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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part84【特急】
- 1 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 14:05:53.34 ID:LUE3KSgN.net
- 九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
【最近のトピックス】
・在来線の座席指定料金等の見直し
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/16/170116siteisekiryoukin.pdf
【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。
前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part83【特急】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481410853/
- 2 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 14:06:13.04 ID:LUE3KSgN.net
- 【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。
・「サバイバルつばめが運転されたら何年ぶりですか？」
→弥生時代以来2003年ぶりです。
・「運転士にみだらに話しかけたらいけませんか？」
→みだらに話しかけたら運転士が集中できんやろ、常識的に考えて。
・「観光列車が予約満席でも当日実際乗ったら空席あるのどうして？」
→低速時には空席ですが、寝台車が130km/hで高速走行すれば満席でも違和感があります。
・「「或る列車」って何て読むの？」
→ぼるれっしゃ。
・特急「海千山千」のきっぷ下さい
→もしかして「海幸山幸」
・「ななつ星が云々だから豊肥線は必ず復旧させる？」
→ななつ星の収入が墓石に水だったら対して意味もない
- 3 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 16:06:35.72 ID:oFzlADN6.net
- 亀島悠希
http://imgur.com/a/yZqw5
- 4 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 18:55:58.83 ID:tBXrxhoJ.net
- >>2
ﾓﾂｶﾚ（´・ω・｀）
- 5 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 10:30:21.15 ID:MnqDY57C.net
- 混沌とした博多駅
5ホームからななつ星優雅に出発しました
- 6 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 15:05:48.45 ID:hJqa71N+.net
- お前さあ、5時半に人一人轢いて2時間止まっただけでここまで乱れるわけないだろ
別のトラブル隠してるだろ
- 7 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 00:56:15.71 ID:dVsHYtxh.net
- でもそんなの昔からだろ
鹿児島本線のどっかでダイヤ乱れると、博多駅が満線祭りになって今度は博多駅が遅れの原因になるという
- 8 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 13:55:24.93 ID:6fBiKvMP.net
- やっぱり鳥栖ー小倉は複々線化する以外の道はないのか
- 9 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 13:57:10.53 ID:TSRoBNJu.net
- 既に新幹線と在来線で複々線な訳だが
- 10 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 16:06:57.22 ID:ng8aoV9d.net
- 昔からだが一度ダイヤが乱れると一刻も早く通常ダイヤに復旧させる気が無い
むしろ諦めてる気がする位だわ
- 11 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 16:16:55.09 ID:TSRoBNJu.net
- 特急の二時間遅れだけは断固として阻止する姿勢が伺えるけどな。
- 12 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 16:53:48.16 ID:9hrJpRrK.net
- どうして博多〜小倉に高架の自転車専用レーンを造らないのか甚だ疑問だ。
3号線も高速バスも特急も新幹線も不要になるのにな。
http://plusonelane.tokyo/worldcase/
- 13 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 17:09:13.27 ID:ATHvozae.net
- 長崎新幹線開業後の博多〜肥前鹿島ＤＣ特急は
キハ200を海幸山幸風に改造した特急にしたらいい
- 14 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 19:28:42.00 ID:GHp2PTgX.net
- かわせみやませみはまだ出てこないのか
- 15 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 20:55:34.77 ID:IzbDAg7y.net
- >>14
もう試運転しとかんとアカンやろと思うけどな。
てか車内案内表示付けて欲しいわ。あれが無いと地味に困るw
- 16 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 21:03:04.13 ID:ahqtLUiV.net
- 新車じゃないのにそんなに要らんでしょ？
やるなら足回りだけ改造した種車の姿でやれ良いし
- 17 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 21:19:56.33 ID:Q9vi8z95.net
- そろそろお披露目はあっても良いころ
- 18 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:16:49.64 ID:yD4wIeec.net
- またいつも通りの工事が遅れてるパターンか？
- 19 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:19:18.60 ID:fbvJv5rU.net
- >>12
雨
- 20 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:23:22.33 ID:mAfgEA/K.net
- >>12
埼京線みたいな在来線の方がいい
>>19
風も
- 21 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:25:15.35 ID:aYR5+Y5E.net
- かわせみやませみが完成したら社長と会長はいつも通りドヤ顔でテレビに出るんだろうな。
輸送障害起こして大混乱の時は姿を見せないくせに。
- 22 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 01:05:37.23 ID:e/JNOJuX.net
- >>21
今日も輸送障害後恒例の社長叩き乙です
- 23 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 02:12:50.18 ID:67LlESxE.net
- ある列車が変なおじさんに見えるおじさん
- 24 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 02:26:41.95 ID:VgTZd8EG.net
- 脱線だ
- 25 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 08:28:05.33 ID:7AV3/aXi.net
- >>22
青柳乙
- 26 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 10:20:59.36 ID:KWKR2hYw.net
- >>25
青柳乙です乙です
きっとJRの社長にお手紙出したけど無視されたんだね
かわいそうに
- 27 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 12:35:37.42 ID:kaSapzoY.net
- 何にしてもここんとこトラブルの数が異常じゃないから何とかして欲しいわね。
- 28 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 12:38:44.12 ID:WmRgTyek.net
- 四国の2600ってどれ位の性能なの？
少なくともキハ185よりましなのは確かだけど
うちにもあれ欲しいってかN2000でもいいからくれ
- 29 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 12:54:48.50 ID:4HTjftZ5.net
- どこの鉄道会社の社長サンっすか？
- 30 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 13:30:06.05 ID:CRk2RE6D.net
- 会長のハゲ頭なんかどうでもいい。それよりトラブルがこんだけ続いてることをどう考えてるのか、どう対策していくのかはっきりさせろ。
- 31 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 13:38:09.58 ID:/dIfHkht.net
- 必要経費を掛ければ解決できそうなもんやけどな
- 32 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 13:42:00.24 ID:WapJ3S/6.net
- 宮崎の特急ワンマン化も本社からすれば
宮崎なんぞいくらどうでもいいとは言え、
先が思いやられる…。
- 33 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 18:10:54.77 ID:qqQTZtYw.net
- 宮崎−延岡間の特急は、阪神、東京方面からの乗車客が非常に多い。
ＪＲ九州の
- 34 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 18:17:07.85 ID:qqQTZtYw.net
- ↑
ＪＲ九州の鉄道はメッチャ揺れる、サービスなし。
九州なんてこんなもんだろ。
これだけ安全が叫ばれる中、特急のワンマン化など論外。
宮崎―大分は3時間だろ。そこで運転者1人とは。信じらんない。
今やドバイなんかの方がすごいな。
- 35 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 18:37:01.48 ID:kaSapzoY.net
- >>33
何でそんな中途半端なとこが阪神、東京方面からの利用が多いんや？
イヒ？
- 36 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 19:26:23.93 ID:CnRKBaee.net
- 延岡の旭化成は、昔はヘリポートを自前で持っていた
↓
死亡事故の発生を契機にヘリの使用をやめ、
延岡から宮崎空港までJR、そこから飛行機を使うように
↓
旭化成が金を出したり圧力かけたりして、当該区間のJRを高速化
…って話を、どこかのスレで読んだ気がする。
- 37 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:17:23.57 ID:/BV599v9.net
- >>27
異常じゃないなら何とかする必要ないだろなに言ってだこいつ
- 38 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:21:29.68 ID:KVmN33UY.net
- >>35
プロ野球のキャンプじゃない？
ジャイアンツやライオンズやタイガースとかいっぱい来るでしょ
- 39 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:32:20.71 ID:caTkiLWf.net
- >>21
ちゃんと社長出てきたぞ
http://rkb.jp/news/news/36407/
鹿児島線トラブル JR九州社長が陳謝
- 40 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 21:05:55.61 ID:CnRKBaee.net
- たまたま定例会見のタイミングだっただけじゃねえか
- 41 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 21:07:39.23 ID:xVPYxRnu.net
- やまかわせみせみのお披露目は２月２８日だけど、その足で熊本に向かうのか？
- 42 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 21:10:50.19 ID:g2PbH5Gy.net
- 例によって小倉工場かしらん
- 43 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 21:24:53.30 ID:/BV599v9.net
- >>41
1週間切っとるやんけw
えらいまた今回じらしたなw
- 44 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 21:31:11.59 ID:xVPYxRnu.net
- 詳しくは、ニュースリリースで・・・。
- 45 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:20:20.62 ID:EhO8ToMt.net
- JR四国が2600系導入で2000系置き換え本格化するから
JR九州が2000系を購入してミトーカ改造してキハ185を置き換えてほしいわ
http://response.jp/article/2017/01/30/289589.html
- 46 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:32:41.67 ID:DyZI34cH.net
- 2000系は酷使がたたってかなり状態が悪いと聞くが
カネのない四国がそれでも置き換えの新車を投入するのだから相当なもんだろう
- 47 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:33:50.43 ID:edSIq9be.net
- ってか九州も2600系入れろ
185だって何百年も持つわけじゃないんだぞ
- 48 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:42:28.35 ID:ofxWEIVc.net
- 九州って185の後継考えてるの？
- 49 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:53:07.64 ID:edSIq9be.net
- 連日満員のゆふいんの森に比べてゆふの野暮ったい事
そこで少しでも格差を埋めるべく2600系投入により全席コンセント付の新車&ミトー化で湯布院観光の更なる活性化が必要
最高速度120キロで博多-久留米間の渋滞緩和にも貢献
ゆふでの実績を積んで横断特急や鹿島特急(仮)、にちりん等に徐々に活躍の場を広げれば良いと個人的には思う
この会社の事だから絶対やらんだろうけど
むしろ天皇が退位しても1両も廃車すること無くキハ185が走ってそう
- 50 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:56:06.19 ID:WXmjI+VM.net
- キハ200の中扉を塞いでシートを変えればそれでいい
豊肥久大に高速性能は必要ないし
- 51 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:17:19.46 ID:/zjWMM6K.net
- また首尾よく他所で要らなくなった気動車が手に入るとか思ってるのかな
- 52 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:29:49.23 ID:swM493JQ.net
- ああ見えても豊肥本線と久大本線って、
一度高速化工事してんのよね。
それもJR九州の自腹で。
キハ185系投入にあわせて、
最高速度は85から95km/hへ、
曲線通過速度は基本から基本+10km/hに。
日豊本線の佐伯〜延岡間や宮崎〜国分は未だに最高速度85km/h、
曲線通過速度も基本だし、
小倉〜佐伯や延岡〜宮崎は高速化したと言っても自治体や国が一部費用負担。
- 53 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 01:10:33.79 ID:oW3Io6V6.net
- >>45-46
走行速度も違うが2000系の方が断然揺れて騒がしいぞ
- 54 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 01:29:16.86 ID:AC8i3ZHE.net
- 人吉球磨を感じる旅 「かわせみ やませみ」 デビュー！おもてなし内容の決定について
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/30/20170130kawasemiyamasemi.pdf
特急「ハウステンボス号」３月18日（土）リニューアルして運行開始！
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/30/tokkyuhuistenboschrinyuaru.pdf
- 55 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 01:52:20.79 ID:JW1CngbG.net
- ヒント
ペヤングの劣化版ペヨングみたいな、劣化版の車両を作って欲しい。
- 56 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 02:03:58.12 ID:Dc6zJ/rE.net
- >>55
白缶の車内に申し訳程度のパーティションを設えて、783の発生品の椅子を据えた汎用特急車両が登場すれば良いと申すのか？
- 57 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 02:11:14.69 ID:JW1CngbG.net
- ヒント
時と場合によってはそれもありだと考える
- 58 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 05:04:16.52 ID:8bHhLdy6Q
- ＪＲＱは宮崎市都市圏ぐらい複線化してやれよ。
単線だとスタートラインにすら立ってない。
それでも比較的収入があり、とりわけ経営側にとってメリットの大きい特急需要が高いということは宮崎市都市圏の潜在市場が大きいということだろう。
宮崎は航空、高速バス、フェリーは便利だよ。ＪＲだけがおかしい。
国際空港のある都市が単線とは、ＪＲＱは海外客からも笑われるな。
- 59 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 05:06:50.13 ID:NiI8HItu.net
- ＪＲＱは宮崎市都市圏ぐらい複線化してやれよ。
単線だとスタートラインにすら立ってない。
それでも比較的収入があり、とりわけ経営側にとってメリットの大きい特急需要が高いということは宮崎市都市圏の潜在市場が大きいということだろう。
宮崎は航空、高速バス、フェリーは便利だよ。ＪＲだけがおかしい。
国際空港のある都市が単線とは、ＪＲＱは海外客からも笑われる。
- 60 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 05:39:13.52 ID:g5rbpcLf.net
- 大淀川の橋の架け替えの時が数少ないチャンスやな
あとは貨物もないしダイヤをいじればどうにかなる
- 61 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 07:22:48.26 ID:ueB3mIRG.net
- >>54
史上初！(おそらく)
草
- 62 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 07:47:30.19 ID:YIYt2pKx.net
- >>36
迷列車で習った
- 63 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 07:49:23.32 ID:5oe8B5hw.net
- >>48
いさしんの特急化が成功したら、キハ47（キハ147）そのままで特急運用に就かせるんじゃない？
- 64 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 08:06:14.18 ID:dJMlCYCb.net
- なお、急行運用は実績があるキハ40系
- 65 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 09:08:22.87 ID:70h0Hxcq.net
- 新幹線全通時に検討された割りと安上がりな鹿児島ー宮崎の110km/h化ですら
事業費確保の見通しがたたずにお蔵入りになった
まして株式上場した今となっては在来線への大規模投資はもはやありえないだろう
- 66 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 09:42:56.16 ID:I5vOPPfo.net
- 宮崎については、
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483367049/20
のような形で鉄道を整備すればいいと思う。
株式上場で、在来線への大規模投資が難しいのであれば
全幹法を改正して準新幹線というようなカテゴリーを新設して
新幹線整備の枠組みで整備するようにすればいい。
- 67 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 09:43:48.67 ID:ueB3mIRG.net
- やるとすりゃ豊肥本線高速鉄道保有方式だろな。沿線の有志自治体で3セク作って。
- 68 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 10:02:32.69 ID:fxsoKoK2.net
- おい、四国が2600系作ったから使わない2000系を譲ってくれるチャンスだぞ
久大線にハイパーゆふ作れるぞ
- 69 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 10:05:21.80 ID:Dc6zJ/rE.net
- >>68
共同発注で2600欲しい
- 70 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 10:06:04.65 ID:cm3MPuo7.net
- 四国の新型2600、何気に格好良いじゃん。色使いも良い。
- 71 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 10:12:06.23 ID:lohm0RMW.net
- >>60
あの鉄橋って見た目の割りに随分と頑丈よねぇ
他所で線路被害が出るような台風や集中豪雨のときでも今まで健在
河口近くで川幅広いから山間部より水の流れが相対的に緩くなるのかな
あ、でも被災からの復旧で架け替えだと大人の事情で単線のままになりそうだから
老朽化で架け替えの方が複線化する芽はまだ僅かに高いかな
3方向が重複する宮崎−南宮崎だけでも複線化すれば両駅でのバカ停も解消できそう
- 72 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:36:09.78 ID:/HOMuILB.net
- JR日豊本線の複線化について
http://www.pref.oita.jp/site/teigen-shokai/monitor23176.html
>これに対して、ＪＲ九州は、複線化には多額の事業費を要するものの
>大きな増収効果は期待できないとして、慎重な姿勢をとっています。
- 73 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:58:08.35 ID:JQumYVZn.net
- 全部とは言わんが
高鍋ー南宮崎とかはやってもいいんじゃね？知らんけど
- 74 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:01:27.88 ID:7J2I8Aul.net
- 複線化って輸送力増強には役立つけど速度の向上はほとんど見込めないからなあ。現状の輸送力で足りてるか増結で対応できるなら複線化はやってもほとんど意味がない。
- 75 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:21:44.81 ID:fH01VoMx.net
- 立石中山香間や杵築日出間なんて数キロしかないのに
その数キロの複線化さえも突っぱねるJR九州
- 76 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:30:31.37 ID:8VUS0zHp.net
- そんな閑散区間なぞ突っぱねて当然
- 77 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:38:09.76 ID:isZQe8pi.net
- 杵築ー日出は鈍行が毎時1本あるけど、立石ー中山香は2〜3時間に1本しかないからなあ
- 78 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:38:36.19 ID:isZQe8pi.net
- >>73
やるなら佐土原ー南宮崎or田吉かな
- 79 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:45:07.56 ID:Z5EJqAeC.net
- そここそ特急も含めて昼間は毎時2本あるかどうかの区間やん
宮崎南宮崎はともかく
立石峠は特急だけで毎時2本走ってるよ
かといって杵築や中山香あたりを複線化する必要があるとは思わないけど
- 80 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:48:12.41 ID:/jkrpW47.net
- 宮崎〜南宮崎の本数がそんな多いのかと思ったら
大分〜幸崎とほぼ同じ本数じゃん
単線で捌ける範囲だから問題ない
- 81 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 14:03:42.56 ID:NEM1YwgC.net
- >>59
その前に>>59のオツムが笑われてるｗ
- 82 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 14:06:25.64 ID:i0uyYE0O.net
- 宮崎には非電化単線が良く似合う。
今にして思えば日豊本線幸崎以南の電化は誤りであった。
非電化のままであれば今ごろ宮崎は
最新鋭の気動車特急が行き交っていただろうに。
- 83 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 14:15:17.81 ID:e9GlkMcv.net
- いやキハ40系列の気動車特急が闊歩してますw
- 84 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 15:26:35.73 ID:oGdZr7cN.net
- 新幹線乗り放題今年もあるみたい。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/01/31/20170131kyushusinkansenonecoinkippu.pdf
- 85 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 15:33:49.45 ID:7Ak701Hq.net
- >>81
大事なことだから二度アンカー付けたんですね
- 86 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 15:58:16.20 ID:zjNRLcQi.net
- 複線化工事するよりその資金で新型をどんどん投入してくれた方が嬉しい。
- 87 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 16:48:45.41 ID:dJMlCYCb.net
- 最近の在来線新車といえばゆふいんの森の増結車両ぐらいやけどな
- 88 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 17:15:24.55 ID:TcqgVz+3.net
- >>76>>77
ソニックが毎時2本走ってるのを知らず閑散区間とか言って恥ずかしいw
あそこが閑散区間なら宮崎地区は全線閑散区間です
- 89 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 17:18:37.09 ID:2+GGz9xF.net
- >>47
40年使えるとして、あと10年は大丈夫だろ
貴重な国鉄車両だぞ
- 90 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 17:28:14.30 ID:zxDtdiU5.net
- 宮崎-南宮崎は営業列車だけじゃなくて回送の本数も多いんじゃない？
宮崎終点→宮崎神宮回送→南宮崎入庫みたいなダイヤもあった気が。
- 91 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:24:23.23 ID:+c62d/L/.net
- 今日のソニック12号でわいが座った席、
リクライニング機構が壊れていて、背をあずければ最大限まで倒れるし、
背を離せばバタンと戻る。昔の簡易リクライニングかあーーーー！
後ろの方に申し訳ないんで「なんか壊れているみたいで……」と謝ったら、
「この席もそうなんですよ」だって。
大丈夫か？ JR九州と885系。
- 92 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:26:26.68 ID:isZQe8pi.net
- >>88
本当に知らないと思ってる？
日豊線の大分以南みたいに長々と単線が続いてるなら捌ききれないだろうけど、1駅間2駅間のごく部分的な単線だし、複線化するに越したことはないけど費用対効果があるかと言われると微妙なところだろ。
杵築ー日出の複線化は効果が出やすいと思うが、立石ー中山香なんか、特急街道でなければ廃線待った無しな本数だしなあ。
- 93 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:34:49.86 ID:isZQe8pi.net
- >>91
885系のシートを転換する時にペダルを踏んだまま回すとそうなる。
- 94 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:36:34.70 ID:+c62d/L/.net
- >>92
でも明らかに複線化用地は確保しているのに、
もったいないよなあ、とは思う。
あの2区間を複線化してどれほどの効果があるかわからないけど。
- 95 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:39:11.01 ID:+c62d/L/.net
- >>93
どゆこと？
扱い不良による一時的な現象ってこと？
わいは転換後の小倉から乗ったからよくわからんが。
- 96 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:46:04.21 ID:isZQe8pi.net
- >>95
どうやらペダルを踏んだまま回すと座席が固定されないらしく、座席が回せる状態なのでリクライニング機構が解除されたままらしい。
885系の座席全てがその状態(グリーンは知らん)なので、単にそういう仕様だと思う。
- 97 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:48:59.86 ID:/qTNPibc.net
- >>65
宮崎〜南宮崎間が110km対応だと、
宮崎〜鹿児島中央間の最高速度は110kmだと言えるんだぜ
- 98 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 18:52:17.05 ID:E5aGr45x.net
- >>54
やませみかわせみと越乃Shu*Kuraで連結して夕方の常磐線爆走して欲しいなぁ
- 99 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:05:59.29 ID:ueB3mIRG.net
- >>54
これいずれはハウステンボス色が有明やみどりに入ったりするんかね？
オレンジ色のみどり、これもう分かんねえなw
- 100 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:24:33.64 ID:Z5EJqAeC.net
- >>97
ちょっとよくわからない
- 101 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:44:14.31 ID:Rhxl2kLy.net
- >>96
確かに回転させた後シートが動くのでケツの力で戻すことがある
- 102 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:48:15.62 ID:Rc0u9Lu/.net
- 日豊本線といえば
wikiより区間最高速度
宮崎駅 - 国分駅間 85 km/h
国分駅 - 隼人駅間 90 km/h
隼人駅 - 鹿児島駅間 100 km/h
国分〜鹿児島は中途半端に高速化したような形跡があるけど、
何なんだろうこれ
- 103 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:21:15.34 ID:oW3Io6V6.net
- 単に海沿いで線形が良いからでは？
- 104 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:33:42.32 ID:yrqthXI0.net
- >>91
キハ185でもなった事あるぞ。
一々レバー引かなくて良かったからこいつぁ便利になったもんだぜと悦んでたら
あとの人たちが言ってる構造理解してガッカリした思い出ありｗｗ
- 105 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:38:34.24 ID:g5rbpcLf.net
- >>94
民営化前後にその用地を確保していた区間の一部を複線化して放置プレー
複線化したら維持費が莫大だからこのままなんやろ
- 106 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:40:51.67 ID:Qbb5Q6q9.net
- 大分以北の単線区間は、突入した途端に速度が落ちる。
線形もそんなに悪くないのに、単線部分の保護が目的なのかな。。。
- 107 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:47:29.10 ID:WCqxFV1A.net
- >>106
単線部分でも直線は特急は130出してる。カーブは半径300とか400だから制限あるからスピード出せないけど。
- 108 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:55:43.57 ID:F2d8xLrX.net
- リクライニングの話で「ペダルを踏んだまま回すと座席が固定されない」と話が出てるが微妙に違う。
座席回転時にペダル踏んで回した後に、カチャンと音がするまでしっかり回さないと座席が固定されない。その状態だとリクライニングが固定されず勝手に倒れる状態。
しかも列車が動き出したら振動で座席が勝手に窓側に向いたりする。
車掌に「リクライニング壊れてるよ」と乗客が言って車掌が座席を少し動かすとロックされリクライニング復活なんて光景をソニックでよく見るわ
- 109 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:17:41.66 ID:jrs6Llu2.net
- 大分以南が今の単線線形のまま130km化されたらどれぐらい短縮されるんだろ
常時130kmは無理でも高速化されれば行き違いの待ち時間も減ると思うんだが
- 110 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:25:09.68 ID:Y5vRv1DE.net
- >>109
せいぜい5分程度だと思われ
- 111 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:27:19.64 ID:yfsd0Sv2.net
- >>102-103
国分隼人テクノポリス計画の一環で、
国鉄分割民営化の前年に国分-西鹿児島は高速化された。
隼人を境にして速度が異なるのは、
線路種別(甲線とか乙線とか)が異なっていた為。
1986年11月以前
国分-隼人 最高85km/h 曲線+0 (丙線規定)
隼人-西鹿児島 最高95km/h 曲線+0 (乙線規定)
1986年11月以降
国分-隼人 最高90km/h 曲線+5 (特定速度規定)
隼人-西鹿児島 最高100km/h 曲線+5 (特定速度規定
- 112 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:45:16.75 ID:GpyutHSm.net
- 南九州の在来線は別会社にして本体から切り離せばいいのに
- 113 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:49:46.77 ID:mz2dR2Me.net
- >>108
一度ペダルから足を外した状態であれば簡単に固定できるけど、ペダル踏んだままでも出来るの？
何回も勢いつけて回したけど固定されなかった経験がある。
- 114 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 22:35:17.36 ID:zfB7d3kR.net
- >>103
海沿いは線形最悪だけどな
- 115 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 22:53:30.05 ID:u924rOVi.net
- リクライニングの話だが、ワイヤーが張ってて、常にレバーを押してる状態になってるだけ。
5分もあればすぐ治る。
- 116 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:32:22.76 ID:TFQaijtN.net
- 単にスピードアップするのが目的なら、加減速性能の高い車両を投入するのが一番だな
高速性能は犠牲にして
- 117 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:35:05.92 ID:Rhxl2kLy.net
- >>109
佐伯ソニック乗り通したら酔いそう
- 118 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 02:04:49.51 ID:7oyYDF+8.net
- きのうだけで、宮崎空港から巨人軍、ソフトバンク、広場カープ、オリックス、西武ライオンズの一軍、ヤクルト２軍が宮崎入り。
宮崎空港はいつもにぎわってるな〜。
サッカーのキングカズも宮崎入りして。
それに引き替え鉄道は！
落差が激しい。
- 119 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 05:26:07.92 ID:x3lSxben.net
- 要は田舎ってことや
- 120 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 06:00:32.49 ID:ySrBEsH4.net
- >>105
似たような事例で羽越線の住吉山トンネルは短絡する複線トンネルとして完成しているのに
取り付け部の土木工事して線路引くだけのところまで行きながら未共用
あっちは雪国の海岸線だからこっちより特に異常時でその真価が発揮されるだけに尚勿体無い
- 121 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 08:10:47.12 ID:RaV9oFP+.net
- なんで戸畑駅は出ないんや？？
- 122 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:15:24.00 ID:jZwZY7RF.net
- >>109
東九州新幹線がらみで日豊本線高速化についても追加で調査することになっている
- 123 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:00:57.50 ID:7FE0bXEi.net
- >>93
言われるように転換が不完全な席に起こりがちだが
完全にイカれてるシート＞Ｑ様放置あるよ
特に８８５
- 124 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 15:48:36.57 ID:codpqFlE.net
- 昔だが九州出身者の多い会社とよく仕事上付き合ってはいたが苦痛だった。
九州人は以下の特徴が例外なくあるため、常識ある人は関わらないことを勧める。
１．根拠のない謎の自信
２．他人の悪口（自分と少しでも違えば敵）
３．常識がないため、言葉遣いが悪い
４．自分より怖い人間にはゴマすり
５．世間話ができない（自慢話、悪口、文句ばかり）
６．気が短い（一番の特徴）
人間の卑しい部分が凝縮されたような人種だったな。
あれを同じ日本人だとは俺は思いたくない。
頼むから本州には来ないでほしい。 みんな気分悪くなるからさ。
- 125 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 18:35:10.38 ID:FtyfusR0.net
- かわせみやませみの企画きっぷ早よ。
- 126 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 18:46:38.05 ID:udBx2Z/n.net
- >>123
座面が外れるシートも経験したことある。
885の劣化の早さは異常。
- 127 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:33:58.50 ID:cq38V/vE.net
- >>124
確かに言葉は汚い
東京の悪口ばっかりだった
- 128 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 21:09:48.26 ID:0avtqJbQ.net
- >>120
羽越線は民営化前に複線区間をもっと長くできていたらねえ
- 129 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 21:57:11.96 ID:WcgDtnwE.net
- >>124
いかん
全部当てはまる...
