【鉄道】三陸鉄道、上半期赤字転落へ　あまちゃん効果薄れ乗客減

1 ：海江田三郎 ★：2015/10/08(木) 09:33:59.63 ID:???.net

http://www.sankei.com/life/news/151008/lif1510080015-n1.html

　岩手県などが出資する第三セクター、三陸鉄道（宮古市）は７日、同市内で取締役会を開き、
平成２７年４〜８月期の決算と下半期の営業計画を承認した。なんとか黒字を確保したが、かつての「あまちゃん」
効果は薄れて観光客も減少傾向で、集計中の上半期（４〜９月期）では経常赤字に転落する見通し。
東日本大震災からの復興の象徴でもある三鉄だが、人員不足や観光客の奪い合いなどの課題も多い。
ＪＲ山田線の移管も控える中で、今後は新駅の設置や訪日外国人の誘客などで巻き返しを図る考えだ。（高木克聡）

◇
　「首都圏の観光客が北陸新幹線の開業で取られてしまった」。この日の取締役会で望月正彦社長は、
山本正徳宮古市長をはじめとする取締役らに苦しい経営環境を説明した。
　取締役会で承認された４〜８月期決算は、住宅再建で通勤客が増え、定期収入が前年同期比１４％増となったことで、
ギリギリで２期連続の経常黒字（８９万３千円、補助金含まず）を確保した。しかし、乗車人員は２２％減の約２８万人。
一時の「三鉄ブーム」の要因となった２５年上半期放送のＮＨＫの連続ドラマ「あまちゃん」の効果も薄れ、
震災前の７割程度にとどまる。集計中の４〜９月期決算は約１４０万円の経常赤字に転落する見通しだ。

　通期では輸送人員は５９万９千人となり、前年度比９万２千人減少の見通し。経常損益も１億４千万円の赤字で、
補助金によってギリギリの黒字を見込む。望月社長も「状況はかなり厳しい」と危機感を強める。
三鉄は２６年４月の全線復旧から１年半が経ち、ＪＲ東日本からの山田線の移管も決まったが、
復旧から復興へと段階が移る中で人員の確保が大きな課題として浮上している。山田線の移管後は１６０キロ以上と
三セクとしては全国最長の運行区間を担う。試算では約４０人の増員が必要で、今年度から５〜８年の長期の採用計画を進めるが、
三陸沿岸の人手不足は深刻だ。
　巻き返しのカギは新駅と訪日客だ。沿線自治体からは新駅設置の要望が出ており、開業時期は未定だが、
野田村の米田地区などに新設される方向だ。また、望月社長は「自治体と連携しながら、外国人観光客の誘致にも取り組みたい」
とも意欲を見せる。半年後に北海道新幹線の開業も控える中で、国内外の観光客をどう取り込むのか。三鉄の正念場が続きそうだ。

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:34:49.87 ID:TuqozK/j.net

経営判断があまちゃん

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:35:25.15 ID:mmMPohMg.net

ブームだけでは無理だから

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:37:45.86 ID:feGwh/yQ.net

主役がいま芸能界から干されたからな

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:38:10.34 ID:cIYt7i9l.net

震災を機に廃線一択だったのに

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:40:41.68 ID:Bmy5kIuU.net

まさか、ずっと続くと考えて訳では無いだろう

赤字でも必要な路線は残さないと行けないからな
保守点検など、もっと安価にやって安全確保出来ないのかね？

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:40:57.93 ID:mmMPohMg.net

普通に戻っただけで、赤字は解ってたのにね。

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:44:07.24 ID:4+zxe/7z.net

あまちゃん好きのぬこ動画　まだぁー？

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:48:13.87 ID:p3T37xN0.net

地元民が乗らないから無理

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:49:46.87 ID:HT/Delx3.net

>>6
外国人にやらせるとか？

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:51:41.01 ID:y5Ar1pKd.net

考えがあまちゃんだったからだろ

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:52:50.42 ID:jM6TrON4.net

正直自分も北鉄乗ったけどアクセスが悪すぎで新幹線駅から沿岸部まで二時間以上かかり関東から一泊旅行がマストで辛い。
電車なのにアクセス悪いのをなんとかしてせめて一日二本でも特急作らないと。

