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東武鉄道車両総合スレッド Part149
- 1 ：名無し野電車区 (６級) (ﾜｯﾁｮｲ 8f48-sBPt [240a:61:3190:2351:*])：2024/01/13(土) 10:24:43.34 ID:452Kii5z0.net
- （スプリクト攻撃によって落とされたので再度スレ立て）
車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※統一厨、ラインフローデブ、煙爺による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルー。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
※前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part148
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702488257/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2368-dvWY [2400:4051:bb20:700:*])：2024/01/13(土) 11:19:38.41 ID:m5JFodX00.net
- 149はとっくに立ってるよ
よく調べて下さいな
- 3 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 232b-6TYv [240a:61:3192:711e:*])：2024/01/13(土) 11:49:04.18 ID:p2m3Mw3e0.net
- >>2
あっちはロリコンの相手をしたい人専用スレ
- 4 ：名無し野電車区 ：2024/01/13(土) 12:22:10.40 ID:hILJeXVB0.net
- age
- 5 ：名無し野電車区 ：2024/01/13(土) 23:50:57.92 ID:C3A/H31G0.net
- age
- 6 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 00:21:10.47 ID:8yEKgI6v0.net
- 亀大にも10050ワンマン試運転したってことは、
10000系列2連は全てワンマン改造するのか？
- 7 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 00:41:59.87 ID:vDKgzlR50.net
- >>6
じゃないと使い道無いでしょ
- 8 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 08:19:44.53 ID:b4FYaAAW0.net
- >>6
流石に全ては過剰だけどな
- 9 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-e8Eg [1.75.224.192])：2024/01/14(日) 13:12:07.56 ID:knpZ4d6Td.net
- >>6
大亀で試運転した結果、次に入場する11253Fと11254Fで打ち切りだとさ。
- 10 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebf0-pVen [240a:61:3010:6b5f:*])：2024/01/14(日) 13:25:34.99 ID:ELEaUwu10.net
- >>8
800と850も2Rで置き換えるんじゃない？
今さら3連など作る気配無いから、ラッシュ時は6Rや20400で対応しそうな気がする
- 11 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:19:32.81 ID:g6Dhis6A0.net
- >>10
それ入れても22本は多くない？亀戸大師線は自動運転できる車両だろうし
20400系転用は面白い試みだけど、余剰車があるかどうかだし、2連ワンマンは繋げれば4両にできるけど通り抜けできない構造なんよね
東武としてそれで問題なければやるかもだが
4連と2連を組み替えて3両編成出来ればいいのだけれど
- 12 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:28:33.97 ID:pMVLvaTR0.net
- >>10
10050型4両固定編成と2+2の2両固定連結運転では、粘着性能が4両固定の方がかなり高い
従って、3連ワンマンは、10050型4両固定ワンマンで置き換え
- 13 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:31:24.50 ID:ELEaUwu10.net
- >>11
自動運転車両ってひとまず2両だけなんじゃないの？
あと当面亀戸線で営業運転はしないだろうから、結局いまの8000系の本数くらいは必要になるのではないかと
- 14 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:32:29.02 ID:HT3UiqP50.net
- >>10
4両編成の休車がまだ残ってるならそこから電動車1両捻出して
休車の2両編成に組み込んで2M1Tにできないのか？
- 15 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:37:13.95 ID:UYkcDV+P0.net
- >>12
車両需給的にはどうなのかしらね
10050型の4連は転用予定があるなら廃車しないだろうけど実際にはちくちくと廃車が出ている状況なのだよな
- 16 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:41:30.92 ID:UYkcDV+P0.net
- >>14
4連と2連は機器構成が異なるからそういうのは無理
- 17 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 16:58:36.96 ID:o+Fb5t9C0.net
- >>10 >>15
4Rの廃車がこれで打ち止めなら東上ローカルに飛ばした上でも多少館林に回す余裕出るがどうなるかね
どのみち浅草で2R見る機会は相当減りそうではある
- 18 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 17:06:07.55 ID:uhMcYNh20.net
- 10000置き換え後も朝夕8両を残すなら6コテ新車に大師線新車繋いだ6+2になりそう
- 19 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 17:29:58.52 ID:ELEaUwu10.net
- >>18
その10000は最後の最後まで残りそうだな
久喜～館林が4両か5両でワンマンになるまで残りそう
- 20 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 17:48:11.82 ID:o+Fb5t9C0.net
- 10050の大師亀戸飛ばしは自動運転開始までの繋ぎ扱いなんかね？
亀戸線はともかく大師線はいちおう新車来るの確定してるし
ワンマン機器自体は館林行っても使うんだろうしね
- 21 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3de6-db9/ [240f:36:9fae:1:*])：2024/01/14(日) 19:00:34.09 ID:b4FYaAAW0.net
- >>20
それはあるかもね
11258Fのようなやたらとケチった内装も繋ぎなら納得だわ
ワンハンドルは新車への慣らしとかかな
- 22 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 22:51:07.14 ID:BbAqu4Cb0.net
- age
- 23 ：名無し野電車区 ：2024/01/14(日) 23:21:36.64 ID:sOhpbRAs0.net
- 新車に置き替える気はさらさら無くて、修理とか手間がかかりそうな奴を、行き当たりばったり潰しているだけ。
- 24 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/14(日) 23:46:02.87 ID:+PZVD9l2d.net
- .／￣￣￣ ＼ こ、これは >>1乙 じゃなくて
／＼ ／ ＼ ロシア軍のＺマークなんだから
／ ＿, ≡ ､＿, ＼ 変な勘違いしないでよね！
| ///（__人__） /// u |
＼ ／
／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
／ ＜￣￣￣> |
| | ￣＞／ | |
| | ／ ／ | |
| | / <＿＿＿/| |
| | |＿＿＿_＿_／| |
- 25 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MM01-Z9JT [218.225.224.104])：2024/01/15(月) 13:07:30.43 ID:Qf5RR5XyM.net
- 10050のﾜｿﾏｿは館林ローカルに絞ってトコロテン式に8500を検切れから館林→大亀に置き換えるんじゃないのかな。
大師線自動運転車が出来たら亀戸で運用せずに大師線だけでコロコロ。
- 26 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 14:20:44.99 ID:7Z87/5B70.net
- >>25
亀戸はホームドアの可能性が館林よりはあるから10030以上に限定するんじゃない？
- 27 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 15:01:43.77 ID:ybx73Cl60.net
- >>26
東武のホームドアは車両側の対応は一切不要な方式
8000系とホームドアの組み合わせも柏や船橋で既に実績がある
- 28 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 15:02:08.70 ID:9jm+EMWj0.net
- だ か ら ー
新型車両は延期
↓
コスト削減
↓
決算黒字化
↓
配当金捻出
↓
大株主のネヅ将軍がたんまり儲ける
沿線民は搾取されてもバカタレだから分からないあるよ
- 29 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 15:10:53.75 ID:ybx73Cl60.net
- >>28
新型車両は延期
↓
保守コスト増
↓
黒字縮小
↓
配当金削減
↓
大株主のネヅ将軍に怒られる
>>28は目先の支出しか見てないバカタレだからこうなることがわからない
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9de8-Ir1a [2001:268:98df:924c:*])：2024/01/15(月) 15:15:09.97 ID:9jm+EMWj0.net
- 東急などの場合は、駅をオサレにしたりデカイ駅ビル建てて金満家を惹き付け、
駅のまわりに民間ビルもつられて建って地価上昇！
沿線民も保有不動産の上昇というおこぼれにあずかる
東武は駅はボロボロ
巨大ツリーや煙事業で散財
例えば社員スレでお漏らしのとおり、某モグラ鉄道のトップは春日部から東急沿線にお引っ越し
出世頭から貧乏くさい沿線を離れ
まともな鉄道会社の沿線に引っ越す
だから東武沿線は貧民窟のまま
車両も朽ち果てる
- 31 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9de8-Ir1a [2001:268:98df:924c:*])：2024/01/15(月) 15:23:13.22 ID:9jm+EMWj0.net
- 社員も腰巾着のバカタレ揃い
大した成果もないのに用済社長会長の25周年展とか、とんだ恥さらし提灯企画をやらかす
ゴマスリしか出来ない無能無策ばかり
電車を走らせれば空転
将軍様ご用達の特急ペケのみご立派
北朝鮮の平壌周辺だけご立派なのと似た構図
- 32 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 15:59:40.59 ID:7Z87/5B70.net
- >>27
10000と10030のドア間隔違うの知らないの？
今さらわざわざ10000のドア間隔に対応させる必要無いよね
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bbb-CdjJ [217.178.140.194])：2024/01/15(月) 16:38:10.41 ID:ybx73Cl60.net
- >>32
そのへんも東上線やスカイツリーラインで対応している実績があるのになにをいまさら
- 34 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-pVen [240a:61:3010:470c:*])：2024/01/15(月) 16:45:46.23 ID:7Z87/5B70.net
- >>33
対応可能と対応させるでは意味が違うのでね
8000や10000みたいに先が短い少数車両のためにわざわざ対応させる必要はない
ドア幅大きいと開閉に時間かかるし
- 35 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 18:51:36.30 ID:6XCkAjsP0.net
- 東武の大株主はネズ将軍ではない。海外投資銀行やメガバンク。JR東と一緒。群馬ローカル、大師亀戸は風前の灯かも。
- 36 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-Ir1a [2001:268:98df:9001:*])：2024/01/15(月) 23:08:21.52 ID:EVbiO3cL0.net
- 1960年ごろ足立区東武沿線に戸建を買った知人が毎度こぼすのは、当時は足立区も世田谷区某急沿線も同じくらいの田舎だった
迷った挙げ句足立区にして失敗だった
一生で一番の大失敗だったと
選んではいけない鉄道沿線だったとは、当時は気付かなかったのである
今は足立区でも北綾瀬や六町など他線駅前はかなり現代的となったが
- 37 ：名無し野電車区 ：2024/01/15(月) 23:26:02.74 ID:8P1PVfp/0.net
- 北綾瀬や六町と比較するなら西新井
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdad-aFKM [110.131.30.43])：2024/01/16(火) 01:52:31.44 ID:lBv7ke2J0.net
- >>30
問題なのは煙じゃなくてスペーシア❌だろ。あのせいで野田さんの新車が遅れてるから。、
- 39 ：名無し野電車区 (JP 0H93-j+TQ [103.171.110.139])：2024/01/16(火) 02:39:41.82 ID:e75EKRbZH.net
- 親にも身内にも見捨てられた工作常習の猿真似発作劣等生物ゴミカス汚物wwwwwwwwwwwww人の丸パクリしかできない底辺奴隷ゴキブリwwwwwwwwwwwwwお前の先祖であるキチガイババアから何までずっと肉便器の生ゴミwwwwwwwww挙句にキチガイジジイは窃盗・性犯罪・身内殺人の犯罪常習wwwwwwwww劣等キチガイ同士仲間割れしか出来ないもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら逃げ回ってるのがお前だぞ？ゴキブリとセックスしてるカマホモ肉便器短小包茎出来損ない知的障害蛆虫wwwwwwwwww
日本語も不自由な自虐贅六ことカマホモ関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww意味も無く丸パクリ・猿真似・乞食・食糞で生きてるのがお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww糞スレ乱立させて乞食に必死な工作発作関東蛆虫がお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら何一つ反論もできずスレにも来れないのがお前だぞ？ビビりヘタレ害虫wやはりこれが劣等関東ゴキブリの習性w
2011年3月11日の震災でズタボロとなりもう存在意義もない格下劣等猿真似ゴミカス関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww為す術なくフルボッコの奴隷虫けら負け犬関東蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww先祖代々食糞で奴隷として生きてた時から進歩がないのがお前なんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwくやしいのうくやしいのうwwwwwwww顔真っ赤wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww負けまくりで未だに一切勝てず今後勝てる事も無く滅亡するだけの劣等関東ゴキブリ虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww蛆虫・ゴキブリ未満の劣等汚物関東ヒトモドキwwwwwwwwwwww哀れな関東ゴキブリ虫けら生ゴミ惨めwwwwwwwwwwwww劣等民族ゴミカス関東ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwはやく全身バラバラにされて消えろよwwwwwwwwwwwwこれが劣等ゴキブリ関東知的障害の末路なんだからwwwwwwwwwwww
114851
- 40 ：名無し野電車区 ：2024/01/16(火) 05:34:04.96 ID:eb2zG7kW0.net
- あっぷ
- 41 ：名無し野電車区 ：2024/01/16(火) 23:30:55.76 ID:urgVHfuU0.net
- age
- 42 ：名無し野電車区 ：2024/01/17(水) 00:06:46.58 ID:SmWWvfPcd.net
- >>35
東武の株は身内や社員の持ち株率が高いと聞いてる。
でなけりゃ大樹も8111も走っていない。
- 43 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e38a-H/tg [2001:240:242c:6295:*])：2024/01/17(水) 11:44:48.23 ID:Te6YpFoM0.net
- >>42
いつの話だよ…
スカイツリー建てるときに金集めて、それで海外投資家率あがっただろ
- 44 ：名無し野電車区 ：2024/01/17(水) 13:43:08.48 ID:ITf6/7tV0.net
- こっから先は落ちてくだけだから、今が売り時。ネヅ将軍。
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d88-pVen [240a:61:11c3:3ed0:*])：2024/01/17(水) 15:46:39.69 ID:zSxzyOCn0.net
- age
- 46 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/17(水) 21:24:05.04 ID:lLzlh9kud.net
- 汚物8000系要らない
- 47 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a39e-0zjl [2400:4151:9860:e00:*])：2024/01/18(木) 13:15:31.68 ID:yorHrB7X0.net
- 結局のところ、大師線の自動運転よりも先に2両ワンマンの8000を全部置き換えたい感じなんだろうか
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8366-pVen [240a:61:12c2:c670:*])：2024/01/18(木) 13:20:18.99 ID:fCyM4uVQ0.net
- そりゃそうでしょ
大師線の新車なんて1～3編成で回せるし、亀戸線はそれだけでは足りないんだし
- 49 ：名無し野電車区 ：2024/01/18(木) 17:31:35.14 ID:sopCJk7r0.net
- 自動運転車の開発難航してるんか？
でなきゃ5000の時みてぇなことする必要には迫られないはずだし
- 50 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/18(木) 21:46:11.51 ID:6cDIFpXed.net
- >>47
当然やろ
- 51 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-e8Eg [1.75.226.75])：2024/01/18(木) 23:06:29.98 ID:0gZqSaGpd.net
- >>48
大師線と亀戸線の運用を別個にしたら効率が悪くなるから新車が入っても現状維持だろう
- 52 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dae-pVen [240a:61:13c2:9ee5:*])：2024/01/19(金) 00:04:54.06 ID:Bp847jWs0.net
- >>51
亀戸線に自動運転の機能は当面要らないだろ
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3de6-db9/ [240f:36:9fae:1:*])：2024/01/19(金) 00:14:40.97 ID:nmh6+dqF0.net
- >>52
大師線と亀戸線は共通運用だから亀戸線内なら乗務員による運転となるのでは
- 54 ：名無し野電車区 ：2024/01/19(金) 00:54:31.19 ID:Bp847jWs0.net
- >>53
自動運転の装置が無駄になるでしょ？
別に今みたいに亀戸線で使った最後の1日の車両を大師線に持って来なければならないという話でもない
- 55 ：名無し野電車区 ：2024/01/19(金) 13:51:36.78 ID:FDkPLynV0.net
- 勾配つけてケーブルカーにしてまえ
- 56 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/19(金) 19:54:00.39 ID:KhawnRcdd.net
- >>53
それな
- 57 ：名無し野電車区 ：2024/01/19(金) 20:50:08.45 ID:YniPgkxR0.net
- age
- 58 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/20(土) 01:00:09.29 ID:eLf2u0Cid.net
- 汚物8000系要らない
- 59 ：名無し野電車区 ：2024/01/20(土) 11:52:45.32 ID:eUjDpaST0.net
- >>58
野田線から出て行ってほしい
- 60 ：名無し野電車区 ：2024/01/20(土) 16:32:30.05 ID:YZKRhbcB0.net
- >>54
亀戸大師は兼用で予備も確保してるから車両分けたらそれぞれに予備を余分に用意する必要がある。
自動運転に必要な装置を余分に抱えるのとどっちが無駄かな？
- 61 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83cb-pVen [240a:61:32d2:d272:*])：2024/01/20(土) 16:39:50.39 ID:/hSGbKrs0.net
- >>60
まず試験だろうから2両1編成だけだろう
本格運行が始まるとして、点検時は有人運転で対応するなら当面1編成でいい
異常時以外無人運転化するなら2編成、異常時も含めて完全無人運転化するなら3編成必要になる
少なくとも今のように亀戸線に数日閉じ込めて車庫に帰る前の日に大師線に入るような運用はしないと思うよ
- 62 ：名無し野電車区 ：2024/01/20(土) 17:13:16.91 ID:gdW/Q/gf0.net
- 大師線で始まるのは「自動運転の実施に向けた検証」だからな
公式リリースには「夜間の試運転を中心に」とあるので少なくとも最初のうちは自動運転するのは終電後始発前までの試運転列車だけだろうし
亀戸線と大師線の運用を分けるとしても当面は大師線の予備車は亀戸線用の自動運転非対応車だろう
>>61
大師線の自動運転は無人運転（GoA4）ではなく
係員乗務（GoA3＝係員が乗務するが緊急時含めて運転操作は一切しない）だぞ
- 63 ：名無し野電車区 ：2024/01/20(土) 18:49:34.91 ID:olu0PKq30.net
- 2編成だけ自動運転積めばええやろ
- 64 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b7e-l2AN [240f:7b:8a99:1:*])：2024/01/20(土) 20:27:23.81 ID:x0HmU3NN0.net
- 大師亀戸なんて、自動運転のEVバスでいいじゃん。境町のやつ。
- 65 ：立憲民主党支持者 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-yxEf [49.96.31.141])：2024/01/20(土) 21:25:23.96 ID:eLf2u0Cid.net
- 汚物9000系要らない
- 66 ：名無し野電車区 ：2024/01/21(日) 00:58:42.67 ID:sPvsPlXq0.net
- >>62
滑走しそうだな
- 67 ：名無し野電車区 ：2024/01/21(日) 19:04:43.45 ID:XVHl237v0.net
- age
- 68 ：名無し野電車区 ：2024/01/21(日) 20:05:12.02 ID:XYA8B5KX0.net
- twitterで野田線民が野田線よりも東上線に新車と言ってたけど、野田線に新車来なくても2024年度から2025年度までに8000系続々と廃車にしてくれるなら全然構わんと思った
- 69 ：名無し野電車区：2024/01/21(日) 22:19:37.61 ID:EVE5UnsFB
- 新車来なくて、廃車だけということは、大幅減便ということ？
- 70 ：立憲民主党支持者 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ShDD [49.96.31.141])：2024/01/22(月) 22:04:47.36 ID:XDoW5/22d.net
- 汚物9050系要らない
- 71 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 08:08:19.40 ID:O1Hk2RWfd.net
- >>11
日光口及び鬼怒川線運用の20400は輸送過剰なので、2連マルチシート&トイレ付き新車を投入し野岩鉄道との相直再開。
20400を伊勢崎口転用→800淘汰という流れもありかな
- 72 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 08:50:10.13 ID:+dsmOEY80.net
- >>71
普通列車で一番儲かってなさそうな区画なんだけど、10000系2連が空転大魔王だから4連より短くするには新車を入れるしか無さそうなんだよな
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233c-Kptg [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/01/23(火) 10:08:11.63 ID:l9pjyn260.net
- >>71
輸送過剰は承知の上での運用共通化だからねぇ。
寧ろ800/850が新車置き換えで落ち着くと予想。
20400の編成長では伊勢崎駅で深夜留置できないでしょ。
- 74 ：名無し野電車区 (JP 0Hb9-EFyZ [210.130.164.4])：2024/01/23(火) 10:40:35.47 ID:NDrzljoNH.net
- 3連and3連で留置するためのあの長さだからなぁ。
- 75 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b59-dqQK [2400:2200:414:a368:*])：2024/01/23(火) 10:56:09.59 ID:gUlClocL0.net
- >>73
館林以北で3連は僅か3運用なので5本もあれば足りる
なのでうち5本は11200で確定
残りは15600を組み込めば無問題
もちろん新車の必要はなし
- 76 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-EFyZ [219.110.68.33])：2024/01/23(火) 11:20:56.82 ID:fdD5Pen40.net
- ユニットばらしなんぞするわけないだろ
800/850はそんな組み方していない
というよりそれの置換えのために廃車進めながらも4R中途半端に残してんじゃねーの？
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233c-Kptg [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/01/23(火) 11:23:07.85 ID:l9pjyn260.net
- >>75
新車以外の選択肢があるならそれに越したことないけど、
トラブルの匂いしかしない意見満載だねぇ。組み込みもたった数編成置き換えるのに膨大な時間かかりそうなやり方だしその間に10000も高齢化するんだが。
- 78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbb-zwhO [217.178.140.194])：2024/01/23(火) 11:54:19.70 ID:ajB+4lDr0.net
- >>73-74
2連＋4連で縦列留置ではダメなのだろうか？
輸送量的に2連＋2連になってもおかしくない気もするが
>>75
2連にしない分は4連での置き換えになるんだろ
当時は4連ワンマンだと必要とされていた各駅へのホーム監視カメラ等の整備をケチるために3連にしていたわけだし
- 79 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 236b-dqQK [2400:2200:455:7417:*])：2024/01/23(火) 12:00:45.91 ID:JcsZKyIF0.net
- >>77
6連は廃車の際に引き抜けばいい
- 80 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-ffEQ [240a:61:1095:13fb:*])：2024/01/23(火) 12:15:56.62 ID:LlNCSqdI0.net
- 廃車の4Rか6Rからモハ13430か13630を取り出し2Rに挟めば構成上は3Rにできるはず
2Rの本数は減ってしまうが
- 81 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:17:50.31 ID:O1Hk2RWfd.net
- >>73
だから統一するとは一言も言ってない
終電•初電を2連限定にすればいいだけ
- 82 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:25:26.62 ID:l9pjyn260.net
- >>78
ラッシュに2連+2連できるほど2連10000がそもそも足りない。
それに館林〜伊勢崎のラッシュを2連でこなせる判断なら佐野小泉桐生の2連の前に800置き換え始まってるハズなんだよな。
>>79
10編成分の6連の廃車が何年後なんだよ。
8000は野田にも東上ローカルにもまだまだあるんだけど。
- 83 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:26:22.09 ID:Pi//f5V30.net
- >>75
それは現状?それとも改正後?
