東武鉄道車両総合スレッド Part136

1 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:23:13.33 .net

車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。

☆前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part135
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663181915/

2 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:36:03.07 ID:iQbTmAdr.net

スレ立て乙です。

3 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:41:12.50 ID:1Y94LmNh.net

公表されていること以上に悲観的に物事を捉えるのは東上脳の典型的な症状です

4 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:48:42.31 ID:2QPRjfJ/.net

>>3
その段階で想像しうる最悪の結末からさらに一段悪い方向に話が進んだ経験が何度もあるからな。
あり得ないレベルまで悲観的に考えておいて、そうならなくて良かったって思わなきゃ
東上なんか使えたものじゃない

5 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 13:12:03.49 ID:/1XXgOFK.net

再来年から毎年50両位のペースで置き換えれば、2030年代後半にはボロは一掃される
その頃には30000/50000がボロになってしまうが

6 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 13:16:06.50 ID:XtGsxbV4.net

まずは煙事業のスクラップをしないことにはな
温存している間は通勤車両は、ほったらかしだろ

7 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 13:17:26.63 ID:XtGsxbV4.net

バス事業なんか中途半端でやめたがってるんだから
地場の会社に分割譲渡したらいいんだよ

8 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:54:57.71 ID:KCc+Lan9.net

60000の電動車を野田線新車に組み込むって話は記事で既出なのに変な盛り上がり方

9 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:55:27.93 ID:IDD+iqHq.net

>>5
野田→日立30
YZF直共通→近車30

10 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 18:10:35.48 ID:BcWjARsA.net

正直80000系導入して9000系列と万系列置き換えて欲しい

11 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 18:43:10.50 ID:XAnIuTOA.net

>>8
1M抜き取って新造に組み込みなら大掛かりな工事回避できるもんね
やるとしたら残ったMユニット側にパンタ増設くらいかな

12 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 18:54:43.69 ID:KTbwcYw2.net

>>11
現実的なのは
モハ62600→2パン化
サハ64600→高圧引き通しを65600側から63600側に移設
モハ65600→1C4MのVVVFを1C4M2群に載せ替え、高圧引き通し新設(新造車とユニット化)
できるだけ機器配置揃えるなら65600の改造量が増えるけど、そうでないなら1M車×2でもいいんだよね

13 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 18:57:58.73 ID:KTbwcYw2.net

あーでも主回路繋いでるわけじゃないからサハの改造は要らないか
組込編成のモハがVVVF以外に補機類積んでるかどうかで分かりそうだな

14 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 19:17:45.29 ID:X6tKMtoK.net

東武はざっと1600両程度を保有しているので
年間50両程入れ替えが必要になるが、屑鉄の
山なので年間100両は入れ替えないと他社並みにならないよ。
近鉄も西武もやっとそれに気付いたが東武は気付かないみたいだね。

15 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 19:42:38.80 ID:AI+QwePS.net

もう手遅れ

16 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 19:48:16.60 ID:X6tKMtoK.net

東武の財務体質は良いので、やる気を起こせば出来ます。ただ・・

17 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 19:51:36.85 ID:Ztx4Ab3h.net

すべて煙に化けます

18 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 20:14:13.13 ID:2dc0hq/6.net

指の間に挟んでパクパクさせると煙が出るおもちゃ

19 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 20:23:55.74 ID:2QPRjfJ/.net

>>12
もっと現実的なのは、60000を前後3両に切り分け、それぞれに新造した2両を付ける。
その新造した2両には、5連を組むために不足する機器類を搭載。

一番簡単なのは、5連の完全新造車に全部置き換えること。
60000はスカイツリーラインの地上運用車に
それ以外の車両は東上に島流しして、未リニューアル車を廃車

20 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 20:39:27.25 ID:dIYhP5N7.net

>>14
ききき近鉄てｗｗｗｗｗｗ

21 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 20:45:02.66 ID:C4YsgpHR.net

>>14
東武も館林地区はサステナ車輌導入するしかないな

22 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:02:52.37 ID:Oe5H9cd9.net

>>21
一番サステナし辛い区間だな
10050を徹底改造して転用だろ

23 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:16:50.39 ID:fDwrX4/X.net

心を癒す効果があるとされています。※個人の感想です。
https://i.imgur.com/2P3RwSi.jpg

24 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:17:43.55 ID:zMITllEy.net

万系2連で統一やろ
混む列車だけ2本繋げて4連やな電連残してるし
幌なんかすぐ復旧できる

25 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:20:23.83 ID:aHTCwVQJ.net

小田急京成は改造費用が新造と大差ないことに気付いてすぐやめた
今までだって大目に見て40年が限度だし今後は30年すらゴミ扱い
万系を潰し始めたのは他社に倣ってなのかわからないが正しい判断で東武の今後が良い方向に進むことを願う

26 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:24:05.24 ID:EPwCBmpP.net

小田急は改造やってるぞーそれも1年近く入場させてやっと出てきた

27 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 21:25:58.00 ID:OPemvEaL.net

1000形の改造やめてね？

28 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 22:39:33.16 ID:uGoe7jMm.net

>>23
東上脳には禁忌です

29 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 22:56:24.97 ID:KTbwcYw2.net

>>19
電動車1両を組込と出てるからそれはない

30 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 07:52:40.16 ID:QqXNR4Mt.net

>>24
その連結をやめたから3両編成の電車ができたのよ。

31 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 09:16:19.49 ID:KPDhTIeC.net

今度の置き換えで3連を2連に減車するんですよ

32 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 09:33:28.10 ID:sIvcfyRi.net

増結なんかしない全部2連簡単な話だ
東武を舐めるな

33 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:38:02.30 ID:XwdPTJv5.net

>>31
積み残しが発生するで

34 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:52:36.09 ID:HXEsxWIH.net

そう言えば宇都宮線を18m車にしたら積み残しが出ると言っていた外字君元気かな？

35 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:56:26.45 ID:uCJqSFGY.net

積み残しによる損失 ＜ 設備に掛る諸々の投資額

積み残しが出るような時間帯に使う客なんてどうせ学生くらいだろうし、少子化で子供も減る一方だからいずれそれで適正化される

36 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:06:50.09 ID:sYMWpewB.net

よく車両数が多いから
リニューアルも遅いとかいうけど
それって身の丈にあって経営してないということだよな

37 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:36:16.96 ID:cLRFfy/N.net

>>35
宇都宮って、地方都市の割に市街地が栄えているところ。
JRと東武駅が離れていて、その間が市街地化しているからだが。
学生が多いのは事実だが、通勤需要も一定数ある希有な地方都市。
なのに東武はやる気のないダイヤ。
LRT化して大増便したら大化けするかもよ。

>>36
津覇のリニューアル工事の能力は、本線所属車のリニューアル工事で丁度いいくらい。
東上の分、津覇に能力増強を願うか他のリニューアル業者を入れるかしないと間に合わないのに
9000で他の業者を呼んだだけで、それ以外の車両はかなりの数が放置。
11004F廃車を惜しむ人はおらず、本線含めた東武ヲタ全員納得の廃車ってなんかおかしい。

38 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:50:49.70 ID:u3XH3Qc6.net

アルピコに2編成目が搬入されたか
https://twitter.com/Nagisa_Endo/status/1602483924281659393
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39 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:59:43.97 ID:W7TlaPea.net

>>38
これで上高地線の半分が置き換えられたね
残り2編成4両と

40 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 13:20:15.23 ID:HXEsxWIH.net

>>37
別に万系の1編成や2編成廃車になったからって騒ぐ奴いないだろ
8000の10連ももう無くて短編成化も難しいから勿体無いお馬鹿も出てこないし

41 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 13:30:33.02 ID:M9QfS7kH.net

本線のリニューアルしたのはあと15年は居座りそうだし

42 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:42:30.80 ID:Uz/Jf9r2.net

>>38
これと同じことを館林から先のワンマン路線でなぜやらなかったんだろう。

43 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:48:13.02 ID:UB41D4d0.net

>>42
先頭車があるんだから中間車改造して先頭車化する訳ないじゃん

44 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 15:54:38.12 ID:pd4KBemE.net

>>42
それと同じこと（先頭車化改造や主制御装置の交換など）をやりたくなかったから現在の状況なんだろ

>>43
廃棄した中間車がもったいない厨にそれを言っても無駄

45 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 21:25:17.67 ID:UB41D4d0.net

>>44
もったいないって話なの？
でも東武が必要な両数は決まってるんだから
要らない車両が出てくるのは仕方がないよなあ

46 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 00:34:33.53 ID:QTZfpZNT.net

>>41
リニューアルした結果、非リニューアルの10030系50番代あわせて全車バリアフリー対応でラインデリア搭載だしな。

47 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 00:50:49.35 ID:XAx5d+Va.net

ラインデリアに拘る奴が昔から居るねぇｗ

48 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 01:54:45.46 ID:5sHjUf2X.net

二年後に北越谷分断になるって噂が
マジなの？

49 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 02:07:25.79 ID:skLGfibB.net

スイープファンのない車両とか
なんなんこれとおもう

50 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 10:58:53.05 ID:aAiKSXxm.net

今や新京成の方が車両内容は格段に上だな 😱

51 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 12:21:27.98 ID:zNAcAFz1.net

東武鉄道はこの先10年も車両勢力図に大きな変化はないだろう。
お隣、西武鉄道は中古車含め新造車両で旧型車両淘汰が進むであろうから、
首都圏ではかなり目立つボロ電の宝庫となるでしょう。

52 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 12:31:36.35 ID:5FMjI5Zm.net

>>47
ない車両に乗る機会が無いから有り難みがわからないなんて、さすがスカイツリーラインバカ。
エアコンの除湿運転なんて意味あるの？？？とか言い出しそう。

53 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 12:44:50.88 ID:lJPufkNa.net

>>52
痩せろデブ

54 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 15:59:23.34 ID:gqQM4W4f.net

そういえば20年くらい前にドラム缶って人いたよね

55 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 16:31:53.83 ID:VOtVwqYv.net

西武鉄道を模倣して、JR東日本からE233系大量購入したら良いかも？

56 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 16:36:15.30 ID:L9l5VrlX.net

233なんか出てこないぞ
ケトワンマンは新車じゃなくて改造になった

57 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 18:02:32.17 ID:1qepBxI3.net

jokeだろ 判れよ

58 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:40:24.14 ID:MfrAzVr/.net

>>57
冗談だったの？中途半端すぎてわからなかった。

59 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:42:46.88 ID:3nE6mbd+.net

妙に英単語使いたがるのは小田急スレのアイツ

60 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:53:46.16 ID:5FMjI5Zm.net

>>56
京浜東北線に新車を入れないのなら、ｸﾞﾝﾏｰの211は何に置き換えるんだ？

61 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:58:43.79 ID:yYOEquRT.net

>>60
今のところ情報は何も出ていないが、JR東日本関係のスレだとE131系新製投入ではないかという意見が最有力

62 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 22:14:17.95 ID:RJ4xSwi8.net

で、211を西武が買うと

63 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 22:19:22.10 ID:yYOEquRT.net

>>62
VVVF車ではない車両は買わない計画なのでそれはない

64 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 22:33:59.70 ID:idgg4muj.net

>>62
また3ドアに戻るんかいw

65 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 22:39:15.79 ID:8svjPFpr.net

今も3ドアのとこに使うんじゃないの？
JR貨物に引っ張ってもらって甲種輸送で本線と行き来する代わりに
JRに検査ごとぶん投げられるようにJRの中古買うんでしょ

66 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 23:16:29.98 ID:YC1ePTEG.net

>>8
どこの記事に書いてあるんか？

67 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 23:50:19.78 ID:0q/vTSYu.net

おまえらほんと西武大好きっ子だな

68 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 00:33:28.78 ID:U4SitDZN.net

>>66
のりものニュースには書いてあった
信憑性は知らんけど

69 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 05:52:33.25 ID:HiUzVCnW.net

>>8>>66>>68
乗り物ニュースでは見つけられなかったけどSankeiBizにはあった

「つまり25編成中18編成は「4両編成」として製造し、60000系から取り外した
電動車を組み込んで5両編成にする計画だ」
https://www.sankeibiz.jp/article/20220526-OHRJ4CIVFZHYVEBOPPFTVQSO24/2/

70 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 09:39:34.41 ID:VFJ4DAj9.net

どうせ不具合起きるんだから
そんな貧乏くせえ造り方しねえで新造しろよ
ほんと学習しねえなこの会社
目先のイニシャルコストばかり考えて
将来に渡る計画などまるでなし
歴史は繰り返す

71 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 09:46:43.98 ID:3vmpUue8.net

野田線10000系は本線へ配転ですか？
それとも継続使用？

72 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 10:21:03.70 ID:f8PhsKD0.net

10-ポエム

73 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 10:44:49.75 ID:3vmpUue8.net

団塊爺さんは東武スレと言う新型オモチャが出来たようだが血圧が高くならないようにね。フフ

74 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 10:46:00.20 ID:iiKvG6Cf.net

60000は3M2Tになる
新車は2M3T

75 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:18:29.70 ID:2Mqf6aVf.net

>>71
廃車じゃん？
他に使い道ないし、持っててもしょうがないし

あでも金掛けてリニューアルしたやつもいるし、どうなんだろうなー

76 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:22:10.93 ID:V/mSg3Or.net

野田線の10000系列は、更新した車両は本線に戻し、本線の未更新車を玉突き廃車。
未更新車はそのまま廃車でしょう。

77 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:58:16.98 ID:lRdramcr.net

6コテはまだまだ廃車しないぞ4が余ってる

78 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 12:40:51.25 ID:Mx0Ry5Mh.net

4は東上ワンマンの置き換え用でしょう

79 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 15:04:03.30 ID:RNlV7bXN.net

3m2tで高加速モードにしたらめっちゃ速そう

80 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 18:44:59.94 ID:6qHKTCi5.net

＊野田線60000系5連に統一
　　↓
＊更新10000系は本線へ転属　
↓
＊4+2の4連は東上線系8000系取替え
　2連はワンマン化改造して館林界隈へ転属
※亀戸、大師はどうするのかな？
こんな感じですか？

81 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 19:24:23.06 ID:Hb8+PQb7.net

11460Fを廃車してるから4連をリニューアル兼ワンマン化+ATC化するのか微妙なんだよね。

82 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 19:25:28.48 ID:huFyTUuJ.net

大師線は自動運転やるまで放置

83 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 20:45:21.30 ID:0tdTKp1/.net

リニューアル済みの10030/10080の4連を東上ローカルに送るんじゃないかな

亀戸、大師線は新車になると思う
群馬ローカルと両方転用するだけの10050の2連が足りない

84 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 20:52:49.28 ID:VOZnT7xM.net

>>80
亀戸線・大師線は館林から車齢が若い車両8572F以降を春日部に転属させて8570F以前を潰したうえで
当面は8000系のままだと思う

>>81
もはや10000系列の新規のリニューアルは実施しない方向なのではないかな
転用改造はワンマン化のみ（東上線転属車はそれプラスATC取り付けのみ）となるのではないかと思う

85 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 20:53:39.29 ID:/z/XTWOi.net

東上は中古車で充分
使い倒した経年車両

86 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 22:38:37.68 ID:/ChcKVxh.net

公表タイミングが野田線5両化に重なったせいか大師線は新造車両なのが確定してるのあんまり知られてないよね

87 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 22:44:06.62 ID:hy3ILdG9.net

Twitterで9101Fの廃車回送スジと訓練車改造スジってのが出回っているｗ

88 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 22:55:37.16 ID:Ii+eny3c.net

野田線の次は東上線10連11本、亀戸線・大師線の2連ワンマンと置き換えていく模様

89 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:06:19.16 ID:7Y/VBmtG.net

>>87
好きなだけ妄想に励めばいいと思うよw

90 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:22:18.88 ID:Q9/PrgxB.net

9101はいずれ何らかの形で廃車回送するだろ。改正で11004と9101の分減らすんだろうし。

91 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:43:48.03 ID:abYHXNxB.net

>>38
乙！

>>90
それより新車導入希望

92 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 04:45:22.38 ID:1y4Ii8ub.net

>>91
ようキチガイ

93 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 07:21:07.21 ID:cOuXMz57.net

おれの9101絶好調

94 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:04:56.45 ID:IRwnivJy.net

ttps://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf
本線・東上線2023年3月18日ダイヤ改正

95 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:26:42.19 ID:DXIuV+FN.net

新宿直通も減便でワロタw

96 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:22:13.27 ID:ZdF922h7.net

JR直通は増発時でもスペ担当は1往復しかない
106F・107F・108Fの内どれか1本は引退か？

97 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:31:23.29 ID:J/yoi2cA.net

>>94
朝の上り本数が2本削減ということは11004F以外にも1本編成が減ると言うことか
9101Fだろうけど

98 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:19:13.44 ID:dCYt3kis.net

>>96
今後N100の置き換えもあるから、臨時便と予備入れると逆にJR直通対応以外は廃車になる可能性も。

99 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:27:14.79 ID:2QvmiRtf.net

すでにキカスにご出棺待ちがおるやん

100 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:27:49.95 ID:u+CAATJ7.net

それにしても東上線は大幅なテコ入れだな
ワンマン区間拡大で森林公園-小川町で8000系が復活するとはねえ

101 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:37:34.87 ID:XmzIpONB.net

テコ入れっていうのかこう言うの？

102 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:40:11.59 ID:J/yoi2cA.net

>>100
運用が増える分のワンマン車どうするんだろ？

103 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:43:31.30 ID:XmzIpONB.net

>>102
昼間だけなら何とかなるんじゃね？

104 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:00:43.95 ID:ZdF922h7.net

>>99
あれは今年の春に離脱したやつだろ

105 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:01:54.06 ID:sbZlQ0BD.net

昼動かない運用が3つくらいあるから上手いことやれそう
https://loo-ool.com/rail/TJ/32/20220312/0/

106 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:02:22.79 ID:5/bbE0Pi.net

>>102
現状予備2で朝ラッシュ後に越生ワンマンから1本と寄居ワンマンから、1本シリコに戻るから運用は回せるハズ
ただシリコに引っ込んだ時に運用を差し替えたりしてたから、どんな回し方にするか楽しみ
また8000で小川町までの山奥を乗れるなんて胸アツ

107 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:14:38.08 ID:5/bbE0Pi.net

連投失礼 Y73が寄居で昼寝があるから、それを運用に使えば余裕なのかな

108 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:17:40.46 ID:QI8PcXsG.net

これで今後朝夕もワンマンやりますってなったら本線のリニューアル4連が来るんだろうな

109 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:26:16.54 ID:0z1hi7tq.net

将来はTJライナー以外は全部森林公園分断になるかもしれんな

110 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:40:14.00 ID:7owSE5N/.net

9101は正式に離脱が確定になるわけか。急行が朝霞に停車する分志木始発激減するんだろ。それにしても今乗ってる50050ガタガタしてて怖いわ。編成は51057Fだが。

111 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 17:52:25.22 ID:tCeom6px.net

わいの9101本日も好調
ちみらも残ったNISA枠つかって
買い増しなよ

112 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 18:07:11.51 ID:ZdF922h7.net

>>98
今年の春にはキミの言ってることは予想できてたんだよね
今日新たな事実が加わって更に削減される可能性があるから

113 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 18:19:58.29 ID:PgoSge61.net

野田線5両編成化、新型車両導入というのは、値上げのための単なるプロパガンダ
フェイク車両ともいう

本当にやる気なら、まず実車試験として、60000系から1両抜いて 5両編成試運転をしてから発表するはず
新型車両のイラストもなし

あとは察しろくださいww

114 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 18:24:16.65 ID:PgoSge61.net

だから忠告したろ 笑

375 名無し野電車区 sage 2022/01/02(日) 15:24:17.08 ID:1iVjPQu
あけおめ
本年は、100型、9000型、10000型に初の廃車が 😇
激変の年になりそうです
記録はお早めに /

462 名無し野電車区 sage 2022/03/10(木) 23:00:06.15 ID:IZ7FzYZ
さて本題
本線地上運用はほぼ壊滅
来年度東上ATM 鉄道にも大鉈
今の約240両に加え、さらに240両
500両近い車両が余剰廃車
2両編成もすべては更新しないし、10コテなんてポイっと笑
鋼鉄製、ステンとかもう関係なし笑

582 名無し野電車区 sage 2022/03/16(水) 05:55:45.84 ID:tHccWqn
小田急8000も改造で生き延びた 東武8000しかり
小田急1000未更新は複々線に資金とられタイムアウト廃車 東武10000も煙に資金とられしかり
歴史の偶然か？

656 名無し野電車区 sage 2022/03/18(金) 10:41:07.15 ID:6uBzB9
だから、云ったろ
もう鋼鉄製、ステン、アルミ全然関係nothing
しかも、VVVF や 😅

追い詰められた根津プーチンは何でもアリ
本家プーチンと同じく激ヤバ
もう艦長の目論見はとうに破綻してることに気付いたら？

しかしなんだなあ、アルミ、ステンをいとも簡単に廃車すると信じられない貴方()は、かなりの東武通、東武痛ですな 藁

115 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 18:33:30.38 ID:PgoSge61.net

来年は特急料金も大幅値上げせざるおえなくなるだろうし、新型車両なんて東上線の新たな着席サービス同様、次の中計で綺麗さっぱり消えて終わりw

有証の重要な設備投資計画に記載無ければ空手形がデフォの東武に期待するだけ無駄

116 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:15:28.70 ID:Ul323Jy4.net

今度のダイヤ改正でT運用有楽町線運用激減だろうな

117 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:17:56.23 ID:Ul323Jy4.net

9104Fが南栗橋入場したが前面の貫通ドア元に戻すのか？
地上運用多いから地下鉄乗り入れの設備撤去される可能性もないか？

118 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:21:38.61 ID:cCswlvXr.net

>>117
何言ってんだおめー

119 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:23:54.27 ID:jl3Y5KMF.net

元に戻すってあの凹んだのをまた付けるのか？

120 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:34:33.18 ID:9MnmSpGY.net

9101Ｆから前面扉を奪い取って移植

なんて手間のかかることを東武がするとは思えない。
メーカーも図面処分しちゃってたからあのドアなんだし。

121 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 21:40:22.40 ID:6DMMcpz6.net

逆にどこの会社ならわざわざ新しく作ったドアを意味もなくボロと入れ替えるんだ？

122 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 23:12:19.10 ID:xOz9ubvR.net

>>116
それが新横浜線に変わるくらいか。

123 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 00:55:27.94 ID:8KQ5bhAM.net

リバティのJR乗り入れがあったらいいのに

124 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 07:11:42.62 ID:wwLrEbdf.net