- 130 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 21:58:31.32 ID:ZB3lcX3H.net
- 博多シティのメインキャラクターにベッキー起用って頭おかしいのかJQ
経営陣にチョンか何か入り込んでるんじゃなかろうな
- 131 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 22:59:05.94 ID:7oyYDF+8.net
- 日南市は今や地方再生の全国のモデル都市。
外国の超大型クルーズ船は次々に来るわ、全国各地からの視察も相次ぎ、
ＩＴ企業の相次ぐ進出でビジネス客も多くなった。
今は広島、西武やＪリーグ・キングカズのキャンプで観光客が一杯。
ＪＲ日南線にとってプラスだが、いかんせん日南線は古過ぎる。不便。
- 132 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 23:03:09.14 ID:0avtqJbQ.net
- 日南線って意外と開通新しいのに
- 133 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 00:03:19.35 ID:ErRuphKB.net
- そんな水物で喜んでるようでは先が思いやられる
- 134 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 00:40:02.33 ID:tnc/D0NG.net
- 博多シティのメインキャラクターってどういうこと？
五郎丸がやってるのとは別？
- 135 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 06:16:20.41 ID:snKEVpet.net
- >>118 >>131 今時、プロ野球で賑わいって、、、
そりゃ宮崎の人は見に行くだろうけど、、
今時、プロ野球なんか熱心に見てるのって、福岡、広島、大阪のオッサンくらいなんもんだよ。
東京とかではもう完全に終わったスポーツ
- 136 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:02:23.25 ID:FSHsek9N.net
- >>130
ウルトラお母様だろ
- 137 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:03:36.90 ID:JSUwihs/.net
- おれのまわりでも
テレビで騒ぐほど「ホークス、ホークス」言うやつおらんけどな
まあパレードなんかの人手が多いから
ある程度の人気はあるんやろうけど
市民としていまいちわからんのは
もつ鍋とソフバンの人気
- 138 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:13:50.19 ID:zxICprxO.net
- 今はSNSとユーチューバーの時代
2ちゃんとやきうオッサンは絶滅危惧種
- 139 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 11:33:21.95 ID:MzICGqPd.net
- >>138
よう、絶滅危惧種ｗ
- 140 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:18:37.10 ID:F4lNOtIE.net
- 福岡に来て驚いたのは、パリーグを日常の話題に出す人が存在するって事。
なんで駅員までおかしなハッピ着てるんだか。
- 141 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:22:55.00 ID:kqim2kyM.net
- >>140
おかしいのはお前の頭
パリーグの球団があればパリーグの話題があっても不思議じゃない
仙台でも札幌でも同じ
むしろ球団あっても話題にすらならない千葉が哀れｗ
なんでも巨人トンキンと一緒にするな
- 142 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 12:34:18.07 ID:/na4sD0s.net
- 千葉ロッテオリオンズか
- 143 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 13:54:52.63 ID:snKEVpet.net
- ソフトバンクの場合、売れ残ったチケットはすべて地場の会社にタダでばら撒いてるから野球に興味ない奴らがピクニック感覚で来てるだけ。
ユニフォームも原価数百円を西鉄やJR、市役所に配りまくってる
- 144 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 14:00:02.96 ID:snKEVpet.net
- 福岡人、ソフトバンLove伝説
優勝した夜、9時に突然報道特番に切り替わり、朝4時まで報道特番をした。
優勝した夜、ホークス優勝したからタダだ！と博多駅の改札を強行突破した奴が50人近くいた。
ギャル向けの服のオマケがホークスのベースボールカード
雑誌やテレビで20代女性に好きな有名人は？と聞くとジャニーズや俳優を抑え、ホークス選手がベスト5を占める。あの内川ですら追っかけがいる。
- 145 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 14:29:41.41 ID:uNLOlAxH.net
- 焼き豚が涌いてるｗｗ
- 146 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 16:07:28.68 ID:snKEVpet.net
- 博多駅の改札前でバンザイ〜バンザイ〜
みなさ〜ん！今日ホークス勝ちましたよ〜〜って叫ぶグループを見たことがある。
野球は基本バカが見るスポーツ
- 147 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:42:14.33 ID:f9jtZwHo.net
- スレチの話題で他人をバカ呼ばわりする滑稽さ
- 148 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:43:05.07 ID:EUSRAt9U.net
- >>141
島民の分際でよく偉そうな口がきけたものだ。
- 149 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 20:22:18.58 ID:09y1pomt.net
- >>117
最終のソニックは
「ここでこんなにスピード出して大丈夫か？」
ってのを一般の客が口にするくらいだからな
津久見以南は本気の加速と減速の繰り返しだし、狩生駅の通過速度にはビビった
それでも驚くほどの時短効果は無いが…
- 150 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 20:30:32.54 ID:shZI38Ww.net
- >>148
大陸の方ですか
- 151 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 20:35:00.67 ID:+tD8v+k2.net
- >>149
狩生の下り線はなぜか分岐制限なし、振り子使ってるので１００ｋｍ／ｈ辺りまではでるようで。
- 152 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 20:50:00.50 ID:SsM72oFn.net
- >>150
半島かもよ
- 153 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 22:15:59.24 ID:3XsMqzpE.net
- 可変減衰上下動ダンパを用いた制振制御システム
http://www.rtri.or.jp/rd/division/rd41/rd4120/rd41200107.html
- 154 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:35:53.02 ID:EjgLaEY5.net
- グラフ見るとなんか高周波振動が逆に増してるんですがそれは一体・・・
- 155 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 01:32:33.17 ID:4ZBtK0Ty.net
- 制御遅れなのかな
揺れが大きい領域の1/100程度だからいいということなんでしょうな
20Hzといえば揺れではなく振動の領域
ブンブンという振動音がちょっとうるさくなってるのかもしれぬ
- 156 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 02:59:06.35 ID:yaKIv3mS.net
- そろそろ 大村線に819系投入で、ゆふと九州横断特急を捻出されるキハ200ミトーカ特急改造仕様に置き換え希望
キハ185を これからのD&S列車の種車で
- 157 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 11:09:21.32 ID:wOWZ4MAd.net
- そもそもご老体を改造しまくって何年使うつもりなんだよQはww
- 158 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 11:11:17.74 ID:V7pVgFQg.net
- 企業価値向上の為
新車は入れませんw
- 159 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 11:32:42.63 ID:3ywUn53/.net
- おいらが「はやとの風」に乗ると、
毎回毎回100％いぶたまに乗せられる件。
- 160 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 11:50:55.41 ID:1MMyTnrp.net
- 多分来年の目玉は、JR四国の2000系魔改造特急導入
熊本宮崎「帰ってきたおおよど」
- 161 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 15:48:20.29 ID:2iJ+mijX.net
- 博多まで帰ろうず
- 162 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 19:57:54.28 ID:hR6PmEf1.net
- >>159
どうするとそうなるの。
- 163 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:06:10.04 ID:wOWZ4MAd.net
- 指定席が予備車に振られるんちゃうの？
予備車がたしか井部玉死洋だったろ
- 164 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:07:13.13 ID:wOWZ4MAd.net
- スマン、いぶたま仕様、なw
なんやねんこの予測変換ww
- 165 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:13:34.32 ID:hR6PmEf1.net
- ああそういうことか。
なんか客室乗務員にうまいこと乗せられてんのかと想像したわ。
- 166 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:29:02.28 ID:b/3KDjTH.net
- キハ40特急仕様は空気ばねのDT44搭載車を種車にしなかったんだな
2軸駆動化改造はDT44じゃないと不可能（枕梁に穴を開ければ推進軸を通せる）
- 167 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 21:13:03.86 ID:GgSeGJgV.net
- Q: 指定席が予備車に振られるんちゃうの？
A: 予備車がたしか井部玉死洋だったろ
- 168 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 22:49:12.62 ID:b/3KDjTH.net
- >>166
或る列車は2両編成のうち片方がDT44で2軸駆動化改造している
- 169 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 23:32:25.98 ID:15sMeNAt.net
- >>160
四国の2000系は長年車両不足がちな状態で、酷使がひどい。
四国のキハ185の方がまだ状態は良さそう。
- 170 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 00:07:01.73 ID:r0bgkzaJ.net
- かわせみやませみの予備車はいさしん仕様のキハ140やろか？
- 171 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 01:28:03.36 ID:iVBctXxS.net
- 車体を青と緑で半々に塗って
屋根上に付けた模型の鳥が口からミストを吐くようにすれば
予備車を共通化できるな
- 172 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 01:47:34.36 ID:beNTi3wb.net
- >>170
キハ47-8159が共通予備になる。来月はないが再来月以降3両になったりして当たったら災厄だな。
- 173 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 11:41:07.23 ID:r0bgkzaJ.net
- 最早罰ゲームだなw
検査の周期ってどれくらいなん？
- 174 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 19:55:33.81 ID:S00fxL+0.net
- >>172
もう、サイヤク〜〜
- 175 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 19:59:53.11 ID:r0bgkzaJ.net
- かわせみやませみは3両での運転もあるの？
- 176 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:15:46.04 ID:beNTi3wb.net
- するかどうかは別だが座席表上は想定されてる。いぶたまやいさしんと同じようにA〜D編成がある。
- 177 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:43:36.66 ID:0rOdj8nM.net
- キハ47-3189
- 178 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:44:44.83 ID:r0bgkzaJ.net
- かわせみやませみが3両運転したらいさしんが2両になって舞うやんw
今年度の状況見てもしかわせみやませみの3両運転が常態化したら予備車をもういっちょ造るかね？
- 179 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:51:10.77 ID:F6ufhj4p.net
- >>178
いぶたまとはやとの風の使い方と同じで、かわせみやませみの片方が検査に入ったときに、いさしんの予備車を使用。
（閑散期に検査時期を持っていく）で、片方ずつするから４パターン位になるのかも。
（かわ＋やま、かわ＋予備、予備＋やま、普通車代走？）
- 180 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:54:31.93 ID:Gnin0IGE.net
- >>175
利用者が押し寄せればな
- 181 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 20:57:17.74 ID:Y+DhNeD/.net
- つまり、やませみかわせみでもキハ47丸出しの外れが当たる可能性があるってことか
- 182 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 21:15:55.65 ID:uZoooFKz.net
- 今年の3月改正で819系増備で余剰キハが出来るから
夏休みに向けて予備車を作れるチャンス
それでも余剰になるキハはキハ31をJR四国に譲渡してキハ32を置き換える
譲渡の見返りで2600系で余剰になったキハ185を譲り受けて特急気動車増強
- 183 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 21:43:09.35 ID:J9vuNpJU.net
- はやとの風邪といぶたまにあと一両ずつ予備車改造しようず
- 184 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 22:56:46.21 ID:beNTi3wb.net
- >>179
>>178
今のところかわ＋やま、予備＋かわ＋やま、かわ＋予備、予備＋やまのパターンだね。いさしんは同時に増結するなら自由席扱いで一般車じゃないかな。
- 185 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:21:40.67 ID:F6ufhj4p.net
- >>184
その一般車を繋ぐと、特急列車の体がｗ
- 186 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:31:23.92 ID:r0bgkzaJ.net
- >>182
その余剰キハを使っていさしんのリニューアルの可能性が微レ存・・・？
- 187 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:34:52.13 ID:aaNfPGpA.net
- 昨日、きりしま８号に乗ったらめっちゃ臭かった
自分は隼人―国分間しか乗らなかった（肥薩線からの乗り継ぎ）ので良かったけど
アレ大丈夫なのか？
- 188 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:41:30.54 ID:Nhxdhylp+
- 今更九州にキハ185なんて贅沢すぎるわ
EV投入で余る男鹿のキハ40か四国で錆びてるキハ47を譲ってもらえ
スクラップだったキハ47を金ピカの仏壇にできるんだから何も問題はないだろ
- 189 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:49:43.55 ID:F6ufhj4p.net
- >>186
余剰キハは、ＢＥＣ８１９系１編成入れた時に、かわせみやませみ用に捻出すみ（現在改造中）。
改正で余剰が出るのはキハ３１のみ→直方のキハ３１は全車小倉総合車両センター行きって言われてるが。
- 190 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 23:59:55.88 ID:w1PSTW5W.net
- キハ31って転用先あんのか?
小型車体ですむようなとこでそんなに所要時間かからず頻度もそれなりにある(=トイレ不要)ってあまり思い浮かばん
- 191 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 00:03:04.25 ID:8rqTfevq.net
- 特急の増結用にすればいいんじゃないっすかねー（鼻ほじ）
- 192 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 07:18:10.33 ID:4hun/aft.net
- >190
三角線、原田線、後藤寺線ってとこか。
- 193 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 08:05:41.39 ID:IuziR7wM.net
- >>190
それこそいさしん・やませみかわせみの予備車に使えばいいのでは？
キハ47の座席丸出しのいさしんが特急で使えるなら、これもありだと思う
- 194 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 08:28:46.30 ID:9eYYGcwc.net
- >>190
久大線久留米口とかもいけるんじゃないかな
キハ125と組ませとけばトイレも輸送量もどうにかなるやろ
- 195 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 08:47:14.27 ID:mttBAGj8.net
- 少し訂正キハ140-2125が予備車になるみたいね。だからいさしんのレギュラーがキハ47の2両になる。
- 196 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 09:11:44.92 ID:ESac7l2e.net
- >>193
キハ140＋31で「せみくろ てんくろ」で運行したらいいんじゃない？
- 197 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 10:18:10.83 ID:4hun/aft.net
- >>195
むしろ140がなぜ予備車じゃなくて47の方が予備車なのか不思議なレベル。
方運転台よりも両運転台の方が予備車として使い勝手が良かろうて。
- 198 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 10:58:54.14 ID:Z8d8KxiQ.net
- 新幹線ができちゃったから、豊肥本線復旧と同時に改良、
四国の振り子DCを買い取って熊本〜大分間2時間30〜40分、
なんてことはしないんだろうなあ。
でも役人やマトモな会社の社員は新幹線使えるけど、
営業車運転して熊本〜大分を往復している身としては
振り子特急がほしいわ。
- 199 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 11:32:03.76 ID:4hun/aft.net
- 1日数本程度の特急のそんな微々たる短縮のためにタイ米叩いてインフラ強化するよりも増発する方が先だろてw
熊本ー大分で1h/1本あればもの凄く助かるがそれすら現実的では無いwライオンズ
- 200 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:29:01.79 ID:20zO+dzM.net
- タイ米「痛い」
- 201 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:34:49.15 ID:7izB77C1.net
- いさしんも昔はよく3両繋げて走ってたけど、
今は3両の日が減ったような気がするな。
客も昔に比べて減った。
昔は駅にクルマで駆けつけて乗ってくるような家族客が多かったけど、
今はそんな家族客は少なくなったな。
- 202 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:46:29.77 ID:ZvF5oM17.net
- >>199
審議入り
- 203 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:49:50.88 ID:7izB77C1.net
- >>190
三角線ぐらいだけど、もうキハ31を受け入れる余裕はなさそう。廃車かねえ？
あと豊肥本線不通が長期化するから、余裕のある熊本のDCを長崎に持って行ってキハ6667置換かな？
- 204 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 13:07:02.13 ID:sls0lOhH.net
- >>203
唐津線はどうだろう
- 205 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 15:04:24.11 ID:flOaP/ef.net
- キハ31の余剰は唐津に行ってキハ125と組んで103置き換えと思うのは俺だけか
- 206 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 15:43:09.65 ID:h33hDdU1.net
- お前だけ
- 207 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 16:06:12.08 ID:HEX+KghC.net
- みんな、キハ31が貧民18で乗れるからと必死になっているようだけど、気動車の次の廃車はキハ31だよー。
- 208 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 16:30:53.39 ID:iRoyWQLc.net
- ステン車は廃車されないというジンクスは崩壊したもんな
- 209 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 16:36:30.35 ID:7EWTE/o9.net
- >>205
キハ31とキハ125の併結は2006年のキハ31が大分撤退で11年ぶりに復活します。
- 210 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 18:24:16.00 ID:7izB77C1.net
- キハ31は廃車発生品を多用。
それも四半世紀以上前の廃車発生品だから、
特に変速器はキハ58あたりのやつがそのままだろう。
一方のキハ67系は装換済。
キハ31を先にオジャンにするのも納得は出来るが、
日田彦山線のキハ31快速もキハ47になるかね？
- 211 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 18:51:41.34 ID:a/SdUbgZ.net
- キハ31は吊り革が無くてラッシュ時に当たると飛散
毎日乗るようなプロ乗客でない限り、ポイントの通過でコケてしまう
残すなら後藤寺線や原田線のような閑散路線で使うことが望ましい車両
- 212 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 18:57:18.79 ID:1ab20usc.net
- キハ31は原田線名誉車両でいいよ
- 213 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 19:08:06.55 ID:cNkwYVjy.net
- 四国の2000系引き取れよ
- 214 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 19:49:01.75 ID:TlJ54rIH.net
- >>208
くまがわ鉄道に譲渡された車両があぼーんされてるもんな
そのクセしぶとく残る四国のキハ32
- 215 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 20:32:13.25 ID:8rqTfevq.net
- >>208
南海6000系みたいな超頑丈な車体持って来れば、な
- 216 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 21:54:08.38 ID:u1SYlSdF.net
- JR九州が区間別収支を出すとか言ってるけど、
分離している筑肥線を2区間に分けて非電化区間を伊万里線とかにしたら
真っ先に廃止候補じゃないかな。
トイレ付で高性能のキハ125じゃなくて、キハ31で十分とかになりそうな路線。
- 217 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 22:12:42.61 ID:nFRIzjZi.net
- でもあそこは平気で数時間あくから、催したからといってうっかり下車したらあとが大変
そもそも、トイレのある駅も限られるし...
