不通区間19 気仙沼線･大船渡線･石巻線･仙石線

1 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:11:11.82 ID:swmevZeB0.net

1 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 12:44:12.50 ID:5dSFCcm20
東日本大震災以降に運転休止中の三陸沿岸のJR各路線のスレッドです。

運行を再開している区間・廃止済みの区間の話題は、別スレッド・別板でお願いします。
山田線は、釜石−宮古間も含んだ別スレッドが有るので、そちらでお願いします。
全線で運行を再開している三陸鉄道の話題は、別スレッドでお願いします。

【対象区間（JR東日本のみ）】
仙石線（高城町−陸前小野）：陸前小野−陸前大塚間を内陸移転の上、2015年6月までに復旧の見込み。
　　　　　　　　　　　　　　同時期に松島海岸付近で東北線との短絡線を建設、直通運転予定。
石巻線（浦宿−女川）：女川駅を内陸移転の上、2015年3月21日に再開決定。
気仙沼線（柳津−気仙沼）：BRTによる仮復旧運行中。
大船渡線（気仙沼−盛）：BRTによる仮復旧運行中。

**********************************
山田線は専用スレッドへ行くこと
**********************************

【前スレ】
不通区間18 気仙沼線･大船渡線･石巻線･仙石線
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409629452/

【関連スレ】
【岩手の】山田線･釜石線･三陸鉄道 11【ﾛｰｶﾙ線】
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419332765/
ＪＲ岩泉線
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1333015932/

2 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:12:08.62 ID:swmevZeB0.net

井端阻止

3 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:16:38.80 ID:swmevZeB0.net

>>1【関連スレ】 リンク訂正
【岩手の】山田線･釜石線･三陸鉄道 11【ﾛｰｶﾙ線】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419332765/

4 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 23:03:00.10 ID:cuIEHEAW0.net

四国ケータイとおばまゆきおの出入りを禁止する

5 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 23:44:34.23 ID:0X3y63su0.net

四国新幹線馬鹿も追加で

6 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 13:46:39.47 ID:ERJXoCrV0.net

死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線

7 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 13:47:20.00 ID:ERJXoCrV0.net

死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線

8 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 13:48:55.24 ID:ERJXoCrV0.net

死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線
死国土人珍幹線

9 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 14:42:15.33 ID:8Uu6Ft3RO.net

BRTをJRﾊﾞｽ東北に移管しよう。委託は継続。

10 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 15:00:26.21 ID:ERJXoCrV0.net

晒しあげ
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/K08xV1JZTzcw.html

11 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 15:29:08.32 ID:ERJXoCrV0.net

晒しあげ
http://hissi.org/read.php/rail/20150118/TU1EdldlMUYw.html

12 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 15:39:52.82 ID:g1yJvYWn0.net

┃　 　 ┓　┃　 　 ┓　┫┏━┓　　┃
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　　　　　　　　/　　　　￣￣|　 　ゴン
　　　　　　／.　　　　　　　　|人人
　「￣￣イ　　　　　　　　　　<　　　>,,,,,Λ∩
　|　　　　|　　　　　　　　　　| Y Y ；｀Д´>ﾉ
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　Ｌ＿＿」ー＼＿＿＿＿／

13 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 18:02:06.39 ID:foPuT+DhO.net

>>1
スレ立て乙

>>4
よく言うてくれた！禿同

>>9
ということだ。バスヲタ四国爺失せろ。

14 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 21:52:53.00 ID:CE4PMHIB0.net

場所移動して、新たに線路を引き直すのだ

15 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 21:58:17.21 ID:CE4PMHIB0.net

上下分離方式はどうかね

16 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 07:11:56.15 ID:UGEhE9US0.net

死ねよトーホグ土人
死ねよトーホグ土人
死ねよトーホグ土人
死ねよトーホグ土人
死ねよトーホグ土人
死ねよトーホグ土人

17 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 07:26:11.65 ID:/5aFJkbsO.net

通報しました

18 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 08:23:59.84 ID:9/9cTkIw0.net

不通スレは四国クズどもの吹き溜まりだな

19 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 12:31:09.37 ID:kqCPSsUZ0.net

と東北屑がほざいております

20 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 12:33:08.91 ID:kqCPSsUZ0.net

>>13

何この他力本願？

21 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:12:56.11 ID:sj6BDxFD0.net

　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
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22 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:19:54.04 ID:xEshQN3b0.net

気仙沼線、大船渡線も移管するのかね

23 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 21:47:34.93 ID:M4odJD7t0.net

理想論ではあるが仙石線の今後
�@東北連絡線以北を交流電化とする
�A東北本線との併走区間に総合駅を作る
�B直流電車は総合駅を終点とする

24 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 22:33:57.79 ID:MzsdBb1a0.net

ぼくのきぼうを書くスレではありませんよ。

25 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:30:11.07 ID:j2h02L7Z0.net

>>24
いいんじゃない、2chなんだから。
ありえないと思うなら、問題点を挙げれば。

26 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 01:34:33.30 ID:SvOR+mmu0.net

よくねーよカス

27 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 06:20:11.85 ID:cc7e4P26O.net

南武線の205系原形顔仙石線に来ねーかなあ。

28 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:18:42.71 ID:78LoiXeP0.net

>>26
かまわねーよカス

29 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:34:20.12 ID:6QhqtCl+0.net

現実的に廃線だけってのは書かないんだな
残しても倍増するだけなのに

30 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:34:20.40 ID:KDv2tAqK0.net

>>22
三陸鉄道は岩手県の３セクなので、三陸鉄道は久慈〜陸前矢作まで、上鹿折〜前谷地までは宮城県側で別な鉄道会社を作らないといけない。

31 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:30:25.21 ID:BLV6zos90.net

>>23
1必要性なし。
2誰が利用するんだ？
3今より不便になるのか。

32 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:04:26.21 ID:ziuJUcs+0.net

>>30
廃線になってりゃ考えなくても良かった
お陰で新たな借金返済プランに悩みハゲ続ける
考えない岩房はチョンのようにだな

33 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:26:51.72 ID:APr5HcuZO.net

2XXX年、岩手県に残ってる鉄道路線は、東北新幹線・東北本線(一ノ関〜盛岡)・IGRいわて銀河鉄道(盛岡〜沼宮内)・秋田新幹線とJR貨物(一ノ関以南、沼宮内以北)のみであった。

34 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:17:37.88 ID:yGv8O9cb0.net

>>31
１．他線と車両が共用できる。
　　石巻から仙台に向かうのに全ての列車が東北本線経由となり
　　スピードアップになる。
２．石巻から本塩釜・多賀城方面に直通がなくなるが、総合駅で
　　乗り換え可能。
　　また不便である東北本線松島以北から本塩釜・多賀城方面も
　　総合駅で乗り換え可能となる。

35 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:19:05.27 ID:gYb35rPN0.net

晒しあげ
http://hissi.org/read.php/rail/20150123/eml1SlVjcysw.html

36 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:36:47.29 ID:23F9hXcc0.net

伊予柑臭いのがまた湧いてるのか

37 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 04:00:28.00 ID:KLYVtg7Z0.net

難波ー湾にならなくてもいい

もともととくべつなおんりーわーん

38 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 05:38:05.70 ID:KLYVtg7Z0.net

サンバ 38get

39 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:22:02.28 ID:V76iXDidO.net

>>30
宮城県の自治体が出資すればﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ。

40 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:39:46.09 ID:d8UkB5zm0.net

>>39
他県にたかるな岩手土人

41 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:20:06.29 ID:lCoTtx4g0.net

>>40
バカなのか？他県土人

42 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:43:11.77 ID:f4frUGJP0.net

赤字は歴史の浅い自治体運営会社
地方でも黒字は歴史がある
四国のi会社と東北 なぜ？差がついた

43 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:00:16.60 ID:racLu8NC0.net

日本語が不自由なら、母国語で書けよ
それとも知能が足りないのかな？

44 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:06:17.29 ID:0Yn89cOq0.net

またいつもの四国乞食か
http://hissi.org/read.php/rail/20150124/ZjRmclVHSlAw.html

45 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:00:26.15 ID:C5FDkOO90.net

>>41
馬鹿はお前だ
宮城から見れば三陸鉄道なんて泥舟乗るくらいなら自前で三セク作るだろ
仙台空港鉄道や阿武急(こっちは福島と共同だけど)あるしやろうと思えば自前でやるだろ

46 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:11:55.06 ID:OUy+UqPe0.net

>>30
気仙沼線までとなったらかなりの距離になるし、果たして三鉄が引き受けるかどうか・・・
>>45
馬鹿呼ばわりする程の説得力は感じられないけど？

47 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:13:43.41 ID:OUy+UqPe0.net

>>46
>>30でなく>>39

48 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:46:04.72 ID:gv0DplJL0.net

>>40＝>>45ｗ

49 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:41:20.66 ID:r4leQfsM0.net

>>46
>>30に三鉄は岩手県の三セクだから宮城県までは出来ないって書いてるだろ

50 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:45:26.93 ID:Bliq3EKs0.net

馬鹿馬鹿クンが必死だな

51 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:48:31.63 ID:jnM/W3nY0.net

自分の考えに反対するレスに片っ端から噛みつくお子ちゃまでちゅね

52 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 16:13:30.23 ID:YoWrOVFy0.net

お子様岩手は誰も岩ってくれん件

53 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 16:15:57.67 ID:YoWrOVFy0.net

岩手は何時お祝い返しするんだろう
巨額な祝い金 さて！

54 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 17:16:21.60 ID:X8QJZbTr0.net

本復旧はいつごろだろうね

55 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:41:46.02 ID:X8QJZbTr0.net

新会社設立となると、JRと宮城の共同出費にでもなるのか？

56 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:16:52.02 ID:nBQZbGz30.net

>>52-53
お子様四国が本日も僻み全開ｗ

57 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:39:33.24 ID:O+qRipuE0.net

荒らしといてそれ言うのか
お馬鹿幸雄君

58 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:42:54.55 ID:O+qRipuE0.net

http://ranpojigoku.blog28.fc2.com/blog-entry-182.html
お馬鹿幸雄君の為に置いておこうか
全てお前のせい

59 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:44:06.73 ID:O+qRipuE0.net

http://shobony.com/wp-content/uploads/2013/08/20130829-6.jpg

60 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:46:30.29 ID:O+qRipuE0.net

もう忘れているようなので置いておきますね
http://nagomi-web.com/hotnews/higasinihon_2/3002.jpg

61 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:47:58.91 ID:O+qRipuE0.net

http://www.alterna.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2011/03/1-640x4803.jpg

62 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:52:32.58 ID:O+qRipuE0.net

http://nagomi-web.com/hotnews/higasinihon_2/3063.jpg
黙祷

あの日を忘れて浮かれるな

63 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:55:01.42 ID:O+qRipuE0.net

http://diamondblog.jp/provide/headline/files/2013/02/201302190260000thumb.jpg
お前ら酷いな
もう忘れてたのか？心無いのう

64 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 01:28:47.45 ID:nBQZbGz30.net

>>57-63
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TytxUmlwdUUw.html

65 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:24:14.55 ID:nBQZbGz30.net

1/17　http://hissi.org/read.php/rail/20150117/OWZuQ3VHNGQw.html
1/18　http://hissi.org/read.php/rail/20150118/TU1EdldlMUYw.html
1/19　http://hissi.org/read.php/rail/20150119/K08xV1JZTzcw.html
1/20　http://hissi.org/read.php/rail/20150120/RkFsQ01hejIw.html
1/21　http://hissi.org/read.php/rail/20150121/a3FDUFNzVVow.html
1/22　http://hissi.org/read.php/rail/20150122/NlFocXRDbCsw.html
1/22　http://hissi.org/read.php/rail/20150122/NlFocXRDbCsw.html
1/23　http://hissi.org/read.php/rail/20150123/eml1SlVjcysw.html
1/24　http://hissi.org/read.php/rail/20150124/ZjRmclVHSlAw.html
1/25　http://hissi.org/read.php/rail/20150125/WW9Xck9WRnkw.html
1/26　http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TytxUmlwdUUw.html

66 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:37:49.70 ID:nBQZbGz30.net

1/22　http://hissi.org/read.php/rail/20150122/V3FDc0xqQnQw.html

67 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:07:23.32 ID:4398bwvzO.net

このスレが心ない荒んだスレになってしまった元凶は四国の携帯オジサンが粘着したせい。

68 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:38:48.76 ID:WSvAKt2FO.net

お子ちゃま四国よりはマシ

69 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:23:23.90 ID:nBQZbGz30.net

>>57-63
お子様四国のおもな出没スレ

◆◆◆◆ 伊予鉄道Part44　◆◆◆◆ [転載禁止]&amp;#169;2ch.net
◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part 111　◇◇◇◇　&amp;#169;2ch.net
【公約】四国新幹線スレ 17【実現へ】 [転載禁止]&amp;#169;2ch.net

東北新幹線の東京乗入れは無駄の極み [転載禁止]&amp;#169;2ch.net

70 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:28:36.35 ID:wZaoftzX0.net

気仙沼線、大船渡線、山田線

71 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:50:16.72 ID:pC5sVcUB0.net

>>58-63
ふーん
つまり、四国スレも血祭りにしてもらいたいと・・・
そう懇願してるわけだ

72 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:47:17.17 ID:O+qRipuE0.net

＞お子ちゃま四国よりはマシ

東北キムチは駄目だろう　朝鮮臭
就職難で四六時中　某地方に粘着ストーカ

73 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:48:36.68 ID:O+qRipuE0.net

>>71　主犯格乙

74 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 21:20:04.61 ID:gHghLiG40.net

>>72
　日本語でぉkだよクソチョンw

75 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:01:26.84 ID:nBQZbGz30.net

57 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:39:33.24 ID:O+qRipuE0
58 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:42:54.55 ID:O+qRipuE0
59 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:44:06.73 ID:O+qRipuE0
60 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:46:30.29 ID:O+qRipuE0
61 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:47:58.91 ID:O+qRipuE0
62 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:52:32.58 ID:O+qRipuE0
63 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:55:01.42 ID:O+qRipuE0

72 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:47:17.17 ID:O+qRipuE0
＞お子ちゃま四国よりはマシ

東北キムチは駄目だろう　朝鮮臭
就職難で四六時中　某地方に粘着ストーカ

73 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:48:36.68 ID:O+qRipuE0
>>71　主犯格乙

76 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:05:54.04 ID:nBQZbGz30.net

　
>>57-63
>>72-73

　　http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TytxUmlwdUUw.html
　

77 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:21:39.44 ID:cAlicWDB0.net

2XXX年、岩手県に残ってる鉄道路線は、東北新幹線・東北本線(一ノ関〜盛岡)・IGRいわて銀河鉄道(盛岡〜沼宮内)・
秋田新幹線とJR貨物(一ノ関以南、沼宮内以北)はすべて廃線になった。

めでたし　めでたし
>>75はめでたくテロリストに銃撃されたとさ　当然の報い

78 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:28:26.80 ID:QNN0dE0k0.net

http://hissi.org/read.php/rail/20150127/Y0FsaWNXREIw.html

79 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 10:46:33.62 ID:3z58y2Ks0.net

【本日のＮＧ】cAlicWDB0

80 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 16:10:23.16 ID:cAlicWDB0.net

NGNGNGNGNGNG

81 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 16:15:02.77 ID:cAlicWDB0.net

次回のらきす　じゃなかった「不通区間19 気仙沼線･大船渡線･石巻線･仙石線」は


略

BRTまだ？
震災何周年？
結局山田線とはなんだったのか？　の３本です

おたのしみに！

82 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:24:05.42 ID:wQCr+TCq0.net

宮城県、三セク設立？

83 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 11:24:38.72 ID:ATtFOJssO.net

柳津-気仙沼-盛は今のままで良いだろ。三陸鉄道にも影響無い。

84 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:36:41.35 ID:rw2mjaktO.net

まだ出てくるのか四国の携帯オジサン。
もうここにはお前の居場所はない、巣へ帰れ。

85 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 21:51:16.69 ID:9Im1X0ii0.net

被害の少ないところから、移動や、部分復旧していけばいい

86 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 00:55:53.89 ID:M3Rv867KO.net

BRTを恒久化するのさ。
会社の利益は羽田空港新線に注ぎ込む。

87 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/31(土) 04:12:34.75 ID:jESeBJYc0.net

>>86
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーたキモい独り言が始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(M3Rv867KO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150131/TTNSdjg2N0tP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタオジサンの野望は既に敗れたくせに悪あがきみっともないw
負け犬は負け犬らしく尻尾を巻いて帰れ。バスイラネ。

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

88 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 09:52:02.43 ID:M3Rv867KO.net

超閑散路線は復旧させても意味がない。
これを契機にﾊﾞｽ転換。昔の特定地方交通線レベルの輸送密度じゃん。

89 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 23:40:21.46 ID:dd/1Ii3n0.net

山田線は三陸鉄道に押し付け成功だからいい。気仙沼線は国鉄が拒否した路線だったのに、国が押し付けた悪名高い線区のひとつ。
久慈線・宮古線も・・・

90 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 01:13:46.65 ID:eJehr7oK0.net

そもそも18m車が走っていれば鉄道として役目を果たせていない気がするなw
3セクならしかたないが

91 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 04:30:08.65 ID:DNDwHQ3J0.net

　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i 久慈線・宮古線
　　　＼.!_,..-┘

92 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 08:19:06.74 ID:H9x75i33O.net

BRT導入=鉄道復旧無し。

93 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 09:07:06.14 ID:RNg4rw9wO.net

>>88=92
四国爺はイスラム国とかわらんね。
バスの話はとっくに決着ついたのにありもしない復旧話を引っ張り出して
わざわざ騒ぎを起こすテロリスト。但しおつむが弱めw

94 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 10:25:51.69 ID:hSQ7VwvF0.net

【本日のＮＧ】

DNDwHQ3J0

http://hissi.org/read.php/rail/20150201/RE5Ed0hRM0ow.html

95 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 14:59:04.03 ID:ogF4yPlI0.net

311の3日後に日赤通じて義援金だしたが、今後岩手県が被災する災害あっても出さない。
高域な災害だったら、直接県に送る。
都合２回義援金送ったが、また岩手や宮城に行くのが嫌で、「福島県災害対策本部」に１万円郵便局から送った。

96 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 20:21:09.24 ID:Uhk5Nu1a0.net

400億をどうするかだな

97 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 04:45:02.56 ID:vb5GAAsnO.net

ヨルダンに送れ。

98 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 06:34:30.76 ID:dQoOiZxLO.net

やっぱり>>93のいう通り、爺さんピントズレてるw
もう人質死んでしまってるから。

それともヨルダンで｢四国ボクちゃんバス王国｣でも作りたいのかw
救いようのないマヌケだな。

99 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 08:44:35.21 ID:vb5GAAsnO.net

ヨルダンにﾋｼﾞｬｽﾞ鉄道を再建。

100 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 11:14:41.89 ID:vb5GAAsnO.net

人質救出はまだある。ヨルダン軍のパイロットを救出しないと。

101 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 17:57:18.95 ID:WjUaFXNI0.net

＜仙石線＞５月３０日全線再開

　ＪＲ東日本仙台支社は２９日、東日本大震災で被災した仙石線の全線運転を５月３０日に再開すると発表した。仙台、石巻両市を結ぶ主要路線が震災から約４年２カ月ぶりにつながることになった。再開に合わせ、東北線に乗り入れる「仙石東北ライン」の運行も始まる。
　仙石線で運行を休止している高城町−陸前小野間は、陸前大塚−陸前小野間の線路を約５００メートル内陸の高台に移設。同区間の東松島市の東名、野蒜両駅は新しくなる。
　あおば通−石巻間全線は震災前より１．２キロ短い４９．０キロになる。あおば通−石巻間の運賃は８４０円に設定する。
　仙石東北ラインは、仙石線松島海岸−高城町間と東北線塩釜−松島間に設ける約３００メートルの接続線を利用する。仙台−石巻間の所要時間は約１時間で震災前に比べ約１０分短縮される。
　ディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、ブレーキ時に蓄電する電力も使うハイブリッド型の新車両を計１６両導入。主に４両編成で運行する。
　松木茂仙台支社長は２９日の定例記者会見で「震災の爪痕が残る被災地で、仙石線の全線再開が復興加速につながってほしい」と述べた。

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201501/20150129_13053.html

102 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 19:02:13.93 ID:CSx4b7x70.net

石巻線、今日から試運転らしい。

103 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 20:07:17.66 ID:u7Pt4ROD0.net

費用を人質に使った方が良かったんじゃ　　もう手遅れか
東も無慈悲よのう

104 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/02(月) 20:12:03.91 ID:ytdSyWy60.net

>>97
>>99
>>100
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(vb5GAAsnO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/dmI1R0FBc25P.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタオジサンは東北にバス王国を築けなかった代わりにヨルダンに
バス王国とな？もはやスレ違いどころか精神病の極み。
ならばシリアのラッカに自分で出向いてヨルダン軍パイロットの返還でも
説いて連れて帰ってきたらバス王国に賛成してもらえるんじゃない？


　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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　 |＼`､:　i'､
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105 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 22:56:59.29 ID:4GUaSeL90.net

【本日のＮＧ】u7Pt4ROD0

http://hissi.org/read.php/rail/20150202/dTdQdDRST0Qw.html

106 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:16:20.72 ID:vb5GAAsnO.net

仙石･石巻線は復旧する価値がある。

107 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:42:41.47 ID:/Ntb2AHx0.net

>>106
仙台近辺だから、それなりに乗客がいるからなぁ。

108 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:43:37.06 ID:M6kMw5ywO.net

>>103
それを言うなら共産党に言ってやれよ。
毎回大差で負けるのに選挙に出るカネが有るなら、
イスラム国の被害者に援助しろよ。

109 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 09:17:31.62 ID:49QKhqOwO.net

無慈悲なテロリストに金を払ってはいかん。犠牲者が増えるだけ。二人の為に多くの人を巻き込む。
後藤さんは立派な方だが、助けようが無かった。

110 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/03(火) 20:50:50.49 ID:UKHYo+kk0.net

>>109
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(vb5GAAsnO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/dmI1R0FBc25P.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺は昨日
>>97
>>99
>>100
で言ったことと真逆なことを平気で言えるほどの節操なし。
だから三陸の被災民に廃止を説いて回るなんて嘘公約を平気でつくわけだ。
お前がいくらこのスレに粘着しようともう誰も味方はいないぞw自業自得、ご愁傷様。

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
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111 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:15:35.41 ID:1ZBxUmmF0.net

必死チェッカーに必死な奴ってなんだっけ？　なんだっけ？
それしか取り柄ない>>105は貧弱さ〜
哀れな>>105は逝ってよし　哀れな>>105は逝ってよし

♪　キッコーマンCM　明石やサンマバージョン

112 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:19:14.02 ID:1ZBxUmmF0.net

柳津-気仙沼　ここまでJR　　　　ここから第三セクのバス会社ー　　盛
二時間１本で十分

113 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 23:27:30.84 ID:rXk786pk0.net

↑　　　↑　　　↑　　　↑

【本日のＮＧ】　1ZBxUmmF0

114 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 23:48:58.37 ID:vl7AtkwG0.net

>>113
ＩＤがＰＫＯ

115 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 01:37:05.60 ID:XkWD1v3sO.net

否定的な意見書いたらダメなのか？

116 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 01:58:06.70 ID:Y9qQFcQd0.net

最近のまくらぎって変な形だよなー

117 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 04:32:58.25 ID:o984KES5O.net

>>115
ヲイヲイ、四国の携帯オジサンよ。
貴様はこの4年このスレで何も学ばなかったのか？

豆腐の角に頭ぶつけて死んでしまえ。

118 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 07:28:56.39 ID:XkWD1v3sO.net

肯定と否定両方入り乱れるスレだから。

119 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 07:41:01.62 ID:BkmJ8rgc0.net

肯定でも否定でもないただのキチガイは死ねってことだよ

120 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 09:18:31.21 ID:ga9uNrnpO.net

俺はどっちにも賛成

復旧→鉄ヲタとしてまた撮影や乗りに行けるから

廃止→今までのコレクション(写真や切符)が貴重になるからw
というのは半分冗談で、余計な予算を使わないでほしいから。

121 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 12:38:15.77 ID:75V9y6RM0.net

>>119
不通区間スレに四国爺は不要
早く死ねばいい


あんたは所詮、こんなパターンの書き込みしかできないくせにｗ

122 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 12:39:47.93 ID:75V9y6RM0.net

>>121

×　>>119
○　>>118

123 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 13:03:24.22 ID:75V9y6RM0.net

>>118
大体、四国爺は何が楽しくてここに粘着してる訳？

124 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 16:58:22.23 ID:+nnDFCjV0.net

四国携帯
逃亡

125 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 17:58:20.97 ID:CBlkIuzE0.net

そのうちJRは、新幹線専門会社兼用バス会社になる〜♪

126 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 18:05:23.50 ID:9Aj2eKYN0.net

お子ちゃま四国登場

127 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 18:59:17.34 ID:2EGzXKBz0.net

慌てる馬鹿は>>122だけで十分

128 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 23:27:31.45 ID:E0M4iUA40.net

【昨日のＮＧ】
1ZBxUmmF0　http://hissi.org/read.php/rail/20150203/MVpCeFVtbUYw.html
【本日のＮＧ】
CBlkIuzE0　http://hissi.org/read.php/rail/20150204/Q0Jsa0l1ekUw.html
2EGzXKBz0　http://hissi.org/read.php/rail/20150204/MkVHelhLQnow.html

129 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 10:20:37.79 ID:RtAFrYnS0.net

皮肉のつもりだったのに

130 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 23:30:11.26 ID:qAUal5S80.net

【昨日のＮＧ】（訂正）
2EGzXKBz0　http://hissi.org/read.php/rail/20150204/MkVHelhLQnow.html
【本日のＮＧ】
pslJoyyo0　http://hissi.org/read.php/rail/20150205/cHNsSm95eW8w.html

131 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 17:55:44.95 ID:tmaPKhJ60.net

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419332765/255
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422794872/66

132 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 09:56:20.72 ID:ZgP46EgTO.net

荒れてる･･･

133 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 11:01:44.41 ID:gmgPNePF0.net

JRの運営区間が減っていく・・・

134 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 11:15:10.84 ID:IGrAu6q1O.net

>>132
ここまで荒廃させた責任の最たるものは四国の携帯オジサンのせい。

途中から一言余計なバ韓国人さんもスレの風紀維持から
手を引いて更に加速した。

135 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 13:11:37.63 ID:q5G3fuvA0.net

もう要らんだろこのスレ

136 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 13:19:02.74 ID:KczArl2JO.net

仙石線全線復旧予定日が決まり、その当日よりミヤコーバスの運行する仙台〜石巻間の高速バスは震災前通常ダイヤを基本とした大幅減便が予定されている。

宮城交通グループとして全社一丸にて大幅減収を覚悟し、仙台広域圏以外の過疎田舎路線（ミヤコーバス）に対しては廃止あるいは減便を検討しなくてはならない。

137 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 09:54:44.21 ID:4B7D5V/80.net

