■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
☆☆JR北海道総合スレッドPART164☆★
- 1 ：名無し野電車区(９段) (ｱﾅﾌｧｲｰ FA8d-3vj9)：2016/04/09(土) 18:46:32.11 ID:htZTu2qMA.net
-
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART163☆★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460100272/l50
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→ http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8e-1SCw)：2016/04/09(土) 18:51:59.99 ID:knQg6Ls4K.net
- 脇谷亮太阻止
- 3 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac1-QLPR)：2016/04/09(土) 18:55:29.46 ID:lyOEE2roa.net
- 721系置き換え用の733系は名鉄2200系みたいな転クロとロングの配置にしてほしい
- 4 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-lXSv)：2016/04/10(日) 00:05:37.66 ID:L7im5ZXL0.net
- せっかく北海道に行ってもロングシートの733系エアポートだと萎える
- 5 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-xmDs)：2016/04/10(日) 00:17:30.32 ID:aF/ZYhnFM.net
- >>1なぜスレ建てた？
まだ163があるだろ
- 6 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-lXSv)：2016/04/11(月) 07:50:24.76 ID:0Ft1uFow0.net
- 163はIP表示だからねえ
- 7 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c7b-xmDs)：2016/04/11(月) 08:25:50.79 ID:EoAVGrhw0.net
- >>5
それだけ、都合の悪い事をしてるって事だよ(笑)
その証拠にレスごとのリモホを丁寧に解説したら、これだよ(笑)
関電、クソネット、札幌大通、DIQN、UQとかリモホ＋文体言い回しで誰かモロバレですもの、自演もしづらいし(ｹﾞﾗｹﾞﾗﾎﾟｰ
- 8 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/11(月) 19:44:04.22 ID:UWlipMaG0.net
- このスレに道民が来て何かいいことあるの？？
情報交換の場？？
道民であることの劣等感しか感じないこのスレに来て楽しい？？？
余程強いM体質か何か？？
- 9 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/11(月) 21:09:41.15 ID:UWlipMaG0.net
- 北海道民＝劣等の子
それぐらいはキミたちにも解ってるんだろう？
- 10 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 01:37:58.87 ID:lFhS8J+X0.net
- 北海道民＝劣等の子
みんな分かってます。 分かっているけど心の中にしまっておいてるんです。
自ら「ワタシは負けの大地 北海道の出身です！」 なんて名乗れませんから。
- 11 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 02:13:03.45 ID:lFhS8J+X0.net
- 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
- 12 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 02:13:44.88 ID:lFhS8J+X0.net
- ◆衰退が止まらない函館市wwwww
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
11月 268,761人wwwwwwwwwww
※函館市ホームページ 平成28年3月末現在の函館市の世帯数および人口
世 帯 数 143,210世帯
人 口
２６６,７７３人
新 幹 線 効 果 ・ ・ ・ ・ Z E R O
.
- 13 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 02:16:52.23 ID:lFhS8J+X0.net
- 実はあと３年で破綻していたJR北海道wwwwwwwww
●ＪＲ北海道、１８年度末に破綻と試算 国から１２００億円支援で回避
09/16 06:30
ＪＲ北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が２０１５年度末にマイナスに転じ、
１８年度末には１１２２億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが１５日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は６月末、設備投資の費用などとして
ＪＲ北海道に一部返済義務のある１２００億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。
ＪＲ北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、１８年度までに安全投資や修繕に
総額２６００億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。
北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html
- 14 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 02:18:05.38 ID:lFhS8J+X0.net
- ◆北海道新幹線が開業早々閑古鳥。不安視されるJR北海道の先行き
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160401-00088995-hbolz-soci
2016年度の事業計画では、経常損益の赤字は過去最大の175億円にまで膨らむという。
ただでさえ経営難に苦しみ、2020年には資金がショートする可能性もあるという状況の
JR北海道にとって、新幹線は”大いなる負担”としてのしかかっているというわけだ。
.
- 15 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-QLPR)：2016/04/12(火) 05:51:30.59 ID:9x8NYR15p.net
- >>11
ついでに
http://area-info.jpn.org/SehoPerPop.html
- 16 ：東北～北海道ぶらり旅www (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 10:58:12.82 ID:lFhS8J+X0.net
- 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
- 17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/12(火) 11:00:54.19 ID:lFhS8J+X0.net
- 北上していくと八戸過ぎたあたりから北海道色が強くなりますね。
津軽海峡を渡っただけで青森との差は歴然。
北海道そのものがナマポ漬け
- 18 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-/tdY)：2016/04/12(火) 12:38:05.40 ID:0MyyKRFh0.net
- 老朽特急「サロベツ」「オホーツク」の運行縮小検討 JR北海道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160412-00010000-doshin-hok
- 19 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-xmDs)：2016/04/12(火) 21:07:28.22 ID:H30tBlACM.net
- ほしみのと桑園の間に、
駅からちょくに入れるマンソンってなかった？
地下鉄でもなかったっかっけ？
- 20 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9517-QLPR)：2016/04/13(水) 08:26:47.12 ID:iYRgrgt60.net
- 785系のUシートを721系Uシートに移してほしいわ
- 21 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-Pmbh)：2016/04/13(水) 17:38:50.38 ID:oa0+19wz0.net
- .
◆北海道新幹線の平均乗車率は27％、平日は20％を切る日も JR北海道発表
新幹線開業から今月10日までの16日間の利用状況が発表されました。平均乗車率は27％で平日は20％を切る日もありました。
JR北海道の島田修社長は「初日はかなり賑わったがその後は想定通りの数値に落ち着いてきた」と状況を説明しました。
JR北海道が想定していた乗車率は26％です。
今月10日までの1日の平均乗車率は、東京へ向かう上りが27％、新函館北斗に向かう下りが26％でした。
平日は利用者が減っていて、今月7日の木曜日は27％にとどまっています。
また東京と新函館北斗を結ぶ列車は31％でしたが、仙台よりも北の駅と新函館北斗を結ぶ列車は13％となっています。
ゴールデンウィークの予約状況は去年と同じ時期の函館ー青森間と比べて2,4倍ほどの予約だということです。
2016/04/13(水) 16:14
- 22 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-HzeJ)：2016/04/14(木) 17:05:43.81 ID:/UIsGX8vM.net
- 733系AP編成はハズレな気分
- 23 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-NpSn)：2016/04/14(木) 18:11:03.30 ID:qgM7IDEt0.net
- >>19
JR琴似駅
- 24 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb5b-V9FG)：2016/04/18(月) 23:23:55.90 ID:itl1+VzZ0.net
- ◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
http://toyokeizai.net/articles/-/114251
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－
北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定
https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU
- 25 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb5b-HzeJ)：2016/04/19(火) 05:22:00.56 ID:Z5kviaJB0.net
- 785系置き換えるなら 機器流用した733系もどきを製造してもいいな
- 26 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 05:43:43.32 ID:KGQJShODY
- ……………………
熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか！？
https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA
……………………
- 27 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-mDhm)：2016/04/19(火) 09:42:59.49 ID:r7Zs4G0yK.net
- >>17
盛岡を過ぎると格段に違うよ。もちろん以北の生活水準がかなり劣るようだ。
昔（1960年ころ）からその傾向あって、1982年の東北新幹線開業で
盛岡以北と以南で決定的な差がついた。
その後の新幹線延伸でもそれは解消されず、むしろ開く一方だ。
- 28 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-HzeJ)：2016/04/19(火) 12:48:41.41 ID:LLIyqui/M.net
- はこだてライナーは721系転属でも良かったな
- 29 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw)：2016/04/19(火) 13:59:46.72 ID:xB5AlQ2fd.net
- 【北海道新幹線】の運行情報をお知らせします。
13時44分時点
奥津軽いまべつ～木古内駅間で車両点検を行っている影響で、一部列車に遅れが出ています。
- 30 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw)：2016/04/19(火) 14:22:57.64 ID:xB5AlQ2fd.net
- ■北海道新幹線に「爆弾」と電話 車両点検で一時停車
- 31 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gtsw)：2016/04/19(火) 14:30:44.52 ID:xB5AlQ2fd.net
- 北海道新幹線に「爆弾」と電話 車両点検で一時停車
ＪＲ北海道によると、１９日午後０時５０分ごろ、北海道新幹線のはやぶさ２２号に爆弾を仕掛けたとの電話があり、はやぶさは木古内―奥津軽いまべつ間で、信号場に停車し、車両点検を行ったが、異常が見つからなかったため、同２時ごろ運転を再開した。
- 32 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb5b-V9FG)：2016/04/19(火) 23:19:45.99 ID:GcTAabR80.net
- ■ＪＲ北海道 平成28年度▲175億円の赤字予想 人口減少と行政
http://n-seikei.jp/2016/03/28175.html
ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから、新年度・平成２８年度の経常赤字が▲１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えを示した。
新年度の売り上げにあたる営業収益は、北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいる。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の運用益が減少するため、経常損益は▲１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通し。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしている。
今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなるとしている。
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb5b-V9FG)：2016/04/19(火) 23:20:51.40 ID:GcTAabR80.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
盛岡以北は人口希薄なだけでなく、ロクな産業拠点がない。
波動の大きい観光だけが頼みの綱。 あまりに脆弱過ぎる北海道。
- 34 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb5b-V9FG)：2016/04/19(火) 23:24:53.30 ID:GcTAabR80.net
- >>27
青森とか新幹線来ても衰退するばかりです。
北海道は新幹線来る前からどんどん下降線で、函館市は過疎指定の認定を受けてしまった。
- 35 ：名無し野電車区：2016/04/20(水) 12:41:15.47 .net
- 道新幹線に爆破予告 緊急停車、３本に遅れ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0261290.html
１９日午後０時５０分ごろ、北斗市のＪＲ新函館北斗駅に、新函館北斗発東京行きの北海道新幹線はやぶさ２２号（１０両編成）に爆弾を仕掛けたという電話があった。
はやぶさ２２号は湯の里知内信号場（渡島管内知内町）に緊急停車。
乗務員が車内を点検したが、不審物は見つからなかったため、約１時間後に運転を再開した。
乗客３８９人にけがはなかった。
道警によると、電話は中年男性のような声だった。
道警は威力業務妨害の疑いで調べている。
北海道新幹線への爆破予告は初めて。
ＪＲ北海道によると、東京行きの新幹線３本が最大１時間３６分遅れ、約千人に影響が出た。
はやぶさ２２号は新青森駅で運転を打ち切り、乗客は後続の新幹線に乗り換えた。
ＪＲ東日本ははやぶさ２２号と後続の２４号について、新青森―東京間を別の車両で運行した。
- 36 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM47-HzeJ)：2016/04/20(水) 13:25:30.09 ID:7AozRi3vM.net
- 客室乗務員の制服リニューアル希望
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 03:48:06.72 ID:KK3hQKXT0.net
- .
◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/
◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml
◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
.
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc2b-DxlG)：2016/04/21(木) 05:59:08.24 ID:x1eyBjBf0.net
- ID:KK3hQKXT0＝ザマー（アンチ）
- 39 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 15:48:06.12 ID:KK3hQKXT0.net
- なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
.
- 40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 15:49:26.54 ID:KK3hQKXT0.net
- アンチもウンチもないんだよwwww
北海道が負けの大地で「ウンコ」という事実
.
- 41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 15:50:18.50 ID:KK3hQKXT0.net
- .
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|負けの大地 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.
- 42 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 15:50:51.96 ID:KK3hQKXT0.net
- .
【 負けの大地 】 で 検 索 す れ ば み ん な 納 得 ！
.
- 43 ：名無し野電車区：2016/04/21(木) 16:58:35.87 .net
- 北海道新幹線、爆破予告で一時運転見合わせ 留萌線の区間廃止への不満を訴える【UPDATE】
http://m.huffpost.com/jp/entry/9726058
共同通信は北海道警の話として、電話は中年男性のような声で「新幹線を爆破する。車内に爆弾を仕掛けた」と話し、JR北海道が進める路線廃止への不満も語ったという。
道警はいたずらとみて、威力業務妨害容疑で調べている。
- 44 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 17:05:59.71 ID:KK3hQKXT0.net
- .
恨 み 節 の 大 地 北 海 道
.
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/21(木) 17:06:39.05 ID:KK3hQKXT0.net
- .
●北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
●北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
↑
不 平 不 満 の 大 地 ホ ッ ケ ー ド ー ！！！
.
- 46 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2af9-61vc)：2016/04/21(木) 21:13:32.79 ID:NMjiC9Aq0.net
- 背中まで45分 ‏@senakamade_45 2時間2時間前
（左）在特会関係者
（中）和田
（右）体罰教師
#和田よしあき
#北海道5区
https://twitter.com/senakamade_45/status/723096807417356288
- 47 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-DbIH)：2016/04/21(木) 23:52:10.64 ID:/VNDAAlgM.net
- >>35
うわぁw２ちゃん如きの糞スレごときにに金払うとかどん引き
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b5b-DbIH)：2016/04/22(金) 00:39:29.36 ID:+bUuQ3oE0.net
- >>47
ん？
- 49 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41cb-gALo)：2016/04/22(金) 13:02:58.61 ID:yj5/1NW60.net
- 最悪の精神科医 古根高 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1439931587/
- 50 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d0c-DxlG)：2016/04/22(金) 23:03:51.31 ID:TPCDYLmP0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=OFj50g6zt3U
北の秘境駅物語 【鉄道ファンもそうでない人も涙する完全永久保存版！】
- 51 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/23(土) 04:41:40.89 ID:QLfPc6M30.net
- .
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ヤッカイドウ | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.
- 52 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/23(土) 15:21:05.60 ID:QLfPc6M30.net
- 札幌駅0番線など新幹線ホーム3案いずれも困難 JRが検討結果
4月23日(土)9時30分配信
JR北海道が、2030年度に延伸する北海道新幹線の札幌駅のホームについて、
すでに認可を受けている現駅の1、2番線を転用する案など3案は、
在来線などへの影響から実現は困難との検討結果をまとめたことが22日分かった。
建設主体の鉄道・運輸機構、道、札幌市と同日、事務レベルで協議し、結果の概要を伝えた。
27日にそれぞれの代表が集まる会合で正式報告し、4者によるホーム位置を巡る協議を本格化させる。
JRは今回、《1》現1、2番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線11番ホームを増設
《2》現1、2番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線11、12番ホームを増設
《3》駅南側に0番線を増設し、現1番線と合わせて新幹線用にして、在来線11番ホームも増設―の3案を検討。
昨秋から外部のコンサルティング業者に委託し、在来線への影響や工費、工期などを試算してきた。
この結果、11番ホームのみを増設する案は、札幌駅に乗り入れる在来線列車を現在より最大100本ほど
減らす必要があることがあらためて確認された。
さらに12番線を増設する案は、もともと工費と工期の大幅増が予想されており、今回は駅北側への拡張を
最小限に抑えて試算したが、これも在来線の大幅削減が避けられないことが判明した。
一方、0番線案は在来線への影響も小さく、12番線増設案に比べて工事費や工期も抑えられる見通しだが、
現在の1、2番線ホームを南北に2分割するため、ホーム幅が極端に狭くなり、乗降客の安全性、利便性の確保が難しくなる。
今回は、新幹線ホームを現駅の西側、東側に張り出す形で設置する案については報告しない。
今後、鉄道・運輸機構は、JRの検討結果や、道、札幌市の意向を踏まえながら建設計画の具体化を急ぐ構え。
札幌市は人口減少を見越して在来線の本数削減は可能―と主張する構えで、協議は長期化の様相を見せるが、
今回の結果を受けて、最終的に東側増設案などに流れが傾く可能性もある。
Yahoo!ニュース(北海道新聞 4月23日(土)9時30分配信)
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e8b-wht0)：2016/04/23(土) 22:44:56.75 ID:PacLx9kc0.net
- 何が在来線減便だよふざけてるのか札幌市は
地元よりも観光客重視か
まあどうせいざ減便になったら手のひら返して文句言いそうだが
- 54 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa05-Xav2)：2016/04/24(日) 00:55:08.47 ID:/9OROrwYa.net
- 在来線を東に作ればいいべさ
- 55 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/24(日) 13:49:34.29 ID:R9MkP8ch0.net
- 札幌駅0番線など新幹線ホーム3案いずれも困難 JRが検討結果
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461430202/
- 56 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 03:40:35.43 ID:fPXGHOmK0.net
- 北海道民で新幹線ヲタなんかやってたら人間腐ってくるぞ
- 57 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 13:37:43.20 ID:fPXGHOmK0.net
- 北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…
経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
●開業3日間の平均乗車率は43％と低調
3月26日、新青森－新函館北斗間148.8キロの北海道新幹線が開業した。
北海道から鹿児島まで2150キロが新幹線で結ばれる。地元では経済波及効果に
大いに期待したが、盛り上がりに欠けたようだ。
JR北海道は北海道新幹線の開業から3日間の平均乗車率は43％だったと発表した。
日付別では、開業初日の26日（土）は1万4200人が利用し乗車率は61％と最高だった。
27日（日）は8700人で37％、28日（月）は6800人で31％とガタ減りした。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160425-00010002-bjournal-soci
開業直後からこのザマｗ
- 58 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 13:38:11.43 ID:fPXGHOmK0.net
- ◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
http://otaru-journal.com/2010/01/0122-4.php
市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。
道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。
小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 59 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2b8-C5As)：2016/04/25(月) 13:56:41.94 ID:wzuM/l9c0.net
- 小樽は北海道新幹線通ってないし 関係ないか
でもこういう場合大変だろうな 雪の多い北海道に人口が多いというイメージはわかないし
小樽通る路線はゆくゆく廃線という形になるのかな。
それこそ野電鉄屋代線みたいに。
函館、北斗市だけ北海道新幹線通しても鉄道ファンはとくに物足りないだろ。
- 60 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-0HEx)：2016/04/25(月) 14:36:25.08 ID:6M4TQbf80.net
- JR北再国有化は必須だな
- 61 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-DbIH)：2016/04/25(月) 17:38:48.19 ID:b9l8TjI/r.net
- 今でも国100%出資なのに国有化する意義とは
- 62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 20:45:59.76 ID:fPXGHOmK0.net
- >>60
タカリの大地 北海道
- 63 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 20:47:44.14 ID:fPXGHOmK0.net
- .
北海道は困れば・・・
ひたすら・・・ http://okinawa-labrador.up.n.seesaa.net/okinawa-labrador/image/8CAB82A292898CA2.jpg?d=a1
.
- 64 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-VxN2)：2016/04/25(月) 21:02:37.38 ID:fPXGHOmK0.net
- .
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/
↑
こんなスレ立てられるのも納得でしょ？ ドーミン
- 65 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-I50y)：2016/04/25(月) 21:47:37.43 ID:/1VmwP95K.net
- 三菱自動車の動向次第ではJR北海道もどうなるか分からない。
DMVはシビリアンやコースターではなくローザでも良かったんじゃないかと考えた
- 66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 612b-DxlG)：2016/04/26(火) 00:18:19.68 ID:GQAy2kyo0.net
- https://twitter.com/Ichikawa_ykhm/status/724389312138084353
夜行列車が衰退しているのは大部屋に相席雑魚寝の駅前旅館が
ビジネスホテルに淘汰されていくのと同じくらい自然な流れではあ
るはずなのだが・・・何故ここで大部屋雑魚寝の駅前旅館は残れる
はずだといわんばかりに夜行列車の存続を求めていくのか？
- 67 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b5b-DbIH)：2016/04/26(火) 01:02:34.82 ID:Uj+ghqgk0.net
- >>65
三菱関係ないじゃん
しょせん三菱自動車は三菱グループなだけだし
- 68 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 463c-C5As)：2016/04/26(火) 07:39:29.04 ID:9S3X7pCN0.net
- 285系試作車両を歯医者にするのは ”もったいない”
JR四国とか買わないかな？
- 69 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-I50y)：2016/04/26(火) 08:37:43.98 ID:7adYSXpsK.net
- スーパーカムイの車両がミニ新幹線になるのも時間の問題だ。
- 70 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-DbIH)：2016/04/26(火) 22:37:27.97 ID:sYTDaQ1VM.net
- >>69
そこでFGTですよ
- 71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-0HEx)：2016/04/27(水) 06:16:38.94 ID:/B4Ovldx0.net
- キハ２８５はC62と一緒にJR東日本に売却したほうがいい
- 72 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-DbIH)：2016/04/27(水) 18:59:38.18 ID:PSkZ05xNd.net
- 鉄道総研にやれよ
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9894-3yRc)：2016/04/27(水) 19:56:44.95 ID:qv2dYJGK0.net
- 今後使うあてのない技術なんて総研も要らんだろ
並みの振り子で間に合うか振り子やめて車体傾斜で済ませようってとこばっかりだ
- 74 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 552e-FmnC)：2016/04/27(水) 20:09:52.67 ID:we8N5MQh0.net
- >>71
またお前か
- 75 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-I50y)：2016/04/27(水) 20:48:07.15 ID:S01BJgcNK.net
- >>73
鉄道綜研を介さずに作ってたし、一度綜研が実態を動かして叩けばいい。
- 76 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43d2-IvSG)：2016/04/27(水) 22:49:09.54 ID:irSEGNtf0.net
- 早速、新函館北斗でモルタル落下だと～
開業早々とは、すげえ施工不良だな。
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3776-J/zw)：2016/04/28(木) 04:16:51.32 ID:hedSkHIM0.net
- >>76
JRTTは大慌てだろうね。
- 78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0baf-jXJT)：2016/04/28(木) 14:31:41.04 ID:Aij5Id4W0.net
- JR北海道じゃなくてJRTTとゼネコンの問題だな
- 79 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-hBSK)：2016/04/28(木) 16:44:56.11 ID:Q/jRkGwWM.net
- 実際施工してるのは札建の下請けってオチだったりしてw
- 80 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-BYUL)：2016/04/28(木) 18:06:16.98 ID:sJBO8Y8b0.net
- キハ285はJR西に売却してキハ187の後継車両に充てればいい
- 81 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd2f-hBSK)：2016/04/28(木) 18:57:15.97 ID:PBz95dhKd.net
- >>80
西「北より先にそういう事(スピードアップへの投資)はやめたので要りません」
- 82 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-9duS)：2016/04/28(木) 20:29:15.24 ID:HRAVyDqvK.net
- 東日本は試験車という見方でスクラップにするというのは幾度もやってきた。
スマート電池くんみたいなのは特異例だけど
- 83 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fd2-aSdq)：2016/04/28(木) 20:29:39.62 ID:k1u4+DUb0.net
- >>76
JRTT涙目
- 84 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3776-Toge)：2016/04/29(金) 08:52:11.78 ID:d2CRJN+j0.net
- >>79
http://www.ehako.com/news/news2013a/5644_index_msg.shtml
> 三井住友建設・アイサワ工業・森川組（函館市）共同企業体
だそうだ。
- 85 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db2b-OoOA)：2016/05/02(月) 22:23:46.29 ID:+8WGtmmV0.net
- モハ７１１に運転台つけてクモハにして クハ＋クモハ編成でいさりびに譲渡でよかったのになぁ
- 86 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdaf-hBSK)：2016/05/03(火) 12:48:44.28 ID:RK4blj6Fd.net
- >>85
気動車にする事によって電化設備に関わる金が全て貨物持ちになる
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b90c-5iF2)：2016/05/07(土) 23:42:40.14 ID:So+v2arJ0.net
- それにしてもJR東海の東海道新幹線のウテシが運転席で
タバコ吸ってたよりも、JR北海道の北海道新幹線がシカ（鹿）
をはねて緊急停止するほうがマスゴミに大々的に取り上げら
れるってのがねぇ
うーんこのマスゴミ・・・
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f85-lMTc)：2016/05/08(日) 05:35:24.06 ID:fOUjDdYO0.net
- 野生動物が侵入できる新幹線線路は面白いからだろう
- 89 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b92f-3Xj0)：2016/05/08(日) 05:38:28.49 ID:3vzX26Ga0.net
- >>87
盛岡以南で人を撥ねて約5時間半遅れはどうなるかな。
JRTTのフェンスの設計ミスでタヌキを撥ねた件とも比較したいな。
- 90 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-wv7z)：2016/05/08(日) 14:25:41.94 ID:j2v/UdUyM.net
- 熊が乗り狸を撥ねる糞田舎珍幹線
- 91 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-wv7z)：2016/05/08(日) 18:51:42.26 ID:LfaqrePoM.net
- 鹿を刎ねる、って言うからそんなことも北海道ではあるんだろか？
と阪神阪急で乗り鉄しに行ったら、
花咲線なんか鹿の群れの真ん中走ってるし、
宗谷線なんか、線路に入った鹿が真っ直ぐに逃げるもんだから、
トンネルの前まで追っかけッこで
すごいね。
- 92 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c7b-R2wu)：2016/05/09(月) 16:18:15.04 ID:/SMqrqzw0.net
- ここ最近DMMがウザいと思う今日この頃。ってか、iijmioって、ブーイモ表示だっけ？
- 93 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-wv7z)：2016/05/09(月) 16:20:25.49 ID:ITzaqSh4M.net
- hi-hoです。(ｷﾘ
- 94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd0c-5iF2)：2016/05/09(月) 20:10:23.96 ID:eQmuUF4o0.net
- https://twitter.com/TechnoTreasure/status/729515455740710913
寝台特急死守論者のほとんどは、「乗りに行こうと思えばいつでも
乗れる(いつも乗るとは言ってない)」という感じ。ヘビーユーザーで
あるわけではない。
でも趣味の対象としていつまでも残っていてほしい、みたいな。
それをどうやって維持するのかという現実問題からは目を背けがち。
- 95 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0daf-7Olf)：2016/05/11(水) 00:51:07.33 ID:amR63Y/B0.net
- ＪＲ在来線 先細りありきにするな | どうしんウェブ／電子版（社説）
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/opinion/editorial/2-0058275.html
さすがに擁護できないクソ記事
- 96 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-wv7z)：2016/05/11(水) 09:11:31.46 ID:ceYTvYTkM.net
- そういう生意気な事を言うのは、基金を返納して、JRTTの持っている株を全部買ってから言ってね(笑)
国交の外郭団体の子会社である以上、実質日本国民が株主様であることをお忘れ無く。
- 97 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb5-kevm)：2016/05/11(水) 17:40:33.60 ID:T11cu8ov0.net
- >>95
道新は日高線のときも同じようなことを言っていた。
だったら自分の会社で経営したらいいのにな、と思ったもんだ。
「道民の理解」と繰り返すが、理解があったら燃料が確保できるのか？
「理解」で修理ができるのか？と思うよね。
精神論はたくさんです。
- 98 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-wv7z)：2016/05/11(水) 19:07:38.65 ID:0HPkbN+bM.net
- それが半国営の仕事
- 99 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-wv7z)：2016/05/11(水) 20:08:54.96 ID:3PieK+eBr.net
- 鉄道存続の基準は輸送密度2000人/km以上 と国鉄が国会の審議を経て決めたでしょ
国営だろうがその基準以下はバスのほうが相応しいと答え出してるよ
そして今のJR北海道の施策は国交省の御墨付き得てるし
- 100 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/12(木) 09:54:52.97 ID:sBj0W/SPM.net
- >>98
北の人は、自治の精神もないの？
- 101 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR)：2016/05/12(木) 11:02:41.84 ID:M9OpA6wVM.net
- ザマーも金が無くて、エーユーからみおふぉんか(笑)
- 102 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM6f-/3cR)：2016/05/12(木) 18:37:13.22 ID:QyMvXfrhM.net
- >>100
たかりの精神しかない
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-z11m)：2016/05/12(木) 18:42:37.96 ID:dcoYdjh60.net
- 自演用にIIJmioプリペイドパックを買ってるなｗ
- 104 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c7-Wsqh)：2016/05/12(木) 18:59:37.95 ID:sHBwi5u10.net
- >>100
それいったら国民のほとんどは自治の精神ないなｗ
- 105 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-/3cR)：2016/05/12(木) 19:44:50.03 ID:ueeRNqVn0.net
- 廃線は出来るけど大量の社員の行き場がないから、ダラダラとしてるんだろ
労組が無ければ今回のダイヤ改正でとっくに輸送密度500人未満は廃線になってただろうな
- 106 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/12(木) 21:48:51.35 ID:aSzolWnKd.net
- 千歳線ですら赤字って…
でもエアポートは積み残し出るくらい満載なんだろ？
どうやったら黒字になるんだよ
- 107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-z11m)：2016/05/12(木) 22:04:05.99 ID:dcoYdjh60.net
- 千歳の赤字は空港客とどんぶり勘定で沿線にもサービス過剰だから。
あんなの特急通過と新札・空港駅抜いたら、学都線レベルのローカル線。
130km/h運転の中止と普通列車の削減、朝晩以外北広恵庭通過が黒字化の第一歩だな。
- 108 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-/3cR)：2016/05/12(木) 22:06:44.50 ID:+xkNjXhjr.net
- >>106
仙台や広島ですらトントン
雪のこともあるから、普通列車でも8両が毎時6本走らせられるぐらいの旅客居ないと
輸送密度から同じぐらいのと言えば
中央線 高尾～甲府
総武線 佐倉～成田
高崎線･上越線 熊谷～新前橋
内房線 蘇我～君津
東海道線 小田原～熱海
北海道では多くても首都圏の三流レベルぐらいだよ
そのぐらいにならないと黒字は出せないし、莫大な黒字出て東北の赤字穴埋めしても余る首都圏が異常
- 109 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/12(木) 22:30:58.48 ID:ZGd6sCrP0.net
- >>106
数年前の東洋経済の雑誌には、
千歳線と海峡線は黒字だと掲示されていたよ。
- 110 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/12(木) 22:36:14.00 ID:ZGd6sCrP0.net
- >>108
札幌圏が仙台レベルの運行形態だったら不便だろうなぁ。
小樽手稲発着も江別岩見沢発着も千歳発着も全て札幌止まりが基本、
緩急接続は原則として行わず、先行列車が一番先に着く、
4両や6両がメインで8両もある。
本数は今より格段に少ない。
こんなところか。確かに今よりは黒字が出そう。
- 111 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/12(木) 22:38:12.96 ID:0EHKT70D0.net
- >>110
あれは東洋経済の「試算」
公表値はこっち
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/images/2016/01/29/M16012979485/e2488d30c4de302f2a56f7ff2040d427.jpg
平成26年度 線区別の収支状況等について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160210-1.pdf
3ページ右端の「管理費含む」の部分
- 112 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-Uow2)：2016/05/12(木) 22:47:12.17 ID:qPqgXrCg0.net
- 北海道の場合、冬季の雪の影響かあまり増解結しないのがな～。
エアポートだって、新千歳空港は6両しか入れないけど、混む時間帯は
札幌発は後ろ3両増結して南千歳で解結、3両は苫小牧に向かうとか。
- 113 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/12(木) 22:49:33.00 ID:ZGd6sCrP0.net
- >>111
これよく見たら札幌近郊のkitaca区間はすべて一括して損益計算しているじゃん。
札幌～南千歳だったら黒字かもしれないのに、
明らかに赤字区間と思しきあいの里公園～医療大学とか江別～岩見沢間とか南千歳～苫小牧まで一括計上したらそりゃ全線赤字になるよ。
- 114 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-RbdB)：2016/05/12(木) 23:04:43.73 ID:ye2tzcXW0.net
- >>112
分割ってすぐにできるわけじゃなくて
20分ぐらいかかるんじゃねーの？
南千歳で番線そんなに埋められねーだろ
- 115 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx2f-/3cR)：2016/05/12(木) 23:05:52.82 ID:S8oDD/d4x.net
- 【列車の遅れについて】平成28年5月12日22時36分現在本日（5/12）新函館北斗 ２１時５９分発 新青森行き はやて１００号は、遅れて走行している札幌発 函館行き 特急スーパー北斗２０号からのお乗り継ぎのお客様をお待ちしたため、遅れが出ています。
北海道新幹線
▲遅れ
・新函館北斗 21時59分 発 新青森 行き はやて１００号 ： 約30分 遅れ
- 116 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-/3cR)：2016/05/12(木) 23:10:56.08 ID:ZAfwueQ1M.net
- >>114
電車だったら四分くらいでおげ
- 117 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b0c-Za8U)：2016/05/12(木) 23:34:30.72 ID:BCG+DJi50.net
- 雪対策で密着連結器にカバーつけているし、電気連結器が無いから結構時間かかりそう
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-Uow2)：2016/05/12(木) 23:46:58.59 ID:qPqgXrCg0.net
- >>117
そのカバーが新幹線のように自動に開閉して
中から自動連結器がでてくればｏｋでね?
