JR各社が「普通回数券」販売終了へ……実はコロナ禍にマッチしていたと語る森永卓郎の分析

1 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 04:27:53.83 ID:sfwyQenK.net

経済アナリストの森永卓郎が7月20日（水）、ニッポン放送『垣花正　あなたとハッピー！』に出演。鉄道会社各社が販売を終了している「回数券」について解説した。
JR各社が「普通回数券」販売終了へ……実はコロナ禍にマッチしていたと語る森永卓郎の分析

JR北海道は、普通回数券の販売を11月30日で終了することを発表した。北海道を最後に、全国からJRの普通回数券が姿を消すことになる。ICカードの普及で販売枚数が年々減少、JR各社が相次いで販売終了を発表していた。そもそも、「普通回数券」とはどういうものか。JR北海道で販売されている普通回数券は、11枚綴りの券を10枚分の額で購入できるというもの。つまり、運賃が1回分お得になるということだ。

森永は、「毎日会社に行く人は定期でいいが、週2日とか3日の人は、定期を買うとかえって損をする。そのため回数券を重宝している人も多いはず」と分析。さらに、コロナの影響でリモートワークが増えたことで「週2〜3回の出社という方も多いはず。なのに販売を終了してしまうのは、時代の流れに逆行しているのでは」と指摘した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a9a9faf4c60cde45e046568882db6c8911d7a505

2 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 05:19:40.54 ID:jKZStZWa.net

何でこんなご時世なのにさっさと日中中間線のガス掘ろうとしないんだ？
遺憾砲打ってる間にガスが全部なくなっちまうぞ。

3 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 06:48:04.77 ID:j2p+OEeP.net

ICカード非対応線区ではただの値上げじゃん
東武は全駅対応だから許されたけどJRは全駅対応してから廃止しろ

4 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 08:25:09 ID:dNa8/Pt5.net

.　　　　　　　　　　　　 ｜ IC運賃非対応田舎者夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

5 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 02:34:17.07 ID:3rTjz5RAj

津山線の見たまま
２０１９年　８月　８日．木曜日
３９３７Ｄ〜３９３８Ｄ．キハ４７．　　４７―キハ４７．１０３６
２０１９年　８月１０日．土曜日
３９３７Ｄ〜３９３８Ｄ．キハ４７．１０５３―キハ４７．　　２８
岡山車．キハ４４７ノスタルジー編成．国鉄急行色
山陽本線団体列車
　８月１０日．土曜日．岡山〜尾道間
２００１年　３月２４日．金沢車４８５系．４両編成以来
伯備線団体列車
　８月１１日．日曜日．岡山〜新見間
２００１年　３月２５日．金沢車４８５系．４両編成以来
２０１９年　８月１３日．火曜日
３９３７Ｄ〜３９３８Ｄ．キハ４７．　　４７―キハ４７．１０３６

6 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 01:01:33.08 ID:46cq+vzc.net

神奈中バス　PASMO　等　回数券相当の
バス得　廃止されて久しい。
他社バス会社にも波及した：

7 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 15:11:52.17 ID:8rOyAvdg.net

鉄道定期券の割引率も変更しよう
バス並の割引率が適正値かな？

8 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 20:43:01.43 ID:Izi0d6I6.net

負担増をありがたがるとか望む利用者は居ません

9 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 22:01:56.30 ID:8rOyAvdg.net

健全経営が大切ですな

10 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 20:51:45.11 ID:nCmEka0x.net

乗客犠牲にしないやり方でな

11 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 11:20:37.37 ID:M1HMD5UJ.net

嫌なら乗らなければいい

12 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 17:25:45.07 ID:S+4fOtAc.net

相変わらず公共交通機関に相応しくない
自分さえ良ければ事業者の主張、ですね
言うまでもないがこういう事業者は何か困った事があっても
公金などで助けてあげる必要はない
潰れるなら勝手にどうぞ、である

13 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 18:06:22.71 ID:/8ALd46B.net

アンナ紙切符を持ち歩くのかね？
団塊世代御用達でしょ

14 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 22:20:40.31 ID:0/5yQmMp.net