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:54:18.24 ID:UQo1RQfR.net

ほらお待ちもっと乗り行ってやれよw
廃止が決まったら押し掛ける癖にw

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:55:57.48 ID:8eoUvNye.net

歴史に残るようなよっぽどの名作中の名作の舞台にでもならん限り
陳腐化すんのも早いわな

必死こいて朝ドラだの大河だの誘致したところで
接待だなんだでNHK関係者が美味しい思いをするだけで後は何も残らん

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 09:58:47.28 ID:wUcIMo0z.net

地方の電車やバスが人を乗せず、ガラガラの状態で走り回っているのを見かけるが、
それぞれの会社がまとまって、乗り替え自由、乗り降り自由、乗り放題というような
定期券とかやれんのかな？
高いし不便だから利用しないんだから、空で走らせるぐらいなら、単価が安く
ても乗せたほうが良いと思うし、便利で割安となれば需要も増えようぞ。
単独の会社だけでは無理があるわ。

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:03:06.97 ID:sdIMU4XP.net

そりゃ僻地走ってるんだから当然でしょ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:06:22.28 ID:IKAB8I2H.net

能年とYouTubeからやり直せ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:06:46.14 ID:Ub0zM6FM.net

首都圏からの乗客増やしたって、ＪＲが新幹線運賃で利益上げるだけ。
三陸と新幹線運賃セットにして三陸鉄道に還元すべきだな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:11:25.37 ID:r8aq7SEZ.net

OP曲がきらい

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:12:02.01 ID:u8eB7rYW.net

>>15
そもそも地方でバスとか電車とか乗ってるやつは
高くても乗るし、逆に乗らないやつは安くても乗らない。

タクシーレベルの料金までいけばタクシーにするだろうが
そうじゃないならバスとか使うしかない（高校生とかジジババとか）

地方で乗らないやつ（車使ってるやつとか）は別に料金が高いから
乗らないわけじゃない。今だって車の維持費とか考えたら
バスとかのほうが安い。

んじゃあ本数増えて便利になるかって言われたら都市の規模にも
よるが、本数が倍になるのさえ難しいんじゃない。
１時間に１本が２本になったところで不便じゃないと言えるのか・・・

仮に税金でバスを運行して、料金を無料にしたって、今使ってる層の
回数が増えるだけで、新たに利用しようって言う人はほとんど増えないと思われる。

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:40:36.29 ID:H6vDSUZH.net

義理人情だけじゃ商売はできんのよ

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:48:35.80 ID:lH4Ix2cX.net

>>6
安価にやった結果→北海道

23 ：憂国の記者（Power to the people!)：2015/10/08(木) 10:52:21.73 ID:vPsMTq++.net

◆ニワカによって鉄道業界は滅ぼされる。ニワカの代表格が森田一義（タモリ）

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:53:44.16 ID:Bmy5kIuU.net

>>22
安全確保出来て無いじゃないですか〜

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:57:57.57 ID:hvw9KnLf.net

>>20
あと、人混みが嫌い・歩くのが嫌。というのがある。

大分の観光用吊り橋（バスや電車では到達不可能なところにある）で
「歩くの嫌だあ〜」「クルマでいきた〜い。」と絶叫しているおばさんがいた。
自動車になれると堕落するところまで堕落するんだとは思った。

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 10:59:57.22 ID:lhgjs6oz.net

>>1
経常赤字いくらかと思ったら約￥１４０万かよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 11:05:21.83 ID:xfE6a2AB.net

車を流されてるのに車を買い直してってのがアホすぎる。
普通は大規模災害があるとそれを契機に今までの問題点を解消するための町作りをするんだがな。
公共交通機関を軸に車のいらない町作りをすれば良かったのに。
全く同情しない。