館林ー伊勢崎運用って8本くらいあったと思ったけど
- 84 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:38:27.26 ID:rqQMMPeOd.net
- >>82
足りる
元々8500と800/850が8＋10
現在11200が4、仕掛中の11250が8で既に12本
今後更に11250が8本はワンマン改造されるはずなので2＋2を3本組成しても十分回る
- 85 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:40:21.29 ID:rqQMMPeOd.net
- >>83
改正後大田以北で3Rは使わないだろ
3Rが3運用と言われる理由はそれ
- 86 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 12:42:59.43 ID:rqQMMPeOd.net
- >>82
野田線の8000置換えで11650の余剰は出るよ
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233c-Kptg [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/01/23(火) 13:23:47.20 ID:l9pjyn260.net
- >>81
初電終電限定の2連とかどんな無駄だよ。
>>84
なんでラッシュに2連運用突っ込む前提で足りるとか言ってるの？
>>86
だから10編成分の種車出すのに何年かかると思ってんの？
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-ffEQ [240a:61:1095:13fb:*])：2024/01/23(火) 13:40:20.36 ID:LlNCSqdI0.net
- 2R以外先頭モハは存在しないので3Rを急いで作る必要があったら6Rの捻出を待たずに4Rから改造するはず
- 89 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-K4sX [49.97.96.139])：2024/01/23(火) 14:00:10.72 ID:81aQZnaNd.net
- >>87
MAXでも5編成あれば十分
野田線の置き換えは数年後に始まる
- 90 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-K4sX [49.97.96.139])：2024/01/23(火) 14:01:35.58 ID:81aQZnaNd.net
- >>87
ラッシュ時だけ2＋2で運用すればいいだけの話
3編成あれば足りる
- 91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233c-Kptg [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/01/23(火) 14:06:05.11 ID:l9pjyn260.net
- >>90
本当に足りるなら佐野桐生小泉後回しにしてとっくに3連→2連の置き換え始まってるわな。
- 92 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 14:39:44.91 ID:acyB4tE+0.net
- >>91
3Rの種車って80000番台の後期車だろ？
2Rの8000より先に置き換える必要がない
- 93 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 15:29:56.22 ID:xZdyjFRad.net
- >>92
そういうことだな
3連の5編成くらいはあと5年は使うだろし一番後回しだろうね
- 94 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 15:47:38.84 ID:l9pjyn260.net
- >>92
本当に2連で置き換えるなら検査順で置き換えだろ。
8000の平均車齢で今更そこに優劣なんかない。
- 95 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 15:58:06.78 ID:ajB+4lDr0.net
- >>94
舘林の8000系（800・850型含む）は車齢が最も高い2連2本とそれ以外では車齢が10年近く開いてる
車齢に関係なく置き換えが可能となるだけの新車の投入計画が明らかになっているならともかく
現状では明らかにそうではないのだからある程度車齢は考慮するだろ
- 96 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 16:10:49.40 ID:acyB4tE+0.net
- >>94
いや3連という違いがあるんだから2連といっしょくに置き換えはしないだろ
3連の方が適切で車齢も新しめなら最後の最後まで使ってそのときの乗客数に応じて判断するだけだ
- 97 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 17:40:07.38 ID:cibTAv7gd.net
- 館林ローカルは2連を入れるだけ入れて最終的にはオール2連運用もあり得る
- 98 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 18:10:28.64 ID:3DbJz/Pb0.net
- >>89
今年からやるんじゃなかったの？
嘘だろ
- 99 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 19:26:55.89 ID:DfGAiFyU0.net
- >>97
もう廃線でいいじゃん
- 100 ：名無し野電車区 ：2024/01/23(火) 19:30:37.15 ID:cibTAv7gd.net
- >>99
佐野以北や大泉線はなくてもいいな
- 101 ：１００ ：2024/01/23(火) 20:30:27.75 ID:Dgna/wvp0.net
- 100ならSDGsに反する雌車全廃
- 102 ：名無し野電車区 ：2024/01/24(水) 09:29:56.71 ID:fpiP6sck0.net
- >>85
これは知らなかった
何処かに載ってる？
- 103 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/24(水) 16:52:20.25 ID:/OJnimydd.net
- 汚物8000系要らない
- 104 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-ue92 [2001:268:998b:77fd:*])：2024/01/25(木) 18:22:10.36 ID:I8y9Ocm30.net
- 新栃木以北は96年までは3000系2連がデフォだったからな
18m×2、しかも戦前台車の吊り掛け、非冷房
酷いもんだが、30年前からそのくらいの需要しかなかったのよ
- 105 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-buZu [2001:268:986b:39bc:*])：2024/01/25(木) 18:41:50.88 ID:rkbDPj7M0.net
- 板荷の連続勾配で20000系の電動車比率を下げて 無理して4両運転してるから故障頻発
輸送力も過剰たし
まっ平らなミヤ線かタテローで使うべき
東武鉄道ってどこまで馬鹿なんだろ？
- 106 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-buZu [2001:268:986b:39bc:*])：2024/01/25(木) 18:52:31.05 ID:rkbDPj7M0.net
- 例えば、211系は松本諏訪、水上方面転属にあたり、2M3T から、2M 2T、4M2T 編成となるように、T 車を廃車
電動車比率を上げている
これが常識というもの
馬鹿すぎて話しにならない日東混ません会社
- 107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-dqQK [2400:2200:718:4adf:*])：2024/01/25(木) 19:02:27.78 ID:MQ5/nTw20.net
- >>105
その原因による故障は何件?
- 108 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-dqQK [2400:2200:718:4adf:*])：2024/01/25(木) 19:04:20.02 ID:MQ5/nTw20.net
- >>106
それは常識じゃなくて両数が必要ないから短編成化しただけ
- 109 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-wa0b [106.155.22.67])：2024/01/25(木) 19:05:32.83 ID:aS/bfmxza.net
- そんなこと書くと館林ローカルの800 850がこっちに来そうだなwww
せっかく20400でオールVVVF化を達成したのに。
- 110 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-buZu [2001:268:986b:39bc:*])：2024/01/25(木) 19:10:57.94 ID:rkbDPj7M0.net
- >>107
>>108
ウィークデイだから、ほらまたすぐに本社犬がカキコ
藤太郎が愚息を社長とすべく、パープリンしか採用しなかったから
このザマ
- 111 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f8-dqQK [2400:2200:b7:bca8:*])：2024/01/25(木) 19:14:43.25 ID:Rb6da7NF0.net
- >>109
800/850は館ローで天寿を全うするだろ
尤もその半分は再来年で消えるだろうけど
- 112 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-wa0b [106.155.22.67])：2024/01/25(木) 19:29:56.95 ID:aS/bfmxza.net
- そうであることを願う。
- 113 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5f6-9ai5 [240f:36:9fae:1:*])：2024/01/25(木) 20:27:48.27 ID:jeje/jXJ0.net
- >>106
20400って2M2Tだけど？
- 114 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23d0-ffEQ [240a:61:32d2:ce05:*])：2024/01/25(木) 20:39:21.17 ID:qQxxecdr0.net
- >>113
6M2Tから下げたと言いたいのでは？
それより上げるにはオールMにするしかないが
- 115 ：名無し野電車区 ：2024/01/25(木) 22:42:19.91 ID:5LwnSTQe0.net
- >>105
多分こいつは館林以北の人間で館林ローカルに20400が来なくて万系しか来ないのが悔しいんだと思われる
- 116 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 00:22:22.49 ID:H5xZmPkG0.net
- 20400の主電動機出力150kwで歯車比も6.21とややローギヤで2M2Tだとしても6050に比べたら勾配強そうだけどな。
まぁそもそも故障の話なんて全く聞かんしアタオカが騒いでるだけなんだろうけど。
- 117 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 08:22:26.24 ID:Gcm2fpN90.net
- 20400はほとんど故障してない
故障よりも鹿轢くか老害の立ち往生で衝突したとかの方がよく聞く
- 118 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 08:42:42.31 ID:bjzzFy42d.net
- >>117
ずっと寝てるのが1か2編成いるみたい
- 119 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 09:02:39.72 ID:FwXAlFRW0.net
- >>116
直流モーターとVじゃ特性が違うんだよ
- 120 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 09:08:17.59 ID:luH7dnL7d.net
- >>118
モニターシステムがおかしくてそのまま放置だった様な
- 121 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 10:20:23.54 ID:+MMg6npQa.net
- 車両不足に陥ってないなら不要不急の修理でいいから放置になりがち
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a509-buZu [2001:268:986f:73e4:*])：2024/01/26(金) 10:41:41.36 ID:0n1yQNKf0.net
- 本社犬、全力反論で草w
何そんなムキになっとるの？笑
図星だからでしょ
- 123 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a509-buZu [2001:268:986f:73e4:*])：2024/01/26(金) 10:51:43.94 ID:0n1yQNKf0.net
- 万系大量廃車も東洋電機製造殿のご提案を拒否するからこのザマ
野田市内複線化も野田市殿のご提案を拒否するからこのザマ
どーしょもない東武の頭で考えるより、周囲の賢人の意見を聴かないからこうなる
お分かり？
↓反論楽しみ 爆
- 124 ：名無し野電車区 (JP 0H4b-XYQP [133.106.36.137])：2024/01/26(金) 10:57:40.16 ID:9Oko3oaNH.net
- 東武は行き当たりばったりだからな
歴史は繰り返すんだわ
学習しないから
- 125 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3f8-dqQK [2400:2200:b7:bca8:*])：2024/01/26(金) 11:08:09.08 ID:gjbcVEzK0.net
- 3連しか縦列駐車できない館ローに20400の4連入れるべきとか言ってる時点であたおか
- 126 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-K4sX [49.98.171.164])：2024/01/26(金) 11:33:11.00 ID:+s0rT7z9d.net
- >>123
大量廃車って何編成？
最低でも2桁台なら分からなくもないが
- 127 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c534-9ai5 [118.241.249.45])：2024/01/26(金) 11:41:24.23 ID:gY666DXO0.net
- >>118
21411Fかな
- 128 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 14:36:23.84 ID:6xOijU9y0.net
- >>123
野田市内の複線化が実現しなかったのは
野田市「複線化してくれ」
東武「全額自腹は無理なのでご配慮を」
野田市「そんな話は知らない、全額自腹でやれ」
東武「それは無理」
という流れで、野田市が立体交差化の際に複線化にかかわる部分の追加負担を渋ったのが原因
東武側は複線化そのものを拒否したというわけではなく
立体交差化区間の高架橋も複線化の際に手戻りがない構造にされてる
- 129 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 15:01:59.00 ID:k4V4lQEj0.net
- あれ？
聞いてる話しとだいぶ違うな
笑わせんな
- 130 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 15:06:35.29 ID:k4V4lQEj0.net
- 過去ログあされば明白なのに
白々しすぎて呆れた芝居が東武んつづきます
↓
- 131 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d69-NOFp [2400:2412:2e61:fd00:*])：2024/01/26(金) 17:07:05.24 ID:fQd8IMi60.net
- 何一つ具体的なこと言えずに社員社員言ってるだけの無能で草
こんな情けない生物世の中に存在するんだな
- 132 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 232d-Kptg [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/01/26(金) 17:52:22.17 ID:nefYdw+50.net
- てか社員ってお前より遥か有能エリートなのに揶揄してるつもりなの？
- 133 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-K4sX [49.98.128.98])：2024/01/26(金) 18:00:47.64 ID:A5dsWzC+d.net
- >>123
野田市の提案なんてものはなかった
元々単線だったから単線分の費用しか出なかったそれだけ
- 134 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2348-buZu [2001:268:98de:6df:*])：2024/01/26(金) 18:10:50.85 ID:+pWwuPTW0.net
- 東葛飾郡野田町→千葉県野田市は、隣接自治体に柏市、流山市のほか、埼玉県 春日部市、吉川市、幸手市、北葛飾郡杉戸町、松伏町、茨城県 坂東市、守谷市、常総市、猿島郡五霞町、境町を抱え、真に陸の要衝、
全国有数の多隣接自治体を抱えておるのであるが、千葉県の半東武、もとい、半島部にありながら、その水運を利用し、古来より千葉のフローレンス、フィレンツェと呼ばれる程のリッチエスト シティとなりおったのである
欧州のリッチエスト シティ、フィレンツェは銀行家や繊維産業により繁栄を極めてゆき、その富の蓄積はルネッサンス文化を生み出しおったのであるが、
野田町は大消費地となった江戸 東京に出荷する醤油産業が興り、恵まれた水運を利用して、醤油の一大ブランド地として栄えていったのである
そして、その財力が県を動かし、水運から陸運に切換えるべく、千葉県営鉄道として、東葛飾郡千代田村柏～野田町間が開業したほか、
銀行業にをいても川崎銀行系列の野田醤油銀行、もとい、野田商誘銀行を創立し、ますます富の蓄積が進みおったのである
よって、財政力豊かな野田市がそんなセコイ条件を提示するはずもなく、アーバンパークラインとかいう軽薄かつ恥ずかしい渾名にもめげず、何とかまともな交通インフラとして機能するよう働きかけておるところである
- 135 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-DjgS [126.133.13.163])：2024/01/26(金) 18:16:35.95 ID:vV4ertBWr.net
- 間に川があるせいで実質的な隣接自治体もっと少ないけどな
- 136 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ffEQ [49.96.243.160])：2024/01/26(金) 18:52:20.45 ID:5dscSPmed.net
- 川間
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b94-Pk0x [240a:61:3232:68e7:*])：2024/01/26(金) 19:25:36.36 ID:K2LKZVin0.net
- >>125
？
20400に統一するとは一言も書かれておりませんが、何か？
- 138 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 21:31:35.76 ID:+pWwuPTW0.net
- 関東大震災の発生した1923年、大正12年は野田線にとって記念すべき年
同年、京成電氣軌道創業者本多貞次郎翁の手により北総鉄道船橋線柏～船橋間が開通するとともに、千葉県営鉄道野田線は北総鉄道に払い下げられ、北総鉄道野田線となる
野田線南半分の完成である
北総鉄道の業績は好調(←ここ大事)だったため、さらに野田町～大宮間の路線延長と、野田線全線の電化が企画され、大正15年に免許を得て資本金の増資を計画
この増資分5万株の引き受けを巡り、本多翁と野田醤油側が対立
結局、京成本多翁は退陣
京成系の北総鉄道大宮線として計画された北半分は、結局、総武鉄道大宮線として開業、経営は一旦、野田醤油の手に渡ったのである
その後は、戦場措置により、単に粕壁で交差するに過ぎなかった東武鉄道に吸収され、全線一括で野田線とされ、
どうでもよいものはゴミ袋に一切合切まとめて放り込まれたような扱いとなってしまったのである (無念
戦前の東武初代根津嘉一郎翁は昭和15年に逝去、後事を託した吉野社長も間もなく急逝、結局、藤太郎が社長となるも、野田線や東上線なんぞ乗ったことないから何にも分からん、
事業にはリスクが伴う、
無駄な投資はしない
と、放置すること50年
国鉄出身の内田社長が 3000系5000系アコモ車の一掃を命じるまで、シャビーな電車が走る運命となったのである (無念
- 139 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/26(金) 21:47:41.21 ID:+SuzUllyd.net
- 汚物8000系要らない
- 140 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2348-buZu [2001:268:98de:6df:*])：2024/01/26(金) 22:07:57.44 ID:+pWwuPTW0.net
- 野田線の輸送状況を仔細に見るに、誕生時より野田市～柏間と船橋線柏～船橋間は好調であり、これは昭和の高度成長期も変わらず、旧京成運営区間の方が大正～昭和～平成期を通して盛業だったのである
大宮線 野田市～大宮間は、岩槻～大宮間の岩槻民ご用達区間以外は長らく単線でパッとせず、東武が如何に何にもしなかったかの証左となっておるのである
歴史に ifは無いけれど、京成初代本多翁が無茶をせず、二代後藤社長のような実務調整型であったとしたら、
戦時統合で東武に編入されず、やがてまた京成籍に戻っていたら、
恐らく京成大宮線・船橋線としてもっときめ細かな運用がなされ、
新京成線のように全線複線化はもとより、京成本線に先だって改軌され、成田空港や千葉市内から大宮直通列車も頻発運転され、千葉・埼玉を繋ぐ武蔵野線と並ぶ外環状線の大動脈となっていた筈である
野田市、野田醤油も京成と喧嘩別れして、東武に預けたつもりが当てが外れ、東武野田線には期待できず、今や地下鉄8号線を野田市まで！とか、これまた当てもない運動をしておる始末
その解決策は？
この先は、
【 五島の前に後藤あり】川崎鉄道の世界線【京成筑波王子西武京王池上電気鉄道】
として、関係スレにて論ずる事といたしたい
- 141 ：名無し野電車区 ：2024/01/26(金) 23:51:28.98 ID:TpF3nzxb0.net
- 結局80000系は近車で造るのね
近車の営業頑張ったな
- 142 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 02:03:23.91 ID:uO6WcbNi0.net
- 近車なら70000同様0.5MにすればちょうどMT比半々で後々短編成化もし易いのだが東武がそんな金かけるわけないな
手先の支出額しか考えない会社だからいつも安物買いの銭失い
将来的なローカルと亀戸大師の2連はどうするんだろう
万系をVVVF化して延命かな
- 143 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-bMig [153.242.34.12])：2024/01/27(土) 05:53:55.89 ID:6NPvoXqR0.net
- TBSの不適切にもほどがあるは、東上線の未更新10000が出たら最高。
わかりづらい矢印方向幕も残っている。
1986年を再現できるのは関東だとあれしか残ってない。
- 144 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 10:09:09.54 ID:uizY4fN60.net
- 最初から5両じゃ後々編成詰める理由もないだろ
- 145 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 10:13:41.88 ID:jpraoXya0.net
- トチローと男衾線越生線は4両で0.5Mである必要もないしな
- 146 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 10:43:49.84 ID:QjSPdvVIH.net
- >>142
安普請
歴史は繰り返す
学習能力に欠けた企業
- 147 ：たまネギ ：2024/01/27(土) 12:15:57.63 ID:Q1YymW0j0.net
- >>141
>>142
東武野田線の新型車両は2024年度から投入予定だけど、今年度上半期の“受注”ではタイミングが遅い気がする…。
今回近畿車輛が受注したのは、2027年度以降の導入を目指すという大師線の新型車両の方なのでは？
2024年度導入開始なら2022年〜遅くても去年くらいに調達してないと可笑しいし、近畿なら70000系作ってたので、「東上線の地下直置き換え新車を作ります」という説にも大師線や寄居ローカルにもなるし。
- 148 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 12:41:55.17 ID:iAtiYouDd.net
- >>144
野田線の車両を将来的にもそのまま使い続けるなら短編成化は要らないかもしれないが、万系以外Mcがないのは30年後くらいになると都合が悪い
今のところ70000しかない
- 149 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 12:45:24.79 ID:iAtiYouDd.net
- >>147
確かに近車での動きのレポートが全くないので怪しいかも
- 150 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-EFyZ [219.110.69.211])：2024/01/27(土) 13:46:50.53 ID:uizY4fN60.net
- >>148
8000、10000、30000と全線で使えるよう汎用性重視で造ってるならともかく、
ここまで徹底的に専用仕様にするんだから支線飛ばしなんて考えてないでしょうよ
70000にしたってそう、20000なんてよくあそこまでやったもんだと
(それだけ6050置換えが緊急を要していたともいえる)
というか東武の場合必要なら2Rも新車で造れるでしょ、最早支線専業の京王や
最新型では8連に繋げるだけで異形式併結できないし取り回し悪い西武と違っていちおう本線の基幹区間で使うんだから
半直増やせない現状の輸送力踏まえればブツ8全廃は出来ないし
- 151 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e318-meeY [2001:268:c186:793b:*])：2024/01/27(土) 13:47:00.99 ID:p+TS3Kfs0.net
- これから導入する東武の車両は転属させずにその線で使い潰す方針に変わったから短編化は気にしなくて大丈夫
- 152 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 235b-dqQK [2400:2200:4d0:e1b6:*])：2024/01/27(土) 14:02:48.03 ID:wgJIZqdx0.net
- >>150
ローカル用にわざわざ2連の新造はしないと思う
アルピコの前例ができた先頭改造の方が安くつく
万系は京王7000の様にVVVF換装して末永く使うと思うぞ
- 153 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 14:09:22.38 ID:wgJIZqdx0.net
- 亀戸も2Rの曳舟方をVVVF電装したのを3本も作れば問題解決
- 154 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 14:21:15.50 ID:wgJIZqdx0.net
- そういえば9001の先頭車だけが温存されてるようだが電装化して8561の様な事業車にするのだろうか
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-EFyZ [219.110.69.211])：2024/01/27(土) 14:32:10.24 ID:uizY4fN60.net
- >>152
浅草口で使ってるじゃないですか
あそこは本線じゃないと？
しかもTc外して先頭車化改造なんて売却・譲渡だからやるんであって、
東武社内でやる分には意味無いですよ、無駄です
更新+電装改造までやるくらいなら新造した方が10年位で元取れるんじゃないですかね
- 156 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 15:35:06.15 ID:SvwqOpSP0.net
- >>155
浅草ローカルに2連は無いのだが
それは頭部が合理的判断ができる会社ならという前提付きでだな
- 157 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 15:37:54.82 ID:SvwqOpSP0.net
- そう言えば634は新造した方が安いくらいだったと館長が言っていたっけ
まぁ目先の金しか考えないそういう会社なんだろうな
- 158 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 15:41:27.67 ID:0tJQRoQY0.net
- >>142
数十年後の細かいコストを取り上げてどその間のコストを全く考えられないバカ鉄オタらしい批判で草
- 159 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 15:46:22.86 ID:SvwqOpSP0.net
- 考えたら万系の車体はあと30年は使えるから11443の様にVVVF換装してタテローや亀戸で末永く使える
- 160 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 15:56:51.72 ID:SvwqOpSP0.net
- >>155
秋刀魚相当の2000でも廃車にして新車導入するのが東急、10000相当の7000をVVVF換装で使い続けるのが京王
頭部が東急流の合理的判断をすると思うか?
