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赤字公表のJR烏山線、利用者は「ないと不便」「本数増やして」

1 :沿線民がかわいそうや:2022/08/01(月) 05:33:35.20 ID:3QD3H/py.net
 JR東日本が利用者の少ない地方路線の収支を初めて公表した28日、栃木県内で唯一該当した烏山線の利用者らからは、廃線を懸念する声や運行状況に改善を求める声が上がった。一方、那須烏山市の担当者は危機感を強め「路線を次世代に引き継ぐため利用向上に努める」とした。

 この日、大雨のため上下線で運転を見合わせ、16時過ぎに烏山駅に着いた代替輸送のバスからは高校生ら十数人が降りた。宇都宮白楊高1年佐藤陽華(さとうはるか)さん(15)は「赤字は分かるが、電車がないと不便になる。混雑する時間帯もあり、運行本数も車両数も増やしてほしい」と語った。

 高根沢高1年檜山晴加(ひやまはるか)さん(16)は下校時間帯の電車がなく、毎日2時間ほど待たなければならない。「今でも本数を増やしてほしいのに、なくなったら親に送り迎えしてもらうしかない」と困惑した。

 1日当たりの平均乗客数は33年間で半分以下になった。駅前で川魚などを販売する「川魚水井」の水井雅人(みずいまさと)さん(49)は「学生のための電車になっており、平日の昼間は閑散としている」と話す。観光客に、IC乗車券が使えないなど使い勝手の悪さを指摘する声もあるという。「観光のためにもぜひ残ってほしい」と力を込めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c5935f4dfcc0d49df7fe9375d3df987eb1be14e2

2 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 05:48:08 ID:5KijgEYt.net
             -ー=-‐ 、__
          , r '"        ヽ,
          l             ' ,
         /   三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
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       l   iil,    ` '      ,|iiiiiiii|
      /     l、  ー- -,ー   イiiiiiiiiill
      /      iゝ、  ̄  /|iiiiiiiiiiiil
     /      i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
       クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
         2007~2013(享年6)

3 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 08:06:00.89 ID:/Dnc/gkx.net
『宇都宮 切れいぼ痔ろう持ち魔王』の>>1

沿線民だから物凄く必死になってるじゃん。

4 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 09:56:39.08 ID:YtiDZ9kT.net
>>1
これ、普通免許の取得を高校一年から認めてあげれば全て解決なんだよねw

5 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 10:04:20.63 ID:zwSATtAQ.net
>>4
原付でいいじゃん

6 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 10:17:00.19 ID:J2Hx0hjV.net
大変ね

7 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 10:18:28.27 ID:Dn4jxZy9.net
烏山線とか芸備線や木次線と比べたら儲かってるレベル

8 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 11:34:55 ID:P3jvVIVK.net
アキュムがあるから廃線にはならんだろ。本数増やすのは大変だろうけど

9 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 12:25:19.57 ID:I41YMrsY.net
通学路線なのに沿線高校と運行ダイヤのすり合わせを行わないBAKAな鉄道会社があると聞いて

10 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 12:34:39.29 ID:PDi4VQl/.net
>>1
いちいち単発糞スレ立てんなチキン

11 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 16:29:06.57 ID:+TrMAQlW.net
乗って残そう烏山線

12 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 18:52:47 ID:Jjm/8Zmv.net
烏山線は、栃木県と那須烏山市で第三セクターにして維持すれば良いんだよ。

好きなだけ増発する代わりに運賃の大幅値上げだな。

13 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 19:09:31 ID:SzouBMCg.net
本当に必要なら自治体が運営したらいいだけなのに、それをやらないってことはそういうこと

14 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 23:13:34.41 ID:TwLVBWNH.net
.             | 関西本線非電化区間在住夏季休暇厨兼バ関西塵>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

15 :名無し野電車区:2022/08/01(月) 23:21:47.82 ID:F0gWU+L3.net
JR東日本大宮支社が栃木県内でやらかしたことを考慮すると、これくらい言っていい

16 :名無し野電車区:2022/08/02(火) 20:56:57.04 ID:hfIYP6WIe
佐渡汽船.直江津〜小木航路2022年度の時刻表
 3月 1日〜 4月28日. 5月 6日〜 7月27日. 8月 2日〜 8月 4日. 8月23日〜 8月31日まで時刻
下り
直江津 9時50分発−小 木12時05分着
上り
小 木12時50分発−直江津15時05分着
 4月29日〜 5月 5日. 7月28日〜 8月 1日まで時刻
下り
直江津 7時25分発−小 木 9時40分着
直江津13時50分発−小 木16時05分着
上り
小 木10時45分発−直江津13時00分着
小 木16時50分発−直江津19時05分着
 8月 5日〜 8月22日まで時刻
下り
直江津 7時25分発−小 木 9時40分着
直江津13時50分発−小 木16時05分着
上り
小 木10時45分発−直江津13時00分着
小 木17時00分発−直江津19時15分着

