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阪急電鉄車両スレッド67
- 1 ：めっちゃ美しい山陽電鉄のｸﾓﾊ3200形 ：2017/05/15(月) 05:51:22.69 ID:dSB1zsFm0.net
-
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■前スレ■
阪急電鉄車両スレッド66 [無断転載禁止]©2ch.net
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阪急阪神ホールディングス
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/
阪急電鉄
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能勢電鉄
http://noseden.hankyu.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：めっちゃ美しい山陽電鉄のｸﾓﾊ3200形 ：2017/05/15(月) 05:53:30.28 ID:dSB1zsFm0.net
- ■過去スレ■
阪急電鉄車輌スレッドpart64（実質65)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460335746/
阪急電鉄車両スレッド64
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454818633/
阪急電鉄車両スレッド63
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446096906/
阪急電鉄車両スレッド62
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1435759818/
阪急電鉄車両スレッド61
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427984488/
阪急電鉄車両スレッド60
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421324720/
■関連スレ■
阪急京都線スレッドPart104
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488797469/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492012828/
【阪急神戸線スレッドPart48】梅田・十三・西宮北口・岡本・神戸三宮
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468078776/
阪急千里線・大阪市営地下鉄堺筋線スレッドPart3
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472216203/
【9000系】阪急電鉄車両運用スレッド12【9300系】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437427473/
- 3 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 06:00:46.70 ID:HcciN4YW0.net
- 290 名無し野電車区 2017/05/15(月) 01:37:47.01 ID:IE9w3nIn
C#5563正雀で検査中
5001Fは神戸線残留
- 4 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 10:59:02.49 ID:s+AdIvtvd.net
- "無料で楽しめるインターネットテレビ局"「AbemaTV」にて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ〜しまなみ編」等のAbemaTVオリジナル番組放送決定
https://www.cyberagent.co.jp/newsinfo/info/detail/id=13661
- 5 ：名無し野電車区 ：2017/05/15(月) 20:52:54.55 ID:HcciN4YW0.net
- 即死回避
- 6 ：ババタンク ：2017/05/16(火) 12:38:08.33 ID:v55sWFfTr.net
- ８時だよ！いや、あと3ヶ月で日本航空ジャンボ機墜落事故発生から32年に、坂本九と山城新伍の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと3ヶ月で日本航空ジャンボ機墜落事故発生から32年に、坂本九と山城新伍の命日だよ！御巣鷹山にて全員集合！いや、全員墜落！全員命日！
- 7 ：ババタンク ：2017/05/16(火) 12:40:06.61 ID:v55sWFfTr.net
- ８時だよ！いや、あと1ヶ月で勝新太郎の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと1ヶ月で勝新太郎の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急8332*8古都で勝新太郎を葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 8 ：ババタンク ：2017/05/16(火) 12:41:44.77 ID:v55sWFfTr.net
- ８時だよ！いや、あと2ヶ月で石原裕次郎の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと2ヶ月で石原裕次郎の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急6354*6京トレインで石原裕次郎を葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 9 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 16:07:14.35 ID:6B2JWVuE0.net
- >>6
不謹慎
- 10 ：名無し野電車区 ：2017/05/16(火) 16:10:16.46 ID:Mv0aI0m1M.net
- >>7が好きな軍畑先輩
http://i.imgur.com/eMkiF1f.png
- 11 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 02:10:16.79 ID:eTnHeeid0.net
- >>8の正体
http://i.imgur.com/kZUdK9M.jpg
- 12 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 13:38:37.43 ID:vq7QucQZE.net
- >>11 (ﾜｯﾁｮｲ 4345-uuSl)
自己紹介は要らないから早く死ね
- 13 ：名無し野電車区 ：2017/05/17(水) 14:05:07.34 ID:eTnHeeid0.net
- >>12が福知山線脱線事故で亡くなればよかったのに
- 14 ：徳庵和尚 ◆sqVT2/jeYM：2017/05/19(金) 22:44:12.25 ID:IFDhPhvyu
- 7018入場
- 15 ：名無し野電車区 ：2017/05/20(土) 12:01:09.44 ID:oARvdObv0.net
- 阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000023-asahi-soci
- 16 ：名無し野電車区：2017/05/21(日) 08:02:30.63 ID:nU0Qe/t+p
- 良スレage
- 17 ：名無し野電車区 ：2017/05/21(日) 08:09:40.72 ID:qX76oGXRM.net
- 良スレage
- 18 ：名無し野電車区 ：2017/05/21(日) 21:37:48.04 ID:l3LwbsKsd.net
- 保守
- 19 ：名無し野電車区 ：2017/05/21(日) 22:42:51.17 ID:cH2L1HFHK.net
- 5132Fの外装再塗装がハンパないですね。
全車の車輪も全て新品やし。
- 20 ：名無し野電車区 ：2017/05/22(月) 00:04:02.90 ID:o+cgKWdWa.net
- 再塗装なのに新品とはこれいかに
- 21 ：名無し野電車区 ：2017/05/24(水) 12:07:31.03 ID:BLg6SWwVd.net
- 車輪はガタガタ言い出したらその都度転削していって
どんどん薄くなっていくもんなので
いずれ新品に取り替えますわな
- 22 ：ババタンク ：2017/05/25(木) 10:48:43.64 ID:JBvGROqgr.net
- ８時だよ！いや、あと1ヶ月で美空ひばりの命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと1ヶ月で美空ひばりの命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
阪急6354*6京とれいんで美空ひばりを葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 23 ：ババタンク ：2017/05/25(木) 10:49:48.87 ID:JBvGROqgr.net
- ８時だよ！いや、あと1ヶ月でマイケル･ジャクソンの命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと1ヶ月でマイケル･ジャクソンの命日だよ！全員集合！いや、全員命日！全員スリラー！
- 24 ：ババタンク ：2017/05/25(木) 10:51:23.11 ID:JBvGROqgr.net
- ８時だよ！いや、元KAT-TUN田中聖、大麻容疑で逮捕だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
元KAT-TUN、田中聖、大麻容疑で逮捕だよ！全員集合！いや、全員逮捕！
- 25 ：名無し野電車区 ：2017/05/27(土) 22:17:08.08 ID:FB5X7gW60.net
- 「殺す」「自殺しろ」等の書き込み報告スレ ２
http://agree.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1459295606/
- 26 ：名無し野電車区 ：2017/05/31(水) 17:39:44.07 ID:IY9U9tyLd.net
- age
- 27 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-4GJ/)：2017/06/08(木) 02:47:55.49 ID:ZtEaqyhk0.net
- >>22の姿
http://re-file.com/fitimg/cache/45/1622/60b08c5410402bc01acd1a0b23ace235.jpg
- 28 ：こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 0bd6-+JuE)：2017/06/09(金) 23:37:15.80 ID:/r+zElYF0.net
- あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ
- 29 ：こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 0bd6-+JuE)：2017/06/09(金) 23:37:16.58 ID:/r+zElYF0.net
- あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d4a-4GJ/)：2017/06/12(月) 10:15:51.83 ID:j/hroQdu0.net
- >>28が毎朝観てる動画
https://youtu.be/Rxz5_4qItRo
- 31 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbb-yC+1)：2017/06/15(木) 09:08:24.07 ID:BBIUtm0R0.net
- EDINET
本年度も32両（4編成）新造
1306Fは本年度予算の前倒しの可能性があるから、実質3編成（神宝2、京都1）かも。
- 32 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2769-2WTa)：2017/06/15(木) 22:37:49.20 ID:17D6sDvy0.net
- 1306は2016年度
2017年度は5編成って話しだったけど計画変更か？
- 33 ：名無し野電車区：2017/06/15(木) 23:15:19.95 ID:wOS/+Bk/V
- マルーンの疾風掲示板を荒らしてた老害が生意気にブログ立ち上げてやがる
「つるりん0723のブログ」
さてどうやって潰すか
- 34 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-K1L/)：2017/06/16(金) 00:11:31.02 ID:Wck7EN3FM.net
- 神戸2、宝塚2、京都0のはず
- 35 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 539b-L5W3)：2017/06/16(金) 00:42:39.34 ID:ygeeiIK00.net
- 少ないなあ
- 36 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-a4Mn)：2017/06/16(金) 07:18:14.69 ID:w4qMacqqd.net
- 保有車両数約1300両÷40年＝32.5両/年
まあ順当でしょうね
- 37 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-FESy)：2017/06/16(金) 08:19:40.55 ID:77K36sBMK.net
- もっと3300系とか5000系とか積極的に淘汰すりゃ良いのに
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33a-yC+1)：2017/06/16(金) 08:36:05.51 ID:TYMF4ICw0.net
- 梅田と三宮でのビル開発に金がかかるから、またもや車両にしわ寄せが行く展開だな。
それでも今津線3000系は今年中に撤退か。
- 39 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 539b-L5W3)：2017/06/16(金) 10:36:16.75 ID:ygeeiIK00.net
- 銚子電鉄みたいに更新する金無くなり減便の流れ？
- 40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 964b-g/RG)：2017/06/16(金) 11:33:03.75 ID:aEsBXsi00.net
- 梅田・三宮のビル投資が一段落すれば、投資収益で旧車の更新を一気に加速させる算段か。
- 41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33a-yC+1)：2017/06/16(金) 11:44:38.94 ID:TYMF4ICw0.net
- >>40
その頃には次の不況が来てまたまた不動産の減損処理でボロを使い続けるはめに草
- 42 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33a-yC+1)：2017/06/16(金) 11:45:28.74 ID:TYMF4ICw0.net
- >>39
能勢電は既にそうなっているな。
- 43 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 964b-g/RG)：2017/06/16(金) 12:08:58.64 ID:aEsBXsi00.net
- >>41
現在建設・予定の投資物件は駅前の超一等地建替だから大丈夫じゃないの。
計画にマンハッタンとか言い出したら、将来の巨額の減損処理は必至だが。
- 44 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d660-yC+1)：2017/06/16(金) 22:26:53.13 ID:b9NmRcIF0.net
- 7025は鉄道ダイヤ情報最新号によると西宮配置に
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33a-yC+1)：2017/06/16(金) 22:33:52.27 ID:TYMF4ICw0.net
- 5000系2本を6連化
5100系2本を4+4に分割
すれば3000系を完全淘汰できるが、
今いる5100系は中間運転台に幕がないから無理なんだよな。
- 46 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-a4Mn)：2017/06/17(土) 09:21:38.15 ID:1R2C3JhBd.net
- 一応5104・5106編成の梅田方から6両目と
5128編成の梅田方から4両目と5両目の先頭車には
幕がついてたような
- 47 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5652-yC+1)：2017/06/17(土) 17:39:01.18 ID:a6u6Q+3p0.net
- 3331F休車
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d624-yC+1)：2017/06/17(土) 17:46:24.93 ID:/XSlM8nM0.net
- >>47
京都線は更新入場もないし、電気がたくさんいる夏場にかけて休車ということだろうね。
更新車だし、すぐ廃車ということもないだろうけど。（とはいってもわからんけど）
- 49 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 19:05:08.57 ID:/Zd8XRH6a
- 工場 JR側 C#7118
車庫
40番線 5319X2 ※新型クーラー換装
38番線 3078X6、5586､5587 ※廃車
37番線 7325X2
36番線 1006X8
35番線 C#6016、7007X8
34番線 7553-7583
33番線 C#6116※種別表示部分養生あり
- 50 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 19:06:48.42 ID:/Zd8XRH6a
- >>46 幕は付いていますが、運転状況記録装置付いていました？
- 51 ：名無し野電車区：2017/06/18(日) 14:24:05.21 ID:YaJ2stOLL
- 1011
https://mobile.twitter.com/hankyu9001/status/876258757071609856
- 52 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2711-siop)：2017/06/18(日) 14:39:08.80 ID:1H8bFGLq0.net
- 1011F来たんだって
- 53 ：憂国の記者 power to the people！ (ﾜｯﾁｮｲ aed6-0Dx6)：2017/06/19(月) 05:58:04.90 ID:CGyiJS840.net
- 国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 54 ：憂国の記者 power to the people！ (ﾜｯﾁｮｲ aed6-0Dx6)：2017/06/19(月) 05:58:04.54 ID:CGyiJS840.net
- 国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
- 55 ：ババタンク (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HPlf)：2017/06/25(日) 20:50:48.50 ID:a2ufWoR+r.net
- ８時だよ！いや、小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
小林麻央、二人の幼い子供を残して力尽き34歳の若さで死去だよ！全員集合！いや、全員臨終!
阪急電車6354*6京とれいんで小林麻央を葬送だよ！阪急梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 56 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HPlf)：2017/06/25(日) 20:52:54.23 ID:a2ufWoR+r.net
- 1011*8は小林麻央の生まれ変わり=置換え
3078*6は小林麻央の死去と思い出とともに廃車葬送
- 57 ：京とれいん霊柩列車運用のお知らせ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-HPlf)：2017/06/25(日) 20:55:36.91 ID:a2ufWoR+r.net
- 去る22日夜、永眠された小林麻央様の家族葬後の霊柩列車として京とれいんを運行運行致します。
なお、写真撮影は固くご遠慮いただきますようお願い申し上げます。
- 58 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79b-8VoI)：2017/06/25(日) 22:21:34.51 ID:V14aJM8g0.net
- 先程不適切な書き込みがありました。
訂正しお詫び申しあげます
- 59 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-cWRD)：2017/06/26(月) 01:25:15.51 ID:2Pwusoe20.net
- 【無職】【ニート】【引きこもり】でおなじみの
【大河阪急くん】や【ババタンクくん】をよく思ってない人は彼だけじゃないと思うんだけどね
他の誰かがからかって楽しんでいる可能性は完全に排除してる？
あまりに無様で面白いんだけど
まぁいいか
おやすみ
キチガイ
- 60 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79b-8VoI)：2017/06/26(月) 12:13:52.75 ID:w7DsOhZG0.net
- >>55
不謹慎野郎これでも喰らえ！
http://i.imgur.com/g6d1A0k.jpg
- 61 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79b-8VoI)：2017/06/28(水) 02:47:30.18 ID:KW9qCq0i0.net
- >>56
お前は濱上陽太のうんこ食え
- 62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdaa-CicO)：2017/06/30(金) 03:01:50.61 ID:+CPhL7Tr0.net
- 【阪急】1000系1006F 返却回送
https://2nd-train.net/topics/article/13691/
- 63 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 20:14:33.84 ID:UjwZ/Fh23
- 6012-6750-6751-6112
6016-6512-6612-6116
7005-7553-7583-7105
7016-6670-6680-7116
- 64 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:57:29.22 ID:csKS7v81m
- >>63
やり直しw、6016は4Mってか。伊丹線は、5000か5100ちゃうのかな。
- 65 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 02:53:28.53 ID:VkMmagog6
- つるりん
- 66 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 23:43:58.12 ID:HzCXAxmro
- C#5000×4R→C#3050×4R
5000-5500-5590-5050
- 67 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 18:42:31.07 ID:GR4crbTGl
- https://mobile.twitter.com/djgmt725
- 68 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 22:12:40.29 ID:GR4crbTGl
- 7/6 5002 入場
正雀1041→園田退避→十三1056-1108→正雀1121
- 69 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 22:48:29.97 ID:BDFWsGYsF
- 今北、5000を8本と6025+6026にして、
伊丹は、7001・7003・7006・5118とか？
- 70 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f16b-CicO)：2017/07/05(水) 23:44:30.72 ID:0wnBp3Cf0.net
- 有価証券報告書によると今年度は32両の新造らしい
- 71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf85-rvkC)：2017/07/06(木) 17:47:33.65 ID:T9EhCLGY0.net
- C#7025×4Rは能勢電へ
http://i.imgur.com/FB4NaPE.jpg
- 72 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f69-KuRC)：2017/07/08(土) 07:47:40.54 ID:HOTtDEda0.net
- 3894って何だ？誤植？
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f69-KuRC)：2017/07/08(土) 07:50:19.44 ID:HOTtDEda0.net
- 確か2両だったような？3317と3417やったかな？
- 74 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1784-rvkC)：2017/07/08(土) 09:27:13.00 ID:fqoy5iwe0.net
- 3894はあぼーん済だよな
- 75 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 14:37:11.51 ID:m4hBDBhEC
- >>68
ガセ乙 今日やったやんｗ
- 76 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 20:46:18.01 ID:m4hBDBhEC
- 6012-6750-6751-6112→3050あぼーんとかｍｊｄ
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a600-S4qQ)：2017/07/13(木) 22:01:09.78 ID:+VPAcR3l0.net
- 7018Fは未更新のまま出場
http://railf.jp/news/2017/07/11/180000.html
正雀へ回送された5002Fは6連化
- 78 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 22:33:50.89 ID:jN2amLG73
- >>76
伊丹は、5000か5100やろw ちょうど4本ずつ本線残存。
5000・5001・5008・5012
5100・5104・5106・5128
- 79 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM6a-6ouG)：2017/07/13(木) 22:29:47.99 ID:DTFjFREYM.net
- そりゃアルナに入場してないんだから未更新なのは当たり前だろ
- 80 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c677-S4qQ)：2017/07/14(金) 08:52:34.10 ID:q7C2k3ZB0.net
- 7000系のVVVF化は終了だな。
- 81 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df11-UmNz)：2017/07/15(土) 02:02:57.35 ID:wqG6vptG0.net
- 年度単位の更新改造本数も
予算や工期で制約が
7300再開予定もあり
- 82 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ac5-d3ZR)：2017/07/16(日) 21:20:10.94 ID:nptL5pRA0.net
- >>81
7300系よりも8300系のV更新やろう
- 83 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 463a-S4qQ)：2017/07/17(月) 08:04:02.58 ID:XzIVPneL0.net
- C#7310はさすがに機器更新するだろうな。
- 84 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df11-UmNz)：2017/07/17(月) 13:00:37.45 ID:skqlLNWJ0.net
- >>82
7000と8000
7300と8300
今後も機器更新は並行して計画
- 85 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 13:13:10.74 ID:jQLrjxkvB
- 5134正雀入場ごとき、独占したいんかw
https://mobile.twitter.com/HK7006F/status/887852425779986432
- 86 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfe8-QK4i)：2017/07/22(土) 22:05:13.99 ID:ODu1CAlb0.net
- C#5002×6R本日より今津北線で運用開始
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 26f6-ZO1u)：2017/07/31(月) 16:39:09.37 ID:oouxptSR0.net
- C#1011×8Rは神戸線配置
- 88 ：名無し野電車区 ：2017/07/31(月) 20:33:14.50 ID:U3efQmkYK.net
- エェ加減、宝塚線のボロ丸出し5100Fとか、電気食いの5104Fと5106Fなんか淘汰しろよ
- 89 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 20:17:51.01 ID:HEU9P3knM.net
- その代わり老害3000系を先に淘汰してもらっただろ
今津線と伊丹線にはまだまだ老害3000系がはびこってるから
優先されるのは当然
- 90 ：名無し野電車区 ：2017/08/01(火) 20:21:04.16 ID:B9MyCKOD0.net
- 今年度は今津北の3000系が鬼籍に入る。
来年度に伊丹線の3000系が淘汰されるが、5000系の短縮によるのか5100系の分割によるのか。
- 91 ：名無し野電車区 ：2017/08/02(水) 12:28:28.38 ID:mxj+SXs3a.net
- 伊丹は、増結車両系やろね
- 92 ：名無し野電車区 ：2017/08/02(水) 20:19:01.03 ID:dnexW8q8a.net
- 6050を4両にして捻出したTを7005に入れたら3000系を2本あぼーんできる
- 93 ：名無し野電車区 ：2017/08/02(水) 22:27:33.94 ID:0o9qG3vB0.net
- 7005は能勢電行きじゃないのか？
- 94 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 20:17:13.37 ID:i52lHSzya.net
- メトロ13000系の13111Fがもう近車出場したらしい
1年足らずで11本目に到達
阪急1000系はこの間やっと11本目に到達
東京メトロ恐るべし
- 95 ：名無し野電車区 ：2017/08/05(土) 23:42:32.93 ID:kQHTcJ5PM.net
- 1011は12本目だけどな
- 96 ：名無し野電車区 ：2017/08/09(水) 16:11:47.61 ID:rZM1HtqKa.net
- 1000系はWikipediaでは2825ミリ幅とある
突起部を含めてこの数値という事なんだろうけど、逆に言えば裾絞りすればこれぐらいに広げられるという事だな
- 97 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 02:17:03.15 ID:DEadSt/tx.net
- >>94
暗黒時代の事を思えば、まだマシw
- 98 ：名無し野電車区 ：2017/08/10(木) 06:18:54.28 ID:Z4k6Z3a9M.net
- 死んだ婿社長の尻拭いの目処が立ったからな
- 99 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 00:07:50.15 ID:31xDBXxM0.net
- 角和夫社長が尻拭いしたようなもんw
- 100 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 08:13:57.04 ID:xfZBq3xja.net
- >>95
そうなんだ
知らなかった
- 101 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 09:36:10.91 ID:J9Dj8l8E0.net
- >>94
今は、近鉄がその暗黒時代以上にヤバいが
何せ、10年近く一般車の新車が入ってないらしいし
- 102 ：名無し野電車区 ：2017/08/11(金) 11:23:17.14 ID:t+Q9LCDN0.net
- ハルカスはまだ減損処理してないのか。
- 103 ：名無し野電車区 ：2017/08/14(月) 12:11:31.72 ID:rcyEMJ5gd.net
- 7022F age
- 104 ：名無し野電車区 ：2017/08/15(火) 23:08:41.31 ID:o5fatcbt0.net
- ＢＢＴ
- 105 ：名無し野電車区 ：2017/08/16(水) 20:47:27.77 ID:hUTGEJWC0.net
- 2両増結編成はプチ団体列車としても使えるんだな
小規模団体で貸切列車仕立てた事例がある
7300系でデビュー当初ブツ6組んだ事例があった
- 106 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 23:25:51.40 ID:wVyNTJVyR
- つるりん
- 107 ：名無し野電車区 ：2017/08/17(木) 16:30:08.99 ID:BENsN+L60.net
- >>105
かなり前に、結婚式用に増血車を貸し出して中で披露宴？開いたとかカキコ見た気がする
- 108 ：名無し野電車区 ：2017/08/17(木) 19:30:17.46 ID:05ryVlDcK.net
- 5134F
平井に帰庫age
- 109 ：名無し野電車区 ：2017/08/17(木) 21:52:42.83 ID:KDUe0O3zM.net
- >>107
なんかグロそう…
- 110 ：名無し野電車区 ：2017/08/17(木) 23:13:43.91 ID:zczqOeLm0.net
- >>108
ヘッドライトLED化
https://2nd-train.net/topics/article/19176/
- 111 ：名無し野電車区 ：2017/08/18(金) 16:12:24.85 ID:0cVN5j890.net
- 私の幼少時には最後の本線活躍をする
606Fを眺めていました。
5100系などとは比較にならない「ボロ」でしたが、
1日でも長く活躍することを願っていました。
- 112 ：ババタンク ：2017/08/18(金) 19:31:52.70 ID:h/9HsmUJr.net
- ８時だよ！いや、あと１週間でアンディ・フグの命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン！
あと１週間でアンディ・フグの命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
- 113 ：名無し野電車区 ：2017/08/18(金) 19:36:10.40 ID:h/9HsmUJr.net
- 6月22日に亡くなった小林麻央の火葬後の遺骨灰を混入させたマルーン塗装車両は以下の編成
7018F
1757F
7302F
5306F
6016F
- 114 ：名無し野電車区 ：2017/08/25(金) 00:10:55.47 ID:SHbOZo460.net
- C#7022×8R出場まだかね
- 115 ：名無し野電車区 ：2017/08/26(土) 23:43:56.17 ID:+6di/mOhd.net
- 7003F、8連化確定？
- 116 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 06:59:06.08 ID:xQ46lCB/0.net
- >>115
どうなるやろ？
8連で復帰すれば、5000Fが6連化かな？
それより7016Fがあやしい
正雀送りと思いきや、検査切れで放置
これは尼崎行きのフラグ
間に何を挟むか知らんけど
- 117 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 07:00:40.56 ID:xQ46lCB/0.net
- >>114
水曜あたりに出場済み
2301Fと並べて試験中
- 118 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 08:53:58.26 ID:/QpDyE6l0.net
- >>115
8連復帰してもT#3671専用運用だね
- 119 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 17:01:48.52 ID:FKstX8ks0.net
- 7024Fは私鉄車両編成表2017に暫定Tcと書いてあるが誤り
8030Fを連結した際に再電装化された
梅田方から8030F+7026F+7024Fと2+2+4にした方が箕面線予備として使えて使い勝手良さそうな気もするが
- 120 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 17:13:59.80 ID:OXimgj0gd.net
- >>118
知ったかを書き込む、お前自身がT#3671専用じゃ
- 121 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 17:18:20.50 ID:oYb7SdP2d.net
- 阪急「プレミアムトレイン」増備決定。
- 122 ：名無し野電車区 ：2017/08/27(日) 17:27:04.41 ID:n7twyT+m0.net
- >>118
お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ磁気定期券リロード規制
山陽3000阪神5261京阪1300けんまるのウンコロナT#3671固定10連神姫バス
インキンマン宝夢ぬこ便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物ババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 123 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 14:56:09.60 ID:eoWEp1Lx3
- 伊丹
6024×4
6014×4
今北
5000×6
5012×6
- 124 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 14:57:04.61 ID:eoWEp1Lx3
- 箕面予備
7024×4
能勢電
7016×4
- 125 ：名無し野電車区：2017/08/29(火) 18:51:02.79 ID:RDwn57o+o
- w
https://mobile.twitter.com/hk7327/status/902453638878060546
- 126 ：名無し野電車区 ：2017/08/29(火) 22:31:09.30 ID:kx9PxLmW0.net
- 5012生きてる？
最近見てない希ガス
- 127 ：名無し野電車区：2017/08/30(水) 13:23:34.35 ID:i/gfNi+Xe
- >>123
伊丹線は、5000・5001・5008・5012の4R化ジャロsage
- 128 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 16:13:58.13 ID:9wo/EfRgF
- 今北 5000F・5012F・5008F
伊丹 5102F・5104F・5118F
- 129 ：名無し野電車区：2017/08/31(木) 19:10:18.41 ID:7uGpTqd1A
- なぜ知っている？5012F以外ほぼ正解じゃん
- 130 ：名無し野電車区 ：2017/09/01(金) 22:08:24.74 ID:hylH39XV0.net
- C#7003にフックの取付を確認
7012Fと入れ替わる形で10連対応化か？
- 131 ：名無し野電車区 ：2017/09/02(土) 02:22:29.95 ID:ipjk8VSt0.net
- >>126
今日、運用に入ってたらしい
>>130
7003が10連固定化されて7027が8連に戻ると予想
その後（12月？）に8004と入れ替わりでアルナ入場かな？
- 132 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 02:54:51.51 ID:a07JbBHZS
- 1010 宝塚貸出
8004 VVVF更新
5134→6024代走
- 133 ：名無し野電車区：2017/09/02(土) 13:29:17.92 ID:ZdeMQCwsS
- 今北 6012 5012
伊丹 5000 5001 5008
- 134 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 12:48:19.72 ID:EnYrhOCdp.net
- 次の新車は
1012Fと1307Fのどっちだろうか？
- 135 ：名無し野電車区 ：2017/09/04(月) 21:42:52.02 ID:/F1k6yyp0.net
- 【阪急】1000系1010F 平井車庫へ貸し出し
https://2nd-train.net/topics/article/19216/
阪急6000系6024編成が箕面線で運用される
http://railf.jp/news/2017/09/03/201000.html
【阪急】3327編成が出場試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/08/3327.html
- 136 ：名無し野電車区 ：2017/09/05(火) 06:10:26.78 ID:vHi8pDWpM.net
- とりあえず1000系のゴミのような内装をどうにかしてくれよ
- 137 ：名無し野電車区 ：2017/09/05(火) 13:37:10.97 ID:gAPFGivBK.net
- 111
- 138 ：名無し野電車区 ：2017/09/06(水) 12:03:09.42 ID:5xLnUkD50.net
- >>136
マルーンの皮をかぶった使い捨て電車
- 139 ：名無し野電車区 ：2017/09/07(木) 00:01:28.46 ID:TgJwM227K.net
- 久しぶりに阪急→地下鉄を乗り継ぎ最終近くの阪急に乗ったけど、阪急車内乗り換えアナウンス無し、案内掲示板チョー不親切、死ねばいいのにと、リアルに思った
乗り慣れない終電客は、置いていくぞ〜な姿勢が見えて、萎えた(;￣ー￣A
山崎でJRを抜かした精神は、何処に行ったのだろう…
- 140 ：113 ：2017/09/07(木) 00:08:07.05 ID:TgJwM227K.net
- 113だが、場違いだったみたいで、申し訳ない
ただ、国鉄orJRに負けまいとする阪急魂は、今も健在なのかな？
- 141 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 22:53:33.21 ID:R0Nip0ovy
- 1011〜1014
- 142 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 22:55:41.04 ID:R0Nip0ovy
- 伊丹線、5100入れんかったら5000ぐらいしかないやんw
