
在来線で120kmも離れているわけだし、一般的な意味での通勤圏ではないでしょ。

>>784
熊本→福岡へのストローばかり取り上げられていたけど、
実は福岡→熊本の逆パターンもそれなりにいるんだよな。
合同庁舎の職員の中にも福岡や鹿児島から熊本まで通勤している人もいるそうな。

787 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 18:22:46.99 ID:WX60Oa7m.net
>>784
IT関連で何人か知ってる
逆パターンで熊本在住→福岡の新幹線通勤の人もいるけど

788 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 18:53:45.64 ID:dSmEX/P6.net
熊本駅裏のマイホーム分譲地に住みたい

789 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 21:21:11.67 ID:gdU+Nq0E.net
>>784
警察?
九州管区警察局のトップは熊本から通勤してたらしいよ

790 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 22:13:37.87 ID:EH02HWDN.net
博多の質屋へ熊本から毎日通勤してた人が居たなー

791 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 22:21:53.10 ID:OA9TmY9a.net
俺の甥も通学してた。

792 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 22:23:56.15 ID:xwCwj3dv.net
JRや福岡経済界の当初の目論見だと神奈川や埼玉から東京に通勤通学客が押し寄せように
熊本から福岡へ「一方的」に吸い尽くす予定だったそうだが、
だれも新幹線の通勤定期代が月11万もかかることに頭が回る人はいなかったそうなw

>>789
合同庁舎だから農政局とか電波監理局とかそんなんでしょ。
国税や財務は福岡とは別エリアだし。

793 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 23:30:05.87 ID:2+fzVQUJ.net
定期代を会社が支給してくれるなら熊本駅周辺−博多駅周辺は
余裕の通勤圏になるだろうけど熊本の東部地区から天神となると
それなりに大変だと思う

794 :名無し野電車区:2017/11/16(木) 23:53:39.85 ID:24vRZ4vY.net
熊本 博多で定期でも11万するんだがそれを支給する会社どれだけあるんだ
ましてやそれを実際に利用するやつなんていても数十人だろ
うちは55000円までしか通勤手当出ない

795 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 00:29:20.38 ID:uxd1qdoV.net
>>794
移動時間だけで考えるなら余裕の通勤圏だけど、
そんな高額な定期代を支払ってくれる企業はよほどの大手か、理解力のある会社くらいだろう。
遠距離通勤させるよりも、福岡近郊に借り上げ社宅を準備する会社のほうが大半だわな。

基本的に福岡のストロー妄想って新幹線の博多〜熊本の最速所要時間だけが根拠であって
駅までのアクセス問題や、高い運賃についてがほとんど考慮されてなかったんだよね。
博多シティまで往復7000円(開業時の2枚切符の価格)を支払うくらいなら
その分地元で7000円分の買い物したほうがお得とは考え付かなかった。
その辺を何も考えない福岡企業やマスコミが能天気なのか、よほど熊本を佐賀以下のカス扱いしてたのかは知らんが。

796 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 01:20:51.63 ID:aafWuzh3.net
東京大阪くらい電車網が発達してないと
なかなか県外まで通勤通学しないよね

797 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 01:28:53.93 ID:2Nz5O467.net
東京や大阪は都市圏がくっついて規模がデカいからな

798 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 02:18:56.77 ID:KrumQXlr.net
>>792
東京だって、新幹線で通勤している人なんて、割合からすればごく僅かだぞ。
人口多いから絶対数では多いだろうが、小田原でさえ東海道線や小田急で通勤している人の方が
新幹線通勤より桁違いに多い。

一般にストロー効果と言われるのは、例えば、j博多の給料>>熊本の給料 であるところに、
交通の便が良くなって、いつでもすぐに行き来できるようなると、人間自体が博多へ引っ越してしまうなどが例

日々の通勤通学だけで新幹線が維持できるなんてさすがに考えてない。

799 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 02:22:18.00 ID:1brYHK+j.net
てか博多は住むところじゃないけどな

800 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 02:36:06.07 ID:uxd1qdoV.net
>>798
だから最初から東京でもあまりないような新幹線ストローが
福岡で起きるわけがないという意見もあったけど
福岡財界やマスコミやJRはとにかく福岡は熊本などから吸い上げるに違いないと
九州内外に発信しまくっていたんだよ。
本州資本はそれにつられて福岡はプチバブル状態。

801 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 02:42:14.00 ID:IbC6jcjF.net
ガソリンスタンドのKASHIOが破産申請だってさ

802 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 07:20:32.36 ID:4NfHyiRr.net
熊本は貧乏だから高速バスで福岡に上ってる

803 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 11:31:38.67 ID:shMKrfBv.net
>>795
新幹線全線開通したら割を食うはずの高速バスの週末乗車率が激増したという皮肉な結果になったんだよな

