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東武鉄道車両総合スレッド Part82

1 :名無し野電車区(8級) (ワッチョイ 36ea-jouN [115.37.140.60]):2016/10/22(土) 20:40:17.19 ID:YQmdim8b0.net
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
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☆長文書き込みをする際の注意☆
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・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう!
 以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。

東武鉄道車両総合スレッド Part81
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471737284/l50

スレ立て時は、『先頭行』に以下コマンドを記載すること。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

986 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-iAYM [182.249.246.23]):2016/11/27(日) 09:50:57.07 ID:j9DV5Hm8a.net
>>974
組合説明会ならワンマン化だね
日光線新栃木以北と鬼怒川線
除く優等列車とSLでないかい?

987 :名無し野電車区 (ワッチョイ 933f-/sNf [220.212.121.103]):2016/11/27(日) 09:58:26.75 ID:zStmPMOL0.net
>>985
お楽しみに!

988 :名無し野電車区 (ワッチョイ db17-MM3T [222.4.58.195]):2016/11/27(日) 10:05:47.24 ID:dg8Lh7oX0.net
いずれ南栗橋以北は2時間に1本になりそうだな

989 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f7d-kIUR [219.126.132.233]):2016/11/27(日) 10:24:00.59 ID:4HNBuLMm0.net
派手な改悪だと来週の館長様も暴走制限掛けられそうだな

990 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab7b-EPLx [114.191.30.137]):2016/11/27(日) 10:51:22.34 ID:CoAzPkqT0.net
>>988
さすがに、それはないだろう。
超ローカルの小泉線ですら1本/hだから。

991 :名無し野電車区 (スッップ Sdaf-6YPC [49.98.151.108]):2016/11/27(日) 10:53:51.23 ID:d4vsgq7+d.net
>>984
ライトアップは対象物を光で照らす(間接照明)だけだろ。
電飾が直接見えたらそれはもうイルミネーションだと思う。
何れにせよ装飾目的のものに限るが

992 :名無し野電車区 (ワッチョイ 6f17-TEJY [27.142.174.109]):2016/11/27(日) 11:07:52.75 ID:UB0uR5Xq0.net
>>962-963

メトロ的には着席列車は相直事業者に丸投げか??

やるなら、西武みたいに、LCカーで通勤電車兼用ということになりそう。
小田急MSEみたいに、前面展望含めた「ロマンスカー」ブランドに縛られることもないし

>>972

少なくとも、6050のロングランは終焉か…
野岩会津には、リバティで妥協してもらうってことで??

>>南栗橋〜新栃木に優等列車新設
>>新種別 (越谷・草加通過)いずれも半直

で、ミクロ的に快速の代替ってところ??

あとは地味に

>>通勤準急(キセ〜ヒキ間通過運転)
>>準急  (キセ〜ヒキ間各駅停車)

で、区間準急がなくなるのか??

993 :名無し野電車区 (ワッチョイ ab7b-EPLx [114.191.30.137]):2016/11/27(日) 11:20:43.67 ID:CoAzPkqT0.net
>>992
快速や区間快速がなくなると、浅草駅での清掃がなくなるからね。
でも朝の快速は、栃木に通う高校のために必要不可欠ともいえる。
通勤車に置き換えても構わないから、残すべきじゃないかと思う。

代替として半直の速達化だけど、急行と準急を110km/hに
スピードアップしたほうがいいと思う。

あと年々急行に置き換えられて本数が減っている準急系統だけど、
これらを分ける必要はあるのだろうか?

994 :名無し野電車区 (ワッチョイ a75b-rAFo [121.86.240.47]):2016/11/27(日) 11:35:05.33 ID:liMpYhcl0.net
>>993
>代替として半直の速達化だけど、急行と準急を110km/hに
>スピードアップしたほうがいいと思う。

某急8500/5000
某トロ8000/08
「「「「殺す気か?」」」」

995 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-iAYM [182.249.246.39]):2016/11/27(日) 11:40:42.89 ID:5GLBpp/oa.net
栃木くんだりまで私立で通学定期の費用かけて時間かけて通うくらいなら県立で…
いやいや通学定期といっても東武にとっては長距離のお客さまだったな

996 :名無し野電車区 (ガラプー KK9f-XGDM [07001120138440_aa]):2016/11/27(日) 11:41:54.02 ID:Ic3qx8QTK.net
>>981
6050後継は10000改造でいいと思うけど。都心部直通できなければ意味なし。
トイレ、開閉ボタン、ワンマン対応でいいのでは?収容力やホームドアの点から20000改造よりはいいでしょう。

997 :名無し野電車区 (スッップ Sdaf-6YPC [49.98.151.108]):2016/11/27(日) 11:41:55.77 ID:d4vsgq7+d.net
>>992
その通勤準急が越谷草加通過の新種別ってことじゃなくて?

998 :名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-iAYM [182.249.246.39]):2016/11/27(日) 11:43:29.18 ID:5GLBpp/oa.net
急行高速化は竹ノ塚の踏切廃止になってからだろうな

999 :名無し野電車区 (スッップ Sdaf-6YPC [49.98.151.108]):2016/11/27(日) 11:52:32.89 ID:d4vsgq7+d.net
>>992
書いたり消したりしてたら途中で書いてしまった。

メトロとしては相直先の私鉄で新しく作るときに昼間は地上車特急として運用出来る車両を乗り入れ対応してくれれば積極的に対応しますよって事でしょ?
メトロは昼間からバンバン優等走らせる気はないし特別車用意してまでやるつもりはないということじゃない?

