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西武鉄道車両総合スレッド Part22
- 1 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 01:08:44.59 ID:O5UU1uNA.net
- 西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。
以下オプションで、ワッチョイ有効化。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
編成表
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html
公式サイト
http://ime.nu/www.seibu-group.co.jp/railways/
前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479724525/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 2 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 01:42:44.29 ID:FHPocCZU.net
- 40000系はたった2編成しかないから、西武秩父方面じゃ検査が発生すると厳しいな。予備車両なし。
40000系を早く入れて。8両仕様も登場したい。
2000系の今年度の動き
廃車→2011F、2097F、2003F
新造→38018F、40001F、40002F
そろそろ4000系も、更新時期。
- 3 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 01:58:16.01 ID:u7Am5w9l.net
- スマイルトレインのデザインがよかたのに。
- 4 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 05:30:37.21 ID:OrVmoxFC.net
- 廃車の誤り
×2003F
○2005F
- 5 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 07:51:22.68 ID:1+qz96P8.net
- 6156F絶賛入場中？
6158F富士大学ラッピング剥がされてた(どうせまたせぐ貼るだろうけど)
- 6 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 10:54:18.60 ID:WPP8M7Ux.net
- >>5
1月中旬から運用入りしてないな
前回武蔵丘入場した時は機器更新のみだった
今回は本格的な検査か？
- 7 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 11:30:19.25 ID:GJPcKE5RD
- >>1
乙でした！
- 8 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 11:53:07.51 ID:zFqfeMrG.net
- >>1
乙
- 9 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 16:39:59.40 ID:HmycN+/K.net
- 993 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff2c-cqZ0) 2017/02/04(土) 22:38:21.22 ID:GjnOxuQG0
40000系2、9号車の車端部
http://pbs.twimg.com/media/C3t5myFUcAExwhB.jpg
この程度の設備設置で窓無しかよ
何考えてんだ？
- 10 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 16:59:57.02 ID:VZRa6hdk.net
- 保谷人身事故当該編成30101F
- 11 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 00:10:20.50 ID:jyoyL5yL.net
- スマトレはなんとなく飛び込み辛そうな面構えと思ってるが死ぬ気の奴にはやはり関係ないよな…
- 12 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 01:08:13.01 ID:KjFSObqw.net
- youtube見てたらこんなのでてきたが、西武鉄道は知ってんだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=_w2GL6Rww_I
落書きした奴は逮捕されたのかな
- 13 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 01:11:29.40 ID:2VtubpKh.net
- つべで思い出したがキチガイ動画に2097Fが出演してた
- 14 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 03:32:31.77 ID:3Isj2mjr.net
- ……………………
交直流切替えのデットセクションを通過する常磐線上りE531系の藤代～取手間の前面展望
https://www.youtube.com/watch?v=K2HwREEVy9M
……………………
- 15 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 13:47:46.54 ID:j2vCvzcZ.net
- 6156F武蔵丘出場
http://pbs.twimg.com/media/C4B3-1WUYAUkQFJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C4CSRpnUkAEZYOr.jpg
- 16 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 16:49:27.95 ID:f4LypZ6y.net
- 故障してからすぐ入場してたんだな
- 17 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 00:27:29.69 ID:CZRxS2gl.net
- >>12
アニメにして治すなら期待度高。
最近はアニメ電車多いから落書きしにくくなった。
- 18 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:51:28.01 ID:HBuZWw6o.net
- 6156F何か変わったところあるのだろうか？
例えばソフト変更でさらに省エネ効果UPとかしてないかな？
- 19 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:47:44.70 ID:JXU5yHdA.net
- ダイヤ改正プレスリリース
西武
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/02/09/20170209diakaisei.pdf
メトロ
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170209_14.pdf
東急・東武はなし。
S-TRAIN、平日朝の一部区間延長、休日一部特急時間変更、野球臨の両数変更、副都心線 日中新宿三丁目止まりを池袋・和光市延長が主な改正点。
- 20 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 23:56:02.46 ID:dBcEDNII.net
- 新車に乗りたい
- 21 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 07:52:44.05 ID:6xw2IcwV.net
- 40103F～に、6156Fや6110Fに採用した、三菱製VVVFの採用はあるのだろうか？
- 22 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 22:02:21.99 ID:U7X4YhgX.net
- ドア上LCDで流れる東急のCM、さりげなく東武9000が写ってるね
- 23 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 06:24:57.98 ID:9pgr9/HC.net
- >>21
40000はそのままで次期レッドアローがそれを使うんじゃないかね
しかし東洋や日立のVVVFは以前に比べ採用例が激減したな
- 24 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 00:38:52.24 ID:TYsy1m0X.net
- PMSMを使った車両は今後増えるのだろうか？それを作っている会社の状況が良くないが。
40000系は途中からSiC-VVVFに変更するのだろうか？
- 25 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 16:16:07.53 ID:u55aSuMc.net
- 今日は40102Fを使って報道公開
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-962.html
- 26 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:35:57.23 ID:U6unaHfi.net
- ネットニュースによれば、40000系はロングシート状態でもコンセントが使えるとのこと
Sトレインの料金はコンセント使用料と捉えれば安いと思ってたが、一般運用でも使えるとなると、なんだかなぁ
- 27 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:45:47.99 ID:u55aSuMc.net
- https://trafficnews.jp/post/64823/3/
2016年度に製造される2本と、2017年度に製造される4本の合計6本60両が「ロング・クロスシート転換車両」で、2019年度に製造される2本はロングシート車両になる見込みです。
- 28 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:46:30.69 ID:gFZ+pI1i.net
- >>025
使える、と言うのは物理的には使えるという事なのかな。実際使うならロング状態の座席下に手を突っ込んでプラグを挿す…て訳か。ちょっとかっこ悪いな。
- 29 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:11:26.02 ID:YLiSDv0P.net
- 使えると言っても、実際に走りだしたら電気代が掛かるから止めそうだ。
コンセントにさし込み、取り外しに時間がかかりそう
- 30 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:15:27.55 ID:sdom0SUu.net
- 正直なところ、USBのほうがよかった
- 31 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:34:17.63 ID:u55aSuMc.net
- 西武鉄道40000系「S-TRAIN」新型車両を公開! 同社初の設備多数 - 写真73枚
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/13/400/
- 32 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:40:26.75 ID:cOKpg8qI.net
- 大笑41～大笑46 LC
大笑47と大笑48 全車ロング
ロングは新宿線配置かね
- 33 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:45:29.55 ID:1vKlboJi.net
- 拝島ライナー用みたい
- 34 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 18:58:19.11 ID:blXeayiT.net
- >>33
日中の拝島線内無料列車は運転取り止めフラグ
- 35 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 19:10:14.91 ID:RyeMFqVN.net
- >>31
LCでも向い合わせって出来るんだな。
- 36 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 19:52:16.47 ID:srI6Wfhl.net
- ＬＣは6000と同じく案外池袋線の非乗り入れの運用で使われるようになるだろうな。
- 37 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 20:21:53.13 ID:SOyx3KjR.net
- >>26
>>28
車端部の固定シート限定っぽいよ
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/13/400/
> クロスシートでの使用時に便利な電源コンセント(2席につき1カ所設置)やドリンクホルダー、フックも用意された。
> ドア間の座席だけでなく、連結部付近のロングシートにも電源コンセントが設置された。
- 38 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 20:22:59.67 ID:YZ8ElyEv.net
- もう貫通で製造されるんだし、地下鉄も入るでしょ
- 39 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:00:06.65 ID:tvh2hh4y.net
- https://twitter.com/kitaj/status/827180902169993217/photo/1
この写真を見ると、3人掛けロング部分だけじゃなくて、転換席部分もロング状態でコンセントが使えそうなんだが
- 40 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:06:42.21 ID:tvh2hh4y.net
- よく見るとドア間の転換席の部分は、コンセントは3箇所じゃなくて4箇所になってるんだな
（窓の下に2箇所、ドア横の袖仕切りの両側にそれぞれ1箇所ずつ）
- 41 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:11:02.41 ID:MbXqyyjA.net
- >>37
2席間のひじ掛けの先っちょに一口付いてる画像があるんだが？
- 42 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:14:57.11 ID:vtbHWW6I.net
- 38101Fが池袋線へ
2071Fとトレード？
- 43 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:16:27.16 ID:hyDSckET.net
- マイナビの写真の中に拝島特急の行き先表示があるな。
こりゃひょっとして…。
- 44 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:41:54.63 ID:7wELlBVR.net
- 40000系はロング含め7本が小手指、拝島ライナー用に南入曽でしょ
- 45 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:51:08.34 ID:u8W2ZGv3.net
- >>42
2071Fは普通にイケ線で走ってた
6158Fが武蔵丘入場したから、それの代わりか？
(なお6104Fも先月入場したので、現時点で6000系の平日朝予備が1編成)
http://pbs.twimg.com/media/C2Rki84UAAAnVIY.jpg
- 46 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:53:30.94 ID:4hqzKAlw.net
- >>27
2018年度は特急車だけかな？
40001/2と3～6で仕様変更（しかも劣化）する意味がよくわからん。
- 47 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 22:10:06.31 ID:rfrkR/IT.net
- ロングシート編成の座席も、背もたれの高いタイプにしてくれるとありがたいんだが。
ドア間6人掛けでも良い。
- 48 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 22:14:32.34 ID:H8US1IO5.net
- 40000系東急線での試運転の時刻をご教示ください。
- 49 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 22:37:57.22 ID:u55aSuMc.net
- http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1486964557977
開発にあたっては、電車の知識が無い20代の社員も参加し、利用者目線で検討した。
- 50 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 23:30:54.67 ID:7wELlBVR.net
- 40000系全部L/Cシートにすれば使い勝手がいいのになんで2本だけロングだけなんだ？
- 51 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 23:35:36.33 ID:YZ8ElyEv.net
- >>50
6101・6102の置き換え用かな？と
- 52 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 01:10:27.57 ID:ZKkRgAiX.net
- クロスで使う予定も無いのにLCにする意味が無いだろw
4年先までの導入予定が発表になってるだけで、その後も導入が続くんだろう
結果ロングの本数が多くなるのは目に見えてる
- 53 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 01:55:28.45 ID:SkPqs7KP.net
- で、拝島用はL/C？ロング？
- 54 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 02:09:40.66 ID:6f1eNrst.net
- 地上運用専用だったらワイドボディ30000系でいいじゃん
- 55 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 02:15:50.60 ID:J/asZC9L.net
- >>43
これか
拝島線のみ＆下りしか考えてないのかね。
朝方の上りとか需要ないか。
http://i.imgur.com/9NL6kXw.jpg
- 56 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 02:51:09.71 ID:IaorhGXW.net
- >>55
Ｙ線は新木場まで行く事を想定してないのかね？
- 57 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 05:55:01.57 ID:i7/YaV1D.net
- >>53
池袋線に新型特急全編成が入って､池袋線の10000全編成が新宿線に転属するから､新宿線に新型車両は来ないよ｡
- 58 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 06:36:39.44 ID:/O57OkVT.net
- 転換車のうち2本はＳトレ予備かねて池線に、2本は新線へって感じかね
ロング2本は新線に配置して4本ずつ配置にするか、それとも池線に置くかはわからんね
- 59 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:12:42.57 ID:5+kd/Zxl.net
- 西武の新型車両は｢通勤電車｣を変えるか
http://toyokeizai.net/articles/-/158382
- 60 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:31:06.77 ID:DzSurq0J.net
- 東洋経済は経済界の東スポ
- 61 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:43:55.89 ID:FhRab7Xp.net
- 地下直構造の40000ロングの新宿線配置論には賛同出来ない。
40000ロングは地下直…その分の6000が池線地上(地下直予備)…その分の30000が新宿線
40000が新宿線に入るとしたらLC車だろう。
- 62 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:45:38.25 ID:i7/YaV1D.net
- 新宿線40000配属厨w
- 63 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 11:22:42.71 ID:pma0Ceb7.net
- NHKだと40000系は池袋線と新宿線で運行されると言っていたな
- 64 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 13:35:47.16 ID:dFKO34QU.net
- >>61
非乗り入れ仕様の40000も製造する計画だったはずだが。
- 65 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 13:39:14.46 ID:FhRab7Xp.net
- >>54
同意。東武のLC、椅子の掛け心地が悪いのもあるが、混雑時のL状態の不快さといったら・・・
構造上一般車より座面が内側になり、普通幅車だとナローゲージの車両に乗ってるかの狭さ。
仮に東武のLCと同一構造なら、LCだから運用が効率的という考えは乗れば不快さの方が大きくなると思う。
新宿線の地上専用運用でLCやるならワイドボディにすべき。
- 66 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 14:07:38.00 ID:J4YB4luw.net
- >>65
正直ナローゲージは言い過ぎだけど、まあ狭いのは分かるわ
しかも座るとアレガタガタするしな
東武50090の場合今となってはほぼ日中運用無いし、正直LCの利点は活かされてないかな?まああれは30分間隔実現するため仕方ないものだけど
西武40000は座席ないスペースあるとはいえ、トイレもあったりと、普通の電車に比べてラッシュに不向きである事は確かだしなぁ
だからといって30000のLC仕様は本数の問題からしても共通化できないという
意味でも難しそうだし…
- 67 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 14:27:57.79 ID:mZMBCafq.net
- >>60
田無は関東の西成って言ってるようなものだぞ。
あっ事実かｗ
- 68 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 18:35:30.05 ID:RVsPs7Sg.net
- 東上線は約60本の内TJは僅かに6本で内1本は予備で待機
日中でも普通に運用されてるけど数が少ないから見ないだけ
- 69 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:09:43.22 ID:8xhHhgy/.net
- Twitter見てても、東上線の50090系は日中は走らない、と勘違いしている人が意外と多くて驚く。
他形式と共通運用もあるし、日中の固定運用だって存在する。
https://twitter.com/tetsuyume_09/status/776408435185192961
- 70 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:10:31.95 ID:/O57OkVT.net
- >>66 でも池袋より先頭車にパートナーゾーンつけたのは詰め込みも意識しているだろうから、西武としては通常運用も視野に入れてると思うな。
- 71 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:14:52.01 ID:J4YB4luw.net
- >>68
日中下板橋留置…
- 72 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:15:57.36 ID:t3cJ7zY7.net
- 新宿線に40000は勿体ないよ
池袋線に入れて欲しい
拝島線の座席指定車両は10000でいいだろ
- 73 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:45:32.97 ID:bYoan+Qi.net
- >>71
休日は確かに下板橋留置線で再出庫あるね
快急からの折り返しじゃない回送で池袋へ出庫するし
- 74 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 20:09:49.87 ID:wGsR5rsC.net
- >>70
平日はＳトレイン入らない１本で通常運用しそう。
- 75 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 20:10:47.74 ID:kzclpfi3.net
- >>67
西成も普通の街や高級住宅地あるよ
- 76 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 20:11:09.68 ID:kzclpfi3.net
- 狭山市は関東の芦原橋
- 77 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 20:43:39.30 ID:yW+m3QL1.net
- >>71 >>73
ライナー運用の下板橋留置は平日休日共に2本だけ
これ以上はスレチなので
- 78 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:11:48.29 ID:eO1uZaI2.net
- 40000系の試運転の時刻をご教示ください。
- 79 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:25:11.19 .net
- お断りします。
- 80 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:20:57.32 ID:gG13NzFH.net
- 試運転の時刻についての情報を募集します。
- 81 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:26:56.61 ID:rASuBzdI.net
- ６本がLCで２本がLongか。
そうなると４本が池線（予備１本で新線と共有）と２本が新線と予想。
新線は拝島ライナー（夜間のみ）は毎時１本運転のためには２本が必要。
池線の平日Ｙ線ライナーは３本あれば毎時１本走らせると事が出来そうだしね。
予備車は池新で１本ＬＣの予備を持てば良くて状況に応じて増やすことも考えればいいわけだし。
その上でロングは全て池線地下直用でしょ。
- 82 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:31:26.03 .net
- >>80
誰も応募しませんw
- 83 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:35:43.64 ID:hLxMwUSL.net
- パーソナルゾーンはラッシュ時の混雑緩和になると思うけど、座席が少なくて、トイレが邪魔になる。
ラッシュ時は、ロング状態で地下鉄直通や優等に入るかな?
TJライナーは、ラッシュ時は普通電車で運用している。
- 84 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:45:46.64 ID:rQa34rON.net
- 40000系諸元表
ttp://response.jp/article/img/2017/02/14/290652/1152955.html
- 85 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 01:43:55.62 ID:ctGS/TiN.net
- >>84
その記事、しれっと凄いこと書いてあるな
>「直通先の各社も『S-TRAIN』用の（40000系のような）車両を導入したいという思いはあるようだ」（西武関係者）というが、
仮に実現するとしても、かなり先の話になりそうだ。
2018年度に増税ないのは直通先の｢各｣社が
S-TRAIN用LCカー作るからじゃない？
- 86 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 01:52:41.70 ID:YSzXaHF7.net
- >>84
>「直通先の各社も『S-TRAIN』用の（40000系のような）車両を導入したいという思いはあるようだ」
ロング状態でも座席幅が広くなるならデュアルシートの導入は歓迎できる。
一般列車での運用時にもコンセントが使えるなら尚良し。
- 87 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 10:37:46.20 ID:v+nmgM33.net
- 40000系、ラインデリアが線路と並列に戻ったのはいいが、室内灯の位置、他社車でもこんなのあった？
- 88 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 11:07:05.50 ID:gG13NzFH.net
- 40000系の試運転の時刻を教えてください。
- 89 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:19:31.92 ID:MGeBBtz8.net
- >>88
朝から夕方まで小手指で張ってれば分かるから
是非行動してここで発表してくれ
- 90 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:37:37.33 ID:gG13NzFH.net
- そこまで暇な時間はありません。
西武線に詳しい方の情報を募集します。
- 91 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 13:36:31.17 .net
- >>90
誰も貴方には応募しませんw
- 92 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 13:51:35.17 ID:e9jk6fP5.net
- >>90
お前には暇な時間がないのに、なんで他人に暇な時間があると思うんだ？
みんな、たぶんお前より暇じゃないぞ？
- 93 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 13:58:07.55 ID:gG13NzFH.net
- すみませんでした。
西武線沿線在住の博識な方からの情報を募集します。
- 94 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 14:20:18.93 .net
- >>93
ですから誰も貴方には応募しませんw
- 95 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 14:28:04.95 ID:9WFLR5f5.net
- 92
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
年末年始も休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月15日のIDはID:gG13NzFH！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170215/Z0cxM056Rkg.html
- 96 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:17:08.94 ID:D0I/YFGc.net
- >>93
くすのき台に電凸すれば教えてくれるかも？
- 97 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:17:12.93 ID:1swSK2u0.net
- >>50
玉川上水の配置だからだべ？
- 98 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:20:38.39 ID:hLxMwUSL.net
- 新宿線に１０Ｒ固定編成はイランだろ。
これ以上、増やしてどうする。
増やすのは、幅広の８Ｒ固定編成だ。
- 99 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:22:18.13 ID:D0I/YFGc.net
- あとTwitterで#西武 #40000系 #試運転 なんかで検索してみるとか…
- 100 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:42:02.00 ID:U6kUXzEj.net
- >>98
新宿線は国分寺線の関係で 異常なくらい昔から6両も存在してるからな
10・8のみになるのはいつになることやら
- 101 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:59:54.26 ID:9WFLR5f5.net
- >>99
お前、バカ？
- 102 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:56:25.04 ID:rASuBzdI.net
- 国分寺線はこの先も６両のままか？
物理的工事のみで８両化が可能なんでしょ？
- 103 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:12:30.85 ID:D0I/YFGc.net
- >>101
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?fr=rts_bz_and_ibr&ei=UTF-8&po=1&p=%2340000%E7%B3%BB
- 104 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:19:40.03 ID:D0I/YFGc.net
- https://twitter.com/hashtag/%E8%A5%BF%E6%AD%A640000%E7%B3%BB
- 105 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:41:59.63 ID:Hdirw7nI.net
- >>93 Shut up,Kudo
- 106 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:22:57.04 ID:ibqfNDJE.net
- 近鉄→東武→西武…と住江工業製のL/C シートの乗り心地は進歩しているのか？
- 107 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:33:48.66 ID:hLxMwUSL.net
- 仙石線の２０５系は、L/C座席だったけど、クロスに固定したからな。
乗り心地は悪いだろ。
- 108 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:36:33.32 ID:185tcCHt.net
- >>45
亀だが情報有難うです。
今日、2071F+2463Fで池袋線優等に入ってた
6158Fは出場後に再び東京富士大学仕様に戻るんだろうか。。。
- 109 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:42:35.21 ID:gG13NzFH.net
- 西武40000系、本日目撃した沿線在住の鉄道ファンはいますか？
- 110 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:44:09.22 ID:6hMGV+io.net
- 田中龍作 @tanakaryusaku
新記事『【大阪発】「安倍晋三記念小学校」国有地払い下げ疑惑 法曹団が現地調査』
tanakaryusaku.jp/2017/02/000153…
- 111 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 21:06:15.15 ID:eIIyb9wZ.net
- 新宿線の10000系を40000系で置き換えたりするの？
- 112 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 21:15:28.11 ID:rASuBzdI.net
- それは無いんじゃない？
- 113 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:33:03.84 ID:tfDBQbp4.net
- 香ばしいお猿さんは山に帰ったかな…
- 114 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:38:36.02 ID:9WFLR5f5.net
- 108
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パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
年末年始も休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月15日のIDはID:gG13NzFH！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170215/Z0cxM056Rkg.html
>>103
そういうことじゃなく、実際に来るつもりゼロの構ってチャンにマジレスしてんじゃねーよって事だよ。
- 115 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:47:44.58 ID:tfDBQbp4.net
- …と、安心したのも束の間で四方八方に虚勢張ってる小猿さんがまだいたとはw
- 116 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:54:44.01 ID:tfDBQbp4.net
- なが～いコテハンの厨二くんコテハン捨てたのかな～w
- 117 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:07:58.88 ID:RHxT/cma.net
- 喧嘩腰、AA、必死チェッカー、以上厨房三種の神器。
- 118 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 01:10:44.81 ID:7psoYnUp.net
- 仲良くお願いしますよ。
- 119 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 02:35:26.04 ID:opQOjXhOq
- 新型特急のニュース見たけど、アルミの車体ってあそこまで風景が写り込むものなの？
20000とか30000はアルミ合金だけど、それとは別？
- 120 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2017/02/16(木) 10:01:35.39 ID:OUa/OeEu.net
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
年末年始も休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月16日のIDは ID:7psoYnUp ！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170216/N3Bzb1luVXA.html
- 121 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 12:47:38.72 ID:qfHO1jtn.net
- >>118
釣れますか。
http://hissi.org/read.php/rail/20170215/Z0cxM056RkhL.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170215/Z0cxM056Rkg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170216/N3Bzb1luVXA.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170216/N3Bzb1luVXBL.html
- 122 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 14:05:44.83 ID:HHTtYu7L.net
- >>111
そうなったらいいね
新宿線はラッシュ時しか需要ないから現行のレッドアローよりSトレインの方がいい
- 123 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 17:13:11.05 ID:mOzJ/Z2y.net
- 東横線で急行運用の6110Fに乗った。加速性能もTASCとの相性も改善されてる感じ。あとは内装かな…
- 124 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 17:38:39.49 ID:DsWTul8m.net
- 6000の内装リニューアルはしないの？
40000のロングシートに準じた車両ぐらいにはして欲しい
トイレやコンセントはいいから
- 125 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:39:07.59 ID:Usgvkmya.net
- >>109 >>118 Shut up & Get out,Kudo
- 126 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 20:12:13.58 ID:fcMijpJ3.net
- 只今動物支障によりスレ〔進行に遅延が発生しております。
- 127 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:30:04.41 ID:4N3nhW40.net
- >>124
7人掛けのシートピッチを広げてほしい。
- 128 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 00:33:04.22 ID:GRXmEURj.net
- >>124
過去に事業計画で書かれてた気がして
探したら2008年のに載っていたね。
6000系内装リニューアル。
何だかんだで結局行われず…
- 129 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 00:58:33.39 ID:MOaK4wTF.net
- 震災で計画が狂ったんじゃないの？
- 130 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 11:18:50.20 ID:ZLPFAE/S.net
- 本日の40000系はいかがでしょうか？
試運転は実施されますか？
- 131 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2017/02/17(金) 11:24:44.87 ID:sUlfal/y.net
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
年末年始も休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月17日のIDはID:ZLPFAE/S ！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170217/WkxQRkFFL1M.html
- 132 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 11:27:27.41 ID:kuuRs1RC.net
- >>128
内装リニューアルとかいらねえよ
今ので十分
- 133 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 12:02:16.86 ID:xcJKnPJm8
- 6000より20000をリニューアルすべきだろ
- 134 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 12:30:31.94 ID:J0TTQlf8.net
- >>132
リニューアルしてくれるのであればその方が良いじゃん。まあしかしもう無いかも。
でも40000みたいなユニバーサルスペースは後付けしてまでは要らない。
これ以上座席を減らさないでほしいよ。
山手線の新型もそうだけど最近はちょっとやり過ぎな気がする。
- 135 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 13:57:40.56 ID:va4sJn1E.net
- 『高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律』を真面目に遵守すると…
- 136 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 17:55:05.51 ID:0KoYvRER.net
- 6000の背もたれは低すぎる
座席はリニューアルして欲しい
地下鉄直通で長時間座りっぱなしだときつい
- 137 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 19:34:16.38 ID:kP3YgAds.net
- ロングシート時のコンセントとかトラブルの火種にしかならない気がする
- 138 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 19:40:18.80 ID:ypoxMZTW.net
- 9000の椅子とは違うのか？
- 139 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 02:31:34.31 ID:1qMxRnTM.net
- >>136
メトロ車・東急車よりは幾分良いだろう
だが所詮ロングシートにそこまで求めても結局大差は出ないと思うな…
ロング厨がよく言う脚が伸ばせるメリットやらを享受して貰う他ない
- 140 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 06:33:16.80 ID:cevnwFic.net
- 40000系試乗会とかやらないのかな。
3/18～20各日 快速急行で池袋～西武秩父を1往復するとか。
- 141 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 07:46:47.64 ID:A+SyeyNt.net
- >>139
は？
明らかに6000の座り心地が一番最低だろ
背もたれ低すぎ
- 142 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 07:59:46.46 ID:qwsYNney.net
- ぶっちゃけメトロ10000が最低
メトロ7000は座席が固いし狭い
座席に関しては西武6000は良い方
東急と東武は好みによる
- 143 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 10:04:25.28 ID:1qMxRnTM.net
- >>141
個人差はあるからしょうが無いとは思うが、最低は言い過ぎと思うな。
背もたれは30000みたいにちょっと上にはみ出す形になると違うかもね。
さっき30000乗ってそう感じた
- 144 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 08:25:31.08 ID:lrxmQoBs.net
- 長瀞快急を30000で代走してるけど、4000故障したのか？
- 145 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 09:49:44.43 ID:bJkDKxff.net
- >>144
え？
じゃあ飯能で別立ての4000の8連と接続かな？
- 146 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 10:10:55.10 ID:yzfS2cc2.net
- >>145
武蔵横手で入れ替えたって
武蔵丘から武蔵横手までを別の4000系4+4が出庫回送の上で代走し、そこから快急武蔵横手止まりの笑12と接続
- 147 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 12:05:53.36 ID:9hBS9+Cx.net
- 西武鉄道総合スレ [無断転載禁止]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487472581/
- 148 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 17:17:06.34 ID:OjVXp6nh.net
- >>146
へええ、なるほど…
柔軟なやり方をしたんだね
- 149 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 17:28:58.70 ID:Im8rTDsM.net
- 840 名前：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-UHRU [49.106.192.35])[] 投稿日：2017/02/19(日) 17:26:07.09 ID:smIEMJL6F
http://s.news.mynavi.jp/news/2017/02/19/023/
>内覧会では、運転台の表示パネルのうち1カ所に「有料種別設定」とあり、土休日の「S-TRAIN」運行区間である西武秩父～元町・中華街間、
平日の「S-TRAIN」運行区間を含む西武秩父～豊洲間に加え、西武球場前～元町・中華街間、西武球場前～豊洲間、西武新宿～拝島間の表示もあった。
なお、池袋線系統(西武有楽町線・池袋線・西武秩父線など)だけでなく新宿線系統(新宿線・拝島線など)でも
「S-TRAIN」のような有料座席指定列車を導入する可能性があるか、西武鉄道に問い合わせたところ、
「新宿線・拝島線で40000系を活用した有料列車の運行は予定しておりません」とのことだった。
L/C車は、全部池袋線に配置かな?