それは人それぞれ自由
お前の言うように選択肢を狭めたい客なんて居ない

15 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 19:54:48.47 ID:DFP3lr3u.net

時代の変化に対応出来ない哀れさかな

16 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 20:00:32.39 ID:t3zkfoDW.net

進化論と言う訳ではないが
時代の変化に付いていこうとしない個体は
やがて淘汰されるから放っておいても良いだろ

17 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 10:28:58.49 ID:2YVcaFo9.net

やれやれ
鉄道会社の単なるサービスダウンを時代の変革だとよ
そして一方逆に乗客利益増す方は時代の変化についていけない
別スレで追加料金無しの転クロを過剰サービスだと国鉄急行がボックスだった事引き合いにして言ってたw
つまり社畜の世界観では時代の変化とは乗客利益が減る事はあっても増える事はいけないのだ

18 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 10:29:45.36 ID:2YVcaFo9.net

✖︎変革
○変化

19 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 12:20:21.41 ID:O4lY5l2K.net

「昔の君は若かった」という歌が有ったな
均一周遊券復活とかチッキ復活とか言いそうだな

20 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:02:00.49 ID:UKayIie8.net

廃止後の交通系電子マネーICカードのポイントサービスは個人情報登録が必須なんでしょ
バスみたいに登録不要にできない理由教えてください

21 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 14:42:44.39 ID:tW2yjHhw.net

バス特はなくなりました。

22 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2022/08/22(月) 15:04:38.78 ID:IbJzT++w.net

　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　ル　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　も、森永卓郎じゃねーよ♥
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

23 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 00:40:19.21 ID:miIPKVsa.net

証明書が必要な特殊学級・養護学校対応の割引回数券は残す
サポート機構付き指定席券売機では
証明書の確認は可能なのかな？
本物か偽物識別だ；

24 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 01:18:30.73 ID:AJ+dNLGa.net

>>23
識別できるよ。
偽造が発覚したところで証拠残しまくってるからすぐ捕まる。

25 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 06:12:41.41 ID:KjmzQI6P.net

私は回数券を使っているので実質値上げです
ＩＣカードを使った割引制度を充実させてほしい

26 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:05:54.17 ID:+TzkuXlT.net

>>20
それも嫌だよね
そして今首都圏のバスといえば磁気カード時代のバス共通カードに比べて条件が悪くなってそれっきり
そういう事実を知っていて事業者擁護の意見する動機は利用者にはないね
>>21
これなに？だから答えなくていいんだ、とでも言いたいのかな？w 事業者に都合いいw
>>25
鉄道でもSF乗車の振替輸送を無くすなど乗客は誰もが喜ばない勝手な値上げが横行している

27 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:08:37.12 ID:+TzkuXlT.net

>>20
それも嫌だよね
そして今首都圏のバスといえば磁気カード時代のバス共通カードに比べて条件が悪くなってそれっきり
そういう事実を知っていて事業者擁護の意見する動機は利用者にはないね
>>21
これなに？だから答えなくていいんだ、とでも言いたいのかな？w 事業者に都合いいw
>>25
鉄道でもSF乗車の振替輸送を無くすなど乗客は誰もが喜ばない勝手な値上げが横行している

28 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 18:13:45.80 ID:+SI7UokG.net

そんなに嫌なら国会議員になって社会を変えれば？
お前みたいなゴミニートの妄想なんて誰も相手にしないよ

29 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 21:39:04.95 ID:M9yo+B4k.net

鉄道会社のサービスに批判的視点持つとゴミニートの妄想とか言う反社会的な社畜こそ誰にも相手されない

30 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:10:55.84 ID:Hj2IPNWw.net

相手しない相手しない言いながら相手しないがさっぱりできずに頼まれもしないのに相手してる口先社畜

31 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 04:57:18.94 ID:wIuPYB2t.net

確実に1回分の乗車は浮く。そういう、少しでもお得になることを減らしたいらしい。回数券があるから外出の機会が増えていた場合もあるかもしれないのに。東京メトロなんかも廃止されるのかな。

32 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:28:52.14 ID:9WAuiBhK.net