- 119 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Ju3W)：2016/05/12(木) 23:50:09.99 ID:hJ6+qz8OK.net
- そしたら新型特急を流線型にしないとダメだ
- 120 ：名無し野電車区：2016/05/13(金) 00:01:16.55 ID:nzp1qXM8I
- >>107
同意。
密度を考えると普通列車の本数が多すぎる。
少し本数減らして変わりに連結車両を増やしたほうが積み残しがでるような混雑もなく、運用コストも下がる。
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-Uow2)：2016/05/12(木) 23:59:18.21 ID:qPqgXrCg0.net
- >>119
なんで?カバーだけが開閉するように改良すればいいじゃん。
連接器の前に覆っていたカバーが単に左右に動くだっていいじゃん。
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 430e-XzP0)：2016/05/13(金) 00:21:59.78 ID:EiLp/hHP0.net
- >>113
そう結論付けてるのをよく見るが、その区間だけで札幌圏を黒字から26億の赤字に叩き落とすとは思えないんだが。
宗谷北線や石北よりも赤字がデカいってことになる。
これは除雪や厳寒地向け車両のコストがいかに足引っ張ってるかの表れなんじゃないの。
- 123 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ a72b-DKjr)：2016/05/13(金) 03:23:07.22 ID:Eh8LSFsU0.net
- 快速エアポートの指定席の乗車率は以前とあまり変わらないような気がする
札幌-千歳・南千歳 620円のすずらん自由席に乗ったら、空いてて天国だった
しかし減速ダイヤは軽い電車なんかに必要ない
一般民に対しては 「何でも減速しておけば安全だ」と客離れを食い止める東日本の戦略なのだろう
- 124 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-/3cR)：2016/05/13(金) 03:38:42.41 ID:GxsV3rO6r.net
- 軽い重いという軌道の問題じゃなくて、車両側の負荷減らしてメンテナンス体制が間に合うようにしたから必要
冬季でも高速走行出来るように使ってる鋳鉄製制輪子とかも、保守の面からは手間の掛かる物だし
- 125 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/13(金) 04:07:06.28 ID:rVHS/fm40.net
- 北海道新幹線CM
北海道庁：ミスター「来ちゃうべ！」
サントリー：北島三郎「はるばる来たぜ～」
JR東日本：ｶﾞｷ「新幹線うああああああ」
JR東日本：ｻﾝﾄﾞｳｨｯﾁﾏﾝ「眼鏡かけたおじさんがずっと俺んとこ見てんだよ・・・」
トーホウ：ｲｶ「イカらないでよ～(笑)」
明電舎：「インフラは冒険だ」
協賛各社：GLAY「ｳｪｶｰﾝﾊﾞｰｯﾄｩｰ(ry」
JR北海道：「 滑りやすい雪道～ 」
- 126 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Ju3W)：2016/05/13(金) 07:27:32.19 ID:W40JKO1IK.net
- >>125
投書で時代錯誤と指摘されて、昨年度はラジオだけになった
- 127 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/13(金) 08:07:59.30 ID:XsGP3viE0.net
- まあJRがテレビCM自粛していなければ
ミスターの道庁CMがそのままJR北海道版のCMとして流れていただけな気がするがな。
JRの代わりに道庁が流したと言える。
- 128 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ a72b-DKjr)：2016/05/13(金) 08:23:20.32 ID:Eh8LSFsU0.net
- >>124 本州からきたキハ82系特急はディスクブレーキだが
寒冷地走行では 車輪踏面はく離現象が起き減車(減両)するから開発した「鋳鉄製制輪子」のことかな
- 129 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h)：2016/05/13(金) 10:46:37.96 ID:sOLclnUUp.net
- エアポートは特急格上げでok。
- 130 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-1veL)：2016/05/13(金) 11:19:08.05 ID:NOZ6V12Td.net
- 今のuシートの値段設定だったら
特急格上げでも良いかもなぁ。
520円で赤青ハズレシートに当たるリスクを鑑みれば
特急の方がマシ。
- 131 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Ju3W)：2016/05/13(金) 14:38:10.34 ID:W40JKO1IK.net
- だったら、
・L特急千歳エクスプレス
・快速エアポート千歳
・普通
という3本立てで
- 132 ：名無し野電車区 (JP 0Hef-1veL)：2016/05/13(金) 14:59:45.54 ID:WawJOgwiH.net
- 721系AP編成置き換え用の733系はセミクロスにしてほしいわ
- 133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-z11m)：2016/05/13(金) 18:37:48.47 ID:x7kvZBhu0.net
- 特急格上げだとフリーパスで乗れるので、長椅子以外は普通列車グリーン扱いで追加料金を取ればいいと思うよ。
- 134 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-Uow2)：2016/05/13(金) 22:13:50.63 ID:xmqvHGwi0.net
- 今日、久しぶりに札幌に行ったけど、Uシートの券売機の上の販売状況を見て、
すべて空席ありになっていたけど、以前は一番上の次の発車は満席か、悪くても
残り少ないの表示だった感じが。やっぱり値上げしてUシートの利用が減ったのか?
- 135 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-a45h)：2016/05/13(金) 22:43:48.06 ID:yrRyVaamd.net
- そんな一瞬パッと見ただけでそんなこと言われても・・・
- 136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a70d-a45h)：2016/05/13(金) 22:43:53.04 ID:RxbqrhZB0.net
- やろね
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c7-Wsqh)：2016/05/13(金) 22:58:26.24 ID:IjbWtNh00.net
- どう考えてもUシートの値上げは経営的には正解。
ここを上げて損はない。
空席率が増えるとはとても思えない。
- 138 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef0c-Jrc9)：2016/05/13(金) 23:12:28.23 ID:rDmnqA2w0.net
- https://twitter.com/tkbnet/status/730064635982798848
新幹線札幌駅もJRよりむしろ都市計画放棄してた行政の
問題が大きい。
整備新幹線ではあくまでJRは施設を借りる立場だ。
また札幌駅を「名鉄名古屋駅を見習え」って言ってる人いる
けど、冬季は雪で遅延するし、発着変更は結構ある。
単純に「あそこ出来たのに何故できない？」は無責任な批判だ
- 139 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/14(土) 00:01:53.98 ID:a1Im75fO0.net
- しょせん安易に批判しているのはその程度のテツォータだということよね
- 140 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/14(土) 07:28:00.59 ID:2RtuFed4d.net
- 何回を見習って札幌行快速と小樽行特急を30分毎に交互に走らせればよろし
快速は恵み野、白石にも停車
特急は南千歳、新札幌、札幌、手稲、小樽築港のみ
特急は航空券提示で普通運賃+300円程度で乗れるように
札幌～小樽間は格安のかよエールを売ればいい
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bc9-a45h)：2016/05/14(土) 07:49:40.39 ID:M4RSGbQq0.net
- >>140
特急の新札幌と手稲は通過でok。
- 142 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-z11m)：2016/05/14(土) 08:18:14.37 ID:NjT1Zh1O0.net
- >>140
マイカルが倒れ、斜陽化が止まらない築港に止める意味が分かりません。
観光客当て込むなら、メンヘラ交差点が徒歩圏な南樽の方が・・・
ま、どっちも止める必要はありませんがねｗ
- 143 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/14(土) 10:26:59.98 ID:a1Im75fO0.net
- >>142
山線特急じゃない限りそもそも特急の小樽停車は不要と思っている(市民)
現状は快速で築港～手稲まで行くから不便しない。せめて札幌運転所が隣接する手稲発で
- 144 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/14(土) 12:37:44.47 ID:2RtuFed4d.net
- >>140
南千歳～新千歳は青森～新青森のように特例で乗車券のみ乗車可にすればよい
- 145 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-z11m)：2016/05/14(土) 15:47:15.36 ID:NjT1Zh1O0.net
- >>144
臭いパッカーと鉄屑が群がるので却下。むしろ、パッカー共はバスに乗ってどうぞ。
- 146 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-k05Y)：2016/05/14(土) 17:14:23.77 ID:Cxja7ABU0.net
- そこでエアポートシャトルきっぷの復活ですよ。
- 147 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/15(日) 04:39:34.24 ID:sxTn2tDAd.net
- >>138
冬期の遅延て言うけどさ、ホームが10本あるから何処に入れようか迷うんであってさ、ホームが1本しかなけりゃ来た順番に入れるしなかいわけで。
同時に5本到着するわけではないでしょ？入ってくる線路が東から2本西から1(2)本しかないんだから。
乗降に時間の掛かる特急だけ分けて置けば事足りる。
無理に理由付けて、自分たちで仕事増やしてるようにしか見えないんだけど。
- 148 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-/3cR)：2016/05/15(日) 05:13:02.46 ID:9PjobFbS0.net
- >>147
全くですな。
役人の素人相手に詭弁を弄しているとしか思えないよ。
- 149 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-/3cR)：2016/05/15(日) 11:37:40.67 ID:9PjobFbS0.net
- エアポートシャトルきっぷで北斗星に乗ったもんだなあ
- 150 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ a72b-DKjr)：2016/05/15(日) 14:32:12.63 ID:SSK3Y1nX0.net
- エアポートシャトルきっぷで北斗星 その手があったか
南千歳駅の名が千歳空港駅だった頃
- 151 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ a72b-DKjr)：2016/05/15(日) 17:50:01.65 ID:SSK3Y1nX0.net
- http://trafficnews.jp/post/44726/
- 152 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saaf-Dx/o)：2016/05/15(日) 17:52:10.12 ID:DpQNCoCMa.net
- >>147
冬季の遅延？新幹線の唯一の存在意義である安定運行ができないことを想定しないといけないなんて、存在意義の否定と同じだよね。
ならば首都圏対札幌間は飛行機で事足りる。
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/15(日) 18:03:04.10 ID:ZUDKkMOt0.net
- レス相手は在来線の話をしているのに何言ってんの
- 154 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575b-/3cR)：2016/05/15(日) 18:06:52.78 ID:5PLWWC/h0.net
- 例えば札幌～函館のスーパー北斗が遅れたら新函館からの新幹線も遅らすんじゃないの？
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575b-uMkk)：2016/05/15(日) 18:07:14.66 ID:btvaaQAj0.net
- 道東道が延びて釧路まで便利になった
JR北は慌てて特急の値下げに踏み切ったようだが。どうですかねぇ？
- 156 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-a45h)：2016/05/15(日) 19:47:16.05 ID:inz9hb+Ld.net
- >>147
コヒの工務系だが実際あんな運用の仕方理解不能
乱れた時の乗客の誘導が～とか言ってるがてめーらがしっかりやらねーからだろとしか思えない。
新函館も最初は下りも１１番線着だったはずなのにいつの間にか下りが12番線になってるしその理由がエレベーターやらエスカレーターから降りた客が案内ないからその場に立ち止まって危ないとか理解不能すぎて困る
- 157 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237b-/3cR)：2016/05/15(日) 19:48:06.38 ID:iNelqguL0.net
- spモード(笑)
- 158 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/15(日) 19:58:53.78 ID:ZUDKkMOt0.net
- 内部の人間が書きに来たら問題にならないの
本物かは知らないけれど
書き方から見てスマートフォンからインターネットに入ったような若く不慣れなユーザーに見える
- 159 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/15(日) 21:08:07.51 ID:92oWd/0G0.net
- >>156
エレベーターとかエスカレーターの理由で
下り新幹線⇒上りはこだてライナーの対面乗り換え不可になったの！？
- 160 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef0c-/3cR)：2016/05/16(月) 00:07:23.35 ID:ST4hkClh0.net
- >>44
ただの口実
上り新幹線を絶対に遅らせないために11番を専用にしただけ
たとえ北斗が遅れても接続は取らない
- 161 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef0c-/3cR)：2016/05/16(月) 00:09:09.90 ID:ST4hkClh0.net
- なんかすごいズレた
- 162 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/16(月) 06:33:19.38 ID:G0BSYxQw0.net
- 全部とは言わないから下り最速達くらいは対面乗り換えしてほしい。
下り最終と上り始発は12番線でいいから
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 232f-fSFl)：2016/05/16(月) 08:06:25.28 ID:5bc/9I4L0.net
- >>147
引き上げ線から入れ替えを含めたら、最大6本同時侵入するぞ。
さらに、手稲は雪にやられやすいし、折り返し設備が貧弱なので、札幌駅折り返しや開通待ちの長時間停車はなくせない。
でも、一部マスコミに出てくる内地の自称専門家って、ここの住人か?
- 164 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b6f-a45h)：2016/05/16(月) 08:13:26.16 ID:CDWcda0N0.net
- その6本同時進入とやらは一時間に何回くらい発生するの？
しかも「どうしても」6本同時進入させなきゃいけない明確な理由を教えて欲しい。
ダイヤが乱れたって、間引いたりしながら回していくのが普通の鉄道会社。
「出来ない」ありきで、出来ない理由探しばかりしてる印象なんだけど。
- 165 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR)：2016/05/16(月) 09:03:08.15 ID:/JHnYDrJM.net
- >「出来ない」ありきで、出来ない理由探しばかりしてる印象なんだけど。
撮りホモ共が糞北を擁護してる時に頻繁に使っている論法でしょ？
チミらが大好きなJR北自体が使っても問題なかろう？
- 166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8a-1veL)：2016/05/16(月) 09:05:49.04 ID:G0BSYxQw0.net
- そもそも線路名称上の函館本線は
札幌から三線、桑園から複線に減少するんだから、
複々線区間終点の札幌止まりが発生するのは不可避。
岩見沢・千歳方面からの列車が
手稲方面へ乗り入れるのは厳しいからな。
- 167 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/16(月) 10:11:21.52 ID:hkC5AnNRM.net
- あの運転本数で言うほど乗り入れ厳しいかなあ。
過剰な輸送力になるから札幌止めになってるだけでしょ。
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/16(月) 10:13:10.00 ID:hyBfF3pd0.net
- ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR
覚えた
- 169 ：名無し野電車区：2016/05/16(月) 11:15:37.61 ID:LVgiyMDPn
- ＤＦ２００でのカシオペアの試運転
５月１７日 函館～札幌を往復する
- 170 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR)：2016/05/16(月) 11:33:04.81 ID:g545xPU9M.net
- >>168
だからなに？
- 171 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/16(月) 12:27:56.59 ID:BmmBIUdWd.net
- 名鉄名古屋駅が笑ってるぞwww
- 172 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/16(月) 12:28:58.06 ID:TjxY7wipd.net
- >>166
学園都市線へスルーさせれば解決。足らない分は手稲折り返しで。気動車特急は札運取り込み。カムイは小樽延伸。
あと札幌止めになってるやつ何がある？全部スルーさせてやるよ。
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-/3cR)：2016/05/16(月) 13:04:35.84 ID:sYkLk8QlM.net
- >>159
可能な限り下り新幹線も11番ホームに到着させると言ってたのに、結果的に下り新幹線から上りはこだてライナーへの平面乗換は下り最終33号の1便だけになってしまった。
- 174 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-a45h)：2016/05/16(月) 16:33:04.35 ID:DypThCDRd.net
- 小樽民的には新千歳と旭川どっちの方が用事があるのかね？
- 175 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-5JRM)：2016/05/16(月) 16:40:35.50 ID:R0SM4In3K.net
- 普通はどっちにも用ないだろ？
- 176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 374a-Wsqh)：2016/05/16(月) 17:05:59.01 ID:Q9pDNj980.net
- えっ？余市だって？！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 177 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h)：2016/05/16(月) 19:11:57.59 ID:a2jJw2Z6p.net
- 小樽にも空港を作れば良いのに。
- 178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575b-f2xq)：2016/05/16(月) 19:43:12.75 ID:wxS/Puiz0.net
- 小樽朝里岳飛行場で。交通機関はバス+キロロゴンドラ。
- 179 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 930e-/3cR)：2016/05/16(月) 19:45:19.34 ID:fJquydbg0.net
- 平地ないから無理
余市農道離着陸場を国際空港化すればよろし
- 180 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53af-Wsqh)：2016/05/16(月) 20:18:18.41 ID:hyBfF3pd0.net
- 空港作る金で銭函朝里間の内陸側にトンネル掘って崖下を回避＆120km/h化してくれ
- 181 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 832b-RbdB)：2016/05/16(月) 20:26:36.50 ID:Vs/EWi9R0.net
- >>172
学園都市線にそんなに線路容量ねーだろ
折り返しできるのはあいの里公園、当別、医療大で
しかも単線部分は 特殊自動閉塞、軌道回路検知式だし
そんなところに今以上の本数の列車入れられると思ってるのか？
Wikipediaにも書いてる線路特性も知らないでスルー運転、スルー運転言ってるならただのアホだな
- 182 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/16(月) 20:34:53.96 ID:di54N0UWM.net
- 学園都市線をパリのメトロみたいに、
鉄輪でもゴムタイヤでも両方走れるようにしやう。
そして東西線に乗り入れさせやう。
- 183 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-k05Y)：2016/05/16(月) 20:46:27.74 ID:sTTQZ0f00.net
- JR北海道は何する気力もなくなってるな。
もはや末期的。
- 184 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/16(月) 20:54:10.78 ID:0WjhFc9jd.net
- >>181
だれも今以上の容量入れろとは言っていないが？一番多い時間帯で1時間辺り4本か？17時台から20時台は。
その四時間に函館本線岩見沢方から札幌に到着するのが、快速8本普通13本。千歳線から到着するのが、快速16本普通15本だ。
時刻表が昨年のものだから今とは違うかもしれないが、大勢に影響ないだろ。
で、学園都市線の発車は16本だ。
差し引き36本を手稲方面へ流せばいい。1時間あたり9本だ、何も難しいことはない。今だってホームライナー含めて39本発車してる。
- 185 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237b-z11m)：2016/05/16(月) 21:32:51.79 ID:n2EMMi590.net
- >>183
>何する気力もなくなってるな。 もはや末期的。
なにその、苗穂のホモ共の自己紹介はｗ
- 186 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-/3cR)：2016/05/16(月) 23:06:51.01 ID:di54N0UWM.net
- >>185
われコラホモホモ言うとったらケツからチンポ突っ込んで、
奥歯ガタガタいわすど
- 187 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h)：2016/05/17(火) 02:11:05.36 ID:rJ0uqYykp.net
- 自分自身に同性への性的興味があるが、受け入れられずに否定したい男性は、同性愛者を卑下したり笑いのネタとして多用する傾向があります。隠れゲイ。
- 188 ：名無し野電車区：2016/05/17(火) 02:59:05.57 ID:WZuT3NX06
- ……………………
上野駅9番線のレールエンド前から見た常磐線下りE531系の最終列車の出発
https://www.youtube.com/watch?v=RilAso-L4pI
……………………
- 189 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-5JRM)：2016/05/17(火) 03:08:41.09 ID:7WLnRQ9JK.net
- 自演ホモウザイ
- 190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 232f-fSFl)：2016/05/17(火) 07:29:44.98 ID:e3CAh1/H0.net
- >>184
回送を考慮したか?
あと、検査のスケジュールを立てるのはかなり大変だ。
お前の頭の中にあるプラレールと違って、ピーク時にも人は湧いてこないから。
- 191 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 07:38:43.04 ID:LZBtg3nCd.net
- >>190
列車回数を増やすわけではない。
逆に無駄な回送が減る分、車両運用や乗務員運用に余裕が生まれる。
ピークに人は増えない？ピークに合わせて人を増やすのは、公務員くらいだろ。どこの民間企業もピークには労働負荷を上げて対処してる。
- 192 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5322-/3cR)：2016/05/17(火) 08:15:38.90 ID:4rYCgOsv0.net
- 会社に行く時間だぞ！
- 193 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-/3cR)：2016/05/17(火) 10:21:06.43 ID:OIbrsc/mM.net
- 経営者気どりのレスばかりだな
- 194 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 12:18:23.39 ID:aguSiiYod.net
- >>192
サラリーマンには通勤時間ってものがあってだな、電車の中ヒマなんだよ。許せ。
>>193
経営者目線で話さないと面白くないだろ？駅員目線で日頃のクレーム対応の愚痴を話したい、ってのなら否定はしないが。
- 195 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp2f-a45h)：2016/05/17(火) 12:40:05.06 ID:PocVrDTjp.net
- 「JR北海道をどうするか？」
という観点になれば、経営者目線で物を見るのは必然だが。
むしろ経営者目線じゃない目線でJR北海道をどうするかを語れるのか？
- 196 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 12:50:56.79 ID:Bz3Ki/gHd.net
- >>195
経営者だったら従業員のことも考えろや
- 197 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-/3cR)：2016/05/17(火) 13:07:04.70 ID:0CCNHm+Ar.net
- 今後の新車導入でメンテナンスの労働生産性は向上するし、従業員は国鉄採用組が抜ければ嫌でも減る
給与は下げるべきではないし、トータルの人件費は減る一方だよ
- 198 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 19:16:35.54 ID:6hYsRThkd.net
- >>196
経営者のマネジメントに疑問があるからこうして話してるんだよな？
従業員を叩けばいいのか？
- 199 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 20:42:34.99 ID:Bz3Ki/gHd.net
- >>198
従業員の事を全く無視してる身勝手な話が多いと言いたいんだけど
従業員叩くなら組合の方が叩きがいあるわ
- 200 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 21:04:24.88 ID:TpBlq5bJd.net
- >>199
お前さんとワッチョイ被ってるな。
従業員のことは考えてないよ。
利用者として見える範囲では、もっと労働密度を高めて生産性を向上する余地がある。
百歩譲って、従業員(社員ではない)を補充することになっても、現在の北海道の経済状況を鑑みれば、ローコストで優秀な人材を得られるはず。そのためには「JR北海道」というブランド価値を維持しなければならないから、こうして経営者目線で話している。
- 201 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-RbdB)：2016/05/17(火) 21:20:21.45 ID:kQG+pSnwM.net
- そもそも優秀な人材は北海道外に出てるだろ
いたとしても、誰がローコストでいつ潰れるかわからない会社に行くんだよ
社長自殺したときも経済界から人を入れようとしたけど、誰一人手を挙げなかっただろ
経営者すら避けるのに、従業員で優秀な奴なんて来るわけない
- 202 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-/3cR)：2016/05/17(火) 21:21:48.83 ID:Yw5sfCuvr.net
- 労働生産性向上は給与に直結しないといけない
ブラックばかりの日本がおかしいのだが、人の給料下げたがるのが多いんだよな
減らすのは給料ではなく人員であり人員削減とともにその分の自動化を進めないと
ワンマン線区も遠隔操作なり自動運転化すればいい
- 203 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c7-Wsqh)：2016/05/17(火) 21:22:36.39 ID:61Sz1Fxb0.net
- 従業員の待遇が悪くなれば人材は劣化し組織は荒廃する。
こんな当たり前のことを無視して国レベルでブラック上等でやってきたのだから
そりゃ日本が衰退するのは当たり前。
なのにここまで痛い目にあっても相変わらず効率化のスローガンのもと
民営化だの非正規化だのパワハラだの追い出し部屋だのローパー死ねだの
本来必要なことにまでメスを入れて傷つけることを正しいと思ってるこのクソジャップ。
もうこの国は行き着くところまで行くしかないのかね。
シャープのように・・・
- 204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b70e-/3cR)：2016/05/17(火) 21:29:30.04 ID:IdFncnFR0.net
- 不採算路線を廃止にしたがってるのは、もう数年で国鉄採用の叩き上げ社員が全員居なくなるのが大きいんだよな
工務系の現場は外注ばかりで技術継承がうまくいってないし…
- 205 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 22:10:39.88 ID:AvEG7HNVd.net
- >>202
その自動化効率化する金がもうないんだろ？だったら人件費削るか、給与水準下げたくなければ、利益に繋がる施策を実行するしかないだろ。
まさか、時刻表どおりに電車動かしてればいいとか思ってないよね。
- 206 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 22:11:33.56 ID:AvEG7HNVd.net
- >>201
あなたみたいな中の人が頑張らないと。
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5328-/3cR)：2016/05/17(火) 22:54:22.10 ID:nw+nPsgK0.net
- >>205
将来に渡るコスト削減効果があるなら金掛けてでもやるでしょ
例えばATACSで自動運転出来れば、地上設備は大半が不要になるし運転士も要らなくなる
監視要員は必要だろうがローカル線ならそれも人員は少なくて済む
電子閉塞の老朽化、国鉄採用組の大量退職、車両の更新、どれも同時期に迫ってるんだからこれはチャンスだよ
- 208 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx2f-/3cR)：2016/05/17(火) 22:55:19.68 ID:Yg2bZ71zx.net
- 中途採用に応募しろ！
- 209 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-/3cR)：2016/05/17(火) 23:15:32.30 ID:BhRBrBJad.net
- >>207
その将来をどこまで想定するか？だな。投資を回収する前に設備を放棄しないようにしないと。
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-a45h)：2016/05/17(火) 23:28:01.67 ID:CNjaMioG0.net
- 外注先の方が技術継承できてたりするんじゃね？
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-Uow2)：2016/05/17(火) 23:51:10.65 ID:Qgq83k+D0.net
- >>210
でも、そこがやめたりするとそれで終わりじゃね?
振り子気動車だってどこかの企業がやめて、
それで造れなくなったんじゃなかったっけ?
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8794-tCLN)：2016/05/18(水) 00:15:33.51 ID:Q6NlVK+T0.net
- 発注をするところがなくなっただけだろ
富士重が撤退してもキハ187は新潟と日車で作ってた
- 213 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237b-z11m)：2016/05/18(水) 05:18:32.63 ID:djQlteMn0.net
- ここのホモ共は日除の憎きライバルである新潟が車両を作ることが嫌で嫌でたまらないんだろ？
かといって、東海の子会社に作らせるのも気が引けると。
- 214 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-/3cR)：2016/05/18(水) 15:05:12.76 ID:ivPbkav8M.net
- 911 名無し野電車区 sage 2016/05/18(水) 13:17:53.39 ID:ZMCzNCjM
|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
| バスヲタは池沼 |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|中泉 |
. . .∧| 池沼は出ていけ |＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿| || . . | 野原 |
/ づΦ∧∧ || ( ﾟдﾟ) || . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ﾟдﾟ)|| / づΦ ∧∧.||
￣￣￣| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)|| .|￣￣￣￣￣￣￣|
せ..|￣￣￣￣￣￣￣| ./ づΦ | 追放 ！ |
＿_| 東苗穂 | |￣￣￣￣￣￣￣|. |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿| | 石岡 | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|＿＿＿＿＿＿＿| .( ﾟдﾟ)||
( ﾟдﾟ)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ﾟдﾟ)||
- 215 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Ju3W)：2016/05/18(水) 22:31:07.13 ID:4LyyPojAK.net
- 由仁駅が最寄りの温泉でバイトしなきゃいけない人は息してはるかな？
東上線で脱線だとよ。
しかも、5年前の石勝線脱線火災事故と同じ原因の脱線じゃないかという見方がある。
で、JR北海道はその事故が発生した5月27日をJR北海道安全宣言の日に制定したとか。
- 216 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-MTTD)：2016/05/19(木) 00:00:25.97 ID:WkQKja02M.net
- 労組はホント糞だな
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10151668930
- 217 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab5-MTTD)：2016/05/19(木) 16:15:47.00 ID:qJwUlaXTa.net
- 知恵袋(笑)
- 218 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c4a-xKv1)：2016/05/19(木) 18:09:46.30 ID:XHlVWN3r0.net
- ♪ローソ ローソ ローソ ローソ ローソ ローソ ローソ精弱
- 219 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-U8SW)：2016/05/19(木) 20:54:20.26 ID:IO31kkcwK.net
- 東上線の脱線事故は発生から１日で復旧したそうだが、
同様の事故がJR北海道の比較的採算が取れているところで起きたら何日かかるか？
- 220 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-liq8)：2016/05/19(木) 21:01:20.67 ID:66a9cHIzK.net
- なんで列車の車内放送機器が盗まれるんだよw
回送列車で鍵掛けて朝乗ったら機器が無くなってたwww
列車の鍵が壊されてないなら内部犯行確定だろがwww
- 221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/19(木) 21:13:15.09 ID:+vDg185+0.net
- >>219
同様なら１日で復旧できるだろ
バカにし過ぎ
- 222 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-MTTD)：2016/05/19(木) 21:15:36.72 ID:REZprcFu0.net
- 車両の鍵ってある程度共通化されてるのかな？
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/19(木) 21:26:12.64 ID:+vDg185+0.net
- >>222
ヤフオクに売られてるけど
- 224 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-wjtT)：2016/05/19(木) 22:41:16.45 ID:e7QsR1Gt0.net
- >>220
鴨みたいに社員が売っぱらったんじゃね？
- 225 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-7Gsa)：2016/05/19(木) 22:56:30.52 ID:rFr9f2Yr0.net
- ヤフオクの監視はJR社員は勿論、国の機関も見てるから気をつけな
- 226 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-84N0)：2016/05/19(木) 22:59:47.33 ID:0X4CUDos0.net
- 「忍び錠」だったら、まぁしゃーないか。。。
って気がする
- 227 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-U8SW)：2016/05/20(金) 01:21:17.78 ID:RVri3zt/K.net
- >>225
都知事も引っ掛かったんだっけか
- 228 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-MTTD)：2016/05/20(金) 09:07:37.09 ID:q+JMhaC8M.net
- ここで堂々と売られてるな
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta-tsu/
- 229 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd78-MTTD)：2016/05/20(金) 12:55:31.38 ID:WDnRQDskd.net
- ヤフオク出品されてんだけど
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f178663727
該当品か不明だが
- 230 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ b02b-YdL0)：2016/05/20(金) 13:34:12.47 ID:dYQV8t8D0.net
- 出品地域が大阪か
ｊｒの社員がショップに売った可能性もあるね
または廃棄物処理業者が
ｊｒの社員を知ってる鉄道ファンがもらって飽きたから売却した可能性もある
鉄道好きなら私もそうだけどｊｒの社員を知ってることが多い (譲り受けたことはない)
- 231 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ b02b-YdL0)：2016/05/20(金) 13:37:33.49 ID:dYQV8t8D0.net
- >>228 かなりやばくね
窃盗ほう助の罪はないな
- 232 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06a0-8iTP)：2016/05/20(金) 13:37:44.84 ID:9hoMEDW+0.net
- 配達
- 233 ：名無し野電車区：2016/05/20(金) 14:09:13.96 ID:ZaYiy/8dp
- 留萌駅のホームに防犯カメラ付いていないのか？
防犯カメラが付いていれば犯人が捕まると思うけど・・・
- 234 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-7Gsa)：2016/05/20(金) 19:22:42.17 ID:oKUxH9BI0.net
- 国交省に通報だな
- 235 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/20(金) 19:40:07.32 ID:Me4naiy20.net
- ご心配なく
もうヤフオクの出品の捜査は動いてるよ
- 236 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 130e-MTTD)：2016/05/20(金) 20:24:43.97 ID:oHITAjq00.net
- ヤフオク、入札0で終了してるな
通報で強制終了されたか、それとも逃げたのか
- 237 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd28-jJMs)：2016/05/20(金) 20:55:20.64 ID:xXyS4y7hd.net
- 盗品だとしたら中身のデータ古すぎだろ。
- 238 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/20(金) 20:58:58.25 ID:PIbnU5500.net
- 相変わらずの平壌運転だなｗ
- 239 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 130e-MTTD)：2016/05/20(金) 21:07:22.60 ID:oHITAjq00.net
- >>237
じゃあなんで出品取り下げたの？
そもそも部品が出回ってるのがおかしいんだよ
最近は工場公開でも部品売らないんだし
工場公開で売られるはずがない制服や徽章まで出回ってるんだぜ
- 240 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/20(金) 21:16:03.60 ID:PIbnU5500.net
- 厳しくなって仕入れがままならないホモタワーの店子がビービー文句言ってるの？ｗ
- 241 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/20(金) 21:18:31.00 ID:PIbnU5500.net
- ホモの殿堂、魔境苗穂の案内図
━━━━╋━━━━━８条通━━━━━━━
④ ..┃ ⑤
━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
③.┃
②.┃
┃
========┃①========[苗穂駅]========
┃
━━━━┻━━━３条通━┳━━━━━━
⑦ ⑥┃
①言わずと知れた、苗穂の名物「ホモブリッヂ」。ここから撮影された作品は殆どが駄作という。
②○ニスコート。夏の平日はほぼ毎日優雅にプレイしている姿が目撃できる。
③研修所 お騒がせのしゃぶしゃぶ君も通っていた。
④ア゛ーリオ札幌 結構大きいショッピングセンターだ。ここで働くと会社帰りにホモブリッヂから撮影ができるゾ
⑤犬曰木印刷 結構有名な印○屋の札幌工場。ここで働くと会社帰りにホモブリッヂから撮影ができるゾ
⑥ホモタワー まがまがしいオーラを放つビル。そこには苗穂ヲタが信仰してやまない「カ○○ツト○○ン」の総本山があるという・・・
⑦ホモの湯 ハッテン目覚ましい苗穂駅前に現れた公衆欲情。いい汗をかいたらここで洗い流そう。
- 242 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/20(金) 21:20:55.08 ID:jcgiRI+p0.net
- 激寒
- 243 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/20(金) 22:00:53.15 ID:Me4naiy20.net
- >>237
見た目のデーターカードは古くても、中身ぼデーターが最新ということもあるでしょ
- 244 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM19-MTTD)：2016/05/20(金) 22:44:00.10 ID:16XgMe1MM.net
- データーw
- 245 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7220-xKv1)：2016/05/21(土) 08:10:36.73 ID:79x/ulXO0.net
- 夏の臨時列車のお知らせ
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160520-3.pdf
◆特急〈フラノラベンダーエクスプレス〉
・7/1～31、8/1～21・27・28、9/3・4・10・11・17～19・22・24・25運転
3号 札幌9:07→富良野11:07
2号 富良野16:46→札幌19:02
・7/2～31、8/1～7運転
1号 札幌7:52→富良野9:55
4号 富良野17:36→札幌19:44
◆普通〈富良野・美瑛ノロッコ号〉
・7/1～31、8/1～21・27・28、9/3・4・10・11・17～19・22・24・25運転
1号 旭川9:56→富良野11:36
2号 富良野11:53→美瑛12:55
3号 美瑛13:06→富良野13:56
4号 富良野14:02→美瑛15:05
5号 美瑛15:10→富良野16:01
6号 富良野16:12→旭川17:46
◆普通〈くしろ湿原ノロッコ号〉
・7/1～31、8/1～31、9/1～5、9～30運転
2号 釧路11:06→塘路11:50
1号 塘路12:17→釧路13:05
・7/1～31、8/1～31、9/1～5、9～25運転
4号 釧路13:35→塘路14:15
3号 塘路14:45→釧路15:33
- 246 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/21(土) 08:50:48.66 ID:Bor1ayjI0.net
- つか、音声合成システム出品で怒り狂ってる連中って、バカラマツとそれにまとわりついている転売ヤーだろｗ
労組経由で仕入れができないところにあっさり出品できたものだから。
それか、ヲタの間で撮り鉄並みの頭のおかしいハウスルールがあってそれを破ったとかな。
どのみち、苗穂のホモ共は醜いってことだ。
- 247 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/21(土) 10:08:55.67 ID:dqLbTOvN0.net
- 日本語でおｋ
- 248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/21(土) 13:56:52.84 ID:Bor1ayjI0.net
- ま、現実を突きつけられて理解したくないのは分かるがな・・・
- 249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/21(土) 14:01:29.09 ID:dqLbTOvN0.net
- バカラ松って誰だ。そんな兄弟はいないぞ
- 250 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd78-MTTD)：2016/05/21(土) 14:11:30.38 ID:aJ5gugyXd.net
- 31万円の物が盗まれて組合だの鉄道ショップだのホモだのという話題が出るのが理解できない
立派な窃盗だろ？犯罪だろ？
JR北の取り巻きは相当闇深いな
- 251 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/21(土) 14:12:01.74 ID:Bor1ayjI0.net
- こりゃ、ずいぶんとマン汁臭いのに感化されてますね。中泉君
- 252 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e97b-87cp)：2016/05/21(土) 14:16:25.46 ID:Bor1ayjI0.net
- >>250
今回の件、単純に正義感や煽りなんてちゃちなものではなく
鉄道部品の転売で日銭を稼ぐ輩が同業を出し抜いたことに対して怒り狂ってると踏んでる。
その中には個人もいれば法人の体裁をとってるのも・・・
- 253 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71ef-G0cz)：2016/05/21(土) 17:11:52.74 ID:u2tRPC+70.net
- 顔も見えない名無しさんを「中泉君」「同業」と決めつける当たり相当ヤバい香具師だな
- 254 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-87cp)：2016/05/21(土) 17:45:03.35 ID:P6mJfYe00.net
- ﾆﾔﾆﾔ
- 255 ：名無し野電車区 (ｸﾞｸﾞﾚｶｽ MX21-PcFP)：2016/05/21(土) 17:56:15.32 ID:KqvilpCpX.net
- 路線廃止と不祥事とヲタの小競り合いしか話題が無いのが致命的。
もう駄目だな。JR北は
- 256 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/21(土) 18:58:38.50 ID:fQcanqcwr.net
- 結局いま道内の特急ってどうなってるの？
最高速度120キロで全形式車体傾斜なし？
- 257 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbd-xKv1)：2016/05/21(土) 19:17:39.14 ID:7KnakXAQx.net
- >>160
JR東日本何様？
- 258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/21(土) 19:31:36.15 ID:dqLbTOvN0.net
- キハ283：110キロ、それ以外120キロ（キハ183は110キロか120キロ）
キハ261は全部車体傾斜装置撤去（新造車も傾斜無し）
振り子は使用中（RJが停止と書いているが違うぽい）
- 259 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/21(土) 19:46:54.14 ID:fQcanqcwr.net
- >>258
ありがと～
- 260 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM4e-MTTD)：2016/05/21(土) 20:09:38.67 ID:j4tx3Mr0M.net
- >>257
スポンサー様じゃ、口を慎め、ソフバンガラケーのケーブル接続。
- 261 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ b02b-YdL0)：2016/05/21(土) 21:49:51.66 ID:/OKov5xL0.net
- 車掌車 欲しい http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/220886901
日付印字器http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r151593420
JR放送部品３点セットhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l350933174
LED型列車番号設定器http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s489375698
- 262 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0664-MTTD)：2016/05/22(日) 04:17:28.86 ID:mPLoUYXx0.net
- 無知過ぎて申し訳無いけど教えて欲しいことが二つある
1,北の国からで蛍がお母さんを走って見送った線路と84夏で蛍と草2,太が雪子おばさんを見送ったのは同じ線路？
その線路は今もあるの？
どちらも急行狩勝がでてたと思う
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b7b-87cp)：2016/05/22(日) 09:18:07.59 ID:JQjy9CMg0.net
- >>262
板違いです。こちらへどうぞ。
http://hayabusa6.2ch.net/jnr/
- 264 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 13:28:27.25 ID:qqDj50amK
- >>258
281系の北斗の内、2号と24号はかなり筋が立っている。振り子非使用であの筋で走れるとは思えない。鉄道ジャーナルの記事は誤りではないだろうか？
- 265 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 13:29:47.75 ID:qqDj50amK
- 振り子停止の真偽知っている人いませんか？
- 266 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 14:22:17.73 ID:IqVLRjKBA
- >>1
北海道新幹線ってまだ函館までしか行ってないよね？
http://xn--torq4pkvc0wnnj0c9uc.com/hokkaido.html
- 267 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/22(日) 20:11:01.46 ID:99W/tFFq0.net
- >>261
>車掌車 欲しい http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/220886901
嫁の許可が降りず買えん
- 268 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/22(日) 20:27:33.75 ID:kueslVjw0.net
- こんなん買ってどうすんねん・・・
- 269 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c4a-xKv1)：2016/05/22(日) 20:38:02.53 ID:xBCcYHw+0.net
- >>267
これ、いれと付いてるから、もう一ついれとを増やす、といって、
嫁を説得せよ。
- 270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc7b-psEc)：2016/05/22(日) 22:23:25.08 ID:tqBExkId0.net
- 名古屋に行ったけど、名古屋市はいうほど都会ではなかった。
考えてみると札幌の人口195万に対して、名古屋市225万人で
違いなんて誤差レベル。
ＪＲの本数も似たりよったり、どちらも15分パターンダイヤで
編成も札幌が６両なら名古屋は８両と少し多い程度だし、都市の人口
だけでなく県の人口も北海道540万に対して愛知県745万で愛知県のが
多いけど断然多いという
ほどじゃない。
ＪＲ東海も輸送需要の規模からすると在来線のみでは採算には厳しいだろうな
- 271 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/22(日) 23:01:32.50 ID:GF5hMEbzd.net
- >>270
東海も在来線は全部赤字って話もあるしな。
ただ、人口比較はしない方がいい。小樽岩見沢医療大苫小牧の間の沿線人口と、名古屋の通勤圏である大垣豊橋桑名多治見辺りまでの沿線人口で比較したら、トリプルスコアになるんじゃないか？
- 272 ：名無し野電車区：2016/05/23(月) 08:48:47.72
- >>270
冗談だろ？
確かに市の人口では大差ないのかもしれないが、
周辺人口と乗降率が桁違いだろ。
名古屋も札幌もよく行ってるが
札幌から見た名古屋は都会。
乗降率（JRのみ。名古屋はこのほかに名鉄・近鉄がある）
名古屋 184,491人
札幌 87,780人
周辺人口については道県全体で比べるのはナンセンスで、
ヘッドタウンまでで比較した方が良い。
それとちょうどいま名古屋駅周辺を再開発してるから
超高層ビルぼんぼん建てまくって外観もかなり差が開いている。
- 273 ：名無し野電車区：2016/05/23(月) 09:04:43.34
- 連投になるが、
JR北海道の総合職・鉄道フィールド職・ドライバーコースって格差あるんか？
どこに所属しても最初の５年間は現場で作業らしいが雰囲気とかどうなん？
想像するに、院卒の総合職と高卒が一緒に働いてたらどっちも気まずそう。
特にJR北のような昔の体質が残ってる会社は学歴重視だろ？
同じ作業やって月給が全然違うことに社員はどう思っているの？
- 274 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-HlCr)：2016/05/23(月) 12:06:16.55 ID:f1Ksa1TGK.net
- >>270
だけど名古屋には新幹線が通ってるｗ
- 275 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-HlCr)：2016/05/23(月) 12:09:58.10 ID:f1Ksa1TGK.net
- >>271
トリプルどころか、沿線住人は１０倍も違う。
北海道対愛知県、札幌市対名古屋市では似たようでも、
阪神地区まで含む広大な周辺部を忘れとるｗ
- 276 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2128-MTTD)：2016/05/23(月) 12:26:15.41 ID:2bgOz5WK0.net
- 10%通勤圏
名古屋都市圏…549万人
札幌都市圏…234万人
1.5%通勤圏
名古屋大都市圏…910万人
札幌大都市圏…258万人
札幌一辺倒で周辺人口が少なすぎる証拠
- 277 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd78-MTTD)：2016/05/23(月) 12:43:32.41 ID:cf43tg+ld.net
- 名古屋から豊橋(札幌から苫小牧に相当)までの沿線人口、市のみ。
大府市8万
刈谷市14万
安城市17万
岡崎市37万
蒲郡市8万
豊橋市37万
- 278 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-7QVz)：2016/05/23(月) 12:57:26.81 ID:fA8Czh7n0.net
- でも、沿線の人口が多くても鉄道で移動する人はあまり多くないんじゃね?
