【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】

1 ：三木町 ◆TMyPCOFR3Q 転載ダメ：2016/05/19(木) 19:30:46.35 ID:7Ql4/7wO.net: 日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→ 【←三木町】南海電気鉄道スレッドﾞNK-285【⇒北ノ新地】

※次スレの文字数がオーバーした時は一部文字を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど）　http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。

前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447996450/
2 ：名無し野電車区：2016/05/19(木) 19:31:27.58 ID:7Ql4/7wO.net: 全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表　12000系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501形!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701形だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

バリアフリー対策は完璧だ!!　超低床堺トラム　1001形!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　6200系50番台!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車輌　2200&2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロのひっそり転用を見せてやる!!（元）泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2016/05/19(木) 19:31:52.76 ID:7Ql4/7wO.net: めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161形先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の元600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　紀勢線直通用　キハ5501形

自分を試しに南海へきたッ!! 　レーザーステンレスチャンプ　8300系!!!

制御機器に更なる進化をへて　”元抵抗制御”6200系が帰ってきたァ!!!

今の自分に個性はないッッ!!　一般車8000系!!

SUS50年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!
4 ：名無し野電車区：2016/05/19(木) 19:32:34.83 ID:7Ql4/7wO.net: 魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け　1521系　角板で登場だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　山岳走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!!　2208系天空仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! ラッピング貼り付けたのはないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4両御用意致しました！
緑の中古車　21000系!!
伝統派超地味車両　モ351形!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は運行開始アナウンスが遅れている様ですが、公式発表次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2016/05/19(木) 19:32:49.64 ID:7Ql4/7wO.net: 魔窟の中テンプレ候補
※12000系は>>2、8300系は>>3に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります

電源対策は完璧だ!!　サザンプレミアム　12000系!!!!

リサイクル対策は完璧だ!!　東急車輛大量生産設計車　8000系!!!!

カビ菌対策は完璧だ!!　プラズマクラスター搭載　12000系!!!!

真の除菌を知らしめたい!!　プラズマクラスター搭載　12000系だァ!!!

空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
6 ：名無し野電車区：2016/05/23(月) 00:23:40.08 ID:N9/tyZ+W.net: >>1-5
乙
7 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 19:00:44.67 ID:Nted2q7w.net: 本線車説明 ※2016年5月現在
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
　鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
　内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近8300系と同色のバケットシートに交換した編成登場。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装
　界磁チョッパ制御。1000系と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調
1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
　LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された
1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり
　またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある
8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内
　LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子)
8300系…2015年から登場。今のところ全編成が4両編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。フルカラーLED行先案内
　LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは大型(内側にモケット貼り)。扉窓は複層ガラス
8 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 19:01:11.88 ID:Nted2q7w.net: 本線特急車についての説明 ※2016年5月現在
10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。少し前まで旧塗装リバイバルをしていた。
　　　　　　　　中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。全車LED案内装置を客室両端に設置。
12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。
　　　　　　　おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2015年度の時点ではない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。
50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。全車LED案内装置を客室両端に設置。また二段式で二ヶ国語対応。ニュースも流す。
　　　　　　　　50501F・50503Fは更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。またこの車輌のみフルカラーLED行先案内。
　　　　　　　　50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」、泉北線に入線したのは50501F。
9 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 19:01:36.40 ID:Nted2q7w.net: 本線
車内LED案内装置のある車輌
1000系全車・8000系全車・10000系全車・12000系全車・50000系50502F～50506F（2段式）

車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
8300系全車・50000系50501F（パッとビジョン式？）

車内自動放送のある車輌
12000系・50000系・8300系・12000系と併結する8000系

ドアチャイムのある車輌
7100系ワンマン対応車・1000系1051F・8000系・8300系・50000系更新車・12000系
10 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 23:02:55.10 ID:MG59ovS8g: >>1-9
スレ乱立やめれ！
11 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 01:15:51.78 ID:BySHGZSF4: まるで鉄道模型Nゲージのような暗闇のシルエットの車体と室内灯の輝き
常磐線E531系とE657系特急の鉄橋上での擦れ違いシーン

https://www.youtube.com/watch?v=KkQ2ikmfOQE

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12 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 00:45:02.34 ID:16PO4NTo.net: >>1
お前の大切な人が目の前で刺されろ
13 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 17:02:57.44 ID:Hkkwoy+J.net: >>12
お前がチイキをしなかったらいい話
14 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 13:12:00.95 ID:b8zon0k3.net: 重複誘導

【←公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461824357/
15 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 05:32:19.58 ID:E9XbjLEG.net: 車両についての説明（高野線20m車） ※2016年5月現在。
1001F…なんばPARKS特別塗装から身ぐるみ剥がされ別広告を経て通常塗装。単独運用が多くネタにされていたが、2015年時点では8連運用も多い｡通称仙一。
1002F…minapitaの特別塗装を身に纏った1000系であったが、2013年ついに通常塗装に戻った。
1003F…たまに戻ってくる、基本的には本線所属の1000系。1001F・1002Fと共に狭幅三兄弟。53スレが立った時点では、長期に渡って高野線所属。
1032F…通常塗装の1000系2連車。2003年に南海線に転属、2005年に戻ってくる。現在は1031F・1033Fも共に高野線に所属。
6001F…貫通扉の窓が大きく、運転室の窓が小さい6000系。南海の全通勤車でも最長老の53歳。
6003F～6007F…貫通扉の窓が大きい6000系初期グループ。
6314F…最後まで残ったパイオニアⅢ台車6107Fの生まれ変わり6300系6連車。6107Fとしては2009年7月5日に最終運用。
6501F…床の違う6200系。余り多くを語るのはよそう。
6505F～6511F…更新を受けVVVF化された6200系。全て4連車。車内LED表示器、ドアチャイム、扉自動放送装置など搭載。
6513F…当初4連で登場、昭和60年に6200系最終増備車2両を組み込み6連に。
6521F…元8000系の6200系。更新済であり、内装に在来車との違いがあり、ｽｶｰﾄ設置済み。扉にドアレールが無い6200系はこの編成のみ。
6551F・6553F…VVVF化更新工事を施工し2013年11月29日より営業運転に。元8701F・8703F。
6552F…前の2編成よりさらに9000系に近い仕様の8200系。最終増備車8705F、2014年9月更新改番。
16 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 05:32:38.91 ID:E9XbjLEG.net: 車両についての説明（ズームカー）※2016年5月現在。
2208F…2200系を改造した愛称「天空」。展望デッキスペースや険しい山間の風景を見渡せるワンビュー座席等を設置。高野線には約13年振りに帰還。旧2203F。
2033F･2034F…バケットシートだが車端部ボックス席の無い編成のうち高野線残留組。ブツ8に使われると喜ばれる。
2044F…「真田赤備え列車」ラッピング車。内装も一部変更。かつてこうや花鉄道のラッピングを施されていた2000系4両編成。
2301F…2連で運用可能な新型ズームカー、2300系の「さくら」編成。
2302F…2300系の「はなみずき」編成。
2303F…2300系の「しゃくなげ」編成。
2304F…2300系の「コスモス」編成。通称ﾓｯｺｽ。意味はググれ。
17 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 05:32:53.49 ID:E9XbjLEG.net: 車両についての説明（高野線特急）
30001F…特急こうや、りんかん用30000系の第一編成。
30003F…特急こうや、りんかん用30000系の第二編成。
11001F…特急りんかん専属、唯一20m仕様の特急車両11000系。更新準備工事施行済み。現在は「泉北ライナー」専属。
31001F…特急こうや、りんかん用31000系。11000系と併結の場合は車内通り抜け可能な特急8連となる。
18 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 05:33:11.06 ID:E9XbjLEG.net: 車両についての説明（泉北高速線）
3519F･3521F･3523F…泉北3000系の化粧板扉＆オールステンレス鋼体3兄弟。
3551F･3553F…泉北3000系の元6連中間車を先頭車改造し2連となった兄弟。
5501F…泉北5000系のうち更新工事が施行された編成。内装が異なり、扉上LEDが液晶（LCD）に更新された。
5505F…「ビッグバン」の特別塗装を施した泉北5000系。通称（俗称）クマ電。正式愛称はハッピーベアルだが、これがつく前からクマ電と呼ばれていた。なおベアルは犬らしい。
7501F…泉北7000系唯一の純正6連車。
7505F・7507F…泉北7000系のうち、中間運転台に音声による転落防止警告装置が追加されている。
7509F…2005年に泉北7511Fから一部の編入･改造され6連に。元は4連車。ARROWラッピングは7523Fに。
7551F…元のナンバーは7511F。2005年に改造･改番され2連となった。
7521F…2007年製造の泉北の最新車両7020系。車内案内装置が従来のLEDから液晶となった6連車。和泉中央駅開業20周年を記念して鉄道むすめラッピングを施される。
7523F…7020系第2編成。6連車。現在のARROWラッピング編成。
7525F…7020系の第3編成。4連車。
19 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:57:06.24 ID:4HWKgNej.net: 現有車輌一覧
20m車
6000系（4R×11、2R×14、計72両）
6200系（6R×7、4R×4、計58両、6R×1は元8000系更新済み、4Rは全てVVVFインバータ更新済み）
6300系（6R×8、4R×4、2R×6、計76両）
6200系50番台（旧8200系）（6R×3、計18両、全車更新済み）
3000系（4+2R×1、4R×2、計14両）
7100系（4R×16、2R×19、計102両、退役予定？、ワンマン対応2R×1は「めでたい電車」）
9000系（6R×2、4R×5、計32両）
1000系（6R×10、4R×1、2R×6、計76両、うち4R×1は50番台）
8000系（4R×13、計52両）
8300系（4R×5、計20両）
1000系（6R×10、4R×1、2R×6、計76両、うち4R×1は50番台）
8000系（4R×13、計52両）
8300系（4R×5、計20両）
20 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:57:47.33 ID:4HWKgNej.net: ズームカー
2000系（4R×9、2R×14、計64両、うちオールロング初期型4R×3、オールロング後期型2R×4、4R×1は「真田赤備え」）
2200系（2R×2、計4両）
2208系（2R×1、計2両、天空）
2230系（2R×3、計6両）
2300系（2R×4、計8両）
21 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:58:24.16 ID:4HWKgNej.net: 特急車
10000系（4R×5、計20両、うち4R×1は先頭車の中間改造）
11000系（4R×1、計4両、泉北ライナー専属、塗装をラッピングで変更）
12000系（4R×2、計8両）
30000系（4R×2、計8両、ズームカー特急）
31000系（4R×1、計4両、ズームカー特急）
50000系（6R×6、計36両、2編成更新、全編成LED前照灯）
22 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:58:58.60 ID:4HWKgNej.net: 泉北
3000系（4R×5、2R×2、計24両）
5000系（8R×5、計40両、うち一編成特別塗装、二編成更新）
7000系（6R×2、4R×3、2R×1、計26両）
7020系（6R×2、4R×1、2×1、計18両、6R×1は鉄道むすめラッピング）
23 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:59:48.64 ID:4HWKgNej.net: 阪堺
モ161（6両。ただし稼働しているのは161貸切専用車、162、164、166のみ）
モ501（5両）
モ351（5両）
モ701（11両）
モ601（7両）
1001（3R×3）
24 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 13:02:19.55 ID:I8+zDar9.net: TGJRTGE5KT
25 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 21:21:22.59 ID:xo7tCP5N.net: ？
26 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 10:27:59.35 ID:VkawQ0Mj.net: ひ
27 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:29:36.84 ID:67vM/vx/.net: 　　　
　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇

南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
　.
28 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 14:59:24.24 ID:pwSSlx7J.net: あ
29 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 23:47:53.30 ID:FpbnE5gR.net: 快速急行増やして
30 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 21:39:46.60 ID:pwuVXgdy.net: 快適な特急こうや又はりんかんをご利用ください
本数は快速急行よりも多めに設定しております
31 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 21:52:53.86 ID:TC+R4UHy.net: >>29
一旦別料金徴収の味をしめた事業者は、二度とマトモなサービスへは戻れん
…まぁシャブみたいなもんだから、潔く諦めるか引っ越すかだな。
32 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 11:07:28.35 ID:7yH7z09v.net: しんいまみや
33 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 05:05:22.52 ID:FzziSu1d.net: ﾃﾝｶﾞﾁｬｰﾔ
34 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 00:13:56.25 ID:mLVMIRSA.net: はごろも
35 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 11:41:22.27 ID:PXnbFoi3.net: 7100系
★6月1日時点の残存車両（編成番号末尾二桁）
4連…21,25,29,33,37,45,49,53,57,65,69,73,77,81,85,89
2連非ﾜﾝﾏﾝ…27,31,35,39,43,47,51,55,59,63,71,75,79,83
2連ﾜﾝﾏﾝ…67,87,91,95,97
残り4連17本、2連19本の計106両
現在の廃車率…46/152（30.2631578947368％）【まだかなり残っている】
36 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 10:41:17.26 ID:WtpbovfL.net: ◆乱立
37 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 10:07:25.29 ID:6GhQckiw.net: ◇スレ整理
38 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 20:15:21.82 ID:JeBFDGbL.net: 荷物固定用のベルトは装備されますか？
39 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 21:44:55.06 .net: 更新もいずれされるんじゃないの？

編成の組換えなどやりそう？
今の数だと支線置換用で過不足出そうで
40 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 21:45:13.10 .net: まず9000系から
41 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 21:45:32.39 .net: え、9000系最高だよ、なにいじるの？
42 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 21:45:48.45 .net: >>41
案内装置だろ、LCDだのLEDだの
43 ：名無し野電車区：2016/07/21(木) 18:52:48.92 ID:c+baWXDh.net: 9000系はLED蛍光灯になりそう
44 ：名無し野電車区：2016/07/24(日) 17:00:27.02 ID:VaBgq5oS.net: いつになるんだか
45 ：名無し野電車区：2016/07/24(日) 18:10:22.77 ID:ByvYV9UW.net: 京阪13007FみたいなLED照明にしてほしい
46 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 10:12:23.45 ID:aAFaEoLf.net: そのうち
47 ：名無し野電車区：2016/07/27(水) 01:07:05.37 ID:iDzFcW9q.net: ズリネタ
滋賀県ムチムチ黒髪女子大生
48 ：名無し野電車区：2016/07/30(土) 19:01:15.93 ID:SiLDYG5N.net: >>44
そりゃまあ更新したらね…
49 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 09:00:48.44 ID:CgHGTMm5.net: 9000系をLCに
50 ：名無し野電車区：2016/08/04(木) 01:43:11.38 ID:84oSNtaL.net: 新
51 ：名無し野電車区：2016/08/05(金) 06:50:47.08 ID:aD0b5x4g.net: また固めてるのか
52 ：名無し野電車区：2016/08/07(日) 09:42:25.83 ID:k2LRUSVb.net: そう
53 ：名無し野電車区：2016/08/07(日) 19:26:05.74 ID:o0FkqlZY.net: >>1
乙です
54 ：名無し野電車区：2016/08/08(月) 11:02:30.97 ID:gmXraRKo.net: あきひろお兄さんはイケメン
55 ：名無し野電車区：2016/08/08(月) 16:57:04.30 ID:k4oF0uQL.net: >>49
カオスだなｗ
56 ：名無し野電車区：2016/08/15(月) 07:38:48.15 ID:WkDQSxS/.net: いいかもしれない
57 ：名無し野電車区：2016/08/16(火) 17:01:08.91 ID:4e7q1c1l.net: 9000系にLCDを、ならまだわかる
58 ：名無し野電車区：2016/08/16(火) 18:32:52.07 ID:DBqfe0ay.net: http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20160813221608fa105.jpg
59 ：名無し野電車区：2016/08/16(火) 19:00:33.80 ID:hFw3jLJh.net: 九度山～高野下
丹生川橋梁の手前のあたり………か？
60 ：名無し野電車区：2016/08/18(木) 14:32:03.66 ID:PAat6rlA.net: これまだ乗ってないや
61 ：名無し野電車区：2016/08/19(金) 02:11:06.26 ID:G1puTEal.net: 間に合わなくなっても知らんぞー
62 ：名無し野電車区：2016/08/20(土) 16:14:01.13 ID:Qgu6LMrr.net: fg
63 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 10:31:49.62 ID:u96eLz1a.net: 山の上のバスみたいに現行カラーベースで緑に出来ないだろうか
64 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 11:21:19.30 ID:aUfZ6cWV.net: 網棚のニュース記事の中で、阪急は既に網でできた車両は無くなってるが、南海と近鉄は古い車両でまだ文字どおり網棚だとディスられててﾜﾛﾀ
65 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 11:54:02.52 ID:t6m8KuV8.net: 阪急には古い車両がないみたいな風潮
66 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 20:26:22.92 ID:pPQNSbHV.net: >>64
南海はアクリル棚というバブリーな車表もあったけどな。
67 ：名無し野電車区：2016/08/22(月) 08:51:46.67 ID:XJ1Yqp72.net: 【<市役所前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa278【三木町>】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461958935/
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463653846/
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464608065/
【<公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa284【新通>】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468351402/
【←公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468871010/
【←三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa287【⇒北ノ新地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471313864/
【←黒江】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa269【⇒日方】その3.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468872259/
68 ：名無し野電車区：2016/08/22(月) 21:55:08.03 ID:mF3p0miq.net: 1「ピザハットは西野店長のヨダレと陰毛入りのピザを開発しろ」
69 ：名無し野電車区：2016/08/24(水) 10:19:55.73 ID:ICruIZwb.net: hy
70 ：名無し野電車区：2016/08/24(水) 22:55:10.73 ID:seO3CP2e.net: >>65
線内用最新鋭が40台の能勢電…
71 ：名無し野電車区：2016/08/24(水) 22:55:57.28 ID:ow6vL1vI.net: >>63
それ旧塗装やがな
72 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 09:43:15.44 .net: up'ル閉鎖マダー？
73 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 11:53:36.70 ID:1Ef6pyhw.net: お前の頭、閉鎖マダー？
74 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 14:16:48.56 ID:gOXzY2hX.net: お前のハゲ頭、毛根閉鎖マダー？
75 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 16:48:56.01 ID:bcGQQKXz.net: nh
76 ：名無し野電車区：2016/08/28(日) 22:43:33.05 ID:OfTiR40h.net: >>71
むしろ東海道本線のカラー？
77 ：id:ignore：2016/08/29(月) 14:23:31.06 ID:S4HZNbme.net: 南海は緑一色でええ
78 ：名無し野電車区：2016/08/30(火) 05:51:26.08 ID:MmHzruaT.net: リュウイーソー
79 ：名無し野電車区：2016/08/30(火) 07:03:01.40 ID:MXdTXBQl.net: ラピートβ
80 ：名無し野電車区：2016/08/30(火) 16:50:28.20 ID:9/nJ76nI.net: >>77
7100だけそうするか
81 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 04:44:17.63 ID:RO9HHng8.net: どこかの単色塗りみたいだ…
82 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 23:22:19.27 ID:AFieW5XT.net: 抹茶色ですね

うん
83 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 14:57:44.15 ID:jdpJhJzo.net: あげ
84 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 20:16:08.20 ID:hwf6uc2y.net: あがっとらん
85 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 06:28:18.17 ID:uXTmIOE0.net: 高師浜線廃線まだ～？
86 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:09:10.01 ID:3wuaqp9i.net: >>85
高師浜線ってJR羽衣支線同様、結構お客がいるんじゃないの？
廃止するなら多奈川線や加太線の方が先かと。
87 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:16:21.54 ID:g+QIts8f.net: 羽衣支線ほど多くはない
88 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:31:05.61 ID:3wuaqp9i.net: >>87
そりゃあまぁ、“連絡線”の役割もなく、
単に住宅地から南海本線へのアクセス路線だから…。
でも、廃止を取り沙汰されるほどの閑散路線でもないんじゃ？
89 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:06:58.04 ID:g+QIts8f.net: しかし加太線に比べると、廃止しても困る人は少ないよねー
90 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:18:21.10 ID:3wuaqp9i.net: >>89
経営的にドッチが“お荷物”なのか…の方が問題じゃね？
91 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:50:37.34 ID:xGCBvdgl.net: 羽衣や加太と比べずにもっと下と比べたらいいじゃない
92 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 07:51:38.97 ID:Zwa/CTjm.net: 現状なら儲けが無いが、バス化すれば儲けが出ると言う事で
93 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 08:15:28.81 ID:c6bEAG0b.net: 客がヘリツヅケルト廃止になりますよ！って張り紙があるんだよね
ここと汐見橋線だけじゃない？
距離の関係で主要駅までの運賃が羽衣駅からと同額になるケースが多いんだよね
94 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 13:25:40.91 ID:d36pR5me.net: 何のドイツ語かと思ったぜw
95 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:07:02.44 ID:3PuR2AWo.net: ＪＲ北海道の石北線と比べたらどっちがキロ当たりの乗客多いのかな？
96 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 09:10:45.55 ID:OaStedjc.net: 日本にはマタニティマーク禁止の鉄道があるらしい

それは南海電鉄
97 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 18:19:28.77 ID:PYXpvYcO.net: >>96
マタニティ関係なく席譲るからな。
98 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 19:40:12.75 ID:PYXpvYcO.net: >>96
てか普通にマタニティマーク貼ってある
99 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 17:14:42.11 ID:vNgpKkKf0.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　ばかやまばかやま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　ばかやまばかやまばかやま！
ばかやま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
100 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 13:24:53.19 ID:zKhMIHFQ.net: >>96
妊婦の体に障るほど座り心地が悪いのかと。
101 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 12:44:15.39 ID:nQ+EuwsQ.net: >>100
１９９２以後に椅子換装したりパケットチェアーの電車当たったら下手したら腰壊す
102 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 21:11:36.31 ID:8GkPEmBX.net: 100なら快速急行増発
103 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 02:25:01.37 ID:svAbTmei.net: 和歌山出身の人の屈辱の気持ち、どうすれば理解できますか？

私は神奈川県出身ですが、もし仮に出身が和歌山だったということを想像すると吐き気がするほどゾッとします
104 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 12:24:30.78 ID:Rjt93Ai5.net: >>102
どこに増やすのさ
105 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 13:38:36.58 ID:I8CwLJ7W.net: >>103
横浜以外の神奈川県民…とりわけ相模民の気持ちになってみればいい。
106 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 18:51:12.50 ID:WpDOjv3F.net: 快急は美加の台と御幸辻も通過でいいだろ
107 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 19:00:56.01 ID:GZXtdfk5.net: んなわけねーだろ
特急との違いがなくなるし
108 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 22:48:52.60 ID:QHFKLmzb.net: 南波杏の握手会を南海の難波駅でしてほしい
109 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 00:34:57.55 ID:Y3+nIkzx.net: >>107
料金が必要か不要かだけ

特急も快急も停車駅一緒でよろしい
110 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 13:42:28.73 ID:U0cTGzXL.net: 吉田朱里は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループNMB48チームNのメンバーである。大阪府出身。
111 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 13:43:18.74 ID:U0cTGzXL.net: 門脇佳奈子は、日本のタレントであり、女性アイドルグループNMB48チームBIIの元メンバーである。大阪府出身
112 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 09:52:02.76 ID:DGmSZ2ic.net: まあ北野田に止まるか止まらないかだけでだいぶ違う

快急は特急停車駅プラス北野田で十分
113 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 11:39:41.18 ID:t1nJxBGy.net: >>112
北野田に停めると河内長野まで停車駅同じになる
114 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 14:05:50.29 ID:m/4KjuPE.net: ここが最古か
115 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 14:06:30.27 ID:m/4KjuPE.net: 最終のりんかんを三日市町止まりにする
116 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 15:30:32.78 ID:0pV+FJeg.net: 特急こんごう
117 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 18:56:53.91 ID:VX1MJjzw.net: >>116
そんなのあったなあ
118 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 19:26:15.40 ID:EB20dCb8B: >>117
急行でしょ。こんごういわわきって書いてね。
119 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:21:25.94 .net: 羽衣の下りホームから高師浜線に直接入れる分岐ができるみたいだけど、
伽羅橋と高師浜って4両に対応してないの？

