E531基本編成増備の目的

1 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 14:35:59.58 ID:+yZOYUIj.net

本命は朝夕品川発着の新設(緑置き換えor純増)だが、品川以遠延伸の可能性もアリ？

2 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 16:55:30.47 ID:MBVevmCG.net

２

3 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 17:14:56.85 ID:TZijd+t0.net

ねーよ

4 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 19:56:53.05 ID:JQaSPEPn.net

基本編成が２編成が事故に遭遇した事があって、その時はやり繰りに追われた。
妄想はなしで、この時の教訓から予備車の追加に至ったのでは。

5 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 20:01:10.89 ID:XuDn7yjj.net

いつ起こるか分からない踏切事故対策で予備車増とかそんな無駄なことする会社どこにあるんだよwww

6 ：名無し野電車区：2017/05/13(土) 22:44:36.83 ID:LrIRdyBC.net

＞品川以遠延伸
(*^◯^*)横浜まで延伸するんだ！

7 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 10:17:01.36 ID:WIjrx8Tp.net

　　Λ＿Λ　　＼＼
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_Λ∩
　 ＿/し'　／／. *^◯^*)/
　（＿フ彡　　　　　 　　/　←>>6

8 ：名無し野電車区：2017/05/14(日) 22:35:51.06 ID:e+RtdMow.net

>>4
一昨年の踏切事故で基本の9.10号車と付属の14.15号車を入れ替えたのは知ってるけど他にあったっけ？
付属に関しては3000番台増備でかなり余裕あるぽいから、基本の増備はUT増発用なんだろうなきっと

9 ：名無し野電車区：2017/05/15(月) 01:54:22.28 ID:Lsu0NcSs.net

E531基本編成の増備分の留置箇所は確保出来るのか？土浦運輸区で線増工事でも始まればUT純増のような気がするが。ちなみに現在１、２番の分が未敷設で空いてる。

10 ：名無し野電車区：2017/05/15(月) 02:52:00.46 ID:ap+ojHtA.net

友部と勝田分断で付属編成のみでやるんじゃね？

11 ：名無し野電車区：2017/05/15(月) 09:11:55.76 ID:nE470E3O.net

品川と尾久使えば

12 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 19:19:33.73 ID:ELlmZfc9.net

E531系増備による留置先

尾久（上野）
秋葉原
品川

E531系基本10両3本横浜方面延伸（横須賀線）シュミレート
鎌倉車両センター（大船）
鎌倉
逗子
以下の通り

常磐線E531系上野東京ライン横須賀線延伸シュミレート
1hあたり2本、常磐線土浦〜上野東京ライン（上野〜東京〜品川）〜横須賀線（品川〜武蔵小杉〜横浜〜戸塚〜大船〜鎌倉〜逗子）
データイムの特快、普通（常磐は快速扱いの運転）

13 ：名無し野電車区：2017/05/17(水) 19:58:39.68 ID:iowFfmUr.net

K424編成はグリーン車製造中が報告されて時間が経ったけど、いつ頃フル編成出場するのだろうか？

14 ：名無し野電車区：2017/05/18(木) 13:32:32.94 ID:Pv+2bd0z.net

品川以南乗入れ開始に伴い、遅延時の回復のため友部折り返し設備新設
水戸線の友部折り返しと水戸以北の水戸折り返しを統合し、友部折り返し時の救済と水戸友部の増発

15 ：名無し野電車区：2017/05/19(金) 07:03:26.98 ID:gE5wabcU.net

意外と新白河への送り込みが水戸線でなくて上野から送り込むための措置だったりして
付属に新白河送り込み用の3000番台を併結した15連が常磐線の通常運用で上野までやってくる
ここで、折り返しはせず、そのまま堂々と宇都宮線（大宮・久喜・古河回り）運用で宇都宮
ここで付属編成を切り離すと同時に返却用の付属編成を併結して、また15連で宇都宮線上野止まりの運用にＥ531を充当
こっからはまたいつも通りの常磐線運用に戻って勝田に戻る、そのための増備とか

16 ：名無し野電車区：2017/05/19(金) 07:41:05.73 ID:/5Hmb9bV.net

>>15
KY入場も水戸線経由でやってるのに、
なんでそんな面倒なことするんだ？

17 ：名無し野電車区：2017/05/19(金) 09:04:48.44 ID:bURY5Be3.net

>>14
それだろうなと言いたくなったが、品川までの増発じゃ。

18 ：名無し野電車区：2017/05/21(日) 09:02:58.43 ID:sPka6RIF.net

>>12
＞シュミレート

それを言うならシミュレートだろ

19 ：名無し野電車区：2017/05/21(日) 09:14:04.11 ID:y/7HesTZ.net

>>18
趣味レートなんでしょ

20 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 10:06:08.20 ID:bhGCoFfz.net

ところでE531基本編成増備は横浜以西東海道延伸？横須賀延伸？未だにソース見当たらず。

21 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 10:13:33.91 ID:IslfDBe4.net

https://youtu.be/-xN31vwzBno

22 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 10:42:31.81 ID:7vqK8j9Y.net

>>15 E531系を上野から直接回すと宇都宮と合流する時点で逆走になるんですがね。
さすがに上野回りのE531系通し運転はないわな

23 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 11:56:59.01 ID:Gsr3Wkul.net

185系と同じく松戸で折り返して武蔵野線〜大宮〜宇都宮を回送じゃないかな

24 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 11:57:19.08 ID:TkfaMf4F.net

全然詳しくないんだけど逆に走らせたらダメなの?

25 ：名無し野電車区：2017/05/25(木) 12:50:13.40 ID:ljRSDXr6.net

左右のドア位置を示す海側山側って名称今でも使ってるの？
水戸線経由だと逆になって取扱い混乱しそう

26 ：名無し野電車区：2017/05/26(金) 09:43:19.60 ID:3R90KzLX.net

>>21
https://youtu.be/QZL65D2tAIU

27 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 03:06:06.07 ID:MlMOKpX9.net

一応6月20-21日にグリーン車6両が逗子から新津まで配給予定

28 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 10:38:28.89 ID:4a0UJCTI.net

グリーン車は新津では製作できないのか

29 ：名無し野電車区：2017/05/31(水) 12:09:41.00 ID:gArnuEk7.net

>>28
やりたくないのかもな

30 ：名無し野電車区：2017/06/01(木) 14:50:16.90 ID:9kIYCuk+.net

>>29
E233みたいな国鉄以来の汎用車両をカーボンコピーするのが限界か

31 ：名無し野電車区：2017/06/02(金) 09:55:48.06 ID:KPxeljxf.net

グリーン車サイズに対応する検査機だかが新津に無いから
単に作業効率の面もあるがな。

総合は東急時代に外車だか新幹線向けに導入したからある。

32 ：名無し野電車区：2017/06/03(土) 17:49:12.06 ID:ks2Lbxfz.net

いい加減E533系とか出ないのだろうか

33 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 01:30:30.63 ID:9edEW+iZ.net

535がいい

34 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 02:19:12.86 ID:+jbysO/K.net

形式を新しく起こすような改良が必要な所ってある？
130km/h出せるし加速度も悪くないし顔もそこそこだしあと何が必要？

35 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 03:17:21.82 ID:+HIeYDT9.net

基本編成が4M6Tな事以外足回りはE233系と同じだけど、E231系とE233系の端境期に生まれてるから、内装がE231系よりなんだよね。増備編成はせめてドアの内張り程度の改良はして欲しいけどな。

36 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 14:20:30.65 ID:v79XfbMf.net

EV-E801と同じアルミダブルスキンにして欲しい

37 ：名無し野電車区：2017/06/11(日) 14:36:09.46 ID:AIbwIXAj.net

6/20にサロ6両新潟行くね

38 ：名無し野電車区：2017/06/16(金) 19:18:11.93 ID:b9NmRcIF.net

ラッシュ時増発が本命か？

39 ：名無し野電車区：2017/06/16(金) 19:25:18.67 ID:Y+C4hVte.net

宇都宮5高崎5常磐10だろう。
青3緑2で増発、緑の分は無駄な下り減らすのでは？

40 ：名無し野電車区：2017/06/16(金) 21:03:20.49 ID:CxlCcFvn.net

>>39
常磐線は特急だけでいい

41 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 09:18:51.66 ID:z5thzLrh.net

特急は、上野始発だけでいい。

42 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 10:06:06.55 ID:+tKSlH9g.net

名古屋・大阪方面から東京か品川で乗り換えて水戸・いわき方面に行く客の為に走らせてるから
特急を上野始発だけにできるわけもなく
東海道新幹線が上野延伸するならともかく

かといってE231（エメグリ）やE531については山手線・京浜東北線の混雑緩和の為に
品川まで直通させてる目的があるから今更上野始発だけにできない

43 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 10:35:52.55 ID:o8Tenljk.net

E233系増備して、常磐E231系を退かせば良かったのにな。

44 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 10:58:16.06 ID:5yGq7kIa.net

常磐E231にしろE501にしろ通勤型は嫌われるなあ
もっとも常磐線が交直流問題のせいでごちゃごちゃなのが悪いけど

45 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 11:01:47.70 ID:vd0wZ45U.net

取手以南をE233-3000に置き換え
上野東京ライン共通化

E531は品川以北限定

こうすれば効率上がるのに・・

46 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 13:07:50.07 ID:dRWTP2YB.net

>>44
ロングシートですし詰めだからな

47 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 14:40:04.90 ID:7iHr0H66.net

常磐線を廃止が一番だな

48 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 16:01:55.80 ID:GTH1H4A3.net

ラッシュ時の青電シ品川延長だろう。
横浜延伸は折り返しができないからやらんだろうし。

49 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 16:55:29.67 ID:Kxw0XlXE.net

折り返しはできまぁす

50 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 18:10:44.79 ID:P3lnathK.net

大船折り返しの湘南新宿ラインを逗子で折り返させれば
常磐線が大船までやってくる可能性はある。

51 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 19:57:51.44 ID:dRWTP2YB.net

それ良いね

52 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 21:58:32.77 ID:7iHr0H66.net

>>50
需要がないのと、転線させたら邪魔

53 ：名無し野電車区：2017/06/18(日) 23:10:29.62 ID:prmrXtR/.net

>>48
横浜は6番線で折り返し可能
ラッシュ時に青の品川行きなんて作ったら客が集中して緑の上野行きとの差がひどくなるからラッシュ時の青の延伸はないでしょ

54 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 01:26:30.48 ID:6vV/PPs0.net

>>49
平面交差どうするんだよ

55 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 02:32:32.42 ID:sTfAlp4x.net

E531系の運転

常磐青電　土浦〜上野〜東京〜品川〜西大井〜武蔵小杉〜横浜〜東戸塚〜戸塚〜大船〜北鎌倉〜鎌倉〜逗子

運転担当　横浜支社大船運輸区
これとは別に大船以西の東海道線はE657系伊豆急スワローアクセス特急プロジェクト構想あり
伊豆急　伊豆急下田まで

56 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 08:05:48.06 ID:rQ+SoE2W.net

>>49
今の配線だと折り返し時に下り線を完全に塞いでしまい、運用できる時間帯がかなり制限されるのだが

57 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 08:24:42.57 ID:MzDk99Do.net

6番線にぶっこんどいて
下りは5番使って空いたら折り返せばいいだけやん
5・6番逆でもいい
まったく問題ない

58 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 08:27:45.43 ID:rQ+SoE2W.net

>>57
だから、それやると折り返しの間、完全に下り線塞いでしまうと。
いいだけやんって、何の解決にもなって無い

59 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 08:54:56.95 ID:MzDk99Do.net

下り線塞ぐのは1時間に数本だけだろ
何の問題もない
バカじゃねえの

60 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 08:57:57.61 ID:rABj/rZ7.net

は？

61 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 12:28:41.43 ID:Oo4888MF.net

はぁ、、、

62 ：名無し野電車区：2017/06/19(月) 12:44:29.72 ID:fr7urRuj.net

東海道下りは毎時20本も走ってませんね

63 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 03:16:23.91 ID:OMQHiXsl.net

てか上野で上下が干渉しないようにしてる限り何本増やそうが無理だよね?
現時点の本数でも折り返し自体はできるはず。

64 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 09:54:12.87 ID:MxxO1ILY.net

無理だろ
運用表見たけど、結構ギリギリだぞ

65 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 12:32:22.69 ID:U6NOpkD6.net

日中はやってもおかしくはなかったな
横浜乗り入れは目玉だから
この増備でラッシュ時から終日乗り入れをするのかも

66 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 22:09:03.72 ID:wDxKTSvN.net

サロ本日配給 K424の妻面の日付だけ29-7表記 K425,426は29-8
https://twitter.com/6105_6127/status/877026144096198656

67 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 23:02:54.46 ID:HJv9Kvbz.net

ほほう、E531系基本配給が7月1本、8月2本か?
じゃあ9月くらいから横浜支社絡みの関係区所　まぁ、この場合は横須賀線に出入りするなら大船運輸区が関与するからハンドル運転を品川〜逗子と上野東京ラインハンドル関係の上野〜品川で習熟運転させるかもな
少なくても水戸支社監修同伴で

68 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 23:09:30.10 ID:HJv9Kvbz.net

次のダイヤ改正まで6ヶ月、半年もあればE531系基本3本あれば余裕で回せるだろうからな。E531系基本と付属をどう使い分けるか楽しみだな

69 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 23:27:30.95 ID:iUz0n9xX.net

E531-3000は上野口から撤退して水戸以北&水戸線&新白河の限定運用になる

70 ：名無し野電車区：2017/06/20(火) 23:38:12.76 ID:DgiMIBlN.net

UTの宇都宮線ー横須賀線系統がE531-0&E531-3000になるとか

71 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 00:47:08.18 ID:IsLn9mNY.net

こんだけ需要がある線区に新幹線がないのはおかしいだろ
常磐新幹線を建設しろ

72 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 07:44:39.08 ID:lF7X9Y7s.net

常磐新線で

73 ：憂国の記者：2017/06/21(水) 08:37:29.53 ID:kc45kEXJ.net

◆数年前より大船延伸を指示してきたものです。


間違いなく大船延伸されるでしょう。

74 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 11:48:00.23 ID:Hd8PR5rd.net

上野東京ライン開業時に装備されたE531の基本編成は確か1本だけだったかな?
ところが今回は3本も増えるから「めちゃくちゃ増発されるのか?」とか
「乗り入れ区間が品川以西まで延長されるのか?」と期待しちゃう人が多いんだろな。

75 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 12:02:40.40 ID:Eui6pIeS.net

増発は無い延伸だ！
朝夕の品川延伸か
まさかの横浜延伸かは

発表のお楽しみ。

76 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 12:09:23.50 ID:1zNesqnn.net

発表があるとすれば7月の第三金曜、10月改正かな

77 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 12:19:39.68 ID:/a/xHVQi.net

重要なのは高価な交直車ってとこだよね
確実に増収に繋げなければいけない=利用者の増加=利便性大幅up
ってのが約束される

78 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 13:39:49.24 ID:E2tgvdjj.net

E233-3000とE531の編成あたりの値段って同じかE233の方が高いくらいじゃないの?