- 143 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 22:57:17.64 ID:R0Nip0ovy
- 1015〜1018入れる
来年度以降やろうけどw
- 144 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 05:43:03.82 ID:fNK530Ob0.net
- 1012Ｆ？来たみたいやな
- 145 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 07:46:40.40 ID:32p9KXQ/0.net
- >>144
1307Fやなくて、やはりコイルバネ全廃が先か・・・
- 146 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 09:03:44.46 ID:zECWcYaSM.net
- 一方メトロ13000系は13113まで来た
- 147 ：名無し野電車区 ：2017/09/11(月) 15:23:47.39 ID:pbEJ9INm0.net
- 1012F、13Fは宝塚線に入れて5100分割だと今年度中にコイルバネ全廃も可能か。
- 148 ：名無し野電車区 ：2017/09/12(火) 15:15:42.99 ID:nM9naJdE0.net
- 1012F正雀到着
http://www.hankyu.co.jp/approach/anzen/2017_06.html
1000・1300系は2017年度も4編成導入する予定
- 149 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 10:59:31.67 ID:ubK+nqlj0.net
- 見事に阪急の走ルンですの座を担ってるな。
- 150 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 11:43:35.45 ID:jW6hb1s20.net
- 5100系より、3000系の駆逐が先だろ
- 151 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 12:34:41.51 ID:1r20V028M.net
- 1000系の内装はグループ会社の北急9000系や神鉄6500系より見劣りする…
せめて袖仕切り内側にモケット貼ってよ
- 152 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 17:42:18.43 ID:X/mdbMPdp.net
- >>151
御堂筋線31604Fよりも見劣りするよなあ
- 153 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 18:36:05.38 ID:txokBO9ua.net
- >>148
昨年度より2本少ないのか
今年度の7000系リニューアルについても言及無しか
- 154 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 23:06:11.85 ID:ReRSZKLp0.net
- 車内LCD表示器。
みすぼらしくケチ臭い千鳥配置ではなく、首都圏のように堂々と全扉上配置にしろ＞阪急をはじめとする関西の大多数の鉄道事業者
話はそれからだ。
- 155 ：名無し野電車区 ：2017/09/13(水) 23:23:31.84 ID:JEWAUUema.net
- >>154
全ドア上に配置してる京阪も広告画面が省略されて1個しかない
北急の新車も片側は簡易的な画面を採用してる
全ドア上に2つ画面を配置してるのは関西だと323系しか存在しない
- 156 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 07:52:10.07 ID:fGYCYYbha.net
- >>153
暗黒期を考えると結構なペースやないの
8連固定が13本も入るのなんて、7000系以来でしょ？
- 157 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 09:26:27.90 ID:KpQLU1KD0.net
- >>153
1304Fは2015年度予算だったが入籍が2016年度にずれ込み。
- 158 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 09:48:21.07 ID:d4M5X00Zp.net
- とりあえず3000系淘汰出来るまで増備？
設備的に使い勝手よさそうだから5000番台淘汰までのんびり増備されそう
- 159 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 09:50:38.36 ID:rjdV8ykgr.net
- 1012*8は宝塚線に配属の模様。
7324*8については、近畿車両にてリニューアル改造入場が濃厚。今月末か来月早々に近畿車両へ搬出の予定。
- 160 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 09:53:32.75 ID:KpQLU1KD0.net
- 1012が宝塚線だと5100が支線転属か。
それとも9000あたりを神戸に転属させて5000を今津北？
- 161 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 10:42:19.80 ID:ucWwEmrYa.net
- なんか3000系より能勢電更新を優先するとか聞いたりした
そのために2連増結車に組み込む中間車が必要なので5100系は後回しとかなんとか
- 162 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 10:45:15.29 ID:KpQLU1KD0.net
- >>161
まあ能勢電1700は阪急2000だしな。
すると6000か7000の8連を6連短縮してT2両捻出という流れか。
- 163 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 12:49:10.56 ID:mLK4LRjN0.net
- >>159
あの試作VVVFともお別れやな、C#8001の試作PMSMも返却されたらしいし
その後の6+2にもV更新波及するのかな？（7327F、833xF等）
それよりも8300系初期車（3編成）はいつV更新するのかな？
- 164 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 13:01:35.99 ID:kr458Uj+0.net
- まだ京都線に6+2維持する必要あるのかな
- 165 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 14:42:16.31 ID:mLK4LRjN0.net
- >>164
嵐山線の多客運用で6連が必要
- 166 ：名無し野電車区 ：2017/09/14(木) 21:37:46.29 ID:EMNcAaJ+0.net
- 嵐山線がせめて7両対応だったらなあ（理想は8両対応だが）。
そうすれば2連・7連・8連の組み合わせで済むから、8両編成が完全に固定編成だけになって
中間運転台が無くなる分、少しだけ混雑緩和になる。ついでに将来10両編成が輸送力過剰に
なった時も、1両刻みの減車が可能になる副産物もある。
- 167 ：名無し野電車区 ：2017/09/15(金) 02:30:12.65 ID:aOnGGDTt0.net
- 素人目で嵐山線って河原町２号線より延長可能な気もするけどなぁ
- 168 ：名無し野電車区 ：2017/09/15(金) 04:30:46.51 ID:R2yPzZP3a.net
- 1000系、せめて窓の桟と冷房吹き出し口くらい塗装してくれたらなぁ
- 169 ：名無し野電車区 ：2017/09/15(金) 14:47:53.49 ID:JbAYYZiJ0.net
- なんであんなに安っぽい車両導入したんですか？
阪急は貧乏なんでしょうか？
- 170 ：名無し野電車区 ：2017/09/15(金) 18:52:35.27 ID:aWM+V7Frp.net
- >>163
8302×8と8315×8が機器更新されており
残る8000も順次改造
7300は
アルミ車固定8連の更新改造が一巡後も
東洋技報が機器更新継続に言及
つまりアルミ車2連6連も対象だと
東洋GTO-VVVF試作車7310×6以外の
6連も3M3Tとするのだろうが
構成を1C4M1群×3とするか
1C4M1群+1C4M2群か
7000アルミ車も固定8連一巡後
短編成も更新改造していくのだろう
さて能勢電用はどうするか
- 171 ：名無し野電車区 ：2017/09/15(金) 19:37:08.21 ID:axfC8DsG0.net
- 能勢電向けに2M編成転出で、伊丹線7034+7035の再分割、本線増結運用復帰もありうるな。
- 172 ：名無し野電車区：2017/09/16(土) 09:22:34.67 ID:NFZM6R1nH
- 12→28→62・54
- 173 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 21:58:52.12 ID:eMFYaLRio
- 1000、5100、3000いうことか？
- 174 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 20:26:22.37 ID:zH9O9eCPv
- >>172
過去スレで、5100は転用無しってかかれてなかったっけ？
5128の中間M台、ドラレコ付いてるん？
- 175 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 11:28:36.74 ID:fl5FHW4ld.net
- C#7003×8R
- 176 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 12:03:55.42 ID:VmJ839f+d.net
- ま〜た知ったか
- 177 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 12:24:16.91 ID:unAZLRtc0.net
- >>175
ノロマ
- 178 ：名無し野電車区：2017/09/20(水) 16:59:20.94 ID:gwXT69AaV
- 7027F正雀へ回送
- 179 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 17:33:06.79 ID:WGiGmsVDr.net
- 7027*8は近畿車両へ搬出されてリニューアル改造の模様。さらに、続いて7324*8もまた近畿車両へ搬出。
- 180 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 17:34:15.51 ID:Nz7CL8Jy0.net
- メトロと西で手一杯の近畿車輌にそんな余裕があるのか。
- 181 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 17:38:57.76 ID:QDRh45Sj0.net
- >>159でやめときゃ良かったのにｗｗｗ
- 182 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 17:45:04.25 ID:QDRh45Sj0.net
- ま、嵐の前の静けさ？やな
Xデーはもうすぐ
- 183 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 18:01:25.15 ID:WGiGmsVDr.net
- 😆>>180J
近畿車両は東京メトロとJR西323系の製造のピークは間もなく一段落を迎えそうだ。323系は11編成のみ。
- 184 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 18:06:04.31 ID:Nz7CL8Jy0.net
- 6116
7005
7016
7024
7025
7026
これで残存1700系を全部潰せるか。
3100系は運用減で潰すか。
- 185 ：名無し野電車区 ：2017/09/20(水) 20:53:04.24 ID:2eunRCP2M.net
- >>179
阪急にお宅の社員か近車の社員が情報漏らしてるって電話していい？
- 186 ：名無し野電車区 ：2017/09/21(木) 07:36:46.56 ID:6snRO1GWp.net
- 7012×8が大規模車体更新中のため
続く7027×8を近車搬出か
7011×8と7021×8の更新改造も近い
- 187 ：名無し野電車区 ：2017/09/21(木) 09:24:43.32 ID:+ZE/hg800.net
- 試作形材車も更新するのか。
- 188 ：名無し野電車区 ：2017/09/21(木) 21:46:47.67 ID:CPg1hpec0.net
- 1300系固定8連増備の際に、8連2本で7000系列・8000系列の8両固定編成と2+6両編成各1本
を捻出して、その2本を7両固定編成2本と増結2連に再編すれば3300系と5300系7両固定編成
を潰せるな。増結2連は本来の増結運用と嵐山線6300系の置き換えに使える。
- 189 ：名無し野電車区 ：2017/09/21(木) 23:28:38.82 ID:ITlkvmrw0.net
- まぁ、その逆の事を以前はやってたりするんだけどね
8301 7連（4M3T)
8311 7連（3M4T)
↓（ダイヤ改正）（何年だったか忘れたｗ）
8301 8連
7325+8311 8連
（朝の10連運用が5→3に減った）
- 190 ：名無し野電車区 ：2017/09/22(金) 05:59:41.98 ID:nPWsREeK0.net
- >>189
やはり3M4Tがきつかった、というのがあったな。JRのJ編成と同じで。
- 191 ：名無し野電車区：2017/09/22(金) 19:14:02.91 ID:e/1oagwBh
- おーいババタンクーお前の自演をたのしみにしてるんだけどー
- 192 ：名無し野電車区 ：2017/09/22(金) 21:41:34.29 ID:DmjBQQdWp.net
- GTO-VVVF黎明期には業界全体で
机上予測から相当な高粘着の期待
それを反映して阪急は
4M4Tで加速最高速とも向上即応
3M5Tで現状スジ対応
さらには3M5Tでも向上対応を目指すこと
という仕様をメーカーに要求
東洋は1C4Mなら3M4Tが実用という提案
実際京阪が以降の標準に
それが阪急だと>>189にて
実運用上は厳しかったという証言だが
それぞれ180kWと200kWで
定格出力の差が要因とも思えず
東芝VVVFの8001×6も入線当初
今津線の勾配が登れずという話だったが
論理部なり制御アンプのソフトが
未成熟だったのではないか
後の8200や9300の安定を見ると隔世の感
ただし9300はT車連続組成の弊害で
最近まで乗り心地改良を試行錯誤
JR西207-0で三菱が3M4T対応とし
京阪間で3社が似た展開
これもメーカーが奇数両編成にて
Mを減らせば訴求力が上がる判断か
一方東洋は同時期に京急京成で
1C8Mの6M2Tを提案というのも
確かに要求性能に応えるとなれば
そうなるのか
- 193 ：名無し野電車区 ：2017/09/22(金) 21:46:52.50 ID:ogVqPa4M0.net
- Jもスジ自体には乗れるがカツカツの性能で、回復運転が出来ないゆえ現場で嫌われている。
8300の3M4Tも平時は問題ないが遅れが生じた時にということだろう。
京阪は表定速度が遅いためさほど問題にならない。
- 194 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 06:37:10.55 ID:8Yv3rlJp0
- 1012宝
6012転用
7324+7310リニューアル
- 195 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 12:22:17.05 ID:/4srxdFux.net
- >>192
GT、まで読んだ
- 196 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 13:49:26.64 ID:hkdBbLyaN
- ババタンクどうなった？
- 197 ：名無し野電車区：2017/09/23(土) 17:00:19.99 ID:3CLmt2DW3
- うなぎやってあの人か
https://mobile.twitter.com/elhazard3058/status/911496828981407744
- 198 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 18:38:41.22 ID:e7cH9Sy8r.net
- アルナ車両での最大収容両数は約20両。
近畿車両への搬出が予定されている7027*8だが、8004*8のうち改造不要なT車4両をあさってにもアルナ車両から外に追い出せば7027*8のアルナ車両でのリニューアル改造が何とか可能であるだろう。
- 199 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 19:45:03.23 ID:gc6mc1co0.net
- みんな内部の人間かってぐらい詳しいね凄いなあ
- 200 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 19:57:10.19 ID:e7cH9Sy8r.net
- 7127が外で留置中。近畿車両へ搬出か？
それともアルナ車両へ入場か？
- 201 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 20:11:54.36 ID:e7cH9Sy8r.net
- >>200
アルナ車両に入場が確実だろうなぁ。
- 202 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 20:54:00.01 ID:XJivLRXe0.net
- 7027F入場、7003F本線復帰で3000系廃車延期
- 203 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 21:20:37.94 ID:eDaNAZvQ0.net
- 1000系・1300系は3M5Tでも十分では？
特に1000系はM車を減らさないとPMSMが個別制御必須でコスト高になるが1300系の1C4M2群（1群と2群を混在させるとメンテが煩雑になる）に合わせたな
- 204 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 21:27:32.72 ID:oLP2zp6h0.net
- 少なくとも1300系は堺筋線直通運用がある以上、無闇にM比を下げるわけにはいかない。
3M5Tで堺筋線内の故障車押し上げは幾らVVVF車でもシンドイと思うぞ。
- 205 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 21:31:01.42 ID:eDaNAZvQ0.net
- >>204
9300系も堺筋線乗り入れ準備工事してある
ただ非常時の故障車押し上げに難儀しそう
- 206 ：名無し野電車区 ：2017/09/23(土) 21:32:35.46 ID:eDaNAZvQ0.net
- 1300系は堺筋線で加速度を3.3km/h/sに上げる事が出来ればいいのに
- 207 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 00:16:43.31 ID:pVGYWsFY0.net
- >>198,201
7027×8か7324×8のどちらかは
少 少なくとも近車へ搬出する必要が
>>193
当時の京都線は長らく6300-4M4Tが
スジを引くための基準標準運転時分
それと比べ8300-3M4Tは
質量対出力比が見劣りしないのに
遅延回復の余力がなかったのか
京阪は表定速度こそ遅いが
短距離の加減速は阪急よりシビアかと
DCモーター車の定格出力は
むしろ阪急京都線のそれより大きめ
それでも
同7000以降のVVVF車7連は3M4T標準
- 208 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 00:37:04.42 ID:pVGYWsFY0.net
- >>203-206
1000だけならば
全閉PMSMが200kW以上で設定でき
3M5Tで十分実用だったはずだが
1300の内扇全閉が190kW制約で見劣り
やはり編成出力で
7300界磁チョッパー4M4T以下は厳しく
よって設計共通化優先と
制約による4M4T回帰を逆手に取って
1C4M2群もしくは8in2でVVVF削減効果
3M5Tは粘着性能から
1C1M-GTOか1C2M-IGBTが条件
これは堺筋線内で
他編成の救援や
ユニットカットによる自力脱出を含めて
つまり9300でも十分対応可能と
登場時の9300×8では東洋が深夜に
起動加速3.3km/h/s設定試験も実施
ちなみに1300も対応可能だが
そのままピーク電力が大きくなり
実用には地上設備の強化が前提に
- 209 ：1 ：2017/09/24(日) 05:50:41.70 ID:MtU7fwl70.net
- >>116 と
>>182 は
俺のカキコ(`〜´)y-~~~
とドヤ顔で言ってみるｗ
- 210 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 06:37:23.13 ID:pBEnxjsHd.net
- 7016阪神車両メンテ入りしたな
能勢行きか？
- 211 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 13:20:40.03 ID:7IsCVu1cK.net
- 中間車どうするんだろね
1111を宝塚に入れたから、6012を6連化して6670-6680かな
6012はそのまま今津に持っていって3056か3082の置き換えでいいし
- 212 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 15:35:26.37 ID:MtU7fwl70.net
- >>211
そのセンも考えられますね
今北の3000系はすべて5000系ぽいので
8030*8012とか…
（いずれにせよ新たに宝塚側電連車が出現すると見ています）
- 213 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 15:49:32.88 ID:I2QcTmn7r.net
- 7016は能勢電3本目の2連だろ
減量ダイヤで2連運用が増えたから2連運用への4連代走を減らす
4連なら7025みたく先に正雀で仕立てる
- 214 ：名無し野電車区 ：2017/09/24(日) 16:06:20.57 ID:MtU7fwl70.net
- >>212 訂正
8030*8012とか…
↓
8030*6012とか…
- 215 ：名無し野電車区 ：2017/09/25(月) 15:00:05.44 ID:cdDQJuxJ0.net
- 3000系・6012は早めに記録してる方がいいかもな
- 216 ：名無し野電車区 ：2017/09/25(月) 15:23:40.68 ID:+M2n0s610.net
- >>213
伊丹の7034+7035を能勢に持って行ってもいいのにな。
普段は4連で本線運用で、2連予備も兼ねるみたいな。
7016を2連限定運用にするのはもったいない。
- 217 ：名無し野電車区 ：2017/09/25(月) 19:39:58.08 ID:9Fb8yeUSa.net
- 7025Fの改造状況が分からないので何とも言えないが、T車2両は殆ど改造しないとかで持って行かなかった(T車の空きもしばらく出そうにないし)とかは？
- 218 ：名無し野電車区 ：2017/09/25(月) 20:01:00.94 ID:LtvR+HvkM.net
- 3本目の2連ｗｗｗ
- 219 ：名無し野電車区 ：2017/09/25(月) 23:01:54.65 ID:bDwWzA4t0.net
- 能勢電の2連なら1M1Tのほう持ってくだろうな
リニュ済6000or7000系8連からTを2両抜いてこの2連に入れるためのリニュじゃね
- 220 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 07:49:47.17 ID:jfmsX5Ah0.net
- 7016は7025を迎えに行っただけらしい…
- 221 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 10:35:30.68 ID:q57U8WqH0.net
- 2連ってのがなぁ
こりゃもう武庫川線専用車としか考えられない
- 222 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 15:39:46.56 ID:KrU+5zf6M.net
- 車掌さんは一切悪くない
おなじみの基地が発狂ｗ
ほーや @hoya_railway 9月25日
良かれと思って届けたんやろうけどさすがにだるいわ反省してくれ車掌
https://twitter.com/hoya_railway/status/912141626876747776
ほーや @hoya_railway 9月25日
始発駅でクロスシートにかばん置いてトイレ行って戻ってきたら遺失物として改札に
届けられててさすがに苦笑
https://twitter.com/hoya_railway/status/912139229173489664
- 223 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 17:32:08.69 ID:q4F9frpfd.net
- 不審物が放置されてるともいえる
てか海外ならすぐパクられる
平和ボケの象徴みたいなバカやな
- 224 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 18:17:57.02 ID:q57U8WqH0.net
- >>222
持ち主不明の不審な荷物がありましたら
って放送を聞いたことないのかな、ほーや君は
- 225 ：名無し野電車区 ：2017/09/26(火) 21:38:52.73 ID:5/xrsA3Op.net
- 能勢電用1000として新形式1200が言われ
移籍車5100すらショートリリーフとも
そこで
移籍車7025×4は界磁チョッパーのままか
初志貫徹でVVVF化か
- 226 ：1 ：2017/09/27(水) 01:19:16.26 ID:IKiphG2q0.net
- 初志貫徹？
ある調味料の種類を言いたくなってしまうｗ
それを言うなら中間車が鋼製車なのは初志なのかどうか？
初志の編成数を導入できるのかどうか？
もっと言うと阪急の初志が貫徹できてるのかどうか？
(´-｀)。oO （アレって確か来年だったよね・・・)
- 227 ：1 ：2017/09/27(水) 07:46:34.52 ID:IKiphG2q0.net
- 5000そろそろかな？
- 228 ：名無し野電車区 ：2017/09/27(水) 13:46:39.45 ID:IKiphG2q0.net
- 3062やった
やっぱり全部の置換えは無理なのかも？
- 229 ：名無し野電車区 ：2017/09/27(水) 18:51:40.37 ID:mjgJvxYNM.net
- 3052と3062が温存で3050と3054が廃止かもな
- 230 ：名無し野電車区 ：2017/09/27(水) 18:59:14.88 ID:wspZJ9SS0.net
- 3050は最後まで残すやろ。
3301の例もあるから断定はできんが。
- 231 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 19:45:01.20 ID:RpXjjB0Da
- 尼崎に行った7016って
ひょっとして阪神仕様になって
武庫川線に転籍したりして？？
- 232 ：名無し野電車区 ：2017/09/27(水) 22:23:33.37 ID:yDSdRfMvd.net
- >>226
車両がアルミか鋼製かよりも
車内天井の冷房吹き出し口形状を編成内で可能な限り
揃えることの方が優先順位は上。
- 233 ：名無し野電車区 ：2017/09/28(木) 02:07:34.73 ID:y93nsROz0.net
- 7025、側面表示幕は１箇所になるみたいやな
- 234 ：名無し野電車区：2017/09/28(木) 18:57:40.46 ID:WH2IVDRHz
- 5012が今北で、5000が伊丹なんか
- 235 ：名無し野電車区 ：2017/09/28(木) 22:36:51.89 ID:Ea8WzzSo0.net
- 全部普通列車運用だから列車種別表示はいらんわな。
- 236 ：1 ：2017/09/29(金) 05:26:14.22 ID:aslqCncm0.net
- 7022Fの返却は前例から考慮すると今日か月曜が濃厚だが、はたして？
（アレのXデーも同時に今日か月曜？)
>>233-235
それ以外は外観はほぼ変更なし
ドアさえも未交換
内装も極力コストをかけない仕様か？
コストをかけられないのか、それともわざとかけないのか（浮かしてるのか）は分からんけど
- 237 ：名無し野電車区 ：2017/09/29(金) 08:31:26.82 ID:slrYTNSjp.net
- VVVF化されれば
中間の6000T車の主回路引き通しが
新調だったのだが
つまり長期の運用は見込まず
5100などと共に1200へ置き換え
- 238 ：名無し野電車区 ：2017/09/29(金) 18:29:19.54 ID:6d+m4zaI0.net
- 重検1回で使い捨てだったら6000系短縮で十分。
- 239 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 18:59:52.48 ID:fj7Q79bf4
- 7025-7125だけ残して6671 6681はそのうちポイだったりして
- 240 ：名無し野電車区 ：2017/09/29(金) 19:06:54.67 ID:3wSWWQju0.net
- 重要部も距離要件は引っかからず
期間要件だけとして4年
それも正雀へ送らないと
全検回帰くらいは見込んでるだろう
日生特急の距離相殺で
実質阪急管理の6000-8連移籍と違い
5100や7000アルミ車の場合
日常も能勢電管理となるが
抵抗制御と界磁チョッパーを混在の判断
何れ新造手当の見込みだとしても
それこそ5100だけで集約とか
混ぜるにしても主回路共通の6000とか
6000や7000鋼製車に適当な捻出源がなく
7000アルミ車に半端な短編成が複数存在
というのは承知だが
そもそも車両陣容の新陳代謝で
旧形車の淘汰と形式整理を考えたとき
自社の伊丹線や箕面線の車両を
今後どう手当していく算段か
- 241 ：名無し野電車区 ：2017/09/29(金) 20:38:34.60 ID:EMVReC7EK.net
- 7003を再8連化したのは何故だろね
8035+7003にして、7023を8連化すれば更新対象になるのに
通特10連対応編成更新のための暫定組成で、いずれは6連に戻す(7553-7583は能勢譲渡)のかな
- 242 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 23:34:36.41 ID:E/vuTGXOC
- 1011Fがデビューしたのに3062Fが廃車にならず検査通すのか納得いかない！
本当は廃車になる予定なのに！
3062Fが検査することになって喜んでいるくそよだればばあ！
ttps://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/sh0.08/e35/p640x640/15048073_1426925463986115_2841216145858494464_n.jpg
- 243 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 03:03:53.33 ID:4w3OKem30.net
- >>236
7022Fは昨日返却
5012Fは昨日正雀へ6連化の可能性が高そう
- 244 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 07:52:31.34 ID:tG5M7H250.net
- >>240
支線は6000短縮で対応したいところだが、6000を本線から引退させる頃には寿命も尽きている。
7000本線鋼製車だけでは、先頭化改造しない限り支線の本数を充足しない。
「1200系」があるのなら、支線専用の低スペック車新製もあるか。
>>241
7000系のアルミ6連口はもう更新しないか、6連のまま更新、ということだろうね。
- 245 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 12:23:57.65 ID:bOWdqlfY0.net
- 昨日、久しぶりにOHおえて運転再開していた
3331Fに乗りました。
復活大歓迎です。
- 246 ：1 ：2017/09/30(土) 18:47:01.77 ID:c/l0SqkO0.net
- パンタの問題をどう考えているのか？につきますね
（コンプレッサーなら2台設置がデフォになってるように）
ついこの前、8040Fが布団で吹っ飛んだばかりですし…
1パンタOKなら簡単だけど、2パンタ必須なら予想は難しい
「6050Fをバラす」というのが一番ありきたりでしょうけど
最近の阪急は予想の遥か斜め上を行く事も多いので何とも…
次のダイヤ改正まで4連の3000系は4本とも安泰のような気がしないでもない
- 247 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 18:53:34.79 ID:/JxguzPe0.net
- 伊丹線は塚口のCP過負荷の問題もあるから、コイルバネを可能な限り引っ張る可能性も。
7034+35はMM'2連の能勢電転出に伴い再分割され、代わりに今北3000を4連化して投入の可能性も。
- 248 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 19:16:40.64 ID:/JxguzPe0.net
- パンタの問題だけなら伊丹線、箕面線とも、旧1000系列や5000/5100のワンパン車も入線しているので、
さほど大きな問題ではない気がするが。
- 249 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 23:06:46.38 ID:PV4Ao5IEM.net
- >>247
3000系再投入は無いだろ
T車が4両しか残ってない
- 250 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 23:36:09.11 ID:2P239Z9Ta.net
- 1012が宝塚線に来たら何となくだけど
4連化6012-6512-6612-6112
廃車6750-6751
または組み込んで6連化
能勢譲渡6670-6680
7025に挟まれた6000系のパターン
- 251 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 23:39:53.42 ID:PV4Ao5IEM.net
- >>250
オールMかよw
- 252 ：名無し野電車区 ：2017/09/30(土) 23:44:11.28 ID:O/ojyRU3K.net
- >>247
そうか、伊丹用コイルバネ4連5本を新製すれば(違
- 253 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 01:09:04.63 ID:R3gR7Ypu0.net
- 安っぽくてもいいから、京王5000のロングシート版や相鉄のE233タイプのを阪急も大量発注して、主要路線のボロを置き換えてほしい。
近鉄はさらにひどいが今年も阪急は大して新車が入ってない。
- 254 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 06:02:53.66 ID:VfkXaoPG0.net
- >>253
ビル建設(梅田、三宮)に比べ、優先順位が低い。
- 255 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 07:06:58.95 ID:rR45+PWB0.net
- >>253
近鉄、一般車は10年くらい1両も入ってないんやないの？
特急も、慰め程度にしまかぜ3本入ったくらいで、Aceもすぐに増備止まったし、
抵抗制御車（ビスタ除く）一斉置き換えはどーなったんかな？
- 256 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 08:10:53.95 ID:XZRV0IZ40.net
- >>255
近畿車輛がよそのちほー向けに車両作ってるからなぁ
それらが一段落してからじゃない？
- 257 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 08:18:53.76 ID:6J1AA3y40.net
- >>255
ビル建設(阿倍野)に比べ、優先順位が低かった。
- 258 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 08:39:17.43 ID:R3gR7Ypu0.net
- 阪急でE233と同じドアチャイムやLCDはいい感じになる思うぞ。
E233のコストは安いが内装や車内設備は209系の時に比べれば良くなってるよ。
私鉄だから都営新宿線のこれみたいな感じで。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2015/sub_p_201505084942_h.html
- 259 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 08:43:34.22 ID:R3gR7Ypu0.net
- >>255
近鉄に乗ると東武ですらマシに感じる。
チョッパの10030も近鉄に大量にある抵抗制御車に比べればマシ。
名古屋線は西武の旧2000系や東武8000レベルの急行や準急が大半。
- 260 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 08:48:14.64 ID:6J1AA3y40.net
- >>250
ブツ編成解除が先
- 261 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 09:43:39.19 ID:Nz49YPZi0.net
- >>247
そんな問題はない
- 262 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 10:01:03.53 ID:ekMDPpVy0.net
- >>258
良いアイディアですね。
さらに自動放送もE233やE235と同じものを入れるとなお良いと思います。
- 263 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 13:41:35.09 ID:9v06aWtCM.net
- >>258
阪急のLCDは画質も内容もショボい
チカッ都ビジョンの方がいい
- 264 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 13:59:14.93 ID:SDAsXpemr.net
- 本気の置き換えるなら新津車両製作所にメーカーを変えるしかないね。
阪急初のステンレスもありだね。
- 265 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 15:22:33.87 ID:xuEwfb57M.net
- >>264
近畿車両で十分。グループ内にステンレス車両を納入済。
- 266 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 16:21:08.72 ID:Jc3bX1H00.net
- 阪急の車両担当は仕事で関東に来たら新横浜で降りて、横浜線に乗ると走るんですもかなり良くなったのを実感できるはずだよ。
- 267 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 17:57:01.54 ID:0f2nsLDY0.net
- >>263
東京と大阪では広告の効果が全く違うんだからしょうがない。
関西で液晶で広告を流して効果があるのは御堂筋線だけ。
関東でも北関東や千葉県内に留まるローカル線に乗り換えると、
車内広告なんてほぼ皆無になる。
- 268 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 18:27:39.02 ID:IxLsbNUI0.net
- しかし、車内LCD32インチハーフは、グループ外ではさっぱりやね
東芝も会社がヤバいしやめちゃうかな
- 269 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 21:07:57.26 ID:ktlimGll0.net
- お前ら今回の会報の表紙見て何かおかしいと思わなかったか？
- 270 ：名無し野電車区：2017/10/01(日) 23:02:32.44 ID:Saph/c2aa
- 10/7 7016×2R+7200×4R 尼崎〜西北
- 271 ：名無し野電車区 ：2017/10/01(日) 23:35:49.13 ID:9v06aWtCM.net
- >>267
それでも京阪神で都市圏形成してる所を走ってるんだろ？
それであのショボさは無いわ
LCD付いた車両も400両以上にまで増えたのに勿体ないよ
- 272 ：名無し野電車区 ：2017/10/02(月) 00:06:17.58 ID:F+VdVDZHM.net
- 広告なんて本来邪魔なものを誇りだすなんてトンキン人は面白いね
- 273 ：名無し野電車区 ：2017/10/02(月) 00:55:43.44 ID:hvukLhEl0.net
- LCDは駅の階段の位置と乗り換え位置の案内の時に最大の力を発揮する。
広告じゃなくても天気や運行情報は役に立つよ。
- 274 ：名無し野電車区 ：2017/10/02(月) 05:59:26.35 ID:QwGV5/aq0.net
- みんなスマホいじっていて車内LCDなんか見ていない。
- 275 ：名無し野電車区 ：2017/10/02(月) 06:29:44.55 ID:PhLzYaQ20.net
- 次のXデー
早ければ今日にでも
遅くとも金曜まで
- 276 ：名無し野電車区 ：2017/10/02(月) 20:44:36.59 ID:ZxEtyGqt0.net
- 【阪急】1000系 1012Fが正雀工場へ搬入
https://2nd-train.net/topics/article/19284/
- 277 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 22:50:11.55 ID:Ia5kXFmsx
- >>276
この記事、知ったかw
最近の新造車は、搬入完了後の月・火曜に
27番線で誘導障害試験実施。
- 278 ：名無し野電車区：2017/10/02(月) 22:53:48.42 ID:Ia5kXFmsx
- >>250
これ、ワシも聞いたけど、よく考えたら>>251の通りw
やるなら、6012-6750-6751-6112とかは？
引き通しとかはしらんw
まぁ、>>260の通り、8030+7024+7026が先か。
- 279 ：名無し野電車区 ：2017/10/03(火) 18:14:13.02 ID:mQoM2U8iM.net
- >>276
本人乙
アップされた時刻と>>276の時刻が近すぎるだろｗ
- 280 ：名無し野電車区 ：2017/10/03(火) 18:19:30.15 ID:mQoM2U8iM.net
- こいつのコメントはいつもデタラメ
障害試験て何やねんｗ
レールに障害物置いて衝突でもさせるんかｗ
誘導障害試験やったら、もうとっくに終わっとるわｗｗｗ
頭の障害を病院で試験してもらえｗｗｗ
- 281 ：名無し野電車区 ：2017/10/05(木) 06:18:46.31 ID:a6qWbZ8a0.net
- 7025Fは改番するのか
正面の種別行先表示も1個でいいのに
- 282 ：1=233 ：2017/10/05(木) 11:20:18.11 ID:dcVa1mCI0.net
- 3082F正雀回送
真夜中の祭りが近いって噂が出てますね
7日深夜？
- 283 ：名無し野電車区 ：2017/10/05(木) 11:28:43.53 ID:LB/R0rFv0.net
- >>281
改番するとしたら40番台しか空いてないな。
- 284 ：名無し野電車区 ：2017/10/05(木) 12:14:52.58 ID:LBlzDh2DK.net
- >>282
6連足りないんじゃない？
2+6を1本分割か、6050を6連化かな？
- 285 ：名無し野電車区 ：2017/10/05(木) 12:25:00.68 ID:l0r//E96M.net
- >>284
5012Fが6連化してる
- 286 ：名無し野電車区 ：2017/10/05(木) 22:56:27.34 ID:BN8MhLMc0.net
- で、7003F8連復帰。
- 287 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 00:29:09.33 ID:Rf47b6Hna
- 7025はVVVF化されてる模様
- 288 ：名無し野電車区 ：2017/10/06(金) 08:21:05.10 ID:O05VN/XpM.net
- 7003Fは未更新?
