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愛知の中小鉄道 20駅目 【愛環リニモ城北NGB】
- 1 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 23:23:17.15 ID:AA17Dea20.net
- 愛知県の中小鉄道（愛知環状鉄道、愛知高速交通、東海交通事業、名古屋ガイドウェイバス等）
の各路線に関するスレです。
愛知県の中小鉄道が主体ですが、県外の会社もスレの流れに反しない程度ならOKとします。
煽りや路線の存在そのものを否定する書込み、特定の自治体を執拗に叩く書込みはスルーでお願いします。
関連スレ、HP等は>>2以降をご参照ください。
■前スレ■
愛知の中小鉄道 19駅目 【愛環リニモ城北NGB】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/
■過去スレ■
http://mei2ch.symphonic-net.com/aichi/
■関連スレ■
名古屋ガイドウェイバス part7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1353408144/
【次は】 あおなみ線 5駅目 【中島】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410593566/
【せとでん】名鉄瀬戸線17駅目【水野】 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424517523/
【武豊】東海道線名古屋口スレ57【米原】 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432853695/
高山本線・太多線スレ Part20 [転載禁止]c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441066525/
【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410892191/
- 2 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 23:23:50.31 ID:AA17Dea20.net
- 関連HP
◆愛知環状鉄道
http://www.aikanrailway.co.jp/
◆愛知環状鉄道-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%89%84%E9%81%93
東部丘陵線リニモ
http://www.linimo.jp/
- 3 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 00:28:12.86 ID:U2KeVZ780.net
- >>1乙
以下IC否定厨書き込み禁止
- 4 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 08:33:37.28 ID:qUVNHuC80.net
- いちもつ。
- 5 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 08:38:19.93 ID:MK6PZEIVO.net
- >>1
スレ立て乙
- 6 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 23:59:13.01 ID:a22zoYpy0.net
- >>1
愛環が岡崎から出ているので一応このスレも追加で。
もう一つの東海道線スレは三河が静岡県扱いになってる為。
【米原】東海道線名古屋口スレ56【浜松】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1413451443/
- 7 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 03:09:27.16
- のと鉄道穴水駅
平成２５年 ３月２３日から観光列車のと里山里海号の営業開始
- 8 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 20:58:07.18 ID:MqU5rZbo0.net
- >>6
>>1だが、これはかたじけない
- 9 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 21:01:03.60 ID:jb1kz7VYO.net
- 城北線は路線愛称にネーミングライツを利用したらどうかな。小銭稼ぎでもできれば…
- 10 ：名無し野電車区：2015/10/06(火) 21:16:58.90 ID:gLcBISSm0.net
- 勝川枇杷島ラインと呼ぶのはどうだろう？
- 11 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 02:05:10.71 ID:/r2yPyKM0.net
- じゃあ東海道線を熱海米原ラインって呼ぼうぜ
- 12 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 16:30:09.30 ID:m5t3Ww5R0.net
- mozoワンダーライン
ビアパークライン（キリンビール）
- 13 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 16:42:52.35 ID:6fN+Sghj0.net
- 勝星線
- 14 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 13:48:32.07 ID:2hk0VvXq0.net
- >>9
>>12みたいなのがネーミングライツだよね
>>10や10、12みたいなのはただの愛称だし…
- 15 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 19:08:41.49 ID:f9HC4oILO.net
- この前、上小田井駅に到着間際の鶴舞線の車内から、
小田井駅に停車中の汽車が見えた。
珍しいモノを見たな。うん
- 16 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 19:09:16.93 ID:RfeQfh5x0.net
- >>6
あれはひどいよね。
関西の18きっばーが、自分に都合のいいスレにするために、なぜか武豊からにしてしまった。
- 17 ：名無し野電車区：2015/10/09(金) 19:26:29.59 ID:APAwut9Y0.net
- 長久手のイオンの開店月が決まったな
最近店員には公共交通機関を積極的に使わせてるようだから利用者増えそう
長久手にイオンモール １６年１２月にオープン
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015100890013051.html
- 18 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 00:57:12.88 ID:ZNLGOrWfO.net
- イオンモール長久手の専門店にお目当ての店が入る様なら、
リニモに乗って出かける事もあるかもしれない。
- 19 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 08:30:53.76 ID:NvcT+ITxO.net
- でもまだ1年かかるのか、イケアは3年以内でいつになるか分からんし
- 20 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 13:20:14.80 ID:L1H57RrT0.net
- リニモは高い、遅い、乗り換え不便の3拍子揃ってるから車で行くのが正解
- 21 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 15:09:59.77 ID:W86fnbw60.net
- そしてイオン渋滞を後目にスイスイと走るリニモたん
- 22 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 22:05:08.82 ID:QnMBeaA+0.net
- この前平日昼に乗ったらはなみずき通→藤が丘が東山線なみの寿司詰めだったんだが
団体が多いのかな
- 23 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 22:35:15.89 ID:nkD5B3mH0.net
- >>20
高い→ゆりかもめとか他の新交通系と比較してもは大差ない
遅い→藤が丘～杁ケ池公園は現状遅い、けど速度アップは可能。利用者が増えれば変わるかも
乗換不便→東山線がケチって一社以東を高架で作った代償。せめて乗換を考慮したダイヤ改正を望む
>>21
道路がたったの片側二車線という狭さだからな、杁ケ池あたりなんて休日は慢性的に渋滞してるし
モール系らしい駐車場は構えたけど、渋滞にはまって行きも帰りも地獄確定だな
リニモ使ったほうが楽だけど、藤が丘～杁ケ池公園のノロノロ運転解消しないと不満噴出するだろうな
- 24 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 23:18:16.91 ID:QvZ4R03b0.net
- >>23
> 乗換不便→東山線がケチって一社以東を高架で作った代償。
こらこら、地下鉄のせいにしてどうするｗ
星ヶ丘藤が丘間が開通した当時は無人の荒野だったんだし地下なんかで作るわけない。
そもそもリニモが高架で乗り入れなかったのが悪いんだよ。
藤が丘じゃ無理というなら、当初計画のとおり本郷に乗り入れれれば済んだ話だ。
- 25 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 23:42:53.85 ID:NvcT+ITxO.net
- >>24
藤が丘に高架で乗り入れ
↓
あの狭い藤が丘に高架作るには用地買収が必要。建設費を押し上げるから現実的じゃない。
本郷乗り入れ
↓
本郷東名高速を越える必要があるから当初から現実視されてなかったと思う。計画は初めから藤が丘接続、つまり本郷案は藤が丘に決めるために用意されただけの選択肢。
藤が丘に地下で乗り入れるのが後から作ったリニモの宿命。
だから今からは駅構造を見直してもう少し連絡しやすい通路を作ることが大事、その気はないだろうけどな。
- 26 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 08:03:02.75 ID:xS2nVH5M0.net
- というか用地買収を待ってたら万博に間に合わなかっただろう
- 27 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 08:13:17.12 ID:WuhoAfDtO.net
- それもあるだろうな、リニモはとにかく時間がなかったから
- 28 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 08:50:25.38 ID:7ACLstb80.net
- 藤が丘程度で乗換不便とか言ってたらどこへも行けんな
- 29 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 12:13:41.53 ID:+U8ZjixK0.net
- >>28
そういう発言をして車椅子の団体の皆様に猛抗議を受けて
涙ながらに謝罪してた人がいた。
公人だったら気を付けた方がよいと思われ。
それはそうと岡崎駅の愛環のホーム一部まだ工事中のところがあるけど
あれなんで？
- 30 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 12:31:21.76 ID:dJGnrXbo0.net
- >>29
そういう人達は名古屋駅の鉄道各社から地下鉄を含む他社への乗り換えに対して抗議しないの？
車椅子じゃ介護無しでの乗り換えは不可能でない？やろうと思えばできるだろうけど、ほとんど迷路だよね。
個人攻撃は出来ても企業に対して無能じゃ役立たずだわ。
- 31 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 12:54:06.66 ID:2WmUd+5C0.net
- >>29
こんなしょうもない妄想書いているお前がエラそうに言う権利はないと思うが。
↓
700 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/10/11(日) 12:26:30.11 ID:+U8ZjixK0
>>695
東海は火災将軍の指導のもとなるべくＪＲグループとしてのまとまりをなくす
方に動いてるからあいつの目の黒いうちは全国型の券売機はおかないと思う。
鉄道の日の記念切符もなくなった。
リニア完成を機にＪＲグループから離脱しようとか思ってそう。
- 32 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 15:59:38.16 ID:3Jtbp07VO.net
- >>29 拡幅工事との事だけど？
- 33 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 18:48:07.22 ID:qgYCRe1F0.net
- >>25
藤が丘付近の地形が実はネックだったのでは、とも思う。
リニモを藤が丘から名古屋市街に延ばすことは現実的に考えられず、だったらホームを地下1階にして、切符売り場と改札を地上（名鉄effeのとこ）にする手もあったはず。
でもそれやるとはなみずきから藤が丘の間がずっと勾配が続きそうだし。
- 34 ：名無し野電車区：2015/10/11(日) 19:03:52.83 ID:yweiGR6F0.net
- あんまりダイレクト過ぎると万博の時構内が人で溢れて収拾つかなくなるのでワンクッション入れる必要あったからでは？
- 35 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 20:16:36.89 ID:kUbfU0jE0.net
- >>31
そういう人がいたっていうだけで
お前が涙を流して謝罪をしろなんて一言も書いてないぞｗ
スルーすらできないところを見るとキレやすいゆとりなのか？
- 36 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 22:51:15.09 ID:W6ci429C0.net
- >>35
相変わらず文章下手だな静岡工作員君よ
- 37 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 08:22:24.10 ID:72lSfGmU0.net
- >>31
なるほど、とてもエラそうな発言をするわけですな。
867 ：名無し野電車区[sage]：2015/10/11(日) 21:34:57.11 ID:2WmUd+5C0>>865
＞東京から一番遠い新幹線定期の設定が浜松で1ヶ月約18万円であること考えると25万円～30万円位かな？
東海の社長が会見で喋ったところでは、リニアの特急料金は今の新幹線の1割増しぐらいにするそうなので、実際は20万弱ではないかと。
＞事実上給料倍額かそれ以上、企業が泣く。
つうかそこまでいくと非課税限度をはるかに超えてしまうので、通勤者の負担も大きい。
新幹線通勤に限度があるのは、そういうこともあるんだよ。
- 38 ：名無し野電車区：2015/10/14(水) 17:43:55.35 ID:DpH10+kS0.net
- なんでこのスレには、>>37みたいな静岡塵が来るんだろう？
- 39 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 19:37:25.89 ID:MvtDmBrn0.net
- あいかん三河豊田はやっと4面2線化に掛かりだしたかな。上下線間のポールを立てて大掛かりな整地を始めてる。
快速が設定されれば万歳だけど、四郷と桝塚と三河豊田以外は全部2線分しか用地ないから難しいかな。
- 40 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 20:51:00.13 ID:diwokhD7O.net
- 三河豊田駅ホーム増設とは、
快速設定までいかなくとも列車増発が期待出来る感じか。
- 41 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 21:00:23.43 ID:IavtSCK50.net
- マジ？
瀬戸口みたいにマンションになるオチじゃないだろうね。
- 42 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 21:05:18.08 ID:IavtSCK50.net
- 単線のまま快速作って普通減らすのは自殺行為だからないな
複線化を見据えているのか。
現状やる事は岡崎ゆきを新しいホームに
シャトルを現ホームにして分けるぐらいかな。
快速は四郷と北野桝塚だけで足りると思うよ
高蔵寺で快速1分後普通発車ぐらいに出来れば･･･
- 43 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 00:10:47.55 ID:I3pz6bhz0.net
- 三河豊田はどう見ても駐車場作ってるだけだろ
- 44 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 00:23:57.22 ID:b5kKUDr40.net
- よ、4面2線化だと！
名鉄名古屋駅みたいになるのかな？
- 45 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 10:22:34.24 ID:XHF0dOXJ0.net
- 名鉄名古屋は3面2線やがな
- 46 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 11:21:11.67 ID:ED+XO4yS0.net
- 駐車場ならまだ希望はある
マンションできたら最悪
- 47 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 13:38:58.81 ID:boWaMzes0.net
- 瀬戸口はもったいないことしたなあ
あれじゃ八草方にまっすぐ複線化できないじゃないか
- 48 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 13:57:44.37 ID:fNLH061U0.net
- そんな日は来ないから大丈夫
- 49 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 14:02:22.93 ID:3hqTOhVw0.net
- 瀬戸口なら快速が設定されても全部停まるだろうから多少イビツな線形になっても問題無いでしょ。
- 50 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 19:09:46.72 ID:D2HhG0fN0.net
- >>48
共産党乙
- 51 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 19:10:24.61 ID:D2HhG0fN0.net
- >>49
ギリギリ止まらないラインかなと
- 52 ：名無し野電車区：2015/10/19(月) 18:18:42.39 ID:EPyhLkkOO.net
- 八草は開発しなきゃもったいない
小型スーパーが道の駅でもできないかな
- 53 ：名無し野電車区：2015/10/20(火) 02:03:18.12 ID:3Ktg5uPc0.net
- 岡崎駅の愛環ホーム広くなったな
https://pbs.twimg.com/media/CQIXTQ7UwAA6pyv.jpg
- 54 ：名無し野電車区：2015/10/20(火) 07:32:12.33 ID:Rlz5ebmj0.net
- 名駅の1,2番線よりも広いんじゃないか？
流石にスペース使い過ぎだろ
- 55 ：名無し野電車区：2015/10/20(火) 08:16:30.06 ID:JKcak/gI0.net
- この広さなら改札を1階に置いて階段前に中間改札置けばICでJRに乗り継げるな
- 56 ：名無し野電車区：2015/10/20(火) 12:30:19.00 ID:TW7Je55p0.net
- >>55
桑名の養老鉄道ホームみたいな感じ？
- 57 ：名無し野電車区：2015/10/21(水) 00:06:35.62 ID:yAkbZxA70.net
- 豊橋駅も階段前にカードリーダーあるね
- 58 ：名無し野電車区：2015/10/21(水) 17:12:28.58 ID:EMCPw2F70.net
- 道の駅は瀬戸市のが近いから作るのを遠慮してるらしい
- 59 ：名無し野電車区：2015/10/24(土) 13:20:34.98 ID:5wX8t6ft0.net
- 勝川13:04ごろにキハ11-300が出発したけど、訓練やっているのかな？
- 60 ：名無し野電車区：2015/10/26(月) 07:02:44.87 ID:oyZJFh750.net
- 岡崎駅見てきたけどJR職員宿舎の前の空き地に建物建ててるね
バスターミナル側にエントランスらしき出っ張りがあった
愛環のホームは真ん中だけ完成していて両端は囲ってまだなにかやってる
- 61 ：名無し野電車区：2015/10/28(水) 20:39:48.25 ID:3ZUdfOrO0.net
- 愛環の八草駅高蔵寺方面ホームに自販機が設置されたでござる
- 62 ：名無し野電車区：2015/10/29(木) 09:57:46.26 ID:GXLRLPGR0.net
- 一歩都会の駅に近づいたね
- 63 ：名無し野電車区：2015/10/29(木) 17:31:56.91 ID:Nhceh6UU0.net
- かつては日本中から人が集まる駅だったのに…
- 64 ：名無し野電車区：2015/10/29(木) 18:58:54.75 ID:UmWLLrPV0.net
- ピーチライナー廃止から早10年だけど、働いていた人は今どうしてるだろう。
鉄道会社での勤務経験が認められ、名鉄やJRに再就職したか、
電車ではなくバスやタクシーの運転手か、それとも工場勤務か。
- 65 ：名無し野電車区：2015/10/29(木) 19:28:13.70 ID:jDu/7re30.net
- 愛環に再就職した人が多かったらしい。
- 66 ：名無し野電車区：2015/10/31(土) 00:45:40.39 ID:Tv2wShz40.net
- 桃花台は愛環と同じく愛知県が筆頭株主で当時はどちらも社長が県知事だったつながりもあって桃花台廃業時は愛知県が愛環に社員を再就職させていた。
しかし桃花台移籍組はATCに慣れてしまい運転技術が落ちてしまった人ばかりで結局使い物にならないと言う状況に。
使えない人は駅などに異動した模様
- 67 ：名無し野電車区：2015/10/31(土) 18:38:18.75 ID:CnmYJNx90.net
- ちょっと意味が分からないなんだけどｗ
鉄道の運転士は何処の会社だってそんな移籍してすぐ即戦力にならんだろ
- 68 ：名無し野電車区：2015/11/01(日) 02:25:15.02 ID:JYP0oviq0.net
- 一言で言えば速度感と保安設備が違いすぎて追従できる人間が少なかったってことだと思う。
- 69 ：名無し野電車区：2015/11/01(日) 07:49:05.20 ID:Ryr7lLp50.net
- リニモにいった人も、多いんじゃないかな？
- 70 ：名無し野電車区：2015/11/01(日) 08:02:12.89 ID:fspbtTNH0.net
- 廃線当時の中日新聞によれば愛環の他にあおなみリニモ衣浦三岐に行った人もいた模様。
名鉄から出向してた人は名鉄に復帰。
- 71 ：名無し野電車区：2015/11/03(火) 12:34:11.86 ID:KeH1GmMT0.net
- 愛環のサイトで
11月3日（火曜日･祝日）【北岡崎駅スタート・中岡崎駅ゴール】
ＪＲ東海さわやかウォーキングが開催されますが、ゴール駅の中岡崎駅において
下記の通り愛環グッズ及び一部鉄道不用品の臨時販売を行います。是非お立ち寄りください。
尚、明知鉄道㈱もイベント列車ＰＲ及び鉄道グッズ販売の為、出展します。
～ 中略 ～
【愛環グッズ販売箇所】 愛知環状鉄道 中岡崎駅・改札口南側コンコース
【開催日時】 11月3日（火曜日・祝日） ９：３０～１５：００
【内 容】 【愛環グッズ】ハシ鉄、缶バッジ、駅名キーホルダー、
キューピーストラップ、クリアファイル、他
【鉄道不用品】 運転士時刻表・車掌携帯時刻表、他
って、案内されてたが、
【愛環グッズ】の「他」は、タオル、LEDライト、マグカップだろうけど
【鉄道不用品】の「他」って何があったの？。
- 72 ：名無し野電車区：2015/11/03(火) 19:57:30.84 ID:7v0BAFlj0.net
- >>71
その他には
【愛環グッズ】絵葉書、車両のミニチュア
【鉄道不用品】目覚まし時計とあと何かもう一つあった。
ぜんぜん買う気が起きないものだったから思い出せない。
明智鉄道は草大福とか売ってた。
そして愛環グッズの隣で山崎パンがみたらしだんごとか細長くて食べにくそう
なパンとか売ってた。売れるのはジャムパンだけだろうと思った。
sssp://o.8ch.net/klh.png
- 73 ：名無し野電車区：2015/11/03(火) 20:28:46.51 ID:EWaSpfob0.net
- >>72
70です。 どうもです。
”先月、金山で売れ残ったもの”っていう感じのようですね。
- 74 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 07:45:39.47 ID:RDwDqTn40.net
- >>72
見れない
- 75 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 08:34:10.83 ID:98XYy8Dr0.net
- >>71
愛環がToicaが使えないため岡崎駅が大変なことになってたね
- 76 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 09:38:46.48 ID:mipQbGVy0.net
- 名古屋から八草までの通学に中央線と愛環を使ってるけど
栄のヨドバシ開店とリニモのIC導入を期に東山線・リニモルートに変更しようかな
- 77 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 22:42:15.11 ID:Ya5V1LAkO.net
- >>76 計40分ちょいで着けるかな？
- 78 ：名無し野電車区：2015/11/07(土) 10:20:42.82 ID:x7PZwgr8.net
- 途中駅でルートを選ぶのも悪くない
- 79 ：名無し野電車区：2015/11/07(土) 17:56:17.57 ID:ZNLxqEwT.net
- 中央線＋愛環 高い、遅い
東山線＋リニモ 安い、遅い
- 80 ：名無し野電車区：2015/11/07(土) 19:56:41.05 ID:H0ZDSGtK.net
- 瀬戸線経由だと速くなる？
- 81 ：名無し野電車区：2015/11/07(土) 20:14:56.98 ID:QlGnf/cw.net
- 乗り換えでロスがありすぎでしょ
- 82 ：名無し野電車区：2015/11/07(土) 22:21:29.54 ID:Ka0ZfQBL.net
- >>6の東海道線スレ更新しました。
【二川（豊橋）】東海道線名古屋口スレ57【米原】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446901514/
- 83 ：名無し野電車区：2015/11/08(日) 00:49:12.17 ID:4nR01CFg.net
- >>82
マルチ死ね
- 84 ：名無し野電車区：2015/11/12(木) 12:27:49.85 ID:/0zu4S7l.net
- >>81
いいじゃないか、好きにさせてやれ
- 85 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 08:36:18.12 ID:9GqOHHPuD
- リニモの駅で、駅員から暴言を吐かれました。
リニモって、JR倒壊並みに態度が悪い会社なのですか？
土日は、本社が休みで苦情申告も出来ないので、やりたい放題出来ると、駅員から暴言と共に言われました。
次回から、自家用車かタクシーを使う事にします。
- 86 ：名無し野電車区：2015/11/16(月) 12:58:03.95 ID:TmgACzYj.net
- ちょい保守
- 87 ：名無し野電車区：2015/11/18(水) 07:14:03.03 ID:1YfaO0nQ.net
- リニモ利用者だけど緑化フェア中の毎日平日ダイヤ便利だったな
- 88 ：名無し野電車区：2015/11/19(木) 23:42:05.81 ID:JiXslae2.net
- こないだ名古屋駅の地下街で巨大なエビフライ食べたよ
鋏で切って食べるほど大きかった（長かった）
- 89 ：名無し野電車区：2015/11/20(金) 06:30:00.76 ID:pi2teknn.net
- リニモの駅員でイヤな人はいない、他よりいいくらいだ
それに土日だから本社に人がいないなんてのもありえない。そんな鉄道会社はない
下手なウソはつかないことだ
- 90 ：名無し野電車区：2015/11/20(金) 07:31:52.76 ID:Js5e6dU+.net
- >>89
何かあったの？
- 91 ：名無し野電車区：2015/11/20(金) 11:11:00.29 ID:IgO7Z8tm.net
- 土日に駅員にクレームつけて本社のやつ呼べって言ったけどいないって言われたんでしょ
でも正直リニモぐらいの規模の会社で土日に会社にいるのってそれこそ運行管理とか保安要員だけじゃないの
- 92 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 15:31:02.79 ID:PyAxth6L.net
- 城北線のキハ11ｰ301、運行開始直後は東海旅客鉄道のままだった銘板がいつの間にか東海交通事業に交換されてた。
この他ドア横の窓の無い場所にTKJロゴマークが付けられた。
それにしても座席のモケットは色褪せたままで頭の所のカバーはボロボロ、交換出来なかったものか。
- 93 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 16:57:09.23 ID:NfJHqEnG.net
- 勝川駅・・・城北線用のスペースが確保してあるならさっさとここまで持ってきてくれ
乗り換えが便利になるだけでも多少利用客は変わってくるだろ
- 94 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 17:13:47.61 ID:/F17vnjd.net
- 解呪をお待ちください
- 95 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 17:37:11.59 ID:s2kmOGce.net
- 2032年までは使いにくいままだろうね
- 96 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 18:26:06.99 ID:GLUwaSAa.net
- 前倒しとか出来ないもんかね
- 97 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 19:10:02.16 ID:tb2IseXo.net
- JR勝川駅と城北線勝川駅を結ぶ勝川線みたいなのを作って城北線に乗り入れるってのを考えたけど
それでも城北線に投資したことになっちゃうんだろうか
- 98 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 23:37:53.54 ID:T0KFmfUl2
- ぶっちゃけ馬鹿な状態を何十年も続けないで、とっとと条例か何かで特例を作ってしまえって思う
現状維持で誰も得しないんだから
- 99 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 23:42:16.86 ID:2t/WmEr+.net
- >>97
城北線の高架をちょっと壊さないと無理だから、その時点で…
- 100 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 23:46:13.94 ID:QMnKT898.net
- この間、城北線に乗ったんだが、若者グループが車で城北線勝川駅の入口の階段まで送ってもらっていたが、
階段からホームまでもそれなりに歩くよなｗ車で来ても歩かされる凶悪な構造
- 101 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 23:49:01.59 ID:+JOK6Fyk.net
- もう一つ入り口有るから
- 102 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 06:50:39.56 ID:3f+2JRMn.net
- 法律を取り消す法律とかできんのかねぇ
明らかに地元住民の利益を損害しているように感じられるし…
- 103 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 06:58:47.06 ID:uHcGtlE+.net
- 北京地下鉄S1線の低速リニア
・設計時速120キロ
・でも不安だから時速40～60キロに抑えて走らせる予定
仁川空港の低速リニア
・設計時速110キロ
・営業時速80キロ
・技術的に問題山積みで営業できてない
結局まともなのは日本のリニモだけだ
- 104 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 08:59:41.82 ID:ipYlcFPa.net
- ミュースカイ
名鉄2000系電車・・・・4両編成
最高速度 130km/h・・・・営業速度120km/h
起動加速度 2.3km/h/s・・・・ただし65km/hまで
減速度 3.5km/h/s・・・・非常時4.2km/h/s
編成定員 181人
1編成あたりの価格・・・12億円
リニモ
愛知高速交通100形電車・・・・・3両編成
直線時速 120km/h・・・・営業速度100km/h
起動加速度 4km/h/sl・・・・新幹線の2倍
減速度 4.5km/h/s・・・・新幹線の2倍
編成定員 244人
1編成あたりの価格・・・・7億7700万円
（登坂勾配 70‰・・・・8.9kmの区間を海抜42mから海抜176mまで登ってる）
（通過曲線範囲 50ｍ・・・・はなみずき通りで90度のカーブを2つ曲がる）
たしかに空港線（名鉄常滑線）のカーブの問題が解消されるな
リニモ新規車両を作って高速化して走らせるのは有りだと思う、レールの整備費が結構かかりそうだけど
２カ所で運用すれば量産効果で多少は安くなるとは思う
- 105 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 09:01:41.40 ID:ipYlcFPa.net
- >>76
途中駅で遊べるんで後者の方が正解
- 106 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 09:05:16.37 ID:ipYlcFPa.net
- >>53
駅のホームに足湯を作るといい
待ち時間が楽しくなる
- 107 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 09:19:44.86 ID:BZUexR3T.net
- >>102
JR東海もTKJも私企業だぞ
- 108 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 14:03:03.27 ID:/mDcZEnX.net
- >>104 ミュースカイって、そこまで加速度悪いんだ
- 109 ：名無し野電車区：2015/11/23(月) 19:11:57.88 ID:DijVTZVA.net
- 名古屋ー中部国際空港は30分切ってるから今は問題ない
ミュースカイも特急も高速バスも飽和していないし
もしそうなったら武豊線の延伸になるから
リニモはないね
- 110 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 01:38:06.85 ID:BPA8M4zj.net
- 夢の話やね
- 111 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 20:21:20.26 ID:mbWPLn6x.net
- >>108
名鉄だしね
>>109
武豊線じゃなくて
あおなみ線だろ？
- 112 ：名無し野電車区：2015/11/24(火) 22:03:51.03 ID:D3+84mUd.net
- >>104
リニモは全ての速度域で加速度4km/h/s
- 113 ：名無し野電車区：2015/11/25(水) 01:15:59.24 ID:CMuGlRO1.net
- そりゃ、走行に関わる部分に可動部品が一つもないからなw
- 114 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 20:18:20.35 ID:4fKc7Cfw.net
- リニモにジェットコースターを走らせよう
最高速度250km（0-100km/hが2秒）
藤が丘八草8.9kmを片道2分8秒
片道1000円くらいで
ギネス記録だ！
無重力体験ができる！
- 115 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 21:11:10.72 ID:AP85RCnV.net
- これだけリニモの話題を振っていながら肝心のリニモのニュースがまるで貼られてないとは。
てか、俺も今日知ったんだがｗ
先週の金曜日に、リニモにおけるmanacaのサービス概要とリニモカードの発売及び利用終了についてのお知らせが静かに発表されている。
予想通りマイレージポイントは名鉄並みの渋いものになった。
- 116 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 21:24:45.62 ID:3/WmRbzB.net
- 沿線住民でもないのに未使用のリニモカードが3千円分もある。
記念カードばかりだから払い戻しするわけにもいかないしせっせと足運んで消化しないと。
- 117 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 10:52:57.60 ID:X5fJoJ+e.net
- リニモにおけるICカード「manaca」のサービス概要並びリニモカード等の発売及び利用終了について
ttp://www.linimo.jp/oshirase/20151120manaca2.pdf
「リニモクリスマストレイン」の運行について
ttp://www.linimo.jp/oshirase/271120Xmastrain.pdf
「リニモ合格祈願お守り」の発売及び「リニモ合格祈願列車」を運行します
ttp://www.linimo.jp/oshirase/271007omamori.pdf
- 118 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 22:09:15.06 ID:AJ4u9kMN.net
- リニモのマイレージのショボさを見ると、都心延長なんて百害あって一利なしだとわかるな
- 119 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 08:53:31.72 ID:qLArTHDF.net
- 愛環のmanacaはよ。
- 120 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 09:44:54.83 ID:rdxfxapY.net
- 愛環はTOICAだろ
- 121 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 07:25:00.22 ID:H6mO6bue.net
- 愛環は国鉄時代からの設備改修とかが先だからIC化は後回しにするらしい
IC化する気がないわけじゃないんだがな
- 122 ：名無し野電車区：2015/11/29(日) 13:39:02.27 ID:b989uj90.net
- 10年後…20年後も可能だろう…と言う事…！