- 150 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 17:35:21.35 ID:Q3pdWJzh.net
- そこに、西武がいます。
さっき貴生川で見た
- 151 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 18:41:25.62 ID:APgBEl4p.net
- >>149
拝島特急なんかはまぁせいぜい妄想のタネが増えた程度だな
- 152 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 18:51:10.06 ID:ct/RFGXq.net
- 拝ジマン君の泣きべそ姿に大爆笑www
- 153 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 19:25:32.47 ID:GgVjAO+K.net
- やる予定も無いのに何故西武新宿→拝島なんて表示機能を設定したんだろ？
- 154 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 19:43:15.35 ID:V91Ixyvh.net
- >>152
14日に初めてhttp://s.news.mynavi.jp/news/2017/02/19/023/で設定画面モニターの画像が出た時は泣きながら怒り狂ってたくせにｗｗｗ
- 155 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 21:16:48.49 ID:APgBEl4p.net
- >>153
Sトレが無事に軌道に乗ったら考えないでもないかーぐらいの気持ちで入れたのかもしれない
- 156 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 21:29:18.86 ID:rEEPCbqJ.net
- まあ今の停車駅のままなら短命で終わるでしょ
- 157 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 22:06:35.62 ID:JnZ1daa5.net
- >>156
どんな停車駅なら短命じゃないの？
- 158 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 22:56:04.57 ID:ct/RFGXq.net
- >>154
だはは、やっぱ拝ジマン君泣きべそ状態なんだwww
ダッサ～♪
ダサ過ぎ拝島線 ダサ過ぎ拝島線 ダサ過ぎ拝島線
ダサ過ぎ拝島線 ダサ過ぎ拝島線 ダサ過ぎ拝島線
- 159 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 23:58:59.74 ID:OwhQxeaR.net
- >>158
分かったからもう涙拭けよ～♪
ぎゃはははは!!
- 160 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 00:08:26.90 ID:wE3c3+U1E
- >>158
何だその大人げねえ書き方は
まだまだ子供だなwww
- 161 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 23:36:52.14 ID:ddiZ49Uk.net
- 田無VS拝島争いは新宿線スレでやってください。
西武板の中でもここは平和にやってんだから。
- 162 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 10:20:30.78 ID:s0Ud79m6.net
- 本日の西武40000系はいかがでしょうか？
- 163 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 10:25:48.83 ID:9doooE3q.net
- >>156
そうだね｡
まずは､間違いなく保谷停車が無くなる｡
- 164 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 13:37:42.57 ID:s9odO9J9.net
- 158
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. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
年末年始も休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月21日のIDはID:s0Ud79m6！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170221/czBVZDc5bTY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170221/czBVZDc5bTZL.html
- 165 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 14:52:22.05 ID:FqePUvZu.net
- 40000系みたけど肘掛あるんだね
デブどうするの？？
- 166 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 15:14:09.79 ID:fidLuDmi.net
- 空気を少し抜けばいいだけだ
- 167 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 15:29:41.74 ID:NsrQPAo0.net
- 肘掛けは持ち上げられる
ttp://n.mynv.jp/news/2017/02/13/400/images/012l.jpg
でもそんなデブは2席分料金支払うべき
- 168 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 16:55:38.03 ID:qcxO0YDi.net
- 3月12日に40000系お披露目イベント開催
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/02/21/20170221_40000event.pdf
- 169 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 17:37:52.06 ID:fidLuDmi.net
- 去年の3月の西武球場前でのイベントといえば
さよなら「いこいーなトレイン」
- 170 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 22:08:56.02 ID:nXmVdui+.net
- >>144-146
前面は快速急行表示だった
秩←4019F+4021Fが武蔵横手から代走
http://pbs.twimg.com/media/C5B00JMVYAE-mg5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C4_OxCwUoAI9ExI.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C4_zBxdVcAEPH1C.jpg
- 171 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 22:33:13.67 ID:lDASBiy7.net
- >>170
車内LCDは西武のマーク固定で、放送は肉声だったよ。
- 172 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:22:03.56 ID:OG/CXn4i.net
- >>158＝田キチ
田無在住、真性ＤＱＮシン厨の田キチについてw
／:::::::::::::::::::::＼ 童貞・真性包茎。新宿線沿線で田無在住。
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 以前、拝島線沿線の女子高校生に告白したところ「氏ね、デブ！」と非難され見事に玉砕。
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿| また、拝島線沿線の高校生にボコボコにされてから、拝島線に対し異常なまでに
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ 憎悪を持つようになる。
|::（ 6 ー─◎─◎ ） 劣等感の塊で、拝島線を叩くことのみで自我を保っている。
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵> 論理的な思考が一切出来ず、自分に不利な意見には目を一切通さず、
／＼ └ ＿＿_ ノ あくまで自分の土俵で相撲をとろうとする卑怯者の田キチ。 ←中卒について目を一切通していない件ｗｗ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼ 田無や新宿線が不利になると。すぐ拝島線叩きに終始する始末。 ←これも重要ｗ 京王スレ見ただけで荒らし扱いらしいｗ
＼＼＿＿＿＿） ヽ 大の大人が煽りレベルも超低く、かつ馬鹿の一つ覚えである。
そして文章読解能力が激しく欠落しており、国語の成績は落第点である。←何でも拝島線に見えるようだｗｗ
【参考】
独身、無職、友達いない…“ぼっち”な20～40代が急増中 ←：短足ニートの田キチは全て該当ｗｗ
http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20140928/Joshispa_20140928_00140251.html
- 173 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:22:31.17 ID:OG/CXn4i.net
- 【無職の田キチとは？】
年老いた両親と3人で西東京市の都営アパートで暮らしている。もちろん独身。
そして無職。主な金づるは両親の年金からである。
中学卒業後、五日市線沿線の某都立高校へ進学するも、その滑稽な風貌からかイジメに遭い、
通学途中の拝島線の車内では他校の生徒にも目を付けられて度々フルボッコにされる。
エスカレートするイジメに耐えられず、 高校2年の秋に高校を中退して以降は社会と途絶し、
西東京市の都営アパートにある自宅に引きこもるようになる。
人間関係を築けない田キチ君は友人の一人もおらず、
またアルバイトを始めても長続きせずに、次第に両親以外の者とコミュニケーションを
取る事すら苦手になった。
そして、遂にはうつ病から精神分裂症を患い、現在も両親の手を焼かせている。
そんな時に彼が出会ったのが『2ちゃんねる』である。
彼は拝島線での苦く辛い体験を深く恨み、その怨念を2ちゃんねるに書き連ねる為、
親にせびってパソコンとdocomoガラケーを買ってもらう。
そして彼は買い与えられたパソコンとdocomoガラケーが壊れるも、親にせびって
SoftBankスマホを買ってもらい、 2ちゃんねる三昧の日々を過ごし、拝島線への
私怨を晴らすと共に憧れである会社員を演じ続けるのであった(笑)
- 174 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:22:56.75 ID:OG/CXn4i.net
- 【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2016年7月現在
〔平日〕
7時頃までの間にこの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから引き続き
2ちゃんねるで応戦するが、内容が支離滅裂のため毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の2ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず最近は
8時頃に就寝。
昼過ぎ
ハロワで毎日のように仕事を探しに行っていたが全然見つからないので、
最近では深夜早朝の新宿線スレ監視業務に備えて昼寝している事が多いw
午後～夕方
トイレに起きた時にスマホでチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら、西武関連スレに書き込んで再び就寝。
夜～深夜
満を持して20時頃に起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiでスマホから
バレバレでも2ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り朝まで臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
基本的に朝から晩までスマホ使ってPC用IDも装い常に臨戦態勢ww
- 175 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 00:25:10.63 ID:fSjkP1+p.net
- >>170
コマぐらい用意しとけよ
- 176 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 09:51:42.96 ID:bZcs99EL.net
- 撮影会は順光により撮影できますか？
- 177 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 11:02:59.43 ID:xHdv0oNm.net
- >>176
行かないのに何故クレクレしてるのですか？
今日も必死にレス乞食ですね！
http://hissi.org/read.php/rail/20170222/Ylpjczk5RUw.html
阿呆のシチサン馬鹿に釣られない様ご注意下さい。
- 178 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 12:50:27.02 ID:1vbPEhKY.net
- 172
↓
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まだ生きていやがったかゴキブリめｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
2月22日のIDはID:bZcs99EL！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170222/Ylpjczk5RUw.html
- 179 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 13:44:52.61 ID:J96BeGD+.net
- 話題を変えよう
6010の走りがどうなっているかをつぶさに体験した人いる？
変わったのか、今迄と変わらないのか…
- 180 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 15:54:14.96 ID:Xh2p7YUx.net
- 保谷は有楽町線や副都心線が多く折り返すし
西武もボリュームゾーンと駅構造を考えて選んだって記事で言ってる
小竹向原経由利用者が多いんだろ
逆に所沢やそれより先は走らせたところでガラガラでしょう
ほとんど池袋経由を選択してるし、有楽町線直通なんてそもそも朝飯能から運転してないよ
需要ない
- 181 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 17:19:48.20 ID:pc0x88As.net
- >>179
ステンレスで音の違うやつに有線で何度か乗ったけど、
つまらない音になったなという印象
- 182 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 19:13:04.96 ID:eeHcohtm.net
- >>175 30000系は西武線内のすべての駅のコマは用意してある。表示させなかったのは混乱防止だと考えられる。
- 183 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 19:38:30.97 ID:W3klU1kh.net
- 流石に長瀞や三峰口は入ってないだろ。地下鉄も
そもそも拝島西武遊園地みたいな、分割用のコマもなさそう。
- 184 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 20:50:42.07 ID:fSjkP1+p.net
- >>182
正規の行先表示じゃだめなの？
JRの場合高尾行きが武蔵小金井で車両交換する場合も<高尾>表示
- 185 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 21:18:12.66 ID:Vo1fSA+J.net
- すぐ上のレスも読めんのか
- 186 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 22:28:43.23 ID:QUuTgimX.net
- >>183
どこまで入ってるかは知らないけど
代走考えたら色々入ってるじゃないの
- 187 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 00:41:40.05 ID:Se2dME/c.net
- >>182
すべての駅
東長崎、元加治、久米川、上井草、武蔵砂川
こういう表示あるなら見てみたいw
- 188 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 07:24:29.94 ID:Df7Rii1L.net
- >>187
東長崎行きは実際に表示・運転したことあるで
- 189 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 08:39:38.13 ID:Ag7y86m1.net
- さすがに競艇場前はないだろw
- 190 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 14:59:24.98 ID:IV02Eyl2.net
- 幾ら何でも全部の駅名入れてるってことはないんじゃないかな。代表駅名だけだろ。
震災後の計画停電の時に走った「鷺ノ宮行き」だって、終日運転区間が限定されてたのに「臨時」表示だったぜ？
- 191 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 15:51:24.57 ID:wd7f8Uza.net
- >>190
まあこれがFAだろうな
そもそも6000なんかも地下鉄成増とかは設定できても表示はなかった時期があったし、流石に全部はROMに入ってないだろ
- 192 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 18:50:55.01 ID:hUVxkk/o.net
- 30000系の新宿線系統のみだが
http://livedoor.blogimg.jp/rein_rein/imgs/f/1/f14df1aa.jpg
西武新宿
上石神井
田無
小平
東村山
所沢
新所沢
狭山市
南大塚
本川越
西武園
西武遊園地
萩山
玉川上水
拝島
国分寺
末端駅と折り返しが出来る駅のみ？
- 193 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 19:34:24.56 ID:Ag7y86m1.net
- 震災の時に西武新宿～鷺ノ宮間のみの運転だった時はどうなってたんだっけ？
- 194 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:28:52.06 ID:4S80YeWZ.net
- ごめん。すべての駅は言い過ぎた。すべての停車場らしい。武蔵横手は停車場だったと思う
このルポが本当ならだけど。(20000系の話だけど30000も同じかな)
http://www.geocities.jp/seibuwoouen/report-2005-yokoze-tore.fesu.html
- 195 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:48:23.25 ID:al+waUOP.net
- 武蔵横手は4000の幕にもないの？
- 196 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 21:37:45.65 ID:c/mb+H25.net
- >>193
>>190
>>194 >>195
「武蔵横手」は4000系にも30000系にもなかったよ。
30000系の場合は、西武秩父線（池袋線）内は「飯能」、「武蔵丘」、「高麗」、「吾野」、「横瀬」、「西武秩父」が
S-TIMの画面に設定があったな。
- 197 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:52:59.90 ID:al+waUOP.net
- 武蔵丘はイベント用？
飯能方面武蔵丘
という表示にしたらいいのに
- 198 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:57:50.99 ID:4S80YeWZ.net
- >>196 そうですか。ありがとうございます。ならば私の見当違いでした。お騒がせしました。
- 199 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:14:09.40 ID:Df7Rii1L.net
- >>197
イベント用、使用実績もある
武蔵丘は実は乗り入れてくる車両にもROMが入ってる
使うか微妙な稲荷山公園も同様
しかしながら、使いそうなひばりヶ丘は乗り入れ車には入ってない
- 200 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 00:03:32.62 ID:10laINam.net
- >>192
一橋学園無くなったんだ。
あと南大塚は使う事あるのか？
- 201 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 00:19:25.22 ID:hwRx04My.net
- 4000のコマで見たことあるもの
西武秩父、吾野、高麗、飯能、所沢、池袋、西武球場前、西武新宿、西武遊園地、長瀞･三峰口、三峰口、影森、御花畑、秩父、長瀞
他にも入っているとは思う。
いい加減、側面の急行池袋は追加してもいいんじゃ…
- 202 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 00:21:27.68 ID:hwRx04My.net
- >>200
脇田信号所辺りが大雨とかで冠水すると南大塚折り返しが発動します。
- 203 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:38:45.62 ID:rVD9O3Vk.net
- 6000系行先設定画面
http://i.imgur.com/mrfvO78.jpg
http://i.imgur.com/I2MSSfd.jpg
http://i.imgur.com/79IHm53.jpg
- 204 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:45:28.15 ID:rVD9O3Vk.net
- 4000系の幕順
01 快急 長瀞・三峰口（三峰口行）
02 各停 長瀞・三峰口（三峰口行）
03 各停 横瀬
04 各停 武蔵丘
05 各停 西武球場前
06 各停 西所沢
07 各停 所沢
08 快急 所沢
09 快急 飯能
10 各停 小手指
11 各停 高麗
12 各停 吾野
13 各停 西武秩父
14 各停 西武秩父
15 各停 飯能
16 各停 飯能
17 回送
18 （白幕）
19 回送
20 （白幕）
21 回送
22 快急 池袋 西武線経由
23 快急 池袋
24 快急 西武秩父
25-29 （白幕）
30 各停 三峰口
31 各停 影森
32 各停 御花畑
33 各停 秩父
34 各停 長瀞
35 快急 長瀞・三峰口行（長瀞行）
36 各停 長瀞・三峰口行（長瀞行）
37 各停
38 快急
39 臨時
40 団体専用
41 試運転
42 急行
43 快速
44 準急
- 205 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 02:04:53.26 ID:0KNmaZ20.net
- >>199
武蔵丘って使ったことあるんだ？知らなかった。
逆に西武車には稲荷山公園が入ってないんだよな。乗り入れ先だと、新富町と中目黒が入ってなかったような。
東急車に練馬高野台の表示があるってウワサもあるけど果たして。
- 206 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 04:25:15.41 ID:rVD9O3Vk.net
- >>205
練馬高野台入ってるね
http://d.hatena.ne.jp/niyute/touch/20130213/1360766241
- 207 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 04:37:56.76 ID:Ro4y+9jL.net
- >>197
武蔵丘、イベントですら大して使わないのにわざわざ入れないとは思うけど、駅が具体化しないのに幕からLEDに代わりつつも十数年間維持されてるのはなんでだろうね
新101末期の新幕にもきちんと入ってたが、勿論使われずじまいだったな
>>205
新富町はもう折り返し出来ないんじゃ無かったかな？メトロ車には未だにあるのかな
中目黒もどのみち折り返しは出来ないな
- 208 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 05:02:49.97 ID:kXb0sLSK.net
- 寄居行きは幕からも削除されたんだな
- 209 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 05:10:54.32 ID:0KNmaZ20.net
- >>206
あるんだ、これは驚いた。もう折り返し出来ないのになあ。
>>207
新富町は東武車に残っててメトロ車にはなかったと思う。西武車はもちろん無い。
中目黒も折り返しは出来ないが、代官山の線路切り替え工事の時に5050系が表示してたから
今でも表示自体は残ってると思う。
もっとも、直通開始してからFライナーやらで表示関連のROM改修してるから、変わってる可能性はあるけど。
- 210 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 06:19:40.70 ID:4zU8BYJ8.net
- 突発時の対応等考えられるから
LEDならかな漢字変換で任意の
駅名設定ができるといいのにね。
- 211 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 08:48:58.27 ID:Yj7ZGibU.net
- >>203
これフォントがPC-98と同じものだね
- 212 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 15:31:28.22 ID:CvzQcM0j.net
- 大笑41関係者向けの試乗会
6104F武蔵丘から全般検査出場
ベンチレータはそのままで機器更新
- 213 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 16:28:43.99 ID:sC/BL1T1.net
- 40000系の初運行イベントに応募した人いる？
- 214 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 19:30:13.22 ID:9b+E2iNw.net
- 東急車には秩父線の行先設定はなさそう
- 215 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:04:51.85 ID:wgWjPMsr.net
- >>212
今になって試乗？何の関係者だろう
6104は6110と同じ機器になったのかな
- 216 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 21:49:16.31 ID:/wf5A8IO.net
- 20151F、西所沢で発煙。5123ﾚ、各停飯能。後続の1811ﾚ、F快急小手指は終点に13分延着した模様。
https://twitter.com/bb05639ecce3474/status/835032017683128320
- 217 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:00:44.16 ID:Lyv7Tjea.net
- >>212
大笑って呼ぶなボケが。
- 218 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:07:15.44 ID:B0U+1h7q.net
- ※ 野猿出没注意！ ※
- 219 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:17:01.42 ID:+al1ZPj9.net
- >>212
6104F機器更新されちゃったのか。
あれの新木場寄り2両目の車椅子スペース下の台車は爆音でお気に入りだったのだが。
- 220 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:18:09.53 ID:+al1ZPj9.net
- >>216
20151F 去年の今頃はいこいーなちゃん追いかけしてたっけ（笑）
- 221 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 23:12:28.15 ID:4a1jusBK.net
- 6104F
もう78Mシテンやってるから復帰早そうだな
1月16日に入場して検査と機器更新したから1ヶ月ちょいか
東急車だけどヒカリエWi-Fiが今月はほとんどこちらへきておらず
1日57Kからの59K→2日51K→3日52K→4日54K
5日52K→6日56K→7日55K→8日57K→9日53Kからの59S→10日57K→11日53K
12日52K→13日56K→14日55K→15日57K→16日53K→17日51K→18日55K
19日なし→20日52K→21日56K→22日55K→23日57K→24日52K→25日54K
- 222 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 01:46:58.60 ID:5NzEtpUN.net
- それにしても6000系は歴代西武車の中でも大小いろいろに改造されまくってる方になって来たな
- 223 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 07:38:24.86 ID:+AraLnTn.net
- 最近の工事はベンチレーターの撤去しか印象に残らない
異様な執念を感じる
- 224 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 09:09:32.66 ID:qaADQmHt.net
- 当面40000系はSトレ以外はほぼ運用にはいらないのね
入るにしても平日に臨時で入れるだけとか
- 225 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 13:32:39.21 ID:XAfTIP3u.net
- 6000の改造されっぷりは歴代西武の中でも一二を争うレベルな気はするんだが
所沢工場時代はどっちかというと部品だけ生きながらえるみたいな発想だったし
- 226 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 17:48:37.61 ID:hZiC3ols.net
- >>223
今時屋根上に通風機が乗ってる車両が大量にあるのは西武くらいだからね。
- 227 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 18:21:50.89 ID:m7TP4r8m.net
- そんな事言ったら、有料特急が走ってない相鉄7000なんて・・・
- 228 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 20:56:26.75 ID:FdBiD9AH.net
- 【西武】6000系6104F 出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/12903/
【西武】臨時急行西武遊園地行き「プレミアムフライデー」号
https://2nd-train.net/topics/article/12904/
- 229 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:07:59.60 ID:hZiC3ols.net
- 去年だったらいこいーなちゃん20156Fが起用されてたかもね
プレミアムフライデー号
- 230 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:02:47.50 ID:GKZ4ZhEb.net
- 新宿線6000系の目につく改造点は、パンタ一基撤去と幕交換くらいか。
- 231 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 08:41:26.28 ID:lxugZORO.net
- >>225
401,501辺りは結構手を入れたと思う。
新性能化/電装 冷房改造 パンタ増設/新設
方向幕設置(401) 塗装変更
6000は小改造を複数やったような感じだね。
- 232 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 10:53:06.59 ID:mYOly+DG.net
- >>231
所沢工場さらに西武車両も亡き後の車両の扱いは変わった気がする
今の西武にはかつての様な冷房改造や更新とかの高度な能力・技術自体が無いんじゃないのかなと
冷房改造も屋根に穴開けるだけでなく、適切な車体の補強も必要だったから決して簡単な作業じゃあなかったらしい
昔小田急や南海がわざわざ東急車輛まで車両を運んでは冷房改造していたのを、そんなことも出来ないのかと思ったりしたものだった
クモハ551二両を真ん中で切って運転台側同士を繋ぐとか、そういうのは朝飯前だったのも今は昔
まあ必要もないかもだが…
6000のATO改造やLCD取り付けも他メーカーの出張だしね
9000の戸袋窓をきちんと埋める気もないが能力自体も無いんだろうと思うと悲しい
- 233 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 11:21:05.54 ID:6XqjMWsn.net
- >>175
被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリの汚前に用意出来るのは苦痛に満ちた死だけだ！
死ね！死ね！とっとと死ね！
- 234 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 11:22:09.13 ID:6XqjMWsn.net
- >>184
被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリの汚前は存在自体が駄目だ！
死ね！死ね！とっとと死ね！
- 235 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 13:22:43.76 ID:j92Rnce3.net
- >>232
確かに101の譲渡の時は運転台切断とかやってたけど、最近そんな話も聞かないしな
今時鋼製車の修繕技術を自社で保持するメリットも少ないのかも
- 236 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 14:53:42.67 ID:1aidmsMp.net
- >>235
軽合金車両は切って貼っては基本出来ないからね
所沢は製造をしているだけあって塗装も綺麗だったし、改造も跡が全く分からないくらいの仕上がりだった
今の西武は昔からのオタが想像するより車両に対してドライな感覚かもね
電車も6000はまだ西武的なツメの甘さがあったが、20000、30000そして40000と来てすっかりメーカー仕様が板に付いてきた感じがする
- 237 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 15:40:29.07 ID:CGrS4hiE.net
- >>232
今社員の人員自体少ないだろうしね
- 238 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 16:49:14.05 ID:g5YMTNjj.net
- 新所沢人身事故当該、2826ﾚ 20156F
- 239 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 17:01:25.73 ID:4aLjQx+Y.net
- 20156Fだっけか？東村山で脱線した編成は
- 240 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 19:17:32.98 ID:ZeMzbQxR.net
- あれま、元いこいーなトレインかい
- 241 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 20:01:54.84 ID:D/3wpcJ+.net
- >>238 当該5826レだと思うぞ。新所沢始発、14:25発予定、各停 西武新宿行
4番上り副本線に進入した際に人に衝突。4番だけ封鎖して、後続は通常時刻通り運転。
上石神井から38117Fを当該運用に着けることで、新所沢～上石神井間のみ区間運休させるというね。
- 242 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 01:55:22.10 ID:P0Dpkvh2.net
- 今度、ラブライブサンシャインのラッピングが走るとか。
- 243 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 07:24:55.45 ID:QA/P+kSW.net
- 38116Fが池袋線に戻ってる
- 244 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 09:17:19.77 ID:hYoyCjyX.net
- >>232
>高度な能力・技術自体が無いんじゃないのかな
確かに無いかも知れないね。
と言うよりは時代がそういった技術を必要としていなかったから
育てなかったと言うのが正しいのではないだろうか？
もしくは育てられなかった。
それは釜のウテシを育てなかったのと同じ状況だと思うんだな。
- 245 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 10:13:55.04 ID:O+9RgEM8.net
- >>244
そうだろうね
技術をノスタルジーで残す訳にも行かないし、必要なければカットするのは仕方がない
所沢工場の新造部門も機関車関連も主に要員の関係で残していたと言われるけど、バッサリ切るんじゃなくて定年とか配置転換とかをきちんとさせてからという事だったんだろう
そう考えると、色々言われるが西武ってのは社員にやたら冷たい会社じゃあなかったんだろうね
- 246 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 10:27:18.30 ID:KI0l86PX.net
- あと6000系以降4連、6連が製造されてないのも気になる。
- 247 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 12:05:02.21 ID:NAJTg+qG.net
- >>232
鋼体車とステンレス車体やアルミ車を同じレベルで
語っちゃあかんよ。
後者は途中でぶった切ってつないでってやっても設計当初の
強度期待できないし。
- 248 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 12:46:55.84 ID:O+9RgEM8.net
- >>247
比べちゃいないさ
どのみち所工は鋼製車製作以外の技術も出来る施設も導入されなかったしね
工場そのものが戦後の寄せ集め資材で作られた部分もあったから、80年代に移転が浮かび上がった頃にはもう新技術云々でも無かったのかも
でも仮に非冷房でステンレス車とかが相当早くに導入されたりなんて事があったとしたら、頑張って所沢で冷房化していただろうとは思う
- 249 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 13:00:12.26 ID:hYoyCjyX.net
- >>246
この先４連・６連は6000系以降の車両を短編成化及び先頭改造で賄うのか？
6000系もしくは9000系何本か崩して必要数揃えたりしてww
強度が確保できるなら先頭車化は可能ですしね。（205系の様に）
- 250 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 16:51:02.25 ID:gIlM6gTW.net
- >>249
当面、４連、６連は2000系でまかなえる。
６連は、国分寺線しか使わないから、新規製造はしないだろ。
新規製造よりも、国分寺線を８連化で新宿線、拝島線と共通運用にしたほうが効率が良い。
４連化に改造するなら20000系の８連の奴だろう。
- 251 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 17:10:14.25 ID:O+9RgEM8.net
- 四連はどのみち何処かの段階で必要になるだろうね
だが六連は微妙だなあ
- 252 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 18:13:07.19 ID:CQMqNPRt.net
- >>243
笑16と入れ替えで、20101Fが玉川上水へ回送
何しに行ったんだろ？
- 253 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 19:54:20.90 ID:9jMVyu/l.net
- >>252
まさかの「パッとビジョン」化とか？
- 254 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 20:21:01.30 ID:dmT4FLl0.net
- いい加減に床材貼り替えてよ…
- 255 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 20:50:20.12 ID:CG0BzFea.net
- >>253
小糸
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/lcd.php
- 256 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 21:07:21.52 ID:NAJTg+qG.net
- >>254
じゃあ板敷き詰めて廃油塗っといてもいい？
- 257 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 21:56:22.18 ID:3C8fL3yA.net
- >>256
板敷き床に塗布されていたのは廃油ではなく、石油及び石炭由来のタールから精製されたクレオソートという木材防腐剤です。
- 258 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 22:04:06.10 ID:NAJTg+qG.net
- クレオソートが防腐剤だったのは知ってるけど
あれって車内のような閉塞空間や屋内利用許されてる代物だったん？
枕木とか木製電柱の処理とは聞いてたけど
- 259 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 22:19:05.02 ID:JXA8+YTj.net
- 正露丸の原料もクレオソートなんだぜ・・・
- 260 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 22:53:15.45 ID:DN82WfcJ.net
- 4運はワンマンやトイレやドアスイッチとかの特殊装備が必要だし
それなりの本数になるから、いつかは新車を入れるだろうね
6運は3000末期のように短編成化で十分て事に
なりそう
後は新車4運予備+2運本線増結予備とか
- 261 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 23:11:13.02 ID:Rplqwmpr.net
- >>260
まぁ、4連なら安いし 直ぐに新車入れられるだろうね
- 262 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 23:24:59.68 ID:GtSFnPwV.net
- 38116Fが池袋線に帰ってきたと思ったら20101Fと入れ替えか
38116Fは転属ではなく貸出だよね…
仮に>>255が付いたらドアチャイムはJR東のチャイムになるかも
- 263 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 00:20:14.26 ID:t7kkvQ9p.net
- 38116Fは去年の秋に38113Fとトレード
過去に38102Fと長期貸出トレードがあったから去年の秋のが転属か貸出でのトレードかは不明
今回は路線図変わってないから、この前発煙した20151Fの故障代走の可能性が高い
それと、10M(2)から6104F復帰
この復帰の早さだと、これから6000系の足回りが鬼のように更新されてくな
- 264 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 08:03:28.22 ID:CJJ5rm8e.net
- 6104Fも、三菱製SiC-VVVFに更新？
- 265 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 09:14:16.81 ID:fGhB7yiR.net
- >>260
30000の2連×2の4連はダメか？
- 266 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 10:15:38.61 ID:5ecVPmtw.net
- >>265
中間運転車があるとワンマン運転できない。
4000系の後継は新車だろうけど。
多摩湖線、多摩川線は自動放送つけるぐらいだから
なんでも良いだろ。
- 267 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:35:06.53 ID:8crQBTgG.net
- >>263
38113Fと38116Fはそれぞれ昨年の秋に交換転属している
- 268 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 15:37:55.09 ID:UweiaSUa.net
- 2017年3月18日（土）から西武鉄道×台湾鉄路管理局 協定締結記念電車」運行開始！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2016/20170228seibu_taiwantetsuro.pdf
- 269 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 17:17:51.47 ID:NpMgGJcn.net
- あの～2020年までに3ﾄﾞｱが走る国分寺にホームドアつくんですけど...(小声)
- 270 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 17:40:39.40 ID:0ZhvfkqU.net
- 2020年までに101系は置き換えだな
- 271 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:25:43.57 ID:NpMgGJcn.net
- 4000系の置き換えって1年で出来るよね
- 272 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:27:50.40 ID:MwQiq5D6.net
- >>268
りょうもうのプユマ（だっけ?）は素晴らしいデザインなのに、西武のは酷いな
- 273 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:29:03.39 ID:76LEoXRo.net
- 同じ2ドアクロスの東武快速がなくなるみたいだが西武も4000系を飯能以西に閉じ込めないのか？
それでSトレイン、レッドアローの需要が増えると思うが
- 274 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:44:39.03 ID:N5oPjSkm.net
- >>273
というか土日夕方の急行池袋行き迷惑だから廃止歓迎。
- 275 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:44:35.28 ID:z9zJlqq1.net
- >>273
40000はまだ走ってないんで期待ばかり高まってるが、座席少ないし窓の外は見にくいしで観光向けには中途半端
テーブルも無いしやはり通勤ライナー向けだ
いざ乗るようになれば不満もたくさん出るんじゃないかな
4000は座席も窓もゆったりしてて気持ちいいよ
それに露骨に有料列車ばかりにするのは需要アップとは言わない
強引な押し付け
- 276 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:45:41.70 ID:GmdCmNHR.net
- 秩父鉄道直通用の新車はどうするの？
特急乗り入れをやるのか？
- 277 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:05:38.56 ID:Bj0bwfEH.net
- 国分寺にホームドア付くって言っても、多摩湖線に付かない可能性だってあるじゃ？
- 278 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:41:08.69 ID:JCc7xcqu.net
- >>277
多摩湖線は廃止対象だからだろ｡
無駄な投資はしないよ｡
- 279 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:42:11.27 ID:Kdr2CDND.net
- 3月12日の40000系「S-TRAIN」試乗会落選・・・
- 280 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:43:37.04 ID:Ux6vDsTo.net
- 4000系後継車はE531系みたいな4ドア セミクロスで十分な気がする
- 281 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:56:03.20 ID:N1CNCfvI.net
- >>277
付けるよ
>>278のような廃止葬式房はポアで
- 282 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:58:52.19 ID:8RZTuwjT.net
- 40000試乗会、オレは当選したのに仕事入って行けなくなったわ。
金払わずに放置→キャンセルするから、二次受付でひろってあげて。
- 283 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:37:22.12 ID:Z5xbOioe.net
- >>273 >>274
現状、休日上りが快急から急行に格下げされて、飯能でFライナー接続になっていたり、4000系に未だに「急行 池袋」の方向幕が新設されない時点で、遅かれ早かれ池袋に顔を出さなくなりそう。
- 284 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 23:13:31.02 ID:heUN3HuV.net
- 52席の何とかは池袋にも来るでしょう
- 285 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 02:19:40.03 ID:sd9wjoWo.net
- 20101FはLCD設置か？
やるならもちろん17インチだよな
- 286 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 02:27:24.37 ID:GkSj+yNf.net
- いや、LCD付けるなら、パッとビジョンだろ。
あれ、批判は多いけど、見やすいぞ。
新宿線の6000系にも付けて欲しいくらいだ。
- 287 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 03:30:13.48 ID:I6PFcMrU.net
- >>285
ついでに、座席間にスタンションポールも設置ギボンぬ。
- 288 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 05:15:34.87 ID:kxhdjsbp.net
- 安倍が籠池と会っていた!! 「週刊朝日」がスクープ!