17 :名無し野電車区:2022/08/03(水) 21:08:26.03 ID:MtPyKFJxE
烏の勝手でしょ

18 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 07:36:37.74 ID:bOoxA+GU.net
暴動起こすくらいでねえと何も変わらんよ。

19 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 09:24:30.76 ID:NvOygPjP.net
高校生しか乗ってないなら廃止してスクールバス走らせればいいな
東日本旅客鉄道株式会社は慈善団体じゃないので

20 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 11:28:26.09 ID:l9kn8X7t.net
東日本旅客鉄道株式会社は日本国有鉄道の後継団体だから輸送ネットワークを維持していく責務があるよ。

21 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 11:50:14.45 ID:sQFQ2yrz.net
富山港線のように、LRTに改良して宇都宮市内に、乗り入れを。

22 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 14:05:57.38 ID:PylCfW3K.net
儲かって自分の好き勝手に楽できる分野だけやるなら今の鉄道会社にもはや経営が安定して欲しいと思うような存在価値はないし、今よりもっと努力しないと経営が危うくなるくらい競争環境を整えるべきである

23 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 14:43:19.55 ID:/iBJg12O.net
コロナで都市の通勤輸送が儲からなくなったから
会社存続のためには通学の高校生しか使わないような路線は廃止して出血を止めないとな

24 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 16:29:43.98 ID:+yajmyO8.net
JRで烏山線沿線で住宅を販売したらよいと思うよ。喜連川で成功しているように、上手くいけば烏山線増発の可能性も出てくる。

25 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 16:39:30.64 ID:9YqtS1Y2.net
>>22
赤字は赤字路線・区間の乗客が運賃・料金で負担すれば良いんだよ。
嫌なら廃止するか第三セクターが運営すれば良いだけ。

黒字線の利益は、黒字線の乗客に還元し赤字の補てんに充てない。

26 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 17:16:17.09 ID:l9kn8X7t.net
>>25
幹線の赤字は幹線が負担しないとね
コロナ禍で減収幅が大きかったのは貨物が走る大幹線と旅行需要が落ち込んだ新幹線、通勤需要が吹き飛んだ通勤路線
それと比べたらローカル線の赤字額なんてゴミのようなもの

嫌なら廃止すべきだね

27 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 18:49:41.14 ID:9YqtS1Y2.net
>>26
ゴミの赤字は、ゴミ路線の運賃値上げで対応してくださいね。

嫌なら廃止か第三セクターで運営だね。

ついでに貨物も適切な使用料を払わない限り廃止で良いんだよ。

28 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 18:52:16.02 ID:l9kn8X7t.net
>>27
そうしたいなら国会議員になって訴えたら?

29 :名無し野電車区:2022/08/07(日) 21:48:10.40 ID:B5+cC6r3.net
相変わらず社畜の頭の中は努力しないでも会社が維持、存続できることばかり最優先
そして黒字路線だけになっても黒字路線に還元なんてしないだろう
競争などもなく努力しないでも大丈夫なところでは自分らの懐に収めるカネが増えるだけ 
それに文句言っても民間企業が儲けるのは自由だー、嫌なら乗るなー、文句あるなら株主になれーだけになるのはこれまでの社畜レス見ててもわかる事
そんな状況を喜んだり望んだりする理由は黒字路線の利用者にもない

30 :名無し野電車区:2022/08/08(月) 12:03:23.73 ID:YT+Mymh2.net
車両置き換えの頃から朝夕の減便 日中の2時間ヘッド改悪が行われた
タブレット閉塞 大金駅で交換を行うダイヤから改悪された
試験期間 短縮授業のときタッチの差で間に合わないのだな。
東北本線との接続改善のもと夜も減便された;
烏山には質の悪いカラスが棲息しているらしい。 
山間部を走行する路線バスは1990年頃短縮・区間廃止が行われた
キハ40快速もなくなった。 電動アシスト自転車ではどうなの?

