【鉄道】北海道新幹線、収支は多難　当面は年４８億円赤字見込み

1 ：海江田三郎 ★：2016/03/27(日) 09:00:24.39 ID:CAP_USER.net

http://www.asahi.com/articles/ASJ3T62RXJ3TUTIL076.html

北海道新幹線の新青森―新函館北斗間１４９キロが２６日、開業した。東京―新函館北斗を最速４時間２分、
仙台―新函館北斗を２時間３０分で結ぶ。九州から北海道まで新幹線で移動できるようになり、
東北と北海道を中心に人の動きが変わりそうだ。

　東北新幹線と直通運転し、最高時速は２６０キロ。青函トンネル（５４キロ）を含む
８２キロの区間は在来線の貨物列車と同じ線路を走るため、時速１４０キロになる。
開業前は東京―函館間は最速５時間２２分、仙台―函館間は３時間５０分かかっていた。
函館と新函館北斗の間は最速１５分で結ばれる。

　北海道新幹線は整備新幹線５路線の一つで、１９７３年に計画が決定。整備新幹線の開業は
昨年３月の北陸新幹線（長野―金沢）以来となる。２０３０年度に札幌までの延伸を目指している。

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/18(月) 19:59:10.48 ID:m+nX6j/3.net

北海道民は全身劣等感のカタマリ

全身から劣等のオーラが出ている

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143 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 01:14:13.18 ID:r/N6hmkk.net

◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ　
http://toyokeizai.net/articles/-/114251

・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場（熊本市）
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米）

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−

北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定　
https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 06:52:34.92 ID:EfMOljY+.net

北海道（新幹線の赤字）はでっかいどー

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 14:16:58.04 ID:r/N6hmkk.net

■北海道ってやはり日本のお荷物ではないでしょうか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313136308

北海道ってやはり日本のお荷物ではないでしょうか？

道民は自分たちで財政を立て直そうという気力もなく、
何かと日本政府からお金をむしりとることばかりに執念を燃やし、
豚肉偽装事件のような儲け話しには若い者が真昼間から長蛇の列を作る始末。
はっきり言って総合的に日本のお荷物なのではないですか？

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 14:46:32.09 ID:hsTwOcPe.net

いや、だから、函館新幹線にすれば良かったんだよ

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 17:48:23.15 ID:r/N6hmkk.net

■ＪＲ北海道　平成28年度▲175億円の赤字予想　　人口減少と行政
http://n-seikei.jp/2016/03/28175.html

ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから、新年度・平成２８年度の経常赤字が▲１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えを示した。
新年度の売り上げにあたる営業収益は、北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいる。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の運用益が減少するため、経常損益は▲１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通し。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしている。
今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなるとしている。
以上、 北海道新幹線効果も一時的な観光客増はあっても、いつまで続くかわからない。

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 17:52:54.63 ID:UlNXiL/m.net

だから、なんで北海道に新幹線なんか作ったの？バカじゃないか？真顔

アメリカと日本はもうお終いなんだけどね。
最早、日本は裸の王様状態。東京壊滅も決まっています。
因みにNHKの朝の番組の女子アナは不倫していたのに見苦しい揉み消し工作に必死らしいです。
ダチョウ倶楽部状態。（笑）
やっぱり予想通りのクズだったな？出来もしないのに訴えるとか言って来るなよ？完全犯罪に失敗した人？（笑）
ジャニーズ事務所がパクっていたので、彼らが自分よりも先に気付いた事なんて何一つ無いです。
詐欺師のホラッチョKなんだから。
最低のパクリ恥晒しSONG「一斉の声（作曲TAKUYA）」とミスチルの「口笛」を聴き比べてみよう！サビの部分。爆笑します。（笑）
定時制高校卒で風俗通い野郎で平気で嘘を吐き、盗っ人猛々しいですし、
寝糞漏らしていて不倫スカトロ変態野郎でワキガ治療のデベソ整形の異常な粘着質がSMAPの木村拓哉の本性です。
見苦しいんですよね&#12316;。今も東京の揉み消し工作は継続中です。
アメリカが必死なんですよ。SMAPの木村拓哉の尻拭いにね。（笑）

芸能マスコミ業界全体が詐欺師や無実の人間に濡れ衣を着せるクズ体質なんでしょう。

あれだけ長期（16年以上）に渡りデマを流せるのが不思議です。
自分（三浦敏嗣）は童貞です。もう41歳なんですけど。

僕の掲示板へおいでよ？
現実ばっかりだから。

本気でマスコミを潰す掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/6183/
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/

詐欺事務所ジャニーズは内田有紀とバーニング事務所と組んで、プロレスだとかジャニーズには電磁波装置や思考盗聴受信器が無いとか嘘を吐いてるらしいです。クズだな。

芸能界が見苦しく解散騒動は狂言だったとか工作していたらしいけど、それなら最初っから五人とも独立ってしないと「そもそも何でそんな事したの？」って不自然な答えが残るだけなんだよね。（笑）
真相は明らかに巷で言われている小早川拓哉が正解です。

SMAPの木村拓哉がオレオレ詐欺で稼いだ100億円の中からポケットマネーの10億円って端金で根深い従軍慰安婦問題を無理にやっつけ仕事の様に解決しようとして全力で売国に走って大失敗したくせに。（笑）
なんでそんな事をしたのかと言うと表向きは日本政府として本当はSMAPの木村拓哉が出していたという格好つけ様として大失敗したってのが現実です。偽善者らしくて稚拙。SMAPの木村拓哉の仕事全てに言える事です。（笑）
得意技のバックレっぷりした全開で笑い転げました。（笑）