対応してるなら、難波発高師浜行き普通とかも運転できるのにね
120 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:21:44.24 .net: >>119
資料によると三日市町みたいなY字型引上線への分岐のようだ
121 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:22:38.14 .net: ぬぬぬ？？？？
羽衣に引き込み線が出来んの？？？？
南海版区間快速（準急）の運転かな？
122 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:22:53.44 .net: 昔は高石行き準急とかあったからな
（夜だけだったかな？）

いまのダイヤだったら少なくとも羽衣止まりとかやらないと思う
まさか増発もありえないし
123 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:23:12.26 .net: >>121
高師浜線の送り込みに使いそう。ダイヤ乱れにフル活用しそうだな。
124 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:25:56.31 ID:qT34/AVG.net: 引き込み線は8連対応だよね？
夜間留置の可能性はないの？
125 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 02:28:22.79 ID:P8/UWreD.net: 夜間留置って住ノ江過ぎるとなかなか出来るところないからな
春木くらい？
126 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 06:52:19.00 ID:ZbcIAfQV.net: 高石でいいじゃん
127 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 10:32:52.10 ID:7naI/7Wd.net: >>120
本線の下り線から高師浜線へは直接進入できない配線だな。
それより、上り線とのポイントが引き上げ線側が直進、本線側が分岐の形態
になっているように見えるのが気に掛かる。
通過列車に速度制限？
128 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 10:35:54.06 ID:ryMJRiyj.net: >>120
それで高師浜分岐までやたら広く事業用地とっていて、
上り高架が完成しても高師浜高架化まで２年のブランクがある理由なんかな？
129 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 10:37:02.35 ID:ryMJRiyj.net: 昨日の工場ラッピングは汐見橋運用だったな
高石市は納得づくで金出したんかな？
130 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 11:21:46.67 ID:VAL5buzv.net: >>129
高石市のPRを高石市内でしても意味ないだろ
だから、むしろ高石市としては嬉しいんじゃない？

しかし、高石市外に税金を使えないから、高師浜線のラッピングという名目で
2200系にラッピングして汐見橋線でPRしてもらう、と（あくまで南海の都合によるという名目）
131 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 13:06:12.21 ID:Ii34w4/U.net: 堺東ジョルノは10月でやっとこさ閉店か
なまじ人がいるぶん随分しぶとく残った気がするわ
閉店が10年早けりゃコジマのアウトレットもあそこに作れただろうし噂だったヨドバシでも作れたはず(;´Д｀)
132 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 16:52:02.04 ID:OvFO2BKs.net: ソフマップ…
133 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 17:24:01.30 ID:VAL5buzv.net: ジョルノビルは面積狭いからあんまりた
134 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 18:39:04.54 ID:mpauj0aZ.net: 高島屋より広いと思ってた
135 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 21:37:40.11 ID:VAL5buzv.net: 高島屋は細長いけど、結構広い
ジョルノは高島屋の半分くらいだろ
136 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 04:13:11.06 ID:lc2xZo5A.net: 昔は髙島屋を見下ろしていた記憶がある
137 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 05:02:13.64 ID:xAktZ3bN.net: 8階くらいまであったからな
138 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 10:04:24.36 ID:9NdClHkw.net: https://pbs.twimg.com/media/CuculFyUsAA9-si.jpg
139 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 18:46:45.84 ID:xFHeTA1U.net: なんか悪意のある絵だなw
140 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 23:34:53.91 .net: 南海の新車って陸送ないん？
141 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 23:35:02.30 .net: 阪和貨物線廃止になったときに一度しなかったっけ
142 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 23:35:11.14 .net: 百済から千代田までの陸送があったね。
143 ：名無し野電車区：2016/10/15(土) 23:35:35.21 .net: どっちかといえば、高師浜線の複線化用地の有効利用かと。
廃止するかも的な話になる位だから複線化はないだろうけれど、それでも
土地を押さえておきたかったのだろうな。…ていうか、万が一高師浜線が
廃止になったら高師浜線の高架は雄大な保線基地化？
144 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 05:27:08.47 ID:/jm5DFj9.net: 高師浜行き急行とか胸熱
145 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 16:10:05.08 ID:4aVsKgVS.net: 大丈夫かいな
146 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 16:10:21.65 ID:4aVsKgVS.net: 今日は堺まつり
終わった
147 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 18:59:49.74 ID:JsZLA4TA.net: あら…
148 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 19:01:51.47 ID:l7m1bdlF.net: ひっそりと一畑に逝った21000が残り一本に
149 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 23:40:20.70 ID:m3f/9eJc.net: >>103
橋本繋がり同士仲良くしようぜ？
150 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 23:41:20.77 ID:m3f/9eJc.net: 肉好きの西野七瀬さん（察し）
151 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 14:39:31.93 ID:PZXJLB+R.net: またキチガイが来た
自分で誘導したんだからてめえは287スレに書いてろ
152 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 16:56:40.46 ID:R+XmDNga.net: >>148
エエエエエ
153 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 17:50:06.48 ID:R+XmDNga.net: 単行新車が出来たらいよいよアウトか
154 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 19:27:46.87 ID:zbOrBf9a.net: 新車てまさかの２２００系ごり押し。
当時の２２０００系未更新車は廃車されてるしもったいない
２０００系の新造を縮小してでも改造すべきだった
155 ：名無し野電車区：2016/10/17(月) 22:59:53.32 ID:uTjY7G2o.net: お前は何を言ってるんだ
156 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 04:44:06.54 ID:24uKUtbj.net: >>154
一畑の話ではないんかいと
157 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 14:53:13.61 ID:5zP3idQA.net: 2200もだいぶん老朽化した
158 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 15:31:11.37 ID:5zP3idQA.net: 7100より古いし
159 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 19:02:32.99 ID:48/4c6ht.net: 鋼製では2200系が最古参かな
早く退役させろよ…
160 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 19:03:21.09 .net: 2000のVVVF音はかなり五月蠅いからIGBTに換装してほしいわ
161 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 19:12:41.48 ID:eKsTlBim.net: 2000系の轟音はMRIを思い出すわ
162 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 22:59:44.17 ID:MKlHljjL.net: お前等、生駒ちゃんの実家がある秋田県に毎朝ま敬礼しろよ！
163 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 23:00:34.28 ID:MKlHljjL.net: >>159
西武の2000系差し上げるぞ
164 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 04:37:30.11 ID:mE6DeNio.net: >>159
ホントに　2000系より早急になんとかすべき
165 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 04:37:53.45 ID:mAs6orRm.net: 2200系もそうだけど2270系もね！
166 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 04:40:02.73 ID:dYXxnCJ0.net: 21000系返してもらってさ、
みさき公園に保存展示出来ないかな
167 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 04:48:55.06 ID:Zz9eI9I/.net: >>165
それは和歌山電鐵の問題さ
168 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 04:49:30.02 ID:Zz9eI9I/.net: まあ、実際2200系潰したら天空のメンテどうするのか問題がある
169 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 05:30:30.48 ID:SCqwGYI2.net: そうっと走らせてる処ばかりだから当分大丈夫じゃないの？＞2200系
170 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 06:45:06.27 ID:zSEaYGsI.net: >>167
1201系の事を考えるとまだまだ使うだろうね。
171 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 12:38:28.53 ID:63zOWqho.net: 2000系が元気なうちに2200系はぶっ潰すべきやろ
172 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 12:42:28.43 ID:+sfwzMyJ.net: 本線普通の2000系はなかなかの走りっぷりかと。
173 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 13:17:00.63 ID:b2ryDJKw.net: ジョルノは凄いな
今時CDどころかカセット売ってる歌手とかどっから引っ張り出してくるんだ
174 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 13:51:30.28 ID:uZGBI7Uw.net: ジョルノまさに昭和で時間止まってるな

6000系現役高野線にはお似合いじゃんw
175 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 14:15:09.93 ID:Zz9eI9I/.net: >>170
あれは使いすぎた
176 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 14:19:04.84 ID:+kLwIMFL.net: ノムが南海に砂かける原因となった沙知代ババアの天敵？浅香光代の弟子だってよ
177 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 14:19:31.67 ID:+kLwIMFL.net: >>176は>>173へ
178 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 15:36:29.79 ID:ugTCLhaz.net: 4236Mって南福岡までは813の3両編成快速なんだな。　＞南福岡で6両増結　9両編成で小倉へ
今日乗車してびっくりしたよ。
たった3両で快速運用に入れるなっての。
179 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 15:37:09.02 ID:ugTCLhaz.net: 誤爆った。気にスンナ。
180 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 16:30:43.36 ID:Gs7VcF5s.net: ええのんか？
181 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 18:59:48.96 ID:hfCO4nRA.net: >>175
60年だもんね…
182 ：名無し野電車区：2016/10/19(水) 21:07:53.96 ID:6FWjMjVx5: >>181
6000系は60年を超えるんですよw
183 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 01:03:07.69 ID:jvoC1ewt.net: 6000系もいずれそれくらい
184 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 06:50:30.83 ID:UFgo/7dH.net: うーん
185 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 09:19:08.83 ID:jzT885Sn.net: 南海沿線に本部があるほんみち
186 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 10:14:42.30 ID:O5Uk1Z66.net: >>185
もしかして急行が止まるのそれが理由？
187 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 10:35:25.67 ID:BH2rTs+R.net: >>173
あそこは演歌専門店だからねぇ
だからイベントも演歌が多いのよ
188 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 14:18:42.98 ID:t/cBVieN.net: ジョルノ、昔はダイエーで過ごして専ら目当ては7階おもちゃ売り場8階ゲームコーナー
閉店後は4階のキャップ書店に行くのが主
あの思い出の場所も今や行く手段すらなく

現存する店舗で行ったことあんのはクサベ文具店くらい、セリアだったか後釜の小さいスーパーもダイソーも消えたし
閉店するってんで地下や1階を回ってみたが想像以上のディープさだった
189 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 15:00:00.42 ID:Tb6y+OfR.net: 8階のフードコートは安上がりで
しかも女子学生が多くて楽しかったな
190 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 19:00:40.05 ID:b5wnDQZX.net: 勿体ないな
191 ：名無し野電車区：2016/10/20(木) 20:01:16.91 ID:f0J0L1BP.net: 10年早く建て替えておけばな
192 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 01:19:40.42 ID:9/jB1mxH.net: 沿線でJC・JKが多いSC情報求む
193 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 06:49:43.28 ID:Tg8pWReQ.net: 天空もじきに10年か
194 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 14:03:41.18 ID:z8tGyzfD.net: まだ7年くらいだ
195 ：名無し野電車区：2016/10/21(金) 18:55:58.50 ID:HsyRnReM.net: 天空4両にして
196 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 04:44:32.45 ID:ecp8qzrA.net: 2000系が後ろについているでしょう
197 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 04:45:57.46 ID:O0Qx3eFJ.net: 今年の新車は終わりなのかなあ
泉北ライナーのはどうでもいいや…どうせ12000の焼き直しでしょ
198 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 11:57:39.75 ID:vghJf8G/.net: 鳥取の地震で大変な思いをしてるなか、大阪では寝屋川では追跡されたDQNの二人乗り原付とトラック追突という平和ボケで糞みたいな事故が起きたな
199 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 11:59:16.32 ID:vghJf8G/.net: 少し前には滋賀でも似たようなガキの交通事故があったし、全国ニュースで取り上げられる関西のニュースはゴミばかりだし鳥取の次は関西が被災しろよ
200 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 16:48:54.01 ID:Ijhy/+/j.net: >>197
まあ60分間隔化への布石程度だな
201 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 18:04:34.90 ID:ecp8qzrA.net: するの？
202 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 23:57:23.14 ID:YCCEegHW.net: ないあるよ
203 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 00:59:10.28 ID:GTMHeUF6.net: 南海は人種差別する反グローバル鉄道会社
204 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 01:11:53.43 ID:5yMW+t7W.net: と、差別主義者がおっしゃってますが
205 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 04:46:10.24 ID:TgdxUT7h.net: 昨今の｢グローバル｣はバカのひとつ覚え w
206 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 04:53:53.71 ID:X7j5CYnY.net: 今日のアサスマ　春木駅前やな
207 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 15:00:48.51 ID:sSd7/aLL.net: 南海ヲタは皆キチガイ
208 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 15:34:05.00 ID:EoMnBhju.net: >>207
>>203
>>185
209 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 23:36:17.84 ID:nuFdNVM0.net: 泉北ライナーが12000に置き換えとなると
11000は観光特急に改造しか使い道はないな
210 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 23:59:15.30 ID:vfyF0gl/.net: >>209
しかし高野線では橋本までしか入線できない。
211 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 00:50:00.06 ID:GsKcxtjv.net: 12000系共通予備になるんでは
212 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 02:54:36.11 ID:RiOHqEOW.net: http://dat.2chan.net/r/src/1477141666782.jpg
213 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 04:59:30.09 ID:6svvHHme.net: >>209
りんかんを8両に戻すだろうよ。
満席が多すぎる。
214 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 05:52:41.65 ID:NpgpOlPn.net: >>207
差別用語乙
215 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 11:32:58.16 ID:HYvTMAAa.net: ズーム特急の新車はまだだろうか
216 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 18:03:46.23 ID:IzVoojC+.net: http://dat.2chan.net/r/src/1477292807339.jpg
217 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 20:46:39.44 ID:cArk3spxu: >>215
今じゃ模型でしか見られないだろう光景。
218 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 20:47:21.71 ID:cArk3spxu: 間違えた、>>216へのレスだった。
219 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 20:57:23.66 ID:cArk3spxu: >>215
安易に機能性だけで貫通扉を設けたりせずに、優れたデザインでラピートとともに看板になれる車両であってほしい。
220 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 23:36:24.14 ID:H2Pl8Iwl.net: >>216通勤車に冷房車増えても最後まで非冷房で料金取ってた、これじゃ誰も乗らんわと思ってた。
221 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 00:04:29.45 ID:bX1coJHj.net: >>216
混む時期はやたらダブルブッキングが多かった
トイレの照明が電球のままだったと思う
222 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 01:32:59.32 ID:d57sspD1.net: 鳥取の代わりに罰当たりな犯罪者や例の南海車掌や大阪府警のような差別主義者が多い大阪で震災起きるべきだった
223 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 02:55:04.33 ID:kDVl171S.net: >>216普通車に冷房車増えても最後まで非冷房で料金取ってた、これじゃ誰も乗らんわと思ってた。
224 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 11:29:02.67 ID:tZ+SdVWZ.net: 大事なことなので
225 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 12:20:28.48 ID:d57sspD1.net: オーエやアイセンといった台所用スポンジを造る会社が集まる和歌山
226 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 12:28:46.57 ID:j9ijPRpV.net: >>223
南海本線で電車群に挟まって走るには２基エンジンが必須だし、
それだと冷房用の機関を積むスペースはないし…。
227 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 13:00:00.63 ID:5TxlUY6o.net: >>226
キハ85やHOT7000系は京阪神地区を普通に走れてるが？
228 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 13:08:07.03 ID:tR7gS9KD.net: >>227
南海線は南海線であって、JRの東海道本線ではないよ
229 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 14:21:00.10 ID:j9ijPRpV.net: >>227
DMH17(ｷﾊ5500･5550)とDMF14HZ(ｷﾊ85系)やSA6D125H(HOT7000)では出力的に比較にならないうえに、
後２者の冷房は駆動機関直結タイプ。
230 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 18:30:46.09 ID:iQBY+qoL.net: こいつ（>>227）はいつものJRスレに南海ネタをとか言いがかりつけてくるキチガイだろ
こういうとまた守口がどうとか定型の意味不明な悪口もどきしか言えないし、それすら封じられると捨て台詞吐いて逃げるか無言で逃亡するか>>207みたいな差別発言をする
231 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 19:06:06.45 ID:fwDbLXRN.net: てか、>>227はただの無知だろw
232 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 22:24:02.28 ID:T7Y5gyst.net: また白浜行き復活して欲しいな。
233 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 05:17:41.72 ID:fmH8wMRR.net: 485系を入れる構想が実現していたら
234 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 05:23:02.44 ID:MeKc5XxZ.net: ラピートしらはま！
235 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 09:41:52.76 ID:bZ2V1oax.net: まずは和歌山市駅構内を電化しないことには実現できないからな………
紀和に交換設備をつけないと、特急なんか運転できない
236 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 14:56:01.59 ID:16fApcmV.net: キハ80じゃダメだったの？
237 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 23:49:05.07 ID:ASqWqa/h.net: JR奈良線・近鉄京都線沿線と比べガラ悪い？
238 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 01:04:10.22 ID:vLwF7Qse.net: >>236
そもそも直通断るための方便じゃなかったか
239 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 01:23:24.40 ID:lqjyOu7F.net: 総車との縁が切れてなかったみたい
帝国以来の腐れ縁はそう簡単には切れないか
240 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 01:30:12.25 ID:Yr7JtniW.net: 和歌山の総車構内の自販機はJR東日本仕様？
241 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 01:42:47.56 ID:Yr7JtniW.net: 総合車両和歌山事業所は駅から遠い
https://www.j-trec.co.jp/company/040/20160302192328.html
242 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 04:39:37.74 ID:4h8L56U3.net: >>238
どうも485の件はそうらしい
243 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 09:26:49.32 ID:PKmCTYFH.net: 和歌山事業所は軌道製品の工場
244 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 11:55:24.48 ID:rCI9JM0C.net: 大阪に「金ピカ電車」…泉北ライナー特急列車へ　来年2月から
http://response.jp/article/2016/10/27/284300.html
245 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 13:29:10.31 ID:bsLJroE6.net: 国鉄直通車の場合は、車両クオリティを極力国鉄に合わせるように要求されていた

名鉄の北アルプスだけは例外だけどあれも国鉄に相当恨まれてたからなあ
246 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 13:37:02.52 ID:uXxVe2ar.net: >>245
クオリティじゃなく基本性能（足回り）では？
名鉄8000系の機構は実質的にキハ58系と一緒だったから、
その意味では例外ではなかったかと。
247 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 14:06:53.60 ID:bsLJroE6.net: >>246
車内のほうもうるさかったんやで
特に南海が末期までクーラー入れられなかったのはそれが絡んでる
248 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 14:08:44.49 ID:bsLJroE6.net: 南海的にはリクライニングシート入れたかったらしいが
国鉄が絶対反対って反発してた

やっぱり名鉄の急行たかやまのアレが痛すぎたんだろうな
249 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 15:40:41.31 ID:KYq1ufIH.net: 南海に文句つけてキハ55を入れさせたくせに、
すぐさまキハ58を入れて差をつける畜生国鉄
250 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 16:45:37.93 ID:uXxVe2ar.net: >>247
南海が冷房化できなかったのはキハ5500が２基エンジンだったから。
しかし、名鉄の8200は国鉄を越えたさらに先の富山地方鉄道（急勾配あり）へ乗り入れるために
冷房用機関を加えて３基のエンジンを装備していた。
国鉄が必ずしも大歓迎というわけではなかったとは思うが、
南海の方に名鉄ほどのやる気がなかったのもたしかかと。
251 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 16:51:02.44 ID:uXxVe2ar.net: >>250補遺
付け加えれば、国鉄は名鉄8000系を借り受けて高山線に「りんどう」という臨時急行
を運行したことすらある。
さほど「忌々しい」と思っていたわけではあるまい。
252 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 17:42:11.92 ID:WfSlMAno.net: >>248
客車の時に南海が豪華な車両入れて差がありすぎたので、キハ5500入れる時は相当神経質にチェックされたらしいね
253 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 22:38:38.70 ID:Yr7JtniW.net: 南海女性車掌のアナルの匂いを舐めたいです
254 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 01:43:51.00 ID:Zv12rWy3.net: >>252
被害妄想だろ。
サハ4801だっけ？
蛍光灯が付いて背摺りにカバーが掛かったくらいでどこが豪華なんだ？w
255 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 06:18:04.94 ID:2UDjO6Z/.net: >>254
当時はそれが豪華だったんだよ
256 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 06:59:43.23 ID:Zv12rWy3.net: >>255
…で、国鉄がそれに懲りてキハに細かく注文つけたってか？
それは機関周りを中心にした運転取り扱い上の互換性や協調性についてであって、
南海線内より長い距離を国鉄の車両と併結し、国鉄の運転士が操作するんだから
至極当然の話。
そもそも接客関連で国鉄にそれほどの敏感さがあれば、
後にあんな体たらくにならなかった筈。
257 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 12:16:10.69 ID:NYmKfCjB.net: 関西ではあまり居ない鈴木姓
258 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 12:25:12.87 ID:cUqZN3wo.net: 仕様を合わせることに極力敏感だからああなったんだろ
259 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 12:27:55.70 ID:cUqZN3wo.net: そもそも当時は二等車も三等車のようにボックスだったんだから
今で言えば普通車なのに勝手にグリーン車仕様の座席をぶっ込まれるようなもん
しかも今より遥かに格差社会
260 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 12:37:29.03 ID:/8U5Lb4h.net: >>259
いくらなんでも、「サハ4801の座席が２等車なみ」は言いすぎだろ。
スハ43の椅子にカバーが掛かった程度で…w
261 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 14:05:23.00 ID:nkHvx/C1.net: ラテックススポンジ使って座り心地も良かったらしいよ
262 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 14:43:49.00 ID:/8U5Lb4h.net: 457系や12系の椅子が153系より座り心地が良くなったのと同じ程度。
263 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 15:58:40.31 ID:cUqZN3wo.net: オロ42辺りも大概な座り心地だし
そりゃ特ロとかならリクライニングはするが…お察し
264 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 20:06:01.96 ID:G3QZU+OT.net: 南海のキハは運転台が開放型だったので密室に出来ず国鉄の運転士から嫌われていたと思う。もっとも引退の頃には国鉄も仕切のカーテンを開けるようになっていたが。
265 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 08:13:54.57 ID:kpMtIheY.net: >>259
準急時代の北アルプスだと国鉄名古屋発着の急行たかやまに誰も乗らなくなった
みたいな事態が発生したからなあ
266 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 09:16:45.37 ID:Hx4iBhZf.net: 座席と言えば20000系は奢ったよなあ
パノラマカーと同年生まれじゃなきゃもっと評価されたろうに
267 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 09:17:25.48 ID:Hx4iBhZf.net: さて、南海電車まつりだが
268 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 10:20:19.51 ID:OTzwbpsX.net: >>264
国鉄もキハ55系の運転台は解放型。
だから、房総地区では新製投入されたキハ28をなるべく編成の先頭になるよう
配慮したって話を聞いたことがある。
269 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:18:49.97 ID:pUUKn34a.net: 阪急の中の人が千代田工場に
https://twitter.com/hankyu_ex/status/792187114834239488

阪急電鉄【公式】　@hankyu_ex
まずは、一つ目の目的地に到着です。
高野山と予測されていた方、裏切って申し訳ありません。

南海電車まつりが行われている千代田工場にやってまいりました。

この「南海電鉄千代田工場」の字体が渋くて気に入りました。

#中の人スル関3dayチケットでお出かけ中
#南海電車まつり
270 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:25:58.06 ID:pUUKn34a.net: https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/792189604732428288
http://pbs.twimg.com/media/Cv5rHJ5UMAAlcq-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Cv5rMjpUAAARmKH.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Cv5rN-7UIAAhh4W.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Cv5rOtEVUAAzUbK.jpg

