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東急電鉄車両総合スレッド100
- 1 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 07:04:52.97 ID:7et4z40Z.net
- 2016年の東急電車について語ろう。試運転報告、長津田検車区・長津田工場報告大歓迎。
［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』（通称：馬鹿詐欺）・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
その他にも、『今井 雅之』や『きゃりーちゃん』等、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
コテハン（名前あり）全般・携帯（末尾Ｏ）age・長文連投・AA連投・あぼ〜ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう！！
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮ください。
東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止、《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。
前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。
前スレ：東急電鉄車両総合スレッド99
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473143844/
- 2 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 07:29:58.35 ID:paZhwOoc.net
- ２ダ
- 3 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 09:18:55.12 ID:T3zN8S1j.net
- >>1
>>1
無能
ワッチョイなしとか、お前横東だろ
- 4 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/14(金) 09:45:46.29 ID:U58p4kWT.net
- >>1
乙！汚物8500系置き換えあくしろや
- 5 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 12:42:17.67 ID:AvLRrGne.net
- オンボロ7700系の置き換えもあくしろや
- 6 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 13:24:31.15 ID:MkYIRxtv.net
- 前スレ>>990
>>997
>>998
結局6ドアは失敗だな
- 7 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 13:59:03.31 ID:GSgyICeM.net
- 6ダァは東横が地下に潜って導線が変わったのもあるんじゃ
- 8 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 17:38:06.85 ID:gM7sEjnB.net
- 元住吉のあの事故は鋳鉄制輪子か焼結合金制輪子を使ってれば防げた
両者とも雪に強いが鋳鉄は重い上にブレーキの効きが悪いし焼結合金はブレーキ性能は合成制輪子と遜色ないが値段が高い欠点がある
最近スノープラウ付きのやつ出現したな
京王デヤ900みたいに大雪の時に簡易雪かき列車として使うつもりか？
- 9 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/14(金) 20:02:07.93 ID:U58p4kWT.net
- >>5
激しく同意
- 10 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 23:22:25.39 ID:tpmfHRxk.net
- 単なる仕様変更です
事故前と同じでは認可が下りないので
- 11 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 01:02:36.66 ID:Cw1XNHXJ.net
- エアコン混在編成メモ
5102F 日立 1両 三菱 4号車
5104F 日立 1両 三菱 8号車
5106F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5108F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5110F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5114F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5118F 三菱 2両 日立 4/5号車
5119F 三菱 2両 日立 4/5号車
5170F 三菱 2両 日立 4/5号車
5172F 三菱 1両 日立 4号車
- 12 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 01:37:12.66 ID:b2N8ZSVm.net
- 前スレ>>994
見事に使い回しだと言わんばかりに。
ピク増刊の鉄道車両年鑑によると最初に出場した12両は完全新製で後の33両は屋根上や床下の部品流用車。
- 13 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 01:50:55.55 ID:eNzXnTkWz
- それでも12両分の部品はゴミか。
歴代鉄道本部長への責任追及はすべき。
- 14 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 02:45:38.27 ID:QnRzKNVfq
- >>8
冬季西武秩父線車庫入線のための要請によるスノープロウ設置
順次在来車にもなるかも。
>>13
田都老及車交換車両に部品流用。
- 15 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 11:20:48.09 ID:tdPbJ4Cz.net
- 東急は2008年度後半くらいから車両を大切に扱わなくなっている
・8500放置の一方9000大量解体
・5000/5050の組み換えで東横線なのに5000導入・5050に4000番台
・1年倉庫代用として放置してたクハ8001の解体
・7001として製造された7910の解体
..etc
- 16 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 11:25:54.00 ID:tdPbJ4Cz.net
- 他スレより
＞ＪＲ東日本・東急・メトロがモータ付きの中古車両を、外国に売り込んでいるんだから廃車早いよ
というかJR東日本の車両置き換え計画に翻弄されて関東の鉄道会社全体の車両の扱いがおかしくなってるんだよ
まさか東急とメトロがJR東日本に追随するとは思わなかった
これでは、将来的には関東の鉄道会社全社がさっさと車両捨てる方針になってしまう
＞1990年代以降の車体はリサイクルしやすい作りになっているので、動力のない車は分解されちゃう
JR東が1990年代以降(209系以降)で、私鉄が2000年代以降な
これらは20年程度で廃車にしてもいいようにそれ以前の車両と比べ材質を落としてる
- 17 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 12:04:59.17 ID:+UCRVECI.net
- >>15
5000の組み換え+東横転属ってべつに大切に扱ってないって訳でもなくないか
むしろ一時期の電装解除車(➡4000組み込み)とかも含め、限りある資源で有効的に車両を運用してる気が
- 18 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 12:50:23.11 ID:5Q3k5ryB.net
- 7600系も全て解体されましたね…
- 19 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 13:09:36.78 ID:0W2peuZu.net
- 925 :
名無し野電車区
2016/10/11(火) 13:58:44.79 ID:SBCUd0Yh
手元の東急の車両特集してた鉄ピク(2017年3月号)だと2本取り替えられて後11本っぽいが
何処からの情報？まだ2016年ですが。
5109F絶賛4ドア組み換え中。BY長検
- 20 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 13:42:06.28 ID:bWS6OoBH.net
- >>19
今年中に、もう新4ドア車が甲種輸送されることはあるんだろうか？
今年度中（〜来年3月）には、後1回はあるかもしれんが...
- 21 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 15:35:50.48 ID:MPGLHCdp.net
- >>20
11/15-16 逗子→長津田 5000系 6両 4ドア
あと、
11/10-11 長津田→逗子 5000系 6両 6ドア
ダイヤ情報11月号より
- 22 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 16:51:24.85 ID:bWS6OoBH.net
- >>21
thx.
この感じだと、5114F以外は早ければ年内、遅くとも年度内には、全てオール4ドア車化されるかな。
年明けに、6ドア車狙いの葬式鉄が沸き出さなきゃいいが...
- 23 ：今井 雅之：2016/10/15(土) 17:05:49.07 ID:0W2peuZu.net
- >>21
5108・5110F用 来月15日〜16日
来年3月頃新Y516＆最終6ドア置き換え用5114Fで甲種される気がする。8R＋3Rで
- 24 ：辻 太陽：2016/10/15(土) 17:13:44.02 ID:0W2peuZu.net
- >>21>>22追記
来月中旬甲種される新4ドア車 8月3日に逗子に歯医者回送された5104・5111Fの6ドア歯医者発生部品。
次逗子〜長津田甲種は2月中旬のような気がする。
5107・5109の6ドア歯医者回送が11月11日なので。
6ドアが逗子に回送されたから毎回3か月過ぎ後に新4ドア車に生まれ変わって長津田に
甲種されてるから。
- 25 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 17:22:57.60 ID:Rt6gux0WS
- 新Y516は横高が車庫建設したらな。
- 26 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 19:40:22.45 ID:Cw1XNHXJ.net
- 流用可能な扉数（複層窓タイプ）でいうと、
6扉車は16両が単層タイプ、2両分が工場保管で、
12扉ｘ27両=324扉
新製4扉車は最初の12両が完全新規だったので、
8扉ｘ33両=264扉
最終的に84扉ほど予備が確保できる。
- 27 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 21:36:51.92 ID:nt7uNkwR.net
- 一刻も早く5177Fを営業入りさせて、4105Fを10両に戻し、4104Fを重検入りさせなくては。
Y516F（改）が登場すれば、4106Fも10両に戻せるし、10両の予備も復活できる。
- 28 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/15(土) 22:17:31.78 ID:GiVG4VEj.net
- Y517Fまだ〜〜
- 29 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 22:49:03.03 ID:UUkcZwbS.net
- >>26
黄色マーカーが化粧板の中に刷り込んである物の扱いはどうなるんだろうな
- 30 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 01:16:22.05 ID:WdFv9bTa.net
- 唐澤貴洋は1013Fに乗ったのだろうか
- 31 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 01:45:58.30 ID:ch7jQ+1C.net
- 西武40000は平日休日ともダイヤ設定上
元住吉出入庫らしいね
東急で管理するのか
だから汚物処理施設？
- 32 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 08:51:27.45 ID:jo7BNbx9.net
- 今日も地獄っております。
秋の恒例の地獄シーズンに入ったといってよいでしょう。
今年は更に５０００が３編成も少ないため地獄を満喫できそうです。
- 33 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 09:27:02.51 ID:r954QtIU.net
- 土日のｻｰｸﾙKは1運用だが、度々一般車が代走してる。
キロ調する位だから、暫くは残るんじゃね？
- 34 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 10:14:22.67 ID:z0L8AXac.net
- 29 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 35 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 10:43:49.17 ID:/5pEQ9Hc.net
- >>33
2000系は次の検査時に大井町転属させるつもりなのでは？
そのため検査を先延ばしにすると。
- 36 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 12:43:04.85 ID:jo7BNbx9.net
- あぼ〜ん？
- 37 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 12:47:23.05 ID:22JeTBX3.net
- ﾜｯﾁｮｲ無くした途端に来るようになったなあぼーん荒らし
- 38 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 12:54:25.85 ID:z0L8AXac.net
- 33 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 39 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 12:54:32.11 ID:FB9RuoSC.net
- 地獄連呼野郎こそ元凶だろ？
- 40 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 12:55:30.78 ID:DdbnUEHO.net
- あぼ〜んをあぼ〜んすれば良いのに。
まあ他にも憂国の記者や国立民と言うヤバイのがいるんですがね。
- 41 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 13:34:43.54 ID:evflUpo8.net
- マジでやばい
ただでさえ地獄っているのに、連日の8500への車交で壊滅的な地獄へ
抗議しないと駄目だ。
4ドアにしても全然地獄解消されてない。
- 42 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 13:37:19.09 ID:evflUpo8.net
- 地獄という、このスレでの意味分かるよね。
私は言わないが、池多摩の7700とか横東線のメトロ7000なども広義でいえば同類だが、この地獄は拾年以上継続している。
- 43 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 13:47:32.63 ID:5jbYiRaa4
- >>41 今日の方が昨日よりマシだぞ。なぜか8500への車交がおおいが。5110F、昨日は01K.今日は11Kだったけど交換されてるな。なんなんだろ？
- 44 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 13:44:54.54 ID:jo7BNbx9.net
- 本日は東急電車まつりか、その日は昨年も地獄ってたな
- 45 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 13:57:07.76 ID:FB9RuoSC.net
- ここで地獄連呼しているのは8500や7700の冷房能力に不満があるデブなのか?
- 46 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 14:09:29.35 ID:z0L8AXac.net
- 38 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
39 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
40 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 47 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 14:19:37.93 ID:jo7BNbx9.net
- だからあぼ〜ん？？
- 48 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 14:44:37.09 ID:OncD/o13.net
- 5177Fはいつから東横に合流するんだ？
- 49 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 14:46:46.40 ID:jo7BNbx9.net
- しません。5123Fとなり田都に入るみこみです。
- 50 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 15:07:05.52 ID:VhXvnaUZ.net
- 45 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 51 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 15:12:28.69 ID:z0L8AXac.net
- 43 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 52 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 15:38:53.96 ID:cmZOkswI.net
- 可変ＩＤ
厂史的未曾有８５００地獄也。
- 53 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 15:42:04.40 ID:QVNMlabi.net
- 48 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変ＩＤ？
>>50は別人。
- 54 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 15:43:21.35 ID:z0L8AXac.net
- 48 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変ＩＤ？
>>50は別人。
- 55 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 16:29:08.18 ID:22JeTBX3.net
- これ強制コテありで立て直した方がいいかね
- 56 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 17:21:20.04 ID:JD1iU0n2.net
- 6ドア車の化粧板のドアは流用出来ないのかな。
- 57 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 18:28:27.74 ID:jo7BNbx9.net
- 本日の地獄はどう説明したらよいのだろう？？
- 58 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 19:34:26.83 ID:z0L8AXac.net
- 53 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 59 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 21:14:54.60 ID:mbDcF72K.net
- アイボリーのつり革は何処へ消えた？
- 60 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 21:58:29.10 ID:RVy8Xa6I.net
- 去年のフェスで売らなかったということは産業廃棄物として捨てた？
優先席のつり革はJR東日本と同じだけど、あげるということはしなさそうだし…
- 61 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/16(日) 22:35:56.50 ID:VErXbxDI.net
- 今日も8500系地獄
- 62 ： 【大凶】 ：2016/10/17(月) 00:14:33.89 ID:65bFsxo7.net
- 地獄の定義は？
ソースはよ
- 63 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 01:03:21.30 ID:YRS8ME8E.net
- ただの馬鹿の一つ覚え
- 64 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 09:01:30.23 ID:JM35X1XO.net
- そんなに地獄に落ちたいなら、早く逝けばいい
- 65 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 10:16:06.93 ID:3XJj6xdx.net
- このスレを開いたら、取り敢えずAC/DCかKISSのCDを回せば良いだろ。
- 66 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 10:17:53.42 ID:3XJj6xdx.net
- (※なおBLACK SABBATHやVENOMでも可)
- 67 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 10:24:18.07 ID:3XJj6xdx.net
- ｢何っ､WITCHFINDER GENERAL…だと?｣
- 68 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 11:20:34.53 ID:KaLaw9Pg.net
- >>64
まずあなたがで何とかしてくれ
- 69 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 11:24:37.96 ID:JM35X1XO.net
- >>68
日本語が不自由なお前からどうぞ
- 70 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 11:40:35.94 ID:3XJj6xdx.net
- (俺のオヌヌメはCANDLEMASS…)
- 71 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 12:28:38.08 ID:cutCJ+jc.net
- >>49
で、新玉区間で雨樋から火花飛ばすんだよな。
- 72 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 12:58:12.81 ID:55Ye692y.net
- なんだこのスレ
- 73 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 15:15:16.00 ID:ovHvmFpS.net
- 東急の話題はどこに行ったんだ？
- 74 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 16:12:03.53 ID:XKhD4UwF.net
- >>69
お前もついでに行け！
- 75 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 16:12:30.42 ID:XKhD4UwF.net
- ID:3XJj6xdx
こいつなんなの？
- 76 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 16:32:10.88 ID:wgBQMLws.net
- 厂史的未曾有7700地獄也。
- 77 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 17:30:58.70 ID:202f/juB.net
- 9000の中間車は化粧板修繕したものも容赦なく潰したのに、池多摩1000の残留分は更新とか
池多摩1000も廃車出てるし、無計画さを物語ってるね
- 78 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 17:41:03.13 ID:nZ9f3npQ.net
- 京成3500未更新車と東急7700
オールステンレス構造謳っているが車体の状態では7700の方が状態悪そうな気がする。
鋼鉄車と違いパテで凹み補修とか出来ないし。
- 79 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 18:01:32.06 ID:XKhD4UwF.net
- >>79ならこのスレ終了
- 80 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/17(月) 19:46:45.16 ID:CabaU0X0.net
- 今日も8500系地獄
- 81 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 19:49:32.23 ID:YRS8ME8E.net
- 77なら地獄連呼野郎は地獄行き
- 82 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/17(月) 19:57:35.11 ID:CabaU0X0.net
- 汚物7700系廃車あくしろや
- 83 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 22:36:15.71 ID:yKdNoV2i.net
- つり革が云々言っている輩がいるけど
アレは納入早々亀裂が入っているのが見つかってクレーム騒ぎになって
そんでもってとりあえず苦肉の策で現行仕様に戻したみたいだぞ
- 84 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 22:48:52.73 ID:KwXuj/B0.net
- >>55
とりあえず、ﾜｯﾁｮｲありでスレ立て直しといたぞ。
東急電鉄車両総合スレッド100
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476711946/
- 85 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 00:18:12.85 ID:ySUzJmIUF
- ……………………
JR九州（九州旅客鉄道）が上場します
（JR九州上場案内動画）
https://www.youtube.com/watch?v=b2-U8Z5ytBw
1987年に旧国鉄（日本国有鉄道）から分割民営化されて設立されたJR九州「九州旅客鉄道」が、
2016年10月25日に株式上場します。
本業の鉄道事業では赤字が続いていますが、ホテルや不動産事業、販売や飲食事業で多彩な収益源を持ち、
経営安定化基金の処理によって財務体質の健全性が増し、国鉄から分割民営化されて30年近く経過して、ようやく上場することとなりました。
……………………
- 86 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 00:18:49.03 ID:+cATk3LW.net
- てかそもそも何でつり革戻したんだろ？
- 87 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 02:08:19.42 ID:IzJx7DcWS
- ちょっと前の書き込みも追えないのかよ
バカ？
- 88 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 05:01:19.15 ID:vqhfLJ4m.net
- つり革はE233系と同じ黒でいいから戻してほしい。
- 89 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 06:04:58.28 ID:/E+zRHZU.net
- そもそも吊り革が自然に切れる事ってあるのか？
- 90 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 08:43:27.76 ID:XWgB2TWy.net
- 渋谷の青ガエルがプリンになった。
チョロＱだけでも頭にきたのに、
いい加減にしろ！
鉄道記念物的存在なんだぞ。
- 91 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 09:15:38.79 ID:gaqKxLVC.net
- 朝のお天気動画で確認した
ゼロ戦の返還を米国から拒否されただけの事は有る
- 92 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 09:43:41.32 ID:1zNbx6rU.net
- >>90
http://www.shibukei.com/headline/11880/
あー
こんな酷い目にあうなら、さっさと殺してやってくれ
- 93 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 10:58:39.16 ID:kuBAegx4.net
- 国交相が車両の標準化をメーカーに働き掛けてたらしいがメーカーの反発にあって頓挫したらしいな、また個性的な車両復活するのかな？
それにしても国交相は金さえ設けられれば乗る人のこととか多様性は無視か？鉄道への愛が無さ過ぎる
- 94 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 11:38:42.79 ID:gaqKxLVC.net
- 運輸省規格型-part2-か…既に209→231でやってる事だからな
それこそ事業仕分けされちまえ
- 95 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 13:40:04.83 ID:pdl+Owt5.net
- ホームドアの義務化と設置出来ない駅施設を使用禁止にすれば規格なんて殆ど固定化される
- 96 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 15:00:31.66 ID:gaqKxLVC.net
- つきみ野下りのワイヤーは何がダメだったんだ？
関西圏で絶賛試用中なんだが？
- 97 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 15:49:23.08 ID:vIaohh8/.net
- オール4ドアになってドア位置の心配なくなったから
実績のある旧来型の製品で良いと判断したんだろう
- 98 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 16:13:31.96 ID:pdl+Owt5.net
- メトロ東西線九段下のホームドアが結構シースルー部分が結構有っても2両分で重量5トンだから
ホームの補強が大変だし、ワイヤー式の方が軽そうなのに採用の兆しが無いな
- 99 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 16:16:43.71 ID:o9q65jfK.net
- >>98
シースルー部分で逆に重くなっていそう
強化ガラスの類だとそこそこあるし
- 100 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/18(火) 20:24:37.61 ID:YlXufzUg.net
- 今日も8500系地獄
- 101 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 20:51:47.63 ID:JYczofYV.net
- Y500とか椅子硬すぎて立ってたほうがマシ
- 102 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 22:02:49.07 ID:T4p3RYXA.net
- このスレには肉体に疾患がある人間が多いのか？
- 103 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 22:07:32.08 ID:oALAQiYI.net
- まあ大人になりゃどっかに疾患は持つだろ
- 104 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 22:59:27.16 ID:qYQxSx0C.net
- >>93は頭に疾患があるんじゃない？
無駄をなくして効率性を上げるために標準化をしているのに
鉄道への愛が無さすぎるとかキチガイかよ
- 105 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 00:26:18.27 ID:sOtqe0Kr.net
- 勃起不全とかなｗ
- 106 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 00:31:56.07 ID:HsAN4+Ea.net
- ほんと東急ってワガママだよな
東武の30000に文句付ける挙げ句50050を作らせたり、東横で8連をメトロに作らせるし
そのくせ8500をバカスカ東武に入れてるし
- 107 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 00:45:47.08 ID:bZyGtvJY.net
- >>105
そういうのじゃなくて椅子が硬くて尻が痛いとか冷房が効かなくて暑いとか。極端に痩せてるとかデブといった特異体質か病気じゃないと言わないと思う。
- 108 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 01:03:29.93 ID:INb4DV9Ag
- でも東武では8500は歓迎されているみたいだぞ。
高加速でダイヤ回復は出来るしブレーキめ5000より
安定していると。
- 109 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 01:48:18.50 ID:/cQcxnoZ.net
- >>104 統一厨か
無駄を無くして効率上げた結果が走るんですだもんな、客にとって何のメリットがあるの？
- 110 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 07:01:42.23 ID:YtabWN//.net
- 5177Fと西武40101Fと、果たしてどちらが先に直通先へ試運転を行うんだろうか...
- 111 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 07:22:23.98 ID:fB2vhNxv.net
- >>106
乗り入れ先への、俺様ルール強要は東急の得意技だからな。
他にもワンハンドル強要や、東武9000乗り入れ難色だからな。
さらに日比谷線では18メートル強要したし。
- 112 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 07:54:53.31 ID:Z3ni7GQt.net
- >>111
日比谷線を18メートルにさしといて「今度直通やめるわ」となって初代7000系は大井町線に使ったり、8両の1000系を池多摩に使うとか。
- 113 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 08:37:00.57 ID:EsOckfBp.net
- >>111
そこは営団も東急の味方しやがり多数決で東武を負かしてしまったからなあ。
1964年のオリンピックまでに無理矢理全通させるため。
東急が負けていたら20m8連で開通し、
2013年の直通廃止も無かったろうな。
その場合東上線霞ヶ関が｢東武霞ヶ関｣に改称させられていた可能性もあり？
- 114 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 08:51:50.63 ID:g8/L8+r1.net
- >>109
その分新車を多く導入できるでしょ
逆に聞くが同じようなデザインになって乗客が困ることって何？
- 115 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 09:37:47.69 ID:RSS0aj+a.net
- >>114
乗客が直感的に何処行く電車ってわからないだろ
副直前の東横線とかまさにそんな感じ
- 116 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 09:45:38.52 ID:lbDJ3Boq.net
- >>115
どうせ相互直通で混ざるから無駄
サインシステムを改良する方が効果ある
- 117 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 09:56:04.47 ID:xi7z4MIR.net
- >>111
気まぐれで車端部クロスシートも強要してみました。でも実際使ってみたら邪魔だったので自社の乗り入れ車両の3000では不採用にしましたとさ。
- 118 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 10:00:08.19 ID:8mFpQzyk.net
- 新宿三丁目止まりを作らせたのも東急
- 119 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 10:24:05.85 ID:Tu4tsW1i.net
- 自社のターミナル駅には引き上げ線を作らずに半蔵門や三丁目に引き上げ線を作らせる東急様
- 120 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 10:52:16.47 ID:kBgsqYfR.net
- ほんとワガママ東急には困ったもんだ
- 121 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 11:02:59.04 ID:hPRpQ+jI.net
- ニート ｢困ったものだ｣
お前が困った奴だ
- 122 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 11:21:20.90 ID:RSS0aj+a.net
- ついでに東側の新設路線を子会社の広告代理店通じてディスるのも止めて戴きたい
- 123 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 11:53:44.21 ID:iiziP9va.net
- 恐らく自社より先に西武4ﾏｿが動きそう…おっと誰か(ry
- 124 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 12:01:30.41 ID:UDsCzXvz.net
- >>123
じゃあ、当分4105F＆4106Fは、8両のままか...