- 218 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 22:42:34.03 ID:NA9fxPt5.net
- >>216
伊万里駅は1日500人の利用者がいるから大丈夫だろう
500人だと日南駅よりも少し多い規模
1人18人の志布志駅と76人の枕崎駅は格が違う
原田線はどのように輸送量を算定するのだろう
筑豊地区〜筑後地区の切符を買った客は原田線経由として算定するのなら実際以上に大きくなりそう
同様に筑豊線の直方以北も、例えば博多までの切符を買った客は折尾回りと飯塚回りの2ルートがあるから、この客をどちら回りでカウントするかによって実際より小さくなったり大きくなったりしそう
- 219 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 22:45:19.72 ID:8rqTfevq.net
- お前らどうしてわざわざ特急スレでローカル線の話題をして
普通快速スレで都市間輸送の話をしたがるのかね
- 220 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 23:59:58.83 ID:EHO28U+3.net
- 伊万里駅って松浦鉄道の方が利用者多いんだな。
なんで3セク移譲したんだ？
- 221 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 00:55:03.84 ID:pxxA3dj1.net
- >>219
きうしう土人だから
きうしう土は脳味噌が1ビットしかないから九州の文字見たら見境無く書き込むｗ
物事を分けるとか出来ないからきうしうではゴミの分別すら出来ないｗｗ
- 222 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 01:04:46.34 ID:WvnxpO1u.net
- >>220
松浦鉄道の経営努力。
- 223 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 01:46:11.03 ID:dJAAzCis.net
- いぶすきの玉手箱 指宿〜枕崎間、
海幸山幸 南郷〜志布志 とまるで計算されたように廃止になりそうな区間を走っていないのは偶然？
- 224 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 04:42:07.02 ID:TIFM5GUP.net
- >>220
JRは末端駅(1方面)
松浦は途中駅(2方面)
1方面あたりだとJRのほうが少し多いかと
松浦鉄道も厳しい
- 225 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 10:16:06.55 ID:2YigojUj.net
- >>223
偶然じゃないと思う
投資をしてないということは要は戦力構想に入っていない
- 226 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 12:30:02.87 ID:Qylig7KN.net
- >>223
吉都線もやばいだろうな。
ただ谷頭駅はホームのバリアフリー化でカネかけてるから、
吉都線の中でも客が少ない小林〜吉松間が一番ヤバいかな。
- 227 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 13:10:43.12 ID:AiNJtrs/.net
- >>226
吉都線の場合は全線廃止だな
平行で高速があるから、かっては特急や急行が走っていた路線だったのに
- 228 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 13:42:21.37 ID:PQfCHDvK.net
- >>227
九州新幹線がもっと内陸走っていたら
吉都線は田沢湖線みたいになれたのだろうか？
- 229 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 14:42:47.21 ID:z756FfNS.net
- >>211
久保田駅構内の長崎本線から唐津線への渡り線は毎回スピードを出して突入するからかなり揺れる。おかげで朝はスマホいじる学生が転びかける
- 230 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 17:00:12.87 ID:fS0n7CWQ.net
- まぁ、盲腸線の末端部分は、交換可能駅を極限まで減らしているからわざわざ臨時列車を設定する余地があまりないってのもありますよ。
- 231 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 18:54:19.07 ID:kZc4/AHA.net
- 特急つばめの熊本発着時もなかなかのものだった
- 232 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 19:12:53.31 ID:nDEc0uuu.net
- 吉都線は旧日豊本線だぞ
- 233 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 19:18:01.68 ID:iLtbirq2.net
- 知ってるよ
- 234 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 19:51:47.54 ID:6V1QZht/.net
- 吉都線にDS列車走らせるとしたら
何を観光名物にしたらいい？
指宿だったら砂風呂があるけど
- 235 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 20:35:00.90 ID:+IuA+RUm.net
- 真夜中にななつ星で通過すれば良かろう
- 236 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 20:53:07.79 ID:WvnxpO1u.net
- >>234
特急貞子の呪い
- 237 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 21:24:00.29 ID:TrNVTtXx.net
- >>234
えびの高原の火口群
京町温泉
南九州コカコーラ
三之宮峡・陰陽岩
出の山公園・湧水・淡水魚水族館
御池
農業 肉 酪農
ヤマエみそ・ヤマエ醤油
ハンズマン
- 238 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 00:28:53.87 ID:loCIOh2s.net
- 宮崎ー吉松
特急「えびのの大地」
- 239 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 12:23:23.02 ID:g5tdiKt7.net
- 京町温泉駅をミトー化して屋上に温泉を引こう(提案)
- 240 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 13:45:20.79 ID:c2wn3U1H.net
- そろそろ キハ71を新製車両に置き換えて キハ71は別の地区の観光列車に改造で
- 241 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 18:58:04.82 ID:noOARt1z.net
- >>234
吉都線は内陸部走ってるのにトンネルがひとつもないから、
トロッコ列車が走るといいとは思ったりするけどね。
ただ南九州ゆえに木や草があっという間に伸びるから、
沿線の枝切りや草刈りをこまめにしないと、
走行中に長く伸びた枝や草が車内に入って乗客がケガをする。
- 242 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 19:28:07.92 ID:6Mwevtl/.net
- >>241
列車の側面に草刈り機装着して走れば丁度いい
- 243 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 19:40:06.45 ID:BEVvSC0C.net
- それ最近の彼岸島で見たからちくしょう！
- 244 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 19:49:18.65 ID:Ew+73s8U.net
- >>239
あそこ泊まれるところあるの？
えびのってビジホないから大口で泊まったぞ俺
- 245 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 20:18:21.74 ID:/Hhngi1g.net
- >>241
トンネル無いならSLもありかも
- 246 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 21:06:17.38 ID:njCAK28n.net
- 線路状態が悪いから列車の床下に振動する爪を装着してバラストを突き固めながら走らんといかん
- 247 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:19:46.61 ID:1LJYY7EW.net
- ノロッコえいじ(吉松→都城)
ノロッコこうじ(都城→吉松)
キハ140(147)＋旧TORO-Qのトロッコ
たしかまだ廃車になってなかったはず
- 248 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:21:14.22 ID:6PDCFkqn.net
- >>214
31に１両だけすげー調子悪いのがいて
香椎宮崎唐津とか（場所は不確定）あちこちタライ回しの末に
球磨川に流れ着いたやつなんだっけ？
- 249 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:33:54.54 ID:6PDCFkqn.net
- >>223
いぶたま枕崎延長は枕崎市はじめ地元の要望は前からあって
指宿市や県の観光協会も協力して臨時で１回だけ走らせたが
様々な大人の事情が折り合わず結局ボツ。
海幸山幸は志布志まで走った事ってあったっけ？
>>244
何軒かあるよ、安いとこは素泊まり4500円ぐらい
- 250 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 23:09:48.39 ID:HhB1lhErg
- あそぼーいの熊本〜博多の延長運転全くやらなくなったね
- 251 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 23:31:21.85 ID:loCIOh2s.net
- 吉都線って肥薩線直通の隼人発着が大半なんだな。
運用上の都合か？
- 252 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 00:19:11.08 ID:96BRHURW.net
- もともとD&S列車って新幹線の利用促進でやり始めた事業だから、海幸山幸は特別として、吉都線や枕崎線みたいに新幹線駅から遠いところで走らせてもなあ。
- 253 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 00:43:31.38 ID:WGKU1JZS.net
- 海幸山幸だってB&Sで博多あたりから宮崎に来ればそれなりの収益になるから新幹線の収益増に少なからず貢献してるんじゃない
- 254 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 07:35:30.22 ID:SNo/EZYB.net
- 新幹線との関連性が一番低いのは或る列車かな
- 255 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 08:35:35.96 ID:SnrcVqC2.net
- 或る列車は、ななつ星と同じでツアー商品だし
新幹線の利用促進云々とは異なる次元に位置するのでは
- 256 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 10:02:35.25 ID:e/Bs4Ksl.net
- 或る列車はそもそもそれ自体の価格が高額だからな
他の観光列車と違って多分独立採算が求められてる
- 257 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 10:06:46.94 ID:EQUjy1jz.net
- >>256
でもななつ星も或る列車も赤字
- 258 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 10:11:04.12 ID:KnOfIH9F.net
- 赤字ってソースあったっけ？
前会長がななつ星は額は大したことなくても利益を出すことを目指すと言ってたけど、それで稼働率は常に満室だから黒なんじゃないの？
或る列車は知らん
- 259 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 10:23:25.33 ID:ZxORYEn/.net
- >>258
つべに上がってた検証動画によると
ななつ星は車両制作費の回収まで考えると膨大な赤字事業で逆に或る列車はボロ儲け事業だとさ
人件費や運行費用などの正確な数字がわからないから必ずしもそうとは言えないのだろうが
- 260 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 11:06:16.81 ID:e/Bs4Ksl.net
- >>259
どうもです
ななつ星はランニングコストだけなら黒にできるけど車両の償却費用までは賄えないって意味だったのかね会長の言葉は
- 261 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 11:42:43.26 ID:tFgoyXUy.net
- 仏壇はウハウハなのか
まさにぼる列車
- 262 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 11:52:47.20 ID:KhVWQ4dLe
- 783ハウステンボス更新が終わったら、そろそろ日豊特急の更新を
特に883の荷物置き場のベルトの留め具、壊れてるの多いぞ
さすがにソニック自体は赤字ではないとは思うんだがどうなんだろうか
- 263 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 11:52:51.70 ID:/EJxv+V3.net
- 佐賀駅ビル無理っぽい・・・。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/403680
- 264 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:13:28.89 ID:ngqJMNiv.net
- 佐賀駅に土地って言っても駅前駐車場くらいしかないし。駅改札の反対側、西側はすっからかん
- 265 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:16:22.04 ID:hns7l687.net
- 要約
アサ福岡！ヒル福岡！ヨル福岡！
- 266 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:51:12.61 ID:qXJFss4/.net
- >>260
20年経ったら格下げしてカジュアルなクルーズトレインに模様替えするだろうね
- 267 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:11:22.24 ID:ctFLHpzf.net
- ななつぼしは、JR九州の知名度上げて株式上場しやすくする為のネタだろ。株式上場してしまったから、あとは株主がどういう意向を示すか気になる所。
- 268 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:51:10.60 ID:z62saNkz.net
- 業績が悪化して株価が下落したら株主に突っ込まれそうなとこだけど、上場以来昨日の好決算もあって株価が爆上げ中だからなあ。
これでもまだ業績に対して株価は割安な方だし、しばらくは株価上がるだろうから当面何も言われないだろうね。
- 269 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 18:22:02.22 ID:tFgoyXUy.net
- そんなもんで八代〜人吉は結局特定特急料金設定されず
ソースはチラシ
- 270 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:09:47.86 ID:wP8Kbtto.net
- ななつ星は最大で100万円かかるけど
3泊4日で最大100万だし
一番安いコースでも1泊2日か
山手線や東海道新幹線の車両の方が
よっぽど売上に貢献してる
- 271 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:50:23.49 ID:GNXQvOaF.net
- >>263
黒崎も大型駅ビルといえないこともない
- 272 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:24:56.87 ID:IV1x7n5W.net
- >>264
ならば全線フル規格で新幹線造れるな（願望）
- 273 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:30:10.08 ID:7tNPK0ex.net
- >>259
或る列車はななつ星並みにカネを使い過ぎた、というミトーカ。
それでも或る列車の方がぼろ儲け、というなら車両自体の減価償却の違いだろうか？
それなら調子に乗ってキハ4047改造がまだ続くのかね？w
俺的にはかわせみやませみで終わりと信じたい。
- 274 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:35:02.37 ID:SnrcVqC2.net
- 水戸岡が死ぬか、種に使える車両が全滅しない限り終わらんよ
- 275 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:57:00.93 ID:FrhkdYMo.net
- >>273
使える路線は使わないと
- 276 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:57:44.26 ID:FrhkdYMo.net
- 安価間違えた
"(観光資源として)使える路線は"ってことね
- 277 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:03:02.99 ID:2cjbs8QY.net
- 観光列車の利用者はどこの人たちが多いんだろうかね？
福岡都市圏か、関東地方か、関西や中国地方など山陽新幹線沿線か、
はたまた外人客か
- 278 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:09:16.85 ID:A04AE7oV.net
- 由布院が朝鮮で爆発的大ブーム
だからゆふいんの森は発売と同時に朝鮮の旅行会社に買い占められるよ。
現地では、JR九州のネット予約まで代理で行うサービスまである
- 279 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:11:25.21 ID:dW+L0Czl.net
- >>249
過去に海幸山幸は志布志へ来たことがある。映像も残っている。
https://www.youtube.com/watch?v=dVBZo_tj7Ms
- 280 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 23:46:02.28 ID:PHU9VoCf.net
- >>273
車両本体は四国の中古車2両だけで新造の77系とは雲泥の差。
クルーは日勤で済み料理は豊後森で作りおき。
定員も同じくらいで1日2回転できる。
- 281 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 07:59:02.87 ID:B5pSe3XS.net
- ななつぼしとか或る列車などで出てくる料理は
どこで調理してるんだろう？
東海道新幹線や山手線並みの乗客が載ってないとはいえ
どこでも作れるものでは無さそうだけど
積み込める駅の近くにそれが出来る飲食店や食品工場が運良くあったのか？
- 282 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 08:08:45.26 ID:iBxeaxZR.net
- 食品工場で作るとか舐められたもんだな
テレビで見たことあるけど、調べたら出てこんか？
- 283 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 08:11:17.63 ID:/BW0WGFi.net
- 車内でやるのはお寿司ぐらいやろ
詳しくは総合板の食堂車車内販売スレへ
- 284 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 08:12:40.03 ID:B5pSe3XS.net
- だって行ったことも乗ったことも無いし
- 285 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 08:56:41.76 ID:eHsl+q5m.net
- >>281-282
或る列車ために豊後森に調理場が新設されて、そこである程度調理されている。
列車内では盛付け程度。
- 286 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 11:35:43.66 ID:ucH8N5yw.net
- >>280→>>281の流れにワロタ。
- 287 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 12:40:02.27 ID:dH+Yk8NB.net
- ななつぼしは機関車が入るための軌道設備の整備にも
かなり金がかかってそう
- 288 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 14:20:33.01 ID:0R8MaaTw.net
- >>285
長崎はどうやっとるん？
- 289 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 15:03:32.91 ID:CC/f91jt.net
- ID:B5pSe3XS
ｗｗ
- 290 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 15:06:42.09 ID:t2QOAc72.net
- ななつ星はローカル線でも保線屋に乗り心地管理を強いてるし
昔→検測車で計るだけ
今→検測車とななつ星で二重チェック(ななつ星の方が厳しい)
- 291 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 15:58:25.43 ID:J/4FmAos.net
- 経験と勘の職人技が頼りなのにその技術が全然継承できてなくて
メンテナンスフリーの設備導入すればそれがいらないと思ってる本社のアフォ共
そんなん20年以上も続けてりゃ
こないだの長崎線みたいな信じられないインシデントが頻発するのは当たり前
いつか北みたいな重大事故やらかすよこのままじゃ
- 292 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 16:22:34.46 ID:9rKw/R/l.net
- 全部ロボットにすりゃいいのさ検査なんて
そうすれば技術継承とかいう産業革命以前の畑仕事から来てる古い慣行の心配なんか2度としなくてすむ
ミリ単位でしか正確さを発揮できない勘や経験よりナノ単位で違いを見つけ出せるコンピュータの方がずっと正確な仕事ができることは現代のあらゆる場面で証明されている
- 293 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:02:18.65 ID:+ZOfqEX3.net
- このあいだ、きりしま乗ったけどなぜあんなにガタガタゆれるんだ？
車体が悪いのかそれとも線路が悪いのかな？
でも窓からみえた桜島の景色と椎茸めしはおいしかったですよ。あまりの揺れでそぼろが少しこぼれちゃったけど
- 294 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:21:38.46 ID:zxCVwOnv.net
- >>293
線路が悪い。
コイルバネの415系に乗れば座っている乗客全員がボヨンボヨン飛び跳ねる面白い光景が見られる。
空気バネの特急の揺れなんてかわいいもん。
- 295 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:28:23.98 ID:/BW0WGFi.net
- ローカル私鉄と比べれば可愛いもんよ
- 296 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:49:44.33 ID:iB4M8/Fz.net
- >>291
マイナートラブル続きは北より酷いんじゃない？
ななつ星だけ問題なく運行できればそれでいいんだろうけど。
- 297 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:10:18.71 ID:j/GO9hZB.net
- 415はセミクロスで冷暖房がきちんとしているから案外評判いいんだぞ。
- 298 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:15:16.62 ID:7gxESWB7.net
- 415名物、尻焼きシートがあるじゃねーかよ
- 299 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:17:10.34 ID:7gxESWB7.net
- いま811だが、扉寄りのシートで
尻焼かれてるわ
- 300 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:22:02.38 ID:JJCuuHY9.net
- 逝ってよし
- 301 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:31:42.52 ID:zxCVwOnv.net
- >>297
それは縦揺れが酷くない線路で走ってる415系に言えることであって、縦揺れでケツを強打する路線ではただの旧式台車を使った旧世代のポンコツ車両。
この場合、空気バネの815、817系の方が乗り心地がいい優れた車両になる。
- 302 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 19:57:36.24 ID:BSjyQwO9.net
- >>294
草津線もひどいらしい
両方乗った人が居たらどっちが酷いか感想きぼんぬ
ボヨンボヨン揺れるなら
巨乳の女の子を座らせたら面白そうw
- 303 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 20:54:03.06 ID:1iA6EuYK.net
- 枕崎は短尺レールなせいか、車内ホッピング状態だっただけどな
バツンバツン〜バツンバツン〜って感じ
- 304 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 22:19:26.22 ID:Cfsz/wMb.net
- >>285
豊後森に調理場なんてねーよ。或る列車は日田と大分で食材を積み込みしてる。
ななつぼしは、由布院駅のホームにある調理場で調理した物をななつぼし車内に運び、車内のキッチンスペースで盛り付けしてる。
- 305 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:19:50.99 ID:iBxeaxZR.net
- >>304
嘘言えw
なんで或る列車だけ調理設備整ってんだよ
できる限り前準備で出来るものを作って冷凍して、車内で解凍してソースやらの盛り付けをするんだよ
- 306 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:41:30.62 ID:BSjyQwO9.net
- 冷凍食品なのに結構高いんでしょ？
- 307 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:53:27.34 ID:ewnTNxRT.net
- >>302
加治木〜隼人間は駅間長くて飛ばすから4DXみたいな楽しいアトラクションですよ
- 308 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:59:53.62 ID:ewnTNxRT.net
- ストレートの上記に加えて竜ヶ水前後の右に左にのテクニカルコースもなかなか
- 309 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:19:58.90 ID:dahUvbgB.net
- 世にいうジャンピングトレインか
- 310 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:27:02.08 ID:yLENlcE2.net
- >>304
BSフジの番組に映ってなかったか？
- 311 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:30:37.45 ID:dahUvbgB.net
- https://twitter.com/i/videos/tweet/712458486882304000
- 312 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 01:38:22.64 ID:Jr0C03mM.net
- >>288
アミュプラザ内の秘密調理場で作られてるよ
- 313 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 09:46:04.00 ID:0w7xerMU.net
- >>311
バインバインで草
- 314 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 10:00:09.98 ID:BRwHLosS.net
- ななつ星も通るトコだろ？ｗ ひでえな。
ワインを自分の顔にブチまけるみたいな。
- 315 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 10:41:07.88 ID:/mjKuOFu.net
- 重富を竜ヶ水側に少し行った場所もバインバイン
- 316 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:46:22.24 ID:UbRmRpv3.net
- これは継ぎ目部分が弱いのか？
- 317 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:29:29.50 ID:/o00q688.net
- 車両側だろ
- 318 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:30:16.83 ID:n87NTrKJ.net
- >>316
つなぎ目が列車の重量で徐々に沈んでしまう現象のせい
いわゆるつなぎ目落ちってやつね
- 319 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:31:12.40 ID:n87NTrKJ.net
- >>317
根本的にはつなぎ目落ちのせいだけど、コイルバネ車は揺れがより酷くなるってのはある
- 320 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 15:24:24.00 ID:HXeyptIl.net
- つなぎめおちではなくて、正しくは「継ぎ目落ち(つぎめおち)」ね。
- 321 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 15:43:28.03 ID:n87NTrKJ.net
- >>320
それそれ
どうもです
- 322 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:10:38.79 ID:DunjnF0f.net
- こういうのっロングレールだったた揺れないイ？
- 323 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:14:57.47 ID:qrnrYaCP.net
- >>322
そうなのだろうけど、道床も枕木もショボいからロングレール化は無理なんだろうな。
- 324 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:18:58.09 ID:CNb75vQ0.net
- PC枕木を2個、旧来のズタボロ木製枕木をそのまま1個、またPC枕木…みたいな
変則的な張替工事してる区間でそ？一応。
- 325 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:36:43.69 ID:qJGGLv9f.net
- こりゃロングレールの弊害だな
- 326 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:55:23.97 ID:m3z4BPoS.net
- レールは固いからいつもはまっすぐだけど、枕木の底とバラストに隙間があるんだろうね。
上を通る時だけ沈むやつ。
- 327 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:43:38.47 ID:5i5fCWk9.net
- JR史上最低の特急誕生まであと3週間
- 328 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:02:06.18 ID:CYV45/4t.net
- いさしんはJRQ史上最低の特急ではあるが、
JR史上最低は秋田リレー号なのでは？
…と思って調べたら、秋田リレー号のほうが上だったわ
http://freepass.la.coocan.jp/000/003-005.jpg
いさしんがJR史上最低ってことでも良さそうだな
- 329 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:09:00.93 ID:2gEd0sfE.net
- >>328
いさしんって快速じゃなかったか？
- 330 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:11:26.35 ID:CYV45/4t.net
- >>329
3月改正から熊本〜人吉間は特急になる
ソースはググればどっかそのへんにある
- 331 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:11:38.55 ID:oLBMdF2d.net
- >>328
設備ではそうなりそうやな
- 332 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:13:13.61 ID:2gEd0sfE.net
- >>330
設備も変えないまま特急化ってぼったくりだな。
特急料金はミトーカデザイン代ってわけか。
- 333 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:13:44.48 ID:nzs+p+MB.net
- >>330
まじで？最低やな。
- 334 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:42:37.44 ID:3UqKRpqL.net
- 資本主義の中のサービスの価値ってのは金額の高さや設備が豪華かどうかじゃなくて、需要があるかないかで決まる。
いさしんが史上最低かどうかはこれから乗客が乗車率という形で評価してくれるさ。
- 335 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:48:29.05 ID:cdGV1sf4.net
- >>328
まぁ秋田リレーは田沢湖線改軌工事中の期間限定って最初から割り切ってたからな
工事終了後は一般車に転用できるようにしてあった
- 336 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:01:16.42 ID:/o00q688.net
- 特急料金は何の対価なのか
いくら言っても分からん奴がいるよな
- 337 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:21:02.79 ID:OaS3HfnA.net
- >>334
まあ田舎にはうってつけだな
- 338 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:26:27.83 ID:MF1d23OE.net
- いさぶろう・しんぺいははやとの風やいぶたまのようなリクライニングシート化改造されるのか？
流石にボックスシートで特急料金取ったら「ぼったくり特急」と揶揄されるだろうし
大昔12系客車の臨時特急が走った時は100円引きした事があった
- 339 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:58:48.60 ID:DunjnF0f.net
- いさしんは熊本ー人吉で停車駅増やして快速のまま運行すればいいのに（宇土・球泉洞とか）
・・・と思うものの如何せん乗客モラルがw
こないだ乗った時に指定席関連と思われるトラブル（？）が2件ほどw
厄介な客排除が目的でもあるんだろうな。
- 340 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 21:13:36.16 ID:n87NTrKJ.net
- >>338
設備は事前に公開されてるからそれに偽りがなければぼったくりではない
嫌なら乗らないという選択肢があるしやませみかわせみがあるなど独占的な物でもない
- 341 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 00:17:18.72 ID:5DVuX863.net
- 今月に入って883系に4回乗ったがそのうち2回
加速すると勝手に倒れて減速すると勝手に起き上がる自動リクライニング席に当たった。
背もたれが倒れない特急よりも勝手に倒れる特急のほうが問題だ。
- 342 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 01:06:04.72 ID:6emqgCdV.net
- 883系の座席でおかしい奴に当たった試しはないな
- 343 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 01:58:32.89 ID:43oqite5.net
- 883系、JRQの中で地味(話題になることは少ない)だが座席はいいんだよな
- 344 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 06:20:26.25 ID:+pZLdOyU.net
- >>341
座席がロックされてるか確認しろよな。
８８５系と８８３系１０００台の座席は、ロックが確実でないと、自動リクライニングしてしまうからｗ
- 345 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 06:53:25.82 ID:A61/2iSh.net
- 車掌に文句をいう→いとも簡単になおして客が気まずくなる
までお約束だからな
- 346 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 08:37:12.31 ID:x5NBz5um.net
- 883は背もたれ後ろのポケットを普通の網にしてくれたらもっと評価上がるw
- 347 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 08:48:35.75 ID:C2yzH/fC.net
- 金網？w
- 348 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 09:29:56.12 ID:Z6sFUGJ8.net
- いさしんは熊本〜八代で観光客じゃない奴が乗り込むからなあ
- 349 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 09:58:51.76 ID:h2rn0VMp.net
- クマンコ特急ショボいな
- 350 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 10:31:22.85 ID:Xsx2NUbQ.net
- 熊本人吉はバス新幹線乗り換えを強いたいんだろ
>>328
新幹線リレー号(上野〜大宮)は許されたんだな
- 351 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 11:07:52.45 ID:HwDPaE2N.net
- よもや883系が地味と呼ばれる時が来るとは・・・w
- 352 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 11:56:30.20 ID:jx06+xZa.net
- >>341
>>344に補足すると、リクライニングボタンが奥に引っ込んだままだと、
座席がロックされていない証拠。
かもめはともかくソニックは小倉で座席を回転するから、
そうなりがちなんだよねえ。
- 353 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:27:42.49 ID:+pZLdOyU.net
- ２週連続日豊本線沿線マラソンレース開催中。
ただし今日は九州ブロックネットだけど。
- 354 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 12:41:40.01 ID:pl5xL7Cr.net
- 京阪8000系の車内リニューアルで車端部に設置された、日本一豪華なロングシートの座席は、
ミリレベルにまでこだわって作り上げたと、ホームページで、内部の人がはっきりと言っている。
http://www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-3/
─開発時にこだわったポイントは。
やはり 「快適性の追求」 です。設計段階から ミリレベル の検討を重ねました。
シートの弾力性、触り心地も厳しいチェックを行いましたね。試作品があがって
きたときも、絶対に妥協したくなかったので何度もやり直しをさせました。
- 355 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 13:52:48.79 ID:uem/H1j2.net
- いさしんは設備的にも急行じゃないと駄目だな
- 356 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 15:34:27.98 ID:UwAhhmK8.net
- ８８３、８８５の座席リクライニングの不具合について
いかにも上からユーザーがわかってない感マンマンのレス返すやつがいるが
実際にイカれてる座席もある。
一度や二度の乗車じゃ遭遇しないのかも知れないが
- 357 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 16:00:11.55 ID:fWBzSnEf.net