79 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 15:37:55.12 ID:F8bpQazx.net

>>78
システムが二重化されてるのでE233の方が高価

80 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 17:07:01.67 ID:c+RZ9Rlo.net

我孫子〜勝田の区間運転で良いよ

81 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 18:11:03.91 ID:Eui6pIeS.net

まだE531が高いと思ってるやついるんだなｗ
交直車なのにあの性能であの価格
CP抜群の車両

そのG車付き基本編成３編成投入なんだから
UTL延伸しか無いよ
どこまで乗り入れるかが焦点。

82 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 18:17:58.28 ID:l8G2+rMo.net

E231(上野ー取手)
E501(上野ー土浦)
E531(我孫子ー勝田)
こうだったら中央線みたくなれたのに
土浦が望んでた通勤型の延伸はあながち馬鹿に出来ない
5方面の中で中央線が頭ひとつ抜けてるのは割と遠くまでいくのに通勤型だからだろう

83 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 18:21:48.43 ID:Eui6pIeS.net

E531(我孫子ー勝田)・・

グリーン車必要ないｗ

84 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 18:38:43.21 ID:l8G2+rMo.net

>>83
今でこそG車は浸透して必要だけど、最初から導入しなかったら導入しなかったでやっていけたでしょ
土浦より向こうからの通勤は特急に任せればいいし、我孫子分断なら取手は今ほど寂れてなかったっしょ
まあそんな区間だけにE531なんてエリート車つかうはずもないが

85 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 21:37:14.61 ID:8ZLtsNbe.net

E501系10連の土浦〜水戸間の運用を、E531系基本編成に置き換え？
(E531基本編成 土浦〜勝田間の運用増)

…で、E501系10連は水戸以北限定？

86 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 22:04:11.86 ID:Vw7EDD76.net

我孫子止まりの運用は必要ない確かに。GAは乗ってないから。
こういう運用はやめE501の運用も見直しはありそうだ。
あと、横浜、大船への運用は全くない。だったら130�q/h出せるような運用を目指した方がいいな。

87 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 22:14:43.67 ID:Z83ZuiHq.net

>>85
E501基本編成の運用で土浦まで顔を出すのは3往復で、あとは水戸以北の機織り
もし置換えなら、E531の上野方から水戸行をソレ以北に延長して一体運用するんかな

88 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 22:51:30.45 ID:oibWDu3d.net

>>86
>>87
障害があるのは言語だけじゃ無さそうだな。
黙ってろ

89 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 22:57:12.80 ID:Z83ZuiHq.net

>>88
お前も黙れ

90 ：名無し野電車区：2017/06/21(水) 23:09:34.75 ID:oibWDu3d.net

>>89
草生えまくり

91 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 00:23:24.01 ID:PTVyYlFi.net

>>86
速さより本数だろ

92 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 07:36:31.64 ID:t7ETZBLrH

青特別快速6本の平塚(電留線あり)延伸、朝夕の一部品川乗り入れ、15両化。
増備数と需要供給からするとせいぜいこんなものかと。

93 ：憂国の記者：2017/06/22(木) 08:56:10.36 ID:jAO0FsVZ.net

グリーン車の収益性を考えれば延伸以外あり得ない

グリーン車で横浜や戸塚出張というケースは
多分にあり得る

94 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 12:13:51.54 ID:JSnrttI9.net

やっと増備の理由がわかってきたようだな

宇高東海道はすでに両方向ともグリーン車で乗り換えなし
常磐は日中品川までしか直通でグリーン利用できない
最低限の横浜まで伸ばせば常磐ー横浜の利便性が上がる
そして日中だけではサービスにならない

答え：G車付きE531の終日横浜直通
これで朝3往復、日中以降も横浜延伸

95 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 13:13:51.31 ID:tatyIbXy.net

しかし、E531の運行区間は一気に広がるな
神奈川から福島までとは

96 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 13:18:46.48 ID:YUCCjJ+B.net

逗子ーいわき系統と逗子ー新白河系統が生まれたら正直びっくりする

97 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 15:48:43.44 ID:PTVyYlFi.net

品川直通から緑を全廃して全部青にするだけだろ

いわきから逗子とか3本で賄えるはずが無いのがわからないのかこのアホは

98 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 15:51:37.07 ID:JBMjGoW4.net

それはない

99 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 20:01:59.75 ID:0Pi4a7Jv.net

流石に、上野大宮宇都宮回り東北のE531系運転は方向転換が出て来るので通し運転はないがな、E531系青電の基本増発はいわき、大津港、勝田、水戸を拠点にする事で増発、付属を黒磯と竜田寄りの運用分散、残りをE501系で補う形になりますな

100 ：憂国の記者：2017/06/22(木) 20:12:41.76 ID:jAO0FsVZ.net

大船延伸したとき

私を批判した人間はすぐに鉄道趣味をやめることになる。

101 ：憂国の記者：2017/06/22(木) 20:22:40.91 ID:jAO0FsVZ.net

特別快速　土浦行

大船−戸塚−横浜−川崎−品川−新橋駅 - 東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅 - 北千住駅 - 松戸駅 - 柏駅 - 取手駅から各駅　終点土浦

まったく違和感がない！

102 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 20:45:11.38 ID:JkJv31mq.net

川崎じゃなくて武蔵小杉だな

103 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 21:22:55.81 ID:U+2qa6ee.net

>>101
なんで大船−品川間と土浦には駅が付いてないの？
統一感の無い資料出されて、違和感無いとかドヤ顔されても草

104 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:01:24.62 ID:otltn/09.net

>>100
おまいさん、ダイヤ改正の度に同じ事言ってるな

105 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:08:09.90 ID:oITb8uNY.net

今回は話が違うだろ
横浜か大船か逗子か知らんが

106 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:11:38.90 ID:s8NM/ffJ.net

2本が緑からの振り替えで1本がK550黒磯出入りの伴走車、横浜方延伸は無いと予想

107 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:20:53.23 ID:JkJv31mq.net

小山〜新白河（宇都宮線）の運用の可能性もある

108 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:25:59.60 ID:iMleZs4P.net

今回の基本編成は品川以遠乗り入れ対応で3編成増備
この他に0番台付属編成も2本増備される。
これは3000番台がセクション移設後に東北本線・水戸線系統固定独立運用化に伴う常磐線内車両不足を補う目的も兼ねている。

109 ：憂国の記者：2017/06/22(木) 22:45:31.26 ID:jAO0FsVZ.net

特別快速　大　　船

早く方向幕が見たい!

110 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 22:50:39.79 ID:oMkaLT9h.net

>>88
>>90
oibWDu3d

お前、要注意な。言語とか言ってるやつってまさに障害だけどな。

111 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 23:20:40.83 ID:D7uKSwS4.net

普通 いわき
普通 我孫子
普通 勝田
普通 土浦
普通上野
普通品川
快速松戸
快速北千住
快速上野
各駅停車 取手
各駅停車 我孫子
各駅停車 柏
各駅停車 上野
の方向幕だけで十分だな

112 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 23:24:45.16 ID:mKRPscsX.net

まだ経年の若い緑快速E231を都営新宿線10-300R形のように
先頭車をE233-3000の先頭車に
4号車5号車をE233のグリーン車に置き換えれば
東海道線や宇都宮高崎線に共通運用できるので、運用範囲が広まるね

113 ：名無し野電車区：2017/06/22(木) 23:29:00.96 ID:n5Uy+ysm.net

車検とかトラブルで編成が足りなくなった時に予備が要るんだろう。
あと５０１系もそろそろか。

114 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 02:27:04.66 ID:YF9GnzdM.net

とりあえず今季の10/14の常磐線全線開業復旧ダイヤ改正は品川増発ダイヤ、来年3月のダイヤ改正時にE531系品川以南逗子方面延伸ダイヤを新規に増設設定のシナリオと見るが
果たしてどうなることやら

115 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 02:41:33.38 ID:YF9GnzdM.net

たぶん、10/14のダイヤ改正時は中央総武緩行線E231系0代武蔵野線玉突き編成組み替えも含まれているのでコレ絡みの常磐緑電から青電の置き換え増発ダイヤになると思われる

116 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 02:54:51.90 ID:JMHwcJZ4.net

緑のE231を相鉄直通（事実相鉄直通線からの上野東京ライン経由も検討中）に回す分青のE531を増やすのでは?

117 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 04:18:20.85 ID:gxA9MZbg.net

(ヾﾉヾﾉヾﾉヾﾉ･ω･`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾅｲﾅｰｲ

118 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 06:50:33.66 ID:6o25BDum.net

勝田の負担が大きくなってないか？

119 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 07:10:15.26 ID:3/EKXi+M.net

いろいろ楽しみでいいね！

どんな形になるにしても
E531の範囲拡大だわな・・

120 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 07:11:41.02 ID:K0JXoDMD.net

いい加減土浦で汚物抜き取り汁
配置両数に換算したら勝田より多いだろ

121 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 07:42:37.00 ID:LijVY0sZ.net

>>116
日中の緑電が10両品川行きにでもなったら匂ってくるね

122 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 10:12:45.26 ID:Tl5oHhJY.net

>>120
何故かトイレ付き車両が無いマトに、汚物処理装置がある件

123 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 10:45:33.94 ID:ElE6zASrA

土浦運輸区で汚物処理してるよ！

124 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 10:45:34.81 ID:6o25BDum.net

常磐線（原ノ町以南）
水戸線
東北本線（東京〜日暮里/小山〜新白河）
東海道線（東京〜横浜？大船？）

ちょっと勝田の運用範囲拡大し過ぎじゃなぁりませんかね
上野東京ライン系統が国府津と小山で分担、高崎はローカル担当
横須賀総武系統は鎌倉に集中するも、房総ローカルは幕張担当
中央総武系統は緩行が三鷹、快速が豊田で分担と考えると
常磐も都心運用のe531は松戸転属、茨城福島（栃木）ローカルは勝田と分担すべきじゃないか

125 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 11:58:04.89 ID:J2N8z42R.net

>>116 相鉄増発分は埼京宮ハエE233-7000の7本から蛇窪経由から回るので埼京相鉄のやり取りで相殺、
上野東京ラインと横須賀線の接続ダイヤで設定。

126 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 20:13:06.72 ID:6n8LqPY0.net

交直流車のメンテがどこでもできるなら黒磯以北を勝田のE531系担当にする必要ないんだから意味があってやるんだろう。松戸はE501系投入時に検討されたけど見送られたからまずない。

127 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 20:14:17.63 ID:U+XVNXJS.net

常磐線（いわき駅〜竜田駅間）一部列車の車両を変更します
http://www.jrmito.com/press/170623/press_01.pdf

651系4連に変更



E531が尚更余るね

128 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 20:39:51.47 ID:/mE9ufi8.net

>>127
これってどういう理由だろ？
サービスで特急車使う訳じゃ無いだろうし

129 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 20:50:56.31 ID:3/EKXi+M.net

基本編成3本
付属編成も1本ねん出、2本新製で3本運用できるな

いよいよE531品川以南へ進出が濃厚になってきたな

130 ：sage：2017/06/23(金) 20:51:55.47 ID:La8IaaCY.net

原発で働く作業員への配慮？
電車使わないか・・・

131 ：名無し野電車区：2017/06/23(金) 21:05:27.75 ID:qbKGggyA.net

E531の運用範囲をいわき以南に限定するための第一歩だと思う
特急車両は目くらまし

132 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 00:22:37.93 ID:eiq5OvEH.net

E531を黒磯以北で使うためだろ
いわき以北は、全線復旧と同時に701系化

133 ：名無し48さん：2017/06/24(土) 00:26:57.09 ID:XRM8O5+Q.net

土浦〜いわき間のE501系10両編成は平日限定にして土休日はE531系にする。

134 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 00:36:04.41 ID:vq2rdyl1.net

勿論グリーン車は無料開放

135 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 01:05:32.25 ID:QW64BnEz.net

3000番台付属編成って7編成も作ったのか
新白河から逗子まで行けそう

136 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 01:23:08.61 ID:W/g5R/rC.net

E531が足りなくなったけどすぐ使える交流車が他に無かったんだな

137 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 01:29:13.70 ID:QW64BnEz.net

いわき以北なんだからE721でも持ってくればいいんだけどね

138 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 03:11:47.01 ID:vq2rdyl1.net

勝田に交流専用車の配属ってあり？

139 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 03:32:47.61 ID:Dg2PQHTN.net

>>138
今はない。相馬孤立時代だけ

140 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 07:05:57.63 ID:oPblRGRi.net

土浦駅４時半発の上り始発を頼む

141 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 07:45:42.03 ID:VtJJkFjW.net

>>128 おそらく勝田E531-3000のの付属5両不足分の立て替えの矢に当たったのが651系のピンチヒッター的な扱いかと。
頻度が低い運転区間なら651系でも問題なかろう

142 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 07:54:07.92 ID:H7y2n4sD.net

