リニア中央新幹線 20

1 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 06:59:21.08 ID:ggA2XecQ.net

リニア中央新幹線について語るスレです。

尚、ID非表示の書き込みは禁止となっております

前スレ

リニア中央新幹線 19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658557989/

2 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 10:35:01.39 ID:5fJy7fSQ.net

電力爆食いのリニアは机上の空論
電力不足で動かす発電所が足りない

リニアは電源の浜岡原発の再稼働に
米軍と静岡が反対してるから絶対開業できない
開業したければ日米安保破棄してロシアと組むしかない

土管のコンコルド無理ニア
https://joe3taro.com/?p=2632

↓ネット検索
「安全基準4万倍の電磁波を発しながら暴走する、悪夢の発ガン特急 」
「欧州の鉄道｢スピード最優先｣の時代に終止符 」
「外環道の陥没事故｢一部工事差し止め｣判決の衝撃」
「財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
破格の安倍「お友達融資」を追う」

1995年 兵庫県南部地震 112カイン（1秒間に112cmの揺れ）高速道路崩壊
2004年 新潟県中越地震 148カイン（1秒間に148cmの揺れ）新幹線脱線
2016年 熊本地震 92カイン（1秒間に92cmの揺れ）熊本城崩壊

ガイドウェイが地震で4cm以上歪む　→　金属輪が接触
ガイドウェイが地震で8cm以上歪む　→　車体が接触
　↓
摩擦で急減速　→　後ろの車両が突っ込む　→　ドイツICE型事故
　＋
摩擦でトンネル火災発生　（リニアはほとんどトンネル）
　＋
超電導磁石損傷　→　クエンチ

ドイツICE型事故＋トンネル火災＋クエンチ　で乗客ほとんど死亡
生き残ったら奇跡レベル

3 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 11:31:22.35 ID:rOLnEC/S.net

ワッチョイ隠し／ID隠しの書き込みをNGにする方法　［検索］

4 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 18:23:05.79 .net

犯罪者が単発IDでコソコソと書き込みしてて笑える

5 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 18:35:10.83 ID:gxBAqui0.net

>>2
想像を超えたスケール。地下350mで研究を行う「幌延深地層研究センター」を探検してきた
公開日 2022.01.24

https://r25.jp/article/1029948030699850241

>ここでは、“地層処分”に関するさまざまな研究を行っています。
>まずは先ほど挙がった地震に関する観測です。この図のように、地上と地下の坑道に5つの地震計を設置し、地震の影響がどのくらいあるのか計測しています。

>その地震計で計測したデータを見てみると、地上の揺れの大きさに比べて、地下の揺れは1/3〜1/5程度なんですよ。

リニアちゃんも安全だね。

6 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 18:36:08.68 ID:LFGyOrUP.net

>>4
ID消しが楽しいなぁーの臭隠蔽、馬鹿丸出し www

馬鹿だからリニアの意見書けない
チキンマンだからID出せない

惨めすぎる臭隠蔽 www

7 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 19:23:29.97 .net

チキンマンの犯罪者が何か言ってるけどどう言う意味？

8 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

不平不満を募らせる町民と、識者を交えて科学的な議論を積み上げたい町の両者の溝が深く、議論がかみ合わない状況が続く。科学的、工学的な議論がほとんどされずに着工
https://www.chunichi.co.jp/article/525841
もう静岡だけじゃあないよ、リニアにストップ掛けてるのは

9 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 21:30:31.39 ID:R22AbNkm.net

>>8
1.亜炭とは
　大昔に地上を覆っていた森林が火山活動や地殻変動などによって地中に埋まり、地中の圧力や熱の作用による化学変化で炭化したものが、亜炭または石炭となります。
　しかし亜炭は石炭に比べて炭素量が少ないため得られる熱量が低く、さらに燃えると独特の臭いや煙が発生します。

2.御嵩町の亜炭産業について
　御嵩町の亜炭産業の始まりは明治2年から始まります。旅先で石炭という燃える石について教えられた御嵩町の住人が、似たものが自宅裏山にあったので掘り出して燃やしたところ、異臭がしたが良く燃えたため商売として広めたのが始まりだそうです。
　その後、明治においては、戦争による国力増強や好景気などにより製糸工場のボイラー燃料として亜炭の需要が増加します。昭和においては、太平洋戦争の勃発により石炭の軍事利用が激化したため、繊維をはじめ、製糸、製薬、酒造等の大工場が次々と燃料確保のため亜炭鉱社を開発します。
　そして昭和18年に岐阜県が全国一位の生産県となり、戦後の昭和 23年には亜炭生産高が最大となります。一時は御嵩町から可児にかけて140もの炭鉱があり、5000人の労働者が年間約60万トンの亜炭を採掘し、御嵩町の亜炭として、その名が知られるようになりました。
　またなぜ御嵩町で亜炭産業が盛んになったかは、次の3 点が理由だと言われています。

・中京工業地帯に近く、供給面で石炭に比べて有利であった。(石炭の主な生産地は北海道や九州)
・労働人口に恵まれていた。
・亜炭層が比較的浅いところにあり、鉱山開発が小資本でできたため。(地表から50m以内のものが70%)

　しかし昭和30年代以降になると、落盤や出水などによる、事故(鉱害)が多発しました。
またエネルギー需要が石油燃料へ切り替わっていくと共に、徐々に衰退していき、昭和42年には御嵩町内の亜炭鉱山はすべて閉山となり、残ったのは無数に掘られた地下の空洞だけとなりました。

穴だらけの町だよね。
リニアの発生土で埋め立て貰えるなら喜ぶんじゃないの。

10 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 23:11:20.47 ID:WMNgUedY.net

>>5
浜岡原発5号機の地下には地震の振動を増幅させる作用のある地層が有ったわけだが。
一律に地下の揺れは地上の1/3〜1/5程度と言っているようでは、何の役にも立たない。

11 ：名無し野電車区：2022/08/13(土) 23:26:51.08 ID:zl/1xsGjZ

あいの風４１３系の運用表
金沢〜新潟まで夜行急行列車の運転予定
時刻
金沢２０時２４分発−新潟　４時４８分着
運転日
２０１９年　７月２７日．土曜日．あいの風とやま鉄道４１３系．Ｔ０３編成．国鉄急行色編成．青モケ車
停車駅
金沢．津幡．石動．高岡．小杉．富山．滑川．魚津．黒部．入善．泊．糸魚川．直江津．柿崎．柏崎．長岡．見附．東三条．加茂．新津．新潟
団体専用列車２号車．一般専用１．３号車

12 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 01:06:10.60 ID:85UhYPNu.net

>>4 1みて

13 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 01:38:14.99 ID:ZIMTeqBY.net

>>12
ID非表示を禁止にしているのはだれかが勝手に
やっていることでスレ住民の総意ではないがな。
まあ今カキコしている

14 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 01:41:03.28 ID:ZIMTeqBY.net

まあ今カキコをしているID非表示が有意なカキコを
しているかと言えばｗ

ＩＤコロコロも非表示もどっちもどっちだなｗ

15 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 02:25:09.47 ID:85UhYPNu.net

そんなのスレ民の総意かどうかってアンケートとれないんだからさあ
どんなレスもしていいことになるよね
リニアに関係ない静岡のレスとかも

16 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 02:25:43.26 ID:85UhYPNu.net

極論荒らしてもいいってことでしょ

17 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 05:58:45.08 ID:VXDQmBLu.net

>>10
地盤の境目で揺れ方が違ったんだよ。
浜岡も地下350mに建設すれば良かったのにね。
揺れ方が大幅に低減できるぞ。

18 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 06:16:08.33 ID:JBBQ+DT6.net

静岡空港駅にせよ、田代ダム案にせよ、
とっくに話が出ていながら実現に至らなかったものを、
何の根回しも事前交渉も無く、妄想段階で持ち出してくる期成同盟やJR東海…
どんだけ世間知らずでバカなの？

19 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 07:06:03.91 ID:jf1jc/QD.net

川勝さんは、期成同盟に煽てられて機嫌良く帰ってきてしまったのです。

20 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 07:51:08.94 .net

馬鹿って犯罪者より全然マシだよ

21 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 07:54:33.69 ID:85UhYPNu.net

>>20
>>1
みてな

22 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 09:31:53.57 ID:xbkaQtMU.net

>>8
話し合いの約束
• 他人を傷つける発言をしない。
• 多くの方の声を聞くために、短く話す。演説をしない。
• 発言を最後まで聞く。
https://www.town.mitake.lg.jp/wp-content/uploads/de6bb8b70871b669ef784fae42ce9f7a.pdf

質問3 メリットがない中、受け入れを前提に協議に入る理由

【回答】
・リニア事業は国家プロジェクトであり、開通することで様々な可能性が開けていくことから、本町を含む沿線市町だけでなく、岐阜県全体の期待を担っています。
・リニアは大きな社会的役割を持ち、本町は早期開通を長年にわたり要望してきたとともに、本線が通過する自治体として協力が求められる立場です。
・こういった背景もあり、受け入れを前提とした協議に入ることとなりました。理由については、質問1で説明したとおりです。


話し合いの約束とか参考になるな。

23 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 10:44:28.57 ID:bMQkcszI.net

>>20
野次馬が犯罪者やID隠しでも、大して影響無いけど、
当事者が馬鹿なのは、比較にならんほどリニアの悲観材料になってるな

24 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 12:39:06.56 ID:b6fYYeCN.net

期成同盟に川勝知事の機嫌を直す力があるなら問題の大半は解決に向かう可能性がある

25 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>20
その書き込みするために何でID隠すの？
疾しいことがあるんだろ

26 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>20
自分が馬鹿だと認めてる （笑）

27 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 13:59:38.02 ID:MJkPg5bj.net

>>24
リニア延伸ルートの奈良知事「静岡問題は我々にも大問題」「川勝知事をなだめるしかない」
2021/12/24 11:42
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211221-OYT1T50115/amp/

奈良県　荒井正吾知事
「静岡問題は我々にも大問題だ。（ＪＲ東海の）金子（慎）社長を励まし、川勝知事をなだめるしかない。いい知恵があれば働かせてもらいたい」


奈良県知事が川勝さんを上機嫌にさせた。
筋書きが出来上がっている可能性はある。

28 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 14:39:13.14 .net

犯罪者は大井川の増水で流されなかったのか
大変残念

29 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 15:59:33.05 ID:vvBho+hM.net

リニア工事残土どう処理　静岡県条例で「要対策土」原則盛り土禁止に　JR東海「適用除外」念頭
8/7(日) 10:26配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f460da376979c6bc70fec3bf085c43525d2bfac1
「これまでのJRの説明では処理できなくなる」。
>県の難波喬司理事は2日、都内で開かれた国土交通省専門家会議会合後の記者会見で、JR東海の要対策土処理計画への考えを問われ、きっぱりと答えた。

土壌汚染対策法について
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000_002841_00001.html
4．汚染土壌処理業
>汚染土壌の処理を業として行おうとする者は、汚染土壌の処理の事業の用に供する施設ごとに、当該汚染土壌処理施設の所在地を管轄する都道府県知事（静岡市内は静岡市長）の許可を受けなければなりません。
>現在、許可されている汚染土壌処理業者については、環境省ホームページ（外部リンク）にてご確認ください。

藤島沢は静岡市葵区にあるからね。
なので、静岡市長の許可を受ければ良いんだね。

30 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 16:11:33.99 ID:NNaWJvNy.net

>>29の続き
静岡県盛土等の規制に関する条例をここに公布する。
令和4年3月29日
静岡県条例第20号
静岡県盛土等の規制に関する条例
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-065/morido/documents/morido_jorei.pdf
第3章 土砂基準に適合しない土砂等を用いた盛土等の禁止等
第8条 何人も、土砂基準に適合しない土砂等を用いて盛土等を行ってはならない。
ただし、次に掲げる盛土等については、この限りでない。
(1) 廃棄物の処理及び清掃に関する法律第8条第1項の許可、同法第9条第1項に規定する変更の許可若しくは同法第9条の3第1項の規定による届出に係る一般廃棄物の最終処分場において行う盛土等又は同法第15条第1項の許可若しくは同法第15条の2の6第1項に規定する変更の許可に係る産業廃棄物の最終処分場において行う盛土等
(2) 土壌汚染対策法第22条第1項の許可又は同法第23条第1項に規定する変更の許可に係る同法第22条第 1項に規定する汚染土壌処理施設において行う盛土等
(3) 生活環境の保全上の支障を防止するための措置として知事が適切と認めるものを講じた上で行う盛土等

適用除外じゃあなくて、ただし書きかな。

31 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 16:48:05.23 ID:y8D+ToAk.net

>>28
悔しかったらID出してみろ

32 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 17:06:46.30 ID:EPP8IEXC.net

>>27
えらく上から目線だなこの奈良県痴痔

33 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 17:17:45.63 ID:kjdfmw3O.net

>>32
【リニア新幹線②】静岡県川勝知事 リニア建設を推進する期成同盟会の臨時総会に初参加「どのような貢献ができるのか、スタートラインにきょう立った」
8/10(水) 19:31配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/cd9175768f07119aa6dd5060c15381ad361a4a89

奈良県　荒井正吾　知事
「岐阜駅、長野駅、山梨駅っていうのがあって高速道路の計画がございます。それとともに富士山静岡空港というのがございます。これをどのように結び付けて、リニア山梨駅、岐阜県駅、また長野駅とどのように高速道路で圏域を強化するかっていう価値があると思います。」

川勝平太知事
「誠に大所高所からの総合的な高速交通の将来像、他の高速道路や空港などを活用したこの将来像について言われまして、誠に傾聴に値するお話だったと存じます。」


痒いところに手が届くようなお言葉ですな。
聞き上手だなぁ。

34 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 17:56:50.78 ID:ZIMTeqBY.net

>>33
奈良県はリニア奈良駅と関空を結ぶリニア構想を
ぶち上げているからなｗ

35 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 18:07:53.00 ID:nQ9mOkTh.net

捕らぬ狸の皮算用
静岡は田代ダムの水を東電から全て貰ってもリニア反対。要は静岡県駅が欲しいだけ。
JRは大深度地下でグラウト注入、地盤改良に失敗してる。セメントが地下水流にもっていかれるだけ。そもそも規定量の打設は立会で確認しているので作業員のミスではない。設計のミスだ。そしてNEXCOも大深度地下から手を引いた。

36 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 19:04:56.95 ID:nQ9mOkTh.net

>シールドマシン（大型掘削機）による掘削が、予定より大幅に遅れていることを明らかにした。土を取り込む設備に不具合が生じたという。１２月ごろをめどに改修し、来年６月までに再開する方針

令和9年以降の工程表をもとうとしないJR。工期延長について頑なに静岡のせいにするJR。静岡もまた、遅れの全てを自分たちのせいにされていてもなお強気の姿勢をくずさない。
本当は設計ミスなので新しくやり直すなんて金の問題もあり不可能。お金が解決したとしても5年や10年の遅れと思ってたら大間違い。所長はクビ

37 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 02:07:48.04 ID:DX2PG8Fd.net

>>36
やり直すなんて金の問題もあり不可能？金が無ければ作らなければいい。簡単なこくだ。
　良く解らないのだが、昔、そう中学生の頃、銅のパイプや、アルミのパイプの中に磁石を入れて、
どの様に落下するのか実験した覚えがある。日本国内で義務教育を受けていれば必ずやってる内容だ。
　重金属を含む地層にトンネルを掘り、リニアを走らした場合、同じ事が起きるのではないのか？

38 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 02:19:33.11 ID:DX2PG8Fd.net

間違えた
×簡単なこくだ。
○簡単なことだ。

世界中から大笑いされる事態は無しにしてほしい。

39 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 08:17:29.19 ID:onxc31IK.net

長引けば長引くほど、JR東海はダメージを受け続けるが、静岡側は全く困らない
JR東海首脳陣とリニア信者は、たったこれだけのことが理解出来ない無能

40 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 09:20:27.11 ID:acMwk1fo.net

>>39
出来ないものは出来ない。どうしようもない。
潰れるくらいなら財政投融資のおかわりあるだろ

41 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 09:51:58.35 ID:BQuLLD/K.net

>>39
信者は川勝無条件降伏間近だと信じてるくらいだからね

42 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 09:55:03.89 ID:acMwk1fo.net

JR東海は秘策や腹案でもあるのかな
先々の事を何も言わないのがJRであり、その事で余計に周りから反感かっているのにな。

43 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 11:26:34.84 ID:4UaefCXi.net

潰れないための融資はあっても
工事のための再融資はあるかな？

44 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 11:45:42.80 ID:za4krJwu.net

財務的にはゆっくりやればいいだけだからさほど困らないのでは
むしろ関連業界全体で投資計画が立てられないのがダメージだろう
あんまり間が開いたら人材育成もギャップが出来る
さすがに10年遅れは勘弁してほしいだろうな

45 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 12:27:57.94 ID:BT0pVlka.net

リニアは99%失敗すると思うけど
そうすると天文学的な金をドブに捨てたことになる
1%の成功があったとして、今度はドル箱
新幹線の乗客が減ってしまう、たこ足食い経営になってしまう

どっちにしろJR倒壊の自殺行為
最期はハゲタカ外資が1円で買ってもおかしくない

46 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 13:10:29.25 .net

ササが居るぞ

47 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 13:35:03.21 ID:ytOPui1+.net

静岡県が原因による工事遅延費用は、全額静岡県に請求するから問題ないわな

48 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 13:37:35.72 ID:EJiFVf+G.net

革マル派もいるくらいなんだから
特定住人がいてもおかしくないだろ

49 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>46
相変わらずのねっとりした気持ちの悪さ

50 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 15:57:49.55 ID:FtASeecn.net

>>46
ササが居たから何なの？
お前は結局何したいんだ？

51 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 16:31:46.69 ID:acMwk1fo.net

>>47
それが案外静岡の工事は簡単だから本気出せば10年も掛からないんだよね。しかも今静岡工区は準備工事やってる最中だから静岡もJRも動きようがないわけで。どの様なかたちにしても2025年過ぎまではこの工区は待ちの一手だろう。
むしろ今後の動きでは、大深度地下が中止になったとしたら今からたったの10年では済まない。設計から施工方法の変更をしなくちゃならない。
静岡が遅延してるわけではなく、品川方も名古屋方も今のところ無理。

52 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 16:49:07.80 ID:EJiFVf+G.net

JRが失敗したら最終的に中共企業が買収するさ

53 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 17:58:13.39 ID:MW7WpYNf.net

林道東俣線の整備進捗状況は、78%にもなっている。
その内、南アルプス公園線のトンネル工事も始まる。
燕沢にトンネル工事の発生土を置かれてしまうね。

54 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 17:58:48.24 ID:acMwk1fo.net

東海道新幹線は14日が上りの指定席予約のピークで、JR名古屋駅のホームは家族連れなどで混み合いました。

　JR東海によりますと、午後4時までの自由席の乗車率は上りで最大90％でした。

　また、中部国際空港では、タイやシンガポールなどからの便が到着しました。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220814_20988
お盆期間中、東海道新幹線自由席の最大乗車率90％、全員座る事が出来ました。悲しいね

55 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 18:10:14.97 ID:MW7WpYNf.net

（　資料提供　）
南アルプス千枚岳山小屋（千枚小屋）の営業休止
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/5e5def813101da7f4925889f00080421?OpenDocument

南アルプス千枚岳山小屋（千枚小屋）について、県から管理を受託している株式会社特種東海フォレストから、以下の通り営業休止の報告がありました。

１　営業休止期間
　　令和４年８月15日（月）～８月24日（水）（10日間）
　　　※状況により前後する場合があります。
２　営業休止の理由
　　従業員の新型コロナウイルス感染が確認されたため。
３　営業休止及び営業再開に関する問い合わせ先
　　株式会社特種東海フォレスト　電話：


ついに千枚岳にもコロナが蔓延してしまった。
南アルプスモデルもお終いだな。
上流部の自然環境も汚染されて環境保全もないよね。

56 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

斉藤大臣会見要旨
2022年8月15日（月） 10:30 ～ 10:48
国土交通省会見室
斉藤鉄夫 大臣
https://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin220815.html

（問）２問お願いします。
まず１問目です。
先週の内閣改造で斉藤大臣は続投となりましたが、改めまして抱負とお考えになっている今後の課題、また総理からどのような指示があったのかお願いします。