- 161 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:10:21.80 ID:SvwqOpSP0.net
- >>155
ちなみに元が採れないというのはどういう現象?
10032も11639も11443も10年無事に稼働してますが
- 162 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:10:45.98 ID:o0JcJM5Qd.net
- 東急5000や7000の混乱を見てると東急が合理的判断をしているとは思えないが
- 163 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:20:58.51 ID:4u7vGMSN0.net
- なんか越生線のセンサーが地上式から天井式変わってた
- 164 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:21:00.26 ID:SvwqOpSP0.net
- >>162
改造でなく新車を一気に入れるという意味でと言った方がよかったな
スマソ
- 165 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:29:05.31 ID:3Xz22HBH0.net
- >>154
8506Fは8000系の為に残しているから、東上線系統からいなくなったら一緒に解体
他の車種は機関車牽引だから改造はあり得ないな
事業車ならDE10あるし
- 166 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 16:34:26.64 ID:Mr91MiUnd.net
- >>164
そう意味でも1500や2000で改造はしているぞ
東武の特徴は電装系は極力いじらない、ステンレス車の先頭車改造は行わない、で
今後も使える車両はできるだけ長く使って、用途が無い車両はしばらく保管した上で完全にいらなくなったときに捨てる、という形が続くかと
- 167 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 17:07:33.40 ID:RCO+UmER0.net
- 群ローは10000改造で固めてそれがイカれたら廃線で良いんじゃね？
- 168 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 17:37:04.43 ID:z7xwPXBx0.net
- >>156
>>150読んでないんですかね？単独で使う話だけじゃないですよ
現状の運行体系において区間急行で使う限り2Rは絶対に必要なので
これが無くなれば6Rだけで問題ないと言えるんですがね
あとTc→Mc化なんて通常はやりませんよ、東武でもやったことないはずです
森林公園のVVVF化10030も別にクハサハ電装化してませんよね？
なにやら論破したつもりのようですが反例になってないのでまるで的外れですよ
ステンレスの先頭車化も津覇が出来ない以上やらないでしょう
- 169 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 17:45:14.70 ID:iAtiYouDd.net
- >>167
50年くらい先にそうなるだろうな
- 170 ：名無し野電車区 ：2024/01/27(土) 17:49:28.24 ID:iAtiYouDd.net
- >>168
区急区準は将来的に完全6連固定で久喜分断になるみたいだけど
- 171 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-K4sX [49.98.157.95])：2024/01/27(土) 17:54:47.49 ID:iAtiYouDd.net
- 万系2Rは転車台で逆にすれば曳舟坂登れるみたいだよ
- 172 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-ffEQ [49.96.234.102])：2024/01/27(土) 18:02:32.65 ID:Mr91MiUnd.net
- >>168
いま区急に2Rって使ってる？
6R,8R単独か4R+4Rがほとんどで、昔みたいに4R+2Rや4R+2R+2Rとか見なくなった気がするんだが
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bb1-NhvB [240f:7b:8a99:1:*])：2024/01/27(土) 18:19:25.52 ID:x9W9OEqK0.net
- 近畿車輛のって、りょうもう用だったりして
- 174 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-rEzG [59.168.52.202])：2024/01/27(土) 21:21:36.90 ID:uO6WcbNi0.net
- >>172
2Rはワンマン改造中あるいは予定のものを除いた8編成は実質的に休車中のはず
今後の方針としては2Rはワンマン改造して全てタテロー、未更新の4R、6R余剰分は廃車ということか
更新済みの4Rは東上ローカルで使うかと思っていたが、まだその動きはないな
- 175 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-rEzG [59.168.52.202])：2024/01/27(土) 21:23:46.43 ID:uO6WcbNi0.net
- >>173
ペケ2編成追加導入は決まってるようだが、リバの再増備計画はまだないようだ
- 176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-EFyZ [219.110.68.157])：2024/01/27(土) 21:39:03.62 ID:zP5ODAct0.net
- >>174
今後のローカル転用考えると4Rの廃車はこれで打ち止めかってところだけどまだ油断ならないね
10050だからとてリニューアルしないというわけではないのは2Rが証明したし
- 177 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-rEzG [59.168.52.202])：2024/01/27(土) 23:19:13.62 ID:uO6WcbNi0.net
- 4R更新車が東上ローカルになかなか行かないのは工事の都合もあるかもしれないが、とあることに気が付いた
9000、9500を置き換えるタイミングで9000、9500を地上に回せば11003、11005、11006を廃車にしても万系が最低5編成浮く
4Rはそのまま、6Rを4Rにすれば東上ローカルが10編成分確保できる
このタイミングを待っているのかもしれない
- 178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-EFyZ [219.110.68.157])：2024/01/27(土) 23:48:26.70 ID:zP5ODAct0.net
- 9000は10000とともに置き換えられるほうの車両だと思うんですけど(名推理)
というかそんな突き出ししたらキカスのリニュ済10030捨てなきゃならないじゃないですか
- 179 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 00:30:55.74 ID:9e1/8FD70.net
- キカスに18本ある4Rの使い道はないだろうな
もしあるとしたら日中の久喜ー館林に充当されてついでに朝夕の館林ー太田に使われるくらいか
それも6本もあれば足りる
7編成残っている未更新の11450は廃車だと思う
- 180 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 08:48:06.43 ID:f81RiOx/0.net
- >>178
東上線に新型車両入れて、半固定された10030系の11400に運転台とATC付けれるか、11600と差し替えれば越生線や寄居ワンマンには入れられるが、そこまでするかどうか
- 181 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 09:39:31.40 ID:OqzxwZR+0.net
- 本年3月ダイ改
アーバンパークライナー廃止
草加発着普通新設
8連運用の6連化及び久喜以北の女性専用車両縮小
8連が9運用→4運用
伊勢崎口の一部2連化
3連が8運用→6運用
2連は2運用
- 182 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 09:47:00.51 ID:wSvV1fz00.net
- この流れだと野田の次はTJで確定かな
近車が受注したとなるとメトロ18000ベースで走行装置だけ野田新車と同じになりそう
場合によっては50070も地下直から追い出しそうな予感
9000型が国内最後の電機子チョッパ制御の車両かと思いきや意外と早く廃車になったりして
最後に残る電機子チョッパ制御車は北九州か広電かなぁ
- 183 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 10:43:19.36 ID:6WF0XWTb0.net
- >>171
むしろM車が後ろが粘着力増えて余裕出そうだが、逆なのか
- 184 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 12:43:55.92 ID:Cnn+jIm3d.net
- >>182
9000、9050、50070全部入れ替えたら16編成だぞ
そんなに入れるとは思えん
- 185 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-RK0Q [49.97.105.58])：2024/01/28(日) 12:55:51.16 ID:Cnn+jIm3d.net
- >>181
草加以外はありそうだ
将来的に区急区準の6連化、久喜以北の1部4連化、太田以北の2連化の布石てとこか
- 186 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-RK0Q [49.97.105.58])：2024/01/28(日) 13:19:35.90 ID:Cnn+jIm3d.net
- 東上線の地上車置換えをするとなるとVVVFを除くと13編成ある
一気に置換えるのは難しそうだ
- 187 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37d-0akP [133.130.171.140])：2024/01/28(日) 14:41:15.22 ID:wSvV1fz00.net
- >>184 >>186
地上車の非リニューアル車も8編成分置き換えなきゃいけないからいずれにせよ16編成くらいは製造するのでは？
- 188 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f993-O/zA [118.241.249.23])：2024/01/28(日) 15:40:48.31 ID:8JsdGyGP0.net
- 年7編成とすると5年で野田線の置き換えが終わるから、2030年あたりから東上線への新車投入と共に30000系リニューアルもこれからやらないとな
50000系今年でデビュー20年か
- 189 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-RK0Q [49.97.105.58])：2024/01/28(日) 15:55:46.91 ID:Cnn+jIm3d.net
- 東上線の置換え対象は9＋13＝22もある
地下直は数年後に置き換わるかもしれないが地上車は大分先だろう
- 190 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-dbsP [1.75.153.2])：2024/01/28(日) 16:28:28.82 ID:t8cFRaWZd.net
- 東武にとっては通勤用地上車は一番優先度が低い存在だからな
西武みたいにVVVF化とか言い出さなかったらあと10年はそのままなんじゃないの？
- 191 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bbe-0OPN [240f:7b:8a99:1:*])：2024/01/28(日) 16:56:15.44 ID:IhgtdxI70.net
- 通勤車両に、新車なんて無駄金を、今度の社長が使うとは思えん。
- 192 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 18:58:15.56 ID:OqzxwZR+0.net
- >>189
9000と9050は廃車。
50070は地上転用して10000と10030を廃車。
- 193 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 19:37:19.85 ID:llEscSTC0.net
- >>192
それ何年かかると思ってる?
- 194 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 19:52:21.03 ID:vHOQYBdx0.net
- >>193
70000の投入ペースが大体年40両前後だったからそのくらいなら4年ちょっとで終わるな
更新済みの10030まで全部置き換えるとしても6、7年とかそんなもん
- 195 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 20:05:32.81 ID:e9cxp+0z0.net
- 東上線の地下直置き換えは野田線の後だろうから少なくともあと5年は先だろう
その頃には200の置き換えが始まるだろうから地上車の置き換えは更に後回しの可能性大
10年後には置き換わってるかもな
- 196 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 20:25:00.06 ID:IhgtdxI70.net
- あと２０年は、今のまんま。
- 197 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 20:28:35.43 ID:w9bsKe2q0.net
- >>194-195
野田線の新車は110両弱の見込みだから年間40両ペースなら3年で終わる
そのまま引き続きそのペースで9000系の置き換えを進めれば
5年後には東上線地上系車両の置き換えに着手できるだろ
>>195が言うように200系の置き換えが挟まったりしそうだし
森林公園の8000系で最も経年が高い車両が5年後には経年50年を迎えてしまうので
それらも考慮すると実際にはもう少し早い年間50両またはそれ以上のペース
（50000系列の投入とだいたい同じペース）で進めていかないと間に合わない気もするが
- 198 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 20:54:07.16 ID:l3VZgJVw0.net
- 東上線はもうここまで来たらいっそ行けるとこまで現状維持で一気に全車置き換えで形式統一してほしいわ
- 199 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:02:33.77 ID:rDDdbFJl0.net
- 9050は廃車にせんだろ。20050とvvvf同じだからvvvf更新して3rみたいな音聞こえるようになるやらな。9000系列は潰れるだろうが。
- 200 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:10:20.97 ID:yquIalxsd.net
- >>198
それやると8000の悪夢の再来
- 201 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:11:48.05 ID:yquIalxsd.net
- >>197
東上ローカルは9000で置換えた10030入れていけばいいから無問題
- 202 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:14:42.19 ID:l3VZgJVw0.net
- >>200
50000系の時に東上線全車両新車置き換え計画があったんだっけ？30000系の問題で立ち消えになったけど。
- 203 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:17:48.91 ID:yquIalxsd.net
- >>199
9050はあと10年くらいは使ってもいいと思う
- 204 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:19:20.59 ID:yquIalxsd.net
- >>198
それだとあと20年くらいか
- 205 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:37:21.74 ID:aghBz90Y0.net
- >>202
あれは東上の地下直を30000に置き換える計画があっただけ
50050の導入で流れたが
- 206 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 21:39:28.29 ID:l3VZgJVw0.net
- >>205
なるほどそういうことだったのか。
あの時代の東武にコストのかかる30000系を増備できるほどの余裕があったようには思えないけど…
- 207 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/28(日) 21:45:17.54 ID:VBfCbiTUd.net
- 汚物300系要らない
- 208 ：名無し野電車区 ：2024/01/28(日) 22:50:19.24 ID:EW2ymAtgd.net
- >>199,203
少数派だから9101以外の9000置き換えが進行したら真っ先に落ちると思うぞ
- 209 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8966-n+Tq [2400:2200:4b4:b887:*])：2024/01/28(日) 23:06:40.15 ID:PXP4pVIP0.net
- 20050と同様にVVVF換装すれば当分使える
ステンレス車体は50年以上使えるから
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-DQL8 [219.110.69.176])：2024/01/28(日) 23:08:21.25 ID:68hN+d0D0.net
- >>199 >>208
元々直通対応工事時もそんなに手を入れてない上20400の部品取りに使えるから尚更ね
実質未リニュだし他社でもこの世代落ち始めてるから別に変な話でもない
正直50050CBTC対応して継続使用なのに50070直通運用から落とす必要性は見えないが
- 211 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8966-n+Tq [2400:2200:4b4:b887:*])：2024/01/28(日) 23:08:24.95 ID:PXP4pVIP0.net
- ついでに亀戸用の8500をVVVF換装して末永く動態保存してほしいわ
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-DQL8 [219.110.69.176])：2024/01/28(日) 23:10:35.60 ID:68hN+d0D0.net
- >>209
20400のことなら走行系手付かずですよ
- 213 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8966-n+Tq [2400:2200:4b4:b887:*])：2024/01/28(日) 23:10:48.03 ID:PXP4pVIP0.net
- >>210
9050は更新してあるぞ
あと他の会社の常識と業平橋の常識は違うからね
- 214 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8966-n+Tq [2400:2200:4b4:b887:*])：2024/01/28(日) 23:11:30.73 ID:PXP4pVIP0.net
- >>212
一部部品を取替えてる
- 215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8966-n+Tq [2400:2200:4b4:b887:*])：2024/01/28(日) 23:19:40.82 ID:PXP4pVIP0.net
- 20400は共食い部品が枯渇したら廃車にするような過渡的な車両ではない
新規部品で更新してでも20年は使うだろう
- 216 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/29(月) 00:19:29.66 ID:mfQSYh5Cd.net
- >>214
ソースは？
- 217 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 00:27:01.43 ID:dJnsahCp0.net
- >>216
企業の調達情報とazumstakeshiの床下レポート
- 218 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 00:40:57.70 ID:vJ57foBKd.net
- 昨今の東武車両で新規部品で更新したのは10480と東上の10030の2編成くらいしか無いのだが
- 219 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ec-n+Tq [2400:2200:537:4136:*])：2024/01/29(月) 00:48:29.03 ID:weW43RfN0.net
- 20400で交換したのはVVVFのみ
- 220 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 01:50:23.86 ID:0LPMGvXb0.net
- >>214
GTOvvvfでガタきてるけどええか？
IGBTvvvfに取っ替えんとやばいんちゃいます？
だから3rは取っ替えた訳で、ある程度加速度など環境の変化に慣れてきたらそういうのやらないと。
- 221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 01:51:51.89 ID:0LPMGvXb0.net
- 9050のGTO vvvfなんて多分部品取りにならんよ。がたきてるから。
- 222 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 07:33:09.54 ID:y/Au5n2fd.net
- >>211
東武はそういうことしない
置き換え近いが東急9000も共食い整備で40年近く使用中
- 223 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 08:50:51.26 ID:h30qMNDw0.net
- オールステンだから20年くらいで足回り一新すれば50年使える。20400。
- 224 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 09:25:41.02 ID:pSAejur7H.net
- 20400のVVVFは20050と20070一部廃車発生品の部品でなんとかする
- 225 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 09:32:49.95 ID:GCvvzBUy0.net
- >>223
9050もそうだな
- 226 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-5smM [59.168.52.202])：2024/01/29(月) 10:28:24.24 ID:ytEdBm5M0.net
- >>211
亀戸の8500なんて共食い部品が山程あるからあと30年は動かせる
動態保存としては8111よりずっと役に立っていて価値がある
- 227 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.24.89])：2024/01/29(月) 10:55:49.15 ID:jH0XOvwCd.net
- 車体の腐食
- 228 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b95-Jrsx [240b:c020:4c5:6e6b:*])：2024/01/29(月) 11:03:02.26 ID:5Lhw3C010.net
- まあ、東武は昔から特急車はとことん豪華に作るけど、通勤車両はとことん安く作る会社
- 229 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-5smM [59.168.52.202])：2024/01/29(月) 11:10:54.77 ID:ytEdBm5M0.net
- >>227
多少錆汁が出ても塗装でごまかせば走れるさ
そういうポンコツは東武らしくていい
- 230 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.24.89])：2024/01/29(月) 11:16:13.35 ID:jH0XOvwCd.net
- 8111は動態保存車にするときの修繕で車体に穴が空いていたのが見つかったらしいからな
- 231 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f998-n+Tq [2400:2200:7f5:937d:*])：2024/01/29(月) 11:19:00.74 ID:E5aNTl2/0.net
- >>230
それでもなんとかしてしまうのが東武quality
- 232 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d95d-O/zA [92.203.160.205])：2024/01/29(月) 12:10:23.33 ID:yZhdF9G50.net
- >>230
床は一番傷みやすい
- 233 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 12:44:07.72 ID:qwmnwDNM0.net
- 経営の穴もひた隠し
- 234 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 12:44:10.98 ID:0LPMGvXb0.net
- >>223>>225
ちとまて、 vvvfって通常13年で寿命くるんよな。だから他所の業者はvvvf更新してる、東武はそれやらなかったから相当ういてるわけで。
- 235 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 12:51:44.40 ID:jH0XOvwCd.net
- >>234
来ねーよ
減価償却上の耐用年数と勘違いしてない？
- 236 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 12:59:02.71 ID:mIaKuTf8H.net
- 穴の開いたバケツ経営
東武鉄道
- 237 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 13:07:17.22 ID:q84TR0M60.net
- 國鐵廣嶋のようにガムテープ補修まで逝って欲しい
- 238 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 13:17:18.39 ID:0LPMGvXb0.net
- >>235
寿命何年くらいなん？
他所の業者は大概やってるやん。JR東にしろ名鉄などにしろ。
- 239 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 13:31:59.57 ID:jH0XOvwCd.net
- >>238
東急9000は今年38年目
京阪7000は今年35年目
東武100は今年34年目
新幹線500は今年28年目で一部のみIGBT化
交換が必須という訳でも無い
- 240 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 13:37:31.16 ID:JVeA5qjT0.net
- 20400も9050も当分安泰だな
- 241 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 13:40:45.17 ID:0LPMGvXb0.net
- まじか
- 242 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/29(月) 15:11:04.45 ID:mfQSYh5Cd.net
- >>217
乙！
>>225
早急に90000系(仮)で置き換えるべし
>>228
70000系は豪華やで
>>239
20年過ぎたら置き換えろや
- 243 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 15:16:36.25 ID:0LPMGvXb0.net
- >>237
ガムテープはないけど、醤油みたいなのが垂れてるし、50年車両の型式が4割を占める、外様路線の野田線。
TJより冷遇酷い。
サイトの編成表見ればわかる
- 244 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/29(月) 15:18:14.61 ID:mfQSYh5Cd.net
- 汚物8000系要らない
- 245 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 15:55:32.34 ID:2m5quJITF.net
- >>134 に戻る
- 246 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 16:12:51.21 ID:Gl0i80pw0.net
- >>242
お客様センターにTELしてでクレーマー扱いされろ
- 247 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 16:58:12.28 ID:yZhdF9G50.net
- >>243
では今度つくる新車は野田線に入れないで、東上線向けにしたほうがよいのか？
- 248 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 18:35:56.75 ID:m6dDFAXl0.net
- 結局東上線がハブられるんだよ毎回
- 249 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 18:46:30.21 ID:vl01tNw60.net
- 10030系は秀作だけど10000系は佳作って印象
作った年代ほぼ一緒なのになんでやろ
- 250 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 19:07:59.99 ID:fM4kwCAM0.net
- >>238-239
おおむね15～20年経過すると重大な故障が発生する確率が高くなってくる
また、15年程度経過すると予備部品の確保が難しくなってくる
ただし、故障の原因の多くは基板上のハンダが劣化して接触不良となったりコンデンサの容量抜け起きたりといった
周辺回路のトラブルがほとんどなので、予備部品が確保できるなら修理で対応することも可能ではある
首都圏各社だとおおざっぱには以下のような対応となってる
・JR東日本では故障確率が高くなる時期を迎える前に機器更新
・JR・東武・東急以外の各社では修理で対応できるうちは修理で対応するが
予備部品の確保難などで修理での対応が難しくなってきたら機器更新
・東武や東急では予備部品が確保難となっても機器更新せず
特注や共喰い等でなんとか予備部品を確保して引き続き修理で対応
- 251 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 20:55:42.59 ID:0LPMGvXb0.net
- >>247
ぶっちゃけいって、できたらキカスの10050のダブついてるやつリニューアルして持ってくるか不可能かもしれんが、秋刀魚の6連持ってくるとかの方がシンプルだった気もする。東武の中じゃまだそんなに古くないっしょ
- 252 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 20:58:40.25 ID:0LPMGvXb0.net