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 11:06:48.51 ID:HwNdcPXL.net

今なら能年ちゃんと専属契約して使い倒しまくれるで

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 11:16:29.36 ID:hvw9KnLf.net

>>27
首都圏か政令指定都市クラスの都市圏ならともかく
それ以外の過疎の進んでいる自治体でそれは自殺行為。

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 11:17:10.17 ID:4Hfn9E1A.net

>>15
不便な時点で高いも安いも関係ないことぐらい分からんのか？
そんな乗り換えだの乗り放題だのやっても問題の本質が変わらなければ
一過性の目先商売にしかならんわ

つか、地方なら車があるのが当たり前だからな
値段じゃなくわざわざ不便な手段を選ぶという非合理なことは普通しねぇよ

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 11:40:48.87 ID:AgeMBXbb.net

こげな岩手土人線敗戦して、格段に利用客の多い、気仙沼線再開してね。

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 12:06:40.57 ID:Ft/tjUF7.net

あまちゃん続編しかない

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 12:35:08.61 ID:UnacDu11.net

>>32
それだ！

慢性的な赤字に悩む北鉄の大吉のもとに突然現れた前髪クネ男。
パフォーマーからプロデューサーに成り上がり、ド田舎の赤字ローカル線を復活させるプロジェクトを…

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 12:36:07.66 ID:eKXHRS9X.net

自治体が赤字の額だけ乗車券購入して、乗車券は住民に配れば解決

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 13:17:28.69 ID:RYwElo2J.net

ゴーストタウンに電車を引いた地元民と政治家は永遠にバッシングされるべき

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 13:53:32.24 ID:aEGi+mZk.net

>>29
自殺行為だろうとなんだろうと
車のいらない町づくりをしてもらわないと
我々交通弱者は困るんです

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 13:57:12.76 ID:RYwElo2J.net

補助金って言うけど、その補助金を払ってるは東京や愛知の市民なんだよな。

感情論を前面に出して煽りまくったマスゴミも同罪だわな。
BRTにしとけばよかったんだよ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:01:14.61 ID:RYwElo2J.net

人が住んでないところに鉄道を通すバカがどこにいる。

ここにいた。ｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:04:28.12 ID:wZQcpUx+.net

震災以前のスタイルに戻したらいいだろ。
冬は「こたつ列車」に「トンネルワインセラー見学ツアー」。
夏は沿線の海水浴場を宣伝し、その客の輸送。
あとは通学輸送に、高齢者の通院対応輸送。
地元密着と観光と、それぞれ努力すれば再度の黒字化は無理じゃない。
おまけに、もうすぐJR山田線の宮古〜釜石がもらえて南北リアス線が自社1本でつながり、三陸縦貫の多くが自社独占になる。
これをうまく活かせれば、生き残りは十分に可能。

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:07:50.07 ID:9P0sHCTY.net

イスラエルから復興資金をもらったよな。
それで廃線したら援助詐欺になってしまう。

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:08:09.90 ID:RYwElo2J.net

別に必死にならなくても作ってしまえば、
東京や愛知の市民の金で生き残るよ。ｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:14:23.16 ID:wZQcpUx+.net

>>38
三陸なんか、まだ沿線に住民がいるしマシな方だよ。
「名羽線」でググってみ? その凄まじさにのけぞるから。
未成線で終わったからよかったものの、もし開業してたら「代替可能な並行道路なし」とかいう理由で今も大赤字垂れ流しつつ存続してたかも知れん。

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:21:20.15 ID:bgNz60fk.net

元に戻っただけでしょ。これまでの間に想定して何かしらの対策打って無かったのかな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:27:25.57 ID:anYtppT8.net

