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東武日光線快速関連※※隔離スレ3
- 1 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 00:08:22.02 ID:pTXYBM4c0.net
- 引き続き語れ
- 2 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 00:09:29.38 ID:pTXYBM4c0.net
- 快速必要の有無について引き続き語れ
- 3 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 00:53:27.43 ID:pTXYBM4c0.net
- 快速は今後も必要か考えよう
- 4 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 07:14:13.03 ID:Zh3exqCSO.net
- 快速は必要なし
- 5 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 12:58:45.13 ID:pTXYBM4c0.net
- >>4
その理由は？
別にあっても良いじゃん！
確かに快速が無くても特急があれば色んな所に行く分には困らないけど
でも、逆に快速があって何か困る事はありますか？
快速が東武に走っていて一番困る理由って何ですか？
是非ご教授下さい
自分イオン行く事あるけどトップバリューは買わない（激安だけど）
イオンに行けば必ず置いてあるよね
買う人は買うんだろうけど、必要無ければ
トップバリュー以外の商品も置いてあるのだからそっちを買えば良いじゃん
トップバリューがあるからメーカー品も価格とか頑張ってると思うし
もちろん乞食がトップバリューを万引きしたらそれはダメだと思います
でも、トップバリューしか買わない客だって大切な客じゃないのかな？
自分はトップバリュー買わないけどね（笑）
- 6 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 18:16:56.84 ID:pTXYBM4c0.net
- 快速は便利だと思う
- 7 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 18:30:53.64 ID:mcPw3DYH0.net
- 浅草～東武動物公園の区急、区準を快速にすればかなり便利になる。
もちろん通勤車で。
それ以北は有料特急がふさわしい。
- 8 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 18:58:29.13 ID:Zh3exqCSO.net
- >>5
東武動物公園までなら、快速があっても良いですね。勿論、通勤車で。
しかし１時間に２～３本しか走らない区間に快速では通過駅が気の毒。
- 9 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 20:21:59.61 ID:PUhwGuiu0.net
- 乞食が喜ぶだけだから、快速は不要。
- 10 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 21:09:05.05 ID:pTXYBM4c0.net
- >>9
乞食（運賃払わない人）が、快速があって
何か都合の良い事あるの？
切符買わなくても大丈夫なの？
３０年以上前とか快速も普通に車内検札必ずあったよ
- 11 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 23:02:40.37 ID:gqKGaHx10.net
- >>7 >>8
なぜ毎度毎度「もちろん通勤車で」と強調する必要があるのだろう？
通勤車でなければ困る理由があるとも思えない
>>9
正直に言えよ
特急での乞食臭い金儲けの足引っ張るから嫌だって
- 12 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 23:22:56.68 ID:2BmHa+NN0.net
- 前スレからそうだけど快速があったら困る理由って乗客の理由は全然見当たらない
東武の理由、ばかりはよく見えるんだが
乗客の理由としては快速があった方がいい理由しか見えない
- 13 ：名無しでGO!：2017/09/14(木) 23:37:43.80 ID:pTXYBM4c0.net
- >>12
仰る通りですね
快速が走っていると自分は次の点で便利だと思います
１特急の停まらない板倉東洋大前駅や新大平下駅に行く時便利だと思う
東武動物公園駅から快速利用は、特急だと、どの駅も停まらないから
（正確に言うと一部停車はあるが、板倉東洋大に停まる特急は
東武動物公園停まらないし、東武動物公園停車の日光特急は
板倉東洋大に停まらない）
２、一度栃木駅で特急が満席だった事があるんですよ
駅員に早く帰りたいから立って帰るから、満席の電車に乗せて欲しいって言ったら
「はぁ、アンタ何言ってるの？」って対応されたんですよ
満席だと切符売れないのかな？自分知らないので
両毛線で小山に行き、そこから新幹線に乗りましたが
別に自分立ってても良いので特急乗りたかったです
快速なら普通に乗れましたよね
- 14 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 06:12:28.06 ID:nxaIYlGI0.net
- >>11
通勤車でというのはドア数の問題 。
東武動物公園以南のつきん通学の速達化のため
快速が時間３本程度の設定が理想だ。
日光などの長距離需要は特急車両を増備して
臨時特急の増発でピーク対応すればいい。
また、ライナーは着席保証で、快速は着席保証のない
速達性のみの列車だ。
使用車両は通勤車両の方が理にかなっているだけだ。
- 15 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 06:17:52.00 ID:nxaIYlGI0.net
- >>13
その需要は急行が設定されている。
南栗橋で乗り換えればいいだけですね。
そのエリアと都内の需要は時間辺り何人いる?
エリア各駅から１日に1万人程度の都内への需要があれば
それなりの輸送力を提供されるはずだ。
- 16 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 07:25:07.74 ID:GOOBayPEO.net
- >>13
東武動物公園から日光方面にいく人がどの程度いるか？でしょうね。
多くの乗客が日光・栃木東武動物公園ならリバティの停車を考えると思う。
新大平下も都内からの利用者数が減少しております。
逆に増加するなら特急の停車もあるかも知れませんが、栃木と連続停車になるのを嫌うかな？
板倉は、数年後には下り夜間と上り早朝は特急停車しても良いかと思います。
- 17 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 07:34:53.58 ID:GOOBayPEO.net
- >>12
東武全体の乗客の割合としては、快速よりも半直急行の増発や日比谷直に急行を走らせてくれた方が歓迎されるかと思います。
特に新栃木～栗橋間は、日比谷直急行の延長の方が有難い。
- 18 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 08:23:47.59 ID:Z2aa9o8J0.net
- 快速に使われていたボックス席、あれ、凄く座り心地が良くて
好きだったんだけどな。
快速で日光までよく行ったけど、まあ、東武の事情は判る。
けど、なくなって残念。
- 19 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 14:54:06.66 ID:I798CFT/0.net
- >>14
超混雑時間帯には運転しない、もしくはその時間だけ車両を変えればいいだけじゃん
終日否定する理由にはならん
それに東武って朝のピーク時間ですら近年「輸送力増強混雑緩和に努力する」どころか輸送力下がってるんだよね
帰宅ラッシュ時の輸送力データは無いけど本数とか随分減ったよな
そんな状況では混雑時間帯ですら「車両構造を考えないと限界」とか言われても全く信用できない
そして混雑時間帯に特急やらライナーやら「追加料金列車」ならどんな構造でも邪魔にならないとか
許容しておきながら快速の場合だけ邪魔扱いするのも意味不明
特急車と6050系の乗降時間差など検証した様子もなければ、ライナーや特急が入る分「周りの他の列車が混雑して
乗降時間増える」ことも全く計算した形跡がない
増して確か特急って途中駅では乗降口が制限されたりするよね
典型的鉄道会社都合のいいとこだけつまみ食い思考
- 20 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 15:00:52.64 ID:I798CFT/0.net
- >>15>>16
需要に即したことするべきだ、というのならばそもそも「いつも特急は満席でお断りしていて
仕方ない人だけが快速に乗っていた」状況でもないのに今回のやり方が全く即してなくて
不適切
>>17
そういうに二者択一論みたいにしたければちゃんとやってからにすれば？
さもないとただの嘘つき言い訳
快速が減便されたり廃止されたり不便になっていく過程でその分他の一般列車が増発など便利になったんだろうか？
はっきりいって満席お断り常態化でもないのに特急ばかりが馬鹿に増えただけ
- 21 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 17:16:19.77 ID:4LqAkpJW0.net
- なんかさ以北の住民の遠吠えみたい。
- 22 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 18:29:14.48 ID:N2klc1du0.net
- なんかさ、乞食の遠吠えみたい。
- 23 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 19:24:24.66 ID:tg+cxF/T0.net
- >>18
ボックス席良いですよね
何気にゆったりできます
- 24 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 19:27:04.44 ID:tg+cxF/T0.net
- >>9
昔快速は、新大平下と東武動物公園の間で必ず車内検札があったから
切符買わない乞食は快速誘導して一網打尽にすれば良いと思うけど
- 25 ：名無しでGO!：2017/09/15(金) 20:36:14.16 ID:Jnz2tZA40.net
- 確かにあったね
まだ板倉に止まらない頃
結構年配のおじさんおばさんコンビとかで回ってくることが多かった
板倉無くて30分近く停まらなかったからね
少なくともあの時代、快速使ってキセル、なんてかなり困難だったと思う
それこそ、準急(当時)とかでも乗るしか
キセルを理由にして快速廃止を正当化したりわざわざ途中駅で中間改札だなんて喚いてる奴はあまりに頭悪過ぎ
- 26 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 00:49:56.50 ID:QW7oR/ovO.net
- >>25
今はSuicaやPASMOで入場しているので、車内ではキセルの見分けがつかない。
不正に下車した所をおさえないと捕まえられない。
しかも不正かの判断もわかりにくい。
- 27 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 01:03:16.46 ID:QW7oR/ovO.net
- >>20
特急が増発されたしリバティなら鬼怒川線に料金不要で乗れるじゃない。
以北に急行、区間急行も新設されたし長距離は特急、短距離は急行と使い分ければ便利になった。
- 28 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 01:14:08.77 ID:L3PSCpn+0.net
- >>26
リーダあるよね、JRはそれで車内検札やってるよ
あと、北千住駅の入場記録で
新栃木発南栗橋行き上り方面に乗ってたらおかしいじゃん
ちゃんと乗る様に言えるはずだよ
- 29 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 10:58:55.73 ID:QW7oR/ovO.net
- >>28
名前は知らなかったけどリーダの存在は知ってました。
しかし6050系だとトイレに隠れそうだし、図々しい乞食は乗り過ごしたとか言いそうです。
- 30 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 11:56:05.08 ID:3i1ysw3u0.net
- >>26 >>29
お前の屁理屈はことごとく特急にも言えてしまう
快速はダメだ特急にしろ、の理由にならない
>>27
＞一般列車が増発されたりしたのか
＞特急ばかりが馬鹿みたいに増えただけ
そう書かれてるのに
＞特急が増発された
これで反論や回答になってるつもりなのか？
バカ過ぎで話にならない
＞リバティなら鬼怒川線内料金不要で乗れる
すると日光線内や伊勢崎線内の人にとっても「改善された」ことになるのか？
しかもこれってたかだか一日4往復の話だろう？
後で調べてみるけどそれすら「増発」なのか？これ
単純な置き換えじゃないのか？
＞急行、区間急行も新設されたし
快速区間快速がなくなった分置き換えられただけだろ？増発では無い
数は同じで南栗橋乗り換えなど不便になっただけ
こんなのを「新設」なんて言い方するのは悪徳会社の宣伝文句そのもので信用されなくなるだけ
- 31 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 12:01:00.17 ID:3i1ysw3u0.net
- 特急でも快速でも住み分けになってたのを特急に乗らないとより不便にしただけ
使える選択肢は二つから一つに減らしていこうと言う方向性だ
顧客にとってより便利、とは様々な顧客ニーズに極力応えるように選択肢がより豊富なことである
どこが便利になった話なのかさっぱりわからない
こんなのを便利になったとか言うのも悪徳会社の宣伝文句だけだろう
- 32 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 13:14:27.73 ID:L3PSCpn+0.net
- >>29
乗り過ごしたって言ったら、きちんとどこまで乗り過ごして
どこまで帰るのか聞いて、今後乗り過ごしない様に話せばいいですね
トイレに隠れたら「お客様安全確認の為」という名目で
きちんとお声かけすれば良いですね
実際他社の鉄道会社ではそこまでやってるとこあるよ
きちんと料金を払っている客が嫌な思いしないように
鉄道会社は対応すべきですね
- 33 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 13:25:49.66 ID:L3PSCpn+0.net
- 昔の快速の車内検札でもひどい乗客一杯いたね
初乗りしか買ってなくて、車内検札で聞かれて
「どこで降りるか決めていない」とか
でも、東武の人も「決めてから乗って下さい、とりあえず東武動物公園で
降りて下さい」って
その人が切符を買ったかどうか分からないけど
乗客たちからの笑い物になっていた
こういう毅然とした対応はすべきだよね
- 34 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 13:55:05.93 ID:QW7oR/ovO.net
- >>30
特急の検札で乗り過ごしたは通用しないだろうし、トイレに隠れても、戻って席に座った指定席なので直ぐにバレる。
だからキセル乞食は特急は嫌い、快速が良いと騒ぐ。
- 35 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 16:30:13.07 ID:zwCte31u0.net
- >>33
笑ってた？なんで？
降車駅を決めてないって乗り方はあり得ないわけではないよね
実際そういう思いついた駅、気の向いた駅で降りる気まま旅、みたいな旅行記なども鉄道会社の広報含めて見ることあるし
それに言い方変えれば今のSFシステムなんてまさにそれを推奨してるとも言える
降車駅の特定なんて求められない
笑い者になる理由がわからん
俺が現場に居たら別に笑わないけど
>>34
近年の特急は指定席は販売実績などのリンクから「不思議な」とこくらいしかやらなかったり特急券だけで乗車券はチェックしてない、が多い
確か東武の特急もそうだったぞ
特急券ちゃんと払ってれば乗車券キセルしててもいいんだ、とか言わないよね
- 36 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 18:40:38.30 ID:knZrGwqz0.net
- >>35
ほら、お前の基準がキセルするゴミの思考まんまなんだよ、このようなくそ乞食がw
- 37 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 18:54:57.29 ID:L3PSCpn+0.net
- >>35
フリーきっぷではなく初乗りの切符を買ってる以上
その論理は成り立たないんですよ
法律上は違反
仕方ない状況になる事はあるでしょうけどね
やっぱり普通に考えて、降りる駅を決めてから電車に乗るよ
最低運賃で乗った客を昔JRが、大宮駅で後を付けたら
物凄い数キセルしてたって新聞に出てたよ
２５年位前かな
確か新聞によると皆３倍の運賃払ったそうです
東武だって一応切符はきちんと目的地まで買いましょうと書いてありますね
- 38 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 19:08:10.56 ID:zvnwvzC30.net
- >>36
捨て台詞だけでなくどこがどうそう考えるのかちゃんと説明出来ないのかね？
それではただの悔しさの憂さ晴らし負け惜しみにしかとれないよ
>>37
法律？
なんて言う法律？
そもそも法律であればそれが実態に即して妥当か否か、常に検証対象になるのは当たり前
法律で決まったんだから一切異論も言うな無条件に正しいんだ思考停止しろ、ではまるで北朝鮮
そしてこの国は法律が厳正に運用されてない事例なんていくらでもあるし、そのケースも現にそうだろう
そういう不正客が居たから、と言って全てそういうのは不正だとレッテル貼りして良い理由にもならない
- 39 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 19:08:51.13 ID:zvnwvzC30.net
- PASMOなどのSFの話にはスルーか
- 40 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 21:09:43.20 ID:CDbhIxAk0.net
- 今の日本で法律全部厳格に運用したら多くの人が考えもしなかったとこで法律違反に問われるな
みんな知らないだけで
- 41 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 22:10:57.79 ID:dkvV+6//0.net
- 指定が満席ならJRみたいに立席特急券を作ればいい
- 42 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 23:54:25.59 ID:uYvoJ6sY0.net
- タダで乗せりゃいいんだよ
- 43 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 23:57:35.71 ID:JmNLXLRH0.net
- >>41
実際売っているだろ
りょうもう満席で立席特急券買ったことあるわ
空席があったら勝手に座っていいと言われたから行き先の館林まで座ったけど
- 44 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 11:18:11.03 ID:/9e7RVcE0.net
- >>42
そんなの初めて聞いた
今度満席だったらとりあえず電車に乗って
それ買うと良いんだね
東武の駅員も教えてくれなかったよ
- 45 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 11:22:02.00 ID:/9e7RVcE0.net
- >>42じゃなくて>>43だった
御免なさい
でも東武の駅員は満席だから
特急券発券されないからダメって言ったんだよね
ちなみに日光線です
今度は聞いてみるよ
- 46 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 11:49:42.26 ID:Fykc5ftR0.net
- >>44
割増だがな、事前料金とは異なる
- 47 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 12:04:39.86 ID:ZRlibJUR0.net
- 本当？だとしたら凄いな
着席保証しない上に割増までするのか？
正に乗客の事なんか全く考えない金の亡者
しかし事前料金車内料金なんてのは悪徳丸出し商法って束日本以外に広がってたんだっけ？
それとこの話、公式ページのどこに出てるの？
- 48 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 12:36:02.41 ID:Fykc5ftR0.net
- 小田急も東武も事前に特急料金支払いしない奴等は飛び乗りと見なして割増は普通にやってるが。
京成のスカイライナーもだろ？確か
満席なんかまずねーし、素直に最初から買っておけってことだろうな。
満席時は割増にはならんかもしれんが
- 49 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 12:59:45.74 ID:DGUfkKg30.net
- >>48
公式のどこに謳ってるの？
公式に謳ってもいない割増って勝手にやっていいの？
不正乗車の増運賃でさえちゃんと謳ってるんたよ
相手が悪いことすればそれに対して何をしてもいい
そういうことにはならないんだよ
しかもこの話は悪いこと、不正ですら無いよね
- 50 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 16:35:34.31 ID:Fykc5ftR0.net
- 公式見てからほざけよ、この不正馬鹿馬鹿w
- 51 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 16:52:23.66 ID:Y/LA3f/q0.net
- 公式のどこに？
日本語読めてねえのか？
事前に買ってない、だけで不正乗車扱いするように変更したのか？
答えろ屑社畜
- 52 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 23:46:16.09 ID:YCDo9cju0.net
- 東武の特急誘導が気に食わなかったら、ＪＲや車で日光に行けばいいじゃん。
- 53 ：名無しでGO!：2017/09/17(日) 23:58:05.59 ID:ANJa0gTK0.net
- ↑口から出まかせ言って答えられないんで話題逸らし？
- 54 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 00:31:59.49 ID:1NQ817ui0.net
- >>52
言われなくてもしてるかもね
で、その上で批判の書き込み
それで何も問題無いよね
「俺一人が個人的に困る」だけの話では全然なさそうだし
- 55 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 03:55:33.59 ID:xCRjbUxUO.net
- >>48
自由席グリーン料金と勘違いされてませんか？
確かに事前購入と車内購入で特急料金の差をつけるのは賛成です。
しかし、それを公式に書いてしまうと、満席でどんなに乗っても良いんだと言うことになり、事前に特急券を用意した乗客の快適性が損なわれてしまうから難しい。
>>51
社員なら間違えないような事を書いても社蓄扱い。
つまり乞食が気に入らないコメントは全て社蓄扱いにしていたのがバレたね。
- 56 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 04:29:47.33 ID:S2U59vR00.net
- 横からすみません
快速を新越谷に止めてもらえないんですかね．．．
通勤に便利になるんですが．．．
武蔵野線から春日部行くのに区間準急とか来るとムカッとするんですが．．．
- 57 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 09:28:48.69 ID:Te3y1E/Z0.net
- ほれ
http://www.odakyu.jp/romancecar/features/howto/
- 58 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 10:41:09.34 ID:xCRjbUxUO.net
- >>57
55です。失礼しました。
小田急の書き方なら納得です。
正規な料金を払っている乗客にとって、特急料金を払わずすんだらラッキーと言う乞食目線の考え方が粉砕されるのは気持ちよいです。
東武をはじめ他社も真似すれば良いですね。
- 59 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 10:51:39.85 ID:xCRjbUxUO.net
- >>47
君が言う乗客って乞食のこと？
事前に特急券を購入している乗客にしてみたら、キセルできたらラッキーと考える乞食の方がウザイ。
割増料金とられてザマーと言う気分だな。
- 60 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 12:06:59.69 ID:3bfAYnLs0.net
- >>56
快速はもう無いから。
準急をすべて急行にして
各停の増便を願いましょう。
- 61 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 12:45:28.78 ID:TDOYfcpU0.net
- >>57
で、これが何か？
どこをどう読めば「コジキの不正」と「公式に」書いてあるんだ？ KWSK？
まったく社畜って揃いも揃って馬鹿ばかりだ
いつぞやの新快速の草津市の件も中途半端なお役所仕事のソース出しだけで勝手に勝ち誇ってたっけなwww.
何ひとつとして根拠の示せない社畜と
- 62 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 12:52:08.04 ID:SPO8UboO0.net
- 社畜の精一杯の一人芝居だな
クサッwww.
しかし小田急がいつの間にかこんな束日本悪徳ルールを真似してたとはな
で、小田急以外はどうしたんだろう？
- 63 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:05:11.67 ID:xCRjbUxUO.net
- >>62
事前に特急券を購入するのが、そんなに嫌なの？
ライブやスポーツ観戦も前売りと当日で料金か異なる事もあるが。
- 64 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:11:49.21 ID:qJ4paYnm0.net
- >>63
仕事とかで何時に終わるかはっきりしない時は
事前に特急券買えないんですよ
東武で満席だったのは一度だけですが
その時は、教えてくれなかったです
今回の書き込みを見て
もしそういう方法があるのであれば
領収書あればきちんと経理はお金出しますよって言ってくれたので
これからもし東武で満席だったら
割増で乗ります
何で東武の駅員教えてくれなかったんだろう
早く栃木から東京に戻りたかったから
割り増しされても構わなかったのに
- 65 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:27:45.12 ID:LEUA43+V0.net
- そう
嫌なんじゃなく、人の様々な行動パターンではあり得ることなんだよね
知らないで待ってたら目の前に特急が来た、「じゃあ少し高くつくけどこれに乗ってこうか」って気まぐれもある
昔のように特急は事前に計画組んでハレの日に乗る特別な列車ではないのだ
そんなのいちいち全部不正乗車扱いっておかしくね？
だったらとても気軽には乗れないね
実際は状況によっては鉄道会社自身がホームに居る客に増収狙いで気まぐれ乗車の誘いかけてることすらあるのに
それにホイホイと従ったら「事前に買ってないのは不正だ」(笑)
おかしいと言えば乗客が「他の乗客がちゃんと事前に特急券買ってるか」なんてことをチマチマと気にし、買ってないと「あいつは不正狙いだった」って決めつけるなんてのもあり得ないね
しかもウザイだのザマーだの民度低い暴言浴びせて何にムカッ腹立ててるんだろう？
乗客がそこでそういう考えになるのは「それが通じるなら俺もそうしたのに、不公平だ、チキショー損した」って思いじゃね？なんだね
それで人の事を乞食と言えるかね？
そうでなければ後は鉄道会社とその不正？客の問題
事前に買ってなければ不正が通るんだ、は鉄道会社のやり方の不備の問題
この辺は他の乗客がチキショーと腹を立てる話では無い
社畜として不正？と腹を立ててる事を必死に乗客に置き換えてもリアリティが全然ない
- 66 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:30:17.52 ID:TDOYfcpU0.net
- 急速に束イズムが蔓延する日本の鉄道界
そして、今やその束の舎弟みたいになっている束式
支援などと称して介入し急速に束化の進むJRｺﾋ
プレミアムカーなどという束のグリーン車と同類の最低なボッタクリ商法を始めた刑犯
実に嘆かわしい限りだ
- 67 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:37:34.41 ID:WwhH/gqI0.net
- おかしいことは他にもいろいろある
例えば特急に乗った客はそんなに「他の乗客は事前に特急券を買ってるだろうか」なんてことをチマチマ気にしてばかりで乗ってるんだろうか？
大概の人はそんなこと全然関係なく仕事だったりボーッと休んでたり景色を楽しんでたり、ゲームや語らいだったり、完全に自分たちの世界に入ってるわな
まだある
束や小田急のような車内料金＝不正扱いの増運賃増料金ではないのに勝手に一緒くたのように言ってる
それは乞食なんだ、なんて認定も公式のどこにもない
公式に発表してないものを車内で勝手に割増請求なんて違法行為ではないんだろうか？
そんな簡単なことを何が難しい(>>55)のかさっぱりわからない
そして東武が車内で割増請求するのは東武がそう謳ってないと当然ダメである
小田急が謳ってるから良いことにはならない
東武も真似すれば良いですね➡︎つまり現状真似してないならどんな正当性で割増請求なんかするんだろう？
鉄道会社ってボッタクリバーと程度一緒か？
- 68 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 13:43:15.15 ID:WwhH/gqI0.net
- >>66
正にそう思うね
パスネット➡︎PASMOの時にどさくさで振替輸送対象からSF外した時もそう思った
イオカード➡︎Suicaの束日本の甘ったれたやり方見て「そんな楽なやり方通用するならその方がいい」って私鉄も甘ったれたって俺は思ってる
首都圏中心に最近はやれ異音の確認だの車両点検だの安物車両やメンテの不備など鉄道会社に原因があるダイヤ乱れも束以外にも増えてきたような
- 69 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 16:56:28.52 ID:mX9snCPP0.net
- もっと短い文章にしろよ
- 70 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 17:42:39.64 ID:HfLqWzsC0.net
- ⬆︎ぐうの音も出ないで悔しそう
- 71 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 19:29:06.41 ID:r6JJobYR0.net
- >>66
京阪なんかを例えに出す時点でお前は関西の貧乏乞食と自認してるようなものなんだがw
西も窓口一斉に閉鎖もしくは終業時間早めるしなwｻﾞﾏｰ
- 72 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 19:30:23.75 ID:r6JJobYR0.net
- >>62
元々だよ、ばーか。お前が乗ってないだけ。
- 73 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 19:31:26.28 ID:r6JJobYR0.net
- >>64
早く戻るなら栃木→小山で新幹線一択でしょ？東京なら
- 74 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 19:32:22.12 ID:r6JJobYR0.net
- >>68
これこそ自演バレバレじゃんwクソワロタ
- 75 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 20:39:51.20 ID:C/eJi5hp0.net
- >>71
鉄道のサービスが上がったり価格が下がる話には苦々しげでサービスが下がったり価格が上がる話には「メシウマー」って嬉しそう
これで俺は社畜では無い、利用者だ
誰が信じるの？(嘲笑)
>>62
元々、ではなくいつからって示せないの？
「東武をはじめ他社も真似すれば」(>>58)
つまり業界どこへ行っても当たり前の話では無いんですよ
実際俺も東武の特急何回か車内で特急券購入してますが割り増しなんて一切求められてません
駅と全く同じ価格 別に不正なんて狙ってないしね
他の乗客に白い目で見られた、なんてのも当然無い
事前に購入しないで乗ることになる行動パターンなんて普通に誰にでもあるんだよ
わざわざ車内割増料金設定しろ、なんて「利用者」まず居ないと思うね
>>73
何分早くなっていくら高くなる話？
>>74
笑うのは勝手だけど>>68は俺だけど>>66は違うよ
現に違うものをどうバレバレだと説明するんだが？言ってごらん
笑ってあげるから
- 76 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 20:42:15.88 ID:C/eJi5hp0.net
- 君はいつぞやの下今市でSL撮影者は折り返し不正乗車してるんだ、君でしょ
鉄道乗るたびに「他の乗客が不正してないか」「鉄道会社が損してないか」ばかり神経尖らせてるんだね
変わった「利用者」だこと(笑)
- 77 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 21:13:48.99 ID:xCRjbUxUO.net
- >>75
お前はいつも乞食と笑われているが、気がつかないみたいだな。
- 78 ：名無しでGO!：2017/09/18(月) 23:49:55.25 ID:OicgfRls0.net
- >>77
社畜が悔し紛れにそう言ってるだけ
それって日本語に訳せば賢い客、しっかりしてる客って意味である
- 79 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 00:31:18.25 ID:prAB4NJr0.net
- 社畜の頭はいつも乗客の損得よりも鉄道会社の損得
乗客の考えとは完全にズレまくりなのに気づかないのか「俺は鉄道会社に無関係な利用者だ」(呆)
- 80 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 00:56:51.17 ID:cuLGzATc0.net
- 刑犯のボッタクリプレミアムカーは大コケしてもらいたいね
そして目を覚まし、古きよき「京阪」に戻ってもらいたい
しかし、一方で強引にプレミアムカーに誘導すべく、普通車の質を迷鉄2200系一般車レベルにまで下げてくる可能性も昨今の束イズム蔓延っぷりからして否定はできない
次にヲタ急
ヲタ急の主力である3000や4000は束のﾖ231やﾖ233のコピー車であり、やはりここでも束イズム かとガッカリさせられる
ロマンスカーもネームバリューや雰囲気で騙されている情弱が多いが、特に最近のMSEなんて束車レベルのポンコツだ
それに加えて車内での割高料金制度と来たもんだ
いつからこんな束みてえな駄目会社に成り下がったのだろうかね
先日の車両火災の件といい、相模大野での脱線といいトラブルも目立つ
- 81 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 00:59:43.07 ID:9yd6/zd/O.net
- >>78
車内で特急券を購入する客のどこが賢いんだよ？
私は呆れて見てるけど、何も感じない人もいるだろう。
しかし賢いと思うのは不思議な感覚だな。
- 82 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 01:08:21.77 ID:9yd6/zd/O.net
- >>80
これからの鉄道会社は、快適性を求める乗客の為に追加料金を払う事によりサービスが受けられるようになる。
逆に追加料金を払わない乞食はどんどん肩身が狭くなるから楽しみにしてな。
乞食が大好きな西も新快速に指定席を作るだろう。
- 83 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 01:32:07.85 ID:WovrXhht0.net
- >>81
車内で特急券購入する客のどこが乞食なんだよ？
不思議な感覚だな
普通の乗客でそんなこと思ってる乗客居ないよ
思う理由もない
不正の可能性にビクついてる鉄道会社が損することにビクビクしてる糞社畜だけだそんな発想は
>>82
乗客が求めるのはより安くより快適にである
しかし糞社畜はそれでは面白く無い
書き込み見てても糞社畜がひたすら喜ぶのはより高くより大して快適でないもの、である
そうでないのは客が甘やかされすぎなんだと喚き散らす
乗客の考えとは完全にズレている
乗客にマジこんなやついたらあいつは頭がおかしいと言われるだけ
- 84 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 01:38:21.80 ID:WovrXhht0.net
- サービスが悪くなる
料金が高くなる
利用条件が悪く厳しくなる
一般乗客
「ダメだこりゃ」「ガッカリ」「この会社落ちたな」
糞社畜
「当然だ」「いいことだ」「ザマー」
- 85 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 01:42:52.83 ID:WovrXhht0.net
- より品質の良い商品やより質の良いサービスをより安く求めること
一般客
「それは客としては当たり前の基本的なことでしょう」
糞社畜
「そんなのは図々しく甘ったれたコジキだ～」
- 86 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 07:18:34.97 ID:9yd6/zd/O.net
- >>83
81では乞食と言うワードは使ってないが本当に乞食だったのかよ。
賢い客と書いてあったから何故、車内購入するのが賢いのか問いていたのだが得意の話題逸らしか？
- 87 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 07:30:12.48 ID:9yd6/zd/O.net
- >>83
お前の発想は乞食のみ目線であり、全ての乗客が安くて快適を求めてるわけじゃない。
追加料金を支払っても良いから快適を求める乗客もいる。
混雑している通勤電車なら草加→北千住でも追加料金払って座りたい乗客もいる。
鉄道会社も徐々に追加料金を払ってくれるお客様に差別化をはかり始めた。
これから追加料金を払う電車や車両はどんどん増えていくだろう。
どんどんストレスがたまる乞食はザマー。
- 88 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 08:17:09.16 ID:rmoy/Ajb0.net
- >>80
無料提供が古き良きとか真性の乞食だな、お前w
- 89 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 10:36:58.30 ID:8TP8bBqw0.net
- ＞混雑してる通勤電車なら
混雑が嫌で不満だから、に過ぎない
でなければわざわざ追加料金払いたい、なんて普通の人は思わない
選択肢がないから仕方ないだけ
- 90 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 19:53:24.18 ID:fy8kAySD0.net
- ななつ星や四季島は、すごい人気で抽選倍率が列車によっては１０倍以上らしいね
- 91 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 20:02:36.93 ID:BvNsbnhn0.net
- 非日常のハレの日、と同列にして正当化するしかなくなったか
- 92 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 20:04:18.50 ID:BvNsbnhn0.net
- ちなみに常磐線グリーン車は一倍どころか0.5倍にもならない乗車状況がほとんどだな
- 93 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 20:13:39.74 ID:Nt0Bmfu60.net
- >>90
それだけの価値が認められてる、からであって追加料金や料金高いことが一律に全部受け入れられてる、にはならない
価格とサービス内容は常に見られてて価格の割にサービスが大したことないものはそういう反応しか返ってこない
それでも10倍という言い方も印象操作の誤魔化し
元々のキャパシティが少ないから10倍になるだけで、あれが鉄道利用者の決定的多数を占めてるわけでもない
- 94 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 21:13:53.45 ID:sLqyZ2d/0.net
- >>93
この辺の話はサンケイビズの記事とか引き合いに再三既出なのにね
富裕層も投資価値、として買う物を見てるんだよって
価値があると思うものには一億円でも平気で出すけど価値がないと思うものには100円でも出さないよって
なんで社畜はそれがわからないんだろう？
それで100円でも出さなかった富裕層に対して「100円も出せない貧乏人なのか」とか言うんだろうね
そして世界のセレブが航空機で意外とエコノミーに乗ってる記事とかも出てた
ファーストクラスとか「たかが移動にあんなカネかけるのはバカバカしい」と
正に価値がないと見られてるわけだよね
- 95 ：名無しでGO!：2017/09/19(火) 21:23:40.44 ID:sLqyZ2d/0.net
- 東武日光線の快速に関して言うならば社畜自身が言ってるんだよね
「あんな格安であんだけのサービス得ようなんて図々しい」
つまりコスパか高いことを認めている
富裕層の言う投資価値ってのもコスパなんだよ
図々しいって思いたがるのは正に事業者サイドのやつだけであって、事業者が図々しいと悔しがる商品ほど顧客にはコスパよく価値がある
会社がより楽に儲かる商品ほど顧客サイドには価値がない
- 96 ：56：2017/09/20(水) 02:11:35.21 ID:7hS+l9PJ0.net
- >>60
＞速はもう無いから。
この前見ような．．．
＞準急をすべて急行にして
＞各停の増便を願いましょう。
そうですね．そうねがいます．
レスありがとうございました.
- 97 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 07:22:07.23 ID:fK0k2E+GO.net
- >>92
グリーン車で１倍以上の乗車率あったら、座れないわけでそれでは快適じゃない。
満員の普通車の中、優雅に過ごすのがグリーン車であり50%くらいがベストでしょう。
- 98 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 07:29:39.37 ID:fK0k2E+GO.net
- >>94
指定席やグリーン車に価値を感じない富豪俗もいる反面、中流以下でも追加料金を支払って利用したい乗客がいるのが現状。
だから、今後はそう言った乗客に向けたサービスを展開する事が増えていくだろう。
まあ乞食はストレスたまって文句言うのが楽しみだ。
- 99 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 11:53:11.11 ID:D8qGp7wu0.net
- >>96
快速無くした時にも特急ばかり増やしてるような会社に何を「お祈り」(笑)するの？
近年の東武の動き見てると好意的期待なんてもてないね
それとも君はただの「お祈り」だけで無く具体的に「願い」をかなえる行動何かとるの？
>>97
そうだよ、それでは快適ではない
しかし現実に束グリーン車の一部路線一部時間帯はそうなってる
なぜそんな高いだけでちっとも快適でない普通に考えればコスパ悪くバカバカしく大損な行動とる人が居るか？
それは単に普通車があまりに酷過ぎ、あまりに不満高過ぎ、そんなバカバカしい行為でも普通車で我慢してるよりはマシだ、と言う考え方が成立してしまうほど悲惨な状況だからなんだよ
それから倍率の話をしたのはななつ星の倍率など持ち出して高額のものが「一律に」需要が高い(そして現状むしろ不足してるような)言い方する奴が居るから足下のテーマについて現状を言ったまで
そして忘れてはいけないのはそうした「供給過多」追加料金サービスの分、追加料金無し分野ではその分溢れたしわ寄せによる混雑増と言うデメリットもある
例えば常磐線などは単純に増車もなく普通車➡︎グリーン車で置き換えられたがこれは「混雑率100%の普通車」対「満席盛況グリーン車」で比較しても一両あたり70人が他の車両に溢れてしわ寄せになる
100%対満席で比較しても、だ
そして現実は首都圏束各線の混雑率はラッシュには150～200%程度
一方常磐線グリーンなどは完璧な満席はなかなかならない
- 100 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 12:08:09.59 ID:D8qGp7wu0.net
- >>98
＞いるのが現状
いる、だけでは弱い
乗客のニーズなんて人によって様々 そんな公共交通に求められるのはできるだけ多くの人の利益に沿うような最大公約数なのだ
いる、だけではそれが少数かどうかに関係なく「他の人を不利益犠牲にしても」かなえてあげるべきこと、とは言えない
さらになぜ「いる」か？理由も問題だ
その理由は再三言ってる通り追加料金無し分野で混雑やサービスが酷過ぎ不満度が高いから、以外に理由は考えられないのである
ところが追加料金サービスのしわ寄せはその理由を増大させる方向に作用することがある
＞まあ乞食は
さて、君は自分で富豪俗(笑 富裕層のことでしょ？)でも価値を感じず利用しない人、中流以下でも利用する人の存在を認めている
とすればその上での君の言う乞食ってどんな人なのだろう？
つまり鉄道会社の思惑通り都合よくカネをホイホイと出してくれる人以外は乞食なのだ
そんな鉄道会社の都合だけで鉄道会社だけ特別扱いするような考え方する一般乗客なんて居ませんよ
完全に鉄道会社関係者ならではの悔しそうな考え方
富裕層に価値がないとカネを出されなかった企業見つけるたびにコジキ、コジキと毎回富裕層を罵倒する人って普通に居ますか？
- 101 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 13:32:35.69 ID:jiu9dXkyO.net
- 101ﾚ…こんな番号が午後イチな時点でヤル気無し
- 102 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 16:20:47.61 ID:6xA3Gr7v0.net
- >>99
お前が世の中に居るだけで不快適だよw
- 103 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 18:06:13.07 ID:ZcT9pUyL0.net
- >>102
「社畜には」そうなのだろう
一方乗客は現実の現実の鉄道サービスにもお前のような社畜か居ることにも不快を感じている
乗客にとって快適とは「鉄道会社が楽に儲かること」ではない
- 104 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 18:26:57.67 ID:fK0k2E+GO.net
- >>103
お前の書いてることも「乞食には」と訂正する必要がある。
- 105 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 18:30:25.46 ID:fK0k2E+GO.net
- >>99
長すぎて読む気にならない。
要はグリーン車や追加料金を払うのは嫌いなんでしょ？
- 106 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 18:35:54.15 ID:fK0k2E+GO.net
- >>100
これも長すぎて読む気にならないなあ～
乞食が大多数と思っている事だけは分かった。
乞食に合わせて特急や指定席は止めて欲しいわけですね。
しかし鉄道会社としては、乞食を優遇するよりお金を払ってくれる乗客を優遇する方が利益は出そうだよ。
- 107 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 18:51:26.11 ID:MtnB4kH/0.net
- >>95
見ず知らずの客と一緒で足を伸ばせないあんな窮屈なボックス席だったら、ロングの方がまだまし。
東武の特急料金は、ＪＲより明らかに安いから、普通の客は特急に乗るでしょう。
乞食にとっては東武の長距離運賃は安いから、あんな車両でもコスパが最高と思うんでしょうね。
- 108 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 19:30:47.75 ID:O9r+MXZI0.net
- >>104
「乞食には」、ではない「乗客には」である
乞食だけだと正当性に自信があるならば堂々と乗客の前で同じ内容ほざいてこい
それから今後公式等一切もこういうスタンスで書くこと
「居ない方がありがたい乞食以外には」不快に思わないのならばそれで一切不都合はなかろう
>>105 >>106
自分が勝手に読まない無能か怠慢棚に上げ、人の言うこと勝手に曲解して論破した気になってる池沼
そして頭の中はやはり乗客の損得より常に鉄道会社の利益損得ばかりで充満している乗客からはかけ離れ、共感も一切できない典型的甘ったれゴミ社畜根性
- 109 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 19:41:26.22 ID:NwJgyKci0.net
- >>107
見ず知らずの客との窮屈が嫌ならばなぜ混雑緩和努力しないどころが混雑維持に努力している鉄道会社を一切糾弾しないのだろう？
なぜ詰め込みを絶賛できるのだろう？
答えは簡単だ 鉄道会社を一切批判したくない立場の人間だからだ
客が普通かどうかはたかが鉄道会社ごときが糞生意気に決めることではないし、普通の客＝鉄道会社利益第一の客でもない
GWの臨時に大量に押し寄せても「あれは普通の客じゃ無いんた乞食なんだ」世間のどこでそんな甘ったれた自己中ワガママ妄言が通用するんだか？
＞あんな車両でもコスパが最高だと思うんでしょうね
最高とはどこにも書いてない
少なくともリバティとか言う内容安物料金だけ一人前のやつよりはコスパ高いと言う話だけだ
鬼怒川線以北別にすればリバティはスペーシアより退化している
そしてあんな快速のコスパ肯定はおかしいと言うなら「格安でいい思いしようとは図々しい、不採算だ」と言う発言とも矛盾する
- 110 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 20:13:59.67 ID:Zyc9NNmf0.net
- 社畜は日頃客に対して相当フラストレーション溜まってるんだな
そんなに嫌なら陰でコジキコジキ鬱憤ばらししてねえで辞めりゃいいだろが
辞めることもできねえで鬱憤ばらししながらすがって生きていくしかできねえヘタレか
- 111 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 20:31:22.96 ID:MtnB4kH/0.net
- >>109
長文乞食さんは、繁忙期のボックス席にも２人以下になるように6050系の増備・増発を要求するんですね。
そうするには、最混雑時、毎時3本の6050系快速が必要ですね。さすが、長文乞食さん。
- 112 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 20:53:17.34 ID:c0FRod1gO.net
- 乞食には7800系で十分でしょう？
- 113 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 20:55:54.75 ID:iw3Wh2TM0.net
- ありもしない発言まででっち上げるしか対抗できない無能糞社畜www.
7800系がいいなら早く出してみろ
- 114 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:06:46.04 ID:eEIS3Uzz0.net
- >>111
で、繁忙期に特急なら完璧対処できるの？
スッゲー勝手な理屈
- 115 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:15:11.88 ID:MtnB4kH/0.net
- >>109
安いけど窮屈な快速と、ゆったりの特急の２つの選択肢があって、窮屈なのが嫌なら普通の客は必然的に特急に乗る。
しかし、乞食は特急という選択肢がないので、窮屈な快速をどうにかしろという考えしか思いつかない。
- 116 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:25:08.69 ID:fK0k2E+GO.net
- >>110
乞食は東武に優遇去れなくなってしまい相当ストレスたまっているみたいだな。
こんなところで長文書いても呆れられるだけだな。
- 117 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:33:06.86 ID:fK0k2E+GO.net
- >>108
だからお前か言う乗客は乞食だ。
これから、どんとん乞食が不便になるように改正して、肩身が狭い思いをさせてやるから楽しみにしてな。
- 118 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:42:56.69 ID:fK0k2E+GO.net
- >>109
相変わらず無駄に長くて読む気しないなあ
つまりオレは快速がボックスでも満足しない図々しい乞食だ、と言うところか？
- 119 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:47:42.27 ID:jgkJ0z+y0.net
- >>115
コジキと言う言葉の定義はどうしたの？>>100で聞かれてるけど答えられないのかな？
君の理屈では富裕層でも鉄道会社の思惑通りホイホイとバカみたいに踊ってくれない客には悔しくてコジキと罵倒するんだね
>>116
たった今窮屈って言ってたぞ(笑)
窮屈なものを優遇なんて言うほど全体のレベルが低い会社なのか
乗客が浮かばれねえな、こりゃ
>>117
だからコジキと言う言葉の定義は？誰が決めるの？ちゃんと答えような
で、じゃあこれからはリアルに客の前で遠慮なく言えるねw
公式ページなどもそう書きましょう
＞させてやるから
やっぱりねえ、そういう立場だってずっと思ってたよ
社畜なんて言ってる奴はアホかとか散々嘘ついてwww.
