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○JR東海在来線車両スレッド125○
- 1 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:06:05.35 ID:T8LnElS6.net
- JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part297
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676307887/
JR西日本車両更新予想スレッド Part98
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676126287/
東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667041386/
鉄道車輌製造総合スレッド―第24工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1653182913/
ﾜｯﾁｮｲ付きスレ
JR東海在来線車両スレッド107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1659070392/
前スレ
○JR東海在来線車両スレッド124○
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675248728/
- 2 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:08:15.34 ID:T8LnElS6.net
- JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
一般型
●2021～25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製（8両編成23本、4両編成42本 https://i.imgur.com/liXWzBr.jpg）
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
→●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート（外観はhttps://i.imgur.com/yH89Lur.jpg）
→●2021年度は8両編成7本を投入
https://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo20210129.pdf
→●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋～中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
(https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041578.pdf)
→●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一
→●211系0番台は2022年3月で引退、211系5000番台と311系も同時期より廃車開始、213系については飯田線対応車両の転用がまだ行われていないため廃車時期不明
（その他詳細は https://jr-central.co.jp/news/release/nws003174.html）
●3両以上の編成でワンマン運転を実施(時期未定)
→●315系4両編成の側面にカメラを設置して試験を実施https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042432.pdf
- 3 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:08:52.77 ID:T8LnElS6.net
- 特急型・その他
●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
→●20227月1日より「ひだ」で営業運転開始（2022年1月1日付中日新聞）
→●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040930.pdf
→●2023年3月ダイヤ改正より大阪・富山発着含む「ひだ」全定期列車置き換え
→◆2023年7月より「南紀」全定期列車置き換え(2023年1月1日付共同通信)、キハ85定期運用終了
→？臨時列車での運用や他社譲渡については不明(京都丹後鉄道が中古特急車両の導入を検討しているがキハ85なのかは不明)
◆383系の置き換えは現時点では「アイデアを練る」状態（2020年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「HC85系や、21年度から導入する在来線の通勤型車両315系の次になる」（2021年1月1日付信濃毎日新聞）
→◆「車両更新の検討入り」（2022年1月1日付信濃毎日新聞）、「検討を始めている」（2022年1月15日付中日新聞）
●在来線全区間でTOICAを導入(時期未定)
https://jr-central.co.jp/news/release/nws003541.html
→△閑散線区では車内にICカード読み取り機設置で対応？
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●ミャンマーでは新車投入に方針転換（並行してJR東日本からキハ47も導入）
→△譲渡は中止でこのまま解体？（一部車両はミャンマー上陸後も引き取り拒否で放置中）
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み
- 4 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:09:32.27 ID:T8LnElS6.net
- ホームドア設置関係
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040969.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002068.html
http://jr-central.co.jp/news/release/nws002572.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041583.pdf
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040855.pdf
→○これにより東海道線豊橋（岡崎）～名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311（→315系）・313系以外の運用不可能に（既に統一済み）
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討（2018年10月11日付中日新聞）
→●名古屋駅5・6番線ホーム（東海道本線下り）に設置
(6番線ホーム：2023年7月、5番線ホーム：2024年6月https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041089.pdf)
→●2030年までに名古屋駅1・2番線(東海道線上り)、7・8番線、金山駅1・2番線、千種駅、大曽根駅ホーム(以上中央線)にも設置
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042374.pdf
→●名古屋駅7・8番線ホーム(中央線)は2025年度に設置(7番線ホーム：2025年4月、8番線ホーム：2025年12月)
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042450.pdf
- 5 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:09:40.52 ID:T8LnElS6.net
- 315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。
2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成=す12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7本(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3本(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)、8000番台3両×6本(神領、中央線→静岡、東海道線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系8000番台(ミュージェット取り付け)、313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領、中央線)+4両×2編成(神領、中央線・関西線)=56両
【廃車】311系4両×3本=12両(大垣、東海道線)、211系5000番台3両×4編成=12両(神領、中央線)
【転属】
【転用】
【改造】
2023年(令和5年)度
【315系新製】8両×10編成(神領)+4両×10編成=120両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×14編成=56両()
【廃車】
【転属】
【転用】
【改造】
合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、213系2両×14編成=28両
【転属】
【転用】
【改造】313-8000(ミュージェット取り付け)、313-1300(ツーマン車のワンマン改造)
- 6 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 22:10:37.50 ID:T8LnElS6.net
- 各形式一番古い車両の登場年(2023年末時点、原則として定期列車投入開始年から起算)
211-5000→1988年（今年で35年）※置き換え予定
311→1989年（34年）※置き換え予定
213→1989年（34年）※置き換え予定
313-0/1000/1500/3000/8500→1999年（24年）
313-1100/1600/2000/3100/5000→2006年（17年）
313-1700→2007年（16年）
313-1100/1300/5000/5300→2010年（13年）
313-1100/1300→2014年（9年）
315→2022年（1年）
キハ11-300→1999年（24年）
キハ75-0→1993年（30年）
キハ75-200→1999年（24年）
キハ25-0→2011年（12年）
キハ25-1000→2014年（9年）
キハ85→1989年（34年）※置き換え予定
383→1994年（29年）
373→1995年（28年）
285→1998年（25年）
HC85→2022年（1年）
- 7 ：名無し野電車区：2023/02/18(土) 08:16:16.72 ID:toju2rMP.net
- 中露韓北からの侵略攻撃に対処する法案よりも
LGBTなんか嫌いだ、って発言を禁止する法案を優先させないと
審議拒否なんだって。
- 8 ：名無し野電車区：2023/02/18(土) 18:33:19.55 ID:P+WXY9iV.net
- LGBTを救う訳じゃないからなあの法律
大体同和と一緒で利権団体のための法律と化す
- 9 ：名無し野電車区：2023/02/18(土) 23:59:23.03 ID:M3uQZuY5O
- ２０２０年 ７月３１日．金曜日
熊山駅
もしもしくん券売機オレベーター発券
乗車券．新潟〜青森まで経由．白新〜羽越〜奥羽． ８月１３日〜 ８月１６日まで有効．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行
指定席券．新潟〜秋田まで ８月１３日． ７時５０分発．１１時３３分着．いなほ １号．２号車．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行
自由席特急券．秋田〜青森まで ８月１３日．当日限り有効．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行．経１
乗車券．青森〜新潟まで経由．奥羽〜羽越〜白新． ８月１５日〜 ８月１８日まで有効．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行
自由席特急券．青森〜秋田まで ８月１５日．当日限り有効．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行．経１
指定席券．秋田〜新潟まで ８月１６日．１４時４８分発．１８時３０分着．いなほ１２号．２号車．2020.-7.31熊山駅ＶＡ８１発行
ＭＶ５０端末．指定席券売機
指定席券．新潟〜会津若松まで ８月 ９日．１０時２２分発．１３時３５分着．スーパービューみずほ号．２号車．2020.-7.31熊山駅ＭＫ発行
指定席券．会津若松〜新潟まで ８月 ９日．１５時０６分発．１８時３７分着．スーパービューみずほ号．２号車．2020.-7.31熊山駅ＭＫ発行
- 10 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 07:40:46.86 ID:aNFr2D/W.net
- >>985
そもそもB0はともかくB400を311系の代替とするのはセオリーとは言えない
まだ3連の場合は4+2と3+3との比較だから釣り合うが4コテを2+2に置き換えるのを当然とするのは違う
運転台とトイレのデッドスペースが増えて輸送力は減るけど、オタの理屈だけで会社は気にしていないね
関西線はB0運用をあっさりB400✕2に変えているし
- 11 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 08:46:08.49 ID:88YIK8qR.net
- あの仕様見てまだ諦めつかないのもどうかと思うな
- 12 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 09:26:38.72 ID:AE551X4Y.net
- 諦めたらそこで試合終了ですよ…
- 13 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 09:30:48.70 ID:azk4+QmR.net
- 1000 名無し野電車区 [sage] 2023/02/19(日) 01:22:32.30 ID:C8a1KcB/
1000なら313系1300番台全車大垣転属！
木曽分まで転属させるとは思えないが他は大垣は十分有り得るな
武豊線で整理券ワンマンやるなら木曽分除くB500だけでは足りないし
- 14 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 09:37:47.30 ID:et7kFE5j.net
- 恒久的な話は別として、B400も大垣に最終的に大垣に行くのであれば一時的に311をB400重連で置き換えることに何か問題があるようには思えないけど、それをやらずに玉突きでB0を捻出して大垣に送ってるってことは少なくともB400を大垣に持っていく気はないってことだろうしなあ
- 15 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 09:43:38.37 ID:et7kFE5j.net
- >>13
24本に対して飯田13、木曽6、武豊3〜4だからB500だけでも足りるぞ
予備もR100と共通にすれば4本以上確保できるし
- 16 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 11:52:38.34 ID:88YIK8qR.net
- >>15
今311が居るところは将来315が入ると例のツイートにあるけど、それなら315はいきなり全部と言わないまでもワンマンやらないと入れる意味が無い
そこで武豊線を日中313に差し替えるなら313も整理券ワンマンしてやる必要がなくなってくる
それならB400は整理券なしのワンマンにすれば良かったわけで311→315の件と矛盾してしまうのよな
武豊線も315に統一されるなら木曽の分を神領に残して予備を確保しても充分回る事になる
- 17 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 12:16:37.28 ID:et7kFE5j.net
- >>16
その｢ワンマンやらないと入れる意味がない｣って理屈が謎
現状の運用ベースで考えれば朝夕の武豊線は315よりも313の方が多くなる(というか熱田留置の運用は2/3が313に置き換え濃厚)し、現状の武豊線ワンマン運用も関西線運用がなくなっても名古屋拠点で成立するようになってて変えようがないからそのままでしょ
- 18 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 13:10:52.81 ID:azk4+QmR.net
- >>15
木曽6で足りるのか
7、8はいるかと思ってた
- 19 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 13:20:10.56 ID:+TuJgB0N.net
- 373系の無線機、F5～F14は東京乗り入れ時代に取り付けられた東仕様の送受話器と後付の列番設定モニタに対して
F1～F4は西仕様の送受話器と列番設定モニタになるのか
- 20 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 14:06:04.39 ID:AE551X4Y.net
- F1-F4はデジタル化せずに飯田線S転用にスーパーあゆむくん！
そもそも基本的な部分がわかってないんだけど、東海のデジタルは西のをベースにしてるのかな？
列番設定ってのは移動局の特定のためにしてるっぽいけど東には無い機能？？(そんな事は無いような気もするけど)
ttps://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1806107.pdf
- 21 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 15:08:04.24 ID:UJqtR7p5.net
- 東海でも将来的に車両区が重検を担うようになる可能性はあるのだろうか
大手私鉄や地下鉄だと、新系列相当の車両の重検について、内容を交検+αまで簡略化し在姿状態で行えるようにした、いわゆる新重検を検車区に移管したところが複数ある
- 22 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 15:44:21.25 ID:1tZuCP46.net
- 西仕様ということで、しらさぎの681系を代替するのかなと思った
- 23 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 15:51:10.22 ID:tkekP2lD.net
- 篠ノ井線や中央東線対応の313系、213系デジタル無線も西仕様だけどね
- 24 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 15:56:04.46 ID:Ml4fAEmZ.net
- >>20
学籍ごとぼっしゅーと
東のはATS-Pの列番設定が列車無線と連動している
ATS-PTだと東海道線でしか列番は使用しないので大垣静岡車にはあっても神領車には列番設定器がない
※詳しくはヨケのブログ参照のこと
なのでデジタル無線化では、西のような独立した列番設定器を導入してこれに統一するのだと思われ
- 25 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 16:35:32.08 ID:uOv1rEwZ.net
- Fを毎日見てるけど、結構あちこち傷んでるよ
- 26 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 16:38:01.97 ID:sg14iuG9.net
- >>16
関西線と違って武豊線は315系に統一まではしないと思うけどね
- 27 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 18:14:35.49 ID:KTTtlF6d.net
- >>24
Pの車上情報とリンクさせているわけか。
東のやり方がスマートだな。
部外者的にはその辺の基本的な仕様は各社合わせれば良いのにと思ってしまう。
- 28 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 18:26:51.96 ID:KTTtlF6d.net
- でも神領車にはPTの列番設定器が無いのなら東に乗り入れるB500や383は今までどうやっていたのか。
それはそれで疑問。
- 29 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 18:57:46.10 ID:+ow0z9C0.net
- >>26
それでワンマンはどうなるんだ？
2方式併用するくらいなら2連の整理券要らないだろ
315はツーマンだと機能を活用しきれない
- 30 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 19:03:15.09 ID:azk4+QmR.net
- 武豊線の315系ワンマンもそれほど否定することだとは思わんけどな
- 31 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 19:03:35.05 ID:8Gh24qmc.net
- >>29
名古屋地区は関西線を都市型ワンマンに切り替えるが他線区は今の方式を変えないと思われる
武豊線も315を入れるのは現在311がやってる名古屋直通区快運用に入るのみかと
というか都市型ワンマンはいずれは拡大するにしても当面は関西線と東海道線静岡口のみだろう
- 32 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 19:04:49.49 ID:et7kFE5j.net
- >>29
現状維持以外あるか?
そもそも武豊線は朝夕の4連運用を315で統一できるようになってないんだから、4両ワンマン自体不可能でしょ
ツーマンだと機能を活用しきれないとか意味不明にもほどがある
- 33 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 20:44:52.25 ID:W7a63109.net
- ラッシュの名古屋〜大府にワンマンは無理でしょう
315系はワンマンで使わなきゃいけないとか意味不明
ツーマンとワンマンの混在は何も問題ない
- 34 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 20:49:18.98 ID:AE551X4Y.net
- 武豊線は315で4連ワンマンやるにしても線内完結の列車のみで東海道線直通はツーマンのままでしょ。
それでも一日中4連で回せるようになれば効率は良くなる。
- 35 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:03:24.30 ID:azk4+QmR.net
- 名古屋大府はそりゃあ無理だわな
- 36 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:18:14.20 ID:w98g9PYv.net
- 無理ってことはないでしょ
ただ今じゃないだろうな
- 37 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:30:31.29 ID:tL31blqQ.net
- 3両以上へのワンマン運転拡大を日中だけと思う人がいるのが全く理解できない
- 38 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:36:26.61 ID:AE551X4Y.net
- 『東海道直通だから』難しいと思っているんだけどね。
まず無いけど名古屋直通の区間快速やめるなら終日4両ワンマンでいいと思うよ。
車側カメラとホーム柵の組み合わせはどこの会社でもやってないからそれもネックかなと思う。
- 39 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:38:30.64 ID:+ow0z9C0.net
- >>31
それが10年後を見越した投資と言えるのか？
だったら315は武豊線なんか一切入れずに東海道の4連の部分に全部突っ込んで10年後にはそれが全部ワンマンになっても構わないように構えておく方がまだ自然
- 40 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:45:42.66 ID:+ow0z9C0.net
- >>37
いきなり朝晩まではやらないにしても、次の置き換えをする頃には今回投入の4連は朝晩含めてワンマンになっていても困らない程度の運用は今回やってくるだろうと俺も思うね
だから武豊線の315は朝晩だけとはならないと思う
だからやるなら全部置き換える勢いで、やらないなら一切手を付けない
某ツイートからすれば入ると見た方が良いと見る
- 41 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:49:21.07 ID:W7a63109.net
- 武豊線は311系の運用をそのまま315系に置き換えるだけで昼間はB500のワンマンでいいでしょう
名古屋市内や桑名四日市周辺で昼間もそこそこ需要がある関西線ならまだしも昼間の武豊線に315系4連は無駄すぎる
途中に大きい街がないからラッシュの名古屋方面を行き来する需要に偏ってるのよ
- 42 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:52:57.89 ID:tL31blqQ.net
- ワンマン運転拡大は静岡の日中だけとか未だにほざくクソコテハンがいるのでね
ラッシュ時もやらなきゃ車掌の人数は減らせないわけで
- 43 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:53:13.79 ID:+ow0z9C0.net
- 名古屋の場合、現状できるところは既にワンマン化が済んでいて、8連は今の制度的に無理だから増やせる余地ってかなり少ない
でも今後採用が減って人も減る…となるとどこか斬り込む必要性が出てくる
それがどこかと言ったらとりあえずは東海道の4連部分と関西武豊の朝晩くらいになってしまう
その中で武豊除外とか言ってられるのかな？
8連がワンマン不可の縛りプレイの中でな
- 44 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:53:56.09 ID:+ow0z9C0.net
- >>42
その理屈だと今のワンマンは人員削減効果は殆どない事になるぞ？
- 45 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:57:06.59 ID:et7kFE5j.net
- >>43
そんな御託を並べられたところで現状の運用だとよほど大きく運用を組み換えない限り無理な話なわけで、311の置き換えが基本現行の運用を踏襲するとなればそこまではやらないと考える方が自然でしょ
- 46 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 21:57:50.54 ID:tL31blqQ.net
- 「東海は運賃逋脱に厳しいのに都市型ワンマンなんてありえない！車掌なんてその辺の畑からとれる！」と言わんばかりの人々がどれだけ多かったことか
東海だけ労働者不足とは無縁なんてあるわけもなく
- 47 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:02:02.49 ID:+ow0z9C0.net
- >>45
それを可能にするために去年白紙改正したんでないの？
でなけりゃ老い先短い311をわざわざ動かすかっての
あとついでに4連増やすとかな
- 48 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:03:45.53 ID:tL31blqQ.net
- >>44
まともに人員削減効果があったのはラッシュ時も大体はワンマン運転で回せるような線区だけだったでしょ
ラッシュ時に3両以上がほとんどになったり2両のままでも車掌乗せたりしてたところは、ラッシュ時の行路数をそれほど減らせないから、人員削減効果は少なく、単純な支出削減と労働環境改善(連勤の減少)が主な効果
- 49 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:05:52.22 ID:et7kFE5j.net
- そうは言ってもワンマン拡大に固執するあまり何でも4両ワンマンにすると叫ぶアホがちらほらいるのよな
少なくとも海鉄管内は置き換えを考慮した運用に再編済みっぽいんだから、現状の運用を大きく組み替えるような発想自体が木を見て森を見ずな考えでナンセンスなのよ
- 50 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:08:28.43 ID:+ow0z9C0.net
- >>46
それよな
あれを金科玉条の如く言ってる奴がわんさといたけどいざ蓋を開ければこのザマなわけで
そりゃあコストを削減できるなら誰だってやりたい
人が確保出来ないんですぅ、を盾に労組口説いてコスト削りたいだけかもしれんがそこは突っ込まないでおこうw
一応、建前ってものはある
- 51 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:11:47.20 ID:et7kFE5j.net
- >>47
それが全然可能な運用になってないんだなこれが
現状大垣持ちの武豊線運用は311が多いように見えるけど、6+9で15運用あるうち313への置き換えが濃厚な6運用の方にも武豊線運用が普通に混ざってるし、比率で言えばむしろ6運用の方が多いのよ
ついでに日中ワンマンも名古屋拠点の2連4本で回せるように最適化された運用になってる
- 52 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:12:42.47 ID:tL31blqQ.net
- むしろ日中だけワンマン運転して車掌の人数の削減ができた例があったら教えてほしいくらいだわ
ラッシュ時も含めワンマン列車を現状よりも増やしたいとなった時に、3両以上のワンマン運転を実現しようとするのはとても自然な成り行きだと思うが
315系の仕様を見る限り、今回は4両以下の列車の一部がワンマン運転拡大の対象で、その対象がどこの線区であるかは、今こちらがしてる話には全く関係ない
- 53 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:18:03.11 ID:tL31blqQ.net
- >>50
新幹線はまだ集めやすい方だろうけど、在来線はちょっとね
JR他社では運転士志望を社内で必死に募らないといけない有様になってるところもあるらしく
鉄道の現業なんて、乗務員に限らずとも体力勝負の仕事という側面もあるわけで
ワンマン運転の拡大に関しては、コスト削減もあるけど、それ以上に物理的に今の体制を維持できなくなってきてるのが最大の動機なんだろうだと思ってる
- 54 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:27:18.32 ID:Sjtk18ub.net
- 自動化を毛嫌いしワンマン運転も導入してこなかった京急が、一昔前は鉄オタに持て囃されてたのに、今や13連勤電鉄として蔑まれる対象になったのが、色々物語ってる
結局、鉄道事業を持続可能にするために何が必要かを真剣に考えないと物理的に立ち行かなくなる
その必要なものの一つがワンマン運転の拡大だったからこそ、こうやってJRも私鉄も公営も問わず大手事業者が必死こいてラッシュ時含めなるべくワンマン運転を増やせるよう急激に動いてるわけだ
東海がその例外だとは到底思えない
- 55 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:28:47.31 ID:8Gh24qmc.net
- ワンマンワンマンと言っている奴に限って、じゃあ静岡やるのかというと途端に反発しだす不思議
あとは飯田線北部とかな
長期的に考えるのならそこを削るのが出発点だ
もちろん名古屋地区もやるが昨日も誰かが書いてたが売上高の大小と合理化の有無が釣り合ってないんだよこの会社は
- 56 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:30:49.53 ID:+ow0z9C0.net
- >>51
さすがにまだそこまではっきりは言えないだろ
今の運用が6+9って3+6+6じゃないのって突っ込みはあったわけで、3の部分に検査運用が無いから分離は無理と言いたいかもだけど、その3の部分だけ313に置き換わる、極端な話次の改正でそうなってもおかしくないからそこはもう少し慎重に見た方が良いだろう
日中の分にしたって現状が神領の車両なんだからそもそも大垣なんか行くわけがない
- 57 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:35:13.20 ID:+ow0z9C0.net
- >>55
今居る人間のクビを切ります言ってる話でないんだから当たり前だろ
最近、飯田線北部の時刻表見てワンマンの比率の低さに驚いたが派遣社員でない以上、簡単には弄れない
実際乗ったら車掌が若くてもう一度驚いたわけだが
- 58 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:35:47.38 ID:Sjtk18ub.net
- >>55
新幹線すらGoA2の開始とか言い出してるのに在来線のそんなミクロな話をされても周回遅れとしか
技術的に困難な場合を除けば、早期退職(募らないと公言している)を募らずに済む範囲で聖域なくやっていくでしょう
- 59 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:37:35.23 ID:et7kFE5j.net
- >>56
今春改正に関した組合と会社のやり取りで313に置き換えると名指しされてる列車が6運用の方に含まれてる時点でもうB0転入分がそこに入るのは確実よ
- 60 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:40:31.89 ID:8Gh24qmc.net
- >>57-58
ほらね
ころっと論調が変わる
だからご都合主義とわかって支持されない
たとえば神領や大垣や名古屋は長編成や優等列車の車掌業務が多いから融通がきく
これに対してたとえば伊那松島や沼津浜松など本当にあんなに車掌要員いるのかと
- 61 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:42:59.61 ID:8Gh24qmc.net
- まあ融通がきくとはいえ
クビ切るなというのなら海鉄直轄はクビ切り構わないってことですねと