そうなると、4104Fの検査入場も、まだ先だな。
- 125 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 13:19:00.21 ID:R41Ldv6K.net
- 営団3000の置き換えのタイミングで20m化を営団が東急に提案したが断られたって
東武博物館の館長が言ってなかったっけ？
- 126 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 13:40:23.04 ID:0HptZNI/.net
- 副都心線系統の車体幅に関しては珍しく東急が折れたな
まぁ各社既存車が多すぎて東急に合わせるのは無理だったけど
それでも他社の車両は手摺の変更など小改造してる
- 127 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 17:59:57.93 ID:EsOckfBp.net
- >>125
その説聞いたことあるが真相不明。
- 128 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 19:14:25.79 ID:4oYJGcnr.net
- 2015/11/29に開催された
新・春日部市施行10周年記念
「春日部市民の『足』を支えてきた東武鉄道」
での花上嘉成氏による講演内容について
http://togetter.com/li/908652
・東急側は1000系を20m車に置き換えたかったけど、メトロ側は最初断っていた。
新型発表後にメトロ側から再開を持ちかけてもお断りになる
- 129 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 19:15:24.61 ID:yUHOqur+.net
- 東急といえば年末のジロベスターコンサートのスポンサーだね
現実とのギャップCMに超ウケるぅ〜
- 130 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 19:51:45.23 ID:R41Ldv6K.net
- >>127-128
ごめん逆だったね
- 131 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/20(木) 20:07:41.87 ID:eAx5mC91.net
- >>110
5177Fやろ
>>111
東急のワンハンドルマスコンは正しかった 酉と関西私鉄を除けば各社で普及しとるぞな
>>112
迷走やな
>>113
東急と営団が明らかに悪い
>>118
副都心線と池袋線に8両を強制させたのも東急
>>120
激しく同意
- 132 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 20:45:43.52 ID:Sm0YLYxb.net
- 今年もヤルのか？
シルべスタ・スタローンコンサート。
- 133 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 21:07:34.30 ID:b9IXoy7G.net
- >>132
またカウントダウン曲はリベロだろ
ほぼ毎年かかってる印象
たまにリベロでない年もあったがな
- 134 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 21:18:18.23 ID:R41Ldv6K.net
- リベロじゃなくてボレロだろw
- 135 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 22:13:56.06 ID:OjwAnoRf.net
- プロレスラーご用達のステーキ店がなんだって？
- 136 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 23:46:40.25 ID:8dVGIwtS.net
- >>111-113
なんというか嘘をついてまで東急を貶したいとはなあ
それとも、こいつらの情報収集能力が無能なだけなのか・・・
- 137 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 00:08:14.37 ID:G6NurdMk.net
- >>136は東急の回し者か？
- 138 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 00:30:07.57 ID:gvL+3e1/.net
- >>136
東急が好き過ぎて無能をさらけ出していることに気がつかないのか
- 139 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 01:03:28.28 ID:TUyYyhFc.net
- すげぇな、事実を指摘しただけで回し者呼ばわりかよwww
- 140 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 01:41:09.54 ID:UP7320hD.net
- >>136
いいんじゃない。勝手に妄想して、都合のいいデマに飛びついた挙句>>125や>>127みたいに恥を掻くだけなんだからw
- 141 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 01:42:19.67 ID:WxlcsR36.net
- 日付跨ぎで自演乙です！
- 142 ：132：2016/10/21(金) 02:30:35.18 ID:TUyYyhFc.net
- >>141
おいおい相手を間違わないでくれよw
いくらなんでも>>140に失礼だろw
- 143 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 02:52:11.60 ID:WG7g7/Ea.net
- >>113って超有名な伝説だよな？何で嘘吐き呼ばわりされてるんだ？？
- 144 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 08:50:04.24 ID:ohPHpfED.net
- >>142
まあアンチ厨から反応は予想してたからさ。あまりに予想通りなんで失笑したがなw
>>143
「営団が東急の味方をし」と「20m8両」ってのは妄想だろ
事実もあるが、それに都合良く解釈したデマや妄想を混ぜるからタチが悪い
- 145 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 09:57:24.30 ID:SfA3C9uO.net
- ここまで単発
- 146 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 14:41:20.52 ID:diQ9GPFx.net
- でも日比谷線ってカーブきついよな
以前調子悪いときに乗ってたら吐きそうになったよ
- 147 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 16:39:10.70 ID:l8Y/0Fa1.net
- 日比谷線で音を上げてたら銀座線なんてもっと乗れないよ。
- 148 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 16:44:41.89 ID:r19BpBLQ.net
- >>147
時々電気消えるしな
- 149 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 17:20:55.31 ID:W66pNAeq.net
- 半蔵門線なんか変態急勾配よ？
- 150 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 17:26:11.48 ID:jF0mIg7n.net
- >>148
2000形以前だろ？
- 151 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 18:43:38.58 ID:yI1j5JDJ.net
- >>149
南北線と副都心もだろ
日比谷線は地上区間だけど
- 152 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 20:22:18.57 ID:/HQ3XHkw.net
- 大井町線急行7連化はマジネタだったか
https://pbs.twimg.com/media/CvQPJrYVMAAEC_R.jpg
- 153 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 20:48:48.29 ID:YG6BVEhBe
- ビックリだね。鉄ピク臨で本部長が、大井町線の増強の必要性は言っていた。
平成３０年からの開始か。自由が丘も二子方に延伸だね。
- 154 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 20:42:00.34 ID:ZOJyeaCz.net
- >>134 ボロ レは、アト何年も？
- 155 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 20:54:51.68 ID:dINYgrl3.net
- 7700をどうにかしろよ
- 156 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/21(金) 21:08:08.74 ID:/J7jQYFQ.net
- >>155
激しく賛成
- 157 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 21:15:34.35 ID:3IWgc27a.net
- >>152
2000系は4M3Tで転属？
- 158 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 22:13:30.70 ID:fXhd4TPX.net
- 東横線もなし崩しで延伸はじめたし
何が起こってるんだか
でも大井町線は各停を何とかしないと
祐天寺も非常かと思ったらコンクリート極細仕様
- 159 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 22:58:51.84 ID:I7KAxQYm.net
- >>158
これな
場合によっては九品仏&戸越公園廃駅も厭わない姿勢で
- 160 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:06:44.45 ID:3IWgc27a.net
- 大井町急行7連化は6000系は3M2Tの5連と3M4Tの7連に組み換え、
不足分を2000系の4M3Tの7連にするんじゃない？
- 161 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:09:38.68 ID:956B6Ho9.net
- ホームドアの基礎工事するくらいならついでに伸ばしてしまえということでは？
- 162 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:13:46.20 ID:SgfCZt/C.net
- 7連作るなら日比谷線直通復活させる可能性が全くないわけでもないのかな
- 163 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:17:47.93 ID:+FjXaiHA.net
- 40102Fが11月13日に新秋津着だけど
東急試運転はいつからなのかな？
- 164 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:21:39.24 ID:jF0mIg7n.net
- 何が何でも2000を大井町線に移したい輩がいるな。かわりに8500が田園都市線に転属するのか？
- 165 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:22:37.88 ID:956B6Ho9.net
- >>162
全くない
>>164
全くない
- 166 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 23:29:48.01 ID:DY4XD7dx.net
- 朝の田都が序の口レベルな大井町朝8時14分着の地獄めいた混雑の急行は
無理してでも続行急行を出さないと焼け石に水だと思う
体が浮くし明らかに乗車率200％超えてるからな
- 167 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 00:51:50.91 ID:D3talvXv.net
- 200て結構空いてるぜ
- 168 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 00:57:11.26 ID:u7NDtnce.net
- >>164
5000系増備再開(新形式説もあるが)してから2000系大井町転属の前提だけど。
大井町8500系はそのまま東急から引退だよ。
- 169 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 01:01:07.14 ID:8AfqyiSS.net
- >>166
体が浮くってどんなの？
- 170 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 01:16:14.83 ID:TffWqnGG.net
- >>169
ポイント通過とか加減速で大きく動いた時に足の置き場が無くても立ってられる状態
- 171 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 01:38:36.25 ID:eypfiTiy.net
- >>170
後、若い女の人が後ろにいて密着して
ムフォ！と思ってたら、恥骨ゴリゴリ痛え！もうそれどころじゃない、苦しい助けて！
となるレベルの混雑
>>168
この流れだと、急行7連化だけじゃなく、ラッシュ時の運用も増やすだろうね
現行の6000だけじゃ足りない
だけと、そんなに本数も要らない
だから改造か？というところ
- 172 ：辻 太陽：2016/10/22(土) 08:51:10.51 ID:1ldxzREz.net
- >>168>>164
2000系は絶対大井町転属なんか有り得ません。
もうすぐ束部乗り入れ海造浩二を行います。
２０００が大井町に転属したら銀座の街でレオタード菅田で歩きます。
- 173 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 15:38:05.76 ID:5zcFaJsR.net
- もしかして7両化したら女性専用車運用開始？
- 174 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 16:43:24.04 ID:Mj1K5P3p.net
- でも2000系の照明がLEDになってるのは10両中5両だけだったけど？
- 175 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 17:00:01.25 ID:WWhDDb5i.net
- 2M3Tとか修善寺踊り子かよ
- 176 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 18:34:13.84 ID:2GUabI1c.net
- しかし東急は何がしたいんだろうか？
中途半端な10両化対応非常ホームをちまちまいじってちょっと立派にしてみたと思えば、
ほとんどのところは緊急時のホーム程度のものだし
新高島は相変わらず放置だし…
- 177 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 19:30:47.48 ID:e8+g48Zw.net
- 直ぐにやる理由が無いからかな?
- 178 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 19:37:12.22 ID:bB/QVpWi.net
- 副都心乗り入れ決定時点で全駅10両対応しておけばよかったんだよな
全編成10両化は厳しいにしても、10両編成の各停運用できたろ
- 179 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 19:57:17.22 ID:4F0DZipS.net
- 昔から設備をギリギリにしか造らないよね
目黒線や新玉線区間のトンネルの狭いこと狭いこと…
- 180 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 20:05:36.69 ID:2n+VSUMU.net
- 初めから立派なの作ったら東急建設がおまんま食えなくなるからな
- 181 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 20:29:28.79 ID:9W5crY3j.net
- >>178
MM開業時点で見えていたくせに
- 182 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 20:32:42.68 ID:188nl/zL.net
- 新高島は東急ではないのだが
- 183 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:05:55.35 ID:8CZ0C2q3.net
- 横浜をせめて、2面4線にしておければな
- 184 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:07:30.84 ID:0CNwc89R.net
- 5177Fやはり乗務員訓練で和光市に行ってたのか
この後新木場、小手指、森林公園等にも訓練行くだろうから運用に入れるのはまだ先かな？
- 185 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:36:19.29 ID:3B4rMC3F.net
- >>174
その時点では大井町急行7連化がまだ決まってなかったからでは？
>>178
日吉以北の急行通過駅だけでも全部10連対応しろとは思う、
そうすれば元中行き各停は10連化できないが相鉄直通各停は10連化できるし。
- 186 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:40:30.43 ID:YAnAtZ96.net
- 相鉄直通プロジェクト終わったら
東横線・大井町線の立体交差(九品仏改良)と蒲蒲線でもやるのかな
2030年頃に工事開始!?
http://www.city.meguro.tokyo.jp/gyosei/keikaku/keikaku/yasashi_machi/rittaikosaka/kento.files/rittai.pdf
- 187 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:41:35.64 ID:eypfiTiy.net
- >>184
わざわざ1編成だけ別仕様で投入するわけないから、
この仕様に近い新なんとか系か
5050系のさらなる増備があると思っていいな
そして、これは田園都市線のも多分絡む話だろう
- 188 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:53:41.84 ID:9W5crY3j.net
- >>187
VVVFとかは単純に既存品が終息したからじゃないの？
- 189 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 21:56:46.86 ID:Edt4PwaW.net
- 田園都市線、東部方面線向け新車への布石でしょ。
大井町の7両化も絡んでくると思うし。
- 190 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:01:05.10 ID:Mq4BjEIT.net
- 7700をどうにかしろ
- 191 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:19:17.20 ID:EXcuh/KIr
- >>187 これ以上本数増やしたらぶつかるぞ…
- 192 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:19:18.54 ID:eLr6t7H7.net
- 池上線車体大型化はしないのか？
古くなった20m車を使い回す事が出来ないため緑の釣り掛けが平成まで残ってたとか
- 193 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:27:40.25 ID:n4ZY/kLV.net
- たしか20mは戸越銀座-大崎広小路
五反田駅が無理
- 194 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:27:57.86 ID:eypfiTiy.net
- >>192
雪谷大塚の車庫がどうなってるか良く見てから
考え直してくれ
- 195 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:33:38.49 ID:8AfqyiSS.net
- 20m車が入れない事と吊り掛けが残っていた事は全く関係ない。
- 196 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:38:20.41 ID:Cb1GKqGJ.net
- そういや東横線と田園都市線と大井町線以外乗ったことがないな
多摩川線に至っては沿線に住んでた彼女に振られて乗る気がしない
- 197 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:42:08.17 ID:HZP+KJ9k.net
- >>186
自由が丘の大井町線立体化で、
東横線渋谷方から大井町線二子玉川方への連絡線作れないかな
そうすれば東横線渋谷発の田都ライナー運行できるし
西武東武から中央林間経由で江ノ島、鎌倉へ誘客も可能だろう
- 198 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/22(土) 22:47:41.10 ID:EXpo8xOg.net
- 今日も8500系地獄
- 199 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:55:46.17 ID:/8FkVSov.net
- >>195
東急は2000年代までツリカケ現役だったしな。
- 200 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 23:17:09.02 ID:8AfqyiSS.net
- >>199
事業用の入れ換え車だろ？営業車は1989年で引退したよ。
- 201 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 23:19:03.01 ID:DbOkdB9k.net
- >>197
これ以上東横線に突っ込む訳がない
- 202 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 23:35:28.53 ID:WWhDDb5i.net
- >>200
世田谷線を忘れて貰っては困る
- 203 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 23:41:08.93 ID:EhF3Gz0J.net
- 小田急の運転席真後ろで男同士で手を繋いだカップル明日のイベント来るかな？
- 204 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:00:54.06 ID:Bu8l74mN.net
- >>201
祐天寺通過線完成で自由が丘〜渋谷は余裕出て来るよ
- 205 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:07:25.71 ID:8JKCWitP.net
- >>197
田都ライナーなら清澄白河始発でやれよ。
- 206 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:18:17.38 ID:LAG/GaAs.net
- デワ3043がまだあれば1017と並んで面白そうだったのにって思ったけど色が結構違うな
- 207 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:41:43.36 ID:dB4vSvnU.net
- もし大井町線を7涼花するのだとしたら
もともとあった9000の8両から、3両も解体する意味があったわけ？
T車1両を外せば良いだけだろ
- 208 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:42:01.72 ID:dB4vSvnU.net
- もし大井町線を7涼花するのだとしたら
もともとあった9000の8両から、3両も解体する意味があったわけ？
T車1両を外せば良いだけだろ
- 209 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:49:31.08 ID:qSJ0qUJl.net
- >>207
9000系の余剰車はすべて廃車解体になってしまったが
なんとかならなかったのか
せめて一部先頭車化改造すればよかったと思ったのだが
9800-9300-9300-9300-9800(9800は先頭車化)→9050-9250-9450-9650-9150で
これを4本作り、大井町線各停を9000系に統一
そうすれば廃車減らせたし
- 210 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:56:16.59 ID:yut5UNIz.net
- 自社の先頭改造を嫌っている気がする
1000も中間1500化しないで地方送り
- 211 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 01:39:47.36 ID:GgNMRpyX.net
- >>207
各停は5連のままだから関係ないでしょ。
- 212 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 01:51:12.73 ID:UXwxPdT8.net
- 5000の6ドア車を抜いて転属すれば良い話じゃないの
- 213 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 02:16:51.42 ID:XGRtdaQE.net
- 6000系も増結か
また、車内が違うのかね
- 214 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 02:26:14.64 ID:IxgtPSuF.net
- >>204
何馬鹿言ってるんだ
通過線ごときで18本/時もあるのに余裕だとか
お前頭悪いってよく言われるだろ
- 215 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 04:02:21.02 ID:xhq5eJ16.net
- 常識的に考えれば相鉄直通までに各停の10連化ができれば、
運用を整理できて、かつ輸送力を減らさなくて済むんだよな
それとみなとみらい線
今となってはあれだが、横浜駅西側に引き上げ線があれば、
運行本数を減らせて早急に黒字化も可能だったのにな
新高島に手を入れるのなら、その時に引き上げ線も作れると良いのだが…
実質的には特急、急行だけの乗り入れでも十分
- 216 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 04:34:36.76 ID:p0DU2uNz.net
- >>203
ｱｯｰ!
- 217 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 08:36:02.74 ID:Te8hyDyh.net
- 2000は中間車廃車で7連化
5000は7連と5連に組み替えれば新造しなくて済むのに
もしこれで今更6000なんか新造したらあほやな
- 218 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 08:36:36.43 ID:Te8hyDyh.net
- 5000じゃなくて6000な
- 219 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 10:00:52.05 ID:bjs8pxUX.net
- そして大井町線の8500は田園都市線に転属
- 220 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 13:39:23.04 ID:dMNNtANr.net
- >>219
東武30000追い出しといて復帰させるわけないだろ。
- 221 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 13:50:35.05 ID:XCqAxhAj.net
- >>220
わかんねーぞ
- 222 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 13:52:29.09 ID:bRJoIDEu.net
- 新宿に来て下さい
- 223 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 13:57:33.27 ID:eD+pT+yw.net
- ツイッターにあったけど、1024Fはガチで1524Fになってる、蒲田側が1724だから五反田側は1524。
1013Fが緑化するのはいずれ時間の問題になってきた。
- 224 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 14:19:56.87 ID:dM2dcWk3.net
- >>223
もしそうだとすると、1524と1724の扱いが気になるな。
これまで通りだと、日比直から改造したのと違い、Tcが1524、Mcが1724になるが...
もしかして、TcとMcを逆にしたのだろうか？
1013Fも改造するとしたら、1513-1613-1712にでもなるんでしょうかね？
（そうだとすると、1012F改は、1512-1612-1713になりそうだが...）
- 225 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 15:47:21.35 ID:yut5UNIz.net
- 方向幕LED化と車内LEDは1500化の下準備だったということになる
- 226 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 17:14:40.82 ID:eD+pT+yw.net
- >>224
九品仏住人さんのツイッターによると、今度からの1500番台化は五反田側が先頭電動車というわけではなく、今まで通りのようです。今度から蒲田行きでも前面展望＋VVVF音の動画が出せそうです。内装に違いはないようです。
- 227 ：辻 太陽：2016/10/23(日) 17:42:51.03 ID:h+xQG1Te.net
- ２０００が大井町に転属したら海水パンツいっちょで銀座の歩行者天国を走り回ります。
- 228 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 17:45:54.89 ID:bjs8pxUX.net
- 中途半端な改造でなんちゃって1500形って感じだな
- 229 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 19:14:00.66 ID:swwU518D.net
- >>219
先頭車に幌と便所を取り付け野岩鉄道直通かね？
- 230 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 20:00:54.47 ID:p0DU2uNz.net
- 8600-8500だけだと冷房が使えないぞ
盆地だけに夏は暑いし総スカンは目に見えてる
- 231 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 21:51:04.74 ID:gmPum8Mx.net
- >>217
2000を転用してもその分田都には新車入れるんだし、
新造車両の配属先と潰す車両が大井町線の8500か田都の8500かの違いしかない。
梶が谷に7連は入れないし、7連化に合わせて輸送力も増強させるなら大井町線の運用も変わるから
6000を7連化しつつ2000も7連化させて急行増発かもしれんしな。
7連化したら5連代走は無理と判断して予備増やすかもしれないし。
それに5000で今更あれだけ新造してたら純増の6000だって別に構わないんじゃ？
- 232 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/23(日) 22:10:31.40 ID:QRmZttFq.net
- 8500系地獄
- 233 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 22:20:11.88 ID:bjs8pxUX.net
- 糞コテ地獄
- 234 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 22:40:33.18 ID:yut5UNIz.net
- 日比谷線仕様→1500
Mc-M-Tc →蒲田
1500-1600-1700
生え抜き1000→1500
Tc-M-Mc →蒲田
1500-1600-1700
2号車パンタが2本 3号車撤去になるから
見た目などの違いは基本 Mc Tcが逆なだけになる
- 235 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 22:49:48.54 ID:O90v5wmK.net
- 日比直転用車を7000と機器配置揃えるなんてしなきゃ、こんなややこしい事には
東急は無計画だねほんとに、、
- 236 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 22:56:18.66 ID:qSJ0qUJl.net
- ＞東急は無計画
8500そのままで9000廃車・8090譲渡してるからな
- 237 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 23:12:45.18 ID:yut5UNIz.net
- 1500は本来作られることはなかった？
しかし7000系19本入ったとして生え抜き1000が残っている
これが更新されることになると結局同じになったのか？
- 238 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 23:59:47.30 ID:dB4vSvnU.net
- 9000は独特過ぎて買手がつかなく
8090が売れるみたいだけどね
- 239 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 00:51:09.24 ID:VZy85L9a.net
- 8500は一部廃車しているからそのままではない
- 240 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 01:51:04.73 ID:MF2CmDHM.net
- 2000は901系B編成とか255系が似てるかな
機器は汎用品っぽい
京王8000も
- 241 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 07:07:45.28 ID:wtcA2xe4.net
- >>227 海パン用意しておけよ。
- 242 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 07:42:58.53 ID:UAE8vVKd.net
- >>241
つ>>1
- 243 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 09:00:27.89 ID:mC+hgMSk.net
- >>239
でも廃車・譲渡されたのは半数以下のはず
- 244 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 10:28:23.13 ID:VZy85L9a.net
- >>243
>>236の書き方だと8500が全存か9000が全廃されていないと話が合わない
- 245 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 12:18:00.62 ID:gSRQdiHT.net
- >>238
なのに18mの1000は置き換え車両として注文がつくんだよな
いくら地方私鉄に18mが多いとはいえ…
- 246 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 14:21:43.80 ID:MF2CmDHM.net
- ｵﾔ31を借りる金と暇は無いからな…既存の定規でイケるなら安心だろ？
- 247 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 14:51:16.41 ID:tOh1TiSr.net
- 東急の化粧禁止の動画ポスターが
物議を醸してるそうだな
個人的にはよく踏み込んだって思う
しかし化粧して悪いの？派がこんなにいるとは
東急ユーザーもカスが増えたんだな
- 248 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 17:26:21.57 ID:MF2CmDHM.net
- 匂いがする→空気中に微粒子が飛んでる→場合によっちゃ呼吸器のアレルギーが発症する
- 249 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 17:27:26.65 ID:MF2CmDHM.net
- (因みにフランスで日本人の女が強姦被害を訴えたが裁判で敗けた)
- 250 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 17:29:33.19 ID:MF2CmDHM.net
- ※公衆の面前で化粧する事は｢今夜OK｣の意
- 251 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 18:51:08.53 ID:jT2hjVtE.net
- スレタイ読もうか
- 252 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 18:56:22.27 ID:YasVTjFi.net
- >>245
自分で答え出してるが…
- 253 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 19:47:24.48 ID:gSRQdiHT.net
- >>252
なんで20m車は買い手が海外位しかなくなるレベルで地方の私鉄は20m化しないんだろうなって意味だよ
- 254 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 19:51:29.03 ID:VZy85L9a.net
- >>253
金が無いからに決まってるだろ
- 255 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/24(月) 20:11:28.43 ID:568Z29Rb.net
- 今日も8500系地獄
- 256 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 20:18:47.38 ID:3YBfkpkJ.net
- ばたでんは本気で心配するレベル
- 257 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 22:25:39.14 ID:NRQk5/ZO.net
- 田都の新型ってなかった事になったの？
- 258 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 22:28:34.70 ID:EbZQ5G3J.net
- いつまでも出ん、と
- 259 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 22:47:29.68 ID:pwfi2RW2.net
- >>254
しかしもう18m狭軌の車両が走る大手私鉄路線は池多摩のみとなってしまうし、
20m対応化していかざるを得なくなってしまうかもね。
- 260 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:13:32.86 ID:W3wvaaRf.net
- 東急で18m狭軌が走る路線は、ローカル線レベル
大金掛けて20ｍ化する意味が判らない
車両は、18mでこの先も作れるし
- 261 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:16:39.14 ID:pwfi2RW2.net
- >>260
説明不足でごめん。
池多摩を20m対応化するという意味ではなく、
18m車の中古車が手に入りにくくなることで、
地方私鉄が20m対応化を迫られるということ。
- 262 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:29:54.08 ID:78EsHqBT.net
- >>261
台車を変えれば都営浅草線系統からいくらでもある。
- 263 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:33:34.00 ID:W3wvaaRf.net
- それも無い
地方鉄道に線路に手を入れるほど余力は無い
18mは、メトロ、京急、京成、都営浅草線の箱があるし
狭軌の台車は、幾らでも廃車があるから用意出来るだろ
走って居たまま痴呆に逝く事は無く、手を入れるんだから全く問題ない
- 264 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:47:40.04 ID:F0KSleXZ.net
- >>259
そんな心配するよりもそれら路線の
存続自体を心配しないといけないんじゃないか？
- 265 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 00:11:07.29 ID:ipuk9Axu.net
- >>263
台車を取り替えるくらいなら
余程事情がなければ普通は箱ごと買うわな
- 266 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 00:14:40.30 ID:ipuk9Axu.net
- 東急の箱を使って、京急系統の台車に履き替える
という意味なら勘違いした
- 267 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 02:09:00.99 ID:RkNkZ/kv.net
- 地方私鉄が18m中古車を買うのは車両限界が理由なのか？
コスト的な問題（20mも必要無い）からだと思ってたが。
- 268 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 02:38:44.01 ID:hWG+cBk1.net
- 軌道周りもき電関係もあるでしょ
場合によっては閉塞間隔も弄らにゃいかんし
- 269 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 03:57:50.67 ID:M4lOfrQA.net
- >>265
心皿高さが同じでないと、振り替えでは済まない。よって、事例は一部に限られる。
加えて、アラインメントの問題も有る。大井川や富山地鉄が後悔し、最終的に同じ1067mmの東急車を購入してる。
- 270 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 06:01:51.37 ID:2oJZv08K.net
- >>269
後悔するのに20年もブランクがあるのか
- 271 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 06:54:13.35 ID:jASKCwoO.net
- >>269
それでも18m車体1067mm軌間車両が枯渇すりゃ台車履き替えてでもという需要はなくならんだろ
Kawasaki「台車だけ買うてくれてもええんやで」
- 272 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 07:46:56.54 ID:shmRkL7l.net
- >>223
これが一段落したら03系購入改造かな
- 273 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 10:17:02.86 ID:M4lOfrQA.net
- >>270
っ 1度買っちまったものは仕様が無い(予算的に)
- 274 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 10:57:35.54 ID:AwcCkwfd.net
- >>271
三菱「載せるモーターも安うしたるさかい」
東芝「箱についてるのがチョッパ？ PMSM是非是非ご用命を」
ここまでセットになりそう
- 275 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 10:57:35.69 ID:G85Cpu+x.net
- 富山の元京阪車も台車を再交換したからな
- 276 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 11:03:38.09 ID:AwcCkwfd.net
- これじゃPMSMが制御器みたいだな、失敗したわ
- 277 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 11:20:44.45 ID:M4lOfrQA.net
- 8500の現況についてRF誌へ纏まった投稿有り
…もしや近々動きが？
- 278 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 12:17:33.97 ID:63VhNBfz.net
- efWingは狭軌履き替え用途で売り込んだ例もあったな
- 279 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 12:19:03.49 ID:M4lOfrQA.net
- 行く行くは3Dプリンターかね？
強度部材には無理かと思うが…
- 280 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 17:48:35.50 ID:uTR7G8R+.net
- >>262
しかし琴電(標準軌のまま化)以外実績ないんだが…
- 281 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 19:56:20.24 ID:OHJH4Qte.net
- >>277
先日の東急のプレスリリースを受けてでしょ。
新型車両の概要は未だ出てこないけど、今のうちに記録しておこうって事じゃない？
- 282 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 20:03:10.28 ID:OHJH4Qte.net
- 連投スマソ
8500系置き換えにあたって、東武の1社2車種縛りルールをどうするのかな？
- 283 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/25(火) 20:07:38.87 ID:70zZXaZm.net
- >>257
ソースは？
>>272
