懐かしの新潟の鉄道

1 ：回想774列車：2014/01/27(月) 20:41:31.94 ID:JtBlqgII.net

前スレ落ちたので立てました
国鉄時代からJR発足直後の新潟県の鉄道について語りましょう
関連スレ
【大阪】特急白鳥の思い出【青森】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/
なつかしの蒲原鉄道　新潟交通
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1230901493/
羽越本線奥羽本線旧型客車50系客車に思い出について
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1342829247/
寝台急行 天の川 上野↔︎秋田
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1383501177/

2 ：回想774列車：2014/01/27(月) 22:27:29.43 ID:qwUBJH4J.net

いちもつ
蒲原鉄道

3 ：回想774列車：2014/01/28(火) 06:40:59.20 ID:1neMSWyq.net

70系電車
165系電車
50系客車
特急とき
急行しらゆき
急行羽越
急行あさひ
急行あがの
急行ひめかわ
急行うおの
急行佐渡
急行よねやま
急行とがくし
快速やひこ
快速せなみ
特急かがやき
特急白鳥
特急雷鳥
特急ふるさと雷鳥
急行きたぐに

4 ：回想774列車：2014/01/28(火) 16:02:26.30 ID:DZtBEBe1.net

新潟交通
越後交通

5 ：回想774列車：2014/01/28(火) 17:08:06.85 ID:fQVDw0Np.net

頸城鉄道

6 ：回想774列車：2014/01/28(火) 20:28:58.05 ID:TjtpwFT3.net

>>1
乙

7 ：回想774列車：2014/01/28(火) 21:25:23.25 ID:1T2Cz8Cb.net

赤谷線
魚沼線
新津発青森行き833列車
上野発長岡行き733M
長岡発米原行き522列車
糸魚川発富山行き快速電車→急行立山
>>3ですがこれらキーワードをヒントに懐かし新潟鉄道語って頂ければ幸いです

8 ：回想774列車：2014/01/28(火) 22:13:42.36 ID:6reOPg7e.net

急行赤倉

9 ：回想774列車：2014/01/29(水) 12:25:43.59 ID:zcrtfnYa.net

急行越後
急行白馬

10 ：回想774列車：2014/01/29(水) 21:18:43.07 ID:6+Hja9H7.net

24系25型が上沼垂信号所通って新潟駅を発着していたなんて
今じゃ信じられないなぁ

11 ：回想774列車：2014/01/29(水) 23:06:49.88 ID:lVKAZpUZ.net

飯山線旧高場山トンネルの崩壊において、その最期を見届けた保線区長のミニ手記が泣けた。

12 ：回想774列車：2014/01/29(水) 23:46:26.82 ID:xC2cQ8PT.net

寝台特急つるぎか
あんなにたくさんあった大阪行き列車がトワイライト以外全滅なの実に残念だorz

13 ：回想774列車：2014/01/30(木) 22:02:36.56 ID:4AWdsWDb.net

急行のきたぐにと所要時間比べたら同じくらいだったっけ？
120キロのきたぐにと110キロのつるぎじゃねぇ

14 ：回想774列車：2014/01/30(木) 23:06:29.57 ID:6RMGkuVf.net

湖西線回り米原回りの違いくらいかな？

15 ：回想774列車：2014/01/31(金) 19:41:44.39 ID:Sxdl4oeH.net

調べたら30くらいつるぎの方が早いね。
新潟〜新津はきたぐにが13分、つるぎは15分。
これは電車の581系が加速性いいから。

16 ：回想774列車：2014/02/01(土) 09:17:08.50 ID:qSyjp8kC.net

30分か下りだから1時間か知らないが、
大津、彦根、米原、長浜、敦賀、福井、
小松、金沢、高岡、富山、滑川、魚津、
黒部、入善、泊、青海、能生、来迎寺と
18駅も余計に止まってて廃止は仕方ない

17 ：回想774列車：2014/02/01(土) 11:02:09.33 ID:w3+K5oDV.net

急行だからね

18 ：回想774列車：2014/02/04(火) 21:13:10.19 ID:ETicrhCI.net

165系時代の急行赤倉って小諸まで行っていたっけ？

19 ：回想774列車：2014/02/04(火) 22:08:21.60 ID:wR4QiZ2i.net

その通り。ただし妙高高原から普通列車

20 ：回想774列車：2014/02/05(水) 20:01:23.41 ID:2E4DUHr4.net

長野〜小諸は快速？

21 ：回想774列車：2014/02/06(木) 09:35:28.37 ID:iIyit7on.net

快速区間は長野まで長野からは各駅停車

22 ：回想774列車：2014/02/08(土) 16:47:02.51 ID:WnRuX1AR.net

115系の白と赤と青の新潟色復活してほしい

23 ：回想774列車：2014/02/19(水) 16:31:47.76 ID:8u+or5JG.net

鹿瀬行き復活まだかな？

24 ：回想774列車：2014/02/20(木) 12:49:17.59 ID:yJ8y8Vim.net

鹿瀬行きなんて昭和電工が新潟水俣病を引き起こしていたころからなくって隣の日出谷行きはあったがそれも今は不可能

25 ：回想774列車：2014/02/20(木) 23:04:51.75 ID:op7oP3CL.net

日出谷のとりめし弁当もなくなったし寂しいもんだよ

26 ：回想774列車：2014/02/21(金) 07:12:23.12 ID:9zYWyNZ2.net

え　とりめし弁当なくなったの？？

27 ：回想774列車：2014/02/21(金) 07:38:55.05 ID:oNinMePm.net

経営してたじいさんが引退だったっけ？
急行通過なのに駅弁が印象的だったがorz

28 ：回想774列車：2014/02/21(金) 13:31:06.83 ID:RXeMnbHp.net

おっさんが子供の頃
急行赤倉で名古屋へ行ったり新潟へ来たりしてた
めちゃんこ時間かかった のり鉄にはたまらんな

29 ：回想774列車：2014/02/21(金) 14:47:20.69 ID:fqSsLZZB.net

高速道路ではありえない旅情があったな

30 ：回想774列車：2014/02/21(金) 19:51:44.15 ID:hu9eVMzi.net

赤倉＝165系のイメージしかない

31 ：回想774列車：2014/02/22(土) 16:57:48.83 ID:e1MwS8ez.net

>>30
若いなぁ、「赤倉」と言えばキハ58系だな、俺は。
黒煙吹き上げて爆走する姿は電車特急より迫力があって好きだった。

32 ：回想774列車：2014/02/22(土) 22:35:39.02 ID:yd3f/OdE.net

>>30
赤倉、越後、しらゆき、羽越と、架線下
DC天国だったからね上越新幹線開通迄。
越後、しらゆき、羽越は交流電化区間を走るからしゃあないとしても赤倉の場合全区間直流電化区間かつ非冷房だからorz
松本駅で偶然見たことがあるけれども、
よく新潟の人は黙っているなと思った。
しらゆき、羽越も最後迄非冷房だった。