震災前って石巻〜仙台間の主たる交通手段ってなんだったの？
仙石線？バス？

車ってのは置いといて。

138 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 10:02:30.04 ID:g0zSqqma0.net

>>137
いや、車のシェアがどれくらいか知りたい。

139 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 16:12:24.26 ID:l53+sllc0.net

＜仙石線＞新蛇田地区に「石巻あゆみ野」駅
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201502/20150206_15016.html

140 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 16:13:41.09 ID:l53+sllc0.net

＜気仙沼線＞復旧望む８割　維持費負担可６割
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201502/20150207_12011.html

＜気仙沼線＞復旧費７００億円　論議なく１年
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201502/20150207_12014.html

＜気仙沼線＞復興も足踏み　住民いら立ち
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201502/20150207_12012.html

141 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 16:15:42.34 ID:bvGts+W/O.net

>>137
震災前は仙石線がメイン。

震災後はバスがメイン。

バスの一時増便はあくまでも仙石線全線復旧までの暫定措置。

142 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 16:20:13.99 ID:4cYohpVT0.net

>>140
> ＜気仙沼線＞復旧望む８割　維持費負担可６割
> ＜気仙沼線＞復旧費７００億円　論議なく１年

復旧費700億円の負担についても訊けよwww

143 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/09(月) 20:30:53.89 ID:ECusn0iN0.net

>>141
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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本日の四国の携帯オジサン(bvGts+W/O)
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/YnZHdHMrVy9P.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺は呼ばれていないから出てこなくていいってww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
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144 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:54:23.90 ID:sIr/EX/I0.net

陸前山王とかって、2両分だけかさ上げ？

145 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 21:06:24.09 ID:6Gh5rZpu0.net

かさ上げや、移転、どうするかだな

146 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:57:19.05 ID:UP1remyyO.net

仙石･石巻線復旧おめでとうございます。
これにて復旧完了で宜しいんじゃございませんか？

147 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 10:51:36.95 ID:gmiUypye0.net

仙石線、石巻線が復旧したらこのスレは不要だな
他の２線は復旧しないんだから

148 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 17:14:17.26 ID:JdXFOWOu0.net

今から話し合いさ

149 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 23:03:14.45 ID:B4110zAx0.net

今日、埼玉で仙石線の新型車両配給見ました。
ピンクは似合うのかしら？

150 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 01:23:57.28 ID:Wp/W/lXgO.net

鉄道復旧なら、残り2線はJRからは切り離し。

151 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 08:46:44.49 ID:iZni6jhwO.net

負け犬痴呆爺さんはこのスレに口を挟む権利を失ってますよ

さ、早く四国の特養に帰りましょうね。

152 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 09:32:05.03 ID:Wp/W/lXgO.net

仙石･石巻が復旧で、4線復旧です。BRTで復旧してる。あれで十分。

153 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/11(水) 22:08:08.84 ID:SWHbsbLF0.net

>>141
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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本日の四国の携帯オジサン(Wp/W/lXgO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/V3AvVy9sWGdP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺はバス王国作るのに失敗したんだ。負け犬はさっさと四国に帰れww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

154 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/11(水) 22:10:16.37 ID:SWHbsbLF0.net

>>141
↓
>>153

155 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 22:50:14.19 ID:dgwzR9xm0.net

金がなければ知恵を出せ
知恵がなければ汗を流せ

156 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 19:09:00.56 ID:PTpQqydJ0.net

文句だけは一生懸命出す　あと糞だけか

157 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:05:26.19 ID:yV6anhuvO.net

>>155
汗がかけなきゃ涙出せってね。

>>156
くっだらねぇ。どこまで性根腐ってるんだかw

158 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:13:57.77 ID:2agYm7ll0.net

これより、本復旧へ移行します

159 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 23:34:40.11 ID:8lNs6Y9q0.net

　
　糞レスお漏らしのお子ちゃまID:PTpQqydJ0

160 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 23:45:27.60 ID:2agYm7ll0.net

鉄路早期復旧に向けて、話し合いGO

161 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 03:34:12.10 ID:4gBKZFvSO.net

早期もへったくれもない。気仙沼･大船渡も復旧済み。あれで十分鉄道の代替になっている。
気仙沼線は必要無かった路線。公団の悪しき押し付け路線のひとつ。

162 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 05:39:22.44 ID:71AqXbyhO.net

>>161
四国爺さんウザい
自分の主張はとっくに破綻したんだから今更後付けで修正してくるの目障り
ここはあんたの日記じゃ無いんだよ

163 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 08:56:10.72 ID:D4KAulNS0.net

スレタイから仙石線と石巻線を外さないとダメだな
早目に埋めていこう

164 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 10:07:13.67 ID:4gBKZFvSO.net

大船渡･気仙沼線の動きって有るか？無いだろ？JRも切り離しの口実狙ってるさ。
鉄道に復旧するには、第3ｾｸﾀｰ設立して転換しないと無理。
JRとしては、BRTのままで運営したい。

165 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:16:02.65 ID:26YOAuHn0.net

次は”お役御免の気仙沼線･大船渡線･石巻線･仙石線”スレッド？
それとも新たな分離？
復興から平常な日常な空気だな　

166 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 19:28:59.09 ID:CNqnR5nO0.net

国賊、タカリの岩手県
いっそ日本から消えてしまえ

167 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/13(金) 21:49:20.83 ID:C3WZsC5N0.net

>>161
>>164
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(4gBKZFvSO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150213/NGdCS1pGdlNP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺はボクのバス王国作るのに失敗したんだ。
三陸に行って地元民を説得する公約も忘れたフリしてよく減らず口叩けるな。
今後バスになるのも廃止になるのもお前の口出し無用。
日本のエリートが決めてくれるから黙ってなさいって。
負け犬はさっさと四国に帰れww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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168 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 22:37:27.72 ID:4gBKZFvSO.net

>>167
番犬御苦労様www

169 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/13(金) 22:45:58.87 ID:ZS8XhNJe0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

170 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 23:04:05.69 ID:yZNiwjpN0.net

>>166
オマエが野垂れ死んで消えれば解決！

171 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 23:55:03.86 ID:3oRMEhf50.net

四国ジジイは他にやる事ないのか

172 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:00:40.56 ID:UxR/Eemk0.net

もう仙石線なんて、第三セクターでいいじゃない。特に地下区間。

173 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:01:14.21 ID:h//jQDZW0.net

常磐線や石巻線や大湊線みたいに原発関連のを建てれば一気に復興出来そうだね。女川原発みたいに高台に置けば問題ない。

174 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:04:42.37 ID:UxR/Eemk0.net

間違えた、複線区間。

175 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:08:47.25 ID:UxR/Eemk0.net

りんかい線だって第三セクターなんだぜ？

176 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:12:20.72 ID:UxR/Eemk0.net

社員が許さないよね サーセン

177 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 01:55:12.79 ID:6ngZHwUVO.net

JR社員は配置転換で済むさ。
許さないもへったくれもない。JR様の経営判断。

178 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 03:21:56.59 ID:UxR/Eemk0.net

ま、とにかくJRも仕事多そうだしな

179 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/14(土) 05:26:36.41 ID:8pNTIvaW0.net

>>177
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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本日の四国の携帯オジサン(6ngZHwUVO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150214/Nm5nWkh3VVZP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺は束様の経営判断を尊重しそうな口ぶりしながら
結局は自分の愛してやまないバス王国に持っていきたいだけ。でも残念〜！
お前の意見は既に破綻した。悔しいのぉ〜のぉ？www

あ、今回の意見を実践するなら自宅でJR社員を引き取って養ったら？
ま、いつものように出来もしない言うだけ番長なんだろうけどww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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180 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 06:22:52.30 ID:6ngZHwUVO.net

>>179
批判は許さない番犬ポチwww

181 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:51:28.95 ID:220CWEtDO.net

何年間もさんざん悪さした上に、ひん曲がった自分のワガママを
認めてもらえないからって八つ当たりはみっともないぞ、ジジイ。

182 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 11:50:35.52 ID:6ngZHwUVO.net

悪さねえ。超閑散路線の鉄道復旧を自己負担無しに求める自治体が悪いけど？国費やJRに全額負担を求めるのはおかしいが？
負担出来ないなら、基本的に廃線しか無いんだが？

183 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 13:08:19.79 ID:jvOwSCAq0.net

小泉今日子は「なんてたってアイドル」
岩手県の311自然災害被災路線は「なんてたって廃線させるべき路線」

184 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 16:05:35.04 ID:OUVUJvip0.net

毎年補助金出す覚悟はあるかな

185 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:00:08.70 ID:6ngZHwUVO.net

超閑散路線の復旧は、自治体の財政負担次第。金が無いなら諦めろ。

名松線は自治体がかなり金を出したぞ？

186 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:02:45.62 ID:220CWEtDO.net

ジジイ、今更宗旨替え(したフリ)か？

廃止は既定路線。バス派のジジイが勝馬に乗ろうなんて甘い甘いw

187 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:29:51.07 ID:zaLuyRHw0.net

今日うまい話にご注意 って警察のポスターが貼ってあったけど
これってこのスレの四国人の用な人の事だよねー

188 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:16:34.85 ID:BwGTlGsbO.net

>>183
年がばれるぞ

189 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:19:23.52 ID:psggRAXQ0.net

うまい話ばかり妄想　のご注意 って警察のポスター
その先に待つのは自治体自己破産　東北にある奴はそういう意味だろう

190 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 01:02:02.20 ID:iylCTrOU0.net

お子ちゃまが今日も糞レスお漏らし

191 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 15:20:58.03 ID:oO05F3R10.net

と>>190お子ちゃまが
おっしゃっております

192 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 18:03:28.94 ID:KP3k7jXW0.net

気仙沼線、大船渡線の未来ついて意見しないスレ

193 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 19:46:41.83 ID:hXoI7whsO.net

そりゃそうだよ。
四国連中が粘着してまぜっ返してばかりだからな。
某スレのように良識あるスレ住人が奴らを排除して
はじめてまともな議論が始まる。

194 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 10:08:12.54 ID:DCmYbQjC0.net

ようこそ未来のない絶望な土地へ　よそ荒らして平気な>>193
汚染物質たべて復興してくださいな　　

195 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 16:45:32.97 ID:sjIP6Aps0.net

1メートル内側へ

196 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 23:03:46.06 ID:DCmYbQjC0.net

1メートル地盤沈下

197 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 23:47:33.53 ID:vEbINjiv0.net

せやな

198 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 01:01:29.41 ID:rXpjLmrNO.net

セヤナ

199 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 02:58:30.33 ID:f4bPFMvY0.net

Seyana

200 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 08:35:44.49 ID:m1fJgzc+0.net

ヤナセヤナ

201 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 08:55:34.98 ID:+aECOyfi0.net

トイレつきバスだす→BRT 決定
出さない→鉄道に戻す

202 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 09:33:36.15 ID:m65Pe9P10.net

「【岩手の】山田線･釜石線･三陸鉄道 11【ﾛｰｶﾙ線】 [転載禁止]&amp;copy;2ch.net」より
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419332765/l50/356

356 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 23:58:33.57 ID:HeQrWcSz0
ハイデッカーバスを乗せられる車両を仙石線と三陸鉄道にきぼ〜ん！
2階立てグリーン車のように台車部分を除いた中間床部を高さ500mmとし、
トラバーサを設置する。バスの規格は長さ12m×高さ3.5m程度、WC付きの
大型ハイデッカーバスとする。

バスには通常のドアの他、追加で側面2箇所に鉄道向け出入り口を設ける。
これにより、鉄道区間とBRT区間との両方を運行できる。
運行区間：仙台〜東北仙石ライン経由〜高城町〜石巻＝柳津＝志津川＝気仙沼＝盛
〜釜石〜山田〜宮古

車両はバイブリッド車やディーゼル車などで牽引またはプッシュップルとする。

203 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 09:58:30.47 ID:MQJwklPZ0.net

「BRTは津波に強いよ！やっぱり鉄路よりもBRTだね！」と言い切ってたBRT厨は
これを見てもそう思うの？
http://up2.cache.kouploader.jp/koups12937.jpg

204 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 10:53:25.31 ID:hJsgbEBWO.net

では鉄道の方が津波に強いとでも？

205 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:12:56.23 ID:vwFjGw6l0.net

>>203
運転見合わせは当然じゃね？

206 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:28:19.41 ID:WlCxvWA90.net

ということは、やはり三陸沿岸は立ち入り禁止にすべきだな

207 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 18:03:01.79 ID:Q5rglwfzO.net

四国の携帯オジサン(>>204)は命より大切なバスを批判されたから
顔真っ赤にしてご登場w

廃止>>>>復旧>>>>(はるか離れて)>>>>>バス

オジサンの望むバス王国構想は自分で潰したんだから自業自得(合掌)

208 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/17(火) 20:32:30.64 ID:pCSnyexR0.net

>>204
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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本日の四国の携帯オジサン(hJsgbEBWO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150217/aEpzZ2JFQldP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

負け犬バス厨四国爺は口を挟む権利なし。
津波の前には全てが無力で何が強いとか関係ないってことがわからない
おツムの悪い爺が出てくるだけで目障り。


　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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209 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 21:10:40.70 ID:2mOaO1eO0.net

単にBRTを含めて道路を舗装した方が復旧が速いだけだろ。

210 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 21:20:29.88 ID:wmT+Eowo0.net

>>209
復旧費用も圧倒的に安く、維持費用も圧倒的に安いよ
ただ、輸送密度1万を超えると捌ききれないかもしれない

211 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 09:14:25.19 ID:DmU7zMGSO.net

大船渡･気仙沼線は不通区間が輸送密度一万有れば、既に復旧してるよ。

212 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 09:53:03.43 ID:GbL8axDY0.net

>>211
そりゃそうだが、それがどうした？

213 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 12:39:05.67 ID:iqzpzrAk0.net

鉄に乗って溺れたいのか>>203
さっさと魚の餌になれば良いよ

214 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 23:31:27.15 ID:zo3+vyqp0.net

JRがバスの下請け会社を作ったらどうかな

215 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 00:12:34.60 ID:Yqr5w1eO0.net

バスにするなら、JR 系列のバス会社を新たに作ればどうかね

216 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 05:49:02.34 ID:JkvliiGKO.net

被災地以外にも、むしろBRT化した方がいい線区がいくらでもありそう。
感傷に溺れて将来に過大な負担を残すべきではないと思う。

217 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:31:51.74 ID:w+76WycJO.net

北海道中央ﾊﾞｽか、両備HDが管理委託の新会社作り、BRTの運行を受託するのは？

218 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 10:41:23.94 ID:63d7S70Y0.net

>>216
意外と少ないぞ、ほとんどは普通のバスへの転換で間に合うからな
駅部分や集落内だけ専用道にするレベルなら、そこそこ有るだろうけどな

219 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 13:20:32.97 ID:xJpMXAPK0.net

BRTってバス免許（大型免許？）もってる人が運転してんの？
元バスの運転士とか？

220 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 13:35:03.53 ID:xJpMXAPK0.net

仙台ですら、セサミクロ搭載車両は無理なのかなあ。

221 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 14:29:33.35 ID:PrE9gwK5O.net

オマイら四国爺を呼び寄せるような撒き餌投稿してどうするの？
舌なめずりして近寄ってスレ荒らしに来るぞ。
ってか廃止は規定路線だろう？バスなんか選択肢にもなりえない。

222 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:58:24.06 ID:t54VLL3C0.net

>>219
マジレスすると大型二種

223 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 16:31:30.48 ID:AqWvV0xN0.net

夜行列車走らせるルート作ったらどうかね

224 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 15:03:04.27 ID:MMFXo2xK0.net

一千億円近い復旧費用が掛かるのだから、年間売上200億円以上で、
借金返済50億・利子返済30億くらいに出来る事業でないと話にならない

225 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:12:12.28 ID:TP5shSQd0.net

＞年間売上200億円以上

大手でもない限りないな
借金200億くらいは東北の馬鹿共でも作れるけど
創作　発想　この二つ農作貧困地域に・・・
１次やっと二次三次誘致脳じゃだめだわ

226 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:21:02.41 ID:Ys6+vRXvO.net

四国も似たり寄ったりだわw

227 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 00:29:36.04 ID:ziWCQNtCO.net

三陸にまともな産業ねーべ。
高台以外に住むな。海辺にすむから津波喰らうんだろ。

228 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 20:14:22.75 ID:QXIKJ3vm0.net

四国に産業ないと思ってるのか？
痛いな　誘致馬鹿の集まりの東北は

　

229 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 20:51:38.38 ID:yhQl9s0eO.net

どこのカキコミとリンクしてるんだ？
見えない敵と戦ってるなw

230 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 22:11:10.48 ID:UtZlde97O.net

目糞(四国)、鼻糞(東北)を笑う

231 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 11:38:22.18 ID:2vXpPFRCO.net

仙石線の205系のVVVF化はやらないのか？
まだまだ使うんだろうし。

232 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 17:52:57.78 ID:TeMIr37zO.net

女の子の構ってちゃんはかわいいけど
四国の携帯オジサンが構ってちゃんやってもキモいだけ。
その話はあっちのスレでやれよ。スレチ。

233 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 20:17:23.28 ID:fwvC/Por0.net

糞は東北だけで十分
津波飲まれるのも地震で倒壊するのも金融危機も火山噴火で焼けるのも
不幸は皆
それで日本が平和になれば役に
えっ違うって？昔からそうだろう
東北の不幸メシウマ

234 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 21:34:08.39 ID:OkYa8xX10.net

四国はもうすぐ南海トラフ地震で全滅するらしいね。可哀相…。
http://yururinnews.com/wp-content/uploads/2013/11/tusunamitaka.jpg

235 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 23:55:52.75 ID:kcD255NC0.net

お子ちゃま四国

236 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 02:03:49.42 ID:EEVfIdR5O.net

三陸は津波繰り返すから、鉄道不要。再建してもまた流されるし、人口は四国の海岸より少ない。

237 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 05:48:06.59 ID:iBi+ewZLO.net

さすがは四国の携帯オジサン。

津波が壊されるからいらないって新しいネタ出してきたねw
それがバス王国に代わるネタ？

当然オジサン自身も津波や崖崩れ、水害で建物壊されるから家も土手も防災施設も要らないし、いつかは死ぬからご飯も食べないんだよな？w
四国はだから洞穴に暮らしてるんだな。

これでまた被災地へ廃止を説いて回る公約に続くテキトー発言なら恥の上塗りだぞ？

朝から腹抱えて笑わせてもらったよ。

238 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 09:32:58.61 ID:l+q0CdJo0.net

死国ボゲぢぢいが不要なのは間違いなし

239 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 10:49:25.88 ID:y6cmVGHb0.net

ﾄｰﾎｸ原人が見下せるのは、四国だけだというのが如実にわかるスレですね

240 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 14:40:48.97 ID:UDlGx5Nt0.net

つまり四国は東北より下だと認めた訳ですねｗ

241 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 15:11:25.62 ID:EEVfIdR5O.net

岩手県でも内陸は鉄道が必要だし、人口もそこそこ有るけど。三陸は都市は宮古だけ。他は人口5万人以下の名前だけの市ばかりじゃん。
まだ四国の方が産業有るぜ？
高知は何も無いがな。

242 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 15:35:17.91 ID:y3rtZ2jtO.net

瀬戸内海沿岸に紙やらタオルやらを作っている工場があるのは知っているけど、他にどんな産業があるかは知らない。
あとはお遍路さんを食い物にした観光くらいか？

243 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 18:20:41.63 ID:iBi+ewZLO.net

>>239
｢孤高の奇才｣と謳われた｢一言余計なバ韓国人｣さんの成り済ましして有名人になったつもり？

本人に成り済まして適当な発言するなんて、バ韓国人さんに失礼だ。
バ韓国人さんに謝りたまえ。二度と成り済ますな。

244 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 19:23:24.49 ID:OMFWO14V0.net

工場の主は愛媛　造船に化学や繊維工場（東レや住友）
帝人松山＝山口＝北九州　原料工場
香川は特化じゃないし徳嶋も極小

＞岩手県でも内陸は鉄道が必要だし、人口もそこそこ有るけど。
　→三陸は都市は宮古だけ。他は人口5万人以下の名前だけの市ばかりじゃん。

後半の下りだけだと必要ないだろう
どこ基準だよ
（お遍路やれ）

245 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 20:24:43.49 ID:y3rtZ2jtO.net

お遍路はやった事あるよ。バイクで廻ったので白装束は着なかったけど。
詳細を言うと長文なるから止めておくけど寺も周辺の業者も煩悩まみれに感じた。

246 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:05:53.71 ID:4dJoVAJg0.net

三陸は、昭和30年頃までは製鉄と漁業で潤ってたからなぁ
未だにその夢を追い続ける時代遅れのジジイの巣窟なんだよ
今となっては完全に出涸らしのお荷物なのになwww

247 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:42:31.91 ID:nUTeCHmK0.net

四国、四国、四国、四国、四国、四国、四国、四国、四国、四国、四国

ここ何スレだっけ？

248 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 01:22:10.26 ID:yS3cPTLb0.net

アタックスならぬアタスとかありゃ面白いのにな

249 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 10:44:52.80 ID:koROj/hIO.net

人口3万人以下の市は町に格下げ、1万人以下の市町は村に格下げとすれば良い。

250 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 13:06:32.76 ID:3OiXX3FN0.net

県庁除いて村で良いよ
考え方が村八分みたいな奴しかいないのに市町は要らん

251 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 07:48:33.92 ID:QDWIIovt0.net

そろそろか5周年記念 311
地震や津波と火災祭り



（´-`）.｡oO（




三陸海岸沿い再びやばいってのに、よく四国叩くな
いや、恐れ入った！
アホじゃなきゃ叩かんわ

252 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 11:13:59.06 ID:I9VkPxbvO.net

何とかの松？あんなゴミに数億も使うか？
ちょんぎって松明にして燃やしたら良かった。

253 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 18:25:43.17 ID:QDWIIovt0.net

動物保護法はあつても植物保護法とかないんかな？
剥製はやめてほしい

254 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 18:36:37.87 ID:pIAXjkNi0.net

JR東バス会社

255 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 01:04:47.83 ID:tVKdBgES0.net

四国の独裁者乙

256 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 09:00:06.59 ID:9Z9Wlty80.net

>>252
確かに。松より鉄道を早く再開させろよ。花より団子って言うだろ

257 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 17:23:52.54 ID:eImmgNM+O.net

仙石線と石巻線が全線復旧で、山田線以外は復旧完了。
山田線も三陸鉄道移管で復旧するし。

258 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 20:30:23.31 ID:i5m3QQqi0.net

＞松より鉄道を
自立と返済が先
出来なきゃ鉄なんれ乗ってられないし乗らないだろう
乗らない鉄に未来あるのかね？

259 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 00:41:12.40 ID:BxSnjiK90.net

乗らなきゃ損損 駅員も乗らないけどな

260 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 09:01:22.95 ID:kuXy71E7O.net

両備HDに三陸鉄道運営委ねたら良いだろ。

261 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:04:48.68 ID:jIN1l8P+0.net

長さを半分にした列車を作ろう

262 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:13:38.87 ID:HKWl5EfF0.net

>>261
なるほど、そうすればコストも半分で済むな
お前、頭いいなwww

263 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:27:57.49 ID:d2iv6M5a0.net

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1425121179
バス路線板のBRTスレ

264 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:32:34.31 ID:/kexsVo10.net

巨大広告で収入しか・・・・・それすら出来ないか

＞乗らなきゃ損損 駅員も乗らないけどな

自動運転のテストを
新交通システムと同じ元ディーゼルで・・・あ
ただ乗りされそうなので即却下

265 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 02:22:02.99 ID:XM4220aAO.net

両備に三陸の鉄道を委ねては？
合理的な判断してくれるかと。

266 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/02(月) 06:21:07.50 ID:X9dAlor10.net

>>265
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(XM4220aAO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150302/WE00MjIwYUFP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

現地に廃止を特にいく公約を果たさず、バス王国構築に失敗したくせに
今度は両備頼み？あの会社にとって東北進出は何のシナジー効果もないだろうさ。
四国のご近所会社だからつい気になるのかねw
それよりちゃんと津波対策に洞穴暮らしは実践してるんだろうな？
人のこと口にする前にまず自分のことやれよなw


　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
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267 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 15:07:34.53 ID:qhJz8OHQ0.net

http://mainichi.jp/area/iwate/news/20150303ddlk03010033000c.html
山田町:固定資産税、１３００万円減　ＪＲ山田線の三鉄移管で　／岩手
毎日新聞　2015年03月03日　地方版

　東日本大震災で不通となっているＪＲ山田線宮古?釜石間（５５・４キロ）が三陸鉄道に移管されるのに伴い、鉄道施設を無償譲渡される山田町の固定資産税減収額が年間約１３００万円と見込まれることが２日、分かった。
以前から自治体財政への影響が懸念されており、同区間の沿線４市町で金額が明らかになったのは初めて。【鬼山親芳】

　同日の町議会一般質問で、本木敏明氏（未来クラブ）が、ＪＲから県と沿線４市町に提供される移管協力金３０億円の中身について質問したのに関連し、町側が答えた。
信号施設やレールなどの償却資産のほか、線路敷地や駅舎の土地を含め固定資産税額は震災前で約１３００万円、震災後は被災施設の減免措置が適用され約１２００万円という。

　本木氏はこれを基に、４市町合わせて年間５０００万円以上と試算したうえで、「１０年で５億円以上、２０年で１０億円以上が失われる」と指摘し、ＪＲ提案の協力金３０億円を受け入れた妥当性をただした。
佐藤信逸町長は「ぎりぎりのところで決着した数字。飛びついたわけではない」と理解を求めた。

　山田町内には４駅あり、北の豊間根駅から南の岩手船越駅までの営業距離は１６・１キロと４市町で最も長い。山田線の三鉄移管では、ＪＲが鉄道施設を復旧させた後、県と４市町に無償譲渡することになっている。
自治体の所有になれば固定資産税は非課税となり、自治体にとっては減収となる。

268 ：名無し野電車区：2015/03/03(火) 15:36:05.61 ID:shsFFjd70.net

宮城はどうするのかね〜？

269 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 21:26:57.91 ID:/CEKQo0Y0.net

三鉄からも固定資産税を徴収するようにすればいいじゃないの

270 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 23:16:38.41 ID:jWHW6kfL0.net

出来るのか？徴収
踏み倒されるに「３００点」

271 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 23:40:49.85 ID:84KqDvPI0.net

電気バスは、鉄道＆バスの、観光旅行ツアーに使おう

272 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 08:25:21.51 ID:prJS7I0jO.net

>>267 >>269
当たり前〜超閑散路線からそんなに税金徴収することがそもそもおかしい。
閑散路線は公設民営がよろしい。

273 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 13:05:06.20 ID:7HD6H9nQO.net

負け犬爺のコメント誰も求めてないぞ〜

どんだけ厚顔無恥なんだか

274 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 15:56:07.53 ID:prJS7I0jO.net

固定資産税収入が無くなり、ｱﾀﾌﾀする山田町などの自治体が情けない。アホちゃうか？
田舎の公共交通は自治体が支えて当然。
都会と不公平とか云々は別問題。

資金が必要なら、交通税をﾏｲｶｰ所有者に課税したら良いだろ。

275 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 16:54:16.03 ID:XloM4qOW0.net

