【岸里玉出←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-05【→住吉大社】

1 ：名無し野電車区 (９級)：2024/04/28(日) 16:52:01.86 ID:RF8xCZJH.net

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大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関西空港を結ぶ、
南海電気鉄道の本線・高野線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

南海電鉄＠公式サイト https://www.nankai.co.jp/

南海スレ＠まとめサイト
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避難所＠ぴんく難民
鉄道路線・車両板避難所 1両目
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/pinknanmin/1700765081/

次スレを立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから宣言して立ててね。
連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。

次スレタイトル
【粉浜←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-06【→住ノ江】

前スレ
【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711375545/
【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705646843/
【なんば←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-02【→天下茶屋】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1687356055/
【出発進行】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-01【→新今宮】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664332190/

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391 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 16:21:13.10 ID:8z+xOmBg.net

京阪みたいに座席無くしてまえ

392 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 16:40:34.49 ID:94gvWKRE.net

これが、手荷物料金を取るとかいいだすと発狂するものか。
顔パスできる技術があるならば、その技術を応用して自動改札で荷物サイズを瞬時に図り、規定外なら改札のドア閉めたりするのはどうだ？
関空などの大型荷物がある駅だけでやるでも効果はありそうだ。
あと大型荷物があれば、ラピートの料金を割引するとかもありかもしれない。
一見損しそうに思えるが、荷物にインセンティブを持たせることで、荷物客にお得感を持たせ有料座席へ誘導し収益を上げつつ、一般車両の混雑が緩和できる。
このあたりは知恵だしではないか。
荷物を邪魔者と扱うのではなく、ビジネスチャンスとして扱う。
有料座席に誘導するためにあれこれゴリ押し策まで出すくせに、荷物客の単価をあげる知恵を絞らないのが不思議で仕方ない。

393 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 17:04:43.18 ID:4IKWD+F/.net

>>392
その荷物料金とやらはいくらで想定しているのか？
また荷物料金を取る場合は、
指定席だろうが自由席だろうが一律で荷物料金を取れば良いのでは？

394 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 17:14:10.23 ID:l+6ZPNaQ.net

在阪他社の車両なんて京阪5000除いて何の参考にもならない
南海からすればただの役立たず
やっぱり西武、東武、京王のような車両が求められているんだよな

395 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:06:03.81 ID:DGFoKkV4.net

>>387
総車が南海仕様へのカスタマイズを許してくれなかったというのもあるんでは？

396 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:06:58.09 ID:DGFoKkV4.net

あと8301と泉北5505が、不具合で休車中だとか

397 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:08:23.65 ID:dxIJHMnl.net

>>390
短距離しか使わない人らにそれ強いるか？

398 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:20:38.35 ID:4IKWD+F/.net

>>397
短距離しか使わないなら荷物くらい我慢せい

399 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:34:46.58 ID:dxIJHMnl.net

>>398
そうではなくて指定席車両に乗れとばかりに書き込んでいるのはどうなんだということだよ。
俺がどうしたいとかではなくて、対策としてどうすればよいのか、これまでの対策では追いつかないのではって話なんだから。
乗車区間が長い人は関空ならラピートという選択肢はもうあるが、満席なら空港急行に。そこに座席数の少ない車両を投入することで対策しているがそれでもキツくなっていると京王の例で>>381は問うてる。

400 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 19:42:51.05 ID:4IKWD+F/.net

>>399
ラピートを12000系8両へ置き換えることでラピートの座席数を増やしてもらいたい
既に関空利用者の指定席需要は証明されているのだからラピート8両化はビジネスチャンスだと考える

401 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 21:13:40.71 ID:2S9xqfCD.net

泉佐野から関西空港までラピートに100えんで乗れる謎
15分間隔で空港急行来るのになあ

402 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 22:17:35.83 ID:IOseAq8H.net

南海電車はカス電車！

403 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 22:23:49.52 ID:qtK4JGcJ.net

https://www.nankai.co.jp/lib/groupinfo/news/pdf/240510.pdf
泉北ライナー（12000系）新デザインで運行します〜2024年5月30日営業運転開始〜

404 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 22:25:57.29 ID:IBXHUHAX.net

402 名無し野電車区 2024/05/11(土) 22:17:35.83 ID:IOseAq8H
南海電車はカス電車！
￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣
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: |/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |略

405 ：名無し野電車区：2024/05/11(土) 23:01:59.17 ID:FTMme78i.net

>>403
というわけでどんどんダサくなって駄作となるのであった

406 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 14:23:53.47 ID:lmiSm5EW.net

泉北5507Fも入場している様で、どうやら南海化が決定したために5000系の機器更新が前倒しになったと思われる

407 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 16:11:50.67 ID:JZzhom0O.net

>>405
おもんな

408 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 16:12:32.58 ID:JZzhom0O.net

個人的には12000系という素晴らしいオーパーツがあるのだから
引き続き増備して指定席の快適性向上
スーパーシートを工夫して今までとは少し違った斬新なものへ変更し
それを12000系に採用してもらいたい
そうすれば俺だけでなく他の指定席利用者にもスーパーシート利用者にも喜ばれると考える

409 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 16:12:58.97 ID:JZzhom0O.net

ズームカー以外の特急は12000系で統一し
ラピートは12000系4連を2本繋げた8両で運行することが望ましいと考える
12000系で共通化すれば利用者へのサービス向上にも現場の負担軽減にもなるし
余計なコストをかけずに省エネ化の推進もできる
また観光客誘致及び客単価向上のため
12000系の一部にスーパーシートを設定することで
50000系も全て置き換えてもらいたい

410 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 16:13:26.61 ID:JZzhom0O.net

いずれにせよ最近の南海はカッコええ
1051Fと2036Fの改造はGJ
内装更新は意味ないそう
内装更新は最小限に抑え機器更新を重視してもらいたい
2000系の加太線転用も素晴らしい
余計なことはせず質実剛健な運営をしてもらいたい

411 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 17:17:42.85 ID:zpm+HOkT.net

>>401
設定当初は和歌山市発サザンからの乗り継ぎ相手がラピートだったんじゃなかったっけ。
ダイヤ改正で空港急行とダイレクト接続になって意味がなくなっちゃった。

412 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 17:34:45.56 ID:+Dvzyr4U.net

サザンなんか２時間に１本で充分

413 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 18:14:57.03 ID:Fv2/GofZ.net

>>412
四国号かよ
ま、サザンない間は急行で十分やけどな

414 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 18:25:00.03 ID:0Z7T2ehw.net

ウンコにマジレスしちゃいかんw

415 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 18:25:54.91 ID:0Z7T2ehw.net

>>405

そうか紀州路快速、E235を彷彿とさせるグラデーションカラー、JR北海道の785系スーパーホワイトアローを彷彿とさせるデザインでヤフコメやTwitterでは非常に好評だぞ
お前の美的感覚がウンコにで可笑しいだけ

416 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 18:29:45.35 ID:F4RXY+rN.net

>>414
しかし羽衣泉大津貝塚止まって５分以上差が出たら糞やな

417 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 18:47:41.91 ID:lmiSm5EW.net

>>415
北の785系と西の223系0番台はそこまで似てないと思っていたが

418 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 19:05:47.02 ID:0Z7T2ehw.net

馬鹿山人狙い撃ちｗｗｗ

419 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 19:11:00.86 ID:0Z7T2ehw.net

くっそID変えるの忘れたわ

420 ：名無し野電車区：2024/05/12(日) 19:38:26.91 ID:bm1sGWT7.net

南海への経営統合が関係なくとも、泉北5000系の機器更新は車体更新工事に続き進められていた