- 62 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:44:18.63 ID:et7kFE5j.net
- そもそもワンマン拡大にしても目標にしてるのは10年以上先の話なわけで、2025年度で終わる315系投入で何もかもを片付けようとしてるわけでわないんだよな
2030年代初頭に313の初期車を置き換えるタイミングでも大きく手を入れることはできるんだから、武豊線で4両ワンマンをやるのもその時でいいでしょ別に
どうしてこうもせっかちが過ぎるアホが多いんだろうか
- 63 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:45:06.08 ID:99vD83Ck.net
- 海鉄の方が社畜度高いようだし、会社のためなら喜んでﾀﾋんでぬれるのだろう、きっとw
- 64 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:48:53.55 ID:Sjtk18ub.net
- >>60
何言ってんの？
早期退職を募らないだけで、配置転換とかいくらでもやりようはあるからな
配置転換か他県への異動を迫って大量の離職者を出した九州みたいなやり方は、あそこまで露骨ではないにしろ他社でも普通にやるだろ
なんせ使用者都合による解雇には厳しい日本だからな
労働者の側が自主退職を申し出るよう仕向けるのは鉄道業界に限らず普通でしょ
まあこれやるとマスコミ沙汰になって叩かれかねないから普通は目立たないように泣き寝入りしかできないように追い込んだ上でやるもんだ
しかし、今はコロナ禍に起因する膨大な損失の直後で、これまで諸事情で手をつけられなかった聖域にも手がつけられる
伊那松島とか静岡とかもろそれでしょう
- 65 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:52:20.23 ID:Sjtk18ub.net
- 早期退職だけは募らない(体裁は一応取り繕う)と早々に公言できるだけ、JR他社よりはまだマシなんだなというのが本音ではある
- 66 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 22:54:27.61 ID:W7a63109.net
- 東海は何やるにも慎重だからな
一気に事が進むということはない
しっかり準備をして問題がないか何度も確認をしてようやくOKが出る
313系が大量に残ってる状態ではなかなかワンマン化は進まない
名古屋にしても静岡にしてもどうしても併結運用がなくせないし
4連の需要があって利用者のワンマン列車への理解がある関西線には315系を投入しやすい
これは見栄えの問題だが大都市名古屋に2連はちょっとカッコ悪いから関西線は4連になってほしい
- 67 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 23:05:14.68 ID:+ow0z9C0.net
- >>67
心配せんでもHCで2連はバッチリ残るわw
- 68 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 23:06:52.24 ID:yTh9qpSf.net
- オタ不足でスレッド維持が難しくなるのは当分先だわね
- 69 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 23:57:37.89 ID:WIQgQoLn.net
- 静岡への315投入開始が2024年度なのに
はるか前の今神領からC102を遠征させて数日間も試運転をしたのは
まさにここでワンマン運転を行うためのテスト
本格的に3000番台投入していくためのテストだ
その前に1月に関西線でもテストやってるがな
いずれにせよ都市型ワンマンの本丸は静岡口と関西線だ
あとは静岡の313の3連もワンマン改造していくかが焦点だ
- 70 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:03:24.52 ID:rLW1EyOc.net
- 名古屋地区の東海道線もC0が落成直後にちゃんと営業列車と同じことをする試運転をやったけど、それはあくまで岐阜以東の話なんだよな
岐阜以西で普通列車や快速を念頭に置いた試運転をするのはいつになるのか、それともやらないのか
大垣ゼロかと錯覚させられる一因でもある
- 71 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:15:30.62 ID:RE1I610U.net
- 試運転で米原に行くという噂はあるけどどうだろうか
塩尻や熱海に顔を出してない中で米原に行くとは思えないけど
- 72 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:20:44.01 ID:jiN6BXV2.net
- >>71
米原なんて贅沢は言わないからせめて大垣まででも疎開じゃない試運転をしてくれれば大垣配置あるだろうと言えるんだけどね
- 73 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 00:25:09.10 ID:setIP1Ei.net
- おいっすーごぶさた
>>70
https://twitter.com/kplvni/status/1626276619026575363
この前Twitterで大垣米原がワンマンになるって聞いたわ
(deleted an unsolicited ad)
- 74 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:26:38.10 ID:setIP1Ei.net
- >>69
はい残念
都市型ワンマンは全て東海道線
関西線は無人駅多いから基本ツーマン運転
大垣は日中の大垣米原が全てワンマンになるってさ
武豊でもワンマン試運転やるみたいだけど無人駅あるしどうだろうな～
- 75 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:27:45.64 ID:setIP1Ei.net
- >>63
お前は無職で野垂れ死ぬだけだもんな
- 76 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:28:41.70 ID:RAu7+LXn.net
- 315系電車は大垣区には配置されないよ
- 77 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:30:50.95 ID:setIP1Ei.net
- >>62
そりゃ昆布が18きっぷで東海道線に転クロに乗りたいからでしょ
神領に315集めておけば最低でも10年はロングが入ることはないって願望丸出しなだけ
最も東海は西日本のやり方を真似するだろうから315のクロスが出てきてもドア間３列とかになりそうだけどｗ
- 78 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:31:54.36 ID:NaGzpZb8.net
- >>73
あゆむくん元気？
- 79 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:31:54.76 ID:setIP1Ei.net
- >>56
SUNAGIMO落ち着けよお前ｗ
- 80 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:36:27.36 ID:setIP1Ei.net
- >>53
というか2030年くらいになったら今の会社員のほとんどは通勤しなくなるでしょ
学生だってどんどん減ってるし
- 81 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 00:40:14.64 ID:setIP1Ei.net
- >>76
配置はされないんじゃないかな？ｗ
東海道線の運用には入るだろうけどｗ
そのために神領と大垣の幕の設定を切り替えられるようになってるみたいだね
- 82 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 00:48:59.16 ID:setIP1Ei.net
- >>14
B0は全部大垣でB400は静岡だろうね
最後に関西線用に４本投入してB400を静岡転属で
V0を大垣玉突きで213系を置き換えかな
ということは静岡は16+10で26本なのかな？
- 83 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:49:19.43 ID:RE1I610U.net
- いろんな情報に振り回されてるチビ本当滑稽だな
- 84 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:50:08.13 ID:setIP1Ei.net
- >>12
大学入試から勉強諦めてるお前は人生終了してるじゃん
- 85 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 00:51:39.78 ID:setIP1Ei.net
- >>20
学歴ごとぼっしゅーと(^^)
- 86 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 00:52:39.12 ID:setIP1Ei.net
- >>21
この前名古屋工場をリニューアルしたばかりだから20年くらいは今のままかな？
ただリニア開業後にあの辺りを再開発する流れで移転する可能性はあるかもね
- 87 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 00:57:36.69 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>83
>>80 みたいなことを平然と書ける世間知らずのクソコテが情報の真偽を見極められるわけなくて
- 88 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:06:01.57 ID:setIP1Ei.net
- >>29
そもそも武豊線では都市型ワンマンはしないと思うけどｗ
元々ツーマンのところを都市型ワンマンにしても車掌さんの数減らせないじゃん
なんでこんな簡単なこともわからないのかなぁｗ頭悪すぎｗｗ
>>30
そもそも日中４両もいらない路線を都市型ワンマンにするくらいなら静岡も全部都市型ワンマンだよｗ
- 89 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:06:55.15 ID:setIP1Ei.net
- >>31
だから関西線は都市型ワンマンやらないってばｗ
どう考えても東海道線の普通だけだよｗｗ
なんで無人駅だらけの関西線が都市型ワンマンになるの？ｗ
- 90 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:08:01.43 ID:setIP1Ei.net
- >>34
東海道線は最終的には快速も含めて全部ワンマンになるよｗ
ただ313系は改造しないみたいだからかなり先になるだろうけどね
それまでに快速停車駅だけはホームドアをつけて普通は都市型ワンマンだろうけどｗ
- 91 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:09:21.74 ID:setIP1Ei.net
- >>34
知的
>>38
障害者
- 92 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:20:46.26 ID:setIP1Ei.net
- 822 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2023/02/16(木) 12:14:37.49 ID:Fj7bUU82 [1/2]
>>820
低いのはID:5iPnOsEjの知能だよ
草
あと学歴と年収もだぞｗ
- 93 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 01:21:22.76 ID:kEnjZmoF.net
- >>70
ただ配置がどこであろうと311の運用を置き換えるには米原や武豊線への入線は避けて通れないわけで、実際の運用の有無とは別にダイヤ編成とか段取り的な部分で問題があるって考える方が自然かな
流石に臨時含めて運用される可能性としては一番低そうな洗馬まで営業想定の試運転をやっておいて定期運用を想定してない線区ではやりませんってことはないだろうし
- 94 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:22:55.39 ID:setIP1Ei.net
- >>46
そんなのやるわけねーだろ池沼
- 95 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:23:39.56 ID:setIP1Ei.net
- >>49
さすがraikくんかしこい
やっぱ京大とその辺のゴミとは偏差値が違う
- 96 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:25:43.52 ID:setIP1Ei.net
- >>50
じゃあ元々ツーマンのところを都市型ワンマンにしても全く人員削減にならないことくらい理解できるよなぁ？
どの口下げて自分らが正しいと思ってんだこの知恵遅れどもは
- 97 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 01:28:23.98 ID:setIP1Ei.net
- >>52
運賃箱ワンマンを都市型ワンマンにして人員削減できるとか思ってるバカがいるぞー
- 98 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:30:20.28 ID:setIP1Ei.net
- >>53
いや新幹線なんてリニアができたら無人運転だよｗ
踏切ゼロだしホームドア完備なのにわざわざ運転士なんていらないじゃん
結局在来線みたいな割に合わないところは人件費を削ることは難しいね
- 99 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:32:06.48 ID:setIP1Ei.net
- >>56
B400だって最初は大垣米原だったじゃんｗ
211も４連が東海道線メインの運用のときもあったよーｗ
中央線も土日に大垣からの乗り入れがあって夜に大垣行きがあったくらいだしｗ
- 100 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:35:56.27 ID:setIP1Ei.net
- >>66
静岡は313の６連と315の４連に統一されて併結はしないと思うよｗ
その313だって将来的には大垣転属で315統一ってシナリオも考えられるしｗｗ
全部４両にして本数増やせば十分運べるのになんで静岡だけ長編成が残るって思ってるの？ｗ
- 101 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:37:37.36 ID:setIP1Ei.net
- >>83
自分がチビじゃんｗｗｗ
- 102 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:38:21.49 ID:setIP1Ei.net
- >>87
鉄道マニアのキモヲタ風情が一番世間知らずの池沼だろバーカ
- 103 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 01:38:30.77 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>98
10〜15年後のGoA2を目指すと去年のプレスに書いてあったのも読めないのか
- 104 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:41:11.38 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/L54370395/status/1624789416115064832
静岡のワンマン放送もあったし都市型ワンマンは東海道線オンリーで決定だな
駅集中管理システムは都市型ワンマンとリンクしてるのは健常者なら理解できるレベル
なんで知恵遅れの知的障害者はここまでバカなんだろうな
(deleted an unsolicited ad)
- 105 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 01:43:57.62 ID:Rt7Bj+cd.net
- ラッシュ時の非ワンマン列車をワンマン化する際に両数が課題の1つになって、それを車体側面カメラで解決しようとしているのが実態でしょう
- 106 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:45:17.25 ID:setIP1Ei.net
- >>103
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042355.pdf
これどうみても新幹線のことだけどどこをどう読んだら在来線って書いてあるの？ｗ
- 107 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:46:20.16 ID:setIP1Ei.net
- >>105
それ君の思い込みじゃんｗ
一度心療内科行ってきたほうがいいよｗ社会性に問題あるしｗｗ
- 108 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 01:49:09.16 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>106
0097 亀にゃん 2023/02/20(月) 01:30:20.28
いや新幹線なんてリニアができたら無人運転だよｗ
0102 名無し野電車区 2023/02/20(月) 01:38:30.77
>98
10〜15年後のGoA2を目指すと去年のプレスに書いてあったのも読めないのか
- 109 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:50:48.01 ID:setIP1Ei.net
- そもそも関西線に315系が入るなら静岡で訓練なんてやらずにもう営業運転してないとおかしいんだけどねｗｗ
だって来年にも４連は入るし、今急がなくてもいいじゃーんｗ(^^)
身長も小さいし脳みそも小さいってもう健常者じゃないよねこれｗ
- 110 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:51:22.05 ID:setIP1Ei.net
- >>108
リニアが全通するのは2036年以降だよ(^^)
はいひっかかったーｗｗｗ
- 111 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 01:53:15.86 ID:setIP1Ei.net
- 静岡に訓練で入ったのは313の大垣車の運用が静岡まであるから
ついでに身延や御殿場にも入って状況を確認したまで
そもそも関西線を315で統一するならさっさと営業運転始まってるだろバーカ
- 112 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 01:55:37.57 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>110
リニア開業前にGoA2までやるにも関わらずリニア開業後でないとGoA4ができない根拠をまとめよ
- 113 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 01:59:59.20 ID:setIP1Ei.net
- >>112
ソフトランディングじゃないかな～
まあどんな理由があれ関西線のラッシュが都市型ワンマンは絶対にないよｗ
- 114 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 02:02:27.18 ID:setIP1Ei.net
- あと来年の4連10本も全て東海道線向けだよね
関西線が入るのはもっと後
関西線で使うなら静岡なんかよりも真っ先に訓練しないのはなんで？
必死になって自分が頭いいように背伸びすんなよクソチビ奇形児
- 115 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:05:52.58 ID:Rt7Bj+cd.net
- ホーム可動柵の全駅整備はリニア開業より前だという主張のようだが、踏切ゼロホームドア完備になった時点で運転士いらないと書いたのはどこの誰だっけかな？
0097 亀にゃん 2023/02/20(月) 01:30:20.28
>>53
いや新幹線なんてリニアができたら無人運転だよｗ
踏切ゼロだしホームドア完備なのにわざわざ運転士なんていらないじゃん
0109 亀にゃん 2023/02/20(月) 01:51:22.05
>>108
リニアが全通するのは2036年以降だよ(^^)
はいひっかかったーｗｗｗ
- 116 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:08:41.44 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>113
この議論に個別線区のラッシュ時のワンマン化の有無は関係しない
論点逸らすなよ
- 117 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:12:42.77 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>96
これは本気で言ってるのか？
"ツーマン"のところが誤りであることを願ってやまない
- 118 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 02:15:21.41 ID:setIP1Ei.net
- 779 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2023/02/15(水) 12:41:52.02 ID:6C+HLwa+ [1/4]
>>757
必要かどうかと言うよりはB0転属でG0置き換えな流れだし、中途半端にG0を残すとも思えないから来年度で全落ちの予想。
検査期限的にもそんな感じじゃない？
>>773
4+4も8ｺﾃ*20に含まれるよ。
ちなみに今ある4+4のうちの1本は大府分割の普通列車だから313統一後の22運用でも朝ラッシュに走る8連は実質的には減ってない計算。
大垣(現行)
8連23運用(8ｺﾃ*14、4+4*8、6ｺﾃ+R100*1)
6連10運用(6ｺﾃ*9、4+R100*1)
4連17運用
大垣(313統一後)
8連22運用(8ｺﾃ*20、6ｺﾃ+飯田*2)
6連22運用(6ｺﾃ*22)
まだこんなこと言ってんのかよこのクソチビ低学歴ｗ
- 119 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 02:17:09.17 ID:setIP1Ei.net
- >>115
誰も踏切ゼロホームドア完備になった時点とは一言も書いてないんだけど頭大丈夫？Wwwwwwwwww
- 120 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 02:17:41.27 ID:setIP1Ei.net
- >>116
低学歴昆布イライラで草ァ
- 121 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 02:18:29.24 ID:setIP1Ei.net
- >>117
ツーマン（運賃箱つきワンマンのラッシュ時の運用）やぞｗ
- 122 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:18:56.51 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>97
ラッシュ時の非ワンマン列車をワンマン化するという話をしているのでそんなことは書いていない
テクストを先入観で歪めずテクスト通り読む能力を身につけるべきだよ
- 123 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 02:19:37.19 ID:setIP1Ei.net
- なんかこの知恵遅れって運賃箱ワンマン車両のラッシュ時もワンマンにできるから人員削減！とか豪語してるけど
それ４両ツーマンで運転してる区間もラッシュに都市型ワンマンやればいいだけなんだけど
- 124 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 02:20:25.89 ID:setIP1Ei.net
- >>122
大学入試すらサボって推薦に逃げた知的障害者が何偉そうなこと言ってんだ
- 125 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 02:21:05.94 ID:setIP1Ei.net
- どんなに口調を変えてもバカで粘着な時点で昆布確定
はっきり言って時間の無駄
- 126 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:21:45.67 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>121
誤字でなく本気で書いてたのであれば本当に救いようのないアホだな
換算時間帯の列車を全て単行にしたらラッシュ時間帯がそのままでも保有車両数を減らせると言ってるようなものだ
- 127 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:22:40.55 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>126
換算wwwwwww
知恵遅れ乙wwww
と先に書いとく
- 128 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 02:23:27.98 ID:setIP1Ei.net
- まだ百歩譲って４両編成で運転する列車が全てワンマンにできる！ってなら
後付で313も改造でワンマン区間を増やせるのはあるだろうけど
関西線しか315系の都市型ワンマンはありえない！っていうのははっきり言って説得力ゼロだよねｗ
じゃあなんで東海道線の昼間は４両ツーマンなの？っていうｗ
- 129 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 02:24:00.29 ID:setIP1Ei.net
- >>126-127
低学歴昆布死ね
- 130 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 02:24:40.93 ID:setIP1Ei.net
- >>127
知恵遅れ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗの数が違うので残念！ｗ
- 131 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:25:56.01 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>123
だからこう書いてるじゃねぇか
0115 名無し野電車区 2023/02/20(月) 02:08:41.44
>113
この議論に個別線区のラッシュ時のワンマン化の有無は関係しない
論点逸らすなよ
昔おまえ日中しか都市型ワンマン運転やらないと書き込んでたろ
- 132 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 02:27:29.37 ID:setIP1Ei.net
- まあ今月米原行きは確定だし大垣米原ワンマン確定って情報入ったから
ここでバカと無駄な時間浪費せずに済んだわｗ
来月の改正から大垣米原で315が運行開始だな
ってなわけで乙～
- 133 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:29:28.79 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>132
311系運用の313系化ですら労使のやりとりに書かれたのに315系の運用開始が労使間で触れられないなんて労組舐められてるねぇ
......そんなわけなく、少なくとも来月はねぇよ
- 134 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:31:26.84 ID:Rt7Bj+cd.net
- こちらはラッシュ時間帯の3両以上のワンマン運転があるかどうかという話をしているので、いきなり個別線区のそれの有無を言われても、いやその話今してないんでの一言に尽きる
- 135 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:39:43.31 ID:Rt7Bj+cd.net
- >>125
本物の昆布なら売り言葉に買い言葉でとっくにスレのリンクをマルチポストし始めてるでしょう
- 136 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 02:48:17.01 ID:Rt7Bj+cd.net
- ちなみに、「閑散時間帯の列車を全て単行(ワンマン)にしたらラッシュ時間帯が同等以上の本数かつ2両以上(非ワンマン)であっても保有車両数(車掌の人数)を減らせる」というのは明らかに詭弁なのだが、クソコテは詭弁を述べているという自覚がないのだろうね
ラッシュ時も含めてワンマン運転を拡大していくだろうと何度も書いてるのはこういうことなのだがねぇ
- 137 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 04:00:09.85 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/kplvni/status/1626276619026575363
あとやっぱり高山線と太多線は電化かな？
気動車は全部名古屋車両区に集めて美濃太田は廃止って感じで
キハ75の２次車は28両あるから快速みえは毎時２本に増発かな？
そういえば武豊線を電化発表したのも３月だったし
キハ75の１次車もちょうど30年だから今年何かあるかもねｗ
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- 138 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 04:01:28.91 ID:setIP1Ei.net
- >>136
ラッシュ時なんてたかだか１～２時間程度じゃんｗ
そんな時間帯必死になってワンマン化してもたかが知れてるしｗｗ
なんで昼間しか出来ない＝対して人員削減できないって論調をドヤ顔で展開できるのか意味不明過ぎるｗｗｗｗ
もうちょっと頭賢くなってから書き込もうね！ｗ
- 139 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 04:03:29.82 ID:setIP1Ei.net
- バカ「ラッシュ時も含めてワンマン化するから関西線！」
関西線 ラッシュ時12本 昼間６本くらい
東海道線 ラッシュ時12本以上 昼間12本フル稼働
ラッシュ時 ７～８時の１時間ちょい
昼間 ９時～16時
関西線と東海道線、どっちが削減できるのかバカでもわかるのに
まあバカだからわからないんだろうけど
- 140 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 04:04:14.02 ID:setIP1Ei.net
- >>133-136
誰もいないのに必死に一人で顔真っ赤で連投する池沼ｗ
はい読まずにあぼーんｗ
- 141 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 05:08:02.59 ID:setIP1Ei.net
- あ、わかった！
関西バカが最近朝ラッシュに拘る理由ってさ
普段自分たちを見下してる（と思ってる）一般人（特にサラリーマンとか）の立場に立って
「俺は鉄道マニアが考えがちな昼間のことだけを考えてるんじゃないぞ！」
「（ニートなのに）ちゃんと通勤するサラリーマンの立場から考えたぞ！」
「ビジネス大好きな東海のことだから朝のラッシュに注目すれば東海が認めてくれる！」
みたいなことを思ってんだろうな
はっきり言ってキモいし死ねばいいのに、という感想しかないのだが
- 142 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 05:20:10.13 ID:setIP1Ei.net
- こういうマウント取ってくる人ってスポーツとかは才能で決まるけど
頭の善し悪しは努力でなんとかなるって思ってそうなのがねｗ
そもそも生まれた時点で勉強できるかどうかは遺伝子的に決まってるし
それが学歴として現れてる時点で地頭はいいわけないじゃんｗ
学校の勉強はできなかったけど鉄道のことは詳しいから人より自信あるもん！って
自分で思い込んでるだけだよねぇｗ
- 143 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 05:26:47.20 ID:setIP1Ei.net
- ていうか静岡まで訓練で入ったのに訓練じゃないって思ってる時点で池沼だし
状況に応じて予想してる人間に向かって振り回されてるとか言っちゃうくらいだしねぇ
自分が現実見えて無くていつまでも意固地に思い込んで融通の効かない発達障害って証明してるだけじゃん
で、こういうバカには「じゃあ静岡は？」の一言で論破できるっていう
https://twitter.com/L54370395/status/1624789416115064832
そういえばLさんによると静岡行きのワンマン放送入ってるってね
関西都市型バカによると静岡のワンマンは身延線と御殿場線にならないとおかしいんだけど
こういうバカは目先のことしか考えられないからね
名古屋と静岡の２つのことを一度に考えると思考がパンクするんだろうね
昆布も「むずかしいなぁ～」とか言っちゃうくらいだしどこが難しいんだよバーカ
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- 144 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 05:56:12.40 ID:setIP1Ei.net
- 755 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2023/02/15(水) 00:46:52.60 ID:ZeyTrVyz
大垣の4連代走が解消されて213がそのまま313-1300になると仮定した場合、大垣の予備は
8x1、6x2(J170込み)、2x3(R100)、2x1(飯田線313-1300)
の28両になるわけか
315は所属がどこになろうと東海道線運用で単独の予備を抱えることになるだろうから取り敢えずは考えないものとして、それ抜きにしても今までのことを思うと妙に増えすぎじゃね?って感じがあるなあ