804 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 11:47:13.11 ID:Hw8/v0jd.net
>>803
熊本は貧乏が多いから新幹線の料金が高くて払えず
今迄有明を利用してた人も高速バスで福岡に行ってる

805 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 12:19:58.31 ID:uxd1qdoV.net
>>802 >>804
貧乏っつーか東区北区益城町合志市あたりだと新幹線に乗るために熊本駅まで出るより
高速バスのほうが乗り換えなしで福岡まで早くついてしまうという、合理的な理由だよ。
新幹線のほうがルート的に遠回りな上に運賃は倍以上もするんじゃ高速バス使うわな。

806 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 12:56:40.51 ID:shMKrfBv.net
>>805
いや高速バスの週末乗車率は新幹線全線開通後に爆発的に伸びた
そもそも上熊本につばめが停車してた時ですら不便だったわけで

807 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 13:44:29.42 ID:p1BEWuWh.net
>>806
前々から福岡に行っていた層がそのまま在来特急から高速バスにスライドしただけで
都市間移動の趨勢としては以前と大して変わらなかった。
新幹線利用者数も増えているけど、どちらかというとよそから熊本に来る人たちのおかげって感じだし。

808 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 15:13:52.43 ID:Yj4YNbQb.net
博多じゃなくて天神に行きたいからな。そりゃバスですわ。ただし西合志から乗ろうとすると、満員で乗れなくて困る事ある

809 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 15:23:15.96 ID:fbDD1xmR.net
高速バスは、クソ外車乗りが前に割ってきてブレーキ踏まれたことがあって、今のとこ敬遠してるわ
悪いのは外車乗りだが、身を守るためにも事故率の低い方で行くのが一番いい…
安さは魅力的だけど

810 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 16:24:22.48 ID:4NfHyiRr.net
貧乏人は高速バスよ

811 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 16:38:20.84 ID:eH91AOk4.net
新幹線の安いきっぷは制限が多くて使いづらい
ストローする気ならちったあ考えろよと

812 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 18:05:26.95 ID:Hw8/v0jd.net
>>810
貧乏人は駅の近くにも住めないからね

813 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 18:09:08.06 ID:4NfHyiRr.net
熊本駅前のマイホーム分譲地の住人は勝ち組

814 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 18:51:24.17 ID:azySRV52.net
熊本〜大牟田をQ
大牟田から西鉄特急

これで良いだろ

815 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 19:20:22.29 ID:cWnyo6N8.net
熊本〜福岡で18きっぷ使う人はおらんのかな?

816 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 20:06:47.92 ID:2Nz5O467.net
あんな乞食きっぷ使わないわw

と思ったけど18きっぷってむしろ高くつくよね

817 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 20:11:34.85 ID:rwVuZvu7.net
>>801
ええー!梶尾真治のとこ?

818 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 20:30:29.94 ID:HC8qvwHn.net
新幹線全通直後には昼間も有明を残してくれって意見も聞いたけどいつの間にか無くなってしまった

819 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 22:31:56.17 ID:7uHbsf61.net
>>818
特急東海や大阪しなのみたいにフェードアウトしちまった

820 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 22:47:25.47 ID:DLSAdHdj.net
福岡ストロー理論と熊本通過駅理論は当時からマジで意味わからんかった

821 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 00:05:43.91 ID:NRO5Qoxj.net
博多−熊本間って
関西でたとえれば大阪−播州赤穂間とか
大阪−長浜間ぐらいか。
新快速走ってたら
もしかしたらそれで通勤・通学する人いるかも?
ぐらいな感じかな。
それでも大阪−播州赤穂間とか大阪−長浜間って
1時間40分ぐらいはかかるから
九州でそれやる人ってあんまりいないよね。

822 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 00:06:10.42 ID:DiQrk29M.net
福岡に行ってる奴は新幹線なんか出来なくても最初っからバスかマイカーで行ってるわって奴だな

823 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 00:58:56.94 ID:3PV79F2e.net
関東で例えるなら東京23区内〜水戸・宇都宮・高崎・熱海・甲府くらいか。
通勤しようと思えばできないことはないけど、一般的ではないわな。

あと、東京の場合家賃が異常に高すぎるので新幹線通勤しても安上がりというメリットがあるのだが
九州だと福岡でも家賃なんてたかが知れてるので、よほど親の介護のために熊本の自宅から
通わないといけないとかの特別な理由がない限り福岡近隣に住んだほうがぜんぜん楽。

824 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 01:45:04.58 ID:9plOcfw/.net
俺には縁のない話だが、元銀行屋さんの知り合いは熊本から博多まで新幹線エクセルパスで
通勤している人が複数いるような話してたな。交通費が丸々出るという事でも無いようだったが。

825 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 01:46:16.16 ID:9plOcfw/.net
そんなおいらは荒玉某地区に在来線通勤する身w

826 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 01:48:38.90 ID:pilTMjXA.net
>>801
飛田バイパスにもあるGS?
最近しまってるなとは思っていたけど。

827 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 01:50:53.20 ID:q4H4JlF4.net
>>824
わいの会社にもいるな。
通勤代の支給額については詳しく聞いてないけど、
福岡から熊本に通勤してる人達は意外といるし、
どちらかといえば、熊本から博多へ通勤してる割合の方が多いんじゃない?