33 ：回想774列車：2014/02/23(日) 05:58:46.70 ID:dh/LkqRh.net

大阪発新潟行き普通

34 ：回想774列車：2014/02/23(日) 07:19:42.52 ID:UALrxcar.net

米原発長岡行き523列車は乗った事ある

35 ：回想774列車：2014/02/25(火) 21:07:26.32 ID:JRw7cnXk.net

>>34
82年10月の時刻表で米原10：33発長岡23：23着か。乗り通したら尻が痛くなりそう。
乗車区間が宮内―長岡とかじゃないだろうなwww

36 ：回想774列車：2014/02/25(火) 21:56:25.10 ID:gQnHQCww.net

>>35
それはないww
ただし途中で快速電車に乗り換えてる。
福井、美川、魚津で快速に抜かれたが、
魚津で糸魚川行きの快速に乗り換えて、
糸魚川から先は結局同じことになったw
停車時間が多かったので運動できたし、
かえってトワイライトエクスプレス号で敦賀から長岡まで乗ったときのほうが、
523列車より退屈な気がするくらいでww
1982年昭和57年に乗ったから、青春18で
523列車に乗れたのはラッキーだった。
青春18のびのびきっぷ発売会誌の年ね。

37 ：回想774列車：2014/02/25(火) 21:57:16.52 ID:gQnHQCww.net

×会誌→○開始

38 ：回想774列車：2014/03/27(木) 20:39:36.98 ID:3Qz00KVR.net

午前11時頃のワム　トラ　トキ　ク　の3881列車
正午の中条止まりの化学薬品列車
朝8時と夜8時10分ののワキ5000の550 551列車

懐かしいなぁ
何故か塩トラも連結されていた化学薬品列車

39 ：回想774列車：2014/04/13(日) 19:55:16.00 ID:+p7LxNDT.net

>>35
523列車はいつまで走っていたのでしょうか？

40 ：回想774列車：2014/04/13(日) 23:21:44.01 ID:VQfHkWQF.net

>>39
1982昭和57年11月上越新幹線開業前日迄

41 ：回想774列車：2014/04/24(木) 18:35:40.61 ID:z+pj4PGV.net

新潟地震で東跨線橋の橋桁に潰された列車って
キハユニ？

42 ：回想774列車：2014/05/04(日) 19:23:26.81 ID:6yi4S31a.net

うん

43 ：回想774列車：2014/05/11(日) 23:18:38.31 ID:izu79NPq.net

越後交通の大河津の平面交差の写真って見たことある？
雑誌にも載ってるの見たことないし

44 ：回想774列車：2014/05/11(日) 23:36:43.95 ID:jT1jVcu8.net

湧網線、乗りたかった。

45 ：回想774列車：2014/05/11(日) 23:38:19.99 ID:jT1jVcu8.net

誤爆すまそ

46 ：回想774列車：2014/05/15(木) 22:42:51.55 ID:n0yIlmd4.net

>>31 名古屋到着後 美濃太田までの回送がてらで中央(西).太多経由美濃太田行きってのがあったな

47 ：回想774列車：2014/06/02(月) 07:44:14.70 ID:/AaISOWO.net

あがのの間合いで､越後線経由の柏崎行きってあったの？

48 ：回想774列車：2014/06/12(木) 14:00:49.03 ID:/aPGLNUR.net

>>47
あがの前間合い解放グリーン懐かすいっ！　

49 ：回想774列車：2014/07/14(月) 19:11:18.92 ID:Db+z+GgK.net

急行佐渡に夜行便があったと聞いてビビった
１６５系のあの硬い固定クロスシートで一晩過ごせってこと？

50 ：回想774列車：2014/07/14(月) 19:35:34.38 ID:umOdxmyy.net

>>49
釣り乙

51 ：回想774列車：2014/07/19(土) 16:22:27.80 ID:UuUZefTj.net

>>50
確かに寝台でないと寝られない

52 ：回想774列車：2014/07/19(土) 17:04:38.90 ID:QSvaKSMe.net

夜行急行全盛期だったころは
色々工夫して寝ていたそうだ

53 ：回想774列車：2014/08/11(月) 02:04:22.93 ID:uAjwJYBm.net

上野2321-321-323-1323新潟、こいつの高崎線区間。EF58がオハ11両を引いての走りっぷりがすごかった。

54 ：回想774列車：2014/09/11(木) 12:32:06.29 ID:j6jPjpy3.net

>442 名前:名無し野電車区 :2014/09/11(木) 08:47:19.88 ID:pGl40+ha0
>信越本線高崎新潟間を全通する列車はなくなったのはいつですか。
>鈍行で、時刻表上は別列車だけど実は1本の列車というのは80年代くらいまでありましたが
>そういうのは除外して

上越新幹線開業直前まであった。
1982年11月14日がラストラン。
永らく旧型客車だったが、当日は12系だった。

55 ：回想774列車：2014/11/02(日) 22:07:11.67 ID:sM482mka.net

そういや一回だけ長岡上野間をＥＣ鳥海に乗ったな。発券してもらうとき変な顔された。

56 ：回想774列車：2014/11/16(日) 08:45:09.18 ID:0ydQ/O2T.net

>>54
RJでこの列車の乗車ルポがあったな。
先日亡くなったもそもそ氏だったんだろうか。

57 ：回想774列車：2014/11/27(木) 22:08:09.86 ID:y06yK5Ov.net

瀬古龍雄さん亡くなったんだな・・・
しかし、区内で倒れていたって脳溢血か心筋梗塞かなんかだろうか

この場を借りてお悔やみ申し上げます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌

58 ：回想774列車：2014/11/27(木) 23:51:55.18 ID:hF/mNtQd.net

>>57
追悼記帳
RPで新潟関連の特集やるといい記事書いておられたな。

59 ：回想774列車：2014/11/30(日) 20:17:33.23 ID:ipxVE1bo.net

三八豪雪の記録とか面白かった

60 ：回想774列車：2014/12/27(土) 18:44:48.73 ID:HjUCIDQf.net

越後線電化後もしばらくあった、馬下初関屋行DL 休日運休

快速やひこ 越後線経由 新潟白山内野吉田柏崎停車

磐越西線 50系客車 郡山行き
羽越線 50系客車 秋田発新津行き

新潟交通 国鉄気動車改造 クハ36
夕方、東関屋発車後、クハ連結のため、
客を載せたまま車庫へ
→合体して白山前へ

61 ：回想774列車：2015/01/18(日) 13:44:25.61 ID:5Tsqr7Ne.net

EF62って直江津から新潟まで入線したことあるの？

62 ：回想774列車：2015/01/18(日) 20:20:39.32 ID:m46WGGpG.net

>>61
長岡までは定期運用があったが。
10年くらい前まであった二本木貨物の運用だろう。

63 ：回想774列車：2015/01/19(月) 19:57:34.65 ID:iywJ8t21.net

>>62
鯨波の海沿い走って長鳥の山の中も走ったのか。
後者は急行能登が客車だった頃では？

64 ：回想774列車：2015/01/19(月) 22:09:09.68 ID:n0KEr/+M.net

>>63
10年くらい前というのは、EF81に置き換わって10年くらい前まで
走っていたという意味。長岡までのEF62は国鉄時代に無くなった。

65 ：回想774列車：2015/03/02(月) 19:38:20.52 ID:YdRLyY3g.net

快速せなみってのが165系K編成で走っていたけど、
白新・羽越本線にK編成が走っていたのは平成何年までだったの？

66 ：回想774列車：2015/03/09(月) 22:48:44.90 ID:OgrCbPZI.net

名立駅に行ったら複線電化開業時の記念列車の写真が飾ってあって、
471系電車だった。新潟県内の直流区間にも入線していたんだな。直江津までだろうけど。

定期列車は糸魚川までだと思うけど。

67 ：回想774列車：2015/03/10(火) 21:28:47.55 ID:RuPJGHaP.net

>>65
平成7年のゴールデンウイーク頃に引退。

68 ：回想774列車：2015/03/13(金) 20:08:21.82 ID:6fTS5Qsd.net

1往復残っていた50系・・・平成5年気動車に置き換え
165系K編成・・・平成7年5月E127系に置き換え
ワキ5000編成貨物・・・平成4年？コキに置き換え
キハ52系・・・平成21年3月キハE120系に置き換え