日本一貧乏県なんだろう
岩手って？
発展途上県と言う称号を与えよるにょ！
有難く受け取れ　　言うだけで何も出ないにょ！

276 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 17:07:22.92 ID:J6j39CkA0.net

1300万円の減収など全然問題じゃない。
議員一人の年間報酬くらいだろうから議員削減すればいいし、最悪でも隣町との
合併で町長と議員減らせば済む話。

277 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 18:47:19.94 ID:prJS7I0jO.net

地方議員なんて月額20万程度にし、議会は19:00〜21:00や週末にやれば良い。
首長も平日に休み振替。
→大槌･山田･南三陸町なんか効果的だぜ？
議員は町民のボランティア。

278 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 12:57:42.55 ID:mC1UPiF80.net

>>277
地方の議員報酬、だいたい月20万未満だけどね

279 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 13:36:33.12 ID:Y3MxsUAl0.net

>>278
経費って知ってる？

280 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 01:00:56.21 ID:Ph6Mgn9xO.net

>>278
山田･大槌･南三陸町は？20万以下に抑えてますか？
町長も同じレベルでどうか？

281 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/07(土) 11:03:30.97 ID:SgYfC2YM0.net

>>280
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　｀ ‐-＝-‐
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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本日の四国の携帯オジサン(Ph6Mgn9xO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150307/UGg2TWduOXhP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

自分で情報公開請求して調べれば済む話。バスヲタに留まらずクレクレ厨でも
あったのかw


　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
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282 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 14:04:27.72 ID:Ph6Mgn9xO.net

大船渡･気仙沼線は復旧してるから、もう良いよね。

283 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 17:08:40.33 ID:Q/INwAoH0.net

山田線を復旧させるんなら気仙沼線を普及させないとおかしいだろ

284 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 18:04:15.93 ID:YPL/FaeV0.net

>>283
その代わり運賃は三鉄基準、設備は自治体所有、本数は毎時1本以下 と大幅にサービス水準低くなるけど

285 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 18:13:28.46 ID:+40IZbpz0.net

>>284
震災前の気仙沼線は毎時1本無かったぞ
快速南三陸が2本であとは普通が7本ぐらい

286 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 19:58:53.87 ID:JDB8LZkv0.net

朝夕以外運休で良いよ
燃料資源の無駄使い

＞山田線を復旧させるんなら気仙沼線を普及させないとおかしいだろ

なにその「俺の借金負担しろ」的な思考？
謙虚になれよ　東北〜

287 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 01:21:30.79 ID:oDOKm+Rd0.net

>>283
大船渡線も気仙沼線も復旧済み。







仮復旧＝復旧。
これで終了。

288 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 19:06:48.11 ID:fy9+gl/40.net

まあ山田線を鉄路で復旧させといて山田線より儲かる大船渡線・気仙沼線を
鉄路で復旧させないなんて理屈に合わないからな。

289 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 19:09:08.97 ID:qf+qyo2S0.net

>>288
儲かるには、少なくとも黒字である必要があるんだが？

290 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 19:47:17.29 ID:AWu3iIdv0.net

>>289
ほんとこれ。山田線は復旧費用だけJR東日本持ちで、その後の維持費 固定資産税 鉄道の運行コストは全て沿線自治体 三陸鉄道が負担する仕組みだから鉄道復旧出来たわけで

291 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 21:13:13.22 ID:7isXSZfY0.net

昨日の朝日新聞の東京地区夕刊１面からすると、
多額の手切金を払っても山田線を手放したかったのだろうな。
てか、本社サイドでは鉄道を復旧するレベルではないから、
鉄道にしたいのなら現地で勝手にやってくれの感じ。

292 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 21:40:21.77 ID:zlrw3/LR0.net

ネタ切れのようなので置いときますね


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1425814054/
西条農業高校（愛媛県西条市福武）の食農科学科２年生３人が、規格外のミカンを使った
「みかんうどん」を開発した。麺やだし汁、トッピングにも実や皮を入れたミカンずくめの一品。
このほど西条市丹原町池田のＪＡ周桑直販所「周ちゃん広場」で試食会を開いた。

３人は今井翼君（１７）、近藤晃史君（１７）、岡林颯平君（１７）。
２０１４年末に市内でミカン農家の現場実習を終え、規格外のため残るミカンの活用法を模索。
先輩がホウレンソウを練り込んだうどんを作っていたことなどから、みかんうどんを思いつき、
ほぼ毎日、試作や改良を繰り返してきた。

麺に温州ミカンの皮や果汁を練り込み、だし汁にもミキサーにかけた果実を入れ、さっぱりした味わいに。
果皮入りの天かす、オーブンで焼いた「せとか」の輪切りなどをトッピングした。
１杯に３分の１個分のミカンが入っているという。

http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20150308/photo/pic18744784.jpg
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20150308/news20150308521.html

293 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 21:45:46.74 ID:+NWIG3cv0.net

>>291
岩手県内で完結してるし、南北リアス線が繋がるし、落としどころしては妥当だよな

294 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 01:53:02.17 ID:vj0dkTgpO.net

>>288
BRTで利便性上げた。JR運営を望むならここまで。専用道からの固定資産税取ってるだろ？

なら専用道を自治体が管理しろよ。
理屈に合わない？合うよ。JR様は十分責任をお果たしになられてる。

295 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 03:49:13.50 ID:5RY9Z8b1O.net

>>293
一体経営でどれだけ合理化できるかは判らないが、別々に経営するよりは
主体性が発揮できていいとは思う。
そこそこの長距離路線になるわけだし、観光列車に活路を見い出すのも
ひとつかと。

296 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 08:39:01.28 ID:Y4Ev66820.net

>>294
じゃあそのＪＲ様が山田線を鉄路で復旧するのはどういうことだ？

297 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 10:25:29.44 ID:Kxu9ckQc0.net

>>296
JRは金を出すだけ
体良く言えば民間補助金、実態に即して言えば手切れ金

298 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 20:48:06.12 ID:hKNqLxXy0.net

┏━━━━┓ JRは塩だけ送ってりゃいいよ
┃伯方の塩┃ 前払い　かね出すまで工事は行いません
┃　　　　┃ 県民一軒一軒たずねて徴収　善意を見せなきゃやりませんって
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃
┗━━━━┛

299 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 23:45:26.91 ID:vj0dkTgpO.net

>>296
BRT転換拒否した、山田線を切り捨てるためにJR様が手切れ金を恵んでいる。
気仙沼･大船渡線も、鉄道復旧をするならJRから切り離しになる。

300 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 01:23:11.80 ID:FCjwXa/uO.net

【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/

【震災】「必死に日本のサル達が私を攻撃」「死ぬまで反日」と"日本人は地震で死ね"動画の韓国人が反論　2ちゃんねるで「祭り」に★５
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331599917/

【社会】「日本は猿のように卑怯な国家である」「大震災に続きもう一度天罰が下る」　竹島がらみで韓国ネットニュースが言いたい放題
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345460230/

【週刊新潮】｢日本人は台風で全員死ね、東日本大震災は天罰｣｢独島の次は対馬だ｣全土が反日スポットの韓国★2[12/12]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386860775/

【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/

【芸能】韓国人タレント、“反日横断幕”騒動で放射能からめた暴言コント「日本人､体にいい福島産さくらんぼを食べろ｣ 韓国では大喝采★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1375765246/

【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375788264/

301 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 07:06:29.31 ID:1jmbfomVO.net

>>299
四国の携帯オジサンがそれを言える筋合いか？
まずは自らの襟を正してから言って。

被災地に廃止を説き回る話と洞穴で生活する公約を果たしたか写メうpきぼん。

302 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 08:35:30.23 ID:RTPvdFLW0.net

>>299
別にＪＲから切り離しは構わんよ。
その代わり山田線復旧させるみたいに大船渡線・気仙沼線の
復旧にもカネ出せって話だ。日本で一番儲けてる会社なんだから
それくらいしてもバチ当たらんだろ。

303 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 10:03:42.90 ID:Sj7MVzw/0.net

で、ずっと迷惑かけるんだろう
バチ当たりの上塗りの口か
運営赤字の件は？カード破産県
岩手！

黒字

304 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 15:06:13.18 ID:3zoaLqYIO.net

>>301
三陸地方のに国税使って必要以上なインフラ整備する必要無し。
そんな事してると福島に使えないよ。

305 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 18:11:44.39 ID:uT5Z7jGw0.net

つかまた津波でおじゃんになるんだろ
今ある都市に全員引越しすりゃとうに復興終了のはず

１００％なんて何十年たっても戻らんて

306 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 01:31:05.00 ID:bn292RMTO.net

何で海沿いに住むの？
山を切り開いて住んだら安全ですやん。
三陸は鉄道利用に向かない土地だな。

307 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 06:58:42.39 ID:xIYGexPRO.net

四国の携帯オジサンが関西弁もどき使い始めてキショイw

海沿いの鉄道とか言ってもそんなの全国どこでもある。
お前が三度の飯より大好きなバスの走る道路だって同じ。

オジサンはその一つ一つにいちゃもんつける覚悟で言ってるんだろうね？

308 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 14:08:39.48 ID:2V4nlsFf0.net

四国には”部落差別”がいまだに根強く残ってるからな。
その時点でアウト。

309 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 14:23:22.33 ID:+r9biX79O.net

NHK BS2
野蒜駅付近で緊急停止し、乗客全員が助かった列車の話

310 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 15:51:19.94 ID:lXATAjuG0.net

三陸はたかり体質が強いから、鉄道復旧は自己責任でやれ！

311 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 20:14:10.46 ID:RKOa92Mo0.net

>>294
バスの方が本数多いんだから
鉄道で復旧するよりも
BRTの方がいいんじゃないの

312 ：ななしじゃにー：2015/03/11(水) 21:11:24.82 ID:W0AJw+5B0.net

>>292
〉今井翼
タッキー&翼の翼と同姓同名。

313 ：いい気分さん：2015/03/11(水) 23:48:11.37 ID:W0AJw+5B0.net

【岩手】陸前高田市「奇跡の一本松」を支え続けるみちのくコカ・コーラ自販機の物語
http://www.cocacola.co.jp/stories/ipponmatsu01

314 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 04:00:46.35 ID:2pdMC6m5O.net

奇跡のゴミを支えるってなあ。
たかが松林が一本だけ流されなかっただけじゃん。それに枯れてるし。

315 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 06:50:20.06 ID:ozEQd1EFO.net

あえてわかりやすいブーメラン釣り針乙w
一本松も四国爺も濁流に刃向かうひねくれぶりがよく似てるし
枯れて中身が空っぽなとこまで激似だよwww

316 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 08:33:02.42 ID:LJ0HQh1Z0.net

人間サイボーグか

317 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 17:34:09.38 ID:IdhykasX0.net

>>311
先日、新装なった石巻線の女川駅の件で地元の人がインタヴューに答えてたけど、
鉄道の音が聞こえてくるだけで街が甦ったように感じるらしいよ。

やはり鉄道の有る無しは重要だってことだよ。
鉄道が復旧して初めて復興したと言えるんだよ。
そういう意味でも大船渡線と気仙沼線も鉄路での復旧が絶対不可欠。

318 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 18:39:45.90 ID:2pdMC6m5O.net

>>317
もちろんインタビューに答えた奴は、日常的に鉄道使うんだろうな。
使わないなら要らないだろ。
三陸は鉄道無くても、有っても同じ。

319 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/12(木) 19:55:04.94 ID:swmR5GRA0.net

>>314
>>318
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(2pdMC6m5O)
http://hissi.org/read.php/rail/20150312/MnBkTUM2bTVP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

どっちのカキコミも四国の携帯オジサンが関与する話ではない。
どんだけドM気性なんだか。
バスが警笛鳴らして走ってきたことで四国の寂れた街に潤いが来たと
喜んでいるバスヲタトンチキは死ななきゃ治らないだろうなw
お前はバス王国の建設に失敗した負け犬である自覚を今一度するんだね。

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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320 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 22:33:09.06 ID:cu1VfbxG0.net

21日・22日の石巻線は、40/48の4連らしい。復活したけど2度と走らない…。

321 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 23:18:51.72 ID:2pdMC6m5O.net

盛り上がらなければそれで良いだろ。シラケたムードが醍醐味だな。

322 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 23:22:46.55 ID:4nSdNv6y0.net

スレ違いかもしれないけど。
ふと思ったんだが、ATC（ATACSも含む)とATS-PならATCの方がよくないですか？
信号設備残す理由つうかメリットってあるのかな。
中身は同じような気がするのに、ATCの方が保線保守が
シンプルでやりやすそうに感じるのは間違い？

323 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 00:10:25.38 ID:G3St4InS0.net

>>317
要するにﾄｰﾎｸ原人は乞食の集団ってことですね。

324 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 00:27:37.94 ID:QPZfz06t0.net

そですよ。名刺いります？

325 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 00:32:44.84 ID:QPZfz06t0.net

ちなみにトイレットペーパー製ですけど。

326 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 04:52:21.72 ID:MYIHOJr/O.net

>>323
まーた懲りない成り済ましが現れたな。
｢一言余計なバ韓国人｣さんのネタを断りもなくパクって無礼だぞ。
東北地方を叩きたいなら人のネタ使わずに自分の言葉でやれって。
バ韓国人さんに土下座して謝れ！今すぐに。

327 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 12:33:24.86 ID:53xuSWCR0.net

亡くなった人も実は奇跡の松のようにしてるとか
は、ないよな？
「あったら怖い東北の」になるんだが

328 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 12:56:42.83 ID:BDodPrHAO.net

鉄道を復旧しなくても、復興は出来る。

329 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/14(土) 14:20:06.22 ID:4N5Wd4IA0.net

>>328
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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本日の四国の携帯オジサン(BDodPrHAO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150314/QkRvZFBySEFP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

何度も同じカキコしなくていいから。
お前さんの意思と関係なくどんどん鉄道が復旧されているからって粘着必死過ぎ。
だったらもっとしっかりとバス王国建国に取り組めばよかったのにな。
そういうのを「後の祭り」というのだw

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330 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 17:48:44.91 ID:187J0Lqi0.net

【プレスリリース】“女川町「まちびらき」に伴う臨時列車運転等のお知らせ”を掲載しました。
ttp://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/03/0322-rinji.pdf

48の4連は見納めかも。

331 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 17:52:36.16 ID:BDodPrHAO.net

女川は機回し線無くなったから、SLは無理だね。

332 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 18:20:23.58 ID:DBgnm9KKO.net

北海道の日高線も復旧は難しそうだな。あちらはJRは復旧したいが、復旧費用を自治体に求めた。
自治体も復旧費用くらい出せよな。

333 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/15(日) 18:47:48.95 ID:B/ri7yuD0.net

>>331
>>332
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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本日の四国の携帯オジサン(DBgnm9KKO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150315/REJnbm05S0tP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

負け犬爺の連投ミジメだなw
そう思っているならこのスレで書くより自分で現地を回って説得した方が
有効なことは身を持って感じただろう？
負け犬は大人しく黙って四国に引っ込んで自宅警備してろ。
悔しいのぉ？のぉ？www

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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334 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 20:36:41.84 ID:DBgnm9KKO.net

>>333
可愛い子分よ。

335 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 22:31:33.27 ID:YVLE8ZFkO.net

居場所を失いたくなくて自分を批判する奴を子分として取り込もうとは…
必死だな四国爺w

336 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 08:04:00.86 ID:uwa2KbtrO.net

>>335
可愛い親分よ。

337 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 12:28:24.17 ID:/twFxK0oO.net

四国の携帯オジサンになりすますとは物好きがいたもんだ

338 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 20:53:21.82 ID:Wf8KgA6g0.net

泣きながら書いてるのか？
　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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339 ：名無し野電車区：2015/03/18(水) 07:51:35.76 ID:L9Sv0r+N0.net

機回し線なくしちゃったんですか👀‼
ブルートレイン走るとかいうけど

340 ：名無し野電車区：2015/03/18(水) 08:04:42.00 ID:lTswcjxzO.net

まじで？
いつ走るのですか？
もしよろしかったら詳しく教えて下さい。

てかどーせ土日なんでしょ？
平日休みだから行けねorz

341 ：名無し野電車区：2015/03/18(水) 08:09:56.81 ID:F/n7s/010.net

ガセネタ臭がほんのり香る

342 ：名無し野電車区：2015/03/18(水) 23:26:31.96 ID:/4iJ98Qs0.net

┏━━━━┓ １月 分
┃伯方の塩┃
┃　　　　┃
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃
┗━━━━┛
┃伯方の塩┃ ２月
┃　　　　┃
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃
┗━━━━┛
┃伯方の塩┃
┃　　　　┃ ３月
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃
┗━━━━┛
┏━━━━┓
┃伯方の塩┃
┃　　　　┃ ４月
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃ 東北人に必要な全国平均をうわまる摂取塩分
┗━━━━┛塩気がたりないみたいなので置いときますね
┏━━━━┓ 足りない塩分おぎなって下さい
┃伯方の塩┃
┃　　　　┃ ５月以降順次
┃￣Z＿＿_┃
┃　　　＠┃
┗━━━━┛

343 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 16:00:01.86 ID:Ph+kFGA10.net

山田線復旧するなら大船渡線の気仙沼―盛間も復旧させないと繋がらないでしょ

344 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 19:08:00.86 ID:xG4w6YyPO.net

繋がる必要有るかなや？

345 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 22:18:44.59 ID:Nh+BCuwW0.net

群がる必要有るからだろう、繋がらないと村がれない
郡部に村あり

毛嫌いなのか群がりたいのか分からん
いい加減にオブジェな鉄復旧やめなイカ？
A村は駅だけB町は音だけC市は車両だけにしろよ

346 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 05:40:40.66 ID:pd9JbtmdO.net

高速自動車国道が出来るし(最高速度は低いが)なあ。
鉄道あっても、使わん奴が多いだろ。JRも必要無いからBRTにしてるんだろ。
単に企画列車設定出来ないだけで、盛駅での乗り継ぎも、跨線橋使わなくて済むから楽だし、本数も多いから使いやすい。

347 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 07:58:21.14 ID:M8YohQqMO.net

おっとそこまでだ、言うだけで実行力の無い四国爺。

348 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 14:08:52.17 ID:SmbBzVrl0.net

それはあんたや>>347

349 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 14:27:19.38 ID:Jr1L4bFx0.net

東にとっての在来線の宮城岩手福島は今やお荷物
汚染された常磐線
破壊された被災三線
赤字エンゲル係数とも言う山田ほか

手の施しようがない病魔に汚染された状態の体 に延命治療するような物
胃がん大腸ガン透析に糖尿病クラス
「腐りかけでも切らずにと」とついこの間までごねてやっと了承
面倒な患者とJR東医師

350 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 17:52:57.95 ID:M8YohQqMO.net

>>348
ま、そうかもなw
廃止祈願のお百度と水かぶり行をしたけど廃止にならなかったしなw

351 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 20:23:32.34 ID:pd9JbtmdO.net

JRから切り離し成功。

352 ：名無し野電車区：2015/03/20(金) 20:26:09.99 ID:qq0qn8HL0.net

まあでも他の路線はともかく、宮城県内の被災路線は復旧しても
とりあえず大丈夫だと思うぞ。
仙台周辺は今後も人口の伸びが続くだろうし。

353 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 09:39:41.28 ID:gi+I+kR20.net

http://trafficnews.jp/post/38927/
車両を国鉄風に変更　小海線全通80周年記念


石巻置き換えもこれくらい遊んでみては？

354 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 09:49:01.08 ID:ZTIb2qQr0.net

>>353
キハ110とハイブリッドで十分じゃないか

355 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 10:43:07.97 ID:zXa8uLl6O.net

>>352
仙台近郊の被災路線は間もなく復旧するし、宮城の不通区間は残りは常磐線だけじゃん。

356 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 12:16:42.55 ID:mGnKfPVU0.net

>>354
だからその110系をだな、、

357 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 12:47:42.75 ID:shMK2knO0.net

>>356
遊ばなくてもそのうちゲテモノハイブリッドがくるからいいじゃないか

358 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 12:47:57.29 ID:zXa8uLl6O.net

ｷﾊ110の登場時の塗装にすれば？

359 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 18:01:01.18 ID:G8eaCw06O.net

ブラックフェイス良いねw

360 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 22:26:04.09 ID:5fK0B1xo0.net

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　 　 ｀"　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||,
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　　　　　　 　 　 　 ｜ペンキ　 .|
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　　　　　　　　　　ん？￣￣|| ∧,,∧ 開業早すぎ？
　　　　　　　　 ∧,,∧　　 ||(´・ω・)　.∧,,∧
　　　　　　　　(;;;｀・ω) 　⊂ 　　し） (ω・´;;;) 復旧すべきか？
　　　 　 　 　 （;;U 　 ∧,,∧`ｕ∧,,∧（　∪;;;）
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ(;;;;;;;｀・) (;;;;;;;;;;;;) `ｕ-ｕ'
　　　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;∪（;;;;;;;;;;;;;）　 まだペンキ予算が
　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ' 　`ｕ-ｕ'
　 　　　　　　　　そうなんだ

361 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 00:18:33.89 ID:VxF0QSK80.net

女川駅を発車した始発が、キハ４０系だった。
石巻線は、キハ１１０系で統一の話じゃなかったのか？

362 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 00:24:24.91 ID:FJ87Dc5m0.net

>>361
節子それ小牛田行きやない、陸前古川行きや!

363 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 00:25:31.50 ID:znTiRkLpO.net

>>359
その塗装さ。

364 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 19:38:16.29 ID:TpXwGxKk0.net

>>361
それ、仙石線の復旧後

365 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 20:50:10.19 ID:nxVrNvMI0.net

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　　　　　　 　 　 　 ｜ペンキ　 .|
　　　　　　 　 　 　 ｜塗りたて｜
　　　　　　　　　　ん？￣￣|| ∧,,∧ キハってみんな同じに見えない？
　　　　　　　　 ∧,,∧　　 ||(´・ω・)　.∧,,∧
　　　　　　　　(;;;｀・ω) 　⊂ 　　し） (ω・´;;;) 新車？中古　どっちでもよくね？
　　　 　 　 　 （;;U 　 ∧,,∧`ｕ∧,,∧（　∪;;;）
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ(;;;;;;;｀・) (;;;;;;;;;;;;) `ｕ-ｕ'
　　　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;∪（;;;;;;;;;;;;;）　 まだ車両予算が
　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ' 　`ｕ-ｕ'
　 　　　　　　　　そうなんだ

366 ：名無し野電車区：2015/03/24(火) 20:14:11.00 ID:mhCK2/pBO.net

しかしｷﾊ40系全て置き換えるだけのｷﾊ110系何処から持ってきたんだろ？

367 ：名無し野電車区：2015/03/24(火) 20:33:14.10 ID:zPwSfE8X0.net

四国にいくはずだったの横取りかな？
おかげでトラブルが

368 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 01:37:17.13 ID:0sfTqdkc0.net

仙石線単線区間はP化すべき。

369 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 07:35:00.41 ID:tnJ24p4ZO.net

女川町は財政豊かだね〜駅も温泉も再建したよな。

370 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 19:08:59.46 ID:ZksQivTM0.net

原発たかってるからな

371 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 19:10:35.85 ID:aoX2oS9Z0.net

原発推進派の死国携帯爺

372 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 20:17:20.66 ID:bcZ5uIMD0.net

>>366
直通快速と仙石線運用中のキハ110を転用する。

373 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 11:20:27.43 ID:2eKUxDHKO.net

南三陸 大槌 山田町に原発造れ。JRからの固定資産税0でもへっちゃらだぜ？

374 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 13:58:11.45 ID:fMGltZe20.net

原発推進派は売国奴

375 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 14:20:13.18 ID:2eKUxDHKO.net

原発は嫌でも利用しないと、経済が持たない。

376 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 16:07:44.27 ID:+BC373cr0.net

作ってしまったものを最後まで使うのと、新しく作るのは、全く別の話

ま、ﾄｰﾎｸ原人には理解出来ないだろうがなwww

377 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 16:19:27.94 ID:SKnozTWoO.net

>>376
懲りない奴だな、成り済ましの偽物ヤロウ。
｢一言余計なバ韓国人｣さんのネタを中途半端に真似するな。
自分の言葉で投稿出来ないチキンよ、土下座してバ韓国人さんに謝れ！

378 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 20:11:28.97 ID:X2AorqHG0.net

岩手は原発特区で５０基設置おねがいします
ウラン濃縮リサイクルで生きてゆくんだ
県民はもれなく周辺の県に引越し　

*``･*+。
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　｜ 　　　 *｡
　｡∩∧ ∧ 　 *
+ 　 (･∀･ )*｡+ﾟ
`*｡　ヽ　 つ*ﾟ*
　`･+｡*･`ﾟ⊃ +ﾟ
　☆　 ∪~ ｡*ﾟ
　`･+｡*･+ ﾟ




原発関係者しかいない県にな〜れ

379 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 21:28:06.30 ID:bBHrw/da0.net

>>376
韓国人の論理ですかキムチじーさんw

380 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 22:45:09.64 ID:2eKUxDHKO.net

三陸のJRからの税金が無くなる位で騒ぐ貧乏自治体は、原発誘致で財政改善。

381 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 00:59:04.78 ID:/y8vcQ3n0.net

四国朝鮮

382 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 04:14:39.02 ID:s93l5zatO.net

アイヌエミシ

383 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 15:22:09.48 ID:OJ5O18bj0.net

携帯買えない貧乏爺はF1で作業しろw

384 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 20:15:18.00 ID:f9ohVqpL0.net

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385 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 20:31:05.41 ID:32X+4JTOO.net

三陸えみし。

386 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 20:58:43.62 ID:0IVzg1HSO.net

水沢江刺

387 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 23:07:32.48 ID:32X+4JTOO.net

宮古市山田

388 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 23:29:02.63 ID:UzDzSqJkO.net

がんばれドカベン山田田老

389 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 23:53:05.33 ID:32X+4JTOO.net

釜石市山田

390 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 15:01:51.39 ID:GqOiiHPi0.net

被災の仙石線 全線再開前に線路歩く: 3月29日 13時44分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150329/k10010031661000.html

東日本大震災の津波で大きな被害を受け、今も一部の区間が不通になっているＪＲ仙石線で、ことし５月の全線再開を前に、
高台に移設した線路沿いを市民たちが歩き、復興の進み具合を眺めました。

この「レールウォーク」は、宮城県東松島市が、高台の線路沿いを歩きながら復興の進捗（しんちょく）を見てもらおうと開き、
市民など２００人が参加しました。

仙台市と石巻市を結ぶＪＲ仙石線は、４年前の大津波で線路や駅が流されるなど大きな被害を受け、
松島町と東松島市の間のおよそ１２キロの区間が今も不通になっています。
現在も復旧工事が続けられていて、一部の線路や駅を高台に移したうえでことし５月３０日に全線で運行を再開する見通しです。

参加者は５０人ずつのグループに分かれて東松島市の東名駅近くを出発し、およそ１．５キロ先の野蒜駅との間を往復しました。
途中、住宅地などの造成現場を眺めながら線路沿いを歩いて２０分ほどで野蒜駅に着き、
担当者から工事の進捗状況などの説明を受けていました。