鉄道新聞公式アカウント　@tetsudoshimbun
凄く金色な電車！関西の私鉄特急車両です。
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-890.html
271 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:26:25.99 ID:gB2eSuo1.net: http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161029-OYO1T50000.html
272 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 11:32:51.41 ID:aTakum0T.net: ようやっと具体化してきたか
273 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:31:15.44 ID:YdMNiTHB.net: 所得水準の低い南海沿線の蛮族は、子供を産むことはできても、育てることはできない。
子供への教育がろくになされず、清原被告のようなダメ人間が大量生産される。
274 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:31:21.04 ID:PWRTRMdj.net: そんな先のこと実現するかわからんが、国鉄/名鉄-高山線のときも場合によっては名鉄経由をメインに
するというアイデアがあったのに、名鉄経由は結局なくなり、JR特急すらもやや落ち目という例もある。
275 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:37:36.25 ID:idbBacfR.net: なにわ筋が実現するとなんば5番線を高野線共用にして高野線の特急増発だな
276 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:47:32.53 ID:OTzwbpsX.net: >>274
名鉄線へ直通の場合はスイッチバックがなくなる代わりに、
県都である岐阜との連絡ができないから、結果的にはどうだったかなぁ…。
277 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:57:12.50 ID:nUfdTFMp.net: http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161029-OYO1T50000.html
278 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 12:59:38.49 ID:nUfdTFMp.net: バラ売り？
https://pbs.twimg.com/media/Cv5mySqUsAAg3rp.jpg
279 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 14:55:32.08 ID:nUfdTFMp.net: 売れたんかな
280 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 15:24:49.94 ID:2lU41n+M.net: バスは何展示してた？
281 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 15:34:18.83 ID:ntNoHB+9.net: 2000～3000億なんて、国さえその気になりゃ景気対策名目の補正予算一発なんだけどな
霞ヶ関も永田町も元々関西のプロジェクトなんて関心が無いうえに、今はオリンピック関連のインフラ整備しか眼中にないからなぁ
282 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 15:52:44.15 ID:idbBacfR.net: >>281
大阪万博名目だな
283 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 17:44:07.73 ID:wmy/WgVr.net: 万博関連では会場建設などに1300億、地下鉄など交通整備に700億と既に見積もられている
松井によれば1300億は自治体と財界で拠出できるとのことだが700億はどこから手当てするのやら
ましてやさらに3000億なんて・・てことで、なかなか前途多難なようですな
ちなみに本日の読売の社説「大阪万博誘致意義や経済効果が見えにくい」
284 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 18:57:50.59 ID:GeusVmWw.net: >>280
一般バスだった
285 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 19:01:06.07 ID:RF76WAWD.net: >>273
清原の実家は阪和沿線
286 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 23:20:15.47 ID:us7JT6D0.net: 地図売ってしもたんか
287 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 03:04:31.16 ID:YihzbcRb.net: 街を壊さず大阪・京都・奈良人を全滅させるには伝染病が効果的だろうが、どんな伝染病をどのように撒くのが良いんだろうか？
288 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 03:29:12.29 ID:0ipYAXmg.net: >>287
さぁな…キム･ジョンウンかプーチンあたりにでも訊けば？ w
289 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 14:57:49.84 ID:W6OL9Zfi.net: シャトルバス展示じゃないのか
290 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:00:24.32 .net: >南海が汐見橋に飾っていた古地図の保存を断念して処分した…かと思えば切り売りしていたのでゲット。
>一次資料としてはなかなかのものだけど、それでいいのか南海
https://pbs.twimg.com/media/Cv68n3eUAAESP3Z.jpg

>本日の電車まつり。落書きコーナーにて。
>「南海6001F、永き活躍を願う」と書いたところ、お昼を過ぎて見に戻ってみるとそこには「来世紀まで保ちます by整備」の文字が。
https://pbs.twimg.com/media/Cv8B1gpVYAEA5Vb.jpg
291 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:01:08.50 .net: 　@shigemac
http://pbs.twimg.com/media/Cv7Ah2OUEAAEKBK.jpg
今朝の朝刊記事「なにわ筋線」の続報。
南海電鉄も“うめきた駅”までの運行に必要な事業許可を独自に取得し、乗り入れを検討している。
JR西は南海が事業許可を見送る代わりに新大阪駅まで乗り入れを認める案を示している。（10/29読売夕刊）
292 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:04:59.00 .net: 生きてる間に見れるかどうかは分からんが、南海電車が梅田や新大阪で見れるって
何か痛快だな
293 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:05:14.89 .net: >>292
高野線も何とか乗り入れさせてくれ。
新大阪から乗り換えなしで金剛に帰れるなんて、涙出てくる。
294 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:05:27.56 .net: まさか桜木町駅みたいになんば駅閉鎖なんてことはないだろうな…？
295 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:05:40.57 .net: 外国人に受ける大阪の観光地はミナミに集中してるからなんば駅閉鎖は無いやろ
外国人は梅田近辺には用事はないはず、新大阪で新幹線に乗り換えるだけや
（阪急で京都に行く人は除く）
296 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:05:50.73 .net: >>294
それを言うなら、渋谷駅。
なんば地下駅になって、地下鉄より深くなったら厄介。
297 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:06:09.09 .net: >>296
完全地下移転ならまだしも、本線と高野線の分離とか
いわんや空港アクセスだけの地下発着なんてことになるとどうなのか？
そもそも、難波地下駅がどんな規模のものになるのか…は
あらましでも決まってるのか？
298 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:22:40.91 ID:kYPqx7AZ.net: なにわ筋が難波ルートを取るということは南海会館横辺りに地下新駅設置して本線（空港アクセス）のみ直通、
後は地上ホーム発着の上本町類似方式だろうよ
ただこの場合、天茶新今宮で方向別に乗り換えられるように組み替えないと極めて不便
近鉄は頑張ってやったけど、南海にそこまでいじる覚悟と金があるかどうか
299 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 15:59:22.48 ID:BSKOpiiS.net: 南海の乗り入れを新大阪まで認めても京都は無理だろうね
JRとしてははるかを南海線経由にするので十分とするんだろうけど
300 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 18:01:22.58 ID:W6OL9Zfi.net: 三笠宮殿下薨去追悼がてら、いたすけ古墳に
タヌキが元気
301 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 18:26:24.10 ID:Zp5Islou.net: >>285
久米田か下松のどっちかしかねえじゃねえか
302 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 18:39:38.93 ID:gLeHKdGg.net: >>301
だったらどうした
303 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 18:55:32.17 ID:qkvVk9H5.net: 今日関空行って来たけど、来年3月供用開始の第3ターミナルの建屋はもうかなり出来ているね
関空会社は鉄道駅を第2第3ターミナルまで伸ばす気は無いのかね
引き上げ線の曲線をそのまま伸ばせば、道路とは平面交差になるけどちょうどターミナル前になる感じだけどな
立体化必須なら高架も地下もちょっと厳しいが。てことはまあ無理ってことだが。
304 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 19:10:49.39 ID:YihzbcRb.net: 沿線の駅から近くて精算機やエアシューターで精算するラブホ教えて
305 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:00:25.52 ID:565XEMPM.net: 南海のなにわ筋線乗り入れはラピートだけになるのだろうか。
JR西日本もはるか廃止とかなり譲歩しているようだからな。
306 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:07:44.93 ID:u1jCnegy.net: 関空駅は２社一体運用にしないとね
特急乗り場と快速・急行乗り場と分けるかね

乗車券はICだからいいとして問題は企画券旅客対応が課題だね
307 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:38:19.86 ID:16lZhICO.net: >>304
自動精算のホテルは火事なったら死ぬぞ
308 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:45:59.44 ID:YihzbcRb.net: >>307
広島のラブホで死者が出たのはそれが原因？
309 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:51:01.83 ID:BEV17VK/.net: イタリアの北ミラノ鉄道とトレニタリアの共同運行事業Trenordの日本版をやるのか
あれも共同運行事業を始めてから空港アクセスのマルペンサ急行の乗り入れ先拡大とかサービスが向上した
310 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 21:19:46.43 ID:16lZhICO.net: >>308
広島は知らんけど下手したら閉じ込められて死ぬ
311 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 23:22:26.27 ID:wkz7nmJL.net: >>278
きのくに線復活って事かな？
胸圧だわ
312 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 23:53:09.79 ID:AsWICNCT.net: はるか廃止は別にいいけど、本線経由だと遅くならない
313 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 00:20:37.72 ID:ejauGNwt.net: 最高速度をあげねば
314 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 01:07:52.63 ID:siJu8VUI.net: 阪和線から特急なくしたら、天王寺から関空へいく特急なくなるわ、阪和線ぶんの運賃収入まるまる無くなるわでJR大損じゃん
そんなこときはならないって

記事の書き方が悪いだけで、JR車両の南海乗り入れってのはあくまで北梅田以北からの話だろ
315 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 10:30:06.99 ID:L1SBeaN0.net: >>314
記事は西サイドからの(意図的？)リークにもとづくものだろうから、
西提案のうち、南海に有利となる部分だけがつまみ食いされている感が強い。
記事になっていない部分で、南海にとって「持ち帰って慎重に検討」するべき
内容がきっとある筈。
316 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 13:24:24.67 ID:cmQ86fyb.net: 南海サイドは、なにわ筋線～梅田北か新大阪まで、JRのほか南海の路線としても申請
(恐らく、成田スカイアクセスの京成と北総の重複の様に)を希望しているが
JRは、あくまで南海電車がJRの路線に乗り入れる形式(乗務員の交代が生ずる)が希望で
一番大きな食い違いがそこにある様子。
　
これだと、南海→JRなにわ筋線の片乗り入れとなるが、これだと乗入使用料が偏るので
JR型の意図としては、相殺のためJR特急が南海線を経由して相殺しようと。　
しかし南海のいうように、なにわ筋をJRの路線と、南海の路線としても申請すると
この前提が崩れてしまう。
　
317 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 13:25:00.63 ID:ZEptrNhD.net: カ12020系登場
318 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 14:57:32.58 ID:rbRZnNBy.net: なにわ筋線つうてもどうせ国の税金も入るんやろうし
JRが折れるんとちゃぅ
新大阪からは知らんけど
319 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 16:44:19.48 ID:adjrggKn.net: >>318
問題にしているのはまさにそれ（新大阪～うめきた）じゃないか
320 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 17:41:01.81 ID:4czQT0Is.net: >>316
南海的には、JRの初乗りが被る二重運賃だけは避けたいんだろう
関空乗り入れスキームをなにわ筋線でもやりたいってことか
321 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 18:03:30.42 ID:3GonfNYz.net: しかし、「新設区間は共同運行で合意」してるんだろ？
「JR線への南海乗り入れ」では、共同運行とは言わない（ただの一方的な乗り入れ）し、
その理屈だと南海はなにわ筋線の建設費を負担する理屈がなくなる
（多少の受益者負担はあるにせよ）
322 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 18:16:11.55 ID:3GonfNYz.net: もしかすると、関西空港線みたいな「１つの路線に２社の第二種事業者が重複して営業している」ようなスキームじゃなくて、
南海とJRの合弁会社が全区間（新大阪～関西空港）を運営する、みたいなイメージなのかな？

つまり、関空特急運行会社が新大阪～関西空港で第二種事業者となり、
JR西、なにわ筋線施設保有会社、南海、関西エアポートがそれぞれ第三種事業者となる、みたいな。
323 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 18:56:31.76 ID:H/nusmroC: JR東＆東武の日光特急みたいにはるかとラピートが統合できれば無駄もなく、
お互いを食いつぶすこともなくなる

はるかもラピートも利用客数に苦戦してるぽいからちょうどいいのでは？
324 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 19:29:26.59 ID:tKiTAMQ2.net: 京成と北総やん
325 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 19:36:54.93 ID:LNdMRvbZ.net: まとめて売ればよかったのに、これ全部まとめ買いするより高値で買う奴いるだろ
http://dat.2chan.net/r/src/1477836749910.jpg
326 ：名無し野電車区：2016/10/31(月) 20:55:01.97 ID:rSOY+JQs.net: 特急料金780円でもいいから和歌山市(港)ラピート希望
327 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 00:30:31.29 ID:O4whMHFR.net: 南海本線「特急サザン」　扉閉まらず15センチの隙間
転落防止シート張り係員乗せて運転再開
http://www.sankei.com/west/news/161031/wst1610310121-n1.html
328 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 02:41:51.25 ID:XH8WVzdO.net: >>318
標準語でおk
329 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 02:50:23.25 ID:niFascYe.net: 指定席7人って
330 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 04:21:53.20 ID:fjXERGiV.net: 昼かな
331 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 06:56:13.26 ID:SEaUeXCV.net: やはりダミードアも危険
332 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 09:03:54.91 ID:pkZRVaIC.net: いや、夕方ラッシュだな

しかし、保安灯はどうなんだろうね？
普通側面保安灯も点いたままじゃないのか？
333 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 14:15:01.83 ID:xrsnTqqB.net: ヒョウ柄より強烈？　派手好みの関西に「金ぴか通勤列車」デビューへ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1477878366/
334 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 16:51:31.99 ID:/Ej6Ac52.net: うわ…
335 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 18:37:21.81 ID:VhXx+rcj.net: >>327 アバンの乗務員は何をしとったんや？？？
336 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 21:11:22.20 ID:h+E9+qd7.net: >>325
鉄オタで集めて一枚に飾ろう
337 ：名無し野電車区：2016/11/01(火) 22:12:56.13 ID:irqKkc78.net: 事故車は１００００系？それとも１２０００系かな？
338 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 00:15:29.49 ID:nnjf75XJI: >>337
10000じゃなかったけ
339 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 08:03:32.00 ID:RmeUsSTU.net: >>310
ホテルによっては非常用の脱出ボタン付いてるよ
340 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 08:04:05.97 ID:RmeUsSTU.net: なにげに400円するがっちょの唐揚げ
http://imepic.jp/20161102/289030
341 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 14:42:58.83 ID:7Qb529DN.net: 12000だったら別の意味でも問題
342 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 15:21:13.54 ID:RmeUsSTU.net: 16000系淫夢トレインまだ？
343 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 15:24:24.67 ID:9/fEwwCb.net: 114514形電車か
344 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 18:56:11.70 ID:KdwUqAsW.net: >>336
高すぎるジグソーパズルとか言われててﾜﾛﾀ
345 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 19:17:45.50 ID:pWK5mUsf.net: >>339
ホテルによってはならリスキーだな
346 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 19:55:58.90 ID:JXHFdNel.net: >>345
自演すんなゴキブリ
347 ：名無し野電車区：2016/11/02(水) 19:58:26.80 ID:y6NBdl+R.net: http://dat.2chan.net/r/src/1477748937958.jpg
348 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 07:46:02.31 ID:eFtIXCa+.net: どうせなら7100は天空グリーン一色に
349 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 10:12:00.52 ID:0ktdulRs.net: 白線を入れて南海版鮮魚風味
350 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:26:20.12 ID:qrO9ensy.net: 休日の上りは、ほぼパターンダイヤなのに、
関西空港発15：41と17：29の急行だけ
やたらと鈍足なのは、なぜ？
351 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:54:29.03 ID:wA8teGN5.net: >>350
15:41発は泉大津で特急サザンを待避し高石で普通を追い抜くパターンだよね。
17:29発浜寺公園で普通抜く奴か(適当)
352 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 14:54:22.19 ID:EOQ7TD7R.net: そろそろ龍神行きバス休止シーズン
353 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 17:13:28.69 ID:XBA02j2y.net: サザンプレミアム用12000全然増備してないけど
12000で10000全部置き換えるのかね？？
354 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 17:15:35.88 ID:jV6hEdSz.net: 置き換わるよ
泉北向けの12000系での改良点も反映
355 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 18:24:56.62 ID:mgRMrb8a.net: どうなるかは不明
356 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 22:09:18.39 ID:SPADJ7uU.net: >>354
12300系ではないのかな？
357 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 23:56:57.13 ID:mJdUGmm/3: >>356
なぜ近車製にこだわる？
358 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 23:58:09.43 ID:mJdUGmm/3: J-TRECと縁が切れてないならムリに新形式を立ち上げる必要はない。
359 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 00:01:22.81 ID:NFSkyGNIr: お金をかけなければいけないのは30000系の後継車だろう。
31000のような汎用車では世界遺産に向かう特急車としては魅力に欠ける。
メンテナンス、運行の多少の不備は目をつぶるべきなんじゃないのか。
360 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 02:07:55.86 ID:DtlQZDFN.net: 妄想の産物、幻の12300系…w
361 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 07:52:56.94 ID:L+FAcCIN.net: 10000更新でいいや
362 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:09:06.27 ID:W15Bsw/Lp: たかだが一日4本あるかないか程度の列車に無駄な金を掛けてまでメンテナンスや運航面で効率悪い車両を造る必要なし
りんかんとのマルチ運用だから、車体は31000系か17m版12000系みたいな貫通型が最適
りんかん運用時には詰め込みも必要なため31000系と同様、シートピッチも980mmのままで問題なし

＞31000のような汎用車では世界遺産に向かう特急車としては魅力に欠ける。
くろしおだって381系の後継は汎用車287・289系だし世界遺産があろうが観光地があろうが関係ない
363 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:32:01.84 ID:vk2jlyU4D: 1000と21000の過去事例があるだけに12000系のショーティー版はリアルにあり得る気がする。
364 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:25:18.44 ID:k/M08MjX.net: いや、10000の更新「が」いいな。
365 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 13:52:12.16 ID:rwaxleNXb: >>362の意見通りだと高野線のイメージリーダーがなくなり路線としての魅力がなくなる。
かつての21000のように高野線の特急すなわち南海のイメージリーダーでなければいけない。
天空も登場して10年たつのだから新たなイメージリーダーとしての特急車は必要。
366 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 14:57:58.39 ID:wXYn2n4h.net: まあ座席変えて草臥れた箇所をリフレッシュするだけで大分変わるだろうねえ
367 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 18:59:26.41 ID:x5TB0nLU.net: 11000は
368 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 20:50:50.00 ID:7WvkjTSW.net: >>367
２両をＴ化し10050系としてサザンへ
369 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 22:40:54.25 ID:TqvUnu+P.net: 10000系の更新で
プレミアムサザンのようなカラーデザインになるだろうから
更新して欲しくないな
370 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 00:59:18.34 ID:F/Wj2dJs.net: なにわ筋線は、途中に待避可能駅作るんだよな。
371 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 04:54:08.77 ID:1Q3XBll0.net: どこに
372 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 06:34:21.69 ID:2gor8sgE.net: >>369
それは言えてる…ってか、それでは｢10000更新｣を推す理由がなくなっちまう w
373 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 10:35:16.05 ID:uPT2dasD.net: 泉北ライナーから真っ金金の部分を抜いて、青ラインの下に同じ筋でオレンジライン追加したらいい感じになると思う
374 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 12:20:10.26 ID:2l1VjNth.net: 高野線ダイヤ乱れてんね
375 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 14:59:39.82 ID:Axj34kY7.net: なんかあったんか
376 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 15:43:25.13 ID:2a49TOXu.net: なんば15時発のこうや、運休やったんか？
白鷺で待避しなかったし…
377 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 17:08:25.12 ID:52HLC/Yo.net: 関西空港駅のホーム放送がJRの人になったのはいつから？
378 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 19:09:33.10 ID:aFQoV6H8B: >>365

そんなもの気にするのはキモヲタだけ
きのくに沿線で汎用車は287系がくろしおで営業運転開始したら当初の283系の時よりも好評だった
31000系を貫通対応にした以上は30000系後継も貫通対応になるだろう
379 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 19:01:10.26 ID:uPT2dasD.net: ＞2016年（平成28年）2月16日 - 自動放送の更新。
380 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 19:30:04.10 ID:bQC8y/EJB: >>378
キモヲタで結構。お前はただのアンチだろ!
アンチが偉そうに言うな!
運用の効率化もわかるが汎用車両では客を呼べる魅力に欠けるから、多少の不便はあっても客を呼べる車両でなければいけない。そこは安易に片付けてはいけないって言ってるの。
381 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 19:33:21.92 ID:bQC8y/EJB: アンチは天空みたいな車両が増えるのをただ嫌がってるだけ。そっちの方がキモイよ。
382 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:07:27.38 ID:aFQoV6H8B: 年間を通してコンスタントに利用者がいるのは難波～橋本間だったりする
通勤客をメインとした輸送にインパクトは必要無いから
客層は同じなんだし、毎日決まった客相手の輸送にインパクトなんてどうでいい
座席サービスだけで充分という感じ
383 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:09:48.98 ID:aFQoV6H8B: 「くろしお」系統も日常って和歌山や御坊や田辺からのビジネス輸送が相手だよ。
観光需要なんて僅かでシーズンの波動のような存在
高野山や北近畿の豊岡と城崎も同じ関係

和歌山から新大阪・新大阪から和歌山への通勤客輸送もある
チケットレス特急券（といいつつチケット発券できるのは←）を使えば指定席が600円
そこそこ人も乗ってるし、はんわライナーなき今、結構使われてる
384 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:17:59.78 ID:aFQoV6H8B: 観光なんて鉄道会社だけではどうこうできる問題ではないかと。(ＪＲ西日本も南海も民営
決して地方のボランティアのために列車を運行しているわけではない
まず利益と安全と信頼が大事
これらを最優先に運営しないと会社を維持できない
例えば道路優先の道路行政・・・自冶体の取り組み・・・観光地としての魅力・・・等々、様々な失策や要因が重なり、こういった現状ができあがるわけ
伊勢方面に路線を持つ近鉄も、新車を作っただけで単に一時的な集客では意味がない
更に高速道路が終わったから・・と言って鉄道にシフトするなんて単純な考えでは確実にコケて終わり
ＪＲ紀勢本線と南海も、和歌山県という自冶体の方針(近年、道路整備・通勤通学オンリーで鉄道や観光に対する関心が無くなりつつあるのが現実
老朽化や増備による車輛投入に31000系や287系のような低コストの汎用車両を導入し、投資のリスクを抑え、とりあえず凌ごうという車両戦略は、上記の現状を踏まえた上では、よりベターな判断だなと認識
観光列車を造るほど和歌山に観光需要はない
385 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 21:23:18.76 ID:aFQoV6H8B: 高野山には高速道路はないけど、マイカーやバスでの移動が殆んど
386 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 23:05:04.92 ID:deAzmKKOC: >>385
それでどうするわけ？マイカーやバスに盗られ放題のまま放置するわけ？
387 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 23:08:24.95 ID:deAzmKKOC: 盗られ放題で放置するなら、赤備え列車も天空も2300もいらないわけだね？
天空廃車、2300売却が>>385の考えなんだ。
アンチそのものだなwwwwww
388 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 23:58:09.13 ID:aFQoV6H8B: >>386

>>384で言った通り行政の問題

>>387

山線閉じ込めだし問題ない
389 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 00:30:10.04 ID:v9z5AF10U: そんなにフラッグシップ求めるなら小田急か近鉄かJR九州の沿線に引っ越せばいいのにな
和歌山の鉄道にそんなものを求めるが間違ってる
390 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 06:38:11.01 ID:IxYw0zxZi: 結局どいつもこいつも和歌山叩きたいだけなんだろw
ウダウダ長ったらしい文章も何回も分けて書いても底が知れてる。
391 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 12:05:23.64 ID:cB1tpOEt.net: ほぉん
392 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 12:06:53.84 ID:cB1tpOEt.net: >>374
高野下でえらいことに
393 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 14:26:31.33 ID:Yu24HfpL.net: 伊太祈曽の南海ブースでは加太関連とマグネット売ってた
394 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 15:21:58.59 .net: 【南海電鉄】長年愛された観光案内図をイベントで切り分けて販売　「廃棄されていた”はず”では？」→回答は
「廃棄される計画でしたが…」

https://www.buzzfeed.com/kensukeseya/information-map-nannkai#.bqVbLZowl
395 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 18:59:36.02 ID:xBu6eWQm.net: 現金だ
396 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:07:20.89 ID:bXqYDGF+.net: どうせ廃棄するんだからね
価値があるといってたのは一部のマニアだけだったようで
どこからも引き取り要請とかないし
397 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 19:13:26.11 ID:0ZYOrX+E.net: 南海としても、あちこち修繕や引き取りを打診したそうだが、相手にされなかったと言ってなかったか？
398 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 22:31:04.80 ID:IxYw0zxZi: 絵心あるなら路線図のあった場所に絵を描いて飾りたい。
399 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 23:57:45.36 ID:yxZf9DBJ.net: 大阪のDQN
https://youtu.be/uCgyllqXn3g
400 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 05:06:41.71 ID:dFCI/mTtL: >>390