- 289 ：名無し野電車区 ：2017/10/06(金) 22:53:51.75 ID:BlQkCXZQ0.net
- そう
- 290 ：名無し野電車区：2017/10/06(金) 23:07:51.53 ID:YYEcH5kuz
- 今夜でなくて良かった、寒すぎる
- 291 ：名無し野電車区：2017/10/07(土) 01:02:35.85 ID:Joa50/dqd
- 7003Fは1999年に更新工事施工済み
- 292 ：名無し野電車区 ：2017/10/07(土) 06:10:23.16 ID:dxYt+per0.net
- 目立たないけど更新済み
98 7001 化粧板交換 貫通扉交換’ガラス拡大版） 車椅子スペース設置
99 7003 +非常通報装置交換
00 7006 +LED案内装置設置
01 7000 更新メニュー大幅変更
- 293 ：1 ：2017/10/07(土) 06:19:19.52 ID:dxYt+per0.net
- なお、6000系で行われていた冷房関係の更新は見送られた
（ラインデリア化or送風ファン設置）
非常通報装置は中央のドア横にある箱型の装置
受話器内蔵で通話可能タイプになった
- 294 ：名無し野電車区 ：2017/10/07(土) 06:43:08.22 ID:dxYt+per0.net
- 訂正
7003Fi以降は新製時からラインデリア（初期小形タイプ）設置済みでした
- 295 ：名無し野電車区 ：2017/10/07(土) 12:28:27.76 ID:F0zj30vL0.net
- 7025Fが7016Fに牽引されて阪神尼崎を出場
VVVF化されて6671が電装化され、7125が電装解除になった模様
- 296 ：名無し野電車区 ：2017/10/07(土) 17:19:42.20 ID:4m4fxfxOr.net
- 鉄道フェスティバルで東京に来た阪急社員は東武東上線に乗ると、自社の車両は東武よりボロいのが大量に走ってるのを実感できるよ。
東武だって伊勢崎線や東上線の急行や準急には9101や10003〜10006位しかボロは走らなくなった。
- 297 ：名無し野電車区 ：2017/10/07(土) 22:13:10.23 ID:WDc/xCce0.net
- >>295
4両共車番隠されているので番号が変わりそうだな。
自走で無いのは阪神線での誘導障害を避けるためだろう。
- 298 ：1 ：2017/10/08(日) 03:38:32.19 ID:rKFtArlJ0.net
- 前にも書いたけど、予想の斜め上を行き過ぎｗ
現時点で気になるのは、6671のM化は確定なのか？
そもそも7。中間者が553/7583じゃなくて6671/6681だったのは
将来の2連化も見越した選択だと思っていたのだが…
7025のVVVFは1000系と同じ物なのはアップされてる画像で確定
（8001の1Ｃ4Ｍ1群の物ではない）
このVVVFはシステム的にＭ車は隣接してないといけないとか？？
- 299 ：名無し野電車区 ：2017/10/08(日) 06:36:38.91 ID:GYaZoLJT0.net
- 7200系になるとかならんとか
- 300 ：名無し野電車区 ：2017/10/08(日) 07:03:22.67 ID:iQeH6KSk0.net
- 機器移設をして、その機器も転用じゃなく新規で用意してるのなら、2連増結車も2M車じゃなく1M1Tの増結車でも良かったんじゃないかって気もするけどどうなんだろ？
- 301 ：名無し野電車区 ：2017/10/08(日) 07:18:04.53 ID:OkS/ywRuM.net
- アルミTをM化するならともかく、鋼Tをわざわざ持って行ったのは強度の問題があるとか？
- 302 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 16:02:17.67 ID:Yoj+x5i2p
- 7025-6671でユニットを組む場合、
7125と6671の台車を交換して、6671にモータ付けて隣の7025と繋ぐだけでOK
7025-7125でユニットを組む場合は、高圧線など中間6671-6681を介する必要があり工数が増える
- 303 ：名無し野電車区 ：2017/10/08(日) 20:46:57.11 ID:g0HDKiBra.net
- 7016は結局迎えに行っただけ？
- 304 ：名無し野電車区 ：2017/10/08(日) 21:17:52.26 ID:stzKrOmQ0.net
- うｎ
- 305 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 02:28:06.06 ID:ZlM6HC3f0.net
- >>225
車体関係の証言から
機器更新は見送りとばっかり
まさか初志貫徹でVVVF化とは
1000派生形1200と同時に
アルミ車VVVF化譲渡で7200改番も
言われていたことだが
元7025-元6671でMc1-M2化するとは
C#6671が鋼製車ながら
7000アルミ車世代で比較的若く
車内仕様も混結の親和性があったことと
主回路引き通し長を最短にするためか
阪急としては
7000と7300のアルミ車世代は
VVVF化するなど更新改造にて
支線や能勢電を含め今後も極力活用だと
5100譲受車は
何れ新形1200へ置き換え
- 306 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 08:40:13.44 ID:T0yJTTG10.net
- ｻｻｸｯﾃﾛ
- 307 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 09:01:23.05 ID:RSAB2buxM.net
- >>305
お前の口から7200という数字が出てきたのはこのレスが初めてだろｗ
- 308 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 10:33:12.92 ID:hRLjgaHJK.net
- 笹食ってろ野郎、他の鉄板関係のスレにも巣食ってるが、南でこんなに上から目線の知ったかぶりなのか
ウォガ馬鹿とかユーフォニアム馬鹿と同レベルだな
- 309 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 15:52:26.96 ID:LPYlUYULM.net
- 後から答え合わせしてる限りだとどっかの関係者であることは間違いないとおもうよ
国交省か製造会社（近車川重？）かは知らんが
- 310 ：1 ：2017/10/09(月) 15:57:42.30 ID:mGd/QOfI0.net
- 不鮮明な画像しか見てないから断定はできないけど
7125のSIVはそのまま残存しているように見えたけど
という事は、引き通しは必要だと思うんですが？
- 311 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 16:40:34.94 ID:ZlM6HC3f0.net
- それは引き通しでも母線
前述のは主回路線
- 312 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 18:10:12.82 ID:mGd/QOfI0.net
- 貴方を指定したレスではないんだが
- 313 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 18:41:30.30 ID:8JTbGcw70.net
- M２両が隣接しなければならないのはPMSM用疑似1C8Mの仕様からかもな。
補機は従来通りの位置と。
- 314 ：名無し野電車区 ：2017/10/09(月) 21:08:13.13 ID:ZlM6HC3f0.net
- 2in8だからと言って
主回路線長に制約はないだろうが
せっかく大改造で手を加えるのに
仮に改造前のまま両端Mとし
中間Tの2両へ線が亘るのも
絶縁管理の面から今更煩わしいか
TをM2化するとは言え
配線と電動台車への変更くらいで
補機の追加もなく
根本の車種変更の割に内容は軽微
- 315 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 02:38:06.82 ID:EBFY6V9U0.net
- 7025Fの補助電源がSIVなの？
なら、誘導障害の確認するのが面倒だっただけかもしれない。
- 316 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 16:16:32.75 ID:1Mw/icuCd.net
- ええっ、5200系だって！？
- 317 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 20:17:00.19 ID:0kB7SiW6M.net
- 2000系だって1500系に数字が減ったから別に驚かない
阪急と重複しなければ何でもありやろ
- 318 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 20:34:18.20 ID:0kB7SiW6M.net
- それより何で隠すのかがわからへん
自意識過剰なだけやろ
- 319 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 21:10:54.88 ID:PmbMJ+LU0.net
- 7700番台は既に使われているがな。
- 320 ：名無し野電車区 ：2017/10/10(火) 21:40:58.05 ID:3tycTIvj0.net
- タネ車の構成からして
6200という選択も
- 321 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 08:22:05.56 ID:4Pln4h50d.net
- いや単に改番の認可の開始(表に出していいよ)ってのが、『11月』からって事でしょ
隠してるの 前のDD200-901みたく
- 322 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 08:25:06.07 ID:V1XxzR3ra.net
- >>321
それって書類上だけだと思ってた
現物にも影響及ぼすものなの？
- 323 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 12:22:21.27 ID:+LHb27nKp.net
- 省令が車番表記について
どう謳っているか
そもそも
そういうことを具体に謳っているのか
車籍の関係なのか
電鉄経営としての公表時期の問題か
- 324 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 12:59:25.75 ID:XccjJOJKx.net
- 阪急では既に廃車の扱いだよな
- 325 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 13:02:31.98 ID:QKl2YfWcM.net
- キチガイに釣られるｻｻｸｯﾃﾛｗ
- 326 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 13:53:11.94 ID:p33sJnpR0.net
- XZ1Cはやはりなかったか。。。
SOV37のアクセス履歴って釣りだったの？
秋モデルとしては過去最低のラインナップ
何でこうなった？
- 327 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 13:54:23.16 ID:p33sJnpR0.net
- ごめん誤爆
- 328 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 13:59:05.40 ID:p33sJnpR0.net
- >>324
昨年度で除籍になってる可能性が高い
- 329 ：名無し野電車区 ：2017/10/11(水) 20:01:38.33 ID:V1XxzR3ra.net
- >>328
昨年度なら鉄道ファン誌の私鉄車両ファイルに載ってる筈だが
- 330 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 00:33:52.19 ID:ntwKNCM20.net
- >>328-329
今月号の鉄道ダイヤ情報には4月7日付けで廃車になったと書かれていた
ツイッターによると7025Fは15インチLCDが戸袋上に設置されてるとのこと
- 331 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 05:57:59.71 ID:WWNWJJhu0.net
- >>330
サンクス
4/7でしたか
それは失礼しました
- 332 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 07:39:08.50 ID:NP8Hm/8+p.net
- 7000鋼製車の大規模車体更新では
IGBT界磁チョッパー化がされていたのか
東芝技法で採用事業者は伏せられていたが
元7025×4は能勢電で当面虎の子か
- 333 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 10:29:16.19 ID:t9QKBWNO0.net
- 7000系はこれで208両か
- 334 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 14:49:28.94 ID:WWNWJJhu0.net
- >>332
これの「図5」か？
内容に言及した物があるかもしれないが見つけられなかった
7007と7008はコストかけてるから該当なのかもしれないが
7009以降はどうなのか？
床下機器の外からの見た目でしかわからないけど、未改造のように思える
（CPや継電器箱などは除く）
- 335 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 14:51:03.81 ID:WWNWJJhu0.net
- https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2016/04/71_04pdf/a11.pdf
- 336 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 14:56:32.04 ID:WWNWJJhu0.net
- >床下機器の外からの見た目でしかわからないけど、未改造のように思える
7007と7008は原型と異なる
7009以降はまったく同じに見える
- 337 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 15:43:41.72 ID:WWNWJJhu0.net
- >>336は取り下げます
記憶がいまいちあいまい
現車で確認します
- 338 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 21:53:54.29 ID:NP8Hm/8+p.net
- 7000新造時の界磁チョッパーについて
鋼製車は逆導通サイリスタSCR
アルミ車はGTO
大規模車体更新は鋼製車先行
となれば本来なら単純にSCR→IGBT
しかし東芝はGTO→IGBTだと
そうならば鋼製車更新工事で
制御は定期整備に留め
アルミ車更新改造のVVVF化で
捻出のGTO界磁チョッパーをIGBT化し
後から鋼製更新工事車へ積み替えたか
鋼製車体IGBT界磁チョッパー車と
アルミ車体IGBT-VVVF車は
5本ずつで一応辻褄は合うが
時期が離れすぎのため違和感
直接SCR→IGBTではないのか
ちなみにIGBT界磁チョッパー車は
末尾が07と08と09と10と20の各編成
- 339 ：名無し野電車区 ：2017/10/12(木) 23:45:33.28 ID:meEJ6m/60.net
- ｻｻｸｯﾃﾛ
- 340 ：1 ：2017/10/13(金) 03:33:46.47 ID:QBQcpqiG0.net
- >>338
なぜか最後の段落は断言
自分はド素人で中の人に知り合いはいないので
「断言」ではなくて「妄想」しか書きませんｗ
>>335を読み返してみたら「図5」のキャプションが「83年」なんだが？
もうどうでもよくなってきたので>>337も撤回
- 341 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 07:09:56.42 ID:RrP41Kq9p.net
- この発狂の仕方は徳庵和尚の特徴か
- 342 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 07:33:58.61 ID:RrP41Kq9p.net
- まさか
アルミ車登場がS59年なのに
東芝当該のGTO界磁チョッパーがS58年
ということで発狂してるのか
車両新造では機器製作が先行するため
取付機器の銘板を見れば
製造日付が車籍発生の前年なんてザラ
つまりメーカー基準での年表はそうなる
- 343 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 08:01:02.78 ID:QBQcpqiG0.net
- 発狂認定に特定の個人認定
発狂してるのはどっち？
みなさんのご判断に任せます
- 344 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 08:14:28.91 ID:QBQcpqiG0.net
- さて、今日の送り込みは6024か何もなしか
それとも意表をついて6002か？
- 345 ：名無し野電車区：2017/10/13(金) 15:29:51.50 ID:Zu9C/AAei
- つるりん大先生に聞いてみよう
- 346 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 16:26:06.65 ID:59SN+30EM.net
- ｻｻｸｯﾃﾛ
リークするんやったら全部せーや
小出しして偉そうに語るなボケ
- 347 ：名無し野電車区 ：2017/10/13(金) 21:12:59.53 ID:iE1GpgKKM.net
- しれっとガセを書くｻｻｸｯﾃﾛ
- 348 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 13:09:50.54 ID:vmk5hL2E9
- ｻｻｸｯﾃﾛって何？パンダ？
- 349 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 12:59:13.98 ID:XqiT+Dzn8
- 宝塚1012×8R→6012×4R→3050×4R
7016-6770-6780-7116
6750-6751
- 350 ：名無し野電車区 ：2017/10/15(日) 21:34:27.43 ID:NABV4iNM0.net
- 阪急電車１０００系と１３００系に不正部材 安全性は確認、交換せず
http://www.sankei.com/west/news/171014/wst1710140023-n1.html
- 351 ：名無し野電車区：2017/10/16(月) 00:26:56.25 ID:fBQoCcZZZ
- >>343
まーた自作自演か！
いつも自作自演しているようだが自作自演は楽しいのか？
- 352 ：名無し野電車区 ：2017/10/16(月) 00:20:51.74 ID:z311wNSBd.net
- 300なら3054Fと3050F定期入り！
- 353 ：daily ウォガ！ ：2017/10/16(月) 08:32:02.30 ID:uEkUdTUD0.net
- ────┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
- 354 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 11:25:52.75 ID:XMI3O1Gc6
- Firewell C#3050*4R
- 355 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 13:02:42.15 ID:Nj0v7RWmu
- >>354
恥ずかしい…あまりに恥ずかしい…
これだから鉄オタは…とか言われんだよ
電車追っかける前に勉強やっとけ
- 356 ：1 ：2017/10/17(火) 14:24:12.93 ID:J9xS2nqi0.net
- ツイ情報から判断すると1012Fは宝塚線投入の模様
ちなみに1012Fは2編成目の神戸/宝塚/能勢の3線対応車
今後は神戸線は1010、宝塚線は1012が貸借指定編成になるものと思われます
- 357 ：名無し野電車区：2017/10/17(火) 18:55:07.23 ID:sugjSfizC
- >>354
FarewellやろWwww
- 358 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 08:01:33.52 ID:JzNSWsa6M.net
- 7024F、7026F分割か。
- 359 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 13:43:41.37 ID:xBpAkiLb0.net
- じゃあ6050Fか6012Ｆの中間車とって7026に挟むのか
- 360 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 15:03:06.57 ID:kHiKA7+fa.net
- 7024F+7026Fの編成ばらすと、宝塚線の通特運用できる車両が減るけど大丈夫なんかな？
- 361 ：1 ：2017/10/19(木) 15:37:48.17 ID:Ky6H6lL/0.net
- >>360
当面は大丈夫あそうだけど、いずれは必要
（ダイヤ改正当時は3編成だったけど、後に7015Fを改造して4編成になった）
>>359
6050も6012もバラす為にはもう1編成必要になる
なので、仮に7024Fだったとしても、7026は当面は休車になるはず
（前回、7024と7026だけが復帰して、7025は休車になったのと同じパターン）
- 362 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 16:16:03.06 ID:gRTOq8VIK.net
- 阪急の車両て神戸製鋼の問題大丈夫なのか
- 363 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 16:36:21.15 ID:tnQ4/3XSM.net
- たった8個上のレスも読めないｶﾗﾌﾟｰｗｗｗ
- 364 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 19:16:31.96 ID:zjIwfbM1d.net
- ガラピコw
- 365 ：名無し野電車区 ：2017/10/19(木) 19:40:23.85 ID:l5g/wnnoa.net
- >>362
大丈夫かどうかはぶつけてみたらいいんじゃない？
- 366 ：名無し野電車区：2017/10/20(金) 23:19:34.52 ID:KWcmomOMK
- 10/23 3050*4R 廃車回送
- 367 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 00:55:00.49 ID:4seZI19pF
- 誰も見てないのに必死な池沼ｗ
- 368 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 01:36:49.89 ID:oAwhGfgOm
- ハイハイガセ乙w
>>367は池沼なんだろう？
- 369 ：名無し野電車区：2017/10/21(土) 13:47:14.63 ID:AZ4E7ZCYz
- マジレスすると、3062返却されてからでは？
- 370 ：名無し野電車区 ：2017/10/21(土) 15:49:21.09 ID:hQ9saowv0.net
- >>362
もう、問題ないといってるから大丈夫
- 371 ：名無し野電車区 ：2017/10/21(土) 22:34:56.76 ID:/6a+owVP0.net
- 不正＝強度不足ではない。十分余裕を見た強度になっているので大多数は問題は無い。
航空機は知らんが。
- 372 ：名無し野電車区 ：2017/10/21(土) 23:47:45.07 ID:kq5ogYYV0.net
- それより英国で日立A-trainが大変なことになっている件
- 373 ：名無し野電車区 ：2017/10/23(月) 02:28:33.03 ID:ZnI1E9f00.net
- GWRによるClass800処女列車が
空調トラブルでドレンの滝が車内へ
そして
パンタ集電とディーゼル発電の切替故障で
遅延発生
元々調子の悪い編成が
よりによって処女列車投入で報道の餌食に
それ以降IEP車両は順調に運行
- 374 ：名無し野電車区 ：2017/10/24(火) 22:06:01.99 ID:dA10Nb/lp.net
- 西神山手線直通へ向けて
車両計画はどうなるか
- 375 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 00:43:25.92 ID:nOubTVrCH.net
- 心配せんでも大丈夫だよ爺さん
計画が決まる頃にはお前はもう死んでるからｗｗｗ
ササクッテおとなしくしとけボケ
- 376 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 01:10:27.72 ID:KRzhdvsRa.net
- MBSでやってた神戸線と地下鉄直通計画ニュースの映像は
8連時代の5004Fと魔改造前の7007Fだった
- 377 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 01:16:08.67 ID:7yqBT19m0.net
- 直通対応形式はまず1000があるとして
かつて計画がまず表面化した際に
登場し増備が進められた9000
あと8000の機器更新車や
7000アルミ車のVVVF化更新改造とか
これらが充当されるかどうか
- 378 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 01:32:34.53 ID:A1w0bhNa0.net
- 阪急3000系3062編成が試運転
http://railf.jp/news/2017/10/24/180000.html
- 379 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 07:52:23.50 ID:CF87bVVAM.net
- >>378
まだ走るのかよ
しぶといなあ
- 380 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 07:59:29.48 ID:6lLgWgXmK.net
- >>379
ミンデンドイツの動態保存。
- 381 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 11:25:58.02 ID:BRh93gw9M.net
- 伊丹線は塚口のCP問題があるから、コイルバネ車を可能な限りもたせる
- 382 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 11:50:46.74 ID:4gBiswFUM.net
- >>377
しつこいな
>>381
アホか
7034FはCP問題ないのかよｗｗｗ
- 383 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 12:16:31.23 ID:MSEmi7VD0.net
- 次スレ
【来年から関東で生活が始まる・・・のせでんよさらばだ！】阪急電鉄車両スレッド72【藤原歩夢】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508718078/
- 384 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 12:18:09.77 ID:MSEmi7VD0.net
- >>23
https://blog-imgs-89-origin.fc2.com/o/t/o/otokogazou/04091a.jpg
>>24
https://blog-imgs-89-origin.fc2.com/o/t/o/otokogazou/04090.jpg
- 385 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 18:19:31.88 ID:IsyXfCfl0.net
- >>379
宝塚線でも長くて活躍した編成です。
生き残ってくれて本当にうれしいです。
きれいになった車両を見に、
塚口へ行きたいです。
- 386 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 19:41:28.41 ID:MSEmi7VD0.net
- >>385
その電車ってこれか？
http://i.imgur.com/ahra4t9.jpg
- 387 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 19:48:38.10 ID:CF87bVVAM.net
- >>386
なんで名鉄6000系？
- 388 ：しあわせ運べるように ：2017/10/25(水) 19:50:56.00 ID:ywBE2mez0.net
- >>387
俺の大好物屋からや
- 389 ：名無し野電車区 ：2017/10/25(水) 21:32:55.36 ID:6lLgWgXmK.net
- 今京都駅へ来れば、
湖西線開業時に新製投入された113系700番台･MM'ユニットのトップナンバーが
ピッカピカになったのが見られるよ。
- 390 ：名無し野電車区 ：2017/10/26(木) 04:17:34.95 ID:7DE4Kr9L0.net
- >>112
迎えに来たぞ
https://i.imgur.com/gB1snoU.jpg
- 391 ：名無し野電車区：2017/10/26(木) 19:32:34.33 ID:oom1v+Du7
- 今年も今南・甲陽・伊丹線の乗務員訓練の季節か
8201・8200・8033のどれかw
- 392 ：名無し野電車区 ：2017/10/26(木) 20:17:32.14 ID:/ULd/J/bK.net
- >>378
ヘッドライトは以前からLED化されてたのか？
- 393 ：名無し野電車区 ：2017/10/26(木) 20:50:08.56 ID:ECdKPR4Ua.net
- >>392
たしか伊丹線は以前に全車LED化されてたと思う
3150Fですらされてた
- 394 ：名無し野電車区 ：2017/10/26(木) 21:18:18.05 ID:cAP5kAKx0.net
- 207GMPは人格がクズやなあ〜
- 395 ：名無し野電車区 ：2017/10/27(金) 07:18:51.55 ID:hJeS6lzg0.net
- 【阪急】1000系1012F 営業運転開始
https://2nd-train.net/topics/article/19372/
- 396 ：名無し野電車区 ：2017/10/27(金) 21:47:14.08 ID:cGuT17YrM.net
- 糞サイト張るなよボケ
- 397 ：daily ウォガ！ ：2017/10/27(金) 22:01:37.25 ID:xLeVMVVy0.net
- 今だ！>>397ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 398 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 22:47:54.61 ID:BcavhaP22
- >>391 はんきゅう220やまっきいが速報上げてくれるやろ。
Dおじさんみたいに毎日撮ってるんやからw
- 399 ：名無し野電車区 ：2017/10/28(土) 09:56:45.90 ID:aJwwNP6/0.net
- >>395
これで5100系が1本減るのでしょうか？
- 400 ：名無し野電車区 ：2017/10/28(土) 10:04:26.01 ID:kQ2VGUQq0.net
- 7024+26が先に抜けると思う。
- 401 ：名無し野電車区 ：2017/10/28(土) 17:39:51.85 ID:aJwwNP6/0.net
- >>400
7024や7026というのは、
須磨浦運用の増結用4連だったと思いますが、
早くも支線転用や能勢電転用候補なんですか？
- 402 ：名無し野電車区 ：2017/10/28(土) 18:54:37.92 ID:fE82jCpwa.net
- 7000系で4連組める編成は能勢電転用候補だからね…
- 403 ：名無し野電車区：2017/10/29(日) 07:42:57.80 ID:veeVtV86q
- 元7025正雀入場
変なのが増えたなぁ
https://mobile.twitter.com/hankyu9001/status/924243506658394112
- 404 ：名無し野電車区 ：2017/10/29(日) 10:35:41.63 ID:pvDJTqZ4p.net
- しんうえもん嫌いや
- 405 ：名無し野電車区 ：2017/10/29(日) 11:17:57.71 ID:lnnkA/Jr0.net
- 7025F+7016Fが正雀へ
- 406 ：名無し野電車区 ：2017/10/29(日) 14:29:45.20 ID:wIZkqMQyM.net
- >>404
こいつも人として最低の人間だからな
ブロックで当然
- 407 ：名無し野電車区 ：2017/10/29(日) 14:36:25.11 ID:pZNrnrkd0.net
- 7016は7025が回送中に不具合起こした時のための予備か
一回正雀に入れるなんて手間なことやるなあ
- 408 ：名無し野電車区 ：2017/10/29(日) 15:42:22.69 ID:Txd/IhuP0.net
- >>407
阪神線内と同じように牽引だな。
誘導障害試験が終わるまでは。
- 409 ：名無し野電車区：2017/10/30(月) 00:28:58.40 ID:Nu04q//8b
- >>401
早くもってさ、よその会社じゃ廃車されてる年代だよ
阪急のひとは時間感覚が正常じゃないね
- 410 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 01:20:17.94 ID:Yfjsf/t80.net
- VVVFに限れば
出力や制御単位こそ異なるが
阪急が1000などと阪神が5700にて
東芝のPMSM専用を
HD内で共通して取り上げシナジーを期待
元7025×4回送は
線閉状態で実施されているものの
特筆されるべき機器変更が上記のみで
関係線区における誘導障害の確認作業は
技術面の手続き上で必要ないはずだが
7016×2を繋いでいるのも
最終は正雀で仕上げるつもりで
構内試走などの順序も本来まだで
対外的な車両としての認可手続き上や
品質保障面のことからだろう
- 411 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 02:57:36.38 ID:4XZHihiXM.net
- ひでー知ったかやな
誘導試験が必要ない？
勝手にｻｻｸｯﾃﾛ妄想ルール作るなよ
- 412 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 07:05:42.57 ID:q/pSA9ENp.net
- 誘導障害試験は必要なし
- 413 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 07:12:47.65 ID:uH8wvLwh0.net
- 一応形の上では新形式車だから、中身が7000リニューアルと同じでも、誘導障害試験を含め試験は全て必要。
7016に連れられているのはれっきとした甲種輸送なのな。
- 414 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 07:30:27.89 ID:q/pSA9ENp.net
- 新形式車でも
搭載機器で発生ノイズについて留意すべき
半導体主回路の主制御装置と補助電源が
既存車と共通ならば誘導障害試験は不必要
これは相互直通関係の他社でも適用
- 415 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 07:40:19.23 ID:4XZHihiXM.net
- 老害そのものやな
キレる老人ほどやっかいな物はない
- 416 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 19:16:41.36 ID:EtLF9H6I0.net
- 3300の堺筋線運用撤退は時間の問題？
1300は今年度に4編成導入らしいし…
- 417 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 19:20:39.94 ID:HA1+SXBJa.net
- 今年度4編成とは初耳だな
- 418 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 19:33:24.55 ID:DgFyh0uK0.net
- 今年度は全線で４編成だと思われ。
しかも全部神宝。
- 419 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 20:23:18.88 ID:EtLF9H6I0.net
- 俺の勘違いならスマン…
確か大阪市交が電気代かかるから抵抗車の乗り入れに難色しめしてたそうな…
- 420 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 20:44:09.33 ID:Hy6pP/yNM.net
- >>419
あと古い車両ほど故障する割合が増えるのもあるかと
この前の堺筋本町駅の車両故障は阪急では新しい方やけどｗ
- 421 ：名無し野電車区 ：2017/10/30(月) 21:30:48.51 ID:8rB+zq0L0.net
- 延着運休事故故障で有名なJR阪和線でも103系は意外と故障せず、やらかしていたのは205系だったな。今では懐かしだが。
- 422 ：名無し野電車区：2017/10/31(火) 03:14:00.62 ID:9Hq0Uacf+
- >>413 千里線勾配試験とかからやるのかい？
- 423 ：名無し野電車区 ：2017/10/31(火) 08:10:40.24 ID:EXBBXbTJ0.net
- >>419
難色示すの25年遅いわ
どうせなら、ワンハン解禁した直後に難色示してほしかったわ
そうすれば、B.Oどころか5300も置き換え進んで、今頃ワンハンオンリーになってるかも
- 424 ：名無し野電車区 ：2017/10/31(火) 19:17:48.55 ID:5zg/zFFar.net
- 3300と5300があれだけあるのに難色もクソもねーよ
- 425 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 00:01:24.27 ID:PvvU1GAp0.net
- 日本で唯一、純抵抗制御車が走る地下鉄路線だったな(w)
- 426 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 07:51:34.59 ID:PcOHHk0C0.net
- >>425
過去形？今は？
- 427 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 10:08:53.92 ID:FmzBCPKsM.net
- 現在進行形だね
というか鶴舞線や浅草線からの非回生車の撤退、福岡市営の103系乗り入れ終了が最近だから、堺筋線が非回生車の走る最後の地下鉄路線になったという表現が正しい
- 428 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 13:19:23.37 ID:D3ZT22IU0.net
- 神宝線の本線で唯一スカートなしとなった5100系にであったら
逆に違和感を感じる
のせでん5100系の方が高級に見える不思議
- 429 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 21:04:47.57 ID:lAhtISCx0.net
- 大阪市と阪急で考えているのは
何れ導入せざるをえないホーム可動柵
についての地上設備と車両の対応
電力消費と抵抗制御車の話ではなく
例えば可動柵導入駅への停車で
ブレーキをTASCにするかマニュアルかで
前者の場合でも大阪市66は
中間更新車だけでなく従来車も問題なし
阪急なら9300以降が対応
神戸市西神山手線直通では
ATO+TASCを要するため
現状9000と1000が対応ということに
7000番台や8000番台のIGBT-VVVF車で
機器更新と同時に
HRDA-1がE弁からEPR弁化されておれば
これらも対応だが
- 430 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 21:15:25.42 ID:FxdnmKk9p.net
- >9300以降が対応
後から気付いたが実質1300だけか
- 431 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 22:11:26.81 ID:KhgYrFO+0.net
- >>429
66系と阪急電車は両端のドア位置がかなり違いますよね。
なので堺筋線と京都線千里線のホームドア導入では停車位置精度を上げるためにTASCが必須になるかも。
- 432 ：名無し野電車区 ：2017/11/01(水) 23:06:10.25 ID:ndUFfbhEM.net
- 31段腹メタボジジイは元気かな〜？
- 433 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 01:30:46.55 ID:hefCWnUYM.net
- ホームドアと停止システムに直接の関係はないやん
来年から十三で導入やで
誘導障害の件もそうやが現場を知らなすぎ
- 434 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 01:37:52.58 ID:hefCWnUYM.net
- >>432
いまだに謝罪せーへんしな
普通だったら恥ずかしくて出てこれへんけど
よほど面の皮が厚いのとちゃうか
- 435 ：1 ：2017/11/02(木) 02:04:30.09 ID:YiDI+nl50.net
- 7025Ｆ検査入り
元7025の車番は7200で確定みたいですね
外はマスキングされたままだけど
運転台に7200のプレートが貼り付けてある
（某所より）
- 436 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 07:14:23.29 ID:HhJKMBWRK.net
- >>419
電気代と言うより抵抗器からの放熱問題かと。
ただ、開通時の大市交･60系も抵抗制動車だったから、
｢難色を示した｣自体本当かどうか…。
- 437 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 08:50:53.63 ID:Zu5+YUhO0.net
- >>436
難色を示したのは営団地下鉄千代田線で、103系を走らせていた国鉄に電気代の追加請求をちらつかせ、203系に置き換えさせた事例だな。
大阪は聞かない。
- 438 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 08:51:50.22 ID:Zu5+YUhO0.net
- >>436
難色を示したのは営団地下鉄千代田線で、103系を走らせていた国鉄に電気代の追加請求をちらつかせ、203系に置き換えさせた事例だな。
大阪は聞かない。
- 439 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 12:21:21.88 ID:sSR1nHV1M.net
- 大阪市交は阪急が100%冷房化でも非冷房60系を乗り入れさせてたから
抵抗制御車の乗り入れくらいであまり強く言えんわな
- 440 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 22:59:26.26 ID:JNeLuoAzp.net
- 7000番台アルミ車や8000番台のHRDA-1は
ブレーキ受量器からの指令を
E弁作用で出力する珍しい方式
>>431,433
関係線区でまず導入される
十三3号4号5号と堺筋線の堺筋本町では
マニュアルブレーキでの対応
ただ大阪市は全路線全駅で
ホームドアか可動柵を展開の方針
それと同時にワンマン化も
そこで乗務員負担軽減も兼ねて
停止位置精度確保のため
TASCかATO+TASCによる運転を前提
阪急とて少なからず十三みたく
可動柵普及の要請があり
大阪市の意向と併せて信号システムを含め
どう順次対応させていくか思案中
車両に関する阪急と大阪市の協定では
堺筋線開業時の基本的な仕様から
5300登場後の冷房車の取扱に関して
そして大阪市66登場により
7300と8300の堺筋線運用開始
旧営団と国鉄のような事態はなかった
また大阪市60経年劣化による
緊急的な京都本線高速運用回避も
協定とは別で対応
- 441 ：名無し野電車区 ：2017/11/02(木) 23:56:46.15 ID:M4r5S/seM.net
- 関東私鉄みたいに、ある時期に旧型車大量淘汰、低コスト車両大量導入せざるを得ないな。
南海なにわ筋線乗り入れの縁で、本線にも総合車両のステンレス車大量導入もあり得るかw
当面他社との乗り入れのない宝塚線は旧型車の掃き溜めとなるな。
- 442 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 06:52:46.20 ID:EoCUhUYw0.net
- >>441
＞低コスト車両大量導入
1000系列ではあかんの？
- 443 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 13:10:50.97 ID:hq/KqFNB0.net
- >>442
塗装省略、内装プラスチック化、まだまだコストは削れる。
- 444 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 15:04:42.55 ID:Jsk2h6zRM.net
- 内装FRPって山陽5000系みたいになるぞ
- 445 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 18:18:30.00 ID:onM+utGbM.net
- アンゴラ山の羊はやめてビニールシート。阪急線内を走った前例があるから無問題。
- 446 ：名無し野電車区 ：2017/11/03(金) 18:42:32.45 ID:HzEMPUix0.net
- 車内表示器が千鳥配置で無く全扉上配置なら209系やE231系の内装で良い。
- 447 ：名無し野電車区：2017/11/03(金) 19:41:27.55 ID:q6CV1QDlW
- 車内表示器、表示内容がショボすぎて誰も見てない。
４カ国語の路線案内図の掲示で十分。
ラッピングのコストが下がってきてるのか知らんけど、車体はSUSにラッピングでいいよ。
- 448 ：名無し野電車区 ：2017/11/05(日) 23:44:04.91 ID:ENyNSm8gM.net
- この手の話題だと池沼がうようよわいてくるな
きしょいわ