野蒜地区で津波で自宅を流され高台に移転するという６０代の女性は「新しいまちが出来るのを楽しみにしています。
高台なので津波が来ても安心です」と話していました。

391 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 16:58:51.65 ID:rwN8j0EBO.net

宮城電気鉄道

392 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 20:15:18.53 ID:s79FI/r+0.net

大船渡の大船渡魚市場周辺の自治会と魚市場がBRT新駅の要望書を出したそうだ。
大船渡線はBRTでそのまま確定だ！

393 ：名無し野電車区：2015/03/30(月) 00:31:17.28 ID:eCJWaJZI/

BRTの方が利便性高い証明じゃん。鉄道に戻せば、せいぜい７往復程度に減便だろうし。

394 ：名無し野電車区：2015/03/30(月) 07:50:14.50 ID:oT763nvBO.net

鉄道に戻す=本数7往復･駅間4kmだぜ？

395 ：名無し野電車区：2015/03/30(月) 20:20:25.65 ID:Al3RRmEx0.net

岩手県交通４月からの時刻表を見たが、
大船渡から高田間や大船渡市内線がかなり減便されているな。
BRTの影響か

396 ：名無し野電車区：2015/03/30(月) 23:31:00.46 ID:d76/y/eA0.net

その分速度と定時性はある…といっても

沖縄の鉄道もそうだけど、自分たちすらのらない癖に都会ぶりたいから鉄道を敷け
勿論ＪＲや国の金でな！
的な奴らがでかすぎて…

397 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 07:06:18.85 ID:IKzQQI5hO.net

ハイハイ、一見もっともそうなことを語っておきながら
自分自身の生き様はお天道様に顔向け出来るようなものではないもんね。

｢天に唾する｣とはこのこと。

投稿ボタン押す前に自分が後ろ指指されることしてないか胸に手を当てて3分考えてみな。

398 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 08:54:52.99 ID:mpXGJEJE0.net

>>397
要するに反論出来ないのですね、分かります。

399 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 12:39:13.26 ID:PFoyMWuR0.net

今の陸前高田沿岸部の状況を見れば、鉄道復帰の議論が如何に時期尚早であるかが分かるはず。
まだ街の土台作ってて、高校の市内復帰に合わせてBRTのルート変えたりしてる位なんだから。

400 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 17:47:04.39 ID:IPIo8ZdS0.net

減便するくらいなら廃止したらどうだろう
軽油が勿体無い

BRTルートもっと内陸に帰ればいいのに、三鉄に遠慮するなよ

401 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 19:30:57.90 ID:/E8REy0aO.net

大船渡･気仙沼線がBRTのままでも、三陸鉄道には何の影響も関係も無いさ。

402 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 20:55:56.29 ID:PFoyMWuR0.net

現地に行ってないのは百歩譲って仕方ないとしても
せめて地図ぐらい頭に入れてから語ってくれ。

403 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 21:01:55.73 ID:EzOnMzIC0.net

鉄ヲタやﾄｰﾎｸ寄生虫原人にとっては関係も影響も甚大なのかもしれないが、
日本人の一般常識からすると何の影響も関係も無いよな

404 ：名無し野電車区：2015/04/01(水) 07:19:06.78 ID:AMHFc93PO.net

>>398は2ちゃんの流れに慣れすぎて中身を分かってないアフォ認定。
投稿者の主義主張も読み取らず自動返信みたいなのイラネ〜
残念だが復旧厨でもなくBRT厨でもない廃止派だから早く消えてほしいだけなんだな♪

405 ：名無し野電車区：2015/04/01(水) 11:34:02.77 ID:sT+iDQRlO.net

盛や気仙沼はBRTのお陰で、跨線橋の登り降りが無くなった。
乗り換えが楽。
本数も増えた→鉄道だと出来ない。
利用者は本数が多いBRTを廃止してまで、1日9往復程度の鉄道に戻すのを望むだろうか？

406 ：名無し野電車区：2015/04/01(水) 22:37:57.95 ID:8VyulB/R0.net

接続が糞になれば爺婆以外消えますが
そんなに時間余ってるのかしら　
当時９往復なら今はもっと減るだろ　丼勘定な東北　また国から徴収すること考えてる
ブラックな自治体でも　略

407 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 15:41:33.28 ID:U4+LhIEY0.net

>>405
平面移動なら鉄道でもやり方は色々あるんだが

408 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 16:13:41.97 ID:ykILmWNVO.net

>>407
>>405は四国爺だから構っても無駄無駄
奴は単にバスのインフラが全国に増えることしか考えてないからw

409 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 16:29:32.30 ID:w9pUOBIn0.net

鉄道で何もやらなかったじゃんwww
逆に構内踏切→跨線橋とかの方向だったんじゃないのwww
典型的な言うだけ役立たずの発言www

410 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 17:05:41.58 ID:Wj8mIGRTO.net

輸送密度500人以下の路線だからな。

411 ：名無し野電車区：2015/04/03(金) 13:27:28.99 ID:6BJBrD0FO.net

大船渡･気仙沼BRTの運営を、子会社造って移管しちゃえ。
自治体に「鉄道欲しければ、自前でやれ」って子会社の無償譲渡で押し付けが可能になる。

412 ：名無し野電車区：2015/04/03(金) 16:18:46.00 ID:LgYeECZV0.net

陸前高田とか市街地であったとこ土砂だけだぞ
造成始まるかな？ってレベルだし

413 ：名無し野電車区：2015/04/03(金) 16:58:14.59 ID:qbw5G8y70.net

大船渡線と気仙沼線、もう鉄道として復活する事はないのかな・・・。

414 ：名無し野電車区：2015/04/03(金) 18:32:22.96 ID:HWcLUCD70.net

ないね。残念だけど無茶しないのが正解。
山田線のように気合いだけで復活してもイバラの道が待ってるだけ・・・。

415 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/04/03(金) 18:52:40.35 ID:1i9nmHWX0.net

>>410
>>411
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(6BJBrD0FO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150403/NkJKQnJEMEZP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バス王国建国に失敗した負け犬爺の連投ミジメだなw
そう思っているならこのスレで書くより自分で現地を回って説得した方が
有効なことは身を持って感じただろう？
負け犬は大人しく黙って四国に引っ込んで自宅警備してろ。
悔しいのぉ？のぉ？www

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

416 ：名無し野電車区：2015/04/04(土) 22:15:02.74 ID:W6fmFRCY0.net

甦れ！東北の鉄路２０１５
「山田線　内陸を通る一ノ関〜宮古の列車は、ここで折り返します」

おい！大船渡線と混同してんじゃねーよカスが！！！
何年同じ番組作ってんだよ！！！仙石線２５０系とかよぉ！！！！

417 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 10:42:04.53 ID:z8ztovvXO.net

報道陣も仙石や常磐の復旧さえすれば、閑散路線に興味ない証明でしょ。
気仙沼･大船渡線は復旧済みだし。

418 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 11:18:35.69 ID:HoAaTtO00.net

>>396
実は沖縄にも鉄軌道ではなくBRTを作れという意見もある
BRTは建設費も運行費も少ないので費用対効果が1.0をかなり上回って
国も補助金を付ける事が出来る（実際につけるかどうかは別）
今の鉄軌道は費用対効果が1.0を下回っているので
どれだけ県が要望しても国が補助金を出す事は出来ない

419 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 12:11:32.57 ID:KMdh4kJa0.net

>>418
brtが120キロぐらいで飛ばせればそれも有りだが、現行の道路交通法じゃ並のBRTじゃ40〜60キロしか出せないんだよな

420 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 22:05:51.21 ID:z8ztovvXO.net

今のままで良いでしょ。本数多くて便利だし。

421 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 00:12:32.61 ID:z6NZhSV/0.net

本数が多いだけで便利って思うバカジジイ

422 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 13:18:04.69 ID:TWW83kFoO.net

ﾊﾞｽﾚｰﾝ&ﾗｯｼｭ時間帯のﾏｲｶｰ乗り入れ禁止で対応。

423 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 13:57:47.74 ID:RJsNifBTO.net

四国どころか日本に今後バス王国は出来ないからその夢は海外でどうぞ。

424 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 22:00:50.08 ID:z6NZhSV/0.net

おじいちゃんの考えたバス王国ルールですかwww

425 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 00:34:59.33 ID:E49sxse30.net

一から十まで慈善事業だと思ってる東北人痛い奴ばかり


とまで観測

426 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 06:04:22.47 ID:k/2zbP02O.net

無駄なﾛｰｶﾙ線の鉄道復旧止めて、復旧費用に使わなかった資金を公共交通維持に使うと良いでしょ。。

427 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 06:41:11.94 ID:/xoSoDJuO.net

まあ焦らずとも10年後、20年後の鉄道路線図からは、赤字ローカル線が1本、また1本と消えて行くでしょうなw
どこかで鉄道の無い県(又は新幹線しか無い県)も実現出来るかも知れないw

電化区間の無い徳島県w
複線区間の無い宮崎県w
JR以外の鉄道が無い大分県、宮崎県w
高架駅の無い秋田県、山形県、山梨県w
４路線しか無い大分県w

428 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 10:24:40.75 ID:SD2AqKrbO.net

>>426
貴様がしつこく叩かれに来てるのを承知で言ってやるが四国爺にそれを決める権利はない。
JRの判断次第だから口を挟める余地無し。
俺もJRが早く廃止撤退することを願ってるが決める権利はないから祈るだけ。

429 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 17:55:56.99 ID:E49sxse30.net

>公共交通維持に使うと良いでしょ。。

バスで間に合うんだからそっち向けた方が長い目で良いね
>>428みたいなの他人の不幸飯うまなの消えれば良いんだけど
撤退なんて心にもない嘘言ってる糞親父消えないかな

430 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 20:51:49.82 ID:ft9mRkUq0.net

>>429みたいなのが偽善者の最たる存在。
チェッカー見れば一目瞭然。
http://hissi.org/read.php/rail/20150408/RTQ5c3hzZTMw.html

四国の携帯オヤジがこの2ちゃんに蔓延るの防ぐために>>428が廃止を願うのは
平和のために理解できる。

431 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 19:59:38.39 ID:FW+QOwUb0.net

矛盾にきずかない？
廃止否定してるよ、日本語NGですか？

432 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 20:19:34.05 ID:FW+QOwUb0.net

バス王国実現目指して欲しい東北

433 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 21:29:36.30 ID:q2CvxO18O.net

マイカー王国だろw

434 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 06:41:38.52 ID:8W92EdQvO.net

>>431
ケツの穴の小さい奴だな〜小さい気にしていたらストレス死するぞw

結果的に四国の携帯オジサンがスレに来なくなればいいことづくめだろうな

435 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 23:23:59.44 ID:I48OKMhy0.net

築かない　はわざと？

436 ：名無し野電車区：2015/04/11(土) 19:23:49.43 ID:5QSdoN4a0.net

携帯が
居なくなっても後続待機してますから
心配しないで墓に入って続報聴いてろよ

437 ：名無し野電車区：2015/04/12(日) 01:31:15.18 ID:Av3bvUxs0.net

JR東日本、大船渡・気仙沼線で乗客ヒアリング調査
BRT「外出増えた」48％
http://www.tohkaishimpo.com/scripts/index_main.cgi?mode=kiji_zoom&cd=nws10634

【大船渡】ＢＲＴの新駅設置を要望　魚市場と町内会
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/news.cgi?hi=20150327_2
・・・町内会長と魚市場の社長が市にJRに頼んでくれと言ったという話だが、大船渡駅から1.4ｋｍ
下船渡駅から1.7ｋｍ位だから、BRT駅があってもいいよな、ここ。

438 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 14:17:54.75 ID:w9Oay5nj0.net

仙石線ようやっと全線復旧ですか・・・長かったですねえ

439 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 16:03:16.29 ID:N5pb+2Jp0.net

高城町から下り試運転電車が出発した　午前中はヘリが飛んでた

440 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 13:47:54.73 ID:LkfP9Vbe0.net

鉄道だと(ローカル)新駅不要な距離だな
行き違い退避だと到着時間増えて不便
複線化で増やすのと訳が違う

441 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 17:05:58.72 ID:VkOFQuUp0.net

＜仙石線＞全通もうすぐ　移設区間で試運転
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150414_12006.html

442 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 05:36:00.30 ID:pzjV1ZDCO.net

しらさぎに北越急行681 683系充当中。

443 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 23:09:25.05 ID:gMxPwb9U0.net

山形経由のはずだった秋田新幹線を無理やり捻じ曲げて我田引鉄し、
誰も乗らない三陸鉄道を建設し、震災後は全国からタカって修復し、
仙台までは満員の東北新幹線を盛岡まで引っ張って東京仙台から毎日新鮮な空気を輸入し、
ただ新幹線で通過されるだけなのに北東北の中心を主張し、
被災額・被災人数とも石巻市以下で放射能の影響もないのに一丁前に被災地面し、
気仙沼八戸鹿角の領有を主張し、
800年以上前の奥州藤原氏の過去の栄光(しかも端っこw。江戸時代は仙台藩だったので実質宮城)にすがり、
アテルイという抗日ドラマを制作し、
冷麺キムチ焼肉ジャージャー麺が主食の岩手ってすごいところだよね

444 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 22:12:53.41 ID:fH98j08iO.net

ジャジャ麺って椎茸や筍入ってて不味い〜

445 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 23:19:08.21 ID:s4anbLCA0.net

讀手減鄒主袖縺励�ｮ縺ｫ
雖後＞莠ｺ 蜻ｨ繧翫↓螟壹＞縺ｪ
縺ｪ縺懶ｼ�
蝨ｨ譌･縺�縺九ｉ

446 ：名無し野電車区：2015/04/17(金) 18:08:18.06 ID:H9UoaeCE0.net

椎茸美味しい

447 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 18:00:40.41 ID:+pIA9X0w0.net

>>443
秋田新幹線は最初から盛岡経由。

448 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 18:29:00.06 ID:LC0R8J+LO.net

椎茸食べるとおえっとなる。タケノコも。

449 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 19:29:44.48 ID:oqIidLWOO.net

筍やネギはどの段階で包丁入れるかで甘さが全然違う。
甘さを外に逃がさずに調理すれば、下手な果物よりも甘い。

450 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 20:04:25.67 ID:w/3dkWlL0.net

椎茸嫌いの若者って増えてるよな、残念なことだ

451 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 05:56:40.86 ID:NYnM+7CNO.net

椎茸はビタミンＤなど体に必要な栄養素が豊富なのは知ってるが食べられないので、乾物をフードプロセッサーで粉末にして、オブラートで飲む。

452 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 06:43:14.76 ID:XAimNlG7O.net

蕎麦にフライドポテト乗っけて喜んでるような連中に
椎茸の旨さなんか分かるわけがない。

453 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 10:25:01.34 ID:NsVzid1sO.net

>>451
キノコに栄養分があるのは知らなかった。
まあ俺はキノコは何でも好きだが。

454 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 13:47:50.19 ID:NYnM+7CNO.net

タケノコも不味い。

455 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 15:05:34.50 ID:6n62z1m/0.net

タケノコの美味しさ知らないとはカワイそうだな

456 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 17:51:38.57 ID:M9acck/xO.net

美女のおしっこなら何杯でも飲める

457 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 18:37:23.14 ID:p6f/cjcq0.net

在日舌は椎茸タケノコ駄目らしい
キムチと引き換えに味覚がアホに
なるのかな

若者の朝鮮人化 うわっ関わりたくねえ

458 ：名無し野電車区：2015/04/19(日) 20:21:35.73 ID:NsVzid1sO.net

書き込みの内容から言って、朝鮮人化しているのはお前だと思うぞ。

459 ：名無し野電車区：2015/04/20(月) 06:42:50.17 ID:9i4YTeduO.net

でも四国人にされるよりはマシ

460 ：名無し野電車区：2015/04/21(火) 22:51:13.90 ID:wt+0DtAO0.net

新しい東名駅とかって地図で見ると道路がないけどどうやって利用するの?

461 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 00:31:09.40 ID:qK+njrf2O.net

>>460
新しく市道みたいのを作るんだろ？
小幌駅じゃあるまいし。

462 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 01:57:16.03 ID:4H9Hk8s5O.net

>>460
仙石線を使えば行けるだろ

463 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 07:01:42.79 ID:GBFFfGqBO.net

>>460
観光用に秘境駅を作ったとか…

464 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 13:03:45.38 ID:vOuxF1mY0.net

仙石・東北ラインのダイヤっていつ発表？近々発表って新聞見たけど

465 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 13:41:22.71 ID:dfueNskb0.net

旧野蒜駅は、路線変更で電車が通らなくなっているのに、
駅舎のファミマは営業してるんだな。　商売になるのか？

466 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 15:56:26.06 ID:Mb9VKGGk0.net

>>465
あの辺りにコンビニ無いから、野蒜の工事関係者の利用でウハウハと聞いたが。

467 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 18:58:55.18 ID:TlzqcXn80.net

ノウハウ？
騙されてるんじゃないの？
来年には自己破産で潰れてるな

468 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 19:04:01.32 ID:qK+njrf2O.net

さりげなく釣糸を垂らしてる

469 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 13:21:33.42 ID:oGkO2nsv0.net

気仙沼線ＢＲＴが前谷地まで延伸だって
ますますＢＲＴの使い勝手がよくなるな

http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1429758361_1.pdf

470 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 14:30:33.12 ID:xf1Xbkm9O.net

前谷地-柳津を列車で残すのは中途半端だもんな、朗報ですな。
石巻線の毎時一本のﾀﾞｲﾔに接続すれば、便利に利用出来る。

471 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 15:26:08.20 ID:wTZlM3XP0.net

前谷地−柳津間は道路環境が悪くて途中駅に停車しなくても鉄道より所要時間が大幅に伸びている
鹿又駅−三陸縦貫道河北IC−桃生柳津IC−柳津駅に変更すれば35分の所要時間が23分に短縮できる
また鹿又駅前には石巻北高校もあるので通学にも便利
鉄道は前谷地‐柳津間を路線名変更で前谷地線にでも変更して
気仙沼線は正式名称をBRT気仙沼線にして鹿又駅を基点にした方がいい

472 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 15:28:24.13 ID:wTZlM3XP0.net

バス運転区間は今はまだ鉄道時代のほうが所要時間が短いが
専用道が整備された区間は鉄道時代と所要時間に遜色がない
全面的に専用道に移行すれば所要時間も変わらず本数でBRTのほうが便利になる

BRT区間　https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1395124590_1.pdf
時刻表
鉄道以前　http://web.archive.org/web/20090701034118/http://ekikara.jp/newdata/line/1301441/down1_1.htm
バス化後　http://ekikara.jp/newdata/line/1301441/down1_2.htm

473 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 15:58:42.08 ID:9jCkf0Wo0.net

>>471
路線名云々は別として、道の駅に止まりながら鹿又駅まで行っても良いかもね。

後、5月末から試運転ということは、この延伸に関わる人員は仙石線の代行バスが廃止になる分を持ってくる気がする。

474 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 16:08:49.37 ID:+iRHgTkD0.net

仙石東北ラインダイヤ発表
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/04/sensekitohokuline.pdf

475 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 17:47:46.08 ID:7cLzr/bO0.net

前谷地-柳津は、流石に舗装してバスを走らせるほどじゃないよな

476 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 18:51:45.20 ID:xf1Xbkm9O.net

>>475
いや柳津線も都市間輸送が消えたから、閑散路線。BRTに改築し、気仙沼全線BRTにした方が便利かも。
石巻線毎時一本の列車に接続させれば、利用機会も増えて良いかも。
柳津より手前が、奥が本数少ないからなあ。

477 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 19:03:51.96 ID:dMgheqst0.net

>>476
改築するにも20億以上、多分25億くらいは掛かる
それなら需要に合わせて1日3往復くらいに減便して、年間数千万の赤字で維持する方が得だよ

柳津でのBRT接続が無くなれば、輸送密度100を切るのは確実だよね

478 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 23:07:55.17 ID:xf1Xbkm9O.net

JRが改築を「やる」ならそれもあり。「やらない」ならそれもあり。
実利？ﾒﾝﾂ？

479 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 00:51:02.05 ID:IzejUhOP0.net

>>473
それは無い。ミヤコ―バス@本吉が基地だし、設備改修とかだろ。
プレスには「15往復中10往復延長」とあるし、既成事実化が先だろう。
現に>>437みたいに「BRTの駅作ってくれ」やら、南気仙沼は放置とか
現実に既成事実化は始まっている…。

480 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 04:26:44.94 ID:gG1/BeI20.net

>>479
往復1時間以上乗務時間が増えるんだから、今の人員では無理だろ。

481 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 05:26:15.45 ID:TzFUfaDN0.net

ノウハウw

482 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 06:24:17.26 ID:85hK2OMl0.net

>>479
どうだろうな
三江線では江津市街に中間バス停、石見川本では高校昇降口前まで乗り入れをやって
ニュース報道では利用者が揃ってバスを大歓迎したにもかかわらず、
学生時代に利用していた懐かしの三江線を守りたい偉い人の意向でバス全面否定だったからな

利用者アンケートに鉄道の維持を求めてバスを否定するよう高校で指導が行われたのがひどいわ
バスが便利だったと一人回答して大問題になった

483 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 07:45:06.20 ID:YWQRcXaP0.net

ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150424_13014.html
＜ＢＲＴ＞前谷地まで延長、鉄道と並行運用

　ＪＲ東日本仙台支社は２３日、東日本大震災で被災した気仙沼線の柳津（登米市）−気仙沼駅間（５５．３キロ）で代替運行しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を、６月２７日から前谷地駅（石巻市）まで延長運行すると発表した。

　前谷地−柳津間は現在、鉄道が運行しており、今回の延長でＢＲＴとの並行運行となる。仙台支社は「気仙沼から石巻や仙台方面に向かう場合などに乗り換え回数が減り、利便性が高まる」としている。

　前谷地−柳津間のＢＲＴ運行は県道を利用し、道路距離は約１９．６キロ。同区間内の駅には立ち寄らない。所要時間は約３５分。前谷地駅前に乗降場も整備する。現在運行している柳津−気仙沼間の１日１５往復のうち、１０往復分を前谷地−気仙沼間の便に振り替える。

　仙台支社は、５月３０日の仙石線全線運行再開に合わせ、新たに東北線に乗り入れる「仙石東北ライン」のダイヤも発表した。特別快速、快速列車限定で１日上下１４本運行。仙台発の下り終電時刻は午後８時２３分、石巻発の上りは午後８時５８分となった。

　このほか仙石東北ラインの開業に合わせ、仙台−石巻間、仙台−女川間で記念往復割引切符を販売する。

484 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 07:47:34.86 ID:YWQRcXaP0.net

ttp://www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20150423-OYTNT50278.html
ＢＲＴ全線運行に　気仙沼線　６月２７日から
2015年04月24日

　ＪＲ東日本は２３日、気仙沼線の柳津―気仙沼駅間で暫定運行しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）について、１日１５往復のうち１０往復を全線（前谷地―気仙沼駅間）での運行に拡大すると発表した。６月２７日から実施する。

　津波被害に遭った気仙沼線では、前谷地―柳津駅間は列車が運行しているが、柳津―気仙沼駅間では２０１２年１２月からＢＲＴによる暫定運行が続いている。
ただ、柳津駅では、ＢＲＴと列車が接続する場合、最短１１分、最長３９分の乗り継ぎ時間が発生していることから、ＢＲＴの運行拡大で利便性の向上を図ることにした。

　一方、全線での鉄路復旧について、松木茂仙台支社長は「認識はこれまでと変わらない。利用客の減少や費用負担などの課題を示しつつ、地元と協議を続けたい。結論が出るまで時間がかかる」などと話した。

485 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 09:12:48.69 ID:HCSjZQlD0.net

全線BRT化
劇熱だな

486 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 09:52:54.06 ID:scmT9OPDO.net

この施策は良いかも。鉄道を残しつつも利便性あげられるからな。

487 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 10:02:14.55 ID:7g9nz2kM0.net

多分、柳津線は朝夕だけ気動車運行
昼間はBRTだけになりそう

488 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 10:07:49.28 ID:scmT9OPDO.net

前谷地-柳津の鉄道を残しつつも、朝夕以外は豊里は立ち寄りﾊﾞｽに置き換えても良いかも。
昼間の本数め確保される。

489 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 12:59:39.93 ID:scmT9OPDO.net

昼間にがら空きのDC運行するより、毎時一本の石巻線に接続出来るBRTで運行する方が断然便利だよな。時間は余分にかかるが。
柳津も利用者100人足らずだし。

490 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 19:08:58.18 ID:GHhTjYYM0.net

格安スマホも買えない貧乏携帯おじいちゃん
老眼で小さい画面のガラケーから連投ご苦労さんｗ

491 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 20:40:46.32 ID:p22yTy1k0.net

話題ループさせる位しか能が無いのか。

仙石線の復旧後のダイヤとか、ネタもあろうにww

492 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 21:33:52.03 ID:Dgnzk6FU0.net

BRT用の東口工事してる鹿島台〜八戸の三陸縦貫線完成か胸熱だな

493 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 22:08:25.48 ID:F3l6gVm40.net

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494 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 13:42:00.14 ID:gBYyw3UjO.net

北鉄能美･金名線思い出すな。
列車は朝夕のみだった。

495 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 14:33:13.90 ID:bg8gvgJQ0.net

昔あった柳津(津山)〜鹿又だか佳景山のバスは廃止されたんだろう
「ＢＲＴの方が便利」を既成事実化して鉄路を廃止するのが目的なんだから鹿又へは結ばない

496 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 15:21:51.91 ID:5ivOdjqk0.net

実際バスやBRTの方が便利なのに地元が鉄道に拘る理由が意味不明
俺らは鉄オタだから拘るけどな

497 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 18:32:51.06 ID:tr4aT/Lq0.net

BRTでは直接仙台へ行けない
高速バスは仙台方面は乗車専用
気仙沼方面は降車専用で不便

498 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 18:36:53.38 ID:gBYyw3UjO.net

鉄道を残しつつも、鉄道の運行は5往復程度の最小限にしてしまうのは？

499 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 18:39:46.17 ID:ZO6Z01Bn0.net

>>497
> 高速バスは仙台方面は乗車専用
> 気仙沼方面は降車専用で不便

採算が取れるくらいの需要が有れば客扱いしてくれるよ

需要が有れば、な

500 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 19:41:35.60 ID:LZ6JLiqZ0.net

>>499
おまえは何を言っているんだ

営業権の問題だから需要があればあるほど客扱い禁止だよｗ
むしろ需要がろくになければ＝既存の事業者の営業権を侵害しない方が、
立ち寄り停車に合意が得られる可能性はある

501 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 21:45:24.35 ID:L+VIkfsNO.net

>>498
朝晩２往復でいいよ

502 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 21:49:30.55 ID:yRpM4GOo0.net

>>500
それは営業権じゃなくて単なる既得権

503 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 21:50:09.47 ID:srmx/mD9O.net