名鉄なんか、2両編成が走っているものな。
- 279 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2128-MTTD)：2016/05/23(月) 14:25:13.00 ID:2bgOz5WK0.net
- 名鉄本線全区間での輸送密度は千歳線の倍あるけどな
- 280 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-7Gsa)：2016/05/23(月) 17:46:07.60 ID:YFqxG4zxp.net
- 北海道は何気に鉄道シェア高いからね。
冬の雪のせいだと思うが。
- 281 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 517b-MTTD)：2016/05/23(月) 18:20:11.29 ID:3Cw4O0XZ0.net
- >>280
それに胡座をかいて手抜きした結果がトンネルオーブンかw
- 282 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-HlCr)：2016/05/23(月) 19:30:26.75 ID:f1Ksa1TGK.net
- >>278
そりゃあ愛知県だもの、車にどんどん乗らなきゃぁ。
それも中古車なんかでなく、新車を車検受けずに次々と買い換え。
豊田市役所勤務の俺なんて、２４才だが３ナンバーの新車３台目だぞｗ
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bc9-MTTD)：2016/05/23(月) 20:01:10.86 ID:uJ9sx8lA0.net
- JR東海はスレ違い。
- 284 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-Aa7V)：2016/05/23(月) 22:13:48.83 ID:bjQBzFkGM.net
- ガラケーで24歳の設定は無理あるぞ
- 285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-HXM7)：2016/05/23(月) 22:15:04.92 ID:WJG/Tndi0.net
- >>281
何このバカ
まだ生きてたのか
- 286 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-MTTD)：2016/05/23(月) 22:16:28.40 ID:Y4fj0vxoM.net
- 2台持ちだろ
別に珍しくもなんともない
- 287 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/23(月) 22:34:16.37 ID:n/ho693c0.net
- 【HTBニュース】道新幹線の札幌駅乗り入れ問題で札幌市が調査へ - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=LoObuddx4Ik
- 288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0664-MTTD)：2016/05/23(月) 23:53:56.80 ID:2M82jxd50.net
- 根室本線って空知川沿いのどこら辺がトンネルになったの？
- 289 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 517b-87cp)：2016/05/24(火) 08:12:44.45 ID:QldBkqZJ0.net
- 地図見ろゴミ屑
- 290 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab5-7Gsa)：2016/05/24(火) 14:30:51.49 ID:JgqYzXBGa.net
- よし、これは北広島に新駅だな
- 291 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f04e-V+6I)：2016/05/24(火) 15:41:12.24 ID:unF8ZzET0.net
- 今日の学園都市線
７３３AP編成だった
Uシート座っちゃった。
昼間の６両は気持ちいい
利用者増えてるのかな？
ただ、隣のホームの岩見沢行きが３両なのが、
可哀想だっった
いっそのこと、札幌近郊６両オール編成にして、
Uシートを自由席グリーンにして、常に料金取れば
収益上がるんじゃね？
朝ラッシュも「グリーン定期」とか造って、
なんか東日本みたいだな。
- 292 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sd28-E27d)：2016/05/24(火) 18:24:33.24 ID:6fMU6Cvzd.net
- http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0273598.html
まあ落ち着くとこに落ち着いた感じか
- 293 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM31-MTTD)：2016/05/24(火) 18:35:55.85 ID:CElpu0zlM.net
- >>292
半分が旭川止まりか。
旭川以南電車化で所要時間はかえって速くなったりしてね。
- 294 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd28-7Gsa)：2016/05/24(火) 18:53:20.60 ID:ixxtvf0ud.net
- 白鳥の車両余りまくりだろうし電化区間をわざわざディーゼルで走る必要性ないしな
走行距離の節約で寿命アップにもつながるし妥当な判断だろ
- 295 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91c9-xKv1)：2016/05/24(火) 19:38:39.51 ID:EORvCgrM0.net
- 特急料金通算なら問題ないだろうね。
- 296 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-MTTD)：2016/05/24(火) 20:05:22.39 ID:mqi8nmd/M.net
- やっぱりサロベツ終了か
代替えは54、２両かな
- 297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd7b-7Gsa)：2016/05/24(火) 20:23:54.06 ID:5xTkSxZb0.net
- 料金、合算で値上げしよう！！
- 298 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9894-SDym)：2016/05/24(火) 20:26:02.10 ID:j2eiCRp+0.net
- >>295
まあ期待はしないでおこう
- 299 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-U8SW)：2016/05/24(火) 20:32:49.44 ID:VpXWspIbK.net
- >>284
auかもしれない。
ちなみにauのドメインはパソコンとスマホ共通だったはず。
ガラケーはezwebから始まるし
- 300 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd7b-7Gsa)：2016/05/24(火) 20:35:25.36 ID:5xTkSxZb0.net
- 札幌から稚内なら、もうバスにシフトしそうだな。
乗り換えは面倒だよ。
網走は知らん。
- 301 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-U8SW)：2016/05/24(火) 20:35:31.00 ID:VpXWspIbK.net
- まずは道東・道南の特急を単一化して、キハ261のみにしていく。
で、サロベツをキハ283が、オホーツクを残ったキハ183とキハ283で賄う
- 302 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/24(火) 20:48:17.52 ID:NqaYbGCWr.net
- ボロボロな283は2020年以降で281共々置き換え対象だよ
- 303 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 21:06:03.01
- 稚内とか網走とか根室とか... 無理して遠くまで路線いらんくね？
北は旭川まで、東は北見で止めりゃいいのに
- 304 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 21:19:50.88 ID:/CxtI1pne
- オホーツクは１，２，７，８号が札幌直通ですかね。３号から６号は旭川ー網走ですかね。宗谷はどっちかな、２号３号が札幌直通かな。
それにしても旭川どまりで特急として残りますかね？最初は残すかもしれないけど、ＪＲ北海道がよくやるいつの間にか縮小して特快網走とか特快天北とかになるんじゃない。
特急として残したとしてもまあ１８３系全廃時に必然的に快速化しそうだけど。普通列車もかなり廃車されるからなあ。１８３系もなくなる、４０系もなくなる、代替車輌は作らない、ＪＲ北海道さんマジで地方切り。個人的には
急行利尻・礼文・大雪（ＯＲはまなす・・・大雪に名称統合されるまでは札幌ー網走間走っていたので）復活なんかを望んでますが。
- 305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 153b-xKv1)：2016/05/24(火) 21:39:15.29 ID:7ADzq1BP0.net
- ＞乗り継ぎしやすいダイヤにする
といって、今まで乗り継ぎしやすいダイヤになったことってあったっけ？ｗ
- 306 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd2f-MTTD)：2016/05/24(火) 21:52:49.50 ID:Y1ASxDTv0.net
- >>291
札幌駅の時刻表を見ると岩見沢行きが混みやすく、江別行きが空きやすいパターンダイヤになってるんだよな
そこは遠近分離で逆にするとこだろ普通
むしろ逆にしてりゃ、3両どころか2両でも余裕とさえ思えるんだが
- 307 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 745b-MTTD)：2016/05/24(火) 21:53:58.88 ID:C7tIS3oq0.net
- 今日の朝なんかトラブっていた。会社の同僚が遅刻していたけど。
- 308 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9894-SDym)：2016/05/24(火) 22:01:17.86 ID:gS/dFeQ00.net
- >>305
翌朝の乗継とか案内してたのを基準にすれば1時間以内待つだけで乗り継ぎできれば良い乗り継ぎだろうｗ
- 309 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sade-FRyb)：2016/05/24(火) 22:10:59.49 ID:1sP97fiLa.net
- ドサクサ紛れに「きたみ」廃止やら、サロベツの快速化(普通と一本化)やりそう。
- 310 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-HXM7)：2016/05/24(火) 22:17:15.89 ID:9MjeukSV0.net
- >>305
むしろ乗り継ぎにくいダイヤになった例ってある？
- 311 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f04e-V+6I)：2016/05/24(火) 22:30:18.54 ID:unF8ZzET0.net
- >>306
いしかりライナーだけは６両だけでも、
救われるんじゃないかと
- 312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-wjtT)：2016/05/24(火) 22:36:54.74 ID:EJStkUJx0.net
- 日ハムが新球場欲しがってるみたいだから、
恵庭の球場を売っぱらって、野球部も廃部にしちゃえばいいのに。
- 313 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-gq++)：2016/05/24(火) 22:39:01.12 ID:CqLcByfl0.net
- 宗谷とおおぞらは快速で十分だろ
- 314 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/24(火) 22:53:41.49 ID:bZ8eKSWi0.net
- せっかく特急料金とれるところわざわざ快速ローカル気動車にしてバスにシフトさせる意味が分からない
- 315 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-Aa7V)：2016/05/24(火) 22:59:05.75 ID:KYJ/if7+M.net
- 789系タイプの座席の指定席がある快速なら特急から快速にほぼそのまま移行するんじゃねーの。
まぁ俊足の789系で旭川まで走らせるんだから、残りの区間も特急にして速達性を維持したいだろうが。
- 316 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 517b-MTTD)：2016/05/25(水) 01:04:23.54 ID:tjbShSGc0.net
- 何でこんなにmineoキチガイってウザいんだろう？
- 317 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90c-7QVz)：2016/05/25(水) 01:19:28.44 ID:N8h1Gfib0.net
- >>314
北海道じゃ、うまくいかないかもよ。
北海道新幹線御用達か知らないけど
自由席、室蘭～札幌間の格安利用が使えなくなってガラガラじゃん。
函館からも自由席使う人が少ないこともあって。
- 318 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 21af-xKv1)：2016/05/25(水) 01:21:32.75 ID:P6unsB/Q0.net
- Sきっぷはどこかの大学生協が買い占めて潤沢だと道新で見た
- 319 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd7b-8iTP)：2016/05/25(水) 02:03:08.24 ID:olExJFi10.net
- >>293
所要時間はかわらないんじゃね
停車駅はカムイなみになるだろうし
- 320 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91c9-xKv1)：2016/05/25(水) 05:39:31.61 ID:UqEVuDF60.net
- オホーツク／宗谷系統接続用で789-0のグリーン車の存在意義が出てくるということか。
旭川乗継でグリーン料金も通しで計算なら利用者はそこそこいるだろうし。
- 321 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068a-KBMb)：2016/05/25(水) 09:09:34.25 ID:RK5Oo3Vx0.net
- >>291
学園都市線は単線区間のせいで増発しにくいから、両数多めにして調整しているんだと思われ。
- 322 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-MTTD)：2016/05/25(水) 10:16:38.60 ID:4gGq2kvSM.net
- 今朝の道新の記事みたら、どうやらサロベツは残るみたい
通しは札幌の下り朝一と稚内の上り夕方のみ
他は旭川発着の2往復
- 323 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-U8SW)：2016/05/25(水) 10:19:56.10 ID:D8Kmi/6oK.net
- >>322
だとしたらちぐはぐな構成になるぞ。
朝にキハ261の4両が走って夕方キハ183の3両が走るっていうのは筋が合わない
- 324 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-8iTP)：2016/05/25(水) 11:24:46.84 ID:hHscCjb90.net
- それも含めて変更するってことじゃないの
それにしてもダイヤ改正の度に減便繰り返す雰囲気だな
道内の格差も広がるだろう
- 325 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 11:44:23.18 ID:rhV2wuIdQ
- >>324
たぶん北海道新幹線が札幌に来るまでは選択と集中だと思うよ
って言っても鉄道が街の中心って考え方はもう古いから格差はそんなにひろがらないんじゃね
- 326 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-MTTD)：2016/05/25(水) 11:32:46.08 ID:BS1SS42HM.net
- >>324
列車は基本、利用状況に合わせてるだけ。
時刻表はそれが形になって見える。
- 327 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-jJMs)：2016/05/25(水) 11:59:36.95 ID:8i5FkUUvr.net
- 宗谷本線系統はサロベツ含めてキハ261に統一するんじゃないの
料金はとおしで計算するんだろうな
特急料金や指定席料金2度払いなんて事になったら、誰も乗らなくなるぞ
- 328 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/25(水) 12:06:54.41 ID:SgPW64Vlr.net
- サロベツとスーパー宗谷で分けてあるのは車両の問題でしょ
キハ261に統一したらサロベツなんて要らない
- 329 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-xc8j)：2016/05/25(水) 12:07:48.81 ID:rxtAedAdK.net
- 多分リレーつばめと同じようにするんじゃないのか？
- 330 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd2d-MTTD)：2016/05/25(水) 12:51:00.39 ID:4pWH3kvdd.net
- >>327
JR北海道は、特急料金二度払い（通算せず）やりかねない。
- 331 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71a0-qEgA)：2016/05/25(水) 13:18:35.37 ID:/oOT1wy40.net
- 札幌-51D-稚内-62D-旭川-53D-稚内(ﾖ)-52D-旭川-61D-稚内-54D-札幌
札幌稚内間1往復+旭川稚内間2往復。
61Dを約2時間繰り上げることによって、261系4連2本+予備1本で3往復可。
さらに、51Dと54Dの札幌旭川間を2両増結して6連での運転も可。
- 332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cd2-V+6I)：2016/05/25(水) 13:29:22.05 ID:6uG4b4DR0.net
- >>321
昼間１時間に ３両×４本のほうが
座れるけれども、
通学の関係で
「ここ頼むからピンポイントで６両にしてくれ～」
って即座にできないし、
立体交差・複線化でAPとの直通とかで常に６両ってのもいい。
- 333 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9c-8sIp)：2016/05/25(水) 14:25:20.11 ID:dto2IzQY0.net
- >>328
稚内～旭川:サロベツ
稚内～札幌:スーパー宗谷
で分けてもいいんでない?
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45bd-xKv1)：2016/05/25(水) 16:51:25.99 ID:DUZr58bu0.net
- だから網走稚内間（旭川経由）の列車にすれば新たな需要も生じるかとw
リレー列車も旭川即折り返しで済むし
- 335 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91c9-xKv1)：2016/05/25(水) 18:02:40.17 ID:UqEVuDF60.net
- >>328
旭川～稚内なら「礼文」でしょう
- 336 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 18:25:20.18 ID:rhV2wuIdQ
- >>334
新たな需要って何
- 337 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd28-MTTD)：2016/05/25(水) 18:32:54.63 ID:/24/p5RUd.net
- >>334
カムイポートの轍を踏む気か
通しで乗る客少ない上に座席転換の手間や遅延時のやりくり大変だぞ
- 338 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71d8-7Gsa)：2016/05/25(水) 18:44:46.96 ID:eO22TBSA0.net
- むしろスーパーカムイ・すずらんを運転して欲しい。
南千歳で快速エアポートに連絡。
- 339 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 98c9-xKv1)：2016/05/25(水) 19:06:27.61 ID:AiOdOhTW0.net
- >>337
旭川-遠軽は後ろ向きにﾛｯｸしとけ
- 340 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7103-Vmqj)：2016/05/25(水) 19:06:51.59 ID:66Uu5rMC0.net
- 必要ないな 空港直通ならまだしも室蘭方面の通し客なんか
オホーツクの石北線直通客の数にも満たないだろ
- 341 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cd2-V+6I)：2016/05/25(水) 19:55:16.27 ID:6uG4b4DR0.net
- もう名寄以北は
バス転換じゃないかな？
それなら宗谷は名寄まででいいんじゃないかな？
一応高速化されてるし
- 342 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 90e4-xKv1)：2016/05/25(水) 20:06:46.38 ID:woADmv6v0.net
- 旭川じゃなく名寄で乗り換えのほうがいい
名寄ー稚内間は快速「礼文」の復活
- 343 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/25(水) 21:13:17.78 ID:rNsV/mVw0.net
- 新聞にも載ってたが旭川で乗り換えだと旭川から乗る客に席を占領されてて、乗り換え客が座れなくなるんだよな
特に年配者が多い旭川以北の客はたまったもんじゃないな
- 344 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b00d-xKv1)：2016/05/25(水) 21:15:42.65 ID:Uo8OrhyW0.net
- 何のために指定席があるんじゃい
- 345 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-SDym)：2016/05/25(水) 21:26:11.48 ID:tBCjLx1D0.net
- JR東に倣えば稚内・網走特急は全車指定席だな
- 346 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-MTTD)：2016/05/25(水) 21:32:08.14 ID:rNsV/mVw0.net
- 新聞にも書いてたが、情報を小出しにしないで5年先の宗谷線の予定を公表して計画を進めて行かないとダメだと書かれてたな
他の記事は相変わらず地方切り捨てとかバカな事が書かれてたが、小出しを辞めろというのは共感できるわ
- 347 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-SDym)：2016/05/25(水) 21:36:22.51 ID:tBCjLx1D0.net
- どうせ反対されるんだから小出しにして
ダメ出しされた分その後の計画を修正することで
意図した方向に進めたほうがまし
- 348 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 15f9-V4Zo)：2016/05/25(水) 21:47:43.46 ID:lK+6xskz0.net
- どうせ反対されるなら全線廃止代替交通整備にも協力しないから始めて、
上下分離なり運行補助なりを得たほうがいいだろ。
時間かけてたら資金ショートまっしぐらなんだし。
- 349 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/25(水) 21:48:05.70 ID:rFeFkOcwr.net
- 2020年以降は55億の収入が無くなるので、財源の確保出来る目処が無いからまあ良くて現状のままじゃないのかな
国や沿線自治体から追加の支援が無ければ縮小均衡、つまり廃線･列車本数や駅の更なる削減しかない
ちなみに国からは2020年以降は自前で頑張ってねと言われてる
- 350 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-MTTD)：2016/05/25(水) 22:10:44.46 ID:rFeFkOcwr.net
- 55億の収入じゃなかったな
2021年からは60億の収入が消えて年30億の返済が始まるんだ
- 351 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab5-MTTD)：2016/05/25(水) 22:11:09.54 ID:ns0+2sQaa.net
- 必ず座れてお得な高速バスをご利用ください。
- 352 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 517b-87cp)：2016/05/25(水) 22:42:29.02 ID:tjbShSGc0.net
- 【池沼の殿堂】吉報！南区川沿・石山を中心に大規模停電継続中【ザマー中泉】
http://teiden-info.hepco.co.jp/promotion_bureau01.html
- 353 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c952-Vmqj)：2016/05/25(水) 23:37:07.33 ID:7TaY4Isk0.net
- 東北のローカル線のつぶやき：「俺たち東日本に所属してて良かったな…」
- 354 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45a3-SDym)：2016/05/25(水) 23:45:16.11 ID:hKroAI510.net
- >>353
岩泉線「俺は・・・」
- 355 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068a-KBMb)：2016/05/25(水) 23:48:05.36 ID:RK5Oo3Vx0.net
- >>353
気仙沼線「JR東北だったら公費投入で復旧できたのに！！」
- 356 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-Iguy)：2016/05/26(木) 00:04:02.40 ID:K61raDYX0.net
- 大船渡線と気仙沼線は地元もBRTで合意したからなあ
本数も鉄道時より増えてる様だし
高校前に止めたりしたのが評判良かったんだろうな
- 357 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8a-O4m5)：2016/05/26(木) 00:11:44.63 ID:kr13I3Tr0.net
- BRTって聞こえはいいけど実質的に廃線代替バスそのものだからなぁ。
かしてつBRTとか新潟のBRTを見れば一目瞭然。
- 358 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/26(木) 00:14:28.55 ID:GyE4HbPF0.net
- 馬車レールトランジット（明治大正に逆戻りするやつ）
- 359 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-khAS)：2016/05/26(木) 00:46:07.59 ID:1KbZfaHo0.net
- 輸送密度500人未満の線区は即時廃止でしょ。
これはJR北海道であろうとJR東日本であろうと関係ないよ。
- 360 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7c9-kHkB)：2016/05/26(木) 00:46:22.31 ID:8fb8nllN0.net
- 只見線「」
- 361 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/26(木) 00:56:09.54 ID:08KxbboH0.net
- >>346
でもそれ言っていたのって地元自治の長なんだよね。
地域開発は自治体の責務でしょ。
５年後には、我が自治体は人口これぐらいを、目指し、こんな鉄道を考えているので協力おねがいします。が筋
自治を放棄している自治体の長の発言を恥ずかしげもなくどや顔で記事にしている新聞社もどうかと思うが？
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/26(木) 01:14:43.75 ID:08KxbboH0.net
- >>357
該当地域住民の足に鉄道が相応しく無いだけ。
鉄道は大量輸送には最適であるが、少量をきめ細かく輸送するので有れば、バスやトラックが最適。
自分達のニーズに合った選択なので廃線はネガティブな事ではないと思う。
- 363 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/26(木) 01:19:01.01 ID:08KxbboH0.net
- >>361
申し訳ないタイプミス
こんな鉄道を考えてます
→こんな鉄道利用を考えてます。
- 364 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/26(木) 01:30:18.39 ID:GyE4HbPF0.net
- みんなこぞって大都市圏に住みたがるから希望はない
- 365 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/26(木) 01:36:01.42 ID:08KxbboH0.net
- >>364
無策な北陸道帳
- 366 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-khAS)：2016/05/26(木) 01:57:35.37 ID:l4jz7Ugq0.net
- キモっ
- 367 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-SNRC)：2016/05/26(木) 04:02:52.21 ID:3NKdQ+6l0.net
- >>338
それをやるならライラックで。
苫小牧止まりも復活で。
- 368 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-oxVZ)：2016/05/26(木) 10:05:15.04 ID:9+uv2BlEK.net
- >>357
それを言っちゃーおしめーよｗ
- 369 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-SNRC)：2016/05/26(木) 15:07:00.33 ID:0wFz5L7Da.net
- 【速報】日本ハム新球場が北広島市に決定なら、市は新駅建設も視野に。
http://hre-net.com/sports/sportszenpan/19051/
- 370 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/26(木) 16:20:32.63 ID:GyE4HbPF0.net
- 地下鉄東豊線の経営がさらに悪化しそうだ
- 371 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-SNRC)：2016/05/26(木) 17:05:34.23 ID:+1dXVPHhM.net
- 北広島になれば立地からして客は減るだろうな。
それ以上に新駅とかいってるが、そもそもいっぱいいっぱいのJR北海道、増便できない快速エアポートなど公共交通自体が整わないというか無理だと思う。
- 372 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/26(木) 17:35:48.57 ID:WZkFsUara.net
- 便利でお得な中央バスをご利用ください。
- 373 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 932e-dYmh)：2016/05/26(木) 17:42:38.15 ID:gZ18NgzR0.net
- >>371
地下鉄を伸ばす
- 374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-/uiJ)：2016/05/26(木) 18:47:07.87 ID:l4jz7Ugq0.net
- またいつものパンダ不動産ｗ
- 375 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f20-kHkB)：2016/05/26(木) 20:06:24.37 ID:UKdpK7Tn0.net
- 新駅作っても快速は止まらないだろ
球場使用時は。JRは捌けるのかね？
- 376 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/26(木) 20:12:16.20 ID:qYdNVR3Hd.net
- JRが地方を切り捨てるんじゃない
住人が地方を見限ったのだ
- 377 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/26(木) 20:20:55.14 ID:wDr4ysCTd.net
- >>343
JR「指定席かえよ」
- 378 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA7f-khAS)：2016/05/26(木) 20:45:00.70 ID:d1J8YifGA.net
- >>375
停めるんじゃね？
- 379 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/26(木) 21:48:49.05 ID:4TOjkRMWx.net
- 便利でお得なJHBをご利用ください。
- 380 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-dCMW)：2016/05/26(木) 22:24:54.68 ID:ZBLmUD7Ua.net
- 恵庭と庭園の間に野球部の球場あっただろ。
一時は自社広告と「目指せ日本一」って書いてあった所。
あそこに球場作って、庭園からトウキビ畑作っちゃえ。
で、名前は「コーンドーム」
- 381 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-PnoZ)：2016/05/26(木) 22:37:33.35 ID:Kc+MFk1G0.net
- >>380
で、トウキビ畑に野球場作るなんて
フィールドオブドリームスじゃないか。
まあ、こんな会社に野球部もバドミントン部もいらんわな。
- 382 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07e4-kHkB)：2016/05/26(木) 22:49:00.03 ID:LtueZU+20.net
- 実は道民は日ハムよりロッテファンのほうが多い
- 383 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-khAS)：2016/05/26(木) 22:49:12.82 ID:hDu/siN80.net
- >>380
コンドームがなしたって？
- 384 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-qTz0)：2016/05/26(木) 22:53:46.89 ID:L6voZRfI0.net
- >>376
複々線にすればいい
北広島～千歳
北広島から、貨物線を大谷地まで敷く、
これでなんとかなるはずだ
- 385 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-PnoZ)：2016/05/26(木) 23:10:07.68 ID:Kc+MFk1G0.net
- >>383
つどーむとか、グリーンドームよりはいいんじゃないか？
札幌ドームの愛称「ＨＩＲＯＢＡ」
なんてＥ電並みに死語だし。
こけら落としは是非、ジャンキー清原ショー
「はンドームのコめかた」で
- 386 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57b7-kHkB)：2016/05/26(木) 23:26:29.00 ID:ohHA95Qc0.net
- >>293
> >>292
> 半分が旭川止まりか。
> 旭川以南電車化で所要時間はかえって速くなったりしてね。
オホーツクはともかく、スーパー宗谷は少なくとも乗り換え時間分、遅くなるだろうな。
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-SNRC)：2016/05/26(木) 23:52:18.02 ID:eDY5Vygq0.net
- 北大の農場辺りに作るのがいいんじゃない？
地盤が良いのは知ってるわ
何年か前に仕事で調査したw
- 388 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 830c-oraF)：2016/05/27(金) 00:13:15.53 ID:X3h9gtNA0.net
- いっその事、桑園の競馬場の中に作っちゃえば。トラックの内側に。
休日などには内側ではプロ野球開催、外側では競馬開催。
それぞれのファンに関心を持ってもらって、一石二鳥じゃねw
- 389 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/27(金) 01:15:04.36 ID:l6XuO0UC0.net
- >>341
貨物もそこまでだし
- 390 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/27(金) 04:33:02.38 ID:n6xAud4Fd.net
- 札幌競馬場を羊ヶ丘に移転させるっていう構想が何年か前にあがっていたような？
- 391 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-ZdMU)：2016/05/27(金) 08:16:18.89 ID:p86eQnfWM.net
- >>389
名寄には貨物列車の発着はないけどな
北旭川との間をトラック輸送してる
- 392 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f8a-Aarf)：2016/05/27(金) 08:18:18.35 ID:m3xpJwTo0.net
- >>387
あそこって泥炭地だから地盤緩いんではないのか？
- 393 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/27(金) 09:23:17.01 ID:yWnR5QSh0.net
- 日高線利用促進に４０億円 ＪＲが初期投資試算 地元は負担増警戒 | どうしんウェブ／電子版（経済）
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0274983.html
＞「なるべく経費をかけない現実的な対応を考えてほしい」
＞ＪＲの試算は、沿線側が要望していた同管内浦河町内の新駅設置や、列車の行き違い設備の新設に加え、
＞札幌直通の特急列車やイベント列車用として「スーパーとかち」などに使われている２６１系車両１２両を新たに製造するなどとした。
- 394 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-/qhu)：2016/05/27(金) 09:41:44.35 ID:liWKl/4CK.net
- >>312
野球やってる場合じゃないよな
- 395 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-khAS)：2016/05/27(金) 09:55:38.15 ID:xXnjAtKOM.net
- >>393
本当に、日高線沿線の自治体っておかしい。
- 396 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-kUly)：2016/05/27(金) 10:13:14.14 ID:3hp2ekl/0.net
- >>393
日高線
沿線人口5万人
輸送密度300前後
こんなところに新駅とか札幌直通とか頭おかしいわ
ってかついこの前、JR北海道が復旧しないと明言してなかったか？
そんなに残したいなら自治体で全修復費用しょい込んで第３セクターにしろよ
- 397 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3c1-7hWD)：2016/05/27(金) 10:39:31.24 ID:TsUzTeYC0.net
- 日高本線の沿線自治体はクズだってことをどんどん自分達で公言してるよな
JR北海道はさっさと廃線にすればいいよ
- 398 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-khAS)：2016/05/27(金) 12:01:23.19 ID:yXMnRcBWM.net
- >>393
頭おかしい
経営状況わかってんのか？
新駅とか設備に投資できると本気に思ってんのか
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fd2-qTz0)：2016/05/27(金) 12:46:14.35 ID:iqpDdBdv0.net
- >>393
「えりも」
復活か？
苫小牧方面の快速の需要もあるなら、
デイーゼルで、
札幌～苫小牧～様似
ってのもあってもいいと思う。
ただ、もう走らせる余裕ないんじゃないかな？千歳線
すずらんをデイーゼルにして、苫小牧で分割併合
苫小牧より各駅停車とか。
- 400 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/27(金) 12:52:01.01 ID:yWnR5QSh0.net
- 日高線抜きにキハ261をイベント用に使う構想があるんだろうか
- 401 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-khAS)：2016/05/27(金) 13:39:06.53 ID:xXnjAtKOM.net
- >>400
無いと思う。
地元自治体からあれこれやってくれと無茶言われたので、「それやるにはこんだけ金かかるけど、どれだけ負担する気があるの？」って聞いただけだと思う。
- 402 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-SNRC)：2016/05/27(金) 13:42:13.35 ID:rAsrmIuOp.net
- そのうちスーパーおおぞらも帯広分断になるんだろうな
- 403 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/27(金) 14:58:48.32 ID:+3VvTSOlK.net
- 特急えりもを復活するだぁ？