- 120 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:51:07.52 ID:jgkJ0z+y0.net
- >>118
ぐうの音も出なくても「長くて読む気がしない」「意味がわからない」と言えば切り抜けたつもりにでもなるのだろうね
君自身の自分の気持ちはそれで騙され誤魔化されて自己満足するほどのバカなんでしょう
でも誰か第三者が読めば君は何も反論出来てないと言う事実は消えないんだね
それを消すのは現に具体的に反論するだけ
- 121 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 21:55:58.86 ID:MtnB4kH/0.net
- >>119
快速がなくなったら、特急に乗るかＪＲや自家用車で行くか、もしくは日光に行かないっていう風に普通はなるけど、
それがいつまでも未練まがしく快速を乞食みたいに物乞いしてるからお前みたいなやつは乞食って言われるんだよ。
- 122 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:11:42.92 ID:fK0k2E+GO.net
- >>119
>>100は無駄に長すぎて読む気がしない。
質問したいなら、簡潔に頼むよ。
- 123 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:19:43.62 ID:fK0k2E+GO.net
- >>120
キミが言う第三者って乞食の事でしょ？
そもそも第三者が、あんな意味のない長文読みたがらないでしょう
- 124 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:25:15.15 ID:GAouM+Kl0.net
- >>121
別に未練がましくではない
批判してるだけだ
企業であれ店であれ、自分らの対応が批判含めてあらゆる評価に晒されるのは当たり前のことである
批判されるのは嫌だ、なんて甘ったれてる社会性の無さでは話にならない
それが何かそんなに不都合か？
それこそ普通の人は批判に共感するか、しなくてもこういう意見があるんだな、と思うだけ
普通の人が何が何でも批判を否定してやるぞと必死になり罵詈雑言罵倒浴びせて粘着する理由はない
企業であれ店であれ、お前は通りすがりのところでクレームつけてる客が居ればノコノコとそこにクビ突っ込んでクレーム客を罵倒するのか？
- 125 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:31:35.53 ID:GAouM+Kl0.net
- >>122
しかし反論出来ねえ負け惜しみワガママ駄々っ子はしょうがねえな
じゃあまずはここで聞いてる一言だけ
「コジキってどんな人？」
その上の書き込みでどうも君の言うコジキってのは所得とは関係ないとハッキリしてるけどw
>>123
だからコジキってどういう人？
まずはそれに答えよう
そして読みたがるかたがらないかは人それぞれ
君の考え＝皆の考えではない
そして世の中この程度のものを長文だから読めない、ではありとあらゆるもの読めないものだらけだ
- 126 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:36:42.05 ID:MtnB4kH/0.net
- 長文乞食さんにとっては、物乞い＝批判、乞食＝客なんですね。
- 127 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:51:40.00 ID:fK0k2E+GO.net
- 乞食とは>>125みたいな人を指します。
- 128 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 22:56:57.32 ID:fK0k2E+GO.net
- >>124
お前のような乞食みたいなクレーマーを叩くのようなが楽しいだけだよ。
- 129 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 23:35:03.38 ID:urFU+d3w0.net
- 今日東武の駅員に
「もし特急満席だったら、割増払えば乗せてくれるの
もちろん着席できなくて良いから」って聞いたら
駅員さんは「？？？？？？？？」って感じだった
「何ですか、それ？」って言われたけど
本当にそういう制度あるの？
もちろん今日は席が余裕でありました（笑）
- 130 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 23:39:56.93 ID:urFU+d3w0.net
- 新古河とか、バブルの時、突然駅前に一戸建て出来始めて
４０００万円とか車内広告で見たけど
もう２５年以上経って
その時買った人どんな気持ちかなぁ？
それこそ家値下がりしたんだから
もっと東武には頑張って欲しいだろうなぁ
って特急で駅を素通りして思いました
- 131 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 23:48:40.14 ID:MtnB4kH/0.net
- >>129
りょうもうだけ満席でも座れなくていいなら立席特急券を発行してくれるらしいよ。
日光線は、満席なら特急券は発行してくれない。
- 132 ：名無しでGO!：2017/09/20(水) 23:51:40.14 ID:NfZ6GZKB0.net
- >>126～>>128
長いからと負け惜しみ言ってたくせに短くされても結局そんな悔しい自分が自分勝手に感情ぶつけました、
な回答しかできない頭の弱い社畜さん
- 133 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 07:17:51.53 ID:bEEcSd8fO.net
- >>132
分かりやすい回答じゃないか。
長文は読む気にならないから相手にしないし、これからも質問は手短に頼むよ。
- 134 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 09:31:04.70 ID:BWrGRqAn0.net
- 社畜とは何か！を聞かれた時
社畜とは>>133みたいな人を指します
これで完璧にわかりやすいんだな
- 135 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 09:34:29.41 ID:BWrGRqAn0.net
- ＞相手にしない
頼まれなくても相手せずにはいられなくてノコノコ来てるアホが毎回居る
- 136 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 14:45:48.34 ID:7Oy0i5Fc0.net
- 馬鹿な社蓄が必死で社蓄の馬鹿さ加減が分かりやすいスレ
- 137 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 20:09:29.53 ID:FZubobKm0.net
- 馬鹿な乞食が必死で乞食の馬鹿さ加減が分かりやすいスレ
- 138 ：名無しでGO!：2017/09/21(木) 21:47:36.24 ID:nm/anbde0.net
- ついにオウム返ししか出来なくなった糞社畜
しかもコジキの定義は結局私怨以外出せず
- 139 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 08:17:47.93 ID:ypv6JCAM0.net
- 刑犯のプレミアムカーも酉式のS-trainも空気輸送だってな
この調子じゃケチ王の5000ライナーもコケるな
客をなめるなよ
- 140 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 16:55:18.10 ID:gzrUv+EW0.net
- ミクロ的に価格だけで言えば少なくとも乗客にとって価格は安い方が追加料金なんてものは払わなくて済む方がいい
その関係は貧乏だろうが富裕層だろうがひっくり返るわけではない
- 141 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 18:03:58.35 ID:MfAUG3dgO.net
- >>139
乞食には関係ない話じゃないの？
利用者の立場で言えば空いてる=快適だから歓迎することじゃないか？
西日本の新快速も早くグリーン車つけてよ。
- 142 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 20:08:47.60 ID:9jK5ARxK0.net
- >>141
何度も聞いてますけど一般車に乗ってる＝コジキなんですか？
＞歓迎
いいえ
一般車のままだった場合と比べると、空いてるプレミアムカーに一両消化されてしまう分、他の車両は混みます
歓迎どころか迷惑な話です
- 143 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 20:57:42.64 ID:MfAUG3dgO.net
- >>142
一般車に乗るだけなら乞食と呼べないが、追加料金を払って快適に過ごせる車両に対して異常なくらいに僻むのが乞食の特徴です。
特別料金を払ってでも快適に移動したい乗客もいるから、それに答える鉄道会社が増えてきた。
乞食を優遇するよりはるかに良い傾向です。
- 144 ：名無しでGO!：2017/09/22(金) 22:22:51.27 ID:TsQvFwso0.net
- 異常の基準は不明
僻むのではない
一般車客に迷惑かけてるのだ
それを批判するのは当たり前である
むしろそんな当たり前の批判に顔真っ赤にして何が何でも否定したがるのは社畜ならではである
一般客にはそんな動機はない
- 145 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 06:48:02.29 ID:pB4g1Qa8O.net
- >>144
お前が言う一般客は乞食の事。
一般客なら、グリーン車や指定席が出来ても、どうしても座りたい時に利用してみるかと思うか、俺には関係ないなと気にしない。
社員だけじゃなく、追加料金が必要な車両を利用したい乗客からも乞食の批判はウザイだけ。
- 146 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 10:50:14.53 ID:aomiC5i70.net
- 私は東武である程度の距離を移動する時は必ず特急使ってますよ。
快速のあった時代も快速は避けてましたね。
乗ったら負けとう気がしてね(笑)
礼儀というか常識じゃないかと思う。
- 147 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 11:50:07.29 ID:dEESsuvQ0.net
- 「乞食」「社畜」と「言い合うのいい加減止めたら？
見苦しいよ
- 148 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 12:46:30.56 ID:lgTq0Kr40.net
- >>145
「出来ただげ」ならばそんなに文句は言われないだろう
グリーン車や特急、指定席以外に迷惑かけるから言われるのだ
例えば今回のような快速廃止とか
＞社員だけでなく
社員だけではないだろう しかしそれは乗客なんかどうでもいい、とにかく東武の経営がよくなればという考えに与してる人たちだけ、つまりほぼ関係者だけである
一般客が特急など以外に不便やしわ寄せ押し付けるのに怒る別の客に対してウザいと思う理由など何もない
あるのはうるさいな、増収に邪魔だと思う関係者だけ
特急の乗ってる客もいつも特急ばかり乗ってるわけでもない
>>146
どうしても特急使わないのは惨めなんだ負け組なんだってイメージすり込みたくて必死なんだね
せいぜいバブルの頃までならそんな幼稚な事業者論理に洗脳されるようなアホもいたかもしれん
しかし今時の消費者はそこまでバカでは
無いんだよ
＞礼儀と言うか常識
そんなものどこにもない しかも誰に対する礼儀だ？売り手事業者か？
売り手と買い手というのは基本的にそれぞれの利益の綱引きだ 買い手は売り手のための慈善事業をしてるのではない
なぜ買い手だけが自分の利益引っ込めて売り手(しかも勝手に買い手に不利益変更押し付け、批判するとコジキだの罵倒する礼儀の欠片も無い糞)のためだけに言いなりになってあげないと礼儀と常識が無いと言うのだろう？
いかにも社畜しか言わない頭の悪いロジックである
- 149 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 14:10:09.12 ID:pB4g1Qa8O.net
- >>148
お前が言う一般客は乞食の事だな
一般客にも特急や指定席に乗りたい乗客もいる。
特急に乗りたい乗客から見たら「料金も払わないくせに偉そうに」と思う。
快速が廃止になったのは、車両の老朽化と治安の悪さと運用の都合でしょ。
- 150 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 14:20:43.64 ID:dEESsuvQ0.net
- >>148
>社員だけではないだろう しかしそれは乗客なんかどうでもいい、とにかく東武の経営がよくなればという考えに与してる人たちだけ、つまりほぼ関係者だけである
これは違うよ
車両の取り替え期に来ててさてどうしましょうってのが出発点じゃね？
そうすると特急車増備して特急を充実させる
快速の代替車なしで通勤車乗り継ぎに移行（現在は6050がまだあるから端境期）となってもおかしい選択ではなかったと思うよ
もうちょっと冷静に落ち着いて
罵倒するような口調じゃなく相手を説得する気持ちで書き込もうよ
>>149
最後の行以外要らなくね？
そういうこと書くから冷静な議論ができなくなる
- 151 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 14:25:59.95 ID:e5QE8mBi0.net
- >>149
お前の言うコジキとはこれまでのこのスレで明らかなように鉄道会社の都合で鉄道会社が気に入らない客を甘ったれ社畜がワガママ放題感情剥き出しにして言ってるだけのことである
所得も何も一切関係無い
一般乗客はその蔑称共々共感する理由もない
そんなことはわかっているから表立って堂々と言えないのだろう
それで陰でこそこそ憂さ晴らししてる情けない糞社畜なのだ みっともない
恥ずかしいと気づく能力も無いのだろう
表で堂々と言ってみればいい
共感どころかフルボッコ炎上に合うだろう
そんなんでいいならこちらもいくらでも言える
チマチマセコく特急料金恵んでもらおうなんてみみっちい乞食鉄道会社である
しかもたかが乞食の分際で口だけは生意気に偉そうである
自分のワガママに逆らう乗客を礼儀や常識に例えて糾弾するとは他に例を見ないほど自分中心に地球が回ってるワガママ君である
- 152 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 14:40:36.92 ID:aRlHeuzU0.net
- ＞特急に乗りたい乗客から見れば
別にそうは思わない
特急に乗りたい、に限らずどんな価格帯やサービスを選択したいかは人それぞれ
自分のセンスがみんなに当たり前な増して礼儀や常識的なセンスでは無い
自分のセンス以外のサービスを低下することに怒る客に対してそんなことを思う理由もないし、そもそも特急客も乗車区間などその時の都合いかんでは特急以外に乗ってるのである
「特急客」と「それ以外客」と明確に区別されるわけでは無い
大概の客と言うのはそれぞれの時の都合や気分に合わせて組み合わせて乗ってるのだ
お前の言う「特急客」とは北千住からスカイツリーに行く時なども常にわざわざ特急選んで乗ってるのか？
ちなみに俺自身、東武の特急など何度も乗っている ただしリバティは乗っていない
＞料金も払わないくせに
運賃払ってるんだからその考え方はただの鉄道会社の甘ったれである
追加料金はあくまでより良いサービスのための「追加の」料金であって、追加料金こそスタンダード、追加料金払わないのはタダ乗り呼ばわりして良い、ものにはならない
そしてそもそも「乗客が」そんなことをムカッ腹立てる理由がない
顧客さいとにとってより安い選択肢がある、と言うのは良いことである
「これ、こんだけ安く買ったんだ」
一般のしょうひんやサービスでこういう話はよく飛んでるが、それに対して「偉そうに」なんてムカッ腹立てる他の客、なんて聞いたことない
- 153 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 14:53:16.82 ID:epld4JJA0.net
- 顧客さいと➡︎顧客サイド
しょうひん➡︎商品
＞車両の老朽化
快速の代替新車作ればいいだけ
車両老朽化すると代替は特急にしなければいけない理由など乗客から見れば一切ない
＞治安の悪化
全く根拠もソースも見当たらない
どんな風に治安が悪化してるのだろう？
快速の車内はこんな客がこんな行動して危害及ぼしてる、これだけ犯罪件数が増えてるなど具体的に言ってみろ
それも「快速だけが」治安が悪いと根拠持ってわかるように
そして特急大増発の乗車率維持は快速からの転移がなければまず成り立たない
「人間性に問題あって」(笑)治安悪化させる客が特急に乗るとガラッと態度かわるのだろうか？
それとも特急の治安悪化は全然構わないんだろうか？
＞運用の都合
これも100%鉄道会社都合
乗客がこんなことを喚く理由がない
乗客にとっては運用とは「乗客の利便性や都合に合わせていかに組んでいくか」ものであって乗客利益より上に来るものでは無い
- 154 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 15:08:17.13 ID:TYrXW6x60.net
- >>150
いかにも第三者装ってるが、何時ものように短時間の連投、そして偏っていてさらに偏ってることを隠そうという姑息さまで見える
誰が書いてるかバレバレだ
礼儀や常識、に続く第三者のフリなのだろう
＞特急充実させる＞おかしい選択ではなかった
これ、完全に「事業者サイドだけ」の言い分である
おかしい選択と思うかどうかはそれぞれの乗客が判断することで鉄道会社の選択＝いつも正しいわけでは無い
おかしい選択だ、と思う乗客の意見を必死に否定する理由など関係者以外の誰にも何も無い
＞冷静に落ち着いて罵倒ではなく
なぜこれを「俺にだけ」言うのだろう？
乞食、などと言葉自体が批判されるような蔑称使いまくって罵倒しまくりの社畜にはなぜ一切言わないのだろう？
こんなとこにもどっちに肩入れしたい立場のもの、が隠せない
＞最後の行以外
そして「中立」装うアリバイ程度のポーズ
でも全然腰が引けていてツッコミどころの選定もツッコミ方も甘い
かえってバレる
最後の行にしても鉄道会社の都合言い分だけで誰もが正しいと決まる最終結論でも無ければ乗客が疑問や異論持ってはいけない話でもない
- 155 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 16:02:03.49 ID:aomiC5i70.net
- そういえば去年京都から奈良を往復した時は近鉄特急一択でしたね。短距離だけどACEのリニューアル車で快適でしたよ。
急行なんてかったるいし乗ってられん。訪日害国人や学生でごった返してて落ち着かん。
JR西？みやこ路快速？論外ですな。奈良駅からまた無駄に移動しないといけない。騒がしい害国人ばかりだし。
- 156 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 16:08:02.84 ID:aomiC5i70.net
- しかし、日光にしろ京都にしろ中国人ってなんであんなにマナーが悪いんでしょうね？
快速末期は奴らのせいで治安は酷かったんでしょうな。
- 157 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 18:16:06.02 ID:dEESsuvQ0.net
- >>154
おいおい誰と勘違いしてるんだよ
意見の対立する喧嘩したい同類が集まってるだけなのか
こりゃあ駄目だ
- 158 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 18:27:05.92 ID:73nhf1YX0.net
- >>155
つまり乗客の多くは急行を選択してましたってリポートですか
- 159 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 20:16:01.98 ID:XelYUUN70.net
- >>155
君は何かを買ったりする時価格ってのは「一切」気にしない人なんですか？
>>156
＞でしょうね
また推測ですか？
で、今は「快速に乗ってた」中国人はどうしたんですか？
今や東武も観光地もすっかり依存してるのも棚に上げて
>>157
駄目なのは君ですねえ
中立装ってあんだけ偏ってたら誰だってそう思いますよ
言われた事に何も反論出来ないんでしょ？
君の場合は他にもいろんな部分がパターン化してますし
- 160 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 20:42:38.55 ID:dEESsuvQ0.net
- >>159
>誰だって
あなただけじゃね？
>言われた事に何も反論出来ないんでしょ？
あなたのそういう物言いは議論の妨げですよ
>君の場合は他にもいろんな部分がパターン化してますし
具体的にどうぞ
- 161 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 20:59:22.04 ID:zGqWTe5d0.net
- ⬆︎こんな回答をすぐにするところからして何時ものパターン通りだねえ
あたかも突然やってきた風に装っててもこれからはすぐに答えるんだろうねwww.
- 162 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 23:12:12.30 ID:aomiC5i70.net
- 有料列車ならば害国人やDQNに遭遇するリスクが大幅に減るからこれだけでも追加料金を払う価値がありますよ。中でも中国塵のウザさは群を抜いている。
- 163 ：名無しでGO!：2017/09/23(土) 23:14:24.67 ID:aomiC5i70.net
- 僅か数百円の投資で快適かつ平和な空間を高い確率で約束される。一体弔文氏(笑)はこれのどこが不満なんでしょうかね。
- 164 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 00:26:15.11 ID:+/JMMBkP0.net
- >>162
そうかい
それじゃ特急は乗客多くなるわけ無いね
まさか外国人が減った分日本人がわんさか増える、なんて妄想抱いて無いよね
で、その中国人などは何処へ？に答えはどうした？
>>163
＞僅か
また典型的社畜さんだね
僅かかどうかってのは内容と照らして客が決めること
だから既出の富裕層話にもつながるわけだ
つまり「投資価値」と考える
価値があると思ったものには富裕層は例え一億円でも「僅か」と思ったりする
一方、価値が無いと思ったものには100円たりとも僅かとは思わないので出さない
無駄金と思うものには富裕層が100円でも嫌うのだ
俺個人としての意見では快速とリバティ比較してあれだけの料金出す価値があるものとは全く思っていない
＞快適かつ平和な空間を高い確率で約束される
そして何時もの根拠もなければ曖昧な話
高い確率とか曖昧な無保証言っておきなから約束とか言ってるのが笑える
更に選択肢を無くした事への批判は残った選択肢がいかに良いか説いたところで全然解決にはならない
- 165 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 01:57:23.88 ID:XyPtFrKV0.net
- >>163
数百円じゃないよ
土日なら北千住から１０００円以上したよ
嘘言わないでね
- 166 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 06:34:26.75 ID:HgLLWsRm0.net
- >>161
な回答をすぐにするところからしてってあなたの方がレス付けるの早いんですが
て何時ものパターン通りって知らんがな
あたかも突然やってきた風って4レス目なんだが
もう少し落ち着け
- 167 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 16:19:22.04 ID:XyPtFrKV0.net
- 栃木から東京方面に行く時、快速しかなかった時代
（特急栃木駅に停車しない時代）は、快速は座れなかった事が多かったですね
東武動物公園まで立ちっぱなしだった
あれは若かったけど結構疲れた
- 168 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 19:54:25.53 ID:Si+FT88g0.net
- やたらと社畜は訪日客を批判しとるが彼等は金をいっぱい落としてくれる大事なお客様じゃないのか？
それに偉そうに中国人らを批判できるほど日本人は偉いのか？って話だ
マナー云々言っとるが日本人だってバブル期に海外でやりたい放題で相当な顰蹙を買ったぞ
まさに因果応報ってやつだと思うがね
- 169 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 22:16:56.80 ID:+uAFbBPT0.net
- >>166
口癖がことごとく同じだな、お前
ならばこのスレ内のお前の書き込み明細でも出してみろ
- 170 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 23:16:06.63 ID:oMIG/k0B0.net
- >>168
対韓国もそうなんだけどね
いつだか週刊SPAという雑誌に出てたのは「嫌韓本」なんてものが書店に堂々と並び、そこそこ売れたりする日本に対して韓国には嫌日本なんてものが書店に見当たらないそうだ
他の行動全てまで韓国の方が素晴らしいとは言わないが、この記事が事実で有れば少なくともこの事象に関しては中立客観的に見れる第三者的に見れば日本の方が遥かに民度が低いことになる
日本人の一人としては残念だが、そう言われても反論できない
ちなみにSPAってネトウヨ絶賛しそうな惨軽新聞と確か同じグループだよね
- 171 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 23:43:46.39 ID:H9bmoa8/0.net
- >>167
つまりそんだけ快速利用者が居た＝支持されてたってわけ？
- 172 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 23:45:22.92 ID:H9bmoa8/0.net
- >>169
4レスだそうだからすぐに答えが出るはずだよね
期待して待ってましょう
- 173 ：名無しでGO!：2017/09/24(日) 23:57:54.23 ID:0EQtOdYm0.net
- 白人至上主義者とネトウヨってちょうど民度の低さが似てるんだな
- 174 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 00:33:56.41 ID:SMCXqOTt0.net
- 同じ口調といえば169と172ではないですかねw
自分が自作自演しているので他人もしていると思っているのかな？
書き込み明細ってID:dEESsuvQ0（147と150、157、160）とID:HgLLWsRm0（166）だけだよ
- 175 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 01:03:26.56 ID:f8NcyOwt0.net
- >>169と>>172は具体的にどう口調が同じで自作自演だと言えるのだろう？
説明してくれないかな
落ち着いてるところで
- 176 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 01:27:16.55 ID:SMCXqOTt0.net
- >>175
見たまんまですよ
ところで私の場合は？
とにかく罵りあいレッテル張りは止めましょうね
不毛です
- 177 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 02:26:51.93 ID:9dOUFB7f0.net
- 見たまんまではわからないわな
- 178 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 05:23:07.51 ID:ERD/BTXx0.net
- >>170
韓国は反日国家だよ
- 179 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 13:06:36.00 ID:frmQVpVu0.net
- じゃあ君は反韓？
反日は悪いこと、反韓はいいこと
どこで決まってるんだろう？
そもそもアベくんを叩くだけで反日とか喚く人の「日」って何のことなんだろうね？
- 180 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 14:18:42.54 ID:njSs9YXX0.net
- >>179
＞「日」って何のこと
きっと金正恩に批判的なだけで「反共和国（北朝鮮のこと）」だと喚く人たちと極めて親和性高く
同じ思想の人たちなんだろうね
つまり北朝鮮＝金正恩そのもの、日本とはアベ君そのもの
しかし今回の解散ってなんだろうね？
「森友加計、口先だけの「丁寧な説明する」逃亡解散」？それとも
「今なら勝てそうだぞボクちゃんさえよければ解散」？
首相が自分の都合だけで自己中我儘に解散できるシステムって見直すべきなような
>>176
見たけどさっぱりわかんないんだけど
それでいいなら君の方も「見たまんまだよ」で桶だね
>>171
しかもそれ、区間ではなくちゃんと快速で1時間に1本走ってた時代の話だよね
実際あの頃快速が盛況で車内検札が常態化してたことは既出
>>168
それに依存して金を得てるくせに、なんだよね
実際中国人観光客が全く居なくなったら真っ青になる企業、店やそこで働く日本人従業員やら
経営者やら株主は山ほどいるのが今の実態
- 181 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 14:46:10.03 ID:njSs9YXX0.net
- >>167
そういう風に言う人が日頃混雑緩和に努力しなかったりむしろ詰め込み強化で混雑増やす動きには
全く批判しなかったり賛同したりするんだよね
そういうテーマで座れないこと叩くと「デブは足腰に堪えるのか」とか8笑）
そのくせ追加料金サービスの話になるとまた一転「着席したいと言う真っ当な需要にこたえるのは当然だ」
自分たちのカネの都合で言うことがコロコロ変わる
>>166
早いか遅いか騒ぐほどの差ではないじゃない
そういうところも直接反応されたものではないものを「40秒でレスされた」と騒いで勝ち誇って
自分の「いつでも反応の早さ」を覆い隠そうとしてるやつと同じ臭いがするんだよね さらに
＞落ち着け
このセリフも以前から何度も見たね しかも中身が「確かに慌ててるね」ってものじゃあないのに
>>143
君のは「快適に移動したい」よりも「特別料金を払って」が大事なんだろ
ってか正直そこだけなんだよね
- 182 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 15:02:18.28 ID:SMCXqOTt0.net
- >>181
>早いか遅いか騒ぐほどの差ではないじゃない
ないよ
即レスで騒ぎ始めたからあなたも同じなんだがと指摘しただけだよ
>このセリフも以前から何度も見たね しかも中身が「確かに慌ててるね」ってものじゃあないのに
そりゃあ誰でも同じ感想を持つと思いますよ
中身が「確かに慌ててるね」ってものなんですよ
- 183 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 16:22:07.97 ID:ERD/BTXx0.net
- 韓国は義務教育から反日思想を徹底的に植え付けられる。
日本は右翼が反韓を煽ることはあっても、少なくとも義務教育では反韓教育はやっていない。
その結果、2011年に韓国にて行われた韓国国内の中高校生を対象に実施した『青少年の国家観と安全保障観』調査によると約45%が「現在の一番の敵は日本」で染まっている。この45%って、日本は北朝鮮よりも敵視されてるんだわ。
さらに1996年から事あるごとに「独島(竹島)は我が領土」という曲を歌わせれる有様。
こういうことを国家ぐるみでやる国と仲良くしようって気には中々なれないね。
下手したら味方のふりをして近づいて背後から襲われかねない。
- 184 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 16:36:24.07 ID:ERD/BTXx0.net
- >>183で義務教育で反感教育はやっていない。って書いたけど森友が気味の悪い洗脳教育やってたな。全体から見たら極めて異質な存在で発覚が崩壊への第一歩になったけど
- 185 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 20:50:35.59 ID:EI15u3dj0.net
- 韓国の教育も確かにいつまでも前向き、未来志向ではなく偏ってる
でも日本の教育も目くそ鼻くそ
日本の過去について都合悪いところからはひたすら目をそらせ、美化して「内向きで無知な日本人」にとって気持ち良いものにしようとしている
そしてこんなことしたがるのも実は「日本の体制」を正当化して「国民を支配」しやすくするため
政治家が靖国で「英霊」とか「尊崇の念」とか言ってるの聞くと気持ちとしては正直こんな糞はぶん殴りたくなる
お前ら政治家が靖国で本当に戦没者を思うならば必要なのは「謝罪」「反省」である
それと過去への向き合い方はいつまでも続けるのはどうかとは思うが、過去に行ったことを考えれば韓国➡︎日本の方がキツくなるのは仕方ない
日本の方が加害者なんだから
- 186 ：名無しでGO!：2017/09/25(月) 20:52:20.53 ID:EI15u3dj0.net
- >>184
あれはあれで韓国との比較ではなく、どう見ても北朝鮮レベルの教育である
残念ながら終戦までの日本の教育も大差ない
- 187 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 00:35:05.93 ID:+wIO/nrZ0.net
- 社畜膿坊主は在日なのにネトウヨ？？？
相変わらず意味わかんねえ奴だなwww.
ここに来て反日反日ってウヨがうるせえけど俺は生まれも育ちも生粋の関東出身の日本人だがそれこそ大の反日だ
日本って国は世界でも北朝鮮と双璧をなす最低最悪の国といってもいい
いや、ボンクラ安倍を筆頭とした政治家どもに加えて民度の低さという点も考慮したら世界ワースト1と言っても過言でもないと思うね
こんな何から何まで糞な国に生れてしまった己の運命を呪いたくなるくらいだwww.
韓国が反日に走る理由が俺にはよおおく理解できるよ
常識的な思考回路の持ち主ならばこんな糞みてえな国はいっぺんで嫌いになる
それに長文氏もおっしゃっておられるが、戦前の日本の韓国をはじめとする朝鮮や中国への非人道的かつ鬼畜極まりない蛮行の数々を考えれば恨まれても当然である
バカなネトウヨは「無かったこと」にしたくてとにかく必死だが冗談じゃあない
- 188 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 00:46:29.70 ID:+wIO/nrZ0.net
- 慰安婦問題だってそう
バカな日本政府やウヨは「謝罪も賠償も済ませたから終了、チャンチャン♪」という極めて不誠実な態度に終始してやがる
慰安婦問題に限らず謝罪も賠償も期限など存在しないのだ
日本が明らかに100%悪いのだから未来永劫誠意を示し続けなくてはいけない
これは極めて当然の報いだ
＞独島(竹島)は我が領土の歌
日本だって「君が代」なんて吐き気を催すような歌・・・いや、歌と呼ぶことすらおこがましい糞なものを半強制的に唱和させられるジャン
目糞鼻糞だ
最後に
仮に不幸にも日本と韓国が衝突したら俺は韓国サイドにつくよ
とにかくに日本が嫌で嫌で我慢の限界を迎えつつある
- 189 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 01:40:33.59 ID:XtaeQVsN0.net
- >>182
やっぱりねえ
いつでも即レスになってきた
来たばっかりで4レスしかしてないとか言ってるくせに丸っきりいつでも常駐してる状態
＞あなたも同じなんだ
同じでは無いんだな
直前に登場して正にここに居る状態の人間としばらく離れてる人間は同列にはできない
しばらくぶりにたまたま見たタイミングって都合のいい話も完全に無くはないが可能性としては正にここに居る人間に比べれば即レス反応する確率はずっと低い
君のようにそんな「偶然」ばかりの確率が高ければ偶然では無くずっと監視してる事を疑われるのは自然なこと
そして常時監視やその種の誤魔化し方ってのは即レスと言う言葉の意味も曲解して40秒でレスしてきたって喚き散らしてたあのバカとまるで一緒だ
＞誰でも同じ感想＞中身か確かに慌ててる
さて、どこがでしょう？
具体的に言ってみな
ちなみに君の癖は図星つかれて困った時にいつもそのセリフで誤魔化そうとするのが定番だよ
- 190 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 07:47:55.59 ID:ginTNYhMO.net
- ケータイで書けなかった149です。
>>150
最後の３行って、車両の老朽化は貴方と同じ意見だし、治安が悪いは私の感覚だし、運用の都合も２ドア車をスカイツリーラインに入れたくないからでしょ。
中立で乞食と言うワードを使用しなくても、乞食はなにかと喧嘩を売ってくる最低なやつと感じたはず。
- 191 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 07:55:04.14 ID:ginTNYhMO.net
- >>151 >>152
相変わらず中身のない長文だな。
長文書けばオレが優勢と感じるバカコジが喜びそうな内容だな。
まあ、これから全ての鉄道がお前みたいなやつが不便になるようになるから楽しみにしてな。
- 192 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 08:21:21.66 ID:6bYhfgAZ0.net
- >>139
東横線はFライナーは大混雑なのに、sトレインは客が少なかった
- 193 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 11:14:36.47 ID:+4qeyurZ0.net
- >>191
結局量書いて押し流そうとしてるだけだから
- 194 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 11:27:28.56 ID:H8YUx0lG0.net
- >>190
やれやれ 状況が悪くなって慌てて>>149と>>150は別人だアピールですか
こういうところもいつも同じだねえ
さらに>>150の窮状を逃れるために>>150は中立だアピールまでしてるのが笑える
つまり>>149は偏ってるんだってわざわざ自分で宣言してるんだそうで(笑)
老朽化言い訳、治安言い訳、2ドア言い訳、全部とっくに反論されてる話を未だに有効とアピールしてるのも笑えるし
>>191
具体的に反論できなくて悔しいから「中身がない」、「バカ」と鬱憤晴らしですか
＞お前みたいなやつか
お前みたいなやつ、では無く普通に大勢の乗客の感覚です
どこの世界でも客、と言うのはよりコスパの良いものを求めている
事業者の金儲けにとってより楽なもの、なんてもの求めてません
＞不便になるように
まあ今の状況だとそうなる可能性は否定しません
理由は簡単 鉄道業界が競争や直接的なサービス評価に晒されて緊張感持つ場面が少な過ぎて甘ったれてるからです
こういう部分を他業界並みにすればこんな甘ったれはすぐに通用しなくなるんですがね
- 195 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 11:34:13.27 ID:xUKuNS8c0.net
- >>192
こんなものは元々追加料金無し分野の混雑やサービスレベルが低く「全体の輸送サービスレベルが低くて不満が多いほど」上手くいく歪んだサービスなんですよ
もちろんこれは会社別、路線別の話だけでは無く、時間帯や区間の区分けにも言える
だから混雑時間帯だけ追加料金サービスが成立したりもする
こんなものが上手くいってるってのはむしろ鉄道会社としては情けないことなんです
>>193
で、また一人同意ゴッコご苦労様です
- 196 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 18:24:04.16 ID:30Sdi9MV0.net
- ここは、長文ご意見番が偉そうにしてるだけのスレですね
- 197 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 20:09:05.43 ID:5RaYqw9k0.net
- 鉄道会社のサービスへの批判見て偉そうって悔しがるのは関係者だけだよ
- 198 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 20:19:44.37 ID:+4qeyurZ0.net
- 悔しがってる人いる？
- 199 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 21:26:19.57 ID:MYy9tsVx0.net
- >>196
乗客ってのはむしろ鉄道会社のサービスはいつも完璧なんだ批判するなとか、コスパの良いものを求める当たり前のものにやれコジキと罵倒したりとか、慈善事業じゃ無いんだと開き直りに偉そうと感じるけど
>>198
>>196は違うの？そうで無ければあんな書き込み必要ないよね
- 200 ：名無しでGO!：2017/09/26(火) 23:43:38.67 ID:gWXaRNYi0.net
- >>196
自分の会社叩かれるとそんなに悔しいの？
- 201 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 09:49:34.17 ID:XoE70N/x0.net
- 196は特に悔しそうには感じないけどな
それより必死な長文の方が悔しそうに感じるのは俺だけ？
- 202 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 09:51:59.67 ID:If/VzZDoO.net
- チョーコジたたくと手下の乞食が必死に反論するのが笑える。
- 203 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 13:37:33.22 ID:LzfKsq7u0.net
- ↑毎度おなじみパターン短時間に突然別ID連投で悔しさ露わにしています
悔しくなければ>>196のようなあんな書き込みだけわざわざしにこないよ
どっからどう見ても悔しさ一杯
- 204 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 16:43:22.35 ID:If/VzZDoO.net
- >>202を書いた時、>>201を見てなかった。
そもそも>>201があったら>>202がマヌケに見えるや。
つまり乞食は、乞食以外の書き込みを全て同一人物にしないと困るのか？
- 205 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 16:59:00.42 ID:pTTly1TL0.net
- お前の場合はいつも「別人同士」(笑)のタイミングが見事に合うから誰が見てもバレバレ
- 206 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 17:46:38.93 ID:If/VzZDoO.net
- >>205
乞食以外全部同一人物にしないと困るみたいだな。
むしろ、お前が今日初めて書いたとは無理がありそう。
- 207 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 18:23:04.53 ID:XoE70N/x0.net
- 完全にレッテル貼り合戦になっててどちらもやめようとしないから
このスレって真面目にスレタイ通りの議論は出来なさそうだね
- 208 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 18:34:35.08 ID:QidJntOm0.net
- >>206
逆だな
社畜以外は全部一人にしないと困る糞社畜
はるかに明白に状況が物語ってる糞社畜の一人芝居否定する一方で自分に都合悪いのは根拠なく一人呼ばわり
そもそも社畜の書き込みは「乗客ならば言わない」ことばかり
複数集めようとしても社畜仲間同士の複数って全く意味のないものになる
- 209 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 21:26:24.38 ID:icwOLvEE0.net
- >>187-188
さすがに韓国寄り過ぎて引くわ
- 210 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 21:39:29.82 ID:If/VzZDoO.net
- 韓国乞食も居るのかよ。
つまり日本の会社は嫌いみたいだな。
- 211 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 21:46:49.19 ID:0aAV6ORy0.net
- 乗客の不利益も顧みず会社の都合ばかり喚いてるここの社畜は日本人乗客にも全く好かれないよ
- 212 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 23:05:25.61 ID:qDMxI6ic0.net
- >>211
乞食の不利益の間違いでは？
- 213 ：名無しでGO!：2017/09/27(水) 23:40:27.39 ID:If/VzZDoO.net
- 乞食は毎回IDを代えて必死に見える。快速が全廃されて有料特急や追加料金必要な車両が増えてストレスたまっていそう。
- 214 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 01:01:37.22 ID:2z4ZsJtf0.net
- 自分らの思惑通りならないとすぐにコジキと言う糞社畜も間違いなく嫌われ者
毎回ID変えて必死なのは糞社畜自らの事
現れ方がいつもほぼパターン化している
- 215 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 07:14:57.14 ID:n2uhd/xlO.net
- >>214
お前はIDの意味わかっているのか？ボケ。バカコジか？乞食は金だけじゃなき脳ミソもないのか？
>>213は昨日５回書いてるじゃないか？
- 216 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 07:22:53.48 ID:n2uhd/xlO.net
- >>211
乗客は乞食だけじゃない。
もちろん乞食みたいなセコイ考えの人が居ることはわかる。
しかし特急や指定席を利用したい乗客もいる。
乞食は、全て乗客は同じ考えと言う頭しかない。
- 217 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 07:36:37.39 ID:n2uhd/xlO.net
- ちなみに俺は、乞食が100円しか出さないなら、俺は110円払うから乞食より快適に移動させろと言う考えです。
指定席はヤフオクのように入札制にして高い料金を払った順に、個室、一人席、リクライニング、転換クロス、固定クロス、ロング、立席と選べる。
そうすれば高い料金払っても快適に移動したい人も、とにかく安く移動したい人も共存できるし公平だ。
- 218 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 08:41:43.66 ID:HQVdwl3n0.net
- >>214
>自分らの思惑通りならないと
思い通りになってないのはここの議論で言うと快速反対派だけじゃね？
- 219 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 10:26:48.03 ID:SIoUItC20.net
- >>210
平昌（ピョンチャン）オリンピックの公式サイトに、日本を載せてなかったが、ありゃ意図的としか思えんよな
「独島」はデカデカと表記されてたのに
- 220 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 11:31:54.20 ID:8xkuDWQ90.net
- 今朝も朝っぱらから必死な鉄道会社都合至上主義の躾の悪いゴミほどの価値もない糞社畜
顧客が少しでもコスパ良いものを求める、と言う当たり前に基本的な事は都合悪くて気に入らないので何が何でもコジキなんだということにしないと気が済まない
そこに固執してるだけで糞社畜はバレバレ
>>215
>>213ってそんなに必死だったのか？
>>216
コジキだけでも気が済まずセコイまで使ってよりコスパの良いものを求める顧客の行動は何が何でもみっともないのだと罵倒しやめさせたい糞社畜
安易に負担増課してくる鉄道会社のセコさは全く不問
不思議な自称「利用者」(笑)
- 221 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 11:50:39.48 ID:8xkuDWQ90.net
- 顧客同士の間ではコスパが良いとか割安感は肯定的言葉に使われる
それをコジキだのセコイと評する常識など存在しない
そしてコスパが悪い、割高感は否定的言葉になる
事業者目線でしか見てないやつだけはそれが非常に不都合である
特急や指定席を利用したい人が居ても別に構わないし、俺自身利用することもある
問題は利用したくない人の選択肢を無くしたり使いにくくしたりして「無理矢理強引に」利用させようとしたり、利用したくないことを罵倒したりに正当性が全く無いことである
>>217
鉄道事業者が競争に晒されるべきだと言う話には全く与しない、どころか嫌がりすらするのに、事業者にとって都合の良い顧客の選別、品定めができるように顧客同士を競わせろ(笑)
買い手、と言うのは個人消費者だろうがビジネス取引だろうが買い手優位の市場を望むのが通常で、売り手優位の市場を必死に主張する馬鹿な買い手は日本でも日本でなくてもまず見ない
- 222 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 12:00:54.63 ID:mnNtxHVw0.net
- ヤフオク、などのものは例えばコンサートチケットなど趣味の領域で生活必需品ではないから未だしも、なのだが、インフラ産業をそれと同じにしろと喚くキチガイ
「買い手」として何の得があろうか
仮に得がある、とすれば俺様だけが優先的に得られる、か？
だとすれば完全に単なる「自分さえよければ」である
仮にこいつが日本人だとすればこれでよくあたかも外国人より民度が高いかのように振る舞えるものだ
バカはそんなこともわからんのだろう
そして趣味の領域、であっても異様な高額釣り上げや初めから転売利益だけが目的のいわゆる転売厨の存在はしばしば社会的に問題とされてるのにあたかもあれを理想の世界としてるようである
ちなみにヤフオクなどのものはあくまで出品者の利益であっていくら高く売れても事業者自身の利益にはならない
そもそも自分は客だと振る舞いながらコジキと言う言葉を使ってる時点でニセモノである
- 223 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 12:14:15.88 ID:yMsUpzkF0.net
- >>218
そうだろうね、「快速反対派」だろうね
快速廃止を批判されるのが「批判は嫌だ」と言う思い通りになってない
>>216にたいして一つ補足だが
＞全て乗客は同じ考え
誰もそんなことは言ってない
むしろ社畜こそそうである
全て乗客は特急や指定席を追加料金払って利用したがる、としそうでないものは乗客ではなくコジキなのだと勝手に定義付けする
こんなアホな考え方は匿名の場でオモテで言えないヘタレ糞社畜がキャンキャン吠えてるもの以外一切見かけない
- 224 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 16:02:46.26 ID:HQVdwl3n0.net
- 顧客というのはサービス提供者側からの言葉だから乗客と言い換えるけど
乗客の素っ裸な要求をそのまま主張しても意味ないって分からんのかな？
乗客は自分の欲求をそのまま要求するとでも思っているのだろうか？
- 225 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 17:51:12.98 ID:yL9vNUIi0.net
- なぜ意味ないと言えるのだろう？
勿論着地点ってのは常に客の志向通りになるとは限らない
それは今の快速廃止特急化でもそうだ
しかしだからと言って客は自分の「素っ裸な」事を言ってはいけないんだ、事業者の都合考えてあげて本音と違うこと遠慮したこと言わなければいけないんだ、そうで無い人にはコジキだの罵倒するべきなんだ
何で？実に不思議な考え方だ
駆け引きってのは基本的に綱引きである
片方が遠慮するというのはそれだけ相手ペースになるだけ
客が自分の利益や考えを遠慮するほど事業者は甘ったれるだけ
客にはそんなことをする意味など全くない
しかも甘ったれ社畜がやれコジキだの慈善事業じゃねえんだの言ってる横でなぜ客の方だけが「遠慮」しなければいけないのだろう
そもそも「素っ裸の」ってなんだろう？
例えば快速にしたってこれ以上何も必要ありません、理想です、なんて状況には全然無かったけどまだそこまでは言ってない
客の側の欲求ってのはお前が勝手に上限つける性質のものではない
- 226 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 19:23:01.07 ID:n2uhd/xlO.net
- 毎回毎回乞食の譫言は長いなあ～
乞食が書けば書くほど、乞食か嫌がる改正したくなるよ。
- 227 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 20:22:43.28 ID:HQVdwl3n0.net
- >>225
素っ裸な要求を出発点に議論するのは良いよ
でもそこから一歩も動かないと議論にならないよね？
- 228 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 20:33:36.89 ID:6lb0/Iv80.net
- >>226
＞したくなるよ
やっぱりねえ、社畜さん
だから日頃の感情ぶつけて利用者ならば言わないコジキコジキ連呼するしかないんでしょ？
社畜と言う人種のレベルの低さ晒してくれてご苦労さん
まあどうぞしたきゃ勝手にしたらいい
批判浴びようが何しようが全部自分が悪いんだけどね
>>227
嘘つけ
初めから鉄道会社擦り寄り前提にしてるくせに
そして利用者が批判意見出すのに何を動かなければいけないのだろう
社畜の側は一歩も動かないで罵倒ばかりしてるのになんで客の側だけが遠慮して動かなければいけないのだろう
そんな偏った事を言ってる時点で社畜なんだよ
本当に利用者ならば利用者の方に偏ってていいくらいなんだよ
- 229 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 21:17:21.84 ID:HQVdwl3n0.net
- >>228
>利用者が批判意見出すのに
出してもいいけどその後議論する気無いならそういう人は場違いだよ
直接JRに文句言えばいい
ここは乗客の意見ボードじゃないんだよ
>本当に利用者ならば利用者の方に偏ってていいくらいなんだよ
ここはヲタの集まりというのが前提な
趣味的な立場から語る場所だというのを忘れずに
- 230 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 23:33:48.35 ID:hWaQvwnh0.net
- >>229
＞議論する気が無いなら場違い
ならばコジキコジキと罵倒しか出来ない低脳は場違いだ なぜそいつに言わない？
それともお前自身が低脳でコジキと罵倒してるのは議論だ、とでも言うのか？
世間の何処にそんなものが通用するとこがあるんだか？
>JRに
ははん どさくさ紛れに束社畜が紛れてるんだな(笑)
ここ、何のスレだっけ？
常に束を叩かせたく無いって意識で頭が一杯だからついつい癖が出てしまうのだ
まあここのテーマ自体、批判されれば束にも波及したりして都合悪いことだからね
＞乗客の意見ボードでは無い
＞ヲタの集まり
はて？いつ何処でそんなものに限定しなければいけないと誰が決めたのだろう？
＞趣味的な立場から語る場所
趣味と言うのは人それぞれいろいろである
鉄道のサービスを比較考察し、批判もする「趣味」が禁止される理由はない
社畜さんは何とかサービス批判やめさせたくてあの手この手姑息で無駄なあがきばかりだね
- 231 ：名無しでGO!：2017/09/28(木) 23:58:21.70 ID:SMZF4xj10.net
- 不思議に思うのは
４０年前とかも特急が走っていたけど
快速もあったのはなぜ？
もちろん新栃木停車が始まったのが３５年位前だったような、、、、、
（うろ覚えでごめんなさい）
だから栃木や新栃木からは、快速使うしかなかったんだけど
普通に特急停めてくれても良かったのに
急に特急誘導されてもね
- 232 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 02:11:37.65 ID:Uro3rNju0.net
- >>230
>ならばコジキコジキと罵倒しか出来ない低脳は場違いだ なぜそいつに言わない？
俺は両方に言った筈だがな
>それともお前自身が低脳でコジキと罵倒してるのは議論だ、とでも言うのか？
俺はこんなことしてないんだが
>鉄道のサービスを比較考察し、批判もする「趣味」
だったら乗客じゃなく趣味人の立場だよな
言ってることが変わってるぞ
- 233 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 06:38:44.14 ID:EdXUhZFw0.net
- 昔から東武日光線は、特急を今の様に
栃木駅に停車させてくれれば、とても便利だったのに
大昔はなんで特急栃木駅通過してたんだろう
浅草の次は下今市とか、、、、、
理解に苦しむ
新鹿沼は栃木より停車列車多かったよ
- 234 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 06:42:54.20 ID:EdXUhZFw0.net
- その当時何本かが停車していたのは
新栃木駅で栃木では無かった
駅がぼろかったからね
北千住も、もちろん通過
上りのみ北千住停車するようになりその後今に至る
- 235 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 08:58:13.85 ID:A9vKDHXB0.net
- 中立を装った社畜の猿芝居www.
長文氏はもとよりこんなのに騙される俺様ではないわwww.