- >>248
https://krfj.net/kasukabe/
車両配置みろや。東上線地上はvvvf7割やぞ。本線はゼロ。野田線は抵抗車４割チョッパ２割やぞ。
よくこういうこと言えるな。
普段使う路線の悪口多いあたり、他人の悪口ばっかり言ってそうだな。
- 253 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 20:58:59.82 ID:UWa4SJjmd.net
- あなたが意思決定者じゃないんだからそんなこと書いてもな
- 254 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 20:59:39.46 ID:0LPMGvXb0.net
- >>250
ほう。
- 255 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 21:16:17.11 ID:0LPMGvXb0.net
- 東上線に新車をというが、
何故そうなる？
計画でも決まってるのに、野田線は車齢50とかで首都圏では例を見ないほど古く車両が老朽化してて置き換え必須なのに。
東上線は本線地上に比べ車齢が古いってことはないから東武線民としてデマ吐いて贅沢言わないでほしい。https://krfj.net/kasukabe/
- 256 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 21:37:34.13 ID:m6dDFAXl0.net
- >>255
東武一の金づるなんだから新車入れて然るべきだと思うけどな
日光観光とかに力入れてる暇あるなら旅客サービス改善しろや
- 257 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 21:39:04.10 ID:wYZH90tO0.net
- >>252
本線の地下直外す理由がわからん。なら東上も地上だけで車齢計算しろよ。
- 258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 21:55:37.32 ID:0LPMGvXb0.net
- >>256
スペーシアxもやな
- 259 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 21:57:24.22 ID:0LPMGvXb0.net
- >>257
9000系も試作車以外は古くない。本線地上でも1987年は30番代出る一年前なので古くない
- 260 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 21:58:24.97 ID:0LPMGvXb0.net
- >>257
文句行ってくるけど東上線も本線も地上のみで計算したけど。
- 261 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:01:13.91 ID:0LPMGvXb0.net
- >>256
そんなんだったら他所引っ越すか東上線のみ独立するとか考えればいい。
全体に配分する義務がある以上それは不可能。
- 262 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:04:37.29 ID:0LPMGvXb0.net
- >>256
atc入れたり50000系に比べて３割ほど車両価値が高い秋刀魚入れてもらってる時点で優遇されてると思うよ。川越とか4分に１本必ず列車来るし乗り換えなしで都心部まで行ける奴が。本線とは違ってさ。野田線なんて未だにボロ雑巾みたいなの主力だから。岡山と似てるよ。
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-5smM [59.168.52.202])：2024/01/29(月) 22:06:04.06 ID:ytEdBm5M0.net
- >>252
本線の地上運用ってろくに人が乗ってない10分に一本の浅草ローカルと朝夕の区急区準だけでメインは半直と日比直でしかもそのメインは100%VVVF
しかも乗り入れてくる車両は最新型ばかり
更に区急区準は今後縮小の方向で万系の比率は下がるばかり
ちなみに東上の地上車のVVVF比率は7割行ってないよ、計算し直してみな
- 264 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.22.117])：2024/01/29(月) 22:07:32.99 ID:UWa4SJjmd.net
- >>257
東武9000が乗り入れ車両の中で相対的に古いだけでしょ
70000はメトロとの都合で仕方なくいれただけでホームドアの計画が無かったら今でも20000が走ってると思う
- 265 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-5smM [59.168.52.202])：2024/01/29(月) 22:07:36.41 ID:ytEdBm5M0.net
- >>262
それは車両の問題じゃなくて野田線沿線の地理的問題の話
その不便な条件を選んで住んだのなら我慢するしかない
嫌なら引っ越しもできるしな
- 266 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bb8-0OPN [240f:7b:8a99:1:*])：2024/01/29(月) 22:08:11.84 ID:zKUJLPzt0.net
- 東武鉄道は、お金を落としてくれる海外観光客以外は、お客と考えていない。通勤客はカス、金を出さずにクレームいう鉄オタはゴミ。
- 267 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.22.117])：2024/01/29(月) 22:08:35.86 ID:UWa4SJjmd.net
- >>263
池袋～和光市と浅草～北千住は同じ扱いだから
- 268 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-5smM [59.168.52.202])：2024/01/29(月) 22:12:28.43 ID:ytEdBm5M0.net
- 車両だけに関してなら野田線は8000を完全に駆逐する新車導入計画が一応あるけど東上には何もない
- 269 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.22.117])：2024/01/29(月) 22:16:20.06 ID:UWa4SJjmd.net
- >>268
伊勢崎線にもありませんが
- 270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:16:59.48 ID:0LPMGvXb0.net
- >>263
vvvf車は
10000系列20両
30000系列150両
50000系0番台70両
50090系60両
計300両
に対して
10000系列130両
なので東上線地上車はvvvf化率は69.7674%で世間では70%と表される。気になるならから見とくといい。https://krfj.net/kasukabe/
- 271 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:17:56.15 ID:0LPMGvXb0.net
- >>268
というか他路線に問題が多すぎるんよな
- 272 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:19:42.89 ID:0LPMGvXb0.net
- >>265
俺も武蔵野線乗るけどな。
地理的要因言うなら、10000系も9000系に基づき東上線での運行をメインに考えていた型式なので、
我慢するしかない、嫌なら引っ越しもできるしなとしか
- 273 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:21:03.82 ID:0LPMGvXb0.net
- >>268>>269
8000系主力として走ってないでしょ。地上運用では。ローカルでしかさ。
- 274 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-lcVZ [110.131.30.43])：2024/01/29(月) 22:23:41.76 ID:0LPMGvXb0.net
- >>263
なんで本線の直通車でしか見ないんかな。そんなこと言うんだったら東上線も東急やメトロの新鋭車や高級ハイスペ車がバンバン走ってくるだろ。
新しい車両少なくないだろ
- 275 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e8-n+Tq [2400:2200:5f5:74b8:*])：2024/01/29(月) 22:31:21.79 ID:JVeA5qjT0.net
- >>274
今は地上運用の話をしてるでしょ
- 276 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:32:26.50 ID:0LPMGvXb0.net
- >>275
そそ。
地上運用単独で見れば東上線の車両の性能が一番ダントツでいい。しかも若い
- 277 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:34:13.67 ID:0LPMGvXb0.net
- 書き込めてないけど久喜館林間も地上車走ってるし
- 278 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:34:52.79 ID:JVeA5qjT0.net
- >>270
そういう場合は約70%と記述するのが正しい
揚げ足を取られないようにするには数学的に正しい用法を使った方がいい
- 279 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:36:12.37 ID:JVeA5qjT0.net
- >>272
おそらく形式で引っ越す一般人はいない
- 280 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:37:38.86 ID:0LPMGvXb0.net
- >>278
アドバイスありがとよ。
- 281 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:37:56.92 ID:ytEdBm5M0.net
- >>277
ローカルの話まで出すと東上ローカルは100%8000系ってことになる
- 282 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:39:10.85 ID:0LPMGvXb0.net
- >>281
久喜館林はワンマンやってないからローカルではないんだわ。
- 283 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:39:52.76 ID:0LPMGvXb0.net
- そもそも野田線とローカル線同一視されてもなあ
- 284 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:45:50.34 ID:0LPMGvXb0.net
- vvvf車の在籍実態を少し羅列してみたかったと言うのはある。
インターネット上でも度々話題に上がるから。
色々個性的な人がいるけど今後誤情報が流れないように書いてる
- 285 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 22:52:24.61 ID:JVeA5qjT0.net
- >>276
万系は8000より加速悪いと言われてる上に未だに8000のスジで運行の東上
- 286 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:01:35.18 ID:0LPMGvXb0.net
- >>285
10000系の加速2.5だったな
8000系は2.2とか2.3とかだだたな。
埼京線や新宿線にぼろかちしてるから問題にもならないのかもな
- 287 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:04:39.16 ID:ytEdBm5M0.net
- >>269
そりゃないだろ
メインじゃない浅草ローカルと区急、区準、久喜以北のために新車入れるほど東武に余裕ないから
- 288 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:08:22.78 ID:JVeA5qjT0.net
- >>286
表示上の起動加速度はそうだが実際に0-100で比べると万系の方が遅い
- 289 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:09:54.69 ID:0LPMGvXb0.net
- 東上線地上のvvvf7割に関して、69%で四捨五入で70%になるので余計なツッコミみたいなの、そう言うないらない、7割でいいだろと。時間の無駄。
- 290 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:46:20.46 ID:JVeA5qjT0.net
- >>289
このレスも時間の無駄にしか見えないのだが
- 291 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:49:10.06 ID:0LPMGvXb0.net
- >>288
まじか。
加速度…
- 292 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:53:07.97 ID:0LPMGvXb0.net
- 50050系の加速度も東急のと比べ遅いと聞く
- 293 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:55:05.27 ID:JVeA5qjT0.net
- >>291
正確には万系の80過ぎくらいからの加速が異常に遅い
2連は特に遅くて0-100で70秒もかかる
速度計動画もあるよ
- 294 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:58:06.01 ID:JVeA5qjT0.net
- >>292
遅いよ0-100に関しては
東急5000は35秒
東武50000系列は50秒
50秒あれば京急銀千は120キロに達してる
- 295 ：名無し野電車区 ：2024/01/29(月) 23:59:11.46 ID:0LPMGvXb0.net
- まじか。
- 296 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:02:32.03 ID:XEwASUpO0.net
- デントで嫌われる理由これだな。他系列もそうだがモーターの出力も(10000系列では140kw、50000系列では165kwで東急2020系より20kw以上く、他所の業者に比べても非力とは言えないのに何故こんな)
- 297 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:10:19.13 ID:HTEKfmmp0.net
- >>296
まだ勘違いしてる人がいるようなので
表示出力と実際の出力は別でどれだけ電流を流すかで決まる
東武は消費電力を極力ケチる設計方針なので当然加速は遅くなる
- 298 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:13:15.39 ID:HTEKfmmp0.net
- 逆に加速重視で電力をケチらないのが阪神、京急、Tx、東急あたりだな
- 299 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:22:13.08 ID:XEwASUpO0.net
- 電力＝抵抗×電流×電流か。
電流上げれば加速上がるか。
東急2020系みたいな合理的な設計できればいいけどなあ。何も東武に限らず名鉄とかでも…。
- 300 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:27:19.38 ID:HTEKfmmp0.net
- 東武は京急みたいに並走も競合区間もないから加速度は度外視で消費電力をケチるのが重要ってことだろう
- 301 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:33:16.32 ID:HTEKfmmp0.net
- >>296
電流制御はソフトで決まるわけだから東急モードやメトロモードの切替ができるようにさえすれば迷惑をかけることもないんだがな
東武にそういう発想は無いだろう
- 302 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 00:39:43.62 ID:XEwASUpO0.net
- >>301
ほー。
いいこと聞いたわ。ﾜｯﾁｮｲ e9e8-n+Tq
ありがとうございます。
- 303 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/30(火) 09:01:40.09 ID:5s0NQXdcd.net
- >>247
良くねーよ
さっさと汚物8000系、10030系、10050系を80000系で置き換えろや
>>248
9000系、9050系、万系、10030系、10050系を全て相鉄線直通可能な90000系(仮)に置き換えろや
>>259
あたおか
- 304 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:03:52.82 ID:34Uotl+SH.net
- 50050は半直のほかのにくらべれ加速しょぼい。
なるべく外出するときは
K運用かS運用を狙う
- 305 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:06:01.60 ID:MPAK4K7sr.net
- 半直なんてしょっちゅう代走やってるだろ
- 306 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:06:29.45 ID:5C+QCWoCd.net
- 通勤電車を選んで乗る程ヒマな人ばかりじゃないんだよ
- 307 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:07:12.78 ID:Q4AQx1bm0.net
- 複巻モーターは高速が苦手だからな
隣の黄色いのも80超えると急に落ち込む
- 308 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/30(火) 09:07:42.63 ID:5s0NQXdcd.net
- 50050系ははよLCD設置しろや
- 309 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:28:12.64 ID:34Uotl+SH.net
- >>306
通勤は毎日70000で座っていく
土日の外出だわ。
- 310 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:31:33.42 ID:bugOjp6kr.net
- むしろ夏は東急運用避けたいけどねえ
2020冷えな過ぎ
- 311 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 09:53:08.36 ID:CfHSjkz8d.net
- >>309
70000と13000に差はあるのかい？
- 312 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 10:10:55.50 ID:V+tzxcpmd.net
- >>311
内装しょぼい方がいいんじゃね？
- 313 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/30(火) 16:51:18.77 ID:5s0NQXdcd.net
- >>311
共同開発やからほとんど差は無し
- 314 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-NbCu [126.133.11.15])：2024/01/30(火) 17:08:16.56 ID:LWtb7sCIr.net
- 70000と13000のインテリアとお面のつくりは東武のほうが保守的だけどね
あと側面の模様とモケットの模様は自販機みたい
- 315 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 20:08:43.43 ID:9Ce/GIpw0.net
- 東武は、何故か日比谷対応だけ見栄をはる。伊勢崎・東上はゴミ扱い。
- 316 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/30(火) 20:28:18.32 ID:5s0NQXdcd.net
- >>315
日比谷線と緩行線ワンマン運転が絡んどるさかい
- 317 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 20:39:17.21 ID:Ko8pBOPG0.net
- >>315
どっちかというとホームドアの兼ね合いだけど
- 318 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 20:45:30.77 ID:swftAw/ed.net
- >>315
>>264
- 319 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 21:25:13.57 ID:XEwASUpO0.net
- >>315
本線特急も200系とかある上野田線4割抵抗車8000系だし、東上線地下直がどーたらだけど、東上線の乗り入れ車はメトロにしろ東急などにしろ新型ハイスペなので
野田線、本線地上はそうやなと
- 320 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 21:30:02.07 ID:XEwASUpO0.net
- >>310
8500の時はあーハズレだと思ったな。
椅子かたいわ五月蝿いわ
50050系の方が遥かにマシと思った思い出
- 321 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 21:32:14.08 ID:XEwASUpO0.net
- それにしても不思議やな。8500系が五月蝿いわ椅子硬いわ酷い割にそれには文句言わないどころか人気なのに50050系には発煙だのSLだの椅子硬いだの欠陥品だの色々言うのは
- 322 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 21:41:46.46 ID:6bXJ5hoT0.net
- それは全て事実だから
一方8500は故障した話なんて聞いたこともないくらい堅牢な名車
- 323 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 21:48:08.19 ID:PbFSe6VT0.net
- >>322
故障しまくってさっさと引退しねえかなって10年以上前から思ってたわ。
うるさい座席岩乗り心地最悪。
- 324 ：名無し野電車区 ：2024/01/30(火) 22:56:58.77 ID:KyLyr7SJa.net
- >>293
うー、万系2連ってそんなに鈍いのか
関東一の鈍足と言われる西武2000の動画見たら0→100で65秒だった（4+4 6M2T）
- 325 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 08:24:45.11 ID:z0G/Ooqh0.net
- 31601F=31401Fは入場待ちらしい
楽しみだなー
- 326 ：立憲民主党支持者 ：2024/01/31(水) 08:45:29.94 ID:YIiCKrSLd.net
- >>325
修繕か？
- 327 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMfd-FLsJ [122.130.167.7])：2024/01/31(水) 10:54:08.77 ID:AuD5bMdnM.net
- 独り善がりな言動と行動で周囲に散々迷惑掛けてるような奴が連携の強化だのチームプレーだの
どんなギャグだよ
- 328 ：名無し野電車区 (JP 0H8d-DQL8 [210.130.164.4])：2024/01/31(水) 11:13:52.57 ID:eUTHjU7zH.net
- 東武
特急用：神
日比谷線直通用：準神
その他：ゴミ
- 329 ：立憲民主党支持者 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-icwS [49.96.31.141])：2024/01/31(水) 11:30:45.62 ID:YIiCKrSLd.net
- 汚物8000系要らない
- 330 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f993-O/zA [118.241.249.137])：2024/01/31(水) 11:54:43.83 ID:d4oW7iyy0.net
- >>325
屋根の修繕で終わりとかオチじゃないよね
- 331 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-RK0Q [49.98.141.107])：2024/01/31(水) 11:57:52.72 ID:1cY6evZ7d.net
- >>328
200も神か?
- 332 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-RK0Q [49.98.141.107])：2024/01/31(水) 11:59:02.47 ID:1cY6evZ7d.net
- >>325
更新までするかね
- 333 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.8.133])：2024/01/31(水) 12:03:04.81 ID:J0lb8jeId.net
- >>328
500も神までは行かないような
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9951-KgIs [240d:1a:764:1600:*])：2024/01/31(水) 12:19:14.34 ID:BxiAY52+0.net
- >>325
ただの検査入場やろ？
- 335 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9193-36UA [240a:61:1043:b4c4:*])：2024/01/31(水) 14:13:52.53 ID:ggyePbZH0.net
- >>315
13000との差を見ると見栄を張るって程の事はないと思うw
- 336 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-IHfd [106.130.152.248])：2024/01/31(水) 14:59:59.86 ID:HVtup2Nga.net
- >>335
むしろ70000は13000と比べると全体的にコンサバティブな印象ではあるよな
ただオタにありがちなあんまりとがったデザインを好まないやつはむしろ
70000のほうを好ましく感じるんだろうけど
あ、自己紹介入ってるんで念のため
- 337 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EnPn [106.146.23.80])：2024/01/31(水) 15:24:43.73 ID:6qXQwG/ea.net
- >>330
やーね
- 338 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-uB8y [106.155.41.1])：2024/01/31(水) 15:27:03.24 ID:UyqNQE/6a.net
- 70090THライナー車は 実質窓無し席があるのと ガタガタの座席がなあ。窓無し席に関してはヲタ以外にとっては無問題だろうけど。
- 339 ：名無し野電車区 (JP 0H8d-IHfd [210.130.164.4])：2024/01/31(水) 15:30:39.82 ID:eUTHjU7zH.net
- 飲み物買って窓なし席（ドリンクホルダなし席）は不運だわ、TH
- 340 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-dWhq [126.133.12.112])：2024/01/31(水) 15:40:01.27 ID:gxaIGATTr.net
- THなんてどうせ走るの地下鉄だし地上に出たら夜でしょう
- 341 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.8.133])：2024/01/31(水) 15:53:25.64 ID:J0lb8jeId.net
- 真っ白い壁が横にあるのは意外と圧迫感あるよ
- 342 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9182-FLsJ [240a:61:1000:1575:*])：2024/01/31(水) 16:31:34.37 ID:ftZrw9b60.net
- >>324
Wikipedia情報だけだけど、８０００系の２連より車体重量も重かったはず
どうして・・・
- 343 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9182-FLsJ [240a:61:1000:1575:*])：2024/01/31(水) 16:35:20.44 ID:ftZrw9b60.net
- >>338
なんで日比谷線車体寸法の５００系準拠車両を作らなかったんだろうな
有料特急が走らない東上線はともかく有料特急が普通に走る伊勢崎線系統ならTHが失敗してもそのまま地上用途で使えると思うんだが
日比谷線よりも車体巾が狭い名鉄ですらあの寸前で有料特急を走らせているというのに
- 344 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 18:40:03.56 ID:UyqNQE/6a.net
- ＞＞342
その通りだよな。
小田急だってMSEがあるんだから、東武にだって日比直規格準拠の本格特急車が欲しいぜよ。
- 345 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 18:46:27.93 ID:J0lb8jeId.net
- >>344
ﾜｯﾁｮｲ初めてか？
力抜けよ
- 346 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 19:08:52.98 ID:p4VllF5Md.net
- >>344
間違った
ｽﾏｿ
- 347 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 19:18:44.48 ID:p4VllF5Md.net
- 千代田線のMSEは綾瀬で車庫に入れるから対応できたんじゃないかな？
現状のTHでさえ恵比寿止まりにしてるくらいだから、今の日比谷線の設備で特急車入れたら、折り返しがロスになってしまうからじゃないかと
- 348 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 19:21:08.00 ID:ibjeMgRid.net
- >>324
6連や10連の万系も似たようなもんだぞ
- 349 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 19:24:14.57 ID:ibjeMgRid.net
- >>344
東武を小田急と同等に考えること自体に無理がある
そんなにMSEがいいなら小田急沿線に引っ越した方がいい
- 350 ：名無し野電車区 ：2024/01/31(水) 19:27:24.31 ID:ZNb3s9L0a.net
- 小田急沿線か。一応複々線化は完了したがなあ。
- 351 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 12:13:01.43 ID:aRwZWDVa0.net
- >>336
＞＞70000は13000と比べると全体的にコンサバティブな印象ではあるよな
コンサバティブってどんな意味なの? 気取るならconservativeと書いたら?