- 449 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 08:35:57.68 ID:20oaZZLJp.net
- 数年前の計画だと能勢電7200は
7000アルミ車をVVVF化して
4連5本組成とのことだったが
日生エクスプレスの終日設定に伴い
能勢電側の運用分として4連×2で対応し
平野車庫での管理を前提と
ただ実車を見れば
側面のタネ車の種別表示が埋められ
線内限定仕様の印象が強く
- 450 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 08:56:02.82 ID:nYpqB2cz0.net
- >>449
王子公園にお帰り
- 451 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 10:17:36.99 ID:dJ0S3J2nM.net
- >>450
パンダに失礼過ぎるやろ
- 452 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 10:27:12.10 ID:nYpqB2cz0.net
- 1000系と共通部品にするため、表示幕を１つ埋めただけなのに、何で線内限定なんだか。
線内限定なら、走行機器は高速運転に対応する必要がないため、思い切ってデチューンしている可能性があるが。
- 453 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 10:49:00.66 ID:dJ0S3J2nM.net
- ｻｻｸｯﾃﾛ＝31段＝eo太
阪急車両、コマル、VVVFスレなどに出没
独特の改行とSVOC無視の読みにくい日本語が特徴
言い回しや書き込み時間からかなりの高齢
内容はほとんど雑誌、書籍、技報の丸写し
- 454 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 12:55:19.66 ID:6pA1G62/M.net
- 星特終日化草
- 455 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 13:04:15.51 ID:20oaZZLJp.net
- >>452
あの開口寸法で1000と共通化できるのか
テキトーな物言い
- 456 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 13:42:47.71 ID:x+tjaTs4M.net
- >>454
妄想混ぜるからなｻｻｸｯﾃﾛはw
数年前の計画←これもソースは2ちゃん
- 457 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 13:55:25.44 ID:x+tjaTs4M.net
- 何をいまさらｗ
それって何年も前の2ちゃんソースの鮮度切れネタやがな
時間経過の認識力がないボケ老人オタですか？
ｗ
6002がとっくに譲渡されとるぞｗｗｗ
- 458 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 14:01:04.62 ID:x+tjaTs4M.net
- 392は>>449へのレスな
- 459 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 15:39:48.75 ID:20oaZZLJp.net
- 6002×8譲渡の段階で
既に7200も見据えた話だったが
- 460 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 15:56:57.54 ID:vEUzp8RD0.net
- 31段バカの書き込みで一番笑ったのが「関東モード＝加速度を上げる設定」だったな。
市交乗入車は運転台の阪急・市交切り替えスイッチで無線と加速度が変更される。
（説明しなくても殆どみんな知っている事柄）
高加速スイッチはアレは別の意味があるから常用はできないけどね。
- 461 ：名無し野電車区 ：2017/11/06(月) 21:18:24.34 ID:20oaZZLJp.net
- 9300×8竣工時の深夜線閉試運転で
東洋持込企画で制御アンプを変更した件か
- 462 ：名無し野電車区 ：2017/11/07(火) 00:20:39.99 ID:lF/VWGI00.net
- とにかく暑い車内をどうにかしてくれ
- 463 ：名無し野電車区 ：2017/11/07(火) 00:55:24.43 ID:BA7jdBBf0.net
- >>431
神戸市6000も
- 464 ：1 ：2017/11/07(火) 01:26:02.00 ID:1IefpQNm0.net
- やれやれ(゜д゜)
BBTと結果的にはたいして変わらないというこの有り様
- 465 ：名無し野電車区 ：2017/11/07(火) 06:21:04.91 ID:BdESOQDy0.net
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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- 466 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 19:12:23.38 ID:RriCPGJxc
- ササクッテロって何？笹食ってろ？パンダ？
- 467 ：名無し野電車区 ：2017/11/07(火) 21:33:19.98 ID:WXvA6XRu0.net
- 星特終日化は２ちゃんでも数年前まで定番ネタで、阪急内部でも一応は検討はされていたかもしれないが、
昼間に8連を能勢電にぶち込むのは輸送力過剰、という結論が出ている。
- 468 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 21:54:00.01 ID:FUEChf+vU
- 能勢口で分割併合すればいい話。
要は阪急が殿様商売でやる気がないんでしょう。
- 469 ：名無し野電車区 ：2017/11/07(火) 22:42:24.26 ID:9BZuaYfKM.net
- クソガキの妄想w
- 470 ：名無し野電車区 ：2017/11/09(木) 15:50:59.37 ID:h08AXzoN0.net
- 以前、春と秋に臨時運転してた星特が散々な状況だったからな。
- 471 ：名無し野電車区 ：2017/11/09(木) 16:53:46.47 ID:6qCimXI6M.net
- 4+4で能勢口で分割併合するんやろ。
ｻｻｸｯﾃﾛの言い分ではw
- 472 ：名無し野電車区 ：2017/11/09(木) 21:33:07.17 ID:5IZO4tBfp.net
- する必要がない
- 473 ：名無し野電車区 ：2017/11/09(木) 22:01:44.05 ID:Pwlv5i+Y0.net
- ツイッターからの情報だけど
7025Fは7200Fに
- 474 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 00:07:08.42 ID:XFpsAsDi0.net
- >>473
既出（>>435）
- 475 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 05:43:37.63 ID:G+FwXzduM.net
- >>473-474
悪質常習パクリ&ガセネタ帝王の”ほーや”のつぶやきやろ
元情報と同じアングルの撮影やがな
偶然の一致とは言
- 476 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 05:45:45.40 ID:G+FwXzduM.net
- 偶然の一致とは言わせへんで
そろそろ締めたらなあかんな
- 477 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 13:15:29.49 ID:da1BfMRj0.net
- 結局7200からの変更はないんやな
早々にばれてもうてたかさらに改番するんかとおもった
- 478 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 16:00:25.28 ID:wZiJHFy30.net
- 阪急本体の7000VVVF更新車とは違うところがあるから、新形式というわけだな。5100とは違って。
- 479 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 17:17:03.12 ID:wJGcZhJAM.net
- 更に改番w
キチガイの発想はおもろすぎるｗｗｗ
- 480 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 18:02:46.00 ID:K4cXWnV5a.net
- バレたから改番ってどんだけ鉄ヲタを過大評価してんのさ
- 481 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 18:06:33.49 ID:MXQbUrHS0.net
- C#2772が新製後、営業運転開始までに改番されたということがあったな。
バレたからではないだろうけどw
- 482 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 18:10:40.62 ID:ruMa28MVd.net
- 何で車番ぐらいで、テツオタに左右されんといかんのだ
- 483 ：名無し野電車区 ：2017/11/10(金) 19:07:52.81 ID:da1BfMRj0.net
- >>479
じゃあ番号隠してる理由を教えてくれ
- 484 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 00:52:11.11 ID:5U0VqXOB3
- 能勢電さんカワイソ
- 485 ：名無し野電車区 ：2017/11/11(土) 19:46:10.60 ID:VIPOvJ0l0.net
- 7200の正面の種別行先表示も1つでええやん
もう一つはそれこそ「ワンマン」表示とか
- 486 ：名無し野電車区：2017/11/12(日) 06:28:08.28 ID:X/hVk+D06
- 3324Fって次回検査通さず捨てるの？
- 487 ：名無し野電車区 ：2017/11/12(日) 09:48:24.30 ID:oY8wisf10.net
- >>483
能勢か、阪急に聞いてみろよ！
- 488 ：名無し野電車区 ：2017/11/12(日) 11:42:25.44 ID:uRH15kCp0.net
- >>487
BBTみたいなことすんなよ
- 489 ：名無し野電車区 ：2017/11/12(日) 14:31:52.36 ID:X0MZsTKF0.net
- 吉川八幡神社に行って、たっぷりお布施したら教えてくれるよｗｗｗ
- 490 ：daily ウォガ！ ：2017/11/12(日) 18:12:32.91 ID:hLLzAkdi0.net
- 伊丹線に7200系を導入してワンワン化すべきです。
そして塚口に特急を止めるべきです。
- 491 ：名無し野電車区：2017/11/13(月) 18:28:54.11 ID:yqGmRY80L
- 1013F1014F製造中。
下松で確認。
- 492 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 00:38:43.52 ID:RfVx6V4eV
- しんうえもんこと奥澤慎吾氏、
またコンプライアンスガーと煩いが、
お前はどこから情報得てるねんとw
年間工程表持っとるやろw
- 493 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 00:39:45.02 ID:RfVx6V4eV
- 1013・1014は、9009・9010みたいに2週間差で
来るのか？
- 494 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 23:54:10.80 ID:i+R0+dZjI
- >>492
あいつが言ったとこでぜんぜん説得力がない
ネタの時は大概みるよ
- 495 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 21:35:55.91 ID:3huy/P7sq
- パセリ職人か、しんうえもんw
- 496 ：名無し野電車区 ：2017/11/18(土) 12:18:21.52 ID:uKdvUpd/a.net
- 日刊馬鹿黙ってろボケ
- 497 ：名無し野電車区 ：2017/11/18(土) 12:30:25.97 ID:IeYyQzT1d.net
- >>496
貴様が黙りやがれ！ボケ！
耳障りじゃ！
とっとと死にド腐りやがれ！
この低レベルめぇ！
- 498 ：名無し野電車区 ：2017/11/18(土) 12:44:41.03 ID:HcAOkPgh0.net
- >>497
よい話のネタを書きます、お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁 >>497
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制 >>497
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち ｽｯｯﾌﾟ Sd22-d4x1
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑) ID:IeYyQzT1
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 499 ：名無し野電車区 ：2017/11/18(土) 12:46:38.66 ID:HcAOkPgh0.net
- >>497
よい話のネタを書きます、お前のハンネは指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチンコ知ったかあるんどこどい播磨弁 >>497
落書き太郎土砂崩れ命日自作自演キン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制 >>497
山陽3000阪神5261京阪1300名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連馬急C#8035×8R神姫バス朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-d4x1)
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いド腐れ悪臭汚物クソフトババタンクw(笑) ID:IeYyQzT1d
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 500 ：名無し野電車区 ：2017/11/19(日) 01:25:57.85 ID:5anm0y1mp.net
- >>497
阪急アンチの朝鮮人は、山陽電車スレに帰れ
- 501 ：名無し野電車区 ：2017/11/19(日) 14:57:28.26 ID:WlE3lh86M.net
- >>497
裸の男の肌が恋しくなって出てきやがったな、ゲイレール！
- 502 ：名無し野電車区 ：2017/11/20(月) 00:45:01.88 ID:c9/86yrR0.net
- >>497
同い年の有名人は？
- 503 ：名無し野電車区：2017/11/22(水) 00:08:20.87 ID:UE1ax2Lcj
- いい流れになってきたよこれで阪急スレらしくなった
- 504 ：1 ：2017/11/22(水) 18:18:49.20 ID:hcN6pU5M0.net
- 次は元7025Fが24日か27日あたりに全検終了してるはずだけど
阪急車の通常の検査明けのように屋外に出すかどうか…
4連だししばらく屋内での作業の可能性もアルナ
閲覧増やしたい人は正雀で張り込んでアップして（他力本願
- 505 ：名無し野電車区：2017/11/24(金) 23:35:50.78 ID:xlT6hDvfY
- 9301は座席一式交換かな？
- 506 ：名無し野電車区 ：2017/11/25(土) 22:21:59.42 ID:aq6DCK+wM.net
- 座席をはずしただけで2代目京とれいんｗ
相変わらず頭の弱い連中ばかりやのう〜ｗｗ
- 507 ：1 ：2017/11/26(日) 15:08:35.48 ID:b81Piro90.net
- 9301Fは工事（ATS関連）終了してから全検入りかな？
個人的にはシートはそのまま（モケット交換もなし）だと思うけど
何らかの新しい装置/設備がまた導入される可能性も0とは言えないな
あとは9301と9401に設置された雨樋がどうなるか？
そのまま試験設置？を続けるのか
撤去されるのか
全車両に設置されるのか
- 508 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 15:32:07.70 ID:E6Kt5ZWIM.net
- 9300系ロンシー化キベンヌ
- 509 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 17:28:10.36 ID:a4Kmmrh60.net
- https://i.imgur.com/gmXwi9w.jpg
- 510 ：名無し野電車区 ：2017/11/26(日) 18:45:35.50 ID:OHLYCrRhK.net
- >>508
転クロのまま７連化して3300系を置き換えキベンヌ ＞9300系。
- 511 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 19:41:33.94 ID:8SJeGy9Oq
- 9301クロスのドア寄りの背ずり一式も全部ないなら、これまでの検査と違うのは明らかだな。
- 512 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 15:12:45.11 ID:zAPjRW+xM.net
- ガラプー
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 513 ：名無し野電車区 ：2017/11/27(月) 23:38:29.11 ID:EG9aXF2/M.net
- 兵庫上沢機関区
ガセ流しといて開き直り
- 514 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 00:00:28.41 ID:HjrtBzTnM.net
- ババタンクの後継者やなｗ
https://twitter.com/hk7327/status/935053631929270273
- 515 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 12:32:12.82 ID:1KWWr7yc0.net
- >>514
こっちの方が笑える
https://mobile.twitter.com/hk7327/status/935048199714127872
優先座席に執着してるのは障害者だからだな
- 516 ：名無し野電車区 ：2017/11/28(火) 12:36:44.57 ID:v9raf0vna.net
- ババちゃんは統合失調症だから後継者を指名するなら同じ統合失調症じゃないとな
- 517 ：名無し野電車区：2017/11/29(水) 17:38:45.98 ID:9WfYWtCMC
- hahaha
- 518 ：名無し野電車区 ：2017/11/29(水) 21:46:17.45 ID:fHM44JOt0.net
- >>497
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物チンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 519 ：1 ：2017/11/30(木) 10:25:07.66 ID:+W0EiEov0.net
- 7200FはM-M-T-TではなくてM-T-M-Tの模様
やはりって感じ
知ったかさんばかりで困ったもんだｗ（俺もｗ）
- 520 ：1 ：2017/11/30(木) 10:46:09.98 ID:+W0EiEov0.net
- >>519訂正
7200FはM-M-T-TではなくてM-T-M-Tの模様
↓
7200FはM-T-M-TではなくてM-M-T-Tの模様
肝心な事を書き忘れました
車番は7200-7230-7280-7250の模様
（一部で言われていた7200-7700-7750-7250ではない）
- 521 ：1 ：2017/11/30(木) 11:14:14.82 ID:+W0EiEov0.net
- 6012Fはどうやらアルナ入りぽいですね
いまさら大規模更新も考えにくいので内装更新メインでしょうね
- 522 ：1 ：2017/11/30(木) 11:27:41.38 ID:+W0EiEov0.net
- 7016-6670-6680-7116は尼崎送り
6012×6は7024+7026をリプレイス
っていうのが一番分かりやすい予想
伊丹線は3050Fも検査通して現状維持？
連投失礼しました
- 523 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 12:51:43.81 ID:K75FYrW7M.net
- 3050は3000系で最後まで残ると予想。
とすれば全廃は4年後くらいか。
- 524 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 22:05:46.15 ID:j/ke3v+BG
- 京都線の5323Fは
昨年検査受けたときにアルミデコラ全面張り替えして出場
側ドアと貫通路は木目シールで対応
ドア上には短い吊り革も増設してきたので
これからまだまだ活躍しそう。
振り返ればラストナンバーの5324のあとに出場し
運転開始は昭和55年年明けなので
車齢的には神戸線の7000Fとそうかわらないんですね？？
- 525 ：名無し野電車区 ：2017/11/30(木) 22:57:07.26 ID:nHWEk09t0.net
- 9301F、まさかのデュアルシート化だったら笑う
- 526 ：名無し野電車区：2017/11/30(木) 23:46:47.18 ID:sxYfn5G/p
- 違うよ。
- 527 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 00:19:57.32 ID:JVSKFna70.net
- 京都線特急はロンシーでええやん
- 528 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 02:58:48.25 ID:wiN7aGUWM.net
- >>527
気持ち悪い略称を使うバ関西人乙
- 529 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 10:31:52.23 ID:loBMsU7kr.net
- 7200Fの袖仕切りは初めて見る形状
- 530 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 18:49:49.17 ID:jFJ68omCp.net
- 9301Fは端と端だけロングにすればいいと思う
阪神の9300系と被るけど
- 531 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 19:02:35.91 ID:os4utgLiM.net
- ロングちゃうねん。ロンシーゆうねん。
- 532 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 21:03:14.39 ID:LZiF1uCCd.net
- まさかシートピッチを狭くしてオール転クロにするんと違うやろな？
- 533 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 21:28:03.04 ID:2tGTEmi5S
- 3050Fはもう一回通すよ。3056Fは6012Fが出てきたら亜盆
- 534 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 21:30:17.86 ID:2tGTEmi5S
- 9301Fのロングシート化はガセ、表示幕のLED化はあり
- 535 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 23:10:40.86 ID:kyru34xSa.net
- ラッピング車終わったみたいだな…
少し前に11月までとかレス見た記憶あったがマジだったのか
- 536 ：名無し野電車区 ：2017/12/01(金) 23:57:57.39 ID:8Bg1Uqpb0.net
- >>535
阪急公式で公表されとったがな
- 537 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 06:57:24.72 ID:dZgs8RHlM.net
- >>531
気持ち悪い略称で呼ぶなよバ関西人(呆れ)
- 538 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 12:25:32.49 ID:0e62+GD4M.net
- 変な略し方してるのは一匹だけや
気づけよボケ
- 539 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 12:46:31.84 ID:dZgs8RHlM.net
- >>538
喧嘩腰のバ関西人乙
ボケてんのかジジイ
- 540 ：名無し野電車区：2017/12/02(土) 15:38:33.83 ID:W/Q+5gBPf
- >>533
嘘つくならもっとうまい嘘つこうぜｗｗｗ
- 541 ：名無し野電車区 ：2017/12/02(土) 23:48:49.53 ID:3UWAwgSBr.net
- 9301Fはロング化としても別に8連が足りないわけでもなかろうに
それとも7連中心にボロが多いから置き換えが急務ってか
- 542 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 01:42:00.00 ID:oR3YrKnY0.net
- >>539
,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .( ﾟ ) ( ﾟ ) `,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
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| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
- 543 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 07:00:41.35 ID:uaes2B2I0.net
- 9301は京trainの置き換えとの事。
- 544 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 07:20:12.21 ID:y1yipE940.net
- >>543
ソース
- 545 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 10:29:55.98 ID:cHJT2/LVK.net
- >>543
T写2両どうするんだ
まだC#7321*6なりC#7310*6で置き換えと言っといた方が信じられるデマなのに
- 546 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 13:49:20.15 ID:x9xxL+Cva.net
- >>543
https://twitter.com/daiyakaizen/status/936534339138891776
- 547 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 13:52:07.71 ID:x9xxL+Cva.net
- https://twitter.com/kei_R2313/status/936890536002142208
座席撤去で9301Fの中間車は座席がない状態。
- 548 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 14:01:09.73 ID:fm5TEB/dM.net
- >>545
余ったＴ2両はJR西日本の113系の中間先頭車改造みたいにして
増結車として運用したら笑うわ〜
- 549 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 15:52:11.80 ID:C5/UyBWaM.net
- >>546
初めて見たけど、池沼臭がすごいなｗ
- 550 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 17:06:00.07 ID:4OPHa5qG0.net
- >>549
BBT並みのウンコツイートをソースと言われてもねｗｗ
- 551 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 17:19:40.21 ID:77/WV+Qdd.net
- >>550
シッ！
ここで9301の話題で盛り上がっているのを
知ったら、また、知ったかを書き込みに
ノコノコやって来るぞ。
- 552 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 18:15:53.64 ID:JmbuF07Br.net
- 京とれは改造してまだ6年だし
6連化しなきゃならんのに9300系は無いわ
- 553 ：daily ウォガ！ ：2017/12/03(日) 18:17:33.77 ID:4OPHa5qG0.net
- アンゴラ山の羊シートに交換？
- 554 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 18:31:34.12 ID:eJW3hGej0.net
- 十三のホームドア対策だろ、と言ってみる
- 555 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 18:41:32.27 ID:Ueh8wyrWa.net
- まあ京とれいんを置き換えるとしても、やるなら神宝線車両の方が行ける範囲増えて便利だと思うけどね
一応、京とれいんは団体利用も想定してるんだよね？
- 556 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 21:27:08.90 ID:y1yipE940.net
- 2+1シートという線は？
- 557 ：名無し野電車区 ：2017/12/03(日) 23:35:12.71 ID:TG09fhki0.net
- >>555
9300は確か7300と似た車体寸法で
棚上げの中津の限界解消に目をつぶり
将来の神宝京共通仕様を意識していたかと
つまり十三折り返しなら運用可
- 558 ：名無し野電車区 ：2017/12/04(月) 00:12:53.01 ID:ImlcAFgt0.net
- また知ったか君かよ
- 559 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 15:54:21.75 ID:sJpEeRevM.net
- 君なんてカワイイもんじゃないぞ
偏屈じじい
- 560 ：名無し野電車区 ：2017/12/05(火) 21:57:17.50 ID:VKH1/KXq0.net
- >>535
今日8332Fに乗ったがラッピング剥がしただけでなく照明も通常の昼白色に戻したんやな
まだ交換直後ということで他の車両よりもひときわ車内が明るかった
- 561 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 22:27:12.56 ID:5duGjq+7d
- １３００系の一部で照明の交換してない？
不気味な紫色っぽい白が７３００リニューアルなどの
普通の白になっていた
- 562 ：名無し野電車区 ：2017/12/11(月) 19:31:27.37 ID:l/xRCKoF0.net
- 6012Fについて（>>521 >>522の訂正）
いったんはアルナに入場しましたが現在は出てきてます
6112の車軸の軸端に部品（回転数or速度センサー？）の取り付けが行われた模様
（宝塚6000/7000系の宝塚方台車には未設置。神戸車の三宮方には全車設置。例外あり。詳細は省略）
パンタグラフの取り付け台が廃棄品としてＪＲ側に出ていたという情報あり
以上から4連化で伊丹線投入の可能性が高くなりました
- 563 ：1 ：2017/12/11(月) 19:37:55.44 ID:l/xRCKoF0.net
- 8004Fも（アルナから）出場したという情報あり
- 564 ：名無し野電車区 ：2017/12/11(月) 21:53:04.61 ID:gY4X86X1M.net
- >>562
元2200のT車あぼーん？
- 565 ：1 ：2017/12/12(火) 02:34:52.37 ID:8QBEiOPB0.net
- >>564
まだどうなるか分からない
37番線に移動してます
- 566 ：1 ：2017/12/13(水) 19:38:12.29 ID:1A0v8mB80.net
- 6612、ツイッター画像によるとパンタが1基残存してるようです
（6012は2基のまま）
またもや想定外ｗ
- 567 ：名無し野電車区 ：2017/12/13(水) 20:12:38.05 ID:1A0v8mB80.net
- ↑6612って書きましたが車番は現時点では不明
- 568 ：名無し野電車区 ：2017/12/13(水) 20:33:06.73 ID:1A0v8mB80.net
- M-M-Ｔ-Ｔで6112に搭載の補機用にパンタ？なのかな？？
現時点では6112は6112のままで車番変更されてないけど
- 569 ：名無し野電車区 ：2017/12/13(水) 21:13:04.27 ID:VenyN0Dd0.net
- そのまま出てきたら阪急屈指の変態編成だなw
ところで元2200系の中間車はどうなるやら
- 570 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 23:57:39.96 ID:wbXH096Jg
- 昨日、全検を終えて正雀から出てきた３０５４のドアに１枚だけ２００３年夏まで使用された、日清サラダ油のドアステッカーが復活したんだがこれは何を意味してるんやろうか？
倉庫に眠ってたドアに交換しただけなのか、或いは広告を一新して正式復活する為の布石なのか？
皆の率直な意見を聞きたいのでこの書き込みを見た方はご一報くださいｗ
- 571 ：名無し野電車区 ：2017/12/14(木) 00:27:00.80 ID:PuzhW9yV0.net
- 6000系の制御装置って、1C4Mに出来たっけ？
- 572 ：名無し野電車区 ：2017/12/15(金) 12:31:12.87 ID:tFvsKW+N0.net
- 箕面の8040と伊丹の7030は撮っておいた方がよさそうだな。
- 573 ：名無し野電車区 ：2017/12/15(金) 18:38:21.85 ID:bJaYkraTM.net
- 9301Fの中間車、車番切り取り済み…
12年で廃車かよ(´･ω･`)
6連化確定？
- 574 ：名無し野電車区 ：2017/12/15(金) 21:02:33.72 ID:XAeV/5Lo0.net
- >>573
ソース頼む
twitter漁ったがひっかからなかったので
- 575 ：名無し野電車区 ：2017/12/15(金) 21:05:12.10 ID:UBuCQfccM.net
- はいはい
こんなので引っ掛かるのはBBTだけだぞ
- 576 ：名無し野電車区 ：2017/12/16(土) 08:22:24.82 ID:pKCYzJZj0.net
- 日立のアルミ汚物は車体がやわだから、過走行も相まって、9300の寿命は短いよ。
そろそろ次期特急車2300(仮)を作って、9300をロンシー格下げかもね。
- 577 ：名無し野電車区 ：2017/12/18(月) 12:33:21.87 ID:EljY5ZG+d.net
- 9300系って窓が大きいからロンシー化無理じゃね？
窓がデカいから車体がヤワかもね
- 578 ：名無し野電車区 ：2017/12/18(月) 17:10:33.46 ID:bHs99aMfa.net
- ロンシーってなに？
- 579 ：名無し野電車区 ：2017/12/18(月) 17:47:00.96 ID:GPq+sKRK0.net
- >>578
ロンドンの有名ブランド製シーツ
- 580 ：名無し野電車区：2017/12/19(火) 00:35:41.61 ID:FdYddpKnh
- 最初の3編成は固定窓で非常時にヤバイから
京急２１００みたいに改造するつもりなのかも？？
- 581 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 12:02:54.21 ID:wGv+D7mS0.net
- ずっと前に(2年前ぐらい？)能勢電への7000系の譲渡を書きこんだものです。
あの時、信じてくれた方、ありがとうございました。
あと、1000系の生産が大きく違っててごめんなさい。
法律関係がいろいろ変わって、投入計画は短期集中から一定数変更になってしまったらしいです。
ただ、当初の23本投入から大幅に増えたそうなので、1期、2期という境目をなくした模様です。
なお、能勢電への7000系の譲渡は4両5本から変更はないです。
あと、20年度を目途に、1000系投入を計画中との事。
こちらは4両3本らしいですが、まだ確定ではないです。
- 582 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 13:36:52.31 ID:a8arn0Zj0.net
- >>581
のこり４本の7000系の中間車両の捻出はどこからなの？
- 583 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 15:40:14.43 ID:PZBc5i3c0.net
- 京阪8000系に影響されて京阪直通2扉復活20分毎という線を上げてみる
- 584 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 16:38:02.08 ID:5lGKRBmcO
- >>581
おぉ、あの方かぁ。お久しぶりです！！
また書き込んで下さってありがとうございます〜。
1000・1300は最終的に何本製造なんでしょうか？
- 585 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 18:12:00.50 ID:LG7dMaqv0.net
- >>583
ないない。
9300系ロンシー化で快速急行と河原町普通の2本立てダイヤの方がまだありうるww
- 586 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 18:12:49.48 ID:LG7dMaqv0.net
- >>582
とりま6012Fから4両捻出されたが。
- 587 ：daily ウォガ！ ：2017/12/21(木) 18:14:57.99 ID:LG7dMaqv0.net
- 今だ！>>587ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 588 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 18:59:30.78 ID:5lGKRBmcO
- こんなところ？
7016-6671-6681-7116
7024-7654-7684-7124
7026-6750-6751-7126
あと1本なんやろ。
- 589 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 19:06:49.27 ID:6xWYb6K9M.net
- >>581
「二度と出てこない」などと言うやつに限ってしゃしゃり出る来る罠
- 590 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 19:47:07.87 ID:5lGKRBmcO
- >>589
ええんちゃうの〜
実際7200出てきたんやしｗ
- 591 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 19:52:23.48 ID:Ig5HGkk3M.net
- これ、某電鉄とズブズブの関係の某神社のクソ宮司の書き込みとちゃうかw
- 592 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 20:07:14.66 ID:q+uUQghtP
- >>581
コンプライアンスの意識が低いな
- 593 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 20:33:01.49 ID:bczqiFPEM.net
- インバウンド絡みで京阪直通ノンストップの価値が復活してるって可能性を上げてみる
- 594 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 20:46:37.49 ID:BJo9W78KV
- さっそく582や584のようなアホ湧いてるしｗｗｗ
- 595 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 22:08:08.41 ID:yq+nP4zO0.net
- C#7410アルナ入場
- 596 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 22:51:48.89 ID:IIQb94C20.net
- 化粧板やら床材やら剥がされてもクロスシートの脚はビニールで養生されてそのまま…
ロングシート化ではない？
それにしても結構大掛かりな工事やってるな
- 597 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 22:57:00.30 ID:nmkjiCXPM.net
- >>596
やはり京とれいん化か。
中間車2両は廃車だな。
特急運用にロンシー車が1本増えるから、1300が増備されるな。
- 598 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 23:12:05.44 ID:z0JD6M4CM.net
- 信憑性は五分五分やな
前回も今回も
いわゆる「秘密の暴露」がないんだよな
オタが推測で書ける範囲でしかない
マジやとしても書いた本人の脚色が入ってる
前回も今回も明らかにおかしい点がある
- 599 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 23:27:34.59 ID:z0JD6M4CM.net
- 前回から3年たって、辻褄があわなくなってきてるのを修正しようとしてるようにも読み取れる
- 600 ：名無し野電車区：2017/12/21(木) 23:51:05.59 ID:H+cKjD2We
- 正直あのクロスシート、モケットの色が安っぽすぎて嫌い
アレを席ごと変えてくれるんなら大歓迎
- 601 ：名無し野電車区 ：2017/12/21(木) 23:55:41.41 ID:cGvbJCfK0.net
- まあ京とれいん化としても、6354Fとの2本体制で毎時1本にするのか、あるいは6354Fを廃車置き換えが目的なのか疑問残るしな
- 602 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 09:51:09.34 ID:QSsBUMRy0.net
- 6354Fはホームドアに対応できないから、引退が決まっているが。
- 603 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 09:52:17.44 ID:QSsBUMRy0.net
- >>581は徳庵じゃないの？
- 604 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 10:08:51.68 ID:AKwu7OJS0.net
- 秘密の暴露はなかなか難しいです…それやると本気でバレますので。
又聞き程度なら、堺筋〜嵐山直通を定期化することですかね。
運用車は阪急側で用意するとのこと。
嵐山線の客数がここ数年で激増してて今年はパンク寸前だったんで、
嵐山線向けの投資も急遽するそうですが
- 605 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 11:35:17.05 ID:p1nfeVoqM.net
- 秘密の暴露をしろと言う意味で書いたのではないよ
逆の意味で煽ったつもりだったんだが
自分で書いてる通り、リークするのにはリスクが伴う
それが嫌ならやらない方がよい
ウィキリークスじゃないんだから阪急の情報を漏らしても何の社会的なメリットもない
ｦﾀの情報乞食が喜ぶだけ
そんなので優越感に浸るの虚しくないか？
- 606 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 12:04:17.04 ID:pVUBAdvCM.net
- >>603
徳庵は6012能勢伊丹言うとるやつやでｗ
- 607 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 13:05:06.58 ID:jcEKL+p5p.net
- >>598,599,605
ただの僻みか
- 608 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 15:13:43.06 ID:QSsBUMRy0.net
- >>606
6012は箕面線で8040は分割・本線復帰。
3050は全検。
だったかな。
- 609 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 19:58:36.08 ID:NHG0WawBM.net
- >>607
僻みじゃねーよ
よく読めよ
五分五分って書いてるやろ
信用してないものに僻むっておかしいだろ
- 610 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:11:38.36 ID:OcIatufp0.net
- >>608
8040Fを増結に戻してどの編成浮かすんだろ？
まあ7005F、7016F辺りが有力だろうけど
- 611 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:32:27.26 ID:gs04y8wQa.net
- >>610
2M編成が捻出できるな
- 612 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:36:44.91 ID:LSGyfaOMM.net
- 秘密の暴露はできっこない→
中途半端にしか書けない→
妄想房の妄想と決定的な違いがない→
スレが荒れる→
誰得？
よくある、○○○○Fは早めに撮っておけ
やるんだったらこれぐらいでいい
- 613 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:48:13.00 ID:LSGyfaOMM.net
- >>608みたいなのまた出てくるしw
「だったかな」w
- 614 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:51:29.61 ID:OcIatufp0.net