http://79516147.at.webry.info/201703/article_2.html
2017/03/01 01:39 半歩前へⅡ
- 289 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 09:36:42.41 ID:rOvojR6B.net
- 今月のかわら版では臨時等の文言無しに普通に一般運用でも使うと書いてある＞40000系
- 290 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 10:13:22.79 ID:xKxWl+8d.net
- >>289
運用番号と共々気になるな
朝のS-TRAIN豊洲行きの返しでありそう
- 291 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 11:01:33.91 ID:nmSStM8jK
- >>285
ついでに座席をふかふかのに付け替えキボンぬ。
- 292 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 11:03:25.92 ID:cmJHdjLX.net
- >>284
それはあると思うし、地下鉄で何かあった時のために7番ホームにはホームドアはつけない。
ただ、4000自体が混雑の酷い車両であるという認識はあるみたいで、土休日朝の送り込みも、客扱い止めちゃったし。
- 293 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 15:21:31.30 ID:GltsabbL.net
- 40000系の一般運用があるということは池袋線の非乗り入れ運用だろうな。
今後投入される車両には非乗り入れ仕様も当然あるから社内の乗務員が乗務する機会を少しでも増やさなければならないだろうし。
- 294 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 15:29:32.79 ID:W6V1FRpT.net
- >>289
それは楽しみだ
地下鉄線内の一般運用もあるかも
- 295 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 16:15:17.81 ID:d6he/9BD.net
- >>289
増備されてからの話でしょ
休日は2編成ともフル運用で厳しいからね
- 296 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 16:48:47.08 ID:8oXifEZn.net
- 東急やメトロもLCカー作りたいって
内覧会で西武の人が言ってたんだな
- 297 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 17:40:20.10 ID:uuLu8v6V.net
- >>280
40000系の4連・半自動ボタン仕様なんてどう?
- 298 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 18:31:17.80 ID:BuVp9aiV.net
- ４連で中央貫通タイプで4+4（通り抜け可能）仕様なら元町中華街から父鉄まで行ける
でもそれって特急車両でやれればもっと良いんじゃ無いかな？
- 299 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 18:45:13.88 ID:MyhWuXII.net
- >>289
来期完成のロング車の話でしょ
- 300 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 18:49:08.70 ID:W6V1FRpT.net
- >>298
秩父鉄道が特急の乗り入れを受ければ、分割編成の可能性はありそう。
- 301 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 19:44:45.38 ID:xasHdigw.net
- みんな40000に期待し過ぎじゃないか？
そもそもが妥協の産物なんだし、あれもこれもLCタイプで賄おうってのは果たしてどうかと
4ドアだがそう詰め込みは効かないし座席も極端に少ないから、秩父線や直通用に使うにはサービスダウンが甚だしいし、ロング運用でも結局使い辛いだけだと思う
ローカル用にLC座席というのも過剰設備だし、どうしても4ドアじゃなきゃ嫌だというならJR東近郊型タイプの方がまだ座席数も確保出来て良いな
とはいえ秩父線内用には少なくともトイレ付が欲しいだろうから、何がしかの代替車が作られるのは確かだろうね
出来ればホームドア対応の2ドアが欲しい
- 302 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 20:00:51.27 ID:QTNzO440.net
- 発煙の20151F、運用復帰。
- 303 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:12:28.43 ID:Q6yU7ie1.net
- そして38116F 新宿線に返却…
20101Fの代わりではなく20151Fの代わりだったか
- 304 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:50:26.90 ID:32BmiBnH.net
- まあ秩父線に10両編成が走り抜けるということ自体が
往年全盛期の5000系レッドアローの再来かと宗篤。
- 305 ：３００ 【凶】 ：2017/03/02(木) 00:56:31.76 ID:63bqNUV0.net
- 300なら雌車全廃
- 306 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 02:30:17.53 ID:aHg5Kw4C.net
- 2013.09.17
２ちゃんねる元管理人・西村ひろゆきの申告漏れは悪質過ぎる！
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2013/09/post-91ee.html
★この記事が出るまで２ちゃん管理人の"ひろゆき"は「自分は２ちゃん管理人ではない」と嘘をついていましたｗ
↓
2012年6月29日
２ちゃん運営会社は「ペーパー会社」 登記上の役員証言
http://i.imgur.com/R1oWjxN.jpg
ひろゆき(２ちゃん管理人）は数々の民事訴訟を抱えている。
請求されている賠償金は１０億円。
ひろゆきは賠償金を１円も払っていない。
2012年6月
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1431191456/677
★２ちゃんの広告主、無修正エロ動画カリビアンコム
↓
カリビアンコム…有限会社ピエロ（本社：東京都練馬区、代表取締役：陳美娟）
http://www.peeep.u●s/3ee0ef64
↑
覚醒剤SEX動画カリビアンコムは２ちゃんの大広告主でした
昔、２ちゃんにはカリビアンコムの広告がたくさんあったんです
覚醒剤SEX動画カリビアンコムを大きくしたのは２ちゃんねる管理人ひろゆき、です
２ちゃん管理人はハッキングとストーカーをしています(ハッキングは普通にしています)
２ちゃんは匿名の掲示板ではないです
- 307 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 02:30:30.65 ID:aHg5Kw4C.net
- ●２ちゃんねるとニコニコ動画の正体●
２ちゃんねる管理人や既得権益を批判する書き込みをすると２ちゃんねる管理人からハッキングされます。
場合によってはストーカーされます。
実際２ちゃんねる管理人が書き込みをしてる所にやってきます(ストーカー)。
２ちゃんねる管理人からマークされた人は２ちゃんねるを見てるだけで今見てるなとバレてます(書き込んでなくても)。
リアルタイムで２ちゃんのどのスレを見てるか分かるようになってます。
２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど） を荒らすと、その情報はニコニコ管理人と２ちゃんねる管理人で共有されます。
場合によってはハッキングされたりストーカーされます。
31 ：可愛い奥様＠転載は禁止：2014/12/25(木) 08:13:17.30 ID:gDmdUXyO0
きょう発売の宝島に２ちゃんの運営者ジム・ワトキンスのインタビューがある
どうもジム・ワトキンスはciaか米軍の工作員の可能性が高い
だから２ちゃんにアジア分断工作のスレがたくさんあるんだろうね(アジア分断工作をしてるのはアメリカ)
２ちゃんねる＝ひろゆき＝ジム・ワトキンス(米軍人、cia）
ニコニコ動画＝２ちゃんねる＝自民党
ニコニコ動画＝ひろゆき
ニコニコ動画＝２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど）
NAVERまとめ＝ひろゆき
- 308 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 16:39:18.99 ID:XgzetHeQ.net
- 新型特急はまだ？
- 309 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 16:41:19.97 ID:nejx9dgw.net
- そろそろ詳細出てもいい頃だよね
- 310 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 17:08:53.83 ID:49JExp/p.net
- ３月２５日ダイヤ改正
各社まとめ
西武
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2016/20170209diakaisei.pdf
メトロ
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/c2991319d057114726eaf10aaf1f5fce_1.pdf
東急
http://www.tokyu.co.jp/file/170302.pdf
横浜高速鉄道
http://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/information_20170302.pdf
都営
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2017/sub_p_201702236047_h.html
埼玉高速鉄道
http://www.s-rail.co.jp/news/up_img/pr-20170227-daiyakaisei.pdf
- 311 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 00:31:56.75 ID:EWM15YXe.net
- 性能比較は終わったように思えるから6158Fも足回り更新して出場？
- 312 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 06:24:22.42 ID:suPJW+C0z
- まもなく9103Fは検査から3年経ちますが、検査入場したら黄色に戻っちゃうんですかね
- 313 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 07:56:44.82 ID:ITCpyNmv.net
- >>311
6158Fは、現在武蔵丘に入場中？
- 314 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:42:05.35 ID:AhIEAd70.net
- そういえば最近富士大見ないね
- 315 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 11:39:53.44 ID:Dw6GxMAp.net
- 契約切れたんじゃないの？
- 316 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:50:29.15 ID:c23I8Axz.net
- 初運行イベント、キャンセル分で往路ボックス取れた。
復路ボックス当選していたので往復楽しんでくるわ。
- 317 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 14:52:45.04 ID:1NcGjI9t.net
- 最初は落選でしたが、今日から募集開始の2次募集で無事クロスシートGET!
- 318 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 17:48:45.60 ID:qdP3h5t1.net
- >>315
富士大の広告車は西武線の沿線の性格を実によく表してたのにね
- 319 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 18:47:34.42 ID:cU5BPoOP.net
- >>316 >>317 おめでとう
- 320 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 20:26:21.46 ID:6dNTntIx.net
- 初運行イベント2次募集すら取れなかったノロマいる？
- 321 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:15:40.56 ID:Q2DxDbIl.net
- 40000なんてあと数年後には普通に乗れるのになw
- 322 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 23:55:01.11 ID:t7f8XgW5.net
- 数年どころか数週間後には
- 323 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 00:50:15.73 ID:hdt+5UI4.net
- 36秒あたりで出てくるラッチの駅員なぜホモみたいに体密着してるの？
https://youtu.be/5k1yjxpAT0g
- 324 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 01:55:04.82 ID:ZyqsFFa7.net
- Sトレ102の折返しがロングで小手指に戻ってくんよ
今、その運用に入ってんの豊洲止まりになるし
- 325 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 03:29:59.03 ID:2QLUf6+8.net
- 切符や定期のキセルの見分け方とか指南してたんじゃないの？
多分、新人の駅員だと思う。
ちなみに自動改札前の高田馬場、特に橋上乗り換え改札は、朝は特に地獄だった。
- 326 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 13:17:49.52 ID:069AEjrC.net
- 堂々と「古い部品を末永く大切に使いましょう計画」を子どもに宣伝する西武鉄道
https://twitter.com/Nishi_toko/status/837289442696056832
- 327 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 13:30:47.66 ID:9nBwrJiC.net
- 40103Fはいつ来るんだろ？
- 328 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 15:20:44.37 ID:3ZLLpSay.net
- 40101F、昨日の終電後に秩父線内、深夜試運転。(2回目)
>>327 川重をウォッチしている限りまだ作っている気配はない。
- 329 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 01:15:57.39 ID:G0TiuJ9Z.net
- 直通が父秩まで逝く袋池線。
一方の路線はダイヤ改正後も記録的未曾有地獄継続で御座います。
- 330 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 23:07:07.75 ID:CzQCqWUn.net
- ドア上LCD また梅酒のしつこいCMが始まった
1周する間に4回くらい流れる
- 331 ：...：2017/03/06(月) 23:29:53.66 ID:GIk/a/Yi.net
- でででん
- 332 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:49:24.33 ID:mSSRDTva.net
- >>330
チョーヤ？
- 333 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 15:40:57.19 ID:UM3FlhuL.net
- Sトレインは液晶だけだから、その梅酒のCMを何度も見させることになるんだろうな
- 334 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 21:23:18.31 ID:W0CzslErr
- 西武40000系ってSトレインのとき、1、10号車どうするの？TJライナーに比べて、作りがガバガバな気がする。
- 335 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 22:12:08.60 ID:074UZMXY.net
- 有線でニチバン号に乗って思うのだが、
江戸川橋到着時に「江戸川橋 ニチバン株式会社本社前です」と流せばいいのに
- 336 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 11:46:19.17 ID:I+gcVAXV.net
- それはメトロのスレで言えばいいことであって
ここではどうでもいいこと。
- 337 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 20:08:28.11 ID:Wx4EqKim.net
- 40101Fが西武秩父線内では初めての日中試運転。
https://pbs.twimg.com/media/C6YQGSOVAAACOj1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C6YQSg6UYAA4bxV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C6YnZ_YVAAAa0WG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C6Yq2r1UsAApDDU.jpg
- 338 ：名無し野電車区：2017/03/08(水) 23:45:14.59 ID:p5Yrnwke.net
- 新型特急の詳細はまだかねぇ
- 339 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 21:44:39.84 ID:SZZ5xzZU.net
- >>338
いま発表したらS-TRAINが霞んじゃうから、Sトレが落ち着いてからじゃない？
- 340 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 11:49:04.62 ID:ZxHtGMTN.net
- 40000系は全て袋池線配属か。
1編成くらい2000三昧で地獄ってる路線に希望。
- 341 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 12:29:30.38 ID:z68wu6yP.net
- >>340
心配するな｡
新宿線にも40000入るよ｡
ロングシートだけどなw
- 342 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 12:59:31.17 ID:5BtmC5k2.net
- もう西武新宿線はおまけ路線。本当に同じ西武線なの？って感じ
- 343 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 14:57:21.31 ID:2P9ls9Xf.net
- >>342
べつに今と同じ程度に10分待てば次の電車が来てくれるなら
おまけでも全然構いませんが。
なにか鉄道路線を格付けしてあっちが上だ、こっちが下だって決めておかないと
心の平静が保てませんか？
- 344 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 16:20:21.88 ID:Gtvxb0lv.net
- 新型特急も一部地下鉄乗り入れ対応なのかな
- 345 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 16:54:34.77 ID:Uz0QnG0m.net
- 特急系の地下鉄乗入れは40000系で賄うんじゃねーかな
- 346 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 17:10:18.36 ID:5BtmC5k2.net
- >>344
それはありそう
Sトレはライナーだしね
- 347 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 18:42:29.55 ID:RO9Z8JRA.net
- >>340
無理に横東優遇の真似しなくていいよ
そもそもあいつは横浜が東京より上の序列に来るべきだという理由で横東って呼んでるんだから
袋池じゃ全くもって意味不明
- 348 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:16:19.84 ID:oPB79ZK/.net
- >>341
小江戸のかわりに
新宿線&拝島線にもSトレくださいな
- 349 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:29:57.76 ID:2P9ls9Xf.net
- >>348
┌○┐ お断りします
│お│ハハ
│断│ﾟωﾟ)
│り│／/
└○┘(⌒)
し⌒
- 350 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 19:55:04.80 ID:kDu5P6Oc.net
- >>348
それはない｡
Sトレインは全て池袋線だよ｡
- 351 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:09:00.75 ID:PvxiLngf+
- 各停駅民からすると有料特急など全くつかえないからSトレインはいらないわ。
普通の通勤車両の新型をもっと増やせって。30000系の増備続けてもいいんじゃないのって思う
- 352 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:36:17.59 ID:fImMElgj.net
- >>348
Sトレインに期待し過ぎだってば
リクライニングしないし足元も隙間無いから狭いよ
窓だって実質1/3の席は見えないに等しい
爆音は無いけどそれ以外は10000の方が有料で乗るなら全然イイ
あ、コンセントが無いな…
- 353 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:44:41.13 ID:j39Xmmw6.net
- >>352
あんた実際乗ってないでしょ
試乗した人の話じゃ座席はかなりゆったりしてるって言ってるが
まぁ12日に乗った人の感想待ちましょ
それよりはテーブルやカーテンが必要だよ
- 354 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:45:29.88 ID:j39Xmmw6.net
- でも新型特急も池袋線だからねｗ
新宿線には入らない
副都心線乗り入れは検討してるらしいが
- 355 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:48:01.93 ID:r8kSfpmz.net
- >>354
池袋線で好評だったら新宿線も検討するかもよ
- 356 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:55:46.49 ID:j39Xmmw6.net
- しないよ
池袋線専用車でしょ
新宿線は池袋線から来た10000をリニューアルして終わりだろ
- 357 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:57:07.84 ID:j39Xmmw6.net
- 企業的に新宿線に投資する意味ないよ
池袋線は横浜や有楽町まで行くから
アピール的な意味合いが
新宿線より大きいし
秩父を観光地に育てたいんだし
- 358 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:57:39.72 ID:mtbERybO.net
- >>341
なに妄想書いてるの？
当面はロング車も新宿線には入らねえよ
期待してたところ悪いけど残念でした！
- 359 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 20:58:33.55 ID:5BtmC5k2.net
- 8両の特急を新宿線に走らせたら余計に減収
よって 10000の転属が考えられる
- 360 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 22:06:30.00 ID:HbH8l2tH.net
- L/Cシートにカーテンやテーブルは不要だよ。
ロングシートにしたときに邪魔になる。
新型特急が地下鉄直通になったら、40000系はロングシートに固定かシートごと替えそうな気がするな。
今のままでは中途半端すぎる。
- 361 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 22:06:53.25 ID:FXI3YReL.net
- 昼間ガラガラのレッドアローなんか増やす意味ないだろ
- 362 ：名無し野電車区：2017/03/10(金) 22:23:56.28 ID:j39Xmmw6.net
- スカイツリートレインが4月16日で運行終了
52席の至福も後追いしないようにな
- 363 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 05:24:08.36 ID:MF9kMZqe.net
- >>353
そりゃあ乗ったことはないさ…てか大半の人はそうだろ？だから期待ばかりが膨らんでるのはあるよね
明日は行ってくるから体験して来るよ
足元は必要充分なスペースはあるのかもしれないが、あくまで10000と比較したら確実に狭いだろう
外が見えにくいのは間違いない
小江戸は通勤用だからそれは構わないというのだろうが、今は新車だからと贔屓目からそう思うのはあるだろう
ただSトレイン用の料金が出来たから、もし新宿線に導入なら料金は下がるという事になるな
とすると停車駅が被らないようにして、拝島線方面に設定ってのは考えられるね
- 364 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 05:52:45.90 ID:eBli0KOt.net
- 有楽町線使うから保谷から乗るよ
都内の特急通過駅だからレッドアローなんか乗ったことないし比較しようない
だから所沢発なんだろうし、休日もメインは対池袋じゃないし
- 365 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 11:47:14.59 ID:FtradInz.net
- 102の折返しはお察しのとおり豊洲始発所沢行き
- 366 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 21:22:48.77 ID:t+ClxrA2.net
- TJも仙石205も5820も乗ったことあるから大体の想像はつく･･･
- 367 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 22:02:06.15 ID:q5ujOCz7.net
- 路線バスの座席だって
通勤時間の長椅子に比べたら快適だよ
背もたれ高いから
まぁ有楽町線はS-TRAINでいいと思うけど
横浜～秩父は本格的な観光特急走らせた方がいいね
- 368 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 23:09:49.59 ID:fX8J7BbE.net
- 9108FのL-trainにサンシャイン水族館猛毒展ラッピング
- 369 ：名無し野電車区：2017/03/11(土) 23:19:55.99 ID:mmKU2bJ/.net
- 明日は皆さんのガッカリする報告楽しみにしてまする
- 370 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 03:01:14.30 ID:Hb2tG4A8.net
- >>367
8～10両のS－TRAINだけで十分。みなとみらい線、東急やメトロが有料特急やS-TRAINを走る気がなければ意味がない。
- 371 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 12:17:14.40 ID:az3gb6gj.net
- 西武球場前駅なう
放送禁止な面々もいるがそれ以上に親子連れ大杉
- 372 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 12:53:08.01 ID:3gmbKVi0.net
- 撮影会場への行列半端ないな。
- 373 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 13:01:37.76 ID:STUM4eh+.net
- グッズ列が1時間経っても全く動かない。前で何が起こってるのやら(´・ω・`)?
- 374 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 13:09:19.58 ID:az3gb6gj.net
- なんかの間違いでブルーリボン賞とっても利用者にとっては価値ない気がする
- 375 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 13:53:13.17 ID:qnMO1/DZ.net
- 40000の電球の色変わるのは初めて知ったｗ
- 376 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 14:04:28.07 ID:3gmbKVi0.net
- しかし親子連れが多いな。
当面は普段、乗れないだろうからと大挙して押し掛けたんだろうな。
- 377 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 14:05:19.51 ID:wE0uL1zr.net
- 撮影会受付終了
>>375
787みたいなレインボーなのかと思ったら電球色になっただけだったね
- 378 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 14:08:05.46 ID:wE0uL1zr.net
- さっき電車の窓から身を乗り出して撮ってたやつ
下山口で球場側に折り返してったｗ
撮影会まで1時間くらい並んだしなあ
- 379 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 14:20:24.65 ID:Eb9Ib+pY.net
- 試しに充電したバカもいそう
- 380 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 16:04:55.61 ID:os5ajIYe.net
- >>376
確かに子連れは多かったが、西武電車のイベントというので来てるという感じの層が明らかに多く、3/25以降は乗りにくいからとか難しく考えてるのは多分殆ど居ない風だったよ
しかし今日は子連れでノコノコ行ったが、あまりの行列に妻が引いてしまい入場は諦めてしまった
ドームのチケット売り場前からユネスコ村への橋を往復させ、降りてからなお折り返すという凄い行列だった
一番長い時に行ってしまった様だが全部で400m位あったと思われる
記念切符も200mはあったかな
701さよならや30000のイベントでもこんな人出は無かった
スマイルトレイン以降、西武の沿線への鉄道アピールが相当に定着して来てるのだなと感じたよ
- 381 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 16:35:56.82 ID:Uq2icEKO.net
- コンセントは60Hz
http://pbs.twimg.com/media/C6rpoOGUwAAHfNy.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C6rpoOFU0AMem40.jpg
- 382 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 17:30:02.49 ID:T8Y1VplR.net
- なんか物買おうと思ってたけど、あまりの行列に諦めた...
でも帰りには記念乗車券列はなくなってたからそっちを購入した。
椅子の座り心地はTJよりはぜんぜん上だけど、6番ホームで休憩用に開放されてた30000には劣るなっていうのが個人的な感想。
やっぱり硬めかな...
あとひじ掛けの位置が低い気がした。
- 383 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 17:42:24.50 ID:+1KEjYBY.net
- グッズこんな売れてるなら
なんだかんだでS-TRAINも満席になりそうだな
- 384 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 18:42:27.87 ID:AiyWVBtn.net
- >>383
初日は鉄ヲタ専用列車だなw
- 385 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 18:49:09.74 ID:os5ajIYe.net
- 行列はとにかく凄かったね
なんでそこまで…と不思議に思えたよ
感覚が昔の西武電車のままだからかもだけど、古い頭だと考えられない位の騒ぎだ
転売屋もかなりいるのかな？
早い時間に参加したのか、昼前には記念カードを持って帰り道なベビーカーのママさん達がたくさんいたが、ホント元気そうで全てにおいて負けたよ…
- 386 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 19:20:59.00 ID:u06P8peQ.net
- そりゃ完璧な鉄ヲタを養成するためにママたちも必死ですから
- 387 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 19:52:49.99 ID:iolJOHQO.net
- >>376
それの方がいい。
いい歳した気持ち悪いオッサンばかりは勘弁w
- 388 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 21:22:58.80 ID:3gmbKVi0.net
- >>381
座席回転実演見たけど、ロングでもコンセント使えるね。
- 389 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 21:25:29.42 ID:3gmbKVi0.net
- >>380
グッズ販売は駅前でやった方が良かったな。
行列が動かずに子供が疲れてぐずってる親子も結構見た。
- 390 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 21:39:44.92 ID:u06P8peQ.net
- 土日両方やった方がよかったかもね
- 391 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 22:20:46.03 ID:XCWKsaxC.net
- >>385
昔の駅舎の写真見ると「西武電車」って書いてあったが「西武線」と呼ぶようになったのはいつ頃から？
- 392 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 23:10:31.82 ID:UGpmQ1Ro.net
- >>391
1954年（昭和29年）10月12日 - 小川駅 - 玉川上水駅間電化による全線電化達成時から(嘘ですw)
- 393 ：名無し野電車区：2017/03/12(日) 23:33:36.80 ID:l0rj/dG1.net
- 大笑3も西武球場前に来たのかw
- 394 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 00:56:30.95 ID:NSDzES8K.net
- 車内照明の切り替え
https://twitter.com/MM_TOQ7105F/status/840731860535730176
- 395 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 08:12:58.82 ID:q7qodMh1.net
- >>391
三康図書館行って当時の西武ニュース見れば、と言いたいけど、
1969年までは対外的には西武電車と呼んでいた。
ただし、分譲の広告などは西武鉄道不動産部との記述。
秩父線開業に伴い、西武電車の呼び名では田舎臭いとの意見が
あって止めた。が、1972年頃まではたまに社内でも使っていたよ。
ちなみに、西武百貨店池袋店の西武線連絡改札は40年前まで｢西武電車 連絡口｣の表示だったよん。
- 396 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:38:12.44 ID:59+ohtrE.net
- 323みたいに女性車だけ電球色にするとかできるのかなぁ
- 397 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 15:17:00.18 ID:zNqbrJX1.net
- そういえば秩父民は
西武線か西武の電車で、言うけど秩父鉄道は
秩父線の電車で、って呼んで区別するんだよ。
- 398 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 17:30:12.29 ID:IM+XoLTo.net
- Sトレイン8編成入れてどうやって運用するんだろう？
TJライナーみたいに平日朝夜ラッシュに1時間2本？
- 399 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 18:03:07.34 ID:FEjmzVlZ.net
- ○○電車って言い方は関西っぽいね。
山手線の車掌が比較的後年まで日暮里乗り換え案内で「京成電車」って言ってた
- 400 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 18:14:52.33 ID:wB5SWzcE.net
- >>395
関西だと阪急電車みたいに、～電車の愛称が定着してるのにどうしてこうも東西で違うんだ？
>>399
関西のJR駅だと案内サインに《阪神電車》《近鉄電車》《京阪電車》《南海電車》みたいな具合で書いてあるね。
それと西武の車内乗換案内放送では「山手線・地下鉄東西線」という呼び方なのに、関西の車内放送だと路線名ではなく「JR線・地下鉄線」という呼び方をする傾向があるのなぜなんだろう？
- 401 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 21:20:47.38 ID:KUbYcxML.net
- >>400
JRの乗り換えは関東でもひとくくりにすることが多い。
西武やほかの関東私鉄はJRとの接続駅で乗り換えできるJR線が１つの場合はその通り言って２つ以上のときは「JR線」でひとくくり。
高田馬場は山手線だけだから「山手線」、池袋は埼京線とかもあるから「JR線、地下鉄丸ノ内線、有楽町線、副都心線、東武東上線はお乗り換えです」って言ってる。
東武本線のほうはやたらと乗換案内丁寧だから違うかもだけど...