1000 :名無し野電車区 (バックシ MM9f-/sNf [123.224.131.48]):2016/11/27(日) 11:57:49.16 ID:+7iEMHueM.net
スジ見直しやるで

1001 :名無し野電車区:2016/11/27(日) 14:41:10.16 ID:DzBNiJ4vk
東武本線2017ダイヤ改正
・特急リバティデビュー
 ・一部の竹ノ塚発着を草加まで延長
・快速、区間快速廃止
・南栗橋〜新栃木に優等列車新設
・南栗橋で完全分断
・日中を中心に浅草〜大宮で直通列車を運転

1002 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1377-Ttkq [124.255.47.38]):2016/11/27(日) 14:32:33.37 ID:5Q1fWpH30.net
半直快速急行やるのか。久喜行きと南栗橋行き。
動物公園−春日部−新越谷−北千住−押上 かな。
南栗橋行きは、新優等に接続。区間快速の停車駅になるのでは。6050を使うと思う。
乗り換えが一回できるが、ST線のニーズにも合い観光にも使えて、良いんじゃない。
大宮急行は既存急行の筋を走り、半直普通北千住折り返しと組み合わせるのかな。毎時2本か。
春日部−動物公園の急行が4本になるが、快急が2本新設されれば問題ないだろう。
久喜快急は、ついにJRと戦える列車を創ることになる。
すごく、楽しみになってきた。

1003 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3761-sTmH [125.194.220.40]):2016/11/27(日) 14:33:22.60 ID:3Uya2jQg0.net
>>993
浅草の清掃は特急列車があるだろ

1004 :名無し野電車区 (ワッチョイ db17-MM3T [222.4.58.195]):2016/11/27(日) 14:43:54.37 ID:dg8Lh7oX0.net
>>1002
ぶっちゃけ2つ通過駅が増えるだけで時間はそこまで変わらんだろ
体感的には変わるかもしれないが

1005 :名無し野電車区 (ササクッテロラ Spe7-rAFo [126.152.165.108]):2016/11/27(日) 14:49:46.90 ID:Q3I7U+F6p.net
>>1004
まぁ、京阪の特急が枚方市と樟葉に停まるか否かで京阪スッレが敗方だ蛆虫だとボロボロに荒れるようなものさね。

1006 :名無し野電車区 (スッップ Sdaf-IhaO [49.98.160.143]):2016/11/27(日) 15:23:39.45 ID:UqAMYGR3d.net
久喜快速急行?とか鉄ヲタの妄想であって決定事項じゃないだろ?
そもそも快速より停車駅の多い快速急行とかまたややこしいのを復活させなくてええわ

1007 :名無し野電車区 (スプッッ Sd2f-/sNf [1.75.239.104]):2016/11/27(日) 15:39:25.93 ID:vs25Z7R7d.net
6連なんだから野田線直通こそ、せんげん台、新越谷、北千住、曳舟、とうきょうスカイツリー停車の快速急行にすべきだろ。

1008 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7d4-rmNE [101.128.162.217]):2016/11/27(日) 17:34:33.12 ID:2cMzx0Kr0.net
東急スレとかで、散々ガセネタを放出しまくった(特に、2000系東武直通関連)>>972など、
自分は余り信用してはいないがな。
ま、もし本当だとしたら、30000&50050(東急8500も)も種別増加に対応しやすいように、
フルカラーLEDに換装すべし。

1009 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7d4-rmNE [101.128.162.217]):2016/11/27(日) 17:45:05.30 ID:2cMzx0Kr0.net
そろそろスレが終わりそうなんで、新スレ立てといた

東武鉄道車両総合スレッド Part83
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480236217/

1010 :名無し野電車区 (ワッチョイ 57c9-+bTa [133.202.78.159]):2016/11/27(日) 17:54:44.71 ID:MfoYVphQ0.net
>>1008
残念ながら何個かは合ってる。(どれとは言わないけど)

1011 :名無し野電車区 (ワッチョイ cfdb-MM3T [115.162.81.28]):2016/11/27(日) 17:57:58.59 ID:wBPikGeQ0.net
50050は50090と同じ表示器に換えないもんかね?

1012 :名無し野電車区 (ワッチョイ d7d4-1HgR [101.128.162.217]):2016/11/27(日) 18:08:55.20 ID:2cMzx0Kr0.net
>>1010
ま、特急リバティデビューあたりはともかくね…
コイツは、“マジ”と“ガセ”を混ぜてくることもあるから、かなりタチが悪い。

因みに、自分が一番信じていないのは、半直の新種別ネタ。

1013 :名無し野電車区 (ワッチョイ a77b-pkVQ [121.115.246.23]):2016/11/27(日) 18:11:49.66 ID:w9ClyCco0.net
>>1009
乙!

1014 :名無し野電車区 (ワッチョイ a77b-pkVQ [121.115.246.23]):2016/11/27(日) 18:12:12.13 ID:w9ClyCco0.net
999

1015 :名無し野電車区 (ワッチョイ a77b-pkVQ [121.115.246.23]):2016/11/27(日) 18:12:34.48 ID:w9ClyCco0.net
終了

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