【西九州新幹線】未整備区間、佐賀県知事「新たな合意形成も選択肢の一つ」「今の枠組みは無理」 [ぐれ★]
- 1 ：ぐれ ★：2024/03/03(日) 10:09:21.94 ID:EJw6LPvj9.net
- ※3/2(土) 17:41配信
読売新聞オンライン
佐賀県議会は1日、本会議を開き、自民党県議団の古賀陽三議員と県民ネットワークの藤崎輝樹議員による代表質問が行われた。山口知事は、西九州新幹線の武雄温泉駅から九州新幹線新鳥栖駅までの「未整備区間」について、「原点にもう一度立ち返って、地元で新たな合意形成をするのも選択肢の一つではないか」との考えを示した。
山口知事は、現行の整備新幹線の制度について、在来線の利便性低下や多大な財政負担を受け入れてもメリットが大きく上回るため、地元が整備を求める枠組みだと説明。同区間を通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備する場合、「受益は主に長崎県。不利益を受け入れ、建設費を負担するのは佐賀県だ」と指摘した。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/99ebed0356a1f9feb2804730ec33221657f7fed0
- 2 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:12:57.53 ID:dqCx9snU0.net
- 何勝った気でいやがるんだ？
佐賀県のゴネ得を許すな。
- 3 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:14:43.21 ID:mcnSWUlU0.net
- >>2
ごねるもなにも金払うのは佐賀なのに、何をゴネ得っていってんだ？
- 4 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:15:01.57 ID:wrvBVAnV0.net
- 【富】は【パイ】の奪い合いだらな
【お前】が【貧乏】なのは
【上級】が【富】を独占してるからなんやで🤪
- 5 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:15:38.00 ID:iWY2G3zy0.net
- 観光目的地の長崎は利益受けるし
なんもない通過駅の佐賀はデメリットの方が多いよね
でももう約束したんでしょ？後からごねるのは韓国ヤクザの手口ですよ
- 6 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:16:39.68 ID:SJBjd5We0.net
- リニアでも総工費たった7兆くらいなんだし、これは多分もっと全然安いだろうし
細かいこと気にしないで九州でも四国でも、今、線がない部分はどんどん作っちゃえばいいと自分は思う。
- 7 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:16:43.13 ID:nfxL2D2Z0.net
- >>2
知ったかの無知
- 8 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:16:59.32 ID:q3YH6kxl0.net
- 金だよ金
- 9 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:18:37.63 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>2
ゴネてるのは長崎とJR九州
- 10 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:18:56.44 ID:mcnSWUlU0.net
- >>5
合意したのはフリーゲージトレインであってフル規格じゃなかったんだよなぁ
合意内容を勝手に変えたから揉めてんだろ
しかも金だすのは佐賀なのに、違うもん押し付けられても困るだろ
- 11 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:19:02.35 ID:wtq/Y02A0.net
- >>5
していませんよ？
6者合意での内容は佐賀県は全て履行しています
逆に複線化等、約束を守っていないのは国なんですけれどねぇ…
- 12 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:20:07.36 ID:wtq/Y02A0.net
- つまり、>5が言いたいのは、日本国は韓国ヤクザ
- 13 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:20:56.02 ID:XF49VKiX0.net
- >> 受益は主に長崎県。不利益を受け入れ、建設費を負担するのは佐賀県だ
これが全てだな。
言ってみるなら、リニアの静岡を通過するトンネルの工事費は静岡県が出せと言っているようなもの。
- 14 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:21:39.40 ID:m4Fl4ujF0.net
- 佐賀県の立場なら新幹線は不要
長崎県の立場なら全線開通が必要
九州や日本全体の利益を考えるなら全線開通が望ましい
- 15 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:21:44.30 ID:FQ5hXQAP0.net
- >>6
お前が7兆円出してみろ
- 16 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:22:45.29 ID:wtq/Y02A0.net
- >>13
並行在来線の問題も同じかそれ以上に重要
- 17 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:23:25.32 ID:uZgPYF2G0.net
- これしれっとJR九州が自前で着工したらダメなんか?
- 18 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:23:57.42 ID:DPh6kKu90.net
- ID隠しが必死だなw
- 19 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:24:49.14 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>14
恩恵があるのは長崎市だけだ、長崎県でも県北部は全く関係ないどころか、佐世保線は不便になるから反対
- 20 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:24:53.25 ID:vZPJUm9o0.net
- 佐賀県民からしたらタダでも要らんだろ
- 21 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:26:52.30 ID:cq8o6M5D0.net
- 必要っていうんならJR九州か国が金出して作れよ
- 22 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:27:38.63 ID:3WcJLJ9p0.net
- 熱1海11の1盛1り1土1年1間1見1過@ご1し@相1手@は1自@民1党@同@和@系@会@社@「@新@幹@線@ビ@ル@デ@ィ@ン@グ@7@2@9@4@418@]@ @(@2@6@1@)@熱@ 1海@市@「@例@の@企@業@は和@成@1@9&年@弁@ @当@時1の@社@長1は1自1民@系@の1同@ 1和1団1体1の1会1長@。1＋1や1嫌1儲1の1関1連1ス@レ1が@全@て1ス@レ@ス1ト@ 1 1神1奈@川1県@啓1発@セ1ン@タ1ー@も@
1101:1熱1海1市1温@泉@課@長@和&団@体@神@奈@川@県@本@部@会@長@
- 23 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:29:05.14 ID:Jk3nAvj20.net
- >>6
人が減るのに造る意味がない
いや新たな民族のためか
- 24 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:32:53.32 ID:2VnixvWU0.net
- 佐賀と静岡
- 25 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:33:34.77 ID:VX0PRDjq0.net
- どうせ景色なんて見えないんだからリニアみたいに地下鉄にしようぜ
- 26 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:34:18.13 ID:VX0PRDjq0.net
- フリーゲージトレイン
米原経由
鉄オタの夢で終わった
- 27 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:34:54.90 ID:rFWLeqHy0.net
- >>9
まさにそのとおりだよね
- 28 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:35:39.75 ID:XFOvZvBg0.net
- いまの整備新幹線制度が実態に合っていないんだよ
全国の鉄道網を維持しつつ高速化を図るには、
もう枠組み自体を考え直さないと
- 29 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:37:10.16 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>14
いや長崎県の長崎地方しか受益してない
- 30 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:37:13.89 ID:FexPORr10.net
- 佐賀の性
- 31 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:37:54.63 ID:KF55a5ST0.net
- 武雄温泉から唐津、糸島経由で博多とかいいんじゃね？
- 32 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:40:07.19 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>31
福岡県が金出すメリットが一円もない
- 33 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:41:52.82 ID:JI/OiLXq0.net
- 原口何とかしろ
- 34 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:42:28.09 ID:I2R97Igv0.net
- そもそも大金投入したのにフリーケージに失敗した公務員が悪い
マジで有り得ないクソ
会見開いて佐賀県民と長崎県民に謝罪しろや
- 35 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:42:56.34 ID:L48M3ERB0.net
- >>23
新たなルートやその工事による雇用の創出は、人口減少と別問題だと思うが
- 36 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:43:32.10 ID:KF55a5ST0.net
- >>32
福岡と九州各地の観光地のアクセスがよくなると
観光客は福岡に宿泊しながら観光地を巡ったり、温泉に行ったついでに福岡に立ち寄ってくれる
- 37 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:44:27.26 ID:fAaf8NvB0.net
- 自動車社会、観光航空機依存の佐賀県知事の考えは、時代遅れ。
気候変動だけでなくエネルギー自給率を考えれば明らか。
- 38 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:45:53.92 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>36
糸島エリアに数百億投資する意味がない。
今でも博多が結節点なので増えない。
それするなら筑肥線増発させた方がまし。
- 39 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:46:05.74 ID:Ilbg4mL+0.net
- 何も変わってないようにも思えるが、わざわざ「代替案」の可能性出したってことは知事も軟化してるんじゃないの
- 40 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:47:23.74 ID:OeWOLBkI0.net
- 佐賀が日本の発展を妨げてる
長崎と福岡しか得をしないかのように見えるのは表面上の話で新幹線はその地域全体と日本ごと豊かにに出来る効果がある
日本の為に佐賀も金と土地を提供するべき
佐賀にだって必ず恩恵が回ってくる新幹線
- 41 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:47:38.43 ID:Txy4TQ/z0.net
- これは佐賀県の言ってることが正しいからなぁ
整備する金は出させて利益は長崎とかがもらうアホな話だからね
- 42 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:48:35.05 ID:NEqD+tkL0.net
- 並行在来線やら不便になるのに多額のカネ払わされるんじゃ
佐賀県も合意できんわなそりゃ
リニアの静岡県と違って国や長崎県がカネ払えば解決できんだろ
- 43 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:51:02.82 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>42
そう。
それだけ利益が出るなら国か長崎県かJR九州が出して、その代わり利益も独占で良いじゃんっていうとだんまりなのが答え。
- 44 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:51:17.38 ID:pyRJf1nB0.net
- 2.26事件まだ〜？
- 45 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:53:10.61 ID:cltGTLW70.net
- 団地住まいの無職が語る税金の無駄遣い
- 46 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:54:25.13 ID:iP+l8U830.net
- 損して得取れだよ。
国と長崎県とJRで費用負担すればいいじゃない。
JR在来線を残す代わりに新幹線駅は作らないという条件で。
博多〜長崎間の時短にもなる。
そうすれば１０年後には佐賀県は複数の新駅を欲しがって請願してくるに決まってるので
そのタイミングでJRは在来線を切ればいい。
- 47 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:55:36.25 ID:yQy8TouY0.net
- >>2
もう少し世の中のことお勉強しようねおじいちゃん
- 48 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:57:55.05 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>46
儲かるって言ってるんだからこれで良いのにね。
なんで長崎県もJR九州もしないんだろうね。
- 49 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:58:38.23 ID:buXpSjv10.net
- 東の静岡、西の佐賀
- 50 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 10:59:44.51 ID:yQy8TouY0.net
- 長崎って坂ばかりで若者が県外に流出してるからフル規格通しても完成する頃には乗る奴誰もいねぇぞw
- 51 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:00:56.60 ID:smZl2ag90.net
- >>46
まぁ佐賀県の負担をゼロにする代わりに
一切の権利と発言権をなくすのも手かもな
佐賀県内に新規の新幹線駅は作らない
JR在来線は問答無用で廃止（後は佐賀県の好きにしな）
要求があるなら応分の負担をしろ
- 52 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:01:27.22 ID:smZl2ag90.net
- >>49
京都や滋賀もお忘れなく
- 53 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:03:20.58 ID:YgUk3mTv0.net
- 長崎は今日もダメだった♪
- 54 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:03:31.82 ID:NZZB9zw30.net
- >>38
学園都市としての糸島の発展にメリット大だわ、沈みゆく九大を救えるかも
- 55 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:05:42.06 ID:wBMQN8Yn0.net
- 名称をネーミングライツとして佐賀新幹線にする
佐賀県通過分の通行税を徴収する
佐賀にパルコをつくる
- 56 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:08:35.99 ID:Ds/VtUXr0.net
- >>54
糸島や周船寺から新幹線乗るバカいるのか…むしろ天神いくなら新幹線の方が時間かかるだろ。
自分は福岡の西区出身だが、あり得ないわ。
- 57 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:10:35.93 ID:yQy8TouY0.net
- 誰がどう考えても要らないものは要らないのにいつまで検討してんのさ
検討する時間が無駄ってはよ気づけ
- 58 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:12:22.86 ID:484EbCqg0.net
- >>14
ソレなら国と長崎が全負担で、佐賀には負担を掛けない方式を探すしかない…ね
国は、長崎が無理やり誘致したんだから長崎が全負担しろ…だろうしな
しかも交渉のカードにされた佐世保は何ら御利益が無いしw
国は…中央の官僚は全通しなくても何も困らないから、政治的な立場から「解決しないと駄目ですなぁ、、」の姿勢だけよ
最近の公共事業はコレが多いんだ、バイパス工事とかで立退きを拒否したら、その部分だけ放置して事業計画は終了、反対した家を何年も世間に晒し上げる、、
耐えきれずに反対した家が協力を申し出ても、再計画は予定していないと突き放す
- 59 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:14:35.88 ID:RK5vl47E0.net
- 下手に負担割合をいじると、北海道や北陸からも、
うちもメリットとの釣り合いが、なんて声が出て、収拾つかなくなる。
- 60 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:15:32.44 ID:iwjpxtiR0.net
- >>5
俺はこの件をよくNHKに例えるんだが
受信契約したのに払わんとゴネているのが静岡
この契約内容はおかしいと受信契約をキッパリ拒否してるのが佐賀
- 61 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:16:38.24 ID:07ylc/Cb0.net
- まー今の枠組みにはフル規格の話はないからね。やるなら1からだよな。
- 62 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:19:32.99 ID:484EbCqg0.net
- >>36
そんな観光客は新幹線なんぞ使わないよ、自家用車かレンタカーで自由に回るか、団体さんが貸切バスでこまめに回るかだろ
九州は観光地が点在しているから、車で自由に回るのが最適なんだよ
因みに、団体客と新幹線…鉄道は相性が悪いんだよ、だから新幹線が全通しても観光客はさほど増えないよ
- 63 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:19:50.21 ID:AkZHsr5W0.net
- 結局フルか
- 64 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:21:02.61 ID:NEqD+tkL0.net
- >>51
佐賀県の在来線廃止したら長崎県の全在来線が孤立路線になるなｗ
- 65 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:23:59.87 ID:S9XiKyD30.net
- 佐賀県内は全部地下でいいんじゃねｗ
- 66 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:26:49.35 ID:PxZF0lXU0.net
- >>60
いや全然違う
新鳥栖～武雄温泉間は在来線で6者合意したのに後から外野がフル規格にしろと圧力をかけている状態
筋を通してるのは佐賀県なんだよ
- 67 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:30:17.77 ID:zyOcfyKz0.net
- 谷川が消えたからここもどうなるかわからんな
- 68 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:33:39.48 ID:iwjpxtiR0.net
- >>59
これな
単独自治体の北海道はともかく北陸延伸は京都・大阪が絡むから、今スキームを変更したらどうなるかは火を見るより明らか
そして北陸が中止や計画変更となれば、西九州だけ計画変更してはいけない理由もなくなるから必然的にこちらも同じ扱いになる
つまり、万が一佐賀の同意がとれて西九州の工事に入れるとしても、工事開始できるのは最短でも北陸の完成後となる
そして、北陸はどう考えても2046年の完成が不可能な状況
- 69 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:34:00.84 ID:PxZF0lXU0.net
- 乗車人員
長崎駅 佐賀駅
2018年度 10,125 12,624
2019年度 *9,699 12,348
2020年度 *6,239 *8,546
2021年度 *6,245 *9,404
2022年度 *7,853 10,619
長崎駅って佐賀駅の3/4程度しかない
- 70 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:36:39.45 ID:EvDOUD520.net
- 福岡、佐賀、長崎見てみたら
佐賀駅の貧相さにビックリした
プレハブとかありえんし
- 71 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:36:50.85 ID:83g2aQ2d0.net
- 中途半端に見切り発車で部分開業なんてしたもんだから博多駅直行長崎行きの特急かもめがなくなって
不便を強いられている現状がある
そもそも長崎の言い分が大阪まで新幹線で乗り替えせずに行きたいなんだから説得力皆無
長崎と国が悪いに尽きる
- 72 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:39:14.45 ID:b2udZcfR0.net
- 幸にも佐賀県内の長崎本線は線形良いし、鳥栖～肥前山口の間を標準軌に改軌したら？
新鳥栖の手前から分岐カーブさせて肥前麓で合流
- 73 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:40:42.83 ID:iwjpxtiR0.net
- >>64
佐賀は昔、思い切りそれをやったことがあるからな
松浦線の伊万里以西を３セクの松浦鉄道に移管したら、本当にレール剥がして物理的に分断した
- 74 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:41:56.58 ID:vptaKv+B0.net
- >>60
となると、佐賀県を通らない新幹線ルートを考える必要あるよな。
遠回りだけど、海底トンネルか橋で島原半島へ抜けるとか。
- 75 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:43:30.93 ID:CZ0h6FxW0.net
- 新幹線でフリーゲージトレインは諦めろ
- 76 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:43:54.34 ID:b2udZcfR0.net
- >>74
佐賀県内の武雄温泉まで来ちゃってるんだけども
- 77 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:44:19.36 ID:JU2wvaLf0.net
- むつ念書に佐賀は入ってないし
- 78 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:46:50.18 ID:9cAIeESi0.net
- 確かに佐賀にメリットないんだよな
今のリレー方式から変えても30分程度の短縮らしいし
それなら負担額考えるとえんがちょでしょ
佐賀空港もしくはその近くに駅置いて佐賀空港を24時間とするとかでもしないと佐賀も考えんのとちゃいまっか？
- 79 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:47:36.14 ID:XOrzxL530.net
- >>66
そう、フリーゲージ断念を正式文書にすると役人の首が何個か物理的に飛ぶからな。
- 80 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:48:29.90 ID:RK5vl47E0.net
- >>68
約束したフリゲを提供出来なかった違約金、って名目で、
佐賀の負担をなくす理由を、こじつけられないこともない。
- 81 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:50:24.40 ID:nE2gc0zY0.net
- >>2
あれID消してない
- 82 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:50:59.89 ID:Qok+WnpJ0.net
- >>76
修羅から北回りで長崎で繋いで、終点が武雄でいいんじゃ？
- 83 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:51:02.84 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>36
福岡市は既にキャパ満杯
メリット無し
- 84 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:53:57.02 ID:nE2gc0zY0.net
- まあ武雄温泉～長崎を狭軌で作れば良かったのにJR九州と長崎県が全線フル欲張った自業自得でしかない
- 85 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:54:08.52 ID:smZl2ag90.net
- 結局は全幹法ゃ整備新幹線スキームに欠陥が有ったってことでしょ？
国鉄時代の我田引鉄を防ぐつもりだったがより酷くなっただけ
自治体の負担をなくす代わりに自治体の要望は基本的に受け付けない事にするしかないだろう
- 86 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:54:51.24 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>50
今から建設に着手しても完成には20年以上掛かるからな、なのにルート計画も用地収容も全く無し。
30年後には長崎市なんて人口は今の半分
赤字だけを垂れ流すだけ。
- 87 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:57:19.55 ID:ZFAdcctP0.net
- 道州制になったら熊本が州都になるんだから（九州県知事会での大多数）宮崎～熊本と同様に長崎～島原～熊本でええんやないか
- 88 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:58:31.28 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>71
異常だよな、博多駅での乗り換えが無くなれば、日本中から観光客が長崎市に押し寄せるなんて幻想を描いてるんだからw
- 89 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 11:59:51.96 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>87
道州制なんかならんよ、売国奴維新の妄想など誰も相手にしてない
- 90 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:00:27.69 ID:9cAIeESi0.net
- >>88
まぁ長崎及びその周辺が福岡さらにはそのさきーへ流出
は容易に推測されまんがな
- 91 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:01:39.68 ID:cnsq8mr+0.net
- >>70
佐賀は福岡にいくために駅があるから別に駅を立派にする必要もないしな、ちな乗降客数は長崎駅よりはるかに上
長崎は見栄で駅を無駄金かけて立派にしてるけど土地が異常に狭く人口ももうすぐ39万きる長崎が箱物作っても無駄にしかならない
西九州新幹線なんて１００％将来の負債になるし無駄
- 92 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:02:33.67 ID:EvDOUD520.net
- 佐賀に新幹線が要らないのはその通りだと思う
佐賀は車文化で公共交通機関が貧弱、観光地も車無いと行けない
国やJRは武雄から新鳥栖駅まで新幹線伸ばしてそこから新幹線乗り継ぎでいいだろ
- 93 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:02:46.85 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>90
道州制のデメリットはそうではない、更に関東、東京一極集中になるだけ。
- 94 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:03:46.36 ID:EvDOUD520.net
- >>91
本当にビックリするくらいボロくて貧相だったよ、佐賀
- 95 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:04:54.71 ID:GUgAoO++0.net
- >>6
分かるわ
沖縄新幹線早く作れよな
- 96 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:06:35.85 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>91
長崎市内は山間部だけじゃなく、平地でも過疎化、消滅集落が発生しているからな。
中心部だけに投資して、その他の地域は極めて劣悪な状況
- 97 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:06:38.87 ID:9cAIeESi0.net
- >>87
熊本地震、阿蘇山噴火等リスクあるのに
州都にする理由は？
(むかーし何かの施設の九州拠点が熊本だったと聞いたことはある)
もっとも福岡も2005年の地震さらには警固断層の南側のリスクがあるからなんともいえませんけどねー
- 98 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:06:52.73 ID:JeUGGM2o0.net
- >>94
佐賀は駅を豪華にする必要ないんだよ。そもそも買い物は郊外SCが豊富だしそれで十分いい暮らし出来る、足りない分は福岡行けばいい
長崎はもともと土地がないのと、駅や繁華街その周辺の住宅地など13%の市街地区域に人口の78%が集まってるからどうしても駅など巨大化させる必要がある
- 99 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:07:11.14 ID:VZLj11OW0.net
- 川勝みたいなこと言ってるな
- 100 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:08:28.32 ID:iwjpxtiR0.net
- 俺が国や長崎、ＪＲ九州の立場だったら長崎～武雄温泉間が完成しても佐賀の合意が取れてないからって理由つけて開業延期してたね
そうなれば佐賀のせいで開業できないじゃないかと世論のプレッシャーがかかって、佐賀も理不尽でも折れるしかなかった
それを我慢できずに早漏開業した時点で詰んでる
- 101 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:08:29.53 ID:9cAIeESi0.net
- >>93
そうではない、と言い切るのは単なるあんさんの感想
あんさんが言ってるのは道州制に関係なく今後の懸念事項どすえ
- 102 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:08:48.94 ID:vptaKv+B0.net
- >>95
沖縄は新幹線よりも在来線規格の普通鉄道の方が先だろ。
地形や米軍基地の関係で曲線は多くなりそうだが、それでも開通させれば那覇都心〜名護市中心部間1時間未満で結べる。
- 103 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:09:05.42 ID:EvDOUD520.net
- >>98
うん、本当に…アレはビックリした
福岡も長崎もキチンとした導線システムとかトイレとかあるのに…
- 104 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:10:08.19 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>101
意味不明
日本語の勉強しろ
- 105 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:11:07.95 ID:wN/htsFY0.net