- 123 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 00:51:43.45 ID:oKPe3KIm.net
- 今の中期経営計画が平成28年度までで来年度次の計画が発表されるから
そこで具体的に触れられるかどうかだな
岡崎駅の改修とか着々と準備は進んでいるようにも見える
- 124 ：名無し野電車区：2015/12/03(木) 21:54:05.32 ID:NHQGnOOK.net
- >>118
初めからそんなのは考えてない
- 125 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 19:58:31.46 ID:iTtjrxgt.net
- リニモは通勤で使う場合マナカポイントと定期券どっちがお得かな。
今まではリニモカードのほうが良かったが。
- 126 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 05:50:43.62 ID:WWB/WZY2.net
- >>11
愛環は岡崎駅南の翔南中学校と六名駅前のパチンコ屋にちなみ翔南新宿ライン
- 127 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 03:52:39.65 ID:BHAif54H.net
- 名鉄の迎春フリーきっぷが1600円なのに
愛環は1500円で高いな
「年末年始一日フリー乗車券」の発売について
http://www.aikanrailway.co.jp/information/info_data_27_112.html
- 128 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 10:16:58.83 ID:8PdnfodT.net
- 名鉄は愛知県全域と岐阜の一部まで乗れるから色々行けるけど愛環乗ってどこ行くのさw
500円が妥当かな
- 129 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 11:08:07.80 ID:LNqcjYEw.net
- 岡崎から高蔵寺まで片道870円だからそんなもんじゃねえの
- 130 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 11:13:30.55 ID:LNqcjYEw.net
- >>127
迎春フリーの方はモンキーパーク100円で入れるって凄えな
- 131 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 12:45:09.28 ID:l4upZ7Ac.net
- 申年だからね
- 132 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 21:06:13.32 ID:5BOLScWW.net
- 茨城スレで城北線のキハ11がどうなるか話題になってる。
ドアにステップが無いのでホームとの段差が大きくなるらしい。
- 133 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 23:01:43.63 ID:2qQ07Xch.net
- >>132
キハ11-203・204は最初ステップ無しで落成したけど
美濃太田に配置される前に名古屋工場でステップ設置工事されたから
やろうと思えば201や202もステップ設置は出来ると思うけどね。
- 134 ：名無し野電車区：2015/12/13(日) 12:44:38.88 ID:mceefNXj.net
- どんだけホーム低いんだよ…
- 135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 08:09:07.53 ID:wccSqsUb.net
- この時間の愛環にネックウォーマーを頭に巻いてるハゲがいるよな
しかも電車の中ですげぇ中途半端な位置に突っ立ってるしどこか一点を見つめてずっと目を離さないから見ているだけでイライラする
- 136 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 10:20:22.57 ID:OGptRfmV.net
- 12月24日に八草駅で券売機の設置工事やるって予告してるけどなんのための工事かな？
IC乗車券対応のものに取り替えたりでもするのか？
- 137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 17:26:08.30 ID:wccSqsUb.net
- 事前告知なしにいきなりIC対応はないだろう
結局俺が大学を卒業するまでに愛環のIC化は叶わなかった
- 138 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:25:19.75 ID:zZp7gsqZ.net
- 三セクは、よほど収支が良くない限り、出資先の自治体や企業の絶大な支援がないと、IC化などできないね
あおなみやゆとりーとは名古屋市が丸抱えでmanacaを入れたし、リニモも愛知県や名鉄の援助によるものだ
愛環の場合も愛知県が援助しなきゃ入れられないんだが、リニモほどの強い要求がなかったのかもな
- 139 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 18:44:02.15 ID:kuIWzO0q.net
- 愛環の客層は名古屋市内に向かう人は少ないのかな？
- 140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 19:38:19.44 ID:SWuYfDG3.net
- 名古屋市内に向かう人は少ないだろうけど名鉄とJRで乗り換えする人は多い
しかもJRの場合はラッチ内乗り換えだから愛環が絡むだけで全区間磁気乗車券(定期券)にしないといけない
- 141 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 13:13:16.02 ID:ebd0zHIT.net
- >>134
田舎は外国みたいなモノだから仕方ない
- 142 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 16:29:38.94 ID:bihCkmta.net
- いまのトヨタの本社地区はリーマン前ほど駐車場逼迫してないよな。
むかしは7:30までに入らないと停めるところがないといってたが。
- 143 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 16:12:46.82 ID:JbxSbP4J.net
- 城北線イルミネーション、今年が最後
- 144 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 16:41:52.25 ID:B3wxmgRK.net
- ｿﾚﾄﾞﾕｺﾄｰ
- 145 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 17:00:21.45 ID:F4lYeVNX.net
- 300番台では装飾できないっての事？
- 146 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 18:08:29.54 ID:kuvJWh91.net
- >>140
＞しかもJRの場合はラッチ内乗り換えだから愛環が絡むだけで全区間磁気乗車券(定期券)にしないといけない
ラッチ内乗り換えがあるから、IC入れるとしてもTOICA以外の可能性がないんだよね
それと、両側がラッチ内なのも辛い
岡崎は改札分離が必要になる
そこまでしてやるかというと、、、いやこれはいずれは絶対やらなければいけないので早い方がいいんだがな
- 147 ：名無し野電車区：2015/12/21(月) 09:23:51.03 ID:gPBj8Ccn.net
- だからこそいまチマチマ改築してんでしょ
- 148 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 21:19:37.18 ID:22CqUZgd.net
- 愛環が一時導入していたエドモンソン券を発行できる携帯端末は自動改札機をそのまま通れたのにメーカーが部品製造中止してしまい命脈を絶たれたんだな
今はJRと同様のレシートみたいな切符が出てくるの使ってるはず
手書き→エドモンソン→レシートと推移したが高蔵寺と岡崎到着前の車内改札で降車駅証明書との交換が復活してしまった
- 149 ：名無し野電車区：2015/12/22(火) 22:14:19.16 ID:bn5i3puk.net
- >>146
ＴＯＩＣＡならポイントがないから回数券を残さなくてはいけない。
かえってこれで、manacaの名鉄系のポイントの渋さを叩いていた連中を黙らせるにはいいのかもね。
なんだかんだ言って、ＩＣが導入されると結局は大多数がＩＣ利用になってしまうのがこれまでの例だけど。
- 150 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 19:33:33.68 ID:PBgP+Lxw.net
- 八草の券売機が新しくなってた
ICカードが出てくるような口も付いてたけど塞がれてた
まぁ遠くない将来には導入するんだろうなって思う
- 151 ：名無し野電車区：2015/12/24(木) 21:47:17.15 ID:4/DeDiU1.net
- こ、これは>>1乙じゃなくて
リニモなんだから
変な勘違いしないでよね！
藤 ずは
が きな
_丘＿_通み＿
／:◇: : : ○ : : : :ヽ 藤が丘⇔八草
￣ ￣￣フ : ／ 17分
／: : :::／ 愛 陶
/: :：： :/ ・ 磁
/: : : : :/ 杁 長 記地 資
/: : : : :/ ヶ 古久芸 公 念球 料 八
/:: ：： : { 公池 戦手大 園 公博館
│ : : : :丶＿園＿場＿通__西＿_園＿南＿草
'.: : : : : : :：：：： : : : : : : : : : : : : : : : : :：：：：： ヽ
＼: : : : :：△：：:∨：：╋: :⊂: : :◇: : ⬜: : :Σ）
＼ : : : :：：：： : : : : : : : : : : : : : :：：：：： : :ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 152 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 00:59:14.17 ID:IM4UUr5M.net
- >>150
遠くない将来どころかあと3ヶ月やんけ
- 153 ：名無し野電車区：2015/12/25(金) 06:59:43.79 ID:lIljqk2W.net
- リニモじゃなくて愛環の八草駅の話かと。
- 154 ：名無し野電車区：2015/12/27(日) 23:36:09.18 ID:lyiH0Au/.net
- >>153
えっ？バスの方じゃないの？
- 155 ：名無し野電車区：2015/12/28(月) 00:41:21.74 ID:6TOGOlKM.net
- 面白いと思ってんのかな
- 156 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 06:58:52.26 ID:ZDI2MDeh.net
- 城北線乗車中、初日の出号積み残し発生中～ｗ
- 157 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 10:38:06.12 ID:h1TLzBx8.net
- 一年で一度とはいえ城北線で積み残しか…胸が熱くなるな
- 158 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 23:45:40.28 ID:K8ISss9M.net
- まあ現時点ではそれぐらいしか存在価値が無さそうだし、そうでなければ南方貨物線みたいに…
- 159 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 10:01:52.34 ID:glspK3p4.net
- 積み残された人たちはあとどうしたんだろう。
- 160 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 10:36:51.67 ID:4FxmRf/i.net
- >>159
復路に乗ったとか？
- 161 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 13:49:30.71 ID:dd76LoA5.net
- ふつーに城北線のホームから見えるからね。
実際、あまりの混雑にホリデーきっぷ買った人が途中で降りてったよ。
枇杷島行きは今年からご来光停車ポイントを変えたんだけど
最初止まった所がマンションの屋根と日が出る場所と被ってて
そこから20ｍほど移動してクリアさせたよｗ
- 162 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 10:21:06.77 ID:kDzyhR2d.net
- 昨日はイルミネーション最終日だったからか、終電まで点灯させていたな。
- 163 ：名無し野電車区：2016/01/09(土) 02:34:37.64 ID:ACIO3eIZ.net
- >>160
どうでもいいけど「復路」と「福路」って書き間違えるよね
- 164 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 10:45:36.84 ID:VVBho9oA.net
- 上ゲ
- 165 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 17:22:04.14 ID:agubOT6F.net
- 「JRになれなかった城北線」という読み物がある。
http://toppy.net/nagoyanow/120419.html
- 166 ：名無し野電車区：2016/01/11(月) 15:09:41.70 ID:yGGJavVr.net
- リニモは3月末にmanaca導入のはずだが、未だに藤が丘は対応改札機が入っていない。
- 167 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 10:54:32.34 ID:tqQ+VZcX.net
- リニモは都市緑化フェア効果が利用者数に表れてる
- 168 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 10:01:56.18 ID:zrXDNEC+.net
- >>165
まだ列車が走ってるだけマシだと思う
- 169 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 11:44:55.85 ID:rQzj9RnI.net
- 今年一発目の雪でも遅れないリニモ
- 170 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 10:12:35.26 ID:C9PbBJXf.net
- 浮いてる高さよりも高く雪が積もっても走れる？
- 171 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 16:19:37.65 ID:++GUBCFu.net
- >>170
ラッセル車みたいに軌道下に落としながら走ってるよ
- 172 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 20:03:18.90 ID:Tla4ORl5.net
- そういやゆとりーとラインは積雪でも走れるの？
- 173 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 23:44:31.52 ID:OoWkhWrH.net
- ゆとりーとは融雪剤を撒くはず
- 174 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 18:16:02.54 ID:1M0Sckr8.net
- ゆとりーとラインをIMTS化すれば話題になるのに
- 175 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 18:31:45.40 ID:w35HdZLh.net
- 愛知万博でもトヨタが主導でやってたな でもそれ以後話を聞かないのは技術的に問題があるのかな？
- 176 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 23:12:56.23 ID:isSb0gXT.net
- 地上に特別な設備を設けなくとも自動運転できるような技術ができてきたからでしょ
- 177 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 07:47:15.91 ID:g9dUAuGU.net
- 前走車追従クルコンや車線はみ出し防止も出来るようになったからなあ
- 178 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 23:13:08.85 ID:Re1Kl0I0.net
- ゆとりーとは追突防止だけ付いてればいいんでね～の
比較的、自動化しやすそうだけどやっぱ金の問題か？
- 179 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 10:31:06.95 ID:MCOWeoFg.net
- >>178
ヨーロッパの車両みたいにバッファーを付けるかw
- 180 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 21:07:06.96 ID:P7oetdph.net
- ゆとりーとラインは利用者増えたらAGT化するらしいけど
愛知でAGTといえばピーチライナーで縁起悪い感じするわ
- 181 ：名無し野電車区：2016/01/26(火) 21:10:31.66 ID:AqehOKtU.net
- そもそも高架にバスだけで採算取れるの？
- 182 ：名無し野電車区：2016/01/27(水) 00:21:58.95 ID:YVvjzlW5.net
- 高架区間は採算取れてるよ
- 183 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 10:52:55.31 ID:Jot/rWQK.net
- >>180
いつの事やら
- 184 ：名無し野電車区：2016/01/28(木) 18:54:25.31 ID:V1aJFX5s.net
- ピーチライナーもなー 何でわざわざあんなモン作っちゃったかなー バスで充分だったろうになぁ
- 185 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 13:59:00.06 ID:9+qKNfX2.net
- >>184
バブル期の遺産だわなｗ
中途半端すぎちゃったのもあるｗ
- 186 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 17:01:13.62 ID:AAxrhKfb.net
- ピーチライナーは最初から高蔵寺まで作っておけば…
- 187 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 18:35:43.51 ID:01vjz+ux.net
- むしろ高蔵寺から作っておけば…。高蔵寺～桃花台で
リニモのmanacaと交通系ICカード相互利用サービス開始は3月12日から
ゆとりーとラインも同じ日から交通系ICカード相互利用が始まる
あとは愛環か…（相互利用も言えばあおなみ線もだが
- 188 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 18:37:30.23 ID:uMMS54nt.net
- 上飯田の先をもっと早く作っておけばピーチだって…
- 189 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 18:49:28.16 ID:plbHv8ZI.net
- 桃花台は小牧市にあるから最初に小牧駅まで作るのはある意味当然だったんだけどねぇ…。
- 190 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 12:05:22.48 ID:tMchlGI8.net
- しかし名古屋市内まで繋がった現在なら小牧や桃花台の需要があるか と言うと…
- 191 ：名無し野電車区：2016/01/31(日) 19:00:08.74 ID:nIb+wisK.net
- ピーチライナーが小牧⇔桃花台⇔高蔵寺まで一気に作ってあったら
ゆとりーとラインも初めから同じ規格の新交通システムで作って、
小牧⇔桃花台⇔高蔵寺⇔志段味⇔小幡⇔大曽根が一本で繋がったかも
- 192 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 00:41:28.34 ID:3g0PIN88.net
- あくまでピーチは端末交通だからね。
そんな長距離作っても意味ないよ。
それにピーチ計画の頃って、まだ地下鉄志段味線計画時代なんじゃないの？
- 193 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 11:20:04.05 ID:DyZWW6A3.net
- >>191
小牧～大曽根が一本だと約30km
アストラムラインや大阪モノレールよりも長大な路線になってしまうで
>>192
地下鉄志段味線計画なんてあっただろうか、基幹バスの志段味線計画の間違いじゃない？
- 194 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 15:39:08.02 ID:ejXiJlVZ.net
- もうすぐリニモがmanacaに対応するけど
JR区間と東山線区間とリニモ区間の定期って1枚には出来ないんだっけ？
- 195 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 17:48:34.71 ID:B2sj+1x5.net
- 多分無理
- 196 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 18:51:04.94 ID:mcasE3c/.net
- >>193
名鉄名古屋～新鵜沼くらいの距離か
- 197 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 23:08:24.98 ID:qo4urSNw.net
- あげ
- 198 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 01:06:34.08 ID:FqhAuxNl.net
- >>195
㌧
結局愛環がICに対応しないと俺の定期はIC1枚にはならないのか…
現状磁気定期使ってるけどギッチョだから改札に入れるときに定期券がグシャってなる事が多い
- 199 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 11:48:33.59 ID:pokZwPw+.net
- >>198
マナカに愛環定期張り付ければ大丈夫じゃね？
- 200 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 11:55:29.11 ID:WyHibeEC.net
- >>199
岡崎駅を出るときに詰まると。
- 201 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 22:53:08.11 ID:85VV5J4I.net
- >>198
愛環もいつになったらIC入れるのかねえ。
八草の改札機がなぜかICリーダーだけついているのを見てなんだかなあと思った。
- 202 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 08:03:17.32 ID:gkmS8Flp.net
- >>184 廃線になって便利になりました。＠地元住民談
- 203 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 10:10:06.37 ID:lQk8RgNe.net
- というかIC定期って磁気定期並みにフレキシブルで薄く出来ないものかね
それが出来たら1枚のカードにICと磁気情報の両方を入れて
JRはタッチで入場して愛環から券通して出場出来るのに
コストがかかるし需要も少ないだろうからやらないと思うけど
- 204 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 11:23:51.21 ID:MMzUwIwh.net
- >>203
ICカード内に入ってるアンテナ線が切れるから無理。
- 205 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 12:08:10.94 ID:Ja43QwVf.net
- 【韓国】磁気浮上列車が運行開始から８分後にストップ 突然急停止し線路の上に車体が落ちる[02/04]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454546117/171
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止[sage] 投稿日：2016/02/04(木) 09:59:31.29 ID:nyGonVQE
>>143
友愛地球博専用の限定商品ですから
日常使用する常用列車での運行実績はありません
完全に韓国が一歩先を行く状態なのであります
- 206 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 13:38:14.72 ID:jPChnHdT.net
- くっせえスレ貼るなよ
- 207 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 20:38:03.00 ID:5TyppluY.net
- キハ11ｰ202は3月19日引退。
http://www.tkj-i.co.jp/event/2016/arigatou_train.html
- 208 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 23:06:07.66 ID:x1cwHzdP.net
- 3月19日とか東京で学会発表があるから無理だわ
- 209 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 11:45:30.23 ID:Es80qCNY.net
- >>208
http://www.innervision.co.jp/congress-event/congress_2016/(month)/3
- 210 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 11:45:39.39 ID:msRkbPbv.net
- >>208
そうかそうか
- 211 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 21:43:10.43 ID:deYaxG0E.net
- >>208
信濃町のカルト教団なん？
- 212 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 08:45:56.92 ID:VP1O3O32.net
- もしかして、学会と言えばアレしかないとマジで思ってる奴が…
- 213 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 08:51:08.99 ID:k3K25Bg1.net
- 医者かーすげえな。
頑張ってください
- 214 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 18:41:15.26 ID:TFIF0KY2.net
- 韓国版リニモね。
磁気浮上列車が運行開始から８分後にストップ 突然急停止し線路の上に車体が落ちる
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/522084/1
韓国リニアモーターカー、急停車の原因は「制限速度オーバー」
http://japanese.joins.com/article/733/211733.html
- 215 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 21:40:29.00 ID:2Z9iCO+z.net
- リニモへのマナカ導入が1ヶ月後に迫ってるけど、藤が丘の改札機はICタッチ部分は未設置。
他の駅はどうだろう。
- 216 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 22:04:13.11 ID:o6XM1klO.net
- >>214
比べるまでもない粗悪品って感じだな
リニモもたまにトラブルはあるけど、対応はちゃんとしてるし
>>215
券売機は置換えが進んでるみたいやね
まあ、ぼちぼち進めていくんじゃね
- 217 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 01:59:02.37 ID:zQUlN/yR.net
- 地下鉄の駅にあげた、青い改札機を返してもらえばいんじゃね？
- 218 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 14:49:26.43 ID:m/OFni4P.net
- トヨタの操業停止で今週は愛環のシャトルもガラガラなのかな？
- 219 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 14:57:58.31 ID:227Q577j.net
- 止まってんの工場だけだろ
- 220 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 22:33:02.35 ID:ftnmBWIY.net
- 間接部門は関係ないよ
- 221 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 22:40:42.99 ID:AVfBvW7F.net
- KD、ユニット、半導体とかは通常操業らしい。
- 222 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 10:43:17.71 ID:OgfkvLB/.net
- >>212
「と学会」も思い出してやってください
- 223 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 10:15:23.07 ID:3AokP8bj.net
- 三河線特急が走ると
三河豊田使ってた客が
土橋に切り替えて
客が減るかな
- 224 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 17:28:53.45 ID:SLVXbI7U.net
- ・
- 225 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 17:29:20.09 ID:SLVXbI7U.net
- ２２２
- 226 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 23:26:16.80 ID:MLh4Z+Q4.net
- >>223
それはないだろう。
トヨタ本社から土橋間は相当距離があるよ
三河線の最寄駅は上挙母のほうが時間が短い（距離は同じくらいなんだけど）
- 227 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 12:35:47.93 ID:fr4zZo2P.net
- >>223
とりあえずそれまで日本があるかどうか…
- 228 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 13:29:31.66 ID:Gav7ssJB.net
- 「manaca」導入イベント“リニモ春まつり”の開催について 愛知県
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kotsu/linimoevent.html
平成28年3月12日土曜日にリニモで「manaca」を始め
相互サービスを提供している全国の交通系ICカードが利用可能になることを受け、
この機会に多くの方にリニモに親しみを感じていただけるよう
『「manaca」導入イベント“リニモ春まつり”』を開催します。
平成28年3月19日 土曜日 午前10時から午後3時まで
愛知高速交通株式会社本社（車両基地）
長久手市茨ケ廻間1533－736（リニモ陶磁資料館南駅から徒歩5分）
※イベント当日は駐車場がありませんのでリニモでお越しください。
主な内容
・車両基地見学
・徳川家康と服部半蔵忍者隊による演舞
・介助犬によるデモンストレーション
・移動販売車による飲食の出店
・あいちの酒蔵による日本酒の試飲販売（関谷醸造株式会社、東春酒造株式会社）
・リニモグッズ、介助犬グッズの販売
- 229 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 13:34:40.92 ID:pit9yZhM.net
- もう使えると勘違いして来る奴多そう。
- 230 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 15:06:51.68 ID:SKbPzmkK.net
- 12日導入で19日にイベントだから普通に使えるけど。
- 231 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 15:18:44.45 ID:qftbs+qz.net
- 突然の介助犬w
- 232 ：名無し野電車区：2016/02/22(月) 17:59:07.25 ID:hReLUFz1.net
- 関谷醸造って設楽だろ。リニモが延びるわけじゃあるまいし。
- 233 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 00:30:53.68 ID:3NZ1/5Gu.net
- >>232
別にどこでもいいじゃん
- 234 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 07:12:40.04 ID:xKO6ZxVe.net
- 昔瀬戸で造ってた明眸を継承してるから無関係では無いな
- 235 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 08:03:36.45 ID:9vBAXVzj.net
- 韓国版リニモ、今度は火災ですって。
【韓国】仁川空港リニアで火災 全線で運行停止
http://this.kiji.is/74890470423332340?c=39546741839462401
- 236 ：名無し野電車区：2016/02/26(金) 01:51:42.99 ID:wP0eaLmM.net
- もうすぐ中華版リニモも開業するよ
長沙国際空港のアクセス線で、18.5kmを時速100kmで走る（中間駅は3コ）
- 237 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 05:33:04.21 ID:O7bgVdX8.net
- 日本の安定したリニア交通、わが市の交通システムにぴったり 青島市の政治協商委員＝中国メディア｜Infoseekニュース
http://news.infoseek.co.jp/article/searchina_1603393/
これリニモのことだよな
長沙リニアは中国国内でも知られてないのか
それとも中国製は信用できないからなのか・・・
- 238 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 15:51:50.87 ID:ekTHJ4hB.net
- 城北線のキハ11って昼間は極力301使ってるのか。
ぶらりと土日辺りに乗りに行くと大抵301で202は昨年秋以降乗ったこと無い。
- 239 ：名無し野電車区：2016/02/28(日) 21:10:01.23 ID:sNv3gcsB.net
- >>184
名古屋本社の名鉄が絡んだのが元凶やろうねｗ
- 240 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 09:49:51.54 ID:sw95LD0a.net
- キハ11じゃなくてキハ25がよかったなあ
- 241 ：名無し野電車区：2016/02/29(月) 12:11:47.38 ID:k57l+eoh.net
- このあと キハ１１-２０２に入れ替え予定
- 242 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 20:57:52.59 ID:Y0sK4lB6.net
- 今更だけどガイドウェイバスのカーブで勝手にステアリングが切れるって何か不思議だね
- 243 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 21:02:49.82 ID:Y0sK4lB6.net
- どういった力でタイヤがそっちを向くのかって意味ね
- 244 ：名無し野電車区：2016/03/02(水) 21:42:18.54 ID:YOGNuv/0.net
- >>242
原理はミニ4駆と一緒。
- 245 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 12:05:55.73 ID:e6JWQptv.net
- このあと キハ１１－３０１に 入れ替え予定
- 246 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 12:39:06.69 ID:BTsMulhD.net
- 愛環線をﾄﾞｸﾀｰ東海が南下
- 247 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 15:16:59.74 ID:e6JWQptv.net
- 勝川15：28発から キハ１１－２０２に 入れ替え
- 248 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 19:25:44.09 ID:0yDnckbR.net
- 時速470㎞出す上海リニアって無かったっけ？？
- 249 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 09:31:25.35 ID:/PtbL9OG.net
- >>248
それ、ただの有人ミサイルじゃね？
- 250 ：名無し野電車区：2016/03/05(土) 21:54:54.88 ID:In3eEI6g.net
- この地方でダイヤ改正をこんな形でPRのするのって珍しいな。
http://railf.jp/news/2016/03/05/205000.html
- 251 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 15:04:33.35 ID:j3/gqSPa.net
- 今日は城北線で201走ってた。
- 252 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 15:05:00.56 ID:j3/gqSPa.net
- 間違えた、202だった。
- 253 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 15:54:34.57 ID:13JllGio.net
- ２５０
- 254 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 17:05:56.76 ID:1zeBdQr9.net
- >>250
毎時4本とは愛環もずいぶん本数増えたな
- 255 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 17:24:01.26 ID:vxOSHPl1.net
- 中学生のときは30分待ってた。
短期間でここまで増えるとは。
この勢いで快速も...