黒磯〜新白河の車両運用を仙台→勝田にする代わりとして、いわき〜原ノ町を勝田→仙台にトレードするのかな

143 ：憂国の記者：2017/06/24(土) 08:15:55.83 ID:wr7a822X.net

E531は近郊型であるが、通勤型に近いので
首都圏で使うのが適当である。

144 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 11:07:00.78 ID:OsXt/sjO.net

E531系上野東京ライン

逗子、鎌倉、北鎌倉、大船、戸塚、東戸塚、保土ヶ谷、横浜、新川崎、武蔵小杉、西大井、品川、新橋、東京、上野、（北千住）、松戸、柏、（我孫子）、取手、藤代、佐貫、牛久、ひたち野うしく、荒川沖、土浦
カッコ駅特別快速通過駅

145 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 12:01:47.57 ID:vq2rdyl1.net

緑快速全廃して松戸にもＥ５３１系入れて、
取手止まりをほぼ土浦へ延伸、全快速を最高１３０ｋｍ/ｈ運転に引き上げ

146 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 16:46:04.45 ID:yvN8WXNt.net

>>145
京浦都市線という愛称を設定

…あれ？

147 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 17:00:39.12 ID:2MhskTSR.net

キョンポ都市線

148 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 19:40:38.27 ID:BQu4sRiq.net

巨大トイレは相変わらず？
デカすぎてそのままでは入らず泣く泣く第4ドアを片方前方にずらしたとか無茶な設計だった
E233系はトイレを円筒形にすることで対処したが貫通扉が窮屈になった

149 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 21:48:36.77 ID:H7y2n4sD.net

品川で転線できりゃ、神奈川方面よりも山手貨物線に転線して新宿池袋発着のがいいんだけどねー
田三支線はスイッチバックしないといけないから無理だし
（ただし、スイッチバックのおかげで向きがリセットされるから品川廻り新宿からの短絡回送線として使える）

150 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 22:28:57.74 ID:p+RUfF22.net

>>149
できるじゃん。
定期列車もあるし、たまにスカ線迂回もやってるし。

問題は平面交差と渡り線が1本しかないので、
ダイヤの設定が厳しいこと

151 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 22:36:41.49 ID:p+RUfF22.net

>>149
品川転線の例
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/52432.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/41553.htm

152 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 23:00:48.87 ID:ykSpWGbL.net

常磐線沿線から新宿へ行くのがマジで馬鹿馬鹿しい
せっかくだから上東ライン東京から中央線で！と思いきや東京まで南下して神田まで北上するするという効率の悪さ
結局日暮里から山手線のほうが停車駅多いのにこっちのほうが速いという馬鹿馬鹿しさ

153 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 23:11:21.86 ID:p+RUfF22.net

>>152
成田エクスプレス「せやな」

154 ：名無し野電車区：2017/06/24(土) 23:33:00.45 ID:jAVF6guW.net

>>153
NEXは関西の列車ではない件

155 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 09:42:14.90 ID:njVkndMJ.net

品川経由の新宿でも需要ありそうなんだよな、常磐
少なくとも横浜方面よりは
下手したら池袋発着にしても、日暮里乗り換え組が普通に品川からぐるっと回って乗ってきそう

156 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 13:32:20.09 ID:/w9rVdoi.net

>>155
ないない

157 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 20:29:44.82 ID:dLqyxvhw.net

品川までで十分でしょう
大崎〜恵比寿は品川で山手線に乗り換えればいいし
原宿・渋谷はどうせ地下鉄使う

走らせるなら
（省略）⇒松戸⇒北千住⇒南千住⇒池袋⇒新宿（終点）

ただ埼京線や湘南新宿ラインなども走ってるのにその間に入れるかどうか

158 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 22:57:06.47 ID:kOpmbbHw.net

残念ながら常磐に新宿とかぶちまげてる奴ら、お前らムダなことに気づいてないようだな
てか、新宿方面なら、単に千代田、小田急線絡みで新宿いけるからいらねぇぞ。それより京急信者のすんげー嫌がる横須賀線逗子方面でストローすれば京急信者は火病起こし発狂祭りするだろなコレは

159 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 23:30:44.23 ID:exvMXIh1.net

新宿なんて到底行きません
行くのは相鉄方面Ｇの無い相鉄と緑が行ったり来たり
青増備は戸塚渡りのスカ線乗り入れ

160 ：名無し野電車区：2017/06/25(日) 23:34:31.90 ID:euL4sUVg.net

新宿は緩行から西日暮里乗り換えで無問題

161 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 07:17:36.78 ID:+WRlfhyh.net

>>158
千代田線使っても、西日暮里で山手線に乗り換えした方が早いけどな。

162 ：憂国の記者：2017/06/26(月) 09:49:25.46 ID:6lxr202i.net

>>144
大船から逗子間で支障が起きた場合対応できないので大船まで。
往復の所要時間を考えても無理がある。

163 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 10:17:41.25 ID:Y9NESreD.net

支障云々言ったら品川から南下は不可能

164 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 12:18:47.37 ID:Ked/3Q6j.net

>>162
>>163
品川以南で支障発生、青×３編成が当該区間に取り残されても、後続の４編成目以降を品川折り返し、或いは５編成目以降を上野折り返しにすれば、運用する編成こそズレるものの、北行ダイヤへの影響はほぼ無い。
ぐるぐる循環してる輪が短くなるだけ。

165 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 12:47:50.33 ID:mlYF6vaD.net

>>164
これが理解できない人が品川以南取り残され論を言ってるよね
北側も友部折り返し設備新設して遅延を引きづらないようにした
でも、結局は乗務員のやりくりがネックなんだよね

166 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 12:52:13.21 ID:T12K1lmZ.net

12月改正で品川以遠乗り入れ開始

167 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 14:27:17.73 ID:Ah/n56CW.net

そのまま相鉄本線に乗り入れてくれ

168 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 21:17:03.31 ID:QxTXABoe.net

このスレ的には品川以南ってどこまで？大船？逗子？横須賀？

169 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 21:31:00.23 ID:Ked/3Q6j.net

>>168
横須賀はもっといろいろ無理

170 ：名無し野電車区：2017/06/26(月) 22:22:46.93 ID:Y9NESreD.net

横須賀までだったらいっそ久里浜だろw

171 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 02:59:54.44 ID:PfXQCxmE.net

>>148
E231と同じじゃねぇか

172 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 04:35:02.15 ID:luDc5xks.net

横浜、大船延伸とか言ってる連中って。。。。。延伸しろよー
バカナガワケンのごく一部の連中って。。。。。。乗り入れするな。

どっちもどっちだな。

173 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 06:15:39.06 ID:aDTRRd6B.net

>>167
交直流車だから相鉄側で研修が必要

174 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 06:30:37.18 ID:OfFm+x72.net

>>169
なんで無理？

175 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 07:28:12.69 ID:92rFCR8M.net

スカ線に直通するなら紛らわしさを解消しないといけないな
東京新橋で地下ホームがあるのに東海道ホームからスカ線直通ってのは便利さは増すけどオタでもない一般客はついてこれるだろうか

176 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 09:04:28.50 ID:B1LPxyY9.net

>>174
田浦以遠に行くには付属編成を切り離さなきゃならないが、基本と付属の並びが前後逆＆逗子の電留線は４両が限界。
おまけに田浦はドアカット

177 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 12:10:22.60 ID:82rlSnc4.net

やっぱり黒磯対策だろうな

基本編成3本を土浦以北増備
浮いた付属編成を黒磯以北へ送り込み
651系の普通置き換えもその一つ

178 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 15:18:45.38 ID:wKxxjdA7i

土浦以北用にグリーン編成増備は費用対効果的に厳しい。

179 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 20:02:11.03 ID:OfFm+x72.net

>>176
サンクス
仕方無いね
直ぐは出来無いね

180 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 20:07:31.85 ID:OfFm+x72.net

>>179
531は233とヘイケツ無理かな？
新白河から途中宇都宮で233とかと連結して上野行くとか。
送り込む時編成の向き変わらないから良さそうだけど

181 ：名無し野電車区：2017/06/27(火) 20:18:06.12 ID:s+ssLmH8.net

特別快速
横浜〜土浦

中電(土浦止)
品川〜土浦

中電(水戸以北行)
上野〜水戸以北
かな？

182 ：憂国の記者：2017/06/27(火) 22:26:04.42 ID:33een38d.net

君たちは知らないと思うけど

もうすでに習熟運転もしてるし実際にやっているわけだが

東海道線で支障が起きても横須賀に逃げていくというやり方がある。

だから大船が一番適しているのさ　折り返しに

これを読め
↓
https://response.jp/article/2016/09/26/282411.html
東海道線事故で「横須賀線の線路を使って運転します」30分のドキュメント

横浜ではホームが少なすぎて折り返しの待機するのも大変だ
大船なら１番線ががら空きである

そこに５３１が颯爽と滑り込んでいくのである

これがJR東日本に対し何度も指示している内容である。

183 ：憂国の記者：2017/06/27(火) 22:28:29.66 ID:33een38d.net

wikiより　

あらゆる支障に対応できるのが大船駅　いわゆるゴッド駅である

東海道線の本線は2番線と3番線、横須賀線の本線は5番線と8番線である。
1・2番線は平日朝ラッシュ時の多数の列車が交互に停車する。
1・2番線の湘南新宿ライン（高崎線直通）や新宿・池袋方面への特急は、戸塚駅の手前で横須賀線の線路へ転じる。
湘南新宿ライン（宇都宮線直通）は5・6番線に加え、一部列車は7番線からも発車する。

また、ダイヤが乱れた場合には東海道線直通の湘南新宿ライン（快速・特別快速）が当駅で
運転を打ち切って新宿・高崎線方面へ折り返す場合があり、その場合は6・7番線を使用する。

184 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 09:57:09.98 ID:WYiOQY3T.net

延伸しろって神奈川県民の妄想だな
品川発着の増発だろ

185 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 13:44:07.24 ID:wPahFmFj.net

E531系基本編成増備はE501系基本編成4本在籍4本使用のため予備車無しの解策
E501系全検時にE531付属5連の重連運用の解消目的だよ
品川以遠延長はないですよ　

186 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 13:56:45.11 ID:ZDsUeLnT.net

>>185
全4運用のうち2運用は朝と夕のラッシュ時しか使ってないけどな。

187 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 14:59:14.84 ID:lcVOlYki.net

age

188 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 15:24:00.94 ID:clW2dvA7.net

>>185
附属×2で代走してるけどな

189 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 16:25:24.61 ID:eFC3IakD.net

台車の軸箱を円筒案内式にしてくれ

190 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 18:01:19.93 ID:wPahFmFj.net

>>188 それを解消すると書いてあるでしょう

191 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 18:43:13.80 ID:XqPw8XIx.net

付属代走を解消するために
G車付き基本編成を3本も入れるんだ

束すげえなｗ

192 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 18:45:00.35 ID:PEuAY93O.net

G車ありとなしが混在する方がおかしい

193 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 18:47:43.47 ID:pvQ9oBSz.net

>>185
ソース

194 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 18:55:13.39 ID:XW1nhvbK.net

上野東京ライン開業から2年半ぐらいが今年の10月
万が一主目的が予備車どうのとか黒磯がどうのとかだとしても、少なくとも上野東京ラインに何かしら変化があるはず

195 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 19:01:43.27 ID:pvQ9oBSz.net

>>194
2年半だと何なの？

196 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 20:57:23.28 ID:wPahFmFj.net

E501はそろそろいらない子なのかもね
水戸線代走にE531基本が入ることもあるそうです。見たこと無いけどね

197 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 21:02:50.32 ID:iUrBpXPJ.net

E531系基本編成水戸線代走とか言っている時点で相手にするだけ無駄

198 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 21:10:47.15 ID:iBxvwe2q.net

Ｅ５０１系の運用を土浦以北から友部以北にするとか。

199 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 21:24:42.27 ID:wPahFmFj.net

E501付属はそろそろ廃車の方向だよ

200 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 21:44:22.01 ID:tsCdGebJ.net

せっかくグリーン車新造したんだから、一番席が埋まる朝の品川行に
3本ともぶっこむでしょ
全体で2本純増（5本→7本）で、1本は取手発緑置換えを予想してみる

201 ：名無し野電車区：2017/06/28(水) 22:31:30.06 ID:ZDsUeLnT.net

>>196
KYの入出場と勘違いしてないか？

202 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 00:30:55.85 ID:l7QPs9eW.net

>>185
わーい、わーい、531基本編成代走でグリーンランド開放キター(棒)

203 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 07:46:24.49 ID:mGPUwpKf.net

基本編成の増備が1本だけなら
代走分という事もあっただろうけど

3本では説得力0ｗ

204 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 10:42:55.81 ID:E70slfMd.net

>>197
基本編成が水戸線？それは無いだろ。
水戸線のホームの長さ、足らない駅あるだろ。

205 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 14:02:17.98 ID:L/EjNmM8.net

531横浜方面延伸説とやらがあるが
何処までの延伸なのかな？
折返し可能駅は平塚になるが
新造3本では大いに不足するね
さてどうなるか？

206 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 15:25:20.81 ID:coYsjZNv.net

常磐線のグリーンって混んでるの？

207 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 15:33:11.14 ID:L/EjNmM8.net

ガラガラ

208 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 17:36:04.00 ID:dGY5T8YM.net

そもそも常磐線車両が不足ぎみになっているのでしょう
その補填のための増備だろうと思うのだがね

209 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 18:29:10.79 ID:qH7ArwBT.net

まあ横浜延伸はないだろうな
品川のホームをあんなに立派にした意味もなくなる

210 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 18:32:45.31 ID:IXRFIeen.net

東京新橋は上野東京ラインのホームだけど品川は完全な常磐ホームだしな

211 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 18:44:15.47 ID:coYsjZNv.net

延伸なんて下賎の民の妄想だ

212 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 19:01:57.45 ID:dGY5T8YM.net