そもそも需要がないんだから
震災で壊れたらそのまま廃線。

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:29:36.13 ID:H6vDSUZH.net

>>39
机上の空論すぎる
大船渡から気仙沼がBRTになった時点で諦めるべきだった

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:29:40.96 ID:cJE9sgAm.net

>>1
> なんとか黒字を確保したが

いや、だからこれ立派だって
基本的に３セクは赤字を税金で補填ってのがデフォだから

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:39:34.91 ID:re+l2Pa9.net

>>37
復旧工事費は確かに国費だったが、
三鉄への補助金は岩手県と地元自治体からのもの

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:42:23.45 ID:gpse3n8n.net

正常運転に戻っただけ。

震災前からどんどん衰退しているんだから。震災以降に復興なんてする要素がどこにある。
人口なんて減りっぱなしの沿線だぞ。

輸送人員60万といっても30年前は250万以上、10年前には100万割れ。

よほどの沿線人口増加か巨大な観光地を抱えていない限りはっきりいって答えはでてる。

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 14:43:09.98 ID:lH4Ix2cX.net

>>46
固定資産税免除なんかで実質的に補助受けてるけどね

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 16:00:13.38 ID:b+t0llpM.net

TOHOGUデズニーランドでも建設しろよ

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 17:15:11.85 ID:RYwElo2J.net

>>49
免除＝現金を注入されてる

そういう事が理解できてないんだろうね。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 18:14:25.54 ID:qxxaIedq.net

大吉さんとフキゴエマンがジオラマを見ながら↓

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 18:25:03.41 ID:sArJXSlK.net

　　　　　　　　　《《《　　そろそろ始まる世界経済大破綻　　》》》


上念　司　　「日本が破産するとか、嘘ですからね。僕、彼ら全員、訴えてやろうと思ってますけどね。」　←日テレ「スッキリ」出演中
https://www.youtube.com/watch?v=_m1ruaXIdkU


・・・世界中の中央銀行のトップは、内心ではパニック状態にあります。2015年の秋が世界経済衰退の始まりになると、重ねて警告してきました。
・・・最初のうちは、国民に気づかれないように、「延期」「猶予」「一時停止」といったモラトリアムやリストラに偽装されるでしょう。
「まさか、このアメリカが」、「まさか、この世界第三位の経済大国である日本が」・・・人々は、毎日、「変だ」とは感じるものの、
いよいよ断崖から落ちるその瞬間まで、国家の財政破綻を認めようとしないのです。その中でもっとも大規模な暴落の後で、債券市場の暴落が訪れるでしょう。
http://kaleido11.blog.fc2.com/blog-entry-3851.html


メドヴェージェフ

『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。アメリカが公式に認めないなら、クレムリンは独自に情報公開する予定だ』
https://www.youtube.com/watch?v=gAE5665i3lQ

世界の株式市場の崩壊は日本において始まるだろう。マイトレーヤは繰り返し次のように言われる――

　　　　　「株式市場の崩壊は避けられない。かれらは自分の財産を隠し、そして犯罪的雰囲気さえも創出している。」

彼らはただ座って待っているだけです。賭けの勝利金で暮らしているのです。悪銭です。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
magazines/lutefl/fkmww5/sui4zj
Q　2015年の第四 四半期に国際経済制度の際だった崩壊が起こるという予測があります。
A　大体正確です。
magazines/j540f8/pzytyf/locys5
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
maitreya/mai_03_02.html
株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847
マイトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
magazines/si5n7k/kxz1kf/xchu67
マイトレーヤはテレビやラジオを通して何百万もの大勢の人々に語りかけるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847
マイトレーヤと名乗らずに、彼は声なき人々、スポークスマンをもたない人々すべてのために語るでしょう。
magazines/swl9d8/pzytyf/tbjlzj
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847
非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。マイトレーヤは「匿名」で働いております。
magazines/swl9d8/04zpzf/fda1nw
あなた方がマイトレーヤを見るとき、彼の最初の控えめな態度に混乱してはならない。
magazines/swl9d8/kxz1kf/cek3z8
マイトレーヤが日本のテレビに出るとき、日本人のようには見えないでしょう。彼は日本語で話すでしょう。
magazines/swl9d8/r63ukg/88tohe
マイトレーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
magazines/lutefl/fkmww5/sui4zj
彼はテレビに出て全世界に語りかけるように要請されるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/c6gix5/d1k45j
マイトレーヤ出現の日付（2017年1月）に関して言及していました。マイトレーヤはすでに、時間は定められたと言われました。
magazines/j540f8/t1vhdg/xchu67
マイトレーヤが衛星中継テレビを通して世界に向かって話をする準備は良好に進行している。
magazines/j540f8/t1vhdg/ckqlg8
テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、それによって史上初めて、すべての人間に直接語りかけることができるのです。
magazines/j540f8/t1vhdg/ckqlg8
歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。それは驚くべきことです。私たちはこの惑星の歴史の中のユニークな瞬間に立っています。
magazines/j540f8/t1vhdg/ckqlg8