- 352 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 12:15:31.36 ID:oRXgu26yd.net
- 千葉爺の揚げ足取りきたな
- 353 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 12:51:12.99 ID:aRwZWDVa0.net
- どんな意味ですか? 田舎者さん
- 354 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 13:23:12.51 ID:aRwZWDVa0.net
- >>336
＞むしろ70000系は13000系と比べると全体的にコンサバティブな印象ではあるよな
では13000系は何ティブなんですか? 言えるよね
- 355 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99a5-EnPn [2001:268:986a:89a3:*])：2024/02/01(木) 14:34:21.74 ID:K2lFJFh00.net
- アファーマティブに1ペリカ
- 356 ：名無し野電車区 (JP 0He3-EnPn [111.98.250.186])：2024/02/01(木) 14:34:29.82 ID:kXbwoddrH.net
- アファーマティブに1ペリカ
- 357 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13b0-NbCu [2400:4051:bb20:700:*])：2024/02/01(木) 15:12:19.09 ID:aRwZWDVa0.net
- 惜しいですね、
「保守的」の対語ですから「進歩的」的な言葉です
積極的といういい線ですがチョトだけ違うかも？です
- 358 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 15:53:50.44 ID:NhL5AxrD0.net
- 東上線で51004Fが被弾したわ
- 359 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 20:00:25.69 ID:2YwNamxH0.net
- 貴重なV車が、オシャカ
- 360 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 20:05:30.24 ID:yI6cINQw0.net
- >>359
9151F＆31*01F「奴はV車の中でも最弱の存在……」
- 361 ：名無し野電車区 ：2024/02/01(木) 20:42:14.53 ID:QL5ty6yJ0.net
- >>360
そうか、そいつ等運用から外れてるんだったっけ？予備無しで捌けるか
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b63-NbCu [153.160.242.184])：2024/02/01(木) 21:29:12.06 ID:m5WVq1pO0.net
- >>358
51004F
原因不明の不具合で長期離脱からやっとカムバックして1年足らずで(´・ω・`)
- 363 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e99d-06gM [2409:11:4d20:800:*])：2024/02/01(木) 22:14:57.85 ID:TbbaklAt0.net
- 廃車？
- 364 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 08:46:22.84 ID:HXvmy31B0.net
- もう20年選手でしょ
修理しないで置き換えるのが最近の風潮
- 365 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 14:36:38.88 ID:zapmy0uS0.net
- なんか本線から50番台を6+4で組みD-ATC付けて急遽転属らしいな
- 366 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 14:45:27.38 ID:tPlbrCg7d.net
- リッツ・ショータイム！
- 367 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 14:52:53.59 ID:/Pyt6ZMZ0.net
- >>365
それどこ情報？
ほんまなら結構なビッグニュースだと思うけど
- 368 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 15:31:58.38 ID:OSTGUVS10.net
- >>365
余剰車潰したのにまだ余裕あるのか
- 369 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 15:48:03.31 ID:QHfGr+CJ0.net
- >>365
竹の塚引き上げ線が完成して草加までの無駄な折返しが無くなるのに草加発着爆誕とか言ってる時点で眉唾
- 370 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 15:54:13.07 ID:/Pyt6ZMZ0.net
- でもいい加減本数増やさないと東上線かなり厳しいよな
今何本運用離脱してる？4本？
- 371 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 15:57:22.36 ID:/82/qR89d.net
- >>367-369
君ら釣られすぎ
- 372 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 19:46:30.11 ID:tDIbFfNPd.net
- 誰もﾜｯﾁｮｲ fb94-UZtW [240a:61:3232:68e7:*]の話は信じてないから釣られてない
- 373 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 19:57:45.07 ID:0shyNs2Jd.net
- いつもの末尾揃えたがりキッズだろ
- 374 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 22:06:33.01 ID:OsAa0Awk0.net
- 10030系のATC改造と51004Fの修理とどっちが効率的かって
- 375 ：名無し野電車区 ：2024/02/02(金) 22:11:04.03 ID:/Pyt6ZMZ0.net
- とはいえ現状4本離脱してるからねぇ…
んで9152fもラッピング作業で離脱するんでしょ？
カツカツ運用にも程があるだろ
- 376 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9907-KgIs [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/02(金) 22:13:05.46 ID:/Pyt6ZMZ0.net
- あと51004fはフロント枠にも損傷いってるから
修理には相当時間がかかると思われる。
50000系ってフロント部分交換できるようにしてんのかな？FRPじゃないから無理なんかな。
- 377 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sd33-icwS [49.97.13.191])：2024/02/02(金) 22:39:44.93 ID:rxNt5/aTd.net
- >>364
激しく同意
- 378 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.98.117.53])：2024/02/02(金) 23:16:37.78 ID:weP7laSJd.net
- >>376
どう見てもフロント部分変えられる顔にしか見えないが
- 379 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-IHfd [219.110.68.181])：2024/02/02(金) 23:23:10.37 ID:8DeTAxtd0.net
- >>375
さりとて今から急遽組替+T-DATC設置するにも1ヶ月じゃ走り出せんし割と詰んでるなぁ
- 380 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91b2-icwS [2400:2412:2e61:fd00:*])：2024/02/02(金) 23:40:20.38 ID:rXOG9hqe0.net
- >>369
他は置いといて草加発着新設だけはちゃんとダイヤ改正リリースとして出されてるやろがいｗ
- 381 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 00:15:22.53 ID:zwN/DU2t0.net
- >>379
東上線は余剰車が万年不足気味やし、保険の意味でも2~3本転属させて欲しいわ
- 382 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 00:40:45.19 ID:DGpoDShS0.net
- ただそもそも10030/10050自体余ってるか？ってとこはあるがね
休車の4Rもう居ないんだろ？
やるとしたら北館林で解体前のなんとか連れ戻すしかないがそれももう手遅れでしょ
- 383 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/03(土) 00:43:10.15 ID:RWqBRkxSd.net
- 汚物8000系要らない
- 384 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 01:36:38.06 ID:SxBGizmc0.net
- >>380
ソースは?
- 385 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 06:10:57.68 ID:DyRZlNohd.net
- >>384
東武のブレス読めよ
- 386 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 06:17:02.02 ID:ijqoMlWId.net
- >>385
URL書いたら?
- 387 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 07:13:53.23 ID:zwN/DU2t0.net
- >>382
余り物の6Rから4R作れないんかね
- 388 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 07:38:49.95 ID:WgFAwEchd.net
- >>384,386
ttps://www.tobu.co.jp/news/3658/
- 389 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 08:28:57.58 ID:6LVFNwam0.net
- >>387
今余ってるのって2連くらいでしょ
- 390 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-NbCu [126.133.2.29])：2024/02/03(土) 08:33:45.39 ID:1U+Zmp4wr.net
- ブツ10はホームドア対応できないの？
- 391 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9907-KgIs [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/03(土) 08:58:24.13 ID:zwN/DU2t0.net
- >>390
2RにはATC載せられないから不可能やね
- 392 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-IHfd [219.110.68.49])：2024/02/03(土) 11:11:26.45 ID:3HIUPELI0.net
- >>387
6Rも余ってないだろ、そもそも余ってないなら捨てないっつの
現に今回の転配でも2R8Rが全く潰されないなか6Rは数編成潰してるだろ
- 393 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 990a-KgIs [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/03(土) 11:16:51.09 ID:zwN/DU2t0.net
- 余剰廃車ってよりかは部品取りのため致し方なく廃車って感じだと思うが
- 394 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f9a1-O/zA [118.241.251.111])：2024/02/03(土) 11:35:26.98 ID:YxSl0tDD0.net
- >>393
廃車後の使い道はどうあれ、余剰廃車には変わらないよ
- 395 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99f4-KgIs [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/03(土) 11:49:49.50 ID:zwN/DU2t0.net
- せやな
- 396 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 12:40:16.15 ID:60L1dZzf0.net
- 東小泉～太田の途中まで東武では数少ない木の枕木の区間があるが、10000が秩父鉄道や地方私鉄で走ったらあんな感じになる。
- 397 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 13:25:25.06 ID:R5IUrZOI0.net
- 東上末端の8000系は10000系に交換しないのかな?
- 398 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-dbsP [1.75.226.85])：2024/02/03(土) 14:18:06.79 ID:Y8p7rn3pd.net
- >>397
みんな本線の休車4Rを東上ワンマン改造するものと思っていたところ全部捨ててしまったら読めなくなってるな
東上の6+4をバラして全部4Rにするのが一番可能性高いかな？
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5321-IHfd [2400:4151:9860:e00:*])：2024/02/03(土) 14:23:32.15 ID:i/ki4H4w0.net
- 東上線は東上線でも末端の方に先に新車が入ってキモいオタクがブチ切れる展開はちょっと見てみたい
- 400 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 733c-n+Tq [2400:2200:490:176f:*])：2024/02/03(土) 14:28:37.43 ID:nYSy/vnQ0.net
- >>398
俺はその予想
- 401 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 733c-n+Tq [2400:2200:490:176f:*])：2024/02/03(土) 14:30:10.02 ID:nYSy/vnQ0.net
- というのも既に6Rの使い道ないからな
- 402 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 16:50:17.99 ID:R5IUrZOI0.net
- 東上線に10両新車が入れば10000系4連で行けるね
- 403 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 17:11:40.75 ID:6LVFNwam0.net
- >>402
結局はそれが前提となるよな
- 404 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 18:00:47.59 ID:R5IUrZOI0.net
- 野田線の後かな?
- 405 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 18:01:02.82 ID:iRojWhERd.net
- 運用減による捻出、9000の置き換え→半分くらい玉突きの線もある
- 406 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 18:30:55.43 ID:R5IUrZOI0.net
- 9000系の置換え構想は有るのかな?
東武では働き盛りの中堅選手じゃないの?
- 407 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.25.86])：2024/02/03(土) 18:43:25.79 ID:iRojWhERd.net
- 副都心線の中で古参になってるから
20000も引退したし
- 408 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 130c-KgIs [2400:2412:2203:2900:*])：2024/02/03(土) 18:47:00.70 ID:pEMbMaCY0.net
- >>398
全くその通り
少し前のスレで言ったけど、30000の4両を簡易リニューアルの後に将来ワンマンに一票
6両は里帰りで本線10050を駆逐と言いたかったけど、10050は屋根修繕したからどうだろうか
東武の車両計画は読めない
- 409 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-dbsP [49.97.25.86])：2024/02/03(土) 19:04:54.21 ID:iRojWhERd.net
- >>408
それをやるなら2連以外の10000を全廃するくらいの置き換えが必要になるけど東武がそこまでやるかどうか
- 410 ：名無し野電車区 ：2024/02/03(土) 20:59:25.53 ID:W1w8NlY60.net
- TJは早期にVVVF車で統一することを目標とするのなら地下直と末端ワンマンを同一形式の新車で製造するという考えもなくはない
- 411 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-FLsJ [110.131.30.43])：2024/02/03(土) 21:35:29.68 ID:BIOrzfB90.net
- >>381
半直3本予備あるからATO改造終わったら一本くらいよこしてもらおうか。
ああ野田線8000系なら喜んで…
- 412 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-FLsJ [110.131.30.43])：2024/02/03(土) 21:37:00.00 ID:BIOrzfB90.net
- >>408
多分そうじゃね。
1万系デビューしてから古いので50番代でも長くは使わない気がする。
- 413 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-FLsJ [110.131.30.43])：2024/02/03(土) 21:39:11.60 ID:BIOrzfB90.net
- 元々半直15編成で13運用組んでたので、その時のダイヤでなく運用だけ元に戻せればいいなと思った。そしたら50050系前期車5本東上線に送り込める。
- 414 ：名無し野電車区：2024/02/03(土) 23:17:56.70 ID:QO7GxsVCR
- >>413
50050の東上送りは既定路線な気がする。車内表示器も頑としてLEDのままだし。
- 415 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-qYQy [49.98.163.22])：2024/02/04(日) 00:52:00.10 ID:fN52KJJ7d.net
- >>410
業平橋は目標にしてない
- 416 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 10:43:28.22 ID:7olgmCm00.net
- 本社を地名呼びすなよw
- 417 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 10:53:43.85 ID:SdwYAF3F0.net
- >>411 >>413
予備3って普通じゃね？これ以上減らしたら事故った瞬間終わりだろ
東武車はただでさえ日中入庫ほぼなしのフル運用で検査の暇すら無いしな
13運用まで削るなら朝の半直半分くらいに減らすことになってなおさら8両区急必要だ
- 418 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:08:32.32 ID:7olgmCm00.net
- >>417
予備3は普通にキツいわな
とはいえTJライナーなんか予備1で回してるからなぁ…国交省の指導が入らないのが不思議
- 419 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:09:36.21 ID:7olgmCm00.net
- 他社路線で車両足りないから運休って聞いたことないんだが。東上線以外で同じことやらかした路線あるか？
- 420 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:26:47.96 ID:dYKpfoYq0.net
- >>419
東横線が雪で追突した時はあった
- 421 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:29:22.42 ID:yuUPFF5u0.net
- >>418
6本しかいなくて予備1本は別に普通だろ
JRなんかだとコロナの減便でダブつく前はわりと大所帯でも予備2本程度がデフォだったし、普通は予備3本で少ないってことはないんじゃないか?
- 422 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:30:41.47 ID:7olgmCm00.net
- >>421
分かりづらくてごめん。TJライナーじゃなくて東上線の車両運用に対して言ってるつもり。
- 423 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:33:48.68 ID:7olgmCm00.net
- JRは使用年数が比較的浅い車両が多いけど
東武は平均車齢20年超えてるやろ。
車両不具合の発生度合いを鑑みたらやっぱり3本は少ないし、車両の留置場所次第では運休にせざるを得なくなる運用が出てくる可能性が高い。
- 424 ：名無し野電車区 ：2024/02/04(日) 11:41:30.30 ID:7EpJXcIn0.net
- 200系も予備1じゃなかったっけ？
- 425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-KLri [219.110.69.90])：2024/02/04(日) 17:55:05.54 ID:57SOPah50.net
- 200は今となっては最悪少し定員減るが500で代走できるからな
>>419
去年京王ライナーが事故復旧と全検重なって1往復運休になってたやん
- 426 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75ad-AzCP [110.131.30.43])：2024/02/04(日) 20:41:11.32 ID:XOJf+Hjr0.net
- >>417
東横線5000系10連の予備は2つだぞ。日中フル運用多いし。
取り沙汰されないが五万五樹よりもっとキツイ。
- 427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-KLri [219.110.69.90])：2024/02/04(日) 22:00:33.80 ID:57SOPah50.net
- >>426
最悪の場合2運用は8両に替えられるからまだマシ
QSEAT半分運休になるがね
ちなみに2運用日中寝てるぞ、普通に仕業検査できるだけの時間あるので検査面は支障ない
五直開始当初のような日中6本寝てるなんて極端さはさすがにもう無いな
- 428 ：名無し野電車区 ：2024/02/05(月) 20:47:43.27 ID:ErrXzpuN0.net
- 東上線51004Fは悲運の編成だな
- 429 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85db-g86e [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/05(月) 22:31:58.50 ID:POItqtU00.net
- >>426
東横だったら最悪他社線の車両借りパクすればええやん。全線相互直通運転してるんやから。
東上線も同じく借りパクしようと思えばできるけど、地上運用は他社の地下直車両を全部追い出してるからヘルプに入れないんよ。
- 430 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43ec-VoFb [2400:2200:50c:891:*])：2024/02/05(月) 22:33:57.08 ID:mNnlF9Za0.net
- 借りたのを地上運用に入れる必要がどこに？
- 431 ：名無し野電車区 ：2024/02/06(火) 04:19:59.72 ID:KQDMLHoi0.net
- なるほど。
たしかに東上線地上の運用はカツカツすぎて車両が可愛そうだと日頃から思ってる。
- 432 ：名無し野電車区 ：2024/02/06(火) 11:47:09.63 ID:NjfbGYs80.net
- >>430
東上線は地上専用車が不足してるから
- 433 ：名無し野電車区 ：2024/02/06(火) 12:02:46.70 ID:FeAGFbxj0.net
- そうかな?
- 434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abc8-VoFb [2400:2200:60d:ecd8:*])：2024/02/06(火) 17:51:32.18 ID:gkEYcQy00.net
- >>432
東武の直通車を地上で使えばよいだけでは？
- 435 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-qYQy [49.97.103.60])：2024/02/06(火) 17:58:38.93 ID:Gq9dQaWcd.net
- >>434
今まさにその状態
- 436 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5f6-jRWs [240f:36:9fae:1:*])：2024/02/06(火) 18:07:33.96 ID:bziGaEiE0.net
- 東上線地下鉄運用が13で、9000系列が9本、50070系が7本の計16本だから地上に回せるのが予備無しで3本
離脱してるのが今どんだけいる？
- 437 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-qYQy [49.97.103.60])：2024/02/06(火) 18:12:27.82 ID:Gq9dQaWcd.net
- >>436
地上専用にしてしまったのが1本あるからかなり厳しいな
- 438 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-xiwL [49.97.24.250])：2024/02/06(火) 18:45:11.64 ID:dVYzgHm1d.net
- 地下直が足りなくなったら他社から借りればいいじゃない
- 439 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-MO48 [126.133.4.129])：2024/02/06(火) 18:49:55.06 ID:jRztmxU6r.net
- 借りるとお金がかかるじゃないですか
- 440 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5a4-5HqZ [2400:2200:482:8b54:*])：2024/02/06(火) 18:50:32.30 ID:VfaDbcaP0.net
- 今でこそ4000形作りまくって余裕のある小田急の直通用だけど1000形の頃には予備1本時代あったなあ
- 441 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sd43-VoFb [49.97.13.191])：2024/02/06(火) 18:56:23.72 ID:GNDJbuaLd.net
- >>397
普通にE131系がええねん
- 442 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-SzFb [126.156.230.155])：2024/02/06(火) 18:59:41.47 ID:SPxTWUXhr.net
- 余ってる本線万系にATC付ければ東上に送り込めるけど嫌なんだろうな
- 443 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sd43-VoFb [49.97.13.191])：2024/02/06(火) 19:05:02.83 ID:GNDJbuaLd.net
- >>442
新車キベンヌ
- 444 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85a4-g86e [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/06(火) 20:09:58.63 ID:NjfbGYs80.net
- >>442
本線の万系ワンマン転用&廃車の嵐でもう4R余ってないらしい。ってことで10両固定組成不可能。
詰みです
- 445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85a4-g86e [240d:1a:764:1600:*])：2024/02/06(火) 20:10:39.75 ID:NjfbGYs80.net
- 2RにもATC積められればまだ色々やりようはあったと思うんだけどねぇ…
- 446 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238c-KLri [219.110.69.76])：2024/02/06(火) 21:09:11.34 ID:hBBN3bp70.net
- どのみち10000の2R全部館林に送ったので手遅れ
- 447 ：名無し野電車区 ：2024/02/06(火) 23:17:53.72 ID:NC7JkieU0.net
- どうせ人身とかで、しょっちゅう運休するから、車両足りなくても、問題ない。
- 448 ：名無し野電車区 ：2024/02/07(水) 09:58:22.19 ID:A7ZuRF/OH.net
- 60000系に4両増結し東上にとばし
野田線には５両新車を多めに投入で
- 449 ：名無し野電車区 ：2024/02/07(水) 10:02:40.02 ID:k1ywsBQ1d.net
- >>448
統一厨の妄想より余程いいと思う
- 450 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/07(水) 10:04:36.32 ID:UNffkgZ1d.net
- 汚物8000系要らない
- 451 ：名無し野電車区 ：2024/02/07(水) 12:10:22.87 ID:hSc6GUlU0.net
- まだ11253Fと11254Fが休車だったはず
車内(乗務員室裏）にATC積めば何とかなる。多分やんないだろうけど
- 452 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-rit9 [106.154.131.55])：2024/02/07(水) 12:25:14.15 ID:je+BURWsa.net
- 今からATCを発注して届くまでと休車両の修理部品が届くまでを比べると同じ位の期間が必要だよ
電子部品は発注してから届くまで年単位だからね
- 453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5c6-IPOU [118.237.37.67])：2024/02/07(水) 13:05:57.28 ID:bENjZ3G/0.net
- 半導体とか数年で生産中止とかあるから同じパーツ作れなかったり
設計やり直して１から作るとかだと大変・・・・・・
- 454 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-xiwL [49.96.31.214])：2024/02/07(水) 13:08:21.33 ID:k1ywsBQ1d.net
- だから>>434と>>438
- 455 ：名無し野電車区 ：2024/02/07(水) 18:41:34.17 ID:4GSGzTRi0.net
- >>447
衝突事故などで運用離脱
⇩
運用カツカツ
⇩
故障続出
⇩
沿線民から不満
⇩
今ここ
- 456 ：名無し野電車区 ：2024/02/07(水) 18:44:08.97 ID:4GSGzTRi0.net
- 半直開始時15編成13運用だったのでそれに戻せば…５本50000系送り込める。車両不足が解消される。
本線地上の運用不足も解消されて一石二鳥。
- 457 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-SzFb [126.156.230.155])：2024/02/07(水) 19:26:44.54 ID:aCu4K/PDr.net
- 営団8000をしばらく借りとけば良かったな
- 458 ：名無し野電車区 ：2024/02/08(木) 13:08:01.80 ID:91CZXcYkd.net
- >>456
開通当時といまを一緒くたにされても
- 459 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/08(木) 14:44:30.11 ID:XzoykpAId.net
- >>457
営団05系の譲渡キベンヌ
- 460 ：名無し野電車区 ：2024/02/08(木) 15:16:31.77 ID:TOBDWmUV0.net
- >>458
今大概の運用が日当たり500〜600キロ程なので、700キロ程まであげれば所要編成は減らせる。
ちなみに東横線5000系10連のやつも日中なしの2運用除きそうだ
- 461 ：名無し野電車区 ：2024/02/08(木) 15:21:59.03 ID:TOBDWmUV0.net
- 元々相互直通において各会社の車両の合計の走行距離は決まってるから。
- 462 ：名無し野電車区 ：2024/02/08(木) 18:47:13.24 ID:2JW6MqIJ0.net
- 野田線5両編成化とか黒部峡谷鉄道108m より短いじゃねーか？
あ？
- 463 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-JT+5 [27.139.208.187])：2024/02/08(木) 22:32:20.03 ID:fnOMvVYu0.net
- .