まあ下には下があるから大丈夫ですよw

電化路線の無い徳島県w

複線区間の無い宮崎県w

高架駅の無い秋田県、山形県、山梨県w

JR以外の鉄道が無い大分県、宮崎県w

504 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:26:20.76 ID:6qIHZ4Ju0.net

宮崎県に複線区間が無い事を今初めて知ったわ。

505 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:29:38.27 ID:bCxiomh+0.net

http://tabiris.com/archives/hokkaido-2/
「鉄道がないと地域が衰える」は本当か。北海道の「お金持ち」市町村は、廃線エリアに多い

506 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:40:33.59 ID:EIGB+do60.net

警察は法に則った組織ではありません。
警察による集団ストーカー；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当わけわからん組織

507 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:41:57.48 ID:9D4txp1i0.net

鉄道はある程度人口密度の高い地域でないとペイしないからな。
アメリカやオーストラリアのようなだだっ広い国では鉄道よりクルマ。
地域が栄えるかどうかは産業があるかどうかであって鉄道は関係ない。

508 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:45:50.92 ID:/QVlOksh0.net

仙台石巻ライン　便利そうだね
宮交（高速）バスで３０分おき、１時間２０分くらいだったでしょうか
客はＪＲに戻るでしょうか？

509 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 22:48:33.63 ID:Y5Y12x2C0.net

>>507
舗装道路とクルマが普及するまでは、日本ではその役割を鉄道が担っていた
そういう時代（50年くらい前かな）の脳ミソを持って行き続けている原始人が、ﾄｰﾎｸには多いんだよ

510 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 23:08:37.32 ID:WYOsHq5s0.net

盛ー柳津は復旧させるなら三陸に譲った方がいいんじゃねえか？だから気仙沼から一ノ関方面と前谷地方面は気仙沼線と大船渡線を逆転させるべきだな。
>>475前谷地なら石巻の方が効率的でいいかもしれない。そして石巻ー女川間を直流電化出来るようになる。

511 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 01:49:10.49 ID:YdthZTL50.net

仙石東北ラインは途中駅の利用者にとってはそんなに便利ではない

512 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 02:42:19.93 ID:l/FoagegO.net

石巻-女川の電化やるなら、205系じゃ赤字が嵩む。

513 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 02:53:41.31 ID:KHzRhr+E0.net

やらないからいらない心配

514 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 11:09:35.05 ID:l/FoagegO.net

ｷﾊ110単行の石巻-女川折り返し運用でいける。

515 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 14:57:30.93 ID:adenP5+Z0.net

仙石線ダイヤ乗り換え待ちや本数にちょっとがっかり。こんなことなら松島駅を南へ少し移転して
島式ホームに仙石線と東北線上り、片面ホームに東北線下りにして現松島駅は折り返し設備化。
朝以外あおば通⇔石巻快速運行（夕方は少し通過速度を落として各停の間隔空けない）。
朝は松島始発列車が仙石線からの乗換客を乗せて仙台に行けばよかった。
実用本数増えるし鳴子・古川⇔松島海岸・本塩釜なども乗り換えで行けるようになる。

516 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 16:13:25.90 ID:ySj+OIGA0.net

まず、松島駅移転の時点で有り得ないな。

現地を見れば、東北線下りに片面ホームとか駅舎その他を置けるスペースは無い事が分かるが。

517 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 17:14:33.30 ID:aqmKIkc40.net

鉄屑はむちゃくちゃやなｗ

518 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 20:40:43.11 ID:Rg0zYW+u0.net

全路線 気動車で十分
BRTと気動車で良いよ宮城管内
本線以外それで

519 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 21:17:09.06 ID:MW7SYqZB0.net

>>510
三陸鉄道は岩手県の第三セクターなので、宮城県まで面倒見れません。

520 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 22:20:59.69 ID:comtIjV10.net

多賀城では快速の追越しは可能なのか？

521 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 22:35:30.93 ID:comtIjV10.net

仙石本線は松島海岸まで快速つくれや！

522 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 23:43:50.50 ID:5WhdSooq0.net

>>483-484
どうせだったら前谷地じゃなく距離的には変わらない石巻に行けばよいのに。

523 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 00:57:34.58 ID:7V0qvQlN0.net

だって前谷地バス転換の布石だもん

524 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 20:38:11.70 ID:q9J3YDVV0.net

大船渡線ワンマン
車掌が運転席横に普通の椅子を置いて切符回収してました。

525 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 22:39:50.57 ID:qq+4tNAoO.net

柳津･陸前豊里って駅舎に委託係員まだ置いてるの？
JR東海や西日本なら、バッサリ無人化するlevelだな。

526 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 23:07:53.69 ID:D/iY9vpCO.net

交換設備撤去、スタフ閉塞化してもいいレベル。

527 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 00:32:23.96 ID:v7Xdt0JK0.net

>>524

それ車掌じゃなくて、たまに添乗にくる指導員とかじゃね？

車掌が椅子持ってきて座ってたらダメっしょ。

528 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 01:49:44.72 ID:6r9KNX3PO.net

JR東日本は閑散路線でも、有人駅維持してるよね。JR東海は無人駅増えてるよね。紀勢線の駅員配置は、亀山 津 松阪 多気 紀伊長島 尾鷲 熊野市のみ。飯田線は伊那市 飯田 天竜峡 中部天竜 新城 豊川だけだよな。
これくらい徹底した合理化しても良いのに。

529 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 12:51:22.30 ID:+l7slBNBO.net

人が居なきゃ｢徹底した合理化｣?
四国爺はおつむまで腐ってるなwww
合理化するなら鉄道が一番必要ない。
さっさと事業清算したほうがいいね

530 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 14:34:03.77 ID:gBayytOk0.net

子会社を作って、自治体に丸なげでもすんのかな

531 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 14:43:18.31 ID:6r9KNX3PO.net

JR東海飯田線みたいに、有人駅減らせば良いのに。駅員置きたきゃ自治体負担で簡易委託。
無人化した所で利用者の増減には関係無いしな。
陸中山田や大槌はｺﾝﾋﾞﾆを設け、回数券(金額式に変更)や定期券を委託販売したら良い。

532 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 19:18:25.88 ID:JuILEylu0.net

不正乗車される心配ないなら全部無人駅
バスだけ自治体に貸して運転手捕まえて走らせたら？路線とバスはJR
上下分離
その内「サラッと」自治体運営に差し替え、バスレンタル料金だけJRが
頂く

533 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 20:50:04.35 ID:VkPJ9dtQ0.net

Wikipediaより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E7%B7%9A#.E4.BD.BF.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1
5月30日の仙石東北ラインの開通により、小牛田運輸区のキハ40系5両、新津運輸区からキハ40系6両の冷房車が郡山総合車両センターに転出する。
また新津運輸区に小牛田運輸区のキハ40系冷房車10両が転出することにより、郡山総合車両センターと新津運輸区の非冷房車のキハ40・48形合計15両が廃車、
それに伴い只見線の車両もすべて冷房化される予定。

てめーよくも小牛田の冷房ボロキハ40グループの転属先を郡山と新津に決めたな！
リゾートうみねこや大湊線キハ100以外非冷房主力の八戸運輸区をなめんな！この裏切り者め！！
八戸線へのワンマン対応の新製気動車（形式名未定）投入まで時代遅れの非冷房（真夏は最も灼熱で非常に危険！）のままで頃す氣か！？
新車投入直後のワンマン実施開始は望ましくない！新津からワンマン対応ボロキハ47クレ！！

534 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 21:44:51.43 ID:9BEwEZTjO.net

>>533
新津から6両転出するって事は、何で穴埋めするんだろう。
あと小牛田のｷﾊ48って幅広貫通路で貫通扉なしじゃないか？会津の冬は厳しくね？

535 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 22:47:00.91 ID:0QqDot8q0.net

キハ48改造でリゾート列車増やせないのかしら？

536 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 05:42:39.29 ID:RU8cRWEjO.net

会津若松も新津も小牛田もｷﾊ40原型エンジン車両消滅。ｷﾊ47も殆ど廃車。
原型エンジンは八戸のみか？

537 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 05:44:14.66 ID:RU8cRWEjO.net

しらかみにHB増やし、捻出の熊げらとかを転用したら良いかもよ？

538 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 06:11:37.96 ID:lGWEZ6RQO.net

今後のリゾート列車は主にキハ110系列の改造になるかな？
今まで同じような塗装ばかりだったキハ110系列が、ここ最近になって色んなのが出てきたな。
改造車やら国鉄風塗装やら。

539 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 07:57:27.28 ID:7g+dEjY30.net

大船渡線の気仙沼―盛　はいつ復旧すんの？

540 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 10:44:47.03 ID:Kf7SbIQS0.net

>>538
お座敷とか風っこの置き換えはキハ110な気がする。

541 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 10:59:12.48 ID:RU8cRWEjO.net

気仙沼-盛は復旧済み。

542 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 11:40:43.41 ID:ldHmRWMc0.net

殆どが村とか町のランキングじゃねーか
唯一の網走市でも４万人未満
しかも主産業は北海道の水産業とか畜産業とか

人口の絶対数が少ない地域で１人当たりの豊かさを誇ってもねえ

>「村民の10人に1人が漁師で、好調なホタテ漁が平均所得を押し上げた」
絶対数が少なけりゃこういう要因で上がったり下がったりする。

>>507
アメリカの道路って日本人の高速道路が貧弱に思えるほどの道路なんだが

インフラが所得を決めるのは間違ってない
産業を起こそうにもインフラがなければダメだからだ

地場産業の強さが豊かさだ！ってのは所得が高いから金持ちだ！っていうのと同じで
同義反復にすぎないのだ

その地場産業をどうやって強くするのかが問題だ

543 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 11:58:53.79 ID:+OUcnpfG0.net

アメリカの道路は、建設費も維持費も（日本よりは）けた違いに安い気がする
地勢、地価、ルートの自由度など違いが大き過ぎる

544 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 12:30:43.53 ID:Mfy/abEt0.net

>>543
で？

545 ：542：2015/04/29(水) 13:01:14.36 ID:wPkX3aji0.net

>>544
ああすまん、貴様には関係無い
>>542へのレスだ

546 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 16:31:45.27 ID:RU8cRWEjO.net

ｱﾒﾘｶは旅客路線少ない。

547 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 00:14:23.10 ID:BMl51MTv0.net

仙石線が全線開通したら
石巻→東北本線→仙台の
直通快速はなくなるんですよね？

548 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 00:31:07.63 ID:W/Qu1DYG0.net

>>547
ハッキリとは聞いていないが、おそらくそうなるかと、仙石東北ラインの方が全然速いから。

549 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 09:13:13.90 ID:2poRRpH/0.net

プレスではっきり言及されてたぞ

550 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 13:13:09.04 ID:GAadhOlJ0.net

>>541
おじいちゃん、エセBRTは復旧にはいらないんですよ

551 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 14:29:56.05 ID:8B0NZvUn0.net

事実上の復旧
これ以上は進展なし

552 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 17:25:09.29 ID:DbkLr/JC0.net

5月30日からのダイヤ改正で仙台から高城町まで普通しかないということに呆れたよ。
国際的な観光地松島海岸と塩竈神社に普通で行けと言うことか？
東北の観光収入がた落ちだろ。

553 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 18:04:10.19 ID:6DcrxaxD0.net

>>552
元からあの区間で通過する快速なんて数本しかない件

554 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:11:46.66 ID:hYP6hdZj0.net

元は快速毎時2本だったよ

555 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 21:31:48.15 ID:1GxvQcOj0.net

ヤモト・エキ＝サンは実際平坦めいたステーション

556 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 23:01:47.77 ID:hgBytY5H0.net

>>533-534
先月のＲＦで車番含め外出なんだが。それに次の新車投入は八戸線というのも外出。
只見線は40で統一。

男鹿線や五能線より、救われている。

557 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 07:39:42.57 ID:Zy++SmyZ0.net

震災以降観光と安全が再認識されないのここだけ
「東北の観光収入ガタ落ち」って
思わず笑ってしまうネタですな
普段から如何に鉄道知らずホラばかり言ってたか
よくわかるよ>>552の蓬莱

558 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 10:51:22.04 ID:e3djlBMLO.net

仙石線快速が全て新線経由になるって事かな？

559 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 12:16:45.05 ID:JBp54KAY0.net

呆れるとは言わないが、松島海岸や本塩釜に快速が来ないというのはやっぱり難だと思う。
30分穴さえ開けなければ、一部列車を区間快速とし多賀城〜仙台間無停車で運転してもいいのではないだろうか。

560 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 14:24:23.13 ID:AGEDZNi00.net

以前に支社長だかが「多賀城経由の快速は無くさない」とはっきり言ってたのに、あっさり覆しやがったな

561 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 15:40:25.10 ID:QGJKoiwV0.net

だって支社長代わったし。

562 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 19:24:11.50 ID:NdHNv6ao0.net

自治体「こんだけ出す」と言わないと

563 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 20:43:32.53 ID:yLstnfFLO.net

30年位前にあったみたいな特別快速も欲しいな。
旅行で宮城へ行ったとき重宝した。

564 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:02:25.25 ID:BjqjTXlMO.net

快速「くりこま」の事かな？
凄く混んでいたのでグリーン車に乗った記憶がある。

565 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:41:59.70 ID:MZ+wUFE+0.net

石巻線の今走ってる電車ってなくなるの？

566 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:47:59.61 ID:Ji2tz2Cj0.net

走ってないよ

567 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 23:46:02.78 ID:oFOtWxrb0.net

女川の原発、早く廃炉決定して欲しい

568 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 09:25:57.74 ID:CDZBP7ZP0.net

気仙沼発 一ノ関行き
出発直前にデッカい箱を持ったおっさんが乗り込んで来ました
一気に車内は生臭くなりました、、、、
どうやら魚だったようです

569 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 12:13:16.02 ID:T9WvjLswO.net

行商人か？

570 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 12:32:53.01 ID:KdCrfhFmO.net

女川早く発電再開して欲しいな。
原発は必要だ。

571 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 13:13:18.15 ID:f3NTxtPC0.net

>>570
確かに、震災の震源近くのだったのに福島第一と違って大丈夫だったからね。それにさっさと復旧させた石巻線の立場がなくなる。

572 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 14:58:28.25 ID:I4QwWIjo0.net

>>570
プルトニウムでも飲んでろ

573 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 19:55:07.77 ID:9HrAY9js0.net

>>570
もうすぐ40年だから
どっちにしろ廃炉になる運命なんだよ

574 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 19:56:27.71 ID:9dekARjMO.net

廃止という名のイベントこそ葬式鉄にとっては最高のご馳走w
グッズ買って売り上げに貢献しますよw

575 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 19:58:18.82 ID:9dekARjMO.net

ごめん、スレ間違った

576 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 21:26:20.26 ID:T9WvjLswO.net

わざとらしいんだよ、糞野郎

577 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 22:19:35.52 ID:eBXMzstIO.net

>>571
>>572
>>573
四国の携帯オジサンが仕掛けたトラップにハマっちゃダメダメ〜
スルー耐久力が試されてるよ？

578 ：名無し野電車区：2015/05/03(日) 23:26:20.23 ID:ydjpvxbn0.net

毛虫で電車が運休ｗｗ
死国は全線バス転換だなｗ

579 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 07:17:09.68 ID:ZaDMpDTQ0.net

さすが四国は文明国だなｗｗｗ

線路に毛虫が大量発生、車輪空転し列車立ち往生: 2015年05月04日 06時49分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150503-OYT1T50112.html?from=ytop_main7

３日午前８時３０分頃、徳島県鳴門市のＪＲ高徳線で、高松発徳島行き普通列車（２両、乗客５７人）が
上り坂で車輪が空転し、立ち往生した。

ＪＲ四国によると、線路上に毛虫が大量発生し、踏みつぶされて出た油分で車輪が滑って運行できなくなったという。
列車は讃岐相生駅まで約２キロ引き返して運休し、乗客は後続に乗り換えた。
毛虫を取り除くなどしたため、他の列車に影響はなかった。

580 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 09:05:11.27 ID:OfDz9goo0.net

>>579
大昔小海線でヤスデが大量発生したのを思い出した

581 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 09:56:13.24 ID:MCprSePy0.net

>>565
石巻線って電化されてるの？

582 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 09:56:55.80 ID:zfmgPgWJO.net

中学生の時に学校行事で野辺山でハイキングをしたが、避けて歩けない位辺り一面ムカデだらけで諦めて踏み潰しながら前に進んだ思い出がある。

583 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 14:38:27.36 ID:E+Mzp0UY0.net

トラウマになったやつもいそうだなw

584 ：名無し野電車区：2015/05/04(月) 15:47:34.83 ID:0+UNGcMqO.net

便利になるのは良いこと。

585 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 19:24:35.06 ID:FvVe6Jh+0.net

ムカデや毛虫、この時期も名物じゃないか
ガタガタ言うなよ
熊に襲われたり猿と格闘したり猪に突かれるよりマシだろ

586 ：名無し野電車区：2015/05/05(火) 19:25:06.21 ID:FvVe6Jh+0.net

ムカデや毛虫、この時期も名物じゃないか
ガタガタ言うなよ
熊に襲われたり猿と格闘したり猪に突かれるよりマシだろ

587 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 07:10:37.89 ID:y5L84waaO.net

毛虫の毛にライターで火をつけ、毛をなくすとと、鳥がたべてくれる。

588 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 16:59:27.74 ID:4QFA4Jc90.net

他の被災路線は次々と復旧されたのだから
気仙沼線と大船渡線も復旧させるべきだろうな。
全ての路線を復旧しなければ被災地が復興したことにはならない。

589 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 17:21:59.03 ID:8xY5/4D00.net

>>588
ただし震災前の鉄道の状況より、バスにしたほうが便利で良いという地元民の意見が多数であれば、鉄道ではなくバスで復旧させるべき。

590 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 17:46:53.06 ID:IyxM2GmC0.net

http://i.imgur.com/iG6iArJ.jpg

591 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 19:46:12.27 ID:9l84W2/10.net

>>589
そんな今更ジローなお話を…
それはとっくに決着済。
だから四国の携帯オジサンは負け犬として排除となった。

過去ログ読んでから投稿することをオススメする。

592 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 06:14:30.73 ID:JDT79Xw8O.net

>>588
大船渡･気仙沼線は復旧済み。「仮」=JRとしては、輸送責任は果たしている。
鉄道復旧する=他社運営を要求。

JRがこれだけ長い間鉄道を復旧させないのは、廃止したいから。

三重県みたいに、金を出せば出来るが、岩手･宮城県は金をださないだろ？。

くりはらも赤字補填を止め、見捨てたしな。

593 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 06:25:19.63 ID:MxDmhAJL0.net

ということは次スレは鉄路復旧済みの石巻線と今月末に復旧する仙石線もスレタイから消えるからもうスレいらないってことか？

594 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 08:27:34.47 ID:JDT79Xw8O.net

三陸道が出来て、仙台直通利用も無くなるからBRTで代替。
本数も多いしな。

595 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 10:50:29.67 ID:hdAvoXiK0.net

塩竈神社、松島は世界を代表する観光地なのに仙石線の快速無くなるなんて信じられない。
JRはどんな神経してんの？

596 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 10:58:07.83 ID:JbOIQpWXO.net

>>592と>>594で四国爺が当スレの居場所を取り返す為に必死投稿w

有言不実行が響いたね(合掌)

597 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 12:48:48.03 ID:JDT79Xw8O.net

説得するも何も、JR様が気仙沼･大船渡線不通区間を鉄道復旧し、運営も続ける事はほぼ無いからな。
山田線みたいに、地元引き受けが最低ﾗｲﾝ。大船渡線は三陸鉄道引き受けがあり得る(岩手県)が、気仙沼線は難しいぞ？新会社設立？

JR様運営を求めるうちは、BRT。JRも定着させるべく施策を次々打ち出している。
鉄道に戻せば、IC→廃止。本数→震災前以下に減便。快速も設定せず。
となる。
復旧させるべき？震災前の輸送密度を絶対確保出来る？
阪神大震災のあと復旧したJRは乗客激増したからな。

598 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 15:35:00.86 ID:UoGmDQsZ0.net

>>595
鉄道ない所はどうすんだよ自惚れてるのか？
世界の代表とか

599 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 15:43:07.08 ID:dSEZbo28O.net

赤字路線を色々持ってて尚且つそれを維持出来る体力持ってる以上は、赤字を理由に経営拒否は通せないよ。
まぁ、復旧費用は出さないと、輸送責任を既に果たしてる以上はJRから積極的に動く理由は無いけど。

600 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 17:04:20.17 ID:LHGkU74Y0.net

仕方ない。この際、気仙沼線までを三鉄にするしかないな。
気仙沼線だけ宮城県になってしまうが宮城だって”三陸”には違わないんだから。
あまちゃんで人気だから今なら大丈夫だろう。

601 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 17:22:36.28 ID:ViJzJQ/r0.net

快速設定せずとか勝手に決めるなよ爺さん
お前のシミュレーションゲームじゃねえんだよ

602 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 17:27:27.90 ID:FDlgmsl70.net

大三陸鉄道
前谷地〜久慈直通運転

603 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 18:20:34.86 ID:G7nKxrtl0.net

いっそ八戸まで

604 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 19:06:30.78 ID:PQK8hNjU0.net

>>597
　健忘症か？
　自分で廃止を説いて回るといったのだぞ？
　その後、今度は現地に竪穴式住居住まいにさせると説いて回るとw
　
　JRの動きと爺さんの公約は連動しない。
　JRのことは流れに任せればいい。
　廃止なら廃止、復旧なら復旧で我々はどちらでも困らない。

　爺さんの出る幕はもうこのスレにはない。

605 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:11:56.03 ID:yX2ChC4fO.net

>>600
連ドラなんてあっという間に忘れ去られるよ

606 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 21:50:37.85 ID:4V9mURDu0.net

いや、あまちゃんは近年の朝ドラじゃ一番インパクトあったからずっと忘れられないんじゃないか？

607 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 03:10:38.51 ID:oy8/EQs+O.net

三陸鉄道は岩手県の第三セクターです。出来ても陸前矢作まで。北陸新幹線や東北新幹線の盛岡以北を見ればわかるでしょ。

608 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 03:20:29.04 ID:4LbZKm2q0.net

阿武隈急行を見たまえ

609 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 03:57:34.50 ID:KYlpWpaEO.net

近年３セクになった所が県境で区切られてるのが逆に不思議。
新幹線平行路線でも、肥薩オレンジは越境してるのにな。
どうしても県境で区切るなら、いっそ県内の３セクを1つにまとめちゃえばいいのに。
えちごトキメキ＋ほくほく
三陸鉄道＋いわて銀河 など

610 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 04:23:15.68 ID:PkDvF+rYO.net

三ｾｸを矢作で切るなら大船渡･気仙沼線不通区間の鉄道復旧は不可能。

宮城県が新会社作るか？

三陸道が出来るのに、鉄道って必要か？

611 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 04:24:49.74 ID:PkDvF+rYO.net

ほくほくが黒字を使い果たしたら、トキ鉄と統合もあり。

612 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 07:38:46.84 ID:RLiWjO8L0.net

>>606
過去の作品でいうと、どのクラス？
で、その作品は今どうなってる？

613 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 08:29:17.15 ID:mvF6PMN+0.net

逆に言えば肥薩オレンジだけ
県をまたぐと赤字負担で揉めるんだよ

614 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 09:15:51.22 ID:jKd7dORP0.net

>>608
あそこは宮城県と福島県が株主だ。
三陸鉄道に宮城県が株主に入れば大船渡線ぐらいは三陸鉄道になるんじゃないか。

615 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 11:15:03.02 ID:4evLme6/0.net

>>613
三鉄には市町村も出資してるだろ
市町村別の赤字で揉めてるか

距離で出資比率を決めるから揉める
(予想)赤字で比率を決めればよい

616 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 13:34:11.94 ID:jVWsJmGP0.net

>>610
三陸道に鉄道走るわけないじゃん
おじいちゃん大丈夫？ｗ

617 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 15:19:22.84 ID:eX3uiX170.net

三鉄はあまちゃんで脚光浴びたから地方第三セクターの中でも
抜群の知名度誇ってるもんな。黒字転換したし。

618 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 15:38:39.92 ID:sf0LCnTUO.net

昔々すずらんという連ドラが北海道でブレイクしたが、今じゃ完全に忘れ去られている。あまちゃんもいずれは同じ運命をたどる。

619 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 15:44:14.95 ID:o6YwogOE0.net

>>618
そうそう
SLなんかも走ってブームだった

620 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:00:56.67 ID:PkDvF+rYO.net

連ドラで一時的に客が増えるのは、せいぜい数年だけ。

621 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:53:02.60 ID:d0FZ3Dfe0.net

震災とあまちゃんはセットだから３０年位忘れられないだろ
あまちゃんの後にやったドラマはもっと数字取ったけど印象薄いもんな

622 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 21:14:13.21 ID:4zyXLNpO0.net

謎のガバガバ脳内理論来ましたwww

623 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 21:15:11.85 ID:4evLme6/0.net

>>618
鉄道の朝ドラなら旅路じゃないか
そのために9634が残った

624 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 23:12:15.21 ID:PkDvF+rYO.net

もう朝ドラあまちゃんは忘れられた。花子とアン マッサンと視聴率高かったからな。あまちゃんでもう観光客は呼べん。

625 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 05:48:04.79 ID:XXHU4HUv0.net

オリンピックに向けて松島、塩釜の観光客も現在の20倍以上も増えると言われている中、快速廃止はおかしいだろ？
これじゃ、遠くから来た観光客はもう来ないよ。

一般客も大変だ。塩釜付近から各停で仙台まではきついよ。

626 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 07:17:35.82 ID:V/0ioZZcO.net

松島は、普通じゃダメか？

627 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 08:01:27.64 ID:Mk/65IbF0.net

>>624
いま再放送やってるけど本放送の「まれ」より人気あるだろ実況数すげえぞ。
観光客も増えてるぞ。

628 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 08:14:50.36 ID:V/0ioZZcO.net

再放送局でまれより視聴率高い？

629 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 08:19:56.92 ID:7PikxHgQ0.net

松島観光は松島駅でなく松島海岸駅。

630 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 08:42:03.97 ID:xMSeNBFj0.net

>>625
> オリンピックに向けて松島、塩釜の観光客も現在の20倍以上も増えると言われている

騙されて壺とかを買うおじいちゃんかな？

http://www.pref.miyagi.jp/kankou/administration/statistical/pdf/toukeigaiyou22.pdf
http://www.pref.miyagi.jp/kankou/administration/statistical/pdf/toukeigaiyou24.pdf

631 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 09:36:10.31 ID:la0wYB6M0.net

>>628
「まれ」そのものが低迷
リアルライブ：視聴率下降の朝ドラ「まれ」 横浜編スタートで再浮上なるか？
http://npn.co.jp/article/detail/01520747/

632 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 10:18:26.25 ID:OjjMHPhdO.net

大抵の連ドラは、いつの間にか始まって、いつの間にか終わっているイメージだ

633 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 11:43:44.75 ID:ClszKBZ60.net

>>632
同じく。
俺みたいにリーマンだと、朝は通勤電車内、昼は社内で見られんからな。
話題になった「あまちゃん」だけは年末の再放送で纏めて見たが、他に記憶に残っているのは「おしん」だけw