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/08(木) 18:27:11.23 ID:RYwElo2J.net

サンセグを舐めるよ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/09(金) 02:25:22.81 ID:iu21gaNa.net

難民の問題はセンシティヴなのだから
語る前に考えるべき問題
難民は助けて当然だが、
戦争をやめる仕組み、世界中の共通認識が必要
日本に出来る役割はあると思う

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/09(金) 02:27:45.74 ID:iu21gaNa.net

ごめんなさい間違えました

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/09(金) 20:21:30.57 ID:HHV1TK4h.net

通過連絡運輸や連絡運輸の範囲を広げてくれ。
仙台空港駅から新千歳空港まで、一枚の乗車券で乗車できるように。

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/11(日) 19:02:53.35 ID:TfqKGJls.net

設立当初から3セクってことは採算なんか取れるような場所じゃないんだよ

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/13(火) 20:11:54.50 ID:YTBjCQK7.net

KSNP

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/16(金) 15:35:10.29 ID:i+unGkRA.net

震災を機に潰せばよかったのにな。
感情論ばかりで金勘定が出来ないんだからしょうもない。

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/16(金) 16:37:23.43 ID:IZ0zpsR4.net

元々赤字路線だったのに、震災で沿線人口が3割近く減って黒字になる訳がない。
黒字にしたければ、市役所、県立病院、県立高校、税務署、東北電力支所、NTT支所、・・etc
全てを三鉄沿線駅前に移設した街づくりをしないとな。

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/16(金) 16:43:43.43 ID:U+BePRK5.net

JR区間に倣ってBRTにすれば街の要所を経由できるんだけどね
病院通いのご老人はバスのほうが便利だろう

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/21(水) 16:40:12.05 ID:whsHxD6t.net

ストーブさんに観光協会のサイト強化させろ
能年ちゃんは早くスリージェイプロに移籍しろよ
カオサイのギャラクシーズ復活だ！

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 21:57:39.88 ID:oKyw7cj6.net

岩手の海沿いは、福島のいわきにあたるような都市が無く
小規模な自治体ばっかり
盛岡近辺の人間も、あんまり海の方に行かないしねぇ

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 23:03:27.12 ID:nwckVIah.net

てすと

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/31(土) 23:37:14.12 ID:NCOOuchE.net

ドラマやアニメの人気で盛り上がった景気なんて、こんなモンよ……
政府が推し進めてるクール‐ジャパン政策も所詮、一過性に過ぎない。
血税を見事にドブに捨ててるよな。

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 01:41:53.31 ID:2E9aJB2I.net

能年が暇そうだから名誉駅長にして働いてもらえばいい
和歌山では猫でも出来る仕事だから

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 08:37:50.86 ID:yLad01mX.net

JRが気仙沼線復旧しないから南北に移動できないんだよな。

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 08:48:15.54 ID:zNT8hD3q.net

ＢＲＴに転換する千載一遇のチャンスだったのにな。

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 09:16:58.00 ID:8ZtdBgU2.net

>>68
？

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/11/01(日) 22:01:02.58 ID:rIBiYPTy.net

切符買うごとにスタンプ押してやって
一定数たまった能年ちゃんからプレゼントやれば行けるんじゃないか？
5万円分で握手、100万円分でセックスとか