4+2をバラしてY100とくっつければ1運用くらいは6連→8連(4連が余る分315の所要数減)にできるくらいの余裕がなくもないように思えるけどどうなんだろ
なるわけねーだろバーカ
飯田線にB400は10000000％ねーわバーカ
- 145 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:06:53.70 ID:setIP1Ei.net
- 683 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2023/02/14(火) 00:24:54.10 ID:PoyviwVX [1/8]
神総が言うように、万が一不都合があったときにフィードバックをかけることが目的の試運転だとしたら
来年度製造分の走る線区こそ先じゃないかと思うんだが
何故に静岡エリアをここまでなぞるように走らせるのかやはり疑問
昆布の言うことなんて真に受けるほうがバカだろ
自説が間違ってることを意地でも認めずに事実を捻じ曲げてるだけ
３月から普通に313のスジで静岡まで315が入るから訓練やってるわけで
東海道線で走らないならわざわざこのタイミングで訓練なんてやる必要ない
- 146 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:08:30.55 ID:setIP1Ei.net
- 682 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2023/02/14(火) 00:17:52.67 ID:xJ6tQ2G+
いまやってる315系の静岡エリアでの試運転っておそらく車両の性能確認がメインだと思う
たまたま車内を覗けたけど、機器類がいくつか積まれていて駅に停車した際も添乗員が何かをチェックしている感じだった
8両では入線できなかった線区もあるのでこのタイミングで全線に乗り入れチェックするのではないかな
そこで想定していた結果がでなければ設備の調整、最悪の場合は運用区間も再検討しなくてはならないし
なのでいま試運転しているところが運用区間と考えるのは時期早々だと思う
バーカ
- 147 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:13:43.82 ID:setIP1Ei.net
- 614 名前：オリジナル[sage] 投稿日：2023/02/12(日) 22:30:07.45 ID:yliwKxvd [4/4]
>>597
まーだ陣僧＝昆布さんだと思い込んでるんかこのチビは
で、昆布さんはいつ凸されるの？
クソチビ神領寸胴センターイライラで草ｗ
顔きっしょｗ
- 148 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:17:00.09 ID:setIP1Ei.net
- 471 名前：うさにゃん[sage] 投稿日：2023/02/10(金) 17:04:32.61 ID:9GeDxsZF [7/8]
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1622615518518874112
なんだこのオッサン！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
476 名前：オリジナル[sage] 投稿日：2023/02/10(金) 18:16:37.15 ID:Y6fCPbmv [2/2]
>>471
また写り込んでたのは草
でも、身長はキチガイ小人より高そうだね！w
https://i.imgur.com/lwaxm3k.jpg
自爆して必死に取り繕ってるキモ顔昆布で草ァ！
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- 149 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:20:04.32 ID:setIP1Ei.net
- 444 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2023/02/10(金) 02:10:22.52 ID:F7UKXSp1 [1/2]
>>440
お前も障害者手帳取ったら？w
小人症で精神異常者で発達障害なんだからw
まぁ名古屋市内に引っ越さなければJRも名鉄も無料にならないけどな！w
ママのもとから離れられらない48歳無職に引っ越しは無理そうだし、諦めるしか無いねwww
445 名前：オリジナル[sage] 投稿日：2023/02/10(金) 02:10:58.39 ID:F7UKXSp1 [2/2]
>>441
ワッチョイ無しになって糖質発症してて草
447 名前：ジェネリック[] 投稿日：2023/02/10(金) 07:33:39.02 ID:Y7Zoc6sk [1/4]
武豊線は昼間の3運用のために2連車を残すのってとっても効率が悪いと思うよ。
今の朝は2+2が2本使われていてラッシュが終わったら3本は武豊線、1本は関西線で使われているけど関西線が315に統一なら1本完全に浮くよね。
全部大垣持ちに変えて2連ワンマン継続は正直意味わからんレベル。
448 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2023/02/10(金) 07:46:23.38 ID:Y7Zoc6sk [2/4]
僕の想像力がたりない可能性も十分あるので異論反論お待ちしておりまーす(^^)
顔真っ赤になるとコテハン付け出す癖が一緒でバレバレなのがほんと草
低学歴の猿芝居いつまで続ける気なんだ？
- 150 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 06:21:02.38 ID:setIP1Ei.net
- 417 自分：犬にゃん[sage] 投稿日：2023/02/09(木) 20:49:35.81 ID:oCHvDAVV [14/20]
>>410
市バスも地下鉄もタダで乗れるもんな！
418 返信：ぽこにゃん[] 投稿日：2023/02/09(木) 20:51:09.83 ID:amszQu65 [5/6]
>>417
まーねー(^^)
障害者設定まで一緒で草
- 151 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 06:25:59.20 ID:setIP1Ei.net
- 2023年
■■-□□□ 211+313 5*9
□□-■■■ 313+211 5*9
■■■-□□□ 211+313 6*18（身延御殿場３連あり）
↓
2024年
■■■■ 211 4*20
□□-■■ 313+211 4*9
□□□-□□□ 313+313（T） 6*7
□□□ 3*3 静岡菊川分
□□□ 313（N）3*10 御殿場
□□ 313（B400）2*5 身延（一部４連代走）
□□□ 313（S0）3*6 飯田/身延
まあ静岡はこんな感じじゃないかな～
順当に4連30本って感じだね！
- 152 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 06:35:16.27 ID:setIP1Ei.net
- それではここで卒業間際の学歴ホビット岩田先生の書き込みを見てみましょう
498 名前：うさにゃん[sage] 投稿日：2023/01/28(土) 22:25:29.15 ID:YQiWJq27 [5/23]
>>478
さすがにしれっと311のスジに315が入るとか言い出したのには失笑したわｗ
https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1614464974713413632
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- 153 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 06:36:49.90 ID:setIP1Ei.net
- 500 名前：亀にゃん[sage] 投稿日：2023/01/28(土) 22:32:30.55 ID:YQiWJq27 [7/23]
https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1614477472313249792
B200は大垣！
ロングの新快速は嫌！
あ、ホイホイホイｗｗｗ┌(^^)┘
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- 154 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 06:38:00.97 ID:setIP1Ei.net
- 678 自分：犬にゃん[sage] 投稿日：2023/01/29(日) 20:03:24.12 ID:95hOKYfZ [119/169]
朗報】たぬかな「チビでも顔が良ければ人権ありです」
114 ：それでも動く名無し[]：2023/01/21(土) 03:15:40.95 ID:+ACbZlat0
>>89
鳴き声が効いたから泣いてて草にしてるの浅はかな考えが見えて草生えるわ
【朗報】たぬかな「チビでも顔が良ければ人権ありです」
126 ：それでも動く名無し[]：2023/01/21(土) 03:16:32.65 ID:+ACbZlat0
>>118
イライラしてるのは考えのレベルも身長も低いお前やで
【朗報】たぬかな「チビでも顔が良ければ人権ありです」
151 ：それでも動く名無し[]：2023/01/21(土) 03:18:39.42 ID:+ACbZlat0
>>139
ドチビ顔真っ赤で草
負け犬だから反論できないかw
【朗報】たぬかな「チビでも顔が良ければ人権ありです」
168 ：それでも動く名無し[]：2023/01/21(土) 03:20:06.42 ID:+ACbZlat0
>>158
ドチビ返しが効きまくってんの草
鳴き声連呼の負け犬チビさんw
【朗報】たぬかな「チビでも顔が良ければ人権ありです」
197 ：それでも動く名無し[]：2023/01/21(土) 03:22:41.98 ID:+ACbZlat0
>>179
猿真似言ってるくせに自分も負け犬真似してんの草
猿はお前やで
https://i.imgur.com/t7xaSCW.jpg
こいつどんだけ身長コンプレックスあんの？ｗｗｗ
１日中レスバとか悲しすぎるだろｗｗｗ
- 155 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 06:40:27.68 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/JR211_313_383/status/1356654164516855808
神領総合車両所
@JR211_313_383
315系8両は大垣で313系Y100は神領と言ってる方まだ見えますが、それなら新聞記事にこんな書き方はしないはずでけどね。。。
岐阜市が本社の岐阜新聞でも今は期間経過で消されているものの同じ記事流していたし。
ちなみに313系B400はスノープラウがないので飯田南部運用と見て良さそう。
東海道線には315系なんて入らないみたいに言ってた人息してますかー！？
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- 156 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 06:58:52.86 ID:MHzp9LYM.net
- 自らの恥ずかしい発言まで(315系8両編成の大垣投入)引き合いに出して批判する自己犠牲の精神に感動した。
- 157 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 07:57:36.74 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1604360932225740800
鶴亀氏の予想が現実になりそうだね！ｗ
豊橋～岡崎と大垣～米原だったら10本でも回せるし
岡崎～岐阜はツーマンで６両以上ってことにすればいいよね
朝のラッシュは送り込みを兼ねて4+4で８両で豊橋米原に向けて運行すればいいし
神領所属でも特に問題ないかな？まあ大垣配置だと思うけどｗ
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- 158 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 07:58:16.40 ID:setIP1Ei.net
- >>156
お前は存在そのものが恥ずかしいのにね！
そんな人生で親に顔向けできるの？
- 159 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 08:01:22.90 ID:setIP1Ei.net
- 大垣に８両固定は不要とか言いながら313は６・８コテで統一とか言い出す恥知らずがよく言うわ
大垣に８連23本入れるのとほとんど同じこと言ってるからな
- 160 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 08:08:25.90 ID:setIP1Ei.net
- 936: 名無し野電車区 2021/06/10(木) 07:03:20.24 ID:7FkyJ/sB
中央線ホームも墨出しはしてあるから、そのうちつくでしょ。
ちょっと上の書き込みにもあるけど、早ければ2023年度末じゃないかな。
8連統一に合わせるかたちでね。
23年度末ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 161 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:08:26.79 ID:OfZEIRAf.net
- ほとんど同じてw
全然ちげーよw
- 162 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 08:11:02.73 ID:setIP1Ei.net
- 944: 名無し野電車区 2021/06/10(木) 11:40:10.94 ID:vAN3wSPY
>>943
大垣に入る315がクロスで鶴亀涙目
315の資料で在来車両との比較が211-5000しかないのがポイント
311の置き換えは別仕様になる
これは草ｗｗｗｗ
- 163 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 08:11:37.36 ID:setIP1Ei.net
- >>161
ロングとクロスというだけで８連22本とかやってることはほぼ一緒だろ学歴ホビット岩田ｗ
- 164 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:15:28.04 ID:3urQeQr2.net
- 136-154全て1人で19連投した人がなんか言ってますわ
こんな清々しいほどのブーメラン久しぶりに見た
0139 うさにゃん 2023/02/20(月) 04:04:14.02
>133-136
誰もいないのに必死に一人で顔真っ赤で連投する池沼ｗ
はい読まずにあぼーんｗ
- 165 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 08:16:16.87 ID:setIP1Ei.net
- 26日に例の米原訓練があるみたいだから今週中には大垣貸し出しかな？
まあおそらく26日以外にも訓練は何回かあるだろうから３月上旬まで大垣～米原で試運転だろうね
そのまま大垣に貸し出しで東海道線で運用開始って感じかなｗ
関西線の都市型ワンマン（笑）ならなんで静岡とか米原に行く必要があるのかな～ってｗ
- 166 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 08:17:09.15 ID:setIP1Ei.net
- >>164
はいすぐさまID単発
口調を変えても低学歴知的障害者岩田ホビットなのはバレバレｗ
チビの癖に夜更かししてんじゃねーぞ短足ｗ
- 167 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 08:18:44.05 ID:setIP1Ei.net
- どうせ昆布だと思ったらやっぱり昆布だった
こいつすぐID変わるから本当分かりやすいよな
必ず８時になると湧いてくるし
ていうか朝起きてすぐさま5chに投稿するのも相当アレだけど
- 168 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:20:33.49 ID:3urQeQr2.net
- >>167
途切れたから寝たのかなと思って寝て起きたら、1人で真っ赤になって19連投してるやつがいるんだから驚愕よ
- 169 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:20:36.78 ID:OfZEIRAf.net
- >>160
『早ければ』2023年度末の意味がわかってないようですね(´・ω・`)
実際は2025年4月の予定だから1年程度の誤差ならいい線ついていたわ(^^)
- 170 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:23:16.37 ID:OfZEIRAf.net
- >>167
起きるのは6時半やで
通勤時間と始業前はハイパー5chタイム(^^)
- 171 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:26:04.80 ID:3urQeQr2.net
- >>167 とか書き込んでるのからすると、クソコテが以前言っていた「(出汁がとれるもの)はあくまで蔑称であって(出汁がとれるもの)本人かどうかしっかり区別できる」というのは真ではないな
- 172 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:26:50.57 ID:OfZEIRAf.net
- >>166
よふかしのうたー♪
にゃんにゃんの書き込み時間見たらオールで5chやってんじゃんw
夜ふかしってレベルじゃねーぞ(´・ω・`)
- 173 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:28:20.17 ID:3urQeQr2.net
- >>170
>>136 の例えに対するコテハンの >>138 があまりに的外れ過ぎて全く理解できないんだけど、あれ何言ってんのか噛み砕ける？
- 174 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 08:31:18.54 ID:setIP1Ei.net
- 587: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63d2-IfCG) 2021/06/11(金) 18:49:03.54 ID:E2Lt2Hcz0
名古屋駅のホーム柵について。。
東海道線は間合いが短いから工事期間を長く取る必要があって、そのぶん発表が早かったと予想。
中央線ホームも墨出しはしてあるんだから、そのうちつくでしょ。
早ければ2023年度末かな。
※昆布
618: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ ffca-l016) 2021/06/12(土) 11:34:06.69 ID:i3uP2feP0
>>587
昆布の敗北条件
・中央線ホームの稼働柵が2023年に設置されない
なお亀の子は外してすでに負けている模様
はい負け(^^)
- 175 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 08:31:51.34 ID:setIP1Ei.net
- >>168-173
チビが発狂してて草
- 176 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:37:06.14 ID:3urQeQr2.net
- >>175
本人かどうかどころか、単発か複数人かの識別もついてねぇじゃねぇか
もし本人が今ここにいたら無様にスレリンクを連投する荒らしになってると思うけどね
- 177 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:41:34.70 ID:vEUeiebA.net
- >>166
おめーもな
- 178 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 08:41:56.15 ID:OfZEIRAf.net
- >>173
むりぽ(´・ω・`)
てかさー、鶴亀氏()はラッシュ時間帯を甘く見すぎ。
6の会社が9月にやった事を覚えてないのかね。
>>174
今年の3月にB400が静岡転属しなかったときに鶴亀氏()がちゃんと5ch卒業するなら僕の負けで全然おk
- 179 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 09:04:04.80 ID:BDcCs1np.net
- >>178
やっぱり >>136 で伝わらないならどうにもならんよねこれ
地方のバスでエルガミオやエルガが昼間空気を運んでいることがよくある
あれも結局、終日ワンマン運転できてかつ需要の1番多い時間帯に積み残しを出さない程度に定員の多い箱を用意して、閑散時間帯に同じ車両でワンマン運転しつつ空気輸送する方が、閑散時間帯用にハイエースとか用意して細かく時間帯別の需要に合わせるより総合的にマシという判断なんだよね
- 180 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 10:10:46.02 ID:Te9sqY8U.net
- 残念だったな
それは伝わらないふりしてるだけなんだ
- 181 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 10:17:09.06 ID:x5tmi9uO.net
- 伝わらないふりしてそもそも理解できる知能が無い、の方では？
- 182 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 11:57:00.24 ID:lqwlZkn1.net
- クソコテが徹夜して論点逸らしてまで関西線ワンマンを否定してる間に、C101は関西線の愛知県内区間を、C102に至ってはC100としては初めて亀山まで走った(しかも静岡地区の試運転と似た感じ？)らしい
逆張りもここまでくると乾いた笑いしか出ない
C100が関西線での試運転をやり出したってことは米原まで試運転という情報の信憑性も上がったかな
0164 亀にゃん 2023/02/20(月) 08:16:16.87
26日に例の米原訓練があるみたいだから今週中には大垣貸し出しかな？
まあおそらく26日以外にも訓練は何回かあるだろうから３月上旬まで大垣〜米原で試運転だろうね
そのまま大垣に貸し出しで東海道線で運用開始って感じかなｗ
関西線の都市型ワンマン（笑）ならなんで静岡とか米原に行く必要があるのかな〜ってｗ
- 183 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:10:43.08 ID:eBqH1i4d.net
- >>140
夜更かしばっかするからちびでハゲなんだよ
- 184 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:13:30.92 ID:eBqH1i4d.net
- https://mainichi.jp/articles/20230220/k00/00m/040/025000c
入社するまでに免許と国内管理者取れってのはこれが理由なんだわ
- 185 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:15:41.16 ID:eBqH1i4d.net
- https://mainichi.jp/.../k00/00m/040/025000c
スーツは教えないが、鉄道会社へ入社するまでに車の免許と国内旅行業務取扱管理者取れってのはこれが理由なんだわ
- 186 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:16:07.64 ID:YQlzPlbz.net
- 今日1日で
·C0日車入場
·C100東海道線試運転
·C11木曽試運転
の3つが同時に行われてるという
- 187 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:21:29.14 ID:eBqH1i4d.net
- >>178
鶴亀の敗北条件
·B500は2024年3月改正までに8編成除いて全編成大垣転属。311系引退。
·B400は全編成2024年3月改正までに静岡転属。211系GG編成引退。
- 188 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:24:31.15 ID:dXN3eiPn.net
- >>186
C102はまた三河に行ったのか
- 189 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:25:48.92 ID:dXN3eiPn.net
- まさかまた静岡行くことはないと思うので、本格的にC100の名古屋地区での試運転が再開した感じかな
- 190 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:33:50.68 ID:dHyxPI3w.net
- C100はガチ山間以外は試運転やるつもりだな
- 191 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:34:14.15 ID:eBqH1i4d.net
- 今年度は8両2本なんだが、鶴亀連中が日車徘徊して中の人がテロ警戒してるから遅れるっぽいな
- 192 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:35:10.50 ID:O8FlbY3w.net
- 各線で試運転するたびに一喜一憂状態だな
あまり勝ち誇ったカキコをするとあとから恥をかくだけのような気がする
どの立場にいたとしてもな
- 193 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:42:30.94 ID:93xGQnXB.net
- 鶴亀の予想の逆が常に正解であることがまた証明されたな
- 194 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:46:13.03 ID:cE8yJRUi.net
- >>192
少なくとも、徹夜してまでレスバをやってる間に自分の主張が試運転で否定された逆張りコテハンよりマシ
- 195 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 12:48:26.04 ID:JCXDfDXE.net
- 東海在来線電化区間のうち現在315が一切足跡を残していない区間
東海道線 熱海〜函南 関ヶ原〜米原 大垣〜美濃赤坂
御殿場線 全区間
身延線 西富士宮〜甲府
飯田線 豊川〜辰野
武豊線 全区間
中央線 洗馬〜塩尻
- 196 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:03:06.68 ID:o4/7aAa4.net
- >>139
そもそも、今のワンマン運転の体制っていうのは、路線バスに例えるなら、マイクロバスだけがワンマン運転でそれ以外は未だ車掌乗務のまま、というようなもの
それに対し、東海が表明した3両以上の列車へのワンマン運転拡大というのは、中型バスで新たにワンマン運転できるようにする(大型バスはまだ先)、というようなもの
ここから個別の線区を念頭に置いた話をすると
今までは、ラッシュ時に1便につき車掌乗務中型バスを1台走らせる(=B0)のとマイクロバスを2台続行させる(=B500重連)のとで必要な乗務員の数は変わらなかったので、車両交換(=増解結)の手間さえ惜しまなければ、中型バスを6台とマイクロバスを12台用意することで、中型バスではできなかった閑散時間帯の合理化(=B500単独運用によるワンマン化)がラッシュ時のデメリットなしで出来ていた
しかし、中型バスがワンマン化(=C100)したらどうなる？マイクロバス2台続行(=B500重連)では乗務員は2人から減らすのは困難(=現車の状況を踏まえると今回はワンマン運転拡大は単独編成の列車に限られると思われる)だが、ワンマン中型バス(=C100)ならラッシュ時の乗務員を1人に減らせるので、ラッシュ時はワンマン中型バス(=C100)で揃えた方が乗務員を減らせる、となってくる
そうすると、閑散時間帯の無駄は承知で終日ワンマン中型バス(=C100)で揃えてしまい、余ったマイクロバス(=B500)は、諸事情で車掌を載せ続けてきたマイクロバス(=213系など)が走っている不合理な路線(=伊那松島の管轄下の一部列車など)に転配すれば、終日にわたって乗務員の削減を最大化できるということになる
車掌乗務中型バスをワンマン中型バスに単純置き換え→ワンマン運転拡大は当該路線に限定される
車掌乗務中型バスとワンマンマイクロバスの混在を全てワンマン中型バスに置き換え→他の路線でもワンマン運転拡大が可能に
- 197 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:11:54.95 ID:ly2GVVkL.net
- なんかC102がC3の後を追って飯田線に入線したらしいが
- 198 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:16:04.50 ID:dHyxPI3w.net
- >>197
豊川以北へ行ったら笑える
さすがにそれはないだろうが
- 199 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:18:18.00 ID:dHyxPI3w.net
- >>196
B500は飯田線だろうし、あとはB400の行方次第か
313系転属劇は大詰めだな
- 200 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:35:12.10 ID:JOnDPqw8.net
- >>142
つまりお前がバカでチビで運動音痴なのも親からの遺伝ということかｗ
親子揃って出来損ないかよｗ
- 201 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:36:17.35 ID:JOnDPqw8.net
- >>147
返答になっていないぞ、クソチビ
いつ凸されるのか聞いてるんだが
- 202 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:37:51.66 ID:JOnDPqw8.net
- >>125
時間の無駄なのにこのスレで発狂連投してるの？ｗ
- 203 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:39:38.06 ID:JOnDPqw8.net
- >>124
と、推薦すら貰えなかったキチガイ小人が申しておりますｗ
そもそも高校すら行ってないんだっけ？？ｗｗｗ
自動車学校も中退したもんな！！ｗｗｗ
中卒のドカタですら免許取れてるのにｗｗｗ
- 204 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:40:42.30 ID:JOnDPqw8.net
- >>109
> 身長も小さいし脳みそも小さいってもう健常者じゃないよねこれｗ
自己紹介乙
お前が健常者じゃないのはみんな知ってるから大丈夫だよｗ
- 205 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:41:46.23 ID:JOnDPqw8.net
- >>107
じゃぁお前も行ったほうがいいね！ｗ
ナマポ受給者だから医療費無料でしょ？ｗ
- 206 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 13:48:08.70 ID:KEwAcVPI.net
- >>196
それさあ、もっとも肝心な話に答えられてないよ
東海道線静岡口はどうするの
まさか組合が黙ってないからやらせないとは言わないよね
- 207 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:23:41.47 ID:FmuPA8k/.net
- >>206
逆に聞こう
こちらは名古屋地区のことを話しているのに、なぜ静岡でワンマン運転をやらないと思っていると勝手に思い込んでそんな上から目線のレスをするのだね
無礼者めが
- 208 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:25:14.96 ID:YQlzPlbz.net
- どんな理屈を立てようと今回は315が入った分だけしかワンマンにはできないんで…
関西線以外でも終日ワンマンを叫んでるのはどうもその辺が抜けてるんだよなあ
- 209 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:27:21.05 ID:RE1I610U.net
- C102は今日は東海道線で試運転か
一旦西進して岐阜に行ってその後向きを変えて三河方面へ
豊橋からは飯田線に入ったとの情報も
行くとしても豊川までかな？
身延線でも西富士宮だったし試運転であっても秘境区間は走らないんだな
- 210 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:29:43.71 ID:FmuPA8k/.net
- 名古屋改悪の話をすれば屑岡と言われ、静岡改悪の話をすれば頭味噌漬けと言われる
であるならば、このスレの存在意義はどこにあるというのかね
和歌山の端っこの話でもすればいいのかい？
- 211 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:33:35.37 ID:FmuPA8k/.net
- というかこちらが言いたいことは、ラッシュ時も3両以上のワンマン運転をやるよねというだけで、勝手に人様の発言の行間を妄想して言ってないことを言った前提にするのは荒らしと変わらん
- 212 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:50:35.47 ID:rpGV7B1I.net
- ID:JOnDPqw8
鶴亀の自演だな
- 213 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 14:57:43.01 ID:9V1Cvose.net
- 屑岡って言ってんのは東濃人だろ
つまり荒らしでしかない
- 214 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:03:32.66 ID:NGcafl8a.net
- >>213
あの地域対立煽りクソテンプレの重複スレを立ててるのって東濃の人だっけ？
その辺ちゃんと把握できてない
- 215 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:05:26.36 ID:QI3AyuCi.net
- 来月のダイヤ改正で関西線に315系はデビューするのかな?