>>31
今後はICカード乗車券のダイナミックプライシング運賃になるんじゃない？
余計なコストがかかる紙券で回数券続けるのもなんか違う気がする
紛失や期限失効で乗客側にもデメリットあるし

33 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:57:43.67 ID:BKWQmBWi.net

今後は電子マネー搭載クレカ+Dynamic pricingだが、VISA-touch+ Dynamic pricing の流れも有るかも？

34 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 04:55:53.18 ID:FTh+n0ri.net

>>32
なんか違うって何が違うの？
乗客が気にする事ではないな
紛失や失効？
そういう事言い出したらモバイルゆえのデメリットは多々あるし
IC化の過程などで余計なデメリット盛り込む事業者もいるしねえ　
バス共通カードからPASMOになった時は有効期限なんて出来たり、パスネットからPASMOに変わった時はイオカードから始まってSuicaでも続いた悪いところを真似してSF乗車を振り替え輸送の対象外にしたり

35 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:56:54.71 ID:RAzEU7zI.net

お前はいつまでも利用者目線笑の文句だけ言ってればいいから楽だな

36 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:05:56.21 ID:ezv3Hjfj.net

苦情出る程に利用者が多かったのかな？
回数券割割合が多いバスがICカードになった時はスーとなくなったけど苦情は出なかったけどな

37 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:22:24.36 ID:eNoP/+cm.net

デジタル化するのは良いことだとは思うけど
同時にほぼ無意味なほど割引率を下げられるから反発もされるんだろ
回数券だと10%オフが相場だったのにデジタルのポイントサービスになったら1%還元とかナメてんのか

38 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 14:11:01.99 ID:ohR535BX.net

ヤードスティック導入で運賃を上げにくくなって久しい上に、コロナ渦による安定顧客(定期旅客)激減がある中でも企業としては利益を上げなければならないからね。回数券廃止は企業の通勤費•出張費精算がICカード乗車券導入により実費精算しやすくなったのもあるかもしれない。そもそも大都市圏の鉄道は他の乗り物より安すぎるんだよ。もちろんその安さは大量輸送、詰め込みが前提で成り立っているのだけど。
鉄道運賃が高いと思うのなら、鉄道を使わずに同じ距離を移動するのにかかる費用と比べてみればいい。
自転車や自動車はそれの購入費用も加味して…。
もっとも地方のローカル線とかだと鉄道運賃のが並行区間のバスより高いとかもあるだろうけど。

39 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 15:52:13.49 ID:RAzEU7zI.net

地方の鉄道は待ち時間を機会費用に換算すると高すぎる。

40 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 16:30:11.26 ID:DAyvtX+l.net

有名私立中学お受験算数問題
10枚分価格で11枚発行される回数券の11枚目を使い切った時点での値引率を求めよ。
(難問より奇問の類です)

41 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:31:28.93 ID:PUtFuO6w.net

因みに10%引きでは有りません。

42 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:34:41.94 ID:oMB1818i.net

>>35
利用者目線の文句だけ言ってはいられない楽じゃない立場ってどんな人？詳しくw
>>36
苦情出なかったってどこで調べたの？
そもそも苦情出なかった、を言い訳にそっちを必死に正当化したがる理由がどこにあるの？
やっぱり利用者目線とは違う目線持つ必要がある人だから？
>>37
正にな　　それをデジタル化でいい事だと喜ぶバカな客はいない
ちゃんと知ってれば子供騙しかと怒り感じることはあり得るがな
>>38
運賃のがw この言語能力、いつもの社畜だな
そして乗客の置かれてる状況、利害をまったく
顧みず鉄道会社の主張ばっかりなのもいつもの如くだ
乗客の中にもコロナ下で収入減ったり支出増えたりしてる人がいる事は知った事ではないのだろう
頭の中は鉄道会社、及びその関係者の金まわりの増減ばっかりだから　世の中すべての人を犠牲にしてもそこだけは守りたいのだろう
そして安すぎる、も何を基準だか？
訪日外国人はみんな高い高い言ってたw
都市の造りなどがお粗末で単に他交通機関での代替が効きにくいってだけのこと
それをいいことに今後も安定的に甘い汁吸い続けたい役立たずで無能な社畜の保身レス
お前ハッキリ言って要らない
特に首都圏とか　　もっと鉄道使わなくてもよいライフスタイルを国を挙げて確立すべきだな　
鉄道会社がもっと謙虚にお客様の有り難みをわかるような状況になるように
それはできないって鉄道会社はどうぞ遠慮なく撤退なり潰れるなりご自由に