そもそも俺は自分以外は信用しない主義なんでな
- 236 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 10:24:35.65 ID:E8n6C9bE0.net
- >>232
＞俺は両方に言ったはず
？どれ？>>229と合わせてどこで言ったの？
まさかと思うけど例の「中立で両方に言ってます」アリバイ程度で全然偏って腰が引けてる指摘されたやつのこと？
あそこでそんな指摘受けてながら>>229で更に偏り大きくしたの？(笑)
お前、そもそもの信用が無い状態なんだよ
＞俺はこんなことしてない
信用無いって意味わかる？
＞言ってることが変わってるぞ
？？？
一乗客として乗り、それを考察する趣味
何が「変わってる」のかさっぱりわからん
自分の乗ってるものを考察する趣味を持ってはいけないのか？
或いは趣味で考える人は乗ってはいけないのか？
乗っても意見を言ってはいけないのか？
束関連スレで散々出てきたが、こういう場で鉄道会社批判、を何が何でもやめさせたがるのは鉄道会社関係者以外考えられません
増してそれを「直接言いにいく」と何が何でも二者択一にしたがり、かつ直接言いにいくだけで書き込みはやめろ論
これって都合の悪い批判を人目に触れさせたり拡散させるのを防ぎたい鉄道会社利益だけで乗客にはデメリットはあってもメリットは何も無い考え方
- 237 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 10:43:15.02 ID:kyYoQAJY0.net
- >>233
まあ昔はあくまで日光鬼怒川方面の「観光の足」だった
今よりもこれらの観光に東武で行く人が多く、それだけで特急はシーズン中心に満席など十分稼げたのだろう
実際それでもシーズンなどは本日最終まで全て満席、が度々だった
ビジネス用途など中心になる栃木などはむしろ「それより距離の短い人」で埋められると東武にとってマイナスだった
こういう用途の開拓やラッシュ時間の着席需要開拓に動かざるを得ないほど観光の利用者が減ったってこと
下今市は分割併合出来なくしたDRCにおいては日光と鬼怒川両方向に使える列車を増やす肝だった
それでも少数だが浅草から日光ノンストップ、があったけどね
鬼怒川に比べると日帰り客も多かった日光への朝の便
新鹿沼はやはり観光に差し障りが少ない時間帯だけ
まあ、これらって全く理解に苦しむって
状況ではなかったね
- 238 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 10:53:50.58 ID:YNg1SvC10.net
- >>234
駅がボロいかどうか、はあまり関係無い
鉄道業界ってのはしばしば乗客の流動や都合よりも自分らの都合優先に動く
昔は停車駅選定にもそれが幅を効かせてただけ
東武にとっては車両区があり、東武同士での分岐駅であり、乗務員交代などもある新栃木の方が国鉄との乗り換え駅の栃木よりも「主要駅」だったのだろう
東上線なんかも設定当初の特急は川越は通過で川越市だけ停車していた
こういう例は鉄道業界に広く蔓延していた 東武に限らない
例えば常磐線でも急行は柏などは停まらず我孫子だけ停車していた
北千住通過も他線区の人のアクセスよりも「浅草から出来るだけ長く乗って欲しい」だの「駅の構造上楽に乗客対応したい」だの東武都合が優先してただけ
- 239 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 11:06:16.36 ID:YNg1SvC10.net
- >>235
束関連スレなんて象徴的だが、社畜は第三者中立のフリだの利用者のフリだの下手な猿芝居が大好き
ところが書き込んでる内容がどうしても自分の気持ちが抑えられず信用できない方向に行ってしまう
匿名でどこの誰が書いてるか全くわからないんだから手放しに信用しないのは基本
後は書き込み内容を読む人がどう判断するかの世界なのだ
俺のことを全く信用しない人が居てもそれで別に構わないし
- 240 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 11:19:49.90 ID:Uro3rNju0.net
- >>239
>俺のことを全く信用しない人が居てもそれで別に構わないし
その割に長文で反論するんだね
同じことを繰り返して
- 241 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 12:17:49.71 ID:A9vKDHXB0.net
- >>238
近鉄の宇治山田駅なんてまさにそう
独自に国内有数ともいえる立派なターミナルを建てて伊勢観光の拠点となった
しかし、外宮参拝や繁華街は伊勢市駅のほうが何かと便利であり今や宇治山田駅の地位も低下した
>>239
社畜みたいな人種が世の中に溢れて騙し合いとかやっているのを冷静に見てれば人間は基本的に疑って見るべきか・・・という結論に達するわけだ
ま、一方で長文氏みたいに「信頼はできるかな？」と思う人種もいるにはいる
- 242 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 12:37:34.46 ID:A9vKDHXB0.net
- ついでに亀だが、
>>192>>195
このチンケな座席でボッタクリ着席サービスとやらを始めたのは束式の50090が最初なんだよな
そして酉式40000とかケチ王5000とかまで悪ノリを始め出す、と
さらに言えば束が215とかいう狭いボックソシートで料金を盗り出したのが諸悪の根源
束が束式に手抜き怠慢輸送で儲ける方法を授けたとしか思えない
最近では事実上の束の子会社みてえになっているJRｺﾋにその手抜き怠慢輸送を伝授中と来たもんだ
やる気の無い組織は存在自体が迷惑だから潰れてくれ
ま、俺の考えとしては酉式40000自体は大量増備してもいい
あくまでも池袋～西武秩父の快速急行用として使う前提ならばの話だがな
- 243 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 14:46:56.02 ID:jww+TXPy0.net
- >>240
信用されなくてもかまわないって話と反論するかどうかは全く関係ない
それならば会社擁護に必死な奴は信用してほしいのか、それとも信用されてると
思ってるのか？
だとすれば馬鹿杉だ
＞同じことを繰り返して
擁護してるやつはどうなのだ？
特に鉄道会社の楽に儲けように都合悪い話になると毎度おなじみコジキ連呼しかできない
低脳は
>>242
あの構造の元祖の近鉄は未だに追加料金不要が基本なのにな
首都圏の鉄道会社の乞食的ボッタクリ思考ってのは本当にセコくて図々しい
- 244 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 19:00:47.13 ID:p6/DpZKVO.net
- >>221
乞食が図々しいのは、追加料金を払わず追加料金を払っている乗客と同じサービスを求めるところだ。
なんでも価格によって差をつけるのは当然の事なのに、指定席やグリーン車を妬んだり惨めすぎるんだよ。
だから優良客からも嫌われる。
中央線や常磐快速緑だって一般車削ってグリーン車両つけてくれよ。
乞食と一緒の車両に乗りたくないよ。
- 245 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 19:10:16.40 ID:p6/DpZKVO.net
- >>230
鉄道会社批判を止めさせたいなら簡単
私が乞食の相手をしなければ、そのうち飽きるでしょう。
だけど、私は乞食が惨めでセコイ考えを書いたり、乞食が本気で怒り狂っているのを、バカにしながら見るのが楽しいんだよね。
- 246 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 19:22:49.23 ID:p6/DpZKVO.net
- >>228
私の事を本気で社員と思ってるバカがいるから、たまにサービスで社員を装い書いてるだけだよ。
まあ乞食が不便になれば楽しいのは事実だから、今度はどんな改正があるのか楽しみだ。
- 247 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 19:31:12.97 ID:BcQEkxCx0.net
- >>244～>>246
批判をやめさせたいくせにかえって火に油注いでるだけの無能社畜の惨めな負け惜しみ
- 248 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 20:56:52.65 ID:imIrrV+60.net
- 優良客だコジキだ、コジキが図々しいだ
完全に「乗客の品定め」ばっか
そして事業者の品定めは一切受け入れたがらない
こんな「乗客」居るかっつうの
社畜目線丸出ししておいて「社員だなんてバカだ」(笑)
逆だね
これで本当に関係者でなければ救い用の無いバカ
- 249 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 21:34:10.46 ID:A05OjZ+w0.net
- >>244
こいつの話は根拠も見当たらない創作だらけだ
＞追加料金払ってる客と同じサービス求めることだ
何処にあんの？そんな話
東武の快速にしろ、関西の新快速にしろ、「同じ」では無いよね
その思考回路では追加料金徴収しない近鉄と「同じ」設備で追加料金徴収なんか考える鉄道会社はコジキで嫌われるんだね 東武含めて
＞ 優良客からも嫌われる
何処にあんの？そんな話
優良客って高い金払ってくれる「鉄道会社にとっての」優良客でしょ？
その客もそんな高額な金払わなくても同じサービス受けられるようになるならその方かいいと思ってるよ
一般客がレベル低い悲惨なサービス環境なのを見て「優越感味わう」事を目的に乗ってる民度低いのなんてほとんど居ないんで
- 250 ：名無しでGO!：2017/09/29(金) 23:06:09.10 ID:p6/DpZKVO.net
- >>247
お前はバカか？金も無いけど頭も無いのか？
>>245を読めよ。
批判を止めさせたいなら私が乞食の相手をしなければ、乞食だって面白くないだろ？
乞食に批判を書くななんて一言も書いてないし、言っても分からないだろう。
- 251 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 00:19:02.47 ID:oeH/B5200.net
- コジキコジキと連呼しないとムシャクシャが収まらない悔しがり方するのは社畜だけ
火に油注いで本望ならばどうぞご自由に
悔しそうな社畜さんwww.
- 252 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 02:22:47.69 ID:CzY1EgLG0.net
- >>237
確かに昔浅草駅で特急席が全部埋まった状態で発車したの見た事ある
次の停車駅日光みたいな特急だった、と、思う
昔は旅行と言えば日光鬼怒川だったから
海外なんて、一部のお金持ち
だからこれ以上特急が増発できない状態だと
新栃木までしか乗ってくれない乗客は
快速に廻すしかなかったんですね！
納得しました
- 253 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 02:36:04.23 ID:CzY1EgLG0.net
- >>238
昔快速しか北千住停まらなかった時
特急だと浅草まで行っちゃうから快速に乗るって人もいたね
特急春日部も停まらなかったし
昔浅草がターミナルって使いにくかったね
よく不便だなと思いました
今は特急北千住全停車でしょ、便利になったよね
後東京スカイツリー駅、特急停まる駅なら
２面４線ないと不便だと思う、これどう思いますか？
そうそう東京スカイツリー駅からタダで特急乗れたよね
浅草までだけど、今もかな？
- 254 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 02:45:30.87 ID:CzY1EgLG0.net
- 東武が自社の乗客の足となる事を考えずに
快速を走らしたり、やめたりしてる事がよく分かりました
観光客第一なんですね
だけど、今は特急が空いてて
昔の様に満席に出来ないんですね
だから特急に乗って欲しいと
だったら、もっと特急に人を呼ぶ努力を東武はするべき
あと、特急と東武宇都宮線との接続も、もっと改善もした方が良いと思う
- 255 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 08:42:53.57 ID:4slOUA8X0.net
- >>210
今日の朝日新聞の朝刊17ページを見るといいよ
あれを読むと勉強になる
- 256 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 12:04:15.60 ID:CzY1EgLG0.net
- 全盛期の日光鬼怒川観光旅行の特急利用がある時より
乗ってもらえる人がかなり減ったんですね
だったら必死で特急誘導するのは分かる気がする
- 257 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 12:31:25.55 ID:DI/bi06K0.net
- >>253
ただで特急には乗れないけど、上りに関しては今でも乗車券のみで乗れるよ。
- 258 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 16:53:55.26 ID:Rj5Z29dX0.net
- >>256
そういうのを会社側の論理と言う
乗客側の論理では全くない
- 259 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 17:02:33.00 ID:XJN/YtKdO.net
- >>252
浅草から特急に乗ったら下今市、急行に乗ったら館林の時代には、快速車両による春日部迄ノンストップの快速急行一日数本ありました。
乞食が快速だから乗車券のみで乗れると思い、社内検札で料金取られたら笑えます。
- 260 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 17:42:15.85 ID:MD3E/4Zw0.net
- >>239
この発言を東武としてオモテで正式にしてみれば？
世間がどんな反応するか楽しみにして
まあどんな反応されても全て自己責任でな
- 261 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 17:43:03.14 ID:MD3E/4Zw0.net
- もとい、>>259宛な
- 262 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 18:00:46.38 ID:VAmJRTcPO.net
- 乞食は乞食 ロングシートで行くのがお似合い。
- 263 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 18:21:44.95 ID:fWg+Uj+m0.net
- >>258
だがしかし結局は会社側の論理で鉄道会社のサービス内容は決まるのよね
会社側の論理に乗客の論理も影響を与えるに過ぎないのさ
東武日光線って都内と日光地区への観光に特化しているような部分が大きいから
特急誘導がないと今はやっていけない状況ってのは実際にあるわけよ
新車代どこから出すんだよって問題があるしね
ところで直接東武に要望したことってある？
もしあったらどんなだったか教えてほしいな
- 264 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 18:51:20.71 ID:IamP8vU+0.net
- ＞やっていけない状況
＞新車代どこから出す
どこに根拠ある話なんだ？
＞会社側の論理で
競争が不十分な会社ってのはみんなそうなるってだけだよ
- 265 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 20:04:34.31 ID:fWg+Uj+m0.net
- >>264
根拠は数値的にはないよ
でも実際の状況みてれば推察できるよね
快速存続前提でその分日光線で稼げるとは到底思えん
素人考えだけどね
逆に稼げる根拠あるかな？
- 266 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 20:28:28.30 ID:dInWk4ji0.net
- ＞実際の状況見てれば推察出来る
どうやって？
そんなものいろんな内部情報得なきゃできないよ
それですら漏れやら隠蔽やら不適切な判断導かれることはしばしばある
そんなに簡単にわかるものなら何のために会計監査って仕事やらあるの？
現実に快速残ってた時代の東武が経営難で企業存亡の危機に陥ってたわけでもないし
＞日光線で稼げるとは
こういう時は日光線だけで考えるわけ？
そういう奴が黒字区間や路線で混雑緩和などなぜもっと還元しない？って言われると不採算路線の維持を言い訳にしたりするんだよね
アホくさ
- 267 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 21:09:39.42 ID:Q3+ovm2s0.net
- 鉄道会社は、赤字区間でも通勤・通学・生活の足のために適切な本数を走らせる義務はあるが、
観光客のために無駄な赤字を垂れ流す義務は一切ありません。
- 268 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 22:23:08.51 ID:FVaKFAEn0.net
- >>267
何の話をしてるんだ？>>266で問われた事に何も答えて無いね
窮したからまた誤魔化しか？
しかもお前の話、「乗客が」必死に主張することでは無いよね
現に東武が赤字で経営危機だと言うならまだしも
適切な本数ってのも全然基準も何も無い話だし
- 269 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 23:32:26.28 ID:XJN/YtKdO.net
- >>298
訂正。
乗客が×
乞食が○
- 270 ：名無しでGO!：2017/09/30(土) 23:47:34.24 ID:Ck0qzKob0.net
- >>269って馬鹿だね
いろんな意味で
こういうカスにだけはなりたくない
- 271 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 08:24:44.44 ID:UUmCzpo9O.net
- >>255
210です。読みました。勉強になります。感想を書くとスレ違いになりそうだから控えた方が良いかな？
- 272 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 11:22:54.55 ID:gd0/+x+h0.net
- >>271
別にいいんじゃね？
長文もこの件に関しても曲げられない考えがあるみたいだし。訪日客についてという意味では無関係とも言いきれないし
- 273 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 12:24:10.23 ID:UUmCzpo9O.net
- >>272
韓国は今後、日本が何をしても許さないだろう。
金を出しても無駄だから、韓国内での出来事に関しては、ほっておけばと思う。
- 274 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 12:47:50.29 ID:cEuk8u0G0.net
- >>272
俺、長文だけど
何か名指しされてるみたいなんで
その記事とやら読ましてもらいました
で、この記事のどこの部分を一体なんだと言いたいのだろう？
日韓の話は俺もいくつか書き込みした
ただしその件の書き込み全部俺ではない
文体で自演は全てバレバレだと豪語してる人は是非その「鋭い分析力」(笑)で適切に仕分けしてからツッコミ入れてくれ
全ての書き込みが俺の一人芝居なんてハッタリかましてるような低脳バカでは話にならない
仕分けができない、と言うならこの件の俺の書き込み明細出してあげても構わない
俺の書き込みに関するものなら問われれば全て答える
この記事を読んでも俺が言ったことと特に何かズレてることがあるようには思えないのだが
むしろ韓国人と言うと全て日本人よりレベル低い糞だ、みたいなこと言ってるネトウヨの方にズレてるのでは？と聞くべき事が山ほどあるような記事だ
まあこの件はスレチなので深掘りすべきではないと言うならそれに従う
俺の書き込みにツッコミが具体的に入ればそれには答える
どちらの流れでも俺は別に構わない
- 275 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 12:52:01.97 ID:cEuk8u0G0.net
- そして早速この>>273は記事をちゃんと読んでいない
もしくは読んでも理解できていない
どこがどう勉強になったのだろう？
自分の考えたい方向、願望に都合の良い部分だけ記事からつまみ食い引用するタイプでは無いのだろうか？
都合の良い部分だけつまみ食い勉強する(笑)
- 276 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 13:17:05.13 ID:UUmCzpo9O.net
- >>275
正直言って日韓問題についてはたいした知識は無い。
ただ何となく贔屓目もあるけど日本が損してると感じた。
- 277 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 14:57:22.65 ID:hr8XENE70.net
- >>274
>全ての書き込みが俺の一人芝居なんてハッタリかましてるような低脳バカでは話にならない
私も散々自作自演扱いされたんだけどなあ
- 278 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 15:14:11.86 ID:OU5riFNr0.net
- >>276
それじゃ全く話にならないじゃん
なんでそれで「損してる」って言い切れるの？
あれだけいろんな視点から書いてある記事見て「勉強になった」のはたったそれだけ？
そんな頭の悪い読解力では話にならんね
ネトウヨってのはそういう知的に浅くてノータリンが多いんだよな
>>277
私もって言われても君の書き込み明細でもハッキリしてくれないとコメントのしようも無いけど
多数別人が居るんでしょ？
そんな書き込みだけで相手も自分の事を特定できるはずって前提で言ってるところがそもそも「別人って架空」を示唆してることにならんか？
- 279 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 17:10:52.43 ID:hr8XENE70.net
- >>278
>「別人って架空」を示唆してることにならんか？
ならんだろ
- 280 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 18:39:08.86 ID:Cn2LRD1x0.net
- じゃあどの書き込みの者だ？
それを相手がどうやって特定するんだ？
言ってみろ
- 281 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 18:40:49.30 ID:UUmCzpo9O.net
- >>278
ちゃんと自分が誰か名乗ってきたのて、俺は>>275に対してレスをした。
お前と会話する気はない。
- 282 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 19:56:14.98 ID:1eDu7Noq0.net
- >>281
偉そうに言ってるけどお前は名乗ってきた人間に対してすら自分は名乗らんで曖昧なままじゃん
聞かれても答えないってのはやっぱり答えた後でうっかり間違えるとボロが出るのが怖いんだね
- 283 ：名無しでGO!：2017/10/01(日) 23:51:31.84 ID:UUmCzpo9O.net
- >>282
またID代えてきてるし信用度ゼロだな。
チョーコジが同じIDで聞いてくるべきだろ？
- 284 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 00:01:34.61 ID:q4w6QDhV0.net
- >>263
お前のようにID違い➡︎他人のフリしなければ良いだけ
そして明細だの聞かれたことにはいつまでたっても答えられないお前が人のことを信用度がどうだの笑い話でしかないんだよ、低脳社畜さん
- 285 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 10:21:11.80 ID:P+390qfz0.net
- >>284
>︎他人のフリしなければ良いだけ
おまえがな
- 286 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 11:57:38.75 ID:BpDpvj8o0.net
- SL大樹が故障だってな
こういうやらかしがますます束に似てきた
- 287 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 17:02:04.93 ID:6RNUd+QF0.net
- >>285
いつ何処でしたの？
具体的に
- 288 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 18:44:19.30 ID:W25GDgHy0.net
- >>287
自分で忘れちゃったんですか
困ったものですね
私は自作自演する人に親切にする気はないですよ
そもそも本人は分かってるんですから意味無いですしね
- 289 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 19:39:09.32 ID:wmuZVPSd0.net
- いいえ
やってないものは分かりもしなければ覚えてるわけもありません
君と違って妄想や夢をいつの間にか事実だと記憶するほど呆けてませんし
だからどこで？って聞いてるんですが
君が自演だと認定したものは必ず正しいと言う根拠もどこにもありませんしね
一方君はそうやって問われたことにすら答えなくて済むように相手に矛先をそらしたり必死ですね
そうやって逃げを計れば計るほど「やっぱり図星なんだ」と根拠に近くなっていくだけなんですけどねえ
これで信用してもらおうなんて甘ったれが通用するほど世の中は甘くありません
- 290 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 19:45:15.89 ID:W25GDgHy0.net
- >>289
>これで信用してもらおうなんて甘ったれが通用するほど世の中は甘くありません
ブーメラン乙ですなあ
- 291 ：名無しでGO!：2017/10/02(月) 21:51:35.69 ID:nHIegRKV0.net
- 一人で言い張ったって一番信用されない行動とってるのは他ならない社畜さん、お前だよ
自分については問われた事も答えられないで逃げ回り
相手についても根拠無く(自分と対等になるように)自演呼ばわりし、どこをどんな理由でそう断定したか問われてもやはり
答えられないで逃げ回り
- 292 ：名無しでGO!：2017/10/03(火) 23:28:09.00 ID:T3CfAYK90.net
- 北越谷まで複々線化されて、そこまではとても便利になったと思うけど
新栃木栃木新大平下や東武宇都宮線の壬生とかおもちゃのまちとかからは
やっぱり今でも不便なんだよね
宇都宮線の駅にも出にくいし
栃木から両毛線は本数少ないし
田舎ってやっぱり住むのは大変だなと思う
東武やる気無いんだろうな
あと東京方面は
おもちゃのまち駅から壬生インターから都内方面に
高速バス走らせれば案外需要あるかもね
獨協医大病院もあるしね
獨協医大病院は
お見舞いに行く時も不便なんだよね
- 293 ：名無しでGO!：2017/10/04(水) 07:05:21.97 ID:XnP4FY3f0.net
- 獨協のお見舞いを便利にするなら東武宇都宮線の
JR宇都宮駅まで延伸しての新幹線接続がベスト。
- 294 ：名無しでGO!：2017/10/04(水) 08:55:07.09 ID:6ICDTMsz0.net
- 成田空港～圏央道経由～日光直結の高速バスを運行すれば訪日客を根こそぎ奪えるよ
- 295 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 01:05:53.29 ID:sC3ELKDCg
- 中途半端で不便な東武宇都宮線
- 296 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 07:36:34.35 ID:cCbpQ+9JO.net
- >>294
対抗するには、船橋から日光行きのリバティを新設するしかない。
新鎌ヶ谷乗り換えなら可能だし、千葉方面から日光に行く人が増えそう。
しかし、それには野田線に追い越し可能な駅が欲しい。
- 297 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 12:07:58.68 ID:yFNrIGX40.net
- 千葉発東武日光直通特急が
臨時だけど運行した実積がある。
所要時間も新宿経由しても野田線使うより速い。
武蔵野線経由ならもっと短縮できそう。
- 298 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 12:19:53.09 ID:B2FbmnAp0.net
- 運用設定によってはバスは日光駅てはなく観光地にも直接乗り入れられる
新鎌ヶ谷乗り換えだけでもマイナスなのにそこに更に差がつく
ちなみに成田空港発の話をしてる時に千葉発の話もほとんど役に立たない
そこへ今のリバティの考え方をそのまま
引っ張っても価格競争力が無い
これら出てる案では所要時間がバスより早くなるとも思えない
千葉発を引っ張り成田空港発千葉周りでも価格や所要時間が競争力的に？
結果高くて遅くて乗り換えが面倒で、乗客からすれば選ぶ理由の無いものになる
プラレールじゃ無いんだから
- 299 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 12:44:10.39 ID:VJHsI8nL0.net
- 結局は束社畜と束式社畜は自分等の利益しか考えていないからこういう底の浅い馬鹿な発想しかできない
- 300 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 15:30:41.12 ID:rYT37WaF0.net
- 新たに登場した別人の第三者のフリ、がすっかり興奮していつもの社蓄の言動パターンに
変遷したりすぐに消えるのもすっかりおなじみのパターン
- 301 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 17:58:04.91 ID:cCbpQ+9JO.net
- >>298
日光→成田空港は今の線路では厳しい｡
ただバスは渋滞で遅れるリスクがあるから、船橋で千葉方面、新鎌ヶ谷で北総線と成田空港、柏で常磐方面から日光の乗客を引っ張ればと思う。
ちなみに現状は、どう移動する人が多いのでしょうか？
- 302 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 18:21:55.76 ID:Wu2MIr20r
- 紅葉シーズンの1800と6050の臨時列車、今年はどうなるん～…
- 303 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 20:58:38.90 ID:Ld4xGtKn0.net
- 近年は束を筆頭に首都圏の鉄道も遅れや運休リスクを全く考えなくて良いような存在からは程遠い
特に異音の確認だ信号確認だ発煙だ発火だ架線切れだ停電だ、鉄道会社がだらしなく悪いだけのお粗末なものがやたら目に付く
とても信用なんておけない
バスは渋滞で遅れてもとりあえずは大概行ってくれるが、鉄道の場合途中で運転打ち切りなども度々
こういう鉄道の現状から目を逸らし外国とか比較して日本の鉄道はいかにダイヤが正確か褒めちぎってるマスゴミとかは「バカ養成機関ですか？」と思ってしまう
そもそも日光駅までだけ、渋滞回避を考えてもあまり意味が無い
日光観光の場合、日光駅から先がしばしば渋滞する
- 304 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 21:42:16.17 ID:VJHsI8nL0.net
- 成田から圏央道かっ飛ばせばあっという間に東北道
首都圏のチンタラ走りの鉄道より速い
- 305 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 23:50:45.29 ID:7p8Rsyd+0.net
- 利用者は「障害を乗り越えても」他の乗り物よりも鉄道を優先的に使いたい、と考えてるわけではないんだな、大方の客は
バフの方が便利ならバスに乗るだけ
それがわからんような奴の理屈は全く説得力無い
- 306 ：名無しでGO!：2017/10/05(木) 23:51:15.53 ID:7p8Rsyd+0.net
- バフの➡︎バスの
- 307 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 00:43:40.12 ID:SQ5rznDB0.net
- 高速道路が整備されて房総や鹿島・潮来は完全にバスに食われたよな
- 308 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 00:50:35.92 ID:SQ5rznDB0.net
- そして、圏央道の四車線化が完成したら束も束式も大打撃だろう
楽しみだwww.
- 309 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 03:39:24.88 ID:koWLVyAO0.net
- 日光中心部って確かにバス混みあうんだよね
日曜日とか大渋滞
市内観光は大変なんですよ
せめて東武が気持ちよく日光まで運んでくれると良いですが
一部の乗客を切り捨てて成り立つのかなぁ
快速でしか日光に来れない顧客も大切にしないとね
- 310 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 07:18:18.79 ID:rWelil72O.net
- >>309
快速でしか来れない乞食は要らない。
コスパのみを求める人には、この流れを見ると、快速ではバスに敵わないと判断して廃止した。
これからの北関東は東京に行く特急利用者と学生、年寄りの足としてローカル各駅のみになる。
- 311 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 11:02:42.40 ID:78PMpkbD0.net
- 要るか要らないかはたかがお前ごとき無能糞社畜が個人的ワガママで決めることではない
それに買い手と言うのはコスパ求めるのは当たり前の行動である
その当たり前をコジキだなんて言いたがるのはそういう考えが自分に不都合な甘ったれた無能事業者の立場のものだけである
観光客が使うお金も無尽蔵にあるわけではなく、予算というものをちゃんと決めてる人は多い
逆にそうでない人は日頃の生活からしてだらしない可能性がある
予算が決まってると特急料金などというものが浮けばその分現地に落とす金が増える人はいくらでもあり得る
観光地が求めるのは現地に金を落とす人であって、東武に特急料金落とす人ではない
バスに敵わないとか言いながら価格競争力は全く考えないような頭の悪い無能ではどこの企業でも全く役に立たない
GWの臨時の混雑もお前の見立てがいかに間違ってるか示している
そこでお盆時期にはアリバイ程度に臨時急行運行し、いかに利用が少なくなるかあの手この手腐心した痕跡がある
特急と快速があった状態と特急だけになった状態
乗客から見れば明らかに今の方が選択肢の無い貧しいサービスになった
- 312 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 15:34:46.78 ID:SQ5rznDB0.net
- 束式の特急は基本的に浅草か北千住まで出て乗らなくてはいけない
都内のターミナルの位置が悪すぎる
束直通特急はボッタクリ価格な上に束イズムのせいで遅延や運休のリスクが非常に高い
高速バスのバスタ新宿発着～奥日光直結便ができたら束式はテンパるだろうなwww.
- 313 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 15:45:50.95 ID:koWLVyAO0.net
- 快速のボックス席って結構世間話に花が咲くんですよ
自分が新栃木から久喜まで行く時乗った時も
北千住まで行く老夫婦が
「自分達は稼ぎが無いので年金だけなので
ゆっくり旅を楽しんでいる」って言ってたよ
でも日光で色んなお土産一杯買ってたよ、楽しそうに見せてくれた
水羊羹とかお友達やご近所に配る分で一杯、一万円以上使ってた感じ
自分は東武動物公園までだったけど
特急は春日部しか停まらないし
退屈せず楽しく移動出来た
仕事の移動は特急料金支給されるけど
東武動物公園特急停まらないしね
楽しい移動だった
- 314 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 17:07:35.73 ID:CKyIJJyj0.net
- >>310
>快速でしか来れない乞食は要らない
別に快速で来てもらっても運賃だけじゃ儲からないから
特急化して特急料金払わない客は来なくなっても構わないと東武が思う事自体は否定しないが
快速なら利用するが特急ならしない人を「乞食」と表現するのはおかしいわな
- 315 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 17:25:10.91 ID:w/lgDi6O0.net
- ボックス席なら6050が急行として南栗橋以北で走ってるからそれで充分でしょ。
- 316 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 18:01:25.10 ID:vRKkSeK80.net
- >>314
＞運賃だけじゃ儲からないから
それは東武だけの都合
利用者は勿論、日光などの観光業者にも全く関係無い話
＞乞食と表現するのはおかしい
そこは同意する
>>315
本数、乗り換え、以前と比べて全く不便に改悪され、全く不十分である
我々は趣味としてそういうものが走ってさえいれば満足、なんて考えで言ってるわけではない
- 317 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 18:23:24.55 ID:koWLVyAO0.net
- そんなに特急に乗ってもらわないといけない位
東武って経営危機になってるの？
バカだからよく分かんない
でももしそうなら怖いね
株主さんとか大変
- 318 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 19:01:53.46 ID:e/CKKLMx0.net
- 株主含めて企業の儲けたい欲に上限はない
いくら儲かっててももっと儲けられないかの世界
そんな欲に応える事を最優先事項に考える乗客なんて居ない
- 319 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 19:53:42.39 ID:SQ5rznDB0.net
- 株主の道楽なんて優先順位的には一番後回しでよい
なのに昨今では大株主の顔色ばかり伺うような経営が目立つ
- 320 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 20:18:56.77 ID:qL4aguU50.net
- >>315
常磐線でいう三河島程度の存在感、必要性。
- 321 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 21:00:08.43 ID:koWLVyAO0.net
- そうなんだ
じゃあ経営危機でもないのに
特急誘導で一杯儲けようと
公共交通なのに
恐ろしい企業だね
- 322 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 22:09:39.25 ID:CKyIJJyj0.net
- >>316
東武だけの都合でもいいんだよ
運賃、料金、ダイヤは鉄道会社が設定して国交省が認可すればそれでおkなんだから
もちろん色々意見はあるだろうが取り敢えずは現状で問題がないということになってる
もし現状に不満があるなら東武、国交省に意見して通らなければ国交省の認可がおかしいとして
不服審査請求なり行政訴訟なり起こせばいい
- 323 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 22:24:11.80 ID:iXCY9M1Z0.net
- 誰も法的にどうだと言う話はしてないな
法をクリアしてればサービスが悪くない証明にもならんし
問われてるのは乗客の事、地元観光業者の事、東武の事、一体誰の事を考えてる書き込みだ？ってことだけだ
東武の事しか考えてない奴は社畜疑われるのは普通に当たり前、妥当な事だ
- 324 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 22:40:01.30 ID:CKyIJJyj0.net
- >>323
全てを考慮して運賃、料金、ダイヤが認可されてる訳で
全てのバランス取った結果が現状なんだよ
ただ私企業だから東武の収益を考えるのが大前提
損してまで他人に貢献しろとは言えないし
もし言ったら金寄越せと言ってるのと同レベルになっちまう
そうすると「乞食」扱いも言葉の使い方等問題はあるが趣旨としては間違っていないということになってしまう
従前の快速の運転を続けて収益が出るかというのがポイントだね
- 325 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 23:12:24.90 ID:JjufK4uK0.net
- >>324
東武に限らないが、たかが一私企業がやることが全て最適バランス、それも社会にとって、なんて根拠はどこにもない
お前の言ってることは当該企業側が自らの正当化のために言うことはあっても、当該企業に全く関係ない中立な第三者が言うことはあり得ないセリフである
企業側の立場や考えが全て正しく最適バランスなんだなどと必死に主張する企業側に無関係な一般人なんて居ない
居れば、それはただの無知であって馬鹿である
企業なんてものは所詮、自分さえ良ければの存在である
企業側がそんな態度なのに消費者や社会はなぜ自分を押し殺してまでそんな企業のあり方を全面的に正しいと擁護して一切批判は控えなければいけない理由があるのだろう？
- 326 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 23:16:20.37 ID:JjufK4uK0.net
- それから認可などと行政も持ち出してるが、行政が認可したのはあくまで運賃水準であって、運賃に追加料金をプラスする乗客の比率をどの程度にするか、追加料金と合わせた負担額は妥当か、などは一切見ていない
そこまで行政は見てるんだ、と言い張るならば快速廃止、特急化によって特急利用者の比率が増えるとして、そんな増収策変化は一体どんな理由で行政はバランス取れて妥当と判断したと言うのか説明してみろ
- 327 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 23:23:16.22 ID:JjufK4uK0.net
- 損してまで、なんて言ってるが、損しないように企業と言うのは競争原理の元、なんでもかんでも消費者に負担、犠牲を負わせるのではなく自分らの企業努力と言うのをしばしばやって必死に生きてるのだ
それは競争原理のおかけであってそれが無ければ企業なんてのはいくらでも自己中ワガママ横暴になる存在である
競争がなく、それに甘えてなんでも利用者につけを回せばいいんだ、などと言う甘ったれ糞企業はもし存続が不可能になるならば別にそれで構わない
そんな企業を何が何でも助けてあげなければいけない理由はなし
鉄道ばかりでなく電力やガスもそうだが、インフラを残すべき話と今現在の経営体制を温存すべき話とは＝ではない
収益が出るかがポイントなんて言ってるが、今まで快速がある体制下で東武はちゃんと収益あげている
何を寝言言ってるのだ？
- 328 ：名無しでGO!：2017/10/06(金) 23:59:02.83 ID:FcByp7rI0.net
- 競争がロクに働いてない業界、鉄道もそうだが、そんなとこの「これが適正」「これがバランス取れている」
「これ以上の努力は限界」を何の疑いもなく真に受けて信じると言うのは相当に世間知らずのアホで
オメデタイ存在だ
競争がない、もしくは激しくない時に限界と言ってた値下げやサービス改善が競争になったり激しくなった途端
急にできるのはどこでもよくあることだ
通信なんかも昔に比べれば比較にならないくらい安くなったし
- 329 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 01:20:33.38 ID:sFs9KpyO0.net
- >>324
全てを考慮してバランスで運賃が決められてるとか言いながら運賃だけで乗せろとは損してまで貢献しろ金寄越せと言ってるに等しいって
お前何を支離滅裂なこと言ってるんだか？
今の運賃だって快速がある時代に認可受けてるものだろ？
>>328
まだ遅々として、だし全然不十分ではあるけれど電気やガスも少しづつそういう動きは出てきてるよね
鉄道ももっと競争など企業自身の努力させる何かを考えるべきだよね
- 330 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 07:32:37.13 ID:MBm3gVhG0.net
- 快速を廃止しないと経営破綻する・・・首都圏という絶対的ドル箱にありながら、そんな体たらくな無能組織なんてとっとと潰れちまえや
むしろやる気のある優秀な組織に経営を引き継いでもらいたいわ
- 331 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 07:40:24.04 ID:MBm3gVhG0.net
- 俺は生まれも育ちも東武の沿線民だけど、
昔から東武には不満しかない
特に最近はその不満が増している
ハッキリと言って「東武に愛着」なんて全く無い
関西なんかでは自分達の住んでいる鉄道会社に愛着を持っていたり、常にアンテナを高く張っていて良い意味で乗客の厳しい目線がある
これが束や東武みたいに鉄道会社が暴走しない抑止力にもなっている
競争の有無ってのもあるんだろうが、こういう風土って大事だと思うよ
- 332 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 07:43:21.09 ID:MBm3gVhG0.net
- ま、それでも京阪がボッタクリ稼業始めたり南海が走るんです入れ出したり関東・・・特に束の悪しき文化を取り入れ出したのは残念極まりない
- 333 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 07:46:03.23 ID:MBm3gVhG0.net
- 結論から言えば地元であろうが愛着の無い会社が潰れようがどうなろうが、どーでもいい
むしろ迷惑な存在が消えてくれて清々する
- 334 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 10:13:11.84 ID:/mbtXEzl0.net
- >>325
たかが一私企業がやることなら逆に問題にすることじゃないんじゃね？
>当該企業に全く関係ない中立な第三者が言うことはあり得ないセリフである
第三者だからこその意見だと思うがな
企業の立場は大前提で国交省が認可してるんだからその時点で政府公認なんだよ
企業側の立場や考えが全て正しく最適バランスなんだとは主張してないわな
>企業なんてものは所詮、自分さえ良ければの存在である
だとしたら東武も企業なんだからそれ以外を望むのは無理だよなあ
>>326
ダイヤも認可制だよね
料金もだよ
>説明してみろ
それが出来るのは国交省だけなんで聞いてみたら？
>>327
>今まで快速がある体制下で東武はちゃんと収益あげている
快速自体が収益あげてた？
- 335 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 10:13:44.41 ID:/mbtXEzl0.net
- >>333
>どーでもいい
だったら必死に連投することもないのに
- 336 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:43:13.65 ID:OD0eX17tO.net
- >>311
東武が特急を利用しないで日光への乗客を少なくしようとしていると感じるなら、それは、乞食は要らないと言うこどだ。
- 337 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:45:07.94 ID:ngcu6gVE0.net
- >>334
たかが一企業のやることだから正しい根拠なんて無い だから批判してる
それが何が問題なんだ？
例えば東電によっても福島の県民に限らず多くの人が迷惑を被った
あるいは今のニュースで言えば日産自動車なんてものもそうだ
それに対して一私企業なんだから批判するな、そんな妄言吐いてるバカってどっかに居るか？
東武を叩くと何かお前にとって困ることでもあるのか？
第三者である利用者には一切ないが
＞第三者であるからこその意見
全くそうは思わないね
典型的に企業が自分を正当化するときにしか出てこないようなセリフだ
第三者であれば「絶対正しいことしてると限らない」企業のやることを根拠なく擁護し、
それによって不利益被ってる消費者の立場を全面否定することに必死になる馬鹿なんて居ない
＞政府公認なんだよ
それがどうしたの？
具体的なサービス水準等まで評価して規制してやってないよ
そもそも政府公認だ、が全て正しい根拠になるの？
政府の言うこと＝全て正しいではない
政府の言ってることが正しいかどうかは我々国民一人一人が自由に判断することだ
政府の言うこと全て正しい、は北朝鮮のような独裁国家の考え方だ
- 338 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:47:53.68 ID:OD0eX17tO.net
- >>314
乞食と言う表現がよくないなら、超セコい客を何と表現したら良いかな？
ここでの乞食と言っても全員が浮浪者ではない。
精神的に貧しいから乞食と言う表現になり、むしろ金持ちなのにセコい客は貧乏人よりたち悪い。
- 339 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:52:25.47 ID:OD0eX17tO.net
- >>328
鉄道も地方は車と競争している。そして完敗。
車を使えない学生、年寄り相手に地味に維持するのが精一杯。
あとは渋滞がある為、勝負てきる大都市へ行く乗客がいる特急のみになる。
- 340 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:55:04.45 ID:OD0eX17tO.net
- >>330
大都市で儲かっているから赤字の快速を走らせて良い理由にならない。
これからは区間別に収支を見ている。
- 341 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 14:57:10.26 ID:ngcu6gVE0.net
- そして俺は鉄道業界に対する国交省の規制は全く不十分で間違っていると思っている
混雑率一つとっても国民が到底納得しないような甘い目標値を作りそれさえクリアすればOK
とお墨付きだしてるような醜態である
だから目標値を下回るとわざわざ輸送力減らして目標値付近まで調整するような馬鹿鉄道会社まで
あるようだ
競争がマトモに機能してる一般の業界ではこんな甘ったれはおいそれとできない
政府に問題視されずに認可される範囲なら全てオッケーで正しい、そんな甘ったれた商売はしてないのである
他社や他店対抗値下げなんてのも「政府に問題視されたから」やってるのではない
民主国家では政府のやってることに国民一人一人がこういう評価したり意見表明することは当然に自由である
政府が言った＝黙れい、は質の悪い潰れるべき糞独裁国家（いい例は北朝鮮）の考え方である
＞最適バランスなんだとは主張してないわな
全てを考慮して全てのバランスとった結果（>>324),、どう見ても主張してるようにしか見えない
- 342 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 15:28:17.90 ID:ngcu6gVE0.net
- ＞それ以外を望むのは無理
無理にならないように客の側は利用するしないに差をつけたり批判したりする
その有効なツールとして競争原理や自由な企業評価、企業批判がある
鉄道の場合は競争がロクに働いてない分野が多く、その上自由な批判までまかりならん、では
企業だけが幸福になって消費者が不幸な世界である
お前にとってはそれが理想の社会で望んでるように見える（笑）
一般利用者第三者はそんなもの全く望まないし、それを推進するような言動行動もしない
結果的に現実に無理であっても批判しない方がいい、してはいけない理由はない
お前のように批判に必死に抵抗する理由も関係者以外一切ない
＞ダイヤも料金も認可制
で、それが何？ダイヤも「これ以上の案は無くバランス取れた最適」なんてとこまで全然見てない
料金も極端に不当かどうか程度だけで「乗客が全て納得する水準」なんてお墨付きもなければ
今回の快速廃止特急化のように追加料金負担する乗客の割合が適切かどうかとかその増減なども
全く見ていない
競争がロクに働いてないインフラ分野なのに利用者が納得や安心できる規制なんて全然してない
所詮は天下りや接待などなれ合いの業界寄りなだけで、世論の批判が強くならない程度に
立ちまわってるだけである
- 343 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 15:41:49.64 ID:ngcu6gVE0.net
- ＞国交省だけなんで聞いてみたら
？？？？？ はあ？？？
適切でバランス取れてるんだって言い切ったのお前なんだぞ
自分で説明できないのに根拠なく言い切ってるのか？
これも業界に関係ない第三者には動機の全くない行動だな
再三言ってるが「国交省が」は何の根拠になるとも思ってない
間違いだらけ不十分だらけ不適切だらけ出鱈目だらけの国交省など
そんなに国交省のやってることが正しい根拠だと言うなら事故に限らないが数々の問題は
なぜ起きるのだろう？
例えば尼崎もそうだ 尼崎を受けて国交省は慌てて同種事故の再発防止の規制をいくつか出した
しかし事故とその後の対策規制見ると尼崎が起こる前はその種の事故が起こること、その対策として
これら規制が有効な方法であることがとうてい想定できっこないってほど荒唐無稽なものだったかっていうと
全然そんなことはない
普通に原理的に考えればあり得る事故とそれを防ぎうる対策である
あのときまでは「たまたま運よく」起こって無かっただけ
つまり国交省の規制が甘くて間違っていただけである
今の日産の話も全く、である
- 344 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 15:57:40.16 ID:ngcu6gVE0.net
- ＞快速自体が収益上げてた？
さあ、それは正直わからん
快速だけでそれを評価するってのはどんな指標をどんな計算するか、がハッキリと確立もしてないし
例えば快速の価格と特急の価格の違いでどれだけの人が行動を変えるか、だの満席お断りがなく
どれだけフレキシブルに輸送需要を受け入れてたか、など快速の貢献部分を計算すると言うのは
なかなか難しい
どっかのバカは単純に日光線は赤字じゃないか、とか言いそうだ
その論理では都心から乗る客が都心付近の収益増に貢献することも一切計算してないし、その理屈で
快速悪者論にするなら特急を悪者にしない理由はない
以前から特急も走ってるんだから
>>336 >>338
それは所詮東武と言うセコイ乞食鉄道会社が甘ったれ我儘に思うだけのことである
利用者は勿論、地元観光業者も思う理由がない
全面的にセコイ乞食鉄道会社の甘ったれ我儘視点以外の何でもない
少なくとも第三者利用者が必死に主張することではない
- 345 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 16:11:11.05 ID:ngcu6gVE0.net
- >>339
今は「地方の」話をしているのではない
正にお前の言う「渋滞がある大都市との移動」の話である
地方については逆に道路偏重が酷い間違い部分も多々あると思っている
これも政府国交省のやってることだ
>>340
ならば黒字区間のサービス改善や値下げによる還元話が出た時もそうしよう
そういう時だけは赤字区間を支えなければいけない、赤字区間の話になった時だけは
黒字区間のことは棚に上げて赤字区間だけで話をしたい、ではただのイカサマ、インチキである
これも利用者や第三者がすることではない
- 346 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 16:59:02.28 ID:OD0eX17tO.net
- >>345
何処に大都市の移動と書いてあるんだよ？
勝手に都合よく話を作るな。
大都市ならつくばエクスプレスや舎人ライナーの開通により東武が圧倒的に独占できる地域は減っている。
- 347 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 17:55:27.98 ID:/mbtXEzl0.net
- >>337
>たかが一企業のやることだから正しい根拠なんて無い だから批判してる
批判の根拠は？
- 348 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 18:33:20.51 ID:4AKHbZV10.net
- こういう場所で特急特急ってうざいよね
まるで言論統制しているみたい
普通いつも特急乗ってても
何かしらの不満があるだろうから
「東武もっと頑張れよ」っていうのが
こういう板の書き込みなのに
- 349 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 19:00:07.83 ID:yBiyGwfU0.net
- >>348
お前隔離スレで何言ってんの？
- 350 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 19:58:37.92 ID:/a8F0BbZ0.net
- 鉄道会社社畜さん、相変わらず一般人との違いも分からず顔真っ赤にしておりますw
- 351 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 20:08:44.91 ID:OD0eX17tO.net
- >>350
乞食との違いはわからん。
- 352 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 20:13:38.54 ID:jqh1GQ6l0.net
- ⬆︎バカ社畜は一般乗客の考えは全くわかりません
コスパ追求する当たり前の行動は自分には都合悪いのでコジキだの超セコイだの罵詈雑言尽くしてます
これをオモテで堂々と社会や客に向かって言うことは出来ない弱虫のヘタレ甘ったれ僕ちゃんです
- 353 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 20:30:52.46 ID:1GvGQNRV0.net
- 鉄道会社が叩かれると漏れなく反撃せずにはいられない
一般人ならよほどの狂信者だな
宗教みたいなもの
- 354 ：名無しでGO!：2017/10/07(土) 20:41:43.69 ID:OD0eX17tO.net
- 毎回IDが代わる乞食。沢山の乞食が沸いてますね。
- 355 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 06:38:07.88 ID:7L3ZALIQ0.net
- 快速のせいで経営破綻とか泣き言ほざいてるような無能クソ組織は潰れちまえや
- 356 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 11:11:18.78 ID:mgcnvTfEO.net
- >>355
快速しか乗れない乞食は要らない。
東武も、これからは乞食を優遇しません。
- 357 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 11:44:49.01 ID:lxYNm/6q0.net
- 快速全廃した東武は沿線住民を貶める悪い鉄道会社。さっさと倒産して死ね
- 358 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 12:40:38.03 ID:7L3ZALIQ0.net
- 束式が潰れれば社畜>>356も無職でメシウマwww.