415-1500が消えた
E531系は品川延長運転が出来た
E501は基本・付属共に4本配置4本使用で予備車なし
どう考えたって不足だよな
直流区間でも車両不足で転属で補充したが
交直車は他線からの補充はできないので新造となった。従って基本番台
3000番台とは製造目的は違いますね

213 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 19:53:50.83 ID:+4xOgyxE.net

恐らくＥ５０１系の常磐線運用は水戸以北になる。

214 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 20:44:02.25 ID:dGY5T8YM.net

小山ー友部ー水戸ー勝田いわきと思うのですが
　　付属編成　基本編成

215 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 21:54:30.81 ID:eLClABvB.net

青電と成田がUT増えるよ

216 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 21:57:59.06 ID:dtPOwRMu.net

だから、水戸線に基本編成なんて入れられ無いだろ！ホーム見て来いよ…

217 ：名無し野電車区：2017/06/29(木) 22:12:58.60 ID:9vlXGYV3H

E531-3000って、ほんとに黒磯用？
両数過剰だし、ソースないし。
水戸、いわき以北中心では？

218 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 03:20:51.25 ID:mGkcP1cK.net

>>213
水戸以北OR小山ー友部？
水戸以南はE531前提でのダイヤ改良
内原待避が無くなるとか？

219 ：憂国の記者：2017/06/30(金) 09:01:03.77 ID:qCqSuKLX.net

◆データイムの特別快速が大船延伸する◆

横浜ではなく大船延伸。

これはもう決定している事項だから。

横浜ではホームが足りないって何度も言ってるジャン。それに混雑も増える
誤乗車もありうる

そんなことより大船駅なら日中は空いているので

データイムに延伸するということである。

具体的には特別快速がすべて大船延伸となる。

220 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 14:05:01.51 ID:wzz5w87iC

今日の茨城新聞朝刊によると、昨日茨城県知事、
県会議員、関係市町村長らがJR東へ青電の品川
乗り入れ増加の陳情をした。
知事戦前のこの時期に陳情とは、近々何らかの
動き(発表)でもあったりして？

221 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 15:49:24.04 ID:amXRc7Xe.net

>>219
プレスリリース後に喜びのコメントを期待してますね

222 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 17:42:13.32 ID:eG4O08rx.net

>>218 E501の土浦スジが無くなる、と言いたいのではないのかな？

223 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 18:06:49.88 ID:Hb3xOzXa.net

>だから、水戸線に基本編成なんて入れられ無いだろ！ホーム見て来いよ…

国鉄時代に旧客が発着していた名残でかさ上げされていないホームが
かなり長く残っているけど、１０両分は無いかもしれない。

224 ：名無し野電車区：2017/06/30(金) 18:26:52.16 ID:mGkcP1cK.net

>>222
ORじゃなくANDだった
もちろん水戸線は501は５両

225 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 03:58:57.02 ID:tgeRuqMx.net

>>219
お前の脳内だけの決定だろ

226 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 08:00:28.48 ID:61vu6UFr.net

水戸線は最大7両。
小田林と東結城は有効長が足りなくて通過してた。

227 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 08:22:57.49 ID:rt7hfjb4.net

品川以南に行った場合のメリットが無いから延伸は無いだろうな
やるんなら上野東京ライン開業時にとっくにやってる

228 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 08:39:25.27 ID:rt7hfjb4.net

特別快速品川行の後続列車を見ると
上野でも東京でも２分後に平塚行や小田原行が来るから
単純な東海道線の横浜延伸や大船延伸だと意味が無い

横須賀線経由で逗子延伸ならまだ意味があるかもしれない

229 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 09:32:24.72 ID:roVP7abo.net

まだわかってないね
直通はグリーン車利用者のためでもある

混雑時上野で乗り換えさせるのはサービスとして×
普通グリーン車で横浜方面へ直通できないのは
常磐だけ。
逆方向も同じこと

E531基本編成３本増備はそういうこと。

230 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 09:48:04.46 ID:YsONoWrV.net

＞水戸線は最大7両。

旧客時代列車は７両じゃホームに収まりきれない。
荷物車や機関車ははみ出してたか？

231 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 09:49:39.00 ID:YsONoWrV.net

水戸線は電車でも８両があったから最低８両はあったんじゃないか？

232 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 10:35:40.65 ID:RpSAsFAG.net

>>231
8両運用なんかやってねーよ

233 ：憂国の記者：2017/07/01(土) 10:42:33.67 ID:xCS2IMjr.net

大船・戸塚にはメーカー拠点があるのですよ

グリーン車で通しで出張できたらどうか。

これは東日本大もうけでしょｗ

234 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 11:11:50.67 ID:YsONoWrV.net

＞8両運用なんかやってねーよ

いや、水戸線の電車は４両編成か８両編成だった。
旧客が７両ぐらいで機関車と荷物車が連結されていた。

235 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 12:26:38.95 ID:ulKQAOah.net

>>231
>>232
>>234
8両があった時代は一部のホームが短い駅を通過していた。

236 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 12:28:58.41 ID:StmCtBZb.net

日中なんか上野から乗ればグリーン車座れるだろ

237 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 14:01:27.69 ID:61vu6UFr.net

>>234
だから8両はやってないから。
415系の7両まで。

238 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 15:36:59.62 ID:YsONoWrV.net

>だから8両はやってないから。
>415系の7両まで。

旧型客車が運行されていた頃は７両ユニット自体が存在していない。
４０１・４１５系は４両・８両・１２両で編成を組んでいた。

239 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 15:42:48.45 ID:K6XhNI0f.net

>>228
横浜や大船までの旅客が青に移るので、以遠まで行く客の着席機会が増える。
上野発の時点で青はスカスカなので横浜までの客の着席機会も増える。
混雑緩和の観点で言えば決して無意味ではない。

240 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 15:51:22.94 ID:RNtxlYG/S

 水戸線は、常磐線15両化前までは、
401、403、415は4両または8両。
 455つくばねは6両。

241 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 17:12:27.40 ID:rt7hfjb4.net

めんどくさいから大船どころか大阪まで直通でいいよ

242 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 17:36:12.87 ID:TRiWLsti.net

なに期待してんのかわからんけど、ラッシュ時の品川行き増発で終わりだわ
大船なんか行ったら3本でも足りんだろ

243 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 17:53:16.30 ID:rt7hfjb4.net

E531　常磐線特別快速上野東京ライン東海道・山陽・鹿児島本線直通の八代行

勝田〜取手⇒柏⇒松戸⇒北千住⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒藤沢⇒平塚
⇒国府津⇒小田原⇒真鶴⇒湯河原⇒熱海⇒三島⇒沼津⇒富士⇒清水⇒静岡⇒藤枝⇒島田
⇒菊川⇒掛川⇒袋井⇒磐田⇒浜松〜豊橋⇒蒲郡⇒岡崎⇒安城⇒刈谷⇒金山⇒名古屋
⇒尾張一宮⇒岐阜⇒穂積⇒大垣〜米原⇒彦根⇒能登川⇒近江八幡⇒野洲⇒守山
⇒草津⇒南草津⇒石山⇒大津⇒山科⇒京都⇒高槻⇒新大阪⇒大阪⇒尼崎⇒芦屋⇒三ノ宮
⇒神戸⇒明石⇒西明石⇒加古川⇒姫路〜岡山⇒倉敷⇒新倉敷⇒笠岡⇒東福山⇒福山
⇒松永⇒尾道⇒三原⇒西高屋⇒西条⇒八本松⇒海田市⇒広島⇒五日市⇒宮内串戸⇒宮島口
⇒大野浦⇒玖波⇒大竹⇒和木⇒岩国〜下関⇒門司⇒小倉⇒戸畑⇒黒崎⇒折尾⇒海老津⇒赤間
⇒東郷⇒福間⇒古賀⇒福工大前⇒香椎⇒千早⇒吉塚⇒博多⇒南福岡⇒大野城⇒二日市⇒原田
⇒基山⇒鳥栖⇒久留米⇒荒木⇒羽犬塚⇒筑後船小屋⇒瀬高⇒大牟田⇒荒尾⇒南荒尾⇒長洲
⇒大野下⇒玉名⇒肥後伊倉⇒木葉⇒植木⇒西里⇒崇城大学前⇒上熊本⇒熊本⇒西熊本⇒川尻
⇒富合⇒宇土⇒松橋⇒小川⇒有佐⇒千丁⇒新八代⇒八代

244 ：名無し野電車区：2017/07/01(土) 23:45:11.34 ID:QhxtcikUW

一部通過駅だった東結城、小田林は元4両を5両に延長
玉戸、大和は7両で新設
それ以外は8両以上ある。当時でもドアカットはなかった。
もと客レは8両に郵便荷物車があった、
また、30年前、下館で臨時の11連に乗った時、
確か1両だったと思うがドアカットがあり、
隣の車両から乗車した。

245 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 08:00:29.40 ID:0G0umrdi.net

東福山と西里は通過でいいだろ。

246 ：憂国の記者：2017/07/02(日) 12:04:25.81 ID:iN97Ru2X.net

◆大船延伸が楽しみでならない！◆

特別快速は１時間に１本

折り返しで往路で２時間、復路で２時間

品川から大船間４０分の増加

３本増備できちんと足りる。

247 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 13:52:34.05 ID:Ovmodbi/.net

415系の7両が走ってた記憶はあるんだけど、
4両x2=8両も走ってたの？
どっちが本当なんだー

248 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 13:57:24.57 ID:PMrW0Zc+.net

651系を末端とはいえ普通列車に使用とは
秋からの車両不足への対応なのかな

249 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 14:24:43.45 ID:WNGvnpFN.net

>>247
だから水戸線で415系の8連の運用は存在しない。
旧客引き合いにして妄想たれてるだけ。

250 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 19:02:22.95 ID:bZSBU6dO.net

特別快速の2分後に平塚行か小田原行が来るからG車利用客は上野で、普通利用客は東京で乗り換えな

251 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:35:28.37 ID:HFoFVJDV.net

>>249
1985年の科学万博で7両ができて15両化されるまで、水カツの中電は4両単位の最大12両。
水戸線はE501やE531になる前の415系最大7両の時代が長いので若い人には7両の印象が強いと思う。
7両ができる前の水戸線、朝夕でも4両のみ、長大編成が客レのみとは考えられないので調べてみた。
http://www.jnr-photo.com/ECshinseino/mitosen/mitosen-No2.htm
1979年下館駅での4×2の8連、不明瞭な写真だが低運401系が明らかに4両より長い組成。
415系も0番台は1971年新製なので、401,403との混成だけでなく、水戸線415系8連がなかったわけではない。
233が妄想扱いされて気の毒だ。

252 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:37:58.45 ID:YpjMpbSA.net

E531-3000勝田から宇都宮に回送
https://twitter.com/railroadliner/status/881402179520577538

253 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:40:17.02 ID:r92nQZQ9.net

E531-3000は宮ミヤになるのか

254 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:46:22.47 ID:X8qr1lOT.net

今更フルカラーじゃないLEDでE231系タイプの窓ガラス仕様なのは…
東急5000系が途中から変わったように、E531もそこのところは変わっても良いハズ

255 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:46:24.23 ID:GRE6+n7W.net

黒磯駅が直流化されセクションが以北に移るんだから
交直流車が必要になる。
Ｅ531が黒磯ー郡山に集結するのは当たり前

だがそんなに編成数は必要ないよ

256 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:48:03.25 ID:r92nQZQ9.net

新白河の折り返し工事が進んでるのになんで郡山が出てくるんだい

257 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:48:34.87 ID:DKW9wIYA.net

勝田所属のまま運用エリアを広げるだけで転属はなし
3000番台は基本的に水戸線・黒磯絡みの限定運用になる予定で土浦・上野口には行かなくなる

258 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:50:46.43 ID:r92nQZQ9.net

宇都宮運転所の留置線が空いてるんだけど
3000番台は7編成とも宇都宮に行くかな

259 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:52:17.36 ID:deSu7dWe.net

東北線にあの紺色の列車が来るとは時代が変わったな

260 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:52:48.79 ID:eW0zjRYI.net

新白河はE531で
小山・小金井・宇都宮・氏家・黒磯〜黒磯・新白河・白河・矢吹・郡山
の運用をするのかな

当然G車無し

261 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:55:04.33 ID:270d2loM.net

>>258
宇都宮運転所跡は宇都宮市のLRT関連土地利用が決まってるからそのうち取り壊し

262 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 20:58:43.44 ID:eW0zjRYI.net

E531の運行地図がこうなるのか

常磐線：富岡〜品川
水戸線：友部〜小山
東北本線・宇都宮線：郡山〜小山

263 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 22:09:16.23 ID:5ZqErc6A.net

いや、常磐線取手ーいわきと水戸線をE531に統一するために増備するんでしょ。
玉突きで捻出されたE501を黒磯ー白河・郡山に転用。

264 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 22:49:47.37 ID:eW0zjRYI.net

E531-3000勝田から宇都宮に回送
https://twitter.com/railroadliner/status/881402179520577538

宇都宮〜新白河が現実に

265 ：名無し野電車区：2017/07/02(日) 22:58:41.07 ID:deSu7dWe.net

んー今更作って新番台も振るくらいなんだから、ガワだけでも233っぽくして欲しかったなぁ。

266 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 07:37:13.92 ID:6lda46Dg.net

E531-3000の宇都宮貸出は、黒磯直流化のための乗務員訓練用だけど、
実際に運用に就くのは4連に組み替えられたE501。
E531-3000はこの先、付属編成が多く増備されるが、
これは水戸以北を中心に回す予定。
そもそも黒磯ー郡山は5連では日中輸送力過剰。
E501が4連8本になって仙台に転属するのが適当だと思う。

267 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 08:15:56.49 ID:Ee3KY+29.net

意味不明

268 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 09:39:20.28 ID:VGIVtz4e.net

>>266
乗務員訓練も何も基本・付属込みで月に2往復程度KY入場で走ってる訳だが。

269 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 10:16:19.50 ID:JMCZMaSD.net

