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全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】

1 :名無しでGO! 転載ダメ (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 14:18:37.97 ID:wrV+mPBG0.net
2013年3月23日(土)からSuica、ICOCA、TOICA、kitaca、SUGOCA、PASMO、PiTaPa、manaca、nimoca、はやかけんの10種類の交通系ICカードで相互利用が始まりました(PiTaPaは電子マネー等は除く)。
その他、新しい交通系ICカードの登場、交通系ICカードエリアの拡大など、ますます便利になっていく全国の交通系ICカードの動向について語るスレです。
各地の福祉行政で発行されているICシルバーパス、IC敬老パス、IC福祉パスや、交通系ICカード一体型クレジットカード、鉄道会社の交通系ICカード一体型株主優待券、IC社員証、IC学生証などについてもOKです。
各ICカードについてはそれぞれのスレへ。

■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/gotmcsg.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:http://i.imgur.com/IlmPKLj.png
北陸:http://i.imgur.com/2UsaDVI.jpg
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:http://i.imgur.com/uLKMSQ9.png
中国:http://i.imgur.com/lowAJBG.png
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 14:21:35.72 ID:wrV+mPBG0.net
過去スレ一覧
01. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1143033554/
02. http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262527731/
03. http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1262527731/
04. http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1342887483/
05. http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1357139791/
06. http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1363020021/
07. http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1369580030/
08. http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1384837962/
09. http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1409760173/
10. http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1426606191/
11. http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1437658474/
12. http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1449972258/
13. http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1461678561/
14. http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1474564984/

3 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 14:23:26.74 ID:wrV+mPBG0.net
関連スレ一覧
交通系ICカードの記念柄・限定カード
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1454617940/l50
交通系ICカード記念柄等トレードスレ・1[転売禁止]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1474274337/l50

4 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 14:25:06.03 ID:wrV+mPBG0.net
各交通系ICカードスレ一覧
Kitaca http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1337349872/l50
Suica http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1485641269/l50
PASMO http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1455450940/l50
TOICA http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458126939/l50
manaca http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/l50
ICOCA http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1434608082/l50
PiTaPa http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1465299157/l50
SUGOCA・nimoca・はやかけん http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1444032672/l50

SAPICA http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1377614149/l50
icsca http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1399493905/l50

バス板
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/l50 
PASMO/Suica http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1458770034/l50
PASPY http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1352910948/l50

5 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 15:44:19.68 ID:wrV+mPBG0.net
この春の動き
函館市電・函館バス ICAS nimoca導入
JR東日本磐越西線郡山富田駅開業 Suicaフル対応
Suica首都圏エリアが中央線松本方面に拡大
東京メトロ PASMOに1日乗車券発行
東京メトロ・東京都交通局 PASMOに1日乗車券発行
横浜シーサイドライン PASMO・IC全国相互利用対応
石川県内のJR北陸本線、IRいしかわ鉄道 ICOCA導入
以下のPiTaPa陣営の会社がICOCAを発売
近鉄、京阪、大阪市交通局、京都市交通局、神戸市交通局、
南海、山陽、神鉄、北神、大阪モノ、泉北、神戸新交通
神戸市交通局 PiTaPa・IC全国相互利用対応
阪急阪神能勢北急以外の関西公営・私鉄 スルッとKANSAI発売終了
阪急阪神能勢北急 スルッとKANSAIの代替カード発行開始
西日本JRバス PiTaPa・高速バスに導入・全国相互利用対応

6 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 15:46:57.63 ID:wrV+mPBG0.net
人口20万人以上の相互利用なしの都市(2017年4月ver.)
【北海道地方】 旭川市 35万 

【東北地方】 秋田市 32万 盛岡市 30万 青森市 29万 八戸市 23万

【関東地方】 

【中部地方(北陸)】  福井市 27万 上越市 20万

【中部地方(東海+内陸)】 長野市 38万 

【関西地方】 

【中国地方】 山口市 20万 

【四国地方】  松山市 52万 高知市 34万 徳島市 26万

【九州・沖縄地方】  那覇市 32万 佐世保 25万 

これらの中で、次の相互利用ICカードが使える都市が出てくるんでしょうか…

7 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 15:55:39.46 ID:wrV+mPBG0.net
>>5
追加
JR西日本可部線 河戸帆待川、あき亀山延伸に伴いICOCA導入

8 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-XzoT):2017/02/25(土) 15:59:14.11 ID:wrV+mPBG0.net
>>7追加
JR西日本山陽本線 寺家駅開業 ICOCAエリア内

9 :名無しでGO! (アウアウウー Sab3-zadX):2017/02/25(土) 19:37:43.58 ID:bR76fFI/a.net
北陸と中国修正しといた
http://i.imgur.com/Xtu4y1w.png
http://i.imgur.com/tyLKm8f.png

10 :名無しでGO! (アウアウカー Sa23-LqKA):2017/02/25(土) 19:53:52.27 ID:ZpZMDAnha.net
福井エリア2012年夏ではないのでは

11 :名無しでGO! (アウアウウー Sab3-zadX):2017/02/25(土) 21:39:09.88 ID:EKm6zgM0a.net
なおした
http://i.imgur.com/4vxzuGw.png

12 :名無しでGO! (ワッチョイ 6fc7-d4M5):2017/02/25(土) 21:41:24.53 ID:foDLH/Vu0.net
もはやスレ違いだが
×黒部渓谷鉄道
○黒部峡谷鉄道

13 :名無しでGO! (ワッチョイW ef04-LqKA):2017/02/25(土) 22:01:29.00 ID:+RKnEqE/0.net
よくある間違いではある

14 :名無しでGO! (アウアウウー Sab3-zadX):2017/02/25(土) 22:17:36.45 ID:47w9w3Jga.net
それは作った奴のミスだからそいつが直してくれ

15 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/26(日) 08:39:19.69 ID:Y2xzC+Jj0.net
南関東を直せ。4月1日からシーサイドラインは10種類使える。
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/gotmcsg.png
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png(修正版)
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:http://i.imgur.com/uLKMSQ9.png
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png (修正版)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

16 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/26(日) 08:40:39.23 ID:Y2xzC+Jj0.net
郡山富田駅も入っていない。

■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:準備中
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png(修正版)
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:http://i.imgur.com/uLKMSQ9.png
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png (修正版)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

17 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/26(日) 08:42:23.89 ID:Y2xzC+Jj0.net
>>6
福井は決定している。あと旭川はもう相互利用に対応している。

18 :名無しでGO! (オッペケ Sr03-M7UH):2017/02/26(日) 09:09:02.56 ID:z9KOb+kLr.net
なぜ中部だけ分割してる?

19 :名無しでGO! (アウアウエー Sa3f-mKjj):2017/02/26(日) 09:28:28.91 ID:7kbMC+w4a.net
関東も分割されてるし北は山梨長野とくっつけられてるし

20 :名無しでGO! (オッペケ Sr03-M7UH):2017/02/26(日) 09:47:40.18 ID:z9KOb+kLr.net
>>18>>6の事ね。

21 :名無しでGO! (ブーイモ MMdf-Br8m):2017/02/26(日) 10:03:57.48 ID:4ejMcDHpM.net
>>6
人口っても面積違うし、都市の交通体系も違う。

22 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/26(日) 21:06:48.72 ID:Y2xzC+Jj0.net
旭川市 ドゥカードとAsaca CARDの相互利用が可能。
(Kitacaやnimocaなどとの互換はない。)
秋田市 2018年度にIC導入予定。
盛岡市 未定
青森市、八戸市 IC導入を検討中
福井市 2018年夏ICOCA導入決定
長野市 KURURU利用可。(Suica等との互換なし) 
山口市 未定 
松山市 ICぃ〜カード利用可(ICOCA等との互換なし) 
高知市 「ですか」利用可(同上) 
徳島市 未定
那覇市 OKICA利用可(SUGOCA等との互換なし) 
佐世保市 長崎スマートカード利用可、nimocaへの移行は検討中。

なお上越市はすでにSuicaエリアとして利用可能である。

23 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/26(日) 21:08:18.51 ID:Y2xzC+Jj0.net
人口20万人以上の相互利用なしの都市(2017年4月ver.)
【北海道地方】  
【東北地方】 秋田市 32万 盛岡市 30万 青森市 29万 八戸市 23万
【関東地方】 
【中部地方(北陸)】  福井市 27万(2018年夏導入決定)
【中部地方(東海+内陸)】 長野市 38万 
【関西地方】 
【中国地方】 山口市 20万 
【四国地方】 松山市 52万 高知市 34万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】  佐世保市 25万 那覇市 32万  

24 :名無しでGO! (ワッチョイ bfe2-Dp0v):2017/02/26(日) 22:13:39.27 ID:NX5klFbX0.net
>>22-23
もうそういうアスペ丸出しのコピペを何回も貼るのはやめにしませんか?

25 :名無しでGO! (ワッチョイW bf04-LqKA):2017/02/26(日) 23:02:19.71 ID:XyYQMpqr0.net
旭川のは全国相互利用じゃないだろ

26 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8f-0Cel):2017/02/26(日) 23:08:27.01 ID:CPLuvagvM.net
愛知学院大学の精神障碍者か

27 :名無しでGO! (アウアウウー Sab3-zadX):2017/02/26(日) 23:10:45.67 ID:BWlr9nIba.net
なおした
南関東 http://i.imgur.com/QuAZvrz.png
南東北 http://i.imgur.com/qHaqcEw.png

28 :名無しでGO! (アウアウカー Sa23-LqKA):2017/02/26(日) 23:22:59.79 ID:7+HPVzmEa.net
郡山冨田は郡山の隣なんだからそのまま赤い線伸ばした方が見やすいとは思うけどまあお疲れ様

29 :名無しでGO! (スッップ Sddf-LqKA):2017/02/27(月) 07:52:29.94 ID:FQQH7vlhd.net
29ゲット。

30 :名無しでGO! (ワッチョイ 6fa1-HyQo):2017/02/27(月) 08:02:37.77 ID:mWV7AL010.net
30周年ゲット。

31 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/27(月) 09:17:53.94 ID:mc9X5vvM0.net
>>25
全国相互利用ではなく相互利用だから旭川、富山(あいの風とやま鉄道が
ICOCAを導入ではなく地鉄とライトレールの方)、鹿児島(県内のJR路線で
SUGOCAを導入しているがこちらではなくラピカと「いわさきICカード」の方)
も当然含まれる。まあ少なくとも上越市はSuicaを導入している。
>>29-30
お前らでもそういうのやるんだ。

32 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/27(月) 09:23:14.95 ID:mc9X5vvM0.net
ご苦労様
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/qHaqcEw.png(修正版)
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:http://i.imgur.com/QuAZvrz.png(修正版)
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png(修正版)
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:http://i.imgur.com/uLKMSQ9.png
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png (修正版)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く
>>28
富田の漢字が違うぞ。お前の知り合いにそういう苗字の人がいてよく変換
しているんだな。そうでなければわざわざ何度も変換を押さない限りそんな
珍しい漢字は出て来ない。

33 :名無しでGO! (ワッチョイ 7f7b-HyQo):2017/02/27(月) 17:45:27.71 ID:8TK5EouA0.net
>>32

> 北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg


観光地の登別や函館でも使えないってのは不便だな。

34 :名無しでGO! (ブーイモ MM93-B6pT):2017/02/27(月) 18:33:14.03 ID:vt4fnFiMM.net
観光客が鉄道を使うのはせいぜい新千歳〜札幌〜小樽ぐらいでは?

35 :名無しでGO! (アウアウイーT Sa03-eHrd):2017/02/27(月) 18:41:52.51 ID:xqnA3RvWa.net
登別や函館で観光客が鉄道を使うとしても特急か新幹線乗継だから
IC利用では無く長距離切符やフリーきっぷ利用だろ
新幹線をモバスイで乗る場合のみ函館がIC非対応なのが面倒だけど

36 :名無しでGO! (ワッチョイ efd1-A99w):2017/02/27(月) 20:33:13.54 ID:tsasQBuk0.net
>>33
3月25日(土)から函館市電で使えるようになるじゃん。
鉄道だけだからここには掲載がないが函館バスも使えるようになる。
函館バスなら時間とお金はかかるが新函館北斗駅から函館駅も行ける。
(マニア専用ルート)

37 :名無しでGO! (ワッチョイ efd1-A99w):2017/02/27(月) 20:41:16.69 ID:tsasQBuk0.net
外国人向けなら「2015.」と書くべきだよな。担当者も馬鹿過ぎる。
ttp://www.hakobus.co.jp/files/h27/H27.11model%20course.pdf

38 :名無しでGO! (ワッチョイW ff79-7v4s):2017/02/27(月) 21:21:44.05 ID:46TABP870.net
間をすっ飛ばして旭川市内だけKitacaエリアに組み込んじゃえばいいのに

39 :名無しでGO! (アウアウカー Sa23-LqKA):2017/02/27(月) 21:50:32.55 ID:IsgozWPra.net
もっといえば
1/11/2015
にすべきだろうね
H25はないわ

40 :名無しでGO! (ワッチョイWW bfd4-PJA/):2017/02/27(月) 22:00:38.29 ID:3Gcov0YA0.net
>>37
>>39
日本人は閉鎖的で頭が悪いことを外国人観光客に見せつけた好例

41 :名無しでGO! (ワッチョイ bfed-tYvY):2017/02/27(月) 22:46:30.16 ID:OTQaTohW0.net
>>39
同じ英語圏でもアメリカはm/d/y、イギリスはd/m/y
ちなみに、欧州でもポルトガルのようにy/m/dのところもあるし、実は2015/11/1でも問題はないんだよ
もちろんH27は論外だが

42 :名無しでGO! (ワッチョイW ef04-LqKA):2017/02/27(月) 22:49:54.08 ID:EQkfAPke0.net
単純な国の数で言えば1/11/2015が多い
Nov.にしとけばわかりやすいと思うけど

43 :名無しでGO! (ワッチョイW ff79-7v4s):2017/02/28(火) 00:21:33.15 ID:25OQnN9f0.net
中韓は年月日
東アジアだけでヨーロッパの3倍ほどは人口いるはずだしymdでもいいのでは?元号は論外だが

44 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/02/28(火) 08:53:50.80 ID:+I+XOoI10.net
>>39
×H25
○H27
>>41
コストコはアメリカ方式だったのか。2016年2月25日に来店したらレシートに
「2/25/16」と表示されていて最初戸惑った。

45 :名無しでGO! (ガラプー KK8f-gV/r):2017/02/28(火) 11:44:44.79 ID:KS4LHnUWK.net
どうしても差別化したいなら皇紀にでもしとけ

46 :名無しでGO! (ワッチョイ 6fa1-HyQo):2017/02/28(火) 13:40:32.63 ID:WvNzPlyg0.net
JR東海30周年カード3/2(木)17:00まで。

47 :名無しでGO! (ワッチョイ 6fc7-d4M5):2017/02/28(火) 18:39:14.71 ID:jo1iB47K0.net
>>32
東京都渋谷区代々木2-2-2にある鉄道会社の代表取締役社長の名字なのだが…

48 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/03/01(水) 08:34:46.45 ID:3l048Y9S0.net
>>47
だとしても駅名とは漢字が違う。

苗字は特殊だからな。
富山県は「とやまけん」だが「とみやま」さんもいるとかね。

49 :名無しでGO! (オッペケ Sr03-M7UH):2017/03/01(水) 10:08:55.54 ID:K9PhnSpcr.net
今は亡き宇宙戦艦ヤマトの声優か。

50 :名無しでGO! (ワッチョイ bfe2-Dp0v):2017/03/01(水) 12:52:37.74 ID:5JsUu5+C0.net
駅名の誤変換を2連続でやらかしただけで>>48は何でここまで必死に発狂できるのか?


アスペルガーだから?

51 :名無しでGO! (ワントンキン MM1f-DRvO):2017/03/01(水) 13:44:13.97 ID:KLEPrgZtM.net
テメェの間違いは絶対に認めないためにサヨクを差別用語認定するしかなかった低偏差値愛知学院大学生だからだろw

52 :名無しでGO! (ワッチョイ bf17-zDt7):2017/03/01(水) 15:22:40.45 ID:RKBsN8fJ0.net
電子マネー決済5兆円突破、その牽引役は交通系
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HO0_Y7A220C1000000/

53 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/03/01(水) 21:15:20.58 ID:7+U9+jsp0.net
>>50
普通出ない漢字だぞ。しかも1回ならともかく2回もやるって頭おかしいだろ。
そこは「わざとやっています。」くらいに言わないと恥ずかしいレベル。
「松元でSuicaが使えるようになった」とか書くか?

54 :名無しでGO! (ワッチョイ efc1-A99w):2017/03/01(水) 21:20:04.99 ID:7+U9+jsp0.net
>>52
WAONはイオンカード毎日2倍で自殺したし楽天Edyは交通系が全国的に使える
ようになった今や利便性が低いしnanacoもセブン-イレブンでnanaco使うより
他のコンビニでポイントカード+電子マネーの方が率が良いから使う価値が
ないよな。交通系電子マネーは乗車に使えるし駅ビルなど他の電子マネーが
使えないところでも結構使えるからな。LINEPayでSuicaにチャージすると
最高還元率とかいう奴もいるし。(ビューカードと違って年会費1030円必要
なので相当使わないといけないが。)

55 :名無しでGO! (ワッチョイ afc0-0Xgh):2017/03/01(水) 23:13:13.80 ID:/sX7d1qz0.net

チョンが必死ww

56 :名無しでGO! (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/02(木) 08:16:51.19 ID:14xhEhaDa.net
>>53
2ちゃんごときで正確さ求めんなよ
ニュース系なんて誤字のオンパレードだぞ

57 :名無しでGO! (ワッチョイW c504-prdN):2017/03/02(木) 08:20:39.78 ID:0IveJOO50.net
誰も味方してくれないからって便所の落書きごときで発狂するのやめて

58 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/02(木) 08:29:03.29 ID:qulbp7Df0.net
>>55
森友学園みたいに干されるぞ。「C国人、K国人」とか後から取り繕って。

59 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/02(木) 08:31:41.42 ID:qulbp7Df0.net
>>56
手書きならともかくパソコンで間違えるとか重傷。
しかも「富田」の方が一般的だからね。
知名度でいけば首相が一番高いが「あべ」という苗字では「阿部」の方が
人数が多い。だから「阿部首相」と誤変換するなら分かるがマイナーな方に
誤変換するとしたら身内にいる関係上よく使うとかその人が特殊な環境に
いることはすぐ分かる。

60 :名無しでGO! (ワッチョイWW 756a-g/MF):2017/03/02(木) 08:52:34.74 ID:RMQdI0V60.net
>>59
冨田真由さんを知らないかい?

61 :名無しでGO! (ワッチョイWW 756a-g/MF):2017/03/02(木) 08:56:22.59 ID:RMQdI0V60.net
>>58
森友学園は叩かれるが
ティヨン学校の土地占拠はスルー
揉めていた大阪も超格安で和解

62 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/02(木) 12:16:46.95 ID:W0iwFhJVa.net
文字への拘りが異常に強いことから自閉症スペクトラムと思われる。

63 :名無しでGO! (ワッチョイ 8da1-2BvX):2017/03/02(木) 12:19:37.48 ID:AyHHPZJV0.net
JR東海30周年記念TOICA、本日17:00までだよ。
http://e-mono.jr-central.co.jp/30th-TOICA/

64 :名無しでGO! (ワッチョイ 7ae2-I6Z4):2017/03/02(木) 12:59:40.49 ID:qH0T8T1Z0.net
>>62
>>54>>59の書き込みとか、典型的なアスペルガーだよな。
これがもうちょっと拗れると統合失調症の仲間入りして全国終身半額乗車権ゲット。
そしてICスレで「全国どこでも身障専用ICカードで半額でスイスイ乗れるようにしろ」と喚き始めるw

65 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/02(木) 21:35:34.98 ID:K79YZHvY0.net
>>60
知ってはいるが普通PCで変換したら「富田」が先に出る。
相当日常生活でそっちの変換をしているいわば特殊な環境にいるということは
分かる。「伊藤」と「伊東」とかね。
>>64
たしかJRは101KM以上でないと身体ですら割引にならないはず。
名古屋市交通局/あおなみ線/ゆとりーとラインなら既に半額どころかタダ。
そのために時間がある限りJR沿線だがJRを利用せず遠回り。市バスで地下鉄の
駅に行って地下鉄を利用。地方の交通IC(遠鉄のナイスパスなど)は確かに
自動的に半額だから全国相互利用のICでも実施すべきだな。というより
小学生がどこでも半額なのと同様障がい者の割引も無料以外は全国で統一
すべき。(敬老と同様無料はOK。)

66 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/02(木) 21:43:32.85 ID:K79YZHvY0.net
割引マナカ(名古屋市以外に在住の障がい者向け)は乗車は
名古屋市交通局/あおなみ線/ゆとりーとライン/名鉄バスのみ利用可。
(割引にならない高速バスで使えるかどうかは不明。)
名鉄連絡区間(上小田井/上飯田/赤池〜)も利用不可。
電子マネーは全国で利用可。

中途半端だがないよりはマシ。リニモはそれは使えないが普通のマナカなら
1級の人は半額の券が券売機で買える。(2級や3級は割引なし。)俺は3級
だから割引ないから名鉄バスで代用する。(藤が丘〜愛知学院大学前まで
名鉄バスで半額130円(西だと110円)、愛知学院大学〜長久手古戦場まで
大学のシャトルバス無料だとリニモの230円より安い。イオンに行くのに。
まあもっと言うと本郷から猪高緑地まで市バスで行ってそこから愛知学院まで
歩けばタダなのだが少しある。)

67 :名無しでGO! (ワッチョイ b59b-NqFr):2017/03/02(木) 21:48:01.48 ID:kXX6GyWF0.net
>>63
3万枚、完売できたのだろうか。結構売れ残った気が。

68 :名無しでGO! (ブーイモ MM91-0Qjo):2017/03/03(金) 01:56:20.21 ID:ksAa5/S+M.net
>>54
>交通系電子マネーは乗車に使えるし
交通系電子マネーしか乗車に使えない、だろ
おおざっぱに、
交通は囲い込みをするために流通系を使わせない、
流通は客の利便性を優先してして交通系を使えるようにしている、
どっち目線なのかだと思うけど

69 :名無しでGO! (ヒッナーWW 3aba-6A8J):2017/03/03(金) 05:20:55.03 ID:HHDt6kXv00303.net
>>68
>交通は囲い込みをするために流通系を使わせない

認識不足もいいところだね
交通系は単なる電子マネーカードではありません
ハード的には改札通過のためのアンテナの規格があり、
ソフト的には乗降の記録がそれぞれできなければならない

70 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 08:30:51.55 ID:4SQqdWIn00303.net
>>68
どっちでも一緒だろ。

なお鳥取市のバスではICOCAなど交通系電子マネーと呼ばれるものでは
乗車出来なくてWAON/楽天Edy/iD/QUICPayなら乗車出来る。(当初はVISATouch/
SmartPlusも導入する予定だったがサービス終了が決定したため白紙になった。)
2016年12月16日までは鳥取県ではICOCAで乗車出来なかったからむしろ4種類が
鳥取県民にとっては「交通系電子マネー」だったかもね。今でも米子周辺で
使えるが鳥取市では使えない。その他イオンモール東員シャトルバスや三陸
鉄道の一部の駅(乗車券の購入にJRでクレジットカードみたいな感じで使える)
でもWAONが利用可能である。

71 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 08:48:17.58 ID:4SQqdWIn00303.net
めいてつエムザがイオンモールに出店
イオンの端末でICOCAか独自にmanacaかどっちだろう?
WAONは使えるかな?(三越伊勢丹のエムアイプラザはWAON対応。ただし独自の
端末で変倍企画などは対象外。)
ttp://toshoken.com/news/9130

72 :名無しでGO! (ヒッナーWW 7ae2-VqHd):2017/03/03(金) 10:29:42.12 ID:IhepTMSW00303.net
>>70-71
もう少し「簡潔に書く」ことを心がけてください。

73 :名無しでGO! (ヒッナー Sx25-LvVD):2017/03/03(金) 11:22:19.27 ID:fJxfXSpsx0303.net
「広島東洋カープ×広島電鉄コラボ PASPY」の発売について
お知らせ|広島電鉄 http://www.hiroden.co.jp/topics/2017/0301-carppaspy.html

74 :名無しでGO! (ヒッナー Sa7d-A2Rx):2017/03/03(金) 14:52:18.42 ID:dM7XFYpTa0303.net
>>65
外見では分からない障害者がいる〜いや多い〜から有人改札で証明書を呈示すべし

75 :名無しでGO! (ヒッナー ba17-3QHu):2017/03/03(金) 15:09:08.43 ID:Nc3ABEeA00303.net
外見からは分からない障碍は、結構あると思うから>>74に同意。
つーか、いちいち手帳見せるくらいなら、普通の人と同じ運賃で乗るわ。

76 :名無しでGO! (ヒッナーW 0Ha9-prdN):2017/03/03(金) 15:57:56.77 ID:BT1mVCPRH0303.net
>>65
もう誰も賛同してくれないからって漢字ガーで叫ぶのは見苦しいからやめてね

77 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 21:30:12.51 ID:AqrkxOL000303.net
>>72
馬鹿。それでは伝わらねえんだよ。考えろ。
>>74-75
自己申告で乗せろ。導入済みのバス会社は表向きは必ず手帳を携帯して下さい
だが一度も提示を求めたことはない。そういうのは性善説だ。普通の運賃で
乗るわとか言う奴は手帳を持っていない部外者の嫉妬に過ぎない。本当の
障がい者は安く乗車することを選ぶ。
>>76
嫌だ。「ごめんなさい」って言えや、カス。順番が逆だ。

78 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 21:30:45.05 ID:AqrkxOL000303.net
障がい者も高齢者も学割も自己申告でいいだろ。

79 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 21:32:39.01 ID:AqrkxOL000303.net
>>74-75みたいな奴は障がい者のことを考えていない。
鉄道会社の不正による損失より障がい者の利便性を優先すべき。
その理屈でないと中学生が切符買うから券売機では小児運賃の切符は販売
しない方がいい(健康保険証などがないとダメ)にすべきという話になる。

80 :名無しでGO! (ヒッナー 75c1-2/Q8):2017/03/03(金) 21:35:55.56 ID:AqrkxOL000303.net
実際名古屋市営地下鉄(3級まで全て可。名古屋市民は無料なので他地域の
障がい者)やリニモ(1級のみ)は券売機で障がい者の券が買える。中には
「障がい者の方は子どもの切符をお求め下さい」と公認している会社も
ある。

81 :名無しでGO! (ワッチョイ 75d1-2/Q8):2017/03/04(土) 07:47:23.48 ID:/KpsfsyW0.net
訂正
>>74-75みたいな奴は障がい者のことを考えていない。
鉄道会社の不正による損失より障がい者の利便性を優先すべき。
その理屈でないと中学生が切符買うから券売機では小児運賃の切符は販売
しない方がいい(健康保険証などがないとダメにすべき)という話になる。

82 :名無しでGO! (バットンキン MMca-2BvX):2017/03/04(土) 08:55:10.91 ID:tWQuPpmtM.net
PASMOを使って、両毛線栃木駅から小山駅乗換で新幹線(特急券購入済)に乗ろうとしたら
改札の駅員に「PASMOはつかえませんのでここで乗車券を購入してください」と無理矢理
紙切符を買わされた。

気になって調べてみたらJRのサイトで他社系ICカードOKと出てるやん!
そーか、小山駅はそんなにスイカを使わせたいのか

83 :名無しでGO! (ワッチョイ 41fe-2BvX):2017/03/04(土) 09:04:22.89 ID:BSxZxU2Z0.net
>>82
どこのサイトで調べたんだ?
東北新幹線は、モバイルSuica特急券以外は、IC不可だぞ。

84 :名無しでGO! (ワッチョイ 8ac9-KNk/):2017/03/04(土) 09:53:27.69 ID:C2acjnSU0.net
ICエリア路線図に新幹線がかかれちゃってるから勘違いする82みたいのが多くなるのはしかたないな
まああの路線図の新幹線は新幹線定期とモバイルsuicaのために書かれているので通常のICでは新幹線は使えない

85 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-4VBK):2017/03/04(土) 10:43:25.66 ID:j6b84dq3M.net
でも、無知のくせにどや顔で皮肉て、最高に恥ずかしい奴だね。

86 :名無しでGO! (ワッチョイ 7529-fLnF):2017/03/04(土) 12:04:17.64 ID:1WxIgJzv0.net
ことでんでも全国相互IC利用可能へ
http://pbs.twimg.com/media/C6BpEp7U0AAAYQ7.jpg

87 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/04(土) 12:40:08.63 ID:gt0IOApHa.net
sapicaにicsca、Irucaにpaspy、片利用対応のところはサイバネ規格採用のとこばっかりだな。
非サイバネ規格のカード導入エリアは片利用できないのか?

88 :名無しでGO! (オッペケ Sr25-aGn6):2017/03/04(土) 12:44:20.94 ID:KhqLbZNgr.net
システム上のエリアはICOCAエリアになるのか。
札幌地下鉄がなぜかSuicaエリアだけど。

89 :名無しでGO! (スッップ Sdda-prdN):2017/03/04(土) 12:47:42.67 ID:mVpaTw3Fd.net
>通称「10(テン)カード」
そんな通称あったっけ

90 :名無しでGO! (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 14:17:52.11 ID:kBe0+q4+a.net
10カードなんという通称があるとは知らなかったな
高松vs松山
相互利用だけで言えば松山の敗北は決定的となった
これも全部JR四国が香川ばかり優遇するせい

91 :名無しでGO! (ワッチョイ 3aa8-CIMi):2017/03/04(土) 14:27:37.56 ID:dPOfq9lN0.net
瀬戸大橋線があるから香川にいれたんだろ
松山周辺だけいきなり導入して誰が使うんだか

92 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/04(土) 14:54:06.28 ID:dhZ9MPvZ0.net
IruCaは片利用扱いになるの?

93 :名無しでGO! (ワッチョイ 6dc7-NqFr):2017/03/04(土) 16:15:40.74 ID:FbERjMGZ0.net
>>89
聞いたことが無い

94 :名無しでGO! (ワッチョイ 75d1-2/Q8):2017/03/04(土) 18:10:13.65 ID:oNBf8NNQ0.net
>>88
理由は知っている。KitacaがまだPASMOやICOCAなどに対応していない頃に合意
したから。もし2013年6月22日までに全国相互利用が実現していなかったら
地下鉄がJRより先にPASMOやICOCAなどに対応した。(manaca、PiTaPaは除く。)
結果として北海道は25日以降Kitaca/Suica/nimocaの3本立てになる。
>>92
そう。

95 :名無しでGO! (ワッチョイ 75d1-2/Q8):2017/03/04(土) 18:15:29.58 ID:oNBf8NNQ0.net
SAPICA、odeca、icsca、りゅーと、LuLuCa、emica、らんでんカード、CI-CA、
hanica、NicoPa、なっち、itappy(8種追加対応は検討中)、Hareca(8種は未定)、
PASPY(9種は2018年春対応予定)、くまモンのICCARDそして新しくIruCaと。
宇都宮で新しい片利用カードが出るという話もあったな。

96 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-9jYJ):2017/03/04(土) 18:27:29.42 ID:s3kXt+0td.net
>>88
琴電ICOCAにしろ。
大阪市交通局の定期券等の上乗せ可で。

97 :名無しでGO! (アウアウアー Sa1e-ZJPh):2017/03/04(土) 18:29:05.95 ID:gx/O+CQda.net
>>96
ICOCAにしたら割引なくなるやん

98 :名無しでGO! (ワッチョイW fd3c-prdN):2017/03/04(土) 18:31:49.34 ID:BJ9J2Soe0.net
むしろ伊予鉄は各種割引がなくなったからICOCAでいい

99 :名無しでGO! (エムゾネW FFda-prdN):2017/03/04(土) 19:07:19.14 ID:EW1zwhZ0F.net
ますます岐阜バスは置いてきぼりか

100 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/04(土) 19:17:15.87 ID:dhZ9MPvZ0.net
相互利用10種
Kitaca Suica PASMO TOICA manaca ICOCA PiTaPa SUGOCA nimoca はやかけん

片利用初期10種
SAPICA りゅーと LuLuCa らんでんカード CI-CA hanica NicoPa Itappy Hareca PASPY

片利用2期
odeca icsca emica なっち IruCa くまモン

その他地域カード

こんな感じ?

101 :名無しでGO! (ワッチョイ 75d1-2/Q8):2017/03/04(土) 19:21:29.13 ID:oNBf8NNQ0.net
愛媛(PASPY)、徳島(IruCa)も他県(前者は広島で後者は香川)と跨ぐ場合は
全国相互利用に対応する。
ttp://setonaikaikisen.co.jp/kouro/superjet/
これで残るは青森、秋田(秋田中央交通が全国相互利用に対応するかどうかは
不明。)、高知、沖縄の4県となる。

102 :名無しでGO! (ワッチョイ 75d1-2/Q8):2017/03/04(土) 19:26:24.20 ID:oNBf8NNQ0.net
>>98
ICぃ〜カードでしたっけ?それと「ですか」も本当は四国共通ICカード構想に
合意していて2014年に実現の予定だったが遅れている。
>>99
親会社の名鉄はmanacaに移行してほしいだろうな。宮崎交通のnimocaや山梨
交通/山交タウンコーチのPASMOのように。manaca対応ドリンク自販機を岐阜駅
バスターミナルに設置して圧力をかけているらしい。
>>100
まあそんな感じだな。宇都宮は3番目に入るのかな?

103 :名無しでGO! (アウアウカー Sa7d-prdN):2017/03/04(土) 20:33:45.13 ID:8ejBK2b/a.net
>>99
岐阜バス曰く「需要がない」と

104 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-9jYJ):2017/03/04(土) 20:34:11.44 ID:s3kXt+0td.net
>>97
ICOCAのIDを琴電に登録してポイントが貯まるようにしたらいい。
大阪市交通局だったらIDと指定駅2つを登録してマイスタイルにするべき。
梅田と谷町九丁目を登録したら上限8390円を改札で引き落としで。
残額が足らんかったら9円以下を除く全残額を引き落として途中で券売機で不足分をチャージして出場時に不足分を引き落としで。

105 :名無しでGO! (アウアウアー Sa1e-ZJPh):2017/03/04(土) 20:47:04.75 ID:JpYvdzN/a.net
まーた自閉症スペクトラムか

106 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-4VBK):2017/03/04(土) 22:47:33.76 ID:j6b84dq3M.net
>>104
費用はお前持ちな

107 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-9jYJ):2017/03/04(土) 23:02:14.13 ID:s3kXt+0td.net
>>106
ICOCAにマイスタイルのサービスを上乗せするシステムを開発したら巨額の費用がかかる?
市バスのICOCA定期券のシステムも。

108 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-4VBK):2017/03/04(土) 23:28:55.25 ID:j6b84dq3M.net
>>107
ICOCAをポストペイにするんだから、相当費用かかるだろ。アホか。

109 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-4VBK):2017/03/04(土) 23:32:00.01 ID:j6b84dq3M.net
もしかして、カード内に全ての乗車記録が残っていると思っているバカじゃないよな。

110 :名無しでGO! (ワッチョイ 41fe-2BvX):2017/03/04(土) 23:47:36.69 ID:BSxZxU2Z0.net
乗車記録によって、翌月キャッシュバックorポイント還元という形なら、プリペイドでも可能だけどな。

111 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/04(土) 23:55:07.31 ID:9nCunKAIa.net
基地外はスルーで

112 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-3QHu):2017/03/05(日) 00:39:48.34 ID:pSnnU5NG0.net
ICい〜カード、オートチャージ始まっているんだな。
http://www.iyotetsu.co.jp/e-card/

113 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-9jYJ):2017/03/05(日) 00:46:01.41 ID:D7cq1v6ad.net
>>108
チャージした残額を上限で8390円引き落として41円ポイントを付与するシステムを開発すると言う事。
ICOCAやTOICAのIDと梅田駅と谷町九丁目駅を登録するだけで。
引き落とした時の残額が2009円だったら2000円引き落として、途中で乗り越し精算機で6390円以上チャージして不足分の6390円を出場時に引き落としで。
ICOCAを開発するのではなく、ICOCAやTOICAにその情報を上乗せする機器の開発。

114 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-3QHu):2017/03/05(日) 00:48:01.38 ID:pSnnU5NG0.net
IruCa
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/iruca/
ちょっとチープなデザインだな。

115 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-3QHu):2017/03/05(日) 00:49:00.16 ID:pSnnU5NG0.net
>>114リンクできなかったので貼り直し。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/iruca/index.html

116 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/05(日) 04:17:27.09 ID:PKjQ/GAK0.net
>>115
裏面が銀色なだけましだと思え

117 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-4VBK):2017/03/05(日) 04:51:26.33 ID:iPqgc5gCM.net
>>113
定期でいいじゃん。
あほだ。

118 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 11:05:34.51 ID:EwMAb61E0.net
>>103
あるだろ。間違える人が一定数いるからわざわざ
「manaca、TOICAは使えません」と書いてあるんだろ。
親会社の名鉄としてはmanacaの発行枚数稼ぎのためにもayucaとICaは早く
死んでほしいと思っている。

119 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 11:06:24.65 ID:EwMAb61E0.net
宮崎交通や山梨交通は移行だがIruCaは片利用なんだな。

120 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/05(日) 11:12:21.82 ID:ik6XNRgra.net
そらIruCaの利用率80%だしな
カードを取り替えろとはいかない

121 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 11:18:38.13 ID:EwMAb61E0.net
>>120
宮崎は低かったのかな?県内ほぼ全域が宮崎交通だったし高そうだったが。

122 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 11:35:19.51 ID:EwMAb61E0.net
10年以上かけて他カードとの片利用実現は初。
SAPICA、odeca、icsca、りゅーと、LuLuCa、CI-CA、くまモンのICCARDは
時差があったが他は全国相互利用とは時差があってもICOCAとは対して時差が
なかったからな。完全同時も含めて。最長でSAPICAの4年半。後輩カードに
かなり抜かされての実現。しないよりはマシだが。まあJR四国が導入したのが
2012年以降だからそれまでは需要もなかったのだろうが。

123 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 11:35:48.96 ID:EwMAb61E0.net
ICい〜カードや「ですか」の追随も頼む。

124 :名無しでGO! (ワッチョイ 115b-eJJJ):2017/03/05(日) 11:59:57.41 ID:DzIibVTI0.net
>>86 なんかの一覧表でPASMOがSuicaより上に書かれるのは何故だろう
同地域で先に始めたのはSuicaなのに

125 :名無しでGO! (ワッチョイWW da30-19RI):2017/03/05(日) 13:22:54.45 ID:bpQ+SqIo0.net
>>124
私鉄優先に見えるが

126 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/05(日) 17:08:11.51 ID:PKjQ/GAK0.net
宮交バスカは白カードだから移行は分かる
IruCaは新しい銀カードだから移行しないでそのまま片利用なんだろう

127 :名無しでGO! (ワッチョイ 115b-eJJJ):2017/03/05(日) 18:19:45.64 ID:DzIibVTI0.net
>>90
高松vs松山で松山が勝ってるのはJOZKだけじゃん

128 :名無しでGO! (スッップ Sdda-prdN):2017/03/05(日) 18:24:59.53 ID:5sc86ipAd.net
>>127
どういう意味?

