【茨城】ＪＲ常磐線で居眠り運転　乗客の通報で発覚

1 ：シャチ ★：2016/09/30(金) 17:14:16.15 ID:CAP_USER9.net

日本テレビ系（NNN） 9月30日(金)14時45分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160930-00000035-nnn-soci
　２７日、ＪＲ東日本の３０代の男性運転士が、居眠りをしながら列車を運転していたことがわかった。

　ＪＲ東日本によると、２７日、「午後１時半頃にＪＲ常磐線で男性運転士が居眠り運転していた」と、
乗客からホームページの相談窓口に通報があった。ＪＲ東日本がこの３０代の男性運転士に聞き取りを行ったところ、
茨城県の石岡駅から羽鳥駅へ向かう普通電車を運転中に居眠りしていたことを認めたという。

　男性運転士は、「気が緩み、眠気を感じて目を閉じて運転してしまった」と話していて、ＪＲ東日本は、
運転士としての責任を自覚させるために指導を徹底したという。

2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:14:52.02 ID:lBK1/Ivv0.net

全く！常磐じゃないよ！

3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:15:48.34 ID:+dvXuJgi0.net

これはアウト。

4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:16:23.46 ID:VlDXCom90.net

運転席録画しとけよ。
バス、タクシーはとっくにしてる。

5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:17:42.80 ID:GlHUDdnf0.net

心眼で見てました　って言えよ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:19:42.45 ID:AWzfkZIq0.net

いちいち撮影して投稿する奴はゴミクズ
黙って知らせりゃええだけの話だわな

7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:19:43.19 ID:N9jNoKEt0.net

最後の一文どうなの
そういうことじゃなく、自動停止装置とかないのか

8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:21:00.35 ID:h25tW5zK0.net

なんなら話し相手するから

9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:22:50.40 ID:EZtwlna+O.net

普通列車と書いてあるけど、きちんと各駅に停車したのかな
通過したとは書いてないから、運行はできてたわけか？

10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:24:15.96 ID:iDZDfgYs0.net

>>6
お前がゴミクズ

11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:26:20.69 ID:7r7t8qpx0.net

あの辺は普通電車も特急と同じくらい飛ばすからな。
マジで運転席のメーター見たら130キロくらい出てた。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:27:26.28 ID:VvrMMGvu0.net

旧型の415系や103系なら居眠りは起きなかった…

全開で走るから、モーター音が爆音で眠るどころじゃないｗ

13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:29:05.13 ID:wktzmbpS0.net

証拠がないならやってないとシラを切り通すべきだった

14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:29:52.94 ID:wyPsqI4l0.net

北海道でワンマン列車乗ったら、運転士さんが歌いながら運転しててﾌｲﾀ

デッキのドア閉めてても客室まで北島三郎メドレー聞こえてるがな

15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:33:01.63 ID:LsUOALCv0.net

さぶ〜

16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:33:30.42 ID:RVr7Ep5k0.net

目を閉じた
寝たとはいってないよね
この記事はアウト

17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:41:14.41 ID:AcyKdRa70.net

>>12
爆音を轟かせて走る15両編成の103系は迫力満点だったな

18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:43:40.21 ID:QnaP/lSy0.net

運転席の透明ガラスは辞めていいよ
好きなだけ寝かせてやれよ

19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:44:12.24 ID:VvrMMGvu0.net

>>17　１０３系の爆音は、「仕事してるなあ〜」って感じやったねｗ
東急８５００系もすばらしい！

20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:45:39.93 ID:Q8n1ryhw0.net

>>18
あれのメリットって乗務員側に何かあるのかね

21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:46:04.23 ID:XY6Mfu8f0.net

車よりずっと自動運転早く実現できそうなんだが

22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 17:54:27.29 ID:HQe/L8by0.net

>>21
新幹線は基本自動運転だよな。
本当は発進停車も自動でできるらしいが、
運転手のやることを残してあるらしい。

23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:00:04.33 ID:LUZSkX04O.net

EB装置付いてるから居眠りしても勝手に緊急停止するだろ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:02:59.28 ID:clNpMWR/0.net