これでおK？

69 ：回想774列車：2015/03/28(土) 10:27:53.12 ID:fp6VvQXs.net

JRになってからも、新潟〜新津は１６５系、キハ５８、５０系客車と色々乗れて楽しかった

70 ：回想774列車：2015/03/31(火) 10:11:05.76 ID:WK4kmo55.net

変な話新潟に関しては昔の方が絶対、
少なくとも鉄道関しては面白かった。

長岡駅に上越新幹線開業の前の日迄、
長岡発米原行き旧客鈍行があったが、
旧客と新幹線が入れ替わったことは、
あの時長岡だけだった様な気がする。

先日トワイライトエクスプレスラストランを長岡駅でお見送りしてきたが、
トワイライトエクスプレス号のラストランも残念だがそんな事よりむしろ、
長岡からもう2度と大阪行きの列車が、
発車することはないのが実に残念だ。

しらゆきと北陸新幹線のはくたかと、
サンダーバードしか知らず乗れない、
今の新潟の鉄道ファン気の毒と思う。

71 ：回想774列車：2015/04/02(木) 20:15:44.50 ID:SxfAtvW8.net

先週ドラマ高校教師の再放送最終回を見た。
上野駅16番線に佇むダブルパンタのグレードアップあさま、15番線の14系八甲田、灰皿のある115系の車内…すごい懐かしい光景が写っていた。
エンディングで日本海をバックに走り抜ける旧新潟色の115系が、箱ベンが残ったダクト無しの変態冷房車なのは新たな発見だった。

72 ：回想774列車：2015/04/08(水) 00:06:12.65 ID:+j3SBGnT.net

>>61
柏崎に来てた
http://73128659.at.webry.info/201412/img1_2.141761602918753926179.html

73 ：回想774列車：2015/04/23(木) 02:05:10.26 ID:+tKQsP46.net

>>71
115系引退前に旧新潟色も復活させて欲しいわ

74 ：回想774列車：2015/05/05(火) 09:28:52.98 ID:F+xRuU49.net

今年は弥彦駅開業100年なんだしＹ編成にも最後の花道飾らしてやれよ

75 ：回想774列車：2015/05/05(火) 17:43:37.13 ID:neY0qW2i.net

165系のやひこ号ってあったな

76 ：回想774列車：2015/05/05(火) 21:15:33.99 ID:JMvQlGg1.net

やひこ号の運用自体は長野までだったけど、
あれはたしか長野から上田までの最終上りであり
上田から長野への下り始発であり、そのままやひこ号として新潟へ帰ってくる
運用だったような
越後線経由にして直通の快速

77 ：回想774列車：2015/05/07(木) 19:25:40.03 ID:4RI2Mccn.net

県内から車扱いが消えて久しいけど、
中条、黒山、新崎、新井、二本木に常駐していたタキは全て化成品専用で
ガソリンや石油類のタキって皆無だったっけ？

78 ：回想774列車：2015/05/09(土) 21:51:41.33 ID:2fKmLgA6.net

伝説の磐西の石油輸送列車というのがあってな…

数年前の話だが、もう同じ列車は設定できないという…

79 ：回想774列車：2015/05/09(土) 21:54:02.13 ID:v4eaTsbx.net

>>78
どちて？

中条にタキ3000やタキ9900の派生型があったけど
あれメタノールかエタノール専用車だったのか。

80 ：回想774列車：2015/05/09(土) 22:15:38.17 ID:gBCEFwQ/.net

>79
もうＤＤ51が…

絵本の走れきかんしゃデーデに出てきた
ゴクも廃車になた
あれこそ新津鉄道資料館に保存して欲しかったわ

81 ：回想774列車：2015/05/19(火) 19:17:26.46 ID:Qe0Hp5Mx.net

北越が長岡〜新潟各駅停車と快速だった時の編成って、
上沼垂？金沢？向日？

82 ：回想774列車：2015/05/19(火) 23:27:46.83 ID:e/rGoNMW.net

90年代後半、磐越西線で新津から乗り換え快速で新潟まで乗ったときは上沼垂車だったな

ちなみにそのとき新カヌ485グレードアップ車（not3000番台）初乗車だった

83 ：回想774列車：2015/05/22(金) 11:37:27.80 ID:SL0rH7We.net

やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑

□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg

84 ：回想774列車：2015/05/29(金) 21:12:47.22 ID:EERNmWcQ.net

栃尾電鉄のブドウ色の電車が懐かしい

85 ：回想774列車：2015/06/04(木) 18:38:27.13 ID:IZbU08gF.net

栃尾鉄道廃止40年で企画展してる

86 ：回想774列車：2015/06/06(土) 00:32:17.13 ID:BNbj//qT.net

新潟交通に小田急の車両がそのまま走っていたのにはビビッた

87 ：回想774列車：2015/06/09(火) 23:33:15.92 ID:V3zoc8RG.net

>>75
今思えば何を思ってあんな列車設定したんだろうな？
どう考えても客拾えないって分かるだろ

88 ：回想774列車：2015/06/12(金) 02:23:01.84 ID:I8TZRA5z.net

新型車と増発アピールの為に小田急車をバンバン走らせた翌月、高額な電気代の請求書に新潟交通は驚いたwww
そして増備の計画が流れた。
本当は3本買うつもりだったそうだ。

89 ：回想774列車：2015/06/20(土) 18:58:41.02 ID:3F/TGgPe.net

小田急2200はオールＭだったからかな？
充当する電車によって食う電気代に違いが凄く出るとは知らんかった

90 ：回想774列車：2015/06/20(土) 20:01:54.63 ID:gsywRl0H.net

小田急車はスピードが出過ぎて運転手が困ったというエピソードが
新潟日報に出てたね

91 ：回想774列車：2015/06/21(日) 00:40:33.84 ID:RDbOGfCx.net

６０キロ超えたらもうスピード出過ぎになるのか。

92 ：回想774列車：2015/06/21(日) 08:38:22.72 ID:XzW6ZO1W.net

吊り掛け手動加速で強力なモノでも75kW×4（これより低出力もあり）の両運転台車の単行と、
カルダン自動加速で同出力の２Ｍ固定編成だと、これは後者が電気喰うよね。