129 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-q6KR):2017/03/05(日) 19:28:36.79 ID:+Ny5T7oAM.net
>>128
おそらくNHK
四国の基幹局は松山

130 :名無しでGO! (スップ Sdda-prdN):2017/03/05(日) 19:56:21.51 ID:v0+DTY9Nd.net
そういう話興味ないからなあ
鉄ヲタだけどそれ以外のヲタ趣味わからん

131 :名無しでGO! (アウアウカー Sa7d-A2Rx):2017/03/05(日) 20:13:01.31 ID:TgNFZ0jna.net
空港だとジェット化や(合併前の)JALが就航したのは松山が先だった

132 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/05(日) 21:33:14.30 ID:Vi30Qqu10.net
なんかのコンサートは愛媛県武道館だったな。電車でTシャツ見て知っただけ
だから俺が行った訳ではないから誰のかとかは知らんが。
>>126
山梨は白?

133 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/05(日) 22:54:41.15 ID:K5theZyZ0.net
やっぱり片利用とか言う奴が多いな。

>>86 に「JR西日本のシステムに接続」とあるのだから、
琴電がICOCAエリアにもなって全国相互利用をするのであって、
IruCaは単に共通でリーダーを使うだけ。

これを片利用なんて言うのであれば、Suicaとnanacoも片利用だし
SuicaとWAONも片利用なんて話になってしまう。

134 :名無しでGO! (ワッチョイ 6dc7-NqFr):2017/03/05(日) 23:03:54.51 ID:Q9aVFdHC0.net
>>133
LuLuCaの縄張りに住んでいて常々「片利用」という言葉に
もにょっと違和感を感じていたのですが
くまモンICはどう表現すればいいんだろう?

135 :湘モノ歴43年 ◆GrL/dNWyY6 (ワッチョイ 0e96-osUF):2017/03/05(日) 23:05:06.00 ID:7ba31iTb0.net
>>127-129
一瞬自分が書いたのかとw
鉄ヲタになる前はBCLにも興味持ってたからな

136 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/05(日) 23:23:34.27 ID:PKjQ/GAK0.net
>>132
ヤフーで画像ググったら裏白だったわ
RapiCaといわさきも白
長崎は白だったが銀の新しいカードに変えた模様

137 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/05(日) 23:33:57.22 ID:K5theZyZ0.net
>>134
熊本市電はnimoca(相互利用あり)とくまモンのICカードを導入、
他社はSUGOCA(相互利用あり)とくまモンのICカードを導入、
いずれも片利用ではないね。

片利用と言えるのはPASPYエリアぐらいしかないと思う。

138 :名無しでGO! (ワッチョイ 6dc7-NqFr):2017/03/05(日) 23:39:48.07 ID:Q9aVFdHC0.net
>>137
するってぇと熊本電気鉄道はSUGOCAエリアに突っ込んでおけばおk?

139 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/05(日) 23:42:51.59 ID:K5theZyZ0.net
例えば電鉄電車ではSUGOCAを発売してないじゃないかとか、
電鉄電車ではSUGOCA定期券を発売してないじゃないかとか、
言って、SUGOCAエリアではない、と言う奴が出てくるかもしれないが、
富士急(鉄道線)のようにSuicaを発売していなくてもSuicaエリアだったり、
近鉄電車のようにPiTaPa定期券を発売せずICOCA定期券を発売していてもPiTaPaエリアだったりするので、
熊本の各社をSUGOCAエリアかつくまモンのICカードエリアであると呼ぶのは何ら問題ない。

140 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/05(日) 23:46:16.11 ID:K5theZyZ0.net
>>138
そういうこと。

http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/kumamotosugoca.pdf
の「JR九州と連携」に注目。

141 :名無しでGO! (ワッチョイ 6dc7-NqFr):2017/03/05(日) 23:49:02.86 ID:Q9aVFdHC0.net
>>140
おおおおお
ありがとうございます!

142 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/06(月) 00:06:39.92 ID:op7FZqnY0.net
熊本各社の導入前だけど、この別紙が分かりやすい。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110512.pdf

新潟交通や札幌各社はSuicaエリア、静鉄はPiTaPaエリア。

143 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/06(月) 00:10:47.74 ID:uBST3+bAa.net
このスレも初期のほうは重複導入っていう用語があったんだけどな
いつの間にか片利用という人ばかりになってしまった

144 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 10:40:28.34 ID:bbzWLFCO0.net
>>133
交通系電子マネーとWAONやnanacoは店員なり客なりが選択してから使う。
それに対して独自ICと全国ICは選択せずに使う。だから理屈が違う。
国土交通省様が「片利用」と言っている以上馬鹿やド素人が何を言っても
無駄だ。「片利用」なのである。

145 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 10:43:58.84 ID:bbzWLFCO0.net
>>136
ありがとう。長崎スマートカードは宮交バスカに続いてnimocaへの移行を
検討中とか報道があったがスマートカードが銀になったなら片利用かも
しれないな。
>>137
いずれも「片利用(一部区間相互利用)」です。仙台もそうです。

146 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 10:45:47.42 ID:bbzWLFCO0.net
>>143
悪いが片利用が正しい。文句があるなら国土交通省に問い合わせしろ。

147 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 10:48:21.25 ID:bbzWLFCO0.net
WAONやnanacoを片利用とか言う奴は馬鹿だろ。
イオンはWAONエリアとかセブン-イレブンはnanacoエリアとか言うなら
ローソンやファミリーマートは何エリアだよ?
おさいふPontaエリアやTマネーエリアとか言うなよ。端末が違うぞ。
イオンがSuicaも使えるから片利用?いや吉野家はWAONしか使えないぞ。
やっばり破たんしている。交通系同士はカード単位で合意しているからね。

148 :名無しでGO! (アウアウウー Saa9-ZJPh):2017/03/06(月) 12:29:43.92 ID:JW+lFpIga.net
片利用のカードは電子マネー機能は片乗り入れしてないけどね

149 :名無しでGO! (スププ Sdda-prdN):2017/03/06(月) 12:30:43.98 ID:IOhikmK+d.net
片利用は一方通行でいいんじゃ?

150 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/06(月) 13:38:58.69 ID:GPOSuNMD0.net
>>145
長崎、いわさき、RapiCaは九州の銀行再編の影響でくまモンのICカードの柄違いで片利用に対応するのだと勝手に妄想してたわw

151 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 18:08:49.14 ID:oDNoY5iN0.net
>>150
最終的には分からないが実現してほしい。nimocaは北海道に先越される。

152 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/06(月) 18:13:05.38 ID:oDNoY5iN0.net
今のところ片利用のカードで電子マネーがあるのはそもそもSAPICAと
「くまモンのICCARD」だけ。SAPICA加盟店でKitacaは使えないしくまモン
加盟店でSUGOCAやnimocaは使えないが例外としてはセイコーマートはSAPICAと
Kitacaの両方に加盟していたり某病院のポプラは熊とSUGOCAの両方に加盟して
いたりする。まあPiTaPaとICOCA/TOICA/manacaみたいなもので。近鉄のせいか
PiTaPaとTOICAやmanacaの重複も一部のファミリーマートなど存在する。

153 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/06(月) 18:21:22.04 ID:GPOSuNMD0.net
http://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/
これどうなの?過去にこれの話出たことある?

154 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/06(月) 18:22:22.30 ID:GPOSuNMD0.net
>>152
IruCaが片利用になったら確か高松のコンビニで使えたような

155 :名無しでGO! (ワッチョイ 6dc7-NqFr):2017/03/06(月) 18:33:30.13 ID:Gc5lmYrC0.net
>>153
運営元自体がア●ペ臭いので手を出さないようにしている

156 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/06(月) 20:12:20.10 ID:op7FZqnY0.net
>>144
世田谷線でせたまるとPASMOが使えていたときは、
リーダーは別々であったけれど「片利用」と言う奴がいたんだから、
その理屈は通用しないね。

>>147
>>吉野家はWAONしか使えないぞ
宇野バスはHarecaしか使えないが、>>100 のように「片利用」と言う奴がいるんだから、
その理屈は通用しないね。

片利用、という言葉を使う奴は、国土交通省の役人も含めて、ちゃんと分かって言っているかも怪しい。
「相互利用」が、SuicaがPASMOエリアで使えてPASMOがSuicaエリアで使える状態を指すことから対比して
「片利用」は、SuicaがSAPICAエリアで使えてSAPICAがSuicaエリアで使えない状態のこと?

いや、札幌市営地下鉄等はSuica札幌エリアなんだから、SAPICAがSuicaエリアで使えない、とは言えない。
片利用じゃないよね。

157 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/06(月) 20:13:07.67 ID:op7FZqnY0.net
>>144
>>国土交通省様が「片利用」と言っている以上馬鹿やド素人が何を言っても無駄だ。
何でいつも「障がい者」って書くの?

障害者基本法、という名前もそうだけど、例えば名古屋市も「障害者」と「害」は漢字で書く。
http://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/22-0-0-0-0-0-0-0-0-0.html

行政の言ってることに従うんじゃないの?
自分でやってること矛盾してるよ。

158 :名無しでGO! (ワッチョイ 3aa8-CIMi):2017/03/06(月) 20:28:00.78 ID:E3fU5Ek30.net
>>155
レビューや質問に対してやたら攻撃的で怖い

159 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-3QHu):2017/03/06(月) 22:09:24.79 ID:7M+dhCZk0.net
天邪鬼、ここに極めり。
http://www.kinyobi.co.jp/from/20170303.php

160 :名無しでGO! (スププ Sdda-prdN):2017/03/07(火) 07:54:21.19 ID:/lGrgiSjd.net
相互と片だけじゃなくて、地域限定の相互もあるわけで。

161 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 08:41:22.19 ID:yKLL7h0j0.net
>>157
「障がい者総合福祉法」などの新法設立に向けて準備していたぞ。色々政権が
変わったりして難しくなったが。片利用をやめる準備をいつしたんだ?
「北海道障がい者条例」など地方自治体では「障がい者」を正式な表記として
いることもある。1地方自治体でも「片利用」を否定するソースを出したら
考えてやる。だいたい「片利用」は差別用語ではないのでやめる必要もない
というか「かた利用」にするかどうかレベルの問題だろ。お前らは「ショウガイ
シャではない」と主張しているレベルだぞ。

162 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 08:48:12.62 ID:yKLL7h0j0.net
>>154
現時点では使えない。
>>156
その時点での「片利用」は間違い。よって通用する。
ではWAONは交通系電子マネー/iD/QUICPayと片利用出来るという定義なら
(イオンリテールが標準という定義なら)楽天Edyはどこと片利用出来るんだ?
どこが標準加盟店なんだ?その理屈だとWAON/nanaco/楽天Edy/iD/QUICPay/
交通系電子マネー/PiTaPa/SAPICAなど全部相互利用出来て一部非対応という
レベルだが。お前らの理屈はどうでもいいから「SAPICAが使えるところは100%
Suicaが使えて逆は100%無理」なら実質的に片利用なので片利用で実害はない。
契約書がどうであれ実際の運用がそうならそれでいい。というのが利用者の
立場である。
>>160
「片利用(一部区間相互利用)」が正しい。

163 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 08:49:40.37 ID:yKLL7h0j0.net
基本動きは地方→国。
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/hf/shf/jyoureitop.htm

164 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 08:55:27.92 ID:yKLL7h0j0.net
片利用を否定するなら明確に「片利用ではありません。」と書いてある資料を
出せ。「片利用と書いてある資料がないから」では不十分。

165 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 09:11:01.58 ID:yKLL7h0j0.net
決定的な違い
仙台市交通局ではicscaを利用してもmanacaを利用しても同じ様式で利用履歴が
印刷される。イオンではWAONだとポイントの欄があるが交通系電子マネーだと
ない。(名鉄でTOICAの履歴を印刷すると欄があった上で****となっている。)
よって様式が同じなら片利用で様式が違えば違う。

166 :名無しでGO! (ワッチョイ b90e-iS6T):2017/03/07(火) 09:20:55.70 ID:4Q7z7n760.net
害でもがいでも傷害者にとってはどうでもいいことなのにね。

167 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-19RI):2017/03/07(火) 10:26:35.18 ID:KvWNb9+Dd.net
改行君はNGで
大したこと言わないから差し支えない

168 :名無しでGO! (ワッチョイ 7ae2-I6Z4):2017/03/07(火) 12:34:08.68 ID:dOpQJevo0.net
>>166
そこに拘るのがアスペ。
例の「冨田」に発狂してた件でも解るでしょ?まぁ...ほっとけw

169 :名無しでGO! (ワッチョイ 7ae2-I6Z4):2017/03/07(火) 12:40:18.39 ID:dOpQJevo0.net
>>155
この人、仕事自体はいい仕事してると思うよ。
最近のアップデートで「入場しっぱなし状態」の判別まで出来るようになったし。
こういう仕事を趣味でやるのなんてアスペじゃなきゃやってられない。
これはアスペの良い部分が活きた例だと思う。


まぁ、文章や行動が完全にアスペの負の部分に振れてしまってるのはご愛嬌だなw
改行君も私生活は完全にイカれてるんだろうけどせめて仕事ではアスペの特性を活かして
評価されるようがんばってくださいw

170 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/07(火) 14:32:22.64 ID:hQy79llF0.net
「片利用」の定義も考えると難しくなるな
「複数のカードのうち甲のエリアが拡大して乙のエリアと被ることになった場合甲の片利用であるとする」としたら
熊本市電はくまモンのICカードの片利用エリア、熊本電鉄やバスは相互利用10種カードの片利用エリアということになる

171 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/07(火) 19:18:54.62 ID:WhJT1ovt0.net
>>170
その定義だと、Suicaとイクスカは片利用ということになる。
しかし、公式には相互利用と案内されている。

要するに、片利用という言葉を使う奴は、片利用という言葉の定義を決めないまま
何となく言ってるだけなんだろう。

>>162
>>WAONは交通系電子マネー/iD/QUICPayと片利用出来るという定義なら
だから、それも含めて片利用ではない、と言ってるんだけど。

172 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/07(火) 19:28:16.40 ID:WhJT1ovt0.net
重複して導入している、と、相互利用の有無さえ言っておけば、
いちいち片利用なんていう訳の分からない用語を使う必要は無くなるんじゃないか。

熊本市電は、くまモンのICカードと相互利用ありのnimocaを重複して導入している。

片利用と言いたくなる広電だって、PASPYと相互利用無しのICOCAを重複して導入している、
で解決できるんじゃないの。

主語は事業者ではなく特定の地区ということにすれば、
JR東の仙台地区は、イクスカと相互利用ありのSuicaを重複して導入している、でいい。

173 :名無しでGO! (ワッチョイ 7542-NqFr):2017/03/07(火) 21:15:49.46 ID:6BxzEFkF0.net
福岡のひとは買い物をするとき
「はやかけんで」
と言うの?
勇気あるなあ

174 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 21:20:49.29 ID:W8HqpyXY0.net
>>166
「障」がい者だぞ。傷じゃないぞ。はい残念。
障がい者団体が「『障がい者』に表記を変更しろ」と主張しているからな。
ただし視覚障がい者向けの音声変換ソフトは「障がい者」だと「さわりがい
しゃ」と読むらしい。

175 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/07(火) 21:23:43.93 ID:W8HqpyXY0.net
>>170-172
「片利用(一部区間相互利用)」って言っただろ。それなんだよ。
それより大きいでもそれ未満でもない。

「片利用」の協定がなくともカード同士が片利用出来れば利用者の立場では
片利用なのである。協定がないことを理由に片利用ではないというのは
馬鹿丸出しである。
>>173
地下鉄の駅にある店はそれが一番伝わると思う。他の店はSUGOCAかnimoca。

176 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/07(火) 21:25:18.09 ID:WhJT1ovt0.net
>>174
だから、障害者団体がどう言ってようが、名古屋市様が
「障がい者」ではなく「障害者」という言葉を使ってるんだから
素人が言っても無駄だ、って話だろ。

177 :名無しでGO! (ワッチョイ 414e-NqFr):2017/03/07(火) 21:50:21.17 ID:ue4GX8cQ0.net
>>173
福岡在住で、福岡IC3種持ってるけど、電子マネーはモバイルSuicaの俺は、利用する店舗が加盟している決済スキームを伝えるようにしてる。
ローソンはSUGOCA加盟店とnimoca加盟店(主に市町村で違う)があるから、特に気を遣う。
分からないときは、素直に「Suica」と言えば通じるけどね。

ちなみに、「はやかけん」でと言うのは、区役所か地下鉄の駅ぐらいかな。

178 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-hn68):2017/03/07(火) 22:32:50.78 ID:hQy79llF0.net
「これで」ですわ

179 :名無しでGO! (エーイモT SE31-UkYT):2017/03/07(火) 22:50:21.36 ID:s7G1h7BQE.net
>>164
>片利用を否定するなら明確に「片利用ではありません。」と書いてある資料を出せ。

その前に国土交通省様が「片利用」と言っているソースをこのスレにも貼れよ。
以前他スレでそれを貼った結果フルボッコに論破されたじゃねーか。

180 :名無しでGO! (ワッチョイ f183-fLnF):2017/03/07(火) 22:50:22.83 ID:8R0bk4MU0.net
はやかけんは福岡市地下鉄を利用するときしか使わない。
買物はビックカメラSuicaばっかり。
「Suicaで払います」と言ってるが、それで何処でも問題ない。
福岡市の区役所で印鑑証明の料金を払うときも「Suicaで払います」だ。

181 :名無しでGO! (ワッチョイ 7ae2-I6Z4):2017/03/07(火) 23:17:34.76 ID:dOpQJevo0.net
しかし、規則系の話題になると言葉尻に執着するインターネット黎明期の妻丼セソセイみたいな人ばっかだなw

そしてJR倒壊じゃないほうのJRに入社した火災閣下は無事に出世しているのだろうか?

182 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-qjjF):2017/03/08(水) 04:23:53.24 ID:mIiqzxMp0.net
交通系ICカードで遊べる3DS無料ソフト「めがみめぐり」の進歩が止まらない。
https://www.famitsu.com/news/201702/27127835.html

183 :名無しでGO! (ワッチョイ 6d19-BJNc):2017/03/08(水) 05:58:38.82 ID:2bsPzRGL0.net
確か、めがみめぐりの登場メインキャラのCVに
けもフレのアニメ版サーバルの人がいたような…?

スマホアプリ版がサービス終了しているので
アニメ終了後難民がこぞってDLする流れが予想される

184 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/08(水) 09:28:49.03 ID:rdeiNnH40.net
>>176
北海道、大阪府、宮崎県など多数あるからね。障がい者の地域も。
ttp://www.pref.osaka.lg.jp/s_shogaifukushi/
ttp://www.pref.miyazaki.lg.jp/shogaifukushi/
河村市長の名古屋弁は実は名古屋の普通の人は話していないんだぞ。
名古屋市はその辺りからして無能な自治体だ。名古屋の人間にしか分からない
話なのだが。まあ「片利用」か「かた利用」かくらいの差しかないからな。
お前は「ショウガイシャではなくケンジョウシャデハナイヒト」くらいの
理屈を述べている。
>>177
ローソンは県単位。福岡と大分がnimocaでそれ以外はSUGOCA。
>>179
ttp://www.mlit.go.jp/common/001097046.pdf#search=%27%E7%89%87%E5%88%A9%E7%94%A8+2015%27
フルボッコに論破されたじゃねーか→馬鹿が屁理屈を述べただけ。俺は俺が
正しいと自分を信じている。

185 :名無しでGO! (ワンミングク MMca-sLkN):2017/03/08(水) 09:49:38.47 ID:jx+CfoHnM.net
>>184
つまり名古屋のお前は障害者じゃねえか


186 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/08(水) 21:50:12.88 ID:2Pskg9vc0.net
>>185
全国に1都市でもあれば関係ありません。住んでいるところだけが生活圏では
ありません。

187 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/08(水) 21:51:34.15 ID:2Pskg9vc0.net
まあそもそも「障がい者」か「障害者」かで「片利用」の問題の本質が
変わるものではない。名古屋市が三流自治体であることと片利用を否定する
こととは無関係であることだけだ。

188 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/08(水) 21:53:30.61 ID:JBSaVwFH0.net
>>184
「地域独自カード+10カードの片利用」と書いてあるな。

この理屈から言うと、PiTaPa導入で10カードの相互利用をしていた南海バスは、
なっち導入により、突然10カードの片利用が始まったことになる。
なっち導入の前と後では、10カードの利用について変わったことは一切無いにも関わらず。

やっぱり国土交通省の担当者がよく分かってないだけだな。

189 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/08(水) 21:55:22.80 ID:JBSaVwFH0.net
>>187
行政のやってることは必ず正しい、と言ってるお前の矛盾を突いてるだけだぞ。

190 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/08(水) 22:00:44.74 ID:JBSaVwFH0.net
>>186
マナカの利用可能エリアとして、札幌にSuicaエリアが書かれているし、静岡にPiTaPaエリアが書かれている。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/MANACA/TRP0000779.htm

1事業者でもこういう案内をしているところがあるんだから、
SAPICAエリアでSuicaが片利用されてるだけだ、とか
LuLuCaエリアでPiTaPaが片利用されてるだけだ、は通用しないね。

それとも、名古屋市は無能だからこの案内は間違い、って屁理屈を持ち出す?

191 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/08(水) 22:01:59.78 ID:2Pskg9vc0.net
>>189
名古屋市だけでなく大阪府や北海道や宮崎県も行政である以上両方を正しい
とは言えない。名古屋市民だが前回の選挙の時点では選挙権がなかったが
家族は全員現在の市長や市議会議員に票を入れておらずアンチ名古屋市で
ある。よって他の自治体の政策を支持するのは当然である。引っ越せは乱暴
である。「片利用ではありません。」と言った自治体を1つでもいいから証明
しろ。よって矛盾はしていないし矛盾していたところで片利用に関して何も
変わらない。
つまり行政である大阪府や北海道や宮崎県が正しいということだ。
>>188
分かっていないのではなくそれがルールなのだ。分かっていないのは馬鹿ヲタ
だ。理屈より現場の運用を優先すべきなのに屁理屈だけで片利用を頑なに
否定している。世間は片利用の協定の有無ではなく実際に一方通行でカード
が利用出来るかどうかを問題視しているので片利用で構わないのである。
片利用を否定すると中学生は制服を着ていないことになる。

192 :名無しでGO! (ワッチョイ 75c1-2/Q8):2017/03/08(水) 22:05:47.50 ID:2Pskg9vc0.net
>>190
障がい者表記以外については何とも言えない。そもそも名古屋市立の中学の
先生が黒板に「障がい者」と書いたりプリントや試験問題にも印刷している
から市の方針などなくHPは単に未更新なだけである。名古屋市が無能かどうか
など今はどっちでもいい。でSuica札幌エリアと書いてあることやPiTaPa静岡
エリアと書いてあることは「片利用ではありません。」と書いてあることとは
違うので否定するのには不十分。俺が言いたいのは片利用として協定している
かどうかではなく実質片利用の状態にあれば片利用というのが一般の利用者に
分かりやすいということだ。中学生は制服を着ていないとか大学生は教科書を
使っていないというレベルの屁理屈は聞きたくない。

193 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-9OG8):2017/03/08(水) 22:09:14.20 ID:JBSaVwFH0.net
>>191
ルール、って何だそれは?
国土交通省はルールなんか決めないだろ。

事業者である例えば名古屋市交通局が公告したことはルールと言えると思うが。
名古屋市交通局が「相互利用可能エリア」として札幌Suicaエリアと静岡PiTaPaエリアを出している以上、
「片利用」は間違いだろ。

194 :名無しでGO! (ワンミングク MMca-sLkN):2017/03/08(水) 22:48:37.08 ID:jx+CfoHnM.net
>>186
よう障害者

195 :名無しでGO! (ワンミングク MMca-sLkN):2017/03/08(水) 23:02:08.15 ID:jx+CfoHnM.net
>>186
よう障害者
全国に1都市でもあればいいってことは、全国に1都市でも障害者の都市があるかぎりお前は障害者じゃねえか
自分で言い出したことだから受け入れろよ障害者

196 :名無しでGO! (ブーイモ MM11-mC6N):2017/03/09(木) 02:38:04.71 ID:v9MLFE1nM.net
まぁスレの伸びること
要するに、障害と障がいをNGワードにしろってことだな

197 :名無しでGO! (ワッチョイ e317-XcL6):2017/03/09(木) 06:16:37.06 ID:v5g5UIRA0.net
PASMO10周年ですよ。
http://www.pasmo10.jp/

198 :名無しでGO! (ワッチョイ c579-13QG):2017/03/09(木) 06:50:14.65 ID:pcgKkbSJ0.net
レーダー追尾により自然値0.058μSv/hを上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける状況
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk

9:27人工衛星(確実な部分)
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A

199 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/09(木) 08:55:31.37 ID:7qGj8Mvm0.net
>>193
つまりお前はいつまでも「中学生は制服を着ていない」とか「大学生は教科書
を 使っていない」とか言い続けるってことだな。そんなのが社会に理解
される訳がない。
公立の中学に制服があることは法に接触する恐れさえある。
ttp://www.asahi.com/articles/ASJ9Z64GCJ9ZUPQJ006.html
大学の教科書は先生や学生が勝手にそう呼んでいますが文部科学省の認定を
受けていないのでただの書籍です。
ですが「制服」や「教科書」を否定するのが世間に理解されますか?されない
ですよね。だったら片利用を否定することも理解されません。厳密には片利用
ではないことは分かりました。ですがそういう状況なのでお諦め下さい。

200 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/09(木) 09:03:01.56 ID:7qGj8Mvm0.net
>>195
どちらでもあるだろ。「障がい者であって障害者ではない(又はその逆)ので
割引出来ません」なんて言われる訳ねえだろ。割引実施事業者としては
「障がい者=障害者」だよ。片方の表記を利用することはもう片方の表記を
否定することではない。ではなぜ障がい者と表記するのかと言われれば
「子ども」と同様適切ではない漢字だという考え方があるから。しかし国や
地方公共団体でも「子供」と「子ども」で表記が割れている。祝日法は全部
平仮名の「こどもの日」を正式名称としている。つまり国や地方自治体として
特定の表記のみを正しいとする方針はなくそれぞれの表記をそれぞれの主張で
押し通している以上自分が好きな表記をして他の表記も受け入れるほかない。
http://www.j-cast.com/2013/09/01182664.html?p=all

201 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/09(木) 09:06:47.50 ID:7qGj8Mvm0.net
名古屋市交通局が「相互利用可能エリア」として札幌Suicaエリアと静岡
PiTaPaエリアを出している以上、 「片利用」は間違いだろ。
→それも違う。札幌Suicaエリアや静岡PiTaPaエリアであることが「片利用」
なのである。SAPICAエリアが札幌Suicaエリアになった時点で協定の有無を
問わずSuicaのみならずKitacaやmanacaなどとも片利用をシステムとしてした
ことになる。「片利用ではありません。」という書き方がない以上
認められない。「厳密には片利用ではないことは分かりました。」と書いて
しまったが片利用であった。というか厳密にはなかったとしても世間一般には
片利用なのでそれで構わない。

障がい者の表記に話をそらしても解決はしない。

202 :名無しでGO! (エムゾネWW FF03-yJ2Z):2017/03/09(木) 10:24:00.71 ID:kUGV0MAmF.net
今週のNGName
(ワッチョイ 5dc1-Q5Xi)

203 :名無しでGO! (ワントンキン MMe3-rbeL):2017/03/09(木) 11:58:11.00 ID:OLlPNXnPM.net
精神障害者が詭弁のガイドラインそのもので笑かしやがるwww

204 :名無しでGO! (スップ Sdc3-50ad):2017/03/09(木) 14:38:56.87 ID:KwZsbBuPd.net
>>201
あなたのようなごく一部の不埒な障碍者により、その他の多くの真剣に生きている善良な障碍者の方が迷惑してる
お願いだから出ていって下さい

205 :名無しでGO! (ワッチョイ e30d-csvI):2017/03/09(木) 21:08:17.26 ID:cbybm4tx0.net
で、ここ何のスレ?

206 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/09(木) 21:26:03.50 ID:6PRv4wpf0.net
名古屋カス(ポイント板の奴らが命名)と遊ぶスレです。

207 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/09(木) 21:27:47.34 ID:7qGj8Mvm0.net
>>204
俺が障がい者であることと主張は無関係。「障がい者だからそう主張する」と
考えるお前らに問題がある。健常者だとしても同等の意見となる。片利用の
否定は制服や教科書や入籍の否定と同じレベルでたとえ正しくても世間一般に
通用しないので片利用として認めないと日本では生きていけない。

208 :和やかs (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/09(木) 21:28:23.40 ID:7qGj8Mvm0.net
複数形かな?

209 :名無しでGO! (ワッチョイW cd3c-tMrw):2017/03/10(金) 11:17:42.84 ID:OQpaS9lg0.net
>>202
サンクス

210 :名無しでGO! (スップ Sdc3-7UNQ):2017/03/10(金) 12:20:51.00 ID:i+ie3/dmd.net
>>207
わいもその障害者やけど
障がい者とか障碍者とか言い換えても
障害が治るわけでもなく言葉狩りにしか思えへんわ。
スレチすまそ。

あと、お前の発達障害はきちんと治療せんと人生詰むぞ。

211 :名無しでGO! (ワッチョイ eb42-csvI):2017/03/10(金) 13:44:55.93 ID:aPn+aKK20.net
板違い

212 :名無しでGO! (ワッチョイW fb79-q+9y):2017/03/10(金) 14:44:53.19 ID:ejnnhsng0.net
差別する側とされる側がいる限り言葉なんていくらでも創り出せるものだしな

213 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/10(金) 21:42:14.57 ID:Upi2Tez70.net
>>210
>>212
色々な意見がありますため「障がい者」の方が良いと思う方もいらっしゃると
温かくお守り下さい。関係団体の意向などもございますので。

214 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/10(金) 21:43:23.16 ID:Upi2Tez70.net
それより障がい者に話そらしていないで片利用であることを認めろ。
馬チ鹿ン死酷。

215 :名無しでGO! (アウアウウー Sa41-GLYU):2017/03/10(金) 22:05:53.61 ID:MJnA6iuua.net
正体現したね。

216 :名無しでGO! (ワッチョイ fb0d-1sZU):2017/03/10(金) 23:45:25.26 ID:lsgk1kMr0.net
南港で障害者用自動改札のモデルがあったが
ICカードに障害者用が用意されてなかったんだよな。

217 :名無しでGO! (ワッチョイW fbba-7UNQ):2017/03/11(土) 01:27:07.13 ID:rD/4L0Sa0.net
ICカードが始まって、モバイルもできるようになって、
次はどうなるかな10年後。

指紋?処理速度もたんか。

218 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 08:39:33.03 ID:XhITaoRi0.net
>>216
調べても出て来ないのと今は障がい者向けICカードが事業者もある。
名古屋市交通局は敬老も福祉もICである。定期券扱い。区間外は自動では
割引が適用されない。また小学生で福祉特別乗車券利用者の場合でも大人の
運賃になるので要注意である。(特に名鉄直通区間を利用の場合。)福祉特別
乗車券は健常児が使うことも出来る。(児童養護施設に入居している場合。)
運賃を引き去る障がい者向けICカードも存在する。相互利用も片利用も非対応
のローカルICカード(ナイスパスなど)や片利用のカード(emicaなど)に多い。
一方マナカやnimocaなど全国相互利用のカードにも存在している。ただしその
カードは指定の事業者でしか使えない。(nimocaは精神は対象外など事業者に
よって対象者の基準が違うため。)小学生みたいにどこでも半額に統一されれば
いいと思う。小学生用のICカードはどこもあるし相互利用にも対応している。

219 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 08:40:24.83 ID:XhITaoRi0.net
健常者のなりすましという馬鹿がいるがそれを言うなら中学生のなりすましが
あるから小学生の切符は窓口だけで販売しろということになる。

220 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/11(土) 09:09:46.62 ID:hwGqPLgO0.net
>>218
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/TICKET/TRP0000156.htm

ここに書いてあるとおり、「身体障害者の方」、「知的障害者の方」等であって、「障がい者」ではありません。

221 :名無しでGO! (ワッチョイ 7b57-csvI):2017/03/11(土) 10:25:24.86 ID:BtXvqkJj0.net
>>217
インプランタブルチップだな

222 :名無しでGO! (ワッチョイ edc7-csvI):2017/03/11(土) 13:02:59.06 ID:SPah3G350.net
NGだらけ

223 :名無しでGO! (ワッチョイW fb79-q+9y):2017/03/11(土) 13:29:12.16 ID:5YPQpu0O0.net
>>213
「障がい者」本人が障害のように聞こえるからもはや「しょうがい」という言葉自体がダメという方向に進みつつあるぞ
うちの地域では「ハンディキャップ」という呼び方に変わったが子供の間では相手を罵倒する言葉として「お前ハンディキャップ持ってるだろ」が定着しつつある
だから言葉をいくら制限したところで差別の文化さえあれば次々と差別用語が生まれて世間が息苦しくなるだけ
法律用語としての「障害者」、昔からの世俗語である「かたわ」「めくら」「つんぼ」を復活させたほうがいい
「かたわ」「めくら」「つんぼ」には「害」という表現がなく和語的な柔らかさがある

224 :名無しでGO! (ワッチョイ eb42-csvI):2017/03/11(土) 15:29:22.99 ID:pv/rF0rq0.net
>>223
ダメなのはお前

225 :名無しでGO! (ワッチョイWW 85cb-qZzB):2017/03/11(土) 15:35:18.60 ID:nsLOioJe0.net
>>212
まさにこれ、

ところで、片利用は差別用語なの?

226 :名無しでGO! (ワッチョイ 150e-vsbp):2017/03/11(土) 18:03:56.71 ID:X6nqHKRd0.net
障害者ってなぜ障+害+者と分けて解釈するのか?
障害+者で障害を持つ人という意味だろ?
そこに差別する意図もないし、害をなす人という意味もない。
俺も障害者だがどうでもいいことだと思う。
障害者というカテゴリなんて法律や行政で支援が必要だから便宜的に線を引かざるを得ないだけ。
呼び方を変えても差別はなくならない。
障害者を理解しないと無理だと思う。

227 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/11(土) 20:20:39.38 ID:hwGqPLgO0.net
>>226
例の奴が叩かれるのは、その言動が叩かれているのであって、
別に障害者だから叩かれるわけでも
障害者だから差別されてるわけでもないからねぇ。

228 :名無しでGO! (ワッチョイWW 5dd9-sC23):2017/03/11(土) 20:42:19.36 ID:KXE3a/sb0.net
バカ○ョンカメラの○ョンも差別用語じゃないのに
某半島の人等が騒いだから放送禁止用語になってしまった

「ちょんの間」とか「ちょん切る」と同じ意味なのに(馬鹿でもすぐに操作方法が判るカメラ)

229 :名無しでGO! (ワッチョイWW 5dd9-sC23):2017/03/11(土) 20:47:58.81 ID:KXE3a/sb0.net
で、その半島語由来の札チョン(札幌チョンガー=札幌の単身赴任者)は
放送禁止用語になってないんだよなあ

230 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 21:25:21.10 ID:XhITaoRi0.net
>>220
「障がい者」=「障害者」です。他の市町村在住で「障がい者」と書かれた
手帳を持参した場合に「あなたは『障がい者』であって『障害者』ではない
ので割引出来ません。」と言われることはありません。究極馬鹿ですね。

あと歴史的に見ると「障碍者」が正しいから碍が常用漢字でなければ「障がい者」
と書くべきである。差別かどうかという問題ではない。言語学的に。もし
「障害者」を正しいとするならば「警ら隊」を間違いとしなければならない。
「ら」と読む漢字を使うべきである。一貫性がない。

231 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 21:27:23.55 ID:XhITaoRi0.net
>>223
だから色々な考え方があるから黙ってろ。
>>225
ではない。
>>226
何らかの勘違いがおきやすいだろ。「障害物」は完全に「邪魔物」という
意味だし。

232 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 21:32:38.82 ID:XhITaoRi0.net
ゴールデンウイークはNHKでは放送禁止用語である。理由は映画の制作会社が
提唱した言葉なので特定企業の支援に当たるとしている。一方公的機関である
市交通局が「ゴールデンウイーク割引切符」などの名称で販売することなどは
よくある。NHKの理屈なら問題がある。(まあNHKと違って公営交通は宣伝が
多いですが。)なおプレミアムフライデーは経済産業省が提唱しているので
NHKでも問題ない。

イオンは「シニア、シルバー、高齢者、老人」などがイメージが悪いので
年齢にとらわれず楽しく過ごすという新しい価値観を提唱すべく「グランド
ジェネレーション」と呼ぶよう提唱している。グランドマザーやグランド
ファザーの世代ということである。しかしこの「グランドジェネレーション」
を「GG」と省略したことで日本では古くからある「じじい」を連想してしまい
かえって差別的ではないかという指摘もある。(あくまで「じじい」ではなく
「ジージー」です。ちゃんとのばしましょう。)

233 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/11(土) 21:33:37.61 ID:XhITaoRi0.net
ってちゃんと片利用の話しろよ。
「さわりがいしゃ」とか差別とか放送禁止用語とかの話にそらさないで。

234 :名無しでGO! (ワッチョイ ed42-csvI):2017/03/11(土) 21:38:49.68 ID:hNf231Nn0.net
ID:XhITaoRi0
目に余るゆとりさま

235 :名無しでGO! (ワッチョイ ed7b-4mgA):2017/03/11(土) 21:56:38.21 ID:E2hnxjBk0.net
結局この国の作った公式文書は無視かよ
http://www.mlit.go.jp/common/001097046.pdf

236 :名無しでGO! (ワッチョイ e317-+gVf):2017/03/12(日) 03:29:52.67 ID:FAp6VvJg0.net
>>234
こいつはアスペだろ。こだわりが深いし。

>>235
分かり易い資料だわ。d

237 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/12(日) 08:15:21.27 ID:Qn127jvi0.net
>>235
片利用を公認しているだろ。

238 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/12(日) 08:23:17.30 ID:Qn127jvi0.net
>>220>>230で述べたように究極馬鹿であるばかりでなく卑怯である。
>>218の事業者のうち三重交通とnimocaは「障がい者」が正式なアナウンスと
なっている。そのことを調べた上で自分に都合の悪いデータなのでURLを掲載
しなかったと思われる。調べていないとしてももし最初に調べたものが
平仮名だったら漢字の事業者が見つかるまで調べて漢字のところだけを掲載
するだろうし極めて汚いやり方である。
http://www.sanco.co.jp/shuttle/emica/type/
https://www.nimoca.jp/about/buy/person02
遠鉄も一番上だけ「障がい者」になっているから修正する方針と思われる。
2016年11月時点での問い合わせメールの返信と同年12月25日時点の浜松駅
旅券センターに設置の申込書は「障がい者」だった。
http://bus.entetsu.co.jp/ticket/farepolicy.html
時代の流れは「障がい者」である。

239 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/12(日) 09:57:24.64 ID:Qn127jvi0.net
名古屋市は必要な限り「ガイシャ」は書かないようにする方針である年から
医療証は障の字を丸で囲んだマークだけになった。

240 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/12(日) 10:17:13.39 ID:Qn127jvi0.net
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:http://i.imgur.com/qHaqcEw.png(修正版)
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:http://i.imgur.com/QuAZvrz.png(修正版)
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png(修正版)
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:Irucaエリアの10種類対応予定を追加しないと
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png (修正版)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

241 :名無しでGO! (スップ Sdc3-7UNQ):2017/03/12(日) 12:43:04.66 ID:aWG0zvejd.net
ここは
名古屋市、障害者
についてつぶやくスレです。

242 :名無しでGO! (JPW 0H41-7UNQ):2017/03/12(日) 19:20:46.14 ID:jSjl7Un7H.net
何このスレの流れ

243 :名無しでGO! (ワッチョイ dd14-csvI):2017/03/12(日) 19:25:26.91 ID:8osXOI2x0.net
あぼーんばかりだな

244 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/12(日) 20:32:29.28 ID:Qn127jvi0.net
って俺ショウガイシャの話がしたいのではなく片利用の話がしたいのに
そらしやがって。

245 :名無しでGO! (ワッチョイ e317-+gVf):2017/03/13(月) 04:34:35.07 ID:gce/x8HX0.net
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170304.pdfに拠ると
2017年1月末現在で
Suica 約6309万枚 PASMO 約3252万枚 合計 約9561万枚
他の地域の発行枚数はどのくらいなんだろう?