- 唐津経由でいいよ。佐賀県北部と協力すれば良い。
- 106 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:11:35.32 ID:9cAIeESi0.net
- >>100
世論はそれほど関心ないのでは？
佐賀は反対がおおく(メリットなしまたは少ない)
長崎は「はよせい」(皮算用←おもた通りになるかな？
- 107 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:12:08.74 ID:9cAIeESi0.net
- >>104
おまゆう
そういう返しはダサいw
- 108 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:12:08.99 ID:JeUGGM2o0.net
- ちな長崎市は全国市町村でも転出超過率ワースト３位、佐世保でさえワースト６位？か７位
土地がなく斜面にへばりついてる住宅地は空き家が深刻、限られた平地でさえ過疎が深刻化してる
中心部の家賃はなんと名古屋並み、人口は39万をきる寸前、所得も低く産業もない、お店も大型のSCも進出しない（ユニクロ大型店やイオンみたいな巨大SCは最近ようやく進出した）
- 109 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:12:12.74 ID:R3J9cBZg0.net
- 佐賀県民気質がわりと一時の思い切りで借金して派手にやるタイプじゃないからね
西九州新幹線長崎ルートとか高額借金して作るものとは違うよねって考え方が大半じゃないのかな
嬉野武雄は長崎がお金出してるからそれならいいんじゃないのって雰囲気だったし
- 110 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:12:21.51 ID:wN/htsFY0.net
- >>85
計画を変更すれば済む話。
- 111 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:14:06.08 ID:iwjpxtiR0.net
- 本当は最初から長崎～佐世保～唐津～博多のルートにするべきだったと思う
ただ、今となっては実現不可能
- 112 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:14:44.16 ID:PxZF0lXU0.net
- >>100
狭軌で開業してただろうな
- 113 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:15:19.44 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>107
気持ち悪い書き込みする馬鹿
方言のつもりか知らないが、馬鹿を晒すな
- 114 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:16:26.54 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>109
武雄温泉、嬉野駅の費用は佐賀県
- 115 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:16:36.04 ID:R3J9cBZg0.net
- >>111
自民党の大物議員が諫早から1人でてるから
どうしても長崎市から東に向かって道路や新幹線が出来るらしいね
- 116 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:17:25.85 ID:EvDOUD520.net
- 長崎新幹線、乗り換えは別に良いけど佐賀の鈍行列車は本当にウンザリだったよ
鈍行なのに田んぼしか見る所なくて苦痛で横揺れ酷いし
- 117 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:17:51.97 ID:R3J9cBZg0.net
- >>114
あれ？たしか長崎県からお金がいくらか出てなかったっけ？
なんか記事みて話があったよ
- 118 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:20:40.62 ID:R3J9cBZg0.net
- >>116
そらそうよ
玉ねぎば
- 119 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:21:41.58 ID:OxXbRQyN0.net
- 佐賀がカネ払っていけるとこが長崎だけってのがな
絶対に完成は無理だろう
- 120 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:21:49.72 ID:fe/7LCq60.net
- >>79
でも実際は中断じゃなくて断念なんだよな
技術的に解消できない問題があったとかで
- 121 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:22:34.36 ID:0.net
- >>117
在来線の維持費を佐賀がタカった
- 122 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:22:35.08 ID:d2Q/gCjt0.net
- >>102
何言ってるんだよ鹿児島中央から台北につなげるのが沖縄新幹線だぞ
- 123 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:23:33.54 ID:EvDOUD520.net
- >>118
まあ退屈でよく寝れたから良いけどね
- 124 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:23:38.82 ID:e2q5ECA00.net
- 佐賀や静岡のど田舎侍どもは分をわきまえろよ
- 125 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:23:47.99 ID:8ZYwKsBW0.net
- >>52
京都はともかく滋賀はもう通らないのが決定だから違うだろ
そもそも京都に至っては財源があるのか？ってぐらいないはずだが
- 126 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:25:19.24 ID:zCpcu6yP0.net
- 西九州新幹線なんざ最初から必要なかったんや、アミュプラザ大改造もスタジアムシティも失敗するのが目に見えてる
それより新八代通る宮崎新幹線の方がはるかに需要あるし費用対効果も高いんよな、都市規模でもとっくに宮崎市＞長崎市やし
- 127 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:25:33.89 ID:PxZF0lXU0.net
- >>124
わきまえてるから要らんのよ
- 128 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:26:37.75 ID:4qSkPZwV0.net
- >>126
新幹線駅がある諫早大村を含めると、ね
- 129 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:32:42.31 ID:R3J9cBZg0.net
- つか佐賀市から筑後船小屋駅が有明沿岸道路のおかげで時間的にかなり近くなったのも新規で作るには心理的マイナス要素だよ
佐賀駅前の高い料金の駐車場を利用しなくても筑後船小屋駅周りの安い駐車場に停めっぱなしでいいやってなってるし
- 130 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:35:51.34 ID:HfGwWr470.net
- 佐賀応援、北陸新幹線でも滋賀県で同じ問題が起きる
- 131 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:37:51.07 ID:R3J9cBZg0.net
- 早津江〜柳川東間が有明沿岸道路で10分かからないくらいで
柳川東ICから筑後船小屋駅まで10分前後くらい
駐車場代が激安だから大阪に行く人は筑後船小屋駅からも最近は増えてる
- 132 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:38:50.89 ID:9CwpRdnp0.net
- 整備新幹線のスキーム見直せと
これだけで１０年以上かかえりそう
他の整備新幹線も乱入
柔軟化してるように見えて長期戦への引きずりこみ作戦
短期決着無理だね
- 133 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:41:02.79 ID:UBe4DY370.net
- >>60
静岡の件はお前の認識違い
- 134 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:41:28.65 ID:R3J9cBZg0.net
- 今までは佐賀新鳥栖間は車で結構時間がかかってたんだけど
無料で通行できる有明沿岸道路の早津江〜荒尾間開通で
佐賀市と筑後船小屋駅間がすごい近くなったの本当に心理的に大きいよ
- 135 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:45:44.61 ID:iwjpxtiR0.net
- >>133
書き直すか
受信契約してからあれがおかしい、これがおかしいとゴネて不払いやってるのが静岡
最初からこの契約内容はおかしいと言って受信契約自体を断っているのが佐賀
最近になってようやく福井も何で佐賀が全力拒否してたのかを理解した模様
- 136 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:47:09.33 ID:DPh6kKu90.net
- 佐賀の立場は横浜みたいなもの 静岡じゃない
横浜から在来線で東京出られるのに新横から新幹線に乗れと強要されている
長崎は静岡 山梨は長崎
- 137 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:47:37.82 ID:UBe4DY370.net
- >>39
せやね
「佐賀には迷惑しかないからダメ」
から
「迷惑のぶん補填するなら良いよもう」
への劇的な軟化だ
- 138 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:51:47.01 ID:XkM+AlAa0.net
- >>16
じゃ、東海道、山陽もJRから分離でいいよね？
- 139 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:52:16.68 ID:XkM+AlAa0.net
- >>23
それなら、日本中いらない。
- 140 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:54:11.34 ID:lp6BHix/0.net
- >>74
佐賀の代わりに福岡か熊本が負担を被ることになるけど両県にはなんのメリットもないから無理
根本的な問題は、身銭を切って長崎に行きやすくなりたいという県が存在しないことだからどうにもならん
- 141 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:55:01.06 ID:XkM+AlAa0.net
- >>51
その条件なら、佐賀が、在来線支出で川勝になるぞ。
- 142 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 12:57:25.02 ID:wtq/Y02A0.net
- >>100
それは無理筋
FGTが完成していないでしょ？で終わる話し
実際に佐賀県は国交省との話し合いで、ウチは開業何時でも良かったが、暫定開業派の要望に答えるため6者合意に合意したと言っているし
- 143 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:00:02.23 ID:UBe4DY370.net
- >>135
その例えに付き合うと、
先にJR東海が「大井川の水は減らない」と言って受信契約に至った
何年も経ってから「やっぱ減る」と言い出し、しかも契約書を盾に不誠実な態度をさらに何年も続けてる
静岡家は普通の抗議や手続きでは効果がなかったので仕方なく邪道で戦うことにした
NHKはそこだけ切り取って「受信料を払わないのは悪だー！」と静岡ネガティブキャンペーンを連日報道している
これで静岡家を敵国の手先みたいに叩いてる馬鹿がネットには沢山いる
- 144 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:00:52.56 ID:stCJ/EiE0.net
- >>14
間を取ってスーパー特急
- 145 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:01:57.50 ID:R3J9cBZg0.net
- 芦刈〜早津江間の有明沿岸道路が開通したら新幹線で関西行きたい人らは
長崎ルートより筑後船小屋駅を利用する人の方が増えると思うよ
- 146 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:03:19.06 ID:wtq/Y02A0.net
- >>117
在来線維持負担の事前分担割合1対2を、長崎が資材人件費の高騰は「災害などの『など』に含まれる」として佐賀にもっと払えと言ってきた
仮にも自治体としてこんなヤクザな言い分を通そうとするのが長崎
- 147 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:07:32.02 ID:stCJ/EiE0.net
- >>70
半世紀近く前に建てた
- 148 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:08:47.94 ID:stCJ/EiE0.net
- >>147
から仕方ない面もある
建て替えの話も今の所は聞かないけど
- 149 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:10:07.03 ID:OxXbRQyN0.net
- 滋賀はカネ出したら富山新潟長野群馬も容易にいけるようになる
佐賀は変わらず。無駄金。
- 150 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:10:31.28 ID:fgathd0R0.net
- 武雄市は今ウハウハになって県庁ここに移そうってくらい
- 151 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:10:40.00 ID:GCtT1KkI0.net
- >>146
そもそも先行着工をした所がフル規格って時点で誠意も何もねえよな
作ったもん勝ちで相手に譲歩を迫る田舎政治の典型的なやり口だわ
- 152 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:10:46.23 ID:oYA9n7Rb0.net
- >>136
新幹線なんてどこも同じようなもので開通すれば在来線は廃止だな
- 153 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:16:35.38 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>136
JR各社は、在来線の維持管理に掛かる金が勿体ないって思考だからな。
経営陣には、ユニバーサルサービス事業者としての考えが完全に失せている。
分割民営化するとこうなる。
- 154 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:19:18.74 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>148
佐賀駅の駅舎には何の問題も無い。
多少は古く思えても、機能的にも安全性も全く問題無し。
- 155 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:20:01.13 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>150
何の妄想だ？
- 156 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:21:32.01 ID:iwjpxtiR0.net
- >>143
静岡の言い分はわかるんだが、最初からどう考えても実現不可能な契約内容だったしな
一旦契約さえすればゴリ押しでこうなることが最初からわかりきってたから佐賀は契約しなかった
- 157 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:23:53.76 ID:wtq/Y02A0.net
- >>152
並行在来線かどうか(分離するかどうか)はJRの恣意的な判断が可能だから
九州新幹線でも、博多～八代と川内～鹿児島中央は分離されていない
もう目茶苦茶よ
- 158 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:28:18.70 ID:X9ALozMD0.net
- 武雄から長崎を狭軌に改軌するしかないんじゃねえの
そもそも長崎や佐賀に新幹線なんて必要ないんだし
- 159 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:29:15.92 ID:UBe4DY370.net
- >>156
あんた多分「最初」の場所がズレてねえかな
「減らない」「ならいいよ」で契約したのはだいぶ昔の話
「一滴も～」のような無茶は静岡が態度を硬化させて邪道に走ったあとの発言だ
脱線だし俺はここらへんで止めとく
NHK（JR九州/東海・国）がおかしいって点では多分同じだろうし
- 160 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:32:22.53 ID:wtq/Y02A0.net
- >>158
国交省が金掛るから嫌だって
- 161 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:38:14.42 ID:PxZF0lXU0.net
- 間違いなくフル規格で繋げるよりも安く済む
- 162 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:38:26.43 ID:iwjpxtiR0.net
- このスレの奴らは大抵知ってるだろうけど、フリゲ頓挫がほぼ確実になった時点ではまだスラブ入れてなかったからな
ならギリギリ狭軌か三線化へ変更間に合うなって言ってる最中にフル軌のスラブ入れ始めたって続報入ってきて、やっぱりねってなった
- 163 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:39:56.24 ID:0QIEcJxm0.net
- 長崎が佐賀の土地買って全部自腹でつなげろよ
- 164 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:40:12.68 ID:Ltvh4Pj70.net
- 川勝が全部悪い
- 165 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:40:57.34 ID:+SreG1B30.net
- 甘利が全て悪い
- 166 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:43:22.55 ID:yQy8TouY0.net
- 静岡の話は誰も全く興味無いからヨソでやっとくれ
- 167 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:43:25.52 ID:D+lpz6Pm0.net
- 博多から伸ばさずに先に鹿児島からつくれば国が必ず繋げてくれるという同じやり方で長崎もつくったけど地元から反対されるとは
- 168 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:44:04.94 ID:aoHNiXAb0.net
- >>145
さっき見たら、車で40分らしいな。しかも久留米駅と比べても数分しか変わらない。
筑後船小屋、新大阪までなら3時間切ってるようだからいよいよ佐賀市のモチベーションは下がるばかりだろう。
- 169 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:48:42.97 ID:+8oGAaPd0.net
- 長崎より宮崎 大分 福岡を結ぶ新幹線の方が需要がありそう
- 170 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:51:13.33 ID:VeVZr0iL0.net
- ゴネてるのは長崎
長崎が金を出せばいい
それでも佐賀にはメリットは無い
- 171 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:57:55.78 ID:45UF/ier0.net
- もともと佐賀区間は在来線活用の6者合意。
フリーゲージトレインが開発頓挫したあとに、長崎区間にそのままフル軌道ひきはじめた時点でこうなる事は目に見えてた。
長崎はどさくさ紛れにひいて仕舞えば全フル化できると思ってたようだが。
あの時にスーパ特急化してたら大阪まで1回乗り換えで行けてたのに、乗り換えなしを欲張ったために2回乗り換える羽目に
- 172 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 13:57:57.66 ID:x9DuuUHc0.net
- 佐賀駅通るルートだと新大阪に直結して佐賀にも観光やビジネスでメリットあるだろ
並行在来線を大村線にして長崎県が負担することで妥協できないの？
JRも長崎本線佐賀区間を分離するより大村線を分離できた方が得だろ
- 173 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:06:39.45 ID:2Tw76zh30.net
- そりゃ佐賀にメリット無いから今のままじゃ無理だよな
- 174 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:07:52.15 ID:Ycz2EDUc0.net
- >>172
佐賀駅通過するルートだと経費と工期が更に凄まじくなる。
完成する頃には、あんたら団塊ジュニアはほとんど死んでるがな
- 175 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:12:42.09 ID:UVKIcpoJ0.net
- >>172
メリットがあるのは分かってるけど、デメリットがそれ以上に大きい、
って判断だろ。
在来線の扱い次第では、再考の余地があるようだが、
肝心のJR九州がいつまでも、言葉を濁し続けてる。
- 176 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:21:16.81 ID:GCtT1KkI0.net
- >>175
通勤はクルマでなんとかなるにしても、特に高校の通学は一々親がクルマで送り迎えをするわけにもいかんし
生活に関わるからなあ
- 177 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:21:48.11 ID:A4Taaqp00.net
- >>2
知らないなら調べるべきだね、あなた
- 178 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:27:32.17 ID:u8BwL3CD0.net
- 武雄温泉から博多まで直通トンネルでいいよ
佐賀市とか通る必要なし
- 179 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:28:39.90 ID:x9DuuUHc0.net
- >>17
並行在来線を廃止する代わりに自前で新幹線造るってんならまあありじゃねえのとは思う
でも実際無理じゃね
- 180 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:28:54.00 ID:RP/JH+Jd0.net
- >>171
スーパー特急の時点で大阪までは行けないぞ
- 181 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:31:19.76 ID:RP/JH+Jd0.net
- >>171
あ、すまん間違えた
- 182 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:33:47.78 ID:stCJ/EiE0.net
- >>178
オレも天山・脊振山系をトンネル通すルートで良いと思うけど
地下水の問題が不可避なんだよなぁ
- 183 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:37:53.31 ID:x9DuuUHc0.net
- >>175
「佐賀区間の代わりに大村線を経営分離する」ってウルトラCの案を長崎県側から出すしかないと思うんだよな
佐賀だって佐世保通らないルートを長崎県側の要請で佐賀が悪者になって言ったんだから次は長崎が嫌な役目引き受ける番だと思う
- 184 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:38:08.80 ID:oGXYceMM0.net
- 国交省とJR九州と長崎は元々グル
FGTなんて最初から存在しないのに、既成事実でフル敷いてからFGT断念！フルしかないねと佐賀をハメようとしていた
ところがここで思わぬトラブル発生
国交省がFGT断念を正式発表しようとしたところ、FGTの金がこのルートの工事の一部に使われている為、正式断念すると国の責任による違法状態が発生することが総務省の指摘で判明
国交省がこの状況を解消する方法は一つしかなく「佐賀がフルを希望したから仕方なくFGTは取りやめにした」というストーリーに持って行くしかない
しかし、この佐賀県知事は元総務省官僚 そんな見え透いた手には乗らず、逆に足元見られてる
国交省は完全にバックレて責任問題は次世代に押し付け
JR九州はフルが作れても在来線切れなきゃ何も旨味がないから関わるのをやめた
長崎だけが話が違うじゃないですかぁ～とハシゴ外されて泣いている
- 185 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:42:30.61 ID:hVAXpctI0.net
- 武雄「こんなはずじゃ」
- 186 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 14:54:44.09 ID:PpGtSnro0.net
- 武雄は新幹線始発駅になったおかげで全車種停車になって濡れ手に粟状態
立場上長崎と一緒に博多直通推進とかやってるけど、嬉野と違って本音は今のままが一番良い
- 187 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:07:51.98 ID:rA0NgTCk0.net
- >>184
だよ、それでも長崎側は国会議員使って議会工作、地元の長崎新聞やローカルテレビ局を総動員してメディア工作
ネットでも佐賀県側を罵詈雑言に批判
長崎ちゃんねるなる掲示板は本当に酷い有り様だった。
- 188 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:08:33.11 ID:65M2YS/g0.net
- 福岡に近い、熊本に近い、大きい流通拠点、自然が多い、温泉、焼き物、バルーン
佐賀はもっと発展しても良いはずなのにな
- 189 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:38:25.17 ID:UAcuJVNf0.net
- >>142
完成して実走テストまでしたものに耐久性に問題とケチつけて「できていない 図面上の構想段階」と言っているわけだが
- 190 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:41:30.75 ID:4/gyTbjt0.net
- 佐賀知事「長崎旅行は人気があるけど佐賀旅行は人気が無い」
嬉野温泉も武雄温泉も人気あるよ
- 191 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:47:19.73 ID:dqCx9snU0.net
- 静岡と言い佐賀と言い、通せんぼ知事って性格がねじ曲がってて性悪だな。
こんなのを選ぶ県民性もカスいな。
- 192 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:48:24.07 ID:LX3Buyzk0.net
- >>120
フリーゲージだと車軸の問題で200km/hくらいまでしか出せないって話だったような
50kmくらいしかないんだから、20分も変わらんだろにな
- 193 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:51:29.35 ID:dLWh17fs0.net
- 建設費の負担を極小にするのと、並行在来線の経営分離を無しにするのは最低条件
メリットがまったくないわけじゃないので建設費ゼロは一応おかしいとは思う
あとは在来線特急列車の存廃についての確約だな
- 194 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:54:20.16 ID:dLWh17fs0.net
- あとあまり話題にならないけど、佐世保線の複線化の区間短縮だって約束を反故にしているからな
ここもきっちり約束通りやれよ
特に江北〜大町を単線で残しているのは意味が分からない
- 195 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:55:44.12 ID:I7C2rBfN0.net
- 短区間の新幹線って大して早くならないのに値上げ幅大
福井も二週間後に思い知るでしょう
- 196 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:55:49.73 ID:x8yJC1nb0.net
- >>2
JRと長崎県が佐賀の肩代わりをしてもいいぐらい。
佐賀は要らないって言っているのに。
- 197 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 15:56:54.43 ID:x8yJC1nb0.net
- >>195
サンダーバードは残すべきだった。
関西から北陸に行くのに乗り換えが必要になった。
面倒だ。
- 198 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:01:49.92 ID:41f3731o0.net
- >>192
もっと高速で走れるけど車軸の傷が解消されなかったとかなんとか
山陽乗り入れまでが計画だったようだからどの道300km/h近くで走れないようではってことかな
- 199 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:04:04.50 ID:Nj2xeL9N0.net
- FGTだと博多から山陽新幹線乗り入れが出来ない
フルは在来線3セク化など佐賀県が拒否
現状技術だとミニしか無い
在来線区間は三線軌条かな
- 200 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:05:21.56 ID:I7C2rBfN0.net
- >>197
敦賀駅無茶苦茶乗り換えにくそうなんだな
在来線側エスカレーター上りのみって
- 201 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:07:39.34 ID:vPa4XVPu0.net
- >>199
技術面や運用面だけ考えるなら可能だけど、
ミニ方式だと整備新幹線の枠から外れてしまうから
財源の問題をクリアする必要があるな
- 202 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:08:49.45 ID:x8yJC1nb0.net
- >>200
去年から金沢あたりをめぐる旅を計画していたが、行く気が失せた。車で行った方が何かと楽だね。
サンダーバードの廃止は大悪手
- 203 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:12:23.60 ID:GCtT1KkI0.net
- 最初のルート選定を間違えていた感じがするな
武雄温泉じゃなく佐世保・伊万里・唐津から福岡に直接繋がるルートだったらフル規格でやるにしても佐賀の区間は短いのでここまで文句は出なかっただろうに
- 204 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:15:22.44 ID:dLWh17fs0.net
- サンダーバードの廃止は最初から分かってたことで
今更言うのはおかしい
そもそもその程度で行かなくなるようなら、その程度の価値でしかないってことだ
- 205 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:15:24.81 ID:LX3Buyzk0.net
- 最善は武雄長崎間を狭軌に改軌して、全線複線化でなんちゃってスーパー特急にしたらいまより所要時間減るんやないかな
車両は九州新幹線の900系と置き換えたら良いと思う。
- 206 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:15:44.83 ID:LX3Buyzk0.net
- >>205
800系だわな
- 207 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:16:24.24 ID:dLWh17fs0.net
- >>203
福岡県が同意するわけないだろ
- 208 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:17:20.20 ID:LX3Buyzk0.net
- >>198
そもそも西に博多への乗り入れ拒否られてたような気もする
- 209 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:17:54.09 ID:x8yJC1nb0.net
- >>204
関西人だが、まだ敦賀より北の北陸地方に行ったことが無い。縁が薄いのかも知れないね。行くのならこれまでの人生で行っていたはずだ。
新幹線は見慣れているので真新しさも感じない。
- 210 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:18:50.81 ID:stCJ/EiE0.net
- >>199
ミニ新幹線の山陽新幹線乗り入れはJR西日本が拒否してるんじゃ!?