それとも当面は試験走行のみ？
- 216 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:18:53.67 ID:dHyxPI3w.net
- >>215
ここまできて発表がないんだしまだ試験走行じゃない？
そうはいっても来年度も4連の投入があるから長くても2023年度上期で試験は終わって秋には取り敢えずツーマンで営業運転開始、B5B6大垣転出ってなりそう
- 217 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:34:06.25 ID:NaGzpZb8.net
- >>216
2021年度下期投入のC0の運用開始が2022年3月だったことからすると、2023年度下期投入の4連の運用開始は来年3月と予想
その前の今年の年末までに何かの発表があると思う
- 218 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:36:22.81 ID:NaGzpZb8.net
- で、C101とC102は、来年春までに日車入場で量産化改造
- 219 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 15:56:07.01 ID:RE1I610U.net
- 関西線の315系は出揃うまではツーマンかな？
まだ統一するかどうかすら分からないけど
同じ4連でツーマンとワンマンがあったら混乱しそうだし
東海道線や静岡での運用も楽しみね
313系のほうが数多いから東海道線名古屋静岡地区の顔は313系のままか
- 220 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 16:02:54.35 ID:NGcafl8a.net
- >>216
今年度のB0転属が3本ならB1〜B3、4本ならB1〜B3とB6かな
製造時期のバラツキを考えると
- 221 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 16:17:04.39 ID:YQlzPlbz.net
- B0を4本捻出するにはB400は8本全部関西線に充てる(=K100全廃)必要があるわけで、このタイミングでC3が日車に入場したとなると中央線の予備が1本しかない状態が1ヶ月強続くことになるからC100は春先あたりから中央線の予備として運用に入るように思える
- 222 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 16:25:06.38 ID:m7HR8bU0.net
- B400はR100の飯田線南部運用に、B500はR100の飯田線北部運用に、R100はH0の飯田線運用に転用すると思う
B500は神領在籍のまま木曽の運用と共通化したほうが予備車も少なくて済む
これだと4連4本足らないので、武豊線の運用が大垣から神領に移管する
- 223 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 17:02:49.52 ID:nmw7wbaT.net
- >>219
関西線はB0(B400)とB500にはっきり分かれているから中央線で3+3+2と4+4のうち前者から置き換えたように片方の置き換えが可能になった段階でやってしまうと思ってる
普通に考えたらワンマン使わないB0の方に先行して投入するだろう
あとここでB400がワンマンしてないということはこれのワンマン化はまず関西線用ではないこともついでにわかるな
- 224 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 17:11:01.79 ID:setIP1Ei.net
- 【路糞集】昆布「ガラガラのまま走らせても人件費は一緒」←なわけねーだろ池沼
http://kameburo.blog.jp/archives/28389711.html
789: 名無し野電車区 2021/04/15(木) 20:34:41.62 ID:/3MlnjdM
>>784
昼間に車両が余るのは当たり前のこと。
整備をする時間も必要でしょ。
ガラガラのまま走らせても人件費は一緒。
需要に合わせて切り貼りする方が手間がかる分コスト増。
終日8連で走らせるなら固定編成の方が手間が掛からない。
ダイヤ乱れ時の運転整理も楽。
翌日の運用も調整が効く。
関西線でラッシュしか使えない理由が不明。
関西線で都市型ワンマンを導入する下地はある。
実際にワンマンになるかツーマンになるかは知らんけど。
２年経っても全く思考が成長しない発達障害昆布ｗ
その理屈だと静岡は昼間６両統一で４連ワンマンはローカル専用になるんだけど
バカ丸出し
- 225 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 17:11:22.37 ID:setIP1Ei.net
- >>177
チビイライラで草
牛乳飲んだら？
- 226 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 17:12:38.65 ID:setIP1Ei.net
- >>178
大学入試の時点で負けてる人間が何か言ってて草
10代にやり残したことを回収しようと毎日必死になってネットで頭いいアピールとか大変だね
- 227 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:14:01.81 ID:setIP1Ei.net
- >>180-181
またまた昆布の単発ｗ
自分のことで草ァ～
- 228 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:15:08.65 ID:setIP1Ei.net
- >>182
C102がまた「東海道線で試運転してて草ｗ
関西線の試運転やってるってことは関西線が大垣もちになるだけだろバーカ
- 229 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:15:46.10 ID:setIP1Ei.net
- >>183
とチビでデブでハゲで寸胴で知的障害で低学歴の昆布が申しておりますｗ
- 230 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:16:45.73 ID:setIP1Ei.net
- >>187
昆布の敗北条件
いい大学に入れない
はい負け(^^)
- 231 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 17:17:14.94 ID:RE1I610U.net
- キチガイチビがスレを荒らすいつもの流れ
自分でスレ建てて1人でやってろよ
迷惑なんだよ
- 232 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:17:39.76 ID:setIP1Ei.net
- >>193
と中央線８両化を必死で否定していた知恵遅れガイジが申しておりますｗ
- 233 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 17:17:46.75 ID:OfZEIRAf.net
- >>226
亀ぼんおっはー(^^)
よく眠れたかな？？
20年前の2月25日が試験日だったわ。
前泊してホテルでマイケルの特番観たわ。
テラ懐かしすw
- 234 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:18:20.27 ID:setIP1Ei.net
- >>194
少なくとも平日昼間に書き込んでるニートよりはマシｗ
しかも仕事もせずにでんちゃ追いかけてTwitterでいいね稼ぎとか人生終わってるだろｗ
- 235 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:19:31.35 ID:setIP1Ei.net
- >>196
言ってるそばから静岡のことを全く考えてない無能で草
ほんとこいつらって一箇所のことしか見えずに全体が把握できないバカだよな
- 236 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:20:02.09 ID:setIP1Ei.net
- >>200-205
チビハゲデブ寸胴顔面ブサイク神領総合知的障害者支援センター
- 237 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:20:44.51 ID:setIP1Ei.net
- >>207
名古屋地区限定でしか物事を考えられないバカなだけだろ
- 238 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:21:18.87 ID:setIP1Ei.net
- >>212
やろうと思えばできるけどきしょいからやらないよｗ
- 239 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:22:01.81 ID:setIP1Ei.net
- >>215
だから関西線は東海道線の後だってばｗ
関西線で運用するならこんなに試運転はやらないよｗｗ
- 240 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:23:32.64 ID:setIP1Ei.net
- >>222
B400*2を中央線に残してK0とくっつけて運用すればいいだけだよｗ
C100はどうみても東海道線
- 241 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:29:44.48 ID:setIP1Ei.net
- >>219
自分も情報に振り回されてて草ッ！ｗ
- 242 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:31:00.31 ID:setIP1Ei.net
- >>199
お前２年前からずっと飯田線にB500に固執してる癖にどこが大詰めなんだよバーカ
単純に思考回路が成長してないだけだろ
- 243 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 17:31:22.55 ID:nmw7wbaT.net
- >>214
それで合ってる
過去には中央線のスレでドームの試合後に電車が混む話題から野球の話をしてたらスレチと暴れ出したり、ここでも静岡はスレチと喚く割に長野の東区間には何も言わなかったり、要は自分が興味無い事はスレチと勝手抜かして話に水指すだけで役に立つ話は何もできない厄介者
- 244 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:32:05.21 ID:setIP1Ei.net
- >>216
頭悪すぎで草
自分が関西線に入って欲しくてダイヤ改正までに営業しないとか願望丸出し
C1が3/5から営業開始だったことも忘れているらしい
- 245 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:32:33.98 ID:setIP1Ei.net
- >>233
きっしょｗ
- 246 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:39:27.35 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/yoke4000/status/1627514381847400449
yokeさんがこんなこと言ってるけど4+4で中央線はまず無いねｗ
で、車両が足りないのに3+3+2を残しても検査切れは待ってくれないからK100は予定通り廃車
つまりB400の2+2をK0に混ぜた８連を２本作ればOK
C100は３月から予定通り東海道線で運用って形になるね！
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- 247 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 17:44:06.76 ID:4cVI2aFa.net
- >>245
20年前の国立前期だから推薦ではないと当然分かるよねと言いたげな顔文字とそれに気づけないコテハンの図
0123 犬にゃん 2023/02/20(月) 02:20:25.89
>122
大学入試すらサボって推薦に逃げた知的障害者が何偉そうなこと言ってんだ
0232 名無し野電車区 2023/02/20(月) 17:17:46.75
>226
亀ぼんおっはー(^^)
よく眠れたかな？？
20年前の2月25日が試験日だったわ。
前泊してホテルでマイケルの特番観たわ。
テラ懐かしすw
0244 亀にゃん 2023/02/20(月) 17:32:33.98
>233
きっしょｗ
- 248 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:46:54.26 ID:setIP1Ei.net
- >>221
C100は中央線には入りません！ｗ（断言）
なんでB400を２本くっつけてK0と８連を組むってわからないのかな～
今までも代走でB500でちょくちょくやってたのに
もしかして脳に欠陥でもあるの？ｗ
- 249 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 17:47:41.09 ID:setIP1Ei.net
- >>247
また昆布が必死にmateで自演してて草
- 250 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 17:48:18.39 ID:setIP1Ei.net
- >>247
意地でも大学行ってなかったことにしたいのが昆布くんの意図丸出しで草生えちゃうｗ
単純に書き込みがきもいからきっしょって感想書いただけなのにｗ
- 251 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 17:57:13.22 ID:setIP1Ei.net
- そもそも３＋３＋２のうち２両は中央線でも使えるB400なのになんで即離脱する前提なんだか
こいつらもう関西線が都市型ワンマンで315しかありえないから足元すら見えなくなってるだろ
- 252 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:00:43.64 ID:R8660RHO.net
- 関西線で静岡と同じワンマン試験したのにC101とC102が東海道線で使用される予想するのはセンスないね
- 253 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 18:02:48.54 ID:setIP1Ei.net
- ここまでの情報を整理すると
・C12-13はダイヤ改正までに間に合わない可能性大
・C100は東海道線の試運転がメイン（静岡・米原も？）
・廃車はスケジュール通りで延命はしない
この３点
つまり
・C12-13の遅れをカバーするための車両が必要
・それなのにC100は中央線に投入されず試運転を優先
・廃車予定車両の全検入りの予定はない
だからB400が代走として中央線に残るっていうのは考えれば分かるんだけど
本当バカしかいないよねここ
- 254 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 18:03:56.16 ID:setIP1Ei.net
- >>252
関西線で使うなら今ここで静岡で試験なんてするわけないよねｗ
だって静岡用にも作るんだし
車両が遅れてて余裕がないのに静岡の試運転を優先する理由ってわかる？
センス無いよね～ｗｗｗ
- 255 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 18:06:51.36 ID:setIP1Ei.net
- 服のセンス最悪のやつがセンスないとかこれ笑うとこなのかな？
美容院とか人生で一度も行ったことなさそう
- 256 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:27:52.48 ID:nmw7wbaT.net
- >>247
本人が国立大学に直接ご縁なくても周辺の話とかで知ってはいるケースも多いのにそれすら無いってちょっとすごいぞw
これが類友ってやつか
- 257 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:30:34.40 ID:NBZzKGs/.net
- >>233
ジジイ乙w
…と言いたい所だが、俺が大学受験したのも12年前の10月だった…w
当時17歳、現在30歳
冷静に考えて●にたいわ…w
- 258 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:31:45.07 ID:NBZzKGs/.net
- >>231
LINEみたいな感覚でやってるんだろうな…
Twitterに書けばいいのに
- 259 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:34:15.50 ID:NBZzKGs/.net
- >>256
そりゃ中卒で引きこもりの無職なんだから知らなくても不思議じゃないでしょ
しかも、キチガイ小人は49歳だから、この世代は高卒の人も多い
キチガイ小人は中卒だけどwwwww
- 260 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:36:30.55 ID:NBZzKGs/.net
- そういえばキチガイ小人＝鶴亀死（笑）ってなんで高校行かなかったの？
49歳氷河期世代（笑）の時代の進路指導事情を知らないんだけど、
その時代でも高校には半強制的かつ自動的に進学だったんじゃないの？
- 261 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:38:11.09 ID:NBZzKGs/.net
- キチガイ小人＝鶴亀死（笑）って大学コンプレックスだけじゃなくて高校コンプレックスも持ってるみたいだからなw(なんGで証明済み)
哀れすぎて手に負えないわw
- 262 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:40:25.77 ID:wtn5NIeB.net
- 作業所もクビになった鶴亀さんこんばんは
- 263 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:40:32.30 ID:4cVI2aFa.net
- 315の飯田線試運転を撮影しに行った人たちはちゃんと往復の運賃払って改札の外に出たのかな？
- 264 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:42:29.12 ID:NBZzKGs/.net
- >>262
作業所クビとかあるの！？w
- 265 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:42:32.79 ID:nmw7wbaT.net
- >>260
よっぽど昔でない限りはほぼほぼ高校へ強制収容されるものだけどごく稀にすり抜ける奴はいる
それはもうものすごい負の実績を積めば可能
- 266 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 18:44:14.86 ID:setIP1Ei.net
- >>256-265
ここまで昆布一人で猿芝居してて草ァ～～
さすが無職は暇だなー
- 267 ：オリジナル：2023/02/20(月) 18:44:42.52 ID:NBZzKGs/.net
- >>265
やっぱそうだよね
金の卵と呼ばれた団塊世代ならわかるけど
てことはキチガイ小人って中学時代からヤバイ奴だったんじゃないか？
- 268 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 18:45:34.63 ID:setIP1Ei.net
- 15分で11連投ｗ
今池のFree Wi-Fi巡りの乞食昆布ｗｗｗ
- 269 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 18:47:14.90 ID:setIP1Ei.net
- C102の東海道線入りが決定的になってきて壊れちゃったｗ
ここ何のスレ？ｗ亀山あゆむくん応援スレに行きなよｗｗ
- 270 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:49:26.92 ID:nmw7wbaT.net
- 早速負の実績さんが来たわw
- 271 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 18:49:55.09 ID:setIP1Ei.net
- >>263
昆布が律儀に金払うわけないじゃんｗだって障害者だし無職だもんなｗ
どうせ駅の外に出るときだって無人駅で改札強行突破して最寄りの駅からの切符でキセルしたんだろｗ
あと飯田線だと整理券取るだけでいいからなｗ
- 272 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 18:50:49.44 ID:setIP1Ei.net
- >>270
昆布がレスバトルするときって必ず人数で有利になろうとして複数ID使い始めるから分かりやすいね～
で、何故か昆布以外にも学歴コンプ爆発してるお仲間が都合よく同じ時間帯に出現するっていう
- 273 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:52:00.01 ID:kEnjZmoF.net
- そういえば一番最近で飯田線に4両固定が営業に入ったのっていつだっけ?
- 274 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 18:52:34.59 ID:setIP1Ei.net
- 792 名前：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-XZwC)[sage] 投稿日：2021/03/02(火) 12:49:33.18 ID:LMAwThv3r [3/6]
自分で答え書いてるようなもんじゃんw
22本使用、1本予備→22+1=??
算数わかりますか？
数学じゃないからわかるよね(^^)
797 名前：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-XZwC)[sage] 投稿日：2021/03/02(火) 12:55:57.16 ID:LMAwThv3r [4/6]
4連12本は関西線だよ(^^)
シンかナコかはわからないけどね
下り愛環直通は廃止でいいよ！
時刻表見たら無くしてもいい気がしてきた！
下り愛環直通は廃止！( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 275 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:54:40.37 ID:4cVI2aFa.net
- 昆布の自演だと認定したレスに対して、他人による昆布批判レスだという前提の内容のレスを返すガバガバ自演認定の図
0265 犬にゃん 2023/02/20(月) 18:44:14.86
>256-265
ここまで昆布一人で猿芝居してて草ァ〜〜
さすが無職は暇だなー
0262 名無し野電車区 2023/02/20(月) 18:40:32.30
315の飯田線試運転を撮影しに行った人たちはちゃんと往復の運賃払って改札の外に出たのかな？
0270 うさにゃん 2023/02/20(月) 18:49:55.09
>263
昆布が律儀に金払うわけないじゃんｗだって障害者だし無職だもんなｗ
どうせ駅の外に出るときだって無人駅で改札強行突破して最寄りの駅からの切符でキセルしたんだろｗ
あと飯田線だと整理券取るだけでいいからなｗ
- 276 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:55:10.51 ID:nmw7wbaT.net
- >>273
固定でと言われるとみすずの169か伊那路の381か
- 277 ：徳田都：2023/02/20(月) 19:01:33.62 ID:+5nkeP/q.net
- 373…
あ、あれは3両か
- 278 ：オリジナル：2023/02/20(月) 19:07:25.66 ID:ISrZ0NF9.net
- >>273と>>276
佐久間レールパーク最終日に117、211-5000、キハ75が中部天竜まで入ったし、119も4連で運転された
- 279 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 19:08:27.27 ID:nmw7wbaT.net
- >>278
それだ！
そういや119はするがシャトルのリバイバルしなかったな
- 280 ：オリジナル：2023/02/20(月) 19:09:41.69 ID:ISrZ0NF9.net
- >>271
誰が無職だバーカ
また健康保険証うpしてやろうか？
健康保険証の意味もわからないお前に見せても無駄だろうがw
772 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 00:36:13.14 ID:n89FDYIZ0
>>753
仕事してるアピールが健康保険とか昆布がいかに終わってるかがよく分かる
しかも令和２年って去年だし
- 281 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 19:29:28.60 ID:kEnjZmoF.net
- >>278
それより後にさわやかウォーキング関連の臨時で南部に入ってたような気がしたけど気のせいだっけ…?
- 282 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 19:43:47.31 ID:setIP1Ei.net
- https://twitter.com/JR211_313_383/status/1394540411822112768
神領総合車両所
@JR211_313_383
・
5月18日
315系車内デザインが公表されましたが、対比がすべて211系5000番なので、導入先は資料を見る限り静岡と神領になりそうな感じに見える内容となっています。
もし大垣に入れるのであれば311系対比があってもいいはず。
車内デザインが211だから大垣には入らない！（ｷﾘｯ
ここでいう大垣っていうのは当然東海道線のことだよね～だって内装のこと言ってるし
それともC100は東海道線専用の内装があるのかなー（棒読み
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- 283 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 19:51:22.65 ID:setIP1Ei.net
- 804: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-QmiK) 2020/10/17(土) 21:31:26.39 ID:xdlhwxXup
てことで、ぼくの考える最強のJR東海在来線！
神領は中央線用として315系8連23本投入。
4連10本程度投入。313のワンマンは残す。
中央線は朝晩のワンマン車の送り込みと返却以外は8連に統一。
大垣は神領からB0、B100、B150、B200、B400が行って311置き換え。
213の置き換えは静岡からVが行く。
大垣は313で統一。
ただし、313系1次車の置き換えの際は6連もしくは8連固定編成を投入。
静岡は315系4連30本程度投入。
Vが減る分はWをワンマン化、足りない分はツーマン運用で補う。
740: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-QmiK) 2020/10/16(金) 18:08:14.72 ID:bceH30Zxp
ワンマン化はハードルが高いけど、逆は乗務員が確保できれば簡単にできるでしょ。
ワンマン対応車でツーマン運用しても問題ない訳だし。
組合もワンマン減らしてツーマン増やすなら絶対反対しないよw
794: 名無し野電車区 2021/04/15(木) 20:54:27.90 ID:/3MlnjdM
>>793
一番大きなコストはなーんだ？
ヒント：イニシャルコストがかかっても各社ワンマン化を進めているよね！
手のひらクルクルｗｗｗｗｗｗｗ
- 284 ：オリジナル：2023/02/20(月) 19:55:16.81 ID:xAyFxf/Q.net
- >>281
うーん、、、それは覚えていないなぁ…
すまん
- 285 ：オリジナル：2023/02/20(月) 19:56:42.20 ID:xAyFxf/Q.net
- >>282-283
捨て垢作って陣僧に直接リプ送れや
ここに書くなクソが
死ねや
- 286 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 20:04:11.96 ID:TSzGpUlG.net
- ジェネラル・キチガイが跋扈しとる
- 287 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 21:48:12.47 ID:IsDSHt/5.net
- ★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★53
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1676083817/
- 288 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:15:41.22 ID:NaGzpZb8.net
- ↑よけ？
- 289 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:21:09.09 ID:9p3KZP5K.net
- >>247
気づけないという意味ではにゃんにゃんは浪留は完全スルーなんだよなー。
こっちのほうがいいエサのはずなのに食いつきが良くないw
>>257
30→40もあっという間ですよー(^^)
- 290 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:26:21.76 ID:9p3KZP5K.net
- >>283
これまた懐かしい予想w
当初から大垣ゼロはブレてないね(^^)
鶴亀氏()はブレブレ過ぎて最新の予想がよくわからんw
ファイナルアンサーしても秒で終了しちゃうしw
- 291 ：オリジナル：2023/02/20(月) 22:31:21.70 ID:Rdyokp59.net
- >>289
グエー…
20→30と比べてイベントめちゃくちゃ少ないし本当に早そう…
- 292 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:36:18.10 ID:jArYYVNq.net
- さーて静岡に315を30本いれて5連6連を全部4連にさせようよ
- 293 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 22:42:29.78 ID:M7o4p2tU.net
- まーだ大垣ゼロとか言ってるバカがいるのか
- 294 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 22:43:43.85 ID:setIP1Ei.net
- 637: 名無し野電車区 2020/02/22(土) 15:30:33.09 ID:EDvG9+VT
>>636
草
鶴亀は鉄オタ界のチンフェかｗ 勉強サボって高校受験失敗も鶴亀自身の体験だろ
高蔵寺高校に落ちて春日井工業高校にしか入れなくて恨みを持っているらしいしｗ
あとは嫉妬とかもあるだろうね。ブルークマーを攻撃しているのも嫉妬という説があるし。再生数が多くて収益化しているから
※昆布
643: 名無し野電車区 2020/02/22(土) 17:31:08.43 ID:2rQzL//S
>>641
1秒たりとも勉強せず(面接と小論文の対策はしたが)中部大学に受かり、替え玉受験でSPIをクリアして有名大企業日本郵便に入れたコスパ良すぎの昆布さんですｗ
その結果社会についていけなくて無職になっちゃった昆布くんｗｗｗ
- 295 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 22:50:54.05 ID:setIP1Ei.net
- >>293
いるねぇ、ここに約一名（今日は３キャラ分いるけど）
３人揃って出てきて３人揃っていなくなるのがなんというか
おそらく来年度は４連から出てくるからそれが直接大垣に10本入るかな？
で、大垣の４連の一部が関西線の４連運用にも入るだろうけど
最終的には静岡からVが転属してきて武豊線と飯田線が完全に大垣持ちになるかな
で、最後に関西線がB500で統一されて終わりって感じ
- 296 ：オリジナル：2023/02/20(月) 22:52:42.17 ID:XA2P8l6d.net
- >>295
ここに約1名(自己紹介)
- 297 ：オリジナル：2023/02/20(月) 22:53:13.06 ID:XA2P8l6d.net
- 今日だけで111レスもしてて草
他にやること無いんかこいつw
- 298 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 23:05:38.98 ID:setIP1Ei.net
- W0ワンマン化→V0の一部大垣転属→B500武豊撤退関西転用→B400静岡転属→残りV0大垣転属
武豊線 Y0 J0 R100（V0）
飯田線 R100（V0） Y30（南部ラッシュ）
東海道線 豊橋～岡崎 大垣～米原 315ワンマン
関西線 B500 C100（神領）
まあ最終的にはこんな感じになるんじゃない？
わざわざ中央線から東海道線への直通やめたのに武豊が神領持ちのまま残るわけないし
神領を315で固めたなら木曽用に315の２連を作ってないとおかしいし
まあはっきり言って昆布は全然合理的じゃないっていうか
- 299 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 23:06:27.15 ID:setIP1Ei.net
- >>297
と、一日中なんGでレスバトルしかやることのない低学歴ニートが申しております
あ、３ｃｈとTwitterもあったかｗ
- 300 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 23:06:54.01 ID:setIP1Ei.net
- >>296
いちいち絡んでこなくていいよ、おじさん
顔きっしょ
- 301 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 23:09:13.31 ID:kEnjZmoF.net
- そういえば311の運用が6+9に分けられるのは周知の通りだけど、ちゃんと9運用のグループ同士で併結しないようになってるから6運用の方を先に313に置き換えておけば311→315は随時差し替えでも問題ないんだな
当然と言えば当然ではあるけど、ちゃんと上手いこと考えてあるのね
- 302 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 23:09:44.57 ID:setIP1Ei.net
- >>297
だってツッコミどころ満載の人が約一名いるからその人にレスしたら111レスになっただけじゃんｗ
自分は複数IDだから書き込み数ごまかしてるけどボクよりも時間を溝に捨ててるじゃんｗ
- 303 ：猿にゃん：2023/02/20(月) 23:13:51.42 ID:setIP1Ei.net
- >>297
やっぱ徹夜明けのストレスで昆布叩くのはやめられないッスね～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 304 ：犬にゃん：2023/02/20(月) 23:19:20.15 ID:setIP1Ei.net
- >>301
そりゃそうでしょ
どっかのバカの妄想と違って合理的だし優秀なのは当たり前
やっぱり高学歴の人が集まってる会社って考えることがレベル高いよね