sustaina7000系キベンヌ
>>278
東急でも採用すべし
- 284 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 20:26:47.70 ID:FBxiUgLE.net
- >>280
19m車だがえちぜん鉄道に元阪神が居るだろ
- 285 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 21:06:24.26 ID:W462bg9A.net
- >>282
5000系増備再開で良いんじゃない？
- 286 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 21:07:39.06 ID:W462bg9A.net
- >>284
ごめん京急浅草線京成での実績がないという意味で。
- 287 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 21:15:32.29 ID:u0Y2cNha.net
- >>282
置き換え途中だしそこは特例扱いじゃないのか？
そんなこと言い出したら新車入れられないし
- 288 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 22:44:57.41 ID:18IBQoDt.net
- なんで東横の特急や急行ってそんなに混むんだ？
- 289 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 22:51:10.43 ID:5ZBlFtiW.net
- 6000系を3M4Tの7連にして大丈夫なん？
中間車増結はMじゃなくて？
- 290 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 22:53:59.57 ID:qxpMdw6L.net
- まだ決まったわけではないだろ
- 291 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/25(火) 23:30:57.69 ID:70zZXaZm.net
- >>285
それな
- 292 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 23:36:25.12 ID:ld6yt6Wl.net
- >>289
急行専用だから充分だろ。
- 293 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 23:41:01.51 ID:2B6KIftb.net
- >>288 需要に線路容量をはじめとした輸送力増強が追いついていない！
そして箱モノ事業優先主義。
- 294 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 03:57:17.08 ID:XqFk5Yqv.net
- 2000、6M4Tの10両を、4M3Tの7両にして、2M1Tの3両が余る
その余った2M1Tのうちの2Mは
9000、3M2Tの5両に、2000の2Mを
ちゃっかり入れても気付かれないだろう
>>282
東武の、そのくだらない縛りが無駄を多くしている
以前に数えたことあるけど
東急とメトロ間では、お互いに5〜6車種くらい乗り入れてる
- 295 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 04:46:31.88 ID:fMGEYYqL.net
- TをM2化してTを挿入するのか、それとも素直にM2を挿入するのか？
- 296 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 08:55:03.07 ID:5vaDyFgN.net
- 車種をなるべく減らすのは当たり前だろ
東急は5000を増やせばいいし東武は30000を撤退させるべき
- 297 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 09:26:04.01 ID:ImzcCeyH.net
- >>296
30000の残り2本が東上に移籍したら不足補填分として60000か70000の10連2本が新造されるのか？
- 298 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 09:26:20.24 ID:QcbKYa5t.net
- だったら少数で形式多いサークルKが8500より先に消えそうなもんだが
- 299 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 10:09:55.90 ID:fMGEYYqL.net
- (税制上、金蔓の可能性有り。)
- 300 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 10:48:39.28 ID:m0ZRW3Vsm
- ５１７７は、いつから運転するの？
- 301 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 11:15:43.97 ID:dbumiTJm.net
- 1000N系の1500系化はえらい魔改造なんだな
ここまでやるなら、新車のほうがいいんじゃないか？
馬鹿馬鹿しいぞ
- 302 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 11:29:54.60 ID:zOhSP834.net
- 7000系ってマジで無駄だったな。
1500系に改造するくらいなら1000系は上田以外には譲渡せず、自社で使い倒せばよかったんだ。
東急系列の上田だけは仕方ないにしても、
日々直のが余るまで待たしとけばよかっただろ。
伊賀は京王3000系でも買わせておけばいいし、
一畑なんか新車買えるほどの余裕があるんだから、譲渡自体いらない。
7000系は6ドアに次ぐ黒歴史だと俺は思う。
- 303 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 11:38:29.13 ID:mlFaMI1u.net
- 7700もデビューした時「何で今更こんなボロを大改造したんだ？」と思ったな。
- 304 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 12:18:16.60 ID:739wsqO/.net
- >>297
70000は50000や60000に比べてかなり高価なので日比直用以外には投入しないと思う。
- 305 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 12:20:06.20 ID:7JvJWceE.net
- >>297
東武の運用のうちの2本分を東急に振り替えるとか？
メトロが、今更08を増備するわけないし。
（南北線の9122F＆9123Fの例もあるから、絶対無いとも言い切れんが...）
- 306 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 12:41:02.01 ID:jKJtIBZq.net
- 流れぶった切って悪いんだけど、ちょっと教えてくれさい。
1024Fの1500番台化がやたら話題になってるが、今までの編成と比べて何か大きく違うところがあるの？
- 307 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 13:43:18.96 ID:E+wTo8ae.net
- 1路線あたりの話だよね。＞1社2車種縛り
東武だって各路線合わせれば色々入ってる。
過渡期に3車種めが入るのは仕方ないんじゃない。
メトロが半蔵門線に次に入れる新車は08系じゃないだろうから、
過渡期は8000系と合わせて3車種にならざるを得ない。
- 308 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 14:08:29.18 ID:fMGEYYqL.net
- そもそも8000を更新する最中は取り扱いが3種類だった
- 309 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 15:06:43.27 ID:xUh1KL/0.net
- >>308
そうなると、田都の新車が5123Fからの続番となったとしても、
東横線の5177Fと同じ電装品だと実質3車種になる…のか？
もし3車種許容に期限があると、8500系、8590系、2000系が
短期間で消える可能性が俄然高くなるな。
- 310 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 15:25:52.41 ID:mfLpxKvQ.net
- 1社2車種縛りなんて出所がはっきりしない奴が何故信じれられてるのか
- 311 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 16:24:29.98 ID:fMGEYYqL.net
- 歴史的経緯から東急はZで我が儘を通す権利が有る
けれどYFでは平身低頭が仁義というもの
だが実際は…逆w
- 312 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 17:43:40.09 ID:JPkKC2tO.net
- >>310
東武9000系と9050系は同車種扱いなの？
>>311
同じ会社なのに路線別で我儘が効くって何よw
- 313 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 18:36:51.61 ID:fMGEYYqL.net
- >>312
当初は営団の持ち分も8500で運用した
参入順だから発言権を留保できる
- 314 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 18:39:50.19 ID:fMGEYYqL.net
- (※ご存知の通り東急がYF直通したのはビリ)
- 315 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 19:32:05.14 ID:eohjky3D.net
- その論理だとメトロと西武の関係もメトロ優位になるな
- 316 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 19:40:26.20 ID:QcbKYa5t.net
- YにTYの車両は代走以外で走らないだろ
- 317 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/26(水) 20:24:11.70 ID:Pkg8z/+7.net
- >>303
激しく同意
- 318 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 22:29:38.20 ID:X13JVhXs.net
- はい、また大東急ケチ宣言入りました
いずれ発注する予定の7000の妻引戸関係一式を5000の廃車発生品で賄えとさ
どんだけ7000に金掛けたくないんだか
- 319 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 22:48:09.28 ID:fMGEYYqL.net
- そもそも7000は増えないとか
20mのコンピューター電車基準で18mの艤装は苦しいのが判る
(ハッキリ言って整備し難い)
- 320 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 23:04:13.60 ID:Y7PKcBb/.net
- 2000は東武に入線できない厄介車両だから、更新はせずに廃車になるだろう
8642も同様に東武入線できない厄介者だから真っ先に廃車かもね
9000の余剰中間車を簡単に廃車にするくらいだから2000の早期廃車は否定できない
9000は一部10連化して田園都市線へ転用すれば中間車廃車が避けられなくても廃車減らせたのにな
- 321 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 23:30:00.76 ID:JAtfOumK.net
- >>320
多分9000系田都に持っていっても東武入線NGになるから要らなかったんだろ。
2000系は7連化で大井町急行に転用するのが妥当だろう。
6000系6連6編成を5連と7連の3編成ずつに組み換え、
それで不足する急行車を2000系7連化で補う。
- 322 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/27(木) 05:40:13.50 ID:/4QOFqN1.net
- >>320
せやな
- 323 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 16:54:09.88 ID:VoYbqcuf.net
- 藤久だってTOKYUだ 東急の使用差し止め請求を棄却
藤久（とうきゅう）建設）が、ウェブサイト上で「tokyu」をサブドメイン名として用いた
り、Eメールアドレスや被告会社の英語表記に「TOKYU」や「tokyu」を用いていることを差
し止める訴えを東京地裁に起こした。
１ 被告は，その営業上の施設又は活動において「ＴＯＫＹＵ」，「ｔｏｋｙｕ」の表示を
営業表示として使用してはならない。
２ 被告は，表札，看板，印章，印刷物，ウェブアドレス「（略）」等において開設するウ
ェブサイト，その他の営業表示物件から「ＴＯＫＹＵ」，「ｔｏｋｙｕ」の表示を抹消せよ。
という趣旨の請求。
裁判所が下した結論は、以下のようなものであった。「とうきゅう」という称呼に基づいて
想起し得る営業主体は，原告及び東急グループに限られるものではなく，全国の各地域ごと
の取引の実情に応じて，原告及び東急グループ以外の営業主体を想起し得るものである。取
引者，需要者が，「東急」の営業表示及び「ＴＯＫＹＵ」又は「ｔｏｋｙｕ」の営業表示を
全体的に類似のものとして受け取るおそれがあるとまで認めることはできない。
このように原告及び東急グループは「とうきゅう」という称呼に基づいて想起し得る営業主
体の一つにとどまり，「ＴＯＫＹＵ」又は「ｔｏｋｙｕ」の語から「とうきゅう」という称
呼を通じて原告及び東急グループの観念が生じるとまで断ずることはできない あ、あん。
- 324 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 17:30:40.93 ID:LUzgV2Kk.net
- >>323
何処の俳優だよｗ
- 325 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 19:35:28.98 ID:3T4YzIJR.net
- 高知藤久
- 326 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 20:07:38.94 ID:xW5OGUs6.net
- 9000や2000とかいう前に7700系を何とかしろ
- 327 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/27(木) 21:44:54.26 ID:/4QOFqN1.net
- 今日も8500系地獄
- 328 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 22:26:39.68 ID:g7Nmi+p8.net
- >>323
｢藤久｣の社名の由来なんなの？
漢字だけみたら｢ふじひさ｣って読んじゃうけどね。
- 329 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 00:14:54.06 ID:RQH4ZMAV.net
- 7700系古すぎ
- 330 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/28(金) 01:00:36.72 ID:eTRtehnm.net
- >>329
激しく同意
- 331 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 07:53:48.04 ID:0uaOSUKP.net
- 東急のCPはデカい音の割に容量が小さく込めに長く掛かる印象
- 332 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 08:37:03.35 ID:JBRGJzH6.net
- >>321
何回かその意見出してるけど
現状でも足りてない大井町急行の編成
これだけの組み換えをしても現状維持のままにするというのは
馬鹿
な考え
同じ妄想なら2000系からサハ1両を取り出して6000系に組み込むほうがまだ面白いわ
サハが足りない？そんなことはない
2000系を7連にするときに1M2Tを抜くからな
2000系は3編成、つまりサハは6両取れる
余った3Mは9000系同様共食い用だ
編成がでこぼこになるのはいつものことだ、別にいいだろう
- 333 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:16:57.74 ID:bUNDgiA+.net
- >>332
足りていないんじゃなくて急行の最大本数に合わせて増備すると日中もて余すからなんじゃないの？
- 334 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:27:35.39 ID:FbSpw4lw.net
- >>332
全然面白くねえよ
9000に2000を入れるほうがまだマシ
- 335 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:28:30.29 ID:JBRGJzH6.net
- >>333
それなら休日みたいに長津田〜大井町を往復させればいい
というか、平日にそれが出来ないのはまさに足りないから
- 336 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:29:46.98 ID:JBRGJzH6.net
- >>334
9000に2000を入れて何か解決するのか？
9000の足回りもう限界なんだけど
それでも使うわけ？
はい、却下
- 337 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 10:37:39.57 ID:HvjvRwLI.net
- >>336
ソースは？
- 338 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 11:40:14.67 ID:0uaOSUKP.net
- 9000がダメなら7700なんて(ry
- 339 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 11:44:01.25 ID:6FrFPazX.net
- 現状予備0なら組み替え後も普通に考えて予備0だろ
諦メロン
- 340 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 12:24:37.61 ID:qSBdckZO.net
- 大井町行急行マジで迷惑だからやめてほしい
渋谷方面を優遇すべき
大井町行は全部田都線内各停にして押上行各停の一部を準急に格上げしてくれ
- 341 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 19:56:13.46 ID:nQWxrifL.net
- >>332
2000系は1C8M制御だとスレで散々言われているのに、1Mを抜くという妄想は、もう阿呆と言うしかないのか？
加えて、サハなら別形式でも簡単に併結出来るというのもw
- 342 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/28(金) 20:18:09.78 ID:eTRtehnm.net
- 今日も8500系地獄
- 343 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 20:48:37.48 ID:RQH4ZMAV.net
- 7700古すぎる
- 344 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/28(金) 21:16:28.35 ID:eTRtehnm.net
- >>343
せやな
- 345 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 01:05:19.96 ID:8r4gjchk.net
- 毎日ボケ老人みたいに同じやり取りをして楽しいか？
- 346 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 01:07:43.33 ID:m7YU/g7L.net
- 実際ボケてると思う
- 347 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 07:26:35.03 ID:/e+JEb+L.net
- 緊急 本日はかなり地獄っております。第伍土旺の恒例。
- 348 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 07:39:58.21 ID:hTPI6t4P.net
- >>347
バカって大変だね
- 349 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 08:10:09.01 ID:/e+JEb+L.net
- 厂史的未曾有８５００地獄あげ
- 350 ：今井 雅之：2016/10/29(土) 08:23:03.36 ID:M548ZvsB.net
- 5107F本日4ドア組み換え。（6ドア卒業）
- 351 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 09:45:36.36 ID:8r4gjchk.net
- >>349
毎週同じ事を言ってよく飽きないな。楽しいのか？
- 352 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 09:47:28.12 ID:m7YU/g7L.net
- >>351
もう10年以上続けてるから、もうこの基地外の中では義務になってる
地獄931導入はよ
- 353 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:03:42.89 ID:8r4gjchk.net
- 10年wwwwww
逆に8500が無くなったら脱け殻みたいになるんじゃないか？
- 354 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:07:28.26 ID:0VZg0Atc.net
- 洒落にならない厂史的な8500地獄
- 355 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:38:20.22 ID:gkXzqRfL.net
- 大井町線急行7両化となるとホーム延伸出来るのか？
- 356 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:48:16.04 ID:ncON+rx4.net
- 急行停車駅はみんな出来るんじゃない？ 通過駅はできない構造のところが多いから5両のまんまなんだし
- 357 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 15:02:27.92 ID:lNo1cjTB.net
- もともとは8両の計画だったよね？
大井町と旗の台は改築のときに8両対応にできなかったのかな。
ただ、自由が丘は両側に踏切だから、ここをどうにかしない限りは無理だけど。
- 358 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 16:45:17.86 ID:RP/VXbnF.net
- >>357
8両は8両でも18mで、しかも当初の計画は大岡山〜溝の口
- 359 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 19:40:57.85 ID:pVaOtbxC.net
- 337 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
339 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
344 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 360 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 21:15:03.71 ID:0VZg0Atc.net
- 可変
- 361 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 21:44:00.82 ID:Ym9duIjK.net
- 350 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変？
- 362 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 21:44:29.89 ID:pVaOtbxC.net
- 350 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
可変？
- 363 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 22:13:29.16 ID:0VZg0Atc.net
- 夜また横東優遇、人立ち入りってなんだよ、まったく。
- 364 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 22:23:19.82 ID:pVaOtbxC.net
- 353 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 365 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/29(土) 22:42:59.34 ID:bP8I8EPn.net
- 次世代車まだ〜〜
- 366 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 02:08:51.14 ID:u66Z/+9l.net
- 5155Fと516Fを復活させなきゃ。
- 367 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 07:59:45.95 ID:NnsujFsF.net
- 京王8014Fみたいな復帰方法もアリかな。
あと5050系の中間車で5000系から流用したのもあるけどあれは車内以外に車幅も違っていたりするんだっけ？
- 368 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 08:06:32.72 ID:v0PkRaief
- >>365
東武500系の電装品では到底田都での高加減速は不可能と判明
現在田都5000の電装品製造していない
次世代車はまだできません
5177の電装品でサークルＫ車なら可能。
- 369 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 08:09:36.98 ID:dJurAZnQ.net
- >>367
あれはそこまで寸法変わらない筈
- 370 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 08:43:57.32 ID:W5rj0SwH.net
- 20mm狭いだけだから誤差で収まってる
- 371 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 09:36:22.54 ID:U5jZmPD4.net
- >>366
5155Fの生まれ変わりが、5177Fだろ？
あとは、Y516Fをどうするかだが。
>>367
ボロサハは、5000のも5050のも、国府津E231系基本編成にある、元小山サハみたいなもんだな。
- 372 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 11:54:22.28 ID:e7cl+GDt.net
- 東武の新型特急は東急線に入ってこられる仕様ですか？
- 373 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 11:54:49.03 ID:Hu3oJgLi.net
- >>367
あれは分割運用廃止で不要な先頭車があったからなあ…
- 374 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 12:35:03.12 ID:dJurAZnQ.net
- >>372
CS積まないだろうから保安装置でアウト
- 375 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 14:50:59.06 ID:KpSB3yDl.net
- 2000の大井町線転用って転用しようがしまいが、
・大井町増結用か田都置き換え用に新車導入は必須
・廃車は大井町でも田都でも結局8500
大した違いがない。
むしろ急行用に転用すると顔で種別が判断できなくてややこしい。
2000転用するにしても5連でいいだろ
- 376 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 14:56:05.03 ID:o5n0zx6H.net
- 6000の中間車TMM'T増備して、8500がMM'T減車
- 377 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 14:57:21.37 ID:K0a+I2Ck.net
- 7700を何とかしろ
- 378 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:02:37.38 ID:VW6kp6gj.net
- >>375
顔で種別が判断できなくて何か問題でも？？
田都見てみろよカスw
- 379 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:23:30.30 ID:SBDiz8k4.net
- 1024も緑化粧しているみたいだけど、1500に化けるのか？
・・・どうでもイイが、池上線のラインカラーはピンクだ！
ごり押し東急の頂点東横線5050＆4000よラインカラーのピンク返せ！いい加減
緑自縛を池上線に押し付けるな！！！
トンネルの向こうの因縁のライバル西武池袋線だって自線の路線図で譲歩して赤使用を止めた
のに失礼だろ！お前等は赤線十分だ！！！！！
- 380 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/30(日) 19:47:48.40 ID:M4+Q+nof.net
- >>366
新車で置き換えるべし
>>372
車幅的に無理
- 381 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:06:06.18 ID:x9a/iI0l.net
- >>378
今まで急行が6000系で統一されていたのに、
9000系と同じような顔の車両の急行が来たら混乱するのは確かとは思う。
だがそこは前面ラッピングで対処してしまえばおkでしょ。
1M車がないから5連化だと魔改造が必要になるし、
4M3Tの7連がベストとは思う。
- 382 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 21:52:11.37 ID:6yqKO4Th.net
- >>381
統一されてないだろ
- 383 ：今井 雅之：2016/10/30(日) 22:45:08.87 ID:fh2tcVcF.net
- 来月15日甲種される５０００系4ドアの組み換え終了後（5105・5106F）
TKK2000東武直通化浩二開始。
- 384 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 22:46:56.04 ID:Ihi1viYI.net
- 2000系は編成ごと廃車になると思う
9000を42両も簡単に解体しているし30両しかない2000が全廃になるのもあり得る話
東武入れないから運用に支障が出ているだろうし
- 385 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 22:49:49.84 ID:yeJOi0h5.net
- 大井町急行7連化は2000系転属のチャンスだよ、
逃しちゃだめだ。
解体を3両抑えられるし。
- 386 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 23:10:19.78 ID:K0a+I2Ck.net
- 7700を解体しろ
- 387 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 00:10:27.07 ID:dWGJcB6DM
- バカしかいないな。
- 388 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 00:31:04.54 ID:BaAI09xM.net
- 大井町に新車入れて
デントにお下がりが行くだけだろ
- 389 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 07:09:25.63 ID:VqDMUf0i.net
- 将来的には長津田で系統分割するかもよ？
ｻｰｸﾙKで賄うなら数が合う
- 390 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 08:52:28.01 ID:lRnGGqAj.net
- 東急が東京メトロに乗り入れしている（最近まで乗り入れしていた）型
8500、8590、1000、2000、3000、5000(00･50･80含む)
東京メトロが東急に乗り入れしている（最近まで乗り入れしていた）型
03、08、7000、8000、9000、10000
わずか2社間だけでも、これだけの車種がお互いに乗り入れしている現状で
さらに東急には、埼玉高速や都営車まで乗り入れして
既にそれだけの車種を扱いこなしてる
1社2車種を主張する東武の頭が固すぎるんだろ
これじゃサークルKばかりになるわな
- 391 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 09:03:35.72 ID:fWJQwBoj.net
- >>390
東横線なら西武車と東上線の東武車,田園都市線ならスカツリ系統の東武車も一部来るな
- 392 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 09:08:44.48 ID:fjIVtEKj.net
- 1社2車種とやらのソースは何処なんだ
- 393 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 09:41:51.02 ID:Ovn4kNe2.net
- 本線の東武の組合系が影響力強くて、編成数が少なくて扱いづらい車両の乗り入れを拒否したとも言われてるよね
結局東武叩きしたいから散々ソースなしって言われたネタで叩いてるにすぎない
一方東上は仕様が異なる修繕を受けた7000を普通に乗り入れさせてるしな
- 394 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 10:14:36.52 ID:XO7Xsg43.net
- >>393
東武の9000と9050は一車種扱いなのか、インチキだろ
- 395 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 10:28:43.38 ID:C868jvrb.net
- >>394
生きてて恥ずかしくないの?
- 396 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 10:30:51.65 ID:XO7Xsg43.net
- >>395
そうだなあ、お前と横東よりはマシだと自負しているが
- 397 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 10:51:06.82 ID:Ovn4kNe2.net
- >>396
>>393で本線の〜と東上は〜と分けてあるんですがそれは
- 398 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 11:40:09.49 ID:omGGL9WB.net
- >>390
埼玉土人だから多めにみてやれよ
- 399 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 12:51:36.95 ID:PDaN1CeCc
- 何気に人気の9050。
- 400 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 13:04:30.63 ID:qe7IcFK8.net
- >>390
TQ のわがままのせいですが？
>>398
自演乙
- 401 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 13:07:11.45 ID:3Yelj1Y0.net
- 結局田園都市線に6ドアって必要だったのか？
6ドアとはいえ8500より先に5000が廃車だから
- 402 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 17:20:41.24 ID:VqDMUf0i.net
- のっけから早々に潰す腹積もりだったらしいけど？
っ RPの記事(インタビュー)
- 403 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 17:37:06.06 ID:hje7x8SVo
- 5109Fの新造4ドアのつり革はE233型みたいだな。
- 404 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 20:45:42.38 ID:Car6dnek.net
- >>15
＞8500放置の一方9000大量解体
9000系余剰車すべて廃車解体せずに、9000系の一部は10連化して田園都市線に転用すべきだったと思う
そうすれば解体減らせたし
- 405 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:08:44.76 ID:fxPj394T.net
- F線で使えないとされた車両がどうしてZ線で使えると思えるのか？＞9000系
- 406 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:18:55.69 ID:FRJq+izf.net
- 解体減らす必要性をまず言えよ
- 407 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:23:48.89 ID:M5xPzZkN.net
- 担当線区が分かれているのに他車車両種類の多さを羅列されてもなっ。
東武もメトロも東急も西武も各々項目毎に譲れない条件が違うだけでしょ。
- 408 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:28:45.80 ID:Car6dnek.net
- >>15を詳しく
1.8500系を未更新車含め放置の一方9000系を更新車含め45両解体
2.デハ5900を電装解除の上5050系に組み込み、後に4000番台に編入
3.1000系を無計画に解体・譲渡した結果自社の7700系を置き換えきれなくなる
4.5000系35編成、7000系19編成新造を大々的に掲げるもわずか1年で頓挫
5.一度1000系を追い払った池多摩に再び1000系を配置
6.6ドア3両化で5000系列の大規模な組成変更を行った挙句、ホームドア設置に伴いオール4ドア化・再び組成変更。8500系より先に5000系を45両解体
7.田都の8590系を残す一方8691F全車解体
8.クハ8001を1年以上放置、保存を期待させておきながら結局解体
9.デハ5001をカットモデル化、ハチ公前で落書きだらけに
先発 日比谷線をゴネて18ｍで建設させたため後に直通中止
中継 1994年〜1998年の間一切新造なし。この間VVVF化等8000系列の延命を図るも断念
抑え 元々地下鉄直通用として作られた旧6000系・8000系・9000系が本来予定されていた路線を走れなくなる
- 409 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:29:48.85 ID:Car6dnek.net
- 車両計画が迷走していなかった場合
・公表した通りに5000系35編成投入
→インドネシア・秩父に8500系譲渡
→大井町線溝の口延伸分は8642Fを5連化の上転用
・7000系は6本投入
→これと日比直(+余剰先頭車)の1000系3連10本で旧型車15本+運用増加分を置き換え
→地方譲渡分40両はすべて先頭車化改造車で賄い、一部M2車をMc/Tc化
・9000系を機器更新・副都心線対応工事を行い東横線にて継続使用
→IGBT-VVVF化・4M4Tのまま主電動機換装or7700系のTKM86を用いて5M3T化
・2000系を9000系同様の改造を行い改番・編入し同一形式として東横線・副都心線に投入
・大井町線の8090系・8590系は3000系13本で置き換えられるまで残留
- 410 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:30:46.43 ID:Car6dnek.net
- >>408
9000系解体は42両
>>409
ホームドアの6ドア部分のみ宮前平方式を適用し解体回避
- 411 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 22:35:37.97 ID:Car6dnek.net
- メトロと東急は新しい車両を粗末にする傾向にある
メトロ…7000系を約半数残す一方で05系初期車13編成をすべて廃車
東急…8500系を半数強残す一方で9000系余剰中間車42両をすべて解体
メトロ7000と東急8500は同世代
メトロ05初期車と東急9000は同世代
要するに70年代の車両までは大事に使ってるけど、80〜90年代の車両を大切にしない
更にメトロは06系まで廃車にしたし、東急も2000系を廃車にしてもおかしくはない
東急2000系は東武入線できない厄介者だし
- 412 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 23:17:16.31 ID:WoFoAUqu.net
- >>401
要らなかったと思う、
6ドアよりも急行の準急格下げのほうが混雑緩和効果は大きかったらしい。
先に準急が混雑緩和策として実践されていれば6ドアなんか導入しなくて済んでいたかもしれないし。
>>404
9000系を田都に転属させても東武入線NGになるからそれはできなかったんだろう。
2000系は大井町急行7連化という転用チャンスだからこれは逃さないで欲しいね。
なんか似たように本線系では使いにくいから支線に転属した車両とかある？
- 413 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 23:23:58.08 ID:Car6dnek.net
- >>412
支線に転属とはちょっと違うかもしれないが
小田急1700は小田原線では使いにくかったため、江ノ島線・多摩線にほぼ限定されている
新宿地上ホームに入れないし、更新対象外だから8000のチョッパとともに廃車だろうな
小田急は2000も1000のような更新はしないで廃車かもね
新宿口各停にほぼ限定されているし
- 414 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 23:58:58.27 ID:WoFoAUqu.net
- >>413
小田急2000形は6連化し8000形チョッパ車と1700形置き換えに使えば合理的だろ。
- 415 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 00:02:31.37 ID:+hZeSvD0.net
- 8000チョッパってもう死滅してない？
- 416 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 00:04:31.40 ID:HNIxJS53.net
- >>415
6連2本だけ残っているが、
リニュはされているが足回りそのまま。
- 417 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/01(火) 00:39:59.97 ID:5h1uERJW.net
- >>383
ほんとかいな
- 418 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 03:22:57.57 ID:lM2xC+cJ.net
- この長文廃車厨、いつもコピペしてるし荒らし認定で良いだろ
いい加減、状況と現実受け止めろや
そもそも新しい車両を粗末とか言っている時点でお察しレベルだけど
- 419 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 04:55:40.62 ID:+hZeSvD0.net
- >>416
その程度ならアッサリやりそうｗ
- 420 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 09:36:00.49 ID:9O6yVepG.net
- 長文連投＝中身がない
よってストレージの無駄遣い
- 421 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 11:06:15.28 ID:sR/MxkkW.net
- 名前欄コロコロ変えるせいでNGnameもやりにくいっていうw
- 422 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 11:32:11.42 ID:eIPJUq0b.net
- >>411
インドネシアからのオファーがあったからいう側面もある。
現状渡しで済むし、解体費用もかからないからね。
- 423 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 15:53:07.66 ID:GvN6ISxV.net
- 長文でなければ表現できないガイジの相手なんかするなよ
- 424 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 16:07:26.07 ID:+d/Csjmx.net
- >>408
＞1000系を無計画に解体・譲渡した結果自社の7700系を置き換えきれなくなる
＞一度1000系を追い払った池多摩に再び1000系を配置
これらは無駄としか言いようがない
1991年製の1014F〜1016F・1018Fを廃車にする必要はあったのか？
せめて上田は日比直廃止まで待てなかったのか？
伊賀は仕方ないにしても
- 425 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:01:10.76 ID:VueIO4wi.net
- 買い手の付きやすい旧5000を先に売り払って
旧3000系列を延々と使い倒した過去からすれば別段驚くに値しない
つか無駄かどうかは会社（と株主）が決めることでヲタが騒ぐことじゃねえ
孫会社の救済という施策が不満なら株主になってから文句言うこった
- 426 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:13:21.10 ID:HV+1rGUb.net
- 同じ8500でも長野で見るとカッコ(･∀･)ｲｲ!!