828 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 02:06:12.09 ID:rXdfDoQd.net
定期代11万を払えるのは都市銀行とか国家公務員クラスくらいだな。

829 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 04:19:38.59 ID:0pXUB2ZV.net
>>828
期間派遣でもプロジェクトによっては出てる会社もあるかな

>>823
東京凄いよ、ウサギ小屋みたいなちっちゃい部屋でも家賃5万じゃ足りないもん…

830 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 09:16:41.46 ID:3ovVUb6A.net
新幹線で福岡の大学に通ってる人知ってる。
部屋借りるより安いって理由で。

831 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 09:21:05.63 ID:hn+P+WsA.net
>>816
旅名人の九州満喫きっぷの有効期間が1年の時はこっち使ってた
1日当り3500円で八代からだからなかなか良かったのに

832 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 11:06:50.38 ID:jbALXHKE.net
>>830
特急時代には通学定期エクセルパスてのがあったがあれに相当するものってまだあるのかな

833 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 12:07:24.73 ID:7sUz04At.net
>>832
ほれ
http://www.jrkyushu-kippu.jp/fare/ticket/122

834 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 12:27:32.06 ID:eFN/88qS.net
今日の熊日によると、八代・人吉・えびの・小林・都城・宮崎の各自治体が
新八代にもっと新幹線止めろってJRQに要望だしたそうだ。

仮にこの要望が実現するとして、長距離移動の観点からだと川内のみ停車の速達さくらを
新八代にも止めろと言いたのだろうが、結局熊本止まりのつばめを延伸するだけになりそうな予感w

835 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 12:57:30.67 ID:7sUz04At.net
新八代で折り返しできたか?

836 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 13:12:59.67 ID:YU3bUigR.net
旧在来線ホームを新幹線用に転用するって話なかったっけ?

837 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 13:52:18.35 ID:efJ/WHXr.net
>>834
新幹線やめろ?

838 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 14:32:16.32 ID:9y7dW93b.net
熊本駅に繋がる都市高速が必要だな

839 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 14:39:22.96 ID:VR49YRUK.net
いらね。税金のムダ

840 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 14:42:37.75 ID:9y7dW93b.net
消費税しか払ってないくせに

841 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 15:30:29.00 ID:Cp6KwK+Y.net
いや、西環状道路が整備されれば、結局は九州道とつなげる
専用道路は必要になると思う、でなければ価値がない

842 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 15:56:57.00 ID:7sUz04At.net
てか宮崎方面はB&Sみやざき増便要求の方が先じゃねw

843 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 16:30:03.55 ID:3/xEfPPL.net
えびの以東は新八代に今の倍止まってもなんの恩恵もないと思うけど

844 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 17:58:06.82 ID:KARrWmWM.net
なんぷう号と統合して、B&Sを熊本発着にすれば解決w

845 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 19:01:46.62 ID:XPwox3/w.net
なんぷう号も以前は新八代駅に止まってたんにゃでw

846 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 19:46:01.90 ID:c97ULVh0.net
新八代駅の新幹線ホームは
2面4線にすることが可能になっているんだぞ。
(2面4線にするとは言っていない)

847 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 20:00:40.60 ID:nu1x1RZF.net
ムダムダ

848 :名無し野電車区:2017/11/18(土) 22:43:04.00 ID:YU3bUigR.net
>>842
新幹線停車本数増加とセットでB&Sの増発や新八代発着の割引切符設定も要望してる模様。

849 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 00:24:18.02 ID:xV6NI6MG.net
西鉄が怒るんじゃないか

850 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 00:33:33.35 ID:PxR4jYq7.net
>>834
>>848
記事の最後のオチがいい。

「毎年、要望に訪れている。」

851 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 08:33:24.32 ID:qSufoodX.net
辛やっちろにそこまでの需要はないw

川内の半分、出水並み

852 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 16:43:41.72 ID:yOSBu3zK.net
熊本以南は30分に1本(駅によっては毎時1本)でもガラガラだもんね。
阿久根・串木野回りだったとしてもたいして変わらんだろうけど。

853 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 18:18:38.35 ID:Bp57dSCQ.net
B&Sみやざきの乗車率ってどうなん?