関西線に315を入れてB500が一時的にB500の2+2が311の運用に入るとか
その後武豊線にも315を入れてさらにB500を飯田線に回すとか
どうやったらこんな低レベルな妄想になるのか全く理解できないし
- 305 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 23:20:15.15 ID:setIP1Ei.net
- >>284
対して東海のこと詳しくなくて草ァ！
引きこもりニートはさわやかウォーキングなんて興味ないもんなｗｗｗ
- 306 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 23:24:37.18 ID:setIP1Ei.net
- 飯田線で試運転やってたのはおそらく改正後に313の運用がラッシュ時にあるからなんだろうね
一応代走できるように試験だけはやっておくっていうか
飯田線はラッシュ時はツーマンだし213の置き換えは全てワンマンじゃなくてもいいんだよね
だからV0を14本持ってくるけどワンマンとして使うのはその一部で朝のラッシュは他の313を使ってもいいし
南部なんかはY30の２連とかでも問題ないんだよね
だから大垣車の２連ワンマン車両が増えると神領から武豊線に送り込む必要がなくなるから
完全に運用を分けることができるようになるってことだろうね
- 307 ：うさにゃん：2023/02/20(月) 23:31:16.07 ID:setIP1Ei.net
- だから昆布のほざくような武豊線に315っていうのは絶対に有り得ないと言える
自分がビジネスに縁遠いニートだから合理的だと賢いところを見せようと必死だが
神領車が東海道線やら武豊線やら走るのははっきり言って無駄でしかない
そもそも仮に315で関西線を統一するなら311の置き換えはB400/500しかないわけで
来年度の311の運用は6本がJ10、9本がB500*2とかいう意味不明な運用になる
常識的に考えて都市型ワンマンの習熟運転もなしにいきなり切り替えなんてできないし
かといって一時的に全部ツーマンに戻すなんてのは論外
どう考えても破綻してるのになんでここまで荒らし続けられるのか疑問
- 308 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 23:32:56.99 ID:YucFckKy.net
- 【JR海】315系シンC11編成が中央西線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/45293/
【JR海】315系C102編成が関西線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/45292/
【JR海】315系C102編成が東海道線・飯田線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/45288/
- 309 ：亀にゃん：2023/02/20(月) 23:37:57.88 ID:setIP1Ei.net
- あと来年度に武豊線での試運転もあるみたいだけど
これもあくまで代走として走る可能性があるからやるだけであって
実際に走るのは東海道線がメインだろうね
８連の木曽地区の試運転を見ればわかるけど
東日本境界駅には行ってないから、営業運転で入るかどうかの判断はそこだね
つまり米原で訓練があるってことは営業運転するってこと
関西線と武豊線専用ならそもそも米原まで入る運用は組まないと思うけどｗ
- 310 ：オリジナル：2023/02/20(月) 23:57:14.74 ID:9CwLAiwc.net
- >>303
無職にストレスとか無いだろwwwww
それともまたパパに働けって怒られたんか？wwwww
- 311 ：ジェネリック：2023/02/20(月) 23:58:10.51 ID:9p3KZP5K.net
- 関西線にTASCの地上子とか完全に中編成ワンマン確定演出なのになー(^^)
- 312 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 23:59:57.40 ID:9p3KZP5K.net
- 関西線で12本プラスα必要なわけだが大垣ゼロじゃない派はそのへんの数合わせはできてんのかね？？
- 313 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 00:10:31.57 ID:ewna4Ofe.net
- >>289
その後も本当にスルーされてるの面白すぎて
- 314 ：オリジナル：2023/02/21(火) 00:10:53.58 ID:UHmI0ceu.net
- 313系ゲット
- 315 ：オリジナル：2023/02/21(火) 00:11:05.33 ID:UHmI0ceu.net
- ホワイトデー
- 316 ：オリジナル：2023/02/21(火) 00:11:15.32 ID:UHmI0ceu.net
- 315系ゲット
- 317 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 00:12:11.74 .net
- JR西日本 223系車両台車に亀裂見つかる 「新快速」「快速」に使用 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676903986/
- 318 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 00:18:02.82 ID:ewna4Ofe.net
- >>311
中央線はホーム可動柵に絡んでTASC導入が確定してるし関西線も妙な地上子が最近増設されたけど、東海道線は今のところ全くTASC導入の予兆が見られないな
東海道線は少なくとも大垣〜豊橋においてはワンマン運転をやるつもりは当面はないってことかな
- 319 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 02:39:11.00 ID:0O7Y4le5.net
- >>311
それ試験用ってことはないかな
もしも効果がなかったら止めとか
何の効果かは知らんけど
ともかく設置駅数が中途半端すぎる
- 320 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 08:16:14.52 ID:FTpCPQ+6.net
- >>318
豊橋〜大垣レベルの本数のある区間だとツーマンとワンマンの混在は車両と人の運用が面倒くさくなるから今回はワンマン化の対象ではないのかなと思う。
関西線の妙な地上子はTASCので間違いないよ。
私が保証します(^^)
>>319
中編成ワンマンの実証実験に絡めて設置されているような感じはあるね。
まぁ本格運用でもそのまま使い続けるでしょう。
ただ、TASCを使う区間を拡大するのか今のまま名古屋〜永和(までだっけ？)に限定するのかは予想しにくい…
- 321 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 08:17:20.54 ID:FTpCPQ+6.net
- TASCについてはこのツイートも参考になると思う。
『TASCは地上装置と車上装置からなり、地上装置には停止位置までの距離情報を送信する無電源地上子があります。一見するとATSの無電源地上子と同じに見えますが、名称にTASCの「TA」がついているのが特徴です。』
ttps://twitter.com/jresio_pr/status/1619818292327190529
『山手線に導入されているTASCは「マニュアルブレーキを主体としてTASCブレーキを補助」と位置付ける改良型TASCを採用しています。』
ttps://twitter.com/jresio_pr/status/1619818040492695552
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- 322 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 08:35:03.13 ID:2KEqcmwB.net
- 結論
大垣はゼロ
- 323 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 08:57:11.94 ID:07C3D9PP.net
- >>318
少子化で車掌の人員をいずれ確保できなくなるから
将来的には全線でワンマン運転やるのは間違いない
ただしさしあたってこの10〜15年だと
東海道線豊橋〜米原と中央線名古屋〜中津川は対象外かと
米原と書いたのは輸送量的には大垣〜米原はワンマン化に好都合だが
一度やめた大垣分断をまたすぐにやるとは考えにくいから
おそらく意見が分かれるのは飯田線をどうするかだろう
山岳区間の保安上の理由とよく言われるが本当は伊那松島の雇用確保の意味合いが強いと思われる
- 324 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 09:05:18.00 ID:CCw9Dbft.net
- >>323
保安上の問題があるのは中部天竜〜天竜峡だけ
天竜峡以北でのツーマンはどちらかというと有人駅をバッサリ切ったときのバーターで一度ワンマンを減らしただけだから朝夕のピーク以外は無くせないこともない
- 325 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 09:12:02.05 ID:7YFVAaSc.net
- 中部天竜～天竜峡とか将来一日に1本くらいに
- 326 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 09:37:44.16 ID:gPA+0oE4.net
- >>319
>>320
たとえ試験用だとしてもワンマン化に絡んで設置された場合それ自体が衝撃で
最大4両であってもある条件下(名古屋地区でも特に混雑する区間？)であればワンマン運転のためにTASCが必要とされうるということになるので
- 327 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 10:35:06.25 ID:HcKs5yS6.net
- >>323
それだったら東海道は4連増やす必要無かったんでない？
あれは将来のワンマン化を見越しての事だと思ってる
- 328 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 10:44:05.40 ID:rrYbUGH4.net
- >>323
今は防犯カメラの設置と指令での映像確認もできるので、保安上の問題もクリアできそうだね
- 329 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 10:56:20.40 ID:FTpCPQ+6.net
- >>326
関西線へのTASCの整備は完全に予想の斜め上だったわ。
なんとなく混雑区間のみTASCを整備するようにも思えるけど、今の段階では実証実験の区間に整備されていれば充分だし、今後関西線の全区間に展開するとしても地上側は無電源のトラポン置くだけだからそんなに時間はかからない。
今後どういう動きになるかが楽しみでもある。
とりあえず315の仕様からわかるのは東海の考える中編成ワンマンは単独編成の4両までっぽいね。
- 330 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 10:59:35.84 ID:t4+Bt6a8.net
- 名古屋地区の東海道線と中央線に残る6両以上の列車の将来的なワンマン化に関しては、ホーム可動柵がどの範囲まで必要となるのか、いつまでにどこまで整備するつもりなのかというのも重要な点かな
追加の発表がない限り、2030年度末時点でも名古屋市外は刈谷だけということになるので
- 331 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 11:10:15.93 ID:t4+Bt6a8.net
- >>329
名古屋地区で最大4両のワンマン運転というとあおなみ線の例はあるが、ワンマン運転かどうか以前に、あっちはホーム可動柵全駅完備なので全駅気合い停車だと運転士の負担が過大になるという理由もあった
関西線は現状の名古屋地区で東海道線や中央線に比べるとホーム可動柵(固定柵も？)から縁遠い路線なので、停車時の業務増に伴うバーターの側面がより強いことになる
- 332 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 12:22:57.19 ID:CCw9Dbft.net
- なんかD200もしれっと昨日から富山ひだで運用入りしてたらしいね
- 333 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 12:46:19.67 ID:wc+rlNej.net
- >>330
総投資額のうち受益者負担は3割で考えているようだが、ホーム柵設置・維持に関しては受益者負担だけで賄えてしまう
もちろん数字上なのでそんな単純ではないが、もう1駅か2駅追加があるのではと予想
候補は鶴舞と大府あたりではないか
岐阜側はしらさぎやひだがあるので現状では厳しいかと
エレベータなどの別のバリアフリー目的の工事をやるのでは
- 334 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 15:41:55.30 ID:Aq4uBeKB.net
- キハ85、ウィラー鉄道に行くん？
- 335 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 19:12:02.06 ID:FTpCPQ+6.net
- >>331
現状、ホーム柵を一駅二駅じゃなくて全区間に整備して根性試しやってるのは堺筋線ぐらいかな。
まだ先の話ではあるけど鶴舞線もそうなるっぽい。
両方とも相直絡みだから仕方ないといえば仕方ないけど、よーやるなーと思う。
関西線の場合は純粋に運転士の負担軽減目的だろうね。
中編成ワンマンのためにTASC整備とはさすが東海さんやで。
- 336 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 19:12:30.84 ID:gAFStGva.net
- 青熊の動画見てると鶴亀の動向わかるだろ
カツアゲはよ
- 337 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 19:55:12.27 ID:B65dC+wJ.net
- 30年後にはワンマンどころかノーマン？になってそう
無人運転が当たり前という…
鉄道がどんどん味気ないものになっていくなあ…
- 338 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:20:10.72 ID:YRmGBfd4.net
- 運行責任者乗せないとまずい。ローカル線ならあり得るが都市ではあり得ん。
- 339 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:24:38.14 ID:0O7Y4le5.net
- >>337
通勤電車なんて横に動くエレベーターみたいなもんだし、無人なら無人でも構わないじゃん
ていうかエレベーターガールって未だにいるとこにはいるんだよね
- 340 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:39:23.62 ID:Hujs65n1.net
- >>327
静岡口だけワンマンになり名古屋口はならないのは納得できない
まで読んだ
- 341 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:39:58.09 ID:JNpOJAUm.net
- ゆりかもめは鉄道や軌道に含まれないのか？
- 342 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:42:07.02 ID:jLt7cGkv.net
- >>335
ただ東と同じタイプなら停止位置〜150m前の範囲に地上子数個を付けるだけみたいだな
鉄オタが思うよりは安上がりかもしれん
- 343 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:45:00.79 ID:fFK3t5V6.net
- >>341
無人の新交通システム(広義)は、イレギュラーの発生頻度が極端に低いような走行環境を予め人為的に用意するものなので、既存の交通の無人化と一括りにするのは無理がある
- 344 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:48:03.70 ID:Nnj3xUOu.net
- >>342
地上の仕事は位置補正だからメインは車上だよ。
- 345 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:49:33.25 ID:Hujs65n1.net
- まぁホームドアが完備し踏切がなくなれば無人も現実味を帯びるかもしれない
- 346 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 20:52:50.43 ID:fFK3t5V6.net
- >>337
都市鉄道でも、GoA2やGoA2.5はかなり浸透すると思うけどGoA3やGoA4までは連続立体交差化が済んでいる線区以外はなんとも言えないかなぁ
有人の乗り物の異常事態での緊急の対応を完全に自動化するとなると一般的にはハードルは高いどころの騒ぎじゃない
鉄道なので、航空と比べれば圧倒的に、船舶や自動車と比べてもまだマシだろうとはいってもね
イレギュラーにも対応できる汎用自律ロボットとしては人間は意外とコストが低いし(高いが、かといって機械に置き換えるともっと高くなることが多いので、物理的に人手が集まらないとか、切羽詰まってないとなかなか踏み切れない)
今自動化が最も進んでる交通機関は、おそらくは新交通システム(広義)だけど、これはそもそもイレギュラーの発生頻度が極端に低いような環境を人為的に用意することが前提だから、これを在来線と同列には語れまい
>>339
言われて初めて気づいたエスカレーターやエレベーターだが、鉄道や自動車、船舶や航空に比べれば、無人化するにあたり必要条件であるFTA解析の難易度が圧倒的に低いでしょう
- 347 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:10:37.24 ID:JNpOJAUm.net
- エレベーターガールという職があってですね…
- 348 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:20:23.18 ID:yzM2/L1/.net
- >>347
あれは保安要員ではないので
- 349 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:21:05.47 ID:RhvnGioz.net
- >>335
なんと上飯田線は全駅にホーム柵完備で気合い停車です。
ずれて停まったら開けない装置はあるらしいが。
- 350 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:28:23.32 ID:JNpOJAUm.net
- 名鉄名古屋の場合は線路と垂直方向に人垣という柵があるけどな
- 351 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:30:14.41 ID:Nnj3xUOu.net
- >>349
全区間ではあるけど一駅二駅の範疇に入れといてw
ついでに言うと上飯田も平安通も進入速度は遅いからあまり根性はいらんと思うw
地上子を介してホーム柵の制御をしてるからズレて停まると開かないのはそれが理由だね。
- 352 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:35:56.86 ID:07C3D9PP.net
- あの金山駅の恐る恐るのブレーキ操作を見るたびに素直に東海道線もTASC入れるべきだと思う
- 353 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:37:02.84 ID:YmX1mA7t.net
- 2023.02.21商品・サービス
「ラブライブ！サンシャイン！！」沼津ゲキ推しキャンペーン！の実施
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042573.pdf
ゆるキャンみたいに電車に何かしらの飾り付けやったらいいのに。
- 354 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:42:07.42 ID:JNpOJAUm.net
- 沼津駅にこんな場所あったっけ？
- 355 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:01:02.02 ID:ViXOCNMn.net
- >>352
東海のことなので、収支改善(例えばワンマン化とかホーム可動柵の整備費低減とか)にTASCが必要とならない限り導入しなさそう
前者は関西線に疑惑ありで後者は中央線が確定
- 356 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:14:22.09 ID:XchoQ93y.net
- >>355
いかにも「関東人がこうあってほしいと想像する東海」丸出しの書き込みですね
そこまでケチなら名松線存続しないだろ
- 357 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:17:37.07 ID:JNpOJAUm.net
- 田舎者の僻み根性丸出しのレスだなw
- 358 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:19:29.83 ID:07C3D9PP.net
- >>357
むしろ僻んでいるのはあなたの方では？
- 359 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:23:40.39 ID:ViXOCNMn.net
- >>356
収支改善云々のところ読んでないの？
必要となった時に一気に投資するってのが東海のいつものやり方じゃん
- 360 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 22:31:19.11 ID:JNpOJAUm.net
- この状況下で何を僻めばいいのだろうか？
- 361 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 23:02:26.62 ID:yh4Y4ARL.net
- 収支改善のために静岡に315を投入しないだろ
- 362 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 23:18:37.21 ID:yqi8gZrW.net
- 未だに公式や労組資料を無視してレスするやつは何なんだ
- 363 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 00:04:16.66 ID:dD4mBTqh.net
- 書類上静岡配置で全車豊橋以西で運用
って意味あるかな？
- 364 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 07:24:31.26 ID:dJrMSGQS.net
- 豊橋以西は静岡都市圏ではない
- 365 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 08:47:23.30 ID:CAuoeZb8.net
- 静岡に新車が入らないのであれば
その分大垣の313系を貰わんと帳尻合わせ出来ないね
- 366 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 08:50:10.38 ID:QmR041Xq.net
- ワンマン化もしなくて良いみたいだな
- 367 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 10:48:24.62 ID:GKtsQPX+.net
- 全車ってことはなくても静岡区配置で岡崎〜豊橋の普通も担当だとかならありうるのでは
- 368 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 11:03:23.52 ID:CAuoeZb8.net
- 岡崎～豊橋の普通は快速停車駅で乗り換えが大半だろうから、どうしても岡崎以西へ行く必要はないよね
静岡にそこへの車両を充当する余裕があるならの話だけどさ
- 369 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 11:36:47.84 ID:2d7HR4ne.net
- >>230
鶴亀の敗北条件
イケメン高身長
はい負けwwwwww
- 370 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 11:37:02.00 ID:vNor60KD.net
- 311の動きからしたらまずないであろう話ではあるな
何のためにわざわざ豊橋以東に行かなくなったんだよっていう
- 371 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:05:40.32 ID:2UcvROMS.net
- >>367
だから岡崎ー豊橋は静岡都市圏ではない
- 372 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:16:36.20 ID:unL0rDKn.net
- 4両ワンマンは315系で実施するとして3両ワンマンはどうするのかな？
- 373 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:32:42.45 ID:LXy5lMcm.net
- ひとまずは言葉のあやでしょ
今3連ワンマンする気無いからと4連以上と言ってしまったら将来やる事になった場合に手間だし
- 374 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:33:24.28 ID:qtFdohTT.net
- >>372
N、J170あたりはワンマン化の可能性は大いにあり、場合によってはTも単独運用の列車限定でワンマン化はありえる？
Sは東海道線での運用で日中も別の編成と併結して走ってるから支線に行かない限り可能性はほぼないな
高山線太多線の3両の列車はキハ75を改造するとはあまり思わない
キハ75の置き換えの時に何かしら手が入りそう
- 375 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:43:56.02 ID:slfXREcj.net
- >>371
つうか岡崎の人間にパルシェの吊り広告見せるのかと
>>372
3両以上なのだから可能性はあるでしょ
これから改造していくと思われ
やらないのならニュースリリースの車両例をなぜ313にしたのかってことになる
315を例にしなかったところで改造やるよということ
- 376 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:48:31.38 ID:9TEzo0oP.net
- >>373
313系3次車の寿命がくる2040年頃まで山梨や神奈川、長野で3両に車掌乗務させてるとは思えないので313系3連のワンマン化は普通にあると思うけどね
- 377 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:48:59.84 ID:c5LkckEC.net
- >>230
じゃあお前も負けじゃん
- 378 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 12:51:08.40 ID:c5LkckEC.net
- >>230
と、工業高校にすら入れなかったクソチビが申しております
- 379 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 16:00:45.97 ID:N1NNdQ2E.net
- >>375,376
個人的には313は整理券なしのワンマン化はしないと思ってるな
あと違うワンマン方式の混在も無いと思ってる
3次車は今ちょうど寿命の折り返し地点付近にいて、後半戦への下拵えをやろうというところ
ここでB400に整理券ワンマンの機材を付けたということはこれが廃車になるまで整理券を使う気があることになる
木曽、飯田、はB500で回る、あと315置き換えの有無で議論のある武豊はぶっちゃけどっちに転ぼうとやっぱりB500で回る
となるとB400は静岡へ行くのが自然でそれだとNを整理券なしのワンマン化するならB400も整理券なしのワンマンの方にして数から考えて御殿場線に封じ込めてNと一緒に整理券をやめる使い方をすれば良かったことになる
- 380 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 16:07:31.45 ID:N1NNdQ2E.net
- あ、そうそう、ついでに言っておくけどあのプレスの313は4連だったはずだけど、だったらなんで名古屋の話はしないんだ？ってことにもなるからな？
3両以上でワンマンやると言って313の絵を出して、しかもそれが4連なのに4連ではやりません、はおかしいじゃないか
まあ普通に考えたらまだ315の4連の実車が表に出ていなかった時期の話だからひとまず313で説明したと捉えるのが自然だろう
- 381 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 17:45:35.45 ID:1K3rB0LL.net
- 雑誌のとれいんの表紙と特集がHC85
先月号がキハ85系で仕入れ数が少ないとはいえどこも売り切れてた
315系が登場したときにも特集やってたり割りと東海取り上げてくれてる
- 382 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 18:55:43.11 .net
- 普通列車と７６歳の女性が接触 女性は軽傷、乗客らにけがはなし 岐阜市・田神駅の踏切
2023年2月22日 18:33
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/199577
各務原線はつい先日もオーバーランをブチかましてた
ワンマンオペレーションが3月18日に始まるそうだが
あの路線はそこそこの乗車人員があるだろう
運転士に大きな負担になるのではないか
- 383 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 19:19:53.01 ID:5BHOONAq.net
- >>380
315系だよ
- 384 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 19:24:21.68 ID:LGVbE4Ql.net
- 絵は315でその上の写真は313だな
- 385 ：オリジナル：2023/02/22(水) 20:40:31.41 ID:+4tId0ui.net
- 今日はにゃんにゃんの日なのにこのスレににゃんにゃんは居ないの～？
- 386 ：猫にゃん：2023/02/22(水) 21:04:50.43 ID:XtQPjpJK.net
- >>385
最近は週末によく現れるような気がする(´・ω・`)
>>382
お金のある会社〜
・TASCを整備
・車側カメラで安全確認
お金のない会社〜
・根性止め
・ホームミラーで安全確認
- 387 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 21:11:24.07 ID:TKHHG1AP.net
- >>386
ついににゃんにゃんも仕事始めたのかね もしそうなら今の日本には穀潰しを養うシステムが出来すぎてるのに偉いねぇ
- 388 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 21:22:29.03 ID:SeuqiyK2.net
- あんなんすぐ職場で癇癪起こして飛ばされるよ
見てたら分かんじゃん
- 389 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 21:30:10.10 ID:CAuoeZb8.net
- にゃんにゃんみたいなタイプが一般枠で長く働ける訳ないし
ああいう人は障害者枠で働く気は無いだろうから厳しいんじゃないの
- 390 ：猫にゃん：2023/02/22(水) 21:49:00.08 ID:XtQPjpJK.net
- 『穀潰し』とか『あんなん』てw
まったくここは酷いインターネッツですね(´・ω・`)
- 391 ：猫にゃん：2023/02/22(水) 22:13:09.01 ID:XtQPjpJK.net
- 在来線じゃなくて新幹線の話だけどオリジナルも良いけどfeat.賀来賢人も( ・∀・)ｲｲ!!
東海はCMのセンスが抜群だね。
東の7分短縮でジョイマンを起用するセンスも好きだけどw
- 392 ：猫にゃん：2023/02/22(水) 22:26:52.86 ID:XtQPjpJK.net
- 連投してゴッメ〜ン まことにすいまメ〜ン
Hello! NEW HIDA→ALWAYS New HIDA!
コレも伏線回収してて好き(^^)
- 393 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:29:17.37 ID:OddbdG7G.net
- 顔文字は酔っ払っとるんか？
- 394 ：猫にゃん：2023/02/22(水) 22:32:26.56 ID:XtQPjpJK.net
- >>393
正解！！
猫の日に免じて大目に見ていただきたく(^^)
- 395 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:36:47.06 ID:OddbdG7G.net
- >>391
スジャータのカチカチアイスを入れたのはポイント高いけど、須田さんの時代のCMに比べたらね
「百万回電話で愛してるよ、と言うよりも、百万枚便箋に元気だよ、と書くよりも、君の目を見て”久しぶり”とひとこと言った方が、僕の気持ちが伝わるに決まっている」
これ最高！
- 396 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:39:03.30 ID:OddbdG7G.net
- >>394
自称しぞーか人のオレも、連休前に帰静して、さわやかでハンバーグを酒の肴にデカンタワインでいい気持しとるとこだがね
- 397 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:43:01.60 ID:CAuoeZb8.net
- デカンタワインとはまた高そうな
- 398 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:44:09.43 ID:jdL8DGRu.net
- >>395
エクスプレス系のCMと比べちゃそりゃね
- 399 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:48:31.47 ID:OddbdG7G.net
- >>397
そうか？
げんこつハンバーグのBコースとデカンタワインで一人あたり3000番台行かないし
しぞーかで酔っ払うにはコスパいいと思うぜ
- 400 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 22:51:20.47 ID:CuIbMmMv.net
- >>399
さわやかでワンマンで3000番台(ワンマン)のワインとはこれ如何に
- 401 ：４００：2023/02/22(水) 22:56:50.48 ID:Xs0GpQGJ.net
- 400(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
400ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
400(・∀・)ｲｲ!!