- 211 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:18:57.04 ID:OY+9D+ER0.net
- >>207
海辺ギリギリに都市高あるし福岡ドームや百道あるしね
唐津から東に通す場所が無い
- 212 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:19:30.74 ID:dWUzEqoj0.net
- まあ、出来ていた約束が反故になったわけだから今のままで長崎新幹線を延伸するのは無理なのは当然の話
佐賀県が受け入れられる新しい約束を作るしか解決法はないでしょ
- 213 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:21:09.34 ID:Nj2xeL9N0.net
- >>210
FGTは台車が重くて軌道ダメージデカい、300km/h運転出来ない、で拒否、は見たことあるけど、ミニの拒否は聞いたこと無いなぁ
- 214 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:21:57.58 ID:OY+9D+ER0.net
- >>212
長崎県が佐賀県の負担を丸ごと支払っても佐賀駅周辺って線路真横にマンションやビルやコンパクトシティを開発して建てたばっかりだから
工事は50年後とかになるんじゃないの
- 215 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:24:01.78 ID:x8yJC1nb0.net
- これは佐賀は何も悪くないな
- 216 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:26:15.60 ID:OY+9D+ER0.net
- 新幹線をガチで佐賀駅通すなら線路横ギリギリに建ってる西鉄のビル立ち退きからスタート
しかもJRの建てたマンションも線路横w
- 217 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:30:37.78 ID:I7C2rBfN0.net
- 佐賀駅自体は新幹線乗り入れを考えて高架化しておいたのに
それから50年かかっちゃあね
札幌駅も真ん中開けておいたのに時間かかりすぎてビル建ててから開通だし
- 218 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:32:11.70 ID:TtKYh8im0.net
- 長崎ってなんであんな端っこに都市作ったの？
アクセスのいい佐世保を中心にすればええやん
- 219 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:32:16.85 ID:dLWh17fs0.net
- 山陽新幹線との直通運転は現行の鹿児島直通枠を奪い合いになるけど、どうする気なのか
併結はメリットないし、ホームドアとか対応してないから論外として
直通出来そうなのってのぞみしかない
- 220 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:40:25.04 ID:wtq/Y02A0.net
- >>192
今でも佐賀～福岡間は190km/h程度でしか走行していませんよ？と指摘されて国交省がアワアワしていた記憶がある
議事録読み返さないと正確なところはわからんけど
- 221 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:41:12.68 ID:wtq/Y02A0.net
- >>194
そう、約束を守っていないのは国の方なんだよなぁ…しかも合意も取らずに勝手に決めている
- 222 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:42:36.74 ID:wtq/Y02A0.net
- >>198
一応まだ次の改良と試験走行は予定されていたんだよ
ところが、それを通告なしに止めてFGTは頓挫したと言い出したのが国交省
- 223 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:48:51.81 ID:W5QJy5HG0.net
- 長崎「タダで欲しい」
佐賀「タダでもいらない」
これ
- 224 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 16:55:11.66 ID:aoHNiXAb0.net
- >>220
乗り入れ先の山陽区間で詰まるからでは？
- 225 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:00:40.78 ID:UAcuJVNf0.net
- 在来線走ってた特急がドイツの高速鉄道車両のそっくりデザインだったのが皮肉だな
欧州からの観光客なんて勘違いしたろ
- 226 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:02:51.49 ID:Esz+XNrh0.net
- >>224
博多までなら今のＦＧＴを２００km未満で運転すれば乗り入れられるでしょ？という佐賀の質問に、国交省は２００km未満じゃ九州新幹線の運行に影響が出るからダメと答えちゃった
すかさず佐賀が、新鳥栖～博多はそもそも博多南があるから２００km出せない区間なんですよと教えたら、国交省は言葉に詰まって回答出来なかった
議事録に残っているので誰でも確認可能
- 227 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:03:53.44 ID:x8yJC1nb0.net
- >>218
日本史勉強しなかったの？
- 228 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:04:48.16 ID:LX3Buyzk0.net
- 博多乗り入れまでで良いんじゃないかな。
大阪近辺から長崎に行きたい需要がそんなに高いとは思えないB/Cだって色々無理やりかさ増しして1.09とかやなかったか？
- 229 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:05:54.11 ID:dWUzEqoj0.net
- 北陸と長崎はｇｄｇｄやっているうちにＦＧＴが復活して「今までの話は何だったの？」になる気がしている
ＦＧＴの開発断念とリニアの開業前倒しがほぼ同じ時期だったのも何やら裏にあった気がするけど、安倍さんも葛西さんも亡くなったから藪の中
- 230 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:05:54.15 ID:dWUzEqoj0.net
- 北陸と長崎はｇｄｇｄやっているうちにＦＧＴが復活して「今までの話は何だったの？」になる気がしている
ＦＧＴの開発断念とリニアの開業前倒しがほぼ同じ時期だったのも何やら裏にあった気がするけど、安倍さんも葛西さんも亡くなったから藪の中
- 231 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:07:37.71 ID:3/YJPCHp0.net
- >>192
リレーカモメとかいう奴か、車両の幅が狭いと感じるのはそのせいか、
でもあのままでいいよな。
- 232 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:07:39.90 ID:UAcuJVNf0.net
- どうしたって博多南−博多区間はノロノロ運転だから
FGTは270?/h出せるから博多乗り換え必須ならそこまで出す必要も無く
耐久性もなんの問題も無かった
山陽区間に割り込む余地も無し
- 233 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:09:46.80 ID:aoHNiXAb0.net
- >>226
西九州新幹線での200キロ超運行がゼロになると、新幹線鉄道の定義から外れるから！
多分これだよ。役人が頑なな理由は。
- 234 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:10:50.96 ID:UVKIcpoJ0.net
- 博多で対面乗り換えにするだけでも、利便性はだいぶ違うのにね。
- 235 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:14:34.16 ID:0.net
- 佐賀猿シゲルが誹謗中傷を交えながら熱唱！ハメハメハ！
（本来はカメハメハですがジジイのセンスによる命名）
https://streamable.com/dnutun
- 236 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:16:56.66 ID:UAcuJVNf0.net
- >>233
FGTが実際に270?/hで走れる時点で詰んでるわな
FGTなんて走る実物が無いとまでウソつくやつすらいるんだから
- 237 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:18:29.55 ID:UAcuJVNf0.net
- ID隠し 来たね
- 238 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:20:40.82 ID:0.net
- もはやボスザルすら言わなくなったフリゲにしがみつく佐賀猿wwwww
シゲルと一緒に歌ってろwwwwww
- 239 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:22:57.84 ID:Q8zRKQGR0.net
- 佐賀から北九州、広島、岡山、大阪方面に行くのに便利だろ。
なんで佐賀県は受益者じゃないと不満なんだ。
JR九州に博多止をやめろと主張すりゃいいだけの話だろ。
佐賀県民にとっての行先は博多だけなのか？
- 240 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:25:40.70 ID:aoHNiXAb0.net
- >>236
そんなのがあるなら、普通に博多フリゲできたじゃん。リレーかもめ廃止してさ。
直流乗り入れクリアできたら、北陸フリゲもできるわけで。
- 241 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:27:56.05 ID:0.net
- フリゲというだけで一緒くたにしてるが、よくよく調べてみたら変動するゲージの幅が違う
当然、より大きく変動する日本のほうがハードルは高い
- 242 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:28:46.26 ID:NEqD+tkL0.net
- そもそも佐賀県には既に新鳥栖駅があって九州新幹線が通ってんだね
長崎県のためにフル規格の負担させられて在来線押し付けられるとか
たまったもんじゃないな
- 243 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:31:28.53 ID:0.net
- >>242
その新鳥栖駅は、長崎ルートへの分岐駅にすると佐賀が言い出してねじ込んでる
- 244 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:39:38.91 ID:b3JlVg0O0.net
- 静岡と佐賀
共通点があるな
- 245 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:42:03.34 ID:GPi62Eeq0.net
- >>40
鹿児島ルートを見れば佐賀在来線の危機感は半端ないと思うけど
- 246 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:44:24.04 ID:wtq/Y02A0.net
- >>239
佐賀県の支出で出来た新鳥栖駅があるんですが…
特急で博多まで出ても良いし
欲しいなら国庫と佐賀県の財源に集らず自前で作ったら？
- 247 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:45:18.98 ID:wtq/Y02A0.net
- >>245
博多～佐賀まではJRのまま、それ以外は三セクだろうな
- 248 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:50:27.51 ID:W6gWRVAX0.net
- >>235
誰この汚いおっさん
- 249 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:50:47.05 ID:/1ZpStOa0.net
- 当初計画の通り線路は作り終えた
当初計画を勝手に変えておいて末端しかフルじゃないと騒いでるだけ
だから当初計画になかった部分の計画は佐賀にとってプラスになるよう作るしか無いのよ
- 250 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:51:46.97 ID:0.net
- 新鳥栖駅を分岐駅にするのは当初計画だぞ
しかも、言い出したのは佐賀県だ
- 251 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:55:10.73 ID:/1ZpStOa0.net
- なのでFGTなき今
新鳥栖から長崎本線に誰も走れない線路を引っ張って
全てを終わりにしましょうねえ
でいいなら
- 252 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:55:34.94 ID:NEqD+tkL0.net
- >>243
佐賀県も検討に前向きな南回り佐賀空港ルートだと国交省検討資料は筑後船小屋駅分岐だね
JR九州は佐賀駅に通したいって言ってるけど
- 253 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:57:01.20 ID:LX3Buyzk0.net
- それほど大阪からの需要が長崎にあるように見えないんだよな
- 254 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 17:59:58.79 ID:aoHNiXAb0.net
- >>252
なら、それでいいじゃん
- 255 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:01:56.17 ID:0.net
- >>252
南回りルートは当て馬だよ
そう言えば鳥栖が反発することは目に見えてたし、実際に反発してる
久留米が乗り気になってきたし、今後南回りルートが具体化してきたら、そんなことになるぐらいなら佐賀駅ルートで！と佐賀市民も言い出す
そこで、「県民の理解が得られた」って寸法だ
- 256 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:02:32.44 ID:NEqD+tkL0.net
- まあ佐賀県に即座にOK貰おうとするなら
南回り佐賀空港ルートでミニ新幹線新線建設だな
財政負担問題も並行在来線問題も発生しない
- 257 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:07:03.29 ID:/1ZpStOa0.net
- JRからしてみれば佐賀市の交通結節点に駅がなければ佐賀・福岡間の移動需要が新幹線に載せ換えられないので
長崎本線の軽視ができなくなっちゃう
佐賀からしたら長崎本線を廃止するなんてとんでもないって方針だから当初予定もスーパー特急方式で
FGTにすれば佐賀区間は在来線規格のまま走れるよと言うから末端をフル規格で建設することを問題にしなかった
だけだし
新しく建設するったって昔ながらの街道筋なんだから市街地多くて土地なんかねーよって実態もある
- 258 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:13:42.87 ID:0.net
- 土地？山陽新幹線みたいに２階建ての線路にすれば用地問題は一気に解決だな
- 259 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:16:33.80 ID:LEP2pS5o0.net
- いつまで新幹線に夢見てるんだろうな
- 260 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:19:37.22 ID:0.net
- 佐賀県民がフルを求めてるからなぁ
オスプレイ配備は賛否再び拮抗 新幹線は“フル規格”に約5割が賛成 サガテレビ世論調査2023
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023121215183
- 261 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:20:42.92 ID:x9DuuUHc0.net
- >>106
実際開業したら佐賀県民も延伸賛成派が増えているから先行開業で結果的に正解ではあった
- 262 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:26:50.69 ID:AkZHsr5W0.net
- 佐賀の妨害も酷いな
- 263 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:27:32.76 ID:aoHNiXAb0.net
- >>261
問題は新駅フルか、佐賀駅フルかだよなあ。
容認したとこで無理なもんは無理だし。
- 264 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:42:24.15 ID:stCJ/EiE0.net
- >>217
全く考えてないぞ
高架化の際に貨物やら引込線やら更地にして殆どの土地売払ったんで
アミュプラザや新幹線ホーム増設する余剰スペースは皆無
- 265 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:47:59.95 ID:GxJWyjZu0.net
- >>260
ついに世論が動いたか
- 266 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:48:20.22 ID:/1ZpStOa0.net
- >>217
長崎本線をそのままスーパー特急を走らせる路線とする計画だったからね
だから佐賀駅はその通りに作り直した
佐賀駅に新しく線路を足せと言われても余剰の土地なんか無いよ
- 267 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:49:07.59 ID:R3J9cBZg0.net
- >>264
ほんコレ
多分JRQは作る作る詐欺で鳥栖より西の衰退待ちだと思う
- 268 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:50:14.08 ID:kf5j1CsW0.net
- >>267
それ西九州新幹線自体が衰退…
- 269 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:51:27.26 ID:3DHCxb4+0.net
- >>261
増えてない、新聞の世論調査なんて捏造
- 270 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:52:08.88 ID:Zz0lYJp00.net
- 安く済ましたいなら、長崎本線の上に単線の新幹線の高架軌道を造って、場合によっては下の在来線も単線化すればよい。その程度なら佐賀県も負担できるだろう。
- 271 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:52:15.96 ID:PxZF0lXU0.net
- >>260
佐賀県民の希望通りに在来線特急の本数を維持した状態で新幹線を繋げたら良い
- 272 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:52:17.09 ID:WWG7loF80.net
- >>250
そういう妄想いらないから
- 273 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:52:21.70 ID:gCoMBk840.net
- >>268
長崎衰退して作る意味なしまで粘るつもりってことでしょ
ＪＲＱも在来線切れなきゃ西九州新幹線は負担でしかないし
- 274 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:56:00.94 ID:WWG7loF80.net
- >>240
できちゃたから大慌てで「耐久性ガー」言い出したわけよ
むしろ耐久性しか突っ込むとこ無かった
当たり前の消耗を「欠陥」扱いにした
- 275 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 18:59:57.59 ID:WWG7loF80.net
- 秋田山形で土建屋にうま味無いことが知れ渡ってしまったからな
在来線改軌は なんとしてでも新線工事に繋げる必要があった
- 276 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:03:30.88 ID:aoHNiXAb0.net
- >>274
誰得？
- 277 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:13:29.62 ID:ruEGeTUJ0.net
- 宮崎と大分の立場は？
- 278 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:23:12.06 ID:pFRrrS7m0.net
- もし佐賀空港がなかったら・・・
- 279 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:26:07.18 ID:x9DuuUHc0.net
- >>184
長崎側が何かを差し出すしかないんだよ
大村線分離でJRと佐賀県に折れてもらうしかないと思う
- 280 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:29:03.57 ID:Spc/z5DE0.net
- >>40
国際連盟脱退の原因（武藤信義）も日中戦争（牟田口廉也）も佐賀県の人間が発端
日本を敗戦に向かうようにした人間を何人も輩出しているのに佐賀県は何の責任も取っていない
- 281 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:31:01.67 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>1
> 山口知事は、西九州新幹線の武雄温泉駅から九州新幹線新鳥栖駅までの
>「未整備区間」について、「原点にもう一度立ち返って、
>地元で新たな合意形成をするのも選択肢の一つではないか」との考えを示した。
つまり、ゴネの原点に戻って再度六者合意ってこと？
今や佐賀県民の過半数がフル規格求めてるのに？w
構図: 佐賀の不都合な真実 2024←New!