854 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 18:43:35.30 ID:uExxfSaA.net
>>852
くまんこ駅の利用者がショボいからな

855 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 18:56:51.34 ID:aRFfR3se.net
>>854
悪くないよ

856 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 19:51:49.64 ID:JI5MBt2f.net
>>834
つばめ延伸でもいいんじゃないの?
博多までの所要時間って結局、10分ぐらいの差だし
新八代−博多間の距離感考えれば
10分余計にかかる便でも1本増えるメリットの方が大きいのでは?
新八代駅利用者にとっては。

857 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 21:01:10.13 ID:C2ZGEgBe.net
ムダムダ

858 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 21:01:17.87 ID:4ibl7Hzd.net
南九州西廻り自動車道建設予定自治体は九州新幹線通ってるから予算後回しでいいだろ
それより天草に高速通したり有明海沿岸造ったり熊本都市高速や東バイパス高架化に金回せや

859 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 21:10:36.09 ID:5P5RDen1.net
税金のムダ遣い

860 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 21:31:19.22 ID:567eppst.net
インフラの整備は重要だよな
新幹線や高速道路の無い場所に発展はない。

861 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 21:49:08.23 ID:5P5RDen1.net
ムダ

862 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 22:58:32.40 ID:0UdMoQgF.net
>>846
2面3線ならわかるけど、どうやったら2面4線になるんだ?

863 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 23:04:16.65 ID:/NxfNnyN.net
>>856
在来線でいうなら特急や快速をくれと言ってるのに
普通列車増発で済まされて納得できるかどうかだなw

864 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 23:11:06.28 ID:567eppst.net
>>861
熊本が嫌い?

865 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 23:51:03.37 ID:r7om1vQb.net
>>840
国家予算の一番の収入源は、消費税なんだけどな。
収入のない幼児からも平等に徴収できる税金みたいだしw

866 :名無し野電車区:2017/11/19(日) 23:57:40.77 ID:8TQ1fOIm.net
>>830
特急時代は部屋代より安いと言えたが、
新幹線時代になってからは、部屋代含めた生活費よりは安いと言える感じかな。

867 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 07:12:29.26 ID:0c1kbmaH.net
>>864
熊本が嫌い
税金のムダ遣いはもっと嫌い

868 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 09:27:14.74 ID:C949M4Z6.net
まぁ、新八代は熊本駅の予備の折り返し施設として、拡張するのはアリでないの?

869 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 10:01:23.10 ID:+Ymk5Jp0.net
>>867
そのまま北朝鮮へどうぞ
北朝鮮に熊本は無いからな

870 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 10:21:11.01 ID:r8ffjqIn.net
>>868
同意
早朝深夜を除いて、博熊つばめを新八代発着にすればよくね?

871 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 10:29:39.28 ID:k13mFubA.net
>>868
熊本総合車両所

872 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 12:18:56.15 ID:0c1kbmaH.net
>>869
くまんこが北朝鮮に逝けばよい
地上の楽園らしいから、くまん高速でも何でも造ってくれるだろw

873 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 15:03:26.24 ID:0Ua9GYdR.net
熊本がかの国に行くのは無理だが>>872が一人単身で乗り込むのは実現可能だからなw

874 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 15:21:02.78 ID:tLdeu0Or.net
くまんこ強制収容w

875 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 15:34:36.41 ID:fLDGlq30.net
ほんまに嫌いならわざわざここに書かんやろ

876 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 17:53:57.66 ID:7/ajObjL.net
くまんこ嫌い

877 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 19:22:45.22 ID:6MSDBpM+.net
「ボク、それでも気になるんですっ///」

878 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 19:49:44.54 ID:SoRGcxhF.net
ぼくまんこ

879 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 21:22:23.90 ID:wlD1EUsL.net
どうせならえるたそ〜風に

880 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 21:38:47.66 ID:UOw+mXc8.net
>>878
九州じゃ通じないだじゃれ。

881 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 21:49:24.70 ID:D28mPVuY.net
15年くらい前から田舎だのくまんこだのずっと同じことを毎日のように言い続けてるという、
熊本に対するその執着心はなんなんだろうな。
当時高校生でも今だと30代か? 人間まったく成長しないものかね?

882 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 22:09:38.91 ID:SoRGcxhF.net
くまん高卒

883 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 22:23:20.85 ID:UOw+mXc8.net
>>881
九州の人じゃないみたいですね
よそから流れて来たのかな。

884 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 22:34:26.38 ID:FeWMP+uI.net
九州の人ではないとしたら何を理由に十数年も粘着しているんだろう?