- >>611
2M編成浮かせられるけど、ちょっとした疑問で7200系種車は2Mじゃないといけないのかな？
改造中に機器移設して新調するんだったら、1M1T車でもいいではと思うけど
- 615 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 20:59:04.67 ID:/FyHn5yoM.net
- >>614
M台車確保できたらそれも悪くないと思う
6114,6510,6610は暫定Tだし6760,6770,6761,6771,6762,6772もM台車だから
トレードして捻出は十分可能だな
- 616 ：1 ：2017/12/22(金) 21:34:48.09 ID:fCDv0fhB0.net
- 7200に関しては、中間車が鋼製車なのは将来の2連化を考慮した物ではないか？
だとすると3編成目からはすべてアルミ車
なので7005や7030はないのではないか？と予想いや妄想ｗ
あと、7150ってM台車ってどこかで見た気がする
わざわざ5200の台車をトレードまでして使うかな？
6510と6610の台車は保管してると思うから、それは使える
6012に関しては個人的には伊丹線
3050の置換えが順当だと思うんだけど、ネットがざわつかないｗのが気になる
7034の可能性も少しあると見てます
- 617 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 21:45:56.94 ID:jcEKL+p5p.net
- >>609,612,613
そんなことでよくも連投なんぞ
僻みとクレクレの合併症か
自分の精神疾患は自覚がない典型
- 618 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 22:20:24.39 ID:tijobPT0d.net
- 部落リロード規制56しい！た
- 619 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 22:30:18.27 ID:EN0oXZQ+p.net
- 茶◯電車自作自演乙
- 620 ：名無し野電車区 ：2017/12/22(金) 23:22:33.93 ID:CwtIHTp2M.net
- >>617
こっちのｻｻｸｯﾃﾛは31段ジジイやったわ
やっぱりなw
31段の本性がまた明らかにｗｗｗ
- 621 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 03:17:08.34 ID:CRBqFuvT0.net
- C#6612→C#6692
- 622 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 13:44:10.54 ID:o7bBwNeR0.net
- >>586
中間車の6750 6751は6670 6680と比べて結構古いけど使うんかな
使ったらそれはそれで面白いけど
- 623 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 15:09:35.26 ID:fNY4meKvM.net
- >>622
6050に組んで里帰り、7000系Tは能勢行きとか、
6016に組んで伊丹線とか、
いろいろ使える。
- 624 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 20:51:24.84 ID:Hunn+/ea0.net
- 9301Fが二代目京とれいんで、T車2両を脱車する場合、
1300系に編成するには制御伝送系を改造する必要があるな。
むしろ8300系6連に入れて7連または8連化する方が容易だったりする。
余剰廃車した方が手間がかからないといえばかからない。
- 625 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 21:10:33.09 ID:jQqF9GW1d.net
- 仮に9301を京とれいんにするからと言って
6連にする必要があるんかな。
嵐山線入線と河原町2号線発着に拘らなければ
8連のままでも良いと思うが。
- 626 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 22:06:53.05 ID:K/9YSyfXM.net
- >>625
そこに拘らないと何処の駅に停めるのさ
- 627 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 23:17:23.15 ID:DgUYSUfW0.net
- 特急仕様の古都にする（西鉄の水都のような存在にする）ってことだろ？
- 628 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 23:21:06.86 ID:/VAj24a70.net
- 改装にしてもシートはそのままでよくね
阪急は鉄道もそれ以外も変なところに金かけるの好きだけど
- 629 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 23:26:30.44 ID:Hunn+/ea0.net
- 9300はアンゴラ山の羊ではないからなぁ。
- 630 ：名無し野電車区 ：2017/12/23(土) 23:59:54.54 ID:DgUYSUfW0.net
- 一旦外したクロスシートに何らかの改良をした上で再利用だろうか
アンゴラ山羊にできるのなら是非やって欲しいが
- 631 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 11:13:10.88 ID:MM95a9vZd.net
- >>623
>6050に組んで里帰り
Tで4連組む意味あるんか？
お前アホやろ
- 632 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 13:39:17.59 ID:QnA6LLoL0.net
- >>631
お前がアホやろ
7565-7575と入れ替えるという意味やで
- 633 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 13:53:47.92 ID:QNpluEaI0.net
- >>632
お前もアホやろ
そんなもん入れ替えて何のメリットがあんねん
- 634 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 14:03:56.80 ID:xXoo+SvWM.net
- >>622
もう廃車でいいだろ
43年経つんだぞ
- 635 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 18:27:11.55 ID:f+yXMD31d.net
- 保守面ではもはや阪急の一部な能勢電に55年物が走ってるから大丈夫大丈夫
- 636 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 18:34:37.04 ID:N8gKhub3d.net
- っつ耐候性鋼。
- 637 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 22:34:14.14 ID:joF4waDW0.net
- 車内案内LCD、千鳥のくせに「調整中」のテプラ貼り付けで何も表示されず
いい加減ケチくさいことやめろよな
自動放送も未だに無いし
- 638 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 23:22:58.67 ID:VVZIcHkE0.net
- >>632
>>631をアホ呼ばわりするからには自走できないやつ４連組む意義を説明できるんだろうな？
まぁ、お前が一番アホだけどな
顔真っ赤にして逃げろよクソガキ
- 639 ：名無し野電車区 ：2017/12/24(日) 23:25:15.27 ID:VVZIcHkE0.net
- >>573はソース出してこないんでガセ決定
廃車にする理由が全く見当たらないし
- 640 ：名無し野電車区 ：2017/12/25(月) 07:01:04.97 ID:86PHXjOma.net
- >>637
ワンマンカーは自動放送。甲陽線と今津南線
- 641 ：daily ウォガ！ ：2017/12/25(月) 09:12:17.45 ID:3PmhEV8p0.net
- ワンワンカーが運転されている夙川駅に特急を止めるなら、
塚口に特急を止めるべきです。
- 642 ：名無し野電車区 ：2017/12/25(月) 11:06:26.17 ID:cEcZjBvhM.net
- >>637,640
京トレインで自動放送
堺筋線で阪急の車両も自動放送やから
放送装置は設置済みなんやけどな〜
- 643 ：名無し野電車区 ：2017/12/25(月) 11:32:17.90 ID:TyjLEuGKd.net
- そういう話じゃないとおもう
- 644 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 12:22:54.62 ID:cq4YZz/Ca.net
- ババタンクスレ
阪急 車両更新予想スレッド
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514218716/
阪急ですが東京は貨物列車に乗せられるんですの
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513444286/
東京本社から大阪支店への左遷を命じられ、阪急など各社で支線直通が少ないのに驚いた
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493682176/
- 645 ：1 ：2017/12/26(火) 19:30:07.13 ID:TRhlSz9Q0.net
- 需要ないかもしれないけど3054Fのドア調べてきました
長文失礼
- 646 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 19:31:02.18 ID:TRhlSz9Q0.net
- 3054Fのドア
3054 B 引き手の形が半円形。ビス3本留め
3502 C （最下段参照）
3551 C ビス頭が車内からは見えない（ビス不使用？）
3003 A 引き手の形が楕円形。ビス4本留め
A 1次車はこのタイプ。阪急で残存してるのは3003のみ（能勢は未調査）
B 2次車（3054から）のタイプ。3300系未更新車など多数残存
C 更新車に装備。
3054Fはなぜか冷改時にドアと貫通扉が交換されなかったのでA,Bが残存
（貫通扉もガラス面積が下方向に拡大してない旧タイプのまま）
3551は3052F時代に更新されたのでC
3502はBのはずなのですが、いつの間にか交換されていてC
（4連化の時に交換？）（8連時代に調査したメモ紛失。。。）
- 647 ：1 ：2017/12/26(火) 19:31:41.36 ID:TRhlSz9Q0.net
- 3054Fのドア
3054 B 引き手の形が半円形。ビス3本留め
3502 C （最下段参照）
3551 C ビス頭が車内からは見えない（ビス不使用？）
3003 A 引き手の形が楕円形。ビス4本留め
A 1次車はこのタイプ。阪急で残存してるのは3003のみ（能勢は未調査）
B 2次車（3054から）のタイプ。3300系未更新車など多数残存
C 更新車に装備。
3054Fはなぜか冷改時にドアと貫通扉が交換されなかったのでA,Bが残存
（貫通扉もガラス面積が下方向に拡大してない旧タイプのまま）
3551は3052F時代に更新されたのでC
3502はBのはずなのですが、いつの間にか交換されていてC
（4連化の時に交換？）（8連時代に調査したメモ紛失。。。）
- 648 ：1 ：2017/12/26(火) 19:44:42.78 ID:TRhlSz9Q0.net
- あと、つり革増設に関しては
6050Fと7006Fの施工を確認
7030Fの謎の2日間の休車はこの工事の可能性もありますが未調査
平日ダイヤ＆自分が休み＆乗客が少数でないとなかなか増結者の内部は調査できません
今年は12/29が平日ダイヤなので他の編成の未調査部分とあわせて何とか調査できれば
- 649 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 21:49:02.47 ID:P3mtW0fXd.net
- 勝手にやってろバカ
- 650 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 21:57:41.63 ID:Iltr9TVR0.net
- >>649の正体
https://i.imgur.com/19pmtWN.jpg
- 651 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 22:04:08.86 ID:dNUb94wV0.net
- >>650
変質者なのは一人語りしてるcq4YZz/Caだろ
- 652 ：名無し野電車区 ：2017/12/26(火) 23:20:10.54 ID:wcz7ohRkd.net
- C#3502は2006年11月9日出場の定期検査の時にドアをC#5104×8R等と同じのに取り替えて、同時に2コパンタとなった。
C#3652のドアはC#3054と同じでした。
- 653 ：1 ：2017/12/27(水) 00:46:24.27 ID:1ukr3boa0.net
- >>652
そうだったのですか
疑問が解けました
貴重な情報ありがとうございました
- 654 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 10:18:12.36 ID:oEnfnk6W/
- >>652はババ臭い
- 655 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 20:09:40.69 ID:8kdNismDd.net
- C#2319×7Rは京鉄で買った幕取り付け改造の試運転写真を見たらC#3076と同じようにドアを替えてました。
妻板ドアと乗務員室仕切りドアはC#3076と違って替えてませんでした。
- 656 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 20:11:07.48 ID:9XFnJtV00.net
- >>655
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 657 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 20:37:38.12 ID:BPa7E9Xxp.net
- >>655
ドアの話に便乗して、調子こいてしゃしゃり出てきて、ガセ書いてるじゃねーよボケ。
- 658 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 20:46:06.87 ID:8kdNismDd.net
- C#2319×7Rは途中ドアを替えたんか？
- 659 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 20:49:34.00 ID:9XFnJtV00.net
- >>658
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 660 ：1 ：2017/12/27(水) 21:11:25.26 ID:1ukr3boa0.net
- うわぁ、からんじゃいけないやつに礼まで言ってしまった
一生の不覚。。。
- 661 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 21:17:00.55 ID:GoMfUFw0M.net
- ドアってどれも同じだと思ってたけど微妙に違うのな
- 662 ：名無し野電車区：2017/12/27(水) 21:35:09.50 ID:f0UnpHJ+p
- ドアドアドアドア超気持ち悪い
- 663 ：名無し野電車区 ：2017/12/27(水) 21:31:44.36 ID:aVRNokj1M.net
- >>660
ドンマイ
- 664 ：名無し野電車区 ：2017/12/28(木) 13:12:44.21 ID:ersJta4xp.net
- >>655
阪急スレに出入りすんな言うとるやろ！
アンチ阪急は出ていけ。男の裸画像貼るぞ。
- 665 ：名無し野電車区 ：2017/12/30(土) 12:29:18.37 ID:HUvQhTWs0.net
- >>573
2800で15年くらいで廃車になったのあったみたいだけどさすがに今の阪急が減価償却終わってない車潰すわけないだろ
都営10-300や東急5155Fじゃないんだしｗ
- 666 ：名無し野電車区 ：2017/12/30(土) 13:58:47.59 ID:1u/AjOFj0.net
- 長期休車で生殺しにして解体はあるだろうけど、今すぐ車番切り取りはあり得ないな。
7851でさえ生き残っているしw
- 667 ：名無し野電車区 ：2017/12/30(土) 17:00:35.92 ID:Q+5VHLKc0.net
- 京とれいん置き換えで貴重なクロスシート車の9300を1本削って座席撤去・廃棄をしてまでも継続するぐらいなら
製造中の1300の1編成を日立で特殊内装仕上げ込みで新製するか
8300の更新リニューアル工事で内装全部剥がすついでに特殊内装を艤装して転用するなりにしてほしかったな
- 668 ：名無し野電車区：2017/12/30(土) 19:00:41.37 ID:ZVUcPUGKS
- 恐らく平日も走らせるつもりなんでしょう、
京とれいん？？
- 669 ：名無し野電車区 ：2017/12/30(土) 22:28:09.26 ID:qaBJk87Ca.net
- 京都線が混雑してクロスシート9300系をもて余してるのかもな…
- 670 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 01:01:27.53 ID:QWSjFwhOa.net
- >>669
9300系は次のダイヤ改正で通勤特急＆快速特急専用になるから、本数が余るんだよな
特急は1300系を中心に運用する方向に切り替わった
朝ラッシュ時は定員が足りず、昼間は女性専用車両のせいで車両間の混雑コントロールが難しい＆ロングでも十分対応可能な混雑度に下がった
- 671 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 01:09:43.13 ID:FQ62lRYve
- >>666
いまどきｗ付けたら和尚確定
- 672 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 01:48:48.75 ID:W64mcUyEM.net
- 3編成は早い段階で4連短縮、嵐山線6300置き換え。その他の編成も早期置き換えも。
- 673 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 02:18:10.57 ID:dN0qrryV0.net
- 7016F休車
- 674 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 17:13:36.45 ID:DyZz/srDd.net
- >>667
ラッシュ時に邪魔なクロスのどこが貴重なんだ。バカかお前は。
何も知らんガキが大層なツラして語り晒すなボケ、消えろ。
- 675 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 18:18:19.40 ID:DCiNKWD/M.net
- キチガイ過ぎてキチガイしか食いついてないwww
- 676 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 19:27:22.36 ID:2GfvkfSwM.net
- https://mobile.twitter.com/hanshin8901/status/947377270049595392
ワロタ
お前のツイッターの名前は何なんだよwww
自分は違うってかwww
- 677 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 19:35:28.16 ID:2GfvkfSwM.net
- 完全に同類やんwww
https://mobile.twitter.com/hanshin8901/status/944747471560884224
- 678 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 20:47:41.71 ID:ViYPqvE/f
- 西院、大宮にも特急止めてあげれば、
この機会に快速急行と一本化。
9300限定の快速特急は長岡天神と茨木市を通過。
快特と特急を交互に走らせれば十分。
- 679 ：名無し野電車区 ：2017/12/31(日) 20:46:02.79 ID:dWnEgyYK0.net
- >>672
そのソースは？ でも上新庄の事故で京トレだけでなく嵐山線の奴の死期も早める結果になったな
十三だけでなく全駅のホームドア設置の前倒しは待った無しやし
でも全駅設置となれば66系と阪急車とのドア位置の差が問題になりそう
- 680 ：名無し野電車区：2017/12/31(日) 21:02:15.04 ID:ViYPqvE/f
- 阪急は自腹ではホームドアつける気ない。
7300の更新も国土交通省の省エネ補助金があってこそ。
- 681 ：名無し野電車区 ：2018/01/01(月) 20:02:59.39 ID:fGv7BcL7p.net
- しんうえもんってなんで上から目線やねん。アホくさ
- 682 ：名無し野電車区 ：2018/01/02(火) 00:43:17.10 ID:xJhfOxjV0.net
- 京王スレで前見た投稿に京王5000の鉄道会社向け試乗会に阪急の職員と名鉄の職員が来てたらしく
もしかすると9301Fデュアルシート化の可能性あるんじゃね
- 683 ：名無し野電車区：2018/01/02(火) 13:29:26.48 ID:EkcjtkvMu
- >>677 もりしとかいう自称自治の軍団の奴が噛みついてた
https://twitter.com/FL382_35/status/947855227671126017
- 684 ：名無し野電車区 ：2018/01/02(火) 15:07:12.87 ID:fyd+J8g80.net
- ねーよw
- 685 ：名無し野電車区 ：2018/01/02(火) 15:38:05.22 ID:vkfB4+0o0.net
- 本気でやるとしても近畿車両に頼めば済むしな。
- 686 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 15:27:28.63 ID:t4nRwI+q0.net
- 9301fは対象じゃないとしても
9300系列のデュアルシート化は
やはり車両運用に幅を広げさせる為なのか？
- 687 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 15:59:32.96 ID:aY00bVb90.net
- 9301Fはただのシート換装なら化粧板剥がす意味がない
京とれかそれに近い特別仕様へリニュと考えるのが自然
- 688 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 18:05:38.59 ID:QrYP2VNYM.net
- ぶっちゃけ京とれ2代目つくるなら1300系の特別仕様車で
中央扉埋め込みの2扉車作ったほうがよかったんじゃないかとか思うが
- 689 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 19:18:47.80 ID:D8FHvOP30.net
- 京とれいん２代目を作るなら、完全新製するか、更新工事のタイミングにある7300系6連を使って来ると思ったけどね。
9300系１本を潰して作ってくるところに、クロスシートを少しでも減らしたい阪急の意思を感じる。
- 690 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 19:23:28.94 ID:pet+IqrdM.net
- >>686
今で充分幅広い。それに今より走行距離増やす気か？
>>687
何で意味がないんだよ
化粧板は劣化しないのか？
ついでにやるんだろ
アホしかいないのかここ
- 691 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 19:32:14.96 ID:pet+IqrdM.net
- >>689
ガイジって電波感じるらしいじゃんｗｗｗ
- 692 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 19:32:43.96 ID:n+CB2Pvkd.net
- などとアホが申しております
- 693 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 19:39:55.19 ID:0e3PGvUu0.net
- 京阪間
速達性と着席輸送のJR
プレミアムカーの京阪
ロングの阪急
なんて
- 694 ：名無し野電車区 ：2018/01/03(水) 23:12:43.53 ID:lDFG2Xix0.net
- 元々阪急は特急もロングシートで行きたかったからね。
2800系を急遽作ったのが今の9300系に繋がっただけで9300系ロングシート化は言わば原点回帰と言える。
- 695 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 03:57:33.43 ID:dfed44DtM.net
- ツイもひでーな
日本語あやふやなガキが、9301が6両と2両で留置してある状態を6+2と表現してつぶやいたから、京とれいん化と曲解されて一気に広まってて、それを盲目的に信じてるゆとりばっか
- 696 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 12:19:48.10 ID:dal76wf5d.net
- >>690
たった10年ちょっとで劣化する訳ねーだろアホか
- 697 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 13:33:03.28 ID:ndNAz81f0.net
- 今6012Fの４両は何をしてるんですかね
- 698 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 13:42:44.56 ID:LhuHv6n5M.net
- やっぱり京とれいん二代目が妥当だとは思う
でないならわざわざ転クロ全部外す理由がない
9300系ロングにするコストかけるくらいなら1300系新造するほうが急務だしなあ
- 699 ：daily ウォガ！ ：2018/01/04(木) 16:01:59.22 ID:K8RUWpQf0.net
- 今だ！>>699ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 700 ：daily ウォガ！ ：2018/01/04(木) 16:03:01.64 ID:K8RUWpQf0.net
- >>698
塚口に特急を止める方が急務では有馬線かね？
- 701 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 16:34:50.96 ID:jNuDnaRoM.net
- キチガイはキチガイがお好き♪
https://mobile.twitter.com/hk7327/status/948767078458118144
(快速)(自分の正解) @hk7327
殺すぞの発言は正当な気が。 記者の方が問題だし。マスゴミだな。
西宮市長・今村氏が記者に「殺すぞ」と取材拒否 兵庫（神戸新聞NEXT） - Yahoo!
ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-… @YahooNewsTopics
- 702 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 18:14:23.39 ID:7n4eKZDMd.net
- あの01年改正から17年
今はインバウンドがあるし暇老人も増えてるから特急の停車駅を快特並に絞ってもバチ当たらんだろ
- 703 ：名無し野電車区 ：2018/01/04(木) 22:39:14.84 ID:y7jaULxS0.net
- >>702
全車ロンシー化で快速急行、準急、普通に。
- 704 ：名無し野電車区 ：2018/01/05(金) 11:26:39.15 ID:TDDD4PVc0.net
- 仕切り板があるロンシーなら一向にかまわん
- 705 ：名無し野電車区 ：2018/01/06(土) 15:07:51.89 ID:hsXLyME4M.net
- ロンシーチャップリ〜ン♪
あなたから〜♪
- 706 ：名無し野電車区 ：2018/01/06(土) 19:52:26.69 ID:LfreZYOp0.net
- 3056F乗った
来年の初詣の頃はいないだろうな
- 707 ：名無し野電車区 ：2018/01/07(日) 13:08:17.63 ID:rMzCIfgA0.net
- >>658
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居志水西浜今村阻止防止
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナクラブホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223神姫バス横山やすし細木数子
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージ男子便所スイーツパラダイスのバイキングで売り切れたケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫インキンマンババン語タムシ
宝夢ぬこ豊中常滑ぼっとん便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフト部落ババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 708 ：名無し野電車区 ：2018/01/08(月) 07:21:33.04 ID:cUInIjuca.net
- >>702
快特じゃ使い物にならん
梅田十三高槻市烏丸河原町を特急とすべき
- 709 ：名無し野電車区 ：2018/01/08(月) 09:07:45.62 ID:NRj6a6fO0.net
- >>708
千里線ユーザーをディスっとんのかよw
で、快特（京トレ）に先行する特急はなかなかいい走りしとるな
普段なら結構惰行するところをずっと定速モードで115km/hキープしてる
- 710 ：名無し野電車区：2018/01/08(月) 09:24:56.34 ID:ULMShJAIs
- 9301ロングシート化でいいのかな
- 711 ：名無し野電車区 ：2018/01/08(月) 16:46:11.65 ID:5+IJELMZa.net
- >>709
特急は直通客のためにあるべきであるので、淡路みたいなどローカルに止まること自体恥である
新快速と勝負するには、梅田十三高槻市烏丸河原町のみが当然
淡路なんかは急行が止まってれば十分
- 712 ：daily ウォガ！ ：2018/01/08(月) 17:12:01.70 ID:MKibzVPA0.net
- 塚口に特急を止めるべきです。
- 713 ：名無し野電車区 ：2018/01/09(火) 09:24:32.50 ID:AL5GWiMVa.net
- >>712
塚口みたいな小駅は廃止でいい
- 714 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 13:01:38.99 ID:W+lUwd8I6
- >>710
そうだよ、それと7連化
- 715 ：名無し野電車区：2018/01/09(火) 16:04:41.72 ID:kRJIrzIyE
- 9300のデュアルシート改造って
今のままのシートピッチじゃあ物理的に無理でしょう？？
- 716 ：名無し野電車区：2018/01/10(水) 00:51:53.72 ID:tfGTdFzEA
- 能勢電7200Fが水無瀬で誘導障害試験まもなく開始。
折り返しの関係で長岡天神まで入線？？
- 717 ：名無し野電車区 ：2018/01/10(水) 02:12:41.03 ID:Xd8imEoKd.net
- お ま え が 言 う な ！！
責任を持つどころか削除したりリプ完全無視したり無責任アスペカス
https://twitter.com/hk3077_rk/status/949680707596533761
はんきゅう220‏ @hk3077_rk
自分の発言には責任を持ちましょう
- 718 ：名無し野電車区 ：2018/01/10(水) 02:25:05.75 ID:Xd8imEoKd.net
- アカウント名が
hk○○○○
○○○○F
○○鉄道
特急○○
○○阪急
など、鉄道関係にしてるのは95%は屑鉄
アイコンやヘッダー画像がアニメなら完璧w
- 719 ：名無し野電車区 ：2018/01/10(水) 20:33:18.33 ID:KkAItOxw0.net
- 引き出しあさってたら平成５年の川西能勢口駅の時刻表の紙きれが出てきた
朝ラッシュ時に宝塚発の特急梅田行が２本あったな
もう今後宝塚駅から特急は走らんのかねぇ
- 720 ：daily ウォガ！ ：2018/01/11(木) 17:27:28.33 ID:Ax1/f5c90.net
- アカウント名が
阪神難波線
ING
ズンベロドコンチョ
太陽テレビ
などにしてるのはみな鉄さま！
アイコンやヘッダー画像はあらくれ！
- 721 ：名無し野電車区 ：2018/01/11(木) 17:36:21.79 ID:2rlefouB0.net
- || // // |
|| ／￣￣￣￣＼ . | ／￣￣￣￣＼
|| （ 人＿＿＿＿) | （ ）
|| |ミ/ ー◎-◎-）| （ヽﾐ |
|| （６ ゜(_ _) ）|. （ 6） >>1 |
|| ＿_| ∴ ノ ３ ）| （∴ ＼＿＿＿＿ﾉ_ 昨日は南北会談成功で「金日生エクスプレス」運行。
|| （＿/.＼＿＿＿＿_ノ | >--（っ＿＿_□＿_）
|| / （ ）） ））ヽ| （ ）) |三| ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ||========[]===|）
|＿|| |￣￣￣￣￣|
（＿）＼|三三三三三|
（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
|:::::::::::::::::::::|:::::::::|
- 722 ：名無し野電車区：2018/01/12(金) 01:09:53.15 ID:LmytEIgnX
- さようなら7034、お元気で。
- 723 ：名無し野電車区 ：2018/01/12(金) 10:15:38.69 ID:OrVSo/pFp.net
- 5118はコンプが1個だからー、言うとった馬鹿は息してるか
- 724 ：名無し野電車区 ：2018/01/12(金) 11:01:12.55 ID:pU3V5DG20.net
- 7034fさようなら？
- 725 ：1 ：2018/01/12(金) 11:42:05.35 ID:AVnol3cf0.net
- 3050Fはトップナンバーだからうんぬんって話しもありますが、3050Fでしょうね
廃車にせよ検査受けるにせよ、検査期限の関係から土日や深夜回送でない限り最長限度は1/26です
1/26までには正雀に回送されるはずです
- 726 ：名無し野電車区 ：2018/01/12(金) 14:35:33.04 ID:tjE8VaGia.net
- 5132Fが今日、箕面線に復帰
なぜか平日に8040Fとの交換ではあるけど
- 727 ：名無し野電車区 ：2018/01/12(金) 14:45:51.13 ID:DKbLMQ6WM.net
- >>723
元々伊丹予備編成だけどな
- 728 ：1 ：2018/01/12(金) 16:52:41.75 ID:5m6Vs+pj0.net
- ただ、7034Fも今のところは工事に取り掛かる気配が無いのは気になりますね
8020Fはシテン無しで返却のパターンかな？
- 729 ：名無し野電車区 ：2018/01/13(土) 17:53:24.65 ID:c6KmFdRX0.net
- >>728
ツイだと7034Fで6012Fをメンテへ牽引ということになっているな。知らんけど。
- 730 ：名無し野電車区：2018/01/13(土) 20:59:48.87 ID:Pauo547bL
- 情報アカウントとかいうアカ宛にならないから
- 731 ：1 ：2018/01/13(土) 23:39:18.34 ID:TK3VfS7k0.net
- >>729
釣り垢？ありますね
ほんの少し巧妙だけど突込みどころ満載
「延期になった」とかって誤魔化すのでしょう
- 732 ：名無し野電車区 ：2018/01/14(日) 11:38:20.46 ID:RcgP+p0U0.net
- 正雀(西宮)から尼崎は自力で行けるしな。
また1Mで非力な7034Fを牽引に使うわけがないw
- 733 ：名無し野電車区 ：2018/01/14(日) 12:55:48.36 ID:vJ7bjeDqM.net
- 補足やてw
さっそく取りつくろうとしてるわw
- 734 ：名無し野電車区 ：2018/01/14(日) 16:01:29.54 ID:RcgP+p0U0.net
- 5118F伊丹線レギュラー化だと、CP増設せなあかんな。
- 735 ：1 ：2018/01/14(日) 20:38:59.88 ID:OHM3jj2k0.net
- ツイッター情報だと、1013Fが陸揚げされましたね
画像を拡大してみると宝塚線仕様のように見えますがどうなるか
- 736 ：名無し野電車区 ：2018/01/14(日) 21:45:49.96 ID:h10vB124d.net
- 新6012Fってなんであんな改造したん？
- 737 ：名無し野電車区 ：2018/01/15(月) 07:39:25.76 ID:jk23ZmNiM.net
- >>736
どんな改造したん？
- 738 ：名無し野電車区 ：2018/01/15(月) 09:08:49.22 ID:TTC8V5M/p.net
- Mc6012-M'6512とT6692の間で
母線を引き通さなかったため
Tc6162の補機へ電源供給するための
6692の1パンか
- 739 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 10:22:43.47 ID:jdMCFKbKO
- 宝塚 C#1013*8R 1/15〜18
神戸 C#1014*8R 1/29〜2/1
京都 C#1307*8R 5/28〜31
京都 C#1308*8R 10/22〜25
宝塚 C#1015*8R 1/14〜17
- 740 ：名無し野電車区 ：2018/01/15(月) 11:15:14.25 ID:QI02pIB8M.net
- 同じように5000に組み込まれた元5100のサハは、母線が撤去されてるから、5100に戻すわけに行かないのやな。
- 741 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 11:21:34.42 ID:inbtlyDrF
- 1014以降出鱈目
- 742 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 16:18:32.86 ID:jdMCFKbKO
- 2017〜
・7025
・7016
・7024
・7026
・7027
2020〜
・1200〜1202
- 743 ：猫喋：2018/01/15(月) 16:29:18.66 ID:jdMCFKbKO
- https://twitter.com/HK20shizutami/status/951631749385043969
- 744 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 17:10:05.53 ID:jdMCFKbKO
- 昨日は、なみはや大橋・千歳橋・千歳渡船場（北恩加島側・鶴町側）・物流センターに
それぞれ撮影者が居ったが、近くの公団住宅にも居ったらしいｗ
そこは許可得たんか。
- 745 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 17:14:11.57 ID:jdMCFKbKO
- 千歳橋から？
https://twitter.com/hk3077_rk/status/952485455370452992
https://twitter.com/hk3077_rk/status/952401508494012421
なみはや大橋・千歳橋から？
https://twitter.com/m0riz00/status/952435803954724864
- 746 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 17:18:27.21 ID:jdMCFKbKO
- しかし、皆よく日程知ってるな。
ワシはコロコロ変わる年間工程表持ってるから分かるけどｗ
正雀の駐禁掲示よくチェックしているんか。
JR側の仮設の壁は、マニア対策らしいがｗ
- 747 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 17:25:53.44 ID:jdMCFKbKO
- http://limitedexpress7007f.blog.fc2.com/blog-entry-232.html
- 748 ：名無し野電車区 ：2018/01/15(月) 17:29:10.83 ID:phKYN7SB0.net
- きょうは、11:05〜30分間ほど
中津駅付近の火災の影響で運転見合わせ。
3本線ともストップという一大事でした。
- 749 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 23:40:55.35 ID:VOjWnphg4
- ID:jdMCFKbKO
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 750 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 11:42:08.07 ID:4eM05Pi1d.net
- 火事起こしたやつが悪いんだよ
俺の責任じゃねーよ
てかｗｗｗ
社会不適合者ならではのツイート
https://twitter.com/hk3077_rk/status/952877979054481409
- 751 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 12:18:52.48 ID:gTyC8R3bM.net
- >>738
サハにパンタとかおかしい！
山陽2000Fよりこわい！
- 752 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 13:18:18.10 ID:BCXoWzy+M.net
- 能勢電7200Fが本線で深夜に誘導障害試験実施
https://pbs.twimg.com/media/DTneDvVV4AEf3ZS.jpg
そういえば、どっかのアスペ爺さんは誘導障害試験は必要ないと力説しとったなw
- 753 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 14:07:04.03 ID:nVQJGQfc0.net
- >>752
ｻｻｸｯﾃﾛな
- 754 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 14:38:36.24 ID:Jwta/tw4B
- ID:jdMCFKbKO 脳内工程表か？ｗｗｗｗ
- 755 ：名無し野電車区：2018/01/16(火) 15:51:12.68 ID:wOhWUGfCE
- 相変わらず、しらこいな。伊丹在住の奥澤慎吾が終電後の長天におるねん。
https://twitter.com/Shinuemon_6215/status/953142242436300800
- 756 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 17:36:02.51 ID:bFzR2AA+M.net
- 誤って消してしまった？
ふ〜〜〜ん
ツイッターなめんなよ
フルリンク貼ってないだけ感謝せーや
- 757 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 18:15:12.82 ID:L+tZDwdl0.net
- >>751
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナクラブホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス横山やすし細木数子野々村竜太郎
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスのバイキングで売り切れたケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫インキンマン寒波ババン語タムシ発作マンコ屁コキンポ左テンキー
宝夢ぬこ豊中常滑ぼっとん便器ゲイレール屁こき切れ痔故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフト部落ババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 758 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 21:06:13.37 ID:igRycN4BM.net
- >>756
確か最初は複数回で呟いていたような気がするよ。誤って消したは嘘でしょうね。嘘をつかなければいけない事情が何かあるんでしょう(ﾆﾔﾘ
- 759 ：名無し野電車区 ：2018/01/16(火) 23:47:55.62 ID:GXdzZ9AJ0.net
- ツイッターより
9301F、扉横の手すりが普通のに改良。
- 760 ：名無し野電車区 ：2018/01/17(水) 01:03:21.54 ID:5BxfLgKf0.net
- 今後阪急に乗り入れてくるであろう神戸市交6000が姿を現したわけだドアの位置が合わん模様
ホームドアとかどうすんだろね。先頭部だけ大開口にするのか。
- 761 ：名無し野電車区 ：2018/01/17(水) 16:42:37.98 ID:EQNtMPr40.net
- >>752
新幹線横で深夜に誘導障害試験やったということは、ナオミ幼稚園前にもやって来るんかな？
で、伴車は相変わらず5300やな。7300以降では問題あるのかな？
- 762 ：名無し野電車区 ：2018/01/17(水) 17:03:23.63 ID:bgXOImb3M.net
- >>761
3300系なら壊れても廃車の部品が使えるけど
何で5300系なのかな？
- 763 ：名無し野電車区 ：2018/01/17(水) 17:45:29.35 ID:5M+TZiCL0.net
- >>751
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
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- 764 ：名無し野電車区 ：2018/01/19(金) 00:21:08.19 ID:O272xmmn0.net
