【経済対策】大儲けの「JR東海リニア」に融資する3兆円の一部でもあれば、ジリ貧の「JR北海道」を救済できる

1 ：海江田三郎 ★：2016/10/27(木) 17:18:18.46 ID:CAP_USER.net

http://nikkan-spa.jp/1219327

　10月11日、今年度の第二次補正予算（総額3兆2869億円）が参院本会議で可決、成立した。
同補正予算は、今年8月に閣議決定した事業規模28兆円超の経済対策の一環。
この経済対策には「中央リニア新幹線の大阪延伸を8年前倒しするため」との理由で、
JR東海に対してゼロ金利に近い超優遇金利での3兆円融資が盛り込まれている。政府はこれまでも、
JR東海に対しては土地を取得する際の税金をゼロにすることを決定するなど、リニア建設に関する優遇政策を進めてきた

鉄道の維持管理費すら不足するJR北海道

　超党派の国会議員の「公共事業チェック議員の会」は8月31日、山梨県内のリニア建設予定地を視察。
事務局長の初鹿明博衆院議員（民進党）は「このプロジェクトには本当に実現可能性があるのか、
政府がお金を出すのが妥当なのかを国会できちんと追及しなければいけない」と強調した。JR東海の幹部を国会に呼ぶことも視野に入れているという。
　リニア問題に詳しい全国紙記者のA氏は、「3兆円融資はまったく意味不明」「国会で徹底的に議論するべき」と語る。
「これまでJR東海は『自力でリニア整備をする』と啖呵を切り、政治家が口を挟むのを嫌っていたのに突然、融資が決まりました。
JR東海内部では『安倍晋三首相と懇意の葛西敬之・代表取締役名誉会長との関係が背景にある』と囁かれているようです。
安倍首相にとっては、莫大なキャッシュフローを誇る超優良企業のJR東海に融資するなら焦げつく心配もなく、景気対策の“見た目”の金額を膨らますことができるので好都合です」

しかし、ドル箱路線の東海道新幹線を抱えるJR東海とは対照的に、JR北海道の赤字は年間500億円。もはや自力での経営改善を断念する寸前にまで追い込まれている。
「JR北海道は『自力では再建できない』という”万歳宣言”を出そうとしています。北海道は人口減少に陥っていて、
運賃収入が増える見込みはありません。JR北海道が経営危機に陥った一因は、道内で鉄道と並行する高速道路が整備されていき、
しかも他地域に比べて無料区間が多いことがあります。高速道路を無料で走る車との競争に負けたのです。
その結果、JR北海道は鉄道の維持管理費すら十分に捻出するのに苦労して、整備不足から事故が相次ぐことになり、
それがさらなる鉄道離れを招く悪循環に陥ってしまったのです」（A記者）


JR北海道の年間赤字は約500億円、10年でも5000億円
（続きはサイトで）

746 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:11:26.46 ID:mBhKEutU.net

北海Ｄ民は馬車でたくさん

747 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:13:38.35 ID:mBhKEutU.net

>>739
安倍さんだって、自民党に何のメリットもないJR北海道赤字路線へのバラマキなんかしないよ。

748 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:14:34.08 ID:4WTSw1b/.net

>>733
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B8%82%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%A0%86%E4%BD%8D

稚内は人口37000人
地方で、この人口規模の町の主要駅の時刻表と比較しても
最低1時間に1〜2本程度は電車があるので
さすがに少ないね…

749 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:16:21.76 ID:mBhKEutU.net

JR北海道赤字ローカル線を救っても、それで喜ぶ有権者の数は何人だ？　と先ず政治家は考える。

だから安倍さんにとってメリットゼロに等しいんだよ。

750 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:20:36.69 ID:mBhKEutU.net

稚内は完全なクルマ社会。

老人になれば無料パスとかタクシー割引券などでタクシー利用して病院に行く。
日用品だってコープなどの宅配とか移動スーパーの巡回があるし。

751 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 17:25:11.72 ID:mBhKEutU.net

稚内なんて四国の山奥の村に比べれば恵まれているよ。
そもそも北海道で山奥に老人が独り暮らしなんて100%無理。
だから自然と名寄や稚内などの市街地に固まる。
そしてその市街地から一生外に出ないわけだから何の不自由もない。

752 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 20:05:15.08 ID:mBhKEutU.net

悲しみの山河　なぜＪＲ北海道の社長は自殺するのか！！

http://yamazakijirounew.cocolog-nifty.com/blog/2014/01/post-c461.html

753 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/12(土) 23:41:57.95 ID:AXc2HZmN.net

36 名前: アキレス腱固め(兵庫県)＠無断転載は禁止 [FR] :2016/11/12(土) 23:23:15.60 ID:bITGC26V0
>>10
◯R西日本の労働組合事務所ってとこに仕事で行ったら
オスプレイ批判の本が大量にあったわ

そこの事務所はチョングルキーボードのPC、南朝鮮国旗の入ったジャケット
「闘争無くして勝利なし」の標語、南朝鮮酋長の写真なども大量にあった





41 名前: 逆落とし(catv?)＠無断転載は禁止 [KR] :2016/11/12(土) 23:30:11.33 ID:NKvDQ+te0
>>10


オスプレイの航続距離や飛行速度が某半島や某大陸にとって非常に都合が悪い
だから中国共産党系の日本共産党と、北朝鮮系の社民党が基地移設反対、オスプレイ反対デモの資金を提供してる
それに反日本政府の中核派や革マル派の過激派や、民進党系のシールズやしばき隊(パヨク)が乗っかって大きなデモになってる

ってのが沖縄の現状だと思う

アメリカもやばそうだけど、日本も近々内紛やテロが起こるのはまず間違いないだろうから、巻き込まれないように気を付けようね

754 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/13(日) 00:06:35.98 ID:G08pkixA.net