- 402 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 23:28:02.21 ID:GMxT0yV2.net
- 京都に行ったキハ85が展示終わったらそのまま丹後に行くって噂出てるな。
流石に眉唾だけど。
- 403 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 23:37:59.00 ID:nI41j0jI.net
- >>401
ぶっ殺すぞ貴様
- 404 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 00:18:27.70 ID:clxCeVvr.net
- 東海じゃなかったら魔改造して観光列車になってるところだな()
- 405 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 00:47:42.07 ID:H5vVKw5Y.net
- モノホンチビハゲ亀だったら今頃600近く埋まってたな
- 406 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 00:50:45.24 ID:H5vVKw5Y.net
- >>379
Wワンマン化する気あるなら全編成2パンに改造してるしな
- 407 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 02:09:14.15 ID:a79qfHSn.net
- お隣の会社では211系213系311系と同世代の221系がフルカラーLEDになったのか笑
まだまだ使う気満々だな
東海地方がJR西日本の管轄だったら静岡や飯田線ではまだ国鉄車走ってそう
- 408 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 04:09:58.73 ID:ouP2Xe56.net
- 赤い隣の会社はもっと古い6500系がフルカラーLEDつけてるぞw
- 409 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 06:25:41.55 ID:djx/lmr0.net
- >>402
来週京都鉄博行ってくるけど送り込んだキハ85はどっちも非貫通の先頭車で組んだ2両編成じゃない？
結構珍しいね
- 410 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 06:30:26.44 ID:djx/lmr0.net
- >>407
阪急や近鉄みたいに50年は使っていくだろうね
まだまだ113/115/117が置き換わってない以上置き換わるのはその後だろうし
- 411 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 07:12:23.70 ID:NvdVSjbx.net
- >>404
買ったら確実に観光用に魔改造だろうな
- 412 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 07:15:33.35 ID:NvdVSjbx.net
- >>407
東海と違ってローカルエリア広いのとドル箱が競争激しくてひどすぎるボロ以外は
使い倒すだろう
- 413 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 07:22:31.17 ID:djx/lmr0.net
- >>408
もっともっと古い6000系「そうだがや」
- 414 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 09:18:27.40 ID:6Ei8hQNC.net
- 311系は伊豆急行、秩父鉄道に売却で
213系は富山地鉄、伊豆箱根鉄道 駿豆線に売却で
キハ85はJR九州に売却で
- 415 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 09:44:06.40 ID:NRCl60Mj.net
- キハ85は東海エリアの三セクを走ってくれたらなあ
樽見、長良川、明知や天浜に譲渡になったら乗りに行きたいよ
- 416 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 09:44:07.53 ID:7Age9B/r.net
- >>379
313の3連に車載カメラを取り付ける改造はやると思ってる
少数派の315の4連だけワンマンにしても中途半端
- 417 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 10:44:58.92 ID:djx/lmr0.net
- >>415
同類の名鉄キハ8500が会津鉄道で起きた事例もあるから常に85km/h出せる路線じゃないと厳しいかもね
- 418 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 10:57:44.53 ID:PyY0Fq61.net
- >>416
315のはどれだけワンマンしたいかでなくどれだけ社員が減るかの方に依存してるだろうから半端でも社員が余らない程度にしかワンマンやらないだろ
- 419 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 11:04:11.74 ID:X8Q63f53.net
- >>418
本質だな
結局、車掌の自然減と異動がどの程度になるかによって313系のワンマン運転の有無が自ずと決まる
- 420 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 11:15:48.88 ID:X8Q63f53.net
- >>417
キハ85の走行特性を考えると、全線公団建設のため線形が良好な宮福線の走行が主体で、増解結もなく自社線完結のたんごリレー号2両1運用が向いてるかもね
- 421 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 14:38:25.81 ID:ouP2Xe56.net
- >>415
樽見は持て余して車両腐らせるからなあ
色々勿体ない
- 422 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 15:00:43.98 ID:DaAuFzW+.net
- >>415
単行に改造して伊勢鉄で
- 423 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 15:12:12.33 ID:ejDoOJUl.net
- JR東海キハ85系2両が京都鉄道博物館展示に伴う送り込み(2月22日）
2023年2月22日に、名古屋車両区所属のキハ85系2両(キハ85-3+キハ85-12)が、京都鉄道博物館展示に伴い、宮原(操)から送り込み回送 されました。キハ85系は2月23日から3月5日まで京都鉄道博物館へ展示予定です。
- 424 ：オリジナル：2023/02/23(木) 16:34:32.24 ID:g5Knq3xu.net
- >>415
精神病院に静態保存すればいいw
そしたらそれに釣られて鶴亀死（笑）が精神病院に来るだろ？
来たところを捕獲して措置入院させればこのスレは荒れないw
- 425 ：オリジナル：2023/02/23(木) 16:36:24.75 ID:g5Knq3xu.net
- >>389
自分が障害者であることに気付いていないだろうしな
- 426 ：オリジナル：2023/02/23(木) 16:39:40.06 ID:g5Knq3xu.net
- >>423
そうか、鉄道博物館に精神病院を併設すればいいんだ！！w
精神病院を受診して会計しないと鉄道博物館を見学出来ないようにすればいいw
俺天才(^^)
- 427 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 18:24:21.68 ID:7V8HoE2/.net
- 明日C12の出場は、多分ないな
時刻表は明後日発売だが、いつもの通り名古屋地区は明日フライング発売になりそう
- 428 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 07:25:16.22 ID:meQD3joe.net
- >>420
KTR8000形の代走にもぴったりだな
噂だけど譲渡されるのか気になる
- 429 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 10:14:16.98 ID:xXNQRkht.net
- キハ85あたりからの使い捨てエンジン世代の車両って基本エンジンの寿命で廃車になってるから、中古で導入するとなると安全マージン分の数年を食い潰す前提で、譲渡されても末永くはない方が普通なくらいで幸福な第二の人生は期待できないな
きっちりエンジン交換、オーバーホールするくらいなら新車買ってしまった方がリスク無いし
- 430 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 10:54:23.96 ID:nyDk+rmh.net
- 昨日キハ85の三列グリーンC席に乗ってきたけど、廃車がもったいないくらいしっかりしてたな
- 431 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 12:07:47.74 ID:o1eAedIV.net
- キハ85はフィリピンかタイかマレーシアが買いそうかもな
マレーシアには名鉄キハ8500 タイにはキハ183 フィリピンにはグラシアが売却されてる
- 432 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 12:19:17.44 ID:f/azG4jr.net
- >>429
エンジン交換なんか普通にやってるぞ
- 433 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 12:30:12.22 ID:CU5d1uz2.net
- >>432
それを中古にやる価値あるのかってことだ大事なのは
1度替えてしまうとエンジンは15年くらい使えてしまうけど他がそこまで保たなければ投資として無駄になってしまう
そのあたりでメリットが見出せないから東海は廃車にしたわけで、電車にも言えるけど今の車両の中古転用って決して楽な話ではないぞ
- 434 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:05:39.58 ID:ZLZ2ritV.net
- 東海はその辺あっさりしているけど他は更新なりやってる
- 435 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:14:19.92 ID:sr1VYGBe.net
- じゃあ具体的に上げといて
- 436 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:16:32.84 ID:fQpWKIr/.net
- ざっと見る限り今改正では豊橋を跨いだ浜松直通には変化は無さそう
- 437 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:25:32.19 ID:YaKr7g6G.net
- 時刻表早売り出た？
- 438 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:28:56.97 ID:fQpWKIr/.net
- 朝の浜松・武豊行きは平日だけから平日土休日共に運転になっている
- 439 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:34:35.26 ID:cNJQqOhS.net
- まぁ「白紙」に変に期待してた人、残念でした、ってとこやね
- 440 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:49:42.61 ID:Zf8FOPa2.net
- >>439
あの資料読んでも今年の「白紙改正」は乗務員行路のこととしか読めなかったし、変に期待してる人なんていないでしょ
- 441 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 14:07:28.90 ID:13sSUm9L.net
- 利用客が少なすぎて心配だった平日のホームライナー浜松も安泰か？
白紙改正はお隣のμ鉄だな
- 442 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 17:00:10.80 ID:U9yxmmqQ.net
- まだ時刻表は手に入ってないけど、今回も次回も時刻そのものよりは列車の両数とかどの形式がどの列車に使われるかといった運用面に注目な気がする
- 443 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 17:53:31.61 ID:zv+IRXbU.net
- さっき乗った静岡のN10編成
ずっと変な揺れ方してたけど
大丈夫かしら？
- 444 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 18:02:23.71 .net
- 東海道新幹線も在来線も車両のトラブル多すぎじゃないか？
東海どうなってんだよ
- 445 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 18:05:25.57 ID:NI7Y0iyH.net
- 新幹線車両トラブルは西日本所有なのに東海が悪者にされて気の毒
- 446 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 18:07:17.20 .net
- 今日は東海車で車両交換
- 447 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 18:47:25.16 ID:FuekzGb7.net
- >>445
だよねえ
新幹線は同じ系式車両なのに西日本車ばかり不具合起こしてるから西日本の点検整備体制に問題があるとしか思えないわ
でもヤフコメでそれ指摘すると必ず青ポチが入る不思議
酉厨は頭悪すぎだろと思ったw
- 448 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 19:07:12.08 ID:zv+IRXbU.net
- >>447
博多になかなか戻れないという事情があるのかも
仕業検査くらいは東海が代行してやってるとは思うけど
- 449 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 19:20:59.80 ID:011nswkO.net
- B403日車出場
台車回りの改造とは？
https://2nd-train.net/topics/article/45384/
- 450 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 19:30:12.44 ID:9YDI912w.net
- ミュージェットの取付じゃないですかね
- 451 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 20:09:00.97 ID:qfvpet9G.net
- ダイヤ改正以降のひだは名古屋～高山・飛騨古川間が原則グリーン車付き4両編成で9/18号のみ所定で6両編成。
大阪発着と富山発着は全て所定はグリーン車無し2両編成。
9/18号は大阪発着編成の折り返しと思われる。
ちなみに南紀は全列車所定2両編成。
- 452 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 20:12:05.72 ID:011nswkO.net
- >>450
ありがとうございます
>>451
富山ひだ2両で大丈夫なのか…
- 453 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 20:20:35.38 ID:FuekzGb7.net
- >>452
多客期は2両編成を1本増結するかモノクラス4両編成に差し替えるんじゃないかな
- 454 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 20:21:06.73 ID:+uVdpMpf.net
- 2両になるといってもカットされるのはグリーンだからどうとでもなるのでは？
- 455 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 20:21:55.77 ID:qfvpet9G.net
- モノクラス4両編成は既にやってるからな。
https://2nd-train.net/topics/article/45334/
- 456 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 21:53:48.67 ID:VtQEKrOU.net
- 海労のサイト見たら「国府津運輸区で〜」とか出ていて東海に国府津運輸区ないだろと思って中身見たら束の話だった
海労にスレ違いだぞとは言えずｗ
総連の弱体化で焦ってるんだな海労も
- 457 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 22:26:01.48 ID:jbsHZjcI.net
- このスレ的には大切な情報源ではあるけど主流は雲丹だし組合の規模としてはそもそも大したことないんでないの？
- 458 ：徳田都：2023/02/25(土) 17:39:59.76 ID:OnRlJkmZ.net
- 鉄ヲタに情報源にされたり、敵視されて監視非難されたりと労組も大変だ
…まあ、（業種違うけど）分会長なんてやるもんじゃないな
今はまあもうやることはないだろうけどね
- 459 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 18:16:25.49 ID:5TQbQV0Z.net
- ダイヤ改正の詳細まだ分からないかね
静岡は静岡分断浜松分断が少し増えたみたいだけど名古屋地区はどうだろう
遅延の原因になってる311系が313系に変わるという話が出てるから311系の大垣以東の運用が減って大垣〜米原運用が増えるのかな
- 460 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 19:25:14.76 ID:aaQNj9i2.net
- 315系を大垣に配置で311系は大垣ー米原封じ込めでいいだろ
- 461 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 20:08:53.29 ID:kvrvX5xf.net
- >>459
大垣米原と武豊直通に集約されそう
- 462 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 21:00:08.10 .net
- くれぐれもしらさぎの邪魔にならんようにな
- 463 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 22:23:16.00 ID:R0ay5rPG.net
- 徳田ってどこのスレでも話の輪に入れず浮いてるよな
- 464 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 23:16:31.10 ID:7LRxBu1q.net
- さて、噂が事実なら、もうそろそろ例の事象がありそうだね
- 465 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 01:05:25.81 ID:PKlD4Agr.net
- 鶴亀の150連投か？
- 466 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 01:25:24.57 ID:sO3cRxZ9.net
- https://twitter.com/kiteretsu_373/status/1629470024988774400
熱海の停目が３連から４連になったんだって！
これはK0転属間違いないねぇｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)
- 467 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 01:26:37.60 ID:sO3cRxZ9.net
- >>464
あのスジ書き方が悪いみたいだけど明日の深夜ってことじゃない？
まだ情報上がってないからよくわかんないけど
日曜に他社試運転はやらないんじゃ
- 468 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:28:13.39 ID:sO3cRxZ9.net
- >>456
そりゃ葛西氏だけ叩いておけばいいと高を括ってたら東の社長が深沢に代わって大鉈振るわれてるからな
まさか東の方から集中砲火食らうとは思ってなかったんだろ
- 469 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:29:51.10 ID:sO3cRxZ9.net
- >>444
こうやってトラブっておけばやっぱりリニアは必要って論調になるだろ
- 470 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:31:28.69 ID:sO3cRxZ9.net
- >>424
低
>>425
学
>>426
歴
（^^）
- 471 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:32:44.09 ID:sO3cRxZ9.net
- >>385-392
また低学歴昆布が一人で自演してて草
さすが無職は暇だなぁ
- 472 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:33:10.39 ID:sO3cRxZ9.net
- >>393
315が東海道線に入ると分かって発狂してるんだろｗ
- 473 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:33:56.82 ID:sO3cRxZ9.net
- >>405-406
低学歴学歴ミニマリスト岩田良樹チビハゲ寸胴センター
- 474 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:35:09.16 ID:sO3cRxZ9.net
- >>379
飯田線にB500は絶対にないがそれ以外は概ねその辺りだろう
- 475 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:37:38.93 ID:sO3cRxZ9.net
- >>389
と20年近くネット依存をやめられない無職が申しております(^^)
親が医者なのに独立できずに就職に拘ってるワープア昆布ｗ
無職同然の癖に自分がまともだと思ってんのかこの障害者はｗｗ
- 476 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 01:45:00.94 ID:sO3cRxZ9.net
- >>459-461
311を３本廃車で10本残存
その10本に315を入れて都市型ワンマン化
>>462
あんなもんは廃止だろバーカ
- 477 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 01:45:33.17 ID:sO3cRxZ9.net
- >>463
と誰からも相手にされない昆布が申しております
昆布だけに海流に流されて浮いているのはあるけど
草
- 478 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 02:21:24.61 ID:sO3cRxZ9.net
- >>426
https://i.imgur.com/MgNpfMA.png
- 479 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 02:22:34.48 ID:sO3cRxZ9.net
- ダニングクルーガー効果とは？ 自分を過大評価する人
https://www.kaonavi.jp/dictionary/dunning-kruger_koka/
昆布「俺天才(^^)」
- 480 ：オリジナル：2023/02/26(日) 04:01:33.71 ID:Y+rKROHn.net
- >>470
反論出来てなくて草ァ
>>475
このスレの住民は全員お前よりまともだと思うw
>>477
つまんねーから死ねよw
>>478-479
悔しくて3レスもしちゃったね！w
- 481 ：オリジナル：2023/02/26(日) 04:03:34.62 ID:Y+rKROHn.net
- こっちにも発狂しに来てね！w
【135cm】鶴亀・亀山あゆむ★7【中卒童貞ニート】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626306288/
- 482 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 06:41:46.81 ID:MceYNvNT.net
- ヒウィゴーカモン(´・ω・`)ヒウィゴーカモン(´・ω・`)
>>471
なんで>>392で切るん？w
流れ的に>>400までが自演じゃね？w
>>479
どっか根拠に乏しいができるはず
というかその思い込みはできるヤツ
ちょっちょっちょっちょっちょっちょっとだけバカ(^^)
- 483 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 06:45:20.77 ID:1MxvWU+2.net
- >>465
わずか20分後w
- 484 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 07:35:50.22 ID:vfcERg7l.net
- 関ヶ原以西の試運転の話、醒ヶ井での目撃情報が上がったのでやっぱり本物の話だったね
>>476
北陸新幹線敦賀延伸後の運行形態なんて10年以上前に公式から答えが示されたのに未だにしらさぎ廃止を叫ぶ情弱
- 485 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 07:45:55.30 ID:sO3cRxZ9.net
- 昼夜逆転ニートの池沼が暴れてて草
- 486 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 07:46:23.06 ID:sO3cRxZ9.net
- >>483
緊急鶴亀速報だね！
強い罵倒にご注意下さい(^^)
- 487 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 07:47:44.62 ID:Spq3nYQS.net
- そろそろTOICAの利用可能エリアを拡大しないと
高山本線は猪谷まで
伊勢鉄道も利用出来るようにして 名古屋ー鳥羽まで利用出来るようにする望ましい
さらにVISAタッチ乗車も出来るように
- 488 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 07:52:40.35 ID:sO3cRxZ9.net
- >>484
未だにしらさぎの名古屋乗り入れが廃止にならないと思ってるバカがいるのか（呆れ）
- 489 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 07:53:51.77 ID:sO3cRxZ9.net
- >>482
また早朝に米原までキセルかよ
本当に懲りないなこの知的障害者は
- 490 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 07:55:04.97 ID:sO3cRxZ9.net
- >>487
三重県内は改札分離を先にやらないといけないねｗ
ホームに中間改札ができるんじゃないかな？ｗｗ
- 491 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:05:23.96 ID:WcJzx34H.net
- 熱海駅の4連の停止目標だが、東海の場合は3連も兼用しているから問題はない。
というのも、5連の停止目標がないので5連は6連の停止目標を使用しているにすぎない。
ただ、以前は伊東線の普通列車も定期的に3番線ホームを使用していたので
4連の停止目標は新設される伊東線の4連の停止目標と併用する可能生はある。
だから神領のk0編成がやってくるとかは早とちりしないように
https://news.mynavi.jp/article/20230130-2579687/
- 492 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 08:09:31.49 ID:sO3cRxZ9.net
- これはK0転属間違いないなｗ
- 493 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:20:53.20 ID:MceYNvNT.net
- >>489
トイカ定期で札駅までは絶対無理w
- 494 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:38:56.47 ID:MceYNvNT.net
- >>491
直近上位を使うのは東海に限った話でなくて全社共通でね？
- 495 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:41:21.19 ID:KQNa4NQd.net
- 推奨NGname：にゃん
推奨NGワード：昆布、鶴亀、草
これでバ亀もカメシンもいなくなってスッキリ
- 496 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:47:15.14 ID:Gt9pow2u.net
- >>488
公式を解釈違いだと喚くキッズにくれてやる情報などない
- 497 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 08:56:44.77 ID:Gt9pow2u.net
- 熱海の4両停車位置新設は、番線が分からないから一応断言にはしないが、まあ伊豆急3000系の4両単独運用が3月から始まることによるものでしょう
将来的に東海車の4両が使う可能性はもちろん大いにあるが、少なくとも2023年3月時点では伊豆急3000系のみだろう
- 498 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 09:03:48.38 ID:Xqm0/Ewu.net
- 今回の静岡地区のダイヤ改正は
前もって315の導入に合わせてきたように見える
- 499 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 09:24:50.43 ID:2lUg5E2Y.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
静岡であとよくわかってないのは車両キロ+1350kmあたりかな
- 500 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 09:27:49.95 ID:ScgsyiL5.net
- 中央線も既に315系統一後のダイヤだな。
減便の噂もあるけど統一後数年様子を見てからだと思う。
- 501 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 09:30:28.68 ID:sO3cRxZ9.net
- >>493-494
知的障害者昆布死ね
- 502 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 09:31:11.95 ID:sO3cRxZ9.net
- >>496
おっさん乙
- 503 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 09:32:11.75 ID:sO3cRxZ9.net
- >>500
そりゃそうでしょ
後残ってるのは東海道線だけで中央線はこのまま
120km/h化なんてするわけないし
関西線も大きな変更ないだろうね
- 504 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 09:34:56.68 ID:sO3cRxZ9.net
- >>499
３両が４両になることで１両分増えるからじゃないかな？
ということはかなり早い段階で静岡にK0が転属するかもね
- 505 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 09:59:14.60 ID:VFIwEo4H.net
- >>499
名古屋と同様に途中駅での分割併合をやめて固定化を進めると思う
- 506 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 10:07:39.14 ID:VFIwEo4H.net
- >>500
120キロ化と加速向上を踏まえたダイヤにするとは思う
快速は古虎渓と定光寺だけ通過として快速と普通の混雑平準化するかもね
- 507 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 10:09:00.03 ID:uzG5ypav.net
- 315が米原乗り入れした模様
塩尻や熱海に比べホーム数に余裕があるので受け入れやすかったか
ともあれ初のJR他社への乗り入れ
- 508 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 10:28:27.44 ID:2lUg5E2Y.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>505
静岡地区に日中に5連6連がいるかって考えたら微妙な気する
- 509 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 10:42:48.24 ID:TLG2Bwh6.net
- >>507
ちび亀が喜んでて草
- 510 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 10:58:36.00 ID:VFIwEo4H.net
- >>508
関西線でラッシュ時に5連を4連にしてしまったから1両程度の減車ならやりそう
- 511 ：亀にゃん：2023/02/26(日) 11:01:03.63 ID:sO3cRxZ9.net
- >>506
それだけは絶対にないから安心してｗ
- 512 ：うさにゃん：2023/02/26(日) 11:01:27.48 ID:sO3cRxZ9.net
- >>509
ブサイク岩田イライラで草！ｗ
- 513 ：犬にゃん：2023/02/26(日) 11:17:51.24 ID:sO3cRxZ9.net
- >>509
<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ
<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ<(^^)>ｴｯﾍｰﾝ
- 514 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 11:33:01.00 ID:7KbL92/j.net
- 関西線がやったからと考えるのは甘いな
静岡はそこまで車種が揃ってるわけでなければ勝ち目がないほどの並行路線があるわけでもない
- 515 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 11:44:13.74 ID:7968fMUQ.net
- >>513
TikToker怒らせるとどうなるかてめえに教えといたるわ
- 516 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 12:09:38.50 ID:Xqm0/Ewu.net
- >>508
5連・6連化は利用する方にすれば助かる
静岡・浜松で分断されたり統合されたりしたのは
駅構内での分割・併合を止めるのかなと思ってみる
- 517 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 12:44:16.06 ID:VFIwEo4H.net
- 米原の試運転だけで即投入って考える人いるんだね
他の試運転区間は全部スルー
性能確認だから色々な区間で試運転しているだけでしょ
- 518 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 12:49:20.72 ID:/dR+lndZ.net
- >>506
関西線がああなったくらいだから中央線の快速についても白紙改正にあたって色々検討はしたんだろうけど、その結論が今の形態だろうから短中期的には派手には弄らないのでは
- 519 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 12:58:25.53 ID:Z1aHdchV.net
- 他社乗り入れもしたから今までの試運転より踏み込んだものだと感じる
来月のダイヤ改正で営業運転をやるとは思えないけど4連が増備され次第営業運転始めても驚かない
8連のほうが優先度高いだろうから早くても秋以降かな？
- 520 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 13:23:30.48 ID:kBN4yUDW.net
- >>517
静岡地区は2024年度以降なんだから直近の投入のある名古屋地区での試運転が注目されるのは当然
特に、米原や亀山、西富士宮には行ったのに武豊や御殿場には行ってないわけで
これから行く可能性が一応ある武豊はまだしも、御殿場は、西富士宮に行ったのにスルーされてるので何かしら理由はあるはず
これで夜間留置で線路が埋まってるからとか言われたらそんなもん外部からはわからんけど
- 521 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 13:29:59.79 ID:7KbL92/j.net
- 御殿場も夜間の停泊に211があったはずだからどう置き換えるのか気になるな
元が併結編成だからそのまま315にならないのはまあわかるとしてだったらどうなるのかと
- 522 ：徳田都：2023/02/26(日) 13:38:52.36 ID:TZOiHn3X.net
- べつに、「今すぐ」試運転をやらないといけないわけではないからね
国府津乗り入れの方で話がついてないから試運転しないだけなのかもしれない
…身延線の方は分からんな
- 523 ：オリジナル：2023/02/26(日) 14:43:22.40 ID:ywkq7c53.net
- >>485
自己紹介乙
>>501
いい加減オリジナルとジェネリックの違いくらい見分けれるようになろうな
>>502
49歳氷河期世代のお前が言うな
>>512
鉄オタでブサイクじゃない奴を見たことが無いんだが？
よってお前もブサイクの可能性大！w
>>513
キチガイ小人死ね
- 524 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 15:07:18.92 ID:GZjCQW6q.net
- >>491
> 熱海駅の4連の停止目標だが、東海の場合は3連も兼用しているから問題はない。
> というのも、5連の停止目標がないので5連は6連の停止目標を使用しているにすぎない。
>
> ただ、以前は伊東線の普通列車も定期的に3番線ホームを使用していたので
> 4連の停止目標は新設される伊東線の4連の停止目標と併用する可能生はある。
> だから神領のk0編成がやってくるとかは早とちりしないように
>
> https://news.mynavi.jp/article/20230130-2579687/
【追記】
さっき、熱海駅3番線ホームの例の表記をみたら｢3｣のシールは剥がしていたが、
その代わりTwitterにあるとおり、｢4｣のほかに｢5｣のシールが追加されていました。
- 525 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 15:19:36.58 ID:kPZLox2g.net
- そもそもK0って余剰出ているの？332を置き換えるだけで今年度は終わりじゃないかなあ。
- 526 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 15:20:19.64 ID:VFIwEo4H.net
- >>520
熱海、国府津は東の了解が必要でその調整が済んでいないだけでしょ
- 527 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 15:30:00.09 ID:MOvZTPOf.net
- >>526
御殿場沼津間すらまだ乗り入れていないわけだが
- 528 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 16:54:28.56 ID:7KbL92/j.net
- 全部置き換えるわけでないから熱海も国府津も入る事は必須ではないだけにこのままってのも１つの選択でしょ
- 529 ：徳田都：2023/02/26(日) 17:05:28.62 ID:TZOiHn3X.net
- >>528
とはいえ、ダイヤ乱れ時の運転整理に制約がかかるのは問題があると思うぞ
…まだ時間はあるんだし、「今」に慌てて東の駅まで乗り入れなくてもいい
東が断固拒否してるのならともかく、話がついたら熱海や国府津まで試運転するんでないかい？
- 530 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 17:05:31.71 ID:xYbKZ1FP.net
- 御殿場線はたぶん1本くらいは入るのではと思うが
たとえ入らなくても不思議とはいえない
- 531 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 17:11:42.90 ID:7KbL92/j.net
- 差し替えしたいなら3連くらいは作るでしょ
- 532 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 17:25:52.33 ID:Z1aHdchV.net
- 国府津に乗り入れてる4連以上のやつは211系SS +313系Vの5連と313系V +Wの4連があるけど211系が絡む前者はどこかでNを捻出してN＋Vになりそう
熱海の東海道線と違って313系に統一出来そうだから試運転しなくてもいいのではないか
- 533 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 17:50:56.66 ID:MN7lZ9dL.net
- >>532
そもそも飯田線とか木曽みたいな絶対定期で入らんだろってとこでまで営業想定の試運転やってるんだから、普通に考えれば試運転しなくてもいいとはならないだろ
単純に夜間滞泊で本線が塞がってるとかそういうダイヤ編成上の問題でやりたくてもやれてないって考えるのが一番自然
- 534 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 18:38:37.34 ID:JoPtiQec.net
- そうだとしてもまだ武豊線とか入ってないようだし今必死にならんでも
- 535 ：徳田都：2023/02/26(日) 18:42:26.44 ID:TZOiHn3X.net
- >>533
木曽ったって、塩尻までいったっけ？
洗馬折返しだったような気がするんだが…
最近のナイスホリデーは塩尻まで行ってたと思うんだが、違ったっけ？
- 536 ：徳田都：2023/02/26(日) 18:49:29.93 ID:TZOiHn3X.net
- >>534
愛環の山口だったか、八草だったか以南にも入線してないような…
まあ、中央線から愛環経由岡崎行きなんてもう復活しないのかもしれないが
- 537 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 19:12:43.72 ID:Z1aHdchV.net
- 国府津まで行く必要はないけど御殿場線で試運転はやったほうがいいね
御殿場までは静岡都市圏と言って良さそうだし
- 538 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 20:13:40.40 ID:V95afthQ.net
- 東との調整がめんどくさいか意趣返し(同形車両の一定距離以上の運転実績)やられてまだ入れないかどっちかじゃないのか
- 539 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:01:39.76 ID:21sWkh/6.net
- キハ85系「特急ひだ」と高速バス比較!! 時間は同じでも運賃は半分!?