- 359 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 18:40:36.24 ID:/mzWkR3r0.net
- 鉄道会社叩かれると悔しさむき出しの反撃や少なくとも金もらっておきながら勝手に
乞食と罵倒認定する一般乗客にはあり得ない言動ばかりのゴキブリ社蓄
- 360 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 18:41:48.54 ID:mgcnvTfEO.net
- >>358
乞食を苛めただけ。
- 361 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 18:51:41.35 ID:mgcnvTfEO.net
- ごめんね、前回のは>>357に大抵
>>358
東武が潰れるとおまえと同じ職業になりそう。
そうならないように乞食優遇は禁止。
- 362 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 19:58:19.78 ID:FqlZSHYg0.net
- ⬆︎やっぱり社畜でしたwww.
- 363 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 21:26:20.77 ID:wvkjhdor0.net
- >>357
でも沿線民ここでは見掛けないよね？
- 364 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 21:49:04.19 ID:jiSeR10c0.net
- 根拠は？社畜さん
そもそも利用者って沿線民とは限らないし
- 365 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:34:09.93 ID:wvkjhdor0.net
- >>364
>そもそも利用者って沿線民とは限らないし
沿線民を見掛けないことと何の関係が？
沿線以外の利用民なの？
利用の実績は？
- 366 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:34:35.40 ID:mgcnvTfEO.net
- >>359
今日もヘタレの単発IDの乞食かうじゃうじゃ。
- 367 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:38:28.07 ID:mgcnvTfEO.net
- >>364
お前、今日はじめて書いたIDで昔からいたような顔して話に加わってくるなんて１０年早いんだよ。
- 368 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:38:52.70 ID:VcCTwzk+0.net
- 今日も単発IDで悔しそうなオモテで言えないヘタレ社畜負け犬の遠吠え書き込みがうじゃうじゃ
- 369 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:40:44.53 ID:VcCTwzk+0.net
- >>367
スレに参加する資格、及びその時期なんでものは糞社畜ごときが生意気に決めることなのか？
- 370 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:41:21.80 ID:mgcnvTfEO.net
- ３連休なのに秋の臨時快速なし。乞食どもよザマー。
- 371 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:47:35.81 ID:VcCTwzk+0.net
- >>370
糞社畜しか嬉しがらないことの典型
糞社畜は自分に都合の悪い書き込みは何でも一人芝居にしたがるが、糞社畜の書き込みこそ一人芝居、もしくはよくても糞社畜仲間同士でしかない
糞社畜の戯言に共感して味方する利用者なんて居ないよ
- 372 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 22:59:56.09 ID:6PI50YFi0.net
- 来年のＧＷに臨時快速が設定されるか見ものだね
- 373 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 23:00:56.93 ID:w8FIuWZi0.net
- お盆に必死の工作で「もう臨時の利用は少なくなった」演出やったからな
まあ秋の本番は紅葉の時期だからどうするか、なんだが
- 374 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 23:23:24.02 ID:mgcnvTfEO.net
- 俺は>>364に対して書いたのに全然違うIDで>>369がしゃしゃり出てくる。
まさにヘタレ乞食だな。
文句があるなら>>364が出てこいよ。
- 375 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 23:44:51.13 ID:iKtBydwk0.net
- あんなものは本人でなくても一般論でツッコミ入れられることだし、言ってる社畜自身が>>364にツッコミ入れられた>>363とID違うぞwww.
- 376 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 00:12:35.19 ID:7r70TABo0.net
- つまり>>363はヘタレ乞食ってことなんだな
特急料金欲しいよおおおおの社畜乞食
- 377 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 04:49:37.64 ID:bF842L3H0.net
- 「試合に負けて勝負に勝つ」という言葉がある
社畜の糞野郎どもは「快速の全廃＝乞食の敗北」で凝り固まっている馬鹿だから死んでも理解できねえようたがな
真の負け犬は社畜であり束式なのだ
この意味が数年後具体的な数値として如実に出てくる
今のうちに精々ヌカ喜びしとけや
- 378 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 05:58:09.88 ID:D4qD7Mqb0.net
- 「お薬出しておきますね」
- 379 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 06:32:39.64 ID:YTtss1i3O.net
- 俺はケータイでしか書いてない。
>>363とは違う。
と、言っても乞食は乞食以外全て同一人物にしないと気がすまないみたい。
- 380 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 06:36:39.09 ID:YTtss1i3O.net
- >>371
臨時快速が臨時特急になれば確実に座りたい特急利用者にとってメリットとある。
乞食は嫌がるけど、乗客は乞食ばかりじゃない。
- 381 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 06:39:12.43 ID:YTtss1i3O.net
- >>377
おまえが言う勝負って何なんだよ？
尚、本人が答えろ。他の乞食は口出しするな。
- 382 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 06:41:23.04 ID:YTtss1i3O.net
- >>375
おまえの言ってるのは一般論ではなく乞食論。
- 383 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 11:03:01.15 ID:wSE4+3hP0.net
- >>379
つまり>>363本人ではないと？
本人では無い奴がノコノコと横からクビ突っ込んできてるくせに>>364に対して本人以外出てくるな(爆笑)
馬鹿の戯言ってのはいろいろと愉快だ
＞乞食以外同一人物
コジキコジキと自分の悔しさ憂さ晴らしに勤しんでますな
消費者の間ではコスパのよりよいものを求めるのは当たり前の行動であって業者サイドの思惑通り言いなりにならないものをコジキと呼ぶ常識なんてありません
コジキ連呼してる段階で業者サイドの人間って証明みたいなもんですな
そして全て同一人物だと思ってる言動はしばしばそういう社畜サイドの書き込みがしてること
>>380
そう思う人は快速がある時代から特急を選んでます
なぜ快速で日光乗り通しなどの乗客が居る一方で特急は「常に満席」では無かったんでしょうね？
つまり君が必死に無視したがる負担増という乗客にとっては明白なデメリットの存在があります
君が強調するメリットと、無視したがるデメリット、秤にかけてデメリットの方が大きいと考える人が居るから、に他なりません
そういう人からもの運賃というカネを恵んでもらっておきながら民度の低い甘ったれ糞社畜は「そういうのは乗客ではない、コジキだ」と恥ずかしげもなく言い張ります
- 384 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 11:11:35.37 ID:wSE4+3hP0.net
- 人からもの➡︎人からも
>>381
>>363のことは棚に上げて、ですか？(笑)
まあいいです それなら大体想像はつきますけど本人にお任せして黙っておきます
で、>>363は本人トンズラでいいんですね？
>>382
コジキ論って日本語あるんでしょうか？
あるとしてオモテの世界のどこで使われてるんでしょうか？
説明してくれませんか？
スレに参加する資格や時期について君のワガママ勝手な俺様ルールに異論を言うとコジキなんですか？
君は自分の気に入らないものを何でもかんでも全部と呼ぶただの甘ったれボーヤなんですね？
君のママ(笑)はそういうの許してくれてたんですか？
- 385 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 11:13:47.41 ID:wSE4+3hP0.net
- 全部と呼ぶ➡︎全部コジキと呼ぶ
ちょっと抜けちゃいました
スマソ、 駄々っ子ボクチャンw
- 386 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 11:54:31.98 ID:h9GlX0ZX0.net
- >>379
だって主張も文体も一緒じゃないですか
- 387 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:26:52.69 ID:YTtss1i3O.net
- >>383
金をめぐんて貰う。
いかにも乞食らしい言い方だな。
運賃は鉄道を利用する対価であって、乞食みたいに何もしないでお金を貰っているわけじゃない。
- 388 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:28:45.04 ID:HCmIRkw/0.net
- そう それも利用者ならばまず言わない考えない言動ばかり
鉄道会社のやること考えること全てに同意しないとコジキなんて言う一般利用者なんて居ないよ
- 389 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:36:20.62 ID:HCmIRkw/0.net
- おっと
今のは>>386への同意文ね
>>387
じゃあ君の世界ではお客様とかおもてなしとか言う感覚は全く無いんだね
カネをもらう時も「利用していただいたんだ」と感謝する気持ちも当然に無く、「ありがとうございます」と頭を下げるなどもってのほか
我々がサービス提供してやったんだからお前らは利用できるんだ、乗せてやるんだからありがたいと思え、とふんぞり返って対価だから当然ってな態度でもらったりするんだろうね？
さすがロクに競争無く客離れをあまり心配しなくていいような業界の人は浮世離れして優雅ですな
- 390 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:37:22.01 ID:MyOoEWRF0.net
- 社畜と罵る一般客もいないけどな
- 391 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:39:21.15 ID:HCmIRkw/0.net
- コジキにカネを恵んでやってるならともかく、対価と称して内容以上に高額ふっかけ、コジキからもより多くのカネをまきあげようって超セコイ正に「乞食」がよくまあ偉そうな口を叩けること
これじゃあ未来永劫利用者は誰も共感や味方しないね、糞社畜さん
- 392 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 12:48:27.72 ID:AWoZU4Ov0.net
- >>390
居るよ コジキなんかよりはよほど普通に
それは鉄道業界の掲示板以外を見てもわかること
まあ言葉自体は問題あるからオモテにはなかなか出ないけどね
ここで使われるコジキ、とか社畜って言葉
誰がどんな者に対して腹を立てて言うか
また実際使ってるか
原理考えれば簡単なこと
社畜、は買い手が売り手に対して言いたがる言葉だし、コジキは売り手が買い手に対して言いたがる言葉
社畜は買い手の都合よりも売り手の都合優先な人が言われる言葉だし、コジキはその逆
これだけでどっちのスタンスに立ってる人かすぐわかっちゃうんだよ
それでも俺は社畜じゃない一利用者だ、なんて言って信じてもらえると思ってるほど頭の悪い糞社畜
- 393 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 15:09:52.68 ID:h9GlX0ZX0.net
- 俯瞰的な物の見方を普通はするってことを理解出来ない人なんだな
- 394 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 15:16:36.56 ID:wifcu7I30.net
- 快速廃止マンセー！
- 395 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 16:24:43.66 ID:YTtss1i3O.net
- >>386
何処が一緒なんだよ？俺ならもっと乞食を徹底的に叩くよ。
- 396 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 16:33:51.37 ID:YTtss1i3O.net
- 俺は>>383に反論したのに>>389は用なしだ。
乞食に反論するとなぜ本人が更に反論しないで他の乞食がくるんだ？
恵んで貰うなんて表現するのは乞食だけだよ。
俺なら給料を頂く。お客様から頂く。と考える。
でも確かに乞食なら恵んで貰うだな。
もしかしてリアル乞食？
- 397 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 16:57:47.14 ID:YTtss1i3O.net
- >>391
利益を追及しない会社ってあるの？
もしかして勤務経験無し？
- 398 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 17:07:09.46 ID:YTtss1i3O.net
- >>391
東武の乞食に対する運賃でぼったくりって浅草→日光間がいくらなら気がすむの？
おまえが好きなキセルは無しでご検討ください。
- 399 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 17:17:05.36 ID:or2juIzh0.net
- >>393
買い手ってのは普通「俯瞰的な見方」なんてものはしない
売り手の側の情報公開も不十分などどこまで努力ができるのかなんてわかりゃしないしそもそもその企業の限界がどうだなんて関係ないんだから、俯瞰的な見方なんて出来ないしやる理由もない
それから売り手の側の立場ばかり尊重し、買い手の利益は全く無視、そしてそんな偏った売り手の都合ばかりの見方に異論を言うとコジキと罵倒する
世間のどこへ行ってもこういうのを俯瞰的な見方と言うバカは居ない
- 400 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 17:22:02.05 ID:h9GlX0ZX0.net
- >>399
>買い手ってのは普通「俯瞰的な見方」なんてものはしない
ここから間違えちゃってるんだね
- 401 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 18:02:35.52 ID:VKUl/qpb0.net
- 間違ってないよ
じゃあなんで価格コムをはじめとした比較が盛況なんだろう？
なんで食料品に限らずチラシその他で少しでも安い店で買おうとするのだろう？
なんで家電製品でも自動車でも値切り交渉で競争させ、少しでも良い条件のとこから買おうとするのだろう？
これらはみんな俯瞰的な見方した結果の行動か？
間違ってるのは鉄道会社都合は絶対正しく絶対尊重で異論にはコジキと罵倒する社会性の欠片もないゴキブリ社畜乞食を俯瞰的な見方してるとか言うアホだ
- 402 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 19:08:44.52 ID:YTtss1i3O.net
- >>401
安い商品を探すのは良い。
しかし、ここの乞食のように、その商品が廃止になってもギャーギャー騒ぐのが見苦しい。
- 403 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 19:31:42.68 ID:x4lWU7Ud0.net
- いょう！急行乞食の皆さん、連休の日光鬼怒川への旅はいかがでしたか？
- 404 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 23:19:14.04 ID:07RS26R70.net
- >>402
その商品が廃止になった瞬間は誰でもがっかりするかもしれないけど、
乞食はいつまでたっても未練がましくギャーギャー騒ぐから質が悪い。
ストーカーみたいに警察が処罰しないといけないですね。
- 405 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 23:54:37.00 ID:i04Z0As+0.net
- コジキコジキと強調してる時点で社畜バレバレ
一般の消費者の間では値上げやサービス低下を批判する人をコジキと呼ぶ風習はない
- 406 ：名無しでGO!：2017/10/09(月) 23:59:32.61 ID:m3IX5Lfn0.net
- 批判にいらつく理由なんて一般人にはないんだよね
しかもいつまでもなんて言ってるけど初めから乞食乞食抵抗してるし
- 407 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 01:31:10.37 ID:cJ9dO91y0.net
- 社畜と言う言葉とコジキと言う言葉が象徴的
事業者サイドの奴に限ってコジキと言う言葉をやたら使いたがる
ひたすら事業者サイドの都合に沿わない行動とるものや、事業者サイドの都合を批判するものに対してコジキコジキと感情剥き出しにする
一方で社畜という言葉には拒絶反応示す
こういうとこが利用者サイドの人間とは全く相容れない点である
コジキ連呼、はほぼ社畜の証明と言ってよい
少なくとも事業者に無関係な利用者サイドの人間ではない
- 408 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 02:25:02.27 ID:FHuoTG9v0.net
- >>402
企業への批判が一切いけないんだ、になったら企業は努力なんかしねえよバカ
そんなものは利用者にとって良い世の中、なんかでは全然無いな
独裁国家とかだとそんなのもありそう
>>404
企業のサービス内容批判しただけで警察に連行されて処罰だとよ
まるで北朝鮮級のブラック国家だな
やっぱりお前(＝>>402)の頭の中身は一貫して独裁国家レベルだ
そもそも警察が処罰する、だとよ
社会性の欠片も無い世間知らずの糞社畜の世界では警察が処罰するんだろうな
オメデタイ頭のレベルだ
- 409 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 02:49:28.98 ID:/3zlGE/9O.net
- >>408
一切いけない、なんて何処に書いてあるんだ？
見苦しい、セコい、情けないと俺の感想を書いただけだ。
乞食は勝手に都合よく話を変えるな。
- 410 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 02:55:03.00 ID:/3zlGE/9O.net
- >>383は、偉そうにしてるくせに、とうとう>>387のめぐんて貰うに返せないで逃げた。
それともお金を恵んで貰う乞食活動で忙しかったのかな？
- 411 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 08:23:27.37 ID:goGvrty20.net
- 快速廃止はリバテイ登場なので仕方ない。
が
南栗橋止まりはいただけない。
伊勢崎線方面は久喜行なので問題ないけど、
日光線方面は栗橋まで行かないので不便すぎる。
南栗橋～栗橋、だけの乗車がかなり多い。
- 412 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 11:00:36.83 ID:86ulfa160.net
- >>401
購買行動と一緒にするなよ
- 413 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 11:03:56.27 ID:4tfSTqQX0.net
- >>409
お前の態度はどう見ても一切いけないものに対してる態度である
お前のその感想しか無いのなら、それを一度表明すればそれでいいことなのだ
批判書き込みがあれば毎回漏れなく執拗に反撃する粘着の必要はない
増して警察が処罰する(爆笑)発言は全く必要ない
お前のその感想とやらが正しいとはこちらは全く思っていないし、それによって批判はやめようと気持ちが変わる事も全くありえない
それにしてもコジキだけではまだムシャクシャが収まらずその感想とやら、普通の利用者は全く思わない悔しさが溢れている
企業の施策が批判含めた評価を浴びると言うのはしばしば普通にあることでこれからもなくならないし無くすべきでもない
第三者であればそういう批判を見てもそれこそせいぜい「俯瞰して」見てるだけで、あたかも言われた当事者のように悔しさ丸出しにしたり何が何でも批判をやめさせようとしたりはしない
企業の施策、とりわけ(実質含めた)値上げやサービスダウンを批判すると見苦しくて情けなくてセコイコジキなんだなどと言う常識は消費者の間には一切ない
むしろ実質値上げする企業の方が見苦しくて情けなくてセコイコジキと思われたりする
社会性無く世間知らずだから警察が処罰なんてアホまで披露する
きっとお前の世界では警察が逮捕した＝有罪、悪い人と決まって断罪された、の世界なのだろう 留置場と刑務所の区別とかもつかないのだろう
- 414 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 11:23:38.87 ID:4tfSTqQX0.net
- 更にこういう批判はある時期を過ぎるといつまでもやってはいけないなどと言う期限は世間のどこにも設定されてないし、そもそもそんなことをしたがるのは風化有耶無耶にしたい「言われる側」の自分勝手だけである
しかもこの件は改正発表のすぐさまから批判に対して「コジキーコジキー」だ(笑)
カネを恵んでもらう(笑)は、鉄道会社が乗客に恵んでもらってると言うことはできても鉄道会社から乗客に恵んであげた実態は一切見当たらない
>>411
乗客目線ではそれは仕方ない理由には一切なってない
>>412
全く当然に一緒である
事業者の提供するものを消費者が対価払って利用してるのであり、この場合は鉄道による輸送と言うサービスを利用してるだけだ
商品、財かサービスかの違いだけである
どちらも消費者と言うのはより安くより品質もしくはサービスよいものを求めるのが基本原則であり、自由主義経済における肝である競争原理とはそれにいかに多く答えるか、の競争である
その辺のことについては商品とサービスで違うと区別する必要は無いし、経済学含めて区別は全くしていない
増してあの書き込みの元、つまり企業の立場や利益まで俯瞰してるかどうかについても商品を提供する企業とサービスを提供する企業で区別して変える必要も無い
両者混合もいくらでもあるのであって例えば家電製品では同じ商品を値切り交渉で競争させると単純に価格だけで無く、保証条件なども競争になったりする
後者は正に商品ては無くサービスである
- 415 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 11:34:38.83 ID:4tfSTqQX0.net
- 消費者の基本原則をセコイだのコジキだの感情剥き出しに悔しがるのは事業者サイドにばかり立って俯瞰的見方なんて全くできてない社会性ゼロのお子ちゃまだけである
そういうお子ちゃまは鉄道事業を「お客様に鉄道サービスを利用していただいてる立場」という当たり前の常識の自覚も無く、恐らくは「コジキを乗せてやって輸送してやってるんだ」くらいにしか思ってないのだろう
そんな程度の低い意識でやってるのであれば正にもうこれは当然の対価の世界では無く、運賃を恵んでもらってる、と言うに相応しい世界である
当然の対価、と言いたいならばお客様の立場を尊重し、お客様に対する言葉使いその他もだらしないところ一切無く当然なことが出来てなければ偉そうに言えた義理では無い
客に向かってコジキコジキ言うのであれば運賃を恵んでもらってる乞食と言われるのは因果応報である
こういうもろもろ世の中の常識的な事もシステムも何も知らないお子ちゃまだから警察が処罰するなんてアホまで言うのだ
- 416 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 12:52:50.51 ID:86ulfa160.net
- >>414
>乗客目線
既にクレーマー目線になってね？
- 417 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 13:24:55.43 ID:2fxeSsuz0.net
- 鉄道会社の勝手な都合に全面同意しないことをクレーマーと言う風習も乗客同士の世界には無い
そんなこと言いたがるのも社畜だけである
- 418 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 13:29:09.21 ID:2fxeSsuz0.net
- 警察が処罰する、程度の世間知らずはクレーマーって何を指すかも全く知らず、自分が言われた、自分には不都合だ、なものは全部クレーマーだ、モンスターだ、ってことにする
「おたくのようなのはね、クレーマーって言うんだよ、クレーマー」と喚く対応がネットに晒されフルポッコされた東芝のアホとレベルは同じである
- 419 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 14:35:29.65 ID:86ulfa160.net
- >>417
勝手な都合ねえ
この辺りの感覚に問題があるのかもね
- 420 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 15:29:29.70 ID:d93PXVQa0.net
- 長文氏の主張の数々は利用者の代弁そのものであり非の打ちどころのない正論の中の正論だ
そもそも表現は悪いがお客さんってのはワガママな存在なのだ
それも超がつくほどの
これが世の中のあるべき姿でもあるんだよ
- 421 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 15:41:16.76 ID:ok+yRt9M0.net
- >>419
問題があるのはそれが快速➡︎特急格上げはやむを得ないと考えるのが当たり前だとか言い切るお前の感覚の方だ
乗客ちは何の理由にもなってない
だったらリバティなんて要らないから登場させるな
それで終わりだ
- 422 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 15:41:52.35 ID:ok+yRt9M0.net
- ちは➡︎には
- 423 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 16:19:44.42 ID:CwaNcdSq0.net
- >>419
糞社畜よ
「俯瞰的な見方」の話にはいろいろケチがついてるがもう何も反論できないのかね？
何でもかんでも一番間違ってて問題あって狂ってるのは君自身だよ
- 424 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 18:03:00.56 ID:d93PXVQa0.net
- リバティなんて要らん存在
快速の代替なら西に頭下げて223系5500番台の製造許可を貰ってコピー車両入れれば住む話
- 425 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 18:52:38.67 ID:v4go+dp30.net
- >>419社畜の考えが一人で乗客の考えとズレてるだけ
- 426 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 18:56:16.28 ID:gy38jy6W0.net
- 平日昼間に貼り付いているみたいだけど何やっているの長文乞食は
- 427 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 21:48:46.13 ID:/FyNdeZc0.net
- 平日昼間に限らず毎日朝昼晩張り付いてるみたいだけど何やってるの？無能糞社畜は
監視と工作活動の仕事？
- 428 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 21:52:02.96 ID:/FyNdeZc0.net
- 今日も夜中から朝っぱらから真昼間から無能糞社畜書き込みは途絶えないねえ
ああいうのは張り付いてるって言わないわけ？
- 429 ：名無しでGO!：2017/10/10(火) 23:38:04.63 ID:nBNjv0XF0.net
- リバティを否定するつもりはないが、
快速廃止時の言い訳がまったく理由に
なってなかったし。
その後の混乱が少なかったと社畜は
言っているが、大半の沿線住民が
大人しく東武からJRに転移しただけで
あり、かつてねバス部門がやらかした
効率化→利用者減→効率化→利用者減
→廃止のスパイラルに突入したといえる。
- 430 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 06:07:04.55 ID:wmaiDC0B0.net
- 需要は首都圏の中近距離の利用と北関東の長距離観光需要。
北関東から都内への通勤とかは考えが間違ってる。
北の住人はJR使うか特急を使うべし。
- 431 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 06:24:02.61 ID:DLQntfPy0.net
- 本当に悪い鉄道会社だ東武は。南栗橋以北を焦土化したせいでJR宇都宮本線との格差がますます広がる
- 432 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 06:24:32.69 ID:DLQntfPy0.net
- 東武は悪い鉄道会社
- 433 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 06:26:34.34 ID:DLQntfPy0.net
- >>432
東武は悪い鉄道会社
- 434 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 06:50:49.95 ID:KNrTj9LP0.net
- >>433
東武は悪い鉄道会社
>>433
- 435 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:05:00.66 ID:ai1Em2Sl0.net
- >>434
東武は悪い鉄道会社
>>433
東武は悪い鉄道会社
>>432
- 436 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:30:04.30 ID:4Rv9mmvwO.net
- >>411
これについては同感てす。幸手からＪＲに行くと栗橋、南栗橋と連続で乗り換えることになる。
東北新幹線も黒磯に駅を作れば在来線との乗り換えも１回ですむ。
本数が多いから目立たないが、京浜東北線南浦和行きもダルい。
半蔵門線も曳舟迄行けば、ダイヤ乱れによる押上止まりでも安心だ。
- 437 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:40:06.85 ID:4Rv9mmvwO.net
- >>413
相変わらず中身の無い長文だな。
俺が何を書こうと乞食に言われる筋合いはない。
一般の乗客を越えたクレーマーのくせに偉そうにしているのを見ると粉砕したくなるし、これからも乞食狩りをしてやるからな。
- 438 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:43:23.05 ID:4Rv9mmvwO.net
- >>414
あんな激安運賃で日光迄快速で行けるなんて東武は乞食に恵んでやっていると言いたくなるね。
もう乞食に恵んでやらないけど(笑)
- 439 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:47:13.58 ID:4Rv9mmvwO.net
- >>420
チョーコジを誉めるおまえはキモいよ。
- 440 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 07:49:15.86 ID:4Rv9mmvwO.net
- >>421
俺にはリバティが必要。
リハビリを要らないのは乞食だ。
- 441 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 09:51:48.37 ID:KNrTj9LP0.net
- 宇都宮駅や小山駅の直通で都内行く人はお客さん扱いするJRは神鉄道会社だけど栃木駅駅から快速直通で都内行く人は乞食扱いした東武は悪い鉄道会社
とっとと倒産して死ねや。沿線住民を馬鹿にした東武は悪い鉄道会社
- 442 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 10:10:48.70 ID:61fXV4zM0.net
- >>437
犯罪予告として通報しますた
- 443 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 10:13:19.96 ID:ZV3xbVJ70.net
- すっかり屑社畜だということを隠そうともしなくなったな
コジキだの度を超えたクレーマーだのワガママ俺様ルールばかり喚いてるし
- 444 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 10:14:55.30 ID:jYv5cAIJ0.net
- 必死になって特急に乗ってもらわないと
経営できない鉄道会社って可哀そう
普通運賃だけでは会社経営できないんだ
大変だね！
- 445 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 10:19:20.69 ID:jYv5cAIJ0.net
- >>437
>乞食狩りをしてやるからな
ヤンキーでも使わない表現だね
もっと理路整然と自分の意見を述べれば良いのに
そういう能力ないんだね
可哀そう
特急に乗る意味をもっと納得できるように
きちんと説明してね
- 446 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 12:57:43.35 ID:PvNFkoxJ0.net
- >>429
移行したかなあ？
束目木も使えないサービス悪いで束目木対束式って考えると目糞対ハナクソみたいなレベル低い争いにしかならんしなあ
まああの暴挙は日光と言う観光地、及びその観光業者にとっては一気にではなく徐々にだと思うけどマイナス効果が出てくるような気がするね
>>430
どんな需要があるべきか、は束式が決めます(笑)
>>437
乞食とかクレーマーとか言う言葉の定義も束式が決めます(笑)
>>438
高いか安いか激安か、の基準も束式が決めます(笑)
>>440
どんなものを要ると考えるべきか、どんなものを要らないと考えるのが乞食かどうかも束式が決めます(笑)
>>441
束目木のやってるレベルがお客さん扱い？
ちょっと絶望的にレベル低過ぎな世界ですね
- 447 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 19:31:41.53 ID:jYv5cAIJ0.net
- 東武ってもっとイメージアップして欲しいよね
- 448 ：名無しでGO!：2017/10/11(水) 23:56:45.40 ID:jpMzaXz70.net
- 社蓄は皆の敵
- 449 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 01:22:27.81 ID:MGOxLVhFO.net
- 乞食は皆の敵
- 450 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 02:03:29.49 ID:q7j3k0uX0.net
- 乞食って誰？
特急料金欲しいよおおおお乞食？
- 451 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 07:14:54.73 ID:MGOxLVhFO.net
- >>450
乞食はおまえのことだよ
- 452 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 08:03:49.86 ID:3ji9Dc2U0.net
- >>444
快速が本来不要。
リバティのおかげで廃止できてよかったと思う。
特急増発されたし、何より下今市まででも座席指定は安心感が違う。
リクライニングもできるし食事もできるし、いいことずくめ。
有料は当然の対価でしょう。
快速必要派の人たちは、とにかく最低料金にこだわってるだけでしょ。
他に本来の理由は無いし、後からこじつけるしかない。
- 453 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 09:08:11.52 ID:Gk7AZlsx0.net
- 快速って特急が浅草～東武日光がノンストップの時代に途中駅から日光へ行く客のために設定されたんだよね。
でも、今は特急が北千住、春日部、栃木、新鹿沼にも止まって昔の快速みたいに停車するから
快速の当初の役割もなくなり、車の普及や海外旅行に流れて以前より利用者が減ったから快速廃止の流れになったのでしょうね
- 454 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 11:45:07.57 ID:KRYddSay0.net
- >>452
特急が満席でも無いのに特急停車駅間を快速で乗る人が多数いた
その事実だけで君の話は君の個人的感覚、ただの独善に過ぎない証明になってるね
快速利用者一人と君一人と比較して君一人の考えの方が特別に正しく、また重く尊重されなければいけない理由はどこにも無いんだよ
＞とにかく最低料金
運賃はいろんなバランスとって適切に決められてる
そういう書き込みあったけどその考えはもう吹っ飛んだのか？
そして今の運賃認可の時に追加料金取ることを前提にしてるなんて話は聞いたことないし、またその傾向が強まる快速廃止の時に運賃は値下げされたなんて話も聞いたことない
言うまでも無いが今の運賃は快速があった時代から変わってないものだ
君の話はことごとく本来の理由が無いものを後からこじつけてるだけだ
>>453
なんだ今の特急って昔の快速なのか
じゃあ単なる「値上げ」じゃん
そんなことを顔真っ赤にして「唯一正しいんだ」と守り通そうとする客なんて居ないぞ
＞利用者が減ったから快速廃止
収益の話でもしてるの？
頭の中は鉄道会社の利益、都合ばっかりなんだね
- 455 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 12:19:01.52 ID:35zfSSod0.net
- >>452
>快速が本来不要
でも利用者はいたからねえ
不要というのはまた違うんじゃね？
儲からんという意味では一緒かもしれんが
運賃だけでもわんさか運べば元取れそうだけど
日光のキャパってものがあるからなあ
>>453
浅草-東武日光だって快速の守備範囲でもあっただろ
- 456 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 13:01:23.16 ID:NnMMI/EZ0.net
- >>454
特急と快速の停車駅が似てるだけで特急=快速に勝手にして値上げとか乞食の価値観で主張しないで下さい
- 457 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 13:12:53.14 ID:NnMMI/EZ0.net
- >>454
原則として、客の増減で本数も増減すると当たり前のことを書いただけなのに、
鉄道会社の利益がどうのこうのってワンパターンな反論になるんだよ
- 458 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 13:40:37.35 ID:W1hhfQp30.net
- >>452
宇都宮駅や小山駅の直通で都内行く人はお客さん扱いするJRは神鉄道会社だけど栃木駅駅から快速直通で都内行く人は乞食扱いした東武は悪い鉄道会社
とっとと倒産して死ねや。沿線住民を馬鹿にした東武は悪い鉄道会社
- 459 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 16:10:46.33 ID:MGOxLVhFO.net
- >>458
ＪＲと東武の運賃の差は見ないの？
特急料金払っても差が無いし、特急並みの車両を求めたらグリーン車となり東武が格安だ。
- 460 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 17:29:40.72 ID:MVo56QOr0.net
- >>456
停車駅が似てることをもって代替品が出来たんだから要らないみたいなこと言い出したの自分だろう？
>>457
一般の社会では競争上や需要喚起の点から客を増やそうとすれば値下げ、割引が一つの有力手段になっている
昨今でも外食店とか凄い勢いで割引クーポンとかって入ってくるぞ
価格だけではない サービス改善もその一つである
鉄道なんてのも本数で言えば増やさなければ話にならない
近年の東武は何度かに分けて「いかに快速の乗客を減らすか」努力してきたと言ってよい
何れにせよ客から見てコスパが良くなったりなどしないと客は増えない
客が減ったから値上げやサービス低下で目先の利益増やすんだ、とは鉄道会社の利益(それも目先の)だけなど考えた呑気さである
>>458
あの混み具合、あの設備やサービス、どこが神なんだが？
レベル低過ぎて全く共感しません
>>459
それはその通りだが、逆に言えばそれも市場性の反映だけで、東武の努力や親切でそうなってるわけではない
- 461 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 17:51:53.37 ID:+Gd8AKTO0.net
- 乞食にとってはサービス低下、特急利用者にとっては特急増発で便利になり満席リスクが減りサービス向上。
- 462 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 18:39:38.55 ID:MGOxLVhFO.net
- >>461
東武か乞食を取るか特急利用者を取るかですね。
今まで東武は乞食を優遇しすぎてた。
次のステップは急行の一部をグリーン車両にして欲しい。
- 463 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 20:19:18.87 ID:90Q3/q6w0.net
- この程度の特急券が高いならJRの特急や新幹線なんぞ乗れないだろうにな
- 464 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 20:35:35.32 ID:JtiILwW60.net
- いつの間にか運賃は適正バランスで認可されてるとのてめーの発言棚に上げ、追加料金こそが標準でそれ以外の客はコジキだなどと厚かましく甘ったれる社会性ゼロの糞社畜
- 465 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 20:43:52.09 ID:l8AMk+5K0.net
- 東武日光線の快速消滅って、東海道普通夜行のグリーン車消滅並みにショックなんだが…
特急は前の人のリクライニング問題を解決して欲しい
- 466 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 21:45:39.31 ID:htj0+J0Z0.net
- いや、この程度の特急代も支払えないクズが日光や鬼怒川で宿泊するとはとても思えない。
青函トンネル特急がなくなって、良い意味での壁が出来て貧鉄が北海道へ行けなくなって空いて良かったのと同様じゃん。要らない客は席埋めるなってことだよ。
- 467 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 21:49:03.41 ID:pnMcjq7H0.net
- 板倉の奴らが不便だと主張するならなぜ半直開業の浅草口の新栃木・太田行きの準急がなくなった時点で騒がなかったのか
- 468 ：名無しでGO!：2017/10/12(木) 22:22:00.27 ID:aVE/Ecf00.net
- 払わない、払いたくないを何が何でも払えないにしたがる糞社畜
払えるのに払わない、払いたくないはあり得ないとか根拠なく言い張る
それに日光の観光業者は自分らに金落としてくれる人に来て欲しいだけで、東武に対して気前良く落とすかどうかは全く関係無い
東武に気前良く落とした人の方が日光観光地でも気前良く落とす根拠は一切無い
- 469 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 07:23:46.57 ID:+c9KotozO.net
- >>468
俺が日光、鬼怒川のホテル経営者だったとして、特急で来た宿泊者か、快速乞食のどちらかを宿泊客として選べるとしたら、迷わず特急客を選ぶよ。
- 470 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 08:03:52.43 ID:tf0tKUjD0.net
- だとするとそれは無能経営者だな
そもそもホテルの人間は快速で来ようが特急で来ようがどっちでもいいのであって、快速客に対して悔しそうにコジキ呼ばわりする理由がない
そしてホテルにとってはホテルにちゃんと金を落としてくれればそれでいいのであって、快速で来たか特急で来たかは全く関係無いし、実際一目見てわかるわけでも無い
特急客の方がホテルに何か利益もたらす根拠も全く無い
特急料金払われない事が自分が悔しいだけの糞社畜は全く根拠も合理性も欠いたアホなことばかり言ってるから誰にも信用されてないし共感もされてない
リアルに日光や鬼怒川の観光業者の前に行ってお前のような主張してもキチガイ扱いされて終わりだろう
- 471 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 08:51:46.40 ID:Rw7XGcZ/0.net
- 駅から直ぐタクシー乗って宿へ行こうとする奴と、送迎無しなのに何とか無料化送迎させようとするクズの差だなw
- 472 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 09:13:40.77 ID:cLwUOPX40.net
- これも意味不明である
無料送迎があるのならばわざわざそれを断ってタクシーで行くのは何かよほどの個人的時間的理由など無ければ普通はしない
逆に無料送迎してないことになってるならいくらやれと言っても断られるだけである
どうも文面見るとこれを特急と快速の客対比に使ってるっぽいが、快速客と言うのは現に快速があるから乗ってきただけのことである
無いのに無理矢理運転させたわけではない
そういうのと、サービス改善としてあった方が、もしくはあるべきだと意見述べる事とは全く別である
意見述べても現に設定されない限りは乗れないのだから
ホテルは鉄道に比べると競争による選択肢が多い
仮に宿泊費、サービス、立地、等々何を比べても甲乙つけ難かった2つのホテルで片方は無料送迎します、片方は無料送迎やって無いので自力で来てください、もしくは送迎は有料です、ならば普通の客は無料送迎のホテルの方を選ぶ
こんなことは誰でもわかる当たり前のことである
また、競争のある業界ではこういう場合、無料送迎の無いホテルも客に無料送迎あるホテルを引き合いに出されて無料送迎やるべきだと言われることはよくあることである
そして競争上集客に響くので何とか自分らも無料送迎しなければと模索することになるのもよくあることである
仮にそういう客に対してコジキだの図々しいだの言おうものならその客、及びその話を聞いた他の客もまず来なくなる
客が減って倒産、廃業もあり得る
もしそうなってもそれは「コジキ」などと対応した無能のカスが招いた自業自得の結果であって他の誰のせいてもない
- 473 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 09:25:33.28 ID:Po2c5JY80.net
- 財布のひもがかたい節約する乞食が現地の食い物とか殿様商売してて
ボッタクリでコスパが悪いと思って特急客より現地の食い物とかどう考えても買うとは思えないけどな。
- 474 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 09:30:47.91 ID:VblQzbee0.net
- ところで鬼怒川温泉にも潰れて廃墟のままのホテル跡がいくつか見られる
ところで先日、どこだかがとったアンケート調査で、観光地の日本旅館やホテルの一泊二食付きセットを邪魔臭いと感じ食事は勝手に好きなとこで好きなものを食べたいのでもっと素泊まりサービス広げるべきと考えてる人が圧倒的に多い事がわかっている
そもそもこういうとこの二食付き、は割高感も強く持たれている
そういうこともあってホテル旅館側は二食付きを維持したいのだろうが、それが客に敬遠される理由になっている
最近は観光地へ行くにも宿泊は近くの都市のシティホテルやビジネスホテルという選択する人が多い
そしてインパウンド訪日ブームでの宿泊施設の動向も都市部のシティホテルやビジネスホテルは宿泊客増加傾向が続いてるのに、観光地の日本旅館やホテルはむしろ減ってたりする
鬼怒川などの大温泉地は法人需要への依存度が高いのも特徴だが、接待、社員旅行等々法人需要と言うのは減少傾向である
法人依存度高いビジネスモデルになってると個人客のニーズにはかけ離れてる事が多い
法人減少分を個人で全く巻き返せないのである
鬼怒川の廃墟一件一件の詳細理由までは知らんが、多かれ少なかれこれまで書いてきたような一般的な傾向と合致する部分があるのではなかろうか？
- 475 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 09:37:44.52 ID:WK0f9ZwI0.net
- 乞食は、食い物と飲み物は持参で基本日帰りでもし、宿泊するなら夏なら野宿で
他の季節は宇都宮まで戻ってカプセルかネットカフェでコスパよく一夜を過ごすんだろうな
- 476 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 10:03:19.59 ID:B8RVrv+p0.net
- >>473
お前が客の目線で全く考えてないことはこういう書き込みからもバレバレである
これでいくら社畜ではない一利用者だと喚いても信用するバカは居ない
お前のこの書き込みは「客はコスパなんか一切考えず、コスパの悪いサービスしか提供出来ない業者が楽して生きていくためにバカみたいな出費、消費活動を喜んでしろ、喜んで丼勘定のカネヅルになれ、そう推奨してるに等しい
勿論、例えば食事なんてのも観光地にいる間飲まず食わずなんてのもキツイので都市部との比較、で言えば誰でも多かれ少なかれは目をつぶる
しかしその中でも出来るだけ良い条件の店を求めるのは客として当たり前であり、業者サイドも都会と一緒は無理だ、だけでなく出来る範囲でどこまで客に尽くせるか、の努力をしないところはやはり潰れても自業自得である
そしてこれらの考え方や行動は特急で来た客はしない、わけではない
そんな甘い客だけに依存しよう、なんて業者は早かれ遅かれ潰れるのが多い
いつだかテレビでもやってたが、かなり前のスキーブームが去った後のスキー場
スキー場閉鎖の危機に陥り、星野リゾートだったかと思うがあちこちで再建ビジネスしてる業者に託してすがったスキー場の改革をやっていた
そこでは再建スポンサーからスキー場内の地元飲食業者が「お前らせっかく都会からはるばるここを選んで来てくれた客に対してこんなお粗末なもてなししかしてないんだぞ、わかってるのか？
こんなんでまた客が来てくれると思ってるのか？甘ったれるな」と罵倒されていた
ブームだから多少目をつぶって来てくれてた客もブームが去るとそんなとこに我慢して来る理由がない
スキー場は閉鎖されたところも多い
かつてのブームほどては無いが、昔スキーを楽しんだ世代とその子供などで最近また少しスキー場客は増えてたりするが、それでまた安心して以前のような甘ったれた考えになればまた同じ失敗繰り返すだけだろう
- 477 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 10:13:32.58 ID:B8RVrv+p0.net
- >>475
それらの行動も例えばずっと持ち歩く食べ物飲み物の煩わしさをはじめ、客の側はできれば避けたい要素を多かれ少なかれ抱えてるのである
それでもそういう行動する人が出てくる、と言うのは残念だが業者サイドの提供するサービスが価格なりサービスや品質なり不満度が高いからその方が合理的と思われてしまってるだけなのだ
さっきのスキー場の話もしかり
あそこのスキー場のメシは高くてマズイぞ、って情報ご広がれば、持参なり何処か他で食べる人が増えるなり、スキー場のメシが避けられるのは当たり前である
お前は自分がホテル経営者ならばと言ってたが、お前のような姿勢でやってれば競争が機能してる業界ではまずどこでもお前の無能経営は通用しない
そして誰も聞いてないのに潰れた理由を客のせいにする負け犬の遠吠えするだけがせいぜいの情けないカスである
- 478 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 12:24:53.29 ID:8ZWaBxyH0.net
- >>472
送迎無しと書いてあんだろ？ガイジ
- 479 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 12:26:24.67 ID:8ZWaBxyH0.net
- >>474
一泊素泊まり7000円が高いと思う乞食がつかうかよ？w
- 480 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 12:30:05.60 ID:8ZWaBxyH0.net
- >>477
乞食に満足してもらうための飲食業ホテル業接客業鉄道業じゃないんでね。
そいつらに利用し難くして、本当の意味でのお客様を求めるように(客選び)なってるのが今の時代の流れなんだがw
- 481 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 13:20:39.65 ID:ZfF3PgnF0.net
- で、リバティは客増えてるの？
- 482 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 14:12:14.77 ID:RF9dD8hI0.net
- 相変わらず頭の悪い無能糞社畜が頓珍漢に吠えている
>>478
送迎無しのところに無理矢理俺様だけ送迎しろとやるわけでは無いこと書いてあるだろ？
読めないのか？キチガイ
書いてあったら意見を言ったり否定的批判的評価してもいけないのか？
客に意見言われても他業者の動向がどうでも送迎しないならばしないでよろしい
ただその分上にもある通り客が来なくなったり減ったりの可能性は高くなるだけである
それが競争というものだ
書いてあるからとサービス悪い競争力無いという評価が消えるわけでは無い
>>479
何を引用して言ってるのだ？
そもそも素泊まり7000円、ってだけで高いか安いかは決まらない
どんな部屋でどんなサービスあるか？でそれは高い評価にも安い評価にもなり得る
もう一つ、周りとの競争にも左右される
一度安いと支持されたからとそれが未来永劫評価変わらない保証などどこにもない
価格やサービスなどもっと良い選択肢の宿ができれば評価はガラッと変わる
それが競争というものだ
客がそんなことを考えるのに貧乏だろうが金持ちだろうが変わりない
金持ちだと価格の割りに品質やサービスが悪い方が嬉しい、なんて頭がおかしくなるわけではない
まあいずれにせよ客が減ってる宿は客がコジキだからと喚いてるしかできない無能ではただの負け犬になって終わりである
- 483 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 14:23:27.11 ID:RF9dD8hI0.net
- >>478
ホテルや飲食などインフラでもなく競争が働いてる業界はその店や会社がそれでもやっていけるだけの客があるんだと言うならどうぞ勝手にやるがいい
こちらはそんなとこに無理に「客にしてください」などとお願いするつもりは毛頭無いので
実際には鬼怒川の廃墟、はたまたインパウンド訪日増でも宿泊客が増えてない一般の観光地旅館やホテルではないが、客を選ぶどころか欲しいだけの数の客が来なくて苦しんでる店や会社が多いのだ
それからインフラ産業で競争もロクに働いてない鉄道業界はこれらと同列にはならない
生活路線抱えた鉄道会社の人間がこんなことを表立って言ったら大問題になるぞ
嘘だと思うなら試しにやってみろ
何があっても自己責任でな
- 484 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 16:31:03.13 ID:41VfDn4w0.net
- 色んなお客に来てもらわないと観光客は増えないよ
小田急だって快速急行あってそれなりに便利だから
東武だって見習って欲しいですね
- 485 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 17:04:42.20 ID:PDKbekLw0.net
- 近年よくメリハリ消費って言われる
ここは必要と思った部分はどーんと使い、それ以外は節約志向
世間知らずで頭の悪い糞社畜は全部どーんと全部節約の二種類の人間しか居ないと思っている
- 486 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 17:17:14.13 ID:41VfDn4w0.net
- 小田急も箱根っていう観光地を控えているから
東武と背景は似ているね
でも小田急は快速急行あり
便利で良いよ
- 487 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 18:49:05.52 ID:+c9KotozO.net
- 正直言って>>482みたいな客は要らない。
鉄道、ホテル、土産屋、飲食店・・・どんなところでもコスパが・・・と騒ぎ出す乞食など相手にしたくない。
やっぱり特急客に利用して欲しいと言うのが観光地のホンネだな。
- 488 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 19:30:28.97 ID:+c9KotozO.net
- >>486
小田急も快速急行では箱根迄直通は行けないのでは？
小田原と言う大都市があるから快速急行があるが、東武日光線は春日部以北大きな駅が無い。
- 489 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 21:03:31.50 ID:41VfDn4w0.net
- >>48６
小田原が大都市？
ハァ？
大都市は、町田だと思うよ
何にも物を知らないんだね
- 490 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 21:19:55.50 ID:uhlx8r+L0.net
- アホはお前だw
小田原から都区内に通勤してる奴等がどんだけ居るか知らないのかw
JRと小田急と一部東海道新幹線で通勤してる者すら居るのにw
まあ、底辺にはそこんとこは分からないだろうな、新幹線通勤とか雲の上の存在だろうしw
- 491 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 21:21:52.48 ID:TP6D35bV0.net
- 大都市かどうかはわからんが、小田急小田原駅の乗降客数が６６０００人はいるし、
新幹線は止まるし、東武日光線の利用客よりかは遥かに多いのは確かだろ
- 492 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 22:43:30.63 ID:41VfDn4w0.net
- >>490
大都市じゃないだろう、少なくとも
お前のお花畑脳内では、小田原が大都市って認識かよ
- 493 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 22:46:59.70 ID:41VfDn4w0.net
- >>491
日光線よりは明らかに、凄い多いのは理解しています
ただ、「大都市」って発言に対して
神奈川に住んだ経験から異議を述べました
- 494 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 22:58:43.52 ID:41VfDn4w0.net
- >>490様は
「大都市」の定義も分からない人（笑）
小田原が大都市なら宇都宮も大都市ですね
小田原についてのある偉い方からの発言
街にはそれぞれに適した役割があると思います。
小田原は立地的にベッドタウンとしての役割に適性はなく、
箱根小田原エリアという観光地としての役割に適性があるように思います。
上記発言されてる方がいますよ
ところで小田原西武百貨店も今度閉店です
（駅は鴨宮だけどね）
地元民は東武じゃなく小田急で良かった、でしょうね
- 495 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:18:00.64 ID:41VfDn4w0.net
- 小田原が大都市って表現出来る人って
とんでもないね
例えば、藤沢とか箱根方面とは線が違うけど
小田急だけでも１６万人乗降客はあると聞いてます
新幹線は停まらないけど（笑）
駅前に小田急百貨店やさいか屋百貨店もあり
街のにぎわいも感じられます
今回小田原はロビンソンから転換した小田原西武閉店するし
昔小田原には「志澤」って百貨店あったけど、とっくの昔に潰れた
百貨店で買い物できない客なんて
特急に乗れない乗客と変わらないと思うよ
小田原から横浜そごうに買い物に行くのはチョッと遠いと感じますね
新幹線だと横浜は、新横浜だし
車も時間帯によっては渋滞するんだよね
今は知らんけど
- 496 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:24:53.87 ID:41VfDn4w0.net
- >>490
人をアホ呼ばわりするなら
ちゃんと世の中の事を知ってね
新幹線通勤は、宇都宮にも一杯いますよ
定期代は凄いけどね
- 497 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:33:34.23 ID:41VfDn4w0.net
- 東武宇都宮線のある駅から、浅草に通ってた人知ってます
行きは特急の接続が悪い為特急利用が上手くできず
帰りは毎日特急利用されてました
でしたけど、やはり通勤は色んな意味で大変で単身赴任しましたね
あと、帰り特急電車でお酒飲んじゃうので体によくないから
とも言ってました
- 498 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:45:01.65 ID:41VfDn4w0.net
- >>488
東武宇都宮駅は、東武宇都宮百貨店という大きな百貨店の
３階に駅があります
１階の「ルイ・ヴィトン」とかあって便利ですよ
（もちろん東武カードや東武友の会お買い物券で買い物出来る）
自分乞食だから基本的には縁が無いけど
宇都宮でヴィトンの正規品が買えるのはとっても便利です
何度かお祝いに買ったよ、東京に行かなくて便利だった
- 499 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:53:49.56 ID:41VfDn4w0.net
- 乞食の自分でも
宇都宮東武でヴィトンは結構買ったよ
皆凄く喜んでたね
女性は年齢に関係なく喜ぶね
ヴィトンの「ダミエアズール」もちゃんと宇都宮東武で売ってて
プレゼントだけど買ったよ
自分は乞食だから、バックなんて何でも良いけどね
もちろん東武に乗る時は、金券屋の株主券です
- 500 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:56:46.21 ID:41VfDn4w0.net
- でも、鉄道と同じ東武グループの百貨店ですね
５０年前は百貨店にボーリング場があった
今では５階催事場になってるけど
催事場の床にその名残あるね
- 501 ：名無しでGO!：2017/10/13(金) 23:57:18.53 ID:+c9KotozO.net
- >>498
小田原が大都市と書いて変な誤解させてしまったことは謝るよ。
ただ東武日光線の春日部以北に小田原クラスの駅は無い。
東武日光線も鹿沼あたりに宇都宮クラスの駅があったら快速急行があったかも。
- 502 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 00:03:59.04 ID:qwFTWW0E0.net
- >>501
太田足利桐生と20万クラスの都市が複数ある伊勢崎線の状況からして
需要のある時間帯の特急が30分ヘッドになるだけだよ
- 503 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 07:48:54.78 ID:Exx4Gb4n0.net
- >>465
リクライニング機能無くせ
日本人にはそれが向いている
個人的にはみんなで全開まで倒したほうが幸せだと思ってる。
- 504 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 07:49:06.11 ID:33xHZkP90.net
- ここに居る>>487とか言うアホな社畜
客の側から見ると事業者として全く要らない存在で、店や会社を閑古鳥➡︎廃墟に追い込む能力だけは優れてそう
更に鉄道会社のホンネを勝手に観光地のホンネに置き換える人で、大都市とは？って小学生でもわかりそうな社会科の知識もない人
どうにもならんね、こんなアホ
- 505 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 08:56:46.00 ID:FPapuoyx0.net
- コスパと言えば西が昼間特割の回数券廃止という暴挙を働きやがったな
俺は束社畜や束式社畜ではないから西にもキッチリと苦言を呈しておく
こういう西の経営姿勢は大いに問題であると同時に徹底的に糾弾されるべきであろう
今後は並行私鉄に客が幾分流れる可能性もあるだろう
特に阪神間は事実上西宮市民のための鉄道であった阪急あたりには追い風かもしれない
なんとも情けない話ではあるがね
- 506 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 08:58:24.74 ID:zAABKNWC0.net
- >>504
お前みたいな金はたいして払わないくせに過剰な要求をして
偉そうにしてるのがどうしようもないアホなんだよ
- 507 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 09:04:38.07 ID:33xHZkP90.net
- 全くだよね
新聞記事によると西はICOCAの割引拡張への移行、てな言い方してるみたいだけど、そのまま真に受けるほど客はバカじゃ無い
無くなる割引はどの程度で、新たに増える割引はどの程度でってちゃんと比較されると思うよ
コスパ考える客は要らないとかほざいてるどっかのバカの思い通りバカになってくれる客ばかりでは無い
首都圏でPASMOによる割引サービスと引き換えにバス共通カードがなくなった時も結局ただの値上げだね、使いにくくなったねって批判は当然出てた
- 508 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 09:09:34.52 ID:33xHZkP90.net
- >>506
ふーん
俺様バカの自己中叫び、ご苦労さん
客ってのはお前のような自己中キチガイの人格評価にかなうかどうか、なんてくだらないことは全然眼中にないんだよ
一人で勝手に吠えてろバカ
ところで西の暴挙
これ、ウラを返せばこの時期にこんな発表ってこういう>>506みたいなキチガイが喜ぶ京阪のプレミアムカーなんてのが全然脅威って思われてないってことだよね
- 509 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 09:50:37.02 ID:jVtcMlRLO.net
- >>505
西日本乞食ザマー
これなら日本全国、乞食をどんどん征伐して行こう。
次は新快速にグリーン車か指定席だ。
- 510 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 09:54:42.20 ID:jVtcMlRLO.net
- >>504
おまえの意見は全て乞食側からの目線。
こんな乞食に来て欲しいホテルもレストランも交通機関も無いだろう。
小田原については、東武日光線の駅と比較しろよ。
- 511 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 09:57:56.49 ID:jVtcMlRLO.net
- >>507
だから西日本も乞食は要らないと言うことだ。
おまえは何故廃止になったか理解できないのかよ？
- 512 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 10:10:23.89 ID:jVtcMlRLO.net
- >>502
町田以降も、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、新松田と続き何処まで行っても混んでる小田急と比較しても。
神奈川県と群馬や栃木を同列に扱ったら失礼だよ。
個人的には半直快速急行として北千住、新越谷、春日部以北は急行の久喜、南栗橋行きは欲しいが、栃木、群馬では要らない。
もちろん乞食か来ないようにロングシートで。
- 513 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 10:20:21.33 ID:vw0xbX2w0.net
- 日光線は特急くらいしか儲け口ないからなあ
栃木県内ローカル輸送は当てにならんし
栃木や鹿沼民が都内出るのだって北千住や浅草に行きたい時以外は結局乗り換え必要だから
栗橋乗り換えでいいものなあ
- 514 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 10:49:14.60 ID:APtCBuGO0.net
- 栃木市民を馬鹿にする悪い鉄道会社東武。とっとと社長交代しろ
- 515 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 10:53:26.65 ID:vw0xbX2w0.net
- 栃木市民にしても東武の快速で浅草出るより小山か栗橋からJR宇都宮線の方が便利だろうしなあ
どっちかというと東武宇都宮線何とかして欲しいって人の方が多いんじゃね？
- 516 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 11:17:25.69 ID:MMsT6GxI0.net
- 新栃木～南栗橋を2両でいいから毎時5本にしてくれればいい
栗橋で宇都宮線と接続するようにして
南栗橋は別に半直と合わなくていい
- 517 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 12:02:18.43 ID:33xHZkP90.net
- 客として当たり前の考え方をコジキだの言う頭の変な社畜は言ってることが全て社畜目線
客の考えなんて何もわかっとらんし、客目線ゼロ
- 518 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 12:14:05.11 ID:jVtcMlRLO.net
- >>516
地元の利用者だったら、こういう意見が多いのでしょう。
- 519 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 12:23:13.00 ID:jVtcMlRLO.net
- >>517
確かに俺は乞食目線ゼロだよ。
それにしても、おまえのコメント全てセコくて貧乏臭い乞食目線だな。
いかにお金を使わないかだけを考えて生きて楽しいのか？
- 520 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 12:59:17.22 ID:vw0xbX2w0.net
- 人は一人で生きている訳じゃないからさ
自分の主張があっても相手のことも考えて妥協するわけじゃん
そういうの一切ないんだよな
まあ両方共だけど
何でもうちょっと両者のことを考えんのか
- 521 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 13:12:13.96 ID:FPapuoyx0.net
- >>505だが具体的に言えば束社畜や束式社畜みてえな見苦しい西の妄信的信者ではないから、しっかりと苦言を呈しておくってことだな
そして早速誰得ともいえる妄言を社畜が垂れ流している件
>>508
刑犯のプレミアムカーはガラガラの空気輸送なんだよね
情弱バカやヲタがちょこっと利用している程度
関西の人って費用対効果というものをシビアに見ていると改めて実証されたわけだ
10年くらい前に西の山崎元社長が「新快速に指定席を検討」などと戯言を述べたこともあったが自然消滅
やはり関西の人って賢い人が多いって実感させられる
西の今回の暴挙について、利用者は西を徹底的に懲らしめてやるべきだと俺は考える
- 522 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 13:24:09.07 ID:nUACt01N0.net
- >>519
業者にバカにされ、払った金額から得るものが少ない無駄な金の使い方する人生って楽しいか？
売り手が極力投資などから多くの利益得ようとするのと同じで買い手はできるだけ支払った金額から多くのものを得ようとするのも当たり前
買い手の場合だけそれを貧乏臭いコジキ扱いしたがるお前の狂った思想はどこから出てくるのかサッパリわからん
単に売り手が自分のワガママを楽に達成したいとか甘ったれてるだけだろう
ただ言えることはお前は売り手の立場でしかモノを考えられないアホで、競争が激しい業界では間違いなく敗者になる無能で、買い手としてお前の発言を真に受けるバカは居ないということだけだ
そして鉄道会社も設備や車両など自分が買い手の立場になる時にはお前の変態思想のような行動はとらない
>>520
所詮、売り手と買い手というのは利益相反だから限度があるが、それをおいてもあのような買い手のことを何も考えられない、考える能力もやる気も無いバカな売り手にたいして買い手が理解示してあげるべきところは一切無い
あんなカスが全く居なくても買い手として困ることは何もなく、むしろ助かるだけだ
- 523 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 15:19:02.24 ID:jVtcMlRLO.net
- >>528
おまえの主張は売り手の目線はゼロだ。
つまり売り手にはならない。
仕事をしたことあるのか？
学生なら仕方ないが、大人ならまさに乞食だな。
- 524 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 15:33:59.04 ID:gWzQn4wb0.net
- >>514
乗らない栃木市民
↓
便数減少
↓
不便なのでさらに乗らない栃木市民
↓
便数減少
完全に負のスパイラルだな
- 525 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 15:56:25.42 ID:FPapuoyx0.net
- >>528の投稿に期待www.