(但し5･6は論外)
- 427 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:23:53.66 ID:bjKEz9sx.net
- >>424
どうして鉄オタって鉄道会社が真面目に考えた結論より自分の短絡的の想像の方が正しいと考えるんだろう
- 428 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:39:17.32 ID:HV+1rGUb.net
- (素人目にも支離滅裂だから突っ込まれる訳で…)
- 429 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:39:52.82 ID:Gh9YywAD.net
- >>425
3000系列が売れなかったのは、長野は東急百貨店(当時)の意向もあったらしい。
それと、自重が重すぎたのが一因、とも聞いた。
- 430 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 17:55:10.13 ID:XJ/uhcZl.net
- 鉄道会社が計画する車両更新とマニアが考える車両更新はマニアの考えにした方が正解ということだな。
- 431 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 18:31:34.42 ID:HV+1rGUb.net
- 技術屋と政治屋の違いでもある
技術屋が負けて 忘れた頃に 上層部が反省会w
- 432 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 19:48:10.99 ID:Z+8XS5BE.net
- 東急もLCカー入れて欲しいな
- 433 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 20:23:55.16 ID:3mpUy24t.net
- >>427
鉄ヲタから見ても東急は車両計画の無計画さがよくわかるって事じゃない？
６ドア化、新7000系の導入この２点を見ても無駄がよくわかる。
- 434 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 20:58:11.78 ID:05XuQq8S.net
- 大井町線の発車音が帝国のマーチ＝ダースベイダーのテーマにw
みんな笑ってたぞ。
- 435 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 21:07:11.32 ID:I7oAI4P/.net
- >>433
＞東急は車両計画の無計画さがよくわかる
詳しくは>>408参照
- 436 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 21:37:44.59 ID:dBvN9tuq.net
- 車両計画なんてその時その時の社会情勢も絡むんだから、「ぼくの考えた無駄のない車両計画」
に固執する必要ないでしょ。逆に>>408通りにやってたらどれだけ金かかるんだか。
- 437 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 21:52:28.69 ID:lrpBeEpk.net
- >>418
憂国の記者や国立民、高崎ボロ馬鹿、オブライエン、アフィ動画宣伝の方がもっとたち悪い。
- 438 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/01(火) 21:55:34.18 ID:bYtEdmGR.net
- 今日も8500系地獄
- 439 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 21:59:01.72 ID:HV+1rGUb.net
- >>434
だから日吉に入れろとあれほど…
- 440 ：420：2016/11/01(火) 22:49:50.32 ID:05XuQq8S.net
- 駅名書き忘れてた。
自由ヶ丘ね。
何故に女性に人気の街にw
- 441 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 00:03:18.45 ID:t+VWE2eq.net
- 発車メロディ聞いたけど、何あの短さ。それに「ドアが閉まります」だけかい？
「ドアが閉まります、ご注意ください」も言えないのか？戸閉め放送が適当だから一部の車掌は乗降促進使ってたぞ。
- 442 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 02:39:50.08 ID:tB90gDNo.net
- >>427
鉄道会社に限らず「真面目に考えた結論」ほど
得てしてよくハズすもんだけどな。
東急ファンなら田園都市線の渋谷駅にその典型例を
見るはずだし、千代田線の迷惑乗り入れなんか
世間一般から激しいブーイング食らったしな。
- 443 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 03:43:08.23 ID:+bWixF80.net
- 組織の論理で勘ぐったりすると、素直な結論は出ないものだよ。
- 444 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 13:12:05.01 ID:BX8XkaM2.net
- >>441
一昔前の大井町線なんか車掌のホイッスルだけだったぞ。
- 445 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 13:17:02.17 ID:TXY3yTN+.net
- 8090はなぜ8500より先に東急を去らねばならなかったんだろうか
非貫通だから田園都市線では使えないし、廃車・譲渡以外に道はなかったのも事実だが
でも8630以前より8090の方が新しかったんだよね
ちなみに8631〜8636が8090、8637〜8642が9000と同時期だったような
- 446 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 15:24:49.10 ID:sAUXOCk8.net
- >>441
1000はそれ、後者だったけど
- 447 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 16:46:01.86 ID:beqwiscr.net
- >>445
・東横線の置き換えで余剰になった9000系の再就職先に適していた（というか大井町線以外行き場がない）
・車齢が若いことに加え、室内更新と強化型クーラー装備でサービス向上となる。
・秩父鉄道への譲渡にあたって捻出可能な8500系が無くなっており、8090系に白羽の矢があたった。
…って感じ？
- 448 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 18:26:04.42 ID:+bWixF80.net
- 当時の東横は8090の急行がうるさく、8500はレアキャラだった印象。
- 449 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 20:43:34.77 ID:7Nh8Nssq.net
- >>425 >>429
東急は当初、長電にデハ3450形を売りつける予定だったが、車両の調査を実施
したところ、デハ3450形は地下線内を走行するのに必要な難燃基準を満たして
いなかったので、重量の問題も含めて長電では不向きだったため、長電からの
5000系譲受の希望を受け入れることにした。
一方で、5000系は建築限界に抵触することから池上線に入線できなかったため
、（旧）3000系列よりも先に東急から全廃されることになった。
- 450 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 21:20:49.25 ID:DB8bjKQL.net
- >>321、>>412
仮に9000系が田都に転属していたら東武入線NGになっていたかもしれないという理由は？
- 451 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/02(水) 22:00:53.89 ID:zCXV0o0b.net
- 今日も8500系地獄
- 452 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 22:10:01.20 ID:9QmuKfat.net
- >>450
2000系がすでに電波障害で乗り入れできないのだから9000系だって乗り入れは不可能なのです(ﾟ∀ﾟ )
- 453 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 22:25:00.34 ID:udnwmqPY.net
- >>452
メトロ8000は障害対策にVVVF部分シールドしてあるんだっけ
サークルKで使うにしても、メトロ用の設備を新規に設置する必要とかもあるわけだし、だったら3両廃車出して自社で食い潰した方がいいわな
- 454 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/02(水) 22:26:05.20 ID:zCXV0o0b.net
- 2000系は秩父鉄道に譲渡すべし
- 455 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 22:47:56.57 ID:83akPWPl.net
- >>452
VVVFが障害起こすからではなく、
東武が訓練を拒んでいるから乗り入れ不可なのでは？
かつて東急9000系タイプのVVVFで走っていた10080系を知らないのか？
- 456 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 23:01:59.94 ID:xeq5F2cx.net
- >>455
東武が拒んでいるソースは？
- 457 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 23:17:06.22 ID:DB8bjKQL.net
- 解体された9000系42両のうち20両は一部先頭車化して5連4本作り
大井町線各停を9000に統一すればよかったと思ったけど
9000系9050番台として種車は9800-9300-9300-9300-9800(9800を先頭車化)→9050-9250-9450-9650-9150
そうすれば解体を22両に減らせたし
ただ9300の解体が2両のみだったので、この際は9001〜9015F含めIGBT化とかしていたんだろう
余剰廃車解体がデハ14両・サハ28両(サハは全車)だったから
余剰デハがもう少し多ければもう少し活用されていたんだろうか
- 458 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 23:21:32.33 ID:lr60kDpJ.net
- そんなことするくらいなら8500をVVVF化して車内をリニューアルした方がええ
- 459 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 00:49:08.80 ID:1NbGjnqT.net
- >>458
それもいらんわ
全部5000で置き換えろ
- 460 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 01:25:59.52 ID:fz3jPlN7D
- 田都用5000の電装品はもう製造されてませんが
東武500のでは高加減速不能とのこと。
- 461 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 02:46:58.94 ID:DOL6S2Z0.net
- >>453
VVVFじゃなくてリアクトルの外カバー
- 462 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 06:24:48.63 ID:jiJGNHqJ.net
- >>449
代わりに、地元の百貨店を買収して東急傘下に置き、窓口とした…も追加で。
- 463 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 08:19:16.27 ID:LhskJN1k.net
- >>459
大井町線の話でしょ。
- 464 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 08:28:15.93 ID:rFZgP0EX.net
- >>455
同じメーカの同じ時期の製品ならなんでも同じなんですか？
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねアンタのオツムは。
- 465 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 08:28:44.53 ID:rFZgP0EX.net
- >>456
東武への乗り入れ運用に付いていない-->なぜなんだろうか？と追い込んでいくと、
結局電波障害がひっかかっている、という結論に至るのはごく自然な流れですね。
- 466 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:24:29.76 ID:wJOPKOnue
- >>461
ＡＴＳ−Ｐ相当の新型地上子であればリアクトルに外カバーなどいらない
束サークルＥ車など。
- 467 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:18:12.23 ID:HVdl4yIl.net
- >>464
東武10080系はGTO時代はインバータ音も東急9000系タイプだったんだが…
- 468 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:48:22.09 ID:EFxeXjtb.net
- だからさ
同じメーカの同じ時期の製品ならなんでも同じなんですか？
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
何度も同じこと言わせんなよ池沼
- 469 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:52:53.90 ID:v3IziIHD.net
- 譲渡・解体された1000系中間車は一部先頭車化改造して池多摩に投入すべきだった
1001F〜1005F・1007F・1008Fの1250-1350-1300→1550-1650-1750(1250・1300は先頭車化)として1000系1550番台に改番
これを7編成作れば7700系を全廃できた(+1編成は増発用)
残る1450-1400は1003・1005・1007Fが一畑、残る4編成中2編成が上田譲渡
もう2編成分が予備部品確保のため解体
この場合福島は03系or20000系だっただろうが
- 470 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:53:27.77 ID:x42YdZWW.net
- >>467
そういう事ではないと指摘されてるんやでお前
そもそも9000系は地下鉄線内での必要とされる性能は確保できるのか?南北線で必要とされる性能に足りなかったのも最初の用途からブレてしまった一因ともされてるが
じゃあ制御装置更新とか言うのは無しな
だったら新車入れる方がいいのは明白だし
- 471 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:59:04.36 ID:v3IziIHD.net
- >>469訂正
×1250-1350-1300○1250-1300-1350
1250は先頭車化・電装解除
1350は先頭車化
あるいは1350-1300-1250とか
- 472 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 12:04:44.73 ID:MLauS5Fh.net
- 9000系は田都に来なくて良かったと思う。
ボックスが邪魔だし、撤去してフリースペースにしたとしても中央林間側の座席が減る。
- 473 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 12:46:52.05 ID:cPyaIk7Z.net
- >>467
同じ日立だからね
- 474 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:26:17.73 ID:WFZR44u+.net
- >>468
ただ東武10080系が誘導障害起こさないのに東急9000系が起こすとは思えないと言いたいだけで…ごめんなさい。
- 475 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:59:13.92 ID:O/QhvvMM.net
- 京成3000と同等のIVを搭載した京急1800は、他社局にぶっつけ本番で顔を出した実績はあるね。
因みに8両固定は三菱IGBTだから、京急の東洋IGBTが泉岳寺から先に足を伸ばしたのは1800まで例がない。
故に、10080を理由に9000が東武に入れそう、というのは見当違いでもない。
ただいずれにせよ、誘導障害云々なんてのは試してダメなら克服すればいいだけの話で
その手間を惜しむ勢力がどこかにいるのは違いなささうだわね。
- 476 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:04:22.72 ID:O/QhvvMM.net
- 途中から話の主体が変わってる、ごめん
後半は東急9000云々というより、サークルK編成の存在自体に対してのことになるな。
8590なんてメカ的には8500と取り扱い変わらんだろうにああいう扱いなのは、って考えるとね
- 477 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:30:02.22 ID:ipV0w3bRo
- 8590 SIVが東武指定品でないため
8500のように役たたづのクーラーになってもよいのなら
サークルK解除するなが。
- 478 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:29:25.42 ID:RNNgleTn.net
- >>465
うん、その話は何度も聞き飽きた。
だけど、これまでに確固たる裏付けが一度も出てないよね。
だからソースは？と聞いているのだが。
- 479 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:50:25.62 ID:ipV0w3bRo
- 東武本線のＡＴＳがあまりにも旧型のため
対応電装品に制約が多い。
- 480 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 15:12:36.72 ID:cPj12JJw.net
- >>457
まだ言ってんのか、ボケ！
- 481 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 15:22:14.16 ID:x42YdZWW.net
- >>478
9000系厨?
正直東武に乗り入れしないサークルKですら走れるか危うい車両なのにそこまで拘る意味がわからん
いい加減別スレでやれば?
- 482 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 15:24:10.76 ID:x42YdZWW.net
- と言うか9000系厨IDコロコロしすぎやろ
- 483 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 15:41:18.50 ID:WFZR44u+.net
- >>475
｢IV｣ってIGBT-VVVFの略？
そんな略しかた初めて聞いたぞ。
- 484 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 16:28:40.92 ID:4JxkOSfF.net
- いずれにせよ、現時点において東急2000や9000は東武への入線不可ということは論を待たないわけですよ。
なんだかウダウダ書いている人もいるようだけどね。
どういうわけだか電波障害を絶対に認めたがらない変な人がいるんだけど、工作してるの？
- 485 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 16:37:46.60 ID:7tbyaF2b.net
- >>475
なんだよIVっていうバカ丸出しな略し方は
- 486 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/03(木) 17:07:34.70 ID:V/KR+Dvm.net
- >>459
激しく同意
- 487 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 18:26:55.07 ID:5qmHoNCo.net
- 今日は入間で航空祭だったか
このスレでも飛行機ビュンビュンしてるのが居るのか
- 488 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 18:41:03.07 ID:v3IziIHD.net
- >>409
＞7000系は6本投入
＞これと日比直(+余剰先頭車)の1000系3連10本で旧型車15本+運用増加分を置き換え
＞地方譲渡分40両はすべて先頭車化改造車で賄い、一部M2車をMc/Tc化
＞9000系を機器更新・副都心線対応工事を行い東横線にて継続使用
＞IGBT-VVVF化・4M4Tのまま主電動機換装or7700系のTKM86を用いて5M3T化
この場合9000は廃車出なかったし、1000もあまり解体されなかっただろう
7700より幾分新しい1991年製の1014F〜1016F・1018Fを廃車にする必要もなかったし
でも俺は9000は中間車解体が避けられなくても解体を減らせる案を妄想していたが
副都心線の都合上、改造に莫大な金がかかる9000は東横線に残せないと思ったから
・42両中20両を一部先頭車化し、5連4本作り大井町線各停を9000に統一、全車IGBT化(>>209、>>457も参照)
or
・大井町線転属は8090置き換え+溝の口延伸用の11本のみ、残り3本は中間車を2両ずつ組み込み田園都市線転属、インバーターは大井町線用のみIGBT化(>>320、>>404も参照)
そうすればいずれにせよ解体減らせたし
>>469にも書いたが、日比直1000系中間車のうち18両は先頭車化の上3連6本を作り池多摩に転用すべきだった
この場合福島は03系or20000系だっただろうが
- 489 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 18:46:24.38 ID:VoXcdYej.net
- >>488
しつけーよ
ブログにでも書いてろや
- 490 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 20:22:38.44 ID:7CJshHrS.net
- お前等機械の経年の長短の不合理や理不尽を嘆くけど、
お前等 デ侮オトコが学もないのに楽して生活に困らず悩み無く暮らせるのに
東大出で美人で電通勤めのオンナの娘が自ら命を絶たなくてはイケナイ境遇に堕ちいったのと較べたら
対した事ではない。
全ての罪は、無為無策 航空会社投資、不動産主体の経営方針。
- 491 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 21:29:04.70 ID:v3IziIHD.net
- 2000系は編成ごと廃車になりそう
9000系や1000系の一部を簡単に廃車にしている以上、2000系も先が見えているのは事実
東武入線NGで厄介者だから、8500系より先に廃車になると思う
8642Fも東武入線できないため真っ先に廃車になるだろうな
- 492 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 21:37:50.23 ID:l1jW4Gy6.net
- 7700を廃車にしろ
- 493 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:00:23.00 ID:RNNgleTn.net
- >>481
何か大きな勘違いをしているようだが。
9000とかどうでもいい。
サークルKの存在は東武の要望じゃなくて東急の都合でしょ、ということを言いたいだけ。
大体2形式限定なら8500にもサークルKが残る説明できないでしょ。
- 494 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/03(木) 22:01:24.50 ID:V/KR+Dvm.net
- >>491
秩父鉄道に譲渡しろや
- 495 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:10:00.55 ID:vsYSAhvG.net
- 田都渋谷着6時〜7時半迄大幅増発されるみたいだが、車両もそれなり必要になる。45K以降運用増で対応するのかな？
それともトンネルの向こうから増発で対応するかな？（84T以降で）
- 496 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:11:02.94 ID:vzMxgc2S.net
- IVってケーブルかよ
- 497 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:14:18.84 ID:vsYSAhvG.net
- >>495追記で
7時半〜9時まで本数は現状維持のままなので。車両もそれなりに必要になる。
- 498 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:40:30.14 ID:AUGJovP7.net
- >>493
2形式限定も結構否定されてるけどな
東急としては(東武直通の)運用に必要な量しか持ってないってだけなんだろうね
で、他社で運用しやすいように結局2形式しか乗り入れしてないと
- 499 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 00:21:16.92 ID:Ti/tnuoh.net
- 誘導障害とかハンドル訓練とかを考えると少数形式は色々面倒らしからねえ
- 500 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 08:15:27.23 ID:lZg4DGB6.net
- スレチだが
東急9000と同時期の新京成8800は8連12本を6連化した際に余剰となった中間車24両を一部先頭車化して6連4本を作ったが
新京成でも8900は6連化による余剰中間車は東急9000と同様にそのまま廃車解体だったな
ちょうど6両だったから先頭車化で6連1本を作れないかと思ったけど
8900の場合は余剰車がすべてサハだったからというのも理由にあると思うが…
- 501 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 08:45:06.64 ID:kxIPW04A.net
- >>500
すべてサハが理由に決まってるだろ。
サハのデハ化なんて東急以外やらん。
- 502 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 09:29:37.48 ID:gzKkFf49.net
- 京王もやってるでしょ
- 503 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 10:22:48.81 ID:FHdfrlEqW
- サハのデハ化は最初から可能の設計だから。
- 504 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 14:27:29.70 ID:SjqO3fGt.net
- もし7915がIGBTじゃなくてGTOのままだったら未だに残っていたかもしれない。
- 505 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 14:45:38.26 ID:QrEFaULl.net
- >>501
Mc1810-T1960-Tc1910とMc1000(吊り掛け)-Tc1100で
Mc同士を組み替えて
Mc1000-M1050(特急車の下回り流用＆1C8M界磁添加励磁改造)-Tc(1910→1100)とMc1810-Tc(1100→1910)に
電装した近鉄
- 506 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 15:28:53.23 ID:XNlGtKQv.net
- 5777の窓にVVVF、5677にSIVの貼り紙。
- 507 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 15:32:16.63 ID:kOq0AhVy.net
- >>506
またテストするのか？
- 508 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 18:40:15.29 ID:XNlGtKQv.net
- 自由4番1526着27発で下った
運用入りも近い?