246 :名無しでGO! (ワッチョイ 7b9b-csvI):2017/03/13(月) 09:29:07.57 ID:k0Emeykj0.net
>>245
Suicaのうち1割弱が東京駅w
TOICAはそれより少なかったはず。

247 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-BG28):2017/03/13(月) 11:16:16.00 ID:0L/iQ2JMK.net
PiTaPaの会員数は300万だっけ?

248 :名無しでGO! (ワッチョイ edc7-csvI):2017/03/13(月) 11:53:56.53 ID:+NtEnt7H0.net
少々古い
流通系が混じる
というデータでよければ

http://cards.hateblo.jp/entry/emoney-hakko-ranking2016/

249 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 20:35:40.14 ID:E0otuq/00.net
>>235
そりゃ分かってない国の役人が書いたものだしな。
>>188 のように、簡単に論破されてしまう。

>>190 で名古屋市交通局が「片利用」ではなく「相互利用」と書いているように
実務をやってれば、これ片利用だとおかしいよね、って気がつけるんだろう。

250 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/13(月) 20:39:39.10 ID:W6mo+C0b0.net
>>249
重複導入していることが片利用なんだけど。

「制服」や「教科書」や「入籍」やその他間違った言葉は色々あるから
「片利用」も否定するのはどうかと。

251 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 20:59:08.35 ID:E0otuq/00.net
>>250
だったらSuicaとnanacoは片利用、SuicaとWAONは片利用だな。
お前の言ってたことと矛盾している。

252 :名無しでGO! (ワッチョイ e30d-csvI):2017/03/13(月) 21:12:18.86 ID:AajjxFyM0.net
定義
相互利用:1エリアでも2エリアでも使用できる
片利用:1は2エリアでも使えるが2エリアは他エリアで使えない

で桶?

253 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 21:36:02.98 ID:E0otuq/00.net
>>252
1がSuica、2がイクスカだとすると
2は1のエリアで使えない、ってのが違うんだよ。
仙台市営地下鉄はSuicaエリアでもあるから。

イクスカは、イクスカエリアではなくSuicaエリアではないエリアでは使えない、
というのは正しいが、東や仙台市交通局が、Suicaとイクスカは相互利用、
と案内しているのとは矛盾する。

そこまで無理して片利用と言う言葉に拘らなくても、
東の仙台地区や仙台市営地下鉄は、
重複してSuicaエリアとイクスカエリアになっている、と言えば済む話。

254 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 21:37:13.64 ID:E0otuq/00.net
すまん、ちょっと訂正
×「イクスカは、イクスカエリアではなくSuicaエリアではないエリアでは使えない」
○「イクスカは、イクスカエリアではなくSuicaエリアであるエリアでは使えない」

255 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 21:42:37.67 ID:E0otuq/00.net
恐らく、片利用という言葉に拘っている奴は、
例えば仙台市営地下鉄はイクスカエリアかつSuicaエリアである、
ということが理解できず、仙台市営地下鉄はイクスカエリアである、
つまり、仙台市営地下鉄において、イクスカのほうが上位である、
と思い込んでいるんじゃないだろうか。

実際は、仙台市営地下鉄ではイクスカとSuicaの序列としては同位なんだけど。

256 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 21:57:17.15 ID:E0otuq/00.net
>>252
追加だけど、1がSuica、2がPiTaPaだとすると
SuicaとPiTaPaは片利用ということになってしまう。
PiTaPaエリアである神戸市バス等でSuicaが使えないから。

257 :名無しでGO! (ワッチョイW fb79-q+9y):2017/03/13(月) 22:09:01.49 ID:5dML+/6t0.net
「片利用」という言葉が先にあってicscaとかが出てきたから混乱している、ということだろう

258 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/13(月) 23:49:03.02 ID:E0otuq/00.net
>>257
ちゃんとした定義を決めないまま「片利用」という言葉だけを使っていたから、
後から次から次へと矛盾点がでてきてしまったんだよね。

PiTaPaエリア>ハレカエリアだからPiTaPaとハレカは片利用、
なんて言ってたらハレカだけしか使えない宇野バスが出てきたとかね。

そこで、片利用という言葉を使うのを止めれば何ら問題なくなるのに
言葉を使うことに拘るもんだから屁理屈を持ち出してくるんだよな。

以前、「バスは電子マネー機能」なんて平気で言ってた奴がたくさんいたのに似てるな。
電子マネー機能って具体的にどういう定義で言ってるのか分かってんのか、って思ってた。

259 :名無しでGO! (ワッチョイW fb79-q+9y):2017/03/14(火) 04:23:01.23 ID:KCJEVvjj0.net
10種エリア(JR、PASMOエリア、manacaエリア、PiTaPaエリア、西鉄・福岡市地下鉄)で使えれば相互利用、使えない重複導入が片利用
例えばKitacaは相互利用、icscaは片利用(一部相互利用)、くまモンのICカードも同様、PASPYは片利用(ICOCAと)

260 :名無しでGO! (スププ Sd03-7UNQ):2017/03/14(火) 07:49:57.23 ID:rclTdLSQd.net
片利用だけ言うからわからなくなるのじゃない。
〇〇エリア内片利用とか。

261 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 07:57:21.75 ID:K5HMxBOz0.net
>>251
端末が違うからね。いや「同じ」だと言うかもしれないがWAONとSuicaとiDと
QUICPayを選択しないと使えない。その時点で違う。交通系は自社か10種か
選択しなくていい。(前にも書いたよな。)コンビニとか選択していないようで
店員に「○○で」というと店員が選択している。使った電子マネーの種類に
よってレシートに出る行と出ない行がある。仙台市交通局はicscaでも10種でも
同じ表示。全然話が違う。しかもここでWAONやnanacoを使うのが汚い。楽天
Edyのように標準加盟店がない電子マネーを使え。

262 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 08:01:35.79 ID:K5HMxBOz0.net
>>256
使えるところの方が多いから「*一部事業者では利用不可」扱い。
かつて山陽マルナカではWAONのうちモバイルWAONとモバイルJMBWAONだけが
使えなかったことがあった。(現在は利用可。)モバイルだけ非対応は稀だが
少しでも早くWAONを導入しようとした結果。混乱が大きかったからなのか
それ以降のピーコックストアやダイエーでは同時に導入したっぽいが。
これも「WAONカードとモバイルWAONの片利用」とか言うのか?
>>257
宇野バスが例外なのは相互利用区間の神戸市営バスなどと同じ。

263 :名無しでGO! (オーパイ fbb6-/f89):2017/03/14(火) 19:58:21.72 ID:HVNzWKyc0Pi.net
>>262
>>使えるところの方が多いから
その理屈なら、ハレカだけしか使えない会社よりも、PiTaPaもハレカも使える会社のほうが多いんだから
PiTaPaとハレカは片利用ではないな。

まーた矛盾してる。

264 :名無しでGO! (オーパイ fbb6-/f89):2017/03/14(火) 20:04:28.01 ID:HVNzWKyc0Pi.net
>>262 の主張

ハレカもPiTaPaも使える会社よりも、ハレカが使えてPiTaPaが使えない会社のほうが少ないから、ハレカとPiTaPaは片利用である。
PiTaPaもSuicaも使える会社よりも、PiTaPaが使えてSuicaが使えない会社のほうが少ないから、PiTaPaとSuicaは片利用ではない。

アホだろ。

265 :名無しでGO! (オーパイ e30d-csvI):2017/03/14(火) 21:01:29.59 ID:6hKXl4pj0Pi.net
議論が終わったら言ってくれ
論破しなきゃ気が済まないのかね

266 :名無しでGO! (オーパイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 21:13:26.90 ID:K5HMxBOz0Pi.net
>>263
ハレカもPiTaPaも使える会社よりも、ハレカが使えてPiTaPaが使えない会社の
ほうが少ないから、ハレカとPiTaPaは片利用(一部事業者では利用不可)である。
PiTaPaもSuicaも使える会社よりも、PiTaPaが使えてSuicaが使えない会社の
ほうが少ないから、PiTaPaとSuicaは相互利用(一部事業者では利用不可)で
ある。

矛盾していない。

267 :名無しでGO! (オーパイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 21:16:01.16 ID:K5HMxBOz0Pi.net
PiTaPaとICOCA「相互利用(一部区間を除く)」
PiTaPaとHareca「片利用(一部区間を除く)」
Suicaとicsca「片利用(一部区間相互利用)」
SuicaとPASMO「相互利用」
これで矛盾は無いかと。

268 :名無しでGO! (オーパイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 21:18:34.86 ID:K5HMxBOz0Pi.net
263の馬鹿はPiTaPaとHarecaが片利用ではなく相互利用と言おうとしている。
おそろしい。だったらSAPICAが使えてKitacaが使えないところは電子マネー
以外存在しないからなおさら相互利用ということになる。恥ずかしいにも程が
あるって感じだな。

269 :名無しでGO! (オーパイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/14(火) 21:19:00.84 ID:K5HMxBOz0Pi.net
アホではないが264がほぼ正しい。

270 :名無しでGO! (オーパイ fbb6-/f89):2017/03/14(火) 21:59:29.53 ID:HVNzWKyc0Pi.net
>>266
ハレカもPiTaPaも使える会社よりも、ハレカが使えてPiTaPaが使えない会社のほうが少ないから、
ハレカとPiTaPaは相互利用、でもいいだろ。

>>266 の2行目をハレカとPiTaPaに置き換えて、改行を分かりやすくしただけだぞw

>>268
名古屋市交通局は、マナカとSuica札幌エリアは片利用ではなく相互利用と案内しているし
JR東日本は、Suica仙台エリアとイクスカエリアは片利用ではなく相互利用と案内しているが。

271 :名無しでGO! (アウアウイー Sa39-Zpno):2017/03/14(火) 22:12:29.84 ID:UYn4aLaqa.net
>>270
ハレカとPiTaPaが相互利用はどう見てもおかしい
ハレカカードで阪急や京阪に乗れない以上、相互利用とは言えないだろ

272 :名無しでGO! (ワッチョイ eb42-csvI):2017/03/14(火) 22:18:51.14 ID:MUTP7yL50.net
ハレカって何よ?

273 :名無しでGO! (ワッチョイ edc7-csvI):2017/03/14(火) 22:42:36.29 ID:VfOjPKLm0.net
>>272
つ【目の前の箱,帳面 もしくは板】

274 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/15(水) 08:16:26.78 ID:gMSUzkZH0.net
>>270
icscaは「一部区間相互利用」だからな。
Suica仙台エリアとだったら相互利用だがSuica首都圏エリアやSuica新潟
エリアとは相互利用ではないからSuica全体とは片利用。またSuica札幌
エリアキSAPICAエリアなのでSuicaとマナカは相互利用だがSAPICAとマナカ
ならやはり片利用である。
>>272
岡山のローカルICカード

275 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/15(水) 08:21:18.24 ID:gMSUzkZH0.net
>>270
それは片利用であって相互利用ではない。
Harecaメインの会社の大半でPiTaPaは使えるがPiTaPaメインは全ての事業者が
Hareca非対応。Suicaメインの会社は全てPiTaPaが使えてPiTaPaメインの会社も
「ほぼ」全てSuicaが使える。つまり「相互利用(一部除く)」と「片利用(同)」
は意味が違う。>>267に書いた通りである。2行目は元からHarecaの話だから
最初意味が分からなかったが3〜4行目(2段落目?)のことだと考えればまあ
そういうことである。改行はかえって悪くなっている。余計なことするな。

276 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/15(水) 08:22:00.65 ID:gMSUzkZH0.net
>>1なんか「クレジットカード」の最後のドだけ下の行にあるしな。

277 :名無しでGO! (オッペケ Srb9-Hlc6):2017/03/15(水) 12:35:07.51 ID:jPqDbL0ir.net
とりあえずSuica・ICOCAが使えればいいよ。それ以外のカードは(゚听)イラネ

278 :名無しでGO! (ワッチョイWW 63e2-ZEF0):2017/03/15(水) 15:20:11.62 ID:9TgqyhDC0.net
ここはアスペルガーさんたちの溜り場って認識でOk?

279 :名無しでGO! (ワッチョイW fb79-q+9y):2017/03/15(水) 15:36:49.58 ID:OrbggN9D0.net
ここ数年すぐアスペいう人間がいるけどアスペルガー症候群ってどんな病気なん?

280 :名無しでGO! (ワッチョイ dd12-csvI):2017/03/15(水) 15:52:51.07 ID:DFz1jxcp0.net
>>279
ggrks

281 :名無しでGO! (JPW 0H41-7UNQ):2017/03/15(水) 16:11:33.55 ID:A1T6eTMVH.net
このスレ終わりすぎワロタ

282 :名無しでGO! (ワッチョイ ada1-KHUK):2017/03/15(水) 16:43:03.08 ID:eEZAxIaH0.net
>>278
アスペルガーは自閉傾向にあるもIQが低くない場合のみを指すのでどちらかと言えばカナー症候群の方が多く屯してるかと思う

283 :名無しでGO! (ワッチョイ 5dc1-Q5Xi):2017/03/15(水) 21:15:46.71 ID:gMSUzkZH0.net
まあ片利用でいいということで。

284 :名無しでGO! (ワッチョイWW 5dd9-sC23):2017/03/15(水) 21:27:01.71 ID:nnGFna0v0.net
499 市営地下鉄(PC) (ワッチョイ bf5d-Q5Xi [118.105.9.12]) sage 2017/03/14(火) 08:07:58.74 ID:Q1XjAvH00
自宅最寄駅(JR)-金山 定期
金山-上前津-上小田井 福祉特別乗車券
上小田井-西春 170円
西春-エアポートウォーク名古屋 170円(340円のところ半額)
イベント前日の11月19日に上小田井駅に往復乗車券を買いに行ってついでに
mozoと金山でハッピーゲートにタッチしてきた。その頃は手帳を取得した
直後だったからまだ地下鉄の乗車券がマナカではなく紙だった。(有人改札
専用)直通運転だから朝上小田井駅で一度降車しなくても西春まで行けるように
準備しておいた。(紙だと乗り越し精算機も使えないから。券売機で買えば
クレジットカードでチャージしたICカードで買える。)

285 :名無しでGO! (ワッチョイWW 5dd9-sC23):2017/03/15(水) 21:30:48.37 ID:nnGFna0v0.net
494 市営地下鉄(PC) (ワッチョイ bf5d-Q5Xi [118.105.9.12]) sage 2017/03/13(月) 18:56:28.82 ID:AOnDYfBG0
>>490
それは子役関係スレが最初に出入りしたスレでルールをよく知らずまずは
「名無しさん@お腹いっぱい」を手入力したつもりがなぜか「名無しさん@
お腹い市営地下鉄っぱい」になっていた。イベント会場(2014年8月の愛菜
ちゃん『ふぁいと!!/ゆうき』)へのアクセスとして本文に書いた市営地下鉄
が謝って名前欄にコピーされたのだと後に分かった。空欄にすると「-」と
表示されることは後に知ったが子役関係(愛菜ちゃん/梨央ちゃん)では空欄に
してもIDで「元市営地下鉄」とか言われたからもう自称することにした。
その辺の事情を知らない人が多いから他板では空欄。

286 :名無しでGO! (オッペケT Srb9-4mgA):2017/03/15(水) 22:07:40.40 ID:myYsRm2sr.net
Suica原理主義者は消えろ

287 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/15(水) 23:11:51.99 ID:0q0U4AGe0.net
>>275
こうやって、勝手に定義した言葉を使いだすんだよな。
「PiTaPaメイン」なんて誰も定義していない用語を勝手に作り上げる。

岡電や両備バスは、PiTaPaエリアかつハレカエリアだが、こいつの勝手な定義で「PiTaPaメイン」ではなく、
阪急バスや阪神バスは、PiTaPaエリアかつハニカエリアだが、こいつの勝手な定義で「PiTaPaメイン」となる。

288 :名無しでGO! (ワッチョイ fbb6-/f89):2017/03/15(水) 23:16:03.80 ID:0q0U4AGe0.net
>>282
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/point/1486207594/463

これが本当ならIQは90〜110と、低くはないことになる。
ただ、このIQで障害者手帳持ちになるとは思えないから、
嘘が混じってるのかもしれないが。

289 :名無しでGO! (ワッチョイ 0da1-bHoN):2017/03/16(木) 01:03:44.25 ID:oExqlDoJ0.net
>>288
知的障害者にならずとも精神障害者に該当する場合有り

290 :名無しでGO! (アウアウカー Safd-7v+s):2017/03/16(木) 10:26:23.82 ID:hrlYCY3Fa.net
>>288-289
精神3級だよ。

291 :名無しでGO! (アウアウカー Safd-7v+s):2017/03/16(木) 10:27:22.68 ID:hrlYCY3Fa.net
>>287
ハニカメインです。

292 :名無しでGO! (ワッチョイ 4eb6-8EuL):2017/03/16(木) 19:59:54.23 ID:2FsDoBWG0.net
>>291
PiTaPaエリアかつハニカエリアだと、何でハニカメインなんて話になるの?
お前が勝手に決めただけだよね?

お前が勝手に定義した、PiTaPaメイン、とは
PiTaPaが使えて10種カード以外は使えない事業者のことだよな。
>>274 の「PiTaPaメインは全ての事業者がHareca非対応」
そりゃお前が、ハレカに対応していない事業者を
PiTaPaメインと定義したんだから当たり前だろ。

293 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/16(木) 21:18:17.26 ID:auGAlQ0T0.net
>>292
どちらがメインかと言われれば定期が搭載出来る方がメインである。
PiTaPaメインは10種類又は2種類しか使えない事業者のみである。
「便宜上(11種類又は3種類使える事業者も)PiTaPaエリアとして扱う」と
ウィキペディアにも厳密には11種類又は3種類使える事業者はPiTaPaエリア
ではないことがわざわざ明記されている。

294 :名無しでGO! (ワッチョイ 915b-ns4E):2017/03/16(木) 21:24:42.79 ID:+WZnBumf0.net
>>288
福祉での発行対象はこの程度の池沼でないと
(横浜)市民の声の公表 より
>シーサイドライン沿線に居住していない人にも福祉定期券を発行してください
>前略〜知的障害があるので行きの切符、帰りの切符の区別が分からずに間違えたり、
>誤って落としたりと何度も失敗しています。〜中略〜福祉定期券を発行してください。
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/28004977.html

295 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/17(金) 08:17:47.64 ID:7HmIc8Sr0.net
>>294
>行きの切符、帰りの切符の区別が分からずに間違えたり
それなら有料PASMO使え。

名古屋市は手帳があれば地下鉄沿線でなくても市民全員に同じ区間の乗車券が
発行されるしICだから間違えることもない。SFを無効にすることも出来る。
(JR定期を買うこともあるから俺は無効にしてもらった。)2016年4月から精神
(名古屋市以外に在住)も半額にするようになったから精神障がいも障がいと
みなそうというのが社会の流れ。名古屋の動きを見てなのか豊鉄バスも同年
5月から精神も半額になった。2018年度から精神障がいも障がい者雇用の
対象となる。重度知的障がい者でないと支援する必要がないと考えるのは
時代遅れ。まあ前述レベルの重度知的障がいであれば介護者用のカードも
支給すべきレベルだな。

296 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/17(金) 08:23:01.65 ID:7HmIc8Sr0.net
1 身体障害者手帳1級から3級(ただし、じん臓機能障害の方は1級から4級、
進行性筋萎縮症の方は1級から6級)をお持ちの方
2 精神障害者保健福祉手帳1級から2級をお持ちの方
3 知能指数が50以下と判定された方
4 医師に自閉症状群と診断された方
5 特定医療費受給者証(指定難病)をお持ちで、日常生活が著しい制限を
受けると医師に証明された方(平成28(2016)年10月より適用開始)
ttp://www.city.nagoya.jp/kenkofukushi/page/0000008709.html
手帳なしの精神障がいで4を適用して今までも医療費だけは無料だった。
手帳も含めて十分精神障がいに値するという医師の判断によるもの。
「運転をするな」と医師に言われているのだから交通費免除はあってもいいと
いうかそれくらい保障しろという話になる。でないとマイカー運転して事故を
起こすぞ。

297 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/17(金) 08:24:49.21 ID:7HmIc8Sr0.net
区によって態度変える横浜市はダメだな。
意見を出した人も横浜市民な訳で。
名古屋市が「あなたはJR沿線なので福祉特別乗車券は交付出来ません。
地下鉄で大学(名城公園駅下車)に行くとかそういう個人的事情は考慮
出来ません。」とか言ったら猛抗議だわ。

298 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/17(金) 08:38:04.85 ID:7HmIc8Sr0.net
そうか横浜市も無料にはなるのか。
馬鹿だな。名古屋市みたいに定期や切符との引き換えなしでそのまま改札を
通れる「福祉特別乗車券PASMO」にするべきだ。名古屋市は磁気の頃から
改札をそのまま利用出来た。(磁気不良の場合のみ窓口。ただし切符や定期
への交換は不要。)年間負担額もあるしサービスの質も名古屋より断然低い。
民間バスが使えるのが唯一の長所か。(名古屋市は名鉄バスを始め三重交通や
あおい交通などの民間バスは利用不可。なお名鉄バスや三重交通で利用する
場合はSFだとそのままタッチすると定価が適用されるので申告が必要。申告
すれば半額になる。(児童養護施設入居の中学生以上は除く。同じ条件の
小学生はそのままだと大人運賃になるため同じく申告してこどもの普通運賃に
する必要がある。)あおい交通はIC利用不可。半額にはなる。)黒川から県営
名古屋空港に行くバスがある3月はあおい交通なんか不要だな。まあ普段から
上小田井-西春-名鉄バスの方が安かったが。

299 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-n4R5):2017/03/17(金) 09:23:59.95 ID:LV7wahLnd.net
語るねぇ

300 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/17(金) 21:35:08.72 ID:7HmIc8Sr0.net
なぜか番号だけ入れるとこの板だけエラーが出る。他の板では出ない。

300

301 :名無しでGO! (ワッチョイ 4e0d-59kE):2017/03/17(金) 22:23:47.43 ID:PfYJuPye0.net
>>300 福祉に興味があるようだから教えておいてやる。
大阪府社会福祉事業団は、非正規社員にスルッとkansaiを交通費代わりに支給していたが
Jスルーカードの発売中止を機会に止めた。
 その際ICカードに変更はしなかった。

302 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-meak):2017/03/18(土) 02:40:18.97 ID:vRSYIl680.net
PASMO10周年か。早いもんだな。

303 :名無しでGO! (スプッッ Sdda-7xMK):2017/03/18(土) 03:19:22.39 ID:Lupv5IYZd.net
今週のNGNameは
(ワッチョイ f5c1-9Ahf

304 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/18(土) 08:49:06.60 ID:5qJJr/Uu0.net
>>301
PiTaPaは後払いだから無理だろ。

305 :名無しでGO! (スプッッ Sdba-nqvS):2017/03/18(土) 09:54:48.33 ID:ePsyxgxsd.net
>>302
あちこちマルチするな

306 :名無しでGO! (ワッチョイ 915b-ns4E):2017/03/18(土) 19:04:34.10 ID:YazW/D0k0.net
付添人が居るから2人で1人分が趣旨のはずなのに
単独でも割引きになり
乗降の介助まで事業者の負担でさせるようになった
しかも介助を「お客様ご案内」だと

307 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/18(土) 21:41:05.99 ID:5qJJr/Uu0.net
>>306
そんな趣旨はない。介護者も本人もともに無料の事業者も存在する。
介護者が必要なレベルの重度障がい者は2枚無料カード発行で介護者が不要な
軽度障がい者は1枚無料カード発行でただの同伴者は定価。半額にもならない。
障がい者の割引は障がい者が平均的に健常者より所得が少ないからである。
お前の変な理屈なら保護者同伴ではない小学生は大人運賃を支払わせるべき
だし保護者同伴なら保護者も半額にすべきということになる。

308 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-meak):2017/03/19(日) 04:38:03.60 ID:3FNhmYqL0.net
いい加減、ICカードの話ししませんか?

ちょっと戻るけど>>248
SuicaとPASMOは桁違いに多いけど、ICOCA以外は数百万単位なんですね。
TOICAはmanacaの半分で、PiTaPaはICOCAの四分の一、
九州は合わせて600万、kitacaも100万枚出ていると。

中小規模のICカードの発行枚数のデータもあれば、普及の度合いも分かりそうですね。

309 :名無しでGO! (アウアウアー Sa1e-Xerh):2017/03/19(日) 08:27:48.74 ID:S7utFJSSa.net
IruCaの片利用は来春からみたい
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO14177490W7A310C1LA0000/

310 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/19(日) 11:09:41.59 ID:74ZDWrDV0.net
>>309
片利用と言っていただきありがとうございます。

残念ですが更新されてしまって記事がもう見つかりません。

311 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-aZxp):2017/03/19(日) 17:08:13.61 ID:/KvBPrie0.net
SUGOCAとnimocaって、やっぱりnimocaのほうが多いの?

312 :名無しでGO! (ワッチョイ edc7-u6wT):2017/03/19(日) 17:15:44.28 ID:Ub3kAlI/0.net
568 名前:名無しでGO! (ワッチョイW ba59-2W4o [219.102.178.183])[] 投稿日:2017/03/19(日) 14:38:03.20 ID:niqFe2CQ0
あおなみ線の乗車券の案内ページ
ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/ticket.html
TOICAの券面にひよこが入ってますが、新デザインのTOICAまもなく登場ですか?

313 :名無しでGO! (ワッチョイ ba17-9X4a):2017/03/19(日) 18:46:41.06 ID:3FNhmYqL0.net
>>310
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14177490W7A310C1LA0000/

314 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/19(日) 21:31:20.70 ID:0p2awI4Q0.net
>>313
ありがとうございます。

精神障がい者はグリーンIruCaが使えないようなので素直にモバイルSuicaを
利用したいです。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/ticket/ticket.htm

315 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/19(日) 21:32:53.99 ID:0p2awI4Q0.net
>>312
ICOCAに対抗か?
これで鉄道ファンを中心にまたTOICAを買う奴が増える。
JR東海がこれで儲けるってことだな。

316 :名無しでGO! (ワッチョイW 4e79-aZxp):2017/03/19(日) 22:59:34.05 ID:/KvBPrie0.net
FUKUOKA NEXTの文字が入ったはやかけんは新デザインなの?

317 :名無しでGO! (ワッチョイ 7183-59kE):2017/03/20(月) 00:35:00.99 ID:CB+dOjH90.net
>>311
はい、そうです。
しかも大差ついてます。

318 :名無しでGO! (ワッチョイ f5d1-9Ahf):2017/03/20(月) 11:02:47.46 ID:JVVr5VNi0.net
>>316
そのようですね。あおなみ線のHPは旧デザインのままです。

319 :名無しでGO! (ワッチョイ f5d1-9Ahf):2017/03/20(月) 11:07:37.50 ID:JVVr5VNi0.net
山陽バスは神戸市営バスと同時に全国相互利用サービスに対応するのか?
ICOCA定期券対応開始なら整備するはずなのだが未だに発表がない。

320 :名無しでGO! (ワッチョイWW ed29-LwVk):2017/03/21(火) 15:03:33.21 ID:fFyYfXrP0.net
マクドナルドで使えるようになるんですね

321 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/21(火) 19:20:26.36 ID:Yqm0MAUG0.net
マクドナルドは楽天EdyとiDは全店で使えるがWAONはイトーヨーカ堂のテナント
では使えない。nanacoはおそらくイオンやマックスバリュのテナントでは
使えなくなる。交通系やクレジットカードは全店で使えるかな?

322 :名無しでGO! (ワッチョイWW 3ae6-ENts):2017/03/22(水) 02:04:56.93 ID:fabsspkE0.net
ほとんど網羅してるね
http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0001247.jsp

323 :名無しでGO! (ワッチョイ f5c1-9Ahf):2017/03/22(水) 07:55:29.64 ID:6AZ8MwBQ0.net
>>322
QUICPayも使えるようになるんだ。
今時銀聯カードが使えないのが意外だが。(コメダ、ココイチ、かっぱ寿司
などで使える。)「中国人は来ない」という理屈なら100円寿司も来ないと
思うが。電子マネーが6種類(交通系として1カウント)全部使える店増えるな。

イオンのテナントでnanaco、イトーヨーカ堂のテナントでWAONだけは
使えなくてそれらの店舗はクレジットカード、JCBプレモカード、NFC、
QUICPay(イトーヨーカ堂のテナントはnanacoも)だけ追加だろうな。現時点で
イトーヨーカ堂のテナントは3種類のうちWAONだけ非対応だからな。

324 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM1e-MlLe):2017/03/22(水) 15:59:07.07 ID:C8MRrn0mM.net
http://imgur.com/FhCPEai.jpg
大阪市営地下鉄Suica導入フラグw

325 :名無しでGO! (ワンミングク MMca-k7fI):2017/03/22(水) 17:36:48.54 ID:IjSBSe+CM.net
市営地下鉄はどうしてこの板ではコテ付けてないんだ?
ポイント板やロリコン板だと市営地下鉄っていうコテ付けてるらしいじゃねえか
この板こそ市営地下鉄っていうコテが似合うだろ

326 :名無しでGO! (ワッチョイ 8ef4-6Inm):2017/03/22(水) 18:12:59.00 ID:lFTBOnLb0.net
>>320
>>322
電子マネーだけでなくいろんな決済を網羅してるな
すでに使える店の交通系単独やマルチマネーの端末は交換かな

>>324
これ新20系だし
ビューカードすげーなw

327 :名無しでGO! (ワッチョイ f5d1-9Ahf):2017/03/22(水) 21:51:42.60 ID:G5m9ZRAi0.net
>>324
ICOCA販売開始の予定はあるがSuicaは他社カードのまま。
>>325
「市営地下鉄」は子役スレでイベント会場へのアクセスである「市営地下鉄」
を間違えて名前欄にコピペして「名無しさん@お腹い市営地下鉄っぱい」に
なったことから生まれたあだ名。元々は自称はしておらず蔑称だったがある
程度期間が経つと「市営地下鉄さん、今日も休日出勤お疲れ様でした。」とか
好意的な書き込みも増えてきたので、また名無しで投稿してもIDで「旧市営
地下鉄」とか書かれたからもう面倒だから自称するようになった。子役スレに
出入りしていることは他板では秘密の予定だったがWAONPOINTスレの連中に
バレたからWAONPOINTスレへの投稿もコテ付きにした。しかしこのスレでは
「市営地下鉄」の由来が「鉄道ファンであるから」ではないということなども
含めて経緯が複雑なので控えていた。
>>326
交換だろうね。現状交通系やnanacoは非連動だったからね。銀聯も対応すれば
コンプリートなのに。

328 :名無しでGO! (ペラペラT SD1e-7uMP):2017/03/22(水) 22:52:03.84 ID:H/gpFxNCD.net
こんなん見つけた
http://airregi.jp/payment/?lid=apylpargbody
業界や業種を問わず、決済手数料は3.24%または3.74%です。
交通系電子マネーは3.24%で、いずれも業界最安水準となります。月額固定費も掛かりません。
※ Visa、MasterCardR、American Express は3.24%、JCB、Diners Club、Discoverは3.74%。交通系電子マネーは3.24%。

手数料結構高いな

329 :名無しでGO! (ワッチョイW 6972-yqOs):2017/03/23(木) 05:29:40.92 ID:BMBJvvIO0.net
f5d1-9Ahf

330 :名無しでGO! (ワッチョイ 11d1-y4sU):2017/03/23(木) 08:16:42.90 ID:G3r07LYm0.net
>>328
おかげさまで現金しか使えない店が出るって訳だ。
普通電子マネーはともかくクレジットカードはもっと高いからな。
家電量販店のポイントカードがクレジットカード支払いは2%減なのも現金で
払ってもらった方が利益率が高くなるからということ。客は1.5%くらい得して
(裸隠蔽などのプリペイドカードは除く。)店も手数料-2%は得する。win-winの
関係になる。電子マネーはクレジットカードよりは手数料が安いことが多い
(名鉄社長もそう言っていた。)ので現金と同率のポイントが付くことが多い。
(前払いのものは。後払いのiDやQUICPayはクレジットカード扱いのことが
多い。)クレジットカードで払うと5%追加請求する飲食店とかもある。(本来は
契約違反だが。)個人の店だと10%近い手数料が必要らしい。

331 :名無しでGO! (アナファイーWW FA65-uRSp):2017/03/23(木) 08:24:46.36 ID:yUrCukD+A.net
>>330
ヨドバシカメラはネット通販登録のポイントと店頭のポイントカードを紐付けるだけで、
店頭クレジットカード払いでも現金同等の10パーセント付与だけどな

332 :名無しでGO! (ガラプー KK75-sXWB):2017/03/23(木) 08:27:28.93 ID:HDvc/rW+K.net
ヨドバシカメラやビッグカメラだとクレカで支払うよりモバイルSuicaにチャージして支払ったほうが10%のポイントが付与されてクレカのポイントも付くんだよな
まぁビッグカメラSuicaカードを持ってる人には関係ないけど

333 :名無しでGO! (ワッチョイ 11d1-y4sU):2017/03/23(木) 08:54:47.53 ID:G3r07LYm0.net
ただ契約違反をカード会社に通報するのは賢明ではありません。
そうするとその店でクレジットカードが使えなくなるだけで何のメリットも
ありません。「1000円/2000円etc以上でないと使えない」とかも同じです。

American Express がJCB系の手数料ではなくVisa、MasterCard系の手数料
というのも不思議だな。

334 :名無しでGO! (ワッチョイ 11d1-y4sU):2017/03/23(木) 08:56:50.74 ID:G3r07LYm0.net
>>331
アプリ限定特典ね。カードだと8%に減らされる。
>>332
ただイオンSuicaカードはSuicaチャージだと400円で1P、直接ビックカメラで
使えば200円で1PなどSuicaチャージは冷遇のことが多い。
×ビッグカメラ○ビックカメラなのでお間違いなく。

335 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-uRSp):2017/03/23(木) 09:03:26.39 ID:Fecq33FId.net
>>334
いいや
最初紐付けしさえすれば、あとはプラスチックのカード出してもヨドバシは店頭クレカ10パーセント付与になる

336 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-uRSp):2017/03/23(木) 09:05:40.87 ID:Fecq33FId.net
>>332
ヨドバシカメラはネット通販とポイント紐付けたおかげで、
電子マネーで払いきれない高額な物を店頭購入してもいつでも10パーセントつくようになって助かってます

337 :名無しでGO! (ワッチョイ 4175-FAJs):2017/03/23(木) 14:21:46.11 ID:YTJ9qZap0.net
PASMOエリアの多摩都市モノレールと横浜シーサイドラインで、4/1よりIC全国相互利用対応への対応を開始することに!(事業者より正式発表)
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/HP.pdf
http://www.seasideline.co.jp/topics/17032112552772.html

遂にやっときたか、という感じですよね。
これで、PASMOエリアのうち全国相互利用に対応していない社局は千葉都市モノレールと関東鉄道(鉄道線)のみに。

338 :名無しでGO! (ドコグロ MMa3-uaPk):2017/03/23(木) 14:24:39.06 ID:fW5SsvTmM.net
>>330
大手だともっと手数料安いぞ。
スーパーとかなら1%台も多いし。
前職で某家電量販店に2.x%で営業かけたら、今のほうが安いと言われた。

339 :名無しでGO! (アウアウウー Sa35-V8hs):2017/03/23(木) 15:05:43.87 ID:G6PpfFU1a.net
>>337
相互利用不参加鉄道・バス(4月以降) 

PASMOエリア:関東鉄道、千葉モノレール 
PiTaPaエリア(関西):山陽バス、伊丹市営バス
 PiTaPaエリア(岡山):岡山電気軌道、岡電バス、両備バス、東備バス、下電バス、中鉄バス 

340 :名無しでGO! (ワッチョイ 6b1f-5sBS):2017/03/23(木) 15:21:02.56 ID:QQMJfqKV0.net
関東東北でSuicaとPASMOのみ
九州だけで3つもある
不思議だ

341 :名無しでGO! (ワッチョイW eb92-eMbN):2017/03/23(木) 17:55:28.54 ID:WISsHVBU0.net
>>330
まだまだ日本は現金主義だな

342 :名無しでGO! (ササクッテロラ Spbd-1VOV):2017/03/23(木) 19:48:33.10 ID:XwTbxhCfp.net
>>341
治安がまだ良いから

343 :名無しでGO! (ワッチョイ eb5c-VHv+):2017/03/23(木) 22:32:49.02 ID:VOhKcZ040.net
阪神百貨店をはじめ、阪神系の店はICOCA導入が進んでるけど
同じグループなのに阪急系の店は全くICOCA決済を入れる気配なし

阪急のJRアレルギーはほんと強烈だな

344 :名無しでGO! (ササクッテロル Spbd-1VOV):2017/03/23(木) 23:21:59.97 ID:IC+7U5fkp.net
>>343
まぁ阪急系でも束と共同出資のグランデュオなら既にSuicaが(小声)

345 :名無しでGO! (ワッチョイW 5353-1VOV):2017/03/24(金) 07:39:20.04 ID:saEGak0y0.net
多摩モノレールがついに導入か
まああとは導入無理そうだから
これで完成かな

346 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/24(金) 09:36:25.80 ID:8UDoR0kf0.net
>>335
そんなことヨドバシカメラの公式には書かれていない。
>>340
icscaやodecaがあるだろ。
>>343
阪急も使えるぞ。まもなく他社で購入すれば連絡定期としてICOCAに阪急の
定期を搭載することも可能となる。
ttps://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0001077.jsp

347 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/24(金) 09:37:19.91 ID:8UDoR0kf0.net
山陽バスは神戸市営バスと同様4月15日に対応だと思う。
多摩モノレールと同じで4月6日くらいに発表かな。

348 :名無しでGO! (アウアウカー Sa0d-vwbk):2017/03/24(金) 10:03:39.76 ID:A1UxK5mta.net
>>338
つまり>>328のは未だにICやクレジットを導入していない(できない)零細店での料率か

349 :名無しでGO! (スップ Sd33-uRSp):2017/03/24(金) 13:03:34.69 ID:dY3DfPIpd.net
>>346
確かにヨドバシ公式サイトには書かれていないが、実際にはそういう運用になってますよ
一度試してみるといいかも

350 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-VHv+):2017/03/24(金) 13:41:29.87 ID:wdYkcYPD0.net
>>348
零細に限らず自分とこでクレジットカード作ってないところはそんなもんよ。
そもそもオンアス取引でなければ加盟店契約会社ですら手数料払わなきゃいけないし。

351 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-Dtmk):2017/03/24(金) 15:29:48.44 ID:MRcePEVT0.net
>>340
東日本は社会主義者だからね

352 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/24(金) 16:11:36.86 ID:8UDoR0kf0.net
>>349
試して2%減になったら嫌だからな。書いていないことはいつでも廃止出来る。

353 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-VHv+):2017/03/24(金) 16:22:47.53 ID:wdYkcYPD0.net
交通系電子マネーを単なる乗車券+αのプリペイドカードで終わらせるなら
九州のようにバラバラでもいいかもしれないけど、
Fintech的な視点で見たら絶対に行き詰まる。
Suicaの利用シーンはこれからも拡大を続けていく一方だろうが、
それと比例してハッカーに狙われるリスクは増える。
極端な話、サイバー攻撃で何百万人もの乗客の財産を一瞬にして無にされることもあるわけで、
個々に電子マネーを管理し続ける体制は確実に限界が来る。

将来的には統廃合進む…というかJR東日本くらいしか残れないのでは。

354 :名無しでGO! (ワンミングク MM25-r0s6):2017/03/24(金) 16:23:49.09 ID:CiSy2cGgM.net
>>352
お前別のスレで公式サイトの内容を信じるのは馬鹿だと暴れてただろw

355 :名無しでGO! (ワッチョイ 9b1e-5sBS):2017/03/24(金) 16:32:46.11 ID:mN7Wk8IO0.net
>>353
今でもSuica以外の交通系カードでも、システムはJREMが管理しているわけだけどね。

356 :名無しでGO! (スップ Sd33-uRSp):2017/03/24(金) 16:34:39.58 ID:dY3DfPIpd.net
>>353
なんでそこでフィンテックが唐突に出てくるの?