- 256 ：名無し野電車区：2016/03/06(日) 17:30:09.18 ID:14V1jE5J.net
- 三河豊田と四郷の2面4線化はよ
- 257 ：名無し野電車区：2016/03/07(月) 21:41:12.65 ID:/W9C9Q88.net
- 丁度八草駅のリニモ改札で工事やってる
愛環ユーザーの俺に恩恵はないけど
- 258 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 18:53:53.18 ID:UKHuS3Fs.net
- >>256
だね
愛環も急行の設定をしてくれないと・・
- 259 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 19:14:31.79 ID:Q28IeDt0.net
- 快速 あいかんライナー
高蔵寺～瀬戸市～瀬戸口～八草～保見～愛環梅坪～新豊田～三河豊田～北野桝塚～中岡崎～岡崎
- 260 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 23:09:36.34 ID:zR24DSPi.net
- 毎時4本にしたなら快速よりも複線の区間伸ばしてパターンダイヤにしてくれたほうがいい
- 261 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 23:35:51.34 ID:73HMaM3z.net
- >>260
何処を複線にしたらいい？？
八草～新豊田の間が結構厳しそうにも見えるが
保見～四郷を複線化もしくは貝津を行き違い化か
- 262 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 23:36:12.04 ID:cV9MQNS9.net
- 岡崎を毎時00 10 20 30のパターンダイヤで
- 263 ：名無し野電車区：2016/03/09(水) 23:40:07.89 ID:6VH6pD/A.net
- 30分も空いちゃうの？
- 264 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 00:07:10.86 ID:fSFCHJgF.net
- >>259
速達重視なら保見・愛環梅坪・北野桝塚はカット。
瀬戸口は微妙なライン。
朝ラッシュは三河上郷が必要。
高蔵寺ー瀬戸市ー(瀬戸口)ー八草ー新豊田ー三河豊田ー(三河上郷)ー中岡崎ー岡崎
- 265 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 00:10:52.70 ID:fSFCHJgF.net
- >>261
問題になるのは
用地を半分宅地化してしまった瀬戸口
複線化用地にホームがある大門
拡大はできるがホームがJRで分断される岡崎(高蔵寺もだが、岡崎は連絡改札の問題が出る)
- 266 ：鶴にゃん：2016/03/10(木) 00:51:55.49 ID:BQbezqCN.net
- 快速は競合区間があるわけじゃないから不要だろ
設備投資が過大になる割にメリットが少ないし、普通の乗車率が悪くなる
それよりも愛環はさっさとJRに戻す方が先だろ
http://blogs.yahoo.co.jp/mopyesr/42367524.html
西村とかいう銭ゲバ野郎を許してはならない
- 267 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 00:59:01.66 ID:K5HK7zra.net
- >>264
北野桝塚は乗務員交代、瀬戸口はJR直通の折り返し駅になる位の利用客がいるのでこの2駅の停車は必須かと。
- 268 ：うさにゃん：2016/03/10(木) 01:04:53.26 ID:BQbezqCN.net
- http://jobtalk.jp/company/answer_1523337.html
元社員の内部告発でもトップが天下りのせいで会社の士気がボロボロと書いてあるねｗ
これ以上の改善はJRにならないと無理だと思うぞｗ
- 269 ：亀にゃん：2016/03/10(木) 01:22:26.05 ID:BQbezqCN.net
- 愛知環状鉄道の社員のみなさん！
JR東海になればあなたの給料も増えますよ！
さあ会社の中から変えていきましょう！
- 270 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 01:40:46.15 ID:CQCC6l1q.net
- >>265
大門は新上挙母と同じやり方でいけるだろ
- 271 ：うさにゃん：2016/03/10(木) 02:33:44.44 ID:BQbezqCN.net
- 快速厨って基本迷鉄脳だよな
緩急接続駅の時刻が
00（快）02（普）30（快）32（普）
とかになっても便利とか言い出しそう
- 272 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 10:00:28.98 ID:zAmdAzvU.net
- このあと キハ１１－３０１に入れ替え予定
- 273 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 20:40:18.42 ID:hhLtPBh9.net
- >>265
今の岡崎駅見てこいよ
連絡改札がいつできてもおかしくない状態
- 274 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 21:31:08.87 ID:97z5YAZ6.net
- >>273
kwsk
- 275 ：名無し野電車区：2016/03/11(金) 07:54:44.60 ID:StRoD+eG.net
- 四郷を２面４線にするなら四郷にも停車させないと
- 276 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 08:52:28.71 ID:Bd6Rb6qw.net
- >>275
二ツ杁みたいにして通過
- 277 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 14:33:52.57 ID:L03YuZXk.net
- リニモは今日からmanacaが使えるようになったわけか
- 278 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 14:59:55.59 ID:Dh6NvidR.net
- >>277
藤が丘は『リニ藤丘』だと思うけど、八草はどうだろう。
『八草』か『リニ八草』で愛環にも今後導入するかどうかが読める。
- 279 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 15:29:39.83 ID:O2gsGgr3.net
- キハ11ｰ202にありがとうと書かれたヘッドマークが付いてる。
残念ながら勝川でお昼寝してるけど。
- 280 ：亀にゃん：2016/03/12(土) 16:03:36.62 ID:wPtcshaJ.net
- >>278
愛環も東海だったらICカード導入したのにね
- 281 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 17:01:47.00 ID:Thk95Edw.net
- ●既得権の楽園・ニッポン 居直り強盗、泥縄・馴合い政治の権化 http://blog.goo.ne.jp/aibatatuya/e/0f16e738b2124fc37f3f62e51500b482
- 282 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 17:05:53.33 ID:38AnN0qE.net
- 愛工大が学生専用のバス(片道200円)を4月から運用するみたいだけどリニモの利用者減るかな？
http://www.ait.ac.jp/news/assets/docs/2016shuttlebus.pdf
- 283 ：うさにゃん：2016/03/12(土) 17:27:09.87 ID:wPtcshaJ.net
- >>282
明らかにリニモに対する嫌がらせでワロタｗｗｗ
- 284 ：亀にゃん：2016/03/12(土) 17:37:35.29 ID:wPtcshaJ.net
- そういえば名古屋学院とかも高蔵寺からスクールバス出してたよね。
やっぱり交通費が高すぎて学生が集まりにくいから自腹出してまで必死なんだろう。
まあ県の役人のために無駄に高い運賃払うことになるのは皆嫌だよね。
- 285 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 18:29:38.72 ID:iPYsrvvN.net
- >>278
読めないだろ
別に愛環が後から導入するにしても愛環が「愛環八草」にすればいいだけの話
- 286 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 20:12:48.01 ID:D2rj7ni/.net
- 愛環がＩＣ導入する事は永久にありません。
- 287 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 20:14:34.34 ID:RFkACq4u.net
- 誰か使って報告してよ
- 288 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 20:29:02.33 ID:5k3tdjyH.net
- >>282
万博期間のリニモの仕打ちは沿線に禍根を残したしな。
- 289 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 22:15:39.34 ID:UXfr/vMf.net
- >>278
リ八草 と リ藤が丘 だったぞ
- 290 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 22:28:33.64 ID:ML4Xkuj7.net
- >>282
これ学生定期よりも安いってこと？
せっかくリニモも軌道に乗ってきたのに、水を射すようなことは止めて欲しいね。
- 291 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 23:54:03.77 ID:qvgKV46X.net
- 今は大学がどんどんキャンパスを都心に近いところに移してる
愛工大は理系だから競合する大学が少ないとはいえ、あのキャンパスは交通の便がいいとはお世辞にも言えない
昔と違って学生が車を持たなくなったから余計にきつい
今後を考えるとその辺の改善は急務だった
リニモをどうするで見てしまうけど、八草につないでもしょうがないから直接藤が丘にしたんだろうな
- 292 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 23:54:32.32 ID:apzTLrdu.net
- 環境問題と、学生の肥満促進になるとして苦情入れてみよw
- 293 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 23:56:37.49 ID:apzTLrdu.net
- さてリニモはどう出るか
いっそ急行でも導入するか？朝の八草行きだけでも。
- 294 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 23:57:54.38 ID:apzTLrdu.net
- 愛環通いの人が可哀想だな。八草行きにすべきだ。
- 295 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 00:24:26.42 ID:Ig//ov9G.net
- >>290
万博期間中、学生生活に水を差したリニモがどの面を下げて言うんだ？
- 296 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 00:27:04.93 ID:kJngaBjk.net
- 昔は名鉄バスが藤が丘-愛工大走らせてたけど、それが復活した感じだな
豊栄物流に学芸大バスの仕事奪われたセントラルサービスも、新しい仕事ができて良かったね
- 297 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 04:03:12.86 ID:SVRqSGMG.net
- >>291
愛工大-八草駅のシャトルバスは既にあるよ JR東海バスとセントラルサービスの二社がやってる
と言ってもシャトルバスがあってもなくてもっていう距離だし、少し藤が丘行きに回すんだろうか
- 298 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 10:58:17.13 ID:+1jJvJC1.net
- >>297
八草−愛工大のバスは平日であっても30分に1本とかに大幅に減便される
愛環ユーザーの人が大打撃を受ける
- 299 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 11:02:10.63 ID:gY11of1i.net
- >>291
2005年くらいまで藤が丘←→愛工大普通に走ってたよ
- 300 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 13:50:49.71 ID:ckBVJw33.net
- >>279
勝川1245頃に動いていたな
- 301 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 16:42:20.16 ID:IytMYU81.net
- リニモ乗ったけどまだmanaca導入2日目なのに客のほとんどがICだったのには笑った。
普段地下鉄や名鉄バス使ってるからさっさと統一してくれが本音だったんだね。
- 302 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 16:51:44.20 ID:JfJH/e2r.net
- リニモの利用客で線内完結が少なく地下鉄やバスに乗り換える人が多い事を如実に示してると言えるかな？
- 303 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 21:02:51.73 ID:Ig//ov9G.net
- 豊田市の「おいでんバス」も4/1から、
10種類のICカードが使えるようになるのに
愛環は何やってんだかなぁって感じ。
- 304 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 21:11:00.33 ID:RUwkegoK.net
- >>303
全線だから足助のほうとかも使えるのか、さすが進んでるな
- 305 ：鶴にゃん：2016/03/13(日) 21:14:30.49 ID:6cZIvEdJ.net
- >>303
西村が無能だからしゃーない
県の役人なんてそんなもん
- 306 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 21:32:41.84 ID:+1jJvJC1.net
- 愛環は本数増やしてくれるのはいいけど早くIC対応してくれよ
- 307 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 21:38:51.15 ID:+1jJvJC1.net
- ちなみに新しく出来る藤が丘→愛工大の路線だけど
利用するには専用のICカードを買う必要があって
ICカードにチャージするには学内のPCショップ(店の大きさは一般的なコンビニの半分程度かそれ以下、閉店が夕方5時くらい)でしかチャージが出来ない
定期券じゃないから頻繁にチャージするためにPCショップに通う必要がある
数百人の学生が押しかけてパニックになるのは目に見えてる
- 308 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 22:30:23.14 ID:/E1otzz3.net
- リニモは経営陣が「学生需要はアテにしてない」発言してたような…
イオンやイケアが出来て、宅地開発も進めるからあながちな発言ではある
車社会とは言っても、休日のあの辺りの混雑状況を見れば一定数の客はリニモ使いそうだし
イケアは全国の既存店舗でも3割くらいが公共交通利用で、
長久手店ではさらに利用を増やすプランも考えてるらしいし
その意味でもイケアも、リニモのICカード対応を待ってたらしい
- 309 ：名無し野電車区：2016/03/13(日) 22:46:11.22 ID:N0Pj/FIX.net
- 豊田市が八草を開発しちゃえばね。
名鉄土橋・若林が終わったら
次は八草でよろしく
- 310 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 00:26:26.55 ID:qqt5C9h1.net
- イケアもイオンも藤が丘から無料シャトルバス走らせば大繁盛間違いなし
- 311 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 13:00:31.32 ID:xuHkzgMN.net
- よーしパパ、八草の土地買い占めて土地転がしちゃうぞー
- 312 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 13:36:05.56 ID:KGMm+Bne.net
- >>310
渋滞にはまっていつまで経っても着かない・帰れないこと確実
- 313 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 15:07:23.67 ID:wmHJXqOy.net
- リニモをガイドウェイバスにしちゃえば･･･
あるいは、どうにかしてリニモの軌道の上を走れるバス作れないかな。
- 314 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 15:09:06.83 ID:2fqvAx3g.net
- >>310
それに加えて県大がシャトルバスなんて出した日にはリニモも終わりだな
- 315 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 15:41:28.70 ID:5xIPApL4.net
- >>311
原野商法か。頑張れやｗ
- 316 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 17:30:06.58 ID:ZsmoI19T.net
- >>301-302
俺も日曜日にリニモ全線を往復してきたが、藤が丘だと7～8割がICだった。
でも八草だときっぷかリニモカードがまだまだ多かった。その違いがなぜなのかはよくわからん。
八草の改札口に愛環からの乗りかえ客に対し出場処理されてないICカードではリニモの改札を通れませんって貼り紙がしてあった。
八草はリニモも愛環も有人駅で自動改札も完備してるから、そういう状況は考えにくいのだが。
>>303-304
よそから訪れる身としては、豊田市でも浄水でも猿投でもいいから、稲武直通バスがあるとありがたいんだけどね。
それよりか、リニモを足助に延長して渋滞気にせずに香嵐渓の紅葉を見に行けたらなあ（もちろん妄想）。
- 317 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 17:35:38.83 ID:ZsmoI19T.net
- >$305
リニモ沿線ははなみずき通駅の近辺を除いて長久手の宅地化のエアポケットになっている地域で、もう少し駅近辺に住宅が増えないと厳しい。
公園西とか陶磁資料館南とか、現状では駅いらないのではと思うぐらいだ。
>>312
愛工大行きシャトルバス乗り場の位置を見ればわかると思うけど藤が丘は過密状態で、イケア行きのバスとか作っても駅前に入れないと思う。
戻ってきてからmanacaの履歴印字を、千種駅の地下鉄、ＪＲ双方の券売機でやった。
地下鉄の方は既にご承知のとおり「リ藤が丘」「リ八草」だったが、ＪＲはどちらも＊＊で、事業者名すら出なかった。
4月の三重交通のemicaスタートまでいろいろな変化がおこるから、あとでまとめて変更するのか（と信じておきたい）。
- 318 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 19:28:21.20 ID:5xIPApL4.net
- >>316
JRからICカードで愛環に乗り継いで八草で清算したらJRの駅まで戻らないと入場取り消し処理出来ないんでない？
- 319 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 19:35:05.33 ID:7v9sDzjt.net
- てかシャトルバス走らせるぐらいならリニモのキャッシュバックを大学が学生にしてあげればいいんじゃないの？
それをせずにわざわざバスを走らせるって事はリニモと大学の関係ってあんまよくないのか？
- 320 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 20:21:35.65 ID:zMz/jEcL.net
- >>319
万博期間にリニモが沿線にした仕打ちは一生忘れんよ。
- 321 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 21:29:44.97 ID:cH1jmL3f.net
- >>318
愛環の駅にはICの処理機ないもんな。
でもこんな話が出るのは愛環をICで乗り越してしまう奴がいかに多いかってことか。
- 322 ：名無し野電車区：2016/03/14(月) 21:52:43.49 ID:tkMVLBOh.net
- 天下りの温床になっている第三セクター鉄道は
ここに来て弊害が出てきている
- 323 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 00:01:26.66 ID:fyLQ7yyy.net
- ＪＲ東海で改札機の更新進んでるけど、あの改札機は処分してるの？
あれを譲れば話が進むと思うんだけどな。
- 324 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 00:01:51.69 ID:D5bzpjqu.net
- リニモの八草駅では入場処理の取り消しはしてくれないんかな？
前友人がJR→八草→藤が丘→地下鉄って移動するときに知らずにICで入場して、八草で貰ったIC処理連絡票を地下鉄の藤が丘の窓口で出したらちゃんと処理してくれたようだけど
- 325 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 00:44:20.27 ID:DHlQge90.net
- この人って1000年後も恨み続ける民族の人でしょ
285 名無し野電車区 [sage] 2016/03/12(土) 20:29:02.33 ID:5k3tdjyH
>>282
万博期間のリニモの仕打ちは沿線に禍根を残したしな。
292 名無し野電車区 [sage] 2016/03/13(日) 00:24:26.42 ID:Ig//ov9G
>>290
万博期間中、学生生活に水を差したリニモがどの面を下げて言うんだ？
317 名無し野電車区 [sage] 2016/03/14(月) 20:21:35.65 ID:zMz/jEcL
>>319
万博期間にリニモが沿線にした仕打ちは一生忘れんよ。
- 326 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 18:11:07.92 ID:3nYNpOxi.net
- >>323
改札機だけ更新してもダメでしょ
システム入れないと
- 327 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 19:47:27.51 ID:MR1zv+u8.net
- 愛環の改札にIC読取機用のスペースが付いてるけど中身入ってるのかな
- 328 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 20:00:27.65 ID:hL+dwAj8.net
- >>327
今の時点では入ってないだろう
勿論IC対応する情況が来れば即座に追加登載する筈じゃないかな？
- 329 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 21:12:04.18 ID:pK2oW8xe.net
- 愛環って何で瀬戸口で折り返し運転をしてるの？
国鉄瀬戸線が分岐する予定だった瀬戸市に折り返し設備をつけなかったのは何故？
- 330 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 21:24:09.22 ID:ALSRYeTj.net
- 瀬戸口は駅前に住宅地広がってるし需要有りと判断したのでしょ。
おまけに名鉄の駅からも離れているので利便性良くすれば独占と行かなくてもかなり取り込める。
- 331 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 22:03:28.37 ID:MR1zv+u8.net
- 岡崎まで乗り入れてた頃が懐かしいわ
- 332 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 22:29:31.24 ID:nDNCPV4Z.net
- >>303じゃないけど、愛環完全に出遅れたな。
まさかおいでんに先を越されるとはｗ
愛環と直接連絡する電車・バスでIC入ってないの高速バスぐらいじゃないか？
このスレで回数券がどうとかの理由でIC反対とか書いてた奴がいたけど。
この状態を見てまだそんなこと思ってるのか。
- 333 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 23:27:14.08 ID:qOXnyhOw.net
- そもそもICと回数券は本来なんら関係ないからね
その証拠に首都圏では両方共存している
たまたま名鉄と市営が
ユリカ・トランパスに便乗して回数券を廃止
ユリカ・トランパスをマナカにしました。という話で
- 334 ：名無し野電車区：2016/03/16(水) 03:05:32.78 ID:tIwDMJt0.net
- IC反対とか書いてた奴は自分が不正乗車し難くなるから適当な理由つけて反対してただけ
- 335 ：名無し野電車区：2016/03/16(水) 09:35:00.29 ID:iheuZS9w.net
- ICカード反対はキセル厨の連投だったもんでかんわ
- 336 ：名無し野電車区：2016/03/17(木) 00:09:15.11 ID:RjoRSISz.net
- ICが導入されたら塞がれる不正乗車の手口ってなんだ？
- 337 ：名無し野電車区：2016/03/17(木) 06:59:08.55 ID:1zx6WcRH.net
- 今日の中日新聞尾張版に城北線キハ11ｰ202引退の記事。
19日のさよなら運転の時刻と比良駅で301との並び(片道だけなのか往復で見られるのかは不明)と記念切符発売について記述あり。
ひたちなか譲渡には触れず。
- 338 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 04:36:43.76 ID:5shWECjM.net
- 話を混ぜ返すようで失礼だが
愛環にIC導入したら岡崎・高蔵寺の中間改札どうするんだろう？
名鉄豊橋方式だとタッチ漏れがあると愛環に収入が行かなくなるし。
名鉄金山レベルにガッチリ改札するにはスペースが無さすぎるし。
まさかR/W機能つき携帯車発機をイチから開発するとか…。
- 339 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 04:57:51.31 ID:JWUtBkVK.net
- 岡崎の愛環ホーム拡張したようだしそこに金山方式でいいんじゃないかな
岡崎の中間改札を通っていれば岡崎経由で、通ってなかったら高蔵寺経由で計算
- 340 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 07:06:26.00 ID:L66J7inO.net
- これがキハ11のヘッドマーク。
http://railf.jp/news/2016/03/17/120000.html
- 341 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 13:02:34.80 ID:UcB7EWgJ.net
- キハ11-200 引退記念切符
http://www.tkj-i.co.jp/topics/2016/train_ticket.html
- 342 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 15:12:51.18 ID:msUnXmXJ.net
- 東海のキハ40借りてリバイバル塗装しよう
- 343 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 16:58:11.15 ID:UcB7EWgJ.net
- 中日新聞 今日の記事より
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160318/CK2016031802000065.html
キハ11形202が19日に引退運行 城北線
城北線の「キハ１１形２０２」＝名古屋市西区で（東海交通事業提供）
ＪＲ東海道線の枇杷島駅（清須市）と同中央線の勝川駅（春日井市）を結ぶ城北線で、
一九九三年から走行してきたディーゼル車両「キハ１１形２０２」が十九日で引退する。
同日、臨時の「ありがとう列車」が二本運行する。
２００番台の車両は現在運行中の３００番台に比べて一回り小さく、白い車体が特徴。
今回の運行終了でキハ１１形の２００番台は城北線から姿を消す。
ありがとう列車の一本目は午前十時二十二分に枇杷島駅を出発し、同四十六分に勝川駅到着。
二本目は午前十一時に勝川駅発、同二十四分に枇杷島駅着。
乗車申し込みは既に締め切ったが、乗降駅で撮影ができる。
途中の比良駅（西区）では、遅延などがなければ３００番台の列車と並んで停車する様子が撮影できるという。
運営する東海交通事業城北線鉄道部（西区）で十九日午前十一時から二〇一七年三月三十一日まで、
引退記念の往復切符が一セット八百八十円で販売される。
（問）東海交通事業鉄道部＝０５２（５０４）３００２
（花井康子）
＜城北線＞ ＪＲ東海グループの東海交通事業（西区）が運営。現鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧鉄建公団）主要幹線として建設された瀬戸線の
一部区間を国鉄改革でＪＲ東海が継承し、１９９１年１２月に尾張星の宮－勝川間で運営を開始、
９３年３月に枇杷島まで延伸された。
全線高架で総延長１１・２キロに６駅ある。ワンマン運転で時速９５キロで走行。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef)
- 344 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 00:33:41.61 ID:jXvwzwui.net
- さよなら運転の前に勝川から枇杷島まで送り込み回送あると思うけど何時頃かな？
前後の定期列車の時刻から推測すると勝川950→枇杷島1010位？
そして最後に枇杷島到着後はそのまま稲沢直行。
そう言えば土曜ダイヤは朝の運用が平日ダイヤだから定期列車走るんだ。
- 345 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 02:12:03.79 ID:t/TeQwpS.net
- >>344
キハ11-201のときも、運行終えて稲沢送りだった？
- 346 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 08:01:29.65 ID:dBK+JoRn.net
- 城北線キハ11-202乗車中～。最終日なのにガラガラｗ
- 347 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 08:06:27.54 ID:qplHQoDn.net
- やっぱり最終列車にはホームを埋めつくすばかりのヲタが群がって「ありがとーー！」とか絶叫するのかな？
- 348 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 08:17:12.46 ID:jXvwzwui.net
- 小田井803勝川行きで202確認。
狙い通りこのあと勝川818～枇杷島834と折り返し枇杷島846～勝川902が最後の定期運用のはず。
>>345
201の時は勝川から回送で稲沢行ってた。
今回は勝川発ではなくわざわざ枇杷島から往復すること考えるとそのまま稲沢直行の可能性高い。
- 349 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 08:56:52.43 ID:jXvwzwui.net
- ただいま勝川行き202最終定期列車乗車中。
車内は15人程度でほとんどその筋。
- 350 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 09:38:05.96 ID:jXvwzwui.net
- 勝川入庫後ペットマークを「ありがとう1号」と書かれたタイプに交換、つまり次は「ありがとう2号」か。
とりあえず沿線で待ち構える為301で移動。
- 351 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 09:44:35.77 ID:dBK+JoRn.net
- マークは3種類有るみたいだよ。1号2号と別にもう1種類。こちらは202には付かないみたい。
- 352 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 10:41:45.03 ID:jXvwzwui.net
- 比良駅で定期列車とさよなら列車の並びを撮影後その定期列車ですかさず枇杷島に移動。
そう言えば比良駅って北名古屋市の我が家から一番近い城北線の駅なのにこれまで開業以来唯一乗り降りした事無かった。
名鉄の駅がもっと近いので小田井乗り換えが基本。
- 353 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 11:02:57.35 ID:jXvwzwui.net
- さよなら列車は枇杷島2番線到着予定との事で稲沢直行は無くなった。
- 354 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 11:54:45.92 ID:jXvwzwui.net
- >>347
小さな子供が一人「バイバイ～！」と言っただけで他は皆さん静かに見送る。
恐らく一両日中に勝川から稲沢まで回送されると思うけど時間が分からずこれにて撤収、リニモのイベント行く。
>>351
週明けにデビューする2両目の300番台用かな？
- 355 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 13:04:24.18 ID:t/TeQwpS.net
- 勝川１３：０３ごろ キハ11-202が 回送で出ていった・・・
- 356 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 13:36:28.10 ID:dBK+JoRn.net
- キハ11-202稲沢到着～
- 357 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 14:06:59.06 ID:eW8fYRUJ.net
- リニモのイベント来てみたけどラッピング車両の展示が無くてちと物足りなかった。
そう言えば萌えラッピングって2編成共に終了したんだっけ。
- 358 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 15:45:36.52 ID:eW8fYRUJ.net
- 今度は稲沢に行っていつもの陸橋側の積み込み地点にヨと繋いだ202を確認。
午前中客乗せてた車両とは思えないな。
恐らくこの時点で籍抜かれて廃車になったかな？
- 359 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 17:09:03.45 ID:f0R0fYFB.net
- >>347
大都市名古屋の近郊路線でなかったら淋しすぎるだろｗ
- 360 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 17:50:57.70 ID:eW8fYRUJ.net
- 今日発売の鉄道ファンによると新たに城北線に来るキハ11は302号。
- 361 ：名無し野電車区：2016/03/19(土) 17:51:13.87 ID:dBK+JoRn.net
- >>359
ほとんどの見送り鉄は東海道線ホームに居たんだけど、
回送発車のタイミングに普通岐阜行きが入ってきてそれどころじゃ無かった。
実際には混乱を避けるために回送の方が発車を遅らせたんだけどね。
- 362 ：名無し野電車区：2016/03/20(日) 21:38:45.86 ID:Op5oFmzd.net
- http://railf.jp/news/2016/03/20/203500.html
さよなら運転の様子。
- 363 ：名無し野電車区：2016/03/21(月) 09:34:24.12 ID:jLwbQ1Bq.net
- キハ11-202の空中散歩が終わったようだ。
今夜出棺じゃな。
- 364 ：名無し野電車区：2016/03/21(月) 14:23:49.28 ID:7R12xKQs.net
- >>363
いやいや。
解体される訳じゃないから
そこはせめて旅立ち位にしといてくれ。
- 365 ：名無し野電車区：2016/03/21(月) 17:42:46.33 ID:j7dck08q.net
- サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り
- 366 ：名無し野電車区：2016/03/22(火) 06:41:02.23 ID:/aPi83mh.net
- キハ11-302、稼働開始したようだ。
- 367 ：名無し野電車区：2016/03/22(火) 12:02:23.25 ID:/aPi83mh.net
- ひるからキハ11-302稼働予定
- 368 ：名無し野電車区：2016/03/24(木) 23:24:36.89 ID:pF/QRuc8.net
- 岡崎駅の愛環ホーム横にきっぷ売場新設されてる
外に出る出口と改札機付ければJRと改札分離できそう
- 369 ：名無し野電車区：2016/03/25(金) 11:26:49.72 ID:qOtm1U6f.net
- >>368
今まであった有人売場とは
別に出来たの？
- 370 ：名無し野電車区：2016/03/25(金) 19:15:02.42 ID:Wh5TQZiA.net
- ホームが広くなったんで前の宝くじ売り場みたいなのとは雲泥の差
http://up2.karinto.in/uploader/download/1458900687.JPG
- 371 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 02:39:37.62 ID:bhsBSBV/.net
- >>370
ちょっと豪華に見えるね
- 372 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 12:50:08.65 ID:meixNLNK.net
- リニモの利用者数が一日平均二万人を超えたのか
- 373 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 18:08:59.65 ID:soGlfn2u.net
- あおなみ線より多い？
- 374 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 18:11:22.63 ID:bQuBZmsv.net
- あおなみ線は3万人なのでまだ及ばない
- 375 ：名無し野電車区：2016/04/02(土) 10:19:30.84 ID:EzrmRrS5.net
- 40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド）マック張内戦中華
40代事件情報報道内容グルテンそてい春分FXしゅっちょう蓄物牧場
https://www.youtube.com/watch?v=H7YUvQV5bJQ自主回収
40代事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算マンハッタン銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化個人ニューズサービス不足ホテルバイトワインギャンブル
マンハッタンシチリアバーレーンパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウンマネー
50代あこがれ国立ラスベガススーダンチャイナタウンブック経営費福祉沖縄中華旅行ロスディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春分遊園地たかが執行人(原宿あっせん安保ジュース洗剤のう原宿上納金決算ニュース）井野頭3月経歴査定
品川手切れ金ポイ捨て取締徹底強化罰金増量週間（防犯カメラ４０代ラジオマナー）
- 376 ：名無し野電車区：2016/04/05(火) 22:49:53.65 ID:XeOUIowg.net
- 愛環は早くIC導入してほしい
- 377 ：名無し野電車区：2016/04/06(水) 10:09:37.98 ID:cKF4Ls78.net
- 愛環のIC化は費用かかりそうだな
半分国が費用負担してくれると言っても
- 378 ：名無し野電車区：2016/04/06(水) 10:32:15.85 ID:6OBheAsH.net
- ひょ～う
- 379 ：名無し野電車区：2016/04/06(水) 12:28:41.17 ID:JysEmaVV.net
- >>376
伊勢鉄道とどっちが早いかな。
- 380 ：名無し野電車区：2016/04/06(水) 22:38:13.79 ID:y03INCxO.net
- Twitterで検索してるとリニモ+地下鉄+名鉄(JR)の三社連絡のmanacaができなくて結局2枚持ちになっちゃうよーみたいな発言してる人が結構いるな 対応するつもりないんかな？
まだJRなら2枚持ちでもTOICAとmanacaで区別つくけど同じmanaca2枚持ちって混乱するだけじゃないかね
- 381 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 16:14:50.03 ID:ntsVjnJB.net
- 県外ですが、樽見鉄道の大垣-神海の枕木が朽ちた物が多く、大丈夫かな？と思います。