>>120
9101Fから移植はやるかもしれん
8000系のドアも廃車発生品と交換してるし

125 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 07:54:41.67 ID:2mmyLo92.net

2024年度以降

野田用60050•60070(2025年度以降)の日立(日立)と来年度発表のYZF地下直用80000の近車(三菱)で毎年合計50両ペース

【2024】47両
61551F~61557F(野田)
61251F~61256F(大亀)

【2025】50両
61571F~61575F(4両製造で野田)
81001F~81003F(YF直)
9000系列を順次地上転用
万系未リニューアル車から順次本格的な廃車開始

【2026】50両
61576F~61580F(4両製造で野田)
81004F~81006F(YF直)

【2027】50両
61581F~61585F(4両製造で野田)
81007F~81009F(YF直)

8000の全廃

【2028】
61586F~61588F(4両製造で野田)
81010F~81013F(Z直)
野田10030撤退で5両に統一
51008F•51009F•50050型を順次東上線へ転属させ9000系列の廃車開始

126 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 08:01:54.56 ID:T7UkvsYd.net

>>125
50050はYFに入れないんじゃなかった？

127 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 08:11:38.45 ID:fzE0qITL.net

かっこいい車両だなと思ったら東急でした

128 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 08:13:02.69 ID:5Y8MHNou.net

>>126
125の妄想の中に順次地上転用した9000とあるから、地上の9000を本線の50050で置き換えって言う妄想じゃない？
で、本線に地下直の新車を入れてく〜みたいな
今で言う30000の役目

129 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 08:16:09.72 ID:T7UkvsYd.net

>>128
ありがとう
よく読んでなかったわw

130 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 08:16:51.96 ID:C3Ud0DWA.net

>>125
特急車を忘れている
りょうもうの方が多分先で、地下直はそのあと

>>126
Zの方がYFよりも線路規格厳しいはず
だから多分問題ないと思う

131 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 09:31:58.28 ID:rrlZiaqt.net

相鉄は平成以降の車両しかないけど
東武は昭和40年代とかの車両まだあるの？

132 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 10:26:23.58 ID:CMtr4a7C.net

>>131
野田線にたくさん走ってる。
ミンデンドイツ台車の8000系は昭和40年代の製造。

133 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 10:36:55.68 ID:/Y7CiJf2.net

野田線5連新車が80000なんだけどな…

134 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 10:44:13.55 ID:ZvGhlldd.net

>>125
シレっと9000系は末永く使うんだ。

135 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 11:08:20.99 ID:Da1zL/V0.net

>>122
新横浜線にT運用はほとんどないかも。
新横浜からの東上線直通は全て相鉄発なので
全部K運用になる。逆はまだわからんが、新横浜止では
なさそうだ。

136 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 11:12:25.72 ID:ajNJUm1J.net

>>134
未更新10000よりは長く使うだろうね

137 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 11:24:11.63 ID:cVfa260F.net

東横で110キロ届かない爆音9000

138 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 14:26:46.02 ID:Y4k4VhKl.net

>>125
リッツ・ショータイム

139 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 16:58:22.32 ID:8Fr+TYqL.net

来年度スペーシヤりょうもう爆誕！


信じるか信じないかは貴方次第

140 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 17:16:25.53 ID:TWvSULsL.net

>>134
直流モーターのメンテナンス性に目をつぶって主制御器の部品取りさえしっかり確保できるなら電機子チョッパ制御車はVVVF車に比べて環境性能含めそこまで悪くないしな
翻って界磁チョッパ制御車は大雑把に言えば回生ブレーキつき抵抗制御車でしかないのでそこまで価値は高くない
9000・9050は車内はそれなりに手を入れているから居住性はまだマシな方では

141 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 17:29:47.95 ID:pX3vPt83.net

>>139
イッツ・リッツ・ショータイム

142 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 20:15:36.24 ID:PmbCiRhH.net

目をつぶったままで手遅れ感満載の東武鉄道
それに気付いてなりふり構わなく文明開花に走り始めた西武鉄道
5年後の差は大きそうだな

143 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 21:14:57.97 ID:NxsqjyBg.net

東武と西武、どこで差がついたのか…慢心、環境の違い

144 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 21:42:13.67 ID:x4w4TvJr.net

>>142
文明開花　×
文明開化　○

145 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 21:53:26.70 ID:dg55SsNp.net

>>140
9000も10000もリニューアルした内装が黄ばんできてる

146 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 21:58:43.76 ID:MlzpmPx8.net

クリームと言ってくれよな

147 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 22:07:19.80 ID:xyv4W6mv.net

>>145
そのうえドア脇の椅子の仕切りは黒ずんできてるし
シートのクッションの境目のところには埃もたまりまくり

148 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 23:19:46.78 ID:djU2/gPN.net

51009で何やら大掛かりな作業をしている様子

149 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 23:25:04.15 ID:NxsqjyBg.net

教えてazumatakeshi先生!!
https://twitter.com/azumatakeshi/status/1604055831343140865?t=KUurCrYlNTkU_V8mLVVqpg&s=19
(deleted an unsolicited ad)

150 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 03:53:36.78 ID:nZZr3eub.net

>>147
ヲタに車内清掃させるイベントやれば金払ってでもやってくれるだろう

151 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 08:18:38.43 ID:nZjmP10I.net

>>139
スペーシアをりょうもうにって時点で普段乗ってないことがわかるわ。

152 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 08:51:27.73 ID:YI1W/+OY.net

51009、まさか優先席・フリースペース増なんて余計なことしてないよな？
半直してる社で唯一、
中間車の全てが3人席に一般席のある仕様だから廃車になるまで維持してほしい

153 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 08:58:22.81 ID:N8fxRSgL.net

ロンリウムの貼り替えとフリースペースの増設っぽいけどな

154 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 11:21:53.33 ID:iC5qMy4h.net

相鉄て平成以降
とくにこの10年みても車両のレベルが格段によくなったね。
東武は代わり映えしないね。乗り入れ車両のレベル向上でごまかしてる。

155 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 11:34:19.99 ID:mtgonTIy.net

>>154
その相鉄も21000系の増備が終われば東上線並みに新車が入らなくなるだろう

156 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 11:49:50.78 ID:D97tTlDm.net

>>155
新車を新しい順に没収される可能性がないだけ、東上よりは恵まれている

157 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 11:57:56.17 ID:nZjmP10I.net

>>156
51077F転属するの？

158 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 12:29:15.05 ID:QaY8nZyQ.net

>>153
床が汚いと言われてたな

159 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 12:31:37.84 ID:4T4GTx1H.net

もし床材の張替えなら座席取り外しも納得だ

160 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 12:48:16.16 ID:RoVo8R0A.net

床材の張り替えだけで座席取り外す？

161 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 13:05:06.85 ID:7uIl5oFq.net

床材が防火基準達していない云々のときはどうだったっけ？

162 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 14:05:25.01 ID:nZjmP10I.net

>>160
するよ。しないと座席下どうするの？

163 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 14:44:32.96 ID:4T4GTx1H.net

>>161
その工事時には座席取っ払ったね

164 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 14:50:10.97 ID:FoIZD+Dz.net

東武鉄道は車両更新も停滞して
陳腐化の進行の勢いが止まりません

165 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 14:51:03.33 ID:nLQlgW95.net

硬い椅子はそのままですか？

166 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 15:21:33.79 ID:IuLpNjSN.net

もちろんです

167 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 16:44:32.93 ID:ouUzwK+8.net

今思い出すと、78系列も悪くはなかったな。
ドア間8人掛け・車端部4人掛け・運転室後部2人掛けの座席配置で、多くの客が座れた。
暖房もそこそこ効いていた。夏は暑かったけど。
床の木材も自然に還るからエコだし、先進的だったのかもしれない。

168 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 17:53:34.54 ID:RmR9A0N2.net

>>167
床の防腐剤？だかの油が靴についたら悲惨だったけどね

169 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 18:37:41.92 ID:PnowQ7v+.net

Chinpukaが止まらない

170 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 19:31:00.21 ID:IDqbvEGi.net

Chi-Chi-Bu

171 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:00:31.87 ID:NLQn7Z7B.net

>>125
地下直は70000系の派生じゃなく新形式？
あと、東上線地上は置き換えとして本線の10000系列はどうするんだ？

172 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:07:24.29 ID:seRmlq3P.net

>>167
床どころか屋根も木製
日立製は除く

173 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:31:51.42 ID:TAEUIpWS.net

SL事業スクラップしない限り
もう打つ手なし

174 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:32:49.84 ID:TAEUIpWS.net

このままSLをズルズルと続ければ車両リニューアルや新造も先送りになるのは確実

175 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:43:38.10 ID:zZhqsllZ.net

故障多発で運用に支障出るほど深刻になるまで新車なぞ要らん
群馬栃木の僻地まで公共交通を安価に提供してんだから文句あるなら乗るな

176 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:43:39.85 ID:BFwx/+76.net

SL で儲けていいのは京成だけ

177 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:51:20.32 ID:l1wGuRAL.net

床が木材で先進的なんて言われる時代がまた来るといいね

178 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 22:19:16.39 ID:dT2dXZON.net

>>176
何で？

179 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 22:24:22.17 ID:XtS7iDAG.net

ねずみか

180 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 22:42:51.92 ID:7uIl5oFq.net

Sky Liner

181 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 22:43:23.57 ID:IDqbvEGi.net

>>178
Sky
Liner

182 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 23:08:47.15 ID:dT2dXZON.net

ツマンネ

183 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 23:32:43.79 ID:BFwx/+76.net

ごめん高等すぎたw

184 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 01:46:41.21 ID:JCzXQsmZ.net

近鉄は車齢高くても内装更新しまくってるから

185 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 01:49:14.15 ID:C9bOlL4/.net

SLはもう動燃費以外は金かけるとこ無いだろう

186 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 02:05:20.06 ID:5R+2LJXz.net

>>102
相鉄関連を小川町までやるという広報が出ているから今までのワンマン化と違って完全なワンマン化ではないと思う
本線含めてもかつての南栗橋発宇都宮行きを除いてワンマン/ツーマン併用は初の試みかもな

187 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 04:22:37.17 ID:qRLi1Kaz.net

>>186
森林公園までワンマンは日中だけで、朝夕は10両でしょ
日中の川越市発下りのダイヤ例は公開されてて小川町行がない

188 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 08:50:48.42 ID:aObIj5ml.net

>>186
一部ってプレスに書いてあるよ

189 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 09:50:47.83 ID:RKLHPXiU.net

ああ、スカイライナーでSLってことは
スカイツリーラインもスカイツリーライナーもSLってわけだな。

190 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 12:37:30.29 ID:NMKmX4bT.net

>>185
故障して修理するときに莫大な費用がかかることをわからないなんて
おまえはSL推進の東武の役員か？

191 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 12:43:39.83 ID:BwqLQ9oj.net

スペーシアXの読み方って、
「スペーシアテン」で合ってますか？

192 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 12:56:53.75 ID:fyUtgqC6.net

ペケでいいだろう

193 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 13:06:49.54 ID:aObIj5ml.net

日光線の観光需要増やさないと栃木やグンマーのローカル線が維持できないからな

194 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 14:06:05.82 ID:HWBJ7vhZU

>>190
観光にも投資しないと，人口が減るんだからジリ貧になるだろ．

195 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 14:22:04.18 ID:ZO4ksGM+.net

需要は全然増えてんしんr

196 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 14:22:17.44 ID:ZO4ksGM+.net

増えてないね

197 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 14:23:30.70 ID:ZO4ksGM+.net

無理して維持する必要はない

198 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 16:45:39.57 ID:lH2dy9Zo.net

>>191
スペーシヤ ばってん荒川

199 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 18:29:36.87 ID:jG3MOuT6.net

ここは糞しょーもないウケを狙うスレか？

200 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 18:53:40.83 ID:ArL47AZY.net

東武の経営自体が単なるウケ狙w だけだからしゃんめー😇

私鉄ナンバワンの通勤環境を目指して！
ハァ？！😞💨

東上線に新たな着席サービスを導入します！
どれどれ？ ﾔｯﾊﾟヤーメた！😠

東上線池袋駅を2面4線化します！
それで？ (ﾊﾅﾎｼﾞ

煙三重連を推進します！
会社の三重苦はどないすん？！ 呆れ

201 ：２００：2022/12/19(月) 21:09:00.93 ID:aVKPRKc7.net

200ならSDGsに反する雌車全廃

202 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 21:18:57.56 ID:RCPEtRB1.net

>>186
館林～太田の普通列車は一昨年までワンマン中心ながらツーマンも残ってた

203 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 22:53:02.31 ID:pJm3A80h.net

>>202
いずれTJと川越特急絡みの運用しか残らなくなりそう
いや東武なら絶対そうする

204 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 22:55:37.42 ID:HO16h4Pk.net

一番車掌いらない列車だろそいつら

205 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 03:08:27.45 ID:m6rymWLU.net

森林公園～寄居でSL定期運行ﾏﾀﾞｰ？

206 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 08:10:22.62 ID:DhokMT77.net

SLにATC付けるのかスゲー

207 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 08:43:26.52 ID:6TG8oDk/.net

SLから信号機が見づらいから、車内信号のATCの方が利にかなってるかもしれない。

208 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 10:46:51.51 ID:pxqcJaQk.net

一部の鉄ヲタを除いた観光客は機関車がSLの形してれば燃料は何でもいいんじゃね？

209 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 11:00:49.03 ID:isAz4dWi.net

燃料がなにであるかはSLの要件ではないよ
燃料でボイラーを沸かして蒸気機関を動かすのがSL
ディズニーランドには灯油燃料のSLがある

210 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 11:54:36.51 ID:Xc7RZC0w.net

電気式蒸気機関車…

211 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:02:25.49 ID:bYJOgLXs.net

蒸気機関を使って発電して電気モーターを動かすのか、
それとも電熱器でボイラーを沸かして蒸気機関で動輪を動かすのか

212 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:04:13.19 ID:bYJOgLXs.net

>>211
調べたらどっちもあったらしい

https://twitter.com/henkenrj_bot/status/1072225464477863937
(deleted an unsolicited ad)

213 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:13:27.73 ID:Xc7RZC0w.net

東武の場合は電化されているから電熱器でお湯を沸かす方やな
とぉーっても無駄な気がするけど石炭で沸かすよりも環境に優しいんじゃね?w

214 ：総裁閣下の13人：2022/12/20(火) 12:26:06.28 ID:bMh9nNu6.net

>>93
さっさと北館林送りにしろ　万系列見習えや
>>96
そやな

>>97
当然やろ
>>100
ソースは？　がみは何も言っとらんで
>>113
60000系5両編成やろ

215 ：総裁閣下の13人：2022/12/20(火) 12:28:05.57 ID:bMh9nNu6.net

>>158
東武車は全部interior、exteriorは汚い
>>188
mjd

216 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:36:26.82 ID:fKa3ciXg.net

>>210-213
ガスが出てるから火花を散らしたら爆発事故になる鉱山で使う機関車だったよな、電気式蒸気機関車。

217 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:45:53.16 ID:GnXNkrPx.net

>>214
9101て
証券コードやで

218 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 13:17:24.70 ID:i2R5aBdW.net

>>216
鉱山で使ってたのは圧縮空気式機関じゃなかったか？
火花が発生するのはエンジンも電気回路も一緒だし

219 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 16:16:57.83 ID:Xc7RZC0w.net

>>216 >>218
関電の上部軌道だと蓄電池式の機関車を使っているな

ちなみにスイスのはWW2の石炭不足で電気式に改造された模様
日本だと別に電力資源が豊富じゃないから意味ないね
せいぜい坊ちゃん列車の後釜くらいしか使えないだろうねｗ

220 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 16:37:34.07 ID:qhAbeUrF.net

原子力はどうよ？

221 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 17:39:41.07 ID:472FDKzZ.net

江戸城本丸の方が好き

222 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 18:08:45.43 ID:jObHQnA7.net

>>214
プレスにでてるやん
森林公園～小川町間のワンマン区間拡大と、日中の小川町行がなくなることはね

223 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 18:43:33.59 ID:DhokMT77.net

>>222
残念閣下は公式ページ見ないよ。

224 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 20:37:42.78 ID:9zavXgmQ.net

>>221
いよなちゃんがエロかわいい

225 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 22:11:44.93 ID:tVW6CBaW.net

>>214
>>215
ようキチガイ

226 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 23:41:01.19 ID:dBl9EfJO.net

こだわりの逸品　謹製　東武　海苔弁

東武ストアで販売しているけど
駅や車内で販売すればもっと売れるんじゃねえの

東武　海苔弁　ロゴシール笑える

227 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 23:43:33.14 ID:x8iF9JZI.net

駅や車内ったって駅弁販売のある駅は東武日光、下今市、鬼怒川温泉くらい
車内販売に至ってはSL大樹くらいのもんだ

228 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 14:52:35.43 ID:nWRefDD1.net

どっこい生きてたDRC
https://pbs.twimg.com/media/FkZf1W5aAAAPn8U.jpg

229 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 15:02:52.99 ID:5dXmfMZu.net

福知山線の宝塚ー福知山の電化開業が1985年だったか。当時ならまだ現役じゃん。

230 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 15:09:04.02 ID:pvqXOmSL.net

自分たちで特急型電車を持っていただろうにどうしてDRCをモデルにしたんだろう
対日光輸送で打ち負かされたのがよほど衝撃的だったんだろうかw

231 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 15:22:27.07 ID:4Z3l8zxK.net

看板屋が適当な電車図鑑でも見ながら描いたみたいな

232 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 15:48:38.11 ID:8vtiGJMn.net

>>229
1986年だな
まだ現役なのは一緒だけど

233 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 16:29:12.44 ID:BRz96GHc.net

>>227
浅草のアクセス閉めたのは衝撃的だわ
あそこだけは残ると思ってた

234 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 18:14:53.24 ID:CC+O4epG.net

看板家が参考にする写真間違えたんだろｗ

235 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 18:46:46.41 ID:WnhyTQm4.net

>>234
でも色とエンブレムは国鉄

236 ：総裁閣下の13人：2022/12/21(水) 19:09:06.03 ID:Olwtabjx.net

>>233
朝糞駅は鉄道博物館に転用すべし

237 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 19:19:06.97 ID:+dJUtkmu.net

>>236
ようキチガイ
再度アク禁になるようにしてやるからな

238 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 19:36:58.11 ID:aWY6tq9l.net

51009Fは一体何やってるんだろう

239 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 22:20:04.03 ID:kfr3Im98.net

>>238
床の張替え

240 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 22:37:16.71 ID:Ss7KrfVv.net

掃除をするくらいなら張り替えるってか

241 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 22:41:29.73 ID:Qd7Jlqd3.net

こだま型を意識して作っただけあるな。デラさん。

242 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 22:52:33.06 ID:UiFLCSbX.net

意識している
https://twitter.com/asaichi_cycling/status/1605075974764523520
(deleted an unsolicited ad)

243 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 23:01:03.14 ID:8vtiGJMn.net

>>242
227にその画像貼ってあるだろ

244 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 23:07:40.57 ID:KMPKKjJk.net

懐かし板にも貼ってあったし馬鹿なんじゃないの

245 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 01:04:34.48 ID:egagXG/Y.net

>>226
東武印の海苔弁なんだから東武ストアだけじゃなく鉄ヲタが多そうな場所でも販売すれば売れそうなのに
東武って商売がお得意じゃなさそうだな

246 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 01:19:46.85 ID:jwJEtXbt.net

>>245
鉄オタは海苔弁が好きなのか？

247 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 09:44:22.46 ID:fB9zYC2c.net

JRが出資していて駅に店を出してる海苔弁山登りですら
駅弁スレでは駅弁認定されていないのに
隙あらば駅弁認定しようとするのみっともないな
鉄道メシに飢えてるみたいで

248 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:38:01.27 ID:R9ymKTv9.net

>>245
東武の商売下手は今に始まったことじゃない。
おまけに系列の子会社も、東武本社系と東上系に分かれててお互い仲が悪いからな。
ストアは本社系なんだっけ？だったら駅弁売ってない優等停車駅ででも売ればいいのに。

249 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:49:11.37 ID:DgwpRQzT.net

のり弁の駅弁と言えば郡山

250 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:25:48.52 ID:R6PzLBzo.net

売れない所で売るのって商売上手なのか？

251 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:52:14.79 ID:0l3h6Rvq.net

通勤型もポンコツならSLもポンコツ♪
https://twitter.com/TobuRailway_JP/status/1605762305685622784?t=-MieiCvMqGMpZwnprBEcAQ&s=19
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252 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 16:49:56.13 ID:tkCx8Ib8.net

ついでに経営もポンコツ

ふたらが故障とか、身もふたらもないな

253 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 06:38:19.79 ID:J+toGTQQ.net

悪い意味でドケチだよね
ケチり所が他所と比べてズレてる
近鉄といい勝負

254 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 09:14:15.16 ID:Mt2uYR/v.net

近鉄は全てをケチってる

255 ：総裁閣下の13人：2022/12/23(金) 09:25:43.81 ID:HP0GAvHu.net

17000系ベースのA-train導入まだ〜

256 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 09:47:39.56 ID:wmrEpigG.net

>>255
ようキチガイ

257 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:08:34.72 ID:SYqUxZQk.net

大師線でテスト中の"添乗員付自動運転"とは
人件費付自動運転て何のアドバンテージが有るのかな？

258 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:26:44.24 ID:tNll9/lg.net

>>257
運転士の資格を持っていない添乗員を乗せてるんだよ。
異常時に非常ブレーキかけるのが役目。
運転士じゃないからお安い給料で雇用できる。

259 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:27:07.55 ID:D/9aj9hX.net

バイトでも出来るようになる

260 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:29:37.56 ID:DJGq4jiF.net

リアルお猿の電車も夢ではない

261 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:37:08.62 ID:G2XChAwB.net

要は免許を取得するコストを減らせるということ
これから雇える人も減っていくしね
人材不足対策ってわけだ

262 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 13:06:18.73 ID:UyZktkaP.net

キャピ姉でも良しか？
ア、怖〜い、どうしよう？わかんなーい
ガチャーンかも？　
完全自動運転の方が安心するけどね
まあ、定年退職者の再雇用だろうけど

263 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 13:41:02.48 ID:YhSRkPwm.net

まだ児童運転とか期待してるの？爆笑
あの18キッパー上がりの煙社長に何ができるの？
何にもしなかった2代目藤太郎に続く不作
藤太郎は何にもしなかったから、春日部駅舎は未だにボロボロ
越谷は、ボロに耐えきれず、高架化前に 2階建に地元負担で新築する始末

野田線5両編成化、新型車両導入というのは、値上げのための単なるプロパガンダ
フェイク車両ともいう
本当にやる気なら、まず実車試験として、60000系から1両抜いて 5両編成試運転をしてから発表するはず
新型車両のイラストもなし笑