/ ＿＿
― 𝙏 𝙊 𝘽 𝙐
/
- 464 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-dRex [240a:61:40c4:eef2:*])：2024/02/08(木) 23:03:54.38 ID:x2WodGaf0.net
- .
/ ＿＿
― OBSUMA
/
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d68-7OSJ [58.189.2.225])：2024/02/08(木) 23:15:51.74 ID:kk9TIe9M0.net
- 特急車は8000系と同等の標準加速度を2.23km/h/sにしてるな
500系やN100系は本気出せば2.5km/h/s出せそうだがデチューンしてる
- 466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5f6-jRWs [240f:36:9fae:1:*])：2024/02/09(金) 00:16:03.57 ID:99Wb1+5i0.net
- 特急電車の起動加速度なんてそんなもんよ
- 467 ：名無し野電車区 ：2024/02/09(金) 09:17:29.73 ID:wNV496bE0.net
- 加速余り高いと乗り心地悪くなるもんね
- 468 ：名無し野電車区 ：2024/02/09(金) 18:40:14.02 ID:dcrDnRMva.net
- TOーB
- 469 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 08:02:06.22 ID:wUOt0Mcs0.net
- 汚い仕切り板だなぁ
https://i.imgur.com/yiHsjD8.jpg
- 470 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 08:16:27.52 ID:wKYNqBeh0.net
- >>462
こちとら地方広島より古い、岡山みたいな50年前の首都圏他路線とは違い未だに使ってんだぞ。置き換えんの一刻も早い方がいい。日中はがら空きなのに。
- 471 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 08:17:34.17 ID:wKYNqBeh0.net
- >>462
間隔は？
6分に一つぐらいまでは増やせるよね
- 472 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 11:51:21.12 ID:ZR8HOu64d.net
- 束式の車両は古いから
東急のレンタルだな
- 473 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/10(土) 12:01:19.79 ID:O1EalF9f0.net
- >>470
激しく同意
- 474 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 13:27:31.13 ID:Vl23ZXWO0.net
- >>469
こうなるとはなぁと言う感じだよな。
まだFRP製のがマシだったという。
- 475 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 16:57:30.45 ID:+hWVVqKk0.net
- 9000は袖仕切り全体が黄ばんでてさらに汚い
- 476 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/10(土) 17:51:10.03 ID:O1EalF9f0.net
- >>475
そやな
- 477 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 21:34:30.40 ID:Vsf8pRrMa.net
- ＞＞467
こりゃ酷いな。我が家の襖みたいだw
- 478 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 21:52:05.96 ID:vqPZ6TMf0.net
- >>469
珍来の広告がないな
- 479 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ 2354-dRex [240a:61:40c4:eef2:*])：2024/02/10(土) 22:43:11.56 ID:O1EalF9f0.net
- 汚物100系要らない
- 480 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MM69-juu9 [218.225.230.187])：2024/02/10(土) 23:19:20.56 ID:uB9rJBCfM.net
- >>469
これが主に東京メトロと東急線内に押し込まれてるんだからな。
東武線内にはメトロ車と東急車が行き交う。
- 481 ：名無し野電車区 ：2024/02/10(土) 23:56:52.17 ID:qIeBRZuG0.net
- >>469
南栗橋ってことは50050か
- 482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f648-PZY7 [2400:2200:3ad:d228:*])：2024/02/11(日) 17:42:56.40 ID:WEhmDfzT0.net
- >>469
昨日11032Fに乗ったけどツヤあり仕切り板は汚くないから、あっちの方が良かったのかも
11032Fはリニューアルから10年以上経つが、全体的にツヤありの方が汚れが目立たなくていいのかも
安っぽいが
- 483 ：名無し野電車区 ：2024/02/11(日) 18:02:01.76 ID:xHPxKehh0.net
- >>482
11632Fも転属とはいえ、比較的綺麗だっただから素材かね
- 484 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ a254-y/k/ [240a:61:40c4:eef2:*])：2024/02/11(日) 21:33:01.31 ID:Co7PZZRU0.net
- N100系増やせや
- 485 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ef1-lmPU [240f:7b:8a99:1:*])：2024/02/11(日) 21:35:45.93 ID:low7I8wD0.net
- 素材じゃなく、沿線民の民度の問題
- 486 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fad-zHsB [110.131.30.43])：2024/02/11(日) 21:36:30.22 ID:EBai8INv0.net
- 速く野田線の新車出してよ。臭い8000系見たくない。
- 487 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fad-zHsB [110.131.30.43])：2024/02/11(日) 21:37:03.99 ID:EBai8INv0.net
- スペーシア❌に投資するくらいなら野田線にお願い。
- 488 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4703-jt01 [240f:36:9fae:1:*])：2024/02/12(月) 09:34:17.53 ID:XD5QfXnl0.net
- >>484
昨日2編成出場したな
- 489 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/12(月) 11:16:55.69 ID:hUTqkZsQ0.net
- >>486
激しく同意
- 490 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 15:19:01.52 ID:rjHbi+Gq0.net
- いやなんかね、2012ねんごろは東上線の秋刀魚の玉突きで野田線に8000系が来て、8172や8191なんかはそう。不快で。野田線ってそんなボロローカルだっけって。
- 491 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 15:40:25.39 ID:0IjrRySLd.net
- 野田線は今まで施設に金が掛かってましたので車両はこれからです
- 492 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 15:49:28.77 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>491
激しく同意
- 493 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 15:53:05.36 ID:bYVbFGLG0.net
- 60000系は眼中になしか
新車は存在が認識できない野田線脳？
- 494 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 16:07:19.30 ID:o+/65hyWr.net
- 今回のスペX甲種ははソラカラちゃんたち乗ってないのかな
- 495 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 16:09:10.25 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>493
60000系自体半数切ってんだろ。
糞馬鹿害悪鉄がよ。甲種でやらかすなよ。
- 496 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 16:10:24.97 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>493
60年前の形式4割もおるんだぞ。
- 497 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 16:26:34.03 ID:bYVbFGLG0.net
- 80000系の投入予定も眼中になしか
やはり新車に関するさまざまな事象が認識できない野田線脳だな
- 498 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 18:51:05.67 ID:E3xnUpvJ0.net
- JR沿線からこぼれ落ちた、貧民が２駅かそこら乗るのに新車なんて無駄。
- 499 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 19:29:00.67 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>497
揚げ足ばっかで楽しいか人生？
生きる意味ないんじゃない。お前。
60000系の時は夏導入、前年秋発表だったんだけどな。未だに社公式からは形式名の発表すらないし。
- 500 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 19:32:29.72 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>498
一定距離乗る利用者もきちんといるのにな。昼間の急行普通そこそこな距離乗ってるぞ。しかも新しくないだけならまだしも古すぎるし。
頭おかしいお前。性格悪すぎて反吐が出る。
それ言ったら東上線も池袋、和光市まで地下鉄そこから数駅のやつも少なくねーけどそれには新車なんて無駄とか言わねあたり野田線のこと見くびってんな。
- 501 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 19:36:20.40 ID:rjHbi+Gq0.net
- 野田線、車両の古さ度合いで言うけど。名鉄の支線区すらもっと新しい車両淘汰されてるぞ。
なんか害悪鉄が気に入らんみたいだが。
- 502 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46bb-BOeC [217.178.140.194])：2024/02/12(月) 19:41:48.82 ID:bYVbFGLG0.net
- >>499-501
野田線は数年のうちに新しいので揃う予定なんだからガタガタ言わずに待てないのかね
もっと気楽に生きろ
- 503 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 20:29:18.98 ID:0QhMnLTzd.net
- >>502
その通り
そのうち東上線民がうちなんか更新計画さえ無いと不満語りを始めるぞｗ
- 504 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 21:07:50.60 ID:E3xnUpvJ0.net
- 野田市長要望書を出しているのだから、計画撤回だろう
- 505 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 21:10:57.07 ID:pZlKFUwr0.net
- まじかぁ…
- 506 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 21:10:59.81 ID:pZlKFUwr0.net
- まじかぁ…
- 507 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 21:35:31.44 ID:IG8/bS9HM.net
- >>494
無い
- 508 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:02:31.04 ID:Eb9+uwHPd.net
- >>504
だったら80000系は何の電車？
- 509 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:04:01.56 ID:rjHbi+Gq0.net
- それより地方の長野高崎ですら1世代後の211系の置き換えだの言ってんのに、七光台は8000系がいつまでに全廃だとか全然音沙汰ないじゃん。
TJの他人の陰口好きな輩は勝手にデータも見ずに古い古いと喚けばいい。陰口ばかり知らんわ。
- 510 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:05:03.19 ID:Eb9+uwHPd.net
- >>509
長野はともかく、高崎の211は延命という情報が入ったばかりなんだが
- 511 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:05:42.57 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>504
お前どんだけ撤回させたいんだよ。
言動だけで他所で松井大空みたいにやらかしてんの丸わかりやぞ。
利用者の意見汲み取ってないやろ。
野田市の一部だけいっても他所が何も言ってねーからなあ。
- 512 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:08:16.29 ID:rjHbi+Gq0.net
- >>498
https://tokoken.ldblog.jp/archives/8659821.html
ちゃんと利用者いるなあ。野田線の利用者や路線に親でも殺されたんか？さっきから親の仇みたいな糞みたいな発言ばっかでどうしたよ？
部品取れんくて悲しいんか？
- 513 ：名無し野電車区 ：2024/02/12(月) 22:26:08.52 ID:GYmV84/l0.net
- このスレでも松井大空の名前を見るとはw
春日部でセルフ出発式が挙行される日も近いぞww
- 514 ：５１２ ：2024/02/13(火) 00:09:24.11 ID:8Qv5qXw60.net
- 512ならSDGsに反する雌車全廃
- 515 ：名無し野電車区 ：2024/02/13(火) 09:44:45.42 ID:t4uNznkg0.net
- まだあると
思うな金と
野田新車
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fad-jha9 [110.131.30.43])：2024/02/13(火) 12:56:11.89 ID:HYi2hzDC0.net
- >>515
こういうのが一番つまらん。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0771L0X00C24A2000000/
- 517 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF1b-wDS/ [106.154.193.67])：2024/02/13(火) 13:24:09.78 ID:3gHWqR34F.net
- >>516
そうやって一服の清涼剤で何にも効果的な投資をしてこなかったから、今の東武があるわけで
広野に咲いたぺんぺん草みたいなもんやでー
- 518 ：名無し野電車区 ：2024/02/13(火) 17:50:19.04 ID:MZeCIdgH0.net
- やらず、ぼったくり商法
- 519 ：名無し野電車区 ：2024/02/13(火) 23:13:18.34 ID:DqSLqsFc0.net
- >>513
虫虫高木は東武撮ってるな
- 520 ：名無し野電車区 ：2024/02/14(水) 07:58:09.89 ID:XxsflRENM.net
- >>515
サスッテナさん、おはようございます‼
- 521 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-A4IV [126.133.9.97])：2024/02/14(水) 09:59:20.91 ID:mm+LWUMwr.net
- さするってどこを？
・・・なんか東上線スレに毒されてるな
- 522 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-DMay [1.75.153.68])：2024/02/14(水) 11:52:12.10 ID:cyoL/qz5d.net
- 西武サステナを中止中止書いていた寒い奴と文体が似てるな
- 523 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/14(水) 14:36:33.94 ID:jOK04p/qd.net
- 汚物200系要らない
- 524 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2ad-dm05 [59.168.52.202])：2024/02/17(土) 18:57:02.29 ID:MXPa0Fqc0.net
- 川特霞ヶ関駅でいらした
- 525 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/17(土) 20:39:18.31 ID:JLv8lH2g0.net
- 500系甲種輸送あくしろや
- 526 ：名無し野電車区 ：2024/02/18(日) 02:20:50.59 ID:tQl785D10.net
- 野田線の後釜の甲種キベンヌ
- 527 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efca-JiQz [240f:7b:8a99:1:*])：2024/02/18(日) 18:09:27.58 ID:/wkLB0Ec0.net
- 東武車の甲種は、あと２０年ありません
- 528 ：立憲民主党支持者 (ﾜｯﾁｮｲ a372-ewg4 [240a:61:1283:f805:*])：2024/02/18(日) 23:17:17.19 ID:U/Qe8x1t0.net
- >>526
賛成
- 529 ：名無し野電車区 ：2024/02/19(月) 08:55:54.83 ID:wmuRgOX80.net
- ホームと反対側のドアが開いちゃった61610Fは長期離脱確定？
- 530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f3b-IXne [2001:268:c184:599a:*])：2024/02/19(月) 09:37:56.04 ID:ZyDBNQHA0.net
- >>529
最悪の場合そのまま廃車
戸閉保安装置の故障はヤバい
- 531 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3373-xr8H [2400:2200:4c1:a360:*])：2024/02/19(月) 09:40:22.42 ID:FKV9xO/J0.net
- ないない
- 532 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53ac-z9i1 [118.241.248.189])：2024/02/19(月) 09:41:38.79 ID:d/LZob2H0.net
- メトロの7110Fは割と最後まで生き残ったな
- 533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c347-QP6T [2001:268:c04f:784f:*])：2024/02/19(月) 09:49:14.56 ID:iDbo81500.net
- 終わりだねこの会社
ドアのメンテナンスすら出来なくなったか
- 534 ：名無し野電車区 ：2024/02/19(月) 15:18:36.80 ID:svuHCTte0.net
- >>527
自称新車が来ない路線がムカついて新車来んなと八つ当たりしてますわ
- 535 ：名無し野電車区 ：2024/02/19(月) 20:27:52.18 ID:Nv7i0arpa.net
- 前に10000系でそのような事象があって長期離脱後廃車っていうのがあったが60000ですらそんなことになってしまうのか。
色々とヤバイな。
- 536 ：名無し野電車区 ：2024/02/19(月) 21:41:08.87 ID:Af3fdkpc0.net
- 8562と8565が廃車とな
これで館林地区の8500ってあと2編成になるのね
- 537 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Zt9B [49.98.164.64])：2024/02/20(火) 06:58:52.68 ID:QhXN+bG5d.net
- ここでも話題になった気がするがペケは激揺れするとあちこちのYoutuberが報告しているな
初代スペの方がましらしいな
今回は足回りには拘らずに通勤車両レベルに落したのか
- 538 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Zt9B [49.98.164.64])：2024/02/20(火) 07:00:57.84 ID:QhXN+bG5d.net
- 9000の先頭車は売れる訳もないので業務用車両に改造か
- 539 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 08:53:27.16 ID:ASIYeDVK0.net
- 1,2,6号車にフルアクティブサスペンション付いてる
- 540 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 08:53:29.60 ID:ASIYeDVK0.net
- 1,2,6号車にフルアクティブサスペンション付いてる
- 541 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 09:00:09.21 ID:Z4iiyPH00.net
- >>537
だって台車が通勤電車そのもののモノリンクだもん
- 542 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 09:41:42.00 ID:v5qHsSOBH.net
- 8562F廃車により
8000系パンダ顔の冷房改造車が（旅客用としては）全滅。
- 543 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 09:57:54.80 ID:MstsDj4O0.net
- >>537
今の東武で一番安定してるのは、8000前期のミンデンドイツ標準台車
野田線急行運転 105キロ出しても大丈夫
次点で200型
- 544 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 10:32:51.23 ID:rg4ZVSto0.net
- >>543
時代に逆行する系投稿
- 545 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 10:35:41.73 ID:GMqGCpJO0.net
- 90年代前半のJR255系も横揺れ結構したな
今時の新車ならスペーシアやロマンスカーEXEぐらいの乗り心地あって当たり前だが
ラビューも車端は揺れるからまぁ現代は乗り心地に割く金削るのがトレンドなのかも知れないけど
- 546 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 10:36:34.36 ID:GMqGCpJO0.net
- >>540
編成全部につけないと揺れ消えなくない？
- 547 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 10:46:55.73 ID:S9pJunGO0.net
- 8562も8565も本線転属後にワンマン化更新だからこの幕を装備した事はなかったような……
https://twitter.com/daisuki_350gata/status/1759451765379101137?t=8siBTpGhHqP0MlEXT4rwUw&s=19
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- 548 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 11:23:38.86 ID:2IGVRyHa0.net
- 古い車両のほうが安定感あるのな
- 549 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 13:39:34.60 ID:2oRoIbtO0.net
- 8000の足回りは当時の特急レベルなのはあまりにも有名な話
- 550 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 14:22:06.68 ID:v5qHsSOBH.net
- 8000系の下回りほぼそのまま（弱め界磁ちょっといじったくらい）で1800系製造したくらいだしね
- 551 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/20(火) 16:02:06.79 ID:8mGBjrSMr.net
- 汚物8000系要らない
- 552 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 16:17:58.31 ID:D3ZouM7t0.net
- >>551
野田線より東上線に新車くれという野田線民いるから言う。
運用減してもいいから8000系全廃してくれ。そして東上線の新車導入するのも良い。
但し8111f除く
- 553 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMd7-KLKn [218.225.224.139])：2024/02/20(火) 18:16:41.43 ID:LlrCJtw1M.net
- 大師線で10000が問題無ければ8579も送り込まれず10000に更新って所だったんだろうな。自動運転車投入まで8000は消えないか。
- 554 ：立憲民主党支持者 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-ewg4 [126.161.70.146])：2024/02/20(火) 18:20:22.05 ID:8mGBjrSMr.net
- >>552
8111Fも要らない
- 555 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 19:52:46.43 ID:D3ZouM7t0.net
- >>554
草
- 556 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 19:53:27.26 ID:D3ZouM7t0.net
- 東まくんが炎上したから。この編成になにか言うと炎上しそうでこえーな。
- 557 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 20:08:20.21 ID:2IGVRyHa0.net
- >>553
仮に10030系が入ったとしても先が見えてるからな
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8c-JiQz [240f:7b:8a99:1:*])：2024/02/20(火) 21:36:35.63 ID:QUTIK0rL0.net
- 東武の自動運転車、危なそう。サンフランシスコのタクシーみたいな目に遭ったりして。
- 559 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Zt9B [49.98.143.150])：2024/02/20(火) 22:14:47.21 ID:YRCnNxFbd.net
- 自動運転でグモだったらどうなるんだろ
- 560 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a4-x/tO [2404:7a82:2d40:8900:*])：2024/02/20(火) 22:49:14.34 ID:kq7ohYWI0.net
- 轢き殺すのに変わりはない
- 561 ：名無し野電車区 ：2024/02/20(火) 23:25:13.57 ID:pkOOQKhh0.net
- 51093Fに乗ったら
Wi-Fiのアドレスが変更になっていた
機器更新か
- 562 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/21(水) 02:09:11.98 ID:6GA/0fR6d.net
- 汚物9000系要らない
- 563 ：名無し野電車区 ：2024/02/21(水) 17:46:13.81 ID:jzAzh2UvM.net
- 今朝の大師線は8000でも滑りまくってた。自動運転車は車重重いんだろうね。
- 564 ：名無し野電車区 ：2024/02/21(水) 17:50:55.04 ID:Ev+WHr2s0.net
- 最近はどこも車両の軽量化なんて言わなくなった
東日本なんて死重積んでたりするし
- 565 ：名無し野電車区 ：2024/02/21(水) 18:22:13.73 ID:8cV8W0PU0.net
- 8000系ってセラミック噴射装置積んでなかった？
- 566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-8PU1 [110.133.227.77])：2024/02/21(水) 22:16:11.65 ID:/zMnYwmJ0.net
- >>559
半日運転見合わせは普通にありそう
- 567 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-ewg4 [1.66.96.34])：2024/02/22(木) 08:36:25.62 ID:qmh+Y5Zrd.net
- 汚物9050系要らない
- 568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-qAa2 [2001:268:c20a:4a5c:*])：2024/02/22(木) 08:52:03.75 ID:2UrgZVoU0.net
- 汚物3500系3700系要らない
- 569 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/22(木) 13:17:03.08 ID:qmh+Y5Zrd.net
- 汚物9000系要らない
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-qAa2 [2001:268:c20a:4a5c:*])：2024/02/22(木) 14:25:12.32 ID:2UrgZVoU0.net
- 汚物8171f、8192f要らない廃回キベンヌ
- 571 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/22(木) 15:02:20.01 ID:URA/eHwrr.net
- >>570
激しく同意
- 572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-qAa2 [2001:268:c20a:4a5c:*])：2024/02/22(木) 15:31:18.00 ID:2UrgZVoU0.net
- 野田線民として検査近いやつより秋刀魚の玉突きできた8000系が一番不要。2つしかないので路線麻痺させずに今すぐ可能だし。
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-qAa2 [2001:268:c20a:4a5c:*])：2024/02/22(木) 15:31:42.55 ID:2UrgZVoU0.net
- なんか悔しいし
- 574 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/22(木) 16:44:36.25 ID:rRgOkCQxd.net
- >>572
激しく同意
- 575 ：名無し野電車区 ：2024/02/22(木) 22:52:08.76 ID:8yDA55+00.net
- >>565
ない
- 576 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f6a-DpTM [2404:7a82:e20:3000:*])：2024/02/23(金) 00:41:04.94 ID:kMOhXja00.net
- >>546
ついてる号車だけ消える
- 577 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-Ysed [49.106.186.73])：2024/02/23(金) 20:19:40.00 ID:olMz+DmoF.net
- 11258も故障ばかり
10000型に期待はできない
8000より持たない
キタニに来た京王7000もらって台車履き替えた方が無難
- 578 ：名無し野電車区 ：2024/02/23(金) 23:55:47.94 ID:xB8zqrCC0.net
- >>577
万系が8000系より持たないからってこんなボロキレみたいだしブレーキ臭い車輌要らんから後期車2本ほど潰してほしいわ(野田線民)
- 579 ：名無し野電車区 ：2024/02/24(土) 11:46:28.83 ID:xc0LB68X0.net
- >>577
え、11258Fまた故障したの？
- 580 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba21-MEMs [240a:61:3001:58fc:*])：2024/02/25(日) 16:09:59.86 ID:NcaAZbIr0.net
- 野田線新車80000系は近畿車輛が落札したみたいだね
- 581 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5a-kpZi [49.106.188.153])：2024/02/25(日) 16:26:49.61 ID:Y1j2aU+9F.net
- 近車は70000リピートオーダー
- 582 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a8c-iVup [219.110.68.165])：2024/02/25(日) 17:31:39.74 ID:qeJlEMcn0.net
- N700S取ってるから問題ないんだろうがこの数年日立受注の話ほとんど聞かないな
ただ近車もこれから本体の新車大量受注するからこのあたりでいったん受注止めるかな？
- 583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1698-ZkaJ [2400:2200:6cc:7eb8:*])：2024/02/25(日) 17:43:13.11 ID:gC6TPCcd0.net
- 近鉄通勤車はどうせ年30両くらいしか造らんでしょ
- 584 ：名無し野電車区 ：2024/02/25(日) 19:51:59.81 ID:luNRTdt/0.net
- 東武の電車としか書かれていないのに、70000とか80000とか妄想でしかない
- 585 ：名無し野電車区 ：2024/02/25(日) 19:54:16.27 ID:NcaAZbIr0.net
- 他に何が有るの?