宇都宮ー黒磯に4連じゃ足りてないから5連にするんでしょう
乗り換えなしで宇都宮に行けるのは那須町の悲願だし正式にJRにリクエストしていた
福島県も宇都宮線の白河折り返しを正式にリクエストしていた
E531-3000の宇都宮ー新白河なら色々と辻褄が合う

270 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 11:46:58.10 ID:sQOloxAq.net

必要なのは検修訓練が主じゃない。
乗務員は出来る人が多そう。

271 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 11:56:04.00 ID:DeOVo6FK.net

宇都宮・黒磯分断が
宇都宮・新白河分断になるだけか

E531の持ち腐れにならなきゃいいが・・

272 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 12:11:03.43 ID:Et+t3f33.net

どこがどう持ち腐れなんだか
交流、直流で封じ込めする訳じゃありまいし

2連新形式論は風前の灯火だな

273 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 12:38:57.20 ID:sopjk7+e.net

黒磯分断厨って以北の乗客の少なさを根拠にしてたが、
それって黒磯で強制階段登り降り乗り換えがあって待ち時間もあるから直接黒磯駅に行って座ろう派が多かっただけで、
最寄りから直接宇都宮に行けるのであればわざわざ黒磯まで車で出る人も減ると思うが。

274 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 14:41:24.25 ID:3HRIlN1z.net

ところでE501運用入りするねかね？

275 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 16:54:23.97 ID:JMCZMaSD.net

宇都宮ー小山で試運転始めたっぽい

276 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 16:56:58.79 ID:zC0JbeqB.net

>>274
生い先短い501より最初から531の方が良いかもねかね

277 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:15:44.24 ID:pMoV+sVJ.net

郡山で車両メンテナンスできるだろうから
E531の宇都宮線・東北線の運用範囲は小山〜郡山かな

278 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:25:56.96 ID:dff04Hy0.net

>>277
新白河の折り返し設備の意味が無くなるのでは？

279 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:38:13.35 ID:BySCTnQn.net

初めて見たら殆ど501だったりして
3000番台はいったい何?って感じになりそう

280 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:39:25.50 ID:AMmRbl7b.net

>>279
半自動ついてないのに入れるわけ無いだろ

281 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:39:44.49 ID:pMoV+sVJ.net

E531の対照表に新たに追加される駅

小金井、宇都宮、氏家、黒磯、新白河、白河、矢吹、郡山、福島

かもしれん

282 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:53:01.50 ID:0g6F5q/P.net

宇都宮ー郡山直通のためにわざわざ新形式を製造するのが面倒いから
E531を投入するんだろうけど、
福島側の気候を考慮した3000代だとしても
4扉車は違和感を覚える。
冬季は黒磯以北で中間2扉締切扱いでもするのかね。

283 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 17:54:21.77 ID:CPZvYSXc.net

新白河ホームの延長の長さを見ると何をやりたいのか気になって仕方無い。

284 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 18:16:43.33 ID:JMCZMaSD.net

新白河駅6番線の穴は車止めみたいだね
縦列停車のためだけこんなにしっかりしたものって必要なの?
http://twitter.com/nasuno_1101/status/881799696800391168
http://pbs.twimg.com/media/DDzH9_ZUQAA1Gkp.jpg

285 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 19:24:25.58 ID:DeOVo6FK.net

縦列停車なんてする必要があるのかね？
黒磯方に渡り線入れて
6番７番で同一ホーム乗り換えしたほうが
遥かに便利だと思うが・・

286 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 19:27:49.87 ID:JMCZMaSD.net

あくまでも7番線は下り本線としてふさぎたくないんでしょうね
利用者的には同一ホーム乗り換えの方が絶対便利です

287 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 19:29:48.02 ID:BySCTnQn.net

７番は下り本線じゃないの?
東北線は貨物本数が多くて本線折返しはとても無理でしょう

288 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 19:44:11.08 ID:O+PuEuHF.net

>>287
一部は郡山まで乗換え無し直通で行くんでしょ

289 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 19:59:33.79 ID:pMoV+sVJ.net

宇都宮（小金井？小山？）〜郡山のE531が１〜３本ぐらいあっても不思議ではない

290 ：憂国の記者：2017/07/03(月) 21:25:57.08 ID:uCQydvkT.net

J-TRECでどんどんグリーン車つくってんだもん

こりゃ間違いなく大船ですよって感じｗ

291 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 21:58:58.22 ID:RiweSjjh.net

宇都宮以北の栃木民や福島民がグリーン車を利用するようには思えないのだが。

292 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:01:14.34 ID:JMCZMaSD.net

SSL横須賀線系統は青帯の方がわかりやすい

293 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:05:17.91 ID:OgJnsz8S.net

>>290
勝田の10連車を全部グリーン車付きE531にするんでしょ
そしてE501、E531付属は常磐線全通向け

294 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:06:30.95 ID:pMoV+sVJ.net

水戸線と同じでG車は無しでしょ
宇都宮線・東北線は

295 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:09:49.27 ID:pMoV+sVJ.net

E531が新白河（郡山）まで来る頃には常磐線も富岡まで延伸はしてるね

296 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:45:24.60 ID:9Z2viPk2.net

>>266
なら501を訓練に使えばいい話だし、そもそも531で501の訓練に代用出来るわけないから涙拭いて落ち着けや

297 ：名無し野電車区：2017/07/03(月) 22:50:03.40 ID:9Z2viPk2.net

>>282
半自動なんだから締め切りとか必要ないだろ

298 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 03:10:27.74 ID:jGEeFAtS.net

Ｅ５０１系が土浦には来なくなり、
水戸・勝田止まりと水戸〜高萩の区間運転が一本化される

299 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 09:24:37.75 ID:3h5anWGm.net

宇都宮ー新白河（一部郡山）の運転用に何編成必要？
基本編成の普通車が3000番代で落成しても、
基本番代な付属編成の車両と入れ換えて宇都宮以北用に
５連を作って、宮ヤマへ転属するんでしょう。
黒磯以南で折り返す便を含めてE531にするなら
7編成では足らないはず。

300 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 09:30:11.58 ID:2Q343JYG.net

>>299
おそらく郡山方面乗り入れはある
郡山〜福島の2-3運用置き換え
そして仙台701,E721で白石以北の719運用を置き換え
常駐は宇都宮(旧宇都宮運転所)と福島(留置線多数)

301 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 11:08:46.07 ID:xarywoAb.net

日中は205による宇都宮〜黒磯、531による宇都宮〜新白河で毎時1本なら3編成で足りる
滞泊は宇都宮と黒磯、郡山てとこかな

302 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:13:00.99 ID:2Q343JYG.net

E531を小山や仙台に配置にする場合
水戸線経由だとE231やE721と逆向きになる

303 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:13:54.92 ID:QEa0Ndx7.net

小金井ー白河なんて無いのかな？
15両が勿体無いか531が勿体無いか？
まあ日中だけだけど

304 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:27:32.13 ID:+BlDFWM5.net

結局E531基本編成増備の目的はなんなのか

305 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:34:06.24 ID:k+pYCHws.net

そんなもん
G車利用が多いところの増発（延長）に決まってるやん

306 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:34:41.57 ID:2Q343JYG.net

1 機器更新予備
→コツE231機器更新の次はE531の番
2 いわき以南10連運用はE531基本編成化
→E531-0付属編成,E501を原ノ町、相馬方面運用へ捻出
どっちか？

307 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:35:15.82 ID:2Q343JYG.net

1 機器更新予備
→コツE231機器更新の次はE531の番
2 いわき以南10連運用はE531基本編成化
→E531-0付属編成,E501を原ノ町、相馬方面運用へ捻出
どっちか？

308 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 12:46:27.49 ID:m6aiQzVs.net

今回増備される基本編成って、G車付いてるんでしょ？

309 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 16:05:11.55 ID:qi9Q1VP8.net

>>299
205系600番台の運用が現在6運用なので一部新白河まで延長運転するだけなら
7編成あればなんとかなるかと

310 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 17:20:31.44 ID:0xewAr2c.net

G車つきの分は品川行増便分かと

311 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 18:52:05.44 ID:7T96d3Nz.net

>>304
簡単じゃん　車両不足なんですよ
451系が廃車になりました
品川延長運転が始まりました
E231も不足して三鷹から持ってきたでしょう
でも交直車は他にはないから造ります
それだけ

312 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 22:25:28.48 ID:jGEeFAtS.net

黒磯〜白河はEV301になるって線はない？

313 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 22:56:43.30 ID:nKg1oMei.net

何十回も出ているけど、
コンバータの代わりに蓄電池積むとか無駄だから。

314 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 23:05:36.54 ID:9MumASKJ.net

>>312
アキュムとE531だったらどっちが安いと思う？

315 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 23:14:14.40 ID:jGEeFAtS.net

>>313
逆にE５３１系の５両ユニットが大きすぎてロスだから３両とか２両を組める形式が来ると思うんだが

316 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 23:19:37.92 ID:kQ59svuZ.net

>>315
黒田原駅で5両分のホームかさ上げ工事やってるのに？

宇都宮〜黒磯で2両〜3両って訳にもいかないから5両のまま新白河まで延伸でしょう。

317 ：名無し野電車区：2017/07/04(火) 23:51:49.69 ID:jGEeFAtS.net

黒磯〜白河・郡山の運用を２〜３両のEV３０１運用、或いはキハ１３０とか

318 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 00:14:39.31 ID:aKqW9afC.net

黒磯の件は531-3000で決まりだろ
いつまで妄想してんだか

319 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 00:28:21.22 ID:yBZib8Zv.net

>>315
じゃあ何のために宇都宮にE531来たんだよ

320 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 00:43:00.97 ID:ItOXebwv.net

宇都宮〜白河・郡山をE531系に置き換えるのと基本編成増強が繋がらない。
土浦からE501を追い出すのと、品川直通を緑から青に代えるぐらいだろう。

321 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 02:19:24.02 ID:N7t6tZIH.net

総合車両所新津事業所 E531系K476編成 （完成？）
K477編成工場内
K424編成サロ付きで留置
その他E531系中間車多数
https://twitter.com/niitetu/status/882094195204161536

322 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 08:56:41.49 ID:VaFQ3AAA.net

付属は0番台なんだ。

323 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:05:28.77 ID:kHE0cL3I.net

>>320
基本編成増強は一部のE231の運用置き換えと土浦延長用

基本編成の普通車は3000番代で落成するから、落成後に付属編成と組み換えるでしょう。
そして、3000番代の５連を宮ヤマに配置する。

324 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:06:18.65 ID:YbkolZyl.net

？

325 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:28:09.82 ID:wmjQbxm5.net

E531-3000はE721/719/701の置き換えじゃなくて205-600の置き換えだと思う
黒磯ー新白河は朝晩の通勤・通学の需要分くらいまで減便すると思う

326 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:32:28.21 ID:3Gnhppvq.net

ここって妄想スレなの？
予測スレなの？

327 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:39:25.42 ID:zn09DTi/.net

2ちゃんは全て妄想です　これ基本

328 ：名無し野電車区：2017/07/05(水) 09:52:13.39 ID:5vlbhhmm.net

このスレたてたのは俺だけど、別に妄想も全然構わんよ
だけど正直黒磯関連は専用スレがあるからそっちでやってほしい
まあE531専用スレはないからしょうがないか

329 ：名無し野電車区：2017/07/06(木) 01:15:50.26 ID:wWrs4S+b.net

付属２本がカツ新製配置になっても運用中の付属７本全部が東北線へ行ってしまったら足りなくならないの？

330 ：名無し野電車区：2017/07/06(木) 21:25:01.04 ID:vJCdsR2V.net

501のサハを先頭車に改造して補充するとか？

331 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 14:24:32.66 ID:OMV9TBy+.net

２０１７年１０月 ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170713.pdf

332 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 14:54:11.55 ID:xFE0Ubfd.net

E531品川増発か
横浜延伸はお預けか・・

333 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:07:32.49 ID:sss7hG+j.net

だから無いと皆んなであれ程言ったでしょ
横浜延長確信厨は玉砕

334 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:09:00.52 ID:HclhdXMO.net

>>331
仙台支社プレス
（黒磯〜新白河間へのE531系導入にも言及）
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/07/20170707.pdf

335 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:35:22.09 ID:8Pdg51Nx.net

おとといは岩瀬
昨日は新橋
今日は黒田原
明日は広野
がついに現実にw

336 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:37:31.84 ID:131FqEQD.net

3000番代の運用切り離しで友部以南乗り入れ無くなるっぽいから実現しないかな

337 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 15:40:42.57 ID:rs3bdAbD.net

JR東日本、10月ダイヤ8　常磐線の品川発着増発、上野東京ライン車両増結（乗りものニュース） https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170707-00010006-norimono-bus_all

E531の東北線運用は黒磯ー新白河のよう

338 ：330：2017/07/07(金) 15:54:57.88 ID:rs3bdAbD.net

一部はキハ110系のようだ。
磐越東線用の間合い。
昼間の閑散時間帯かな。
そして、運転本数の見直しということは減便でしょう。
昼間2時間ヘッドくらいかな。

339 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 18:09:01.30 ID:28JI1yNt.net

ムーンライトながらを特快にしちゃえ

340 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 20:13:11.59 ID:fLSpctHB.net

上野東京ライン常磐は日中増やしてくんねえかな

341 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 23:22:27.02 ID:QP9wTojw.net

黒磯〜新白河５両とはずいぶん奮発してるな

342 ：名無し野電車区：2017/07/07(金) 23:43:13.80 ID:OyXLu+xJ.net

>>341
今６両の運用もあるがな

343 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 06:43:03.96 ID:xAePptjx.net

>>342
束お得意の減便
一両も減らした

344 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 06:45:39.07 ID:ha2AN0G+.net

(ヽ*´◯`*)横浜駅延伸の希望は絶たれたんだ・・・

345 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 07:02:49.56 ID:g13WIvXi.net