そもそもが新潟交通の路線条件に合う中古カルダン車の出物自体、
あの時代からほとんどなかったのも現実だけど。

93 ：回想774列車：2015/06/21(日) 09:40:13.08 ID:wb9scP/K.net

あの時代で地方私鉄に放出されていた新性能車といえば
東急5000系くらいかな

94 ：回想774列車：2015/06/21(日) 11:40:19.38 ID:vl2Y5B+d.net

併用軌道区間がネックになってそんなに大きい車は入れない
大手から中古車を買付するにも制約が多くて担当者は大変だっただろう

95 ：回想774列車：2015/06/21(日) 12:32:33.50 ID:gBFwt8NB.net

東関屋止まりも致し方なし

96 ：回想774列車：2015/06/21(日) 18:46:14.44 ID:4sp2or9/.net

そんな所で止められたら誰も乗らない。
でも晩年はそうなってしまった。

97 ：回想774列車：2015/06/21(日) 19:31:06.71 ID:XzW6ZO1W.net

万代橋を渡り損ねたのと
線路が中之口川に沿ってカーブしまくっていたのとで
いつか限界、だったな

98 ：回想774列車：2015/06/21(日) 19:33:24.94 ID:pTBXtx4o.net

1964年新潟地震の復旧の時に路面区間を地下化しておけば延命できてたのにな。
返す返すも残念。80万都市に民鉄線が無いのはさびしい。

99 ：回想774列車：2015/06/21(日) 20:38:57.96 ID:On+AxCEk.net

延命ってｗ

100 ：回想774列車：2015/06/25(木) 12:05:56.11 ID:MB0suONB.net

>>92
そのツリカケ車で1M2Tの3両編成を走らせていたね。
>>97
新潟電鉄は電車を走らせる為に万代橋を作る時に金出したのにね。
古い写真を見ると軌道敷きの部分だけ舗装されてないのが分かる。
昭和恐慌で新潟駅延長が出来なかったんだっけ。
開業できていれば福井鉄道みたいになっていたかな。
軌道線廃止の時に連絡線作って白山から越後線に乗り入れて新潟駅に直通していればな。

101 ：回想774列車：2015/07/23(木) 12:44:06.63 ID:+2gbGDXZ.net

守門SLランドって閉鎖されたの？
近々行こうと思ってたのに…
まだ機関車と客車は見れるのかな？
ttp://www.google.com/gwt/x?client=ms-nttr_docomo_gws_aw-jp&gl=JP&wsc=tf&source=sg&u=http://c5557.kiteki.jp/html/29657.htm&ei=zEWvVbHyN4fMmQXYqoKYCQ

102 ：回想774列車：2015/07/31(金) 19:44:06.69 ID:VR1K3lfF.net

越後交通といい信濃川仇になってるな。
長岡に観光資源花火も鉄道にとって禍。

103 ：回想774列車：2015/08/22(土) 18:20:45.15 ID:hU1rdIFq.net

長岡鉄道は信濃川が恨めしかっただろうな
越山会の資金力を以てしても架橋は無理だったか
いや投資するほどの価値が無いと判断されたか・・・

104 ：回想774列車：2015/08/22(土) 20:13:40.12 ID:rmLMwARI.net

角さんは信濃川で大儲けしたけどな

105 ：回想774列車：2015/09/12(土) 09:56:45.35 ID:GH2n2mfB.net

>>71
オイオイ
あれのどこが「新潟色」だよ。
「新潟色」とは・・・・ミカン色と黄色の厚化粧電車の色ですぞ。

106 ：回想774列車：2015/09/12(土) 10:30:54.78 ID:BHNja2N4.net

e129系配色言わないと今は解らない。
70系電車が走っていた時期なんて新潟にBSNNSTの2局しか民放なかった時代。

107 ：回想774列車：2015/09/12(土) 11:50:50.33 ID:JCaPvY1+.net

ゆとりくん間違ってるよ

108 ：回想774列車：2015/09/12(土) 11:52:37.91 ID:JCaPvY1+.net

青と赤のストライプの新潟色だぞ

109 ：回想774列車：2015/09/25(金) 18:50:44.36 ID:9FQ8b7w8.net

鉄ヲタ的な発想だけど、新潟って鉄道を大事にしない風土だなあと思う
県内の私鉄は碌に遺構が残ってなくて悲しい
蒲原鉄道の今泉辺りの田んぼにあった静態保存車も無くなっちゃったんでしょ
新潟市内では新潟交通の廃線跡の遊歩道化が進んでいるけど、
遊歩道化って「ここに電車が走ってました」というアピールはできても、「実際に電車が走っていた頃の設備」は完全に取っ払われるから複雑な気持ちになる