357 :名無しでGO! (ワッチョイ 9b1e-5sBS):2017/03/24(金) 16:38:04.11 ID:mN7Wk8IO0.net
>>356
フィンテックと言いたいだけちゃうんかと

358 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-VHv+):2017/03/24(金) 16:40:55.43 ID:wdYkcYPD0.net
>>357
すまん、Fintechというワード以外が思いつかないんだ。

359 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-VHv+):2017/03/24(金) 16:46:12.86 ID:wdYkcYPD0.net
>>356
金の移動が高度化することが前提なので。
リアルな世界でしか使われないならハッカーにも狙われないだろうね。

360 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/24(金) 16:51:09.19 ID:8UDoR0kf0.net
>>353
逆だろ。色々な会社が管理することでリスクを分散させられる。
>>354
アプリ使えば済む話なのになぜわざわざリスクを冒す必要があるんだ?

361 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-VHv+):2017/03/24(金) 16:59:44.80 ID:wdYkcYPD0.net
>>360
ネットワーク化されてる現状では、セキュリティの弱いところからセキュアな領域に入り込んで、
上流にたどり着かれたら結果同じことになるかと。

362 :名無しでGO! (スップ Sd33-uRSp):2017/03/24(金) 18:51:29.25 ID:dY3DfPIpd.net
>>359
フィンテックって、ビットコインに代表される仮想通貨のメカニズムの話がメインなんじゃないの?
あくまで各国通貨制度の枠組みの中の古典的な電子マネー流通はあまりフィンテックとは言わないなあ
まあ、広義のフィンテックかもしれないけど

363 :名無しでGO! (スップ Sd33-uRSp):2017/03/24(金) 19:02:47.63 ID:dY3DfPIpd.net
>>361
そういうのは電子マネーに限定されない非接触ICカードのセキュリティの話と、
サーバー側だと更に一般的なセキュリティシステムの話だと思うけど

364 :名無しでGO! (ワッチョイ b187-MIO4):2017/03/24(金) 21:45:15.31 ID:w/6tcjm20.net
広電が他のカード受け入れ絡みも理由に入れて値上げしてきたぞ
誰か余所のカード対応したら値上げされるとかいうのマジになって笑えなくなってきた
本命は新車購入費を表に出してるが

365 :名無しでGO! (ガラプー KK75-sXWB):2017/03/24(金) 22:26:26.08 ID:ytF2K+OcK.net
>>364
京福電車も4月1日から値上げをするんだが広電と同じく交通系ICカード相互利用絡みなんだろうか

366 :名無しでGO! (ワッチョイ e9c8-mEfp):2017/03/25(土) 07:12:40.77 ID:dBD8BM/q0.net
>>349
auWALLET使ったら10%だった
デビット扱いなのか紐付けしているからなのか分からないが

367 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/25(土) 08:52:22.07 ID:rWUCvADa0.net
>>366
Jデビットは10%だがVISAデビットは8%です。

368 :名無しでGO! (ワッチョイ 1175-Wi6J):2017/03/25(土) 10:14:06.37 ID:7/NdNpUP0.net
>>364
京福(嵐電)はとっくにICカード相互利用に対応済み
高齢化・訪日外国人観光客への対応や、経営の安定化に向けた収支改善を図るのが目的
ttp://www.keifuku.co.jp/news/2017/03/post-157.html

369 :名無しでGO! (ワッチョイ 1175-Wi6J):2017/03/25(土) 10:15:30.06 ID:7/NdNpUP0.net
あそうそう
神戸市交通局(バス)のほかに神戸交通振興もTOICAなどのIC全国相互利用に対応(4/15から?+)
ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/_pdf/55.pdf

370 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM2b-85mj):2017/03/25(土) 13:44:57.40 ID:EuO8BGGSM.net
>>361
じゃあマイナンバーに全て集約しても問題ないね。
ほんと?

371 :名無しでGO! (ワッチョイW eb92-eMbN):2017/03/25(土) 19:32:19.44 ID:7Rg9g0DZ0.net
鹿島臨海鉄道はガルパン様のおかげで黒字になったんだからIC導入できる資金たまっだろうに

372 :名無しでGO! (ワッチョイW 713c-2Cpe):2017/03/25(土) 23:34:12.42 ID:0m2J0jM70.net
>>367
auのはMasterプリペイドなんだが

373 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/26(日) 08:25:21.79 ID:n87VmRcZ0.net
>>372
>>367同様VISA/MasterCard/JCBのマークが付いたカードはクレジットカード
でもプリペイドカードでもデビットカードでも8%です。「デビット扱い
だから10%」になるのはJデビットだけで「デビット」と付くカードすら
デビット扱いではなくクレジット扱いです。auWALLETも当然8%です。

374 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/26(日) 08:34:54.11 ID:n87VmRcZ0.net
>>369
函館バスが入っていないし神戸市交通局と神戸交通振興も4月1日からに
なっているから適当だぞ。
>>371
一過性。それに導入しても「いばっピ」じゃね?

375 :名無しでGO! (ワッチョイW 5353-1VOV):2017/03/26(日) 08:53:57.99 ID:c1eYwAxj0.net
>>369に西岬観光とかさりげなく追加されてるから見てみたけど本当にこんな業者が対応すんのか

376 :名無しでGO! (スププ Sd33-1VOV):2017/03/26(日) 19:34:32.07 ID:dIIgasQKd.net
>>375
補助金出てるのかなぁ。

377 :名無しでGO! (ワッチョイ 41c7-5sBS):2017/03/26(日) 21:20:31.63 ID:Z5CtRJZs0.net
>>371
両端駅の構造をどうにかしないとな。

378 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/27(月) 08:36:26.81 ID:2RRUNVKz0.net
和歌山バスはかなり前から端末を更新しているがICカードの導入予定が
未だに発表や報道されていない。すぐには導入出来ないよ。

379 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-Dtmk):2017/03/27(月) 13:52:27.06 ID:gFxq8yNH0.net
他所モンだから事情知らないけど、茨城って一枚岩なの?
県庁がある水戸は人口少ないしつくばとかは東京向いてそう、鹿島や神栖は住金の城下町だし端っこ過ぎてどっちの文化もないんじゃないかと想像する

380 :名無しでGO! (ワッチョイ 13b7-5sBS):2017/03/27(月) 21:36:22.25 ID:5PKVmkJY0.net
日本語で桶

381 :名無しでGO! (ワイモマー MM23-ZYFz):2017/03/27(月) 23:52:13.09 ID:5WZJG11bM.net
名古屋駅へは電車で行こう!
交通系ICカードを使ってプレゼントをゲット!
「タッチでチャンス!」キャンペーンを開催
http://dokonani.jr-central.co.jp/station/nagoya/_pdf/toica.pdf

382 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/28(火) 08:06:06.23 ID:0t1A/mKD0.net
>>381
なぜか名鉄だけ対象外。

383 :名無しでGO! (ワッチョイW e13c-eMbN):2017/03/28(火) 18:11:44.31 ID:hG6VwpKm0.net
>>379
結論から言うとバラバラ
鹿島線沿線は完全に千葉県だし、水戸線沿線は栃木県

384 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/28(火) 20:55:00.52 ID:2a6B/ytO0.net
ようやくICOCA定期券などが整備されたところで民営化。
バス定期や連絡定期は民営化してからの開始かな?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170328-00000056-mai-soci

385 :名無しでGO! (ワッチョイ 4170-uMI1):2017/03/29(水) 00:50:20.21 ID:p01tYk0F0.net
>>343
阪急は4月から系列の阪急オアシスとイズミヤで
電子マネー「litta」を導入予定

規格はedyと同じfelica規格になるっぽい

386 :名無しでGO! (オッペケ Srbd-k9p1):2017/03/29(水) 01:07:05.52 ID:cafraWY7r.net
>>382
そら高島屋のキャンペーンだから自社で百貨店持ってる名鉄は参加しないでしょ

387 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/29(水) 08:00:00.83 ID:OJiRaAtz0.net
>>386
その理屈なら近鉄も不参加。「おいこら×秒待て」とか時々出るな。

388 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/29(水) 08:10:33.30 ID:OJiRaAtz0.net
>>385
「ミヨカ」というイズミヤ独自の電子マネーが今月限りでチャージは出来なく
なる。(当初の予定より1ヶ月延長。)利用は当面可能。4月1〜11日に使う分は
チャージしておけということみたいだ。新カードが独自規格でもICなのは
驚いた。ユニコやmajicaみたいな磁気カードだと思っていた。ドトールはIC
だが。(交通系と共用の端末)なお阪急百貨店やオアシスでは既にICOCAが利用
可能であった。
ttps://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0001077.jsp

389 :名無しでGO! (ワッチョイ 11c1-y4sU):2017/03/29(水) 08:15:09.51 ID:OJiRaAtz0.net
新たにICOCAの販売を開始する事業者のほかJR西日本や京阪とも連絡定期を
発行開始する。向こうで買って来ればICOCAに搭載出来るようになる。
ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/4792.pdf#search=%27%E9%98%AA%E6%80%A5++ICOCA%27

390 :名無しでGO! (ニククエT Sxbd-CcYd):2017/03/29(水) 12:58:57.71 ID:KPXzGPNFxNIKU.net
>>389
だから?

391 :名無しでGO! (ニククエ 11c1-y4sU):2017/03/29(水) 21:14:40.29 ID:OJiRaAtz0NIKU.net
>>390
もはや>>343みたいに「ICOCAアレルギー」などというのは無理があると。

392 :名無しでGO! (ニククエ Srbd-k9p1):2017/03/29(水) 21:15:23.61 ID:gMs0nPGJrNIKU.net
>>387
だとするとJRと対抗してるから…?いやそれなら近鉄ともだよなぁ…。

393 :名無しでGO! (ニククエ 9161-5sBS):2017/03/29(水) 22:29:47.56 ID:IFI+FQ5/0NIKU.net
H2O nimocaはよ

394 :名無しでGO! (ワッチョイ 1372-aqUm):2017/03/30(木) 04:07:46.05 ID:mGrCHUDc0.net
30年前は切符切ってました。今は改札にピッ。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017032900669&g=soc

395 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/30(木) 08:06:51.34 ID:rL7Lq+pR0.net
>>393
永久にありません。

396 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/30(木) 08:08:21.89 ID:rL7Lq+pR0.net
デパートやコンビニはICOCA使えるからICOCAアレルギーは都市伝説。
阪急や阪神もいずれはICOCAを販売するようになる。
既に他社で購入した連絡定期にならICOCAに阪急(今春から)や阪神の定期も
載せられる。

397 :名無しでGO! (ワッチョイ 0101-88TR):2017/03/30(木) 10:46:33.77 ID:9kSqMbRn0.net
函館〜新函館北斗でKitaca導入まだか?
6駅しか無いんだから、札幌地区とエリアまたぎ不可の状態で入れればそんなに面倒じゃなさそうだけどな。
最悪函館と五稜郭と新函館北斗の3駅導入でも違うだろう。

398 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-Q4O5):2017/03/30(木) 16:25:41.68 ID:rdn9JrRXM.net
>>397
ただでさえ赤字のいさ鉄なのに。

まさか、札幌延伸時に分離されないと思っているのか?

399 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/30(木) 20:55:26.09 ID:YmLE0Fza0.net
>>398
分離は関係ない。石川や福井は分離の予定があってもICOCAを導入する。
道や市が補助金出すとか方法はあるだろ。

400 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/30(木) 20:56:36.20 ID:YmLE0Fza0.net
やったぜ400ゲット

401 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/30(木) 20:58:02.96 ID:YmLE0Fza0.net
>>397
これからはJRをやめてnimoca使えるバスにしよう。

402 :名無しでGO! (ワッチョイ 31c8-WiLG):2017/03/30(木) 21:12:22.30 ID:ZtJQOQu80.net
本州から来る人は函館までの切符を買っているし函館までの切符で途中下車も出来る
函館〜新函館北斗「だけ」なんて地元民くらいしか使わない

403 :名無しでGO! (スッップ Sd33-OSC9):2017/03/30(木) 21:21:16.56 ID:zKD8GMw3d.net
>>402
いや、勿論モバイルSuica特急券の利用者のことでしょ?

404 :名無しでGO! (アウアウイー Sa85-oK22):2017/03/30(木) 22:53:45.09 ID:ySjaDsYha.net
モバスイ利用者のためにそこまでする必要があるのか?という話でしょ
新幹線の客はまだまだ普通の切符だよ

405 :名無しでGO! (ワッチョイ 0101-omDA):2017/03/30(木) 23:21:03.15 ID:9kSqMbRn0.net
>>404
こんな記事も有るけどね。
http://www.47news.jp/m/news/201601/SM0112_1235566.html

地元が要望するのであれば、函館、五稜郭、新函館北斗の3駅相互間だけ利用可能っていうルールで地元負担でKitaca導入するってのが一番有力な方法じゃね?
定期は売らずにあくまでもSF利用のみにして。

406 :名無しでGO! (ワッチョイ 134a-dE2g):2017/03/31(金) 00:20:57.48 ID:3G4EKiUi0.net
青森県でSuicaが導入されるようなことがないかぎり難しいかと。

407 :名無しでGO! (スップ Sd33-kVPK):2017/03/31(金) 07:49:22.19 ID:tZx6AGlxd.net
>>397
毎度マルチお疲れ。

408 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 08:34:08.35 ID:Ray/rhi50.net
>>406
2020年までに47都道府県全部対応の予定。沖縄は路線がないから対応する
のかどうか知らないが。

409 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 08:34:48.13 ID:Ray/rhi50.net
IRいしかわ鉄道も折れたから再来年くらいには導入したりして。

410 :名無しでGO! (ワッチョイWW 7bcd-C+VN):2017/03/31(金) 08:50:18.70 ID:ln43Dp4R0.net
北陸3社はそれなりの都市が続いてるから入れれるんだと思う

411 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-Q4O5):2017/03/31(金) 11:11:35.11 ID:P68HntfAM.net
>>399
輸送人数違い過ぎだろ。
だから、クズ鉄なんだよ。

412 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-Q4O5):2017/03/31(金) 11:12:31.72 ID:P68HntfAM.net
>>401
絶対だぞ。時間がないなんて理由で乗るなよ。

413 :名無しでGO! (アウアウカー Sa95-Hplw):2017/03/31(金) 12:39:17.75 ID:8Jb466N0a.net
ゴミみたいな規模の街しかないやくもルートにもICカードが導入されたな

414 :名無しでGO! (ワッチョイ 131f-jsM4):2017/03/31(金) 13:27:41.98 ID:1dEo6TR80.net
「Suicaで」と言って、まいばすけっとで買い物をしたら
レシートにSUGOCA支払額と印字されて驚いた
ここは東京なのに

415 :名無しでGO! (ガラプー KK8b-5E5Q):2017/03/31(金) 16:24:13.63 ID:1KPFPlteK.net
主要な交通系やコンビニ系はスマホに集約できるようになったが、
地方私鉄バス単独のICカードがスマホに取り込めないのは不便ですわ。

416 :名無しでGO! (JPW 0Hdd-kVPK):2017/03/31(金) 16:39:46.21 ID:0LVNuCaRH.net
北東北より徳島高知のほうが導入難しい気がする

417 :名無しでGO! (スップ Sd33-gJea):2017/03/31(金) 17:53:45.40 ID:uQQK8cDbd.net
SuicaとPASMOの相互利用10周年記念カード発売しろよ!
10年前はあちこちで記念カード売ったじゃん!?

418 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/03/31(金) 18:10:29.77 ID:BrAgBUPqM.net
>>417
東京駅長「せやな」

419 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-HdwA):2017/03/31(金) 18:30:39.15 ID:eklj8MjV0.net
>>413
北海道の話かと思った

420 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 20:50:42.49 ID:faZ7QHHG0.net
>>411
クズ鉄の意味知らないし全国的に導入が要請されている以上赤字や利用者が
少ないという事情は関係ない。
>>412
観光目的で行くからIC使える路線でIC使ったという実体験をするのが目的。
道民ではないので。だから時間もお金も関係なくIC事業者であることが
優先。地元でさえ用もないのに近鉄1区間だけ乗って履歴出したこともある
からな。
>>414
使ったカードで出る。イオン系列とセブン-イレブンは。名古屋でもSuica加盟
のイオンだがTOICA支払とちゃんと表示される。ただなぜかマナカ/manacaは
交通系IC支払としか出ない。セブン-イレブンだと交通局発行も含めてmanaca
支払だったな。
>>415
地方の奴は2020年までに10種類と片利用(国土交通省の資料に表記)する予定
なのであと少し我慢。それよりユニコとか磁気の電子マネーこそ未来ない。

421 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 20:52:56.54 ID:faZ7QHHG0.net
>>416
北東北は岩手県がもう既に対応しているし徳島はバス停1箇所だがIruCa
エリアがあるから片利用で対応の予定。高知も本当は「ですか」との片利用を
検討中。愛媛のICぃ〜カードも。(こちらはフェリーがPASPYとの片利用で
先に対応するだろうが。ただしフェリーはクレジットカードも使えるから
そこまで需要ない。)

422 :名無しでGO! (ドコグロ MM15-YeH+):2017/03/31(金) 20:57:10.95 ID:EuuwM+qMM.net
>>398
札幌延伸時までにはシステムも機器も寿命

423 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 20:58:15.09 ID:faZ7QHHG0.net
松本城に近い北松本駅が明日からもSuica非対応とかふざけるな。
名古屋-長野や上田の乗車券で途中下車して松本-北松本までIC使えたら
便利だと言うのに。KURURUも長野市では使えるが松本市では同じアルピコ
でも使えない。

明日からSuicaエリア拡大、郡山「富」田駅開業、シーサイドライン及び多摩
モノレールで全国相互利用サービス開始、西日本JRバス有馬温泉線でもPiTaPa
導入、京都、大阪の両市交通局、大阪モノレールにてICOCA/ICOCA定期券の
販売開始と色々拡大される。

424 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/03/31(金) 21:00:16.06 ID:faZ7QHHG0.net
Kitaca導入しないとバスに客が流れる。

425 :名無しでGO! (ワッチョイ 13b7-jsM4):2017/03/31(金) 21:56:21.32 ID:qCJvvzA50.net
唐突にどーした

426 :名無しでGO! (ウソ800WW 0b8c-5jQx):2017/04/01(土) 01:26:04.97 ID:JPHK+QEi0USO.net
無記名のIruCaって全国のコンビニとか駅でチャージしたりはできないのかな?

427 :名無しでGO! (ウソ800 MM8b-Q4O5):2017/04/01(土) 08:06:47.49 ID:3jkLEmWoMUSO.net
>>415
地方は撤退。
やっぱ維持費がかかるんだろ。

いさりびに導入しろとわめいてるのは、中学生か?

428 :名無しでGO! (ウソ800W 5353-kVPK):2017/04/01(土) 08:07:58.69 ID:IxBr9bpx0USO.net
>>1
南関東から多摩都市モノレールの記述訂正しとけ

429 :名無しでGO! (ウソ800 39c1-uO4V):2017/04/01(土) 08:27:31.05 ID:bEPbsYn80USO.net
>>426
出来ない。支払いもダメ。
>>27
郡山「富」田駅は一部対応駅ではなくフル対応駅だから間違い。

430 :名無しでGO! (ウソ800 39c1-uO4V):2017/04/01(土) 08:29:11.37 ID:bEPbsYn80USO.net
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:準備中
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png(修正版)
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:http://i.imgur.com/xGm7kqn.png
四国:準備中(福井や滋賀と同じく導入予定(IruCaエリア)も追加を。)
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png (修正版)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

431 :名無しでGO! (ウソ800 Sadd-2U1z):2017/04/01(土) 08:38:42.13 ID:93vVxZq7aUSO.net
まーたアスペが来たよ

432 :名無しでGO! (ウソ800WW 1394-F+O1):2017/04/01(土) 09:22:20.10 ID:aOKAVg+O0USO.net
>>414
めいてつエムザでSuicaで支払ったら端末にmanaca引き去りって表示されるよ

433 :名無しでGO! (ウソ800W 39c1-/IIl):2017/04/01(土) 10:54:22.80 ID:bEPbsYn80USO.net
>>432
ファミリーマートやイオンなどほとんどどこ
でも端末は加盟のもの。レシートは利用した
カードだったり交通ICだったり。

434 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/04/01(土) 15:50:45.53 ID:su9otGKVM.net
>>425
発達障害の人が発狂しただけ。
松本城に行くのにわざわざ北松本に行く奴は変人しか居ないよ。

435 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/04/01(土) 15:52:00.84 ID:su9otGKVM.net
>>433
だから、流通業界のネタは要らないから帰りなさい。
冨田に発狂する発達障害くん。

436 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/01(土) 21:09:32.06 ID:bEPbsYn80.net
>>434
タクシー乗れるような金持ちでないから7分歩いて最寄駅まで行って最寄駅
から歩くわ。金持ちは松本駅からタクシーだろうが。
>>435
「阿部首相」なら「阿部」の方が「安倍」より多いから分かるが「富田」より
「冨田」の方がマイナーだから間違えるのはおかしいんだよね。むしろわざと
やっているのかと。

437 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/01(土) 21:10:35.08 ID:bEPbsYn80.net
>>435
いらないのはお前だけで>>414さんは必要としている。お前が帰れ。

438 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/01(土) 21:19:35.29 ID:bEPbsYn80.net
一番近い駅だぞ。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%A7%85
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E5%9F%8E#.E4.BA.A4.E9.80.9A.E3.82.A2.E3.82.AF.E3.82.BB.E3.82.B9
バスは200円と少しお高めだからな。と思ったら半額になるようだから100円で
40円安いのか。ってそんなマイノリティーだけ安くてもダメだわ。万人に安く
ないと。KURURUすら使えないからなあ。JRがSuica導入するのとバスがKURURU
導入するのはどっちが先かな?JRなら松本駅やSuica対応駅でならICで切符が
買える。ただしモバイルSuicaを除く。

439 :名無しでGO! (JPW 0Hdd-kVPK):2017/04/01(土) 22:58:48.89 ID:jfnuEoh3H.net
まーた冨田君が発狂してんのか
何がそこまで彼を必死にさせるのか

440 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/04/01(土) 23:02:17.85 ID:AJjArDOIM.net
まーたまた発達障害くんが発狂してますw

松本城行くなら松本駅からが99%。
北松本から歩く奇人変人は君くらいだよw

金持ち→松本駅からタクシー
小金持ち→松本駅からバス
お金無い人→松本駅から商店街を街ブラしながら歩く。
北松本から松本城は周囲に何もないが松本駅から松本城は商店街が途切れず続くから街ブラなら飽きない。
お金無い情強→松本駅から市の観光協会の無料レンタサイクル


もうちょっと発達障害が進行すれば精神障害者に認定されて全国鉄道半額旅行権がゲットできそうですねw

441 :名無しでGO! (アウアウエー Sae3-Elx9):2017/04/01(土) 23:08:30.19 ID:wNKRybota.net
松本駅からレンタカーは?

442 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/04/01(土) 23:24:00.18 ID:AJjArDOIM.net
>>441
松本城に行くだけに使うのならただのバカだなw

443 :名無しでGO! (アウアウエー Sae3-Elx9):2017/04/01(土) 23:46:25.49 ID:wNKRybota.net
>>442
浅間温泉とか色々巡るのよ

444 :名無しでGO! (JPW 0Hdd-kVPK):2017/04/01(土) 23:51:15.46 ID:9xvoigreH.net
北松本から松本城目指すというレアなケース持ち出してるガイジは誰かと思ったら漢字で大暴れした例のあいつか
恥晒すだけだから専門板では喋らんほうがいい
vipなり嫌儲なり雑談板で暴れてるぶんには余程やらかさない限り有名にならんから移住をお勧めする

445 :名無しでGO! (ワッチョイW 8b1f-kVPK):2017/04/01(土) 23:53:43.00 ID:XVbFDBdJ0.net
もう北松本にわざわざ行く人考慮しないといかん話はいいだろ
北松本くんって呼ぶぞ

446 :名無しでGO! (ワッチョイ 1372-aqUm):2017/04/02(日) 03:54:24.72 ID:4qus2+vD0.net
北松本にSuica導入しろってここに書かないで、JRに言えよ。
しつこくやり続けたら、そのうち入るだろ?

447 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-uNNt):2017/04/02(日) 06:52:42.78 ID:wvvic8dwM.net
>>443
それはいい考え。
>>445
「北松本くん」より「冨田くん」と呼んであげるとより発狂してくれるよw
>>446
本当に北松本までエリアにされると途中下車するために松本までしか行かないけど北松本まで買うという技が使えなくなるから止めて欲しいw

448 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 08:38:31.04 ID:BmlJrf7+0.net
>>440
いや最寄駅を見ると「北松本駅」と書いてあるからバスの有無など調べずに
北松本駅を利用する人は多いかと。愛知県だと日本モンキーパークは同じ
ような例で「犬山遊園駅」と表示されるから15分歩く人は多い。1つ前の犬山
からだとバス(ayucaのみでmanacaなど10種類は利用不可)があるが。わざわざ
「隣の犬山駅よりバスをご利用下さい。」と犬山遊園駅に書いてある。
北松本から松本城は周囲に何もないが松本駅から松本城は商店街が途切れず
続くから街ブラなら飽きない。
→そんなところ興味ないからね。どうせバスやタクシーで行ったら関係ない
し。普通の場所なら歩いてもいいが旅行先は荷物が多いから嫌なんだよな。
ロッカー代考えれば144円の電車台は安い。(ICの方が4円高くなることは
承知でそれでも切符を買う時間が省ければ1本前に乗れる可能性もある訳で。)
消費税10%になれば一気に10円値上げした150円より3円安い147円で乗れる
ようになるし。まあKURURU導入してくれたらバスでもいいが。

449 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 08:39:43.23 ID:BmlJrf7+0.net
あと知的や身体の障がいでも101キロ以上でないとJRは半額にならない。

450 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 08:42:18.64 ID:BmlJrf7+0.net
>>441-443
運転免許ない。
>>446
JRに送った。俺一人で何度も送ったらブラックリストに載って返事も来なく
なるだけ。
>>447
松本や富田という苗字は聞いたことあるが北松本は聞いたことないな。(笑)
乗らない区間の切符を買うのは不正乗車なのでやめましょう。

451 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 08:43:26.99 ID:BmlJrf7+0.net
JR東日本が近郊区間を廃止して名古屋-静岡みたいに切符なら途中下車
OKにすれば済む話。

452 :名無しでGO! (アウアウエー Sae3-Elx9):2017/04/02(日) 09:15:31.27 ID:l0FwzNV+a.net
http://www.matsumoto-castle.jp/access
松本城の公式ホームページでアクセス方法見ても北松本駅とは書いてないが

後やはり運転免許の有無って一定の線引きには有効なんだなって思った

453 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-bdAC):2017/04/02(日) 09:21:51.50 ID:s56heEvmd.net
今週のNGName (ワッチョイ 39c1-uO4V
触らないように

454 :名無しでGO! (ガラプー KK1d-H/TM):2017/04/02(日) 09:50:24.65 ID:mZbVjxhZK.net
吉本の芸人「ピース」や日本ハムの大谷翔平もいい歳してるくせに車の免許を持ってないよな

455 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-Q4O5):2017/04/02(日) 09:54:49.14 ID:nMMvbA+WM.net
プロスポーツ選手は免許不要。
事故ったらバカらしい。

456 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM8b-Dqh9):2017/04/02(日) 19:56:36.79 ID:Dd8JUePIM.net
他板みたいに
市営地下鉄(PC)
ってコテ付けてくれ

457 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 20:39:39.55 ID:DZQQB2qg0.net
>>452
スマホアプリとかだよ。バスで徒歩0分の場所があってもバスは表示されず
バス乗り換え駅も表示されず○○駅徒歩46分とか平気で出す。それが46分とか
では誰も歩こうとは思わないが北松本駅なんてたった7分だ。Wikipediaだと
北松本駅も紹介されている。松本駅よりは徒歩分数が短いのだから書かない
のは不親切だと思う。7分が歩けない奴なんてまずいないし。「名古屋城は
市役所駅をご利用下さい。当駅からは20分、市役所駅からは5分」と名城公園
には書いてある。「松本城へは北松本駅をご利用下さい。当駅からは20分、
北松本駅からは7分」と松本駅にも書かないといけない。使う人いっぱいいる
だろ。少なくとも俺は北松本駅徒歩とするわ。バスが先にKURURUを導入でも
しない限り。

こーりやまとみたえき
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170402-00000250-fminpo-l07

458 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 20:42:30.04 ID:DZQQB2qg0.net
JR東日本は松本城の管理者を営業妨害で訴えないといけない。
わざと「松本駅徒歩15分」などと書くことで140円の運賃収入が減ってしまう。
140円ごときではない。年間何人来ると思っているのだ。ちゃんとWikipedia
などを調べた情強だけが利用出来るようではな。まあ情強はちゃんと北松本駅
を利用します。

459 :名無しでGO! (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 20:51:07.89 ID:DZQQB2qg0.net
愛知大学はちゃんと「あおなみ線ささしまライブ駅徒歩1分」と書いている。
ほとんどの学生が名古屋駅(近鉄利用者は1つ手前の米野駅)を利用するにも
関わらず。一番近い駅を書くのが筋。バス会社やタクシー会社の回し者だな。
徒歩15分は地元なら歩くが旅行先では荷物が多いからバスやタクシーを利用
するという読み。日本モンキーパークは名鉄グループだが岐阜バスも名鉄
グループだから敢えて犬山遊園駅の名前は出さずに犬山駅から岐阜バスでとか
書いてある。Yahooロコなどを利用すると犬山遊園駅が出る。金山から乗ると
犬山までが600円で犬山遊園までが670円。70円浮くがバス170円。歩けば100円
お得。流石に犬山駅から歩く奴はいない。つまり100円儲けようとしている。

460 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 20:52:43.99 ID:DZQQB2qg0.net
やっぱりこっちならちゃんと「北松本駅」と表示される。
Wikipediaとは起点が違うから分数は違うのだろうが。
情強はちゃんと松本城のHPではなくこういうところ見るから北松本駅を
利用しますわ。
ttps://loco.yahoo.co.jp/place/g-mAOw3gPfZb-/

461 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/02(日) 20:54:37.17 ID:DZQQB2qg0.net
函館バスの方が高くて時間もかかるがnimocaだけのために函館バス使う。
JR松本駅の券売機でSuicaで北松本駅との往復切符買う。

462 :名無しでGO! (オッペケ Sr05-wZJs):2017/04/02(日) 21:05:30.94 ID:xLO1+1Aqr.net
モンキーパークなんて犬山でも犬山遊園でもそんなに歩く距離は変わらない(30分位掛かる)、ただ名鉄の距離が長くなるだけ。
以前は犬山遊園からモノレールでそれがバスに変わったけど犬山遊園の周辺は大型バスが走れる広い道が無く正月は成田山への初詣で周辺道路がマヒするので犬山発にしてる。
無理に走らせようとしても犬山駅の近くまで行く事になる。

463 :名無しでGO! (スップ Sd73-HdwA):2017/04/02(日) 23:49:34.40 ID:M/r/c3Kdd.net
emica買ってみたが今さら裏白でワロタw
しかも他の古い裏白と違って光沢があるし

464 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/03(月) 08:28:58.16 ID:wMA6wgmS0.net
>>462
遊園までなら15分あれば余裕だわ。メインターゲットであるお子ちゃまは
無理だろうが普通の大人なら。行きはイトーヨーカ堂犬山店(現存しない)に
寄ってから岐阜バスで行ったが帰りは岐阜バスを待つより歩いた方が早く
駅に着くから遊園まで歩いた。コンビニなど何もない。(個人経営の喫茶店が
1店舗あるくらい。普通の人には敷居が高い。)何もないと道に迷いそうな位の
田舎だがスマホでナビしてくれたから迷わず行けた。なんで俺が一人で行った
かと言われれば2015年7〜9月に放送された『37.5℃の涙』のロケ地になった
から。それに鈴木梨央ちゃんが出演していたから。余談だが父親役が薬物を
やらかしたのは残念この上ない。

465 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/03(月) 08:33:31.09 ID:wMA6wgmS0.net
SAPICAエリアはSuicaエリアではありません。
ttps://www.jreast.co.jp/suica/area/hokkaido/
odecaエリアとicscaエリアはSuicaエリアではありません。
ttps://www.jreast.co.jp/suica/area/sendai/
「りゅーと」エリアはSuicaエリアではありません。
ttps://www.jreast.co.jp/suica/area/niigata/
片利用です。北海道にnimocaエリアがなかったりPiTaPa+他カードは紹介されて
いなかったり「くまモンのICCARDエリア」がなかったりするのは欠陥だが。
>>463
それでも片利用可能なんだ。

466 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/03(月) 20:57:51.34 ID:84PGHo8x0.net
Suica使えるようにしろよ。「被災地にそんなカネない」とか寝ぼけたこと
言うなよ。odecaは震災がなかったら導入されなかったんだぞ。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170403-00000016-mai-soci

467 :名無しでGO! (ワッチョイ 1372-gVrn):2017/04/03(月) 22:34:12.83 ID:YAvpdCHg0.net
>>466
それは震災復旧の方が優先されるだろ。

468 :名無しでGO! (アンパン MM8b-uNNt):2017/04/04(火) 07:43:21.25 ID:PRwZmSYrM0404.net
キチガイがツッコミどころ満載の長文を連投していますが、キチガイに構ったらあなたの負け。
スルーすることを覚えましょう。

469 :市営地下鉄(PC) (アンパン 39c1-uO4V):2017/04/04(火) 08:06:28.58 ID:uFz2UuSW00404.net
>>467
だからそれが寝ぼけたことと>>466に書いてあるだろ。よく読めよ。
「odecaは震災がなかったら導入されなかったんだぞ。 」
なぜodecaは導入出来るのに浪江の運転再開区間へのSuica導入は出来ない
のか説明してみろ。再開区間の一つ手前の駅まではSuicaが使えた訳だし。
odecaよりよっぽどコストがかからないと思う。

470 :市営地下鉄(PC) (アンパン 39c1-uO4V):2017/04/04(火) 08:11:56.03 ID:uFz2UuSW00404.net
2017年4駅拡大して2020年までの営業再開と同時にさらに4駅拡大すれば
8駅拡大されるし4駅くらい大したコストでもないだろ。国民皆Suicaを目指す
べき。あと7駅はSuica首都圏エリアに近づいても困るから諦めるとしても。
7駅も導入したら空白がなくなる。

471 :名無しでGO! (アンパンWW c150-YeH+):2017/04/04(火) 08:33:22.06 ID:SRGs4uJ800404.net
>>470
4駅×2年と一気に8駅導入するコストが同じとでも思ってるのか?
導入コストに占める機器代なんて微々たるものだよ。

472 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ (アンパンWW 93b8-uNNt):2017/04/04(火) 08:34:13.04 ID:Lf+B3Cea00404.net
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  チキショォォォォォ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (はい。長文いただきましたw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 今日も中身がないねぇw

473 :名無しでGO! (アンパンWW 93b8-uNNt):2017/04/04(火) 08:40:05.35 ID:Lf+B3Cea00404.net
>>471
発達障害こじらせたアスペくんに何言ってもムダだよ。
こういう人って自分の信念は絶対に曲げないから。

474 :名無しでGO! (アンパン Sd33-Pgf/):2017/04/04(火) 21:19:03.15 ID:ZY9tUtjpd0404.net
市営地下鉄とかいうコテハンはスルーした方がええんか?