延伸なんていらない。

線内の本数増やせ。

346 ：憂国の記者：2017/07/08(土) 08:07:42.48 ID:pxfG9RP8.net

別に断たれてない

品川発着が増えたということはむしろ可能性が高まってるってこと。

いつ習熟運転が始まるのか楽しみ

347 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 08:11:36.75 ID:ha2AN0G+.net

もしかしなくても常磐線沿線は虚カスが多そう
某ち●こ顔もロッテとの兼任虚カスだったからな

348 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 08:54:19.50 ID:PqxSYshm.net

阪国人くっさｗ

349 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 09:36:32.14 ID:4FRByt8N.net

>>346
将来の事はしらん
自分で今改正でやるって言い張ってたじゃん。まずその見解を述べよ。

350 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 16:00:29.27 ID:pZNVQjEM.net

ちゃんと上野東京ライン経由で大船行が走るようになったじゃんw

高崎線からの電車だけどw

351 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 17:35:04.69 ID:+qMwFG7o.net

東北本線の「黒磯スルー」は実現するか。JR東日本が2017年10月にダイヤ改正、新白河で系統分割へ。
http://tabiris.com/archives/2017010dia/

＞これまで、全ての普通列車が黒磯駅で折り返していましたが、交直両用電車を投入することで、宇都宮−新白河間の直通運転が可能になり、
＞「黒磯スルー」が実現できます。とはいえ今回のプレスリリースでは、宇都宮−黒磯間については触れられていませんので、
＞直通運転が実施されるのかは不明です。
＞ただ、黒磯−新白河の2015年度の輸送密度は 2,397にすぎません。252座席のE531系では輸送力過剰にみえます。となると、
＞輸送密度が15,413ある宇都宮−黒磯間との直通運転を見据えていると考えるのが自然でしょう。

352 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 17:49:48.08 ID:pZNVQjEM.net

最終的には小山〜新白河じゃないかな？
同じ車両で水戸線や常磐線を運転してるわけだし

353 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 18:20:16.64 ID:X3j7aUPo.net

小山ー黒磯系統と宇都宮ー新白河系統に落ち着く気がする

354 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 18:48:04.42 ID:i0cHyXKy.net

>>351-353
小山〜新白河の移動は、新幹線をご利用下さい。

355 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 18:55:41.87 ID:4FRByt8N.net

宇都宮〜新白河だろね
3編成でまわせるから
キハ110は期間限定かは知らない

356 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 18:56:59.09 ID:X3j7aUPo.net

黒磯〜新白河は一日中貨物列車が走ってるからキハは工事の時間を捻出するためかな

357 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:03:12.32 ID:r85lwq+K.net

仙台支社の運用を宇都宮まで伸ばすとかｗｗｗｗ
高崎なんて今更211だぞ
栃木は205安定

358 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:03:44.14 ID:r85lwq+K.net

仙台支社の運用を宇都宮まで伸ばすとかｗｗｗｗ
高崎なんて今更211だぞ
栃木は205安定

359 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:03:53.06 ID:X3j7aUPo.net

大宮支社の運用を新白河まで伸ばすんでしょ

360 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:05:11.26 ID:X3j7aUPo.net

E531が仙台支社の運用なら今やってる試運転は宇都宮ー小山じゃなくて郡山ー新白河だと思う

361 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:13:52.83 ID:r85lwq+K.net

>>359-360
仙台支社郡山運輸区の運用で水戸支社の車両
線路の管理は新白河〜白坂は仙台支社、白坂〜黒磯は大宮支社


常磐線
仙台支社仙台運輸区の運用で仙台支社の車両
線路の管理は新地以北は仙台支社、新地以南は水戸支社
常磐線は原ノ町以北の運用は仙台支社

362 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 19:20:29.07 ID:X3j7aUPo.net

それ仙台支社が宇都宮まで運用を伸ばす根拠になってる?

363 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 20:24:15.17 ID:J9BVuV2k.net

岡本までと烏山線は仙台支社でいいかもね

364 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 20:30:47.67 ID:X3j7aUPo.net

仙台支社はいくつかに分割した方がいい位に思ってた
仙台支社をもっと大きくしたいという考え方もあるのか

365 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 22:11:05.19 ID:LbGKpnbh.net

黒磯〜新白河にE531系5連は明らか過剰じゃね？
4両編成で十分なはず
閑散時間帯は気動車にする予定であるが

366 ：名無し野電車区：2017/07/08(土) 22:12:42.45 ID:YpyfCgvG.net

将来的には宇都宮まで直通させるんでしょ

367 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 10:12:05.72 ID:oKSH4Gut.net

快速

上野→赤羽→大宮→蓮田→久喜→古河→小山→宇都宮(１５両)
→氏家→矢板→西那須野〜(各駅停車)〜新白河(５両)

368 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 10:15:32.84 ID:/X7JePNU.net

経費節約を考えるのが仙台脳で最大需要にあわせてどんぶりが大宮脳

369 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 10:46:00.04 ID:2SfUzQMC.net

今年10月改定はあくまで黒磯駅構内工事期間中の暫定ダイヤ
来年3月改正で正式ダイヤ実施
宇都宮↔新白河(標準)
宇都宮↔黒磯(一部時間帯)
小山↔黒磯or新白河(極一部列車)
黒磯↔新白河(一部閑散時DC運行)

370 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 10:53:22.61 ID:QMfHwS1n.net

>>361
藤代以北ではなく、三河島以北を水戸支社で良いかも。

371 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 13:26:18.84 ID:LURxc8lY.net

工事の関係で架線の電気を止めるので気動車を導入なんですけど

372 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 13:47:26.95 ID:/X7JePNU.net

一日中貨物列車が走ってるから架線の電気を止められるかどうかは不明

373 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 14:21:26.83 ID:x2WcxSrB.net

>>371
5両だとやりすぎだからだろ。
貨物があるから電気止めるのは無理

374 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 16:26:47.04 ID:LURxc8lY.net

その時間帯はディーゼル機関車が牽引するから

375 ：名無し野電車区：2017/07/09(日) 17:07:07.31 ID:2SfUzQMC.net

いったい何処のDLを持ってくるのかと
何処から?形式は?何両?

376 ：名無し野電車区：2017/07/10(月) 18:13:03.96 ID:xPwpAU0x.net

10月改訂は黒磯駅構内直流化工事中の暫定ダイヤでしょ
交直切換点が那珂川橋梁前後と推測されているので交直車両が必要になる訳です
但し、輸送密度が黒磯を境にして大きく違うので宇都宮↔黒磯運転と直通運転
の両方になると推測できますね

377 ：名無し野電車区：2017/07/10(月) 21:40:58.76 ID:e+zkxoFs.net

>>376
ちょっと待て
配線変更がまだまだなのは分かるとして
電路設備改良も済まないうちに見切り発車なのか？

378 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 01:22:40.77 ID:/rriwhtw.net

>>377
・デッドセクション移設をすれば交流車はもう黒磯に進入できない。
・デッドセクション移設とダイヤ改正（運用変更）を同時に行うのはリスクを伴う。

ということで、あらかじめ交直車（と気動車）の運用に切り替えておく、ということかと。

379 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 13:03:46.00 ID:spgMCbUq.net

>>378 正解です。100点満点です。
因みに配線変更はそんなに大幅ではありません。機関車溜まりは無くなりますが1.4.5番は
かわらないのね。2.3番は上り本線と繋がるかも？？？でもそこまでしないか？

380 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 13:07:49.81 ID:KSQN6dUs.net

4・5番線ホームはなくすと思う

381 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 14:51:12.51 ID:TLS5pV2h.net

>>369
一部と標準逆だろ
送り込み、ラッシュ以外E531は黒磯以北

382 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 16:50:33.30 ID:l3bJsMEW.net

黒磯は完全交流でいいと思う

383 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 18:18:09.11 ID:wv+l1l8a.net

直流化は決定事項なんすが

384 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 20:24:18.75 ID:9y0Qek5g.net

長期的には宇都宮手前まで交流化だろ

385 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 20:31:28.45 ID:wv+l1l8a.net

何言ってまんねん
50年位前は交流電化推進が盛んに語られていたが
今は直流電化による効率化向上論が台頭
北陸本線は惜しかったね
新幹線開通前に全線直流化しておけば良かった

386 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 20:58:06.24 ID:31zLKXqb.net

交流電化は変電所の数が少なくて、しかも変電所設備が簡単、っていうのがメリット
直流電化は変電所をたくさん作らないといけない代わりに、車両の構造が簡単になる
VVVFの時代になって、単相交流〜直流〜三相交流って変換しないといけないから、
交流専用車両でも交直両用車両でも、車両の構造のややこしさはほぼ同じ。
貨物の電機も金太郎に切り替わっているから、黒磯駅みたいなデッドセクションの作り方を
する必要性はなくなっちゃってるんだよな。

>>385
直流電化の変電所を無人運転出来るようになったから、変電所の数を減らせるって
メリットが薄くなったんだよな。
だから、北陸新幹線建設がなかったら、西は直流化していただろうね。
逆に、福北ゆたか線電化の時に、あれだけの距離電化したのに変電所は1個
作っただけで済んだ、って長所を九州は選んでいるし

387 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 22:09:29.28 ID:hWV0LY3C.net

>>386
そう考えると、人手が掛かる＝労働集約的であるが故に避けられてたビジネスモデルが、AI×ロボットの普及で再び日の目を見ることもありそうだな。

388 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 07:34:10.15 ID:dLHBqqFF.net

>>386
交流がコスト安いのはBTき電の話。
ATき電だと帰線電流が倍になり、碍子もそれなりの物を使用するし、
オートトランスがバカ高い。
結果、直流電化並みのコストがかかる。

TXの交流区間見れば分かるけど、帰線の碍子が東北新幹線並にでかいのが使われてる。

389 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 08:03:54.53 ID:jDlfHyvS.net

E233よりE531のほうが安くできちゃう時代だからな
黒磯直流化もE531が安くできなかったらやらなかっただろう・・

390 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 09:56:52.07 ID:o2bS4lWY.net

>>389
MT比の違いを無視してるぞ。

391 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 09:57:51.51 ID:TBz5JqJw.net

>>389
水戸線に投入すら驚きだったのに
妄想オタクの上を行く東

392 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 12:21:47.90 ID:vRFJK7/9.net

素人目には今の世代に新製するなら、E233以降と仕様を統一した方が良さそうに見えるが、
実のところ、交直流という枠組みの中で、E531の製造ラインを
ブレずに維持しておくことが真のコスト削減になっているのかもな。

地方線区に4ドア5連は過剰という意見もあるが、
交直流車両が必要な線区は限られてるから、
多少の地域差を無視してでもE531に統一することで
効率化できているんだろう。

常磐線基本編成の置き換え時期まではE531オンリーでいくんじゃないかね。

393 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 05:40:10.06 ID:T3QyOmL1.net

E531もそのうち3両にされるんじゃね？

394 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 09:01:16.96 ID:ak2F/hGI.net

E５３１にクモハあったっけ？

395 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 12:09:10.45 ID:PUQRkchE.net

新形式起こすん？
やらなそ

396 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 16:41:28.16 ID:1u2UZbjT.net

いや、違うな、
E531系の編成見てみん?
K476からっうのは勝田では本来0番台の付属5両、3000番台とは別に処理されてるから。て、ことは今でも531の0番台の組み換えがあるということだ。基本編成終盤の組み換えはグリーン車の組み換えも所定の本来の編成に戻すだろうからな、横浜のアレとは別だから様子見だな

397 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 16:44:43.84 ID:JXzKi/yc.net

？

398 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 17:11:54.22 ID:MLx4s/vc.net

501勿体無いな、10両で使う場所もなく運転席魔改造で短編成もやらないだろし
いっそ運転席一つで運転しちゃえ、テレビカメラで十分でしょう黒磯ー白河

399 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 18:14:40.06 ID:X0N5TvFT.net

Ｅ７２１系の交直流版が開発されるんじゃないか？

400 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 18:16:22.93 ID:X0N5TvFT.net

黒磯のＥ５３１はＥ７２１系交直流版の開発までの繋ぎで、
開発が完了したら、常磐線に戻されて緑快速の置き換え、或いは横浜方面への延伸に充当かと。

401 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 18:25:59.48 ID:qIfnL3RK.net

>>400
繋ぎならキハで充分なのでは?