- 伊丹に停まってたこの電車の乗客は無事だったの？
https://twitter.com/yogoren/status/953405667020234752/photo/1
- 765 ：名無し野電車区 ：2018/01/19(金) 00:31:48.82 ID:lw3J71tga.net
- >>764
駅舎下の派出所にいた警官が亡くなった以外犠牲者は出てない
- 766 ：名無し野電車区：2018/01/19(金) 00:41:41.99 ID:RNd8pAM5I
- 地震の時期になると自慢気に出てくるおっさんか
- 767 ：1 ：2018/01/20(土) 18:24:13.17 ID:sR2tiIM70.net
- ぁ ゃ ι ぃ 香りがあちらこちらから…
3050Fと6012Fが月曜か火曜に入れ替わる形で同日に入出場する可能性が一気に高くなったような？
3050Fの入場（あるいは廃回）の根拠は>>725
6012Fの出場の根拠は、
*先日はBLに引かれた形での入替のようでしたが、今日は単独走行だったそう（整備が終了した可能性大）
*通常はほとん行われない休日の工事、検査がらみ車両の入替（月曜日の出庫準備？）
*検査期限も近いので検査入場する可能性ありましたが、付け替えられた車番まわりが綺麗に仕上げ済み（検査なら外板補修と同時に行った方が合理的）→今回は検査はなし
*床下機器の仕様から神戸線仕様に変更（のように画像では見える）
（7034Fが工事開始でしばらくの間は戻れない）
以上です
個人の妄想なんで生暖かく見てやってください
- 768 ：名無し野電車区 ：2018/01/20(土) 20:50:21.97 ID:4RTS5HHC0.net
- 9301Fは本当に謎やな
少し上で出てた中間車歯医者説は完全にガセやろうし、同じ理由で京トレ2化も怪しい
2行目が本当ならわざわざ2両の方のドア横の手すりを交換などしないし
- 769 ：名無し野電車区 ：2018/01/20(土) 21:05:17.06 ID:nx5VRZZ6r.net
- >>768
剥がされてた化粧板も新品に張り替えられてるし、ひじ掛け等の部品も、休車車両の中に保管されてる画像が某ブログに上がってた。
ただ単に座席整備と部品、調度品の交換だけで普通に出てきそう。
ただ、今の京とれいんは来年春までの期限付きなんで、今後何らかの動きはあるかも。
まさかの十三通過扱いで、車両はそのままとか？この場合、梅田折り返し客の扱いが問題になるけど。
- 770 ：名無し野電車区 ：2018/01/20(土) 22:27:00.24 ID:pZB87dx20.net
- >>751
山陽6000はサハにパンタ付きやけどな。Mc-T-Mc
- 771 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 00:28:07.40 ID:n/zR348g4
- 正雀の情報あげてた奴、周りの阪急クラのだれかに注意されたのかツイ消しとるwwww
ざまぁw w w w w
- 772 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 10:26:44.76 ID:coenlvZ/R
- 情報垢@jyohou_accuntも情報屋@5rlMtO9um5x1Lbdも生きてるよ？
- 773 ：名無し野電車区：2018/01/21(日) 12:27:39.02 ID:n/zR348g4
- ちゃうちゃう 正雀の中撮って即あげしとる暇人な奴
ホンマ腹抱えて笑ってみてたわｗｗｗ みじめな奴ｗｗｗ
- 774 ：名無し野電車区 ：2018/01/21(日) 17:43:29.46 ID:5penyFGca.net
- >>770
神戸市交6000系がなぜか阪神と同サイズなんだが
- 775 ：名無し野電車区 ：2018/01/22(月) 12:37:14.56 ID:d4uxAgc9M.net
- しんしえもん@Shinuemon_6215は在日チョンか？
親朝のパチンカス議員左藤章の支持しとるがな
- 776 ：名無し野電車区：2018/01/22(月) 13:08:11.31 ID:JLyvuL25m
- >>771-773
「だれか」じゃなくてお前やろ
敷地外から撮影してるんやから全然問題ないんとちゃうか？
ひがみでガキ同士の抗争勃発かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 777 ：名無し野電車区 ：2018/01/22(月) 17:47:02.43 ID:Feeys8Np0.net
- >>767です
＞同日に入出場する可能性
これについては予想がはずれました。すみません
6012F 本日試運転 → 明日西北へ回送？
3050F 今日は330運用に入ってるので、明日も運用される見込み。正雀回送は水曜か？
あくまでも個人の予想です
- 778 ：1 ：2018/01/22(月) 17:58:48.97 ID:Feeys8Np0.net
- 補足です
＞明日も運用される見込み
朝ラッシュ運用の後、伊丹駅留置になるスジです
昼間運用ではありません
いったん西北に帰りますが、再出庫した場合のみ夕ラッシュ運用も
- 779 ：名無し野電車区：2018/01/22(月) 19:00:19.95 ID:avZj0DeAH
- 金曜日回送や、6012はそれまで休車や。
- 780 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 15:01:28.67 ID:ypUERQsV0.net
- 6012F4連化、本日西宮北口へ回送
http://railf.jp/news/2018/01/23/120000.html
- 781 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 18:17:23.38 ID:jWT90Ysu0.net
- 明日の伊丹線運用
想定できるのは4パターンありますが
個人的予想は330:：6012F、332：3062Fです
今日は4021の午後の再出庫はなかったみたいだけど、時々あります
なので、それをもって3050は今日がラストとは決め付けられません
明日は通常の流れの通りなら、330:：3052F、332：3050Fとなります
しれっと3050Fが運用入りしていてもおかしくはありません
- 782 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 21:24:42.73 ID:PK/llrUd0.net
- >>768
阪急初のL/Cカーなんてことはないだろうな…
- 783 ：名無し野電車区 ：2018/01/23(火) 23:32:53.39 ID:pzyjNErWM.net
- ロンシー化やで
- 784 ：名無し野電車区：2018/01/24(水) 10:57:21.74 ID:MqnvKg0VU
- >>779
ガセぼっかり書いてんじゃねーよキチガイ
- 785 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:16:59.86 ID:naQWNQ+O0.net
- >>782
今朝車から見た感じやと、再びクロスシートを取り付けてるように見えた
- 786 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:27:04.85 ID:TscQl5FN0.net
- 3050F本日正雀へ回送された
- 787 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:39:02.98 ID://kDEmNc0.net
- >>786
ﾅﾑｰ
- 788 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 12:52:04.59 ID:icW4AQj9M.net
- >>786
検査して出てこないことを祈る
- 789 ：daily ウォガ！ ：2018/01/24(水) 13:13:02.96 ID://kDEmNc0.net
- 今だ！>>789ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 790 ：名無し野電車区 ：2018/01/24(水) 19:40:34.01 ID:7fVqn9qr0.net
- >>788
検査して出てくることを望みます。
- 791 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 01:09:58.56 ID:r1y6UksiW
- https://twitter.com/hk7327/status/954856480775155712
- 792 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 09:59:21.05 ID:sWN04Obi0.net
- 6012F伊丹線で運用中
- 793 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 11:48:17.11 ID:sEa8qdl0M.net
- 3050検査
7034,35は分割本線復帰
- 794 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 12:38:53.46 ID:xUzYB7cbM.net
- >>793
いま話題の「情報垢」さんですか？ｗｗｗ
- 795 ：名無し野電車区 ：2018/01/25(木) 12:42:43.40 ID:11UXfDFy0.net
- >>751
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
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- 796 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 17:26:36.81 ID:zEyxXLbnX
- >>792
通勤途中のリーマンとかが撮ってたなｗｗｗ
- 797 ：名無し野電車区：2018/01/25(木) 18:27:01.91 ID:zEyxXLbnX
- >>771-773
西宮検車のせるだ虫氏のこのツイートが原因ｗｗｗ気にせんでええと思うが
https://twitter.com/PC_2_BH/status/954714014126243842
https://twitter.com/PC_2_BH/status/954715034139090944
- 798 ：名無し野電車区 ：2018/01/26(金) 16:03:30.99 ID:Zo0mQ3cF0.net
- 3050早速車番切り取り？
- 799 ：名無し野電車区 ：2018/01/27(土) 14:51:36.66 ID:d04yCqiQa.net
- >>751
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- 800 ：名無し野電車区 ：2018/01/29(月) 12:41:36.28 ID:SHujyTdv0.net
- 1013が宝だとすると、6011で3056置き換え？
- 801 ：1 ：2018/01/29(月) 22:30:40.84 ID:P4VahTPn0.net
- >>800
元2200系が挟まってるから6011Fって言う人多いけど、製造は2年しか違わない
それに8両全部同時に更新して車内設備は同じ
6000系でもし落ちるとしたら6013Fでしょうね
車イススペースがなかったりする最初期の更新なので
でも、6012Fが落ちた理由は伊丹線投入は副産物みたいな物で
主目的は6670と6680の捻出だと思います
なので、6000系の短縮はしばらくはないのでは？？
7024+7026もあやしい（新たな6連が必要となるが）と言えばあやしいけど
一番あやしいのは5104Fかな？（理由は次で）
3056Fは5000系のどれかでしょう
- 802 ：1 ：2018/01/29(月) 22:31:21.72 ID:P4VahTPn0.net
- 6012Fの構成が話題ですが、これを見て気付きました
こういう手もあるのかと…
で、この手を使うと
5100系が2パンタ問題をクリアして、CP増設工事も必要なく伊丹線に投入できる事になる
（もちろん電装解除の工事は必要ですが）
5104-5105-5176(5126)-5195(5145)
こんな感じ
3000系は後3本だから5100,5104,5106を投入
5128は6連化して今津北へ
5102はT車の更新が一番古いから編成ごと廃車
長文＆妄想失礼しました
- 803 ：名無し野電車区 ：2018/01/29(月) 23:59:47.66 ID:SA2qUX7/0.net
- >>802
その案だと、今後はしばらく宝塚線に1000系が連続投入されることになるけど、はたしてどうだろ？
一応、1000系投入は神戸宝塚と均等になるように気を使ってる感あるし
- 804 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 00:23:32.91 ID:WkWMcOrb0.net
- >>803
いやいや、ほぼ交互だと思います
書き方が悪かった
残りの5000系の内2本は編成ごと落とすと予想
- 805 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 03:11:42.76 ID:WgpjsvgD0.net
- 6352Fが昨日松尾大社で故障した
- 806 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 11:13:26.45 ID:NNrshL6BM.net
- 5000は運用が限定されるから早く本線から落としたいだろうけどね。
伊丹線に5000が来ると思っていたから6012は斜め上だったわ。
残る本線5000は直接廃車かな。
にしても宝塚線に1000重点配備とは辻褄が合わないな。
- 807 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 11:46:51.80 ID:a874/jm40.net
- >>806
5000系、5000Fくらい中間運転台残しても良かった気がするが、それなら若干定員減るし
- 808 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 11:47:57.80 ID:/W+AQFQn0.net
- 能勢電7200F本日試運転実施
- 809 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 12:02:14.20 ID:HnpgsVLja.net
- >>806
運用限定されるのなら6050Fもだけど、この辺も何かしら動きあるのかね…
- 810 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 12:32:48.16 ID:8tqYLbjca.net
- ボロい5100系が残る宝塚線に5000系を配置できない理由って何？
モーター出力面では問題なさそうだから
西宮で固めて面倒を見たい機器でもあるのか？
- 811 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 12:49:02.45 ID:NNrshL6BM.net
- >>807
5000Fは元伊丹線予備編成だったな。更新せずに伊丹線に入るとずっと思っていた。
- 812 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 12:50:20.94 ID:NNrshL6BM.net
- >>809
6050Fはサハを能勢に譲って今津北かも。
- 813 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 13:28:09.71 ID:jx6GjV5D0.net
- >>810
ノッチ制御に問題があるのかも？ 確かに3ノッチでも弱界磁最終段まで入るらしいし
（以前に加速度スレで書かれてた）
でもそれなら今津線（伊丹線）でも障害になるはずだが
- 814 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 13:29:58.73 ID:jx6GjV5D0.net
- >>808
おそらく正雀〜茨木市と思われるが、まさか千里線＝ナオミ幼稚園前とかは無いよな
- 815 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 14:19:30.45 ID:NNrshL6BM.net
- >>813
宝塚線では短距離の加減速を繰り返すことにより主電動機が過熱しやすいという話だな。旧国鉄の101系でもあった。
支線運用では性能は求められないから限流値を下げて対応できるのでは。
- 816 ：名無し野電車区：2018/01/30(火) 15:47:43.60 ID:XK0TAawwr
- 性能的に同じ5200も伊丹線で発煙事故やらかしらからね？
- 817 ：名無し野電車区：2018/01/30(火) 16:40:39.94 ID:AViaOC4N5
- 7200Fって本当にMc-M-T-Tcになってるの？
それともMc-T-T-Mcのままなの？
試運転で音聞いた人レポよろしこ
- 818 ：名無し野電車区：2018/01/30(火) 17:45:17.44 ID:XK0TAawwr
- 2300系と同じ車番の付けかたみたらわかるでしょう？
- 819 ：名無し野電車区 ：2018/01/30(火) 20:40:54.16 ID:rXNNwcAJ0.net
- 5000系5012F（5563含む7連)は建造時宝塚線配置だった。当時は最高速度80キロだったので定格速度が高い
5000系は運転しにくいとウンちゃんからクレームが付き早期に神戸線へ転属となった。
3000系は当時弱め界磁を殺して使用。5000系のモータ（SE542)は補償巻線が無いので弱め界磁を殺しての使用は無理だったとか。
3000系のモータ(SE534)は600V時代を経ているので補償巻線付き。
- 820 ：名無し野電車区：2018/01/30(火) 22:56:11.49 ID:7A8UGA3BW
- 誰もそんなん聞いてへん、すっこんどけ31段
- 821 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 05:03:30.94 ID:/kloJee8d.net
- じゃやっぱ今津ダメじゃね？
- 822 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 15:19:48.99 ID:4HwPEpQ+0.net
- 今津北、伊丹にいた5000と同じ足回りの5200はいろいろトラブルが多かったな。
- 823 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 16:20:42.01 ID:hwGs6W2+M.net
- 正雀工場裏手でビニールシートで目隠ししながらコソコソ何かやってる
- 824 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 16:50:35.06 ID:Y/IRNZ5vM.net
- >>823
9301Fかな〜？
- 825 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 20:27:47.07 ID:xmy9xEx5d.net
- スピードアップしてからは5000を宝塚線に入れない理由は特にないだろ
ただ5100と6000が沢山あるから敢えて入れる理由もないと
- 826 ：名無し野電車区 ：2018/01/31(水) 21:46:33.29 ID:Mq9HFhSY0.net
- >>751
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
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宝夢ぬこ豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー屁こき切れ痔ヨドバシ故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ悪臭汚物エディオンクソフトきしょいわ黙っとれ大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!💩)」
- 827 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 00:31:52.92 ID:KeOs8vcg0.net
- 5323×7って最近化粧板張り替えた？
未更新のはずなのにドア以外ピッカピカでクッソ綺麗
- 828 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 00:44:39.99 ID:E41pXcOp0.net
- >>827
張り替えたよ
- 829 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:03:14.19 ID:gJngLebId.net
- 3069
- 830 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:04:54.08 ID:gJngLebId.net
- 700なら能勢電鉄7200形今日もT#5202とT#5209で試運転！
- 831 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 11:11:17.12 ID:ntKB7roC0.net
- >>829 >>830
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
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- 832 ：daily ウォガ！ ：2018/02/01(木) 11:16:17.49 ID:TgR2vtpZ0.net
- ────┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│ ＼
□□□□│ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |＼_／ | ∪ |_／| (´´;
□□□□│ ＼_| ﾉ ﾉ _／ (´⌒(´;
│ ＼（つ ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
- 833 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 12:22:14.73 ID:ES9MDcUVa.net
- >>828
リ〜フォ〜ム〜
リ〜フォ〜ム〜
- 834 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 12:51:23.72 ID:wFZCvTsz0.net
- >>830
朝鮮うんこはあっち行け、シッシッ。
スレがうんこ臭くなる。
- 835 ：名無し野電車区 ：2018/02/01(木) 17:55:04.34 ID:5YiljlO+0.net
- 能勢電鉄7200系が阪急京都線で試運転
http://railf.jp/news/2018/02/01/173000.html
- 836 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 18:52:35.29 ID:f0h3T2Urt
- >>836 態々そんなとこ誘導しなくてもtwitter見ればもっと早いから
本人宣伝乙
- 837 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 19:22:29.57 ID:IQE5GmZ4M.net
- >>835
改造でMc- T- T-M'cからMc- M- T- Tcに
変更とは知らなかった
これは制御器はいいけど隣接 Tの M化で
パラメータ変わるから誘導試験要るね
補助電源が元M'cに存置か移設かも気になるw
- 838 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 19:53:36.91 ID:FRRTgF5YM.net
- >>837
誘導試験て>>752で終わってるんとちゃうの？
- 839 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 20:20:12.39 ID:nFeCPR0N0.net
- 能勢電7200の機器は阪急1000や7000改造車の機器と全く同じなのか？
支線専用なんだしいろいろスペックダウンしている気がするが。
- 840 ：名無し野電車区 ：2018/02/03(土) 20:59:04.48 ID:IQE5GmZ4M.net
- >>838
ごめん、要らないっていう意見に対して
配線延長で各種パラメータが変わるから
試験してデータ出して判断必要だから
>>752の試験する迄は自力走行不可だった
と推定される
- 841 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 01:03:37.13 ID:ZLuOJzA30.net
- >>651
https://i.imgur.com/z4bRasH.jpg
- 842 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 10:35:37.07 ID:VxwxIO8sM.net
- >>837
Mc-T-T-M'cなら試験が要らないみたいな書き方やな
そもそも、それを書いたのは31段と言う有名なアスペ爺さん
マジレスすんな
- 843 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 10:53:18.01 ID:1NWmGigz0.net
- 6012といい7200といいMを端に寄せて何かいいことあんの？
例えば真ん中二両Mとかあかんの
- 844 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 11:01:39.82 ID:x5Il6vRX0.net
- >>843
せやね。今にして思えば
6062-6612-6512-6162
の構成にしておけば、サハパンタなんてしなくてもよかった。
- 845 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 11:27:16.42 ID:0JOTee2PM.net
- 6012-6750-6751-6112の方が良かった
モハユニットは6013Fに組み込んで10両固定編成化
6013-6513-6612-6512-6662-6653-6663-6652-6613-6113
捻出できた増結編成は7026Fを差し替え
7026-6670-6680-7126は能勢電へ転用できたのに
- 846 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 12:52:15.82 ID:x5Il6vRX0.net
- >>845
阪急としては母線引き通しを極力排除するという目的があるから、MM'ユニットにTを挟むことはしない。
10両固定（通称BBT編成）は貫通にはしない。
6670-6680は7016-7116に編入して7201Fに。
- 847 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 13:44:23.25 ID:pD8wgiNH0.net
- すみません、どの板で質問すればいいのかわからなかったので・・・。
https://imgur.com/nmYKoia
これはどこの路線かわかる人はいますでしょうか？
- 848 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 13:48:23.39 ID:pD8wgiNH0.net
- >>補足
大阪だとのことなのですが、それが大阪市なのか大阪府なのか不明。
誰か知りません？
- 849 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 14:24:36.80 ID:j8t1SYuW0.net
- 能勢電行くならハチマキやめればいいのに
- 850 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 14:30:34.05 ID:x5Il6vRX0.net
- >>849
フルーツ牛乳色復活キベンヌ
- 851 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 17:12:40.43 ID:eJFYCqrx0.net
- >>837
それでパラメータが変わるのか
- 852 ：名無し野電車区 ：2018/02/04(日) 18:09:10.67 ID:H9pm48aP0.net
- 7200は袖仕切りにモケット貼ってるけど
そこはないほうがいいな
- 853 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 15:00:38.95 ID:YwKVMkni0.net
- 7200F正雀から平井へ回送
- 854 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 18:22:05.67 ID:SfeB5CrQa.net
- 7200Fで1752Fが置き換えかと思ってたけど、その1752Fがラッピングとはね…
- 855 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 18:32:19.92 ID:LjvQsA5W0.net
- >>854
里山便と同じく死に装束かも
- 856 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 19:25:49.36 ID:VXUVzsrd0.net
- ラッピングはがす手間を省きたいんだろうね
見た瞬間フラグが立ったと思った
- 857 ：名無し野電車区 ：2018/02/07(水) 20:18:51.60 ID:5H2Qh4cTM.net
- LEDヘッドライトは能勢電の16粒タイプの方がしっくり来ると思う
阪急の2粒タイプはシールドビームのスペーサーが気になる
- 858 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 01:55:36.58 ID:Vj8fkc8V0.net
- 7200Fは昨夜のうちに平野車庫まで回送された
>>854
これがラストランでもあります
https://www.instagram.com/p/Beh4oLngn-4/
- 859 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 06:59:55.59 ID:tfJWqnn3a
- 7200F 正雀→平井はともかく 当日中に平井→平野をシレッと撮ってる奴は何だかなー
知ってたんだぞ満載だよな
- 860 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 07:07:25.39 ID:tfJWqnn3a
- ま 御一緒されてた方云々ってわざわざ誇張してる時点でな
- 861 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 07:56:57.92 ID:37VHdNuFa.net
- >>858
西野も大物になったもんだなw
- 862 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 14:55:59.68 ID:54TxC+GOI
- 3323故障
- 863 ：1 ：2018/02/08(木) 14:59:44.03 ID:/Ezgmkwu0.net
- 京都線えらいことになってますね
摂津市上りで13：47頃（T#1322）3323Fが車両故障
↓
正雀より救援用の3311F送り込み
↓
摂津市で連結
↓
茨木市まで推進走行
↓
茨木市の折り返し線に入線
↓
15連だと本線にはみ出るので、解放後に逆走行
↓
3311Fは茨木市発の準急に
- 864 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:04:14.90 ID:/Ezgmkwu0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DVfW8wKVAAAOxgV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DVfZCtSVwAA3a1d.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DVfa7SkV4AAj8aJ.jpg
- 865 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:16:15.80 ID:Bc/rcETz0.net
- 脳が重大インシデントの奴がまた知ったかを書きに湧いてくるだろうな
- 866 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:19:41.68 ID:/Ezgmkwu0.net
- 夜には折り返し線を空ける必要があるから
それまでに応急修理を施して自走できれば良いのですが
無理な場合は↑の逆手順で正雀まで牽引運転あるかも？
- 867 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:21:18.91 ID:Sc90FZc8M.net
- M車比率高い3300系で編成丸ごとダウンとか
何が原因なのか気になるなぁ
- 868 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 15:36:19.03 ID:n2a4CEZgd.net
- さつそく、ええ年こいて、運転台撤去車は何両？言うとる不謹慎＆幼稚ツイートしとるアホおるな
- 869 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 17:22:37.89 ID:tPE+S7sap.net
- クソ寒いのに茨木市にゴミ4匹
3323には人いないのにw
- 870 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 19:46:02.06 ID:/XV7MbWKy
- 羨ましいんだったら羨ましいと素直に言えばいいのに ID:tfJWqnn3a
- 871 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 21:23:44.29 ID:tPE+S7sap.net
- 3323まだおるな(2120現在)
移動は終電後やろな
- 872 ：daily ウォガ！ ：2018/02/08(木) 22:29:46.19 ID:KzAT0jaE0.net
- 今だ！>>872ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 873 ：名無し野電車区 ：2018/02/08(木) 23:26:05.38 ID:/Ezgmkwu0.net
- スミマセン
>>863訂正します
正雀より救援用の3311F送り込み
↓
すぐ後ろを3311Fの準急(T#13036)が走行
- 874 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 09:38:08.63 ID:HFPQTQmj0.net
- 7連(未更新)で故障8連(更新)を推したのか。
爆音汚物もそろそろ潮時ですな。
- 875 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 11:26:13.79 ID:AW8wYCKwM.net
- 1300系の増備ペースが早まるかな？
- 876 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 11:30:44.52 ID:HFPQTQmj0.net
- 3000全廃までは京都線の増備はないだろうな。
- 877 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 12:15:10.50 ID:mOJmaXrv0.net
- 更新3300系の廃車なんて未更新5300系より後なのでは
- 878 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 12:55:00.21 ID:bPvbJq5Px
- しかし、そろそろ新しい形式を導入してほしい。飽きてきた。
- 879 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 14:39:41.85 ID:WQWM9pExM.net
- 平成30年度の新車も神宝4編成かいな？
3000系置き換え用だけでなく能勢に行く編成もあるしな。
- 880 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 15:42:13.48 ID:OMSpTpAv6
- リニューアル3300系は比較的早期に廃車の模様。
ドア上の吊り革増設をしないのがその証。
- 881 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 21:13:21.24 ID:wyERfKvD0.net
- 京都線で廃車出すなら3300の8連更新を7連化→7連非更新と更新1両廃車だろう
でも2000系の亡霊もまだあるのにそんな余裕は…
- 882 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 21:19:48.38 ID:ff91J0340.net
- 5300系7連化、3300系更新は8連のまま廃車の可能性は？
- 883 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 22:23:07.69 ID:z7AkAhYeM.net
- >>881
あと12編成だからその気になったら4-5年で置き換えできる。、
3300の7連は5300の短縮で。
3300が1編成残るけど。
- 884 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 22:32:11.07 ID:z7AkAhYeM.net
- 12というのは8連の事
とりあえず3300更新は7連に
3300終わったら5300
7連3300のうち未更新（この時点で3本）から5300短縮で置き換え
- 885 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 22:32:57.34 ID:MdTcAHrw0.net
- 余っている7851を使って7300の2+6の6連側を7連にすれば3300を置き換えられるのでは
- 886 ：名無し野電車区 ：2018/02/09(金) 23:25:30.02 ID:jRK6G2g+a.net
- 京都線は将来VVVF車が廃車される頃になっても7連を作り続ければならないのかな
- 887 ：1 ：2018/02/09(金) 23:45:54.82 ID:CoqCs0530.net
- >>886
将来的にはもっと減らしたいんでしょうけどね
2007年ダイヤ改正までは7連は減って来てたのですが
2010年ダイヤでなぜか逆戻り
次の改正ではどうなるか？
- 888 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 05:43:59.23 ID:AEfneO6y0.net
- >>887
準急以下は7連で十分だからな。
- 889 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 06:21:38.02 ID:4HCPfMEF0.net
- 廃車も大規模更新もされない5300や6000がボロすぎる
- 890 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 12:36:37.32 ID:4IH6uZSU0.net
- >>877
5300は夏場の冷房の効きが悪いので、5300未更新車をを3300更新車より先に
置き換えしてほしいのは同感。
しかし、3300といい5300といい置き換え必要な車両が多すぎるんだよなあ。
神戸線の5000、宝塚線の5100や6000、そのほか支線の老朽車両もここ10年程度で
置き換えの頃合いだろうし。
2000年代初頭の新車導入凍結のつけが今に回ってきているね。
>>888
ラッシュ時の7両はやはり混むし、堺筋の絡み（堺筋乗り入れは8連が必須）があり
事故などでダイヤが乱れた後の復旧の足かせになっているので8連の割合を増やしてほしいところ。
河原町2号線の絡みで現状全部8連にはできないが、もう少し7連を減らせるはず。
京都線の7両はボロ率100%（7両は駅で配布しているポケット時刻表に印がついている）
なので、できるだけ避けるようにはしているが。
- 891 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 13:55:32.18 ID:yQbQfUS30.net
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|| ＿_| ∴ ノ ３ ）| （∴ ＼＿＿＿＿ﾉ_ 低能者諸君、能勢7200系が夜中に試運転しとる。
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- 892 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 14:10:51.55 ID:9NENMm/yr.net
- 河原町２号線延長はトンネル拡張が物理的に絶対無理なのかそれとも費用対効果でやらないのかどっちなんだ？
２号線発着列車は6+2編成を充当して
桂で分割併合して桂を境に梅田側8連、河原町側６連じゃダメか？
- 893 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 14:27:18.30 ID:M/NP8rtEM.net
- トンネル拡張は上部の通路改修も関わるから早々はできないけど
京都市が地上いじくったから可能ではあると思う
利便増進事業法でも使うかい
- 894 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 14:53:05.64 ID:AEfneO6y0.net
- 利便増進法使うなら東に拡張して京阪との乗り換えの方が優先だな。
川をどう越えるかは知らんけどｗ
- 895 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 15:26:00.29 ID:wGvrtBG00.net
- ふと気づいたんだけど京都線の5300系と3300系は本線を走るにもかかわらず
なぜスカートつけてないのかしら
スカートってそんなにコスト掛るの？
- 896 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 16:25:25.07 ID:vi9qvlUs0.net
- 河原町2号線対策は、土休日は京トレがあるとして平日は嵐山発河原町行きの直通特急を6連で運行すれば解決しそうだが
その方が無理に河原町駅を改造する必要も無いし、2号線も6+2編成も有効活用できる
（6+2の2の方は、行楽期は増結運用に回して本線特急を10連とか出来ないかな）
- 897 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 16:27:35.62 ID:vi9qvlUs0.net
- あっ、勿論7連を無くすこと前提の話で
7連は>>890も言われてるように様々なネックになるからな
- 898 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 16:33:44.21 ID:7Hk85nvHM.net
- >>892,895
どっちもめんどくせーから付けない＆やらない、じゃねえの〜
- 899 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 18:01:52.23 ID:4IH6uZSU0.net
- >>896
＞行楽期は増結運用に回して本線特急を10連とか出来ないかな
それはすごく同意。行楽期の特急は大変混むので、梅田からの乗車でなければ
淡路〜茨木市・高槻市のみ乗る（これで普通・準急を1〜2本抜ける）か、
全区間準急に乗るようにしている。
行楽期の吊り下げ広告（Smart Access Hankyuのやつね）を見て、混んで
大変だから宣伝しないでくれと思ったのは私だけではないんでは？
激込みの特急に対して京とれいんは比較的すいているように見えるので、
混雑率平準化のために高槻市だけは止めてみるのはありかもしれないが。。。
- 900 ：名無し野電車区 ：2018/02/10(土) 18:06:36.10 ID:oFiEmA86a.net
- >>892
分割併合は作業失敗とダイヤ乱れの収束が遅れるリスクがあるからどこも縮小傾向
特急や快速急行は切離し列車に選ばれるわけもない
必然的に準急や普通辺りになる
となると準急や普通ごときに手間かけられるか？となる
- 901 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 07:47:44.89 ID:ps+O752u0.net
- >>863
3323Fは営業復帰しましたか？
- 902 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 09:30:45.35 ID:sppatx3T0.net
- 先日の摂津市での車両故障のこともあったので、支線系統を除いた、
本線系統を走る老朽車両の数を調べてみた。ざっと365両。
京都線はほかの線に比べて老朽車両が多いし、ダイヤ乱れが発生した時の
影響が大きいことから見ても、置き換えスピードを速める必要があるのではと感じる。
全般的な車両の新しさは神戸＞宝塚＞京都の順だけど、京都線特急は代走を除いて
新車限定だから、そうなると神戸＞京都≧宝塚ぐらいか？
1.京都線3300系（96両、8両x5＋7両x8、8両x5は更新済み）
2.神戸線5000系（24両、8両x3、全車両更新済み）
3.宝塚線5100系（32両、8両x4、8両x1は更新済み）
4.京都線5300系（105両、8両x7+7両x7、7両x2は更新済み）
5.宝塚線（一部神戸線）6000系（108両、8両x13+2両x2、8両x2は更新済み）
- 903 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 09:39:55.76 ID:/jmLETcad.net
- そんなの調べたうちに入るかよ
小学校の鉄道研究会か？w
比較なんて意味ねーし
- 904 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 09:49:27.49 ID:/jmLETcad.net
- 10連房はうざすぎ
お前らがいくら騒いでも10連なんてならない
ラッシュの増結さえ廃止方向なのに
休日の混雑も文句言ってるのは休日の昼間にしかでかけないお前らだけ
- 905 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 09:53:49.70 ID:way4YwAB0.net
- 京都線通勤車は短期間に大量増備出来る軽量ステンレス車でいいと思うけどね。
近畿車輌のラインが空いたら、大阪市交30000の設計を一部流用して作れば、短期間に作れる。