あとは察しろくださいww

264 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 13:45:05.07 ID:YhSRkPwm.net

こことみずほ鉄道こと西武の社長は本当に頭おかしい

>>西武HDの4~6月、最終黒字36億円　鉄道・レジャー回復
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC036O30T00C22A8000000/

>>営業損益は76億円の黒字（59億円の赤字）で、全事業部門が黒字化した。
都市交通・沿線事業は24億円の黒字（6億7800万円の赤字）に転換した。
西武鉄道の運輸収入はコロナ前の19年4～6月期に比べて83%の水準となった。21年4～6月期（74%）から回復した。

ようやく全部門黒字転換したってことで、いよいよサステナ小咄が実現でつよ
察すてなw
全事業四半期黒字化した時点で、すべてチャラ

あの脳足りんは、第一勧業出
場当たり
隠蔽
先送り
のプロフェッショナル
3行合併すれば潰せないだろのインモラル銀行みずほ
不良債権も処理できない
喉元過ぎれば、すべて忘れる
改革なんかやるわけないし、その能力もゼロ
みずほ頭取になれず、西武で虚勢ふるう只の裸の王様

265 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 13:50:56.13 ID:YhSRkPwm.net

みずほがダメなのは、ダメ三行が寄り集まって、バカの三乗、間抜けの4乗になったから

興銀は一般行員がハイヤーに乗って割引債を売って歩いた世間ズレした問題外銀行
ゆうちょ銀行をいろいろダメにしたのも興銀出身の社長

第一勧銀はお役所体質のDKB
でくのぼうで人材は育たず
バブル崩壊に際し、頭取が責任放棄で自殺する始末

富士は国際部門出身が頭取になるなど、ややマトモだったが所詮三番手、発言権なし
その頭取はヤマモトだったっけ笑

このように烏合の衆だから、システムも開発会社を旧3行の3社を1社に絞るのかと思いきや、何と4社に増やしやがったw 呆
結果はご覧のとおり 笑

みずほ自体がダメだし、その出身者なんて 宛てにしたらもっとダメ
三井住友か三菱出身ならまだマシだった
あ、東武もみずほ銀行メインでしたな、ご終生さま 😇😇😇

266 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 14:05:19.59 ID:YhSRkPwm.net

JR 直通特急だって東武の社長らしき人物がお願いに来たから、しょうがない慈悲深い当時の体育会系せーの社長がお情けで中古車両でよければと快諾したらしいけれど、今の深澤ゲートウェイなら一蹴されるな
運が良かっただけ

267 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 15:05:08.10 ID:YhSRkPwm.net

結論
お猿の電車はよいけれど、経営陣はそのお猿みたいな頭をどうにかするのが先


今までは多少の運があってよかった
運河駅があってよかったってか、爆

268 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 15:37:25.83 ID:NZpTsxyB.net

メトロから8000系を購入して 東上線に投入で
9101fなどボロボロ車両を廃車にして

269 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 15:38:16.63 ID:3N4IPUYr.net

>>268
ようキチガイ

270 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 17:21:18.81 ID:c9tV/bK1.net

>>254
特急は金かけてるでしょうに
東武で例えればスペーシア全部Xに置き換えるくらいの勢いで80000系導入してるし

271 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 17:33:15.98 ID:3N4IPUYr.net

>>270
特急にしか金使ってないからそう見えるだけで案外あそこは特急にも金掛けてない

272 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 21:44:51.65 ID:6eAILNVF.net

現スペーシアはアーバンライナーと比べてもかなり高価だったと思うが、
スペーシアXはしまかぜ・ひのとり辺りと比べたらずっと安いと思うぞ。

273 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 22:14:02.29 ID:n2Tfvb8E.net

>>270
近鉄が80000系で置き換えたのはDRCや1800系と同世代の車両だけどな
また、置き換え規模的には東上線の9000系・10000系列・30000系を全て置き換えるために新車を入れ始めたけど
9000系を置き換えただけで終わった（9050系は残存）というくらいの規模だ

274 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 23:10:03.91 ID:L+/29PXK.net

>>228
JR西で走ってるのか

275 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 11:06:42.44 ID:l5KfqF+z.net

但馬守様に聞いてみて下さい

276 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 11:48:33.83 ID:uGppnMgq.net

>>269
おまえがな

277 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 14:35:34.26 ID:VJ6zLL2Q.net

>>268
減便、森林公園分断によるワンマン8000フル稼働と現在の土休日上り快急や平日の最終下り快速をライナー置き換え等でなんとかやるので結構だ。東上はそれで9101いなくても回せるようにするし。

278 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 15:32:31.78 ID:1NApS1gK.net

フル稼働っても今はラッシュ時間帯以外寝ている車両を使うだけだから

279 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 21:44:39.64 ID:vKHhcegu.net

「11004編成取外品
他編成への使用禁止」

いつからかTc9001に取り付けられていました。

280 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 22:50:33.09 ID:okE0Stf2.net

>>279
ドア関係の装置かと思いましたが
9001に移設したとなればデジタル無線関係の装置だったのかな。

281 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 00:05:59.70 ID:HvLrSVZa.net

使用禁止とは

282 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 02:02:32.39 ID:P7/4yOTn.net

なるほど自走させるために必要なものをつけたのねー
北館林はメトロ8000がまだ4両留置線に残ってるんでそれが解体線に行き次第廃車かな

283 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 02:09:07.87 ID:P7/4yOTn.net

>>281
同形式の整備ストックに回す分とは分けておけって意味だろう
使用禁止とは使い物にならないとか壊れてるとかいうニュアンスではないということ

284 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 08:15:00.30 ID:CEg1Krrk.net

>>272
アーバンは車体は普通鋼で抵抗制御だよね。
まだ特急車は加減速の回数が少ないから抵抗制御でいいって時代の車両だな。

285 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 09:02:46.89 ID:G+JrRgC4.net

日本初のVVVF特急車、ずば抜けた性能、全車G車並みの座席、個室・・・
ブルーリボン賞にふさわしい素晴らしい車両だった。スペーシア。

286 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 09:09:10.51 ID:9sF2o49Z.net

それは30年以上前の話だな

287 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 09:11:40.47 ID:939c4lMp.net

当時はVVVFはまだ高価だったから導入効果が高い通勤車に導入するのが普通で
停車駅の少ない特急車にVVVFを導入しても効果は微妙だったから、特急車に金を惜しまない東武ぐらいでしか入れてなかった

288 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 09:31:10.24 ID:0PjCktuO.net

素晴らしい

289 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 09:47:15.79 ID:QZMNGYNt.net

>>287
京成も先代のスカイライナーで導入していたような？

290 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 10:29:42.47 ID:rfmCngt9.net

>>285
でも、実際の得票数は 251系の方が上

ゲタ履いて受賞した唯一の車なんだよ 汗

291 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 10:55:32.40 ID:rfmCngt9.net

タテ区に刺客がやってきた
東武のビルとベン、アニーとクララベルこと、双子の8561、8562がどうなることやら？

8000の中でも、この 2編成は出生からこの方いつも一緒の場所で働いてきた
キタニへは別々に葬送されるのか？

292 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 11:59:01.55 ID:g14wJDR7.net

>>289
VVVFは定速度制御がやりやすいからな
初代AE車も定速度制御のために界磁チョッパを搭載してた

293 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 12:00:48.77 ID:BQUUoTOw.net

Snsにあった9101の画像見たけど、デジタル無線取り付けて廃回だな。11004と9101廃車にして、改正前日まで地下直編成や50090をフル活用でやるんだろ。9101は一部の8000より古いもんな。さっさと北館林に送ってどうぞ。

294 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 12:45:54.53 ID:yJdEQld9.net

>>289
JRでも785系がスペーシアと同じ年にデビューしてるし、
300系新幹線量産先行車も同じ年だしで、
別に東武に限った話ではないわな

295 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 13:04:53.12 ID:8nYUR6E4.net

東武鉄道はなぜVVVF車が少ないのですか？貧乏なんですか？ケチなんですか？
バカなのかな

296 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 14:17:12.08 ID:5/xryQRO.net

ちなみにスカツリ複々線区間で見てる分には、昼間通過する車両はりょうもう200以外VVVF

297 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 14:17:35.87 ID:HvLrSVZa.net

>>295
多いか少ないか計算してみたらどうかな。丁度冬休みだし勉強の合間にやってみて。

298 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 14:20:39.13 ID:fTvbLaGM.net

直流モーター車まだ400両以上あるよね

299 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 18:41:49.64 ID:P7/4yOTn.net

1/11の時刻変更が新しく追加されてた
ただ廃車回送ではなく単なる検査入出場のスケジュールかもしれない
https://i.imgur.com/yQlUCZE.jpg

300 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 18:59:12.91 ID:EGxRLi4t.net

9101ご出棺じゃん

301 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 19:20:53.35 ID:ctS/LjJz.net

11204F、館林ローカルでの運用開始

302 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 20:21:53.69 ID:YCU3smIy.net

東武東上線はゴミ路線
ゴミ車両　
ゴミダイヤ
ゴミ運賃

303 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 20:25:03.56 ID:v+I0dyt6.net

>>287
実は新技術大好きなのが東武。
でも、あまりに新しすぎる技術を採用して痛い目に遭っている。
5720などの直角カルダンがその例。
それで新技術を採用するとき、失敗して旧来の機器に取り替えることになった時のことを考えて
9編成しか作らないスペーシアにVVVF制御を採用した、と考える方が自然。

同時期の近鉄だと、特急が抵抗制御で一般型車がVVVFだったのにね

304 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 20:31:38.95 ID:AZROZsko.net

>>287
その後停車駅が増えたから効果出たかな？鬼怒川線では加減速が多かったから効果はあったと思ってるけども。

305 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 20:56:43.40 ID:9a5LCz3U.net

西のボロ筆頭、近鉄より優れていると言いたげな痛い東武ヲタ
見苦しいよ

306 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 22:13:45.97 ID:QZMNGYNt.net

>>299
それは637+442

307 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 22:59:15.52 ID:BQUUoTOw.net

>>306
だとしたら深夜で廃車回送かな？寄居で一晩置いて翌日昼に北館林向けて牽引されて出るとかね。

308 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 23:05:02.13 ID:P7/4yOTn.net

>>306
なるほど助かるー

309 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 11:25:07.55 ID:WWE+wns5.net

古河電工は東武からいくらカネを貰ったんだ？

310 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 14:20:48.47 ID:epa7BuIq.net

東急で、痛めつけられて、性能面では劣る。とされる50000系
それでも、東武としては、破格の165kwモーター
しかし、東急の採用するモーターは、小田急と同じ190kw
JRも、同じ形をしたE233系で140kw
乗り入れ先が、化け物染みていて、それに合わせろ。
というのだから、壊れて当然。
乗り入れ先の考え方の違いが、弊害になる例。

311 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 19:00:56.09 ID:8LZgiESt.net

東武も30000は190kwだったど、軽量化した分パワー低くていいと見積もったんじゃね？知らんけど

312 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 19:25:45.09 ID:pvaJS6fR.net

東武30000も、東急4000も、東上じゃ明らかにオーバースペック

313 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 19:50:13.29 ID:sRbanHCF.net

野田線じゃオーバースペックだった60000も2M3T化で適正になりそうですな

314 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 19:54:02.10 ID:XEVoZA2p.net

大宮駅にホームドア付けるにはホーム先端を切り捨てなきゃいけないんだからしょうがない

315 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 20:02:41.26 ID:VZ7k0Y2f.net

今更だけど20000の6両にしても良かったんじゃ、、、
足らずはメトロ03をくすねる、と、

316 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 20:43:56.50 ID:8LZgiESt.net

そういや10050の2連がようやくタテの建屋に入ったとか

317 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 22:23:37.21 ID:80PmxBz8.net

>>316
2080系の悲劇が再び・・・

318 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 22:56:48.97 ID:5lx5rJtO.net

>>310
メトロも165Kwだが壊れないのはどう説明する？
未だに表示定格が性能だと勘違いしてるバカがいるんだな

319 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 23:10:29.86 ID:FZKoLIoU.net

>>309
元々古河電工が持ってた日光アイスバックスのスポンサーしてなかったっけ

320 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 00:30:14.05 ID:qmccfrXi.net

>>319
その絡み?
東武か日立のCMかと思ったら古河電工だったという

321 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 01:18:08.18 ID:nHaX07t1.net

>>310-311
単位誤り
再履修を命ず

322 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 05:41:34.34 ID:l/hXm5Xp.net

野田線5両化はワンマン運転をする為じゃなく？？

323 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 06:12:33.05 ID:c+VhYgaM.net

>>310
VF車の場合は主電動機出力と加速性能は比例しない
許容出力以上の負荷を掛けられるのに加え電流量を細かく制御出来るようになったから
出力を大きくして定格で使うか過負荷を掛けて使う事を前提にコストを抑えるのかはその時の会社の方針次第

324 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 08:19:52.53 ID:vIDTHtTX.net

>>303
東武は新技術大好きってw マジで言ってんの？

ワンハンドルやステンレス車体とかほとんど乗り入れ先の都合で仕方なく採用したのばっかじゃん。9000系もせっかくの軽量ステンレス車なのにコルゲート付けて重くしちゃったし。

かつて日比谷線系統でも東武車だけ鋼製車だったもんな。

325 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 08:34:30.09 ID:IoQgumji.net

>>324
東武ヲタは池沼
ドア上モニタだって
東武が早かったとか
いってるもんなw
キチガイしかおらん

326 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 08:35:37.34 ID:IoQgumji.net

頭の悪い技術屋と
頭の悪い東武ヲタ

327 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 10:04:42.70 ID:vC+qS6/o.net

>>324
特急車両への新技術導入については確かに対照的だと思う
東武はよく言えば新技術大好きというか軽率というか
近鉄は保守的というか慎重というか

プラグドアなんか普通なら慎重になるべきところで、
近鉄特急は1990年の26000系の業務用ドアで実験的に採用ののち、
1992年の22000系から本格採用って手順を踏んだ
東武は同1990年の100系でいきなり本格採用してる

328 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 10:17:07.47 ID:Kzq1I1p1.net

他社で実績があるから採用したんだろ？

329 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:07:01.75 ID:gMSU9zwOs

東武のコルゲーションはピッチが広く大振りだから
昭和のステン車のイメージはない。光沢もあり綺麗だ。
10030型以降のダルフィニッシュ車の方が歪みが出て
光沢もなく古くみえる。

330 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:17:29.33 ID:yzjCH8Sn.net

東武のいいところなんてなんにもないですよ
北関東の田舎もんが都会に出たり
ローカル運賃が低廉なことぐらいでしょ
通勤車両なんかポロだらけやんか

331 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:18:01.39 ID:yzjCH8Sn.net

ボロだらけね

332 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:19:07.93 ID:yzjCH8Sn.net

VVVF車両の少なさがすべてですよ

333 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:20:09.52 ID:yzjCH8Sn.net

スカイツリー
SL
特急以外はどうでもいい経営すからね
通勤客は土砂、生ゴミぐらいの認識でしょ

334 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:21:50.71 ID:yzjCH8Sn.net

東武東上線はゴミ路線
運賃あげてまたどうせよそに使っちゃうですよね

335 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:23:25.62 ID:qm4I4rkh.net

いまは半導体不足で遅れてはいるものの11480Fが新しい主電動機と日立sic-VVVFに換装
スペーシアXや野田新車への実用化に向けての各種試験

それにより11639F=11443Fを本線に転属

転属後はバラして11639Fは単独で6連限定運用、11443Fは11480Fの下り方に連結し8連半コテに

336 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:23:56.38 ID:iKjyHvpW.net

東武様「金払いの悪ぃ奴は客じゃねンだわ」

337 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:26:19.91 ID:Erdq3KWB.net

非VVVFなんてりょうもうとラッシュ時に走る区間急行や区間準急くらいで
大部分はVVVFだからVVVF車が少ないとは思わんな
東武車に限っても

338 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:31:20.92 ID:vC+qS6/o.net

>>328
全然実績無かったよ

ていうか他はまだ実験段階だったから、
量産車の乗降ドアにプラグドア本格採用、営業開始は1990年6月のスペーシアが実は最初
続いて四国2000量産車で1990年7月から

339 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:37:05.13 ID:LABqPfM9.net

直流電動機駆動の8000系や10000系の割合は高そうだね。西武はやっとそれに気づいたが東武は全くだ。ランニングコストという観点が抜け落ちているのが痛いな。

340 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:37:47.71 ID:uY9uoWka.net

キハ110系列は？

341 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:40:30.79 ID:vF4mdnrs.net

>>339
イニシャルコストしか考えない糞会社
安普請ケチケチ車両
落成時点で既に設備は陳腐化
おまけにリニューアルせず放置で
どうにも手に負えなくなる
歴史の繰り返し

342 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:46:45.90 ID:iKjyHvpW.net

>>340
Wikipedia先生によれば90年の1月から2月にかけて最初のグループが製造されているみたい

343 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:10:33.84 ID:Yj0HocAg.net

いやならのるな

344 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:22:58.42 ID:RvWHUT7Z.net

>>324
・直角カルダン(日本初)
・下枠交差型パンタ(民営鉄道初)
・ドア上のLCD次駅案内装置(小田急1500の次、だったっけ？)

まともに使い物になったのは、新幹線など国鉄で実績があった下枠交差型パンタだけだが。

345 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:24:30.57 ID:SP5axIeU.net

>>338
その条件だと1990年4月の251系が初かな。
ただ途中駅では半分のドアしか開けない運用にしていたから、
新技術のプラグドアといえど導入へのハードルは低かったとも言える。

>>340 >>342
1990年製造分は試作車だね。
キハ100を4両とキハ110を3両しか作らなかったのに、
エンジンはキハ100がカミンズorコマツ、
キハ110がカミンズor新潟で比較実験。
変速機もキハ110はフォイト製で、キハ100の新潟製と比較してた。

346 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:44:45.59 ID:xdTJmMJg.net

>>337
東上は朝から晩まで10000系列が走り回り、直通先にも直流電動機の音を響かせるサービスっぷりよ

347 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 12:55:53.03 ID:ER51PMfJ.net

>>335
そんなソースはない

348 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 14:21:25.61 ID:fZqdTaqz.net

>>347
そりゃ妄想だからさ

349 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 16:50:38.54 ID:kg1l31FT.net

もう実車ができようかって時に下回りの試験もクソもないわな

350 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 17:01:24.82 ID:8KZ/uWQu.net

伊勢崎線に70090増備して
10000系列10両3本をを東上線に転属しないと
増備分は朝ラッシュ時の浅草発着に運用で 10000系列置き換えで

351 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:07:48.22 ID:TkzwgI4P.net

東武とメトロで、同じ165kwでも、特性とタフさが違うんだろうね
アップダウン、急カーブ、高加減速の要求厳しいメトロと、全てが緩い東武
そりゃ、ソフト面で違いが出て、シビアに影響する東急の酷使に耐える車両は、自ずと答は出てる。

352 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:31:37.22 ID:c2a2pxoA.net

>>325
ドア上モニタはJR東や小田急の方が先だったからな。
東武が初とか言ってる奴は盲目東武ヲタだろ？

353 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:50:24.09 ID:u1UxTZiu.net

>>338
必死だねw

354 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:50:54.23 ID:u1UxTZiu.net

>>327
必死すぎるww

355 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:51:56.19 ID:u1UxTZiu.net

東武が初とか
先駆けてとかいってるやつ
惨めすぎるww

356 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 18:52:39.34 ID:u1UxTZiu.net

首都圏イチの客をバカにした鉄道会社

357 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:03:07.87 ID:pj6VtiL6.net

プラグドアってハイエースみたいでかっこ悪い

358 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:07:50.64 ID:3Acm2Gp4.net

10030以降も最初から、20400や京成3700と同じ走行音にしていれば、ここまで叩かれなかった。

359 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:26:51.89 ID:hly0o3V8.net

音と性能の関連性は有るの？

360 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:32:57.61 ID:iKjyHvpW.net

界磁チョッパーの音も今や貴重だとは思うが

361 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:36:15.76 ID:vC+qS6/o.net

よくよく調べてみれば、
スペーシアのアルミ車体も特急車両としては日本初だな
それまでのA7N01系合金というジュラルミンの系譜にあったアルミ合金主体で作られたアルミ車体ではなく
1980年に開発されたばかりで安価で加工はしやすいが強度はA7N01の約3割減となったA6N01系合金主体というかほぼ全てA6N01で作ったアルミ車体の特急車両としては、間違いなく日本初

1990年のスペーシアの次はダブルスキン構造で強度不足を克服した1997年のE653系まで出てこない
新幹線ではE2系1000番台で初めて全面的にA6N01になった
スペーシア同時期の300系はもちろんA7N01主体で、A6N01は強度が必要ない外板等に限定
スペーシアはこの段階で全面的にA6N01採用してる
新技術好きで片付けられるかコレ

362 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 20:05:51.46 ID:kBLFvY7w.net

アルミ車体のくくりなら381系もあるじゃん

東武が初になるように条件を付けていけば
特急スペーシア100系と言ったら
東武が最初に作ったんですよ、がアリになってしまう

363 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 20:07:33.57 ID:mnPHRWNW.net

>>359
音だけでいうならメトロ17000って東武10000みたいな音するよね

364 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 20:25:46.67 ID:vC+qS6/o.net

更に車体関係を調べてみたら
普通鋼の200系りょうもうは車体がクッソ優秀でワラタ
剛性がスペーシアの1.5倍強ある

同時期で車体特性を公表してる特急車両を集めてみたが
京成AE100はスペーシアより若干上、
近鉄21000が1.2倍、22000では1.3倍
西武NRAが1.1倍
ラピートは1.5倍だが僅差で200系りょうもうの方が優秀
スペーシアはA6N01アルミだからか、この中だと最低

>>362
単なるアルミじゃなくA6N01で初ってことだよ
381系は当然A『6』N01ではなく、A『7』N01主体

365 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 20:28:10.97 ID:LABqPfM9.net

東武と近鉄は屑鉄電車日本選手権を競う間柄だね

366 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 20:57:02.13 ID:u83uz4Qu.net

当時の同業他社からしたらスペーシアのアルミ車体ってのは
「特急にA6N01アルミ使うの？ 贅沢だな」
じゃなくて
「特急なのにA7N01アルミ使わないの？ ケチだな」
だったかもな。

367 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 21:34:30.26 ID:RQb9UwXf.net

>>361
必死すぎww

368 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 21:35:45.58 ID:RQb9UwXf.net

>>364
必死すぎてもう

369 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 21:36:53.38 ID:RQb9UwXf.net