634 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 13:09:23.88 ID:OjjMHPhdO.net

俺はやはりすずらんだな。当時は見る時間があったし、撮影の為にわざわざ真岡のC12を北海道に持って行ったのは衝撃的だった。終わりの方が尻切れトンボだったのは残念だったけど。
今では連ドラ放送時間は勤務時間だしW

635 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 13:38:49.54 ID:bZtB847v0.net

おしん世代のおっさんなのにネット上では「俺みたいにリーマンだと」とか必死に若者言葉モドキを操ってるのを見て、涙が出そうになったわ

636 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 15:29:07.53 ID:OHk7zVjh0.net

坂の上の雲以外綺麗サッパリだな
あまちゃんは東北人の為の甘ちゃん
あまちゃんは「甘えとる」からきてるイメージあって全然駄目ですな

637 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 21:15:53.55 ID:ClszKBZ60.net

>>635
リーマンが若者言葉モドキという認識が無かったわw
高齢化したにちゃんで普通に使われてる言葉だから、むしろ今時の若者は使わないんじゃね？

638 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 22:27:17.91 ID:xcaMDpO30.net

>>637
リーマンなんて前世紀から使われている言葉だもんなー

639 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 23:39:54.97 ID:OjjMHPhdO.net

>>636
坂の上の雲は朝ドラとは違うだろ？

640 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 04:48:30.28 ID:MTxBjUPOO.net

あまちゃんブームは終わった。もう当てには出来ない。
ﾎﾞﾛｷﾊも無いし、足が遠退いた。
三陸はｱｸｾｽ悪い。八戸線の方が魅力的かな。

641 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 06:54:12.91 ID:DTy8yrbv0.net

『あまちゃんブームは終わった』だと？
舐めんなよ、女子高生アイドルが出迎えてくれるんだぞ！

642 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 07:03:19.17 ID:HWyWzn1AO.net

>>641
四国の携帯オジサンを構うと濡れ落ち葉のように付き纏われるよ
他スレのようにスルー扱いが最善

643 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 13:23:29.59 ID:MTxBjUPOO.net

朝ドラ人気にあやかった観光でなく、地元の魅力を全面的に打ち出さないと、観光客は来ません。
四国は外国人観光客結構来てるし。

644 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 14:01:07.93 ID:p5MzWFTvO.net

四国の観光は88箇所巡りにおんぶに抱っこ
四国民は弘法大師に頭が上がらないな

645 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 16:37:35.95 ID:NmKLuLpc0.net

>>643
四国は惨敗なのだが

4.訪日外客の地方別訪問率
https://www.jata-net.or.jp/data/inbound/04.html

646 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 19:57:35.48 ID:dx7e7PIQ0.net

仙石線が普段より空いてると思ったらマリンピア水族館が閉館してしもうたんだと。
悲しすぎる（ノ_σ）

647 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 20:06:25.45 ID:MTxBjUPOO.net

岩手県に外国人来る？三陸なんか殆ど見たことない。

648 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 20:19:04.09 ID:p5MzWFTvO.net

大半の外国人は都市部に行く。狭い範囲で見所が多いからだ。
四国や東北に行くのは極一部の物好きだけ。

649 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:09:27.90 ID:MtMcoxIK0.net

中尊寺とか世界遺産に来るだろ

650 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 21:44:41.26 ID:cd9MwZAS0.net

ハメちゃんがどうした？

651 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 23:59:11.10 ID:ETTCYdta0.net

ガッカリ感半端ない中尊寺(ノД`)

652 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 09:05:32.67 ID:/cYnZftS0.net

>>609
倶梨伽羅が境界で石動が金沢まで割と近いのに運賃2社分でかわいそうすぎる

653 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 15:42:11.10 ID:kavl3tyK0.net

終わったブームに縋り付く
あまちゃんやな
いい加減脱復興しろよ
いつまで病院ベッドに居座るんだ
三陸の被災偽患者は？

654 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:08:35.52 ID:MZEEHSeQO.net

朝の連ドラといえば沢口靖子主演、澪つくし。
ドラマにも登場した銚子電鉄では、貨車改造のトロッコ車、その名も澪つくし号を走らせてたな。
ブームが終わっても結構いつまでも走らせてた印象。

655 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 07:29:38.92 ID:Mj8AgMExO.net

岩手県は北上川流域以外に都市は無い。三陸には皆無。

656 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:13:33.01 ID:s4Ip0g+z0.net

昔は新日鉄釜石がGNPの数％だか何割だかを稼いでいた
今はGDPの数％を無駄遣いする穀潰しの乞食集団
ご先祖様に顔向け出来ない、とか思わないのかな？

657 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:41:20.48 ID:Mj8AgMExO.net

釜石ももはや「都市」にあらず
宮古市のみ一応5万人以上人口有るが、合併で人口かき集めただけに過ぎない。
大船渡や陸前高田や久慈は実質「町」
やはり、盛岡 花巻 北上 一ノ関･･･
岩手県の都市は北上川流域にしかない。

658 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 14:41:55.20 ID:Qdr6kxET0.net

岩手南部の北上川流域は地震リスクが高く進出した企業は後悔している

659 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:33:30.83 ID:Mj8AgMExO.net

三陸は津波被るリスクが高く、産業が発達しない。

660 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:41:07.94 ID:cq//W1a70.net

なんか三陸に恨みでもある人？

661 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:56:20.76 ID:7xEI7Zqq0.net

税金の無駄遣いしか出来ない極潰しの役立たず寄生虫の巣だから、日本中から恨まれるのは当然だろ

662 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 23:04:59.90 ID:P1gjWzOc0.net

あーなんだ妄想癖のある変な人か
三陸の税金の無駄とやらよりも、こいつの相手するほうがはるかに無駄が大きそうだな

663 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 23:19:03.23 ID:PlA1ORjfO.net

ろくに税金を払ってない奴に限って文句を言う。

664 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 02:52:28.48 ID:+xoZkg1EO.net

でも岩手県の都市は北上川のみに点在。(5万人越える市)三陸にも市は有るが、軒並み町ｸﾗｽ。

665 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 05:06:58.71 ID:hmSBo1TbO.net

水沢と花巻は衰退した。
昔は大した事なかった北上のほうが大きくなった。

666 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 06:06:36.53 ID:WkSG3tl/0.net

>>663
都会の一般人が払っている税金なんて、年間数百万がせいぜいだろ
ﾄｰﾎｸの寄生虫は、その数倍の補助金を湯水のごとく使ってるぞ
直接税を払わない都会のニートですら、補助金漬けのﾄｰﾎｸ原人より遥かにマシ

都会のニートが全滅しても大した影響は無いが、
ﾄｰﾎｸのクソ田舎が住人ごと消滅すれば年間数兆円〜数十兆円が浮くんだぞ？

667 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 09:02:08.34 ID:qpQMIQtB0.net

666

668 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 09:23:12.37 ID:swIa8f1rO.net

>>666
また出たバ韓国人さんのなりすまし！
人の真似しないと意見出来ないなら書くなってw

669 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 13:32:35.76 ID:+xoZkg1EO.net

陸前高田と大船渡市は、住田町に編入合併すべし(市役所は住田町役場に置く)。
釜石市は、大槌町を編入すべし。
久慈市は洋野町 普代田野畑村の編入。
宮古市は山田町を
気仙沼市は南三陸町を
これで一応三陸の自治体は全て市になる。

670 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 20:00:05.58 ID:O08R30830.net

>>657
一ノ関なんて　ただだだっ広いだけだろwww

671 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 20:02:00.27 ID:hmSBo1TbO.net

平成の大合併によって殆どの自治体が「市」になったので改めて制度改正が必要だな。
人口10万未満は「市」には成れず「町」か「村」(5万未満)にすれば良い。

672 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 20:11:32.21 ID:OqsNkUfV0.net

>>666
祖国に帰って兵役の義務を果たしてくださいね。

673 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 21:24:38.90 ID:Y9kfQeQx0.net

一関市は広くなったからなぁ
隣は気仙沼と秋田県とかねぇ。仙台市も似たようなもんだが。
東北の人より都会のニートのほうが上とか田舎しか知らん人の言葉としか思えないね。ニートやら生保とかどんだけ税金注ぎ込んでんだよみたいなの多いけど。
震災の被災者はしようがないじゃん。

674 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 21:56:01.94 ID:PvpMWD2C0.net

一関と岩手市だけの岩手県k？
どんだけ人口密度
スカスカやねん

675 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:03:10.01 ID:PvpMWD2C0.net

余震所かまた本震があるかも知れないのに完全復興目指す岩手県

何時から身の丈忘れたんだろう
過剰なの落としに地震津波が余計な物落としたのにまたゴミを
いい加減ゴミ屋敷やめなイカ

震災したから良いとは神戸の人に
失礼ですよ

さぼるな被災者 頼るな復興資金

676 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:24:37.58 ID:Y9kfQeQx0.net

まあ、池沼さんがいるみたいだからあまり刺激しない書きこみしますが。

神戸の震災の倍以上悲惨な状況な訳で。同じに考えられる輩の神経を疑いますな。
神戸に失礼とは何を持って失礼なのか？
失った物は同じとしてもインフラ等の整備は無いに等しい訳で。
全力で税金投入して
整備してもらった神戸の人は羨ましいと思いますが。

677 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 22:52:03.00 ID:35Y70o/H0.net

>>676

>>662

678 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 03:14:51.69 ID:H9UotZI4O.net

>>671
人口4万人以上=市
人口1万人以上4万人未満=町
人口1万人未満=村
に全国一斉に改組。かなり市が減るぜ。市から村になる自治体も有りそう。

679 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 05:06:22.23 ID:eNGSCm740.net

町村の寄せ集めで出来た登米市が市で生き残って、昭和から市である陸前高田はアボーンか
人口だけにしか目がいかないのは井の中の蛙と同じ

680 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 17:38:18.83 ID:H9UotZI4O.net

人口3万人切る市は全部格下げで良い。歌志内や夕張なんかも。

681 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 21:29:26.73 ID:GBaFadjB0.net

登米市は寄せ集めじゃなく市を名乗るに十分な市街地の迫（佐沼）の都市圏一体化。
寄せ集めは栗原市のようなとこ。

682 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 22:23:42.47 ID:pmhfxgLF0.net

>>666
税金払ってから能書きたれろよ
行政サービスタダ乗りオヤジ

683 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 22:38:25.70 ID:snxEEHIP0.net

>>673
にほんご

684 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 00:05:44.62 ID:tcBHOKNK0.net

>>671
ハイハイおじいちゃんが国会議員に立候補するときの公約にしてくださいね〜

685 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 01:16:56.56 ID:dWfVyOb8O.net

久慈 陸前高田は人口から市を名乗る資格が無い。

686 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 06:56:50.51 ID:ZtU7YSYQ0.net

http://uub.jp/ctv/search.cgi?T=1&P39=%8D%82%92m%8C%A7&Df=1&Yp=name&Dj=1&Ke=1&F=sepr&Dn=1&Dg=1&V=1&M=part&C=1&L=shosai&A=all&Dk=1&R=dcrs

# 郡 自治体名等 ふりがな 推計人口 国調人口
1 高知市 こうち・し 339,034 343,393
2 南国市 なんこく・し 48,240 49,472
3 四万十市 しまんと・し 34,895 35,933
4 香南市 こうなん・し 33,320 33,830
5 土佐市 とさ・し 27,883 28,686
6 香美市 かみ・し 27,570 28,766
7 吾川郡 いの町 いの・ちょう 23,271 25,062
8 須崎市 すさき・し 23,097 24,698
9 宿毛市 すくも・し 21,538 22,610
10 安芸市 あき・し 18,395 19,547
11 高岡郡 四万十町 しまんと・ちょう 17,439 18,733
12 土佐清水市 とさしみず・し 14,672 16,029
13 室戸市 むろと・し 13,656 15,210

687 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 11:52:06.43 ID:fJvbzK6UO.net

高知県には四万十市と四万十町があって紛らわしい。

688 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 13:10:43.44 ID:tcBHOKNK0.net

>>678
自分へのレスは自己レスって書いてねおじいちゃんｗ
自作自演おつかれｗ

689 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 14:33:10.23 ID:ADS+4a59O.net

四国爺のドＭレスイラネ。
二度と来ないで。

690 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 15:29:13.34 ID:dWfVyOb8O.net

復旧で盛り上がって来たら、また水をさしに来る。

691 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 17:07:33.92 ID:tcBHOKNK0.net

年寄りの冷や水ですね、わかります。

692 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:11:17.52 ID:Be5O5wcN0.net

女川駅

初日のももクロ&マスコミ殺到で人出凄かったけど
GW中に行ったら人もまばらだった･･･

693 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:20:45.09 ID:Be5O5wcN0.net

>>517
馬韓西常駐カスwww

694 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:21:33.42 ID:Be5O5wcN0.net

> 普通の椅子

普通とは??

695 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 18:21:42.43 ID:ZTgSW9TGO.net

な〜んだ、女の人が裸で泳いでる川とか無いのか。
つまんないの。

696 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:51:06.30 ID:zvKm0X2n0.net

>>690
　その手の妬みは自分のブログでどうぞ
　長年生きた爺の分際でそれくらいの社会常識もないのか？

697 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 17:34:31.59 ID:SgytBzL/0.net

>>686
高知県の土佐市以降　全部アウトだろ！

698 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 20:11:23.43 ID:Db4lOv3kO.net

三陸(前谷地-気仙沼-盛-宮古-久慈)の鉄道全部アウト。造る必要が無かった。

699 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/05/17(日) 23:43:58.63 ID:miKVO7Go0.net

>>698
　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーたキモい独り言が始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

本日の四国の携帯オジサン(Db4lOv3kO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150517/RGI0bE92M2tP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタ四国爺は地元以外に口出す権利なし。
何が三陸アウトだか。自分が敷設阻止に動けなかったくせに。
さっさと四国に帰れww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

700 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 01:28:04.19 ID:rlI7ogW20.net

>なんか三陸に恨みでもある人？

過去の過ち認めないの
歴代を振り返れ東北
出来なきゃ韓国人と同じだぞ

701 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 01:37:02.63 ID:rlI7ogW20.net

東北が四国叩いてる時点でアウトなんだよ
結局弱い者虐めでのし上がる、
中学生を虐める高校生
恥ずかしい奴>>699他

いい加減身の丈にあった物に置き換えようぜ
スカスカ人口5万実質3万居るかどうか分からん市(東北地区)

702 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 04:34:05.90 ID:PaOE9NHDO.net

3万人以下の自治体は例外なく町に、1万人以下なら村にしたら良い。
格下げ嫌なら、近隣の自治体同士で合併して人口を集める。
地方議員減らせる。

703 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 04:54:09.30 ID:RS9ap13YO.net

別に四国を叩いてる訳ではなく、変なのに絡まれたから反論してるだけ。

704 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 12:51:06.86 ID:Qrfu3L7WO.net

>>701
四国を叩く=東北の人という穿った見方がそもそも変。

サーバーから情報開示受けたわけでもないだろうに
スレ住人が納得出来るようにその証拠を開示して欲しい。

705 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 23:55:20.36 ID:ru6es2hK0.net

>>701
　ぐうの音も出ず…無駄な抵抗でしたなw

706 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 00:50:25.50 ID:VLqNEA7F0.net

ここに粘着する四国厨の東北コンプレックスは相当なものがあるなｗ

707 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 01:16:49.04 ID:MPT0QF27O.net

>>706
いかがでしょうか？
四国を実際に排除した他スレを参考に
奴を完全にスルーしてみては？

ドＭが叩いてもらえなくて身悶えして苦しむでしょう

708 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 01:38:21.72 ID:GCDA/FpBO.net

>>700
本当にお前韓国人好きだな。

709 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 09:30:29.34 ID:pPs0A7yR0.net

言って事が矛盾だらけ
嫉妬とかすれ違ってるし、赤字路線捨ててから吠えてね>>706とか
借金数値見てなさそ

710 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 22:12:21.68 ID:UxlNO9w90.net

>>709
図星突かれて涙目お子ちゃま四国
http://hissi.org/read.php/rail/20150519/cFBzMEE3eVIw.html

キャラ設定変えた所でレスの中身がクズなのは同じｗ

711 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 00:46:25.85 ID:GmbTlkdO0.net

新幹線の指定を取ろうと仙石線のダイヤを駅に聞いたら、決まってから公表するって言われた。
もう来週なのに？って聞いたら、そう言われましてもまだ正式に決まっていないんですよ。すみませんねえ。と申しわけなさそうだった。
そんなにギリギリまで決まらないものなのかしら。

712 ：名無し野電車区：2015/05/20(水) 01:03:40.59 ID:1QODQ+Rl0.net

もう時刻表の〆切じゃないの

713 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 01:30:30.46 ID:kv6Jz89n0.net

改正１０日前に決まってない訳ないだろ

駅に新ダイヤが届いてないか、駅員の説明がいい加減なのか

714 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 02:23:53.09 ID:kv6Jz89n0.net

内部資料としては届いているが、時刻表の発売までは公表しないのかもしれない
ともあれ、プレスやＨＰの発表がない内は現場からは出て来ないだろうな
随分とまた、のんびりしてる印象だが

715 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 03:56:24.03 ID:iCVhAO9n0.net

もう仙台駅で時刻表配られてるぞ。

716 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 13:03:03.33 ID:YTb3/pi50.net

東北最大の祭、塩竈港まつり/84万人。
それでも仙石線の快速を廃止にするんですか？

717 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 14:25:00.63 ID:nQSq1rYM0.net

5月号に載っててもいいのにね。
6月号は改正あるのに出るの遅いし

718 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 03:13:07.00 ID:eTlGly4g0.net

気仙沼線のe-BRTホント糞だなww

なんだよあの座席配置

座席おける位置を無駄にして飾り物置いてみたり｡

車両後半のロングシートは妙に車両センターに寄せて通路を狭くしたり､

車両前半のクロスシートも同様だよw


この車両に当たるたびに超絶むかつく

719 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 08:13:27.46 ID:0mNW4KI6O.net

お客様センターに意見言えば良いだろ。

720 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 08:13:31.41 ID:YkIOst7r0.net

>>718
田舎者に合わせて、猿の遊び道具を飾ってやろう、くらいの感覚なんだよ

721 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 08:23:10.83 ID:RUO6U0PV0.net

田舎のカス路線にバス運行してやるだけでもありがたいと思えよｗ

722 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 08:54:01.70 ID:HZZk5BzB0.net

仙台支社のどこかだとは思うのですが、
どこですか？
tp://2.bp.blogspot.com/-oRao-wjoMlU/UbbGqJbGyoI/AAAAAAACn9Y/EzrzTp28xlQ/s1600/15-DSC_0389.JPG

723 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 08:54:55.30 ID:HZZk5BzB0.net

http://2.bp.blogspot.com/-oRao-wjoMlU/UbbGqJbGyoI/AAAAAAACn9Y/EzrzTp28xlQ/s1600/15-DSC_0389.JPG

724 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:00:11.40 ID:e00K1waK0.net

解像度が
高けりゃ看板から場所読み取れそう(電話番号とか)
潰れて読めんね
グーグルマップも厳しい

725 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:14:02.15 ID:e00K1waK0.net

http://ojabu.blog.fc2.com/blog-entry-163.html
キハ40?
石巻線
http://ameblo.jp/ktr-kaneko/entry-11474194049.html
ヒント少ないな
ここまで

726 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:20:44.31 ID:r9ysibjn0.net

ヲタなら地形と季節時刻で分かりそうなもんだが

727 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:30:56.61 ID:e00K1waK0.net

影から時間は昼から午後
駅は南北方向で片一線ホーム
これで探すのか

金使ってとことん探すしかないな
乗り鉄が現地にいるかどうかはここの反応しない
居なけりゃ部外者、需要なし廃線コースって事でよろしいか？
返事なければそれで宣伝

728 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:39:16.85 ID:e00K1waK0.net

>東北最大の祭、塩竈港まつり/84万人。
それでも仙石線の快速を廃止にするんですか？

それだけの行事の為に残すのはどうかな
イベント送迎バスかJRから独立して買取私鉄でも運用したらって話だな
市営あって私鉄なしの土地にそれ出来るの？
広島に出来て宮城に出来ないって

729 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 11:44:43.29 ID:r9ysibjn0.net

>>727
後ろに山があるだろ

730 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 13:16:49.03 ID:DvRviZyS0.net

>>722
曽波神

731 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 14:01:41.02 ID:eTlGly4g0.net

>>722
なぜ知りたいんだ?

732 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 00:07:57.36 ID:kV6oOmJU0.net

震災記憶喪失者ですか？
頭打って彷徨い、手には手がかりの写真が一枚とか

733 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 00:16:06.12 ID:kV6oOmJU0.net

後に山と言われても東北山だらけじゃん
南北方向は合ってたが
看板はさすがに上は確認しずらいな
これっぽいようだか 写真の女でも追ってるのか>>722

734 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 02:07:00.51 ID:r5eMMx4B0.net

>>730
ストリートビューで曽波神駅付近の踏切から駅を見たら、背後に同じ山があったｗ

735 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 07:15:10.03 ID:Y8P097Rs0.net

夏の昼の曽波神ですね。仙石線開通するおかげで石巻線乗らなくなるしうるせえ奴らともおさらばですよw

736 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 08:59:54.98 ID:obDZ3NRW0.net

?

737 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:51:04.53 ID:VbD56g3Q0.net

>>733
>>722がストーカーだとしたら恐いな

738 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 07:39:10.80 ID:kI9LutCK0.net

これね
http://ishinomaki-photo.blogspot.jp/2013/06/sobanokami.html?m=1

739 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 13:43:22.03 ID:XSayIHde0.net

>>678
市１０万人以上
町５万〜１０万
５万以下認めない
これくらいスッキリでいい

740 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/25(月) 19:28:25.72 ID:u2Ea69On0.net

【／asahi】スーパードライ 仙石線全線開通記念ラベル新発売
http://www.asahibeer.co.jp/news/2015/0525.html
5月27日(水)より宮城県において、新発売します。

741 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 22:53:39.79 ID:UVH/ZQWq0.net

大船渡市内のBRT専用道、前より減ってるじゃん
さすがエセBRTｗ

742 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 22:10:39.99 ID:jk8FRQco0.net

今更だが、仙台＝塩釜で13分なのに、塩釜＝高城町に12分かかるのか？

743 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 03:51:04.10 ID:PW2GIJOa0.net

>>742
かなり手前から仙石連絡線に入る列車は50km制限かかる
連絡線は20�q程度しか出せない様な看板が見えた
実際乗るとかなりいらつくんじゃないかなアレ

744 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 05:03:11.30 ID:ulWqv/jE0.net

なるほど…

745 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 07:43:24.28 ID:Fwej2l8M0.net

塩釜〜松島間は電車で飛ばしても8分かかるから、連絡線をとおる塩釜〜高城町だったらそんなもんかね？

746 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 19:28:45.05 ID:zDmrQX5K0.net

明日は仕事だから乗りに逝けないけど、出発式はやるのかな？口永良部島の噴火を
考慮して自粛だったりしてorz
漏れは明後日にでも、渡辺美里・一世風靡・少女時代でも聴きながら乗りに逝こう
かな。帰りは常磐線の代行バス乗り継いで、特急ときわで帰るわｗ

747 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:08:34.42 ID:kDX9tO+V0.net

>>746　やる。
ttp://www.city.ishinomaki.lg.jp/cont/10452000b/20150521200308.html

748 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:35:29.55 ID:zDmrQX5K0.net

>>747
サンクス！石巻でやるんだね。明日は一応、デッキ３台使ってニュース番組は、
全部録画するわｗ　日テレのウェークアップぷらすでも特集をやるらしい・・・

749 ：年中無休のみぃちゃん推しΘωΘみぃちゃんを選抜に！：2015/05/29(金) 23:11:45.13 ID:vFn+MDLi0.net

石巻線マンガッタンライナー2編成もｷﾊ40系普通車両完全撤退の巻き添えにされているけど、この編成だけは続投して欲しい。

750 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:40:27.79 ID:FUZ4UkwC0.net

続投して欲しいも何も廃止だっつーのｗ
少しは読めよｗ

751 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 23:52:55.03 ID:0zXu1QOuO.net

気仙沼線BRTの延長は御岳堂は経由しないことになるのかな。

752 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 02:04:32.83 ID:q2kbVqOb0.net

本日、最後の仙石線快速を十分堪能してくるか！

753 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 04:19:51.83 ID:Xf6ReD7j0.net

つ、釣られないぞ。

754 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 06:08:12.45 ID:W+gLkALC0.net

つ、釣られるぞ。
本日より、仙石線の快速列車（きのうまでは、快速電車）は廃止になり
仙石東北ラインにてHB編成列車で営業しておりまする！

755 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 07:21:04.75 ID:w59P8F4PO.net

NHKさん朝からキモイ鉄ヲタ撮さないで下さい。朝食が不味くなりますから。

756 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 07:25:04.39 ID:kZfq7QzcO.net

NHK相変わらず朝から舌を噛んでます

757 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 08:19:39.18 ID:NQ2/ThJU0.net

宮城交通の高速バスは大減便が予想されたけど、時刻変更程度のようだね。
スピードじゃ仙台東北ラインに勝てるわけないから、
利府中ＩＣ経由（利府街道）にしたほうがいいんじゃないか？

758 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:16:09.02 ID:YzooMg0n0.net

仙石線開通しても人口減に歯止めはかからないし観光客増加にも期待できない。
石巻から出て行った企業は戻らないし、これから市の財政負担も大変になる。
沿線はジリ貧。

759 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:32:38.71 ID:hz+i5QZK0.net

津波で多くの人が死んだのに
華やかなセレモニーやって花束を笑顔で受けとる女

760 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:49:18.92 ID:xmAQNsxe0.net

　JR様は鉄道復旧は常磐しかしたくない。三陸や只見は自治体が復旧費用全額負担しないと、復旧は無い。

移設するには、輸送密度低すぎる。

761 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 09:59:04.26 ID:xmAQNsxe0.net

復旧は三陸鉄道運営に切り替えないと不可能。
復旧なんか止めちゃうのも手｡

762 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 10:53:16.18 ID:ReL8lptV0.net

仙石線は復旧させたってことは儲かってるの？

763 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:05:38.48 ID:W+gLkALC0.net

復旧工事の事業主体がJR東日本だから、儲かっているかどうかは別として
将来的に充分採算性が見込めるからでしょうね！
新型列車製造や渡り線の工事・もちろん被災区間の工事
相当なＪＲ東日本の持ち出しになってんでしょうね。

764 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:17:26.09 ID:rQrWZFMc0.net

先生、質問！
仙台から石巻に向かう時は東北本線のホームから乗るんですか？

765 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:25:08.16 ID:W+gLkALC0.net

親切にお答えします。
仙台から普通電車で石巻へ行かれる方は従来通り仙石線地下ホームを
ご利用（あ、仙石線は4両編成だから）下さい。
快速列車（赤）・（緑）をご利用の方は、石巻方面は仙台駅地上ホーム（東北線）から
ご乗車できます。

766 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:28:54.00 ID:rQrWZFMc0.net