110 ：回想774列車：2015/09/25(金) 18:54:48.60 ID:9FQ8b7w8.net

蒲原鉄道の件は、持ち主が亡くなって、引き取り手もいなかったという事情だから、だったらおまえが買い取れよと言われれば反論できないんだけどね
俺にはそんな金ないよ

111 ：回想774列車：2015/09/25(金) 19:48:10.20 ID:aEqsfU95.net

別に新潟を特定して卑屈になることはないわな
世界は知らんけど、日本国内ならよくある話でチョンだ

112 ：回想774列車：2015/09/27(日) 11:48:28.39 ID:sE27hwOc.net

鉄道創世期の信越線関山って、かつての東赤谷みたいなスイッチバックの終点だったのかな？

113 ：回想774列車：2015/09/27(日) 12:50:54.70 ID:Uez8Zw9b.net

そういや関山のスイッチバック部分は今はトキ鉄所有地なのかな？

分割民営化時にJRに移譲されたかどうかも怪しい

114 ：回想774列車：2015/11/20(金) 23:27:36.57 ID:vK0r3QUR.net

蒲原鉄道を知る人も少なくなったか

115 ：回想774列車：2015/11/21(土) 04:56:08.64 ID:sk1YjsNP.net

まして新潟交通越後交通電車だったとか

116 ：回想774列車：2016/02/01(月) 23:20:28.13 ID:5pQHnZSk.net

東洋活性白土はこのスレの範疇ですか

117 ：回想774列車：2016/03/27(日) 19:39:27.12 ID:yn8jW+rq.net

長鉄

118 ：回想774列車：2016/05/17(火) 18:49:12.41 ID:ciWxuQmT.net

新潟に165系3連が38編成あって3連の単位で運用を回していたのはよく知ってるよ。
上越新幹線開業後、急行佐渡廃止後の事。

119 ：回想774列車：2016/05/21(土) 23:21:38.05 ID:z+WPc0qx.net

165系9連の普通列車も懐かしいな。

120 ：回想774列車：2016/05/28(土) 13:57:15.77 ID:3bGm0zNv.net

新潟操車場前駅の板敷きホーム

121 ：回想774列車：2016/07/29(金) 18:57:26.94 ID:7JCmnIp+.net

アルカディアの見学会に行ったぞ。
旧新潟運転所。

122 ：回想774列車：2016/09/20(火) 19:40:18.64 ID:jCwX5U08.net

東新潟港駅・沼垂駅常備のタキ
昭シェル・日石の製油所廃止と共に消えた

123 ：回想774列車：2016/09/21(水) 21:31:23.22 ID:bkHCoLZ5.net

新崎と黒山もタキがゴロゴロいたな
中条も

124 ：回想774列車：2016/11/13(日) 20:49:48.95 ID:n7icnaUm.net

長岡線に留置されていた車両は北陸道からもよく見えた

125 ：回想774列車：2016/12/09(金) 12:29:22.91 ID:D1GVqZyY.net

越後線、柏崎発村上行きの131D〜923Dは
村上到着後は折り返さずに832レにぶら下がって帰ってたけど
新津まで戻ってたのかな

村上発新潟行きの928Dは快速とは名ばかりで
新発田で増結のために10分も停まってたっけ

126 ：回想774列車：2016/12/09(金) 14:35:47.65 ID:O9xp9ZCu.net

新潟発村上行きの931Dは快速らしくて終点村上駅で普通に接続していたのにね

127 ：回想774列車：2016/12/09(金) 16:45:49.71 ID:D1GVqZyY.net

その快速931Dにキハ17が使われてることがあって
走りながらぶっ壊れるんじゃないかと心配になったことがあるよ

128 ：回想774列車：2016/12/15(木) 13:29:26.60 ID:1P40eAUg.net

70系色の115系が登場するって話題になってるけど
70系って元サロだか何だかでフッカフカのシートの車両があったよね
別料金取られるんじゃないかと思ってビクビクしながら乗ってたことがあるよ

129 ：回想774列車：2016/12/15(木) 18:01:49.83 ID:IqVv/Nff.net

>>128
あったね。
サロ75→サハ75

130 ：回想774列車：2016/12/15(木) 19:08:53.55 ID:1P40eAUg.net

>>129
サハ75だったんだね、ありがとう
1978年の編成表を見るとサハ85と87しか載ってないから
その当時はもう消滅してたんだね

131 ：回想774列車：2016/12/18(日) 11:21:26.04 ID:jLGPCORh.net

ＥＦ８１や５８がマニを牽引する荷物列車や
ＥＦ１５が黒貨車を何十両も引っ張る姿を
もう一度見たいものだ

132 ：回想774列車：2016/12/18(日) 13:47:47.45 ID:YDGXbDCN.net

ナウなヤング（）はJR直後も残っていた、
雑多な3881レやワキ5000編成551レ、50系レッドトレイン、165系国鉄色を撮影したい。

133 ：回想774列車：2016/12/18(日) 15:09:06.77 ID:hqo32Jnr.net

贅沢は言わないただもう一度だけでいい村上以北普通列車のモーター音聴きたい

134 ：回想774列車：2016/12/18(日) 15:26:41.44 ID:Ygi6NI3k.net

>>133
いつから走らなくなったの？
走ってた当時の形式は？
無知ですまんが知りたい

135 ：回想774列車：2016/12/18(日) 16:11:12.19 ID:dXtHxdPj.net

>>134
81牽引の客レだろ

136 ：回想774列車：2016/12/18(日) 16:11:38.59 ID:hqo32Jnr.net

EF81+50系客車 1993年平成5年3月まで

137 ：回想774列車：2016/12/18(日) 16:39:04.46 ID:tlNpubJW.net

>>109-110
引き取り手がいなかったわけじゃなく、自分が死んだら好きに廃棄して良いと遺言してたから遺族がそうしたまでで
解体に出くわしたマニアが慌てて部品は引き取ったよ

まあ解体前に知っていたらまるごと引き取れたか？というとちょっと分からんが

138 ：回想774列車：2016/12/18(日) 17:30:42.73 ID:hqo32Jnr.net

田中角栄は上越新幹線を作った訳だが、彼がもしも本当に鉄道を愛してたなら、越後交通電車を廃止させなかったろうが

別に新潟だからというわけではないが、田中角栄が鉄道に固執しなかった時点でもう新潟の鉄道は終わってたかと思うが

139 ：回想774列車：2016/12/18(日) 18:34:05.93 ID:OUD44SbK.net

交通機関は必要と思っても、鉄道を愛するなどというキチガイは居ないと思うがw

鉄道はただの手段でしょ。

140 ：回想774列車：2016/12/18(日) 19:25:35.89 ID:jLGPCORh.net

国鉄末期頃の普通列車は各駅でムダに１分程度停車し発車する時はホイッスル鳴らしてたな。
トンネル突入時も鳴らしてたけど最近は聞かれなくなった。

141 ：回想774列車：2016/12/18(日) 19:49:21.52 ID:tlNpubJW.net

>>138-139
いや角栄は鉄道にこだわりがあったよ
もちろん趣味的な意味ではないけどｗ
廃線区間も復活を見越して線路の撤去は行わなかった
角栄が亡くなるまで残存区間の貨物鉄道としての運行も続いただろ

鉄道貨物が真に不要になったのは1997年の化成品センター集約と2007年の国道耐荷重増強完了
それまではそれぞれ、危険物と重量物について鉄道輸送でなければならない部分が存在した
角栄の生きていた時代は、道路嫌いや鉄道偏執というわけでなく物流事情上の事情で、
鉄道に執着する理由が確かに存在したんです

142 ：回想774列車：2016/12/20(火) 21:26:57.41 ID:C1ANhtO1.net

快速せなみと快速やひこに使われていた165系K編成は、
E127系導入で大量廃車されたが、トップナンバーで揃えたK1編成だけは赤倉廃止まで
使い通したよね。
上沼垂信号所に暫く留置していたが平成10年の水害で水没・・・