- 509 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 19:05:17.68 ID:vnRXMWcb.net
- >>493
8642以外は廃車前提だからでは？
- 510 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/04(金) 20:12:49.17 ID:Ke8WbhHK.net
- >>506
営業運転まだ〜〜
- 511 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 23:07:07.27 ID:+4bxmTsY.net
- 7700を見る度に思うのだが、「何で福島は1000入れられるんだ？」と。
一部の東急技術陣がＰ誌の特集で、「オールステンレス車は経年劣化が少ない」と
言っていたが、既に7000や7200ですら「古臭いから潰す」って会社ばかりだぞ。
いい加減、新7000の増備を復活させて、7700を置き換えて欲しい。
ひょっとして、7700の置換えはメトロ03(苦笑)
まあ、オールステンレス車の耐久試験は関西でもやっているけどね。
- 512 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 23:37:49.05 ID:lZg4DGB6.net
- 9000の余剰中間車は先頭車化して南海に譲渡できなかったのか
1000が先頭車化して地方譲渡したみたいに
台車はメトロ05の廃車発生品に履き替えで
(あそこは住友台車好きだから、逆に東急台車は好まない)
- 513 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 00:56:51.16 ID:Oo2C2Ajf.net
- 大きなお世話だ
- 514 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 03:48:22.41 ID:elpNNfAA.net
- 余計なお世話だろうな
- 515 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 06:06:20.48 ID:W+7ZeyM20
- >>512
1000の先頭車化は東急車輛から来た社員がテクノに移った為可能となったもの
移転前は東横5000製造で手が回らなかった。
9000改造はあきらめざるおえなかったようだ。
- 516 ：きゃりーちゃん：2016/11/05(土) 11:37:47.77 ID:ny1SNBKx.net
- 2003の束式直通浩二開始まだ〜。
- 517 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 11:40:55.46 ID:eKH7XDzv.net
- >>511
喜んで受け入れた大井川の立場は？
両運転台という特殊な条件もあるけどな
- 518 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 13:39:32.41 ID:ZOsGRMj1.net
- 何度も書いたけど2000系はそのまま廃車だろうよ
東武入線できない厄介車両だから
西武3000系や京成3600形と同じ運命を辿ると思う
9000系のような車内化粧板修繕も行わず放置だし
(というか9000系余剰中間車は化粧板修繕したものも容赦なく解体したし)
9000系は8連のままインドネシア譲渡の噂もあったらしいが
現にメトロ05の一部はインドネシア譲渡していたが
- 519 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 14:04:19.75 ID:kTV/Pjtv.net
- >>518
なぜ大井町急行7連化スルーするんだ？
転用のチャンスなのに。
- 520 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 14:35:35.40 ID:47mKwefP.net
- ないんじゃね
- 521 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 15:38:54.77 ID:gBf4yfyFI
- >>515
嘘つき人事書き込むな。
そんな奴は居ないそうだ。
配線繋ぐのは苦手だが、ステンレスの継ぎ接ぎなんかチョチュイだよ。
- 522 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 17:00:49.50 ID:uDnyGWfI.net
- 先に7700をなんとかしろ
- 523 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 18:21:06.47 ID:vpNMNIun.net
- 上田や松電でのイベントで方向幕変えたりしてたスタッフの一味って今どうしてるのかな？
スタッフの仲間だと後からきてもいいポジションで優先的に撮影させたりしてて不快だったよ
奴らには東急系のイベントには拘わらないでもらって永久追放になってもらいたい
- 524 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 20:25:53.96 ID:JCDw+9st.net
- >>511
福島交通は20年くらい前から、1000系を「手放す時には是非声をかけて欲しい」という旨の打診というか根回しをしていたとどこかの雑誌で読んだ気がする。
- 525 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/05(土) 21:50:47.15 ID:2S7vHQow.net
- 今日も8500系地獄
- 526 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 22:12:45.73 ID:RWtiuKhj.net
- >>518
東武が厄介だからな
- 527 ：今井 雅之：2016/11/05(土) 22:30:20.37 ID:ny1SNBKx.net
- >>518>>519
検査期限が近づいてる2003Fが来年あたり検査通るかどうかだな。
来年4月1日までに検査しなければ新車導入時に大井町かスクラップの道だろう。
- 528 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/05(土) 22:41:19.67 ID:2S7vHQow.net
- >>527
通さないなら南蛮輸出キベンヌ
- 529 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 00:57:19.16 ID:9bSAOMJh.net
- 他スレより
＞(9000の中間車は)先頭車化して使い続けるよりも、ってコスト判断だったんだろうね
＞7700のときは先頭車化した例があったが、あの頃とはコスト判断が違ったんだろう
7700系先頭車化というのは7915Fのことだが、7915Fの失敗で以降東急は自社の先頭車化の実績がないから多分嫌っているんだろう
7915Fがよく故障したせいで以降東急は東洋を制御器発注から外してしまったし
7915F自体真っ先に廃車されたしな
- 530 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 01:54:24.98 ID:azLMe1ak.net
- 西武40000試運転始まったか
- 531 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 02:02:50.60 ID:Ulf5krmPV
- 旧3000が消えた年の真夏
目蒲線を待ってたら、それまで運用についていなかった
旧7000日立車がおどろおどろしい音を立てながら蒲田幕を引っさげ
やってきた時、いろんな意味でショックだった
同じ形なのになぜボロくて冷房が付いてないのか
ツレに説明するのに苦労した
- 532 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 02:45:20.65 ID:qrN6MdMf.net
- >>529
＞7700系先頭車化というのは7915Fのことだが、7915Fの失敗で以降東急は自社の先頭車化の実績がない
そもそも旧3000系列以来、先頭車化改造は地方譲渡用のみだが、長年の実績がある。
7915Fは余剰になった7700系サハを活用した、新技術の試験車両だったんでしょ。
- 533 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 06:40:58.43 ID:dLFdzTIN.net
- メインとサブを合体させ一つにした日立のハコ
なかなかの曲者だったらしい
- 534 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 08:26:57.47 ID:T2ZcW9NF.net
- >>532
どういう失敗だったんだよ？
- 535 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 09:33:32.17 ID:dLFdzTIN.net
- 昔から四角四面の角張った車体が速度の割に勇ましい風切り音を立てて突っ走るイメージ
- 536 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 09:35:27.38 ID:dLFdzTIN.net
- 毛羽立った深緑色の 野暮ったい 制服が懐かしい…営団の おもちゃの兵隊 みたいな帽子もw
- 537 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 10:31:11.54 ID:Q3YP24Uul
- >>534
新たに作ったほうが安かったという教訓
>>521
で詳しいいきさつもしらづ非難するやついるが ただ先頭車のお面溶接のことではなく
新運転台 電装品取り付けノウハウのことだよ。
一畑で１億５千万とか非難されていたがほとんど新VVVFなどの電装品代だったらしい。
- 538 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 12:21:13.07 ID:9bSAOMJh.net
- 譲渡された1000系一覧(車番は東急時代)
上田電鉄
1014-1314・1015-1315・1016-1316・1018-1318・1255-1305
伊賀鉄道
1010-1311・1011-1310・1003-1206・1356-1306・1406-1106
一畑
1453-1403・1455-1405・1457-1407
福島交通(予定)
1251-1301・1252-1302-1402・1253-1303・1254-1304・1257-1307・1258-1308-1408
だっけ
- 539 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 12:23:46.54 ID:9bSAOMJh.net
- 廃車解体になった9000・1000系一覧
9701〜9706・9708〜9715
9301〜9306・9308〜9315
9801〜9806・9808〜9815
1351〜1355・1357・1358
1256・1401・1404・1451・1452・1454・1456・1458
1214〜1216・1218
1360-1210-1051-1362-1211-1361
だっけ
全て中間車だな
しかし67両も解体するとは
少なくとも9000系顔の先頭車は新造車としてはまだ解体された実績はないはず
- 540 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 12:24:57.60 ID:9bSAOMJh.net
- 廃車になる可能性がある車両
2251-2201-2701-2351-2301-2801-2451-2401
2252・2702-2352・2802-2452
2703・2803
2001〜2003Fは全車解体もあり得そうだが
廃車中(または廃車予定)ただし機器は流用
5404〜5417・5420
5504〜5517・5520
5804〜5817・5820
- 541 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/06(日) 13:07:31.95 ID:rV7mZCsu.net
- 今日も8500系地獄
- 542 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 13:41:28.44 ID:18ptm+uf.net
- >>536
ドゴール帽っていうんだよ無知
- 543 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 14:38:13.40 ID:kEruaid/.net
- >>511
マジレスすると新7000は東急上層部にコスト的な面で受けが悪く
未だにかつて製作した汚物工場に難癖付けて徹底的にコストダウンを図ろうと目論んでいるが
かれこれ3〜4年たっても結論が出ないあたりダンピングに余念がないだろうなぁ
- 544 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/06(日) 15:58:10.71 ID:rV7mZCsu.net
- 次世代車まだ〜
- 545 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:05:17.10 ID:IyEJYv+I.net
- よく7700廃車しろっていうけど、逆に1000系の一部廃車は間違いだったと思う
1991年製の1000N系1014〜1016F・1018Fを廃車にする必要はあったのか
- 546 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:13:59.46 ID:IyEJYv+I.net
- >>545
あるいは、1006・1010・1011Fを池多摩に転属できなかったのか
- 547 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:25:07.73 ID:T2ZcW9NF.net
- 今さら過去を悔やんでもどうにもならない。割高でも1500が足りない分の7000を増備すればいいんだよ。
- 548 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:36:26.36 ID:b2nqc8T7.net
- 結局は、上田・伊賀・畑電・福島のいずれの会社も｢今さら7700系イラネ｣って事なんでしょ？
- 549 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/06(日) 19:48:59.45 ID:h/E/BDvy.net
- >>547
激しく同意
- 550 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 20:24:20.95 ID:IyEJYv+I.net
- >>409でも書いたけど
池多摩は日比直廃止までそのままで、その後基本的には1500で置き換え、足りない分を7000で賄うことはできなかったのか
そうすれば1000の地方譲渡分はすべて先頭車化改造車で賄うことができた
更に1014F〜1016F・1018Fも上田譲渡・中間車解体はなく、1500化されていただろう
- 551 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 20:32:31.91 ID:N+t3pS+K.net
- >>548
仮に20m車走行可能なら8500系or8590系が売られていたんだろうな。
- 552 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 21:23:19.75 ID:wDI7Xj/+.net
- 7700廃車しろ
- 553 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 21:55:22.79 ID:hXZCuVFE.net
- 長文廃車厨はいつまで同じことグダグダ書き続けるつもり？
そんなに不満溜まってんなら東急に直接意見したほうがいいんじゃねえの
- 554 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/06(日) 22:19:24.35 ID:h/E/BDvy.net
- >>552
賛成
- 555 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 22:53:59.24 ID:cKb9uC5E.net
- >>550
景気いいときに全部置き換えるつもりだったから。
田都しかり。
- 556 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 22:57:47.35 ID:EXd+luBk.net
- 2018/03改正に向けてOM急行7両化されるが、
もしTY日比直を復活するなら、6000の一部に操舵台車履かせて
日比直に充当させるとかしないのかな
そしたら、OM急行と予備車共通化できて合理的
- 557 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 23:11:05.58 ID:EXd+luBk.net
- 7両化と引き換えに実はOM急行減便（運用数減）ってことはないのかな
朝ピーク時に6両×毎時5本を7両×毎時4本化
OM急行の混雑率が低いなら、この方が合理的
こうすれば1運用浮いてOM急行を4運用で回せる
予備車2本になるから、この2本を日比直に転用
OM急行・日比直ともに予備車ゼロになるが、前者は各停用5両を、
後者はメトロ13000（・東武70000）を予備車として充当
- 558 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 23:13:46.01 ID:iE4tkHHC.net
- 日々直入れる余裕ないだろ。
これから座席指定列車も走るし、新横浜方面も走るし、
蒲蒲線もあるかもしれないのに。
- 559 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 23:39:02.90 ID:1lXXzbbv.net
- どんだけ日比直に未練残してんだよ
- 560 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 00:23:40.28 ID:C4W3WxXG.net
- このくっせぇ妄想、トンネルの向こうのスレの末尾Pじゃねえの。
- 561 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 00:28:27.70 ID:rLZgeMjs.net
- 日々直なんて東急のわがままでおかしくなったんだから
もう東急は余計な手を出さないで欲しいよ
- 562 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 00:56:32.25 ID:b+ctYK65.net
- 北千住側で近郊輸送と一体化してるから、中目黒で分断は必然かも。
- 563 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 06:55:13.70 ID:1CZM2nh2.net
- OM急行とH直通の車両共用とか寝言は休み休み言えよ
- 564 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 07:45:04.48 ID:fTBkTDvo.net
- >>543
最終的に扉配置替えた京急新1000になりそう
- 565 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 07:54:18.32 ID:b+ctYK65.net
- >>563
イケタマは統合したけど路線別の車両配置って関東では東急位なんだよな
- 566 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 09:25:25.40 ID:UzHV3DuG.net
- 9000系はIGBT化および組み換えで7連4M3T化して日比谷線直通に使うべき
- 567 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 09:34:42.92 ID:kxez4B8J.net
- >>565
京王、東武
- 568 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 12:53:18.27 ID:GZHkpV7z.net
- >>566
もう余剰車はすべて解体されたから7連化は無理
- 569 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 13:11:43.64 ID:r6Afj2Mmf
- 現有の20ｍ車だと車体の裾と雨樋を削らなければ日比谷線には入れないぞ。
- 570 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 17:46:40.39 ID:fDfy4Wxm.net
- 今さら日比直とかあり得ないだろ
中目黒始発の方がお互いいいじゃん
30分に1本直通あっても意味ない
それより半蔵門線のホームドア前倒しで設置の話が出てないね
8500にATOとかはやらないだろうし
これで早期廃車は約束されたようなものでは？
かなり嬉しいね
- 571 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 18:13:12.04 ID:n69VfvMC.net
- >>570
いっそのこと中目黒-恵比寿は休止でよくないか
- 572 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/07(月) 18:20:18.08 ID:6ZDIE4b0.net
- 今日も8500系地獄
- 573 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 19:54:26.62 ID:jsxRlBXE.net
- >>571
はぁ？
- 574 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 20:03:18.90 ID:jYM77Yyx.net
- >>567
物理的に繋がってない路線はそりゃそうなるわ
繋がってる路線だと東武の野田と本線、西武の池袋と新宿
関西だと南海本線、高野線と阪急各線や近鉄(大阪、奈良京都、名古屋)とか色々ある
逆に名鉄はあれだけの路線網なのに小牧、豊田、蒲郡御嵩以外はほぼ共通運用
- 575 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:03:54.24 ID:Efq6xDix.net
- 瀬戸線「」
- 576 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:10:27.45 ID:a03WImVm.net
- >>565
元住吉検車区（東横線、目黒線）
長津田検車区（田園都市線、大井町線、こどもの国線）
雪が谷検車区（池上線、多摩川線、世田谷線）
- 577 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:22:34.01 ID:BThtP8Sp.net
- >>576
それはただの検車区としての管轄範囲
- 578 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:28:49.85 ID:vfLyJYv2.net
- 西武40102Fが今週末来たら
最初の編成がこっちで試運転するのかな
- 579 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:29:46.13 ID:fj/4/BLW.net
- 日比谷線直通ガーといってる奴が、
数年後日比谷線との渡り線廃止でどういう顔をするのか見ものだな
意味の無い減速ポイントをそのまま放置するわけが無いし
- 580 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:32:10.10 ID:heFFlvdY.net
- なんでそこまで復活させたがるのか…
もっと馬鹿な奴は東海道線と日比谷線が直通すべきなんて意見も…
- 581 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:32:50.44 ID:tZa4j/Wz.net
- 7915F早期廃車の理由
・IGBTのテスト
・機器配置が特殊
と言った理由から、それだけの保守が面倒と言うのもある。
7600だって、機器配置が特殊だった7603Fから潰したし。
良く持たせたな…とは思う。東急は特殊な機器配置の車から廃車にする傾向があるからなぁ
- 582 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:33:02.21 ID:b+ctYK65.net
- 日比谷線の検修は千住に戻すのか
綾瀬でも良いが
- 583 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:35:29.91 ID:fj/4/BLW.net
- >>582
東武に外注するんじゃないか？
その為に規格合わせたんだし
どちらにせよ、わざわざ東急線内を渡り歩いて鷺沼まで行くことは無くなる
- 584 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:57:46.25 ID:EHUORCpq.net
- >>581
同様に8642Fも早期廃車になるだろう
東武入れないし、似たような西武2097も廃車になったし
- 585 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/07(月) 21:59:13.32 ID:6ZDIE4b0.net
- >>581
さっさと歯医者にしる
- 586 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:50:57.43 ID:d/kQCf/0.net
- >>581
203より先に廃車された207-900
500系W1編成
283-900
- 587 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:01:27.12 ID:jYM77Yyx.net
- >>582
鷺沼って言ってなかったっけ？
- 588 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:45:35.53 ID:EHUORCpq.net
- 8642Fや2000系は、真っ先に廃車されそう
いずれも東武入れない厄介者だから
メトロが千代田線置き換えで真っ先に06系と6135Fを廃車解体したからな
06系と2000系はいずれも増備用として製造したという共通点があったし
8642Fが2000系の試験車的要素が強いのもそうだが、6135Fだって車内LED・自動放送など0シリーズの要素を取り入れていたし
- 589 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 03:11:47.62 ID:67yPw62g.net
- 7700とっとと廃車しろ
- 590 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 07:47:40.64 ID:e6/9acVO.net
- >>587
中目黒の進路を塞いだら綾瀬が現実的
- 591 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 07:52:05.38 ID:Kfsam89c.net
- 8642Fは廃車になると思う
8500系のラストナンバーで中間に最終増備車を2両組み込んでいるが、その2両含む4両がVVVFで
また東武入れない厄介車両だから
- 592 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 07:59:15.89 ID:kWHEzt9q.net
- >>577
いや、全ての車両がその三ヶ所いずれかに在籍している。
ちなみに以下は車庫・留置線で、配置はない。
奥沢（目黒線）
鷺沼 梶が谷 自由が丘（大井町線）
雪が谷検車区上町班（世田谷線）
- 593 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 08:06:27.91 ID:T4OzRako.net
- >>590
どうやって回送するのか教えて欲しいのだが
- 594 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 09:00:56.89 ID:6eOkYufS.net
- >>593
そうだよね。566は何を考えているのやら。
でも、北千住で常磐線に渡ることができる短絡線があると
メトロはかなり有利になりますね。
- 595 ：名無しでGO!：2016/11/08(火) 09:20:18.01 ID:KmlHjF8la
- @15_07_
08/30 [平26] 292-132 定入 5159F (8両)
＊7月27日発行、報084部達28第714号「車両回送」No.12
サービススタッフなにやってるんだかねぇー
- 596 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 09:14:05.39 ID:T4OzRako.net
- 簡単に移動できるなら、3000系を陸送なんてしないわけで
現実的な線だと
・東武に委託
・南千住の二択
メトロ03が都営三田線や埼玉高速などメトロ以外の地下鉄と並ぶシュールな画像も
もうそろそろ見納め
相方の東急1000は既に1500になってるし、随分時が過ぎたもんだね
- 597 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 09:59:18.15 ID:r3Xxzhzm.net
- メトロ13000は鷺沼
- 598 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 10:04:41.37 ID:6eOkYufS.net
- でも13000系は東武70000系と仕様を一緒にすることから重要検査は
東武に依託で決まりでしょ？
完全に東急と縁が切れる
- 599 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 10:28:45.06 ID:e6/9acVO.net
- 5000を茅場町に突っ込んだ時に使った連絡線は？
- 600 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 11:12:46.37 ID:khAw8BIn.net
- 13000の検査が報道通り鷺沼なら試運転中に最低1回は鷺緒ﾀ来るんじゃなｂ｢か
- 601 ：名無し末?電車区：2016/11/08(火) 11:16:46.99 ID:kWHEzt9q.net
- >>596
千住で検査出来ないから鷺沼に行ってた訳で。
なぜ今まで千住や綾瀬、新木場等に行かずに鷺沼だったかを考えれば解りそうだと思うが？
因みに今までメトロ車の検査を乗り入れ先に委託した例ってある？
- 602 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 14:01:57.68 ID:e6/9acVO.net
- 竹ノ塚は閉所だっけ？
- 603 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 14:51:27.29 ID:6eOkYufS.net
- 随分スレ違が続いているが営団5000系は隅田川経由で搬入でＯＫ？
で、今でも隅田川って短絡線あるの？（なさそうだけど）
あるなら無理してＪＲにお願いすれば綾瀬まで運べるって事なんだね。
そう考えると線路が過去につながってた越中島もまた繋げれば木場にも
行けるって事か。
どれも現実的ではないんだろうけど。
- 604 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:20:34.81 ID:Z/hr08fk.net
- 東急の計画性のなさは異常
田都の8500系を残す一方9000系中間車を廃車にしているからな
昔はオールステンレス車の解体を認めてなかったのに
今じゃ中間車中心に大量に解体してるし
これは東急車輌売却した影響か？
- 605 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:21:34.70 ID:tPw+irQU.net
- 計画性というか途中で方針変えただけじゃんw
- 606 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:34:38.30 ID:3ePBwtGC.net
- 西武40000日中試運転してるけど
来月東急にも来る？
- 607 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:41:17.69 ID:lU35A6vN.net
- https://twitter.com/howayan46/status/795885892166557696?s=09
思ってたより格好いいな
東横線で試運転始まったら撮り鉄集合か
多摩川や鶴見川渡るシーン見たいね
- 608 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:11:15.88 ID:Y511fwcu.net
- https://twitter.com/futaro1241/status/795904401646882816
やっぱり東急っぽい運転台だね
- 609 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:20:42.33 ID:BTYTYl1F.net
- 30000系の運転台を曲げたようにも見えるけど
- 610 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:21:49.59 ID:Y511fwcu.net
- イベントでもいいから何とか田都も走れないのかな
新玉川区間を走らなければ大丈夫だろ
- 611 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:32:43.59 ID:Z/hr08fk.net
- 東急車輌売却する前は8000系列をVVVF化する計画もあったんだっけ
- 612 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:49:36.60 ID:VC6rOq7w.net
- >>606
まず先に線内で試運転してからだろうな。普通に考えれば。
乗り入れ先での試運転よりも先に線内での営業運転に入れる可能性もあるし。
- 613 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/08(火) 19:56:07.80 ID:P10I3J6V.net
- >>589
賛成
- 614 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:08:22.05 ID:Y511fwcu.net
- >>612
来春デビューとあるから
先に他社含め試運転だろ
秩父区間もやらなきゃいけないしな
- 615 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:19:07.73 ID:3RMW2jLH.net
- 13000系って検査のためだけに東急の保安装置積むのかい
- 616 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:29:40.25 ID:teBpJM/+.net
- http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/16/040500003/090500008/?P=3
日比谷線と東横線の乗り入れは50年近く続いてきたこともあり、
日比谷線沿線の会社に通うために東横線沿線に家を構えたという人も少なからずいる
（かく言う記者の父親もその一人で、東横線のおかげで鉄ちゃんに育ったと言っても過言ではない）。
今でも中目黒駅で両線を乗り換える人は多く、朝夕のラッシュ時にはホームが人であふれるほど。
利用客の1人としてはぜひとも直通運転を復活させてほしいところだ。
この点を松本氏に直撃してみたところ、「物理的には直通できる」との答え。
ただ「特に予定があるわけではない」とくぎを刺されてしまった。
実は直通運転の終了後も、03系は定期的に東急線を走っている。
03系の大規模な検査は東急田園都市線の沿線にある東京メトロ鷺沼工場で実施されており、
そのために東横線ばかりか、目黒線、大井町線、田園都市線を経由して入出場しているのだ。
03系はもともと東急線に乗り入れていたため可能だったが、13000系はどうするのか。
この点も松本氏に確認すると、「13000系も鷺沼工場で検査を行う予定」とのこと。
東急線の保安装置と互換性のある機器を使っているほか、一部の装置は仮設するなどして運行は可能だという。
くしくも13000系の運転台は加速とブレーキが1つのレバーで操作できるワンハンドルタイプを採用しており、
これは東急の標準的な車両と同じ。臨時列車でもいいので、ぜひ乗り入れをと願わずにはいられない。
- 617 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 21:02:09.93 ID:D41x/ABY.net
- 大岡山へ行ったり、元住吉へ行ったり無駄が多いな。
ま、秋田の車なんか長岡、大宮経由で郡山へ行くけど。
- 618 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/08(火) 21:59:51.16 ID:P10I3J6V.net
- >>615
せやな
- 619 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 22:57:00.17 ID:vRfhQAlb.net
- 半蔵門線経由で鷺沼に来れば良いのに
車体限界の問題？
- 620 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 23:52:00.84 ID:Ksj4roZt.net
- なんか2000の行く末で妄想している方々いるけど
とりあえずテクノにおまんま食わせるためになにするかはともかく恩田で改造という方針になる可能性大らしい
…だけどまたいつ変わるかわからないのが東急クオリティ
あと、その噂レベルにあった2000を金沢文庫引き込んで改造というは
東急が金の面でゴネたためボツになったとさ
- 621 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:24:33.81 ID:NUDu3wlm.net
- >>619
03系はツーハンだったからお断りだったのでは？
8000系と幅は変わらないので問題なし。
>>620
大井町急行転用だろそれなら。
- 622 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:25:13.33 ID:oWYXJc4S.net
- 7700とっとと廃車しろ
- 623 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:27:36.96 ID:RhyBTeTs.net
- 1993年製の1019F〜1024Fは全て1500化するのかな
この6本は金融危機がなければ廃車・譲渡だったんだろうか
当初池多摩は全て7000にする計画だった説もあるし
- 624 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:29:23.48 ID:RhyBTeTs.net
- >>623
あと1017Fは金融危機が無かったら今頃上田だっただろうな
- 625 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:38:14.68 ID:Thxw/KQM.net
- 7000導入数発表時には1000系4本送りだったから変わらないと思う
でもなぜか1017Fだけ残っている
その前に計画変更があった？
- 626 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 02:28:39.39 ID:djRWAxAx.net
- >>608
しれっとグラスコクピットか
東急各線での導入はまだだったよな
- 627 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 03:18:01.03 ID:Txj0GGKR.net
- >>626
西武は30000系から既にグラスコックピット
- 628 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 03:56:19.63 ID:e1h6JqBC.net
- >>626
何気に東急初か
こりゃ東急内でも撮り鉄人気凄そうだな
- 629 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 06:21:44.19 ID:djRWAxAx.net
- 次期田都新車もグラスコクピット導入しそうだな
メトロも東武も他線区は導入済だし
- 630 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 10:04:24.70 ID:iUewBF5t.net
- >>616
妄想と願望だけで記事書いてるんじゃねーよ
ここの糞レスと何らかわらないだろうが
- 631 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 10:13:21.64 ID:T4UAKOF7.net
- 2013年〜2015年頃に池上線の1000系が全検したと同時に、東横の1000系で使ってた車内表示機を池上線の1000系全てに設置した。
このときなぜ設置したのだろうと思っていたら、ツイッターで「あれは一生使わないでしょう、掴まるためだけに設置されてもの」と言ってる人がいたけど、その時点でもう全車両が1500番台化するフラグが立ったのだろう。
1024だけいつまでも全検しないで運用を続けていたのにも訳があったんだろう。
- 632 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 13:19:34.87 ID:n4SjJSpN.net
- >>603
5000系は越中島貨物駅からも搬入しなかったか？
- 633 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 18:17:45.44 ID:XivjMiH9.net
- 金融危機が無かったら8642Fと2000系はどうなっていたんだろうか
田都は5000系に統一する予定だったんだっけ
- 634 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 19:07:15.88 ID:OmAKTtbh.net
- >>633
8631F以降の編成は残留だったはず？その後どうなったかは分からないが･･･？
- 635 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 19:33:36.02 ID:XivjMiH9.net
- 8642Fが中間車4両VVVFなのは2000系の試作だっけ
- 636 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 22:31:45.97 ID:PPSaLXtU.net
- >>634
当初の計画より経ってるから潰すでしょ
- 637 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 07:51:59.70 ID:xCQ3Z6i9.net
- 完全に8500を引退させるのかな？
大井町のはどうするのか？
また新車置き換えが途中で挫折しなければいいけど
- 638 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 11:29:36.36 ID:Ij2RUtWN.net
- >>635
8000系列更新のプロトタイプ。
- 639 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 15:09:27.75 ID:Ij2RUtWN.net
- >>637
大井町線のは別勘定じゃないかな？代わりに何かが入らない限りは。
- 640 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 17:00:19.93 ID:d/Iz8QM6.net