31 :名無し野電車区:2022/08/08(月) 12:45:34.69 ID:e3pn6t2F.net
なぜ高根沢まで通うのかわからん

32 :名無し野電車区:2022/08/08(月) 16:07:58 ID:YT+Mymh2.net
栃木県立高根沢高校通学かまたは宇都宮にある学校の
農業実習地が徒歩20分くらいの場所にあります:

33 :名無し野電車区:2022/08/08(月) 20:46:51 ID:fa7dUalJ.net
なぜ世の中全員を鉄道会社に都合良くなるよう合わせさせようとするのかわからん

34 :名無し野電車区:2022/08/08(月) 20:54:59.23 ID:iKZUuL7U.net
>>10
書き込みある以上糞スレやないで

35 :名無し野電車区:2022/08/09(火) 01:28:58 ID:VbmbTpgX.net
高根沢高校 仁井田駅から徒歩10−12分前後の距離にある。
宇都宮方面 14:03 16:10 17:33
烏山方面 15:47 17:10
15:47に乗るため小走りでいかなければならないから?
列車時間に合わせ部活 実態は宇都宮方面からの通学が多いのだろうか

36 :名無し野電車区:2022/08/09(火) 15:22:22.87 ID:Nxg+26TS.net
>>33
列車は、タクシーじゃないので
列車やバスは客がその時間に合わせて利用するもの

37 :名無し野電車区:2022/08/09(火) 16:01:43.01 ID:wdLYlzhq.net
学校側が時間割を変えるしかないんかな?それか次の列車に合う時間まで部活を強制するか

38 :名無し野電車区:2022/08/11(木) 02:21:35.00 ID:Z/GzhKjb.net
>>36
またまた社畜理論

39 :名無し野電車区:2022/08/20(土) 09:37:42.87 ID:Y0eToCoS.net
>>35
JRからすれば
少しずらして通勤時間帯に合わせてほしい本音
15時台の烏山方面なんて運転したくない
折返しの宇都宮方面だって需要乏しい
田舎ゆきは17時夕方以降だけにしたいだろう。
それなら通勤ラッシュと重なるから
効率的に詰め込んで走れる

40 :名無し野電車区:[ここ壊れてます] .net
JR東に苦情言っても聴く耳持たずなんだから、いっそ宇都宮LRTとの直通運転の嘆願署名でも集めて宇都宮市役所や栃木県庁にでもドッサリと送り付けてやれば少しは議題に上がるかもしれない。
今は全国の赤字ローカル線の殆どでLRT化という選択肢が議論の対象のひとつとなっており、富山県や福井県に次ぐモデルケースとして、グズグズしたまま膠着状態から脱出できない他都市より先んじれば注目は必ずされる。
LRTなら単線であってもラッシュ時10分ヘッド15分ヘッド、データイム30分ヘッドは固い。ただ、試験などでイレギュラーな時間帯に高校生が一斉に殺到した時はまず乗せ切れないので悪しからず。

41 :名無し野電車区:2022/10/10(月) 14:45:07.22 ID:UFnxHmTM.net
>>39
また鉄道会社都合中心に世の中回すべき理論か
効率的に詰め込んで、って利用者がなるほどたしかにそれは良い事だそうするべきだと賛同する事なのか?
>>40
悪しからずって無責任だねw
結局そうやって不採算部門を切り離しやすくしたいだけ?

42 :名無し野電車区:2022/10/10(月) 16:15:59.33 ID:zp3OF0wZ.net
>>41
鉄道はタクシーじゃないんだぜ
列車の時間に合わせて行動することで安く移動するか
金はかかるけど自分の時間に合わせてタクシー呼ぶかだ
自分の時間に合わせて列車走らせろは無理ゲー

43 :名無し野電車区:2022/12/07(水) 20:53:25.66 ID:rrlGFaqX.net
と、社畜の都合に合わせて地球を回せ宣言

44 :名無し野電車区:2022/12/18(日) 16:49:31.72 ID:NPUx8/uK.net
どうしても好きなように鉄路を使いたいなら人力軌道チャリンコを造って勝手に線路に載せて走らすくらいのガッツは欲しい。
部活動ででもやるがよい。

45 :名無し野電車区:2022/12/19(月) 20:56:28.82 ID:zDmjeHn2.net
鉄道業全部まとめて撤退しろ糞束

46 :名無し野電車区:2023/01/31(火) 18:59:38.70 ID:ulgTMXh1.net
>>44
鉄道会社の金儲けに都合良く鉄路を使いたいんですね
わかります

47 :名無し野電車区:2023/02/24(金) 19:04:47.29 ID:GU9KH+R8.net
ウチの近所のバスは途中まで鉄道と3駅分は並走していて1時間に1本しか無く、(電車は時間帯によるが5本以上で)利用客モ少なかったが、1時間に2本にしたら客席がぎり埋まるくらいに増えた。

赤字路線バスだからといって減らすより増やした方がいいという事が判った

48 :名無し野電車区:2023/04/11(火) 02:54:29.50 ID:hJV2y7hC.net
減便は利用機会減らし、増便は増やす

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