（答）先週行われました第２次岸田きしだ改造内閣におきまして再任されました斉藤さいとう鉄夫てつおです。
改めて皆さま方に御挨拶させていただきたいと思いますし、抱負を述べたいと思います。
〻
御質問に総理からどんな指示があったかということですが、総理から様々な指示がありました。
総理からの指示ですが、
〻
さらに、リニア中央新幹線をはじめとした高速鉄道、高速道路などの地方を結ぶインフラ整備が、経済圏の統合を促し、豊かな田園都市国家を支えることに留意しながら、道路・鉄道のミッシングリンクの解消、港湾などの交通網の整備に取り組むこと、そういう指示もありました。
〻
この総理指示を踏まえて、しっかりと職責を全うしていきたいと思います。


静岡工区にミッシングリングがありますよね。

57 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 18:52:20.08 ID:acMwk1fo.net

神領非常口、未だ半分しか出来てないんで春日井市の大深度地下工事の着手も未だ無理です！
遅れは静岡の比じゃない

58 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 19:23:37.16 ID:GSqDFjRt.net

>>57
神領非常口はシールドマシンの到着地点なので、
到着までに掘れてれば問題ない。

>>51
「日本のトンネル掘削技術の敗退」と言われ、
トンネル建設が困難とされていた青崩峠。
その青崩峠では現在トンネル掘削中。
青崩峠トンネル(約５㎞)のうち９割を掘り、
残り５００ｍを切った。年内に貫通するだろう。

59 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 19:39:06.12 ID:xYG+4Dz9.net

>>58
当初の予定ルートだった兵越峠ルートから撤退し、180億円を掛けた草木トンネルを自動車専用道路としては放棄した
今まで投資した兵越峠ルートにこだわらず、ルート変更し一から掘り直すという国交省の大英断だな
しかし、その青崩トンネルもフル規格サイズでは掘れず最高速度は下げられるようだね

60 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 19:57:08.36 ID:acMwk1fo.net

（基本合意から）３年間くらい何の動きもなかった」と市を批判。
工事現場に搬入する市の計画についても「大型トラックが何千回も井川の集落や町中を通って港まで運ぶ。無理筋の話だ」と疑問視
川勝知事は８日、リニア工事に関連して大井川上流部を視察した際、同トンネルの工事現場も訪れ、「何も整備されていない。４年間何をしていたのか」と市を批判した。県として近く、地元住民対象の説明会を開く考えを示した。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1106199.html
静岡市がトンネル残土置き場の選定に手間取ったことで本体工事に遅れが生じたと持論を展開

https://i.imgur.com/ZcD6OCT.jpg

61 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 20:19:40.17 ID:acMwk1fo.net

30年前の技術レベルでの三遠南信自動車道のトンネル工事の話はこのリニア工事の話とは全然違いますね。
三遠南信自動車道の方は高速道路化を早々と諦め一般道にしてしまいましたが、そもそも実は料金所を設置するだけの需要が無い為に、NEXCO化を諦めて国交省にしたというだけの話で。
リニアはそうはいかないし、あくまで民間のつもりだし、需要がさすがに桁違い。まぁ運転資金、経費も膨大な額が掛かるし小さい事故も含め多発するだろうから採算は取れないと思うけどね。大阪延伸までしたら採算は取れるだろうけどその時まで俺は生きていない。

62 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 20:30:30.39 ID:yeg6SPLE.net

>>60
>県として近く、地元住民対象の説明会を開く考えを示した。

県庁さんは、何を説明するのかなぁ。
燕沢とか藤島沢の残土置場の行政権限は静岡市にあるとか言っちゃったりして。
あるいは、閑蔵線は県庁さんの負担で建設するとかかも。

63 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 21:33:33.89 ID:TAfzckgw.net

>>60
>大型トラックが何千回も井川の集落を通って港まで運ぶ
トンネルは井川集落よりも南側だから、井川集落を通らない
川勝の地理音痴は馬鹿すぎて話にならない
こうしたデタラメ話を記事にする静岡新聞も馬鹿すぎ

64 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>60
県道南アルプス公園線とか県道ミツ峰落合線とか言っても、静岡市が管理しているんでしょう。

65 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

リニア、シールドマシンがたった50ｍで停まったのに、指導も情報収集も何もしない国交省鉄道局。
「JRにどんな指導をするのですか？」→「それはJRに聞いてください」え！

●指導も情報収集もしない国交省鉄道局
　8月10日。参議院議員会館で、リニア計画に対峙する市民団体と国交省との間で話し合いがなされた。
　　昨年10月、リニア工事で
★初の都市部での
★初のシールドマシン（直径14ｍ）での
★初の大深度（おおよそ地下40ｍ以深）での
　掘削が始まった。JR東海は当初、半年間で300ｍというスローペースでの調査掘進（本掘進は月に400ｍと予定）を実施すると説明。ところが、その調査掘進が「北品川非常口」からわずか50ｍで止まった。以後、半年が経つ。
　そこで5月10日に、参議院議員会館に国交省鉄道局の東海太朗・環境対策企画調整官を呼んでの説明を行ってもらったところ、東海氏が知るのは「シールドマシンに台車を連結していると、JR東海から聞いている」ということだけ。結局、現場検証もしていないことが判った。　

★5月27日　JR東海の金子慎社長が定例記者会見で「調査掘進の遅れは、土をマシン内部に取り込めないから」と発言。つまり、掘削不可。
　陥没事故を起こした調布市の「東京外かく環状道路」はシールドマシンは地下47ｍを掘削していた。だが、「北品川非常口」は地下約90ｍ。単純計算で土圧が1・８倍もある。これに抗するだけの推進力がなかったのではと推測されている。
★7月下旬　産経新聞で「国交省幹部が『シールド技術は確立されていない可能性がある』」との発言が報道された。
★7月28日　市民団体「リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会」がJR東海神奈川東工事事務所を訪問し、この件を問い質したが、回答は、5月10日と同じく「台車の連結作業に時間がかかっている。今後の参考のために点検作業も始めた。調査掘進は丁寧に進めている」というもの。
★8月9日　JR東海が事故原因を以下のように公表。
　作業員のミス。シールドマシンのカッター（刃）から噴出する添加剤の調整を誤ったと。そして土がカッターにへばりついてしまい動かなくなってしまった。

66 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>65
また、役人イジメしてんのかよ。
新聞記事がネタ元とは流石ですね。

67 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 07:04:24.18 ID:JBDOi0jA.net

>>65
>東海太郎

笑うところでしょうか？

68 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 07:10:54.22 ID:h8gla4ui.net

シールド技術は確立されていないという発言は穏当ではないな
カッターの修理に1年もかかるのも変だと思ってたが
何か大改造してるんだろうか

69 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 07:17:59.75 ID:jKdOOEAs.net

「　大井川流域10市町の複数の首長から「JR東海とは信頼関係がない」という言葉を記者会見の場で聞いたことがある。

　未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡って、県とJRの話し合いが進まない要因の一つだと強く感じる。トンネルは流域約62万人の水道用水になっている大井川の下に建設するため、住民や利水団体は大井川の流量減少や水質悪化を懸念している。
広告

　「河川流量は減少しない。地下水への影響で地域の方々に迷惑をかけない。万が一、影響が生じた場合は補償を行う」。金子慎・JR東海社長は2020年4月、国土交通省の第1回有識者会議で語った。流域住民との間に信頼関係があれば、金子社長の発言を信じて着工を容認する住民が大勢を占めてもいいはずだ。

　でも、そうならないのは理由がある。掘削でトンネル内に湧き出る水は全量を大井川に戻すと表明した後で、工事期間中の約10カ月間に最大500万トンの湧水（ゆうすい）が県外流出すると判明。トンネル周辺で地下水が300メートル以上低下することも有識者会議の過程で明らかになった。「住民にとって重要な情報でも、JRに都合の悪い情報の場合、積極的に公表する気がないのでは」という疑念が拭えない。

　JRの環境影響評価に対して、14年に当時の国交相は「地元の理解と協力を得ることが不可欠だ」と意見を表明した。国交相の意見を肝に銘じることが、流域住民との信頼関係を築く第一歩だと思う。」

70 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 07:29:02.23 ID:yh2p/ROb.net

気象庁　緊急地震速報、最大13秒遅れ。
海底に設置された5カ所のセンサーの一つに不具合、
他の4か所も正常に稼働していない可能性がある。復旧は未定だと。
　地震が来ても、新幹線が安全に止まれないではないか。
センサー全滅って、台風の影響か、それとも　いよいよアレが来るのか？

71 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 07:48:04.19 ID:EDcjOGbR.net

>>65
【泥土圧シールド】
　近年、泥土圧シールドの採用件数が多くなり、とりわけ大断面・大深度のシールド工事において、気泡シールド工法の 採用件数が増加している。その背景には、掘削土の含水比を低減できるため建設発生土の再利用、有効利用に適していること。また、連続ベルトコンベヤによる土砂搬出が可能で大断面シールドの高速施工に適しているという、事業計画上の優位性がある。
　大断面・大深度での気泡シールドの適用に際して、切羽の安定性向上や地盤変状の防止の観点から、トラブルを想定したリスク対策を予め講じておく必要がある。

【泥土圧シールド】
(9) 一般的な泥土圧シールドで は停止時の切羽圧制御装置は装備しないが、大断面シールドで周辺環境への影響が懸念されるケースでは、泥水式シールド同様にベントナイト加泥材等を供給して所定の切羽圧を保持する装置を装備する。
(10) 泥土圧シールドにおいて、休日や段取り替え作業で数日間~数か月間シールドが停止する場合は、チャンバー内の土砂の分離・沈降を抑え、切羽圧を安定させるために、高比重、高粘性の泥土にチャンバーを置換、充填する。
(11) 泥水性状の品質管理は、切羽からの逸泥を防止して切羽保持の安定性を確保し、泥水の流体輸送において砂分の沈降を防止して安定したポンプ循環と圧力の安定を図るために非常に重要である。測定項目は、比重、ファンネル粘性、砂分含有 量、濾過水量、イールドバリュー値(YV:泥水のせん断抵抗力)である。

【回転不能となった事後の処置】
(5) 当社では泥土圧シールド工事でのカッター回転不能の事例はないが、泥土圧シールド機におけるカッター回転不能の事象として、チャンバー 内土砂が圧密状態で閉塞した場合の対処方法を想定する。この場合、切羽圧の低下と土砂の過取込みを防ぐことが最も重要である。
　切羽圧を地山の土水圧以上に保持した上で、流動性、粘性の高い材料を段階的に添加しながら、スクリューコンベヤを低速で回転させてチャンバー内の土砂を排出 し置換する方法が考えられる。この場合、チャンバー内全体の体積の数%程度以下を1サイクルとして置換することが良いと考えられる。


よくあることです。

72 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 08:00:02.33 ID:EDcjOGbR.net

>>69
本当は、閑蔵線トンネルがことの発端なんでしょう。

73 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 08:02:24.84 ID:phO9VHQg.net

月に1メートルなら手掘りでいいじゃん

74 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 08:45:40.19 ID:5pIb2WCr.net

土ってよくわからないものだな
何か新しい現象が発見されたりするのか

75 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 11:19:42.75 ID:5kTZh1zs.net

>>65
・排泥管閉塞時は、直ちに送排泥を停止することで、泥水が地上に噴発することもなく空隙も最小限にとどめることができた。
・排泥管閉塞は、通常のシールド工事においても頻繁に発生するが、陥没につながる事例は稀である。
・巨礫による排泥設備閉塞のため掘進を停止、チャンバー内に薬液を注入、止水を行ったうえで排泥管内の巨礫を除去し、次にチャンバー内に高圧水を噴射させ巨礫を除去した。
・N値30以上の硬質地盤で、粗砂・小礫が卓越した地盤において振動が発生することが多い。カッタービットによる地山切削時の振動と礫等の破砕による振動が直接地山に伝播するためと考えられる。
・この際は、掘進速度を抑えると共に滑剤をシールド機外周面に注入する。状況によっては地域住民に配慮し、夜間、深夜の掘進を避ける。
・騒音、振動が大きい場合は、沿道の意向に従い施工時間を調整して、深夜の施工を無くす。 <施工時間調整例:1方目:7:00~15:00、2方目:15:00~22:00>


施工上の工夫ってのは、施工会社によって違うもんだ。

76 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 11:50:39.90 ID:5+TXxrZO.net

>>63
井川集落のさらに北にあるリニアトンネル工事現場からの残土搬出は
工事現場～井川集落～新トンネル～静岡市街地というルートになる。

お前、馬鹿なの？

77 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 13:45:13.94 ID:iWSxOZXw.net

>>69
>掘削でトンネル内に湧き出る水は全量を大井川に戻すと表明した後で、工事期間中の約10カ月間に最大500万トンの湧水（ゆうすい）が県外流出すると判明。
>トンネル周辺で地下水が300メートル以上低下することも有識者会議の過程で明らかになった。

リニア新幹線 国の専門家会議で環境保全について議論
8/5(金) 19:04配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d7110add849f3c0b2923731cb3d8d8703393b4a
■説明を受けた有識者会議の委員からは―

大同大学教授　大東憲二委員
「地下水の構造は複雑で全て再現するのはとても無理な話なので、それをどこで割り切るか。どういう割り切り方でシミュレーションをやった結果を今回の生態系に使っていくかというのが議論になるのではないか。沢の水がどういう成分なのか。本来の沢の特性を把握した上で、トンネルの影響があるやなしやというのを議論していかないといけない」

産総研　地質調査総合センター　保高徹生委員
「（沢の水量が）これから減ると予測されている部分と減らないと予測されている部分で、どのような生態系があり、どのような重要度があるのか重ねてみる。それができれば非常に守るべきところがフォーカスしやすくなるのではないか」

京都大学　水資源環境研究センター　准教授　竹門康弘委員
「沢の特性は必ずしも一様なものではなく、（水が）枯れるときでも水が流れている場所があったりする。水生動物の種組成に関して言うと、そのようなホットスポット的な場所が生物多様性を育んでいる面がある。調査をするにしても、そのような場所を特定しておくことがきっと大事で、そのようなホットスポットが枯れると大きな問題になるが、逆にそういう場所が温存されれば、全体の流量が多少減ったとしても生物多様性への影響は少ないということもあり得る」


難波さんの数字だけに固執する説明に対して、有識者会議の委員の方々は色々な観点からさまざま指導を行なったのです。

78 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 18:00:01.31 ID:Cfl9UXGF.net

南アルプスを未来につなぐ会 令和4年度第1回理事会　議事録
令和4年6月 17 日(金)10:45~12:30
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-070/documents/giziroku.pdf
辰野勇(WEB)(株式会社モンベル代表取締役会長兼CEO):
「それで、まずひとつは、南アルプスという山の魅力を知ってもらうためにはまず足を運んでもらわなければならない。
そのためには、アクセスの問題、それからトレイル(=森林などにある歩くための道)とトイレの問題です。この2つの問題は、絶対避けて通れない。
〻
ただ、単純にトイレを作ればいいということではなくて、それをどうメンテナンスしていくかということと、それからトイレを作ることによって環境にどういう影響があるのかという問題が必ず出てくるんですけども、これは人間がその地域に入って活動する限りにおいては避けて通れない話。それはやはり最優先で設置しなければならない。
それからトレイル。これも自然に負荷をかけない形でのトレイルの作り方、場合によってはもう必要でなくなったトレイルは廃道にしていく。本当に残すべきトレイルと、メンテナンスするところと廃道にするところ、きち っと分けた上で、それにはお金がかかりますので、その資金に関しては、国立公園の入山税とは言わずに、いわゆる『入山料』を必ず課してください。 ワンコイン 500 円でもいいからと以前からずっと環境省に申し上げているのですが、なかなか国は重い腰をあげません。なぜなら、集めたお金をどう活用するかという使い道に対して、非常に議論が起こってくるので大変なんですね。
〻
同時に利用者は、いわゆる受益者負担として利用されてる方も応分の負担をしているという、この仕組みをですね、これは多分静岡県だけでは難しい問題があると思いますので、国挙げて取り組んでいかないといけない。今後の日本の特に国立公園というところに焦点が当たってますけど、それだけではなくて、地域の自然環境に関して、守っていくというか、保全していくということに関して非常に難しいと思いますんで、ぜひこの辺のところ、静岡県から声を上げていただいて、やっていただければいいかと思います。


アクセスをなんとかしないと。
あと、コロナ対策も追加だね。
南アルプスモデルも大変だな。

79 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 19:08:31.97 ID:FHrwiTGy.net

しぞーか、大変

【速報】濃硫酸が流出　最大約１９００リットル漏洩か　浜松市北区細江町中川
https://news.yahoo.co.jp/articles/04b9465d804c09bb12c227ea2acc7f90ac0f1e1a
浜松市によると１６日正午、浜松市北区細江町中川にある事業所から濃硫酸が最大で約１９００リットル流出したと通報があった。現在、浜松市が詳しい状況を調査している。
流出場所は浜松市北区細江町中川２０２０番地の「日本ケイカル」

80 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 19:26:33.97 ID:1Lnhdy0u.net

リニアの建設が早急に再開できそうなのは朗報だけど、リニア建設の前提条件（静岡県とは無関係）とも言える、リニア車内および車外（駅舎ホーム、沿線）における電磁波の影響の安全性は、きちんと証明されてるのかな。
なんか携帯電話5G規格と同様に国もJR東海も、テキトーな検証しかせずに安全だ安全だと言い張ってるままのような気がするんだが。

81 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 20:03:21.33 ID:dzc2PluG.net

つまり、山梨の実験センターあたりで何か異変が生じてないか、と？

それができて何年だっけ？

82 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 21:25:58.93 ID:VI+X78LX.net

都留の高架橋のすぐ脇に集合住宅や民家が
建ち並んでいるけど、そこの住人に異変が
起きていなければいいね。

がんの発生率が周辺より高いとか、、

83 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 21:26:53.87 ID:vL0gZlz3.net

携帯電話が途切れるとか雑音が入るとか聞いたことあるな。

84 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>82-83
試験走行での、一編成あたり車両数や運行密度の状況も神し、検証結果では差し引き調整しないとね。
帰省ラッシュ時や平日の朝夕ラッシュ時を想定した長大編成、高密度の運行を繰り返して検証した結果じゃないと、現実ばなれしてる結論だと指摘され疑問視されても仕方がないと思う。

85 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>83
リニア軌道の9割が地下トンネルだからなぁ
基地局をどう設置しスムーズにバンドオーバーさせるかは課題でしょうね

86 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>84
それだれの受け売り？

87 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>86
かつて見たYouTube動画の、詳しそうな人の解説の受け売り。

88 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 22:38:18.68 .net

犯罪者の馬鹿なコピペは笑える

89 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>85
中央高速の電波ビーコンに怪情報が流れるかもしれん。

90 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 00:04:50.57 ID:mUJXqh99.net

おいおいID隠しが笑ってるぞ。なにを見て笑ってるんだ？
　やっばりID消える病気じゃないのか、かわいそうに、
せめて、皆で、あだ名を付けてやってくれ。

91 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 00:27:33.94 ID:LOCBJTZa.net

>>78の続き
原田憲一(前至誠館大学学長)
「ただいまの外部資金の問題ですけども、3県に跨がるようなとプロジェクトだと行政の力が大きいので、その調整だけですごく時間かかる。だからもっと紐のつかない資金を集めてやった方がフリーハンドでやれるわけです。
　私は、2007 年に発足した『京都伝統文化の森推進協議会』に入っているのですが、それは清水寺や青蓮院さん祇園商店街振興組合などが、東山の植生が荒れて景観が悪いので、自分たちがお金を出すから市が事務局を引き受けてやってくれないかということで、もう 15 年やっています。東山の景観を守るためにお寺さんが年間に 800 万円出しているので、これまでに1億円くらいかけてるんです。それで 10 年間の活動記録を出版して、これからどうやっていくかというときに、ひとつはクラウドファンディングですね。東山の景観を守るために、これだけの活動をやっているということをもっと全国的に知ってもらうということでクラウドファンディングを積極的にやっていこうとしています。
　もうひとつは、京都には外資系の高級ホテルが次々と来ています。南アルプスもそうだと思うんですけど、そういうホテルは京都の東山とか京都三山を借景に使っているわけです。では、借景だったら借賃を出せと、つまり景観を借りるのであれば、それなりの対価を払えということです。
　ですから、上高地にしてもどこにしてもですね、日本の自然景観を売り物にする高級ホテルは、やっぱり借賃を払うべきなんですね。
　外国の観光客たちもドネーション(寄附)すると。一晩何十万円もかけて泊まるような人たちにとって、景観保全のために 100、200 ドルは大した金額じゃないわけですよね。それよりも自分たちが楽しんでいる景観を未来に繋ぐというビジョンの方が大切なわけです。
　ですから、まずクラウドファンディングで国内世論を喚起して、こういう活動を3県が中心になってやっているので、3県の観光業者の方もやってくれという形で持っていったらいいんじゃないかなと思いました。」