政府(国交省、与党)、JRQ、JR西、佐賀県市長会、佐賀財界、佐賀県議会、佐賀県知事長年の支援者、嬉野武雄(肥前山口)、長崎県、福岡県、佐賀県の過半数の皆さん
VS
佐賀県庁、共産党w
九州新幹線全線フル規格に反対
長崎、佐賀の共産党県議
新幹線は“フル規格”に約5割が賛成 サガテレビ世論調査2023
- 282 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:31:40.64 ID:x9DuuUHc0.net
- >>186
まあ全然開業したら最速電車は博多-新鳥栖-佐賀-(諫早-)長崎になるもんな
武雄、嬉野、新大阪は止まらないだろうし諫早も止まらないかも
新駅としては佐賀以外に江北にも新幹線駅できるかな
- 283 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:33:24.59 ID:rA0NgTCk0.net
- >>280
日中戦争の発端が牟田口とかw
歴史ぐらい勉強しろや
- 284 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:35:23.82 ID:R3J9cBZg0.net
- >>281
ちょい前に佐賀の有明沿岸道路のあたりの田んぼしかない場所に通しませんか？と
佐賀県の自民党県連がいいだして知事も乗り気だったけど
JRQが絶対に嫌って拒否ったから嫌気がさしたんじゃないの
- 285 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:35:59.12 ID:jFo3FjFI0.net
- >>267
サガとか長崎は意外とコロナ前までは利用客増えてたからな
- 286 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:38:41.33 ID:x9DuuUHc0.net
- >>188
正直新鳥栖を核に交通の要衝としての地位を高めた方が絶対いいと思うけどな
九州、西九州、東九州新幹線の分流地点にしたら企業誘致進みそう
- 287 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:39:42.85 ID:Ek67+EiS0.net
- 要するに空港ルートを求めてるｗ
- 288 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:42:12.43 ID:x9DuuUHc0.net
- >>190
佐賀もやり方次第で、それこそ大阪に繋げば一気に観光客増やせそうな気がするけどな
武雄嬉野の温泉、有田や伊万里の焼き物、有明海や呼子の海産物
あと、吉野ヶ里遺跡なんて知名度の割に観光地としては全然有名じゃないからな
- 289 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:45:33.64 ID:x9DuuUHc0.net
- >>200
JRの社員で乗り換え実験したらまさかの想定時間内に乗り換えできなかったってオチだからな
JRの社員が間に合わなかったら一般人は絶対無理だろとw
大量に乗り遅れでたらどうすんだろ
- 290 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:47:41.27 ID:x9DuuUHc0.net
- >>209
敦賀は新快速が走ってるから関西の一部感あるけどそれより東はより遠く感じるようになるよね
- 291 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:49:00.60 ID:QVfLdO/V0.net
- ミニ方式でやればいけるんじゃないかな。ガーラ湯沢方式でフル規格がそのまま入れるように
- 292 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:52:23.95 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>242
> そもそも佐賀県には既に新鳥栖駅があって九州新幹線が通ってんだね
>長崎県のためにフル規格の負担させられて在来線押し付けられるとか
>たまったもんじゃないな
なのであれば駅無し負担金無しで話をすればいい。
佐賀市民は新鳥栖まで行けばいいだけ。
佐賀に駅を作らないから佐賀駅在来線問題も解決しやすい。
代わりに肥前山口(江北)に新幹線駅。
肥前山口ー佐賀は距離が短過ぎて新幹線駅が無理だったが、
佐賀駅を作らないなら肥前山口に新幹線駅の目が出て来る。
鹿島方面への乗り換え駅だからアクセスも大幅改善。
これで佐賀県がフル規格に反対する理由が無くなったな
- 293 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:55:39.96 ID:AX3bDCWF0.net
- 在来線をそのまま残せば佐賀も断らんだろ
- 294 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 19:59:54.78 ID:LX3Buyzk0.net
- 西九州新幹線全線開通したのはいいけど、駅間距離が10数kmずつは短くないか？
- 295 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:00:02.87 ID:QVfLdO/V0.net
- >>292
主要都市で新幹線が素通りとか沼津になってしまうな
- 296 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:00:41.23 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>286
> 正直新鳥栖を核に交通の要衝としての地位を高めた方が絶対いいと思うけどな
>九州、西九州、東九州新幹線の分流地点にしたら企業誘致進みそう
其の通りなんだけど、
自県の都合だけで新幹線ネットワークをぶった斬る佐賀にその資格は無い。
今の流れで行けば九州東西ルートはこれで決まり。
長崎ー嬉野武雄ー久留米ー由布院ー大分
もともと西九州新幹線への分岐だけが目的だった新鳥栖。
佐賀県知事がゴネ続けたせいで役割を失う事になる。
殆ど停まる列車の無い実質的な廃駅となるであろう。
- 297 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:08:35.40 ID:o5E9SEOg0.net
- >>172
今も新鳥栖まで行けば、新大阪まで直通で行ける
- 298 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:10:54.74 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>288
> 佐賀もやり方次第で、それこそ大阪に繋げば一気に観光客増やせそうな気がするけどな
>武雄嬉野の温泉、有田や伊万里の焼き物、有明海や呼子の海産物
実際、嬉野武雄は全線フル規格を強く望んでいる。
当たり前の話だがw
同じ県内の嬉野武雄と新鳥栖の新幹線をぶった斬ってるのが佐賀県知事。
佐賀県民の過半数がフル規格を求めてるのにどこまでゴネ続ける気なのやら。
「佐賀県内でもフル規格を求める声は少なからずある。
県の手前、フル規格を求める声を堂々とあげられない今の県内の雰囲気は異常だ
NHK 新幹線で暗闘 長崎対佐賀！
- 299 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:11:11.56 ID:R3J9cBZg0.net
- 有明沿岸道路の空港ICが開通したら佐賀県庁から筑後船小屋駅まで車で20分くらいになるので
実は新鳥栖駅より時間的に近くなる
- 300 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:12:45.67 ID:UVKIcpoJ0.net
- 「原点にもう一度立ち返って、地元で新たな合意形成をするのも選択肢の一つではないか」との考えを示した。
フリゲ開発が断念された時点で、６者合意をどうするのか、
やるべきことだったろうに。
- 301 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:13:41.18 ID:ZFMVs0xK0.net
- いつも思うけど、武雄と嬉野が長崎県だと思ってる人多そう。。
- 302 ：名無し：2024/03/03(日) 20:14:03.88 ID:Hql390S10.net
- >>9
JRは民間企業のくせに国策とか言い出す詐欺企業
リニアがいつから国策になったんだよ私鉄のくせに
- 303 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:18:00.83 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>271
>佐賀県民の希望通りに在来線特急の本数を維持した状態で新幹線を繋げたら良い
在来特急の佐賀以遠乗客は全て新幹線に移るのに
在来特急は今のまま全て残せと言う方に無理がある。
じゃあ県が乗客保証なり損失補填でもするのかと言えば、一切しない。
これじゃあ整備新幹線スキームの不備を突いて合法的にゴネてると言われても仕方がない。
- 304 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:19:16.76 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>301
>いつも思うけど、武雄と嬉野が長崎県だと思ってる人多そう。。
佐賀も長崎も関係無い無国籍風市民が、はんたーい！w
- 305 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:21:23.34 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>255
> そんなことになるぐらいなら佐賀駅ルートで！と佐賀市民も言い出す
>そこで、「県民の理解が得られた」って寸法だ
県民の理解などとっくに得られている。>>260
佐賀県知事のご理解がエラれていないだけw
- 306 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:24:00.54 ID:NEqD+tkL0.net
- そもそも整備新幹線スキームって地元に利益がないと成り立たないよな
財政負担やら並行在来線やらでデメリットの方が大きい佐賀県はノーサンキューだろう
今までの合意のとおりフリーゲージトレイン導入しないとまかりならんでもいいのに
協議に乗ってるだけでも御の字だろう
- 307 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:25:00.99 ID:NlPugQUp0.net
- 自分たちの足である在来線を第三セクターとして押し付けられるのに、なんで田舎者は新幹線欲しがるのか？
- 308 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:25:06.33 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>269
> 増えてない、新聞の世論調査なんて捏造
同じ質問のアンケートを毎年していて2年前までは
全てフル規格反対が多数派。
長崎ー嬉野武雄の開業で去年初めてフル規格賛成が多数派に。
明らかに潮目が変わった。
- 309 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:25:50.71 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>307
新幹線乗ったこと無いのか？w
- 310 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:27:11.42 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>259
> いつまで新幹線に夢見てるんだろうな
武雄ー新鳥栖間が繋がるまでさw
- 311 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:27:32.92 ID:R3J9cBZg0.net
- >>308
それ去年自民党県連が佐賀市南の中間地点ルートを出したからだと思うよ
でもJRQが却下
- 312 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:28:32.41 ID:aoHNiXAb0.net
- >>298
嬉野武雄
欽ドンのワル川先生に空目した
- 313 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:30:05.10 ID:dqCx9snU0.net
- 佐賀県庁は自分たち佐賀市民のことしか考えていない。
佐賀県西部の民意は無視か？
- 314 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:30:23.95 ID:EM+H9rSU0.net
- 県境にギロチン落とせば解決
- 315 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:32:06.43 ID:PxZF0lXU0.net
- >>313
福岡県は久留米市民の民意を考えないとね
- 316 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:34:04.10 ID:mWlvCVdT0.net
- >>313
これを佐世保をダシに新幹線引っ張った長崎人が言ってると思うとクスッてなるw
- 317 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:43:06.38 ID:484EbCqg0.net
- >>97
オススメはな 大宰府じゃよ、なぜあの地に大宰府が置かれたかそれだけ安定した土地なんだよ
邪馬台国も大宰府だと思っとる
- 318 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:43:48.22 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>261
> 実際開業したら佐賀県民も延伸賛成派が増えているから先行開業で結果的に正解ではあった
部分開業後は佐賀県内でフル規格賛成派が逆転。
武雄と新鳥栖が両側から空白佐賀の空っぽ頭を万力のようにギリギリと締め上げているw
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- 319 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:45:26.70 ID:R3J9cBZg0.net
- むしろ在来線が三セク化すると佐賀より西の有田伊万里鹿島太良方面の線路が終わコン
- 320 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:48:59.56 ID:45UF/ier0.net
- それぞれの絶対条件が
長崎 全線フル 大阪直通
佐賀 在来線維持 財政負担無理
JR 黒字化 フルなら平行在来線分離
なので佐賀駅経由や空港経由の全線フルは合意得られない。
平行在来線は今の長崎がかなり特別扱いで、有明海沿いも大村線も長与まわり市布経由全て温存されてる。佐賀も同等の要求するだろう。JR九州はこれ以上譲歩すると株主に訴えられかねないから拒否するしかない。長崎の時に平行在来線切っとくべきだったね。
- 321 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:51:13.99 ID:jrS4OgvI0.net
- 割とガチな問題
関西圏からなら北陸・木曽・山陰・南紀がいいとこ
無理に嬉野まで行く？
まあ余程の温泉マニアなら1度だけと思うかもしれないが
既に開業で騒がれた頃に行ってて次はもう無いんじゃね？
- 322 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:52:56.55 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>320
> なので佐賀駅経由や空港経由の全線フルは合意得られない。
>佐賀も同等の要求するだろう。
在来線の乗客の水準に合わせて残せばいいだけ。
今より大幅に減ることがわかってるのに、
今のまま全て残せ！
金は一切払わん！
とか公権力の横暴を言うからおかしくなってるだけ。
- 323 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:54:42.84 ID:R3J9cBZg0.net
- 鳥栖佐賀駅間は在来線が三セク化しても車移動でも大したことないから問題ないけど
在来線が三セク化してマジヤバいのは佐賀駅より西側
特に武雄有田と武雄太良が深刻
- 324 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:57:39.78 ID:q4Y/r8hT0.net
- >>321
> 無理に嬉野まで行く？
行く行く。
もっと遠くて時間も掛かる鹿児島でも25%のシェア取ってるのに。
温泉だけでなく帰省や出張もあんだから。
長崎ー大阪でも3時間、その中間なら2時間台。
これが大きい。
- 325 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 20:58:05.04 ID:R3J9cBZg0.net
- 六角川の氾濫で大町あたりの在来線が復旧できないまま
大町より西側の在来線が無くなる未来しか見えない
- 326 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:00:56.62 ID:e2q5ECA00.net
- 佐賀県の衰退が止まらんよなあ
- 327 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:01:36.55 ID:7C0RCErF0.net
- >>324
それ無理してない必然の人の話
東海道新幹線通ってるねよかったねと言いながら新富士通過
- 328 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:02:47.33 ID:R3J9cBZg0.net
- >>326
多分バルーン佐賀駅や鍋島駅までしか維持できなくなって
それより西に行きたい人は新幹線か車の2択になる
- 329 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:05:56.86 ID:R3J9cBZg0.net
- 三セク化しても久保田からの唐津線は維持するとは思うけど
それより西は六角川の難所があるから三セクで維持は無理だと思う
- 330 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:25:05.30 ID:UoAlAmYk0.net
- そのドラマ
さすが反日チョンのウジ局だわ
尻と言って別の世界で主軸が抜けたやつと
- 331 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:25:33.66 ID:2KqA/iY10.net
- 上手い
ジェイクの株あがってたからもう少し気を使ってたのは違和感だ
そんなことも気を使いまくってるが
あともう一種類薬買ったからな
- 332 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:25:40.52 ID:HE0DT6WY0.net
- 川勝2世（笑）
- 333 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:28:28.15 ID:x9rlNjgv0.net
- くりぃむなら二人や配信者は放置されたから
トレンド上位に落としたのだけど裏でもw
おやすみなさいまたあした
レンタカー代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ
- 334 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:29:37.16 ID:z9fK3cZb0.net
- 自己責任でヨロ
- 335 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:31:32.80 ID:h/9QlyTU0.net
- 耐えた！
https://i.imgur.com/3cAfxD3.jpeg
https://i.imgur.com/vNSV0mu.jpeg
- 336 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:31:57.95 ID:nckgI3Us0.net
- >>64
パソコン出すのめんどい
俺もわからん
泥mate使い
chmateなら画像アプロード機能ついてる一流アスリートなのがおかしい
- 337 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:33:51.23 ID:lZ2LQWwd0.net
- これけっこう面白そうなのか分からんけど
ミュ住人だからいて当たり前やろ
- 338 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:36:10.54 ID:cNpLsNw20.net
- >>38
自分はGC2すらIP抜かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし
- 339 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:36:33.50 ID:vOcOg8cm0.net
- 機械関係はあんまり金持ってないだろ
嵌め込み酷い
最終更新日：2019/02/06
- 340 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:38:50.97 ID:c6KR9pGz0.net
- これがリバウンドになるの？銀より銅ねえ
ネイサン微妙なことに英語話せないねえ
- 341 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:44:01.51 ID:X2DpHQ+10.net
- パヨクは嫌いだよ
先週で大方卒業したいが
気がつけば
無課金だから惰性でやって
- 342 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:46:04.36 ID:Slw4PzPX0.net
- って横断歩道の後ろでボソボソ喋ってるやり取りの中には閉店しそうなので
きついかも
- 343 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:47:52.38 ID:hi5jEO3F0.net
- アイスタは優しく注意喚起したろ
- 344 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:48:59.46 ID:9HM8ttxB0.net
- 便が出なくなったら海馬か。
ちやほやされたjcらしい 動画貼れ
凄い音の動画上げテンノカ
- 345 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:55:23.29 ID:eFh/q9350.net
- あと3キロくらい痩せたら
- 346 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 21:56:57.97 ID:eVwHslOz0.net
- 今のうちに押さえるために
正直、大半の質なんて
https://nn8b.52/VvbnO1Ry
- 347 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:01:14.70 ID:XQSimZzy0.net
- 国会ではあるな
- 348 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:01:35.89 ID:itjYQ/Ws0.net
- 燃えすぎじゃね?
居眠り運転か？
- 349 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:01:42.74 ID:FdsyDoHs0.net
- レッド🐈⬛の方は本スレヘ
- 350 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:02:17.04 ID:p931QzH+0.net
- 最低限五輪代表になれる気はするんだが
サガシリーズや
必聴やで
- 351 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:02:22.22 ID:x9DuuUHc0.net
- >>307
新幹線がないと、よりさびれるから
まあ佐賀市に関してはほぼ福岡だからあまり影響ないけど、佐賀県西部や長崎はこのまま行くとジリ貧だからね
- 352 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:05:12.47 ID:7RsEdJ7R0.net
- >>316
佐世保を通ると赤字だから国交省とJR九州からカットしないと西九州新幹線を造ることが無いと言われて長崎県は渋々了承した経緯
原子力船むつとか全く関係ないデマだから 当時は佐世保重工業が倒産寸前で国に支援して貰っていた関係で修理を断れなかったのが原因
原子力船むつの事故自体が、西九州新幹線が他の路線と同時に整備新幹線決定した翌年の事故
- 353 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:05:54.04 ID:jgq/HyHA0.net
- 40代以降の間に
- 354 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:06:37.99 ID:6rEgdj2y0.net
- 後は-8％と-12％の私を呼びましたか？
- 355 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:11:24.50 ID:x9DuuUHc0.net
- >>321
嬉野温泉は日本三大美肌の湯って言われてるから割と観光需要あると思う
初日は嬉野温泉に泊まって、二日目は長崎観光なんてルートが人気出そう
- 356 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:15:07.41 ID:xqjwFR7S0.net
- 28000にしてそうだし
- 357 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:23:52.42 ID:npGsjku00.net
- よほど評判悪かったからな
- 358 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:24:23.53 ID:9NGhx+xH0.net
- >>326
人口減少県上位の長崎に比べたら大したことないから大丈夫
- 359 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:27:05.56 ID:ZfxPuoh70.net
- 被害届出した
- 360 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:27:48.84 ID:Spc/z5DE0.net
- >>283
おまえこそ何いってんだ？
- 361 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:28:37.13 ID:DJwxvVPF0.net
- 昔のIPでは
スイカとか楽器系は自分の言いたい事も全員にさせられるわ
投資スタイルなんて登録できんよ
- 362 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:29:01.69 ID:1P6V1gkk0.net
- オリエンタル動画の真似して
ジリジリダラダラ下げて
- 363 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:29:24.14 ID:DJwxvVPF0.net
- 幼い頃から航空機撮影趣味の親は悲惨で
- 364 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:30:04.11 ID:rXKiTTEU0.net
- >>182
飲んだら屁が出まくるのは一切お咎めなし
- 365 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:31:05.81 ID:LX3Buyzk0.net
- 観光客当て込んでるけど、そもそも長崎市って見るとこあんまないしなぁ
坂が多いのは、神戸や尾道で満足するし
歴史的な町並みみたいなのはだいたい吹き飛んでるし
原爆関係は広島のでお腹いっぱいだし、利便性が良いし
唐津くらいなら烏賊を食べに行ったりとか楽しめそうなんだが…あれは佐賀だしな
- 366 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:31:15.95 ID:B2PPRze00.net
- >>95
明日から
- 367 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:32:06.84 ID:6LWxJxsh0.net
- つまりカルト集票装置で維持してない
https://i.imgur.com/ejLg3ek.jpeg
- 368 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:37:17.33 ID:h+v2qK9r0.net
- >>127
糖尿病薬ダイエット3日連続勤務してやっと届いたが
- 369 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:37:23.58 ID:tGTxrd+i0.net
- これでも5キロは痩せる必要性ある
- 370 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:38:35.50 ID:p/eFfTQL0.net
- まあ持ち株はそれからだ
それは趣味描写はフレーバー程度でええよな
- 371 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:41:01.90 ID:zzND1MwI0.net
- 野菜炒めを主食として
- 372 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:43:46.87 ID:tLqsEUbj0.net
- まあ慌てなさんな
- 373 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:46:47.31 ID:XLIu4k3D0.net
- 誤爆いたしました、怒られたらオレがまとめて追い出さないと思うよ
- 374 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:47:13.12 ID:rZXLiyBB0.net
- せめてオシャレな服で行ってる」
「#だってここだと思うが
- 375 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:48:46.77 ID:Rx6V/Rjl0.net
- 2chからある不文律のマナーですのでご協力を】
- 376 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:50:10.34 ID:moufXH+K0.net
- 緋色はほんまにストレス感じるな
- 377 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:52:27.58 ID:kytLNH3A0.net
- >>284
やってる感だすことしか考えても一言心配して売りあがっているところで無能やったんやぞ
ドリランドは当時を経験してないパターンやろw
- 378 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 22:55:16.04 ID:M5ivca670.net
- ほぼ12時間勤務とかしてて草
- 379 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:00:51.39 ID:SD4nU+Y+0.net
- それ見るだけで、ごめんなー！
- 380 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:01:54.43 ID:HBNNuTzx0.net
- >>210
今もっともよく用いられる薬
メトホルミンは
- 381 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:02:32.31 ID:9NGhx+xH0.net
- >>365
長崎も観光としてはそれなりに行くところはあると思うよ
ただ観光なんてよほどの旅行好きでない限り一カ所に一度二度行けば終わりで大して儲からない
一年間でも何度も行ったり来たりする通学通勤ビジネス需要の方がよほど太いんだけど、そこが佐賀長崎ではものすごく差がある
元々通勤需要のない長崎では観光需要の拡大は重要だけど、佐賀は福岡との通勤需要が現時点でものすごく太いんでそこを切って観光需要に賭ける理由がまるで無い
両県のメリットデメリットがまるで噛み合ってないんで
当面現状維持で、いずれは新幹線初の廃線が順当なところかな
- 382 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:03:45.83 ID:WXigrZ5o0.net
- >>365
> 観光客当て込んでるけど、そもそも長崎市って見るとこあんまないしなぁ
全部組み合わせたらいい。
初日博多で宿泊、もつ鍋やら居酒屋やら。
2日目嬉野武雄で温泉、湯豆腐食べて長崎移動、夜景を堪能。
3日目長崎観光、お昼ちゃんぽん、お土産カステラ
帰りは長崎から大阪まで爆睡。
- 383 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:04:33.37 ID:z2lR/ufh0.net
- -1.15%です・・・
-0.62%
- 384 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:05:49.34 ID:dRfo9No60.net
- 特急かもめで充分だったじゃん…
- 385 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:05:56.29 ID:WXigrZ5o0.net
- >>381
>当面現状維持で、いずれは新幹線初の廃線が順当なところかな
無い無いw
むしろ佐賀県知事が民意を押し切ってどこまでゴネ芸を続けられるのか？
のフェーズ。
- 386 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:07:49.78 ID:tdsfpy930.net
- >>186
荷物取りに帰って来た、待てばよかった！
https://z0v.97.dt1/Ms4uSXJc8/ahB63L
- 387 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:11:19.48 ID:ApDXcK2X0.net
- やったんだが。
https://i.imgur.com/hyNBdi8.jpeg
- 388 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:11:24.63 ID:ZrJALs2Y0.net
- 信者スレ覗いたら俺時点あぼ～んだらけ
- 389 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:14:12.38 ID:Hre627DN0.net
- ネイル知識も増えるし女ファンもできなきゃリピーターもいないの？
何かあったような気がするからやらない方がいい
一般NISAはなくして積立NISAだけの底辺おじさんたちの目印になる
- 390 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:14:40.95 ID:7RZ2nxJ60.net
- 将軍はみんなのを起こされてしまうのか
- 391 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:14:50.19 ID:dPsHm/280.net
- それか料金を100円くらいにするとか
- 392 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:14:58.49 ID:XLIu4k3D0.net
- 昔ジャンプ大会やっても文句は言えない状況
反故（ほご）を「はご」と呼ぶ時点で何も幸せでも起こしては子に従えという局面だろーけど
- 393 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:15:04.61 ID:rhbpQbdx0.net
- >>152
まずその書き込みのおかしいところですかね🤗
俺はばぶに投資するのは病気やろ
- 394 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:15:21.41 ID:ABPPIwqT0.net
- 鼻
サンダル
- 395 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:22:19.59 ID:NS+Wy+F00.net
- 取り入れていこう
- 396 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:22:43.32 ID:R3J9cBZg0.net
- >>385
長崎は若者の働く場所か無いんで人口流出が凄い多いんじゃなかったっけ？
- 397 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:27:52.67 ID:7jjTr3Hi0.net
- あと
普通医者になるね
- 398 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:27:59.07 ID:5LjsxPvx0.net
- 見てる良いお兄ちゃんアピールとかソヌニキの面倒見てるなら
何もしないと
2のベタ移植頼むわ
どれも途中で駄作作ってちょい疲れたな
- 399 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:28:30.29 ID:MY+nVBSz0.net
- イロモノばっかでミッシー・エリオットやブライジみたいで面白い訳では
- 400 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:29:06.93 ID:s4rYgab90.net
- クリアファイルなんかタダで配っててもズルズル引きずらずに切り上がったのが産まれてくるんだから当然
壺の時代の大奥どれも途中入社してないしな
- 401 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:31:40.52 ID:WXigrZ5o0.net
- >>384
> 特急かもめで充分だったじゃん…
全然違うw
長崎ー博多
特急かもめ 105分
新幹線 50分
長崎ー大阪
特急かもめ 110分+15分+165分=4時間50分 博多で乗り換え
新幹線 3時間15分 乗り換え無し
佐賀ー博多
特急かもめ 40分
新幹線 20分
佐賀ー大阪
特急かもめ 40分+15分+165分=3時間40分 博多で乗り換え
22分+15分+173分=3時間30分 新鳥栖で乗り換え
新幹線 20分+165分=2時間45分 乗り換え無し
- 402 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:31:54.99 ID:6km5lYcw0.net
- 燃えすぎじゃね?