- >>356
九州のメンテナンス下手は昨日や今日に始まったことじゃないからなぁ…
地域柄かもしれんが、総じて大雑把なんだよ
- 358 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 16:27:58.66 ID:UwAhhmK8.net
- Ｑ批判は知らないよ
使い方が荒い連中が不具合起こした直後だったかもしれないし
その後も放置されているかどうかまでは確認してない
レス乞食がオウムみたいに繰り返すような
転回に関わらず不具合のあるシートがあったということ
- 359 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 18:50:20.56 ID:ye/E5bcr.net
- 全角英数使うヤツは総じて低能
- 360 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:04:32.36 ID:IR780pVA.net
- >>357
メンテナンスの雑さの割にメンテナンスに手を焼きそうな車両ばかり入れてるよな
上場した今後はさらに酷くなるんじゃないかと恐れてる
JR西日本もガムテープとか色々言われるけど
JR西日本の方がメンテナンスはしっかりしてる
JR東日本も輸送障害起こして関東運輸局からよく警告書受け取ってるけど
新型車大量に入れてメンテナンスに難ある車両は入れてない
JR東日本も西日本も木とか奇をてらったデザインの物をいれて
メンテナンスに手を焼きそうな車両は入れてない
- 361 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:05:54.29 ID:MITPSDor.net
- いさしんが特急になったら、何処まで客が落ち込むか興味がある。
下手したら熊本人吉の特急運転は1年で消えるかも。
- 362 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:09:22.35 ID:qvNBBf9/.net
- >>360
メンテがクソなのは誰もが認めるところだけど
そういう奇をてらった列車を入れないと国鉄の長年の放置で見捨てられていた九州の鉄道に誰も振り向いてくれないというローカル会社ならではの事情も理解してやれ
ただ運べば稼げる東日本なんかとは事情が全然違う
- 363 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:25:42.35 ID:8vQnF+66.net
- >>350
大宮リレーはそれこそ函館ライナー的なので十分だっただろう？
- 364 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:26:25.35 ID:FQFgf1PV.net
- >>354
どっかの会長とどっかのデザイナーに聞かせてやりてぇなw
- 365 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:26:40.35 ID:WwGpBr78.net
- 昨日のソニック、ゆふは東九州道と大分道が雪で通行止めの影響でデッキまで人があふれる混雑ぶり。
最近トラブル続きで列車の遅延が相次いだがやっぱり列車が頼りになるな
- 366 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 19:50:34.92 ID:iKys+Ntg.net
- たかが2連休の大雪予報でも旅行する客多かったな。
- 367 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 20:36:01.62 ID:o37zgEo0.net
- 10年以上前の883がリニューアルされる前の話だけど
回転しないセンターブース席でリクライニングが壊れてたことがあったぞ
っていうかリニューアルでひじ掛けや壁を塗った白いペンキが
もうあっちこっち剥げて汚すぎｗ
- 368 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 21:14:04.07 ID:43oqite5.net
- あの白いペンキは、リニューアル直後から塗り方が雑だなーとは思っていた
(端の処理とか、あまりきれいじゃなかった)
- 369 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 21:29:53.86 ID:rZG5Zl3y.net
- >>363
開業後に新特急シリーズで活用する事が既に決まってたとか
- 370 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 21:36:58.42 ID:SkYDT97n.net
- >>368
小倉でぐるぐる回すから当たって剥げやすいってのはわかってただろうになぁ、と乗る度に思いまする。
- 371 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 21:45:28.99 ID:XSBvoklY.net
- 安売りしないと利用がロクに集められないんだから
設備やメンテがチープでも仕方なかろう
- 372 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 22:13:39.20 ID:+QYi5esG.net
- >>361
もし特急いさしんがそこそこの乗車率だったら、JRQが図に乗ってキハ47をそのままで特急に使いそう
- 373 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 22:25:22.99 ID:h2rn0VMp.net
- クマンコ廃止だから安心しろ
- 374 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:19:36.54 ID:FQFgf1PV.net
- これからますます列車で九州観光なんかする気が起きなくなったな
ゲキヤスもBIRTHDAYも使って主要線はほぼ乗り倒したからな
後は盲腸線とか秘境駅巡りくらいかな
俺は当分小倉からのぞみに乗って西に行くわ
同じ様なデザインの列車ばかりでもう秋田
- 375 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:20:17.36 ID:FQFgf1PV.net
- >>374
西じゃなくて西エリア
- 376 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:23:35.37 ID:0seHKvTr.net
- それもう九州は網羅したから本州に進出するってだけじゃね？
- 377 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 23:27:01.47 ID:FQFgf1PV.net
- >>376
そうなんだけど
また行ってみたいとかまた乗ってみたいって感動がまるで無いってこと
ミトー化列車なんてあちこちに増殖したから面白さがない
- 378 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 00:21:03.54 ID:rRksgPlk.net
- だからって西には無いと思うぞw
新型車両行脚は良いかもな
- 379 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 00:28:10.62 ID:7Jzc2Ez7.net
- この頃のQは輝いてた
http://youtu.be/YXjDrfoO4xM
- 380 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 00:56:30.56 ID:PY0cWo/9.net
- >>362
それは分かるが振り向かせるには
D&Sみたいな客寄せパンダ車両を少数用意するだけで十分
閑散期は検査や内装メンテナンスでがっつり運休しても影響が小さい
しかし現状は奇をてらった車両を一般の特急車にまで入れまくって
さらにエスカレートして817系や305系まで入れてる有様
これじゃ乗客も食傷気味になるよ
>>368
予備車も少ない中で短期間でリニューアルしようとするから
どこかで手抜きしないといけないし当然だと思う
内装の塗装なんてハゲるとみすぼらしいから
415系100番台世代から内装無塗装化が進行したのに
それに逆行することばかりやってるからそうなる
813系も赤い塗りドアがこすれて白い下地が見えてる車両がいる
- 381 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 01:18:48.94 ID:kv34ZgIb.net
- バグってるし
https://twitter.com/8173000/status/829998792610967556
- 382 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 03:37:55.12 ID:2rkxFLkY.net
- 787系も鉄だから仕方ないとは思うけど錆びてボロボロだよな
特ににちりん
- 383 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 07:16:46.43 ID:4hYh/dCY.net
- 最近はあまり見かけないが787系のサビのテープ補修とか見るに堪えない酷さだったな
最近では883でも塗装剥離が目立つ編成があるな
- 384 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 07:19:09.13 ID:4hYh/dCY.net
- http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/481/74/N000/000/023/141058422190451893226_R0022707.jpg
こんなの見せつけられるとJR北じゃなくても乗客もちゃんと整備してるのか不安になるわ
- 385 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 08:01:01.44 ID:rB+P5Trq.net
- >>384
黒いツバメが飛び回っている絵です(ｷﾘｯ
- 386 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 10:35:56.70 ID:7+RM0ug4.net
- 今後は普通車両はメンテナンスフリー、
特急車両はメンテナンスフリーで斬新なデザインを両立すべきだろうよ。
塗装や座席までこんなボロボロじゃ、特急料金払ってまで乗りたいと思う客はいなくなる。
- 387 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 11:50:40.55 ID:AuokfDSr.net
- >>384
大草原
- 388 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 13:09:28.79 ID:df+40cn3.net
- >>384
デザイナーの計算だろw
- 389 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 13:21:28.11 ID:NJ/r52MS.net
- >>384
＞JR北じゃなくても乗客もちゃんと整備してるのか不安になるわ
なんだJRは乗客も整備しないといけないのかｗｗ
- 390 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 14:35:10.22 ID:AuokfDSr.net
- 日本語ムツカシーネw
- 391 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 14:36:31.75 ID:AuokfDSr.net
- リミテッドエクスプレスインターシティアロw
- 392 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 16:37:48.95 ID:fTEVzNY9.net
- >>385
ツバメじゃないカラスだ
- 393 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 17:23:55.56 ID:+Nlxxdye.net
- >>378
俺287系はまだ乗ったことねえや
設備はほぼ683-4000と同じだと聞くけど
- 394 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 21:57:52.60 ID:rRksgPlk.net
- >>384
仮にもJR九州の黄金期を支えた鼻型車両になんという仕打ちををw
オイ？
- 395 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 22:02:41.69 ID:AetRaQp0.net
- 【審議入り】
- 396 ：名無し野電車区：2017/02/13(月) 23:21:56.02 ID:YSFCDDxI.net
- >>394
鼻型車両はリニューアルハウテンだろ
- 397 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 00:01:49.17 ID:63vTAt4q.net
- http://i.imgur.com/D3uXtdE.jpg
- 398 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 03:45:30.83 ID:kA16LVPr.net
- >>397
スタンドバイミーって登場人物がことごとく不幸になってるよな
- 399 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 07:53:26.99 ID:3T0fAkFo.net
- >>372
新鳥栖〜佐賀〜唐津〜伊万里の陶芸特急だな
- 400 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:13:30.53 ID:o3j/k1fB.net
- ハウテンのオレンジ色塗り替え車両のロールアウトはまだかね？
- 401 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 10:58:56.45 ID:y1G9SsVl.net
- 東日本で持て余し気味の651系を購入してミトーカ改造して博多〜下関直通特急きらめきに充てたらいい
- 402 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 11:01:07.00 ID:EnJjNSn5.net
- >>401
マジレスすると50Hzにしか対応していない
- 403 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 13:38:36.73 ID:kA16LVPr.net
- >>402
遺憾やな
- 404 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 13:39:49.43 ID:I3WO1qda.net
- >>400
3月18日運行開始の17日出場だったはず
- 405 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 14:23:25.86 ID:xuGn6Wzw.net
- Qの車両転配属スレでテンプレ入りを狙ってるとしか思えない神様がいるぞww
- 406 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 14:24:57.70 ID:37OyqMvh.net
- >>401-403
西の683は一部が交流機器を去勢されて
289にされちゃったし、653はダメなの？
- 407 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 14:35:00.52 ID:EnJjNSn5.net
- >>406
653の話はしていない
- 408 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 15:05:49.64 ID:Cx1qKThs.net
- 汎用特急用の車両は、別に電車じゃなくて気動車でもいいと思う。
関門や非電化区間も走れるし、2両単位と3両単位の編成を組み合わせて
需要に見合った編成を柔軟に組むことができる。
- 409 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 15:44:37.26 ID:kA16LVPr.net
- でも、気動車高いんだもんよ
- 410 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 19:09:52.19 ID:V44RELPO.net
- >>408
おまえさ、関門のことがわかったうえで汽動車とか言っているのか？
関門の規格考えてモノ言え！
- 411 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 21:17:37.73 ID:HIRhiULY.net
- 関門はとにかく特殊だからな
- 412 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:00:11.48 ID:HqWW9DBy.net
- >>410
普通に走れるだろ
- 413 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:01:21.93 ID:hPYLxTRP.net
- あー、お約束にマジレスしちゃってる人がぁぁぁ。
- 414 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:30:43.71 ID:ilRx3Wnc.net
- 関門トンネルは気動車は走れないという勘違い、稀によくあるよな。
- 415 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:40:05.31 ID:EbT//1Gs.net
- 関門トンネルはJR西日本の運転士が運転してたな
- 416 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:40:34.73 ID:EbT//1Gs.net
- >>415追加
気動車についてはだが
- 417 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:46:42.15 ID:fXjsWiOV.net
- >>414
25‰があるが問題なく登れてる
キハ40の原形エンジンだと30km/hしか出ないが
関門トンネル用の新型気動車開発する可能性はあるのか？
- 418 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:47:01.35 ID:HqWW9DBy.net
- >>413
しまった。やっちまった。
>>414
架線が排気ガスで痛むから走れなくなったとか言う嘘情報もたまに聞くわな。
- 419 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:51:38.09 ID:HqWW9DBy.net
- >>417
415に寿命が来たときにどうするかだろうな
819（の改良型）入れそうな気がするけど。
- 420 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 22:56:14.77 ID:kx/AzbwZ.net
- 引退したら運行本数削減だろ。もう在来線には投資しないよ。
株主様は神様です。お客様はカモです。
- 421 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:08:33.63 ID:4yPTPQxw.net
- 関門も九州の在来線としては稼いでる側の路線でしょ
- 422 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:29:36.41 ID:PPUfcXXqk
- >>419
門司を出たら充電出来んし、なにかトラブルがあったら不味いから、
415系の1500を危機更新してやり過ごしそうな予感
- 423 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:40:06.65 ID:ilRx3Wnc.net
- ウホホング
ダメだダメであるよ
- 424 ：名無し野電車区：2017/02/14(火) 23:40:28.79 ID:ilRx3Wnc.net
- スマン誤爆w
- 425 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 00:51:08.18 ID:3jK5GodS.net
- >>421
赤だよ
てか黒なはずないやんあのトンネルがあるのに
- 426 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 08:29:44.88 ID:Yl4AMcyX.net
- 885系に蓄電池搭載して関門蓄電池走行で下関乗り入れ
- 427 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 09:18:07.97 ID:9M4cJ5bp.net
- >>419
関門は直流電化だアホ。
- 428 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 11:27:32.72 ID:RqteaxcK.net
- >>420
その神様株主の立場から言わせてもらえれば、JR九州は観光列車とか人気商売の要素も収益の増減に絡んでると思う。
なので頼むから日常利用ユーザーの利用者の不満を買って社会的な評判を落とすようなことはしないでくれ。
人気が落ちて鉄道もそれ以外の事業も売上の大幅減につながるから。
あと評判が地に堕ちる大事故は絶対に起こさないでくれ。利益は安全の次。
ってことかな。
なので株主の利益を得るにも君の意見のように単純じゃないんだよ鉄道会社、特にここはね。
- 429 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 11:32:57.53 ID:9M4cJ5bp.net
- >>280,285,305
番組見返したら豊後森じゃなくて大分車両センターの一角にセントラルキッチン作ってた。
スマン。
- 430 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:40:38.91 ID:eoZR7Zj9.net
- >>427
トンネル内を蓄電池走行モードにすれば
関門の勾配と下関で充電が出来ない事がネックではあるが
- 431 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:48:46.34 ID:k+z5N1GM.net
- 下りは回生ブレーキで充電して、登りは時速50kmで頑張ればいいよ(´･ω･`)
- 432 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:52:57.08 ID:9M4cJ5bp.net
- >>430
下関構内だけ直流なら筑豊でも使ってるBEC819を使うというのはアリかもしれないが、ほとんどの区間が直流電化だからね。
そのためにHB-E301と同等の車両入れるのも馬鹿げているし、置き換えが必要ならロングシートの521かTX2000の同等品を入れて終わりではなかろうか。
- 433 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 12:55:20.35 ID:k+z5N1GM.net
- もう、交流モハ2連と直流モハ2連繋いで充電池に蓄電させて走らせようぜ(´･ω･`)
- 434 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 14:36:48.73 ID:4+yE3vvE.net
- それより在来線特急電車の再リニューアルはよ
- 435 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 15:53:58.11 ID:1Wsrkwsl.net
- >>410
昔、九州から山陰に行く気動車（キハ５８系）が15両編成で走ってなかったっけ？
- 436 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:00:27.60 ID:4+yE3vvE.net
- せいぜい山陽新幹線開通前の特急かもめやなは・日向
- 437 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:15:14.28 ID:o4eT72qx.net
- >>435-436
おまえらたまにはいそかぜも思い出してやれよ
- 438 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:16:01.03 ID:TyPBhOuj.net
- >>428
この会社が他社と大きく違うのは、西みたいに雌車にどっぷり漬かるほど闇の深い所は別として、
観光列車やななつ星しか見えてなくて、「日常利用ユーザー」として軽視する対象に新幹線や特急の客まで含まれてしまっているということ。
確かに新幹線や特急の客は「カモ」なのには違いないが、非常に重要な「カモ」のため、絶対に離さないのが常識。
そして、H5系やN700Aといった最速の新幹線やしまかぜやVSEをやサザンプレミアムといった最新の特急が「会社の顔」として君臨する。
しかし、この会社は新幹線すら観光列車へのアクセス手段でしかなくなってるような感じ。
- 439 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:21:48.07 ID:O2e3xzYJ.net
- 特急「にちりん」「ひゅうが」計15本がワンマン化 3月から JR九州
https://trafficnews.jp/post/64934/
- 440 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:38:06.86 ID:BZ1e7PBP.net
- >>439
九州横断特急は客室乗務員が検札してるけどにちりんは車内販売やってないからな
検札とかどうするんだろ
車掌の人件費よりキセルによる損害のほうが少ないって考えたのかな
- 441 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 16:42:19.52 ID:9M4cJ5bp.net
- >>440
ここの住人が散々議論して、繁忙期に抜き打ち検査すれば福北より取り漏れが少ないという話になったw
- 442 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:21:26.17 ID:zgBKU/Kk.net
- 車掌より案内係の方が無駄だと思うわ
- 443 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:41:30.57 ID:RqteaxcK.net
- >>438
利益出してくれればなんでもいいです。
ただ、観光列車や九州外客の集客は人気商売だから利用者と安全を軽視した挙句に悪評判によって人気を落とすようなことだけはしないでほしいです。
- 444 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 17:46:15.80 ID:9M4cJ5bp.net
- >>442
人件費
- 445 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:00:26.39 ID:3057GEGr.net
- 案内係といっても１年ほど車掌が乗るらしいけどね。運転扱いをしないだけで。ダブったら運転士が調整席を持ってるから運転士に言えだと。
- 446 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:07:40.77 ID:M7yVJnkc.net
- N783系・787系・883系・885系が出た頃のJR九州は一番良かった
今のJR九州はあの頃のやる気が感じられん
キハ40系改造特急が成功したあたりから流れがかわった気がする
水戸岡さんの暴走というか…赤い水戸岡帝国に成り下がった
- 447 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:09:08.71 ID:TyPBhOuj.net
- >>443
人気商売としては一定の成果は収めてると思う。全国ネットのテレビでもスカイライナーやしまかぜといった関東や関西や東海の車両より先に紹介されてるくらいだし。
しかし、その影で普通列車はともかく、新幹線や特急の客に至るまで日常利用ユーザーがおざなりになってると思うと違和感を感じざるを得ない。
- 448 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:17:42.06 ID:ga37gKih.net
- 関東でも伊豆急や富士急行線でミトーカデザインの車両に乗れるから、わざわざ九州まで行く必要もないんだよね、乗り鉄的には。
- 449 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 18:38:16.24 ID:BZ1e7PBP.net
- 水戸岡はD&Sだけ設計してればいいと思う
水戸岡がデザインした817とか305は見た目はいいけど乗り心地は最悪だし
- 450 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:09:46.79 ID:MNNm6bRF.net
- JR九州が発注したり改造する車両はすべて水戸岡がデザイン担当する
みたいな契約してるんかな
- 451 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:11:01.41 ID:TyPBhOuj.net
- >>449
305系は置き換え対象が103系だったからあれでも充分良くはなっていると思う。しかし、地下鉄1000・2000系のような「堅実にただただ良い車両」になれないな。
正直、ロングなのは仕方ないとして、トイレさえあるなら地下鉄の車両が唐津まで行ってほしいくらいだな。
通勤車なんて奇をてらわなくても阪神5700系やE233系のようなもので充分。デザインにこだわるにしても京阪13000系みたいに基本設計は標準仕様でいい。
大阪では車体や内装は既存品寄せ集めで水戸岡よりもはるかに下劣な車両が現れたがな。
- 452 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:11:58.08 ID:cIT2pC5H.net
- >>440
九州横断特急は去年のダイヤ改正から3両運転、車掌と客室乗務員付き。しかし熊本地震により運休、阿蘇〜別府間で復活した。
だけど2両ワンマン運転で客室乗務員は無し。2両とも自由席。車内販売も車内検札も無いよ。キセル、不正やりたい放題。
朝夕は大分〜別府は特急券持たない通勤客で溢れてるよ
- 453 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:12:19.90 ID:cIT2pC5H.net
- >>440
九州横断特急は去年のダイヤ改正から3両運転、車掌と客室乗務員付き。しかし熊本地震により運休、阿蘇〜別府間で復活した。
だけど2両ワンマン運転で客室乗務員は無し。2両とも自由席。車内販売も車内検札も無いよ。キセル、不正やりたい放題。
朝夕は大分〜別府は特急券持たない通勤客で溢れてるよ
- 454 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:15:23.59 ID:cIT2pC5H.net
- 間違って連投してしまった。
にちりんも半年は案内係が乗るみたいだが、あくまでも「案内」なので車内改札はしない。上場してからコストカット最優先になってるな。
- 455 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:24:24.46 ID:5LhXT4Ud.net
- 特急乗れば必ず車内販売があった頃に比べたらだいぶ旅情は減っていくけど、
高速バスが競争相手だから仕方が無い面もあるよな・・・
在来線を維持するだけでも大事だわな、電化区間は全部大丈夫だと思うが
非電化区間で観光列車が走ってない路線はいくつか消えていく所もあるかも知れない
- 456 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 19:34:17.36 ID:TyPBhOuj.net
- いさぶろうしんぺいは特急でなく、快速グリーン車扱いでよかったのでは？SL人吉も含めて。
その分紙おしぼりでも配るようにすれば言い訳できる。料金は900円均一くらいで。
18乞食をDSから排除したいならそれは賛成だが、いきなり特急は有り得ない。
一応、いさぶろうしんぺいは「キロハ」扱いで今までの普通自由席は人吉〜吉松のみ開放でいい。
- 457 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:24:55.34 ID:VXBte8pd.net
- >>455
高速バスが競争相手という理屈ならばますます車内販売は必要
ただの固定経費削減
- 458 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:33:29.30 ID:gcl6oC70.net
- そこで人吉、折尾のように
駅弁の立ち売り復活
- 459 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 20:51:36.40 ID:VXBte8pd.net
- >>456
乗車券もQで囲い込むことに目的がある
- 460 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 21:47:53.18 ID:dDkwk2dc.net
- 平成29年3月4日(土)から、一部の特急にちりん号、ひゅうが号等においてワンマン運転を実施します。
http://www.jrkyushu.co.jp/byarea/kagoshima/info/__icsFiles/afieldfile/2017/02/15/290215_miyazakiwanman.pdf
- 461 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:31:50.48 ID:V2mEv2sb.net
- ミトーカさんも方針を360度変えて乗客の居住性重視したデザインにしてくれんかな。
てか公共交通ってそうあるべきだろw
- 462 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:32:50.33 ID:5LhXT4Ud.net
- ソニックくらいまではシートも良かったんじゃない？
最近だと800系新幹線のシートはデザインもクッションもなかなかだったけどな
- 463 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 22:44:55.13 ID:TyPBhOuj.net
- >>461
だったら水戸岡いらんかと。313系の交流版や蓄電池版作っときゃ済む。
- 464 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:00:17.47 ID:3jK5GodS.net
- >>457
車内販売はあるに越したことはないが、あのコンビニでも買えるような商品ラインナップだと続けても集客には大して効果はないと思う。
車内販売やるならコンビニや売店とは違う目線で商品を選んでいかないと集客には繋がらんのじゃないかね。
例えば食べ物でも高級志向でいくとか
- 465 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:03:42.63 ID:LVfMdt/h.net
- 18対策だけなら繁忙期と被るから特改でいいんだろうけど
Qの場合通年の旅名人あるからなあ
にちりん使いこなしてこそ真の旅名人ってか
- 466 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:05:52.51 ID:0xBUCvjL.net
- >>460
787前面やドア付近にワンマンのステッカー貼り付けるんだろうか？
- 467 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:12:40.47 ID:emNpOViF.net
- >>432
置き換えるのならCT＋M1＋M2の3両編成で下関〜中津・柳ヶ浦・宇佐で運用
車両基地は門司港って感じだろうな
日豊で往復している亀頭と入れ替える形になるかも
- 468 ：名無し野電車区：2017/02/15(水) 23:28:03.10 ID:V2mEv2sb.net
- >>466
方向幕にワンマンの文字追加するぐらいだろ。
車内案内表示にも入れるかな。
- 469 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 03:54:07.37 ID:znE3zGlK.net
- >>464
むしろ、ファミリーマートSM3編成店作ろうか(逆転の発想)
- 470 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 07:13:31.15 ID:zWboFAJ2.net
- >>461
360度変えるって、それなんも変わらんやんけw
- 471 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 13:09:11.77 ID:7iEr959r.net
- 883系を作り上げた当時の水戸岡は素直に凄かった
にちりんの客層が一変したしな
485時代の惨状をリアルに知ってる世代も少数派か
- 472 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 14:16:44.23 ID:p/1R+8HA.net
- >>471
某本によると、アルミの電解塗装の技術者がなくなったからできなくなったらしいね
- 473 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:11:37.10 ID:YS0K2nQo.net
- 2000年過ぎから方向性がおかしくなったな
- 474 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:22:43.55 ID:ws4peqBc.net
- 15年以上も方向性がおかしいままなのか。酷い話だな。
- 475 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 18:33:02.51 ID:fw08iRPk.net
- >>471
その485系も消滅前にはヲタからありがとう〜だしなw
- 476 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 20:49:28.80 ID:KQyJ5Oyc.net
- RED EXPRESS
懐かしいな
- 477 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 21:24:37.33 ID:1NVtmNUL.net
- 813や白缶にキハ200なんか大型行き先表示のデザイン処理もミトーカが戦犯？
- 478 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 21:29:59.69 ID:utobGNiP.net
- >>477
戦犯とは
大型行き先表示が何か悪いことしたのかいな？
- 479 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 21:46:43.09 ID:9h99D2p1.net
- 885系も883系もデビュー時はいいけど経年で劣化が目立つのがデザイン重視のデメリット
特に885系のシート破れは酷い
883系は2005年頃にリニューアルしてるけど、また経たってきた
- 480 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 22:11:24.19 ID:OJBHfcB7.net
- 主要区間の大半で安売りしなきゃならない状態が続くかぎりどうにもならんわな
本州のような値段で新幹線や在来特急に利用が集まるようになれば改善される
>>471
ネット上ではそうなのかもな
- 481 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 22:18:09.51 ID:bqlPkY4o.net
- 885系とキハ261のグリーンはなぜあれ程差がついたのか
- 482 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 22:29:44.87 ID:ctSpd2sm.net
- >>477←コイツ馬鹿だろ
- 483 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 22:59:34.64 ID:AHT3bLH+.net
- http://www.suminoekogyo.co.jp/topics/whatsnew.html#topics150501
ミトーカは無関係の案件なのにこの露骨に漂うミトーカ臭に草生えるｗ
いいのか住江工業こんなことしてｗ
- 484 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:00:25.08 ID:B4IG74Ms.net
- >>480
新幹線だとQ管内では1番稼いでるであろう博多ー鹿児島中央は本州三社の新幹線と比べても割引率はきつめだよ。正規料金も高いし。
逆に言えば競合が皆無の独占区間がここしかないのがね。
ソニックやかもめと言えど在来線特急じゃ大して稼げないから、新幹線の熊本への格安割引切符を徐々に見直すのと長崎新幹線に期待ってとこかな。
- 485 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:14:54.72 ID:OJBHfcB7.net
- >>484
博熊の安売り見直しなんて現実味ないだろうし、
長崎だって福岡から飛行機が飛んでいる距離じゃないから
安くしなきゃ車やバスに負けるでしょう
- 486 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:39:15.19 ID:Jz3umF//.net
- >>483
これデザイン自体はノータッチじゃねえの？
悪魔で生産に携わってるだけで。
- 487 ：名無し野電車区：2017/02/16(木) 23:45:47.03 ID:jClRJ54W.net
- 似てるがなんか違う
- 488 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 00:22:37.71 ID:hG1RZhV2.net
- Q. 水戸岡先生は住江工業に関わっていますか？
A. 悪魔で生産に携わっています。
- 489 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 10:10:52.86 ID:iC2MbBR/.net
- 水戸岡のあのヅラの下には角が…
- 490 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 10:24:17.95 ID:IxPu1mdp.net
- それより熊本〜人吉の二枚切符は復活せんの？
- 491 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 11:07:27.96 ID:fVoq7RK4.net