南アルプスは、金払いの良い外国人のものになりそうだな。

92 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 05:17:27.61 ID:LjaraDVQ.net

>>88
そんなことで笑えるって余程つまらない人生送ってるんだな

93 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 06:06:19.37 ID:uIvd28xS.net

JR東海が田代ダム案を持ち出してから、もう3か月以上は経ってるよな…
その後全く進んでいないようだけど、JR東海の妄想に過ぎなかったって事でOK？

94 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 07:03:35.97 ID:3xtOlpkZ.net

>>91の続き
鈴木康平(十山株式会社代表取締役社長)
「この会は、「科学的な知見に基づき利活用を促進する」ということですけれども、私ども山の所有者としては、あと川根本町さんもそうだと思いますけれども、利用してもらいたい目論見みたいなものが正直あります。現状、私どもで言うと千枚というところですし、川根本町さんで言うと、寸又峡からの光(テカリ)岳なのかなと想像したりするんですけれども、そういう場所を活用するに当たって、どう保全していくのかというところも優先度を上げていただけるとありがたいと思います。
　また、先ほど来の話でもありますが、登山道のトイレの問題というのは、やはり大きいですし、登山道が掘れてしまう問題、浸食の問題も、喫緊の課題としてあると思いますので、全体構想というとこから見ると小さな話ではありますけれども、優先順位を上げていただきたいなっていうところと、先ほど山崎理事からもありましたけど、全体構想を構築するに当たっての工程が見えてくるといいと思いました。」


光岳とか千枚岳とかコロナが蔓延している。
トイレ対策よりもコロナ対策を急がないと南アルプスモデルは失敗に終わる。

95 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 07:40:25.49 ID:LUt3LXA3.net

ID隠し=臭隠蔽=犯罪者=チキンマン=脳萎縮マン=馬鹿

96 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 07:45:13.00 ID:3xtOlpkZ.net

>>94の続き
秋道智彌(山梨県立富士山世界遺産センター所長)
「先ほどの松本理事の御意見に付け加えて、この南アルプスモデルですけどね。
これは県の人に認識おいていただきたいのですが、私は、日本全国の山を3年ぐらいになりますが、調べています。
すると、有名な山には、全て『信仰』があることが分かってきました。南アルプスの周辺にある身延山、富士山、御嶽山、甲斐駒岳、それから立山から白山と。ところが、南アルプスになるとそれが確認できない。南アルプスにも高い山がありますよね。私から見ると、南アルプスはほとんどブラックボックスなんです。
『信仰』が確認できないんですよ。
だからそこが、『売り』だと。つまり、環境保全だけをやったらいいということではないんです。信仰の対象として研究しましょう、南アルプスをと守りましょうというのではないけれど、とりあえず、ブラックボックスだから、 いわゆる日本の山の『目玉』になれるんです。
沖縄の石垣島にも於茂登岳(おもとだけ)という信仰をもつ山があるんです。それから、今問題になっている知床半島もそうですし、国後島には爺爺岳(ちゃちゃだけ)いうアイヌの信仰対象の山があるんです。
やはり、そのようなものが、数千年の間、日本人、アイヌ、沖縄を含めて形成してきた中で、なぜ南アルプスは信仰がないのかというのが、私の問題意識なんです。
それを環境保全、とりわけ鹿の問題、高山植物の問題を含めて、それから焼き畑の問題、あるいは、大井川水系の利用の問題を含めて考えたいなという感じなんです。
ですから、ここは『穴』であるという認識を持っていただいたら、南アルプスモデルの隠された背景はそこにあるのです。まさにそこなんです。
信仰が何もないんです。
なぜだ。ということが私の問題意識なのです。」


川勝さんも南アルプスには誓わなかったな。
「穴」がポイントだな。
抜け穴かなぁ。

97 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 10:03:46.36 ID:jWo//1uY.net

墓穴かもな

98 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 10:53:42.74 ID:FbLybf5U.net

倒壊が掘りまくってるけどなw

99 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

そもそも、何故、リニア軌道の9割が地下トンネルなんだ。
地震対策？でも、いざ走らせたら特定のトンネルで、急減速したり、動かなくなったら、意味ないだろ。
　それとも>>37の様な事は絶対起きないのか。
目を閉じて通過すればフレミングさん無視できるのか。

100 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 12:20:46.76 ID:KA1g60ss.net

>>99
騒音対策費や土地買収コストを積み上げると地下が正解になってしまう
数少ない明かり区間もコンクリのチューブで覆うことになるし

101 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 12:33:47.73 ID:4/VDa94q.net

経済財政運営と改革の基本方針2022 について
令和４年６月７日
閣 議 決 定
経済財政運営と改革の基本方針2022 を別紙のとおり定める。


第２章 新しい資本主義に向けた改革
２．社会課題の解決に向けた取組
（３）多極化・地域活性化の推進
東京一極集中の是正、多極集中、社会機能を補完・分散する国土構造の実現に向け、デ
ジタル田園都市国家構想の実現による個性をいかした地方の活性化を強力に進める。また、
従来の地方創生にも取り組むとともに、分散型国づくりを進める。地方発のボトムアップ
型の経済成長を通じ、持続可能な経済社会の実現や個人と社会全体のWell-beingの向上、
「全国どこでも誰もが便利で快適に暮らせる社会」61を目指す。

（分散型国づくり・地域公共交通ネットワークの再構築）
我が国の成長と国民生活を支えるサプライチェーンの強化や観光等による地域活性化
に向けた環境整備のため、高規格道路、整備新幹線、リニア中央新幹線、港湾、漁港等の
物流・人流ネットワークの早期整備・活用、航空ネットワークの維持・活性化、港湾の 24
時間化も念頭においたＡＩターミナルの実現、造船・海運業等の競争力強化等に取り組む。

リニア中央新幹線について、水資源、環境保全等の課題解決に向けた取組を進めること
により品川・名古屋間の早期整備を促進するとともに、全線開業の前倒しを図るため、建
設主体が 2023 年から名古屋・大阪間の環境影響評価に着手できるよう、沿線自治体と連
携して、必要な指導、支援を行う。

102 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 12:46:05.17 ID:t3QM4SO4.net

>>100
リニアの明かり区間シールドの素材として、強化ガラスや強化プラスチックではなくコンクリートを選択したということは、コストまたはシールド効果の点でコンクリート製が優位ということなんだろうな。

ということはアメリカや韓国で開発中の、透明の真空シールドを用いるハイパーループは、下手するとリニアより建設費や維持費が割高になるということかもしれないな。
しかも真空のためのシールドだから、もし騒音遮蔽効果が足りなければコンクリート製シールドも併用した二重シールドにする必要もあるだろうから、その場合さらに割高になるということだし。
ハイパーループなら日本のリニアより高速が出せるらしいけど、コストの点で机上の空論に終わりそうな気がするわ。

103 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 12:48:29.56 ID:t3QM4SO4.net

>>99
そんな視点で電磁波、磁気の影響を予測するなんて、頭いいな。

104 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 12:50:39.77 ID:nsReZypo.net

>>102
リニアの騒音の大半は空力音。真空中の走行に
空力音は？

105 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 13:09:54.75 ID:t3QM4SO4.net

>>104
なるほど、振動も騒音も発生せずゼロなわけか。
ただし、ハイパーループはコストの関係で真空にはできないようだが。真空ポンプで低圧空気を維持するらしい。

106 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 13:11:39.52 ID:0ojSdNms.net

>>96
>『信仰』が確認できない
井川神社が「どんな経緯でまとめられてしまったか」って所から是非とも
その所長さんとやらは調べて下さいな、と
諏訪神社やセオリツヒメなんかはおおよそ後付けだろうと見当が付くから
それは別にいいや…民家の軒先に鎌を立てることもしなかっただろうし、
確認できないから罰など当たらないって結論がある意味一番面白くもなる
わけで

107 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 16:44:28.31 ID:6TCdweju.net

>>37,38>>99
お前のお国の義務教育じゃ、磁力は距離が離れると弱くなるってことは習わないのかね？
世界中から大笑いされちゃうのは"お前の理解力"だろうな。

108 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 18:23:31.02 ID:LD8RGlVi.net

>>106
まだ続きがある↓
薗田靖邦(川根本町長)
「私も川根本町長ということで、麓の町の代表ですが、お話にありましたように、信仰と言われれば、確かにそういった信仰は無いところですよね。恐らくは、人が入れなかった所である(あった)という意味合いが大きいのではないかと思います。
ですから、やはり学術的には先生方皆さんに色々なお考えがあって、そこに踏み入って学術文化研究をしていきたいということもあろうと思うんですけど、私どもは先ほども申し上げたとおり、行政を預かってるものですか ら、どうしても南アルプス、ユネスコエコパークを中心に私どもの町を賑やかにしたいという思いの方が強くなってしまいます。信仰については、人が入って来なかったからということなのではないかと、単純ながら思うところです。」

会長 山極壽一(総合地球環境学研究所長)
「例えば、神社があれば神社のお祭りとか、お寺があればお寺でのイベントがありますよね。そういうものは、地元にはあまりないですか。」

薗田靖邦(川根本町長)
「地元にはあります。厳かな神事みたいのも必ずあるんですけど、南アルプスの山々に信仰がないということは私も初めて知ったものですから、私どもの町には祭りもあれば、色々なこともあるんですが、こと上(山)を見れば、 そういった神事はないということです。」

会長 山極壽一(総合地球環境学研究所長)
「ありがとうございます。
秋道理事、要するに山岳信仰というのは、山が高すぎてなかったのかもしれませんね。」

秋道智彌(山梨県立富士山世界遺産センター所長)
「山の信仰の仏教と神道と絡んでるでしょう。それがないんです。
ただ、大井川の水系は、民俗文化財の神楽、これがものすごく濃密なんです。だからこれは資源とは関係がないのかなと。それはまた静岡県の教育委員会の方にお聞きして、また見識を皆さんと共有したいと思います。」

会長 山極壽一(総合地球環境学研究所長)
「これはよく調べると、非常に特徴が出てくるかもしれませんね。例えば山河とか、そういう人たちの昔の動向とか、そういったところも入ってくるかもしれないですね。」


井川太郎ダムの建設により、5つの神社が合祀されたと云う井川神社ですね。

109 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 01:43:16.44 ID:bAMz5lKF.net

品川駅、めざす国際拠点　リニア開業前に再開発加速
https://www.asahi.com/articles/DA3S15389580.html

110 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 05:57:37.73 ID:QMi6WChG.net

静岡、静岡空港のぞみ全停車以外無いわ。

111 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 06:42:16.98 ID:gMjUc9ia.net

期成同盟会がリニアとは無関係の静岡空港駅を言い出したって事は、
一県一駅が各県の地域エゴなのは、リニア関係者にとって共通認識って事

要するに、一県一駅が有る限り、期成同盟は静岡を批判できないというジレンマ

112 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 07:13:50.84 ID:wKhvZ6dB.net

>>108の続き
4. 2.1井川村の地理的状況
「北部は山脈相連なり，井川村田代以北に至ては愈々山岳重畳して大井川の上流其渓間を流るるのみにして更に人跡なし」といわれていた(静岡県安倍郡教育委員会1972:1)

流域としては大井川流域に位置するが，行政上は，安倍川流域の町村とあわせて安倍郡に含まれていた.
交通の便も，大井川沿いに本川根からあがってくる道は極めて厳しくほとんど通行には使われなかった. むしろ，東南に大日峠を徒歩で越えて安倍川沿いに静岡市に抜けることがほぼ唯一の物資や人の通り道となっていた.
物資は大日峠にかけて人の背もしくは約6キロメートルの長さの索道を利用して運搬されていた. したがって，大井川の右岸に位置する村の中心部から，大井川左岸の集落，さらには峠をひとつ越えた集落(口坂本部落)までが井川村となっていた.

井川地区は大井川流域に存するも従来から安倍側下流の静岡市とのつながりが強く，井川ダムの村外転出者も多くは静岡市に出て行 った経緯もあった. したがって合併論議も古くは昭和30年頃から存在し，必ずしも全く理 由のない合併ではなかったといえる. しかし，当時は合併の賛否をめぐって村内で対立が生じたという.
大日林道をトンネル化することや井川湖に鉄橋をかけること(現状は，ダムの堰堤上が大日林道との連絡道路になっている)を条件にして合併すべしという意見などがあった.

現在の井川地区において，将来を観光に託すことができると考える人は多くない. 一方でなんらかの産業への期待があるかというとそれもない. 多くの子息が井川地区から外に出て居を構えるようになり，井川地区に残る人々の期待は，せめて誰かが将来帰ってきてくれれば，というものであるが，帰ってきたところで井川地区では食べていけない，という思いも同時に強い.
現在でも，大日林道をなんとかトンネル化できないかという議論が残る所以である.
せめて静岡市中心部に車で通勤可能となれば，井川地区の土地を離れない世帯が出てくるのではないか，もしくは帰ってくる世帯が増えるのではないか，という期待がそこには込められている.


井川地区からすれば、南アルプス公園線トンネル建設はリニアに匹敵するものがあると思うんだ。

113 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 11:54:40.58 ID:IF64G5GO.net

ビジネスモデルを理解して下さい仮に中央新幹線がルート変更して実現したとしても、損益分岐点の低い東海道新幹線のドル箱の位置付けは変わりません。
出張需要は従来の水準に回復しないため、営利を追求するなら観光やリモート勤務者の通勤利用で東海道新幹線の本数を維持しないと利益は出ません。

114 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 13:28:26.97 ID:bAMz5lKF.net

葛西会長は神に誓ってリニアは単体で黒字だと仰っていた

115 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 16:59:53.09 ID:bcrYxZvm.net

だからなに？

116 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 17:53:14.89 ID:S6M5//Kw.net

労組の反対意見は聞き入れなかったという話でしょ

117 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 20:37:04.74 ID:hZqgJgZi.net

>>112の続き
「補償は欲を言えばきりがない」
興味深いのは，1996年(平成8年)に下流に完成した長島ダム(国土交通省所管)の補償と比較して，「長島ダムの地元は井川に比べてうまくやったなあ，われわれももう少し粘ればよかった」，といった趣旨の感想が複数の人から漏らされたことである.
たとえば，当時井川の中で村落中心からもっとも離れた最下流に位置する閑蔵(かんぞう)集落が，長島ダム建設に伴う道路整備の終点となっており，大井川下流から見れば現在はもっとも開けているといったことである.
50年前の事業と平成に入ってから行われた所管官庁の異なる公共事業を比べること自体，無理があるのは住民も承知したうえであろうが，現実にそこで暮らしている以上，やはりそういう不公平感は払拭できるものではないことを示す.
閑蔵から下流(すなわち長島ダムの事業地)は，本川根町で別の行政区域となる. 井川地区は1969年(昭和44年)に静岡市に合併されたが，そのような行政区域の違いも，現在のインフラの状況の違いにつながっている.
より大きな都市の一部になったはずなのに，道路整備が思うように進んでいない，という点が住民にとっては納得しかねる要因と思われる.

118 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 06:21:23.53 ID:noyJbXt4.net

首相や国交相が変わっても、有識者会議が設置されても、期成同盟に川勝が入っても、
ちっともスピード感が出ないどころか、むしろ手詰まり感が増しているだけのリニア…
この先、一体何が起これば、状況が変わるのかね？

119 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 06:47:20.72 ID:1Lz3LMku.net

>>117の続き
「最大の変化は交通の便」
交通の便が良くなったことがもっとも大きい変化であると，ほぼすべての人から発言があった. 交通が開けることで「人が開けた」，「夜明けがきた」と表現した人も居る.
一方で，大日林道が本来希望していたトンネルにならなかったことが，現在の過疎化の一因であるとの意見もある.
ダム建設以前の井川地区は， 陸の孤島とも称される地域であり，静岡との交通には，徒歩での大日峠越え(3時間)，口坂本からのオート三輪(2時間)，上助からのバス(1.5時間)，計6時間半ほどを要した. 物資は人の背もしくは索道を使って大日峠を越えるしかなく，ダム以前には，「さしみ」は井川地区ではめったに見られなかった.
一方，大井川沿いに金谷，島田に下る道は，利用するには同様に困難であり，こちらはダム建設準備のための軌道が通るまでは利用頻度は低かった. 車が通行できる道路が整備されたるには，1971年(昭和46年)まで待たねばならなかったのである.
したがって，井川地区の人々が都市部に出て行くことも滅多になかったという. ダム建設受け入れの大きな条件であった，大日道路は，住民の希望に反してトンネルとはならず，林道形式になったが，それでも完成した後のインパクトは大きかった. 静岡からのバスが井川地区まで到達するようになり，人も物資も堰を切ったように出入りが激しくなったのである. 交通の便が良くなって以降，様々な物資が村に入ってきやすくなり，たとえば食事の内容が豊かになったりする. 一方で，現金が必要になり，井川地区の人々の表現を借りれば「お金とり」(=賃労働)に出る必要が強くなったとも言われる.