朽ちて、枕木の役割果たして無い物も多く心配。
- 382 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 18:00:34.66 ID:yZTI3UI+.net
- リニモの長久手古戦場って駅名恥ずかしいか？
俺は結構シャレてて、いい名前だと思うけどなあ
- 383 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 18:41:43.92 ID:01xKdcAi.net
- 誰が恥ずかしいって言ってるのかしら？
- 384 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 23:28:38.26 ID:Z8ZwcZku.net
- >>381
それどこの名鉄西尾線？？
- 385 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 17:31:25.48 ID:ublg5tPM.net
- 恥ずかしいセリフ禁止！
- 386 ：名無し野電車区：2016/04/12(火) 23:47:58.90 ID:ii2tqUwB.net
- 質問なのですが、リニモの券売機でPASMOのチャージってできますか？
- 387 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 16:32:46.51 ID:sdt6hE8c.net
- >>386
できますん
- 388 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 16:54:04.73 ID:ZQ9+nW21.net
- PASMOの券売機でmanacaチャージができなかった。
- 389 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 19:56:34.41 ID:qTC/Z56Y.net
- >>388
京王の聖蹟桜ヶ丘駅や東京メトロではmanacaチャージ出来たぞ。
- 390 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 20:28:31.61 ID:ELOzKUIT.net
- PASMO導入事業者で、
あおなみ線と同様に使用可能なICカードの種類を絞っている所があるのかは知らんが、
そうでなければ相互利用の対象内でチャージも出来るんじゃないの？
リニモ公式のmanaca云々書いてあるページにPASMOが載っていたから、
あおなみ線とは対応が違うんだね。
- 391 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 20:56:19.12 ID:ZQ9+nW21.net
- >>389
新京成、東武アーバンパークライン、北総線、京成は駄目だった。
- 392 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 22:00:20.74 ID:bDHRq4QY.net
- >>387
ありがたいです
- 393 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 23:12:37.44 ID:VzkVoOS0.net
- 今あおなみ線は利用可能なカード絞ってないぞ
- 394 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 20:05:37.17 ID:1zSgwFVp.net
- リニモって最近知ったんだけど、これって革新的な鉄道じゃまいか
乗りたいんだけど愛知は遠過ぎなんで、首都圏のどっかに作ってくれ
東京都は国と一体なんで金が有り余ってるから金の掛かる従来型鉄道を敷きまくって
リニモは採用されないんだよな
- 395 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 20:22:39.83 ID:ph85sbT4.net
- >>394
作るの待つより乗りにおいで。
こっちは眺めもいいし。
- 396 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 20:28:36.86 ID:U6EdD6si.net
- >>394
11年前に散々話題になってただろ
- 397 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 21:08:17.29 ID:frvTtKtq.net
- 東京人には大江戸線こそリニアだからなあ
- 398 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 21:10:39.28 ID:YufvFSWb.net
- >>394
「エイトライナーとかリニモ方式で作りなよ」って都にお便り出してみたら？
- 399 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 21:25:04.22 ID:ERYQnxMs.net
- >>397
愛知のスレで東京の話をする場違い感に気付かないとはよほど鈍感だよな。
- 400 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 09:46:48.49 ID:TI4S9ZVw.net
- >>388 >>390
江ノ電・シーサイドライン・千葉都市モノレール・多摩都市モノレール・
関東鉄道はPASMO・Suicaしか使えない。
（ただし、駅構内に設置されている飲料水の自動販売機はmanacaなどの全国
相互利用加盟のICカードが使えるところもある。）
>>391
東武・京成は現在では全券売機で全国相互利用加盟のICカードのチャージが
可能となっている。
>>394
金が有り余っているのではなく、輸送力を確保する目的で従来型鉄道で建設
している例が多い。そうでなくてもリニモクラスでは輸送力不足なのは
明らかなので、モノレール・新交通システム・ミニ地下鉄などの中量輸送
機関で建設されている。
- 401 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 16:11:39.33 ID:gGsXy/SP.net
- >>400
HSSTとモノレール・新交通システムに輸送力の差はない（ミニ地下鉄は違うが）
金とか輸送力とかの問題じゃなく、単に機種選定の時代にHSSTが開発途上だっただけ
- 402 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 16:30:16.93 ID:jbLwrYJI.net
- 従来型鉄道なら機器の標準化によるコストダウンの恩恵がある。
名古屋エリアの場合、ガイドウェイもリニモも、他都市での採用例のないシステムだから（正確にはガイドウェイは外国にはあるけど）、ずっと特注品状態が続いてしまうんだよね。
- 403 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 16:50:42.01 ID:CFb9bzap.net
- >>399
そのレスを>>397に付ける意図がよく分からない
やっぱりおかしい人が多いんだなぁ
- 404 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 20:30:31.21 ID:gZWfTmyj.net
- >>395 >>396
別に鉄オタじゃないんで行くほどでもないし
単に体験するというより普及する方がより重要な気がするんだが
一般人でリニモの高性能を知ってる人は少ないでしょ
モノレールとかゆりかもめと同じとしか思ってないよね
>>398
それをリニモ企業が国に営業してくれって思ってる
リニモの良さを一番知っていて説得力あるのがリニモ社だからね
一番実現性が高く採用されそうなのが大宮からの新交通システムだけどニューシャトルがじゃましそうなんだよなぁｗ
>>400
あのアホみたいな鉄道網敷設計画を見れば金が有り余ってるとしか思えん
リニモ社が営業に行けば採用されるでしょ
実際首都圏にはモノレールや新交通システムが多く走ってるし
国や東京に金があるのは事実なんで新技術優遇補助金なんかを創設させるとかの営業しだいではその内全国に出来ると思う
というか路面電車の輸送能力不足やモノレールとかの耐用年数が来たら全部リニモに切り替わると予想
- 405 ：名無し野電車区：2016/04/17(日) 21:44:03.83 ID:rqeQnUr+.net
- リニモは確かに部品がないから特注になってしまうとは言っても
そもそもの交換が少ないから現状でもトータルで見れば他のシステムより安上がりなんだと
- 406 ：名無し野電車区：2016/04/17(日) 23:21:45.28 ID:4jZthTvk.net
- >>394 >>400 >>402
その他にも、東葉高速・埼玉高速・りんかい線などのように、既存の鉄道
との直通運転を前提にして建設されたため、従来型鉄道の規格で建設された
という理由もある。
>>401 >>404
リニモが、愛知万博開催時の観客輸送の際に乗車定員を超えて重量オーバー
で運転（駅を発車）できなくなったことがあり、沿線の大学生に万博開催の
期間中は通学利用を控えるようにお願いしていたことを考えると、とても
リニモが首都圏で採用されて通用するとは思えないが…。
（>>400さんが、「輸送力不足」と言っているのも、おそらくそのことが
言いたかったのでは？）
- 407 ：名無し野電車区：2016/04/18(月) 02:56:01.02 ID:7g+f0PEm.net
- >>406
乗車定員オーバーで発車できないのと
沿線の大学生に万博開催の期間中は通学利用を控えるようにお願いしていた
この2つは無関係な似て非なる話
というかあんた、万博開催期間中を生でしらないでしょｗ
乗車定員オーバーになると運転できないのはゴムタイヤ新交通も含めて共通の課題
だから敢えてクロスシートにしたりデッドスペースを取って詰め込め過ぎないような設計にしている
これは舎人やゆりかもめなど首都圏の新交通でも同じ話
そもそもでいえば普通鉄道だって物理的に箱に詰め込める人数には限りがある
新交通の場合、箱に詰め込めすぎるとアウト。という話
沿線の大学生云々の話は、そもそもリニモの輸送力が少なく万博客を運びきれないからという件
リニモの輸送力が少ないのは万博後に過大なお荷物になる投資ができなかったから。
万博時だけで考えれば4両編成以上や3～4分間隔での運転(10編成以上必要)をやればもっと運べた
- 408 ：名無し野電車区：2016/04/18(月) 05:47:36.48 ID:K5BBYHWX.net
- 動くパビリオンなんだから輸送力は二の次なのは当然だろ
- 409 ：名無し野電車区：2016/04/18(月) 09:56:38.65 ID:Lt4yRQBM.net
- >>406
＞リニモが、愛知万博開催時の観客輸送の際に乗車定員を超えて重量オーバー
＞で運転（駅を発車）できなくなったことがあり
それ間違い
事実はセンサーの過剰反応
その時には最大重量にも達してないし
センサーの調整をしたからもう同じことは起こらない
＞沿線の大学生に万博開催の
＞期間中は通学利用を控えるようにお願いしていたことを考えると
万博利用者と一般利用者がリニモを使えるように
万博期間中だけ大学利用者に利用を控えてもらった
当時「藤が丘駅で詰め込み過ぎないようにしていた＝重量を気にしてた」も間違いで
途中駅で地元の一般利用者が乗り降りする分の車内スペースの余裕を残すため
>>408
そういうこと言うと馬鹿だと思われるよ
- 410 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 12:49:50.39 ID:E8Koggr8.net
- リニモ マナカ等交通系カード利用可能で
乗降スムーズ？
- 411 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 21:32:36.42 ID:K+M2Pbqy.net
- IC対応の改札が少ないせいで詰まってる
従来の磁気定期使ってる人の方がスムーズに乗り降りできているという逆転現象が発生してる
- 412 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 23:10:27.47 ID:9jzdZbbi.net
- 愛環にIC導入したら高蔵寺経由か岡崎経由か判別できず困りそうだな
名鉄では鶴舞線を間に挟むと名鉄名古屋経由でも運賃の安い鶴舞線経由で引き落とすようにしてるが
- 413 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 23:26:59.22 ID:E8Koggr8.net
- >>412
偽厚木駅のような中間改札設置
- 414 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 23:39:45.38 ID:NoLVGLDx.net
- しかし問題は車内発行の非磁気券である
有人改札コストが馬鹿にならなそうだ
- 415 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 23:48:01.26 ID:Ag0dRzSE.net
- 簡易IC改札なら非磁気券は駅員or車掌チェックでいいんじゃないのか？
- 416 ：名無し野電車区：2016/04/20(水) 00:46:22.47 ID:sOEnFOJY.net
- >>409
リニモが優秀な交通機関だったら他の都市にも普及してもよさそうなんだが
相変わらずゴムタイヤの新交通システムかモノレールばかりだろ
リニモは交通機関としては糞
- 417 ：名無し野電車区：2016/04/20(水) 13:27:26.72 ID:77ZsRGiW.net
- >>416
「優れたシステムが広まる」というものじゃない
日本での話なら日暮里舎人ライナー以降は中量軌道の計画自体ないから無理
海外での話だと、実績とか企業力とかが関わってくるからこれも難しい
愛知県はリニモが出来て満足してるし（＝そもそも輸出に関心無し）
名鉄は本業は鉄道会社でシステム開発の方はメインじゃない
特に新興国市場とかへの輸出となればメーカーに加えて経産省や国交省、各種業界団体も絡んでくるから
旧建設省や旧運輸省が関わったモノレールや新交通システムが推されるのは当然
どこの業界団体にも属さず、お役所とも強い関わりがないHSSTはその時点でジリ貧
- 418 ：名無し野電車区：2016/04/21(木) 11:06:32.99 ID:bVHwaHdE.net
- 「ＧＷ一日フリー乗車券」の発売について
１．設定期間
平成２８年４月２９日（金）～平成２８年５月８日（日）まで
＊前売りは平成２８年４月２２日（金）から行います。
２．発売額
大人 1,500円 小児 750円
http://www.aikanrailway.co.jp/information/info_data_28_38.html
- 419 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 19:57:53.68 ID:YmfvJtvA.net
- リニモの価値なんて「日本で唯一の磁気浮上式鉄道」っていうスローガンだけ
それも2027年まで
- 420 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 22:32:03.67 ID:UYlHfgzP.net
- 日本初になるんだろ
- 421 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:09:25.65 ID:V/6K0SOH.net
- >>419
大江戸線「」
- 422 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 10:18:11.86 ID:0xSicD0W.net
- >>421
脱線するがな
- 423 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 13:16:13.04 ID:Nlpn6yKf.net
- 鉄輪式リニアは「浮上」しねえだろ
- 424 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 13:28:34.08 ID:Nga9GEIl.net
- 勘違いしてる人多いけど「リニア」と「磁気浮上」は別物だからな。
- 425 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 18:12:57.66 ID:jTVjKjIT.net
- >>421 あれは浮上してなくない？
- 426 ：名無し野電車区：2016/04/24(日) 17:00:38.99 ID:LYPWS/D1.net
- >>411
コストを考えて順次改札機更新の方向を選んだけど、
実際はみんなmanacaに慣れていたから
利用者の多くが切り替えてしまったんだな。
>>412
岡崎に中間改札を設置するしかないと思う。
- 427 ：名無し野電車区：2016/04/25(月) 12:11:02.29 ID:/uIVnc0f.net
- >>400
江ノ電は、全国相互利用のICカード10種類が使用可能。
あと、Pitapaエリアの話だが、神鉄・北神急行の各駅の券売機はPitapaと
ICOCAしか使えない。（改札機・精算機は全国相互利用のICカード10種類に
対応している。）
- 428 ：名無し野電車区：2016/04/28(木) 12:46:02.68 ID:aKQlQ5h2.net
- まあ、あんまり券売機でICカード使う人はいないだろうから問題ないのでは？
- 429 ：名無し野電車区：2016/04/28(木) 19:02:08.94 ID:90nPSxC6.net
- チャージするだろ禿
- 430 ：名無し野電車区：2016/04/30(土) 17:31:48.63 ID:IklZ+iTW.net
- 乗る度にいる分だけチャージする。
- 431 ：名無し野電車区：2016/04/30(土) 19:25:25.03 ID:v7WfavrH.net
- ICカードのメリット皆無だな
- 432 ：名無し野電車区：2016/05/01(日) 18:05:47.63 ID:rpcriqh0.net
- でも実際、電車でもスーパーでも当日必要な金額の千円単位切り上げでしか
チャージしない人って結構おるやん
- 433 ：名無し野電車区：2016/05/01(日) 19:46:50.24 ID:TnvhSdPE.net
- 当日必要な金額をチャージと乗る度にチャージじゃ意味が違うだろ 片道しか乗らないのか？
- 434 ：名無し野電車区：2016/05/01(日) 20:52:05.29 ID:GBDSb1Ag.net
- 乗車する時は1日1000円ずつチャージしてるわ。
少しずつチャージが貯まってくから1000円以上使っても残高不足になる事は無い。
こういう使い方するおっちゃんも居るで。
- 435 ：名無し野電車区：2016/05/02(月) 11:57:33.65 ID:bfovsWdG.net
- カード落としたりして無くすとあほらしいから最小限だけ入れる。
- 436 ：名無し野電車区：2016/05/02(月) 12:18:24.74 ID:husvUZ2A.net
- こういう奴に限ってユリカは5000円を買ったりしているわけで
- 437 ：名無し野電車区：2016/05/02(月) 13:17:26.79 ID:Vce9dB0k.net
- 俺は5000円か10000円ずつ入れてるな
気分はいいときは満タンにしたりしてる
- 438 ：名無し野電車区：2016/05/02(月) 17:31:01.76 ID:nOKlXsUY.net
- 満タン入りまーす
- 439 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 13:29:55.73 ID:0T4ABo9q.net
- 7日に20年ぶりに愛環にフリーきっぷで乗りに行く
休日だけど平日ダイヤだからシャトルに乗るよ
- 440 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 16:09:26.93 ID:dRFAuWIH.net
- トヨタカレンダーか
俺は出勤する側なんだよなあ…
- 441 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 20:10:06.29 ID:0sYuOSiU.net
- >>440
自慢乙
- 442 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 20:51:04.37 ID:dRFAuWIH.net
- >>441
トヨタカレンダーのもとで働いてるというだけでトヨタ社員とは言ってないぞｗ
ウチはグループでもなんでもない単なる一次下請けだ
- 443 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 00:00:56.06 ID:8nnkuwjE.net
- グループ以下って事は2次では？
- 444 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 00:17:02.27 ID:Y1uZ45Ke.net
- >>443
おいおい、グループと下請けの概念は別もんだぞ…
トヨタ自動車とかトヨタ車体といったトヨタグループの組み立て工場に直接納めていればそれはトヨタの一次下請けなんだよ
二次下請けは一次下請けの外注先のことだ
- 445 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 16:54:02.17 ID:6/fAzkS2.net
- 新豊田にコンビニできるのか
- 446 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 17:31:11.36 ID:uKCJRLSv.net
- >>445 何か工事をやっている。
- 447 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 20:15:53.19 ID:K5yq2h5n.net
- どこのコンビニ？
- 448 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 20:59:16.48 ID:Y1uZ45Ke.net
- 現場にはコンビニとしか書いてないね
- 449 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 21:21:01.23 ID:StD2oFb0.net
- 使う人いるのかな？
- 450 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 22:05:15.83 ID:ZoD0aTmy.net
- トラブル頻発の純韓国製リニア「仁川空港磁気浮上鉄道」に乗ってみた
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160504-00092913-hbolz-int
- 451 ：名無し野電車区：2016/05/05(木) 20:13:16.99 ID:msYujg4/.net
- >>442
自慢乙
- 452 ：名無し野電車区：2016/05/06(金) 02:22:45.10 ID:AVIQRmX4.net
- >>451
ただのトヨタの一次下請けってそんな自慢するほどのもんか…？
- 453 ：名無し野電車区：2016/05/07(土) 14:50:03.50 ID:uq5TCIFm.net
- 愛環の朝夕のシャトル、５月も増発らしいけど
オール２両編成って、輸送力は大丈夫なの？
- 454 ：名無し野電車区：2016/05/08(日) 00:51:00.35 ID:r5wbBfUS.net
- 金曜日にリニモ乗ってて思ったけど
ドア前はぎゅうぎゅう詰めなのに通路には全然人がいなかった
所謂名古屋乗り状態
- 455 ：名無し野電車区：2016/05/10(火) 10:35:14.08 ID:bydOJkEX.net
- >>454
あれだけは本当に恥ずかしい
- 456 ：名無し野電車区：2016/05/12(木) 23:19:32.85 ID:VqXBNxr5.net
- 駅員「通路中ほどまで詰めてくださーい！」
学生「・・・」
うーんこの
沿線大学の偏差値的にしゃーないか
- 457 ：名無し野電車区：2016/05/13(金) 02:46:59.66 ID:O3QjPKlv.net
- 藤が丘からもこれだもんな
入り口で輪になって通せんぼしてる輩はどういう神経してるんだか
- 458 ：名無し野電車区：2016/05/13(金) 05:14:46.59 ID:JlLXsjzo.net
- 結局、愛工大のスクールバスはどんな状況？
- 459 ：名無し野電車区：2016/05/14(土) 03:22:18.83 ID:eWbukOJC.net
- 意外や意外、セントラルサービスの中古車じゃなくて愛知つばめ交通の新車使ってる
- 460 ：名無し野電車区：2016/05/14(土) 15:20:04.46 ID:ntfMqArk.net
- >>458
わりとガラガラで乗り心地いい
終発時間が早いことに目を瞑ればリニモより断然こっちのがいいね
リニモは階段の登り降りがほんと面倒くさい
- 461 ：名無し野電車区：2016/05/14(土) 22:07:14.12 ID:6rjHrzbb.net
- まあガラガラってことは全然定着してないんだな
むしろTwitterで検索かけると八草便が減便したことへの不満ばっかり出てくる
- 462 ：名無し野電車区：2016/05/14(土) 23:37:31.54 ID:1kIffod+.net
- >>461
恐らくアメリカ映画の学生みたいに自家用車通学が多いんじゃないの？
如何にも馬鹿そうだから
- 463 ：名無し野電車区：2016/05/15(日) 13:31:25.98 ID:ZTt1KuG2.net
- バス復活してくれ
- 464 ：名無し野電車区：2016/05/16(月) 00:52:03.09 ID:+VjnZO8r.net
- ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞ 愛 工 大
- 465 ：名無し野電車区：2016/05/19(木) 23:06:52.60 ID:YrL+jcFt.net
- >>462
でも悲しいかなアメ車では無いからムードがない…
- 466 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 06:26:23.51 ID:dal31wVb.net
- 保線
- 467 ：名無し野電車区：2016/05/24(火) 21:50:14.16 ID:ZeYetcAS.net
- 城北線、キハ11-305が代走
ヘッドマークを外から金具で固定
https://pbs.twimg.com/media/CjNtw88UkAAjkhm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CjNb-OVUgAAlj0J.jpg
- 468 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 18:51:02.44 ID:NvBPTTiQ.net
- ネットで路面電車を検索すると路面電車を廃止したのは間違いで
バスと共存することでより効率的な交通環境になるという意見がかなりあるんだが、その一方で
>【鉄道】注目浴びる｢路面電車｣､実は非効率だった・・・全国のLRT導入ムードに暗雲も
という記事もあるし、またその反論で
> 路面電車を中心に!? ホリエモンが考える、理想の交通システム
というのがあるのだが、個人的には路面電車の情緒的価値は認めるけど
純粋に交通機関としての役割は終わっている気がする
ホリエモンは直感的な判断はそこそこ良いけど、複雑な問題になるとピントのズレた意見が多いんだよな
>大事な点を全然考慮していない。LRTの利点はズバリ運転間隔を詰められること、普通は複線であるからだ。
>そうすると駅からバスの運転間隔を詰めたり、レンタサイクルやカーシェアと繋げられる。
>その地域の居住地域の人口カバー率を90%以上にすればマイカーよりも便利になるので利用率が飛躍的に上がってくる。
>田舎の電車が利用されなくなるのは運転間隔が長いから。その悪循環。horiemon.comのウィラーアライアンス社長との対談読んでみて
>路面電車（LRT）と路線バスを完全に連携させ、待ち時間少なく広範囲な移動ができるようにする。
- 469 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 18:51:26.19 ID:NvBPTTiQ.net
- 運転間隔を詰めるための大量の車両の運営管理費はどうすんのっと…その増えた分の運転士の人件費も高騰するし
路面電車と路線バスの完全な連携って、かなり強く車を規制しないと道路を使う限り難しい気がするけど
交通の効率化、地域の経済発展を望むならリニモ以外に無いんじゃないのかな
リニモは初期投資にはお金が掛かるけど従来型鉄道や地下鉄よりは専有面積やコスト、建設難易度で有利だし
他の交通システムより輸送能力、地形対応力が高く、無人化や非接触駆動による運営コストなどはかなり抑えられるから運営上黒字化は難しくないと思うが
ということで早くリニモが全国に普及して気軽に乗れるようになってほしいのだが
ネットを見る限りリニモの優れた潜在能力が全く知られていないから難しいかぁ
国は金を外国にばらまかずにリニモ建設に大型の補助金を付けて国内の地方発展に貢献してくれよ
- 470 ：名無し野電車区：2016/05/25(水) 23:58:43.52 ID:slW0v6ho.net
- 長期的には人口減少時代に入っていくのに、初期投資のかかるリニモを勧めるのは経済観念がないとしか言いようがない。
それか名鉄利権にしがみついているのか。
- 471 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 01:22:36.07 ID:AObcSV94.net
- >>470
地下鉄作ったほうが安いと思ってる？
中量輸送機関とは一体なんだったのか
- 472 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 01:54:17.60 ID:X7dZmoz+.net
- 愛知県内で既存路線の延伸ではない新規の路線は普通鉄道・中量ともに
作られる可能性は限りなく低い
そういう意味では>>470の言っていることはあながち間違ってはいない
中量(新交通・リニモの類)よりも初期投資が安いLRTならば
採算性や初期投資額の面だけで見れば可能性はあるかもしれない
- 473 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 02:23:50.92 ID:Yj2M68lP.net
- >>470
迷鉄工作員の可能性もあるやろうねｗ
厨日とか名古屋本社の三流企業に限ってネットでの工作活動が活発だからね。
- 474 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 04:41:28.22 ID:CwCtLM1K.net
- 新規なんてんしだろ。
ピーチの短命は有名だが、05年秋に、
万博閉幕の陰でひっそりと臨終した
鉄道があるんだぞ。愛知には。
開業からたった半年で廃線。
- 475 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 07:59:53.96 ID:vuq7apM/.net
- 索道か
- 476 ：名無し野電車区：2016/05/26(木) 08:06:04.62 ID:1M69c00A.net
- 人口減少しても都心回帰や若者のマイカー離れで
公共交通機関利用者は増える。
- 477 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 07:11:02.58 ID:35Sqohsp.net
- >>474
それ何ていう路線なの？
- 478 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 07:30:25.52 ID:NgRjM5RW.net
- >>477
会場走ってたIMTSだろ
あれは鉄道（軌道？）扱いだった
- 479 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 08:27:43.52 ID:XPIWULAe.net
- >>478
あんなもん号口じゃねえよ。
- 480 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 10:24:54.89 ID:iLUjaVBV.net
- ロープウエイのことでしょ。
- 481 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 10:50:32.84 ID:/r6YOwZ6.net
- 万博閉幕の陰どころか表そのものだろ
- 482 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 12:50:28.10 ID:THy7kG8L.net
- >>478
モリゾーゴンドラか
- 483 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 16:04:27.55 ID:Bw4RDq+E.net
- IMTSは、車の作りが特殊過ぎて閉幕後に他の用途へ使えなかったのが残念だ
- 484 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 16:28:07.32 ID:0SZNtFAw.net
- リニモもガイドウェイバスも一発屋だったね
- 485 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 16:29:56.83 ID:9eJ2EgE2.net
- >>484
GWBは海外でも採用例はある
HSSTはね…
- 486 ：名無し野電車区：2016/05/27(金) 17:45:32.90 ID:JiMDU7Kh.net
- >>483
自動運転のバスか、運転席にモリゾーのぬいぐるみが座っていてワロタwwwwwwww
- 487 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 16:04:04.65 ID:UqzAqiIh.net
- 城北線のキハ11、ただいま305だけがいて301と302が両方共にいない。
- 488 ：名無し野電車区：2016/05/28(土) 20:46:16.55 ID:wEWJ02Eq.net
- 車両メンテの都合により代走ってヤツか
- 489 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 00:29:02.05 ID:ZDI7BGyX.net
- ふと思ったけどリニモって貨物列車としての性能も高いんじゃないのか
深夜に貨物を載せて走らせても騒音も無いし全自動運転で人件費も安く済む
昼間でも通常列車の合間に走らせることは別に難しくないよね
>>470
>人口減少時代に入っていくのに初期投資のかかるリニモを勧めるのは経済観念がない。名鉄利権にしがみついている
人口減少と主要地方都市発展は別問題でしょ
人口減少はいつかは止まるし、ある程度の集中化促進や利便性の為にも中量輸送は必要な存在だと思う
リニモ普及と名鉄利権の関係性が良く分からんのだが…
- 490 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 08:33:43.04 ID:42iKzu7G.net
- >>489
あの距離だと積み卸しの時間が無駄になるだけだからトラックの方が速い
- 491 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 09:47:23.06 ID:YohPY3mZ.net
- 仮に総延長がもっと長くても万博の時に人が乗りすぎて動けなくなるくらいだし重い荷物は運べなさそう
確かに騒音がないっていうのは大きなメリットだが
- 492 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 09:48:22.23 ID:yPl5hYLW.net
- >>489-490
リニモのシステム活用法として、新東名や新名神等、高速道路の車線中間部に列車専用の軌道を敷設して、貨物列車を運行する構想は幾らか議題に登ってるな。
- 493 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 12:52:24.23 ID:a+WAH9sx.net
- >>492
貨物用に他の鉄道と互換性のないHSSTをしくの？？
- 494 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 14:57:30.41 ID:+klwDaqZ.net
- 今月末で使えなくなるリニモカード消化の為乗車。
もうこの地方で磁気SFカードで電車乗ることは無いんだな。
- 495 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 18:55:16.94 ID:4hLzbGDO.net
- >>493
＞他の鉄道と互換性のない
貨物に限らず、リニモ厨はここをなぜか軽視しているんだよね。
俺は別にLRT絶対論者でもなんでもないが、リニモは高架or地下で建設するから、LRTに比べて初期投資、つまり建設費がキロ当たり10倍かかる。
そして、高架or地下だと地上に比べて圧倒的に「乗りにくい」という欠点がある。
- 496 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 21:43:23.68 ID:GUBDJa3c.net
- >>491
>>407
>>409
を読め
ぶっちゃけ普通の鉄道でも際限なく重いものを運べるわけではないが
- 497 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 22:50:18.31 ID:42iKzu7G.net
- >>494
確か磁気カードが廃止された理由は中国や北朝鮮が偽造するからなんだよな、そのうち図書カードやクオカードもIC化されるな
- 498 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 04:30:09.96 ID:Rye6/FzX.net
- ところで6月以降は全改札がちゃんとICに対応するんだろうか
- 499 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 19:41:19.04 ID:ycLWp1Vx.net
- >>494 嘗てなぜか空港開業10周年だかのリニモカードが売られてたけどな
- 500 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 16:59:21.49 ID:bDC+wZeS.net
- >>493
>>495
用途が違うなら分けたほうがいいでしょ
旅客と貨物を両立しようとすると、あおなみ線みたいな面倒くさいことになるし
HSSTでも1両で12ftコンテナ5個運ぶくらいは十分に可能
その気になれば200kmhとか出せるし
HSSTも距離が50キロを超えてくると
キロあたり建設費も1/2から1/3くらいには減らせるらしい
- 501 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 20:08:38.20 ID:m8NX/iZk.net
- 関東の宇都宮でLRTの計画が決定みたいなんだけど、何でリニモにならなかったのかな
今更新規で道路にLRTを敷設するなんてあまりに無謀な気がするが、いろいろ検討した結果らしい
マップを見ると確かに東武とJRが何故か接続してなかったり、国立大学が微妙に遠かったりで横に繋げる意味は大きそうだけど
将来的にツインリンク茂木等に延伸とかすると、LRTでは明らかに能力不足で交通の邪魔にもなって経済的マイナスしか無い気がするが
リニモなら経済貢献度が高いし、輸送力比では運営コストもLRTに比べて低いだろうから選択しない理由が分からん
単に金が無いのが理由なら、後に返済困難となっても何とか融通が利きそうな国から資金を借り入れればいいんじゃないのかな
この路線計画ならリニモで十分黒字化出来そうなんだけど、宇都宮はどういう判断でこうなったのか
地下鉄を余裕で何本も通せる名古屋や東京とはえらい違いだな
まあ地元民じゃないので、新規にLRT敷設してどんな環境になるのか興味はあるが
>>495 > 高架or地下だと地上に比べて圧倒的に「乗りにくい」という欠点がある。
平地に敷設しないのは自動車や歩行者の通行を邪魔しないためで乗りにくいなんて小さいデメリットは無いに等しい
LRTに比べて建設コストが高いというなら、何も建設しない方が一番コストが低い
輸送力増進による経済発展がそもそもの目的なので、輸送能力と運営コストが比較対象になりLRTにメリットは見当たらない
- 502 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 21:59:10.73 ID:Fz1ctp6C.net
- >>501
あんたは高額の建設費のことを軽く見過ぎ
無意味な長文なら自分でブログでも立ち上げてやってくれ
- 503 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 22:14:47.59 ID:uNb/BJ8V.net
- 渋滞を減らすために道路を増やす＝途上国
渋滞を減らすために道路を減らす＝先進国
道路を潰すのは勇気がいるが、かしこい選択だ。
ただし、宇都宮は工場労働者の輸送が主目的なので、データイムの利用状況が心配。
- 504 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 23:29:31.78 ID:xber1Jwy.net
- >>501
＞平地に敷設しないのは自動車や歩行者の通行を邪魔しないためで
そもそもこの考えこそが、この地方で狂ったようにいろんな交通システム作ってはことごとくガラパゴスになった最大の理由だ。
要するに、公共交通の利便性を高めるのは、マイカー中心主義を決して崩さないことが絶対条件と。
トヨタ王国の東海地方以外では通用しない発想だ。
- 505 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 23:52:24.84 ID:sp/9eAYP.net
- >>500
特定の2区間（とその間）しか運べない貨物線にどれだけ需要があるかね？
- 506 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 10:04:04.42 ID:Oi0ozo8X.net
- >>497
すれ違いスマソだが、まさに今月から図書カードは進化したぞ。
http://www.toshocard.com/