- 586 ：名無し野電車区 ：2024/02/25(日) 20:08:33.65 ID:Atyllrk50.net
- >>582
日立はこのところは海外案件が多い
台湾向けとかイギリス向け（これは車体のみ製造して艤装は現地で施工）とか
- 587 ：名無し野電車区 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲ FAc6-9XlH [205.220.148.140])：2024/02/25(日) 20:51:01.06 ID:cBFKi2KsA.net
- >>586
欧州企業のアンサルドブレダを買い取って
元々そこが請けてた仕事も今は日立扱いになるからそう見えるだけじゃない？
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aebb-V2t0 [217.178.140.194])：2024/02/25(日) 21:03:21.31 ID:Atyllrk50.net
- >>587
>>586は下松で作ってる分に限定した話
アンサルドブレダの受注残は日本では製造してない（イタリアまたは北米での製造）
イギリス向けはclass800のあとに追加受注が出てる（仕様変更があって現在はclass805・807を製造中）
- 589 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b21-RtHD [2001:268:c216:abea:*])：2024/02/25(日) 22:46:49.39 ID:htORGGjq0.net
- >>580
60000系も製造するみたいだな。組み込むやつだろ。それは日立になるんじゃね。
- 590 ：立憲民主党支持者 ：2024/02/25(日) 23:33:55.79 ID:yup/0f8Nd.net
- >>589
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 591 ：名無し野電車区 ：2024/02/26(月) 03:17:03.05 ID:eUKw7CU60.net
- 正直英Hitachiがこんなに増殖するとは思わなかった
今造ってる西海岸本線向けでついに全国規模で日立車が走る事になる
- 592 ：名無し野電車区 ：2024/02/26(月) 07:33:21.81 ID:79Imbm0R0.net
- 日立の電車って安っぽくね？
見えないとこに金掛かってんのは分かるけど
- 593 ：名無し野電車区 ：2024/02/26(月) 08:16:39.41 ID:0pDzs6pM0.net
- 新車キベンヌ(野田線民)
- 594 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b44-SVSt [240a:61:4251:dfe3:*])：2024/02/26(月) 08:51:49.38 ID:Xk9TUOov0.net
- >>592
予算次第
- 595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a8c-iVup [219.110.69.211])：2024/02/26(月) 09:38:33.49 ID:ZdHOHs0q0.net
- >>592
アルミ合金車では車体が高いからな(原料価格)
導入時にステンレスと同価格にさせようとするならどこかは犠牲になる
- 596 ：名無し野電車区 ：2024/02/26(月) 10:58:20.86 ID:Gw9iejcNH.net
- 個人的には日立のアルミ車より総車のSUS車のほうがワシの好み。
- 597 ：名無し野電車区 ：2024/02/26(月) 19:58:49.83 ID:xxEuYyv0M.net
- 東武って8570や9001のような壊れ癖ある車多いよな。
- 598 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-6f7D [133.159.148.205])：2024/02/27(火) 11:48:56.13 ID:ti5YoXyeM.net
- >>597
9101は試作車というのもある
- 599 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1aeb-d8Bj [2001:268:c217:83c9:*])：2024/02/27(火) 12:21:40.28 ID:mVQcIQ8C0.net
- >>596
それな。
何故ステンレスにせんかったんやろうか？
- 600 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/02/27(火) 12:30:48.36 ID:saduFSuM0.net
- >>599
阪急はステンレス無理そうじゃん
- 601 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cba7-U9dJ [180.2.243.179])：2024/02/27(火) 12:33:51.57 ID:1B2T64oB0.net
- そら日立が51001fでの見積りを安く出したからちゃう？知らんけど
- 602 ：名無し野電車区 ：2024/02/27(火) 12:49:40.54 ID:Qk0dz2490.net
- 11253F•11254F津覇入場
これにて10000系列のリニューアルを終了
6174F•6176F•6179F•61102F津覇入場
•ワンマン機器設置
•ドア付近に交通系IC端末の設置(野岩線内で使用)
•トイレの改修&洋式化
•荷物置き場&車いすスペース設置
•座席を1+2列転換クロスシート化(着席定員の大幅削減&立席定員の増強)
•前照灯のLED化
•車外スピーカー&乗降促進設置
•種別&行先表示器のFC-LED化
•旅客案内装置として妻面に500系で採用されている大型のLED設置
•補助電源装置や空気圧縮機は10030系の廃車発生品に換装
鬼怒川線の輸送過剰対応として、次々回の改正で下今市以南から鬼怒川線への普通列車の乗入れの廃止と下今市以北の区間運用を2連化、東武日光~下今市~新藤原~会津高原尾瀬口の直通(5~6往復)を2連で再開。
634型を2連にバラしてAV機器撤去&ワンマン機器等取り付け、下今市以北の普通列車と共通運用化。
- 603 ：名無し野電車区 ：2024/02/27(火) 14:35:52.16 ID:LQuYzVAq0.net
- 寝言は寝てから言え、昼寝でもいいぞ
- 604 ：立憲民主党支持者 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-U9dJ [49.97.96.125])：2024/02/27(火) 15:28:59.69 ID:+KLKKppHd.net
- >>598
そやな
- 605 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-MEMs [240a:61:30f3:607c:*])：2024/02/27(火) 16:41:43.30 ID:63PHYGxr0.net
- 80000系の受注元は近畿車輛なんですか?
近畿80000系4両に日立60000系1両を接ぎ木するのかな?
- 606 ：病弱名無しさん ：2024/02/28(水) 11:22:07.96 ID:zVOa4lhQ0.net
- 【Asahi】3月31日から東武200系りょうもう『カルピス』EXPRESSを運行
https://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2024/pick_0227.html
- 607 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 11:26:06.03 ID:bDczakbnH.net
- カルピスexpなんか8000系みたいな色だなｗ
- 608 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 11:32:03.27 ID:5DxRQZH90.net
- 通勤改造された1800系を思い出せない奴はダメだ
- 609 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 15:13:32.15 ID:bmfbO3eV0.net
- 50000系
車間ドア片側のみ
側窓開閉機能オミット→後日改造
配線剥き出しの蛍光灯
千鳥配置の車内案内LED
同時期の西武20000や東葉2000と比べても金かかってないのは明らかなんだよな
- 610 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 17:28:42.55 ID:Q8ZmN0aA0.net
- >>607
8000型の塗料が流用できるので経費かからず
広告料まる儲け
だからコラボしました
- 611 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 17:42:04.63 ID:JzWWKves0.net
- 甘い汁に飛び付いたんだね
カルピスだけに
- 612 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 17:49:20.80 ID:efvghBnSr.net
- 水玉もあるし塗ってると思えんけどなあ
ソラカラちゃんラッピングの時みたいに上から貼ってるだけじゃないの？
- 613 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 22:11:43.16 ID:fKoKErDG0.net
- アサヒと関係が深いことだけは分かる
- 614 ：名無し野電車区 ：2024/02/28(水) 22:41:39.84 ID:m6FFWKGM0.net
- >>605
違う。
60000系を更に追加し、それに組み替えるらしい、80000系は小世帯かも
- 615 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 00:34:31.48 ID:Ng0sj+E60.net
- 野田線で習熟試運転しているスペーシアX、これやっぱり野田線経由大宮始発のスペーシアXをつくってJR直通止めたいのかな。
大宮は野田線経由で代替え可能、スカイツリーで浅草のテコ入れをしたいから池袋、新宿への直通は不要になった。
と、考えると筋は通るよなぁ
- 616 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-elGI [49.98.150.134])：2024/02/29(木) 06:51:29.45 ID:cB3u1MTUd.net
- >>615
それよりJR直通にX導入でテコ入れした方が手っ取り早く収益は上がると思うが
柏発とかはやるかもだが
- 617 ：名無し野電車区 (JP 0H46-NVKF [211.9.246.14])：2024/02/29(木) 07:03:25.55 ID:zlLP3HVEH.net
- 柏始発を作っても武蔵野線経由に勝てるのか？
- 618 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 08:20:41.95 ID:sp+tN/LMd.net
- >>617
野田線発はあくまでも臨時だと思う
- 619 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 08:25:14.79 ID:BoLp69D00.net
- 春日部の渡り線無くなる前にXで団体臨時でも走らせるんだろ
改正のタイミングでアーバンパークライナーが無くなっても別にすぐ直通出来なくなるわけじゃないしな
- 620 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:07:54.03 ID:7n5/uKuQ0.net
- >>616
JRに直通したら乗車区間は短くなるし特急料金は割引しないと合算が高過ぎになるし収益は減る方向にしかならないと思うんだが
- 621 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:20:18.75 ID:NURiPpnx0.net
- >>620
それだったら元々直通はやってない
- 622 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:23:43.63 ID:7n5/uKuQ0.net
- >>621
いやそのりくつはおかしい
余剰車両で数往復やる分にはいいんだろ
フラッグシップを入れるまではない
- 623 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:39:18.54 ID:NURiPpnx0.net
- >>622
それだったらx入れて乗客増やした方が増収になる
数往復の直通があって浅草発の需要が減るわけでもない
- 624 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:40:53.13 ID:wC0gskwXr.net
- Xが登場するまで金スぺがフラッグシップだったんですが
- 625 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:44:14.27 ID:7n5/uKuQ0.net
- スペしかなかったからだろ
料金高いJRがお古の改造車しか入れないのがやる気が無い証拠
コックピットスイートなんて2社合算になったらいくらになるやら
- 626 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:52:15.99 ID:DwkGo77F0.net
- >>625
それでも需要があるからね
- 627 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 09:54:19.11 ID:2u8eR3zUH.net
- 100系
オリジナル
DRC
金スペ
イチゴ
200系
オリジナル
1800色
カルピス
撮る分にはバラエティ豊かになってきたな
- 628 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:05:10.82 ID:hFDEyzsvr.net
- >>625
あの当時は300もあったし1819Fだってあったし
佐野線で使ってた格下げ1800を優等復帰させる手もあったじゃない
その金スぺもJR直通対応編成のほうが仕上がりがよかったしな
- 629 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:09:07.87 ID:9tWExzvi0.net
- >>626
平日ガラガラだぞ
- 630 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:10:22.32 ID:4K3BwTki0.net
- >>629
だからxで客寄せ
- 631 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:20:37.41 ID:9tWExzvi0.net
- >>630
Xは浅草発着で平日十分埋まってるんだからわざわざ自社の取り分減らす必要ない罠
- 632 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:26:32.46 ID:4K3BwTki0.net
- >>631
浅草発満席なんだから直通分で更に収入が増える
- 633 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:32:39.68 ID:9tWExzvi0.net
- >>632
同じ満席なら栗橋～下今市と浅草～下今市のどっちが収入多いかくらい計算できるよね？
- 634 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:35:20.74 ID:sIxuusgI0.net
- >>633
もし浅草発を直通に置き換えるならその通りだが、浅草発の本数はそのままで直通にXの導入によって直通客が増えるなら更に増収になる計算ができないらしい
- 635 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:50:22.78 ID:d00+Ld2d0.net
- 素直に浅草発を増やしたほうが良いんじゃね？
- 636 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:52:30.66 ID:wuM44SNi0.net
- インバウンド復活で浅草賑わってるもんね
外国人旅行者なら金払いもいいし
- 637 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:57:09.78 ID:fKc53VRyH.net
- >>636
スカイツリー
- 638 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 10:59:56.68 ID:S+ZJGUd0d.net
- >>635
今のスペのスジは全部ペケにはならんぞ
リバでの置き換えも進むしな
- 639 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:02:31.49 ID:S+ZJGUd0d.net
- >>636
浅草に来てる外国人が日光に行くのか?
JRレールパスの存在も忘れてないか
- 640 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:03:39.21 ID:2u8eR3zUH.net
- 新宿発着系統も二線級のスペと253系だし
そのうち臨時列車化かもな。
- 641 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:05:48.22 ID:9tWExzvi0.net
- >>638
Xの話でしょ
- 642 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:06:25.53 ID:9tWExzvi0.net
- >>634
車両どうすんの？
- 643 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:16:21.84 ID:4K3BwTki0.net
- >>642
今年更に2編成導入がアナウンスされてる
- 644 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:27:15.92 ID:9tWExzvi0.net
- >>643
それは浅草発着に使う分でしょ？
- 645 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:28:53.70 ID:4K3BwTki0.net
- >>644
それはまだ不明
- 646 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:33:22.56 ID:B1GhPpXHr.net
- >>643
既に4編成はそろったけど全部で6編成になるのか
- 647 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:33:48.03 ID:9tWExzvi0.net
- >>645
不明ではない
ttps://trafficnews.jp/post/131107/2
- 648 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:37:29.91 ID:B1GhPpXHr.net
- >>647
それは現時点での4編成体制の話でしょう
>>643のいう更に2編成が入った後はどうなるんだ
- 649 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:39:05.79 ID:sIxuusgI0.net
- >>648
そういうこと
今年度分の2編成についてはまだ公式の発表はないね
- 650 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:40:15.92 ID:sIxuusgI0.net
- ちなみに4編成になってからの運用の変更については発表があるな
- 651 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:42:02.11 ID:9tWExzvi0.net
- >>648
そんな話は出ていないのでしようがない
- 652 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:42:30.55 ID:sIxuusgI0.net
- あとは200の置き換えがどうなるかでリバ大統一の方針が分かるかと
- 653 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:43:36.82 ID:sIxuusgI0.net
- >>649
4編成になってダイヤを変更することは発表されてるんだが
- 654 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:47:01.76 ID:9tWExzvi0.net
- 今年2編成増やすことはアナウンスされていて、それを使って先日野田線で試運転をした
今年度にさらに増やす話は今のところ出ていない
それだけ
- 655 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:49:32.99 ID:2+rzIzz6d.net
- 年度の区切りすら分からない知能だと意味不明な勘違いをしてしまうことは分かった
- 656 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:55:18.31 ID:d00+Ld2d0.net
- >>639
ジャパンレールパスは長距離乗らんと元が取れん
- 657 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:55:59.51 ID:o+5ue1OKd.net
- 今年と今年度の区別が付かない人がいる
昨年度4編成導入は決まっていた
追加導入の話が出たのはその後
- 658 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:58:48.87 ID:o+5ue1OKd.net
- >>656
JRレールパス買う旅行客は元を取るのが目的じゃないし買う客は京都とか行くから元は取ってる
ちなみにわざわざ東武に乗ると余計な金がかかるぞ
- 659 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 11:59:29.13 ID:9tWExzvi0.net
- >>657
追加導入のソースよろ
- 660 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/02/29(木) 12:11:06.64 ID:d00+Ld2d0.net
- >>658
> 旅行客は元を取るのが目的じゃないし
元が取れないなら買わんよ
ちなみにJRレールパスってなんだよ？
勝手に変なきっぷ作るんじゃねえよ
- 661 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ baec-B8xX [240a:6b:320:888:*])：2024/02/29(木) 12:14:40.17 ID:7dIHsj6q0.net
- 末尾揃え転属キッズなんかもそうだけど東武スレ地味に妄想鉄が紛れてるよな
- 662 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afaf-SVSt [240a:61:3053:8c82:*])：2024/02/29(木) 12:19:35.79 ID:9tWExzvi0.net
- 趣味的にスペXのJR直通は考えたくなるけど、昔のあさぎり371系みたいにJRがスペXと同等の特急車両を作らないことには何も始まらないんじゃないかな？
JRが乗り気じゃなかったらクルーをどうするかとかも課題があるよ
- 663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 569b-iGjY [2400:2200:5b3:3290:*])：2024/02/29(木) 12:24:12.24 ID:J9c6eknS0.net
- >>662
JRは253で対応して何の問題もなし
- 664 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af17-EVRh [2400:4051:80c3:400:*])：2024/02/29(木) 12:51:40.97 ID:466cBCAP0.net
- 特別座席料金の改定（https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20231215100445jIlBVosKyYxbQoM5X8N_Dg.pdf）
の影響も注視する必要があるし2024年度の設備投資計画でN100系の5編成目以降が増備される可能性は無さそう
https://bunshun.jp/articles/-/64349?page=4
> まずは4編成、次は新リバティかも？
>
> 先代「スペーシア」は2年間で9編成まで増備された。
> これらをすべて「スペーシアX」に置き換えられるだろうか。
> そして「スペーシア」は栗橋駅からJR線に直通して新宿駅を発着している。
> 「スペーシアX」も新宿駅を発着するだろうか。
>
> 「今のところ4編成まで。これ以上の増備は未定です。その次は検討中です。
> しばらくは100系も同時に運用するとして、さすがに廃車時期になれば次をどうするか。
> 旅行客は回復基調ですけれども、最盛期に比べると減っていることも確かです。
> 『スペーシアX』のニーズも見極めた上で決めようと思います。
> スペーシアXを増備するか。あるいはリバティ的な汎用型を新しく作るかもしれません」
> （池田氏）
- 665 ：名無し野電車区 (JP 0Hef-iVup [210.130.164.4])：2024/02/29(木) 13:08:00.52 ID:2u8eR3zUH.net
- 253もボロだから後継は255を魔改造するかもな。
- 666 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 13:29:17.94 ID:bJstjMPN0.net
- スペーシアXは最初から4編成24両までと発表されてる
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
- 667 ：立憲民主党支持者 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-U9dJ [126.254.220.214])：2024/02/29(木) 14:02:19.32 ID:daDkUi9Zr.net
- >>665
そやな
- 668 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23fa-Xzbi [118.241.248.244])：2024/02/29(木) 14:27:22.98 ID:0S/udLFo0.net
- >>665
本来ならE259だったんだろうな
- 669 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47a7-bFpE [2001:268:c082:17fc:*])：2024/02/29(木) 14:37:42.10 ID:Ni4WjMTe0.net
- サフィール日光作ってほしい
- 670 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 15:18:05.19 ID:WUWl9+4d0.net
- >>665
255は253よりボロだぞ
日光きぬがわに入ってる253は21世紀になってから製造された編成だし
- 671 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 15:41:18.90 ID:C5m/zZtdr.net
- 253の荷物室エリアを客室に改修したあたりは
窓は小窓が並んでて鋼体の強度に影響しないよう無理やり開けた感じだし
夏は空調が回らなくて暑い
- 672 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a8c-iVup [219.110.69.27])：2024/02/29(木) 18:18:54.93 ID:IQkF3aJp0.net
- >>638
リバティはこのまま6連造らずに全編成3連で押し通すのかね？
スペーシアやりょうもうの後継担わせるなら多少6コテあってもよさそうなもんだが
- 673 ：名無し野電車区 ：2024/02/29(木) 21:13:27.93 ID:D97SNvPw0.net
- 円安だからインバウンド増えてんのに元取るもクソもないわな
勝手のわからん異国の地でいちいち券売機に並ぶとかリスク高すぎるし
- 674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aebb-V2t0 [217.178.140.194])：2024/02/29(木) 21:52:12.74 ID:HrtPINIH0.net
- >>673
普通に東武の英語サイトから事前予約可能でチケットレスで乗れるから
- 675 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-iGjY [2400:2200:3f7:7903:*])：2024/02/29(木) 23:18:51.33 ID:pTTd2bFZ0.net
- >>674
JRで行けるところわざわざ東武乗るかね
- 676 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-MEMs [126.133.1.104])：2024/02/29(木) 23:31:12.69 ID:wbLbWy52r.net
- スマホでルート調べてJRが上位の候補に出るかよ
- 677 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-eXa2 [111.239.166.34])：2024/02/29(木) 23:36:39.45 ID:mx9ppN5Ja.net
- >>676
普通に宇都宮まで新幹線のJRルートがでるだろ
お前みたいに
金がないから新幹線は使わないにチェックが入れてなければ
- 678 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-elGI [49.98.131.34])：2024/02/29(木) 23:39:45.51 ID:nbVao1UCd.net
- >>676
外国人はジャパンレールパスで行けるルートを検索する
そもそもわざわざ金払ってJR以外に乗るという意識がない
- 679 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-SXP3 [126.133.2.228])：2024/03/01(金) 00:07:35.00 ID:A/dxPTakr.net