- 402 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 22:14:03.40 ID:dwC6SZPa.net
- 最近池袋で乗り換え案内入るの?
池袋口は10年以上乗ったことないから知らない
＠有線民
- 403 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 22:23:18.19 ID:kdfSh7So.net
- 昼間は、乗換放送案内放送やっている。
ＪＲやメトロは、東武東上線、西武池袋線の順に乗換案内するのは
理由があるのか？
- 404 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 22:48:05.68 ID:PFCE/TQS.net
- >>398
デジタルサイネージは先行2編成のみで次から紙媒体に戻る事も不思議で
運用や今後のダイヤ予想を難しくさせている
- 405 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 23:06:56.70 ID:dwC6SZPa.net
- >>403
そうなんだ
昔は混雑時だろうが土日だろうが一切案内しなかったよね
- 406 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 02:16:35.05 ID:bNj0lkeN.net
- >>405
口頭でやります。
- 407 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 02:21:15.01 ID:bNj0lkeN.net
- 40000系の8両も欲しいところ。
- 408 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 03:08:28.47 ID:m1KUA6ro.net
- >>407
幅狭だし、地下直用だけで良いよ
だから地下直増発なら10連限定でロング車の増備をして欲しいな
- 409 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 10:56:08.58 ID:GgRbykm3.net
- >>408
非乗り入れのグループの投入の計画も込みじゃなかったか。
乗り入れ車両もその運用から外れて非乗り入れの運用に入っているのもあるが。
- 410 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 11:17:03.28 ID:COpKOSU9.net
- >>408
だな、地上は30000でいいじゃん
マイナーチェンジして30050みたいにしないかな
- 411 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 12:54:14.69 ID:j6M0QSw8.net
- 40000の地上用は幅広のほうがいいな。
形式は30000でも40000でもいいが。
- 412 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 13:09:26.12 ID:DKc5CM2T.net
- 40000系ロングシート車も地下鉄乗り入れ用にしてくれ。
その代わりに新宿線に30000系１０Ｒやるから。
- 413 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 13:49:36.97 ID:xwjacuQ9.net
- 東上は池袋でも小竹でも「西武線」としか言わないんだよね
アレは簡略しすぎｗ
西武池袋（有楽町）線ぐらい言えるでしょ、って感じ
中央線は国分寺で「西武国分寺線、西武多摩湖線はお乗り換えです」
とわざわざ２路線言ってるのにｗ
- 414 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 14:55:27.42 ID:9fQEYHBf.net
- >>413
後者の方がうざったい。
2路線あるなら「西武線」とまとめてしまった方がいい。
実際、束は「JR線」で一括りだし。
- 415 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 15:43:18.66 ID:xBiVDpnvN
- >>407
高効率なPMSMだから新宿線の各停用にドンピシャなんだよな
- 416 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:35:22.20 ID:gn1/YMfP.net
- >>403 開業した順だとずっと思ってたが違うのか？
- 417 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 21:49:30.13 ID:zAYhm0Sn.net
- >>416
実際のアナウンスを聞いたことないけど
その論理だと、臨海高速鉄道で乗り入れのJR車両が終点につく際に
JR京葉線ではなくメトロ有楽町線を先に案内せねばならないわけだが
実際にはそうなん？
- 418 ：名無し野電車区：2017/03/14(火) 22:21:31.05 ID:k7wyFPgT.net
- >>413
西武自身が「西武線をご利用いただきありがとうございます」と言ってるくらいだからしゃーない
- 419 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 00:12:55.88 ID:kyOJqoZI.net
- >>407
PMSMだから加減速が多い各駅停車運用で使うとかなり省エネ効果がかなりあるかもな。
ただ優等メインだと加減速が少ないからあんまり省エネ効果が期待できないのではないかと思う。
それなら普通のIGBT-VVVFのまま増備したほうが無駄に製造費がかからずに済んだのでは。むしろPMSMの方が安いのか？
- 420 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 02:43:18.90 ID:Lb4a7f8J.net
- PMSMは永久磁石が常に回っているため惰行しようとするとそのままでは回生してしまうため電力を使う必要がある
つまり優等の運転に使用するのは非効率
10両編成（優等用）を作るのは完全な無駄
- 421 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 04:29:29.47 ID:7iSoDUip.net
- でも言う程今の西武の優等が惰行運転ばかりかと言えば逆で、頻繁に高速へ加速と減速を繰り返しながら走るから、決して無駄ではないんじゃない？
地下直したら尚更だし
新2000の代替の段になったら8連の新型が出来るかもだが、それまではお預けだな
- 422 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 06:39:10.04 ID:xjQP9eS4.net
- 地下鉄内からPMSMの方がいいのでは。
小田急線内急行や駅間距離の長い常磐緩行線を走行する16000系はPMSMだよね。
- 423 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 07:52:33.13 ID:uHiFnM7j.net
- 主回路システムによる鉄道車両の消費電
http://www.tetsushako.or.jp/page_file/20130130113453_Z8HsL7Bc3o.pdf
各停運用程ではなくても省エネ出来るから東武も特急車で採用した訳か
- 424 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 09:39:55.61 ID:ObJStVeHf
- >>419
>>420
フルSICの採用も増えてるけど、どっちの方が製造費用安いんだろう？
PMSMは永久磁石にレアアースを使うし制御器も1C1Mで複雑。
SICは耐用年数が長くないと聞くし。
- 425 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 12:50:53.56 ID:Lb4a7f8J.net
- オレ専門家じゃないけどこの論文おかしくないか？
同じ列車にIMとPMSMを置いて力行性能は同じ、回生性能はPMSMが上
これで運用したら回生時は運動エネルギーを奪い合って結局性能に勝るPMSMの方が性能差以上に数値的に大きくなる
逆に回生性能の高いIMを使ったら効率は落ちるだろうけど違う結果になるんじゃないか？
- 426 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 15:22:53.69 ID:49S708gj.net
- 例の一番列車のツアーがキャンセル待ちになったけど折り返しは弁当の匂いでぷんぷんだろうね
さすがに全席ツアー用に引き抜かない
だろうが
指定席確保難しそうやな
報道陣も乗るだろうから
- 427 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 15:46:56.37 ID:daGnjauK.net
- >>426
秘密兵器プラズマクラスターがあるぜ
- 428 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 17:19:10.79 ID:j4x5AsOt.net
- 6157F 3月のライオン、ラッピング解除
- 429 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 18:31:31.45 ID:WzGAb1ik.net
- >>428
昨日乗ったけど、既に何も貼ってなかったよ
- 430 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 21:44:55.98 ID:PgfcgpS+.net
- 来週あたり２０００系の横瀬行が走るのかな？
- 431 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 22:01:49.79 ID:EQWO/Dpd.net
- >>417 youtubeで調べた。https://www.youtube.com/watch?v=lDyt5m_a3ek
JR京葉線→JR武蔵野線→東京メトロ有楽町線の順。
自分の説では関東圏の私鉄は自社線→JR線→地下鉄→私鉄の順にそれぞれ開業順で言ってると考えている。(ただしJRだけは地下鉄が一番最後)
そしてJR以外の私鉄はJR乗り入れ路線が複数ある場合は「JR線」のみで放送している。
東京臨海高速鉄道はJR系列だから、JRを最初に、しかも「運行系統上」だけの存在である武蔵野線まで案内しているのではないか？
- 432 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 22:10:06.96 ID:EQWO/Dpd.net
- >>381 何気なく読み飛ばしてたけどそうなんだ。
今のは50/60Hz両対応のプラグばっかだから問題ないんだろうけど、川重も関東に合わせて50Hzで作ってくれてもいいのに。
- 433 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 22:23:45.09 ID:pcGmkeHa.net
- >>418
いつ頃から西武線を～ってアナウンスになった？
ここ10年？
90年代初頭からひばりヶ丘駅ホームは種別や行先案内する詳細型の自動放送導入してたのな
都内のJR東でも簡易型がまだ沢山あった時代だというのに
https://youtu.be/m9tQfuKEWMM
- 434 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 22:24:22.01 ID:tdDaQL9w.net
- 特急ひたちのE657も60Hzだな。
- 435 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 22:26:53.73 ID:pcGmkeHa.net
- >>420
何年か前まで東上が8000系を急行に使用してたように2000系を優等に使用するのが適してる？
- 436 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 23:08:11.08 ID:UOaIUsrY.net
- >>433
初期6000の自動放送は「ご乗車ありがとうございます」としか言わなかったよな確か
- 437 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 23:09:35.90 ID:WzEZz8Ga.net
- ミサイル8基とSトレ6本だと
・ミサイル 池袋ー秩父
・ミサイル 池袋ー飯能
・Sトレ 豊洲ー所沢
・Sトレ 渋谷ー小手指
こんか感じか？
どう考えても輸送力過剰だが
- 438 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 23:12:04.35 ID:WzEZz8Ga.net
- ミサイルは7基だったか
- 439 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 23:17:20.36 ID:QoQVSbFm.net
- >>435
東上線は各停でも急行でも運用区別してなかったが…
- 440 ：名無し野電車区：2017/03/15(水) 23:53:08.37 ID:Lu4S8RtS.net
- >>431
わざわざありがとう。
やっぱりそうだよねえ。
自社とその関連会社が先だよねえ。
まあ武蔵野線まで含める需要がどれほどあるのかはすこし？って感じもするけど。
まあ自社がどうこうの前に利用者の需要ボリューム考えたら京葉線が第一だよなあ。
普通に考えて。
- 441 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:09:08.76 ID:01XAHF/c.net
- 秩父芝桜時期にSTRAINを増発したいな。これこそ歓迎。
- 442 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:24:16.11 ID:VhpS1ifD.net
- 鉄道用のサービス電源って60Hzが一般的なんでしょ？
- 443 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:26:24.81 ID:VhpS1ifD.net
- >>437
新宿線にも2本程度LC投入するでしょ。拝島系統
アナウンスはまだないけど
- 444 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:29:59.73 ID:t5g3mCV4Y
- >>421
優等運用でそれは機器を痛めそうな運転の仕方だな。ダイヤの組み方に問題ありそうだ。京急じゃあるまいし。
>>422
16000系ってメトロの車両でしょ？
自社線内では各停運用しかしないからPMSMでも
自社線内で省エネ効果が出て消費電力削減につながるなら無駄でもないと思う。
でもSトレインって地下鉄線内でも優等運用でしょ？各駅停車ほど省エネ効果はないでしょ？むやみにPMSMにする意味ないように思えるが。
>>435
小田急は極力分けてたな。古い5000は優等で、新しい1000・2000は各停でなんて。
回生ブレーキの有無もあるが、加速度で使い分けてるという話もあったな。
- 445 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:28:57.37 ID:5V5Y9t5L.net
- 本気で増発掛けるなら特急だろ。
神奈川→秩父の需要がそんなにあるか？
つうか横瀬は10両のドア扱いは物理的には可能なのかしら。
特急が止まる横瀬にSトレは通過だけど書き入れ時に臨時停車させんのかいな。
- 446 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:38:59.13 ID:5V5Y9t5L.net
- つうか、GWの繁忙期に自社線内ばかりの購入依頼が来たらどうすんだろ。
秋田新幹線みたいに発券規制掛けるかしら。
石神井公園・所沢→秩父みたいな発券で埋まったりしたら元町中華街から
石神井公園まで空気輸送に近いことになるよな。横浜→池袋の着席需要とか
そんなになさそうだし。
- 447 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:40:28.38 ID:J7unrNez.net
- >>431
優等運用でそれは機器を痛めそうな運転の仕方だが西武で京急みたいな運転してたっけ？ダイヤの組み方に問題ありそうだ。
>>432
16000系ってメトロの車両でしょ？
自社線内では各停運用しかしないからPMSMでも
自社線内で省エネ効果が出て消費電力削減につながるなら無駄でもないと思う。
でもSトレインって地下鉄線内でも優等運用でしょ？各駅停車ほど省エネ効果はないでしょ？むやみにPMSMにする意味ないように思えるが。
>>446
小田急は極力分けてたな。古い5000は優等で、新しい1000・2000は各停でなんて。
回生ブレーキの有無もあるが、加速度で使い分けてるという話もあったな。
- 448 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 00:46:10.74 ID:J7unrNez.net
- >>447はミス
レスアンカー間違えまくった
>>421
優等運用でそれは機器を痛めそうな運転の仕方だが西武で京急みたいな運転してたっけ？ダイヤの組み方に問題ありそうだ。
>>422
16000系ってメトロの車両でしょ？
自社線内では各停運用しかしないからPMSMでも
自社線内で省エネ効果が出て消費電力削減につながるなら無駄でもないと思う。
でもSトレインって地下鉄線内でも優等運用でしょ？各駅停車ほど省エネ効果はないでしょ？むやみにPMSMにする意味ないように思えるが。
>>435
小田急は極力分けてたな。古い5000は優等で、新しい1000・2000は各停でなんて。
回生ブレーキの有無もあるが、加速度で使い分けてるという話もあったな。
- 449 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 01:18:45.70 ID:8jGyrrxR.net
- >>448
小田急5000形は元々自社線内の急行系運用前提で設計されたため起動加速度が低かったからな。
逆に9000形は元地下鉄乗り入れ車だったから高加速を生かし各停メインで活躍していたが。
- 450 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 05:51:35.60 ID:Q9ZlTRMN.net
- >>448
京急並みの運転というのがどんな部分を指すのかに寄るけど、池袋線の優等は昼間や夜間は加速してからダラダラ惰行ばかりする様な運転は今はしてないな
機器を痛めるかは分からないが、形式問わずそういう走りだしダイヤもきつい
だがそういう意味では実は各停の方が比較的キツキツな走りではある
あとSトレインは地下鉄内通過運転といってもやはりダラダラ走れる様な余裕はないだろうから、加速しては停止寸前とかを繰り返すんじゃないかな
- 451 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 08:29:07.35 ID:mtU85PVa.net
- 40000系をジェットカー仕様にし新宿線に投入したら定時性上がる
- 452 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 09:24:39.10 ID:szSVHJtZ.net
- 40000系運転開始の時期が来たけど、2015Fとか除籍させないんかね？
- 453 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 12:50:45.75 ID:GsIHKl8g.net
- キミらにはギヤ比とかスペック上の加速度とかそういう概念はないの？
線区とのミスマッチという意味ではその昔205系がモーター唸らせて
高田馬場を爆音で通過してたのが懐かしい。
10000系の足回りはミスマッチというよりケチなだけｗ
- 454 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 12:58:48.36 ID:O2s4+nl7r
- >>450
平日は過密時間帯にATOで走るだろうから乗り心地は期待できないな
池袋線はR400のカーブが多いからどうしても加減速多くなる
- 455 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 13:12:13.64 ID:2/BJ/zCH.net
- 205は201よりも高速性能がよかったから無問題
京葉線メルヘン顔は110km/hに対応してたし
- 456 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 14:25:03.11 ID:VcIGzduU.net
- スレ違いだが、MT61の110km/h走行は乗ってると直流MMでこんなに回して大丈夫？ってついつい不安になったわ
- 457 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 14:33:26.23 ID:GsIHKl8g.net
- >>456
ヤバい感じしたよねえｗ
走行音よりモーター音しかしないくらいすごかった。
- 458 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 15:07:57.62 ID:VcIGzduU.net
- 外扇は爆音しかなかったけど、内扇も回転音が高過ぎて不安になったわ、205でのMT61の110km/h
仮に5000代が110km/h出せるようになったとして、あんなヤバい感じにはならないだろうな
- 459 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 18:08:18.35 ID:bgKPhhiv.net
- 京葉の103はもっとひどかった
爆音で車内で会話しても全く聞き取れないくらいだった
- 460 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 19:02:42.66 ID:2/BJ/zCH.net
- でも京浜東北で中間に押し込められてたクモハやクハ500代が
大目玉のまま先頭に立って大活躍したんだよ
- 461 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 19:56:07.69 ID:zHF+Oi5x.net
- https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2016/20170316shibazakurarinden.pdf
- 462 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 21:26:43.15 ID:BEzafCdy.net
- >>461
特急の臨時停車駅の変更は地下直から秩父方面直通有料列車運転開始と、石神井公園で各停かなんかと接続させて池袋～石神井の通過駅人員を拾おうということかな
羊山公園は横瀬じゃなくて西武秩父からでもそんなに距離変わらないから、横瀬通過Sトレでいいけど、曼珠沙華臨のとき高麗に停車できるようにならないのだろうか？
- 463 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 21:49:41.70 ID:GsIHKl8g.net
- だから10両の物理的な問題だろ＠高麗
- 464 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 22:40:51.34 ID:mtU85PVa.net
- >>455
201を環状線に使うミスマッチ
- 465 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 22:52:50.90 ID:Il5jNBeW.net
- 練馬に止めようとするとポイントによる速度制限に引っかかり、時間にロスが発生する。
石神井公園ならポイント渡らないから、時間のロスが発生しない。
池袋発着の優等を止めようとすると、時間がかかるから出来るだけ通過するほうが所要時間がかからないんだけどね。
有楽町線や大江戸線乗換のために練馬にとめろ言う人がいるけど、石神井公園で乗りかもらったほうが、
池袋までの時間短縮になる。
- 466 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 22:53:37.27 ID:/dNeZ2Xf.net
- 本スレで語れ
- 467 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 22:54:21.31 ID:SiVgZ43a.net
- あの一番列車のツアーってなんでまた乗車券別だったんだろうね
指定席ぐらいなら別にツアー使うだけのメリットないやろ
記念メダルより記念乗車証のが喜ばれるはずなのに
- 468 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 23:36:12.38 ID:J7unrNez.net
- >>450
京急のような運転というのは横浜以南の快特のこと。
直線区間に入ると急加速して速度をかなり上げ、カーブに入るとかなり減速する運転を頻繁に繰り返すようなこと。
2000年頃の2000形快特に乗った時のことだが。
機器を痛めるというのは車好きの奴が言ってたな。むやみにそんな運転してると燃費悪くするだけでなくガタが来やすくなるなんて。
- 469 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 23:40:08.82 ID:fwTXBChm.net
- >>465
石神井公園から有楽町線各駅停車だと池袋まで時間かかるから
有楽町線へ時間短縮にならないってことでしょ地下鉄直通の優等電車をもっと増やして欲しいんだけどね
地下鉄直通の優等も練馬通過なら大江戸線流出は防げる
- 470 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 23:42:47.62 ID:/dNeZ2Xf.net
- >>469
ぶっちゃけ大江戸線流出とか我が儘の言い分にしか聞こえないんだが
- 471 ：名無し野電車区：2017/03/16(木) 23:47:55.87 ID:/dNeZ2Xf.net
- 停車が通過になるケースはまず無く、大幅なサービスダウンに繋がる
後ここで練馬云々を語るな清瀬くん
- 472 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 00:02:16.99 ID:dx5S6uge.net
- 練馬停車が石神井公園停車になったから
- 473 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 00:05:43.55 ID:3VCG8b+u.net
- それは臨時の話であって一般種別そのものの変更ではないだろ
- 474 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 00:26:47.69 ID:sIePw8LE.net
- 練馬も各停含めてほぼ通過待ち無しで池袋に行けたりして冷遇されてはないのだが、それ以上にここ最近の石神井公園の優遇アンド推しっぷりが狂気染みてるのは確か
信者がいるんじゃないかレベル
- 475 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 00:56:43.07 ID:dx5S6uge.net
- 飯田橋まで1駅24分になるからな
池袋1駅10分、新宿三丁目2駅19分、渋谷3駅25分、有楽町2駅34分
- 476 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 01:15:35.79 ID:vMo2za2D.net
- >>467
例のSLが西武線一日券付きだからだろう
運賃含んでしまうと西武線部分がダブる
- 477 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 01:48:58.00 ID:D0Dvdm29.net
- >>471
その問題はさらに優等の種別(特別快速・新快速)を作り現行種別(急行等)の本数削減で解決
- 478 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 05:29:49.90 ID:sIePw8LE.net
- >>477
メトロ・東急「アホだろ」
- 479 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 22:58:22.10 ID:mVaiLGZE.net
- チンポコしゅっしゅー！とは？
説明しよう！
総裁閣下こと馬鹿詐欺や、
亀ことハゲのレスに対して、
チンポコしゅっしゅー！とレスをすることで、
馬鹿詐欺と亀を駆逐することができる、画期的な武器なのだ！
馬鹿詐欺と亀のレスを見かけたら、
素早く、チンポコしゅっしゅー！とレスをしよう！
- 480 ：名無し野電車区：2017/03/17(金) 23:24:57.07 ID:nDdXylio.net
- 玉川上水に入場していた20101Fが出場＆新宿線で試運転。
外見上は特に変わった点なし。
https://pbs.twimg.com/media/C7Gtx7vVsAA5J3M.jpg
- 481 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 01:46:19.80 ID:Vc39xauX.net
- 練馬駅は全ての分岐器がノーズ可動式で
尚且つ38番分岐器だったら減速せずに
進入できるのに
- 482 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 03:00:03.35 ID:9jlA2lQY.net
- >>480
ATI更新車と運転台にテプラであるらしい
- 483 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 04:27:48.82 ID:7gcK865V.net
- >>481
何を言いたいのかよくわからんが最高時速105㌔の路線でなぜ160㌔用の分岐器が必要なのか
- 484 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 04:48:40.43 ID:P+9L6GXL.net
- >>478
妄想ヤローは無視しよう｡
- 485 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 08:11:57.18 ID:XBC+vV78.net
- >>480
車内に何か変化があったのかが楽しみ。
- 486 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 08:50:32.28 ID:cM68AZP8.net
- >>483
ポイント部分通過時の騒音低減とか？
- 487 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 09:48:45.73 ID:0kadJLmH.net
- もうすぐ瞬殺
- 488 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 10:16:21.97 ID:Q15YpoGg.net
- Ｓトレ１号、２号完売
- 489 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 10:23:56.10 ID:3njpVW+/.net
- 2号まだ△だぞ
- 490 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 10:38:49.69 ID:3njpVW+/.net
- ☓になったわ
- 491 ：名無し野電車区：2017/03/18(土) 18:58:54.42 ID:tZRitOHF.net
- >>268
2007F
http://pbs.twimg.com/media/C7LqZGqU8AA4thU.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7LqZjVU4AETsIR.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7LzUCkVwAADS_8.jpg
- 492 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 00:18:35.14 ID:OwYlaJs2.net
- 40000系ロングシート車が出来ない限り
廃車は無いのか？
- 493 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 05:00:00.39 ID:VOK94tBM.net
- 40000でのロングシートの運用が登場することを願う。
- 494 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 06:48:34.45 ID:nLxPR35h.net
- >>249
>>250
>>221
東急側は、Sトレ1号は元町・中華街～渋谷間の指定券を買っているヤツ多数だから、
渋谷～西武秩父のチケットは瞬殺ではなかったのでは？
- 495 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 07:48:29.91 ID:1+n/yR0v.net
- 連休明け以降からダイヤ改正当日まで、何かしら車両の動き出るかね？
- 496 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 11:10:58.47 ID:rFe97CPU.net
- >>493
今年の投資発表を待とう
- 497 ：名無し野電車区：2017/03/19(日) 14:11:30.87 ID:c37CvE8g.net
- >>492
9000単編成化・配置変えで
- 498 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 01:57:43.74 ID:Gm8pjtHp.net
- 多摩川線の駅接近放送は簡易式のままだが更新する必要あったか？
https://youtu.be/tAXxegjk7eM
- 499 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 22:21:05.03 ID:WqMDzhoX.net
- 40000系 何処かでクロス6本、ロング2本て書いてた気がする。
- 500 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 22:36:21.22 ID:m4v2T3oC.net
- メトロはこねもガラガラだからね
LCカーとか特急専用車とかあんまり関係ないでしょ
- 501 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 22:50:25.50 ID:tlpZUNW5.net
- ロマンスカーと座席の絶対数が違うから、40000がガラガラだったら結構深刻よ
- 502 ：名無し野電車区：2017/03/20(月) 23:26:11.23 ID:RpenGfwS.net
- 改正後
豊洲752発、所沢900着
各停750M列車は、S-TRAIN102号の折返し？
- 503 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 10:49:23.63 ID:PbYv91Cj.net
- 2015Fついに運用離脱
急行玉川上水で入庫したあと、2507Fを切り離して小手指車両基地へ
上石0615-小平0626
小平0633-拝島0658/0710-西新0804
西新0807-玉上0849
5228レ 31分前
注目の2015F
朝の運用を終えて小手指方面へ
特急元箱根 @motohako_Ltd 19分前
20分ほど前でしょうか、2015Fが飯能方面へ行きました。
小手指か、武蔵丘か・・・？
- 504 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 11:28:15.87 ID:PbYv91Cj.net
- http://pbs.twimg.com/media/C7aIJdHVAAIg2iK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7aHgnLV0AAIKyD.jpg
- 505 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 12:10:26.33 ID:goyUxKLj.net
- アウトか？
- 506 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 17:05:35.44 ID:2fOrrfZZ.net
- 当日離脱→廃回は西武では当たり前？
6158F 試運転実施
- 507 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 17:53:44.28 ID:r2OYEQpJ.net
- >>506
ベンチレーター撤去とSICに機器更新
これで6000最終増備車3本は機器更新完了
- 508 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 20:52:43.82 ID:r2OYEQpJ.net
- >>505
2015Fさっき南入曽へ送られたとあった
たまがダイヤ改正間近だし、油断大敵
- 509 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:23:55.97 ID:2fOrrfZZ.net
- >>507
思った以上に6000系の機器更新工事が早いな…
- 510 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:30:48.09 ID:VCiGaZzM.net
- S-TRAIN1号の10時打ち失敗して諦めていたら
今日1号ツアーのキャンセル待ちが落ちてきた。
これで初運行イベント(当然往復)に引き続き
楽しんでこれる。
- 511 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:33:26.02 ID:M/ncr378.net
- 東急2020って将来的には東横線用にLCカー仕様も出すのかな
外見からはそんな感じがしそうだが
40000内覧会で中の人も直通先の各社も40000のような車両を作りたい意向があると言ってたし
- 512 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:40:27.72 ID:GMiBvFxb.net
- 2015Fシンに戻った
東横LC厨
至るところで同じ内容をレスしててうぜぇから死ね
- 513 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:40:31.77 ID:PbYv91Cj.net
- >>509
ダイヤ改正で6000系の地下直運用が40000系に一部シフト(平日最大20本使用で3本予備→40000系に一部振り替え→朝予備4本)するから、
機器更新ペースは2017年度も早くなりそうだな
http://pbs.twimg.com/media/C7cArXFVAAArlwo.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7aimrDV4AE73_q.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7aGw22UwAAAYus.jpg
- 514 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:46:26.98 ID:M/ncr378.net
- >>512
新宿線には関係ない話だからなｗ
悪かったなｗ
- 515 ：名無し野電車区：2017/03/21(火) 23:52:16.96 ID:yDG+40QL.net
- 玉川上水入場は、武蔵丘より機能は衰えるが
あんな所でも 車体綺麗に出来るんだな（20101）
- 516 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 00:01:38.70 ID:64lAGi8h.net
- >>512
でもかなり色褪せてきたし、いつ廃車になってもおかしくない。
- 517 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 02:18:23.80 ID:IW6sFQU1.net
- 20101F乗ったけど見た感じではATIのフォントが変わったぐらいしか分からなかった
- 518 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 12:41:45.30 ID:hhDd3oDh.net
- >>513
6000の運用が減るなら、2000の廃車代替として10両分新宿線に6000以外が移動するかな。
- 519 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 13:38:17.83 ID:Qwdvf1BT.net
- カレーが旨い店は？
- 520 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 14:47:12.00 ID:U2m6zJOx.net
- ココイチ
- 521 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 15:08:41.33 ID:FqefRBzI.net
- C&C
- 522 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 21:42:30.85 ID:bpGXCOxK.net
- 2015F
小手指にお出かけは冷房の機器の入替？
- 523 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 21:47:01.11 ID:EXY8YXOg.net
- >>522
昨日に続いて今日も行ったの？
- 524 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 22:04:04.82 ID:n1rSicJO.net
- >>518
するとしたら、9000 or 20000の10コテあたりか？
- 525 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 22:18:50.86 ID:bpGXCOxK.net
- >>522
昨日の話しで
- 526 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 22:21:52.57 ID:1kKYLi9x.net
- 2015F 現在は運用に戻ってる模様
- 527 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 22:52:03.70 ID:pXFxtMiR.net
- >>526
明日はどの運用に入りそう？
急行運用？国分寺線？どこから出庫？
- 528 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 23:21:48.74 ID:o7cKMHLn.net
- >>524
20000の10連は２本を除いて新宿線配置なので20000の10連は全て新宿線に集結なんて事しそうな予感がする。
- 529 ：名無し野電車区：2017/03/22(水) 23:27:21.99 ID:1KxSk63W.net
- >>519
福島上等カレー
- 530 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 01:54:01.92 ID:j5A4XKdU.net
- >>522
冷房機器の交換だと近いうちに廃車フラグじゃないのか？
- 531 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 07:48:46.39 ID:AZYUEFTD.net
- >>528
その2本も、かつては新宿線配置だった時期があったんじゃなかったっけ？確か。
- 532 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 10:36:09.47 ID:l2nCGUwi.net
- 3年度分40000のLC6本は池配置だろうから、新はその分30000辺りじゃない？
9000辺りが移動したら、来年度の40000LC一本は新にロングver投入までの顔見せとか