井川地区の皆さんは、大井川中下流の地域とは縁が無い。
静岡市道閑蔵線トンネルを建設するには、充実した「お金とり」の場を提供しないと話は進まないと思うんだ。

120 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 08:24:09.00 ID:GJGWPNg5.net

>>114
単年度で黒字を出すことはできても建設費を回収する事は困難というのがJR東海の見解
だから新幹線との一体運営となる
開業は大幅に遅れるし建設費も高騰してるからこの先厳しい

121 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

つーか、本当にリニア単体で黒字になると言うのなら、
JR東海はリニアに専念させて、新幹線は経営分離した方が良い

122 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 14:05:56.79 .net

は？

123 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 14:53:44.55 ID:dwjOlddZ.net

663 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍　知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

124 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:02:21.67 ID:dwjOlddZ.net

>>123
これは事件だな

125 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:03:06.77 ID:dwjOlddZ.net

読んだ後にそう思った
みなさんのご意見はどうですかね

126 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:05:58.56 ID:Le9Cubq/.net

かなりヤバい本だよな
大勢の目に止まったら大変なことになりそう

127 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:42:12.30 ID:bJ5OAiOD.net

こういう本が出ても状況が変わらないなら静岡県全体が共犯ということになる

128 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:43:33.94 ID:dwjOlddZ.net

同感です
まだ発売されたばかりなので波紋はこれからだと思います

ただたぶんマスコミはスルーするかも知れません
理由は書きませんが

129 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:46:13.43 ID:GJGWPNg5.net

「井戸水止まった」３件　豊丘村のリニア工区周辺で　

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022081900024

またやらかしたようだな

130 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:46:45.36 ID:lTmDx/Mu.net

>>123
思ってた通りの悪党
反吐が出る

131 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 15:53:24.73 ID:DPgNQ8bn.net

>>123
事実なら完全に私恨じゃねえか
江戸時代の悪代官よりエグいよな

132 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:02:34.40 ID:7CZKV5zM.net

>>122
「は？」
これ書くために金払ってID隠すのか
馬鹿の極みだな

133 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:04:17.65 ID:GG6+vfL+.net

>>123
ネタか？

134 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:07:41.34 ID:qyyChB2J.net

»122
著者　小林一也
自称　静岡経済新聞編集長
ちゃんと明記しろ

135 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:12:35.37 ID:ORCO8EeE.net

>>133
情弱乙
Amazonで検索してこいよ

136 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:13:47.50 ID:ORCO8EeE.net

>>134
画像くらい貼れよ

137 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:15:48.21 ID:cVVLQpvV.net

>>134
そこを明記しないのは作為だろ
そんなことも分からんのか？

138 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:16:52.60 ID:OvS+leni.net

>>122
具体的な意見、反論してみろよ

139 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:30:16.67 ID:2XWFhc7j.net

>>123
川勝はなんら違法行為はしてないからね

140 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 16:42:07.83 ID:qTcWT68s.net

騙され続けてる静岡県民がみんなアホだってことが言いたいんだなw

141 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 17:02:35.95 ID:ILhiRjDI.net

>>123

>>134

ネタ乙

142 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 17:15:34.05 .net

静岡経済新聞の人は元静岡新聞記者

143 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 18:07:32.28 ID:NkUUsWpj.net

>>129
> 横井戸（斜面などで水平方向に掘られた井戸）

横井戸ってすごいな。
高速長尺先進ボーリングじゃあダメなの？

144 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 18:54:13.80 ID:ZqMONqdu.net

>>136
https://i.imgur.com/daJXQQD.jpeg

145 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 18:56:20.92 ID:ZqMONqdu.net

https://i.imgur.com/rndwY1C.jpeg
https://i.imgur.com/ek1cjKb.jpeg

146 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 19:01:52.17 ID:m/hCtkk8.net

井戸が枯れるとか言い出したら、この日本ではトンネルは
掘れないことになるからね。つどつど補償すればいいことだね。

147 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 19:06:17.14 ID:GcHQRu0p.net

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

著者について
小林一哉(こばやし・かずや)
静岡県出身、早稲田大学政経学部卒業。元静岡新聞記者。月刊文藝春秋「東海地震 科学者たちの無責任」、週刊ダイヤモンド「静岡空港問題の真の“障害物"」など静岡県をめぐる諸問題を追及してきた。大井川・安倍川の環境保全に取り組むNPO法人「水の国しずおかフォーラム」理事を務める。

148 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 19:18:24.55 ID:imKc19aF.net

試し読み↓

https://bookwalker.jp/de267f8466-51e7-4df2-9044-d1107c95b5cc/

149 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 00:17:25.95 ID:BVJDkmZM.net

基調講演　「リニア巨大プロジェクトと大井川の水、南アルプスの自然」
難波喬司さん（前静岡県副知事）
http://jjc.jpn.org/pdf/20220820.pdf
>この他、４つの分科会（議会改革、リニアと分散型社会、有機農業、気候危機）が実施されます。

途中下車はできません。

150 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 04:50:31.31 ID:k4MiN7mZ.net

静岡も少しづつ正気に目覚めている

151 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 07:03:07.61 ID:bEngtCuM.net

東海から金もらって出版だろうな

152 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 07:17:45.52 ID:w23ko44h.net

>>147
タイトルを見る限り、1，2章以外は『命の水』とは無関係の、単なる私怨じゃね？

「突き止める」もなにも、ネット情報の方が詳しそうだけど、
実体の無い「経済新聞」とやらの自称編集長じゃ、所詮こんなもんか…

153 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 07:52:17.02 ID:Zi4GlhPR.net

これは月刊hanadaが必死で宣伝してるな
月刊hanadaは元Will誌の編集長が、社長とケンカ別れして編集員を連れて他社に移籍して作ったもの
結局は月刊hanadaとWillが大スポンサーのJR東海を取り合っているだけ
Willと関係が深い葛西会長が亡くなったことを好機と見て、必死でJR東海にアタックしているのがミエミエだな
保守言論を気取っていても結局はアイツラも商売なんだよ
あんなに「愚かな静岡県民がぁ～」と言っていたWill周辺の、百田尚樹・有本香・橋本琴絵・上念司・白川司はどっちに付いた方が仕事をもらえるか、様子見でダンマリ

154 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 08:49:38.65 ID:FC10MXar.net

道内の「永久凍土」 大雪山系以外にも複数存在の可能性指摘
08月12日　18時33分
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220812/7000049388.html
>国立環境研究所や北海道大学などの研究グループは、日本に「永久凍土」がどのくらい存在するのかを調べようと、気象庁などのデータをもとに全国各地の気温を１キロメートル四方という細かさで分析しました。
>その結果、▽北海道の日高山脈、知床岳、斜里岳、阿寒岳、羊蹄山のほか、▽本州の北アルプスと南アルプスに「永久凍土」が存在する可能性があることが分かったとしています。
> その一方で、解析では、地球温暖化の影響で２１世紀の末には、大雪山系と富士山以外は「永久凍土」が解けるとの予測結果が出たとしていて、国立環境研究所の横畠徳太主幹研究員は「日本は永久凍土が分布する地球全体の南の端にあり、温暖化の影響を受けやすい。モニタリングして温暖化による変化を調べたい」と話していました。

【永久凍土が果たす役割とは】
>国立環境研究所によりますと、永久凍土がある場所は地面が非常に固くなるため山岳地帯では斜面の地形を維持する役割を担っているほか、永久凍土の上の部分に水分がたくわえられ夏に花を咲かせる高山植物の生育にも適しているということです。
>仮に永久凍土が融解すると、地形や生態系に変化をもたらすおそれがあるほか、地中で凍った状態の有機物が分解されて温室効果ガスが放出され、温暖化が加速することが懸念されています。
>日本の永久凍土は北半球では分布域の南の方にあることから特に温暖化の影響を受けやすいということです。


南アルプスの地下350mにある山体水はカチコチに凍っているかもしれないな。

155 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 09:49:11.39 ID:9e36TkLZ.net

山は博物館
南アルプス赤石岳　一代で財閥、大倉喜八郎の「大名登山」
2021/9/14 08:00
https://mainichi.jp/articles/20210913/k00/00m/040/123000c
>現在の大成建設やサッポロビール、日清オイリオ、帝国ホテルなどを創業し、一代で大倉財閥を築いた頭取、大倉喜八郎氏（1837～1928年）は1926年8月、南アルプスの赤石岳（3121メートル）に登った。「（数え年）90歳の壮挙」と、200人と言われる配下を従えた「大名登山」が話題に。自分はかごで担がれ、「金に任せて」風呂おけも運んだなど破天荒な話だらけだ。

「目の黒いうちに…」願い応え200人随行

>赤石岳は水力発電やパルプ製造のため、大倉氏が買収した静岡県の「井川山林」（東西13キロ、南北32キロ）の代表的な山。「目の黒いうちに見ておきたい」と考えた。


大成建設がこんなところにも･･･

156 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 11:16:11.47 ID:ZG+iiORt.net

そこまで穢されてたとするならある意味
宗教の入る余地なんぞ最初からなかったわけで

157 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 12:55:21.51 ID:rTU33yT1.net

アースハンモック。
あんな構造土がいっぱいあったら、何を想像するだろなぁ。

158 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 13:03:54.22 ID:vTXE2ziL.net

129 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:46:45.36 ID:lTmDx/Mu

>>123
思ってた通りの悪党
反吐が出る

130 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:53:24.73 ID:DPgNQ8bn

>>123
事実なら完全に私恨じゃねえか
江戸時代の悪代官よりエグいよな

159 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 13:09:48.30 ID:vTXE2ziL.net

今月出たばかりの本
早速出版差し止め請求？

125 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:05:58.56 ID:Le9Cubq/

かなりヤバい本だよな
大勢の目に止まったら大変なことになりそう

127 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:43:33.94 ID:dwjOlddZ

同感です
まだ発売されたばかりなので波紋はこれからだと思います

ただたぶんマスコミはスルーするかも知れません
理由は書きませんが

160 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 14:24:32.06 ID:HHAZ/CL6.net

>>129
下伊那郡豊丘村の地下水資源と自然史との関わり
富樫 均
https://www.pref.nagano.lg.jp/kankyo/kurashi/kankyo/ekyohyoka/hyoka/tetsuzukichu/kaisai/jokyo/h25/documents/h25-8sanko1.pdf
1.はじめに
長野県下伊那郡豊丘村は，伊那谷を縦貫する天龍川中流部に面する人口約7000人の農山村である(図 1). 水道水源の多くは村の西半部に集中し，上水道水源のほぼすべてを地下水に依存する. 1990年代以降，水道原水中の硝酸性窒素の濃度が高まり，一部の水源で環境基準値(10mg /l)を超過するようになった.
4.調査結果
(1) 地下水利用の特徴
現在豊丘村では3つの簡易水道水源として，機械掘削された合計7本の管井戸および一部の伏流水・表流水を利用している. 村の日最大配水量は約2,200m3 / 日に及ぶが，その水のほぼすべてを地下水に依存している(豊丘村簡易水道事業経営健全化計画(平成19~23 年度)).
〻
構造のわかった井戸では，約28%にも及ぶ井戸が横井戸であることが特徴であった (図 2).
横井戸とは，斜面に向かって水平方向に掘り進み， 地下水面に達したところで取水した水を自然流下により導水して使用するものである. 横井戸としては，国内ではマンボ，北アフリカや中東のイランなどではフォガラやカナートと呼ばれる隧道式の地下水取水施設が有名であるが，それに比較すると当地域の横井戸の規模ははるかに小さく，構造は簡易なものである.
同村でみられる横井戸の模式的な構造を図3に示す.
横井戸は，低位~中位の段丘崖下に集中し，地中への掘削長がわずかであれば湧泉の利用に近い. 現在の豊丘村にみられる多数の横井戸は設備が簡易で古くから使われており，築造者不明のものが多い.
〻
豊丘村では1990年代以降，地下水中の硝酸性窒素濃度が高くなり，2004年に村内約300地点の個人井戸で水質調査を行った結果では，全体の約20%の井戸で環境基準値(10mg /l)の超過が認められた. さらに，後述のミソベタ部層より上位にある浅い地下水のみならず，下位にある深い地下水についても汚染が進行していることが明らかになり，主な汚染原因として過去に農地等に供給された化学・有機質肥料及び堆肥を含む家畜排泄物に起因する可能性が高いとされた(地下水保全対策連絡協議会編，2005).


元々、水の出は良くないみたいだし、水質汚染もあるから良い機会になったのでは。

161 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 14:28:42.53 ID:U6pfg82T.net

>>147
売れなくても倒壊が買い取ってくれるからなw

162 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 15:15:22.50 ID:iyj9UuHQ.net

これは凄い

663 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍　知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

163 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 15:25:29.64 ID:5Oe666Bl.net

違法なら訴えればいいのにな
それができないのはなんでだろうね
開業時期も後ろ倒しになっているのに

164 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 15:53:00.37 ID:D9oq4MDs.net

>>162
こんな低俗な詐欺師に国家が翻弄されてるとかもう都市伝説だろ
大日本帝国時代ならもうとっくに処刑されてるわな
ガーシー然りな

165 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 16:15:10.16 ID:fh4q9zHg.net

https://i.imgur.com/tKSc2ZT.jpeg

166 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 17:40:27.46 ID:wq35cxL1.net

>>155の続き
>東京日日新聞（現毎日新聞）は見出しで「仰々しいこと大倉翁/大祭り騒ぎの山登り」と報道。「準備を引受けた（財閥傘下で地元の）東海紙料は御大の御機嫌を損じてはと、常務以下連日連夜総動員で、（事前の）山の検分、道路の修繕、人集めのため八方に飛ぶ」と書き立てた。
>「東海パルプ」（旧東海紙料、現新東海製紙）の社史などによると、出発地の静岡駅から赤石岳まで距離は70キロ以上。現在も登山口の椹島（さわらじま）まで、さかのぼる大井川沿いの道を事前に整備。椹島から山頂までの本格的山道は1カ月前から延べ2000人以上が道を切り開いたという。


役者が揃い過ぎだろな。

167 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 18:33:27.30 ID:wKGOis3U.net

仰々しいこと川勝翁/大祭り騒ぎの山登り

https://news.yahoo.co.jp/articles/be277754f63a2b5b47fb9ba287ee00b929ef3f85/images/000

人間ホワイトボードとか。

168 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 18:54:21.44 ID:XE/Mzx+i.net

静岡民目醒めてくれ

169 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 19:05:55.92 ID:TxxiVHDe.net

だから倒壊への批判が大きくなってるのでは？w

170 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 19:10:15.42 ID:Qa8sU6d8.net

どんな本が出ようとも、全量戻せば中下流域の流水に影響小の報告はひっくり返らんだろ

171 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 19:18:53.72 ID:vpZQbOe8.net

>>169
「準備を引受けたJR東海は御大の御機嫌を損じてはと、副社長以下連日連夜総動員で、（事前の）山の検分、道路の修繕、人集めのため八方に飛ぶ」

県庁さんにホワイトボード役はさせられないもんね。

172 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 19:28:12.63 ID:N+z6l+ZP.net

どんなに影響が少なくても、むしろ改善の可能性があったとしても
県が許可を出すはずがないわな
自分たちの事業がないんだから

173 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 20:08:34.90 .net

ササが出た

174 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 20:44:44.56 ID:/pMur7E8.net

>>108の続き
顧問 尾池和夫(静岡県立大学理事長)
「しかし、今お話したように、この高い地形からあちこちに水が流れていくわけですから、当然ながら山梨の方にも行くわけですね。
ですから、南アルプスを考えるときには、利害関係が全て人が絡む以上、 全部の県に跨がってくるわけで、今日だいぶ議論になったのですが、そこを一体どういうふうに、この南アルプスモデルを静岡県として、どんどんどんどん発展させていくというふうに考えるのか、南アルプスに関係する地域の人全てが関係するように山梨県や長野県と将来一緒になってやろうと基本的に思っているのか。そこが一番大事な別れ道になっていて、これを早く決めないと山梨や長野との対立関係で静岡の利害を守る利活用だと考えるようになると、大変なことになってくると思っていて、最初の科学的みたいなところがすっ飛んでしまうと思うんで。
だから私としては、3県が一緒になって南アルプスというこの山体をしっかりどう守るかを考えるというふうに持っていって欲しいなと思うんですが、そこを早くやらないと、段々やりにくくなってきてしまいます。発展すればするほど、他の2つの県が一体どういうことだと言ってくるようなことになって、話が通じなくなっていくと思うんですね。」


静岡工区のリニアトンネルを早く着工させないと、3県一緒になっての南アルプスモデルは成功しないと思うんだ。

175 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 21:09:15.64 ID:FhrNNO9T.net

>>154
> 南アルプスの地下350mにある山体水はカチコチに凍っているかもしれないな。

それはないな。むしろ熱水が噴き出してくる。

176 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 21:18:15.08 ID:/pMur7E8.net

>>175
万が一、北海道長万部町のようになったら奇跡だな↓

「硫黄のにおい」神社敷地に巨大な“水柱”出現　高さ推定30～40メートル…温泉か　北海道
8/9(火) 19:07配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7192f38a40a96ce93cfcddbc3f9765731705bf29

垂直ボーリング穴から噴出してくるかもね。

177 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 22:18:09.69 ID:xPvP4Krn.net

>>174
既に長野県内の住民はリニアに不信感持ってるだろ
大鹿村は言うに及ばす、飯田市以外のルートの町村とかは

178 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 22:33:10.54 ID:pOhySXdy.net

つくづく嫌になった！
yahoo知恵袋に中国と日本の新幹線の優劣を問いかけたやつは一体何だ！
そんなもん比較になるわけないだろ、馬鹿か！
おまえのどこに経営のセンスあるんだよ、皆無だろ
反論書こうとしたら書けないようにブロックしやがった
もう頭に来た
こうなったらリニアも沼津立体も全否定だ
山上的手段を取っても全力阻止する
社長！覚悟しろ

179 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 23:58:42.34 ID:9dxE8VQP.net

>>173
ID出して物言えよ

180 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 00:23:54.52 ID:kvGJtrKh.net

>>177
知事選で民意が示されました。

181 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 06:20:55.93 ID:aQ9dimbU.net

小林とやらが反川勝の本を出版したようだがJR東海、国交省は川勝が間違ってるとは言ってないんだよな

182 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 06:33:29.08 ID:sniGfGUs.net

>>178
ツイにもアホなやつはいっぱいいる
「川勝は、一人でリニアを邪魔している『通せんぼオジサン』」
「親中川勝は中国リニアを先に開業させたいために、中国の指示で邪魔している」
「静岡県を通るすべての新幹線駅を廃止して全通過させろ～」

オレが「県知事選、参院補選、参院選を通して自民党候補を含めリニアの即時着工を主張した候補者はいない」と言ったら
白川司に「静岡県の政治家は本当のことを言えないのだ」と、民主主義の根幹である選挙制度まで否定されたわ
アホなことを言っている連中の多くは、言論で飯を食っている自称保守連中と電車アイコン

183 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 06:55:16.65 ID:QGmQOX8A.net

>>181
リニアの不都合な真実みたいな本でたときもお気持ち表明はなかったけどね

184 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 07:10:28.64 ID:HlQuo6IG.net

>>181
著者紹介のところで、実体の無い静岡経済新聞の編集長とやらは流石に書けなかったらしい

185 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 08:20:54.79 ID:FLoBgfB4.net

>>181
【リニア】静岡県の専門部会がJR東海のパンフレットに不信感　「いま議論しているのに…」　どうなる「田代ダム案」　川勝知事は現地視察へ
7/31(日) 20:05配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8dc37e73bdffeb742362a19e1304dc930a4a404

静岡県　川勝平太知事（7月26日）：
「田代ダムの取水についても、あたかもそれができるかのごときにとれる内容になっていますけども、そういうものではないでしょう。今、こうした問題があるわけですから。ですから、ここでしっかり説明していただいて、それを我々はこのオープンでやってますから、地域の方々に共有していただくと、こういう一方的な行動されると、かえって信頼を失うのではないかと思っております」

静岡県　難波喬司理事：
「大井川の水を守るためにというパンフレットで、田代ダムで調整する案は、前回の会議の後に申し上げたが、実現性があるかどうかが非常に重要で、こうやってパンフレットで実現できるような説明をするのが本当に不信感を感じるものでしかない。それについてはしっかり認識をしてほしい」

JR東海　金子慎社長（7月21日）：
「私ども、地域の皆さんの懸念を払しょくをして、ご理解を深めていただきたいという目的で、こういうことを開始したわけです。目的はそういうことなので、私たちの意見を押しつけるとか、そういうことではなくて、疑問とか懸念を受け止めて、何とか解決をする。そういう形で進めていこうということでやっているわけです」

上々の食い付きだな。

186 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 08:21:58.49 ID:GDafKB/M.net

「知事失格」を購入して読みました
ほとんどの内容はこれまでの情報で知るところだったが、3章 県庁ぐるみの著作権違反事件については知らなかった
著者の小林一哉さんが2019年に執筆・自費発刊した「なぜ、川勝知事は闘うのか？」を１部川勝知事に提供したところ、静岡県庁内で大量にコピーされ、職員にバラ撒いて読ませていたのである
小林さんが著作権法違反だと県庁に申し入れると、散々ゴネたあげく250部を7掛けで購入したと
今どき、子供でもマンガやビデオ、ソフトウェアをコピーしてバラ撒くことが犯罪だと知っている
静岡県庁では、著作物のコピーが違法だと咎める人がいなかったのか？
野蛮人だから著作権法を知らない？
川勝の金魚のフンばかり？
小林さんは最初、川勝知事を応援していたのだが、この事件以来、知事に疑問を持つようになったと
https://i.imgur.com/8WOcFp9.jpg
https://i.imgur.com/rbdOWYO.jpg

187 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 08:44:24.58 ID:Fi3MBcBf.net

>>186
著作権云々はリニア問題の本質とは関係無い

188 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 09:46:20.56 ID:RQcu/mp5.net

>>181
JRが金を出して書かせたようなもんだろ

189 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

川勝が好きな県民なんていない
水が減るデマと反東海で煽られておかしくなってしまってるだけ

190 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 11:40:29.37 ID:QGmQOX8A.net

>>189
デマという証明できる？

191 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 11:46:15.35 ID:GDafKB/M.net

>>190
自分で調べないから騙されるんだよ
この本を呼んで勉強しなきゃ

「知事失格」内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

著者について
小林一哉(こばやし・かずや)
静岡県出身、早稲田大学政経学部卒業。元静岡新聞記者。月刊文藝春秋「東海地震 科学者たちの無責任」、週刊ダイヤモンド「静岡空港問題の真の“障害物"」など静岡県をめぐる諸問題を追及してきた。大井川・安倍川の環境保全に取り組むNPO法人「水の国しずおかフォーラム」理事を務める。

192 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 11:56:32.82 ID:sniGfGUs.net

>>191
>自分で調べないから騙されるんだよ
>この本を呼んで勉強しなきゃ

ぐぐってみたら自分と同じ考えの人がいっぱいいた・・・と
反ワク連中と同じ思考だな

193 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 12:15:03.63 ID:FIf/U5Dd.net