>>14
それも普通に炎上案件なんだよねぇ

25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:05:51.00 ID:mVsZEm2M0.net

乗車中の居眠りはだめだけど、
休憩中の仮眠ぐらいは許してあげたいな。

26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:08:21.25 ID:wyPsqI4l0.net

>>24
演歌はダメで鉄道唱歌ならおkなの？

27 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2016/09/30(金) 18:11:08.55 ID:8cVw6cOc0.net

>>12
103系の先頭車はモーターなしじゃないか？

28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:13:38.05 ID:clNpMWR/0.net

>>26
業務時の行為として適切でないとか文句は付くよね鉄道唱歌であっても

29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:16:00.91 ID:Q+2E1sNF0.net

鉄ヲタはキモい変態が多い件w

30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:20:08.88 ID:7r7t8qpx0.net

都内で地下鉄に直通する私鉄の電車に乗ってると、地下入る前の駅で運転席の後ろの
カーテンだかブランドを「ガシャ」って閉じる。
常磐線にはあれがないのでごまかせない。

31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:25:36.23 ID:nvFDWJOk0.net

>>7
デットマン装置と言うのがあり、１分間なにも操作せず確認ボタンを押さないと非常ブレーキがかかる。

32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:32:11.30 ID:kfwKpoAB0.net

>>2
評価する！

33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:36:14.97 ID:Zi2AhBRG.net

>>20
531、231、233当たりは詰めれば1本2,500人乗せられる
それを、視線恐怖で見られてると緊張して挙動がおかしくなるのが動かしてたらどう？
田舎の単線ディーゼルじゃないんだから

34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:38:06.44 ID:eLrCtBrZ.net

>>25
あと脱帽おk中に、ママー帽子被ってるよ？
なんてやり取りも切なくなるので禁止で

35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:43:38.65 ID:Zi2AhBRG.net

>>22
めちゃくちゃ人力だけどw
300キロまで出せる京急が東海
COSMOSダウンに備えてスパゲッティを解いて書き直すのが東

36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:47:04.57 ID:tYDCUjvK0.net

JRはそのうち大事故起こす

37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 18:48:11.73 ID:0Vu0vlfb0.net

常磐貴子

38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 20:28:48.81 ID:zR6vPWnO0.net

>>22
ATC任せだと設定速度まで到達すると制動しまた加速して制動の繰り返し
の所謂ノコギリ運転になるので乗り心地が著しく悪化する。

39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 21:23:55.73 ID:72bzSV5G0.net

>>38
今ならAIを使えばベテラン並みの制動が出来るだろ

40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 21:28:44.04 ID:uWoiQcrV0.net

乗客としても石岡友部間は車窓が単調過ぎてつまらんのだが
内原で巨大イオンに出くわしてハッとし
お陰で水戸を乗り越さずに済む

41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 21:33:22.72 ID:tAzV/F3C0.net

>>27
103系は４両または５両編成だと片方の運転台車両はMcになる。
６両８両10両だと両端ともTcの編成が多い。
常磐だと15両編成だと、付属５両編成の片方がMcの確率が高い。　

42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 22:43:29.52 ID:7r7t8qpx0.net

クモハってやつか？

43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/30(金) 23:20:20.74 ID:GTaT5AJw0.net

別に種別による最高速度は変わらないんじゃない？
特急と普通の違いって停車駅の数だけのような
最近はJR特急の意味がないかな
2本位先を走る列車を抜かすとか無いから特別料金払う価値がないかと
どうでもいいけど特急なら全座席にコンセント口つけて欲しい

44 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 02:35:22.55 ID:+iPnNQQ70.net

>>43
常磐線　日立→上野

特急 2時間4分　4140円
普通 2時間42分 2590円
差額 1550円

40分の時間短縮に1550円の価値があるかどうがだな。
特急はサスペンションが普通車と異なるから、乗り心地による疲労度も
違うというメリットもある。

45 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 02:50:04.55 ID:9HOg18mLO.net

案の定、鉄ヲタスレｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 06:19:43.20 ID:rIqHVr+90.net