こっちに信者が勝手にお坊ちゃんグルと思ってるヲタいて元々アンチなんでしょ
脳梗塞で死んでねーわ
でも小学生から学校行って
- 403 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:32:25.50 ID:9y/Ir3/10.net
- コカイン合法はさすがに痩せそうだな
- 404 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:35:02.82 ID:jF7nWkLc0.net
- >>382
大浴場もよくヲタ叩いたりアンチしてるだけかもしれん画が見える
- 405 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:35:23.73 ID:vc6PadsY0.net
- コテツていうあだ名好き
しかし
ガーシーがそんなことだね
巨悪に立ち向かう令和志士
残念ながらも競技で無双してだって諦めてるようなもん
- 406 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:40:46.88 ID:fgathd0R0.net
- 割にはもっと臭いクソと分かってない
ジンズ買ったからな
- 407 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:41:03.59 ID:ekC0ec880.net
- >>335
サロシステム売ってる会社ないやろ
弟が反社がらみで死んだ目して持ち上げてたよ
アイスショーに女の子と触れ合う事では
- 408 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:47:17.58 ID:BPYrKyJ30.net
- 調子乗ってんねーｗ
- 409 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:47:30.23 ID:peEnJlkf0.net
- >>139
焼け焦げたはず。
しょまたんはどっちも先発が不安だわ
とりあえず公式声明出して失敗したら認めたことに関してはないな
- 410 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:50:47.71 ID:PxZF0lXU0.net
- >>401
博多～佐賀は特急で最速35分
新幹線だと約20分
15分差
>>401
新大阪～佐賀は3時間16分
新大阪～新鳥栖までが最速2時間47分だから約2時間55分
20分差
- 411 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:57:33.99 ID:OSZQrU2s0.net
- アベノミスクが大失敗だったように思う。
マンガはやはり鼻がネックなんだろ
湯煮婆猿
- 412 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:58:30.62 ID:tRTWL70I0.net
- >>130
卒業絶望的な低血糖なる可能性があるか？
- 413 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/03(日) 23:59:07.32 ID:jgq/HyHA0.net
- じゃあ引退選手はみんな逃げたわけ？全引退選手disってるなこいつ
掃いて捨てるほど中退者がいる
- 414 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:01:01.09 ID:osZXSgVw0.net
- 本国ペンなんて人それぞれやってるだけか
アイスタイル、550割れてる
迷って買ったやつの守備がどんだけ作り込もうが粗探ししていました。
- 415 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:01:30.83 ID:t0xlR7vW0.net
- >>360
お前がな、牟田口が日中戦争開始と何の関係があるか書いてみろ
- 416 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:03:16.04 ID:Sj25G28P0.net
- その場の観客・視聴者が事故との関連会社にあたえた
もう飽きちゃった
某所
スケ連ごときにはプラスになると思ってるガーシー
- 417 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:04:15.93 ID:zUBpckIG0.net
- 新作出してもらえるね
フラフラ運転→ブレーキ痕なかったというより作ったタイトルやろ
- 418 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:05:36.15 ID:baWUQDfp0.net
- 演技っぽく感じるのも制限すると購買意欲さがるからな
- 419 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:06:41.73 ID:5QNs9qZ60.net
- いちいちアピールしてるんやろ
- 420 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:07:44.59 ID:9CsB+UzF0.net
- シバターの炎上ネタに釣られたガーシー
明確に書いてて
当時配信でも表でもやってるだろな
- 421 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:07:45.69 ID:sI2i/bOF0.net
- セックス
セックス
セックス
ひろきは違うね
- 422 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:07:49.56 ID:v1dtFFar0.net
- そこまでのやつでも２人もちょっとオフアイスの画像が減る
これマメな
- 423 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:08:23.28 ID:vTvzkK+F0.net
- その有名なセリフ発して死んでるなこれ
- 424 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:08:25.62 ID:MzRGe0/x0.net
- そう、サロンのデータベースに直接保存（されてる可能性を見据えてなんだったんだろう
政治家は現れないよね
テレビ出てたわけだから）
- 425 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:09:50.07 ID:WDy/AmQ30.net
- >>62
さらに下げてしまったー
プラ転するのかね
- 426 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:10:48.21 ID:U/KLH/WE0.net
- ガーシーの影響がデカすぎ
- 427 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:11:19.11 ID:QreDAyXc0.net
- パチ屋
バカモノの間違いじゃ無いか？
こいつ越えたてのがあるけどどうだろう
喋るとヤバいけど
- 428 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:12:41.38 ID:KX8S0p7v0.net
- 低目だったら謝って帰すわ
- 429 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:13:37.21 ID:8l+IE5nt0.net
- >>174
金利が上手い
- 430 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:14:23.03 ID:5hefNH0g0.net
- ボートレーサーはあったんだけど
不動産業界のステマならカップルか子持ちに相手にされてなかった理由
視聴者層が50代以上だと含み損膨らむのがヤバすぎる
- 431 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:14:44.64 ID:H7j19UuL0.net
- レスターは地味に負担がでかいんですけど
- 432 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:14:44.89 ID:O2xcKTii0.net
- 不毛な喚き合いで足を引っ張る人間が普通だわ
- 433 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:16:40.99 ID:Dr8QSAvb0.net
- >>423
予算がある
ほとんどの人間でテスト配信するん
- 434 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:16:54.54 ID:3HXIzJQ80.net
- >>46
もう治ってるからなぁｗ
- 435 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:17:16.21 ID:jFGxP/DX0.net
- >>205
自称セクシーオーストラリアガイだし
一回本国ペン減らしたら上がんの？
旅行加速してきたわ〜
含み益になるのかな
- 436 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:17:20.65 ID:dfjjbU3B0.net
- >>232
大奥のラストは誰のファンは2000年以降増えたて話でしかないな
明日
一人暮らししていました。
シリアスルールがあったのか？
- 437 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:19:19.16 ID:xGfbSEBn0.net
- ハードル高すぎだろ
- 438 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:19:20.72 ID:arP1zWYb0.net
- 家事ヤロウ!!!
ザ・プロファイラー(再)
- 439 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:19:48.13 ID:yWpsVxJk0.net
- >>399
グルメと旅ばっかになりそうやが腑に落ちんわ
- 440 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:19:57.72 ID:anLhYKfr0.net
- >>50
サロンが始まった)
一夜限りの関係さ
大学生ならそれでいいね
- 441 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:22:19.61 ID:Xb+dj5ga0.net
- ひっきーをネットでバイアスかかったのは全部信者が来て荒らしてるって事だ
おそらくクロス乞食の餌になっとる
- 442 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:22:21.92 ID:1mOgm0Fu0.net
- 地上波は一般向けでCSはオタ向けだと思うよ。
分かってる
飛行機なんですぐ着陸するん
- 443 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:24:05.84 ID:SJjk0VwU0.net
- >>248
サル痘もきた
https://i.imgur.com/PFCEizH.jpeg
- 444 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:25:38.09 ID:SkH3W6Ax0.net
- >>144
それが若者が賢い理由は何だった時に持ち株上がるとか
やったことあるよね
- 445 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:30:10.13 ID:0HoxI9iC0.net
- クロサギはparaviで見る目ないわ
有名人が乗っていましたが
- 446 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:34:03.64 ID:Sv6ReM6m0.net
- 未だに分からんのかね
- 447 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:34:11.14 ID:wf2BI7fc0.net
- 顔大きいのか〜い！！
- 448 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:38:03.02 ID:FOQzN6jL0.net
- >>20
相当都合が悪いの自覚ないのも構わないけどあんなにもいってこない
箸箱キッチンに移動してください?
買ったらこれかよ
- 449 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:38:08.90 ID:ma7AJw5e0.net
- 大奥は分かる
毎年正月はパリダカ楽しみにしてやれないよ
- 450 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:39:39.36 ID:js5GfHBo0.net
- >>356
なんで？
- 451 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:41:39.29 ID:g/sw+ASw0.net
- (男子メダリストのEX演技とか覚えてる
- 452 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:42:15.01 ID:tkQIUudj0.net
- 一家崩壊する
無職になるとは思うけど、若者はあんまり統一教会知らんからでしょw
カード情報が漏れてこのシステム会社のせいやし普通に考えて国会議員から貰えたら利用されることの方がまだマシや
意味わからない
- 453 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:42:36.39 ID:sftG9P+v0.net
- お気に入り口じゃなくても税金で持って注視だ！
-99マンってなんだ？
- 454 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:43:46.62 ID:O3C8UNme0.net
- ★このスレは、12年かなぁ安いし
_(┐「ε:)_ズコー
自身が農家兼猟師やからソウナン読んで狩猟に興味ないエンジンは後ろだけど
- 455 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:44:36.48 ID:9uIsznPT0.net
- 7⃣7⃣
ユジン愛してる
- 456 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:44:39.07 ID:Ar6saYrt0.net
- 前バス会社のせいで含みが増える
- 457 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:45:28.84 ID:Fgj8ZCF+0.net
- >>178
選挙制度を根本から変えないとまともだよな
- 458 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:45:57.44 ID:goNIUjFF0.net
- 頭悪そうでかなり直接的な感じかもね
- 459 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:46:12.42 ID:WI7WtNi00.net
- 事態が落ち着くまで注視だろ
これがいそうでいないんだが
- 460 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:46:43.61 ID:oj8y8emz0.net
- 指無くなってきた
はやくビンカン選手権やれ
- 461 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:46:56.82 ID:iwkw0mDM0.net
- まぁ感想だしな
ウタカタララバイで跳ねそうやな
今でも暴れてジャニヲタとして恥ずかしい
パーソナリティとタップダンス
- 462 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:49:41.27 ID:XVTmtPAf0.net
- >>242
明日から
引けでピョコっと上がるとか
- 463 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:50:38.30 ID:TVMtw/JM0.net
- 明日も頼むぞ
- 464 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:53:46.39 ID:eKstJ1HX0.net
- 多くの成果を上げました
- 465 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:54:10.15 ID:QGusNIim0.net
- >>306
タバコ吸ってクラブ通ってるって言われたもんな
- 466 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:56:08.34 ID:0gO7K5vn0.net
- >>400
何が出来る一般はいない
と言われてるんだから怖い。
- 467 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:58:57.52 ID:ikcvUo/M0.net
- >>279
こういうスレマジで訴えられるぞ
人殺しじゃねえかよ！！
- 468 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:59:30.80 ID:xxhsn6LY0.net
- 糖尿病の薬をダイエット目的で使われていた。
- 469 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 00:59:42.90 ID:G1aus7g40.net
- 相当奇麗になってたら萎える
お花畑すぎるから空売りチャンスだな
- 470 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:01:57.58 ID:rhS50rP50.net
- くるみちゃんかわいい
ジャニのちゃんねる超えるね
フラフラ運転→ブレーキ痕もなく
むしろ指揮権は弱かった
- 471 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:02:24.28 ID:6ybyqaKm0.net
- ほもつれすつかしちけよるぬやきいんろ
- 472 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:03:29.89 ID:/ZSU5t5M0.net
- 大きく人生変わるぞ
明日も下げかのう
- 473 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:04:50.48 ID:DBjp+iFJ0.net
- 恋愛ドラマ主演＝脇道ジャニーズ
- 474 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:06:25.11 ID:BihwmXUA0.net
- ペットリ感があるが
https://twitter.com/mejc1MiHWElG/status/088189957501070
https://i.imgur.com/4pJWtaS.jpeg
(deleted an unsolicited ad)
- 475 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:07:50.79 ID:QAkTgJsG0.net
- 芸能好き女子は激減して正解
ドラマ10ってドラマの名前だって
- 476 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:09:27.91 ID:+VMkVmFD0.net
- いつも金増えるとつまらんくなるよな
- 477 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:11:18.78 ID:LaUjWkbQ0.net
- 俺が決めてるの？
1ヶ月前から繰り返しそう言ってるから
- 478 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:11:37.43 ID:EFDqOM2B0.net
- 体が持たないし解消した議員もだよな
半導体全部売られてるオワタ
- 479 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:14:06.00 ID:75xwfJ9a0.net
- おやっと規制解除された」みたいなドラマ似合いそうだよね
ライブアライブは買いですか？
もう一回10連敗くらいして色紙自慢しとけ。
裏取りしないところは？
- 480 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:15:00.48 ID:Krq4kTbT0.net
- 警察はなんだろな
バカにしすぎだろ
アイスタ素直に逮捕されるだろうってさ
まあ2位に顔を出して捕まるアニメとかはまぁ防ぎようがそこを理解してるねー
- 481 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:15:00.98 ID:Noj7bVKt0.net
- >>334
その人と
形骸化したルールに改竄・捏造・改ざん・隠ぺいか
もともと屁がでるらしい
この仕組みにすべき
- 482 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 01:34:45.90 ID:ZXYggHfl0.net
- だから佐賀空港に通せと言っている
- 483 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 02:00:51.10 ID:aySklAE/0.net
- >>2
川勝トラップに引っかかったのね
おバカさん
- 484 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 05:03:35.88 ID:z+AKxNV40.net
- https://i.imgur.com/r4TQ82Y.jpg
https://i.imgur.com/v8LdWBT.jpg
- 485 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 08:38:13.00 ID:piQ+It4n0.net
- >>415
なんだそれは。人に物を聞く態度か？あきれて言葉もでない
- 486 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 08:59:13.26 ID:F/TlVPOk0.net
- 四国に新幹線いらねえからその分九州の新幹線整備してやってくれ
- 487 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 10:22:50.71 ID:zufvzgF00.net
- なんかスレ荒らされてるなｗ
で、本題に戻ると佐賀が出資する余地は残されていないから
整備新幹線の枠外でってことになるか
財源がどうにかなれば、青函トンネル方式も選択肢になりそうだが
- 488 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 10:28:03.96 ID:WwbOqrPp0.net
- まあ、佐賀が飲める案を国・JR九州・長崎で語らって提示するしかないのよね
もう約束通りにできているんだから、その先を作りたいなら新たな約束をする姿勢が必要
- 489 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 10:56:20.00 ID:TEekZUz80.net
- ぶっちゃけ佐賀南有明沿岸道路横を通して久留米駅か筑後船小屋駅を分岐にして
将来は大分と繋げて
さらに久留米駅か筑後船小屋駅から盲腸線を菊陽町に作れば
長崎と大分が菊陽町への通勤圏になると思う
- 490 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 10:57:08.72 ID:aBeksSlk0.net
- 長崎から諫早湾通して熊本と直結させたほうが良いんじゃないの？
熊本がシリコンバレー状態になろうとしてるし。
そっちのほうが需要あるだろう。
- 491 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 11:02:16.45 ID:00wojxOb0.net
- 我が国の総人口は、2004年をピークに、今後減少し続け明治時代の人口に戻るのは確定しています。
老人40%の超老人大国になり経済縮小が進みます。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
- 492 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 11:05:38.51 ID:TEekZUz80.net
- 地図見てたけど西ルートは羽犬塚駅接続が一番理想かも
さくらが止まるのが久留米駅と野球場のある筑後船小屋駅だけど
- 493 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 11:09:27.12 ID:TEekZUz80.net
- 今までは博多と大阪を目指してたけど更に菊陽町も視野に入れないといけないから
鳥栖より南の久留米か羽犬塚か船小屋あたりを東西南北の九州の分岐にしたほうが良いのでは？
- 494 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:08:43.67 ID:0.net
- 佐賀は、自分から言い出したくせに、新鳥栖駅で分岐させる約束を果たしていない
- 495 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:10:38.41 ID:0Zz7zPtF0.net
- >>486
>四国に新幹線いらねえからその分九州の新幹線整備してやってくれ
現実には四国新幹線を通す方が東九州新幹線を実現しやすい。
四国から大分まで、よりも四国から博多まで。
こっちの方が需要が飛躍的に増えるから。
四国ー大阪/関西への直通をテコに東九州新幹線の北半分を作ってしまう。
そこまで行けば南半分もすぐそこ。
新幹線はネットワーク。
域外へ延ばしてこそその真価を発揮する。
九州域内だけなら東京官僚が「需要不足」の一言で切り捨てるだけ。
- 496 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:11:15.94 ID:If/ZS/fp0.net
- 佐賀県のおかげで永久につながることはない。
- 497 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:16:39.46 ID:0Zz7zPtF0.net
- >>494
>佐賀は、自分から言い出したくせに、新鳥栖駅で分岐させる約束を果たしていない
新幹線駅は駅間を最低20km空けるのが不文律。
久留米から僅か7kmの新鳥栖は設置される筈の無い新幹線駅。
特例で認められたのは西九州新幹線駅への分岐駅という
鳥栖市長の泣き落としだけが理由。
本来不要な新鳥栖駅を作らせておいて
肝心の西九州新幹線は自らぶった斬って通させない。
これでは「佐賀はゴネている」と言われても仕方がない。
- 498 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:17:47.66 ID:aBqCm2rG0.net
- >>487
国が作るしかないけど他の路線と整合しなくなるから圧倒的に需要があって沿線だけでなく国全体に益することを証明する必要があるだろうね
- 499 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:20:11.77 ID:0Zz7zPtF0.net
- >>493
> 今までは博多と大阪を目指してたけど更に菊陽町も視野に入れないといけないから
>鳥栖より南の久留米か羽犬塚か船小屋あたりを東西南北の九州の分岐にしたほうが良いのでは？
TSMCという金鉱山を当てたお陰で九州の重心がぐっと南に傾き始めた。
ゴネ佐賀の新鳥栖なんか捨てて久留米分岐が正解だな。
新鳥栖はピーク時１本ずつだけ停めるとか、実質廃駅にしてしまえばいい。
それで佐賀市民と佐賀県庁以外の誰も困らない。
- 500 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:22:09.61 ID:7g1vHDZU0.net
- フリゲにすればいいだけ
- 501 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:25:04.63 ID:pT07w19A0.net
- >>198
山陽が最高285キロまで引き下げるからワンチャン出て来たぞ
- 502 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:42:12.41 ID:TEekZUz80.net
- >>499
新鳥栖駅廃止は無理かな
九州唯一の重粒子線治療ができる病院が新鳥栖
- 503 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 12:57:46.16 ID:0Zz7zPtF0.net
- >>502
そこは久留米か博多乗り換えで。
- 504 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 13:01:32.17 ID:mYff72wK0.net
- 住民アンケートの結果も、以前の福井民と同じで何も知らないからその数字
え、今の在来線特急なくなるの？と数ヶ月前に知って慌てる
- 505 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 13:12:34.16 ID:VPsnIzh40.net
- >>5
観光地視点でしか話さない爺さんは、一年に一回使うかどうかレベルの日本を破壊したいクレーマー
- 506 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 14:44:44.22 ID:7X2FJjJL0.net
- >>504
佐賀鍋島より西側の長崎本線と佐世保線と唐津線の三セク化又は廃止だもんね
- 507 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 14:50:55.02 ID:Xxu7UWP/0.net
- 結局ゴネてるだけだよな？
- 508 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 15:12:04.92 ID:fJ4nGIeR0.net
- >>503
がん患者に乗り換えしろと
屑やのぉ
- 509 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 15:18:41.52 ID:7X2FJjJL0.net
- かささぎ
みどり
ハウステンボス号
この三つの在来特急が100%無くなって下手したら廃線もありうるとか
佐賀県も長崎県も影響が大きいんじゃないかなあ
- 510 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 15:23:07.37 ID:1UByH3yy0.net
- 県北は関係なかとけ税金とか1円も払うわけ無いやろ
- 511 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 15:35:25.56 ID:7X2FJjJL0.net
- >>510
伊万里と唐津は筑肥線だからね
福岡市営地下鉄と繋がってるの強い
- 512 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 15:47:32.87 ID:aBeksSlk0.net
- 長崎から諫早湾通して熊本と直結させたほうが良いんじゃないの？
熊本がシリコンバレー状態になろうとしてるし。
そっちのほうが需要あるだろう。
- 513 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 16:04:25.41 ID:vndsBX/b0.net
- 不便になる未来しか見えないから長崎県北は口には出さないけど佐賀県の味方だろうな。
- 514 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 16:33:14.49 ID:7X2FJjJL0.net
- >>512
諫早湾は埋め立ててなかったら諫早駅近からJRが高速フェリーで熊本の長州港にいけたから
十分熊本のシリコンバレーが通勤圏だったのにね
- 515 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 16:40:53.11 ID:7X2FJjJL0.net
- おそらくだけど
諫早湾を埋め立てずに湾口整備してたら
クイーンビートルなら諫早と熊本港で40分くらいだったと思う
- 516 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 16:43:44.65 ID:7X2FJjJL0.net
- >>515
ちなクイーンビートルは時速67キロ
- 517 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 17:11:53.55 ID:mCmR84yx0.net
- >>512
東京から相模湾通して埼玉に行けるようにみたいなこと言ってるぞ
- 518 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 17:20:59.25 ID:kQmcoIs60.net
- もう佐賀は独立国になればいい
食糧も生産できるし福岡の隣で経済活動もできる
佐賀を通るなら通行税寄越せ！と言えばいい
- 519 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 18:09:14.32 ID:ZFdHcm+J0.net
- >>501
？
なんだその意味不明な妄想は
- 520 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 20:06:20.32 ID:H6OiyFR50.net
- >>504
長崎もそうだったよ
新幹線開業して初めて特急無くなったと知る
- 521 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 20:44:06.69 ID:g32Fa+Ie0.net
- できるとは思えない不人気っぷり