- フリー区間ありの収容タイプみたいなんで出すんちゃうの
- 492 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 11:28:57.08 ID:kbF07Zpd.net
- どこに収容するんだ
- 493 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 11:46:07.58 ID:fcnD52rj.net
- >>486
だとしてもデザイン誰がやったんだって疑問が残る
- 494 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 12:31:47.54 ID:TFoRUGFZ.net
- >>493
水戸岡自体がパクリの権化だから
- 495 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 12:48:33.86 ID:bnbzWG+D.net
- https://youtu.be/CLus4LSJpyg
本人がパクリを公言してるからな
- 496 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 18:23:40.85 ID:fVoq7RK4.net
- スマネ収容じゃなくて周遊なw
しかしこの先鉄ヲタ絶讃の列車なんかは出てこないやろな。
- 497 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 18:32:16.38 ID:uqIJgu+v.net
- ワンマン特急は九州横断特急の前例があるがアテンダントが乗ってて厳密な意味でのワンマン運転ではない
運転士だけのワンマンにしちゃうと信用乗車方式になってしまう
- 498 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 18:48:31.63 ID:IxPu1mdp.net
- グリーン車の治安が私気になります
- 499 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 18:55:08.66 ID:fYki5ABS.net
- 水戸岡はやく死なねえかな
- 500 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 18:59:19.03 ID:N9zTKy9L.net
- >>498
そらもう無券座り放題よ
自業自得やな
- 501 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 19:34:29.01 ID:nH4JCJC+.net
- >>500
カメラで常時録画されてて指定席の販売状況も全部把握してるのに無券でグリーン席に座る勇気があるのってお前くらいだろ
- 502 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 21:24:46.23 ID:NF7RptcF.net
- 監視カメラで録画されていようが金徴収されるわけでもあるまいし
さりとて放置プレーもよろしくない
- 503 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 21:40:07.74 ID:ma36mhZF.net
- なんだかんだ言って案内要員を乗せることをやめなかったりしてね。
車掌の資格がなくてもいいから手当減らすとか、
駅員が乗っても車内改札だけなら大丈夫じゃないとか。
結局は運行業務をワンマンってだけかも。
- 504 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 22:01:25.54 ID:IZhd8pUE.net
- >>500
無職、前科・借金まみれで恐いものなんかないんだろうな
- 505 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 22:51:59.36 ID:dYkTSOpH.net
- >>502
犯行を証拠付きで保存されることが自分のキャリア上のリスクとも感じないとか
そんな頭悪い奴いるの？
- 506 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 22:57:08.85 ID:JmEubiNr.net
- >>505
車両を間違えてました
誰からも指摘されなかったので気づきませんでした
で済む話だな
- 507 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:01:53.25 ID:dYkTSOpH.net
- >>506
じゃあその手口だと常習はできないな
2回目は間違えないはずだからな
- 508 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:07:34.64 ID:JmEubiNr.net
- >>507
故意を証明できるか？
- 509 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:23:53.09 ID:dcl3XwTR.net
- 恋だろうが何だろうが不正にはペナルティ厳格化すりゃええねん。
降りる駅で駅員さんがテェックできるやろ。
なお駅も無人化が進んでいる模様。
- 510 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:32:22.54 ID:dYkTSOpH.net
- >>508
JRがカメラの映像などから常習性を感じれば警察に捜査依頼を出せる
2回同じ奴が同じように座ってたら容疑があると判断するには十分
初回は不本意を装っても2回目に故意じゃないと認識してもらうことは難しいと思わんかね？
- 511 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:50:57.15 ID:J1qwGYba.net
- >>503
一層の事にちりんボーイ、にちりんレディで客乗売り出しゃいいのに
まあ客乗ですら人手不足なんだろうが
東日本だと普通列車グリーン車でも結構不在のことあるし
- 512 ：名無し野電車区：2017/02/17(金) 23:58:06.30 ID:Ds3R7uoU.net
- 防犯カメラの下にいて不正し放題はさすがにないわ。
不正乗車は詐欺罪だから事業者の意思でいつでも被害届けを出せるし、受理されて故意や悪質性が認められたら現行犯じゃなくても後日容疑者として逮捕されるからな。
もちろんワンマンだったからなんて理由が通用するはずもない。
普通列車と違って数千円単位の不正を事業者が簡単に見過ごすとも思えん。
- 513 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 00:15:05.92 ID:whOZxdxp.net
- ちなみに
>>508
>故意を証明できるか？
嘘の供述をしてそれが嘘だと発覚すれば、それだけで悪質な犯行として即お縄。
罰則金を事業者に払っても悪質な場合は詐欺罪や迷惑行為防止条例違反として立件されて書類送検される。
大げさでもなんでもなくて本来キセルにはこれくらいのリスクがあるし事業者がその気になればいつでも警察に出動依頼を出せる。
だから不正を試みる奴は何も知らんただのアホ。
- 514 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 00:32:37.38 ID:8NXYEIhk.net
- 前から気になってたんだが
なんでこのスレって不正乗車の話になると飛び抜けて異常に盛り上がるん？
- 515 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 00:43:52.60 ID:Dd/ep3uv.net
- ボクちゃんの大好きな電車を蔑ろにされてるような気がして歯痒いんたろうな
- 516 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 00:52:57.30 ID:XLYA1V4N.net
- とりあえず旅客が正しい扱いで列車に乗れるように駅と列車には係員を配置しろ
（特別車両券の改札及び引渡し）
第235条
特別車両券を使用する旅客は、特別車両に乗車する際に、その使用する特別車両券を係員に呈示して入鋏又は改札を受け、
また、その使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
ちなみに無人駅から乗車する場合は無札で乗車し、車内で発券を行うことが正規の手続きとして定められている。
無札で列車に乗ろうなどといった姑息なことは考えずに呼び出しボタンを押して運転士を呼び出して特急券の発券を要求しよう
（乗車券類の発売箇所及び発売方法）
第19条
乗車券類は、駅において、係員又は乗車券類発売機により発売する。ただし、普通乗車券以外の乗車券類は、
当社の指定した駅において発売し、また駅員無配置駅から有効となる乗車券類は、その駅員無配置駅に隣接する
駅員配置駅において発売する。
2
前項の規定にかかわらず、旅客が乗車券類を所持しないで駅員無配置駅から乗車した場合又は旅客が係員の承諾を
得て乗車券類を所持しないで乗車した場合は、係員が普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を
当該列車内において発売する。
- 517 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 01:01:09.54 ID:CZieDoNy.net
- 指定席だと思いませんでした！
自由席特急券をなくしました！
以上
- 518 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 01:32:57.65 ID:yhR5vRMl.net
- 特急は単価高いし不正が横行するとQも痛いだろうから最初のうちは何人かキセル野郎を摘発して見せしめにしそう
- 519 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 01:49:10.32 ID:whOZxdxp.net
- >>517
それ上でも言ったけど虚偽の供述は結構リスク高いからね。悪質なケースだからばれると本当に逮捕されて立件されるよ。
近距離切符の自動改札強行突破とかでさえ知られてないだけで逮捕されたやつは普通にいるから。
前科もつくしハタチ過ぎなら人生賭けるくらいのつもりでやらないと。
- 520 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 09:58:10.47 ID:p0IIeGto.net
- >>515
そうだと思う。で、その割りには大回り行ったり来たりで撮り鉄やったりしてる連中もいそう。「愛鉄無罪」ってか
- 521 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 10:14:46.89 ID:mdvxi4gi.net
- ヲタだけどマイカーで高速道路ばっかり使ってしまう
- 522 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 11:17:01.66 ID:sfLpb5g0.net
- G車を締切にして全車自由席にすればいい・・・
もともと485(3連)にはG車が無かったから787も無くていい。
いっそのこと、G車は荷物室にして宅急便輸送に使おう・・・
- 523 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 14:29:22.91 ID:XLYA1V4N.net
- >>519
改札を突破するのとそもそも改札・検札がないのでは意味合いがだいぶ違うがな
- 524 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 14:54:32.94 ID:whOZxdxp.net
- >>523
どっちも不正。
近距離切符みたいな小さな額の不正ですら逮捕されることは普通にあるってこと。
- 525 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 16:14:43.31 ID:Zn8TuVYY.net
- もうさ、駅や車内に「不正乗車ダメ！絶対！！」みたいなポスター貼っとけよw
893のドアップ写真使うとかさww
- 526 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 16:57:55.40 ID:XLYA1V4N.net
- >>525
座席ポケットにも入れよう
- 527 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 19:05:59.20 ID:j08nKUi/.net
- >>524
香椎線とか高校生の逮捕者だらけになるなw
- 528 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 20:01:56.59 ID:B15tKFXg.net
- 中の人でもあるまいに必死で不正不正とアピールしてくるヤツ何なの？
- 529 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 20:12:44.91 ID:eCa3ASCv.net
- 香椎線は無法地帯だからな。某西鉄の駅員のおっちゃんが「JRが無人になってお客がだいぶ流れた。向こうはタダで乗れるけんね」と言ってた。
- 530 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 20:21:04.17 ID:GHkdEzrW.net
- ちょい質問だが、有明の長洲での折り返し運用って、
有明5号以外は、終着後、ミフまで送り込み回送してるのですか？
なかなか、JR線からも遠い住まいなんで観に行く機会がないもんで、3月3日〜4日にかけての運用ってどうなるのかな？と、おもいまして。
特に、783系運用の3号、4号です。
駅でMV見ながら検索してみたら、3号は、改正以前から4両表示ですが、以前実際に有明3号を見たときは、783系の8両編成でした。実際にはみどりorハウテンの片方の編成は締切扱いなんでしょうか？
ちなみに3号は、4両表示で、4号は8両表示で1号車のみ指定・グリーン席、
改正後は土日以外のは、4両表示、4号のみ、土日は8両で1、5号車が指定・グリーン席表示でしたが、どうなんでしょうか？
ちょっと解りにくいかと思いますが、
長文すみません。
- 531 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 22:27:32.14 ID:bNw7d1tE.net
- >>527
通報すればな。
放っておいても取るに足らない額だし警察とかとの対応にもコストがかかるからやらないだけ。
- 532 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 22:29:00.95 ID:ZCRYrrzH.net
- 永井産業でお願いします。
- 533 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 22:30:55.28 ID:bNw7d1tE.net
- >>528
にちりんワンマンのキセル厨の手口があまりにも浅い上にその代償もよくわかってなさそうだからどれだけ割に合わないかを挙げてみただけ。それでもやりたい人はどうぞってとこで。
- 534 ：名無し野電車区：2017/02/18(土) 22:37:13.74 ID:yhR5vRMl.net
- >>528
中の人でもあるまいに必死でキセルされるキセルされるとアピールしてくるヤツ何なの？
- 535 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 00:03:39.27 ID:Xy1S302e.net
- >>529
どういう経緯で聞いたんだ？
本当ならkwsk
- 536 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 00:44:13.86 ID:FjLkOjvz.net
- >>530
有明5号は熊本まで回送、他は南福岡かは(まで)回送
有明3号は一般色の4両が所定。
4号は今はハウテン・みどり編成だが、改正後はみどり編成の4両になると思われる。ハウテン編成は有明併結の佐賀かもめに廻ると思われる。
- 537 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 01:08:53.66 ID:CHztBGtc.net
- >>530
有明３号は基本的に南福岡戻しです。
検査等で車両不足の折には後運用できらめき２６号に充当もあります。
有明４号は南福岡出庫で長洲まで送り込み、吉塚到着後は博多に回送されみどり・ハウステンボス５号に充当されます。
改正後は有明４号と鳥栖で併結となるかもめ１０４号が土休日運休のため、
おそらく平日は長洲から４両と佐賀から４両での鳥栖併結、土休日は８両全てが長洲からとなるものと推測されます。
改正前も後も、長洲も佐賀も送り込みは回送なので、３月３日、４日ともに特別な運用変更はないと思います。
- 538 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 08:09:13.18 ID:PWam/xC4.net
- >>534
中の人に抜け穴を示唆してんやろ(鼻ほじ
- 539 ：525：2017/02/19(日) 10:13:32.47 ID:7h7+wlVq.net
- >>536-537
レスありがとうございます^^
ところで熊本に回送した有明5号は翌の有明2号に充当されるのですか？
- 540 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 10:34:35.50 ID:PBFBxXbk.net
- くまんこ有明廃止
- 541 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 11:02:33.46 ID:yhErUwlI.net
- ゆふもりキハ72より71の方がDゼルエンジンパワーが上なの？
- 542 ：名無し野電車区：2017/02/19(日) 16:14:47.78 ID:mNGc9bWQ.net
- >>530
> 有明5号以外は、終着後、ミフまで送り込み回送してるのですか？
yes
> 駅でMV見ながら検索してみたら、3号は、改正以前から4両表示ですが、以前実際に有明3号を見たときは、783系の8両編成でした。実際にはみどりorハウテンの片方の編成は締切扱いなんでしょうか？
以前は8両でしたが、現在4両です。たまに5両の日があります。金曜がよく5両になります。
- 543 ：525：2017/02/20(月) 00:12:49.82 ID:5+8mJVza.net
- >>542
返信ありがとうございます。
早速、有明3号を撮影しましたが、
自分は久留米住まいなんで、CM31〜33編成や、CM1〜5編成は、久留米近辺じゃ見る機会が減りましたからねぇ。
かといって、「にちりん」や「ひゅう」がなんて乗る機会すらありませんしw博多で見る程度です。
もうすぐデビュー30周年なんで動向も気になるところです。
- 544 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 02:55:58.28 ID:9dk8u3Sv.net
- ヒント
このスレには誰もこの列車に乗ったことがないことがよーくわかった。
- 545 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 06:24:24.37 ID:zXKxr9Yu.net
- >>544は日本語の使い方がわからないのがよーく分かった
- 546 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 18:31:28.11 ID:Z3eIOI6x.net
- また事故遅延か
- 547 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 20:59:19.21 ID:EVmPnR95.net
- 平成29年3月4日（土）運行開始の「かわせみ やませみ」が博多駅に登場！
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/20/HPkawasemiyamasemihakataeki_2.pdf
- 548 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 21:01:13.27 ID:U3WPJUtb.net
- >>547
意訳：小倉工場から熊本に回送させる途中に博多駅で時間出来たからお前ら入場券買って見てね（はあと）
- 549 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 21:46:45.81 ID:bTB7O7k6.net
- 久しぶりにメタリックな塗装だからきになるなぁ
でも仕事・・・
- 550 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 22:10:28.64 ID:zXKxr9Yu.net
- 人吉快速は1往復弱生き残るみたいだね。
朝の人吉7:10発熊本行き
夜の八代22:07発人吉行き
人吉ー熊本所要時間
人吉快速1時間30分
しんぺい4号1時間35分
リクライニングシートでもなく所要時間ですら快速に負ける特急ンゴwwwwwwww
- 551 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 22:39:14.13 ID:RDBNE+jJ.net
- >>548
平日の昼間20分とかやる気ねえなおい
報道向けはちゃんと小倉でやるのかな？
- 552 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 22:41:55.01 ID:miiWl0Xn.net
- >>550
もう
「いさぶろう」「しんぺい」は全車指定席快速でいいよwww
人吉〜吉松だけ自由席設定で。
- 553 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 07:56:01.71 ID:BW465Cy+.net
- >>550
>>336
- 554 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 08:23:31.75 ID:0PZ9kYBa.net
- >>553
>>537のいう「何の」すら満たしていないな！対価を取る方便として。
- 555 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 09:52:51.60 ID:ucrUCcji.net
- 設備も速達性も満たしてないとなると何の対価なのか教えて欲しいもんだ
- 556 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 10:22:37.67 ID:D/PRaIOH.net
- 18キッパー隔離料金
- 557 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 11:02:44.51 ID:bNggCpyE.net
- >>550
これ株主に突っ込まれたらどういう答弁するのか気になるw
- 558 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 11:10:19.34 ID:f+b/tp3X.net
- >>557
まず株主はそんなとこ突っ込まないよ。
業績さえよければ、もっと言えば株価さえ上がれば何にも言わない。
株主って鉄ヲタじゃないからね。
- 559 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 11:17:00.01 ID:SOSOp5RC.net
- でも冷蔵庫先生でも突っ込まないような質問をする株主もおるやろ
- 560 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 12:45:16.02 ID:XtcYfetk.net
- 阪神の株主www
- 561 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 12:55:32.66 ID:hC3tjvsk.net
- なんでや阪神関係ないやろ
- 562 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 13:09:22.92 ID:ZKD53/2j.net
- 2ちゃんで吠えるんじゃなくてヲタも株を買って阪神ファンのように株主総会で発言するべき
- 563 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 16:32:30.34 ID:2Do+3BfE.net
- JR東日本だったら全車指定席の快速にしてただろうな
ただこれだと青春18きっぷ利用者が押し掛けてしまうか
JR九州の現行の料金制度では25キロ未満だと急行料金と特急料金が逆転する現象が起きてる
- 564 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 20:17:47.89 ID:jXPSKcxM.net
- 特急とは何ぞや（禅問答）
- 565 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 20:24:37.03 ID:w1ihPIu7.net
- >>562
奴ら阪神電車の色の悪さのダメ出しから
タイガースの監督の事まで突っ込んでくるからなw
- 566 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 20:55:43.47 ID:JMPH9iDz.net
- 観光特急で活性化って間違ってはないけど種車がなあ
会津8500やKTR001や鹿島臨海7000を購入して改造するなら分かる
- 567 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 21:36:05.40 ID:w1ihPIu7.net
- ポシャっても困らないボロ車を使いますw
- 568 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 22:43:47.08 ID:m/2YRCTk.net
- 有明4号減車か。
朝ラッシュ相席ならず快適だったのに。
- 569 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:27:47.17 ID:jXPSKcxM.net
- かもめ併結やろ
- 570 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:40:17.13 ID:6MNXGzej.net
- 来月のキスマイトレインの運用いつ出るんだ？
もう2月下旬だぞ
- 571 ：名無し野電車区：2017/02/21(火) 23:50:38.82 ID:nlWPe24Y.net
- そもそも固定運用なの？
- 572 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 08:09:20.98 ID:BUGHRltk.net
- >>567
はやとの風邪のときはそうだった
いぶたまは安定の乗車実績やし車両が余ったからかと
- 573 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 08:59:07.19 ID:1hv0h6tJ.net
- 人口が減少している都市間をチマチマ5分10分短縮するより、内装のリニューアルに少し金かけて観光客を呼ぶ方が金になるってわかったんだろうな。
- 574 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 13:23:48.87 ID:Jj0c62Dg.net
- 5分とか10分とかそんな切羽詰まった生活してないしな
- 575 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 15:16:32.22 ID:BUGHRltk.net
- 年度末に乗り鉄ホイホイ切符が発売
- 576 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 18:23:25.29 ID:gJ8tbJoO.net
- >>575
お呼びですか？
- 577 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 19:54:37.57 ID:6lN6pssv.net
- ついにJQが鉄オタに媚びだしたのか
こりゃ俺らの勝利やな
- 578 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 19:56:21.35 ID:7nWsvQ2d.net
- はや風+かわせみ+いさしん+やませみ
この順で連結すると783系の4色帯になるなぁ…
などと思いつつ783系の写真を見たら
あの帯は緑色が下り方に来る配置になってるんだな。
787系のデフォルトのロゴの細い帯は常に左が黒。
今さら意外な発見。
- 579 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 20:45:03.68 ID:ufhtWcPU.net
- ベネトンのパクリ
- 580 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 20:53:41.57 ID:FrT5/JlO.net
- >>573
その5分10分程度の差で、みどりとHTBの実働本数が1本違った時代もあったんだけどな。
HTBはHTBですぐの折り返し。
みどりは佐世保到着後すぐ、別の編成が折返し発車。
- 581 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 22:43:04.96 ID:cEwXPvLj.net
- ソフトバンクホークス 対 侍ジャパンの試合が25日（土）宮崎市のサンマリン球場で。
http://www.japan-baseball.jp/jp/games/camp2017/
ＪＲ日南線は侍ジャパン宮崎合宿中、増便と。
http://jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/16/samuraijapanrinji.pdf
- 582 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 22:56:30.21 ID:hvjbWnEk.net
- 朝日で水戸岡御大特集
- 583 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 23:10:27.37 ID:6lTSmh4g.net
- かわせみやませみの収録がいつなのか知らないが
作業員は今頃徹夜で作業してるんだろうか？
あれだけ手間暇掛けてんなら
新型車両に手を加えると工賃や原料費を
ピンハネしない限りベラボーに金かかるわ
- 584 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 02:11:56.58 ID:y21Uyvl5.net
- https://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=5825
西鉄ゆふいん号が天神と博多の停車順序を入れ替え、博多〜湯布院間短縮へ
- 585 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 08:46:49.10 ID:2PaptKzf.net
- 最近はゆふいんの森だけじゃなくゆふの乗車率も高いもんな
ゆふいんの森に乗れないかの国の人たちの需要に応えたのか
- 586 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 09:44:31.00 ID:B6TO/TeT.net
- >>577
年度末決算バーゲンやろ
- 587 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 13:02:20.22 ID:xP4Dx97c.net
- ネット九州パス、せめて1年継続してほしかった。
- 588 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 14:32:11.87 ID:c/4X+BQr.net
- D&S列車ってデザート&スイーツ列車だと最近まで思ってた。
- 589 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 15:01:03.28 ID:CjINsOkH.net
- ゆふですら乗車率高いんだから増発して欲しいよねw
- 590 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 15:31:47.52 ID:+dcGSBlz.net
- ゆふ森の検査の時にゆふになるやつは通年ゆふにして
ゆふ森2本は臨時扱いにすればいいのに
臨時だし乗るのが目的みたいなとこあるから遅くてもいい
- 591 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 15:33:04.44 ID:a/iafKBd.net
- >>590
どっちも検査時ゆふになるんですが、それは
- 592 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 17:24:22.96 ID:t8aynjVU.net
- 夕方ゆふ5号ですら外国人客混んでる時あって驚くわ。
- 593 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 17:53:28.66 ID:6gmvI9ez.net
- そういやかわせみやませみはいししん車両での運用日カレンダーぐらいは出すよねw
- 594 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 18:32:25.66 ID:AgK3kbVK.net
- >>593
却下
- 595 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 18:57:29.00 ID:Li/6lsbs.net
- 10-300Rが肥薩線に来るのか。
- 596 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 19:46:01.35 ID:Fkf7GG0V.net
- 瑞風が本当にゆふ森の出来損ないだったな
色味も凝ってるように思えないし
- 597 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:22:31.76 ID:M4T45JaC.net
- >>585
ただでさえ湯布院行く外国人観光客が多い中、
外国人観光客が熊本地震の影響で阿蘇から湯布院へ
更にシフトしたと思われる。
- 598 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:36:35.36 ID:PBgHVQGC.net
- やませみかわせみが特急というのもせこいな。JR西日本のべるもんたと同じようなもんだろ
- 599 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:36:38.14 ID:M4T45JaC.net
- 特急ゆふもそんなに混むなら、あそぼーいの久大本線運転もあるかな？
門司港行くよりは沢山客乗せられそうだし。
ただ、あの車内は外国人観光客向けではないのは明確w
3月改正以降の運転予定はまだ分からんね。
博多〜由布院〜大分〜阿蘇間運転だったら面白いけど。
- 600 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 20:49:29.79 ID:7NvWfuoC.net
- ソニックが運休したらゆふで博多に行けるからなｗ
- 601 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 21:35:57.45 ID:PCYBUwBY.net
- >>598
花嫁のれん「せやせや」
- 602 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 21:50:00.46 ID:XKYDLcPf.net
- >>587
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/22/HP30shunennkinennnetohuripasu.pdf
pdfのファイル名何とかしろというのは置いといて
受け取りの窓口等でってのが気になる
窓口限定なのか残り僅かの熱転写MV35券売機で受け取れるのかな
- 603 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:22:08.40 ID:y4Afm6sM.net
- >>598
18キッパー排除の手段が特急にするか急行にするかしかない現状じゃしゃーない
- 604 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:25:13.50 ID:PCYBUwBY.net
- >>602
受け取り機でなければ予約番号を告げてみどりの窓口で引換じゃねえのかね
- 605 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:47:16.59 ID:c7PBh4LQ.net
- >>603確かにそれは言えてますわ
- 606 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 22:52:36.50 ID:ZsvGRMr3.net
- この前番組の特集であったやませみかわせみが
構内試運転をしたようだ
https://twitter.com/TOWA_PF1124/status/834666922645938177
https://twitter.com/TOWA_PF1124/status/834667724605263872
- 607 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:51:44.40 ID:Fkf7GG0V.net
- お前の垢かどうか知らんが、カタカナで検索回避するなよな
- 608 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:53:07.28 ID:TVgjBVaw.net
- >>603
グリーン指定でいいだろ。
同じく47改造の伊予灘ものがたりがそうしてるように。
どう考えても特急というスピードではないし、設備やサービスへの対価なんだから。
- 609 ：名無し野電車区：2017/02/23(木) 23:56:46.04 ID:PCYBUwBY.net
- グリーン自由席でないところがミソやな
- 610 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:20:04.15 ID:emNvEOxp.net
- >>74
> 複線化って輸送力増強には役立つけど速度の向上はほとんど見込めないからなあ。現状の輸送力で足りてるか増結で対応できるなら複線化はやってもほとんど意味がない。
単線区間の交換駅で一線スルー化されていない駅では、片開きの直線側以外は
60km/h程度に落とすから、複線化で最高速度で通過出来るようになれば
それなりの高速化効果はある。保安面でもよりリスクが下がる方向でもあり
鉄道の本領を発揮するためには、予算さえ許せば複線化が望ましい。
- 611 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:23:50.78 ID:R2FAFE/A.net
- >>610
なら一線スルー化すればいいだろ
- 612 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 01:49:04.86 ID:emNvEOxp.net
- >>525
> もうさ、駅や車内に「不正乗車ダメ！絶対！！」みたいなポスター貼っとけよw
> 893のドアップ写真使うとかさww
883と思ったら893かw
- 613 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 07:20:05.40 ID:jBC+azIj.net
- 複線でも割とチンタラ走る福北ゆたか線
各駅の最高速度落としたりしてるし、どの区間でも高速化は絶望的だがな
自治体が全額負担とかしない限りは
- 614 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 07:47:34.07 ID:e+vODtHv.net
- >>613
もう電化直後からずっと乗ってないから今は知らないけど
ロングレールじゃないのが気になった
電化はしましたが線路の高速化はしていません感があった
- 615 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 07:57:53.49 ID:R5sI//8c.net
- 特急かいおうだけトンネル区間でスピードうpはよ！
- 616 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 09:43:49.80 ID:rB27BHGJ.net
- >>613-614
あれで一応、キハ200投入時に曲線高速化工事してる。
ほとんどの曲線を10km/hアップ(本則+10km/h)化させた。
普通列車でも本則+10km/h以上で走る路線は、全国的にも珍しい。
- 617 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 12:24:37.37 ID:9quZSWHt.net
- それより若松線の無駄に豪華な複線とかね
敷設の経緯を考えると仕方ないけど
- 618 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 12:30:34.84 ID:P1QlOnMY.net
- >>602
＞お客さまへの日頃の感謝の気持ちを込めて
ここが一番の笑いどころだな
てか、一週間前までに「購入」でいいのにな
座席指定できるかのような紛らわしい表現するのが
いかにもＱさま
- 619 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 12:36:39.25 ID:R5sI//8c.net
- >>618
指定席利用の場合は料金券購入ではなく「運賃のみ有効」やもん
- 620 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 12:56:26.52 ID:9W8L+fBY.net
- >>602
ラッピング列車運行表“unko.pdf”というファイル名は伝説になっているw
- 621 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 17:24:50.13 ID:QCFDpEhs.net
- >>619
早朝のかわせみやませみ以外はボッタクリかよwww
指定席520円追加なら誰も高いとは思わないが。
- 622 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 17:53:00.71 ID:hsrIgT7R.net
- >>619
まじやん...せこいな
- 623 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 17:58:10.28 ID:hsrIgT7R.net
- >>602
>>619
ゆふ森、いぶ玉特急券もか...