先生、ありがとう。

767 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:40:56.32 ID:s3vQC5Nt0.net

これで石巻線、仙石線はこのスレから卒業だな

768 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 11:54:34.87 ID:LQJC2vqx0.net

撮り鉄最低だな

769 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 12:20:32.49 ID:CA7GXg4o0.net

何で快速廃止したんだよバカじゃんw

770 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 12:42:13.68 ID:ZvA4UcUd0.net

仙石東北ラインを仙台側快速・塩釜〜石巻各駅停車、
従来の仙石線快速を仙台側各停・東塩釜〜石巻快速運転
にすれば乗車率が平均化されると思う。
まだ仙石東北ラインが速いと思うけど仙石線の方はあおば通に行くから。

771 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 13:17:51.71 ID:Xi2NtPeU0.net

高城町って対面乗換？

772 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 14:47:51.20 ID:ORS1AOXd0.net

>>757
利府中経由に戻したうえで今度は仙台市内相互乗降可能にした方が良い。

税金の無駄になっている北四番丁通の勝山公園とか上杉五丁目のバス停スペースを復活させて、利府街道の速達便にすると棲み分けできそう。

実際、山形市内の高速バスとか高速小樽号では非クローズドドア運用がなされている。

773 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 15:06:21.21 ID:avpL/hLO0.net

廃線　廃線

774 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 15:30:39.98 ID:7GtQNXKT0.net

>>759
ずっとお通夜で被災地ビジネスしてろ

775 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 17:20:13.51 ID:u9+6gRsb0.net

http://www.hochi.co.jp/entertainment/20150529-OHT1T50133.html
鉄道好きとして知られるＳＫＥ４８の松井玲奈（２３）が、２５日発売の「ＪＴＢ　時刻表」６月号の表紙を飾っている。
表紙の写真は宮城県多賀城市にある陸前山王駅のホームで、３０日に開業する仙石東北ラインの新型車両を
バックにカメラを持った松井がりりしい表情を見せる１枚。

「かんなぎ」のナギ様がよかったのに・・・

776 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 17:21:49.84 ID:vjPuMjrH0.net

理性的な鉄オタは今日は出かけないのが正解。
少し落ち着いてから、な。

つべに上がっているBRT動画でも鉄オタ結構映ってるよね。

777 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 19:55:58.00 ID:9Dpa6Ff/0.net

【鉄道】 ＪＲ仙石線が全線運転再開　震災から４年２カ月ぶり [日経新聞] [転載禁止]&copy;2ch.net

778 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 19:56:52.10 ID:9Dpa6Ff/0.net

URL 貼り忘れたｗ

【鉄道】 ＪＲ仙石線が全線運転再開　震災から４年２カ月ぶり [日経新聞] [転載禁止]&copy;2ch.net

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432976889/l50

779 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 20:56:09.40 ID:EoczzFYBO.net

しかーしM9.0で不通になり、全線復活した日にM8.5があるとは。
よくよく縁があるというかなんというか

780 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 21:05:33.61 ID:aen1G+nq0.net

また不通なの？

781 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 21:13:52.93 ID:ThBe74eP0.net

無職の電話君

782 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 22:16:46.84 ID:kZfq7QzcO.net

>>775
本当に鉄道好きかどうか怪しい。売名行為かも知れない。

783 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 23:33:13.63 ID:DhZ/lQRS0.net

むしろ元からのファンに引かれてるんじゃね？w

784 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 23:36:31.69 ID:sewgpKhV0.net

防災庁舎県有化と引き換えに鉄路復旧支援約束させろよ南三陸町長

785 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 07:28:45.91 ID:rfFgRT0Z0.net

>>783
じゃあ　押せばいんじゃね

786 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 08:13:58.34 ID:h27KiaLB0.net

政治経済歴史文化風俗災害地震　すべてに対応できる博学な人たちだねぇ

787 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 10:28:12.32 ID:XD4H3RCn0.net

>>779
普通は呪われているっていうけどなｗ

788 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 10:50:07.11 ID:r9rtyYM0O.net

今日の石巻線は､乗り鉄でイパーイｗ

789 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 12:48:34.35 ID:Cqn410zKO.net

急いで乗る必要もないけどな

790 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 13:24:05.82 ID:30V2ue5s0.net

先週の29日はいつもなら余裕で座れるのにやけに人が多くて座れる所が少なかった

791 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 17:11:38.18 ID:R9cr5BUc0.net

仙石東北ラインが出来たら石巻線の立場がないな・・・

792 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 17:20:17.55 ID:HoXdsdoC0.net

仙石連絡線は貨物通れる？

793 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 18:24:09.23 ID:Sljvian+0.net

>>782
ものになってるんだから良いじゃん
AKBには憲法を売りにしてる事かもいるんだぜ

794 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 18:38:05.26 ID:rfFgRT0Z0.net

>>788
きんもーっ☆


毎日乗って金落とせよクズども

795 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 18:44:04.36 ID:6A/LJFlg0.net

毎日は無理だろw
土日に大量に乗ってるヲタ達のほとんどは現地の住民じゃないんだから

796 ：名無し野電車区：2015/05/31(日) 19:37:06.78 ID:r9rtyYM0O.net

仙石線と石巻線にいた乗り鉄が､帰りの常磐線の代行バスまで一緒だったｏｒｚ考えてることは皆、一緒だねｗ

797 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 02:46:48.25 ID:YKD+hnz20.net

仙石が復旧したので、三陸のJR線は復旧完了だな。

798 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 02:49:19.06 ID:gOGqm9xG0.net

>>794
お前はまず家から出ることから始めろｗ

799 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 18:50:43.49 ID:rkt28RYz0.net

新しい電車に乗ったの人生で初めてだから匂いが…新しい電車には付き物なんですか？

800 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 19:13:12.70 ID:8V/dM99x0.net

>>799
お前さんは新車、と言っても自動車を買ったことが無いのか？

特有の匂いがしばらくするぞ。

801 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 19:21:36.82 ID:oB6ACdyV0.net

電車?

802 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 19:22:03.59 ID:oB6ACdyV0.net

> 新車、と言っても

803 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 19:40:47.35 ID:Q71NpVlaO.net

電車の新車は床がピカピカだからスカートの中身がよく反射して見える事がある。

804 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 20:08:38.57 ID:9jQ1iIb70.net

岩手県しかできない=宮城県区間は新会社設立し、移管しないとBRTのままだよ？
JRの路線は鉄道が途切れるから、三陸鉄道困るぜ？

805 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 21:11:10.34 ID:oB6ACdyV0.net

疑問形

806 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 22:17:40.28 ID:7yKs1q010.net

もしかして死国携帯爺ついにらくらくスマホにしたのか？
それともauのガラホかｗ

807 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 08:30:27.75 ID:LkCabfy/0.net

さあ仙石線が復旧したんだから、残るは気仙沼線と大船渡線のみだな。
ＪＲ束さんは多黒字らしいから余裕でできるだろ。

808 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 08:47:01.70 ID:QxKGMDW70.net

>>807
発想が乞食そのもの
ﾄｰﾎｸ原人の本質を表している
鉄ヲタの本質も表している

809 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 08:48:14.10 ID:YGr6T6/i0.net

仙石復旧で、ヤマダ線を三陸鉄道に移管すれば、三陸の路線で復旧してない路線は無くなるな。

810 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 13:28:04.77 ID:DNUIUhw00.net

もうＢＲＴで復旧したからあとは常磐線だけ

811 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 13:53:51.22 ID:5r4zQ7+r0.net

四国は日本じゃないから

812 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 14:26:47.99 ID:A+lqmYrs0.net

常磐線の復旧だけは許さない

813 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:11:19.78 ID:XkIPPMig0.net

大船渡線盛から陸前矢作は三陸鉄道にあげます。
大船渡線の上鹿折から気仙沼と気仙沼線は、
宮城県で鉄道会社作るか、宮城県が三陸鉄道に出資して、
マイレールでやってください

814 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:29:03.65 ID:lTGS6nHL0.net

仙石東北ラインの1番列車の乗務員が雇用機会均等法の煽りで入社できたで
あろう生物だったらしいな、運転士車掌とも。

仙石東北ライン、早速穢れたな。汚物は乗務するな。

815 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:52:12.42 ID:Rs0oXfYe0.net

>>814
大卒に門戸を開いたとおもいきや半数以上♀だとは
それ以前の世代でウテシになれる手段ってないのかね？
（メンテ会社に就職して構内ｳﾃｼになる手もあるそうだが）

816 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 20:54:15.18 ID:lTGS6nHL0.net

>>815
女性に性転換して女子として就職活動すればJRに楽々入社できるってこと
でしょ？

何で20年前や15年前は半数以上が男子だったのに、今は半数以上が♀ども
なの？

男性差別だよね。♀乗務員に罵声浴びる客が増えればいいと思う。
それで退職してくれたら嬉しいわ。

817 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 21:25:41.71 ID:Rgvnt/mL0.net

常磐線もHB-E210系とかでいいじゃん。

818 ：名無し野電車区：2015/06/02(火) 21:46:57.61 ID:BUFi2HOZ0.net

>>808
自分のことはよくわかるんですねｗ

819 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 04:22:40.19 ID:o9RtdiWr0.net

未だに鉄道の運転士って現業系では待遇マシだよな
３セクはそうもいっとれんけど、トラックとかバス業界はマジでなり手がいない

820 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 05:12:26.51 ID:U/9waqZw0.net

>>819
バストラックはバブルの頃を境に下降、さらに中型免許導入で新卒をすぐに乗せるわけにもいかない
ましてや顧客の要求も増すばかりで労働環境は悪いよ
最近女性ドライバー募集の貼紙が多いけど、実際は会社側の都合（時間・期間限定職員が欲しい）
なので自ずと中途採用が多いのだが、たとえ免許があってもトラックは経験無いと門前払い
バスやタクシー会社は２種養成制度ってのがあるけど、一定期間縛り付けて離職させない意味もあるからね

821 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 09:11:29.42 ID:zxhyEdiX0.net

自分が就活落ちたからといって逆恨みか
お前らのようなキモい鉄オタなんて鉄道会社が採用すると思うか？

822 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 10:28:05.84 ID:ohjl45J/0.net

大船渡・気仙沼線は、復旧ずみ。
只見線は、復旧の必要なし。

常磐線は幹線で、復旧は必須。

823 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 12:29:02.62 ID:HL9SYFVG0.net

>>821
就活というな、就職活動といえ

824 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 13:11:56.58 ID:0U9CFGUI0.net

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201506/20150603_13028.html
気仙沼線と大船渡線　鉄路復旧５日意見交換

　東日本大震災で被災したＪＲの気仙沼線と大船渡線をめぐり、国土交通省が宮城、岩手両県の沿線５市町の首長と県、ＪＲ東日本関係者による会議を東京都内で５日に開くことが２日、分かった。
バス高速輸送システム（ＢＲＴ）で代替運行している区間について、鉄路による本格復旧を目指すか断念するかを含め、継続した意見交換の場とする方向だ。
　両線の復旧方針をめぐっては、東北運輸局が中心になり、沿線自治体の実務担当者らによる「復興調整会議」がそれぞれ開催されてきたが、話し合いは滞っているのが現状。国交省はトップレベルの会議で着地点を見いだしたい考えとみられる。
　関係者によると、出席するのは気仙沼、登米、南三陸（宮城県）、大船渡、陸前高田の５市町の首長と両県、ＪＲの幹部ら。会議は気仙沼と大船渡の各線ごとに開催し、初会合では各自治体から意見を聴く予定だ。
　両線に関する復興調整会議は震災後の２０１１年７月に初めて開催されたが、ＪＲが復旧費用の試算を示した１４年２月以降は開かれていない。
　鉄路による復旧が課題となっている区間は、気仙沼線が柳津（登米市）−気仙沼間（５５．３キロ）、大船渡線が気仙沼−盛（大船渡市）間（４３．７キロ）。
ＪＲによると、復旧費用はそれぞれ７００億円、４００億円で、ＪＲはこのうち計６７０億円の公的支援を国や県、沿線自治体に求めている。

825 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 14:12:03.14 ID:AUhNrlFN0.net

石巻久慈間を全て三鉄移管した上で格安特急三鉄ライナー走らせれば一定の需要があるんでね？
ただし仙台八戸までJR乗り入れで

826 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 16:22:39.39 ID:1uYgzq2i0.net

三陸にヤマダ線以外は不通路線有りません。

827 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 16:25:08.07 ID:7XQk5ZwU0.net

このスレもう終わりだな
該当路線全てBRT仮復旧か復旧済みじゃん

828 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 18:19:02.89 ID:56UYkuT/0.net

もう次スレいらないね

829 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 19:08:59.43 ID:Wof7jw650.net

　　　822
　　　↓
就活というな、就職活動といえ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（こういうゴミ野郎は地球環境保護のためにも死んでもらったほうがいいよねｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　すごい書き込み履歴ｗ完全にアタマおかしいよｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150603/SEw5U1lGVkcw.html

830 ：名無し野電車区：2015/06/03(水) 22:11:21.05 ID:ensItn+W0.net

106急行にも宅配荷物混載便が出来たな
BRTでもガラガラな便あるしヤマトと組んでやれば

831 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 12:40:16.09 ID:PoQmH7fxO.net

スマホに変えた四国爺のくだらない思いつきを
みんなスルーしてる現実に気づけ。

832 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 16:32:10.62 ID:f+v6NCwS0.net

次スレないし思う存分暴れたら？

833 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 17:55:43.92 ID:3YfEVNlH0.net

ガラケートーホグ乞食ｗ

834 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 19:59:02.36 ID:7x/4Mb6m0.net

>>827-828
次スレならもう立ってるぞ
このスレが終わったら、↓のスレに移動だな

JR東日本BRT 大船渡・気仙沼線 総合スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1425121179/l50

835 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 20:31:57.08 ID:PoQmH7fxO.net

>>833
久しぶりだな、｢一言余計なバ韓国人｣
前にも言われたこと忘れたか？痴呆は変わってないな。
俺が東北人ではない、そう決め付けるなら
IPを抜くなりして根拠を明示しろと再三言ったはず。
で、調べた結果を早く出してみろよ、さぁ？

836 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 20:35:03.41 ID:9bmm+1rjO.net

>>834
バススレじゃないか。
バスは興味ないからもうどうでもいいや。

837 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 23:18:23.74 ID:HuZK5V9y0.net

三陸鉄道が、盛-気仙沼-(一ノ関)を引き受けたら、話が早い。
望月がいうJRの路線を含め繋がる事が大切ならな。
気仙沼線は、宮城県の三セクが必要。

838 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 02:00:09.52 ID:PHAmCM9i0.net

廃止厨「山田線はもうこのままでいいね。乞食住民に鉄道はもったいないよね。」
↓
鉄道復旧決定
↓
廃止厨「このスレはもう終わりでいいね！ハイ終わり終わり！（勝利宣言）」

839 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 05:48:34.26 ID:YSlkg9PR0.net

>>838
　その流れを激しく支持するが「乞食」という言葉をわざわざ使うことで
　主張の正当性を落としてしまうので止めよう。
　堂々と「岩手県民の方々」と言っても揺るぎない正当性はあるはず。

840 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 17:10:00.25 ID:oZnI9e/B0.net

>>837

三陸鉄道は岩手県の３セクなので陸前矢作までです。
意見交換会は終わっただろうな。
どんな方向性になるか。

841 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 17:15:46.92 ID:KTZy+zzL0.net

陸前矢作（気仙沼）柳津の宮城さんま鉄道

842 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 18:16:48.14 ID:oZnI9e/B0.net

自治体は鉄道を主張したらしいが、どうやら何も進展しなかったらしいな。

843 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 18:28:26.15 ID:ue8e5hU/0.net

いいじゃんＢＲＴで
あとは数年に一度復旧要望でもしてればｗ

844 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 18:47:45.98 ID:Y7/ycNQX0.net

地元が全額出すならともかく、どうせ乞食だろ？
適当に窓際をあてがって、プロレスやってればいいよwww

845 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 18:53:31.75 ID:O23+ntIc0.net

プ ロ レ ス 世 代 ｗ

846 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 21:06:32.95 ID:/x9IjX3v0.net

鉄路存廃案、7月提示＝被災の大船渡、気仙沼線―JR東日本
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150605-00000169-jij-bus_all

847 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 23:14:34.85 ID:ouepES0r0.net

JR発足時点程度の利用者に増やす確約を、自治体がすべき。
簡単だろうに。

848 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 01:39:39.97 ID:oOqjkkPTO.net

んな約束必要無い。
金出さないなら赤字ローカル線の復旧なんて出来ません。利益はあるけど集るな。
で良い。

849 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 08:41:51.23 ID:CkzQ87lQ0.net

BRT名乗るなら100パーセント専用道にして並行する路線バスより
速く走らないとな。いまのは高速バス輸送詐欺。

850 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:01:47.35 ID:girKXCSc0.net

ＪＲ気仙沼・大船渡線　国費投入、国は否定的
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201506/20150606_73015.html

851 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:14:27.77 ID:m2/bTVIt0.net

赤字になるなら無理やり鉄道じゃなくてもいいんでね地元の人にちゃんと意見聞かないとね

852 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:25:22.60 ID:CkzQ87lQ0.net

南三陸町長は「最低限志津川駅まで鉄路復旧し、仙台便快速の復活を」
とうそでもいうべきだよな。やる気なさ杉。

853 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:34:19.80 ID:noHMu92p0.net

南三陸がマイカー依存症こじらせすぎて
鉄道いらないって言ってるしなぁwww

854 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:35:56.19 ID:oOqjkkPTO.net

仙台との快速は確かに欲しい。
二時間以内での気仙沼〜仙台中心までの移動は三陸道出来ても不可能だろ。

855 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:43:07.12 ID:+JBSG+700.net

>>854
2時間ちょっとで大幅に安いバスの方が喜ばれるのでは？
急ぎなら、ヘリの定期便でも作ればいい

856 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:49:25.04 ID:oOqjkkPTO.net

>>855
ヘリも良いけど、どこに降ろされるの。
あと鉄道より天気に弱くないか。

857 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:49:36.88 ID:892O4kiE0.net

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201506/2015060500876&g=soc
鉄路存廃案、７月提示＝被災の大船渡、気仙沼線−ＪＲ東日本

　東日本大震災で甚大な被害が発生したＪＲ大船渡線と気仙沼線の不通区間の復旧をめぐり、沿線自治体の首長らと国、ＪＲ東日本が話し合う会議が５日、国土交通省で開かれた。
ＪＲ東の深沢祐二副社長は会議終了後、鉄路の復旧を目指すか断念するかの方針を今後まとめ、７月後半の次回会議で示す考えを明らかにした。

　ＪＲ東は現在、不通区間をバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で仮復旧しているが、乗客数は震災前を下回っている。
深沢副社長は「鉄道は大量輸送に適しており、復旧しても持続可能性に問題がある」と指摘。
膨大な工事費用も掛かることから、鉄路の再建は難しいとの認識を示唆した。（2015/06/05-19:42）

858 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:51:17.02 ID:892O4kiE0.net

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201506/20150606_73015.html
ＪＲ気仙沼・大船渡線　国費投入、国は否定的

　東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、宮城、岩手両県の沿線５市町の首長と国、県、ＪＲ東日本による「沿線自治体首長会議」の初会合が５日、国土交通省で開かれた。
国は、ＪＲが試算した両線の復旧費計１１００億円のうち公的資金を充てるとした６７０億円について、国費投入に否定的な考えを示した。
次の会合は７月下旬の予定。

　会議は大船渡、気仙沼両線ごとに非公開で開かれた。
大船渡線には大船渡、陸前高田、気仙沼の３市の首長と、岩手、宮城両県の副知事が出席。気仙沼線には気仙沼、登米、南三陸（宮城県）の３市町の首長と宮城副知事が出席した。
　ＪＲは、鉄路復旧で必要となるルート移設の費用負担や、仮復旧で一部区間に導入したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の利用者が震災前の鉄道利用者を下回る現状など課題を報告した。
意見交換では、首長たちから「ＪＲは復旧について考え方をきちんと説明すべきだ」との要望が出た。
　ＪＲ東日本の深沢祐二副社長は会議後「次回会合が将来に向けてどう考えるかを話し合う場になるのであれば何らかの提案をする形になる」と述べ、鉄路復旧か断念かを含め具体案を提示する可能性を示唆した。
　両線の会議に出席した気仙沼市の菅原茂市長は「復興を急ぐ観点から、いつまでも議論を続けられないというのが各自治体の共通認識。なるべく早く結論を出したい」と話した。
　両線の復旧をめぐっては、東北運輸局の呼び掛けで沿線自治体の担当者らが話し合う「復興調整会議」が２０１１年７月に発足したが、ＪＲが復旧費用の試算を示した１４年２月以降は開かれていなかった。

859 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:54:22.39 ID:hy9Dl/bh0.net

ヘリ…w
ヘリで列車みたいにあちこち降りながら飛ぶのか

極論で論破したつもりかもしれんが、
もう少し「普通に」考えるべきw

860 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 09:57:51.59 ID:m2/bTVIt0.net

ヘリは現実的にちょっと…

861 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:04:49.94 ID:892O4kiE0.net

http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/6005285421.html
気仙沼線の復旧話し合う会議

東日本大震災の津波で一部の区間で不通となっているＪＲ気仙沼線の復旧を話し合うＪＲと沿線自治体などとの会議が５日、東京で開かれ、来月の会議までにＪＲが具体的な復旧方針を示すことになりました。
１年４か月ぶりに東京で開かれた会議には、気仙沼市などの沿線自治体やＪＲ東日本、それに国土交通省の担当者が出席しました。
ＪＲ気仙沼線は石巻市と気仙沼市を結び、気仙沼駅と登米市の柳津駅の５５．３キロの区間が不通となっていて、現在、ＪＲが線路のあった場所に専用道を整備して列車の代わりにバスを走らせる「ＢＲＴ」を運行しています。
ＪＲは駅などの高台移転を含めた鉄道の復旧費用を７００億円と見込んでいて、このうち４００億円については国や自治体の負担を求めており、自治体からは多額の負担に不安が広がっています。
会議は非公開で行われましたが、出席者によりますと来月下旬の会議までにＪＲがＢＲＴの運行の継続も含めて今後、復旧をどう進めるのか具体的な方針を示すことになりました。
気仙沼市の菅原茂市長は、「まずは会議が開かれることが鉄道復旧に向けた大きな前進であり、次回の会議までにＪＲがどのような方針を示すか対応を待ちたい」と話していました。
また、ＪＲ東日本の深澤祐二副社長は、「自治体からの意見を踏まえＪＲとして、どういう提案ができるか次回の会合までにまとめたい」と話していました。

06月05日　19時13分

862 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:10:07.45 ID:oOqjkkPTO.net

自治体的にはJRは震災直後に(勢いでだろうけど)復旧すると言ったから、言ったんだからやれ、とでも言うとして、
その場合に何処を通すかをパッと言えないと結局進まない。

863 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:11:22.31 ID:+JBSG+700.net

>>856
仙台中心のビルにヘリポートくらい有るだろ
クソ田舎なら、どこでもいいだろ
天候については、少なくとも津波で線路が流されて復旧に数百億掛かることは無いなw

>>859
当然直行だよ、何人乗れると思ってるんだ

864 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:14:37.72 ID:IZWfCi7l0.net

>>863
乗車人数や価格を考えれば、誰も望まない答えだな

865 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:16:20.21 ID:+JBSG+700.net

>>864
数百億の復旧費用を考えれば、（鉄道復旧は）誰も望まない答えだな

866 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:17:42.27 ID:oOqjkkPTO.net

>>863
バスですら仙台駅に着くのに、ヘリは駅に着かなくていいってアホですか。
天候の話とお金の話の区別が付かない辺り、やっぱりアホか。

867 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:19:25.81 ID:+JBSG+700.net

>>866
目的地が仙台駅だと思ってるアホですねwww

868 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:20:49.14 ID:892O4kiE0.net

http://www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20150605-OYTNT50363.html
気仙沼線復旧「支援せず」…国方針
2015年06月06日

　津波で線路が流され、一部区間でバス高速輸送システム（ＢＲＴ）による暫定運行が続いているＪＲ気仙沼線の復旧について話し合う「沿線自治体首長会議」が５日、東京・霞が関の国土交通省で開かれた。
ＪＲ東日本は約７００億円とみられる復旧費用のうち、内陸への線路移設費用など約４００億円の支援を国に求めたが、国は難色を示した。

　国と地元自治体、ＪＲ東日本の３者が出席し、１年４か月ぶりに開催された会議で、国は初めて支援しない方針を表明した。
会議後、国交省鉄道事業課の担当者は「経営が黒字であるＪＲ東日本は原則、自らの責任で復旧することにしてもらっている」と説明した。
菅原茂・気仙沼市長は「地域の人たちの多くは鉄路の復旧を望んでいる。引き続き、地元の考えをＪＲや国に伝えていきたい」と話した。

　ＪＲ東日本は、鉄路再開には内陸へのルート変更が必要としている。次回会議は７月後半の予定だ。

2015年06月06日

869 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:23:01.31 ID:oOqjkkPTO.net

>>867
どこにでも行きやすいところに行くのは当たり前でしょ。
駅周辺、市内観光地、新幹線乗り換え、空港アクセスetc。

目的地が仙台駅って誰も言ってないのにアホだなぁ。

870 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:24:07.12 ID:+JBSG+700.net

>>869
駅を起点にしないと何処にも行けないバカwww

871 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:25:41.27 ID:hy9Dl/bh0.net

>>863
直行ってw
沿線の他の客拾えないじゃん

自分で自分の提案潰してるw

872 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:27:13.79 ID:+JBSG+700.net

>>871
何故拾う必要があるんだよ
頭おかしいだろ？

873 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:27:31.99 ID:2Px6+LHw0.net

国が拒否でもう目がないねｗ
東の単独負担なんて無理だしｗ

874 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:28:58.52 ID:oOqjkkPTO.net

どこにでも行きやすい、を、「駅を起点にしないと何処にも行けない」と読んじゃう程度の人かぁ…。

875 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:32:04.20 ID:hy9Dl/bh0.net

>>872
どうして？
時短のメリットが薄まるから？

876 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:32:20.43 ID:IZWfCi7l0.net

>>865
おいおいヘリに何人乗れるんだよ
鉄道復旧が絶対に正しいとは言わないが、お前の提案は非現実的すぎる

http://tohoair-tal.jp/ext/fare.html
離島でもない限りこんな金誰も出さねえよ

それこそ高速バスで十分

877 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:51:09.61 ID:+JBSG+700.net

>>876
高速バスとヘリは両立するだろ
2時間半ほどで安いのがいい奴はバス
金に糸目をつけず速いのがいい奴はヘリ
数百億掛けてどっちつかず、赤字垂れ流し乞食の見栄が鉄道復旧

878 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:51:49.12 ID:noHMu92p0.net

>>854
でも　快速あった時代は激混みの豚箱輸送体制だったんだろwww

879 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:53:41.31 ID:noHMu92p0.net