885 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 22:34:50.70 ID:p/fnUL/u.net
くまんこりあん

886 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 23:10:00.47 ID:XnzsavzT.net
熊本への愛の裏返しやぞ

887 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 23:26:51.25 ID:Eb9NWaFA.net
田舎連呼は糞田舎筑後船小屋の浩二の生きがい

888 :名無し野電車区:2017/11/20(月) 23:31:56.78 ID:GVHwaI/y.net
お前らアホ相手にしてスレの無駄遣いすんじゃねーよw
そんなんより次のダイヤの予想でもしとけw

889 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 01:05:56.18 ID:V7d8Ytnq.net
おまんこ壊れる

890 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 01:40:48.44 ID:7NeGdEMZ.net
お兄さん許して

891 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 06:23:38.77 ID:SKdGQkYr.net
かんこくまんこ

892 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 07:07:19.95 ID:oFDAKC9b.net
バスロケだとよ。
http://this.kiji.is/304118944963560545

893 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 07:12:44.25 ID:Ec0rQ/zA.net
くまんこスレチ

894 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 07:17:19.04 ID:jg9O5ziC.net
>>862
ウィキによれば

>リレーつばめが発着していた旧11番のりばを下り待避線とし、上り線にも待避線を新設して島式2面4線に改装する計画がある

んだってさ。
で、そのソースはウィキによれば『鉄道ファン』2011年5月号p.33ってことのようだけど。

895 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 08:14:21.49 ID:VIubgIma.net
くまん構想

896 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 08:20:54.26 ID:T9+SduZ+.net
必要ないから構想が止まってるだけだろ

897 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 14:36:58.88 ID:SdPt0jsj.net
>>894
配線図が頭に浮かばん…。

898 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 15:56:55.38 ID:6KUTsNmS.net
くまんこの頭の配線w

899 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 17:47:05.95 ID:TS31iGlB.net
壊れちゃ〜う

900 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 20:32:57.44 ID:jck0qKxJ.net
電鉄、6221efが走り始めてんね。

901 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 20:51:31.69 ID:9uCxf9HU.net
くまんこ1両

902 :名無し野電車区:2017/11/21(火) 23:11:23.54 ID:7kNyg8m6.net
6000だから2両だよw
煽りは正確にw

903 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 00:19:27.89 ID:/Dln4WyQ.net
>>897
今の上り線のホームの外側に
線路を1つ追加すれば2面4線は完成できるよ。
(計画を実施するとは言っていない)

904 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 09:09:13.16 ID:ZWdNfLWD.net
上り線のホームの外側って
駅舎の壁じゃね?

905 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 11:17:12.93 ID:XebrXMp9.net
くまん構想妄想

906 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 16:05:48.92 ID:IXN4llRk.net
西熊本駅前、マンション建設ラッシュ?
利用者は当初予想の2倍だっけ。

907 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 18:21:50.63 ID:XebrXMp9.net
くまんこラッシュw

908 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 18:38:08.49 ID:/Dln4WyQ.net
>>904
壁ぐらい壊せるけどw

909 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 19:31:42.58 ID:ZWdNfLWD.net
駅舎作り直し?

910 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 19:42:27.07 ID:UZNPpPEW.net
>>906
マジか、すごいな。
500人くらいにはなったん?

911 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 20:27:34.12 ID:XebrXMp9.net
さすが鉄道不毛のくまんこ

912 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 20:36:27.54 ID:GQujROBL.net
>>906
すげー

913 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 21:03:07.99 ID:XebrXMp9.net
くまんこショボくて泣けてくる

914 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 22:33:36.84 ID:JriOfxys.net
IDくらい変えて、どうぞ

915 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 22:35:32.41 ID:XebrXMp9.net
くまんこじゃないから

916 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 22:36:21.83 ID:40WgAMqr.net
熊電は最近売上が上向いているらしいな

917 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 22:58:05.63 ID:XebrXMp9.net
くまんこミクロ

918 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 23:12:21.90 ID:2F6Sx1nd.net
>>910
開業直後に震災にもかかわらず初年度で660人/日(降車客含まず)
JRQの予想が元々異常に少ない数字だったな
駅前にマンション・ホテルが建設中だな
2,000人くらいにはなるだろう。

919 :名無し野電車区:2017/11/22(水) 23:16:18.87 ID:qld+SnaR.net
もともと一度JRは新駅設置を断ってんだよな。
人口多そうなのになんであそこまで過小評価してるんだろうか?

920 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 00:02:38.36 ID:aKsCi0Ts.net
ショボいから

921 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 00:41:27.33 ID:+uDQmwEI.net
確かに西熊本、前はしょぼかったなw

922 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 01:38:27.06 ID:iSTYt8Tb.net
駅周辺は農業試験場だったから何もなかったけど
日吉校区といったら市南部では昔から人口集積してたと思うけどな。
大昔は市電も通ってたしね。

923 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 07:28:48.53 ID:R10J4/Dh.net
http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=3&type=top&id=927

924 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 08:49:18.77 ID:/gACnzin.net
>>922
広大な農業試験場跡地が長らく放置されてたんで日吉校区や力合校区の発展を阻害していたんだよな。

925 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 09:03:19.58 ID:C4Te9Nqy.net
力合も西小学校ができたりで人口増えてるもんね。
AEONの出店は大きいし、土地もそこまで高くないから。

926 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 10:12:27.05 ID:aKsCi0Ts.net
田舎だもん