143 ：回想774列車：2016/12/24(土) 00:14:06.47 ID:cc5F8bq6.net

>>135-136
ああモータ音て電機のか
どうも

144 ：回想774列車：2016/12/31(土) 12:44:39.55 ID:8d2XBu9q.net

重厚なEF81の通過音の次に軽そうな音の50系客車
24系のあけぼのや日本海とは違う音だった

145 ：回想774列車：2017/01/11(水) 09:46:27.90 ID:toMqVah6.net

新潟と言えばやたら短いスカート女子w
新潟と言えば風俗は長岡駅駅前の殿町w
でそれが理由なのかなんなのか解らんがBBAテレアポ風俗やたら長岡駅前多いw

146 ：回想774列車：2017/01/23(月) 20:06:37.25 ID:94xheULq.net

赤い新潟色が復活したらしいけど
国鉄世代じゃないので星条旗カラーしか知らない

147 ：回想774列車：2017/01/24(火) 10:01:52.34 ID:7Bkq07Xw.net

>>121
私は４月１日頃の柏崎駅展示会に行きましたよ。
まさかこの後火災を起こし廃車になるとは…。

148 ：回想774列車：2017/01/24(火) 20:57:35.19 ID:74eMyAbD.net

アルカディアって元グラシア？あれは現こがねか

149 ：回想774列車：2017/01/25(水) 21:00:47.41 ID:b49DC4tT.net

>>139
鉄ヲタは鉄道車両を偶像化する。
そのために鉄道写真を撮る。
そして鉄道車両をオカズにし、
鉄道車両に頬ずりしてチンポをこすりつけるそうだ。

150 ：回想774列車：2017/03/05(日) 11:12:22.91 ID:PV9876zI.net

俺の知ってる初代新潟色は、あんなんじゃない！ｗ

151 ：回想774列車：2017/05/07(日) 20:30:10.81 ID:VTwqceHR.net

色にこだわる御仁もおられるのだな

152 ：回想774列車：2017/08/11(金) 19:00:11.04 ID:9Q4ZTjYf.net

カラーは大事だよ

153 ：回想774列車：2017/08/15(火) 16:32:34.43 ID:WIy66AnK.net

白山前駅の模型はないの？

154 ：回想774列車：2018/01/23(火) 23:17:18.09 ID:BIV9o+Yv.net

模型？？

155 ：回想774列車：2018/03/14(水) 19:50:36.17 ID:07Aqzl/0.net

鉄道模型扱っている量販店って
ジョーシン姥ケ山店は無くなったしヨドバシくらいか？
ホビーロードはどうなんだろ？

156 ：回想774列車：2018/04/22(日) 17:48:59.44 ID:kTgbVvBU.net

そういえば、カラマツトレインも春のそよ風の如く去っていったな

157 ：回想774列車：2018/07/18(水) 12:31:25.16 ID:DS9Sp7OO.net

あげ

158 ：回想774列車：2018/07/22(日) 15:49:43.78 ID:2ooLvmPi.net

新潟の古い鉄道写真って少ないよな
旅客駅時代の沼垂駅とか白山駅移動前後とか
新潟交通の県庁前-東関屋間に在った停留所関連とか見たこと無いな

159 ：回想774列車：2018/07/22(日) 17:07:41.82 ID:b3/CYKpT.net

>>158 新潟地震、鉄道でググれば、被災した新潟市内の鉄道の写真が色々出てくるよ。
新潟日報のが元ネタのようだけど。例えば、跨線橋の下敷きになって潰れた気動車。
キハ17のようだが
https://miandsirochiyan.heteml.jp/70.html

160 ：回想774列車：2018/07/22(日) 17:10:56.17 ID:b3/CYKpT.net

新潟日報のサイト。白新線でキハ９０の試運転が行われていたとは知らなかった。
新潟鉄工製だっけ？
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/railway/gallery/

161 ：回想774列車：2018/07/22(日) 21:28:11.38 ID:aNXXg3hh.net

個人のサイトだが越後線内野近傍の橋が流失した時に
対岸に仮乗降場を設置したことを調べていた際に見つけた

http://toikide.net/train/ichiran.html

162 ：回想774列車：2018/07/23(月) 19:12:08.76 ID:1JtolRkX.net

比較的新しい写真もないところにはないよ
例えばバス連絡駅として改築された後の東関屋駅の画像がウィキペディアにはない
他のサイトでもあまり食指の動く対象にはならなかったらしく、さほど見つからない
そんな古い時代の話じゃないのに

もちろん古いのも、>>158の廃止された停留場の画像とか全然見ないよね

163 ：回想774列車：2018/07/23(月) 19:43:45.92 ID:xJDmux8H.net

写真がないのではなく発掘されていない場合が多い
この指とまれでは出てこないのが普通
沿線を一軒一軒訪ね歩く努力が必須なんだよ

それを代行してくれるのが自治体の教育委員会だったりする
君がその努力を買ってみたらどうかな

164 ：回想774列車：2018/07/23(月) 21:03:02.70 ID:1JtolRkX.net

真摯なコメントありがとう
ググれば大体のことは見つかるとだろういう感覚があったことは否定できない
気軽に書き込んでしまって申し訳ないです

やっぱりそういう発掘作業に地道に取り組むしかないのかもしれないな
遠方だしそこまで深い知識もないからどれだけ力になれるかわからないけど、
まずは古書店や図書館などで関連しそうな書籍や史料が埋もれてないか探る辺りから始めてみようと思う
あとはyoutubeで定期的に検索したりして発掘情報がないかアンテナ張るとか、やれることから手を付けてみたい

165 ：回想774列車：2018/07/24(火) 00:48:04.58 ID:XHjS9TDo.net

以前、S51に撮った新潟駅前と荻川駅などをあげたことがあるけど、また要る？

166 ：回想774列車：2018/08/11(土) 22:08:37.14 ID:tiLfXIff.net

あげて

167 ：回想774列車：2018/10/28(日) 10:14:11.56 ID:C3eeMHAo.net

懐かしの新潟の鉄道
スレです。

168 ：回想774列車：2019/03/06(水) 20:24:04.05 ID:5VN+qg4D.net

床板がこげ茶で木目調の初期型115系
千葉にも同じ更新車が居たわ

169 ：回想774列車：2019/03/24(日) 11:09:41.12 ID:Ygsv5zti.net

長岡操車場までEF65F上越線改造や
信越海線にEF62が走っていたとか想像つかない

170 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:53:39.97 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

171 ：回想774列車：2019/08/24(土) 18:07:58.77 ID:dnyzO558.net

新潟交通の自転車道はどこまでいけるんだっけ

172 ：回想774列車：2019/12/22(日) 11:31:28.82 ID:vM+sfLiU.net

上沼垂色のボンネット型って座席は簡易リクライニングシートに交換したくらいで、
内装も国鉄のままだったっけ？
なぜか大阪寄り１〜3号車に方向涛]換されて指定瑞ﾈになっていた試條�があったよｂﾋ？

173 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:22:12 ID:xLyc8kAV.net

AFHOH

174 ：回想774列車：2020/05/24(日) 21:41:23.74 ID:IDTt67ux.net

大阪・金沢方面　北越x3・白鳥・越後・しらゆき・つるぎ・日本海・きたぐに
長野・名古屋方面　赤倉・とがくしx2
高崎・上野方面　ときx13・佐渡ｘ4・天の川・鳥海
宇都宮・上野方面　いいで
福島・仙台方面　あがのx2
山形・仙台方面　あさひx2
秋田・青森方面　白鳥・いなほx2・羽越x2・しらゆき・きたぐに

なつかしいなぁ

175 ：回想774列車：2020/05/27(水) 12:36:04.83 ID:Ma/jfhgB.net

青シートの115系見ると165系K編成思い出す

176 ：回想774列車：2020/06/07(日) 12:48:21.37 ID:SdCwujvA.net

W43M7

177 ：回想774列車：2020/09/30(水) 02:53:24.28 ID:cEIBeJZ5.net

弥彦線越後長沢延伸は国に買収してもらう為のキロ数稼ぎ。
旧越後鉄道の
越後線白山ー柏崎間80.7km
弥彦線弥彦ー東三条間17.4km
計98.1km
弥彦線東三条ー越後長沢間7.9km
合計106.0km
100kmの大台に乗せる事で買収しやすくした。

178 ：関連スレ：2020/10/15(木) 03:46:16.96 ID:/G4SLdvT.net

昔の【新潟駅】・【長岡駅】・【直江津駅】を語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1602700603/

