北陸新幹線ルートスレッドpart110(ワッチョイ無)

1 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 06:17:50.75 ID:/lxoNrnu.net

語れ

974 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:32:18.09 ID:Cup9q5E8.net

ＪＲ西日本が発表した２０１６年３月期決算は、北陸新幹線の好調さを裏付ける数字が並んだ。
決算短信によれば、北陸新幹線の利用者は、昨年４月から今年３月までの１年で前年の２６８％となり、開業前の予測値２２０％を大きく上回った。
　新潟県の上越妙高駅−糸魚川駅間で集計した利用者は、４月１３日に１千万人の大台を突破し、
１日当たりの利用客数は約２万５千人に上る。
　同時に敦賀以西のルート選定を急がねばならない。
与党として年内にもルートの最終決定にこぎつけたい意向である。
　日銀によるマイナス金利の導入で、政府・与党内では、超低金利を利用した新たな財政投融資制度の活用が検討されている。
北陸新幹線の大阪延伸は確実に黒字が見込める事業であり、開業が早まれば早まるほど経済効果は大きくなる。新大阪までの着工を一気に決めてしまいたい。

今年は減ったといえかなりの利益は出ていますから
一部負担はするべきでしょう。

975 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:33:38.36 ID:16Zo8jfp.net

>>973
だよな、世間はものすごくシンプルだよ。
リニア延伸が決まったから米原に決定だろ、なんで一兆円以上余計にかけて小浜ルートなんて作るの？
それに尽きる。JRが分かれているとかしったこっちゃない。

976 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:36:37.88 ID:zjA4Omwq.net

>>974
新大阪までの着工を一気に決めてしまいたい。
財政投融資制度の活用が検討ってことは
政府はもうすでに米原否定してんじゃんw

977 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:37:38.10 ID:JdpBAJtN.net

>>975
リニアと北陸は関係ない

関係あるとすれば、リニア北陸2路線の終着駅を新大阪に統一することで、同駅の他の3新幹線との連絡をスムーズにすることが必須だってこと。
他の4新幹線が新大阪終着なのに、北陸だけなんで米原？ と思うのが消費者目線。

978 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:39:53.86 ID:zjA4Omwq.net

>>974
北陸新幹線好調なら
株主も反対する理由がないな
小浜京都新大阪は確実に利益出るんだから
北海道新幹線は悲惨だが

979 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:40:56.55 ID:mJ4JJk+E.net

>>976
はい、財投活用はされますよ。
貸付料前借りの金利分がお得になります。

(毎年でなく)のべで200億円ぐらいかなあ。

よかったですね。
これで新大阪まで立派な新線ができますねw

980 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:43:01.30 ID:zjA4Omwq.net

>>978
むしろ米原止まりとか株主が許さない
例え乗り入れたとしても
新大阪までの利益はJR東海がすべて奪う
株主はJR西日本にNOを突きつける
よって米原は論外

981 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:45:31.80 ID:Cup9q5E8.net

>>980
民間企業JR西日本の株主は米原ルートに決まれば暴動が起きそうだなw

982 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:50:09.39 ID:mJ4JJk+E.net

>>980-981
東海によるリニア新大阪延伸で莫大な漁夫の利を得る西が何を言う、って思うけどね。

本来は別件だけど、それも含めて説明するってのも手だな。

983 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:55:50.71 ID:16Zo8jfp.net

>>977
それもろに、鉄オタ目線なw

984 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:56:52.51 ID:16Zo8jfp.net

>>980
世の中の仕組みをしらないバカがいるみたいな

985 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:59:54.98 ID:Cup9q5E8.net

>>984
世の中なら

986 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:04:24.63 ID:cNqkvu54.net

>>984
陰謀論とか好きそう＞世の中の仕組み

987 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:04:56.66 ID:vwOvW+Fr.net

2040年小浜京都ルート完成(笑)

988 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:10:56.98 ID:PzZm2D2a.net

しばらくは敦賀止まりか

989 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:16:13.29 ID:JdpBAJtN.net

>>983
米原までの理由は鉄ヲタなら屁理屈こねるんだろうけど、一般人には「大阪延伸失敗」「米原までしか建設不可能」「北陸新幹線は関西まで繋がらなかった(米原は近畿の端すぎて近畿とはみなされていない)」としか受け取られない。
それが現実。
一般人は詳しい事情など知らないし、知る意思もない。
あくまで米原までしか伸ばせなかった結果だけを見る。

990 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:17:00.74 ID:yolj75RB.net

>>927
世間一般にはそれが普通の感覚

991 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:20:38.06 ID:5GtuHpO9.net

>>984
ID:16Zo8jfp
約一名だけが米原じゃないとダメらしいなw
リニアと北陸新幹線をセットで考える方が鉄オタ目線だよw

992 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:25:18.72 ID:pjPKwZgG.net

１兆円出せますの？西日本さん

993 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:27:49.16 ID:5GtuHpO9.net

>>992
関西広域連合の受益負担の話が崩れてしまった米原も、
滋賀は単独で負担金払えないと言ってるけどね。

994 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:30:17.53 ID:JA74ZLnW.net

年内に決まる事は絶対にあり得ない

995 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:34:46.23 ID:FtyTMxQx.net

リニアが早く繋がればどうでもいいよ

996 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:35:52.03 ID:16Zo8jfp.net

>>990
米原につながった→あっそうなんだ。
京都市内地下通るらしいよ→えっ？嘘だろ

997 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:39:20.53 ID:Ktv8cGHu.net

お好きなタイプのスレに行くがいいさ！

（ノーマルスレ）
三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】（ﾜｯﾁｮｲ無し）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466377999/

（ﾜｯﾁｮｲスレ）
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part112【年内決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466345178/

（IPスレ）
【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466219316/

998 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:39:29.96 ID:1QhOZTkG.net

建設費高騰＝工期の延長
これが頭からスッポリ抜けてる奴しかいないのは何なんだ

ウン十年後の未来なんか関係ない利用者目線（≠鉄ヲタ目線）から見れば
「敦賀乗換が延長するか、米原乗換に切り替わるか」の二者択一でしかない

999 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:40:05.32 ID:anVArbqX.net

芦原温泉には今まで通りクルマで行くだろうなあ

1000 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:41:43.06 ID:5GtuHpO9.net

>>998
米原の地元負担金を誰が出すか揉めそうな状況から変わってないのに、
何で米原なら着工して完成する前提なんだろうねw

1001 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 15:45:01.68 ID:cNqkvu54.net

>>998
費用の大小だけが問題なら初めから議論されてないよ

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