475 :名無しでGO! (アンパンW 5379-HdwA):2017/04/04(火) 21:33:37.44 ID:E6GdQ1B/00404.net
草津駅で近江鉄道バスICカードを買ったけど赤地でRの立命館柄だった
もうどこで買っても立命館柄なのかな?

476 :市営地下鉄(PC) (アンパン 39d1-uO4V):2017/04/04(火) 21:43:01.25 ID:8+rIZGJU00404.net
>>471
極端なこと毎年数駅ずつ拡大していけば少しの予算で出来るかと。
機器って高いんだぞ。舐めるなよ。何が微々たるもんだ。ふざけるな。

477 :名無しでGO! (アンパン 138f-nBmW):2017/04/04(火) 21:56:47.06 ID:4pJ/FD6J00404.net
高いんだぞ。舐めるなよ。何が微々たるもんだ。ふざけるな。

478 :名無しでGO! (ワッチョイ 1372-aqUm):2017/04/05(水) 02:49:46.42 ID:JZ2NCywb0.net
片利用云々で揉めてたけど、これで解決かな。

交通系ICカードの導入エリア拡大に向け「片利用共通接続システム」を整備へ
http://response.jp/article/2017/04/04/293064.html

「片利用共通接続システム」の構築に関する方向性をとりまとめました
〜相互利用可能な交通系ICカードの普及・拡大に向けて〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo22_hh_000015.html
http://www.mlit.go.jp/common/001178391.pdf

479 :名無しでGO! (ワッチョイ 31c8-agmj):2017/04/05(水) 03:05:16.85 ID:i8Kg6DVt0.net
>>478
広島と香川で公金突っ込んでSuica等に対応させるのはこれ絡みでしょうね。

480 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/05(水) 08:28:25.84 ID:trPeAyJE0.net
>>478
それで解決のはずなのだが馬鹿は「国土交通省が間違えている」とか
言うんだよ。そんなの信ぴょう性ないのにな。1スレ住人の言うことと
国土交通省の言うことどちらを信用するかと言われれば言うに非ず後者。
国土交通省まで間違い扱いして自分が正しいとか言い張る奴はへそ曲がりだ。
相手にしなくていい。

481 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 39c1-uO4V):2017/04/05(水) 08:38:14.88 ID:trPeAyJE0.net
片利用が完全実現すれば沖縄では使えるようになるが青森や秋田といった
新幹線の特急券以外でICに対応していないところは利用出来ない。

まあ秋田中央交通が2018年度に導入予定ではあるが。がんばれ青森。
(徳島はバス停1箇所のみIruCaが利用可。ただし香川県と跨いでの利用のみ。)

482 :名無しでGO! (アウアウカー Sa95-DXVe):2017/04/05(水) 10:37:38.96 ID:UQKDFicRa.net
>>478
新たな天下り先を作るのか

483 :名無しでGO! (ワッチョイ 13f2-QmV0):2017/04/05(水) 22:35:06.78 ID:ubv2iNLj0.net
>>478
これで富山のライトレール&地鉄でもSuica使えるようになるかな

484 :名無しでGO! (アウアウエー Sae3-Elx9):2017/04/05(水) 22:44:00.68 ID:lHpxNC4Za.net
茨城とかもうちょっと待てば独自いれなくて済んだのに

485 :名無しでGO! (ワッチョイ 13f2-QmV0):2017/04/05(水) 23:00:57.40 ID:ubv2iNLj0.net
>>478の仕組みを使って、JR北は函館-新函館間にIC導入したりするんだろうか
自社でKitaca持ってるのにこっち使ったほうが安くすむからとか・・・

486 :名無しでGO! (ワッチョイ 134a-dE2g):2017/04/05(水) 23:17:26.32 ID:i4dRRS8q0.net
>>481
青森県で一番早くICカードが導入されそうなのは八戸市かな。

487 :名無しでGO! (ワッチョイ 7b0e-IDtH):2017/04/05(水) 23:36:55.72 ID:EfoPt4pD0.net
>>478
そこに書いてある「片利用共通接続システム」とは
独自カードのサーバと共通サーバを接続するものであり、
これを片利用と呼ぶのはそれほどおかしなことではない。

一方で「現状の片利用」とも書いてあるが、
これは、例えば札幌市がSAPICAエリアかつSuicaエリアであることを
理解していない書き方であり、国土交通省の役人の認識誤り。

こういう違いがあるんだけど、知能の低い市営地下鉄には理解できないんだろう。

こいつの理屈では、1スレ住人の言うことと国土交通省の言うことでは後者が信用される。
つまり、市営地下鉄1人が言うことと行政である名古屋市交通局が言うことでは
後者が信用されるはずだけど、
名古屋市交通局が「札幌Suicaエリア」と案内していることを無視して
「札幌はSuicaエリアではない」って言い出すんだから。

市営地下鉄には相当知能に障害があるんだろう。
あ、知能に障がい、でもいいけどw

488 :名無しでGO! (ワッチョイ 7b0e-IDtH):2017/04/05(水) 23:40:22.49 ID:EfoPt4pD0.net
ちなみに、>>201 では市営地下鉄は札幌Suicaエリアの存在を認めている。
ところが、>>465 では札幌はSuicaエリアではないと言っている。

自分の発言すら忘れてしまうんだから、障害の程度はかなり高いだろう。

489 :名無しでGO! (ガラプー KK8b-6UyP):2017/04/05(水) 23:45:02.66 ID:G7jjfTdTK.net
>>448
安曇野市の西側や大町市あたりはそうなるだろw
だが新宿や名古屋や長野からわざわざ北松本なんていないだろwww

490 :名無しでGO! (ワッチョイ 1f72-LeRk):2017/04/06(木) 04:03:23.96 ID:qFJXsgeX0.net
>>487
国交省に文句付けたいのなら、
国交省にクレーム入れればいいだろう?
http://www.mlit.go.jp/useful/hotline1.html

491 :名無しでGO! (ワッチョイ 1f72-LeRk):2017/04/06(木) 04:06:45.28 ID:qFJXsgeX0.net
それか、ここね。

ホットラインステーション
●鉄道関係 2.都市鉄道
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08021.cgi
●鉄道関係 3.在来線
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08031.cgi
●鉄道関係 4.その他
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08991.cgi

492 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 06:26:18.85 ID:aaDpfo3H0.net
>>483
地鉄ホテルに先越されている。ちなみにホテルは名鉄manaca加盟店。
名古屋から富山に行ってmanacaで払ったことある。
>>484
三重交通が11種類みたいに敢えて導入することもあるから一緒だと思う。
宇都宮も今年11種類導入の模様。
>>485
これは11種類用のシステム。10種類用のシステムではない。Hakocaとかつくる
なら話は別だが。

493 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 06:32:29.72 ID:aaDpfo3H0.net
>>486
検討はされていましたね。JRの青森と新青森だけでも導入してほしいです。
>>487
理解していない書き方であり、国土交通省の役人の認識誤り。
→1スレ住人の言うことと国土交通省の言うことでは後者が信用される
名古屋市交通局は「片利用ではありません。」とは書いていない。つまり
否定はしていない。Suica札幌エリアであることがイコール片利用ではない
ことにはならない。片利用してSuica札幌エリアになっているというのが
国土交通省の資料にはある。Suicaのサービス元であるJR東日本に至っては
SAPICAエリアと表記し「そこはSuicaエリアではない」とまで表明している。
名古屋市交通局が「片利用ではありません。」と書いたところで一地方より
国の方が信用されて当然だからね。どうしたって片利用だ。

「障がい」なんて小学生が「しょう害」と書くのと目的は違っても結果は
同じだから片利用とは次元が番う。「かた利用」くらいの話だ。話をそらす
ことのないように。

494 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 07:27:55.77 ID:aaDpfo3H0.net
>>488
3級しか通らなかったぞ。>>201の時点では騙されていたがどうやらJR東日本
によるとSuica札幌エリアではないらしい。名古屋市交通局はHPを訂正しないと
最悪JR東日本から相互利用停止処分を食らうかもしれないぞ。
>>489
だからロコみて北松本駅が近いと知れば普通そっち行くだろ。北松本からでも
徒歩30分とかだったらバスの有無などを調べるが7分なら歩くだろ。わざわざ
北松本駅ではなくわざわざ松本駅だろ。遠い駅なんだから。バスやタクシーを
使うならともかく。行きのタクシーは北松本駅だと待機していないかも
しれないが帰りのタクシーこそ北松本駅でいい訳で。(その方が安い。)
タクシー論外バス200円JR〜140円(乗車区間による、逆側からだとマイナスも
ありえる。)愛知大学は近鉄だと終点の近鉄名古屋より米野駅の方が近い。

495 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 07:28:56.98 ID:aaDpfo3H0.net
>>490-491
その通り。

496 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM4f-IBU2):2017/04/06(木) 10:52:45.00 ID:wVYM8/y5M.net
東日本は全線でIC導入予定のはず。

497 :名無しでGO! (オッペケ Sr6b-PTxM):2017/04/06(木) 12:33:12.08 ID:R9RVc/5jr.net
ところで広島の場合ってどうなってるの?
PASPYのシステムでICOCA受け入れてるのかPASPYの所にICOCAのシステムを入れてるのか?
後者である事示す文献見た事無いので前者だと思うけど。

498 :名無しでGO! (スプッッ Sdbf-Zezu):2017/04/06(木) 15:52:55.72 ID:r8Pd4HH9d.net
>>454
大谷免許持ってないんだ?
何か親近感沸くな

499 :名無しでGO! (ワッチョイ bf0e-MD3W):2017/04/06(木) 20:49:11.17 ID:CfIL0cE20.net
>>478 による、国土交通省の片利用の定義は
「10カードを地域独自カードの導入エリアで利用できるようにする仕組み」

(1)manacaエリアは全てPASMOが使え、PASMOエリアの一部(関東鉄道)ではmanacaが使えないが、
PASMOは10カードなのでmanacaとPASMOは片利用ではない。

(2)Rapicaエリアは全ていわさきICカードが使え、いわさきICカードエリアの一部(トッピー)ではRapicaが使えないが、
Rapicaは10カードではないのでRapicaといわさきICカードは片利用ではない。

(3)Harecaエリアの一部(宇野バス)ではPiTaPaが使えないが、
Harecaが独自カードでPiTaPaが10カードなのでHarecaとPiTaPaは片利用である。

これが国土交通省の主張だけど、片利用という日本語からは、
(1)(2)は片利用で、(3)は片利用ではない、というのが自然。

10カード導入の後に独自カードを導入した南海バスの説明もつかないし、
国土交通省の定義は無理がありすぎる。

500 :名無しでGO! (ワッチョイ bf0e-MD3W):2017/04/06(木) 20:49:45.91 ID:CfIL0cE20.net
>>490-491
名古屋市交通局に文句付けたいのなら、ここに書かずに名古屋市交通局にクレーム入れれば?
って市営地下鉄に言ってみて。
この場合は違う、とか俺様ルールがまた登場するからw

501 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 21:03:24.96 ID:pBjXRRiN0.net
>>499
あんた馬鹿?1と2は「相互利用」だ。10種類かどうかではない。
お互い使えるなら相互利用で一方通行なら片利用。関東鉄道(バス線は
manacaなども使えるので鉄道線だけ)や千葉都市モノレールなどは例外で
あっておおむね使えるのでそういう事業者はスルーして都営地下鉄でmanaca
が使えて名古屋市営地下鉄でPASMOが使えるから相互利用。一部例外の
事業者を出して片利用というのは乱暴にも程がある。だったらお前の定義だと
PASMOとPiTaPaは片利用も相互利用もしていないってことだよな。そんなの
分かりにくいだけだろ。manacaエリアで全てPASMOが使えるようになったのも
2016年3月12日からでそれまでは約3年間あおなみ線とゆとりーとラインは
manaca(定期券あり)、TOICA(あおなみ線はJR連絡定期あり)、Suica専用だった
くらいだし。3も同様に宇野バスは例外だから岡山電気軌道でPiTaPaが使えて
近鉄でHarecaが使えないから片利用でいい。わざわざ片利用になるように1と2
を例外的な事業者で説明したり相互利用でも片利用でもなくなるように3を
例外的な事業者で説明するところがもう崩壊している。ましてや10種類で
あるかどうかを判断基準にしているところが問題である。不自然なのはお前
だ。メジャーな事業者で説明しろ。

502 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 21:12:10.79 ID:pBjXRRiN0.net
(1)manacaエリアは全てPASMOが使え、PASMOエリアの一部(関東鉄道の鉄道線
など)ではmanacaが使えないが、あくまで大半の事業者が両方に対応している
のでmanacaとPASMOは片利用ではない。
(2)Rapicaエリアは全ていわさきICカードが使え、いわさきICカードエリアの
一部(トッピーではRapicaが使えないが、あくまで大半の事業者が両方に対応
しているのでRapicaといわさきICカードは片利用ではない。
(3)Harecaエリアの一部(宇野バス)ではPiTaPaが使えないが、あくまで大半
の事業者がPiTaPaに対応しているのでHarecaとPiTaPaは片利用である。
が正しい。10種類かどうかではない。改行もわかりやすく修正した。

503 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 21:14:23.57 ID:pBjXRRiN0.net
10カード導入の後に独自カードを導入した南海バスの説明もつかないし
→つく。PiTaPaエリアから「なっち」エリアに変更になりました。
hanicaエリアも同じく。
国土交通省の定義は無理がありすぎる。
→全くない。お前が解釈をおかしくしているだけ。

504 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/06(木) 21:17:12.63 ID:pBjXRRiN0.net
まあ最終的には国土交通省が決めますから。

「国土交通省が間違っている」なんていかに理屈を並べようとも信憑性が
ない。仮に間違っていたとしてもだ。なぜなら国土交通省がトップだからだ。
裸の王様って感じだよな。まあだから諦めろ。国土交通省の言うことと
一般人の言うことどっちが信用されるんだよ?名古屋市交通局は「片利用では
ありません。」とまでは書いていない訳で。

505 :名無しでGO! (ワッチョイW 1706-jl9c):2017/04/07(金) 03:32:21.47 ID:VdJzLliu0.net
言葉の定義なんてどうでもええやん、何をこだわってるの?
ワシのカードはどこのエリアで使えるのかってだけ

506 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/07(金) 08:07:27.00 ID:Y7Y1sxYT0.net
なら片利用ってことで。

507 :名無しでGO! (ワッチョイW 1f79-qY+/):2017/04/07(金) 14:12:19.16 ID:NKQoZuQ80.net
ところでWikipediaの「乗車カード」のページにある図ではなっちが未登場なのだが片利用ということでOKですか?

508 :名無しでGO! (ワッチョイ 1f75-lIlP):2017/04/07(金) 15:49:46.69 ID:veswnQls0.net
レス違いだが、阪急阪神グループがいまだに磁気カードにこだわる理由について
http://digital.asahi.com/articles/ASK4643P9K46PLFA005.html

要約すると、
この記事の中で注目すべき点があって、阪急阪神(+能勢電北急)が磁気カードにこだわり、ICOCAを頑なに売りたくないのは、
・定期でのICカードの比率は4割台にとどまり、磁気の利用者がいまだ半分以上多くいること。なので阪急阪神が磁気SFカード(レールウェイカード)を売り続ける理由の1つ
・PiTaPaを搭載しているSTACIAカードが広まれば、阪急阪神グループ内で宿泊や買い物などの利用者が増えるとみているので、敢えて阪急阪神グループ4社ではICOCAを売るのは避けたい事情があること
・阪急阪神HDの担当者曰く、「いつまでも磁気SFカード(レールウェイカード)を残し続けるわけにはいかないのも現実で、PiTaPaへの移行を長期的なスパンで促していく」とおっしゃている
の、3つの理由で阪急阪神グループはICOCAを頑なに売らずに、未だに磁気カードにこだわるんだな。

509 :名無しでGO! (ワッチョイ 57d4-3+1Y):2017/04/07(金) 20:36:13.18 ID:+B3uCCWD0.net
クレカorデポジットのところがきついと思う
デポジットも他と違って万単位で気軽に持てない作れない

510 :名無しでGO! (ワッチョイ 17c8-e2cQ):2017/04/07(金) 20:42:24.95 ID:zVFv70Fb0.net
>>508
ICOCAを売りたくないからの方便

511 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/07(金) 21:00:03.62 ID:laHNl1eT0.net
>>507
OKです。hanicaが阪急バスなどのPiTaPa導入より後から発行されましたが
片利用なので同じです。ICASnimocaやPASPY/IruCa片利用の予定も追加して
ほしいですが僕はやり方知らないのでごめんなさい。
>>508
リッタかhanicaで乗れるようにしろ。

512 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/07(金) 21:04:41.40 ID:laHNl1eT0.net
定期でのICカードの比率は4割台にとどまり、磁気の利用者がいまだ半分以上
多くいること。
→ICOCA定期券を導入していないためである。ICOCA定期券を導入すれば
おそらく9割がたIC定期券になる。屁理屈。
PiTaPaを搭載しているSTACIAカードが広まれば、阪急阪神グループ内で宿泊や
買い物などの利用者が増えるとみているので、敢えて阪急阪神グループ4社
ではICOCAを売るのは避けたい事情があること
→ICOCAがなければ磁気を使うだけ。PiTaPaは普及しない。屁理屈。
クレジットカードは嫌いな人や作りたくても作れない人もいる。また百貨店
など系列でICOCA電子マネーを導入していることに矛盾している。
いつまでも磁気SFカード(レールウェイカード)を残し続けるわけにはいかない
のも現実で、PiTaPaへの移行を長期的なスパンで促していく」とおっしゃて
いる
→PiTaPaには百年経っても移行しない。理由は後払い方式だから。ICOCA又は
他の前払いを導入しない限り磁気のまま。

崩壊している。

513 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/07(金) 21:08:36.15 ID:laHNl1eT0.net
例えばイトーヨーカ堂がポイントカードを廃止するからnanacoに移行しろは
可能だ。だがこれがポイントカードを廃止するからクレジットカードに
移行しろは無理だ。クレジットカードは審査に通らない人や持ちたくない人
も多い。その理屈が阪急阪神の担当者はわからないのだろうか?小学生に
「磁気カードは廃止するからPiTaPa使え」と言うなんて乱暴過ぎる。よって
永久に移行しない。まあauWALLETやLINEPayみたいなプリペイドで使える
PiTaPaが発行されれば話は別だが。

514 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/07(金) 21:21:38.97 ID:laHNl1eT0.net
阪急や阪神は住所必須だから困るな。電話(携帯)や氏名や年齢/性別/職業
くらいならいいのだが。他地域のくせに「ICOCA売れ」とか図々しくて
書けない。でもPiTaPaにはどれだけ時間かけても移行出来ないことは素人
でもわかるよな。物質が違うから。

515 :名無しでGO! (ガラプー KK1b-5YpZ):2017/04/08(土) 09:00:57.21 ID:jWjNUFjCK.net
PiTaPaから離脱して西鉄みたいに独自のカード作れば?

516 :名無しでGO! (ワッチョイW 97e7-30C2):2017/04/08(土) 12:03:39.19 ID:GvI/EOmk0.net
西鉄はnimocaで九州と函館を制覇しつつあるぞ

517 :名無しでGO! (ワッチョイ ff1f-8Vmj):2017/04/08(土) 14:08:29.29 ID:f/UlPsiO0.net
阪急は自動改札を導入してから40年以上たつ先駆者だから
意地になってる

518 :名無しでGO! (スップ Sdbf-30C2):2017/04/08(土) 17:12:50.87 ID:JbEA8ojed.net
pitapaで物販全国制覇しよう(提案)

519 :名無しでGO! (ワッチョイ f7c7-8Vmj):2017/04/08(土) 17:35:34.88 ID:fJLyc4OF0.net
>>518
沖縄と富山の加盟店の端末は今どうなっているのだろう…

520 :名無しでGO! (ワッチョイW 1772-2ODd):2017/04/08(土) 19:08:36.72 ID:PNX5DAIL0.net
>>516
オセロのように端から攻めるのは賢い

521 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/08(土) 21:37:16.78 ID:ZMiahOdH0.net
>>518-519
ジョーシンは全国どこでも使えます。
そして9種類は使えない。イオンやアリオのテナントであっても。
PiTaPa後払いが使える交通事業者がない都県だと山形/東京/神奈川/埼玉/
千葉/新潟/長野/徳島。徳島はPiTaPa前払いが使える交通事業者もない。

富山は交通で後払いが使える。
>>520
単にmanaca/PASMO/PiTaPaのようなその地域で強いカードがないってだけ
だろ。

522 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/08(土) 21:37:54.77 ID:ZMiahOdH0.net
秋田中央交通もnimocaでいいよ。

523 :名無しでGO! (ワッチョイW 1f79-qY+/):2017/04/09(日) 02:02:21.27 ID:aSaqjQll0.net
IRいしかわ鉄道ICOCAって枚数限定ではなくずっと売り続けるタイプのやつ?

524 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/09(日) 10:19:35.52 ID:EXU/76wL0.net
>>523
JR四国や「あいの風とやま鉄道」がそうだからそうだろ。

525 :名無しでGO! (ワッチョイW 1f79-qY+/):2017/04/09(日) 12:27:10.36 ID:aSaqjQll0.net
宮交nimocaの件があるし…
あれはみんなも騙されたよな

526 :名無しでGO! (ワッチョイ ff1f-8Vmj):2017/04/09(日) 14:14:29.33 ID:G2Uz2y3U0.net
孤高のはやかけん

527 :名無しでGO! (アウアウウーT Sa7b-lIlP):2017/04/09(日) 15:11:45.86 ID:8OwhbPpXa.net
はやかけんは地味だけど、

鉄道乗降客数については西鉄と福岡市地下鉄とはついに逆転したんだよね。

528 :名無しでGO! (エムゾネW FF3f-30C2):2017/04/09(日) 16:30:42.98 ID:hBFQ7dsIF.net
>>527
鉄道限定ならな
西鉄は本業バス会社だし

529 :名無しでGO! (ワッチョイ f7e9-8Vmj):2017/04/09(日) 20:34:46.55 ID:ti4s2aQx0.net
H2O nimoca キベンヌ

530 :名無しでGO! (アウアウウーT Sa7b-90d/):2017/04/09(日) 21:56:20.60 ID:nqCl3/AMa.net
東京から函館に行ってきた。
何の抵抗も無くモバスイを使ってきたが、乗継割引は
「ICAS nimoca」と「nimoca」だけ有効だそう。
(PASPYなんかの例があるから、別に新しい事ではないが…)

誰か「nimoca」を函館で使ってみてくれ。
できれば障害者用も。

ちなみに、「はやかけん」も精神障害者用の発行が始まったらしい。
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/hayakaken/what/kind.php#kind05

531 :名無しでGO! (ワッチョイ 1f72-LeRk):2017/04/10(月) 04:03:05.00 ID:ad5I69rb0.net
>>529
H2O SuicaかH2O PASMOになったりして。

532 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/10(月) 08:20:39.97 ID:HcdboDom0.net
>>525
まあでも「あいの風とやま鉄道」が一番近い例かと。
>>529
>>531
都市伝説はやめましょう。ICOCAしか考えられません。
>>530
精神障がい者だけ有効期限が1年で更新の模様。JR九州や西鉄で切符購入が
出来る分JR東海や名鉄では全く使えないマナカよりは便利だ。他の自治体に
住む精神障がい者も半額になるようだな。全国的に拡大が進んでおり名古屋市
でも2016年4月1日より対象になった。福岡市は手帳の名前以外は「障がい者」
に変更しており名古屋市よりも進んでいる。愛知県でも大府市や知多市など
近隣市町村は「障がい者」に変更しており県庁所在地のくせに名古屋市は
遅れている。

533 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/10(月) 08:35:58.76 ID:HcdboDom0.net
地下鉄だと
精神障がい者は割引なし(市民の乗車券発行は行われている場合もあり)
札幌市*、東京都、横浜市、大阪市*、神戸市、京都市 
精神障がい者は特定地域在住者のみ対象
仙台市(宮城県内のみ)
居住地に関係なく精神障がい者も割引対象(市民のみ無料の場合もあり)
名古屋市、福岡市*
*は「障がい者」表記に変更している。
民間バスは割引が行われていることが比較的多いが民間鉄道(JRも含む。)は
対象外のことが多い。ただし遠鉄など民間鉄道でも割引になる事業者もある。

534 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-5YpZ):2017/04/10(月) 11:18:54.98 ID:4R3hi/gQK.net
キチガイニモカ

535 :名無しでGO! (JP 0Hab-8Vmj):2017/04/10(月) 15:33:58.18 ID:YzVd4HljH.net
紀勢線(和歌山〜和歌山市駅) 2017年7月(予定)
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/04/page_10293.html

536 :名無しでGO! (ワッチョイ 57f4-lIlP):2017/04/10(月) 17:05:49.58 ID:MDRU2dud0.net
そもそも精神障害者だけ割引対象外なのか訳分からない
障害者割引に統一すればいい
ただそれだと事業者の負担を増やすだけなので、割引分を国が負担する

537 :名無しでGO! (ワンミングク MMff-MD3W):2017/04/10(月) 17:44:14.34 ID:xxt3QIg6M.net
運転すんなって言われるてんかんは精神だから。
運転するな、でも公的補助はほとんどありませんとかね。
手帳が二つある意味がわけわからん。
お互いサベツしあってるってことなのかもね。

538 :名無しでGO! (ワッチョイW 1f79-TTuF):2017/04/10(月) 18:32:26.90 ID:Yib4AeVF0.net
穢多と非人が互いを馬鹿にして不満を解消してるようなもんか
世の中よくできてるな

539 :名無しでGO! (アウアウウーT Sa7b-90d/):2017/04/10(月) 19:55:40.27 ID:swp6be8Ua.net
>>533
何で例が遠鉄なのかが謎だが、転換3セクは殆ど該当。
道南いさり火や肥薩おれんじ(101キロ以上、1級は該当)などは例外
北九州・千葉・沖縄のモノレール、広電・岡山電軌・熊電等が該当。

スレチだからこの辺にするが、昨年の定期国会で障害者割引を一本化する法案が
出たが審議未了で廃案、今年も森友関連で審議時間が押し出されそう。

540 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-5YpZ):2017/04/10(月) 20:06:24.74 ID:4R3hi/gQK.net
>>538
ヲタはヲタを敵視する
キチガイもキチガイを敵視する

541 :名無しでGO! (ワッチョイ 1f72-LeRk):2017/04/11(火) 04:02:59.31 ID:8+DTyqUY0.net
>>539
某なんちゃって政令指定都市だけど、精神障碍者の公共交通割引はなし。
その代わり、無料タクシー券とガソリン補助券がある…

542 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/11(火) 08:29:54.39 ID:G3QchhJf0.net
>>536
精神障がいは障がいとして認めていなかった過去があるから。
雇用もあまり進んでいない。
>>539
自分が知っているのが遠鉄しかないから。乗らない会社までは調べていない。
>>541
自分で運転出来ないからガソリン補助券はいらないな。名古屋市は1級だと
タクシーも選択可。割引は市の助成だけでなく事業者が実施しているものも
あるのでそちらは居住地に関係なく利用出来る。名古屋市交通局は名古屋市民
は無料で市外の精神障がい者は半額。いずれも健常者より安く利用出来る。
その他名鉄バスは半額など。

543 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/11(火) 08:32:14.34 ID:G3QchhJf0.net
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:郡山「富」田は一部対応駅ではなくフル対応駅。
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:多摩都市モノレールを追加。
北陸:http://i.imgur.com/2UsaDVI.jpg
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:和歌山-和歌山市を追加。
四国:IruCa片利用の予定を追加。
中国:http://i.imgur.com/lowAJBG.png
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png

544 :名無しでGO! (アウアウウー Sa7b-PYV9):2017/04/11(火) 08:37:50.82 ID:sI6DYOFRa.net
誰かと思ったらババタンクじゃないか

545 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/11(火) 08:37:55.14 ID:G3QchhJf0.net
訂正
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:準備中
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:http://i.imgur.com/65S0KfW.jpg
関西:準備中
四国:準備中
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

546 :名無しでGO! (アウアウカー Sacb-fU3i):2017/04/11(火) 10:58:02.09 ID:wlE2+w7Ia.net
なぜ同じJR西日本なのに導入の順番と発表の
順番が違うのか不思議だ。

547 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM4f-IBU2):2017/04/11(火) 11:08:03.86 ID:SatZiDAOM.net
>>546
どこのこと?

548 :名無しでGO! (ワッチョイ 57f4-0hJK):2017/04/11(火) 11:41:46.57 ID:lKNR3qgE0.net
民進のせいで大事な法案が潰された

549 :名無しでGO! (アウアウウー Sa7b-PYV9):2017/04/11(火) 12:11:47.60 ID:sI6DYOFRa.net
>>547
貴生川〜柘植

550 :名無しでGO! (スプッッ Sdbf-JFuI):2017/04/11(火) 12:51:21.42 ID:LDC22vCdd.net
忍者ICOCA、欲しいなぁ
6万も出そうとは思わないが

551 :名無しでGO! (ワッチョイ 57f4-oCke):2017/04/11(火) 13:03:44.58 ID:lKNR3qgE0.net
忍者ICOCAなんてあったんだ
カープ優勝イコカもあったの知らなかったしな

552 :名無しでGO! (ワッチョイW 1f79-TTuF):2017/04/11(火) 16:30:08.61 ID:PNUvKSob0.net
九州北部と南部、SUGOCAエリアが途切れる熊本・大分と宮崎・鹿児島で切ったほうが見やすいと思うぜ
わがままだけど

553 :名無しでGO! (スッップ Sd3f-30C2):2017/04/11(火) 21:03:13.24 ID:s8KKfrGnd.net
>>546
滋賀県は市長会見だったし和歌山は南海の連絡定期だったのでその辺が理由かなぁ。

554 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/11(火) 21:24:21.99 ID:sx/hOe+S0.net
>>553
なるほどな。他も調べるとこんな感じです。
発表順
石川→貴生川〜柘植→海南〜新宮→鳥取&島根→福井→和歌山市
導入順
海南〜新宮/鳥取&島根(同日)→石川→和歌山市→貴生川〜柘植→福井

555 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/11(火) 21:25:01.90 ID:sx/hOe+S0.net
GO!GO!GO!

556 :名無しでGO! (スッップ Sd3f-30C2):2017/04/11(火) 23:41:17.49 ID:s8KKfrGnd.net
>>554
まぁ見事にばらばらですな。一年前から言うこともあれば
和歌山市みたいに半年前のパターンも。

557 :名無しでGO! (ワッチョイ ffe2-D6lx):2017/04/11(火) 23:52:02.61 ID:we6l07oY0.net
京阪電車って、ぴたぱの定期はやる気ないの?
何やっても、関西で最遅の対応しかしない会社潰れろ

558 :名無しでGO! (スッップ Sd3f-30C2):2017/04/12(水) 08:23:54.68 ID:e3ZYsRR8d.net
>>557
じぇーあーるICOCA発売とICOCA定期は私鉄最速だったのにね

559 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/12(水) 08:45:21.67 ID:OagVjbQQ0.net
山陽バス、さっさと「15日から全国相互利用やります。」宣言しろ。
対応しないとか論外だぞ。ICOCA定期券は導入するのに。
>>556
半年もないよ。3ヶ月前。
>>557-558
PiTaPa定期券の予定はありません。便利なICOCAをご利用下さい。
近鉄も同じく。むしろPiTaPa定期券が普及しないからPiTaPa定期券がある
会社もICOCA定期券も導入。需要ないからやらない。

560 :名無しでGO! (アウアウアー Sa4f-PYV9):2017/04/12(水) 10:06:05.25 ID:6BiXjpUta.net
それより岡山のピタパ・ハレカエリアは相互利用に参加する気ないのかな
隣の広島も対岸の高松も相互利用に参加するのに

561 :名無しでGO! (アウアウカー Sacb-RTSH):2017/04/12(水) 16:00:57.56 ID:Qx7ER4Dua.net
>>559
近鉄が独自でICをやれば、名古屋と大阪の両方で直通定期が出来たかもしれないな。
東海〜近鉄〜西日本は難しいとしても。

562 :名無しでGO! (オッペケ Sr6b-dOYO):2017/04/12(水) 17:46:26.32 ID:/KA6Y8rpr.net
このデザインが6万円…市無料配布のイコカ競売に 滋賀・甲賀 http://www.sankei.com/west/news/170411/wst1704110088-n1.html

563 :名無しでGO! (ワッチョイW 1fb7-30C2):2017/04/12(水) 20:06:07.24 ID:i/9/7hzd0.net
ダフ屋行為やで

564 :名無しでGO! (ワッチョイ bf21-mAnV):2017/04/12(水) 21:09:51.08 ID:s9QsrX/q0.net
報道されてから急に出品が増えた

565 :名無しでGO! (ワッチョイ 17c8-e2cQ):2017/04/12(水) 21:15:49.45 ID:0enjQChj0.net
>>561
関西私鉄のプリペイドICが阪急のせいでもたついている間に近鉄・京阪・南海でやってくれ。
近鉄主導なら東海・名鉄接続も組み込めるだろう。

566 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/12(水) 21:25:39.73 ID:OagVjbQQ0.net
>>560
×相互利用○片利用
IruCaやPASPYは他地域では使えるようにならない。とはいえ岡山も実施すべき。
>>561
JR西とも海とも連絡定期あり。ICOCA(海購入分はTOICA)で。
>>562
通常デザインにしない市が馬鹿。でも転売で利益が出れば生活が楽になるから
弱者支援の趣旨を逸脱しているとも言い切れない。
>>564
「その手があったのか」

567 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/12(水) 21:25:59.82 ID:OagVjbQQ0.net
市がせめて記名式にしていれば。

568 :名無しでGO! (ワッチョイW 1fb7-30C2):2017/04/12(水) 21:31:36.20 ID:i/9/7hzd0.net
>>567
カード番号から特定出来るやろ

569 :名無しでGO! (スプッッ Sdbf-JFuI):2017/04/12(水) 21:31:52.56 ID:Q9hbO+M7d.net
>>567

オリジナルの物を作らず、通常の奴を配れば良かっただけでは?

570 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/12(水) 21:43:46.22 ID:OagVjbQQ0.net
>>568
たぶんどの人にどの番号かは記録していない。
>>569
それでもいいのだが市が配布したものであることをアピールしたかったんだと思う。

571 :名無しでGO! (ワッチョイ 37c1-03Co):2017/04/12(水) 21:46:33.52 ID:OagVjbQQ0.net
JR西日本が2月9日からリリース本文の日付を西暦に変更している。
8日まで平成でたった1日で変更したのがなんか凄い。
いつからか知らないがJR東海も遅延証明が少なくとも2016年11月1日の時点
では西暦に変更していた。順次移行中の模様。大阪モノレールも2015年時点
での予定ICOCA定期券サンプルは平成だったが実際には西暦になった。
切符も東京メトロや名鉄など多くの事業者が変更したからな。天皇退位で
益々西暦が一般的になるだろうな。

572 :名無しでGO! (ワッチョイ ff92-MTKc):2017/04/12(水) 22:38:52.53 ID:7Ty5tWdP0.net
>>560
岡山のバスなんて近畿以上に地元民しか乗らんし現状で十分。

573 :名無しでGO! (ワッチョイWW 1f43-cMou):2017/04/12(水) 23:00:42.66 ID:azQtIbdN0.net
>>562
市の奴がアホすぎる
通常デザインなら転売されても額面以上にはならないのに

574 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/13(木) 03:28:29.25 ID:2pkRsssL0.net
転売されてないか管理するために独自デザインなんじゃない?