>>44
現在の電車の台車は通勤タイプも特急と同じエアサスだよ？
国鉄時代だと通勤タイプはコイルばねだったから明らかにゴツゴツ
した乗り心地だった。
特急車両は客室が出入り台と隔離されているのと防音材と床の防振材が
充実しているから通勤用車両とは差がでている。

47 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 06:34:27.92 ID:VlbHl2K10.net

>>46
国鉄のコイルバネ台車は乗り心地が悪かったね、おまけに103系はビビり振動も多く不快だった。
同期のミンデン空気ばね・東武8000系と比較して酷かった。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 06:39:05.39 ID:MXVDxlGh0.net

>>31
１分は長い

１０秒間まばたきを検知しなければ停止でいい

49 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 06:40:43.11 ID:MXVDxlGh0.net

>>39
AIを使うまでもなくベテランの操作を記録するだけでもいい

50 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 08:07:49.67 ID:87ism90x0.net

>>46
たがそれがいい

51 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 10:19:48.15 ID:7oYN7bfl0.net

>ＪＲ東日本は、
>運転士としての責任を自覚させるために指導を徹底したとい

写経したのか

52 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 12:37:00.04 ID:8nQIcJ2U0.net

>>21
だよな。

そーすれば、問答無用でドア閉めるから、駆け込み乗車も減るんじゃね？
スレとは関係ないけど、あれってイラｯとする。「次の電車乗れよ」と。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 12:38:42.47 ID:N0PYBztb0.net

アンフェタミン支給すればいいんじゃね

54 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 12:41:29.45 ID:N0PYBztb0.net

>>44
グリーン車つないでいるのはほとんど勝田止
混雑区間あるし普通電車なんか乗ってられない
貧乏な奴は高速バスだ

55 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 12:45:54.65 ID:QudszM9J0.net

眠気覚ましに、ガムは常備しろ

どうせ、運転中に飲食！
って通報されるんだろうけど

56 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 12:55:43.53 ID:fBtoPYht0.net

>>46
http://rail.hobidas.com/blog/natori/sp/archives/2011/06/657.html
常磐線用新型特急電車Ｅ657系が完成。

このＥ657系は来年2012年春以降、常磐線の上野〜いわき間に投入されるもので、
６Ｍ４Ｔの10輌編成。先頭車とグリーン車にフルアクティブサスペンションを搭載する
とともに、車体間ダンパを全車に装備するなど、乗り心地のさらなる向上が図られています。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/10/01(土) 14:18:12.48 ID:tT3WWtl10.net

運転士の漏れ参上
眠い時
ガムを噛む
飴舐める
歌歌う
立位で運転
窓全開
それでも眠い時は眠い
14時頃といえば、身体のサイクル的に
眠くなる時間だなぁ

58 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 02:40:03.84 ID:n9+UcVju0.net

https://www.youtube.com/playlist?list=PLTFO1tp2jqZ3tbSTymNW4ZFAda2PemnOq
いばらきヤヴァイ

59 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 02:41:56.23 ID:NsL1sbkd0.net

ミントタブレットを活用せよ

60 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 02:46:40.59 ID:QYd6PcKi0.net

>>12
415系に乗って普通に居眠りしているサラリーマン、沢山いたよ。

61 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 10:17:50.60 ID:IpqShDzR0.net

電車なんて何もしなくても勝手に停まってくれるんだし大丈夫でしょ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 17:45:16.99 ID:kCE6zVr6O.net

>>43 特急は座席を始め車内設備が違う
指定席もある

63 ：名無しさん＠１周年：2016/10/02(日) 18:24:49.29 ID:CTbIkQel0.net

>>14
15年くらい前に埼京線の若い車掌が窓から顔出して歌ってたわ

64 ：名無しさん＠１周年：2016/10/03(月) 12:10:29.80 ID:WLImec8j0.net

土浦市乙戸
筑波東病院＝横山院長による虐待

65 ：名無しさん＠１周年：2016/10/03(月) 12:54:52.52 ID:+dQShwXg0.net

>>14
北海道だからサブちゃんなら乗客も許すだろ
吉幾三とかだと炎上だけど

66 ：名無しさん＠１周年：2016/10/04(火) 01:30:13.54 ID:Sijpa9K80.net

目をつむるのもダメのか？