>>364
必死すぎてもう

370 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 21:38:32.78 ID:RQb9UwXf.net

気持ち悪いヲタは東武初探しに必死

371 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 22:12:14.73 ID:ZsSTg3u1.net

>>364
つまりスペはダンプカーに当たったら相当ヤバイってことか

372 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 22:14:28.81 ID:pspxCXIy.net

スペーシア廃車が始まるなら下回りを再利用した500系もどきか60000系もどきを導入してくれ
200系はDRC 6050系初期車は6000系の下回りを流用してる

373 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 22:17:06.68 ID:vIDTHtTX.net

プラグドアはJR四国のキハ2000系が先みたい。

東武初の技術なんて顕微鏡で見ないとわからないレベルしか無いよ。
その時最新でも新陳代謝を続けなければ他社から立ち遅れてしまう。東急やメトロなどのスピード感と比べれば周回遅れと言わざるを得ない。

374 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:16:09.36 ID:qN60jrvG.net

30000のHIDヘッドランプ採用は早かったかもね

375 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:20:35.64 ID:FacXC820.net

ドア開いてるとき、ポンポン鳴らすのも早かった。

376 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:26:56.80 ID:RQb9UwXf.net

もはや苦し紛れの東武アゲw

377 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:35:19.94 ID:0TP18SgP.net

東武初の技術・・・とか言ってるけど、別に東武が開発した訳でも何でもなく、メーカーが開発、採用を促してきただけなのに何故ここまで必死になれるのかw

378 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:43:53.87 ID:53ySmYM/.net

どうしてそんな必死に否定するんだい？ｗ

379 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:52:35.81 ID:jWllfBUS.net

>>378
東上脳に罹患しているからだろ

380 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:53:06.65 ID:RvWHUT7Z.net

>>377
メーカー提案に飛びついた結果大失敗してばっかり

ってのが東武らしさ。
失敗した新技術にトラウマができて、他社でそれが標準になっても東武は頑なに採用しなくなる
ってところまでセットだ。
カルダン駆動の時だと他社でカルダンが標準になっていたときでも78を作り続けていたし
20050・9050のあと、LCDを付けた車両が出てくるまで他社に相当遅れたし

381 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 23:58:40.79 ID:Rt2V8uDR.net

>>380
そういうのはJR東海や九州にも言える

382 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 00:25:20.41 ID:Zbm4UMMA.net

新技術にトラウマww意味不明だな

383 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 00:26:30.56 ID:Zbm4UMMA.net

噛み砕いていえば
アタマがおかしいということかな

384 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 00:32:31.14 ID:OotUkpbc.net

折損防止器うざいですよ

385 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 04:30:25.27 ID:q8uDHp1P.net

空気でプシュプシュ車輪挟んで焦げた野焼き臭を都会に運ぶのがお似合い

386 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 08:02:39.21 ID:zelcwI/3.net

30000のフルカラーLED化進捗とか
8576F春日部転属とか
11204F館ローデビューとか

車両スレなんだからお前らこういう話題で盛り上がりなさいよ

387 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 08:11:45.39 ID:xStQ+dsI.net

東上脳患者とあずまたけし妬みが住み着いているからまともな話題で盛り上がれない

388 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 09:41:04.87 ID:ju3WgG5I.net

稀代のゴミ鉄道
近鉄は、まだとかそんな苦し紛れの返ししかできない惨めな東武ヲタ
失笑wwwwww

389 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 09:42:14.45 ID:ju3WgG5I.net

所詮は北関東の田舎鉄道
群馬か栃木に本社移転したほうがいい

390 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 09:44:21.38 ID:ju3WgG5I.net

身の丈に合わない経営の結果がゴミ車両の山々
通勤通学用途の客は客として認識せず
生ゴミや糞尿同然
故に車両は、パッカー車かバキュームカー

391 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 09:44:46.52 ID:ju3WgG5I.net

東武初？お笑い

392 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 10:07:24.67 ID:xStQ+dsI.net

以上、東上脳患者の発作でした

393 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 10:53:45.84 ID:GIjbai6n.net

tps://i.imgur.com/fLiBxVJ.jpg

394 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 11:08:13.55 ID:6RdVr/zM.net

>>391
必死だな

395 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 11:31:58.39 ID:7rNZXbv2.net

11258が建屋に取り込まれたみたいだから館林の8000系2両は先が見えてきたかもな
3両はどうすんだろう？構わず2両で置き換えかな？

396 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 11:44:25.40 ID:6RdVr/zM.net

>>395
建屋の1編成、屋外の3編成と10000系4編成で8編成か。館林の2両ワンマンと合致するな。

397 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 11:47:08.58 ID:h6ie0WX0.net

>>386
フルカラー化とライトのLED化、同時進行したらいいのに調達バラバラなんだろうな

398 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 12:10:57.14 ID:gpuZzpHM.net

どこもそんなもんだよ
素人目にはまとめてやればいいのにって思っちゃうけど

399 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 14:01:52.56 ID:oyTaWC8A.net

>>395
2両だと積み残し多発、4両だと過剰(通学客が大半を占めるため赤字増大)なので
50番台の4連と2連の一部を活用し組み替えて3連を生成

2連のTc(1225*)は台車や車体強度からして電動車化ができるように製造されているので、1345*の主電動機を1225*に移植することで2M1Tが組める。

(例)11457-12457-12252で11351Fを生成し、残る13457-14457と11252は廃車

400 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 14:20:23.00 ID:oyTaWC8A.net

>>396
これで館林の8000系ワンマン2連は残り7本、入場中の4本が出場して残り3本。

春日部で眠っている2連の3本は津覇の空き待ちだろう

401 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 14:24:41.38 ID:zz9u3hTk.net

>>395 >>399
館林地区の3連は、4連だとワンマン運転するのに宇都宮線や越生線のようなホームモニタ等の整備が必要だったが
3連だとホームへのミラーの設置だけで済むので3連にしたもの
今は車載ホームモニタが使えるようになったので輸送力過剰という点に目をつぶるなら4連で問題ない

402 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 16:14:45.37 ID:EKIk2GQv.net

20400を館林地区に…
日光線新栃木以北なら2両でもいけるだろ
ただ多客期は微妙だが

403 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 16:31:08.85 ID:o+nofkqB.net

>>402
10000系の2連は空転で日光の坂を登れない

404 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 16:38:04.93 ID:o7aQolMY.net

亀戸線ですら使えんのに、日光、鬼怒川線で万系使えたら、そらおかしい。

405 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 17:18:54.38 ID:EKIk2GQv.net

あぁそうか
新栃木切離しの準急も東武日光行きは4両だったな、あれは8000だったけど

406 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 19:12:35.18 ID:bCF1fn52.net

百歩譲って特急利用者のことしか考えてないから普通車が汚かったり
故障多発して運休したりとかいうならまだわかるんだよ

その肝心の特急や指定席列車がスペーシアもリバティも窓枠や手すりが指紋でベタベタ、
TJライナーのブラインドカーテンはカビててサッシに埃が溜まってる
この有様だからな

407 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 19:27:38.96 ID:QvGEjejP.net

>>401
4連だと太田で縦列駐車出来ないけど

408 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 20:05:58.46 ID:ClJsb9mJ.net

>>407
太田ってホーム全体が1閉塞だけど縦列やってたの？
それとも当時はホーム真ん中あたりで閉塞分割されてた？
7～10番線の扱いあった時代の詳しい話とかどっかで見れないかな

409 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 20:18:42.07 ID:qysY5L6z.net

大田の縦列とかもう考慮する必要ないだろ？都心行きは全部館林で返してるんだから

410 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 20:19:10.74 ID:juKwByS2.net

9101Fにテプラ貼り付いてるが北渡瀬の解体場まで自走出来るように整備してるんだね。もう営業運転無理だしな。

411 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 20:23:15.08 ID:8cVtbgDs.net

>>408
太田の7～10番線は太田ー伊勢崎間の800系列によるワンマン運転の名残だね。今となっては無用の長物。

412 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 23:18:09.04 ID:DvyAhiYt.net

>>409
引き上げ線には3+3は入るが4+4は入らないけど

413 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 02:38:55.57 ID:S5/jT88M.net

>>408
停車場内で閉塞？

414 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 10:43:57.78 ID:Q45AkAEw.net

>>408
在線時には他車は誘導信号機により進入可。
つまりホームで連結する場合には誘導信号機で進入し連結しますが、縦列なら連結しないだけと解釈したらどうでしょうか？

415 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 11:36:44.48 ID:644tMubZ.net

今日は、8000型車浅草口突然死から何年目だっけ？

416 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 11:48:32.50 ID:51YZUGkN.net

2009年の事だから今年で13年
スカスカおせちより前なんだね

417 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 19:13:29.50 ID:WZRe2ozo.net

今更だけど11801Fと11802F、11480Fみたいな異端児をリニューアルしたんだろう
検査時期や転属等が関係してるけど、やっぱ11031Fをリニューアル及びVVVF化だったよなぁ

418 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 19:18:02.31 ID:iY25nwjG.net

タイミング逃しちゃったね

419 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 19:43:12.96 ID:uq1BNzMV.net

>>417
本線の0番台と30番台は全てリニューアルした
11480Fも車体は30番台と同じだからね

420 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 23:24:38.74 ID:84hUANQx.net

完全周回遅れになってしまっても気付かない東武
やっと気付いた西武だなら

421 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 02:36:58.62 ID:V5N9+Tuo.net

>>420
お前も書き間違いに気付いてないじゃんw

422 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 09:00:02.97 ID:shy+fAZ87

将来的には現在の定期検査（全般や重要部）をやめて
JR東日本の新系列のような省力化メンテナンスに移行
する計画だろう。
各機器の動作状態をリアルタイムで通信にて
状態監視できるRemoteシステムを既に50000
60000 70000などに搭載して実用化準備段階だ。
30000系以降が対応だから、今後は万系は北部の
ローカルワンマン向け以外はリニューアルしないだろう。
この先は数年以上、未更新万系の汚い内装と付き合うことを
覚悟せねばならないだろう。

423 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 08:56:45.66 ID:l5Cwc1nY.net

>>417
11031Fは先にリニューアルするべきだったね。来年度に期待。

424 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 09:13:41.75 ID:myeM70h/.net

他社さんなら
廃車する車齢

425 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 09:33:39.73 ID:1nyeq+Sm.net

>>423
ほんと。11031Fは中間運転台がないし、座席幅も狭くないし、ラインフローファンを付ければ接客的に優良物件だからね

426 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 09:51:54.77 ID:m4i53X0K.net

10連はなんで更新しないんだろ？
ローカル転用のこと考えて更新しないんだろうか

427 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 10:04:49.28 ID:b4QxpvPt.net

10両編成を2本VVVF化改造したけど、10コテ2本を改造対象車にしなかったのがいまだ意味不明。
10000と併結可能なはずの30000との混結すら嫌って東上に島流しにしてるくらい、
異形式併結を嫌うのが東武なのに。10080も同じで、4連単独で使う傾向だし。

>>426
津覇車両のリニューアル工事の能力って、東武本線配置の車両の分の工事能力くらいしかない。
東上の車両を全部リニューアルする気があったのなら、9000のＦ直通改造みたいに別業者に発注するか、
津覇に能力増強を願うか、どちらかやらなきゃいけなかったのにどっちもやってない。
東上の車両だから更新していない、って可能性もある。あとから更新しなかった理由を付ければいいんだから。
実は新車に総取り替えする事を社内で検討していた、とかいくらでも理屈は作れる。

428 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 10:45:56.71 ID:CD8yfUtH.net

11480Fって別に当たり前のように6連8連運用入ってたぞ
去年はほとんど動いてないが

429 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 10:57:52.31 ID:b4QxpvPt.net

>>428
ワンマン化直前の宇都宮線専用車のイメージが強いんだよなぁ、10080

430 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 11:05:08.52 ID:bYl3eEJE.net

>>427
10コテは東上地上しか使い道が無いからじゃないの？
6連4連は何かしらに使えるからリニューアルしておいて損はない

431 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 11:15:58.66 ID:l5Cwc1nY.net

>>427
津覇でのリニューアルは大体24～26両/年くらいで、用地の狭さの関係もあるんだろう。9000系の森林公園での改造は副都心線開業の時期が決まってたし、そこは何としてでもやらざるを得ない。
東上線の10000系列の非リニューアル車は10030系5本と10000系3本。実は本線のほうが10030系非リニューアル車が多い。30000系とのトレードでだいぶ稼いでるというのもあるのだろが。

432 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 11:31:58.68 ID:b4QxpvPt.net

>>430
6+4編成を1本VVVF化改造したけど、ばらしたら6連・4連単独運用でしか使えないんだぞ。
界磁チョッパ車と混結出来る設計だったとしても、現場は混結を嫌うんだから。
嫌った結果が30000東上島流しだろ？
出来がいい優秀な車両なんだから、東上なんかで使うのは勿体ないのに何で転属してるのかと。

>>431
10050を10030と一緒に考えると、東上は極めて優遇されているって結論を導ける。
でもよく考えてみろ。本線で未リニューアルは10050だろ？
本線でラインフローファンがない通勤車は8000だけで、野田線5連化で消滅のめどが立っただけ
本線の方がマシ。
ラインフローファンが不要と判断されるくらい閑散としてる東上線、いつまで東武は経営続けるつもりなんだろうね。

433 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:05:59.35 ID:H6yWZbCT.net

東上線は黙ってても稼いでくれますからね

434 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:08:41.07 ID:bYl3eEJE.net

>>432
いつものラインフローデブの書き込みか
ばらすときは単独前提だから無問題

435 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:19:42.62 ID:myeM70h/.net

スイープファンのない車両とかだせえなw家畜輸送車ぐらいの考えだとそれでもいいのかな

436 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:20:27.21 ID:myeM70h/.net

家畜輸送車なんて贅沢
糞尿や塵芥輸送車かな

437 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:22:06.31 ID:myeM70h/.net

接客設備がどんなに陳腐化してもOK
客じゃないから
家畜、糞尿、塵芥

438 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:22:47.74 ID:myeM70h/.net

確かにドア上モニタなど不要だわな
家畜、糞尿、塵芥には

439 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:24:27.71 ID:myeM70h/.net

屋根があるだけマシ
有蓋車

440 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:28:10.05 ID:H+rPI2iX.net

はい次の人どうぞ

441 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:57:27.28 ID:b4QxpvPt.net

>>434
本社が雇った安い工作員か。
ついてない車両に乗る機会がないスカイツリーライン利用者だと、ラインフローファンの有り難みがわからないから仕方ない。
ラインフローファンの有無だけが問題じゃなくなってるって、わからないんだろうな。
電車ボロボロの武蔵野線に車両レベルで負ける日が来るなんて、まさか来るとは思わなかった。
今や総武線の中古車100％なのに、その中古車の冷房装置、除湿運転モードが付いてるんだぜ。
スカイツリーラインの10000系列にすら負けてるって事だぞ。

442 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 13:06:44.61 ID:dJTpotFX.net

こんな便所の落書きに対策するほど暇じゃないよ

443 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 13:38:53.66 ID:bYl3eEJE.net

>>441
お前いつも武蔵野線と比較ばかりしてるな

444 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 13:58:00.09 ID:NZGHyNaji

歴史を遡ると
津覇車輌は車体改造＝溶接が絡む改修工事の会社
＝中間車化、先頭車化改造、車体更新改造など
日本電装は艤装工事の会社＝電気配線が絡む改造工事
＝ワンマン化（運転室）改造など

大昔は新車の場合、車体は車両メーカーに発注
モーターや制御機などは東武鉄道が東芝や日立の
代理店から購入して、西工で日本電装が艤装工事を
担当していた。

10030型のV車改造においても
車体リニューアルは館林の津覇車輌が担当
その後栗工にてV車化艤装工事を日本電装が担当
最後に栗工で定期検査を実施して出場した

今現在の津覇車輌の担当工事が屋根修繕に限定
という状況から察するに、そろそろリニューアル
の話題から卒業して、数年後には登場する
新80型に夢と希望を託しましょう

445 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 15:31:51.44 ID:40lvgPQe.net

やはりボケると同じ話ばかりするんだな

446 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 16:22:16.10 ID:0HjcPX83.net

>>432
30000系の島流しは東急から「中間運転台が一番混む場所にあって邪魔！」って物言いがついたからでしょ。

自社線内よりメトロ東急線内にいる方が多いのだから、そりゃ我慢ならなかったのは当然だが

447 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 16:42:25.26 ID:X+aEyKso.net

失敗作を高級車とか崇める東武ヲタクの脳内は
生ゴミコンポスト同然

448 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 16:45:52.42 ID:G7wLKCbL.net

何度も出てる話だが、本線も6Rは浅草ローカルとその送り込み、あと久喜ローカル以外もう必要無いんだよ
それに2Rはグンローワンマンに改造されるんだから、昔みたいに6+4とか4+2とかで使わない訳

だから性能の良いV車を一番有効活用できる東上線地上用で使うのがベストとなる

8連のF直があり混雑度100％以下の東上線は中間運転台の差なんて微々たるもの

449 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 16:51:29.48 ID:b4QxpvPt.net

>>443
昔の武蔵野線を知らないのね。
利用客増＆101-1000置き換えで103が入るんだが、新車は最初の6両だけで
その後は他路線のお古で検査入場までオレンジ色に塗り替えなかったから、
非鉄の利用者にもお古だとわかった。
そんなボロの宝庫だった武蔵野線の方が近代的になったんだから。

>>446
6+4がダメなら4+6にすれば何とかならなかったのだろうか。
各社新車の発注を絞って、アルナと富士重が鉄道車両事業撤退に追い込まれていた当時、
中間運転台を理由にケチをつければ30000の中間車だけでも受注できる、って東急は計算
したんだろうけど、まさか50050を日立に発注するとは思わなかっただろうな。
その後東急車輌→JTRECが受注したのはスカイツリートレインとSL展望車の改造だけ。
東武の偉い人が相当頭にきたのだろうということは容易に想像できる。
東急5000・2020同一設計車を買ってもいいはずなのに、この一件以後新製車は一切発注してないんだから。

>>445
何か他のネタがあればいいんだけどね。スペーシア×と野田線の5連化以外に東武車両ネタが何もないんだから

450 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:00:22.47 ID:G7wLKCbL.net

>>449
武蔵野線の103系なんて新車だろうが中古だろが非鉄は101系から何も変わってないくらいしか認識してないだろ
201系や205系の銀メルヘンが数少ない新車だった

あと中間車だけ発注してもらう魂胆とかもうアホかと

451 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:04:27.73 ID:G7wLKCbL.net

東急車両云々言っているが、東武に津覇があるんだから基本的に改造を外注しないのは当たり前だろう

452 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:04:39.12 ID:QkIHcFNI.net

2020亜種買うわけ無いじゃん
メトロが日比谷線脱線事故を踏まえて作った本気の一品を提供してくれるんだから

453 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:08:29.60 ID:zui6FoZL.net

なら17000・18000の亜種を今頃入れてるはずでしょ

454 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:08:56.62 ID:ucZDT+I9.net

館長が話してただろ東急からの30000系中間車新造案を蹴って日立にしたと

455 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:09:37.99 ID:G7wLKCbL.net

2020みたいな床ベコ車両入れるくらいならメトロ18000ベースでコストダウンした車両の方がいいな
それは60000なのかもしれないけど

456 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:14:52.33 ID:zui6FoZL.net

だからと言ってマスコンが折れるまでコストダウンするのはどうかと
それ考えたら騙し騙し8000・10000系列使い続けた方がマシな気が

457 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:16:37.00 ID:0HjcPX83.net

>>449
頭に来たのは東急（電鉄）の方でしょ。自社の5+5編成を大井町線送りにしてメトロもやっとオール10連化達成した矢先の事だから。
東武側にも事情はあったんだろうけど、よりによってあの場所に中間運転台を持ってくるとは…って話でしょ。

スカイツリートレイン作る頃の東急車輌は既にJRの傘下（総車）だったし、日立が破格の条件で落札したのも一因でないかな？東武が抜けても総車全体からすれば大した影響はないのでは？

458 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:21:17.48 ID:l5Cwc1nY.net

>>453
その元となるAトレが50000系や60000系。

459 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:21:55.63 ID:zui6FoZL.net

と言うかコストダウン要求無理に受けるなら金払いの良い仕事受けた方がマシだよな
近車さえも70000系で「ウッ・・・」ってなってるのに

460 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:24:50.31 ID:zui6FoZL.net

60000はともかく50000は同世代の西武20000はおろか東葉2000とどっこいどっこいな作りなのは流石東武としか言えないのが

461 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:51:20.11 ID:zC0/Gl/x.net

2000年代前半の不況の頃は各社あんなもんだろ
メトロ05後期や08も質素だし

462 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:11:52.43 ID:nM/RZCdH.net

05や東葉2000のほうが普通にマシなんだよな
配線剥き出しの蛍光灯に片側しかついてない貫通扉
せっかくの大判一枚窓も換気の問題で田窓化

シートモケットの座面が硬ければ縫い目もほつれている
ろくに掃除する気もないのに艶消しの化粧板なんかにするから皮脂や埃がこびりついて取れなくなってる

463 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:12:47.89 ID:b4QxpvPt.net

>>457
当時、東武と東急の社長は互いの会社の取締役に名を連ねていた。
中間運転台が邪魔になるって気付かなかった東武の上層部がいちばんバカだが
そんなバカな上層部に待ったをかけられなかった東急の社長も同じくらい無能。

464 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:22:20.12 ID:zC0/Gl/x.net

いつまでもラインフローの話ばかりしてるお前が一番無能だろ

465 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:23:07.30 ID:aX0q0jo0.net

昨月深夜、都営三田線6300形廃車体が新大宮バイパスを北上してから国道16号線さいたま市宮ヶ谷塔東武野田線陸橋を通って行ったけど、あれってどこへ行くの？

466 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:24:17.49 ID:/xOA8IXI.net

渡瀬じゃないの？

467 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:27:45.43 ID:ATY5S1fO.net

>>465
千葉の市原の解体屋

てか、都営スレで聞け

468 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:33:15.98 ID:b4QxpvPt.net

>>465
千葉県内に鉄道車両の解体を請け負う業者があるそうで
ググったら八千代市と市原市にあると出てきた

469 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:35:37.96 ID:0HjcPX83.net

同じ50000系なのに東横線を走る50070系が壊れないのは、各停運用に入らないからかな？中目黒〜田園調布や菊名〜横浜あたりはなかなかのアップダウンだと思うが…

470 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:47:42.04 ID:0HjcPX83.net