優等がない留萌の人間がキレないか？
- 404 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-SNRC)：2016/05/27(金) 15:13:35.00 ID:ODZ7xr3Rp.net
- 特急えりもを設定するなら都市間バスは鉄道沿いの路線を大規模に整理だな
特急ひだか号や高速ペガサス号ぐらい
- 405 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-kHkB)：2016/05/27(金) 15:23:08.53 ID:L3dgO7eGa.net
- >>392
ブラタモリによると南側からクラーク会館を少し越えたあたりまで扇状地でそこから先が泥炭の低湿地らしい
いずれにせよ地盤は悪そう
- 406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-/uiJ)：2016/05/27(金) 18:40:14.80 ID:+E3jfFML0.net
- ブラタモリ(笑)
バス板の池沼は巣に還れｗ
- 407 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30c-8nLm)：2016/05/27(金) 18:48:27.19 ID:OuLo05OQ0.net
- 苗穂で暴走
- 408 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-/uiJ)：2016/05/27(金) 18:57:58.63 ID:+E3jfFML0.net
- 撮りホモ共が？
- 409 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-z6mh)：2016/05/27(金) 19:19:43.67 ID:3AEXUKQRr.net
- 整備中の客車が脱線、けが人なし ＪＲ北海道・苗穂工場
2016.5.27 17:15
ＪＲ北海道は２７日、札幌市東区の同社苗穂工場敷地内で、整備中の客車１両が実験用線路を走行中、
線路の端で停止できず脱線したと明らかにした。１両単独で走っていた車両の先端が線路の端から
約２４メートル行き過ぎ、長さ約２１メートルの車両全体がレールから地面に落ちて停止した。
けが人はなかった。
同社によると、客車には社員３人が乗り、機能試験中だった。
客車には運転台がないため、車内の試験用操作盤を使い、時速約２０キロで走行していた。
レールや車輪にゆがみは見つかっておらず、ブレーキの利きが悪かったとみて調べている。
現場は線路と道路の両方を走る「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の実験用線路で、
通常なら線路の端に設置して行き過ぎを防ぐ車止めもなかった。
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/160527/afr1605270026-n1.html
- 410 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fa4-khAS)：2016/05/27(金) 19:26:07.66 ID:I/v+ECEY0.net
- 当該車両は何？
- 411 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xUJh)：2016/05/27(金) 19:38:56.07 ID:0hIdYhdnK.net
- >>410
特急スレによるとｷﾛ282
(NHKの映像からの判断とのこと)
貴重なグリーン車が…役立たずのｷﾊ282-2000/3000ならまだしも
- 412 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/27(金) 19:52:24.79 ID:JggJN4hld.net
- >>402
分断するなら南千歳じゃね？
気動車と気動車で分離するメリットがない
- 413 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-SNRC)：2016/05/27(金) 21:24:19.44 ID:inlR6K2/a.net
- >>411
リニューアルした座席だけ再利用できないかね
- 414 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-/uiJ)：2016/05/27(金) 21:49:50.09 ID:+E3jfFML0.net
- 車両もヲタも暴走するのがJR北海道ｗ
- 415 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637b-3Lxm)：2016/05/27(金) 23:46:21.07 ID:y0oYfKUK0.net
- >>386
全部261になれば一往復は現状維持、一往復(スーパー宗谷)は乗り換え時間分増、一往復(サロベツ)は20～30分ぐらい短縮になるから、所要時間だけ考えればそんなに悪い話ではないと思う。
- 416 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-khAS)：2016/05/28(土) 01:05:23.53 ID:ikdMDx1b0.net
- >>391
本当だ！
なら旭川より先はどうでもいいかも
- 417 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-khAS)：2016/05/28(土) 06:37:37.15 ID:x855AYyrM.net
- DQN鉄ヲタ目撃・警戒情報(北海道編)
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1464384626/
- 418 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6352-xK/a)：2016/05/28(土) 07:20:37.17 ID:v9EghKR00.net
- 羽田火災で新千歳100人ゴロ寝
新幹線で行く発想の人は少なかったんだな。
- 419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a32f-AtjM)：2016/05/28(土) 07:48:05.08 ID:LQ7EkrkK0.net
- >>406
タモリの慧眼は専門家も感心するぐらいだけどな。
>>418
新千歳発15時がリミットだから、乞食以外は新幹線で行ってるだろ。
- 420 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA7f-kHkB)：2016/05/28(土) 10:12:34.72 ID:UlTOzPf/A.net
- >>418
そもそも函館へ出るのが大変。スーパー北斗ですら南千歳-新函館北斗で3時間くらいかかる。
それにそのスーパー北斗やはやぶさの指定席が簡単に取れるわけでもない。
JRは航空で災害が起こったから即臨時を特発できるほど柔軟な組織でもない。
- 421 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-khAS)：2016/05/28(土) 11:42:29.30 ID:W6z7O0uKM.net
- >>419
池沼のお前に慧眼とか言われるのが一番の屈辱だな。森田にとってw
- 422 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/28(土) 11:44:19.08 ID:cbnA2Y3a0.net
- 新幹線で行こうなんて発想する奴は池沼か鉄屑だけ。
飛行機に乗れるようなクラスターにそんな奴はほぼ皆無。
- 423 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 12:05:32.49 ID:n0rOJzlJt
- くっそー
もし札幌五輪が2026に決まったら札幌延伸も前倒しになるはずだ
はやくつなげチクリ頼む～
- 424 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-khAS)：2016/05/28(土) 13:00:55.00 ID:eFI+GUOcM.net
- >>422
昨日の羽田の火災の影響で新幹線の利用増えたけど
- 425 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-oxVZ)：2016/05/28(土) 13:07:59.76 ID:Hoz7YctdK.net
- >>422
新幹線札幌延伸後だったら、だいぶ違っただろう。
かなりの人が新幹線で東京に向かうはず。
- 426 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-EET6)：2016/05/28(土) 13:09:32.92 ID:tW/9DIDJ0.net
- >>425
新幹線は本数少ないから無理でしょ。
自由席もない。
- 427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS)：2016/05/28(土) 13:11:44.97 ID:bKXrKHHD0.net
- どんだけ函館から東京へ向かおうにも
仙台以南でかなり押さえられてるから
そもそも供給座席に限界がある。
- 428 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-oxVZ)：2016/05/28(土) 15:39:11.72 ID:Hoz7YctdK.net
- >>426
今は少ないだろうが、現・東京駅以外に東北新幹線系の発着拠点を設けて
札幌駅も発着枠を多くし、毎時３本東京（付近）行きを設定して
貨物共用等の悪条件を克服して整備新幹線部分も320km/hへ
スピードアップで東京（付近）～札幌が４時間切れば
航空機のシェアと五分五分くらいに持っていけるだろう。
- 429 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/28(土) 15:48:48.48 ID:+AEWPkuJ0.net
- 11時頃迄 札幌方面行の快速エアポートに乗ると、新札幌駅までは座れない
座席アタマに白布もかかってない 不衛生なUシートには座りたくないから
空いてる特急すずらん・とかち自由席に乗った
快適ではあったが、現在のダイヤは、4分前にエアポートを先行走行させ、後ろをノロノロと特急が走るダイヤもあるのだ
先行する快速エアポートは、千歳・恵庭・北広島に停まるので ノロくなるのだ
3/25までは、特急列車の後ろを快速エアポートが必ず走るようにしていたのに 明らかにおかしなダイヤにしている
- 430 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/28(土) 15:55:28.79 ID:+AEWPkuJ0.net
- 推測するに 長距離特急が遅れても 快速エアポートが定時で走れるようにしたのかも知れない
しかし特急列車の利用者をバカにしたダイヤだ
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/28(土) 16:18:02.47 ID:cbnA2Y3a0.net
- チラシの裏に書いてろ糞コテ
- 432 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/28(土) 16:18:19.54 ID:4dMOBoe/x.net
- お客様ご意見ご要望デスクへ！
- 433 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 16:39:29.29 ID:emSX+sfd7
- http://www.jpwatch88.com 営責任者 セキュリティ-スーパーコピー時計 専門店
http://www.kopibrandshop.com 営責任者 中島 洋子-スーパーコピーブランド専門店
- 434 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 16:40:28.14 ID:emSX+sfd7
- >>376
複々線にすればいい
北広島～千歳
北広島から、貨物線を大谷地まで敷く、
これでなんとかなるはずだ
- 435 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/28(土) 16:29:14.41 ID:d4W11SsM0.net
- それ中央バスや
- 436 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 16:35:22.99 .net
- 全日空、日航とも羽田－函館の４月旅客数減らす 新幹線開業フィーバーが影響か
http://www.sankei.com/economy/news/160527/ecn1605270049-n1.html
航空大手２社の４月の輸送実績が２７日出そろい、羽田－函館線の旅客数は、３月２６日開業した北海道新幹線の影響から全日本空輸が前年同月比４・２％減の約２万７千人、日本航空は１２・４％減で同じく約２万７千人とそれぞれマイナスだった。
ただ、大型連休の旅客数や６月以降の予約状況は「前年並みで推移している」（日航）という。
- 437 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 16:53:27.31 ID:ChrZrY5Rc
- 鶯谷付近の急カーブでの常磐線のすれ違いとEF81の1両走行
https://www.youtube.com/watch?v=2Yw9QSVaFV4
……………………
- 438 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM7f-khAS)：2016/05/28(土) 17:31:07.61 ID:F3HNdwnHM.net
- >>427
仙台通過すればok。
- 439 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbb5-kUly)：2016/05/28(土) 17:50:32.03 ID:yB8aU2Kj0.net
- >>393
JRの意図は「まともに維持しようとすればこれくらいの金がかかるんだから負担してねお前ら」
ってことでしょうね。
JRの言っていることはもっともだと思うので、自治体は、復活を求めるのなら、応分の負担を
するしかないと思うよ。
- 440 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 932b-rowQ)：2016/05/28(土) 17:53:29.11 ID:NdV9Lj8C0.net
- 応分の負担は一過性ではなくて毎年かかるものだし
車両や土木構造物の更新時期には一気に金額が増える
それに過疎自治体が耐えられるとも思えんわ
- 441 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/28(土) 18:10:10.33 ID:d4W11SsM0.net
- 崖下や海岸沿いを通る都合、台風時には毎年のように被災している
長期的に安定した運行を続けるためには抜本的な改善が必要だが、
費用対効果が低いのでやってられない
国は三分の一出すと言っているので本当に復旧したいなら沿線自治体と道にも金を出させないと始まらない
- 442 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbb5-kUly)：2016/05/28(土) 19:20:26.49 ID:yB8aU2Kj0.net
- 国道と日高道があるんだし、輸送量的に見てバスで十分でしょ
バスでさえ維持できるかどうか
そんなところを税金で維持するとかありえんわ
この人口減少時代に
- 443 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 19:34:00.59 .net
- 整備中車両がレール超え地面走行 ブレーキ不良？ ＪＲ苗穂工場
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0275434.html
２７日午前１０時４０分ごろ、札幌市東区北５東１３のＪＲ北海道苗穂工場で、引き込み線を走っていた車両（１両）が線路の端で止まれずに約２４メートル行き過ぎ、地面上で停止した。
電柱に接触したが、乗っていたＪＲ社員３人にけがはなかった。
ＪＲ北海道によると、車両は特急用の気動車で、整備中だった。
担当社員が車両の状態を確認するため時速約２０キロで走行させ、線路の端の手前でブレーキをかけたが、止まりきれなかったという。
担当社員は「ブレーキの利きが悪かった」と話しており、同社が原因を調べている。
通常、引き込み線の端には、行き過ぎを防ぐための車止めがあるが、今回は線路と道路の両方を走る特殊車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の試験走行用引き込み線で、車止めはなかった。
ＤＭＶは実用化が断念され、試験は行われていない。
- 444 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-khAS)：2016/05/28(土) 20:14:09.54 ID:CTUdjJcO0.net
- 千歳線と室蘭線でハデにやらかしてるな。PRCいかれたか。
- 445 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/28(土) 20:16:32.97 ID:AoOYY3Mgx.net
- 平成28年5月28日20時01分現在
【信号系統不具合による列車への影響について】
本日（５／２８）、千歳線および室蘭線の信号を制御する装置に不具合が発生した影響により、列車に運休や遅れが発生しています。
- 446 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/28(土) 20:17:36.17 ID:AoOYY3Mgx.net
- 特急列車
▲遅れ
・釧路 16時14分 発 札幌 行き 特急スーパーおおぞら１０号 ： 約30分 遅れ
函館・千歳線
■運休
・ほしみ 19時12分 発 苫小牧 行き 普通列車 ： 手稲～苫小牧 間 部分運休
・小樽 19時26分 発 新千歳空港 行き 普通列車 ： 手稲～新千歳空港 間 部分運休
・手稲 19時30分 発 新千歳空港 行き 快速エアポート１９６号 ： 全区間運休
・札幌 20時25分 発 新千歳空港 行き 快速エアポート２００号 ： 全区間運休
・札幌 21時38分 発 新千歳空港 行き 普通列車 ： 全区間運休
・札幌 22時08分 発 千歳 行き 普通列車 ： 全区間運休
・札幌 22時28分 発 千歳 行き 普通列車 ： 全区間運休
・新千歳空港 20時30分 発 札幌 行き 快速エアポート２０５号 ： 全区間運休
・新千歳空港 20時45分 発 札幌 行き 快速エアポート２０７号 ： 全区間運休
・新千歳空港 21時16分 発 札幌 行き 快速エアポート２１３号 ： 全区間運休
・新千歳空港 21時30分 発 札幌 行き 快速エアポート２１５号 ： 全区間運休
・千歳 21時48分 発 札幌 行き 普通列車 ： 全区間運休
・新千歳空港 22時35分 発 札幌 行き 快速エアポート２２５号 ： 全区間運休
・千歳 22時53分 発 手稲 行き 普通列車 ： 全区間運休
・千歳 23時12分 発 手稲 行き 普通列車 ： 全区間運休
▲遅れ
・小樽 18時30分 発 新千歳空港 行き 快速エアポート１９０号 ： 約35分 遅れ
・札幌 19時12分 発 千歳 行き 普通列車 ： 約35分 遅れ
・札幌 19時20分 発 新千歳空港 行き 快速エアポート１９２号 ： 約30分 遅れ
・千歳 18時55分 発 札幌 行き 普通列車 ： 約30分 遅れ
・苫小牧 19時31分 発 手稲 行き 普通列車 ： 約35分 遅れ
- 447 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e794-dPNS)：2016/05/28(土) 20:26:01.60 ID:nIAuNCL80.net
- 丙常運転・・・
- 448 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-khAS)：2016/05/28(土) 21:02:48.69 ID:h7LYNT30M.net
- 今、スーパーとかちの車内。
スーパーとかちだけ運行するみたいなので
２から５号車、本日、特急券なしで
新札幌、南千歳にいく利用客のみ乗車出来るとのことw
- 449 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-dYmh)：2016/05/28(土) 21:09:47.13 ID:v0X1LuUc0.net
- >>443
Nゲージ走らせてるのかよw
- 450 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-khAS)：2016/05/28(土) 21:25:51.85 ID:e2fVRF8k0.net
- 運行情報がフリーズしとる
- 451 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/28(土) 21:29:51.69 ID:d4W11SsM0.net
- ダウンしてるとか落ちてるとかいうのが正しい
- 452 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-khAS)：2016/05/28(土) 21:35:35.10 ID:Fg9GZ4jur.net
- こういう設備も金が無いから、JR初期の導入当初のままで置き換えとかやってないんだろうなぁ
電子閉塞も老朽化してるし
- 453 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/28(土) 21:55:26.53 ID:+AEWPkuJ0.net
- 電子閉塞の交換部品の在庫はない
- 454 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/28(土) 22:17:50.46 ID:MqnJkHC2x.net
- 特急列車
▲遅れ
・札幌 20時00分 発 函館 行き 特急スーパー北斗２４号 ： 約35分 遅れ
函館・千歳線
■運休
・札幌 21時38分 発 新千歳空港 行き 普通列車 ： 全区間運休
・札幌 21時51分 発 新千歳空港 行き 普通列車 ： 全区間運休
・札幌 22時08分 発 千歳 行き 普通列車 ： 全区間運休
・札幌 22時28分 発 千歳 行き 普通列車 ： 全区間運休
・江別 21時46分 発 小樽 行き 普通列車 ： 江別～札幌 間 部分運休
・千歳 21時48分 発 札幌 行き 普通列車 ： 全区間運休
・新千歳空港 21時50分 発 札幌 行き 快速エアポート２１７号 ： 全区間運休
・新千歳空港 22時05分 発 小樽 行き 快速エアポート２２１号 ： 全区間運休
・苫小牧 22時21分 発 札幌 行き 普通列車 ： 全区間運休
・新千歳空港 22時35分 発 札幌 行き 快速エアポート２２５号 ： 全区間運休
・千歳 22時53分 発 手稲 行き 普通列車 ： 全区間運休
・新千歳空港 22時53分 発 札幌 行き 快速エアポート２２７号 ： 全区間運休
・千歳 23時12分 発 手稲 行き 普通列車 ： 全区間運休
▲遅れ
・小樽 20時21分 発 新千歳空港 行き 普通列車 ： 約40分 遅れ
・室蘭 20時10分 発 札幌 行き 普通列車 ： 約50分 遅れ
・新千歳空港 20時15分 発 札幌 行き 快速エアポート２０３号 ： 約1時間35分 遅れ
・千歳 20時43分 発 手稲 行き 普通列車 ： 約1時間20分 遅れ
- 455 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0352-EET6)：2016/05/28(土) 22:25:20.21 ID:K0jeaV9I0.net
- いよいよJR北海道崩壊のカウントダウンが始まったな…
- 456 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-dYmh)：2016/05/28(土) 22:28:26.17 ID:v0X1LuUc0.net
- >>452
もうタブレットと腕木信号でいいじゃん
- 457 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ef-hLZx)：2016/05/29(日) 02:10:30.26 ID:IMkDfxQ00.net
- >>455
何年前の話してるんだ
- 458 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/29(日) 03:26:14.12 ID:WbC6Puwv0.net
- やっぱり、５月に事故が集中してるなｗ
- 459 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 06:56:57.05 ID:frd8IdU/0.net
- 事故は冬だろ
- 460 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/29(日) 08:46:56.92 ID:lp/hj2Tlx.net
- 今日も不具合発生。
- 461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-khAS)：2016/05/29(日) 08:48:48.92 ID:EtAwgiDp0.net
- 2日連続でPRCトラブルって。
運行管理部長か指令長の責任問題だよな。
- 462 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/29(日) 09:12:56.88 ID:20bZmJk7x.net
- ただいま混雑中のため「列車運行情報 在来線」はご利用いただけません。
ご不便をおかけして大変申し訳ございませんが、
お時間をおいて再度ご利用くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
- 463 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-dCMW)：2016/05/29(日) 09:37:32.66 ID:lkIzLwiCa.net
- 新千歳に泊り込むくらいなら、函館行き夜行バス＋はやぶさ始発って手もある。
何人その事に気が付いただろうか？
昔全日空の「1日乗り放題で1万円切符」を出した日に航空管制が大混乱した日に
天王寺→横浜のバスを使ったことがある。
勿論、全日空は「欠航保証」で1万2千円くれた(笑)
- 464 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS)：2016/05/29(日) 09:44:09.84 ID:M5bfuPvp0.net
- あの日の翌日、北海道新幹線も満席だったはず。
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-8nLm)：2016/05/29(日) 09:46:26.98 ID:dbhDYNr50.net
- 余裕のなさが失敗のよぶのよねぇ～
貧乏ということ それ自体が失敗のもとなのよ～
- 466 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-irWt)：2016/05/29(日) 09:51:53.72 ID:rkaelTVDr.net
- 新幹線に乗ることだけが正義と言わんばかりで、手段が目的化してる気がする
始発の飛行機に乗れるのが確定してるなら、夜行バス+新幹線よりも普通に新千歳から飛行機選択するだろ
楽だし早い
新幹線なんて選択肢にもならんわ
- 467 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 10:23:02.04 ID:NbJ+Ss1Md.net
- 新幹線はともかく、夜行バスって選択はないな。千歳クローズ時の北斗の混雑がどうなるか知ってると、陸路の選択は余計にない。
親が危篤でどうしても帰りたい時くらいだな。出張くらいなら札幌泊まりますって連絡して終わり。
- 468 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-Ae9L)：2016/05/29(日) 10:23:10.52 ID:Qwh0u63zK.net
- >>464
北斗～新青森が満席だと普通の新青森以南はどう対応したんだ？
今後北斗～新青森が満席になるのはねぶたぐらいだが、ねぶたは(新)青森だから、北斗～新青森が満席でも新青森で殆ど入れ替えになるだろうし。
- 469 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS)：2016/05/29(日) 10:27:58.62 ID:M5bfuPvp0.net
- たぶんだけど、東京までが満席だったと。
なんで新青森まではガラガラだった可能性もある。
- 470 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-Ae9L)：2016/05/29(日) 10:29:59.10 ID:Qwh0u63zK.net
- >>469
飛行機の振替あれど新青森まではガラガラ(ただし普段のガラガラよりは多い)→仙台からは普段でも満席近いが完全に満席
ということかな？
- 471 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/29(日) 10:31:33.99 ID:WbC6Puwv0.net
- 素直に新幹線は使われていないという発想ができない所がホモ撮り鉄
- 472 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbee-khAS)：2016/05/29(日) 10:31:48.63 ID:M5bfuPvp0.net
- でしょうね。夏のシーズンとか仙台通過便とかあってもいいかもね。
代わりに宇都宮に止まってもいいけど。
- 473 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-khAS)：2016/05/29(日) 10:44:51.85 ID:/cLExv75x.net
- 平成28年5月29日09時37分現在
【信号系統不具合による列車への影響について】
本日（５／２９）、千歳線及び室蘭線の信号を制御する装置に不具合が発生した影響により、列車に運休及び遅れが出ています。
- 474 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 11:42:25.20 ID:frd8IdU/0.net
- また 千歳線ダウン 快速エアポート運休(ＨＢＣニュース)
昼のＮＨＫニュースで詳細を確認してくれ
- 475 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 11:45:08.18 .net
- 国営化に戻すか東日本に吸収されろ
- 476 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/29(日) 11:45:21.93 ID:I4EuDoH+0.net
- 事故から5年で変わりました!って見せつけなければいけないところ、
これではダメだろ・・・
まだその安全のための施策が道半ばというのもあるが
- 477 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-EET6)：2016/05/29(日) 11:46:14.47 ID:B9+ew17T0.net
- >>472
仙台は全列車停車だけどな。
- 478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b79-khAS)：2016/05/29(日) 11:48:37.60 ID:7ZY5bmll0.net
- >>475
上場企業の東日本が承諾するワケがない
いつもの流れ
- 479 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 12:03:15.26 ID:frd8IdU/0.net
- あす「すずらん5号」にのるんだけど.....
- 480 ：州*' 3'ﾘ´ε｀ ) うんちょまん (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 12:16:30.61 ID:frd8IdU/0.net
- PRCって「運行管理システム」のことなんだね
ポイントや信号を自動的に変えるシステムか～
昨日、部品取り替えたが、今日もダウンするということは別の部分が悪いんだろうね
現在、手動でポイント切り替えて 本数減らし運行中
- 481 ：名無し野電車区 (JP 0H7f-khAS)：2016/05/29(日) 12:34:17.77 ID:AK1Hnf3WH.net
- 喝！
- 482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfce-EbzQ)：2016/05/29(日) 12:44:26.43 ID:8qaKrnlT0.net
- >>465
行進して出て行くんだ そして指揮官が合図したら鉄砲を撃つ！！
退場？！退場は主役と一緒にすればいいのさ！！
- 483 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 12:55:27.65 ID:BtD57GSVd.net
- >>478
ゴミくずみたいな会社ならそうだけと、お宝だったら逆にどうして吸収しないのか株主から訴えられる。
つまり、お宝になるように国がお土産を付ければいいだけのこと。
- 484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63d8-SNRC)：2016/05/29(日) 13:05:07.22 ID:bH24zEeg0.net
- PRC・CTC中央装置に排水がかかったようだな。
- 485 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-SNRC)：2016/05/29(日) 13:19:33.04 ID:N+n2rYAy0.net
- >>393
JR北海道から経営分離して、日高鉄道のような3セク設立してやっていくしかなさそう。
- 486 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-heR+)：2016/05/29(日) 13:31:37.87 ID:2Z0/e+GKr.net
- >>485
馬運車で足りるだろ。
馬運車にディープインパクト号とかオルフェーブル号とか名付けて、苫小牧駅から国道を走らせるぐらいで良いよ。
牧場観光も、バスばっかりだし。
- 487 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/29(日) 13:32:23.08 ID:I4EuDoH+0.net
- 第三セクター優駿浪漫ひだか鉄道！
・・・いや、そんなもの運営する体力は自治体にはない
- 488 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM7f-khAS)：2016/05/29(日) 13:39:05.95 ID:sMBoiHYnM.net
- 日高線沿線て雪降雪量はどうなん？
そんなに雪が降る事がなければ、バス転換で十分な気がする。
- 489 ：名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-gkNv)：2016/05/29(日) 13:43:35.48 ID:2sLUcftMM.net
- >>452
お前の頭の中よりはスムーズに置き換わってるよ。
- 490 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b79-khAS)：2016/05/29(日) 13:45:25.84 ID:7ZY5bmll0.net
- >>483
具体的にどうぞ。
お宝というか付加価値ポンと付けるて原資は血税だろ。
- 491 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 14:01:32.63 ID:9/St9SQod.net
- >>490
ははは、上場企業が承諾しない理由をお先にどうぞ。
- 492 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efb6-kHkB)：2016/05/29(日) 14:01:38.19 ID:E3+gilyt0.net
- JRQか四国のお古のキハ185でももらってきて夏だけ運行すればいいんじゃない？
九州はそのうち新型入れるだろうし
- 493 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b79-khAS)：2016/05/29(日) 14:05:29.56 ID:7ZY5bmll0.net
- >>491
国がポンとお宝を付けたら政権が傾くわ
- 494 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 14:09:27.62 ID:9/St9SQod.net
- >>493
答えになってないよ
- 495 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/29(日) 14:15:44.10 ID:16ZBak5yK.net
- 道営にできないのか？
あと車両買える金無いなら運賃値上げすればいいだけじゃん
札幌市電が30円値上げする理由を透明化して全道に広めたからな
- 496 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 14:30:07.43 ID:yE1Emi4Pd.net
- >>493
でも一応答えてくれたから、お宝の具体例を。
まずあなたも考えてるように、お金だよね。補助金ジャブジャブでもいいし、資本を増やしてもいいし。
それから、今は届けさえ出せば1年後には廃線できる。合併すると同時に地方線の廃止発表する、お宝だから国交省は見て見ぬ振りすることも可能。すると東日本には札幌圏の優良不動産が残る、鉄道資産ではなくてあくまで不動産ね。
これらは東日本のプラス面だけど、もう一つ「マイナスにならない利益」もあるよね。
東京圏の開発を行う場合にスムーズに許認可出すとかさ。
今後の品川の開発で、東海は優遇するのに東日本を冷遇されたらどうする？株主を初めとするステークホルダーにとって損失だよね。
- 497 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e30e-khAS)：2016/05/29(日) 14:31:41.66 ID:qjqIXuLR0.net
- 三島割増運賃とはいえ増税以外で値上げせず、それどころか今まで普通運賃に毛の生えたような価格で企画切符売りまくってたからな
企画切符廃止されて値上げだと大騒ぎしてる奴もいるが、そもそも今までが安すぎたんだよ
- 498 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/29(日) 14:39:08.18 ID:16ZBak5yK.net
- 初乗り運賃で270円が妥当なところを170円にして貰ってるのがJR北海道
利益上げたきゃ北総線みたいな料金体系にしてみろ
北電はどんどん値上げしたから営業利益と内部留保凄いぞ
- 499 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-kHkB)：2016/05/29(日) 14:44:16.06 ID:HqidoG+sx.net
- >>497
だから、航空機より相当割高な新幹線運賃に
設定するべき。
最初から建設費回収できないような割安な運賃・料金設定で
航空機と対抗使用なんてナンセンス
- 500 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-Xpoy)：2016/05/29(日) 15:20:28.64 ID:s0KeYtqxx.net
- 路線名称 道央道（室蘭方面）
方向 下り
規制区間 千歳ＩＣ→千歳恵庭ＪＣＴ
規制原因 事故
規制内容 通行止
http://www.jartic.or.jp/
- 501 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 15:43:06.18 ID:frd8IdU/0.net
- よく見ろ 札幌方向だ 本州人
- 502 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 15:48:30.56 ID:frd8IdU/0.net
- >>498
だから 私は北ガス電気 に変えるつもりだ
原発を稼働させる申請をしたり、社員のみ給料を下げ 役員報酬をカットしない北電に喝
- 503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c7-kHkB)：2016/05/29(日) 15:50:17.85 ID:osnDOlNK0.net
- >>496
で、どうやってそのお宝を手に入れるの？
お宝が何かなんてここの人間ならみんな簡単に想像がつくよね。
問題はこっちのほうで。
- 504 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 15:56:21.70 ID:cJCXC3q2d.net
- >>503
想像してるだけじゃ手に入らないだろ。
手に入る？御冗談を。
そんなもんは上から降ってくるよ。
役人はバカじゃ無い。
- 505 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c7-kHkB)：2016/05/29(日) 15:58:23.37 ID:osnDOlNK0.net
- >>504
じゃあ上向いて口開けて待ってればいいだけか。
最高だなｗ
- 506 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/29(日) 16:12:34.38 ID:cJCXC3q2d.net
- >>505
アホに見えるから口は開けなくていい。
- 507 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-heR+)：2016/05/29(日) 17:25:00.31 ID:2Z0/e+GKr.net
- >>487
競馬の馬産地でも、産業が競馬関係しか無いから、日高振興局管内全部苫小牧に合併するとかしないと、それぞれの町が破綻するかもな。
- 508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f9-Iguy)：2016/05/29(日) 17:49:32.58 ID:P+2zYVEf0.net
- >>507
苫小牧が即刻破綻して室蘭が高笑い。
- 509 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 17:50:36.49 ID:frd8IdU/0.net
- 機器室の配管から水が漏れた ＨＢＣニュースより
心臓部なんだから日頃からちゃんとしとけよ 西ビル内？
- 510 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/29(日) 18:31:46.16 ID:WbC6Puwv0.net
- 今日も平壌運転ｗ
- 511 ：メッタ斬り職人マハトマ・フェラチオ・カメムシ ◇GqI0124036 (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 18:53:42.97 ID:frd8IdU/0.net
- 5月だからで ねーだろ
上の階にあるエアコンの配管が詰まって冷房を作動させたら水が出てきたんだよ
- 512 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/29(日) 18:55:37.01 ID:frd8IdU/0.net
- 新札幌始発→(千歳線) で運転したんだな
- 513 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8c-EET6)：2016/05/29(日) 19:08:20.23 ID:B9+ew17T0.net
- ＞建設費回収できないような割安な運賃・料金設定で
ＪＲは建設費出さないから。
- 514 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/29(日) 20:58:28.20 ID:J/7kqGlTa.net
- 明日の運行計画は？
- 515 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-kUly)：2016/05/29(日) 23:40:19.35 ID:vzm/9sR90.net
- エアコンの水漏れか...