43 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:12:14.34 ID:RAzEU7zI.net

キッズは早く国会議員になって世直ししろよ。

44 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:12:24.55 ID:LToaWS6m.net

>>35
利用者目線の文句だけ言ってはいられない楽じゃない立場ってどんな人？詳しくw
>>36
苦情出なかったってどこで調べたの？
そもそも苦情出なかった、を言い訳にそっちを必死に正当化したがる理由がどこにあるの？
やっぱり利用者目線とは違う目線持つ必要がある人だから？
>>37
正にな　　それをデジタル化でいい事だと喜ぶバカな客はいない
ちゃんと知ってれば子供騙しかと怒り感じることはあり得るがな
>>38
運賃のがw この言語能力、いつもの社畜だな
そして乗客の置かれてる状況、利害をまったく
顧みず鉄道会社の主張ばっかりなのもいつもの如くだ
乗客の中にもコロナ下で収入減ったり支出増えたりしてる人がいる事は知った事ではないのだろう
頭の中は鉄道会社、及びその関係者の金まわりの増減ばっかりだから　世の中すべての人を犠牲にしてもそこだけは守りたいのだろう
そして安すぎる、も何を基準だか？
訪日外国人はみんな高い高い言ってたw
都市の造りなどがお粗末で単に他交通機関での代替が効きにくいってだけのこと
それをいいことに今後も安定的に甘い汁吸い続けたい役立たずで無能な社畜の保身レス
お前ハッキリ言って要らない
特に首都圏とか　　もっと鉄道使わなくてもよいライフスタイルを国を挙げて確立すべきだな　
鉄道会社がもっと謙虚にお客様の有り難みをわかるような状況になるように
それはできないって鉄道会社はどうぞ遠慮なく撤退なり潰れるなりご自由に

45 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:35:29.70 ID:WQgx6kLu.net

簡潔明瞭の意味を知らないのかな？

46 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:41:47.50 ID:RAzEU7zI.net

全レスキッズはいつもこれだよ
人に読ませる、読んでもらおうという文章ではない

47 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:09:39.11 ID:qSDpc2CY.net

中学生位？

48 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 10:02:07.35 ID:vYg311dD.net

以上、短時間にIDコロコロしながら反論できないクソ社畜の泣き言言い訳お送りしました

49 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 11:32:04.35 ID:jVulHkBz.net

夏休みは間もなく終わるな

50 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 12:05:02.82 ID:PyAFTFjv.net

このキッズはあるスレでは主力列車が転クロじゃないからJR東はダメだといい、別のスレでは通勤混雑を放置しているからJR東はダメだという
俺だってJR東は乗客目線がなくて独善的で株主しか見てない企業で嫌いな会社だが、だからといって矛盾することを主張してもいいことにはならない

51 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:06:41.58 ID:5J8OBPrs.net

>>42
束の電車特定区間の220円区間って小岩からなら飯田橋とか津田沼あたりまで行ける金額なんだけど、鉄道以外の乗り物でそれより安く行ける手段ってあるのかい？
都内の均一運賃の路線バスなら民営220円都営210円で行けるかもしれないけど、区間運賃のバスじゃもっと高くなるだろうし(そもそも均一運賃は1キロだけ乗っても10キロ以上乗っても降りなきゃ同額だからw)、タクシーなら桁が増えるだろうよw
それに客が乗る電車だって1両で億単位だからね、安っぽく見えてもw。

52 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:36:54.16 ID:YRJmYo6Y.net

>>42
外国語が堪能なんだね？素晴らしいですね。
ところで何語で会話したの？
どんな内容だったのか教えて下さい。
勿論ネイティブ会話でOKなんで宜しくね。

53 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:51:03.32 ID:l4vhFEhG.net

SUICA、
3ヶ月以内に10回同料金区間で11回目の同料金区間免除
1ヶ月以内に10回同料金区間で同区間ポイント還元、11回以降で毎回運賃の10％ポイント還元
でいい。