575 :名無しでGO! (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/13(木) 08:30:08.55 ID:OCU4c6nF0.net
>>572
それでも対応しろという号令がかかっている。
10種類対応すれば転勤する度に買い直す必要もない。定期やポイントや割引を
放棄すれば。TOICAとかKitacaとかポイントも割引もない地域もあるし。
>>574
転売されている事実だけ知っても誰がやっているかは分からず止められない
なら把握だけしても無駄。

576 :名無しでGO! (スップ Sd73-gqNS):2017/04/13(木) 08:52:39.04 ID:LQ49lx3Id.net
関西の一部自治体が行っているチャージ済み無記名イコカの配布はやめるべき。
現金配っているのと同じ。

577 :名無しでGO! (スププ Sd33-xs6j):2017/04/13(木) 09:07:59.53 ID:lzsRamtxd.net
>>576

前にオレカとかでやってた、その延長なんでしょ

578 :名無しでGO! (アウアウカー Saf5-72Bp):2017/04/13(木) 09:47:39.51 ID:XH9RHhnfa.net
正規に使う人にとって独自デザインは使いにくくないのかな
そういう人は減ったか

579 :名無しでGO! (ワッチョイ 611f-RZRQ):2017/04/13(木) 14:04:43.66 ID:3UNULp1E0.net
ある種の特権階級だな

580 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/13(木) 14:40:08.11 ID:2pkRsssL0.net
>>575
ナマポの現実を市民に目撃させて次の選挙で生活保護受給者冷遇の政策を掲げて当選する目論見の政治家がいるのかもしれない

>>578
財布やスマホカバーに入れときゃ誰もデザインは見ない

581 :名無しでGO! (バットンキン MMd3-AYXj):2017/04/13(木) 19:35:35.27 ID:DzwsiXj4M.net
岐阜バス無能

582 :名無しでGO! (アウアウウーT Sabd-V7Gz):2017/04/13(木) 19:47:35.76 ID:YZYUj31qa.net
遠鉄だって無能になるよ

583 :名無しでGO! (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/13(木) 21:47:34.64 ID:OCU4c6nF0.net
>>576-577
オレンジカードでも金券ショップに売れば現金になるから「ICOCAと違って
コンビニでは使えない」は理由になっていない。払い戻しに行けば現金に
なるから同じだがパチンコでICOCAは使えない分現金よりはマシなような
微妙だな。弱者対策なら交通にこだわる必要もない。食品とか買えればむしろ
その方がいい。
>>582
遠鉄は1割引。岐阜バスは名鉄バスでのmanacaと同じ低率。

584 :名無しでGO! (ワッチョイ 93b8-VSqr):2017/04/13(木) 22:31:30.48 ID:agePkwAE0.net
>>573
いや。
これ考えた市職員は超有能だろ。
老人や身障やナマポに市限定オリジナルICOCA2000円分を配布する。
それを貰った市民がヤフオクで6万円で売り飛ばせば市が配った2000円が市外の鉄ヲタから回収した60000円に化けて市民の手に渡る。
その6万円でナマポが市内でパチンコしたりタバコ買ったり飲み歩いたりすれば市内の税収は急上昇!

天才だと思わないか?

585 :名無しでGO! (ワッチョイ 93b8-VSqr):2017/04/13(木) 22:36:47.31 ID:agePkwAE0.net
善良な市民が「老人や身障やナマポばかり優遇するな!」って喚き始めたら
今度は第二弾で別デザインの市民限定ICOCAを数量限定で売ればいい。
売り方は「市民限定プレミアム商品券」と同じように身分証+現住所確認で売ればいい。

せっかく限定ICOCAに大金ぶっこんでくれる鉄ヲタ様が全国にいるんだから活用しなきゃMOTTAINAI!!

586 :名無しでGO! (ワッチョイ 91c8-x01q):2017/04/13(木) 22:46:55.46 ID:jPO7qbtt0.net
>>584-585
それで発案した。
ふるさと納税のお礼の品としてオリジナルカードを配ってくれ。
2000円相当のお礼は5000円の寄付が相場だが、
オクで数万に化けるなら寄付額を20000〜30000円にする。
寄付者も市町村も儲かる。総務省も文句を言わないだろう。

587 :名無しでGO! (ワッチョイWW f170-BJRE):2017/04/14(金) 05:28:37.93 ID:PsOpk4Xv0.net
>>575
>10種類対応すれば転勤する度に買い直す必要もない。
相互利用片利用は、訪問者の利便のためで移住者は関係ないよね。

>定期やポイントや割引を放棄すれば。
移住者のうち引き続き公共交通を使いかつ定期は要らないという状況がレアケース過ぎ。

588 :名無しでGO! (エムゾネWW FF33-FE+/):2017/04/14(金) 06:23:56.05 ID:l9Cq3PuDF.net
改行くんにいちいち構うなよ

589 :名無しでGO! (スッップ Sd33-xuOz):2017/04/14(金) 07:49:30.84 ID:qujfv2Ecd.net
>>586
総務省は金券類はダメ旨の通達を発出済み。
総務省公式や大臣会見にも載っている。

590 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 08:28:18.37 ID:eudqyXRj0.net
>>584
不正(?)ながら経済効果もあり難しいな。
>>586
誰でも「ふるさと納税」出来るからテンバイヤーから買う位なら自分で
「ふるさと納税」する。だから高くはならない。オクで数万になどならない。
馬鹿じゃないの?納税額は鉄ヲタの分は増えるだろうが。
>>587
いるよ。普段の通勤は車、出張やプライベート(スポーツ観戦やコンサート
など)では電車など。定期は磁気でも買える会社もあるし中には週5通勤でも
定期よりSFの方が安い会社もある。TOICAやKitacaのようにポイントや割引が
なかったりあっても月2500円以上でたった2%とか低かったりするし。パートで
週3程度なら定期じゃないし。結構色々あるよ。

591 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 08:29:06.40 ID:eudqyXRj0.net
一番長くいる芸能スレで改行について言われたことはない。

592 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 08:29:32.20 ID:eudqyXRj0.net
あっ、2014年からいます。

593 :名無しでGO! (アウアウカー Saf5-72Bp):2017/04/14(金) 12:17:00.65 ID:IpkP32rva.net
>>590
ふるさと納税は誰でも出来るけど、住民税額の2割以上の寄付(納税)は無意味。
ましてや非正規などの非課税層には無縁だろう。
今夜もふるさと納税で貰った焼酎で晩酌だ。

594 :名無しでGO! (JP 0H05-KFtn):2017/04/14(金) 17:10:55.62 ID:lG82/MxiH.net
>>589
チャージ額0円のものでもダメなのでしょうか。

595 :市営地下鉄(スマホ) (アウアウカー Saf5-HQmO):2017/04/14(金) 17:29:28.41 ID:NqnmUyWqa.net
>>594
500円のデポジットが駅で返還してもらえる
ならアウトだな。

596 :市営地下鉄(スマホ) (アウアウカー Saf5-HQmO):2017/04/14(金) 17:30:51.81 ID:NqnmUyWqa.net
>>593
それでも5千円が限界だろ。数万とかない。

597 :名無しでGO! (ワッチョイWW fbcd-CHD+):2017/04/14(金) 17:35:17.03 ID:2u5wNpAA0.net
甲賀市立図書館の指定管理者をJR西系の会社にして、ICOCAをレンタル券に出来るようにすれば良き

598 :市営地下鉄(スマホ) (アウアウカー Saf5-HQmO):2017/04/14(金) 17:36:22.00 ID:NqnmUyWqa.net
三流バス(山陽バス)はガチで全国相互利用に
対応しない模様。ICOCA定期は発行するのに
中途半端。神戸市営バスを見習えよ。地元民
しか使わないとか言う屁理屈も不要。全国的に
モバイルSuica利用者は多い。つまり地元民
すらSuica非対応に不便している。クレジットカードで定期を買うことも出来ないし壊滅的
だな。

599 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-GcUa):2017/04/14(金) 18:22:05.28 ID:vtB4gWVEM.net
>>598
なにいってんだこいつ

600 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 21:11:02.70 ID:j5v/s/JB0.net
三流バス(山陽バス)はガチで全国相互利用に対応しない模様。ICOCA定期は
発行するのに中途半端。神戸市営バスを見習えよ。地元民しか使わないとか
言う屁理屈も不要。全国的にモバイルSuica利用者は多い。つまり地元民すら
Suica非対応に不便している。クレジットカードで定期を買うことも出来ないし
壊滅的だな。

俺は名古屋だがモバイルSuica使うよ。モバイルがそれしかないから。

601 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 21:13:08.46 ID:j5v/s/JB0.net
1.クレジットカードで定期が買えない。
2.全国相互利用に未だに対応しない。
この2点はいただけない。「なにいってんだこいつ 」と言っている>>599
こそ「なにいってんだこいつ 」って話だ。不便この上ない。もしかして
PiTaPaを直接使ってもらうためにわざと定期をクレジットカードで販売
しないのか?だとしたら最低だな。

602 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 21:14:42.14 ID:j5v/s/JB0.net
ICOCA定期券に対応するためにシステムを更新するなら当然全国相互利用
にも対応出来るはずだ。神戸市営バスは対応する。それをしないというのは
山陽バスがサボりとしか言いようがない。

603 :名無しでGO! (ワッチョイWW 3177-3eEc):2017/04/14(金) 21:30:33.59 ID:WTzYrCEr0.net
上納金が払えない経営状況なのかもよ

604 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 21:33:27.11 ID:j5v/s/JB0.net
神戸交通振興が本当に全国相互利用に対応するのかどうかあやしい。
公式には情報がなくヲタのサイトだと神戸市営バスは使えるようになるが
交通振興は対応しないままになっている。
>>603
JR西日本には払えて他社には払えない理由でもあるのか?
三流バスはもう用無しだわ。

605 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/14(金) 21:47:44.01 ID:j5v/s/JB0.net
「全国相互利用に参加しろ」と書こうと思ったら問い合わせフォームもない
三流バス。
ttp://www.sanyo-bus.co.jp/guide/contact.html

JR東日本には「北松本駅にSuica導入しろ」と意見を出したが返信なし。
1週間以上。「ご期待に沿えず申し訳ございません。」すらよこさないとか
対応悪い。やっばり小売業に比べると交通事業者は殿様商売だな。コンビニで
「QUICPay使えるようにしろ」とかだったら絶対返事くれたのに。和歌山城は
和歌山駅からのバスより先にJR和歌山市駅が対応(今までは新今宮から南海
利用で使えた)するから松本城も松本駅からのバスより先に北松本駅が対応
すべき。さっさと対応しろ。

606 :名無しでGO! (ワッチョイWW 134e-GcUa):2017/04/14(金) 22:04:21.21 ID:T1c9Ia/V0.net
北松本バカだったか。
やっぱ、なにいってんだこいつ。
お前が金出せよ。

607 :名無しでGO! (ワッチョイW 5353-nISo):2017/04/14(金) 23:42:00.60 ID:7z3Z6NAr0.net
また北松本ニキが来てんのか
こいつの謎の執着はなんなんだ

608 :名無しでGO! (ワッチョイW 5106-VuRQ):2017/04/15(土) 02:52:16.61 ID:bDYT0a010.net
あほの相手はしない、いい会社じゃあないか

609 :名無しでGO! (ワッチョイW fbe2-xuOz):2017/04/15(土) 05:28:10.61 ID:BHpzgXuq0.net
導入もタダじゃないんで。費用対効果って言葉も。ね。

610 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-xuOz):2017/04/15(土) 06:37:58.32 ID:ZXlI7eYWd.net
ttp://www.pitapa.com/img/area/pitapa_outside.pdf

公式見ればすぐ分かるよ。
神戸交通振興も対象外。
今日から全国相互対応したのは神戸市交バスのみ。

現時点での全国相互非対応は、岡山関係を別にすると、

神戸交通振興
山陽バス
伊丹市交通局

の3社局だね。

611 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-xuOz):2017/04/15(土) 06:44:23.84 ID:ZXlI7eYWd.net
おそらく、全国相互利用開始の時の取り決めとして、「経費的にすぐ対応出来ない社局は、システム更新などの機会に後から対応することでも良い」ってことになってるんだろうけど、それにどの程度拘束力があるかだろうね。

そもそもICOCA定期対応だけなら、そこまで大きな改修でもないんじゃないかとも思うけど。もともとICOCAには対応してるわけだし。

612 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-GcUa):2017/04/15(土) 06:59:28.07 ID:r191V4W7M.net
>>611
定期券売場もICOCA対応してるの?

613 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19d1-uBC2):2017/04/15(土) 08:43:49.43 ID:NvLgJJkV0.net
>>608
いかにアホでも客は客。相手しないのは三流企業。
スーパーやコンビニやドラッグストアの本部なら「ご期待に沿えず申し訳
ございません。」くらいの社交辞令はある。
>>609
元々国営だった以上赤字でもやるべきだ。
費用対効果なら田舎は郵便配達しない方がいい。

614 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19d1-uBC2):2017/04/15(土) 08:46:21.56 ID:NvLgJJkV0.net
>>610
そうか。山陽バスがICOCA定期やるならと思った自分も甘かったが交通振興が
参加と自信満々に言っていた人達も面子丸つぶれして俺と同類になったって
ことだな。
>>611
だったらなんで2年もかかるの?

615 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19d1-uBC2):2017/04/15(土) 08:46:56.67 ID:NvLgJJkV0.net
伊丹市交通局は検討中です。

616 :名無しでGO! (スッップ Sd33-63li):2017/04/15(土) 13:45:48.66 ID:JH2Yvv/4d.net
>>601
君はクレカ持ってるんか?

617 :名無しでGO! (ワッチョイ c96e-3MbB):2017/04/15(土) 14:38:55.32 ID:XE+EoHUb0.net
JR東海の記念カード今日届いた。

618 :名無しでGO! (ササクッテロラ Sp65-63li):2017/04/15(土) 15:30:57.81 ID:cx0uL59up.net
別名君の名はTOICA

619 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-NNCc):2017/04/15(土) 19:22:41.86 ID:zG+k3zTjM.net
>>616
コイツ金券ショップで買った
ユニー商品券でしか買物しないらしいよ

620 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-NNCc):2017/04/15(土) 19:23:58.17 ID:zG+k3zTjM.net
823 市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 2bfc-uBC2 [118.104.164.250]) sage 2017/04/15(土) 08:51:00.25 ID:6t1mTjjM0
さあ、休日出勤の父のGGで行くか。2ポイント付けてくるからwin-winで。

621 :名無しでGO! (ワッチョイW 5353-nISo):2017/04/15(土) 20:18:42.07 ID:k+N6OlTi0.net
神戸交通振興って神戸の観光活性化目的としてるのに全国利用は対応しないんだな
だからと言って何というわけでもないけど

622 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-GcUa):2017/04/15(土) 20:30:55.92 ID:Whsu0uC4M.net
ICカード使えないから行かないなんて奴、数えるほどしかいないだろうし。

623 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/15(土) 21:37:46.21 ID:rap/PAtW0.net
>>616
イオンカード

パスが毎月届くしauの支払いがある。
>>619
携帯の代金は流石に商品券では払えない。
>>622
だったらお金かけて対応する理由は?

624 :名無しでGO! (ワッチョイWW 134e-GcUa):2017/04/15(土) 22:15:32.59 ID:/r31xP3K0.net
>>623
なにいってんだこいつ。

625 :名無しでGO! (ワッチョイ 0b75-E7YM):2017/04/15(土) 23:14:27.27 ID:KZYwW4it0.net
>>610
TOICAやmanacaの約款集を見ている限りは、神戸交通振興も取扱いを行う交通事業者と記載されているけど。
ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/_pdf/10.pdf
ttp://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/carriage/history/_pdf/55.pdf
ttp://manaca.jp/rule/pdf/manaca_rule.pdf
ttp://manaca.jp/rule/pdf/manaca_rule_mic.pdf
ttp://www.meitetsu.co.jp/manaca/agreement/yakkan20170325.pdf

626 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-63li):2017/04/16(日) 05:06:20.17 ID:xDrE4ZbTd.net
>>625
PiTaPaの公式と食い違ってるね。
ということはどっちかが間違ってるってことになるわけだけど…

627 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-63li):2017/04/16(日) 05:12:55.97 ID:xDrE4ZbTd.net
普通に考えれば、自分のエリアの社局の話なんだから、PiTaPa公式サイトの方が正しいと思うのだけどね。

628 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/16(日) 07:16:10.13 ID:HVirFI0ZK.net
北陸も、パスケースの中にICカードを二枚三枚とピッタリ重ねて入れてて、
中のICを破壊する香具師が続出するのだろうか。
しかし二枚重ねや小銭だらけの財布に入れてると壊れると
一般的に言われる事だが、真偽はよくわからないし、
実際あるならどの程度なのかもよくわからない。
昔はテレカですら重ねるなと一部で言われてた時期もあった。
さすがにこれはオカルト級

629 :名無しでGO! (オッペケ Sr65-x2oM):2017/04/16(日) 08:08:36.82 ID:Gv7OprQAr.net
今朝の中日新聞によると愛知環状鉄道が2019年春にICカード導入との事。

630 :名無しでGO! (オッペケ Sr65-x2oM):2017/04/16(日) 08:18:32.28 ID:Gv7OprQAr.net
一応ソース、
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=451111&comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113

631 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/16(日) 08:23:20.67 ID:p7JqNQCJ0.net
>>625
神戸市交通局の受託路線では使えるからじゃね?(直営路線は利用不可。)
TOICAの奴は函館バスがなかったり神戸市営バスが4月1日からになっていたり
したから適当かと。
>>628
磁気と違ってICは強いから大丈夫なはず。茨城交通などは一緒に入れても
大丈夫ですとか言っているし。
>>629
まだ読んでいなかった。読んどくは。しかし19年って広島や香川や福井より
後ってことか。平成のうちには導入出来ないんだ。

632 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/16(日) 08:24:12.10 ID:p7JqNQCJ0.net
>>630
会員専用です。お間違いなく。

633 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/16(日) 08:26:17.45 ID:p7JqNQCJ0.net
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:準備中
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:準備中
関西:準備中
中国:http://i.imgur.com/tyLKm8f.png
四国:準備中
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

634 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/16(日) 20:00:07.11 ID:N68ycCRM0.net
訂正
■全国のICカード対応路線図※(2017年4月現在)
北海道:http://i.imgur.com/RUeZS3D.jpg
東北北部:http://i.imgur.com/l2LRVGL.png
東北南部・新潟:準備中(郡山「富」田はフル対応駅)
北関東・甲信:http://i.imgur.com/NqqjjmS.jpg
南関東:準備中(多摩都市モノレールは10種類利用可。)
北陸:http://i.imgur.com/4vxzuGw.png
東海:準備中(愛知環状鉄道の導入予定)
関西:準備中(和歌山-和歌山市の導入予定)
中国:準備中(PASPY片利用の予定)
四国:準備中(IruCa片利用の予定)
九州北部:http://i.imgur.com/hgSjApo.png
九州南部:http://i.imgur.com/lmOWo9g.png
※ケーブルカー、ロープウェイ、鉄道連絡船を除く

635 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/16(日) 20:19:07.11 ID:N68ycCRM0.net
北陸新幹線延伸で「○○ふくい鉄道ICOCA」も発行開始か?

636 :名無しでGO! (アウアウウー Sabd-chdt):2017/04/16(日) 20:19:23.56 ID:SFXC2ynXa.net
アスペ君いい加減鬱陶しいわ
そんなに地図に拘りがあるなら自分で編集したらいいのに

637 :名無しでGO! (ササクッテロレ Sp65-omUO):2017/04/17(月) 00:48:08.39 ID:1cOO0ERLp.net
>>636
NGしときゃ済む話だろ

638 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/17(月) 01:47:32.81 ID:fJJ/wV+s0.net
編集データ欲しいわ
KenMapでやってるのは分かるけど主要駅に含まれてる駅じゃ足りないからね

639 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/17(月) 08:37:10.76 ID:tO2PZZEL0.net
>>636
出来るならとっくにやっとるわ。

640 :名無しでGO! (ワッチョイ 1372-YHzX):2017/04/17(月) 15:44:01.45 ID:/kK+ehKh0.net
愛環鉄道にICカード導入 ラグビーW杯へ、19年春から
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017041690144954.html
こっちの方が残るかな?

641 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-AorU):2017/04/17(月) 18:38:00.52 ID:uXPYVeNrK.net
クレカ一体型交通系IC持ってない情弱おる?
高校生、ニート、田舎者はまぁしょうがないが

642 :名無しでGO! (スッップ Sd33-lyFy):2017/04/17(月) 20:05:28.50 ID:2n/HdRC+d.net
>>641
一体型は持ってないけど、それでなんで情弱になるのさ

643 :名無しでGO! (スッップ Sd33-gJBU):2017/04/17(月) 20:12:30.44 ID:sJGRWglad.net
クレカ別体型なら持ってるが?

644 :名無しでGO! (スッップ Sd33-lyFy):2017/04/17(月) 20:13:03.49 ID:2n/HdRC+d.net
>>643
そう、オレもだよ

645 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/17(月) 21:29:26.16 ID:tO2PZZEL0.net
俺は一体型もあるがモバイル利用。
Suicaクレ+モバイルSuica

646 :名無しでGO! (ワッチョイ 13b7-V7Gz):2017/04/17(月) 21:30:32.99 ID:FOHxrT040.net
>>641
既存カードに追加でPiTaPaつけたで

647 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/17(月) 21:30:34.66 ID:tO2PZZEL0.net
1人で複数枚の交通ICを持つ人がいるからだな。
1億総IC社会(10カード発行枚数1億突破)なのに切符利用者がいるのは。

648 :名無しでGO! (ワッチョイ 91c8-x01q):2017/04/17(月) 22:06:21.47 ID:SHUIrxwY0.net
>>647
デポジット貯金状態の使用済み定期が十数枚貯まってる

649 :名無しでGO! (ワッチョイ 9931-V7Gz):2017/04/17(月) 22:09:26.25 ID:kMqaYxTR0.net
>>647
記念カードもあるしな

650 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/18(火) 01:19:09.82 ID:IUK3Tc/k0.net
長距離は切符がいいわ
ICカードエリア普通に出るような大阪〜金沢とかあるし特急券が絡むのもめんどくさいから切符
SUGOCAでSUGOCAエリアの特急券買うときは別だがそれもほとんどないしね

651 :名無しでGO! (スッップ Sd33-63li):2017/04/18(火) 07:42:35.65 ID:Cml9xewRd.net
>>645
suicaクレってクレカあるの?

652 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/18(火) 08:39:27.08 ID:YCSM2DhU0.net
>>650
ところで2018年夏からはその近畿圏〜北陸圏がICOCAで行けるようになるの
だろうか?福井への導入でエリア同士に空白がなくなってしまうから
「岡山エリア」「広島エリア」「香川エリア」「山陰エリア」のように制限
するのかな?長距離は良いとか悪いとか以前にICが使えないから乗車券を
購入するが(モバイルSuica特急券対応区間など除く。)俺が元々言いたかった
のは240円とかの切符を買う人が未だにいるということ。
>>651
Suicaが付いたクレジットカードのことだよ。
イオンSuicaカードね。

653 :名無しでGO! (ガラプー KKd5-dfKg):2017/04/18(火) 09:03:37.20 ID:YIJHPVCxK.net
普段鉄道やバスを利用しない奴はカードなんか買わないだろ。まさに鉄道ヲタ脳

654 :名無しでGO! (ワッチョイ 611f-RZRQ):2017/04/18(火) 09:08:55.09 ID:ITkMFNMF0.net
普段鉄道やバスを利用しない奴
という設定がわからない
ド田舎でクルマばかり乗ってる、とか?

655 :名無しでGO! (ワッチョイ 8962-V7Gz):2017/04/18(火) 09:11:35.51 ID:H79Ovn1v0.net
そこそこ都会でもバイクや車で通勤している人は電車に乗るのは飲みに行く時くらい

656 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/18(火) 12:08:26.55 ID:gAkk3Y/lK.net
石川県民だが、ICOCA開始三年前からカードは持っててコンビニ精算で使ってたぞ?
関西圏で実際に近距離の電車利用で使ったのは二回しかない。関東圏では結構あるが。
持ち始めた当初は専らローソン支払い専用カードと化していた。

657 :名無しでGO! (ワッチョイ 138f-vPTY):2017/04/18(火) 12:11:53.97 ID:kxGISZTA0.net
>>654
電車に乗らないと何もできないようなベッドタウンじゃなくて地方だけどターミナル駅の前に住んでるから電車なんか乗らない
もちろん車もほとんど乗らないけど

658 :名無しでGO! (ワッチョイ 134a-HE5L):2017/04/18(火) 12:15:26.17 ID:znTnJJ4N0.net
東北地方は中途半端に利用者がいて中途半端に広いから
交通ICカードをやりづらい地域だと思う。

659 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/18(火) 15:14:30.78 ID:IUK3Tc/k0.net
>>652
「チャージがめんどくさい」「残高確認せず乗って出れなくなるのが怖い」とか謎の理由でICカードを使いたがらない人も多い
あと当然エリア外の人はICカードを使わない
沿線じゃない車社会地域の人が鉄道を利用するときにICカードを持っていない割合が高い
大回り乗車オタクの人もICカードは避ける
そのくらいかと

660 :名無しでGO! (アークセー Sx65-lgBv):2017/04/18(火) 16:57:40.70 ID:luQQMdazx.net
関西でICOCAを何不自由なく使ってたんですけど東京はSuicaの方が便利ですか?

661 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/18(火) 17:04:00.91 ID:gAkk3Y/lK.net
Suicaポイントよりも回数券の方が合理的でお得感が分かり易いという側面はある。
定期券買うほど頻繁ではないが特定の駅間を月に数回程度
往来するというような向きは回数券の方が断然お得だったりするし紙切符は無くならない。
個人的な話だが俺はそもそも券売機と紙切符が大好きなのだ。
極めて近距離の切符でもわざわざみどりの券売機で買って
デカい切符をゲットするほどイカレてる、そんな奴も居る。
ちなみに収集家ではない。

662 :名無しでGO! (ワッチョイ 61f4-KFtn):2017/04/18(火) 17:28:18.54 ID:ga7aBYzy0.net
エリアをまたぐようなきっぷは窓口で特急券などと共に買うけどなあ
ICは近距離きっぷの代わりに使う感覚

663 :名無しでGO! (ブーイモ MMad-BJRE):2017/04/18(火) 19:44:53.99 ID:l5C2oZgQM.net
>>652
近江塩津〜新疋田間はICOCA使えるか、
もう決まってたっけ

664 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM0b-NNCc):2017/04/18(火) 20:12:38.14 ID:lxjaj0eWM.net
>>660
ICOCAは首都圏のグリーン車に対応していない

665 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/18(火) 21:33:29.66 ID:BIkaADcF0.net
>>653
だからそれらも含めてなぜ「1億枚超えているのに」切符利用者がいるかという
話だった。5000万枚しか発行されていなければそんなこと考えない。
>>660
使うだけなら一緒です。ただしエラーが出ると再発行は西日本でしか出来ない
のでICOCAを転出前に返却してSuicaを買う方が安全かもしれません。
>>661
それは回数券を廃止すればいい。私鉄ではIC導入と同時に回数券を廃止した
例がある。あるいは磁気カード導入と同時に既に廃止していてIC導入で磁気
カードも廃止とか。大抵率が落ちてブーイングだが。
>>663
福井は2018年夏導入だが福井と滋賀を跨げるかどうかは未定。

666 :名無しでGO! (アウアウイーT Sae5-3Fh4):2017/04/18(火) 22:06:24.07 ID:nkUKH+kxa.net
>>665
>なぜ「1億枚超えているのに」切符利用者がいるか

交通ICを1枚も持ってない人がいる反面、1人で複数枚買ってる人がいるからだろ
1億枚発行=1億人が所持、ではない

例えばお前さんの名古屋でいえば、当初manacaとTOICAは相互利用していなかったから
JR-地下鉄の定期客はTOICAとmanacaを両方持っていた
今は1枚にまとめられるが、当時2枚買っていればそれは累計発行枚数にカウントされたまま

また首都圏でも関西でも定期が1枚にまとめられない区間の人は2枚持っている(片方磁気という人もいるが)

さらに引越し・転勤時には定期の関係上、引越先のカードを買わざるをえないので
一般人でも交通ICをトータル何枚も買うことになる
※名古屋から東京に引っ越せば、manacaを持っていても、SuicaやPASMOを買わないと定期が載らない

それに加えて記念カードの存在や、趣味購入がある

667 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/18(火) 22:20:22.33 ID:gAkk3Y/lK.net
>>665
JR系と互換性のない地方私鉄系のICカードでは回数券を廃する代わりに
チャージ時点で回数券相当のプレミア額を上乗せしている場合もある。
それなら移行組もさしたる異論を挟めず割とスムーズに行けたわけだ。
一方JR系は何もないわな、先ずスマホかPCを持ってなければ
ポイントすら付加できないという強烈なおもてなしっぷり。
それでも利用者側にとっては券売機の利用が不要というプレミアはあるのだが、
化石世代へのアピールとしては薄い。黙って1割相当の上乗せをやれば丸く収まるのだが、
先ず最初にSuicaを導入したJR東日本がそれをやらなかったためなし崩し的に現状がある。
そこがJR系と地方私鉄系が解け合えない最大の障壁だろう。

668 :名無しでGO! (ワッチョイ 91c8-x01q):2017/04/18(火) 23:16:56.30 ID:WHP2Q/2G0.net
>>667
プレミア制ではなくポイント制にすれば互換性を持たすことが出来るだろう
Suica/PASMOのバス特のように

669 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/18(火) 23:43:19.80 ID:gAkk3Y/lK.net
>>668
それがややこしいんだと、何度書いても理解できんのだろうな。
化石世代とはまた違った面倒が生じてるのが今の若い世代である。

670 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/19(水) 03:58:12.84 ID:1UL/RQUt0.net
SUGOCAのように無記名でポイントが付くカード以外はゴミ

671 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/19(水) 08:36:36.69 ID:5RL+K8NI0.net
>>666
結論はそこだしもう既に出ている。
>>667
互換のある名鉄なども廃止した。しかも290円区間(消費税5%時代)を月12回
(6往復)利用だと利用金額3480円で1480円分にだけ2%の20ポイント(10P未満
切り捨て)と利用回数11回以上で全額×3%で100ポイント(同)で120ポイント。
回数券1冊だと290円還元されたからその半分にも満たない。互換のない会社
だけが回数券を廃止したというのは間違い。そして率の改悪もされている。
加えてTOICAはスマホやパソコンがあってもポイントは付かない。間違い
だらけだ。

672 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ 19c1-uBC2):2017/04/19(水) 08:37:23.44 ID:5RL+K8NI0.net
唯一TOICAが現金よりお得だったのは「カルワザクラブ」だな。
2014年9月30日で終了したが。

673 :名無しでGO! (ガラプー KK0b-a4UR):2017/04/19(水) 13:20:06.57 ID:4XDh9NWvK.net
>>671
当方おたくさんほどのマニアではない(むしろアンチICカード)ので
居住地以外の状況はよくわからんが、とりあえず地元の石川富山の事情を
書いたまでであり、他の地域が異なったやり方をしてるのは承知してるが、
身近でないために詳細がわからないだけだ。
誰も有効利用してないが地味に付加されてるらしいエコポイントとやらも、
融合の障壁としてはかなりの威力を発している。

674 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/19(水) 15:24:00.31 ID:1UL/RQUt0.net
まあ簡単に言うと相互利用系のカードは全国の広いエリアで使えるがお得じゃないというわけだな
便利を取るか、お得を取るかは地域性によって変わる
東京は便利を全国に押し付けてお得を廃止させようとするキチガイだ

675 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b1f-vZSP):2017/04/19(水) 15:51:46.64 ID:FKxqPHzn0.net
んでもない。
PASMO・Suicaのバス特とかマナカの名古屋市交通局とか還元率すごいけどな。
これなら実質的に相互利用もできる地域独自カードのいいとこどりなんで、
地元民は利便性を享受しつつ何ら困るところがない。
どっかの地域のカードに相乗りするなりして、よそもそうすりゃよろしい。
函館なんか実際そうしたし。

676 :名無しでGO! (ワッチョイW 13b7-63li):2017/04/19(水) 15:58:15.37 ID:KvwPPN/60.net
>>675
西鉄「月二千円以上でお得」

677 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b1f-vZSP):2017/04/19(水) 16:31:35.24 ID:FKxqPHzn0.net
2000円も使わない客なんかに割引する必要があるとでも?

678 :名無しでGO! (スッップ Sd33-63li):2017/04/19(水) 18:15:32.20 ID:UZvuzDDVd.net
>>674
バス特は得なんやで。
何も考えなくても割引してくれる。

679 :名無しでGO! (ワッチョイW 5379-IVUN):2017/04/19(水) 19:05:38.68 ID:1UL/RQUt0.net
無記名でもお得じゃないカードはゴミ

680 :名無しでGO! (ワッチョイW 13b7-63li):2017/04/19(水) 19:20:50.06 ID:a31naIa80.net
むしろPiTaPaは持ってるだけで一日乗車券以上の請求をしないように出来る
あくしろよ

681 :名無しでGO! (ワッチョイ fb0e-epbm):2017/04/19(水) 20:28:46.74 ID:lOmIIOfH0.net
TOICAが唯一お得だったのがカルワザクラブとか、相変わらず笑いを提供してくれるな。
こいつの大好きなイオンのナゴヤドームでグリーンスコアとか、今もやってるのがあるだろが。

そもそも、イオンやサークルKという他社の話を持ち出す以前に、
東海道、中央、太多、高山線のループ内で乗車券とは違って最安計算になる、
という得な制度があるんだが。

682 :名無しでGO! (ワッチョイ 91c8-x01q):2017/04/19(水) 21:20:23.76 ID:H/V0mLxq0.net
>>678 そうそう
バス損など言う輩がいるが、月末リセット・端数切り捨てを考慮しても
月5000円(実支払額)以上利用すれば14〜17%が還元される。これは大きい。
しかも利用額は対象全事業者の合算だし、特典を得る手続きも要らない。
各社別で計算されたり、特典を得るために窓口などに行くなんてバカか。

683 :名無しでGO! (スプッッ Sd73-63li):2017/04/19(水) 22:12:35.70 ID:a6H0FVttd.net
バスカード時代からみたら、割引の使い勝手が後退してるのは事実だけどね。
バスカードなら、一カ月単位なんて制限はなく、5000円のバスカードを買えば誰でも最大の割引率を享受できたし。

684 :名無しでGO! (アウアウカー Sa77-VMl6):2017/04/20(木) 09:50:52.68 ID:KGKw+q8Ka.net
>>683
他地域の惨状をみればマシな方だよ
バスカード持つのが面倒で雨の日や夜遅いときなどだけ現金で乗ってた層が
鉄道定期のチャージで乗って特典得ているから損得それぞれ

685 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/20(木) 10:24:04.52 ID:hQIapcet0.net
>>673
じゃあ知ったかぶりすんな。
>>675
名古屋市交通局もユリカ時代よりは端数の切り捨てが増えたから最高還元率は
同じでも実際の還元率は低くなり改悪である。
>>677
超えたところで1000円単位とか率が悪いだろ。旧カードなら月1000円を2ヶ月
で使おうが1年かけて2000円使おうが還元された。客は客だから全員還元
すべきだ。
>>678
現金払い100円の方がお得。

686 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/20(木) 10:26:24.38 ID:hQIapcet0.net
>>681
グリーンスコアなんて外れだらけだろ。
最安経路に乗れば済む話。
>>682-684
現金払い100円の方がお得だもんね。

687 :名無しでGO! (ワッチョイ f3b8-05kz):2017/04/20(木) 14:40:27.86 ID:XV7ytc6i0.net
>>685>>686
>現金払い100円の方がお得。

ごめん。それだけ書かれても意味わかんない。
よくある「数停留所のみ、現金に限って100円区間」のことを言いたいのかも知れないがそれに関してはICで乗っても100円の会社もあるぞ。
それとも「俺は身障だから手帳見せれば現金で100円だぜwww」って自慢?
そういう特権階級の人基準の話とか要らないから。


そうそう。
話は変わるけど、こんなスレがあったよ。

【統失出禁】全国ICカード総合スレ Part15 【10種】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1492347513/l50

688 :名無しでGO! (ワッチョイ c3f4-bHCa):2017/04/20(木) 14:43:40.90 ID:KJUQDgcK0.net
富山が自動的に1日乗車券以上の金額を引き去らないようにしてるんだっけ?
あれいいよな
わざわざ一日乗車券買わなくていいから

689 :名無しでGO! (ワッチョイW bf79-W/PI):2017/04/20(木) 15:41:10.26 ID:agIx2vlq0.net
ですかもだっけか

690 :名無しでGO! (ワッチョイ 3f8f-+atG):2017/04/20(木) 16:48:21.58 ID:VzzHkZQd0.net
伊予鉄もそうだった気がする

691 :名無しでGO! (ササクッテロリ Spb7-Xafy):2017/04/20(木) 17:30:48.91 ID:lD0XhM7Kp.net
>>690
伊予鉄はやめた。

692 :名無しでGO! (ワッチョイW bf79-W/PI):2017/04/20(木) 19:22:54.20 ID:agIx2vlq0.net
全国のICカード収集するときにダイソーのA4名刺クリアポケットがめっちゃいいわ

693 :名無しでGO! (ワッチョイ ef0e-DniR):2017/04/20(木) 20:45:07.84 ID:ZJgQCF+P0.net
>>686
グリーンスコアが外れとか何を訳の分からないことを言ってるんだ?
ポイントが貯まったら必ず貰えるのであって抽選ではないんだが。

まさか、イオンナゴヤドームのグリーンスコアが
イオン大高の電車でチャンスバスでチャンスと同じ内容だと勝手に思い込んだのか?