- 533 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 11:26:23.53 ID:3MAdzIFH.net
- 2000の8+2連が移るってことはないのか
- 534 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 12:35:07.53 ID:X0UhWzgD.net
- 西武農業鉄道
- 535 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 12:50:00.23 ID:rVZpy656.net
- >>524
6000は置いておくだろうし、9000は新宿線で1本だけになってしまうから20000か30000、2000の2+8のいずれかでは
- 536 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:18:30.98 ID:ry7cXK80.net
- >>533
まず2459Fが新宿線に移動した
- 537 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:33:19.08 ID:ycz6PpRy.net
- ゴミをゴミで置き換える。
まさに新宿線だなww
- 538 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:34:57.32 ID:ry7cXK80.net
- >>530
本日2015F 横瀬へ廃車回送
- 539 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:44:39.69 ID:DCWwgzpq.net
- >>537
ほんとそれ
新宿線はボロ車のゴミ捨て場ｗｗ
- 540 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 15:23:49.75 ID:TlqXUk6K.net
- 冷房は古いものを横瀬に持っていくのか？
小手指に置いて行ったらダメなのだろうか
- 541 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 16:39:13.55 ID:2VCwJJUmJ
- どうせゴミ捨て場といわれるなら
451・501・551・701・101・5000等もそのまま走らせてくれてたらいいのに。
- 542 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:35:49.20 ID:qBif90Mg.net
- >>534
西武ノーパン鉄道
- 543 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 19:38:36.35 ID:jRNNwf5u.net
- 2000系が無くならないうちに1224のグロベン、クーラーを取り替えて欲しい
- 544 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 20:15:17.51 ID:p+i38ONx.net
- 【西武】2000系初期型2015編成 横瀬へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/03/20002015.html
- 545 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 21:07:43.69 ID:ytgd0xy8.net
- 2019Fと2021Fも今期廃車予定だったと思うけど、ダイヤ改正で運用離脱か？
- 546 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 09:05:15.38 ID:6hu3/uhm.net
- 旧2000廃車大杉だからいままでより早く40000を早く入れるかもな
- 547 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 17:22:53.75 ID:VuAFMv5Y.net
- >>546
旧2000が全滅してないのに驚いた。
残り何編成ぐらい？
南海スレみたいに編成数をテンプレにしてほしい
- 548 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 17:25:36.96 ID:VuAFMv5Y.net
- これで2000系初期型は残り72輌となった。内訳は8輌が2001・2003・2007の3編成、6輌が2019・2021・2027・2031・2033の5編成、2輌が2401・2403・2405・2407・2409・2011・2413・2417・2419の9編成で、全車が新宿線で運用中である。
なお、幕式の種別・行先表示器を搭載する2000系初期型は6輌では消滅し、8輌の2007編成と2輌の2403編成のみとなった
- 549 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 17:31:17.18 ID:1lRjgE69.net
- 池袋線利用者的に中途半端な2063Fが気になる
この編成も早々と置き換えられてしまいそう
- 550 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 17:33:50.60 ID:xuKGxWhs.net
- 車番2001は横瀬の静態保存入りさせる価値はあると思う。
たまに乗るとよくがんばってるなあ。ってほめてあげたくなる。
- 551 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 20:06:27.80 ID:mjq3pViq.net
- そろそろ2連も廃車されるのかな
- 552 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 20:37:38.20 ID:6ZZmrYku.net
- 40000系は5M5Tになってるが6M4Tにした方がインバータ装置が4in1×1群と2群が混在せずメンテナンスが容易では？
ただPMSMなのでM車を増やすとコスト高になるか
京急銀1000が1C4M1群と2群の混在を避けるため4両編成はオールMである
- 553 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 21:30:18.97 ID:8Yt4vfKk.net
- >>550
西武初の4ドア、正面貫通扉仕様も初なのかな
2001F、2003F、2007Fは既に登場41年目に入ったんだっけ？
どれも保存して欲しい車輌だね
2011Fと2015Fの幕が2001Fに移ったらなお良いな
- 554 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:05:15.69 ID:HpdpzFAY.net
- >>553
>>550
西武初の4ドアは初代401系です、当初から異端車だったため殆ど多摩湖南線で運用されていた。
- 555 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:05:49.68 ID:VUIjKhCA.net
- >>552
PMSMなら4M6Tで充分では？
- 556 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:08:39.27 ID:lm0Zi+KR.net
- 明日のS-TRAIN1番列車のトイレで初ウンコ狙う人はいますか
- 557 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:48:56.03 ID:aP1jJFJo.net
- >>555
主電動機が190KWだから、4M6Tだとパワー不足なのでは。
メトロ16000系は205KW
- 558 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:50:49.86 ID:aP1jJFJo.net
- ボロ電で言われた京成は、3500型の原型車は消滅、1980年製造開始の3600型も一部廃車にしているのに
西武2000系の廃車速度は遅いね。
- 559 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 22:59:31.20 ID:7HtkYK8d.net
- >>549
2063Fだけど、さっき清瀬で上り各停に入ってたのを見た
新宿線車両所の2061Fが武蔵丘へ検査入場したけど、2061Fが出てきたら武蔵丘に入りそう
果たして、ほぼ原形を保つ同編成は簡易修繕を行うのであろうか？(※修繕を行なう場合、6月の武蔵丘車両検修場イベントで見られる場合有り)
- 560 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 23:44:10.79 ID:GHuDYKpU.net
- >>558
小田急も3000導入前まではボロばっかりだったのに、3000導入後は急に8000以外の鋼製車を全廃にしたからな
これはJR東の国鉄型駆逐計画に影響されたからだと思うが…
- 561 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 23:49:50.83 ID:eFq52tls.net
- >>558
京成3500原型車はほとんどが30年も経たないうちに廃車になったもんな。セミステンレスで鋼製車よりも傷みやすかったからだろうけど。
京成で思い出したが東洋のSIC-VVVFも出たみたいだな。
40000系も今後増備するなら先が危うい会社の制御装置使うよりもそっちを採用したほうが良いかと思う。
- 562 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 23:49:58.25 ID:j5AHIFwA.net
- 旧2000の2両1編成はイベント用動態保存で
- 563 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 23:59:30.68 ID:NSkuDUet.net
- 40000の中華街送り込みは明朝？
- 564 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:00:27.46 ID:aD4TimXK.net
- >>561
小田急も5200は大半が30年経たずに廃車
- 565 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:00:27.48 ID:7uunHll1.net
- >>556
初ウンコだと安心して便座に座れるから良いよな。
湘南新宿E231などで最近立ションしてるやつが多いためか、便座が濡れてたり、床が濡れてたりでかなり汚い。
- 566 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:12:35.33 ID:yd1wup71.net
- べつに2000系乗ったからって
ハズレだ～とか、うへ、ボロ電車来たなあ。とか思う乗客っているかねえ。
昭和50年くらいまで現役だった311だっけ？
木造のあれみたいな一般乗客に対する圧倒的ともいえるガッカリさせる力は
ないよねえ。
それ比べると車歴40年と言えども大したもんだよねえ。
- 567 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:22:51.20 ID:MMtu3x9n.net
- >>566
最低限冷房ついてりゃな。
- 568 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:32:48.76 ID:SDPBc9ul.net
- >>566
二段窓は古いという認識は持ってるよ。
本線で２段窓の車両を使っている関東大手私鉄は西武ぐらいだから。
ＪＲだと軽量ステンレス車両の２０５系ですらボロ車両扱い。
- 569 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 00:48:00.63 ID:jVoaEc+Nr
- >>552
M車が増えることによるメンテナンス負担の方が大きいと思う
あとPMSMは惰性走行中も速度維持のために電流を流し続けるから、M車が増えると優等運用で省エネ性が薄れる。
- 570 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 01:50:23.28 ID:LeYaHO5F.net
- >>565
今日の一番列車はツアーの長距離客が多いし、列車で1か所しかないからいきなり汚れそうな悪寒
- 571 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 02:18:50.07 ID:OY2lqdbs.net
- >>568
そう焦ってボロだボロだと言わなくてもと思うがなあ
2000は確かに古いが乗り心地は新型に劣ってないから体感的には悪い印象は無いだろうと思うよ
205は全般的に乗り心地が悪いからね
- 572 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 02:29:52.09 ID:ho9XMsJ7.net
- >>571
2000の乗り心地が新型に劣ってない？ 何処が？
チョッパとVVVFの違いも分からないのかな
- 573 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 04:18:16.45 ID:jCE2pgFN.net
- >>570
詰まらなければ良いのだが…
使用禁止になると厳しいわ。
- 574 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 04:19:25.45 ID:a/UdMszQ.net
- >>572
昔の台車の方が乗り心地はいいけどな
- 575 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 07:40:30.30 ID:OY2lqdbs.net
- >>572
制御方式というより発進・停止とかの感じ方や台車の違い・走行音とかが乗り心地の決め手かなと思うけどどうかな
インバーターでも6000は起動時にウォンウォン床下から足に響くがああいうのも乗り心地の差異の一つだろう
あとインバーター車の殆どは歯車比が高いせいか、力行時は静かだけど高速で惰行時にギアがゴゴゴゴと転動音が響くのは気になる
まあ今となっては慣れちゃったけど
2000はそういう面で言えば高速時の騒音以外は及第点というか可も不可もないかなと
あと101程じゃあないが運転技量も関係すると思う
- 576 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 07:54:19.25 ID:vomztMMY.net
- テーブルないの不便過ぎだな
- 577 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:00:01.04 ID:PGdJzsZe.net
- 豊かで圧倒的な金運、
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- 578 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:02:13.96 ID:Ka7qQVsy.net
- 事前調査すらしてねえのかよ
テーブルなくて弁当置けないとか(40000系)
- 579 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:03:58.81 ID:FkzdG2oG.net
- >>571
沿線を出て221や223になれたら狭いロングシートというだけで糞だよ
- 580 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:06:37.48 ID:vomztMMY.net
- 新桜台通過できるのか
- 581 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:37:46.43 ID:mBa2e2Kv.net
- >>568
京成もな
- 582 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 08:57:22.89 ID:9UXyvKNH.net
- 練馬も通過？
- 583 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 09:03:26.31 ID:YyUjJIJU.net
- >>582
下りは2分弱停まった
- 584 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 09:40:21.62 ID:2JnH8NKp.net
- >>583
ありがとう
流石に通過しながら保安装置切り替えはできないか。
- 585 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 09:47:37.03 ID:YyUjJIJU.net
- 菊名・武蔵小杉・小竹向原・練馬はそのまま通過出来ないため運転停車
- 586 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 09:51:06.64 ID:YyUjJIJU.net
- あと中目黒
- 587 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 10:33:56.86 ID:zkRDEZZc.net
- >>586
中目黒はかつて特急は通過してたのにな
- 588 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 10:46:02.48 ID:IzPBzU5w.net
- 小竹向原駅は回送は通過しているから、できるけど乗務員の交代があるから止まるんだろう。
- 589 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 10:49:43.75 ID:jN17HDc3.net
- ぶっちゃけ土日祝日に関しては、乗車率が落ち着けばこれら5駅にも停まって良いと思う
平日の小竹向原と練馬はカオスになりそうだから客扱い無しで良いけど
- 590 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 12:14:12.04 ID:yd1wup71.net
- >>572
＞チョッパとVVVFの違いも分からないのかな
これこそ鉄ヲタの悪しき弊害のいい例だよ。
一般乗客が制御方式違いで当たりだハズレだとつぶやくワケがない。
- 591 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 13:28:52.77 ID:QqVELMVi.net
- 一般人からすれば新2000と9000は同じだろうな
- 592 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 14:09:07.03 ID:6jjYRi+j.net
- S-Train、空席状況は登録しないと見られないんだな
- 593 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 14:34:43.76 ID:ho9XMsJ7.net
- >>590
最近の一般人は車両の乗り心地に敏感な人多い
昔とは違う
- 594 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 16:25:44.78 ID:yd1wup71.net
- 比較して違いは分かったとしても、
当たりだ、ハズレだと騒いだりしない。
間違っても一般客がホームの先から入線する列車の鼻先を見て
一喜一憂したりしない。
- 595 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 16:29:27.49 ID:yd1wup71.net
- 雨の中で空転しまくりな2000系に乗り
今日は掻きまくってんなぁ。とか
つぶやいたりもしない。
- 596 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 16:39:28.10 ID:85JA5xe/k
- 20000も30000も空転しまくり
- 597 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 17:53:34.84 ID:ne4R41p4.net
- >>594
昔は夏は非冷房車か冷房車かで一喜一憂した
- 598 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 18:00:49.37 ID:hjGTDzRr.net
- >>558
京成3600形は西武3000系のような厄介車両だから。
- 599 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 18:29:15.73 ID:541b3nZI.net
- 大昔の西武は釣り掛けで2M4Tとか平気であったな
加速度で表すと1.0km/h/sを割ってた？
ラッシュ時だと0.5km/h/s程度しか出なかったはず
- 600 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 19:11:03.69 ID:aD4TimXK.net
- >>598
小田急1700と東急2000も
- 601 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 19:21:21.04 ID:BV9L+7bZ.net
- もう新宿駅で全面塗装の普通車は西武2000と小田急8000ぐらいだからな
そして小田急8000は3000並みに内装リニューアル済み
素人目でも西武新宿線が段違いにボロい
- 602 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 19:27:56.09 ID:ho9XMsJ7.net
- 西武新宿線は西武歌舞伎町線に改名したらどうだ
- 603 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 19:50:33.45 ID:T/c5y6GO.net
- >>602
沿線民はもう言われてるんですけど｡
- 604 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 19:54:04.17 ID:yd1wup71.net
- >>602
有効列車厨と一緒で、醜いまでの広報活動。
- 605 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 20:06:06.30 ID:taqqBnP/.net
- >>601
一般人にとっての新車の対義語はボロ車じゃなくて普通の電車
無塗装のピカピカな車両＝新車と認識しても
塗装車＝ボロ車とは認識しない
余程隙間風が酷いとか外装に錆汁垂れてるとかなら別だがね
- 606 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 20:17:50.87 ID:yd1wup71.net
- >>605
錆びた鋼板とぶ厚くなった塗膜との間に
ブヨブヨの空間が出来たまま走り続けた北斗星の末期を
思い出した。
- 607 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 20:30:51.13 ID:zXzRO2FW.net
- >>589
そんなにいっぱい停めてどうやって検札するの？無札乗車が増えてカオスになるだけだが
- 608 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 20:34:13.67 ID:YKGEmDga.net
- カオスになるならさっさと廃止しろ
- 609 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 20:56:44.53 ID:OY2lqdbs.net
- >>601
塗装車＝ボロいとか決めつけて焦るのはオタだけの感覚だろう
近鉄なんかみんな塗ってるが綺麗だよ
古くてLCDとか無いのばかりだが乗り心地だって良い
要は綺麗に大切にしてるか否か
これは客にモロに伝わるよ
アルミだろうがステンレスだろうがどんなに新しくても汚らしいのは良くない
西武はかつては車体も窓も車内もとても綺麗だったが最近は若干だが手抜きを感じるような気も…
アルミ車も最初が綺麗なだけに汚い時はどうしても目立つ
無塗装車はむしろ塗装車以上に洗車が大事だと思う
- 610 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 21:10:25.75 ID:DrYMcRBv.net
- Sトレインは有楽町線と東横線ライナーに押し込めて
東横～秩父は新型特急でいいね
- 611 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 21:26:46.34 ID:v1pfMqcf.net
- 昔の東武は洗車サボってた気がするけど今はそうでもないような
- 612 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 21:54:02.49 ID:YGAqcxff.net
- 現業職は低脳な輩が多いからトップは堤みたいな独裁者の方がいいのかも
車輛汚れてたら粛清される恐怖政治ね
差別意識持ってて何が悪いｗ
- 613 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 22:41:11.02 ID:MooyQfAY.net
- >>612
最近の近江は窓ガラス汚れまくりなんだが堤時代の西武傘下だったときはまだ違ったのか？
- 614 ：名無し野電車区：2017/03/25(土) 23:37:31.94 ID:Vswe3AWB.net
- >>612
自己紹介乙
- 615 ：６００ 【末吉】 ：2017/03/26(日) 00:35:21.99 ID:pN3jSlUX.net
- 600なら雌車全廃
- 616 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 03:10:31.55 ID:n/O0ujfA.net
- >>613
秩父鉄道みたいだ。
- 617 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 19:08:30.38 ID:TLVHpe80.net
- 40000ってトイレが1つしかないってのがちょいセコいって感じするけど･･･
- 618 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 19:19:00.49 ID:6oWAd7zU.net
- 2、3付けたら座る所無くなってしまうよ
- 619 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 21:17:44.84 ID:MI7cCmhE.net
- 先頭車でなく真ん中付近の車だから客が集まるのかな。
トイレが遠ければ我慢する客も居るだろうに。
- 620 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 21:22:09.95 ID:fUOxsxMl.net
- 痛い妄想かもしれんが
2020年代に4000や白101がいよいよダメになって来た時、
ワンマン対応４連新車の可能性って無いかね
下回りは共通の同形式で
多摩湖多摩川、狭山線用に4ドアロング版と
飯能秩父ローカル用に、ホームドアに合せた
2ドアセミクロス（トイレ・半自動付）版
それぞれ10本程度とか。
新車入れるような所じゃないが、新2000も30年選手だし
6000も機器更新してるしで、良い改造種車が思い浮かばなくてな
- 621 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 21:41:54.27 ID:oQK2a2S5.net
- >>620
南海の7000系が55年走れることから30年越えの新2000で問題ないだろう
JR西も新車沢山導入してるし川重もライン余裕無いだろうし
- 622 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 22:19:43.84 ID:RJkXZiW/.net
- 4000は何かしらあるかもな
- 623 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 22:21:36.18 ID:fUOxsxMl.net
- >>621
南海は長すぎだなw
まぁでも新2000の4連に置き換えれば8年位は若返るか。
しかし西武で車齢アラフィフなんてあるかね
4000はもう少し長く使うなんて何処かで読んだ気がする
- 624 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 22:35:33.35 ID:98Ry3PjB.net
- 秩父線も池袋線のような4ドアロングシートの通勤型を投入するでしょ
Sトレインやレッドアロー誘導のため4000の後継はない
- 625 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 22:59:34.32 ID:Xwi+W6Th.net
- >>613
JR九州も窓汚いね
- 626 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 23:07:32.67 ID:0xSxcw6J.net
- 日立で20000のような安そうな車輌導入すればいいんじゃない
まあなんにせよ回生ブレーキの電力溜められるようになったのは大きいな
- 627 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 23:37:20.64 ID:zYVCr5K2.net
- 20000系を4連で運転できるように改造すればいいと思う。
- 628 ：名無し野電車区：2017/03/26(日) 23:44:35.31 ID:zjqg9AqT.net
- 20000系を短編成に改造が現実的では
- 629 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 00:04:03.66 ID:fcEeXDx5.net
- Twitter各所では西武40000系のスナップ写真展が開催されていますね。
賑やかですね。
皆さん日の丸構図でわずかに傾いているものが多いです。
- 630 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 00:25:48.07 ID:HzD9O/2q.net
- >>620
４ドアセミクロス車(E231-1000みたいな 半自動ドア トイレ付き)と４ドアロングでいいんじゃないかな。
４ドアセミクロスは狭山線と飯能以遠用 ロングは多摩湖多摩川用
後者は８/10連の編成短縮でも出来るが、前者は規模が大きくなるから新造かなぁ。
- 631 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 00:36:56.80 ID:Cmaok115.net
- >>623
あちらの大手は47年前の万博世代のボロを全滅させることができた会社が阪神だけだからな
どこもアラフィフ形式が本線系をガンガン走ってる
このあたりで関東私鉄が作ってたのが↓
東武8000、西武旧101、京王5000・3000、小田急5000、東急8000、京急1000・700、京成3300、相鉄新6000
- 632 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 00:46:17.11 ID:65nDPMLo.net
- >>620
個人的には6000系試作先行車の6001Fと6002Fを4連×５本に改造すると
妄想してるww
- 633 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 01:07:46.16 ID:nQCFF4Ma.net
- >>498
西武は入線時の放送は種別と行先だけで発車時刻の案内無いのはなぜ？
西や九だと時刻も放送するが。
- 634 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 01:09:54.03 ID:nQCFF4Ma.net
- >>624
701系や久留里線みたいなロングシートローカル車両か
- 635 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 02:21:55.93 ID:tAJOMZ4j.net
- 大笑1 新宿線移籍
- 636 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 04:50:20.80 ID:CkB8cZ47.net
- >>621
>>623
というか南海の7000は西武701と同期だったような
西武だったら、バブル期に廃車されてただろう(701の廃車がバブル期だから)
- 637 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 06:07:23.28 ID:HzD9O/2q.net
- 山陽の3000も年季が入っているわな。廃車が発生するようだが。
- 638 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 06:14:17.17 ID:CkB8cZ47.net
- >>631
というかjr西が103残してるからな…
更に西の103は低運が多かったし
スレチだが、僕は東205を西譲渡して103・201置き換えという妄想をしたけどね
まぁ仮に東の205を西に譲渡してたとしても数年で廃車だったと思うけど
民営化後に103を8両西に譲渡したが、譲渡から5年程で廃車だったし
- 639 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 08:08:22.63 ID:BB2NWLMK.net
- 車齢だけでアレコレ言ってるが、関西私鉄の高齢車は想像する程ボロくも汚くもないよ
メンテ考えたらそりゃ新しいのが間違いなく良いけど、少なくとも見た目で言ったらJR東の205や211の方が余程汚いしボロく見えてしまう
乗り心地も悪い
- 640 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 08:19:26.87 ID:iPc6hbFh.net
- ロングシートモードの40000系に豊洲～永田町間で乗ってみた。
車内が関西っぽいと感じたのは、座席じゃなくて握り棒が無いからだと思う。
一瞬、掴まるところが無くて焦った。
トイレの周りは空間が狭くて、乗り降り時に手間取るかも？
ラッシュ時間外なら問題はなさそうだが、ロングシートモードでも混雑時に投入するのは色々と不便かもしれない。
座席は東武50090系よりも座面が柔らかくてすこぶる快適でした。
- 641 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 08:34:24.22 ID:nQCFF4Ma.net
- >>638
その103は福知山線脱線事故による車両不足のため緊急で譲渡された物だからね
- 642 ：625：2017/03/27(月) 08:46:22.84 ID:iPc6hbFh.net
- あと、コンセントは2人掛け席の隙間から余裕で手が届きました。
通電していればロング状態でも使えると思います。
- 643 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 08:46:35.95 ID:fcEeXDx5.net
- Twitter各所では西武40000系のスナップ写真展が開催されていますね。
賑やかですね。
皆さん日の丸構図でわずかに傾いているものが多いです。
- 644 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 09:02:59.74 ID:EtEob+0z.net
- 大事なことなので二度言いました
- 645 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 10:02:47.12 ID:2LDwJBqg.net
- 38113F 新宿線転入？
- 646 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 10:38:16.82 ID:3RljjNfq.net
- 今後､池袋線30000は少しずつ新宿線に転属するんだろうな｡
そして､40000の次の新型車両(50000？)が池袋線て流れかもね｡
- 647 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 10:41:05.95 ID:xRZ9Hlpa.net
- どっちみち、2000の置き換えで不足する8両が50000（新型特急？）か60000になるんだろ
- 648 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 11:13:50.72 ID:OjYuAEwh.net
- レオライナーの新宿延伸ていいよ
- 649 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 11:15:52.64 ID:f68WkEMg.net
- 30000はもう製造打ち切りなの？
- 650 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 11:35:28.11 ID:3RljjNfq.net
- あっ､50000は新型特急か｡
通勤新型車両は60000？なのかな｡
30000は今のある車両で生産終わりだよ｡
でも､今後どうなるんだろうね｡
新型車両出来て半分半分(池袋線と新宿線)に行くんだろうか？･･･
- 651 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 12:04:15.78 ID:C4RXFURo.net
- http://pbs.twimg.com/media/C74cQIjVAAIEp-z.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C745HfkVMAEY7PH.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C74tSlCVsAA624Q.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C74TnLJVYAMY2_2.jpg
- 652 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 12:07:47.39 ID:5LgdnT0N.net
- 40000のトイレって、ロングシート通常運用モードでも使用可能なの？
- 653 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 13:27:38.22 ID:kgH8J0Mx.net
- >>650
40000は非乗り入れのグループの製造も計画されているはず。
40000は思っていたとおり、非乗り入れの運用に入っているな。
- 654 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 13:40:20.88 ID:MYy853Dr.net
- その非乗り入れは新宿線向け。
- 655 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 14:05:35.17 ID:ZNVr3lxp.net
- 横瀬が10両可能なら、レッドアローの代走にも使えるのにね。
飯能止まり限定なら今でも可能か。
料金だけSに合わせればいいし。
- 656 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 14:07:58.47 ID:fcEeXDx5.net
- Twitter各所では西武40000系のスナップ写真展が開催されていますね。
賑やかですね。
皆さん日の丸構図でわずかに傾いているものが多いです。
- 657 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 14:59:00.50 ID:Koov+iG7.net
- >>654
どうかな。
30000系10Rを新宿線に転属させて池袋線に地下鉄乗り入れさせるかもしれないし。
ロングシートでトイレなしで。
- 658 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 15:14:02.62 ID:l5V7mugG.net
- 新宿線にも40000系は入れる予定だと言うが、予定は未定、決定に非ずだしな。
- 659 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 15:14:18.33 ID:MYy853Dr.net
- >>657
まぁ、そうなればラッキーと考えようかな
Fライナーも見れそうだし
- 660 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 15:48:49.30 ID:DZv85F4PQ
- てか新宿線に40000を入れるメリットがないと思うの。30000の製造を続けるか40000とは別の新型車を入れた方がいいような。
- 661 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 15:58:14.22 ID:Cmaok115.net
- >>631
新101は旧101と同じシステムな訳で、基本的にその世代の車両。
- 662 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 16:58:09.53 ID:vMKRcILg.net
- 40000系営業運転開始に伴って池袋線から3編成抜けたわけだが…
・30101F 新宿線に移籍
・38113F 新宿線に貸出or里帰り？
・2459F 新宿線に貸出？
6000系で一部の地上運用を賄うのかな
- 663 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 17:30:01.30 ID:4TRxh/Dl.net
- 40000は小江戸の置き換えにもほしい
特急の需要がない昼はロングシートにできるし
- 664 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 18:12:35.80 ID:Koov+iG7.net
- どう見ても、長距離行楽地輸送に40000系は向いてないな。
平日は有楽町線の通勤ライナーに、休日は池袋発の快速急行西武秩父にしたほうが良いだろ。
- 665 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 18:26:45.34 ID:TN7FYvsX.net
- >>664
だとやはり新宿線か。長距離運用ないし。
そもそも西武で長距離運用って東急直通しないと無いからな。
- 666 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 18:30:30.74 ID:srnaDG/N.net
- >>661
あえて旧世代の車両を作り続けたのは常磐線の415と似てるな
- 667 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 19:40:10.09 ID:ssT9pHRXM
- Sトレインが失敗する理由
1.高すぎる特急料金
2.トイレ付きのため、通常運用には向かない
3.特急列車の割には貧相な座席
4.ノロノロ運転
5.特急運転する際にデッドゾーンとなるパートナーゾーン
6.有楽町線に池袋からの長距離需要がない
7.東横線はFライナーで十分早い
TJライナーの劣化コピーだねw
- 668 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 20:33:27.76 ID:t+5e5YTs.net
- 30001F右LCDのROMが準備できてないのかずっと「西武鉄道」表示だなこれ
- 669 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 20:51:08.60 ID:aHspy0/u.net
- 40000系ってS-TRAINで運行時、英語放送で
We will soon arrive at○○じゃなくて東急式のWe will soon make a brief stop at○○だったんだけど、一般運用だとどうなってるか、確認した人います？
あと、駅ナンバリングもSトレ時は言ってたけど、通常時は？
Sトレの自動放送は基本的に各社の案内に合わせてたんだけど、西武だけ違うのが気になって、更新するのかなって思ったんだけど...