指令のミスやシステム自体の不具合じゃなくて良かったけど、
各施設がもう古くなってんのかね
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-khAS)：2016/05/30(月) 00:27:02.59 ID:7Cc1oJwn0.net
- >>515
グループ全体で見れば立派なミスだな。システムはソフトハードだけじゃなくハウジングも含めてシステムだし。
- 517 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8787-E3Pq)：2016/05/30(月) 00:31:07.62 ID:BjcCLsnR0.net
- つーか、信頼性はともかく処理能力はスマホ以下のコンピューターだろ
まあ、アメリカの核施設もそんな感じだけどな
- 518 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-khAS)：2016/05/30(月) 00:35:33.41 ID:7Cc1oJwn0.net
- うわぁw
- 519 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/30(月) 09:34:33.61 ID:7dIXAqp40.net
- http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/area/2/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000001-rescuenow-soci
島松駅構内で発生した人身事故の影響で、JR千歳線は運転を見合わせています。
- 520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/30(月) 10:41:38.27 ID:7dIXAqp40.net
- 【１０時１８分運転再開】
・千歳線 札幌～新千歳空港・苫小牧間 上下線
- 521 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/30(月) 10:43:22.82 ID:7Cc1oJwn0.net
- JR北海道もGW～初夏恒例の平壌運転月間だなｗ
また、大きなの起こさなきゃいいねｗ
- 522 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-khAS)：2016/05/30(月) 11:13:01.13 ID:DMNpC+kE0.net
- >>521
人身事故なのに何いってんの、コイツ
- 523 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 830c-hLZx)：2016/05/30(月) 11:52:36.72 ID:jgnwvKSa0.net
- 島松駅構内で発生した人身事故、おっさん飛び込みの模様。
ニュースは道内某放送局でのニュースより
- 524 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/30(月) 11:56:29.85 ID:7Cc1oJwn0.net
- 駅構内の人身事故は駅管理の不手際が原因の一つ。
可動式ホーム柵という有効な手段もあるのにそれに投資しないのは安全対策軽視の現れ。
- 525 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/30(月) 11:56:58.21 ID:7Cc1oJwn0.net
- >>523
はいはい、HBCHBC。
- 526 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-kUly)：2016/05/30(月) 12:03:53.42 ID:+XjWREje0.net
- >>516
たしかに。
でも再発防止ったってその建物だけじゃないでしょ。
たぶんほかの施設もこんなこと日常茶飯事だったりしてな。
職場の環境が劣悪そう。
- 527 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/30(月) 12:16:04.40 ID:7dIXAqp40.net
- 寒冷地対応のホーム柵とか高額だろうな
除雪の障害にもなるしそんなものは付かない
- 528 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/30(月) 12:26:07.78 ID:ec/NF5Xld.net
- >>527
ホーム全周の屋根を掛けて、東京圏で使ってるようなホームゲートにするか？耐寒耐雪のゲートを新規開発するか？
- 529 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-kUly)：2016/05/30(月) 12:48:03.32 ID:+XjWREje0.net
- >>528
屋根だけで大丈夫かな
それこそ建物の中じゃない限り北海道の吹雪には耐えられないと思う。
ロープ式にしても稼働する部分どう保護すんのって話になるだろうし
- 530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/30(月) 13:17:34.44 ID:7dIXAqp40.net
- 中途半端にヒーター付けたところで凍結して動かなくなるからね
- 531 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMff-khAS)：2016/05/30(月) 14:11:10.76 ID:PKaml9CJM.net
- >>524
あれは、自殺者防止にはならないが？
- 532 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/30(月) 14:28:03.05 ID:MhsFJ+rNK.net
- ホーム柵を作るとなれば、
ユンニの湯の会社がワンマン列車向けに作ったシステムがあって、
柵にセンサーを付けて走って飛び込む以外の手段を防ぐのがあるんだよ
それだったら、岩見沢クラスの積雪が起きない限り問題無さそう
- 533 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-khAS)：2016/05/30(月) 17:33:13.42 ID:vvMm75TEa.net
- 人身事故、架線支障、制御装置不具合。
- 534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/30(月) 18:07:11.78 ID:7Cc1oJwn0.net
- 駅員はアホ面こいて座って切符売るだけが仕事じゃなくってよ？
島松レベルの小駅で監視カメラもあるのに旅客の異常に気付いて制止できないこと自体鉄道会社のミス
- 535 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/30(月) 18:41:44.96 ID:MhsFJ+rNK.net
- >>534
ユンニの湯を運営する会社にそっくりそのまま言えよ
- 536 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/05/30(月) 19:12:41.84 ID:e/e22oSud.net
- >>532
名鉄三河線にセンサー式のがあるけど、あれは北海道の気候には耐えられないだろうな。
道内企業が開発したものならその辺さすがに大丈夫だろうけど。
- 537 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63d8-SNRC)：2016/05/30(月) 19:33:40.85 ID:MMPDsqFE0.net
- 21世紀の鉄道は透明チューブの中を走るんだが。
- 538 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe3-kHkB)：2016/05/30(月) 20:30:35.30 ID:PuvX66Ji0.net
- 階段からホームに出る所に引き戸があって部屋みたくなってるよな。
あれを長くしてドア増やして、リモコンのロックでも付けとけ。
- 539 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-88cO)：2016/05/30(月) 20:46:03.18 ID:Kil8aboca.net
- >>524
だったら利用者二千人以下の駅は全廃するしかないな
- 540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-Iguy)：2016/05/30(月) 21:06:27.52 ID:Lkr3FwYE0.net
- >>524
JR東日本を貶すのはそこまでだ
- 541 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 21:16:14.15 ID:8fzq0bCVt
- >>524
JR西日本を貶すのはそこまでだ
- 542 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-Iguy)：2016/05/30(月) 21:11:01.03 ID:Lkr3FwYE0.net
- ちなみに各JRの人身事故件数の推移はこの様になっています
http://www.sankei.com/smp/affairs/photos/160312/afr1603120016-p1.html
- 543 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/30(月) 21:29:03.90 ID:MhsFJ+rNK.net
- JR北海道の場合はほとんど踏切事故じゃん
- 544 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/30(月) 21:31:24.69 ID:MhsFJ+rNK.net
- JR北海道から対人事故を無くすには高架橋しかないのが現状。
ただ高架橋は風に弱い
- 545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb0c-TzOF)：2016/05/30(月) 21:40:17.45 ID:f3pMCiBj0.net
- >>544
どんだけ高い高架橋なんだ？
- 546 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 22:00:48.59 ID:IezBqZwaz
- ……………………
特急踊り子185系の向こうから上野東京ライン常磐線下りE531系が東京駅を出発
https://www.youtube.com/watch?v=dnhaTs9ADqk
……………………
- 547 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-zhYV)：2016/05/30(月) 21:45:32.72 ID:MhsFJ+rNK.net
- 武蔵野線や京葉線(発車メロディーは好き)は昔はよく風で止まるとか、架線にビニール引っかかって止まるとかあったからな
- 548 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 22:19:01.92 ID:8fzq0bCVt
- >>547
京葉線、昔は遅れるどころか運休してましたからね。
今は防風柵の設置等でだいぶ改善されたみたいですね。
- 549 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/30(月) 22:27:13.95 ID:Uz7r/7WTd.net
- >>494
株主かなんかなんだろ
かわいそうな奴だからほっとけ
- 550 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/30(月) 23:09:20.05 ID:AFeA2WDJ0.net
- 急行 はまなす の代わりに走っている すずらん12号に乗った
北広島までは先行する普通列車がわずかに遅れたので ときおりブレーキかけてたが
北広島からは 先行列車がなく 本来の特急列車の速さが味わえた
- 551 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 872b-EMsA)：2016/05/30(月) 23:12:06.14 ID:AFeA2WDJ0.net
- 急行 はまなす の代わりに走っている 深夜・早朝のすずらん
余りにガラガラなので、来年3月に廃止されると読む 残念
- 552 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-PnoZ)：2016/05/30(月) 23:18:06.23 ID:EGDc5geO0.net
- ３日連続で千歳線ＰＲＣダウン。
その最中にも野球にうつつを抜かしているクズ会社。
おしおきに林道に放置してきちゃえ。
- 553 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/30(月) 23:26:42.19 ID:7Cc1oJwn0.net
- ま、ぶっとばせーなんて言われて、ぶっ飛ばすのは球じゃなくて推進軸な会社ですからｗ
- 554 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f04-kHkB)：2016/05/30(月) 23:47:47.44 ID:qDL6t26j0.net
- ＪＲ北海道の普通列車が２９日夜、札幌市の函館線苗穂駅で所定の停車位置を約１５メートル行き過ぎ、約１１分遅れで運行していたことが３０日、同社への取材で分かった。
同社は「ホームに戻り、乗客が乗降できているためオーバーランでなく、３０分以上の遅れもなかった」として公表していなかった。
同社によると、６両編成の札幌発新千歳空港行き普通列車（乗客約２７０人）が２９日午後８時１０分ごろ、苗穂駅で所定の停車位置を約１５メートル過ぎて停車。
戻った駅で９人が乗り降りしたという。
ＪＲ北海道によると、車両に問題はなく「ブレーキが遅れたのではないか」と説明している。
http://www.sankei.com/affairs/news/160530/afr1605300038-n1.html
- 555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/31(火) 00:02:33.43 ID:WYMQBote0.net
- オーバーランくらい…
- 556 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-Iguy)：2016/05/31(火) 00:07:35.84 ID:IPe/DNjt0.net
- 福知山線の脱線事故直後は数mのオーバーランで全国トップニュースになってたなあ
- 557 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 00:24:01.77 ID:J5WfIHd7q
- 主要線を残して、すべて第3セクターあるいは国営にしてＪＲ北海道を残したらよさそうだ。乗らない道民、いらない不良職員、ういまくさばけます。
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 830c-oraF)：2016/05/31(火) 01:22:09.74 ID:L3KYc/Jf0.net
- でも、苗穂駅で、そんなにスピードも出してないところでオーバーランて
ブレーキが遅れた以上に、何かうっかりしていたってことじゃないのかな。
- 559 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 02:51:36.09 ID:Er69WAj6U
- ……………………
上野東京ラインの常磐線特別快速E531系が札の辻陸橋に向かって走行
https://www.youtube.com/watch?v=m3jDvvVtHN0
……………………
- 560 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-SNRC)：2016/05/31(火) 05:39:42.49 ID:YLl5v77dd.net
- 単にエアポートだと思って運転してただけじゃないの？
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63d8-SNRC)：2016/05/31(火) 05:43:35.08 ID:I5+v27iK0.net
- JR北海道はすべての踏切に操作器（非常ボタン）を設備すること。
また、県道以上の踏切には障害物検知装置を設備すること。
- 562 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 934e-E3Pq)：2016/05/31(火) 06:25:56.84 ID:H2yoSAF70.net
- >>561
北海道じゃない人の書き込みだね。
- 563 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7f-SNRC)：2016/05/31(火) 07:34:15.65 ID:VlLxuZeDp.net
- 輸送密度二千人未満の線区は全廃するしかないな
- 564 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f8-khAS)：2016/05/31(火) 08:24:38.40 ID:qF1vjNR00.net
- JR千歳・室蘭線計140本運休 「大動脈」3日連続混乱
北海道新聞 5月31日(火)7時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160531-00010000-doshin-hok
>装置は導入から25年たって部品調達が難しい部分もあり、動作が不安定な状態が続いているという。
31日は通常通りの運行を予定するが、装置の完全復旧のめどは立っておらず、JR北海道の大動脈になお影響が出る可能性もある。
やっぱりJR初期に入れてから変わってなかったのか…
- 565 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b6f-xK/a)：2016/05/31(火) 08:47:32.87 ID:NPAyjT170.net
- 新千歳空港→東京都区内 使う人はいたんだな。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/05/30_23.html
ここまでするなら函館または旭川→羽田に振替
または当日中に伊丹か関空で翌日に幹または羽田の方が安上がりでアホラシ。
- 566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-/uiJ)：2016/05/31(火) 12:34:18.29 ID:RF5gysIj0.net
- こりゃ、黒星カレンダー復活かｗ
- 567 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 932b-kHkB)：2016/05/31(火) 14:17:58.57 ID:cSBthhBY0.net
- >>551
２６１か波動用の車両つかって函館までのはまなす復活でよくない？
- 568 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-khAS)：2016/05/31(火) 14:26:46.87 ID:KBoslAhEr.net
- >>567
空いてる車両なんて有れば183の置き換えに回すほうが先
261だって繁忙期は北斗で最大10両運転やるから余裕なんて無い
- 569 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3af-kHkB)：2016/05/31(火) 14:30:02.45 ID:WYMQBote0.net
- >>567
快速ミッドナイトと同じ運命をたどる
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 932b-kHkB)：2016/05/31(火) 14:30:19.52 ID:cSBthhBY0.net
- >>568
そこを深夜早朝帯だからいらなくなったNN183系をつかってだね
- 571 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-EsXw)：2016/05/31(火) 14:35:14.60 ID:QwxGfUEWK.net
- 721の遜色急行でいい
- 572 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-khAS)：2016/05/31(火) 14:45:19.81 ID:KBoslAhEr.net
- >>570
機関更新した22両のNN183は引き続き北斗で使う見込み
あとの183は全て廃車だし、261の製造は減便したあとのオホーツク･宗谷の置き換え分だけ
そしてこれらが終わったら281よりも状態がヤバい283を、早期におおぞら系統から追い出さないと
785もガタ来てるが、一部は残るからまあ現行のはまなす代替は残せる
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-khAS)：2016/05/31(火) 14:46:27.53 ID:6JO0ngLR0.net
- 第９回 JR北海道再生推進会議
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160531-2.pdf
- 574 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-khAS)：2016/05/31(火) 14:54:55.66 ID:KBoslAhEr.net
- 北斗以外の183を早期に追い出したいのは、雑多な区分で保守が非効率だからだろうな
基本はキハ181由来のDML30系列だし老朽化が深刻だろうね
北斗のやつは機関が261と基本同じだから保守効率は向上してる
- 575 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 16:30:57.93 ID:LMpC7xqMG
- >>573
p2(３)の冒頭 会社側から、地方閑散線区に関する取り組みの方向性について資料に基づいて説明
ってあるけどそれも見たいよな
それともどっかに公開されてんの？
具体的な地方閑散路線の基準を知りたいんだが
- 576 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd2-PnoZ)：2016/05/31(火) 23:03:43.24 ID:k5wCOfPh0.net
- >>553
エラーはヒューマンエラー、飛ばすのは停車駅
ボールの代わりに落とすのは、吊りピンや傘歯車
ピッチャーじゃなくて、２８３が火だるまになって
工場内でもオーバーランしてアウト
・・・って笑えないな。
- 577 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-kHkB)：2016/06/01(水) 00:20:51.41 ID:H9Xmyyx3x.net
- >>565
いや、LCCで新千歳→成田でしょう。
- 578 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 830c-oraF)：2016/06/01(水) 00:34:29.25 ID:THGt033d0.net
- >>577
いやそんなもん、みな考えていること同じ。
よほど早く決断しないと多分満席で乗れないよ。
- 579 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637b-P2Nu)：2016/06/01(水) 01:13:53.73 ID:goQ25hLn0.net
- >>565
どんな物好きがと思ってリンク先見たら鉄道雑誌の編集長じゃないか
- 580 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-khAS)：2016/06/01(水) 05:22:33.13 ID:Bxk7QqIg0.net
- しかも、肛遊瀉並に悪名高い、猫パブ(笑)
- 581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837b-khAS)：2016/06/01(水) 05:24:58.91 ID:Bxk7QqIg0.net
- >>561
北海道には｢県｣道がないので設置義務は実質なしと(笑)
- 582 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 09:12:02.56 ID:hOk9+T/Vs
- 非常時の代替手段は複数あった方がいい事が27日に実証された。成田～千歳はかなり役立っただろう。
- 583 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-lGL0)：2016/06/01(水) 17:51:31.54 ID:gUU3ezmQr.net
- >>577 >>578
実際巻き込まれた者だが、確かに千歳成田は即埋まった。
俺の場合は目的地静岡だったので、当日KIX飛んで最終のこだまで静岡付けた。そのままのぞみ乗ってれば東京にも当日着が可能だった。
- 584 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e794-73kO)：2016/06/01(水) 18:17:07.46 ID:zrLIjJ4N0.net
- >>577-578
それ北海道新幹線開業前にも数年前に大雪で羽田閉鎖になった時に
CTSのタグつけっぱでスーパー白鳥→はやぶさ乗り継ぎで
乗ってきてた人いっぱいいたよ
- 585 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdff-khAS)：2016/06/01(水) 19:02:54.55 ID:hBIp5nbld.net
- >>584
あのCTSとかHNDのタグ、空港出ても外さない人ってなんか理由があるのかな？
- 586 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d338-kHkB)：2016/06/01(水) 19:12:40.49 ID:4kIR7Qqv0.net
- >>585
「私、旅行できるくらい裕福で余裕のある生活しているのよ
うらやましいでしょ？」
「オレ、出張で毎日忙しくて高給取り。いいだろ？」
ってアピールじゃないの？
次の飛行機に乗るまでに外さないと、変なところに荷物が行っちゃう原因になるんだけどな
まぁ、日本なら新千歳空港でCTSやAKJのバーコードを読み込んだらエラーになるだろうけど
- 587 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-khAS)：2016/06/01(水) 20:31:51.64 ID:yqUAi/KXr.net
- >>564
束のお古貰えんのかw
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573e-dPNS)：2016/06/01(水) 21:01:49.87 ID:YBBuyx630.net
- >>586
むしろ逆で滅多に出かけない人だから
たまの旅行が嬉しくてつけてるんじゃないの?
プライオリティタグ付けてる人いないでしょ
- 589 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-khAS)：2016/06/01(水) 21:21:42.82 ID:xPm55xfnM.net
- 自意識過剰過ぎて自己紹介にしか見えないw
- 590 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-EsXw)：2016/06/01(水) 21:31:28.20 ID:5BhZP2SNK.net
- >>588
大量に付けている人もいるからそうとも言えない。俺は荷物を受け取ったら汚ならしいのですぐに剥がすが。
- 591 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b52-xK/a)：2016/06/01(水) 21:57:01.79 ID:PkbdwbxX0.net
- ドメで荷物を預ける事は無いけど、海外ではタグから名前やどこから来たかを盗み見て
鴨を探すと聞いたので直ぐに剥がす。
- 592 ：ある青森県民 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/02(木) 01:25:00.71 ID:nrxTls4kr.net
- あの青函トンネル、
記録抜かれてもうた。
- 593 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-f1JL)：2016/06/02(木) 01:25:43.19 ID:bZlKYMjm0.net
- 毎日にまた駅の廃止記事がでてるけど、候補はどこなのかな
今年も減らされるのか…・
- 594 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-TeJf)：2016/06/02(木) 01:52:21.03 ID:YL6Z90zDK.net
- 今年も忙しいなby葬式鉄
- 595 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-SWVY)：2016/06/02(木) 03:21:04.76 ID:xCOZ6/FmK.net
- そもそも今年３月の廃止が少なすぎた
もっと減らしてスリムにならないと、宗谷北や花咲を全区間残すためにもな
- 596 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/02(木) 04:27:14.56 ID:FVDVj5+qd.net
- 今年春の駅廃止はお試しだったんでしょ。意外に地元の抵抗が小さかったから、行けると踏んだんじゃないか？次が本番。
- 597 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 11:11:38.10 ID:ztvm8OUJY
- >>593
http://mainichi.jp/articles/20160601/k00/00e/020/166000c
これか
もっともっと駅減らしていいと思う
前回は９駅廃止９駅無人化だったっけ？
せめて３０駅以上は廃止＆無人化してほしい
- 598 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 13:53:04.38 ID:ztvm8OUJY
- https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160210-1.pdf
具体的には、ここに載ってる赤丸の地域
ってかこの情報って廃線廃駅のためにだしたんだよな？
そしてJR北海道として「ご利用が極端に少ない」認定されてるのが緑と赤だから、こいつら全部廃止にする可能性は高いとみていいの？
- 599 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/02(木) 16:13:59.48 ID:FQCZwzDpd.net
- 国鉄採用と赤字路線は運命共同体
あと数年の命
- 600 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1c1-ChSK)：2016/06/02(木) 17:19:06.41 ID:rcNFr+nI0.net
- 東洋経済がまた営業係数の試算をしているな
それによると千歳線の営業係数は60台らしい
どうして公式発表と大幅な差が出るんだろうね
どんな計算してるのやら
- 601 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-4qA/)：2016/06/02(木) 17:23:50.02 ID:JkUUIDWb0.net
- 来春の駅廃止
初田牛
生野
南弟子屈、五十石
は確定かな？
- 602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 195b-ChPp)：2016/06/02(木) 17:28:12.70 ID:gNQwdN9d0.net
- 来春廃止は宗谷北線が主なのでは。
あと、伊納は道新報道があってほぼ確定らしい。
東山・姫川も聞いたことがある。
- 603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-4qA/)：2016/06/02(木) 18:07:03.54 ID:JkUUIDWb0.net
- 宗谷北線だと雄信内や抜海も怪しい。
駅舎がもたないと思われる。
建て替える費用を地元が出さなければ廃止だろう。
留萌本線の北秩父別も窓ガラスが脱落していたりして危ない。
- 604 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/02(木) 18:09:56.27 ID:QukEgoca0.net
- はまなすの客車を駅舎に
- 605 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-zAG9)：2016/06/02(木) 18:44:57.53 ID:6Snu7C/5r.net
- >>600
東洋経済に試算能力あるとも思えないから、公表されてる他社の線区から距離と乗車人員程度をパラメーターに適当に係数割りかけてるとかそんな程度では？
だから、積雪寒冷地特有のコストとかは一切入ってないとかのような
- 606 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-k5Ea)：2016/06/02(木) 18:48:21.82 ID:jNoro6R00.net
- 美々植苗を除く札幌圏と特急停車駅・高校の最寄以外は全駅廃止だな。
- 607 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/02(木) 19:06:48.04 ID:Q1k0yolJd.net
- >>603
建て換える費用出されたら廃止出来なくなるから、そんな条件は出さないと思うよ。
- 608 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/02(木) 19:29:19.16 ID:77Q3qvXtM.net
- >>607
自治体が仮に建て替え費用を出しても、年間の維持費(小幌の時は150万)を毎年出すとは思えないから、結局は同じ事だと思う
- 609 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 19:31:01.40 .net
- JR北海道再生推進会議、「選択と集中」による閑散線区の見直しに理解集まる
http://news.mynavi.jp/news/2016/06/02/331/
JR北海道は5月11日に札幌・苗穂工場で実施した第9回JR北海道再生推進会議の議事概要を公表した。
会議には北海道知事の高橋はるみ氏や北海道商工会議所連合会会頭の高向巌氏ら7人の委員が出席。
JR北海道からは会長・社長をはじめとした幹部が出席した。
会議の冒頭、JR北海道代表取締役社長の島田修氏は、2015年度は安全投資と修繕に予算を集中した結果、経常利益が22億円の赤字となったことに触れ、
「新幹線が開業したが、何もしなければ今後もこの経営構造は変わらない。事業構造の見直しをスピード感を持って取り組んでいく必要がある」
と危機感をあらわにした。
これに対し、各委員からは不採算路線の見直しに理解を示す声が相次ぎ、
「いまだ100年以上前の建物の更新ができておらず、駅や高架橋の耐震化も進んでいない。この現実を鑑みると、安全を維持するためには、事業範囲の選択と集中の問題に踏み込まざるを得ない」
「鉄道に並行して高速道路や高規格道路があるのに、利用が著しく少なくなった鉄道を高いコストをかけてなぜ維持しなければならないのか」
などの発言があった。
一方で
「今後5年維持するためにいくら必要なのか積極的に情報公開を行うべき」
「経営自体がかなり難しいことも説明すべき」
など、「弱者切り捨て」と言われないために情報公開をしっかりすべきとの指摘もあった。
過去20年近くにわたってバス転換がほとんど進まなかったことから、「今の事態を招いたことについて、将来への見通しが甘かったと言わざるを得ない」とJR北海道の責任を問う厳しい声も挙がった。
今後の取組みの方向性については、経営安定化基金の運用益収入の減少を踏まえ
「いかに選択と集中を進めても、自助努力だけで事業を継続できるのか疑問を感ずる。どうすれば鉄道ネットワークを一定程度維持できるのか、国も含めて十分議論する必要がある」
と、JR北海道のあり方そのものが問われているとの指摘もあったという。
- 610 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/02(木) 20:56:26.36 ID:o1YABcmHd.net
- >>609
80年代にバス転換した所が今どうなってるか、知事にはよく考えた上で判断して欲しいな。
- 611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df6f-FoPD)：2016/06/02(木) 21:32:56.79 ID:M9iRfSNB0.net
- >>603
雄信内と抜海は冬期に除雪作業員が24時間体制で詰めているので
交換設備を廃止しない限り補修または建て直すだろう。
- 612 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 192f-ud2d)：2016/06/02(木) 21:44:02.16 ID:Ti0Nlo4o0.net
- >>610
幌内線栄町駅「線路跡を宅地にしたら完売しました」
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19b5-6elf)：2016/06/02(木) 21:46:05.38 ID:KSz9I3LO0.net
- >>610
バス転換してもしなくても変わらんよ。
鉄道残ってるとこが発展してる？留萌とか根室とか釧路とか。
- 614 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19b5-6elf)：2016/06/02(木) 21:47:39.79 ID:KSz9I3LO0.net
- >>609
今ごろ選択と集中とか言ってんのかよ無能だよな
それまでは、誰も乗らないローカル線なのに地域の足だとか無責任なこと言って経営危機を招く直接の原因作り出してたのにさ
- 615 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-1/7X)：2016/06/02(木) 21:51:47.95 ID:VEAsFDu8K.net
- >>612
いくらなんでも岩見沢市街地に近いそこは例外だろう
- 616 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed28-ud2d)：2016/06/02(木) 22:24:30.89 ID:+GZARlzN0.net
- >>610
音更町｢帯広のベッドタウンとして人口増加続きました｣
中標津町｢人口増加が続いて経済成長も続きました｣
猿払村｢年間の平均所得700万が続きました｣
夕張市｢鉄道有っても財政破綻で没落しました｣
音威子府村｢特急停車駅でも人口700人台です｣
- 617 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/02(木) 22:31:52.93 ID:qqoJfMClK.net
- >>616
砂川市｢酒飲むなら鉄道使え！｣
- 618 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 957b-/G50)：2016/06/02(木) 22:32:37.07 ID:fsUtNXY30.net
- https://www.youtube.com/watch?v=aMmJJgwr0U4
- 619 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/02(木) 23:44:24.70 ID:PH5QvY6kM.net
- >>616
芦別市赤平市「鉄道があっても衰退してます」
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 950c-8wGt)：2016/06/03(金) 00:00:49.03 ID:fhpla/910.net
- でもそんな赤平市（芦別市）?にある工場が苫小牧に進出したトヨタから
部品納入でパスしたんじゃなかったっけ?
他の北海道の工場を差し置いて。
- 621 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 00:37:13.63 ID:A4RtfVGRz
- んー でもなんだかんだ言って頭の硬い世代も減ってきた。
こうときめたら頑なに意見を変えない頑固ジジイとか。
選択と集中が北海道で受け入れられてきてるだけでも一歩前進したと思うよ
JR発足して30年だから設備やら車両やらがちょうど交換時期で、
それと併せて新幹線延伸まで選択と集中がつづく。
出費がかさむけど次の時代に向けて転換時期ってことで峠は越えた感ある
- 622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/03(金) 00:28:54.42 ID:PSettOMY0.net
- >>610
それは、その地域の公共交通インフラがパスでもオーバースペックだっただけじゃねえか？
- 623 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3604-ChPp)：2016/06/03(金) 07:52:08.71 ID:C+cnxc6P0.net
- ＪＲ北海道が来年３月のダイヤ改正に合わせて、函館線の無人駅５駅を廃止する意向を固め、地元の渡島管内森、長万部両町に伝えていたことが２日分かった。
ＪＲが廃止の意向を示しているのは森町内の桂川駅、姫川駅、東山駅、長万部町の北豊津駅、蕨岱（わらびたい）駅の計５駅。
いずれも無人駅で、１日平均乗車人数（２０１１～１５年の１１月調査日の平均）は桂川、姫川、東山の３駅は１人以下、北豊津、蕨岱は１０人以下だった。
ＪＲ函館支社の担当者らが両町を訪れ、町幹部に各駅の利用状況を説明した上で、廃止の考えを伝えた。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0277706.html
- 624 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-TeJf)：2016/06/03(金) 08:08:50.45 ID:AmbOzqBdK.net
- 秋頃になったらまた廃止予定駅が増えているかも
- 625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 08:52:35.95 ID:qVuRewu70.net
- ｺﾞｰﾘｶｺﾞｰﾘｶｧ
- 626 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/03(金) 09:21:31.57 ID:ll/gK3UFr.net
- なにしろ28年度末には25億円の債務超過
国から70億円借りて45億の資本金確保だからね
- 627 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d)：2016/06/03(金) 09:23:48.11 ID:f417Ox3fM.net
- >>623
1日の利用者が1人以下の駅なんて問答無用で廃止だろ。
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 09:34:09.88 ID:qVuRewu70.net
- 佐川急便 新潟県の第三セクター鉄道と新事業へ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160603/k10010544641000.html?utm_int=news_contents_news-main_006
北も貨客混載で提携したりしないかね
- 629 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-/G50)：2016/06/03(金) 10:06:04.54 ID:3LDBjk1/0.net
- 今ニュース板、結構いるんじゃね？
- 630 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/03(金) 10:22:01.80 ID:kMz9kAlAd.net
- 北豊津に一人以上いるのも想像できないけどな
- 631 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 950c-zAhY)：2016/06/03(金) 11:06:47.01 ID:QVLMUsrA0.net
- >>630
多分、鉄道ヲタでしょう・・・
- 632 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 11:30:10.58 ID:A4RtfVGRz
- >>623
駅の廃止による削減効果
・除雪費用に年間計約1500万円
・ホームや駅舎の更新費用1駅当たり500～1000万円が削減
・普通電車が１駅あたり１分ほど時間短縮
こんなもんかな
だとしたら年間7500万の費用削減か
- 633 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-6elf)：2016/06/03(金) 12:22:11.54 ID:4Q+yeLl4a.net
- 鉄道がないと街が衰退するなんてのはまったくのデタラメってことが立証されたね
鉄道が必要なのは、一定の輸送量を確保しなくてはならないところだけだよね
一定の、というのは、国鉄の特定地交線基準の4000人/キロ/日の輸送密度、あるいはそれとネットワークとして有機的に機能している区間のこと。
それでも維持しろというなら、地元自治会にも相応の負担が必要。
- 634 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/03(金) 12:53:11.30 ID:WYcB57hfK.net
- ただ、北海道の車社会として今一つな点として、ウォルマートがいかんせん弱い点。
北海道に来てからイオンはあるけどカルフールは無い、コストコは未だに北広島にあるだけ。
- 635 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-4qA/)：2016/06/03(金) 13:20:48.59 ID:BrkNrq0pM.net
- 各支社年間5駅くらいが目標かな？
旭川支社：伊納、北剣淵、北星、初野、生野
釧路支社：稲士別、上厚内、初田牛、五十石、南弟子屈
- 636 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/03(金) 13:24:39.34 ID:GuqJL7/70.net
- >>633
鉄道がなくなって逆に発展しましたなんて例も考えられないけどｗ
- 637 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/03(金) 13:46:06.88 ID:8CmaHofA0.net
- >>636
福岡県志免町
勝田線廃止後、全国の鉄道のない市町村で人口密度トップとなる
- 638 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-Aoin)：2016/06/03(金) 13:49:11.00 ID:E6IwP98NM.net
- 北豊津信号場って一般人の利用者が確かに１人いるんだよな。
７年位前に初めて見てびっくりした。
ヲタかと思ったけど、明らかに一般人のおじさん。
道南地域乗り鉄で１週間に３回位見たこともあるので間違いない。
- 639 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 13:54:08.37 ID:qVuRewu70.net
- 日高線沿線の国道は場所によっては狭くてさほどスピード出せないからなあ
一応内陸側に日高道が延伸する予定だが津波対策を考えてかなり奥まった位置にできる
- 640 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-xxui)：2016/06/03(金) 14:02:41.62 ID:feWROeCxr.net
- >>636
沖縄本島の那覇付近全部。鉄道が全く無いのに北海道より発展してる。
- 641 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-k5Ea)：2016/06/03(金) 14:02:59.03 ID:ZcGbRVxw0.net
- それがどうした池沼
- 642 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-TeJf)：2016/06/03(金) 14:03:29.54 ID:AmbOzqBdK.net
- >>638
駅の裏側に家が一軒ある。車もあってオヤジがうろついていたからそこの人かも。
- 643 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/03(金) 14:24:13.84 ID:8CmaHofA0.net
- >>640
ゆいレール「」
- 644 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 14:45:18.81 ID:MgTUyC7Xl
- >>636
>>637
福岡県志免町の場合は炭鉱が衰退しても大都市近郊のベッドタウンになれただけ。
北海道のような山に挟まれた過疎地域や札幌が近くにない場合と比較するのはおかしい。
- 645 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ud2d)：2016/06/03(金) 16:16:39.92 ID:ZcGbRVxw0.net
- だからなに？
- 646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/03(金) 17:01:23.81 ID:GuqJL7/70.net
- >>637
だからそれを「鉄道がなくなったことに起因するこういう論理で街が発展した」ってちゃんと説明できないと。
- 647 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/03(金) 17:04:40.40 ID:8CmaHofA0.net
- >>646
鉄道がなくなっても発展してんだから>>636へのツッコミとして正しいだろ
何寝言言ってんの
- 648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 17:26:50.53 ID:qVuRewu70.net
- >>646
その人たちがまともに根拠を示して説明しようとしているとは思えないし、
取り合わないのが吉
- 649 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-1lHn)：2016/06/03(金) 17:47:22.67 ID:H5r4woh9K.net
- 鉄道がまったくなくても栄えるところは栄える。
新幹線の駅があっても廃れる町は廃れる。
要は当の住人たちの気合いと努力次第。
- 650 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/03(金) 17:49:45.42 ID:W/WNv6MhM.net
- >>609
ようやく議員からも廃止の考えが出たか
これで自治体がどうこう言っても無駄な話になるな
- 651 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/03(金) 18:20:59.34 ID:GuqJL7/70.net
- >>647
そのまま鉄道が存続してた場合のシュミレーション結果と比較して
鉄道を廃止した方が明確に街が発展したって説明ができないと意味がないって言ってんの。
鉄道が街の発展を阻害してたって合理的に説明できなきゃ。
- 652 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-PGki)：2016/06/03(金) 18:23:17.89 ID:Mz1LBbvrM.net
- ここまでコロコロ言い訳を変えるキチガイも珍しいな
- 653 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/03(金) 18:38:11.25 ID:8CmaHofA0.net
- >>651
条件後出しばっかやな
- 654 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 19:03:15.87 ID:MgTUyC7Xl
- >>653
逆にこの程度の前提条件がわからないでコメントしてたのかよ...