402 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 18:34:10.80 ID:JXzKi/yc.net

繋ぎだったら、わざわざ耐寒耐雪性能を強化する特別仕様を造る必要が無いけど

403 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 19:27:18.64 ID:X0N5TvFT.net

５両編成というユニットを崩していない。
固定化させるなら３両や２両を組むだろうから、
常磐線に戻すことも視野に入れていると思われる。

404 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 19:35:40.26 ID:gzf6JroG.net

繋ぎの為だけに3000番台ですか
素晴らしい頭だ

405 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 00:05:34.18 ID:WpYo0rAv.net

3000番台用のドア上路線案内図を新規で作る可能性がそれなりにあるので、それの内容で
将来の予定がある程度わかるかもしれない

1、変更なし（常磐線水戸線案内図に富岡駅のみ追加）
2、現在の路線図に無理矢理黒磯（宇都宮）-新白河追加
3、勝田-友部-小山　　黒磯（宇都宮）-新白河間をそれぞれ掲載
4、勝田-友部-小山-宇都宮-黒磯-新白河　全駅掲載
5、3 + 勝田-富岡
6、4 + 勝田-富岡

とりあえず思いついた限りではこの辺かな

406 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 01:09:34.56 ID:dTURL3Ni.net

常磐線が全通したら黒磯運用のE５３１系は戻されると思う。

407 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 01:26:58.13 ID:NtrbF6pq.net

たった2年間の為だけの専用番台ですか
素晴らしい頭ですね

408 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 06:02:07.99 ID:sfGjPFrj.net

>>407
納豆頭だから仕方ないですよ

409 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 06:52:23.09 ID:1yZtU7tH.net

黒磯ー高久は
もう交直流が絶対必要になったのに
頭悪い奴がいるなｗ

410 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 12:56:00.64 ID:1BaVbkEr.net

思いっきりバカ。もしくはガキだな。

411 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 15:35:41.29 ID:FznJ5/XZ.net

10月・・E531を投入してみました
3月・・ご利用状況に鑑み輸送力適正化のため全列車気動車列車に変更します
　　　　朝・夕は4両、それ以外の時間帯は2両とします。
となったらお笑いなんだがね

412 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 15:40:14.86 ID:JOuiU8KW.net

それはない

413 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 17:03:22.35 ID:FznJ5/XZ.net

とは言い切れない利用状況なんだが

414 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 17:14:36.17 ID:tucVqwUc.net

>>413
利用状況が全てではないぞ

415 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 19:42:37.77 ID:FznJ5/XZ.net

黒磯↔新白河 秘境区間

416 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 20:47:19.44 ID:qz8BmiaS.net

数年前から計画していたことをたった半年でひっくり返すんですか
素晴らしい頭ですなあ

417 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 21:59:44.68 ID:dTURL3Ni.net

いわき〜原ノ町が全線復旧したらＥ５３１を持ってくると思う。
この区間で使っていた４１５系はもうないし。

418 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 22:22:05.56 ID:THHIWSmC.net

７０１系だろｗ

419 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 22:38:41.79 ID:dTURL3Ni.net

７０１系が勝田に入るとは思えん。

420 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 23:06:25.63 ID:THHIWSmC.net

いわきで分断だろアホｗ

421 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 23:25:08.22 ID:dTURL3Ni.net

原ノ町までは水戸の管轄じゃなかったか？

422 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 23:28:34.15 ID:wKOJ8ZKG.net

新地駅までが水戸支社
震災前にいわき以北を走っていたのは701系

423 ：名無し野電車区：2017/07/15(土) 23:46:26.94 ID:dTURL3Ni.net

震災では原ノ町で４１５系のK５３４編成が立ち往生してそのまま廃車されたような。

424 ：名無し野電車区：2017/07/16(日) 00:14:31.97 ID:Dotn1CJ7.net

>>423
水戸から来るのはそうだが仙台からいわきへ行くのは701

425 ：名無し野電車区：2017/07/16(日) 00:15:32.22 ID:QyxEH8RU.net

415系もあったね失敬

426 ：名無し野電車区：2017/07/16(日) 00:31:35.02 ID:ECri2/dM.net

E721もくるだろ

427 ：名無し野電車区：2017/07/16(日) 04:42:37.11 ID:opkHIoZb.net

いわき〜富岡は、富岡以北直通便を除いてE531
富岡〜浪江は、窓が開けられない651
浪江〜原ノ町は、浪江以南直通便を除いて701
だろ

428 ：名無し野電車区：2017/07/17(月) 13:18:39.39 ID:/eVuLe6v.net

>>426
原ノ町以南は無理だろ。

429 ：名無し野電車区：2017/07/19(水) 22:45:16.09 ID:XtlIOvA7.net

E531の常磐線・水戸線案内図に

常磐線：富岡追加
宇都宮・東北線：小山〜新白河追加

するの？

430 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 09:07:54.74 ID:HvEPCdY1.net

まぁ、手っ取り早いのは上野東京ラインそのままで常磐中電E531系横須賀線直通運転逗子行き統合と常磐成田線E231系は切り離し、当然E231-0は総武武蔵野線玉突きの流れで組み換え減車されるから松戸は2本減る形だな
それなら常磐整備は話はつくな

431 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 09:34:25.65 ID:ZzsJkjwM.net

>>430
逗子より先を考えてないから不可

432 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 10:15:45.87 ID:NrYZ3XZd.net

横須賀線は何処行きにするのかな?
何も考えていない時点で不可

433 ：名無し野電車区：2017/07/20(木) 16:59:20.90.net

「黒磯直流化」でJR東が新規投入する車両は？　
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170720-00181018-toyo-bus_all

434 ：名無し野電車区：2017/07/22(土) 20:58:25.91 ID:FtJYMkoi.net

K424が8/2にお目見え

435 ：憂国の記者：2017/07/23(日) 12:20:29.28 ID:5slj3cAP.net

需要が減ればE531を常磐線に戻すということだけ。
４１５系を廃車にした関係で投入されたということであって
発展してそういう状況になったわけではない。

436 ：名無し野電車区：2017/07/23(日) 14:29:47.39 ID:R1mA3KuN.net

週末はやっぱり鎌倉まで朝と夕方に乗り入れて欲しいな。
ホリデー快速鎌倉納豆号としてw

437 ：名無し野電車区：2017/07/23(日) 18:33:41.48 ID:bfGlagkl.net

ts

438 ：名無し野電車区：2017/07/24(月) 15:21:16.11 ID:0FZj+fHQ.net

>>436
上野東京ライン経由でときわ鎌倉の復活を‼

確実に座りたい人はぶらり鎌倉乗ってね

439 ：憂国の記者：2017/07/24(月) 17:37:13.46 ID:Nhj4k/Sf.net

特別快速　大船
　　　　　　　 ＿
Special Rapid　OFUNA

440 ：名無し野電車区：2017/07/24(月) 19:52:08.74 ID:QxwY69hf.net

むかーーしむかし
田端信号所スイッチバック付き今の湘南新宿ライン経由横浜行きってええのがあったな

441 ：名無し野電車区：2017/07/24(月) 20:48:20.76 ID:P7wK1++h.net

>>440
それがときわ鎌倉

442 ：名無し野電車区：2017/07/24(月) 22:17:43.41 ID:xOUkqPVz.net

だから三河島〜田端〜駒込に地下線作って東北新幹線と立体交差できたらいいのに

443 ：名無し野電車区：2017/07/24(月) 23:05:03.18 ID:OjH8YMpI.net

>>442
まぁ旅客化するにしても道灌山通りの踏切がネックになるけどな

444 ：名無し野電車区：2017/07/25(火) 00:01:51.01 ID:/b/YPydd.net

ハソあたりで地下線をトンネルにくぐらせればよい

445 ：名無し野電車区：2017/07/25(火) 00:09:29.30 ID:4Nx4RJdY.net

ATC付けて金町から新小岩に入れば良いのでは？

446 ：名無し野電車区：2017/07/25(火) 15:12:37.86 ID:9V3IwOzG.net

単線だしatcなんかどこも対応してないしむちゃくちゃ。
531が川崎以遠に行くことなんてないから妄想はこれくらいにしとけ

447 ：名無し野電車区：2017/07/26(水) 16:41:00.80 ID:ZIRL5zDh.net

K401、K403、K406、K423、K451、K453、K455、K456、K469〜K475、K551〜K554は逗子まで行ったことあるぞ。

448 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 08:00:19.66 ID:I4ON6ksK.net

それらのE531は横浜で製造された奴だぞ、E531が横須賀線逗子行きにすることでライバル京急の嫌がらせになるし、これまでの総武横須賀線に上野東京ラインの代名詞が一枚つく、しかもUTL絡みは地上だからエレベーター要らないしな言うこと無しですな

449 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 12:33:55.03 ID:/SQGuAY7.net

>>154
近畿車輛製のE259もあるからいいだろw

450 ：名無し野電車区：2017/07/27(木) 20:59:30.49 ID:V/byrIIb.net

K424本日新津公式試運転実施

451 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 20:27:00.28 ID:BsI6qcp4.net

>>417
どうあがいても震災前の人口には戻らないだろうから
2両基本で十分と思われる

455が水戸まで入っていた頃に一度だけ乗ったな…

>>427
651を使ってる裏にはそういう理由が？

452 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 21:59:14.85 ID:UY0K2Ypr.net

>>448
なんで531が京急の嫌がらせになるんだよ。
第一大船で交直車なんて扱ったことないから、異常時対応できないし定期便で来ることはないだろ。

453 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 23:16:03.41 ID:jsrM7zSf.net

>>452 充分に京急相手に嫌がらせするだけの価値あるだろ、しかも東京接続の地下から来る民鉄相手から常磐線中電は陸上、しかも横須賀線を通せば7割は京急信者に嫌がらせできるということだしな
逗子を拠点化するのは大きいわ

454 ：名無し野電車区：2017/07/28(金) 23:22:45.53 ID:jsrM7zSf.net

ちなみにE531系を品川以南に通す場合は
水戸支社監修のもと、品川〜逗子間は水戸支社と横浜支社　大船運輸区が同伴研修
早くてもE531系車両が出揃う9月以降にも試運転研修あればいいほうだろ。

455 ：名無し野電車区：2017/07/29(土) 11:36:25.21 ID:3ru9KIvN.net

>>453
久里浜まで行って、やっと多少はという程度だろ
(付属編成を逗子に置いていかなければならないという問題までのしかかる)
逗子は元々JRの圧勝

456 ：名無し野電車区：2017/07/29(土) 11:51:19.72 ID:TEFSlmSq.net

逗子に5本の付属編成置けるようになるまでは無理だな

457 ：名無し野電車区：2017/07/30(日) 07:40:34.78 ID:Y4JetJnl.net

横浜方向じゃなくて上野〜いわき直通が復活する、って方向は無いのか？

458 ：名無し野電車区：2017/07/30(日) 18:41:56.64 ID:P6L5MzH7.net

>>457
特急もあるしバスもあるから別に直通しなくても大丈夫

459 ：名無し野電車区：2017/07/30(日) 23:21:30.75 ID:D7DvDohV.net

そもそも逗子E531系留置に付属5両5本も置く必要ないし、逗子返しで土浦、水戸、勝田に送り返せばいいだけ、まぁ、夜間滞泊ダイヤで品川返しも組める構造だしな。総武横須賀減車もありでいいだろ

460 ：名無し野電車区：2017/07/30(日) 23:28:19.10 ID:D7DvDohV.net

あと、2024年以降にE235系近郊が総武横須賀線に投入、その際はこれまでの東の編成が11+4から

461 ：名無し野電車区：2017/07/30(日) 23:47:02.35 ID:D7DvDohV.net

>>460 10+5編成にE235系近郊が横須賀総武線に導入、品川〜逗子は定期ダイヤ、ダイヤ乱れは間引きかウヤ

462 ：名無し野電車区：2017/07/31(月) 02:36:54.38 ID:GHA9ZHy/.net

そもそも逗子の留置線って５両が入れるのか？

463 ：名無し野電車区：2017/07/31(月) 08:11:52.11 ID:wzADQT9P.net

5両にすると止められる編成数が一本少なくなるとかなんとか

464 ：名無し野電車区：2017/07/31(月) 08:40:49.19 ID:UWJEd012.net

8両までの留置線があってそこに4両を2本停めてるそうだ

465 ：名無し野電車区：2017/08/01(火) 04:57:00.47 ID:aGfD5bEu.net

一応E531の品川〜逗子間のスジはイレギュラーでダイヤ乱れ等は湘南帯ヤマ、コツのE231,233に振替、しかもダイヤ乱れ以外なら15両なら逗子から常磐線中電で土浦、水戸、勝田にスムーズに送り回せるのでE531の逗子の分割等は必要ない

466 ：名無し野電車区：2017/08/01(火) 05:13:54.41 ID:zjMOEmJI.net

>>455
京急逗子線なんて文庫折り返しでも充分な電車流しているだけだし。

仮に逗子線が無ければエア急は文庫折り返しだろう。

467 ：名無し野電車区：2017/08/01(火) 16:29:07.47 ID:wUlESBkz.net

K424編成本日新津から配給

468 ：名無し野電車区：2017/08/05(土) 22:14:25.11 ID:imlJTyLf.net

付属編成は全通したら原ノ町まで運用範囲になるんじゃないか？

469 ：名無し野電車区：2017/08/06(日) 02:57:13.36 ID:L9BFR9wZ.net

>>467
車内照明LED化

470 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 08:39:41.14 ID:i8nmMm2p.net

E721-1000もそうだけど、
LED化！って聞いて見てみたら蛍光灯型LED照明付けてるだけという残念仕様で安っぽいとか

471 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 08:52:08.60 ID:qiRgcVxZ.net

>>470
LED照明に一体何を期待したのか逆に知りたい?

蛍光灯間引いていた時はLED化された車両乗ると明るくて感動したけどね。

472 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 09:52:48.65 ID:t+XtI6VK.net

あとLED化は鉄道用を含めて蛍光灯安定器（インバータ含む）がディスコンになったこともあるみたいだな

473 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 10:12:49.04 ID:lG6bs/GQ.net

>>470 LED 化する目的を知っていますか?
直管 蛍光灯型LED化されたオフィスは残念仕様とは誰も言わないのだがね

474 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 12:34:19.19 ID:uzhE1EbK.net

>>472
製造中止になるよ
って言われてるけど、Hfの蛍光灯器具ならまだ普通に手に入るんだよな
やっぱりそのうちなくなるのかな

475 ：名無し野電車区：2017/08/11(金) 14:40:00.64 ID:lG6bs/GQ.net

参考迄に
他スレに誤爆した内容と同一です
・2020を蛍光灯・白熱球の製造を禁止する、というのはマスコミ暴走であって
　トップランナー方式にするというのが真相
・東芝ライテックは2017.3をもって蛍光灯・白熱球の製造を中止した、のは事実なので
　東芝からOEM供給されているメーカーの判断に注目
・原発の殆どが停止中のなか、電力不足が起こらないのは
　全国的な省エネ策の浸透が要因だがLED照明の普及もその一因
　しかし輸入物の中には粗悪品も存在するので商品選定の際は価格にとらわれないことが肝要
・LED照明も進化して太陽光・昼光・電球色を選べる他、三色調色機能を備える機種もある他、
　当初無かった密閉灯具向けや散光型も多く発売されている。
・自動車・鉄道車両への搭載も進み、今後一層普及すると推測される
　現状を整理するとこんなところかな?