やっぱりアホや。

694 :名無しでGO! (ワッチョイ 3fb7-MAHZ):2017/04/20(木) 20:49:50.14 ID:Ooy+c3tE0.net
>>691
まじかよ今の伊予鉄守銭奴じゃねえか

695 :名無しでGO! (ワッチョイW bf79-W/PI):2017/04/20(木) 21:23:32.88 ID:agIx2vlq0.net
守銭奴(すざんぬ)

696 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/20(木) 21:40:13.02 ID:ev7BkLkI0.net
>>687
障がい者に限らず現金は100円。ICは165円とか。
障がい者の割引で100円になるとしたら定価が190円又は200円の区間に限定
される他手帳提示後にICカードをタッチすれば例えば195円区間なら97円とか
現金よりもお得になる。「100円」と特定されない。ICでも100円になる会社が
あるか知らないがそうでない会社もあってICの方が65円とか高いのは勘弁。

697 :名無しでGO! (ワッチョイ ef0e-DniR):2017/04/20(木) 21:42:15.70 ID:ZJgQCF+P0.net
>>694
一応ポイント制度はあるけれど、貯まるまで乗らない奴には一切メリットが無いね。

ICいーカードより酷いのは、月に3000円乗らない奴にはメリット無しに加えて
残高ゼロでもデポジット返金に手数料がかかるOKICAぐらいだな。

698 :名無しでGO! (ワッチョイW 3fb7-Xafy):2017/04/20(木) 21:56:34.39 ID:Ooy+c3tE0.net
>>697
従来はニコニコ現金払いだった上に回数券買う時すら記名式だったのと比べれば114514倍マシ

699 :名無しでGO! (ワッチョイ cf1f-p2Ky):2017/04/21(金) 04:45:05.54 ID:0PIxF0mx0.net
回数券廃止、競合区間だけ設定、ポイント渋々の名鉄に敵うものはなかろう。
同じ地域の名古屋市のポイント制度の積極性との対比がまた…。

700 :名無しでGO! (スッップ Sd5f-Xafy):2017/04/21(金) 07:43:09.73 ID:5xLccOyld.net
>>698
いいよこいよ倍

701 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/21(金) 09:29:53.36 ID:ocC+WgDr0.net
>>697
OKICAは2013.3.23より後に発行開始して片利用すら非対応だから死んどる。
切符もICなのが本州より進んでいるくらい。

702 :名無しでGO! (ドコグロ MM57-XTug):2017/04/21(金) 13:00:37.09 ID:724Fpg0vM.net
>>701
切符はQRな。
同じ切符の北九州はSUGOCA対応始まったけど。

703 :名無しでGO! (ワッチョイ f3c7-MAHZ):2017/04/21(金) 13:01:57.60 ID:Xeeqnipj0.net
>>702
さわっちゃだめ

704 :名無しでGO! (アウウィフW FFd7-XsL7):2017/04/21(金) 13:07:58.46 ID:1l1XtDHgF.net
またあいつかよ

705 :名無しでGO! (ワッチョイW bf79-W/PI):2017/04/21(金) 15:04:05.81 ID:0xFt/fS+0.net
中に吸い込むタイプの改札はなくなっていくのかな、やはり駆動部には故障が多い、ましてや人が多い駅では故障する確率が上がるしそうなると多くの金蔓に影響してしまう
廃止になったら買いたいな

706 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3d1-jOn9):2017/04/21(金) 21:18:45.13 ID:+McGXJ9L0.net
>>705
ゆいレールより後に全区間IC導入したリニモ(愛知)はQR乗車券にならず
昔ながらの切符のままだよ。

707 :名無しでGO! (ワッチョイ f3b8-05kz):2017/04/21(金) 21:48:26.22 ID:PzKwalOW0.net
そうそう。
話は変わるけど、こんなスレがあったよ。

【統失出禁】全国ICカード総合スレ Part15 【10種】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1492347513/l50

708 :名無しでGO! (エムゾネW FF5f-W/PI):2017/04/21(金) 22:01:19.06 ID:jAm9n7ERF.net
>>706
タイミングが被らなかったんだろうね
愛知高速交通は新しいしまだ磁気改札がもったいないんだろう

709 :名無しでGO! (オッペケ Srb7-OZdg):2017/04/21(金) 22:03:53.72 ID:vXAbwH2rr.net
リニモは乗り換え客で成り立ってる鉄道だからここだけシステム変えても混乱するだけ。
むしろIC入れるの遅かった位。

710 :名無しでGO! (ワッチョイ bfbc-MQ9r):2017/04/21(金) 23:01:15.43 ID:j/D6Hh+M0.net
>>702
北九州モノレールのQR乗車券、読み取りエラー対策で大きくなったけど、あれじゃ磁気券の時より紙代高くなってるんでない?

711 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3d1-jOn9):2017/04/22(土) 08:11:48.27 ID:WO/eJbbi0.net
>>708
万博のある2005年に開業してから10年が経過し耐用年数となったためIC導入
と同時に改札を更新した。そのため3ヶ月程度の移行期間に「リニモカード」
が使える改札が極めて少なくなっていた。(新しい改札にはリライト機能が
ないため。)だからもろかぶっているよ。
>>709
遅かったと思う。2011年2月11日のサービス開始から5年かかったからね。
でもっと言うと首都圏から万博に来る人のために開業当初からSuicaを
導入して後に相互利用でTOICAやmanacaに対応していけば良かったのだと。
今だと国体開催にはICカード導入と和歌山や福井など必死になっていたが
その頃はそこまでの発想がなかったんだな。せめて他地域でICカードを導入
しているのだからいつでもICカード機能を後付け出来る改札機を購入して
おけば2011.2.11に導入出来た。本当に無能だ。
>>710
磁気データが入っていないただの紙切れだから微妙。大きさだけでは何とも
言えない。必ずしも長ズボンは半ズボンより高いとは限らない。

712 :名無しでGO! (ワッチョイW bf79-W/PI):2017/04/22(土) 10:28:59.41 ID:V5S1Knh10.net
>>711
なるほど、愛知高速交通の頭に磁気改札廃止がなかっただけなのかもね

713 :名無しでGO! (JPW 0H17-TkTn):2017/04/22(土) 14:43:20.85 ID:KuUytt/vH.net
ゆいレールや北九州モノは乗り換えがあったとしてもバスや新幹線や特急くらいなのでQR乗車券なんていう規格外れのゲテモノを導入できたが、
リニモは東山線や愛環線に乗り換える人ばかりなので導入したら自社どころか乗り換え先で変な操作をして改札を滞留させかねないからそういう冒険はしないんだよ。

あんまり空気を読めないアスペくんに返信したくないんで独白形式で書きました。
以降は


【統失出禁】全国ICカード総合スレ Part15 【10種】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1492347513/l50

に書きます。け

714 :名無しでGO! (ワッチョイW 2305-Xafy):2017/04/22(土) 17:27:05.44 ID:enUTBwGA0.net
神戸交通振興、全国相互利用に対応してたのが正解だったみたい。
今日見たら、公式サイトの案内が更新されてた。
ttp://www.pitapa.com/img/area/pitapa_outside.pdf

4月15日の段階では上のPDFファイルには神戸交通振興の文字があったんだけど、いつのまにか消えてる。
しれっと黙って修正したらしいw

とにもかくにも、岡山以外で非対応なのは山陽バスと伊丹市交の2つってことだね。

715 :名無しでGO! (ワッチョイ f3c7-MAHZ):2017/04/22(土) 17:53:48.58 ID:vijt2rRD0.net
>>714
PDF
どこをどう眺めても「普通乗車券」は売ってくれなさそうな社局ばかりなのだがw

716 :名無しでGO! (ワイモマー MMf7-Pv6Q):2017/04/22(土) 22:23:20.69 ID:bgi7inZaM.net
>>711
そりゃ万博の頃にICなんて導入するなんて想像もしなかっただろ
JR東海だって全然やる気がなかった時代の話だ
後からならいくらでも言えるわな
お前がバカ

717 :名無しでGO! (アウアウエーT Sa9f-05kz):2017/04/23(日) 00:16:54.86 ID:22LQuCx4a.net
あまり関係ない話だが、東急バスは数年前から他社もやってる「子供現金50円」
の時、PASMOでも可にしている。かつて適用日にはカード式1日乗車券を
50円で売っていた名残だと思う。

現金限定社局の言い分は「(バス得と50円キャンペーン)2重の割引はせん」だったと思う。
そもそも各社独自の制度で、神奈中なんかは普段の土日でも適用している。

718 :名無しでGO! (ササクッテロリ Spb7-Xafy):2017/04/23(日) 08:34:20.96 ID:K5UsmJupp.net
>>716
TOICAは万博翌年ですがな。当然計画もプレスもしてるぞ。

719 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM7f-6UTR):2017/04/23(日) 08:40:02.26 ID:pF4QLFz0M.net
>>718
JR東海は、当初かなり乗り気じゃなかったよ。

720 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/23(日) 08:45:23.06 ID:yM4OiUKt0.net
>>716
東日本では使えた。東日本からの来場者もいた。導入すれば利用した人は
いた。リニモでもSuicaを売れば名古屋でも売れた。それこそ博覧会に
ふさわしい最先端技術だった。しなかったのは罪。発想がなかったのは
馬鹿だったとか言いようがない。東日本でも導入されていなかった時代に
やれというのならナンセンスだが。
>>719
「じゃない」に「かなり」は変だぞ。

721 :名無しでGO! (ワッチョイ 63c8-HtIA):2017/04/23(日) 09:11:32.44 ID:DCFq9ioA0.net
>>717
二重割引をしないというなら障害者割引にもバス特適用とは何なのだ

722 :名無しでGO! (オイコラミネオ MM7f-6UTR):2017/04/23(日) 09:27:31.66 ID:pF4QLFz0M.net
>>720
なら、全然乗り気じゃなかった。
確かどっかで記事になってた。

リニモでSuica売っても、コンビニでも使えない時代に誰が買う?
記念Suicaも今みたいに即完売、転売の時代じゃなかった。

723 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/23(日) 10:53:55.66 ID:yM4OiUKt0.net
>>721
障がい者は小学生と同じで基本料金であって割引ではない。
それを割引というのであれば小学生もバス得対象外にしないといけない。
>>722
鉄ヲタ、物好き。
わざわざ東京に旅行中にSuica買った人もいるぞ。ミニストップは2007年くらい
から名古屋でも使えるようになったが例えば万博会場内でクレジットカード
だけでなくSuicaにも対応するなど連携すればもっと名古屋でも使える店が
早く増えたかもしれない。いずれ導入するなら早く導入した方が報道されて
話題性もあるしそこをケチった愛知県は無能だ。

724 :市営地下鉄(PC) (ワッチョイ d3c1-jOn9):2017/04/23(日) 10:59:26.04 ID:yM4OiUKt0.net
山陽バスはICOCA定期券対応したのに全国相互利用サービス非対応とか無能
にも程がある。神戸交通振興でさえ対応したのに。地元民しか利用しない
としても地元民でモバイルSuicaの人だっている。

725 :名無しでGO! (ワッチョイ ef97-rlcP):2017/04/23(日) 11:25:20.97 ID:E644WrmQ0.net
>>723 車内の広告で、優先座席の隣の車椅子スペースに
障害者を待機させて、隣の席に介助人を座らせ
「介助人の交通費は、磁気カードを支給されています。
ICカードは使えません。」
とでもやればいいのにな!

726 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 12:45:16.30 ID:pF4QLFz0M.net
>>723
無能なこいつに何言っても理解する頭が無かったか

727 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 16:11:21.27 ID:R1HVdGGGd.net
岡山あたりの事業者はどう考えてるんだろうね。
広島や香川といった周辺地域が次々と全国10カード受け入れに動いてる中、いつまでいまの状態を続けるのかな?
水面下では、広島や香川に遅れることをよしとせず、準備を始めているのかもしれないけど。

728 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 18:47:23.60 ID:tO59QWteM.net
>>726
だから、アスペは自分の非を絶対に認めないからアスペなの。
アスペは聞く耳持っちゃいないんだからさっさと糖質出禁スレに移動しようぜw

729 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 18:54:12.26 ID:tO59QWteM.net
>>722
誰が買うんだには半分同意だが、記念Suicaに関しては初代のデビュー記念Suicaが発売半年後くらいから大暴騰したため記念Suicaの第2弾、モノレール導入記念以降はほほぼすべて当日完売の転売商材になってたぞ。
そもそも仮にリニモが出したとしても初日に記念Suicaを出して(当然ながら初日にながらで乗り込んできた古事記転売屋が買い占めて即日完売)、それとは別に枚数制限なしの通常柄リニモSuicaを出してただろうから記念Suica云々は全く関係ないと思う。

730 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 18:56:28.77 ID:tO59QWteM.net
>>725
ごめんなさい。
あなたの発言内容の意味が皆目理解できません。
一言で表すと「お前は何を言っているのだ?」です。

731 :名無しでGO! :2017/04/23(日) 19:08:54.83 ID:tO59QWteM.net
とりあえずアスペくんの振りだす話題は変すぎるのでマトモな話がしたい人は糖質ゼロのスレに移動しましょうw


【統失出禁】全国ICカード総合スレ Part15 【10種】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1492347513/l50

732 :名無しでGO! :2017/04/24(月) 08:21:23.73 ID:wZiClyg5F.net
ポストペイが最高だな

733 :市営地下鉄(PC) :2017/04/24(月) 09:02:22.16 ID:9Y+X+PYQ0.net
繰り返しですが障がい者と小学生は割引ではありません。基本料金です。

734 :名無しでGO! :2017/04/24(月) 15:11:51.61 ID:Oyzmfv2N0.net
>>732
じゃ、何故PiTaPaは人気ないの?

735 :名無しでGO! :2017/04/24(月) 15:54:54.25 ID:00W9otNEH.net
>>734
ポストペイの使い勝手が最高なのは事実だろうよ
ただ単に持つためのハードルが高いのとPiTaPa以外のエリアではプリペイドになるから
そのポテンシャルが全く活かせてないだけ

736 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 02:59:12.47 ID:pzWyUrDA0.net
普段は車、たまに近鉄なのでPiTaPaで充分
いちおうチャージもしてあるけど、5年?毎の更新時に一旦全額返金されるので、もし将来使わなくなっても手数料なしで捨てられる

737 :市営地下鉄(PC) :2017/04/25(火) 08:29:42.36 ID:91iEjPsD0.net
PiTaPa使えるコンビニが少ない。関西以外では皆無。改善が必要。

738 :市営地下鉄(PC) :2017/04/25(火) 08:30:56.46 ID:91iEjPsD0.net
不便でも無駄遣いを防げるプリペイドの方がいい。便利でも無駄遣いの原因になる
ポストペイは最低。

739 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 14:00:17.86 ID:xV/d37zkH.net
>>738
それはポストペイが最低なんじゃなくて、自分で自分のカネも管理できない腐った人間が最低なのでは

740 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 14:30:59.65 ID:sl/A2c+H0.net
>>739
御意!

741 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 15:10:53.05 ID:C5Muvfgqd.net
普及せんポストペイの開発に応じた三井住友が最低!

742 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 18:33:30.00 ID:PSKlcZvs0.net
みんなのニュースでICカードのメルカリ出品を悪いことみたいに言ってたがあれに噛み付くのはどうかと思うぞ

743 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 19:02:56.49 ID:8Kv+mtwMM.net
メルカリで現金を買う人って、どんな人?

744 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 19:27:16.64 ID:pzjR1Ob00.net
チャリンカー

745 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 20:18:50.16 ID:1+oFX16xd.net
>>738
お前さんはイオンクレジットで無駄使いしてないのか?

746 :市営地下鉄(PC) :2017/04/25(火) 21:00:30.72 ID:4BV1xxWF0.net
>>739
身の丈に合ったカードを使いましょう。名古屋では現金主義が強い傾向にある。
俺はWAONオートチャージやPiTaPaは使わない。
>>745
仕方ないんだよ。どうしても1枚はクレジットカードが必要だから。

747 :市営地下鉄(PC) :2017/04/25(火) 21:32:21.29 ID:4BV1xxWF0.net
西鉄バスで障がい者nimocaを購入すると函館バスでも使えてしまうのか?

748 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 21:34:40.12 ID:JonVoxxm0.net
言い出しっぺが実行でお願いします

749 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 21:51:36.34 ID:PSKlcZvs0.net
>>743
@古銭商から買うより安くから特に鑑定が必要でない紙幣や珍品コイン等を買う人。古銭商を通してないから出品者も儲かるメリットを享受できる
Aクレカのショッピング枠を現金化したい人 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:dafd304905c5facacc89b09bde7ec9b5)


750 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 22:25:48.14 ID:kH0iYWPj0.net
愛環はTOICAエリアとなるのかmanacaエリアとなるのか気になるところだな

751 :名無しでGO! :2017/04/25(火) 22:42:22.33 ID:6PzfLEK2r.net
>>750
manacaは名鉄か名古屋市の資本あるところしか入れてない。
愛環は両方共に資本無いのでTOICAが有力。

752 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 04:01:03.07 ID:QJFWpXPg0.net
>>751
そんなこと言い出したら、TOICAだってJR東海の資本があるところしか入れてないけど。

753 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 05:34:45.69 ID:4UNWQkkU0.net
城北線にはICカードの導入予定はあるのでしょうか

754 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 08:10:44.65 ID:75CHakZbd.net
>>743
擬似的な借金がしたい人向けだな。
キャッシングを上限まで使い切ってもさらに借りたいとかいうカスみたいな奴が使う。

755 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 08:17:09.90 ID:PrjfCGGv0.net
自己破産を避けられない状況になったら、限界まで借金をする。
これは合理的な行動だと言える。

756 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 08:34:33.73 ID:K8z/0MzT0.net
>>750
nimocaだろ

757 :市営地下鉄(PC) :2017/04/26(水) 09:08:56.76 ID:3mPBwiXM0.net
>>750
改札を出ることなく使えるようにするためには北陸の第3セクターと同様TOICAしかない。
>>752
東海以外のJRでは前例があることや連絡普通券の販売があることを考慮。
>>753
現時点では具体的な導入予定はないが将来的には導入出来るものならしたいと考えている
ってところだろうね。
>>756
非現実にも程がある。

758 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 10:39:17.76 ID:uPIG1FZt0.net
TOICAにしてもポイントがないからnimocaにしたほうがましだな

759 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 12:50:52.78 ID:H9bNt0vz0.net
さまざまなものへの対応力はnimocaがいちばんなんだけど、
そんなことは知られていないし、知られても弱小田舎臭がついてまわるもんなあ。
まずは検討のテーブルに載せてもらうことが課題というのがどうしようもない弱み。
それから、結局はJR東日本に首根っこを押さえられているという点も。

760 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 13:11:00.61 ID:uPIG1FZt0.net
名古屋って知名度も人気も低くて日本3大都市をちゃんと名古屋と答えられる人が少ないからな
福岡とか札幌とか横浜とか、色んな都市と間違えられる

761 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 13:17:42.42 ID:Y+TzoukHd.net
愛環はJR東海と直通列車を走らせてるしノーラッチの駅を無くせない
なので、導入するICカードは、TOICA以外の可能性はない

そもそもノーラッチで異なるカードエリアを相互利用できる機能は、SuicaエリアとPASMOエリア、SUGOCAエリアとはやかけんエリアの2通りにしか設定されていない

762 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 20:39:39.89 ID:QJFWpXPg0.net
>>761
たぶんTOICAになるとは思うが、機能が無いからできないってわけじゃないだろ。
SuicaだってPASMOエリアとノーラッチ相互利用を開始するにあたって
何らかのシステム改修はやってるはず。

763 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 21:10:59.23 ID:Y+TzoukHd.net
そりゃmanacaの方が良いのはわかりきってるけどさ
nimocaなんて西鉄乗るためのポイントためてどうすんだと
連絡定期どうするとかいう発想もないんだろう
まあ九州で連絡定期なんて地下鉄と筑肥線以外じゃまともに作ってる奴なんかいないだろうけど

764 :市営地下鉄(PC) :2017/04/26(水) 21:19:04.53 ID:9p5A7iYx0.net
>>760
名古屋の俺が言うのも何だが厳密には横浜が3番どころか2番だよ。
1位東京2位横浜3位大阪4位名古屋5位さいたま
ただ横浜やさいたまは東京の仲間とか神戸は大阪の仲間とかそういう解釈だから名古屋が
3位に上がれる。京都は大阪の仲間として扱われることを毛嫌いしている。九州沖縄では
福岡という回答が多い。名古屋で出来る用事は大阪で出来るから九州沖縄の人は行くとしたら
福岡→大阪→東京の順だったりする。広島とかもそうかもしれない。札幌や仙台の人には
大阪さえ不要だからな。

765 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 22:01:07.62 ID:vVogL5Kl0.net
だれも触れないはやかけん

766 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 22:47:01.02 ID:uPIG1FZt0.net
名古屋って東京大阪、関東近畿というイメージからすると間の中途半端な距離だし都があったわけでもないし存在感が薄いような感じ
東京大阪から距離がある札幌福岡の存在感に負け、東京大阪と同じ東海道という没個性なイメージから山陽や東北の地方都市広島仙台にも個性で劣る
最近になってでかいビル建てたり名古屋めしを紹介し出したけども前者は東京大阪の、後者は地方拠点都市の後追いなんだよな
個人的には名古屋の個性は城と工場だと思ってるからそのイメージを全面に押し出すべきかなと

767 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 22:52:49.32 ID:0xFdfADf0.net
航空路線だと東京・大阪・札幌・福岡・那覇を相互に結ぶのが幹線で、名古屋は含まれない。

768 :名無しでGO! :2017/04/26(水) 23:45:23.48 ID:UdIvRWiBr.net
愛環岡崎駅のホームは最近拡幅したけど途中事務所みたいな建物あってその部分だけホームが狭くなっていていかにもIC改札機置けそうになってる。
ホームの端っこに階段とかあって愛環利用者の導線がそこの部分必ず通過する。

769 :市営地下鉄(PC) :2017/04/27(木) 08:06:31.50 ID:0R2Vich60.net
歴史的な3都だと京都が入る。

770 :市営地下鉄(PC) :2017/04/27(木) 08:07:47.45 ID:0R2Vich60.net
愛知県(名古屋市ではなく県全体。三河の某市も含めて。)は経済規模では東京にも
勝るとも劣らない。

771 :名無しでGO! :2017/04/27(木) 15:39:09.43 ID:bp73ZWBF0.net
>>770
それを全面に出さないとね、名古屋圏は
豊田など名古屋市じゃないから後ろめたいのかね?

772 :名無しでGO! :2017/04/27(木) 18:40:18.98ID:Fq/hBIE20.net
>>700 失火で新聞に載った人(自分が介助していた)の、同級生が名古屋在住だった。

773 :名無しでGO! :2017/04/27(木) 21:46:42.81ID:N4uUPo/B0.net
大いなる田舎 名古屋
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg

774 :名無しでGO! :2017/04/27(木) 22:21:58.74ID:bp73ZWBF0.net
山形の写真は?

775 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 08:25:02.61ID:bmQ6oTX70.net
右下のカード番号、3から8に変わったカード
今のところSuica、ICOCA、TOICA、manaca(エムアイシー)は確認
他のカードはどうですか?

776 :市営地下鉄(PC) :2017/04/28(金) 08:44:40.61ID:E56/kYaR0.net
>>771
関東の芸能人は撮影などで豊田市や犬山市や安城市に来たのも「名古屋に来た」と
言っていたりする。しかも安城市や豊山町とかのSCのイベントで。まあ豊山町に県営
「名古屋」空港があるのもこっちの不手際だが。おいでんバスがIC導入して愛環もあと2年
で導入するなら豊田市も都会の仲間入り出来る。(名鉄は2011年から使えた。)
>>773
どこだよ?

777 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 08:59:00.79ID:gMpCHuf50.net
横浜市じゃない神奈川県とか
仙台市じゃない宮城県とか
名古屋特有の話ではないと思うけど

778 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 11:51:09.87ID:XmHgX+bY0.net
>>776
トヨタ自動車と名古屋グランパスが豊田市でやってて製造品出荷額が豊田市が名古屋より上だけどそこの豊田コンプレックスはないの?

779 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 11:59:04.98ID:ED2gtn3m0.net
愛知県でも尾張(名古屋)と三河(豊田、豊橋)では気質が違う

780 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 15:44:42.07ID:fZkn/9Vc0.net
むしろ三河が尾張に敵対心を持ってるって感じかな。
普通埼玉や多摩のことを都民があそこは東京じゃないって怒ったり馬鹿にすることはあっても、
逆は別に怒ったり馬鹿にしたりはしないでしょ。自虐で多摩県とか言いはしても。
でも尾張と三河の場合、名古屋市民が岡崎や豊田のことを無神経に「名古屋」ということはあっても、
三河の人の前でそれをやると「は?名古屋?名古屋じゃないけど」みたいにものすごく拒否反応を示されるよ。

781 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 17:08:25.25ID:L4JzDucJd.net
>>780
そんな話聞いたことがない 話を盛るな

そもそも愛環にnimocaだろとかいう無謀なカキコ以来、滅茶苦茶なカキコが多すぎ

782 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 18:16:11.45ID:fZkn/9Vc0.net
子供の頃から名古屋に住んでたけど、自分の周りの名古屋市民はみんなそういう経験してるよ。
ある程度歳行った大人同士じゃ表面上怒りはしないだろうし、
名古屋=愛知みたいな捉え方もしないしそれでじゃないの?
さすがに自分もオッサンになってからはそんなこと言いもしないし言われもしないw

783 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 19:05:57.25ID:4uFIXASUM.net
>>781
ここはアスペくんが仕切ってるスレだからすぐ話が変な方向に行ってスレ違いのムダ知識の長文ひけらかし大会になる。
上の方に出てた糖質ゼロのスレに行ったほうが無難かと。

784 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 19:06:40.49ID:4uFIXASUM.net
とりあえずアスペくんの振りだす話題は変すぎるのでマトモな話がしたい人は糖質ゼロのスレに移動しましょうw


【統失出禁】全国ICカード総合スレ Part15 【10種】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1492347513/l50

785 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 19:17:51.17ID:+4t3A4zwd.net
>>782
お国厨はテキトーに書かれた本の知識を鵜呑みにしてこういうことを平気で書く

786 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 19:41:17.35ID:uoZoGA50F.net
そもそも豊田市民なんて気質は名古屋そのものなのに何いい加減なこと書いてんだか
どうせ愛知民を装う静岡人だろ

787 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 19:43:43.69ID:fZkn/9Vc0.net
はいはいアスペ乙。
君ね、昔から全部静岡のせいにする上にIDころころ変わるし句読点つけないからバレバレなんだよねw

788 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 20:04:15.93ID:50oMFxww0.net
>>787
すぐ反応するとか、正体バレて必死杉ワロタw
いまだに熱海接続を諦めてないんだね沼津クンは。

789 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 20:47:35.16ID:GWeLnKNja.net
愛環は今と同じように、検札をした際にICカードに情報付ければ桶じゃね?
共通使用カードブランド問わず、車内端末にICリーダライタ付ければいいだけ。

790 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 21:14:24.82ID:TI/RYUQI0.net
久しぶりにユニクロに行ったら、スイカを使えるようになっていた
個人的には、電車バス利用より、買い物利用のほうが多くなった

791 :名無しでGO! :2017/04/28(金) 22:07:04.05ID:XmHgX+bY0.net
東京、大阪は都府と県庁所在地の名前が一致してるから「東京です」「大阪です」と言えるが愛知県・名古屋市と違うから難しいんだよな
愛知と名古屋だったら名古屋のほうがブランド力あるし沖縄と那覇では沖縄のほうがブランド力ある、北海道と札幌はどっちでもいい
ただ名古屋にはない世界一の自動車メーカーがある豊田市は名古屋を下に見ててもおかしくはない

792 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 05:13:03.12ID:TJ8jlR+zd.net
ここは名古屋について語るスレです。

793 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 07:09:02.22ID:fl2hdQvC0.net
話は変わるが、今時磁気カードに新規参入するところはあるかな。

794 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 09:37:37.26ID:zZs/iRY4K.net
バスはありそう

795 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 09:41:14.37ID:ADTQl2jO0.net
バスの方が機器が生産中止になっている。

796 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 10:38:35.11ID:MPa/Iz9G0.net
>>789
ICカードに経路情報を書き込めとか思ってる?

そんなことしたらエリア内の全駅の運賃テーブルが2倍になって
将来の拡張にも影響が出るし、絶対にやったら駄目だろ。

797 :市営地下鉄(PC) :2017/04/29(土) 10:41:39.47ID:1u9uQiuy0.net
>>790
どこの?イオンモールのユニクロなら2008年くらいから使えたよ。
>>791
厳密には東京都は「新宿区です。」と言えという話だがな。仙台や横浜や神戸もだろ。
OKなのは京都、広島、福岡か。さいたまは口で言うと同じで書くと漢字と平仮名の違いが
ある。
>>793
阪急阪神

798 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 10:44:18.19ID:MPa/Iz9G0.net
西は将来を見据えた対応をしていて、広島エリアの改札には四国エリアの運賃テーブルを持たないとか
慎重にやってるんだよね。
関西でも、私鉄との共同駅には全て乗換用改札機を置いて、運賃テーブルが増えないようにしている。
なにわ筋線で南海と乗り入れするときとか、どうしても必要なときのために余裕を持たせてる。

799 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 11:59:37.03ID:EaQeBHL+0.net
>>796
大回り乗車を認めれば乗車と下車だけで済むだろ
認めたところで時間が余計にかかる経路に乗るのは少数

800 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 12:21:40.82ID:Cdu1Avp3dNIKU.net
>>799
同一会社内とか、他社間でもJR、大手私鉄、地下鉄ならともかく、愛環は3セクだ。
乗り鉄のセコイ願望もいい加減にしとけ。

そもそも定期券どうするんだよ。

801 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 13:35:21.33ID:MPa/Iz9G0NIKU.net
>>800
3セクだから何?
もしかして、3セクだと自治体の資本が入ってるからどうこう言いたいの?

全国どこの公営鉄道でもICカードは最安計算にしてるんだけど。
大阪市営地下鉄なんか定期券の区間外乗車をしても
乗車と下車が区間内であれば構わないという規則だし。

802 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 13:45:59.28ID:MPa/Iz9G0NIKU.net
例えば名古屋から新豊田だと
名古屋→高蔵寺が410円、高蔵寺→新豊田が600円で合計1010円
名古屋→岡崎が620円、岡崎→新豊田が500円で合計1120円

ICカードで最安計算にすれば、岡崎経由の客からも600円が入ってきて愛環は儲かるな。

わざわざ経路を特定させるメリットが愛環には全くない。

803 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 13:46:44.87ID:Cdu1Avp3dNIKU.net
>>801
JR線経由の方が安い場合はどうするんだい?
高蔵寺も岡崎もJRと愛環の間はノーラッチだぞ。

だから現実的にはIC(おそらくTOICAだろう)導入時には、岡崎駅改札口の改造工事をすることになるだろうが。

804 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 13:48:49.46ID:MPa/Iz9G0NIKU.net
もう一つ、>>789 は今と同じように、なんて言ってるが
今車内改札をやってるのは岡崎到着前と高蔵寺到着前。

経路を特定させたければ、これに加えて岡崎発車後と高蔵寺発車後にも車内改札が必要。

わざわざ仕事を増やして減収とかアホだろ。

805 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 13:51:21.24ID:Cdu1Avp3dNIKU.net
>>802
都合の良いところだけを切り取った屁理屈、というかごまかしだな。
そんな話が通用するなら寄居や小川町にIC専用の中間改札など設けないぞ。
割り切りを「当然の権利」だと勘違いしてないかお前。

806 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 14:06:34.21ID:MPa/Iz9G0NIKU.net
>>805
そりゃ共和から八草とか、経路を特定しなければ愛環が損する状況もあるけれど、
愛環が得する、名古屋や金山から新豊田の乗客数に比べたら無視できるレベルだろ。

>>そんな話が通用するなら寄居や小川町にIC専用の中間改札など設けないぞ。
愛環が何かをする、って話じゃなかったの?
JR東海にとっては損だから、岡崎に中間改札を作る、ってJR東海が言い出すかもしれないが、
愛環がわざわざ車内改札で経路を書き込むメリットはない。

807 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 16:05:25.56ID:Cdu1Avp3dNIKU.net
>>806
貴方は豊橋と弥富に中間改札は作らないと豪語してましたね。
さて結果はどうだったでしょうか。

808 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 17:43:05.64ID:FwWmQryoFNIKU.net
全国総合スレなのに延々と名古屋近辺の話ばかりされても…

809 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 20:07:51.84ID:SXM920qXdNIKU.net
北千住〜伊勢崎はJR経由も東武経由も運賃一緒?

810 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 20:14:03.48ID:sXe8vH4a0NIKU.net
>>809
伊勢崎の改札って分離してなくね?

811 :市営地下鉄(PC) :2017/04/29(土) 21:09:26.41ID:Rx/jmOOt0NIKU.net
値段同じだからって遠回りする馬鹿いるの?
>>800
3セクという理屈なら地下鉄の方がアウトだろ。公的機関100%だぞ。

812 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 22:13:19.25ID:9oHtJP980NIKU.net
>>811
乗換回数を減らすために最短経路を取らないことはあるな
高田馬場〜御徒町とか四ッ谷〜上野みたいな場合ね

813 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 22:17:21.29ID:8ZIhlZLh0NIKU.net
>>811
一筆書き

814 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 22:29:26.86ID:YHWNsMk3dNIKU.net
>>775
俺のSTACIA PiTaPaのIDはSU30Aから、kips PiTaPaはSU300からの始まりだがPiTaPaが8になったらSU80Aから始まるIDの物も出るの?
MICのミュースター君のイラスト入りのmanacaはTP804からの始まりだった。

815 :名無しでGO! :2017/04/29(土) 23:22:43.92ID:NrGzRz/8MNIKU.net
愛環岡崎駅に改札を作る準備は着々と進んでるようにみえるけどね
ホームを広くして切符売り場を大きくしたり
その前にいかにも改札機を置けそうなスペースを作ったり

816 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 04:38:49.57ID:uBcQBQpF0.net
愛環の話題はこちらのスレでやれ。

愛知の中小鉄道 21駅目 【愛環リニモ城北NGB】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481698744/

817 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 05:45:44.19ID:JyMo8rWV0.net
さて、ICカードでノーラッチ乗り継ぎできるのは、
Suica・PASMOとSUGOCA(筑肥線)・はやかけんだけですね。
TOICA・manacaとかICOCA・PiTaPaなんかは無理でしょ。

818 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 07:24:22.90ID:IaeEqTM+0.net
生駒の乗換改札が無ければ大回りが出来るのか

819 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:00:59.80ID:2uLNX/HN0.net
阪神梅田から、生駒の改札機を経由して、阪神三宮まで乗ったら経路通りに精算されるのだろうか。

820 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:21:37.59ID:uf5scnBc0.net
阪神梅田から生駒はどうやって行くんだ?

821 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:28:06.96ID:5wbIV79nr.net
阪急と堺筋線経由か。

822 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:36:37.41ID:uf5scnBc0.net
スタートは阪神梅田だよ
高速神戸経由で阪急に?
それだと大物から阪神三宮がダブるし

823 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:48:40.56ID:Qo0Gy7CjK.net
>>780
西三河だと東三河の豊橋より明らかに名古屋では?
ただどちらかというと同じ西三河同士の岡崎や豊田のほうに向いているとは思うが。

824 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 08:49:00.19ID:Qo0Gy7CjK.net
>>780
西三河だと東三河の豊橋より明らかに名古屋では?さすがに一宮や犬山よりは豊橋だけど。
ただどちらかというと同じ西三河同士の岡崎や豊田のほうに向いているとは思うが。

825 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 09:22:22.02ID:uf5scnBc0.net
改札を潜らないで行ける範囲を考えてみた
京阪石山坂本線、京都市地下鉄、竹田で近鉄、阪神、高速神戸で山陽、阪急、淡路で大阪市地下鉄、で近鉄けいはんな線へ
京阪本線、南海は離れ島かな

生駒の乗換え改札が無けりゃループできるのになぁ
生駒の奈良線改札から入ってけいはんな線改札から出たらすんなり通してくれるのかな?


ヒマだね

826 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 09:25:31.20ID:QzZjIh/Z0.net
有名なのは烏丸→四条

827 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 09:37:34.13ID:uf5scnBc0.net
阪急烏丸と市交四条は、確かに重なっているね。なるほど、直接乗り換えられるんね、知らなかったよ
阪急の京都方面は高槻?辺りまでしか乗ったことないので。
阪急、京都市交、近鉄、阪神のループが有るんだ。

828 :市営地下鉄(PC) :2017/04/30(日) 11:21:55.69ID:UMYfiEeg0.net
「愛知環状鉄道はTOICAエリア外のためご利用いただけません」
って言うのが既に他社カードエリアでなくTOICAエリアみたいなものだよな。
「あいの風とやま鉄道」とIRいしかわ鉄道がICOCAなのはJR西日本と直通で利用出来る
ため(金沢から福井方面に進む場合と高岡-新高岡)だから愛環もTOICAでないとな。
SuicaとPASMOはPASMOでなくてもSuicaでもバス特が適用されるあたりからして特殊だと
思う。(普通1種類だけ。もしくは全部。)

829 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 11:37:07.20ID:7h9DKjynr.net
PASMOは事実上Suicaの皮を張り替えてちょっと中身弄っただけなのでは?

830 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 12:49:28.97ID:cOvWPevHd.net
10周年PASMO出してよ!

831 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 13:45:33.74ID:IaeEqTM+0.net
>>825
関西では何社までノーラッチ乗り継ぎの精算が出来るのだ?
SuicaやPASMOの案内には(理論上の経路で)4社までとなっているが、
ICOCAではそのような記述が見当たらない。

832 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 14:02:57.67ID:Y8soXpOz0.net
>>825
柏原でJR、りんくうタウンで南海線にも行ける
吉野口でもJRに入れそう
京阪は完全に離れ小島だな

833 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 18:25:49.17ID:PshydemMK.net
>>830
東京駅記念Suica騒動があったからどこの社局も記念ICカードは出さないだろう

834 :市営地下鉄(PC) :2017/04/30(日) 20:47:33.94ID:UMYfiEeg0.net
>>833
それより後にカープICOCAとかJR東海30周年記念TOICAとか出ているが。

835 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 21:01:53.90ID:6fP3lxDyd.net
>>831
社局によるな。
改札機がどこまでのデーターを持ってるかによる。
阪急線から神戸高速経由で阪神元町はエラーになった。
近鉄日本橋→阪神線→神戸電鉄はいけた。

836 :名無しでGO! :2017/04/30(日) 22:49:42.09ID:0jJrprNC0.net
予めお断りしますが、マルチしてます。

御殿場線への交通系ICカード導入をめざず議員連盟発足
http://www.townnews.co.jp/0608/2017/04/29/380225.html

国府津よりでICカード使えないからって、議員連盟発足させちゃうんだから、凄いわ。

837 :市営地下鉄(PC) :2017/05/01(月) 07:39:11.89ID:j3E/UUv00.net
松田接続のTOICA/PASMO連絡定期やれ。

838 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 10:38:41.08ID:oxDr8Khvd.net
先に熱海〜函南間の問題解決だ

839 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 11:11:39.21ID:G/pt0xET0.net
オッパン函南スタイル!