- 655 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 18:47:47.77 ID:qVuRewu70.net
- 実際「合理的に説明」するとなると論文レベルになるが
- 656 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d)：2016/06/03(金) 18:59:15.71 ID:1TKitr3dM.net
- >>643
ゆいレールは、基本的に街がある所に引いたんじゃなかったけ？
どちらかと言えば町が発展したから引かれたレールだと思う。
- 657 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d)：2016/06/03(金) 19:04:26.88 ID:1TKitr3dM.net
- 国鉄が正式に鉄道が引かれたから町になったと認定してる。市町村は１２だけあるけど。
北海道は、岩見沢と追分かな？
- 658 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd39-ud2d)：2016/06/03(金) 19:14:26.36 ID:7nGTEIVTd.net
- >>626
債務超過www
資本金確保www
- 659 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA6d-ud2d)：2016/06/03(金) 19:15:34.93 ID:POy62H0DA.net
- まあ、普通の会社であればとっくに倒産しているわけで。
- 660 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 192f-ud2d)：2016/06/03(金) 19:16:16.03 ID:lmoBoN650.net
- >>657
発展著しい九州の鳥栖に比べて、衰退の一途を辿る岩見沢・追分のゴミっぷりと来たら
特に追分に至っては過疎すぎて吸収合併で消滅とか
- 661 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 19:24:53.21 ID:MgTUyC7Xl
- >>650
JR側がやっと色々な情報を提供したからだと思う
一連の不祥事もあったから余計に物言えないんだろうな
- 662 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/03(金) 19:29:23.17 ID:WYcB57hfK.net
- A｢岩見沢って八木橋や丸広クラスのデパートが無いよな…｣
B｢ユンニの湯でバイトしてこい｣
- 663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 195b-ChPp)：2016/06/03(金) 19:34:16.20 ID:oBwR/E+C0.net
- >>655
どっかになかったっけ？鉄道を無くしてバス転換した結果、地域密着になって便利になったって例が...
と思ったら、気仙沼線があったな。
あれは、鉄道が無くなって発展した例だろう。
- 664 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 19:55:47.12 ID:MgTUyC7Xl
- >>660
ま、追分は雑魚過ぎるんで置いといて、
岩見沢はもっと発展しててもいいと思う
ちょっと調べてみたら両都市ってにてるんだな
岩見沢 鳥栖
人口 90,153 69,069（2010）
札幌・福岡への距離 41km 34km
鳥栖市の発展具合から考えると2020年くらいにゃ同じくらいの人口か？
久留米市が近いのうらやましいわ 江別市はちょい遠いからな...
- 665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 19:49:02.02 ID:qVuRewu70.net
- >>663
良い面ばかりでもない
処分覚悟で運転ボランティア 悩む宮城の先生たち （Yahoo!ニュース） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160526-00010000-yjnewsv-l04
- 666 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/03(金) 20:00:09.02 ID:GuqJL7/70.net
- >>655
むしろ交通政策という立派な研究対象だろ。
どの交通モードがいいかという論文に値する。
そういうのを誰かが発表して
それが行政に生かされる。
バス転換が望ましいって言うならそれを裏付ける論文クラスの資料があってしかるべき。
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/03(金) 20:02:52.14 ID:8CmaHofA0.net
- ほら、説明したらしたでイチャモンつけるのな
スルーが吉
- 668 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-k5Ea)：2016/06/03(金) 20:16:18.36 ID:ZcGbRVxw0.net
- ※人には論文をかけとほざくが自分では書きません。流石は情報大ｗ
- 669 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 20:21:50.75 ID:qVuRewu70.net
- 日高線の場合バスのほうが、沿線地理的に災害には強い（日高線レベルの利用数に対し維持コストがかかりすぎるため）が
遅いのがネック（これまでの経済活動は大なり小なり制限される）
- 670 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed2f-sow7)：2016/06/03(金) 20:39:49.85 ID:bWz4KMpp0.net
- >>650
議員というよりは首長だな。
北もはるみの発言にキレたのか、発達障害が無ければ解るような書き方をしたようだ。
- 671 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-vrIq)：2016/06/03(金) 20:42:49.91 ID:6xXTvzgT0.net
- そもそも話が逆だよね
鉄道を維持できないほど人口(=利用客)が減って街が衰退したから
鉄道を廃止するちゅう話になるわけで
そもそもおまえらそんなに鉄道利用してるんかと
乗り鉄しても他に乗ってるの安い定期で乗ってる学生ばっかじゃん
そして並行している国道や道道は車がバンバン走ってる
そんなんで鉄道残せったって説得力ない
親が送り迎え面倒がってるだけだろ
- 672 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/03(金) 20:47:36.96 ID:a1p5TWVPd.net
- >>653
鉄道がなくなって逆に発展 ≠ 鉄道がなくなっても発展
- 673 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/03(金) 20:56:54.65 ID:WYcB57hfK.net
- 埼玉の川越にあるイーグル交通みたいな精鋭なバス会社が北海道にあったら、
鉄道はいらなくなると思う。
ただ、北海道は官民揃って金がありませんって言ってるんだよな。
がっぽり儲かってるはずの北海道電力ですら金が無いと言ってるし
- 674 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-ud2d)：2016/06/03(金) 22:09:17.05 ID:JjE4YhoGa.net
- 働け！
- 675 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-ud2d)：2016/06/03(金) 22:31:05.12 ID:NIPOr3ptM.net
- B｢ユンニの湯でバイトしてこい｣
- 676 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd39-4qA/)：2016/06/03(金) 22:36:56.63 ID:0r5e7qyed.net
- >>609
JR北海道とかいう弱者切り捨てをしたクソ政府がなに責任転換してんだよボケ
- 677 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-xxui)：2016/06/03(金) 22:38:27.38 ID:feWROeCxr.net
- 北海道は、除雪費用と耐寒費用が余計にかかる。それでも鉄道路線が欲しければ、今までの2倍の料金を払って(つまりバスより高額な利用料を負担して)でも納得すればいいわけで。
そもそも、北海道の大半の人は車移動できなければ、生活できないわけだし。
- 678 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/03(金) 22:47:54.81 ID:qVuRewu70.net
- 道民じゃないな
「北海道の大半の人」が人口の大半ということなら、
多くは都市圏に住んでいるから自動車はなくても生活できる
- 679 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ud2d)：2016/06/03(金) 23:03:57.83 ID:ZcGbRVxw0.net
- んな、手帳で半額になるバス板の池沼基準で語られてもなぁ。てくてく
- 680 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c2b-zAhY)：2016/06/03(金) 23:29:52.41 ID:ONvYHRQw0.net
- 北豊津駅が廃駅になるとまた信号場に戻るのかね。
函館バスの停留所が「北豊津信号場」のまんまだけ
どそのまま放置で正しかった訳だ。
- 681 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4069-ChPp)：2016/06/03(金) 23:47:17.49 ID:bTN5l3qq0.net
- つい最近蕨岱で降りたおばぁちゃん見たけれど、あのおばぁちゃんが存命な内は廃駅にしないで欲しい
- 682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c7b-hI2V)：2016/06/03(金) 23:54:42.02 ID:fQs5OV8S0.net
- そもそもJR北海道の運賃は安すぎる
15kmで260円とか人口密集地を貫く京阪よりも安い
輸送密度が京阪の1%もないのに運賃が京阪以下では経営が成り立つわけがない
- 683 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-PGki)：2016/06/03(金) 23:59:35.31 ID:RRZx77dVM.net
- まずは通学定期の割引率削減をだな
- 684 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 00:19:03.94 ID:mwxmhypkn
- とりあえず道南地域の一日平均１人以下の駅はなくなるな
１０人以下がどれだけ減るか楽しみだったけど案外少ない印象
留萌本線と札沼線医療大以北は後々消えるとして、
あとは宗谷本線をどれだけ廃止できるかだな
- 685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 950c-8wGt)：2016/06/04(土) 00:07:23.28 ID:u9FVYfPy0.net
- >>682
でも、確かに安すぎると思うけど、ライバルの高速バスが安いからな～。
バスもあれでやっていけるの?って思うけど、例えで、室蘭～新千歳空港は
高速バス1570円、ＪＲ普通利用で1780円。
- 686 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/04(土) 00:11:02.89 ID:H+7ePECq0.net
- >>685
100円ショップみたいなもんだな
運賃のデフレ競争
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdef-zAhY)：2016/06/04(土) 00:14:26.09 ID:Z8k/ryd50.net
- >>681
ｺﾋ「ババアは出資するかﾀﾋね」
- 688 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 00:37:16.72 ID:n1R5jCBX+
- ……………………
土手の下から見上げる常磐線（佐貫駅の2番線からゆっくりと出発する常磐線普通上りE531系）
https://www.youtube.com/watch?v=x4teBF5x1qg
……………………
- 689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/04(土) 00:34:37.95 ID:5zXVf2my0.net
- >>685
でも、それで赤字が広がるならやらない方が良いと思う。
- 690 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/04(土) 00:37:10.66 ID:OZ2QR8440.net
- 鉄道は高速バスより定時で高速だから、
少しくらいバスよりも高くてもいいんだよ←
- 691 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d87-r1a4)：2016/06/04(土) 00:41:42.24 ID:gNrQXIyI0.net
- >>685
その区間なら
高速料金 約4000円 （路線バスは特大型でも大型料金）
燃料100㎞として約20Lで2000円
あとバス整備費+税金+保険料+運ちゃんの給与ぐらいしかかかんなくね？鉄道と違って軌道の維持費がかからない
整備は自前の整備士、税金も営業車なら安い
- 692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/04(土) 01:15:30.68 ID:5zXVf2my0.net
- >>558
>>665
これって該当の学校だけとればそうゆう見方もできるが、根本に鉄道がなくなったからっていう問題と違うと思う。元々移動時間の問題で参加出来ない学校もあったのでわないか？
もし公共のある地域の大会であるなら、そもそもその地域のみんなが参加出来るような形で開催するべき話しで、もし、そうなっていないのであればその事を訴えるべき話しかと？
- 693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/04(土) 01:20:36.78 ID:5zXVf2my0.net
- >>681
駅の維持分のタクシー券をおばあちゃんに渡した方がみんなが幸せになれるかもしれない。
- 694 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-f1JL)：2016/06/04(土) 01:31:04.51 ID:Ji5vV0RI0.net
- 駅は残してほしいね。朝礼台でいいから。
- 695 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-f1JL)：2016/06/04(土) 02:39:42.93 ID:Ji5vV0RI0.net
- 選択と集中 なんてだめ企業の典型。北海道の旅の楽しみすら奪う選択は
じわじわ北海道離れが進むよ
車内販売廃止は愚の骨頂 どうしたも廃止するなら対案が必要だった。
- 696 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-SWVY)：2016/06/04(土) 03:40:02.28 ID:4M8LbkMMK.net
- ↑口先だけの典型的低能ゴミ虫
じゃあお前が行動に移せよ
- 697 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/04(土) 06:40:18.56 ID:ENhU5pecr.net
- >>695
本来ならとっくに経営破綻してるよ
選択と集中をやるのを条件に、国から900億の無利子貸与、300億の助成金注ぎ込んでる
今や経営自主権もJR北海道には無いから
- 698 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/04(土) 07:19:46.39 ID:z/D5C+Lzr.net
- >>695
日立はダメ企業ですか？
- 699 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-4qA/)：2016/06/04(土) 07:58:51.02 ID:VNTiTU1ap.net
- ま、粛々と廃止していくしか方法はないよな。
輸送密度の低い順に粛々と。
1年に1線区ずつで良いのかな。
- 700 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/04(土) 08:16:13.75 ID:HhEJ8UKEM.net
- >>699
いやスピード感をもって進めていくとしてるので、今年秋に5路線発表、翌秋に5路線廃止くらいするでしょ
- 701 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 957b-f1JL)：2016/06/04(土) 09:29:31.43 ID:9jS6BhwM0.net
- >>699
そのやり方はおバカな分割民営化当時の廃止手法。
輸送密度よりも人件費カットが先だよ。
- 702 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/04(土) 09:38:39.51 ID:5zXVf2my0.net
- >>695
北海道の旅の楽しみに鉄道は関係なくねえか？
もし、鉄道が必要と思うのは、鉄オタだから？
- 703 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-1lHn)：2016/06/04(土) 10:43:51.32 ID:Z4h724g8K.net
- >>700
最後に残るのは札幌周辺の電化区間とはこだてライナー、
それに北海道新幹線で、整理完了後にまとめてJR東日本に移管。
- 704 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d)：2016/06/04(土) 10:51:04.65 ID:9DywVGYlM.net
- >>694
JRの基準では駅にはどんなにボロくとも駅舎が無いといけないらしい。
- 705 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdb8-hI2V)：2016/06/04(土) 10:55:30.79 ID:EdHTwLyad.net
- 札幌近郊ですら赤字のJR北海道の存在意義は
札幌周辺の渋滞軽減のためだけだろう
全線赤字だからといってJR北海道が廃業すれば札幌の都市機能が破綻する
福井ですら京福が消えたら混乱したから
- 706 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-TeJf)：2016/06/04(土) 11:19:40.35 ID:96YM7uV8K.net
- >>704
東横田駅「…」
- 707 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-Y3w/)：2016/06/04(土) 11:30:30.31 ID:CIGvVEijK.net
- 実は今回の改正で、藤城線から旅客列車は廃止され、
全ての旅客列車が仁山経由になると思っていた。
貨車はどっち通るんだっけ。
- 708 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-jzyo)：2016/06/04(土) 11:40:36.06 ID:Q03IjFeod.net
- 廃駅は抵抗の気配すら見せない自治体が多かったからどんどん進んでいくだろう
抵抗例の小幌も自治体が出資するのが残す条件だという前例になったし
ただ、廃線を素直に飲む自治体はない
何らかの条件を引き出そうとするから発表から廃止までが長い
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-nB6i)：2016/06/04(土) 13:37:40.45 ID:La5piCqg0.net
- 日高本線がやばいな
宗谷北線は特急存続したしまだいける
- 710 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-/G50)：2016/06/04(土) 13:39:17.52 ID:jVz6Ow7o0.net
- 野球部は来週末の都市対抗２次予選に進出するのか～
選択と集中とか言いながら、千万単位のムダ金使ってるんだよな・・・
- 711 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/04(土) 13:47:25.29 ID:S6vw9wKhd.net
- >>704
南下徳富
「吹雪で遭難するかと思ったよ(大泉風)」
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fcb7-ChPp)：2016/06/04(土) 14:18:00.90 ID:CdKUiyWL0.net
- >>710
> 野球部は来週末の都市対抗２次予選に進出するのか～
> 選択と集中とか言いながら、千万単位のムダ金使ってるんだよな・・・
ボーナス削減、給与伸び悩み、採用絞り込みによる労働強化に音を上げている
現場から見たら、恨み辛みの一つも出てくるだろうな。
- 713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 688c-zAhY)：2016/06/04(土) 14:19:55.61 ID:wFedplhg0.net
- 野球部潰して文句言うのなんてJカスくらいだし
- 714 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed2f-bVQB)：2016/06/04(土) 14:28:14.21 ID:lp23st3a0.net
- >>704
生野駅「…」。
- 715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed2f-bVQB)：2016/06/04(土) 14:29:33.88 ID:lp23st3a0.net
- >>693
バスの回数券を毎年730回分渡した方が安いぞ。
- 716 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed2f-bVQB)：2016/06/04(土) 14:38:25.42 ID:lp23st3a0.net
- >>700
路線廃止は道庁次第だな。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/H27_1_transportation_network.htm
まぁ、俎上に乗るのは、並行バス路線がある夕張支線、札沼線石狩月形以北、留萌線(残り)、花咲線、根室線富良野～新狩勝信号場間、日高線位だな。
他は、通学・通院バスをやめてJRに乗せろという方向性がせいぜい。
- 717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40cb-ud2d)：2016/06/04(土) 14:41:05.53 ID:UX1DKA4V0.net
- 本当に「鉄道」が必要なのか JR北海道、存在感増す「バス転換」案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160604-00010002-norimono-bus_all
- 718 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/04(土) 14:42:47.40 ID:OZ2QR8440.net
- やっぱりバスに転換したら、振り子で130kg出すんだろうか？
それとも車体傾斜システムの方を採用？
- 719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-4qA/)：2016/06/04(土) 14:44:50.85 ID:2226Xq6V0.net
- >>704
稲士別駅…
古瀬駅……
南斜里………
- 720 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe27-4qA/)：2016/06/04(土) 14:55:35.78 ID:wNPBipc20.net
- >>717
点線は来春廃止、バス転換
但し稚内、根室までは5年後までは現状維持でいいと思うよ。
- 721 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-ud2d)：2016/06/04(土) 15:17:29.94 ID:otiVvahW0.net
- >>720
テメェの左遷期間なんか誰も考慮しねーよw
直ぐに廃止じゃボケェ
- 722 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 15:27:24.61 ID:7E+h+4IeK.net
- 都市間バスにしても、豊浜トンネル事故のアレルギーからか高速道路に防雪シェルターを作りたがらないよなぁ…
- 723 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/04(土) 15:32:09.54 ID:w8QpE9gMd.net
- 前から言ってるけど鉄道事業で利益を出すことが前提なら札幌近郊も含めてさっさと全線廃止したほうがいいよ。
現状でも延命治療にすぎないからな。
- 724 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/04(土) 15:47:25.27 ID:W60jM0L30.net
- JRQ「」
- 725 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 15:47:48.34 ID:7E+h+4IeK.net
- >>723
JRになるときに北海道だけ、東京都交通局みたいに公営企業になれば良かったんだよな
- 726 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-4qA/)：2016/06/04(土) 16:16:44.89 ID:jj8EJckla.net
- 官民悪いとこ取りは勘弁だな
- 727 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/04(土) 16:19:55.84 ID:ENhU5pecr.net
- >>725
公営企業だから国の極端な介入を許して、国鉄分割民営化したのにまた公営にするわけがない
国の関与を残しつつコストダウンを進めて収支均衡目指すなら今のはベターな選択
- 728 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 16:29:02.55 ID:7E+h+4IeK.net
- >>726
今がそう
ダメなら京成電鉄かオリエンタルランドの人間を連れてこい
- 729 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/04(土) 16:30:44.51 ID:OZ2QR8440.net
- >>728
夕張支線をコークスクリューにするのか？
- 730 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-cLMa)：2016/06/04(土) 16:32:43.46 ID:F4OpdAGd0.net
- 音威子府の蕎麦食べたい
- 731 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-cLMa)：2016/06/04(土) 16:34:17.42 ID:F4OpdAGd0.net
- 音威子府の蕎麦食べたい
- 732 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/04(土) 17:27:01.94 ID:EsWz6w7Cd.net
- >>704
北秩父別
- 733 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/04(土) 17:28:16.48 ID:EsWz6w7Cd.net
- 自分は新得
- 734 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d7b-f1JL)：2016/06/04(土) 17:50:37.57 ID:2tqWWpo40.net
- >>732
いつのまに駅舎なくなったの？
- 735 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe27-4qA/)：2016/06/04(土) 18:02:54.61 ID:wNPBipc20.net
- >>704
今はなき旭浜駅は駅舎がなかったな
- 736 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 18:19:40.65 ID:7E+h+4IeK.net
- >>729
昔、東京ディズニーランドでキャストとして働いたことがあるんだが、
東京ディズニーリゾートの規律をJR北海道向けにアレンジ出来んだろうかと思ったわけだ。
コイツは接客から安全確保、所作・身嗜み、演出に至る所までお客様の心に残るサービスと安全を提供する｢SCSE｣というテーマがあるんだよ。
唯一これが出来てるJRは九州だけだろうけど、
JR北海道に関してはすべて欠けていて、唯一守られつつあるのは最後のEだけだと思う。
最初のSは安全。
これは最初に一番最優先される項目である。JR北海道はコイツを蔑ろにしてああなったんだ。
Cは礼儀。
労組仲間とボール蹴りしてる暇あったら、お客様に示しをつけろ。
二番目のSは身嗜み
JR北海道の現業で特定しないけど、ダメな人がいる。
Eは効率
廃止、廃車、集約は今まさにやってることだ。
これは同業者であるディズニーリゾートラインのキャストも守ってるからな。
いっぺん、オリエンタルランドのキャスト経験のある社員を呼んで、
手取り足取りJRに教えたらいいんだ。
- 737 ：既にその名前は使われています (ﾜｯﾁｮｲ 402b-GIq7)：2016/06/04(土) 18:55:45.10 ID:7vY2PxOQ0.net
- ツインクル・プラザがかなりの駅で閉鎖され 女子社員は事務系へ配置転換された
人員削減はやっている
◆本日も往復すずらんの自由席利用 快適だった 飲み物だけだが自販機も付いている
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 812b-QYB+)：2016/06/04(土) 20:01:02.95 ID:4cLXvkzR0.net
- 配置転換は人員削減とは言わんだろ
- 739 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-k5Ea)：2016/06/04(土) 20:02:30.37 ID:otiVvahW0.net
- え？札駅以外のツインクルプラザで直接雇用の社員なんて居たんだ。
ネットの契約社員だから全員切られたか、北海道新幹線で抜けた本社社員の穴埋めで配転されたかと。
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-1zuE)：2016/06/04(土) 20:20:05.87 ID:HO641D2z0.net
- >>736
それ、いいね
現実の公共交通だけど、
「その先に夢を売る世界」だから、
九州や、最近のリゾート列車はそうしてるんだな
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-/G50)：2016/06/04(土) 21:05:11.14 ID:jVz6Ow7o0.net
- >>739
拓銀の破綻後に「たくぎん」ができたみたいに
辞めたツインクルプラザのネーちゃん集めて
ススキノに「ツインクルブラジャー」とかできたりして。
- 742 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-Y3w/)：2016/06/04(土) 21:59:19.05 ID:CIGvVEijK.net
- >>703
何で、「道南いさりび鉄道、函館市電」 のスレッドはdat落ちしてしまったのか。
- 743 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19b5-6elf)：2016/06/04(土) 23:39:13.49 ID:M5gaXzlR0.net
- >>646
鉄道が無くなって衰退したというリクツから話が始まったのだから、まず、鉄道の無くなったことと街の衰退の因果関係を証明してからでしょ。
そもそも、鉄道が無くなったら発展するなんて誰も書いてないと思うけど。読み方がおかしいよね。
鉄道のあるなしに関わらず発展するところはする、衰退するところはする。それは、地政学的要素や経済圏などが絡む問題だと思うがなあ。
- 744 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19b5-6elf)：2016/06/04(土) 23:43:25.60 ID:M5gaXzlR0.net
- >>695
JR北海道に申し出て自らセルフ車販やればいいと思うけどね。当然、キヨスク北海道以上の質量のサービスは確保してくれるのでしょう
- 745 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 23:47:32.03 ID:7E+h+4IeK.net
- >>740
企業向けにディズニーアカデミーという制度がある。
多分、JR北海道はそれをやる費用すら無いんだと思うんだ
ちなみに、ディズニーリゾートキャストは基本的に専門の労組というのが存在しない。
過去にダンサーやシンガーがそれを作って衝突させたことはあるけど
- 746 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/04(土) 23:49:35.48 ID:hnJKZTvc0.net
- >>743
しつこい
- 747 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/04(土) 23:58:17.79 ID:7E+h+4IeK.net
- まさかこのスレでディズニーというワードを出すほどJR北海道が酷い企業だというのを思い知らされたよ。
- 748 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 00:31:22.35 ID:Ku4rnc0zd.net
- >>745
ディズニーアカデミーが開始された頃、年に一度、選抜で参加していた。
最近はサービスネットの社員が参加している。昨年も行ってる。
ＣＳに力を入れていた時期の話だが、問題は接客競技会等でのご褒美研修で
接客力の高いメンバーが行ったので、問題児の改善目的ではなかった。
ディズニーの接客関係の香取さんも、加賀屋さんも、勉強会に講師で呼んでいる。
これも各職場のＣＳリーダーが行くので、接客の悪い社員の改善には至らない。
- 749 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 950c-8wGt)：2016/06/05(日) 00:46:59.20 ID:CGh+nE0k0.net
- ディズニーどうのこうのより、実際のJR北海道の社員がやる気がなくなっている、
って感じがあちこちから伝わってきて利用者からしてもつらい（分かるわーって感じ）。
- 750 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/05(日) 00:50:59.59 ID:DZxxudQ8d.net
- 社員は能力の優劣で賞与に差が出ないの？どうせ数字ノルマは無いんでしょ、管理者の評価で給与に差を付ければいいのに。
- 751 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/05(日) 02:08:58.62 ID:23bpoz6A0.net
- ネズミーのサービスは高い入場料を払ってくれる人へのサービスでJR北でやるべきものではないと思う。九州のクルーズトレインとかは別だが。
- 752 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-ud2d)：2016/06/05(日) 02:35:04.09 ID:sgKFWjuRM.net
- >>695
全部に資源を割り当てる事が出来なくなった情けない状態に陥った奴が選択と集中なんて言葉で取り繕う。
経営失敗で身を切る様なリストラするときの言い訳。
- 753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/05(日) 02:35:15.86 ID:V/J4Wyo60.net
- JR北海道はディズニーうんぬん以前の問題だよ。
経営基盤が絶対的に弱くて稼ぎ頭が見つかってない。
それでは社員の士気が高まるわけがない。
ディズニーなんたらというのは接客レベルの向上次第で
経営が軌道に乗るかどうかの企業が検討する価値があるもので
JR九州くらいなら有効だろうけど北海道はそれでどうこうなるものではない。
そもそも俺はディズニーの経営方針自体に否定的だけどね。
夢をエサにバイトを労働量に釣りあわない低賃金で働かせてるその様子は
まさにアニメーターのようなブラック産業に通じるものがある。労組もないしね。
夢の国フィルターさえなければディズニーは典型的なブラック企業だよ。
- 754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/05(日) 02:42:21.61 ID:V/J4Wyo60.net
- JR北海道が再び経営が軌道に乗るためには方法は一つしかない。
それはとにかく早く新幹線を札幌まで伸ばすこと。
経営安定化基金の利回りが低いのは痛いが
それは同時に新幹線の前倒しの絶好のチャンスということ。
今こそ超低金利どころかマイナス金利なんだから
建設国債なり財政投融資でお金作って可能な限り前倒しさせるのがいいのは
ちょっと経済の仕組みを分かってる人なら誰が見ても明白。
まあ、それが少なすぎるのが問題なんだけどね。
だからいつまでたっても日本経済がデフレから脱却できないんだし。
日本人の劣化そのもの。
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-ud2d)：2016/06/05(日) 02:49:16.91 ID:sgKFWjuRM.net
- >>754
長いから3行にまとめて
- 756 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 05:36:19.71 ID:Ku4rnc0zd.net
- >>750
賞与は評価で５%か１０%の増減がある。
昇給は評価で１号俸プラスの抜てき制度がある。
一番大きな組合は反対している。理由は想像に任せる。
- 757 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/05(日) 06:52:50.03 ID:IwPWQs82d.net
- >>756
サンクス
まあ普通の企業なら最低そのくらいはあるよな。ちなみに俺の勤務先は個人ノルマではなくてグループノルマがある体系だけど、-20%、-10%、±0、+10%、+20%の五段階だ。-20%を二回連続で受けると一段階降格になる。
- 758 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/05(日) 07:29:25.49 ID:rOEE0Y6wr.net
- >>756
ま、駅員なら接客もあるけど運転士とか評価どうするんだろうな
乗り心地が評価項目になるのか？
雨で滑走とか車両のフラットとかで乗り心地悪くても、運転士の評価になるのかっていう
- 759 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 08:41:11.30 ID:6uDI4hz1K.net
- >>748
普通は逆なんだけどな
ご褒美と間違えてるのかと
>>753-754
確かに、ディズニーアカデミーを受けた企業が増えた結果、
比例してブラック企業に堕ちた企業が増えている話を聞く。
確かに札幌延伸はテーマだけど、僕は妥協案を出していくよ。
新小樽から先はミニ新幹線区間に出来ないか？
プランを考えると新小樽までは新幹線だが、
銭函あたりで在来線の線路を使用して、最終的にそっくりそのまま札幌駅を使用する。
ちなみに、これならスーパーカムイやすずらんも新幹線車両を使うことになるんで、
１時間に一本といったパターンダイヤが普通に使える
- 760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/05(日) 08:43:30.03 ID:wrk2rMuS0.net
- 絵空事
- 761 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 08:58:46.78 ID:QwwSnXu6o
- >>754
北海道新幹線の札幌延伸があるとすれば、2026年に札幌の冬季オリンピック招致が成功するしかない。
その場合ニセコが会場の一つにもなるだろうから、道も国も支援してくれる。
>>758
運転士の場合プラスの評価じゃなくて
いかにミスをしないかが評価されていたはず。
何らかのトラブルがあっても列車を止めてしまえば運転士だけが責任を負う
だからベテランの運転士ほど列車を止めるのに躊躇していたらしい
いまは運転士じゃなくて会社で責任を負うシステムに変わった
- 762 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76f-4qA/)：2016/06/05(日) 08:50:03.97 ID:yt/is03f0.net
- ＞ちなみに、これならスーパーカムイやすずらんも新幹線車両を使うことになるんで、
意味わからん。
旭川、室蘭まで改軌or3線軌にすんの？
- 763 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/05(日) 08:52:37.43 ID:wrk2rMuS0.net
- 利便性はともかく現実的な「西側駅案」および「東側駅案」がある以上、
そんな妄想はありえないよね
- 764 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76f-4qA/)：2016/06/05(日) 08:59:54.80 ID:yt/is03f0.net
- まだ旭川まで北海道新幹線全線建設の方が現実味がある。
（実現するとは言ってない）
- 765 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-ud2d)：2016/06/05(日) 09:11:49.29 ID:FOCfd9yw0.net
- >>755
金利が低い今こそ北海道新幹線札幌延伸する最大のチャンス
ってこと。
- 766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d38-ChPp)：2016/06/05(日) 09:53:44.29 ID:U8PLecZ50.net
- だったら手稲駅に札幌駅の機能を移したらどうだろう？
スーパーおおぞら，スーパーとかち，スーパーカムイ及び快速エアポート札幌始発はすべて手稲始発に。
新幹線も手稲に二面四線で駅を作り終着に
ついでに道庁も手稲駅そばに移転
駅名も手稲を「札幌」に改称、現札幌駅は「元札幌」もしくは「中札幌」に
- 767 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 10:04:56.97 ID:QwwSnXu6o
- 旭川まで延伸かー...