- 9000は4M4Tで設計したのが大量の余剰廃車出す結果になったと思う
せめて6M2Tにすれば良かった
1000は6M2Tだったし
2003Fが6M2Tで走った事があったし
- 641 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 17:11:20.44 ID:QTpKGtMo.net
- >>640
VVVF更新で加速度3.3が絞り出せれば違ったんだろうけどな
- 642 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 17:21:12.66 ID:UttH6EaA.net
- >>635
0818-0718が量産で0802-8799が試作
因みに9002F〜が出た後w
- 643 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 17:22:29.90 ID:UttH6EaA.net
- >>640
実は8642Fも2003Fも3001Fもデビューは東横線と言うw
- 644 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/10(木) 19:00:25.17 ID:xbG+uL/M.net
- >>637
当然ぞな
- 645 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 19:56:21.49 ID:1eeWZsDy.net
- 東横線は1988年頃に急行を10両化していたら
9000系は10連で落成(9001Fも中間車2両新造し10連化)し急行専用車として運用、
その後副都心線直通による9000系撤退の時も10連のまま田園都市線に転属していただろうな
廃車出なかったし、8630以前より新しい8090が東急を去らねばならない事態はなかっただろうし
- 646 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:19:00.37 ID:j1wE2Ec1.net
- 結果論好きだなほんと
- 647 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:29:21.76 ID:1eeWZsDy.net
- ウェキペディアより
＞オールステンレス車両は解体しない東京急行電鉄の方針
＞オールステンレス車両は1両も解体しない東急の方針
嘘つき
実際8000系列や9000系・1000系を大量に解体してるし
これも東急車輌売却した影響か？
東急車輌売却しなかったら首脳は9000の処遇に対し「1両たりとも解体するな」なんて言ってただろうな
- 648 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 21:59:03.07 ID:Ij2RUtWN.net
- >>647
それは宮田道一氏が現役の頃の話。
8000系の更新も結局劣化した車体のシール材の再充填など工期や修繕費がえらく掛かったらしい。そこに登場したローコストかつメンテナンスフリーを標榜したJR209系により風向きが変わり、8000系の更新も数編成で打ち切りに。
ただオールステンレス電車による地方鉄道の近代化のために、1両でもオファーがあれば譲渡するという方針は残っている。
らしい。
- 649 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 23:13:18.81 ID:EsYKBez8N
- どんだけ9000系に執着してんだ。まだ5連とはいえども通過線を華麗に走っているんだからいいだろ。
- 650 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 00:10:40.62 ID:zxOPwMcL.net
- >>635
試作改造のほうはギアは界磁チョッパ時代のままでモーターを130kWに出力制限して使用
新製車のほうはV装置こそ2000系と同じだがギア・モーターは9000系と同一品を使用
- 651 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 01:08:29.57 ID:ZkhDyefg.net
- 7700を廃車にしろ
- 652 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 12:20:23.92 ID:pFygHCFq.net
- >>645
旧東横渋谷を10両対応にホーム延伸を含めて、改良工事をしないといけなかったわけだが、それを分かって言っているのか？
- 653 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 13:01:29.85 ID:GX3VyPNo.net
- >>652
>>645はその時代に地下化していたらという設定なんだが
- 654 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 13:19:42.46 ID:UplPm4wv.net
- >>648
8000系更新工事では7700系の車体では見られない
屋根板の亀裂などいろいろ問題があったようだね
- 655 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 17:48:18.49 ID:voCINpxl.net
- >>639
大井町急行2000系7連化転属で6000系6連を5連と7連3本ずつに組み替え、
各停急行共通予備で1編成6000系増備(簡易運転台付きで営業外分割可)。
これで大井町線はV車統一&ワンマン可で良いのでは？
>>645
9000系は東武入線NGになってしまい田都転属はなかったと思う。
というか8590系も田都転属させず、
2013/3/15までは東横線に残り、
その後東急から引退という流れで良かったのでは？
- 656 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 17:51:35.93 ID:cxKWamJt.net
- 東急東横線が速い段階で5050系で統一されていれば田都に9000系が転属していたかも知れないがその場合5両と10両に組み替えられてただろうな。
- 657 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 18:03:43.19 ID:GX3VyPNo.net
- >>656
8連14本→5連7本・10連7本になっていたんだろうか
でも中間車7両解体は避けられなかったと思う
でも全42両解体よりはマシだけど
- 658 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 18:10:08.44 ID:GX3VyPNo.net
- 田園都市線はホームドアの6ドア部分のみ宮前平方式を適用するか
つきみ野で試験した昇降ロープ柵を採用すべきだった
そうすれば6ドアの廃車は回避できたし
- 659 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/11(金) 18:13:30.79 ID:ztIoBwjp.net
- 今日も8500系地獄
- 660 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 18:15:39.33 ID:voCINpxl.net
- >>656-657
東武入線NGになるなら要らないと言ったばかりなのに…
>>658
6ドアなんか最初から入れなきゃ良かったんだよ。
朝ラッシュ時の急行を準急に格下げしたことのほうが混雑緩和効果大きかったみたいだし。
目黒線には既にホームドア付いていたのに、
全線拡大が想定できかったとは…
- 661 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 18:30:52.44 ID:DrbfyIaF.net
- >>655
6000なんて使えねえ車もう要らねーよ。
- 662 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 20:33:04.20 ID:+oaRzt8W.net
- 世田谷線もディズニーとのコラボに参加してんだw スターウォーズのラッピング電車が走ってる、あんなメジャーな広告初めて
- 663 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 22:30:05.57 ID:7DHYGT9n.net
- 6000を7両化する話が進んでいるが例によって使いまわせるところは
使いまわす仕様になるのは電鉄にはよくあることだよな
6ドア車の機器類諸々、妻引戸の傾斜装置とか側引戸とか
ネタは金沢八景某製作所に押し付けてるだろうし…
- 664 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 22:32:04.23 ID:ft5qD3W6.net
- 本日5107・5109Fの6ドア車が逗子に廃車回送されたが、15日に攻守される
新4ドア車の車号わかる人いる？
- 665 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:10:35.11 ID:TlCUHHRD.net
- 田園都市線の新型車両は5000系ではなく、（新・2代目）8000系になるのかな
（8000系となる場合、田園都市線にはすでに8500系がいるため、番号は干渉しないようにする。
小田急でも2000形がデビューした当時、今はなき2600形がまだいたため、それに重ならないようにしていた）
- 666 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:14:03.39 ID:TlCUHHRD.net
- 今後田園都市線に新型車両が入ったら、8500系は伊豆急行行きかな
大井町線では8590系より8500系を富山地鉄にもっていってほしかったけど
田園都市線の2000系も、8590系も、廃車した8500系から東武乗り入れ用機器を流用して
東武伊勢崎線・日光線に乗り入れが出来るようにすればね
- 667 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:25:24.75 ID:oAhsX5Fb.net
- >>666
2000系と8590系も廃車になると思うが
- 668 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:25:54.90 ID:mPP1aPuv.net
- >>666
8000が伊豆急の主力なのに今更8500？
一部は8500も入っていたと思うが
- 669 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 00:25:40.39 ID:9RuWcqSJ.net
- 8500と8590は置き換え対象だろうが、
2000と9000はまだまだ使うだろ。
サークルKもないに越したことはないがあっても3編成程度なら問題ないだろうし。
自分の妄想の車両転配を何度も何度も書き込む基地外は何なの？
お前は会社の人間じゃないんだから外から一部だけ見て何を分かったつもりになってるの？
8590が東横線だの6000系が5連化だのお前の趣味的には理想なんだろうが周りから見たらちゃんちゃらおかしいよ。
8590の分5050が減ってたら副直後に問題だし、
8590の分9000が減ってたら8590は大井町線転用で結局廃車できないじゃん。
- 670 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 08:14:40.73 ID:y3uxFfoF.net
- なに必死になってんの（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
まあそこまでムキになるなんて、おこちゃまですね
- 671 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 09:21:30.81 ID:lcblABle.net
- >>665
6030系とかのほうが良くね？
- 672 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 09:24:13.12 ID:lcblABle.net
- 先頭クハで京急入線NGな京成3600形が今年度3500形更新車より先に廃車始まろうとしているから、
2000系も大井町線転用などによる田都撤退を迫られるだろう。
- 673 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 12:33:17.93 ID:uWjQUMgR.net
- 東急って金の使い方荒いよな
最初から新7000なんか作らず、18m車に関しては日比直廃止までそのままの方が良かったと思う
日比直廃止後池多摩7600・7700は基本的に1500で置き換え、不足分を新車で賄うことはできなかったのか？
そうすれば1000の地方譲渡はすべて日比直の中間車で賄えた
1014F〜1016F・1018Fの早期廃車は回避できたし
9000も8590と同様に、一部は10連化して田都に転属すれば廃車減らせた
田都もつきみ野のロープ柵を採用すれば8500より先に6ドア廃車という奇妙な事態は避けられた
- 674 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 12:52:20.59 ID:OhzfWkxu.net
- >>673
8590が東武乗り入れNGじゃ9000もNGだろ、
だから田都には要らなかったんだよ。
- 675 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 12:59:54.21 ID:0dWV2No8.net
- 7700を廃車しろ
- 676 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 13:36:00.77 ID:fJO6yxQ6.net
- >>655
＞大井町急行2000系7連化転属で6000系6連を5連と7連3本ずつに組み替え
普通に6000系中間車増備だと思うが？増発の場合も6000系の増備でしょ。
6000系は大井町線急行のアイコンのような存在。6000系の各停運用は紛らわしい。
あと5連×3に組み換えても大井町線の8500系は4編成で1本残ってしまう。
＞これで大井町線はV車統一&ワンマン可で良いのでは？
田園都市線が優先だし、新車が入らない限り先はまだ読めない。
＞というか8590系も田都転属させず、
＞2013/3/15までは東横線に残り、
＞その後東急から引退という流れで良かったのでは？
済んでしまった事をあれこれ言ったところで何かが変わる訳ではない。
- 677 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 13:52:17.96 ID:yRUaJgDL.net
- >>676
6000の各停が来たって紛らわしいとはお前以外誰も思わねえよw
- 678 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 14:54:02.63 ID:fJO6yxQ6.net
- >>677
6000系は田園都市線の乗客を大井町線急行へ誘導させる為にシンボリックな外観にした経緯がある。
※東急側の説明にも上記のような記述あり。
ヲタなら「この程度でw」と思うんだろうが、非鉄な一般人にはあれくらいのインパクトがないと関心を持ってくれないという懸念があったからこそ。
- 679 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 15:48:13.92 ID:S1g0zhkR.net
- >>664
もう3日前だし、まあ気長に待てや。
少なくとも、5114Fのではないとは思うが...
5105F＆5106F or 5108F＆5110Fだろうし。
- 680 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 15:52:11.87 ID:OhzfWkxu.net
- >>676-678
5連化した6000系はラッピング変更し9000系風な外観にしてしまえばよい、
逆に7連の2000系は6000系風な外観にラッピングし対応。
- 681 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 16:22:29.13 ID:+7+NJlT0.net
- >>678
正直6000はパンピには｢大井町線｣程度の認識しかないでしょ
登場時に知り合いの非鉄が撮ってる人多かったけど新車?って言ってた程度の認識だし、正直何系で来ようが駅や車両の表示が全てよ
- 682 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 16:44:33.33 ID:dsx6Zg+O.net
- 6000系を急行用と認識してるのは社員とヲタだけだろ
一般人は都営新宿線の車両を山手線と間違えるレベルだから
- 683 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 16:54:04.46 ID:dyRP2kYa.net
- 都営新宿線を知ってる時点でヲタ
- 684 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 17:16:47.04 ID:vCI2mHfQ.net
- 都営6300形と西武6000系なんか混同してしまいそうだな…
- 685 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 18:00:53.72 ID:bMaksrm5.net
- 西武40000が元住吉に来て試運転するのはいつから？
- 686 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 18:18:41.64 ID:fJO6yxQ6.net
- そもそも6000系7連化自体、下手に組み換えなんぞせずに中間車新造だけで済む話であって、その話に尾ひれがついただけなんだよね。
未だ田園都市線用の新車の概要すら不明な現段階で、大井町線各停用5連の処遇を語るのは時期尚早と思うが？
- 687 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 19:34:04.84 ID:KE6NkpYQ.net
- 6ドアが残ってる5000系って、あとどれくらい残っているんですか？
- 688 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 20:21:25.87 ID:9U8e/4af.net
- 5105F
5106F
5108F
5110Ｆ
5114F
いよいよ08系よりも数下回ったし、葬式鉄どもが動き出すな
- 689 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:09:06.02 ID:9zdC7j2k.net
- 6000の増結車って電動車だよね？
デハ6200をM1化＋新造M2か、それとも単独Mを突っ込むのか
- 690 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:34:41.90 ID:IiqP+BWS.net
- >>689
急行専用車なんだから3M4Tでも充分じゃない？
- 691 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 01:41:34.08 ID:m3dH7YLV.net
- 例によって6300は電装可能じゃね?
6300をM2化し6700(T)を挿入するか
或いは単純に6700(M2)を挿入か…?
- 692 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/13(日) 02:04:18.40 ID:Xy20CZsN.net
- 今日も8500系地獄
- 693 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 02:59:20.91 ID:QlXxynVc.net
- 東横線に特急が出来るまでは
8590は急行限定、8000は各停限定の運用があったように
東急では、言わば顔で種別が分かるくらい、顔が命なんだろ
- 694 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 06:00:16.80 ID:m3dH7YLV.net
- そして9000はオールラウンダー
- 695 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 07:15:43.66 ID:WBnntlZb.net
- 6300は補助電源もコンプレッサも積んでるから電装化の可能性もなくはないな
- 696 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 09:21:12.99 ID:b6+caf/G.net
- >>693
田都も急行準急を8500系、各停を5000系で運用するようにすれば良いのにな。
消費電力面で効率的だし。
- 697 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 09:26:47.25 ID:UzfyXL84.net
- 6300→M2の6200
6200→M1の6300
6400〜6600→新サハ6400入れて6500〜6700に改番
じゃない？
- 698 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 09:27:42.93 ID:XPNPyFmE.net
- >>696
会社間で代走しまくってるし、サークルkもあるのに、そんな運用の縛り要らんわ
- 699 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 09:41:32.55 ID:XnaX3uhZ.net
- 15日〜16日逗子〜長津田 甲種新サハ 5105・5106F用
- 700 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 10:16:51.04 ID:3xmvma2h.net
- >>693
だから一般の客は顔で判断しないと何度言えば
- 701 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 11:31:21.87 ID:3Qp4Urik.net
- >>689
マジレスすると
>デハ6200をM1化＋新造M2か
と、なる予定。
東急がちゃぶ台返ししない限りはな
- 702 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 12:23:12.46 ID:MBdxDcII.net
- >>699
ｻﾊ5405＆5406と言えば、登場当時って、5101Fに組み込むために製造されたんだよな？確か。
5101Fから外す予定の4ドア車を、5118F＆5119Fに組み込むとか何とか。
結局、5101Fはオール4ドア車のまま今日に至り、この6ドア車も“風前の灯”か...
- 703 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 13:53:30.53 ID:/ULxDyWK.net
- >>700
だからそれは東急側の思惑を言ってるまでの話で、一般人の印象なんぞ関係ない。
- 704 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 16:11:32.99 ID:s74uzWix.net
- 一般人なんて乗れればいいと思ってるでしょ。
- 705 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 16:53:57.98 ID:lyY1Vr5K.net
- 動く箱ですから
- 706 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 17:48:00.08 ID:S7JJAuXs.net
- 6000系の普通、よく乗ったな。
- 707 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:06:24.70 ID:/ULxDyWK.net
- >>706
俺もよく大井町線で乗ったよ。独特な外観と走行音がたまらんかった。
- 708 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:53:20.59 ID:OdCuU93s.net
- 一般人でも9000の代走の時には撮ってる人や話題にしてる人が割といたな
スマホとか何かに夢中の人は気がついていなかった感じだったけど
- 709 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 19:51:44.01 ID:s74uzWix.net
- 5080系のVVVFも5050系と同じにしてほしかった…
- 710 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 20:29:09.12 ID:+Hpq/QWh.net
- >>673
1000系の上田行きは子会社救済のため。
7000系は残存7700系分だけ製造再開。
2000系は5000系ベース機器更新検討中らしい。
田園都市線8500系は5年ほどで全滅するらしい。
- 711 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 20:42:44.69 ID:fM/zDv62.net
- http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=894
>>なお、次回のダイヤ改正では、ピーク前の増便などを検討してまいります。
早く新車補充。恐らく来年の３月か４月。
- 712 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 21:36:49.24 ID:m3dH7YLV.net
- 増車したって信号で詰まるだけだと思う
- 713 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 21:42:19.94 ID:vU1tE5Pa.net
- 鉄道会社なら増発って言ってほしいな。
増便が気になる。
- 714 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 21:44:19.78 ID:bq21c1fO.net
- >>710
個人的な願望を書かれましてもね・・・・
- 715 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 21:49:57.95 ID:UzfyXL84.net
- >>711
8500置き換えはE235ベースだからそんなに早くは出てこない。
新型車両導入前のタイミングで5000も増備されない。
ピーク前増発なら運用増やさなくても行けるだろうし。
東横線の5177Fは事故車代替だから例外。
搭載機器は新型車両導入テスト兼ねて色々変えてるみたいだしな
- 716 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/13(日) 21:59:27.31 ID:Xy20CZsN.net
- >>710
せやな 出来れば8590系、2000系も次世代車で置き換えるべし
- 717 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 23:28:59.37 ID:5V343Wyv.net
- >>715
Y516Fの事故代替車は登場すんの？
- 718 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 23:44:03.81 ID:UzfyXL84.net
- >>717
東急1社の代替車が保険とかの処理が終わってやっと出てきた所。
Y500は出るだろうが横高(とその保険)が絡むからもうちょっとかかるんじゃないか？
仕様がどうなるのかはわからんが。
- 719 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 23:48:30.98 ID:A0Mh/gU5.net
- 7700系ボロすぎ即座に全廃せよ
- 720 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 23:56:02.06 ID:NpTFJAeG.net
- もう5000の続番でいいからさっさと増備しろよ
- 721 ：今井 雅之：2016/11/14(月) 00:13:44.22 ID:C9XQKSw9.net
- >>720>>715>>711
米次期大統領トランプ氏 ドッドフランク法（金融規制強化法）の廃止を訴える。
もし上記が撤廃されれば、第2のリーマンショックが起こりまた田都の新車の
製造が中止になる。
もしなれば自分たちが生きてる間は田都に新車は来ないだろう。
まあ、トランプに投票した米国民を恨むんだな。
- 722 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 00:21:49.45 ID:0BBMKnQv.net
- 8500系は編成構成の関係でATO・TASC搭載は不可
半蔵門線ホームドア設置前倒しで、これらに対応できないものは消えるだろ
- 723 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 00:49:46.88 ID:2dkIzW18.net
- >>722
半蔵門線はATOワンマン化の話まで出てないでしょ？
- 724 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 00:54:15.30 ID:2dkIzW18.net
- もう田都は他社に路線売ってしまったほうが良いのかもね。
JR東か小田急か京王あたりに。
- 725 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 01:26:03.22 ID:3Mwhaqh9.net
- >>665
営団8000は？
- 726 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 02:52:46.70 ID:xGQf4PPs.net
- >>713
東急は不動産屋
- 727 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 06:56:56.27 ID:Dll3drGY.net
- >>718
じゃあ、当分4105Fの8R状態は続くと。
>>721
8614F〜8616F「いつまで、ワシら老いぼれをこき使う気や？」
- 728 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 07:41:45.45 ID:WvX6tdS5.net
- >>718
5177F営業開始と共に5050系1次車のいずれかが現物賠償として横浜高速に譲渡。
これ決定事項で発表済。
- 729 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 08:03:32.39 ID:v3NCMZni.net
- >>728
それで、4105Fは10Rに戻れるの？
- 730 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 08:18:59.55 ID:vA/xytoP.net
- >>707
ガキの頃から鉄オタだったんで、
音で何系がやってきたか当てて気味悪がれていたが
旧6000は誰でもわかると思う
あの系譜の音が唯一メトロ16000に受け継がれてうれしい
- 731 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 08:22:32.42 ID:ND6YDF3O.net
- >>722
とはいえ、肝心の新車が出揃わない限りそれもままならない。
- 732 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 09:01:27.98 ID:nctw1mL+.net
- >>728
賠償の交渉中とはあったが5050系を充てるなんて書いてあったか？
- 733 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 09:04:31.12 ID:vA/xytoP.net
- >>732
どこに書いてないね
糞オタ「模型的に5050系初期がY500に近い」
「よし、これに違いない、確定だ」
- 734 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 11:51:42.38 ID:UsFtGRsb.net
- 旧6000の音はキモかったな。6200の方はまだ普通？な感じ。でも直角カルダンとしては音が大きいと思う。
- 735 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:19:46.80 ID:hfVkXEBZ.net
- >733
一番近いのは5080系だわさ
この辺からもガセネタ臭が漂う。
- 736 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:34:54.21 ID:rjuWtgR7.net
- 現物賠償と言ったら、普通は新車だろ。
以前なら菓子折り持ってお詫びだけど、近年はデブの重役が糖質制限食らってるだろうし…w
- 737 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:45:06.64 ID:7LBYE27M.net
- >>733
これが問題の原文
「平成２６年２月の事故により破損した車両については、
車両交換による損害賠償とする東京急行電鉄株式会社と
締結した基本合意書に基づき、平成２８年度内復旧に向けた
仕様変更・改修等の協議を進めます。」
仕様変更・改修等の協議だから素直に読めば5050系をMM仕様にする
とも読める。706が言うように書いてはいない。
でも、5000系のY516Fの製造時期に近いものを改修すると考えるのが
一番自然でしょ。
他に何か考えられる？
ソース
https://toushi.kankei.me/c/2293/d/S1007V6L
- 738 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:50:17.94 ID:7LBYE27M.net
- >>736
世間知らずだなww
- 739 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:50:33.74 ID:vA/xytoP.net
- >>737
名義を昔の番号のままにして新造しても
「仕様変更、改修」になるわけで
そんなもん、俺らに分かるはずもない
だからさも、確定済のように語られると違和感があるわけ
- 740 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:58:53.36 ID:LAWCrp7K.net
- >>693
当時は完全に別運用で、編成長さも違う時期があった。
外観的には、側面の赤帯の有無ですぐ分かるようにしていた。
8090系はその意図で側面に赤帯が入ったはず
- 741 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 15:02:08.02 ID:rjuWtgR7.net
- ｢…等｣が気になるw
(どうせ5177Fで試して仕様策定→代替新造かと)
- 742 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 15:07:11.28 ID:rjuWtgR7.net
- 最終的に東急が併呑して仕舞えば問題は｢無かった事｣になる…県や市の天下りポストは無くなるがw
- 743 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 16:05:13.00 ID:pUTvKAPa.net
- >>709
3000と共通にさせるためだったって話だが
実はIEGTってレアモノだった件
- 744 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 16:07:35.85 ID:rjuWtgR7.net
- 実質5181→3014
5182→3015どころの話じゃ無かった…と!?
- 745 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/14(月) 17:51:08.86 ID:EwSTtCkH.net
- >>719
賛成
>>720
次世代車まで待てや
>>722
そやな
>>723
ホームドアが設置となるとATO、TASCは必須
>>725
改造やろ
- 746 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 20:48:29.46 ID:Q22xTFmGd
- 8626fが前回検査から3年9ヶ月を過ぎても入場しない。
- 747 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 20:46:59.95 ID:eZGQS346.net
- >>736
デブの重役ってw
笑わすなよ…
- 748 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 20:50:39.72 ID:bDljwH4s.net
- >>745
目黒線はATOではないんだが…
- 749 ：721：2016/11/14(月) 20:53:33.03 ID:bDljwH4s.net
- 車両は乗り入れの関係上ATOあるが目黒線内では使っていないという意味ね。
ホームドア＝ATOワンマンとは限らないよ。
転落事故防止のためどこの路線でも今後設置は進むだろうし。
- 750 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:00:24.52 ID:3rkhIqo2.net
- ホームドア TASC ATO(メトロ)が進めばワンマン化するだろうし
メトロはATO ワンマン化積極的
田園都市は8500 8590 2000？がいなくなれば車両的に問題ないだろう
- 751 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:03:33.35 ID:bDljwH4s.net
- >>750
東急に邪魔され半蔵門線はATO運転できないというオチになりそう。
- 752 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:27:10.92 ID:rjuWtgR7.net
- >>747
どこの職場だって体重3ｹﾀが2〜3人は居るだろ
- 753 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:36:57.94 ID:1r4TcB77.net
- >>749
ホームドアつけたらTASC設置はほぼ必須になってくるでしょ、中間数駅にも設置がある京王とかいう企業は付けないでいるけど
あと東急が8500系列に自動停車系の装置搭載しなくてもホームドア設置と自動運転は始まっちゃいそう
有楽町線の[Y]車みたいに、どうせ後々消えるから安全対策先にやっちゃうパターン
- 754 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:48:12.55 ID:IXIGeY4e.net
- 極力現行のY500に近いやつなら車幅的には東横線所属の5000系の4編成のいずれかだな。
でもY500仕様に改修するにしてもあんな硬い座席は再現せず、
車内は5177Fに準じるだろうし、
車幅も拘る意味ないのかもね。
…って考えると現行の東急仕様を横高仕様に改修するより最初から横高仕様の新車作れば、って思う
- 755 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 22:10:08.21 ID:vA/xytoP.net
- 8500系のでこぼこぶりを考えると、東急としてはどうでもいいのかも知れん
- 756 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 22:22:17.21 ID:rjuWtgR7.net
- ハゲてる軽量車は運転台付きが存在しないな
- 757 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:13:12.82 ID:1r4TcB77.net
- >>754
横浜高速仕様の新車を一旦東急籍で新車導入して、それを横浜高速に横流し転籍かね
これが車両不足も解消できる一番いいパターンだと思うのだが
- 758 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:17:26.06 ID:vA/xytoP.net
- ところでサスティナとやらは結局1両で終わりなのか？
東急は静鉄に負けてる
- 759 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:44:31.03 ID:+YHa4yu0a
- >>758
渋谷の再開発でそれどころではないのでは？
- 760 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/14(月) 23:43:06.93 ID:OnNqTVhC.net
- >>748
最近ATOで運転しとる
- 761 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:57:08.70 ID:oYQ2TJxC.net
- >>760
踏切残っているためATO運転できないんじゃ？
- 762 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/15(火) 00:06:26.04 ID:8QuQZfWk.net
- >>761
ネットで複数投稿さるとるぞな
- 763 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 02:25:31.43 ID:nvD8oXjF.net
- 横浜高速で10連作ればいいのに
- 764 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 06:49:40.75 ID:51jcUjR8.net
- >>762
お前ATOとTASCの違いわかってるのか？w
しかも直接確認したわけでもないのに、何ドヤ顔してるんだかwww
- 765 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 07:36:34.01 ID:fB9k9m/f.net
- >>740
当時、たまに8090系が各停に入ると、あれ？って感じで見る人いたよな？
特急の運転開始直後は、うちの親父も8000系特急に違和感感じてたみたいだし･･･
- 766 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 08:41:04.85 ID:XOGplYYy.net
- LED小さくて「急行」のスペースないようなやつあったな
8000だっけか？
- 767 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 08:57:24.25 ID:v2kSVFCs.net
- 急・桜木町
- 768 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 09:10:49.46 ID:x2Ow/C9q.net
- >>767
20世紀までこんな田舎臭い表示だったんだよな。
- 769 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 09:26:14.84 ID:v2kSVFCs.net
- >>768
もっと古くなると、種別板（赤い奴）の登場になる
方向幕は手動
- 770 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 09:37:23.14 ID:x2Ow/C9q.net
- 新 町
文 庫
池袋←→成増
こんな会社もあったな。
- 771 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 10:13:36.42 ID:nXk2WN+Y.net
- [快速青山一丁目]格好いい
[ 急 行 ]orz
- 772 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 10:42:07.99 ID:tMbvDfGD.net
- >>768
大雪が降ると8000にホーロー引きの赤円盤｢急行｣が登場!