叩きたいというか現実を教えてるだけ

大阪の隣県で近畿圏なのに年間観光客数がワースト5位
島根や佐賀より下
http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/irikomi.html
http://www.mlit.go.jp/common/001020515.xls

この程度の需要なら
一般車→105系のようなロングシート車、観光列車→ハローキティ和歌山みたいなの、特急列車→287系のような汎用車で十分
むしろ天空とか贅沢すぎるぐらい
天空の後継造るとしたら2000系のロングを向き替えただけのやつでいいぐらい
401 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 05:08:24.14 ID:dFCI/mTtL: 2011年・・・1025万9000人回（和歌山民曰く、天地を揺るがす大災害があった年）

千葉 83,420,000人（震度６弱・大津波・大規模液状化）
茨城 26,638,000人（震災当日に震度６強を２回・大津波・放射能・大規模液状化・交通網壊滅）
宮城 21,798,000人（震度７・巨大津波・放射能・交通網壊滅）
福島 18,136,000人（震度６強・巨大津波・放射能・交通網壊滅）
岩手 14,533,000人（震度６強・大津波・交通網壊滅）
和歌山 10,259,000人

http://www.wakayamashimpo.co.jp/2014/04/20140415_37195.html
↑は信じられないことに電車で通過する人間まで観光客に含めた数字
402 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 05:04:13.83 ID:Y0bXLcuX.net: マニアにまとめて売ればよかったんじゃねえのか
403 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 07:03:15.08 ID:BWJaMHjGr: >>390
現実でその程度の客しかいないとしても看板は捨ててはいけないの!
看板捨てたら悪循環に陥るだけ。たとえ利益がなくても捨ててはいけない。

>>天空の後継造るとしたら2000系のロングを向き替えただけのやつでいいぐらい

乗客をなめてるだけ。
404 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 07:45:49.08 ID:in7+t6VM.net: 左半分だけでいいわ
405 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 12:17:41.92 ID:aTXiQd8t.net: 真田いつまで走るんだろう
406 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 12:19:13.57 ID:eH7JQMdT.net: わざわざ金を掛けて修復するまでの価値はないし、
事業系一般廃棄物、下手すりゃ建設廃棄物（産業廃棄物の一種）で処分には費用が掛かるけど、
細かく分けてイベントで売ればささやかでも収入になるからね。
407 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 12:41:16.96 ID:sA94Aj51X: 真田丸で思い出したが、南海とNHKがコラボできなかったのは残念。
408 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 16:56:09.10 ID:JAWrUp27.net: そのまんまでもマニアには売れそう
409 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 17:11:23.46 ID:EFzw+Xkd.net: まあつくられたのが昭和30年台だからのお
これが昭和初期や大正なら別だったんだが
410 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 21:44:46.97 ID:TCQY3MgK2: >>403

天空の後継は2000系改造ハローキティ和歌山号みたいなので十分よ
http://blog.goo.ne.jp/yoichiro1221_train223kei/e/c0b84c805f8ea8c577ce6c5bda8838b2
すぐに通勤仕様に戻せるし
化粧板や床は通勤車仕様のままで一部ラッピング
椅子は一部中古発生品でモケット貼り替え
展望側はベンチシート
優料列車でこれでも盛況なのだからこれ以上は不要だろう
411 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:37:38.47 ID:oTqpaCUf/: >>410
観光列車としてはあれで十分だろうけど、それはまだどこでも使われてない新車だったからではないか
よその線区で引退したやつを改造して観光列車にするのは良くないと思う
使い回しするなら根こそぎ改造するか客車(きのくにシーサイドみたいに)使うかくらいはしてほしいよな
412 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 02:18:01.42 ID:2Qw1WWxqm: >>403

>すぐに通勤仕様に戻せるし
化粧板や床は通勤車仕様のままで一部ラッピング
椅子は一部中古発生品でモケット貼り替え
展望側はベンチシート
優料列車でこれでも盛況なのだからこれ以上は不要だろう

それが客をなめてるって言ってるの！
だからアンチかただの叩き。
413 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 02:28:09.52 ID:2Qw1WWxqm: こうやはラピートよりも歴史と伝統があって、ラピート登場前は南海のフラッグシップだったわけよ。
それを効率性だからと言って12000や31000のような貫通式で後を取らせていいのかって言いたい。
それでは50年前の近鉄の吉野特急に逆戻り。
車に例えるなら日産がフェアレディやGT-Rを残すのと同じだけのものはある。
だから安易に片づけてはいけない。
414 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 06:56:22.61 ID:QVFl1uAT.net: 実は6000系とそんなに年齢差ない
415 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 07:28:01.17 ID:o0DA3vvq.net: >>414
やっぱり初期のオールステンレス車ってのは凄い！
416 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 07:41:52.36 ID:7gFYWPEp.net: >>414
人間でも沖田浩之とか死んでるのにorz
417 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 08:14:56.56 ID:o0DA3vvq.net: >>416
平幹次郎って例もある。
418 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 09:46:40.53 ID:NDFk1H3Hn: >>412

それで客乗ってるんだから問題ないと思うが
少ない出費で有料列車の収入が入る
これ以上のものはないと思うが
419 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 10:06:22.98 ID:/tgj2kfY.net: たいした価値もないのに一部のヲタが騒いでるんか
420 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 11:43:17.25 ID:GRloO6+9.net: 女性車掌の着用済み下着のほうが売れるよ
421 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 12:23:10.22 ID:SMJhRS3V.net: どの車掌が着ていたものかによるけどねw
422 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 14:55:35.04 ID:tH2l7dLO.net: 売るならまとめて売れってだけでたいした話じゃない
423 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:07:05.04 ID:OQHXTQgy.net: ふむ
424 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 16:12:02.97 ID:G00iuUrk.net: 今日のMBSのVOICE
南海ネタみたいやな
425 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 18:33:10.88 ID:UOD7T9Yy.net: 何のネタ
426 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 18:43:25.26 ID:nrIu/TK8.net: VOICE公式サイトによると

11月8日（火）
訪日外国人急増で南海電車が大変なことに！？

ってなってますな
427 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:48:25.80 ID:Pmif5JZi.net: 南海ではいつ実現するんだろう

http://i.imgur.com/LCYYnJw.jpg
428 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:57:15.14 ID:xLnndis6.net: もういいかげん急行を全部関西空港行きにして
区間急行は廃止、普通関西空港をみさき公園または和歌山市行きにしたらどうだ
429 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:59:37.74 ID:ZjpXAfGC.net: >>426
明日になれば動画が出るんじゃないの？＞MBS公式
430 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 21:12:35.11 ID:7a2GP2QQH: >>428
え??今データイムそんな感じじゃね??
431 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 22:34:38.48 ID:GRloO6+9.net: >>421
心配するな。CAと女性車掌ってだけでババアだろうがマニアが高値出して買うから

ガチ無知兄貴車掌や駅員のビキニパンツも堂島あたりでいい値段で売れるだろう
432 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:17:46.24 ID:8OPMBCbg.net: 吉本新喜劇より加藤鷹のビデオのほうが面白い
433 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 07:48:10.04 ID:bxqatRjt.net: >>427
やるやる言ってなかなかやらないな
434 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 10:33:23.04 ID:fWcRbO3p.net: >>427
確か準急高野下や紀伊清水とかあったがそれと同じでやろうと思えばやれるけど現実はやらないということなんたろうな
435 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 14:26:21.00 ID:On3wL6eF.net: 準急の無駄幕とかいつまで残してんだ
436 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 18:55:59.72 ID:fuBsiKo++: 紀伊清水は車庫を近辺に作る予定があったらしい。だから紀伊清水幕があった。
準急高野下ゆきは大昔あったはず。その名残りだと思う。
437 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 19:07:17.24 ID:VoNRXdBs.net: >>435
使わないだけなんだから、放ったらかしでも問題はあるまい。
438 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 20:27:43.39 ID:tMqfErJT.net: >>429
ボイスの動画あがってるね
・空急に外国人の荷物が多い・マナーが悪い、で沿線住民が迷惑で憤懣
・鉄道会社は荷物スペース作ったりマナー啓発している
・知恵を出しあって皆で快適に乗れる電車に
て感じだったけど、混んでるなら増結か増発が必要ではっていう、素人的にごく自然な指摘は全く無し
付き合いの深い毎日放送だからして遠慮してる？
439 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 20:54:57.16 ID:hHvWJWR/b: >>438
いや、どの飛行機にどれ位人が乗ってるかなんて予想できねえだろ
440 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 22:01:00.07 ID:5KQHuN3f.net: 増結も増発も難しいことをテレビ局が理解しているんだろ
できるとしたらオール8連化ぐらいだし
441 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 01:09:46.03 ID:BvwGvNZb.net: まあ、毎日放送とは南海ホークス戦中継からのお得意様関係やもんなあ
442 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 02:54:24.44 ID:XTE6muq2.net: お得意様じゃなくて元ステークホルダー
443 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 04:24:02.88 ID:WMbmL6RN.net: >>440
泉佐野通過にした急行を毎時1本走らせてみるとか。
444 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 06:16:55.38 ID:vK1ZbbAH.net: まずラピート通過で
445 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 06:24:46.46 ID:qzBcZ30M.net: 腸捻転時代南海スポットナウ思い出した

今voice時間帯にまさに放送されていた
446 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 14:34:59.07 ID:mRLx1DZD.net: 2000系の10連
447 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 18:02:31.25 ID:WZtkQYpx.net: >>438
そりゃ車掌もあの放送するのも仕方ないかと。
関空快速よりも車内そんなに酷いのか？
448 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 18:34:12.48 ID:c0i0Y7kg.net: >>447
たまに扉の前を荷物で塞いで、乗客が乗れないようにしている事もある。
路線的にスレ違いだけど、堺筋線でも日本橋駅前後でトラブルが結構頻繁に
起きている。全体的に扉横の空間が南海のそれより大きいけれど、ダメな
ものはダメって事か…。
449 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 18:39:41.65 ID:kqPDz/FB.net: 関空快速も十分酷いだろ日根野まで紀州路の通路塞いでいる連中もいるし
450 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:10:26.67 ID:h2tk0IYDE: ※もともと紀州路と関空は行き来できません
451 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 21:02:41.70 ID:WQoq1+XG.net: まあ海外旅行客が荷物が多いのは当たり前
文化が違うのだからマナー面の多少の軋轢もまあ当たり前
6連で優等を走らせている南海が悪いとしか言いようがない
452 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 21:23:39.54 ID:VFk7v20Y.net: 空港急行から普通の運用になったりするから仕方ない
453 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 00:56:07.79 ID:u+EPh1Hr.net: そろそろ三扉車導入して欲しいな。
４扉も必要なくないか？
454 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 03:07:34.19 ID:VWqnagZ5D: 南海駅ナカ限定「西野七瀬の聖水」
455 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 05:08:23.54 ID:hV3wma4j.net: 乱立スレも不要
456 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 14:22:30.78 .net: 6000廃車マダ～？
457 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 14:27:54.64 ID:J9FVfVkR.net: 普通8連ドアカットでおｋ
458 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 15:36:02.10 ID:lAslCMSo.net: >>453
あるの？ないの？
どっちなんだよ
459 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 15:53:06.98 ID:I90a0BLY.net: 南海の悲しいところは「お金が無い！」こと。
沿線高架化には力を入れて本線のスピードは速くなったが、車両はラピートを除くと空港連絡を意識した車両は作っていない。
おまけに高野線専用だった車両を回してやりくりする状態。
おまけに乗る観光客が南海沿線の人同様にお金にシビアな人ばかり。
「上流の阪急、中流の近鉄、ビンボーの南海」・・・仕方ないか。
460 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 15:56:23.86 ID:VgJ8kHa3.net: >>457
待避駅の有効長が足りないから無理
461 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 17:01:44.01 ID:ev5Y2H4C.net: >>459
コピペ
462 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 20:04:45.77 .net: >>438
ええやん
訪日外国人対在日の争い
463 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 20:19:01.21 ID:l7tJQ31C.net: >>462
何言ってんだバ韓災塵
464 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 22:20:44.65 ID:fWWJstFZ.net: 空港急行の停車駅を増やし、本数を減らして泉佐野止まりにして
空港急行とラピートの利便性に差をつければ観光客の流れも変わるのでは？
465 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 22:58:18.23 ID:u+EPh1Hr.net: JR北で９０年登場の785系は廃車にされるのかな？
あんなに金無いJR北でさえ３０年も使わずに廃車にしそうなのに
南海が２扉車を廃車に出来ないわけないと思うんだけど
785系のお古使っても良い
466 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:17:20.63 ID:z22vHXrcw: そんなに中古入れて笑いたいの？そんなに叩きたいの？
467 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:13:02.07 ID:tnmoq1X/.net: >>465
785は直流でどうなるんだ？
468 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:13:57.15 ID:wbTyd3Ya.net: ラピートを全部α化してもいいんではないかね
469 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:43:35.41 ID:UZirU/mR.net: OCAT復活してチェックインと荷物預りしてもいいのでは？
開港当時と違い、今だとかなりの利用あると思うで。
470 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:51:35.64 ID:mbSTMjU7.net: >>465
北海道は環境が厳しく、内地の半分しか持たないと旧国鉄。
故障多発も仕方ない。
471 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:58:57.68 ID:HSguZSD9.net: 関西って若い奴の大半がゴミ

対して関東は年寄りの大半がゴミ
472 ：名無し野電車区：2016/11/11(金) 23:58:57.77 ID:HSguZSD9.net: 関西って若い奴の大半がゴミ

対して関東は年寄りの大半がゴミ
473 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 01:36:38.95 ID:ZLpC3R4H.net: 空港線は10両運転しろよ
それだけで輸送力1.67倍やないか
474 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 03:02:21.60 ID:63cJoSTf.net: ドアカットするか
475 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 03:14:57.87 ID:IU4Bc8Mx.net: パイプカットするか
476 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 04:41:50.74 ID:LsQcf/HC.net: これから導入する8300系は荷物置き場を設置した空港急行専用を意識した車両にすればいい
477 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 05:58:00.82 ID:bzPdFV0F.net: >>476
全車荷物車で編成すればいい。
478 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 06:28:21.71 .net: 普通関西空港が歪だよな
479 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 08:18:22.24 ID:oNCzZCz9.net: >>464
アホかお前
なんで空港輸送の輸送力減らす方向に持っていくんだ

ラピート、日中はまだもう少し座席に余裕があるとはいえ、
現在空港急行を利用している人の1/4くらいが移行したら確実に座席足りなくなる

ラピートだけでいまのスーツケース客すべて運べるわけじゃないのに、ラピート誘導を露骨にやっても解決しねぇよ
480 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 08:59:36.54 ID:25RBefrA.net: >>465
そりゃ、20年ちょっとしか走ってない2扉車より、
遥かに古く(最古参はなんと47歳)、しかも鋼鉄製の同じ2扉車がいるのに廃車にする理由が存在しない
2200系が消滅しない限り2000系を廃車にする必要性は存在しない
481 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 10:27:43.78 ID:jdmIthFE.net: やはり、2000系10両編成の再登場ですね
482 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 12:03:42.75 ID:zZBxz3CY.net: >>459
中流の近鉄・・・

近鉄もおそらく南海並みに火の車だろ。
南海はまだ新車造れる体力残ってる。
483 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 12:36:36.95 ID:CHrVLbnU.net: 南海不動産がやっと和大前に参入するみたい
↓
シャリエ和歌山大学前ヴェリテ
総戸数133戸、平成30年10月竣工予定
484 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 14:02:06.98 ID:SfUvgSr5.net: 2200マジでどうすんだろ
485 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 14:57:04.76 ID:AoPu9gaA.net: >>482
新車つくる体力どころか泉北高速買収できる体力もあった。
486 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 16:59:45.81 ID:JVOwBnIf.net: 。
487 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 18:56:56.81 ID:ZFJmAfuK.net: >>473
お前は馬鹿か
ホームが対応していないから無理
488 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:15:14.38 ID:PvCmw4EU.net: 空港線を本線化して、泉佐野以南を支線化すれば、関空問題は一発で解決するのにな。
489 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:24:47.42 ID:WTekNjEz.net: >>488
和歌山と阪南と泉南が大嫌いまでは読んだ
490 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:35:42.87 ID:PO0NX6j7B: アホは相手にするな！
491 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:41:31.32 ID:JIKAQgBI.net: 2扉車10両編成で良いな。
何編成できるのかな？
492 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 21:49:44.91 ID:iD6lW8Go.net: 本線で10連対応はなんば・新今宮・天下茶屋・堺ぐらいか？
493 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 22:24:26.79 ID:yrpGDAeFI: 春木以外はいけそうなんじゃない？
494 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 22:21:40.83 ID:Rr+ojqeq.net: 車掌が詫び入れるくらいならさっさと
8両化したらいいのに。普通運用に変わる
とかいうなら、住之江に回送して差替え
とか出来へんのか？
495 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 22:29:19.44 ID:Mn9zegmV.net: 南海、関空路線で混雑緩和策　訪日客対応で車両増強
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD10H4X_S6A111C1AM1000/
496 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:10:39.46 ID:oNCzZCz9.net: >>494
回送とか臨時とかもすべて折り込んでダイヤ作ってるから、事故対応とかでもない限りはそういうことはできない
497 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:14:12.10 ID:ZLpC3R4H.net: >>487
頭の固い奴やな。この四半世紀で改築した駅は10両分のホームの長さが有るし
古い駅で足りない場所だけ継足せば済むやろ。
498 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:35:39.80 ID:6rfoZlGy.net: 本線は割りと難波～住ノ江の回送は多いよ
高野線はそうもいかないけど
499 ：名無し野電車区：2016/11/12(土) 23:47:09.57 ID:oNCzZCz9.net: 残念ながら、羽衣が8両にしか対応してない
500 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 00:00:10.65 ID:8CuE/Qfo.net: このさい高師浜線を廃線にして岸和田まで高架化工事を検討したら？
501 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 00:11:16.90 ID:aq1YOSOQ.net: 16年度中に6両編成から8両編成への切り替えを進める？
これ年度中にダイ改するってことかね
何れにしてもやっと重い腰を上げるみたいだが、遅すぎるわ
あの車掌も気の毒なことだ
502 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 00:44:48.10 ID:CwS8zHb5.net: 特急名物・お尻ムチムチセクシー車掌
503 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 01:53:52.48 ID:CwS8zHb5.net: 和歌山のみかんにちなみ「けつみかんさん」をイメージキャラにしたらどうだろう？
http://2chmatome.mnote.mmm.me/mmmnote/2464/
504 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 06:28:32.61 ID:h8KaZhNV.net: >>501
これでまた、7100の淘汰が遠退くな。
505 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 08:00:16.74 ID:AACr4vsx.net: >>497
ホームの有効長を継ぎ足す費用も只じゃねぇし新規のドアカットも認められてないから諦めろバ関西人
506 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 09:53:14.09 ID:XQhmjOaS.net: 南海線は、関空開港直後の10分ヘッドダイヤで復活でいいんじゃないの？
507 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 10:23:12.12 ID:Qu82Wf6G.net: >>499
羽衣は空港急行通過で
508 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 10:29:35.69 ID:aq1YOSOQ.net: 毎年車両新造費20億って何両分ぐらいになるの？
509 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 10:40:37.78 ID:O5KiSdk2.net: 今回の車掌騒動は
ほんとは会社儲かってるのに、質の悪い
車両に乗客詰め込んで低レベルなサービスを続けてきた南海にバチが当たったんだと思う
やることなんでも遅すぎ
510 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 10:56:01.15 ID:Qu82Wf6G.net: >>508
20両くらいじゃない？
511 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 11:22:33.86 ID:TrijSnSv.net: 台湾野郎(今回の騒動)とかラピート乗らないからな
そのくせ沖縄人みたいに騒ぎ立てるし
(ちなみに放送の件でわざわざクレームを入れたのは沖縄人)

南海も常連客(チケットレス会員)には通常料金でスーパーシートへ誘導している
啓発告知もしているのに台湾と沖縄の奴は字が読めないのか？
所詮三流よ奴等は
512 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 11:52:14.58 ID:L1IBRQiY.net: そろそろアバン車掌の制服変更希望
513 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 13:17:42.25 ID:WCzkOTzB.net: 10連化は、対応工事が終わった頃にはまた6両で済むようになってるかもしれんからな
回収できない設備投資をしてしまうと、鉄道路線はすぐに赤字スパイラルに陥る
京都市営地下鉄東西線が最たる例だし、北海道新幹線はこの先かなり怖い
514 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 13:36:06.02 ID:gkZ/XHTm.net: 高架事業あるところは事業化決定直前に仮設で形だけホーム延長しときゃ良かったんだな
515 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 13:48:43.68 ID:53uE8Qox.net: >>512
夏服は、前のタイプに戻すこと希望
516 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 13:58:56.05 ID:HGoaeNtT.net: >>514
羽衣とかだと前後が踏切でそれも無理だった
517 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 14:56:10.50 ID:dOFQL3RX.net: 仮設ホームでええやん
518 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 16:32:35.02 .net: >>507
春木は空港急行通過で
519 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 16:41:36.52 ID:h8KaZhNV.net: なんでそうまでして外人観光客に媚びなきゃならん？
もてなされる客人にもそれなりのマナーってもんがあるだろ。
“沿線利用客ファースト”で行け。
520 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 17:25:40.12 ID:Qu82Wf6G.net: >>519
媚びるんでなくて分離だろ。
521 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 17:46:37.28 .net: >>519
沿線利用客ファーストなら空港急行春木通過
522 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 17:52:39.95 ID:f3d1TCMN.net: っ仮設ホームの「常設」
っドアカット
523 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 17:57:03.33 ID:c6blgIWV.net: >>504
ええやん、その方が。
８０００みたいなゴミに比べたら、７１００は神。
524 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:18:12.37 ID:Qu82Wf6G.net: 沿線住民優先なら
空港急行停車駅は観光客特化で
関西空港・りんくうタウン・天下茶屋・新今宮・なんばでいいよ。
525 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:20:09.56 ID:BD14qhGU.net: なんでこう、週末になると必死な奴湧くかな
526 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:23:18.15 .net: 訪日外国人も競輪親父も大して変わらん
527 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:44:11.21 ID:h8KaZhNV.net: >>524
それなら、ラピートに自由席を設ければいい。
スーパーシートを廃止し、代わりに４両の自由席繋いで８連に。
これで“外･沿分離”へ一歩前進する。
528 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:44:38.21 ID:9FHJBpaa.net: >>523
何言ってんだ大バカ腐民
7100系は古臭くて走行音は煩いし一般人の感覚なら新車の8000系や8300系の方がいいよ
529 ：名無し野電車区：2016/11/13(日) 18:47:02.36 ID:J5GIIqo2.net: >>523
では高野線の6000系と6300系は本線にFA移籍だな。
530 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 00:16:32.06 ID:Dd1jtP9e.net: 早く関西で地震起きてくれ

テロでもいいけどさ
531 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 00:30:24.20 ID:Dd1jtP9e.net: 堺の恥・引っ越しのサカイ
http://s.response.jp/article/2007/01/11/90070.html
532 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 06:34:19.72 ID:jU0MsiZ4.net: 空港急行は訪日外国人と在日競輪親父の巣窟