>>463
30000系導入前に南栗橋の車両基地を作っておけば…
中央快速のE233系みたいに後から中間車を増結すれば…
京王8000系みたいにクハ→サハ化改造しておけば…

いくらでもやりようは有ったろうに。

471 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 20:56:35.61 ID:eNxA+hOQ.net

結果論やん

472 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:09:48.13 ID:EWK0c2m2.net

>>469
東横急行って田園都市線各停よりひどい運転してる印象
停車駅多いのに通勤特急とそんなに変わらない速さ

473 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:29:55.70 ID:zC0/Gl/x.net

>>470
クハ→サハの改造をしないのはそれこそ6Rと4Rを単独で再使用する可能性を考えてだろう
京王8000なんか2R残してても使い道無いからな

474 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:31:29.54 ID:U8vT1bz5.net

東武は解体してもいいような年代物ばかりですね
環境によくないですよ

475 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:33:07.71 ID:U8vT1bz5.net

安普請のゴミ車両もろくすっぽ更新工事もしないから、接客設備の陳腐化が著しいですね

476 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:33:10.92 ID:VxyaOsby.net

フルノッチと常用最大をガチャコンガチャコン繰り返す、お猿の電車運転だからな東急は

477 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:39:58.79 ID:fT7THRuE.net

>>459
どうして近畿車輛は70000系で「ウッ・・・」ってなったの？

478 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 22:00:04.56 ID:ATY5S1fO.net

>>473
少なくとも30000系に関しては運転台機器の撤去などが実施されていて形式もクハ→サハに変更されてる
（形式の変更は10030系の6連＋4連でも実施）
必要な機器の手配をすれば復元は可能とは思うけど

479 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 22:05:44.59 ID:pzXEaRzP.net

>>477
実車見れば分かっペよ

480 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 22:34:33.27 ID:fT7THRuE.net

>>479
70000の実車のどこを見れば、メーカーが「ウッ・・・」ってなったのが分かるんだ？
マジでわからん、教えてくれっぺ。

481 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 23:18:02.54 ID:l5Cwc1nY.net

>>463
当時は地上運用に就いていたので6両、4両のほうが何かと都合が良かったのと、それを承知で東急との乗り入れを結んでいたので、気付いてはいるだろう。3手先を読めなかった東急が悪いことなる。

482 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 23:21:57.47 ID:YCiq9VVm.net

東武のウテシ見てると、一旦3ノッチぐらいで止めてひと呼吸置いてからやんわりフルノッチにするけど、東急だとバキッと一気にフルノッチにぶち込むよな

483 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 23:57:25.27 ID:EDbJbzjG.net

東急は待避線から出る時、30km/h制限であっても4ノッチで出る

484 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 00:07:01.01 ID:aUXaFEA9.net

>>482
実は通電時間が短い方が制御器の負担にならないので４ノッチの方が正解。

485 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 00:43:07.90 ID:+hzSxogT.net

>>465
国道16号を通るんだったら七光台で8000系とチェンジ、北春日部駅近くも通って行くんだよな
埼玉を通らなくても、事情があるんだろうけど

486 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 03:23:50.01 ID:5EtgZGou.net

>>485
大きさ的に通れる道がなかっただけな気がする
当然ながら直轄国道のほうが無電柱化の整備されてる

487 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 04:47:30.56 ID:gevP0IUo.net

>>448
8連なんて東上線内まで来るの物凄く少ないぞ

488 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 09:10:24.07 ID:8yqcbKiP.net

>>482
駅間が長く平坦で緩やかな東武とは線形が全くの真逆
あちらは短い駅間を丘超えながらグネグネ曲がって惰性で走る事が皆無

489 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 09:55:12.78 ID:EbDN5KoP.net

東急も東武直伝の省エネ運転を取り入れたけどな

490 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 16:20:36.84 ID:oqOYx5FB.net

>>489
それでも壊れる50050系は…

491 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 18:17:08.47 ID:369U7ZHB.net

>>488
蒸気機関車で始まった路線と、最初から電車の路線の違いだな。
そんなわけだから、ガソリンカーで苦労したらしいが。

492 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 18:35:26.21 ID:Tp1DtErE.net

>>488
起動時の事を言ってるだけで、終始そうだとは言ってないけど

493 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 19:10:30.69 ID:qsBv2ZeP.net

>>491
走っている場所も切り通しとトンネルばかり

494 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:12:07.51 ID:gevP0IUo.net

>>491
多摩川駅の上り側ってそんな急坂だったんだろうか？

495 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:21:32.98 ID:zPE2nGV2.net

>>494
田園調布の地下化前はそれなりの坂だった
多摩川の低地から田園調布の高台まで登るからね

496 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 22:39:43.43 ID:jkw8N8HM.net

>>493
関東平野と多摩丘陵の違いか…
にしてもあれだけの故障頻発はそういった次元では無いと思うが。

497 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 22:54:58.68 ID:52C32aOw.net

「東武鉄道に話を聞くと、コロナの影響を踏まえて3両編成化したが、利用の回復を受けて混雑が見られる一部の列車を6両化することにしたそうだ。」
JR・私鉄「3月ダイヤ改正」でどう変わる？新幹線と首都圏在来線を解説(ダイヤモンド・オンライン)

498 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 22:55:37.06 ID:52C32aOw.net

>>497
200系置き換えは結局どうやって行くんだろ感がある。

499 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 00:06:52.00 ID:sW50+3ht.net

200系は一運用増えそうだね

500 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 00:07:44.64 ID:aNIFTofW.net

>>498
スペーシアXの増備が終わったらリバティを再製造するか、別の特急造るかだな。いつまでも使うって訳にはいかないだろうし。

501 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 01:01:56.06 ID:WT/eMgHc.net

プレミナはどうなったんだろう？

502 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 01:51:32.40 ID:R6Eiv2hB.net

>>490
省エネ運転を積極的にやってるのが目黒と東横、大井町線ぐらいかな。時間に余裕あればだけど。田園都市線はフル加速してすぐブレーキの運転が主流だからな。

503 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 07:27:02.97 ID:wr4aJO5S.net

>>501
それがスペーシアXでしょ

504 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 08:41:22.30 ID:2O7E5rhS.net

>>502
踏切のない路線じゃないと、東武流チンタラ省エネ運転はやりにくい。
踏切だらけの路線で東武流の運転をするから、東上線は人身事故多発。
しかも東武の場合は運転士に裁量任されてるから、超チンタラ運転だったりスピード出したり一定していない。
だから踏切で待たされている人がしびれを切らして強行突破したときに限って、ダイヤが微妙に遅れてて
回復するためスピード出してた運転士に轢かれる。

他の会社だと、種別ごとにこの区間は何km/hで走れ、ってきっちりマニュアル化してる。
踏切が閉まってる時間を適正化してるから、列車の速度が一定になってないと遮断時間が長くなる。
東武の場合、踏切動作開始のタイミングは最高速度出してる前提だろ？
駅出てすぐの踏切での停車列車は別として。

505 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 10:47:42.24 ID:MroWQFZK.net

>>504
開かずの踏切や強行横断踏切はたいてい駅隣接踏切では？
東武やJR東の場合は駅に止まる場合でもその先の踏切は必ず作動させるから竹ノ塚のあそこは本数が多くてただですら開かないのに更に開かなくなっていた

506 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:06:27.64 ID:WT/eMgHc.net

>>504
東上脳のせん妄症状が出ています

507 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:09:41.01 ID:Qso/7NLk.net

>>504のような長文でいつもいつも不毛な東上線の文句書いてる奴、上で吊し上げられてるラインフローデブだろ

10Rがリニューアルされないのを恨んだり、30000を島流しと言ったり、ﾜｯﾁｮｲ拒んでいるのも全部コイツだな

508 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:10:28.14 ID:ObNhBMFK.net

>>505
省エネ運転で踏切の鳴動時間が何秒変わると思ってるんだろこの馬鹿ｗ
あまりに頓珍漢な理論だから二度とそれ言わないでねｗ

509 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:36:54.51 ID:zdhfCs+x.net

>>508
90km/hで40秒かかる距離を60km/hで走ったら60秒、20秒も違う
昔の小田急は、朝ラッシュ時の優等列車はどうせ前が詰まってスピードが出ないから
ATSで45km/h制限をかけて踏切も45km/hで最適化されるよう制御してた

510 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 12:00:00.98 ID:P9izPxHC.net

>>508
流石にこれは恥ずかしい。
列選や信号で踏切を何mから動かすかとか制御してるからチンタラ運転は遮断時間延びるだけ

511 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 12:58:53.80 ID:jqECoavb.net

ていうか未だ8000を前提としたダイヤなのが問題
保安装置を見直して、ちんたら運転をやめれば所要時間5分以上は短縮できるだろうに

512 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:04:12.01 ID:aNIFTofW.net

>>511
5分て相当なもんだよ。まだ10000系だって居るんだし。

513 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:06:21.53 ID:jkgkPZn0.net

そもそもどこからどこで5分だよ

514 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:13:04.91 ID:VosqUCqL.net

半直開始直後、急行はキビキビ走ってたが、遅延バッファがだんだん増えて、日中ミクリ～キセで所要時間5分延！

所詮そんなモンダミン
東武にとって車種なんて、関係ナッシング

515 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:37:45.83 ID:TFH5Kokv.net

田園都市線の運転士自身が省エネ運転してると公言してるよ。

516 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:45:47.93 ID:IBuz3mlk.net

>>509
今もやってるぞ
というか小田急が複線に33本/hも詰め込めたのは
・車上での速度照査パターンの生成
・種別に応じた抑速制御
・種別ごとの千鳥停車
・コロナ禍での混雑緩和による停車時間短縮
これらが要因

517 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 14:53:36.59 ID:MABU1/98.net

>>505
あれはよく分からない
止まってから踏切鳴らしても間に合うだろう

518 ：総裁閣下の13人：2023/01/03(火) 15:06:43.19 ID:v+pMFPwn.net

今年こそ9000系置き換えあくしろや

519 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 15:27:31.77 ID:6frHPBe/.net

>>517
オーバーラン対策とか？

520 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 15:31:47.03 ID:jkgkPZn0.net

そりゃそうだろ

521 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 15:32:05.25 ID:iGlBZAxt.net

>>517
種別制御出来ないもんかね？
通過列車に合わせてる急行線のおかげで、下り区準や準急だと2分以上開かない伊86とか

522 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 15:44:45.40 ID:6frHPBe/.net

東急なんかはかなり接近してから閉まり始めるな。特に大井町線や池多摩線は駅間が短い上に踏切が多く高頻度だから、少しの時間も惜しんでる感じ。

523 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 16:23:41.49 ID:MRjSvwq9.net

>>519
オーバーラン対策
でも、東武は停車駅誤通過防止装置を導入してなかったっけ？

524 ：総裁閣下の13人：2023/01/03(火) 17:34:27.18 ID:v+pMFPwn.net

本線と東上線は保安装置が違うぞな

525 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 17:45:23.08 ID:6cwETMGo.net

>>518
>>524
ようキチガイ

526 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 23:15:46.98 ID:3pbo1zSX.net

>>515
東急車やメトロ車には「エコ運転画面」なるものがあるからな…

527 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 00:00:05.45 ID:kKa8udJo.net

野田線界隈では東まくとかいう8000系カットを上げると喧嘩腰で凸って来る害悪撮り鉄。

528 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 02:35:40.51 ID:C4SCXkdL.net

>>523
ATSやATCがあるからそこまでしなくていいと思う

529 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 08:40:29.90 ID:xzIQgK9o.net

>>528
車止めのある駅だと、停車位置の数メートル先で停車するようにATS・ATCが信号出している。
途中の駅でATS・ATCで停車の制御をさせるためには、やはり停車位置の数メートル先に信号を設置して
そこで停車するように信号機を制御をしなきゃいけない。
単線区間の交換駅なら今のATS・ATCで充分対応出来る。だから交換駅上下列車同時進入を東武では平然と行う。
そうでない駅のホーム先端に信号機、必ずあったっけ？

530 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 13:36:28.08 ID:/aKtpqS4.net

単線区間って本来は上下同時進入しちゃいけないもんなの?

531 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 14:57:54.89 ID:CEMrWWYS.net

>>530
大手私鉄の単線ってあんまりないから比較しにくいけど、JR含めて同時進入はあまり例が無いと思う。

532 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 15:53:17.64 ID:EGrfex0f.net

>>150
毎日プロの清掃員が清掃しているのに好い加減気づけよな
もしオマエがピかぴかの新車に出来たら東武の社長になれる

533 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:15:18.44 ID:4IGjQbHF.net

>>530
信号設備や安全側線、過走防止距離の確保等の防護処置が有れば出来ます。

534 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 19:01:22.25 ID:zzTJrmO3.net

同時進入はいいけど、あのメッチャ低速なのがなぁ
高架化前の愛宕の踏切とかイライラしたよ

535 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 19:30:52.87 ID:S+q6MOWd.net

>>534
同時進入を許可する条件として、場内警戒（25km/h制限）があったはず

536 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 21:34:54.08 ID:2KwrbTMq.net

>>530-531
他社だけどこれは同時進入してるね

【速度計/4K30fps】阪急電車/嵐山線/前面展望【桂⇔嵐山】
https://youtu.be/sA_OZVEbfvA?t=134

537 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:29:44.08 ID:vXtvSsg4.net

2030年で西武は全VVVF化達成する中で
東武はローカルでチョッパは現役世代でいそうだな

538 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:36:20.13 ID:mLXPxPRw.net

最も早くVVVF化達成しそうなのは南栗橋以北

539 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:37:32.88 ID:fijH1KeV.net

押上ー曳舟

540 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:42:05.58 ID:AiUIxUUf.net

実際10000どうすんだろ

野田の新車が良ければそれ増産して浅草や館林に残る10000を一掃するつもりなのかね

ワンマンやホームドアやる上で明らかに邪魔でしょ

541 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:57:16.57 ID:Td6h9j24.net

別にあと10年すれば捨てても惜しくない車齢だし、それまでにそれらの区間にホームドア付くとは思えないし

542 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 22:59:43.31 ID:G/R79Ep6.net

日光線ローカルと会津鉄道は珍しく近代化してるね。
20400系も京成本線の特急くらいの速度で走っている。
久喜から館林は駅間もあるのに10000だから90キロくらいしか出ていない。

543 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 23:17:55.89 ID:y5q7/Uxx.net

>>542
20400は日比直時代よりも低速域の加速をかなりおとした替わりに、中速域以降の加速が向上してるから100キロとかすぐ出る。
ATSも117だし

544 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:25:05.67 ID:lAHElwbO.net

>>542
それがそのまま20年以上続いて陳腐化していくのさ

545 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:28:50.29 ID:UT35Et3E.net

20年続けばいいよね...

546 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:53:36.68 ID:mNWM1Wo0.net

>>528
全ての停車駅に停止現示の出発信号機があると思ってるのかよ
電車でGO!じゃないんだからさ

547 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 02:04:40.46 ID:Sp1yRGGk.net

日光線は特急が速足だから普通列車も逃げ足で走る
それに比べて伊勢崎線の特急は実質A準急で全てがチンタラ走る

548 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 05:11:32.75 ID:3crPxQRi.net

東武100系スペーシア、「超豪華特急」の意外な一面 「ソフトで優雅」な印象のボンネットの裏側は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/2579847e348229c04f94f49bfb85a44ea0b37efd

549 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 07:49:31.39 ID:GgYbe/Bi.net

そもそも10000はホームドア対応できるでしょ

550 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 08:12:31.53 ID:471hShv0.net

>>547
100～110キロでチンタラだと日光線何キロで走ってるんだろ

551 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:10:03.85 ID:suN1HRa6.net

120

552 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:28:11.33 ID:6ETx43Ov.net

東武鉄道といえば


陳腐化

553 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:45:05.22 ID:ZLtbHHGT.net

金ねンだから、ヌペーシヤ ペケ❌なんかつくらず、来年用済みの酉651をもらってくれば済んだろ

外観クリソツで区別つかねーし

554 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:46:47.85 ID:ZLtbHHGT.net

5→8

555 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:48:42.29 ID:ZLtbHHGT.net

間違いついでに言うと、束651を両毛号でええな

556 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 12:03:51.76 ID:DKAwMGyc.net

>>500
200系置き換え用としてリバティ6コテの550系
制御装置に東芝All-sic-VVVFが採用

557 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 12:54:09.04 ID:B2iCXF6e.net

150型とか250型とか50番台はすべて
ま☆ぼ☆ろ☆し～

558 ：総裁閣下の13人：2023/01/05(木) 13:14:35.12 ID:vRPOvGxE.net

10080系はワンマン改造と統合型保安装置積んで森林公園転属でええやろ

559 ：５５５：2023/01/05(木) 13:23:38.33 ID:bLM80uFK.net

555ならSDGsに反する雌車全廃

560 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 14:51:42.90 ID:2bMscqWO.net

>>558
ようキチガイ
おめーは永遠にアク禁にしてもらうよう運営に連絡してある

561 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 17:56:03.88 ID:UIZkm7pe.net

やっと9101が営業運転からいなくなるからホッとしてる。

562 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 17:56:37.31 ID:5XjVknmn.net

通勤ゴミ車両の宝庫といえば
東武

563 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 18:13:56.21 ID:2kXuGupN.net

むしろ「運用から３８年たった今も主要路線で活躍中」なんて
誇らしげに鉄コレ10000系の広告に書いてますな

ずっと売れ残っていて広告もそのままだから年数おかしくなってるけど

564 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 23:49:45.11 ID:8bKLPzEk.net

来年の正月は10000系デビュー40年記念新春乗車券か？

565 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 00:27:58.68 ID:EqlvnDD9.net

80000系60執念記念だわさ

566 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 01:23:43.75 ID:QYDR3ywv.net

執念…言い得て妙

567 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 10:47:16.70 ID:9+AjQCpI.net

62+73👋

568 ：総裁閣下の13人：2023/01/06(金) 11:21:35.22 ID:QJMk6seG.net

>>561
激しく同意

569 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 11:41:42.60 ID:VinvwdNa.net

>>561
ドナドナ決定したの？

570 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 12:16:57.52 ID:J/Uz6Vzd.net

>>567
キタニ送られたか。あと1本は61103Fの改造予備かな。

571 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 15:21:25.72 ID:qArqECU7I

>>550
りょうもう号の館林〜足利市間がずっとその速度なら特急らしいんだけどね

572 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 15:56:26.35 ID:qVwlFVzf.net

>>567
繁忙期臨電用まで潰すバカ東武

SL なんかより6050の方がよっぽど稼げるだろうに
経営センスない会社は一回潰れろ

573 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 15:57:47.43 ID:6y5tx1fr.net

6050が稼げないからリバティになったんだろ

574 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 16:47:33.23 ID:CfS0iS2k.net

>>572
素晴らしいセンスをお持ちのようでｗ

575 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 17:01:37.33 ID:d3YsCqeK.net

>>569
本線送りになるやつが出る時の末端区間時変からの類推

576 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 17:18:34.13 ID:TR6hsNSN.net

9101Fちゃんと走れるんだろうかｗ
簡易的な修理はしてるだろうし、11004Fのデジタル無線積んだところを見ると自走で寄居まで持っていくようだが

577 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 17:29:01.87 ID:9+AjQCpI.net

>>575
一時話題になったやつ？
当日見に行ってガッカリすればいいと思うけどあれ通常の万系の検査入場だからねw

578 ：総裁閣下の13人：2023/01/06(金) 18:29:28.01 ID:QJMk6seG.net

11031F解体キベンヌ

579 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 18:40:31.49 ID:bGWCuHpa.net

>>577
場所とりで出し抜こうとしてもダメだよ鳥鉄さん

580 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 21:08:54.84 ID:ESH+OkPa.net

製造工場へ！ 東武新型特急「スペーシアX」?誇りを持って作る山口県の人々
https://www.youtube.com/watch?v=tWy-T6YWAUc
https://www.youtube.com/watch?v=sZgrsA-7Mq8
https://www.youtube.com/watch?v=OQ_oJ6L-1qU
https://www.youtube.com/watch?v=YVRgcrDrCjg

581 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 22:13:42.49 ID:+fsvEO5C.net

>>576 >>579
取り付けた装置？アレATS/C非常運転スイッチと音源装置(どちらも銘板有り)だから無線一切関係無いぞ
第一今の状態じゃ営業時間帯に本線走行できないから出し抜くもクソも無いんだがな

582 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 23:56:36.76 ID:dxAmTdd2.net

今年はスペーシアX楽しみ

583 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 11:11:47.27 ID:5QEc4qfx.net

>>570
あと3本な
6179Fを訓練車兼緊急予備車にすればいいのにな

584 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 12:00:37.72 ID:iZswX8zl.net

野岩の社長が匂わせ発言してるね

585 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 12:18:00.41 ID:xyq/f4JI.net

野岩ってクラファン成功したから6050使い続けるんじゃないの？
それとも福島県や栃木県の予算は別だからそれとは別の車両導入するの？

586 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 12:57:01.97 ID:/cGIeCDj.net

>>578
ようキチガイ

587 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 14:31:45.30 ID:CfeU96h7.net

部品取りに行っただけだろうにw

588 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 16:44:40.64 ID:2Sy9okDP.net

新造車が解体されるから部品を入手しに行ったんだろうね
新造車は野岩車と会津車を除いて1編成しか廃車になっていないからね

589 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:05:03.84 ID:4wvSSpSZ.net

地上の万系たちは今後どうなるのだろう
20年30年放置プレイで走り続けるのか野田の後に同系の新車入れるのか

590 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:27:57.77 ID:IH9e8cpu.net

陳腐化した通勤車両群
この会社ぐらいだろう
西武や関西の近鉄がどうとか
コメント不要

591 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:29:59.52 ID:9DIquRJQ.net

585は社会に不要

592 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:34:45.96 ID:jTMMCx5T.net

10コテ→2分割して野田線
8コテ→2分割ワンマン化して東上線ローカル
6コテ→2分割して伊勢崎ローカル
4コテ→ワンマン化して東上線ローカル
2コテ→館林ローカル

593 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:46:46.99 ID:tBMLTZ4Z.net

そんなたくさん東上線ローカルに編成いらんわ(笑)

594 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:56:06.30 ID:oLFhrUd4.net

近代化に取り残される
東武鉄道

595 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 09:17:14.50 ID:91bJMkTZ.net

今年営業入れれば、強豪おらず BL 賞間違いなし

狙い杉戸

596 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 12:50:17.42 ID:p+jBNQ3p.net

>>594
営業エリアが広大なのが裏目に出た典型的な例。
あちらを立てればこちらが立たずの無限ループ。

597 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 12:56:53.26 ID:+s53EK14.net

来年から名鉄並のA. B. C. 料金制に

598 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 13:22:15.81 ID:Pnm5RvrnR