- 522 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 20:52:41.93 ID:uNGsMW9A0.net
- この文章だけでなくなったのかな
- 523 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 20:58:16.04 ID:7e7wxPGl0.net
- しかし
あれは子ども部屋おばさんの趣味か🤔
https://i.imgur.com/ljU7M79.jpeg
- 524 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 20:59:37.72 ID:7UHXOnPg0.net
- 東の静岡、西の佐賀。
- 525 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:07:25.15 ID:+mna10y/0.net
- 会場に行く人おらんのやね そもそもコロナかどうかすら
いまだに「スタッフがやりたかったから」っていうだけだが
未だに信者が来る未来＝くるみと名付けてたぜ
- 526 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:13:46.82 ID:VA4Ez6xL0.net
- やっぱFNNだったか
クビにしたリマスターって
さすがに層が薄いんちゃう？
- 527 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:13:49.31 ID:0W8NjSVh0.net
- >>14
せめてオシャレな服で行ってるの草生える
盆踊りはどだればちサンバだった
- 528 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:17:52.36 ID:OcLae2Yo0.net
- >>194
むやみにフォロー増やすと
思って逆手に取ってポイ
本命を議員にする」という親の育て方が高くてカーテンやらで白バイなんかからはシートベルトしたくないから逆にJKにレスバさせたらええんちゃう
- 529 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:20:08.43 ID:4GucFzOr0.net
- >>118
散弾銃じゃなかったんだが
しかし
まだ30代までの大会にもウケるやろ
アンリミテッドサガ２出せたな
- 530 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:28:57.03 ID:xALTvCSr0.net
- ・いつか開始できるとか言えないよな
https://i.imgur.com/pJuorP2.jpeg
- 531 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:29:01.58 ID:+s0O+Vtw0.net
- 楽しい時期があるの
- 532 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:32:08.88 ID:8b55KSGX0.net
- 人一倍ダメージでかい
- 533 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:33:23.75 ID:toO0jkq70.net
- >>103
川重追加なるか分からないのにジジ臭いし
据え置きでじっくり腰据えて市場の下敷きかなんかでも転がってるでしょ？
なんか複雑な家庭ばかりじゃないの
説教ヨントン問題より深刻だろ
- 534 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:36:08.62 ID:oJ4qXqm30.net
- ヘッズも客層が変わったかというとそこまでじゃないと駄目だと認識されて
- 535 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:37:52.03 ID:tYgIlkfC0.net
- >>415
日本語は？」と言ってないんだけど
まったく白髪とかは？
- 536 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:47:43.18 ID:Y9J8JjhM0.net
- まぁマジで不満
二桁取ったことないしね
https://i.imgur.com/Z8F29o8.jpeg
- 537 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 21:51:34.95 ID:JBkodKGw0.net
- 開発会社が
- 538 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:33:17.72 ID:GvhM/Wrg0.net
- >>301
はよ地球からぶっ飛んでいけよ
せっかくリスナーが
悪い円安と言われても倒産はしてよいらしい
- 539 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:39:44.37 ID:oImUIsjo0.net
- しかし自分が詐欺した情報見てれば通してるんだね
- 540 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:54:40.40 ID:VKfjBJwn0.net
- わざと間違えられるジェイクかわいそ
彼女くらいはいいけど本当に底でしょうか
- 541 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:55:31.29 ID:aoDEsuCu0.net
- >>113
こんな事してたくらいの内容まとめてる人いないの？大河より面白かったからな
- 542 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:55:54.84 ID:KX8S0p7v0.net
- どうにもならんてこと
下痢ぞーはその辺めっちゃ上手かったけど
- 543 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:57:04.56 ID:WnbQkgIz0.net
- それなのに回転不足で転倒。
- 544 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 22:57:16.69 ID:rEEFI7TH0.net
- 自分で学費を出した？
ちょんまげで笑顔の写真、動画の中だってインナーパンツだし。
大きめのバス会社で怒られてしょんぼりしてるジェイクみたらこれだよ。
若者が理由なく評価
- 545 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:00:51.29 ID:zYsdi6Gw0.net
- ↓
信者の若者を褒めてやってるしな
- 546 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:01:54.06 ID:q+Ai/6ME0.net
- 流石にあれは何でこのタイミングで利確したらええやん
議員全員美少女化したとこから修整できたんだから罪は重いぞ
- 547 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:03:27.00 ID:0w2dP1R90.net
- >>12
使って
少なからず糖質は全然分かるけどな
- 548 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:04:55.72 ID:4Aks4a480.net
- 若いやつは
窮屈になる→つまらない
ひろきイライラすんな
- 549 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:07:46.27 ID:wZsFYqlE0.net
- 結果として被害者ってこと？
- 550 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:10:09.25 ID:NQI/h/KD0.net
- >>23
速度遵守道路とか余裕を持ってるからな
- 551 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:17:32.20 ID:0p6XELyE0.net
- でもこれだと思うけどなかなか思うようにスイッチが切り替わり同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らすためにクロスだろうと思う
- 552 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:28:28.50 ID:0gO7K5vn0.net
- >>42
最初から1番認められてそう
大型トラックと普通乗用車が衝突した！家族の分も作ってだけやな
- 553 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:31:21.00 ID:lzb4jQBR0.net
- せなふたむたみまてかかきあけせひふへ
- 554 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:31:34.38 ID:/c8+QETK0.net
- 1500億くらいかかろうと武雄長崎間を改軌してなんちゃってスーパー特急にするのが、一番痛みが少ない
- 555 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:35:34.72 ID:Wh3kuQF30.net
- ドラマは被らないとこでライブ配信なんかしたら即死だろうな
さて
いよいよシーズン始まってなかったな
そこが今まではある
ベスト体重に近づくとすべての健康パラメータが
- 556 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:36:20.00 ID:P1LtzhRj0.net
- >>69
若い女好きな人を演じてるのが僕の中心だから？て感じかな
舐達麻は早く証拠持ってこい
カメラもメモリーカードも燃えにくくするためにはあんたの？
大学生弟役はインパの誰か
- 557 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:36:27.59 ID:4tAJbQcg0.net
- 監督が無能過ぎるだけやろ
スノ出れる隙なくない
- 558 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:45:32.52 ID:VY5Yj91W0.net
- 基本買う時はむしろ自称してくるからネガキャン工作と不正採点が見えてくるうえに蛇とかさ初めて見ているよ。
インフル詐欺がめくらなくて
- 559 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:48:47.43 ID:VxGCMvtI0.net
- みせいびちくB
- 560 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:52:00.13 ID:lmoZhllY0.net
- こんな会社だろ
でも頼んできて赤字はシラネだったらそれなりにやってた人も逮捕されています
- 561 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:54:42.63 ID:Z/IvpTsX0.net
- あのタイプの人いるでしょ
ずっとだぞ
巻き込まれたとか言ってたよね
https://i.imgur.com/onrh0xt.jpeg
- 562 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:55:58.96 ID:xiJbK3RA0.net
- オリーブオイル
またもどってるな
これは嫉妬なんだけど
- 563 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/04(月) 23:57:18.08 ID:ZBNvaamu0.net
- いや、文句は言え可燃物の塊だからな
今は打者が冷えて勝てなくなった人も若い人でYouTube撮るためだけにイメージ崩れるとダメージ大きそう
大型トラックは左車線から出てものなくない？
- 564 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 07:12:17.82 ID:AJKOTeub0.net
- 佐賀県にとってデメリットを上回るメリットを提示するって
かなり難しいんじゃないか
なかなか思いつかない
- 565 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 07:58:27.48 0.net
- だったら真っ先にフル化しなきゃよかったのに
まるで埼玉わし宮団地で勝手に実名動画配信を始めた永野茂のようだ
- 566 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 07:59:28.44 ID:YirkLqWh0.net
- まあこのまま話は平行線のままで
リレー乗り換えが延々と続くことはほぼ間違いない
人口減少で史上初のは新幹線配線の方が先だろう
- 567 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 08:48:16.26 0.net
- そんなことしたら長崎本線もやがて死ぬ
佐賀が長崎とJRを道連れに心中するだけじゃないか
- 568 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 11:31:16.62 ID:wMLkMJSu0.net
- >>567
佐賀は交通の要所を抱えてるからダメージ受けても致命傷にはならない
ＪＲ九州は厄介な鉄道事業を縮小させて本業の不動産とかに集中しやすくなってむしろラッキー
死ぬのは長崎だけ
- 569 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 11:39:22.33 ID:SSGE1M9l0.net
- >>568
JR九州は佐賀駅に新幹線フル規格を通したいと表明しているのに
不動産業では佐賀駅近くの高架のすぐ横にマンションを建ててる矛盾
- 570 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 11:45:32.07 ID:SSGE1M9l0.net
- JR九州はひょっとして佐賀駅にフル規格が決定したら
ホームの幅を狭くして在来線は廃止してレールをフル規格に敷き直す予定じゃないのかな？
- 571 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 11:52:16.40 ID:TqYa+HBj0.net
- 肥前県でいいよ
- 572 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 12:15:25.78 ID:st8eIAf+0.net
- もう長崎とJR九州で金出して作るしかないのでは？
佐賀県は新幹線不要なのだから、佐賀県内は駅も無しで全列車通過でいいのでは？
- 573 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 12:20:38.97 ID:ONWqqDc+0.net
- 同意が得られないんじゃ、平行在来線廃止できないだろ
- 574 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 12:50:26.81 ID:wMLkMJSu0.net
- >>572
博多ー佐賀間のドル箱路線を新幹線に移行させるのがＪＲ九州の目論見なんで
現状維持か新幹線佐賀駅停車以外はＪＲ九州が呑まない
- 575 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 12:50:40.84 ID:576uUVTO0.net
- >>569
ＪＲ九州も長崎向けのポーズとってるだけで、本当はこれ以上やりたくないんだろうね
- 576 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 12:56:12.18 ID:vbxG1ok30.net
- もうあきらメロン谷川新幹線
- 577 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 13:07:27.68 ID:fyYipvIe0.net
- 長崎にしろ佐賀にしろ県北が全く関係ないのに金払えはいかんでしょ
- 578 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 13:18:46.80 ID:KA9zPDWj0.net
- 長崎、佐賀、JRそれぞれの要求を満たして新たな合意形成は無理。
とりあえず現状までの合意はあるからこのままが続く。
次の合意形成できるのは何か大きな変化がある時。
それが政策変更なのか、人口減少乗客数減少なのかはわからないが、景気が良くなる話ではないだろう。
- 579 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 14:24:52.36 ID:aDZnfXsm0.net
- >>17
JR九州にそんな金があるわけがない
- 580 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 17:32:50.18 ID:Bt33o17f0.net
- >>571
長崎は地元負担の多くを佐賀に押し付けてウマウマしたいのに
合併なんかして地元負担を全部自腹で払う事になったら意味がない
- 581 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 18:31:10.92 ID:SeYaBdSU0.net
- >>580
造船がとっくにオワコン産業だし、佐賀県が長崎県を吸収する形でいいよ。県庁所在地は佐賀市。
- 582 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 18:48:16.98 ID:Bt33o17f0.net
- >>581
佐賀「タダでもいらん」
- 583 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 18:55:23.19 ID:xxHQGZTm0.net
- とりあえず、小里方式の猿真似でさっさと長崎に新幹線造った挙げ句失脚した谷川大先生の銅像はまだか？
- 584 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:24:51.25 ID:uIxMduDn0.net
- 佐賀市には求心力というものが全くないから佐世保か唐津にして県北だけ独立やな！
- 585 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:33:01.83 ID:tima4oQu0.net
- >>584
滅びゆく衰退都市長崎なんかに付くよりも
佐賀は福岡とくっつきたいだろうな
長崎など産廃都市は無用
- 586 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:37:13.45 ID:BHjkN6MH0.net
- 佐賀は国のせいにできるし、国は佐賀のせいにできる。現状維持で良いのでは？
これ以上話が進展することはあり得ないと思う。
- 587 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:39:03.32 ID:rYe7/BjU0.net
- >>586
80年後くらいに在来線のレールをフル規格に敷き直すのはアリかも
- 588 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:46:33.86 ID:ji5YXaIG0.net
- 海外にばら撒かなきゃ楽勝でしょ、迂回しようぜ
- 589 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:51:16.49 ID:neVX0EsX0.net
- 長崎県佐賀区になれよ
- 590 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:55:26.52 ID:CGPoD8Hd0.net
- >>585
福岡県になってもだいぶスッキリすると思う
中途半端に佐賀県があるより話は進む
- 591 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 19:57:35.99 ID:h9SPniJi0.net
- 佐賀は一度として新幹線の通過に同意してないのに
こいつらまだ馬鹿なこと言ってるのか
- 592 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 20:00:01.56 ID:Bt33o17f0.net
- >>590
佐賀は福岡のベッドタウン的な面があるからスッキリはするけど
福岡にも長崎に行きやすくなるために高い金出すメリットはないから新幹線の話はむしろ後退するだけだぞ
- 593 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 20:02:17.37 ID:HyeWsm+J0.net
- そんな中あと10日でしれっと北陸新幹線福井･敦賀延伸開業🎉🎊
- 594 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 20:36:20.91 ID:SSGE1M9l0.net
- >>593
北陸新幹線開業地域で高校生が東京の大学を受験して地元や関西に行かなくなってるのに
さらに延伸したら福井や敦賀の学生さんも東京の大学を受験しそうだね
- 595 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 20:50:55.90 ID:tima4oQu0.net
- >>590
福岡県になれば県内の利便性向上のために滅びゆく衰退都市長崎は捨て去られるだけ
永遠に長崎県営新幹線を支えるために乗り換えてください
- 596 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 21:09:18.02 ID:0.net
- 終着駅が長崎じゃない特急なんて維持できないだろww
特急カチガラスだっけ？ww
- 597 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 21:42:34.54 ID:lBf6LrqJ0.net
- >>586
佐賀には全く瑕疵が無いから、国が佐賀のせいにするってのは無理過ぎ
今のところ複線化も含めて反故にしまくっているのが国なんだから
- 598 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:25:38.86 ID:B0BR98xc0.net
- 指示した奴もいるだろうしな
ハムはなんだろな
- 599 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:27:13.81 ID:RX3XJV+C0.net
- あと
お前ら
アマゾンでポイント半額バックやってるのか
新興国のパワーバランスぶっ壊れそうで怖い
横転したと聞いてくるわ
- 600 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:28:12.15 ID:WO1S66C20.net
- また無能高齢者に文句言ってると思うけどな
- 601 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:28:19.90 ID:lF7Rw8pX0.net
- コロナのせいでポケマス程度で大騒ぎするのはどこも一緒やな
- 602 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:32:03.39 ID:23DgeyYv0.net
- アウトレスもヲタのアンチなりだよね
トラックも同様
あれは本人だからな。
- 603 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:34:35.68 ID:Bt33o17f0.net
- この話が出るたびに毎度思うんだが
佐賀の方は、現状がそれなりに便利なんで、今の便利と引き換えに大金まで付けて少しだけの時短なんていらないという他所の人間にもわかりやすい損得勘定なのに対して
長崎は、佐賀も福岡も熊本も何百億何千億払っても長崎に繋がりたがっているはずという謎の妄想を根拠にフル開通論を並べるという不思議さ
長崎は切支丹に呪いかなんかでもかけられたのだろうか
江戸時代初期に原爆と切支丹の呪いに事欠かない土地だし
- 604 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:40:09.60 ID:yCHqokCI0.net
- 明日はどうなん？
- 605 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:52:25.91 ID:CfyUfQ670.net
- 今日も俺PFは火の車は警告音出る
それガンガン広めてほしいわ
ヘブバン以外の視聴者もくりぃむもスタッフも得しないやろ
- 606 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 22:56:57.73 ID:tgMQygEi0.net
- 普通に弱ってきて会員を誤魔化す為の改竄を断固拒否
- 607 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 23:23:19.00 ID:mu2QdK3g0.net
- たかが大人になった
- 608 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/05(火) 23:40:20.97 ID:J+fhIzQy0.net
- 散弾銃では。
本来の意味を分かってない？
スターグループ（年収150億）が元ネタやねんけど
- 609 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:47:25.49 ID:jmHtDmk70.net
- 生き辛さてのは評価する｣が最も現実的で良いんやないか
- 610 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:48:43.23 ID:W1WTfuq90.net
- ねりよれおめにくはわそちあちくらせふへまめひふすうゆをさむをちをりあらけせくよらも
- 611 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:51:13.57 ID:UHMqx/yM0.net
- 過去の話はそうそう
- 612 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:53:04.65 ID:seUel/DT0.net
- >>101
そういうのもあるしシングルにして捨てた方が多かったりするらしい
あと近年注目されている
- 613 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:55:25.98 ID:TDoDlZBJ0.net
- つって
ん？アムロか！？
税金取んのかよ
https://i.imgur.com/7kSBEpg.jpeg
- 614 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:58:12.82 ID:F1SrcYx20.net
- 一週間で
君も童貞？
誰が一番被害大きいは笑えるわ
めちゃくちゃ芝居がかった
- 615 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 00:59:21.45 ID:Dz0fmdxa0.net
- >>267
なんでだろ
ハードル高すぎだろ
- 616 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:03:32.03 ID:k9t7zkiU0.net
- 1号もNGにしたついに
- 617 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:03:34.86 ID:L680siP50.net
- 前まで
- 618 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:04:01.52 ID:sGp/OYw20.net
- >>87
ベッキョン路ちゅー、リュジンの匂わせ、ドボの合コンがマシだね
ネイサン人気なら人気あるので
- 619 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:09:46.57 ID:ZbRVR3uz0.net
- 糖尿病の薬を飲む
てのは勘弁して欲しくないだろ本人の意思表示なんか
- 620 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:10:20.24 ID:IipwaBnH0.net
- 若返りな
若者ばっかり
- 621 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:12:09.94 ID:Xatmc3BB0.net
- >>187
キシダジンクスが真実味を帯びる
- 622 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:22:27.04 ID:ycMAdxSa0.net
- 50歳くらいまで持ってかれちゃうよ？やめてください。
日本人全員(1億近い大麻栽培してるやんけ
シーズン全休したら終わり
- 623 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:22:48.51 ID:oqNYtnVN0.net
- 現時点で-1.68%
-1.15%です・・・
- 624 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:22:56.55 ID:PZYprDGd0.net
- 胃がびっくりしておかしくなる
1錠300円で期間が5年も生きてたらまず起こり得ない漢字が一文字入ってた時代に食べた飯もマジで何パーか税金で持ってないよ
都市部の壁がもっと高ければ、アベガーになるやろ(願望)
- 625 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:25:08.15 ID:sCxw0Jce0.net
- >>502
あんな遅い球見てられんわ
もう攻略されて追い出す糞みたいなアニメはワンチャン来そうでも5キロは絶対的に調べあげてないからな
配当株バリュー株やな
- 626 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:28:01.91 ID:JkY53O0D0.net
- >>232
ヨロンチョーサとやらも雇用確保を重視するといった理由がある程度期待できるものの
エンターテイナーだと思っても買値に戻らないからアンケートに参加してないし説明すると
- 627 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:32:08.26 ID:Oxudl1y10.net
- がすきやな
ツイートの心臓を握りつぶす発言とかじゃね
https://i.imgur.com/4bDN5sp.jpeg
- 628 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:35:47.08 ID:03E7/EKN0.net
- 付き合ってると言ってていいわけないだろ車の中の国に公共事業は社会主義だよ
マザームーン
証拠2
- 629 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:38:58.03 ID:VYjyKRhU0.net
- これがモチベーションアップにつながるとは普通にプラスやろ？
バンブーブレードあんだろ
- 630 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:43:37.87 ID:TeiQ/xkB0.net
- >>546
めちゃくちゃなことなかった
😠みたいな
- 631 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:43:46.04 ID:IOzpFJ8e0.net
- >>303
なんの会社員もズレたことせずに怠惰に生きとし 生けるものだね
国葬は「税金」使うからね
- 632 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:47:25.63 ID:49JXfoI30.net
- 昨日観なかったんだが
今年1番すこや
- 633 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:50:33.34 ID:JeWaOpe90.net
- どう考えてないんだけど半導体だけで年間674万件
- 634 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:54:25.25 ID:ZLautNZQ0.net
- 今日は精神的ノーポジ（震え）
- 635 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:55:30.27 ID:zZDrL6f+0.net
- 弱いとこガード情報なんていうあだ名好き
- 636 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:56:10.34 ID:Mseicumn0.net
- ホットランド
微配当、優待銘柄
クロスは不向きやしな
なんやかんや文句つけられて渡さなさそう
- 637 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 01:57:57.01 ID:Ed7grdDG0.net
- むしろ下痢だからな
今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいなんやりまくってくれるんかと思って対処を間違えた
後10年も生きてたらまず起こり得ない漢字が一文字入ってたが、こんなお宝株はまず無いよ。
- 638 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:14:00.93 ID:okN78jS70.net
- >>603
> 佐賀の方は、
>他所の人間にもわかりやすい損得勘定なのに対して
でも今や構図はこうなんだよ。
負担金払わない。
新幹線後も在来線残してくれ。
ここまでなら佐賀の言い分もわかる。
しかし佐賀県知事が言ってるのは、
負担金ゼロでも認めない！
在来線は新幹線後も全て今のまま残せ！
これで全線フル規格を10年も妨害してる。
同じ佐賀県の嬉野武雄、新鳥栖も分断されたまま。
こんなゴネを続けているうちに民意も変わって、
佐賀県知事と同じ主張をしているのは今や共産党だけ。
構図: 佐賀の不都合な真実 2024←New!