https://busmagazine.bestcarweb.jp/feature/bus-information/175707?prd=2
安く済ませるならバス、快適に行くならJRか
- 540 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:05:26.91 ID:cJS0w73M.net
- >>520
飯田線が豊川までで身延線が西富士宮までで武豊線御殿場線がまだなのは、試運転のスジを確保しやすいところを選んだってことかと思った
飯田線と身延線の該当区間は複線で後者は全線単線だから
ただこの論理だとではなぜ木曽を走ったのかを説明できないし、飯田線は名鉄共用区間が含まれるので実はあまり余裕がない
（関西線は本番での投入が確定しているので余裕のあるなしに関係なく当然試運転が必要）
- 541 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:18:17.20 ID:xgPOBwtc.net
- JR東海には、日中に検測車ドクター東海を走らせるスジが必ずあるはずなので315試運転を検測車スジで走らせる事は可能なはず
飯田線では、臨時列車スジ（秘境駅号やウォーキング臨時）を使って試運転
南部では名鉄共用にしてても臨時や日車への入出場を入れられるスジ確保してあり余裕はある
- 542 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:50:19.71 ID:0qOOTnCN.net
- スジがあっても要員がおらんと
まあ、超繁忙期の東海道新幹線は「車両があれば要員はなんとか用意する」という運用らしいけど
- 543 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:51:48.96 ID:PEfuemJ3.net
- >>539
HC85に置き換わって快適じゃなくなるからバス一択だな
- 544 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:54:21.41 ID:21sWkh/6.net
- >>542
本社や支社勤務でも繁忙期には新幹線乗務に駆り出されたりするのかな
- 545 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 22:59:48.57 ID:Z1aHdchV.net
- HC85が快適じゃないって冗談か？
音静かだし中は新幹線みたいだし快適だと思うけど
- 546 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 23:38:53.54 ID:cJS0w73M.net
- 俺も試運転についてはほとんどTwitterやYouTubeで見てるのでしか書けないが、
そこで見る限り、今のところLEDで「試運転」と表示しているのは限られた区間だけだね
静岡遠征の時も、今回の米原遠征も無表示だったようだ
ただし大垣から帰ってくるときはちゃんと「試運転」を表示してたけど
- 547 ：名無し野電車区：2023/02/26(日) 23:53:56.01 ID:xgPOBwtc.net
- 年中無休の列車業務は乗務員のシフト交代勤務制は判ってるよね
列車は毎日運行されてるけど休みの人も居る
臨時や増発では乗務員の休日出勤で対応できる、現場から降りた管理職や同乗指導員の単独乗務とか要員ある
- 548 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 01:29:09.45 ID:jYe1axr5.net
- >>515
てぃ、ティックトックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
DQN底辺御用達のてぃっくとっくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 549 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 01:30:09.35 ID:jYe1axr5.net
- >>517
関西線専用って考えるバカは米原乗り入れはスルー
その理屈ならC0だって米原や塩尻に乗り入れていないとおかしいんだけど
頭発達？
- 550 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 01:31:37.08 ID:jYe1axr5.net
- >>523
昼夜逆転ニート昆布、昼過ぎに起きて発狂
牛乳飲んでよく寝ろよクソチビｗ
- 551 ：うさにゃん：2023/02/27(月) 01:32:53.35 ID:jYe1axr5.net
- >>523
お前が死ねや学歴ミニマリストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
がくほび！ｗ
- 552 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:34:07.82 ID:jYe1axr5.net
- >>523
いい加減全部一人でやってることバレてることに気づこうねｗｗｗｗ
- 553 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:36:28.64 ID:jYe1axr5.net
- >>519
常識的に考えればそうなるよね
ただの性能確認なら他社管轄駅に入る必要なんて無いし
Twitterの情報では大垣米原はワンマンになるって言われてるから東海道線運用で確定だね
運用は３月から始まるよ！そんなに長く試運転なんてやらないからｗｗ
- 554 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:39:05.93 ID:jYe1axr5.net
- >>524
５は東日本用じゃないの？
将来的に熱海乗り入れの10両以上の長編成は減りそうな気がするんだよね
小田原が籠原みたいな扱いになってグリーン車付きは日中小田原までになりそうだし
- 555 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:39:59.20 ID:jYe1axr5.net
- >>525
K0は予備ゼロだから余裕はないね
今年は332を置き換えるだけだよ
来年度は４連から出てくるだろうからK0の静岡転属は年度末ギリギリになるだろうね
- 556 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 01:42:01.97 ID:KJppNZPr.net
- >>543
置き換えで何かデメリットあったっけ？
とはいえ高速バスって基本途中停車が鉄道より少ないし長時間だと休憩で外出られたりでなかなか快適だからあれば選択肢に入るな
場合によっては乗り換え回数の最小が高速バスになることもあるから一応そっちも調べる習慣くらいはある
- 557 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:44:46.82 ID:jYe1axr5.net
- >>520
まあ常識的に考えればそうなるよね
ごく一部の関西線都市型ワンマン論者の人は都合が悪いんだろうけどｗ
- 558 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 01:54:13.00 ID:jYe1axr5.net
- >>532
今回入る４連は静岡～米原の大垣車運用だからだよｗ
静岡用の４連が入ったら国府津乗り入れ訓練もやるよ
- 559 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 01:55:43.43 ID:jYe1axr5.net
- >>533
あれは単純に中津川運輸区の試運転のためでしょ
飯田線は突発的な運用差し替えで入るかもしれないって程度で
特に鉄ヲタが深読みするような理由はないと思うけどね
- 560 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 01:57:15.00 ID:jYe1axr5.net
- >>535
塩尻までは行ってないね
単純に中津川運輸区の習熟運転で普段木曽地区しかハンドル握ってない人向けのやつでしょ
営業運転の区間外で試運転すると制限速度とか分からないだろうし
- 561 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 02:06:02.80 ID:jYe1axr5.net
- >>537-538
それは静岡用の４連が出てきたらやるから安心して
８連だって米原入ってないでしょ
- 562 ：亀にゃん：2023/02/27(月) 02:14:38.26 ID:jYe1axr5.net
- 関西線に入ると思ってた人多いみたいだけど肩透かしみたいだねｗｗｗ
C100は３月から東海道線に入るよｗ
- 563 ：オリジナル：2023/02/27(月) 02:40:59.49 ID:oSdV7ySH.net
- >>550
お前は牛乳を飲んでたのに身長130で止まったのか？w
https://i.imgur.com/lwaxm3k.jpg
>>551
ブーメラン乙w
高校すら行ってない奴がなにいってだ
>>552
やっぱなんGでもID末尾が違う人を同一人物だと見做していたキチガイの言うことは違うね！w
- 564 ：うさにゃん：2023/02/27(月) 03:01:10.74 ID:jYe1axr5.net
- >>563
発達障害の巣窟なんGで一日中レスバしてる池沼昆布の自己紹介で草ｗ
- 565 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 03:01:50.45 ID:jYe1axr5.net
- >>563
https://i.imgur.com/FdtZz7h.jpg
顔きっしょ
顔きっしょ
- 566 ：オリジナル：2023/02/27(月) 03:10:35.39 ID:pKM2Jsbc.net
- >>564
その発達障害の一人がお前ってわけだ
同族嫌悪乙
- 567 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 03:33:24.37 ID:4/9mJxjF.net
- 鶴亀深夜に発狂
- 568 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 06:24:39.03 ID:LlTfPUz4.net
- 去年は、労組資料の「東海道線2両4両6両編成の列車を6両8両編成列車で運用する」の解釈をめぐってスレが賑わったわけだが、今年は議論のレベルが下がったな
315系の東海道線への2023年3月からの投入があると仮定しよう
では、「遅延対策として遅れの目立つ列車を311系から313系へ」と会社から示された労使協議で315系の方だけ全く言及がなかったのはどう説明できる、いや、さすがに不自然だ
よって、315系の東海道線への投入は、あるとしても2023年3月からではないと言える
- 569 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 06:31:23.55 ID:HzSU2UP0.net
- いい歳のオッサンがさぁ
夜中に発狂してるとか(笑)
- 570 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 06:40:48.81 ID:Quc9mtyf.net
- 推奨NGname：にゃん
推奨NGワード：昆布、草、鶴亀
これでバ亀もカメシンもいなくなってスッキリ
- 571 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:04:03.47 ID:LxOm7X+a.net
- >>568
名古屋も静岡も東海道線への投入は来年度な気がする
- 572 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:08:59.90 ID:SeqixTly.net
- >>556
HC85座面が硬すぎる
- 573 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 07:30:41.22 ID:jYe1axr5.net
- https://twitter.com/seriesN700S/status/1629921856986951680
https://twitter.com/seriesN700S/status/1629928861894074368
よもぎさんによると労組の資料とほぼ一致してるんだって
まあK0が静岡転属なのは確定でしょ
(deleted an unsolicited ad)
- 574 ：犬にゃん：2023/02/27(月) 07:33:24.45 ID:jYe1axr5.net
- >>568
そりゃこんなところに残ってるのは池沼の昆布くらいだしレベルが下がるのは当然じゃんね
今はまともな人はTwitterに逃げたし
＞では、「遅延対策として遅れの目立つ列車を311系から313系へ」と会社から示された労使協議で315系の方だけ全く言及がなかったのはどう説明できる
311のスジに入るのは313（Y0、J0）だからでしょ
315は311とは併結できないから当面は313のスジで快速とかにも入るよ
- 575 ：犬にゅん：2023/02/27(月) 07:35:25.51 ID:jYe1axr5.net
- >>571
来年度なら今こんな試運転やるわけないじゃん
３月から営業入りするからこんな急いでるわけだし
313のスジに入れるなら静岡まで入るから
- 576 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:42:10.32 ID:3U/aEJP+.net
- にゅん
- 577 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:44:42.95 ID:eE4097HL.net
- >>574
315系の東海道線への2023年3月の導入そのものに誰も言及しなかった理由の説明にはなっていない
あと、誰かがレスした >>301 に対して >>304 をレスしたことを自分自身で忘れるな初老
- 578 ：亀にゅん：2023/02/27(月) 07:46:04.63 ID:jYe1axr5.net
- 要するにこんな感じ
2023年
K0の４連20本とGG0+W0の４連９本体制に
↓
LLとGG全廃
2024年
U0を４連16本投入
↓
W0ワンマン改造
↓
K0の４連14本廃車（２本はW0改造用の予備）
2025年
U0を４連14本投入
↓
K0の４連６本廃車
GG0の２連９本廃車
↓
W0でV0を一部置き換え
↓
V0が一部大垣転属、H0.の一部と武豊線のB500がV0に置き換え
↓
関西線のB400がB500に置き換え
↓
B400が静岡転属、残ったV0を置き換え
↓
V0でH0を置き換え
- 579 ：犬にゅん：2023/02/27(月) 07:47:52.20 ID:jYe1axr5.net
- >>577
細かいことでイライラしてるとハゲるよおじさん
- 580 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:52:03.66 ID:RKQHw+SO.net
- >>544
さすがに背広組が乗務する事はないんじゃないかな
運輸区の管理職は乗務する事あるだろうけど
- 581 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:53:15.19 ID:eE4097HL.net
- >>579
311系運用に入るという意見に賛同したり313系運用に入ると言ったり、言動が単振動してることの弁明はできなかったということでいいな？
- 582 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 07:56:13.71 ID:eE4097HL.net
- 去年の、2両4両6両を6両8両にするやつは、文言自体が誤りを内包してたせいで燃料になったが、今年のは、労組資料でも触れられていなければ、あと1ヶ月しかないのにプレスリリースも出てないわで、なんで315系の東海道線での2023年3月営業運転開始をそんなに頑なに言えるのかさっぱり分からん
今後315系は東海道線でなんらかの形で営業運転を始めるだろうけどその時期は2023年3月ではない、ってだけだからね？
- 583 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 08:20:41.59 ID:5VWT8ynj.net
- てかC100は基本的に中央線の予備として最低2本は確保する必要がある上に、当分はC1〜C7が工事で抜ける分の穴埋めも必要だから数が増えてこないと中央線以外で使いようがないんだよな
- 584 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 08:42:32.13 ID:2im9Clot.net
- >>578
バーカ
- 585 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 08:54:14.44 ID:fappvclc.net
- >>583
そうだよね
C100はC0の予備として使用してもぎりぎりだからC100が東海道線で使用する余裕はない
- 586 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:06:48.87 ID:BSsXfU8l.net
- C12出場の模様
- 587 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:10:13.09 ID:T8xhe+oo.net
- C12出場の模様
月曜に出場とは珍しい
- 588 ：うさにょん：2023/02/27(月) 09:30:44.06 ID:jYe1axr5.net
- お！C12出てきたやんけ！！
なんとか改正までにC13まで間に合いそうやな
- 589 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:32:44.19 ID:GNqID9BD.net
- そこまで無理するかはわからないが
もし3月2日にC13出場があったとしたら
ダイヤ改正に間に合うんだな
どちらにせよ年度内の運用開始はなんとか間に合いそうだ
2023年度に引き続いてC14以降が4月から登場するのかどうか
無理せず6月以降の出場予定とするか
C14ではなくC103（かどうかはまだわからないが）を先行させるか
次年度は製造数が多いので上期から入れていくことは間違いなさそうだが興味は尽きない
- 590 ：うさにょん：2023/02/27(月) 09:32:45.05 ID:jYe1axr5.net
- >>581
昆布が311のスジに入るとか意味不明なこと言ってたから無いなって思っただけ
いちいちお前のお気持ちに振り回される筋合いはないんだが
- 591 ：うさにょん：2023/02/27(月) 09:34:18.14 ID:jYe1axr5.net
- >>582
ではソースをどうぞ
- 592 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:34:30.30 ID:GNqID9BD.net
- 考えてみれば8連の製造両数が計画の半分を超えたんだな
- 593 ：犬にょん：2023/02/27(月) 09:34:50.45 ID:jYe1axr5.net
- >>583
さすがにB400が記憶から抜け落ちてるのは知能に欠陥があるとしか言えないよ
- 594 ：犬にょん：2023/02/27(月) 09:35:05.30 ID:jYe1axr5.net
- >>584
池ー沼
- 595 ：犬にょん：2023/02/27(月) 09:35:48.60 ID:jYe1axr5.net
- >>585
じゃあなんで大垣の幕設定で出てきたわけ？
東海道線で使う余裕がないならそもそもこんな試運転やるわけねーだろバーカ
- 596 ：亀にょん：2023/02/27(月) 09:49:09.33 ID:jYe1axr5.net
- ＞てかC100は基本的に中央線の予備として最低2本は確保する必要がある上に
まずこの考え方がおかしいｗ
それなら４連なんて作らずに８連を先に出さないとおかしいんだけどｗｗ
もしかして来年度はキリのいい数字にしたかったとかそういうお花畑の人？ｗ
- 597 ：うさにょん：2023/02/27(月) 09:51:13.20 ID:jYe1axr5.net
- 昆布が日車に出場撮りに行ってるからこのスレは平和だなｗ
徹夜で待機して６時に書き込みして家を出て７時には豊川に到着して陣僧にチェンジｗ
昆布の行動パターンがよく分かるなｗｗｗ
どうせ陣僧のTwitterが一段落した後にこのスレに出てくるぞｗｗ
- 598 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:53:08.99 ID:+gdH+eZM.net
- >>595
じゃあなんで東海道静岡や身延線のLCDまであるわけ？
海鉄の運用範囲だけで使うならそもそもそんなデータいらないだろバーカ
- 599 ：猫にょん：2023/02/27(月) 09:53:35.54 ID:CCsCCM+N.net
- 会いにいこう(^^)
- 600 ：犬にょん：2023/02/27(月) 09:57:45.04 ID:jYe1axr5.net
- そもそも１次車のバッテリーなんて８連が全部出てきてからでも遅くないし
予備が足りなくなるとかどんだけ馬鹿丸出しなんだろっていうか
じゃあ211も311も検査切れたらどうすんだよ
ちょっとスケジュール押してるからって馬鹿みたいに騒ぎすぎ
それでC100は東海道線には入らないとか寝言も程々にしろ
- 601 ：犬にょん：2023/02/27(月) 09:58:27.37 ID:jYe1axr5.net
- >>598
さすがに馬鹿丸出しで草
そんなのデジタルなんだから名古屋と静岡で分けるわけねーだろ池沼
- 602 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 09:59:51.18 ID:5fA0iXVN.net
- 猫以外は新たにあぼ～んしていいんだよな
- 603 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 10:01:56.91 ID:5VWT8ynj.net
- >>589
少なくとも最優先はHC85の残り14両なのよね
遅くとも6月末には全数揃える必要があるわけだし
- 604 ：イリオモテヤマネコにょん：2023/02/27(月) 10:19:49.58 ID:jYe1axr5.net
- >>602
池沼イライラで草
- 605 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 10:48:20.51 ID:fappvclc.net
- >>603
K100を暫く残せばC0を急いで造る必要はないからHC85を優先させると思う
- 606 ：イリオモテヤマネコにょん：2023/02/27(月) 10:50:43.68 ID:jYe1axr5.net
- まだK100が残るとか言ってるバカがいて草
- 607 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 10:57:17.33 ID:kpqddFVp.net
- >>565
これの笑い所は
ガラスに写り込まないように斜めから撮ってるにも関わらず写ってる
でチェックせずにTweet
写真やるなら編集トリミングでカットするくらいは簡単なのに、頭が悪い知恵遅れw
- 608 ：ミシピッピなんとか亀にょん：2023/02/27(月) 10:58:40.00 ID:jYe1axr5.net
- HC85が遅れてるからって言っても３月までの予定が４月にズレるとかその程度でしょｗ
６月までには余裕で間に合うし315系投入のスケジュールはそこまで影響してないと思うけどね
B400を２本繋げばK0と８連が組めるしK100は予定通り改正までに全廃だろうね
B2-3の大垣転属がちょっと遅れるかも？
- 609 ：うさピッピ：2023/02/27(月) 11:01:59.03 ID:jYe1axr5.net
- >>607
ほんとこれｗ
即上げやめろとか言いつつ自分もPCで確認せずにスマホから即上げだからなｗ
ちなみにこの世代のクソ画質のスマホ使ってるのはこの界隈だと陣僧くらいで
顔文字が5chに上げた写真も何故か同じ画質というｗ
- 610 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 11:03:52.28 ID:cypqx2p3.net
- >>590
詰めてもないのに自白したね
論理破綻してでも仮想敵(笑)を煽りたいし複数人を自分より下の存在(笑)と認定してバカにしないと生きていけないなんて、君はとても哀れな人生だね
- 611 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 11:08:12.29 ID:cypqx2p3.net
- >>591
立正発の紙ペラ労組資料(笑)をつかまされてそう
- 612 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 11:08:19.32 ID:fappvclc.net
- 静岡のデータはデジタルだから入っているが、大垣のデータは即運用されるから入っているだね。ふーん
- 613 ：うさピッピ：2023/02/27(月) 11:16:51.62 ID:jYe1axr5.net
- 参考ｗ
https://i.imgur.com/1neHyq6.jpg
https://i.imgur.com/DFJ5sN8.jpg
https://imgur.com/hbp4e2D.jpg
https://i.imgur.com/86xlj9H.jpg
- 614 ：うさピッピ：2023/02/27(月) 11:17:20.91 ID:jYe1axr5.net
- >>610-611
低学歴昆布イライラで草
- 615 ：亀ピッピ：2023/02/27(月) 11:18:35.93 ID:jYe1axr5.net
- >>612
そうだすｗ
幕の設定は神領も静岡も全部入ってるよｗ
で、中央線で運用するなら大垣の幕の設定じゃおかしいし
313系と併結試験やってたのも忘れてそう
- 616 ：猫にょん：2023/02/27(月) 11:20:41.18 ID:CCsCCM+N.net
- >>609
あいぽん12やぞ(｀・ω・´)
- 617 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 11:25:47.34 ID:/17EnEfG.net
- >>614
いつもの一言勝利宣言レスいただきました
せめて「はい論理w」とか言えば？
- 618 ：猫にょん：2023/02/27(月) 11:27:00.64 ID:CCsCCM+N.net
- >>613
3枚目が僕がうｐしたやつね(^^)
今日は富士山がめっちゃキレイだったわ。
残念ながらSはツモれなかったw
- 619 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 11:39:21.55 ID:agROo4p4.net
- それにしても喜劇だよね
>>568 に対して反論になっていない >>574 をレスした後、それに対する >>577 は無視してひたすら一方的な勝利宣言を繰り返すだけって
「はい論理w」「イタチめぐり」とか言うわりに思考をするつもりが最初からないようだから、ある意味無敵だよ
- 620 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 12:56:01.14 ID:Ysn+kKMo.net
- >>555
4本あるんだがこのハーゲ
- 621 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 12:57:01.81 ID:Ysn+kKMo.net
- >>555
K0の予備4本なんだがこのハーゲ
- 622 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 13:52:39.47 ID:aeaNRxKO.net
- >>602
名前変えてるやつは全部あぼーん
- 623 ：昆田都：2023/02/27(月) 14:28:53.74 ID:zgfwMYLw.net
- なんと…
- 624 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 14:33:29.33 ID:lYIc7kJl.net
- 自己承認欲求が異常に強すぎるのもどうかと思う
ここまで来ると典型的な5ちゃんねるおじさんではなく重大な精神疾患だわ
- 625 ：布田都：2023/02/27(月) 14:38:01.07 ID:sVInIRQI.net
- >>624
今更だと思うんだが…
- 626 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 14:55:31.45 ID:Yfs2V/NU.net
- じゃあ鶴亀がいなくなってどうなるのかと言ってもなあ
東濃人が調子乗るだけだろ？
- 627 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 14:59:04.14 ID:CtqAe3Nk.net
- >>625
鶴亀が精神疾患なのは認めるんだな
- 628 ：吉田都：2023/02/27(月) 15:00:22.27 ID:sVInIRQI.net
- >>626
鶴亀？
そうじゃねえだろw
- 629 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 15:08:29.43 ID:sGTsegjI.net
- イタチ巡りだなw
- 630 ：徳田都：2023/02/27(月) 15:20:42.38 ID:sVInIRQI.net
- そういえば、昨日岐阜で名古屋方向で試運転している315（おそらく8コテ）を見たんだが、また大垣へ行ってたのかな？
- 631 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 16:21:19.32 ID:tpBhNezc.net
- >>626-628
カメシンきもい、つーか気持ち悪い
- 632 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 16:32:18.48 ID:zJ+Ns7xn.net
- 鶴亀や鉄道時刻表ニュースの管理人は予想じゃなくて願望
鶴亀の場合はそれに加えてあえて逆張り予想している場合もある
逆張り予想して当たった時の快感を楽しんでいるだけ
- 633 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:12:12.90 ID:urIsbRMu.net
- それ言ったらここの大半は願望だろ
- 634 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:14:48.49 ID:RKQHw+SO.net
- 211の座り心地と313の静粛性と乗り心地を兼ね備えた車両がいい
315はどう？
- 635 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:31:15.12 ID:Krywyt1Q.net
- 313ロング→俺の背中は絶壁じゃねぇ
315→俺の背中はここまで丸くねぇ
結論:211のがマシ
- 636 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:31:24.25 ID:NtiFEYei.net
- >>632
彼はただ人を煽りたいだけでしょ
もっと言うと、彼は普段人にいじられてるんだろうから、掲示板含めネット上で人を自分より下と一方的に認定していじる側に回りたいんだろうね
最初は純粋に、福祉特別乗車券を掲示板で自慢する(正直私もドン引きした)ようなヤベー奴をいじって楽しんでたんだろうけど、今となっては、煽れさえできれば、煽る相手の素性とかはどうでもいいんでしょう
- 637 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:35:49.37 ID:K8Ai1vkE.net
- 鉄道時刻表ニュースの管理人は、願望じゃなくてガチでそうなると思って記事を書いてると思う
ある意味、外れても当たっても人を煽れさえすればいいのであろうバ亀よりさらにヤバい人かも
- 638 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:50:26.63 ID:lYIc7kJl.net
- >>633
各個人が大幅に外れてない願望を書くのは別に構わないけど自分の意に沿わないからって全力で叩きに行くのはどうかなとは思うな
- 639 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 17:53:14.26 ID:lYIc7kJl.net
- >>637
そういう鉄道時刻表ニュースの管理者のような輩は事情を知っている人たちが知らない人に諭して行くのがいいと思う
- 640 ：オリジナル：2023/02/27(月) 17:53:52.70 ID:RBEvNAb5.net
- >>636
成人しても鉄道なんか好きな時点で発達障害確定だから、お前もヤバイ奴だよ
- 641 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 18:14:54.45 ID:3U/aEJP+.net
- >>639
荒らしでもない限り追い出されないようなめちゃくちゃ懐の広いコミュニティから追放された前科のある人間を諭して効果があるとでも?