1万系1万型のこれから
10コテ→死ぬまで未修繕のまま東上
8コテ→6コテ中間ＭＴ抽出し10コテ化、東上移籍
6コテ→ＭＴ抜かれ4コテ化、東上ローカル
以上

599 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 14:47:18.05 ID:c366HikS.net

近代化とは無縁
東武鉄道の通勤車両

600 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 14:55:29.67 ID:wbVyvhYG.net

2両編成が建屋に入ったけど既存編成の屋根修理は並行して続けるんだな

601 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 14:58:03.49 ID:tGgmQvhz.net

屋根補修ってなんでやり始めたの？昔はやってなかったような

602 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 14:59:23.34 ID:R52obnwk.net

>>600
屋外出されてたよ

603 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 15:35:43.04 ID:GB1yrWHl.net

>>601
以前はリニューアル工事の際に同時に施工していたが
リニューアル工事がなくなったので屋根補修だけの単独施工となった

他社だとたいていは定期入場時の際に同時に施工してる

604 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 15:41:44.56 ID:vui1272k.net

>>602
あらそうなの

605 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 16:03:02.26 ID:gW+LuedW.net

>>603
今年度は更新工事が無いから津覇に仕事を回してるだけだよ
本来は南栗橋で全検と一緒にやってた

606 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 16:28:22.22 ID:c96eQwjM.net

>>563
ベルリンSバーンなんか1927年製の車が2002年まで通常運行していた
38年なんてたいしたことない

>>595
リボンならLでなくRでは？
BL賞だと腐女子向けだろ

607 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 16:41:25.74 ID:hHpgPvjG.net

リニューアルも粛々と進めず
ボロクルマも放置
どーしよーもねーな
客は貨物、土砂、糞尿か？

608 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 17:04:37.78 ID:VeFIl4ez.net

>>597
東武鉄道内のカーストに従うと
安い←A：東武動物公園以南・日光線系統、B：伊勢崎線系統・野田線、C：東上線系統→高い

609 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 18:53:31.57 ID:hKacnofL.net

ウテシと車掌がアーッ

610 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 18:55:34.82 ID:OJWLM26Y.net

>>603
やーね

611 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:03:41.26 ID:oGaLt2py.net

>>606
新型が不具合の連続だったからしゃあない
結局旧東独製が一番使えたとかもうね

それにしてもBLとかいってるオブスマンは東上線スレから出てくんなよ

612 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:13:18.07 ID:OJWLM26Y.net

>>606
ブルリボローレル賞

ボーイズラボではおまへん

613 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:22:58.80 ID:eq+8aXg/.net

長く活躍している車両に与えられるエバーグリーン賞というものがありましてな

最近は授賞やらなくなったけどいいかげんボロは引退させろってことか

614 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:27:07.89 ID:/hKfmEuJ.net

東武8000系はシートがエバーグリーン賞

615 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:29:52.19 ID:OJWLM26Y.net

8000型にエバーラスティング賞きぼ～ん

616 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:58:43.82 ID:lcP4h4T9.net

山田くん連休明けから>>610だけ割増運賃にしといて

617 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 19:59:53.88 ID:OJWLM26Y.net

そう云えば、最近テレビでボリューミーとか抜かすパープリンばっか笑
クリーミーやオイリーじゃあるまゐし

諸君はちゃんと、ボルーマナス、～ of large volume と云わんと笑われるよ

618 ：名無し野電車区：2023/01/08(日) 21:51:31.55 ID:MMAf+lvri

今日も都内爆走！AFEチョッパ直流複巻モーター！

619 ：総裁閣下の13人：2023/01/09(月) 05:01:33.26 ID:0wWVnxXP.net

汚物8000系要らない

620 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 08:45:21.58 ID:25YG+odm.net

>>619
ようキチガイ
永久アク禁にしてもらうよう申請中
はよ氏ね

621 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 08:53:52.25 ID:WsL2x9JU.net

1番よく眠れるのは間違いなく8000

622 ：総裁閣下の13人：2023/01/09(月) 09:26:21.99 ID:0wWVnxXP.net

新型車輌90000系(仮)導入と10050系修繕まだ〜

623 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 09:28:49.06 ID:25YG+odm.net

>>622
よ　う　キ　チ　ガ　イ

624 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 12:01:35.69

>>594>>599>>590
東武は営業キロが長くて車両数も多く、今金欠で特急車両も置き換えを進めなければいけないから
仕方ないことである。

625 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 12:10:28.59

>>618

今日も８０００アーパー・グンマー・登場（オカマ〜ヨリ）・オコ線で元気に爆走中！

626 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 20:58:40.97

追加で亀戸・大師も

627 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 01:24:07.80 ID:nnThhkay.net

>>622
呼んだ？

東武鉄道 次期新型通勤車両
https://i.imgur.com/is8RUaW.jpg

628 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 07:56:18.02 ID:u2VTxu+0.net

>>627
かこいい

629 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 08:08:17.29 ID:p3EuFW8O.net

>>627
熊谷線の新車だな

630 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 08:53:48.88 ID:JDBsmRov.net

一瞬キハ2000を電車化した車両かと思ったｗ

631 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 09:13:41.00 ID:rJ9LtQBr.net

>>627
ワンマン区間は全部これにして欲しい

632 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 15:10:01.28 ID:NPBJTw6m.net

>>627
これハコは京王2010型だけど、足は井の頭線の1000型なんだよな・・・

633 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 17:01:06.10 ID:VPXVi+ET.net

反対側の顔のこと考えると臙脂の細い帯つけそうだよね、これ

634 ：北条義時：2023/01/10(火) 17:32:22.46 ID:cD/18ZMa.net

60000系追加導入あくしろや

635 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 17:45:15.38 ID:56tmzYbL.net

万単位というのがいかにも
アホらしい会社だね
そのうち10万系とかつくってジマンしちゃうん？w

636 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 18:55:43.68 ID:NPBJTw6m.net

>>633
実際、2010もアイボリーだった時期あったしね

637 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 19:20:03.77 ID:Q4Zjgz3j.net

>>636
しねとかこのご時世やばくないか

638 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 19:21:57.88 ID:+XmpP2/p.net

滑ったな

639 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 20:15:38.16 ID:rJ9LtQBr.net

しねは一見ネガティブな投げかけに見えるけどローマ字で綴るればShine
つまり輝いて欲しいという励ましの言葉なんですよ

640 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 20:28:07.03 ID:dmZ7nT3B.net

>>637
2点

641 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 21:14:59.12 ID:8styLgNP.net

ttps://pbs.twimg.com/profile_images/1261187709327925248/JTdvVrx8_400x400.jpg

642 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 06:00:44.69 ID:CXgr200O.net

>>634
ようキチガイ

643 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 09:26:40.13 ID:3l9T0+k4.net

そろそろ200系 250系をリバティで置き換えで
浅草ー伊勢崎、赤城の列車を設定で
あとJR直通もリバティで置き換えで
新宿ー日光、鬼怒川温泉を設定で 下今井で分割併合で

644 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 09:35:13.51 ID:VhFl8DWD.net

なお通勤車両のリニューアルは放置

645 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 12:06:58.08 ID:M4F3a0HO.net

>>643
100系が下賜されるんじゃないの？

646 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 15:20:23.36 ID:PU6VbqZ4.net

ただの座席車ならまだしもコンパートメントとかあるスペーシアじゃ無理だろ。分割併合もできないし

647 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 15:27:28.41 ID:wOQ0EVFR.net

東上リ二ュ万ご入場👋

648 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 15:38:06.97 ID:i9bM5/25.net

>>639ちゃんの命の輝きを見よ！

649 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 05:26:39.68 ID:4Uw7jMiy.net

残りの200系置き換えは来年度と再来年度
6コテリバティ550型を計7本投入
制御装置が東芝sic-VVVF
全幅2846mm

650 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 08:43:19.63 ID:FeWea2kW.net

分割しないリバティなんてもはやリバティじゃない

651 ：北条義時：2023/01/12(木) 10:21:19.87 ID:oWARxXKt.net

>>649
ソースは？

652 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 10:38:12.79 ID:2jj5IV/S.net

>>651
オマエが探せ、ようキチガイ

653 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 14:33:45.41 ID:aVfgNIEe.net

最近以北で200撮ってるヲタ増えてるけど
そういうことなのね

654 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 14:38:49.03 ID:W3VKLffZ.net

>>651
中央線や西武線にあって東武線にないのがソースなんですよ

655 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 15:15:06.75 ID:SfVzgg4g.net

https://i.imgur.com/E7aUHbA.jpg
https://i.imgur.com/LIDKpkG.jpg
https://i.imgur.com/mGC7K3E.jpg
https://i.imgur.com/V6t5CRb.jpg
https://i.imgur.com/gMRV68P.jpg
https://i.imgur.com/fMKGZtd.jpg
https://i.imgur.com/KtowCHu.jpg
https://i.imgur.com/HgumC9q.jpg
https://i.imgur.com/iAbuzqZ.jpg
https://i.imgur.com/5NA67qY.jpg
https://i.imgur.com/9JPPyCu.jpg
https://i.imgur.com/eqZt3KU.jpg

656 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 15:15:50.38 ID:tOsVeWo8.net

>>655
グロ

657 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 18:02:54.53 ID:2kCGwzBh.net

特急リバティ会津がなんでもない曜日でも満席多発させてる問題
SLが鬼怒川線のスジを独占してるので有効本数に制限がありそもそもそんなに設定できない。
なので1便で如何に乗せるか？が肝心な中、昔の会津直通快速系統と特急スペーシア6両分の輸送量をコロナで減ったとはいえ3両リバティで賄おうとしてるから満席ばかり。しかも下今市～鬼怒川温泉は無料廃止して立席も売らないから例え下今市まで特急乗ってもそっから足がなく野岩会津方面にも行けない。致命的すぎる

特急誘導ダイヤにするのは仕方ないがこのアホ会社は特急で稼ぐ気もないのかね?
特急リバティけごん会津じゃなくてリバティきぬ会津にしないと鬼怒川方面の特急が輸送力たりなさすぎる。SLが鬼怒川温泉で入れ替えして制約発生してるのも問題だが鬼怒川公園延長とかで対応できるはずだが。
それで6両スペーシアを日光行きばかりで運用してるし頭おかしいぜほんと

658 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 18:33:22.43 ID:otuBI++o.net

>>657
ざっと考えるだけで混雑状況の統計に出てこない東武本線系統隠れ混雑区間がこれだけある
東上と千葉区間は知らないけど東武のことだから他にもありそう

①下今市・鬼怒川温泉間
②太田・館林間
③南宇都宮→東武宇都宮
④豊春→東岩槻

①は特急に乗れないという大減便
②は6両が2か3両になる輸送力大幅低下
③は8000が20400になって設備は良くなったけどほんの少しだけ車両が狭くなった
④は減両が予告されてる

659 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 20:35:05.77 ID:l3HbH2Rt.net

>>649
少なくとも2024年度か2025年度のどっちかは
りょうもう200系とUPLと大師・亀戸線8000系の3つが同時進行で
置き換えが進むんだー

660 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 20:49:49.03 ID:4Uw7jMiy.net

>>659
メーカーが違うから

661 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 20:54:18.52 ID:udt8ByCN.net

>>649
ネタにあえてマジレスするが、6連の550系を7本も造れば5050系以来のゾロ目番号が復活するのでムネ熱だ。

662 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 20:56:37.91 ID:rGhabwIR.net

大師・亀戸線はマン系が使い物にならないから新車だろうな。

663 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 21:12:42.99 ID:Yr5QBW0Q.net

70000ベースなら2連との相性も良さそう

664 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 21:38:33.89 ID:Z3OKMidc.net

>>654
ソイソースならあるけど

665 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 21:45:26.38 ID:D/HV/oVL.net

>>657
ごく普通の土日の上りの3両リバティりょうもうが軒並み満席だからね。相当損してると思うよ。

666 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 21:53:08.01 ID:YiGSbKzP.net

>>665
満員で客を逃して減収になっても、車両を製造してそれをメンテナンスする費用まで考えたら
3連で運行したほうがいい、って判断だ。それのどこが間違ってるんだ？

667 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 22:13:25.23 ID:D/HV/oVL.net

>>666
じゃあ何で今度の改正で200系に一部戻すんだ?

668 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 03:09:24.53 ID:xD4yWMVT.net

そういえば何年か前に深夜に万系の4両入れて亀戸線と大師線で試運転してたな

669 ：北条義時：2023/01/13(金) 12:39:02.95 ID:JXt7BtWs.net

>>668
誘導障害試験や内科

670 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 12:50:04.29 ID:kalgMjj2.net

>>661
桐生線にまた5の4桁ゾロ目が走るのか
（間にハイフンが入っちゃうけど）

671 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 13:33:17.84 ID:c1Z7vHsP.net

9104F南栗橋出場
貫通ドアはそのまま

672 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 13:57:52.99 ID:dzAUJqV9.net

>>664
東武線醤油とかないだろ

というかデリシャスソース忘れんなよ

673 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 16:27:59.98 ID:3NMYHWdo.net

東武鉄道があえて豪華特急「スペーシア X」をつくる理由
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/13/news017.html

674 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 16:58:59.62 ID:7jjcsV7i.net

コバタクの記事など貼るな！

675 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 18:08:30.13 ID:mr/zPDi1.net

奇抜な外観だが中身は平凡なラビューに対し、スペーシアXは内装で勝負か

676 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 18:38:22.60 ID:9IZZ2h0G.net

通勤車両がオンボロな東武鉄道

677 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 18:54:52.54 ID:bSCcfALP.net

>>676
東上線に限る

678 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 19:59:00.38 ID:2OuugPhw.net

>>675
中身もそれなりに凝ってると思うけどね、ラビュー

679 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 20:08:12.33 ID:WcSLTgNe.net

半導体不足はSLのせいじゃないぞ
SLのせいトンデモ理論はw

680 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 20:19:04.47 ID:uUz8DzBK.net

>>675
東武は金がないそうですが何か？

681 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 20:58:05.46 ID:HatvQddb.net

スカイツリーなんて建てたから…

682 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 21:04:48.63 ID:Dy33avvV.net

>>669
ようキチガイ

683 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 22:20:25.32 ID:92e9OvAb.net

>>657
稼ぐ気があるから3両にチョン切ってすし詰めにしたんだろ。
6両で空席あるより3両でギューギューのほうが効率が良い。
東武がバカなのは思った程空席は無かったってリサーチ不足だった事だな。

684 ： ：2023/01/13(金) 23:52:15.64 ID:uX+oiB+C.net

>>672
野田線沿線には醤油工場があるのだ

685 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 01:28:30.21 ID:MiQz/S50.net

>>684
でも東武線醤油も東武線ソースも存在しないよねw

686 ：立憲民主党支持者：2023/01/14(土) 01:40:16.75 ID:bg0onTCW.net

10050系津覇車輌出場あくしろや

687 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 06:52:32.33 ID:u1afwAmm.net

>>686
ようアスペ

688 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 08:13:21.17 ID:qpKhJudj.net

>>684
キッコーマンは烏龍茶でも有名なのだ

689 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 11:58:36.78 ID:oEPE+4Lm.net

飯田さんのバスツアー
舞台は野田だったね

690 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 12:00:16.74 ID:D4jnRhR2.net

北の方へ行けば、足利の月星ソース、佐野のマドロスソースもある
それと、浅草駅のエスカレーターの所にある広告は館林の正田醤油（現在も広告があるかは知らん）

691 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 12:35:52.12 ID:4b0bz/Jt.net

おもひでの地
清水公園

692 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 13:34:28.24 ID:MiQz/S50.net

>>690
でも東武線ソースはないだろ

693 ：立憲民主党支持者：2023/01/15(日) 05:01:50.22 ID:sFNE6asY.net

>>688
初耳やで

694 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 14:30:44.70 ID:UQHic4dQ.net

>>693
ようキチガイ
アク禁申請中

695 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 19:51:26.29 ID:1AxqY136.net

9101は少し直して廃車回送が出来ない程まずいのか。早く北館林に送れっての。初のステンレスだとかどうでもいい

696 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 20:05:46.42 ID:FYZjuAXm.net

どこに置こうが勝手じゃんお前は関係ない話

697 ：立憲民主党支持者：2023/01/15(日) 20:28:36.84 ID:sFNE6asY.net

>>695
激しく同意

698 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 21:05:55.71 ID:UQHic4dQ.net

>>697
ようキチガイ
アク禁申請中

699 ：立憲民主党支持者：2023/01/16(月) 11:07:57.46 ID:62mSpEVg.net

汚物9000系要らない

700 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 11:35:20.14 ID:upZS1f9F.net

どんなに叫びつづくけてもあと20年は残るよw

701 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 12:22:37.30 ID:PXSboMoC.net

>>699
ようキチガイ

702 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 14:15:27.11 ID:mdDoDgl1.net

人身事故当該11802Fのスカートが損傷したようで

703 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 14:53:03.14 ID:Mt7zgpeq.net

更新するまでは頑なに付けないことでお馴染み東武のスカート

704 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 15:17:31.15 ID:6jRW51g1.net

>>702
そのためのスカートじゃないの？

705 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 15:36:19.50 ID:YkUheoi1.net

アド街ック天国栃木でイメージ映像に多々良県付近を走る30000系6両が使われてた

706 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 16:34:39.90 ID:XNkFg/+X.net

>>702
休車中の11801Fから急遽転用するか？

707 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 18:28:12.26 ID:6lazARUd.net

>>706
どんどん剥ぎ取られていきそう

708 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 18:36:07.37 ID:zKaXeDcr.net

>>704
そのためのスカートだよ
で、それが何か？

709 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 18:48:51.97 ID:zJHTkRbH.net

スカートのない車両が多いね
貧乏なのかこの会社

710 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 20:17:45.00 ID:ALMRD+Se.net

なにいま

711 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 10:14:53.60 ID:AlwrMFt2.net

>>709
10000系列の一部でしょ
多いかって言うと微妙だけど

712 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:00:04.22 ID:3B8XTibC.net

8000系もだな

713 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:01:49.30 ID:MKa9Q9+U.net

8000にスカート無いとかタイムトラベラーかよ

714 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:06:37.80 ID:tWSP5COa.net

そら8000型の初号機は8101じゃねーし

715 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:33:09.65 ID:wKJg/F/V.net

58000だか56000だか知らないが、外もガサガサだし、座席袖がキズ、塗装剥げ、汚着色してるのなんなの

716 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:37:49.58 ID:feY6Gwm+.net

ヴィンテージ感が良く出ているんだ

717 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 11:50:01.12 ID:yl8XdCUA.net

8101は維持難しいなら4連にすればいいのに

718 ：立憲民主党支持者：2023/01/17(火) 12:33:16.87 ID:bP/ce/9l.net

>>717
解体に回せ

719 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 14:55:01.26 ID:8+rXxu9U.net

>>718
ようキチガイ
オマエが解体されろ、氏ね

720 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 15:53:18.15 ID:RrkHUFQ/.net

>>719
基地外の相手をするヤツも基地外
お前も一緒に解体されてこい

721 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 15:54:04.42 ID:zTUlYtQn.net

8111Fは常に野田線で運用入りさせておくべき
みんな乗りたがる撮りたがるで沿線は大盛り上がり

722 ：立憲民主党支持者：2023/01/17(火) 18:11:24.36 ID:bP/ce/9l.net

>>721
害悪撮り鉄が来るから嫌だ

723 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 19:16:02.80 ID:0TBJzrb2.net

船橋線で具藻
復帰に2hかかりやがってクソ

724 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 20:21:44.99 ID:/KnLYqwD.net

昨日の花崎だか鷲宮だかでの人身も復旧までだいぶ時間かかったよね
対応gdgdで草

725 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 20:55:05.97 ID:DMdMQ5Fk.net

>>709
確かに大量にあるね、10000系や10030系の未修繕車は全部付いてないね。
しかもそれらの車両が東上線に偏ってるから人身事故が当該編成だと厄介なことになる()

726 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 21:03:08.37 ID:uvoykF2L.net

ラインフローが無いと人身事故が増えるらしいよ

727 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 22:32:14.56 ID:AAfSCWYCO

>>717
お前と立民同時解体

728 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 23:11:01.43 ID:MMtLR6KO.net

8000更新車がスカートをつけるようになったのに、同時期に作られた
10030にはついてなかったのが謎だったな

729 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 23:31:32.63 ID:Ai8Jp5QH.net

東上線はゴミ車両の山
東急車やメトロ車でなんとか誤魔化している

730 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 00:06:13.91 ID:0K1YOE1h.net

30000系50000系がゴミ？
思い上がったキチヲタよな

731 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 00:16:15.95 ID:t84h/qFV.net

50000系笑
高級車でしたね
すみませんね
気分害しましたか

732 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 00:20:45.56 ID:2kUSiV25.net

日立が大幅赤字で超ヤバだったのが98～99年頃
この頃、大幅ダンピングで受注したのが Aトレ最廉価版の東武50000、50050笑

733 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 00:45:12.40 ID:2kUSiV25.net

その後も業績不振の会社が安くつくりますからとダンピングのお誘いでできたのが川重500、金紗70000

734 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 06:05:28.13 ID:kfFA+3gN.net

8000系にスカートがないとか、8101Fを4連にしろとか、ムショ帰りが多すぎだろ

735 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 07:57:58.22 ID:oVpzXCvv.net

>>729
東上線ってそんなに多く地下鉄直通走ってたっけ？

736 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 08:05:00.96 ID:rUeSqv+5.net

>>734
東上脳の幻覚なんだろ

737 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 08:51:05.26 ID:iYu6jAOb.net

8101Fはもうとっくに廃車になってますが

738 ：中国共産党支持者：2023/01/19(木) 11:29:40.43 ID:SPgFHO2z.net

>>729
そやな

739 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 16:20:27.66 ID:+wQvKvg9.net

>>700
9101が20年も走る根拠があるのか？知ってるなら教えてくれよ。

740 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 20:38:55.66 ID:SSotNbMh.net

>>738
ようキチガイ

741 ：中国共産党支持者：2023/01/20(金) 03:18:59.52 ID:yWLA0vSz.net

>>739
激しく同意

742 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 08:55:53.94 ID:t081hrbv.net

>>741
ようキチガイ
キチガイに激しく同意
くたばれ、氏ね

743 ：中国共産党支持者：2023/01/20(金) 12:56:30.23 ID:yWLA0vSz.net

汚物9000系置き換えまだ〜

744 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 19:43:37.38 ID:MMpLNb2A.net

>>743
ようキチガイ

745 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 00:31:08.87 ID:u4bh2c2k.net

https://www.youtube.com/watch?v=qGkTzk6SdKs

746 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 19:25:16.78 ID:Q1FEVutB.net

age

747 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 12:18:18.30 ID:L6DzH4bU.net