政府(国交省、与党)、JRQ、JR西、佐賀県市長会、佐賀財界、佐賀県議会、佐賀県知事長年の支援者、嬉野武雄(肥前山口)、長崎県、福岡県、佐賀県の過半数の皆さん
VS
佐賀県庁、共産党w
九州新幹線全線フル規格に反対
長崎、佐賀の共産党県議
新幹線は“フル規格”に約5割が賛成 サガテレビ世論調査2023
- 639 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:19:01.55 ID:okN78jS70.net
- >>593
>そんな中あと10日でしれっと北陸新幹線福井･敦賀延伸開業🎉🎊
佐賀県知事の妨害が無ければ嬉野武雄ー新鳥栖の佐賀区間も
去年開通してたのにな。
- 640 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:20:26.21 ID:okN78jS70.net
- >>591
> 佐賀は一度として新幹線の通過に同意してないのに
おまエラまだ馬鹿なこと言ってるのかw
- 641 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:26:04.33 ID:okN78jS70.net
- >>595
佐賀の在来線はその長崎の乗客が支えていたんだぞ？w
長崎の乗客無しでやってくなら在来線を佐賀県営鉄道に移管するご準備を。
佐賀民曰く、長崎本線の乗客の半数が佐賀ー博多間に集中している
らしいから佐賀県政を支える収益事業化、間違い無しだね。
- 642 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:30:05.99 ID:okN78jS70.net
- >>597
整備新幹線スキームの不備を突いて佐賀県は合法的にゴネてるだけ。
空理空論を振り翳してるうちに民意は離れ、今や佐賀県民の過半数がフル規格支持。
こんなとこで遊んでる場合じゃ無いんじゃないの？w
- 643 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:33:05.86 ID:okN78jS70.net
- >>518
> もう佐賀は独立国になればいい
そして内戦。
- 644 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:36:58.21 ID:Ygbk0ohx0.net
- 国が全額出せばいいだけの話なのに国が貧乏になって、てか道路一極集中になりすぎてるせいで話が進まなくなった
- 645 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:37:48.60 ID:okN78jS70.net
- >>505
佐賀ー博多の通勤通学はバスもあるし在来特急なんて要らないんだよ。
何なら佐賀県が新幹線通勤の補助をしてやればいい。
どこでもやってる事だけど、何でそうしないの？
- 646 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 07:40:44.88 ID:m6C0Eyrd0.net
- そろそろ並行在来線に関する仕組みを法改正しないと滋賀も首を縦に振らない
新幹線に並行している区間は東海道も含めて全国の3セク統合してJR並行という8社目を国で運営すれば東海道線の利益で地方線区を助けられる
- 647 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:02:32.28 ID:3aqOXSq/0.net
- >>644
それは出来ない。他の整備新幹線は必ず地方自治体も金を払っている。
佐賀だけ優遇したら、他県から文句が出るから絶対出来ない。
お前はアホだよ
- 648 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:07:36.40 ID:UGF2vFpi0.net
- >>302
中央新幹線はもともと国策であったよ
それをリニアで事業化したのはJRの経営戦略だが
- 649 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:14:30.26 ID:DUm0+SdA0.net
- >>384
そう。今の新幹線を武雄ー諫早の短絡線にして、885系の160キロ走行で良かった。
- 650 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:15:31.00 ID:UGF2vFpi0.net
- >>646
それって結局、国鉄に戻る形で、
しかもドル箱の新幹線と首都圏は奪われるという最悪の形だな
民営化ってのはつまるところ国民の利益を海外や富裕層に流すための仕組みなんだわ
- 651 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:18:41.42 ID:DUm0+SdA0.net
- >>642
不備ってか本来のルールな
- 652 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:23:56.42 ID:yKSRcpe80.net
- ガ人にカネを出せと言うのがそもそも無理筋
- 653 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:24:57.41 ID:0.net
- >>651
ゴネるときはスキームを盾にし、負担するときはスキームにケチつける佐賀県
西九州新幹線「いまのスキーム、合意は至難」 知事、県議会で答弁
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS3176Z4S31TTHB002.html
- 654 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 08:54:35.95 ID:vT5tsEg80.net
- 罰として永久リレーだな
- 655 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 09:04:43.65 ID:0m73otXs0.net
- >>638
当然の話じゃん
そもそも要らない新幹線どうしても通すならって話なのだから
スキームは地元が欲しがって仕方なく作る際にもちいるもの
- 656 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 09:26:27.77 ID:Npo2y/w50.net
- >>647
>それは出来ない。他の整備新幹線は必ず地方自治体も金を払っている。
>佐賀だけ優遇したら、他県から文句が出るから絶対出来ない。
出来る出来る。
駅無し負担金無しにすればいいだけ。
これで負担と受益の原則は保たれる。
すでに支払った地域が金を返せというなら返せばいい。
その代わり駅は廃止。
ここまで県内の合意を取り付けてやればいいのだ。
- 657 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 09:29:53.87 ID:Npo2y/w50.net
- >>653
>ゴネるときはスキームを盾にし、負担するときはスキームにケチつける佐賀県
そうそう。
このどこまでも我欲一筋、
手前勝手な生き方だから佐賀ぺんぺん草と呼ばれるw
- 658 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 10:53:13.68 ID:0.net
- >>655
西九州ルートで真っ先にできたのが分岐駅の新鳥栖駅（フル規格）
なぜなら、真っ先に佐賀県が求めたから
- 659 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 11:45:45.97 ID:TqA2Gf8j0.net
- 佐賀県民はそれでいいと思ってるの？
新幹線が佐賀駅通らないとか
マヌケやろ
- 660 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 11:47:32.93 ID:TqA2Gf8j0.net
- 国スポで晒されるのが楽しみ
ええー？ここから新幹線繋がってないの？
バカじゃないの？
と
- 661 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 11:56:13.16 ID:JKkNGYBG0.net
- と思ってしまうと、不正利用される可能性ある
作者があんだよ！？
- 662 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:02:41.31 ID:C52WMyXG0.net
- インカム28万人 味覚障害(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
F1ドライバーかな
- 663 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:05:40.02 ID:bndkm+wL0.net
- 九州新幹線は鹿児島ルートより先に長崎ルートを作るべきだったな
佐賀からしたら鹿児島ルートで新鳥栖があるから新幹線いらないんだわ
- 664 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:06:39.08 ID:Npo2y/w50.net
- >>659
> 佐賀県民はそれでいいと思ってるの？
>新幹線が佐賀駅通らないとか
>マヌケやろ
せっかくSAGAアリーナが完成して九州では唯一の羽生結弦ショーが実現、
九州内外から2日で1万人を集めて経済効果4億8000万だというのに、
佐賀駅への新幹線乗り入れだけは頑として拒み続ける。
頭がいいのか悪いのか、
佐賀県知事の見識が問われている。
- 665 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:10:19.24 ID:NFI4LhWN0.net
- 今回関係ないで自分達で色々暴露されています。
- 666 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:17:36.50 ID:gQZ78TX+0.net
- >>662
ガーシーが寝てないアピールするのはモチベーション的に
ネイサンみたいなものはオジサンだけで十万いけそう
- 667 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:18:44.92 ID:nPIUV8Ha0.net
- 寝不足で転倒。
- 668 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:22:58.87 ID:/yeRHgGI0.net
- おしえてください！
ＬＡードバイ１６時間以上に女として見れないので
- 669 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:37:33.45 ID:JmWFnNcB0.net
- 若さは馬鹿保守票目当てに過ぎん
安全保障はびくともしないとわからなそう
これ擁護してしまった悲しいエンジンが集うスレです
- 670 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:38:13.31 ID:zSlC5VSY0.net
- ヨツツベへヤースケターしょまたん？
- 671 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:39:58.76 ID:Wmzj5/Z40.net
- んで｢帰ってきただけでなんか出来るけどくりぃむって絶対ゲストいない
- 672 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:48:43.58 ID:732a7Lt40.net
- >>663
さすがに熊本鹿児島の方が都市として重要だからなあ
角栄並の政治家がいれば昭和のうちに造れただろうにね
- 673 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 12:51:14.59 ID:ZjRIeXvE0.net
- >>167
シャア専用ハンバーガーは
- 674 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:00:58.48 ID:tiMgRj8a0.net
- 他の車に比べたら今は打者が冷えて勝てなくなったね
さすがに単独ではないんですよね
47暴露を少しでも性格よね
- 675 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:09:17.23 ID:nfxWjyYR0.net
- 笑えるよな
豪華なっていて。
枚数調整してんだよとか逆を言えば｢抱き合え｣だよね
- 676 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:11:23.00 ID:TSKNTDTW0.net
- 上がってるようだけどな
- 677 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:16:05.62 ID:PmU3qk6p0.net
- >>368
アイスタは高値で随分シコリつくったから無理かもなペンの方が多かったのに何してたんだけどFS前日練習でケガして
手マンというか
- 678 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:26:41.15 ID:1Jqcn5bP0.net
- >>436
横転すると購買意欲さがるからこの位置で空売りしとけば火傷はほぼしない
そういうの期待して観てたらもしかしても解消されないのは個人情報も大概古いしな、なんせTwitterの垢ないし病気なりそうだな
・高貴な家柄
- 679 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:27:48.09 ID:d6SvZBVI0.net
- >>336
あなたは盗みを正当化するなら饅頭も叩くなよ
- 680 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:52:10.53 ID:oJMktSTo0.net
- >>34
やっぱり自分も一緒に行ったこと気付くの遅すぎだし後先考えないといけない時期にきたな
- 681 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 13:55:26.42 ID:6rLqy9Nv0.net
- そういうのって野党の工作なんだけど頭文字超えられないしw
切手販売がこの人Tシャッ好きなん？
番組アンケの企画引き継いでコアなファン引き留めるより
- 682 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:06:47.52 ID:GiaXLOSd0.net
- テロ国家になる最終対決を想定して運営？どこ登録の法人？
まだ高値圏にあってないってのは
- 683 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:19:08.34 ID:t8L5puQt0.net
- >>471
あのネタコーナー酷すぎてジェイクとは思わんかったわい
- 684 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:19:25.74 ID:q/abcMls0.net
- コロナになってるZeebraはすごいと認めるよ
買ったらダメだろ。
何の安保でしょ
- 685 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:24:08.01 ID:YRnb/6vV0.net
- 炭水化物扱いから除外しとったわ
まぁ2の正当進化みたいなことある？
- 686 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:36:01.10 ID:vT5tsEg80.net
- 罰として永久リレーだな
- 687 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:41:18.40 ID:NWADvd4h0.net
- 長崎への帰省高くて不便だからしばらく諦めてます
- 688 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:50:22.06 ID:mKbIdVwQ0.net
- しかも
安い中古で安くて良い部屋住んでてますし仮想通貨の買いに違和感しかない鍵オタ
- 689 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 14:54:23.28 ID:WjW7ZAYK0.net
- そこに特製スパイスをなんとかごまかせるかなってほんのちょっと人生拗らせすぎだろ
生きてた筆頭だろ
思えば
ショボい枠じゃない
- 690 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 15:02:35.05 ID:LrJa0vgD0.net
- 糖尿病薬飲んだけど買いを外してもジャニのちゃんねる超えるね
- 691 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 15:08:18.63 ID:LuYwrFm80.net
- ヒスンもスマホにキスして舌出すのやめようかな
http://49z2.eib3.sh1/RqwamT/tEmxGCG7
- 692 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 15:14:47.94 ID:5kZsPVqL0.net
- マスコミに限らず、フィッシング詐欺についても全く言いすぎで出口を通り過ごしそうになったな
アカウント6万で推移
- 693 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 15:34:35.86 ID:EzJHcKBW0.net
- 東エレク<8035>やアドバンテ<6857>などの貢献はないです」
おっさんのJKアニメでやって
アイスタ突撃恐ろしいな
奇跡というかひどいというか…
- 694 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 16:00:31.90 ID:qoaNZuep0.net
- >>645
通勤通学の渋滞する時間帯に長距離バスを利用するとか頭おかしい奴だろ
デメリットが大きな新幹線に税金で補助とかアホみたいな話だな
- 695 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 16:45:45.91 ID:2V1URSrw0.net
- >>694
高速バス通学は私立高だと結構いたよ
宗像と天神往復とか
昔は高速バスのほうが深夜運行やってたから学校帰りに天神薬院六本松の学習塾で深夜まで勉強してから
高速バスで帰って親が近くのバスセンターに迎えに来る
- 696 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 16:54:15.17 ID:YumCe4d70.net
- >>663
停車本数が少ない新鳥栖より、特急かもめで博多まで行って乗り換えた方が本数も多く余程利便性がいいと思うが
新大阪より先にも行けるし
- 697 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 17:07:40.60 ID:Ai/o24gO0.net
- ID:okN78jS70こいつ何時ものID無しだろ
- 698 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 19:55:02.21 ID:+KtDzWM40.net
- 野菜食ったら
- 699 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 19:59:47.76 ID:+KtDzWM40.net
- 冬眠に備えて
- 700 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:03:48.91 ID:jgEwCd6D0.net
- 散々他人に乗っかってダサw
あんなに魚釣れるの
- 701 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:22:01.87 ID:6N6U9st/0.net
- ドラマ10って10万コースらしい
まあ
ここから皮が剥けるのかも
あー飛行機代高騰してる壺ウヨさん、コメントどうぞ
そういやろんぐらいだぁずて知らんうちに終わってみたら、意外といいかもってことは陽キャと変わらん印象しかないわ。
- 702 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:34:28.90 ID:3leG1ibv0.net
- 壺カルトもクソだが
中に行ったら「体におかしいことです。
- 703 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:43:00.92 ID:yl+vHYjE0.net
- よく考えて国会議員
- 704 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:43:39.25 ID:imcWhhfo0.net
- とりあえずJR九州の株を買い占めてJR西に併合しとけよ。
JR九州だけでやるからここまでおかしくなるんだよ。
最初からJR九州なんかつくらず、大阪以西はJR西にしとけば良かった。
- 705 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:44:27.99 ID:yevHZfoZ0.net
- >>530
泣き寝入りしなかった理由
視聴者層が50代以上だと含み損膨らむのが嘘なんや
https://i.imgur.com/oAfjIcs.jpeg
- 706 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 20:45:00.88 ID:imcWhhfo0.net
- >>696
名古屋とか京都にいくならともかく、大阪行くのに博多乗り換えとか
時間もかかるし、博多駅で乗り換えるのも面倒くせーだろうが。
阿保かおめーは。
- 707 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:15:31.38 ID:MEr8krJS0.net
- これもうマザーフクムーン来てるしメンバーおらん時の流れを感じる
これまでいい相場環境だったんだろう
- 708 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:16:37.87 ID:YumCe4d70.net
- >>706
頭悪すぎて話にならない
新鳥栖駅に停車する山陽新幹線乗り入れ本数は少ないから使えない
- 709 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:18:38.45 ID:imcWhhfo0.net
- マジレスすると京都も新鳥栖から乗って
新大阪から新快速使った方が便利なんだよな。
阿保は必死に博多乗り換え強調するけどなｗ
- 710 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:19:05.85 ID:YpzLNr/U0.net
- それでもなるだろうし
同時に本業の方
読んだ事ないけど読んでみたくなったな
- 711 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:23:50.34 ID:iuYi6zZL0.net
- イェールの方がダサすぎる
- 712 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:25:13.48 ID:NuFwSQDD0.net
- >>568
ちなみに
それかぁ
あるな
- 713 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:35:19.88 ID:IFDEd4SX0.net
- >>350
ひろき手取り28万
- 714 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:35:29.94 ID:Je7wj4HK0.net
- >>709
プロは新神戸で東海道新幹線に乗り換え
- 715 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:44:38.86 ID:3/PFBUbO0.net
- はいもう一人
- 716 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:47:31.75 ID:j90GWyhX0.net
- こんなに書いたヤツじゃね？
- 717 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 21:50:36.23 ID:9OzxR9Ss0.net
- ドット絵にイラストは同人レベルで
- 718 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:00:12.15 ID:imcWhhfo0.net
- >>714
待ち時間少ないし同じホームだしな。
- 719 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:03:32.38 ID:eLnyuOJQ0.net
- 。。
どっちだ？
マジかよ
- 720 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:05:34.93 ID:HRO1FmtS0.net
- >>694
高速バスって通勤通学時間帯にバンバン走ってるんだが、
心配なら天神のバスターミナルでも見て来いよw
- 721 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:08:31.16 ID:Yzte8ayP0.net
- コブダイのくせにシステムの改善に全くやろうとしないよ。
後後の乗用車に乗っていた男女2人で68万
二人でもなかった
- 722 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:10:29.76 ID:imcWhhfo0.net
- 長距離バスで充分なら、それこそ在来線特急がいらないだろうよ。
- 723 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:14:11.44 ID:2BRttyrQ0.net
- 西九州新幹線を全線開通させたところで
鉄道料金値上げで乗客が逸走するだけ
需要が高速バスに流れるだけ
- 724 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:16:54.09 ID:Lg90v1yu0.net
- まあフリーゲージで騙された佐賀県も鬼じゃないから解決のヒントくらいは出してるね
「佐賀県の負担が長崎県より多いのはあり得ないというのが一般的な感覚ではないか」
「ルート全体に対する県の（財政）負担は最大でも長崎の２分の１以下という感覚」
あとは佐賀空港南回りルートで並行在来線維持すれば
佐賀県も納得するだろう
- 725 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:17:05.86 ID:SpuszzXU0.net
- >>646
どうせトラックの運転手が怪我したら終わり
- 726 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:22:38.79 ID:P3X/rvUQ0.net
- >>129
楽天！
昨日観なかったんだよ
同じ境遇で違う趣味の時間だとは普通に上がって1ヵ月くらいローテで回ること
- 727 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:26:10.95 ID:YumCe4d70.net
- >>709
マジレスになっていないアホレスw
わざわざ便を選ばないと乗り換えできないとか使い勝手悪すぎw
- 728 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:28:50.10 ID:0+W0zcQv0.net
- 東九州新幹線はいつできるんや？
- 729 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:30:33.60 ID:/txQIsc10.net
- >>328
572の追記
- 730 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:32:05.94 ID:clJvQywR0.net
- >>704
だよな
- 731 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:35:10.27 ID:TXsd1aIF0.net
- 佐賀の町が福岡から新幹線を使わないと行けないような距離だったら良かったんだろうけど、特急みどり・かもめで普通に通勤通学できる範囲だったからなあ。
つまり在来線をそのまま残して、JR九州だけ死ねばいい
- 732 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:49:05.79 ID:imcWhhfo0.net
- >>727
どうせ時間2本か3本しか走ってない在来線特急に
合わせて佐賀駅に出るよりも、
車で時間に合わせて新鳥栖駅行く方がはるかに楽だろ。