みずほ、さくら、もかな？
- 624 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 18:25:07.88 ID:POoPJbUM.net
- でんちゃ乗りますた
- 625 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 18:32:01.29 ID:8lcVRTQc.net
- お客さまへの日頃の感謝の気持ちを込めて(感謝してるとは言っていない)
- 626 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 19:15:47.04 ID:2ggOD51A.net
- 日頃の感謝を込めて日頃お使いいただいている列車を乗り放題にします
D&S列車は日頃お使いいただいてないので対象外です
- 627 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:01:44.80 ID:QCFDpEhs.net
- 誰が使うんだ、いつでも使えるぐるっと九州きっぷに九州新幹線自由席乗り放題が追加しただけのきっぷwww
と思ったが、編集ミスの可能性はないのか？
何か間違いあればすぐ外部から指摘が多数だろうし。
- 628 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:09:50.21 ID:QCFDpEhs.net
- 熊本→人吉で
かわせみやませみ1号→無料(ぐるっとなら930円)、問題なし
しかし
いさぶろう1号、かわせみやませみ3号、5号→特急乗り放題なのに別料金1450円www
しかし520円別料金なら妥当な金額。また乗車券タイプで特急や新幹線は必ず別料金で1450円も同様に妥当。
- 629 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:12:04.76 ID:qe390hIY.net
- 大分以南の日豊線なんか幹線なのに、木製マクラギ定尺レールのボロボロ軌道だから。
あれでよく110km/hの特急列車や100km/hの普通列車が爆走してるんだから揺れる。
高山線なんか完全にローカル線なのに、立派なPCマクラギで日豊線より豪華でorz
- 630 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:13:49.05 ID:QCFDpEhs.net
- JR東日本が観光列車が快速だらけな理由が自由席乗り放題の指定席ボッタクリ対策なのに、これでは…
むしろJR他社も真似て観光列車は基本的に特急(普通が少なすぎるリゾートしらかみは微妙だが)にして、自由席乗り放題には料金券追加にすればいいのにな。
- 631 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:14:50.44 ID:fhjgcHuS.net
- >>627
文面もなんかJR東日本みたいになてきたから間違いではないやろ
真似るのは不動産開発だけでいいのに
- 632 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:15:18.68 ID:BIO1apnJ.net
- 観光列車が日本各地に増えた今、グリーンとは別の設備対価のシステム作るべきでない？
グリーンはただ、シートがいいとかそんくらいだけど
- 633 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:31:33.91 ID:fhjgcHuS.net
- >>632
クルーズトレインについてはまた三等級制に戻すってことか
- 634 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 20:45:15.28 ID:8VPnPfCI.net
- >>602なんかよくわからない説明だな。
このきっぷはネットで利用日を決めて決済→利用日に窓口できっぷの引き渡しになんの？
駅窓口等としか書かれてないが他のネット予約のきっぷのように西日本の窓口でも受け取れるのか？
あとeきっぷをJQカード会員限定の特急券って書いてあるけど
J-WESTカードでも使えるだろ
- 635 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:02:08.41 ID:jBC+azIj.net
- >>629
最近はトンネル内の揺れが酷い
長いトンネルはロングレールだったりするんだけど、肝心の軌道が…
- 636 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 22:08:00.16 ID:muA8OA8C.net
- 普通の区間なら、上の高さで何か制限がない限り、
とりあえずバラストいっぱい追加して線路全体をちょっと高くすれば、
バラストをかき出して交換まではしなくても何とかなることもある。
トンネルだとこういう方法が難しいから、バラストの交換とかは結構面倒みたいだね。
- 637 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 11:48:08.09 ID:bxp656ir.net
- 今更だけどキスマイ885下品すぎる
- 638 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 12:03:50.55 ID:MaLMWYU/.net
- でもキスマイ885インスタ映えするみたいで、♯JR九州で検索するとたくさん出てくる。
若い女性には人気なんだろうな。
- 639 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 12:22:33.60 ID:iLRQegdv.net
- >>638
インスト映えは企業にとっても好都合。
勝手に拡散されるから。
- 640 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 13:40:29.65 ID:Rs9VPGgR.net
- あのキスマイってのは、どこがアイドルかわからないな。
ウッチャンナンチャンのウチムラみたいなのもいるし、貧乏ぽくって貧相
- 641 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 14:00:17.09 ID:Wx8MwVQC.net
- 熊本ー人吉の2枚きっぷは出らんのか。
- 642 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 19:41:57.00 ID:ULn4APDO.net
- >>637
何が下品なんだ？w
- 643 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 19:44:31.40 ID:aIEAlA/u.net
- EXILE883と違って窓にまでラッピングがかかってないのはいいわ
あっちのほうが下品
- 644 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:00:45.48 ID:c8S1V2IZ.net
- ここはデザインや水戸岡に文句ばっかり言うが
JRも商売だから、一般人に好評ならそれでいいんだろ。
オタクはいちいちうるさいからJRも完全無視
神戸在中だが、九州に行く時は、ネットで特急券買っている。
値段が安いから。
- 645 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:11:24.09 ID:PaeIb3nI.net
- タモリ倶楽部やアメトークで鉄道芸人とか出てくるようになったけど、このように鉄道ファンの裾野を広げた第一人者は水戸岡と言えると思う。
それも最近の車体に金色の線を入れて車内に木をふんだんに取り入れた現在のデザイン方針が新規の鉄道ファンに受けているという…
俺は787系や昔の883系が好きだが。
- 646 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:13:02.00 ID:doRDcYzZ.net
- ねらーくらいだよ文句垂れてるのは
- 647 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:22:47.97 ID:idRaPkKa.net
- 色々調べたらSSLの方がもっと酷かった
生首とかやめてくれ
西武の渡辺直美トレインの方が酷かった
あんなの通勤時間帯に来たら殺意わくわ
- 648 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:34:49.59 ID:2S4kr4rK.net
- シーサイドライナー？生首？
初期のシーサイドライナーの塗装好きだったなー
- 649 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:36:34.45 ID:ZL5XGgrq.net
- デザインはたいして関係なくて安売りして利用を集めてるだけだろ
- 650 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:40:54.13 ID:52uW0GTt.net
- >>649
ななつ星「」
或る列車「」
九州新幹線「」
- 651 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:54:27.76 ID:uA0q7149.net
- デザインするのにも費用かかるのに安売りとか何言ってんのw
- 652 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 21:59:36.27 ID:ZL5XGgrq.net
- >>650
1,2番目は宣伝要素が大きいだろ
3番めは博熊で派手に安売りしてる
>>651
定価でどんどん利用してあげてくださいなｗ
- 653 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:05:41.40 ID:uA0q7149.net
- 煽りはいいから言いたいこと何？
- 654 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:19:18.37 ID:ZL5XGgrq.net
- そりゃ普通運賃より安値で在来特急に乗せてることに決まってるじゃないか
ここは九州のスレなんだからな
- 655 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:28:00.23 ID:H9CvWImF.net
- 煽り、煽られ、にちゃんねる
- 656 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:29:43.82 ID:Jw2Cvgj7.net
- >>652
博鹿はむしろ割引ですら東海道山陽より割高じゃん？
- 657 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 22:35:04.26 ID:ZL5XGgrq.net
- >>656
島内の主要区間ではそこだけだよなｗ
あれも早割は設定してるんじゃないの？
- 658 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 23:13:40.22 ID:52uW0GTt.net
- >>657
早特3で8700
早特7で7800
同じくらいの距離の新大阪広島とか博多広島のこだま切符が6000前後なのを考えれば高い
- 659 ：名無し野電車区：2017/02/25(土) 23:18:18.61 ID:d4vRFyCi.net
- 高い金かけて九州新幹線作ったから
無闇に値下げなんて出来ないだろ
- 660 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 00:45:50.31 ID:QKy9Pa4/.net
- >>658
西の必殺「二人組作って〜」がなけりゃね
- 661 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:45:06.67 ID:D6fjrh0n.net
- 最近は新幹線が遅れても特急は待ってくれなくなったんだな
この前大雪で東海道山陽新幹線が遅れた時
小倉で接続するソニックが定刻でさっさと発車してしまってて後のやつに乗ってくれと言われたよ
岡山で接続するやくもは待ってたのに
- 662 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 01:50:00.63 ID:F9oQq0pt.net
- やくもは一本逃したら一時間待ちだからだろ
- 663 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 02:15:40.66 ID:h9kk4T7V.net
- でもしおかぜは接続取ってなかったよ
- 664 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 02:44:28.49 ID:fnopOBj7.net
- やくもは西の範囲内で完結する
ソニックはQだし、しおかぜも四国が絡む
- 665 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 07:42:47.95 ID:CEmGXDYx.net
- その反対に、上りの新幹線の数分遅れはソニック待ちなのが結構あるけど
- 666 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 08:37:13.09 ID:Io0F5Ed4.net
- >>659
そういう問題じゃないような。。。
- 667 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 09:07:21.52 ID:NT0H++VG.net
- 下りのソニックが遅れるとにちりんと接続できなくなる。
- 668 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 09:54:16.11 ID:/ih7u9MF.net
- 上野東京ライン遅れ →新幹線接続待ち →小倉で遅れている新幹線を
ソニックが接続待ち →にちりん接続待ち →九州新幹線接続待ち
→最終の新大阪発ののぞみ接続待ち
→「本日の九州新幹線ダイヤ乱れにより、京浜東北線は
遅れております東海道新幹線のお客さまを待ち合わせるため
遅れます (ドヤッ！」
- 669 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 10:33:41.68 ID:PWZQ/8/l.net
- >>668
ファッキュー東
- 670 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 14:31:35.52 ID:oHZlYodc.net
- >>661
佐伯や由布院行きたい場合どうしろと…
特に由布院は全車指定席もあるしな。
大分から特急接続がないやつなら問題ないが(基本1時間2本だし)
(改正から)北海道も、普通のライラックやカムイと北斗系の考慮はあまりないとは思うが、サロベツや大雪接続は必ず接続するのでは？
- 671 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 14:34:33.99 ID:oHZlYodc.net
- >>658
こだまとみずほを同じに考えるなよwww
みずほ同士(のぞみとみずほ)とか、こだまとつばめで比べないと不公平w
- 672 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 14:36:13.87 ID:fnopOBj7.net
- 本州方面から小倉まで新幹線で来て、
更に特急で佐伯まで向かう客なんて、例外みたいなもんだろ。
そんな乗り方するなら、小倉で間に合わなさそうなほど新幹線が遅れた時点で、
自分から、接続をとってもらうように車掌に申し出ないと。
- 673 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 15:09:38.33 ID:1JKtweI6.net
- 新幹線の遅れが数分で接続列車への乗り継ぎが間に合うかわからん状況だと
乗り継ぎたい時には申し出てくれと放送しているけどな
あまり遅れが大きいと無駄にダイヤ乱れの原因を作るわけにもいかないから接続取らないけど
- 674 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 15:11:41.89 ID:TM9XsT3Q.net
- 佐伯までなら一時間待てばいいだけだし問題ない。
- 675 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 15:52:59.91 ID:un8dDnaG.net
- >>673
ただ、その列車が最終だったら、新幹線→在来線なら待つこともある。
- 676 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 16:27:02.08 ID:YJzWCQHA.net
- >>675
許されるのならJRが小倉で宿を取ってそこで一泊してもらうとか
そのためのステーションホテルなんでしょ？
- 677 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 16:58:27.94 ID:jaOzeNHs.net
- >>667
先月大阪の帰りにのぞみが雪で遅れたが、ソニックは小倉で待ってくれた。
大分でも接続のにちりんも待ってくれた。
でも、岡山乗り変えの山陰方面や四国方面は待ってくれないので次発に乗るようにと
車内放送してた。
- 678 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 17:32:01.94 ID:sItPwM8I.net
- >>677
それこそ>>675のパターンじゃないの？
- 679 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 17:37:12.53 ID:sLBxLbrq.net
- >>676
ステーションホテルって駅の不動産開発の一つやろ
- 680 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 18:25:02.40 ID:YJzWCQHA.net
- >>679
小倉ステーションホテルは1973年開業で新幹線の博多延伸の2年前
開業当初より小倉で新幹線を下車する客もターゲットにしてたんだな
- 681 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 18:35:00.43 ID:un8dDnaG.net
- >>676
最終の「のぞみ」が大分行き最終「ソニック」接続なので、大幅に遅れない限りは接続取ってるみたいだけど。
それでも３０分くらいが限度かな？
- 682 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 18:59:44.72 ID:4xuUMtBB.net
- >>680
もっと昔からあるよ(´･ω･`)
- 683 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 19:12:35.81 ID:UYBKUCHS.net
- 最近じゃ30分も接続待つなんてしないよ。ホテル手配も無い。タクシー手配はしてるね
- 684 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 20:47:01.44 ID:ddv261ve.net
- D&Sは新幹線遅れた時に待ってくれるのの？
- 685 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 21:25:24.56 ID:uePVKeJB.net
- 海幸山幸「おう、待つ待つ！」
- 686 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 21:46:48.97 ID:1JKtweI6.net
- >>681
30分は大幅な遅れだと思うが・・・
15分くらいが限度じゃないのか？
- 687 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 21:52:26.92 ID:IhxUR9oG.net
- B&Sは新幹線遅れた時に待ってくれると思う・・・
逆にバスが遅れても新幹線は待ってくれないと思う。
- 688 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 22:32:00.41 ID:ixrm3v59.net
- ソニックが遅れたらにちりんは待ってくれるが
にちりんが遅れたらソニックは待ってくれない
大分発上り最終ソニック62号は上り最終にちりん26号を待たず発車していく
（にちりん26号21:48大分着、ソニック62号21:43大分発）
- 689 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 23:33:36.96 ID:VZLm96Fa.net
- >>688
数年前までは接続取ってたのにね。
遅れても接続取るの嫌なら小倉行きのにちりんと時間入れ替えば良さそうだけど。
- 690 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 23:43:29.04 ID:1JKtweI6.net
- >>689
小倉行き？
- 691 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 23:55:42.85 ID:DFswDgTj.net
- >>688
> ソニックが遅れたらにちりんは待ってくれるが
> にちりんが遅れたらソニックは待ってくれない
>
> 大分発上り最終ソニック62号は上り最終にちりん26号を待たず発車していく
> （にちりん26号21:48大分着、ソニック62号21:43大分発）
大分で否応なく泊まる羽目になる訳か・・・
- 692 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 00:03:12.92 ID:EaiVvlJo.net
- >>689
博多行き最終ソニックの接続とると、博多で０時台の列車にまで影響しちゃうが、もともと最終「にちりん→ソニック」の
乗り継ぎが少なかったので、切り分けたと予想。
中津行きの「にちりん１０２号」と入れ替える気？
- 693 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 00:09:40.40 ID:PkSPHvea.net
- にちりん26自体の小倉延長くらいはしてほしい気もするな
博多へはのぞみ59に接続すれば移動可能だし
- 694 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 00:25:32.21 ID:pXCozsMP.net
- にちりん101号（中津6:47発大分7:50着）とにちりん102号（大分22:55発中津23:54着）は
もともと大分県庁職員向けにできた列車だから
- 695 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 04:22:22.48 ID:cWStzuru.net
- >>690
>>692
にちりん24号小倉行きのつもりだったが今はにちりんシーガイア博多行きだった…
26号を小倉行きして24号は大分でソニックに接続、という事です。
- 696 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 07:57:45.79 ID:EaiVvlJo.net
- >>695
「にちりんシーガイア２４号」の編成は、基地の南福岡に戻らずに、そのまま「きらめき２８号」にまわってるのにな。
- 697 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 07:58:19.54 ID:Z0DwLOTl.net
- >>693
だからそれを使う人が居なかったんだろ
- 698 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 11:18:28.60 ID:3yjYJ6Mz.net
- >>696
それって翌日にちりん3号になるやつ？
だとしたらイジメ運用だなw
- 699 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 11:36:58.26 ID:tcZUFkZX.net
- >>698
にちりんときらめきでグルグル回してるはずだからそれはないんじゃないか？
- 700 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 12:30:07.98 ID:kVT8CCRU.net
- せみの出発式は1号でやるの？
それとも3号？
1号だと博多始発のつばめが混みそうだな。
熊本駅近くのホテルは満室ばっかし…
- 701 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 13:56:11.80 ID:iIwunRPM.net
- 普通に1誤爆じゃねーの？
ちと時間帯的に早いがw
ついでに特急「いさぶろう・しんぺい」の出発式もしようずww
- 702 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 13:56:54.84 ID:iIwunRPM.net
- 1誤爆→1号
スマヌw
- 703 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 17:21:55.84 ID:QWlFtNsg.net
- 山翡翠翡翠
天井も壁紙もがなんかキモイ
- 704 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 17:44:30.02 ID:3puqWt8N.net
- 新幹線からの接続列車ネタで盛り上がっているが、
のぞみ57号の場合は博多発佐賀行き最終かもめ、つばめ359号、博多南行き最終に乗り換える客がいれば、接続を取る。
のぞみ59号の場合は小倉でソニック61号、柳ケ浦行き普通列車、下関行き普通列車、南福岡行き普通列車、博多で有明5号、原田行き普通列車、福間行き普通列車、篠栗行き普通列車の接続を基本取る。例外では地下鉄・筑肥線は接続を取らない。
- 705 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 18:46:14.11 ID:HHhhFI8G.net
- ＪＲ九州、新観光列車「かわせみ やませみ」お披露目
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1488183906460
- 706 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 20:36:45.85 ID:LEe2A2Nw.net
- >>700
1号でやるから、熊本駅周辺のホテルが満室なのでは？
当日は社長以下JRの本社連中が大挙してやってくる訳だから、
前準備とかで前泊してる連中もいると思う。
しかし観光列車の運転初日にやってくる本社連中は人数多過ぎてウザい。
- 707 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 20:39:45.85 ID:AsyXUdRc.net
- >>705
やはり古さのせいかすこし光が反射すると外板がベコベコなのがわかるな。
かっての209系ほどではないにせよ。
- 708 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 20:46:36.11 ID:hEWOmTcc.net
- 209系はパテによるごまかしが効かないステンレスだし
外板を薄くした＆ひずみ取りのビードもなくしたからな
- 709 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 21:00:32.90 ID:DFeddZtQ.net
- >>705
よし あえてボケよう
シーサイドライナーの新リニューアル車？
- 710 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 21:16:44.97 ID:Cur+h7Al.net
- >>705
アホヤギのドヤ顔がむかつく
- 711 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 21:18:25.06 ID:1uUrk9vd.net
- かわせみすばらしい出来だな
- 712 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 22:27:25.09 ID:T0afGNr2.net
- 頭の帽子が飛来物で飛んで行っていかないように願います。
- 713 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 22:52:27.46 ID:kVT8CCRU.net
- >>705
弁当とスイーツはたまらんなぁ
- 714 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 23:03:38.83 ID:DPRb01R5.net
- かわせみの実車を見たら改めて、いさしんの格差を感じるわ。
これだけ差があって同じ特急料金。
- 715 ：名無し野電車区：2017/02/27(月) 23:32:32.08 ID:dmfIoYBk.net
- >>714
ボケ禁止
- 716 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 01:11:26.50 ID:HuIi7W91.net
- 最近のミトーカ作品はほらどうです豪華でしょ的なゴチャゴチャ感が鼻につくな
空いてる面があったらとにかく模様を入れないと気が済まないのか
- 717 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 01:34:16.12 ID:wxZ8zauJ.net
- メタリックな車体は変にゴチャゴチャと文字を入れないほうが美しいのに
- 718 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 01:50:40.95 ID:uFAr//1q.net
- 水戸岡先生はレタリングで誤魔化すのが得意だよね
- 719 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 02:56:33.06 ID:3mxdIuk2.net
- その点イタロ号はかっこいいよな
枕カバーにURL入れてるのがちょいダサだけど
- 720 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 04:07:07.75 ID:xZu/nReW.net
- >>716
赤いみどり「」
紺のSSL「」
初代のアクアでさえ当時はレタリング入れ過ぎと言われてたちうに
- 721 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 04:18:30.14 ID:xZu/nReW.net
- で、今日は博多罵声大会の日か
- 722 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 06:38:32.98 ID:Du5RL8TZ.net
- あさチャンで、かわせみやませみ取り上げられてるｗ
- 723 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 06:56:42.25 ID:GHxKI9RL.net
- 熊本復興からみで、意外にニュースになってるな
反対に相変わらず文句ばっかり言ってる鉄オタｗ
- 724 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 07:52:52.82 ID:HoaXmVpl.net
- この前いさぶろう乗ったけど、ボックスシートはキハ40、47オリジナルのバネクッションではなく、815、303に近い尻痛仕様。
おまけに、自由席となるロングシートはデザイン重視のためか、背もたれの高さが通勤電車以下の箇所がある。
こんな車両で特急料金取るなんて、JR九州は正気なのか？
まあ、客が乗らなければまた快速に戻されるんだろうけど、客ナメすぎ。
- 725 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 07:55:08.52 ID:7POqm/o/.net
- 鉄ヲタじゃなくても旅行好きの人とかはもういい加減デジャヴに困惑してるだろ・・・
- 726 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 12:00:45.99 ID:zn8OBuXk.net
- 快速 人吉7:10発→熊本8:40着
かわせみやませみ4号 人吉13:20発→熊本15:01着
快速より遅い特急、爆誕
- 727 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 12:11:03.56 ID:m5nGhfTP.net
- 朝の7:12分から観光列車に乗りに来る客が一体どれほどいるのであろうか
明らかに時間設定がおかしい
ちなみに
3/4は満席だが
3/5には早速△(5号に至っては〇)
11、12、18、20に至っては〇
特急いさぶろうについては△すらつかない有様
早速迷列車入りしそうだわ
- 728 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 12:14:59.11 ID:Ths7r4Pa.net
- 10年くらい前、ホームライナーより遅いひゅうががあった・・・
- 729 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 12:20:42.43 ID:YQCBcCzP.net
- 通過駅が１つしかないきりしまもあったな確か…
しかもその竜ヶ水さえ各停交換待ちで運転停車w
- 730 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 12:22:35.55 ID:YQCBcCzP.net
- >>721
Ｖメガホンは必需品だな
- 731 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 13:14:24.64 ID:GWFLJaW3.net
- >>727
単に運転本数を維持したいがために、快速3往復分を置換したらこうなる。
片道1時間半もかかる訳だから、
3往復も設定したら観光客の利便性を考慮した時間帯に全てはまりきれない。
運行時間の半分のA列車で行こう！が最大3往復であり、これと同じにすることこそが無理。
- 732 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 13:35:56.18 ID:+gbSdFr0.net
- >>726
そんなオタ視点はどうでもいいんだよ
ビジネスは結果が全て
遅くても乗せられれば勝ち
早くても乗せられなきゃ負け
- 733 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:16:32.24 ID:GQoRK540.net
- はや風デビュー当時のヲタ「47顔で特急やらありえんw」
↓
乗車率好調、２両から３両へ増結
↓
第２弾の47特急いぶたま、完全定期化
↓
第３弾、「ぼる列車」と揶揄されながらもきわめて好調
事実はヲタ視点より奇なり。
- 734 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:22:51.39 ID:6AD5l+E+.net
- かわせみは1往復夜側にズラせばいいのに。
朝は無印快速にいさぶろうにと手段はあるんだからさ。
夜は全社自由席、社内販売無しでも全然問題ないだろ。
- 735 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:33:17.45 ID:kBNtbGHz.net
- >>733
だってヲタって変に保守的だし変な趣向やこだわりや格とか趣味の域を出ない不毛な意見ばかりで
経営的な視点はゼロですし株主でもないただの外野だから当然無責任
鉄道会社が1番まともに相手にしちゃいけない人種だよね
- 736 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:50:46.70 ID:rbW6FOo1.net
- なんぷう号(14往復):熊本駅前→人吉IC
所要時間:1時間40分(ノンストップ便)
運賃(正規):2,180円
B&Sみやざき:熊本駅→人吉IC
所要時間:52分
運賃
正規:2,890円
B&S熊本･人吉2枚きっぷ(1枚あたり):2,750円(利用期間:5月6日まで)
- 737 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 14:55:01.63 ID:k+egyYyc.net
- 人吉程度への通常の用務客は高速バスをご利用くださいってことだろ。
そうでなかったら1年特急のブランクを作るなんてありえない。
- 738 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 15:08:19.19 ID:HGCHtj+t.net
- お前ら一年限りの人吉快速乗ったか？
日中でも2両で30〜40人は乗ってた
- 739 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 15:28:30.13 ID:kBNtbGHz.net
- >>738
少ねえw
鹿児島本線でそれなら
- 740 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 15:56:22.79 ID:rlcHzxO8.net
- >>736-737
人吉インターまでバスで行けてもそこからどうするんだよw
熊本中心部ー人吉中心部へのバスは利用者低迷で廃止されました
もう人吉の人はJR使うしかないのに
- 741 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 15:56:48.66 ID:7lxDKk2r.net
- 蝉の側板ベコベコ酷いな。オーバデコレーションなので見っともなさが増してる。
流石に種車の古さは隠せないね。
- 742 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 16:08:50.17 ID:Leev+Ycl.net
- >>740
人吉インターから市街地へのバスなかったっけ
- 743 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 16:53:24.85 ID:OJcjEkga.net
- 有っても1時間とか2時間に１本じゃないか？
- 744 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 17:04:32.76 ID:W5fclC4e.net
- >>735
まさにその通りだと思う。
- 745 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 17:32:02.74 ID:GWFLJaW3.net
- >>740
朝の人吉→熊本の高速バス「ひとよし号」は利用が少なくて廃止されたのに、
朝の人吉→熊本の快速列車は人吉からもそこそこ乗っていて、肥薩線内でも更にそこそこ乗る。
一般的には高速バスの方が便利な区間にありながら、鉄道側が健闘している稀有な例。
- 746 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 17:32:52.75 ID:ZCvBxxsI.net
- >>741
新しさは要らんよ
- 747 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:04:56.98 ID:FytV7bfu.net
- >>745
朝は時間の読めないバスよりは鉄道だろJK
- 748 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:11:51.57 ID:GWFLJaW3.net
- 早朝7時前から出発式。
Qの社員だけでやるならまだしも、来賓呼ぶのかよ。
復興で忙しい人達を早朝に呼ぶなんて非常識に見える。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/02/28/17022802kawasemiyamasemi0304.pdf
- 749 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:39:43.36 ID:ev6uhB56.net
- >>748
東日本大震災の時の不謹慎厨みたいな思い込みでの勝手な代理批判はやめれ
てか観光列車を誘致してたのに来賓に来ないとかふざけすぎだろ
- 750 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:49:22.05 ID:lp5EL3pA.net
- >>748
不謹慎極まりないな。震災の傷もまだ癒えてないのに。
偉い人にはわからんのでしょうな。
- 751 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:52:41.38 ID:sBsCaaZe.net
- >>747
お前九州人じゃないだろ
- 752 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 18:56:10.73 ID:GWFLJaW3.net
- >>749
俺は来賓を呼ぶなとは言ってない。
来賓を呼ぶなら3号の出発に合わせて11時頃に出発式をやるとか、
常識的な時間帯にやるべきと言いたいだけ。
- 753 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:00:40.02 ID:GHxKI9RL.net
- 一番列車でセレモニーしなくてどうする
- 754 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:06:47.12 ID:sBsCaaZe.net
- 道路の開通式の場合
午前中やって一般通行開始は午後とかやってるな
- 755 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:30:02.08 ID:OW+UypM4.net
- だから観光列車走らせる時間帯じゃないのがおかしいってか正直1日3往復もいらんやろ
いさしんと合わせて3往復とかならまだわかるけど
それこそいさしん(熊本-八代-人吉)を平日は通勤ライナー(ホームライナー)にするとかした方がまだいいわ
この会社のことだから絶対ないのは知ってるけど
後、ベンチシートは＋210円ってのも舐めとる
椅子が豪華なのかと思って調べたらはやとの風のフリースペースの椅子に毛が生えた程度でとてもプラス料金をいただくべきでない代物
後ベンチシートの反対側の座席の肘掛が何故か片方しかないという理解不能な設計も納得行かない
確実に同じ区間ならSL人吉を選ぶ出来
- 756 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:48:43.72 ID:OW+UypM4.net
- こっちは追加料金無し
https://pbs.twimg.com/media/C5uzaeKUoAAauDw?format=jpg&name=large
こっちは追加料金発生(写真奥の席)
https://pbs.twimg.com/media/C5vr6lpU8AAZG_3?format=jpg&name=large
- 757 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:52:36.34 ID:tVhJZDm0.net
- >>755
本気でD&S列車として運行するつもりなら
新大阪始発のみずほが9:02に熊本に着くので9:10くらいが妥当だろうな
新幹線無視した時刻設定で何がD&S列車なんだろ？
今のままじゃ快速をそのまんま特急に置き換えて実質値上げしただけという
- 758 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:56:30.24 ID:W5fclC4e.net
- 1年前まで走ってた特急の代替も兼ねてるんだろ。1・2号には自由席もあるし。
- 759 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 19:58:43.59 ID:sJaS4Bej.net
- >>756
逆ならわからんでもないがなあ
- 760 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:01:05.02 ID:tVhJZDm0.net
- 3号の時間もよくわからんなあ
熊本発11:23分だが
新大阪発さくら547号が熊本11:19着
これではギリギリ乗り換えられない
3号の人吉着が13:01で13:22発吉松行いさぶろうに接続してるが
乗り換え時間が21分
そんなに時間つかうなら熊本発車時間を5分ずらせよ
- 761 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:02:45.64 ID:sJaS4Bej.net
- 手前の席は何を想定して肘掛け片方しかないんだよ...