927 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 10:53:45.87 ID:/gACnzin.net
西熊本駅前のマンション用地だが県はもったいないことする
あんな便利な場所一度手放したら二度と手にはいらない
公共用地に残しとけばよかったのに。

928 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 11:00:05.21 ID:ivV2hM/u.net
>>925
光の森とか、西熊本とかが、
熊本での「鉄道と一体化した街づくり」の例だな。

929 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 11:21:47.56 ID:pHPFhKRh.net
熊本駅前のマイホーム分譲地が最大の成功例だな

930 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 11:51:36.60 ID:/gACnzin.net
熊本駅ビルとかできたら西熊本駅前のマンションからだと5分だな。

931 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 11:55:03.47 ID:xILA2glH.net
熊本駅前のマイホーム分譲地からだと徒歩0分

932 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 12:43:03.05 ID:2Li4eKL7.net
>>928
光の森は熊本県のJR駅で乗車人員が5位だしなあ
街の規模がより大きい玉名や八代はもっとしっかりせいよ

933 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 12:49:45.52 ID:xILA2glH.net
熊本駅前のマイホーム分譲地住民が一番の勝ち組

934 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 13:51:20.44 ID:3DD0ebGG.net
新水前寺駅歩いて1分賃貸マンションのオレも割といいと思わない?www

935 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 14:50:49.81 ID:iSTYt8Tb.net
>>932
玉名八代は長距離客が新幹線に移ったからね。

936 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 15:03:56.89 ID:JkmfrXwC.net
>>932
光の森が5位か。
熊本がトップとして、水前寺コンビが入るとして、あとは上熊本、武蔵塚、肥後大津のどれかかな?

>>934
特定されても知らんぞw

937 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 15:51:31.34 ID:iSTYt8Tb.net
>>936
熊本(九州7位)→新水前寺(九州49位)→水前寺(九州58位)→玉名(九州66位)→光の森(九州72位)の順だね。
実は光の森より玉名のほうが多いっていうw
https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/station.html

県内6位以下は肥後大津、上熊本、八代、武蔵塚、新八代、宇土。
ここまでがJR九州トップ100位内に含まれてる。

新水前寺と水前寺が統合駅だったら九州内20位代に入っていたんだろうけど。

938 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 16:25:20.63 ID:/gACnzin.net
西熊本付近だとバスでも15分くらいで交通センターに着くからな。

939 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 16:42:35.08 ID:awKe02+H.net
熊本駅前のマイホーム分譲地住民が一番の勝ち組

940 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 16:58:39.56 ID:iSTYt8Tb.net
あの駅前一戸建て、駅ビルができたりすると居住環境が悪化する一方だと思うけどな。
一応駅裏側も駐車場メインとはいえ開発対象に入っていたりもするし。

941 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 17:24:13.09 ID:sIWcGj6U.net
熊本駅の新幹線口は、駅ビル開発が進んでいけば
戸建て住宅はさすがにでていくだろ、自分の判断が間違っていたことに気付くはず
土地も値上がりしてるし、さっさと売って安いところに住んだ方がいい

942 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 17:37:38.92 ID:awKe02+H.net
熊本駅前のマイホーム分譲地住民が一番の勝ち組
このステータスは捨てられない

943 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 17:59:35.43 ID:/3EQFxAH.net
>>937
玉名は通学需要が押し上げてるのかも。

944 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 18:00:50.57 ID:awKe02+H.net
きん玉名

945 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 18:44:39.30 ID:wPezup30.net
玉名〜上熊本は何であんなにしょぼいのか?
熊本〜八代のがましじゃん

946 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 18:58:52.54 ID:xZJh7T+u.net
>>936
大丈夫だよw
賃貸マンション周りにたくさんあるし

947 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:01:06.56 ID:15tl5SL6.net
くまんこチン貸

948 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:04:01.72 ID:fdoGMaBR.net
>>940
あそこは駅前っつーより駅裏って感じしかしないし
高架化完了後にコンコースが繋がったら人通りだらけで落ち着かないだろうね

949 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:23:31.01 ID:BtH5tGEX.net
>>937
玉名はベッドタウンでありながら学校企業を多数抱えてるからな
>>943
それな
もちろん玉名からの通学組もいる

950 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:24:31.18 ID:BtH5tGEX.net
>>938
距離的にはその通りだが大渋滞箇所が多くてそうはいかない

951 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:30:32.30 ID:dtXq5XA+.net
くまんこ駅前マイホーム分譲地に住みたい

952 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 19:38:12.02 ID:fdoGMaBR.net
玉名駅は看護福祉大の学生が結構多いよね

953 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 20:06:00.30 ID:a1I+eK9D.net
でも利用者数はショボい
つうきんたまな

954 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 20:33:16.64 ID:rPv9cj1H.net
また不動産スレになっとる

955 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 20:40:22.39 ID:9fXvVxiZ.net
次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511436857/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1511436857/

956 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 20:42:53.50 ID:iSTYt8Tb.net
>>953
66位川内駅(新幹線停車駅・10万都市代表駅)
67位玉名駅
68位下山門駅(地下鉄乗り入れ路線・福岡市西区)

しょぼいのかどうか微妙なとこじゃね?

