根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線5

1 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 02:36:04.26 ID:Dr+MNzCy0.net

根室本線（滝川〜根室）、石勝線、釧網本線、留萌本線、富良野線について語るスレッドです。
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過去スレ
根室本線・釧網本線・富良野線・留萌本線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217986498/
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281428927/
根室・石勝・釧網・留萌・富良野・江差・日高各線3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313500101/
根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342269049/

975 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 11:19:03.93 ID:sGBcFc150.net

入場券の手売り販売コスト＞＞＞＞＞＞＞入場券の売り上げ

976 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 11:59:16.35 ID:cPB2gYzP0.net

ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0187810.html
釧網線、来年３月にも減便へ　ＪＲ北海道、地元に通知
10/07 07:00、10/07 11:49 更新

　ＪＲ北海道が釧網線（東釧路―網走間、１６６・２キロ）の普通列車上下２７本のうち、利用者の少ない東釧路―川湯温泉間の２本など少なくとも計６本について、来年３月のダイヤ改正で減便する方針を一部の沿線自治体に通知していたことが、６日分かった。

　ＪＲ北海道は収支改善に向けローカル線の普通列車約８０本の減便などを９月末の会見で発表していたが、減便対象の路線名などは明らかにしていなかった。

　釧路管内標茶町の関係者によると、減便されるのは午前１１時４６分釧路発川湯温泉行きと、この折り返しの午後１時４０分川湯温泉発釧路行きの１往復２本。
釧網線の東釧路駅に発着する列車はすべて根室線釧路駅に乗り入れ、この２本は釧路駅で特急列車と接続している。

(以下省略)

977 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 12:55:20.47 ID:o7P8wuPeO.net

ｷﾊ40の分かな?

978 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 14:52:25.73 ID:AxwuvDtK0.net

マジかよ、足湯号はどうするつもりだ！？

979 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 15:34:56.48 ID:GTpzwEa30.net

それは釧路1328発だろ。

釧路1146発は乗りつぶし勢には関係のない便ではあるが、札幌から標茶摩周川湯には行きづらくなるな

980 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 16:26:56.48 ID:vb6E7erEO.net

>>977
釧路口にｷﾊ40を使った列車ってあったか？

981 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 17:49:09.52 ID:/wfH9Nnr0.net

ジリ貧すぎて泣けてくるな

982 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 19:41:54.56 ID:o7P8wuPeO.net

例え減便しても朝夕のピークは変わらないから配置両数を減らすには至らず

983 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 20:42:00.80 ID:V9/e8IQk0.net

そうなんだw

984 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 20:44:01.39 ID:V9/e8IQk0.net

4ヶ月でスレ消化かw

985 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 21:17:57.75 ID:o7P8wuPeO.net

要するに石狩月形を棒線化して固定資産税を浮かそうと言う魂胆なんだな
この場合車両とか関係無い

986 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 21:22:22.61 ID:4WVH0bTGO.net

>>979
阿寒バス標津標茶線と、今回減らす釧路〜川湯が標茶駅の時間帯的に被るんだが…
標津標茶線はかなりダイヤ変わるのか？

987 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 21:26:03.02 ID:4WVH0bTGO.net

でも釧路〜中標津や標津なら釧路羅臼線があるが、時間帯が全然違うし…

988 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 02:15:23.83 ID:0a3LI/dj0.net

釧網はむしろテコ入れすべきだと思うのだが違うか？
減便が一時的なものだといいのだが

989 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 06:51:16.56 ID:vVLjNs6M0.net

>>988
　乗り放題客のために増結しているという本末転倒な事態が起きているのが釧網線と石北線。

990 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 07:00:26.82 ID:qbYpM+zzO.net

冬場は2台以上連結した方が安心だぜ？

991 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 07:45:33.73 ID:L+ahJ3cJO.net

留萌「本線」って、もしかして石山坂「本線」はおろか、田原「本線」より客少ないんじゃないの？

992 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 07:58:13.62 ID:vVLjNs6M0.net

http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20151008-OYTNT50046.html?from=ycont_top_txt
> 市民からは「路線を残すための協議を地元自治体や道としたのか」「存続の話し合いの場も設けるべき」などの質問や意見が出た。

　と、他人事のように言っている奴が廃止の原因なんだけどね。

>>990
　そのための54。

993 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 08:16:53.44 ID:L+ahJ3cJO.net

>>992
そして、長野ではその協議をするために集まるのにみんな車で来た。

994 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 08:27:18.19 ID:E9aA9MOe0.net

ttp://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20151008-OYTNT50046.html
留萌市民「留萌―増毛　存続の議論を」
2015年10月08日

◆ＪＲ北の説明会で意見

　ＪＲ北海道は７日、留萌線留萌―増毛間の廃止方針について、留萌市で市民を対象とした説明会を開いた。出席した約１０人の市民からは、存続のための議論もすべきだとの意見が出た。

　説明会では、ＪＲ北の一條雅弘・総合企画本部専任部長が、廃止の理由として同区間で年間１億６０００万円以上の赤字となっていることなどを挙げ、「住民の日常的な利用がないと、路線維持は厳しい」と述べた。

　市民からは「路線を残すための協議を地元自治体や道としたのか」「存続の話し合いの場も設けるべき」などの質問や意見が出た。

　説明会は、９月１４日に増毛町でも開かれている。

995 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 09:15:22.42 ID:SGN31NZ00.net

本人は鉄道使わなくても
鉄道がある町=栄えてる
って考える老害は多いからな
過疎の現実を受け入れられず自己満足のため走らせてる状態

996 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 09:17:01.47 ID:8Xc2EbbN0.net

存続って言う人が毎日乗るとか、費用払うならいいんじゃね

997 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 12:52:07.11 ID:qbYpM+zzO.net

そして足尾線は残った
トロッコ紅葉号とか、考えてみれば成功じゃないか

998 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 13:28:36.54 ID:ksy5edc20.net

>>996
銚子電鉄の場合は実際に乗らなくても支援のために全線の6ヶ月通勤定期を買う人がいた

999 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 14:21:43.53 ID:kg8TyRls0.net

試される大地、ほっきゃーどー

1000 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 14:54:39.30 ID:CcwEdzeZO.net

さん

1001 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 14:55:12.86 ID:CcwEdzeZO.net

はい

1002 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 14:55:58.35 ID:CcwEdzeZO.net

銀河鉄道999

1003 ：名無し野電車区：2015/10/08(木) 14:56:40.99 ID:kg8TyRls0.net

終わり

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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