260キロで走れば
札幌～旭川間が40分、函館～旭川間が90分くらい？
で途中駅に岩見沢滝川を据えてみるとそれぞれの人口は
岩見沢圏10,366人、滝川圏96,779人、旭川圏386,048人（2010年）計50万
旭川開通が2040年頃だとすると人口も2割ほど減ってるはずだから
沿線人口はだいたい40万人ってところか。人口的にはアリじゃね？
- 768 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 10:08:52.88 ID:QwwSnXu6o
- >>766
交通結節点を移すってこと？おもしろいね。
ただ札駅前の整備ほとんどやっちゃったから今から変えるのはきついかな
あとJR札駅より人が多い地下鉄が遠くなるのはまずそう
同庁も建て替えの時期かな？札幌市役所は隣のNHKの建物と場所交換して新築するそうだよ
- 769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-k5Ea)：2016/06/05(日) 10:08:53.20 ID:/WDvwhVs0.net
- 池沼はバス板帰れとしか
- 770 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 10:35:41.13 ID:6uDI4hz1K.net
- 手稲降りたことあるが、やだよあんな狭いとこ
- 771 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 10:43:47.02 ID:6uDI4hz1K.net
- >>765
マイナス金利だからって、JR北海道があるだけ全部貸してと言ったらポンと出せるん？
今のJR北海道は多重債務者と変わらないぞ。
おまいら道民がJRに｢殿、利息でござる。｣みたいなことやっても踏み倒す可能性があるのに
- 772 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/05(日) 10:46:14.16 ID:rOEE0Y6wr.net
- >>771
まあ国は900億の無利子貸与、300億の補助金注ぎ込んでるけどね
- 773 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 10:50:47.61 ID:6uDI4hz1K.net
- 正直、国の消費税は甘いと思ったよ。
JR北海道救済の3%分を含めて13%だったら消費税増税には賛成出来た。
10%で軽減税率込みという政策には甘いと思ったよ。
- 774 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdb8-KmzX)：2016/06/05(日) 11:08:29.96 ID:95GhmYbxd.net
- >>762
３線軌&昇圧必須
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/05(日) 11:18:52.11 ID:V/J4Wyo60.net
- >>771
北海道新幹線の建設主体である国から見たら
マイナス金利の今がこれまでにない絶好のチャンス。
それが結果的にJR北海道も救済できる絶好の機会だってこと。
これは官僚や政治家の努力次第。
別にJR北海道が借金するとか言う意味じゃないよ。
- 776 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d38-ChPp)：2016/06/05(日) 11:34:23.75 ID:U8PLecZ50.net
- >>774
車両限界も拡大しないと。
室蘭までならトンネルないから問題ないけど、旭川方面はトンネルが問題になりそうだな。今の寸法ではE5/H5が走れないと思われる。
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/05(日) 11:46:14.33 ID:huKkcuD40.net
- もんじゅがなければ、北海道新幹線（函館＝釧路・稚内）の費用なんて、
簡単に捻出できたのにな。
- 778 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-f1JL)：2016/06/05(日) 11:48:53.96 ID:hO1rv1Pw0.net
- のりゃわかるが
釧網本線とか なんであるのか不思議なくらいの路線だ
新幹線も東室蘭どまりでいいから、さっさと開業汁
トンネル掘ったり 札幌駅の工面したり のちのちの税金投入考えてないだろ
- 779 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-jzyo)：2016/06/05(日) 12:02:08.27 ID:8C0Bo+ZJF.net
- 東室蘭を通過する予定はないぞ
延伸？寝言は寝て言え
- 780 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df8c-481N)：2016/06/05(日) 12:12:47.76 ID:PJeIucB50.net
- >>765
元本さえ払えそうないのに無理だろ。
- 781 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-f1JL)：2016/06/05(日) 13:09:02.12 ID:hO1rv1Pw0.net
- そうじゃねえよ
ルート変えて早期開業東室蘭執着にすりゃ
特急用気動車更新不要だし
トータル建設費はやその後の税金投入も少なくて済むだろって話
- 782 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 13:25:46.09 ID:O3K2v69Dy
- ……………………
常磐線E531系が上野駅の上下2段で並走するという奇跡的な瞬間
https://www.youtube.com/watch?v=v0vW6YuuBkg
……………………
- 783 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 13:21:56.47 ID:jJr6fWY+d.net
- >>781
東室蘭なんて田舎駅は相手にしていません。
- 784 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-TeJf)：2016/06/05(日) 13:22:04.04 ID:5sZt42WwK.net
- 我田引鉄の室蘭市民乙
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76f-4qA/)：2016/06/05(日) 13:30:29.28 ID:yt/is03f0.net
- いまだに新幹線はJRが金借りて建設すると思い込んでるのが路車板でもこれだけ湧いてくるのは、マスコミの勝利ってことか。
- 786 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 662f-ChPp)：2016/06/05(日) 13:30:57.58 ID:fClUIYh90.net
- 駅が廃止になるとか、無人駅になるとか、工務系職員がいなくなるとかで、自治体がいちいち騒ぐけど、
なんで、役場とかの職員を鉄道通勤させないのか不思議。
鉄道に合わせてフレックスタイムとか勤務時間とか調整すりゃいいし。
役場って、そんなに駅から遠くないでしょ？
鉄道は、乗って残すのが鉄則じゃないのかな？
- 787 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 13:47:35.86 ID:1WlrSyMnd.net
- >>776
例の件もあったし、神居トンネルは新調するのも手だな。
- 788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-f1JL)：2016/06/05(日) 14:26:07.61 ID:hO1rv1Pw0.net
- JR北は事実上の国営企業だろ(上場の可能性もありゃしない)
新幹線建設に北が金借りて作らなかったって
民間企業が建設してリースしないかぎり
結局税金だろうが
- 789 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 14:38:52.23 ID:Ov5XEg6id.net
- >>786
使わない、乗らない、金出さない。
でも、存続希望ってのが地方自治体の基本的なスタイル。
理由も対案も無いけど反対しとくってパフォーマンスだよ
- 790 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 15:08:04.55 ID:6uDI4hz1K.net
- ミニ新幹線の規格って在来線規格なんだが…
電圧にしても25000と20000と切り替え出来る
- 791 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 15:45:23.21 .net
- 新函館北斗駅入口の解錠５０分遅れ ３日早朝 客の連絡で開ける
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0278200.html
ＪＲ北海道は３日、北海道新幹線新函館北斗駅（北斗市市渡）で同日朝、駅北口の出入り口の解錠が定刻より約５０分遅れ、北海道新幹線の乗客ら２人が駅に一時入れなかったと発表した。
乗客の乗り遅れはなかったとしている。
ＪＲ北海道によると、出入り口は通常午前５時３５分に解錠する。
３日は臨時工事のため、駅員が南口をいつもより早い午前４時５０分に開けたものの、北口の解錠を忘れたという。
午前６時３５分発の東京行き始発はやぶさ１０号に乗る予定だった女性客が同６時２５分ごろ、出入り口が開いていないことを函館駅に電話で知らせ、新函館北斗駅の駅員が解錠したという。
同駅では、４月１６日にも北口の解錠が約３５分遅れた。
- 792 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA6d-4qA/)：2016/06/05(日) 16:28:47.87 ID:nquo0F/2A.net
- >>781
ルートは変わりません。
- 793 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/05(日) 16:40:36.73 ID:Z0wEWVy/M.net
- >>781
将来的に有珠山の噴火の恐れがあるから室蘭ルートは無理になったんだけど
それくらい調べようぜ
- 794 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d7b-f1JL)：2016/06/05(日) 17:02:11.22 ID:WrUBygOf0.net
- 長万部まで先行開業しようぜ
- 795 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 213c-XZ63)：2016/06/05(日) 17:07:50.60 ID:tBXbtBhV0.net
- 札沼線 浦白ー新十津川間は廃止するべき
- 796 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d7b-f1JL)：2016/06/05(日) 17:20:51.55 ID:WrUBygOf0.net
- 遠軽―紋別間は高速新線を建設するべき
- 797 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/05(日) 17:30:59.45 ID:huKkcuD40.net
- >>793
全線地下鉄にして、東西線に接続させたら、用地の心配もないや！
- 798 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/05(日) 18:06:00.41 ID:/HRfxpKId.net
- >>795
医療大以遠はバッサリいったほうがいい。
- 799 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 18:48:18.07 ID:6uDI4hz1K.net
- 北海道医療大学から新十津川間の廃止を拒んでるのは月形町と新十津川町(パフォーマンスという見方がある)じゃん。
- 800 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-ChPp)：2016/06/05(日) 18:59:40.11 ID:x/Ow2hSp0.net
- >>790
仙台以南考えたらこれ以上ミニ規格の車両が入ってきたら東北新幹線がパンクする。
在来線乗入は結構だけど、それなら貴殿の案なら銭函以東を新幹線規格の車両が入れるよう改良し、小樽-札幌間は交流25kvに電圧変更してほしい。
（どうせなら札幌圏電化区間は全て25kvにした方が良いかも）
- 801 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e0ba-tqqc)：2016/06/05(日) 19:07:54.09 ID:kRIOMkvO0.net
- >>799
函館線の深川につなげればよい
- 802 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/05(日) 19:11:09.94 ID:6uDI4hz1K.net
- 結局、2003年の札幌駅の建て替えが癌になってんじゃん。
- 803 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/05(日) 19:14:17.22 ID:huKkcuD40.net
- 虹の～地平の～ままに～しとけば～♪
- 804 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36b2-4ZNX)：2016/06/05(日) 19:33:30.75 ID:6oW0icMP0.net
- 苗穂の14系、陸送っぽいけど、どこ行くの？
- 805 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/05(日) 19:35:24.47 ID:wrk2rMuS0.net
- 北斗市じゃね
- 806 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/05(日) 19:36:58.07 ID:V/J4Wyo60.net
- オレオレ！オレだよ！オレんちだよ！
友達んちに電車突っ込んじゃって損害賠償しなくちゃいけなくてさ～
そんで金を工面して欲しいんだよ。
だからその１４系オレに譲ってくれよ！
頼むよおばあちゃん！
- 807 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36b2-4ZNX)：2016/06/05(日) 19:43:53.79 ID:6oW0icMP0.net
- 北斗市に持って行くのって24系じゃなかったっけ？
- 808 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/05(日) 20:04:40.85 ID:wrk2rMuS0.net
- あれ、ちがったか
- 809 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc4a-ChPp)：2016/06/05(日) 20:49:13.36 ID:huKkcuD40.net
- >>806
エフュージョン尼崎住み乙
- 810 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-Y3w/)：2016/06/05(日) 20:51:01.05 ID:JZ/RYgrkK.net
- >>804
東武鉄道？
- 811 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-f1JL)：2016/06/05(日) 22:25:25.25 ID:hO1rv1Pw0.net
- >>793
それ知ってる
技術的？科学的？に噴火の予想はできてりゃ説得力もあるんだが・・・・・
隕石落ちる 外国攻めてくる 大地震が起きる と同レベルの話でキリがなくないか
長万部まで先行開業
長万部-東室蘭 同時電化
ここらへんがとりあえずの落としどころかもな
- 812 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ baa4-ud2d)：2016/06/05(日) 22:25:31.99 ID:+GQelR6x0.net
- >>806
それは大変だねぇ～
何とかするからすぐに取りに帰っておいで…
- 813 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 23:03:05.69 ID:QwwSnXu6o
- >>811
いや有珠山の場合３０年周期で噴火してるから説得力の塊だろ
長万部～東室蘭の営業係数は135(管理費込)だから電化はありそう
その時は特急をどう走らせるんだろ
- 814 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 01:23:24.98 ID:JKiV65UKX
- 長万部～東室蘭を電化するなら、新ルートに付け替えないと。小幌駅のトンネルが小さすぎて、架線を設置できないから。
- 815 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-jzyo)：2016/06/06(月) 01:32:13.05 ID:k7gXPTiH0.net
- 有珠山の噴火を考えない馬鹿がいるとは
http://www.city.date.hokkaido.jp/hotnews/detail_sp/00001026.html
- 816 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/06(月) 01:51:50.74 ID:5SdDtvi0K.net
- 高速びばい号って廃止になったんだ
- 817 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-Nj6r)：2016/06/06(月) 08:08:01.44 ID:0JKtMY4lr.net
- >>810
東武鉄道の14系は四国から調達するよ。
- 818 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/06(月) 08:52:00.81 ID:M0hzx4VQ0.net
- >>815
豪雪を考えずに北海道の中心都市を札幌においた時点で…
せめて苫小牧にしておけば
- 819 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 09:50:18.58 ID:Ip5cNsVSA
- >>818
中心都市は札幌でもいいけど一極集中がひどすぎだよな
苫小牧も職住分離して企業誘致しまくって工業都市になったけど、
いかんせん微妙だったから沼ノ端に住宅地伸ばしてなんとか17万都市ってかんじ
苫小牧市の想定では30～50万の都市を目指していたらしいから不発に終わった
JR北としては都市間輸送を成り立たせるためにせめて道東（帯広か釧路）に70万都市圏がほしかったよなあ...
- 820 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/06(月) 10:23:48.01 ID:ESY6/Ss9d.net
- なんで石炭輸出するとき苫小牧じゃなくて小樽が選ばれたの？
小樽も坂がなければもっと繁栄してたのに
- 821 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/06(月) 10:57:10.48 ID:kjhPIFhI0.net
- 札幌のすぐ近くにある港だったからね
- 822 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-ud2d)：2016/06/06(月) 10:57:41.74 ID:M0hzx4VQ0.net
- >>820
土木技術水準ネック。
陸地を掘削して人工港湾を作るようになったのは戦後のそれも高度成長期以降で日本が嚆矢。
苫小牧は港湾には適さなかった。
- 823 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 11:09:58.32
- >>820
単に札幌～小樽間の鉄道開通が早かったからじゃね？
確かに坂がなければもっと発展してたかもな
今でも札幌～小樽間はJR北の中で一番輸送密度大きいし
片道640円で行けるし観光都市としてよく成長できたと思う
これから外国人観光客300万人目指すらしいから小樽の役割はすげー重要じゃね
ところで新幹線が小樽に通ったとして、新幹線駅のアクセスってどうなるんだろね
- 824 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f45b-na0h)：2016/06/06(月) 18:29:51.14 ID:r2wnsy7D0.net
- >>811
有珠山は世界的にも珍しい噴火の予知が出来た例。
その上、活動が周期的で次の活動の予測が立てやすい。
- 825 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e9e-ChPp)：2016/06/06(月) 18:42:03.87 ID:EruXZV9D0.net
- >>804
今日、苫小牧フェリーターミナルに2両来てたよ。
クーラーは取り外されてて、名古屋向けに乗船するみたい
- 826 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11f9-jzyo)：2016/06/06(月) 18:53:14.89 ID:getviAxQ0.net
- >>820
順番が逆。
小樽や室蘭だけでは石炭の積み出しが追いつかないとなって苫小牧が作られた。
室蘭は相当反対したらしく、一旦は漁港のみ作るとなったが、
最終的に苫小牧なら国鉄の運賃も安く済むからペイするとの結論になって今に至る。
もし当時室蘭が勝利していたら、小樽も今ほどは衰退してなかっただろうが、
今頃苫小牧に港があったら便利なのにって話をしていたのではないだろうか。
- 827 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/06(月) 18:55:46.03 ID:7KCKeOoZ0.net
- 池沼がwikiぺで調べたことを書いてどや顔をするスレはここですか？
- 828 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/06(月) 19:25:11.96 ID:kjhPIFhI0.net
- >>827
痴呆は黙ってますかいてろ
- 829 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-6elf)：2016/06/06(月) 21:07:41.31 ID:qtUki60Ra.net
- >>815
山線では代替にならん。よって不要
- 830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-ud2d)：2016/06/06(月) 21:11:38.46 ID:ilh9v4QG0.net
- 新幹線は山線経由なんだが。
- 831 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f4c9-0NlH)：2016/06/06(月) 22:14:05.80 ID:DSeyBYau0.net
- ここまで特急オホーツクの区間廃止の話題無し
- 832 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f552-481N)：2016/06/06(月) 22:27:19.93 ID:ZxzoSI/t0.net
- >>824
次回の活動は2020年代後半～2030年ごろだから、
新幹線を「海線」にしたら完成間近にくらって亜盆。
「山線」にすれば有珠山の影響は受けない。
- 833 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-ud2d)：2016/06/06(月) 22:38:28.30 ID:bvdFeHjmM.net
- 全便北見止まり？
- 834 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sdb8-ud2d)：2016/06/06(月) 22:51:20.67 ID:MXInsDj4d.net
- 札幌旭川-北見にして、
北見-網走はオホーツクリレー号にしても可。
快速しれとこを北見-釧路にしてもいい。
- 835 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-TeJf)：2016/06/06(月) 22:57:11.39 ID:BTY8Qx0GK.net
- そこでしれっと快速きたみの特急化
- 836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-/G50)：2016/06/06(月) 22:59:17.98 ID:dqqLxsWe0.net
- 静内のプロ市民も、田舎で騒いでないで
今週の金曜日からの円山球場に
横断幕でも持っていけばいいのに。
社員も応援に動員されて、かわいそうにね～
- 837 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-ud2d)：2016/06/06(月) 23:24:54.11 ID:oi4Y7mbvM.net
- >>835
新特急しれっと北見
- 838 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-8g70)：2016/06/07(火) 01:49:45.85 ID:b4ZHRdWDa.net
- >>717
yahooニュースのコメント欄、見事に発狂してて草
悔しくて悔しくてしょうがないんやろなあ
- 839 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-Pr/i)：2016/06/07(火) 08:21:58.96 ID:zPNIrg/I0.net
- 長万部発小樽行きの夕方頃の列車が無くなってる
函館から鈍行で札幌行くのに、10時台逃したら次は長万部で2時間待ちで札幌着が最終列車とか舐めてんのか？
こういう改悪マジやめてくれ
- 840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/07(火) 09:19:53.11 ID:x9RQEDD10.net
- 函館から鈍行で札幌行くようなアホは貧乏きっぱーくらいしかいないから問題ない
- 841 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 193c-Pr/i)：2016/06/07(火) 09:57:55.50 ID:zPNIrg/I0.net
- 道民は年収300万でもセレブと言われるレベルなんだぜ
貧乏人に合わせろよカス
- 842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 10:04:02.11 ID:7H8h659h0.net
- >>838
ん？
発狂してるコメントなく、ほぼ鉄道に否定的なコメントばかりだけど？
- 843 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-f1JL)：2016/06/07(火) 10:05:40.13 ID:PbLama7C0.net
- 道民に生まれなくてよかったと思う今日この頃
首都圏来いよ
大卒２年目で4～500万
30で600万 35で800万もらえるぞ
- 844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 10:09:58.43 ID:7H8h659h0.net
- >>758
乗務員の評価ポイントは緊急時にマニュアル通りに確実に行動できているかどうかだろ
- 845 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 10:10:45.11 ID:7H8h659h0.net
- >>843
高卒場合はそれぞれいくら？
- 846 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 10:36:16.84 ID:+YItzVwwD
- >>842
でもさすがに
「じゃ、来年からJR北の路線全部廃止でっ！」とはならんな
仮にJR北が提示したご利用が極端に少ない駅と地方閑散路線（500人以下）を
全部廃止にしても見かけの収益は黒字になるが批判はまだまだ出そう
JR北関連の資料見る限り「私たちには時間がない」を連呼しているけど、
これって緊急の安全対策を速やかに行うまでの時間だろ？
- 847 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 10:40:07.85 ID:+YItzVwwD
- >>843
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/ckk/grp/02/12-13.pdf
ぜひ北海道へ
- 848 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 10:44:55.73 ID:pP1bQfxlK.net
- それでも差し引き50万円前後。
ただ、北海道の最低賃金は5年前の埼玉県の最低賃金と同じ水準。
北海道民が生活する上で理想とされる最低賃金は3年前ぐらいの東京都の最低賃金ぐらいじゃないかという見方。
他県の方々が客観的に見て相応と見られているのはおよそ10年前ぐらいの埼玉県の最低賃金が身に合ってるというシビアな見方。
- 849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/07(火) 10:51:09.47 ID:aK6rie9M0.net
- 糞ヲタが銭目当てで内地行っても、上尾か栃木が精々だから、ほぼ正解じゃね？
- 850 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-zAG9)：2016/06/07(火) 12:13:03.45 ID:TK5ZglEBr.net
- 年収低くても北海道で生活基盤整えてできてる方が幸せかと
首都圏に就職して心身を削られながら痛感する毎日
見た目の年収が高くても笑っちゃうほど粗末な住居費にほぼ全て消えていく
- 851 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-4qA/)：2016/06/07(火) 12:33:07.98 ID:OcIJ5YlFa.net
- 北広島市が日ハム誘致正式表明だそうで
非公式でJRに新駅建設検討伝えてるんじゃなかろうか
- 852 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 12:51:38.07 ID:+YItzVwwD
- >>851
ありそう
でも費用は市で負担するしかないか？
北広島の方がJR的にはうれしいのかね
でも札幌市営地下鉄からみれば東豊線は赤字スレスレだった気がするから
ドーム客消えたらやばそう
代替案で真駒内を出してきたけどそれなら北広島のほうが嬉しいよな
- 853 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-ud2d)：2016/06/07(火) 13:52:10.54 ID:VXPMwQeQM.net
- >>850
粗末な住居というか雪で生命の危険があるなら、絶対東京暮らしがいいわ
- 854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/07(火) 14:13:58.15 ID:x9RQEDD10.net
- 雪で生命の危険を感じたことなんて今まで無いわ
- 855 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 14:35:11.02 ID:pP1bQfxlK.net
- >>849
上尾は北海道での生活基盤がやや流用出来る。
なんせセイコーマートがある
- 856 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-ud2d)：2016/06/07(火) 14:39:10.09 ID:d+wu4x/0M.net
- >>855
性交マート？
- 857 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-TeJf)：2016/06/07(火) 14:59:57.68 ID:VwVe547gK.net
- >>855
誇張し過ぎ。埼玉にあるｾｲｺｰﾏｰﾄは少ないし薄汚くて活気がない。
- 858 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fae5-inyq)：2016/06/07(火) 15:03:08.91 ID:1ffd0Ghz0.net
- JR北海道はすったもんだ挙句、
函館～東室蘭間は「発電車」を連結して、新青森～スーパー特急新線～新中小国信号場～海峡線～（略）～札幌間を改造789系でスルー運転
函館茂辺地道路に並走する形で西上磯～南桔梗信号所に貨物・旅客短絡線を設置して、五稜郭駅まで複線化した
新青森駅は新幹線ホームに乗り入れたが、新幹線(11・12)と「白鳥」(13・14)のホームは別で、その間には中間改札設置
また、奥羽本線との間にも中間改札も設置
木古内～蟹田間の普通列車客輸送は、木古内～津軽今別間「白鳥」乗車、津軽今別～蟹田間731系と分離
最速の白鳥が冬季減速時でさえ新青森～札幌間を5時間5分で結び、
当初は東京～札幌間を9時間20分、のちに8時間20分
これは始祖期に考えられていた函館郊外に新幹線を延伸させた時の所要時間7時間45分との差はたった35分
しかも貨物列車もわずかながら増発でき、寝台列車の活用にも道を開いた
特に大幅な建設費圧縮により、資金欠乏の不安がなくなった事で、在来線の高速化がさらに進められ、
数年後には海峡線区間と南千歳～森間の一部区間において160km/hも出せる新型特急試作車の製作も始まり、
これにより、さらに30分短縮短縮される見込み
とか書いてみる
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 814e-r1a4)：2016/06/07(火) 15:11:28.18 ID:E+pbkNjb0.net
- >>843
それはごく一部の成功したやつだろ。
中小企業でそれだったら会社つぶれるね。
- 860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 15:16:41.05 ID:7H8h659h0.net
- >>854
冬に車の運転で生命の危険を感じたことないのか？
- 861 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 15:29:14.82 ID:UDu4FN2R+
- >>854
いやさすがにあるだろ
車の運転とか
- 862 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa27-ud2d)：2016/06/07(火) 15:29:13.59 ID:ZSgXcgZba.net
- >>858
メンテできる人員がいるのかね
現役世代は首都圏でも右肩下がりなんだが
90歳超えのヨボヨボのもうろくジジいにでもやらせるのか？
これだから鉄オタは労務畑に無関心と言われる
- 863 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f2b-22/N)：2016/06/07(火) 16:36:45.43 ID:4U84zgtD0.net
- >>860
毎日乗ってるけどないよ
むしろ低速で色んな挙動試せるから楽しい
融雪剤や凸凹路面で車が痛むのはマイナスだけどな
- 864 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 16:38:33.99 ID:9lKaoZV+d.net
- >>844
運よく異常時に遭遇しなかった乗務員の評価は？？
- 865 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fae5-inyq)：2016/06/07(火) 16:45:26.16 ID:1ffd0Ghz0.net
- 労組同士で喧嘩をして、それをやめさせることができないクソ会社というのは理解している
だから、路線を労組ごとに分けろ
ヨボヨボのジジイが2003年くらいからキハ283系の保守していたのではあるまい
新幹線に優秀な中堅若手を全て取られたのが原因
- 866 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-4qA/)：2016/06/07(火) 17:02:31.88 ID:2VUbDnhsp.net
- >>858
妄想乙
- 867 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 17:03:39.04 ID:9lKaoZV+d.net
- >>865
新幹線なんて管理者にゴマ擦って頑張って受かった奴の集まり。
内部選考だから出来レース。
検査などは単に良い大学出たからって理由で集められてる。
良い大学出た人材が社会に出た時に必ずしも優秀な人材とは限らない。
この会社は良い大学出た人は仕事出来なくてもある程度は勝手に出世する会社だよ。
- 868 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/07(火) 17:22:56.25 ID:aK6rie9M0.net
- >>860
オマエみたいな、バス電車マンマンマンセー・バス以外の道路交通死ね死ねなカタワはとっとと本州逝ってどうぞｗ
- 869 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 17:35:27.87 ID:Gj27LjG/d
- >>819
お言葉を返すようで誠に恐縮ですが
苫小牧は"苫小牧も職住分離して企業誘致しまくって工業都市になったけど"
とありますが企業誘致失敗だらけで勇払原野が原野のままなんてですが・・
企業誘致が成功したのは千歳市なら分かりますが
- 870 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-1zuE)：2016/06/07(火) 17:32:58.54 ID:4Tpwb/C/0.net
- >>867
昔の年功序列終身雇用の昭和の時代ならそれでいいが、
能力主義じゃないと企業おかしくならない？
- 871 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-ud2d)：2016/06/07(火) 17:53:42.45 ID:OkORJZ3eM.net
- >>870
能力の無いおかしな奴に言われたくない
- 872 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 17:58:26.71 ID:pP1bQfxlK.net
- 本来能力主義の会社は労組をいくつも作らせない
- 873 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/07(火) 18:02:30.30 ID:aK6rie9M0.net
- 無能ほど能力主義が好きｗ
- 874 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/07(火) 18:42:01.00 ID:HJhUTr1zr.net
- 安全に関わるとこは安易に能力主義を採用すべきじゃないんだよ
安全軽視の第一歩だし、人件費削減に躍起になってる関西私鉄やコストダウン推進の東ですら現場職は年功序列
- 875 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 18:52:16.55 ID:+YItzVwwD
- >>869
失敗したせいで思うように人口が伸びず目標に届かなかった って意味。
ちょい言い方悪かったわ すまんな
- 876 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/07(火) 18:51:41.72 ID:aK6rie9M0.net
- >>874
それは年配者が人間が出来ている前提での話だな。
団塊・バブル以降の戦後生まれは平和ボケで無能でおかしい奴が多いから、ちゃんと選ばなきゃダメ。
- 877 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-ud2d)：2016/06/07(火) 19:08:47.75 ID:HJhUTr1zr.net
- >>876
それらは入社段階で適性検査とクレペリンで分かること
国鉄採用組の大量定年退職が控えてるのに、さらに選り好みする余裕なんて無いでしょ
- 878 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 19:10:12.34 ID:9lKaoZV+d.net
- >>870
ごらんの通りおかしくなってるだろ(笑)
お客様のためにって思う事はあるけど、上司や会社のためにって思う事は無い。そういう教育なり風潮をされてきたから。組合にね。
精神的に弱って休んでいた大学卒業エリート君も復帰してからはヌクヌク出世していくからねー。
- 879 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 19:13:22.41 ID:9lKaoZV+d.net
- >>877
時代なのか最近は童貞。酒、タバコ、ギャンブルどれもやらん。
パソコン、アニメ大好き。運動苦手ですって感じのばかり。
- 880 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 19:23:10.30 ID:pP1bQfxlK.net
- 正直な話をするとJR北海道みたいなろくに車両の管理ができないのは、
735系を増備したほうがいいと思ったわ
おまいらの話を散々見てると
- 881 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 19:24:18.04 ID:pP1bQfxlK.net
- >>857
ホットシェフ対応店舗は変わったと聞いたよ
- 882 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 19:29:19.87 ID:9lKaoZV+d.net
- >>880
何故735??
- 883 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 19:54:56.78 ID:pP1bQfxlK.net
- >>882
交換するにもオールモジュールだから
川重もつくばエクスプレスの車両での実績があるから多分733にもオールモジュールになってると思いたい。
- 884 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-6elf)：2016/06/07(火) 21:37:05.60 ID:KGgbGij+a.net
- >>839
需要がないのに走らせろとか何寝言言ってんの
- 885 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-p1Qd)：2016/06/07(火) 21:52:14.61 ID:gTv/eUBl0.net
- 使い物にならないから需要がなくなっていく
- 886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed28-ud2d)：2016/06/07(火) 22:01:58.89 ID:vc9d+0sz0.net
- 民営化後からほとんど削減無し･値上げも1割程度だけで、やってきて乗客が大幅減少でしょ
そら減らされても文句言えない
- 887 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-ud2d)：2016/06/07(火) 22:07:53.09 ID:hGkGqtnoM.net
- >>884
8分間隔で走らせたら、案外需要が掘り起こせるかもしまへんで。
- 888 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb4-PGki)：2016/06/07(火) 22:17:41.68 ID:2Wf+FPwoM.net
- 今の北はそんな博打をできる状況にはない
- 889 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 23:18:07.32 ID:7H8h659h0.net
- >>863
自分が気を付けていても相手から突っ込んでくるでしょ
そんなハラハラする環境で運転なんてしたくない
吹雪は酷いしな
ちなみに俺は産まれも育ちも道民
- 890 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/07(火) 23:20:26.72 ID:7H8h659h0.net
- >>864
自己責任の事故が長期間継続されたら、無事故無違反継続として評価される
- 891 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-ud2d)：2016/06/07(火) 23:39:26.25 ID:9lKaoZV+d.net
- >>890
そうだな。確かにそうだ。
無事故って書かれたシールと数千円相当の粗品貰えるだけな。
いるかそんなもん。
ミスがなんでもかんでもその表彰に反映されるかと言うとほぼされない。
つまりそんな事を目標にしてる奴なんて誰もいねーんだわ
- 892 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-TeJf)：2016/06/07(火) 23:40:53.08 ID:VwVe547gK.net
- 産まれも育ちも関東平野だけど雪が降る所は住めないです。とにかく雪は邪魔臭い。北海道は夏だけなら住みたい。
- 893 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/07(火) 23:45:28.45 ID:l5M7/VqTd.net
- >>889
そこまで言い出したら夏だって運が悪ければ突っ込まれるけど
そんなこと気にしてたら運転なんて出来んわ
- 894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/07(火) 23:47:36.20 ID:x9RQEDD10.net
- むしろ乾いた雪のほうが傘さす必要ないし楽
- 895 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f0c-qdm7)：2016/06/07(火) 23:50:52.20 ID:t3x73Fyn0.net
- 乾いた雪というより、氷点下で降る雪って表現の方が正しい気がする。。。
(この冬から道民になった人間の感想)
- 896 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/07(火) 23:53:16.24 ID:pP1bQfxlK.net
- 北海道は酒の飲み方を完全に履き違えてる
そういうのに限って駅員やタクシー運転士を殴ったり(首都圏特有の現象かと思ったら札幌でも増えてる)、酒気帯で運転して死亡事故を起こしてたりしてるわ
- 897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/08(水) 00:00:53.26 ID:2gPeGXKz0.net
- >>895
歓迎光臨
- 898 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-/G50)：2016/06/08(水) 00:08:51.39 ID:2fngvw6P0.net
- >>888
なのに、野球ごっこだけは続けている件
- 899 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 812b-8wGt)：2016/06/08(水) 00:41:51.67 ID:EJ6YxRj90.net
- よく分からないけど、企業が所有しているクラブってなんのため?広告?