>>753
海西四九の労働組合主流派は旧民社の鉄労と旧国労主流派の統合した御用組合な。
北東貨の主流派の旧動労系の戦う組合は少数派で闘争中な。

755 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/13(日) 22:32:08.96 ID:zF5Tp9PK.net

レストランバス、地方創生の期待乗せ発進
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO00105710W6A420C1I00000/

756 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:17:51.91 ID:ZW+D55jq.net

モノモライ乞食の北海道が大儲けのJR東海にタカる構図？　

757 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:18:48.85 ID:ZW+D55jq.net

◇　北海道の恥

　　　　「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

　　　http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

758 ：「モノトリ・モノモライ体質」：2016/11/14(月) 05:21:00.23 ID:ZW+D55jq.net

もう一つ、北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。ことの始まりは、1959年の北海道知事選挙だ。
戦後初の民選知事は社会党の推す田中敏文であったが、3期12年で引退し、後継に横路節雄（現民主党衆議院議員・副議長・横路孝弘の父）が立候補し、
道政奪還を狙う自民党は、町村金五（現自民党衆議院議員・外務大臣・町村信孝の父）を立て、革保の総力戦となった。

自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。
「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。
地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。
いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。

759 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:22:46.87 ID:ZW+D55jq.net

Monotry monomoray Hokkaido

760 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:25:55.73 ID:ZW+D55jq.net

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　　　　　　　　 {::::::::／ノハ:::::::::}　　　Monotry Monomoray　・・・ ﾎｯｶｲﾄﾞｰ
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761 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:29:58.16 ID:ZW+D55jq.net

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　 ∩∩　　一　緒　に　日　本　に　タ　カ　ろ　う　ぜ　！　V∩
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　 ＼　　韓ﾁｮﾝ　／⌒在日　⌒￣ヽ、道民　/~⌒北ﾁｮﾝ⌒　/

762 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:44:31.82 ID:Q5KqSUkH.net

結論から言ってしまえば、北海道に鉄道は不要だ

763 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 05:57:48.51 ID:bi6lyqcV.net

リニアは大動脈だし、他に建設費を安くできる方法がない。

しかし、北陸新幹線　敦賀ー新大阪間は、
米原ルートなら6000億円で造れて、利用者数も利便性も一番高い。

にもかかわらず、我田引鉄で不便で利用客も少ない小浜京都ルートが、
2兆円もの建設費（税金）にもかかわらず、候補に残されてる。

北海道民や四国の住人は自民党議員に制裁してやれ。

764 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 06:12:48.31 ID:yt+gxTev.net

まずは労組を解体したら

765 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 06:22:27.07 ID:4lyCpmCK.net

なんでＪＲ東海利用者が北海道の負担をする必要があるんだよ。
まず、東海の運賃を下げるのが先だろ。

766 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 12:26:37.41 ID:THBcsUJs.net

民営化当初に借金チャラにして、
二度と負担しない形にしとけば良かったね。

767 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/14(月) 14:51:33.06 ID:ZW+D55jq.net

借金チャラにしてやっても北海道はどんどん赤字が累積していく風土。
言っちゃ悪いけど開発失敗地。

768 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/15(火) 18:28:52.32 ID:K7mXJPzB.net

>>766
＞民営化当初に借金チャラにして、
＞二度と負担しない形にしとけば良かったね。
そもそも、北海道、四国、九州には国鉄の借金背負わせてない。

769 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/19(土) 10:03:28.66 ID:PpMD8O0N.net

手遅れ

770 ：名無しさん：2016/11/20(日) 22:11:08.77 ID:xJPvGWDe.net

JR 東海に補助してもらえ　　東京・新大阪　在来線の距離で運賃とっとる
実距離との差額に乗車人数を掛けてみろ　　これだけで北海道は充分賄える

771 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/20(日) 22:21:49.03 ID:OA2PuLl1.net

>>1で言ってるのはリニア名古屋―新大阪早期開業の為の補正予算を
JR北海道救済に使え、なんだから、
JR東海じゃなく政府や自民党に言うのが筋じゃない？

772 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/21(月) 02:01:23.00 ID:f//oPBAK.net

http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1119.html

773 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/21(月) 15:00:05.37 ID:2GHmX2Or.net

http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1121.html

774 ：名無しさん：2016/11/23(水) 21:00:25.97 ID:Ev8HBCk9G

ＪＲ東海に補助してもらえ
東京・新大阪　運賃８７６０円　しかし実営業キロでは８４２０円　差額３４
０円　一日１０万人として　３４００万／日　　年間１２４
億円　これは不労所得　ＪＲ北海道に補てんしてやれ

775 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/23(水) 23:47:49.60 ID:ThOctEQzu

★
日本は資本主義国だ。
能なしの赤字企業は倒産するのが当然だ。
ＪＲ北海道が赤字なら倒産するのが当然だ。
日本中の企業は赤字の場合、そのまま倒産している。誰も助けてくれない。
ＪＲ北海道だけ何故助けるのか。資本主義でなく共産主義国になるつもりか。
東電が原発の廃炉費用がなくて困っている。廃炉費用を出すと赤字で倒産する。
東電よ、倒産しろ。赤字なら倒産するのが当然だ。
何故、赤字の東電を国民の税金１０兆円を投入して救済しないといけないのか。
日本は資本主義国だ。北朝鮮や中国のような社会主義国、共産主義国ではない。
普通の企業や中小企業は資本主義のルールで倒産させるが、東電の場合は議員や官僚の友人が多いから救う、ではおかしい。
中小企業用と東電用と二つの法律があるようではおかしい。