省エネ効果が低いチョッパ車も省エネ車両に含めてそれでも86%しかない東武とは大違いw

http://rd.tetsudo.com/Blog/p/5247508/*http://kq-purin.com/keikyu-energy-saving-train-2021/

748 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 16:28:34.88 ID:bET2igQF.net

必ず出るのが東武ヲタの苦し紛れの言い訳
西武だって。。。

749 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/26(木) 09:11:39.31 ID:V3762Uf+.net

10050系津覇車輌出場あくしろや

750 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 09:17:16.63 ID:P5NwGKMg.net

>>749
ようキチガイ
アレフ信者

751 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/26(木) 13:45:00.94 ID:V3762Uf+.net

>>750
名誉毀損レベル

752 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 13:57:46.48 ID:y01Xax87.net

>>751
死ね

753 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 18:13:40.38 ID:IlSJJ8++.net

東急8500が全滅したから、あれと似ている音で全力疾走がするのは大手だと東武だけか。

754 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 18:37:34.80 ID:4kml98gA.net

西武2000もまだ優等運用あるぞ

755 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/26(木) 19:15:39.48 ID:V3762Uf+.net

>>753
長野電鉄8500系

756 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 20:17:24.82 ID:Y0b/QoD7.net

>>755
ようキチガイ

757 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 23:20:40.10 ID:OORyU9je.net

カス仮駅舎

https://i.imgur.com/4yG8RA7.jpg

758 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 23:28:15.63 .net

8000系の塗りドアはどれだけ残ってる？

759 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/27(金) 13:49:59.48 ID:8daGoHlG.net

>>758
どうでもええわ

760 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 13:59:54.93 ID:mLSxEVkQ.net

>>758
っ
https://i.imgur.com/2A6W2GJ.jpg

761 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/27(金) 14:24:00.22 ID:8daGoHlG.net

汚物8000系要らない

762 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 15:11:17.73 ID:qnTh90cC.net

>>761
帰れゴミ

763 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 16:03:26.63 ID:42Yl+Q7x.net

>>761
ようキチガイ

764 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 01:03:16.30 ID:vH0H9yL8.net

暗いと不平をいうよりも
進んで明かりをつけましょう

765 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 08:12:35.77 ID:iFa3dRpn.net

暑いと不平をいうよりも
進んでラインデリアをつけましょう

766 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 09:05:18.19 ID:cKZJKw+F.net

心に愛がなければ
どんなに美しい言葉も
相手の胸に響かない

767 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/28(土) 09:08:04.99 ID:80Q4z8eL.net

汚物9000系置き換えあくしろや

768 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 09:34:41.07 ID:/HbZbnLh.net

>>767
クソゴミ汚物消えろ

769 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 10:10:18.92 ID:pnOdo31/.net

心に東武愛がなければ
どんなに美しいチョッパ音も
乗客の胸に響かない

770 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 11:20:38.37 ID:jkvk4L7B.net

>>767
ようアレフ

771 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/01/30(月) 04:37:17.08 ID:psGSb/JS.net

汚物8000系要らない

772 ：名無し野電車区：2023/01/30(月) 12:28:22.56 ID:gzjP+J/t.net

>>771
鉄道会社に、東武鉄道に対する侮辱につき、
IPアドレスを添えて、運営と東武鉄道に報告済み。警察にも相談している。

773 ：名無し野電車区：2023/01/30(月) 13:01:32.42 ID:BAgVQF4v.net

>>771
ようしょーこー、ようキチガイ

774 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 01:43:16.01 ID:sEYnjR0u.net

丸ノ内線に続き東武の105F もご出棺準備
一部機器をペケへ

775 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 08:14:19.53 ID:FUg0qglT.net

51001F、FC-LED化
https://i.imgur.com/4S3HKRw.jpg
https://i.imgur.com/bfgpLQQ.jpg

776 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 09:05:21.49 ID:Ia2hypRt.net

東武がゴシックだと違和感半端ないな
20年前の東急8500にも思ったことだけど

777 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 10:09:16.65 ID:f+lZj9xX.net

30000系がFC化されても明朝体のままなのに50000系はFC化されたらゴシック体になるこの違いは一体なんなんだ？

778 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 10:25:46.84 ID:Ia2hypRt.net

>>777
メトロ10000と同じROMや部品使ってるんじゃないの？

779 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 10:34:58.06 ID:DdGTkC6c.net

相変わらず側面の種別側が領域占めてるな…

780 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 11:08:56.06 ID:+/eQ9ylo.net

なんか違和感あると思ったらフォントが違うのか

781 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 11:43:01.79 ID:UZAVdY3/.net

>>777
東急様のご指示

782 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 12:24:59.99 ID:DJeUAJtJ.net

>>781
それなら50050や50070もゴシック体に変わってないとおかしいな
ROM更新と共に変わるんだろうか

783 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 12:57:08.12 ID:7QdBj9nc.net

そのうち明朝体にされたりして

784 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 13:03:20.94 ID:/H9fp3o5.net

明朝体とゴシック体の使い分けの基準がまったく分からない。製造メーカーとかの問題？

785 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 13:34:07.34 ID:SnlcfcIo.net

デザインあコラボ確定

786 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 14:04:17.48 ID:jwrOfKsr.net

>>775
50050系にもやって欲しい

787 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 16:16:51.41 ID:634VP6As.net

前面の行先が異常に狭いクソLEDやっと交換か
50070も前面だけ変えてほしいわ
60000も新車投入のタイミングでFC化、LCD増設となるか

788 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 19:38:31.41 ID:Cb+s6VwP.net

>>787
50050を作る時に見直さなかったのかよ、と思った
あのスペースじゃ「東武動物公園」がまともに表示できないこと位
分かるだろうに

789 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 19:44:20.54 ID:3JErhXHk.net

前面LEDなど物の役に立たん
廃止するがよい

790 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 19:52:32.00 ID:XREjWPBV.net

すみません、これはどこの駅ですか。
https://twitter.com/CAIN_REFLEC/status/1620209023990763522/video/2
(deleted an unsolicited ad)

791 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 19:59:27.02 ID:9wUTeAHm.net

>>789
大樹は前面LED無いよ！

792 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 20:01:32.74 ID:DJeUAJtJ.net

川越じゃないの

793 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 20:45:51.46 ID:qXIdaxXd.net

ニッポンレンタカー東武の脇の植え込みこんなに茂ってんだw

794 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 22:54:51.24 ID:RtaJ3Zjo.net

南海新社長は、取締役でもないやり手の若手部長の抜擢

血縁だけの無脳社長は早く排除しないと手後れになる
18キッパーは数学できるんだから武蔵で教鞭でも取ってろ

795 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 23:16:25.49 ID:lC3bgSPu.net

51001Fの前面の回送表示は表示機全体を使い切る方式になってるのね

796 ：名無し野電車区：2023/01/31(火) 23:57:10.12 ID:KFvUqawh.net

未更新10000もせめて面白いカラーに塗り替えでもすれば、ここまで嫌われたりはしないんじゃない。
セイジクリームが見たい。
京成3600も原色に戻したり、スカイアクセスの臨時便とか飽きさせない工夫をしたね。
西武2000系の茶色カラーもいいね。

797 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 00:23:44.10 ID:Y9K0Eoez.net

登場以来ずっと原色だから戻すもクソもないし、コルゲートでラッピングしづらいからラッピングも不可

まぁ諦めるんだな…

798 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 00:32:22.87 ID:HGzquvCy.net

顔面だけセイジクリームにすれば京王7000モドキの出来上がり

799 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 00:43:43.93 ID:3ZZbYyLG.net

嫌いじゃない
いや寧ろ好きかもw
https://i.imgur.com/cWEyCmx.jpg
https://i.imgur.com/6eG2UGk.jpg

800 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 01:06:34.51 ID:fqIGjvNs.net

バスみてえだな
視認性良くて良い

801 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 01:28:01.82 ID:bKjhO3Rw.net

九州ほどじゃないな

802 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 08:04:21.84 ID:FjYHFuCu.net

阪急と同じ高解像なタイプか
https://i.imgur.com/8YXIGGv.jpg

803 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 08:19:28.51 ID:rLWccKae.net

>>799
これ、70000系（つまり東京メトロ仕様）と同じかな？
ど真ん中にあると全然印象が違うね

804 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 08:25:25.32 ID:rLWccKae.net

あ、大きさは同じでも>>802の言うとおり高解像になってるっぽいね

805 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 10:21:04.72 ID:OFQkW0jR.net

さっき成増行きの普通に乗ったが側面は今までと同じドット数だけどフロント表示は他のより読みやすいような気がする
ダイヤが乱れなければ今日は午後から快速運用

806 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 11:10:12.19 ID:ArHmDRQa.net

>>803
1/1000まで切れないから70000と同じではない

807 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 11:25:51.29 ID:yHlwQuY/.net

なんかコイト製らしいね
10000ワンマンもコイトのに取り替えられたけど
ゴシック体縛りとかあるんだろうか

808 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 12:25:53.38 ID:W7rMJaVx.net

20400もリニューアルの際にゴシック体に変わったね
50090がでた当時は正面種別と行先が別々になってた編成があったけどすぐに一体化されてたな

809 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 12:43:30.15 ID:OFQkW0jR.net

>>808
初期製造の4本は営業運転前まで分割式だったのよね
狭すぎて流石にと思ったのかもしれない
https://i.imgur.com/cVUAxVb.jpg

810 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 12:52:23.89 ID:yi6ZiVI8.net

定期TJライナー運転開始前の試乗列車では
側面表示がゴシック体の森林公園表示だった
これ見た時に東武もいよいよかと思ったんだが随分分かかったな

811 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 13:05:32.68 ID:OFQkW0jR.net

>>810
お披露目会時の表示はゴシック体フォントの雰囲気と小文字入り英字表記でJR感があったりと色々と検討したんだろうなあと
もしかしたら一般列車との違いを表現したかったのかもね

812 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/01(水) 19:31:27.37 ID:7ug9Fw+m.net

30000系FC-LED交換完了あくしろや

813 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 19:56:56.07 ID:CqQHH5rv.net

>>812
ようキチガイ

814 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 19:57:18.86 ID:CqQHH5rv.net

>>812
東武に直接言え、このキチガイ

815 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 08:53:22.28 ID:j9Zt49Jr.net

キチカイにいちいち反応するな

816 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 12:42:22.06 ID:FT/b8nC7.net

反応してるヤツもキチガイだから

817 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/02(木) 14:53:30.35 ID:E7tK+bC2.net

50000系FC-LEDに交換PHS上げろ

818 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 16:38:10.08 ID:8K8oFh4m.net

>>817
PHSってw いつの時代だよ。

819 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 19:00:22.74 ID:3FO7ZBMo.net

ピッチ言いたかったんとちゃう？

820 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 19:55:13.42 ID:GI9GDlo5.net

105Fが渡瀬行、お疲れ様でした

821 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 22:33:49.89 ID:VxN6Mzsu.net

LEDをLSDと間違えなかっただけマシや

822 ：名無し野電車区：2023/02/03(金) 16:56:17.23 ID:vUQt7neb.net

リミットスリップディファレンシャル？

823 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/03(金) 17:01:41.32 ID:oxMgSpUz.net

>>819
大正解

824 ：名無し野電車区：2023/02/03(金) 20:05:01.77 ID:78//M69k.net

半導体だろ

825 ：名無し野電車区：2023/02/03(金) 21:31:05.55 ID:ie7ipxCx.net

>>823
おまえ、IQ50ぐらいだろ？

826 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/04(土) 23:26:46.00 ID:9/qn9EUY.net

汚物9000系置き換えあくしろや

827 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 23:46:36.57 ID:SHqE44tk.net

数週間前から座席撤去の上添削線横留置の51095F 下り方一部車両の帯が剥離されていました
https://i.imgur.com/DiZqhpP.jpg

828 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 23:49:10.18 ID:vGrrVINR.net

椅子なし電車登場か

829 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 00:50:00.50 ID:CEQfnIpt.net

床材更新じゃね？
森林公園検修区でも9000系列のリニューアル工事に床材更新したからなぁ
51009Fは、南栗橋車両管区内で床材更新とLEDライトを1ヵ月半かけてやった

830 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 09:13:17.59 ID:IS/wV7wX.net

>>827
座席がガタついてきたからな～
ここらでコンセント設置の上更新するといいんだが

831 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 10:30:14.68 ID:wgCzHOKn.net

それなら告知出すだろうから無いな

832 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 11:27:17.93 ID:RsbKNUFR.net

まさかのロングシート化はないよな？
TJは絶好調、運用も余裕がないのに。

833 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 14:07:49.72 ID:IGpctTbI.net

>>827
車体研削したら帯は塗り直しだわな

834 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 14:32:29.41 ID:xdxG0tKg.net

カス仮ホーム
屋根のみ完成、やーね

奥の変電所建物は近日解体

https://i.imgur.com/ghFGDxn.jpg

835 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 15:09:05.18 ID:LMcpS9gU.net

>>834
なんか変電所廃墟みたいになってるけど機能してるの？

836 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 15:47:26.71 ID:Uqa9kuYN.net

>>835
あれは東武記念物、機能してない

根津偶像崇拝の遺物
イランヌなもの

837 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 16:16:20.29 ID:Uqa9kuYN.net

この社長兼SL三重連特別担当 は、某記事で自分は頭がよくて数学がすらすら何でも解けた、と抜かしやがったw
そんなに勉強できたなら、武蔵大学で教鞭だけとってろや
商売、事業には全く向いてないから
なまじインテリ気取りだから始末が悪い

50年何もしなかった二代目藤太郎、30年謎行動中の三台目と連続不作

春日部駅舎が125年も開業時のままだったのは、藤太郎が鉄道は鉄道以外に何もしないのが美徳と、本当に何の投資もしなかったからw
越谷市はしびれを切らして、高架化前に一度二階建てに建て替えたが春日部はそのまんまw

通常の神経してたら、春日部なら小田急町田駅くらいの駅ビルがあってしかるべき
本当に何もしなかった藤太郎はA級戦犯
そのどら息子も何をか言わんや

https://i.imgur.com/MU02M0I.jpg

838 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 17:36:12.23 ID:outeaRrI.net

仮駅舎がホームまで妙に距離があったり跨線橋へ行く階段が東側に張り出す構造なのは仮ホームを作る位置が理由なのね
https://i.imgur.com/ruGD2Wf.jpg

839 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 20:12:40.93 ID:HlWiHvHW.net

>>832
直通運用車不足を補うために50070化なんてこと、東武ならやりかねない。

前に計画ぶち上げてただろ？新しい着席サービスの検討ってのを。
その新しい着席サービスが、普通のロングシート通勤電車を使ったＴＪライナーなのかもよ

840 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 20:41:31.93 ID:y7LetBNC.net

東上脳患者が戻ってきたか

841 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 22:42:16.05 ID:T2avRU74.net

運転台弄ってる様子無いんだからありえないだろ
帯剥がされただけで騒いでんのかよ

842 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 00:31:20.00 ID:cihJauLI.net

>>839
直通運転よりTJライナーの方が不足気味なんだけどな

843 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 02:03:38.88 ID:Ea/M3y/A.net

>>837
春日部市は県と東武で高架化してくれるのをあてにして何もしなかったの？
街の分断がどうとか言うなら市が主体で橋上駅舎化と自由通路を整備しとけば
ここまで落ちぶれることはなかっただろう。

844 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 07:24:14.12 ID:RQG+qYxj.net

私鉄沿線の城下町といえば、

小田急＝新原町田駅ビル、新百合ヶ丘、藤沢、湘南台、相模大野、海老名、本厚木と余多・・
東急＝渋谷、日吉、横浜、二子玉川、溝の口、たまプラと余多・・
京王帝都＝京王プラサホテル、聖蹟桜ヶ丘・・
京急＝上大岡駅ビル・・
京成＝八千代台ユアエルム街、舞浜鼠街ローズタウン・・・

と駅ビル商業施設を中心とした街を思い浮かべることが出来るが、東武に沿線の核となるそんな街がありますか？

東武は単に、観光地日光と両毛繊維地域、スプロール状に広がった沿線公団団地のピストン輸送に明け暮れただけw
それ以外の能は無し 笑

藤太郎の時代、小田急では安藤楢六、東急では五島昇と田中大番頭、京王帝都では東武から追い出された小林甲子郎、京成では川崎千春が陣頭指揮をとって、数々の成果を挙げていたのである


ちなみに、春日部の恩人は、初代嘉一郎と半ば無謀にも総武鉄道大宮線を引っ張ってくれた京成の本多翁なのである

845 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 07:35:56.16 ID:pV1tov99.net

東上線だと川越が該当するけどな

846 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 08:55:34.38 ID:Bygb/gxN.net

>>839
車体そのものを伸ばす大手術なんてやらないだろ

847 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 09:09:15.96 ID:mftlAGLa.net

>>846
90は70と同じ寸法やで

848 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 10:31:13.20 ID:My4qmLx5.net

京急上大岡が挙がって、東武川越は外すとか、態とらしくてダサ

849 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:14:33.46 ID:ie1gtkk3.net

>>837
駅の建て替えを鉄道会社主導でやるのって他の会社でも駅ビルを建てるとか配線替えで邪魔になった時だけよ
ほとんどの駅の建て替えは市町村からの要請で市町村が建設費のほとんどを負担して建て替えてる
つまり春日部市が建て替えを引き延ばしてきたのが原因

850 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:49:05.43 ID:Jbp9RKAG.net

藤太郎の経営手腕については各方面から疑問視されており、1972年ピク編集部も日本最大の軽便鉄道のまんまw と、やんわりと揶揄している

まさに競争相手が間抜けな国鉄だけという安易さから経営意欲がなく、毎日仏像美術品ばかり眺めて孤高気取りだったのである
この文章は、素人にも見抜かれていた証拠

ピクの本欄、今月の話題は当時の編集長が特集号については眼光鋭く各社について分析しておるのが秀逸

https://i.imgur.com/HpF2I48.jpg

なお、この文の同社首脳部の別項とは後の豊島企画担当常務ほかのこと
藤太郎は、部下も嘆くほどの無能振りw
しかも60年近くも社長だったのだから東武は発展のしようがなかった

つづく

851 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 12:07:13.44 ID:tPHhj6Xk.net

というお話だったのサ

　　　　　　　　　　　ＥＮＤ

852 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 12:21:19.48 ID:G4YRWFv0.net

>>850
自分大好きナルシストかな

853 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 15:01:06.53 ID:0O0yG2oW.net

THライナーの方はどうなの？
廃止して70090型をTJに回し、50090型はロングシート化するとか

854 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 15:05:20.28 ID:rk+GJPTX.net

>>853
( ´･∀･`)へ？

855 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 15:06:28.47 ID:r97n61Tr.net

>>850
まぁ、国鉄から見れば民鉄なんてどれも軽便鉄道みたいなもんだから気にすんな

856 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 16:04:25.28 ID:CZ4v1Wfx.net

もし野田線が40年前に複線化と急行やってたら沿線が今とは全然違う景色だったのかな

857 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 16:05:48.82 ID:MXXs0A7S.net

7両をわざわざ組み替えろと？

座席TJに移植して70090はロング化の方がまだ現実味があるわ

858 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 16:13:22.05 ID:pkHOknIA.net

それも同じくらいねーよ

859 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 17:18:33.81 ID:rImBP9GP.net

日比谷線のスジを奪ってるだけなんだからロング固定にして共通運用にするだけだろ

860 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 17:54:21.51 ID:Q+6jFb93.net

>>847
そこ、関西と関係ないところで関西弁使わない。

861 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 18:30:09.00 ID:NXiS8cqG.net

春日部は人口減少が始まってるし、高架化はあくまで開かずの踏切解消が目的だからな
市民は駅中心に東西の往来が活発化すると思ってる様だが、現実はそんなに甘くない
すぐそばにララガーデン春日部があるから、東武が高架下をかつようするかどうかも微妙

862 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 18:56:32.27 ID:nwewCLvt.net

>>860
70000も70090も近車製やぞ

863 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 19:10:48.47 ID:2G7rO0OY.net

ガラガラのTHは半分くらい自由席にすればいい

864 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 19:30:59.91 ID:k5zQLpTb.net

>>850
「競争相手が国鉄だけという安易さからの経営意欲～」

思いっきり公開で馬鹿にされててワロタ

865 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 19:45:04.85 ID:MXXs0A7S.net

THは南栗橋行にするか久喜方面行くなら館林まで行かなきゃ使い物にならん

マジでなんで久喜なんだよ

866 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 19:59:55.62 ID:bZ7+zNM2.net

>>857
70000って中間3両でユニット組んでるよな
その3両ユニットを別の編成に放り込めば簡単に10連が作れそうだが

867 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 20:09:40.82 ID:lLlHnz2z.net

明らかにTHライナーは失敗企画
ライナー料金を今の半額にしてはじめて成り立つ
JR線に対してのアドバンテージが無さすぎる

868 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 20:13:53.59 ID:ZNOjzcNP.net

他線の地下鉄直通優等列車のこと考えたら、THライナーは草加どころか西新井にも停めなきゃダメだったんじゃ？

869 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 20:32:23.63 ID:FNmx5AwY.net

>>865
7両非対応だから？

870 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 20:44:42.07 ID:cihJauLI.net

>>865
素直に北千住からりょうもう使いなよ

871 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 21:24:44.12 ID:Du9xvsIi.net

久喜駅のJRホームからいつも見てるけど>>865に同感。
館林行にすればいいのに。

872 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 22:26:28.17 ID:+urDq0VE.net

久喜以北も利用者多いのにな
夕方は花崎や茂林寺前で下車する客の多いこと

873 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 22:41:42.49 ID:4YB2k2EF.net

茂林寺前って久喜～館林の中でワーストじゃなかった？

874 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 22:47:01.11 ID:MXXs0A7S.net

>>870
大方東武がこういう思考というかそういう希望なんだろうな

安いライナー料金で本来特急料金取れる客に館林まで行かれたら困ると

875 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 23:07:08.54 ID:rk+GJPTX.net

>>873
乗降客の大半はたぬk
……あれ、こんな時間に宅配便なんか頼んだかな？

876 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 02:11:18.22 ID:0DTyoJOe.net

>>873
だが、あそこは、あるアニメの聖地である事、
有名模型屋への徒歩圏内である事。

877 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 07:06:49.00 ID:0CkQbAV4.net

スカイホビーってそこまで有名なの？

878 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 07:35:01.62 ID:siC3xtno.net

明和模型だろ

879 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 08:57:12.56 ID:rdm4kYk8.net