- 773 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 12:48:09.68 ID:tMbvDfGD.net
- >>765
朝夕の元住吉絡み以外にも？
- 774 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 13:46:28.38 ID:2cVJvsjk.net
- >>772
急行は長方形じゃなかったか？
- 775 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 15:45:35.56 ID:cUu8fwn9B
- 円盤は、田園都市線の大井町行き上り快速。赤かオレンジかは大昔なので忘れた。
- 776 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 17:36:17.71 ID:9R+tYH9N.net
- >>723
おまえバカだな
- 777 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 18:08:36.92 ID:GRtWKC+O.net
- 5000系の6扉車はe231の6扉車同様簡単に解体処分されるんだろうか？
なら何で田都に6扉導入したんだろうか
必要だったのか？＞田都6扉
- 778 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 19:10:30.10 ID:57r4BKF0.net
- >>777
乗客に金かけて混雑緩和に向けた努力をしてますよって姿勢を示せた
- 779 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/15(火) 20:07:37.09 ID:ld/6YqIQ.net
- 今日も汚物8500系地獄
- 780 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 21:22:23.01 ID:bcx+U/5Y.net
- >>777
計画性を求めては駄目。元から車両計画ガバガバな会社だから。
- 781 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 21:33:50.38 ID:usCTcNiz.net
- 7700を廃車しろ
- 782 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 21:46:57.99 ID:C39xk4vV.net
- ５１２０Ｆ、最近まともに走ってない
１２日土旺だけ０４Ｋと日中走行、他は朝だけで朝すら走らない日も最近多い
- 783 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/15(火) 21:52:48.85 ID:ld/6YqIQ.net
- >>781
賛成
- 784 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:07:13.79 ID:d8ssaqDl.net
- ＞車両計画ガバガバな会社だから
8500放置したまま9000を42両も廃車解体にしてるからな
8500系全廃前に9000系余剰中間車廃車にした以上
8642Fと2000系は編成丸ごと廃車になると思う
いずれも東武入線NGで厄介だし
9000はあんなに早く廃車解体にするんだったら、一部田園都市線に10連化して転属できなかったのか
そうすれば廃車解体減らせたし
18m車も日比直廃止までそのままで、その後池多摩は1000はそのまま、7600・7700を基本的に1500で置き換え
不足分を新車導入で賄うことはできなかったのか
そうすれば1000N系の一部が早期廃車になるという奇妙な事態はなかっただろうし
8500系よりも先に廃車になった東急電車
・8090系
・8590系
・9000系
・1000系
・5000系
- 785 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:09:57.48 ID:Xz2ltW+Z.net
- コピペ飽きたんだけどw
- 786 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:10:22.44 ID:9kHfJB65.net
- なんかループしてる
- 787 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:18:26.93 ID:d8ssaqDl.net
- 東急は8500までは大事にしてきたよな。…多数派の利点？
8631以降も大事にしていきそうだし…（新車に取り替えてもトンネルの向こうで酷使、減価償却が進むのは不本意なのか？
でも9000や1000は比較的短命に 8642も時期に
2000は、少数派だから短命になりそう…
- 788 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:22:06.03 ID:d8ssaqDl.net
- 9000の余剰中間車はもったいなかった
9000系は運が悪かった、更新時期に副都心線直通に答えるべく
副都心線対応化をしようとしたら5050系新造した方が安いからと仕方なしの5050系4000番台だからな
田園都市線に転属させて8500を廃車にすれば良かったのに
2000がある間はどうせ東武非乗り入れ車を解消できないんだから
- 789 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:34:42.47 ID:3z/WAfLM.net
- >>788
東武乗り入れ出来ない車両増やしたら駄目だろ。
2000系は大井町急行転用しかなかろう。
- 790 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:40:06.73 ID:GTFAQfJ5.net
- 2000形は東横線転用で、5050の中間車を6000に入れた方がムダが少ない。
- 791 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:44:04.58 ID:kXPSd2oE.net
- >>782
検査引き延ばしフラグ？
- 792 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 22:58:09.87 ID:daiJBvb4.net
- 今回の4ドアサハってまさかの5114Fのやつなんだ。
この前検査入って6ドア共々綺麗に屋根も塗り直されてたから1番最後になるかとみんなが予想してたのにね。
- 793 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/15(火) 22:59:12.08 ID:ld/6YqIQ.net
- >>790
要らない
- 794 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 00:12:49.67 ID:wqB0QBMA.net
- >>790
あんたが東横線で2000系に乗りたいだけでしょ？
似たようなインバータ音の西武6000系で我慢しなさい。
- 795 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 01:09:38.02 ID:vRbk6u3a.net
- https://twitter.com/makuhari9015/status/797722437668347909
こういうこともしてるんだな
- 796 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 01:18:24.67 ID:fOt7M3rM.net
- 蛍光灯なのか、面白い贈り物
- 797 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 01:21:50.79 ID:MBTRKha+.net
- 長津田に東武車両用の蛍光灯をストックさせてるのか
まぁ1本だけ色あいが違うとかだと見栄えも問題有るな
- 798 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 01:23:52.17 ID:nDNa3LZ2.net
- 7700を早く廃車にしろや
- 799 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 01:44:51.76 ID:Q/WaQFdD.net
- 蛍光灯の箱を利用して中身は
ビールとか焼酎が入ってるんじゃないの？
- 800 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 04:33:40.12 ID:Mx9M1uK+.net
- 何度も書いているのでしつこいが2000系は編成丸ごと廃車になると思う
東武入線NGで厄介だし、9000系の転属による余剰中間車42両すべて廃車解体にしたし
9000系はあんなに早く余剰廃車するなら一部は10連化し田都に転属すべきだったって何回言っただろうか...
まあ予備部品確保の為だったら仕方ないが...(もうGTOなんか作ってないだろうし)
でも2001・2002Fは9015Fと1年しか違わないからなあ...(9015Fの余剰中間車も21年で容赦なく解体したし)
- 801 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 06:13:09.32 ID:OC2oq20i.net
- シャブ中か？
- 802 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 07:11:24.43 ID:JiEPzYxT.net
- NGしにくいからコテハンつけてや>2000全廃論者
- 803 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 07:58:10.86 ID:iznq+Hj5.net
- 2000と8590はスカート取り付けとか前照灯及び室内灯のLED交換とかしてるから廃車は微妙だな。
- 804 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 08:20:11.38 ID:6UJqKJ+c.net
- >>800
大井町急行7連化を何故スルーする？
2000系転用のチャンスなのに。
9000系は田都に持っていっても東武入線NGになるから要らないんだよ。
僕に何回同じツッコミさせるの？
- 805 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 08:29:01.61 ID:Mx9M1uK+.net
- >>777と内容があまり変わらないが
5000系6ドアは必要だったのか？
山手線は新大久保の事故を機にホームドア設置を決定していたら4年で廃車になったサハe230-500は登場しなかったかもしれないが
- 806 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 08:39:16.44 ID:MCMbHDvy.net
- >>805
うるせえ、糞害児
お前は横東以下決定
- 807 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 08:41:08.71 ID:6UJqKJ+c.net
- >>805
要らなかったと思う。
朝ラッシュ時の急行を準急に格下げしたことのほうが混雑緩和効果大きかったみたいだし。
準急を混雑緩和策として先に実行していれば、
6ドアなど入らなかったろう。
- 808 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 09:30:47.75 ID:DzcGiC5Y.net
- >>806
|┃三 : -.―――-------.
|┃三 ﾉ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;:::i
|┃ .i; ;;;;::i
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 角刈りだが、コンプライアンス汚れは心の汚れ
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ 私を見習い、ＳＮＳや掲示板などの情報発信は気をつけろ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ
- 809 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 09:48:03.14 ID:1JkgaR0q.net
- 6ドア導入→混雑緩和できなかったので準急導入、の順にしないとクレームになるからな
- 810 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 13:08:58.28 ID:ZJutHCyr.net
- 6ドア車は早期廃車を想定して付随車にしたという中の人の話が>>809のシナリオに沿うためだとしたら、無計画どころか極めて計画的ということになる
- 811 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 15:37:01.94 ID:/S/zV/WP.net
- >>810 ウンなコタあ無い！
6ドアが開口部が大きいので強度的に弱くなる
オマケにドアエンジンも増える。
必然的にモーター車を避けるのが理想的。
ちなみ早期廃車も 件の住吉事故後の安全対策アピール（ホームドア導入）エスケープゴートだよ。
不動産しか興味ない経営首脳陣に支配されて場当たり的な車両計画を強いられている。
だから 2000は丸々は編成毎では廃車にならない！大井町線に５両で移籍。
- 812 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 16:11:51.74 ID:JdT6+kcb.net
- >>804
6000系増結だけじゃ間に合わないの？
- 813 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:18:20.43 ID:dExNAt3J.net
- 2000を5連にして6000を増結するのは無駄が多い
2000は7連にして6000は組み換えで対処したほうがいい
- 814 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:34:53.36 ID:xAKHN3rd.net
- 2000系をL/C化して押上→中央林間のホームライナーに充当できないものか
- 815 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:35:14.79 ID:B6BqELzB.net
- >>811
元住吉の事故の安全対策がホームドアとか2000系を5両だとか無知丸出しで恥ずかしくないのかねw
- 816 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:50:24.90 ID:JdT6+kcb.net
- >>813
それのほうがよっぽど無駄な気が…
しかも「6000系だけじゃ間に合わないの？」という問いかけの答えになって無いし。
もう一度聞くけど、
Q.現行の「編成数」では間に合わないのですか？
- 817 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:52:50.11 ID:AEPB9rbT.net
- 2000を5両化すんならイズッパコにでも譲れば？
もうじき185がリタイアするし後継が直通するか分からんし…
- 818 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/16(水) 17:59:29.48 ID:GE3a+nzc.net
- >>798
賛成
>>800
せやな 8500系、8590系と共に次世代車で置き換えるべし
- 819 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 18:32:49.57 ID:Nooey3r1.net
- >>816
そうカッカすんなや
今後所要編成数増える可能性もある
メトロはホームドア設置に伴い、各駅所要時間増加のために増発見込んで増備がある
大井町線も本数据え置きって事は無いだろうし、そういう面でも
- 820 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 19:45:41.88 ID:SVdds5/S.net
- 6000系に1両足すとなると
窓の下部に社名入るわけか
- 821 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 20:38:38.13 ID:/JBLcTOm.net
- >>813
2000系は転用以前の問題としてVVVF装置が寿命がきていて廃車か機器更新のどちらかしかない。
以前2000系のJ-TRECへの甲種回送が発表されていながら中止になったのは結論がでなかったため。
未だにどちらにするのか決まっていない。
- 822 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 21:36:36.07 ID:6UJqKJ+c.net
- >>812
間に合わないわけではないが、
東武入線NGで仕事の少ない2000系を、
フルに働かせるため。
本線系で使いにくい車両は支線等に左遷するしかない。
京急は120k非対応の1500形を大師線に集めたし。
支線ではないが都営乗り入れ不可能な2000形を逗子エア急で有効活用したりしているからね。
旧逗子急行も似たように他の運用で使いにくい車両の寄せ集めだったみたいだが…
- 823 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 21:54:28.53 ID:TI26fPjI.net
- >>816
8500の置き換えだろ
- 824 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/16(水) 22:23:19.10 ID:GE3a+nzc.net
- >>821
南蛮輸出が妥当
- 825 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 23:31:07.97 ID:qHoHvO9I.net
- >>819
6000系は7連化にすると梶が谷留置が減って鷺沼か長津田留置になりそうだけど、
出庫早めれば充分対応できるだろうし必要編成数は変わらないと思う。
東横線だってホームドア増えてるけどダイヤ変えないし。
- 826 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 23:40:22.11 ID:RUtAsVMq.net
- >>825
梶が谷留置がなぜ減るの?
- 827 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 23:48:36.01 ID:qHoHvO9I.net
- >>826
留置線に7連置けるか微妙だから。
4線中2線くらいは手前に延伸できなくもなさそうだけど4線とも7連対応にできるかわからん。
- 828 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 00:56:26.12 ID:Lx4xkjIk.net
- 日立 5102F 三菱 1両 4号車
日立 5104F 三菱 1両 8号車
日立 5106F 三菱 3両 4/5/8号車
日立 5108F 三菱 1両 4号車 =4ドア化前
日立 5110F 三菱 1両 4号車 =4ドア化前
日立 5114F 三菱 3両 4/5/8号車
三菱 5118F 日立 2両 4/5号車
三菱 5119F 日立 2両 4/5号車
三菱 5170F 日立 2両 4/5号車
三菱 5172F 日立 1両 4号車
- 829 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 01:00:23.81 ID:vH2xcVQA.net
- テレビ観てたら明日の予定に
東急が豪華観光列車の概要発表って出てたがα21のことか？
- 830 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 02:44:33.31 ID:GFVTlPHV.net
- >>827
Googleマップで見ると全部7両置ける。
自由が丘の下り方は屋根がぶつ切りで、当初から7両にするつもりがあった。
- 831 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/17(木) 10:11:34.21 ID:GV04wVkj.net
- 今日も8500系地獄
- 832 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 10:21:48.16 ID:kE6maN1Q.net
- >>811
東急がCPを積んだ事はライセンス元のJR東も想定外
- 833 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 12:17:36.73 ID:1cTbSCH2.net
- そういえばメトロ03には5扉の電動車がいるね
素人目にも強度を心配してしまうが無事に走ってるのだから大丈夫なのだろうな
- 834 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 13:19:10.00 ID:kE6maN1Q.net
- 心皿間の距離が違うべ
(梁や外板は同等品)
- 835 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 13:33:42.81 ID:yBF9GiLL.net
- >>817
アレはそのうちひたち／ときわと一緒になる
- 836 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/17(木) 22:04:36.60 ID:GV04wVkj.net
- 今日も8500系地獄
- 837 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:29:16.89 ID:YAc761fp.net
- 7700全廃しろ
- 838 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:36:29.64 ID:4bBJXsWs.net
- >>829
これの事か？
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2495
伊豆急はサシ191以来の食堂車復活かw
- 839 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:40:47.81 ID:sOqlRX0y.net
- https://pbs.twimg.com/media/CxdUheAUsAA8DEB.jpg
https://twitter.com/wbs_tvtokyo/status/799200510880325632
>相内優香です。今日は伊豆急行と東急電鉄の新たな観光列車の記者発表が
>ありました。デザインは数々の観光列車のデザインを手掛ける三戸岡鋭治
>さんです。列車が起爆剤となって伊豆全体の観光産業を甦らせることは
>できるのでしょうか? 今夜のWBSは３０分遅れの放送ですがお見逃しなく！
- 840 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:45:02.24 ID:5bIFt8+J.net
- 恩田に伊豆急車から外した椅子が大量に並べてあるけど福島行きの1000系にでも移植するのかな？
- 841 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:09:34.98 ID:2b+aGkXI0
- 知っているだろうか。昔むかし8634fが検査入場していたとき、8614fが正面ステッカーだけ付けてTOQBOX代走を1ヶ月弱していたことを。ちょうど当時の検査周期が14の次34だった。
- 842 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:26:49.42 ID:Tkz7I/W3.net
- 東急線内を走らない車両のことはスレ違いだろ
- 843 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:29:35.85 ID:M0VduT9+.net
- 日光行きの食堂車付きの特急も造ってほしいね
それにしても水戸岡って他の使い回しみたいなデザインばっかで馬鹿にしてるのか？
JR九州くらいにしかオリジナルのデザインしないじゃないか、メトロの復刻1000系の方がワクワクするわ
東急もアオガエル復刻してほしいわ
- 844 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 00:32:14.43 ID:xspXbFbz.net
- どこへ行ってもイベント列車はミトーカとかウザすぎ
コテコテのミテクレに車内はひたすら木目調
- 845 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 01:43:40.48 ID:i2YKmnqo.net
- みとおかの陳腐化したデザインほんとクソだからななつ星に轢かれて早く死んで
- 846 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 02:08:06.04 ID:u5aRovhi.net
- 今の時代は奥山清行だよな
水戸岡はもう陳腐化著しい
- 847 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 02:54:22.31 ID:z+mlvmiY.net
- あれ2〜3万だってよ、新幹線で九州まで行けるじゃん。乗る人いるのか？
- 848 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 02:57:57.14 ID:z+mlvmiY.net
- VVVF化はするのかな？
- 849 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:27:26.73 ID:FN75eObI.net
- 7700系よりも先に廃車になった・なる東急電車
・8000系
・8500系
・8090系
・8590系
・9000系
・1000系
・2000系
・3000系
・5000系
- 850 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:31:46.90 ID:VH5Ap/iS.net
- >>849
3000系と5000系は流石に無いだろ。
- 851 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:44:19.34 ID:DE5FHyTJ.net
- 5000系の6扉車が廃車になってるべ
- 852 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:57:43.76 ID:GGYPbfAx.net
- >>850
3000系も相鉄直通の時には廃車出ると思うんだが
大井町線転属でサハは余剰廃車だと思う
- 853 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 11:07:06.24 ID:Mtf4XxfU.net
- ほとんど伊豆急の話では東急は連名にしなかったのに今回は連盟にしているのが不思議だ
- 854 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 12:05:37.43 ID:RtwoFh79.net
- >>853
車内サービスなどは東急側で運営だと
ttp://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=906
- 855 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 18:56:30.40 ID:C1ppRMUf.net
- Y500は座面のほつれが多く度々白い中綿が露出している(特に優先席)
※材料の選定に問題が？
- 856 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 19:26:37.70 ID:7jR4RkmR.net
- 伊豆観光列車のネーミング
「THE ROYAL EXPRESS」より
「IZU ROYAL EXPRESS」のほうが列車のコンセプトがわかりやすくてピッタリ
地元撮り鉄用語では“イズロイ”らしい
ちなみに「伊豆クレイル」は“イズクレ”
- 857 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/18(金) 20:19:10.30 ID:FHel4mG6.net
- >>837
賛成
>>844
鉄ヲタは木目調好きやから
- 858 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:22:56.79 ID:dVK4Dp9u.net
- マンネリミトー化に批判あるけどクレイルに比べたら遥かにいいと思う
- 859 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:38:26.64 ID:2GfGCynC.net
- 3000系って相鉄直通時8両化されるんですかね？
組替で8両化で組替えて先頭車6両を廃車？
それとも中間車新造？
- 860 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:41:59.14 ID:j6WiovZP.net
- >>859
3000だとさすがに新造は考えにくいね
8連に戻す？のか、大井町線に投げるのか？
さあね
- 861 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:42:20.03 ID:WVvAE+P8.net
- 3001-3251-3201-3501-3502-3252-3202-3101
- 862 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 20:53:21.77 ID:GGYPbfAx.net
- >>852にも書いたけど
3000系は大井町線に転属すると思う
サハは廃車だろうな
- 863 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/18(金) 21:39:32.65 ID:FHel4mG6.net
- >>859
大井町線転属やろ
- 864 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 21:56:54.67 ID:l5EWbTsX.net
- >>860
目黒線は8連統一しない可能性もあるから、
そうでなければそのままじゃない？
- 865 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 22:07:53.42 ID:JmtuCWkw.net
- 3000が大井町線に転入となると9000のヘッドライトをLEDにした意味は何だったのか
- 866 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 22:31:19.81 ID:uXZ+AA3a.net
- >>865
今から心配する事無いよ、目黒線8連化なんて未だ実現の目処すらたって無いんだから。
- 867 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 22:36:46.31 ID:iVZeMdhT.net
- >>864
相鉄は8連しか持たなくても、現直通中4社は一部6連のまま(新横浜まで直通?)だろうし3000は現状維持の可能性高そうよね
直通で意外に長距離なネットワークになるけど、各社必要編成数はどのくらいになるんだろ?特に埼玉高速が気になる
- 868 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 23:45:28.93 ID:DC/uj0DR.net
- >>867
ここでよくこういうことを言う奴がいるけど、
今の所要本数以上増やす必要はないし、増やしたらおかしい
増やす必要があるのは、新横浜〜西谷の延長分の相鉄、
日吉〜新横浜の東急の所要分だけ
もし直通してなかったら、関係ない会社のために金出すのかってこと
株主から訴えられるわ
- 869 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 00:30:51.73 ID:LU1DWKKQ.net
- >>868
ごめん完全に自分の言葉が足りてなかったわ
必要になる8連の本数が気になる
- 870 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 00:39:12.79 ID:LU1DWKKQ.net
- と言うかなんでこんな長文で煽られなアカンねん
やっぱ鉄オタってクソだわ
- 871 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 00:44:22.45 ID:Lm1s3z66.net
- >>870
そうだな、お前は糞
- 872 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 03:43:24.06 ID:ZSzaLpOl.net
- 7700全廃しろ
- 873 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 04:57:59.04 ID:8EziU0sY.net
- >>872 全廃寸前に騒ぎ出したり、数十年後懐古する癖に・・・
- 874 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 08:05:30.33 ID:D14Geebo.net
- 753 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 875 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 09:50:45.05 ID:L1tyx1AQ.net
- >>868
その論理だと、「東急と相鉄だけで用意しろ」になるのか？
ちなみに日吉延伸時は、確かに東急は増備したがメトロも増備したのは、さてなぜなのかな？
- 876 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 10:00:17.26 ID:pRQ6vBZ9.net
- >>875
メトロ区間で増発したんだろ
- 877 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 10:25:31.40 ID:9UHn2zO0.net
- >>867
奥沢のホーム延伸困難なんて話もあるし、
8連は急行だけで良いのでは？
新横以西の相鉄直通も急行のみと。
- 878 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 10:50:42.15 ID:E0uP46pv4
- 新綱島付近に、複数のタワマン計画がある。人口増えそうだが、加算運賃が高ければ綱島利用だろう。相鉄沿線は人口減が続くであろうが、どちらにしろ、６年以上先の話。８連化の話は、その時にならなければ分からない。
- 879 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 10:51:58.63 ID:vOG+kC5b.net
- 8連は三田線直通のみに、急行も原則8連のみにする
東急車の6連は3000が、8連は5080が中間車増結の上で担当
そうすればﾒﾄﾛ、SRは6連のままで対応可能
- 880 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 11:36:48.37 ID:pe+yCstX.net
- >>879
白金高輪から品川伸ばす構想もあるから、
南北には品川行ってもらったほうが合理的では？
- 881 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:42:13.35 ID:VGEDDFNA.net
- 本日地獄ってる。
- 882 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:53:10.59 ID:bQkdhkVH.net
- 美容研究家「電車内での化粧を批判する男たちも、加齢臭に無自覚で迷惑！」
http://tanteiwatch.com/60945
- 883 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:55:50.32 ID:8ShHPPtY.net
- 北九州モノレールと皿倉登山鉄道、門司港レトロ観光船、市営バス、若戸渡船は全部統合して道海湾鉄道汽船(北九州市100%出資)にすべき。
- 884 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:58:48.82 ID:bsdL2K97.net
- >>877
たしか奥沢車庫は末端部が道路に面しているから、これ以上の延伸は不可能なはず。
- 885 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 13:02:13.82 ID:6Riq7J8g.net
- 今夜辺り西武40000が元住吉に来ないかね
- 886 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 13:12:29.78 ID:1nJrnsgn.net
- >>877,884
ホーム寄り2線はむずかしいかもね
http://f.xup.cc/xup7xeuffyk.jpg
- 887 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 13:41:38.61 ID:KrFAgATg.net
- >>882
体臭類は生まれつきの物だから香水や化粧のように自らの意思でやっている行為と同列に語るのは見当違い。個人的には化粧よりコロンや柔軟剤の臭いプンプンの方がきついな。
- 888 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 15:23:07.45 ID:xPlBWOIM.net
- 本当だ。厂史的な８５００地獄。
- 889 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 15:23:41.54 ID:SUiDX+xf.net
- 7両だったら、奥沢大丈夫じゃないか？
1線はつぶすけど、7両化して大井町線急行用と将来的に同じ車両にするとか。
- 890 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 15:47:23.26 ID:5Eq55/6a.net
- >>886
目黒線は一応8両化を見据えた構造ではあるけど奥沢はどうなんだか
>>887
アラブ人の体臭に比べればまし
- 891 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 16:19:28.97 ID:uRm0VWRx1
- >>885
噂では129
- 892 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 17:07:47.56 ID:++iKXpgt.net
- 850 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
857 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 893 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 17:55:43.74 ID:E0uP46pv4
- ５１７７どうしたの？
- 894 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 18:15:55.72 ID:zYqRD7VE.net
- 8500系の置き換え、2000系の改造、目黒線8両化よりも、7700系を全廃するのが先じゃない？
- 895 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 18:50:01.20 ID:Ni/2XFCA.net
- >>894
GTO-VVVFの保守部品不足以外は問題なさそうだし置き換え急ぐ必要はなさそう。
- 896 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 18:51:05.17 ID:xPlBWOIM.net
- http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&a=MZ
壊滅的且厂史的未曾有８５００地獄
- 897 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 19:20:02.13 ID:xPlBWOIM.net
- ↑ ５０００の４ドア車、致命的長津田眠。
- 898 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 19:25:37.87 ID:KrFAgATg.net
- >>896
中国人は故郷にお帰りください。
- 899 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 19:27:23.32 ID:Lm1s3z66.net
- >>898
いや、そいつ朝鮮人
- 900 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 19:51:57.48 ID:mqfo1j0m.net
- 何で2000の部品はないのに8500はあるんだ？検査の時に新しい機器に変えればいいのに
- 901 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 20:41:56.41 ID:Ni/2XFCA.net
- >>900
中間車廃車の有無では？
- 902 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:09:16.04 ID:PTbdeCxT.net
- 9000余剰車にしろ1000中間車にしろ、他に転用先が有れば良かったんだが無いんだよな
都心集中会社はこういうところが逆に不利（？）だな
- 903 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:16:54.55 ID:PTbdeCxT.net
- 日比直1000の池多摩投入は、単に池多摩の7600・7700が耐用年数だったから
池多摩が全車7000に更新してれば、日比直1000はすべて地方譲渡だっただろう
それにしても、1000まで地方私鉄にくれてやるとはね
東急も、儲かってるんだから、同じように池多摩1000を流山電鉄にくれてやれよ
流鉄はつくばエクスプレスのせいで、乗客激減らしいじゃん
法律で大手私鉄は中小私鉄を一定程度支援する義務を課すとかさ
（中古車両の無償供与とか、メンテ指導とか、人材育成とか、設備の維持指導とか）
インドネシアに対してやってるんだから、国内でもやれよ
そうすりゃ、地方の私鉄だって損益分岐点をかなり下げる事が可能だよ
無駄な廃棄物も生まないしさ
東横線なんてまだ十分に使える9000を大量廃車解体だろ、もったいない話
田園都市線なんて、8500とかが平気で走ってるのにな
9000を一部10連化して田園都市線に転属でもすれば廃車解体は出ても解体減らせただけの話
- 904 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:18:29.44 ID:Ni/2XFCA.net
- >>903
9000系は東武入線NGになるから田都には要らないと何回ツッコんだろうか…
- 905 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:19:26.72 ID:Ni/2XFCA.net
- >>903
流鉄に売るなら1000系より8500系だろ、
あそこは20mだし。
- 906 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:47:05.08 ID:KrFAgATg.net
- 元西武の車両で間に合ってんのに何で東急の車両を入れようと言ってんのか。
- 907 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:49:45.95 ID:zYqRD7VE.net
- 流鉄に8590あげればいい。
- 908 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:15:51.27 ID:+fKOM15a.net
- ただ以前は西武の中古車買っていた地方私鉄等も、
もう西武は3ドア通勤車がほぼ無くなり出物が無くなりそうだから、
東急等の中古買うことになるんじゃない？
- 909 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/19(土) 22:20:44.37 ID:nixdVC6C.net
- >>872
賛成
- 910 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:21:13.87 ID:ZSzaLpOl.net
- 7700全廃しろ
- 911 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:21:27.12 ID:KrFAgATg.net
- 別に4ﾄﾞｱ車を入れればいいだけじゃん
- 912 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:25:16.83 ID:+fKOM15a.net
- >>911
西武は4ドア車は使いにくくないから40歳近くまで手放さないのでは？
旧2000系も37歳ぐらいで廃車始まったろ、
そんな車齢の鋼製車使えないだろうし。
- 913 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:28:24.73 ID:PTbdeCxT.net
- >>912
2097は23年ほどで廃車だったが
でもあれ異端児だったから扱いにくかったというのが要因だろうが
東急でも似たような8642がいるが、やはり早期廃車かもね
- 914 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:29:29.10 ID:LU1DWKKQ.net
- 今西武の中古車買ってるとこって、資本的な関わりがあるから買ってる系の所じゃないの?