- 526 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 16:02:13.59 ID:FXIKz56B0.net
- お前はホント甘ったれた詭弁ばかりだなあ
実は社会人じゃ無いんだろう？
お前の屁理屈真似るとこう言えることになる
お前の主張は買い手の目線はゼロだ
つまり買い手にはならない
金払って商品買ったりサービス受けたことあるのか？
社会人であれば日々の生活で売り手になったり買い手になったりする人は多数いる
で、そういう人は買い手になった時も常に売り手優先でモノを考えるかと言えば決してそんなことは無い
それぞれ自分の置かれた状況、立場と言うものに合わせてスタンス変えるのが大人と言うものである
一貫してるのは自分にとって一番いいのは何か、を基本に考えることである
売り手最優先で考えない買い手はコジキだ、そんな常識どこにも無い
家電量販店や自動車販売店では値切り交渉で競合煽って買うのが半ば常識になってる
そういう人はみんな学校しか行ってないか、コジキなのか？
役所では入札と言うものがある
役人はみんな学校しか行ってないか、コジキなのか？
ビジネス取引でも複数の会社を競合されるのはよくあること
そういう交渉してる会社などの人は学校しか行ってないか、コジキなのか？
そもそも鉄道会社自身の話はどうした？
答えが無いけど
- 527 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 16:13:34.26 ID:vw0xbX2w0.net
- >>523
>おまえの主張は売り手の目線はゼロだ
>>526
>お前の主張は買い手の目線はゼロだ
どうにかならんの？
- 528 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 17:02:27.20 ID:jVtcMlRLO.net
- >>526
相変わらず中身のない長文だな。
おまえは今まで俺に向かって社蓄と呼んでいた。
社蓄は社会人じゃないのか？
オウム返しで中身の無いコメントするから、書いてることが矛盾だらけだな。
それに社会人じゃなかったら、お金が無いからどうしても乞食目線になる。
買い手なんて誰でもなれる。
しかし売り手は誰でもなれるわけじゃない。
おまえは永遠に売り手になれないから一生乞食だな。
- 529 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 17:45:34.13 ID:yNUbvH8m0.net
- >>514
馬鹿にはしてねーだろ？
寧ろメトロ乗り入れ増便で便利になってる。
ここの乞食が自らの分をわきまえず文句垂れてるだけ
- 530 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 19:19:42.93 ID:NBwsS7hh0.net
- >>528
＞中身のない長文だな
出たな、反論できない時の誤魔化し常套句
お前はこの一言で全文に対してちゃんと反撃できた「つもり」でいるんだろうな？
誰もそうは思ってねえんだけど
ほれ、鉄道会社か買い手の時はどうするんだ？
＞社畜は社会人じゃないのか？
形式的にはそうだね
まるで世間知らずでこの程度で社会人語るのが恥ずかしいほどなんだけどさ
つまりその幼稚さはどう見てもニート
鉄道会社マンセーばかりの動機は社畜
別にどっちでもいいんだよ、お前は誰だって立場はっきりしてないんだからいろいろ言われても偉そうな口を叩く資格も無い
ただねえ、ニートでも社畜でも無い、はさすがになさそうだねえ(笑)
＞オウム返しで中身のない
はあ？お前の考え方だとそうなるねと当然の反論しただけじゃん
そんなことが返ってくることも予め想像出来ないようなお前の頭が幼稚で悪過ぎるだけなの
普通は社会人ならば自分の吐いた言葉が自分にブーメランしてこないかくらいは考えて発言するものだよ
まるでただの甘ったれ坊や
お前が本当に社畜ならば、鉄道会社っていかにだらしないお子ちゃまが働いてるかって身をもって証明してる状態だよ
- 531 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 19:30:38.51 ID:NBwsS7hh0.net
- ＞お金が無いからどうしても乞食目線になる
お前は買い手として当然のコスパ追求すると乞食だって言うんだろう？
常に売り手優先で売り手に対して思いやり(笑)もって自分を犠牲にしないと乞食なんだろ？
だから正にお前の理屈では>>526で挙げた例もぜーんぶお金のない乞食
クルマや家電買う人はお金のない乞食、国や地方公共団体はお金のない乞食、企業もお金のない乞食
鉄道会社が買い手の時は？って聞いたけど今だに答えが無いねえ
それにこれまでもいろいろ既出じゃねえか
サンケイビズっとこの記事だけでも世界のセレブは意外とエコノミーに乗ってる「たかが移動に高い金かけるのはバカバカしい」
富裕層は何か買う時も投資価値のように判断し、「価値があると思うものには一億円でもポンと出すが、無いと思うものには100円たりとも出さない」
セレブとか富裕層って言葉は「金の無い乞食」って意味だったわけか(嘲笑)
- 532 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 19:43:53.35 ID:NBwsS7hh0.net
- ＞買い手なんて誰でもなれる
いいや、なれないよ 金が無いとなれません(笑)
＞売り手は誰でもなれるわけでは無い
いいや、なれるよ
こちらはお金が無くてもなれる事もある
今時人手不足ではっきりいやあ「誰でも採ってくれる」ような会社はいくらでもあるし、人が何に対して買い、と思うかは無限に可能性あるからこれなら人に買ってもらえる！って思ったものは自分で企業なり開店なりしてもよい
そもそもこの話はお前の>>523の頭の悪い屁理屈理論に従えばって話だよね
しかも>>523の段階で>>530にレスしてる間抜け
>>529
客に対してコジキだ分をわきまえねえだと社会性のかけらも無い上に大した仕事してねえ分をわきまえてねえ三流の売り手
お前居なくても世の中誰も困らねえよ
清々するだけで
- 533 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 20:34:50.17 ID:jVtcMlRLO.net
- >>523は完璧だ。
>>530がチョーコジだったとはメシウマだ。
- 534 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 20:40:04.82 ID:Kfg2b4aI0.net
- 負け惜しみの強がり言うから余計にお前の程度が下に見られるんだよ
世間を何もわかってねえ社畜はそういうことすらもわかってねえ
中身のないとか人のこと言う癖に中身の反論何もできねえ無様も相変わらず
- 535 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 21:19:02.11 ID:FPapuoyx0.net
- 前スレだったかな
身なりの整ったセレブ達が特急グリーンではなくビューやまなし号で移動って書き込みがあったのは
彼らは束の金のハラウ価値の無い列車ではなく現地に巨費を投じると
こういう正しいことにお金を使える情強でありたいものだ
- 536 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 21:21:05.17 ID:jVtcMlRLO.net
- また単発ID乞食が登場。特にチョーコジを叩くとウジャウジャあらわれる。
- 537 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 22:31:46.29 ID:rOKbFOby0.net
- また社畜が思い通りいかないんでイヤだイヤだと泣き出した
- 538 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 22:41:31.03 ID:jVtcMlRLO.net
- >>525
期待通りチョーコジが罠にかかった。
俺も間違えたけどチョーコジが間抜けで笑えた。
- 539 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 23:28:09.68 ID:WVSyDCeO0.net
- あれが罠、なんだそうだ(笑)
相手に何の致命傷も与えてないどころか
自分が喰らった致命傷にダメを押されてるだけじゃん
意地っ張りで負け惜しみの強さだけは無敵なんだね
- 540 ：名無しでGO!：2017/10/14(土) 23:34:04.48 ID:3+aXqyZl0.net
- 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
- 541 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 09:52:43.38 ID:iZkpN+Pe0.net
- >>535
この程度の話を信じろと言われてもね。
長文乞食も言ってたじゃん。根拠を示せって。
ビューやまなし号にセレブが乗り込んだって証拠が無い以上は乞食の捏造話と見なす。
- 542 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 10:13:25.89 ID:KAsH6ehm0.net
- >>532
お前が居なくても誰も困らない
そりゃお前さんのことじゃん、寧ろ居ない方が皆幸せ
- 543 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 10:18:55.69 ID:5F5I6Tso0.net
- 臨時急行とSLに乗って鬼怒川まで来た私は急行乞食ですか？
- 544 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 10:22:03.92 ID:KAsH6ehm0.net
- いや、分相応
- 545 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 12:00:52.46 ID:qfB+K7rU0.net
- >>541
まあね、目撃談の自称だけならそれはお互い様の話だから
で、お前がコジキの捏造話、ってみなすならばお前がいくらお前に都合のよい話をしても社畜の捏造話ってみなされるだけ
ただしね、ここ最近で言えばサンケイピズだの日経新聞だのにお前の考え方にとって都合悪いだろう記事が出てるけど、その分はお前の話よりはよほど根拠があるってことになってしまうんだな
ここのやりとり見てもこちらはお前の言い分に基本的にちゃんと全部返してるのに、お前は都合悪くなった断片はすっ飛ばしてスルー曖昧戦略の繰り返しだ
例えば鉄道会社が買い手になる時はどうするの？って何度聞いてもダンマリだ
鉄道会社は自分の都合すっ飛ばして売り手の立場ばかり尊重して何かを買ったり契約したりするのかね？
お前によるとそうしないとお金の無いコジキなんだろ？
コスパ追求なんかするのはお金の無いコジキなんだろ？
状況によっては鉄道会社もお金の無いコジキってことになるんだけどね
でもねえ、ちゃんとコスパ追求してないと株主総会で叩かれるネタにもなるんだけどね、普通は
>>542
うわっ悔しそう(笑)
あれほどオウム返しはどうとか言ってて自分は(笑)
まあね、俺一人の存在をもって困るってことは無いでしょう、実際
でも俺のような考えの客がみんな居なくなっても、とはならないよ
なぜならお前のような考え方の客なんてほとんど居ないから
それと鉄道業界って情けないよね
以前、通勤客がどんどん増えてた時代には通勤客は定期で客単価安い上に短時間に集中して大規模投資を迫る増えてもありがたく無い存在なんだとしていた
ところが通勤客がどんどん増える時代ではなくなり、場所によって選別もされるようになると通勤客が減るのは困る、とあたふたするとこまで出てきた(笑)
- 546 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 12:16:33.39 ID:d2K7JI9D0.net
- 鉄道業界がもっとちゃんと他の業界並みに競争働いてればお前のような甘ったれ妄言なんかいくら言ってもただの負け惜しみなのにねえ
上で挙がった観光地のホテルにしてもそうだよ
例えば我が家の方にもホテルの最寄り駅どころか首都圏内の人口多い場所から直接送迎バスで行けることを売りにしてるチラシが頻繁に入ってくるよ
どうやったらお客様に来てもらえるか、あの手この手いろいろと模索して努力してるんだろうね？
それに比べるとお前のようなだらしない甘ったれボーヤの姿勢って職業人としても単に一人の人間としても軽蔑の対象にしかなり得ない
お前みたいなカスにはなりたく無い、ってしか思えないんだよね
- 547 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 12:22:37.75 ID:qo1oXl0k0.net
- 金を極力出さないで図々しい要求をする乞食が一番甘ったれな件
- 548 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 12:32:14.03 ID:wCu11T0+O.net
- そもそも金や食料を恵んで貰っている乞食が一番甘ったれだ。
こんなところで長文書いてる暇があったら働けよ。
- 549 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 14:38:48.43 ID:5F5I6Tso0.net
- 急行乞食と快速乞食の境目はどこにありますか？
- 550 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 15:08:38.06 ID:FpWRBJTD0.net
- >>516
それ良い案ですね
昔より栗橋駅便利になったと思う
上野東京ラインや湘南新宿ラインがあるJR線に乗り換えた方が
都内に行く時は、とても便利
大宮だって春日部乗り換えよりある意味便利なようにも思えます
南栗橋は、今だって半直と結構待ち時間ある事あるよ
- 551 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 15:53:52.34 ID:KAsH6ehm0.net
- >>549
料金支払ってないからどっちも同じ
- 552 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 17:46:45.39 ID:iZkpN+Pe0.net
- 臨時急行ではなく臨時特急を増発せよ。1819Fとスカイツリートレイン使えば最低2往復増発できる。
- 553 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 18:06:14.71 ID:hFEumh9o0.net
- 図星言われて発狂する社畜単発ID祭り(笑)
>>547
商品やサービスレベル極力上げないで金を極力高く取ろうなんて図々しい要求する社畜乞食が一番甘ったれな件
>>548
誰に対して言ってるんだ？これ？
そもそも鉄道会社に何かを恵んでもらってる人も誰も居ないし、鉄道会社の人間は例え相手がナマホの人間であっても
その人間から金を貰ってる立場である以上、お客様として接する義務はあってもクソ生意気に威張る資格はない
無賃輸送でもしてあげるならば話は別だが
>>550
束の社畜か？
>>552
散々臨時快速に使った1819f
それを特急料金とって運行しろ(笑)
同じ商品やサービスをもっと高くしろと喚くキチガイ客は居ないよ、社畜さん
- 554 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 19:21:22.47 ID:wCu11T0+O.net
- >>553
甘ったれの乞食が来た。
乞食は、東武に限らずいろいろなところで恵んで貰っているくせに偉そうだぞ。
- 555 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 22:43:14.46 ID:cPzc/LJ10.net
- 東武がいつ誰に何を恵んだの？
ソース付きで出してみな
ぐうの音も出ない論破されたのが悔しくて根拠無い誹謗中傷レッテル貼り嘘つきハッタリなんでもありの品格下劣な社畜さん
- 556 ：名無しでGO!：2017/10/15(日) 23:48:43.40 ID:I6gGRVd90.net
- どうもだんだん見てると束式社蓄ってよりも束社蓄なのかもな
まあどっちでも乗客にはただの敵だけど
- 557 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 00:01:50.19 ID:QrOankif0.net
- また、乞食がアホなことぬかしてるのかw
- 558 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 07:23:31.47 ID:4LzEalo/O.net
- >>555
お前ら乞食は東武に限らず何時も恵んで貰っている。
超激安運賃で日光迄行くのも乞食に恵んでやっているみたいなもんだ。
それで快速が無いだの乗り換えがあるだの、贅沢すぎるよ。
- 559 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 09:34:55.08 ID:S1KECj240.net
- 結局、快速も急行も乞食かぁー
- 560 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 11:13:26.59 ID:2Rsim2dI0.net
- >>555
>ぐうの音も出ない論破されたのが悔しくて根拠無い誹謗中傷レッテル貼り嘘つきハッタリなんでもありの品格下劣な
これってどちらもだよ
あなたもね
- 561 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 11:24:57.76 ID:5Py/n/y60.net
- >>553
1819Fは元々優等列車用の車両だ。そして同じアコモの350系は現役特急車。料金不要で乗るのが当たり前という発想が忌々しい。こういう長文乞食みたいな野郎はまじでブン殴りたくなる。
- 562 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 18:29:15.23 ID:FYvK5Xrf0.net
- また糞社畜コジキが一人で吠えてるわ
>>557
アホなのは乗客目線ゼロのお前
>>558
何も恵んでねえじゃん
言われても具体的に出せねえで
それでそんなこと言いたがる乗客なんて居ねえよ低脳社畜さん
＞格安運賃で行くのも恵んでやってる
やれやれ、行政がバランス考えて適正に決めたんだって自分の発言すらもうすっかり棚に上げる社会性無しのだらしない無責任ぶり
お前の大人としての社会性ならばニートでももう少しマシだ
ガキ、学生でももう少しマシだ
お前のようなのはゴミ屑という
>>560
こちらはちゃんとその度に反論してるよ
こちらが反論できなくてぐうの音も出なかったネタってのは何かあれば言ってみな
社畜サイドはいくらでもあるよ
例えば鉄道会社が買い手のものはどう行動するんだ？って何度聞いてもダンマリだ
- 563 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 18:39:27.52 ID:yK3qlZcv0.net
- >>561
時代が変われば変わるんだよ
例えば転換クロスシートなんてのはかつての新幹線、近鉄特急の一部、京成初代スカイライナー、国鉄グリーン車等々追加料金のものに付くのが基本だった
今やあんなものは追加料金無しのツールが基本だ
そして1819はもうすでに(この秋も含めて)追加料金無しの列車にしか使われてない
今時あんな狭いシートピッチにリクライニングすらなく、性能的にも8000系に毛が生えた程度
とてもじゃないが追加料金が基本に相応しい車両とは言えないね
そもそも同じ設備をより高い料金、に賛同しなければぶん殴りたくなる、なんて頭のおかしな買い手はいません
所詮売り手＝社畜の甘ったれからしか出ない妄言
ネットでだけ空威張りする弱虫へタレ
リアルに喧嘩すりゃビクビクおどおど
逆に本当に殴って傷害罪などに問われてもいい覚悟もないくせに空威張り
みっともないなあ
そうそう、350と言えばいつぞや東武のファン感謝デーでも名誉館長が夜行を例にあげて「あんなので料金取るって東武はどうかしてる」って言われてたな
社内の関係者からも言われるようじゃな
- 564 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 19:04:01.56 ID:4LzEalo/O.net
- チョーコジ今日も無駄に長いな。
おまえの中身の無い長文一文字一文字にレスなんかする気になんかならない。
もっと要点を絞って基本的に４行以内にまとめろ。
- 565 ：名無しでGO!：2017/10/16(月) 23:25:22.63 ID:GiFx4dts0.net
- 以上
反論できないのが悔しいクソ社畜のすっかりワンパターンの負け惜しみお送りしました
- 566 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 04:12:50.35 ID:QE3UXy3t0.net
- 束式はボッタクリTJとか見ても回転クロスは有料列車という認識なんだろうぜ
ったくよ、この糞会社はよおwww.
それに社畜の空威張りは毎度毎度同じパターン
それに関して俺に言わせれば「やれるもんならやってみな」だ
ま、もっとも俺は上背もあるし、体もそこそこデカイし、日頃からそれなりに鍛えているから、キモヲタ社畜の一匹や二匹くらい相手なら遅れは取らんだろうけどね
素手ゴロという条件付きではあるが、卑怯ものの社畜は凶器を持参してそうだ、怖っwww.
- 567 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 07:20:00.47 ID:S6PKvkoJO.net
- 見えないからと強がり言えるバカ乞食。
- 568 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 08:48:39.61 ID:2zhUncmE0.net
- >>562
乗客目線じゃなく乞食目線だろ？テメーはw
- 569 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 11:05:26.63 ID:g108kCth0.net
- >>567
>>561(笑)
>>568
黙ってな、社畜乞食(笑)
- 570 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 12:00:55.64 ID:1FQZhbKW0.net
- 新古河とかもっと電車本数多くして
便利にして街開発すれば良いのになぁ、と思う
- 571 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 12:28:17.03 ID:uhjoF+5s0.net
- 今更無理でしょう、あんな遠い郊外
しかも板倉の例で今はよくても後で裏切られる実績例作っちゃったから東武は全然信用されないし
- 572 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 12:44:37.31 ID:vWTsoQv/0.net
- もっと手前にいくらでも開発できる場所あるからなあ
- 573 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 13:24:17.89 ID:I8eX4u530.net
- 栃木市民を馬鹿にする悪い鉄道会社東武。とっとと潰れて死ね
「東京スカイツリーに行ってはいけない理由」
東京スカイツリーの本体、その他の部分も多くが神戸製鋼製
https://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2801Y_Y2A220C1LDA000/
http://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/kaiji/report/2012/pdf/30.pdf
http://theqoo.net/square/592760430
http://img.theqoo.net/img/GgJvc.jpg
- 574 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 14:39:55.75 ID:gYmLkXf80.net
- 乞食こそシネな、ろくにあんな安い特急も乗れない底辺は来なくて良い、民度が下がるわ、西日本やﾁｮﾝ糞並みに
- 575 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 14:51:32.34 ID:TyCzMWGT0.net
- だったら遠慮なく特急以外さっさとやめろや
会社がどんなこと言われようが何しようが全部自己責任でな
お前は自分は正しいと思ってるほどバカなんだろうから
こちらから見るとお前のような社畜乞食は世の中のなんの役にも立たないどころか目障りで邪魔だ
死んでくれていいよ
死んで、な
- 576 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 18:06:05.45 ID:S6PKvkoJO.net
- >>570
新古河を開発しても大部分の乗客は栗橋でＪＲに乗り換える。
下手すればバスど古河迄行きそう。
東武としては北春日部～東武動物公園～南栗橋を開発するのが一番メリットありそう。
- 577 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 18:11:17.19 ID:S6PKvkoJO.net
- >>575
新栃木以北は特急以外やめたいよ。
しかし学生やお年寄りの為、地域の足として普通も必要。
長距離利用者の為にあるのではないと理解して欲しい。
まあ乞食に言っても無駄だけど。
- 578 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 18:20:53.84 ID:1VheXTKX0.net
- ⬆︎完璧に社畜さんの発言だね
- 579 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 20:49:56.14 ID:6+XVk8nl0.net
- 料金の有無は枕カバーの有無だよな
ちょうどムーンライトながらと特急東海みたいに
- 580 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 21:19:32.05 ID:bFQNfaJg0.net
- 比較がそれの時点で程度が知れるわ
- 581 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 22:21:04.49 ID:dp7XOiSZ0.net
- 時代が変われば変わるんだよ
客にとって物凄くいいサービスは、いつかは廃止になるんだよ
いつまでも物凄くいいサービスに未練がましく執着してるなんて、
みっともないったらありゃしない
- 582 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 22:31:59.75 ID:X/0K6geo0.net
- 競争に揉まれた一般の業界ではそれは客の反発、クレームや客離れにつながる
客が逃げて失業する心配の少ない業界に居る人間の甘ったれた認識は他の業界の人間には全く共感できない
人間として全く成長してないひ弱なお子ちゃまにしか見えない
- 583 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 23:06:10.65 ID:f9J1dbvp0.net
- >>581
つまりこれからもサービス改善努力どころか値上げやサービス改悪ばかり考えて行きます宣言だな
オモテでこんなこと言う馬鹿企業っての見てみたいもんだ
- 584 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 23:26:21.97 ID:le1WA8lT0.net
- 社会貢献や自らの努力も忘れて楽して自分の欲得満たすことしか眼中に無いクソ乞食企業とその乞食社畜には存在価値って何もないな
- 585 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 23:44:08.73 ID:dp7XOiSZ0.net
- 乞食が大好きな西が昼間特割の回数券廃止したから
物凄くいいサービスはいつかは終わるのは世の常なんだよ
慈善事業じゃないんだから赤字を垂れ流したり、し続けられないんだよ。
- 586 ：名無しでGO!：2017/10/17(火) 23:58:36.22 ID:SH8+gh9Q0.net
- アホ社蓄の甘ったれは続く
- 587 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 02:02:29.40 ID:T2IVNu7e0.net
- >>585
お前が悔し紛れの感情に任せて力込めてる乞食と言う言葉は一般の常識では全く通用していない
しかもお前は極めて当たり前の顧客行動に対して自分の都合悪さからコジキコジキと罵倒して憂さ晴らしの甘ったれしてるだけである
いい年した大人、の感じが全くない幼稚で甘ったれただらしなさ晒してるだけである
＞物凄くいいサービスは終わるのが常
物凄くいい、自体基準がハッキリせず
お前が一人で勝手に言い張ってるだけの世界である
そして「物凄くいい」(笑)サービスは終わるのが常になどなっていない
競争が激しい業界ほど続けざるを得なかったり、もっといいサービスに変わっていったりする
今回の西のケースは私鉄が競合上今より脅威だった時代の産物で、無くなるのもそれだけ競争がはげしくなくなったから、脅威てなくなったから、でもある
どっかのバカが盛んに言ってる京阪プレミアムカーが脅威、など全く無いってことだ
＞慈善事業じゃ無いんだから
誰も慈善事業なんか求めていない
慈善事業と言うのならば無賃で乗せるようにでもしろ
それで初めて慈善事業と言えるのだ
どっかのバカが言ってた通り「バランスとって」認可された運賃を対価として徴収してる以上、追加料金無いからと慈善事業とは言わない
甘ったれの妄言はここまで狂ってる
- 588 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 02:24:38.55 ID:VlqkFNEN0.net
- そして言うまでも無いが、乗客とは慈善事業でやってるわけでは無い
乗客は鉄道会社が楽に経営を維持できるように潰れないようにとか、そこで働く人が楽に安定できるようにとか、そんなことを増して自己犠牲の精神まで発揮して守ってあげなければいけない「慈善事業」なんか全くやっていないし、やる気も一切無いし、やるべきでも無い
人口の少ない地方の小私鉄なら未だしも大都市圏など走ってる大手の鉄道会社に
乗客がそんなこと考えてあげる必要性や理由は一切無い
地方の小私鉄を救済する時も当事者はぬくぬくと甘えたまま、では全く話は通らない
極力ギリギリまで企業努力、経営努力させてからの話である
ぬくぬくと甘えたい、でもこのままでは潰れる、だから俺たちを助けろ、なんて会社はどうぞ潰れてください、なのだ
その方が社会のためでもある
お前のような甘ったれ精神の会社や社員が生き延びてるなんてのは社会には全くよくないことなのだ
乗客は手を貸してまでそんな社会悪の存在を守ってあげる慈善事業やる必要はない
とっとと潰れろカス
＞赤字を垂れ流したり
で、東武はいつ赤字を垂れ流したんだ？
またお得意の快速だけでみるとか日光線だけでみるとかご都合主義か？
言うまでも無いが、「バランス取った」運賃認可と言うのは不採算の地方路線をどんだけ抱えてるかなど会社トータルをみてのものだ
そして東武の今の運賃は快速がある時代に認可されたものである
それ以降快速廃止まで赤字を垂れ流してたなどと言う話は聞いたことない
もし、日光線だけ、みたいな見方をして欲しいならば、当然に黒字部門はそこ「だけ」、でもっと値下げやサービス還元しろって話になるだけだ
そういう時だけ赤字線をセットで話す甘ったれは許されない
- 589 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 02:40:13.28 ID:JNS8onjk0.net
- そして「バランスとった」運賃認可であるのならば、快速から特急への移行がもし進んだならば、「バランスが極めて悪くなった」ので運賃値下げなども当然に考えさせ、実行させるべきである
まあ行政が怠慢でなかなかそう言うとこまではやらんだろうが
ビックカメラは慈善事業じゃ無いんだ
ビックカメラの経営を守ってあげるためにみんな家電製品をもっと高く買ってあげるべきだ
そんなこと世間でこぞって言うと思うか？
お前の発想は完璧に事業者サイドからの発想だな
- 590 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 02:57:42.89 ID:xYW8+YpD0.net
- 乞食の為の慈善事業じゃないので
- 591 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 05:36:57.98 ID:MWKexvZ20.net
- 乞食がムカつくから西日本さん、新快速にグリーン車とロングシート入れてください
- 592 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 05:39:53.91 ID:MWKexvZ20.net
- それと阪和線には323系入れてくださいよ。
全部転クロ化とか狂気としか思えません。
- 593 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 07:55:48.64 ID:WofIoeVrO.net
- また乞食が壊れたテープレコーダーのように同じような内容の無い長文書いてるね。
こうなったら快速廃止だけじゃなく、急行に指定席を付けたくなってきたよ。
- 594 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 09:02:28.14 ID:HN6S/IQL0.net
- 長文乞食さんは、鉄道会社全体が黒字なら赤字路線に無駄な赤字(非日常輸送の赤字=観光輸送の赤字)を出して
観光客にサービスを続けろ、甘ったれるなって主張(強要、内経干渉)するんですね。
- 595 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 09:23:24.81 ID:LRsL1zd10.net
- >>589
ＪＲ以外、長距離運賃は安くさせられてるようなもんなんだよね。東武日光線は赤字だから快速客を一人運ぶと赤字で
特急以外で赤字の穴埋めが出来ないんだから快速廃止にして特急を使ってもらうのは世間一般的には全然ないはずなんだけどね。
- 596 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 09:32:13.07 ID:LRsL1zd10.net
- >>589
快速は、国鉄と競合していた最中で国鉄より東武の方が高い運賃の時に設定されたんだけどね。
今はＪＲの方が東武の２倍位運賃が高いでしょ。時代が変われば、物事も変化するんですよ。
快速も時代の流れで無くなるのもしようがないんじゃないんですか
- 597 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 09:34:29.92 ID:LRsL1zd10.net
- >>589
赤字の東武日光線と黒字のビックカメラを一緒にしないで下さい
- 598 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 09:37:23.92 ID:LRsL1zd10.net
- >>595訂正
全然ない→全然問題ない
- 599 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 10:54:07.76 ID:S0mT35pb0.net
- 夜中から朝っぱらから社畜がてめーのワガママばっかり必死だなwww.
- 600 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 11:35:49.82 ID:K2V2ECUe0.net
- 栃木市民を乞食扱いする東武は悪い鉄道会社。とっとと倒産しろ
- 601 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 12:09:09.67 ID:WofIoeVrO.net
- 超激安運賃で文句ばかりの乞食の方がワガママで甘ったれだ。
- 602 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 12:21:05.99 ID:pNJtA88G0.net
- >>585
あれはまだ廃止が先の話なのと一般人がまだ知らないから
騒ぎになってないけど廃止になるときに大騒ぎになって
似たような切符を発売することになると思うけどな
なにせ飼い慣らされた関東人と違って関西人は黙ってないからな
- 603 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 12:43:06.73 ID:UvCVbaFy0.net
- 南栗橋で乗り換えればいいだげじゃん。
てか、以前の快速は6両中4両が鬼怒川方面行きっていう謎編成で
秋の紅葉シーズンは下今市で積み残しが出るほどだったのが
南栗橋発の区間急行は4両全部東武日光まで行くし
栗橋でJR乗り換えもできる。
まあ、からだに障害がある人は、乗り換えが大変なのかも知れないけどね
- 604 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 15:07:43.17 ID:KJmq2emv0.net
- まあシーズンの輸送はもうちょっとなんとかしろとは思うわな
発表が遅すぎるしな
- 605 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 17:06:41.22 ID:6AkpdOUf0.net
- 栃木市民を乞食と侮辱する東武は悪い鉄道会社。さっさと脱線事故起こして倒産しろ
- 606 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 17:22:45.85 ID:eq0ouZsR0.net
- >>601
お前のような甘ったれた蛆虫の戯言は誰も聞いてないよ
- 607 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 18:35:38.56 ID:WofIoeVrO.net
- 乞食は甘ったれと返されたのが相当悔しそうで笑えた。
激安運賃で快速なんて甘えすぎ。
特急料金を払えないなら、我慢して急行で乗り継げ。
- 608 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 19:27:56.10 ID:CivYsHUC0.net
- 甘ったれと事実を言われたのが悔しくて事実に逆らって甘ったれとオウム返しするしか出来ないゴキブリ社畜www.