840 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 12:55:15.28ID:hKvtzfWQ0.net
あのJR東海が在来線の客の利便性を考えるわけがない

841 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 14:36:00.33ID:V9nE8tkuM.net
いいから黙って現金で新幹線乗れよ貧乏人ども  byJR東海

842 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 20:01:35.60ID:kbWCz78LK.net
函館でイカ臭いnimoca買ったぜ

843 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 20:07:33.65ID:0rf67y6md.net
三島、沼津、御殿場等の精算機のプログラム改修って終わったの?

844 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 20:54:25.41ID:l5t3q1ed0.net
定期区間外は各社それぞれ別に運賃計算し全区間運賃との比較はしない
との規程を設ければ、Suicaも含めて定期の方がエリア跨ぎがやりやすいかも。

845 :市営地下鉄(PC) :2017/05/01(月) 21:25:25.41ID:1F5Mxf2Q0.net
>>841
新幹線ならEX-ICが使える。
>>844
意味不明だよ。定期もSFも対応区間は同じだからね。SFだけ対応の区間はあっても逆は
存在しない。

846 :名無しでGO! :2017/05/01(月) 22:27:47.20ID:UEj5QiIGM.net
>>843
春に沼津行った時精算機は貼り紙で塞がれてたなあ
たまたまかもしれないけど

847 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 05:43:23.57ID:dvYsoZIM0.net
丹那トンネルがICカードで越えられないのは不便だな。
県立高校の通学が多いのにな。
熱海と三島が同じ学区だし。
通学定期がICで作れないな。

848 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 08:04:44.74ID:GMvyvj4G0.net
西も近江塩津と新疋田はICで越えさせないようにするのかな。

849 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 15:03:32.99ID:hMuan0Gl0.net
独自ソフトウェアで首都圏Suicaシステムに参加することに壁があるんだろうな。
技術的にはSuica等とEX-ICで同じことやってるんだけどね。
だからやろうと思えば出来なくはないけど、あくまで特例なんだろうね。

850 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 15:19:10.05ID:eDnLoW8A0.net
東日本圏内でも東京から青森までつながったら
システムが発狂しそうじゃね?

851 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 15:24:47.00ID:yflAKrPkd.net
>>849
>技術的にはSuica等とEX-ICで同じことやってるんだけどね。

運賃計算手法的に全く違うと思うけど

852 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 17:49:04.74ID:hMuan0Gl0.net
>>851
いや、こいつのキモは首都圏エリアの処理をこなしつつSuicaホストに繋がってない、というところなんで。
運賃計算は流用できるし正直あんまり重要でない。

853 :市営地下鉄(PC) :2017/05/02(火) 21:02:56.16ID:WrgeO6ze0.net
>>848
福井へのICOCA導入は2018年夏の予定だが滋賀や石川に跨げるかどうかは未定だから
岡山と広島と四国/山陰みたいな関係になる可能性もあるしまだわからない。

854 :名無しでGO! :2017/05/02(火) 21:46:45.81ID:gyJ73QEA0.net
>>852
もしそれをやろうとすると、首都圏→東海の片方向だけに対応するってこと?
それじゃあんまり意味ないなあ

855 :名無しでGO! :2017/05/03(水) 06:37:20.75ID:AEV6RkXPd.net
>>853
福井行ったことあるの?
名古屋から出たことあるの?

856 :市営地下鉄(PC) :2017/05/03(水) 08:08:43.26ID:NZDqe7rq0.net
>>855
貸切バスだが永平寺参禅があったよ。俺愛知学院大学だから。

857 :名無しでGO! :2017/05/04(木) 04:09:56.21ID:j+6TOicR0.net
ハハーン

858 :名無しでGO! :2017/05/04(木) 09:58:20.86ID:z+S159RM0.net
8時半〜♪

859 :名無しでGO! :2017/05/04(木) 22:59:32.28ID:8L4Tk/uH0.net
同じ時間を分け合って

860 :名無しでGO! :2017/05/06(土) 00:43:12.68ID:Sd7QFq3H0.net
違うあなたと、おなじ朝〜

861 :名無しでGO! :2017/05/06(土) 08:20:21.49ID:urCRkFPQF.net
Suica規格で全国統一できなかったのかな

862 :市営地下鉄(PC) :2017/05/06(土) 08:24:10.45ID:R/m7Q1SJ0.net
>>861
してるじゃん。

863 :名無しでGO! :2017/05/06(土) 09:45:03.46ID:hrJIDDNzM.net
サイバネ知らないのか?

864 :名無しでGO! :2017/05/06(土) 11:56:44.61ID:vdUQycwQd.net
それだったらSAPICAやIruCaなんか共通化できないのかな。

865 :名無しでGO! :2017/05/06(土) 12:01:01.68ID:M+V7jrBaM.net
SAPICAは片利用中だしPASPYもIruCaも来年片利用予定だからいいじゃん

866 :名無しでGO! :2017/05/07(日) 04:38:18.87ID:q+1n66iD0.net
サイバネではない乗車カードはあるのでしょうか。

867 :市営地下鉄(PC) :2017/05/07(日) 08:36:57.46ID:hIZBgjL70.net
>>866
OKICAは違うっぽい。

868 :名無しでGO! :2017/05/07(日) 10:29:50.97ID:y733r3hhd.net
>>867
沖縄行ってことあるんか?

869 :名無しでGO! :2017/05/07(日) 13:02:53.28ID:oZsC4ccb0.net
荒らしを構う奴は荒らし
市営地下鉄を構う奴は荒らし

870 :名無しでGO! :2017/05/07(日) 16:37:47.60ID:TYqWPqzkd.net
例の国交省主導の片利用システム支援の話もあるし、paspyやらirucaやらのようにサイバネでやってるとこは、いずれは10カード片利用に対応してくでしょ。
SAPICAほかの実績もあるんだし。

問題はOKICAとかですかみたく、サイバネですらない独自規格のとこだよね。

871 :名無しでGO! :2017/05/07(日) 19:29:24.81ID:6cxn+YuPM.net
高松の私鉄でできるのだったら富山地鉄のエコマイカも是非10種片利用に参加して欲しい

872 :市営地下鉄(PC) :2017/05/07(日) 21:27:59.82ID:CIIrUG3N0.net
>>868
OKICA発行前どころかSUGOCAやTOICAもない頃だが行ったことはある。2006年1月。
>>870
「ですか」とICぃ〜カードはサイバネでないくせに「四国共通ICカード構想」に参加
する方針を示している。どうなるのかな?宮崎交通や山梨交通みたいに出直しかな?
>>871
「あいの風とやま鉄道」への導入により検討中の模様。地鉄ホテルだと名鉄manaca加盟。

873 :名無しでGO! :2017/05/08(月) 07:23:43.43ID:mW1lwd/O0.net
ちなみに、EX-ICはサイバネ規格かな?

874 :名無しでGO! :2017/05/08(月) 20:47:53.30ID:U1hlSuxB0.net
>>873
乗り換え改札でTOICAなどと両方使えるということはサイバネなのかな?

875 :名無しでGO! :2017/05/08(月) 21:05:23.34ID:U1hlSuxB0.net
乗車に使えない地域で
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170503-00000024-khks-l05

876 :名無しでGO! :2017/05/09(火) 07:55:18.31ID:gU/UJzHZd.net
>>875
新幹線は使える。

877 :名無しでGO! :2017/05/09(火) 08:14:14.84ID:qqDYlWHa0.net
>>876
モバイル限定だしチャージではなくクレジット決済。

878 :名無しでGO! :2017/05/09(火) 08:35:27.75ID:ghJsJ92Y0.net
>>874
サイバネ規格ですが、カードの共通情報エリア以外は、独自領域を主に使っています。

879 :名無しでGO! :2017/05/09(火) 09:39:18.67ID:J3R6NQY/0.net
>>875
そもそも社員証がSuicaだからな

880 :名無しでGO! :2017/05/09(火) 21:23:15.63ID:Ovnt9h+E0.net
>>879
そうですか。2015年5月現在ですがイオンは社員証が磁気カードでした。WAON社員証
くらいやればいいのにって思っていました。

881 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 12:21:03.91ID:Es14GCrlM.net
>>880
イオンは90年代には既にイオンカード付きの社員証でしたね

882 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 19:51:09.85ID:ZQbrco8G0.net
>>881
数年前に社員証はイオンカードじゃなくなった
名札のカードの裏がタイムカード代わりの社員証になった
系列のお店によっては従業員イオンカードセレクトでも未だにスキャン出来る所も残ってるみたいだけど

883 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 20:04:51.95ID:d3kjbdR20.net
因みにイオンの従業員割引はイオンクレジット払いのみで
従業員イオンカードセレクトについているWAONは対象外
ミニストップとウエルシアはイオン系なのに従業員割引対象外

884 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 20:25:29.00ID:ILfqwV1v0.net
セブン&アイの社員証がnanacoとか、
楽天の社員証がEdyということはないでしょう。
交通系ICカードとは関係ないけど。

885 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 21:17:30.76ID:ivfvqIvs0.net
教えてくれ

モバイルsuicaにEXICを登録して新幹線に乗りました。
モバイルsuicaはビューカードで登録
その後EXICの紐づけをエクスプレスカードで登録

この場合、新幹線の乗車券特急券はどっちのカードで決済される?

886 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 21:18:45.65ID:pUE07E3bK.net
南海の社員もICカードをピッと鳴らして改札機を通過してるのを泉佐野駅で見た事あるけど
南海だとPiTaPaなのかな

887 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 21:46:05.65ID:+bCI0jxC0.net
>>885
>>その後EXICの紐づけをエクスプレスカードで登録
これが何を指しているのか分からない。
EX-ICカードのことなら、エクスプレスカード入会と同時に発行されて、登録どうこうの話は無いはずだが。

ビューカードでエクスプレス特約を申し込んでいればビューカードで決済。
ビューカードでエクスプレス特約を申し込んでおらず、エクスプレスカードで発行されたEX-ICカードを
モバイルSuicaで使用できるようにしたのならエクスプレスカードで決済。

888 :888 :2017/05/10(水) 21:56:48.76ID:pUE07E3bK.net
888 、

889 :名無しでGO! :2017/05/10(水) 22:00:21.63ID:afubjoAgr.net
甲子園の売店でTOICA出したら店員が戸惑ってたので「ICOCAと同じです」と説明した。

890 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 06:10:19.04ID:obrOh2+D0.net
>>889
カードの名前が”通じない”のは交通系のデメリットの1つだろがw
ケースかなんかに入れて現地のカード名で言うよう対策しろ

891 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 07:50:14.49ID:h+2Vg0uKd.net
そのエリアのカード名称言うか、交通系と言うかしてるなぁ。
そんなに面倒じゃない。

892 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 09:09:36.76ID:82umJ+VP0.net
>>883
カラダラボ/イオンリテール→HACドラッグ/CFSコーポレーション→ウエルシア/ウエルシア
薬局になったがカラダラボの従業員は社員割引が2011年8月20日をもって退職扱いでそれ
以降は一般イオンカードになったってことかな?たぶんウエルシアやミニストップは感謝デー
がなかったりとか色々違うからだと思う。イオンの社員がウエルシアやミニストップでそのカード
利用しても特典なし。2016年6月22日までは定価+WAONボーナスポイントの方が社員割引より
対象商品はお得だったが2016年6月23日からはイオンカードでもボーナスポイントが付くように
なったから今やWAONはイオンでは不要。テナントやグループ外で使うくらいかな?
>>891
私鉄加盟かJR加盟か端末では分からない店ある。掲示物も9種類全部ロゴあったり。イオン
みたいに東海でもSuicaとか変な店もあるし。まあその地域のカードならおおむねどちらでも
通じるが。ローソンでSUGOCAでと言ってもファミリーマートでnimocaでと言っても。

893 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 09:16:51.29ID:7mNDDa3qd.net
改行くん何が駄目って
憶測(妄想とも言う)と事実をごちゃ混ぜに書くとこだよ

894 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 17:48:17.91ID:mGEf3bTw0.net
>>893
馬鹿は黙ってろ。普通わかるからいいんだよ。

895 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 17:49:06.51ID:mGEf3bTw0.net
一番長くいる(3年くらいいる)芸能スレで改行について意見をいただいたことは一度もない。

896 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 18:17:42.69ID:Y+t79+Cjd.net
>>895
意見して差し上げただろ。
その長文を短くしろ。

897 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 20:25:10.39ID:7mNDDa3qd.net
>>894
顔真っ赤ですよ

898 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 20:50:21.89ID:EiyH1KTHr.net
稚内のセイコーマートでTOICA出したら店員が戸惑ってたので「交通系です」と説明した。
場所的にKitacaと言っても通用しなさそうだったから(ちなみに稚内には交通系ICカードで乗れる交通機関が存在しない)。

899 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 20:55:51.60ID:zv4p32PDM.net
TOICAが出る数年前に名古屋のミニストップでSuicaでと言ったら、フツウに受け付けてもらえたよ!

900 :名無しでGO! :2017/05/11(木) 21:52:11.30ID:HZ3DZwevd.net
TOICA導入前、東海地区のイオンはSuicaを導入してたな

901 :名無しでGO!:2017/05/12(金) 01:18:43.70ID:5YeNFJ7JD.net
複数の電子マネーICカードを店員選ぶPOSレジには「交通系IC」と表記されている物がほとんどだったりする

902 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 08:17:20.44ID:Ewk3X3zgF.net
関西では交通系電子マネーといえばどちら?
ICOCA
PiTaPa

903 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 08:50:33.46ID:fqGXge8m0.net
>>896
こちらにはこちらの事情があると何度も言っただろ。馬鹿。出来ません。
>>897
見ていないくせに適当なこと言うな。
>>900
今もな。
>>901
そうとも限らないよ。その地域のカードの名前だったのもするし。

904 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 08:51:03.83ID:fqGXge8m0.net
>>902
ICOCAだな。PiTaPaなんて沿線でもろくに使えない。

905 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 08:51:36.94ID:fqGXge8m0.net
他地域の8種類は使えるのにPiTaPaは使えないダメ関西

906 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 09:14:26.62ID:qMoPfE9/a.net
>>898
kitacaで通じる。出張族多いから。

907 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 10:36:18.52ID:M8VbyOCJd.net
>>902
阪急の駅ナカは最悪だ。

908 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 12:30:29.37ID:maMQjH8Fd.net
>>907
pitapa使えて便利なはず。

909 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 13:49:39.99ID:J1Oh1dWT0.net
ちゃんと稚内にもコンビニがあるんだなって感動した
まあ稚内はデカい都市だったけど

910 :名無しでGO! :2017/05/12(金) 21:25:32.28ID:DZ64UBVo0.net
>>907-908
PiTaPaは普通持っていないからPiTaPaと現金しか使えないなら不便だがICOCA、楽天Edy、
iD、QUICPay、WAON使えたぞ。むしろニューデイズとかより充実している。

911 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 01:33:10.51ID:EV3uDLWI0.net
沖縄でもSuica利用可能へ 国交省が検討
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/97208
Suicaなど、沖縄でも利用可能に 国交省が検討
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-494538.html

912 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 05:15:59.80ID:04EkXQURd.net
>>911
例の片利用接続システムのことかね?
だとしたら、OKICAのような非サイバネのところにも対応させるつもりなんだな。

913 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 07:27:36.58ID:uCUKLde30.net
北海道から沖縄までSuica規格で統一されるし

>>909
面積がデカいことでしょ

914 :市営地下鉄(PC) :2017/05/13(土) 08:17:31.33ID:d2rrh6Af0.net
現在全国相互利用ICが使えない県
青森、秋田(2018年度より秋田中央交通が導入予定)、徳島(IruCaは1バス停のみ利用可)、
愛媛(フェリーはPASPYエリアでICOCAは既に利用可。2018年春から対応予定。)、
高知(「ですか」を導入)、沖縄(OKICAを導入)
青森は最後まで空白県になるのか?(チャージではなく個別にクレジットカードで決済する
モバイルSuica特急券は利用可。)

915 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 08:29:09.16ID:KdP4Qiop0.net
青森に旅行したとき、使えなくて驚いたな まあ売店とかはたいてい使えるんだけど

916 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 10:04:20.17ID:OKCNrk5X0.net
それよりも鹿島線はよ!

917 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 10:06:44.86ID:nwQwSaTJa.net
>>914
1バス停のみって県越え以外の選択肢がないから使える県に含めていいのかね

918 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 16:46:36.86ID:4beosD/FM.net
>>914
愛媛も松山観光港でしか使えない、
行先は広島港と呉港だけ。

919 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 18:53:55.12ID:KBSQIPkS0.net
>>914
>徳島(IruCaは1バス停のみ利用可)

IruCaが使えるバス停ってどこ?

920 :市営地下鉄(PC) :2017/05/13(土) 21:22:48.30ID:ouUBV9zF0.net
>>917
徳島県で決済されることに変わりはないからね。県外行きだろうと。
>>918
知っているよ。
>>920
境目

921 :名無しでGO! :2017/05/13(土) 21:55:59.01ID:8Cre4OfI0.net
>>920
知っているのはわかってる。
行先がすべて県外なのは徳島県だけじゃないと言いたかっただけ。

922 :名無しでGO! :2017/05/14(日) 07:51:18.68ID:mBedAw9d0.net
>>921
なるほどね。

923 :市営地下鉄(PC) :2017/05/14(日) 07:52:11.21ID:mBedAw9d0.net
愛媛県は「ICぃ〜カード」との片利用も実現して県内単独でも使えるようになる可能性もある。

924 :名無しでGO! :2017/05/14(日) 09:50:39.59ID:wTJSY1/jK.net
>>916
小湊鐵道もバス部門だけじゃなくて鉄道部門にPASMOを導入して欲しいよ
ICカード全国相互利用には参加せずにPASMOのみでいいからさ

925 :名無しでGO! :2017/05/14(日) 23:22:00.07ID:2rHQcjG+M.net
>>923
可能性もあるって...w
それはソースレスのあなたの妄想でしょ?

926 :名無しでGO! :2017/05/14(日) 23:24:38.00ID:2rHQcjG+M.net
>>924
設備投資しても対費用効果が望めないからicを入れろって誘いを断っているのだろうなと普通は想像するもんですが。

927 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 08:24:45.54ID:pM+yGOk30.net
>>924
今から導入するところは10種類強制。
>>925
妄想ではなく全てのICカードにおいて片利用を実施する方針で国土交通省が検討している。
ソースレスじゃなくてこのスレでも既出。馬鹿じゃないの?

928 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 08:50:56.74ID:lbGnnUxLd.net
バスの話になるが、徳島バスはPiTaPaを導入しそうだな。
南海系だし。

929 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 12:24:03.41ID:71ur+q9Up.net
静岡、岡山、三重に続いてPiTaPaの飛び地かやったね

930 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 14:44:06.10ID:YTegY06nd.net
>>928
ついでに南海フェリーもPiTaPaを導入したりして。

931 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 15:14:54.47ID:0ie2rM3Q0.net
そろそろ次世代インテリジェントICカードで統一プリペイドICカードを作るべき
グリーン萃香とか新幹線ICとか業者間で規格を決めて統一して欲しい

932 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 16:21:42.05ID:ZOR79ZN3M.net
マイナンバーカードか。

933 :市営地下鉄(PC) :2017/05/15(月) 21:02:49.63ID:IKj5LIzl0.net
>>928
その理屈だと名鉄系の宮城交通はmanacaということになるがicscaだった。それぞれ名古屋市、
仙台市の交通局と同調している関係もあって。系列はあまり関係なく地域優先。と言っても
徳島なら関西圏に近いから可能性あるかもしれないな。北陸でPiTaPaも導入しているし。
>>929
三重は飛び地ではない。北陸でも使える。福井より先に石川が導入した。だから石川は元々
飛び地だった。

934 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 22:22:42.59ID:ZOR79ZN3M.net
三重に近鉄が走ってないというバカがいますか?

935 :名無しでGO! :2017/05/15(月) 23:05:52.17ID:JbszpkeM0.net
いますん

936 :市営地下鉄(PC) :2017/05/16(火) 07:40:55.46ID:duckPy9K0.net
兵庫で使えるから岡山も飛び地かどうか怪しい。

937 :市営地下鉄(PC) :2017/05/16(火) 07:42:46.20ID:duckPy9K0.net
東海4県(岐阜は三重交通バスで三重と行き来する場合のみ)、北陸3県、近畿2府4県、
岡山で使えるPiTaPaポストペイ交通機能。だが熊本は拒否されたらしい。

938 :名無しでGO! :2017/05/16(火) 08:30:08.16ID:OhEzkv/sd.net
愛知県三河地域、静岡県遠州地域では
PiTaPaのポストペイ利用できる事業者はないので、
静鉄は飛地だね。

939 :名無しでGO! :2017/05/16(火) 08:42:33.18ID:7QO30r6j0.net
>>927
国土交通省の政策は、まだ検討会が設けられた段階で、実行予算が付いたわけでもないから「出来たらいいな」の段階。
未導入の中小事業者は、費用対効果が見込めないところが多いから、補助金制度でも作らないと導入は厳しい。
検討会でも「イニシャル・ランニング費用が一番問題だよね」ってなってる。

940 :名無しでGO! :2017/05/16(火) 20:24:48.56ID:4HDG/M2ud.net
>>939
まずは銀河鉄道に導入してだな。
補助金拒否しそうだが。

941 :市営地下鉄(PC) :2017/05/16(火) 21:14:58.30ID:qXKc+qgo0.net
>>939
だが「可能性がある」と書いただけで「絶対導入する」とは書いていない。よってソースレスは
失礼にも程がある。

942 :名無しでGO! :2017/05/16(火) 22:58:08.84ID:IXGSL4LM0.net
京都市内を走る路線バスで交通系ICカードが利用できない会社はありますか。
当方pasmoで、京都市バスは今年4月1日から利用できると確認できました。

943 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 00:54:28.05ID:y171EX0F0.net
>>942
京急バス(笑)

944 :名無しでGO!:2017/05/17(水) 02:07:44.43ID:hZ0ZJpdDD.net
維持費の話無視して導入しろって言うなら
国費でマイナンバーカード使えるようにすればいい

945 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 06:51:04.88ID:AikfEXe40.net
>>936
乗り継ぎの途中でそのICが使えなければ飛び地と言って良いのではないか。

岡山県は兵庫県と接しているが、県境をPitapaで超えられなければ飛び地でしょう。
徳島県の場合、大鳴門橋を超えるバスでPitapa使えれば、飛び地ではなくなる。

946 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 07:42:58.30ID:TsF+ClGed.net
中国ハイウェイバスがPiTaPaを導入したから岡山県は飛び地ではなくなった。
ただ津山岡山間のバスはIC非導入だから岡山市内は飛び地になるな。

947 :市営地下鉄(愛知) :2017/05/17(水) 07:58:27.00ID:YXGS/yL30.net
>>942
京都市営バスなら10種類とも2014年12月24日から使えましたよ。
どんなガセ情報ですか?釣りですか?
>>943
プリンセスラインのことか。

948 :市営地下鉄(PC) :2017/05/17(水) 08:00:19.76ID:YXGS/yL30.net
今でも福井と石川の県境をPiTaPaでは跨げないよな。
石川、静岡、岡山(市)が飛び地だな。

949 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 09:50:27.16ID:cL6Vs+A3K.net
>>942
洛南エクスプレス(REX)
京北ふるさとバス
ヤサカバス
京都観光ループバスK'LOOP

950 :市営地下鉄(PC) :2017/05/17(水) 17:07:46.87ID:ngVpAKTg0.net
受託がIC導入していてもコミュニティバスではIC使えないこと多い。

951 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 20:46:22.94ID:QONcUjHRd.net
>>950
とはいえ首都圏ではかなりIC使えるようになった
ムーバス、つくバスなど

952 :名無しでGO! :2017/05/17(水) 22:23:08.70ID:K5aoVopC0.net
鉄道がひと段落ついたらやはり次はバスか
その点日本最大のバス会社西鉄は抜かりなかった

953 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 03:43:20.92ID:Y7eH4lPH0.net
あそこはバスのついでに電車を走らせているから

954 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 04:25:22.83ID:KHU+8pDl0.net
バスよりタクシーにもICカードを導入して欲しいな。

話は変わるが、PiTaPaのみ兵庫県と香川県の県境またぎができるみたいだ。

955 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 07:01:10.83ID:KHU+8pDl0.net
関西のタクシーで交通系電子マネーが使えるのは国際興業大阪ぐらいかな

956 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 08:32:43.10ID:ZuAcq1nP0.net
>>951
神奈川県海老名市など対応した地域も多い一方埼玉県川口市など非対応の地域もある。
対応率は仰る通りかなり上がっている。
>>954
タクシーはクレジットカードが使えればどっちでもいい。クレジットカードすら使えないタクシーは
三流だと思うが。まあクレジットカードも電子マネーも使えるに越したことはない。うちの近所
にもクレジットカードだけでなく交通系電子マネーやiD/QUICPay/WAONまで対応したタクシー
もある。香川はJR四国が10種類対応しているだけであとの事業者はPiTaPaには対応して
いないはず。香川でPiTaPaの交通利用が出来るのは前払いだけ。(タクシーは交通機能
ではなく電子マネー機能。)

957 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 08:42:06.33ID:ZuAcq1nP0.net
タクシーは法律上出発地が営業エリア内ならどこでも行っていいはず。よって理論上は
出発地がIC対応エリアであればどこまででも行ける。2万円以内で一番遠いところまでは
跨いで利用出来る。ただしこれはPiTaPaを含んでいないことからも分かるよう電子マネー
機能であり交通機能ではない。域外のコンビニで使えるのと同じ。

958 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 09:36:57.59ID:0GkD10J8d.net
下津井電鉄与島線はPiTaPaポストヘイとICOCAで香川跨ぎができる。
但し四国本土へは行けない。
神戸-高松ジャンボフェリーはPiTaPaポストヘイ。
但し物販扱い。

959 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 11:48:50.66ID:jkX+Wx/zp.net
沖縄はせっかくICカード入れたのに片利用すらさせてくれんからなあ
モノレールもICカードで乗りたいんじゃ

960 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 12:30:50.26ID:y3He30Th0.net
ただの発達障害っぽい鉄ヲタの戯れ言に付き合うほど沖縄モノレールに金銭的余裕はない。
国が補助金出さなきゃやらないよ。

961 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 13:36:12.30ID:BadnXhEeM.net
まぁ、ことでんの片利用導入をきっかけに、地方都市の片利用導入が広まって欲しいね

962 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 14:41:42.68ID:tnaSg+bQa.net
>>959
空港駅の券売機列が凄いことになってる時が多いからねぇ。

963 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 14:45:24.25ID:5ma2mUVA0.net
東京のタクシーはスイカを使えないほうが珍しいよ

964 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 15:55:49.95ID:kQSbg9HCd.net
>>959
ゆいレールみたいな部落は全国相互利用に入るな!
ド生意気にも程がある!
OKICAだけでやっとけよ!

965 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 17:26:14.13ID:yWoZVzRA0.net
他所者だけどらんでんカード使うときって金閣に行く途中しか使えないよな
しかもすぐSF没収されるし

966 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 17:52:50.00ID:U0o2TkP9F.net
>>959
沖縄の場合には10種カード対応が遅れるのはやむを得ないんじゃないかな
むしろ頑なにガラパゴスを守る岐阜バスの方が罪は重い

967 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 18:26:06.34ID:1oj1qjpld.net
>>963
個人タクシーがあるやろ。

968 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 18:51:30.19ID:ewsLv5M6p.net
>>967
その個タクも提灯(のはず)の方は導入済みよ

969 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 19:01:56.95ID:1dgYMCHHd.net
>>963
それは言い過ぎ
クレカ使えないタクシーのほうが少ないのは事実だけど、
Suica使えるタクシーはまだ過半数には行ってないと思う

970 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 19:58:22.58ID:+jNWwAVI0.net
>>954
それ切符が買えるだけだろ。

これを含めていいなら、大阪駅のJRバスの窓口で交通系ICカードが使えるので、
香川どころか愛媛も広島も行ける。

971 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 21:09:09.88ID:hsOw8JoN0.net
>>958
「ヘイ」ではなく「ペイ」な。「与島線」ではなく「瀬戸大橋線」な。
たしかにPiTaPa/ICOCA/Harecaは使える。岡山の事業者だから8種類は現時点では対応
していない。フェリーは電子マネー扱いだからコンビニで使えるのと一緒。これが広島と愛媛を
跨ぐフェリーだと同じフェリーでも交通機能なのだが。(PASPYに電子マネー機能が存在しない
ことから。)
>>959
対応予定と報道があったのだが。

972 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 21:18:19.50ID:kQSbg9HCd.net
>>971
部落ゆいレールが全国相互利用に参入したら非常に気分悪い!
OKICAだけでやれよ!

973 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 21:18:45.72ID:hsOw8JoN0.net
>>965
意味が分かりません。
>>966
岐阜バスは2006年から導入しているから仕方ない。沖縄は2013.3.23より後に導入したから
問題。でも同じく2013.3.23より後に導入した茨城交通の方がもっと問題。同じ茨城のJRや
関東鉄道は使えるからJRのない沖縄以上に不便である。PASMOに加盟すべきだった。
>>970
使えるんだ。ということは岡山広島エリアに跨げるってことか?

974 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 21:19:27.11ID:hsOw8JoN0.net
>>972
差別用語を平気で使えるあなたは人間ではありません。

975 :市営地下鉄(PC) :2017/05/18(木) 21:34:13.25ID:hsOw8JoN0.net
いわき(福島)〜新宿〜(バス経由)〜御殿場〜名古屋/近鉄名古屋〜(近鉄経由)〜
というルートでかつては兵庫県までだったが中国ハイウエイバスの導入で岡山県の津山
までは行けるようになった。切符購入も含めると山口が最長ですか?徳島や高知も行ける
模様ですが距離的にはどこが最長かな?帰りは使えないというオチ付きかな?モバイル
Suica特急券を使っていいなら北端は函館だな。九州には1枚(台)では行けない。

976 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 21:38:47.41ID:BadnXhEeM.net
>>974
あなたは発達障害ですが、彼(>>972)は統合失調症という精神障害の方です。
阪急スレの荒らしとして有名です。

977 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 22:00:17.89ID:tEdxEOwA0.net
>>973
> 岐阜バスは2006年から導入しているから仕方ない。沖縄は2013.3.23より後に導入したから問題。
まったく理由になっていない。
沖縄は日常利用者にとって障害になるわけではないため多少後回しになっても仕方がない。
岐阜の場合は中京圏のICカードが総じて10種カードにまとまった中でのガラパゴスだから問題。
しかも愛知県内のバス路線も担当しているにもかかわらず。

978 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 22:04:20.07ID:yWoZVzRA0.net
なんでアユカだけ叩かれるの?他にも独自ICは数多あるのに

979 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 22:06:27.67ID:yWoZVzRA0.net
>>973
どこの意味が分からない?没収?

980 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 22:17:05.64ID:S1G8QW7nd.net
>>978
今の岐阜バスの姿は、神奈中が独自ICを導入してSuicaもPASMOも使えませんと言っているようなものだ。
一説には、アユカの導入をサポートした岐阜市役所の顔色を気にしているから、とも言われているな。
今流行りの言葉でいえば忖度ってことか。

981 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 22:38:30.12ID:+jNWwAVI0.net
>>978
岐阜バスの利用者がたまに名古屋へ行こうと思ったら、
わざわざ別のカードを持つ必要があるからな。

これが長崎スマートカードの利用者がたまに福岡へ行こうと思ったら、
どうせ選択肢は切符しかないし。

982 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 23:10:45.77ID:tEdxEOwA0.net
長崎と福岡の関係と違って、岐阜から名古屋はごく当たり前に通勤通学する同一生活圏だから
そこで互換性ゼロのICカード体制を頑固に続けられたのではね

983 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 23:22:59.04ID:kQSbg9HCd.net
>>982
やってる事が神姫バスと全く同じやんか!

984 :名無しでGO! :2017/05/18(木) 23:40:49.08ID:BEWDEaT+0.net
>>949
ありがとうございました。

>>947
見てみたら、ICOCA定期券の発売が今年でした。よく見ずに書き込んだのと、いつから使えるようになったことは余計でした。

985 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 01:38:16.40ID:w8+Xca9k0.net
>>981
つまり岐阜県内では便利なICカードが近隣で用事も多い名古屋に行くときは使えずにTOICAやmanacaを使わないと行けず、そのTOICA・manacaは岐阜バスでは使えないということか
10カード1枚しか持たなくていいという選択肢がなく岐阜バスによく乗り名古屋にも行く岐阜県民は半ば強制的に2枚持ちの選択肢しかないのは確かに一部の人には残念だろうな
NORUCA、でんてつハイカード、いばっピ、近江鉄道バスICカード、ひまわりバスカードの文句は出てないけど

986 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 07:09:34.83ID:6oYs4emcr.net
カード入れにTOICA又はmanacaとayucaを一緒に入れてタッチしても問題無いからなぁ。

987 :市営地下鉄(PC) :2017/05/19(金) 08:05:39.93ID:K55f0gOY0.net
>>979
没収だな。不正乗車でもしない限り没収されないと思うが。
あと利用可能区間は嵐電全線のはず。あなたが金閣しか行かないなら話は別だが。
>>982
だが岐阜バスがmanacaになったところで変わらない。manacaのチャージがコンビニで
出来たりコンビニでもmanacaが使えたりするのはayucaより便利かもしれないが大半が
岐阜バスの定期とJRの定期を買っている。現時点で名鉄電車ならJRと連絡定期券が買える
のだが名鉄バスは無理。JRはTOICA定期券、名鉄バスはmanaca定期券になる。岐阜バスが
manacaに移行しても同じことが予想される。だからどの道2枚は2枚。manacaに移行してほしい
のは岐阜バスを定期ではなくSFで使う人だろうな。俺も名古屋在住で犬山のモンキーパークや
明治村、リトルワールドに行く路線が愛知県内で完結するのにayuca専用なのはいただけない。
>>983
いや神姫バスは10種類(11種類)使えますよ。
>>984
了解。

988 :市営地下鉄(PC) :2017/05/19(金) 08:14:42.88ID:K55f0gOY0.net
>>981
そんな「長崎スマートカード」も地元JRでSUGOCAなどの10種類が使えるからいずれは
宮崎交通のようにnimocaに移行することを検討している模様。宮崎なんかは元々10種類
非対応だったのに宮崎交通は一早く導入を決めた。その後JRが追随した。ただしJRも県内
完結利用のみ。みんな観光客誘致に必死だ。
>>985
たぶん率が悪いから。俺は福島(郡山市)に行った際NORUCAを買ったが1割もおまけが
付いていることは驚いた。あなたが挙げたカードは全部1割以上のおまけが付いているから
むしろ全国相互利用に移行してmanaca並みの率に下がる方が嫌なんじゃないですか?
あなたが挙げたもの以外では遠鉄の「ナイスパス」なんかも互換はないですが1割以上の
おまけが付きます。ただ個人的には「いばっピ」は導入が2013.3.23より後だったことなども
踏まえ問題だと思います。最初からPASMOを導入してほしかったです。関東鉄道やJRは
同じ地域で10種類対応なので。(せめて片利用)

989 :市営地下鉄(PC) :2017/05/19(金) 08:22:47.93ID:K55f0gOY0.net
「ひまわりバスカード」は2013年頃から全国相互利用に移行することを検討している。
システムの更新になる2020年頃を予定している。JRバスもSUGOCAではなくnimocaであること
から西鉄バスなどが同一地域で導入しているnimocaになると思われる。宮崎交通が前例を
つくったから可能性は高まっている。近江鉄道は鉄道線にもICカード導入を検討中だがその際
はPiTaPaとかかな?関西圏でも西武の資本が入っているからPASMOとかいう説もある。
(一般人の言うことなのであまりあてにはならないが。)

990 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 08:41:44.24ID:LtA6VGaSd.net
結局、「割引が充実していて地元民にとって便利な独自カード」を基本としつつも、「来訪者のため10カードも片利用で受け入れる」ってのが、地方の交通事業者では理想的なんじゃないだろうか。
もちろん費用対効果の問題があって簡単じゃないことはわかってるけど、なんとか全国の事業者がこの方向に向かって行ってくれればと思うね。
国交省もそう考えたからこそ、片利用推進を打ち上げたんだろうし。

991 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 10:48:16.94ID:eQX/IaAYp.net
>>989
JR九州バスが筑豊地区でnimocaを入れたんやで
既存システムに乗っかるのは恥ずかしいことではない

992 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 11:30:23.92ID:I2KqUoqfa.net
SuicaとPASMOは(載せられる定期を除くと)発売元が異なるくらいしか違いがないのに、
何で名古屋や福岡は発売元ごと別仕様のカードを出したんだ。
共通仕様に出来なかったのは何故なんだ?

993 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 13:27:59.78ID:w8+Xca9k0.net
>>987
利用区間は嵐電全線だが他所者が使うときに行くところと言ったら金閣に行く途中に使うくらいしかない、本当に地元民しか使えないカード
あと本当にSFは最後のチャージから有効期限半年だし観光客が使い切ることは普通にしてたら不可能

994 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 13:28:37.01ID:w8+Xca9k0.net
>>989
北九州モノレールはSUGOCAを入れた

995 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 14:12:34.11ID:Jwcytsoqp.net
>>992
むしろPASMOが疑問で、なんで名前しか違わないカードをわざわざ出したのかって話だろ。
まあ大人の事情以外のなんでもないだろうが。

996 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 14:19:55.47ID:h/Z0PjCz0.net
>>995
それを言い始めたらSuica以外全部そうだろ

997 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 14:31:06.73ID:pXzAXDel0.net
エリアが違ったろ

998 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 17:20:55.57ID:URWaOn9m6.net
うめ

999 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 17:49:09.53ID:BaDWObbYH.net
〜このみかん

1000 :名無しでGO! :2017/05/19(金) 17:50:28.70ID:BaDWObbYH.net


1001 :1001:Over 1000Thread.net
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