179 ：回想774列車：2020/10/26(月) 15:30:02.97 ID:Bfc5Szoc.net

>>169
上沼垂まで毎日宇都宮機関区のEF65が来てました。

180 ：回想774列車：2020/10/26(月) 17:09:29.20 ID:0yv8uRU/.net

つるぎがあったときは、上沼垂に81置いていた？

181 ：回想774列車：2021/04/11(日) 09:52:41.69 ID:cwciroYs.net

沼垂

普通は正しく読めない

182 ：回想774列車：2021/04/11(日) 10:37:09.43 ID:rmQLESXD.net

ぬったり

183 ：回想774列車：2021/04/11(日) 10:57:00.70 ID:RvCOcQ2D.net

昔の新潟駅は沼垂信号場の辺りにあったんだっけ？

184 ：回想774列車：2021/04/16(金) 22:20:35.85 ID:Qj/6iEEM.net

新潟交通が新潟駅まで乗り入れられたら…
妄想は尽きない

185 ：回想774列車：2021/04/17(土) 16:30:48.97 ID:2DcwXTed.net

沼垂住民が反対運動を起こし沼垂支線が残ってたら空港アプローチも安価でできてたかもな

186 ：回想774列車：2021/06/15(火) 22:16:48.66 ID:zTiSdZfb.net

新津に停まってた181系の廃車体
引退当時の雰囲気が残ってた

187 ：回想774列車：2021/08/15(日) 00:54:41.17 ID:3rktMdMT.net

>>184
時期を考えれば開業時に乗り入れないと無理ゲーや

188 ：回想774列車：2021/08/15(日) 20:28:31.74 ID:JZl7TgXS.net

あるとすれば戦後焼け跡の再整備時がラストチャンスだったな

189 ：回想774列車：2021/09/08(水) 10:43:34.39 ID:FEL9K2qP.net

>>188
越後線にでもねじ込んで貰えばよかったと思うわ
路面延伸は結果的に見れば無理ゲーすぎた

190 ：回想774列車：2021/09/08(水) 19:55:56.59 ID:FEL9K2qP.net

電鉄線自体開業が昭和8年は遅すぎる
新潟市内は大正11年にはバス路線が広がり始めるからそれよりも前に市内電車を整備しないと間に合わない
明治〜大正期までに別会社として路面電車があって戦時統制で新潟電鉄と合流という形しか無理だわ
戦後に延伸とかはもう時代おくれすぎて無理

191 ：回想774列車：2021/09/08(水) 19:57:20.55 ID:FEL9K2qP.net

そして新潟は戦災にあっていないから焼け跡にもなっていない
新潟大火は1955年だから更に遅れてしまう

192 ：回想774列車：2021/09/15(水) 22:26:14.09 ID:SOmSKnk/.net

なぜ新潟交通線は空港まで延伸できなかったのか
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1619191893/

193 ：回想774列車：2021/09/16(木) 21:43:25.80 ID:9TRT3so1.net

越後交通と新潟交通が分立したのはなんで

194 ：回想774列車：2021/09/28(火) 12:27:34.88 ID:79m9TCgh.net

白山を地下化して本町 新潟 新潟空港と路線伸ばしてれば廃止せずに済んだかもしれないのに
ましてかつての新潟空港は国内唯一のハバロフスク行きがあったハズ
首都圏からシベリアに用がある利用者には有難い存在になってたのでは？

195 ：回想774列車：2021/10/10(日) 00:03:46.48 ID:WhtSd02e.net

合併する必要なかった

196 ：回想774列車：2021/10/10(日) 04:15:19.92 ID:rxNF8dZX.net

>>41
>>158
地震で潰されたのは、キハユ二１７で最初はキハ５０と名乗っていて
２２メートルもある奴です

197 ：回想774列車：2021/10/19(火) 12:53:24.88 ID:xQLZmN4R.net

>>193
陸運統制令で別地域だったから

>>194
鉄道区間のクソ線形が競争力ゼロだからなあ
スタートの発想が河川交通の代替とはいえあそこまで川沿いに作ったのは後々まで足枷になってる
路面も無理だった新潟交通単独で地下路線掘るとか無理だったと思うよ

198 ：回想774列車：2021/11/06(土) 00:46:53.64 ID:BQn1KUkY.net

お隣の長野みたいにはいかなかったんだね

199 ：回想774列車：2021/11/06(土) 00:50:40.13 ID:weRX3f/P.net

月潟行ったら、冬仕度最中で
車内入れてくれたのはラッキーだった

200 ：回想774列車：2021/11/29(月) 10:29:35.71 ID:1Kp882+2.net

タレント、タモリ（７６）が２７日放送のＮＨＫ人気紀行バラエティー「ブラタモリ」（土曜後７・３０）で新潟・糸魚川市を訪れた。日本海に面するおよそ１０キロに及ぶ海岸「親不知」と呼ばれる景勝地に足を運んだが、「一度どういうとこか来てみたいなと思っても、なかなか（糸魚川で）降りないよ。言っちゃあ悪いけどね…。糸魚川駅で降りた人は俺たち含めて５人ですから」と苦笑していた。

201 ：回想774列車：2022/01/01(土) 09:38:58.27 ID:0EXLW8Jq.net

雪と架線凍結もものともせず雪を蹴散らして爆走していた165系ローカル編成

202 ：回想774列車：2022/01/15(土) 03:31:13.98 ID:LztBDvxX.net

>>198
連続立体交差事業は既設設備の高架化地下化には補助が出ても線増や新線部分は補助でないからね……だから白山前までの地下化しか補助は出ない

203 ：回想774列車：2022/01/16(日) 08:07:47.36 ID:zOibUTMT.net

公共交通として重要性があれば
新潟市営あるいは県との三セクで延伸する手もあったんだけどね

204 ：回想774列車：2022/01/16(日) 08:47:38.95 ID:W8AEdhAU.net

最低でも内野、豊栄までは複線化して欲しかった

205 ：回想774列車：2022/01/16(日) 20:13:12.17 ID:a4yKOv5M.net

>>203
金沢が1967年の市内線廃止後すぐに地下鉄の整備計画を立ててるが運輸省に鼻で笑われてるんだよな（指定都市以外で地下鉄とか論外と）
やはり長野のように「既に存在する路線」を地下に下ろすのが限界だったと思う

206 ：回想774列車：2022/01/18(火) 15:03:44.66 ID:uSEDarhk.net

タラレバは美味しいな

207 ：回想774列車：2022/01/18(火) 17:49:44.18 ID:dJglj3nX.net

ニラレバだろ

208 ：回想774列車：2022/01/20(木) 02:18:29.67 ID:ZVRnXH9C.net

>>206
まあそういうスレだからな
未だに「電鉄線が残ってれば」とかツイッターで言ってるやつとかには辟易するが

209 ：回想774列車：2022/01/20(木) 11:09:20.87 ID:evUGAKeB.net

上越新幹線に1km間隔で駅をつくる
これで電鉄線の代替になるだろ
今度JRに頼んでみるわ

210 ：回想774列車：2022/01/21(金) 01:50:23.02 ID:/uHb7DSC.net

草

211 ：回想774列車：2022/06/10(金) 02:45:33.20 ID:1yk75dku.net

今日は時の記念日
時→とき→上越新幹線→新潟の鉄道
ってなわけで、あげときま

212 ：回想774列車：2022/06/14(火) 20:53:57.63 ID:A859xLrT.net

あさひ復活させて速達と棲み分けしてほしい

213 ：回想774列車：2022/08/04(木) 09:52:19.62 ID:ROLyeBmx.net

米坂線も仲間入りか

214 ：元歌 時の扉 (WANDS)：2023/05/03(水) 21:35:01.44 ID:3crXsFo1.net

田舎暮らし板スレッド
新潟ってカワイイ人であふれてない？
主題歌

※ 「とき」の扉開いて ここから今飛び出そう
風に吹かれ気ままに 新潟美人を抱きしめよう ※

夜明け前 家を出て 改札口 目指してる
ねえもう一番列車来る 今日は君にハマリそう
少しだけ顔出した 朝日照らすこの腕時計
今は胸の中楽しみだけ刻むけれど･･･
【※ くり返し】