- 900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/08(水) 01:58:12.93 ID:CeC70cV10.net
- >>893
運じゃなく夏と冬の事故率の問題だが
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d717-ud2d)：2016/06/08(水) 02:52:19.78 ID:XG8oT40B0.net
- 長万部はともかく倶知安から小樽札幌まではもっと本数あっていい
将来の新幹線開通も見越してもっと本数あってもいいと思う
- 902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edaf-ChPp)：2016/06/08(水) 03:06:09.40 ID:2gPeGXKz0.net
- アジア人観光客くらいしか利用せんよ
- 903 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/08(水) 05:59:31.83 ID:/TDQFVTLd.net
- >>900
北海道の事故発生件数は夏冬でほぼ一緒
死者数なら夏の方が僅かに多いんだけど
冬は気をつけるしスピードも出さないからだろうな
命の危険感じるなら冬よりも平均速度の高さじゃないか？
- 904 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/08(水) 07:19:13.67 ID:PKjMp41jK.net
- >>899
だいたいはそうだ。
でもJR北海道は部活動を排するべき。
日産やプリンスホテルはきっちり止めたぞ
- 905 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/08(水) 07:48:31.98 ID:LV5sjbME0.net
- >>887
１人のり
- 906 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/08(水) 07:51:49.82 ID:LV5sjbME0.net
- >>885
逆だよ。
需要がないから
- 907 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ud2d)：2016/06/08(水) 11:10:40.84 ID:CeC70cV10.net
- >>903
関東の雪の降らない地域にいたら、吹雪で前が見えない中運転とか、転倒事故、爆弾低気圧による死亡事故、屋根の雪下ろしでの事故とか一切ない
冬に命の危険がある生活と常に隣り合わせしてる北海道は住むのにはつらい
- 908 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-4qA/)：2016/06/08(水) 12:27:18.40 ID:qL9G2ZVUa.net
- >>895
北陸あたりの大雪ともまた違うんだよね
- 909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/08(水) 12:35:07.13 ID:zK3SIcWI0.net
- 左遷されたカスにザマー北陸かｗ
- 910 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/08(水) 15:35:04.32 ID:/TDQFVTLd.net
- >>907
よほど冬に人が死ぬことにしたいらしいが、そんなに冬に身の危険感じるならこんなに人が住まないでしょ
それに雪の少ない太平洋側や道南に行けば指摘してるような事故はほとんどない
冬がしんどいのは確かだが、その代わり他の自然災害は少ないし、本格的な梅雨もじめじめした暑さもない、ゴキブリもほとんどいない（オレは一度も生を見たことない）、資源も豊富なんだから、釣り合いは取れてると思うぞ
嫁さんが東京出身だからその手の話は散々やってきたけど、寒いから嫌だと言われることはあっても、命の危険感じるから嫌だと言われたことは皆無だな
そんな簡単に人が死ぬような場所なら嫁に出さないだろうし
まあ、オレも関東に住みたいとは思わないし、お互い様だろう
- 911 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-TeJf)：2016/06/08(水) 15:47:02.68 ID:y/yKWuwWK.net
- ゴキブリはいないけど昆虫の総数は多いと思う
- 912 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-1lHn)：2016/06/08(水) 19:37:44.66 ID:KS3HEMojK.net
- >>911
カブトムシはいないらしいね北海道は
- 913 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-4qA/)：2016/06/08(水) 19:54:48.11 ID:8vzTCjiyM.net
- 本州から持ち込まれ駆除対象になってるよん
- 914 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 190c-ChPp)：2016/06/08(水) 19:59:37.01 ID:UUb8llgL0.net
- 5,6年前だったか俺の部屋の網戸にカブトムシ止まったことあるw
- 915 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80c7-ChPp)：2016/06/08(水) 20:06:06.65 ID:6PHIHD5l0.net
- 都民だけど北海道羨ましいわ。
ゴキブリいないし梅雨ないし花粉症ないし。
おまえらわかるかよあのゴキブリが出たときの絶望感！！！
一人暮らしでゴキブリ超苦手な俺がゴキブリに遭遇したときのこのオワコンっぷりがよ！！！
進撃の巨人のOPループで流して鼓舞しなきゃ怖くて駆除できないんだぞ！！！
もちろん真夏なのに皮膚の露出ゼロになるまで完全防備だぞ！！！
超暑いだぞ！！！
- 916 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-TeJf)：2016/06/08(水) 20:23:58.93 ID:y/yKWuwWK.net
- 杉花粉はないけど白樺や牧草の花粉症はある。カブトムシは倶知安のキャンプ場で見たけど小さかった。
- 917 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/08(水) 20:30:52.90 ID:PKjMp41jK.net
- 飲食店ではゴキブリ出るよ
でも大きいのは出ない
- 918 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bab6-481N)：2016/06/08(水) 20:42:39.51 ID:OPkU5P590.net
- >>903
夏と冬で車の動いている数は一緒なの？
夏のほうが多いのであれば、事故「率」は冬のほうが高いが。
- 919 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-jzyo)：2016/06/08(水) 20:55:57.47 ID:IRIXrtR+0.net
- >>918
スレ違いの話を引っ張るな
よそでしろ
- 920 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-htN+)：2016/06/08(水) 21:24:06.13 ID:PKjMp41jK.net
- 恵庭でグモ
- 921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f45b-ud2d)：2016/06/08(水) 22:23:26.45 ID:el+e6p6/0.net
- ８時で仕事切り上げてよかったわ。
- 922 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-ud2d)：2016/06/08(水) 22:31:48.91 ID:/TDQFVTLd.net
- >>918
北海道全体の車の稼働率なんて、そんな統計どうやって取るの？
もはや重箱の隅をつつきたいようにしか見えない
- 923 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-ud2d)：2016/06/08(水) 22:32:03.75 ID:LV5sjbME0.net
- >>899
強くない所はホントに社員のクラブ活動だったりする所もある。
- 924 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-/G50)：2016/06/08(水) 22:38:54.49 ID:2fngvw6P0.net
- >>899
やってる方も、最初に野球入社した銀行が潰れたら、
年寄りを食い物にする先物屋に移って野球を続け、
先物屋が野球を止めたらＪＲに転がり込んでくるような無節操。
- 925 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-TeJf)：2016/06/08(水) 22:45:53.19 ID:y/yKWuwWK.net
- 野球がやりたい人は自腹で中年野球チームに入るかバッティングセンターに行って欲しい
- 926 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-k5Ea)：2016/06/08(水) 22:59:01.84 ID:zK3SIcWI0.net
- 撮りホモ共の私怨は凄まじいものがあるなｗ
野球を恨み労組を恨み・・・近づいただけで呪われそうｗ
- 927 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f1a-f1JL)：2016/06/08(水) 23:20:22.26 ID:P6YHhcHA0.net
- >>918
理論武装覚えたての小学生みたいなやつだな
- 928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa20-Pr/i)：2016/06/08(水) 23:35:20.39 ID:EnZWmP870.net
- ゴキブリって何でそんな嫌われてるんだ？
カブトムシと大して変わらんだろ
- 929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 812b-8wGt)：2016/06/08(水) 23:44:39.03 ID:EJ6YxRj90.net
- >>928
ゴキブリ自体、見た目、そんなにグロテスクではないんだけど、
意外と大きくて（5センチぐらい）、いきなり出てきて動きが速い。
びっくりするっていうのが嫌われる理由じゃないかな?
俺としてはゲジゲジの方がグロテスクでいやだけど（意外と大きいし）。
- 930 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-e04P)：2016/06/09(木) 00:47:06.29 ID:3Rqwsh33K.net
- ゴキブリも気温が低いと動きがゆっくりになるけどな
- 931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7c7-7xHu)：2016/06/09(木) 03:13:58.89 ID:P69Ilbcp0.net
- >>928
ゴキブリと一緒に１週間部屋に引きこもってからまたおいで。
- 932 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-oU5x)：2016/06/09(木) 08:52:38.91 ID:xgBowd0Hp.net
- 今でも東京の富裕層が老後のために道内のマンション買ったりするのかな？
以前そんな話を道内のバスガイドから聞いたことあるけど
- 933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-jNGR)：2016/06/09(木) 09:25:35.56 ID:folP83qW0.net
- で？
- 934 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sd4f-zoFs)：2016/06/09(木) 10:34:06.63 ID:yP5txWD/d.net
- 高卒や専門卒の田舎女だらけのバスガイドの話にどれほどの信憑性があるのか
- 935 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 10:55:55.02 ID:nqFWZdlWF
- JR北の採用情報のページ見たら
来年度の初任給がほとんどのコースで１万前後あがってるんだけどどうして？
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/saiyou/index.html
もしかして
「安全対策が疎かになったのは低賃金による意識低下」
とかいう理由なんかな
- 936 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sd4f-jNGR)：2016/06/09(木) 11:15:02.97 ID:y978NVnfd.net
- 本当の富裕層は東京から離れないでしょ。マンション買うくらいならJRタワーのスイートルームを一カ月予約するとか。
- 937 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-zoFs)：2016/06/09(木) 11:23:54.77 ID:3DbgQ+CTa.net
- 元はまなす14系4両大井川鐵道様がお買い上げなり
- 938 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-tSAE)：2016/06/09(木) 12:33:04.22 ID:ee0mfmL0a.net
- >>926
社会的弱者ほど労組を嫌い、資本家を崇めるというのはもう頭が、としか言いようがないな
- 939 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-as3a)：2016/06/09(木) 22:30:22.54 ID:XF7K/r+a0.net
- おいおい、またやらかしたのか・・・
ttp://www.sankei.com/affairs/news/160609/afr1606090027-n1.html
本当に野球だの、ヨタコイだのやってる場合か？！
暇だったら、明日の１２時から円山球場にヤジを飛ばしに行きたいが・・・
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-WKrP)：2016/06/10(金) 00:12:23.09 ID:XeFN83ZP0.net
- ワンマン運転手が自分の列車点検してから発車するまで他の運転手の所に行ってだべっているって、
これはokなのかな、停車している列車には乗務員はいない。
- 941 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-jUK/)：2016/06/10(金) 00:19:54.02 ID:LaKRLx/w0.net
- >>940
ブレーキハンドルかマスコンキーを持って出かけていたら問題はほぼない
盗賊が跋扈している留萌本線は知らんけど
- 942 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7cb-jNGR)：2016/06/10(金) 04:58:45.35 ID:7CsjjR630.net
- レール幅の異常６日放置 ＪＲ石北線、基準値より狭く
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0280423.html
- 943 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-tpOZ)：2016/06/10(金) 05:28:36.92 ID:mwY+kM6kd.net
- 今朝8時発売開始の「留萌本線入場券セット」「常備券」買いに深川or留萌出撃している方がいたらレポ頼みます！
ポイントは留萌まで行かずとも深川でも買える点かな？
今日みたいに平日だと行けないから明日なら、とは思うが。
- 944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd8-oU5x)：2016/06/10(金) 06:50:32.83 ID:xCGNb7Sf0.net
- あれ、枚数限定なのかな？
江差線みたいに最終日まで売ってそうな気もするが。
- 945 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-gyAs)：2016/06/10(金) 08:11:42.55 ID:HkjZzBfz0.net
- >>942
これ騒ぎすぎじゃね？
一昔前に比べたらJR北の管理がずいぶん厳しくなってんな
逆にこのレベルの情報を出すということはかなり隠ぺい体質が改善されてんじゃないの？
- 946 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 672f-2x/3)：2016/06/10(金) 08:18:31.54 ID:uXPwhgxe0.net
- >>945
北は昔から情報公開が進んでるよ。
「JR東日本 隠蔽」でぐぐると生臭いのが色々…。
「JR北海道 隠蔽」のマスコミや鐵ヲタが叩くために書いた記事が良く引っかかるのとは大違いだ。
- 947 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-DIUq)：2016/06/10(金) 08:19:31.95 ID:4rJy7Rw/0.net
- 【JR北海道】本当に「札幌延伸」が必要なのか、存在感増す「新幹線不要」論 (871)
- 948 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-jNGR)：2016/06/10(金) 10:02:26.73 ID:M/V8N3q50.net
- 今日も平壌運転
- 949 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-P04w)：2016/06/10(金) 14:41:03.27 ID:MGn8FNF5d.net
- 大阪開業の前も新幹線不要論ってあったな
- 950 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-jNGR)：2016/06/10(金) 16:59:54.73 ID:NqES3yFXM.net
- とりあえず釧路と稚内に延伸して、
結論を言うのはそれからだ。
- 951 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMbf-9OwX)：2016/06/10(金) 18:09:15.78 ID:3NW9y+DOM.net
- ヲタクというと女児好きでロリコン変態な人が多いというイメージをする人が多いですが、
実は鉄道ファン、特に鉄ヲタ（撮り鉄、乗り鉄）はホモが多いのをご存知でしょうか。
彼らはホームや線路脇で三脚立てて必死に撮影したりして鉄道車両を追っかけてますが、
実は彼らは男性車掌をひっそりとチェックしてたりするのです。特に哀愁ただよう白髪交じりのオジサンの車掌が好きなようです。
さよなら運転でホームに止まってる北斗星を撮影する時も多数の鉄ヲタが車掌のおじさんに何回も「後ろに下がって」と注意をされてますが、実はわざとそれを楽しんでいるのです。
また彼らは車両や車掌さんだけでなく、撮影しながら同じ鉄ヲタ仲間との出会いを求めてるので常にホームや旅先で車両だけでなく男性の鉄道ファンも狙ってたりしてます。
特に行楽シーズンの夏はで気分が開放的になり心の隙が甘くなりついハメを外してしまい後で痛い目に会いがちです。
歌にもあるように、特に心の隙が甘くなる夏はホモ鉄に狙われない様にご用心です。
- 952 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-e04P)：2016/06/10(金) 18:30:49.37 ID:X9Qvl/qmK.net
- 自己紹介乙
- 953 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-oU5x)：2016/06/10(金) 19:18:18.08 ID:1I1ffJ00a.net
- もしかしてカムイの新千歳直通運転やめたのって789-0のドア増コスト回避するのも理由か？
- 954 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa3f-U50i)：2016/06/10(金) 20:39:33.40 ID:lMij2oK8a.net
- ↓あなたは北海道新幹線に賛成ですか？反対ですか？Twitterアンケート実施中
https://mobile.twitter.com/hatiouji201/status/741201196027764736
- 955 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7c7-7xHu)：2016/06/10(金) 21:04:10.91 ID:N8zJH4T/0.net
- 新幹線不要論ってすごい今更感あるよね。
現実はリニアも整備新幹線も財政投融資解禁で
前倒しが濃厚なのに。
これで札幌はあと２年は十分前倒しいけるな。
- 956 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdcf-jNGR)：2016/06/10(金) 21:21:40.53 ID:L/+M4Bund.net
- >>953
色々な要因がある
- 957 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbaf-7xHu)：2016/06/10(金) 22:56:35.41 ID:PyW5d9f70.net
- 準備工事済み（開けるとは言っていない）
- 958 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-jNGR)：2016/06/11(土) 01:04:25.84 ID:+ZPlePPpM.net
- >>957
どうせ開けるなら、フェラチオーリみたいな、
ガルウィングにいてほしいな。
- 959 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-d9o8)：2016/06/11(土) 07:48:19.66 ID:FQLUafjoK.net
- >>950
稚内から宗谷海峡トンネル、間宮海峡トンネル方面へ延伸しないのか。
- 960 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-jNGR)：2016/06/11(土) 07:48:53.78 ID:yrJdAI9j0.net
- 何言ってるんだ？コイツ
- 961 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-AHtr)：2016/06/11(土) 08:12:42.60 ID:olIy1GFK0.net
- ケータイは逝かれた人しかいないからw
- 962 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YRKs)：2016/06/11(土) 09:13:09.68 ID:8KDp04LPK.net
- >>959
樺太と沿海州が日本の領土になれば延伸の可能性はゼロではない。
- 963 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-tSAE)：2016/06/11(土) 09:28:04.61 ID:5tsr6Q5ia.net
- >>949
新幹線バカがいつもいうのがそれ。
沿線人口や需要が全く違うんだから、そんな精神論的なこと言われてもねって感じ。
- 964 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 09:40:24.48 ID:eCjFd+7Rt
- その頃の稚内の人口やばそう 今もやばいけど
稚内は論外として、一番可能性ありそうなのは旭川じゃね？
途中駅を岩見沢・滝川にすると沿線人口は
岩見沢圏10万 滝川圏９万 旭川圏40万 計59万
ただ2040年頃の人口だとたぶん50万切るくらいだろう
それでも可能性としてはありそう
どうせ旭川は延伸見越してあんなバカでかい駅作ったんだろ？
- 965 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-zoFs)：2016/06/11(土) 09:35:10.75 ID:plijG0cZp.net
- 今乗ってる快速エアポートが席占領しているキチガイだらけで座れないんだが
これからドーム行く阪神ファンだろう
- 966 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-AHtr)：2016/06/11(土) 09:36:59.58 ID:A2GRRNYI0.net
- 新幹線不要派や在来線廃止反対派見て思うのは行動が遅いってことだな
計画やこのままではいずれという予感は大分前からあるだろうに
はっきり見える様になってからやっと腰を上げる
馬鹿なのか
- 967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8379-jNGR)：2016/06/11(土) 09:42:05.62 ID:6s80Mu3s0.net
- 阪神ファンだろうが普通に席に座る権利あるだろ
先に専有されたらキチガイ呼ばわりする方がオカシイ
- 968 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235e-iLHn)：2016/06/11(土) 09:43:52.76 ID:57TdUU710.net
- 札幌駅の新幹線ホームは現行の1、2番線転用で
新規で札沼線用11、12番線を駅北西側に作ったらどうなんだろ？
最大6両だし、新幹線ホームを新規で作るより遥かに短くできるし
JR側の言うダイヤの影響もわずかに抑えられそう
- 969 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 10:06:16.64 ID:eCjFd+7Rt
- >>968
みんなそれに近いことは考えているが、JR北が無理と言ったら無理なんだろ
たぶん東側案に落ち着くと思う
いま東側は駐車場になってるけど元々その土地は第２JRタワー用の土地だったはずだから
老地区化したエスタぶっ壊せば札駅南口駅前広場はむちゃくちゃでかくなる
見てくれはよくなりそう
- 970 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-xNYz)：2016/06/11(土) 10:13:23.50 ID:yrJdAI9j0.net
- △ケータイ
○ドコモ
- 971 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-zoFs)：2016/06/11(土) 12:18:40.69 ID:plijG0cZp.net
- >>967
なるほど1人で2席分使う権利も認められるんですね
失礼致しました
- 972 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-tSAE)：2016/06/11(土) 12:45:06.28 ID:raKwkiUQa.net
- >>966
そもそもそんな計画立てて実行する奴らの方がバカだけどね
- 973 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8379-jNGR)：2016/06/11(土) 12:52:48.94 ID:6s80Mu3s0.net
- >>971
後出しジャンケンで悔しいのうｗ
- 974 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-LeQ+)：2016/06/11(土) 13:09:58.73 ID:tu2JrUhEK.net
- >>953
ちゃうわーボケぇ～
札幌駅での座席転換の手間が廃止の要因やで
- 975 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 13:46:13.83 ID:EF1UZ3RId.net
- >>974
それもちゃうな
- 976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8336-jNGR)：2016/06/11(土) 14:14:45.23 ID:kfEVm3vF0.net
- >>953
遅延
- 977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 074a-7xHu)：2016/06/11(土) 15:04:16.60 ID:e5TN4Htb0.net
- 堀遅延み
- 978 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 17:11:14.84 ID:kGpUUjmyd.net
- >>977
乙さんおっ！
- 979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-uQBu)：2016/06/11(土) 22:03:35.99 ID:3Bk45Xja0.net
- JR北海道JR九州位になる可能性はありますか?
- 980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb0e-jNGR)：2016/06/11(土) 22:48:17.22 ID:/j3MNup10.net
- >>979
石勝高原が全盛期の頃は今の九州位の勢いあったんだけどね…
懐かしいなぁおおぞら12両Wグリーン車
- 981 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR)：2016/06/11(土) 23:07:17.24 ID:IiBbhavWd.net
- 札幌駅の7,8番ホームの苗穂より、9,10番ホーム桑園よりに6両分の切り欠きホーム作れば普通列車の同一ホーム乗り換え可能&ホーム不足解消になる
⑩ 江別行→
札沼線 ■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■
⑨ 千歳行→
⑧ ←小樽方面普通
■■■■■■■■■江別行
■■■■■■■■■■■■■
⑦ ←小樽方面快速
どうせ普通快速は6両までしか繋げられないんだし、もうあんな長いホーム要らないだろ
- 982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 074a-jNGR)：2016/06/11(土) 23:15:07.56 ID:e5TN4Htb0.net
- >>980
ひがむだけ停車の北斗とか、
上野行季節寝台特エルムとかね。
アルファコンチネンタルエキスプレスなんてのもあったね。
- 983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c9-7xHu)：2016/06/11(土) 23:31:53.19 ID:8nz1JeEY0.net
- >>981
⑩＿＿＿＿＿＿快速千歳空港→
＿■■■■■■■■■■■■■■
￣■■■■■■■■■■■■■■
⑨￣←札沼￣￣■■￣￣江別→
⑧＿←小樽＿＿■■＿＿千歳→
＿■■■■■■■■■■■■■■
￣■■■■■■■■■■■■■■
⑦＿←小樽方面快速
- 984 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 00:26:41.57 ID:nuRJW+ssK
- １１日の道新３０ページ。
- 985 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sd4f-jNGR)：2016/06/12(日) 01:45:48.44 ID:2C7vJbQgd.net
- >>983
真ん中つながってる必要なくないか？
土嚢でもつんどけ。
- 986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d787-3x4T)：2016/06/12(日) 01:51:48.30 ID:egtuAMaR0.net
- 789系が6両のまま出てきたみたいね
旭川での宗谷サロベツオホーツクの連絡用に6両のまま残したんだろ・・・
- 987 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 03:09:02.64 ID:VXLPvK5Vc
- 2016年ゴールデンウィークの常磐線特急の利用状況
https://www.youtube.com/watch?v=W7RCMzOGZ1c
……………………
- 988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd8-oU5x)：2016/06/12(日) 06:42:25.83 ID:Ib1fzk5T0.net
- 快速エアポートの4号車のデッキに立つゴミ客共が目障りでしょうがない。
札幌では指定席券持った客より先に乗り込んでデッキを塞ぐし。
4号車はグリーン車自由席にするべき。
- 989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 076f-M3vd)：2016/06/12(日) 07:28:21.64 ID:DvpRW8uq0.net
- 日本一小さい新幹線の町 おはよう日本
- 990 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-7xHu)：2016/06/12(日) 08:27:08.35 ID:5JJJJP0D0.net
- >>985
土嚢の上を通れるようにしとけば、乗換が楽。
- 991 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯ Sd4f-zoFs)：2016/06/12(日) 13:17:30.57 ID:9EkrA5HNd.net
- どうせ阪神戦を見に来た韓西人の仕業だろ？
LCCだと片道数千円で来れるしな
すすきののソープも関西人が増えたようだし、あーあやだやだ
- 992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-xNYz)：2016/06/12(日) 15:03:20.69 ID:GlLYV8F20.net
- >>991
オマエが使っているNTTドコモが一番いやだｗ
- 993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-as3a)：2016/06/12(日) 20:09:41.04 ID:2CBd64SI0.net
- 洗濯屋ケンちゃんと臭厨なんて言ってるくせに、余裕あるんだな～
ttp://mainichi.jp/ama-baseball/articles/20160612/k00/00e/050/115000c
- 994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-xNYz)：2016/06/12(日) 21:06:38.12 ID:GlLYV8F20.net
- まーた、壮行会にビール列車出すんかな？ｗ
- 995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-as3a)：2016/06/12(日) 21:21:31.57 ID:2CBd64SI0.net
- >>994
ビール列車じゃなくて、
バーベキューカーの代わりに
今度は２６１あたりを焼くかも。
- 996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-iLHn)：2016/06/12(日) 21:29:26.58 ID:wy4T20/u0.net
- >>995
札幌～清風山信号場間往復？
- 997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fc9-8qyr)：2016/06/12(日) 21:34:16.52 ID:tVHeA4Mw0.net
- 札幌～函館間2h59minのキ○ガイ北斗を復活してくれる日は来そうですか（小声）
- 998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-iLHn)：2016/06/13(月) 01:05:59.29 ID:/+XSEhxu0.net
- >>997
新幹線を待て
- 999 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-jNGR)：2016/06/13(月) 01:45:37.29 ID:D3d0UpQlM.net
- >>998
やっぱり振り子+車体傾斜のハイブリッド車輌挿入？
- 1000 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-jNGR)：2016/06/13(月) 06:39:22.63 ID:fLV16D3aa.net
- 祝都市対抗野球出場＼(^o^)／
- 1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f52-S5ZR)：2016/06/13(月) 08:43:03.79 ID:8vzJBvHh0.net
- >>932
ずっと東京で住んでたやつが老後だけ北海道とかきつすぎるだろ
寒さの心臓負担とか、雪道を歩くこととか
俺なら九州とか沖縄にするわ
- 1002 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8379-jNGR)：2016/06/13(月) 08:55:33.54 ID:6sD/bc/n0.net
- 台風「そうそう」
- 1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-jNGR)：2016/06/13(月) 09:22:14.61 ID:V1I4rrEB0.net
- ここ数日間、ワッチョイの末尾jNGRは2chmateなｗ
- 1004 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-jNGR)：2016/06/13(月) 09:24:53.17 ID:eeXvDGRhM.net
- イモ食ってﾌﾞｯｰ
- 1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbaf-7xHu)：2016/06/13(月) 09:27:11.73 ID:y0mcCvdn0.net
- Jane383
- 1006 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-jNGR)：2016/06/13(月) 11:23:11.94 ID:esI8zC+/M.net
- >>932
別荘扱いだと思われ
- 1007 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-e04P)：2016/06/13(月) 13:13:49.05 ID:eay0KOT/K.net
- >>1001
ずっと東京に住んでいた奴はそのまま東京に居続ける方がいいだろ？ 何か目的がない限り遠方に引っ越してもメリットはない。
- 1008 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM57-jNGR)：2016/06/13(月) 14:56:08.31 ID:8G8UG7LVM.net
- >>1007
退職した叔父が同じことしている
東京のマンションを二人暮らしサイズに買い替えて、
さらに北海道と沖縄で新たにマンション買った
北海道は親戚がいるから、沖縄は趣味かな
- 1009 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-jNGR)：2016/06/13(月) 15:38:25.57 ID:/XqrnMIpM.net
- >>1008
だからなに？
- 1010 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 17:35:45.71 .net
- 次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART165☆★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465806700/
- 1011 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-jNGR)：2016/06/13(月) 19:01:46.78 ID:+clP9zlcM.net
- >>1007
正解
老後は大変なのにわざわざ不便な田舎、しかも寒さに苦しめられる道内の生活は意味ふ
雪で転んで骨折ったり除雪で腰を痛めたり、屋根の雪下ろしで屋根から落ちたり、年輩者が住むようなところではない
- 1012 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-YRKs)：2016/06/13(月) 19:15:32.70 ID:fNct/zLLK.net
- それ以前に人間が住むところではない。
北海道は…
- 1013 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-jNGR)：2016/06/13(月) 23:10:38.22 ID:V1I4rrEB0.net
- >>1011
じゃぁ、関西から出てくんな、関西電力の子会社ケイオプティコムが提供してるmineo回線から2chmateで書き込んでるバ関西
- 1014 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-as3a)：2016/06/13(月) 23:13:23.79 ID:UKHZar8N0.net
- >>996
往復する前に完全燃焼するんじゃないか・・・
野球部と一緒に燃え尽きちゃえ！！
- 1015 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FAf7-jNGR)：2016/06/14(火) 07:44:21.37 ID:IaBo/1uhA.net
- ま、撮りホモは酒豚だから仕方ないよね(笑)
- 1016 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-jNGR)：2016/06/14(火) 10:32:51.33 ID:RjrKUt9OM.net
- >>1013
道民なんだよなぁ
- 1017 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8f-jNGR)：2016/06/14(火) 22:10:19.94 ID:ovTGpkFeM.net
- 在道阪国人？
- 1018 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-oU5x)：2016/06/14(火) 22:23:40.67 ID:lwfDdJ1O0.net
- 新駅「ファイターズタウン」
- 1019 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 22:30:58.40 .net
- どこの鎌ヶ谷だよ
- 1020 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7794-YbOm)：2016/06/14(火) 22:32:42.16 ID:46xdgBKV0.net
- 発メロからしてあれだからなｗ
- 1021 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 14:51:39.28 .net
- ＪＲ北海道Ｖ２「黒獅子旗を新幹線で北海道へ」
http://www.nikkansports.com/baseball/news/1662542.html
＜都市対抗野球北海道予選：ＪＲ北海道８－０航空自衛隊千歳＞◇１２日◇札幌円山◇２次予選
ＪＲ北海道が航空自衛隊千歳に８－０でコールド勝ちし、３連勝で２年連続１３度目の本大会出場を決めた。
エース戸田公星（２８＝日田林工高）が１安打完封。
攻撃は２回、ルーキー大野雅也二塁手（２２＝国士舘大）の２点三塁打などで４点を先行し、効率よく得点を重ねた。
会社にとって北海道新幹線開通の記念すべき年。
７月１５日開幕の本大会（東京ドーム）で３年ぶりの初戦突破を狙う。
- 1022 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8f-jNGR)：2016/06/15(水) 19:40:58.39 ID:ye+ACTmXM.net
- 黒焦げの獅子？
- 1023 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac7-XjIG)：2016/06/15(水) 21:33:57.02 ID:XHjXR6NUa.net
- ☆★
- 1024 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 15:47:39.34 .net
- 列車運行情報
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/
ただいま混雑中のため「列車運行情報 在来線」はご利用いただけません。
ご不便をおかけして大変申し訳ございませんが、お時間をおいて再度ご利用くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
- 1025 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-ntlg)：2016/06/16(木) 21:27:57.36 ID:M9E59Noep.net
- さっきのった普通電車苗穂通過したw
そして逆にはしって駅に戻った。
なんだったんだろう
- 1026 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab5b-qS7w)：2016/06/16(木) 21:34:27.28 ID:QD0q90Aa0.net
- >>1025
それは停車駅通貨ですな
貴重な体験したなw
- 1027 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:58:10.09 .net
- 運転手が停車駅忘れたか居眠りしてたんだろw
- 1028 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab5b-77//)：2016/06/16(木) 22:10:55.03 ID:RAh97C8d0.net
- >>1021
野球部維持して都市対抗なんて道楽するカネがあるなら、特急減便は不要だしキハ40の後継車だって開発できるだろ。
JR北海道は二言目にはカネがないとか言ってる割にはやってることがチグハグだ。
- 1029 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-5Xv4)：2016/06/16(木) 22:12:09.90 ID:heB6711QK.net
- ニュースになるね。
道新のデスクに投稿出来るみたいだからやってみ？
- 1030 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-5Xv4)：2016/06/16(木) 22:13:57.64 ID:heB6711QK.net
- >>1028
日産はリーマンショックの時に野球部切ったんだよ
ホントはJR北海道は一昨年止めて、スラッガーや即戦力投手はJR東日本に引き抜かれても良かったと思うの
- 1031 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-ntlg)：2016/06/16(木) 22:19:09.47 ID:M9E59Noep.net
- >>1027
自分もぼーっとしてたらあれ、駅すぎたなぁって思ってたら急にブレーキかかって放送ながれた。最初は素直にごめんなさいじゃなくて言い訳みたいな事を言ってた。
運転手は怒られてんだろなぁ、、、。
- 1032 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-2EOw)：2016/06/16(木) 22:31:56.76 ID:QZxk7l9L0.net
- >>1028
野球部で年間１億近く無駄遣いしてるらしい。
小幌駅の維持費７０年分近くか・・・
そういや、この会社って、会計検査院の検査対象だったよな？！
- 1033 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-qS7w)：2016/06/16(木) 23:17:35.54 ID:96XHcwweM.net
- ま、野球やってる余裕が無いことは確かだな。
- 1034 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 353c-qS7w)：2016/06/17(金) 06:46:55.57 ID:MmFZ3w3h0.net
- しかもプロ選手多く出してるとかならわかるけど全然いないもんね
- 1035 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7b-rFqC)：2016/06/17(金) 09:18:44.80 ID:766g6eIj0.net
- 今週の2chmateは "qs7w" みたいだねｗ
- 1036 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-qS7w)：2016/06/17(金) 09:49:47.97 ID:gJcIb5bEd.net
- まじか！
- 1037 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-ntlg)：2016/06/17(金) 12:12:46.50 ID:m+QLJtHPp.net
- 野球部員は日本ハムに拾ってもらって廃部でok
- 1038 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-itx3)：2016/06/17(金) 13:41:40.51 ID:R2tZk90Ya.net
- >>1028
野球部ごときのカネで車両なんか作れるかよ
- 1039 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-itx3)：2016/06/17(金) 13:42:46.01 ID:R2tZk90Ya.net
- >>1032
かといって、テツヲタが求めることは、ローカル気動車開発しろとか小幌駅残せとかいう、さらなるムダ使いだからなあ
- 1040 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w)：2016/06/17(金) 13:43:32.39 ID:LQv7onoCa.net
- すぐクビになっただろ。
- 1041 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f88c-UcEt)：2016/06/17(金) 14:07:23.27 ID:8IQ/LlNW0.net
- 蝦夷や熊襲に野球など不要
- 1042 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0617-4fuR)：2016/06/17(金) 16:35:20.44 ID:AuMBaXnG0.net
- 野球部は部員が自腹で活動するべき。
無理なら廃部。
- 1043 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-2EOw)：2016/06/17(金) 20:14:42.60 ID:EQDQNq+x0.net
- 日高門別に折り返し設備作るんで１億か・・・
野球部の活動費１年分だな。
日高町長に入れ知恵してやろう～
- 1044 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-77//)：2016/06/17(金) 20:35:14.39 ID:030g5Bxga.net
- 折り返し設備1億で出来るとは意外と安いな。
もし自治体が金出すなら作るとJRが言えば工面できそうな額だ。
JRが鵡川以北を残す気があればそういう方向で交渉になるかもしれないな。静内や浦河が横槍入れてくるだろうが。
バス代行になってから8億9億と言われてた赤字が13億になったし、
他人の金で代行区間が縮まるのはJRにとっても悪い話ではない気もする。
- 1045 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:51:42.79 .net
- う
- 1046 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:51:54.95 .net
- め
- 1047 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:52:07.32 .net
- た
- 1048 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:52:19.80 .net
- て
- 1049 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:52:31.45 .net
- か
- 1050 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:52:43.18 .net
- い
- 1051 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:52:55.47 .net
- し
- 1052 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:53:25.00 .net
- す
- 1053 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:53:40.87 .net
- る
★☆JR北海道総合スレッドPART165☆★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465806700/
- 1054 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:53:55.18 .net
- 1000
- 1055 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1056 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1056
282 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★