54 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:06:18.33 ID:ikWvFTZf.net

>>50
あるスレでは最早働くの無理な爺さんと言い、
あるスレでは夏休みのキッズと言う　
しかもどっちも根拠はなく反論できない代わりにレッテル中傷で憂さ晴らししか出来ない典型的無能レス
そして矛盾はしていない
ロングというのは詰め込みが効く、と車両数ケチって混雑させるための道具にすっかりなっている
お前の理屈でクロスを否定したいなら当然逃げグリーン車なんてボロクソに言わなければ矛盾である
グリーン車自体はそれほど混んでないから、はその分他の車両がより混雑する皺寄せ無視してるペテンである

55 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:25:25.12 ID:ikWvFTZf.net

✖︎当然逃げ
○当然に
>>51
バカは交通費というものを全く勉強しておらず外国人がなぜ高く感じるかわかってないからこんなトンチンカンな事を聞いている
これでは政府の物価比較　　東京の地下鉄初乗りは安い、を日本は地下鉄安い、に解釈しそうw
しかも外国人は交通費高いと言ってるのであり、つまりそれは日本は交通費高い国だということである
それを国内の他交通機関と比較してるトンチンカン
それすらマイカーの使い勝手が実に悪い都市ゆえのことに過ぎず、それが解消されれば公共交通機関誰が乗る？ってくらい軒並み高い
一両億単位、もどんな計算してるんだか？
何人の人間を何回運ぶ前提で高いとか安いとか判断してるんだか？
1人の人間を一回、もしくは百回でも運べば通勤電車はお役御免か？
それと安普請クソ束車って億行ったっけ？
>>52
しかし短時間に必死だねえ
日本人であっても利用者ならば日本の交通費高いと言われて血相変えて否定しないと居られないなんてならんぞw 動機もない
そういう話はニュースその他でもよく出てる事だぞ
それから訪日外国人というのはその程度の日本語くらい話せる人も多数
そもそもどんな言語？言うがいちいちみんなそれぞれの母国語話さないと通じないかね？
英語だけですら多くの人に通じるもんだよ
日本人はむしろ英語で会話できない人が多いんだよ
バカは常にデンマーク人と話すにはデンマーク語、スウェーデン人と話すにはスウェーデン語わからないと話せない、とか思ってるんじゃないの？

56 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 12:15:05.72 ID:MIoqC/W0.net

夏休みの宿題は終わったの？

57 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 19:22:12.12 ID:Ll/RchjX.net

言い訳必死だな 笑

58 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 20:59:48.44 ID:vq+Uv2eY.net

>>56
誰にも聞いてるの？
スレに関係あるの？

59 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 21:16:06.90 ID:j8VH3/59.net

言い訳必死

60 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

誰に言ってるの？

61 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

↑に言ってるんだろw

62 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 20:55:35.72 ID:K3rk78kP.net

>>60がその前はどれなの？

63 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 19:46:09.73 ID:Y539EFkB.net

18乞食に回数券は縁遠いだろう？

64 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 18:02:15.56 ID:spYv+WdP.net

あれ回数券相当
ただ区間の定めがないから以下略…

65 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 21:06:38.37 ID:8hUON8Hf.net

結局社畜の結論は罵倒レッテルだけになるのが基本だな

66 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

かつて18きっぷスレや夜行列車スレ等で大暴れしていた爺さんこんな場所まで出張ってきたのか暇だねー

追記:
バス特は昨年春廃止
東京メトロは正式アナウンスはしていないが恐らく既に金額式回数券を先月末廃止か?