- 670 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 21:14:09.87 ID:HzD9O/2q.net
- 池 40101+40102-2097-30101-38113-2459=-8両
新 30101+38113+2459-2005-2011-2015-2019-2021=-12両
車両減分を割るとこんなものか
- 671 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 21:24:53.52 ID:fcEeXDx5.net
- 本日のTwitterも西武40000系の
ややピンぼけあり・やや傾きありの
スナップ写真の博覧会が開催されていますね？
- 672 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 22:57:58.20 ID:qhFNJ8q2P
- >670
それを言うなら
池 40101+40102+2071-2097-30101-38113-2459=0
新 38118+30101+38113+2459-2011-2005-2015-2019-2021=-4
じゃない？
- 673 ：672：2017/03/27(月) 23:04:42.83 ID:qhFNJ8q2P
- 間違えた
新 38118+30101+38113+2459~2071-2011-2005-2015-2019-2021=-12
だった。
- 674 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 23:20:00.34 ID:mt1SmrrF.net
- 40000
平日はSトレだけかと思ったら普通に地上で使うのな
30101の転属はショックや
- 675 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 23:35:08.67 ID:dWM7OPR7.net
- 2000の残存数を新車年間20両で割ると、経年50になるのが現れそう
本線向けに新車優先だろうし、4000の足周りや2000の4コテのワンマン向け更新とかありそう
2020年から40000のロングverは導入ペース上げるのかな
- 676 ：名無し野電車区：2017/03/27(月) 23:49:48.19 ID:2pcXw+CR.net
- >>663
小江戸通勤者だが、40000に置き換えるならNRA続投の方がいい。
テーブル付きのゆったりリクライニングシートに慣れてしまった身としては、LCカーなんてサービスダウンのなにものでもない。
- 677 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 00:14:08.41 ID:sHewFk8m.net
- さっき40000系第2編成（池袋23:22発快速小手指）に乗ったんだが、
座席はロングシートに切り替わってたが、意外と狭かったことに驚いた。座席の構造上通路が狭くなってしまったのかな。
一般客も狭いことに関しては気にしてたが、平日朝ラッシュ時の西武線内優等に入れると悲惨なことになりそうな気がした。
- 678 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 00:47:08.17 ID:V7R3vV5M.net
- >>677
シートの幅は若干狭く感じたけど肘掛けがあるから隣から押されなくてよかったよ
反対側のバカがスマゲーで肘ぶつけてきててムカついたが
朝の通勤準急も他と変わらない様子
悲惨でもなんでもない
- 679 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 01:00:30.13 ID:sHewFk8m.net
- >>678
そうか、ならいいんだが・・・
でも通勤準急ってそんなに混んでたっけ？俺が乗るとき先頭でも激混みとはいかないし比較的ましな方だと思ったが。
- 680 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 01:33:49.45 ID:STDQMAEE.net
- 一番混む池袋寄りが、フリースペースだから押し込みが聞く。
これが利点だな。
- 681 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 02:10:23.89 ID:sHewFk8m.net
- >>680
フリースペースで押し込み効くと言っても一部だけで、
ロング切り替えでも座席が大きくて、中間車は6000よりも乗客の立てる面積が狭くなってるから押し込み効かない場所が増えるんじゃないか？
それに座席は7→6人掛けに減らされたとこ多いし。一般優等にそんな車両入れると混雑を無駄に助長させるだけな気がする。
40000系のロング切り替え時の車内を写真で見たときは狭いとは思わなかったが・・・
あれはレンズによって広く見えただけなのか
- 682 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 02:58:10.26 ID:MnSOxmwE3
- >>669
Sトレインが登場する前から特急の英語放送がWe will soon make a brief stop at 〇〇だった気がする。だから東急に合わせたというより特急に合わせた感じだと思う。
なので一般運用の時はいつも通りの放送なんじゃないかな。放送が違うとかいう情報は見ないし。
- 683 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 03:04:52.07 ID:Fpimf5rp.net
- 通勤準急は快速急行・急行・通勤急行より空いてるから40000系いれたんじゃないかな。
朝の池袋口10連の中では一番空いてると思う
- 684 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 04:04:04.38 ID:xRGszkwL.net
- >>678
だが座れる人数が削られたのは確か
一編成で70名近く減ってる
さすがに減りすぎで、だかといって立席スペースが広くなった訳でもない
いくら通準が他より空いてるといってもそりゃないよとは思う
30000でゆとりを持った意味もまるで無くなってる
少なくとも朝ラッシュの池袋行き上りに入れるのは大変なサービスダウン
せめて地下直中心にして欲しい
- 685 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 06:35:02.62 ID:7vdcSlth.net
- ダイヤの改悪っぷりを比較すれば、40000の通勤運用は軽い方だと思うわ
- 686 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 06:53:58.78 ID:V7R3vV5M.net
- >>679
難癖つけて新型は悲惨ってことにしたいんだね
気狂いかよ
- 687 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 08:13:01.82 ID:qm1MxSro.net
- >>684
まあ気持ちは分からんでもないわ
混雑時に幅広か幅狭かって言われたら、幅広の方が圧倒的に良いからな
確かにせっかくの地下鉄直通対応車なんだし、地下鉄に入れれば良いのにとは思うわ
さて他のFY直4社は追随するのかな結局
- 688 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 09:17:25.26 ID:Xm6Eeyvt.net
- >>670
ほか私鉄は例外なく増車して民度上げてるのにここはｗ
- 689 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 09:30:05.14 ID:hvzAZrH0.net
- >>688
ホント、東上はいつになったら置き換えるんだろうね
- 690 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 10:48:53.15 ID:y0EyEnmj.net
- >>677は立ち客含めた全体の印象
>>678はロング状態での座りの立場で、話噛み合ってんのか？
40000には未だ乗っていないがLC車はどうしても立ち客スペースが狭くなる。
池袋側にパートナーゾーンなる単なる詰め込み空間を設置しないと対処出来ない事もあろう。
パートナーゾーンを大荷物客や子供スペース設定とするなら飯能側のほうがゆったり出来て都合良いだろう。
- 691 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 10:50:03.41 ID:sHewFk8m.net
- >>686
お前ロング切り替えの40000系乗ったことあって物事言ってる？
設備が良くても、狭いんじゃ失望させられるわ。
お前のレスは感情的に「俺の好きな西武をバカにすんな」と言ってるようにしか聞こえんが、
あの狭さ乗った時にショックが大きすぎたな。
- 692 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 10:59:12.92 ID:L0Fk91ba.net
- >>689
だって東武だもんww
- 693 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 11:51:57.88 ID:3galm/Vo.net
- 本日のTwitterも西武40000系の
ややピンぼけあり・やや傾きありの
スナップ写真の博覧会が開催されていますね？
- 694 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 12:05:45.25 ID:nCsZHnM6.net
- 東武のＴＪライナーの車両は朝上りラッシュは各駅停車で使っていたけど、西武も朝上りラッシュ時は豊島園始発以外の各駅停車に使ったほうがいい。
- 695 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 12:07:52.02 ID:ydaKmuuw.net
- Sトレイン保谷停車ってのがイラつく｡
- 696 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 12:20:03.03 ID:V7R3vV5M.net
- >>691
あれで広い狭いに執着するとかよほどのデブだろ
デブは座るな立ってろよ
まず周りに迷惑かけてることを悟れ
- 697 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 12:50:22.41 ID:Q2X6WzBn.net
- 673
↓
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
3月28日のIDは3galm/Vo！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170328/M2dhbG0vVm8.html
3月3日には表の顔で書き込んでる京成スレで市川市をディスる書き込みに興奮して
シチサンコピペ荒らし専用ガラケーで反論を書き込んで素性がバレてしまいましたが、
失うものはなにもないクソ人間ですので今日もしつこく荒らしてます！！
3月3日の致命的なログ
http://hissi.org/read.php/rail/20170303/U3VSYzkwRGg.html
- 698 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 12:52:40.35 ID:6QayAg7Q.net
- 2019F除籍、横瀬へ送られた
http://pbs.twimg.com/media/C7-HXYEVUAEBnp-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-c8j2VMAAeryl.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-c_p2VwAAUEzw.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-c99uV4AAiD1I.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-X2VDVwAA5Vz7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-S5TaVYAEPmNM.jpg
2061F出場、シングルアーム式パンタグラフに交換
http://pbs.twimg.com/media/C7-bFkCU8AEpaRp.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-EMB4UwAAHZS5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7-ChREVYAAHjOx.jpg
2015F・2019F除籍で、2459Fと大笑1が正式に新宿線へ移籍し、笑13は新宿線へ戻ったってことか
- 699 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 13:01:24.79 ID:/01c7LAu.net
- >>696
何を気にしてるか分かってないで脊髄反射してるだろ
これに関してはラッシュに乗る事もない人の主張など参考にはならないよ
- 700 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 16:04:52.61 ID:Ho0cSGiq.net
- いま程度の混み具合でグズグズ言ってんなって。
来た電車乗れよ。
- 701 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 16:16:12.80 ID:Ho0cSGiq.net
- 朝の通勤時間帯携帯・スマホの操作を排除すりゃもっと気持ちよく
もう少し乗れるよ。
背中にリュック背負って乗り込むのと同じレベルで
スマホ操作を社会悪に認定してやるだけでまだまだ乗れる。
ピーク時になにがなんでもつってスポーツ新聞読もうとすりゃ
廻りからふざけんなって言われるのと同じ扱いで
スマホ依存ヴァカを排除すりゃもっと快適になる。
- 702 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 17:35:47.25 ID:2j8TDWj3.net
- 【西武】2000系初期型2019編成 横瀬へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/03/20002019.html
- 703 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 18:35:03.38 ID:3GkoED9w.net
- やっぱり2両は重宝するのか
沢山残ってるな
- 704 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 19:37:44.29 ID:/01c7LAu.net
- だれとは言わないがオカシイのが一人で喚いてるな
- 705 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 20:35:07.60 ID:sHewFk8m.net
- >>704
びびってらんと反論してみろよ雑魚（ID:/01c7LAu）が・・・
感情論で書き込むくらいなら誰にでもできる。
>>696
デブは座ってもらった方がむしろ都合がいいんじゃないか。
3人掛けはともかく6人のところは座面が広くなってるはずだし。
ただ座席が狭くなったとは何処に書いたかな？通路については言ったが
>>701
排除できれば苦労はしねーよ。そいつらは放送で注意しても聞かねーような奴らだし
こっちが注意すれば逆切れされるかもしんねーしな。まあ注意すんなら証拠保全の撮影・録音しながらだな。
万一事件になった際こっちの無罪が証明できるかもしれんしな。
- 706 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 20:41:07.83 ID:1oKYRRlP.net
- 座席幅は460mmだから変わらない
- 707 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 21:01:44.73 ID:/01c7LAu.net
- >>705
ああ申し訳ない
自分は>>701の事を念頭に書いたんだったが、誤解を招いてしまった
貴殿の意見には同意している
- 708 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 21:22:52.46 ID:sHewFk8m.net
- >>707
そうか、申し訳ない。なんか勘違いしてしまって。
>>706
そうだったのか・・・
座席減らしても回転するためのスペース確保で座席幅が広げらんなかったか
- 709 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 21:30:13.24 ID:wn5vnlHv.net
- >>674
どうせ転属するんなら、20101F or 20103Fあたりの方が良かった？
- 710 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 21:40:50.51 ID:TgOeex3A.net
- 40000系、座席の間に肘掛けがあるのはいいよね
たまに足を広げて座る輩がいるからそいつらをきちんと座らせるにはちょうどいい
- 711 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 21:45:26.58 ID:1dRBfEjT.net
- 40000系の地上運用が2日連続で同じ行程だったらしいが、固定運用かな？
パートナーゾーン設置編成は運用を固定してくれると有難いのだが（事前に知ってれば10号車を避けて列に並べるから）。
- 712 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 22:29:40.85 ID:+xqWIdI1.net
- >>711
固定運用の可能性が高そう
下手に妙な運用に回して翌日のS-Train運用に回らなくなったら困る
平日なのに6000系が地上終日運用に4編成も入っていた
- 713 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 22:33:38.54 ID:v5X8hkDU.net
- >>712
ということは、MからSorKに振り替えられた運用が数本はあるってことか
Sトレ新設発表があった時から想像できたことではあるけど
- 714 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 22:38:26.02 ID:aGdp0GZR.net
- それにしてもそんなに興味あるのかねえ数百円で乗る程度のL/Cカーの運用ごときに。
- 715 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 23:07:07.87 ID:1dRBfEjT.net
- 豊洲駅にはこんな告知が貼られているそうだ。
https://twitter.com/akaobi_7001/status/846269569861763073/photo/1
西武の地上区間（特に池袋）でも同じような告知を徹底してほしいところ。
- 716 ：名無し野電車区：2017/03/28(火) 23:22:15.23 ID:i+Og2uWz.net
- かつての妖怪ウォッチ電車のように運用がHPに貼り出されれば良いんだけどね
- 717 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 00:33:28.07 ID:M0l/7ls2.net
- >>715
入線前にアナウンスしてるよ
- 718 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 00:33:49.16 ID:4tqxsbxP.net
- >>705
昔(スマホ普及する前)この会社でケツ押しのバイトをしてたけど下がってくださいとか注意喚起無視するバカ多かったよ
あと時々車内で揉め事起きて助役に連行されたおっさん二人組とか居たし客層の悪さは学研都市線や阪和線あたりに近いな(阪急沿線よりは下なのはわかる)
- 719 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 00:47:18.45 ID:o82+1idF.net
- >>631
調べたら旧101って1988年にもう廃車出てたんだよね
1993年から本格廃車だった模様だが、この年代の車両としては廃車早かったな
(701も同世代の私鉄電車だけで見れば異様に早い廃車だったが)
- 720 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 00:50:14.98 ID:HGQV3WCf.net
- イケ一筋だった30101F転属とかなぁ
20000か9000でよかったんじゃねぇのか
- 721 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 01:11:16.01 ID:3seh7zWg.net
- >>713
Kも事故で車両が不足気味なのに、持ち替えられて大変だよな・・・
- 722 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 02:12:16.60 ID:6GsZg6Wb.net
- >>720
L-Trainはプレス発表時に走行区間として新宿線・拝島線入ってるけど、大笑43～大笑46の増備次第で何かしら動きはあるかもしれんな
- 723 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 02:54:02.90 ID:4tqxsbxP.net
- >>719
701はガチャで現役だから乗るなら今のうちに
- 724 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 05:12:44.42 ID:yFUCyAzf.net
- 新宿線なんてオール黄色車両(2000と9000)でいいんじゃないの？
- 725 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 10:59:39.27 ID:l8fUXcf4.net
- 本日のTwitterも西武40000系の
ややピンぼけあり・やや傾きありの
スナップ写真の博覧会が開催されていますね？
- 726 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 12:27:30.15 ID:jNOOetXRw
- 40000を池袋線に入れる代わりに、新宿線には幅広の新しい車両を入れてあげているんじゃない？池と新であまりにも差をつけるとイメージ良くないから。
30000リニューアル車はほとんど新宿線だし。
- 727 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 13:40:48.33 ID:zVKfYPMn.net
- >>719
旧101は機器流用の新形式4000、9000、10000を見据えての事でしたから何とも…
- 728 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 14:26:18.37 ID:F05ObxiO.net
- 705
↓
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
／ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まだ生きていやがったかゴキブリめｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
3月29日のIDはID:l8fUXcf4！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170329/bDhmVVhjZjQ.html
- 729 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 17:09:27.52 ID:7dAN65ba.net
- >>683 朝の小手出庫で池袋行きは通準がほとんどだからじゃないか？
あの西武だから例えば平日のSトレが飯能発着になって40000系が武蔵丘メインにまわすようにしたりとかしたら、普通に急行に入れそう
朝ラッシュ小手始発は残りはY線直通の準急なんだからそっちにまわせっていうの
- 730 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 17:24:04.56 ID:/dXKMXvO.net
- >>722
一度だけ本川越→西武球場前行の臨時便に入って無かったか？
- 731 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 19:17:09.13 ID:uqCcLkj0.net
- 40000系は3日連続で同じ運用に充当。
固定運用というか、充当列車が固定されているみたいだね（午前と午後で40000系同士の差し替えはある模様）。
- 732 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 19:42:55.46 ID:4tqxsbxP.net
- >>724
以前阪急＆JR神戸沿線で一人暮らししていて退職後、都下の西武新宿沿線の実家に戻り高田馬場まで通勤してたんだが罰ゲーム感覚だったわ
- 733 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 21:25:05.85 ID:1Y9VeTxf.net
- 大泉付近で40000系のWi-Fiを試してみた。
Twitterで「やたら遅い」とか言われてたけど、普通にようつべも見れるし問題ない速度じゃないか？
- 734 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 00:18:47.94 ID:P99M1DCm.net
- >>710
確かに広げてるやつは見かけんかったが今度は伸ばしてるやつが増えた気がする
ロング状態でも特急電車のような椅子に座ると足伸ばしてリラックスしたくなっちゃうのかね
>>733
HDとか4K動画も普通に見れるのか？
- 735 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 00:26:48.59 ID:bWiQaYbZ.net
- >>734
鉄道車両のWi-FiってHD動画も再生できるのが当たり前なの？
東海道新幹線は？
- 736 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 06:38:31.49 ID:dqwdXpq3.net
- 本日のTwitterも西武40000系の
ややピンぼけあり・やや傾きあり・日の丸構図の
スナップ写真展示会が開催されていますか？
- 737 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2017/03/30(木) 09:15:02.19 ID:nVxwarI7.net
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まだ生きていやがったかゴキブリめｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
3月30日のIDはID:dqwdXpq3！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170330/ZHF3ZFhwcTM.html
- 738 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2017/03/30(木) 13:07:22.52 ID:LTGwy7aO.net
- 新宿線にも40000系が配属されるのはいつ頃になりそうでしょうか？
- 739 ：名無し野電車区：2017/03/30(木) 21:21:51.69 ID:ELqPKNQS.net
- >>701
大半のまっとうな人間は2～3分遅れてもいいからスマホぐらいでとやかく言われない車内環境を望んでるんだよ
あのキチガイみたいな中世日本の殺人ラッシュをスマホなしで乗り切れるのは
お前のような電車を見ただけでちんちんが勃起する気持ちの悪い鉄道オタクだけ
- 740 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 09:56:20.77 ID:Cq2/9pSR.net
- 明日明後日は西武40000系の東横線運行日です。
Twitter等のSNS各所ではスマホによる撮影の
やや傾きあり・日の丸構図のスナップ写真展示会が開催されますか？
- 741 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 11:47:15.06 ID:R5YOfYU4.net
- NGワード：西武40000系
- 742 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:01:57.62 ID:fgpqJpJv.net
- >>739
依存症乙
- 743 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:06:56.42 ID:Cq2/9pSR.net
- 仲良くやりましょう。
- 744 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:09:43.66 ID:yFkhkL65.net
- こうなったら「NGワード」もNGワードだ!!!w
- 745 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:17:48.39 ID:Z8lmbocm.net
- 40000の運用固定は変わった様子
明日のために異なってるのかな
- 746 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 12:34:15.03 ID:hFoudxVW.net
- デビュー早々、明日の秩父は雪の可能性。
- 747 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 14:38:04.05 ID:JvWdzrLs.net
- 722
↓
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと死ねｗ
パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
3月31日のIDは ID:Cq2/9pSR ！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170331/Q3EyLzlwU1I.html
- 748 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 17:31:45.65 ID:ETxo6AM2.net
- ペペ
ロリコンショップの代名詞的存在であり、法 律施行後も2011年1月まで店舗を継続させて いた高田馬場の老舗。ロリータの魅力につい てロリコンが意見や情報を交換できる場とし て立ち上げたのが始まりだという。
- 749 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 18:22:51.68 ID:GdeaQh1Ua
- 38101Fとか02Fのドア上LCDって劣化してシワシワだったけど、綺麗になって見やすくなった
- 750 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 18:56:34.38 ID:bPStpdEL.net
- >>621
それ6000系な
他スレより
＞関西ならどの会社とも大事に使ってるし
＞特に南海6000なんか登場から55年経っても未だ全車現役
＞これは南海の保守技術がかなり高いということを意味している
＞せめて南海から保守技術を提携すれば関東私鉄も40年使えるだろうが
＞他に京阪2600・阪急3000・山陽3000もさすがに廃車出てるとはいえ現役だし
- 751 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 18:58:44.98 ID:bPStpdEL.net
- 新101と4000系は造りが単純だから保守部品さえあり隙間風が気にらなければ60年持ちそう
子会社でもっと古い401系のお古現役だよな？
- 752 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 19:05:00.05 ID:ALeAfAh+.net
- 2000系はそんなに持たない。
界磁チョッパは製造してないし、中古もそんなにない。
- 753 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 20:30:11.13 ID:/a3a+Q51.net
- >>742
イカ臭いから電車でシコるなよレス番0721野郎
- 754 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 21:32:48.48 ID:fgpqJpJv.net
- 噛みつくところ、そこか・・・中学生かよｗ
- 755 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 21:57:40.30 ID:ETxo6AM2.net
- 沿線は幼稚な大人が多いよ
- 756 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 22:19:20.47 ID:aG87Hwiu.net
- B1916M 6155F
池袋に到着した辺りからドア上LCDがauのCMがひたすら繰り返しながれるようになった。
間に「バンドエイドキズパワーパッドは使用上の注意をよく読んで正しくお使いください」がちらっと写る。
不具合が起こったように思われ
- 757 ：名無し野電車区：2017/03/31(金) 23:08:58.06 ID:twPFbso1.net
- >>745
池袋21:35準急小手指に40102Fが入ってた
なんか車内狭いよりも揺れが西武の電車にしてはちょっと酷かったが、これって雨で車輪が滑ってるからかな
雨の日にPMSMの6157Fに乗った時はそんな酷くなかったと思ったが
- 758 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 07:41:57.66 ID:bL1k/9Hk7
- ラッシュ時の40000系はやっぱり不評っぽい。
LC車って混雑する路線では使いにくいし失敗だったんじゃ…。
普通に6000の置き換えのロングシート40000を製造して、地下直有料電車はそれ専用の特急車両を作ればよかったのに
- 759 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 08:08:13.62 ID:ta+ptN3U.net
- 本日は西武40000系の東横線運行日です。
あいにくの天気ですが早起きして西武秩父行きに乗車し、
ウキウキ気分で車内を徘徊、
日の丸構図のスナップショットをTwitter等のSNS各所に投稿している方はいますか？
- 760 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 11:04:40.09 ID:3qLoOxte.net
- >>757
昨日の夜は東急の新鋭5177Fも再粘着制御の影響かひばりヶ丘下り場面での加速時衝動酷かったし、降雨環境のせいじゃない？？
- 761 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 15:14:23.28 ID:HPHJoEC+.net
- 736
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パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
4月1日のIDはID:ta+ptN3U！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170401/dGErcHROM1U.html
- 762 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 16:00:21.59 ID:wrOebF2n.net
- >>748
Ｗ杯でミュラーに頭突きかました奴か
- 763 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 17:59:39.52 ID:GX6s3m85.net
- >>748は閉店済。オンラインショップも閉鎖されてる
- 764 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2017/04/01(土) 20:50:11.04 ID:d03A3NJS.net
- ＞本社屋はそのまま
に、じゃあ所沢の本社建物はどうするの？
＞ここは、西武鉄道の池袋旧本社ビルがあった跡地だ。
とあるということは、かつては西武鉄道の本社って池袋だったの？
↓
「所沢の会社」というイメージを刷新…西武HD、東京・池袋へ本社移転
レスポンス 1/16(月) 17:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170116-00000041-rps-bus_all
＞この本社屋はそのままに、
＞ここは、西武鉄道の池袋旧本社ビルがあった跡地だ。
記事全文は以下
↓
除本体の西武ﾊﾞｽを語る(高原,観光,伊豆箱根,近江) 5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1480549506/64
こｌ
- 765 ：名無し野電車区：2017/04/01(土) 21:14:05.81 ID:GX6s3m85.net
- >>764
東京一極集中を目論み東京ブランドにこだわる糞成金会社
- 766 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2017/04/01(土) 21:28:13.42 ID:JduzyGgs.net
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- 767 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 05:03:56.01 ID:UL5yMVjv.net
- Sトレ昨日初めて乗ったがラッシュでもなければ正直金払って乗りたいとは思わんな
京阪8000のロングシートの方がはるかに座り心地が良い
- 768 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 08:04:43.04 ID:laMp2irR.net
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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- 769 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 10:54:20.39 ID:0BS5/kgT.net
- >>234の大切な人が目の前で刺されますように
- 770 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 10:55:24.39 ID:0BS5/kgT.net
- >>233が東海地震で被災しますように
- 771 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 13:19:20.28 ID:D31tlTyK.net
- >>767
Sトレではないがロング時の座席だが、ポイント通過時になんかグラグラして落ち着かなかった
近鉄のも経年劣化が進めば座り心地が悪くなるとは聞いたが40000系は新車じゃねえか
でも回転式の座席ってそんなもんなのかね
- 772 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 14:27:38.74 ID:T6XQ+J5D.net
- 前に誰かが言ってた通りになったね。
40000に過剰に期待する書き込みが多いが、走り出したら不満たらたらのレスが増えるって。
まさにその通りになってきて草生えるわ。
- 773 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 14:51:30.62 ID:1oUywfw3.net
- まぁ、それは鉄ヲタだけだろうね
- 774 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 15:41:21.50 ID:DUZTiEMl.net
- 鉄ヲタは了見狭くて自分の考えに合わないことには全て相手が悪いと言うからな
- 775 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 15:47:28.36 ID:WG+MBprb.net
- 不満がない奴は書き込む人が少ないのに対して不満がある奴は書き込む奴が多いからな。
しかもまだ1週間そこらなのに>>772は短絡すぎでしょう。
- 776 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 17:55:49.63 ID:j+cMr8mc.net
- 2000系4+6で、最近は西武新宿側に6連が来ることもあるんだな。
- 777 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 18:11:37.26 ID:Qx04v6Rb.net
- 旧2000のサヨナラ運転はいつ？
- 778 ：名無し野電車区：2017/04/02(日) 22:24:29.31 ID:Cu2CikQ9.net
- 新車が年間20両ペースだし、10年後位じゃね？
新2000の8コテの廃車がある程度進まないと2コテ廃車出来ないし
今更更新度低い4コテバラして2コテ作ったり、10コテ作ったりはしないでしょ
- 779 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 02:34:45.66 ID:7aULLXUM.net
- ここ数年は28両ずつ新車を導入してるはずだが
- 780 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 03:32:44.39 ID:I5gEJVSi.net
- 2016 28
2017 40
2018 特急車のみ？
2019 20
2001+2003+2007+2027=30
17年度は上記+2連数本があるかどうかで
次の廃車は2019年まで保留？
- 781 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 07:32:21.17 ID:6ZNgkTAYj
- 2007は台湾ラッピングの絡みで2019年一杯走るから2017年度の廃車は無いと思う。
2連も増結やら国分寺線でまだ需要があるから、新2000系の4連が数本廃車になるかも。
- 782 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 07:30:03.85 ID:p5FbntG3.net
- 昨日は西武40000系の東横線運行日でした。
西武秩父行き・元町中華街行きに乗車し、
ウキウキ気分で車内を徘徊、
日の丸構図のスナップショットをTwitter等のSNS各所に投稿して
たくさんのフォロー・いいねなどをゲットした方はいますか？