まあその本を、例のパンフレットと並べて駅に置いたら良いんじゃないの？
それで騙されるような奴ら以外は、小林某がどういう輩かくらい分かるだろうし…

194 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:02:57.08 ID:GDafKB/M.net

静岡県の出先機関である大井川広域企業団は７市（島田市、焼津市、掛川市、藤枝市、御前崎市、菊川市、牧之原市）に水道用水を供給してきたが、人口減少、企業撤退により水が余り、赤字経営が続いていた
御前崎市、牧之原市の水道用水の水源として、吉田町にある井戸から地下水を汲み上げた「榛南水道」も使ってきたが老朽化していた
そこで榛南水道を廃止し、御前崎市、牧之原市に大井川水道の余った水を売りつけることになったのだ
命の水だ、大井川の水が足りない、というのは真っ赤なウソであることを、大石けんじ県会議員がブログで報告している

榛南水道の統合について
- 2021年12月21日 -
https://www.kenji-oishi.net/
①「老朽化の進む榛南水道を統合せずに、今後更新するために必要な費用は260億円。事業を統合し、大井川広域企業団の施設を利用する場合は、管路の連結工事を含めても100億円余りで済み、160億円もの経費削減となる」

②「牧之原市は現在、榛南水道と19,500立方メートル／日、大井川広域水道と9,000立方メートル／日」の給水契約を締結しているが…実際に必要な水量は19,200立方メートル／日だけなので、統合でロスを大きく減らせる。ただ大井川広域からだけでは、10,200立方メートル／日足りなくなるが…その分は、掛川、菊川、島田の３市の分の余剰水から融通するので、３市も契約水量を減量させて、基本料金を削減できる」

端的に言って、これから８年後までに、良質な１つの上水道を廃止するわけですから…静岡県は「大井川下流域の命の水は、十分足りています。今もこれからも心配ありません！」と断言してくれたわけです。

195 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:38:20.26 ID:GDafKB/M.net

牧之原市の県会議員大石けんじは、「リニア開通後には、必ず空港新駅はできる。その日に備えて、みんなで頑張りましょう！」と言っている
リニア工事でゴネて開通を遅らせることは、空港新駅の機会も遅らせることだとわかっている
メンツ丸潰れになった川勝知事の私怨でリニア工事を遅らせてはいけない

大石けんじ の榛南魂
https://www.kenji-oishi.net/
2022年8月19日 : 楽しくて国際的な田園都市に
『令和４年度 牧之原市坂部区空港対策協議会総会』の後の意見交換会に、今回も地元県議としてご招待いただきました。

この３年間、県議会の一般質問や建設委員会や文化観光委員会で、何度も質疑や要望をしてきた静岡空港周辺のアクセス道路等の整備や利活用推進の諸施策が、長引くコロナ禍の下でも、着実に進展していることを再確認できました。

そして、そして…地域の悲願である東海道新幹線の空港新駅の実現についても、県の担当部局内では、極めて前向きに熱意を持って取り組んでいることをはっきり実感しました。

おりしも、静岡県も先月加盟したリニア沿線10都府県で構成する『リニア中央新幹線建設促進期成同盟会』が、東海道新幹線の『静岡空港駅』新設を盛り込んだ国土交通省への提言を出す方向で調整していることが判明したばかり。

「リニア開通後には、必ず空港新駅はできる。その日に備えて、みんなで頑張りましょう！」。空対協のみなさん、牧之原市の杉本市長、そして市と県の担当者各位と…同じ思いを改めて共有できました。

196 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:40:12.60 ID:5LxrGRe2.net

>>194
なるほど。
これで吉田町は、晴れて地下水の使いたい放題になる訳だ。

197 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:45:40.87 ID:QPU9y5iE.net

>>191
本をソースにしていいなら
https://www.soshisha.com/book_search/detail/1_2480.html

これソースにしていいかな？
これ君たちと違う思想ぽくない？

198 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 14:01:04.25 ID:EDikZ2kL.net

>>197
南アルプスの地下深くで何が起ころうが知る由もない。

199 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 14:04:28.99 ID:QPU9y5iE.net

>>198
それ君の意見でしょ
てか買ったの？

200 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 14:19:50.02 ID:rOha3V7p.net

>>199
ニュースの真相　2019.11.04
リニア騒動の真相２０「暗闘」が始まった
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/11/04/rinia20/
■難波副知事が謝罪した？
■「地元の理解を得ることに努める」？
■「手強い存在」難波副知事をつぶせ！
■政府は本気で静岡県へ攻勢
■「暗闘」はすでに始まっていた
>こちらは日経ビジネス特集に触発されて雑誌発刊まで決めたのだから、ぜひ、日経ビジネス記者も取材したい。
>それで、まず、日経ビジネス記者に会おうと思った。日経ＢＰに連絡を入れると、驚いたことに、担当記者は日経ＢＰを辞めてしまっていた。大反響を呼んだ、高い評価の特集をまとめることのできる優秀な記者が社から離れてしまったのだ。
その裏側に何があったのか？
■静岡県はどのように攻勢するか
>「突然踏み込んできて『トンネル掘るぞ』と来た感じ」（川勝知事）の表現通り、あまりに甘くみられてきた「静岡県」だから、「おとなしい静岡の人たちがリニア新幹線の線路に座り込みますよ」（日経ビジネスリニア特集の川勝知事発言）。どのような取り組みに出るべきか。まずは「おとなしい静岡の人たち」が一致団結しなければならない。
※タイトル写真は日経ビジネス特集「リニア新幹線　夢か、悪夢か」からです。


身の危険を感じてのカモフラージュだろ。

201 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 14:35:07.23 ID:e7rK2+RG.net

>>196
昔みたく、少し掘ったら水が出るなんて状況じゃないから、
水を得るにはカネがかかるぞ

202 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 15:15:50.20 ID:UDYa3AwL.net

>>201
ニュースの真相　2019.12.23
リニア騒動の真相２７知事の「説明責任」
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/12/23/rinia27/

　田村町長
「リニアトンネルが南アルプスの破砕帯を貫通する。その結果、下流域の地下水が枯渇する可能性がある。ＪＲ東海は流域自治体の地下水へ影響が全くないことを説明しなければならない。静岡県環境保全連絡会議の専門家全員が納得できるまで説明責任を果たさなければならない。影響が少しでもあるならば、南アルプスを貫通することは容認できない。また、どんな影響が出るか分からないのであれば、やめてくれということだ」
「将来、地下水への影響が出たとき、町の存続にかかわる致命的な問題。地元のために闘う」


今ある井戸で安心して汲み上げ放題になるんだ。
願ったり叶ったりだろ。

203 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 16:02:32.07 ID:GDafKB/M.net

今後、人口減少、高齢化が進む吉田町
南海トラフ地震と津波も心配ですね
https://i.imgur.com/fYOrWfV.jpg

204 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 16:17:45.18 ID:e7rK2+RG.net

吉田って過疎指定どころか消滅可能性都市にもなってないじゃん

205 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 17:03:25.71 ID:bkNbrFat.net

例の本の表紙の肩書が「元静岡新聞記者」ってｗ
静岡経済新聞編集長じゃないのか

206 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 17:31:32.94 ID:yJ3PHmfr.net

>>159
もう出版停止に向けて動いてるのか
早いな

207 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>195
県民も反リニアごっこに飽き飽きしている

208 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 18:47:22.01 ID:FIf/U5Dd.net

>>205
実体の無い「経済新聞」なんてのは、さすがに書籍では書けなかったんだろうね

209 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 19:15:30.84 ID:bv3/fzo8.net

ニュースの真相2020.06.21
リニア騒動の真相43「正直」こそ最善の戦略！
https://shizuokakeizaishimbun.com/2020/06/21/rinia43/

■大井川開発の歴史は大倉喜八郎に始まる
>南アルプスの２４４３０㌶という広大な社有林経営のためにことし４月誕生した特種東海関連会社・十山（本社・静岡市）の鈴木康平社長は「（準備工事でＪＲ東海が静岡県の了解を得てもらうのは）利水者でもある当社の価値を守るため」と答えている。「死の商人といわれた大倉喜八郎には、日露戦争で缶詰に石ころを入れて送ったという噂が根強く流れていた」（河原宏『日本人の「戦争」』築地書館）という大倉喜八郎がその広大な山林を買収した。
>「東海パルプ１００年史」（２００７年１２月）序章は、「大倉喜八郎と井川山林」を詳しく書いていた。「電気好き」だった大倉は渋沢栄一らと大倉組内に東京電燈（後年、東京電力に吸収）を設立したとある。
>関係者によると、大井川の水を田代ダムから早川に流して電力事業に乗り出したのは、大倉だったようだ。
>南アルプストンネル開設後、大井川表流水の減量分０・７㎥／秒のうち、ＪＲ東海は０・４㎥／秒を西俣非常口から西俣川に戻すとしているが、田代ダムからの維持流量を増やすほうがずっと大井川の水は戻るはずである。
>大倉の時代、井川地区をはじめ南アルプスは林業が栄え、多くの人々が生活の糧にしていた。１１日の知事視察に同行した記者たちは、大井川河岸にあまりに大量の流木が押し寄せているのに驚き、林業がいかに廃れてしまったのかを目の当たりにした。
>林業の栄えた大倉の時代は遠い昔であり、井川などの貧しい過疎地域も中下流域からは遠い場所にある。
>だからこそ「水を飲む者はその源を思え（飲水思源）」が大切なことばとなる。

■「飲水思源」の感謝が解決の糸口だ
>「飲水思源」は、静岡市出身の高橋裕東大名誉教授（河川工学）が教えてくれた。３０年前、中国でその言葉を知った高橋教授は当時、日本の各地で起きていたダム反対運動を連想したという。「下流でダム開発により水資源の恩恵に浴する人々は、上流でダムによって水没した人々や集落に思いを馳せよう」と話した。


井川太郎ダムの現物補償を思い出すなぁ。

210 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 21:44:01.83 ID:+OuK16mB.net

>>106
◆大無間山信仰
静岡県静岡市井川にある田代集落では、背後にそびえ立つ三住ヶ岳(大無間山)を信仰の対象としていました。雨乞いをするために山頂にある三住ヶ池に入り、水をじゃぶじゃぶとかきまわして濁らせ、雨を呼びました。また、そこから流れ出る谷川を「明神谷」と呼び、 禁漁区にするとともに神聖視していました。

「大無間から光へ」
これが理解できる人は山好きである↓
https://sinreikyoufu.com/post-763/

お気をつけてね！

211 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 22:03:38.21 ID:jjvz1bI/.net

MLX01までは加速度7.2km/h/sとか凄まじすぎた
ジェットカーよりも大きいとか異常
流石に全車指定席にしないと車内事故になると判断したのかL0系は3.5km/h/sに抑えたがこれでも京急並

212 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>211
これは延伸前の山梨実験線の距離が短くて加減速度を
大きくしないと５００キロ走行できなかったから。
延伸して「普通」の加減速度になったｗ

０－５００が８０秒だったから、平均で６.２５Km/h/sだったね。

213 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 06:58:37.14 ID:6OCqxhTI.net

コロナワクチンを打たない不思議な知事
https://shizuokakeizaishimbun.com/2022/08/07/rinia100/
川勝平太・静岡県知事の記者会見の発言のうち、ほとんど知られていないのが、コロナワクチンを一度も打っていないことである。全国都道府県知事のうち、コロナワクチンを一度も打っていないのは、川勝知事ひとりかもしれない。ただ、この報道は全くされていない。
コロナワクチンを県民に積極的に薦めているのに、当の知事がワクチンを打っていない。すでに４回目のワクチン注射を受けている県民は、ワクチンの旗振り役を務める川勝知事がワクチン注射を打っていないことを承知しているのだろうか？記者会見で川勝知事はワクチン注射を打たないことを明らかにしているが、報道が全くされていないので県民は全く知らないだろう。
川勝知事の説明はどこかうさん臭いことが多い。政治家とは「平気で嘘をつく人たち」という印象がある。嘘を平気でつく川勝知事のしたたかさに負けてしまう。ただ、それでいいはずがない。

214 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 07:12:13.74 ID:Fn42YBIK.net

某経済新聞編集長のダメなところは、「命の水」問題を川勝一人による扇動と決めつけて、
ただ川勝を批判していれば、問題が解決するかのように逆扇動しているところだな

ここの信者達と一緒で、リニアと無関係の話を持ち出すから、単なる私怨としか見られなくなる

215 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 09:00:02.01 ID:SGbhT0dL.net

>>65
2022年8月9日
第一首都圏トンネル(北品川工区)
シールド掘進工事(調査掘進)の進捗状況
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/overview/_pdf/kitashina-progress.pdf

2 今後について
○ 今後、以下の作業を行っていきます。
1. 2022年12月末までを目途に、地表面から約70m下の地中にいるシールドマシンの内部において次の作業を実施します。
・ 故障した添加材注入設備の修繕(図3)
・ マシンを改修し、付着した土の除去と映像での確認(図4)
・ マシンの内側から管を挿せる孔を5ヶ所新設
・ 高圧噴射ノズルを管に挿入し、カッターヘッドに付着した土を除去
・ 高圧噴射ノズルをカメラに差し替え、カッターヘッドの状態を映像で確認
※ マシンの改修により、今後掘削土の付着が想定される場合にも速やかな対応が可能となります。

2. 念のため、地上からシールドマシンの深さまで削孔して次の作業を行うための方法を検討し、1の結果を踏まえて実施します。 (図5)
・ カッターヘッドに土が残っている場合には、マシン前方からカッターヘッドに向かって高圧噴射を行い除去
・ カメラを使い、カッターヘッド前面を全体的に確認
※ こうした方法は、りんかい線大井町駅付近でのシールド工事においても行われた実績のある方法です。その例を参考にしつつ、地質調査、揚水試験を行い、 現地の地質と地下水の状況を調査したうえで、実施方法を検討していきます。

○ 掘進の再開は、以上の実施結果を専門家に確認のうえ実施することとし、今後、より安全かつ確実に工事を遂行してまいります。


面版の形状が合わないのかな。
地盤は良さげだから地盤改良は無しってことか。
ヘッドが下がってなけりゃ良いけどね。

216 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 09:08:11.15 ID:LF8R/jjV.net

川勝知事がコロナワクチンを1回も打たないのは、アナフィラキシーショックの既往歴があるから
という理由。

ワクチン接種をしていないのを批判するのは、食物アレルギーがあるのに、アレルギー食品をむ
りやり食べさせようとする馬鹿と一緒だ。

217 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 10:25:46.17 ID:WlCcVqeI.net

>>216
河野大臣の透明マスクにケチを付けて馬鹿にされてる、ホリエモンと同類だね

218 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 10:56:35.53 ID:9QFgNRg3.net

>>216
息を吐くようにウソをつく川勝を信じる哀れな人

219 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 11:48:06.65 ID:mE6BH0/Q.net

川勝県知事がワクチン打ってないってソースあるの？

220 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 11:57:33.99 ID:PDJ1jC2l.net

>>219
https://dot.asahi.com/dot/photoarticle/2021051400065.html

221 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 12:19:48.75 ID:MIu+hg2l.net

大深度地下が出来ないは川勝のせい
これがJRの言い分
静岡工区が出来ないのは市長のせい
これは川勝の言い訳

222 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:25:13.15 ID:mE6BH0/Q.net

>>220
アナフィラキシーショックだったらしょうがないね

223 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:45:18.06 ID:9QFgNRg3.net

>>222
アナフィラキシーだと自分で言っているだけで何のエビデンスもない
川勝知事の説明はどこかうさん臭く、平気で嘘をつくという印象がある

224 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:46:08.84 ID:GUm3xLI3.net

難波さんは体調不良らしいぞ。
夏バテかなぁ。

225 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:54:00.60 ID:3c2TktZ2.net

>>223
コロナ関連でワクチン接種を推奨している立場からすれば、
これがウソだったら知事としての信頼性は無くなるな。
野党から総攻撃を受けるだろう。

226 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 14:52:43.71 ID:9QFgNRg3.net

>>225
99%ウソだろう
しかし、本人以外は主治医位しか証明できない
医師は患者のセンシティブ情報を開示できない
こういう証明できないウソをつくのが狡猾である

227 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 14:54:12.30 ID:Fn42YBIK.net

つまり、リニアを進めるには川勝のアナフィラキシーショックが嘘だと証明すりゃ良いと…

単に「胡散臭い」「平気で嘘をつく」とか言ってても胡散臭いだけだから、せいぜい頑張れよ

228 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 15:02:24.77 ID:n6OoUygf.net

知事の異常さを知っているのに
県民が正気に戻らないというなら
共犯ということになる

229 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 15:14:51.81 ID:+ztg1BlF.net

>>228
バーカ

230 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 15:51:06.80 ID:LuHwAlud.net

8月5日(金)静岡新聞 27 面の地権者交渉についての記事に対する県の見解
2022 年8月5日 静岡県
https://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-350/sabouka/documents/220805docu.pdf
2. 8月5日付けの記事に関する県の見解

4「県の難波喬司理事は「『記憶がない』ということなので、それ以上は申し上げられない。実際に交渉したのかは分からない」と説明している。」について
・この発言の前提として難波理事は「そもそも地権者に交渉に行く段階になかった」状態であったことを説明し、そのような状態であったので、「実際、 交渉に行っていないと思われる。」と発言している。「交渉に行っていない」 ので「交渉に行ったのか」と問われて「記憶がない」との答は理解できるところである。


難波さんは、アナフィラキシーショックを受けてるぞ。
静岡新聞だったらしょうがないよね。

231 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 15:52:18.96 .net

犯罪者の方が馬鹿でしょ

232 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 16:30:41.61 ID:9QFgNRg3.net

昔のワクチンは鶏卵にウイルスを植え付けて製造したため、卵アレルギーのアナフィラキシーショックがたまに起きた
しかし、ファイザー、モデルナのワクチンはmRNAであり、製造に卵を使っていない
全世界でこれらワクチンが投与されているにも関わらず、アナフィラキシーショックが起きたというニュースは見ない
つまり、川勝がウソをついている可能性は99%以上なのだ

新型コロナワクチンQ&A
https://www.cov19-vaccine.mhlw.go.jp/qa/0024.html
Q: 過去にアレルギー反応やアナフィラキシーを起こしたことがあり、今回も起こすのではないかと心配なのですが、接種を受けても大丈夫でしょうか。
A: 食物アレルギーや、アレルギー体質などがあるといった理由だけで、接種を受けられないわけではありません。

233 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 16:38:12.47 ID:jhIVDecc.net

嘘つきは金子だろ
2020年の川勝との対談で今なら2027年開業に間に合うとか言ってたが静岡問題有ろうが無かろうが2027年開業は到底無理な状況だった

234 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 17:00:18.61 ID:KdVqTHks.net

>>231
ID隠しはゴミカスバカチキンの発想

235 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 18:01:33.48 ID:mE6BH0/Q.net

>>223
それ君個人の感想じゃん

236 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 18:02:13.82 .net

犯罪者は乞食だから例の本、立ち読みも出来ないね

237 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 18:34:40.97 ID:OMkBupEN.net

「御殿場にはコシヒカリしかない」発言は
御殿場と言えばアウトレットしか知らない中西部の人間には勉強になった
御殿場でもコシヒカリを作ってることを知っていた静岡県人はどれほどいるのだろうか
ましてや「暴言がぁ～」と言っている県外の人間で知っていたのはどれほど・・・ｒｙ

238 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 19:01:27.38 ID:9QFgNRg3.net

>>235
オマエ、頭大丈夫か？
コロナワクチンは世界中で何十億回と打たれてアナフィラキシーショックが起きていないのに、川勝に打つとなぜ、アナフィラキシーショックが起きるのか？
静岡県が得意な「万が一」よりも頻度は低い
つまり、川勝がウソをついているんだよ

239 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 19:11:53.90 ID:3c2TktZ2.net

>>238
ワクチン会場でもアナフィラキシーに対応している。
対応しているということは万が一はあるということ。
アナフィラキシーがある場合には強制はできない。
適切に治療されれば完治するが、命の危険が
ある場合もある。

アナフィラキシーの経験がある人へのワクチン接種は
積極的に推奨されているわけではない。

無責任だよ。

240 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 19:49:44.64 ID:gEEQPy1/.net

スレの方向間違ってないか

241 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:02:14.64 ID:mE6BH0/Q.net

>>238
>>239
らしいね
どーすんの？

242 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:03:07.37 ID:mE6BH0/Q.net