元から大阪市交車が入って来ているから、沿線民の苦情もないだろうし。
- 906 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 12:28:02.04 ID:cFpNEc4/M.net
- 東武とメトロみたいに、堺筋線系統用の車両共同開発すればいいのにな。
淡路の高架化が完了すれば、原理上淡路以南は都市型ワンマンも可能になるわけだしね。
- 907 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 12:45:21.99 ID:iMnAgOK10.net
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- 908 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 13:54:59.39 ID:sppatx3T0.net
- >>905-906
＞大阪市交30000の設計
パンタグラフではなく第三軌条だし、ちょっと難しいような気も。
堺筋線の新型車両が出るついでがあればベストなんだろうけど、早くても導入は
あと10年以上先だろうね。
＞軽量ステンレス車
2000年代頭に堺筋線が新型車両を入れるついでに阪急も2300、3300置き換え用に
同じタイプの車両を導入すればよかったのにね。
なお、神戸・宝塚線の老朽車両置き換えには、阪神や山陽の新型車両の設計流用が
できそうな気が。
- 909 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 14:27:49.28 ID:NCcZmE3LM.net
- >>907
低能者どもは引きこもりやからイラン心配やで！
- 910 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 14:57:14.13 ID:zXec8jUB0.net
- 神宝線の8010と京都線用の8304や8315
の無念を挽回すべく
9000を挟んで企画された1000と1300が
当にその用途だというのに
相直なり関係先の車両設計を流用せずとも
1000と1300で十分その要件を満たすと
- 911 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 19:27:07.48 ID:q+WbjU3fM.net
- 阪急社員の給料下げてボーナスカットすれば新車を買える
- 912 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 19:56:56.77 ID:0WrAIL1T0.net
- >>911
阪急の給料が高く見えるのは1967年から独立上場していた阪急不動産が、
バブル崩壊＋阪神大震災のダブルパンチで潰れかけて、
2002年にやむなく連結子会社にしたため、その社員の取り分が高いから。
ファミリーランドを閉鎖し、8300系をケイマン諸島の会社へ『売却』してリース契約にし、
アルナ工機を精算したのも阪急不動産にまつわる巨額赤字の減損処理のせい。
ほぼ同時の2001年から2009年まで現業部門を一度別会社である
阪急レールウェイサービスに切り離していたことも踏まえて、
現業の給料体系は他社並み（少なくともJR西日本以下）に下がってるはず。
- 913 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 19:58:20.08 ID:iiy8l+WxM.net
- HDDの配当と株主優待を止めたらいい
- 914 ：daily ウォガ！ ：2018/02/11(日) 20:00:06.23 ID:vfv7H6/z0.net
- 今だ！>>914ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
- 915 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 20:02:19.26 ID:xNM+gVz1d.net
- >>913
そんなことをしたら、阪急の株価が暴落するね。
ところで、株価が暴落したら株主が泣くのはわかるけど、電鉄会社としてはどうなの？
- 916 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 20:06:46.42 ID:iiy8l+WxM.net
- >>915
配当と優待目当ての奴は株持たなくて結構
- 917 ：名無し野電車区 ：2018/02/11(日) 22:49:16.46 ID:eSiUv2LnK.net
- とりあえず､この極寒の冬場に最低限の空調効かしてくれよ(懇願
- 918 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 03:04:51.77 ID:ez+x3yB30.net
- https://mobile.twitter.com/hankyu8300kei1/status/961048959065079808/photo/1
7200×4では
側面の種別行先表示こそ1つに集約したが
前面は両側とも活きているのか
つまりフルカラーLED化で
寸法こそ異なれど1000と同じシステムに
なったということか
- 919 ：名無し野電車区：2018/02/12(月) 04:41:28.18 ID:PFA6i8PF+
- >>918 むしろ能勢5100と思うけど
そもそもフォントが違う
- 920 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 09:04:32.55 ID:PfBZTLwjM.net
- >>918
表示方法なら5100系に合わせた感じだな
- 921 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 10:00:54.08 ID:7mKqdDSG0.net
- >>915
日本マクドナルドとか、吉野家とか、一部外食もそういわれているね。
現に優待廃止して暴落したところもあった。
ただ内外の機関投資家からは優待を廃止して配当を増やせという要望も多く、
優待縮小は時間の問題かと。
スノーパーク券以外は役に立たないグループ優待券は残るだろうが。
- 922 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 11:08:08.97 ID:Ea6TgJKw0.net
- 宝塚線 梅田10:41発普通 5128F
梅田5号線で車両故障のため運休
普通は6号線発着なう
- 923 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 12:10:56.62 ID:7mKqdDSG0.net
- 5100系何回故障したら気が済むねん。
今本線にいる編成は支線転用せず直接廃車だな。
- 924 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 12:26:02.08 ID:Z+ZlzeI0x.net
- 先週の摂津市の故障といい、ボロ電車の故障が大杉だね。
- 925 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 13:44:14.52 ID:7mKqdDSG0.net
- 2000年代初頭の阪和線を思わせる輸送品質の低さ。
それが阪急クソリティ
- 926 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 14:27:37.53 ID:Z+ZlzeI0x.net
- >>925
阪急だけというより、阪神以外の関西の大手私鉄4社ともボロ電車が多いと思う。
阪急の場合、あと10年以内に300両以上置換えしないと、本線でも製造後50年オーバーのボロ電車が出てくる計算だが、大丈夫だろうか。
- 927 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 14:33:15.83 ID:VdQctvfo0.net
- >>916
何のために株持つと思ってるの？
リターンがあるからでしょ
- 928 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 16:02:49.26 ID:HTZkOOF50.net
- 阪急よりも近鉄の方が深刻やな
向こうは10年近く一般車の新車が1両も入ってないし、特急でさえS40〜50年代のボロが多く
それくらいの筋金入りのオンボロを観光特急として走らせてるくらい
- 929 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 17:19:42.82 ID:NkbFUXbgd.net
- 知りもしないのに株の事をドヤ顔で語るアホ知ったかにはワロタ
- 930 ：sage：2018/02/12(月) 17:30:24.68 ID:x5LwTC9mY
- >>928
＞向こう（近鉄）は10年近く一般車の新車が1両も入ってない
マジですか？事業縮小予定でもない限り、後につけを回すやり方だと感じる。
10年後の近鉄は、今の阪急のような状態になるのではないかと。
それにしても、関連会社に近畿車輛があるのにどうしてなんだろうね。
JRの車両はたくさん作っているが。
- 931 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 17:41:10.72 ID:NkbFUXbgd.net
- 5128も大した事ねーじゃん
いちいち騒ぎすぎなんだよクソガキどもは
お前らに言われなくてもちゃんと車両は代替されていくに決まってんじゃん
- 932 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 17:52:22.23 ID:sM9Xl+RE0.net
- 故障つってもこの前の3300と今回の5100以外ないだろ
毎週のように故障してた201末期の中央快速や製造予定の無かった209を急遽増備して置き換えた103ほどじゃない
今のところは
- 933 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 18:04:54.00 ID:J29pOZjcd.net
- 関東大手私鉄もボロはあるよ
目立つボロがないのは京王小田急ぐらい
東急ですらかの有名な8500が
- 934 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 18:42:45.98 ID:er0ZAtQQM.net
- >>924
社員の給料高いからね
- 935 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 18:56:41.90 ID:YsLkTS5la.net
- 阪急と南海は一時期はどうなるかと思うほどボロだらけだったが最近はかなり新車も増えたよなぁ。
近鉄が一番ヤバイのは確かだ。
- 936 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:00:11.63 ID:7mKqdDSG0.net
- 南海も高野線に行けば不朽の名作6000系がいる。
本線はあっという間に走るんですばかりになったな。
- 937 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:13:38.95 ID:5+huDzV20.net
- >>936
その本線の走るんですが故障頻発とかで千代田送りになることが多かったが、今どうなんだろうね
- 938 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:24:50.68 ID:5+huDzV20.net
- >>932
中央線快速の201系は晩年メンテナンスがいい加減になってたという話を聞いたことがあるから、
それが原因で故障が多かったんじゃないか？それまではあんまり故障しなかったし
その頃は209系がよく故障していて保守担当が大変な思いをしてたみたいだが
古いから故障しやすいってわけでもないと思う
メンテ担当の労働条件によるものなのかなと最近思うところがあるな
保守・検査を労働条件悪い下請けに任せてないか？休みが思うように取れず疲れがたまり、判断間違ったり見落としが多発して業務に支障が出てるか？とか
- 939 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:26:48.15 ID:+RJGOHjtM.net
- 阪急は特に京都線・宝塚線系統にボロが多い印象だな。神戸線はかなり新車が増えたと感じる。
近鉄は阪神区間で新車ばかりだったので気づかなかったが、10年も新車導入ゼロとは異常だな。
今の阪急が2000年代に新車導入を凍結していまになってボロが多数を占めているように、
あと10年ぐらい後につけが来るパターンに陥りそう。
あと1社、関西大手私鉄で話題に出てない京阪は古い車両が少なからずいる印象だが、
そこはどうなんだろう？
- 940 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:41:07.75 ID:NkbFUXbgd.net
- >>939
どうなんだろう？じゃねーよ
スレタイ読めねーのか長文バカ
- 941 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 19:48:49.20 ID:7mKqdDSG0.net
- 京阪の面倒なところは車体がボロでも機器が新しかったり、車体が新しくても機器がボロだったりするところ。
総じて2000番台はボロだが、ホームドアの都合で5000の方が先に潰さなければならなくなった。
- 942 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 20:29:33.88 ID:9Ts9ggI80.net
- 阪急のボロは見た目や塗装が新しいのとそう変わらんのがタチ悪いな
阪神青胴車なんかボロに感じるが阪急7000とそう変わらんのだよな
- 943 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 20:56:45.03 ID:sQl77aA7M.net
- >>942
5000系はパワーウィンドウが付いて新車みたいやろ〜
>>938
中央快速の201系は人を轢きすぎて怨霊が悪さしてたりしてな〜
- 944 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 21:24:23.95 ID:DVTBhoPKd.net
- 見た目キレイでも6000あたりの色あせた内装と抵抗制御らしいカクカク加減速に
ボロいわぁ〜と思てまうw
- 945 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 21:32:23.64 ID:EltB729y0.net
- 能勢電1751Fは故障してそのまま廃車になったな
最初から落とすつもりだったのか
別編成の廃車予定を差し替えたのかわからんが
- 946 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 21:44:44.98 ID:j68mJH4f0.net
- >>945
1757Ｆだったのが1751Ｆに変更なったと言われている
その結果、1757Ｆは現時点では一番検査日時が先の編成に
- 947 ：1 ：2018/02/12(月) 22:05:31.79 ID:j68mJH4f0.net
- 2014/11 1752
2015/08 1756
2016/04 1753
2016/07 1754
2016/09 (3170)
2016/11 1755
2017/07 1757
今週はそろそろ8004Ｆの試運転ありそう
あと、3050Ｆと7016Ｆの動きか？（共に移動済との情報あり）
- 948 ：名無し野電車区 ：2018/02/12(月) 22:07:56.70 ID:7mKqdDSG0.net
- >>944
3050F、いよいよこりん星逝きか。
小倉優子は意外と教育ママなんだってなw
- 949 ：1 ：2018/02/13(火) 00:21:25.12 ID:jYAugE3j0.net
- >>838の追加
1014Ｆ来たらしい
- 950 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 01:42:32.83 ID:j7lJrZJTM.net
- 更新3300より1000系列の方が内装しょぼいよなっていうのはいつも思うところ。
ディスプレイも数ケチるしいいとこなし
- 951 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 02:05:38.04 ID:3tqF59on0.net
- 1000系列の袖仕切り、小さいよね？
腕の位置に困る。
上の方もっとボリューム欲しいわ。
このまま改善無しに量産されると嫌だな。
- 952 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 03:03:14.38 ID:HFjXsHM30.net
- >>939
近鉄には、あべのハルカスという新車があるらしい。
- 953 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 06:21:31.73 ID:GFmq8HlI0.net
- 1014ローンチで3056落ちるか。
1013は純粋増備？
- 954 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 11:55:40.12 ID:Ii0la7zi0.net
- 1013って今日からなんかな？来週からとも聞いたけど
- 955 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 12:12:24.31 ID:Qtv9ImZ00.net
- >>939
あべのハルカスで自滅した近鉄、
社員の給料高すぎる阪急に金落とすのは無駄。
まだ京阪・南海に金落とす方がマシ！
- 956 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 15:30:57.88 ID:oo5QRRm70.net
- >>926
あまり目立たないようだけど、阪神は主力の8000系が老朽化してきてるよ。
武庫川車両工業の技術の制約もあって、他社が軽量車体＋VVVFの時代になっても
普通鋼車体＋界磁チョッパの構成で通してきたのが今になってダブルパンチだ。
その反対が京阪で、京都市電との平面交差に伴う600V電源の制約が仇となりチョッパに手を出せず、
やむなく界磁位相制御、界磁添加励磁制御を採用したことが今になってはラッキーである。
なので6000系・8000系のリニューアルはそのままで行えた。
JR西日本で221系、インドネシアで205系が愛されるのと似た理屈。
あと南海はステンレス車体をVVVF化する作業がメインで、
基本的には高野線の6000系と本線の7100系＋10000系を置き換えるだけで済むので楽。
本線系の支線には高野線大運転の運用削減で捻出した2000系でも回すのだろう。
やばい順に言えば近鉄＞＞＞＞京阪＞＞阪急＞＞阪神＞＞南海＞＞JR西日本だろうね。
大阪市営地下鉄も含めてステンレス車体の恩恵はでかすぎる。
- 957 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 17:41:08.60 ID:oo5QRRm70.net
- >>939
阪急と近鉄は乗客数などがほぼ同等だけど、
単純計算すると近鉄の1kmあたりの収益性は阪急の2/5しかない。
勾配が関係ない名古屋線や京都・橿原線なんて神戸市交通局や都営浅草線の中古車でも
買った方が早そう・・・。
事実第三セクター化された養老鉄道は東急の中古車を買うことが決まったようだし。
>>928
青の交響曲はむしろあの顔だからこそマッチしているような。
界磁チョッパ〜GTO-VVVF顔に施工したほうがぼったくり特急に見えたと思う。
- 958 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 17:57:23.01 ID:k8GC/1Ai0.net
- >>957
京橿線だったらまんま京都市交10系で。
- 959 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 18:00:40.43 ID:k8GC/1Ai0.net
- 神戸市交車だったら抑速B対応済なので奈良線大阪線も走行可か。
- 960 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 18:33:26.59 ID:8TEkzM3t0.net
- 1000、1300系は阪急のスタンダード車として開発された車です。
ご心配しなくても、少なくとも本線系統からは6000系までの車は全て淘汰されます。
能勢電から宝塚線に入ってくる6000系も、能勢電への新形式車導入までの時間稼ぎでしかないですので、宝塚線からも例外なく撤退します
- 961 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 19:25:30.25 ID:Dkhdy6Yo0.net
- 長文いらね
- 962 ：名無し野電車区 ：2018/02/13(火) 22:35:44.35 ID:NnNnsgmTp.net
- >>956
武庫川線のは別として、阪神は40年で置き換えだから、2020年頃からは8000系の置換えを考えるだろ。
- 963 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 00:00:00.80 ID:UWK/J5Uz0.net
- 制御装置が更新された8004F試運転実施
- 964 ：名無し野電車区 ：2018/02/14(水) 12:07:53.66 ID:HNX1YWgK0.net
- C#6614のみクーラー更新
- 965 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 15:56:58.88 ID:vlyq8HGq0.net
- 8001の試験的に換装された4in1VVVFっていわゆるSiC適用でない普通のIGBTじゃないかって話が某所であったんだが
そうなるとこのプレスリリースに記載の情報はどうなんだろ
ttps://www.toshiba.co.jp/about/press/2011_12/pr_j0802.htm
仕様表をよく見たらDC600Vとか書いてあるからプレス担当者がメトロ1000（3次車）用のVVVFと間違えたか
あるいはとりあえず参考画像を阪急の奴にしてみたとかそんな感じかね？
- 966 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 17:29:37.52 ID:y1FIK7Dx0.net
- IGBTだけどダイオード部はSiCショットキーバリアダイオードを採用したIGBT-VVVF(いわゆるハイブリットSiC)なら
そのプレスは「嘘は言っていない」ことになるんじゃないか
入力電圧DC600Vって書いてあるのが少し引っかかるが
- 967 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 20:54:14.29 ID:aa4bx5aya.net
- >>956
しかしまあ、近鉄は子会社に近畿車輛を持ってるのに、どうして何年も発注しないんだろう？
近畿車輛は他社から入る注文で忙しい？
阪急は、日立以外には発注してるのかな？ほかの会社でも製造できるような車両にすれば
競争見積もりができてコストが下がりそうな気がするが。
- 968 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:14:13.47 ID:3OrvmW6k0.net
- >>967
今は忙しいけど、15年前はJR西日本向け223系と683系の建造が終わっていて、かなり暇だったようだ。
その頃から近鉄本体の経営も伊勢志摩開発の失敗などで阪急同様におかしくなり始めていたけれど、
シリーズ21とアーバンライナーNEXTなんて当時経営難だった近畿車輛を救済するために発注したようなもの。
だからシリーズ21の場合、老朽化が著しい1960年代前半に新造した車両を最低限置き換えて終わり。
今は近畿車輛の稼働率が格段に上がっているが、近鉄の経営難は終わらず発注する必要性は低い。
同時期の阪急はアルナ工機の救済のために新車発注することさえも銀行団から許されずに、やむなく
5000系の改造で凌いだ。そしてアルナ車両に改組してしばらくして2004年にアルナ尼崎工場は閉鎖となった。
この時に明暗を分けたのはJR向けの車両があったかどうかとされてる。近車はJR5社と取引してるけど、
アルナは貨車や窓枠単体を除けばJRと一切取引しておらず、阪急以外の安定した取引相手は東武のみだった。
尼崎時代の末期なんてその東武30000系しか造ってなく、稼働率は著しく低かったはず。
- 969 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:16:42.80 ID:ansQVcHB0.net
- >>967
近畿車輌と相見積もりを取っていたのはわりと有名な話だと思うけど、
その見返りで7000系列更新や北急新車を近車が受注。
アルミダブルスキン、モジュール内装という技術的な近縁性からいうと、
川重への発注もありだと思うけど、
阪急阪神HDと川重は仲が悪いのか？
- 970 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:34:56.90 ID:3OrvmW6k0.net
- >>969
うーん。北神急行や神鉄を見る限り、仲は悪いってことは無さそうだし、
川重への発注をアルナが請けてたことさえあったけどね（もちろん近車も）。
川重はどちらかというと多量生産の会社だから、9X00系の時に阪急が要求したこだわりには
応えられませんってことじゃないのかな。阪急より一歩劣る京阪・山電レベルが精一杯ってとこかと。
これが最初から9X00系のレベルじゃなく、量産品を多用した1X00系レベルだったら話は違ってたと思う。
一方近車は親会社の近鉄もかなりこだわる部類の会社だから阪急の要求を難なく受けたと思う。
ただ最後に日立が勝ったのは、アルミ車でトップシェアを誇るA-trainの宣伝のために
日立が近車より安く乗ったってことだろうな。日本進出をあえて行う中韓メーカーのごとく、
「車両の設計基準が業界一厳しい阪急に売れれば、A-trainの品質が認められ、
私鉄他社への営業がしやすくなる」と思ったのかもしれない。
- 971 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:38:21.75 ID:lu4mWvDVd.net
- 1752Fのプペル電車が3月末までだから
7200Fの運行開始は4/1だろうな
- 972 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:47:20.86 ID:Na2BSs9yd.net
- >>970
仲が悪いのか？なんて言っとるガキにマジレスするなよw
>>971
何で交代じゃないとあかんねん
デビューはそれより前に決まってるやろ
- 973 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 21:52:05.80 ID:vlyq8HGq0.net
- >>966
DC600Vつーと第三軌条用っぽいしハイブリッドSiC+PMSMを先に本採用したのは条件が合致するメトロ銀座線の方だから
何となく先述の考えが浮かんだわけだが実際の所はどうなんだかな
でもってSiC適用VVVF発表の約1年後に阪急におけるPMSMの試験結果が公表されたわけで
公式発表の流れだけ見るなら8001の試験用4in1VVVFはハイブリッドSiCじゃないかと思ってしまうんだが
トランジスタ自体はIGBTで別に間違いじゃないからプレスでは簡略化してるだけって感じかね
ttps://www.toshiba.co.jp/about/press/2012_10/pr_j2301.htm
- 974 ：ババタンク ：2018/02/17(土) 22:15:33.76 ID:fIZ8S9Fvr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野！羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
金メダルおめでとう！羽生結弦🥇
- 975 ：ババタンク ：2018/02/17(土) 22:17:17.46 ID:fIZ8S9Fvr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野！羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
金メダルおめでとう！羽生結弦🥇
- 976 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 22:41:45.34 ID:J1Kj6qIH0.net
- SiC-SBDならば明記される
単なるSi-IGBTのPMSM用4in1-VVVF
- 977 ：名無し野電車区 ：2018/02/17(土) 22:59:45.18 ID:vlyq8HGq0.net
- >>976
なら2011年12月と2012年10月のプレスで全く同じVVVFの画像を使ってるのはどうなのよって事になる
おまけに単なるIGBTと言う割に8001の試験品は後の量産型4in1VVVFより若干小型で他じゃ見掛けない代物だし
公式のプレスと合わせて見ればSiCの試験品そのものと考えるのはある種自然な流れじゃ無いかと思えるんだが
まあ関係者でも技術者でもない外の人間が適当な憶測をしたところで当たってるかは分からんし
結局は東芝の中の人のみぞ知るって所か
- 978 ：名無し野電車区：2018/02/18(日) 00:56:53.03 ID:58Cde3jFL
- ひどい嘘だｗ
https://twitter.com/jyohou_accunt/status/964762793395200000
- 979 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 02:06:16.87 ID:fNhwDFDl0.net
- >>840
何でそんな必死なん？
お前の人生に影響あんのけ？
あるわけないやろ？
どーでもいいやんけ
- 980 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 05:17:30.97 ID:EN9aiQQqM.net
- >>979
どうでもいい事をグダグダ言うのが
マニアの真骨頂w
さておき
東芝がSiC素子のインバータを試験して
更なる省エネに成功した、という
プレスリリースを出した時点で8001の床下に
吊ってあった装置の外観がソックリだった
事に惑わされたヲタは多いと思う
あとから出てきた1000系の4in1は
パワーユニット部の網かご形状が台形で
従来の形だが、8001が単独試用してた
ユニットは網かごが直方体だった
- 981 ：1 ：2018/02/18(日) 08:53:39.55 ID:hCNkeDG80.net
- >>977
当時（part64)でも書いたんだけど
このような経緯がありました
8001を除く3両のM車のVVVFが更新されてアルナから出場
↓
8001も後から同一のVVVFに換装。そして本線試運転
↓
そのVVVFは取り外し、再度当初のVVVFに戻して西宮車庫へ
試運転期間中はC#8001も台形形状の通気孔口でした
この事実から推測してゆくと当初からSi-IGBTだった言うのは不自然すぎて無理があります
Si-IGBT→Si-IGBTという同一タイプ同士の換装に意味があるとｊは思えません（4年は経過してますが）
SiCだったとしても不自然さは残りますが、当初は試験結果が芳しくない事も想定して全数換装分の4両分を発注したものの
試験結果が良かったので継続採用になったと考えれば何とか辻褄は合います
あくまでも推測ですが…
- 982 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 09:17:24.32 ID:hCNkeDG80.net
- >>976
後段は100000歩譲ってともかく（としておくわ）
前段は何で断言できるの？
ニュースリリースを出す主目的はマスコミや株主への周知がメイン
鉄道オタク向けに出しているわけではない
この場合は「消費電力〇〇%削減」がアピールポイントで採用された技術なんて二の次
SiかSiCか不明確でもこの際は一向に構わない
詳細が知りたいであろう鉄道関係の事業者なら、それこそ紙切れ一枚で済むような物じゃダメで、詳細な仕様書が必要
てか、600Vか画像か、どちらかは誤っているんだから、ニュースリリースなんてその程度
〇〇されるあんて不文律はない
- 983 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 09:21:18.22 ID:hCNkeDG80.net
- 〇〇されるあんて不文律はない
↓
「〇〇される」なんて不文律はない
さぁ、ササ食ってるパンダ見に王子公演まで出かけようｗ
- 984 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 09:43:20.28 ID:IGvaCGLY0.net
- >>980-981
鉄道車両と技術242の「東芝における産業用パワーデバイスの技術開発」って記事にはネット上に掲載のプレスと同じく
8001のVVVFの画像もSiC適用VVVFとして掲載されてたりすわけだが
一方でこの画像が4in1VVVFの参考画像として各所で使い回されがちなのが混乱に拍車をかけてる気がしないでもない
型番で把握しようにも従来品の続番（例えばメトロ1000だとSVF095-A0→SiC適用型がSVF095-B0）だとしたら結局判断材料にはなり難い
余談だがこの記事には現行の4in1VVVFに使われる素子は単なるSi-IGBTでなく東芝が独自改良したSi-IEGTって事も書いてあった
- 985 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 09:55:56.43 ID:IGvaCGLY0.net
- >>982
あくまでネット上に掲載の東芝公式のプレスを前提とすればそう思えてしまうって話をしたつもりなんだが
まあ機器の見た目や一般向けプレスだけじゃ結局分からんって事だけは確かだわ
ハイブリッドSiC自体IGBTとしても別に間違いじゃないしSiC適用でもあるのがややこしい所
当初ただのIGBTとしながら後からハイブリッドSiCだったとか言う情報が出てきた京王8000更新車の事例もあるし
しかしまあ自分から振っといて何だがこれ以上の東芝やVVVFに関しての話は阪急の話題からズレまくってしまうな
下手に長文連投しても何だし自分はとりあえず離脱しますわ スレ汚し正直すまんかった
- 986 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 10:21:47.00 ID:E4MgoxBDd.net
- しつこさに狂気を感じる
犯罪予備軍やな
- 987 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 10:28:28.20 ID:EN9aiQQqM.net
- >>985
まあ諸説あるが、インバータの形式とか
どこで拾ってくるのか不思議なくらい
ただ、東芝が開発したPMSMの効率を
現車試験するのに使われたのが阪急の8001で、
当初試験に使われた4in1インバータの
パワーユニット形状が従来型IGBTの台形と違い
東芝プレスリリースに出ていたSiC適用4in1の
直方体だった、ということ
確かにPMSMの効率も消費電力50%改善の一翼を担うが、実際にはSiC素子を適用して
回生電力を効率よく取り出すインバータを
組み合わせないと実現不能でしょ？という
見立てなんだけど
- 988 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 11:11:33.65 ID:GnG7JWRWa.net
- そもそも従来のSiのIGBTとの対比でSiC-VVVFという書き方に違和感を覚える
- 989 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 11:20:26.91 ID:u8DhyljR0.net
- 筐体なんか、JRW207-0みたいに中身が変わってもそのままということもあるし。
- 990 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 15:47:26.41 ID:0cNUQt4/0.net
- >>975
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 991 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 19:09:02.86 ID:3gclGLtR0.net
- 色々言いたいことはあるがまずは最近注目を浴びているSiCについて個人のブログだけど参考に
https://blogs.yahoo.co.jp/number_of_formation/54672967.html
さて、最近の鉄道系プレスリリースを見ているとあたかもSiCがあらたなスイッチング素子であるかのような扱いであるがそこはちょっとどうにかしてほしいな
自分がいわゆるフルSiCのVVVFを詳しい構成を説明したのを見たのは今のところJR東のE235系の論文だけだね
東芝の例のプレスリリースの件も「あくまで電気電子の素人むけ、だって詳しく書いてもどうせわからないでしょ」
っていうスタンスなんだろうね
鉄道業界で電気・電子の専門的な知識が必要になってきたのはおそらく制御装置にスイッチング素子を使い始めたころだろうね
そこからどんどん深い知識が必要になってきて今では軽くでも勉強しとかないと制御装置の区別なんてできなくなってきている
むしろ区別・呼び方などの規格よりも先に技術が先行しているという話を聞くところだとこの分野(電気電子)は鉄オタには向いていない分野かもね
長文・スレ汚し・わかりにくい文章失礼
間違いがあったらゴメンね
- 992 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:09:39.05 ID:u8DhyljR0.net
- 素子の素材（シリコン、炭化ケイ素(SiC)、窒化ガリウム(GaN)…）
素子の種類（トランジスタ（さらに細分類としてMOSFET、IGBT、IEGT…)、
サイリスタ(さらに細分類としてRCT、ＧTO…）、
ダイオード(細分類としてSBD))
は、最低限区別しないとね。
- 993 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:21:40.32 ID:EN9aiQQqM.net
- >>988
そもそもSiCを使ったIGBTなんてあるの？
だからGTO-VVVF IGBT-VVVF
（フル、セミ）SiC- VVVF という分類で
事足りるように思うけど？
- 994 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:27:01.78 ID:3gclGLtR0.net
- >>993
フルSiCのIGBT-VVVFは今後出る可能性がごくわずかながらある
- 995 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:35:07.32 ID:G0NNjjSZ0.net
- 東芝がSiCを用いたVVVFとして
量産ベースに乗せられたのは
JR東E235のSiC-SBDそれも全閉IM用
そして
東京メトロ1000のSiC-SBDでPMSM用か
新幹線用を念頭に実用化開発中の
単相ACから三相ACへ直接変換する
マトリックスコンバーターが
SiC-IGBT使用前提
- 996 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:42:43.85 ID:EN9aiQQqM.net
- >>995
E235は量産先行でフルSiCの三菱と
セミSiC（ダイオードのみSiC）の東芝が
比較されてたけど、量産以後は三菱だけに
絞られてしまった
PMSMだけなら東芝の独壇場だが、東芝は
インバータの音がノイジーだからねw
メトロ16000系に採用の三菱IGBTが駆動
させる編成は驚くほど静かになってるのに
- 997 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:47:46.81 ID:fNhwDFDl0.net
- >>858
ここは阪急車両スレだ
いい加減よそでやれ変態
- 998 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:51:58.81 ID:EN9aiQQqM.net
- 車両ネタが少ないし
更新車にも絡む話だからまだマシだろ？
別スレみたいに個人落書きになってないし
- 999 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 20:53:40.87 ID:oRkv474JM.net
- それにしても置き換えはホント進んできて金属製の日よけだの以前イメージしていたのと
変わってきたな。
- 1000 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 21:43:00.72 ID:oa/I4kwTa.net
- >>997
ネタ投下どうぞ
- 1001 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 22:11:35.06 ID:u8DhyljR0.net
- >>1000
1013宝本→6011今北→3056小倉
1014神本→5008今北→5118伊丹→7034・7035神本(伊予兼)→7016能勢
で合ってるの？ｗ
- 1002 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 22:17:31.53 ID:/L2mduggr.net
- 1011F 5008Fを今津線に格下げ、3056F廃止。
1012F 6012Fを伊丹線に格下げ。
1013F 故障が多い5100系を廃止。
1014F 5000Fを伊丹線に格下げ。
- 1003 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 22:40:05.53 ID:hCNkeDG80.net
- 今週の予想される動きは盛りだくさん
（今週が濃厚) 8301試運転、8004返却＆営業運転開始,、7034試運転
（今週末か来週） 1013F試運転、8332工事明け（シテンはおそらくなし）
（復帰待ち）3323、5128、6004（詳細不明）
（入場）まったく予想できませんが、神戸線1本入ると思われます。そろそろ5000かも？
- 1004 ：名無し野電車区 ：2018/02/18(日) 23:00:25.99 ID:/L2mduggr.net
- C#6012×4RかC#9008×8R。
- 1005 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 00:03:31.35 ID:6B7eVbkja.net
- ババタンク
- 1006 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 06:17:28.03 ID:MCVrpe5pM.net
- >>1004
5118Fも使ってて予備がないのに6012Fなんか入場させるはずがないやろ
知ったかは書き込むなキチガイ
- 1007 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 07:34:08.35 ID:S2yAQ7i9p.net
- >>982-983
https://mobile.twitter.com/Ryo8_helloween/status/963975326823890944/photo/1
https://mobile.twitter.com/Ryo8_helloween/status/963678403437170689/photo/2
https://mobile.twitter.com/Ryo8_helloween/status/963800886060359680/photo/1
- 1008 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 08:04:50.10 ID:nSBxXF9x0.net
- >>1007
ttps://www.tetsushako.or.jp/page_file/20130130113453_Z8HsL7Bc3o.pdf
ハイブリットSiCって書いていないのを見るとSi-IGBT(シリコンダイオード)-VVVFなんだろうね
- 1009 ：ババタンク ：2018/02/19(月) 09:53:56.42 ID:KN0E8ufyr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
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平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
🥇金メダルそして、連覇おめでとう！羽生結弦🥇
- 1010 ：ババタンク ：2018/02/19(月) 09:54:21.28 ID:KN0E8ufyr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
🥇金メダルそして、連覇おめでとう！羽生結弦🥇
- 1011 ：ババタンク ：2018/02/19(月) 09:55:53.22 ID:KN0E8ufyr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピックスピードスケート女子、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック女子スピードスケート、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダルおめでとう！小平奈緒🥇
- 1012 ：ババタンク ：2018/02/19(月) 09:56:21.89 ID:KN0E8ufyr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピックスピードスケート女子、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック女子スピードスケート、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダルおめでとう！小平奈緒🥇
- 1013 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 11:24:02.20 ID:MlltQTl+d.net
- >>972
仲が悪い、というのは比喩的表現で大人の世界でも会社間の関係の話ではフツーに使うよ
お前がガキなだけ
- 1014 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 17:42:17.75 ID:FNVUtv2gr.net
- >>1006
7034Fの工事が終わったら分からんぞ。
先頭車4両あるから日数掛かりド腐りやがるんか？
- 1015 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 18:44:15.46 ID:jI8D5Mus0.net
- >>1007
だから何?