某座席サイトでボロ糞書かれそうだな
- 762 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:07:46.58 ID:jLQd9k6O.net
- >>761
座りやすくするためだろ普通に
- 763 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:23:09.25 ID:ROctHPo9.net
- 過去に新幹線が遅れ新鳥栖駅の接続する長崎本線特急が待って遅れたこともある
- 764 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:44:50.28 ID:i6f/AUR0.net
- 人吉7：10発の快速は残るんだね。そして吉松行いさぶろうは普通列車化か
鹿児島側の肥薩線はよく利用するんだけど吉松以北はあまり乗らないからなあ…
まだSL人吉といさしんに乗った事が無いorz
- 765 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 20:46:58.00 ID:ELF6BpsP.net
- >>758
だね、1・2号はさすがに観光客の使う時刻じゃないしね
- 766 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:16:45.25 ID:OW+UypM4.net
- >>762
だったら肘掛け両方いらんだろ
- 767 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:18:53.16 ID:OW+UypM4.net
- 利用客の利便性より無理矢理3往復走らせる為のダイヤにしか思えない
- 768 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:25:37.99 ID:jLQd9k6O.net
- >>766
なんで？
両方も無くす意味ある？
- 769 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:56:10.83 ID:UgO5sOfx.net
- 通勤列車や都市間特急や新幹線みたいに日常的に使うような列車じゃあるまいし
何のためにあーでもないこーでもない言ってるの？
どうせ乗らねーくせに肘掛とか朝早いとか接続とかw
もしかして熊本ー人吉の通勤通学で使おうと期待してた人達？
それともよくいるとりあえずイチャモンつけてストレス発散して気持ちよくなりたい連中？
- 770 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 21:56:48.08 ID:kHzd3NcZ.net
- いやあ、改造車とは言え久々に副業の鉄道業で盛り上がってるねえ
- 771 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:11:36.22 ID:IpgYFzbL.net
- ３月４日、Ｑ社長や熊本県知事は熊本→人吉→肥後大津と掛け持ちなんだな
- 772 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:11:48.24 ID:9kGa5lW6.net
- >>769
肘掛は知らんが列車の運行時間は大事だろ。観光列車なんだから。
それこそ今度のダイヤじゃ熊本人吉間の通勤通学でしか使えないダイヤやん。
広範囲から客を連れてくる手段である新幹線との接続ガン無視で観光列車運行とか
何がしたいのか逆に心配になるわ。
株式上場して純民間会社になったのに
- 773 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:16:25.30 ID:OW+UypM4.net
- 知れば知る程社長や水戸岡に色々聞いてみたくなる車両だな
ダイヤに然り肘掛けに然り
- 774 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:38:00.86 ID:H4n0770i.net
- >>740
人吉インターの時刻表
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/pdf/hitoyoshi_tt_mixed.pdf
人吉ICから人吉駅前までバスの便がある(1日10往復)
- 775 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:40:50.53 ID:kHzd3NcZ.net
- ダイヤは九州横断特急くまがわ時代のスジを踏襲してるけどな
- 776 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 22:55:12.88 ID:9AnoFOxZ.net
- >>760
それは混雑緩和・分散と考えられる
11時台なら観光首都だけあって熊本駅は多くの観光客でごった返す
まして今工事中のため手狭で混雑に拍車がかかる
そんな中5分10分ずらしたとしても乗り遅れが発生するのは必死だろう
工事が完成したら世界州都熊本に相応しい日本有数の巨艦駅となり駅自体が観光施設となる
やはり乗り継ぎ時に一観光して・・となってしまい乗り遅れが発生しよう
ならばいっその事新八代で乗り継ぎさせれば熊本駅混雑緩和になり
乗り継ぎ客を誘導しやすい。DSは全席指定だから新八代でも問題ない
- 777 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 23:06:26.59 ID:UgO5sOfx.net
- >>772
何で心配してるの？株主？それとも検討中？
株価なら中間決算発表以来上場来高を毎日のように更新してもう上場時の初値から10%も上がってるし来年は増配も確実だから何も心配することないよ
- 778 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 23:21:50.13 ID:LzOOXam6.net
- くまんこスレ
- 779 ：名無し野電車区：2017/02/28(火) 23:40:31.53 ID:rscABgEE.net
- なんか今日は賑わってるな
- 780 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 00:47:23.54 ID:ovWkiuQi.net
- >>756
パノラマシートとして追加料金取るのに席の真ん中に柱とはこれいかに。
追加料金の席として設置するなら窓枠も改造しろよ。
- 781 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 00:58:19.76 ID:soQ1SP5+.net
- >>777
D&S列車は新幹線が運んで来る客をローカル線にまで浸透するためにできた列車だぞ
だから新幹線開通を契機としてできたわけ
なのに新幹線ガン無視でダイヤ作ったらそりゃ指摘したくなるよ
>>775
だったら尚更全くのリニューアルなんだから変えなきゃだめだろ
- 782 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 02:59:49.62 ID:uM8aIpHC.net
- ＪＲ九州、熊本の観光列車「かわせみ やませみ」公開
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJC27H8V_X20C17A2LX0000/
- 783 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 05:11:14.78 ID:xRBMk4tr.net
- こいつは夜の方が見栄え良さそうだな
https://twitter.com/matunonnn2669/status/836578724329893888
https://twitter.com/ninomoko17/status/836574160935505920
- 784 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 06:49:56.82 ID:mvH9Tfz/.net
- 仮に熊本に前泊しろということだもしても
観光客がホテルでの朝食等をスルーして朝からバタバタこの列車に乗るとは考えにくいしそもそも車販すらない
観光客がネカフェとかカプセルに泊まるとも考えにくい
昼間はともかく朝イチの列車は一体誰のための列車なのか
- 785 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 07:05:28.91 ID:ibfw8i+/.net
- うるさい鉄オタの意見なんか完全無視したのがＤ＆Ｓの成功の理由だからなあ
単に朝の特急を戻しただけだけど、1号にもツアーのジジババが乗って来る可能性あるな
八代から人吉まで乗ってそこからはバスとか
何せ鉄オタの予想は外れるからｗ
- 786 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 07:19:19.29 ID:Y6YrqYW5.net
- 熊本からじゃなくて、人吉からでしょ？
送り込みついでにってこと？
- 787 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 08:17:37.76 ID:USmFcMD3.net
- >>785
JRが消費動向や行動パターンを何ヶ月も何パターンも調査をして物事を決定してるのに対して
バカオタは脊椎反射で頭に浮かんだことをそのまま文字にしてるだけだからな
接続とか肘掛とか誰がこのダイヤで乗るのかとか顔が特急なのにキハ40とか完全に余計なお世話
- 788 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 08:22:23.92 ID:5MBkMJAc.net
- くまんこ中出しソープで発射おーらい
- 789 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 08:53:46.39 ID:uz/t1bsK.net
- 気に入らなきゃ乗らなければいいだけなのに
必死で貶めてるヤツって何のトクがあるんだろうな
- 790 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 10:50:14.80 ID:psxqxkR4.net
- >>784
地元客、ビジネス需要 だから自由席有り。 以上
- 791 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 14:17:37.30 ID:XPsslSwE.net
- かもめ24号車両故障で諫早で打ち切り
- 792 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 16:00:15.50 ID:nFX6UkO1.net
- ダイ改近いけど新HTB783はいつ出てくるの？
- 793 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 16:07:57.55 ID:YZIMSSPM.net
- 朝イチの列車は送り込みのついでに客運んでるだけでしょ。
でもってちょうど通勤時間帯だから乗客が集中すると困るんで特急という名の人払い
- 794 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 19:32:56.35 ID:wvmuXYvz.net
- >>792
前日
- 795 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 19:33:20.08 ID:wvmuXYvz.net
- >>792
運行開始のね
- 796 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 19:52:08.57 ID:6wKHChin.net
- >>784
「まえはく」といったら「ぜんぱく」だと馬鹿にされたわ俺
- 797 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 20:22:54.97 ID:qiUajaiv.net
- >>789
貶めることで気分が晴れる、ってそいつにとってのメリットがあるんだろ。
俺には貶めることでそんな気分になれることは理解できないが、
そういう奴がいるのは事実。
- 798 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:30:19.06 ID:eKVD5WG6.net
- >>797
いつも日本人を差別している奴を呼ぶなw
- 799 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:41:28.99 ID:+dVTk28u.net
- やっぱり2chってゴミの掃き溜めだわ
- 800 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 21:42:10.03 ID:xl2/aFcm.net
- >JRが消費動向や行動パターンを何ヶ月も何パターンも調査をして物事を決定してる
↓
高速バスたいよう号:1年で廃止
高速バスひむか号:2年で減便
- 801 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:20:12.56 ID:+jau4E7V.net
- >>800
九州横断特急もくまがわもだな
そう考えたら随分このエリアで失敗してるわ
- 802 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:31:00.71 ID:aqswoNr5.net
- 失敗は成功のもと
何回も転んでいるうちに転んでいる事を笑っている者よりはるかに大きくなっていくのさ。。。
- 803 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:39:26.18 ID:3Te0fvfS.net
- https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e15/11378979_900833853310555_1669062211_n.jpg
- 804 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:43:37.14 ID:e5RxvHYd.net
- >>802
仏の顔も三度まで
もあるんだけど
- 805 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 22:57:13.52 ID:psxqxkR4.net
- >>798
差別じゃなくて謙遜
日本精神。
- 806 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:11:39.53 ID:I7ElFulB.net
- もしやませみかわせみが大コケするようなことになれば次はどうなるのか今から楽しみだわ
間違いなく特急いさしんは格下げだろうな
サイババ見た感じ明らかに避けられてるもん
- 807 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:19:31.30 ID:I7ElFulB.net
- ってか快速いさぶろうが特急になっても所要時間変わってない！
これってただの値上げじゃねーか
- 808 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:19:32.16 ID:eKVD5WG6.net
- 席が埋まる列車の方が地方では珍しい件
- 809 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:36:16.83 ID:EBwaWIU1.net
- >>807
> ってか快速いさぶろうが特急になっても所要時間変わってない！
> これってただの値上げじゃねーか
「観光特急」という料金カテゴリを作って、「はやとの風」等の遜色特急に
いわばC料金ともいうべき、割安の特急料金を設定しているのだから、
「いさぶろう」に関してはさらに安いD料金を設定して救済しても良かったのでは。
特急型車両の故障や不足で、代用の急行型車両で特急列車を運行した場合は
昔から割引料金が適用されたものだが・・・
- 810 ：名無し野電車区：2017/03/01(水) 23:58:00.19 ID:e7cM96zH.net
- 783系HTBリニューアル車がまだ現れない
ダイヤ改正まであと3日しかないぞ！
と思ったら18日から豆乳かよ…
- 811 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 08:41:34.33 ID:JDE6wRPz.net
- 九州横断特急、くまがわの時代に戻るだけなのに、なんで必死に噛みつく奴いるんだろうな
18乞食か？ｗ
- 812 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 09:11:14.58 ID:bGgvqIPi.net
- 設備的には全然戻ってないぞ
- 813 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 09:24:03.41 ID:OwQMqrlV.net
- >>812
かわせみ やませみで相殺
- 814 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 10:08:02.81 ID:8pSBp3vN.net
- >>811
何か言ってるのはどう考えてもかわせみを普段使いしない連中だろうし、とりあえずなんかに文句言いたいだけなんだろ
普段いじめられてるとか自分に自信がないやつとか何かに不安を感じていたり
肩身がせまい思いをしてる奴ではそういう奴いるよ
それか言うように肥薩線を下るのが難しくなったただの18コジキ
- 815 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 10:59:32.35 ID:eGh9JBa+.net
- >>814
可愛そうだから快速スーパーオレンジに乗って下るわ
- 816 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 11:48:21.16 ID:rxnAXWjZ.net
- くまんこ特急廃止
- 817 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 12:22:54.44 ID:Ok876IHo.net
- >>802
転び過ぎだろｗ＞Ｑさま
- 818 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 13:15:37.83 ID:WdqMRB0q.net
- JR｢経営多角化｣のモデル､実は近鉄だった JR九州初代社長が明かす国鉄改革成功の理由
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170228-00159817-toyo-bus_all
- 819 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 14:07:50.44 ID:K94X6mdp.net
- >>818
いくら近鉄をモデルにしたと言っても
尻痛21まで真似しなくても
- 820 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 16:11:52.40 ID:0LLlXAjl.net
- >>803
ゴルゴ
饒舌だな
- 821 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 20:49:02.34 ID:OB5TcxR+.net
- >>85
いや特急型は
・・・ああ、横滑り座席があるか
- 822 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 22:51:41.73 ID:Ybnjfg1N.net
- 報ステでやませみかわせみ
- 823 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 23:00:06.92 ID:+slt/hdJ.net
- かわせみやませみの人吉からの切符ゲット！
だだ、人吉までどうやって行くかだが…
- 824 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 23:16:04.50 ID:LhxCDO+Q.net
- >>823
馬鹿なのか？（良かったですね楽しんできてくださいね）
- 825 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 23:28:49.72 ID:bGgvqIPi.net
- http://www.bluetrain-taragi.com/
良い機会だから、寝台車にでも前泊したらいい
- 826 ：名無し野電車区：2017/03/02(木) 23:58:03.77 ID:OwQMqrlV.net
- >>825
この手の宿泊施設に対していつも思うことだが、うまいこと車窓のVTRとか流せないのかな？
- 827 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 00:13:15.22 ID:mL71QB+N.net
- またダイヤ改正直前に地震か
- 828 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 06:57:35.34 ID:wdVhEuV8.net
- 人吉駅から人吉ICのバス乗り場まで歩いたことあるけど30分くらいだったかな
- 829 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 07:16:07.07 ID:uwau9QGG.net
- >>760
新幹線と在来線優等とローカルのスジ屋が全部バラバラで同時に引いてるからこうなる。
機械化されてから本物のスジ職人はいなくなった。
始発時刻入れるだけで自動で引いてくれる簡単な仕事だと思ってる本社のせいで。
そっから＋αの調整をできるかどうかが熟練技なのに。
待避線の有効長も頭に入ってない奴なんか指令に座らせんなアフォ
アナログ無線盗聴なんかせんでも仕切板越しに聞こえてくるわw
- 830 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 07:20:51.14 ID:uwau9QGG.net
- >>806
そこで重点販売商品という名のグループ社員一同全員家族旅行ノルマですよw
- 831 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 08:53:18.37 ID:wdVhEuV8.net
- 新幹線との接続なんて当然考慮しただろうから、検討した結果できないとわかったか
必要ないと判断したのかどちらか
内部事情もわからないのに、それを偉そうに批判する鉄オタがいるのがおかしくて仕方ないｗ
- 832 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 09:05:40.05 ID:XARh9IoV.net
- 接続できないっていうかオタの感覚では何分接続なら新幹線と接続できてるってことになるの？
北海道みたいに2時間に1本でその列車が来る直前に発車するならクソダイヤだけど
熊本なんて速達のみずほやさくらは毎時2本も3本もあってつばめもあるんだから乗る新幹線の列車を選べば簡単にアクセスできるだろ
- 833 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 09:29:21.81 ID:+oJoSVaF.net
- >>832
でもかわせみやませみ1号は博多からの始発つばめしかないぞ、小倉から始発快速は無理w
せめて次のさくらが新八代に停まれば…
- 834 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 10:35:26.85 ID:x9NvUXpg.net
- 1号は地元の用務客しか考えてないんだろ
車内販売もないし
- 835 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 11:06:42.28 ID:T8HIzsL9.net
- てか2号の送り込みついでの客扱いじゃないの？
2号は時間的に人吉に泊まっていた人とかが使える時間でしょ
- 836 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 11:10:26.50 ID:x9NvUXpg.net
- 今気付いたが1、2号って全席指定じゃなくてベンチシートがあります
表記がないって事はベンチも自由席なのか
そんな席に割増料金取るなよw
- 837 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 11:32:43.74 ID:BP4EjWZs.net
- 快速だったこの一年は客の流動とかほぼ無視してたのにお前ら現金やな
- 838 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:01:02.32 ID:Ml7rzFx1.net
- ボックスシート特急誕生まで12時間きったのか...