>>238
てか責任とれるの？
万が一があったときに

243 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:04:23.95 ID:KTuglT5B.net

東京の地下区間は40‰が最大だが碓氷峠並にした方が建設費低減できたのに
理論上垂直上昇出来てしまうとか

244 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:22:55.10 ID:6d6YKmjx.net

川勝がホラ吹いているんでしょ
アナフィラキシーが起きる証拠はあるの？

245 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:28:56.03 ID:r0yKAuIX.net

>>240
方向っつーか、単にリニア推進の川勝ガーに、新たな逸材が誕生しただけでは？

246 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 20:59:27.74 ID:3c2TktZ2.net

本人が過去にアナフィラキシーの経験があると
言っているのに、それをなんの根拠もなくウソと
決めつける人物のなにを信用したらいいのかね。

247 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 21:14:48.52 ID:Ub1CSqPK.net

>>246
何らかの証明書を出さないと。

248 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 22:47:16.89 ID:7ZgbbZ4H.net

>>195
富士山静岡空港のRESA整備について
https://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/documents/setumeikai.pdf

RESAとは?
滑走路端安全区域 (Runway End Safety Area)の略称です。
航空機の離着陸時の安全性を確保するための区域です。

新基準では、東側の滑走路端が50m足りない。
そこで、富士山静岡空港の東側滑走路端に、高さ約70mの高盛土が行い50m延長するらしい。

リニアの盛土に大いに参考になるね。

249 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 23:10:03.99 ID:gEEQPy1/.net

いい加減ワクチンはスレ違い
川勝川勝ガーもうるさい。

250 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 23:23:31.09 ID:xpTjuFkS.net

大井川を浮き輪で川下り…がけ下に流れ着き救助要請「安全な場所に戻れない」　

21日午後5時頃　川根本町久野脇の大井川で、男性から「浮き輪で川下りをしていたら対岸に行ってしまい、安全な場所に戻れない」と消防に通報がありました。

男性は静岡市駿河区に住む27歳の会社員で、約2時間後に救助されました。

ケガはありませんでした。

警察によりますと、男性は1人で川に訪れ、大井川鉄道の塩郷駅付近から、救命胴衣を着けたうえで浮き輪を使い川下りをしていて「他の川でも同じようなことをした」と話しているということです。

当時現場は雨が降っていて川の流れが速くなっていたとみられ、警察は天候を見極め危険な行為は控えるよう呼びかけています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f03c2498f0982cabbc3fb872901446dea2a88f72

251 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 02:48:46.98 ID:RtmCxQc5.net

>>247
個人情報丸出しのもの不特定多数の人に見せるわけないよね

252 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 05:58:21.92 ID:dACqc0Fs.net

人にはワクチン打て打てと勧めておいて自分は打たないのでは、道理が通りません
人には帰省を控えるように呼びかけ、自分は軽井沢の自宅に行っていた前科があるからね

253 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 06:04:06.93 ID:/zV8vgEJ.net

「このままでは盛土の浸食が拡大し、国道と鉄道に重大な影響」採石場跡地からの土砂流出で静岡県が行政代執行へ＝静岡・島田市

土砂が流れ出る違法な盛り土を業者に代わり、撤去する事が決まりました。国道や大井川鉄道への土砂の流出が相次いでいた静岡県島田市の採石場跡地の処理で、静岡県が行政代執行に踏み切りました。

＜三島乾児カメラマン＞
「島田市の山間部、国道の脇にある採石場の跡地に、大きな盛土があるのが分かります。ここから土砂が道路へと流れ出ました」

県が行政代執行による復旧工事をするのは、島田市福用にある採石場の跡地です。6年前に採石業者が倒産して放置されたままの違法な盛り土から、大雨などによって土砂が流出。その土砂は国道へと流れ込み、2020年度から9回もの通行止めが発生していました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6548a1ed9d03783d193bda3ecd56e13fb97eacb2

大井川リニア盛土止めろって話になるな

254 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 06:17:32.86 ID:GJ/2zART.net

アナフィラキシーショックの既往歴が有るからワクチン打たないというのを、
「信用できない」とか言い出して批判しているようじゃ、手詰まりも極まれりだな…

川勝の言動以上に、世間で全く同調されないような批判で情けなさ過ぎる

255 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>236
ID出してお前の感想書いてみろよ

256 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>253
静岡空港の盛り土に使えば良いでしょう。

257 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

岐阜県内のリニア工事では、東京ドーム10杯分を超える約1280万立方メートルの残土が発生すると予想されています。
リニアが通る瑞浪、御嵩の地中には、国内最大の埋蔵量といわれるウラン鉱床群があります。
万が一、放射性物質であるウランが掘り出されると、ラドンガスが発生して空気中に放出され、それを吸った人が肺がんなどにかかる恐れがあります。

ウラン埋蔵量が東濃地方に次いで多い岡山・鳥取県境の人形峠。
1950年代から60年代に行われた採掘で野積みされてきたウラン残土に、住民は苦しめられてきました。
人口100人足らずの地区で11人ががんで死亡し、うち6人が肺がんの犠牲になりました。
小出裕章・元京都大学原子炉実験所助教は、約1000人の鉱山労働者のうち約70人が肺がん死すると予測しました。

「掘ってみないと･･･」
JR東海は「（リニア）計画路線はウラン鉱床を回避している」と説明しています。
その根拠として、旧動燃（動力炉・核燃料開発事業団）が1963年から87年に行った約1400本のボーリング調査で、ウラン濃度を確認し、ウラン鉱床の位置を把握していることを挙げています。
旧動燃のボーリング約1400本のうち、リニアルート近くに位置しているのはわずか6本で、ルートをすべてカバーしているわけではありません。
JR東海の言い分が正しいのかどうか、旧動燃を引き継いだ日本原子力研究開発機構東濃地科学センターに尋ねてみました。

「ウラン鉱床を回避しているとはいえる」。
電話取材に応じた職員はJR東海の言い分を認めながらも、「ウラン鉱床と呼べるほどの規模ではないものはあると思う。
そういうところは、実際に掘ってみないと分からない」と話しました。

258 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 07:05:54.68 ID:16PbfXmt.net

富士山静岡空港の滑走路端安全区域（RESA）整備について
https://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/fsz-resa.html

RESA関連工事進捗状況（R4.7月）（PDF：9,318KB）
https://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/documents/koji2.pdf

伐採される樹木とか、今にも埋まりそうな排水溝とか、垂れ流される排水とか、橋脚の足下を削っちゃうとか、締め固める重機が見当たらないとか写真を見る限り、逢初川源頭部と何ら変わらない。

259 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 07:25:09.39 ID:Sc7lpy9D.net

身の程知らずの田舎者がハコモノを作ってどんどん貧しくなってゆく
若者はデタラメ行政に愛想を尽かし県外流出するんだ

野球場整備で浜松市長が知事に要望「プロ野球の開催可能な球場に」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e806f2fe7573a7edc89a4630596f48ea42b0c07a
22日、静岡県の川勝知事を訪れた浜松市の鈴木康友市長は、西区篠原地区に建設が計画されている野球場について、プロ野球の開催が可能な野球場を主体とする公園の整備を求めました。
これに対し川勝知事は「要望にできる限り沿いたい」と前向きな姿勢を示しました。

260 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 07:42:04.13 ID:ijiYyVhB.net

>>249
リニア推進に話題が無さ過ぎて、無関係な話題でネガキャンするしかないんです
信者の胸の内を慮って、大目に見ていただければ幸いです

261 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 07:43:10.49 ID:149dbYOa.net

>>251
IDとか

262 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 07:48:09.35 ID:Sc7lpy9D.net

川勝はハコモノは無駄遣いだと主張していた
浜松の野球場などハコモノの典型だよね
嘘つき知事失格だよ

川勝知事「ハコモノは無駄遣い…」　田辺市長「先人達の思い、感無量…」　平行線のまま静岡市歴史博物館がオープン　ここへきての川勝知事の本心とは…
https://news.yahoo.co.jp/articles/c080eb12fb3bb639e0c47e8b3744924595f4b211
7月23日にプレオープンした静岡市の歴史博物館。「ハコモノを造るのは無駄遣い」と批判し、反対の姿勢を示してきた静岡県の川勝知事、現在は何を思うのでしょうか。

263 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 08:38:55.77 ID:KdwXmcDN.net

>>257
「一度でいいから変えてみよう！ダメなら元に戻せばいい」

って、日本人ならこれに懲りてるはずなんだけどね…

264 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 08:39:05.80 ID:qb3bqlHS.net

この知事で無ければリニアがこんな目に遭わされることはなかったのは事実

265 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>264
バーカ

266 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 16:20:47.23 ID:RtmCxQc5.net

>>264
他の知事でも同じように言ってたと思うわ

267 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 16:48:45.16 ID:ijiYyVhB.net

他の知事云々ってのは、静岡を通らなきゃ良かっただけの話だな

268 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 16:53:11.97 ID:i9G5o7kf.net

もうあの本が入手困難とかやり方が汚すぎるだろ

269 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:08:44.72 ID:MYLgDuIo.net

2t/sを
・取水していない量
・取水している量
のどちらと捉えるか、だな

利口な人は、ココにない水利権4t/sを調べてくる
そうでない人は知事の言うことを鵜呑みにする

ヒトラーの宣伝術のひとつに
「利口な人の理性ではなく、愚か者の感情に訴えろ」
というのがあるけど、正にこれ
知事あるいは県が、何かを得ようとしている魂胆が透けて見えるのは、こんな理由

でも、ここに国交省は関与しないと明言されたので、
おねだりはJRにだけ向けられる
他の沿線になる都県並みとまでは言わないものの、約10kmに相応の見返りがあるか否か
あれば、県は許可を出す
利口ではない住民が訴える水不足の問題をそっちのけにして

270 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:22:10.01 ID:34jUm9jG.net

>>264　川勝知事一人を悪者にして攻撃しても意味はない。

昨年の知事選の公開討論会で、対立自民推薦候補は、「リニアトンネル工事中止、ルート
変更も選択肢だ」と発言した。川勝が負けて新しい知事になっていたとしても、大井川の水が
減らないようにならない限り、工事認可は出なかった。

リニア中央新幹線で、静岡県は直接のメリットを享受できない上に、大井川の水の減少、
南アルプスの自然環境の破壊などデメリットだけを押し付けられる。今のままでは誰が知事
になろうと状況は大きく変わらない。

271 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:35:15.51 .net

犯罪者の長文コピペって誰が読むの？

272 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 18:35:39.88 ID:dgCV7fkY.net

>>270
なんか静岡県の先行きが暗いから大井川の指定区間の許可権限と南アルプスの管理を国に返上したらどうだろう。

273 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 18:42:26.49 ID:RtmCxQc5.net

>>272
なんかってなに？

274 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 18:50:19.92 ID:nO+Hwl00.net

やっと期成同盟にルート変更は言い出さないとかいって加盟したのに、ちゃぶ台返しするんでしょう。
嘘つきは泥棒の始まりなんでしょう。

275 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 19:28:34.93 ID:83mrutHa.net

>>270
> 対立自民推薦候補
竹下派（当時）って事は旧経世会なのでリニアに関しては
玉虫色の発言（川勝知事にとっては援軍？）がいくらでも
出来ました、と

276 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 20:07:26.02 ID:MYLgDuIo.net

>>272
上流部の許認可権限は、元々国にはないから
「返上」はないんじゃね
あるとしたら没収とか剥奪とか

>>274
嘘つきかどうか以前に
知事はリニア反対派すら騙そうとしてるくらいだから、
サギを疑ってもいいくらいだ

277 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 20:17:50.79 ID:2cf4YFR9.net

>>271
you

278 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 20:20:08.61 ID:GJ/2zART.net

川勝におちょくられるＪＲ東海と期成同盟…
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e7d4e4de51bb631333a5ae4536a03186d4eb761

279 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 20:22:00.15 ID:sLyTCDLB.net

リニアは静岡の貴重な水資源が関係して来るから不要です。
水が無くては人間生きていけません。
リニアにも国葬にも反対です。

280 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 20:57:23.66 ID:awy/4NeC.net

>>276
> 上流部の許認可権限は、元々国にはないから
> 「返上」はないんじゃね
> あるとしたら没収とか剥奪とか

川の名称が違うんじゃない。
42番の西俣川とか。

静岡県管理河川
https://www.city.shizuoka.lg.jp/316_000014.html#h2_10
下記92河川は静岡県管理の河川です。管理について、詳しくは静岡県静岡土木事務所へどうぞ。

93番まであるけどね。

281 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>279
大井川から上流部は人は住んでないだろ。

282 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

youとか犯罪者気持ち悪い

283 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 21:56:33.51 ID:yM2J06c2.net

>>279
水道料金が市町で違うのはなぜ？　静岡・御前崎市は2029年度までに45%値上げへ　家計に影響
2022年08月23日(火)
https://www.sut-tv.com/news/indiv/17735/

御前崎市・柳沢重夫市長　
「市民に対する周知期間を半年ほど設けまして、10年後には近隣市と比較しても同じような料金設定にできるように来年からやっていきたい」


原発補助金が尽きたんだ。

284 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:18:20.29 ID:9kcqJzGV.net

>>279
高速道はなぜ通したの？

285 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:19:31.01 ID:9kcqJzGV.net

60年前の馬鹿「東海道新幹線は無駄」
今の馬鹿「リニア中央新幹線は無駄」

286 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:26:42.69 ID:f+hy0uV0.net

リニア中止

https://youtu.be/c9w28Cc0NH0

287 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:37:24.31 ID:StK8U0rv.net

>>286
まるで静岡市に全ての行政権限があるようだな。
静岡県の出番がない。

288 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:03:45.79 ID:dACqc0Fs.net

静岡空港は失敗だったんだよ
こんな空港に駅を作るのは、ミイラ取りがミイラになるだけです
https://i.imgur.com/wWOOfJ3.png

289 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:23:02.62 ID:sLyTCDLB.net

>>281
中下流域の飲料水だけでなく産業用水に影響が出るのではと言われてるの知らないんだな

>>284
高速とリニアの建設位置考えなよ

>>285
現実見ろよ
リニアが新幹線のように成功できる状況か?
技術、工費、工事どれも駄目駄目じゃん
東海道新幹線が成功したのは旺盛な需要があったことと既存の技術を使い弾丸列車計画の路線を流用して欲しい時に開業させることが出来たから
あまり無理な事してない

290 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:48:11.26 ID:YEroKXpO.net

岸田があの状態じゃしばらく休戦か

291 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:57:39.88 ID:iYu7x15N.net

>>289
東海道新幹線こそ見切り発車だったぞ
リニアはすでに技術も車両も確立済み

292 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 23:59:03.11 ID:iYu7x15N.net

>>289
>>高速とリニアの建設位置考えなよ

で、新東名で減った水は全量戻したの？

293 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 00:31:33.12 ID:Qug9+0JK.net

>>268
小さな出版社だったからな
もうやられたのか
早かったな

294 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 01:03:32.67 ID:/did5RsW.net

>>255
そんなにID隠蔽が嫌なら自分でIP表示のワッチョイスレでも立てて、ID隠蔽するヤツはアク禁（投稿不可能）に設定すればいいのに。

295 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 01:49:04.01 ID:w0LmMSCn.net

>>289
工業用水は全体の中からすれば微々たる量
無視はできないにしても、どうにかなる

位置とは関係なく、水源という意味では変わらんぞ
で、新東名では枯れたので、トンネル内に漏れる水を揚げて流してる

東海道新幹線の川崎市内単独区間（品鶴線沿い以外）の着工は昭和37年らしい
完成は39年の7月
モデル線の試験終了後、そこでの車両が収容できなくて、
仮に止めていたトンネルが借宿トンネル
川崎市内で工事が遅れたところの地名が刈宿と、読みが同じという偶然もあったり
この区間は、地下にしなけりゃ工事は認可しない議会決議すらあったほどで
中央新幹線の静岡区間と状況が似てる
件の川崎市内区間は1kmもないくらい

あんたは、表向きのコトしか知らないんだから、
口を挟むならもっと勉強してからにしな
それこそ「半年ROMれ」だ

296 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 01:58:56.93 ID:/qZXoXqt.net

>>295
表向きのこと以外は主観的な意見を信じろってこと？

297 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 03:28:00.63 ID:8MK6zM7f.net

>>296
水利権が切れてるとこ取り消せば、大量の川水が大井川へ流れることになるぞ↓
大井川水系用水現況図
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001354303.pdf

川口発電所とか痺れるなぁ。

298 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 05:56:03.17 ID:y7GHeebP.net

>>291
新幹線は枯れた技術でやったの
リニアはゼロから
役所のOKは事業として成功するという意味じゃないんだよ
あれは自動車免許でいうところの仮免許みたいなもの

>>292
新東名で減った水は山梨県にながれたの?

299 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 05:56:34.56 ID:y7GHeebP.net

>>295
工業用水は何とかなるってお前の希望的観測だろ

川崎市内がどうこうなんて新幹線の成否の問題とは関係無い
ただの苦労話だろ

300 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:01:10.13 ID:fXw1EQvV.net

ＪＲ東海と東京都は川勝に、「都心の大深度地下は当分工事できないぞ」と馬鹿にされてるぞ
さっさとシールドマシンを動かさないと、問題は静岡だけじゃないと世間に知れ渡っちゃう

301 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:33:47.88 ID:y7GHeebP.net

>>285
故葛西氏は1988年に2000年にリニアは開業できると言っていた
既に22年遅れで名古屋開業の目処がたってない

これが失敗事業だと理解できないようじゃ相当頭悪いと言わざるを得ないよ

リニアが新幹線より優れてるのは速いということだけ
あとは全部新幹線の勝ち

302 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:39:45.76 ID:/qZXoXqt.net

>>297
それだからあなたの主観的な意見ですよね？

303 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:48:07.74 ID:8pQaabaj.net

山梨で30年も走ってるからそろそろ枯れてきているのではないか
交通インフラ新技術ってだいたい20年で判断するとか聞いた

304 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:49:34.15 ID:8pQaabaj.net

そして少なくとも静岡以外の国民の期待は大きい

305 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 09:02:21.91 ID:iKucTQk+.net

>>302
水利権の切れた命の水は美味しいのか？

306 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 09:25:44.57 ID:YTOFaYdg.net

>>303
リニアは既に60年だよ
60年かけても開業の目処がたたないって異常だろ
そもそも中央新幹線は整備新幹線に入ってないように国から必要とされてなかった

307 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 09:38:24.27 ID:M5H/GFWK.net

>>306
静岡のせい

308 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:06:47.42 ID:KV3RmrR6.net

相模原―甲府、先行開業を　知事「合理的な促進」
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1112506.html

309 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:18:18.53 ID:uXmR4dxO.net

>>307
静岡だけが遅延要因じゃない

310 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:20:04.52 ID:PRrpA1qW.net

>>308
■「閑蔵線の整備必要」　静岡市長に働きかけ促す
>川勝知事は２３日の定例記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事で働く作業員の安全確保に必要だとして、田辺信宏静岡市長に対し「市道閑蔵線のトンネル整備を（ＪＲ東海に）働きかけてほしい」と注文した。
>川勝知事は８日の東京電力田代ダム視察を踏まえて「“命の道”の整備が極めて重要だと認識した」と述べた。川根本町の要望もあるとして、地元の静岡市が事業者のＪＲに整備を働きかけるよう求めた。


でた、“命の道”。
県庁さんの補助金で作ってやれよ。

311 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:41:04.57 ID:Qug9+0JK.net

663 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍　知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

312 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:41:22.96 ID:Qug9+0JK.net

129 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:46:45.36 ID:lTmDx/Mu

>>123
思ってた通りの悪党
反吐が出る

130 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:53:24.73 ID:DPgNQ8bn

>>123
事実なら完全に私恨じゃねえか
江戸時代の悪代官よりエグいよな

313 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 10:42:38.25 ID:Qug9+0JK.net

267 名無し野電車区[sage] 2022/08/23(火) 16:53:11.97 ID:i9G5o7kf

もうあの本が入手困難とかやり方が汚すぎるだろ

292 名無し野電車区[sage] 2022/08/24(水) 00:31:33.12 ID:Qug9+0JK

>>268

小さな出版社だったからな
もうやられたのか
早かったな

314 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 12:23:35.15 ID:w0LmMSCn.net