- 609 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 19:38:41.60 .net
- まだやってんの東武社員
- 610 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 19:53:00.92 ID:6AkpdOUf0.net
- 栃木市民を侮辱する社員がいる悪い鉄道会社東武。とっとと倒産して死ね
- 611 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 20:33:25.86 ID:ryQQIXZl0.net
- ＞激安運賃
自分で行政がバランス考えて認可したんだって言ったことはもはやすっかり棚に上げる無責任でだらしない甘ったれ社畜乞食
- 612 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 20:52:48.07 ID:WofIoeVrO.net
- 毎度お馴染み行政が・・・と言ってるけど他社と比べて安いか高いか考えろ。
東武が安くないと感じる時点で乞食だ。
東武より安い運賃の鉄道会社あったら言ってみろ。
- 613 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 21:34:11.51 ID:fyYAepfk0.net
- 東武は私鉄の中じゃ運賃高い方だよ
京王や東急は激安だし
有料特急のある小田急だって東武より運賃・料金共に安い
新宿-小田原 82.5km
運賃880円 特急料金890円 計1770円
北千住--新栃木 81.8km
運賃970円 特急料金1230円 計2200円
午後割料金なら小田急と互角になるんだけど
快速の代わりにデビューしたリバティはスペーシアの休日料金と同額で午後割の設定も無いという
- 614 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 22:23:49.06 ID:uT5CmEiD0.net
- >>612
行政がバランスとってるんだって正当化に使ったのおまえじゃねえか
こんなに自分の発言に責任持てない無能では社会人としては全く三流のだらしなさで話にならない
- 615 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 22:59:30.19 ID:QuTRH+Af0.net
- >>613
北関東の赤字ローカル維持のために、東武の短～中距離の運賃は関東他社より高めに認可されてんだよね
たけど、ＪＲに比べたら長距離運賃は安い。
浅草-東武日光 135.5㎞
運賃 1360円
上野‐日光 146.4㎞
運賃 2590円
- 616 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 23:24:34.30 ID:kP8tu4rM0.net
- JRの方が全然広域でローカル線多いからに決まってるじゃん
て、そこまで考慮して運賃が決められて認可されてるんだ！ってことなら格安サービスしてるんだってことには全くならないね
- 617 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 23:36:01.69 ID:QuTRH+Af0.net
- だけど、東武が発行してるフリーパスを使うと運賃が実質５７５円なんだけどね
- 618 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 23:41:05.46 ID:2S8gANim0.net
- >>616
それで決められたはずの認可運賃なんだよね
それに従って乗ってる客に対して「追加料金払わないで格安運賃だけで行こうなんて
図々しい乞食だ 東武は事実上乞食に恵んでやってるんだ」（笑）
もうね、ここまで馬鹿だと言葉も無くなってくるよ
ちっとやそっとの言葉で「マトモな大人」に修正できるレベルじゃないもんなあ
社会性とか仕事してるプロ意識や責任感なんてゼロ
オママゴトの延長でしかない
本当に東武はこんなどうにもならん馬鹿雇ってるのかなあ？
いや、マジでそれは会社としては自殺行為だよ
それともこれやっぱり、束の社蓄かな？
そうとも見えなくはないんだね
- 619 ：名無しでGO!：2017/10/18(水) 23:50:01.87 ID:2S8gANim0.net
- >>617
やっぱり社会性ないね
正規運賃が高いか安いかの話の時に企画商品の話なんか関係ないんだよ
しかも読む人の立場に立ってないから実質575円、なんて言ったって
どこからどこの話かもわからない
自分では>>615引っ張って浅草日光間でも出したつもりかね？
それにしたってそこであらためて明記するのが常識
自分の想定を皆が無条件についてこれるわけではない
そして何をどう計算した実質かも何の説明もないからわからない
まあいいけどね、そこを詳しく説明したところで正規運賃の話と関係ないのは変わらないから
- 620 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 00:10:29.96 ID:3TlWTHM30.net
- フリーパスや特急の夜割を使う人=乞食
普通運賃のみで乗り継ぐ人=お客様
株主券を使う人=株主様もしくはそのお知り合いのVIP様
- 621 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 00:22:34.61 ID:fEyX/Te40.net
- だからそれを公式とかの広報で言えよ
特にフリーパスや夜割の宣伝のとこで
- 622 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 03:07:13.88 ID:YYDakkF30.net
- >>620
株主券を金券ショップで買う奴＝乞食
- 623 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 05:55:30.47 ID:V+YP/LMwO.net
- >>613
確かに関東の私鉄は安い。
しかし小田急は小田原まで。
新宿→箱根湯本 1184円88km
浅草→新栃木 967円88km
つまり東武は赤字が大きい新栃木以北か南栗橋以北を第３セクターに移設すれば適切な運賃になります。
勿論、株優も使えなくなるから乞食の反応も楽しみ。
- 624 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 07:17:32.95 ID:V+YP/LMwO.net
- >>614
行政が・・・なんて言うのは激安運賃の話を出すと毎回乞食か言うだけ。
俺が言うわけない。
どこで言ったかリンクだせ。
- 625 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 07:24:33.21 ID:V+YP/LMwO.net
- >>621
それなら乞食だって、こんなところで文句言わないて鉄道会社に直接言えよ。
しかし公式で書けない本音を書けるのも２ちゃんねるの良いところだ。
つまり特急料金払わない乞食は嫌われもの。
- 626 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 08:45:34.15 ID:T8JGNw030.net
- チョーコジは東武がフリーパスで運賃を安くしているのを強調されるのが気に食わなくから
適当な屁理屈を言って誤魔化してるね。
- 627 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 09:42:24.37 ID:TdMeBbFX0.net
- 今朝も朝っぱらからもはや社畜であることも隠せなくなった無能が必死に甘ったれの喚きをしています
- 628 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 13:47:57.26 ID:6gmXpGcT0.net
- >>623
バスも分社化したんだから
鉄道もすれば良いと思うけど
問題は日光で特急で行く時
普通運賃がべらぼうに高くなってしまう事
新幹線と違い同じ線路を走っているからね
そうなったら日光も新幹線で行くと良いね
- 629 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 15:21:30.34 ID:3QJeaYXH0.net
- 栃木市民を馬鹿にする悪い鉄道会社東武さっさと脱線事故起こして倒産しろ
- 630 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 15:42:21.07 ID:P5LD3mLZ0.net
- 板倉東洋大前駅利用者の皆様～不便になりましたか～
- 631 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 15:57:39.10 ID:6gmXpGcT0.net
- >>630
一日一本
特急が停まる様になったみたいです！
- 632 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 17:07:57.99 ID:ybZ15dUY0.net
- >>625
つまり社蓄がこんなとこで本音の憂さ晴らししてるとゲロってるわけだな
それを散々一利用者だとか嘘ついて
鉄道会社の人間の品性ははこの程度だと晒してくれたわけだ
そして以後一切鉄道会社得な書き込みは「また社蓄だ」と一切信用されないのは
自業自得だな
>>631
ほとんど使い物にならん
- 633 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 18:30:11.94 ID:V+YP/LMwO.net
- 乞食は本当に俺が社員と思っているバカさ加減か面白い。
まあ社員と思いたいのは分かるが。
- 634 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 18:53:27.74 ID:DO6vDxK50.net
- うっかりゲロってしまったと慌てて取り繕ってるダセーやつ
実際お前の発言は一利用者だ、なんてあり得ない
ただのやることない惨めなキチガイ暇人の構ってちゃん煽りでも無ければどっからどう見ても社畜
- 635 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 20:07:41.29 ID:ALgS1sX/0.net
- 東武は悪い鉄道会社東武は悪い鉄道会社東武は悪い鉄道会社東武は悪い鉄道会社栃木市民を馬鹿にする東武は悪い鉄道会社
- 636 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 20:26:54.68 ID:6jhen/ub0.net
- 乞食は悪い朝鮮人
- 637 ：701：2017/10/19(木) 23:19:02.91 ID:lSMFBIlF0.net
- おいらの名前は長文乞食
ニックネームはチョーコジだよ、よろしくね
- 638 ：701：2017/10/19(木) 23:20:11.81 ID:lSMFBIlF0.net
- おいらの名前は長文乞食
おいらの崇高なる乞食理論にイチャモンつける奴は社畜認定してやります
- 639 ：701：2017/10/19(木) 23:21:53.88 ID:lSMFBIlF0.net
- おいらの名前は長文乞食
論戦は苦手だけど長文書けばハッタリかませるので不利になった長文書いて荒らしてやります
- 640 ：701：2017/10/19(木) 23:23:09.07 ID:lSMFBIlF0.net
- おいらの名前は長文乞食
西日本マンセー‼
新快速マンセー‼
転換クロスマンセー‼
束死ね‼
束式死ね‼
- 641 ：名無しでGO!：2017/10/19(木) 23:38:54.52 ID:3QJeaYXH0.net
- 栃木市民を乞食扱いする東武は悪い鉄道会社。さっさと破産して死ね
- 642 ：名無しでGO!：2017/10/20(金) 00:03:32.58 ID:1ZBm4nDD0.net
- >>637～>>640
鉄道会社社畜の民度ってこんな程度だそうです(笑)
- 643 ：701：2017/10/20(金) 06:04:52.24 ID:6RrdLquN0.net
- >>642
おいらの名前は長文乞食
阪和線こそがおいらの、理想郷
他の鉄道会社も阪和線を見習って乞食に優しい路線、クロス統一しやがれ
- 644 ：名無しでGO!：2017/10/20(金) 12:33:14.80 ID:kZz+D1QP0.net
- 南栗橋という余計な駅を作り分断して栃木市民を馬鹿にした東武は悪い鉄道会社。さっさと脱線事故起こして倒産しろ
- 645 ：名無しでGO!：2017/10/20(金) 17:10:20.79 ID:aTIVz6Np0.net
- 元々東武鉄道ですから
武蔵の国の埼玉県優先で許して
- 646 ：名無しでGO!：2017/10/20(金) 22:02:25.64 ID:OBEU1Scj0.net
- >>643
>>642(笑)
- 647 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 13:00:11.99 ID:ULZKO1GY0.net
- 鉄道会社で働いてる人の品格は>>643レベルである
こういう風に広まるのは鉄道会社にとってどうなんだろうね？
- 648 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 13:49:23.32 ID:MlMSFGIT0.net
- 東武クオリティって関東の民鉄の中で、、、、、（以下略）
- 649 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 15:46:30.96 ID:AwJa7/cY0.net
- 阪和線の全部クロス化は極端過ぎるとは思う。
関空・紀州路快速はクロス統一でいいんだけど、天王寺～鳳メインの普通とかは323のほうがいい。
てか、紀伊田辺～新宮の105のほうを何とかしろ。せっかくの景色のよい区間なのに。
- 650 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 17:49:10.28 ID:pYfu1KqX0.net
- 南栗橋という余計な駅を作り分断して栃木市民を馬鹿にした東武は悪い鉄道会社。さっさと脱線事故起こして倒産しろや
- 651 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 17:51:44.75 ID:MlMSFGIT0.net
- >>650
脱線事故は困る
- 652 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 18:01:05.55 ID:RR/7tRJS0.net
- >>649
普通は特に混んでないし、ロングの方がいい、なんて理由はない
105を何とかしろ、は同意
それと日根野以南の快速各停化はやっぱり良くないね
混雑も束や首都圏よりはマシってだけで関西では悪い方
- 653 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 21:06:18.83 ID:AwJa7/cY0.net
- 天王寺寄りの普通なんて下手したら1～2駅、時間にすれば3～5分とかで降りるのにクロス席だと微妙なんだよ。205の更新車返してくれー。
- 654 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 21:11:04.55 ID:MlMSFGIT0.net
- 昔栃木に特急が停まらず
人であふれて快速に乗りきれない事があった
栗橋ってそのころ快速停まらなかったから
（もちろん南栗橋駅など無い）
降りた事なし
最近は栗橋乗り換え普通にするけど
物凄い乗り換えの人増えたね
湘南新宿ラインとか乗り換えると便利だからかな
東武経営しっかりしなきゃだめだよね
一旦不便ってレッテルが貼られると
払拭するの大変だよ
- 655 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 21:13:00.88 ID:AwJa7/cY0.net
- しかも便所がバリアフリー対応の特大サイズだと無駄にスペースも取る。やはり短距離客しかいない天王寺寄りの普通は323や205更新車がいいよ。
323、あれはあれでイイ車両だよ。あくまで短距離用としての話。ロングという理由だけで毛嫌いするのはちょっとな。ロングでも使い方が重要。
323を関空・紀州路快速やきのくに線に入れたら「ふざけるな」ってなるけどさー。昔の103運用の快速紀伊田辺行きとかみたいにね。
- 656 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 22:26:39.12 ID:MlMSFGIT0.net
- ここは東武のスレ
- 657 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 22:44:31.52 ID:yQllAqlvO.net
- クロス乞食ウザいよ
- 658 ：名無しでGO!：2017/10/21(土) 23:31:34.16 ID:E8ZbVs240.net
- >>653
何が微妙なの？一駅二駅の人ってどの程度居るの？
そんなに混んでないし自分が中に入らなきゃいいだけじゃん
>>655
転クロって理由だけで毛嫌いはオッケーなわけ？
>>656
いや全くだ、俺もレスしちゃったけどね
>>657
ウザいのは詰め込みボッタクリ正当化社畜乞食
- 659 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 00:22:50.75 ID:/Q91Lm9pO.net
- >>658
東武の超激安運賃でぼったくりってお前の金銭感覚を知りたいよ。
まさに乞食だな。
- 660 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 06:03:10.90 ID:Y5Fhz8MF0.net
- ウザいのはロング乞食
そもそも323は要らない子
環状線も225増備で良かった話
わざわざ朝ピークに検証までして余裕しゃくしゃくだったんだから
バスを見てみろ、短距離路線バスだって一部の例外を除いてクロスだろ
短距離だからロングなんて社畜的発想
- 661 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 06:24:27.24 ID:/Q91Lm9pO.net
- >>660
乗り降りはロングの方が楽。
ひとりで短距離を乗るならバスもロングの方が良い。
何処に言っても乞食はクロスを好む。
- 662 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 07:29:25.58 ID:Y5Fhz8MF0.net
- >>661
出たな、ロング乞食のクソ社畜
そもそも短距離だからとか混雑するからロングなんていう愚論は手抜き怠慢という社畜理論以外の何ものでもない
混雑はあくまでも増結と増発で解決すべき
現に西は、特に京阪神はその手法でもってサービスを向上させお客さんの心を掴んできた
なのに323の存在は今までの手法をある意味否定する駄車だ
ハッキリと言って今の西の路線でロングが必要な路線は皆無だ
- 663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 07:32:54.33 ID:Y5Fhz8MF0.net
- ロングが必要なのは、丸ノ内線並みの本数を設定してもどうにもならないという状況で、初めて選択肢に上がってくるものだ
それをしないで怠慢が横行し、それがまかり通っている今の鉄道界の甘ったれた体質にはヘドが出るわ
- 664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:48:35.63 ID:mkEFxZHi0.net
- >>659
ちゃんと行政がバランスとって認可した運賃だ
自分でそう言ったじゃないか
そういうのは超激安運賃とは言わない
しかもお前が激安だと言いたがる時はJR運賃などお前に都合のいいものしか比較に持ち出さない
一般人はそんな鉄道会社都合のいい基準でものを見るほど馬鹿ではない
>>661
嘘つけ
ロングは詰め込みが効く、なんて高い乗車率まで詰め込むから全然楽にはならない
例えば新快速で乗り降りするのと品川口の東海道線で乗り降りするのと比較しても新快速の方がずっと楽
それは何も乗客の数が多くて限界か否かという話が出てくる朝のピーク時間に限ったことではない
典型的なのは帰宅ラッシュだ
スカスカダイヤのくせして超混雑のどケチ品川口はいつも乗り降りにも四苦八苦する
新快速ではあんな苦労はさせられない
そしてなぜ、他の客を無視して「一人の短距離」客だけを最優先に尊重しなければいけない理由があるのか？
＞乞食はクロスを好む
つまりグリーン車や特急は乞食仕様ってことか？
- 665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:47:51.56 ID:ckklWrc/0.net
- 東武の帰宅ラッシュなんかも仕方ないとは全く思ってないな
朝より全然スカスカダイヤでおまけに確か以前は帰宅ラッシュ時間帯ももっと本数あったはず
わざわざ減便して混雑を維持する、なんてふざけるなだな
- 666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:25:47.43 ID:o2HY3uOd0.net
- 平日下り２０時台、南栗橋まで行く電車、数年前より減ったよ
昔から時々乗ってるけど
ダイヤ改正で急行２本分を１本の電車にした
（確か５分後にもう１本急行が来ていた）
だから急行は、今は以前より激混みで
新越谷から乗る時凄く混んでるよ
春日部まで座れない
新越谷に特急停まらないので
春日部で接続が悪いと
そのまま栃木まで特急乗らないで行ってます
後続の特急でも到着時間はほぼ変わらないので
各停の方が少し早く着く
特急特急って言うけど
日光特急３０分に１本無いと利用する側は不便ですね
- 667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 14:06:04.30 ID:o2HY3uOd0.net
- もっと便利にしろよって感じ
東武が不便なせいで栃木は陸の孤島なんて
揶揄する人もいるからね
- 668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:46:46.74 ID:XuviF1jq0.net
- >>664
東海道線に新快速みたいな３ドアクロス車両を入れろってか。
お前だけだろｗｗｗそんなこと主張するのはｗｗｗ
- 669 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 20:17:15.85 ID:ve3S0Y680.net
- >>668
高橋恒太もいるよ
- 670 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 21:25:29.43 ID:lCeICGC00.net
- 栃木市民を馬鹿にする悪い鉄道会社東武。とっとと倒産して死ね。南栗橋は廃駅しろ
- 671 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 21:38:22.35 ID:Y5Fhz8MF0.net
- >>668
よお、ロング乞食のクソ社畜野郎
迷惑だから市んでくれねえか？
>>669
その高橋恒太氏って極めて正論なことをいってるんだけどね
確かグリーン車導入を自ら体を張って阻止に奔走たのもこの人
束社畜にとって極めて都合の悪い人物だったから会社ぐるみ総動員で潰しにかかり「世紀の極悪人」であるかのように世論を誘導
その結果、高橋氏は今もなお日常生活レベルにおいても著しく不都合な状況におかれてしまった
おそらく束社畜の次なるターゲットは長文氏だろう
だからあの手この手で正体を暴こうと必死
- 672 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 21:47:10.16 ID:Y5Fhz8MF0.net
- しかしよぉ、台風台風って大義名分並べ立てて早々に輸送放棄するこの体たらく
情けねえったらありゃしないわ
何ものこの暴風雨で時間どおりの正確な運行しろとまでは言わない
だが、早々と「○時まで運転中止」とか匙を投げる姿勢が問題なのだ
いつだったか関西で西が早々と輸送放棄した一方で阪急が遅れながらも限界ギリギリまで輸送を頑張ったこともあった
俺はこういう阪急のような姿勢こそが輸送の鑑だと思うね
- 673 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 23:45:51.05 ID:SILVCbi30.net
- >>668
詰め込みの効く車両にして出来るだけ高い乗車率で少ない車両で経費節減して輸送してくれ
そんなこと主張する乗客なんて誰も居ないよ
- 674 ：名無しでGO!：2017/10/22(日) 23:55:35.16 ID:MF9ySVRK0.net
- ボッタクリサービスもなあ
非ボッタクリ分野が酷過ぎるから成立してるだけで
鉄道会社としては恥だぞ
- 675 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 07:10:20.55 ID:ed/Iafk60.net
- >>673
ところがどうでしょう。秋田に701系を投入したら減る一方だった客が増えました。(当時のRJにJRの担当者の話が書いてあります)
大阪では関空へは南海電車に乗っていくようです。(乗降数を見れば一目瞭然ですよ)
札幌では２席占領するあほを何とかしろという苦情がロング化によって減ったそうです。(東洋経済に社長の話がのってましたね)
転換クロス車の走り回る滋賀県の客が増えたと自慢してましたが、ロングシート車の走り回る東京の方が客が増えてますね。
ほんとに転クロなんて望まれているんでしょうかね？
>>672
土砂に突っ込んでも風に吹き飛ばされても運転を強行しろですか。一体死人が何人出るんでしょうかね。最低ですね。
>>671
脱束を正論とは(笑)
- 676 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 09:44:10.51 ID:XGsGG4vx0.net
- ⬆︎やっぱり何時もの束ゴキブリがここに居るんだね
これでハッキリしたわ
で、束関連スレあちこちで散々論破された妄言をまた同じように繰り返してるだけ
ホント、馬鹿は死ななきゃ(ことによると死んでも)治らないを地でいってるね
ちなみに今回のも風速計が危険に達したから、ではなく「あらかじめ」決めてる話だし、危険だから運行やめるのではなく、運行はするけど減便する話だ
同じ風が吹いても減便してれば安全になるのかね？
- 677 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 10:00:45.18 ID:pVnK6bL70.net
- ちなみに阪急は土砂に乗り上げ、などやっていない
輸送障害発生率、それも部内要因など見ても輸送の安定性は阪急の方が無能束日本よりずっと上
そのくせマヌケで危険な事故を起こしてるのは束日本の方が阪急よりずっと頻繁だ
- 678 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 10:22:49.18 ID:ed/Iafk60.net
- 弔文氏の勝手に勝利宣言(笑失)
どうやら弔文氏(笑)的には南海や733系エアポートが良いと思っているお客さんは全員敵だそうです(笑)
それと今回も弔文氏(笑)は駅に詰め寄って罵声を浴びせているんでしょうか。実に見苦しいですね
- 679 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 13:28:30.47 ID:zgAkowmf0.net
- 乞食は死んでも直らないw
- 680 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 13:30:07.42 ID:q/ru8t0z0.net
- 多いか少ないかの話をしただけでしょ？
それがどうして敵視になるのかね？
利用者が少ないと言うのはそれだけ良いと思ってる人よりも思ってない人が多いってことだ
それが何か違うか？
日頃から鉄道会社の都合、意に沿わない客に対してコジキと罵倒やレッテル貼りをはじめ、敵視行動に励んでる君が何を言ってるのかね？
＞実に見苦しいですね
鉄道会社に文句言うのは見苦しいことなんだ、って刷り込んで自分が文句言われなくて楽に済む社会にしてより甘ったれようってことかね？
見苦しいねえ、そういうの
でも今時こんな幼稚な刷り込み真に受ける馬鹿って居るのかな？
そして間引き運転なんてのはそれがどう安全につながるのか？などの説明がちゃんとできて納得させなければ詰め寄られても自業自得だね
- 681 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 13:38:47.02 ID:ed/Iafk60.net
- 以上、南海で関空へ行くお客さんが増えているという事実と阪和線のお客さんが減っている事実を受け入れられない弔文氏(笑)の発狂をお送りしました。しかしまぁ弔文氏(笑)との会話は論点ばかりずらすものですから噛み合いませんな。
- 682 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 13:43:01.89 ID:ed/Iafk60.net
- ああ、それとネットニュースのコメント欄見てても台風だから安全第一でとかいう意見のほうが圧倒的多数ですよ。あなたみたいに罵声を浴びせるのが正しいと思うのならコメント欄に投稿してみてくださいな。
ハッキリとするでしょう。尤もあなたの事ですから社畜総動員だの何だのと発狂しそうですが
- 683 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 14:13:00.90 ID:pxYomXHy0.net
- >>681
南海客が増えてることはいつ誰が否定した？
こちらが君に言ってるのは「空港急行」が「関空快速」に比べて増えたとする根拠と、増えた理由が君の言う理由の通りだとする根拠
この二つ、何度聞いてもサッパリ出てこないねえ
しかもサザンと違って空港急行って指定席連結してないからね
>>682
安全を無視しろ、
いつ誰が言いました？
間引き運転はこういう理由で安全に寄与するんだってネットで誰か説明してましたか？
なぜそこを聞いても答えが返ってこないんでしょうね？
答えてください
間引くと安全になるんですか？
君のような理屈が通るなら鉄道なんてそもそも未来永劫一切走らせないのが一番安全なんですよ
- 684 ：名無しでGO!：2017/10/23(月) 20:53:39.39 ID:5DaxGXua0.net
- >>673
詰め込みの効く車両で出来るだけ多い本数で出来るだけ乗車率を下げて輸送してくれ
って関東の通勤客は思ってるんですけど。
余力があって朝ラッシュ乗車率１００％未満の京阪神快速線と限界の15両３分ヘッド朝ラッシュ乗車率１８０％の東海道線を
一緒に考えないでくれよ。
- 685 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 02:11:12.32 ID:N6GOaazn0.net
- 思ってませんよ
詰め込みが効くって乗車率高くすることですけど
そんなもの乗客は嫌です
- 686 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 02:32:16.52 ID:ZKFZIsND0.net
- 詰め込みの効く車両と言うのは座れなかったり、座れても狭かったり何らか乗客の犠牲によって収容力を増やしてる車両
乗客は基本的にそんなものは望まない
乗客は詰め込みの効かない車両で十分なくらい車両増やしてくれることしか望んでない
15両3分ヘッドなんて言ってるが、2分ヘッドにする方が乗客は嬉しい
15両なんて言ってるが、グリーン車が入ってる場合、同じ両数でカウントするのは客観的とは言えない
普通車のみの15両とは輸送力が違う
朝のラッシュのピークばかり強調しているが、朝のピーク時間以外に乗客が多いせいではない不必要な混雑が多過ぎる
そうして乗客が多い、輸送力増強は限界、があり得ないピーク時間以外の終日乗車率が高い輸送など乗客は不快なだけで全く望んでいないし、そんな会社が乗客の多さだけを言い訳にしても全く信用できない、と言うかそんな会社を信用するのは馬鹿である
- 687 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 07:22:10.34 ID:ua+UBp2SO.net
- 東武で言えば通勤時に6050系の区間急行が嫌だった。
座れれば快適かも知れないが乗り降りに時間がかかるし、混雑すると乗車できない。
クロスシートで立ち席だと最悪。
数百円なら払ってでもクロスシートは指定席にして欲しい。
- 688 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 08:49:27.00 ID:ACciM0me0.net
- 駅間の長い路線で乗り降りが多いラッシュ時に１５両編成を
２分間隔で運行出来ると思ってるオムツの超弱い乞食がいたとは。
京阪神快速線・朝ラッシュ混雑率平成２６年度９７％www
- 689 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 09:02:37.14 ID:/7D/9orc0.net
- あのな、ロングと詰め込み怠慢輸送はセットなの
「ロングでゆとりのある車内」なんて『絶対にありえない』。
仮にロング8両と転クロ6両であっても後者のほうがサービス的にずっと上だ。これは大阪環状線で実際にある光景であり、6両であっても全然ゆとりがある。
現実的にはクロス6両を4両で置き換えるほうが主流であり、体感的な混雑率は改善されるどころかむしろ悪化している。こんなのを「素晴らしいサービス」などとほざいている社畜や情弱バカを見ているとムカムカしてくる。
- 690 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 09:04:07.10 ID:/7D/9orc0.net
- 正しくはクロス6両をロング4両にだな
- 691 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 09:21:39.94 ID:zG7pA65N0.net
- 通勤時間帯の6両のクロスが無くなったのでうれしい
- 692 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 12:28:14.95 ID:/7D/9orc0.net
- >>688
「あきらめたらそこで試合終了ですよ」
これは某有名なバスケ漫画の名言だ
技術的に始めから無理と決めつけて何も手を打たないのは愚の骨張
そして束や束式は輸送力にまたま余裕しゃくしゃくな癖に意図的に混雑するように調整し有料サービスに誘導しているから腹立たしい
>>681
また長文氏にコテンパンに論破されて逃亡と
やはり社畜は一生負け犬www.
俺に言わせれば南海で関空に行く客は阪和線を信用していない客というのが残念ながら一定数存在する
阪和線も束ほどじゃないものの困ったことに「ハニワクヲリティ」と揶揄されるほど輸送障害が多い路線
飛行機利用者は輸送障害に巻き込まれるのを嫌うから、まだリスクの低い南海を使うといったところか
決して社畜の言うように「南海のロングが快適だから選ばれる」わけではないのだ
あとはキャラの濃いラピートに乗りたがる客層も一定数いるといったところか
- 693 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 13:17:01.21 ID:1Rsnw/wX0.net
- 首都圏のラッシュ時に通勤車両にクロス車両を希望する客は、間違いなくクレージーだと思われるよ。
- 694 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 13:23:40.03 ID:1Rsnw/wX0.net
- 関西の混雑率基準で関東にクロスを強要するな。
限界の編成数じゃなく、本数も限界ではなく、車両定員もクロスで少なく、
それで関東より遥かに低い混雑率だから3ドア転クロなんか余裕で走らせられるんだよ。
- 695 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 14:16:39.53 ID:/7D/9orc0.net
- >>693>>694
詰め込み怠慢輸送を賛美する社畜がクレイジー
「ゲンカイダー！ゲンカイダー！」って膿坊主のオツムの脳ミソがゲンカイダーwww.
- 696 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 18:01:42.97 ID:sk7X490W0.net
- >>694
そう言ってるはずの関西の路線より「定員ベースで」輸送力低くてそのくせ混雑率高いというただの手抜き路線、ただの怠慢路線を多数抱えて放置してる束日本の人間が自分を棚に上げて偉そうに言っても説得力ゼロだな
- 697 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 18:04:50.92 ID:9EdBqppT0.net
- 転クロなんか入れたら乗車率が上昇して乗降時間がかかり、遅延が発生して
時間当たりの本数が減るからさらに乗車率が上昇して混雑のスパイラルに陥るぞ。
人身事故や信号トラブルや雪や台風や大災害で遅延や本数間引きで本数削減されたら、
ロングでも大変なのにクロスじゃ捌ききれなくて入場制限されて定時出社できなくなり経済的にデメリット。
まぁ、首都圏にクロスを入れろとか言う奴は、首都圏のラッシュをろくに経験してないだろうね。
- 698 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 18:18:50.87 ID:ua+UBp2SO.net
- >>689
ロングとクロスを比較して討論しているのに両数が違うのはナンセンス。
同じ両数で比較ならロングの方が良い場合が多い。
・混雑時に積み残しがなくなる。
・座ったり立つ時、通路側の人を気にしないで済む。・ロングの方がゴミが少ない
・クロスは乞食みたいのが多い
- 699 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 20:16:49.81 ID:K+GAcBOP0.net
- >>697
？？？？？
詰め込みが効く、などと乗車率高くするから乗降に難をきたし、遅延も発生する
本数や両数がどうにもならない限界値(その数字自体今のところ絶対的数値もないし、誰がどうやって決めるんだ？って話になるが)ならば仕方ないが、他線と比較しても或いは時間帯や区間で見ても実際には明らかにそんな領域に達して無い単にケチで怠慢な混雑が多い
そして詰め込みの効く車両ほどケチで怠慢をやりやすくなる
そんなことは乗客にはデメリットでしか無い
本数間引きも同じ天災で他社がやらなくてもやる無能会社がある
その方がよほど問題
安全含めそれが乗客にとってどんなメリットに繋がってるか明快な説明は今だに見たことなく謎である
首都圏に、と一律に言うのも首都圏知らない馬鹿
首都圏でも路線によって事情は様々
首都圏全線が山手線や中央快速と同じ状況にあるわけでは無い
- 700 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 20:22:16.99 ID:K+GAcBOP0.net
- >>698
ロングのように詰め込みの効く車両ほど、同じ状況下ではより両数ケチって怠慢になりやすいことを批判してるのに(詰め込みが効くとはそもそもそのために一両に出来るだけ多くの人を押し込むことだ)
それを一切考えてはいけない、現実も無視しなければいけない、などと言ってる方がよほどナンセンス
詰め込みでケチろうという悪徳鉄道会社にとってだけ実に都合の良い屁理屈である
- 701 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 20:43:54.64 ID:9EdBqppT0.net
- 山手線が混雑率トップクラスとか言ってる時点で首都圏のラッシュのことを何もわかってないね。
山手線より東海道線の方が最混雑区間は混んでるんだけどね。
ラッシュ時に混雑区間にオールクロス車なんか走らせたら、関東の鉄道会社には苦情がきまくるんだけどね。
- 702 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 20:45:41.90 ID:dQIOgpj90.net
- >>684
で、今回の「改正」(笑)で常磐線などは関東の通勤客の意向に後ろ足で砂をかけるように無視したんだな
本数少なくして乗車率上げる努力してるもんな
で、京阪神に限らず関西各線より軒並み輸送力低くて混雑率高い武蔵野線のような無様な線はどう説明するんだ？
>>687
それはクロスかロングか、ではなく輸送力が足りてないだけ
6050にしたってダイヤも編成両数ももうやりようがない、ではないのに何もせず詰め込み効く車両に変えただけ
そして詰め込み効いて余裕ある、になればその余裕分もっと詰め込もう、ってなって状況はちっとも良くならん
>>688
駅間が長いとどう運転間隔にリンクするんだ？
どの程度の駅間だとどの程度の運転間隔、ソースは？
特に三分なら可能だが二分は無理だとわかるものを出してくれ
それと首都圏各線ってのはみんな駅間距離同じなのかね？
混雑率低いってのは笑うとこかね？
混雑率高い首都圏の乗客としては羨ましいだけだが
しかもそのwww.路線より輸送力低いくせに混雑率高い無能怠慢路線には乗客として怒りしか可能性無いが
- 703 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 21:04:00.45 ID:9EdBqppT0.net
- >>710お前が鉄道会社を経営して大都市でオール転クロ３ドア１５両編成を２分間隔で運行して
乗り降りに時間がかかって毎日遅延しまくってさらに混雑を増大させて積み残しを出してクレームを受ければ無理だとわかるよ。
１０両を２分間隔で運行できないこともないけど、その場合は所要時間が余計にかかるよ。京王がいい例。
最大乗車駅が中央快速線新宿駅みたいに2線入線出来れば乗降時間を確保できるけどな。てか10両2分間隔と15両3分間隔の輸送量は同じだろ。
- 704 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 21:14:13.75 ID:9EdBqppT0.net
- >>710
余力を残して定員の少ない車両で最混雑時間帯で１００％の低混雑率だから
ラッシュ時にも3ドア転クロ車なんて走らせられるんだろ。
はっきり言うと、首都圏の混雑路線にラッシュ時にオールクロス車を要求するのは
フルちん逆立ちで町に出没するとようなもん。どーしようもなくアホ。
- 705 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 21:21:20.24 ID:9EdBqppT0.net
- >>710
15両2分間隔の運行なんかやったら、遅延しまくりだよ。所要時間も遅いし。
遅延→時間当たりの輸送量が落ちる→混雑がさらに増す。
だったら、はじめっから15両3分間隔でいいだろ。
てか10両2分間隔より15両3分間隔の方が遅延もしないし、
所要時間もそんなに遅くならないから同じ輸送量なのにメリット上だろ
- 706 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 21:39:59.08 ID:9EdBqppT0.net
- >>710武蔵野線は東浦和→南浦和だけが混むだけだから。
はっきり言って首都圏のラッシュを体験してる奴なら
1駅間で１７４％なら余裕で乗車できる。ＪＲの乗車率＋２０％＝私鉄の乗車率らしい。
これでも昔よりは本数は増えてる。
- 707 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:03:33.38 ID:QtI2JK8K0.net
- ここ数日は寧ろ臨時快速をバンバン出してJRから客を奪うべき状況
- 708 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:07:09.82 ID:tizYMxK/0.net
- ここ、何のスレだっけ？
束社畜か詭弁で自己弁護するスレ？
- 709 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:10:09.74 ID:jgRby1a00.net
- >>710に期待
- 710 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:10:26.72 ID:9EdBqppT0.net
- >>710
編成長が1.5倍になれば閉塞区間を抜けるのも1.5倍の時間が掛かりますから、本数は逆に減らさないとダメなんですけど。
10両なら2分間隔で運転できても、15両なら3分間隔で無いと運転できません。
- 711 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:17:22.97 ID:9EdBqppT0.net
- >>710
15両だとドアが多いから安全確認に時間がかかるんだよ。だから、15両2分間隔なんて無理。
- 712 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:20:37.28 ID:9EdBqppT0.net
- >>712中央線快速電車では、中野・新宿で停車時間を長く取るため、２つのホームを使って交互発着させていますし、
折り返し終端駅の東京では、有楽町側に線路を伸ばして、高速で東京駅に侵入出来る構造にしてありますし、
大阪市営の御堂筋線では、スムーズな運行が出来るよう多くの駅員を配置させています。
10両編成２分間隔運転は単に車両の増備するようなものではなく、
システムそのものから見直さないと無理で、相当な準備と予算が必要になります。
- 713 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:22:09.60 ID:9EdBqppT0.net
- >>712ラッシュ時に2分間隔は、やろうと思えば出来ますけれども、
いわゆる、京王名物の団子運転になります。
駅ホームに進入しようとしても、駅ホームには先行列車が停車中であり、
駅ホームの手前で停車してホームが空くのを待つ...という光景が全列車に展開されます。
増発のおかげで1列車あたりの混雑率は若干緩和されても、
団子運転のせいで1駅間2分で行けるところを倍の4分かかる羽目に陥りやすいです。
特に朝は1分でも貴重ですから、みんな急いでますしね。
混雑する列車は嫌だけど、時間がかかる列車はもっと嫌ですから...........