- 507 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 17:13:26.95 ID:r7dxeGOU.net
- >>501
リニモとモノレールってどっちが建設費が安いんだ？
- 508 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 17:22:16.92 ID:LjEFpMSV.net
- >>507
屑岡塵はいちいち来るんじゃねえよ
- 509 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 17:27:12.33 ID:pgukiyeV.net
- >>507
静岡の211系にすれば多少混雑は緩和されるだろ、211系はトイレなしのロングシートで東海道線の長距離運用には向いてないから関西線や武豊線に回すべし
231、233は一部がクロスシートになってるから浜松まで乗り入れれば18乞食に喜ばれるな
- 510 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 17:28:55.30 ID:LjEFpMSV.net
- >>509
ここでも両刀遣いですがw
バレバレの自演ご苦労さん
- 511 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 19:39:37.86 ID:TGc3jiVg.net
- >>505
東海道物流新幹線構想（東京～大阪）／JR貨物
幹線輸送の高速化・安定化を図るのは効果あると思う
この構想では普通の鉄軌道を想定してるけど、HSSTなら荷重の問題とかかなり解決すると思う
まあ、現実的な実現性があるとは思っちゃいないが（技術的には可能だろうけど）
- 512 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 19:44:15.48 ID:ew9hgXvD.net
- 港から工場の間とか単独で路線が成り立つ（貨物列車やトラックに積み替えの必要が無い）ような所でないと厳しいしそのような所は限られるので難しい。
- 513 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 22:20:01.59 ID:x/9Z4qWv.net
- >>511
既存の貨物列車からの積み替えで速達性が台無し
なにも物流は東名阪間だけでやってるわけじゃないんだから
- 514 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 23:34:40.45 ID:gwpvYIX2.net
- そもそもリニモなんか客乗せすぎで浮き上がれない時があったのに
重量物の貨物なんか無理
- 515 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 02:21:22.58 ID:2UFt1cdf.net
- >>514
>>409 >>411 にあるようにセンサーの反応度合いの問題らしい
- 516 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 13:05:08.69 ID:yt50eb25.net
- コンテナの載せ替え方法とか大昔から色んな研究してたのにどれも実を結んでない
横にスライドさせるとか90°回転させるとか、オートメーション化するとか…
いつまでも旧態依然な方法のままで来たことが貨物輸送の多くがトラックになってしまった原因
- 517 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 19:53:14.27 ID:eYPcc0a2.net
- >>516
ピギーパックとか言ってトラックをそのまま貨車に乗せたこともあったけどすぐに無くなったな
- 518 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 22:17:06.38 ID:dEz/nsjJ.net
- 佐川急便方式はどうなんだろ
- 519 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 05:44:39.93 ID:Rg5kAKEuz
- ……………………
JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します！！
https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA
……………………
- 520 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 07:24:59.67 ID:pEw3Svoh.net
- ピギーバックは遅れた時とか代車を用意するのが大変だったりしたらしいね
コンテナに比べてその分コストも掛かる
- 521 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 08:01:46.98 ID:DPcNszbq.net
- カーラックも無くなったよね。
10年くらい前には名古屋貨物タでも見た。
- 522 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 22:37:02.92 ID:I9OeA4mr.net
- >>516
そもそも国内の貨物輸送の大半が、コンビニへの配送などの小口輸送だろ
欧米の場合資源とか完成車とかなどもっと大規模で、これこそ鉄道貨物の出番となる
日本は貨物輸送の質からみてトラックが向いてるんだよ
日本が資源大国なら、、、ね
国鉄の経営が傾いた隠れた理由の一つに、石炭輸送を失ったからというのがある
もともと国鉄の稼ぎを支えていたのは特急でもなければ首都圏輸送でもなく、石炭なんだよ
門司鉄道管理局が名古屋鉄道管理局より格上だったのも、ひとえに石炭のおかげだしな
- 523 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 20:34:48.10 ID:z0vvOrC9.net
- キハ11-302車体色変更
http://www.tkj-i.co.jp/topics/2016/train_color.html
- 524 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 20:48:17.32 ID:OihI9Q1x.net
- なんで最初からこのデザインにしなかったのかって疑問はあるな。時間が無かった？
いずれにしてもTKJマークと現行のJR色の組み合わせは貴重な場面になるな。
- 525 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 08:37:18.19 ID:RFqlwyAX.net
- リニモの乗客って半分以上が県大生な気がする
八草方面のリニモが愛地球博記念公園駅でかなり空くし
- 526 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 08:59:12.47 ID:Loou7Md7.net
- >>523
何か313-8000っぽい
- 527 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 11:59:30.11 ID:rN3H88MQ.net
- キハ11-305？ 今日で最後かな？
- 528 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 12:48:07.60 ID:pJcgozJf.net
- 舎人ライナーを見に行ってきたけど(乗ってない)、
道路にある軌道上の支柱はそれほど大した専有面積が無くて問題ないが
駅になるとかなりな専有面積を必要になることが確認できた
特に駅からの乗降口で無理やり設置してあるような場所は、
歩道がほとんど無くなっているかのような状況になっていて無理してる感が酷かった
少なくても駅からの乗降口だけは土地買収をしないと迷惑だな
取り敢えず駅だけ作っておいて、今後時期が来たら用地買収でもする計画なのかどうかは知らん
リニモに限らず新交通システムって通常の鉄道ではよくある後から駅を新設したり、
将来的に利用者が増えた時に車両を増設したりすることが可能なのか
何か構造上難しい気がするのだが、実際はどうなんだろう
これが出来ないと一番初めの敷設時に駅の場所や利用者増を見越した設計にしておかないとどうしようなくなるな
リニモを敷設するには道路の広さより、歩道の広さと駅周辺の用地確保が重要だってことかな
ただ田舎の都会は無理して発展してきたせいなのか、歩道が意味不明な位狭いんだよな
隣接している建物もギリギリまで歩道に接した建設をしているので、さらに狭さ感が増幅している
土地が安いはずなのでいくらでも広く出来る気がするのだが、予算自体が少ないから相対的に用地買収が高額になっているのか
それとも単に歩道の必要性を軽視してただけなのか
土地が高額な東京の大都会は逆に歩道の広いところが多いのは、反省して後で立て直す余裕がある結果だということか
- 529 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 20:51:42.39 ID:7Hzqd+Ec.net
- >>523
今日の段階で既に変更されてる
https://pbs.twimg.com/media/Ck4Cp-MVAAAdkIF.jpg
- 530 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:37:32.52 ID:If9opEYQ.net
- 城北線では車内のトイレ使えるんだっけ？
- 531 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:50:16.92 ID:z9mrcXfS.net
- 閉鎖、｢業務用｣と書かれたステッカーが貼ってある。
キハ40時代もそうだった。
- 532 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:57:34.15 ID:O/3rIQN0.net
- >>528
そういうのは新交通システムの設計指針とか
道路構造令とかで大体決まってるからそれを見なよ
後で駅を作るのは出来なくはないけど
費用も時間もかかるしある程度目処を付けて初めに作っておくもの
歩道は、普通の歩道は2m以上、
自転車歩行者道は3m以上を確保し、交通量を考慮して定める。とある
その道路の歩道がどっちに属するかでも変わってくるってことだ
舎人ライナーはリニモより作り始めたのは先だから
設計は古臭く見えるところもあるな
- 533 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 23:31:51.30 ID:ZEf9xtSK.net
- 城北線って、どうして未だ存続してるのか？不思議。
リニア中央エクスプレスの名古屋市内の地下工事が大変なら、城北線を転用可能なら、
工事費節約につなげれないものかと。
(東海道新幹線の真下にリニアのホーム造れそうだし、
多少カーブがきつくてもそんなにロスタイムにはならないと思える。
勝川の市街地附近をどうこなすか？がちょっと一悶着ありそうだけど)
- 534 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 06:42:40.74 ID:hbI/+ZzC.net
- >>533
城北線についてはここでも散々触れられているし、ググれば事情はすぐわかる。
それを調べたらそんなアホなことは書けない。
- 535 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 06:56:26.90 ID:nJBN+aOv.net
- 大人の事情を理解できない
廚坊だろ！
- 536 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 08:33:38.95 ID:uXTcD459.net
- >>527
勝川822発時点ではキハ11-305が稼働していた。
- 537 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 10:40:20.76 ID:2Lcllcof.net
- リニモのラッピングって窓の上にもシール貼ってるけど
あのシールを通して外の風景見てると目がチカチカしてくる
- 538 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 13:37:43.36 ID:5i542YlD.net
- キハ11-202 新塗装 「試運転」表示で走ってた
- 539 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 13:42:04.57 ID:5i542YlD.net
- >>538
３０２だった・・・
- 540 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 15:14:12.09 ID:WJzPcllC.net
- もう里帰りかとｗ
- 541 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 17:45:14.99 ID:IxRbyuFC.net
- >>538
前面にHMつけるのか
https://pbs.twimg.com/media/Ck99lZQWUAAgJEX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ck99lZQWgAALq5j.jpg
- 542 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 19:52:48.62 ID:bGJLcGv0.net
- 通学時間帯のリニモは陶磁資料館南を通過扱いにしてほしい
- 543 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 08:53:44.21 ID:WxLgpM52.net
- >>542
むしろ、バス方式で良いんじゃない？
- 544 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 22:04:03.51 ID:JG4EIZMp.net
- http://railf.jp/news/2016/06/16/175000.html
愛環みたいに元の帯を撤去した跡が目立つな。
JRみたいに白帯で縁取りすると引き締まって良かったかも。
- 545 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 21:53:55.70 ID:91pe/eGX.net
- >>532
>歩道は、普通の歩道は2m以上、 自転車歩行者道は3m以上を確保し、交通量を考慮して定める。とある
ちょっとよく分からないが、これって交通量が少なければいくら歩道が狭くても構わないってことか
歩道がほとんど無い道路があるのは、人の交通量か車の交通量か、どっちで決まるんだ
人だと卵が先か鶏が先かの話になるよね
>ttps://www.marguerite.jp/Nihongo/Railroads/Viewers/etc/ShinkotsuSpoiltRailroads.html
>リニモはいわゆる新交通システムではありませんが、新交通システムの持つ欠点を持つものです。
>リニモなど作らず、名古屋市営地下鉄東山線を延伸すべきでした。
↑
で、これは正しいのか？ これだと従来型鉄道以外は敷くなってことだよね
敷設費用、騒音、運営コストとかはどうでもいいのかな
それなりに詳しそうな人がリニモに対してこの程度の認識だからなぁ
鉄ヲタ以外リニモを理解している人間はいないんじゃね
リニモ2号線の道は険しいなｗ
- 546 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 21:56:48.32 ID:91pe/eGX.net
- 一応、建設資金は国が全額負担するという条件で、
リニモが採用(尚且つ黒字運営)される可能性がある地域は、宇都宮と路面電車をリニモに転換できる広島、後ありきたりだけど東京のどっか位かな
埼玉の大宮から新都心を経由して浦和美園までの計画があるけど、これはニューシャトルのゴムタイヤだろうし
美園から地下鉄が延伸されることが決まっているので、大宮と美園を新交通システムで結ぶ意味が薄いんだよね
ただ214号がそれなりの広さがあるので低性能のニューシャトルから切り離して、
大宮から荒川沿いを経由して埼玉大学辺りまで延伸するならリニモの可能性はあるのかなぁ
今あるモノレールやゴムタイヤの新交通システムがリニモに転換出来れば良いけど、リニモを新設するより難しいんだろうな
それと大宮駅自体はそこそこ栄えてるけど、駅の東口って昭和から時間が止まったような感じなんだよなｗ
いつかは再開発されるんだろうけど、このまま昭和な感じで止めとくのも有りかな
- 547 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 22:16:45.31 ID:JeXqmVzG.net
- >>545
その2m、3mは最低限の基準で、それ以上は交通量を考慮して。という意味じゃないのか？
- 548 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:08:31.78 ID:D4qqpPnY.net
- >>545
東山線の延伸を語るあたり詳しくない
つーか、内容がどこか川島臭が漂うなｗ（シンパか？）
あと唐突にリニモ2号線の話とか出てきてるしｗ
>>547
そういう意味だろうな
- 549 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 02:33:09.19 ID:TAl0stUR.net
- >>545
何かと思って、url開いたら、酷い暴論じゃねーか
ピーチライナーは的外れ
ゆとりーとがバス直通だと気付いてない
ニュートラムに至っては、せめて路線図見てものを言え
- 550 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 21:17:42.57 ID:pgCnN4po.net
- マップで確認したら大宮駅から新都心、浦和美園、せんげん台駅のさらに先まで川や古いUR団地を利用すると
ある程度簡単に新交通システムが延伸出来ることに気付いたわ
せんげん台駅の先はレイクタウン経由から野田市駅へ確か鉄道が新設される計画だったと思うので
その接続まで新交通システムで繋ぐと相当な距離になると予想
ここまで距離を延ばすなら速達性と輸送力の高いリニモにしないときついな
大宮駅はハブ的な駅なので低性能なニューシャトルを無理して延伸する必要性は少ないと思うが
大宮駅から214号を利用して荒川経由の埼玉大学へリニモを新設すればニューシャトルで延伸する意味を無くせるんだが
このリニモ路線を黒字化する鍵は県立大学を埼玉大学並みの総合大学にすることと、古いUR団地を高層化、近代化して家族人口を増やすこと
しらこばと公園を年間を通して人が来るような施設に改編する…とそんな簡単に集客出来る娯楽施設なんか作れないか
リニモなんて大学も多くて、トヨタ博物館、大規模な愛知の万博公園まであるのにやっと黒字だもんな…
こう見ると愛知の県立大学と埼玉の県立大学の差が酷すぎるな
県立の芸術大学って凄すぎだろ
埼玉県はいくら東京に依存してるからって県立大学くらいは真面に作れよ
- 551 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 21:20:14.86 ID:pgCnN4po.net
- 改めてニューシャトルを調べると基本設計が古くて延伸するメリットが低いわな
ニューシャトルは自動運転では無くワンマンでの運用らしいので運営コスト的には不利で
道路沿いではない所に新交通システムを住宅街間際に新設する場合、ほぼ非接触のリニモとは違い、
ゴムタイヤ式とはいえそれなりの騒音が出ると思うのだがどうなんだろう
この古い性能で郊外へ長距離で結ぶのは利便性に欠けることになるから、大宮～浦和美園路線にリニモ採用も夢ではないな
埼玉は東京のおこぼれで金があるから、リニモ路線を作ろうと思えば作れるはずなんだよな
総合的に判断するとリニモ大宮路線は十分にあり得る話だということか
とは言っても先に地下鉄延伸が優先されるからその後だとしても
まだ、レイクタウン沿いに新設される鉄道もあるから、さらにその後なので何時になるのやら
この二つの新設される鉄道の路線状況からリニモの路線図が採算性の観点から計画、決定されるので
もしかしたら建設着工どころか一旦凍結される可能性もありそうなんだが
それなら宇都宮のLRTが国の援助によってリニモに計画変更、建設着工される可能性の方がまだ高いので
そっちを待つ方が正解かな
- 552 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 07:14:19.00 ID:Ycb4Z3Th.net
- >>550
長文ウザい
自分のブログにでも書け
- 553 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 10:24:20.15 ID:7CAb4jBX.net
- ここは愛知の中小鉄道スレ
他の土地の交通政策を語りたければそっちで
- 554 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 01:36:38.53 ID:K1J6T8gc.net
- リニモも1日2万人になったか
- 555 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 15:29:46.52 ID:SQL4dmIP.net
- 藤が丘・長久手古戦場ー三河東郷・新城
ttp://www.toyotetsu.jp/pdf/shinshirofujigaoka.pdf
- 556 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 01:02:47.93 ID:lKTXC8e+.net
- >>555
キモ瀬君が注目してたから失敗するやろうね。
- 557 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 20:37:01.70 ID:08gJg3NV.net
- 保守
- 558 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 11:18:09.81 ID:ej1MfqIt.net
- >>554
休学期間中にも利用者増やせればなあ
- 559 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 11:39:54.63 ID:uYjIJgIq.net
- 夏休みに万博をやれば死ぬほど乗るよ
- 560 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 20:59:39.00 ID:XZvsV25J.net
- イオンが出来るまで待ちかな
シネマが入るみたいだから
休み中でも映画見に来る客で増える
- 561 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 00:35:27.11 ID:KZgtxPoq.net
- 広島にリニモが採用される可能性だけど、広島の都市計画が良く分からないので適当に想定すると、
路面電車が多く走っているので、その敷地をリニモに転換すれば比較的簡単に実現出来そうだが、
新交通システム共通の課題として駅周辺の用地確保が難しいということがある
広島も他の地方と言うか、日本全国共通の歩道が狭いという欠陥が当たり前のようにあるので、
それを解決しないとリニモ敷設は簡単ではなさそうだ
ただ広島の場合、無理をして路面電車からの転換をしなくても
広島駅から大須通りへ向かい、比治山公園と広島大学医学部の間にあるかなり広い大通りに敷設すれば
路面電車を転換する必要も無く、より簡単にリニモを新設することが可能に見える
広島港までの経由地にマツダの工場や広島大学医学部、競輪場等も含まれることになるので、
現状の路面電車から転換するよりもこちらの方が経済効果が高いと言える
広島港から先の延伸は海沿いに敷設をしていき、マリーナホップを経由して商工センター入口駅に接続するのが一番現実的で効果的な路線かも知れない
- 562 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 07:43:12.20 ID:uoWsBjvy.net
- >>555
中部運輸局のサイト見ると、これは実証実験としての運行だそうだね
- 563 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 07:58:45.84 ID:7QfnR/Am.net
- >>555
帰りの便が14時と19時って通学に使うには微妙な時間だな
- 564 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 08:21:15.00 ID:X5H5momH.net
- と言うか
新城から藤が丘への通学需要なんて
あるのか？
- 565 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 10:55:20.60 ID:DhBxr7or.net
- >>562
どこに需要あるんだよと思ったらそういうことだったのか
- 566 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 12:35:05.51 ID:0iUiQQig.net
- >>564
名古屋への通学需要は大きいだろ
- 567 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 12:59:55.71 ID:4V76iK2+.net
- 新城から…？俄には信じ難い話だが
- 568 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 13:45:12.64 ID:caU/1Cyv.net
- 今まで1人暮らしじゃないといけないような地域から実家通いできる、という意味の需要だろ
- 569 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 19:03:17.59 ID:h5fUtRPk.net
- まあ、新城～藤が丘は高速バスで間に合う程度の需要はあるんじゃないの？
下宿せずに実家から通う学生がどの程度いるかは知らんが。
- 570 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 21:30:37.34 ID:Oka2yTJq.net
- >>569
バスなら定期客が１０人もいれば十分だからな
- 571 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 21:51:05.80 ID:H8Xx8SJ1.net
- ～続き
広島駅からの郊外延伸はマップで見るだけなのでかなり的外れな意見だろうけど、
多分国立の広島大学(東広島キャンパス)方面への延伸で正しいと思う
その先には広島空港もあるので、この路線が最適解なんだろうと感じる
広島も県立大学がグダグダみたいなので、広島大学近くに広大な敷地の広島県立大学を新設、移管をして一つにまとめて、
今ある分散している県立大学は他の公共施設に転換した方が良い
リニモ沿線に公営住宅も作れば、人口増加にも寄与するだろうし
と思ったら後で広島市立大学という立派なものがあったことに気が付いたんだが
これなら県立大学は必要ない気もするが(何故県立ではなく市立大学なのかは不明)、
とは言え、今ある県立大学を一つにまとめて広島県全体の学部補完的な物を設置する意味は大きいと思う
- 572 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 22:08:42.39 ID:ptRm6hYG.net
- >>571
完全なスレ違いだ
いい加減去れ
- 573 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 01:24:48.51 ID:VBkFZZa1.net
- ～続き
確か広島空港へはHSSTによる交通網を敷設予定だったが、それが通常鉄道に変更されてそのまま凍結したらしいけど
これはお金が無かったからなのか、それとも採算性に問題があったからなのか
空港利用者の輸送としてリニモが能力不足になるのかは知らないが、現状よりはマシになることは確実なので問題はないか
空港から通常鉄道ならそのまま山陽本線に接続すれば良いだけなんだが、JRが空港の協力はしたくないということなので、
民営化の弊害が影響した事情なのかな
でも広島は山が多いみたいだからリニモが最適なんじゃないか
ここまでリニモを延ばすと仮定すると、最高時速150キロくらいは必要なのだが、ほぼ今の形状のままで最高速度150キロは可能なのかどうか
それと広島港と広島空港が接続されれば、夢の全自動リニモ貨物列車が実現されるわけで、是非リニモ貨物前提の設備設計にして
革新的なリニモ貨物の実績を築き上げてクレメンス
- 574 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 01:25:46.51 ID:VBkFZZa1.net
- 素朴な疑問なんだが、リニモは相互乗り入れが出来ないという欠点があるけど
車格を通常鉄道と同格にすれば、輸送能力が特に劣るということは無いで正解だよね
速度で劣るわけでもないし、耐荷重も同等で合ってるのかな
現状のリニモ規格でも貨物輸送として大型トラックが積めるコンテナなら対応可能だと思うけど
でも通常鉄道は電気が無くても機能するけど、リニモは電気が無いとただの鉄クズだけどさ
リニモは専有面積や旋回性の関係であの車格になったんだろうけど
あの微妙な最高速度はどうやって決まったのか
最高速度が150キロあれば遅いなんて評価は無くなるのになぁ
広島の芸備線って複線化はしないのかな
高速道路はやたらと建設されるけど、主要な地方の鉄道はほったらかしが多いな
この違いは何なのか
例えば建設費は除いた条件で芸備線を高架複線化して採算が取れるのかどうかよく分からない
同じようにリニモを建設しても黒字化出来なければ意味がない
経済圏外な田舎は別として鉄道は基本的に高架線か地下鉄しかないと思う
半地下、半高架というのもあるけどこれに対する評価は知らない
リニモは人口密集地に周辺環境をあまり破壊せずに敷設できるメリットがあるので、
黒字化は比較的容易で、それを起点にして延伸をしていけば無理をせずに未開発な場所へ総延長を延ばすことが出来る(用地確保済が前提)
輸送力のためリニモの車格を通常鉄道に合わせると、敷設の専有面積も同等になってしまい、リニモを選択する理由が無くなるとも言える
それなら車両編成を多くして輸送力増強をした方が理に適っているのか
それもホーム長に依存するから初期の設計で対応しておかないと出来ないな
- 575 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 01:37:58.20 ID:QT2NwwDz.net
- ここはひろしまスレじゃないよ
- 576 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 06:34:29.36 ID:K17sIscw.net
- つーか長すぎ
書き直し！
- 577 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 06:40:31.78 ID:H6e7kq3E.net
- 続きは薄い本で
- 578 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 06:47:12.75 ID:hwcWXE9h.net
- 広島空港スレでやりなよ
- 579 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 12:42:17.71 ID:c2/WR0Wk.net
- 重ければ重いほど電気食うリニモでどうして貨物輸送なんて話が出てくるのか
- 580 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 21:01:23.02 ID:jLyeLwHz.net
- 新豊田にコンビニ出来たね
- 581 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 23:20:36.43 ID:K17sIscw.net
- 瀬戸市のキオスクはなくなったんだっけ？
- 582 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:20:35.86 ID:O66V+7sB.net
- まあ50トンでも40kWだけどな
- 583 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:39:55.78 ID:t5tTdJWq.net
- そもそも貨物輸送なんてのは大量に長距離を運ぶ事に意義があるのであって…
…真面目に考えるの馬鹿らしくなっちゃた バカバカしい、やめやめ
- 584 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 00:21:33.65 ID:Df4Nzf9Y.net
- リニモのIC対応改札って今後増える予定はあるの？
- 585 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 10:19:54.42 ID:9NlcchWW.net
- IC対応改札が少なかったのはリニモカードと併用させるためだったわけだし
リニモカードも終わったし今後増える可能性はあるだろうな
- 586 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 10:36:21.26 ID:814yR+nh.net
- リニモもついに黒字だそうだ
- 587 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 11:22:17.60 ID:zyNvNiv6.net
- リニモはデジタルATCになってほしい
せっかく浮上してて乗り心地いいのに、加減速ガクガクでもったいない
- 588 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 16:40:52.37 ID:wiEAQi1j.net
- わかる
あれは腰にクるものがある
- 589 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 16:00:11.70 ID:wHYttHBz.net
- トレントンチャイナタウンスーパー
チャイナタウンスーパー
トレントン
- 590 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 00:07:35.55 ID:3reMz3j5.net
- リニモの最高速度についてネットでこんな記述がありやんした
>ttp://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/32-1-06.pdf
>３両固定編成の「リニモ」は最高１００ｋｍ／ｈの速度で走行している。現在の車両にわずかな改良を施すことで２００ｋｍ／ｈ程の
>速度を出すことも可能であるが、東部丘陵線の短い区間では１００ｋｍ／ｈ以上の速度で走行する意味はないとの判断で現在の速度に設計された。
もしこれが本当ならリニモは完璧だな
でも何か隠れている欠点があるのかどうかだが
とにかく大幅に車両編成を増やして最高速度を上げたリニモを早速広島に採用させようず
資金は国が外国にしているのと同じ、超低金利、返済免除前提の借入金ですぐに作れる
とは言っても黒字だろうから返済は難しくないわな
参考
>ttp://www.jica.go.jp/activities/schemes/finance_co/about/overview/
>円借款は、開発途上国に対して低利で長期の緩やかな条件で開発資金を貸し付けることにより、開発途上国の発展への取組みを支援します
>ttp://www.jica.go.jp/activities/schemes/grant_aid/summary.html
>無償資金協力は、開発途上国に資金を贈与し、開発途上国が経済社会開発のために必要な施設を整備したり、
>資機材を調達したりすることを支援する形態の資金協力です。返済義務を課さない資金協力である
>ttp://www.jica.go.jp/activities/issues/transport/case.html
>インド「デリー高速運輸走システム建設事業」円借款と技術協力の両面で理想的な支援を実現
- 591 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 00:09:28.12 ID:3reMz3j5.net
- 埼玉県の中量鉄道の計画だけど、ニューシャトルやリニモよりこっちの方が計画性が高かったな
↓
>ttp://www.saitama-lrt.jp
埼玉の大宮と浦和美薗を結ぶ中量軌道の予定はこのことを指しているみたいだは
リニモはやっぱり東京のどっかに期待するしかないなぁ
全国的なLRTブームは欧州の影響なんかね
>ttp://blog.livedoor.jp/unehistoiredebleu/archives/51953550.html
>LRTとは、Light Rail Transit（次世代路年電車）の略で、このブログでも、昨秋のドイツ視察報告などをはじめ、幾度もご紹介してきました
欧米に視察に行けるからLRTが人気なんだね
リニモじゃ愛知で日帰りも可能だから面白くないわな
しかし宇都宮といい大宮といい、このLRT推しは何なのか分からん
外国には立派で先進的な地下鉄を無償で提供するのに
国内には不便極まりないLRTを押し付けるって
ここは笑うとこですかね
そもそもリニモ以前に新交通システムがあるのに
何故LRTなのかが不明
そんなにLRTが良いのなら外国にもLRTを提供すればいいのだが…
全国にはLRT教信者が沢山いるのに
俺みたいなリニモ教信者がジリ貧な感じでは
リニモは名古屋圏限定の一発屋で終わりかなぁ
参考
ttp://www.saitama-lrt.jp
ttp://www.machi-lrt.jp/
ttp://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kotsu/shinkotsu/
ttp://www.techno-net.com/~lrt-hrkt/
「LRT議員連盟」 ← 何でこんなものに議員連盟があるんかねぇ なおリニモ議員はいない模様
- 592 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 02:41:20.63 ID:LKy4OftX.net
- 超絶うぜぇ
- 593 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 08:59:00.20 ID:ZAcO8HBX.net
- 次スレからワッチョイ入れような
- 594 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 14:42:14.52 ID:2QvIyVZJ.net
- IP表示無しワッチョイなら賛成
- 595 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 17:02:36.32 ID:/P/n1AQt.net
- >>590-591
ここは愛知の中小鉄道としてのリニモを話すスレであって技術としてのリニモを話すスレじゃねーんだよバーカ
- 596 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 23:17:24.20 ID:aatAkMze.net
- IPが出ると都合が悪いようで
- 597 ：名無し野電車区：2016/07/10(日) 05:25:12.77 ID:4J/DhwJg.net
- 次スレからﾜｯﾁｮｲ導入するか？
vが5個のIP表示無し希望
- 598 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:18:02.52 ID:H6s2tMRE.net
- IPありでいいよ
- 599 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:15:19.77 ID:HQg0Ham1.net
- IP表示は都合が悪いというより気分が悪い
IP表示無しﾜｯﾁｮｲには賛成
- 600 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:21:57.57 ID:7S8YxYyW.net
- IPありでいいよ
別にやましいことがないなら気分も悪くならん
- 601 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:47:13.66 ID:h2dej64x.net
- ﾜｯﾁｮｲ入れても荒らしは消して書き込みするからなぁ。
そいつの書き込み注意したらこっちがすっかり荒らし扱い。
特急停車駅しりとりPart32 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1460988544/
- 602 ：名無し野電車区：2016/07/10(日) 22:10:09.61 ID:ft9oFSuH.net
- hostも強制表示出来たら良いんだけどなぁ
- 603 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 13:49:49.60 ID:ASDiS67S.net
- レバノンチャイナタウン
レバノンチャイナタウン
- 604 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 19:38:29.23 ID:LHEeatgA.net
- ワッチョイIDは1週間くらい変わらないわけだから、
リニモ厨をNGに放り込むのはそれで十分だと思うがね。
- 605 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 09:00:34.85 ID:GO9IpZg6.net
- IDだと巻き添えが…
- 606 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 20:47:19.58 ID:06jFHGK+6
- ……………………
浜松町駅前の直線区間を爽快に走行していく上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=d7b9MwV5CgE
……………………
- 607 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 22:52:12.67 ID:Z+39cpnZ.net
- >>605
巻き添えって？