>>299
過去の取水制限で利用が減ったか？
寧ろ増えたぞ

東海道新幹線は、おまえさんにとっては昔話でしかないから
「ただの苦労話」にしか思えないんだろうよ

315 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 13:34:52.77 ID:ViFx1w78.net

今回の川勝のコメントを批判すればするほど、大深度地下トンネルの躓きと、
神奈川・山梨県駅の無意味さがあぶり出されるという、皮肉というか茶番…

316 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 14:01:41.04 ID:wsaUMHPJ.net

その案で神奈川、山梨から馬鹿にされてるのが川勝だけどな
対東京なら現状で事足りるのは分かり切ってる

317 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 15:42:25.29 ID:kbJEmSb5.net

「ずっと見ていたい」と川勝知事　静岡県内の書家が「命の水」と書かれた作品寄贈＝静岡
2022/08/23
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1112323

＜静岡県 川勝平太知事＞
「いやあ、ずっと見ていたい」


次は、「命の道」ですね。

318 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 16:38:22.10 ID:4yj/zwXT.net

川勝は神奈川に行って自分はリニア推進なんだけど現状を見るとリニアは上手くいってない→リニアはやっぱダメをアピールしたいと思ってるのだろう

319 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:03:10.45 ID:uXmR4dxO.net

神奈川県の工事現場は殆ど縦穴掘ってるだけ
トンネル自体はほとんど掘ってない
それと関東車両基地の悲惨な状況を川勝に知ってもらいたいな

320 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:09:02.83 ID:kbJEmSb5.net

【速報】神奈川・新東名高速のトンネル工事現場で崩落事故　一時、作業員2人巻き込まれる　命に別条なし
8/24(水) 12:16配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/df2833ff763a49b89e72a2e0b5b23b921b66849a
>神奈川県山北町で工事中のトンネルで崩落事故があり作業員2人が一時、生き埋めになった。


命の道も見てもらわないと。

321 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:16:15.08 ID:ua4X+8rZ.net

もういいよ長野ルートで、多少遅くなっても構わん。

322 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:50:49.84 ID:ysDzT5Gj.net

長野県駅は飯田線伊那松島と言うかエ〇ソン伊那事業所近辺に変更ですねわかります　＾＾

323 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:51:09.86 ID:8pQaabaj.net

期成同盟会はルート変更は絶対に認めないということで合意している

324 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 17:58:07.38 ID:0d1NDCc+.net

>>311
県民が洗脳されすぎ

いわゆる、詐欺師に騙されるのは
騙される方にもに非があるという理屈

あんな外道を何度も当選させるとか
県民度がかなり低いんだろうな

325 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 18:21:53.70 ID:+mNvXbvd.net

>>324
いやどこかの代表取締役名誉会長陛下の外道ぷりには負けるのでは？w

326 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 18:49:51.76 ID:USL4AsYu.net

静岡県民は「全量戻し」の意味を
どのように思っているの？

327 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 19:13:32.49 ID:DFYL+Vvd.net

しかしこんな極端な土人県が陣取ってることに何でもっと早く気付けなかったんだろうか

328 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 19:47:16.19 ID:4IjOpQAZ.net

>>298
新幹線は開発と建設を並行でやった
枯れた技術ではない

一方のマグレブはすでに技術は確立済み。

329 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 19:48:16.74 ID:4IjOpQAZ.net

>>321
アルプスの真ん中を貫くのは、流石に今の技術でも無理だと思う。

330 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 19:56:06.34 ID:KV3RmrR6.net

>>328
新幹線ではその当時の基準で「枯れた」技術しか使われていない。

浮上式リニアモーター駆動電車の技術は現時点でも確立していない。

331 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 19:58:20.40 ID:USL4AsYu.net

>>328
はじめて速度２５０キロ試験をしたときは、
運転士は決死の覚悟だったらしいね。

332 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:00:10.13 ID:USL4AsYu.net

>>330
営業運転に最低限必要な技術は確立している。
今は高温超電導磁石など省エネ省コストに向けての
技術を磨いている。

333 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:32:59.76 ID:4IjOpQAZ.net

>>330
？山梨の実験所をご存知ない？
営業時速より早い600km/hの世界記録を出したけど？

334 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:36:52.29 ID:aDA/v3zO.net

>>333
こういう馬鹿っているんだね(笑)

335 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:41:29.79 ID:4IjOpQAZ.net

>>334
ニュースも見てないか、現実を受け止められない？（笑）

336 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:41:47.46 ID:GDlGvnO4.net

>>328
新幹線建設の最大動機は高速化ではなく輸送力向上
だから速やかに開業できる確実な技術でやろうとなった夢の超特急なんてのは後からの話

337 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:44:50.91 ID:CJul3K/6.net

残土の処理をどうするかは、あらかじめ決めておくもの？リニア工事と伊豆縦貫道事業との違いとは？
2022/8/24
https://go2senkyo.com/seijika/60492/posts/444440
（記者）
では、なぜ流域との意見交換は一部しか公開しないんでしょうか。

（知事）
なんですか、それは一体。

（記者）
こないだの。

（知事）
それはですね、流域の方々のご意見でしょう。
島田市が、核になって、自由に意見交換したいと、おっしゃってそうなったわけです。私のほうから一切そういうことは望んでおりません。

（記者）
逆に、県民への透明性という部分では、県がそこを説得するということだってできるはずだと思うんですけれども。

（知事）
そうですね、できる限りそういうふうにして全部オープンになった方が望ましいと私は思っております。


命の水と命の道と命山

338 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 20:50:03.20 ID:4IjOpQAZ.net

>>336
だ〜か〜ら〜
マグレブの技術は確立してんだよ
東海道新幹線建設開始の時点よりな

「枯れた技術」って鉄輪式全般と勘違いしてない？在来線と新幹線ではモーターから車体強度から架線、信号システムまで別物。それらの開発と建設を並行したんだよ

輸送力の面なら話は早い
じきに東海道新幹線は長期運休を伴う大規模修繕が必要になる
代替となる高速大量輸送手段が必要
だからリニア中央新幹線が必要

理解できた？

339 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 21:57:20.27 ID:8pQaabaj.net

まあ障害になっているのは静岡だけと見てよいのでは

340 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 23:02:34.75 ID:5LYanYA+.net

本音が出ましたね！

https://news.yahoo.co.jp/articles/8addf628838f996c8728ce3f3d800067ba67721a
川勝知事は23日の定例記者会見で、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事で働く作業員の安全確保に必要だとして、田辺信宏静岡市長に対し「市道閑蔵線のトンネル整備を（JR東海に）働きかけてほしい」と注文した。
https://i.imgur.com/xBwNMmS.png

341 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY.net

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？
みんな洗脳されてんの？
それともワザと楽しんでるの？

サイコパスを野放しにしてる意味がわからない

342 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 01:35:21.00 ID:7lCBw49r.net

>>338
確立してないから開発期間が6年も延長された
まだ営業仕様決まってない

新幹線は既にある技術を改良発展させたもの
お前が言ってるのは枝葉の事

列車を止めずに大規模修繕はできるの
今やってる所
来年度までやる予定だよ
そのやり方で半永久的にやっていけるというのが東海の見解
大規模修繕のためにリニアが必要という考えはもう成り立たないんだよ

343 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 05:13:54.85 ID:RotQlrEZ.net

>>340
> 静岡市建設局の幹部は「基本合意からの4年間はトンネルの詳細なルート計画などに時間を要し、工期とは関係ない」と改めて反論した。閑蔵線の整備については膨大な費用と時間がかかる工事との認識を示し、「軽々には答えられない。基本合意にのっとり対応する」と話した。


事前調整すらしてないみたいだね。
知事失格。

344 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 06:04:53.31 ID:3QG0OjPq.net

>>338
リニアはゼロからだろ

345 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 06:50:16.80 ID:Kqk4sHVT.net

やめといた方がいい

346 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 06:50:49.25 ID:7UoB7W/u.net

特定の物質を極低温状態にまで冷却すると、電気抵抗がなくなり高い導電性を備えた「超電導」と呼ばれる状態になることが知られています。
超電導はリニアモーターカーやMRIなどに応用されているのですが、実は物質が導電性を獲得するメカニズムを説明できる単純な理論は見つかっていません。ミシガン大学の研究チームは、新たにスーパーコンピュータを用いて「従来の理論で超電導を説明できるのは、既知の物質の50％」という結果を導き出しました。

347 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 06:58:02.46 ID:ZPQ2Kou4.net

>>340
リニア促進に必要だろ

348 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:02:21.58 ID:vtCCM91Y.net

どうやら静岡市を期成同盟に加盟させる必要があるな。

349 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:17:13.30 ID:2L+yT810.net

リニアは新幹線の利益がないと成り立たない

350 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:21:46.72 ID:6t0bFNCq.net

リニアは新幹線の上位互換ではなく、
せいぜい数cm程度しか飛ぶことのできない、超劣化版の電気飛行機

351 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:30:45.95 ID:s3WWtjMy.net

川勝は記者会見でしゃべるだけで、交渉能力がないんだよ

352 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:36:39.28 ID:kKucA7Z0.net

黒岩知事との面会も難しいのでは？

353 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:58:37.62 ID:Vs+BgcIq.net

田代ダムの視察にも地元の首長は、かをも見せなかったよね。

354 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:58:44.26 ID:/dgebV/x.net

>>351
金子のび太社長や、大村うなぎ犬会長にも当てはまるな
所詮トップはそんなもんで、その下の実務担当がキーパーソン

355 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:04:00.77 ID:OWbReG3i.net

肝心の難波さんは、体調不良らしいからな。

356 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:30:23.02 ID:M6xIPDGD.net

>>341
JRはとっくに国に泣きついてるが相手が知事となると内閣が動くしかない
安倍も菅も支持率不安定で動けなかった
岸田でやっと動きだしたと思ったら壺騒ぎで止まってる

県民は共犯だろう
そのうち飽きると思うが

357 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:36:43.66 ID:j54bax8K.net

>>341
サイコパスの頭目はつい先日崩御遊ばされたのでは？

358 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:46:48.99 ID:M6xIPDGD.net

>>349
本当にそういう問題があったら株主は黙ってないよね
大半の株主はリニアの遅れを心配してるのであって、
リニア自体の採算性を問題にする人はほとんどいない

359 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 09:07:14.87 ID:xZu05PYJ.net

>>342
>確立してないから開発期間が6年も延長された

それはたぶん国交省の文書だと思うが、その中には
「営業線に必要な技術開発は完了」の文言がある。

その上で今後の技術開発の方向性として「すでに確立
している実用技術について、より一層の保守の効率化や
快適性の向上を目指す」とある。

今は営業仕様を詰めている段階。L０系もマイナーチェンジを
繰り返しながら改善されていく。


営業技術が確立しているとなにか困ることでもあるのか。

360 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 09:09:47.98 ID:xZu05PYJ.net

>>358
機関投資家は企業の経営計画を照査しているよ。
その上でリニアの採算性は問題なしとの結論をだして
いるから静かなものだよ。

361 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 10:06:26.14 ID:8XxVQYnk.net

>>358
リニア単体じゃ工費回収できない
これは宇野副社長がはっきり言ってる
だから新幹線との一体運営になってる
株主が文句言わないのは安定経営と株主への配当が約束されているから
リニアは工費と維持運営費が半端ないから大阪開業以後単年度で黒字を出すのが精一杯

362 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 11:05:05.67 .net

犯罪者の人生が終わってる

363 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:15:43.55 ID:/dgebV/x.net

つまり、JR東海の株主が静観している間は、
静岡側も何の忖度も必要ないんだから、今の状況が続くって事だな

364 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:35:53.59 ID:saTyOr9F.net

遅れについては静観してないよ
リニア自体には期待している

365 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 12:37:32.01 ID:saTyOr9F.net

既に静岡に報復措置を主張している株主もいる。

366 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 13:19:10.20 ID:xZu05PYJ.net

>>361
需要予測によれば、名古屋開業時のリニアの
利益だけではJR海の債務の年間返済額には
足りず、新幹線の利益も必要。
大阪開業時にはリニア単体の利益だけで債務の
年間返済額をカバーできる。

リニア中央新幹線計画が採算割れする計画だったら、
投資家は黙っていない。計画を強行すればその時点で
株価は暴落し安定配当どころの話ではなくなる。

投資家はリニア計画を妥当なものとして容認
しているのですよ。


需要予測、読めないのかな。

367 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 16:28:02.98 ID:o6VzFcxW.net

>>342
山梨の実験線でかれこれ数十年も試験走行してるんだけど？現実逃避か？

それに修繕の話だけど、お前が言ってるような細かな工事じゃなくて、全面改修のことだよ。

368 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 16:30:52.26 ID:o6VzFcxW.net

リニア反対派は妄想でもして黙って見とけ。
数十年後リニアは大成功してるはずだから。

昔、東海道新幹線を無用の長物と笑ってた連中と同じ、経済も工学も知らない奴ら（笑）

369 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 17:24:26.08 ID:c/uSbISX.net

大昔と比較されてもねぇ

370 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 17:54:19.93 ID:/dgebV/x.net

経済を知っていれば、新幹線開業時と今を同じように考える訳が無い

371 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 17:59:46.76 ID:8lu3xHCR.net

（　資料提供　）
静岡県地質構造・水資源部会専門部会における意見等の提出
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/2ba4463acf1e5f0d49258899000fad5c?OpenDocument

１　意見等の概要
○国有識者会議の中間報告を受け再開した、静岡県地質構造・水資源部会専門部会における、委員等の意見等について、ＪＲ東海が回答できなかったものや、回答内容が不十分なものを整理し、本日、ＪＲ東海へ提出した。

○次回以降の専門部会で対話できるよう、文書での回答を要請した。

■ 添付資料
静岡県地質構造・水資源部会専門部会における意見等の提出:
静岡県地質構造・水資源部会専門部会の意見等について :
第７回地質構造・水資源部会専門部会意見等 :
第８回地質構造・水資源部会専門部会意見等 :


また、大量に出してきたな。
面白い意見を探してみよう。

372 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:18:33.65 ID:o6VzFcxW.net

>>370
どう違うの？

373 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:35:13.84 ID:mFnCK6GJ.net

推進派ってリニアを通せば高度経済成長やバブルの時代が再来するとでも思っているの？

374 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:40:56.29 ID:o6VzFcxW.net

>>373
なんでそう思うの？

375 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:41:42.19 ID:j4Q4ai02.net

>>359
だったら何でL0系旧+新で編成組むんだろうね
上手くいってるなら新だけで編成組むはずだろ
リニア開発トップの寺井さんは開業に向けて解決しなけりゃならない事は沢山あるといってた
因みに葛西さん、京谷さんはJR発足間もない頃にリニアに必要な課題の殆どは解決済みといってた
何なんだろうね www

>>366
需要予測君来たァ！

社長務めた松本さんや山田さん 新幹線の利益でどうにかやっていける
金子社長 リニアは儲けのためにやってるのではない

リニアを造ると利益は減るが稼ぎ頭の東海道新幹線を守るために仕方ないという考え

そこまではいいけど

工費は大幅膨張していて株主へ配当だしたら工事のペースを遅らせざるを得なくなり開業が更に遅れ入って来るはずの金が入ってこない金が無いから工事遅らせざるを得ないの負のスパイラルに陥る

376 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:42:33.35 ID:j4Q4ai02.net

>>367
>>368
実験線で何十年もやって未だに開業の目処がたたないんじゃ何やってるの？だろ
要するに超電導を公共交通機関に使うというのが間違いだったってことなんじゃないのかな

その全面改修だが今やってるところ
修繕技術の向上で橋梁の架け替えとかはやらなくてもいいようになった

数十年後に大成功ってお笑いだろ
葛西さんは2000年に開業可能と言ってたんだぞ
現時点で22年遅れ

東海道新幹線は東京オリンピック迄に開業させるという目標を見事に達成したけど数十年遅れで大成功なんて馬鹿げてるだろ

377 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:44:08.67 ID:jjirw6OY.net

事業主（施主）のJR東海の最高責任者は2013年「リニア新幹線では利益はあがらない」と言っていたとのことだ。
造る当人が儲からないと言っているのに建設を進めるとは社会をばかにしている。
本当の狙いは何だろうと思いめぐらさずにはいられない。

378 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:44:46.61 ID:o6VzFcxW.net

>>375
新型は空気抵抗の低減を調べるための車両だぞ
その他の技術は旧車で確立済み

だいたい旧型でも走れてんだから、技術はだいぶ前にできてるとは考えないのかい？

379 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:45:52.06 ID:o6VzFcxW.net

>>376
軌道の建設が遅れてるだけで、完成すればすぐに走れるぞ

380 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:48:14.86 ID:83e8ATyP.net

>>378
誘導集電
高温超電動

381 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:50:26.74 ID:83e8ATyP.net

>>379
営業走行できるレベルではないらしいけど

382 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:05:18.71 ID:vLcuxl2V.net

>>362
ID出して自分の意見言えるようになってから来い！

383 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:14:34.89 ID:zCsQ1qHh.net

リニア部分的開業を否定　ＪＲ東海社長と愛知県知事
経済 2022年08月25日 18:54
https://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-1572484.html

> 静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線について神奈川県と甲府市を結ぶルートで先行的に開業すべきだとの認識を示したのに対し、ＪＲ東海の金子慎社長は２５日の定例記者会見で「部分的に先に開業することは考えていない」と述べた。
>愛知県の大村秀章知事も部分開業は「あり得ない」と批判した。


川勝さんを加盟させたのは失敗だったな。
静岡市を加盟させないと。

384 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:18:40.32 ID:elreKAzB.net

>>383
金子や大村は何か打開策を持ってるの?