476 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 09:50:55.87 ID:rG29EpbA.net

LED照明器の電気代削減効果は大きい様です
個人択でもLED化すると電気代は少なくなりますよ

477 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 21:18:22.27 ID:2OriGMKR.net

LEDのメリット
低消費電力
低発熱
明るい
紫外線が出ないので虫が来ない

478 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 23:36:52.84 ID:pQtbv1B4.net

K424、8月8日から営業運転開始してた
10日には撮影試運転も実施

479 ：名無し野電車区：2017/08/14(月) 00:29:26.63 ID:WMgE3XfZ.net

K425が8月15日、K426が8月28日に越後石山から尾久までそれぞれ配給

480 ：名無し野電車区：2017/08/18(金) 18:43:03.65 ID:jrdnN7jr.net

>>479
http://railf.jp/news/2017/08/17/153000.html

481 ：名無し野電車区：2017/08/20(日) 11:07:35.47 ID:i0UiHoHy.net

>>470
こういうのとか
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/headlight.php
こういうのを期待してるとか
http://www.koito-ind.co.jp/cases/train/headlight/case_07.php

製品としてはこれとか
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/headlight.php#examples

482 ：名無し野電車区：2017/08/23(水) 11:35:51.00 ID:nKU6PZ2J.net

K425編成運用入ってました。

483 ：名無し野電車区：2017/08/28(月) 08:57:04.49 ID:7nzThyK2.net

今日、E531系K426基本編成配給
越後石山〜尾久

484 ：名無し野電車区：2017/09/04(月) 19:27:57.41 ID:ZRJOfrN/.net

保線

485 ：名無し野電車区：2017/09/09(土) 14:46:13.60 ID:NJ/U21ZL.net

40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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486 ：名無し野電車区：2017/09/17(日) 21:10:05.33 ID:9H/QB994.net

sage

487 ：名無し野電車区：2017/09/18(月) 15:36:05.53 ID:N4mPGHtV.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

488 ：名無し野電車区：2017/09/27(水) 04:11:34.61 ID:jglxjZZE.net

481系

489 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 12:37:14.99 ID:TaG4SAo4.net

a

490 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 14:00:25.23 ID:/widut2R.net

もう増備しないのかね

491 ：名無し野電車区：2017/09/29(金) 23:32:06.28 ID:UHLYRuvI.net

流石に次の増備は形式替えるだろう。

492 ：名無し野電車区：2017/09/30(土) 12:52:06.23 ID:Bu8IUrbr.net

３０００番台基本編成が投入され上野〜新白河直通列車が運転開始とか。

493 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 07:49:50.79 ID:8SguI1As.net

新白河まで来てもメリットが…
方向幕データで無いのはわかるが、郡山⇔宇都宮が一番可能性ありそう

494 ：名無し野電車区：2017/10/03(火) 09:10:20.02 ID:q4wBEi4Z.net

>>492
多分、尾久から間々田までの車内アナウンスや電工掲示板が対応してない

495 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 08:19:27.20 ID:LTOyKB+M.net

E531系の東北本線・水戸線車には号車番号ついてなさそうだな

496 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 10:37:00.23 ID:Sbo0QHAe.net

号車番号はLED表示じゃなかった?

497 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 14:22:11.45 ID:Mm3iF1cX.net

勝田から新白河直通が次のダイヤで出来そうだな

498 ：名無し野電車区：2017/10/14(土) 14:30:56.71 ID:p2plH86z.net

>>495
元々付属編成には付いてない

499 ：名無し野電車区：2017/10/15(日) 01:30:14.31 ID:hXJq1j7X.net

改正で品川に入庫運用する運用ができた

500 ：名無し野電車区：2017/10/18(水) 00:18:19.59 ID:A3TysB7j.net

【JR東】「常磐線 品川直通列車 大増発」ヘッドマーク掲出
https://2nd-train.net/topics/article/19352/

K409編成

501 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 04:38:42.28 ID:S7xYmzi6.net

一応、コレで品川以南の必要編成3本確保したから次は横浜、横須賀線直通運転対応に舵を切れるな
どさくさに忙しい時に水戸支社と横浜支社大船運輸区同伴でE531系を鎌倉車両センターに送り込む奇策が東日本がやるか見たいわな
案外こういう奇策の場合は東はやりそうだしな

502 ：名無し野電車区：2017/10/19(木) 21:28:13.06 ID:1pOr7IKw.net

朝晩品川駅でE531を見るのはなかなか新鮮だな

503 ：名無し野電車区：2017/10/22(日) 03:19:34.20 ID:IzYTyV0G.net

平日8000円、土日9000円でやれる台湾人がいるらしいな！交番近くでそんなこと言ってたわ

504 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 05:49:06.33 ID:wKVhHQ8b.net

コレは6時代の現在のダイヤな
01津　15君　21津　33千　37東　42千　50津
このうち6時初電津田沼と君津の間と21分から33分の千葉行きの間に常磐線青電を差し込むダイヤが可能だからそのスジを基礎に横浜支社は水戸支社タッグでダイヤを組めばいいわけだ
データイムは1h1本基本に常磐線青電をダイヤに組み込む
それくらいは可能だな

505 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 05:52:15.04 ID:wKVhHQ8b.net

ただし、人身事故とトラブルも想定されるからその時は鎌倉車両センターか東京総合車両センター田町派出でダイヤ分割すれば済むことだしな

506 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 05:58:43.99 ID:wKVhHQ8b.net

ちなみに496のダイヤは横須賀線逗子駅の6時台のダイヤだ
2024年以降E235系近郊車の増備がおそらく10+5の組成で投入だろうからダイヤ乱れた場合の置き換え、補完も含め差し込む必要あると思うがな
ダイヤ乱れあれば打ち切ればいいしな

507 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 06:19:01.84 ID:PAL82CT9.net

500GET

508 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 19:40:52.73 ID:0Tlyfr2F.net

>>506
ヒント
逗子電留線

509 ：名無し野電車区：2017/10/27(金) 22:23:12.91 ID:PzqNsGIl.net

>>506
逗子電留線の話が無いのに何故10＋5の話が出るのやら

510 ：名無し野電車区：2017/11/01(水) 04:19:48.64 ID:CyIUgHUX.net

上野東京ライン
東京経由　横須賀線直通

For Zushi

511 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 04:10:38.24 ID:h6krfSyq.net

新白河に宇都宮の文字、E531の宇都宮直通もあるのか？
ttp://freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp/2017-10-28

512 ：名無し野電車区：2017/11/02(木) 07:56:58.16 ID:Q58nI3m2.net

E531系の宇都宮の幕もあるが、コレは小山から来る水戸線経由で使用される宇都宮線宇都宮止まりを考慮してのこと、上野大宮からだと逆走になるので普通の営業時は普段は運転されることは無い
早い話　尾久〜小金井間はE531系は運転されることは無い

513 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 02:31:48.31 ID:ldjIkzCP.net

2024年以降の横須賀総武線のE235系近郊導入計画が裏付けされてるが、E235系新車導入に合わせ湘南新宿ラインや上野東京ラインの10+5編成の基本組成適正化として合わせる
人身事故発生時は鎌倉車両センターないし品川（東京総合車両センター品川派出所）で打ち切り、減車の調整が出来るということですな

514 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 20:33:38.93 ID:ydgkvoKW.net

205系の観光列車を作る関係で、宇都宮線運用の一部がE531になりそうだな。

515 ：名無し野電車区：2017/11/18(土) 02:03:43.54 ID:XwM1HzMm.net

そもそも東北本線小金井常駐のE531系の編成組成を見てもらえれば分かるが、付属5+5の2本組成になってるからな、水戸線に基本10両が走らない時点でお察しだな、郡山出入場は例外として

516 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 21:13:37.77 ID:E2tcLtpe.net

>>512
不思議なのは、上野経由だと他のは231、233、205と向きが合うのに何故しないか？
未だには理由わからない

517 ：名無し野電車区：2017/11/19(日) 22:37:43.97 ID:rxQEbm4V.net

>>516
上野経由で毎日回送とか馬鹿だろ

518 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 01:58:32.11 ID:yVZ/VCqL.net

E531-3000はハードな運用だね
https://twitter.com/koko_110/status/933282316650033152

519 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 12:49:13.30 ID:336L5Fue.net

>>518
それ勝田で5時間昼寝してるし、前日は朝黒磯−新白河3往復と
夜片道だけしか運用してないし。

どこがハードなのかと。

520 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 16:20:16.39 ID:Y1bKHr0h.net

>>519
231/233の昇進運用のか余程ハードだよな

521 ：名無し野電車区：2017/11/25(土) 21:20:28.67 ID:piXUMoXb.net

>>517 それはE531の下りクハの折り目基準が勝田基準で常磐上野東京ライン経由と上野東京ライン東北本線回りだと向きが逆転するということだ、常磐水戸東北本線回りならスイッチバックしなくてそのまま郡山入出場できるしな

522 ：名無し野電車区：2017/11/26(日) 11:45:27.27 ID:VInUOgCz.net

このスレは

−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.27
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1436248834/

の次スレかな？

523 ：名無し野電車区：2017/11/28(火) 02:08:12.57 ID:8IdbcV1x.net

快速表示
http://pbs.twimg.com/media/DPdy5cBUMAAoi-m.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DPdy5ceU8AAiFa0.jpg

524 ：名無し野電車区：2017/12/01(金) 13:18:18.90 ID:p1zDu1Ty.net

東京経由　上野東京ライン
横須賀線直通 逗子
For Zushi

525 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 12:05:19.61 ID:JHO+kcnO.net

昨日は松戸〜柏間で133km/h出したな
ulysse speedometer

526 ：名無し野電車区：2017/12/04(月) 18:43:17.47 ID:sN5DEtEI.net

>>525
あと2km/hオーバーだったらATS-Pが作動して非常停車

527 ：名無し野電車区：2017/12/05(火) 15:16:05.38 ID:hMYitGQA.net

日曜の常磐特快は、上野東京ラインでホームから転落した奴のせいで7分以上遅れていた

528 ：名無し野電車区：2017/12/10(日) 12:55:16.70 ID:WVll6psH.net

E531って見た目はそこいらにいる通勤電車とさほど変わらないデザインだけど

・交流区間（20000V/50Hz）走行
・130km/h運転
・車椅子対応WC
・3000番台は寒冷地対応

実は結構トンデモなクルマなんだな

非常口マークの人の形を3つぐらい横に重ねて後ろに速さをイメージした線を描きマラソンランナーみたい
にして、「Commuter Runner」という文字を入れたロゴとかつけたらいっそう引き締まると思う。

529 ：名無し野電車区：2017/12/12(火) 19:49:55.00 ID:2AwUgj8s.net

しかも交直車でありながら同じ130キロ運転の223系より安いという

530 ：名無し野電車区：2017/12/13(水) 12:51:25.21 ID:fTDm2xi9.net

>>529
223系は直流車じゃ

531 ：名無し野電車区：2017/12/17(日) 14:59:26.52 ID:YZYGSY+B.net

>>530
だから硬直なのに直流専用車より安いってことでしょ

532 ：名無し野電車区：2017/12/22(金) 02:08:21.47 ID:jUcOWqGX.net

E531系常磐横須賀線ハンドル習熟運転　横浜支社大船運輸区
品川〜逗子
1h 2本運転常磐青電中距離電車E531系

533 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 08:19:54.13 ID:SAEC9q2K.net

K406編成ヘッドライトLED化
http://pbs.twimg.com/media/DSfpqKsUMAAwW59.jpg

534 ：名無し野電車区：2018/01/05(金) 08:26:18.78 ID:n42tymwd.net

>>532
これはガセですか？

535 ：名無し野電車区：2018/01/06(土) 15:00:32.31 ID:At4KD5gdG

2018年3月のダイヤ改正以降
E531系で185系踊り子を置き換え

536 ：名無し野電車区：2018/01/20(土) 02:11:32.56 ID:EChsJqcC.net

思わぬところでE531がある意味注目された

ＪＲ常磐線の車内で女性が赤ちゃんを出産 千葉 柏
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294871000.html

537 ：名無し野電車区：2018/01/24(水) 02:07:26.82 ID:SWyawgOy.net

保線

538 ：名無し野電車区：2018/01/24(水) 19:04:27.75 ID:F2mtmUxp.net

.

539 ：E531系：2018/01/26(金) 23:27:54.08 ID:Z3yPnEu9.net

E531系

540 ：名無し野電車区：2018/02/03(土) 11:08:03.26 ID:xaWP9DVL.net

a

541 ：名無し野電車区：2018/02/06(火) 21:32:56.02 ID:ysW/dWVD.net

E533系　(予想)

542 ：名無し野電車区：2018/02/14(水) 08:47:51.71 ID:YbhSLV26.net

富岡〜浪江が復活したら黒磯〜新白河に使われているE５３１系が転用されるんじゃないか？

543 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 01:45:37.98 ID:jC4sWwas.net

東北本線で130km/h出すの？

544 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 10:12:02.52 ID:VfYPmrf4.net

701と同じ110までしか出さない。
でも線形悪くて100が精一杯。

545 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:12:19.08 ID:9ZsF7mXh.net

ヒント
上げ

546 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 20:18:48.87 ID:mW6p7RPi.net

E501系は廃車予定なし？
にしても20年以上経つんだな。

547 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 04:55:35.75 ID:x3xTxxZT.net

少なくともE501系は2024年まで使い倒すって話は聞いとるから、当面廃車はないし、E531とE501でローテーション組むでしょ、今回E531大量量産の背景にはここ最近自動車踏切事故多発でE531系予備無しローテーション回しでE501含めた運用に手を焼いたからね。

548 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 12:22:48.51 ID:p1Kh75Zt.net

110km/h止まりじゃ宝の持ち腐れ

549 ：名無し野電車区：2018/02/22(木) 13:45:53.60 ID:BsNv/i89.net

>>548
最高速度が95km/hの水戸線、いわき以北はどうすんだよ。

550 ：名無し野電車区：2018/02/24(土) 10:41:47.37 ID:H98qp30E.net

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

QQCNJ

551 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:05:38.24 ID:M9jo0eFB.net

>>533
K453も同様に改造された
https://tx-style.net/forums/post/re%EF%BC%9A%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88led%E5%8C%96%E7%B7%A8%E6%88%90%E7%99%BB%E5%A0%B4