きょの無職連投池沼
抽出 ID:+JBSG+700 (7回)
854 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 09:43:07.12 ID:+JBSG+700 [1/7] (PC) 　[]
>>854
2時間ちょっとで大幅に安いバスの方が喜ばれるのでは?
急ぎなら、ヘリの定期便でも作ればいい
862 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:11:22.31 ID:+JBSG+700 [2/7] (PC) 　[sage]
>>856
仙台中心のビルにヘリポートくらい有るだろ
クソ田舎なら、どこでもいいだろ
天候については、少なくとも津波で線路が流されて復旧に数百億掛かることは無いなw
>>859
当然直行だよ、何人乗れると思ってるんだ
864 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:16:20.21 ID:+JBSG+700 [3/7] (PC) 　[sage]
>>864
数百億の復旧費用を考えれば、(鉄道復旧は)誰も望まない答えだな
866 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:19:25.81 ID:+JBSG+700 [4/7] (PC) 　[sage]
>>866
目的地が仙台駅だと思ってるアホですねwww
869 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:24:07.12 ID:+JBSG+700 [5/7] (PC) 　[sage]
>>869
駅を起点にしないと何処にも行けないバカwww
871 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:27:13.79 ID:+JBSG+700 [6/7] (PC) 　[sage]
>>871
何故拾う必要があるんだよ
頭おかしいだろ?
876 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 10:51:09.61 ID:+JBSG+700 [7/7] (PC) 　[sage]
>>876
高速バスとヘリは両立するだろ
2時間半ほどで安いのがいい奴はバス
金に糸目をつけず速いのがいい奴はヘリ
数百億掛けてどっちつかず、赤字垂れ流し乞食の見栄が鉄道復旧

880 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:54:50.89 ID:girKXCSc0.net

JR気仙沼線復旧へ JR東日本と沿線自治体トップ交え初の会議(宮城15/06/05)
https://youtu.be/aaCPgWzIRT4

881 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 10:58:28.89 ID:+JBSG+700.net

>>879
まとめてくれてありがとうwww
最初からバス＋ヘリと言ってるのに、遡らずに脊髄反射でレスする奴が居たから助かるよwww

882 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:00:35.10 ID:IZWfCi7l0.net

>>877
民間だとこのクラス
http://www.mori.co.jp/company/press/release/2009/07/20090728150000001576.html

883 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:04:26.44 ID:+JBSG+700.net

>>882
鉄道復旧に数百億掛けるか、こういうのに数百億掛けるかだな
まあ、本当に時間が惜しい奴はその金額でも出すだろ

ただ、気仙沼なんぞに関わってる奴には居ないかもしれんがな

884 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:31:04.18 ID:qLVURQ3n0.net

>>883
ヘリに数百億かけても仙台〜気仙沼で1便につき10人も乗れないんだぞ？
同じ数百億かけるなら鉄道復旧に金かけて仙台〜気仙沼で1便100人単位、途中区間の需要にも対応できる方がいいと思うが

勿論金出したくないのであれば高速バスでいい

885 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:34:55.55 ID:oOqjkkPTO.net

同じ数百億なら沿線をカバーするのと引き換えに鉄道で抑えた方が良いという結論にしかなってなくないか。
直行便のみ、という主張なら今迄の快速停車駅近辺からヘリ出すことになるし、そんないっぱい仙台中心にヘリポートあんのかい？
数百億がいくつ必要？

886 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:38:57.87 ID:c7JylH9q0.net

とりあえず仙台都心には土地ないだろうし、ちょっと離れたところでも騒音やらの問題が出そう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%83%98%E3%83%AA%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88

887 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:50:08.47 ID:e6jTlQ+80.net

>>884-885
鉄道が数百億だから、アホでも分かるように数百億と書いただけだろ
鉄道は数百億掛けないと復旧出来ないが、ヘリならもっと粒度が低いんだよ

888 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:53:00.26 ID:aSqzsfhe0.net

JR様は、復旧済みとしてしまいたい。鉄道復旧はやる価値ないと見てるな。
正しい判断だな。

889 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 11:56:04.50 ID:2Px6+LHw0.net

国・・・費用出さない
ＪＲ・・・ＢＲＴで完了

もう詰み

890 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:15:30.56 ID:c7JylH9q0.net

>>887
ヘリは復旧には当たらないし、沿線住民が望んでいるものでもないだろw
いい加減理解しろよ

891 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:19:44.00 ID:e6jTlQ+80.net

>>890
沿線住民ｗｗｗ
重要なのは利用者なんですがｗｗｗ
やっぱり汽車ポッポ大好きトーホク原人ですかねｗｗｗ

892 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:23:51.26 ID:c7JylH9q0.net

>>891
沿線住民は利用者に当たらないのか？w
その発想はなかったw

893 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:32:04.96 ID:e6jTlQ+80.net

>>892
汽車ポッポに乗らずクルマを使う沿線住民ｗｗｗ

894 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:36:26.97 ID:c7JylH9q0.net

ぼくちゃんのヘリが否定されたかっらって発狂するなよww

895 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:50:22.85 ID:2rwLxDFB0.net

そろそろ岩泉線・只見線みたいな復旧の資料の気仙沼線・大船渡線版を出して、本当は廃止か第三セクター化させたいという意思をハッキリ出すのも間近だな。

896 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 12:59:20.67 ID:wuyu/9Xv0.net

＞次回会合が将来に向けてどう考えるかを話し合う場になるのであれば
＞何らかの提案をする形になる
これは次回の会議で岩泉線の時のような資料が出そうだね

897 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 13:19:56.50 ID:mxO+vHN40.net

>>894
沿線住民が鉄道を殆ど使わず車を利用している、という指摘に反論出来ないから、
話題を逸らそうとしているんですね。

やはり鉄路復旧は不要ですね。

898 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 13:27:46.66 ID:c7JylH9q0.net

>>897
そもそも沿線住民が利用者に含まれなければ、だれが利用するのか？
日本語の問題だ

899 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 13:34:04.32 ID:mxO+vHN40.net

>>898
やはり反論出来ていませんね。
復旧不要で確定しました。

900 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 16:19:29.58 ID:noHMu92p0.net

d

901 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 16:55:09.21 ID:+izPzti00.net

>>899
そんなにヘリが否定されて悔しいとは思わなかったよ
すまんかったな

902 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 16:59:19.25 ID:3gS5wO690.net

>>901
ヘリだけでも突っ込めて自尊心が守れてよかったね

つーか、バス＋ヘリなんだけどねｗ（>>879）

903 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 17:24:09.29 ID:bRqpAebv0.net

住人を石巻、気仙沼、釜石、宮古に集約しろよ
農業みたいな土地の必要な業種じゃねーんだから

ついでに海線より赤字の山線もどうにか汁

904 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 17:47:22.51 ID:OxqUFlNS0.net

>>902
バスだけで十分だろ
ヘリなんてアホなことに突っ込んだだけだが？w
頭大丈夫か？w

905 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:15:26.75 ID:girKXCSc0.net

♪みーなとーー　宮古　釜石　気仙沼
https://youtu.be/ca5RkkKHwRw

906 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:17:41.98 ID:cFKilGXK0.net

輸送手段はいくらでもある
住民の足　と　大量輸送　は別物と普通考える　がこの地域はちょっと物の考え方がずれ過ぎ

足はバスLv　大量に運べるほど人が居ないんだからバスで充分
BRTもその分類
だけどBRT冴え支えられないとなると

町営バス　町内　町から町
県営バスで町→市　市→市　但し隣の岩手は知らん　個人タクシー頼め

都市間輸送は割り合わないBRTは打ち切りでいいんじゃ米か？
個別レベルに態々BRT不要　タクシーでどうぞ　　

ヘリ？オスプレイ押し付けようぜ
操縦は住民が取得　幾らでも試験飛行と称して飛んでくれ
仮ヘリポーから仮ヘリポーの間だけの特別措置　管制なしかそれらの地域だけ日本語可能して
その間だけな　

907 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:23:04.79 ID:noHMu92p0.net

> 海線より赤字の山線

908 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:25:36.30 ID:Ua4bo5yn0.net

仙石線の電車は新車を入れるのなら加速度3.0にしてほしい。
あおば通始発は各駅停車しかなくなったのだし。

909 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 18:33:40.02 ID:msqyKRuU0.net

柳津気仙沼・盛ラインとかどう？

910 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 19:20:25.04 ID:tw1rFHnL0.net

ＪＲ東、ＢＲＴの優位性強調　気仙沼線復旧めぐり協議
http://www.asahi.com/articles/ASH653T77H65UNHB00R.html

ＪＲ東日本はＢＲＴの優位性を強調し、自治体側からも強い異論はなかった。
自治体側からも強い異論はなかった。


大事なことなので二度（ｒｙ
終戦でおｋ？

911 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 20:38:01.76 ID:cFKilGXK0.net

国　「支援するきない」
JR「鉄道ではなく将来もBRTで」
自治体「鉄道復旧を」

全然並行やないか
なんやっとたん　この一年？
とっとと黙らせや　何時までも被災者面
もう時効や　終了！

重要度　優先
国
新幹線＞＞＞＞＞＞気仙沼線
JR
黒字線＞＞＞＞＞＞気仙沼線
東北区間
主電化区間＞＞＞＞＞気仙沼線
世間
日高線＞＞＞＞気仙沼線
おらが村優先度
気仙沼線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他の線

912 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:40:02.07 ID:Vx3srbJE0.net

最終的にどうなるかはともかく
1年経っても議論が並行線とはほんとに気分悪いな

913 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:40:20.26 ID:m2/bTVIt0.net

やっぱり乗る人が少ないとこうならざるを得ない見た感じ2両編成でもみんな座ってた感じだし規模が違えば仙石線みたいに前倒し復活してるよな

914 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 21:52:42.45 ID:CkzQ87lQ0.net

>>906
かなり日本語勉強したみたいだけど
不自然な空白や改行でバレバレだよｗ

915 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 23:31:10.50 ID:TaXMNEio0.net

>>912
JR東日本の
「原状復帰の300億は出せても追加の400億はとても出せないから
　そこを何とかしてくれたら直してもいい」
なんて最大限の譲歩に対して
「嫌だ、JR東日本が全額出せ」
「国が全額支援するべきだ」
などとたかることしか言ってこなかった地元自治体が諸悪の根源。

916 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 00:22:04.06 ID:kqORlcr60.net

>>915
要は第三セクターだ。

917 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 16:59:59.25 ID:9zeIZcfT0.net

宮城は村井ズラ浩知事が防潮堤に力入れてるから
気仙沼線は現行ルート復旧でいいな。

918 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 17:25:27.16 ID:joOnyU5D0.net

>>917
何かあったら地元が全責任を負う、という契約で500億円くらいの基金を準備すれなら、それもいいんじゃないの

919 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 17:29:32.83 ID:aGZFm7vi0.net

確か三鉄でもほぼ現ルートでの復旧だったから、かさ上げはしといた方が良いだろうけど、現ルートで復旧させた方がてっとり早いかと思う。

920 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 18:26:13.15 ID:SEJI9sFu0.net

>>919
三鉄は建設が遅いから標高が高く曲率も小さく、実際に浸水・流失した距離は極僅かだぞ

大昔の海沿いルートを移設ルートと同じ安全性にしようとすると、かなりの高架を極めて頑強に作る必要がある
或いはあらゆる衝撃に耐えて浸水を許さない想像上の物質で覆いを付けるとか

921 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 18:30:59.41 ID:Dn0EGqtJO.net

絶対壊れないように、なんて不可能なんだから、周期と規模に閾値を決めて、そのレベル以下で壊れないようにやるべきじゃないの？
ましてや東日本大震災レベルは、記録的にもしばらくは来ない。

922 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 18:35:14.75 ID:SEJI9sFu0.net

>>921
それで実際に被災すると、絶対に非難されるんだよ
津波なんて内陸の高いところに作れば100％回避出来るんだから、後からバカの相手をするくらいならそっちを選ぶんだよ
或いは最初から契約に明記して地元に500億とか1000億の賠償準備金を積ませるか、だね

923 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 19:06:17.35 ID:GCsKzfWm0.net

>>920
出たw

無職無知の曲率厨wwww

924 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 19:12:31.86 ID:0ibYCA9r0.net

>>910
気仙沼線は、現状かろうじて鉄道運行してる部分も含めて、鉄道路線は全廃。
石巻駅及び小午田駅からバスを発着させればいいだろうと思う。

925 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 19:30:05.13 ID:GCsKzfWm0.net

>>920
きょくりつはんけい5【曲率半径】
?数? 曲率円の半径。曲率の逆数で表される。曲率半径は曲線の湾曲が緩やかなほど大きくなる。

926 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 23:55:21.34 ID:Xg5drgJP0.net

交渉の面では、山田線沿線自治体のほうが上手だったな。
気仙沼線も大船渡線もBRTを最後まで突っぱねたら良かった。
線路敷を舗装してバスを走らせる方式では、それが固定化されて
鉄道復旧など夢また夢になることなど最初から分かり切っていたこと。
それを読めなかった両線の沿線自治体は馬鹿すぎる。
来月にはJRは鉄道復旧断念の方針を表明するだろうが、
鉄道復旧するには、JRにルートそのままで計440億円で復旧してもらい、
大船渡線は三陸鉄道に移管し、気仙沼線は宮城県が主体となる
新たな三セク設立しか無いだろうよ。（山田線と同様）

927 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 23:59:45.52 ID:aGZFm7viO.net

>>921
そういうのもういいから笑

928 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 00:07:45.39 ID:Gn4Ajz390.net

>>920
で　曲率がどうしたって?ww

929 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 00:23:13.29 ID:on/wAPeh0.net

だーやまはこれから負担地獄なんだがｗ

930 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 00:34:31.67 ID:0nDtM0010.net

>>910
そりゃ、鉄道復旧しろって騒いでいる連中は乗らない連中なんだから
自治体だって、利用者が便利だと評価するBRTのままにしたいわな

931 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 01:52:29.32 ID:mpZrA6+N0.net

＞要は第三セクターだ。


本線以外全部第三セクター化だな
羽越坊も喜ぶだろう　新幹線欲しさにあちこち暴れてるし
これで終始する

＞鉄道復旧しろって騒いでいる連中は乗らない連中なんだから

住民の家まで出向いて数万円徴収しないと黙らせられなイカ？
「作れと言うならまず金だせや」とNHK受信料徴収する人の後ろでW
低いんだろう！東北はNHK受信料徴収率
関東も低い地域は軒並み東北出身者とか

932 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 03:27:52.73 ID:DwVWmLw00.net

NHKなんか存在する方が悪だわ

933 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 07:36:58.11 ID:QicEGYJ10.net

宮城は仙台ありき仙台中心仙台が全てだから復旧は望めないな

934 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 10:28:12.48 ID:iCqZHSWa0.net

仙石本線の快速復活させろよ、通勤疲れんだよ！

935 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 11:30:39.80 ID:h6D79Rmz0.net

BRTになり本数増やしても、利用者減ってるでしょ。鉄道復旧させても、十分な利用者居る訳がない。

936 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 13:09:12.79 ID:uZIjT1jf0.net

>>931
お前が嘘つきなのが一目瞭然。　NHK受信料の徴収率は東北が最高だわな。


平成26年度末　受信料の推計世帯支払い率（全国・都道府県別）について
http://www.nhk.or.jp/pr/keiei/otherpress/pdf/20150526.pdf

徴収率％
全国　　75.6
青森　　89.9
岩手　　91.0
宮城　　81.7
秋田　　97.0
山形　　91.4
福島　　85.1

東京　　64.2
大阪　　59.7

徳島　　79.9
香川　　81.8
愛媛　　81.7
高知　　76.8

937 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 13:24:02.86 ID:b8asCmEo0.net

大阪民国ｗｗｗｗｗｗ
阪国人の民度ｗｗｗｗｗｗ

938 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 15:20:51.34 ID:M3ctOaDD0.net

っていうか、今だとワンセグでテレビ見れるから、テレビ持ってない=NHKの受信料払わない、っていう一人暮らしとかの人が多いのだろうと思う。
大阪の生駒山とか東京のスカイツリーとかは拠点送信所だから、強力な電波が出てるわけだし。

939 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 17:22:54.77 ID:JVEFDps+0.net

娯楽が多かったりPC・スマホ使う若い世代が多い地方がテレビ・ワンセグ保有率低いんだな。

940 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 20:54:33.96 ID:doOqZ+7q0.net

>>931
ジジイ赤っ恥

941 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 21:09:25.44 ID:Gn4Ajz390.net

>>940
無職青っ端

942 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 21:29:12.97 ID:aNvUDIznO.net

>>922
その主張を突き詰めると日本に住めなくなるよ。
バカをあしらうことは考えないといけないけど。

943 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 09:36:57.48 ID:DN/Nkv1T0.net

気仙沼線・大船渡線被災区間に対する鉄路復旧を望む沿線自治体とその住民よ！、もうすぐ楽しいはここまでだ！！
JR東日本は今後『廃線』・『正式BRT転換』を沿線自治体に示し、合意・納得いただけるだろう。
JR東日本の個人株主（株主優待券でゴージャス気分）たちは常磐線以外の震災等による被災区間への全面復旧は望まないことを理解している！

944 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 12:01:16.96 ID:MiU0y/BX0.net

被災区間スレに帰れ

945 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 12:02:06.76 ID:MiU0y/BX0.net

まちがえた・・
被災区間スレだけでやってろ

946 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 12:51:18.97 ID:u+hCx/Z00.net

>>942
NHKが嫌なら日本から出てけってか。意味不明。

947 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 12:52:28.24 ID:u+hCx/Z00.net

>>946
間違った。

948 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 15:29:06.58 ID:2+sxmSLsO.net

わざとらしい…

949 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 15:54:43.80 ID:Hw+4C7Tk0.net

金かけて直すほどの路線じゃないからな
ＢＲＴでいいよ

950 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 21:15:43.64 ID:LqCcX1nh0.net

>>941
効いてる効いてるジジイｗ

951 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 21:40:01.92 ID:iPIILdTw0.net

アンカー飛ばすほど顔真っ赤w

952 ：名無し野電車区：2015/06/09(火) 22:16:11.21 ID:Zcb0b28f0.net

言われて取られて東北は払ってる
今年度の都合の良いデータ用意出来て良かったな>>936
ようこそ！頭被弾スレッド

953 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 06:18:10.15 ID:aVWX9y/I0.net

自治体だけで、復旧費用負担するなら鉄道復旧したら？
交通機関としては、JR様は復旧させて下さってるでしょ？

954 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 06:22:46.45 ID:j0L7mdPL0.net

くっさい阪国人ｗｗｗｗ
生活保護もにほんいちーｗｗｗｗ

955 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 06:28:23.69 ID:5RRmA76E0.net

山田線の部分開通見送りへ　県など、一括の開通要望

　東日本大震災で被災して運休し、第三セクター・三陸鉄道への運営移管が決まったＪＲ山田線（宮古―釜石間、５５・４キロ）で、
県や沿線４市町などは、ＪＲ東日本が試案として示していた部分開通は困難と判断し、２０１８年度までの一括での全線開通をＪＲ東日本に求める意向を固めた。
安全運行のための設備面などで課題が多いことが要因。１２日開催の県と沿線首長会議で正式に決める。
今後、地元とＪＲが協議するが、部分開通は見送られるとみられる。

　関係者の話を総合すると、部分開通は安全運行のための設備面や人員の確保など課題が多いために困難だと判断。
１９年に釜石市が競技会場となるラグビーワールドカップ（Ｗ杯）を見据え、１８年度までには全線開通が実現できるよう、ＪＲ側に求めるとの方向で県や沿線自治体間でまとまった。
ＪＲが、担当者レベルの「たたき台」として示していた試案では、宮古―豊間根（山田町）間と釜石―鵜（うの）住居（すまい）（釜石市）間を先行復旧し、岩手国体本大会が開かれる１６年秋までの開通を提示。
残る豊間根―吉里吉里（きりきり）（大槌町）間は１７年度中、吉里吉里―鵜住居間は１８年度中にそれぞれ開通させ、おおむね４年間で全線開通を目指すとしていた。

956 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 12:47:46.77 ID:L2VAZcft0.net

バスか列車か、同じ赤字で同じ本数なら、どっちが地域貢献が多いか、維持する価値が有るかだなあ

957 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 15:22:52.77 ID:pxUdSvnA0.net

>>943
http://hissi.org/read.php/rail/20150609/RE4vTmt2MVQw.html

958 ：名無し野電車区：2015/06/10(水) 19:28:30.78 ID:HQetj+qw0.net

阪国人ジジイの赤っ恥は永遠に続くｗ

959 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 08:31:22.34 ID:HGjlrjGR0.net

山田線で完全敗北した廃止厨のみなさん、お元気ですかぁ〜？
こんなところで暴れても無駄ですよ〜？

960 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 08:32:34.60 ID:/5alCJaP0.net

もうすぐこのスレも終わりだな
タイトル後ろ2線は卒業だ

961 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 10:32:53.32 ID:AsS47gxy0.net

ヤマダ線のスポンサーにヤマダ電機。大船渡線はK'sがスポンサーは如何？
ドリフをラッピング。

962 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 10:43:59.07 ID:UFrXFORI0.net

気仙沼線と大船渡線も復旧終わってるからこのスレ終了だね

963 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 15:35:30.85 ID:yRA4v0k0O.net

このスレが早く終われば四国の携帯オジサンは一つ活動の場を失う。
まさにメシウマだよ。
一日でも早くこのスレ終わろう。

964 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 15:45:22.46 ID:HQuedQFf0.net

三陸縦断の旅は

一ノ関〜八戸の場合

大船渡線
BRT大船渡線
三陸鉄道
八戸線

になるんだな。

965 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 16:23:21.10 ID:nF/4tEk10.net

>>964
大正時代と較べると、随分と便利になったね

966 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 18:23:17.99 ID:NNK1DkNL0.net

石巻線･気仙沼線･大船渡線･岩手開発鉄道11
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434013906/

967 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 19:20:04.59 ID:DF+0YSxG0.net

>>966
乙

脳内廃止厨は不通スレと共にあぼーんですねｗ

968 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 22:35:55.86 ID:xNDQ/njd0.net

しかし専用道も未だ4割？
並行路線バスと同じスピードでよく高速バス輸送システムとか名乗るよなあ
詐欺だな

969 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 05:23:58.61 ID:8vBYkl+g0.net

>>968
4割で本当に同じスピードなら、10割にしても同じスピードだよ
後は遅着率だな

970 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 06:29:56.69 ID:2VLqZk910.net

いいじゃん
BRT復旧自体が詐欺みたいなもんだし

971 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 06:37:18.25 ID:GJ5y09eS0.net

震災乞食詐欺ｗｗｗｗ

972 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 06:40:59.57 ID:2VLqZk910.net

２ちゃん口先詐欺が釣れたようでつ

973 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 16:56:49.48 ID:YvRQqeHp0.net

>>971
震災乞食詐欺

って何？？

974 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 19:47:03.83 ID:XJg6SxeG0.net

今年大船渡線は全通８０周年だが、大っぴらに祝えない雰囲気だなぁ

975 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 20:21:36.66 ID:4wlHRQzO0.net

この状況では仕方ない

大したイベントもないだろう

976 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 21:28:28.45 ID:NLPUSt0b0.net

ＢＲＴでお祝いだと
ジュースで乾杯みたいなもんか

977 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 22:42:01.38 ID:0Txf9D+30.net

>>973
低脳が一生懸命考えた言葉だから許してやれ

978 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 23:40:53.01 ID:vCOnftNA0.net

>>973
誰かを批難する筈が、つい自己紹介してしまった

という意味

979 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 23:50:19.15 ID:QlO8h44+0.net

BRTモドキのバスで気仙沼大船渡線は十分さ。

980 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 00:07:27.47 ID:ClkQMtzl0.net

誰もあんたに意見なんか求めちゃいないさ。

981 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 04:00:53.88 ID:KrS4C2kW0.net

だな

982 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 06:38:26.03 ID:Lsy1cNaf0.net

岩手開発鉄道は三鉄スレッドでとうぞ
宮城は韓国民みたいな岩手から離脱します

983 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 09:48:51.17 ID:0efswHOr0.net

>>979
ねえどのキャリアの簡単スマホにしたの？
元携帯爺さん

984 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 12:27:21.75 ID:0FEWkTGH0.net

BRTか？　鉄道か？　被災路線"復旧"の胸算用
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150613-00072984-toyo-bus_all&p=1

985 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 13:19:37.58 ID:PXisvXyN0.net

災害の規模が規模だけに、国もビタ一文出さないって姿勢はどんなもんかね

986 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 13:35:04.88 ID:4QUf9w+M0.net

ビタ一文出さないって・・・そりゃないだろ。
今までいくら使ったと思ってるんだ。
ただ、国はもっと出すかもしれないぞ。
被災地に冷たいと不評を買っている安倍が人気取りのために決断するかもしれない。
国会混乱など苦しくなってきたこともあるし、財政規律にあまり興味のない安倍は
局面打開の切り札として沿線住民に媚びを売りそうだ。

987 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 13:40:15.29 ID:PXisvXyN0.net

>>986
気仙沼、大船渡線の話だよ

確かに安倍は税金借金なんぞって感じだし、鉄道復旧工事の方が土建屋にやさしい政治だからなｗ

988 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 13:45:51.22 ID:PXisvXyN0.net

そういや、地域の鉄道維持だか復旧を支援する新しい動きがあったはずだが、あれはどうなった？

989 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 14:04:46.85 ID:rz7pXhNJ0.net

670億を国、自治体、東で３等分する位しないと決着しないだろうな
で、自治体の分は国が別の名目で補てんするとか

990 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 14:40:18.45 ID:mFj+f6ZL0.net

誰も乗ってないしＢＲＴでいいじゃん
鉄道時代より便利だし

991 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 15:46:16.35 ID:xQdEqjBn0.net

>>990
復旧を唱えてる奴は乗らないから、便利かどうかなんてどうでもいいんだよ
有った物が無くなったり、少しでも位置が変わると発狂する病気が有るだろ？
あれと同じだよ

992 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 16:59:31.91 ID:bXY/nvfD0.net

廃止厨の居場所もどんどん少なくなって
気仙沼、大船渡と只見位になってしまったからな
最後の悪あがきという奴だなｗ

993 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 17:19:43.50 ID:rrhuDkGF0.net

>>991発狂する病気が有るだろ？

ない

994 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 18:11:57.65 ID:qfD5pibm0.net

そろそろbrt自体も廃止の通達が来る頃だな

995 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 18:47:43.86 ID:0efswHOr0.net

妄想おじさん>>991>>994現るｗ

996 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:07:28.35 ID:mFj+f6ZL0.net

ＢＲＴ本数減→ＢＲＴ廃止・コミュニティバス運行開始→コミュニティバス廃止・デマンドタクシー運行開始

997 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:21:56.96 ID:rrhuDkGF0.net

継承スレ

石巻線･気仙沼線･大船渡線･岩手開発鉄道11
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434013906/

998 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:27:57.83 ID:J0NyF8Ud0.net

死

999 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:29:09.56 ID:J0NyF8Ud0.net

酷

1000 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:29:47.41 ID:J0NyF8Ud0.net

爺

1001 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 19:30:44.70 ID:J0NyF8Ud0.net

四国爺死亡

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