日本人ならラピートかJRを使おう
533 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 07:25:22.18 ID:JvSPjcR4.net: 最近は、なんとなく高野線の方がマッタリしていてイイ雰囲気に感じる w
534 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 11:40:34.05 ID:Fa8v9Ph+.net: 高野線泉北線は汐見橋線同様斜陽路線だからね
ちょっと扱いが可哀相ではあるね
535 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:33:27.87 ID:WeBAYWVC.net: だからと言ってベーストレンドとして本線が斜陽でないとは思わんな。
外人が増えるに従って何だか殺伐とした雰囲気になってるし…。
536 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:36:35.69 ID:RnX/kFK2.net: >>524
それなら空港快速にしては？
難波→新今宮→天下茶屋→堺→岸和田→貝塚→泉佐野→りんくう→関空
537 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:48:02.35 ID:Yh6ZtOj2.net: 南海電車はボロ電車

南海ヲタはみなキチガイ
538 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:51:40.96 ID:k/HXCPw5.net: これで1000系と急行用につくられた9000系6連の急行は見られなくなるな
539 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 12:57:32.38 ID:0hJWQBQH.net: >>537
差別用語を使ったレッテル貼り乙
540 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:08:44.33 ID:H0WFjc4c.net: >>538
1000系6両編成＋2両編成（1000系・8300系）でいい。
9000系も更新工事でインバータ制御化されたら、6両も
元8200系みたいに電気連結器取付で、増結対応になる
んじゃないのかな。
541 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:24:03.33 ID:Dd1jtP9e.net: >>532
ラピートならまんこ車掌だしな
542 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:39:18.47 ID:LEvpWrk4.net: 二代目ラピートは名鉄2200をベースにした車両にして
50000は何処かへ売却したらいい
543 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:41:02.81 ID:hn/Mzs2h.net: >>494
MCが足りない

>>516
羽衣はホームを8両に延伸するだけでだいぶもめたらしいからなあ
544 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:44:54.20 ID:WeBAYWVC.net: >>542
50000系は譲渡先に難儀しそうだな w
545 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 13:49:55.68 ID:M6tWUyxA.net: >>520
じゃ空港直行にして
途中停車駅はりんくうタウン、泉佐野、天下茶屋、新今宮、にしよう
ただし普通追い抜きはなし複々線内は普通の線路の方で運転
546 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 14:53:18.74 ID:RCJrIlhz.net: 50000や2000を譲渡するとかそんな面倒なことしねーよ
何言ってんだ
547 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 16:14:48.63 ID:79hq59CW.net: 馬鹿は特殊車両の譲渡を妄想して悦に浸るか、
譲渡された後のハンコ車両ばかりの状態を馬鹿にしたいだけ
548 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 17:41:27.84 ID:0ADX3qtf.net: 妄想話の巣窟なんだから仕方がない
549 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 17:45:30.29 .net: だいたい普通の6連が歪なんだよ

走行距離ケチって手に負えない大混雑を招いてる
550 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 22:52:52.79 ID:6xC1B9UT.net: と言われても
551 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 01:32:00.66 ID:hB+I5O2q.net: 西武2000系南海デビューまだ？
552 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 02:09:44.16 ID:hB+I5O2q.net: 昭和40年代前半に南海で起きた急行電車とトラックの衝突事故の犠牲者収容に従事した方による批判
ってなに？
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/joumuin/joumuin.html
553 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 12:42:09.61 ID:smIdqPCI.net: 南海にも左足壊死ニキみたいなのいるんだな
554 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 13:15:04.97 ID:3hKIrUN0.net: >>552
その事が書いてある前後に記されてるがナ
555 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 14:52:59.39 ID:iW1RLD9C.net: 駄西武・汚東武・糞東急の車両は引退したら解体
556 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 16:50:12.50 ID:4u403MTU.net: 2000系で空港準特急を
557 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 18:54:33.45 ID:oT4vB2bH.net: なんか微妙だなあｗ
558 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 02:01:21.15 ID:cMxUjN/f.net: 南海電鉄男里川橋梁列車脱線転落事故

1967年（昭和42年）4月1日大阪府泉南郡泉南町（現・泉南市）の南海電気鉄道南海本線「樽井9号踏切」で、難波発和歌山市行き下り急行電車（11001系電車5両編成）が、
大型車に対する通行規制はないものの狭い同踏切に進入した大型トラックの立ち往生に気付き非常ブレーキをかけたものの間に合わず衝突し脱線転覆。男里川橋梁から1・2両目が転落して5名が死亡、

事故後に運転士が自分の長男を乗務員室内に入れて運転を行っていた上に
非常ブレーキ操作後に長男を抱いて乗務員室から脱出したことが発覚したため同社の安全に対する姿勢が問われる結果となった。
当時、子供に気を取られたのではないかとしていた報道もあった
559 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 02:41:45.59 ID:+Sgg8plr.net: 廃車が噂されてる小田急1000ワイドドア車を購入したらいい
560 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 03:32:53.18 ID:cMxUjN/f.net: >>553
ところでニキってどんな意味？
561 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 07:41:09.38 ID:e+/VTtiA.net: 妄想は妄想スレ
562 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 07:45:22.08 ID:KkBNGw9v.net: 此処は妄想スレじゃなかったのか？ w
563 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 14:09:46.57 ID:z8zTWn5a.net: >>560
なんJ語でアニキ(元ネタは阪神監督の金本)
564 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 14:40:39.39 ID:6V9z+8hI.net: 妄想スレはちゃんとスレタイに妄想とついてるよ
565 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 16:11:34.71 ID:OIRxKR6E.net: ラピート8連化かぁ
1M1Tの増結車というのはまたハードル高いなあ
まあ50000系自体が１M方式で両端Tcだから
増結事態はそこまでではないのか

むしろあの形状を再生産というのがね
566 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:01:17.23 ID:KkBNGw9v.net: >>565
増結新車だけ次期ラピートの車体形状で作ればいい。
昔京阪3000に繋いだ8000みたいでカッコイイぜ。
567 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:43:30.66 ID:uLWL1zrS.net: ラピートの特急料金値下げして空港急行から誘導させればいいのに
568 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:44:44.47 ID:6G2KtChD.net: 普通はすべて8000で回せ
569 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 18:43:39.91 ID:Eost/DPW.net: 12000系とともに和歌山方面専属にさせればいい
570 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 18:45:37.36 ID:L7h79WPL.net: >>567
難波・新今宮・天下茶屋～関西空港だけ特急料金100円かタダにすればいいのにそれも全部ラピートαにすればなおよし
571 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 19:16:39.03 ID:o13CNFKw.net: >>570
すでに外国人向けはラピート特急券は100円
日本人ですら210円
572 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 20:25:53.38 ID:QxuUrooq.net: 今年度中に空港急行8両化ってなんば折り返し区急はやめるんか
573 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 07:42:33.49 ID:pzYlV7yH.net: 外国人急増で地元民が大迷惑
区急やめる良い口実ができたなあ
574 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 07:52:19.99 ID:1RDB0UbB.net: 昼間はどっちみち走ってないやん
575 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 07:59:49.34 ID:1iTOOzxx.net: 泉佐野以北の沿線民には、以南民より異人の方がまだマシみたいだな。
576 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 08:01:37.23 ID:kfRSrwYX.net: だから訪日外国人も競輪親父もどっこいどっこい
577 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 08:23:51.69 ID:1iTOOzxx.net: 競輪親父は荷物が少ない(新聞と赤鉛筆だけ？)からまだマシじゃね？
578 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 09:07:37.67 ID:6jeGWn14.net: >>568
高野線の6000系で十分！
579 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 09:35:55.47 ID:jxBOcFvJ.net: 名鉄新5000みたいに2000系の車体だけ廃車にして8300の車体と2000の下廻りを流用した編成を作れば総保有車両数をそんなに増やす事なく空港急行を増車出来る
580 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 14:59:21.68 ID:Gybwm1Yb.net: そんなことするくらいなら数年後入れ替える前提で7100の車体乗せ変えた方がマシ
581 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 19:00:11.02 ID:cfPZQm4F.net: ふむ
582 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 20:09:44.92 ID:rdqAM0ZY.net: ダイ改来たな
583 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 20:28:17.55 ID:1iTOOzxx.net: >>582
｢泰山鳴動して蟻一匹｣の類いだけどな w
584 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 20:44:55.77 ID:Eh7fi9tcS: 下り準急とか来ねえかな(^q^)
585 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:45:26.76 ID:8RLgLeKy.net: 日経に続いて朝日新聞からも
http://www.asahi.com/amp/articles/ASJCK5718JCKPTIL01W.html
586 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:37:09.36 ID:f73NVUMV.net: 西野七瀬は天下茶屋出身？
587 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 23:43:58.44 ID:svhxPHaRh: 関空駅の発車標もLCDになるのかな？
588 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 00:09:34.94 ID:1X7HpZh5.net: 関東・関西の文化の違いは、「恋愛感」においても全然違うのだそう。彼氏に求める基準に関しては、"関東女性"は「やさしさ」や「経済力」を重視するのに対し、"関西女性"は「トークスキル」を重視するといいます。
マジかよ。関東と関西で「恋愛観」が全然ちがう
NAVER まとめ
そもそも、コミュニケーションの仕方から関東・関西は違うのだとか。"関東女性"は彼氏と互いに褒めあうのに対し、"関西女性"は互いにけなしあうことで、コミュニケーションを深め合うとされているのだそう。
589 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 01:24:14.10 ID:1X7HpZh5.net: そごう西武の西店舗は広島→売却（すでに某百貨店に接触中）、徳島→閉鎖、大津→閉鎖で全撤退だろう。
590 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 03:54:43.94 ID:Ck8JvUaV.net: 空港急行は春木通過でいいじゃない？
和歌山市急行は通過だし。
591 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 04:12:26.15 ID:V86NuH1t.net: 春木も羽衣も通過でええな
592 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 06:41:47.49 ID:DQGfCdYI.net: 逆に和歌山市(港)急行を春木停車
593 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 07:19:58.05 ID:JyHMpptEJ: 白線急行復活か
594 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 07:55:09.82 ID:0aM/XJS2.net: 料金不要列車の有効本数を増やすには
ラピートに自由席車連結が一番いいだろう
毎時1本位は空港特急仕様の12000+8000のラピートで
余った50000は泉北ライナー、りんかんに転用したらいい
595 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 08:16:02.14 ID:Arl682UL.net: >>589
大津閉鎖はない

同系列の近江鉄道があるし
596 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 10:20:33.72 ID:qvdroehc.net: >>594
空港線への乗り入れ本数制限が緩和されないかぎり（不可能ではないと思うが。）それしかあるまいな。
597 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 10:34:46.04 ID:/UFFHr0x.net: >>594
50000系はコンセプトが強すぎて転用が効かないから余らせるという前提は存在しない。
598 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 10:59:50.58 ID:qAt/1XGp.net: 泉北ライナーにでもなんでも使うと思うぞ
599 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 11:30:33.77 ID:qvdroehc.net: 50000系のロングシートって、なんだか車内見付が楽しそう。
いっそのことスーパーシート車をロング化してみては？
600 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 13:37:23.18 ID:0ujh7Xgf.net: 特急料金780円でもいいから和歌山市(港)ラピート希望
601 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 18:44:23.93 ID:i927oHqf.net: >>591
羽衣は阪和クオリティ発動した時に役立つから維持。
602 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 19:00:02.75 ID:1X7HpZh5.net: 南海の駅メロに使おう
https://youtu.be/52ViaTFxanE
603 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 19:34:41.68 ID:1X7HpZh5.net: B地区？女も日本人とは思えん
https://youtu.be/BwNaADl6Ob8
604 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 23:46:30.38 ID:1X7HpZh5.net: >>1
おまえの仲間

地球上には1兆4853億匹ものゴキブリがいるといわれており、日本だけでも236億匹です。
605 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 00:05:44.08 ID:L/50WVZV.net: 空港急行８両化とか発表するなら、堺筋線の６両→８両化みたいに全車一発でやれっての。

あの時は大阪市営地下鉄は、６両の在来車を一部解体して８両化し、本数不足分を一気に新造。
乗り入れの阪急も解体・組換えと新車製造で同じ対応をした。

一方の南海は車両新造の金を一気に捻出できず、ちょこっと８両を増やしました、という小手先の対応。
何やっても中途半端な、口だけ南海らしい対応ですわw
606 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 02:04:23.03 ID:JCTP2IBq.net: 全駅8連対応なら簡単だろうけど
607 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 02:26:41.74 ID:e0d1KapW.net: >>605
外人観光客…それも“節約組”対策のための多額の投資なんて、
祭りの客をあて込んで神社の参道に常設店をしつらえるようなもの。
608 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 03:43:04.87 ID:WZS7OnUM.net: 凰かなめちゃん可愛い
http://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/detail/=/cid=118abp00530/?dmmref=a7b036bc-9a8f4f0a4d9f58928c89ef3b0f00aaa0-WEBa&i3_ref=recommend&i3_ord=1
609 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 04:05:53.88 ID:gAhf8p8+.net: ID:1X7HpZh5が出てきたしそろそろ新スレを増やす頃合いか
610 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 06:48:43.36 ID:cczY2Uca.net: >>607
判り易い
中国人の爆買いなんて一時的な特需と思っていたが、政府自民党が煽るからな
611 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 06:54:48.06 ID:GRgiZxFF.net: >>607
鉄道の場合特急課金組よりも
家畜運搬車で大量輸送した方が稼げる事情
612 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 07:55:52.49 ID:e0d1KapW.net: これからは、人数が増えても落とす金は増えなくなる＞外国人観光客。
国中混雑で鬱陶しくなるだけで経済効果は頭打ち…迷惑な話だ。
613 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 08:05:23.54 ID:ONLE/zOn.net: >>607
それでも非定期客なわけで、客単価は高い
その理屈でいえば破格の割引運賃で乗ってるくせに数は多い学生のほう
614 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 08:36:56.21 ID:8GFY8P8S.net: しゃあねえわさ、日経にあそこまではっきり
阪急や「京阪」よりも「通勤客いねえし」「観光スポットもねえし」
「沿線ブランド低いし」「だから空港線で稼ぐんよ」なんて
書かれる始末だしねえ。
615 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 08:42:57.51 ID:EeqM+wyS.net: >>614
完全に偏見だね
616 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 09:18:14.24 ID:ONLE/zOn.net: 観光スポットがない場所なんて存在しないんだよな
PRがうまいかどうか、認知度があるかないかの差
617 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 09:54:11.38 ID:4iARXMOC.net: >>614
日本経済新聞を南海線でみてる客なんか高石発準急とか含めて見たことないわw

大和川以南には手を出すなと言うのは、マンション業界のいわば格言であるが、浜寺公園か羽衣あたりがマジ限界やろw
618 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 11:08:34.87 ID:EeqM+wyS.net: >>617
いくらでもいてるw
619 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 11:24:16.20 ID:36yfeyvf.net: >>617
＞高石発準急とか

おまえの脳内何年前で止まってるんや。
620 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 12:11:51.08 ID:hdt/lKLK.net: 989 : 名無し野電車区2016/11/19(土) 11:03:12.36 ID:4iARXMOC

泉佐野以南なんか土人は言い過ぎだが、土曜日曜電車なんか使わないんだから、土曜日曜は全部空港急行でもいいくらい

まぁあれだ、それはさておき今回のは、8両編成を増やすだけで空港急行本数、区間急行の本数は多分変わらないから、ダイヤ改正と言うよりはダイヤ修正いやダイヤ修正と言うより単なる様子見だろ

569 : 名無し野電車区2016/11/19(土) 09:54:11.38 ID:4iARXMOC

>>614
日本経済新聞を南海線でみてる客なんか高石発準急とか含めて見たことないわw

大和川以南には手を出すなと言うのは、マンション業界のいわば格言であるが、浜寺公園か羽衣あたりがマジ限界やろw
621 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 14:52:09.93 ID:xliT6mN4.net: 南海電鉄・沿線スレ [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459481295/
こっちで
622 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 14:54:45.32 ID:Gpl3n6W/.net: 50000系に1-2席の自由席とかいうのはどうなんだろう
623 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 15:30:10.79 ID:wO+fJiIy.net: そんなん設けて自由席がパンパンになったり、乗降に時間かかりまくってしまったり途中で降りられなくなったりしたらかえって混乱するし、サービスアップにはならない
624 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 18:01:26.46 ID:8Xfl1xVB.net: その程度で自由席がパンパンになるなら、たった200円の追加でサービス大幅向上のスーパーシートにもっと客は乗っている
625 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:44:26.27 ID:wO+fJiIy.net: その理屈はおかしい
200円は結構高い
626 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 21:58:21.87 ID:J9TvBf8na: 30分で200円だからな、高いかも
627 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 00:02:13.80 ID:C0+5nkzA.net: 2-2でも数千円ぼったくるJRのグリーフ車に比べたら微々たるもんだろ
628 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 00:06:49.46 ID:7nGZ2Vkk.net: いよいよ
http://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2016/11/bbf46f886e037943ed81c54cd3415a6b1.pdf
629 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 01:43:02.33 ID:Q2RDG5EF.net: しどとてつやは大阪出身のセクシー男優
630 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 05:56:44.85 ID:KqIWRt9A.net: >>627
何でも関東基準じゃ話が変だ
中国人、ベトナム人の目線で考えりゃ２００円差は結構高いと思うけど？

>>622
50000系に自由席は要らん
ホームで５００円払って指定席に座れるから良いんだ

50000系に一般車を４両付けるのなら話は別だが
631 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 14:38:33.82 ID:IhjvZmCN.net: このところ高島屋の中韓への媚び具合がひどいと感じていたが、やっぱ最近の高島屋の異常さが記事にもなってたか。

百貨店の高島屋、店員の対応がヒドすぎる！ラフ服装客を適当にあしらい、逆だとヘコヘコ
ttp://biz-journal.jp/2016/06/post_15627.html

「私や友人もよく高島屋を利用させてもらいますが、商品は確かなものだし、店員さんの対応にも満足することがほとんどです。
でも、稀にガッカリさせられるようなこともあります。
例えば、こちらの服装によって態度を変えてくる店員さん。
たまたまジーパンにパーカーといったラフな格好の時に店員さんに声を掛けたら、笑顔もなく『ハイハイ』と適当な対応をされて『あれ？』と思いました。
また別の日に用事があってその店に行った時にも同じ店員さんに接客されましたが、その日はスーツを着ていたからかヘコヘコと話し掛けてきて。
前の対応を覚えていただけに不快でした」

　インターネットにも似たような不満は多く寄せられていて、「商品に傷があったから返品しようとしたら、店の非を認めず客の落ち度と言い張られた」
「何も買わずに去ろうとすると、嫌な顔をされた」などの書き込みもみられたが、やはり服装や見た目で店員から「差別された」と感じる客が少なくない様子。
632 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 14:59:42.01 ID:mb7g+6rF.net: スレ違い
JR厨はソース出すまで書き込むな
633 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 15:06:09.82 ID:9uHvdp5s.net: >>631
高島屋に限らんけどな。というかスレ違い
634 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 16:07:53.48 ID:ZhqQ4fto.net: たかが店員相手に自意識過剰すぎるわ
635 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 21:50:43.11 ID:ECtaeCuj.net: ジーパンにパーカーで百貨店行く方が非常識だろう
そいつはゴルフ場や結婚式場にもジーパンにパーカーでいくのか？
636 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 08:23:39.47 ID:dfGrnGix.net: >>635
かと言って、
高々百貨店へ行くだけのためにめかし込むってのも、いささか時代錯誤かと w
637 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 08:51:17.87 ID:jg0olUyH0.net: >>635
という三越伊勢丹目線で言う南海ヲタ
638 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 10:11:12.23 ID:mFJFz/70.net: >>636
好きな格好でいけばいいが、適当な格好でいったら適当な応対されるのは当然だろって話
639 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 15:14:31.01 ID:6Q6no/P3.net: 寺内容疑者みたいに航空・鉄道ヲタはロリコン率高いのかな？
640 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 15:23:57.33 ID:ie+4txgh.net: >>638
それはなにも百貨店に限らんわな。
身なりで対応を変えるまでの細かい接客マニュアルがない
コンビニやファストフード店は別にして…w
641 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 15:56:15.92 ID:1h/IDJ3D.net: >>639
酷い偏見乙
642 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 18:16:42.53 ID:dfGrnGix.net: 一張羅着込んで家族総出で百貨店へ…。
屋上遊園地で豆汽車かなんかに乗せてもらい、
最上階の大食堂で日の丸の立ったお子様ランチに興奮した世代の思い出話
なんだろうさw
643 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 18:41:55.96 ID:v4jkNq5T.net: 30000系に個室を
644 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 20:54:41.26 ID:mFJFz/70.net: 浮浪者が百貨店きても上客と同じように対応するのかって話
客だから何しても良いってわけじゃない

ドレスコードというのがある
645 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 00:10:43.05 ID:pqpi6Fki.net: >>644
今どきホテルのレストランでさえそんなものはない。
646 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:30:33.17 ID:i2WYGucZ.net: >>641
熟女のほうがいい？
647 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:39:04.54 ID:KPuCRxhe.net: >>644
おまえの頭50年前で止まってんじゃねw南海で言えば昇圧前の旧型車の頃とか、冷房車が急行含め全くなかった頃とかw
648 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:44:56.98 ID:i2WYGucZ.net: 京都嫌い
京セラ・オムロン・宝酒造・黄桜・任天堂は不買で
649 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:47:18.48 ID:i2WYGucZ.net: >>151
セルフ実況
650 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 01:47:43.98 ID:i2WYGucZ.net: >>103
橋本繋がり
651 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 03:02:21.54 ID:i2WYGucZ.net: >>573
ラピート使えよ貧乏地元民

沿線の下品ヤンキー女より台湾の女の子のほうが可愛くて優しい
652 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 07:00:23.21 ID:ylaGFum8.net: 連投キチ
653 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 07:10:47.85 ID:pqpi6Fki.net: >>651
貧乏人に｢ラピート使え｣のパラドックス…。
で、たとえ可愛くなくてもガラが悪くても、
オレは荷物の少ない沿線ギャルの方が好きw
654 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 08:43:41.37 ID:/AcLsTnq.net: >>648
つ月桂冠

宝酒造と並ぶ虚カス酒屋
655 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 11:51:59.77 ID:BRGMbEzg.net: 和歌山行き優等廃止して空港行き優等を増やせばいいだけ
656 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 11:55:24.27 ID:uaUwYIsg.net: サザンは羽衣、泉大津、春木、貝塚に追加停車
657 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 12:14:06.21 ID:fkrkPqU2.net: >>656
停めすぎやハゲ！
658 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 14:49:27.20 ID:9QQWxRKv.net: >>646
熟女とババアは汚物だからイラネ