やがて強いアルコール 飲み干したその後に
もうフワフワと酔いしれて 目覚めて見るトンネル
散らかったテーブルも この心をときめかすから
そのままにしよう 車掌さんよ怒らないで･･･
△ 「とき」の扉開いて 駅から一人歩こう
フラれること恐れず かわいい子見たら話し掛けよう △

【※ くり返し】
【△ くり返し】
「とき」の扉開いて･･･風に吹かれ気ままに･･･
「とき」の扉開いて･･･フラれること恐れず･･･

215 ：回想774列車：2023/05/03(水) 22:28:32.93 ID:1Jo2M+Cs.net

そのうち復旧するんだろ
と思ってたら米坂線の復旧費が凄い事に
岩泉、津軽と続いて東が高額を地元に吹っ掛けて来た時はアブない
只見も散々時間かかったしな

216 ：回想774列車：2023/05/06(土) 18:29:35.34 ID:hR7R+21j.net

電鉄といえば新潟交通でしょうか

217 ：回想774列車：2023/08/18(金) 23:24:13.68 ID:bCYl63yE.net

栃尾電鉄かもしれない

218 ：回想774列車：2023/08/26(土) 07:47:52.34 ID:C9BMDhin.net

【新潟市南区】「かぼちゃ電車」再び　先着360人に乗車切符、9月3日予約開始【旧月潟駅】
https://www.asahi.com/articles/ASR8S7VF8R8RUOHB00K.html
現在の新潟市内には私鉄がない。新潟市南区には鉄道がない。

219 ：回想774列車：2023/09/29(金) 11:35:36.62 ID:rEfLnUcz.net

うまく都市計画してたらLRT化出来たのに

220 ：回想774列車：2023/09/29(金) 19:57:04.61 ID:gYnxIGDn.net

宇都宮に感化されてやがるw

221 ：回想774列車：2023/10/04(水) 10:23:16.03 ID:iV09OOXq.net

新潟は、時代が時代なら未成線だった新潟駅まで延伸して残っていたんだろうね
古町界隈はトランジットモールとかにしてもよかったかも

鉄道を捨ててクルマ社会を選んだら都市機能が分散し、結果として都市全体が衰退した
岐阜と同じような感じ

222 ：回想774列車：2023/10/04(水) 16:28:46.85 ID:MTVG4ceG.net

いや岐阜は2000年代まで路面電車あったものをあの時代にわざわざ捨てたんだから新潟とは大違いだぞ

新潟交通線はそもそも作るのが遅すぎる
もう市内線バスが街中で5分に一本走ってる昭和初期で新規の路面電車を立ち上げるのは相当難しい
よく戦後でも軌道敷こうとしてたと思うレベルだよ既にバスの方が何倍も売上・利益出てたのに

………っていう新潟交通が交通事業者として最高に調子良かった時期はまあ高度成長期まででオイルショック物価高で経費は増える、マイカーは死ぬほど増えていく中でバスの優位性が下がりつづけ今に至る

223 ：回想774列車：2023/10/04(水) 17:22:58.86 ID:MTVG4ceG.net

新潟電鉄が新潟合同自動車と合併しなければもっとしぶとく軌道線にこだわってくれたかもしれない……けどそもそも1955年頃から赤字だったので軌道線どころじゃなく70年代あたりに廃止で新潟電鉄というバス会社が残ってる可能性もある

224 ：回想774列車：2023/10/04(水) 20:12:40.40 ID:06QE9GwS.net

岐阜は中核都市の名古屋に吸い取られた結果だから新潟とは条件が異なる

225 ：回想774列車：2023/10/05(木) 08:53:03.10 ID:Q7ANTC6r.net

>>224
新潟は東京に吸い取られた結果だね

226 ：回想774列車：2023/10/05(木) 19:43:17.14 ID:hOwhllQW.net

わからんでもないが
名古屋まで新快速18分の岐阜と東京まで新幹線1時間半の新潟を同じ土俵に上げるのは無理がある

227 ：回想774列車：2023/10/06(金) 16:30:15.47 ID:lPZ8GZp7.net

中心市街地の賑わいは東京に吸い取られねーだろｗ
毎日都内に買い物や遊びに行ってるわけじゃないんだから

228 ：回想774列車：2023/11/23(木) 23:24:28.98 ID:YrH89whh.net

それより新潟交通と越後交通がまとまらなかったのはなんぜ

229 ：回想774列車：2023/12/22(金) 10:37:21.58 ID:Ot8rPWv7.net

70系電車が走っていた頃は良かったな。

230 ：回想774列車：2024/01/07(日) 19:28:39.28 ID:Gtwm6qzL.net

新潟県の鉄道スレ立ててみたがすぐ消された
一応報告まで

231 ：回想774列車：2024/02/22(木) 08:43:07.77 ID:gLrz30Aj.net

>>178
>>221
もう二度と戻れないこの味わい
https://i.imgur.com/8r2GigM.jpg

ついに解体へ！？半世紀の歴史！新潟駅前にある『第5マルカビル』が閉館してる。
https://gata21.jp/archives/92264818.html
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/0/2/02736536-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/3/d/3d3dbc20-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/c/2/c276a9d0-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/7/6/76c58e4c-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/4/9/49c821f4-s.jpg

【地域情報】新潟駅前のランドマークとしてお馴染みの超高層ビルが閉館 半世紀の歴史に幕 [743999204]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1706938400/

232 ：回想774列車：2024/03/19(火) 17:20:48.95 ID:AmyIjjMf.net

万代口バスターミナルが消えるな
ロータリーでなく珍しいバックして入るターミナル

233 ：回想774列車：2024/03/25(月) 09:26:04.14 ID:vZnLyIKR.net

>>231
懐かしいですなあ

234 ：回想774列車：2024/04/06(土) 10:18:49.88 ID:ZNOOWUcY.net

しらゆき編成上沼垂色復活

235 ：回想774列車：2024/04/19(金) 10:40:34.58 ID:0vb2RQK1.net

>>234
新潟支社は復刻カラー熱心ですね。

236 ：回想774列車：2024/04/19(金) 11:11:25.55 ID:H783fAr1.net

もう半世紀以上になるが、新発田の親戚に行く際は、急行佐渡に乗っていったのが思い出される。
ビュッフェの立ち食い蕎麦も懐かしい。

237 ：回想774列車：2024/04/19(金) 11:36:58.24 ID:yTlc9s8i.net

>>236
新津の接続悪くて大変だったんじゃね？

238 ：回想774列車：2024/04/21(日) 11:48:36.43 ID:h7dJKnkV.net

>>237
新潟回りが定番だった