67 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 20:55:53.68 ID:Qnti4uS8.net

誰のこと言ってるの？

68 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 21:07:42.89 ID:J0AHFrvw.net

身に覚えがあるんでしょ？

69 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 21:33:47.83 ID:tfOhFuik.net

回数券かー
PASMO登場より前の時代だが法人向けレンタル機器の出張メンテマンやってた時
東京メトロの回数券買ってたな
区間指定ではなく金額指定で○円区間11枚みたいな発券方式だったからいろんなとこ
行くのに使いやすかった
精算は切符金額基準だったから月数百円程度だが差額ゲットしてたw
今だったら電子回数券とかできそうだけどな
メトポ(東京メトロの場合)とかが一応代替みたいな感じだが還元率が低すぎる

70 ：嘘800‰：2022/09/04(日) 07:09:32.66 ID:z+50kGSX.net

>>69
実際に切符を買った分は経費になるが、ゲットした差額には所得税が掛かる。近頃のポイント還元も課税対象。
まぁ少額の場合は確定申告要らないんだけど、塵積で取れるとこから取ろうとして控除額を下げてこないとも限らない。

71 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>68
誰が何の覚え？

72 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 08:15:40.95 ID:o90tji0L.net

バカの一つ覚え

73 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:21:13.50 ID:xzQYlXpC.net

>>70
課税以前に横領にならないか？
ポイントカードは会社名義か総務部員名義、支払いは法人カードか現金で個人のカードは不可、
出張で貯まったマイルは無料航空券になればそれで出張、ならなければwaonにして社用品購入。
厳しいところは厳しい。

74 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

良いこととは言わないが税務調査などは個人の少額追及しても手間の割には国財政には余り役に立たん非効率だな　
それより今も問題になってるのは大企業のくだらん減税策だな

75 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

良いこととは言わないが税務調査などは個人の少額追及しても手間の割には国財政には余り役に立たん非効率だな　
それより今も問題になってるのは大企業のくだらん減税策だな

76 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 20:06:52.04 ID:LH5YEC66.net

テレワーク普及すれば当然回数券の方がってな需要あるよね　
或いは外回り仕事の直行直帰とか

77 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 20:38:11.99 ID:G5wAWd2a.net

社畜何かないの？

78 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 01:21:59.39 ID:97B+O4/h.net

逃亡らしい

79 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 20:09:33.91 ID:in+eLSpup

ＪＲ西日本．キハ５８．２８．５３ワンマン改造ご案内
小浜線．舞鶴線．山陰本線
１９９０年度
キハ５８．　５４０平成　２年　９月２７日．松任工場で改造
キハ２８．２４４２平成　２年１０月１７日．松任工場で改造
キハ５８．　５７４平成　２年１２月　１日．松任工場で改造
キハ２８．２４４７平成　２年１２月２１日．松任工場で改造
キハ５８．　７９１平成　３年　２月１９日．松任工場で改造
キハ２８．２３６０平成　３年　３月　８日．松任工場で改造
１９９１年度
キハ２８．２５１０平成　３年　４月１１日．松任工場で改造
キハ５８．　７９４平成　３年　４月２５日．松任工場で改造
キハ２８．２１５９平成　３年　５月１０日．松任工場で改造
キハ５８．　４１２平成　３年　６月２５日．松任工場で改造
キハ２８．２４４８平成　３年　７月１６日．松任工場で改造
キハ５３．　　　３平成　３年　８月２２日．松任工場で改造
キハ５３．　　　５平成　３年　９月２０日．松任工場で改造
キハ５３．　　　４平成　３年１０月　５日．松任工場で改造

80 ：名無し野電車区：2023/03/12(日) 06:06:16.64 ID:fyt2pNlP.net

普通回数券はJR各社や一部私鉄から消えたけど、
新幹線回数券もなくなったの？

81 ：名無し野電車区：2023/03/12(日) 13:09:59.26 ID:o1jsuDiW.net

昨日金券屋で買ったが

82 ：名無し野電車区：2023/03/12(日) 19:29:54.22 ID:5BKk8g++/

回数券は無いとダメだ

83 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 21:59:28.56 ID:Vf1yk06I.net

阪急も4月末で回数カード終了してしまう
ICカード普及が理由でポイント還元も始めるとは言っているけど
3ヶ月中11回と1ヶ月中11回の差は大きすぎるよ
体のいい割引縮小で結局は減収を抑えたいんだろうなぁ
また近鉄は廃止こそしないものの4月からの値上げ幅大きいからやはり買い溜めしておかねば

84 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 12:07:05.93 ID:4LRBoa1e.net

>>53
パスモやクレカなら簡単なんだけどね