惨事女より虹女の方が遥かにマシ
659 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 14:56:35.79 ID:7Bg/JZWW.net: >>643
31000にも
660 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 17:55:19.51 ID:Qzpprwx9.net: 座席数が…
661 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 18:41:37.30 ID:MLyhqNUP.net: 特急の2両に1両の割合であるドアは乗車時検札やってた名残か？
慣れていれば降りるドアが車両によって決まってるが慣れてないと「ドアが無い」と慌てる客出そう
12000系はドア増設準備工事してる
662 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 19:01:19.92 ID:Qzpprwx9.net: 別に両側にドアがあったところで乗車効率も大してあがらないし座席数も減るしなあ
JRとかも片側多くない
663 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 00:22:00.61 ID:27NbrrRR.net: >>654
男ならワンカップ大関にかきる
664 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 00:23:35.05 ID:27NbrrRR.net: >>586
平野区
665 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 00:30:10.40 ID:27NbrrRR.net: >>658
女子高生はいいのか？
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=14504501/
666 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 01:49:02.93 ID:tkFp7nWI.net: 下は自由席で上は指定席の特急作ってくれないかな。
南海で2階建て車両見てみたい
667 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 09:59:37.89 ID:P/3SDh+N.net: 上は指定席下は個室と売店のこうや号で
668 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:01:32.33 ID:MZAf1ctK.net: >>666
とくに橋本～極楽橋間はトンネルの関係で車両限界が狭いからダブルデッカーにするとかなり社内が狭くなる。立つと頭うつくらいでないかな？
669 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:03:12.01 .net: 21日、羽倉崎５時２８分発の普通難波行きに８０００系が来て、アナウンスを聞いていたら自動放送になっていた。
８０００系も自動放送になっていくのかな？
670 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:05:46.00 .net: 七道から乗った8000の4連でも自動放送と車外スピーカーで自動の戸閉予告流れてたよ。
671 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:05:56.46 .net: 8013F+1200xFサザン、8300系タイプの新自動放送流れてる
672 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:43:24.81 ID:4+G6jvsx.net: 和歌山県民は全員えた・非人です。これは事実です。知事も大変ですよね。こんな物質どもを毎日毎日統括して。
673 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:44:06.75 ID:KP8fy61b.net: >>665
但し虹女に限る
674 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 14:09:27.55 ID:EusRMDwjS: 30000系後継車はやはり流線形だな。
スーパーシートは設置しない代わりにシートピッチも1100ぐらいにしてだな。
あと前面窓も可能な限り大きくして、側面窓も1mまで大きくする。
675 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 14:57:34.16 ID:1jlMriQq.net: 8000にも自動放送入れるんやな
676 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 16:13:49.63 ID:PLhwI0M/3: そのうち1000と9000あたりまでは普及しそう
677 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:01:32.51 .net: 自動放送と言えば将来的にワンマン化か
678 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:01:40.44 .net: 個性的な車掌の声が聞けなくなるのは何か寂しい
679 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:01:50.33 .net: ワンマンではないが、名鉄の瀬戸線では、アナウンスは自動で、
車掌が社内を頻繁に巡回していたよ。
これは、南海線特に空港線では有用では？
680 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:02:04.03 .net: 無賃乗車を捕まえても割が合わんけどな
１００万円以上の損害にならんと警察も動かんらしい
ある程度泳がせて、警察に突き出せるだけの証拠を固めて3倍料金で徴収
681 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 17:02:12.99 .net: 自動放送の声は高野線にいた名物車掌さんでお願いしたいです。
まだ在職されているのでしょうか？
682 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 19:53:53.00 ID:bHq0SX0G.net: >>679
何で？
空港線に無賃乗車が一杯居るのか？

関空もりんくうタウンも有人駅。
683 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:01:16.53 ID:qgZ6gRcp.net: 外人トラブル対策だろうが
最近もニュースになったでしょ
それぐらい察しろよ
684 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:50:34.59 ID:bHq0SX0G.net: >>683
６連や８連の列車を車掌一人で？
685 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:53:15.20 ID:MrHyzM0u.net: そんなこと言ったら新幹線はどうなるよ？
2000人を二人で担当
686 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 20:58:36.47 ID:BVrB8kjo.net: >>681
最近聞かないな(高野線ユーザー)
687 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 22:24:16.28 ID:ucxsqO1f.net: >>686
定年で延長も終わりました
688 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 01:06:11.52 ID:0fuk92pS.net: >>673
と言いながら誘惑されたらやるんだろ？w
689 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 01:07:45.18 ID:0fuk92pS.net: イズミヤ高野店は高野山には無い
690 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 01:20:08.20 ID:+Qf0k6zV.net: >>687
もうそんな御年か
691 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 03:34:27.78 ID:bQcrayC3.net: http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/161117_2.pdf
692 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 07:42:57.65 ID:GcmvvdAV.net: 0時台にも走らせて
693 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 09:58:36.99 ID:lM0/5ijK.net: 京阪みたく普通接続ない深夜急行は却下
694 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 16:53:19.39 ID:aHBJv5yW.net: 区急
695 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 18:55:26.63 ID:+Qf0k6zV.net: 別にかまへん
696 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:14:02.48 ID:NxMXMTHUO: 空港準急、堺で普通車に接続
697 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 20:27:40.65 ID:vDxrd7gX.net: >>688
冗談抜きで虹女しか興味ないけどw
698 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:16:42.36 ID:j3QWT+We.net: >>683
南海の車内はこういう事件があって危険だからだろ、察しろ

（１１月２９日の社会面ニュース）
４少年が電車・駅で女子高生にわいせつ行為　容疑で逮捕
--------------------------------------------------------------------------------

　大阪府立高校の男子生徒３人を含む少年４人が、女子高校生に電車内などでわいせつな行為をしたとして、
府警は２９日、いずれも同府岸和田市内に住む高校３年の男子生徒（１８）と会社員（１７）を強制わいせつ容疑で、
１６、１７歳の高校１年の男子生徒２人を強制わいせつ幇助（ほうじょ）容疑で逮捕した、と発表した。
少年らは、女子生徒が電車から降りた後、便所に連れ込んでわいせつ行為を続けたという。

　少年課の調べでは、高３の男子生徒は１０月１１日午後１０時１０分ごろ、南海みさき公園発難波行きの電車内で、
同じ車両に居合わせた女子生徒を隣に座らせ、２５分にわたって体を触るなどした疑い。
女子生徒が乗り換えのため岸和田駅で下車したところ、この男子生徒と会社員の少年は女子生徒を同駅の男子トイレに
連れ込んで約１０分間、わいせつな行為を続けた疑い。
高１の２人は電車内ではやし立てたり、トイレ外側で見張ったりして２人を助けた疑い。

　同課によると、女子生徒は電車内で「やめてください」などと助けを求めたが、当時車内にいた数人の客は助けよう
としなかった。車掌や駅員も気づかなかったという。
少年４人は遊び仲間で、女子生徒とは面識がなかった。

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200411300005.html
699 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 21:18:13.25 ID:j3QWT+We.net: >>683

　　　　　　　　　◆ ◆ ◆ 「うるさい」と子ら暴行容疑　～高石　南海電車内で～ ◆ ◆ ◆

　27日午後１時ごろ、大阪府高石市羽衣５丁目の南海電鉄高師浜線伽羅橋駅で、男が普通電車を降りる際、子ども会で
アイススケートに行く途中だった同府岸和田市の小学４年生の男児（10）の腰をけった。
男児ははずみでホームに押し出され転倒。

　男はさらに引率者の会社員男性(40)の顔を殴ったが、男性にその場で取り押さえられ、高石署に暴行と傷害容疑で
現行犯逮捕された。

　調べでは、男は高石市高師浜１丁目の無職藤本崇之容疑者(24)。
男児らは約70人のグループで電車に乗っており、藤本容疑者は「子どもたちがうるさかった」と供述しているという。

ソース：朝日新聞２月28日付朝刊35頁社会面
700 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:59:52.75 ID:0fuk92pS.net: この店まだある？
四つ目屋。昔江戸両国、大阪新町に在りし淫具淫薬を売る店の名。
転じて閨房用猥褻品の代名詞となる。四つ目屋薬、四つ目屋道具の略称。
「四つ目屋をつけてどくどくしくよがり」「四つ目屋を小姓へつけるいぶかしさ」「馬鹿も重宝四つ目屋を買にやり」「四つ目屋を落しておいたべらぼうめ」「四つ目があり買にくい薬なり」「四つ目屋の女房わつちが受合ひさ」。
701 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 23:08:35.14 ID:0fuk92pS.net: >>698
17歳が会社員として働けるのはどんな業種？
702 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:46:31.59 ID:Lb5LIQza.net: 難波のやりまん
http://sp.dmm.co.jp/mono/detail/index/shop/dvd/cid/tkktkc001
703 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 01:09:19.69 ID:wzq2DU/Y.net: >>644
日本の場合、見た目と実際の財力が往々にして比例しないことが普通だからなあ

むしろ身なりしっかりしてないほうがお金持ってなかったりする
（仕事上身なりだけはガチガチにしないといけない営業とか小売りとか普通にあるしな）
704 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 01:10:54.77 ID:wzq2DU/Y.net: 特に働かなくてもいいほど資産持ってる人は
外面や体面を気にしなくていい分、そこらの庶民と同じ程度の服しか着てない
ってパターンは多い
705 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 03:27:02.64 ID:FmvFwp43.net: まーたキチガイの自演か
706 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 03:27:20.78 .net: 高野線の1000系、最近８両編成が見なくなった。見過ごしてるだけ？
707 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 03:30:14.03 .net: 今はじめて泉北区急に乗ってるが、全区間南海の乗務員が担当してるんだな。
以前は光明池で交替していたらしいが。
708 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 06:34:02.73 ID:+6q7LNKL.net: 昼間のサザンはみさき公園以南各駅停車の自由席特急にして
毎時2本一部座席指定のラピートとして難波～関空に充ててほしいわ
現ラピートは大半をαに格上げで
709 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 06:39:57.60 ID:apqsg8/A.net: 乗らない
710 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 06:46:13.50 ID:oxHWGMBY.net: 最近の外人観光客の節約志向をみる限り、
“アルファ化”しても、全車自由席でないと空急からの誘導は難しそうだな。
711 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 09:09:33.45 ID:3syqyjzk.net: ラピートも外国人たくさん乗ってるがな
空港急行に集中してるというより、全体的な輸送量が増えてると見るべきかと

到底ラピートだけで運べるような輸送量じゃないんだから当然空港急行は必要
712 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 09:44:54.90 ID:oxHWGMBY.net: >>711
新聞報道にもあったが、
｢外国人観光客の節約志向→空急の混雑過酷化→沿線利用客とのバッティング激化｣の流れ。
南海にとって実入りのいいラピートを増やしてもアンバランスが生じるだけ。
だから空急８連化に踏み切るわけで。
713 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 12:48:59.76 ID:n26uCoVt.net: >>706
１０３３と１０３２が本線転属のため
今１０３３は８３００系４連と組んでるはず
714 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 13:26:02.00 ID:3syqyjzk.net: >>712
だから、ラピートもほとんど増えてないわけじゃなくて、
かなり利用者が増えてるという事実があり、
列車によってはレギュラー満席なども多発しているのだから、
ラピートへの誘導なんてしても意味ないということよ

そもそもラピートは空港利用者に限ればたった200円
外国人なら事前申し込みで100円しかかからない
これ以上値下げも糞もないだろ

外国人タダにしろってか？
それこそ日本人を馬鹿にしてる
715 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 17:54:23.98 ID:oxHWGMBY.net: >>714
正にその通りだと思うけど？
716 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 18:59:59.97 ID:RrrMwGEAb: >>715
お前は馬鹿か
ラピートただにしたら今度はそっちに集中するに決まってるだろ？
するならラピートと空急の差別化であってサービスをもっと付けるべきで、特急料金はあっても往復で半額とか
それが無理だから今は空急増発増両てこと分かっとけ
717 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 04:05:13.25 ID:zV1F9hIv.net: 一時期関空輸送は空気輸送状態でお荷物だったのに
すごい変貌ぶり
718 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 05:47:33.76 ID:+2BBe6Um.net: >>717
今度はその｢お荷物｣で困りはじめてますがなw
719 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 07:55:56.27 ID:yGyMJev0.net: >>713

1/28以降は1000系6連と6＋2の8連を組むのだろうな。
720 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 14:56:38.76 ID:d/dnyIVJ.net: お荷物なら4号車に空きスペースが
721 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 16:51:16.91 ID:LU1VuAP7.net: あれ何か活用しよ
722 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 00:47:19.80 ID:+CpY5tTi.net: と言ってもなあ
723 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 00:48:48.59 ID:Ligb8tAN.net: age
724 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 02:32:24.95 ID:2ZqiagE8.net: 和歌山市方面の活性化するなら持て余し気味の2000か11000を
青の交響曲か52席の至福に改造で観光列車をやるしかないだろうな
725 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 03:22:56.43 ID:y+NKEzS/.net: 今や2000系は持て余してないよ。
726 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 05:48:56.98 ID:ED9inwSc.net: >>725
> 今や2000系は持て余してないよ。

本線普通で使っているけど、無理矢理感が否めない。
朝ラッシュ時の和歌山行きに集中運用、朝ラッシュ時に休んでデータイムに出撃。

高野線で2300系をわざわざ新造したのも謎。2000系のクロス改造で良かった。
ダイヤを工夫して高野山直通急行／快急を増やすか、リクライニング改造＆トイレ設置で
泉北ライナーに転用する方が良い。
727 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 05:57:45.98 ID:xBwHCQy8.net: >>726
2000は橋本以南を２両で走れないと何度言えば…。
728 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 06:17:55.69 ID:ED9inwSc.net: >>727

なるほど。2300系新造は仕方ないのか。
しかし中途半端な仕様だな＞2000系
729 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 07:15:56.20 ID:xBwHCQy8.net: >>728
鉄ピク今月号で、藤井信夫氏がその辺りの事情を時系列的に述べてるな。
730 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 07:43:38.23 ID:KpuWKDvc.net: 2000系を製造するタイミングが後8年後4年でも後にずれ込んでれば少なくとも2000系を製造してもて余すような事は絶対なかったんじゃないかと悔やまれる

2000系製造しない→2000系でない所の高野線通勤車の製造→2000系ないので8000系8300系の製造に弾みついたかと

まあれだ、今となっては手遅れだけども
731 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 09:23:38.26 ID:MpXdNKTN.net: しかしもったいないなあ2000毛は
昼間の和歌山市～泉佐野に2連がピッタシ
なんだけどなあ。あと加太線にも
732 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 10:26:06.64 ID:w3MFmL0N.net: >>705
君は朝寝て夕方に起きてはるん？
733 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 10:28:08.18 ID:wCVGMh9z.net: 2000は観光特急の種車には出来そう
734 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 10:32:17.38 ID:h6R99Qkm.net: >>730
普通は20m車と併結できる仕様にするわな
それなら持て余すことなく大運転も終日行われていただろう
735 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 11:02:51.52 ID:A1Zy6YyK.net: 山岳区間で電気指令ブレーキが心配だったらしいというのは聞いたことがある
736 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 11:46:27.86 ID:Sp3yTOnq.net: 30分毎の高野山大運転の復活を！
737 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 12:16:29.26 ID:wlCKr9q2.net: 2000系は結構いい車両なのに会社の使い方悪いから
迷惑がられて本当にかわいそう
4連から2連にしてどれだけ経費浮くのかしらんが
2300系つくるなら2000系4列クロスにしてつぶれるまで4連で使い続ける
根性見せて欲しかったわ、南海には
738 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 12:30:54.25 ID:cDcxrqp7u: まず2005年はともかく今は大運転を中止せざるを得ないほど高野山直通客少ないのかな
739 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 13:03:48.87 ID:p/bTKClW.net: 2000系は水間や神戸電鉄に売却したらいい
穴埋めに泉北から3000と5000を購入
泉北は7020増備
740 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 13:44:16.60 ID:xBwHCQy8.net: >>733
一体何本の観光特急を走らせるつもりだ？w
741 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 14:29:14.42 ID:cDcxrqp7u: まあ2000は貴志川線直通用に置いとくってのもありかも
742 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 14:58:19.76 ID:ozIvR0Ia.net: 電鉄にとって、売却も廃車も同じ
廃車するときにたまたま引き取り手がいたら譲るというだけ
車両解体費用が節約できる程度で、売値は1円だ
743 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 15:05:33.05 ID:xBwHCQy8.net: >>739
どっちも２扉で大丈夫か？
744 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 15:17:39.88 ID:x+mM10a7.net: かわいいよ2000系
かわいいよ2000系
745 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 15:35:00.54 ID:MGK3bABg.net: >>739
南海２０００系は良い電車だが、神戸電鉄じゃ使えません
回生失効した時の安全装置として抵抗制御の取り付けが必要だし
２扉車を増備してないし
746 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 16:16:01.99 ID:ExV89pHC.net: >>745
近鉄南大阪線や吉野線にトレードだ。
747 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 17:27:52.66 ID:+CpY5tTi.net: 3000みたいな使えない車輌はゴミ箱にぽい
748 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 18:32:22.97 ID:aKU6PHhI.net: 2000系はオンボロ2200が廃止されるまで廃車禁止
749 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 19:32:34.30 ID:kBSIpp+B.net: 7100・2200・3000ははよ廃車せにゃな…
750 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 19:55:06.51 ID:s0xtPC8i.net: 8000を廃車に
751 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 20:08:37.50 ID:DrBgLL4K.net: ついでに8300も
752 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 02:58:11.69 ID:QrpaCbG0.net: ゴミクズ3000に比べたら8300は天国だし8000も…うーん3000を新しくしたような代物だが
753 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 03:44:22.96 ID:la9Ygrzc.net: 南海ホークスをモチーフに加藤鷹が監修した鷹トレインを導入してほしい
754 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 04:57:05.00 ID:RLxc/cS7.net: >>752
座席はクソだが、流石に他は3000よか遥かにマシ…
逆に3000は座席だけならまだマシなんだがな
755 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 05:59:18.45 ID:7aFd6WYZ.net: 2200系が一番やばい
756 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 13:12:24.43 ID:/KYWglJe.net: 女性車掌だけど何かに影響されたかのような喋り方のがおるな
757 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 14:36:29.15 ID:eGWSLSkM.net: 冷えるね
758 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 16:54:18.92 ID:qC+RnZwS.net: 冬だからな
759 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 17:27:56.00 ID:la9Ygrzc.net: >>754
鷹トレインの座席はアナルにイボイボな突起がフィットする構造で病み付きに
通勤通学が楽しくなります
760 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 18:49:18.87 ID:w6bWt4Wz.net: >>754
最近は詰め物変えたのかそんなことないよ
761 ：名無し野電車区：2016/11/28(月) 19:59:05.91 ID:EDRPoSbF.net: どうもABCの曇マークがバターロールに見える
762 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 02:47:29.94 ID:YMoKEA3U.net: かどのいくこさん
名前が18禁
763 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 02:49:22.03 ID:YMoKEA3U.net: >>744
七瀬丸もかわいいよ
764 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 13:57:54.44 ID:iPEqsp54.net: 堺筋線は南海に乗り入れした方がよかったな
阪急は新大阪西梅田連絡線を介して四つ橋線乗り入れで
765 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 14:35:16.20 ID:XrPoh7pU.net: 今更そんな事言ってみても…。
766 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 16:55:26.64 ID:3fTVrSGy.net: そもそも四つ橋線の延伸なんていらない
767 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 17:49:13.07 ID:aSn8g6y3.net: >>764
それは、
｢'70年万博はやらない方が良かった｣と同値だな。
768 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 01:34:51.89 ID:zFb8g/3Q.net: 南海沿線は難波除いて完全にランク外w
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2016/kansai/smp/
769 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 02:44:42.12 ID:cGsir/PM.net: >>768
なんばのぞく必要ない。
770 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 07:25:41.02 ID:N4UCtYsV.net: 和歌山県民すら嫌ってるもんな・・・。
771 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 09:05:33.15 ID:kI66sNAH.net: >>768
人が住む場所ではない→大阪市
772 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 12:22:34.08 ID:+JgJare8.net: また阪和線が
773 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 04:57:54.50 ID:nue4sDOT.net: あら
774 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 13:59:13.23 ID:ydrgp6xZ.net: 知らんと天王寺行ったら新ホームに161飾ってた
775 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 14:06:52.89 ID:nue4sDOT.net: イベントによく駆り出されるね
776 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 16:24:27.79 ID:gk+ZKzhz.net: しかし乗れないのは悲しいね
777 ：ignore：2016/12/02(金) 01:14:11.14 ID:iPcCoEpi.net: 泉北ライナーを定着させるにはやっぱり2編成必要かな。
朝の6時台和泉中央発上り以外に、7時台にも上りが1本欲しいところ。

それに平日朝の上りの乗客は「選んで」乗っている。でも夜の下りは「たまたま」「財布に余裕がある」から乗ってると思う。
19時から23時まで例えば難波発下りを「毎時12分発」とかに固定できれば定着も早いと思う。
778 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 01:15:20.83 .net: 値下げは歓迎だが、料金設定は慎重にしないとな。下げ過ぎると常に満席近くなり、常連客が席を確保しづらい状況になってしまい本末転倒となる。
それにキャンペーンとかでなく特急料金そのものを下げるのなら、特急りんかん・こうやの難波～河内長野間の料金も同水準にしないと、高野線特急利用者から不満が出てくるぞ。
779 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 01:15:48.54 .net: 安売りして客が多少増えてもそれで売上高が減少したら意味ない
780 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 01:16:05.28 .net: 多少程度なら現状の輸送力で十分では？
350円に値下げしてもトータルで増収にならなければ意味がないのはそのとおり。
781 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 06:54:17.81 ID:FUKFD8md.net: ふむ
782 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 11:50:21.14 ID:l/w41+lG.net: >>777
そりゃ朝の出勤は大半のリーマンは出勤時間固定だからな
通勤に都合のいい時間で財布に余裕があれば乗るよ

それに対して夕方下りは残業やら飲み会やらで時間読めないんだから飛び乗りが多くなる傾向だろ
783 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 14:58:21.45 ID:LLpvcUqL.net: 泉北ライナーよりこうやの予備増やして
784 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 16:05:11.34 ID:F3+1UgBN7: >>783
言うてるうちに増やすて
785 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 19:34:34.07 ID:7+9zFQxa.net: サザンを見てると、1両に1人しか乗ってないことがよくあるけど、
快適を超えて、逆に居心地悪そうに思う
786 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 21:33:46.82 ID:xiQp2nv6.net: >>785
なぁ、それっていつ？そこまでガラガラのサザンって興味あるわ
787 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 22:00:15.34 ID:MdQtCn7L.net: 空港急行はもう限界。
空港利用客と地元客を一緒に乗せようとすること自体間違ってる。

京急のように天下茶屋関空間ノンストップのエアポート快特を作ればいい
南海は京急の爪の垢を煎じて飲めよ。
788 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 22:04:18.06 ID:/j6w57Av.net: >>787
もし泉佐野が難波から見て堺の距離にあれば、それも可能かと。
789 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 22:41:52.44 ID:hz2/OMMI.net: >>787
憤懣本舗乙
790 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 02:20:53.19 ID:BMVkgupL.net: >>787

詰め込みの利く8300系を増備
1000系の8300系アコモ化+ボックスシート廃止

こうすればいい
791 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 08:43:00.05 .net: まだ残っとるな

http://www.mbs.jp/voice/sp/special/archive/20161108/
792 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 09:18:29.08 ID:qpVSzN8G.net: 関西空港駅利用者のうち、約半数が難波で下車
難波～天下茶屋が7割弱、1割が泉佐野、羽倉崎以南は0.5割以下とかだったと思う（なんかの資料で見た）

堺と岸和田は通過でよさそうだけど、泉佐野以南と泉佐野そのものをあわせると、意外と泉佐野下車のボリュームは大きい（少なくとも新今宮より乗り降り多い。天下茶屋と同程度？体感で）

だからやるにしても、天下茶屋～泉佐野ノンストップが妥当かな？
堺と岸和田は正直いらんね
793 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 11:48:56.59 ID:E/Iu3/St.net: 赤券購入者が結構南海フェリーに乗ってくれるらしい
794 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 15:29:08.98 ID:SMfapEXO.net: >>793
で？
795 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 10:04:12.67 ID:kiEW36WB.net: >>792
泉佐野民、乙
796 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 12:44:59.25 ID:/RNilARq.net: 西野七瀬の大腸舐めたい
797 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 18:51:21.66 ID:Mh3HaVKR.net: >>793
四国にはたくさんあるらしいね
798 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 21:01:17.75 ID:74uE7X/K.net: 南海なんば駅の「なんば」だけが平仮名なのは、南海沿線の教育水準が低くて、漢字の識字率が悪かったかららしい。
799 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 22:01:15.02 ID:qtFvrUXg.net: >>798
ソースは？ばかじゃねぇの？
800 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 22:39:29.47 ID:LQTV36S1.net: 地下鉄なんばを知らないとは