- 783 ：耐寒耐雪型人間：2017/04/03(月) 08:30:47.37 ID:SIIdZlfz.net
- >>777
白根
- 784 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 11:56:00.75 ID:9nDni48j.net
- 758
↓
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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パターンを見破られて誰も構ってくれなくなったのに
毎日毎日休みなしでガラケーからの釣り書き込みを止められない哀れな老害鉄ヲタｗ
4月3日のIDは ID:p5FbntG3！！
http://hissi.org/read.php/rail/20170403/cDVGYm50RzM.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170403/cDVGYm50RzNL.html
- 785 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 12:29:39.71 ID:mitM3uJD.net
- >>774
JRの新車にならそのセリフあてはまりそうだが、
鉄オタは西武の新車に関しては今まで擁護したり今後の活躍に期待する奴が多かったイメージがある。
ただ今回は設備を充実させたが基本的な部分が疎かになってしまった事で一般客からも不満の声はありそうだ。
「テレビ沢山ついてていいね、けど座席が少ない」と言うカップルや、「なんか狭くない」と言うサラリーマン集団など。
しかも設置された設備に関しても、実用面で役に立たないという報告も上がってる。（コンセントは電圧が低い、無線はつながりにくいなど）
- 786 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 13:19:38.13 ID:bDlnYQLc.net
- >>779
関東の大手にしてはペース遅くないか？
- 787 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 13:46:04.31 ID:DdrLqjBRn
- >>786
有価証券虚偽報告の賠償金がのしかかって新車製造にまわせていない
- 788 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 14:24:48.06 ID:7aULLXUM.net
- >>785
コンセントじゃなくて電源プラグの電圧が低いってツイートしてるヴァカがいるな
電気のことを知らないやつがテスターなんか持ってる訳ないし
- 789 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 14:40:09.22 ID:EnmR18Yu.net
- 大手でも所有数はバラバラだからな
通勤車両約1200両に対して、年間新車20両だと廃車まで60年サイクル
今まで多かった28両ペースだと43年
実際は集中投入とかあってバラけるけど
ちなみに所工が現役だった48両ペースだと25年、なんで経年更新の代わりに下周り流用で車体新製
- 790 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 14:50:45.46 ID:4PvZZI0i.net
- >>778
2031Fと2033F次第か。
- 791 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 15:24:59.78 ID:2zEnkj8x.net
- おいおい、なんや叡山電車のマ◯コトレインは！
http://207hd.com/wp-content/uploads/2017/03/C8J5uYAUwAAjI55.jpg
http://eizandensha.co.jp/wp-content/uploads/sites/2/2017/03/news_20170330-1.pdf
西武のチ◯ポトレインとあわせて、セクロストレインやなw
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/1140/img_486a4463d20fbbb35e86d4105643db05236199.jpg
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2015/20160314shingatatokkyu.pdf
- 792 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 15:29:39.59 ID:mitM3uJD.net
- >>788
ツイッターにも電源の事書いてあったか。
差し込んでもスマホの充電されてなかったという話だった。（電池は減らないが、増えることもなかったという感じだったみたい）
スマホの故障か電気系統の不具合か気になるところだ。
電車じゃないがビル内でノートパソコン使用時にコンセントに差し込んでも充電されなかったという経験はあるが、それと同じことか？
- 793 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 15:50:59.07 ID:mitM3uJD.net
- てか、電車内のコンセントの電圧って安定しているのだろうか？
新幹線N700だったか忘れたが、コンセントに電圧が変化する注意書きがあったような覚えがある。
対策は取られてると聞いたことはあるが。
- 794 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 16:30:18.05 ID:wOCnVLwC.net
- 20％の状態で豊洲からずっと差し込んでて保谷で70％ぐらいになったぞ
- 795 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 18:02:41.03 ID:V0plkrp1.net
- っていうか端末充電程度の充電器なぞ中国辺りでわらわら作ってる
汎用の定電圧ユニットを使ってるだけなんだから電圧なんてどうでもいい話だろｗ
どうせユニットの定格入力なんて80～125Vとか書かれてるよ。
つうか電圧ドロップとか
電車内でモーターや電子レンジでも稼働させたいのかｗ
- 796 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 20:50:30.48 ID:Vj8WP0+C.net
- >>780
台湾ラッピングの2007Fは2018年12月まで運行じゃなかったっけ？
- 797 ：名無し野電車区：2017/04/03(月) 22:24:22.43 ID:rsqjnFyK.net
- >>777
旧2000の昭和63製は暫く残るよ。
- 798 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 01:44:10.00 ID:20//X+Wi.net
- >>780
2021Fは？
- 799 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 02:24:42.80 ID:8q+QagtV.net
- 台湾ラッピングの関係で2018年まで残るかもしれないが、残らないかもしれない。
3015のL-Trainだって、あっさり廃車されたし。
他の編成に引き継がれて廃車するような気がする。
- 800 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 02:54:05.24 ID:yJw2+aak.net
- 西の225もコンセント欲しい
- 801 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 04:23:23.44 ID:yJw2+aak.net
- >>797
JRでは205系生産してた時代に201系スペックの車両…
- 802 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 05:14:33.17 ID:ux5yP9Bm.net
- >>801
63年製は事故車の補てんだから・・・
- 803 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 05:16:49.54 ID:ux5yP9Bm.net
- 国鉄も201より新しい103とかいたし、東急8500みたいのもある
- 804 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 09:16:32.16 ID:NFNosE1q.net
- >>791
クッソワロタｗ
- 805 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 09:46:42.08 ID:CKYqVoRf.net
- >>801
技術的には201の方がずっと高級なんだけどね
- 806 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 11:19:52.48 ID:eqGKXR6E.net
- 40000系充当の一般列車運用は以下でFAの模様。
┌池袋0747←0701小手指（通準）
└池袋0752→0833小手指（準急）
豊洲0752→0900所沢（各停）
┌池袋1039←0956小手指（準急）
└池袋1050→1138飯能（急行）
┌池袋1912←1831小手指（準急）
└池袋1920→2011飯能（急行）
┌池袋2128←2028飯能（準急）
└池袋2135→2216小手指（準急）
┌池袋2311←2233小手指（準急）
└池袋2322→2355小手指（快速）
すべてロングシート運用。
フリーWi-Fi、トイレ、電源コンセントいずれもすべて使用可能。
- 807 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 11:49:19.74 ID:S544xxcN.net
- >>805
造りが複雑ゆえ東では205みたいに長生きしなかった
- 808 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 11:49:53.14 ID:S544xxcN.net
- 207が出力220 kW なのに対し
2000系は130kWだけなのな
- 809 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 12:16:51.13 ID:8yJbmvvw.net
- >>807
大動脈をサイリスタで制御する耐力が理由であって複雑だからでは無い
- 810 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:40:40.70 ID:eqGKXR6E.net
- 今日は球場輸送に40000系が活躍。
試合終了まで球場前駅で待機ですね。
40000系の混雑の様子を見てると、急行よりは準急のほうが設備的に適切かもしれない。
- 811 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:43:24.44 ID:VgFFgaX4.net
- >>806
池袋1920急行、6000だったぞ…。
と憤ってたら、今宵はやきうダイヤ？？
- 812 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 19:52:19.76 ID:MoWEjOIS.net
- 一般運用車は、検査とかあるから他の車両に差し替えあるぞ。
今日はナイター、明日はデーゲーム。
明日は池袋12：35に臨時快速運転
- 813 ：名無し野電車区：2017/04/04(火) 21:58:26.19 ID:mFB9DrAV.net
- 40000試合終了臨時の快速池袋行きに充当
- 814 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 00:28:59.54 ID:yEj0a5Lv.net
- >>811
6103Fが充てられてた
- 815 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 01:29:28.56 ID:2KpZo3Zh.net
- >>807
束の場合、中央快速が結構過酷な運用（高速運転あり、長距離あり、山間部あり）で、末期の方はガタが来ていた。
酉の方は、京阪神の緩行や環状線・大和路線程度で比較的状態はよく、323系投入でも廃車されず、関西に残る103系の置き換えに回すとか。
というか、JRになって30年経っても、大阪市内で103系を平気で走らせる時点で（ｒｙ
- 816 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 02:19:58.35 ID:Dk7n7KPv.net
- 40000って汚物シール張ってあるの？
- 817 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 05:27:59.79 ID:ORD4Xqdw.net
- >>796 >>798
そか、2021はまだだったか。
いずれにせよ古い車両だから消えるのは時間の問題だと思うが。
- 818 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 10:08:15.88 ID:cFa1CYh3.net
- >>807 >>815
リニア地下鉄第一世代の車でも大阪市は機器更新して継続使用してるけど、東京都は長持ちしなかったね
まあ後者は少数派だったから仕方無いが
- 819 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 10:33:50.05 ID:wmluznEZ.net
- >>815
時速何キロからが高速と呼ばれるの？
アーバンの京阪神普通もそれなりに出てなかったか？
- 820 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 12:19:42.08 ID:gdiaptJx.net
- 中央線は混雑が西武線とは桁違いだからな
毎日過負荷を強いられながら長距離高速走ったら寿命が短いのは当然
- 821 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 14:32:25.33 ID:0uSsCZKO.net
- そういう寿命つうんは、メンテナンスコストの問題であって
車体そのものの車齢の長短とは関係なくね？
車体や内装なぞは更新掛ければ最新素材で
年増の厚化粧じゃねえけどどうにでもなるし。
モーターもブレーキも使いまわしでしょ。
- 822 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 17:07:26.83 ID:QRrCn4zt.net
- >>820
歌舞伎町線の15倍くらいの混雑度と世帯所得だからなぁ
- 823 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 19:55:34.65 ID:bF1StSRv.net
- ぶひいー
- 824 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 19:55:52.81 ID:bF1StSRv.net
- ぶひー
- 825 ：伊吹那智 ◆xkberHzFgE ：2017/04/05(水) 19:56:22.59 ID:bF1StSRv.net
- http://twilog.org/nachi_ibuki
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
- 826 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 20:27:48.62 ID:EQLQb/MC.net
- 西の201系は問題抱えてるの聞いたことないが、東の中央線は熱対策に制御器を
白に塗る程悩まされてた感がある。編成数も多いので全検等の時の車体塗装を省く事が可能なら
費用と検査時間短縮を目論んだ要因もあって廃車を早めたってのはないかな？
- 827 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 22:19:26.03 ID:IFmTLGj8.net
- 何言ってんの。西の201も東海道、山陽時代は線形から制御器が南側になるので
制御器フタを白く塗っていたよ。
- 828 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 22:35:52.84 ID:GudjRsTl.net
- >>810
http://pbs.twimg.com/media/C8jrE8BVwAAhopK.jpg
>>813
http://pbs.twimg.com/media/C8kbedmUIAElfTW.jpg
- 829 ：名無し野電車区：2017/04/05(水) 23:26:37.61 ID:/+q34pj5.net
- 40000系の準急で、ドア横の仕切りの下部または3人席の肘掛けのコンセント口を使ってる人をちらほら見かける。
しかし、2人席の間の隙間にあるコンセント口を使ってる人は未だ見ず。
さすがにあそこをロング状態で使うには勇気が要るのか？
いずれにせよ、急行や準急でもWi-Fi、コンセント、トイレ完備というのは素晴らしい。
座席も東武や近鉄の同種のものよりクッション性が効いてて快適だし。
- 830 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 01:08:34.23 ID:mCoRKsWk.net
- >>829
TJも座り心地良かったけどな、新しいからクッション性効いてるだけでは？
しかし普通乗車券だけで乗れる一般運用に入る車両にコンセントつけても良いのだろうかと心配になるところがある
便利なのは確かだが
- 831 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 12:17:08.96 ID:a8+W4tWa.net
- そうそう
そんな無料で乗せてるからプレミア感が無くなって
有料Sトレインがガラガラなんだよ
無料で入れるなら池袋口より地下直にすればまだいいのに
- 832 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 12:44:47.13 ID:NuZRmbGI.net
- 本日40000系は初の終日運用の模様。
新学期の学生さんが驚いてますね。
- 833 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 13:48:52.88 ID:RMe5PETo.net
- >>832
4654ﾚに入った後、小手指9:42発で出てきたな
終日運用に入るには、これしかないのかな？
http://pbs.twimg.com/media/C8rlgBmUwAAFf5A.jpg
- 834 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 14:04:30.50 ID:L3KqRhMQ.net
- 新宿線色々不便だし、新車当分入らないのかな
せめて車両ぐらい池袋線と対等にして欲しい
池袋線でSトレイン以外の通常運用に入れるぐらいなら新宿線で走らせろよ
- 835 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 14:57:53.51 ID:K1W+f7C1.net
- >>834
平日1編成しかSトレインに使わないからといってもう1編成を新宿線に持ってきていると
万が一Sトレイン運用に使っている方の編成が故障した時代わりを送り込むのが遅れる
新宿線で一般運用中の4万系を池袋線へ急行させるため途中でいきなり運休にするのを許すとしても
上りで上石神井を過ぎてから呼ばれると折返し場所の都合で一旦西武新宿まで行かざるを得ない
- 836 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 15:53:31.33 ID:8EQF/zvs.net
- >>834
乗降客減少･沿線自治体の非協力的･･･
これじゃ新宿線に予算つける訳がない｡
オール黄色車両になっても文句言えない｡
新宿線の現状は現状維持が精一杯｡
- 837 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 16:04:28.13 ID:xODwV9Wt.net
- 40000が入らない代わりに30000が新に移ったからな
今年度の4本中1本位は顔見せで新に配置になりそうだし
19年度のロングverはコンセント数も少ないとはいえ新配置でしょ
特殊用途を除けば西武はかなり池と新を対等に扱ってるよ
- 838 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 16:32:24.51 ID:JoRrXpSLN
- どう考えても対等ではないと思う。
まあ、新宿線は30000系でもいいけど。
- 839 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 18:13:22.16 ID:Tvtt2zjj.net
- ロングverは、トイレ、コンセントは付かずにロングシート7人掛け。
Wifiはわからないけど。
設備で共通なのは、パートナーゾーンがつくことだけ。
- 840 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 18:16:05.68 ID:Tvtt2zjj.net
- ラッシュ時に乗るんなら30000系の方がいいよ。
40000系はロングにすると座席が幅を取るから、座席の間に立とうとすると狭い。
- 841 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 18:43:18.28 ID:CDqJhuyN.net
- 西武の二大幹線なんだから
新宿線にも池袋線並の投資をするべき
今さら高架複々線化は無理だが
新宿線、拝島線の単線区間ぐらい無くせよ
本当は小平と小川の平面交差も解消して欲しい
小竹向原なんて地下駅なのに、副都心線開業後の問題から交通費始まって
もう立体交差が完成してる
この間、新宿線は設備的に何も変わってない
いかに投資されてないかがわかる
- 842 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 20:25:58.96 ID:90/5rfgQ.net
- >>833
4149準急飯能行で40102Fが来てびっくりした
地上の半終日運用はこれが初
- 843 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 20:37:30.36 ID:QHrqSV36.net
- 別に池袋線と新宿線が平等である必要はない
自社線内で全て完結するから、平面交差が原因で多少の支障が起きてもリカバリは容易だし
- 844 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 20:47:07.71 ID:hLNRgzi4.net
- ダイヤ上の制約が大きすぎだろ
新宿線は本来池袋線より利用者増えてないと駄目
ターミナルとしては新宿>>>>>池袋なんだから
- 845 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 21:01:03.08 ID:DlQkcXuH.net
- でも、現状で困ってないよ。
高田馬場が主で、西武新宿が従
それでうまく行ってるし。
高田馬場が乗降場。西武新宿が折返場。
そんな割振りでやってるじゃん。
- 846 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 21:12:42.72 ID:DbTe12lC.net
- 20000系が初めて新宿線に入ってから初めて池袋線に入るまで何年掛かったよ
今回は立場が逆転してるだけ
- 847 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 21:14:43.78 ID:jNDXviQx.net
- 新宿線スレが新宿線の不便さのせいで荒らされて困ってるんだが
- 848 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 21:15:35.95 ID:jNDXviQx.net
- 新宿線冷遇は間違いない事実
- 849 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 22:08:14.29 ID:ejNme53Q.net
- 6000系より後の新形式は全て新宿線から先に投入してるんだけどな。
- 850 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 22:19:33.20 ID:9Fx2R0ckd
- まあ、いつか新宿線にも新車が入るのを待とうや。
40000系のパートナーゾーンの腰掛けを一般客が結構利用していた。通勤電車なんだけどなんだか和やかな感じで雰囲気よかった。パートナーゾーン導入は成功かも
- 851 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 22:26:01.19 ID:9Fx2R0ckd
- 今まで設備投資が池袋線に偏っていたから車両だけは新宿線優先だったんじゃないかな。だけど車両まで池袋線優先になったから新宿線民は不満なんじゃない？
新宿線にできる投資といったら駅の改良か新型車両の導入くらいなのに、車両まで後回しにされたらそりゃ不満も出るだろう。
実際は今は新宿線に30000系のリニューアル車が固まっているから 新宿線がすごく冷遇されているわけではないけどね。
- 852 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 23:07:15.40
- frereffr
- 853 ：名無し野電車区：2017/04/06(木) 23:11:26.40 ID:iOCCC2Ah.net
- 40000より30000の7次車以降のが断然いいわ
30101や38116持っていかれたのは痛い
- 854 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 00:17:53.88 ID:FsvVjMTx.net
- 40000系の加速度高めに設定されてるようだけど、優等メインでしか使わないのにそんなに高くする意味あるの？
なんか電気無駄に食いそうだな
地下鉄直通すると言っても小田急MSEでさえ地上では2.0とか地下では2.4に抑えられているのに
- 855 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 02:00:09.16 ID:0TGaajM3.net
- 40102fは新宿線配置でなかったか？
- 856 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 04:02:57.51 ID:oImae2pz.net
- ×40102F
○30102F
- 857 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 08:47:47.84 ID:/ZyFCVzf.net
- >>853
笑のうち室内灯カバー付8連は全部新宿線の物だ
- 858 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 13:16:33.51 ID:gwnALTUT.net
- >>854
西武は制限厳しい曲線が多いから、加速度減速度を高くして如何に速い速度で走れる時間を長く出来るかがダイヤの安定性に繋がると思う
やたら準急快速ばかり増えてるし尚更
新宿線各停も苦しいダイヤだし、30000や20000ももう少し高加速でも良いくらいだ
- 859 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 13:32:18.76 ID:UrA8H3NQ.net
- >>858
新宿線には阪神のジェットカーもどきが欲しい
- 860 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 13:37:07.96 ID:bI8sc6nT.net
- でも鷺宮～田無間は上石神井駅構内の制限を除き
130キロ運転をやってもらいたい。
- 861 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 14:06:11.13 ID:FsvVjMTx.net
- >>858
確かにやたら減速してんな
ただ先行の各停に追いついてしまい減速する優等運用も少なくないけどな
それ考えたら各停の方がダイヤが厳しく感じるからそっちに高加速車を集中投入したほうがメリット多いだろ。輸送効率も良くなるしダイヤも組みやすくなるはずだ。
JRとの競争が激しい阪神も線形悪いが優等メインの車両なんかの加速は特別速く設定されていない（8000なんかは2.5）。
40000系も機械的な面で考えたら各停で使って2000の各停運用置き換えたほうが良いんだろうけど。
- 862 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 15:06:53.95 ID:gwnALTUT.net
- >>861
各停専用車を走らせれたら良いのだろうけど、阪神以外で極端に違いを持たせている路線も無いのを見るに、やはり制約が大きいのは辛いんだろうと思う
池袋線は駅間が長く、複々線もあるのである程度性能は揃ってる方が良いだろう
新宿線は駅間短いし複線なので完全専用車があれば良いが、編成が長いし阪神並みの差を持たせないとダイヤに大差出ないかもね
そしてそれは郊外型の路線にとってはなかなかに運用制約も大きい
- 863 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 15:51:00.61 ID:KQDwgkPE.net
- >>862
西武線は郊外へ出ると駅間が長い
1駅が都心寄りの2駅分かもっとある
- 864 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 16:10:18.67 ID:yOdSaP7W.net
- >>863
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 865 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 16:13:12.03 ID:B/SHlB7r.net
- 今後6000系が地下直運用を解かれる編成も出そうだが
9000系は8両にして各停でも使用出来るようにしても良いとも思ったが
2000系排除が完了後は9000の加速度がネックになってはならないよね。
機器更新なくそのままなら6M2Tにすると20000系と同程度になるかね？
- 866 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 16:21:37.72 ID:bI8sc6nT.net
- でもそんなにギヤ比ばかり下げて加速に振ったところで
どうせ空転ばかりでしょう？
- 867 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 17:24:25.39 ID:2kzduWUO.net
- >>863-864
そのくらいあるかもね。
都区内は1km程度に対して田無～花子～小平とかは各2.5kmくらいあったと思う。
- 868 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 17:32:02.50 ID:yOdSaP7W.net
- >>867
マジかｗｗ
新所沢～入曽間って 30000だけでも110km/h出せないのかね
加速率良いし・・・ってそれは無理か
- 869 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 17:59:06.73 ID:UdKaq7Pk.net
- 南入曽で95km/h制限あるしそこだけ30000限定で110km/h（特急は速いけどいいのか?）だして基準運転時分が変わっても客増える?
- 870 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 17:59:18.36 ID:gH01O7fO.net
- 今日も40000系は球場輸送。
4日のときと同ダイヤの模様。
>>858
> 加速度減速度を高くして如何に速い速度で走れる時間を長く出来るか
西武は他の在京私鉄と比べたら、高速走行維持時間は長いほうだと思うが。
京急や東急、京王は加速と減速を頻繁に繰り返して前後方向の揺れが酷いし、東武や小田急は惰性でダラダラ走ってる感じ。
西武は加速は遅くても、高速時の走りっぷりが安定してる印象。
- 871 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 18:31:07.36 ID:UrA8H3NQ.net
- 高田馬場直前の急カーブ&勾配は何十年先もあのまま？
- 872 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 18:59:01.12 ID:3fKSIt3q.net
- >>867
でも西武新宿～高田馬場や池袋～椎名町はなぜか駅間は短くない。
- 873 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 19:19:12.01 ID:2kzduWUO.net
- そこは上り屋敷があったからね
西武新大久保でも作るか?（笑）
- 874 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 19:34:28.64 ID:7fPbUTpm.net
- 30000系の袖仕切、汚れてたり禿げたりしてる。
20000系はきれいなのに。
- 875 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 20:12:49.65 ID:V54kX3Bz.net
- 38104F 大泉学園～保谷間で車両故障
40101F 4220-4317の流れで西武球場前行に充当
- 876 ：名無し野電車区：2017/04/07(金) 20:32:11.49 ID:W9Lr+gHA.net
- >>872-873
新大久保設置の予定はあった
しかし西武新宿仮駅に近いため用地確保止まり
長編成化された今じゃ建設は無理だろうな
新宿駅延伸もないだろうし
- 877 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 00:16:06.36 ID:OAboqtFG.net
- >>498
どうせなら冒頭にライオンズの歌のメロディー流せばいいのに
- 878 ：名無し野電車区：2017/04/08(土) 09:10:31.72 ID:OAboqtFG.net
- 今運転士のまんさんは何人ぐらいいるの？
http://www.j-cast.com/2008/08/21025518.html
- 879 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 07:47:41.48 ID:tDWlgSYF.net
- >>876
新大久保設置したとしたら全種別停めるのかな？
- 880 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 15:02:28.87 ID:L0CSD/dO.net
- >>879
行けばわかるが西武新宿駅北口が新大久保に近いから今更新駅を作る意味も無い
もし作っても西武新宿と高田馬場の客が分散してくるだけだ
作る時があるとしたら新宿延長とかの際だろう
- 881 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 16:05:10.67 ID:tmtdkySA.net
- 旧マイシティのホームが6両対応らしいから新宿線が6両でも問題ないくらい利用者が減れば延伸もあるかもね
その前にルミネエストが寿命で建て替えが必要になるだろうけど
もしかしてこの建て替えがチャンスなのか？
- 882 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 16:39:35.45 ID:RirAjjCh.net
- >>881
それほどまで減るなら他線も壊滅的に減ってるだろう
新宿線だけ大激減なんて西武オタの妄想だけに都合のいい減少はありえないよ
あとマイシティもだがプリンスホテルビルの寿命も考えないと延長は難しいな
- 883 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 17:00:40.92 ID:lRyQgOKr.net
- >>881
いや人口減少・経済規模縮小・輸送需要減少を考慮しても8両は確保して貰う
その前に経済規模を考慮と言っても
新宿駅ビルで西武線新宿駅を受け入れないとフロアが埋まらなくなるほどテナントが減るのか疑問だがな
JR東としては西武線新宿駅にテナント料を課せば店に貸すのと賃料収入が変わらず
西武線乗換え客をサブナードから自社物件へ誘致できるだろう
しかし駅施設分のテナント料を払ってまで西武は乗入れるだろうか
- 884 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 19:00:19.26 ID:c00NuRnc.net
- >>883
そこまで狭い考えで駅ビルは計画しないだろうし都や区も関わるから勝手過ぎには出来ないだろう
西武線が万一乗り入れたらその分客が運ばれて来る訳だし、テナント優先にするだけじゃいくら新宿と言えど苦しい
自由通路計画が進んでるが西側の客はあまり今のルミネに興味ないだろうし、どのみち建て直すなら大幅に来店客を増やす様じゃないと成り立たないと思う
そのへんが建て替えの場合課題だろうね
- 885 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 19:22:14.91 ID:tFq9j+u4.net
- ルミネエスト-東南口の雑居ビル群を西武が買って西武百貨店新宿店にでもすれば10両入ったんじゃないかと思う
- 886 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:01:45.32 ID:Wo4gASqV.net
- 埼玉区間は人口減少
都内23区内は人口増加
このパターンは数年続くとしたら、両線とも優等8連、各停10連と、逆転は起き得ないかな？
- 887 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:26:22.93 ID:gQfCSNtiW
- 池袋線は各停駅10連対応しているけど、新宿線は用地確保が無理だろ。
- 888 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 21:31:54.38 ID:LSm94ijr.net
- >>879
おそらく各停しか止まらないと思う。
- 889 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 22:11:49.19 ID:mz7SPX1z.net
- JRは新宿と高田馬場のバイパスとして西武を利用されると山手線利用者が取られるからね
意地でも新宿駅乗り入れはさせないよ
- 890 ：名無し野電車区：2017/04/09(日) 22:52:57.15 ID:gQfCSNtiW
- 40000系から自動放送のThank you for using the Seibu Line.って録り直された？
なんか違和感あった
- 891 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 00:17:38.51 ID:ehkARXXo.net
- >>865
東急側が8両ばかり、更にVVVF更新のが出てくるから無理
- 892 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 02:51:09.94 ID:wmmx89rR.net
- >>884
直接的伸展ではないが歌舞伎町から東口の再開発は
とにかく内容が発表されないね
東急も無言、クリーンプラザ突然解体
実はガード下の地下通路もガード方面へ
工事が近づいているが黙々やってる
変なのが絡んでくるから
とにかくギリギリまで発表しない
当然この商機に西武が何もしない訳ないが
発表はギリギリまでされないでしょう
- 893 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 04:47:59.30 ID:izCVwyBB.net
- 最近は3000系といい2097Fといい新しい車両ばかり廃車になってるような…
この調子じゃ東急みたいに車両更新計画が無計画行き当たりばったりになりそうな予感
メトロも40年使う方針が行き当たりばったりになってしまったし(6135Fを廃車にした段階でその予兆は見えていたけど)
- 894 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 04:55:59.90 ID:izCVwyBB.net
- >>632
2097Fをあっさり解体したし、
6000系新宿線も試作的要素が強いから池袋線のような更新はせずに廃車の予感
- 895 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 05:17:44.10 ID:Z4SReCCY.net
- >>893
全然無計画じゃないだろう
4ドア統一を優先したから2000を更新延命しながら、3000は未更新のまま置き換えて漸く今落ち着いて車齢を基本に取り替えが出来るようになった
新2000の更新が中止になった理由は定かじゃないが、下回りの更新までするとコスト高だしそうで無いなら将来扱い辛くなるので車齢を整える意味でも簡易更新中心になったんだろう
そんな流れで2097は改造・更新するよりも早期に取り替えされたのだと思う
- 896 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 07:38:14.75 ID:7HGr0+VR.net
- 6000系の更新車は中速域の加速上がった？
更新前と同じか検証したひといる？
上がったように感じるが検証できない
- 897 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 08:51:00.32 ID:nIKJyDki.net
- >>885
その計画は出店当初あったが伊勢丹の猛反対で潰された
- 898 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 09:24:44.82 ID:O6nWngs7.net
- >>896
東横線内での性能は改善してるのかも気になるね
- 899 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 09:59:06.27 ID:bP/Whvke.net
- 新宿駅付近や歌舞伎町の土地権利関係はアンタッチャブルだろうね
東宝があんなデカイビル建てられたのも「話し合いをまとめてくれる」力が絡んでるんだろうし
- 900 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 15:54:03.63 ID:Z/J6TGRf.net
- >>892
青梅街道の地下歩道
本当に大ガードをくぐってサブナードに接続するのだろうか
- 901 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 18:12:26.03 ID:ls2eL9RJ.net
- >>889 新宿～馬場の短距離を利用する客??そんなにいます? 距離的にも本数的にも山手→西武に変える客っているとは思えんのだが...