- 608 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 00:16:42.26 ID:JAnv6u6E.net
- >>607
無能な都知事
- 609 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 02:16:09.95 ID:d049HYdH.net
- >>607
たまに被るのよ
- 610 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 12:46:13.71 ID:jBO6ta7N.net
- IP表示は気分が悪くなってしまうし、理由がワカランし
IP表示無しﾜｯﾁｮｲには賛成
- 611 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 04:35:45.66 ID:V6iTNmCR.net
- むしろワッチョイの方が重複多いぞ
- 612 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 16:41:51.75 ID:IAcK+jEm.net
- リニモ増備しない？朝のラッシュとか結構キツイし
これでイオンやらイケアやらがオープンしたら8本体制じゃ辛そう
- 613 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 19:48:05.82 ID:DoF+i8Yk.net
- スレチくんNGされたくないからって必死すぎでしょ
- 614 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 23:58:43.32 ID:S8XmB3Fx.net
- http://news.tetsudo-ch.com/3584.html
城北線から行った車両どうなるかと思ったけど結局部品取りなのか。
豊橋鉄道や三岐鉄道で部品取りの車両が復活した事例もあるのでまだ油断出来ないけど。
- 615 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 09:09:41.48 ID:KmIt0D0H.net
- >>612
昼間は空いてるからイオン・イケアが出来たらちょうど良くなる
- 616 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 10:02:10.07 ID:5MHnNFWq.net
- イケアだと家具買って大きい荷物のやつが乗るからきっと混む。
- 617 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 12:33:13.46 ID:HFLyUV1p.net
- 大きい荷物は普通の人間なら配達を選択します
- 618 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 12:38:03.25 ID:WjVX5i28.net
- 【東海地区】列車運行障害情報★36
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1449964158/
- 619 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 13:09:05.26 ID:QVDxYA7n.net
- それこそイケアなんて車で行くとこなんじゃ…
- 620 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 14:58:11.74 ID:z3kPN4uT.net
- ホットドッグ食うだけには電車で充分
- 621 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 17:10:48.90 ID:sIZjmnDU.net
- >>617 そりゃそうだよね。じゃないと『私はキチガイです』と公言してる様なもんだし
- 622 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 15:20:45.10 ID:sqtvTmwz.net
- 「ＪＲ東海＆16 私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000031204.pdf
- 623 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 18:00:57.21 ID:i436A2BU.net
- >>622
JR九が売っている、旅名人の九州満喫きっぷを連想させるきっぷだね。
JRと各社の分配金の折り合いがついたわけか。
- 624 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 18:52:57.34 ID:fXcc6ZxM.net
- >>622
さわやかウォーキング向けなフリーきっぷやな。
中小私鉄発着なコースが増えそう。
- 625 ：名無し野電車区：2016/07/26(火) 19:24:31.46 ID:Br8+K1OL.net
- リニモって軌道が手すりみたいなやつで覆われてて
ごつい感じだけど、あれは必要なの？
他ではあまりみないけど
- 626 ：名無し野電車区：2016/07/27(水) 08:26:10.75 ID:6IX92QTH.net
- >>625
万が一の時のために
- 627 ：名無し野電車区：2016/07/28(木) 12:09:55.94 ID:UGrUxFvP.net
- リニモって昔から停車時にこんな揺れてたっけ？
最近ガックンガックン言い過ぎな気がする
- 628 ：名無し野電車区：2016/07/28(木) 12:26:18.48 ID:BDEA7ahL.net
- 発車時の加速も腰やられる
そして俺はバス民になった
- 629 ：名無し野電車区：2016/07/28(木) 17:12:06.54 ID:F/RPNNES.net
- >>624
マジか、これからもどんどんコース増やしてくれ、夏の夕涼みコースも復活してほしい、
- 630 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 08:31:30.81 ID:2saJ+b0L.net
- あおなみ線ポケモンgoにディスられてる
ttp://s3.gazo.cc/up/59308.png
- 631 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 20:39:58.83 ID:MZNHIucs.net
- 城北線 一時運転見合わせだった。
- 632 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 21:01:45.29 ID:MZNHIucs.net
- 【東海地区】列車運行障害情報★36
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1449964158/
- 633 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 23:18:03.64 ID:MZNHIucs.net
- 城北線 さっき動きがあった。
- 634 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 23:23:36.72 ID:MZNHIucs.net
- 城北線 23:15運転再開
NHKラジオ第一より
- 635 ：名無し野電車区：2016/08/08(月) 08:40:09.49 ID:fBdfpw/O.net
- 保守age
- 636 ：名無し野電車区：2016/08/13(土) 17:57:44.55 ID:R4+2kZBn.net
- いつの間にか、キハ11-302のドア横にTKJロゴが追加されていた。
- 637 ：名無し野電車区：2016/08/13(土) 19:36:14.04 ID:zlHXvWrw.net
- リニモの改札が全部？IC対応になってるっぽい
- 638 ：名無し野電車区：2016/08/23(火) 23:12:39.89 ID:aFM6J4Wn.net
- とりあえず保守
- 639 ：名無し野電車区：2016/08/27(土) 02:51:55.38 ID:T0gw4WN0.net
- おっぱい捕手
- 640 ：名無し野電車区：2016/08/27(土) 21:51:58.23 ID:qzaFqZly.net
- ローソン 西区見寄町店 8月30日オープン
愛知県名古屋市西区見寄町86‐2
城北線 分岐跡地高架下
チラシPDF http://www.lawson.co.jp/newstore/list/268412.pdf
ローソン新店舗情報 http://www.lawson.co.jp/newstore/chubu.html
- 641 ：名無し野電車区：2016/08/31(水) 08:41:09.56 ID:96/cMc0S.net
- 愛環早くIC導入せよ
どの駅で乗り換えるか、券買う段階で決めなきゃならんのが不便過ぎる
- 642 ：名無し野電車区：2016/09/01(木) 10:02:51.39 ID:TjBt0VC/.net
- 北名古屋市が名古屋市編入に？！
城北線とあおなみ線の合併も来るか？
- 643 ：名無し野電車区：2016/09/01(木) 10:05:13.69 ID:SLuNf7q0.net
- 枇杷島駅では取り敢えず最低区間の切符買えば良かない？
他の駅は整理券で後払いだし。
- 644 ：名無し野電車区：2016/09/01(木) 11:19:09.94 ID:XvtLxXGn.net
- >>643
東海道線からの乗換ではなく純粋に枇杷島から乗車？？
乗換えなら枇杷島駅できっぷを買う必要もない
途中駅で適当に降りて乗り歩きするなら1日乗車券も検討を
- 645 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 01:32:22.11 ID:AiTnybiE.net
- >>642
流石にそれは…
- 646 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 12:57:25.29 ID:6f50W7/4.net
- あおなみ線は廃止になったらJR東海が困りそうだけど
- 647 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 14:44:02.92 ID:mx3ZcfNl.net
- >>646
車両は中央線辺りで使いそう
- 648 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 15:13:49.01 ID:whTN+U6F.net
- >>647
踏切事故考えてない構造だからそれは無い
- 649 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 20:06:21.50 ID:FlMWbuMb.net
- 中央自動車道を横過するピーチライナー橋※を撤去するため
小牧JCT～多治見IC間（上下線）で夜間通行止めをおこないます
～9月10日（土）・9月11日（日） 各日とも21時から翌6時まで～
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3902.html
※ピーチライナー橋：愛知県主体の新交通システムにおける鉄道橋（現在は廃線）
- 650 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 01:34:26.65 ID:m7tM64hk.net
- ピーチは山万みたいに不動産屋に経営させればよかったんだ…
- 651 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 07:02:14.17 ID:ccrCJ2YE.net
- ピーチライナーは建設当初から今まで全部グダグダなんだよなぁ
- 652 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 08:50:00.99 ID:1zDyQI1c.net
- >>648
電化した城北線ならありか
- 653 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 09:06:55.48 ID:DvPoND0f.net
- >>650
誰が経営しようが猿相手に商売は無理だろう
- 654 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 13:54:28.78 ID:jvMTkiXW.net
- >>651
8年で廃止された姫路のモノレールよりはマシだろ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E5%B8%82%E4%BC%81%E6%A5%AD%E5%B1%80%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E9%83%A8#.E5.A7.AB.E8.B7.AF.E5.B8.82.E5.96.B6.E3.83.A2.E3.83.8E.E3.83.AC.E3.83.BC.E3.83.AB
- 655 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 16:26:21.02 ID:7JTRiFtM.net
- >>654
それが愛知県にはたった 半年間で廃止されてしまった鉄道があるんだよね。
ちょうど、 走っていたのは万博の開幕から閉幕までと同じ期間なんだけど、万博の影に隠れちゃってるんだよね
- 656 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 17:29:16.00 ID:eajqOB6T.net
- >>655
その鉄道は二つ無いかい？
- 657 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 23:17:37.68 ID:/bo0ZxoC.net
- >>651 『第二期工事は○年までに完成するのが望ましい』ってメッチャ遅い年月書かれてたのに、完成前に会社が消えたもんな
- 658 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 23:20:06.77 ID:rZHUr+oE.net
- >>655
大阪にもあるんじゃないかい？
廃止後一旦高速道路になって、かなりあとでモノレールができたところ。
- 659 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 23:23:09.13 ID:/bo0ZxoC.net
- >>655 何かあったっけ？？
- 660 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:41:47.35 ID:oBTMBL/x.net
- そう考えると岡崎のリニアは相当長持ちしたよな
- 661 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:55:21.87 ID:KW/cMfxz.net
- >>659
万博
- 662 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 12:53:01.25 ID:2uIUrA27.net
- >>654
横浜ドリームランドの東芝製モノレールも、一年弱で長期間運行休止の末に廃止されてるね。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E7%B7%9A
- 663 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:04:54.19 ID:6i5JpfYK.net
- >>655
まさかavゴンドラ？
- 664 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:17:29.67 ID:kv9csE6l.net
- 有ったなｗ
- 665 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:30:30.05 ID:FGNnpyN5.net
- 今夜も中央道止めて撤去です。2時間半後
- 666 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 21:06:59.02 ID:H14CugaF.net
- 愛環で一時期導入されてたエドモンソン券出せる車内補充券端末はメーカーが部品供給打ち切って命脈絶たれたんだな
そのまま自動改札機に切符を入れられたがJRみたいにレシートみたいな補充券に変わってしまい高蔵寺と岡崎到着前の車内改札で降車駅証明書への交換が復活してしまった
城北線でも枇杷島駅では運賃を運賃箱に入れた後降車駅証明書を受け取り自動改札機を出場できるが多客期で不足したらどうするんだろ
それこそ有人改札に人が殺到してパニックになりそう
- 667 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:55:40.16 ID:B1zFzJqV.net
- 1輌ではそこまでなるような人数乗ってないように思う。
- 668 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 15:18:32.41 ID:SE+nT7Dg.net
- 中央道跨ぐ高架橋は全体壊したの？
- 669 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 18:23:06.53 ID:RhDWC3+t.net
- 元愛環100系のえちぜん鉄道6000系はVVVF化するべきだった
1500V→600Vに降圧したのはいいが直並列切り替え制御や永久並列制御に変えてなく（恐らく主制御器の新製が必要だが今時抵抗制御の主制御器はどこのメーカーも作ってないはず）速度が出ず問題になった
MT54にしたり歯車比を4.82にしたりモーター3個で力行したりと試行錯誤してるが
600V時代の京阪6000系みたくモーターを2個に減らす方法もある
- 670 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 00:32:55.33 ID:mPiPxGwF.net
- >>667
降車駅証明書何枚ぐらい持ってるんだろうなｗ
乗務区を出る時に一定の枚数を持って出るんだろうけど
不足しそうになったら途中で補充したりするのかとか
- 671 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 23:01:38.77 ID:57FpeDnd.net
- >>655 会場間輸送用ロープウェイだかか？
- 672 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 23:25:26.06 ID:U62VE4jJ.net
- 無人バスだな。
- 673 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:40:11.59 ID:LUZfBrsV.net
- >>669
すべきだったとか言うがその頃600V VVVF化するための改造部品が出回っとらんだろ
- 674 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 14:52:22.49 ID:z6GJ8lKM.net
- アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
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- 675 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 21:59:35.87 ID:nSbGIz4r.net
- >>660
岡崎でも30年前に万博やってたんだな、次愛知で万博やるのはいつになるのかね
- 676 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:55:52.91 ID:6YQfDTA5.net
- 葵博懐かしいな 小学生で親に連れてってもらったわ
- 677 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:59:02.92 ID:phenKejl.net
- 岡崎は地方博でしょ。
- 678 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 23:54:27.77 ID:OC0biDjS.net
- 岐阜の未来博のことも思い出してあげて
- 679 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 00:56:12.58 ID:0tDxIvq0.net
- デザイン博のモノレールとか
- 680 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 08:23:39.61 ID:qPiJcfeF.net
- まつり博・・・
- 681 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 17:14:05.64 ID:/jHrxA7d.net
- デザイン博のモノレールその後どうしたんだろ
- 682 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 23:15:20.89 ID:UCDVSoTq.net
- >>681
名鉄が引き取ってモンパ線で使えばよかったのにな
- 683 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 11:14:03.37 ID:YlgMqdGD.net
- >>678
あの「来場者の自家用車の邪魔になるから」という馬鹿な考えで交通インフラを潰した糞イベントの事か？
- 684 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 12:51:34.23 ID:l385a124.net
- 今思えばあれが岐阜市の終わりの始まりだったな
- 685 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:41:40.87 ID:Oi4bIbtS.net
- 未来博の頃は岐阜環状線も全く出来てなかったんだっけ？
- 686 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 16:14:11.14 ID:bgw/HW5f.net
- >>684
50年くらいの市議会で既に全廃する方針だったらしい、
- 687 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 16:41:46.49 ID:USOYwu5Y.net
- 議会の決議、美濃町線が田神経由で新岐阜に乗り入れた頃だな
明治村の京都市電を試運転したら、我が新興都市にケシカランとか言いがかりも付いたんだっけ？
電車に乗るのも命懸けで公共交通とは言い難い状態だったし、撤去は正解じゃないの？
電車が来たらクルマの合間を縫って早足で道路に出るとか、慣れた人しか使えなかった
- 688 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 16:54:39.80 ID:Er+91u1J.net
- その前から崩壊は始まってたうんぬん
- 689 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 20:22:33.18 ID:qfe0wy68.net
- 岐阜は馬鹿の集まりだよね
商店街も路面電車があると客が来なくなると反対し廃止になったら大きい百貨店や店舗が撤退して寂れたし。
寂れたからゆるキャラで盛り上げるもいつの間にか無くして元どおり
車もたいしていないし残ったのは運転が荒い事で有名な岐阜バスのみ
- 690 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 21:30:03.22 ID:tFyvQOqK.net
- 寂れただけならまだしも柳ケ瀬の治安の悪さがなあ…
- 691 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 22:48:43.45 ID:KTeelK0p.net
- バス路線は鉄道と違って地図に載らないからな。
地味に重要な差。
- 692 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 23:07:48.95 ID:bgw/HW5f.net
- >>689
あの駅前商店街のゴーストタウンっぷりは酷いよな、
名古屋のベッドタウンとして住宅地に再開発した方が良いと思う
- 693 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 03:21:27.57 ID:KeNOnjFc.net
- まあどっちにしても岐阜市なんて消えても誰も困らないからなあ
- 694 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 10:47:16.25 ID:jr84FNob.net
- 交通インフラ等の面で自業自得を体現してる岐阜市は東海の羞恥なき凡愚だね。
- 695 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 11:06:12.91 ID:xPVxWo+D.net
- 岐阜のことは岐阜のスレで
- 696 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 12:24:38.09 ID:AjELADgK.net
- 車内に路線図さえなかった末期の路面電車
岐阜衰退もなるべくしてなったんだな
- 697 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 12:46:19.58 ID:NxunMBJf.net
- 岐阜のことは岐阜のスレで
- 698 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 01:39:47.80 ID:I3XuiDha.net
- まあ確かにそうだな
ただ愛知も岐阜市の事笑えないけど反面教師として見習って失敗しないようにしないとな
- 699 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 02:10:43.13 ID:3AxZP9Qw.net
- >>698
確かに桃花台の住民なんて岐阜市民と大して変わりないからな
- 700 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 03:43:32.01 ID:KPPLcTC8.net
- ピーチライナーは紛う事なき欠陥鉄道だったし多少はね？
- 701 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 06:39:32.71 ID:QfL2dFUs.net
- しかし名古屋市民も次世代路面列車の敷設には強硬に
反対し市の施策から削除させたよな。
- 702 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 06:42:16.74 ID:lHHza/AJ.net
- >>699
桃花台は春日井駅へのバス路線を自主的に作る運動をしてあおい交通のバスに結びつけた
ピーチは小牧線培養の下心があったから無理があったんだよ
- 703 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 07:01:39.45 ID:MY5B0CR5.net
- >>681
長崎、旅博
- 704 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 11:52:42.48 ID:wBKQg+5T.net
- そういえば名古屋駅-大須の循環路面電車の計画があるがどうなるかな
あの市長計画だけは立てるけどその後が遅いから
- 705 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 13:45:51.28 ID:M7CJC/x9.net
- >>704
あそこじゃSL走らせるの無理そうだから…
- 706 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 15:28:09.18 ID:KUl79gMt.net
- 松山のようにSL風ディーゼル機関車にしようｗ
しかし名古屋ならSLよりもパノラマカーの方がインパクトあるんじゃないか？
SLは手垢が付いているがパノラマカーは名古屋発祥だからね
- 707 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 19:19:22.25 ID:UPNR8kAN.net
- プライドなど捨てて小田急VSEの名鉄版を作ろう
あれを手がけたのは日車だしなんとかならないか
- 708 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 22:16:49.76 ID:Pxcnp4H2.net
- >>704
バス基幹２の運行状況見れば路面電車走らせても専用線造らない限り定時運行できないのは目に見えてる。
- 709 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 23:05:28.79 ID:yP/dV6F1.net
- >>703
あの頃は景気良かったからよく万博やってたんだな、愛知万博以降国内で大規模な博覧会ってやってなくね？
- 710 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 23:16:54.22 ID:KUl79gMt.net
- 平成初め頃に博覧会ブームで全国各地でミニ万博をやっていた
大阪の花博や名古屋のデザイン博の時代
バブルも崩壊してブームが去って博覧会というものが
思い出の彼方になったような時代に華々しく愛知万博が開幕
愛知万博開幕ちょっと前の00年代初め頃、
東京・大阪は不況で名古屋1人勝ちのような世相だった
それで愛知万博が開催できたんだろうね
- 711 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:08:53.33 ID:1+xxb0Fl.net
- 基幹バスレーンの体たらくぶりだけでも名古屋での道路占有する事には無理があるだろ
- 712 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:11:56.20 ID:1+xxb0Fl.net
- そうかと思えばゆとりーとバスも一発屋だったしなぁ
- 713 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 02:10:54.22 ID:L4sUU9/Y.net
- 万博の負の遺産リニモも一発屋の類か
- 714 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 02:17:08.77 ID:mHBT+Avl.net
- リニモは定期代を安くしてくれ
- 715 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 02:52:17.04 ID:5s9I2D4G.net
- >>698
豊橋という素晴らしいケースがあるじゃないか
- 716 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 09:12:13.44 ID:uXqKkpAS.net
- リニモはあの場所に作った事が間違いだ。
名古屋中心街まで延伸しない限り客が乗るわけが無い。
- 717 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 14:03:32.52 ID:FsssNHFe.net
- 上野動物園にあったおサル電車や犬山遊園のモノレールみたいに
万博会場内で完結していればよかったな。リニモ
- 718 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 21:57:51.84 ID:z655a/gw.net
- >>714
名鉄みたいに定期を安くするとマナーの悪い学生が大量に乗って大声で騒いだり、
窓枠に傷をつけて落書きされたりするからだろ
- 719 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 22:14:07.95 ID:vNqQH1T5.net
- >>716
リニモは東山線の延伸線みたいなものだから・・
- 720 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 22:26:26.73 ID:5YEzVGGj.net
- >>718
名鉄が安いんじゃなくてリニモが高い
歴史の浅い鉄道や三セクは建設費早期回収や債務削減のため普通運賃・定期運賃を高めに設定する
愛環なども定期代高いだろ？
例外的に市民サービスのため地下鉄と運賃水準を合わせたあおなみ線は回収が遅れた
- 721 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 03:02:07.43 ID:Y5uSY1JC.net
- >>718
実質学生専用線みたいなもんだぞ
むしろ学生以外に誰が乗ってんだ？
>>719
その割には乗り換えクッソ面倒だよね
なんであんな地下に作ったんだか
- 722 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 09:14:09.39 ID:mgD8SrXx.net
- 中量軌道敷設計画とかがあるけど、
大体、事業性や収支採算性に課題があるってなってて
沿線開発などの需要創出を進めた上での検討が期待されるとか
だったら最初に4メートル以上の歩道を伴った幹線道路網を整備して
その後の開発進展を待ってから幹線道路に余裕を持って設定した中央分離帯に中量軌道線を敷設するやり方が一番経済効率と効果が高い
地域発展には赤字経営が懸念される鉄道より先に幹線道路を整備する方が先だってことだな
リニモなら騒音がほぼ無いので発展後の住宅密集地に敷設する場合でも障害が少ないし
歩道はバス停と買い物客等の一時的な駐車を可能にするためや、生活道路としてこれくらいの幅は必要で
将来的な駅敷地を事前確保のため適当な距離ごとに中規模の公園や緑地帯、駐車場などの緩衝地帯を作ることも必須かな
実例としてイオンレイクタウン脇を通っている東埼玉道路だな
今のところ歩道が狭くてどうしようもないが、今後中央分離帯に鉄道が敷かれた時には
歩道幅がもっと広く改善されている可能性もあるか
駅をどこに作るかは知らんが
- 723 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 12:51:47.13 ID:cQcnkaZp.net
- >>722
実例になってないだろうがカス
東埼玉道路のメインは将来建設される高架の自動車専用道路だぞ
- 724 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 23:03:31.90 ID:jXvBHzBF.net
- リニモなんか作らず第3軌条式の普通の鉄道にして名古屋市営地下鉄東山線と相互乗り入れにした方が良かったのに
但しこれだと最高速度が65キロなので表定速度が遅くなる
- 725 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 23:39:34.86 ID:1YbnewDt.net
- むしろリニモを基幹バスのルートで栄を経由して名古屋まで延伸してほしい
先に名古屋～栄間を作って、少しずつ東に伸ばして藤が丘につなげるなど
- 726 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 07:44:18.41 ID:lDrH+I8V.net
- >>724
藤が丘からどう線路を伸ばすの？
- 727 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 07:45:23.36 ID:lDrH+I8V.net
- >>725
それなんて東山線？
- 728 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 11:34:06.69 ID:oiRH2PkS.net
- いわば第2東山線計画だな
- 729 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 13:30:42.36 ID:a4PDKrdZ.net
- >>724
勾配どう乗り越えるんだ
- 730 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 15:09:26.24 ID:kldMVGQi.net
- リニモを地下鉄規格で作ったら建設費がリニモの何倍にもなるし市街地を通せないので客も集まらない。
- 731 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 17:15:52.86 ID:xTLNnmkq.net
- >リニモを地下鉄規格で作ったら建設費がリニモの何倍
高架リニモ軌道に比べれば建設費は高いけど、地下鉄東山線比較ならリニモの車両限界は意外と小さく大差ないから建設費はそう割高でもないよ。
>市街地を通せないので客も集まらない。
東山線の今池以西が逼迫して来たら東山線の快速線としてリニモを栄方面に伸ばすのは、あながち無い方策ではない。
ルートも東山線や公道の下など地下線ルートは比較的引きやすい環境にはある。
こうなると東山線の旅客流動が今後どうなるかと、建設費用対効果(B/C値)の問題になる。
ただ今の所そこまで旅客流動が逼迫してないから、議論の俎上にも上がってないが。
- 732 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 18:12:51.85 ID:mkqG5fuI.net
- またリニモ基地外かよ
- 733 ：726：2016/09/29(木) 19:24:09.52 ID:xTLNnmkq.net
- >>732
(自己カキコ再掲)
>こうなると東山線の旅客流動が今後どうなるかと、建設費用対効果(B/C値)の問題になる。
>ただ今の所そこまで旅客流動が逼迫してないから、議論の俎上にも上がってないが。
↑こう今のところ旅客流動の現状から建設を求める声がなく、議論にもなってない事実を客観的に示しているじゃん。
気違い扱いは失礼だぞ。
- 734 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 22:38:41.80 ID:UM/8VOfr.net
- >>724
愛環を八草から分岐させて藤が丘まで伸ばしてもよかったじゃん
- 735 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:00:50.39 ID:crgR7f+F.net
- あのアップダウンを繰り返す丘陵地を鉄輪駆動で行くのは無理だろ～
- 736 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:49:24.24 ID:eYdzzzc5.net
- >>714 愛環も高いよ。通学定期ですら現金乗車と大差ない
- 737 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:50:58.55 ID:eYdzzzc5.net
- >>719 『みたいなもの』ではなく、本当に延伸線にしてくれればね…
- 738 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 21:54:25.56 ID:jkXdfU38.net
- >>735
都営大江戸線や神戸市営の様な鉄輪式リニアでも登りがキツイかな？
- 739 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 22:13:40.63 ID:Ztzrp3Ze.net
- >>738
鉄輪式リニアなら最大勾配60‰まで行けるから愛知高速鉄道東部丘陵線のアップダウンは無問題。
ただリニモは万博線だから政治も絡み、真新しさ、HSST実用実績作りの面からマグレブが採用された。
- 740 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 22:19:43.72 ID:qrnEQvkG.net
- 東山線と直通じゃないからダメっていう話から鉄輪式の話が来てるはずなのに
愛環から延伸とか鉄輪式リニアとか言ってる人はアホなのか？
- 741 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 16:55:57.18 ID:K3cEYksX.net
- リニモのまま栄まで延伸できれば、東山線よりは速くて快適なんじゃないかな。
- 742 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 19:40:00.54 ID:aKaPc1iv.net
- このスレはリニモ厨の釣り堀(意味深
- 743 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 22:01:31.92 ID:YntQlsW4.net
- >>739
箱根登山鉄道はリニアでもアプトでもない普通の鉄輪式で80パーミルを登ってるから、東山線延長で良かっただろ
- 744 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 23:54:30.62 ID:klL8rcNk.net
- そもそも藤が丘が高架の時点で詰み
- 745 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 11:05:00.13 ID:Z0L68KK3.net
- >>743
箱根湯本は下り制限15km/hで、更に急勾配を登るために様々な設備機構が必要になるんだけど、それを最大2分間隔運行の通勤路線で出来ますか？
- 746 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 10:14:21.44 ID:uD4DsqjQ.net
- 別にそんなに高い山があるわけでなし、
削って平にすればいいじゃん。
- 747 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 10:52:36.02 ID:junQZlx0.net