- 839 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:13:01.87 ID:TALzmLZl.net
- >>838
581有明やにちりんなんて時代もあったし
- 840 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:17:57.92 ID:UUHF8yT4.net
- 明日のせみ自由席車はえらい事になりはしないか？
- 841 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:39:19.47 ID:T8HIzsL9.net
- >>836
家族連れやカップルならリクライニングよりそっちの方がいいだろ
特にチョロチョロ動く小さい子供を連れてる家族にとっては
リクライニング＝万人が価値を感じるってのはただの固定概念
- 842 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:45:06.66 ID:bYBlOCad.net
- >>839
581、583のゆったりボックスシートと、キハ40、47のサイズそのままのボックスシートではレベルが違う
しかも、クッション部分はキハ40、47オリジナルから改悪されてるし
- 843 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 12:51:38.79 ID:B9BLprbn.net
- >>838
787系「せやな」
- 844 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 15:11:00.79 ID:CMyYUN5X.net
- >>841
鉄ヲタはワンマン乗車だから、それ以外の視点は無いよ。
- 845 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 15:16:23.50 ID:x9NvUXpg.net
- つか、座席表見たらベンチ1個で1席扱いなんだが
デブヲタしか使えないんじゃないの？
- 846 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 15:26:24.24 ID:x9NvUXpg.net
- 例えばカップルで使う場合自由席特急券x2にベンチ代730円でいいの？
- 847 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 15:26:37.95 ID:hQgz7uuc.net
- 大人2人で使おうが子供3人で使おうが1隻の料金なら良心的で割安やん。
Q様にしては珍しくw
- 848 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 15:42:23.65 ID:gtb4bZFb.net
- >>838
253系「」
- 849 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 19:47:18.00 ID:D2kZcohb.net
- ベンチはくろちゃんシートと同じみたい
大人＋幼児の親子利用想定
- 850 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 19:56:28.95 ID:a+shPzcO.net
- >>838
リニューアル前883系｢｣
一部だけど
- 851 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 20:26:43.14 ID:hQgz7uuc.net
- もういっそオールベンチシートの特急とか造れよwww
- 852 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 20:31:21.47 ID:SkdKNOPE.net
- >>851
京急か東横線でも乗っておけ
- 853 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 20:39:01.80 ID:hQgz7uuc.net
- 787系「」
- 854 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 20:40:54.84 ID:UUHF8yT4.net
- >>851
全車畳敷きの御座敷特急
- 855 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 22:24:10.33 ID:8m3jtmwc.net
- >>851
西鉄にある
- 856 ：名無し野電車区：2017/03/03(金) 22:41:37.49 ID:B9BLprbn.net
- それよりもワンマン運転されたにちりんの指定席グリーン席の治安のレポよろ
- 857 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:03:19.88 ID:Mc9JtcRm.net
- >>855
特急料金取ってないのでアウトw
- 858 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:04:13.75 ID:piGX/Spt.net
- 日本人は木が落ち着く、木が良いと言っても
車両を木製で作ってベンチみたいなシートにしてしまうのは我々には理解できない斜め上の考え方だわ
阪急みたいに木目調の車内でふかふかシートの車両のほうがいいわ
- 859 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:23:22.56 ID:Mc9JtcRm.net
- >>858
ちょっと安っぽい感じもあるけどなw
だがそれがいいww
- 860 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:23:22.71 ID:Mc9JtcRm.net
- >>858
ちょっと安っぽい感じもあるけどなw
だがそれがいいww
- 861 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:38:06.87 ID:Y0E9ym7N.net
- 787のセミコンパートメントってもう忘れられてるのか…
- 862 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 00:43:30.01 ID:FAbmUp2a.net
- 死ねよねらー
- 863 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 02:48:46.22 ID:L8akbZv4.net
- >>851
マイテ49
- 864 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 05:13:27.55 ID:PWo2AjWE.net
- >>863
お前が普段使ってるベンチはふかふかなんだな
- 865 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 06:31:30.99 ID:l9atoN7M.net
- 今、始発のつばめで熊本へ向かってる。
指定席がやや埋ってるけど、自由席はいつも通りくらい。
ヲタは前入りしてんだな。
- 866 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 07:35:11.09 ID:bMqHzz6Z.net
- 787はどんなにボロクソになっても
水戸岡の生きてるうちは廃車されないのか
- 867 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 08:03:57.22 ID:DPwXn7R6.net
- 鉄オタって、>>858みたいな貧乏くさい人が多いよね。なんで？
- 868 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 08:05:01.11 ID:0juky6AU.net
- >>867
鏡見ろよ
- 869 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 08:10:36.92 ID:DPwXn7R6.net
- >>868
あら、図星だった？ｗ
- 870 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 09:30:23.30 ID:WKbODpZi.net
- KBCでカかわせみやませみの発車式中継やってる
- 871 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 11:56:09.14 ID:xGi+TQC5.net
- 今日は福岡と東京にもくまモンがいるな。何匹いるんだろう。
- 872 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:09:42.46 ID:Eg9yfpg/.net
- 熊ンコもん
- 873 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:40:58.40 ID:BjQrabE8.net
- ぼったくり特急いさぶろうに乗った人いますか？
- 874 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 12:48:05.81 ID:O18n1bR1.net
- CM23に設置されたかもめ104号の方向幕
http://pbs.twimg.com/media/C5_y09EUwAACIuO.jpg
- 875 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 14:18:56.92 ID:A5/Xmcuo.net
- >>871
せみの出発式にもいたぞ。
- 876 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 17:27:18.76 ID:3L5wIT0l.net
- 大阪と横浜にも出没
- 877 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 17:43:05.11 ID:i4O3OoSJ.net
- いさしんは特急を名乗って料金取るからには何かサービス良くなったんだろうな？
おさぼりやコーヒー(ジュース)を乗客全員に配るとかするなら少しは納得できるがw
- 878 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 18:02:55.67 ID:JdHZfrDO.net
- そんなもんで納得するのか
- 879 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 18:36:24.56 ID:DAInUvyn.net
- >>818で近鉄特急を参考に特急ネットワーク作ったってあるんだから
おしぼりの無料サービスくらい欲しいよな
- 880 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 18:58:27.27 ID:W9JP5Zx3.net
- >>877
納得っていうか
誰かに乗ることを強要されてたり白缶みたいに日常生活の中に入ってきたなら文句言うのもわかるが
納得したから指定席特急券買ってるんだろ？
- 881 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:02:55.13 ID:qf5bnDf3.net
- >>879
見習うとこはそこかよ！
- 882 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:06:04.78 ID:pCCndN8D.net
- 遜色特急誕生しちゃったなｗ
急行つやまの悪夢再来の予感がする
はやとの風みたくリクライニングシート化改造したらいいのに
通常仕様のキハ40で代走になった場合特急料金は払い戻される
- 883 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:09:38.49 ID:pCCndN8D.net
- JR東日本だったら特急にはせず全車指定席の快速にしてただろうな
快速では青春18きっぷユーザーを排除できない
- 884 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:16:54.68 ID:qNgXADhv.net
- せめて急行にしろ
- 885 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:24:03.89 ID:WKbODpZi.net
- >>879
あと特急名も廃止するとか
西小倉に短絡線作ってソニックの小倉スイッチバックなくすとか
- 886 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:24:21.70 ID:SsI5OCGd.net
- それよりもにちりんのワンマン運転便の指定席の治安はどやろか
- 887 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:24:56.69 ID:ktbb2zxI.net
- こんなのでよかったのに
http://www.kintetsu.co.jp/senden/blue_symphony/
- 888 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:39:00.03 ID:znSWdQoy.net
- 水戸岡はどこか素人臭さがあると思う
でもそういうのが九州の人間にはウケるのだろうと思う
本職の隙のないデザインに息苦しさを感じるようなクソ庶民が大多数だから
- 889 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:45:09.74 ID:pCCndN8D.net
- >>884
約款上JR九州の急行料金をそのまま当てはめると25キロ以下で特急料金と急行料金が逆転してしまう
急行が50キロまで550円に対し特急が25キロまで自由席で300円
特例区間を設けて25キロまで250円にしたら妥当だろうがJR東海のライナー券よりも安くなってしまう
- 890 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 19:57:39.66 ID:5GctYwjD.net
- >>888
＞本職の隙のないデザイン
例えば？
- 891 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 20:14:01.22 ID:W9JP5Zx3.net
- >>888
そういうデザイナーデザイナーしてるデザインって日本中どこにでもあって全然珍しいものじゃなくなってるからな
あえてそういう趣向を外したデザインがうけてるんだろう
- 892 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 20:34:28.46 ID:0juky6AU.net
- 最初に水戸岡が受けた理由がそうだったとしても、
今は水戸岡車両自体が「日本中どこにでもあって全然珍しいものじゃなく」なりつつあるのでは。
- 893 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 21:31:53.72 ID:gvCEabn0.net
- 人間工学を無視したデザインってのは質の悪いデザインだよ
ベンチシートとかいい例でしょ
- 894 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 21:33:39.29 ID:R7/zYQaa.net
- もはや俺でさえ全国のミトーカ観光列車の内装の写真を見せられて
どこの何って正確に答える自信がない。
- 895 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 21:45:45.57 ID:qf5bnDf3.net
- >>894
じっくり調べれば違いが分かるはず
主にロゴとかw
- 896 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 21:52:14.45 ID:SsoaRw54.net
- >>885
博多〜小倉、小倉〜大分の需要があるから却下。
特に、日豊本線方面は行橋、中津（、宇佐？）という流動があるから、難しいのでは？
- 897 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:07:17.41 ID:wSD9GULA.net
- >>893
人間工学ガーとかいうけど、実際関係ないからなw
叩きたいだけなのは分かってるけど
- 898 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:28:08.18 ID:ZfLT3qxM.net
- >>874
有明みたいに黒字に白文字の平凡なデザインになるかと思ったけどかもめデザインで追加されたんだな
- 899 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 22:43:50.52 ID:gx9+fS2x.net
- 811系に近い感じでもある
- 900 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 23:11:08.98 ID:ircP0riv.net
- ベンチ自体は別にいいが普通の会社ならあれはフリースペースにするよ
特定のグループに売るもんじゃない
- 901 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 23:24:32.62 ID:qNgXADhv.net
- 同じキハ185の観光列車でもまんなか1000年物語の方が1億倍乗ってみたいと思った
ミトーカ車が全国展開しすぎて方向性が同じせいかどれ乗っても一緒な気がする
ロゴも半分位に減らせないものかね
- 902 ：名無し野電車区：2017/03/04(土) 23:27:16.59 ID:1RipULes.net
- >>871
なにいってるんですかいっぴきですよ
- 903 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 07:56:27.48 ID:xqI9wJla.net
- 「くまモンさんは、お一人なんですか？」
↑
この質問していいのは皇后さまだけ
- 904 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 08:41:16.77 ID:4A8CsCdX.net
- 田舎ニートだモン
- 905 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 08:41:25.26 ID:Wp8pRRN3.net
- >>884
西鉄や島鉄沿線だとwww
さらに西鉄は特急もある。その特急も今や3000や9000だろw
- 906 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:09:11.13 ID:R/tWuAvo.net
- ミトーカもアクアエクスプレスやレッドエクスプレスによる再生に787つばめまでは神だったけど883で暴走しだしてからおかしくなった
- 907 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:10:41.58 ID:prF1aHbi.net
- 817系白缶については未だにミトーカを許してないからな
- 908 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:32:28.53 ID:ZKgvrs0X.net
- 485や783って水戸岡の関与あったのかな？
- 909 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:40:40.95 ID:eWNQT2FB.net
- >>908
国鉄時代の設計だから関わってないだろw
- 910 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:44:31.77 ID:xqI9wJla.net
- 許さねえとか鉄オタが言ってもなあ
もはや「あの、ななつ星の水戸岡さん」がブランドになってるし
- 911 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:44:44.74 ID:ZKgvrs0X.net
- >>909
リニューアルに関して
- 912 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:47:02.03 ID:qIp+BIjd.net
- >>906
883リニュ前までは良かったんじゃない？
- 913 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 09:52:55.41 ID:Oge0ZIOB.net
- 分水嶺は885系な
800系は良かったが
- 914 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 10:02:21.86 ID:Oge0ZIOB.net
- そう言えばさらっと有明4号がどさくさに紛れて土曜休日運休になったのな
かつては787系11両時代もあったろ
- 915 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 10:31:55.52 ID:GkJIKvab.net
- >>914
有明4号は土休日運休になってないぞ。
鳥栖以北の時刻は平日と土休日で大きく変わったが。
- 916 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 10:37:55.78 ID:Oge0ZIOB.net
- >>915
ホントだ、早合点してた
- 917 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 11:47:15.05 ID:4A8CsCdX.net
- くまんこ打ち切り
- 918 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 11:48:53.64 ID:ESmVcfjY.net
- >>913
近車を切って日立一辺倒になった頃だな
- 919 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 12:25:12.58 ID:3pKMgTVN.net
- 有明4号は土日祝が8両でしょ
平日は4両に減車
反対な気がするけど…
- 920 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 12:38:32.01 ID:sRzhWMR4.net
- 日豊線の高速化をやりたければ中津別府間に由布院経由の短絡線を作るのが最も効果的。
- 921 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 13:24:55.85 ID:LGXvmVXt.net
- >>919
長洲から鳥栖までそんなに客が居るのか？
- 922 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 14:05:03.76 ID:1QvSL69F.net
- >>919
土日祝は鳥栖から「かもめ104号」と併結してるからじゃね。
「かもめ104号」は土日祝のみの運転で・単に線路容量の問題で併結してんじゃね。？
- 923 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 14:12:22.89 ID:ijKhtIlg.net
- 881でなく883なのもミトーカの意向なのかな？
811と紛らわしいからって説もあるけど意外とミトーカの方から数字が丸み帯びてた方がデザインし易いなんて言ってそうだし
- 924 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 14:42:53.62 ID:gqDgC+La.net
- >>923
>886でなく883なのもミトーカの意向なのかな？
その通り
ミトーカが881は見た目が悪いからと言ってやめさせた
- 925 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 15:19:56.13 ID:MH5d+uZ1.net
- >>922
「有明４号」と「かもめ１０４号」の併結は平日のみだぞ。よく見て。
土曜・休日は「有明４号」単独運転。
ちなみに、「有明４号」自体は、平日も土曜・休日もみどり編成（号車表示も５〜８号車）。
- 926 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 16:11:24.05 ID:hF36FJ1g.net
- ワンマン化の影響かな？
787系シートポケットに大分〜宮崎間を対象とした津波に備えての案内が入ってました。
- 927 ：917：2017/03/05(日) 16:41:08.09 ID:1QvSL69F.net
- >>925
ごめん見間違えてた。車両運用どうしてんだろ？
- 928 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 16:45:58.25 ID:+wZrAr8A.net
- >>920
地図の見方ぐらい覚えた方がいいよ
- 929 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 16:52:25.72 ID:0fVBVeBd.net
- 九州横断はいつになったら横断できるですかね。
- 930 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:18:52.42 ID:q9QXdfRy.net
- 今回の改正でソニック2号の大分発車時刻が4時45分から2分も早い4時43分発に改悪された
到着時間は変わらないから2分遅くなったという事
昔のソニックは博多大分間を1時間59分で走ってたのに年々遅くなる一方
特に4号と6号なんか大分から博多まで2時間半近くもかかる
特急料金値上げしておいて時間は伸びる、車両はガタガタ
サービスは低下する一方
ほんとクソ
- 931 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:30:14.55 ID:MH5d+uZ1.net
- >>930
ソニック４号と６号はもともと２時間半近くかかってるのは、博多到着の時間帯考えろよｗ
８時〜９時の朝ラッシュ帯に特急列車入れてるんだからｗ
ただ休日の６号は先行列車が少ないためか、２時間２３分なんだけど。
- 932 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:40:12.42 ID:oMad/yj7.net
- >>930
早くなったり値下げするときは何も言わないけど
後になってたった1分2分遅くなったりほんの10円でも値上げすると文句を言いだす
民営化した時より100倍サービスが良くなっても1歩でも何かが後退すればクソ呼ばわりする
こういう不寛容なクソ消費者が日本を息苦しい国にしてる根源なので無視するのが1番ですね
- 933 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:41:15.41 ID:m8tWyp23.net
- 1時間59分って余裕時分削りすぎて遅延が常態化してたんだよな
- 934 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:45:44.28 ID:q9QXdfRy.net
- >>931
安い定期券で乗ってる客が殆どの普通や快速なんか待たせばいい
- 935 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 17:47:33.92 ID:1QvSL69F.net
- 福知山線脱線事故の件知らずに発言してるとは思えないんだが。
荒氏かな
- 936 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:03:42.57 ID:ijKhtIlg.net
- 1分でも長く列車に乗って車窓を眺めたい俺にとってスピードアップは改悪そのもの
- 937 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:08:14.50 ID:3nfwsdf3.net
- 普通列車をご利用くださいw
- 938 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:14:09.73 ID:q9QXdfRy.net
- >>932
サービスが良くなれば何も言わず利用するだけ
悪くなれば不満を言ってサービス改善を促す
何が悪いんだ
- 939 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:16:52.73 ID:q9QXdfRy.net
- >>935
ソニック2号が2分遅くなったのは福知山線事故の影響なの？
んなバカな
- 940 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:19:02.98 ID:oMad/yj7.net
- >>938
普通列車の遅延対策でサービス改善を図るためにソニックに余裕時分を作ってるという話に対して
安い定期券の奴なんか待たせればいいなんて言ってる奴がサービス改善を促してるってどういうことなんですかね？
- 941 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:38:02.37 ID:q9QXdfRy.net
- >>940
会社から支給された通勤定期や大幅に割引された通学定期で乗ってる奴より
特急に乗ってる客を優遇するのは当然よね
特急なんだから
- 942 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 18:58:22.37 ID:9ZuOiUrW.net
- >>938
お前のレス目障り
改善を要求する
- 943 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 19:05:41.07 ID:M0eoSquR.net
- >>941
福岡地区の定期客は連日遅延の特急優先どうにかしろとお前のようにサービス改善を促しているが
それでたった2分で改悪とか朝ラッシュで使ってる福岡と北九州の数10万人のユーザーにケンカ売ってるの？
死ねよカス
- 944 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 19:10:18.98 ID:Oge0ZIOB.net
- >>939
そうだよ
知らなかったのか
そんなバカな
- 945 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 19:27:11.85 ID:zL+rzjcE.net
- >>874
なんか「・」のところに「大」って入れたくなる
- 946 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 20:09:12.39 ID:Yvi9zCnX.net
- >>930
ソニック2号はダイヤ改正前、確か4時45分発で小倉着6時09分の1時間24分で走るダイヤだったよな
ちなみに停車駅が別府、中津、行橋だけのソニック20号は9時39分発で11時03分小倉着の1時間24分。鬼畜ダイヤが見直されただけじゃないか？
- 947 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 20:25:22.80 ID:MW5i202B.net
- >>930
50年前よりも遅くなってる大分〜熊本に比べればマシだと思っとけ
- 948 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 20:43:51.72 ID:g0f3s7tC.net
- キハ82やキハ181がJR九州に承継されていたらどうなっていたか
いそかぜが博多まで行ってたが
- 949 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:01:38.35 ID:3nfwsdf3.net
- Qは特急型気動車造る気あるんやろかね？（もろちん魔改造を除くw）
- 950 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:15:55.68 ID:tE0JVPFf.net
- ソニック2号は小倉でひかりレールスター440号、こだま850号、のぞみ2号の接続列車になっている。
改正前は遅延が発生するとのぞみ2号を除き、不接続になるケースが非常に多かった。
またソニック号の遅延が東京〜鹿児島中央まで遅延を発生させることも多かった。
よって4日のダイヤ改正でソニック2号は大分→小倉で3分余裕時分がついた。
これで少しでも新幹線に迷惑をかけないようには出来ると思います。
- 951 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:26:44.29 ID:90ZpbxKH.net
- >>950
それがな、改正前の6時9分から早くなるどころか1分遅れてるんだよ
https://www.jrkyushu-timetable.jp/sp/1703/0002/00024001.html?t=2874200e&d=20170305
- 952 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:29:48.54 ID:MH5d+uZ1.net
- >>951
１分遅くなっても、ひかり（レールスター）４４０号には余裕で間に合うがｗ（最小接続時分は７分）
- 953 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:34:43.98 ID:qUSz1hun.net
- 3/2付けの宮崎のニュース
http://www.umk.co.jp/news/
日豊本線高速化 新年度予算で２０００万円
宮崎県は、ＪＲ日豊本線の高速化について、１７年ぶりに調査をすることになり、新年度予算案に２０００万円が盛り込まれました。
県によりますと、日豊本線は博多と大分を結ぶ区間では、平均時速１１３キロで走っているのに対し、大分・宮崎間では６８キロに落ち、宮崎・鹿児島中央間では６１キロになります。
高速化の調査区間は大分駅と鹿児島中央駅の間で、調査はコンサルタント会社に委託します。
駅など、一部の区間では複線化の可能性を探り、高速化に必要な費用や短縮される時間がどれくらいかを調べます。
〜以下略〜
上の記事に書いている大分〜小倉の表定113km/hはおそらく速達のものだろう
標準停車駅でこのスピードはかなり無理があるだろうしな
- 954 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:37:04.48 ID:CEr0mPQ5.net
- >>929
むしろ立野〜豊後荻が廃止になりそうな気配
- 955 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:38:30.09 ID:g0f3s7tC.net
- ソニック宮崎延長が実現するのか？
大分以南でも振り子使えたら高速化できるのに
にちりんシーガイアで885系が宮崎に行った事はあるが787系のスジに合わせてて振り子オフ運転だった？
- 956 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:47:35.78 ID:FKDSq/Ym.net
- 振り子対応していなければ必然とOFFにしなければならないのでは？
- 957 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 21:48:13.93 ID:nynf3v6b.net
- そりゃ佐伯から先は振り子切るでしょ
振り子は軌道を強化しないと使えない
曲線を高速で通過することで、線路にはより強い遠心力がかかるからね
- 958 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:06:36.46 ID:ijKhtIlg.net
- 解体中の北のキハ285貰っておくべきだったかな？
維持費クッソ高くつきそうだけど
- 959 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:13:04.49 ID:FKDSq/Ym.net
- それこそ水戸岡にとってデザインし甲斐があったと思う
- 960 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:17:18.25 ID:3nfwsdf3.net
- >>954
・「ななつ星が云々だから豊肥線は必ず復旧させる？」
→ななつ星の収入が墓石に水だったら対して意味もない
- 961 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:23:34.65 ID:LGXvmVXt.net
- 佐伯〜延岡だけ新幹線規格の構造物を単線で整備するのが一番効果的。
- 962 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:26:53.48 ID:39YIFbB0.net
- いつも思うけど、高速造るなら同時に単線高速在来線を整備できないのかね。
すごくコスト削減できると思うんだが。
- 963 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:30:16.21 ID:3nfwsdf3.net
- 鉄道そのものが金喰いお化けですものw
- 964 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:45:47.80 ID:LGXvmVXt.net
- >>962
勾配の許容範囲が全然違う。
- 965 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:54:06.53 ID:FKDSq/Ym.net
- >>964
5%の勾配とか普通にあるからな
- 966 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 22:56:09.34 ID:FKDSq/Ym.net
- >>962
駅が街はずれの高速のインター付近に出来たりするから
中心地まで乗り入れできる高速バスに太刀打ちできない
- 967 ：名無し野電車区：2017/03/05(日) 23:05:19.00 ID:myVZ2rrG.net
- 大分駅と鹿児島中央駅の間を高速化するより
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483367049/20
･･･の案の方が効果的。
- 968 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 00:23:52.74 ID:WpkjC+7/.net
- >>958
エンジンデチューンすれば良くね？
- 969 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 01:28:09.72 ID:CDLqgfDC.net
- 【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part85【特急】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488731171/
- 970 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 12:05:44.09 ID:5eJYB+dJ.net
- 今日の吉塚行かもめ号
https://twitter.com/shigesyan/status/838520470760628224
- 971 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 12:17:17.88 ID:WpkjC+7/.net
- 鉄ヲタの朝は早いな
- 972 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 12:51:18.81 ID:OjMkdUhJ.net
- なぜつばめ登場後に黒幕作った後でもハイパー幕を併存して使うのか？
- 973 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 16:07:27.79 ID:5eJYB+dJ.net
- 乗客、緊急時「心配」 日豊線特急ワンマン化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170305-00009493-miyazaki-l45
- 974 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 21:25:30.01 ID:l0uFzbr4.net
- 日豊線特急なんてワンマン化していいレベル
- 975 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 21:33:22.28 ID:pNM48SXQ.net
- 大分〜延岡はな
- 976 ：930：2017/03/06(月) 22:11:59.08 ID:qRCqrQzN.net
- >>939
＞昔のソニックは博多大分間を1時間59分
この時点で無理してた。
今はユニットカットしてても定時定着を目指すのがr普通になってるし。
- 977 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 22:15:51.08 ID:41KgHdZo.net
- 1〜2分の遅れは当たり前だった記憶が
- 978 ：名無し野電車区：2017/03/06(月) 23:50:40.69 ID:abHO4fxB.net
- ソニック
座席の回転はJRの仕事？
客の仕事？
- 979 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 01:32:32.01 ID:TJAPJXuJ.net
- >>978
発着駅は駅員、小倉は客
- 980 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 08:52:10.06 ID:fP0feQ09.net
- age
- 981 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 10:17:05.71 ID:l7lRIImr.net
- >>978
ソニックは割とちゃんと変えるね。他は横着なとこ多いぞ。
西武の特急なんか飯能でほとんど誰も向きを変えないし、大阪環状線の快速なんか天王寺で折り返すときにそのままで全席逆向きとかあるし。
- 982 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 10:52:34.26 ID:G5EBsOLJ.net
- 早岐〜佐世保は放置プレー
- 983 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 11:06:40.39 ID:dcvaMRxZ.net
- >>982
佐世保発のみどりは始発から全部博多方面に向けてるよな
- 984 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 11:12:28.88 ID:VMDW+Kkx.net
- 単に逆走する距離の問題では？
- 985 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 11:34:56.84 ID:Lq/1Rlsh.net
- 4〜50分くらいが回転するかしないかの境目みたい
- 986 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:10:24.09 ID:1QYRro/K.net
- 立野のスイッチバックの時のみなさんのポジションは？
- 987 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:18:14.40 ID:FCiUZ9Zn.net
- ボックスを移動
- 988 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:32:34.22 ID:MJBItl/O.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030200118/030600004/?P=3
JR九州の観光列車は一般的に採算性がないと言われますが、会社のイメージを全
国に発信しました。その意味で、プロジェクトは成功ではないでしょうか。
- 989 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:40:02.23 ID:tIqAsWY9.net
- 客を座らせたままボタン一つで強制自動回転なんて無理かな
- 990 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:51:18.53 ID:08fVLT1p.net
- >>989
最悪の場合足を挟む
- 991 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 12:56:24.86 ID:1SvsETKu.net
- >>988
東海道新幹線会社という一言にすべて凝縮されとるな
- 992 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 13:20:27.80 ID:srbfW61T.net
- ソニック小倉での座席転換は遅延の原因
特に新幹線からの乗り換え客が集中する3号車は座席転換することを知らない客が一斉に乗り込み座席転換が行われるから
この前は転換せずリクライニングフルに倒してイヤホンで音楽聴いてるバカがいた
座席転換するんですよと優しく説明して転換してやったのに礼も言わずまた座りやがった
座席転換することくらい知ってからソニック乗れ
- 993 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 14:01:55.78 ID:ZUM6Q0m8.net
- 昔に比べたら短縮されてないか？
にちりんの頃は、ホームのうどん食えてたと思う。（古いなあ）
戸畑や黒崎なんかのホームから見ても、まだ反対方向向いてるおばちゃん多いし
まあしょうがないんじゃないの？
- 994 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 14:11:56.72 ID:ZLmhcv+Z.net
- 徳島に行った時にどこかで方向転換したんだけど、誰も座席を転換しなくって後ろ向きのまま座ってたから驚いた。
- 995 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 14:13:41.36 ID:ZUM6Q0m8.net
- ああごめん。時刻表上の折り返しの時間じゃなくて
転換でそれが長引くってことね。そんなことがあるんだね。
- 996 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 14:29:42.96 ID:GZLZvLQm.net
- >>992
座席転換って絶対にしないとダメなの？
- 997 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 14:36:46.78 ID:QOBQG886.net
- そうだよ
- 998 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 15:18:56.11 ID:ONz2c7ZA.net
- 振り子だから後ろ向きだと酔うんだよ
- 999 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 15:42:00.94 ID:4R5BaMze.net
- 梅
- 1000 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:08:14.31 ID:LkjOLmXx.net
- 埋めろ
- 1001 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:08:48.81 ID:LkjOLmXx.net
- Part85に移行するんだ！
- 1002 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:09:24.87 ID:LkjOLmXx.net
- 997
- 1003 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:09:37.85 ID:ZaeiwFGJ.net
- 梅田
- 1004 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:10:16.46 ID:LkjOLmXx.net
- あと3
- 1005 ：名無し野電車区：2017/03/07(火) 16:10:37.84 ID:ZaeiwFGJ.net
- へえ
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