957 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 20:46:29.79 ID:katVFaCO.net
西くまんこよりかはマシ

958 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 21:50:59.80 ID:xzkYrXH+.net
>>956
下山門に限らず筑肥線は筑前前原や筑前深江、唐津、西唐津まで乗り入れてるから、、、

959 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 22:09:57.28 ID:iSTYt8Tb.net
>>958
下山門は姪浜から一駅目だからね。
周囲は十分に宅地化されたエリアだし、もっと利用者多いと思ってた。

960 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 22:49:00.96 ID:7TB5uXXx.net
今日は東区の桜木にイオン系のスーパーがオープンしたから行ってみたら行列が凄かった
お店の偉そうな人たちが立ち話で談笑してるのが聞こえてきて
「多いね。十禅寺店オープンと比べると凄いよ」と言ってた
やっぱり西駅周辺は人口が少ないのかね

961 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 23:11:48.09 ID:/gACnzin.net
十禅寺店はレッドキャベツの跡に造ってたやつだろ
オープンしたの知らんかった
十禅寺付近はサンリブやロッキー、コスモスも近くにあるから
競争が激しいんじゃないのかな。

962 :名無し野電車区:2017/11/23(木) 23:50:57.52 ID:/gACnzin.net
十禅寺は西熊本駅じゃなくて平成駅の近くだな。

963 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 00:43:49.96 ID:PNMeDm1Q.net
>>959
JR下山門の1日乗降客数2,670×2=5,340人で玉名(2,770×2=5,540人、光の森2,609×2=5,218人)と同じ位。
JR姪浜の1日乗降客数5,547×2=11,094人
地下鉄姪浜の1日乗降客数20,984×2=41,968人
合わせて姪浜は53,062人(熊本14,576×2=29,152人の約1,5倍)だが、これに比べたら下山門は少ないがあえて姪浜で乗降する客もいると思う。

964 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 00:57:48.12 ID:eJ3vuKEY.net
>>945
もともとルートが微妙なうえに
いまも沿線が市街化調整区域になってたりとかだからじゃないの?

西里駅なんて保健科学大ができたからマシになったけど
90年代末の一時期は田原坂駅と並んで普通列車が通過してたからな。1991年から熊本市なのにw
旧植木町は人口は大津町といい勝負なのに、
植木駅があの位置にあるせいで利用者は少ないし。

玉名は新玉名と分断された割には検討してる方でしょ。

965 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 01:14:13.92 ID:eNLSqGBj.net
植木って鉄道や高速しか使わない県外人からしたら何もない度田舎だと思われてんだろうなw
列車の車窓や高速道路からではとても3万人も人が住んでるっていう町には見えないだろうし。

966 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 01:14:20.09 ID:eJ3vuKEY.net
それと光の森って「街の規模が」といっても
光の森駅自体は熊本市北区だし
あの一体が市街地になってるのって
結局は熊本市の市街地が熊本市を超えて広がったって感じでしょ。

熊本市の宅地化が鉄道沿線に沿って進んでれば
鹿児島本線沿線も今とは違う姿になってたかもねって
ことだと思う。

967 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 04:23:35.52 ID:JRxnL8Cy.net
いや…鹿児島線沿線はもともと地形的に開発して…は無理がある

968 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 06:13:13.29 ID:R/wiamfX.net
>>967
熊本―玉名間が、
山の中だもんな。

969 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 08:08:21.78 ID:OVLBnwm7.net
>>963
会社間跨ぐと運賃一気に上がるからな。
あの駅間距離で160円上がるなら、定期利用者は姪浜で降りてそう。

970 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 09:06:08.36 ID:4IV13k+8.net
>>965
15年くらい前は信号機のない交差点もあったくらいだからね

971 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 09:36:53.63 ID:07hyob64.net
植木のおかげでくまんこは政令市になれた
足を向けて寝られない

972 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 09:56:48.56 ID:6vtJpYKu.net
社交辞令で声かけたら仲間に入るって言われちゃった...