- 915 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:35:48.70 ID:tnWDc4av.net
- >>907
富山のは2両だけど冷房はどうやって動作?
- 916 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 22:46:24.98 ID:HfieD7kT.net
- >>914
西武以外から買っちゃいけない的なルールは無いよね？
- 917 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:23:52.64 ID:LU1DWKKQ.net
- >>916
調べたら資本的な関係あるのは近江鉄道くらいだったのか
そんなルールのあるなしにしろ、東急から買うかな?と思ったけど、早とちりだったわ申し訳無い
- 918 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:27:33.91 ID:FXoXkuA5.net
- >>914
流鉄は無関係
- 919 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:36:04.22 ID:PTbdeCxT.net
- 田園都市線のホームドアはつきみ野タイプを量産すれば6ドアの廃車はなかったと思う
- 920 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:40:00.69 ID:aNVVwdHY.net
- >>919
東スレと同じこと書くんじゃねーよ
- 921 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:43:39.18 ID:5X1L9Nll.net
- >>919
先に準急を導入すれば6ドア自体不要だったのに…
- 922 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 00:10:52.70 ID:aLah0PLc.net
- 車両譲渡は、資本以外に商慣行や人脈（コネ）、出入り車両メーカーによる要素も強いのでは？
そういうシガラミ（悪く言えば）に臆する事ないのは琴電や大井川くらいでは？
- 923 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 00:38:21.57 ID:TqCfhCAR.net
- >>922
建前上東急は>>648にも書かれてる通り打診されたら売る姿勢なんだろうけど、福島交通が根回しして導入に至ったみたいにある程度の下ごしらえ?は必要になってくるのかな
他にも伊予鉄が今まで京王頼りだったのも慣例って事もあるんだろうし、地方私鉄は大変だわ
- 924 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 03:04:27.16 ID:OO7zmZ4X.net
- >>917
イズッパコ
バスなんかまんまライオン
- 925 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 08:02:41.98 ID:aLah0PLc.net
- >>921 最混雑時間帯（朝ラッシュ）に、こそフルに通過線（・・・桜新町も外せない）
そうする事で列車本数を増やせる（理論上は・・・）という先入観があったのでは？
- 926 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 08:26:13.33 ID:4BIqFkh0.net
- 今日も地獄ってるな。抗議レベル。
- 927 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 09:44:16.68 ID:34iVLd29.net
- 863 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
864 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
893 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 928 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 10:46:34.59 ID:cK4jtJsb.net
- >>917
伊賀鉄道なんて親会社の近鉄に出物がなかったから東急1000系を買ってる。
- 929 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:15:18.08 ID:4BIqFkh0.net
- 本日は昨日以上の地獄。
- 930 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:16:38.21 ID:OO7zmZ4X.net
- 昔は碑文谷と所沢が双璧だったが、恩田は新興勢力の若葉台に猛追されてる。
- 931 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:31:25.35 ID:4BIqFkh0.net
- 抗議、爆弾投下しないと済まないレヴェル。
- 932 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:32:43.60 ID:4BIqFkh0.net
- http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&a=MZ
厂史的未曾有「８５００」地獄。
厂史的未曾有「８５００」地獄。
厂史的未曾有「８５００」地獄。
厂史的未曾有「８５００」地獄。
厂史的未曾有「８５００」地獄。
- 933 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:40:32.04 ID:hqRzS1hE.net
- >>932
田園都市線で8500系来る確立は、大井町線各停で9000系来るより確立低いだろ？
- 934 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:53:51.78 ID:MKjnzw2e.net
- 何のために6ドア廃止したの？
ちっとも地獄解消されてないじゃん。
- 935 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 13:18:10.04 ID:JMpGWesh.net
- 電都乗らなくなって久しいが、
仕切りのない8500って、今もやっぱり6人掛けになっちゃってる？
- 936 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 15:17:33.99 ID:z3dGeRFv.net
- >>915
地方私鉄随一の技術力を有する会社なので他から調達したMGなりSIVなり取付改造するのは
苦にせず。MM出力が大きいので運転サイドからは非常に好評とか。
- 937 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 16:04:23.29 ID:OO7zmZ4X.net
- 今もDT32/TR69の在庫を持つんだっけ?
自社のTcをTR69化してんだよな…心皿高さが同一なのかな?
- 938 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 17:12:24.62 ID:CUm8t7Tq.net
- 896 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
898 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
899 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 939 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 17:28:38.19 ID:bekZbF5U.net
- 廃車になった2000年代の車両(通勤型のみ)
サハe230-500
e331
サハe230-20・21・22
クハ10-300R(10-000の9次車)
東急5000系6ドア(すべてサハ)
すべてe231タイプだな
まあ209と同じく「寿命半分・価格半分・重量半分」がコンセプトなんだろうが
- 940 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 18:00:50.16 ID:4BIqFkh0.net
- あぼ〜ん？
- 941 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 18:10:47.13 ID:UF6al3uw.net
- >>939
E331以外はT車だけじゃん。
- 942 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 18:22:39.31 ID:CUm8t7Tq.net
- 907 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 943 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 18:30:19.20 ID:OO7zmZ4X.net
- 此処と関東気象情報は(ry
- 944 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/20(日) 20:31:09.35 ID:ddHFPmMe.net
- >>910
賛成
>>912
西武はもう2000系の更新はやらんぞな
>>913
各社痛単車は疎まれるぞな
>>919
それだとone-man運転が出来なくなる
- 945 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 22:14:30.69 ID:rASzJJZP.net
- >>933
東急の国鉄103系と言ってもいいほど騒々しい車両
穏便に地方譲渡を進めたら良かったが時期を逸した感あり
- 946 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 22:26:46.09 ID:yTizsIbd.net
- ｻﾊにでも乗ってろよ
- 947 ： 【凶】 ：2016/11/21(月) 00:18:46.96 ID:tYp3CDVl.net
- だから地獄の定義は？
- 948 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 05:23:59.79 ID:PCj8+TEm.net
- >>947
うるせえな、さっさと自殺しろ
- 949 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/21(月) 07:30:28.28 ID:eG5gU12u.net
- >>945
今更8500系欲しがる会社は南蛮位やろ
長野電鉄にはもっと新しい車輌が相応しい
- 950 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 08:36:58.06 ID:L3+gwJrd.net
- >>873
大丈夫、全廃はあと60年はないから。
- 951 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 09:03:24.60 ID:yxUtspIv.net
- 元住吉事故で廃車になる2編成の機器流用してデント用5000増備だな
- 952 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 09:15:17.20 ID:SJZ18ukl.net
- インドネシアですら廃車になってるんだよなぁ
- 953 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 11:05:31.98 ID:RFIHOEl+.net
- >>949
山ノ内線は存廃含めて様子見だろ
今から別形式を2連x3本とか揃えたくないだろ
- 954 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 13:21:05.15 ID:uLgyBxs8.net
- 1024が1500番台に改造されているけど、次に改造されるのが1020だったりすると撮影者はそこまで多くはないと思うが。
これが1012だったり1013だと注目の的になりそう。改造された時に番号を揃えるかどうかも気になる。
- 955 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 13:49:15.80 ID:wo/0ufdP.net
- >>917
伊豆箱根鉄道
- 956 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 16:41:18.94 ID:y/gSDKCW.net
- なぜ9001の後に8637〜8642を作ったんだろうか
車内やクーラーが9000ベースとはいえなぜ9000の後に8500作ったんだろうか
これらが9000として登場していたら、東横線9000も一部は10連化して田園都市線だったはず
8631〜8636は8090が非貫通だったから8500になったんだろうけど
(当時8590はまだ作られていなかったし)
- 957 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 16:56:18.20 ID:geEtPDoT.net
- 50050増備に60000派生よこせといってるようなもん
- 958 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 17:14:24.78 ID:ahZf9trE.net
- >>956
お答えします。
必要だから作ったんです。
以上
- 959 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 17:49:33.89 ID:G3i+CJZLi
- ９０００は南北線用のつもりだったんだ。
- 960 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 17:47:45.52 ID:y/gSDKCW.net
- 2000系はどうして9000系として製造しなかったのか？
当時の鉄道雑誌には9000系を田園都市線に投入とあったような
- 961 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 18:03:44.10 ID:tRUMGPIX.net
- >>956
>>960
毎回色んなスレでわざとらしく同じことやら
つまんねえことやらいちいち聞いたり書いてくる
長文コピペキチガイはとっとと死ねよ
- 962 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 19:35:10.31 ID:qOyxXbuK.net
- >>956
9001Fは先行試作車だったし
9000系は登場時初期故障が多かったから当初は量産未定だっただろう
あとは半蔵門線との兼ね合いもあると思う
>>960
機器構成が9000系と大きく異なるから9020番台とするわけにはいかなかったんだろ
ちなみに9000系は最終5M5Tを前提(デハ9500とサハ9900が欠番)なのに対し
2000系は6M4Tだから、この辺は半蔵門線乗り入れも絡んでくると予想
- 963 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 19:43:05.28 ID:N6bvXBXQ.net
- 長文キチガイは「ぼくのかんがえるしゃりょうけいかく」に凝り固まって一切現実を見ようとしないから、解説するだけ無駄
- 964 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 19:44:26.66 ID:Pf5E2Vbt.net
- >>952
インドネシアのアレは部品取りで廃車しただけじゃん。
壊れてもまた貰えるという使い捨てな考えまで輸入したのがいけなかった。
- 965 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 19:45:13.27 ID:5nudcBWp.net
- 憂国の記者、国立民に比べればまし。
- 966 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 20:28:02.49 ID:pWPCHdca.net
- http://itest.2ch.net/echo/test/read.cgi/rail/1413893718
妄想は上記のスレでやれ
- 967 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/21(月) 21:19:52.58 ID:eG5gU12u.net
- >>952
また送ればええ
- 968 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 21:23:26.24 ID:S0rh7eUr.net
- >>919 ギロチンホームドアは、柱部分の死角とカーブホームでの死角がネックなのだそうだ、
下がりきるまでに、侵入される恐れがある。
- 969 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 21:38:49.77 ID:S0rh7eUr.net
- >>954 百の位しか弄らないよ。
5000以降東急は百の位（系列内の型式は、装備や形状による区分けの概念は無視するようだ）
5000、6000、7000だと渋谷（大井町、五反田）側から1号車で○100形 2号車で○200形
なのは、周知と思うが、1500も5号車ではないが、 五反田側から 1号車は、一番若い○500形
2号車は、○200形 ３号車は○300形 従って 今回の1524は、MTの順序は車体、台車を乗せ換えて
いないので、東横1000が種車の既存1500系とは異なり1500はTcになり1700はMcになる。
- 970 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:14:04.35 ID:fqWwt09D.net
- 西武40101F、本日終電後に練馬4番線ホームから地下へ入る
https://twitter.com/akih715/status/800722271966855168
まず新木場か和光市かな？
元住吉ではないよね？
- 971 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:32:04.45 ID:kE+BK3y7.net
- 伊豆って西武の方は何もなくてクソつまらなかったけど、東急の方は何かあるの？
渋谷で185系が走っててまだ走ってるのかってびっくりしたけど、あれって1981年製でそんな古くないんだな
- 972 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 03:53:03.44 ID:O2DPlX/i.net
- 201系世代だし溶接はよく考えてある
- 973 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 05:34:50.12 ID:C280Gczn.net
- 足回りが汎用MT54だから古く思えるのだろう
ギア比が通勤型だから、乗ってると113/115/117系なわけで
こういうところも遜色特急だと思う
- 974 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 08:00:10.30 ID:VoWGr6aQ.net
- 2016年11月22日 7時55分 現在
田園都市線は、６時００分頃発生した地震の影響により、遅れが発生しています。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
振替輸送やるくらいだから相当ひどい横東優遇。
安定の横東線。
- 975 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 08:35:03.15 ID:ChFzY+XV.net
- >>974
東横線も地震と荷物挟まりでダイヤ乱れ。
- 976 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 09:18:09.71 ID:KPI0c14G.net
- 今日のは何処も地震の影響の伝播だろ。
東横の大混雑も多分湘南新宿ラインの遅延の影響かと
- 977 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 16:42:36.62 ID:hlZjdePF.net
- 7700を最優先で廃車
- 978 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/22(火) 22:14:44.12 ID:CpdON9RK.net
- >>950
ソースは？
- 979 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 00:51:54.29 ID:l6Pfzpxo.net
- (*^◯^*)来年もベイスターズラッピングの編成を走らせるんだ！
- 980 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 01:29:06.66 ID:6OAQYo8f.net
- >>978
ソースも何も、>>950はその時期はもう死んでいるから(笑)
- 981 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 04:20:50.62 ID:p3SysDoD.net
- >>949 南蛮以下の部落民風情が・・・張り付いてないで少しは、仕事シロ！！！！！
- 982 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 04:52:33.27 ID:1u2599BL.net
- 東横線特急や田園都市線急行向けにグリーン車2両連結して着席サービス向上と増収につとめるべき
- 983 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 11:44:55.63 ID:W6ep8m8b.net
- 940 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 984 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:23:07.60 ID:JqGaF4PvO
- はい 人身で壊滅
- 985 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:17:38.60 ID:YMnLB3Ru.net
- 可変
- 986 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:24:27.44 ID:W6ep8m8b.net
- 950 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 987 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:26:43.97 ID:T9RchpCu.net
- 5000系の6ドアは減価償却終わってないが、潰して大丈夫なのか？
というより田都に6ドアが必要だったか疑問なんだが
9000系余剰車は減価償却済みだから潰しても問題ないのかも
でも、一部10連化して田園都市線転属すれば余剰車全部潰すなんてことは避けられたし
8500より先に9000の余剰車そのまま解体は理解できない
- 988 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:37:54.24 ID:T9RchpCu.net
- 僕の考えた最強の東急電車
(東急が2007年以降まともに車両をやりくりしていたら)
・5000系を相当数導入
→8630F以前をインドネシア・長電へ譲渡
→5000系に6ドア車はなし、オール4ドア
・池多摩は2013年度までそのまま
→2013年度以降日比直1000系を1500系化により転属・不足分は新車導入で7600・7700系全廃
→1000系13本はそのまま1500系化
→1011-1310も池多摩に転属
・東横線9000系14本中11本を大井町線各停に転属
→8090系を全車3連化の上秩父に譲渡・残る1本は溝の口延伸用
・9000系の残り3本は上記の大井町線転属により余剰となった中間車のうち6両を有効活用し、10連3本を組成し田園都市線に転属
→これと上記の5000系導入により、8630F以前は全廃
・2000系はそのまま
- 989 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 12:41:10.99 ID:z1c8Jd/L.net
- 毎日同じこと書いて頭狂ってんじゃねえのか、このボケ
横東のほうがまだマシなレベル
- 990 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:05:33.04 ID:RTczLa7f.net
- 過ぎた事をウジウジとくどいよな
- 991 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:23:36.52 ID:GxoElIlL.net
- ところで、Y516Fの代替新造車って出るんだろうか？
九品仏あたりでは、LCDのワイド化を飛ばされた5156Fが横高に譲渡か？なんてカキコもあったが…
- 992 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:43:03.67 ID:1qdaMu4H.net
- 2007年ガイジｗｗ
- 993 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:47:46.33 ID:YMnLB3Ru.net
- 横東？
- 994 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:57:20.20 ID:W6ep8m8b.net
- 958 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 995 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 14:30:07.88 ID:GxoElIlL.net
- 新スレ
東急電鉄車両総合スレッド101
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479878958/
- 996 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 15:51:30.07 ID:YMnLB3Ru.net
- 横東優遇の人身事故迄起きたのか
運用ガタガタ
- 997 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 16:18:58.38 ID:n+5ZyRUE.net
- 961 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 998 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 16:26:30.85 ID:YMnLB3Ru.net
- 可変ＩＤ
- 999 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 16:30:43.61 ID:KH0Fe98c.net
- 誰トラックごと7700系に突っ込めば東急もあたふたして新車を入れるかもしれない。
- 1000 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:54:33.66 ID:n+5ZyRUE.net
- 963 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
- 1001 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:14:00.83 ID:Fw5he2l0.net
- >>999
タクシーが突っ込んだのはあったが
- 1002 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:16:01.74 ID:z4nr3f9z.net
- 昨日5156F乗ってふと思ったけど、確かにTIP更新されないし
検査時にドアの点字ステッカーが丸型に変わったりと不可解な編成ではあるな
たまたまなのかねぇ
- 1003 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:32:09.09 ID:1StjpsFV.net
- >>987
6ドアは要らなかった、
先に準急を導入していれば不要だったろう。
9000系は田都に持っていっても東武入線NGになるから要らなかったんだろ。
- 1004 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:47:46.90 ID:1qdaMu4H.net
- 健全な上場企業なら株主総会で追及されるんだけどここは個人株主が鉄道会社としては異常に低いからな
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/stock_bond_05_01/9005_1_J01_.jpg
阪急阪神
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/ir/stock/img/classification_chart.gif
- 1005 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 18:54:08.19 ID:Fw5he2l0.net
- >>1004
外人株主多くね？
- 1006 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 19:04:45.57 ID:GxoElIlL.net
- >>1002
>ドアの点字ステッカーが丸型に変わったり
これって、もしかして、Y500の特徴？
5156Fを横高に譲渡して新Y516Fとし、5178Fを新造して、4105Fを10Rに戻すプランですかねぇ？
- 1007 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 19:46:32.90 ID:Fw5he2l0.net
- >>1006
5155F+Y516Fのニコイチは却下されたのか
- 1008 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:01:59.58 ID:+qN2O3PF.net
- ついに5177Fの出番が・・・と思ってていいんだよね？
- 1009 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 21:27:20.85 ID:T9RchpCu.net
- 1000系の最終的な内訳
東急…48両
上田…10両
伊賀…10両
一畑…6両
福島…14両
計88両
- 1010 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 21:45:43.96 ID:p3SysDoD.net
- >>999 布川のタクシーが特攻してもかすり傷だから無理。
- 1011 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 21:52:03.55 ID:EoJfK9A5.net
- 明日はすべりに行くぞーｗ
- 1012 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 23:21:38.00 ID:KH0Fe98c.net
- インドネシアみたいに、石油タンクローリーが突っ込んで燃えるとかでも
- 1013 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 23:56:42.55 ID:B+Rajhu/.net
- 4000番台を恒常的に8連化してるのを考えると、もう1本くらい8連あっても…。
- 1014 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 03:27:10.25 ID:4aB4glmg.net
- まだ雪降ってないのに世田谷線夜中じゅう電車走らせてる、ホームも石灰だらけ
雪降らなかったら、凄い無駄だな
- 1015 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 08:45:23.10 ID:pR3eU8mZ.net
- 雪降ってるし、5155Fの出番だな
- 1016 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 19:44:07.42 ID:NrwynfDn.net
- 田園都市線、東横線の優等はグリーン車2両連結せよ
- 1017 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 19:55:32.96 ID:U26K/+Tk.net
- 8500系と8590系の違いはなんですか？
なぜ、8590系は東武線直通には使えないんですか?
- 1018 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/11/24(木) 20:07:35.62 ID:KAVEsdpc.net
- >>1017
東武労働組合が乗り入れを拒否しとるらしい
ソースは2ch
- 1019 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:16:38.11 ID:RS/ymVHK.net
- 8590系は田都転属させず、
2013/3/15まで東横残留→東急引退という流れになれば良かった。
- 1020 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:18:19.49 ID:lBSYs8u+.net
- 8590系が20編成もいれば東武に入れたと思う。8090系が別路線や地下鉄に乗り入れを想定した形で、お試しだからそこまで多くはつくらなかったと思う。
でも東急は8500の方が好きなんだろうな、8590っていうのも先頭車だけの形式だし。
- 1021 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:31:33.78 ID:RGkL+zou.net
- >>1018、>>1020
考えてみれば奇妙な話かもしれない
東武の受け入れ体制が癌なのか？
たった2編成しかない東武9050乗り入れお断りとか、
50050への世代交代で2編成だけになった30000も乗り入れお断りとか、
東急も色々と手が打てそうな気がするが
8590も必要なら大井町線の8090廃車を使えば、10連×5編成でそろえることもできただろうに
- 1022 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:38:13.40 ID:RS/ymVHK.net
- >>1021
30000は中間運転台が邪魔と文句言って追い出したじゃん、
まだ完全撤退していないのは謎だが…
残り2本もさっさと東上線持っていけば良いのに。
小田急なんて1000形10コテまで千代田線乗り入れ追い出したのに、
東武と違い本線格が1線しかないから同等には語れないかもしれんが…
- 1023 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:01:12.86 ID:lBSYs8u+.net
- >>1017
209系1000番台も小田急には入れてもらえず、東洋高速は総武線に入れないし、E231系800番台も東洋高速に入れない。京成と北総も京急三崎口の幕があるのにも入れてはもらえず、都営だけ経験している。
- 1024 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:12:30.91 ID:yx3XpLpb.net
- 昔は京成車の三崎口行きもあったね
- 1025 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:16:50.21 ID:h+5kSbEO.net
- 9000の余剰車を早期廃車にした時点で東急は頭おかしいと思う
ただGTOが作ってないからと言って余剰車潰すなんてことは他社ならしないだろうよ
普通は8500廃車で9000機器更新だろ
1000の一部や9000の余剰車を簡単に廃車にするくらいだから
今の東急の考えでは逆に2000が淘汰されても不思議じゃないけどね
俺はなんで東横線を5050に統一したのか今でも意味わからん
9000を更新して、足りないなら2000を東横線に持って来ればいいだけ
過去、2000や3000を東横線に臨時投入した時だってあるんだからな
東横線がダメなら、9000は大井町線以外にも一部10両化して田園都市線に転属すれば8500を一部廃車に出来たはず
7700置き換えきれなかったものの、可能な限り池多摩は1500へ置き換えたし
- 1026 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:21:12.31 ID:WsY05Z2U.net
- >>1023
京成、北総は羽田空港アクセスと西馬込方面への運用がほとんどで、京急蒲田以南へ足を伸ばすのはほぼ無いと記憶しているが…
- 1027 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:33:55.92 ID:6BHAJWD4.net
- >>1025
まだ言ってんのか？
ねちっこ過ぎw
- 1028 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:34:54.90 ID:nrMd1mSO.net
- 京成は8両なのに京急で使えない3600がいるのもある
- 1029 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:37:06.87 ID:Y+wbldgq.net
- >>1025
2000系については副都心線乗り入れできないだろ
- 1030 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:51:21.21 ID:lBSYs8u+.net
- 京成3600って先頭車がデハではなくクハだから拒否ったらしいけど、都営は渋々西馬込まで入れさせてもらっている感じ。
同じ大田区乗り入れでも羽田空港乗り入れが夢だったんだろうなぁ…(東急要素一個もないやん！)
- 1031 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:51:24.61 ID:1Z+smnwK.net
- >>1025
9000東横線撤退は副都心線直通のため
- 1032 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:03:52.95 ID:nNN1PLPi.net
- >>1022
どうこう言いつつ館林から先に行く臨時列車で使えるから最低限残してるって感じでしょ
それに今更50000の追加オーダーが出来るか疑問だし
- 1033 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:12:41.80 ID:bs76KCk0.net
- 北総7000と公団9000は、京急乗り入れに会わせて
わざわざ先頭車を電装してたけど、面倒だったろうな。
- 1034 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:18:57.52 ID:rs/oBzHD.net
- >>987
自分の狭い世界の常識から外れたことを認められずに
見下さないと自我が保てない病気なのかね
- 1035 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:38:31.77 ID:O7bMqSVb.net
- 1000なら田園都市線に導入させる形式が新8000系
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