アメリカと東京は一番汚いですけど。

集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/
「木村蛸哉と管理人は無関係です。」スレの>>2 から >>14
の○と□で書いて来た事は事実です。リアルタイムで自分はテレビで観た事に有りますから。簡単にまとめると、
・SMAPの木村拓哉は他人の手柄を平気で盗み、ジャニーズ事務所のものだと主張します。
・SMAPの木村拓哉は平気で嘘を吐くコソ泥です。
・SMAPの木村拓哉は嫉妬心の塊です。
・SMAPの木村拓哉は不倫スカトロ粘着レイプストーカーです。小学生をレイプしたって噂すら有ります。娘の心美に似た女子をレイプしていたらしいです。
・SMAPの木村拓哉はデベソ整形ワキガ治療のコンプレックスの塊です。
別館はhttp://miura1975.bbs.coocan.jp/
です。質問を受けています。
自分は何をやらせても天才的です。自分のやる気の問題だけ。単にそれだけだったんだよ？（笑）
あと、SMAPの木村拓哉の悪行なんですけど異次元カメラで撮影したビデオテープを被害者に見せて、それで脅迫して悪事を働いていたのだそうです。悪質詐欺師ですね。真顔

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:09:30.60 ID:r/N6hmkk.net

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　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　＜　負け耐性強くなければ道民なんかやってられないべさ・・・
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼




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150 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:10:51.24 ID:ApmgEHJt.net

並行在来線の第三セクター化は、新幹線だけが黒字になることを前提としている。
その新幹線が赤字になるなら、むしろ新幹線の方を第三セクター化すべきであった。

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:25:21.28 ID:b0yvSWfX.net

青森から車を新幹線に積んでくれればいいよ函館まで

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:30:03.28 ID:r/N6hmkk.net

北海道みたい沿線が貧乏過疎町村だらけで、新幹線を第三セクターは無理。
函館ー長万部の並行在来線も三セクは無理。
貨物専用線になるのは必至。

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:31:13.42 ID:r/N6hmkk.net

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●日経電子版

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


　　　奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・



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154 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 18:34:48.93 ID:r/N6hmkk.net

新幹線も在来線もALL赤字なんだから、北海道での鉄道経営は不可能ということを示している。

国のおこぼれを受けない限り、北海道での鉄道は札幌圏でさえ維持できない。


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155 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/19(火) 21:19:26.19 ID:sbyIlRRA.net

滋賀すげぇえええええ　　　　　完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス （西日本最大）
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（ヨット・カヌー）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 15:10:43.34 ID:O0hIhYnn.net

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 20:03:12.39 ID:yQmSPPT1.net

鹿児島中央から函館までの路線にすればいい

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 22:24:51.80 ID:O0hIhYnn.net

新幹線も在来線もALL赤字なんだから、北海道での鉄道経営は不可能ということを示している。

国のおこぼれを受けない限り、北海道での鉄道は札幌圏でさえ維持できない。


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159 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 23:08:32.92 ID:wrPnOjDT.net

（庶民に増税押し付けて）消費性を落とし、（設備投資を支援して）生産性を上げると、（デフレが促進して）北海道新幹線みたいな不採算事業になる。
アホノミクスに騙されて設備投資した企業も北海道新幹線と同じ運命だろう。

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 23:38:47.07 ID:O0hIhYnn.net

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●貧乏くさい道民発言wwww

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/279


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161 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/20(水) 23:49:43.50 ID:elYZXjVp.net

一方ジャップランドはパナマのモノレールに

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/21(木) 03:26:17.24 ID:6dP6R2wU.net

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●貧乏くさい道民発言wwww

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/279


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163 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/21(木) 03:50:20.89 ID:6dP6R2wU.net

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◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

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164 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/21(木) 15:04:43.62 ID:6dP6R2wU.net

新函館から先は単線非電化www
http://homepage2.nifty.com/wattari/Diary/2012/20120525/20120525-012.jpg



　　↑
北海道民はこういう絵がいつもの風景だから何とも感じない。

劣等慣れって恐ろしいですねwww

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/22(金) 21:57:58.38 ID:U5gecQa0.net

道民は本当は哀れな境遇だというのはみんな知っていても、表向きにアワレだとは絶対言わない。

道民なりの意地があるからねwww

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/23(土) 04:23:44.35 ID:fHjkKekP.net

なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道 --


■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ



↑

　　　　　 ど う 考 え て も 北 海 道 は 劣 等 の 大 地 で し ょ ？


　　

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/23(土) 04:34:51.33 ID:fHjkKekP.net

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◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml


◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

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168 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/23(土) 05:28:27.31 ID:OQuhjFtD.net

京急の単線区間だけみたいなものかね。
そりゃきついわな。
大手私鉄の本線は基本的にドル箱だけど、
それでも高密度区間と低密度区間の平均値だからな。
どんだけ低密度区間の効率悪いんだってレベル。

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/23(土) 16:30:28.81 ID:fHjkKekP.net

●札幌駅０番線など新幹線ホーム３案いずれも困難　ＪＲが検討結果
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0262563.html

《１》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１番ホームを増設
《２》現１、２番線を新幹線用に転用し、駅北側に在来線１１、１２番ホームを増設
《３》駅南側に０番線を増設し、現１番線と合わせて新幹線用にして、在来線１１番ホームも増設

いずれも在来線への影響等で困難との結論。


　　　　↑
　　いままで何してたんだ？

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 03:38:58.71 ID:r5LHFyC6.net

北海道民で新幹線ヲタなんかやってたら人間腐ってくるぞ

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/04/25(月) 17:12:19.81 ID:r5LHFyC6.net

　◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
　　http://otaru-journal.com/2010/01/0122-4.php


市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。

　道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
　小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。


　　　　　　小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww


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