- >>746
愛地球博が科学と自然の共存がテーマだったのに、丘陵造成にカネもかかる。んな事できるかっての(笑)
- 748 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 12:26:01.49 ID:H4t8crWH.net
- 東山線車両は本線35パーミル制限があるから八草まで伸ばすのは難しい
鉄輪式リニアでは高架構造が重厚になるし、騒音などの問題も出てくる
モノレールはトンネル断面積や緊急時の救助の手間などが難点
新交通システムは1両あたりが小さいから長編成になり損
この2つはゴムタイヤの損耗の早さ（1～2年で交換）も難点になる
- 749 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:39:16.59 ID:ctqWWDH0.net
- でもメリット多いはずのリニモもその後に拡がらず一発屋だったねw
- 750 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 00:03:23.60 ID:KuLnoyNu.net
- >>749
国内で言えば、そもそもあの手の新交通の新設がない。
リニモが最後だったから広がりようがない
今は完全にもっと安価につくれるLRTやBRTの検討ブーム
ただ海外展開が上手くいってないのは残念だね
根本で言えば、名古屋(愛知)は一発屋のシステムが好きだよね
名古屋にしかない。ということを一番重視して採用してるんでないか？？ｗと言いたくなる
- 751 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 00:17:05.41 ID:sY3rK0ZM.net
- 名古屋にまだ無い乗り物：都市型ロープウェイ
名駅から白川公園に作られる1000メートルタワーに都市型ロープウェイってのが頭に浮かんだ
- 752 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 19:26:12.50 ID:mpqa8tx0.net
- >>749
90年代は各地に導入計画があったけど国がHSSTを補助対象にしなかったから
その間に景気がどんどん悪くなって、白紙にするかLRTやBRTに計画転換していった
海外にもリニモ開業後はいくつか導入話があったけど世界不況で全部消滅した
- 753 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 22:56:36.44 ID:Ad56CH4T.net
- 在日中国人審判買収
在日中国人審判買収(グリーン車）(東京弁当適正価格問題）
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- 754 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:15:54.93 ID:Kdw8RbPb.net
- 金山の鉄道イベントってリニモがまた出店してなかったなあ。ブースが無いのかね？
愛環は思わぬ掘り出し物が出ちゃうねｗ今回は万博輸送の実績の本が出たね。
- 755 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 16:35:22.08 ID:APcXn1Am.net
- ★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
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- 756 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 23:54:38.57 ID:T0rtb0bp.net
- >>754
愛知高速交通は9日のみの出店
他にも1日限りの企業はある
http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tetudo/syuten.pdf
- 757 ：名無し野電車区：2016/10/16(日) 23:38:12.93 ID:aMeyGFcv.net
- リニモ路線拡大
一宮
||
岩倉
||
小牧＝桃花台＝高蔵寺
||
JR春日井
||
小幡緑地
||
喜多山
||
本地が丘＝晴丘＝尾張瀬戸
||
藤が丘＝八草＝藤岡＝香嵐渓
||
赤池
||
徳重
||
鳴海
||
大高
||
大江
- 758 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 02:25:52.36 ID:RJ28CX4E.net
- ちょいと保守
- 759 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 22:36:50.93 ID:s6kDmR4W.net
- なんやかんや言われるけどリニモの構造は地震に強そう
超電導リニアもが地震に強いのは分かるけど
あそこまで金かけられない中ではリニモが一番かも
- 760 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 21:03:31.09 ID:ykaC1Ic2.net
- ほんと名古屋圏の軌道系の交通システムにはがんばってほしい
こんだけの人口がいるのにクルマ社会とか常軌を逸してる
首都圏・近畿圏に比べていちばんダメな部分が鉄道網だ
「名古屋自動車共和国」というまるで別の国にいるかのようだ
- 761 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:22:36.14 ID:qPLbTenv.net
- 県とリニモがHSSTを国内外に売り込み活動すればいいのに
HSSTの路線が増えればそれはリニモのためにもなるわけだし
- 762 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 09:29:25.79 ID:5VyEp5vR.net
- 名駅通・広小路・久屋大通からクルマを完全排除します！！
ぐらいの意気込みが必要だ
名駅定点カメラでクルマの軌道が美しい。だがそれは過去のものにしよう
飛翔撤去を期に
- 763 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 02:40:04.33 ID:eGusstZO.net
- >>762
トヨタさまからのおぜぜが無くなるので誰もやらない。
- 764 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 03:03:57.81 ID:XD+tyqki.net
- おぜぜ？
- 765 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 07:37:57.59 ID:s3pcobhr.net
- >>763
トヨタはバスは日野あるし、シェアライドにもすぐ参入できるからマイカーがなくなっても困らんぞ
マイカーは海外で売る
- 766 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 21:31:51.68 ID:qAhgbsf/.net
- 実際にトヨタは北米で持っている
名古屋が公共交通機関社会になると多少は影響があるが微々たるものだ
- 767 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 16:45:30.05 ID:2Kf2OZE1.net
- 名古屋を公共交通システムの実験都市にして、それ系の企業誘致を進めればおｋ
- 768 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 00:21:04.25 ID:x/LI2heY.net
- リニモ、来月にダイヤ改正だってばよ。１０分間隔から８分間隔へ。
朝ラッシュも6分間隔から5分間隔へ。車両足りるのかな？
- 769 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 00:27:22.40 ID:sG51xbcj.net
- そこで第9編成復活ですよ
- 770 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 00:43:36.64 ID:G76aOdpT.net
- あおなみも改正はよ
- 771 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 01:19:27.45 ID:hcyMHjTu.net
- リニモは完全自動運転で人件費が掛からないから容易に増発できるのか？
- 772 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 06:25:39.37 ID:X3k0/0WE.net
- 城北線にmozoワンダーシティの広告を入れてほしい。
- 773 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 09:10:23.96 ID:OiqCYYlh.net
- 8分間隔か
7.5じゃないんだな
- 774 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 11:18:45.63 ID:YoeYbMlO.net
- 毎時同じじゃなくなるってことか。
- 775 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 12:28:45.18 ID:VvE6i7F6.net
- 環状線になる前の名城線がそんなダイヤだったっけ。
金山までは4分間隔でそこから先の名古屋港･新瑞橋方面が8分間隔。
- 776 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 12:48:40.47 ID:Y8KyCRlY.net
- これを機に地下鉄も8分間隔にしたらどうだ？
東山線と名城線西側は4分間隔
- 777 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 13:31:19.20 ID:X3k0/0WE.net
- >>768
平成28年12月4日（日）にリニモのダイヤ改正を行います
http://www.linimo.jp/
- 778 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 17:21:19.86 ID:U9ALufdL.net
- >>772
遠いし
- 779 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 18:08:57.71 ID:1VgWYkV0.net
- 市街化調整区域も走るリニモが増発するってのにあおなみ線ときたら(´・ω・`)
- 780 ：名無し野電車区：2016/11/03(木) 20:33:32.78 ID:lwv8wsEF.net
- >>779
朝の6時台に列車増やしてほいしなあと思う
- 781 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:16:08.03 ID:ahGl0ojG.net
- >>780
あおなみ線に通勤需要なんか有るの？精々レゴランドが出来てからの昼間の輸送増発でしょ
- 782 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 12:54:21.56 ID:49rGu0Rk.net
- 急行作って停車駅減らしてコスト削減。
東名古屋港みたいに昼間は運行しない(全列車通過)駅作ってもいいかも。
- 783 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 14:04:00.88 ID:2Dq4q9q+.net
- >>781
乗ったことないだろ
名古屋競馬場～名古屋は朝結構乗ってるよ
始発でも座席埋まるくらい乗ってる
- 784 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 20:55:41.02 ID:h3Wr/czc.net
- リニモ増発はイオン対応だね
様子を見てからじゃなくて最初からやるのは素晴らしい決断だ
今の日本は経営者は『100%儲かるならお前の責任でやれ』的な
リスクを孕んだ状況判断が一切できない奴らばかりなのに
このスピーディーな選択は賞賛に値する
- 785 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 21:01:58.36 ID:9zDWdbXI.net
- あおなみ線は昼間でもサラリーマン率が異常に高いな
途中駅での乗降は少ないしな
- 786 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 22:28:18.28 ID:oSeUfn/W.net
- 愛環はIC入れると名鉄やリニモみたいに回数券なくなるから困る
- 787 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 22:46:23.05 ID:4SH7sQnK.net
- JRみたいにポイントや割引無しで回数券継続の可能性もある。
- 788 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 23:53:13.18 ID:8jmwrC88.net
- >>784
イオンやイケア側から通勤利用者は1日何人みたいな提示を受けてるんだと思う
ショッピングモールは結構勤務者いるし交代制で日中にも動きがある
編成数的に朝ラッシュ時の増発が限りがあるので、
限られた時間帯に一極集中しないのも幸運
リニモにとってはありがたい限り
- 789 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 23:59:22.89 ID:7ALDPEJC.net
- >>783
あおなみ線は通勤より昼間の利用で持っている路線なのは事実だよ。
金城ふ頭よりも荒子川公園や競馬場前などの途中駅から名駅の乗客が中心だが。
>>786
いずれはIC入るだろ・。
- 790 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 00:21:06.20 ID:huqFxJwN.net
- >>750
リニモ以降に開業した東京都営日暮里舎人ライナーが案内軌条方式導入したからなあ。
リニモ方式導入してれば大々的に宣伝できたのに。
- 791 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 02:41:15.85 ID:dq26HoEu.net
- >>786は回数券キセルの常習犯なので構わないように
- 792 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 07:17:29.22 ID:SteT+niF.net
- リニモってあらためて時刻表見ると結構な高頻度運転だよな。
- 793 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 07:54:02.04 ID:XIIzDF9n.net
- 短編成の強みだな。
でも2連で6両化出来るようにして欲しかった
- 794 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 08:15:44.17 ID:UUzQ2XzF.net
- あおなみ線も発展してほしいわ
せっかくJRとつながってて名駅まで行けるのに
- 795 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 08:27:51.26 ID:dOCel3b2.net
- 普段の見てると6両も要らないと思う
自動運転だから人件費は通常の鉄道よりかからないし、だからこそ利便性を重要視したんだろうね
- 796 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 12:40:26.10 ID:rqjvoiX4.net
- >>790
それは難しいな
日暮里・舎人ライナーの機種選定は1985年
HSSTはようやく博覧会で一般人乗せて走った頃
（85年のつくば科学博でHSST-03が走行）
せめてもう少し早くに建設補助金の対象になってれば
他の地方都市が導入していた可能性はあったけどな
対象になった頃には景気も財政も悪くなってた
- 797 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 16:13:23.55 ID:r+kfbfKg.net
- 藤が丘～はなみずき通が時間かかるの気になる
カーブでそれなりの速度で直線は遅いって、ふつうは逆じゃない？
- 798 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 18:01:28.13 ID:AYKzNUDQ.net
- 地下は気にならん
地上のはなみずき通～杁ケ池公園の自転車以下のスピードはなんとかならんのか
2分等間隔にする必要があるんだっけ？
- 799 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 00:36:25.69 ID:05flzqXf.net
- 速いスピードではなみずき通付近のカーブ曲がったら遠心力で吹っ飛びそう
- 800 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 20:05:37.08 ID:DVokLIzC.net
- キツいカーブで減速しない電車とか、いつ脱線するかおっかないよな。
- 801 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 21:51:22.39 ID:ch2mHYR6.net
- >>768
万博終わってから客が一気に減ったから、むしろ車両は余ってるだろ
- 802 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 22:22:50.16 ID:JXMTH3cq.net
- >>799
ジェットコースターみたいにカーブ内側にバンクさせてればなぁ
- 803 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 23:48:47.53 ID:ZTU7g6zn.net
- >>801
一気に客が減ることを見越して万博時に車両をケチったから足りないｗ
- 804 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:00:14.73 ID:alM4MY/1.net
- >>801
確か1本（第9編成？）運用離脱したんじゃなかったっけ
- 805 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 00:04:31.72 ID:GbF/OnW7.net
- >>803
万博の時、終了直後の混雑の酷かったこと・・・
- 806 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 06:43:33.76 ID:z5l8YTI/.net
- ……………………
上野東京ライン常磐線E531系は関東版の新快速になれるか！
https://www.youtube.com/watch?v=Kli2hHqgsxM
------------
- 807 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 14:38:47.85 ID:uLdz3lMX.net
- 9編成は万博協会所有で、万博期間中借りて運行してただけ
- 808 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 18:35:48.34 ID:XXuGCzk6.net
- でその9編成はどうしてんの？
- 809 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 19:41:20.31 ID:AtBHYhTU.net
- https://mobile.twitter.com/GREENCAR5/status/582705896041517056
広島県三原市の三菱重工業にあるらしい。
- 810 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 20:35:15.53 ID:alM4MY/1.net
- 犬山のモノレールのうち1両が日立に里帰りしたのを思い出した
- 811 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 09:45:08.09 ID:bmdAgK4U.net
- リニモは里帰りじゃないんだよなあ
- 812 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 10:26:52.72 ID:23SsOKxu.net
- あんなとこにあったって宝の持ち腐れなのに
どうするの。
何か使い道あるのかね。
- 813 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 11:13:58.60 ID:0UiuWPBg.net
- >>809
この三菱の和田沖工場ってグーグルマップの航空写真で見ると敷地内いっぱいに周回線路が敷いて有ったり路面電車の様な急カーブ線も有るな。リニモも専用軌道を拵えてあり、ただ飾ってある訳では無さそうだが…？
ここは鉄道関連の事業所なのかな？
- 814 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 12:26:49.79 ID:bmdAgK4U.net
- ここは色んな電車を置いて試験してるみたいね。
- 815 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 13:16:29.73 ID:vQmT4kYr.net
- MIHARA試験センター（MTC）
https://www.mhi.co.jp/news/story/1410025579.html
社外にも開放した日本初の鉄道システム総合試験所となっているから、種々の規格を揃えている
総合試験所という体裁のために置いているのか、将来的に三菱がHSSTをどうかしたいのかは不明
- 816 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 15:09:41.71 ID:1IPwlynP.net
- 大江で試験走行してた車両のうちの1編成もここに送り込まれて生涯を終えてる。
- 817 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 22:05:56.14 ID:vQmT4kYr.net
- >>816
リニモのベースになった100Lだね
第9編成と入れ替わりになったんだろう
- 818 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 22:47:23.60 ID:1IPwlynP.net
- ちなみにこれ。
http://www.2427junction.com/tozai5041scrap.html
- 819 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 22:47:25.47 ID:MlpBzIg0.net
- >>809
呉線の車窓から見えるよな
- 820 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 20:59:38.74 ID:OEuem7cH.net
- 開業１５周年 ガイドウェイバス期日限定一日乗車券
http://www.guideway.co.jp/topics/2016_1107.pdf
大曽根～小幡緑地の往復運賃よりも安い４００円
- 821 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 21:18:32.72 ID:QHhwrV18.net
- いっそ八草駅から南進して放射路線を結ぶ中環状線を形成したらどうだろうか
- 822 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 22:55:54.53 ID:nqIEmQzb.net
- >>820
ゆとりーとラインの公式サイトで見れないんだが
- 823 ：名無し野電車区：2016/11/14(月) 23:39:01.40 ID:QHhwrV18.net
- >>822
トップページのスライド画像から開けるぞ
- 824 ：名無し野電車区：2016/11/15(火) 09:43:41.00 ID:tfD3rt+q.net
- >>823
本当だ。右にスライドしないと見られないのか、わかりづらいな
- 825 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 20:10:17.57 ID:5GWqlygX.net
- いつの間にか長久手古戦場駅の名前の後ろに(イオンモール長久手前)っていう表記が追加されてた
- 826 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 20:56:47.50 ID:6r8+OW5o.net
- イオンの開店を受けて長久手古戦場と赤池を結ぶ名鉄バス路線ができるらしいね。
現日進市くるりんばすからの転換。
- 827 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:20:59.11 ID:L/0jtRzp.net
- 日進にはアリオ（セブン&アイ）ができるらしいね
- 828 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 23:54:41.91 ID:kDrQQGrI.net
- 赤池から徒歩5分ぐらいか
この辺りも藤が丘ぐらい発展してほしい。
アリオは駅に近い側を駐車場にしたのが残念な点。
- 829 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 03:02:41.15 ID:1vT4s5oQ.net
- >>826
実質的な値上げか…
- 830 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 09:47:57.82 ID:gDpEWi/E.net
- 郊外型の店は敷地内の配置とか大体歩いて来る客のことは考えてないね。
クルマで来る人だけが客だと思っている。
- 831 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 10:46:24.11 ID:27rZrm48.net
- イオン長久手からの渋滞の長さによっては、リニモでの移動が推される可能性はあるな。
自分は、イオン長久手の専門店に行きたい店が無かったので、多分行かないが。
- 832 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 10:47:57.10 ID:27rZrm48.net
- >>830
大きな駐車場を備えた商業施設は、大体徒歩客に優しくない作りだよな。
- 833 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 11:22:09.72 ID:mGoCizM+.net
- 連絡通路作ってあるのにひどい言われよう
- 834 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 11:39:02.02 ID:N2fNg1KV.net
- 長久手イオンはリニモをよく意識してる
アリオはガチの郊外型。
- 835 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:12:02.41 ID:Qb6dVTII.net
- マイカー利用だけでは集客に限界あるのか駅前に大型ショッピングモール作るケース増えてるな。
北海道行ったら旭川の駅前にイオンモールがあった、駅前で街の中心部ってのも異例だな。
高架化による再開発があったとはいえ。
- 836 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 12:39:09.46 ID:27rZrm48.net
- ある程度本数がある駅や、若しくは周辺人口がそこそこ多いとかなら、
駅前にどんとショッピングモールを構えて駐車場を少な目にしても、人が集まるわな。
- 837 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 13:32:36.82 ID:YS7Q+49E.net
- 武豊線の緒川だっけ？
あそこも大型店が駅の横で、しかし思いっきり背中を向けて建ってるよな
- 838 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 15:15:31.83 ID:5YnkRg3T.net
- 南大高「・・・」
- 839 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 15:26:28.31 ID:D1zcew2E.net
- >>838
あそこは背中は向いているがしっかり配慮はしている
- 840 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 16:08:12.52 ID:N2fNg1KV.net
- >>838
駐車場が広がってるよりよっぽどマシ。
- 841 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 18:56:23.80 ID:Qb6dVTII.net
- 荒子川公園は距離は短いけど駐車場横切るから案外気を遣う。
- 842 ：名無し野電車区：2016/11/20(日) 21:57:58.59 ID:QWZvhCSM.net
- >>835
モレラ岐阜もそうだよな、あれができたおかげで樽見鉄道の収益も大部改善されただろ
- 843 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 12:49:43.49 ID:+Coj7Qdb.net
- はたして長久手イオンはリニモ復権の兆しとなるか
- 844 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 12:53:20.60 ID:lbBWUqbu.net
- 増発するあたり力入れてるのは事実だな。
ただし、アピタの客を奪うだけで、リニモ的には大して変わらないかもしれないが。
- 845 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 12:57:25.82 ID:lbBWUqbu.net
- 八草が開発されれば一番いいんだけどな。
万博公園・イケア・イオン近い
リニモと東山線で名古屋市内へ(名古屋市内通勤通学)
愛環で豊田や岡崎へ(トヨタ通勤)
グリーンロードで香嵐渓へ
名古屋まで乗り換えはあるものの、かなり便利なはず。
- 846 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 22:11:53.70 ID:ZIwb0b6n.net
- >>845
名古屋の問題は南北の交通インフラに比べて東側が貧弱すぎるんだよね
東山線は本数多いけど狭小車両で6量編成で限界だし。
そもそも八草が開発されても名駅まで1時間近くかかるのはいただけない。
直線距離で20km程度なのに。
名駅から南に20kmだとJR大府駅あたりか。
新快速で乗り換え無しの15分足らずで名駅まで出れる。
乗り換えアリ1時間の八草とは比較にならんよね。
- 847 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 22:32:23.43 ID:YPbB9KJQ.net
- >>845
>>846
八草近辺は需要の割に供給が少ないようで
賃貸アパートの価格相場が結構高いんだよね
名古屋に通勤する人が居を求める場所ではない
- 848 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 22:54:07.45 ID:8sac/eXv.net
- 愛環に快速走らせたら八草も便利になるかもね。
名古屋～八草はエキスポシャトルが約40分なので、複線化と中央線内の停車駅削減でもう少し早くなり、
八草～豊田は10分近くに短縮できそう。
特別車を走らせるのもいい。
- 849 ：名無し野電車区：2016/11/21(月) 23:58:50.32 ID:ZIwb0b6n.net
- そうだね～
八草の主要通勤目的地を豊田に設定すると
開発の意味も見えてくるかも。
条件として
・愛環の三河豊田駅までの完全複線化
・上記区間で部分的に待避線を用意。快速運転で三河豊田まで乗車時間15分程度
・三河豊田駅からトヨタ本社側への歩道橋などでの直接アクセス
このくらいやればトヨタのベッドタウンとして栄えるかも。
さらに休日はリニモでイオンに行く人も多少はいるだろうしリニモにも旨味はある
名古屋のベッドタウンって位置づけはちょっと厳しい気がする。
リニモが延伸して乗り換え無しで中心部まで行けるようになれば別だが。
- 850 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 00:11:22.66 ID:182X2Naj.net
- >>846
名古屋駅から津島と藤が丘がさほど変わらない距離にあると聞いたときは えっ と思った。
- 851 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 00:18:59.91 ID:s7podFvU.net
- 快速は欲しいよね
まあ建設するのに見合う需要が見いだせないんだろうなぁ
- 852 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 00:56:42.75 ID:yPdW9qbg.net
- そもそも八草駅周辺は開発余地がありそうに見えるが、
環境問題で万博時に開発できず会場も青少年公園活用に変更になった
今更無理ではないか？？
許されたエリアで開発をするには狭い
リニモ乗客像を期待するなら藤が丘～公園西で既存住宅地の再開発をして
高度化を考えた方がいいのではないか？
- 853 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 02:17:53.93 ID:AgOaA2PP.net
- 環境問題云々は愛地球博自体が環境問題をテーマにしたものだったからだろ
- 854 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 07:55:45.50 ID:hWLOEn20.net
- 八草は豊田市、つまりもろに自動車中心の価値観で生きてきた地域だから、地元も公共交通を欲してなかった、逆にやろうとしてもバカにされてたのが正直なところ
豊田市は万博前後から急に態度を変えてほしいほしいと言い出した
まあ影響力の強い街だから無視できずいろいろやってるけど、今まで散々クルマだけでいいわと言っといていい気なもんだ、というのが交通事業者の本音なんだよ
- 855 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 13:28:10.67 ID:Fu9FJxLB.net
- 猿投グリーンロード沿いに香嵐渓まで延（ry
- 856 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 14:52:23.16 ID:u72qu1XS.net
- 八草駅辺りは51haの市街化整備事業がある
（広さでは古戦場や公園西周辺事業のほぼ倍）
ただしまだ検討段階で具体的なものは何もない
元々は豊田市主導で工業誘致を考えていたが
地質や調整池の問題から今は民間開発に投げている状態
- 857 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 15:26:19.37 ID:95pcWIj3.net
- 八草駅の東の山の上にマンション街が出来たら面白いと思ってる
イオンイケアが近すぎて商業施設は期待出来そうにないが
愛工大もあるし、ちょっとした公共施設はあるといい
- 858 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 15:40:14.42 ID:s7podFvU.net
- このスレ愛工大生が多いのか？
学生としては駅前に飯屋ぐらい作ってほしいね
学食が殿様してて出費が辛いねん
- 859 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 16:09:44.54 ID:hGJ1kUcu.net
- 615 名無しさん 2016/11/22(火) 13:34:38.74 ID:d4YGkJD6
ここで八草の事が話題だよ。
愛知の中小鉄道 20駅目 【愛環リニモ城北NGB】 [
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1443968597/
- 860 ：名無し野電車区：2016/11/22(火) 16:43:22.29 ID:gecRGmfA.net
- 朝の八草駅見てるとほんと乗り換え連絡が主要で、八草駅で降りる人は愛工大利用者が大半
八草駅周辺栄える要素沢山あるのにもったいないよな
- 861 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 10:49:18.66 ID:bfaVZrCP.net
- >>844
アピタとイオンは意外と土俵が違う
- 862 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 19:18:25.74 ID:Fy1s9JH5.net
- リニモ路線拡大
一宮
||
岩倉
||
小牧＝桃花台＝高蔵寺
||
JR春日井＝小幡緑地＝喜多山
||
名古屋＝市役所＝引山＝本地が丘＝晴丘＝尾張瀬戸
||
鳴海＝徳重＝赤池＝藤が丘＝八草＝藤岡＝香嵐渓
||
大高
||
大江
||
東名古屋港
- 863 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 22:41:32.02 ID:bfaVZrCP.net
- 八草駅から愛工大までって結構距離あるよなあ
大学近くに１駅作って伸ばすか
- 864 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 08:23:45.41 ID:0LvR8aR0.net
- >>863
ついでにに大学の頂上辺りにもう一駅作ってくれると、学生的には楽
- 865 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 13:57:10.96 ID:1D4Yv8y1.net
- 517 東海子 2016/11/24(木) 13:25:22 [4sGxwIvg] ID:pab918d.tubehm00.ap.so-net.ne.jp
保見駅近くにあった、味味っていう、ステーキハウスのママが、いい女だった、若い頃、よく、食べに行き、ママの、おしりを、よく触った。
- 866 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 19:59:19.59 ID:fsLHuvHv.net
- >>861
どう違うん？
- 867 ：名無し野電車区：2016/11/24(木) 22:34:19.55 ID:ivbvkd7P.net
- 地図をぼーっと眺めていると妄想がはかどる
http://i.imgur.com/uRvDAfy.jpg
- 868 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:09:28.46 ID:ACN2juRJ.net
- >>867
おうリニモ香嵐渓線も作ってくれよう
- 869 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:27:38.47 ID:bAcEydUd.net
- 香嵐渓とか交通機関作ったところで11カ月は客足ないんだから
秋季1か月間だけマイカー規制でもすればいいんよ
- 870 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:28:58.03 ID:+ICSz0si.net
- 金山線(近鉄戸田～金山)
小牧新線(小牧空港～味鋺～金山)
とかあったね
- 871 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 00:32:15.64 ID:Dq9FoDAr.net
- >>869
駐車場を潰すことから始める。
少ないではなく｢ありません！バスでしか行けません｣とね。
あるいは全駐車場を完全予約制にするか。
- 872 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 01:21:25.76 ID:bAcEydUd.net
- >>871
甘い
中金町日影交差点以東は全面封鎖。松平橋以北も封鎖。豊岡以南も当然封鎖
念のため鳳来寺道も市平あたりで閉鎖
駐車場は豊田スタジアムやら鞍ヶ池公園やらで拠点を作って
そこと足助を即席BRTで結べばいい
半田が山車祭りの時にバスと緊急車両以外を丸2日市中心部から追放して
市郊外に設置した駐車場からシャトルバスを出している
半田程度でできるのだから当然豊田でもやれる
- 873 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 02:18:52.10 ID:SUJ+tYK4.net
- そこまでせんでも、バスが通る道だけ一定期間は通行料片道1500円、それが嫌なら渋滞している他の道に回ってもらえばいいさね。
- 874 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 10:38:07.20 ID:fvF0+jZx.net
- 木を切り倒すのが一番。
- 875 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 20:03:46.27 ID:ygkSVkdO.net
- 愛環の株主乗車証が時々出品されてるけど、上場してないはずなのに誰が流してるんだろう。
- 876 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 21:15:45.24 ID:UMbVRc39.net
- >>875
愛環の株主以外が入手できないものは、
愛環の株主の誰かが流しているんじゃないの？