- JRパスなんて1.5倍以上の値上げしてるから今は言うほど売れてないでしょ
のぞみも普通にデカいスーツケースころがしてくる外国人乗ってるし
ひかりの慢性的な遅延もなくなった
- 680 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 03:59:35.52 ID:z0xjXpOJd.net
- >>679
東武に乗る理由にはならん
- 681 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 04:55:30.43 ID:bIzsJydo0.net
- 200型カルピスは水玉ラッピングを剥がすと通勤型に早変りできるみたいね
- 682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/03/01(金) 10:37:13.40 ID:kkJYHFRw0.net
- >>679
値上げ前でも日光あたり行くのにジャパンレールパスはありえんわな
- 683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cba7-U9dJ [180.2.250.162])：2024/03/01(金) 11:16:50.84 ID:svrkmcBb0.net
- 去年秋の🍁シーズン夕刻に東武日光で見た感じでは訪日客用のWelome Suicaが多かった記憶。訪問エリアで使い分けてるだろ
- 684 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a381-SVSt [240a:61:4046:31a0:*])：2024/03/01(金) 11:50:13.39 ID:+RsfSOZd0.net
- >>682
日中のJR日光線の普通列車外国人だらけだぞ
- 685 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-elGI [49.98.138.197])：2024/03/01(金) 12:19:57.93 ID:a713q/I4d.net
- >>682
東武はもっと有り得ん
- 686 ：名無し野電車区 (JP 0Hef-iVup [210.130.164.4])：2024/03/01(金) 13:11:10.97 ID:78EDxaQPH.net
- ガイジンがわざわざ日光線のE131なんてゴミ乗るかね？
- 687 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 13:27:14.13 ID:+RsfSOZd0.net
- これが鉄ヲタ脳か
- 688 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 13:41:35.90 ID:Fb0thyqR0.net
- >>686
海外の一般人が電車選ぶのか？
- 689 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 14:02:11.06 ID:1ra5PRu/r.net
- いちいち選んでたら函館本線山線や嵯峨野線はああはならんわな
- 690 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 14:04:25.47 ID:kkJYHFRw0.net
- >>684
ジャパンレールパス使ってないと思うよ
パスだとしたら東京ワイドパス
>>685
何で？
別に東武で問題ないだろ
- 691 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 14:25:16.91 ID:+RsfSOZd0.net
- >>690
外国人観光客からしたら宇都宮まで新幹線に乗れることが重要でその先は普通列車しかないから使っているだけに過ぎない
あと東京ワイドパスなら日光きぬがわには乗れる
- 692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/03/01(金) 14:35:04.11 ID:kkJYHFRw0.net
- >>691
> 外国人観光客からしたら宇都宮まで新幹線に乗れることが重要でその先は普通列車しかないから使っているだけに過ぎない
それをなんで俺に言う？
- 693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a32d-SVSt [240a:61:4046:31a0:*])：2024/03/01(金) 15:05:31.06 ID:+RsfSOZd0.net
- >>692
ジャパンレールパス使ってないと思うよって書いてるから
- 694 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afc5-elGI [240a:6b:450:d530:*])：2024/03/01(金) 15:11:21.38 ID:Fb0thyqR0.net
- >>690
ジャパンレールパス使ってない根拠でもあるのか？
- 695 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/03/01(金) 15:18:12.86 ID:kkJYHFRw0.net
- >>693
> ジャパンレールパス使ってないと思うよって書いてるから
それで
> 外国人観光客からしたら宇都宮まで新幹線に乗れることが重要でその先は普通列車しかないから使っているだけに過ぎない
というのは意味不明なんだが
>>694
根拠と言うか首都圏あたりフラフラしてたら損しちゃうよ
- 696 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-elGI [1.75.1.238])：2024/03/01(金) 15:26:49.22 ID:naTDCJgId.net
- >>695
根拠がないのはよく分かった
- 697 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f79-lvf1 [210.159.239.90])：2024/03/01(金) 15:29:49.56 ID:kkJYHFRw0.net
- >>696
ジャパンレールパス使ってる根拠は？
- 698 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 15:47:59.24 ID:+RsfSOZd0.net
- >>695
最低7日も使用期間があって新幹線も乗り放題なんだから1日くらい日光に行く可能性だって十分あるだろ
新幹線乗り放題じゃなかったらわざわざJR使わないだろうが宇都宮まで新幹線使えるなら日光線くらい我慢するだろうなってこと
>>697
こういうのを悪魔の証明という
- 699 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 16:49:59.34 ID:kkJYHFRw0.net
- >>698
> 最低7日も使用期間があって新幹線も乗り放題なんだから1日くらい日光に行く可能性だって十分あるだろ
むしろもっと先まで行かないと損しちゃうよ
- 700 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 16:50:23.71 ID:kkJYHFRw0.net
- >>698
> こういうのを悪魔の証明という
他人に根拠出せと言っといて何言ってんだよ
- 701 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 16:58:30.18 ID:+RsfSOZd0.net
- >>700
それをなんで俺に言う？
あと使ってないと思うって書いてるのは君なんだから言い出しっぺが根拠を示さないと
- 702 ：名無し野電車区 ：2024/03/01(金) 18:18:39.83 ID:8O2JYVoN0.net
- 悪魔の証明であることは証明義務の免除理由にはならないぞ
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eb8-MEMs [240a:61:5183:8f89:*])：2024/03/02(土) 12:13:36.53 ID:4WZ/MPxj0.net
- 悪魔の証明を認めたわけだね
- 704 ：名無し野電車区 ：2024/03/02(土) 15:50:13.46 ID:+zuatz7KM.net
- 人間の証明
- 705 ：名無し野電車区 ：2024/03/02(土) 16:20:14.36 ID:MeVjIZCWa.net
- 俺人間じゃなくて黄色い猿だけどな
おまいら日本人は全員そうだ
- 706 ：名無し野電車区 ：2024/03/03(日) 20:42:54.26 ID:rQo87nKS0.net
- スペーシアは1ユニット故障して4M2Tになっても定時で走行できる？
150kWでオールMとか異様にキチガイすぎ
- 707 ：名無し野電車区 ：2024/03/04(月) 05:34:04.78 ID:NNmzZRLu0.net
- >>706
定格よりはるかに低い電流しか流してないから大した性能ではない
もし故障した場合でも編成トータルで同じ電力を流すような仕様なら動力性能は変わらないが多分そうはなってないだろう
- 708 ：立憲民主党支持者 ：2024/03/04(月) 06:14:25.26 ID:axV4T0eCd.net
- ジャパンレールパスは乞食券🎫
乞食はお客様では無か
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5c-WluZ [2400:2200:3b7:8fe9:*])：2024/03/04(月) 19:36:03.62 ID:StPFeZg80.net
- 【東武】新型特急「スペーシア X」運転エリアが拡大！臨時列車や団体貸切で群馬や千葉方面にも
https://tetsudo-ch.com/12947172.html
- 710 ：名無し野電車区 ：2024/03/04(月) 23:09:14.95 ID:gxo3B1l/a.net
- >>707
ハーフパワーでデラさんくらいしか出してないのかね・・・
- 711 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc7-lvv7 [2400:4051:bb20:700:*])：2024/03/05(火) 12:07:45.32 ID:PnYqgNzt0.net
- >>706
栃木県内の登り勾配の連続力行用だから平地では不要な出力だね
それにしても過大出力に思えるのですがね
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17ad-7bv0 [110.131.30.43])：2024/03/05(火) 12:22:22.42 ID:VEt+ub8s0.net
- >>709
野田線に来るの新車じゃなくてスペーシアXかよ？落胆
- 713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73e-pw5T [240a:61:1180:676a:*])：2024/03/05(火) 12:27:25.94 ID:moD6ijQp0.net
- >>711
昔はカタログスペックで張り合っていたりしたからな
- 714 ：名無し野電車区 ：2024/03/05(火) 13:07:43.97 ID:VEt+ub8s0.net
- 五万五樹もカタログスペックだけだったら地下鉄車両レベルの出力あるからな。東武さん早くvvvfソフトまともにしてやってください。
- 715 ：名無し野電車区：2024/03/07(木) 16:31:50.11 ID:EjEGD+Isc
- [not-allowed]()
- 716 ：名無し野電車区 ：2024/03/05(火) 20:20:25.91 ID:jTJ0kPEe0.net
- >>712
東武鉄道「いや新車でしょ(強弁)」
- 717 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 10:20:45.75 ID:els0HWKHH.net
- 東武の特急は無駄にスペックおばけ
(1800は登場時急行なので除外）
- 718 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 15:13:18.30 ID:8cOPbSz70.net
- デラさん登場時、高速寄りギヤ比の小型モーターで日光山登りに不安もあったんじゃないかな
- 719 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 15:22:10.01 ID:nbzgyrQB0.net
- デラさんは、国鉄出身技術者のマスターピース 最高傑作
ピクトリアル アーカイブス 東武鉄道 必読
- 720 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 15:28:39.28 ID:nbzgyrQB0.net
- 優秀な人材を新卒で採ると愚息が社長になれないので、二代目嘉一郎こと藤太郎は、外部人材を活用したと訊いた
8000、ペコちゃんまでは国鉄制作
9000は営団技術のコピー
10000や2080改造は、東武プロパー人材で大コケ
もうね
- 721 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 17:33:24.95 ID:/ibq8vY60.net
- >>718
高速寄りな分全車電動車でトルク不足を補っているので
DRC程ではないが京急2000形もギア比4.21と国鉄急行型並の高速寄りセッティングだけど電動車多めにして起動加速度3.0 km/h/sを確保していたりする
（付随車が無かったら4.0もイケるそうな）
- 722 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 21:01:22.47 ID:9io3Ne7T0.net
- >>721
京急2000形とかすっかり忘れてたな…。
正直このギア比このモーター出力で起動3.0km/h/s出せるなら他社もやってくれ。
近年小歯車14のビッチが多すぎる。効率いいんだろうけどさ煩すぎたわ。
- 723 ：名無し野電車区 ：2024/03/06(水) 22:56:50.70 ID:nF2fCTSMa.net
- 18mで軽いからね。赤いゴキブリこと京急。
- 724 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 08:14:01.84 ID:QHW2JQ/E0.net
- >>717
ペケの下回りは通勤電車に毛が生えた程度
激揺れするし
- 725 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 08:20:40.88 ID:QHW2JQ/E0.net
- >>721
ギア比が低いとトルクが減る訳ではない
出力の仕事量はあくまでもモータにかけた電力に比例する
同じ仕事量ならギア比が低い方がモータは低回転で高トルクを出していることになる
- 726 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 08:25:59.69 ID:QHW2JQ/E0.net
- >>722
東武の設計ポリシーは加速度を犠牲にして如何にに消費電力を抑えるかだしな
阪神は逆でとにかく加速度を上げるがポリシー
0-100だと5700が断トツに速い
- 727 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 08:47:29.20 ID:1vEswuil0.net
- 都市間電車と郊外電車を比較されても
- 728 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 09:12:28.65 ID:p1MqUEfsH.net
- >>726
東武5700でなく阪神の5700か
- 729 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 09:34:29.59 ID:BODhae/Jd.net
- >>727
京急2000は都市間電車じゃないの？
- 730 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 09:42:44.13 ID:tv1kqTUM0.net
- 京急は半々かな
- 731 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 09:46:16.04 ID:WPs6p4AVr.net
- 横浜を境に変わるような感じかな
- 732 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 22:37:06.80 ID:vdZ0wiJV0.net
- >>726
多分名鉄も似てる。
モーターの出力高い割に全然加速遅いから
加速度を犠牲にして如何にに消費電力を抑えるか考えてる
名古屋馬車軌道から1900年より前から名鉄の合併前の会社があることを考えたら、母体が古い分考えが似てるんやろな
- 733 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 22:46:17.39 ID:tv1kqTUM0.net
- >>732
起動加速度でしか判断できない人は名鉄を過小評価しがち
- 734 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 23:05:04.50 ID:HuiWxRWNa.net
- 常に国鉄・JRと戦ってきたからね
まぁ、有料特急廃止で事実上の敗北宣言を出したわけだが
- 735 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 23:29:39.43 ID:vdZ0wiJV0.net
- >>733
東武とにてるというだけで倒壊旅客鉄道より全然好きな会社で過小評価するには毛頭ない。
車両取っくるめて大好きだ
3R除いて
- 736 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 23:33:48.95 ID:HQuO5Wak0.net
- まさか大師線と亀戸線に新車を入れるとは思わなかった
- 737 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 23:35:53.89 ID:HQuO5Wak0.net
- >>726
野田線の8000系がまさにそれだ
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3745-FnQs [2404:7a82:2d40:8900:*])：2024/03/08(金) 03:12:10.83 ID:1Q3p7ji10.net
- >>735
東武と似てる？
名鉄も倒壊もかなり合理的に突き詰めて車両造ってると思うけど
3Rに313系と汎用車両としてどんな使い方も出来るようによく考えて作られてる
- 739 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-v3ZL [1.75.5.37])：2024/03/08(金) 06:07:15.54 ID:edLJ3dWtd.net
- >>736
大師には入れると発表されたが亀戸に関しては言及なし
- 740 ：名無し野電車区 ：2024/03/08(金) 07:35:15.44 ID:mrQanS/20.net
- 31401F+31601Fドア広告撤去
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fed-pw5T [240a:61:4043:ea32:*])：2024/03/08(金) 08:16:46.56 ID:AZFNTawf0.net
- >>740
共食い整備の東武なら状態が悪いから廃車という線も無くはないな
- 742 ：名無し野電車区 ：2024/03/08(金) 13:56:53.04 ID:/1ujfShw0.net
- 草🍡👋
これでワンマン編成から塗りドア車が消滅か
- 743 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17ad-7bv0 [110.131.30.43])：2024/03/09(土) 01:54:49.11 ID:9HYUkEjS0.net
- 尚置いてかれる野田線
ペンキドア半分残存
置き換え後釜見つからず
安定の冷遇外様路線
- 744 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 13:12:47.28 ID:yqF+nZ4C0.net
- 新車投入して数年以内に60000系＋新車で統一と公表されているのに認識されない野田線脳
- 745 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 15:31:29.52 ID:83XlYdSA0.net
- >>744
そもそも野田線脳と何故抽象されなあかんよ？
岡山並に古く抵抗車4割だぞ。
池袋口約七割vvvfで比率どこよりもダントツで高いの知ってて、そんでもってtwitterで東上線は新車がずっとこない、冷遇されてるとデマ吐くやつには何故東上線脳陰口脳って言わないんスカ？
東上線行ったら必ず何処かの利用者は他人の悪口はいてて他所より多いんよ。
そもそも野田線の後釜の公表すらされてない。60000系はデビュー前年11月には公表されてたけど未だにそれすらない。
それだからお前のような害悪鉄オタは嫌われるミリオタからもでんちゃって莫迦にされる。
- 746 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 15:32:51.64 ID:83XlYdSA0.net
- 2024年度以降よな。デビュー半年以上前出る後釜の公表すら未だにない。
- 747 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 15:48:16.55 ID:yqF+nZ4C0.net
- >>745-746
東上線より先に野田線に新車が来るのはほぼ間違いない状況だから
野田線脳ではないと言うなら黙って待ってろ
- 748 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 16:01:31.91 ID:83XlYdSA0.net
- >>747
来るのはほぼ間違いない状況だから いやそれ理由になっとらんわ 東上線9000系10000系列の置き換え先にやられてたらこっちの置き換えいつになるかわからんわ
感想言っただけだが、利用者皆思ってるが
何でお前に指図されなきゃなんねーの
何言おうがいいだろ野田線車両古いというのはデマでないし誰も困らん
- 749 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 16:03:41.73 ID:83XlYdSA0.net
- >>747
何故皆が思ったこと言って赤の他人の屑のお前なんかから中傷されてるんだ。
うるさいよ車両配置まともに知らん東武沿線民でなければ出ていけ。
- 750 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 16:06:53.04 ID:83XlYdSA0.net
- 館林ローカルすら10000系に置き換わろうとしている、日光線も20000系列だそ。首都圏幹線でこの車齢50が平然とおるのは古いやろって。
腐っても某ユーチューブチャンネルすら東上線古いだの悪口言ってたけどそれには何も文句言わない。矛盾してるよ
野田線古いと言われるのが気に食わないだけだろただの害悪鉄オタだろ。
- 751 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37f9-DvI6 [2400:2412:2e61:fd00:*])：2024/03/09(土) 21:25:25.56 ID:9js3hiu20.net
- >>745
頭大丈夫すか
- 752 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 21:49:12.97 ID:1wct/e680.net
- 新大間々行ってみろ
今や上毛電気鉄道のほうが性能いい電車使ってるから
- 753 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 22:16:24.67 ID:9HYUkEjS0.net
- >>751
IDコロコロ変えんな
お前が頭イカれてんだろ
客と離れた考えしてんのお前やから
お前みたいな盗り鉄害悪鉄オタ嫌われるって自覚しとけよまともな鉄とは違うわ
- 754 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 22:21:08.94 ID:9HYUkEjS0.net
- 事実を認識せずに自己中かつ主観で判断しイカれてると他人を評価することしかできず陰口頻発するのが東上線脳、Twitterの大概の東上線民。
- 755 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 22:22:45.99 ID:9HYUkEjS0.net
- >>751
事実を認識しましょうね。
専用の東武ファンサイトなどから編成表を参照にしていってるんだけど鉄オタじゃなかった？
誹謗中傷、陰口の類なら嫌儲でやってこい。
- 756 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 22:31:31.11 ID:9HYUkEjS0.net
- >>751
東武沿線民でも関東の鉄でもないなら乱入すんなよ。
近鉄社畜は戻れ。
- 757 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 22:50:10.26 ID:9HYUkEjS0.net
- 大宮で宇都宮線車両と並ぶとき、佐野や羽生で秩父やJRのステンレスと東武800系などが並ぶとき、赤城で元地下鉄と東武車が並ぶときビビる
- 758 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 00:43:16.94 ID:ZsfXF99W0.net
- >>752
日比谷線の中古車を東武じゃなくて上毛が使うとはな
- 759 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 00:46:28.56 ID:ZsfXF99W0.net
- 野田線の60000は伊勢崎線に持っていくかもしれない
- 760 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 07:52:43.59 ID:ZX5pQouxd.net
- >>759
あなたにはもう1つのスレの方が合っている
- 761 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 08:10:53.44 ID:xBZcfwHd0.net
- >>759
10000系列屋根修繕しちゃったからなぁ
10000系列潰し始めた時は！？と思ったけど
- 762 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 17:24:04.00 ID:Q7d+9YNRM.net
- >>758
18m中古を大手私鉄が使うのはみっともない
- 763 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 18:03:10.29 ID:g/wCJlbL0.net
- 日比谷線の１８ｍ中古を使っているのだが
- 764 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-d2ao [49.96.232.121])：2024/03/10(日) 18:40:20.88 ID:UkGDdg3gd.net
- 自社のだろ
- 765 ：立憲民主党支持者友の会議長 ：2024/03/10(日) 23:02:00.40 ID:pO76o/Ctd.net
- >>736
>>737
そやな
>>740
キタニ回送キベンヌ
>>752
禿同
>>758
そやな
- 766 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-jpM3 [126.133.8.32])：2024/03/10(日) 23:06:55.37 ID:tgd7lzeBr.net
- 銚電の社長の言う「シニアモーターカー」って他人事じゃないよな
- 767 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-mSl3 [106.154.133.120])：2024/03/10(日) 23:19:30.84 ID:oiHe5oRea.net
- シニアモーターカーわろた
- 768 ：名無し野電車区 ：2024/03/11(月) 21:38:32.86 ID:xrBHvKDV0.net
- 東武の車両は車内が汚いからトコジラミがいっぱいいそう()
https://news.yahoo.co.jp/articles/716487bfb2fbfff03cc84fb102357e4be74319c1
- 769 ：立憲民主党支持者友の会議長 ：2024/03/12(火) 22:09:30.03 ID:uXA7OiFdd.net
- >>768
束式鐵道には衛生概念が無いぞな
- 770 ：名無し野電車区 ：2024/03/13(水) 00:38:32.05 ID:1pNIFgEda.net
- >>766
野田線で導入済み(16編成)
- 771 ：名無し野電車区 ：2024/03/13(水) 00:40:13.06 ID:1pNIFgEda.net
- >>768
8000系の座席叩いたら無限にホコリが出てきた、3米四方が埃で見えづらくなった
- 772 ：立憲民主党支持者友の会議長 ：2024/03/13(水) 09:14:37.90 ID:faXvFaEkr.net
- 汚物8000系も数年以内に80000系で置き換えやろ
ついでに10030系と10050系も80000系に置き換えとくれ
- 773 ：名無し野電車区 ：2024/03/13(水) 10:05:57.16 ID:1pNIFgEda.net
- >>772
今すぐ置き換えてほしいわ
速く公表してくれよ
- 774 ：名無し野電車区 ：2024/03/13(水) 22:31:31.51 ID:OpXRqjJJ0.net
- 果報は寝て待て
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad8c-gVqm [2001:268:98df:2837:*])：2024/03/13(水) 22:44:40.01 ID:VRyu2dH10.net
- 禍報かもよw
- 776 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-d2ao [49.97.8.68])：2024/03/13(水) 22:52:55.20 ID:mzxFXjhPd.net
- age
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