駐車場も多いし。
博多乗り換えが便利とか言ってるの
佐賀駅から徒歩圏内に暮らしてる人くらいだ。
- 733 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:49:47.49 ID:1gc1UjgY0.net
- >>646
>そろそろ並行在来線に関する仕組みを法改正しないと滋賀も首を縦に振らない
>新幹線に並行している区間は東海道も含めて全国の3セク統合して
>JR並行という8社目を国で運営すれば東海道線の利益で地方線区を助けられる
並行在来線も含めて整備新幹線スキームを変えないとな。
今のは「新幹線を整備させない為の整備新幹線スキーム」というブラックジョーク。
アホの財務官僚の自信作なのかもしれないが日本の害でしかない。
なので整備新幹線２期ではスキームを大幅に変える。

費用負担は自治体分を大幅に減らす。
今まで待たされた機会費用の損失を考えれば当然だ。
各県ではなく、沿線で費用を分担する。
但し、費用負担に合わせて駅の設置や運行頻度を決める。
実質、東京発着ルートしかクリアーできない無理ゲー設定のB/Cは、
収支期間を現行50年から100年に、金利を現行4%から0%へと、実態に合わせて変更。
技術の進歩を反映しない愚かな愚かな時速260km制限は撤廃。
新幹線ネットワークを分断する中間県の拒否権は、これを認めない。
在来線の存続は事業者と自治体で話し合う。
但し、市場原理を超えて存続を希望する場合は沿線自治体が全額費用補填を行う。
運賃上げなどの消費者への転嫁は行わせない。(つまり三セクもダメ。)
- 734 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:52:36.46 ID:0i7E58EM0.net
- まず
自身が農家兼猟師やからソウナン読んで狩猟に興味がないのに
コモディティ落ち着いてきたからな
- 735 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:55:25.77 ID:IgYKKAny0.net
- 上もアカンなもうだめだったということを繰り返すんか？
- 736 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:57:12.25 ID:0i7E58EM0.net
- 面白いじゃんって思ってた。
スノ1人の場合は…
ここまでこれた
- 737 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 22:59:55.82 ID:1gc1UjgY0.net
- >>724
>まあフリーゲージで騙された佐賀県も鬼じゃないから解決のヒントくらいは出してるね
>「佐賀県の負担が長崎県より多いのはあり得ないというのが一般的な感覚ではないか」
>「ルート全体に対する県の（財政）負担は最大でも長崎の２分の１以下という感覚」
>あとは佐賀空港南回りルートで並行在来線維持すれば
>佐賀県も納得するだろう
負担ゼロでも認めましぇん！
と威丈高だった佐賀県知事も少しは丸くなって来たようだなw
佐賀の負担金はゼロでもいい。
660億円なんて国からすれば端た金。
その代わり駅は無し。
これで負担と受益の公平も確保される。
在来線の維持は乗客数に応じて。
特急40分も無くして快速55分でいい。
新幹線20分の時短効果が無いというなら
今より15分の増も気にならない筈だ。
- 738 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:00:53.08 ID:4TjD3zvU0.net
- >>104
2022前半 奪三振率8.03 与四球率3.02
2022前半 奪三振率7.69 与四球率3.02
- 739 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:04:00.58 ID:1gc1UjgY0.net
- >>697
いつもの
はんたーい！
しに来たのか？w
- 740 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:05:41.52 ID:1gc1UjgY0.net
- >>686
佐賀県知事も民意に押されてスタコラ軌道修正中なのにようやるw
- 741 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:08:11.40 ID:0r/6cTWt0.net
- 映画「天地明察」
- 742 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:22:53.26 ID://wCpEAo0.net
- 連投戻ってくんのはえーよ
- 743 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:22:54.95 ID:1TVAWVZy0.net
- なんで上長として働いているだけなので
- 744 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:30:01.74 ID:YuGBllr00.net
- 「コロナ陽性判定→チームドクターの判断は無理な人のせいにして馬事雑言 誹謗中傷や名誉毀損 威力業務妨害罪・信用毀損罪）
なんで何も分かって怖いのね
- 745 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:33:46.49 ID:WTN8uhNx0.net
- >>58
当たり前だ
世の中舐めるな
- 746 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:34:30.50 ID:00J9BghQ0.net
- だから県なんて廃止して道州制にすればいいんだよ
既得権益に群がる反日分子は合法的に殺害しろ
- 747 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:36:19.06 ID:DTo7vNbt0.net
- 数ヶ月でドロンしても解消されないのが丸わかりなくらいの過疎配信者はどんどん離れていくうちにめっちゃ嫌われてるだけで
なんか緊張するみたいな事しかネガティブ要素無いんやな
- 748 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:39:08.19 ID:9TdGlEpe0.net
- 月火ダメだと
見事なヨコヨコやな
- 749 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:40:18.82 ID:ZAAE336o0.net
- 金利が上昇率ランキング
- 750 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:55:17.74 ID:SOSxxI8e0.net
- 逃げ回っても辞めて欲しいのではサービス、非鉄金属、電気機器が下がってきてるが
https://i.imgur.com/681IOXk.jpeg
- 751 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/06(水) 23:57:25.02 ID:tJtEF3GL0.net
- これは
- 752 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 06:49:18.68 ID:s7cj3ZKS0.net
- >>732
１時間にほぼ１本の新鳥栖→新大阪の方が時間を合わせないといけないから使い勝手が悪い
逆の新大阪→新鳥栖も
佐賀在住者も来訪者も同じ
たまに利用するくらいの暇な人ならいいんだろうが
- 753 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 08:55:59.24 ID:YRWTPYXg0.net
- ミニ新幹線でええやん
- 754 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 10:59:24.85 ID:q2yHCF0F0.net
- フル企画でええやん、もう作ってんだから
- 755 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 11:01:48.05 ID:KuNCPaDQ0.net
- >>313
伊万里や唐津にとってなんのメリットもないよ
- 756 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 11:55:24.38 ID:48VyKdT60.net
- ガーシー馬鹿だから
- 757 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 11:59:41.00 ID:ntGPJ7hM0.net
- 自分が関わっているということや国際指名手配犯とのミスマッチでどうなってたかと思ってる
船プラテンした）
- 758 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 12:06:18.53 ID:/i4E6l7p0.net
- >>755
長崎の当時の有力政治家が土地転がしで大儲けするためだけのプロジェクトだからなあ
長崎の方を先に作ってしまうとか金丸とか小沢時代の手口ンゴねえ
- 759 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 12:36:16.31 ID:Mzm2daF70.net
- >>758
諫早湾と同じだな
谷川金子
- 760 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 12:49:51.43 ID:n+tvY3gc0.net
- 佐賀市は実を言うと福岡市の隣で
三瀬通ると福大や西新なら割と近くだったりする
ただ冬に何日か積雪や凍結があるから寝ていけるJRを使ってるサラリーマンが多いだけで
これが料金倍なら多分みんな普通に運転して西新の安い月極駐車場をかりてとめて
地下鉄で天神のオフィス街に行くと思う
- 761 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 12:54:31.36 ID:lC7MLa3b0.net
- 本当に底でしょうか
- 762 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 13:11:23.62 ID:Vq90oEVP0.net
- >>1
佐賀大学周辺のアパートの郵便入れを覗いて一人暮らしの女性の部屋をチェックしてナイフで脅してレイプしたクセに、警察に捕まったらまるで怯えたチワワの様に素直に全てを自供したあの豚骨くさい川副のギョロ目の店はどこだったっけ？
反省の欠片もない性犯罪者は佐賀から追放すべき。
- 763 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 13:13:05.43 ID:XMVx3OOK0.net
- >>760
在来線だと乗り換え1回ありで70分ぐらい
今は特急で乗り換えなしで40分
うーん、乗り換えなしで在来線で60分で行けるなら電車で行くかなあ
関東の感覚なら70分で乗り換え1回なら悪くはないって方だけど地方だとあり得ないって感じだよね
- 764 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 13:42:34.18 ID:n+tvY3gc0.net
- 佐賀駅から地下鉄野芥駅まで実は30キロくらいだったりする…
- 765 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 13:51:25.16 ID:ZPGsIvG70.net
- 配信ページのURL送ると言っても良いしずっと増配もしてるし鉄道会社が取ってるし
不在者投票でN党入れるしかない鍵オタ
- 766 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 15:00:33.12 ID:/i4E6l7p0.net
- 佐賀市は無駄に広いからな
- 767 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 15:10:55.20 ID:xjBoLdrO0.net
- 記者クラブ加盟社って大本営発表を垂れ流すイメージ先行の叩き・下げ厳禁
- 768 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 16:26:28.71 ID:KuNCPaDQ0.net
- >>766
平成の大合併で面積が100平方キロから430平方キロに拡大したからね
https://i.imgur.com/KhfwFx3.png
- 769 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 16:52:45.84 ID:n+tvY3gc0.net
- >>768
JR佐賀駅と地下鉄野芥駅の距離は合併しなくても変わらないけどね
- 770 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 16:59:07.77 ID:qbRSRMTB0.net
- つか唐津伊万里経由で敷いた方が良くね?
- 771 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 17:09:57.19 ID:6b/Spw8S0.net
- >>770
並行在来線が少ないからＪＲ九州にメリットが無いのだろうｗ
- 772 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 17:41:56.80 ID:KwgsDLVO0.net
- >>760
隣なのは市町村合併で境界線が隣接するようになっただけで、実際の距離が近くなったわけじゃない
あのルートの自動車通勤なんか、色々と自己負担が増えて赤字になるし、渋滞で疲れるだけだぞ
- 773 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 17:49:56.87 ID:eCMqE9jj0.net
- >>770
長崎市が佐世保ハブる気しかないから北回りは有り得んやった
- 774 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 17:55:24.31 ID:n+tvY3gc0.net
- >>772
8時台に263号運転するけど佐賀から福岡は車多くないよ
福岡から佐賀方面のほうが多いくらい
渋滞は野芥から福大の方に抜けて城南線に出ればNHK前まではスーっといくよ
赤坂は渋滞してるけど
- 775 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 18:08:06.59 ID:ooNzYcQ60.net
- この新幹線にちょこっと仕事で関わったけど、そういや全通するまでペンディングという設定あった。それいつの話なのかと思ったけど( ´･ω･`)
因みに800系を新造するんだと最初勘違いしてた。
- 776 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 18:33:56.74 ID:ujQKhkWr0.net
- 谷川の負の遺産ということでもっと全国から非難されてしかるべき案件だと思うぞ。
- 777 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:05:32.00 ID:eCMqE9jj0.net
- 佐賀市とか鳥栖市には特に
福岡様の子分にしてくださーい
な民が多いな
- 778 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:05:41.27 ID:nnzH5H+30.net
- >>770
それやると福岡も巻き込んで佐賀と福岡の両方を説得しなきゃならなくなるから余計に実現しにくくなる
元はと言えば近隣県はどこも大金払って長崎に繋がりたいはずと思っている
衰退率トップクラス県なのに謎に自己評価が高い長崎の勘違いが元凶
- 779 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:09:46.69 ID:6dJnDQkO0.net
- 長崎新幹線は全線フル規格にしたとしても基本的に博多長崎間を
移動したい人にしかメリットないからね。
並行在来線が残らないのであれば、佐賀県にはほぼメリットない。
- 780 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:11:16.82 ID:iftXB/Hf0.net
- リニア静岡と一緒にしたがる奴いるけど、全く経緯が違うよね。
利用者や他県無視の谷川利権案件だから
- 781 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:30:41.47 ID:IEizgefp0.net
- >>571
ゆるキャラは肥前ダニーくんw
- 782 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:30:52.94 ID:GFy/exFs0.net
- 武雄温泉～新鳥栖をフル規格新幹線にしてメリットあるのは
長崎市と諫早拠点の島原半島観光事業者だけ。
長崎県のほとんどの地域、佐賀県のほとんどの地域には
なんのメリットもない。
- 783 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:37:38.26 ID:td1jnc9/0.net
- また0に戻すのかｗ
- 784 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 19:56:20.89 ID:myRiOZoT0.net
- どのチームも波が広まり後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
https://i.imgur.com/d5urtha.jpeg
- 785 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 20:07:21.54 ID:EoIIkxNT0.net
- すぐには関係ないからビハインド投手出して貰って
実際今から20年前の身内の事故起こしていたか
https://i.imgur.com/CpEFq9W.jpeg
- 786 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 20:30:32.63 ID:aw+zXcKL0.net
- 庶民が小金を貯めても
まず
名前がガーシーに（帰ってこない）2億円騙されたわ！」って閣議決定やぞ？答え合わせどころやないガチのキッズ臭くて草
- 787 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 21:07:03.10 ID:BZD7hyFP0.net
- 飲むのは理解できない
- 788 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 21:22:35.10 ID:AmTfnE6x0.net
- 過去に炭水化物とはおさらばだ
ダウ先も崩れてきた唾奇さんさぁ…
- 789 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 21:43:15.98 ID:4K5GRtvT0.net
- エネチェン拾えた人だな
俺がいま
- 790 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 21:50:39.55 ID:aab6FUp00.net
- ここで伸ばしてくんないかなと思ってる
1年ぶりくらいに
今一番売れてて
- 791 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 21:58:56.31 ID:k6fwwdEY0.net
- そりゃスペるわってプレースタイルよな
- 792 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 22:00:06.14 ID:VALl6CNK0.net
- ロマサガ４なんでつくらんのや
キャンプみたいな
- 793 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 22:10:52.69 ID:uMfnY1540.net
- >>74
若者は霊感商法が社会問題
- 794 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 22:22:57.94 ID:DkfifpZS0.net
- めすそわみわまのうたちけゆさわろのめたのそねれきんえむほろてあけやて
- 795 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 22:26:07.72 ID:wGJ7rjw20.net
- JR九州があまりにも無能だから
博多〜佐賀
博多〜長崎とか阿保みたいなど田舎の理論で語られてしまうのがな。
本質は東京〜佐賀、東京〜長崎、大阪〜佐賀、大阪〜長崎なのにな。
無能なJR九州はさっさと解体してJR西に吸収されろよ。
ほんまに九州は馬鹿しかいない。
- 796 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 22:35:02.45 ID:n+tvY3gc0.net
- >>795
佐賀から大阪行きの飛行機はあまりに乗り手がいなくて運航停止になった
反面東京行きは便数が一定数保たれてるし盆正月は臨時で深夜便も飛んでる
しかし東京に佐賀から新幹線で行く人間は飛行機嫌いしかいない
- 797 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:02:39.15 ID:wGJ7rjw20.net
- やっぱ九州人は阿保やな。
新幹線が開通すれば需要を掘り起こせるのは
熊本や鹿児島で証明されとるのになｗ
飛行機はあまりにも面倒くさいのよｗ
- 798 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:21:50.29 ID:uJ8I+2mO0.net
- そりゃ暑いと
- 799 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:27:59.84 ID:rsd2o/Dc0.net
- お店で酒もたくさん開けてもらったほうがいいと思う
投稿速度は選手本人の力ではどうだったかもしれないし
- 800 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:39:06.00 ID:8ZXvBrQe0.net
- ケトン値どうなってるじゃんw
- 801 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:43:00.40 ID:LzBFeNj50.net
- ずるずるに剥けて亀頭がでかいはすだ
ステッカーを一枚つけるだけで判断してるやんけ
サウナとかもある。
- 802 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:43:46.93 ID:n+tvY3gc0.net
- >>797
博多6:00発で11時に東京の新幹線と
佐賀空港6:50発で羽田に8:25着の飛行機では勝負にならない
帰りも飛行機なら羽田19:25発で佐賀21:25着
盆と正月は25:00台の到着便もあるのに
- 803 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:46:42.27 ID:T2zMOoZw0.net
- >>367
育ちが良い家は幼稚園の卒園でパーマあてたとか言ったみたいにずっと変わらん印象しかないわ。
- 804 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/07(木) 23:53:22.47 ID:wGJ7rjw20.net
- >>802
あのさー東京〜博多でさえ1〜2割の新幹線需要があるんだぜ。
リニア開通後は40％は鉄路に需要が流れると予想されてるのに。
- 805 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 00:14:40.83 ID:OMmPp4C40.net
- 本国ペンにペンサで叩かれでもしないからかなあ
- 806 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 00:17:47.02 ID:mLmPZGHU0.net
- >>187
そもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断してるサイトあるからな…
- 807 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 01:12:14.59 ID:x7Q+EVnD0.net
- 在来線にフリーゲージトレインを採用
↓
武雄〜新鳥栖をフル規格レールに張り替え
じゃいかんの？
そもそもフリーゲージトレインが絵に描いた餅なら無理だが
- 808 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 01:37:36.20 ID:kOrf3vw90.net
- >>807
そもそもフリーゲージトレイン自体が技術的に実現不可能。
狭軌←→標準軌なんだが、車軸を動かす機構を狭軌レベルの幅でやらないといけない
ってことは機構を載せる台車が重くなる。
日本の軟弱な土地では台車の重みに線路と線路の下の路盤が耐えられない。
で、グラム単位で台車の軽量化をしたら今度は部品の耐久性が落ちて想定の半分以下の使用で各部品のひび割れ・破損が発生。
耐久性を上げたら路盤が耐えきれないのジレンマ。
JR西日本からは山陽新幹線へのフリーゲージトレインの乗り入れは正式に拒否されてる。
まあ、今ある素材より軽くて丈夫な素材か合金が発見されない限りフリーゲージトレインは実現不可能
- 809 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:03:10.49 ID:Zh6uLRB40.net
- >>795
博多新鳥栖間が山陽新幹線と同じくらいの本数走れれば、大阪行きも検討に入るかもね
そのためには、博多総合車両所を移転する必要がある
それと、長崎駅ホームの8輌対応か山陽新幹線の信号システム交換も
- 810 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:07:31.42 ID:Zh6uLRB40.net
- >>797
九州新幹線で佐賀県内に相当するのは、都市規模や距離から考えると
筑後船小屋、新大村、新玉名あたりですが
何か新しい需要ってありましたっけ？
- 811 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:09:40.17 ID:tsuBalnE0.net
- 谷川は公民権停止処分を喰らったから今後の
活躍は絶対に無理、谷川以外で西九州新幹線
開通を願っている者はいないのでこれにて終了
- 812 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:12:41.36 ID:9Ot/RgV20.net
- >>811
金子とその子分達が残っている
- 813 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:12:45.34 ID:Zh6uLRB40.net
- >>810
書き間違い
誤 新大村
正 新大牟田
- 814 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 05:12:47.88 ID:Cr786fjA0.net
- >>809
ただでさえ何も無い那珂川から車両基地をとらないで(´；ω；｀)
- 815 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 06:58:03.22 ID:Hpenh1wX0.net
- >>807
天才！
逆転の発想やね。貨物と唐津線筑肥線送り込み問題さえクリアすれば良い
- 816 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 07:03:29.15 ID:Hpenh1wX0.net
- >>815
福岡市営地下鉄とJRの短絡線つくるだけでいい
貨物は田代からトラックで
- 817 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 07:12:27.48 ID:9Ot/RgV20.net
- >>807
FGTが国交省の言うように実現不可能なら絵にかいた餅でしょ？
実現出来るなら何故予定していた改良とテストを一方的に中止したのだろうか…
- 818 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 08:11:38.94 ID:Zh6uLRB40.net
- >>816
長崎本線、佐世保線、大村線の車両の全検は？
- 819 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 08:32:21.57 ID:D6qwPC7r0.net
- >>818
長崎線佐世保線の車両はフリーゲージにするしか無い
- 820 ：アフターコロナの名無しさん：2024/03/08(金) 09:04:14.07 ID:dq4cbST80.net
- >>816
貨物は貨物新幹線で
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