新宿延伸の可否は置いておいて。
- 902 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 18:54:25.47 ID:aKRv+BGl.net
- >>899
東方というと大阪ヤ○ザがついてるの？
- 903 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 18:54:41.33 ID:aKRv+BGl.net
- 間違えた東宝ね
- 904 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 20:28:46.30 ID:e+op9Vr3.net
- >>901
割合からすれば大したことないだろうが、母数が凄いから絶対数でみればかなりあると思うよ
ただ残念ながらその区間は山手線の方が安いから仮に西武が延伸しても客が転移するとは思えんがね
- 905 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 20:47:20.94 ID:O6nWngs7.net
- >>904
高田馬場で乗り換えて新宿へ向かう客は丸々山手線から離れるだろうがね
- 906 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 20:57:16.62 ID:d2XxyDQW.net
- 京成上野から日暮里まで行く需要はどれほどのもんだみたいな。
- 907 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 22:38:44.52 ID:hzlXWPVF.net
- >>905
それはどうかね。会社勤めの場合、馬場乗り換えで新宿までのJR利用を認めて貰える会社とそうでないと会社があるから言うほど大きな移転は無いと思うがね。通学なら自腹だからますますそうだし。
- 908 ：名無し野電車区：2017/04/10(月) 23:01:32.81 ID:DBMH67rD.net
- >>901
往復で21,304人('27年度)だから12%もいるじゃん
1割って無視できないレベルだよ
- 909 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:13:14.49 ID:3I25GRN9.net
- >>893
東急は無計画というより副都心線乗り入れやホームドア設置で計画が二転三転している感じ
確かに8500より新しいのばかり廃車してるけど使い道が無くなったら仕方ないんでは？
メトロ6135Fは重故障やらかして廃車じゃなかったっけ
- 910 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:30:42.17 ID:4b4mztGfQ
- 定期とか関係なく、現状では馬場で山手線に乗り換えて新宿まで行く人は結構多い。もし西武線が新宿まで行けるならそのまま新宿線で新宿にいくだろ。
- 911 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:45:28.81 ID:8a99WwKc.net
- >>909
一番の元凶は、JASが経営危機になったことだと思う。
というか、あの会社は田都の渋谷駅といい、東横線の横浜駅といい、中長期的に物事を考えるのが苦手みたい。
どっちも、他社なら2面4線以上にしているはず。
1000系も余らせたのに、7700系が未だに残っていたりと。
- 912 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:55:20.06 ID:3I25GRN9.net
- >>911
池上線は、当初新7000系に統一するつもりで1000系の一部を廃車にしたが…
- 913 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 00:58:52.78 ID:FYFpzb7I.net
- 5000系は東横線も緊急予備車出てるしなあ…6ドア置き換えにすら使わないし。
そして6ドアは寿命まで宮前平方式なりロープ柵なりでごまかす手もあったはず。
（もちろんオリンピック対策とかCSRあるんで一筋縄とはいかないようだが）
- 914 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 09:13:48.80 ID:K3xExAxJ.net
- >>908
東急の横浜ー正規渋谷間は160万人だから話にならない
- 915 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 11:34:25.58 ID:vs3e+hUa.net
- >>893
6135Fは南武線ナハ4の中間車と同じ理由で編成毎廃車
- 916 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 13:08:05.57 ID:GQfvdxSf.net
- >>886
つ相鉄いずみ野線
- 917 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 14:33:27.71 ID:7yHtqvxe.net
- >>914
非正規渋谷ってどこのこと言ってるんだ
- 918 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 14:38:19.16 ID:njdqv6NI.net
- 仲間外れになる井の頭線渋谷じゃね
- 919 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 14:49:28.57 ID:n+Svmn6n.net
- >>913
田都は6ドアなんか最初から要らなかったんだよ、
朝ラッシュ時の急行の準急格下げのほうが混雑緩和効果大きかったみたいだし。
- 920 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 16:40:30.47 ID:I/2W8TE1.net
- 高座渋谷じゃね？
- 921 ：名無し野電車区：2017/04/11(火) 19:02:59.95 ID:liQPcAYj.net
- そもそも160万人って何の数字？
- 922 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 13:50:31.20 ID:cxO/47Su.net
- >>893
3000系は3ドアだったから話が違う
似た様に京成も3600形は先頭T車のため3500形更新より先に廃車開始
小田急だってホームドア拡大を想定しワイドドア車が8000形より先に廃車される噂が出ている
- 923 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 15:36:39.66 ID:TVxE73Em.net
- >>922
小田急も京成も農業鉄道とは核が違う一流私鉄だからな。
- 924 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 15:49:06.65 ID:xckelSIT.net
- >>913
直通他社線もホームドア計画を進めてるし、早めに置き換え開始したかったとは思うな
東急都合だけって訳にもいかないんだろう
- 925 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 16:18:25.21 ID:lkzzYW+o.net
- 東武も70000入れてまで日比谷線直通を置き換えるからにはオール4ドアにしたいし、メトロはベビーカー問題が再発しかねない宮前平方式とかまず飲めないだろう。
総武の6ドアもそのうち消えるし、5ドア車より古い45年モノが大量にある京阪ですらそれらより先に5ドア置き換えやるらしいからホームドア導入はいろいろ面倒ではある
- 926 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 18:03:18.61 ID:cxO/47Su.net
- >>922補足
先頭T車では京急に入線できない(京急は先頭M車が原則)
- 927 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 18:04:50.94 ID:6p00WUJc.net
- >>923
肥薩おれんじ鉄道も果樹運搬すればいいのにねw
- 928 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 19:11:01.25 ID:H6xXcUK/.net
- >>789
＞ちなみに所工が現役だった48両ペースだと25年、なんで経年更新の代わりに下周り流用で車体新製
その時代は京王も25年サイクルで置き換え
平成に入ってからも戸袋窓付の通勤車作っていた西武・京王・小田急の中では小田急だけ90年代に置き換えが進まなかったが…
当初は小田急もさっさと置き換えればと思ったけど当時はまだ使い捨ての時代じゃなかったし、小田急は運転車両部が車両計画決めるらしいし
- 929 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 19:37:26.40 ID:9Azd3zsK.net
- >>928
小田急のその時代は車両置き換えどころじゃなく設備投資の大半を複々線化と用地買収に費やしてたからだと思う
今からじゃ信じられないが毎年300～400億円超くらいの投資をしてたような記憶がある
- 930 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 20:20:16.26 ID:H6xXcUK/.net
- >>929
というかその時代は東だって車両大事にしていた(103すら大量にいた)からな…(e231の量産を開始した辺りから大切にしなくなった)
多分東が国鉄型駆逐計画を出したからその影響で小田急も3000大量導入による従来車置き換えに方針転換したと思う
でも全部置き換える体力が無いから8000と1000だけは更新して継続使用ということになったんだろう
東急だって新造中断していたし(小田急が3000入れ始めたと同時に新車で置き換える方針に転換)
- 931 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 22:12:51.40 ID:cxO/47Su.net
- >>929
小田急はバブル期の通勤需要増加に伴い、代替廃車無しの車両増備を優先してたからな…
小田急1000はこの通勤需要増加が無ければ、少数で打ち止めになっていた可能性が高い
>>928の通り小田急の車両新造計画は運転車両部が提案
5200導入時点で両隣(京王・東急)が界磁チョッパを本格導入していたのにも関わらず抵抗に戻ったのは、現場で5000の方が評判が良かったため
1000も現3000導入まで最大勢力だったのは現場サイドから1000が好評だったから
- 932 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 22:16:19.03 ID:n640P4ve.net
- >>930
東はその頃車両を大切にしていた訳じゃなくて、コンスタントに大量の車両がどんどん寿命を迎える時代を見越した策をじっくり練っていた時期だろう
製作から整備・廃棄まで考えた全体システムとして生まれたのが209やに233まで繋がった現代の車両
物凄いスピードで取り替えが進むのはそういう研究と実践の賜物だ
私鉄は大量増備の時代が過ぎ、受注が減るのが見えて来たメーカーが出した標準仕様化方針が影響したとは思う
東急は60年は使えると言われたステンレス車をじっくり使う方針だったんだが、そういうメーカー事情を汲んで置き換えに転換した
小田急は車両大型化っていう長年の課題が終わって一息入れた時期で、数年は動きが無く車両投資を抑えて複々線化に全力投資していたと思う
取り替えを開始したのは一気の大量増備をした大型車も車齢が高くなって来たからだろう
8000や1000はその頃まだ車齢10年位だ
- 933 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 22:22:27.50 ID:H6xXcUK/.net
- >>932
東急は9000系は東横線でまだ使う予定だったけど副都心線乗り入れに際し5050系に置き換えた方が安上がりと判断されたから廃車なんだが…
- 934 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 22:55:13.38 ID:n640P4ve.net
- >>933
その前の田都の8500置き換え計画の方は…途中で潰えちゃったけど…
というか標準仕様化やインバータの低価格化で、更新して使い続けるより取り替えの方が長い目でみると安上がりと見られる様になったのもこの時期だね
東横9000はモロにその波を被ってしまった
- 935 ：名無し野電車区：2017/04/12(水) 23:45:42.74 ID:H6xXcUK/.net
- >>934
田園都市線は2000系が真っ先に廃車になりそうだし
- 936 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 07:45:45.15 ID:vM0FdEP2.net
- >>935
？？？
- 937 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 12:32:27.05 ID:d6qXaP0d0.net
- >>923
西武のは農業用鉄道じゃなくて農業＆鉄道だからな
- 938 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 13:04:31.60 ID:EIvezyeL.net
- >>937
西武社内でも 新嘗祭とかやりますか？
- 939 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 13:14:22.10 ID:d6qXaP0d0.net
- >>938
武蔵野鉄道が（旧）西武鉄道と食糧増産を吸収合併したってのは知ってるだろう？
大規模食糧供給を目的にしてたみたいだけど
どんな事業してたのか分からん
一年で社名から農業の文字が取れたところを見ると事業の実態はなかったのかも
- 940 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 13:59:29.30 ID:EIvezyeL.net
- ＞食糧増産
その当時まだ生まれてないから知らないわ。
ただ、
農業支援ていう国策に媚びうるだけの法人設立くらいは康次郎なら
サクサクやりそう。
- 941 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 13:59:34.73 ID:IXLtpaTC.net
- JR貨物のほうがよほど旧社名にちなんだ仕事してるなw
- 942 ：名無し野電車区：2017/04/13(木) 17:29:27.82 ID:bVkn7e4n.net
- 9103F 池袋方先頭車のフラットがうるさい
- 943 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 00:30:08.28 ID:JPL+EVrh.net
- さっき気が付いたんだけど池袋線の一番車齢が古いのは2501Fなんだね。29歳
もちろん4000系と10000系の足回りの話しをしだしたらきりがないけど
- 944 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 01:59:23.92 ID:0SRezjLP.net
- >>932
東急は宮田道一さんが車両部長だった時代はオールステンレス車の解体など許さないという考えがあったが、
宮田さんが退任しその考えが無くなってしまったのでは？
>>935-936
大井町急行へ転用だろそこは。
- 945 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 13:55:33.78 ID:KmhKXn9S.net
- 西武農業鉄道(笑)
- 946 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 16:58:07.46 ID:2vzeepRm.net
- 鉄道車両と技術 No.245に40000系の性能曲線載ってる
- 947 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 18:06:40.01 ID:mNJgFo+k.net
- 6157Fと同じ?
- 948 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 18:31:22.33 ID:2vzeepRm.net
- 6157Fのは見たことないので何とも
- 949 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 19:42:34.25 ID:mmYB9xlP.net
- 4000の置き換えは4扉車になるのかな
快速急行で池袋に入るし
ソーセージもドア位置を通勤車と合わせてるみたいだけど
- 950 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 20:56:04.19 ID:PnaPkUv9.net
- 抵抗制御車について語るスレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492130028/
- 951 ：名無し野電車区：2017/04/14(金) 23:48:53.83 ID:GVqyBcfq.net
- 西武の秩父鉄道乗り入れは近いうちに廃止されるだろう
秩父鉄道は未だにPASMO導入してないのはその布石である
- 952 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 02:03:13.76 ID:1xJDihrK.net
- >>935
大井町線に使用
- 953 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 02:08:08.83 ID:1xJDihrK.net
- 2000系シリーズがまだある。新2000も未更新がある。
40000系を短縮すればできるじゃないか。
- 954 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 12:29:20.59 ID:YvNPlJc5a
- 40000系の高速域の加速があまりよくないように感じる
- 955 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 17:13:56.33 ID:Y+r3iqRE.net
- Sトレインに乗ってみて思ったが、40000系はどうやらクロス状態での一般運用は想定しない設計のようだ。
というのは、クロス状態で立客が吊革に掴まろうとすると、確実に通路側席の客の頭に身体が接触してしまう。
東武50090系は、吊革を車体中央寄りに配置することで着席客と立ち客との干渉を防いでいるが、40000系は吊革の設置位置が窓側に寄りすぎている。
- 956 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 17:22:31.98 ID:djf2zSmJ.net
- とは言え西日本の転クロ車も変な位置にあるよ
何だろねあれ
- 957 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 18:04:32.18 ID:vnafrW40.net
- 笑18イケ線へ
今日・明日メットライフドームでコンサート開催してるから、その応援かと
http://pbs.twimg.com/media/C9blz0eU0AAe0Wi.jpg
- 958 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 18:33:26.60 ID:x3Qx8qYU.net
- >>957
あの球場のネーミングライツの呼び方は向こう側が発するときだけでいいよ。
そういうの聞くとインボイスとかグッドウィルとか思い出して悲しい気持ちになるｗ
- 959 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 18:43:29.93 ID:G333PZJk.net
- 笑18キムチ臭くなりそう
- 960 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 19:30:10.79 ID:MUsnTuNQ.net
- 新型特急も一部乗り入れ対応なのかね
S-TRAINは種別名だから、新型特急も運用に入るのかな
- 961 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 20:41:05.80 ID:SXHu2t+E.net
- >>957
よりによって最新車両を召し上げるとは酷いぞ池袋線
2007Fでも充当すれば宣伝になって良かったんじゃね
- 962 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 21:32:46.95 ID:krKG9bsL.net
- 40000系は西武線内だと走行音が静かなのに、東横線内は車輪の軋みとかレールの滑走音が響いてうるさいな。
- 963 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 21:52:21.89 ID:xZIx+yxm.net
- 40000系はブルーリボン賞かローレル賞に選ばれるかな？
ライバルは日比谷の13000系？
40000系のデビューは今年3月と考えると来年の選考？
13000系はデビューが去年の12月ならライバルじゃ無くなるね。
今年デビュが考えられるのは2020系も出てくるし東武の70000系もある。
もしかしてE353系も？？営業運転開始したらライバルになるのか？
40000系せめてローレルには選ばれそうな気がする。
- 964 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 21:58:55.95 ID:Kwqhfc+M.net
- リバティとかもいるしな。
- 965 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 22:26:19.48 ID:Ls1hU3an.net
- ブルーリボンは四季島か瑞風だろう
ローレルはブルーリボンで考慮されづらい車輛への評価だから
受賞できなかった方がローレルということはおそらくないと思う
東武70000、メトロ13000は特に抜本的に目新しい部分がないので可能性は低いだろう
E353もそこまで目新しい部分はないし営業運転開始がグダってるっぽいのがマイナス
S-trainは副都心線・東横線初の有料列車かつ関東方面でのLCカーの発展形なので見込みあり
リバティは野田線特急・会津方面特急という点で運用面で新しい部分があるので、ローレルはS-trainかリバティだろうな
- 966 ：名無し野電車区：2017/04/15(土) 22:28:22.34 ID:xZIx+yxm.net
- そっか！500系リバティーは間もなくデビューか。
- 967 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 00:39:30.94 ID:BpRlJgtt.net
- >>959
また韓流のライブなのか
ももクロよりこっちの方が騒音問題になればいいのにね
- 968 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 01:13:34.51 ID:acN5vp9w.net
- >>959 >>967 ネトウヨは自分の巣にお帰りください。鉄道板には不要ですwww
- 969 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 13:55:54.83 ID:BPPUDyVx.net
- >>968
そういうアホみたいなレスする奴も不要よ
スルー安定と何故分からないのか
一生ROMってろ
- 970 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 15:38:21.62 ID:qi/MFI6S.net
- ローレル賞は京阪プレミアムカーが大穴
関西圏で新しいチャレンジとか理由つけて選ばれそう
- 971 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 17:00:19.06 ID:6HM045m3.net
- そっか。
東と西に強力なのが居るもんね。
ローレル賞が過去最多の5種類なんてこともあるかもね。
予想
BL
四季島
ローレル
瑞風
リバティー
E353
Sトレ
メトロ１３０００＆東武７００００
ローレルは過去最高の台数で記録更新？
- 972 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 17:54:09.47 ID:jYEokerD.net
- 京阪プレミアムカーは改装車両だけど受賞対象になるのか？
- 973 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 18:14:15.14 ID:ZsDuQZVd.net
- サロンエクスプレス東京とかも受賞してたから一応対象にはなるかと
- 974 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 18:43:04.64 ID:Jr2/129s.net
- コンドーム特急も、小田急70000形に持って行かれるだろうし、西武は無冠の可能性大。
まぁヲタが選ぶ賞だし、別にもらわなくても…とも思うが。
- 975 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 18:49:12.76 ID:3TYZYu/D.net
- >>963
確か京王5000系も今年度デビューだっけ？
- 976 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 19:05:30.40 ID:ChCzqeNO.net
- >>972
現美新幹線もノミネートされたし、改造車は基本的に対象になる。
- 977 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 19:14:27.73 ID:ChCzqeNO.net
- >>963
ちなみに2015年デビューのE235系は、323系やBEC819系などと共に2016年分としてノミネートされている。
あくまで本格的な営業開始年が基準の模様。
- 978 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 20:06:55.26 ID:3Vf19UnJ.net
- 所沢駅で急行飯能行きの笑18を目撃
しばらく貸し出しなら、まさか芝桜イベントで秩父行ったりするのか？
- 979 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 20:14:03.13 ID:4/XHtGJW.net
- 38118Fが池袋線に初貸出？
- 980 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 20:26:05.58 ID:cMeAmAh4.net
- >>973
サロンカーなにわの同期？
- 981 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 21:04:54.95 ID:uiXsUv6z.net
- あまり土日の夜使わないんだが、土日の夜の優等って基本10両なの？
- 982 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 23:17:14.70 ID:UUNzlzVE.net
- >>893
東急が無計画行き当たりばったりになっているのはこれが理由ではないかと
＞JR東の「走るんです」路線への路線変更が関東各私鉄に与えた影響は大きいと思うよ
＞JR東が新津で車両製造を本格的に開始して、東急からステンレス車製造技術を導入して大量生産に踏み切った
＞そのコストの安さに関東私鉄は驚き一斉に新車代替路線に飛びついた・・それが、関東私鉄の新車代替のサイイルが短くなった原因
＞それと、JR東が特急車両以外を外注しなくなって、車両メーカ－の仕事激減
＞安値受注に走ったという経緯も有る
＞一方、関西はJR西が通勤車両を延命して使う方針だったから、従来通り
＞関西の私鉄はケチだから新車投入は従来からスパンは長かった
＞京阪の旧3000なんて、あれでも京阪では異例に短い車齢と言われた
＞それと車両整備の現業職が都会では集まりにくいという側面も有る
＞それと、現場では修理できない電子部品も増えた、VVVFの素子なんて寿命が来たら代替部品が無いと修理出来ない
＞ここらが、昔の抵抗制御と違う所
＞でも、JR東がまだ使える211付属編成を簡単に解体して115とかが生き残ってるのは意味不明だけおな
- 983 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 23:21:08.83 ID:95Dqjemp.net
- >>982
東急はJALの影響じゃないか？
- 984 ：名無し野電車区：2017/04/16(日) 23:38:35.62 ID:95Dqjemp.net
- >>982
211は落ち葉の空転とかで厄介と言ってなかったか？
205や211は廉価な分簡素な仕様なんだろ？
- 985 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 01:08:17.33 ID:pTjlw4/a.net
- >>957
2097Fを置換えた編成、ようやく池袋線初運用か
- 986 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 01:08:45.65 ID:B16Odc/E.net
- 西武としてはブルーリボンやローレルなんかよりグッドデザイン賞のが重要だし狙ってるんじゃね？
- 987 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 06:54:32.06 ID:p9UOVQqz.net
- >>986
あれは自己申告制の自画自賛賞じゃないの？
- 988 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 08:15:31.01 ID:37z0QDxa.net
- >>982
別に関東私鉄は最近になって置き換え速度を速めた訳ではないんじゃない？
1970～80年代は純増と置き換えを同時にしていたけど90～00年代はほぼ置き換えだけになったからね
大量増備した70～80年代車の取り替えをどうするかって時に、丁度メーカーがAトレや日車ブロックとかで標準仕様を策定したからむしろそっちに乗っかったと思う
- 989 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 08:23:06.04 ID:DvpNGRWC.net
- >>976
じゃあ52席は今年の候補の一つか
- 990 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 08:56:37.33 ID:P9CBkZPh.net
- グッドデザインやモンドセレクションは金出せば貰える
- 991 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 11:00:25.83 ID:JVgis2mr.net
- 40000って相鉄にも入れるように準備されてる？
- 992 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 13:22:17.28 ID:UkEVIfyO.net
- 西武は相鉄乗り入れ断固拒否姿勢を取っている
おそらく東武東上線も同様だと思われる
結局相鉄車両は東横線→副都心線と乗り入れても和光市駅までしか行けない
- 993 ：959：2017/04/17(月) 13:24:15.57 ID:UkEVIfyO.net
- >>965
四季島も瑞風もブルネル賞の候補であって、ブルーリボンやローレルの対象外になるんじゃないかな?
もし受賞でもしたら、ななつ星のJRQが怒るぞ
- 994 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 13:38:45.28 ID:EPeIAfYJ.net
- >>992
新横浜のアリーナ買収なんか見てると
相鉄行くんじゃない？
後から入ってくる相鉄に西武の保安装置積めって言ってそう
- 995 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 14:25:38.46 ID:kL3FbBCr.net
- >>994
西武グループが連携バラバラなのは有名
何度も言ってるが、40000の設備を理解してなかったり、豊島園の最寄り駅の練馬は優等素通りなのが証拠
- 996 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 14:36:14.14 ID:ZjMZv2+N.net
- ＞練馬は優等素通りなのが証拠
それ連携がばらばらで持ち出して説得力あると思う？ｗ
- 997 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 14:44:18.90 ID:/3yKKNS5.net
- こういう馬鹿は
急行豊島園でも走らせるべき。
同じグループなのにそれすらできないとはなにごとか！
とか言い出しそう。
- 998 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:37:58.45 ID:kL3FbBCr.net
- >>996
豊島園は西武グループの管轄
実際広告は出してるが、西武鉄道は接続を不便にしたりしてやる気を出してない
公園化問題で焦ったのは他でもない西武グループだろ？
>>997
もっと西武の経営勉強しろ
こういう何でも「急行が～」とかいう鉄道主義になるお前のようなバカよりマシ
俺は豊島園便を優遇しろとか練馬の接続を改善しろとか言ったか？
まあ963と964は自作自演だよな
バカ表現が同じだし
- 999 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:46:08.62 ID:/3yKKNS5.net
- >>998
＞豊島園便を優遇しろとか練馬の接続を改善しろとか言ったか？
オマエ日本人じゃないだろｗ
＞豊島園の最寄り駅の練馬は優等素通りなのが証拠
↑これを言っといて舌の根も乾かぬうちにｗ
西武がどうこう言う前に、日本語をまずもう少し学び直せ。
- 1000 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:47:37.88 ID:l/rXnjW3.net
- 新横浜までの直通はあるかもね
車両も最低限の改修で済むだろうし
- 1001 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:49:13.37 ID:+xiv8FkO.net
- >>999
＞豊島園便を優遇しろとか練馬の接続を改善しろとか言ったか？
＞オマエ日本人じゃないだろｗ
…えっ？
- 1002 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:53:13.49 ID:+xiv8FkO.net
- ID:/3yKKNS5
Fラン出身もしくはFランも卒業できなかった似非人間か？
- 1003 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 15:57:51.79 ID:bY+UGbMX.net
- >>999
悪口しか言ってない辺り、もう反論出来ないんだね
事実、西武グループの中で足並みは揃ってないんだが
- 1004 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:03:03.56 ID:/3yKKNS5.net
- 自論を称賛してもらえなかったくやしさが溢れかえってます。
やっぱり優等列車を練馬に停めるとグループ企業内の連携を
アピール出来るんだ。というご意見でFA？
- 1005 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:12:54.10 ID:37phgBg4.net
- >>1004
その前のS-TRAINについては触れないのね
触れて欲しくないからか
- 1006 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:18:08.96 ID:37phgBg4.net
- つか、文脈読めなさすぎ
読み返すくらいしなよ
俺は豊島園に接続する練馬は優等素通りだという事実までを言ってるだけなのに、お前が勝手に俺が練馬に優等停めろとか急行豊島園を走らせろとか思ってるのと誤解してるだけ
その理由を聞いてるのに、後は悪口だけ
もっとまともな反論してみてよ。拍子抜けだわ
- 1007 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:28:58.29 ID:7He8rgga.net
- 優等素通りだという事実までをことさらに「象徴」とまであげつらっておきながら
俺が練馬に優等停めろとか急行豊島園を走らせろとかいつ言ったとか
子どもの逃げかよ。
いつ言った？何時何分何十秒？法律で決まったのか！レベルの
ガキの逃げにしかなってません。
- 1008 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:30:37.92 ID:7He8rgga.net
- 矛盾とか
相反する
とかいう概念はまだ難しいのかねえ。子供には。
- 1009 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:34:01.15 ID:4MP71axR.net
- >>998
急行ガーで思い出したが
プレミアムフライデー2回目の先月は遊園地急行無かったな
2000系池袋線用旧幕には確か準急豊島園が存在した
現行幕にはあるのだろうか
- 1010 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:36:31.37 ID:+xiv8FkO.net
- ＞自論を称賛してもらえなかったくやしさが溢れかえってます
＞子どもの逃げかよ
そういう幼稚な言葉を平気で書くお前が子供なんじゃないの？
・相手の質問に答えない
・勝手に自分が反論しやすいように拡大解釈する
・悪口だけ。内容まるでなし
さっさと日本語勉強してもらいたいね。
まあこういう奴は好きだよ。俺よりバカがいて良かったと思うし
豊島園に本気で呼びたいなら、Fライナーと豊島園行きをあんなに時間開けたりしない
「西武グループ」がアリーナ買収したところで「西武鉄道」の意思で直通しないって言ってることには変わりない
- 1011 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 16:52:01.38 ID:7He8rgga.net
- 結局、
「意地の悪い悪口ばっかり言いやがって！そんな言いかったないだろ！」
にしか聞こえませんよ。
一時期、売却説まで飛び出した先細りの市街地のテーマパーク事業に
鉄道事業者が事業の根幹にかかわる優等列車の運行形態や停車駅設定に
振り回された、となったらその鉄道事業者のステークホルダーが黙ってませんよ。
っていうかその前に具体的に言えば、
豊島園需要を優遇・考慮する前にやるべきことはいくらでもあるだろ！
って中村橋以遠の利用者が怒り出しますよ。
と丁寧なご返事。
- 1012 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:13:43.43 ID:+xiv8FkO.net
- ＞「意地の悪い悪口ばっかり言いやがって！ そんな言いかったないだろ！」
＞にしか聞こえませんよ。
それだけしか説明しなきゃそうなる
- 1013 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:28:12.92 ID:WdCpmVBD.net
- >>1011
だから豊島園問題で慌てた西武ホールディングスと、そんなことどうでも良い西武鉄道との間の意識の差、ひいては連携が取れてない、取らないってことになるんじゃないの？
そのまま横浜アリーナにも適用される可能性が高いという解釈は間違ってないでしょ
西武グループが買収したのであって、西武鉄道も追随して「直通しよう」ってことにはならない
豊島園を集客しようとしても、西武鉄道が積極的になるとは限らない
同じことだろ？
俺はただそれが言いたかっただけ
まあ>>996と>>997が命題を変えたのがそもそも悪いんだけど
- 1014 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:32:40.18 ID:Ow0vrTSn.net
- アリーナ買収したのは西武ホールディングスじゃなくて西武鉄道なんだがｗ
そんなことも知らない馬鹿なんだなｗ
- 1015 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:35:15.33 ID:Ow0vrTSn.net
- 新横浜までの直通はやるだろうよ
そこまでが東急で、そこから相鉄に入るんだから東急の保安装置だけでいい
新横浜は西武グループに関連深い場所だし
- 1016 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:35:22.91 ID:jUnWOhZ4.net
- 豊島園には大江戸線をご利用くださいってことでいいでしょ
- 1017 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:37:56.96 ID:D5hZTETa.net
- ここには「馬鹿」という言葉しか無いんですか？
さすがFランが集う路線だけのことはありますね
- 1018 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:48:11.59 ID:7He8rgga.net
- >>1014
そういう言いかたしちゃうとまた・・・。
>>1013
「ホールディングス」がなんたるかをもう少し理解できるようになると
もっと見えてくると思う。
法改正によって持ち株会社という形態が容認されてからようやく日本にも
ホールディングスという名称が生まれてきたんだけどね、
依然として現実には節税対策みたいなもんで
根っことなる実業を担ってる企業がそのホーディングスの実態であって方向性を
決めてる。と理解といた方がいいよ。
具体的いうなら実態は いまだ 西武鉄道＝西武ホールディングス なんだよ。
ホールディングスの下に鉄道がいるなどとは誰も思ってない。大人の世界では。
- 1019 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:56:43.23 ID:jLHLz6Ce.net
- >>1002
鉄道現業は高卒多いし子会社駅務は学歴不問だったりするが
- 1020 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:56:50.65 ID:eSmvAU1t.net
- >>1017
2Ｃｈは殺伐がデフォ。
この程度で泣き言をいうのならまだ出てくるのは早すぎ。
おまえにはまだ早い！半年ＲＯＭってろ。言われておしまいの世界。
あと、Ｆランなどと偏差値を基にした語句を持ち出してくる時点でガキ丸出しの
リア厨です。ぼくって。
って名乗ってることを理解すべき。
- 1021 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:59:58.19 ID:D5hZTETa.net
- >>1020
事実、俺リア充だけど
あと事実として煽りしかしない語彙力少ない奴がいるからね
- 1022 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 17:59:59.45 ID:eSmvAU1t.net
- たとえ現業だろうと高卒で鉄道会社の正社員になれる人は、
このご時世、そうとう優秀じゃないと無理よ。
- 1023 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:01:52.72 ID:eSmvAU1t.net
- 充実してるのかあ。
うらやましいな。
- 1024 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:04:51.35 ID:D5hZTETa.net
- ただし彼女はいない(´・ω・`)
- 1025 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:07:32.92 ID:4/e7pstK.net
- そこでこの一言ですよ。
リア充 氏ね！
- 1026 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:14:36.82 ID:D5hZTETa.net
- ぐえ～、氏んだんゴw
…とまあ、スレを和やかにする役目くらいは果たせたかな
つか、次スレ誰か頼む。建てられなかった
- 1027 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:19:35.60 ID:P9CBkZPh.net
- 昔、準急豊島園というのがあってだな
- 1028 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:28:45.97 ID:2sw3nKxk.net
- ガキが企業の在り方に口を挿むなど言語道断。
氏んで詫びろ。
と総裁が申しております。
- 1029 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:32:17.71 ID:+xiv8FkO.net
- 出典：青春鉄道
- 1030 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 18:45:58.93 ID:4MP71axR.net
- >>1018
最後の8字が説得力を完全に削ぎ落している
- 1031 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 20:09:08.57 ID:TJV/rk5f.net
- 西武鉄道車両総合スレッド Part23
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492427330/
- 1032 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 20:46:31.11 ID:JR3dIjTuD
- 新宿線の6000系ってどうしてドア窓に広告貼ってないの？
- 1033 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 21:34:46.25 ID:7AqGzoVr.net
- >>1031 ギリギリセーフ。乙です！
- 1034 ：名無し野電車区：2017/04/17(月) 21:35:04.72 ID:7AqGzoVr.net
- 1000
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