言うまでもなく、両方とも正式には漢字だが
801 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 23:41:59.52 ID:4628FjVP.net: >>798
大阪市営地下鉄も「なんば」駅ですけど何か?
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/station-guide/M/m20/

あと、中百舌鳥/なかもず駅は南海は漢字表記、地下鉄はひらがな表記ですけど。
http://www.nankai.co.jp/traffic/station/nakamozu.html
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/station-guide/M/m30
802 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 23:50:33.56 ID:i1K8ERwk.net: >>798
単に子供でも解るようになんばとしただけやろ。小学生のチビにこれが読めるか？→難波
803 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 02:08:38.24 ID:PugsSiq4.net: なんば
浪速なにわ
難波なにわ
浪花なにわ
漢字だとなにわって読めちゃうから
ひらがなにしたんじゃない？
804 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 07:05:01.03 ID:V7KtTVPz.net: いつもの和歌山ディスりたいだけのキチガイにマジレスするとスレが荒れるぞ
805 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 07:48:39.78 ID:lHIUqWsT.net: まさしくアスペルガーなんでしょう
806 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 12:44:36.42 ID:H9kMUWdG.net: >>802
馬鹿かお前
普通駅名にはルビ振ってるだろ
807 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 12:45:19.73 ID:H9kMUWdG.net: >>804
差別用語を使う奴もどうかと思うけどね
808 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 13:25:21.43 ID:vvtsOdWV.net: キチガイにキチガイ言って何が悪いねん
809 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 15:48:34.00 ID:Kb1nItaN.net: >>808
気がおかしい人や気が変になる人とか別の言い回しはできないのか？
そんな事も考えられない馬鹿か
810 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 16:23:48.30 ID:vvtsOdWV.net: >>809
出てけ偽善者
811 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 16:53:58.54 ID:X7/QRV+K.net: 偽善者が貴重に思える不幸な時代。
812 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 17:37:51.12 ID:5I4z7Voa.net: ID:vvtsOdWVは差別主義者
813 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 17:48:37.51 .net: 永遠に訪日外国人と争ってろ沿線の在日
814 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 21:47:01.78 ID:5S9ccCXx.net: 南海自体が人種差別思想の会社だから、しゃーない
815 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 22:17:31.27 ID:xhClyOeF.net: http://blog-imgs-98.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_0130_20161204222714025.jpg
816 ：和歌山人：2016/12/05(月) 23:17:57.69 ID:gTCaQrkX.net: >>798

もしそうだとしたら、阪急電車なんかホームにある駅名標すべて平仮名がでかく漢字が小さいし、次駅の駅名が平仮名で書かれているのは、
阪急沿線の教育水準がずば抜けて低くいんかいな？違うやろ。

南海沿線の教育水準がずば抜けて低くて漢字の認字率が悪いと云々言う前に、おまんの教育水準の方がずば抜けて低いんとちゃうの？
おまんごときに教育水準が低いと言う資格なんかないわ。
817 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 23:19:43.78 ID:5S9ccCXx.net: >>816
アホなの？
818 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 23:21:38.15 ID:CONVUzvh.net: >>817
おまえがな。
819 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 23:54:08.97 ID:/+iByIsu.net: >>815
JR東日本みたいなデザインだな。
820 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 00:13:25.87 ID:hPC5TNtW.net: JR九州が来年制服変更するし
ここも制服変更してもいいだろ
821 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 04:48:12.44 ID:ixMquA3x.net: >>815
このタイプの奴全駅に波及してほしい
822 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 07:03:11.66 ID:2HUlqWoP.net: 矢鱈と阪急に咬みついてるのは南海ヲタ
823 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 07:12:40.77 ID:gX4sxbQU.net: よそはよそ、うちはうち
824 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 08:46:27.28 ID:NyMCgW7e.net: >>816
昔、阪急の駅名標にひらがな表示がなかったのを知っているかい。
子供のとき、なぜ、阪急だけひらがな表示がないのと、思った。
地元でない人には、ひらがな表示はありがたいね。
825 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 09:46:25.38 ID:4+z5oLgX.net: 沿線の可愛い娘やビッチが多い高校教えて
826 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 09:53:12.57 ID:4+z5oLgX.net: 車内で女の髪の毛切る
http://www.jiji.com/sp/article?k=2016120500576&g=soc
827 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 10:31:40.54 ID:Z4vvcDfH.net: >>826
女の髪が金になるっていつの時代の話やねん。
828 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 10:36:12.13 ID:VObZ7Xhx.net: >>822

矢鱈と阪急を引き合いにお国話したがるウンコヲタ
829 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 11:33:47.95 ID:ueNp3Hf6.net: >>821
さりげに綾ノ町もそうなんだな
だいぶ前に整備したのか
830 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 11:36:49.38 ID:K69hdwiM.net: >>816
馬鹿山人乙
831 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 14:22:54.14 ID:v1knbin7.net: >>829
屋根も新しくなってるよ
あとは宿院と石津北か
住吉も新しくなったんかな？
832 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 15:16:23.09 ID:p+Tcu1dU.net: >>831

石津北ができた時に石津も新しくなった
しかし東湊は旧デザイン
さすが阪堺電車
833 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 16:22:02.68 ID:Nnw58kpV.net: 石津北はかっこいいね
834 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 17:22:52.26 ID:KamRuQSZ.net: >>824
ターミナルのネオンには｢みのお｣とあったけどね。
835 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 21:47:33.95 ID:FrEu+CzZ.net: 矢印の意匠はバンパーをイメージしてるんだな
https://images.tetsudo.com/event/picture/20150201/i54ce3e3739582.jpg
http://www.uraken.net/rail/train/1121/DSC_1780.JPG
836 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 04:46:43.43 ID:mmS9jNGQ.net: 161最高や
837 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 07:57:13.39 ID:Hy/dmg3i.net: >>835
いいね
838 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 14:55:34.37 ID:NgS1DXpc.net: 162もレトロ塗装に戻して
839 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 15:33:37.93 ID:YmjEgSa+.net: オレンジラインのCIも好きだったんだがな
使わなくなるなら加太線辺りのラインカラーにしたい
840 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 18:57:38.67 ID:rx0xj7GS.net: あるいは汐…
841 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 21:12:20.89 ID:Q6qGvRW9.net: >>827
本人が手渡ししないと無理
下着だってその場で生脱ぎが基本だろ？
842 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 21:31:12.09 ID:CX3HPVAN.net: 知らんわｗ
843 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 04:19:31.49 ID:so2Q7CEv.net: >>839
紀ノ川駅の加太線の駅名表示えげつなく見難いしな…
何もあんな支線感出さなくても
844 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 06:31:47.44 ID:ABhd4fMV.net: 多奈川線はピンクで
845 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 08:45:16.15 ID:RkcXXykE.net: 阪神大震災の時

18: 名無しさん＠涙目です。(関西・東海)＠＼(^o^)／ 2015/01/17(土) 11:53:38.93 ID:RNEt9aAtO.net
カップ麺１個1000円
お湯を入れたら2000円

大阪人のガメツサ全開だったなあ
846 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 08:46:07.61 ID:RkcXXykE.net: 153: ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2015/01/17(土) 13:37:50.59 ID:8CpVReI20.net
>>20
最初はそういう屋台が結構あったけど、山口組が締めたので通常営業になったって聞いたがどうなんだろう
847 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 09:35:05.58 ID:+UuwR6xx.net: こいつ、自分のカキコ貼ってんだぜ
848 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 14:53:14.73 ID:ZqEJEaJD.net: 加太線も高野線山岳区間みたいなオサレな駅名標が欲しいね
849 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 15:40:43.36 ID:c9a/Bs0C.net: 地元の工業高校生が作った木彫りの駅名標無かったっけ、加太線
850 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 18:30:13.96 ID:vJd9oZeC.net: >>849
これか。加太だけじゃなかったっけ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/6a/49d0277ff92ab9d1c86dccde5d708000.jpg
851 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 18:30:40.11 ID:vJd9oZeC.net: すごく素敵(笑)
852 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 21:49:38.62 ID:jGHoRayk.net: 良い沿線に恵まれていいな
汐見橋線はいろいろと危ない
なにわ筋線も難波経由に決まり立場がないな
853 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 22:53:30.49 ID:N0WNvbo0.net: 西野七瀬を大阪へ返せ～
http://imepic.jp/20161208/822841
854 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 01:42:22.32 ID:QdzXsHSp.net: >>432
加藤鷹商店の入浴剤いつのまにか完売してた
855 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 01:43:15.05 ID:QdzXsHSp.net: >>849
工業高校っていうとやっぱり男子か？
856 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 01:45:09.97 ID:QdzXsHSp.net: 和歌山の女の女体をモチーフにした水戸岡トレインまだ？
857 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 02:01:26.99 ID:QdzXsHSp.net: 暴力団の身分を隠して生活保護費を不正に受給したとして、大阪府警城東署は２６日、詐欺容疑で、大阪市浪速区戎本町、指定暴力団酒梅組系組員、宮坂和彦容疑者（６２）を逮捕した。容疑を認めているという。
858 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 06:50:13.05 ID:TeIX3DIV.net: > >848
駅名標ぽくないな
859 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 07:06:39.05 ID:cc8Zoy/j.net: そろそろ南海、泉北、阪堺、アバン車掌まとめて制服リニューアル希望
アバン車掌は2007年まで使用のJR西の制服ベースで
860 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 08:20:38.50 ID:HvqpIned.net: はい加太駅

http://i.imgur.com/BHZg8V0.jpg
861 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 09:27:40.76 ID:QdzXsHSp.net: コンビニエンスストアにナイフを持って押し入ったとして、大阪府警西成署は１９日、強盗未遂の疑いで、韓国籍で大阪市西成区萩之茶屋の無職、魚興秀（ぎょ・こうしゅう）容疑者（６５）を現行犯逮捕した。
「生活保護費を酒代に使い、金がなくなったのでコンビニ強盗をしようと思った」と容疑を認めている。
862 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 09:28:59.93 ID:QdzXsHSp.net: 沿線住民の九割が生活保護？
863 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 13:05:22.55 ID:rFQ7t7Fs.net: >>855
建築（特にインテリア系）とか工業デザイン（半分は美術系）など、
女子が一定数いる分野もあるしなあ
864 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 16:34:44.60 ID:pdh1tyac.net: たまに必死な奴来るよね。なんなんやろな
865 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 19:33:12.51 ID:HcZz+vY0.net: >>862
生活保護で特急に乗るのは当たり前らしいよ
866 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 19:55:19.62 ID:bto/7D5L.net: ナマポが電車乗ってるどこ通ってるんよwwwwwww
867 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 20:51:59.43 ID:TeIX3DIV.net: >>860
うん
868 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 22:23:36.09 ID:cw2lH9kG.net: >>866
精◯科？
869 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 16:26:24.92 ID:DkOWOk5N.net: 高野線事故か
870 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 16:41:50.44 ID:HCI1Wrzx.net: >>869
ミク似顔か周辺で人身事故。
871 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 19:12:59.86 ID:YHCKjfkb.net: >>870
関東の駅だと
門前な課長(門前仲町)
って変換するPCがあったな
872 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 23:51:22.07 ID:qvZHQkhI.net: 三国が丘で時刻検索すると…
873 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 00:01:18.52 ID:7FiMOi1d.net: 西鉄貝塚線は大阪府貝塚市を通ってない
874 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 01:55:41.08 ID:ET8ki15u.net: 人身は仕方ないにしても全線で止めてしまうのはどうかな
橋本以南は先に動き出したけど
運休が１時間や１時間半だと再開後のダイヤ復帰が楽らしいけどね
何年か前までは動かせる区間で運転していたのに
今度は現場判断か各停でそれぞれ河内長野と金剛まで１本だけ走らせたようで
それは評価はできるけど

空港急行はもっと面倒だね
無関係の事故でも巻き添えで止まってしまう
875 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 10:13:00.94 ID:mN7ih6Jc0.net: 阪和の１０３が12月23日引退ってマジか
876 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 10:32:51.33 ID:mI21EBnS.net: あんなにいっぱい走ってるのに全廃なんてどうやったらできるんだよ
877 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 11:18:10.51 ID:BvFyG7tH.net: >>875
日根野～和歌山間なんだろ
878 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 11:59:52.52 ID:+IdEbmKF.net: これにより大阪が一層貧民スラム化？
okaguchik (岡口基一)

東京五輪対策の一環として，ホームレスの人たちが入り込めないようにするためだそうです

12月10日 10時49分 Twitter Web Clientから
https://twitter.com/okaguchik/status/807401910646886401
879 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 13:39:51.45 ID:xwhCQkYt.net: >>878
どーせ五輪開催中の２週間だけだろ
…北京のボロ隠しと似たようなもん w
880 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 14:50:31.68 ID:t4iCzLxk.net: 103も最早どうでもいい
早く廃車しまたえ
881 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 16:14:58.40 ID:xwhCQkYt.net: そのうちに…ね w
882 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 19:01:17.57 ID:HjTpuuo+.net: 羽衣線だけ残りそう…
883 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 19:07:09.90 ID:+IdEbmKF.net: 雅じゃなく103系が橋からry
884 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 21:26:13.23 ID:Kkw0BPUo.net: >>874
むしろ、最近は難波から生きている区間までは動かすように方針がかわった

ただ、高野線は折り返しに使える駅が、北野田、金剛、河内長野なので、今回みたいに三国ヶ丘で事故ると全線で止めることになる
885 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 23:56:46.46 ID:BvFyG7tH.net: >>882
そこも223/225系に置き替えられ4両化
886 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 00:14:10.49 ID:tkNBg3yt.net: >>884
堺東はだめなのかい？
一応折り返しできると思うんだけど。
887 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 00:29:35.02 ID:ma+4tXI1.net: >>874,884
高野線の問題は難波方に折り返しできる駅は堺東(できたはず）・北野田・金剛・千代田（千代田信）・
河内長野・三日市町・林間田園都市・橋本とあるけども
極楽橋方へ折り返しできる駅が堺東・中百舌鳥（ほぼ泉北専用）・千代田（信）・橋本しかない
だから北野田以南で障害が発生した場合は難波から当該区間手前で折り返し運転ができるけど、
今回のように以北で発生した場合はどうしようもなくなるんだよ・・・

＞運休が１時間や１時間半だと再開後のダイヤ復帰が楽らしいけどね
楽なんじゃなくて、各列車の抑止箇所を把握し、再開見込み時刻で直近列車へ落とし込んでるだけ
888 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 00:54:07.58 ID:ma+4tXI1.net: 堺東も極楽橋方に折り返しができると言っても直接折り返しできるのは5番線発着で
極楽橋方から1・2番線への進路は取れないからなあ
不発弾の時のように3番入れて下り本線へ入換して2番に戻すしかない
889 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 07:34:59.57 ID:IC9I9Yd7.net: そもそも、折返し柔軟にしても乗務員の運用とかどないしてんの？
890 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 07:50:12.35 ID:0fuCCmmO.net: >>889
これは何も鉄道に限った話じゃないけど…
実務を知らない門外漢の無責任談議なんて、大抵はこういうものさ。
891 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 09:14:20.17 ID:tFBklZDq.net: >>866
ここの住民でも働いてる人少ないよ
892 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 09:28:13.66 ID:nOhSgrHO.net: >>886
堺東の折り返しは、極楽橋方へ一度引き上げてからなので、
堺東～三国ヶ丘の踏み切りを長時間封鎖することになるので、
不発弾のときみたいに計画的にやらない限りは難しいよ

あと、堺東以北は本線、阪和線、阪堺線でいくらでも振替できる区間なので、そこだけ動かしても仕方ないということもあるかもね
893 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 09:29:11.41 ID:nOhSgrHO.net: >>887
中百舌鳥で高野線が極楽橋方へ折り返すのは理論上可能だが、実務上は不可能
894 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 12:21:57.25 ID:nV4IEEgz.net: >>888 >>892
配線だけで言えば、駅の両側に渡り線があって両方向に折り返しする事が
可能なのだから、事故発生時の運用の選択肢を増やす意味で進路を用意して
おいても損は無いと思うけどなあ。

その割に、5番線の難波寄り車止め寸前に未だもって入替信号機をそのまま
残しているのは謎だ。信号機から車止めまで、1両分あるかどうかだろ…。
895 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 15:36:51.81 ID:t+xg/chB.net: >>885
ホーム長足りるのかな？
896 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 16:18:50.44 ID:nV4IEEgz.net: >>895
今延伸工事してる＞東羽衣
897 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 21:03:41.55 ID:tFBklZDq.net: >>857
他県出身者以外の沿線民は全員生活保護だよ
898 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 06:51:05.91 ID:8u7eLQPT.net: >>897いいから死ねよ
899 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 07:43:02.40 ID:Z26Bgo8X.net: 喧嘩したいなら沿線スレでどうぞ
900 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 07:44:12.55 ID:hfFVbFj4.net: >>887
昔長野から橋本とか極楽橋の区間列車走ってなかった
あれ千代田信号所まで引き上げてたの？
901 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 21:56:22.24 ID:hYcLFUdk.net: >>898
西野七瀬は便秘？
902 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 22:37:52.51 ID:Aax598gk.net: 知らんうちに難波駅が特急と関西空港ゆき以外も新放送は英語放送
が導入されたんだね
…と思ったら新今宮や天下茶屋は新放送（～です調）なのに
英語放送なし
あいかわらず中途半端だな
903 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 01:10:44.31 ID:8iJdfuFq.net: 全駅入れりゃいいのに
904 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 01:40:10.60 ID:eRcsNA/8.net: 他に英語入りなのは泉佐野だけ？
高野線は全く知らない
905 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 02:18:26.14 ID:wbD2IR9f.net: りんくうタウンも英語流れてなかった？
関西空港はＪＲ式になってわかりやすくなったが普通のところは
ちゃんと普通車って言って欲しかった
あとは、車内の自動放送も近鉄みたいにほぼ全列車に導入して欲しいな
906 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 07:25:27.13 ID:H0x379ec.net: >>903
1駅入れても2駅入れても値段が同じ、ならそりゃそうするさ
907 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 08:26:08.65 ID:oPGPsW4S.net: >>905
単語継ぎ足し型で不自然なJR式の放送、相当キモい。
908 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 12:48:38.72 ID:K+yfmUJ/.net: 高野山の駅名標に梵語表記がないのはオカシイ。
909 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 14:09:33.30 ID:Hp0flfLT.net: >>908
誰が読むねんw
910 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 14:15:24.13 ID:piZY3aSj.net: フランス語はいれたい
911 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 18:26:42.06 ID:MB/MDwKq.net: ケーブルカーには流れている
912 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 04:41:25.15 ID:nzqCNlvM.net: こうや号は？
913 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 06:40:42.84 ID:OFKW9kI4.net: 無かったんじゃない
914 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 11:24:07.58 ID:idfOUArv.net: こまかいようだけど
〔こうや号〕は20000系時代
現在は号なしの〔こうや〕
915 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 11:30:31.57 .net: 除夜の鐘がうるさいとほざいてるのは南海沿線の在日朝鮮人
916 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 00:12:11.31 ID:JCpTrGR4.net: 天空は？
917 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 06:04:16.05 ID:oSeB+1+9.net: あった気がする
918 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 10:57:43.65 ID:o8p08bUk.net: 「こうや」では橋本を出たら極楽橋まで般若心経を流してほしい。
919 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 11:18:40.60 ID:QwCK1lGZ.net: 高師浜こそBRTが最適だろ
920 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 12:07:04.97 ID:7xLwsxV+.net: 阪急、近鉄とホームドアの導入予定が発表される中、いよいよなんばも本腰入れないと世間の目が…
921 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 12:08:11.82 ID:QwCK1lGZ.net: 2000系は早期廃車か
922 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 13:02:51.86 ID:RsZB1kCv.net: それはないな。それだけの問題じゃないし。
923 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 14:12:00.45 ID:Bpit3b9f.net: >>921
大阪阿倍野橋は昇降式にするみたいだから、2000系だろうと12000系だろうと問題なし。
南海に限っては、帝塚山と中百舌鳥が早急な課題かな。
924 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 14:38:07.08 ID:VjUbW0Lu.net: 2000の前に2200
925 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 16:15:44.91 ID:z7JAEOoy.net: 帝塚山はあまりにも狭すぎて無理
中百舌鳥は泉北側ならズームが入らないから可能かな
926 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 18:08:58.20 ID:1qq16zp1.net: >>920
南海はドアの場所、数、車両長さ等、バラエティありすぎて無理に近い。
927 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 19:03:20.28 ID:IM8L4RU3/: 難波は2～3線くらいZ車専用ホームにしちゃえばいいと思うけどね
928 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 19:24:31.34 ID:z7JAEOoy.net: ロープドアなら無理ではないよ
929 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 20:19:10.90 ID:1qq16zp1.net: >>928
ロープでもある程度支柱がいるけど、南海はさらに扉の位置が難解
930 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 22:59:21.52 ID:oY3138R8.net: >>929
東海のホームドアも、先頭車と中間車の組み合わせでドア位置異なるけど克服した。
南海の車両による連結面の違いなんて、誤差の範囲。
931 ：名無し野電車区：2016/12/16(金) 23:26:31.72 ID:lbiviPlU.net: ホームで落ちて死ぬ奴は注意力に欠けている奴やから
誰かに管理されてないとすぐに死ぬ人間
そういう人間の死を大げさに扱うのはやめよう
932 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 00:45:38.41 ID:cQNrs5PP.net: >>930
１７ｍ車走ってますが何か？
933 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 01:04:42.32 ID:G5StQ2V1.net: 近鉄が計画するとは意外だったけど、ターミナルの阿部野橋にわざわざ設置する意味あんのかね
そりゃ無いよりあった方が良いんだろうが、乗降10万人以上を優先的にってのを杓子定規に当てはめ過ぎだろ
この段で行くといずれ南海も導入せざるを得なくなった時、まず難波ってことになりそうだな～
難波なんかより10万以下であっても新今宮天茶の方が先だろ普通の感覚でいけば。
934 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 01:41:37.59 ID:xQm30X8S.net: 和歌山大学前の乗車案内より
http://i.imgur.com/sAE0igV.jpg

小さいけどドアの位置に印打たれてる（4扉青と2扉黄）
ロープ式にしても支柱どこに置くか難しいな
同じ間隔じゃなくて良ければ何とかなるんかな
935 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 01:50:22.74 ID:MCOm8R6x.net: 南海では8000系以降が、将来の可動式ホーム柵を意識
して設計されてるよ。
936 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 02:45:32.68 ID:t6IerNmb.net: オールクロスシートの急行のりたい
937 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 04:23:11.43 ID:km7mCQpT.net: 究極は名鉄中部国際空港2・3番線みたいに、直前までホームに出さないけどドアの先ににも十分な空間を確保しているあれ
938 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 04:27:41.52 ID:ols0yN98.net: >>933
なおかつ始発駅の阿部野橋なら、転落で死亡事故が起きる可能性も低いよね
国からも圧力かけられてるし、とりあえず設置の姿勢だけ見せるパフォーマンス的な意味合いが強いんだろうな
ホームドアの必要性はわかるけど、ダイヤやら車両やら南海にはもっとしっかり手当てしてほしい部分が多くてなあ
939 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 04:54:25.17 ID:XP+ho2CS.net: 遅ればせながら三国ヶ丘駅、ホームの行き先種別掲示板作ってる
まずは上りホーム、下りはまだ基礎の枠組みのみ
写真なくてすんません
940 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 05:07:38.92 ID:blsHZV/J.net: >>937
東急も、4ドア6ドア混在してるにも関わらず、この方法で設置したな。
http://withnews.jp/article/f0151006000qq000000000000000W00o0201qq000012583A