読んでみたけど、その両氏の結論は別々の結論なのだがｗ
元の東芝の資料の事を指したいのなら、>>1008のように張れば済むだけの話
てか、個人のツイッターのURLを5chに晒すなよ
- 1016 ：1 ：2018/02/19(月) 18:51:18.99 ID:sqSjCKZ90.net
- >>1008
＞トランジスタ自体はIGBTで別に間違いじゃないからプレスでは簡略化してるだけって感じかね
＞IGBTだけどダイオード部はSiCショットキーバリアダイオードを採用したIGBT-VVVF(いわゆるハイブリットSiC)なら
そのプレスは「嘘は言っていない」
みなさんが書いている通りで、この資料でも同じ事なんじゃないかな？
＞この場合は「消費電力〇〇%削減」がアピールポイントで採用された技術なんて二の次
SiかSiCか不明確でもこの際は一向に構わない
（自分のカキコ>>982）
スイッチング素子の違いどころか、モーターまで一緒くたにして「IMシステム」「PMSMシステム」なんて書いてるのがその証明
見栄えがする「数十%」を謳うためにはいくつもの要素を総合しないと無理なのは致し方ないけど
そもそも、還流ダイオードをSiからSiCに変更してもそれだけでは削減率は小さいらしい
削減に重要な要素なら明記してたと思うよ
- 1017 ：1 ：2018/02/19(月) 18:53:33.32 ID:sqSjCKZ90.net
- じゃあ、なぜ、https://www.toshiba.co.jp/about/press/2011_12/pr_j0802.htm では明記されているのか？
訴えたいポイントが「開発姿勢」↓にもあるからだと思われ
＞当社は、電力消費を削減できるSiCデバイスの開発に注力しており、（中略）開発を加速します。
＞当社はより大容量の産業用途のインバータ向けに定格電圧4500VのSiCダイオードも開発中
まぁ、苦しまぎれの見解だけどね
本当は非SiCなのかもしれないし…
真相は当事者のみぞ知る
長文連投失礼しました
- 1018 ：1 ：2018/02/19(月) 19:02:32.04 ID:sqSjCKZ90.net
- スイッチング素子の違いどころか、モーターまで一緒くたにして「IMシステム」「PMSMシステム」なんて書いてるのがその証明
↓
GTOとIGBTの違い、IMとPMSMの違いを切り分けないで一くくりにして分類しちゃってる って事ね
- 1019 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 19:56:32.60 ID:Ku3aAj4Ic
- うるさいな、もうやめろや
8000も1000もシリコンIGBTや、ハイブリッドでもない！
鬱陶しいからもうこの話題はするな。
- 1020 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 20:32:07.81 ID:FNVUtv2gr.net
- C#8001のモーターの出力が190kwかどうか気になってた。
今日、初めて190kwって知った。
C#8001の形式称号を｢8001形｣に変更してない理由は阪急電鉄の機器じゃなく、東芝の試験機器だからだろう？
- 1021 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 20:52:06.97 ID:d/Ft/txqd.net
- >>1020
ババタンクは巣に帰れ！！
- 1022 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 20:59:02.97 ID:YOipdLrgd.net
- >>1020
ま〜た、ウンコ臭い知ったかを
性懲りもなくwww
- 1023 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 22:24:13.36 ID:ATHvWPX10.net
- 内装阪急やん
https://youtu.be/x91442F_o_k
- 1024 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 22:24:26.91 ID:FNVUtv2gr.net
- >>1022
>>1007のリンクに190kwって書いてた。
それを見るまでC#8001の出力が分からんかった
- 1025 ：名無し野電車区 ：2018/02/19(月) 23:29:12.55 ID:OVxHOoI1M.net
- >>1024
kwって
単位なんだから大文字小文字は厳格だよ
だから、「ド」阿呆といわれる
（弩級から派生してるドの使い方も最悪だが）
- 1026 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 00:03:45.13 ID:GKktve//0.net
- >>1025
そう、草の種類が違うからなwwwWWW
- 1027 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 00:15:26.73 ID:AkcQeErxp.net
- ｻｻｸｯﾃﾛが結果的にはババタンクにエサを与えた形になってるがな
ホンマ、百害あって一理なしジジイやな
俺もｻｻｸｯﾃﾛやけど
- 1028 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 03:49:20.04 ID:btM7KG6PM.net
- ここまで東芝レビューへの言及は0という驚きの結果
- 1029 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 07:24:28.91 ID:8+FC8bQPp.net
- そもそも
DC600V用とあるではないか
- 1030 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 08:15:15.91 ID:97MMzF5z0.net
- とりあえず離脱と言いながら思い出した事があるので一つだけ
NEDOがネット上で公開していたpdfの中で東芝のSiCの研究報告（内容は>>965のプレスをより詳細に解説した感じ）があって
参考画像として掲載された開発試験中と思しきVVVFが8001のそれとまるっきり同じ外観だったんだが
その肝心のpdfが会員限定公開に変更されたのかDL出来ず今は文字情報しか残ってないのがな
ttp://www.nedo.go.jp/library/seika/shosai_201310/20130000000788.html
一応そのpdfは持ってるんだがここで勝手に再うpするのは正直気が引けるんで
もし興味があったら上記のサイトで会員登録して閲覧してくれい
- 1031 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 10:53:53.50 ID:+eXjhctpp.net
- >>1029
過去レスの内容をもう忘れたのかいボケ爺さん
- 1032 ：ババタンク ：2018/02/20(火) 11:06:14.51 ID:mGhbvAR0r.net
- ８時だよ！いや、あと１ヶ月で我らがドリフターズのリーダー、いかりや長介の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと１ヶ月で我らがドリフターズのリーダー、いかりや長介の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
- 1033 ：ババタンク ：2018/02/20(火) 11:07:47.48 ID:mGhbvAR0r.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック男子フィギュアスケート、羽生結弦金メダルに宇野昌磨銀メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
🥇金メダルおめでとう！羽生結弦🥇
- 1034 ：ババタンク ：2018/02/20(火) 11:09:37.56 ID:mGhbvAR0r.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック女子スピードスケート、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック女子スピードスケート、小平奈緒金メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇🥈
🥇金メダルおめでとう！小平奈緒🥇
- 1035 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 13:35:13.92 ID:lLRFtPh6M.net
- >>1028
だったらお前が言及しろや
できひんのやったら偉そうにぬかすなカス
- 1036 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 15:28:34.47 ID:kWAvfARb0.net
- 能勢電7200は3月19日より運行開始
http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20180220newsrelease1.pdf
- 1037 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 17:41:20.83 ID:0BAurA1Dy
- 1011F→7012F→5000F→3056F
1012F→6012F→3050F
1013F→6013F→3052F
1014F→6050F→3062F
1015F→5008F→3054F
1307F→3329F→3330F
1308F→3323F→3309F
1016F→8030F+7024F+7026F
- 1038 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:13:54.49 ID:DIHG8kf7d.net
- 5136Fデビューもそれぐらいの時期だったな
- 1039 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:43:27.38 ID:jECCz4Mnd.net
- そういえば4/1開始って書いてた人がいたねｗ
たしかワッチョイがAg0Oだったっけｗｗｗ
- 1040 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 20:00:55.87 ID:8gSlzKUUM.net
- 安倍晋三首相は２０日、来年日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を大阪市で行うことを決めた。
- 1041 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 22:27:06.95 ID:uWxespkX0.net
- 9301Fがアルナ入場
- 1042 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 22:30:06.45 ID:b7O/CkEBr.net
- 900ならC#9301×8R 定期入り！
- 1043 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:27:41.61 ID:lLRFtPh6M.net
- >>1042
死ね
- 1044 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 01:23:42.69 ID:uxz955Y50.net
- >>1041
アルナで作業とは限らないからね最近は
7009もいったんアルナに入場した画像が上がってたけど、結局は全検
8301が出たタイミングでの出来事だから普通に検査入りの可能性もある
（内装工事がすべて終了してると仮定）
- 1045 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 08:41:29.50 ID:9YjvvqU3i
- 1014Fって電装系改良されてる可能性大。
２／２３から水無瀬〜大山崎で夜間試運転する予定なので。
- 1046 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 10:24:01.54 ID:aRN5Wxosd.net
- 9301はロングにはならんと
- 1047 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 10:54:02.82 ID:mXfWlFqA0.net
- 結局京トレイン二世でもロンシー化でもなく？
一体何がしたかったんだ？
- 1048 ：名無し野電車区：2018/02/21(水) 12:04:27.36 ID:VRMW6XouT
- ９３０１はクロスのまま！
座席の交換をしただけ！
- 1049 ：1 ：2018/02/21(水) 12:21:56.10 ID:QiuWReu80.net
- 8005F正雀回送（おそらくVVVF更新）
5128Fと6004Fが出て来ない前提で言うと、明日から車両が１本足りなくなる
新借貸指定編成だと思われる1011Fは日中運用
もしかすると8004Fの返却が今日で、明日から運用開始なのかな
- 1050 ：1 ：2018/02/21(水) 12:27:10.38 ID:QiuWReu80.net
- 訂正 1011F→1010F
- 1051 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 13:07:33.74 ID:AUuPH9zur.net
- C#8004×8Rが工出しても予備0本。
C#1010×8Rを借りて予備を確保しよかと思ってない神経が分からん。
- 1052 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 13:21:54.77 ID:Tnfx+cNXp.net
- お前は黙ってろボケ
ババ臭いんじゃ
人の迷惑考えてないお前の神経が分からん
- 1053 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 14:09:07.23 ID:sc2L9nada.net
- 通特を8連で代走するとか？
- 1054 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 17:09:39.12 ID:R7CVrL2+p.net
- >>1051
消えろカス
- 1055 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 17:26:52.19 ID:AUuPH9zur.net
- >>1053
予備4本のうち、C#6005×8Rが定期入りで、C#8005×8Rが工事で、C#6004×8RとC #5128×8Rが重大故障で大離脱。
もう1本故障したら1本運休ド喰らう。
インシデントだ
- 1056 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 18:12:05.75 ID:1vI+ZhSEp.net
- >>1055
インシデントと言う用語はそういう意味ではない
使うなら正しく使いましようねガイジ君w
- 1057 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 18:25:33.44 ID:OVgsIpnxd.net
- >>1055
ま〜た、調子に乗ってウンコ臭い知ったかを
性懲りもなくwww
- 1058 ：1 ：2018/02/21(水) 19:22:27.26 ID:phW6fLc/0.net
- 騒いでる理解力欠如な人がいるから念のため書いておくけど
（引きずられる人がいて誤情報が拡散するとまずいので）
3323Fと5128Fは故障が目撃されてるけど
6004Fは車両交換されたという情報だけで故障によるものかどうかは分からない
ただ、1ヶ月近く目撃情報がないので「復帰待ち」と書いただけ
故障とは断定してない（工事の可能性もある）
困ったもんだわアレな人には(゜д゜)
- 1059 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:23:24.65 ID:R7CVrL2+p.net
- >>1055
頭が重大インシデント起こしてる君は黙りなさい。
さもなくば、男の裸画像貼るぞ？
- 1060 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:45:04.56 ID:AUuPH9zur.net
- >>1056
重大事故起こしてもおかしくない行為。
阪急電鉄がインシデント電鉄！
- 1061 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:49:53.20 ID:Ep3tIIAxM.net
- ババちゃん統合失調症の病識はあるんだよね？何で精神病院通わないの？
- 1062 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:27:56.68 ID:yBshQLiq0.net
- >>1060
阪急が嫌いなんやからいちいち出てくるな言うとるんが分からんのか、おまえは？
- 1063 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:31:50.48 ID:AUuPH9zur.net
- >>1062
阪急電鉄に恨みがある一番の理由はお前みたいな奴が気にくわんからじゃ！ボケ！
お前を名鉄電車の磁気定期券が乗ったｸﾊ5600形にしたい！
- 1064 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:35:18.15 ID:v/mBkwZa0.net
- 黙れ板荒らしウンコ野郎
- 1065 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 00:11:35.42 ID:VrmT9I1Ep.net
- >>1063
ええ加減にさらせ言うのが分からんのか、え？
- 1066 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 00:21:53.06 ID:p8erw7D+r.net
- >>1065
お前みたいな文句ぬかしド腐りやがるド野郎奴が気にくわんから阪急電鉄に特別な恨みがあるんじゃ！ボケ！
- 1067 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 05:18:15.77 ID:eQXPDATrM.net
- >>1066
何度も言うが、「ド」の使い方がなってない
小学生低学年くらいからやり直してこいw
- 1068 ：ババタンク ：2018/02/22(木) 08:53:07.34 ID:ezUgLr8br.net
- 平昌オリンピックの途中だけど・・・、
８時だよ！いや、大杉漣急死だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
大杉漣急死だよ！全員集合！いや、全員臨終！
南海空港特急ラピート、台湾ラッピング車両で大杉漣を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 1069 ：ババタンク ：2018/02/22(木) 08:54:29.26 ID:ezUgLr8br.net
- 平昌オリンピックの途中だけど・・・、
８時だよ！いや、あと１ヶ月で我らがドリフターズのリーダー、いかりや長介の命日だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
あと１ヶ月で我らがドリフターズのリーダー、いかりや長介の命日だよ！全員集合！いや、全員命日！
南海空港特急ラピートでいかりや長介を葬送だよ！南海なんば駅にて全員集合！いや、全員葬送！
- 1070 ：ババタンク ：2018/02/22(木) 08:56:01.36 ID:ezUgLr8br.net
- ８時だよ！いや､平昌オリンピック女子スピードスケート、団体パシュート日本金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピックスピードスケート女子、団体パシュート日本金メダルだよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダルおめでとう！日本🥇
- 1071 ：ババタンク ：2018/02/22(木) 08:56:18.27 ID:ezUgLr8br.net
- ８時だよ！いや､平昌オリンピック女子スピードスケート、団体パシュート日本金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピックスピードスケート女子、団体パシュート日本金メダルだよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダルおめでとう！日本🥇
- 1072 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:02:38.79 ID:Bw+xyxKka.net
- 他社にはそれほどない特徴だと思うが、、、
阪急の古い電車って、車内の壁紙の色あせ方がバラバラなことが時々ないか？
壁紙の一部だけを取り換えたためだとは思うが。
極端なのは、出入り口ドアの左右で壁紙の色あせ方が違うとか。
- 1073 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:11:32.84 ID:Szbz6yQ2a.net
- 壁紙ｗ
- 1074 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:46:04.23 ID:eBRhTYjI0.net
- >>1072
旧型国電や京阪1700系など同業他社で木目調の内装を採用した電車が完全に淘汰されて、
阪急のマルーンカラーとマホガニーが純粋に古臭いとされていた時代、つまり1980年代頃の
阪急には色あせはほとんどなかったんだけどな。あっても今みたいな放置は絶対ない。
バブル崩壊で209系・新幹線700系を発端としたデフレカーが出回りだして、その反動で
阪急の内装が持て囃された時代からは、何故か色あせをごまかすことが多くなってきたな。
まぁ阪急もバブル崩壊と震災による経営難に巻き込まれたせいもあるんだろうと思うけど。
我が道を行くという意味ではどっちも同じなんだけど、昔の阪急にように内装をピシっとして、
古臭いと陰口を叩かせないようにしようや！という頑固職人っぽい心意気はなくなった。
ついでに保線も雑になった。今でもJRや京阪や阪神では聞こえないフラット音がしまくる。
- 1075 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 20:56:47.80 ID:RCinC3obd.net
- >>1066
名古屋在住のお前に阪急は関係ないやろ！
さっさと出て行け！ボケ！
- 1076 ：名無し野電車区 ：2018/02/22(木) 22:56:57.92 ID:EkWWxYndM.net
- >>1074
クーラーの効きも悪い
夏場は窓開けた方が涼しい
- 1077 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 02:05:09.51 ID:sZuM5LJOM.net
- >>1074
3000や5000の、内装をいじらず冷房化だけしていた時代を知らない世代か。
冷房化を急ぐため内装まで手が回らず致し方ない面はあったが、褪色した木目デコラ、赤茶けた天井板は汚物そのものだったが。
- 1078 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 02:05:16.29 ID:pXYurnZs0.net
- >>1073
マジで扉に木目調の壁紙を貼ってる車両が有るで〜ｗ
- 1079 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 02:07:46.58 ID:sZuM5LJOM.net
- >>1073
2300、2800系末期には壁紙を使った簡易内装更新もあったから、全く誤りではない。
- 1080 ：名無し野電車区：2018/02/23(金) 02:40:37.85 ID:kPJTFUAWW
- 5300でも壁紙貼った編成あるよね。
色味は2301Fとかの板車とは微妙に違うけど。
余談やけど、7305Fと5315Fが夜間試運転はじめてる。
- 1081 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 08:26:47.99 ID:vyhJYLQta.net
- >>1074
フラットは車輪にできるから、音がするなら車両の問題だね。保線じゃない。
- 1082 ：名無し野電車区 ：2018/02/23(金) 09:48:29.58 ID:vj6S8iuTM.net
- >>1044
アナル？
- 1083 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 09:06:48.38 ID:H98qp30E0.net
- 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZTZH3
- 1084 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 11:45:51.08 ID:7LzdZh0Ma.net
- 昨年の師走、
神戸の実家へ里帰りした時、
阪急に乗ったら吊革広告が全部、
宝塚音楽学校の受験生募集だった。
さすがは高級と文化を重視する阪急と思った。
うちの市の市電なんて『雪ミク」とか言う、
変なキャラクターのラッピングして、
神聖なるアルナ工機を汚してるから、雲泥の差だ。
- 1085 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 11:53:51.54 ID:IynLDuW80.net
- >>1084
アナル洗浄してこいと言いたいｗ
- 1086 ：daily ウォガ！ ：2018/02/24(土) 14:34:01.24 ID:V0f/RIKx0.net
- >>1084
みな鉄さまが誤通学された奈良産業大学の中吊り広告にすべきです。
そして、伊丹からの通学に利便を図るために、塚口に特急を止めるべきです。
- 1087 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 16:42:04.50 ID:RsF7VeYV0.net
- >>1086
京都産業大濱上乙
- 1088 ：名無し野電車区 ：2018/02/24(土) 18:15:04.79 ID:ir67JT330.net
- >>1086
塚口に止めちゃったら
通勤特急がなくなっちゃうわ
- 1089 ：ババタンク ：2018/02/24(土) 23:17:31.52 ID:2kDKs2pTr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック、女子スピードスケートマススタート、高木菜那🥇金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック、女子スピードスケートマススタート、高木菜那金メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダル獲得おめでとう！高木菜那🥇
- 1090 ：ババタンク ：2018/02/24(土) 23:17:57.71 ID:2kDKs2pTr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピック、女子スピードスケートマススタート、高木菜那🥇金メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック、女子スピードスケートマススタート、高木菜那金メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！🥇
🥇金メダル獲得おめでとう！高木菜那🥇
- 1091 ：ババタンク ：2018/02/24(土) 23:19:26.70 ID:2kDKs2pTr.net
- ８時だよ！いや、平昌オリンピックカーリング女子日本銅メダル獲得だよ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう！
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！
平昌オリンピック、女子カーリング日本銅メダル獲得だよ！全員集合！いや、全員獲得！
🥉銅メダル獲得おめでとう！カーリング女子日本代表
- 1092 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 08:00:04.52 ID:yIAgbdvH0.net
- >>1086
いまなら市電の車内まるごとジャック広告募集中なので自費でどうぞ
フルラッピング広告も別費用で出来ます(笑)
- 1093 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 20:47:51.01 ID:IImFzNTt0.net
- https://mobile.twitter.com/oer2000/status/967712153980383235
JR207-1000と同じ1C1M小容量GTOからの
更新用IGBTユニットを適用できるのは
8200や8040だけ
それもPMSM化対応のため
結局は特化のVVVFへ換装せざるをえず
- 1094 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 23:11:44.75 ID:L9pYXvX90.net
- >>1093
四国8000は？
- 1095 ：名無し野電車区 ：2018/02/25(日) 23:52:29.86 ID:Cvjf+e9m0.net
- >>1093
前にも言ったが個人のツイッターのURL貼るのは如何な物かと
それにここで指摘してないで直接言えば良いわけで
やってる事が荒らしがやってる事とまるっきり同じ
- 1096 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 01:02:09.29 ID:Qn+x8mGI0.net
- >>1094
その通りJR四8000量産車にて
モーターはオーバーホール程度で
IGBT-VVVF化など更新改造するならば
やはり西207-1000体質改善と
同じ手法が使える
- 1097 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 07:39:06.98 ID:7ZMiL0an0.net
- モーターとかVVVFの話をされてもよく分かりにくいが、昨日阪急に乗ったらマジで寒かったぞ
特に通過待ちとか。昨日でさえ寒かったから真冬はもっと凍える寒さやったやろう
そろそろ阪急も終着駅や待避駅での半自動を考える時期に来てるな。尤も半自動対応するだけの余裕は無いが
- 1098 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 09:07:24.69 ID:bmRCxFINd.net
- ボタン式じゃなくて旧国鉄型や東武みたく手で開ける半自動ならさほど金かけずに出来そう
- 1099 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 11:20:17.91 ID:3Xd0L9NE0.net
- まだババタンクや大河阪急って基地外が病院にも行かんと粘着してるのか
恐らくインシデントの御用と実名批判は後者臭いが
9301の処遇がどうなるのか見に来ただけだが萎えるわ
十三もホームドア工事の準備も着々と進んでいるさなかで
9300系の京トレイン化か？ロングシート化か？予測が付かないな
- 1100 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 14:35:10.28 ID:qWYq5Oih0.net
- >>1099
9301Fはクロスのままで出てくるよ
6連になるか8連になるかは出てくるまで分からんが
- 1101 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 17:51:08.47 ID:QG7XabGv0.net
- 6750 6760 廃車
- 1102 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:00:09.24 ID:CGMJK8zTM.net
- ２２００系と６０００Fは廃車
でいいと思います
- 1103 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 18:01:18.54 ID:QG7XabGv0.net
- うそ 書きました
- 1104 ：名無し野電車区 ：2018/02/26(月) 23:14:39.07 ID:AujG9H5oa.net
- >>1093
すでに個別制御の8200系とか8040系とか
主電動機をPMSM換装してもそのまま制御出来るでしょ？
モーターが3台から4台に増えても、それこそ空いてるスロットに
追加で入れるのに合わせて全部IGBTに更新する手もある
ただ金かけて更新するのだから10台程度の希少種を残すくらいなら
7000系と8000系初期車の更新にも使ってる4in1に載せ替えるだろうけどｗ
- 1105 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 00:00:13.52 ID:mCUSFeOf0.net
- >>1104
PMSMの場合はIMと異なり
主回路のモーター単位に
接触解放器が要るなどVVVFも様子が違う
よってそのまま適用できない
- 1106 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 12:09:09.97 ID:/OGtZGyX0.net
- 3Mも解消したいだろうしね。
JRの223-3000番台もいずれ4M化されるのかな。
- 1107 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 12:48:37.85 ID:n9dGv8mm0.net
- 7016Fも能勢電行きか
7016-6670-6680-7116
- 1108 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 12:53:01.26 ID:/OGtZGyX0.net
- >>1107
ほぼ既定路線。サプライズ無し。
- 1109 ：名無し野電車区 ：2018/02/27(火) 13:19:26.11 ID:D+tnTokua.net
- 7025Fのときは7016Fが尼崎からエスコートしたけど、次はどの編成がやるのかな？
7005F辺りかな
- 1110 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:44:11.12 ID:nl2EhdCL0.net
- http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com
阪急電車
- 1111 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 22:47:30.63 ID:xxTFn7LWp.net
- 一家離散の7016F
- 1112 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 01:40:03.54 ID:F5OOdnkr0.net
- いよいよ京阪も全種別に自動放送導入するらしいが阪急もそろそろ導入したほうが良いんじゃね
- 1113 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 10:24:09.07 ID:BWXGWRKH0.net
- >>1111
7516-7616はどうなるのかな。
6050もろとも巻き添え廃車か、これも増結2連に組み込まれて能勢に行くか。
- 1114 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 12:18:03.47 ID:NsQjgaJBM.net
- >>1113
むしろ6050と一緒に能勢に回せば
高圧引き倒しも不要で済む
- 1115 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 19:19:59.38 ID:GgtgbR/u0.net
- ただいまの決まりては
引き倒し
- 1116 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 21:26:08.16 ID:+qR/QDvha.net
- >>1113
電装解除があると予想
- 1117 ：名無し野電車区 ：2018/03/01(木) 23:56:18.80 ID:AGXRgC98M.net
- 7016Fが8連化され、VVVF改造を受ける夢も潰えたか。
- 1118 ：名無し野電車区：2018/03/02(金) 15:04:26.84 ID:ajdjsll90
- 2本も同時に正雀に行って車両がド足りなくなるのは神経がわからん、などとほざくバカがまた出てくるのか？
- 1119 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 16:19:20.73 ID:dEyZqc+8d.net
- スレ67も終わりやな
スレ67のまとめ
384：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf1-wI8j)：2017/11/06(月) 08:35:57.68 ID:20oaZZLJp
日生エクスプレスの終日設定に伴い
能勢電側の運用分として4連×2で対応し
349：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9d-7D0c)：2017/10/30(月) 07:05:42.57 ID:q/pSA9ENp
誘導障害試験は必要なし
またもや、31段(ｻｻｸｯﾃﾛ)ジジイの名言が生まれました！！
- 1120 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 16:29:14.24 ID:INDw9u250.net
- 5102F+5118Fで6連化
- 1121 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 16:40:00.49 ID:rjDWmB1w0.net
- 5118F伊丹レギュラー化はやはりガセか
- 1122 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 19:34:50.34 ID:p6E1j2/20.net
- 7034Fが帰ってきて5118Fは今津線に帰ったか
8031Fも通特運用外れたし、7006Fも本線復帰かな？
神戸線の代走祭りも終了かな
- 1123 ：名無し野電車区 ：2018/03/02(金) 22:40:04.73 ID:rjDWmB1w0.net
- 次は1013, 1014Fで置き換えられる編成に話題が移りそうだな。
- 1124 ：1（トリップ製作中） ：2018/03/02(金) 23:33:32.53 ID:qY/qXg/p0.net
- 3/2 17:30頃の正雀みたまま
40 なし
38 7016(4R)
37 6026
36 5000(8R)
35 8001
34 1013
33 55xx,55xx,3417
32 (下記参照)
31 4052,6350
3050Fと6750-6751は見つけられず
32番線に中間車らしいのが4両
車番は両脇からサンドイッチ状態なので確認できず
8005Fから脱車されたT車か？（仕様から6750ではないのは確か）
- 1125 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 09:42:13.68 ID:JmtoDR1Od.net
- >>1122
伊丹線や甲陽・今津南線に予備を使うと今津北線の予備が無くなって
本線からも予備を回して来ないといけないのか？
二度手間なのにここ10年よく続いてるな
- 1126 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 10:14:27.54 ID:X3diaU8jr.net
- IDなし野郎がグロ写真をしつこく連続投稿しやがるから次スレに報復投稿する！
- 1127 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 11:27:46.01 ID:skL9EfbG0.net
- 次スレ
阪急電鉄車両スレッド68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520043842/
- 1128 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 11:49:45.52 ID:iB0Rp11WM.net
- >>1126
いいから早く死ねよ基地外
- 1129 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 12:11:12.57 ID:qdeqFiwA0.net
- 次スレ
阪急電鉄車両スレッド68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520043842/
- 1130 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 12:11:33.86 ID:YV71NL0up.net
- >>1126
朝鮮うんこはあっち行け、シッシッ
- 1131 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 12:12:59.65 ID:qdeqFiwA0.net
- 次スレ
阪急電鉄車両スレッド68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520043842/
- 1132 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 12:15:13.66 ID:qdeqFiwA0.net
- 次スレ
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- 1133 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 13:47:40.19 ID:Tlt6ZiW4H.net
- 次スレ
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- 1134 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:09:09.40 ID:G1c4g5Lf0.net
- 次スレ
阪急電鉄車両スレッド68
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- 1135 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:10:00.66 ID:G1c4g5Lf0.net
- 次スレ
阪急電鉄車両スレッド68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520043842/
- 1136 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:10:39.10 ID:G1c4g5Lf0.net
- 次スレ
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520043842/
- 1137 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:23:09.27 ID:FgsZoPRVM.net
- 梅田
- 1138 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:23:54.77 ID:FgsZoPRVM.net
- 中津
- 1139 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:24:43.93 ID:FgsZoPRVM.net
- 十三
- 1140 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:25:30.27 ID:FgsZoPRVM.net
- 神崎川
- 1141 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:26:15.35 ID:FgsZoPRVM.net
- 園田
- 1142 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:27:08.46 ID:FgsZoPRVM.net
- 武庫之荘
- 1143 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:27:26.59 ID:Tlt6ZiW4H.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520040072/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1520040072/
- 1144 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:27:48.08 ID:FgsZoPRVM.net
- 西宮北口
- 1145 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:28:42.31 ID:FgsZoPRVM.net
- 夙川
- 1146 ：名無し野電車区 ：2018/03/03(土) 14:28:42.78 ID:FgsZoPRVM.net
- 夙川
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