聞いたことねぇ

880 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 09:04:20.97 ID:GBDoizoh.net

明和模型は鉄道模型も充実しているし、利用させてもらってます

881 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 12:20:52.06 ID:4SuiIp4w.net

>>874
困りはしないんじゃない？同じ有料なんだし
ただあの70090の設備で館林まで行くかって言うと自分は嫌だな

882 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 12:38:00.80 ID:30iu7c4z.net

伊勢崎線沿線だと梅島に鉄道模型屋があるのは知ってる

883 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 12:43:55.78 ID:C4nwDSLi.net

>>856
経営するのが東武ならたいして変わらんだろ
>>865
せめて久喜で館林行きに接続すればいいのに
THが到着する2分前に館林行きが発車とか流石にふざけてる

884 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 13:42:13.51 ID:SxuGfy8R.net

またいつもの久喜～館林の過大評価が始まったな

885 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 16:13:21.48 ID:xR6GLK2Y.net

久喜完全分断が決まってるのに何を今更

886 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/07(火) 21:05:03.36 ID:QY/qZuNs.net

汚物8000系要らない

887 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 21:11:47.41 ID:i5eiPFXI.net

>>886
第七サティアンに帰れ

888 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 01:55:16.20 ID:kqU2OWug.net

>>886
お前の所有物じゃないんだから要らないとかいう権利はないんだよ

889 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 09:50:11.85 ID:a8gZq6/7.net

残りの100系&200系の置き換えは地下直対応550系6連に

田園都市線の混雑率もいまは110%台にまで下がっているし丁度いい
豊住線開通し豊洲までなら500系でも行ける

890 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 09:54:33.18 ID:TH0CbDOH.net

地下直特急ってまだ話残ってんのかね。いつしか中期経営計画からも消えてるし

891 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 09:55:54.05 ID:wwrGOcGc.net

THライナーのことだろ

892 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 10:08:53.43 ID:TH0CbDOH.net

その中期経営計画には「日比谷線直通列車の速達性向上」って記載があるからTHはそっち

893 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 11:27:15.72 ID:JrAiHUyS.net

秋刀魚のフルカラーLED化ペース早すぎわろた

894 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 11:35:15.17 ID:3Neoyzmr.net

すでに2/3が交換済かー

895 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 11:59:47.63 ID:WyjkI1mc.net

次期特急車は会津若松直通の電気式気動車580系（仮）で
製造費用は福島県が出してくれる

896 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 12:23:03.26 ID:B+uCzrKf.net

はいはい

897 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 12:26:43.57 ID:wwrGOcGc.net

それならEV-E301のようなやつの方がいいだろうな

898 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/08(水) 12:43:15.81 ID:iGflnpo7.net

汚物9000系要らない

899 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 13:02:23.78 ID:WSZqXVhe.net

>>827
一般車へ転用か？

900 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 13:30:23.17 ID:pgHetpBG.net

>>889
大井町線直通Q-SEATで充分。そもそも余裕のなかった渋谷駅から大井町線方面へ流すのが目的なんだから、座席指定特急を走らせる余裕などハナからない。

901 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 14:16:43.47 ID:WyjkI1mc.net

>>897
会津若松駅構内が交流電化なので直流充電設備を作るのが大変そう

902 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 14:18:28.82 ID:z/or1G6Z.net

>>893
>>894
https://i.imgur.com/DitRcIP.jpg
https://i.imgur.com/vmXhySz.jpg

903 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 23:42:02.33 ID:3JLmf61E.net

>>885
朝は無理だろ
夕以降の区準館林はなくなるかも

・南栗橋から半直流してるのを久喜まで回送するわけには行かない
・東急車は朝早くに久喜までたどり着かない
・朝は区間急行は必要

904 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 06:59:26.43 ID:K+mcjv3q.net

>>903
> >>885
> ・朝は区間急行は必要

全車分断は無理でもこれなら行けるかと

※久喜発着普通(分断で半直急行に接続)と浅草行き区間準急(格下げで東武動物公園で南栗橋からの半直急行に接続)を半々で6両で運用する
替わりに久喜発着の半直急行を増発(準急から格上げ)

※久喜以北及び地下直以外の女性専用車両を廃止する代替措置で運用時間帯を拡大

初電~地下鉄線内09:00と中目黒or大手町を17時以降発車~終電

905 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 08:18:23.57 ID:I7w9NizE.net

>>904
朝半直急行増やすのはないだろ
いちいち東武動物公園で折り返す手間を増やすか東急車が来るまで運休するのかの2択だし久喜で6両と6両が接続する意味が謎

906 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 09:30:55.54 ID:BiP6dldG.net

あと浅草ローカルの送り込みはどうすんだい？

907 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 10:32:09.47 ID:mKRiUthP.net

キカスから

908 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 10:50:47.33 ID:lVH5eE07.net

>>906
大師亀戸と同じように回送でいいよ

909 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 11:14:28.87 ID:2Jo78Qvw.net

キセに電留線あるじゃん

910 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 12:45:10.17 ID:A42RpVyL.net

羽生の車両基地ができていれば
とっくの昔に分断されてたかもね

911 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/09(木) 15:14:02.96 ID:rXVAP2et.net

>>910
そやな

912 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 15:28:40.01 ID:NPNA8Vxy.net

>>911
ようキチガイ

913 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 17:43:27.98 ID:X9iZsGPi.net

【埼玉人】列車画像をポスターに無断使用　東武鉄道子会社に撮影男性へ賠償命令
https://www.asahi.com/articles/ASR286DWKR28UTNB00B.html
SL大樹、DL大樹、スペーシア、日光・きぬがわ、リバティなどの画像

914 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 18:33:26.34 ID:fXqGi9sU.net

>>913
駅構内で自社営業に使うポスターなのに

ポスターは勤務時間外に手弁当
使用する画像に東武公式素材の提供もなし
画像制作者からのアクションがあった際にも突っぱね訴訟になるまで放置
訴訟になっても和解に応じず
ポスター制作した本人は職場で自殺
本人の自殺を機に反論内容が変わる(元画像は著作性はない→会社は関係ない)

とまあなかなか黒い案件のようで

アーパー線なんか結構出来のいいC11のモックがあちこちの駅に飾ってあるのに
作りがバラバラなの何でだろうと思ってたけど職員のお手製だったんだろうな

915 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 19:15:50.79 ID:DlFiXFL3.net

だめだ
春日部駅前ヤマヤのドレッシングサラダライスがテレビに出てもうた
高架工事見物がてら満員になったら困る

916 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 19:21:36.09 ID:tsrXM+2V.net

言うてどこの路線乗っても駅員が自発的に作ってそうな掲示はあるよな

917 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 19:34:41.60 ID:G6/uP/ZZ.net

でも掲示許可出すのは会社ないし当該箇所の管理職の社員だからな

918 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 19:52:44.82 ID:17SGtvt8.net

本当に社員が自発的に作っているのだろうか

上司に言われて「自発的に」作らされてるだけなんじゃないの？

919 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 20:26:19.96 ID:8UK6eX0i.net

>>918
東急なんかは社員からのボトムアップで「さよならハチゴープロジェクト」を立ち上げたし、過去にも乗務員お手製ヘッドマークや登場時スタイルの再現とかやったりしてるけど、特にトラブルはない。

920 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 20:43:19.86 ID:ipd1Tux4.net

>>915
あれ10年くらい前のアド街でも紹介されてたじゃん
何を今さら

921 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 21:55:49.59 ID:atRSjQyA.net

>>919
普通は中の人間の方が素材を沢山持ってるんだから、わざわざ外部から引っ張ってトラブルなんてことは起きないはずだからな

922 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 22:27:09.38 ID:nibwW02P.net

被告人は自殺したんでしょ
裁判を起こした春日部在住30代男性と和解できなかったの？
民事と刑事で徹底的に訴えるくらいなんだからよほど東武が嫌いなんだな

923 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 22:31:55.59 ID:kCPUwQ/C.net

金が欲しいだけでは？
1人亡くなってるのに全く気にしてるふりもないからな…

924 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 22:35:40.94 ID:W6jjVfxC.net

>>913
おおお不気味な事件だ

925 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 22:54:40.23 ID:8A+zj2OY.net

>>922
嫌いなら撮影すらしないでしょ？

926 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 22:57:19.18 ID:6JKF8Ew0.net

無断利用後に心の底から嫌いになった、とかでは

927 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 00:07:01.97 ID:UcvkzNQt.net

>>919
東急は組合員がそういう活動を比較的自由に出来ると聞いた

928 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 08:52:03.53 ID:S5SuSF6C.net

線路沿いの子供に手を振ったりするしね
（東武もやる人いるが）

929 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 09:31:49.31 ID:BoJkKSFG.net

東武は手を振ると処分
だけど大樹は振らないと処分

930 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 10:31:36.35 ID:/WGYDUPW.net

>>882
小泉線太田支線の竜舞駅の南側のロータリーにも鉄道模型屋があるよ
駅から徒歩1分で着くけど、竜舞駅自体に行くのが大変

931 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 11:32:21.10 ID:8JuvXCtS.net

マンダは初手竜舞や！

932 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 11:57:00.80 ID:LbPE95QG.net

>>930
ペアーハンズは流石にガレージ系メーカーとしても有名だと思う

933 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 12:28:41.34 ID:WH/QzvMb.net

>>923
権利侵害されてるのに変わりはないからな

934 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 14:02:38.92 ID:0l2sQA/8.net

>>927
職員たちの車両への愛が感じられるよ。

935 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 14:38:25.97 ID:sH5MEAOI.net

他社の車両はマスコンへし折るけどな

936 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 16:37:38.05 ID:31U9Osci.net

>>935
それは東武と日立の責任。田園都市線開業以来前代未聞の欠陥電車だよ。

937 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 17:18:28.97 ID:uj7A250f.net

>>936
日立は分かるけど東武も？被害側じゃないの？

938 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 20:14:23.84 ID:NL+tR+Wx.net

903と朝日の記事が正しいとしたら、あまりにも東武に法的センスがない。
あの撮影法なら新奇性が認められるのは著作権法判例からも明らか。
会社がきちんと謝罪し、適当な対価を支払い、
当該駅員には「これから気をつけろよ」と言って、
著作権について注意喚起すればそれで済んだ話。

939 ：名無し野電車区：2023/02/10(金) 21:17:38.24 ID:31U9Osci.net

>>935
その件に触れると南西の方向から衝撃波喰らってスカイツリーをへし折られるからやめときな…

940 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/10(金) 22:02:05.86 ID:SpllCIct.net

汚物9000系要らない

941 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 17:16:26.11 ID:e1YvvQ0z.net

東武鉄道はゴミ屋敷

942 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/12(日) 02:08:47.01 ID:+4xd8JVC.net

>>941
激しく同意

943 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 07:24:17.53 ID:2+8iY6Js.net

三万のFCLED化で喜んでる様じゃなぁ
全編成やれよと

944 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 09:15:38.49 ID:J0Z9q+Tx.net

よそさまの車両でなんとか体裁を保ってる東武
反面、トンネルむこうの乗入れ先は
迷惑このうえないなw

945 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 09:16:54.81 ID:r3Z5O+T0.net

東上に何もしてないわけじゃないアピールをするためのアリバイ作りで

東上線所属車両を優先してフルカラーLED化を行いました(ｷﾘｯ

今度の事業計画やIRで、東上に関して書くことが何もないからな。
新横浜直通に関して東武は一銭もカネを出してないし、
直通客を増やしたら都内区間の客を減らすわけだし

946 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 09:17:19.21 ID:J0Z9q+Tx.net

自社地上区間は
昭和設計の残骸が幅をきかせている有り様

947 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 14:40:07.48 ID:GPNT59sN.net

電磁直通空気ブレーキて

948 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 21:14:26.10 ID:M6xdROLv.net

サッピレWSのローンヱまであと3日だが、きりふじはお布施するのかな？
https://www.dailymotion.com/video/x8i4vbu

949 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 00:00:22.65 ID:qmvXshjC.net

>>948
すまんが日本語で頼む

950 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 00:20:33.78 ID:WmuSGSPG.net

>>949
Gおん！

951 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/13(月) 14:35:27.18 ID:vLi9Zapy.net

>>943
50000系もな

952 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 19:31:53.25 ID:o/5a5qb2.net

田都における50050的な
性能足らず、煙噴く。
東急が置き換えさせたから、東急も文句も言えず
これどうすんの？

953 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 19:37:16.70 ID:HbMiWEXu.net

安普請のゴミ車両
リニューアルもせず

954 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 19:38:10.76 ID:HbMiWEXu.net

東武鉄道ほど陳腐化というワードが
似合う会社も珍しい

955 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 19:41:00.68 ID:HbMiWEXu.net

利用客は車外でなく車内で過ごすのに
フルカラーLEDとか不要不急のものに交換、車内は放置の上、清掃もおざなり
ズレた会社だよ

956 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 22:40:21.08 ID:BgPJI4Bc.net

50000系と同じく内装をほぼそのまま採用したところがもうひとつあるんだよな。
ほぼそのままというのは、そこだけ個性をつけていったことになるんだが。
735系を検索してみな

957 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 22:41:41.28 ID:BgPJI4Bc.net

>>954
20年に渡って8000系を作りすぎて10000系製造に消極的だったという話もある。
当時は労組も強かったわけで

958 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 23:12:31.84 ID:0nMj8Rex.net

そんな万系も500両近く作ったわけで

959 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 08:12:47.43 ID:KlQrzM/C.net

>>957
造らざるを得なっかったと思われ
700両以上造って廃車したの7300系だけ

960 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 08:31:59.97 ID:2kQ84ICw.net

歴史はくりかえす

961 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 09:14:06.46 ID:lbqqoT5i.net

産めよ増やせよ
粗製乱造

962 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/14(火) 09:19:19.68 ID:aMgpjPZC.net

>>954
東武と書いて汚物と読むから

963 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 11:03:42.09 ID:srPJbio4.net

野田線で日中にやたら8000系の割合が多いけど故障した時に廃車した部品が大量にあるからか？
10000系は故障したら廃車にしないと部品が捻出できない、60000系は将来長く使用する為に体力温存させる。

964 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 11:29:14.72 ID:u01Z/dZL.net

8000系は壊れたらフルSiCに換装してまだまだ走らせるよ

965 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 12:32:13.23 ID:OuatEunR.net

できませんが何か？

966 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 12:56:26.28 ID:1ofrGjXL.net

8000N系になってまだまだ走るよ

967 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 13:25:13.58 ID:tOU8vL3e.net

8000 → N8000 → N8000 A → N8000 S

968 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/14(火) 14:17:12.17 ID:aMgpjPZC.net

>>964
辞めなさい

969 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 16:15:10.90 ID:HxIfhOdm.net

さすがにもう床が木の電車は走ってないよね

970 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 16:17:22.23 ID:BtdpsCxy.net

ブレーキがくせえ車両はたくさんあるよ

971 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 17:10:13.46 ID:GALjkBHz.net

>>969
トランスイート四季島もななつ星in九州も床は木だぞ

972 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 18:24:23.71 ID:ERfaf5rU.net

東急5177F以降も床に木材使われてる

973 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/14(火) 19:54:37.59 ID:aMgpjPZC.net

東武8000系要らない

974 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 21:22:09.97 ID:iJR5u07S.net

>>972
あれは木目調の床材でしょ
地下走るんだし、防火基準的にありえないと思うが

975 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 21:30:31.66 ID:XYxGqGOJ.net

九州の305系は編成中1両だけ木の床の奴があるけど
がっつり地下鉄に乗り入れますがな

976 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 21:36:47.25 ID:3HqBh7fa.net

木と木目調は別物＼_(･ω･`)ｺｺ重要！

977 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 21:52:56.25 ID:Bf24Ss00.net

>>974
今は不燃木材と称する燃えないよう処理された（直火で20分あぶっても着火しない）木材がある
鉄道車両だと直火で10分あぶって着火しなければ不燃性材料と認定されるので
地下鉄含む長大トンネル対策が必要な車両でも木材が使える

>>972のは木目調処理をされた樹脂系床材だと思うけど

978 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 00:02:46.71 ID:0dgTqRQt.net

w

979 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 00:04:52.53 ID:DcRp4G+2.net

レジン臭とか初見の現代人が遭遇したら体調不良おこしても
おかしくないね

980 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 00:27:53.16 ID:ZXpgztfq.net

その前にオジン臭で倒れるな

981 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 09:11:10.12 ID:G3vxvhaw.net

首​都圏の​最​底​辺​、ダ​埼玉​(別名​ウ​​ン​​コ​​臭​​い​​玉)の特​徴


ダ​サい​、恥​ずかしい​、カッ​ペ​、ゴ​ミ​、カ​ス​、ク​ソ田​舎、負​け​組、災​害​に弱い​、治​安が​悪い​、民​度​も低い​、ケン​モ​メン​がたくさん​住んで​る

http://imgur.com/fPTd8bY.jpg
http://imgur.com/JVLjANO.jpg
http://imgur.com/nLznPSq.jpg
http://imgur.com/o6n4Wz0.jpg

982 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/15(水) 10:12:17.15 ID:/NYc8xMq.net

東武9000系

983 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 11:41:31.85 ID:DcgYMc8w.net

東武の車庫は
廃車置場

984 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 12:20:26.64 ID:S954NoCl.net

最近荒らししかいないなここ

985 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:12:09.78 ID:oktKJLkh.net

スペーシア✕の詳細が分かったのに盛り上がってないねぇ

986 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:35:01.80 ID:Sl5y3YoE.net

ペケなんかより、通勤車の清掃やみすぼらしい駅を立派にする方が先

もう半世紀も前にピク編集長に見抜かれてる
観光輸送にあぐらをかいて通勤輸送がおざなりなのは、二代目藤太郎が天皇陛下気取りで、なーにもしなかったから
サロン室に座って日光に避暑に行っただけw
オマケに三代目用済みは、18キッパーの煙道楽w

https://i.imgur.com/2RVrHet.jpg

987 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:38:53.38 ID:SKdt0PKh.net

>>985
みんな興味がないからだろ
あちこちでポスターやら出してたら新鮮味がなくなる
それにしまかぜや火の鳥より劣る観光列車だしな

988 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:45:12.65 ID:zanIbzO0.net

ぶっちゃけラビューの時より盛り上がってないし

989 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:54:38.68 ID:TdFLN9A3.net

スペーシア Ｘの運行詳細が決定しました
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20230215153923tb4B30xYnats_YssqdHXNA.pdf

990 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 15:55:18.48 ID:Sl5y3YoE.net

あれ、そっくりないらなくなる北陸特急もらってくれば済んだ話

金の使い方が根本的にダメ

991 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 16:12:01.55 ID:Sfa0CjsQ.net

ラビューは自然の中を駆け抜ける様子をPRポスターにしてたし
サフィール踊り子も貝田の有名撮影ポイントの風景をイラスト化してPRしてた

スペーシアXのポスター自体は車両の絵がどんとあるだけの味気ない奴だしな
こいつが動いてるとこの実感がないんだもん

992 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 16:18:46.54 ID:Sfa0CjsQ.net

あと>>989にもまだカフェの軽食の詳細はなしか
公式ページみるとフレンチのひとがプロデュースするみたいだけど
おつまみ程度のものしか出ないようにも見えるし

993 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 16:40:06.26 ID:1dKTNuv2.net

草加せんべいと雷おこしでも出しときゃいいだろ

994 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 17:21:28.19 ID:7UYBQKLM.net

>>989
鬼怒川の落ちぶれようを何となく把握した

995 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 17:21:44.04 .net

次スレ

東武鉄道車両総合スレッド Part137
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676449278/

996 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 18:30:27.98 ID:7J/9eJz5.net

7月15日デビューか
隅田川花火大会に合わせてきたな
（まだ開催未定、4月上旬決定）
https://www.sumidagawa-hanabi.com/

997 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 18:34:35.77 ID:7J/9eJz5.net

>>989
あと、特にスピードアップするわけじゃないんだな
毎日運転の9:00発の発は現行と全く同じスジだ

998 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 18:54:05.46 ID:Ou9+BtwU.net

>>986
ほんとこれな

999 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 18:55:08.95 ID:x+aWNJDg.net

>>986
用済みワロた

1000 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:01:39.05 ID:XClC1XtS.net

誰も反応しないからID変えて自演していて草

1001 ：東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下：2023/02/15(水) 19:04:50.92 ID:/NYc8xMq.net

>>983
激しく同意
>>985
そりゃ100系が消滅形式になっとらんぞな

1002 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:27:46.19 ID:3Xx4+Qw+.net

スペＸ運行本数少ないな、あと2本ぐらいほしいぜ

1003 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:29:39.98 ID:A0HHrUfQ.net

>>1000
本社の腰巾着は黙ってな

藤太郎が何もしなかったのは沿線各市町村の殆どの政治家、国会議員はじめ首長議会議長にも聞いてるから
何もやる気なし
根回しはすべて豊島勉常務とみーんな言ってたな

1004 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:34:12.54 ID:YwDfJX3U.net

自演がバレてて草

1005 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:50:28.78 ID:A0HHrUfQ.net

初代嘉一郎は、各駅の御手洗いまで見て回って、顧客第一主義
後継については、その経営眼から藤太郎には継がせない、我家の家宝ありななしや、とのたもうたとされている
初代嘉一郎は、もう見抜いていたのである

1006 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 19:51:54.48 ID:A0HHrUfQ.net

我家の家宝ありやなしや ね

1007 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 20:02:33.95 ID:g3CB93pc.net

ソースは？

1008 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 20:20:13.90 ID:A0HHrUfQ.net

東武に就活に行くと、3浪生までは普通、4浪、5浪だと首かしげると言われたw と良くみんなに聞いたな
要するにろくな香具師は回らなかったし、入社しなかったのである
ちなみに、小田急と東武で迷う学生が多くいたそうだ

藤太郎は、毎年、今年も優秀な学生はいないな、と言っていたそうだが、何のことはない
自分の愚息がトップになれないと困るから、あなたは東武には勿体ないとか何とか言って排除していたのである 笑

そして、折角入社しても京セラなど優秀会社に転職したり、地元に帰っちゃうんだと

もうね、って感じ

1009 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 20:23:44.97 ID:A0HHrUfQ.net

もう永年生きてるんで沿線や学校、会社のみーんなに聞いてるから

ソースあったら、流石にまずいでしょ
元東武の課長にも聞いてるから笑

1010 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 20:28:14.65 ID:x+aWNJDg.net

2代目死んだときは
昭和天皇の大喪の礼さながらだったな
もうアホかと

1011 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 20:28:56.63 ID:kAoXMFWK.net

東武は長年大卒(武蔵大学を除く)を採用しなかったとか聞いた

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