- 714 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 22:59:10.28 ID:ua+UBp2SO.net
- >>700
東武スカイツリーラインでは両数を減らしてない。
６両の6050系から４両のロングにしたことはない。
両数を減らすとしても、乗客が少ない区間だ。
乞食にしてみたら都内で料金不要のクロスシートが無くなったから不満みたいだが、通勤客には有難い改正だ。
関東ではクロス乞食ザマー。
- 715 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 23:23:55.87 ID:g4L0kV/50.net
- 編成長が1.5倍になれば閉塞区間抜けるのも1.5倍
？？？？？
「ある地点」を抜けるのに1.5倍なら理解できるけど、閉塞区間って「ある地点」じゃないんだぞ
同車両(例えば先頭車なら先頭車)が閉塞区間の始まりから終わりまで走り抜けるのも1.5倍かかるのかね？(笑)
随分ノロい電車だな
それとお前の理屈ならば南武線とかなんてもっとずっと本数増やせるね
あのショボイ輸送力であの高い混雑率、ふざけてる路線だねえ
束日本って軒並み他にもそういう線がある
>>713
押し屋、なんて仕事があったけど、一列車に大量に乗客溜めればその分乗降に時間がかかる上に、乗り切れない、ドアが閉まらないといつまでも駅にモタモタと停まってる間に大して短い運転間隔でも無いのに後続列車が追いついてしまう例が結構ある
>>714
今年のGWの6050系臨時は4両に短縮された列車が大混雑でしたねえ
んで、夏以降は何とか臨時乗客が増えないよう東武があの手この手セコくやってるのがバレバレ
それはともかく、都心付近とすれば6050廃止よりは前だけど随分減便してるねえ
そういうことをするから詰め込み仕様じゃ無いと捌けないとかなってくるんだよ
- 716 ：名無しでGO!：2017/10/24(火) 23:57:54.68 ID:qICxqd3G0.net
- 段々ハッキリしてきたな
どうもやっぱりこのスレも束日本を必死に擁護したい
束社蓄と思える人が常駐してるようだ
それとここ数日路車板含めて束日本を正当化しようと必死の長文書き込みが
あちこちにみられるな
中身は出鱈目の穴だらけなんだが、何分にもすごい物量でそれこそニートで
一日中ここに居られるやつか後はこれを仕事にでもしてるやつでもない限り
とても全てには対処しきれない物量だ
こういうのってのはどうしても組織的な工作活動疑ってしまうな
ちなみに疑いってのは今の時点では完全な証拠がないから疑いなんだな
証拠があったらもはや疑いのレベルではない
不信感を持つ、ということについていちいち証拠なんてものは必須ではない
- 717 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 00:39:07.06 ID:6ftLFylEO.net
- ここは乞食が増えたなあ。
まあ乞食の思い通りにはならないだろう。
- 718 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 06:19:29.04 ID:7wfPLRXd0.net
- >>715
南武線は両数を増やしたくてもそう簡単に出来ないんだよ。
輸送力を増やせるんだったら、とっくにやってるわ。
現実を知らない口だけバカ
- 719 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 09:49:21.43 ID:dSyOawtk0.net
- んなモン「束の努力と責任で何とかしろ」の一言で片付けられて終了だ
社畜の「ゲンカイダー」はいい加減聞き飽きたんだよ
つべこべ言わずに輸送力増やせやコラ
- 720 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 11:56:31.49 ID:Sg/gmaS90.net
- >>718
口先だけで無く現実を知ってる君、
簡単に出来ない理由っての説明してみてくれ
それをしないと所詮君も口先だけの言い訳番長になるぞ
しかも説明も出来ないのに根拠も示さず擁護するって客観中立な一般人とも言えなくなるぞ
合わせて説明して欲しいのは南武線はここ数年、何回かのダイヤ改正で一本づつだけ増発ってのをやっている
君の考えでは束日本ってのはいつも出来ることは精一杯やっていて出来るのにやらない怠慢ってのは無いって確信してるんだろう？
ならばその増発の前後で一体何が変わってそれまで不可能だった一本増発が出来るようになったのか合わせて説明してみてくれ
- 721 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 23:26:30.96 ID:7wfPLRXd0.net
- >>720
保安装置の改良。中央線快速のやつとは違うから間隔を開けないとダメ。
金かけて全車両新車の幅広の２３３系になって輸送力アップさせたけど、踏切とかの関係で編成も簡単には出来ないから、
保安装置の更新して増発が現実だけど、路線の特性上、途中駅での乗降の両方が多くて乗降時間が長くなりがちで
中央線みたいに交互発車が出来ないから、増発もあまり出来ない。
- 722 ：名無しでGO!：2017/10/25(水) 23:54:09.68 ID:rtHUO2gS0.net
- 保安装置の改良、だけではさっぱりわからないね
しかも改良しない出来ないことを何が何でも正当化しようと関係者以外が必死になる理由もない
踏切とかの関係、だの乗降時間が長くなって交互発車が出来ない
こんな説明でなるほどそういうことかと納得出来る奴って居るのだろうか？
用語を並べただけで何を言ってるのかさっばりわからない
さらに過去一本づつ増えてきたことの理由の説明はどうした？
- 723 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 08:55:44.52 ID:ZyLti8bL0.net
- 理解する努力もせず、働いて特急に努力もしない乞食には馬鹿だからわからないだろうね。
なんで専門家じゃないやつにそんなに必死に剥きになって質問攻撃するのかね。
事情を知る当事者のＪＲ東に直接聞く方が手っ取り早いよ。ついでに東海道線に２分間隔でオール転クロ3ドア車両の導入を訴えてこいよな
- 724 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 08:57:32.05 ID:ZyLti8bL0.net
- >>723訂正
特急に→特急に乗る
- 725 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 09:05:11.50 ID:MvI05jmM0.net
- でも、こういう乞食が特急に乗らないから快適なんだなと改めて思うわ、乗るとたまにしか乗れないから徘徊するアホが多いだろうにw
- 726 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 09:18:36.42 ID:O5yr8Bru0.net
- 踏切も保安装置も結局は「束の努力と責任で何とかしろ」の一言も片付けられてオシマイ
やたら束は儲けてるんだから億とか兆単位のカネを余裕しゃくしゃくで捻出できるだろうが
- 727 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 09:29:09.86 ID:O5yr8Bru0.net
- とりあえず束の無能怠慢社員の冬のボーナスを全額カットすれば少なく見積もっても数百億捻出可能だ
宇都宮線とか散々派手にやらかしやがったから連帯責任でけじめをつけるべきだろう
束の社員は「仕事しない」「仕事できない」分際でありながら高給盗りという状況が一番問題なのだ
- 728 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 10:58:28.43 ID:MvI05jmM0.net
- 新幹線無料振替してたよ、乗らなかったけど。
西や東海はろくにそんなことしねーじゃん、特に東海は
- 729 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 11:00:14.35 ID:MvI05jmM0.net
- あー、もちろん誰かさんみたいな大回り乞食には振替してないよw
区間の乗車券かIC含んだ定期券所持者だけw
- 730 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 11:50:20.84 ID:gBeR4RUC0.net
- >>723
理解する努力？
あれで理解てきるやつなんて誰も居ないよ
努力どうの以前に理解出来るネタは何も書かれてない
お前は逆の立場、例えば増発可能だよ、今の信号システムならね、これだけ言われたらお前は理解出来るのか？
＞専門家じゃないやつに＞事情を知る
つまりお前は専門家でもなければ事情も知らない
だから理解なんか出来るはずの説明はしてないし出来ない
そういうことか？
俺は現実を知ってて口先だけじゃないんだとかほざいててこの程度で終わりの醜態か？
お前、本当に人間として終わってるな
いや、人間ならもう少しマトモだろう
ただの下等動物だ
口先だけのヘタレ
更に南武線の増発可能性に特急に乗るか否かが何の関係があるんだか？
要は束側の目線で束のワガママしか頭に無いからこういう荒唐無稽なことまで恥ずかしげもなく言うレベル低過ぎなカス
束って本当にこんな役立たずバカを飼育してるのか？
そんな金は無駄金だからとっとと捨ててその分乗客に還元した方が乗客はよほど喜ぶ
- 731 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 12:53:58.87 ID:e/XGfRRZ0.net
- >>723
専門家じゃないから質問するな、か？
だったら>>718の発言は撤回して謝罪すべきだな
それが出来ないならばお前は社会常識のかけらも無いくぞガキだと見られても文句言う資格すらない
大人とは社会人とはそういうものだ
甘ったれてるんじゃねえ
- 732 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 13:11:07.58 ID:O5yr8Bru0.net
- >>731
ったくよお、人罪育成で膿坊主みてえな社畜を次々と養成しているだから腹立たしいったらありゃあしない
こんな奴等が高給盗りという事実が怒りをより増幅させる
- 733 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 14:40:13.96 ID:+Qw6wxdh0.net
- その働きや価値に見合わない高給も恵まれた市場のインフラをほとんど競争らしい競争もなく客が逃げる心配もなく甘やかされてるからできてるだけ
それがわかってるから嫌なら乗るななわて平気で反社会的甘ったれが吐ける
やってることはほとんど半人前未満の出来損ないの世界だ
- 734 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 21:38:04.66 ID:Ji3aMIkI0.net
- 普通会社って、何か問題を起こすと
ボーナスは減る
電車が毎日のように遅延して
その上色んなトラブルを起こしているのに
ボーナスは支給される
零細企業なら絶対無理
- 735 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 21:51:28.93 ID:MvI05jmM0.net
- 今回はどうみてもプリウス乗りの糞爺のせいじゃん、死ねば良かったのに。
老害世代はさっさと逝ってもらわんとな
- 736 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 22:32:25.07 ID:feTSKvG70.net
- >>730
首都圏のラッシュの混雑率が高い路線（トップクラス以外）にオール転クロ３ドアを導入できるだろとか
ほざいてるワガママしか頭に無い荒唐無稽なことまで恥ずかしげもなく言うレベル低過ぎなカスにそんなこと言われる筋合いはないわ。
もし、混雑が激しい高頻度運転路線でロング４ドアから転クロ３ドアに車両を変える（他は同条件）とどうなるか考えてみろよ。低能な乞食脳で。
回答したら、理由は教えてやんねーけど、答えだけは言ってやるから。
- 737 ：名無しでGO!：2017/10/26(木) 23:13:33.19 ID:5Yo+pCnJO.net
- 給料の話なんてしてないのに高給取りとか僻んでいる貧乏な乞食の見苦しさ。
悔しかったら乞食も鉄道会社に就職してみろよ。
- 738 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 07:48:59.77 ID:l9PtamR50.net
- >>736＝>>737
おやおや、段々反応が正直になってきて
社畜が釣り堀状態かな？(笑)
そんな反応、言葉、無関係な第三者利用者がする理由、動機、あると思う？
「言われた当事者が悔しがって反発してる」反応そのものだな
それとこの馬鹿は延々と混雑率というものをあたかも天から降ってきた条件、外部要因のように扱っている
言うまでも無いが混雑率、乗車率と言うのは乗客数、輸送人員に対して鉄道会社がどれだけの輸送力を供給したか、で決まるもので鉄道会社が怠慢なほど高くなる要素を持ち完全な外部要因では無い
＞理由は教えてやんねーけど答えだけは言ってやるから
初めから自分の言いたい感情だけは言わせろ、でもそれについて発言の根拠など責任持ったことはしない宣言だな
社会性無いワガママぼくちゃんは毎度話にならないね
そんな無責任甘ったれをお願いしますと通してくれる気楽な世界がどこにあるんだか？
ワガママで荒唐無稽で恥ずかしげも無いカスとはお前のこと
束とか社畜という言葉に神経尖らすくせに平気でコジキ
そんな利用者なんか居ねえよ、カス
- 739 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 08:00:38.17 ID:l9PtamR50.net
- ＞僻んでる
僻んでなんか誰も居ないよ
あの人の得てる報酬は高いか安いか、なんて「評価」はその評価される側よりも低報酬の人しかしないわけでも無いし
例えば会社などが従業員に勤務評定などでボーナスに差をつけること
実際には好き嫌いその他評定内容自体の疑問はいろんな組織であるが、建前の基本としては「あの人は働きの割りにもらってるものが少ないから上げよう」「あの人は働きの割りにもらいすぎだから下げよう」なのだ
そして大概の会社ではそれを行ってるのは「もっと高い報酬得ている」上司なのだ
内部ですらそう
増してやこの件は外部からの批判である
そしてインフラ機関を独占的に扱い、そこで得たカネからやってるとなれば「俺たちが払ったカネで」という怒りは当然起こりあるものだ
＞悔しかったら鉄道会社に就職してみろ
ほうほう、お前は鉄道会社に就職してるわけか 正直になってきたじゃん
- 740 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 08:53:31.32 ID:XFlQuMRP0.net
- お前が払った金じゃないのは確かw
- 741 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 11:12:16.33 ID:ihMlaw0T0.net
- インフラ設備にろくに投資せずに無能怠慢社員どもに大金をばらまいているんだから怒りは当然だろう
そもそも束も束式も、そしてｺﾋあたりも労働組合が暗躍しているのがまた厄介
- 742 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 14:15:17.03 ID:bhk5OJ1F0.net
- >>740
確か、の根拠だせたかが糞社畜が
確かに俺一人の金、とは言わん
しかし広く多くの乗客の集めた金で成り立ってるのだ
沿線民として利用してる俺はその一人である
それに対して根拠無くこんな暴言吐くと言うのは程度の低い社畜をちゃんと教育すら出来ずに飼っている程度の低い糞企業の程度の低い世間知らず役立たず甘ったれ社畜だけである
これでマトモな社会人だと自称すれば笑い者だ
お前は人間だと自称したいのならば、人間としてのランクは最底辺である
とっとと会社やめろ
お前みたいな役立たずのカスが辞めても利用者は誰も困らない
むしろ邪魔が居なくなって清々するだけである
- 743 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 18:09:41.66 ID:g7BPOrSV0.net
- >>738
>>736=>>737じゃねーよ。勝手に同一人物にするなよ。
>>738を読むと単細胞のお前は、ラッシュ時に中央線や丸ノ内線が３０本/ｈ出せるから南武線が２５本/ｈなのは
東の怠慢だと絶対思ってるね。過去に南武線にラッシュ時に何度か１本/ｈ増発したのは客が増えたから
（今までやる気になれば余裕で増発出来たけどしようがないから）仕方なくやったと思ってるね。
- 744 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 18:58:47.74 ID:ihMlaw0T0.net
- おい束式社畜、お前らのところのポンコツ50050が乗り入れ先で迷惑かけてるぞ
- 745 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 20:29:29.25 ID:EqCWDKZ/0.net
- >>742
お前は関西のガイジだろ？w
特急料金もろくに払わない奴が払ったと何故言えるw
ろくに現地で宿泊もしねーくせにw
- 746 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 20:43:35.15 ID:OkZlURKM0.net
- >>743
勝手にで十分なんだよ
そもそも社畜サイドはいつも勝手に西犬だ自演だ言っていて何を棚に上げてるんだか
社会人としては恥ずかしいほどの知恵も知識も常識も無い低レベルな思考回路、そして何が何でも乗客よりも束利益大事
こんな「利用者」は普通に居ない
まして現れる時はいつもテレパシーでも繋がってるのかい？って言いたくなるような近いタイミングで現れるなんて(笑)
どうしても別人だと言うなら束社畜同士の別人だな
と、なれば束にはこんなどうにもならん幼稚な馬鹿が一匹だけではなく二匹居る
ってことになる
ことによるとこんな低レベルが束ではごく標準レベルってことになるわけだ
＞怠慢だと絶対思ってるね
他に無いじゃ無いか単細胞馬鹿が
編成か長くなれば限界本数は減るんだ言ってたのは何処のといつだ？
それは逆から見れば編成短ければ限界本数増えるってことだ
首都圏私鉄主要幹線とか見てみろ
複線で10両で25本を上回ってるのはごく一部珍しい線区の話では無い
普通に当たり前の話なんだよ
それに比べりゃ6(両の短編成でやっとこさ25本になった南武線の怠慢でショボイ輸送力
- 747 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 20:56:05.36 ID:OkZlURKM0.net
- ＞客が増えたから
これが正に怠慢なんだよ
その前はこの程度の乗客数、この程度の混雑率なら充分と思ってたわけか？
朝のピークもピーク以外の終日も混雑率乗車率ワーストの会社がこんな認識では間違ってもサービス良い会社って評価は無理
怠慢な会社、悪徳会社ってなとこが妥当だ
＞やる気になれば余裕でできたけどしょうがないから仕方なくやった
そら見たことか
どっからどう見てもただの怠慢、ただの甘ったれ、ただの反社会的悪徳じゃねえか
そういうのを限界で出来ない不可抗力だったって言わねえんだよ
しかも今言った通り他社より常に高い乗車率混雑率のくせにだ
この話、世間にばら撒いたらどんな反応されるんだか？
束日本は常に限界いっぱいまで混雑緩和努力してはいません
出来るだけやりたくなくてやらずに自分らの利益が少しでも楽に上がることだけ目指しています
混雑緩和する時はやりたく無いけど仕方なく渋々やってます(笑)
- 748 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 21:08:02.94 ID:cGME7XMl0.net
- そしてお前が言ったようなのは出来ない」ではなく「やらない」って言うんだよ
つまり>>718の糞は大ボラ吹き
図星つかれたのに現実も知らない口先馬鹿だなんて責任転嫁の逆ギレ罵倒したり、できるならとっくにやってるなんて嘘八百並べたり
できてもやらなかっただけじゃん
こういうとこが束日本は叩かれまくるところだし、こういう反社会的甘ったれ糞企業はむしろ叩かなければいけないのだ
ついでに独占色の強いインフラをこういう志の低い質の悪い企業のワガママ勝手にさせるのは社会的にも悪いことである
>>745
で、言ってるそばから関西のガイジだの特急料金払ってねえだの宿泊してねえだの根拠無い勝手な罵倒祭り
束を擁護する輩ってのはこういう矛盾支離滅裂は全く平気で下劣な馬鹿ってことだ
- 749 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 21:43:35.66 ID:g7BPOrSV0.net
- >>743
なんで南武線に高い金（210両＝210億円？）出してまで南武線に幅広新車に全車変えたんだろうね。
ラッシュ時に本数を簡単に2６本/ｈ以上に出来れば、わざわざそんなことをする必要ないじゃん。
常識的に考えれば、これ以上増発をやりたくても出来ないと考えられるよね。
他の私鉄との比較、短編成だからって、一見、鋭い考えかもしれないけど、実は単細胞で浅はかな考えなんだよね。
運転間隔の限界が決まる要素っていくつかあるんだけど、お前には一生分からないだろうね。
だって、首都圏の混雑路線に１５両編成オール３ドア転クロを２分間隔で運行しろとかマジで主張してる真正の馬鹿だから…
- 750 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 21:51:47.71 ID:g7BPOrSV0.net
- >>749訂正
>>743→>>746
- 751 ：名無しでGO!：2017/10/27(金) 23:12:05.57 ID:vqTSXgMD0.net
- >>749
南武線は実はこれこれこういう理由て他線区のように増発するにはネックがある
そういう具体的な話をお前が出さないと誰もお前の言い分に理があるとは思わないし、お前の完敗状態
- 752 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 00:01:50.41 ID:ljlTZ/570.net
- 結局ここも束社畜が常駐してたってバレちゃったな
まあ束にもメリットある束式擁護だったのだろう
- 753 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 09:02:29.95 ID:TxFvHiug0.net
- >>751
しぶといね。短絡的な主張をしてる自分が一番間抜けなのに
意地でも自分が1番じゃなきゃ済まないんだね。
- 754 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 10:44:54.73 ID:PZrHW6CJ0.net
- 栃木市民を乞食扱いする悪い鉄道会社東武とっとと倒産しろ
- 755 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 12:03:07.43 ID:S4dmgHUd0.net
- ここの長文乞食を乞食扱いしても、現地民を乞食扱いなんかしねーよ
- 756 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 16:23:56.10 ID:5TVfZNrV0.net
- >>753
具体的に何がどう、をさっぱり言えないくせに悔しくて短絡的だの間抜けだの罵倒言葉だけを並べるのが好きな人なんだね
最低だね
- 757 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 19:22:09.76 ID:dt7PqSpVO.net
- 悔しがっているのは、１言われたら１０言わなければ気がすまない乞食の方では？
- 758 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 20:46:43.67 ID:AzVGM52G0.net
- 毎回毎回不必要にコジキと力込める
悔しさの象徴だね
- 759 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 22:42:57.39 ID:dt7PqSpVO.net
- 東武に乞食は不必要だが粘着されて困ります
- 760 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 23:20:38.30 ID:4jz1NMm80.net
- 乗客には不必要な甘ったれたゴミ社畜
- 761 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 00:05:41.96 ID:QThx9WcJ0.net
- 客のことなんか知ったことじゃねえんだ
オラたちが金儲けさえ出来ればそれでいいんだ
客はそのために黙って犠牲になりゃいいんだ
振り込め詐欺集団あたりとレベル変わらんな、これじゃ
- 762 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 03:59:37.77 ID:WhaXkcxsO.net
- 客は大事だけど、乞食のことなんて知ったことじゃねえよ。
- 763 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 10:46:11.69 ID:OPKsN0+e0.net
- その通り、客とどうして思うのかw
- 764 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 11:47:15.34 ID:4/MMVdwL0.net
- 長文氏の声は非の打ち所の無い正論であり利用者代表の声なんだよ
そんなのも理解できねえバカ社畜
- 765 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 11:59:34.31 ID:OPKsN0+e0.net
- 本人ﾊﾞﾚﾊﾞﾚw
- 766 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 13:07:29.09 ID:WhaXkcxsO.net
- チョーコジは乞食の代表としての正論でしょう。
- 767 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 13:14:57.86 ID:4/MMVdwL0.net
- あのな、散々既出だけど、お客さんってのは表現は悪いが基本的にワガママなんだよ
それも超がつくくらいに
お客さんってのは、そういう存在であるべきだしあり続けるべきなんだよ
「ものわかりの良い賢いお客さん」なんてのは社畜にとって都合の良い利用しやすい存在なだけ
俺に言わせれば「ただの情弱バカ」
- 768 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 17:41:15.13 ID:fArmfH5I0.net
- >>762＝>>763
お前の言う乞食という定義は真っ当な大人の世界では一切存在してない
しかもそれが客の立場にあるものが普通に言うことでもない
もうそれだけで一人芝居バレバレ
- 769 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 18:03:06.56 ID:OPKsN0+e0.net
- 料金や席にグダグダ言うようなアホなんか客じゃねーよ
- 770 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 18:23:51.94 ID:Ywms7/YN0.net
- 客は俺様に文句言うんじゃねえ
こんな世の中の役に全く立たない甘ったれ糞社畜は邪魔なだけ
いなくなった方がみんなの幸せ、社会にも良きこと
てめーは所詮振り込め詐欺野郎レベル
シンデヨシ
- 771 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 18:26:55.09 ID:yWinXu/Y0.net
- 基本的に人口が減ったら客の奪い合いだからな
沿線に住んで貰って系列企業にも金が落ちる様に上手く仕向けないとな
- 772 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 19:15:16.28 ID:Z6uydMvn0.net
- 選べる状況になればサービス三流のくせに「文句言うな」なんて甘ったれた糞企業の客になど誰もなりたいと思わんわ
- 773 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 23:10:48.66 ID:/q5e8epV0.net
- 栃木市民を馬鹿にし陸の孤島を作ろうとしてる東武は悪い鉄道会社。さっさと滅びろ
- 774 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 23:11:20.56 ID:/q5e8epV0.net
- 栃木市民を乞食扱いする悪い鉄道会社東武とっとと閉鎖しろ
- 775 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 23:11:52.92 ID:/q5e8epV0.net
- 栃木市を陸の孤島にした悪い鉄道会社東武とっとと倒産しろ
- 776 ：名無しでGO!：2017/10/29(日) 23:12:34.60 ID:/q5e8epV0.net
- リバティで特急料金を栃木市民からぼったくる悪い鉄道会社東武とっとと倒産しろ
- 777 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 06:02:36.16 ID:89jyUY0f0.net
- ほら、最後に乞食の本音がw
- 778 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 07:15:15.52 ID:AVcEovG+O.net
- 東武が潰れたらもっと栃木市は寂れるだろう。
- 779 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 07:20:57.03 ID:AVcEovG+O.net
- >>770
振込詐欺に払う金もない乞食が何を言ってるのかw
- 780 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 09:00:29.37 ID:EEZBw0w70.net
- 乞食は金は出さない癖に口だけは凄く出すからな。乞食の存在自体がうっとおしな。
東武がこの春に乞食を毅然とした態度でバッサリ切るダイヤ改正をしたのは
乞食のうっとおしさがうざかったからだろうな。
- 781 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 09:54:56.33 ID:cOBYLKh60.net
- 栃木市民を乞食扱いする悪い鉄道会社東武。さっさと社会的制裁受けて倒産しろ
- 782 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 12:51:30.50 ID:De2qHzUf0.net
- >>778～>>780
だらしない甘ったれ糞社畜という社会に全く不要な汚物の程度がよくわかるように展示しております
- 783 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 12:52:25.96 ID:De2qHzUf0.net
- もとい、>>777もですね
- 784 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 13:55:38.79 ID:UVzJ7QR00.net
- >>779＝>>780
なるほど、つまり振り込め詐欺に対してカネを払わないのは払うカネもない貧乏人で惨めな乞食であると
振り込め詐欺に対してカネを払わないで批判するのはカネ出さないくせに口だけ凄く出すうっとおしい奴だと
そういう奴のことは毅然とした態度でバッサリと切らなければいけないんだと
そういうことなんだな
素晴らしい
こういう民度の低いアホが世の中には居るんですよと明かしてくれただけでも上出来だ
ただ一つだけ深刻なことはインフラ産業に従事してる中にこういう役立たずで社会の邪魔なだけのゴミ屑が紛れてるってことなんだな
社会としては非常に迷惑だ
こういう廃棄物をどうやって捨てたらいいか誰か考えてくれないかねえ？
勝手に死んででもくれたらマジ助かるんだけど
- 785 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 16:58:15.55 ID:lh9/4OxX0.net
- そうだね
糞社畜は殴り倒しても無罪放免で済むような法律でも制定してくれないかねwww.
- 786 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 20:41:33.17 ID:maWD8pSK0.net
- わざわざ繋ぎ直してご苦労様w
句読点の癖だけは正直だなw
お客はお客、地元民は地元民、そして乞食はやはり所詮は乞食、勝手に三者の代表になったつもりでいるなよ、乞食さんw
- 787 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 22:09:52.15 ID:IegDgXTz0.net
- >>784
勝手に同一人物が書き込んだことにするな、糞乞食
- 788 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 22:39:45.84 ID:JGoD0TT90.net
- リバティはお客さん多いの？
- 789 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 22:44:16.97 ID:jUDoqPrT0.net
- 以前より乗ってるね
- 790 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 23:22:26.47 ID:aBPmfX2H0.net
- >>786
どの書き込みに対して言ってるのかね？
内容から推測するに自演の指摘でもしてるのでは？と思えるのだが
そんな時でもどれって特定しないのがお前の特徴
「俺には見えてるぞ」って大見得切るくせに実は見えてないことがバレたり指摘されてぐうの音も出なくなって恥かいたり、な事態になること恐れて誤魔化しが利くように逃げを打ってるようにも見える
お客や地元民の代表気取ってるのも社畜の方
気取ってるくせに内容はいつも利用者動機ではなく会社利益会社都合動機ばかり
そもそもお客と地元民とコジキなんて分類したがるのも、会社に都合悪いのをコジキ呼ばわりしたがるのもいかにも社畜ならでは
>>787
>>786だな しかも特定も出来ないヘタレ
一方お前のはバレバレ
振り込め詐欺すら断罪出来ずにひたすら金出せ口出すなばかり言ってる
そして二言目には感情むき出しにコジキコジキ
そんな「利用者」居ません
- 791 ：名無しでGO!：2017/10/30(月) 23:40:52.53 ID:89jyUY0f0.net
- ほら、キレたら長文になるw
この流れならその短文連投の人に対してなわけだがw
本当に分かりやすいマヌケな乞食w
簡単に掌の上で転がせる無能な部下若しくは上司と同じでﾜﾛﾀ
- 792 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 00:26:35.16 ID:kqtVwJFf0.net
- はあ？
何を言ってるの？長文だ、と言えばそれで論破して勝ったことになるわけ？(笑)
それに俺は自分の指摘されたことにしか反応しない書き込みはしてないんだけど
そもそも俺の書き込みもここに入ってるし、どの書き込みに対してって特定されてないんだから反応し得るのは当然なんだかな
ハッキリ特定されててそれが一切俺の書き込みでは無い時は俺はいつも反応してないよ
掌で転がせる無能な、が笑える頭の悪い無能なカスの浅知恵負け惜しみ(笑)
- 793 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 05:28:08.72 ID:O/EvrclqO.net
- 本当にキレたら長文になった。
反応が分かりやすくて笑えるね。
- 794 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 09:12:04.33 ID:3GclVBQH0.net
- いつまでも東武に乞食向けサービスを強要するな？
- 795 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 12:43:14.72 ID:UM85/AOB0.net
- 特定出来ないって指摘されたら普通はするけどな
それが反論ってものだ
特定出来ないって言われてもまだ特定しないで負け惜しみばかり連ねてるのが草
- 796 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 16:22:08.89 ID:koCDE39m0.net
- >>793
またいつもの反論できない負け惜しみだね
>>794
より良い商品やサービスをより安く求めるのは客の世界では当たり前の基本
それを乞食と分類する常識なんて無いよ
- 797 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 18:23:24.72 ID:O/EvrclqO.net
- 勝ちとか負けとか何を勝負しているのだろう？
乞食は特急やグリーン車に乗れない時点で負けじゃないか。
- 798 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 18:47:04.79 ID:KnjOxhY70.net
- 乗れないと乗らないの区別すら出来ずに勝手に勝ち負けにしてるバカ
世の中の人は「自分の財力の範囲で買えるもの」は全て一切文句も言わずに買うわけではない
- 799 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 18:59:57.82 ID:kByiNjGC0.net
- だから、気に入らないなら利用しなきゃいいだけ、以下ループ(笑)
- 800 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 19:05:18.63 ID:O/EvrclqO.net
- 乗れないでも乗らないでも言うことは一緒。
特急に乗らず停車駅が増えて時間がかかった。乗り換えがあった。快速がなくなったと文句を言う。
グリーン車に乗らず、混んでた、座れなかった、車両が短いと文句を言う。
そういうのは、乗れないと言う。
- 801 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 19:08:49.41 ID:MOUrBkDQ0.net
- >>798長文乞食って屁理屈だけは一丁前だな。ネット上で口だけなら何とでも言えるよな。
長文乞食は自分勝手の非常識なわがままだから、俺様が同一人物が書き込んだと思ったら
同一人物の書き込みなんだよ、わかったか、なんだね。
- 802 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 20:01:18.95 ID:oENRwePh0.net
- ゴミ屑糞社畜の必死の短時間三連投(笑)
>>799
ほら、やっばり自分が嫌なら乗るな体質じゃん
しかも ハッキリ言うけど競争のほとんどないインフラ産業はそんなクソ生意気に厚かましいこと言う資格無いよ
あると思うならオモテで堂々と言えや
>>800
はああ？
価格と商品内容が価値観的に共感出来ないから利用しない
それを貧乏だから利用できないんだってことに根拠無く無理矢理したがっている典型的三流糞企業でしょ？
レベル低過ぎ
企業のやってる価格とサービスにケチついて当事者でもない奴がそんなに何が何でも覆そうとムキになる理由一切無いよ
>>801
屁理屈だけ一丁前なのはお前じゃん
てめーの会社のやってる事が価格とサービスのバランスで評価されず否定されることを何が何でも貧乏だからにしたがる
貧乏でなければ反対しないはずだ
バカじゃねえ？こんな屁理屈言うバカ、ネットの匿名の場の口先だけじゃなきゃ居ないよ
お前は口先だけじゃないとこ見せるために鉄道会社として公式にオモテで言ったら？
鉄道会社の方針に共感しないと自分勝手で非常識でわがまま
こんなキチガイ常識どこにもないよ
お前こそ鉄道会社の自分勝手で非常識でわがまま
- 803 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 20:15:21.14 ID:UNsoTV140.net
- 長文ガイジ君w
- 804 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 21:04:20.45 ID:Hm5N44cu0.net
- あのな、長文氏の発言そのものが非の打ち所の無い正論であり根拠なんだよ
中身なし根拠なしの糞社畜なんか百匹揃おうが長文氏の敵じゃねえんだよ
- 805 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 21:39:50.30 ID:jy93Ehoi0.net
- >>803
ぐうの音も出ないでこんなこと言って憂さ晴らししないとムカムカが収まらない器の小さいゴキブリ社畜
- 806 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 22:10:27.30 ID:MOUrBkDQ0.net
- どうせ>>804=>>805だろ。
本気で長文乞食を応援してんなら、ただの基地外
- 807 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 22:57:30.71 ID:O/EvrclqO.net
- >>802=>>804=>>805でしょう。
毎度お馴染みのチョーコジの自演援護。
その証拠にもう>>802のIDでは書けない。
- 808 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 22:58:27.15 ID:GzNnwYRT0.net
- >>806
俺は>>805だけど>>804じゃないよ
社畜では無い一般人の見方ではこれが普通
お前のような考えの一般人が仮に居たらその方がよほど基地外
他の業界見たって簡単にわかることだ
鉄道業界だけ特別に違った見方してあげる理由なんてない
- 809 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 23:03:15.82 ID:GzNnwYRT0.net
- >>807
バーカ >>802でも長文氏本人でも無いよ
そこまで言うならこれまでの社畜書き込み全部同じIDこれから登場させてみろ
一つや二つじゃダメだぞ全部だ
書き込みする端末によって勝手にIDが変わる物と一日変わらない物がある
一つや二つではダメな理由もそこ
そして同じID出せない＝同一人物の証拠にもならない
- 810 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 23:36:23.49 ID:O/EvrclqO.net
- >>809
お前はチョーコジだ。
チョーコジが短文書いてるだけで使う単語が一緒だ。
お前がチョーコジじゃないならチョーコジの短所を書いてみろ。
- 811 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 23:41:21.54 ID:koCDE39m0.net
- >>810
ブーメランの材料提供ご苦労様ｗ
お前は社蓄
チョーコジなんて典型だが使う単語や表現がいつも一緒だ
お前が社蓄じゃないなら社蓄の短所を書いてみろ
- 812 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 23:44:53.43 ID:aTJohP4x0.net
- 長文氏本人でないなら長文氏の短所を書かなければいけない
出来なければ長文氏の自作自演の証拠だ
バカじゃねえの？
長文氏の部分を社畜に置き換えてみろよ
- 813 ：名無しでGO!：2017/10/31(火) 23:46:10.48 ID:aTJohP4x0.net
- おっと
今のは>>810に対してな
って似たような書き込み
誰が見たってそういうことだろうよ
- 814 ：名無しでGO!：2017/11/01(水) 10:42:43.67 ID:Bp4kGfIl0.net
- 味方が多く尊敬される長文氏
孤独で常に叩かれる社畜膿坊主
これが現実
- 815 ：名無しでGO!：2017/11/01(水) 14:14:38.48 ID:yPbppeZm0.net
- 自分で味方とか、本当にアホかとw
長文氏とか独りしか使ってない言葉じゃん、これ自体馬鹿にされる要因なのに
- 816 ：名無しでGO!：2017/11/01(水) 14:41:37.65 ID:7Q6OVm9f0.net
- ＞自分で＞独りしか
何を根拠に言ってるんだ？この馬鹿は
自分が日頃からそういう一人芝居ばかりしてるのだろう
しかも長文氏サイドの書き込みと違って社畜サイドの書き込みは広く多くの利用者が共感するものにはなってない
複数居たとしても社畜仲間同士の複数に過ぎない
- 817 ：名無しでGO!：2017/11/01(水) 19:35:50.01 ID:DGVFP0S60.net
- だから、せめて書き方とか変えろよ。
本当にアホなのなw
- 818 ：名無しでGO!：2017/11/01(水) 19:43:22.47 ID:NUAhHjtG0.net
- アホはお前だろう
何処の部分をもって書き方が同じなんだだから同一人なんだと思い込んでるのか知らんが、チョーコジ、のように一般には使われてない特殊なものを除けばある程度のパターンってのはあって書き方程度が似るというのはよくあることだ
むしろ別人のフリをしようと神経注いで無いってこと
逆に必死に書き方変えてる方が怪しかったりする
その口ぶりだとお前は一生懸命キャラの使い分け、言葉遣いや書き方に注意してるんだな
ご苦労なこった(笑)
で、いくら見破った言い張っても別人は別人だよ
残念でした
- 819 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 07:20:31.98 ID:EGBXlh7EO.net
- ここに乞食が一匹しか居ない事がわかったよ。
快速、区間快速が健在の時は沢山いたのに、もう諦めたみたいだね。
鹿沼乞食とか生きてるのかな？
- 820 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 09:42:54.70 ID:Y1RNVfpQ0.net
- 乞食などと言うものは初めから一人もいない
コジキコジキ悔しそうに吠えてる馬鹿な社畜が一匹居るだけである
- 821 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 12:58:55.51 ID:EGBXlh7EO.net
- 悔しそう・・・チョーコジが連発するキーワードで長文乞食確定。
- 822 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 13:05:18.54 ID:gzCSsj+B0.net
- 209とかいう長文氏をディスる失礼かつ見る目の無い過去の人なんて今更どうでもいい
ここには長文氏の味方が多数、社畜膿坊主の味方がゼロwww.
まさに「悔しそう」に虚勢を張るのが精一杯www.
- 823 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 14:13:13.54 ID:qSI4pbYk0.net
- 悔しそうって図星つかれて悔しい糞社畜が今度は悔しそうってごく普通に使われる日本語を「その言葉を使うと長文氏だ」認定だって(爆笑)
自分が困る言葉を何とか使わせまいと必死にもがいている社畜の哀れさ、見てると笑える
- 824 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 15:07:32.34 ID:j3V4EZYN0.net
- なら、なんで乞食は皆sageしてないんですかね？w
日中にずっととかアホかこいつw
こんなことも気付いて無いレベルなんだぜ。これでﾅﾏﾎﾟｺﾞﾐｶｽならさっさと吊れよ
- 825 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 17:42:52.71 ID:7Oqnf98k0.net
- ⬆︎鉄道会社社畜の民度はこんな程度です(嘲笑)
- 826 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 17:52:58.21 ID:a1m2Gcuk0.net
- 苦しい言い訳にﾜﾛﾀ
まあ、まともな人は独り乞食が喚いてるだけで、そいつを晒して馬鹿にするスレだと分かってるからな
- 827 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 18:27:27.76 ID:EGBXlh7EO.net
- >>822
乞食同士仲良く出来ないのかよ。
今、思えばまだカヌコジの方が独り芝居をしないだけマトモだったかも。
- 828 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 18:36:06.24 ID:EGBXlh7EO.net
- >>823
悔しそうと言われても全く困りませんよ。
何故、乞食と書いたら悔しそうなのか意味不明だし、そんなタイミングで書くのはチョーコジと一緒でバレやすいな～と笑えた。
俺がここで悔しかったのは、乞食を優遇した時。
トブコから各駅停車だった区間快速が新大平下迄快速運転に戻った時、は正直悔しかったよ。
もう、そんな事がないことを願うばかりです。
- 829 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 18:37:17.65 ID:+d3j6avf0.net
- 社畜は一人芝居だからいつも「仲が良い」
- 830 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 18:40:25.29 ID:ydTmDXs+0.net
- 栃木市民を乞食扱いする悪い鉄道会社東武。とっと国営化されて死ね
- 831 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 19:02:14.49 ID:EGBXlh7EO.net
- >>829がチョーコジなのはわかるが、>>830がよくわからない。バカなフリをしているのかな？
- 832 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 19:18:24.20 ID:a1m2Gcuk0.net
- これも同じ順番で書いてるよ、よく見てみ。
本当に単細胞、人分析どころか、自分分析も出来ないのだろう
- 833 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 20:00:14.49 ID:6xpZNI/C0.net
- >>831と>>832はフリをしてないのにバカを晒してる社畜
- 834 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 20:18:49.95 ID:SBznmgzT0.net
- >>828
顔赤くしてそんな苦しく意味不明な屁理屈言い訳しなければいけないほど困ってるのか
- 835 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 22:05:15.33 ID:+d3j6avf0.net
- 来る時は示し合わせたように短時間に別のIDが揃い踏みする
来ない時はパッタリと誰も(爆笑)来ない
偶然と言うには説明が苦しくなるほど大概こうである
社畜ってわかりやすくてカワイイ(笑)
- 836 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 23:00:46.11 ID:KHIvMeVj0.net
- より安くより良い商品やサービスができました
ボクはコジキ優遇するなと悔しくなりました
こういう「客」が居たら周りからあいつは頭がおかしいって思われるだけだな
- 837 ：名無しでGO!：2017/11/02(木) 23:55:16.16 ID:OnjiPAq00.net
- テレビとかでもよく紹介されることあるよな
こんなに安いのにこんなに良い商品です、サービスですとか
こんなに良い商品、サービスがこんなに安いですとか
お得情報
バラエティでもニュース番組でも
それに対して乞食を甘やかすなだの悪いことだだの言ってる
アホなコメンテーターとか見たことない
- 838 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 05:25:19.28 ID:OYcG1UVBO.net
- >>835
その分析間違っている。
11月1日に俺は一度も書いてないが乞食じゃない人が書いてる。
チョーコジみたいにニートじゃないから終日張り付いているわけじゃないんだよ。
- 839 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 05:30:45.84 ID:OYcG1UVBO.net
- >>836と>>837が言いたい事は全く一緒。
チョーコジが書いただけだな。
サービスの良い悪いは乗客によって違う。
俺は乞食が嫌いなので追加料理払っても良いから快適性重視しているだけだ。
- 840 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 05:38:41.37 ID:OYcG1UVBO.net
- >>836
俺が悔しかったのは、区間快速はトブコ以北停車か、新大平下以北停車でカヌコジらの乞食と議論していた時に東武が乞食を優遇して新大平下迄快速運転。
おかげで自分がもっとも利用する駅が通過になってしまったからだ。
- 841 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 08:07:22.02 ID:/oMTbdjt.net
- 6050は小川町～寄居じゃダメか
- 842 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 09:28:48.70 ID:TYxY2kwR0.net
- >>840
嘘つけ
お前は藤沢在住だろうがよおwww.
ご丁寧に自分でゲロってたじゃねえかwww.
- 843 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 10:12:54.63 ID:LldCRwkq0.net
- 栃木市民に迷惑かける不便で悪い鉄道会社東武。とっとと倒産しろ
- 844 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 11:53:26.65 ID:bg3H8HkE0.net
- 臨時快速走らせて乞食ホイホイしてやってるだから文句言うのは筋違い
- 845 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 12:44:04.61 ID:OYcG1UVBO.net
- >>842
何故藤沢なんだ？
俺は小田急の特急料金が車内精算と事前購入で異なる事を知らなかった。
小田急や神奈川県の話題は素人みたいな知識だよ。
俺が東武沿線だと都合悪いみたいだな。
- 846 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 12:46:41.93 ID:uWv+1d240.net
- >>843
オマエら栃木市民が高校卒業したら即車買ってカーセックスにばかりいそんでいたから不便にされたんだろ
- 847 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 13:00:26.91 ID:8pSbWU2k0.net
- 栃木市民を馬鹿にする糞ダイヤ悪い鉄道会社東武。小山駅並みのダイヤにできない無能集団はとっとと倒産しろ
- 848 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 13:09:50.56 ID:TYxY2kwR0.net
- >>845
膿坊主の藤沢在住の決定的な証拠
2009年10月30日のフジコジの投稿一覧
http://hissi.org/read.php/rail/20091030/NGorcFlNdnNP.html
その中にこんな書き込みが…!?
175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO
>>174
そうか？
藤沢在住だがよく似てると思う！
- 849 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 13:15:03.78 ID:TYxY2kwR0.net
- 当時の【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】スレより
731 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/30(金) 09:48:00 ID:4j+pYMvsO
紅葉シーズンは混雑するので快速乞食は日光に来ないで下さい。
736 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/30(金) 23:36:08 ID:4j+pYMvsO
快速乞食は日本経済に悪影響
乞食は百害あって一利なし
ID:4j+pYMvsOに注目
- 850 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 13:18:06.37 ID:TYxY2kwR0.net
- これが藤沢在住の社畜膿坊主がコジキーコジキーと罵詈雑言をぶちまける決定的な証拠である
必死チェッカーを舐めるなよwww.
- 851 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 15:26:55.86 ID:+h0lS/xn0.net
- >>840
それはただの私怨ってやつであり、しかもお前も利用したかったのが出来なくなった話なのだから他人のことをコジキと罵倒するのは狂っている
- 852 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 16:10:04.33 ID:OYcG1UVBO.net
- >>850
そのコメントは全て俺ではない。
なんなら必死チェッカーで調べれば良い。
図々しくてセコい客を乞食と言うのは俺だけじゃない。
- 853 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 16:15:12.64 ID:OYcG1UVBO.net
- >>851
その時は俺も東武のダイヤに不満はあった。
しかし今は快速が全廃になったからザマーミロと言う気分で、乞食が何を言っても笑って見てられるぜ。
- 854 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 17:13:11.46 ID:eF2Ty/v80.net
- >>852 >>853
図々しくセコイの基準は何処にあるんだ？
誰が決めてるんだ？
鉄道会社の都合のいい水準よりも客側にズレるとそれは図々しくセコイ乞食なのか？
仮にズレたとしても上のテレビその他の話でもわかる通り客にとっては嬉しいこといいことであって、図々しくセコイ、乞食だなどと腹を立てたり悔しがることでは無い
頭のおかしい奴を除いてお前に共感する客など何処にもいない
客というのはより良い商品やサービスがより安くなるのはほぼ常にいいことなのだ
- 855 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 17:27:57.00 ID:0YZFBdk40.net
- > 抽出 ID:OYcG1UVBO (6回)
>
> 836 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 05:25:19.28 ID:OYcG1UVBO [1/6]
> >>835
> その分析間違っている。
> 11月1日に俺は一度も書いてないが乞食じゃない人が書いてる。
> チョーコジみたいにニートじゃないから終日張り付いているわけじゃないんだよ。
> 837 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 05:30:45.84 ID:OYcG1UVBO [2/6]
> >>836と>>837が言いたい事は全く一緒。
> チョーコジが書いただけだな。
> サービスの良い悪いは乗客によって違う。
> 俺は乞食が嫌いなので追加料理払っても良いから快適性重視しているだけだ。
> 838 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 05:38:41.37 ID:OYcG1UVBO [3/6]
> >>836
> 俺が悔しかったのは、区間快速はトブコ以北停車か、新大平下以北停車でカヌコジらの乞食と議論していた時に東武が乞食を優遇して新大平下迄快速運転。
> おかげで自分がもっとも利用する駅が通過になってしまったからだ。
> 843 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 12:44:04.61 ID:OYcG1UVBO [4/6]
> >>842
> 何故藤沢なんだ?
> 俺は小田急の特急料金が車内精算と事前購入で異なる事を知らなかった。
- 856 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 17:28:24.47 ID:0YZFBdk40.net
- > 小田急や神奈川県の話題は素人みたいな知識だよ。
> 俺が東武沿線だと都合悪いみたいだな。
> 850 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 16:10:04.33 ID:OYcG1UVBO [5/6]
> >>850
> そのコメントは全て俺ではない。
> なんなら必死チェッカーで調べれば良い。
> 図々しくてセコい客を乞食と言うのは俺だけじゃない。
> 851 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2017/11/03(金) 16:15:12.64 ID:OYcG1UVBO [6/6]
> >>851
> その時は俺も東武のダイヤに不満はあった。
> しかし今は快速が全廃になったからザマーミロと言う気分で、乞食が何を言っても笑って見てられるぜ。
- 857 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 18:18:56.48 ID:jg7MRmpF0.net
- >>853
自分が利用できないから人が安くて良いサービス受けられるのが悔しかった
それがなくなったからザマーミロと思った
お前というカスの器の小ささ、民度の低さ、精神的貧しさだけはよくわかった
よくわかったけどお前に共感するやつは普通に誰も居ないと思う
- 858 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 19:19:47.71 ID:OYcG1UVBO.net
- >>857
本当に分かったなら社畜とは言えないはずだ。
しかし乞食は同じ事を繰り返す。
快速なんて通過駅利用者にしてみたら迷惑な存在。
良いサービスと思うのは乞食だけ。
- 859 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 22:20:15.05 ID:TYxY2kwR0.net
- >>852
まだまだ燃料はあるぞ、藤沢在住の社畜膿坊主よwww.
※ID:2TXA1dhQOに注目
http://hissi.org/read.php/rail/20090930/MlRYQTFkaFFP.html
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61
639 名無し野電車区 2009/09/30(水) 17:43:48 ID:2TXA1dhQO
平塚、辻堂西口階段降りてから歩くよね！
ホーム長すぎ！
あと茅ヶ崎、藤沢にももう1つ出口があってもいいのにな！
茅ヶ崎は朝、夕ラッシュあきらかにキャパ足りてないｗ
藤沢も人大杉！
なにもないのにどっから現れるんだ？ｗ
それなのにビックガラガラｗ
- 860 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 22:21:32.63 ID:TYxY2kwR0.net
- 続き
642 名無し野電車区 2009/09/30(水) 19:50:26 ID:2TXA1dhQO
藤沢北口再開発諦めたの？残念だ！
藤沢は全部が中途半端！
ルミネも店舗少ないし！
大船の階段と藤沢の小田急階段、茅ヶ崎の階段の位置が同じだから６号車はいつも激混み！
辻堂もホーム広くするんだし茅ヶ崎も駅改装しろよ！エスカレーターの前がアホみたいに人溜まり過ぎｗ
平塚は七夕祭の関係でホーム広いんかな？
- 861 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 22:24:58.75 ID:TYxY2kwR0.net
- 地元の路線スレで書き込む傍らで以下の投稿
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
567 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/30(水) 16:34:00 ID:2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる馬鹿がいるスレはここですか？
平日夜下りに無料優等列車（急行等）が混雑しているのに
ニューレッドアロー（ＮＲＡ）やロマンスカーやＴＪライナーやスペーシアを
走らせているのは鉄道会社が減益覚悟で通勤客に
サービスしているということで理解して宜しいんですね。
568 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/30(水) 16:35:37 ID:2TXA1dhQO
特急より快速の方が１列車で運べる利益が多いから
快速の方が特急より儲かるとか言ってる快速乞食を
東武鉄道の人が見たら大爆笑だろうな(^O^)/ハッハッハッ
- 862 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 22:28:17.98 ID:TYxY2kwR0.net
- 更に燃料投下www.
2009年9月24日（ID:TlmMqYEpO）の投稿
http://hissi.org/read.php/rail/20090924/VGxtTXFZRXBP.html
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
458 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:06:35 ID:TlmMqYEpO
浅草〜東武日光
距離135.5km
運賃1320円
距離単価9.74円/km
１０円を切る距離単価の運賃で直通で行けて
クロスシート車の快速はサービス過剰ですね。
ＪＲと協調した今、こんなバーゲンセールみたいな快速を
東武は近い将来、全廃にするでしょう。
- 863 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 22:32:28.94 ID:TYxY2kwR0.net
- このようにアラシておく傍らで以下の投稿
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ61
494 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:34:24 ID:TlmMqYEpO
>>487
辻堂からライフタウン通って湘南台行く新交通システムの計画はどうなったんだろ？
松下跡地もハコモノ出来るし期待大だな！
俺は藤沢のプチ都会的なとこと茅ヶ崎の住みやすい状況が好き！
このように藤沢を「住みやすい」とまで言い切っている
しかもこれだけIDが一致しているのだから偶然ではなくもはや必然である
この期に及んでシラを切る藤沢在住の社畜膿坊主
もはや哀れですらある
- 864 ：名無しでGO!：2017/11/03(金) 23:02:47.49 ID:OYcG1UVBO.net
- そのコメントも全て俺じゃない。
快速廃止を希望していた人は沢山いるだろう。
それに快速廃止の予言も当たっているし乞食より見る目かあるじゃないか。
- 865 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 00:41:18.35 ID:QPOcOx+d0.net
- 弔文氏の執念深さには恐れ入りますね。10年近く前の事まで引っ張り出してくるとは。まぁ膿坊主くんとやらやも突っ込まれるネタを提供するなんて脇が甘すぎですがね。
- 866 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 06:34:42.47 ID:5hAE5wLN0.net
- 栃木市民を馬鹿にする糞悪い鉄道会社東武。とっとと倒産して消えろ
- 867 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 10:02:25.07 ID:vgVaqtMjO.net
- >>866
東武としても赤字続きの栃木県内は倒産して、第三セクターにでもして切り離したい。
- 868 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 10:17:16.12 ID:tGVuw8Ue0.net
- >>867
おまえは絶対に日光に来んな
- 869 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 10:51:42.19 ID:vgVaqtMjO.net
- >>868
東武ではおまえが乗れる電車はもう無いから、栃木から絶対出るなよ。
- 870 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 10:54:27.43 ID:vgVaqtMjO.net
- >>865
チョーコジがアホなだけ。
８年前から快速反対派は複数いたし、当時は乞食もわかっていた。
- 871 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 13:06:50.32 ID:Mjas/IKa0.net
- >>858
社畜と何処に書いてあるのだろう？
お前の中で勝手にどれかの書き込みと同一人認定を根拠無くやっているだけなのだろう
それだけお前には社畜という言葉が効いてるのだ
だから常に頭の中から離れない
一方でテレビなどのコメントまで引っ張り出されてるようにこの件で「利用者」の立場の人間が書き込みの度にまるで必須のようにコジキコジキと感情露わにする理由は何処にあるのだろう？
安くて良質なサービスがある、は良いことでしか無いのだ
お前が悔しかった、と言ってる理由もある意味「通過しないから利用出来る」人に妬み僻みしてるだけで、コジキと罵倒する理由には全く当たっていない
＞通過駅利用者にしたら迷惑な存在
その理屈振り回したら特急もそうだし、世の中何処も各駅停車以外成り立たない
そうやってみんなが仲良く無駄に所要時間がかかることの迷惑や不経済は一切考えないただの自己中甘ったれボーヤ
- 872 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 13:17:54.96 ID:Mjas/IKa0.net
- >>864
＞沢山いるだろう
どんな理由で？利用者利益に即して分かり易く
＞予言してた
こういうのは予言、なんてほど仰々しいものでは無く単なる予想である
そしてその程度の予想は快速廃止反対派だって前からいくらでもしてる
「乗客利益のため」では無く「鉄道会社利益のワガママのため」という理由でそういうことをするのは普通にあり得るんだから
>>865
なぜ長文氏と断定してるのだろう？根拠宜しく
で、苦しくて言い訳出来ないから「古いものを引っ張り出すのはおかしいんだ」ってことに視点を逸らして思考停止させて有耶無耶にしたいんですね
＞膿坊主くんとやら
相変わらず腰が引けてますね
分かり易いwww.