- 642 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 19:29:25.77 ID:Z53ZIAQC.net
- >>640
鉄道板が変わり者しかいないなんて昔から散々言われてるしね
ただし程度の差というものはある
社会で普通に生きてそうな人とそうでない人と
- 643 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 19:38:53.70 ID:Z53ZIAQC.net
- >>639
>>641
あれが鉄道コムのブログでランキング入りしてるの、あれの設立の経緯を知ってる人からすると本当に寒気がするだろうね
あれをなんの違和感もなく読める人こそ本物の情弱だな
そういう人はたぶん日常生活でも情報収集がまともにできない人だと思う
- 644 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 19:48:43.96 ID:d85ibE/G.net
- >>641
いやいやちょっと書き方が悪かったか
時刻表ニュースを信じてる普通の人を諭して正しい評価を伝えるってこと
もちろんよほどの精神疾患者は除くよ
- 645 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:04:45.09 ID:Z53ZIAQC.net
- >>644
世の中たいていの人は著者のヤバさにはそれほど興味ないと思うの
じゃなきゃあんな下手な文章のブログが人気にならないでしょ
- 646 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:09:09.80 ID:AOKqocO1.net
- 仕事でもないのにここまで予想当てられる鉄オタの方がある意味よっぽどヤバいやつだよ
- 647 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:23:00.85 ID:/8DuUo8B.net
- >>646
それな
車両の動向予想でなんでそこまで熱くなれるんだよ…
ゲームとかギャンブルみたいな感覚でやってるのか？
- 648 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:26:31.83 ID:myqED7Ap.net
- 自分も鉄ヲタの端くれだけど、鉄道時刻表ニュースの中の人みたくはなりたくないよ
- 649 ：猫にょん：2023/02/27(月) 20:28:10.22 ID:CCsCCM+N.net
- 僕はギャンブル感覚ですよw
テンピンは合法(｀・ω・´)
- 650 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:34:04.56 ID:Krywyt1Q.net
- >>646
そうか？
プレスの文章とか過去のも含めてよく読めばそのクセからおおよそ想像つくと思うけど
あとは周囲の状況と比較してそれを当て嵌めればだいたい見えてくる
315の場合だと投入線区は中央、東海道、関西等で組成は8連と4連
これだけでも中央線に8連をがっつり入れて関西線は4連ワンマンは想像できたぞ
- 651 ：猫にょん：2023/02/27(月) 20:34:08.14 ID:CCsCCM+N.net
- そういや最近、関西線に乗る機会があって白鳥信号場までTASCの地上子が置いてあるのを確認した。
とりあえずC100を使った中編成ワンマンの実証実験は名古屋〜白鳥信号場でやってると思われるけど、それをやってる間はC100の4+4をC0の予備にする事はできないような気もするけどどうなのかね。
突発の車交に対応できないようなものを予備って呼べるの？？
- 652 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:36:27.50 ID:AOKqocO1.net
- >>650
んだから普通はそこまでしないってのw
別に悪いこととは言ってないぞ
- 653 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:37:21.48 ID:AOKqocO1.net
- 4+4で8連予備ってそもそもやるのかなあ
- 654 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:40:38.93 ID:Krywyt1Q.net
- >>652
株や競馬ってどうやって予想してると思ってるんだよ
- 655 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:40:39.20 ID:myqED7Ap.net
- 神領の4＋4は武豊線と関西線送り込み専用組成じゃないの
車両のやり繰りがつかない時は中央線で営業運転しそうだけどさ
- 656 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:41:51.00 ID:bV2rEAqk.net
- >>653
とりあえず4+4でも中央線の315系8連という名目通りといえば…
- 657 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:49:55.70 ID:LrBs0orD.net
- >>646
まあ趣味は人それぞれですから
妄想にも予想にもそれぞれ違った楽しさがあるんでしょう
- 658 ：猫にょん：2023/02/27(月) 20:53:41.02 ID:CCsCCM+N.net
- >>653
どっちつかずな今はまだ単独運用原理主義継続中なので立場的に4+4は認めない(認めたくないとも言うw)けどC100の仕様的に4+4できそうな雰囲気はある…
朝が21運用に減らせる確証がないんだよなぁ。
n+2原理主義でもあるので中央も関西も予備1は絶対に認めない立場。
- 659 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:54:38.44 ID:q0iQVj4O.net
- >>655
315系が出揃ったら朝晩にその運用ありそう
- 660 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:00:28.10 ID:WOsYtBDn.net
- >>580
激烈繁忙期は背広組の乗務も普通にちょっとあるよ というかその為に(以下略
- 661 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:07:07.18 ID:q0iQVj4O.net
- 今日はC12が出てきただけでなくC11が営業運転始めた日でもあるのか
来週あたりにK100西浜松廃車回送とB2大垣転出かな
- 662 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:08:27.01 ID:rSg+PSVh.net
- >>657
それだけなら微笑ましいけど、自分と違う予想をした人をバッシングして人格攻撃までするのがこのスレの住民のヤバイ所
- 663 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:11:52.42 ID:fappvclc.net
- >>662
住民のバッシングをしているのは鶴亀だよ
自分と違う予想を出すとば罵倒してくるからな
- 664 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:14:25.95 ID:juEAtpSo.net
- >>662
スレの住民と言われると違うと思う
路車板のそれなりに勢いのあるスレで住民から嫌われてる人がいるとすれば、その人は荒らしか粘着であることが多い、っていうのが実情でしょう
- 665 ：猫にょんウォッチャー：2023/02/27(月) 21:33:06.53 ID:qkB/qqYI.net
- 変なコテハン名乗ったせいで、平常住民はおろかにゃんにゃんからすら相手にされない顔文字(｀・ω・´)
- 666 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 21:37:27.19 ID:AOKqocO1.net
- >>664
確かにあの御仁もホームドアエリア外から名古屋を騙ってるだけだもんなあ
- 667 ：JR103_113_211_381：2023/02/27(月) 21:41:58.87 ID:zOuxIjvc.net
- >>665
言いたいことを言うある意味にゃんにゃんスタイルなのでまぁスルーしたい人はスルーすればいいと思うよ(´・ω・`)
しかし、鶴亀氏()にスルーされるのは納得いかねーなーw
てか、可変ハンドルネームだからコテハンではないと思われw
- 668 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 22:22:18.17 ID:Drb1M3jD.net
- 定期で4＋4の運用を作ってしまったら将来のワンマン運転の支障にならないかね
C100が中央線を走るのは代走時だけと予想
- 669 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 22:31:55.01 ID:M9jDxY4d.net
- >>668
4+4でも列車内の通路はしっかり貫通してるからワンマン運転には支障ないのでは
C100がTASCを備えるならなおさら
- 670 ：JR103_113_211_381：2023/02/27(月) 22:37:49.44 ID:zOuxIjvc.net
- C100の仕様的に4+4できる感はあるけどC0が23本いるから今と運用数が変わらなくても何もなければ問題ないと言えば無い。
4+4やる想定としても予備の予備で通常はやらないと思われ。
- 671 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 22:51:16.99 ID:6ULG04Sz.net
- 袋井駅から下りで313系8000番はしる時刻表おしえてくれ
- 672 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 23:07:26.80 ID:P7p7p6SU.net
- >>670
中央線での4+4の扱いはC0の予備の本数に関わらずそんな感じだろうな
C0がどうにもならない時の奥の手
- 673 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 23:31:19.95 ID:fpX0zVoN.net
- >>672
C0の編成数から見てC100が予備の一部になることは間違いないが
同時に中央線の運用は他線から独立しているのであくまでC0が本当に足りないときの最後の一手と考えるべきかと
いまだに運用掛け持ち復活を夢見る文章を見るけどな
- 674 ：JR103_113_211_381：2023/02/27(月) 23:37:04.35 ID:zOuxIjvc.net
- 掛け持ちの定義にもよるけど関西武豊を神領車の315でワンマンにするとして、関西6+6、武豊(プラス東海道)7のグループに分けるなら行けると思うんだけどね。
列車検査の周期的にマックスで10だし、10で1パーティにするとしてもどこかでリカバーできるようにはしないといけない。
そういう意味でも大垣に10本程度の315を入れるのは効率的ではないと僕は思う。
- 675 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 23:55:36.37 ID:fpX0zVoN.net
- 掛け持ちというか送り込み運用の復活といえばいいか
それやると昨年のダイヤ改正が無意味になる
なお最後の一文は同意しない
- 676 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:01:37.77 ID:0s7CB3uh.net
- >>674
豊橋大垣の快速普通に入れるなら非効率かもしれんが武豊直通や大垣米原で使うなら大垣入れるのもありじゃね
- 677 ：徳田都：2023/02/28(火) 00:06:02.78 ID:MYiu/odc.net
- そんなことよりも、こっちの中央線を「都会の路線」と思い込ませたスカイブルーの103（明石区のR1編成）が今度のダイヤ改定でついに引退するらしいぞ
うーむ、近いうちに乗りに行こうかなぁ…？
- 678 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:11:51.39 ID:ZV3Sgfgb.net
- >>672 は >>673 と同じことが言いたかったんだけどね
- 679 ：神領メセ：2023/02/28(火) 00:16:40.49 ID:RfIhPoXL.net
- >>676
311が徐々に落ちつつある現状を踏まえるとR6R7まで引っ張る事はまず無いので大垣に315が入るなら来年度でしょう。
使い方としては武豊絡みが最有力とは思う。
- 680 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:29:16.30 ID:4YFtl3z6.net
- 武豊発の区間快速で名古屋8時台着の列車は、現状でも311系が完全に外されていて、さらに車端部ロングのB500が3本中2本に入っていることからJ0かY0かが日によって変わる列車も1本だけになっているので、オール転クロ、特に311系の充当を避けてる感がないでもない
- 681 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:31:06.82 ID:VPOD7NBU.net
- 311の運用を概ね踏襲するとなるとメインは東海道線になるんだよな
ただ来年度で311を全部置き換えると豊橋分断増加分の削り代が315しかない状態になる(東海道運用減→関西線運用にスライド)し、必要数も1桁しかないと考えると大垣に置くのはどうなんだろうなあと
- 682 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:51:25.51 ID:VPOD7NBU.net
- >>680
B500が集中してるのは単に日中ワンマンに入れるのに都合のいい運用だからってだけで特に収容力がどうとかは気にしてないでしょ
てかそもそもの話として、いくらB500が車端部ロングって言ったって2+2だから中間に運転台がある上にトイレも1ヶ所多いのに収容力がY0より上ってことはあり得ないでしょ
- 683 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 00:55:01.45 ID:yMSnLO77.net
- >>682
トイレの数や中間運転台の存在を考慮しても、さすがにY0よりはB500の2+2の方が収容力あると思うけど
- 684 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 01:02:20.44 ID:RDPR2dVk.net
- 一度なくした神領車の東海道線運用を復活させたり313系2連ワンマン×2で311系を置き換えるとも思えないからなあ…
大垣にも当然入るとは思う
関西線を315系で統一するかどうかとか静岡に転属する313系があるかとかまだ分からないことが多くて数の推測ができないな
静岡の211系が予備車の数を元に戻すと93両だから転属なし減車なしなら315系が23本？
B400全て転属で19本？ワンマン対応のB400のみ転属で21本？
関西線はB0の穴埋めだけなら予備含めて8本で315系で統一するなら14本？
2023年度の4連が営業運転始めるまで分からないかな
- 685 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 03:57:26.95 ID:Vl11NL59.net
- 予備の使い回し考えるなら関西と武豊の315はどっちかに固めたほうがいいとは思うけどな
それが大垣になるか神領になるかは別の問題
- 686 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 04:48:09.50 ID:lFOPaAJ1.net
- これまでの315系の公式発表や現況、このスレの流れからすると315系4両編成の新製後、どこに配置されるか自分は、こういう予想をしてみた
1．2023年新製の4両×10編成 → 大垣 （海カキ） 東海道名古屋地区 311系置き換え
2.. 2024年新製の4両×16編成 → 静岡 （静シス） 東海道静岡地区 大半の211系を置き換え
3.. 2025年新製の4両×14編成 → 神領 （海シン） 関西･武豊･飯田線 213系置き換え 313系の一部は静岡に転属して静岡の211系を完全置き換え
このような順番は公式発表の文句や試運転の実績から考えた
- 687 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 06:40:40.87 ID:DTfpVkHF.net
- 伊勢鉄道はICカード導入無理ならVISAタッチ乗車を導入して
VISAタッチ乗車で名古屋ー鳥羽、新宮を対応にしないと
それ以外では米原ー熱海 名古屋ー中津川などをVISAタッチ乗車対応に
- 688 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 07:47:53.41 ID:APrJZGHyl
- >>686
1が神領で3が大垣と予想。313系の一部は大垣の3連が10本と予想。
- 689 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 09:43:03.54 ID:ZMGuAPiF.net
- >>686
神領の2本を2年以上遊んだ状態にするのはあまり良い発想ではないと思うな
そもそもプレスの順番は入れる順でなく数の順のはず
- 690 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 09:49:27.50 ID:vNIbjZOW.net
- 2024年3月のダイヤ改正で豊橋分断
静岡の運用が増加するのを一時的に311系で穴埋め
大垣は豊橋分断による運用減とB0、B400、B500の転属だけで穴埋めできてしまうような気がする
- 691 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 10:19:15.73 ID:na8ntzfr.net
- 飯田線は313系2コテの転属で213系置き換え？？
関西本線は313系3コテの転属で2コテは飯田線に転属か？？
- 692 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 10:26:26.89 ID:ZjTm3xeI.net
- >>690
流石にそれは不可能
豊橋〜米原でも315の運用が最低6運用くらいはないと無理
- 693 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 10:54:37.66 ID:VmE7Qb5K.net
- >>690
豊橋分断では、カキに必要な車両は高々10両しか減らないので、たとえ豊橋分断をやったとしても315系4連の東海道線運用なしには東海道線を賄えきれない
- 694 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 11:31:29.82 ID:vNIbjZOW.net
- 飯田線のH0の運用はR100を充当
R100の南部運用にB400を8本、北部運用にB500を6本投入
関西線と武豊線は2024年度分の315系10本を投入すると、木曽と関西線の必要本数は6＋2本に予備2本を加えるとB500は10本
余剰になるB500は8本とB0が2本だから311系6本分が置き換え
不足する311系3本分は豊橋分断の運用減と関西線に2025年分の315系2本で補う
- 695 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 12:14:29.76 ID:ZjTm3xeI.net
- 流石に313-1300を311置き換えの頭数に入れるのはアホにもほどがあるだろ
- 696 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 12:19:36.40 ID:ZmzxSw9I.net
- これまでの話を一連の流れとして理解できてなさそうだな
まず関西線をわざわざ2と4に揃えたのに今更3とかどう使えと
- 697 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 12:28:18.96 .net
- 3は大垣米原だろ
- 698 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 12:46:53.42 ID:vYPNMaIK.net
- それならもうすでにそうなってるんでない？
- 699 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 12:47:15.51 ID:5fd1qIw/.net
- >>677
またレス乞食ですか？
- 700 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 13:20:53.89 ID:DmOWvAru.net
- 103系が東海管内の営業運転から消えて22年以上だからなあ…
ましてやスカイブルーの時代なんて何人が覚えてるやら
- 701 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 13:50:19.34 ID:8cRGsXYW.net
- 311系は伊豆急行に売却で 伊東線も含めて311系で運用してほしいわ
キハ75を置き換えの時はキハ75をJR西に売却で
- 702 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 13:51:16.95 ID:/eNkI0o4.net
- 同じ75でもサロ75格下げの…
- 703 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 14:08:57.63 ID:WicWEVgn.net
- 311系は4+4で横浜行きだろうやっぱり
- 704 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 14:28:14.85 ID:vNIbjZOW.net
- >>696
3の話はしていないよ
3は2本併結の6使用でしょ
>>695
運転台の分輸送力は落ちるけどそこまで会社が意識しているとは思えない
- 705 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 14:30:49.36 ID:2BIlr9Nq.net
- >>697
313系初期車引退後に残ったJ160と170がそうなりそう
先の話だけどね
- 706 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 14:35:07.20 ID:ZjTm3xeI.net
- >>704
輸送力の話はしてねえよ
2両ワンマン車を本線に充てるなんて去年の春に半固定運用作ったのと逆行してるだろバカか?
- 707 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 15:15:35.66 ID:9dDdCUbQ.net
- >>705
J160が今回の315系投入で静岡に再転属しない場合は、313系初期車の置き換えの時にS編成の後釜としてJ170ともども静岡に転属するかもね
- 708 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 15:24:45.74 ID:vNIbjZOW.net
- >>706
半固定編成にワンマン車を組み込むことはありえるでしょ
R100も一部が組み込まれているのに
- 709 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 15:44:36.11 ID:ZjTm3xeI.net
- >>708
あれはただの代走
所定の組み合わせじゃないぞカス
- 710 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 15:53:51.64 ID:N1Ios4ke.net
- >>707
それは考えにくいな
3連静岡再転属をやるくらいなら去年にもうやると思う
- 711 ：徳田都：2023/02/28(火) 15:59:59.40 ID:1gMxrA9w.net
- >>700
いつまでスカイブルーだったの？
- 712 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 16:10:08.94 ID:m+YqKwCG.net
- >>630
日車〜豊橋〜関ヶ原〜名古屋は出場時の公式試運転ルート
- 713 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 16:32:45.47 ID:9dDdCUbQ.net
- >>710
あくまで将来的な313系初期車置き換えの時の話
静岡の313系で3次車じゃないのは今のところS編成とV1〜V12だけなので
S編成置き換えの時にJ160を使えば、315系投入完了後は、V編成の後継を除けば、313系3次車の置き換えまで静岡に新車を入れず放置できるので
- 714 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 16:48:35.77 ID:jO5lb4Vf.net
- >>710
基本そうなんだろうけど廃車が静岡、大垣の双方にあって今出せる車両はあれらしかなかったからとりあえず分配したとも取れるだけに断言はできないな
ただ過去スレに静岡が半自動付きなのは東との調整の結果ではないかという書き込みがあって、これが全ての車両を対象としていた場合、半自動が無い部分を大垣に閉じ込めたとも取れる
このあたりは数的にあまり影響ないだけに読むのも難しいから結果を待ってそこから判断するしかない
単純な使い勝手の話ならJ150〜170は静岡にまとめて大垣はその穴を315で埋めたほうが後々の廃車の部分も含めて楽なはず
- 715 ：徳田都：2023/02/28(火) 16:57:08.63 ID:1gMxrA9w.net
- >>712
あ、日車から出場して日の浅い編成だったのか
- 716 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 17:05:05.59 ID:eRayrlxN.net
- >>711
1989～90年辺り。
一時期JR東海の一般型で湘南色でなかったのは311系と117系だけって時代があった。
- 717 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 17:10:21.77 ID:jO5lb4Vf.net
- 211みたいな内装に改造した時に東海色に塗り替えたからJRでスカイブルーの時代もあったんだよな
国鉄の時に下拵えなんかするわけないから当然といえば当然だけど
そもそも東海色自体が119でテストしてからだったから塗り替えまで結構間があるな
- 718 ：徳田都：2023/02/28(火) 18:32:10.62 ID:1gMxrA9w.net
- >>716
なるほど、ありがとう
- 719 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 19:59:56.23 ID:9aTTatud.net
- Twitterの中での陣僧や筋鋼管等の情報を加味して予想
(1)2023年度は4月から引き続きでC14以降も投入ありか
HC85との隔週出場ではないか
(2)4月にC103+C104の登場がありか
ダイヤ改正後のC101+C102と併せてしばらくは中央線で使用されるものと推測
神領211系や大垣311系の廃車とB400の改造を促進する
(3)C0の2023年度分投入がある程度のレベルに達したところで
関西線でのC100運用をラッシュ時を中心に開始
7月以降を予想
昼間の投入は315系が足りず2024年度以降と予想
まさか運賃収受式と都市型を同居させることはないだろう
- 720 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 20:37:10.46 ID:0s7CB3uh.net
- >>713
>>714
今回の315系投入劇ではなさそうだけど将来的にはってところか
もしそうなったら東海車の中では最も波乱の一生を送ることになるな
- 721 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 21:41:45.00 ID:y4KNcIr2.net
- 言うほど波乱か？
神領→大垣→静岡というだけなら今のLLだってそうだぞ
- 722 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 23:29:47.76 ID:RDPR2dVk.net
- 海鉄から静岡への転属は余生を過ごすときの定番だからな
逆は珍しいけど
転属ではないけど昔の車両はいろんなところを走ってたな
今は静岡周辺で暇してる373系も全盛期は東京や米原まで顔出してた
地元以外の遠い行先を見るとワクワクしたもんだけど今は会社を跨ぐ列車が減って会社内でも分断が増えてしまった
飯田線の岡谷行や東海道線の浜松発米原行豊橋発熱海行もいつなくなるか分からないな
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