なんばはこの方法にすると、ホームに人が溢れてしまうかな。
941 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 09:15:15.87 ID:G5StQ2V1.net: 今やホームドアはマスコミやら何とか団体の錦の御旗。
「関東はまだしも進んでいる。設置が進まない関西はケシカラン」って雰囲気がつくられつつあるからなぁ
こういうの全部東京視点だから、関西の乗降客数とか経営状態とか全くお構いなしだし
今度は駅係員に障害者の介助義務が出来るらしいけど、そもそも関東以外でそんなに駅に職員居ないだろって
942 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 22:05:01.07 ID:BG4VtULL.net: ホームドア絶対主義みたいになってきたけど、
あれって設置されたら、所要時間伸びない？

千日前線とか、御堂筋線でも心斎橋等に設置されたときに、
全体で数分遅くなった気がするけど・・・
943 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 14:04:55.78 ID:mT8mnkTW.net: >>942
確実に伸びてるよ。
944 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 14:08:34.12 ID:mT8mnkTW.net: >>940
こんな事したら整列乗車が・・・
945 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 14:32:12.60 ID:t4uCug3F.net: 鉄道全体で一年で数名の死者が出るから、
ホームドアを付けろっていう流れになるんだったら、

一年で数千名の死者が出る道路も全区間時速20キロ制限にしろよって
いう話だよ！
946 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 14:47:13.03 ID:MnRsMMsR.net: >>942
30分で新大阪から難波迄きつくなったな

本線だからしゃーないから使っているが高野線泉北高速は中百舌鳥乗換一択だろ
947 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 14:52:57.90 ID:MXUkMRP5.net: ウメチューはこっちに来るなよ
泉北のダイヤが不便になったはなったが梅田なんて乗換以外で行かん、映画館も古くてしょぼいし
948 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 15:30:14.64 ID:KUWMPe8v.net: 近鉄の事故の時もニュースでは「ホームドアは付いていませんでした」って情報として付け足されている
あと10年経ったら、報道ステーションあたりだと
「ホームドアが無いなんてとんでも無い事業者ですね！」とかしたり顔でコメントされる時代が来そう
949 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 18:58:30.11 ID:3eWmEyqR.net: 近鉄はマジで本線系統も奈良線、大阪線・南大阪線、名古屋地区で3社ぐらいに分社化すべきだと思う。

奈良線だけは阪急並みに稼いでいるはずなのに、投資に跳ね返ってこない。
950 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 19:00:45.79 ID:i/jnDQUD.net: ベンチャー系の馬鹿の考えそうなことだな
951 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 22:53:23.53 ID:WVGfvyUF.net: 障碍者はそれこそ自家用車乗っとれ
とはなかなかいかんのがなんとも
健常者ばかり自家用車にシフトしよる
952 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 22:54:48.73 ID:xd/GyN30.net: >>924
それな
953 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 04:03:36.68 .net: あげ
954 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 04:30:12.21 ID:tqzdtXcu.net: 2200系はホントそろそろ限界でしょう
一番古いのは48年目とかだったはず、7100を廃車している場合ですか
955 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 06:10:20.59 ID:DRLAOKvH.net: 塩害がな
956 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 06:17:21.34 ID:hK+6uNbx.net: >>954
たしかに7100系の方が塩害で痛んでるし、支線用はそもそもボロでいいだろ。
957 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 07:41:28.66 ID:yJoxGup7.net: >>951
なんか、その感覚は古いよね。都市の生活習慣と経済
的な事情で、クルマを手放すか最初から持たない世帯
が急増しているよ。カネを持っててアタマがマトモな
障碍者なら、専用の自家用車を持ってるし。自動運転
で沿線の不動産価値に頼る大手私鉄が将来経営ピンチ
に陥るなんてことを言う金融機関のストラテジストも
いるけど、自動運転の付加価値で値上がりしたら余計
にクルマ離れ起こすぞ。
958 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 07:55:26.31 ID:xqcu0iO0.net: ケータイから書き込みか何かしらんけど
その変な改行で色々と言われても説得力
０だしそんなことよりもあれだちゃんと
パソコンかスマホから書き込めなるわな
只ただでさえ貧民が多い南海沿線なのに
運賃は高いわ特急料金は高いわまあれだ
どうすんの何考えてるか全然わからんわ
南海はという事になってしまうだろうな
959 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 08:19:38.19 ID:yJoxGup7.net: 説得力0とか言う割に、十分影響されてんじゃん（笑）
960 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 08:23:31.04 ID:RTBA06s4.net: 「南海の運賃が高い」って、なにと比較して高いの？
泉州地域から大阪都心へアクセスする交通手段としては、少なくともタクシーやマイカーよりは安いと思うけど

まさか阪急や京阪に比べてとか言うなよ？
君は、北摂で家買うときに、「泉州より高い」と文句いう言うのか？
そんなこと言ったら不動産屋にバカにされるだろ
961 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 10:10:54.05 ID:8QsBiACQ.net: >>960
＞北摂で家買うときに、「泉州より高い」と文句いう言うのか？

価値の高い方の値段が高いのは当たり前。
価値の低いところで高いコストが掛かるから文句が出るのも当たり前。
962 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 10:13:19.65 ID:8Pp9qSGv.net: なんか知らんが月曜朝からもヒマな、ニート様だってのはわかった
963 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 10:17:42.28 ID:e+rb7d9k.net: >>951
関係ないが田舎だと自転車乗ってる20代から40代ぐらいの学生以外の男は障害者風か貧乏人見たいな奴しかいないよな
964 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 10:51:58.68 ID:8QsBiACQ.net: >>962
うん、北摂の持ち家に住んで安い阪急運賃の恩恵を受けてるニートだもん。
もしこれが逆だったら、今に加えて引きこもりになっちまう w
965 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 11:08:19.22 ID:RTBA06s4.net: >>961
人口密集地は公共交通が安いが、その代わり土地が高い
人口希薄地は公共交通は高いが、その代わりに土地が安い

南海沿線は後者なの。
居住コストが安いんだから、移動コストが高いのはある意味バランスがとれてんだよ
移動コストを安くしたいなら土地の高いところへ引っ越せばいいだけ
それができないなら、自分の経済力が無いだけの話で、それを南海のせいにするのはおかしい
966 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 11:18:55.83 ID:ms3kai2+.net: まとめると土地が安く交通費も安い京阪が最高って事やな
967 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 12:25:10.05 ID:mzh7QxeH.net: http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10165059490
968 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 13:21:17.57 ID:IJQR4I7x.net: 南海電鉄・沿線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459481295/
969 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 14:33:08.05 ID:8QsBiACQ.net: >>965
だから引っ越し以前にそんなところは選ばない。
それにしても南海は高い、チト高すぎる。
チョイと乗り歩いただけでICOCAの残金が怖いほど減って行く。
970 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 15:31:26.08 ID:bcXXJMYS.net: >>966
え？京阪って高いよ
阪急と競合するような区間は抑えてるけど
971 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 16:27:16.06 ID:oTOLB8YR.net: >>969
そんな正規料金が強制されるもの使ってるからやろ
せめてばら売り回数券、長距離なら株主優待券買っとけ
972 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:13:33.63 ID:RTBA06s4.net: 高いと思うなら使わなければいい話で、それが市場原理だろ
客は大幅に減ってるのに値段を据え置いてる（増税はあったが）どころか、ラピートの値下げだの泉北直通割引だの拡大してむしろ身を切ってるように思うが
973 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:15:41.54 ID:RTBA06s4.net: 南海が高いと思うなら、南海より安い交通機関を使ってください

北新地の寿司屋に乗り込んでいって、「高い！スシローと同じ100円にしろ！」と言ってるようなもの
高いと思うならスシロー行って下さい
974 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:18:20.21 ID:DNdPVqsH.net: 堺以南の大阪府民は、都心に通勤する場合以外の日常の移動は車一択だけどな。
975 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 17:50:18.60 ID:RTBA06s4.net: じゃあ、南海が半額になったら、そのマイカー利用者が南海に乗るのか？といえば、別にそんなことはないだろう。
南海が高いからマイカーに乗ってるわけじゃなくて、マイカーが鉄道に比べて便利だから乗ってるんでしょ
976 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 18:00:17.64 ID:DNdPVqsH.net: >>975
兵庫県阪神地域だったら車で移動すれば渋滞がひどく、駐車場も高い。
だから家族連れでも電車を利用する。
大阪府泉南地域だったら渋滞は一部を除いてなし、駐車場もタダ。
一人でも車を利用する。

まあ、利便性とコスト、両方だな。
977 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 18:54:52.13 ID:JEzwsxu7.net: スレ違い
978 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 18:58:28.71 ID:4DSjcULG.net: >>956
幹線用の2000を引退させてまで、全社中トップクラスのボロを残せとか理屈がおかしいだろ
979 ：名無し野電車区：2016/12/19(月) 19:58:57.73 ID:hK+6uNbx.net: >>978
よく読めよ。俺は7100系を引退させて2000系は残せと言ってる
980 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 00:15:53.92 ID:NSxUSIyV.net: 南海がドアの数やらグダグダ理由つけてホームドア設置しようとしないのは、結局お金がないからやりたくないだけのこと。
その気になれば、JR西のように上下可動ロープでもなんでも、いくらでもやりようがある。

できない理由を考えるのが得意な会社ほど、人材不足で将来性がない。
981 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 02:03:11.99 ID:7mVPja1X.net: >>980
お金は意外と持ってたよな。
内部留保で泉北高速をキャッシュで買うくらい。
982 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 04:52:08.63 ID:Z5c9TxQo.net: >>981
ツンデレなのでとりあえず叩く理由を考えている住吉権造さん(だっけ？)みたいな人っすよその人はｗ
983 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 06:37:40.11 ID:GuMU2t4Z.net: 7100→2200→3000の順かな
廃車は
984 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 08:12:53.80 ID:zfyA2Xj3.net: >>973

おい！スシローをバカにするなよ！
スシローが100円で商品を提供するのに
どれだけ企業努力してると思ってんだ！
南海なんてなんも企業努力してねーじゃないか！！
985 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 08:24:07.68 ID:LmCrWkO0.net: >>984
企業努力って言うけど…
スシローは客がたくさん来そうな場所を選んで出店できるが、
南海はそれが出来ない。
986 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 08:37:41.86 ID:P071T3gu.net: >>985
そりゃあ大阪南部や和歌山に線路敷いた時点で終わってる。さっさと近鉄と合併した方がいい。
987 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 08:48:41.35 ID:VzrD7mIv.net: >>984
南海だって、客が数年前から減り続けて固定収入がどんどん目減りする中、
国からの指示で耐震補強だのバリアフリーだので出費は増えるばかり、
そんか中で運賃値上げもやらずに、むしろラピート値下げや泉北乗り継ぎ割引拡大などの値下げ策をやってるわけですがね

鉄道会社の使命は、「ずっと安全に電車を走らせること」であって、「安い交通機関を提供すること」では無い
988 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 08:58:49.47 ID:VzrD7mIv.net: 南海の財務状態から考えたら、内部留保もあるし
毎年ものすごい額の投資キャッシュフローがある。
不動産や流通事業をすべて売却して、鉄道が稼ぎ出すキャッシュをすべて運賃値下げに振り向ければ
運賃半額にしても経営できると思うんだよね

でも、内部留保を削っていって、
30年後にもっと客が減ってて収入も減ったので、収支バランスが崩れて運行できなくなりました、ってなったら鉄道会社としての社会的使命を果たせなくなる
そうならないための内部留保やら他事業への投資（鉄道以外の収益確保。将来的に副業で鉄道を支えられるように）なわけで。

スシローは明日、全店舗閉鎖されても生活はできるけど、
南海が明日から運行停止になったら生活できない人が大勢でる
989 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 09:21:25.24 ID:LBREPl4f.net: >>988
内部留保の主な目的は、短期的に業績悪化に陥っても株主配当が継続できるよう
その原資を確保するため
…株主利益に恒久的な影響が及ぶ運賃値下げなどに廻すわけには行かない。
会社は誰のためにあるのか？株主のため…コレ資本主義の原則。
990 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 09:25:40.15 ID:VzrD7mIv.net: >>989
だからそう言ってる
991 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 13:43:04.95 ID:CF3qg/U7.net: 北越急行の内部留保は、鉄道運行の継続のためだけにあるよな
あそこは事情が特殊すぎるけど
992 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 14:00:16.46 ID:kb8orNlu.net: >>986
日本近代史から勉強し直せ
993 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 16:12:58.57 ID:ATlhN/Jz.net: >>983
10000は
994 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 17:41:33.85 ID:VdNua7mc.net: 熊取幼女誘拐事件は未解決

怖い泉州
995 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 17:42:03.08 ID:VdNua7mc.net: 熊取謎の連鎖自殺

怖い泉州
996 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 17:42:58.10 ID:VdNua7mc.net: 貝塚市在住の海上保安官の男性が、強制わいせつの疑いで逮捕されたようです。

怖い泉州
997 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 17:44:08.55 ID:VdNua7mc.net: 本日１２月１９日の午前１０時５分ごろ、大阪府熊取町朝代西にあるセブンイレブンの駐車場で無断駐車をしていた大学生の男がコンビニの店長をはね上げ逃走したというニュースが入っていきました。

怖い泉州
普通の人間おらんの？(笑)
998 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 20:12:08.78 ID:NSxUSIyV.net: ホームドアやホーム柵普及は【ＮＨＫニュース】
www3.nhk.or.jp/kansai-news/20161215/5285321.html

ホームドアやホーム柵が設置されているのは、▼ＪＲ西日本が、高槻駅や北新地駅など１１駅、
▼大阪市交通局が地下鉄御堂筋線の心斎橋駅や天王寺駅など５０駅、▼京都市交通局が地下鉄
東西線のすべての駅など１９駅です。
また転落事故が各地で相次いでいることを受けて、これまでホームドアやホーム柵を設置して
いなかった鉄道会社でも、新たに設置を計画する動きが広がっています。

このうち▼阪神電鉄は、平成３４年度までに梅田駅に、▼阪急電鉄は、平成３１年春までに
十三駅に、▼神戸市交通局は、来年度、地下鉄西神・山手線の三宮駅に設置を計画しています。

このほかの主な私鉄の、▼南海電鉄と▼京阪電鉄については、ホームドアを設置している駅はなく、いまのところ計画もないということです。

安部教授は、「鉄道各社も費用負担を理由にするのではなく、問題を正面から受け止めて、計画的に対策を講じるべきだ。

南海のこの消極的な姿勢、情けないなぁ。
999 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 20:57:51.23 ID:HaKl3/MY.net: 消極的というよりやはり物理的に厳しいんだと思う。或いは検証に時間がかかっているか。
これだけホームドア絶対主義の今、やれるならアリバイ的にでもどこかの駅で試してみるだろ
最近の南海経営陣は先進アピール的な取り組みが大好きだし。
実際大手私鉄の中では、車両長やらドア数やらその他細かい仕様まで含めたら超バラバラの南海が一番厳しいのでは
1000 ：メトロ13000系は世界一の高級通勤車南海8300系(爆)：2016/12/20(火) 21:09:00.12 ID:NsNXEdxJ.net: 先進アピールとは利用者に何のメリットもない無水トイレ等のこと？
1001 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 21:13:02.88 ID:yEDlANeN.net: >>997
泉州ではなく汚染州だから仕方ない
1002 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 21:14:08.27 ID:HaKl3/MY.net: 無水小便器は先陣を切ったつもりがまさかのフォロワーゼロの大空振りだったね
全面禁煙は関西初だったはずだし、塗装がハゲハゲなのは環境に優しい水性塗料だからとも聞くがどうなんだろ
1003 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 21:17:45.81 ID:rsCSMB+N.net: 根本的な問題として、沿線人口が少ないので、どうしようもない
1004 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 21:19:05.75 ID:rsCSMB+N.net: >>1002
無水小便器なんか、南海の駅以外で見かけることがないわ
鉄道会社に限らず、どこで取り入れられてるのだろうか
1005 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 22:13:55.39 ID:LalwtP7B.net: >>998
全国の鉄道で、年間数件～数十件の転落事故があると
ホームドアを設置しろの大騒ぎ！

全国の道路で、年間数千件の死亡交通事故が起きているのに、
そっちはどうすんだよ！！
1006 ：名無し野電車区：2016/12/20(火) 23:52:51.97 ID:NSxUSIyV.net: >>1005
１人で勝手に自動車禁止運動でもしてれば？
1007 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 00:32:24.10 ID:8HC90SWr.net: >>965
人口密度は低いが人口あたりのDQNが多いよな
1008 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 00:33:09.35 ID:8HC90SWr.net: >>1004
昔京成の駅にもあったよ
1009 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 00:34:00.95 ID:8HC90SWr.net: あと環境に優しい駅を自称する阪急の摂津市駅にも
1010 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 04:35:14.72 ID:1n49PlUX.net: 阪急の中津駅にホームドア設置される日は来るのだろうか？
1011 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 05:27:18.46 ID:9AM6C2NN.net: >>993
まあぼちぼち
1012 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 07:17:45.37 ID:zb88jvr+.net: >>1009
水無瀬、大山崎もそうじゃなかったか？
1013 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 11:09:57.87 ID:8HC90SWr.net: >>1010
ホーム狭い春日野道に欲しい
1014 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 12:48:17.64 ID:uk05n4zr.net: >>1013
どっちの駅も、ホームドアなんか付けたらホームに降りれなくなるぜ w
1015 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 13:09:10.48 ID:uEmKZYdl.net: >>1010
あそこはもう、美佐島方式で、電車着いてからホームに出させる方式でいいのでは
降車客は階段のそばにしか乗ってはいけないことにして
1016 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 14:46:16.29 ID:uk05n4zr.net: >>1015
乗降人員が1000倍(神と宝に分けても500倍？)ほど違うのに同じような扱いは無理だべ。
うめきた開発が進めば“望まぬ利用客増”が起こる悪寒も？
1017 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 14:50:36.19 ID:X9D3psHY.net: 天王寺駅前は綺麗になったけど、浜寺駅前はいつ
1018 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 17:39:09.91 ID:zb88jvr+.net: >>1017
今のままで問題でも？
1019 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 17:57:43.15 ID:c6X9l+xp.net: >>966
京阪沿線は割と便利なところ多いからなあ
伏見区とか京阪近鉄JRと選び放題
枚方でも京阪JR、門真、守口でも京阪、地下鉄、大阪モノレールがそろってる

まあ地価が安いのは歴史的経緯だからあきらめるしかないね
1020 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 18:03:54.95 ID:+Zi/Kc4/.net: >>1017
3年後くらいか
1021 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 19:40:44.97 ID:K5D7NUj6.net: 浜寺駅前は連続立体化の絡みで廃止されそうだな
南海本線の高架の高さが阪堺に支障してる
1022 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 19:43:52.99 ID:zb88jvr+.net: >>1021
都市計画図を見る限り、南海本線と上下が入れ替わるだけで
ちゃんと存置されてるが？
1023 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 19:54:58.70 ID:K5D7NUj6.net: >>1022
そら、建前上はそうだろ
最初から廃止しますでは地元の合意もあるし事業化できなくなる

連続立体化の計画なんかコロコロ変わるから当てにならん
工期や事業費もバンバン変わるし、線形とか平気で変わる

泉佐野も計画からふたを開ければ線路減っとるがなw
1024 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 19:56:02.38 ID:K5D7NUj6.net: まあ、阪堺線は税金で復旧できるだろうから、廃止とはしないかもしれないけど、
少なくとも工事期間中は休止だろ

5、6年。下手したら10年以上休止もありえると思うぞ
1025 ：名無し野電車区：2016/12/21(水) 22:29:22.75 ID:BfcDMZAP.net: >>966
京阪の運賃は、中距離では、南海より高いぞ
利用客が多いことを考えれば、なかなかえげつない運賃
1026 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 00:28:35.73 ID:7XaAr+7S.net: さすがに南海より高いは無い（どの距離でも）
ただ、京阪と泉北はそんなに変わらない
1027 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 04:17:03.61 ID:+qwNmsvW.net: >>1023
合意なしでいきなり廃止とか出来るわけないだろ
1028 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 05:11:36.41 ID:I7p215md.net: 南海沿線の泉州民って、法を遵守する意識がそもそもない。
1029 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 05:17:16.37 ID:Xh3QbLGd.net: 京阪沿線にも同じことが言える
1030 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 06:17:03.12 ID:uxzqE9b1.net: 海道畑復活
1031 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 08:12:56.00 ID:BUzsnzjo.net: >>1024
多分一晩で切り替え。
1032 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 08:31:56.60 ID:bDKJxQe9.net: そりゃ金さえかければ工法はいくらでもあるけど、
バス以下の輸送量の阪堺線末端にそこまで金使う価値あるかという疑問が
1033 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 12:26:38.84 ID:QfcsvI4m.net: 工程を工夫するだけで、金の掛かる特別な工法は不要。
伸びても精々三日。
1034 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 14:00:03.36 ID:bDKJxQe9.net: 一晩で切り替えするなら、南海本線の高架をいったん、仮設の高架を作った上で、
高架上で本説に作り替えていくとても特殊な工法が必要

阪堺を一定期間休止にすればそれもいらない

諏訪ノ森～浜寺公園は運休でいい
1035 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 17:54:25.87 ID:+j+dVfIl.net: http://railf.jp/event/2016/12/22/110000.html

21000が20日で運転終了
1036 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 19:07:42.72 ID:vQbiWbIe.net: >>1035
一畑では結構目立つ存在でいい余生を送れたな
おつかれさん
1037 ：名無し野電車区：2016/12/22(木) 23:21:57.02 ID:CJvIVhar.net: こんな時間に蛸地蔵～貝塚間で人身事故とな
1038 ：名無し野電車区：2016/12/23(金) 07:24:29.78 ID:Z/Cn3J8d.net: >>986
南海本線ができた時代は大阪～堺～和歌山はかなり栄えていたんだよ。
北摂はド田舎、滋賀は寒村だった。
1039 ：名無し野電車区：2016/12/23(金) 08:09:45.25 ID:yoKD8chH.net: 南海・和歌山叩いてる奴はそれらより遥かに過疎ってる留萌の田舎民だから相手にしない方が良い
1040 ：名無し野電車区：2016/12/23(金) 16:53:05.87 ID:CiYUU97m.net: >>1035
還暦を目前にして
1041 ：名無し野電車区：2016/12/23(金) 23:53:03.36 ID:Rt9JkuWA.net: 9511Fモケットリニューアル車発見
小手先の改修はいいからさっさと全面更新して
1042 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 11:37:33.42 ID:qHidev7I.net: 【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464608065/
次スレ
1043 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:02:52.16 ID:xHOgmA1a.net: >>1042
重複スレだろ。
1044 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:28:10.98 ID:xHOgmA1a.net: 次スレはこっち？
【<公園前】南海電気鉄道スレッドNa284【>新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468351402/
1045 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:30:39.56 ID:xHOgmA1a.net: それともこっち？
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNa284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468871010/
1046 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:31:41.62 ID:xHOgmA1a.net: さあ、好きなのを選んでくれ！
【←公園前】南海電気鉄道スレッドNK-284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464608065/

【<公園前】南海電気鉄道スレッドNa284【>新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468351402/

【←公園前】南海電気鉄道スレッドNa284【⇒新通】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468871010/
1047 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:32:04.35 ID:xHOgmA1a.net: あと10
1048 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:32:38.18 ID:xHOgmA1a.net: 梅
1049 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:33:19.26 ID:xHOgmA1a.net: 産め
1050 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:33:37.93 ID:xHOgmA1a.net: 生め
1051 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:33:57.23 ID:xHOgmA1a.net: 埋め
1052 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:34:15.26 ID:xHOgmA1a.net: 5
1053 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:34:32.87 ID:xHOgmA1a.net: 4
1054 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:34:50.97 ID:xHOgmA1a.net: 3
1055 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:35:11.34 ID:xHOgmA1a.net: 2
1056 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:35:28.06 ID:xHOgmA1a.net: 1
1057 ：名無し野電車区：2016/12/24(土) 12:35:58.94 ID:xHOgmA1a.net: このなかのどれかが次スレ
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