- 877 ：名無し野電車区：2016/11/25(金) 22:23:56.26 ID:/ei3sHNk.net
- 愛環には個人株主はいないよね？？企業がながしてるんだろうか？
- 878 ：名無し野電車区：2016/11/26(土) 18:47:50.24 ID:pKEP8Kwv.net
- 株主120名しかいないらしいからすぐ分かっちゃいそう
株主はおおまかには役所、トヨタ関係、大学関係だっけ
- 879 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 10:49:52.09 ID:eveSB6Hp.net
- >>878
ドキッ
- 880 ：名無し野電車区：2016/11/27(日) 11:29:12.00 ID:GE9o53YX.net
- >>878
つまり、愛環株主の120団体の関係者の誰かが、
愛環の株主乗車証を流していると。
- 881 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 07:58:26.78 ID:MldAqWbw.net
- 城北線25周年切符発売
http://s.response.jp/article/2016/11/28/286072.html
- 882 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 08:08:35.95 ID:yTIpeC80.net
- リニモやはり増発か
- 883 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 08:09:53.53 ID:MldAqWbw.net
- リニモ、12月4日からダイヤ改正。イオン／IKEAオープンに備えて増発
http://jouhou.nagoya/linimo201612/
- 884 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 17:38:33.07 ID:Bchh0rym.net
- 両手で持ち帰り出来る程度の買い物や、配達を手配出来る買い物をする予定の人たちへのアピールだな＞リニモ増発
まあ大きな買い物をする予定の人たちは、そんなの構わずマイカーで行くだろうから、大渋滞必至だが。
- 885 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 20:32:29.86 ID:1yzPCKOj.net
- マイカーでIKEAに行ってどうするの？
後部座席を倒してリビングテーブルをねじ込むの？
- 886 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 22:06:58.62 ID:MldAqWbw.net
- 中央線事故で混んでいた？
- 887 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 22:39:11.79 ID:MldAqWbw.net
- 【東海地区】列車運行障害情報★37 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1470148392/
- 888 ：名無し野電車区：2016/11/29(火) 22:51:25.71 ID:fnEwHH0i.net
- IKEAに行く客の３割は公共交通機関を使う
- 889 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 02:08:27.14 ID:64OcuMLf.net
- 配送サービスとかないの？
組立家具にしたって、リビングテーブルの天板なんか車載らないだろ
- 890 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 06:35:36.83 ID:fEgpnfJd.net
- 配送サービスはもちろんあるでしょう
- 891 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 06:45:46.31 ID:Ch4yHjX+.net
- それなきゃ誰もリニモで来ない
- 892 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 06:47:49.51 ID:2frzyrbI.net
- 店内では「これくらい載るだろ」と配送代ケチるも、いざ持ってくとマイカーに載らねえ、と焦る間抜けなカーキチの姿が目に浮かぶw
- 893 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 08:57:10.01 ID:4noLWIZn.net
- >>891
ところがどっこい売れ筋は家具じゃなくて雑貨らしいからな
- 894 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 09:08:18.32 ID:u9yQzAkF.net
- 話は逸れるが、あの辺りにコストコが来て欲しかったな
- 895 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 09:11:10.98 ID:u9yQzAkF.net
- あの辺り＝リニモ沿線
- 896 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 09:29:19.23 ID:Ch4yHjX+.net
- コストコ中部圏に7つ(常滑、羽島はオープン)作るって言ってたな
長久手はイオンイケアでお腹いっぱい
- 897 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 11:56:41.49 ID:4noLWIZn.net
- 日進あたりに欲しい
- 898 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 12:15:02.63 ID:96rD1dxw.net
- 12月17日はさわやかウォーキングが枇杷島スタート尾張星の宮ゴールの城北線コースがあるから城北線が大増発
- 899 ：名無し野電車区：2016/11/30(水) 21:18:29.43 ID:qmX1lxxb.net
- 城北線の増発って、60分に1本が30分に1本くらいになるの？
- 900 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 05:42:08.82 ID:WpkVBb7Q.net
- >>899
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/_pdf/789/1217_biwajima.pdf
そんな感じ
- 901 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 11:27:36.83 ID:2UdHAwQv.net
- イオンの地元向けプレオープンはいつ？
地元日本に住んでいるから行きたいんだけど。
- 902 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 12:38:18.77 ID:/zK1R3OG.net
- >>901
12月6日
- 903 ：名無し野電車区：2016/12/01(木) 23:58:04.24 ID:C0QrZeki.net
- もう城北線検側の季節か
早いなぁ
- 904 ：名無し野電車区：2016/12/02(金) 18:43:36.11 ID:SC4l9Xe2.net
- >>896
浜松のも追加で
- 905 ：名無し野電車区：2016/12/03(土) 17:55:06.33 ID:kScW1cEh.net
- 900
- 906 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 21:35:28.64 ID:uVkn1/l1.net
- 今日ゆとりーとラインのウォーキング行ってきたけど参加者少なかったな
路線自体がかなりマイナーだからな
- 907 ：名無し野電車区：2016/12/04(日) 23:21:14.20 ID:EQ8ue2Wp.net
- 参宮線のウォーキングに行ってきたがこちらも余り人は多くなかった。
おおかた名鉄ハイキングに流れたんだろう。
- 908 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 05:42:08.48 ID:sEKxf5fl.net
- 昨日は地下鉄主催の駅ちかウォーキングもありましたし、こちらは参加者多かったですよ。
やはり名古屋市内の近場が多い
ゆとりーとは知られてないかも
- 909 ：名無し野電車区：2016/12/05(月) 19:37:04.35 ID:QHgKd4A3.net
- 明日はイオン長久手のソフトオープンだが、リニモはどれくらい混むんだろうか。
- 910 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 08:37:26.68 ID:iuNj+NV8.net
- 長久手市スレより 長久手古戦場まで高すぎ
297 名無しさん ▼ New! 2016/12/06(火) 01:28:57.91 ID:27Ti+ePE [1回目]
ドニチエコきっぷ（土・日・休日・8日は地下鉄市バス全線） 大人600円 小人300円
リニモ一日乗車券 大人800円 小人400円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
地下鉄市バスリニモ一日乗り放題 大人1400円 小人700円
298 名無しさん ▼ New! 2016/12/06(火) 02:16:53.01 ID:27Ti+ePE [2回目]
藤が丘-古戦場(イオンモール長久手) 大人230円 小人120円
往復すると460円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
一社ー藤が丘 240円
上社ー藤が丘 200円
本郷ー藤が丘 200円
往復すると400円～480円
ふつうに切符買うと往復860円～940円
- 911 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 09:53:34.82 ID:WQfHflFk.net
- なぜゆとり～トラインは敬老パスは使えるのにドニチエコは使えないんだ？
- 912 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 09:56:00.73 ID:E0JGRX7i.net
- >>911
あおなみ線でも使えないじゃん
- 913 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 09:56:35.39 ID:E0JGRX7i.net
- イオン藤が丘間に格安でバスでも走らせたら儲かりそうだなw
- 914 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 10:00:55.15 ID:iuNj+NV8.net
- >>913
勝川からmozoワンダーシティまでも需要がありそう。
- 915 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 10:05:14.97 ID:nFsGdoaO.net
- マナカで乗換割引とかほしい。
マナカだけではないが、名鉄地下鉄直通は平針～日進など近距離には割引がある。
- 916 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 10:08:28.15 ID:FpJ4H7ip.net
- >>911-912
ドニチエコは名古屋市交通局のカード
敬老パスは名古屋市の一般会計で賄われるカード
- 917 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 11:35:46.48 ID:iuNj+NV8.net
- 【レポート】『イオンモール長久手』ついにオープン！日本初の「女性目線モール」の全容公開！！
http://jouhou.nagoya/aeon-nagakute-repo/
- 918 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 11:46:14.78 ID:k9R/GN9r.net
- エディオン笑
- 919 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 12:50:24.40 ID:HzdO9PMa.net
- お前らイオン長久手のレポよろ
- 920 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 18:27:35.57 ID:ryoabhwm.net
- 鉄板でイオンのステマかよ
地域板でもマルチポストしまくりしてた奴がいたけど
- 921 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 18:29:43.10 ID:f4shN7cA.net
- ちょっと小さいよね。イオン大渋滞発生しそう。
- 922 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 18:51:44.76 ID:GxHUzvLz.net
- 中のnamcoにあるトレインマイスターってVRゲーやってみたいわ
https://www.youtube.com/watch?v=dn6-gG7qn90
- 923 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 19:40:46.05 ID:g9QBUCKA.net
- 女性目線とかいうパヨ臭いのやめろよ
- 924 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 19:59:53.17 ID:nDoY7mdv.net
- >>922
イオン長久手の専門店に行きたい店が無かったんだが、このゲームをプレイしに行くのはアリだと思った。
12月9日以降にプレイ出来るそうだから、自分は来週以降だな。
1プレイ300円くらいだろうか(震え声
- 925 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 20:37:23.59 ID:yvLNIIcR.net
- 鉄オタのフケ、耳くそ、目くそがくっついたVRゲーとか嫌すぎる
- 926 ：名無し野電車区：2016/12/06(火) 22:49:35.18 ID:zDAB60CY.net
- PSVRで運転ゲーム出してほしいなー
- 927 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 01:38:55.52 ID:rvmx+vck.net
- ホームセンターとつながっているのは評価する。
- 928 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 10:19:08.68 ID:/PEyPHoJ.net
- >>914
むしろ、１日２往復一宮～モゾ
- 929 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 10:29:19.71 ID:bd9Z+NZK.net
- mozoワンダーシティが、城北線とコラボしないかな。
利用者が少なすぎる。
- 930 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 13:40:45.97 ID:WgyhB+YJ.net
- そもそもTKJは（ひいてはJR東海は）城北線をどうしたいんだ？全くビジョンが見えない
そうまでして城北線を保たせる理由は何だ？
- 931 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 14:01:34.41 ID:JKSF2Z55.net
- 整備しても潰しても莫大な損害が出るトリック。
この先どうなるかはその時決めるしかない。
高架の老朽化が激しければ廃止。
使うなら電化してしなのを回すのはよく言われている事
せっかく非電化ならSL走らせたり
畜電車、燃料電池車の実験線にしても良いかも。
- 932 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 14:03:11.25 ID:pEZHdpjr.net
- >>931
貨物もな。
- 933 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 14:32:49.05 ID:TPC3MWd5.net
- 貨物を走らせる夢が挫折したのが今の城北線なんだよ…
- 934 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 16:19:11.58 ID:shjMXgzc.net
- >>930
鉄建公団に出来たから使ってね。って押し付けられただけだから。
それなのに勝手に改造したら債務が何故か増える不条理の為に放置プレイｗ
- 935 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 18:13:28.75 ID:MZ7JOKQf.net
- 城北線は本数が少ないから、高架橋の経年劣化と言っても他の路線ほど消耗していないんじゃないの(適当
それに勝川駅は城北線乗り入れを考慮した作りだから、2033年辺りにJR直営化で電化すると思う。
- 936 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 18:24:47.12 ID:MZ7JOKQf.net
- 城北線が2032年以降に電化されて4両編成の電車が15分に1本くらい走れば、
小田井～mozoワンダーシティに土日祝限定のシャトルバスが走る…かも。
- 937 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 19:25:17.31 ID:4PPcx6xp.net
- 勝川に乗り入れるのはいいが大曽根経由の本数は据え置きで頼む
- 938 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 19:37:44.63 ID:pEZHdpjr.net
- 城北線の電化後はあおなみ線と直通し、車両運用も共通化すればいいだろ。
- 939 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 19:40:18.00 ID:nVApYanT.net
- 城北線は廃線にするために造られた
- 940 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 21:31:08.46 ID:6QAJ875D.net
- 俺の脳内では愛環とつながって岡崎から稲沢まで行けるはずだったのにぃ
うへへ
- 941 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 21:52:43.17 ID:3EQbQfQF.net
- 会社に海外からお客さんがよく来るのだが、愛知環状鉄道Aichi loop lineの説明をするのに疲れた。
- 942 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 22:32:01.83 ID:o+ZHoVoG.net
- 曰
| | ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉ__丶（〃´Д｀)＿ ＜ 飲まなやってられるか 何がループラインだ
||日||／ .| ￠、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ ||本||| | . ￣丶.)
＼ ||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣||
- 943 ：名無し野電車区：2016/12/07(水) 22:59:55.29 ID:XNOCLGo8.net
- >>942
カワイイw
- 944 ：亀にゃん：2016/12/08(木) 00:51:05.71 ID:W6A2WfW8.net
- >>930
そもそも名古屋駅のリニア工事が終わらない限り名古屋に乗り入れできないからね。
ラッシュとは反対方向の勝川に繋げても、自社経営としても枇杷島止まりじゃ使いようにならないよ。
無理に前倒しして城北線を乗り入れさせて工事の邪魔になるようなことはしないよね？
リニア開業は2027年。置き換えたキハ11-300も2029年が寿命。
キハ25を入れるくらいなら次はさすがに電化して編入すると思うよ。
>>931
愛環を買収して豊田直通特快とかいいと思うよ。
停車駅は名古屋・勝川・高蔵寺・瀬戸市・八草のみ。かなり大回りだけど40分以内で結べる。
地下鉄が1時間、三河線経由でも40分は難しいし、何より本社のある三河豊田へは乗換えが必要。
>>932
ようつべにもアホなこといってた奴いたけど貨物はあんな急な坂登れないよ。
貨物列車の勾配限界は15パーミルだからね。勝川駅は25パーミルあるから。
- 945 ：亀にゃん：2016/12/08(木) 00:52:18.28 ID:W6A2WfW8.net
- >>935
それが一番正解に近いね。正確には路盤の痛みが一番大きい。
東海道新幹線だってリフレッシュ工事では１から作り直すほどの巨額な整備費用が必要で、
作ったら後は終わり、って考え方は実は間違ってるんだよね。
赤字ローカル線が存続できないのも設備の更新費用が捻出できないからというのもある。
あとリニア開業後はリニアの人員がいくらか余るから、駅ナカや不動産に手を広げそう。
そうなると城北線の高架下は結構いい物件になりそうではあるね。
リニアができると東京から会社が移ってくると思うし、名古屋まで20分圏内は様変わりするはず。
だから名古屋に接続する路線はどの駅もかなり利用者が伸びると思うよ。
忘れられがちだけど、稲沢線だって旅客化して駅を増やしたら面白そうだね。
というか、名古屋の新規路線でまともに利益出てるのってせいぜいセントレアくらいでしょ。
せっかくお金をかけて作った上小田井も結局あんまり直通してないし
豊田線も各駅ばかりで遅いし、挙句の果てにはそれを放置して三河線に投資するし、
小牧線も言うほど人が乗って無いし、リニモは微妙だしピーチは廃墟だし。
迷鉄が無理して作ったものは全然機能してないんだけどね。
- 946 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 01:36:34.12 ID:Q510uvz4.net
- 大体名古屋市と名鉄の足の引っ張り合いの結果
いっそのこと愛知県が地下鉄敷けばいいのに
- 947 ：亀にゃん：2016/12/08(木) 01:38:52.55 ID:W6A2WfW8.net
- ていうか、ＪＲ東海20年史って本を読めば城北線のことについてちゃんと書いてあるよ
ネットで鉄ヲタがあれこれ妄想して根拠の無い決め付けばかり信じてる人多いけど
ＪＲ東海は城北線を廃止にするなんて考えはどこにもないんだよね。
ざっくりと要約すると、城北線は名古屋乗り入れ計画があるんだけど
名古屋駅の配線工事が1～6番線までしか終わってなくて
現状だと7～13番線にスペースが確保できないから保留にしてるって話
で、何で半分しか終わってないかは理由が書いてないけど
リニア駅を開削工法で作るからというのはだいたい予想はできるね。
で、中央線は新快速が無いから遅いんだけど、仮に城北線内ノンストップなら
名古屋～勝川がたったの10分、高蔵寺が15分、多治見が23分だから所要時間は今の半分くらいになる。
それと、ＪＲの運賃は320円以上になると410円、500円、580円と上がり幅が大きくなる。
仮に城北線を自社経営していたら名古屋～勝川間はたった240円だから
とてもじゃないから建設費の償還なんてできやしない。
どうしてもＪＲ東日本の山手線のイメージのせいで短距離にたくさん人を詰め込むほうが
在来線は儲かるって考えがちだけど、あれは首都圏の馬鹿みたいな利用者数のせいで、
地方都市なんかはむしろどれだけ長距離乗せるか、がカギなんだよね。
- 948 ：亀にゃん：2016/12/08(木) 01:52:14.39 ID:W6A2WfW8.net
- >>946
愛知県＝名鉄だよ。これは覚えておいた方がいいよ。
桃花台ニュータウンも県が主導のニュータウンで、国が主導の高蔵寺ニュータウンに対抗したもの。
高蔵寺よりも優位に立つために作られたのがピーチライナーで、その運営主体は名鉄だね。
そしてピーチライナーの役員の再就職先が愛環。
愛環はコーポレートからーが名鉄と同じ緑と青ということが分かるように、
愛知県と沿線自治体、そして名鉄が主体となったもの。
元が国鉄路線なのに社内は異様なほど名鉄色が強かったりする。
愛知万博も県の主導で、リニモは名鉄の開発。愛環もその恩恵を受けたね。
どうしてあんな辺鄙な場所で万博をやったか、と言われたら全て愛知県と名鉄の利益誘導のためだよ。
他にも、鉄道の高架事業のほとんどが名鉄。県からもかなり多額の補助金が出てるね。
で、その補助金（税金）の大半は人口比率的に名古屋市民が納めているから、
名古屋市としては県（名鉄）と仲が悪くなるのは当然の成り行きというわけ。
本当は地下鉄だってあと１～２路線は作れたはずなのに、
気が付いたら名鉄の高架事業にほとんど金を持っていかれてるからね、
なんでうちらは最初から地下で作ってるのに無計画に鉄道敷いた私鉄に
税金持っていかれなければならないのかって話になってしまう。
- 949 ：鶴にゃん：2016/12/08(木) 02:16:13.37 ID:W6A2WfW8.net
- なんか鉄ヲタって迷鉄沿線民が多いし路線規模的にも車両の人気度的にも必然的に迷鉄擁護になるけど、
一番利用者が集まる名古屋市内に重点的に投資するのがベストってのは言うまでもないし、
なんで名古屋市がそこまで軽く見られないといけないのか意味が分からん。
それが出来なかったのは今まで迷鉄と県の横暴な態度に振り回されてただけなんだけどな。
だいたい名古屋市内の高架化よりも西尾や小牧みたいなどうでもいい田舎が先に終わるとか本当意味が分からん。
- 950 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 08:30:30.92 ID:+fDJQfrv.net
- >>944
え？
中津川から上り方の勾配25/1000だけど
- 951 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 14:38:27.14 ID:UbWgC60S.net
- >>932
貨物は勝川駅登れないなら今貨物はどうしてるんだよ？
- 952 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 14:39:16.18 ID:UbWgC60S.net
- >>932じゃなくて>>944だった
- 953 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 15:29:14.66 ID:eRfI0Eq7.net
- 東海が導入に難色を示してるEH200なら登板出来なくもないだろ。
- 954 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 20:46:40.48 ID:mCvBhFXP.net
- 行きなりステーキいってきた
- 955 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 22:12:04.80 ID:04kLxn+l.net
- 誰でも知ってることを長々と…
自分が一番鉄ヲタ鉄ヲタしてるじゃん
- 956 ：名無し野電車区：2016/12/08(木) 23:04:01.24 ID:POt5/OfM.net
- >>954
リニモは混んでた？
- 957 ：亀にゃん：2016/12/09(金) 00:43:22.76 ID:cQpjmlXF.net
- >>950
EF64とか一部の形式に限られるけどね。
そもそも城北線経由に拘っている人って東海道線や関西線から直通させたいってわけでしょ？
東海道線からやってくるEF66とかEF210が登れるって思ってるんじゃないの？
EF64を稲沢でつけかえるのは山岳仕様の車両しか中央線に入れないからなんだけど、
稲沢を経由せずに城北線に乗り入れたらどこで機関車つけかえるの？
それとも東海道線の全ての機関車を山岳仕様のものに統一するの？
関西線なんてDD51なのに。そのためだけに電化させるの？四日市港は橋があって電化できないし。
それこそオーバースペックじゃん。
>>951
中央線側は坂がゆるいから上れるけど城北線側はきついから無理ってことだよ！
>>955
うそばっかりｗｗｗ
そうやって無理に一般人面しなくてもいいんだよ！ｗ
- 958 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 01:09:44.65 ID:PCN541sE.net
- 短距離ならちょっとくらい勾配キツくても登れるけどね。
問題なのは機器の過熱だわさ。
- 959 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 01:48:41.61 ID:yPu5PjVM.net
- 登りの話ばっかりしてるけど列車が問題視するのは下りな。
中央線にEF64が多いのは登坂能力が優れてるからじゃなくて長い下り坂を普通の空気ブレーキじゃなくて発電ブレーキが使えるからね
空気ブレーキ長い事使うと接触面が加熱して効かなくなっちゃうから発電ブレーキ搭載したEF64は勾配線区向けってわけ
登るだけなら他の機関車でも出来るからね
中央線15‰以上の坂沢山あるし、他の貨物走ってる線区にもあるし15‰以上は登れないってSL時代の話じゃないかな
- 960 ：亀にゃん：2016/12/09(金) 02:33:22.15 ID:cQpjmlXF.net
- >>958
まあ基本的に貨物が走る路線に急勾配は作らない方針なのはあるけどね。
>>959
確かに下りの方が問題だね。
ただ勝川の場合出発信号で止まってしまうと坂の途中になってしまうのでは？
上野東京ラインだって途中で止まってはいけないってルールがあるらしいじゃん。
中央線の山岳地帯も停車場内は急な坂になってるところはなかったと思うけど。
- 961 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 07:21:27.53 ID:pibWv4PO.net
- 昔の地図だと国鉄瀬戸線当時の計画は勝川から高蔵寺まで中央線の北側に並走して作る計画だったからな。
それが設計変更で勝川で中央線をくぐるように変更されて高架を取り壊して作り直す羽目に。
- 962 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 10:11:15.17 ID:HSCTgSig.net
- EF62と63を借りてこよう。
- 963 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 12:50:45.71 ID:UCDhORmA.net
- いっそラックレールで名物に
- 964 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 21:06:27.32 ID:cyu0nLz+.net
- リニモもそろそろ独立スレ化してもいいかも
- 965 ：名無し野電車区：2016/12/09(金) 22:32:36.10 ID:8EA8ASUk.net
- リニモは単独スレを立てる程、スレの燃料がないと思うが。
リニモ厨を隔離する目的ならまあわかる。
- 966 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 02:51:19.16 ID:PbP7aQcH.net
- 今日のリニモは積み残し出るかな？ｗ
- 967 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 09:46:41.44 ID:ZZPPqTKi.net
- 今日は大物芸能人が来るらしいね。
- 968 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 10:28:21.89 ID:4vCONxNW.net
- >>959
城北線の急こう配は勝川駅の数百メートルしかないから、桃太郎や６６でも十分下れるだろ
- 969 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 19:00:54.02 ID:A6C5BmVr.net
- 公共交通で来いって言われても路線がなけりゃ仕方がない
リニモなど横の路線だけじゃなく、縦の路線が必要。
名城線と愛環の間、県道57号付近を通る路線をつくるべし。
春日井～尾張旭～晴丘～愛知医科大～長久手古戦場～愛知学院大～岩崎～日進～東郷～豊明(前後)～大府～太田川
- 970 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 20:22:11.71 ID:aiSLvekl.net
- 聞くところによると、尾張旭駅からイオン長久手へ向かうシャトルバスが走るらしいが。
- 971 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 21:12:09.56 ID:FbZPlimF.net
- >>970
すでに走ってます。1月9日まで。
- 972 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 21:28:01.01 ID:+qZJtHdh.net
- >>969
鉄道建設の金をおまえが出してくれるなら建設してやるよ。
さあ出せ。
そうじゃなけりゃバスで我慢しろ。
- 973 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 21:30:15.94 ID:FbZPlimF.net
- >>970
ここに時刻がでています。
http://nagakute-aeonmall.com/static/detail/freeshuttlebus
- 974 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 21:41:30.86 ID:+xpyBemI.net
- >>967
だから？
- 975 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 21:50:15.21 ID:19wVb3yo.net
- お前が金出せ厨が何が分かってないかと言うと
利用者が負担するのはランニングコストであって
イニシャルコスト(建設費)は事業者や業者が負担するものだって事。
- 976 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 22:33:58.35 ID:NxeqcFLH.net
- 県道57には長久手から豊明までバスレーン設置すべき。
- 977 ：名無し野電車区：2016/12/10(土) 22:55:29.93 ID:GcLCabcn.net
- そもそも県道57号はまだ未完成
- 978 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 11:11:16.64 ID:hvr3BdTx.net
- >>936
小田井駅側に中型バス停めれる程のバス停の場所がないから厳しそう。道幅的には何とか通れそうだけど
- 979 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 11:44:01.83 ID:455Nq0BE.net
- >>975
ここに建設しろこういう路線を作れなんて我を通すのは充分に事業者側の立場だろ
さあ金を出せ
- 980 ：名無し野電車区：2016/12/11(日) 16:43:20.27 ID:yxfn+Xym.net
- リニモ藤が丘駅にデジタルサイネージが設置
pbs.twimg.com/media/CyqNz09UcAAZnx3.jpg
pbs.twimg.com/media/CyqNz08VEAASO10.jpg
売店入れるといいのにね
- 981 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 17:01:44.62 ID:MuDPocQe.net
- >>980
売店の設置は難しい
- 982 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 17:10:36.92 ID:E9EWi4Fu.net
- 愛知環状鉄道、１月から車内保温は半自動ドアをやめて
中扉以外締め切りに変更すると車内放送で言ってた
- 983 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 17:33:04.07 ID:GzOzmggB.net
- 車内保温は半自動の方が優れていると思うが、
中扉のみ開放に変えるのは色々と苦情があったんだろうか。
- 984 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 22:02:26.16 ID:8LRjX8lL.net
- >>983
よそ者は半自動ドアなぞ知らずに、ドアの前で立ち尽くすからな、
- 985 ：名無し野電車区：2016/12/12(月) 23:17:50.71 ID:TuC+eKMD.net
- JR-Wだど半自動のボタンが堅くて高齢者では押せない。車掌は車外スピーカーで怒鳴っているだけ。
- 986 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 00:04:04.14 ID:eR6JgBUI.net
- 東海もキハ75とか押せたもんじゃないぞ
- 987 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 01:02:34.67 ID:zdQzFoxS.net
- 半自動、ちゃんと確認しないでドアを閉める人が多すぎ
他の人を挟んだり事故になる
「ドアを閉める際は注意して・・」みたいな放送をしつこくいれるようになった路線もある
- 988 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 01:32:32.65 ID:U8KEG5B/.net
- >>987
貫通扉みたいに近づくと勝手に開く自動ドアにすればいいんじゃね
- 989 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 06:30:25.29 ID:/H18jqF7.net
- >>988
駆け込み乗車しようとして閉まった扉に突撃する輩が増えるから脚下
- 990 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 07:07:10.61 ID:pA6Gr3WL.net
- >>989
発車時刻になったらセンサーを切って車掌スイッチの操作だけで閉まるようにすりゃいい
- 991 ：名無し野電車区：2016/12/13(火) 21:43:50.14 ID:BsNYTvJS.net
- >>986
倒壊は３１３の4次車から随分押しやすくなったよな、ボタンに軽く触れるだけで開くようになった
３１３－３０００もあのボタンに取り換えて欲しいわ
- 992 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 15:57:21.61 ID:3sE1yap8.net
- いくら改良しようとも雪国でもない地域の利用者には半自動ドアは理解に苦しむのが現実だからなぁ…
そういえばもうそろそろ終わりが見えてきたから次スレ立ててみるかぁ…
- 993 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 16:00:55.90 ID:3sE1yap8.net
- 次スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481698744/
- 994 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 18:16:58.46 ID:z3y5kNhf.net
- >>993
スレ立て乙
- 995 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 18:21:28.32 ID:z3y5kNhf.net
- 半自動と言っても、115系のように手で開けるタイプじゃないから、
昔よりはマシなんだけどね。
でも、押しボタン云々で苦情やトラブルがあるなら仕方ないね＞愛環
- 996 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 20:25:14.89 ID:I4+fqRG5.net
- か
- 997 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 21:35:20.32 ID:DJRPfQxV.net
- 逆に手で開閉するタイプなら、事故も起こりづらい
開扉はボタンで閉扉は手動が理想だと思う
- 998 ：名無し野電車区：2016/12/14(水) 22:26:13.03 ID:eO1/hbFp.net
- リニモ利用者増えてるなあ
- 999 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:39:44.41 ID:0qbL7HAr.net
- うめ
- 1000 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:40:00.00 ID:0qbL7HAr.net
- 梅
- 1001 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:40:16.41 ID:0qbL7HAr.net
- 埋め
- 1002 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:40:32.56 ID:0qbL7HAr.net
- 3
- 1003 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:40:59.90 ID:0qbL7HAr.net
- 2
- 1004 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:41:30.79 ID:0qbL7HAr.net
- 1
- 1005 ：名無し野電車区：2016/12/15(木) 00:41:52.60 ID:0qbL7HAr.net
- 次スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481698744/
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