973 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 10:16:52.65 ID:07hyob64.net
くまん高卒のノリ

974 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 13:18:47.83 ID:WR4uyXiQ.net
>>968
熊本―宇土間は平野が広がってるけどな。

>>972
嘉島や益城は声かけたけど断られたんだよな。

975 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 13:20:41.37 ID:07hyob64.net
くまんこ嫌われてるから

976 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 14:28:34.85 ID:qa87iKYr.net
植木駅以南は開発しようと思えばできたでしよ。
熊本市は他に平野があるから
そういう発想になりにくかったかもしれないけど。

あの地形でも鉄道沿線であることのメリットを
考えれば、宅地化するのは選択肢として
ありだったと思う。

977 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 15:04:53.14 ID:eNLSqGBj.net
>>976
谷間なんで蛇行する井芹川が氾濫するかもしれなかったことと、
昔の国鉄の本数はほんと少なかったから鉄道の存在が売りにならなかったからね。
武蔵ケ丘ですら豊肥線は使い物にならなすぎて最初は駅すら作られなかったし。

978 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 16:06:35.82 ID:pqhVC9sx.net
そういえば植木に有明が停まってた時期があったね。
植木温泉目当てだったんだろうけど、ヤ〇ザ温泉だったしなぁ・・・

979 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 16:21:48.99 ID:07hyob64.net
くまんこヤクザ

980 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:47:03.06 ID:I5Nm4ie2.net
くまモン電車、初の記念切符 熊本電鉄が500セット発売
ttps://this.kiji.is/306613543620248673?c=92619697908483575

瞬殺かな?

981 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:24:37.65 ID:7bD/GzGY.net
田舎1両

982 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:41:00.58 ID:0UKSqFAH.net
糞田舎筑後船小屋濱崎イラネ

983 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 00:35:47.29 ID:a0VZ3e1G.net
>>977
>昔の国鉄の本数はほんと少なかったから鉄道の存在が売りにならなかったからね。

国鉄も分割民営化の数年前から経営が変わり始めたし
1980年代以降に土地利用のありかたについて見直すだけでも違ってたはず。
でも実際は今も鉄道沿線を市街化調整区域にしてたりするし
それじゃ鉄道利用者が増えなくて当然って感じ。

984 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 01:55:26.07 ID:7oKZsddP.net
台地上の3号線沿いに店や家が並んでるのに、わざわざ谷間に住む必要性がないからな。

ていうか、植木駅から田原坂ニュータウンの入口の坂くらいまできれいに道を整備すりゃいいのに
今でも未整備なままだから、あの辺のJRに対する扱いが見て取れるわな。

985 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 02:39:14.50 ID:5g430dgj.net
植木駅がぞんざいな扱いになった理由は
熊本駅や上熊本駅から繁華街まで行くのが不便だからじゃね?

986 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 07:12:27.87 ID:bSd5IIVA.net
しかし九州新幹線スレ建たないままなんだよね。問題ない証しとも言えるがちと寂しいw

987 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 08:15:42.14 ID:RTS2FdIn.net
>>986
オレが建てた、ホイ

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511565247/l50

988 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 08:21:32.85 ID:soPMFrk/.net
>>974
益城は空港の使用料があるし、
嘉島は、イオンとサントリーでやっていけるから。

989 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 08:58:06.63 ID:myVGFbHM.net
>>950
途中に信号は10か所くらいしかないし
渋滞箇所は3号線の迎町交差点ぐらいじゃない。

990 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 09:37:12.57 ID:JA+tNAQe.net
くまん混雑してない

991 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 09:47:06.19 ID:NZ/v8knp.net
鹿鉄の植木町駅あたりに国鉄駅があったらね・・・

992 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 09:50:23.23 ID:JA+tNAQe.net
くまん国鉄

993 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 10:12:54.81 ID:t8eGxlwW.net
益城は合併拒否して大失敗だったな
震災後はまともに自分たちで給食すら作れなくなって熊本市に依頼する羽目に

益城の住民は合併反対してたときは熊本市の事を上から下までボロクソ言ってたくせに
震災後は尻尾振ってすり寄って来やがった どのツラさげてるのかと

994 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 10:21:59.29 ID:GZCK2vNm.net
くまんこ嫌われてるから

995 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 12:09:30.11 ID:UW9oGSh6.net
新幹線は運賃合算にしたらまだ利用者は増えると思うの?

996 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 12:30:45.97 ID:sfrbvtat.net
南阿蘇鉄道の再建スキーム決定@NHK
県、南阿蘇村、高森町の三者が出資する新会社が施設を保有して南阿蘇鉄道に無償貸与。

997 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 12:53:34.95 ID:GZCK2vNm.net
くまんこ再建

998 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 14:21:14.09 ID:7oKZsddP.net
>>993
前の前の前の益城町長とかも
「うちの町は大金持ち。熊本市はど貧乏w なんでそんなところと合併しないといけないのか」
みたいに明らかに見下していたからなw
病院とか通勤通学とかを熊本市に頼りまくっていることはつゆ知らず。

999 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 14:27:49.50 ID:7oKZsddP.net
>>972
社交辞令ではないよ。
政令市になるためには城南だけでは足りずに植木がどうしても必要だったんだから。
益城が蹴ったからねw

1000 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 14:29:23.04 ID:GZCK2vNm.net
くまんこ嫌われてるからな

1001 :名無し野電車区:2017/11/25(土) 14:30:27.33 ID:7oKZsddP.net
>>1000
お宅様ほどではないだろうけどw

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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