>>870
複数いた、の根拠は？
利用者としてどんな理由から？
君が不思議なのはいつも君に不都合なものは根拠無くても極力同一人認定して少数にしたがるのに都合のいい書き込みなどは根拠無く全員別人で多数にしたがるとこ
- 873 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 13:21:23.85 ID:vgVaqtMjO.net
- >>871
また無駄に纏まりのない長文書いてるが、結局、お前から見て俺が誰かわからない。
だから話題に合わせて、都合良く藤沢と呼んだり、社畜と呼んでる。
まあ俺ら見たら、お前は短文も書くチョーコジ、長文乞食で統一して呼んでやるから。
- 874 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 14:34:15.50 ID:Jgt7osdR0.net
- >>873
聞かれた事は何一つ反論出来なかったわけだな
- 875 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 15:32:54.76 ID:vgVaqtMjO.net
- >>874
何か質問があったの？
壊れたテープレコーダーのように中身の無い長文書いてたから、全部読む気にならない。
どうしても答えて欲しい質問があるなら、簡潔に書け。
それから同一人物か他人かわからないので同じIDで続きを書いてくれ。
- 876 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 15:56:51.44 ID:5hAE5wLN0.net
- 栃木市民を乞食扱いする糞悪い鉄道会社東武。とっとと倒産して消えろ
- 877 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 16:18:25.95 ID:vgVaqtMjO.net
- >>876
栃木市民も特急利用者は乞食扱いしませんよ。
- 878 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 17:41:11.41 ID:4GEXTIlT0.net
- >>875
つまりは全然読んで無いってことか
全然読んで無いくせに無駄にしまりがないとか中身が無いとか
そういう言葉はちゃんと読んだ上でしか言えない
ちゃんと読んでれば多数疑問が出てたことは小学生の文章読解力があればわかる
常識ある社会人のやりとりでは無いね、論破されて逃げ回る誤魔化しに必死なオツム弱虫君
- 879 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 18:04:49.78 ID:vgVaqtMjO.net
- >>878
質問があるなら簡潔に。
乞食に言っても仕方ないが、どうしても相手に答えて欲しいなら、それなりの聞き方がある。
それと、またID違うんだけど、同一人物なの？
そんな事やっているから乞食は独りとバレたんだよ。
- 880 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 18:21:25.21 ID:hBAbmc7q0.net
- 自分はコジキコジキとか言っておきながら人に対して聞き方がどうのとか偉そうにほざいてるってキチガイは話にならない
お前は社会人のレベルには人間として全く達してないただの甘ったれた未熟者である
ウダウダ言って答えたく無いなら別に構わない
答えられないから逃げて言い訳してる
そう解釈するだけである
- 881 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 18:26:19.77 ID:fwsgDmxC0.net
- コジキって誰だ？
どれとどれが一人なんだ？
むしろどう見ても社畜はひとりって感じだな
- 882 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 19:22:52.05 ID:vgVaqtMjO.net
- >>880=>>881
おまえが乞食だ
- 883 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 19:28:47.96 ID:8scjAyXx0.net
- >>882
俺はコジキなんて言われる筋合い無いよ
上にある通りお前のコジキという言葉が正当な理由は一切無い
そして一人でもない
藤沢の話なんて一切してない
社畜って馬鹿だね
- 884 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 19:37:04.45 ID:8scjAyXx0.net
- 相変わらず低脳な社畜君は何の根拠も無く都合の悪い書き込みは一人だと言い張り、何の根拠も無く都合のいい書き込みを複数人だと言い張る
そして世間の常識とは全くズレた質の悪いゴミ社畜君ならではの感情剥き出し独りよがり「コジキ」連呼である
こんな内容でコジキと言ってる段階でマトモな感覚のマトモな社会人という信用は全くあり得ない
- 885 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 20:44:58.45 ID:cwCLJdMF0.net
- 乗客含む消費者にとってはより安くより品質の良い商品やサービスがあるってのは良いことである
また普通に求めることである
何処にコジキという言葉が入る要素があるのだろう？
- 886 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 20:46:45.45 ID:cwCLJdMF0.net
- ま、だいたいがそういう場面でのコジキってセリフは質の悪い事業者が言ってるってのが相場だね
- 887 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 21:27:49.08 ID:78vIyhoX0.net
- 別に安くなくてもいいから品質の良い商品やサービスを求める客もいるけどな。
安い物って何か妥協してて、良い物ってコストがかかって、多少、価格に上乗せてるのは消費者はわかってるしね。
- 888 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 21:38:01.76 ID:enbc6Khz0.net
- まあ、西武の快速急行を撮ろうとた屑といい、乞食は存在自体が害悪。
あと、勝手に栃木県民を乞食扱いなんかしてると思い込んでる奴がそもそもの乞食。
浅草からの快速急行とかは寧ろ都内民にとってこその有意義であるわけで。
栃木県住なら鬼怒川日光方面は大して変わらんし、例の特急料金不要区間もあるから問題無いわ。
- 889 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 21:51:27.54 ID:wf68jLZv0.net
- 快速と今残ってる急行や各停の違いはなんだよ？
価格が快速だけ格安で別だったのか？
同じ価格条件で速達性などサービスの質が違っただけじゃ無いのか？
＞安い物って妥協してて
＞良い物はコストがかかってて
世の中っつうのはそんなに単純では無いし、企業の変化も努力も競争も何もかも単純に無視しているおバカさん
お前の理屈では「タダの値上げ」の説明は全くつかなくなる
例えば運賃値上げすると値上げした日からそれまでよりコストかかって良質なサービス無条件に提供してくれるのか？
或いはしばしば外食店などにあるクーポンは使うと食事の品質落とすのか？
家電やクルマ買う時、同じ商品買うのに値切り交渉すると同じ商品なのに急に品質落ちるのか？
更にお前の話はお前の意に沿わないものに対しコジキコジキと感情的に罵倒する理由にも正当性にも一切なってない
所詮低脳社畜の悔し紛れを誤魔化そうと後付けで無い頭絞ってるから言うことがことごとく馬鹿丸出しでツッコミどころ満載
で、反論出来なくなると「長文だから悪い」の負け惜しみで終わり
- 890 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 22:01:38.28 ID:ahKSsp6f0.net
- >>888
出来るだけ安い価格で出来るだけ良質な商品やサービス得ようという当たり前の消費行動を常識無く不法行為したヲタと同列に考えるとは頭の悪さ全開だな
お前の考え、どっかオモテで披露してこい
間違いなく馬鹿扱いされる
そんな善悪の判断も出来ないお前の方がよほどそのヲタに近い存在だ
＞栃木県住なら日光鬼怒川
都内方向への流動を完全無視する低脳
例えば栃木在住とかならばかえって都内へは鉄道使うメリットが大きくなってくるが日光行くならば都内在住者などよりも鉄道使うメリットは薄れ、マイカーの方がよくなる
＞特急料金不要区間
世間に全く通用しないお前の糞屁理屈に従うとこれこそ「コジキ甘やかし」(笑)
要は鉄道会社の都合だけなのだ
- 891 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 22:18:49.77 ID:vgVaqtMjO.net
- 乞食の文章って何故何時も長いのかな？
タダなら長く書いた方が得と言うセコさが染み付いているのかな？
- 892 ：名無しでGO!：2017/11/04(土) 23:13:48.57 ID:zgcqbHJk0.net
- ⬆︎また負け惜しみにでてきた出来の悪い糞社畜
- 893 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 01:43:51.42 ID:s38gdPfuO.net
- 乞食はやたらと勝った負けたと言ってるが、何を勝負しているのかな？
文章の長さなら乞食が勝ち。
しかし鉄道がどう変わるかを見る目は乞食が惨敗。
- 894 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 08:47:18.23 ID:7zxlbaSB0.net
- 藤沢の件は確か当時の乞食が不正アクセスしてIDを捏造でけりがついたんでしょ。乞食は身なりだけでなくやり方も汚い。
それとチョーコジはクルマを値切るとか偉そうにほざいとるがディーラーとしっかりと信頼関係を築いておけばセコイ真似なんてしないよね。普通は。向こうから勝手に適正価格を掲示してくれるよ。仮に騙されるのであれば消費者が悪いだけの話。
それとチョーコジはやたらと勝ち負けにこだわっとるが快速が消えた時点で乞食の負け。論破したつもりになって勝手に勝ち誇ったつもりになってても快速は復活しません‼
- 895 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 08:51:14.87 ID:7zxlbaSB0.net
- それとチョーコジは西日本の新快速を崇拝しているけどウザイよね。次は新快速にもメスを入れないとな。近鉄の急行もか。こういう列車の存在って乞食がチョーシこく元凶だから。
- 896 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 11:12:19.08 ID:YrrBhPsl0.net
- 甘い奴だな膿坊主って
適正価格ってなんだ？
ユーザーにとっては「もっと安くなるのにそれを放棄する」適正な価格なんてあるのか？(笑)
こういう値切り交渉が常態化してるものは特にそうだが基本的に競争煽った交渉無くしてユーザーにとっての最適な価格なんて出てこない
所詮事業者にとっての適正価格だ
それはユーザーにとっての適正価格とは必ずしも一致しない
利益相反してるんだから当たり前だろバカ
それに信頼関係なんて言ってるが、こういうものを買うのは多くの場合一見さん
そこで出来る信頼関係なんてのはユーザー本人は出来たつもりでいても所詮浅いもの
- 897 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 11:19:00.38 ID:YrrBhPsl0.net
- 逆に家電にしろ自動車にしろ「田舎に多いタイプの」いつも決まったところからしか買いません(つまりは一見さんでは無い)他へは絶対「裏切りません」タイプ
それだと口では「⚪︎⚪︎さんだから特別です」とか言いながらも本音では目一杯限界までは出さないのが多くの事業者
事業者にとっては逃げられる心配の無い安心客だから無理する必要が無いのだ
だからこういうものはドライな買い方する都会の方が価格が下がる
家電でも自動車でも地方別の相場とか見てちっとは勉強しろや
- 898 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 11:27:06.95 ID:YrrBhPsl0.net
- ＞どう変わるかを見る目は
誰も「予想」はしていない
どうあるべきか論評してるだけだ
その区別もつかんアホか
>快速が消えた時点で負け
これも同じこと
予想なんかとっくにしてる
それが良いか悪いか言ってるだけ
だから廃止になっても悪いという話に終わりは無い
予想大会して負けましたって話では無い
そして勝った負けたと何を勝負とか言っておいてお前はこうやって折に触れて勝手な勝利宣言ばかりしてるのだ
藤沢の件と言うのは俺は一切知らん
何の関わりも無いんで
そして>>895の考え方は上のテレビその他の反応に限らず世間の消費者と言うものの感覚とはお前だけが勝手に事業者寄りにズレてるだけ
普通の消費者はお前の考え方には全く共感しない
と言うよりハッキリお前はバカだと思われるだけ
- 899 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 11:33:10.16 ID:YrrBhPsl0.net
- ちょっと言葉足らずだったかな？
予想なんかとっくにしてる、とは
快速廃止の予想なんかとっくの昔からたってるってことだ
そんなことはかなり前のRJなどの雑誌記事などですらとっくに触れてたこと
そして区間快速化や減便など段階踏んでるのも見え見え
廃止の発表が「まさかの衝撃だった」なんて呑気な奴はまず居ないだろう
それこそ甘いのだ
そして逆に鉄道会社が決めたことは全て正しいのだから、或いは全て乗客ニーズを反映してるのだから一切批判は控える、なんて奴が居たらそれも甘い
- 900 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 13:32:50.86 ID:s38gdPfuO.net
- キレると長文になる乞食
リバティの特急料金を値切りそうで怖いわ。
- 901 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 15:44:44.84 ID:4LONGP4j0.net
- そもそも停車駅を絞ると電気代は安くなるんですが？
- 902 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 19:48:24.87 ID:7zxlbaSB0.net
- まぁチョーコジがいくら長い文章で荒そうが快速は絶対に存在しませんし復活しませんから。所詮負け犬の遠吠え。メシウマwwwwwwww
- 903 ：名無しでGO!：2017/11/05(日) 23:51:52.54 ID:ZCL3a1xJ0.net
- そうやって快速がなくなったことを喜ぶ動機って乗客にはないのだよ、社畜さんはまだわからんかね？頭悪過ぎて
- 904 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 06:09:31.24 ID:DkKcMvjy0.net
- まさか社畜から「信頼関係」などという安っぽい枕詞が飛び出すとはな、ヘドが出るぜ
そもそも商売において「信頼」だの「絆」だなんて存在しえないの
きれい事はTVや漫画や小説の世界だけだ
現実的には「騙し合い」や「化かし合い」が闊歩するカネが正義という魑魅魍魎の世界
これは商売に限らずビジネスの常識ですらある
だからこそ消費者サイドはしっかりと勉強して、情強であり続けないといけないのだ
無知は罪であり、情弱は膿坊主のような社畜をのさばらせる元凶でもあるのだから
- 905 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 07:17:38.71 ID:lxsLx2W+O.net
- >>903
快速が無くなり特急が増発されたり、急行が新設されたからラッキーだ。
なにより快速乞食を粉砕したことで笑いが止まらなかった。
- 906 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 08:11:11.22 ID:r3wq6Z/l0.net
- 乞食との信頼なぞ要らんわ、さっさとかんけです絶った方が身のため
- 907 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 10:10:16.25 ID:DkKcMvjy0.net
- >>904で述べたとおりビジネスにおいて信頼も糞もない
消費者サイドとしては利用したければ利用する、ただそれだけのこと
ビジネスは・・・俺の中では言わば駆け引きであり嘘偽りを見抜くゲームでもある
早い話が一種の戦争だ
そんな世界で「シンライダー」なんて、ちゃんちゃら可笑しいwww.
ついでに俺の座右の銘を教えてやる
「人を信頼しない」と「目には目を歯には歯を」だ
これは俺の文化だ
快速は確かに消滅したが戦争は束式や社畜との戦争に終わりはない
- 908 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 12:14:05.58 ID:FNOmp47R0.net
- >>905
特急が増発？
そんなものそんなに望まれてたか？
それまでも特急が常に満席だったわけでも無いのに
快速とバーターでは単なる値上げであって増えたことにはならんね
それにそもそも区快の停車駅変更がどうのこうのだから悔しいとか喚いてたお前の自己中屁理屈論理に従えば快速が停まって特急が停まらない駅の乗客のことはどう考えたらいいんだろう？
そんな奴のことは少数として無視していいんだ、快速廃止論に都合のいい少数意見だけは尊重すべきなんだ、か？(笑)
急行が新設？何処に？
快速が名前を変えただけでバーターどころか本数や区間縮小のものを「新設されて便利になった」なんて喜ぶバカ居るのか？
こういう企業のわざとらしい言い分聞いてるとその企業はバカだなって印象が強くなるだけなんだけどね
＞快速乞食を粉砕して笑いが止まらなかった
だから、そんな変態思考の利用者って居ません
社畜だけなんだよ
>>906
発言が丸っきり社畜サイドなんだよね
それも競争などに晒されてない典型的甘ったれボクチャン的で人間的にも軽蔑は出来ても敬意は表せない
- 909 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 12:25:39.69 ID:DkKcMvjy0.net
- そんなんですよね
快速も必要な本数を維持した上で特急増発ならば百歩譲って理解できなくもない
もっとも俺に云わせれば、特急なんかよりも気軽に乗れる快速の増発のほうが、ずーっとありがたいがね
快速の消滅を喜ぶ「束式とは一切無関係のお客さん」なんて変態野郎が目の前にいたら、ぜひお目にかかりたいねえwww.
少なくとも、こんな糞組織に糞社畜を信頼しろってほうが無理がある
- 910 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 12:47:57.62 ID:d0HN+wtL0.net
- 快速の必要な本数 0本
なのかも
- 911 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 14:16:13.82 ID:a++83d2I0.net
- >>908
乞食は無視していい、ろくに利用しないのは目に見えてるからな。
乞食切符でしか利用しねーくせに、普通車にクロスシートやボックスシート入れろやと言ってる乞食と同じだよw
- 912 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 15:08:39.34 ID:FftvzBDb0.net
- 自分で勝手に基準を決め、それに合わない都合の悪い客は「乞食だから無視していいんだ」の一言で片付けてる気になってる頭が逝ってしまってるワガママ糞社畜
しかも快速停車駅で特急通過駅の客はどう考えるんだ？にも無視
どうやらそういう駅の乗降客と言うだけで乞食認定してるらしい
＞ろくに利用しない
誰に対してどんな基準と根拠で言ってるんだか？
＞乞食切符
そんなものは世の中に存在していない
そもそも運賃は適正にバランスとって決められてるとか抜かしてるくせに勝手に追加料金払わないのはコジキだとか決めたがるのはいかにも人間として底辺でニート未満の社会性しかない甘ったれ屑社畜
マトモな大人でこんな屑の言うこと真に受ける馬鹿は誰も居ない
上のテレビなどの話も全く説明がつかない
＞必要な本数 0本
GWの臨時の混雑とか何も見ないアホ
- 913 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 18:07:37.71 ID:QBx23OFF0.net
- >>908
特急増発前は悪天候でなければ、土休日朝下り夕上りは満席。夏の土曜の春日部で２,３特急列車先まで特急が満席で
駅員に特急に自由席はないんですかってたずねてた客もいたり、ホームに特急券がない特急待ちの客がけっこういた。
快速もあったけど、快速に目にもくれずにあきらめて帰った客もいたし。春日部からじゃ快速なんか使い物にならないしね。
俺は土休日の朝下り夕下りは特急が満席になるのを知っていたから、前もって特急券を確保して特急に乗れたけどね
- 914 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 18:23:40.59 ID:lxsLx2W+O.net
- >>907
乞食と東武が戦争なのか？
それなら、もっと乞食が不便になるように急行に指定席を付けて・・・楽しみにはしてるぜ。
- 915 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 18:29:51.10 ID:lxsLx2W+O.net
- >>904
騙し合い・・・乞食が鉄道会社に騙し合い。
格好つけた言い方しているけど、つまりキセルですな。
確かにチョーコジがまともに運賃払うようには見えないな。
- 916 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 18:31:19.64 ID:WmKyxA+A0.net
- >>913
ﾜﾛﾀ
快速無いから諦めて帰るとかアホスw
そんな輩は来たところでなんになるよ？w
席だけ埋める邪魔でしかねーわ、日光鬼怒川とかで本当に下車するのかも怪しいわw
それ、お前のことじゃねーの？w
- 917 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 18:44:01.12 ID:lxsLx2W+O.net
- >>908
特急増発。少なくとも俺は望んでいたよ。
特急利用者で指定席が取れなかった乗客も歓迎している。
今後、リバティは栃木で分断して宇都宮にも行けば良いのに。
また南栗橋から日光に行くとき、今までの快速は浅草、北千住からのボックス占有乞食がウザかった。
しかし改正後は、乞食も一旦、南栗橋で乗り換えなければならないしザマー。
乞食にとっては不満のようだが、ダイヤについては全ての人が満足する事は無いが、全ての人が不満になる事も無い。
乗客が全て乞食だと思わない方がよい。
- 918 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 20:38:57.73 ID:Tj7nSeEM0.net
- せっかくスジを空けたのに肝心のSLが…もうダメだorz
- 919 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 20:58:28.33 ID:0krZOMud0.net
- >>913
ならばその曜日その時間帯だけ特急増発すればよろしい
曜日関係無く終日快速を特急に置き換え、快速全廃こそが乗客ニーズだなんて根拠には一切なってない
更にせっかく日光観光の予定立てて出てきておきながら快速の存在を完全無視して旅行そのものを取りやめて帰る、など普通の人の感覚ではあり得ない馬鹿である
観光に来たのか特急乗りに来たのか目的すらボヤけてくる
しかもそれだけ何が何でも特急乗りたいと希望していながら事前に用意してないのも不思議だ
どう見ても頭の悪いお前の思いつき創作物語である
しかもそういう客を見たから尊重しろそれこそが乗客ニーズだとか言いながら、特急に空席あっても目もくれず快速利用してた多数の客は世間に全く存在しない「それは乗客では無くコジキだから無視して良い」などと言う勝手な自己中ワガママルール喚いて無視するのであろう
- 920 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 20:58:36.68 ID:EwD86YL20.net
- >>918
いいや、まだまだこれからだよ
- 921 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 21:05:16.49 ID:0krZOMud0.net
- >>917
指定席が取れなかった、など天候や曜日、時間帯まで細かく条件つけてる通りレアケースであることを計らずもお前自身が>>913で言ってしまってると言える
そしてお前が勝手に言うボックス占領など実際快速に乗ってればまず居ない
空席と立ち客の存在の関係で言えば各スレでも話題になってるように実は一番酷いのはロングだったりする
そしてお前のザマー、もお前の個人的ワガママに過ぎない
今回の暴挙、一度乗客アンケートでもとってみるが良い
東武がインチキ工作出来ない方法が必須条件だがな
不満派が圧倒的多数であろう
- 922 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 21:34:19.03 ID:UheaA6v+0.net
- 鉄道は主目的では無く観光へ行くための移動の手段に過ぎないのにな
間違って本当にあった話としたら快速の存在を知らなかったんだろう
それでも主目的果たすために特急が満席でも何とか行く手段は無いのかと客から聞いたり、そうで無くても駅員がちゃんと案内すべきことだな
自由席無いかって立ち席の覚悟すらしてる人が快速で行くなら観光の主目的そのものをここまで来たのに取りやめる
あり得ない話だね
- 923 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 22:27:34.97 ID:QBx23OFF0.net
- >>916>>919
乞食で埋まってる快速で春日部から立って乗って日光にいくなら
特急券を取れなかったのを反省してかえってまた後日、日光に行ったほうが
マシな客もいるんだよ。
- 924 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 22:34:43.36 ID:r3wq6Z/l0.net
- >>919
快速に乗りに来るという目的のアホなんか乞食しか居ないわな
- 925 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 22:38:20.38 ID:QBx23OFF0.net
- 春日部から日光に行くのなんて野田線の駅かせんげん台、越谷周辺（中には武蔵野線とか遠くから来てる客もいるかもしれんが）だから
春日部に来るのはそんなに長旅ではないんだよ。だいいち、土休日朝下り春日部から快速で着席なんてほぼ出来ないから。
仮に春日部で下車する客がいても車内で立ってる客にすぐ座られるから。
土休日朝下り、夕上りは、特急利用客は特急増発を望んでるよ。
- 926 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 22:48:06.57 ID:QBx23OFF0.net
- >>922
私鉄の特急が全席指定とは知らずにＪＲの自由席みたいな感じで
座れる自由席の認識で駅員に質問したんじゃないの？
- 927 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 22:58:04.67 ID:QBx23OFF0.net
- 快速が全廃にされて東武がムカつくなら、東武を利用せず、
ＪＲや自家用車でで日光に行けばいい
- 928 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:38:57.86 ID:qltvwIKq0.net
- 乗客の身になって考える能力の全くない頭の悪い社蓄が
下手くそな創作芝居打ったものの見事に突っ込まれた
で、今度はそれを言い訳するあの手この手必死の連投だが
またしてもその場の思い付きばかり連発して一体どんな人物なんだか
人物像すら支離滅裂になっている
- 929 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:45:01.24 ID:r3wq6Z/l0.net
- その通り
- 930 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:45:38.79 ID:r3wq6Z/l0.net
- あ、間に割り込まれたけど、気に入らないなら利用しなくていいってことね
- 931 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:46:55.98 ID:QBx23OFF0.net
- なんで乞食の身になって考えなきゃいけねんだよ
乞食のために鉄道会社は経営していませんよ
- 932 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:50:56.91 ID:qltvwIKq0.net
- これまでの発言をざっとおさらいしてみよう
その人（笑）は春日部に行けば特急に乗れると言う知識はあったらしい
そして快速は「目もくれなくても」（>>913)着席なんかほぼできないから対象外と思ってるらしい（>>925)
(それが事実であれば快速の乗客は多くニーズは高かったことになる）
それだけの知識（笑）がありながらなぜか事前に特急券を確保しておくことは一切想定せず（つまり
当日でもとれる、特急なんか満席なんてまずないと思っていた）らしい
快速は目もくれなくても座れない、でも特急は当日でも買えるはずだ
つまり快速の人気と特急の不人気を予想していたことになる
そしてなぜかJR並に自由席があると思っていたらしい
私鉄では自由席ってどこにあっただろう？
そんなとこの知識だけは妙にアバウトになるのである
- 933 ：名無しでGO!：2017/11/06(月) 23:57:32.25 ID:qltvwIKq0.net
- そして快速は座れないから対象外だと言うくせになぜか特急の自由席はオッケーらしい
指定席が満席で取れないほど観光や帰省などで多客期にはJR特急の自由席もかなりの
混雑があり得るということはニュースなどでもしばしば報じられる「社会常識」ですらあるのに
で、恐らくはそこで「同じ満員でも快速の客はコジキなのだ」という詭弁でも吐くのだろう
快速にに乗ってると言うだけで所得も何も関係なく（過去の書き込みより）コジキ認定したがる
悔しさむき出しの社蓄理論と違って一般客目線でのコジキの基準は未だ不明のままである
- 934 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:08:10.66 ID:y8Hq2UpL0.net
- >>932
快速の座席はＬＣＣ以下の窮屈さで対面式でしかも自由席だから、最初から選択肢もないんじゃないの？乞食とは違ってｗ
浅草発００分発の特急後の10分後に快速が来て乞食で埋め尽くされてんのを嫌でも目にするから
乞食に人気なのはわかるでしょ。何がおかしんだよ。お前が都合がいいように解釈して
勝手に粋がってて自分で馬鹿だと思わないの？
- 935 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:13:19.33 ID:Lxfto9RO0.net
- そしてそんないい加減なやり方でせっかく日をあけて予定組んだのもあっさりとボツにするそうである
それでも「まだ大した距離を来てないからいいんだ」と考えるそうだ
スケジュール、そこまで準備してきた手間や費用、等々あっさり無駄にするそうだ
さらに日光ってのは自然目当ての人が多い
例えば丁度今の時期で言えば紅葉である
日光エリアでも標高差などが大きく、場所によって見頃の時期などが大きくズレる
ネット上にはそれぞれの場所ごとの見頃などの情報が多数出てる
ってか確か東武の駅でもそういう情報は流してたと思うが
観光客と言うのはそれぞれのポイントごとに最適な時期を選んで紅葉見たいとか考えてる
出来るだけ綺麗な紅葉、綺麗な景色見たいのだ
そんなことも特急か快速かなんて大雑把な理由、しかも自由席があると思ったなんて事前に何も調べてない大雑把な行動で平気でボツにするそうだ
それだけでは無い
何かにつけ快速客は現地にもカネを落とさない宿泊もしないとか言ってるが、こんな当日の大雑把な理由での簡単なドタキャンするようでは宿泊予約してるとは到底思えない
こんな当日にキャンセルでもしようものならキャンセル料取られる可能性もある
- 936 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:17:30.55 ID:y8Hq2UpL0.net
- >>933
俺は8月最後の土曜の朝に春日部でそういう客を見ただけだから、その客がどういう意図なのかは正確には知らねーよ。
でも、仮に立つとしても金を払ってまで立つ客はそうはいない（快速に流れる。どう考えても帰省みたいにはならない）から
乞食でウジャウジャでふうんき殺伐としたモーター音のうるさい快速で立つよりは特急で立った方がマシなんだろうね。
- 937 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:19:52.63 ID:Lxfto9RO0.net
- この調子では宿泊もどう予定組んでるのかさっぱりわからない
結局特急にはこだわる癖に日帰り予定なのか？
で、なければ宿泊しようと予定組んでたが、満室、の可能性すらある話だ
とすると組んでた予定はどうするんだか？
予定変更して日帰りで帰るごとにするのだろうか？
- 938 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:24:55.90 ID:y8Hq2UpL0.net
- >>935
後の２,３本の特急が満席で自分の行きたい時間より2時間遅れじゃ行く気なくなるし、
家で過ごす方が効率いいじゃん。無理せず、今度行けばいいんだし。
なんで、宿泊がどうのこうのって話になるんだ。意味不明。
乞食の宿泊は、泊めれればいいから食事なしの素泊まりの5千円以下が主流なんじゃないの。
- 939 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:28:43.05 ID:3ZB7C38j0.net
- そしてどういう意図だか知らない客のはずなのにここまでこういう意図だと一人で勝手にベラベラ喋って言い訳しまくっている
浅草で見て狭いから嫌だと思っただの、相変わらずどういう客層かも不明な「コジキ」だの(しかも特急乗ろうしたのにとれなかった人が快速に流れるんだそうだ つまり同じ人間が急にコジキになるそうである)
モーターがうるさいから嫌だ、だの知らないはずの客のことを勝手に一人であれこれ断定している
「どの客もみんながそう考える」ことでは無いにも関わらず(多くの客は快速に流れるんだと自分で言っている)
- 940 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:31:25.81 ID:y8Hq2UpL0.net
- こういう計画性のない特急客がいたからそういうとこだけついて
特急客も宿泊しないとか全然、議論としてはおかしい。
そういう客がいたって書いただけだから、宿泊をドキャタンとかその先のストーリーは知らんよ
- 941 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:32:47.08 ID:3ZB7C38j0.net
- 一番効率いいのは快速でも行くことである
それがどうしても嫌なら事前に買うなど準備してるのが普通に当たり前である
ここで出てる人のような「馬鹿」はまず珍しい
わざわざ別の日にして紅葉の見頃逃す馬鹿は居まい
宿泊の話も指摘に何も答えられないアホ
- 942 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:35:22.91 ID:3ZB7C38j0.net
- 特急客＝宿泊もして観光地に金落とす歓迎客、快速客＝日帰りでカネおとさない観光地としても要らない客と何の根拠も無く分類してた頭悪い大馬鹿は何処のどいつだろう？
自分の創作であっさり矛盾してるのだ
- 943 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:36:41.65 ID:y8Hq2UpL0.net
- >>939
快速と特急の快適さは東武を利用してれば容易に想像できるよ。
でも、行き当たりばったりで特急に乗りに来て日光に行った後の行動なんか
ストーカーじゃないんだし、興味ないし、人それぞれだし、そんなのわかるわけないだよ
- 944 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 00:44:54.59 ID:y8Hq2UpL0.net
- >>941
だから、俺はそういう客を見ただけだから。時期は紅葉じゃなくて8月最後の土曜。
お前がその客をバカだと思うなら別に構わないよ。その客が宿泊するのか、日帰りなのかは知らないし、興味もない。
乞食客が泊っても素泊まりの比率が高くて金谷ホテルとかに泊まる乞食客は特急客より少ないだろ。
街角でアンケートをやれば、特急客の方が快速利用の乞食客より多いと答えるぞ。
- 945 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 01:38:06.16 ID:6oScQXZM0.net
- このやりとり見てるだけでも社畜＝膿坊主は長文氏にはまるで歯が立たない知的レベルだとわかるな
必死に対抗すればするほどピンポイントでツボを突っ込まれ墓穴掘って恥をかくだけwww.
- 946 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 02:24:20.62 ID:B+mfiOZmO.net
- >>945
第三者を装って乞食優勢と見苦しい自演をするチョーコジ。
毎度お馴染みのパターンだ。
- 947 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 02:30:17.28 ID:t/XWoKzP0.net
- まだ言っているこの屑社畜は
快速と特急の快適さは容易に想像がつくとか東武に詳しいと言っておいてなぜ当日出てきてから予定ボツにしてドタキャンするような準備不足を平気でやるんだか？
自由席がどんな状況か？どころか自由席の有無も知りませんでしたってなアホな行動取るんだか？
行き当たりばったりならば別に快速を何が何でも乗らないと決めることも無いし
そもそも知らない知らないいいながら行き当たりばったりで来たんだ、快速の存在は知ってるが浅草で見て狭いと思った、快適さが無いと思ったから知ってるけど乗らないと決めてるんだと知ってますってな変な言動
しかもみんながそうするのが常識、って状況なら未だしも、特急に満席で乗れなかった人の多くは快速に流れる(>>936)って言ってるんだから支離滅裂である
そして東武に乗った後の行動は興味ないし人それぞれだしわかるわけが無いと言ってるくせになぜか快速客は宿泊もしないカネを現地にも落とさない客で特急客は宿泊もしてカネを現地に落とす客だとわかるんだと根拠無く意味不明なことを抜かしてる
それを指摘されてすら未だに素泊まりに決まってるだのどういう基準か乗客目線では全くわからないコジキ客と言う言葉も使いながら
一般客の間では快速客＝コジキなんて観念は何処にも無い
ワガママ甘ったれた屑社畜が悔し紛れの憂さ晴らしで一人で反社会的にわめき散らしてる以外何処にもそんな観念は存在してない
- 948 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 02:44:12.85 ID:B+mfiOZmO.net
- 相変わらずキレると長文になる乞食。
しかし内容は数時間前に乞食が書いている事の繰り返しで、文章の長さのわりに中身が無い。
- 949 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 02:45:49.38 ID:nc3WbRne0.net
- 街角アンケートで特急客の方が多いも何をもって言い切りどんな質問するのかも不明
そもそもコジキと「マトモな街角アンケートで言う」と言ってることこそマトモでない人の証明
そしてそんな馬鹿の多数派と考える根拠は「そういう客を見た」だけ程度(つまり一人)を勝手に皆のニーズとか言いたげで
どういう意図だか知らないとかいいながらこういう意図だと後から後から勝手に「憶測で」言いまくってる程度の根拠なのだろう
逆に宿泊するのか日帰りなのか程度の話はあんな行き当たりばったりで当日ドタキャンするような計画性の無さではどうなるか直接知らなくても想像がつくような話すら頭悪くてまったくわからないんだと
そして毎度お馴染みなのはお前の意見は当然に客は誰も味方につかないのが悔しくて、都合の悪い書き込みは全部根拠無く一人芝居呼ばわり
こんな突っ込まれたごとにことごとく答えも出ない醜態晒しておきながら恥ずかしげも無くまだ自分は優勢だと言い張っている
- 950 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 02:51:28.09 ID:nc3WbRne0.net
- 悔しくてずっと監視してていつでも即レスしてくるくせに「長文だあ」と何日も前から同じこと繰り返してるだけの中身のない返ししか出来ない頭の悪さ
一方でたった今の自分の発言から突っ込まれた事すら「何時間も同じなんだあ」(笑)
しかも何時間だろうと一度も(笑)マトモに反論出来ずに「長文なんだあ」の一言で誤魔化して逃げた以外何も無い
- 951 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 07:17:32.75 ID:B+mfiOZmO.net
- 一生懸命長文書いたのに、たった２行で論破されて悔しそうなチョーコジ。
哀れだ。
- 952 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 07:20:50.28 ID:B+mfiOZmO.net
- >>950
悔しくてずっと監視していつでも長文で即レス
チョーコジの自己紹介お疲れ。
- 953 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 07:29:15.94 ID:Q9bIDMCd0.net
- ロジカルモンスターの長文氏に喧嘩を売る時点で命知らずだね
- 954 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 08:44:13.60 ID:62PA1z3y0.net
- 自分でモンスター＝ヒトデナシとわかってるじゃん、乞食さんw
- 955 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 08:47:35.30 ID:/IIIsrv+0.net
- >>953
自演お疲れw特急券が確保出来るのが２時間後の特急の場合で
一人でも帰る奴がいたら、死ねよ。そんなのあり得ないとか散々、偉そうに長文をかいたんだから。
- 956 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 08:54:01.07 ID:/IIIsrv+0.net
- >>953
お前は、特急客より快速客の方が金谷ホテルに泊まる割合が多いと本気で思ってるんでしょ。
笑っちゃうわwww深夜まで必死の長文お疲れさんwww
- 957 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 10:25:21.03 ID:J3+4MAoH0.net
- どんな人間像なんだ？と不思議な社畜の空想物語ワロタw
で、それを突っ込まれてもただ罵倒すれば論破したwww.
- 958 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 13:10:23.98 ID:vd7xqxgU0.net
- 長文乞食が近い将来、白石みたいに金欲しさのあまり、
金をもってそうな奴をどんどん殺して第二の白石にならないか心配だな
- 959 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 14:26:35.65 ID:IKhPk2Dh0.net
- そこまでの度胸無いからここで喚くだけだと思われw
三連休もどこにも出掛けなかったアホだと思われw
- 960 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 14:46:01.88 ID:R5DWhRnp0.net
- あれは度胸あるんだ
ワロタ 白石褒めるやつをはじめて見た
そしてカネ欲しさの特急料金にケチをつけると「乞食～」(笑)
- 961 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 14:53:44.54 ID:IKhPk2Dh0.net
- 金欲しさを認めてやんのw
色々言うこと変えてるね、君w
自分の言った発言すら長くて覚えてられないのだろうw
- 962 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 15:13:34.29 ID:NoY3gaQI0.net
- 日本語読めない馬鹿とはね
カネ欲しさで特急料金よこせコラァ、さもない奴はコジキと罵倒するぞって何処の誰だ？
東武がやったことは正にカネ欲しさ以外の何物でも無い
- 963 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 18:26:04.50 ID:y8Hq2UpL0.net
- 長文乞食みたいな客だからって限度を超えた図々しい要求を当たり前のようにしてるのを放置してると、
客がコンビニ店員に土下座をさせるようなことまで起こりうるし、そこまでエスカレートしなくても
ボックスじゃ嫌だ、転クロにしろとか、図にのるので、東武は毅然とした態度で徹底した特急誘導ダイヤにして
日光への東武利用の乞食客を限りなくゼロに近づくように努力すべき。
- 964 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 18:47:38.26 ID:B+mfiOZmO.net
- >>962
どうしても特急料金を払いたくない乞食
浅草→日光間で、乞食プレーしたら、東海道新幹線・こだま並みに特急に追い抜かれるダイヤにすべきだな。
- 965 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 18:59:15.76 ID:B+mfiOZmO.net
- >>953
モンスターでも、チョーコジはモンスタークレーマー。
- 966 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 19:05:11.15 ID:g1cbRPf50.net
- 所詮はネット弁慶、駅員や車掌、鉄警の前ではびくびくのチキンと思われw
- 967 ：名無しでGO!：2017/11/07(火) 20:45:00.89 ID:r1IBrvnt0.net
- ずーっと張り付いてて延々長時間一人で書き込みがある社蓄
悔しさ満ち溢れて罵倒中傷だけのゴミレスを連投しまくってる社蓄
- 968 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 07:15:38.11 ID:8cn5gbVvO.net
- 乞食は一匹しかいないのに、乞食以外の人が沢山いることに気づかないチョーコジ。
- 969 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 08:20:21.73 ID:VgXiBG2C0.net
- 休日平日関係なくはりついて書き込みしてるのは乞食の方じゃんw
- 970 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 09:24:07.79 ID:8bYYyhQo0.net
- 長文氏の味方が多数いて支持されていれことが悔しくて、顔を真っ赤にしてジエンダーなどと虚勢を張るのが精一杯な社畜膿坊主www.
- 971 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 12:04:07.79 ID:8NiLpgVZ0.net
- 自分擁護とかアホスw
- 972 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 12:39:11.38 ID:oe6MFYpr0.net
- >>951
で、どこ？たった2行で論破した書き込みって
全く見当たらんけど（笑）
>>952
チョーコジってだれ？社畜さんの名前？
なんならスレをずっとたどって擁護と批判どっちがどんだけ反応早いか調べてみれば？（笑）
>>953
俺は別にロジカルモンスターじゃないよ 単に社畜さんがあまりに幼稚で突っ込みどころ満載なこと
言ってるからこういう状況になってるだけ
ロジカルモンスターって言葉はモンスターに象徴されるようにあまりいい意味では使われてないし
まあ別にここで好かれるとか嫌われるとかは興味無くてどっちでもいいし
特に甘ったれた反社会的な糞社蓄には好かれるようではあ終いだなと思うし
>>954＝>>955
あいにく君のように自演してません いつも通りの短時間連投さん
死ねも俺じゃない あり得ないは言ったけどね
実際あり得ないよ あんな体験談周りに話したら「馬鹿じゃね？」って反応されるだろうね
「快速あったんならそれで行けば良かったじゃん」それが一般の常識的反応
- 973 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 12:46:00.26 ID:3YWp5yhg0.net
- ほら、短文で自己擁護の後に長文乞食ｷﾀｰ
- 974 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 12:58:00.89 ID:oe6MFYpr0.net
- あ終い→おしまい
>>956
快速の方が絶対割合が多いなんていつ誰が言ったろうね？
特急の方が多い根拠はないっては何度も言ってるけど
それ、同じ意味じゃないんだよ
現に君の目撃談の人（笑）は特急以外はダメだ快速なんかダメだって拘りがある人なのに
行きあたりばったりで宿泊予約もしてないんでしょ？
しかしねえ、快速は狭くて混んでダメだと「知ってる」（爆笑）のに特急の自由席の有無も知らないんだからねえ
その調子だと特急乗ったのも初めてなんだろうね
ことによると日光自体初めてかも
それであんな杜撰な計画性なさであっさりスケジュールをボツにしちゃうのかね？（呆）
そんな間抜けな人の行動基準は普通は参考にはしないわな
>>957
たった今も書いたけど本当に荒唐無稽と言うかわからないこと理解できないことだらけの「人」（笑）
>>958
金欲しくて特急料金徴収に固執してそれに批判言う人間には容赦なく反社会的罵倒中傷攻撃
正にねえ、社畜さんの精神性はそういうのに親和性あるね
- 975 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 13:18:13.92 ID:oe6MFYpr0.net
- 乞食なんて言葉使ってる時点でも良識ある大人の範疇に入らないし
>>959
正に>>960ねえ きっと君は白石容疑者を尊敬してるんでしょう
君はここの書き込み見てても分かる通り善悪の区別もつかない人みたいだからねえ
＞三連休どこにも
はて？（笑）三連休ねえ 俺はごく限られた短時間帯に集中して書いただけだよ
一方社蓄さんの書き込みは5日の昼間に穴がある以外ずーっと常駐してたみたいね（笑）
>>963
限度を超えた図々しい要求っていつ誰がどんな基準で決めたんだろうね？
駄々っ子君の根拠ない勝手な甘ったれた我儘妄言以外に聞いたことないねえ
しかもこの件は「元々あったものをなくした」話なのにねえ
どうしてそれを限度超えてて図々しいとか言えるんだろう？
さらに土下座など反社会的犯罪行為と一緒くたにするとはねえ
むしろ金欲しさで特急料金よこせ→批判には容赦なく反社会的罵倒、の方がよほど
土下座と親和性あるねえ
で、快速客は日光観光地にもマイナス効果の根拠もないのに減らす努力奨励かい？（笑）
- 976 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 13:39:08.16 ID:oe6MFYpr0.net
- >>964
特急料金批判されるのがよほど悔しいんだねえ 感情が抑えきれなくて何度も何度も社会常識
からかけ離れた反社会的乞食連呼しないとムシャクシャが収まらない人間的に下等な人（笑）
金が欲しくて欲しくて仕方ないだね、だから特急料金批判されると都合悪い
で、コジキだと罵倒し尽くさないとムシャクシャ 白石容疑者と程度的には似てるね
ところでこだまって特急だよね 特急料金払わないと乗れないし
今はひかりと料金一緒、自由席ならのぞみでも一緒
>>966
ちなみに俺は駅員や車掌、鉄道警察の前でも言うべきことはきちんと言うよ
実はそれで一度経験したのは東武ではないんだけど対応へのクレームを駅員につけてる時に
「私は鉄道警察だ」って名乗ってきたのが居るんだよね
俺はそれに対して「だから何？」ってそのまま続けたよ 結局鉄道警察と名乗った人もその後何もしない
俺は別に暴力的威圧的に言ってたわけではないしここと同じで客として当然のことを言ってただけ
警察だからと俺を取り押さえ連行する理由など何もないだろう
むしろ俺は気になったのはなぜわざわざ警察だと名乗ったのだろう？ってことだ
ここは恐怖政治の独裁専制国家ではない 市民は警察だと言われれば自分の主張を一切抑えて黙らなければいけない
義務はどこにもない
しかし何かそのような雰囲気に勘違いして黙ってしまう人って結構いるんだな
それが狙いで名乗ったんではないかと勘ぐってしまう
- 977 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 13:58:49.75 ID:oe6MFYpr0.net
- 鉄道警察なんてのも乗客よりは鉄道会社側に立ちそうな構造ってあるからね
もしそうだとするとこれは形を変えた恫喝とも言える
そんなのが正当化されるようではロクな国にではない
鉄道警察なんてのも事の是非をさしおいて乗客よりも鉄道会社を守る存在として
あるべきとは全く思わない
ところで君はネット弁慶のチキンではないのかね？
ここで言ってるようなコジキだとかお前らコジキは来なくていいんだとかオモテで言えるのかね？
君のこれまでの発言から察するに臨時急行乗る客もそれに該当するんだろう？
ちょうどいい、確か今の臨時急行は今度の土日までだよね
その乗客のところへ行って言ってくれば？
>>968
乞食→社蓄 訂正しといてあげたぞ、ありがとうくらい言えよ チョーコジって名前の社蓄さん
>>969
嘘つけ 社蓄だ 三連休の推移もたった今>>975で書いた通り
この近辺もまさに>>967の指摘の通り ずーっと社蓄の恨みごと書き込みの連続だ
>>971
>>968の乞食→社蓄状態だね、まさに
- 978 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 14:18:49.22 ID:oe6MFYpr0.net
- >>973
ほらやっぱり 早速すぐに反応が わずか7分とは
いつどんなタイミングでこちらがランダムに来ても反応早いもんな
ずっと監視して備えてなければ無理だよ、そんな早い反応
たまに、なら偶然見たタイミングってのもあるけど社畜さんのは全然たまに、じゃないんだもんね
ほぼ「いつも」（笑）
ところで短文ってどれ？>.970の前って探すとまさか>>970のこと？
ハッキリ言ってこれ、俺じゃないよ まあどうせ信じないだろうけど構わん
絶対俺じゃないから何かの理由で書き込み者特定になってもボロが出る心配はない
そこにビクついてる社蓄さんと違ってね
それはともかく3時間以上後だよね
監視反応ばかりでなく君の場合は同じような「低脳な頭」の書き込みがいつも計ったように同じタイミングで来ました、
みたいに短時間に必ずと言ってよいほど複数IDセットになる
例えば>>954、>>955なんてのも典型だ
「後に」なんて言い方してて「直後」でないとこ見ると自分でもわかってるんでないのかい？
君の言い分を真に受けると君に都合の悪い書き込みの「後は」（笑）俺は一切何をどんなタイミングで
書き込んでも言われることになるんだな（笑）
一般利用者が使わないコジキコジキつけないと気が済まないいつもの膿坊主とか言う社蓄さん
- 979 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 18:06:56.77 ID:3YWp5yhg0.net
- ノー残業デーで仕事終わった後に見たら昼休み書き込みに対して長文で怒ってるいつものアホでワロタ
- 980 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 18:12:31.07 ID:3YWp5yhg0.net
- >>977
不正に対する言い訳だなw
- 981 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 18:27:27.67 ID:EJk2b3wx0.net
- 反論出来ないからってそんなに悔しそうにするなよ
社畜の書き込みはどんな日の何時頃にあったって何にも言わないくせに
それに何処に不正があったの？
- 982 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 18:36:52.46 ID:3YWp5yhg0.net
- 事実だしな。乞食に不正が多いのは。検札強化して社会的に始末して欲しいわ。あ、もう既に無いから１日中書けるのねw
京王線とかも指定導入で、こいつみたいなゴミが文句言うのかねw
- 983 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 19:39:52.50 ID:v/tgJtWG0.net
- 乞食って誰だ？
ゴミって誰だ？
社会性無い糞社畜のことか？
不正が多い根拠出してみろ
根拠も無く言ってるか？
更に不正が多い➡︎不正の事実がハッキリしてないうちから不正呼ばわりして良いことにはならない
頭の中が独裁途上国レベルの社会性無いアホにはそんなことすらわからんのか？
鉄道会社ってレベル低いんだなあ、つくづく
- 984 ：名無しでGO!：2017/11/08(水) 23:12:52.40 ID:DtUxybt90.net
- 乞食ってお前のこと
- 985 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 00:40:29.17 ID:ih0Q15pd0.net
- なんだただのワガママ社畜の憂さ晴らしか
- 986 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 00:54:02.39 ID:vzW2X0HjO.net
- チョーコジの短文だ
- 987 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 07:36:11.72 ID:Loi8Wecp0.net
- で、ある程度鬱憤溜まると長文になるという、いつもの流れ
- 988 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 12:52:27.59 ID:vzW2X0HjO.net
- 他人を装って短文で長文乞食を誉める。
書いてて恥ずかしくないのかな？
- 989 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 15:27:09.41 ID:WB5/y8KX0.net
- >>986＝>>987
反論できない恨み言ばかりいつも通りの他人装う短時間連投の低脳社畜www.
- 990 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 17:55:47.08 ID:vzW2X0HjO.net
- レスがなくて寂しいから反論できないと言い出すチョーコジの短文。
- 991 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 18:09:00.49 ID:je0bWYfH0.net
- 本当は長文にしたい所をそれを抑えるレスが来たからなw
本当に扱い易いアホw
- 992 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 20:10:20.60 ID:X1WiIf160.net
- 長文シンパは多いという事実を受け入れられない哀れな社畜膿坊主
今日も顔を真っ赤にして罵詈雑言を並べ虚勢を張るのが精一杯と
- 993 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 20:48:55.16 ID:p6/WaGFl0.net
- ロクな反論なに一つ出来ずに負け惜しみと罵倒だけに明け暮れる無能社畜
- 994 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 21:00:40.80 ID:vzW2X0HjO.net
- 今日のチョーコジは短文ばかりだな
- 995 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 21:12:46.01 ID:9wihyLYo0.net
- 社畜はいつも罵倒ばかりだな
頭悪いからそれで限界なんだろう
- 996 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 22:36:54.65 ID:vzW2X0HjO.net
- 乞食のくせに偉そうにするのはやっぱりチョーコジだな。
短文でなけ早く中身の無い長文書けよ。
- 997 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 23:56:16.42 ID:xP79Bdvn0.net
- 一番底辺のくせにてめーの価値がわからず偉そうにしてるのは社畜
- 998 ：名無しでGO!：2017/11/09(木) 23:57:10.65 ID:04PYtj5+0.net
- 社蓄の書き込み見てると利用者が共感することは100％ありえないね
- 999 ：名無しでGO!：2017/11/10(金) 00:04:21.15 ID:27Hk0XKqO.net
- どう見たって乞食が底辺だろう。
- 1000 ：名無しでGO!：2017/11/10(金) 00:08:13.22 ID:27Hk0XKqO.net
- チョーコジが変身した短文乞食は、毎回IDが代わる。
まさか沢山乞食がいることにしているつもりなの？
- 1001 ：名無しでGO!：2017/11/10(金) 01:01:27.65 ID:7f7hOUMY0.net
- 次スレたてました
- 1002 ：名無しでGO!：2017/11/10(金) 01:01:58.99 ID:7f7hOUMY0.net
- まだまだ続けて語れ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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