385 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:22:13.28 ID:6t0bFNCq.net

>>383
社長でさえ、「考えていない」という程度しか言わないのに、
大村はどういう立場で、「あり得ない」なんて決めつけられんの？

386 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:24:06.26 ID:zCsQ1qHh.net

>>384
本物の沿線自治体を11番目に加盟させるだけ。

387 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:26:12.01 ID:zCsQ1qHh.net

>>384
会長の立場からの意見だろ。

388 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:46:34.91 ID:m51r0wCR.net

同感

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？
みんな洗脳されてんの？
それともワザと楽しんでるの？

サイコパスを野放しにしてる意味がわからない

389 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:59:37.39 ID:lgt2UGxI.net

おーい、この雨で水溜めてるか？

390 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:30:31.76 ID:P7WXWiBY.net

2つの静岡が存在する事を意識すべし。

391 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:38:46.38 ID:o6VzFcxW.net

>>381
だからその根拠は？
実験線でバリバリ走ってるよ

392 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:42:36.44 ID:GOsDHLS/.net

>>391
電気代

393 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 21:32:34.78 ID:xZu05PYJ.net

>>375
>何でL0系旧+新で編成組むんだろうね

新旧で編成を組んでなにか不都合でも。

>リニア開発トップの寺井さんは開業に向けて解決しなけりゃならない事は沢山あるといってた

寺井JR海専務のことか？　
寺井専務は２０１９年に雑誌のインタビューで
「開業後のことを考えると、まだまだやるべきことはたくさんあります。」
こう言っているが、その文面の直前に「営業線に必要な技術開発は
既に完了していますが、」とある。なぜこの部分を端折るのかな。

今の技術開発は改良、改善の部類だ。新幹線も開業後
常に技術向上を進め改良改善を行ってきた、あなたの論理では
新幹線も開業のための技術が整っていないことになる。

都合の良いところだけをピックアップして持論に合わせようとする。
アンチ特有の手法だね。

394 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 23:06:01.40 ID:XrT1DshS.net

>>393
川勝県知事アンチも
都合のいい言葉を選んで
印象操作してるけどな

395 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 23:32:06.06 ID:2P+HRvib.net

>>388
いやサイコパスって、つい先日崩御遊ばされただろw

396 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 00:31:11.90 ID:WhTBphQu.net

>>392
心配すんな
払うのはお前じゃないから

397 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 00:42:33.60 ID:waUiejV2.net

>>392
大阪開業時の動力費(電気料金)は８３０億円/年。
充分採算の範囲内に収まっているので心配することは
ないですよ。

398 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 02:53:59.03 ID:dmKAtf7X.net

>>385
リニアは統一協会案件だから

399 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 03:04:30.56 ID:dmKAtf7X.net

リニアも酷葬しろ

400 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 05:24:33.06 ID:Yq0hWtsC.net

>>399
力による現状変更は許さないぞ。
静岡市の意思を尊重しろ。

401 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 05:37:44.89 ID:1rvzoPTc.net

>>393
新旧で組むということは新型が未成熟ということ
何故、新型を造ったかといえば旧型じゃ問題が多いから

その開業後というのが非常に重要なんだよな
仮に今開業させたら問題続出になるんだろう
寺井氏は営業運転時の完成度を100とすると現在は80～90としている
80～90じゃ開業できないよね

とりあえず500キロで安全に走ることができましただけじゃだめ
リニアは高速大量輸送の公共交通機関なんだよ

402 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 05:53:15.99 ID:Yq0hWtsC.net

>>401
つまり、リニアトンネルは、公共性が高いという事ですね。

403 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 07:47:12.80 ID:Yq0hWtsC.net

>>401
>リニアは高速大量輸送の公共交通機関なんだよ

リニアトンネルは、公益上やむを得ない必要があるんですよね。

404 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 08:40:15.94 ID:wlVNLJdQ.net

>>398
いい加減なことをほざくな

405 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

ＪＲ東海の名誉会長葛西敬之っていう男は、福島のあの事故があった５月２４日の産経新聞で「原発継続しか日本の活路はない」っていうことをしゃべり出していたんですね。

（中略）

こういう頭のおかしい人間がＪＲ東海の現在の会長に君臨しているってい事自体ね、信じられないんです。
こんなことを言っているんですよ。

　　原子力を利用する以上、リスクを承知の上で、それを克服・制御する国民的な覚悟が必要である。
　　腹を据えてこれまで通り原子力を利用し続ける以外に日本の活路はない。
　　政府は稼働できる原発を全て稼働させて電力の安定供給を堅持する方針を宣言し、政府の責任で速やかに稼働させるべきだ。葛西敬之



「原子力を利用する以上リスクを承知の上で覚悟しろ」って！えぇっ！
「覚悟しろ」ってよ、国民は。
すごい男じゃないですか！
「危険があるからそれを覚悟して使え」って、
こういう人間ですよ。

これ、原発じゃなくたって大変でしょ。
こんな人間が東京大阪間の高速鉄道を動かしているっていうこと自体、許せないっていうふうに思いません？
「危険なものを覚悟して使え」っていう人間が高速鉄道を動かすなんて言う事は考えられないでしょ！
我々は乗っているんですよ、新幹線に。
えぇっ！！
こんな、命を何にも考えないようなこんな鉄道会社が
存在すること自体が社会的に許されないでしょ、普通だったら

飛行機会社の会長が言いますか？
「飛行機に乗る時は墜落を覚悟して乗れ」なんて、言います？
いくら知ってたって言わないですよ。

しかも、５月２４日、産経新聞の記事が出た当日ね、

　　しかも、５月２４日の政府閣議で、東京電力の財務実態とリスクを監視する
　　「東京電力に関する経営・財務調査委員会」の設置が決定され、
　　葛西敬之がその委員会のメンバーに選ばれた。
　　こうして福島第一原発メルトダウン事故を起こした東京電力の責任があいまいにされる結果となった。

406 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 10:00:53.79 ID:pW1AAE4N.net

>>405
君は脳がメルトダウンしてるよ

407 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 10:13:27.80 ID:wlVNLJdQ.net

【エネルギー】　岸田首相、原発17基再稼働目指す　次世代原子炉開発も指示 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661446659/

408 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 10:42:16.85 .net

犯罪者の著作権無視の長文コピペ

409 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 10:58:33.90 ID:X0E/VYhQ.net

L0系が新旧合体なのは新型の誘導集電が故障した時に瞬時に旧型のガスタービン発電機から受電できるようにしているためだろう

410 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 11:31:29.52 ID:waUiejV2.net

>>401
リニア開発の責任者も国交省も営業運転に必要な
技術開発は完了したと言っているのに、まだだと言い
張るあなたはどこのなに様なのでしょう。

411 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 11:51:17.39 ID:ueQOLXAi.net

>>408
ID出せないチキンが何言っても意味無いよ

412 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 12:25:09.03 ID:X9heHuS/.net

リニアって結局、よっぽどの需要がないと商売にならないんだねぇ…
仮に静岡問題をクリアして開業にこぎ着けても、その後の発展性はゼロじゃね？

413 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:23:13.87 ID:Ik0phfOL.net

品川じゃ東日本の新幹線への乗り換えが面倒
品川～名古屋だと時短効果が薄い

414 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:33:00.51 ID:W1+uBhjU.net

だから何？

415 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:40:13.79 ID:EYrq0TSw.net

もう生きてても意味がないのに生き恥を晒す者たち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1630765220/

死ぬのが怖いからただ生き恥を晒してるだけ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1635695292/

どうせみんな死ぬんだ！何が地位や名誉や金だ！
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1651548871/44

416 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 13:43:43.04 ID:QPP4Hz1S.net

>>404
日韓トンネル
国際ハイウェイ財団
統一協会
リニアで結ぶ朝鮮半島

417 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 14:21:56.99 ID:kdfVrTKi.net

品川からトンネル入口まで速く見積もっても2時間
それだけで価値のない交通機関だと気付かないか？

418 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 15:04:41.81 ID:1rvzoPTc.net

>>410
それなら営業編成が登場していてもおかしくないでしょ
営業編成登場させたら世間に大きくアピールできて川勝に大きなプレッシャー与えることできるよ

以前は12両で試験していたのが今は7両だけど、何でですかね？
長い編成だと不都合な事が有るのでは

寺井氏は完成度は8～9割といってるよ
耳ツン対策や効率的なメンテナンスの確立だとかいろいろあるんだよ
そーいうのが解決しないと駄目なの

419 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 17:45:35.75 ID:9HUfjf51.net

リニアの行方
「ルート決定時、検討不十分」　地質や生態系への影響　県、JRに意見書　文書での回答求める　／静岡
2022/8/26　地方版
https://mainichi.jp/articles/20220826/ddl/k22/020/184000c
>未着工のリニア中央新幹線静岡工区を巡り、県は25日、ルート決定時に南アルプスの地質や生態系への影響について「検討が不十分だった」とする意見書をJR東海に提出した。県の有識者会議にあたる地質構造・水資源専門部会で議論できるように文書での回答を求めた。


無理難題を吹っ掛け始めた。

420 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>418
営業できるレベルの完成度と開業後も続く
ブラッシュアップを区別することができないんだね。

今の車両でも営業できるレベルにあるが、開業までに
さらにブラッシュアップを続けて１０割をめざすということ
だろう。

当初予定の開業期日までは５年。実際にはもう少し
伸びそうだが、この時期に営業用編成はまだ早い。

技術開発の延長期間が今年度、来年３月で終了
する。高温超電導磁石や耳ツン対策はどこまで
進んだだろうか。次のＬ０系新型車はこれらの結果を
反映した営業仕様のプロトタイプになるかもしれない。


新幹線０系に乗ったことあるだろうか。今から思えば
すごい乗り心地だったｗ

421 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>419
逆に難題じゃないのはなに？
静岡アンチ全部無理難題じゃない？

422 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>421
閑蔵線トンネル。
どんどん静岡市に要望しよう。
静岡問題の本質が暴かれるぞ。

423 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 19:20:25.83 ID:L0Pdrqsr.net

>>422
それ水問題の解決にむかってないじゃん

424 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 19:27:34.56 ID:t50VTaJY.net

>>423
万が一、閑蔵線トンネルが建設されることになってみろ。
大井川中下流の地域は、大井川流域とその他の地域に分裂するぞ。

425 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 20:04:08.74 ID:kdfVrTKi.net

既に賛成・容認と反対・阻止に二分されているから無問題

426 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 20:26:05.87 ID:6y256wmb.net

JR東海「名松線」に押し寄せる合理化の波！ 2度の廃線危機を乗り越えた過去、沿線住民の熱意はいつまで続くのか
8/26(金) 4:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/33f2a93b120976c7e80125d128623fc8bdfda045?page=2
> リニア中央新幹線への投資を進める一方で、JR東海の「ローカル線合理化」は急速に進んでおり、バス転換はそう遠くない未来に再び浮上することになりそうだ。道路事情も次第に改善しているなか、「鉄道でなければ」と抗すのも次第に困難になっている。


そういえば、機関車に乗れる鉄道があったな。

427 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 20:32:16.35 ID:1rvzoPTc.net

>>420
リニアが営業レベルにあると認められたのって随分前だよね
ヘリウム、ガスタービン発電機使用の奴だ
それは実際のところ問題が多いから高温超電導、誘導集電を試験してるところ
まだ結果は出てないんだよ

そして耳ツン対策や効率的な保守も未解決

金子さんは2年前に川勝さんにOKしてくれれば2027年に開業できると言ってた
2027年開業なら現時点で営業仕様が決まってないとおかしいよ
仕様をメーカーに伝え量産し試運転しなけりゃならんからね

0系の乗り心地で不快に思ったことはない
300系最後尾に乗って脱線するのではと思ったことはある

428 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 21:00:28.74 ID:w8djtPfK.net

>>426の続き
2022.8.4 Thu 20:30
大井川鐵道井川線・閑蔵-井川間が2か月半ぶりに再開…国からは改善指示
https://s.response.jp/article/2022/08/04/360439.html

>コンクリート片の落下については、国土交通省中部運輸局が「トンネルの維持管理状況に疑義が生じた」として、6月8～10日に保安監査を実施。8月4日に改善指示を行なっている。

>このため中部運輸局では「管理者及び施設係員に対し必要な教育及び訓練を実施するとともに、社内の管理体制を検証し、その体制を見直すこと」を指示している。


管理体制は営業レベルにあるのかな。
いつ廃線になっても不思議じゃない。
閑蔵－井川間には、命の道が必要だ。

429 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:24:18.33 ID:waUiejV2.net

>>427
>そして耳ツン対策や効率的な保守も未解決

この点の理解が違う。現時点で営業できるレベルの
空気流量調整弁も保守体系も完成している。
今はさらなる改良、精度上げの段階。これを
未完成としか捉えられないあなたのネガティブ
思考にはあきれるばかり。

量産先行車が登場するのは本格投入の数年前。
技術改良の成果はすでに一定程度把握されて
いるだろう。今はそれを反映した新車両を設計
している段階かもしれない。
次期新製車はバリアフリー対応になるか。


碓氷峠の登り降りでも耳ツンはある。

430 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:31:44.99 ID:Lu5g1AGF.net

>>398
Ｋの法則が発動したら　どうすんだよ。
リニアが頓挫したら、大村とID隠しのせいだな。

431 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:41:13.10 ID:UV9CO81j.net

碓氷峠の廃線区間に電動レールカート…安中市観光機構が実証実験
https://www.yomiuri.co.jp/stream/article/19879/

> 廃線となった信越線新線（横川―軽井沢間）に電動レールカートを走らせて碓氷峠観光の目玉にしようと、群馬県の安中市観光機構が、安全性を確認する実証実験を廃線跡で行った。急勾配でも安全に停止できることが確認され、年度内にも一部区間での実用化を目指す。

> カートは、電気自動車（ＥＶ）を研究する群馬大や民間企業が開発。１７日に行われた実証実験では４人乗りカートが時速８キロで走り、国内屈指の下り坂を５メートル以内で停止した。同機構は「安全性は十分に満たしている」と評価している。
2022年8月18日公開


大井川鐵道にも廃線があったなぁ。

432 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:55:11.37 ID:wlVNLJdQ.net

静岡県庁はいつまで抵抗を続けるのかね
県民はとうに飽きているのではないか

433 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 22:55:52.59 ID:waUiejV2.net

>>431
大井川鐡道の廃線ってどこだっけ。
井川駅の先？

434 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 23:18:27.69 ID:/41/XorT.net

>>433
前方に　光が………　
https://yamaiga.com/rail/sessoko/main2.html
見える？


写真をタップしてね！

435 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 23:21:38.36 ID:Pu6mtWBy.net

>>401
どういう理論だよwww
車も航空機も新型があるけどwww
新型があるから欠陥品って理論は初めてやwww

436 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 23:23:12.75 ID:Pu6mtWBy.net

リニアの技術は完成済みだろ
軌道の工事が静岡の水問題でストップしてるだけ

437 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 23:39:34.00 ID:waUiejV2.net

>>434
さんくす。
ダム建設によって切り替えられた旧線のことか。
だとしたらここは通過してるｗ

438 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 00:28:00.01 ID:hmMRNFNS.net

>>419
こういうのを無理難題とほざくようでは工事許可など夢のまた夢だなm
倒壊マジで屑杉

439 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 00:31:32.68 ID:hmMRNFNS.net

>>432
だから倒壊はさっさと許可申請すればいいだろ？
今のままでは確実に不許可だけどなw

440 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 00:52:09.46 ID:klveldc2.net

文明の発展の邪魔しかしない穀潰しの田舎モンどもめ。

441 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 01:48:19.66 ID:CrAlsCj6.net

県庁のメンツだけで止めてるんだからそのうち内閣が動く

442 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 02:38:55.18 ID:slnCPVvI.net

>>435
旧型　ガスタービン発電機
リニアは実質9割がトンネル
トンネル内で灯油使うのは危険
営業走行に使うのは問題あり

新型　誘導集電
リニアに使えるかどうかは試験してみないと分からない（未成熟）

試験時に新型の誘導集電がうまくいかなかったときのバックアップに旧型のガスタービン発電機があるんだよ

現在試験中だから現時点でリニアの技術が完成してるというのは間違い

443 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 05:49:19.87 ID:6kDlgLrm.net

>>441
「その内」が早く来ると良いですね！
3年後かな？5年後かな？それとも10年後かな？

444 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 06:11:58.28 ID:o5Dihbov.net

>>441
静岡工区の進め方に問題があるのは国交省が認めてるんだけど

いずれにせよ20年以内に開業することはまず無いけど

445 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 06:37:40.52 ID:a7V2Prau.net

>>438
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 地質構造・水資源部会専門部会の意見等について 第7回地質構造・水資源部会専門部会 【別 紙】 1 大井川水資源利用への影響の回避・低減に向けた取組み
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/dai7kai.pdf
> 褶曲構造を理解したうえで、地下水の問題を考える視点が重要です。


例えば1番目の意見なんだが、何が言いたいのか解説してみろ。

446 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 06:59:47.94 ID:iK1qX+VA.net

東京の便利や愛知の利益に付き合う必要はないよね。
そう思わない？

447 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 07:11:45.75 ID:sRIb/Es6.net

>>437
井川湖畔遊歩道コース案内 (その他 : 8.4MB)
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000769194.jpg
～井川湖ほとりの遊歩道～
>井川湖の湖畔を散策できる遊歩道で、愛称は「廃線小路」です。
>元は井川ダムから堂平広場を結んでいた廃線敷で、従前使われていたレールやトンネルがそのままに、湖を囲む山々と相まってどこかノスタルジックな情緒が感じられます。


ー ダムや合併といった外部要因ではなく，井川地区の社会のあり方に問題を見る人も居た. たとえば，「みんなで力を合わせて何かを実現しようというよりは，人の足を引っ張ることしかしない」，「目先のことだけ考えて，10年先，100年先のことを考えない(だから，土地所有者の買収価格吊り上げのための抵抗で，軌道(注:大井川鉄道)の土地買収が難航し，本村までたどり着かないまま工事打ち止めになった)」，「リーダーが出てこない」といったことが，現状の問題点の要因になっているとの回答もあった. ー


通過どころかたどり着かなかったのですよ。

448 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 07:20:12.58 ID:w1YL6Ug1.net

>>440
超電導を電車に使おうとしたこと自体がまち

449 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 07:20:47.96 ID:w1YL6Ug1.net

超電導を電車に使おうとしたこと自体が間違い

450 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 07:40:00.84 ID:iK1qX+VA.net

リニア開業の遅れの莫大な損失を静岡県に負担させるというおもしろい意見を見た。
脅しなんだろうか？
単純に方法があるのか興味がある。どうやってやるの？教えて。

451 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 07:47:44.55 ID:VE+pdJsq.net

超電導技術は各国で開発競争が激化している
日本の足を引っ張り、中国の後押しをする川勝知事は売国奴なんだ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC125K40S2A110C2000000/
▼超電導　温度を下げたり、圧力をかけたりすると物質の電気抵抗がゼロになる現象。1911年にオランダの物理学者カマリン・オンネスが水銀をセ氏マイナス269度にすると、超電導が起きることを初めて発見した。その後、より高い温度で超電導になる物質の研究が盛んになった。
昭和電線ケーブルシステム（川崎市）は新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の支援のもと、2020～21年度に独化学大手BASF日本法人の横浜市の工場で超電導送電を実施。工場の冷却設備を活用してコストを減らし、送電ロスを従来比で95%減らせた。「工場など小規模で超電導送電線の導入が広まれば、将来的に大規模送電の実用化も見えてくる」（NEDO）
超電導では強力な磁力を生み出せるため、がんなどの診断に有効な磁気共鳴画像装置（MRI）や磁気浮上して高速で進むリニアモーターカーなどにも応用されている。日本はこれまで超電導送電の研究で先行してきたが、基礎研究から応用まで各国で開発競争が激化。実用化では中国などに先を越される可能性もあり、普及に向けた戦略が必要になっている。

452 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 08:16:09.51 ID:0P+kfKXG.net

>>451
中国はリニア高速鉄道の経済性と将来性を上海リニアで検証した
その結果、高速鉄道としてのリニアには将来性がないと判断した
高速リニア鉄道の開発をしているフリをしているが、まともな実験線さえ建設していない
これはカモフラージュで、中国が実際に研究しているのはレールガンや空母搭載電磁カタパルト
以前そう言ったら、リニア推進派から「妄想乙」と言われたが次期空母には電磁カタパルトを搭載するつもりらしいな

453 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 08:37:10.09 ID:VE+pdJsq.net

静岡県は部外秘のJR東海リニア資料を静岡新聞に横流ししている事件があった
データ出せとせかすのは、中国本土からの指示かもしれない

454 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 08:50:51.71 ID:iK1qX+VA.net

百田なみの中国陰謀論を見た。
これからも通用していくのかな？
ネトウヨは信じていくんだろうね。

455 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 09:04:34.22 ID:Gfka+dLZ.net

>>451
中国のリニアは、永久磁石を使った玩具だろ。
　それよりも、テスラの亡霊にでも取りつかれたのか？

456 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 11:39:30.84 ID:CrAlsCj6.net

>>452
中国のリニアの位置づけはともかく、超電導は最終的には核融合に使われる
リニア開通が遅れれば日本は核融合でも遅れをとる
静岡は国家的損失を招く行動をしていることに気付いていない

457 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 11:57:20.95 ID:CxXbbmP/.net

>>451
超電導送電は超電導の為に電気使うから言われてるほどの効果はないとか

458 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 12:46:06.81 ID:E5ak2BEZ.net

>>456
リニアモーター駆動電車による中央新幹線の営業開始が遅れることと、
核融合に使われる超伝導技術開発には何の関係もない。

459 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 15:00:18.95 ID:l1vDlxK5.net

核融合にしても電磁カタパルトにしても本当に役に立つのか賛否両論
リニアみたいなもんではある

460 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 15:57:30.36 ID:Gfka+dLZ.net

核融合より先に永久運動機関が出来そうだがな。
特許庁のホームページから公開されている特許を見ていると、国は何故、提出された特許の検証をしないのかと思う。
個人的には30年〜40年前に提出された特許が、ぶっ飛んでいて面白い。
　可能性の話だが、もし磁気飽和の上にもう一つ現象が在るとしたら、リニアは高確率で凄惨な事故に至る。

461 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 16:14:24.32 ID:Acsg0/V1.net

>>460
フィラデルフィア・エクスペリメント
>異端の天才的な科学者ニコラ・テスラが実験の総指揮をとることになりました。
>1936年、テスラは、発電機と変圧器を組み合わせた特殊な「テスラ・コイル」を使って、無人の船で実験を開始。船の一部を透明化させることに成功したのです。そして1940年、レインボー・プロジェクトは本格化し、無人の船の透明化は満足のいく成果を残すことができました。その後も安全性を考慮した実験が続けられるはずでしたが……。


リニアでも起こりうると。

462 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 16:21:19.01 ID:SWggeWtC.net

【忽ち３刷！】
「６２万人の命を守る」と、リニア工事を妨害する川勝平太静岡県知事の発言を徹底検証した『知事失格』、大反響につき、３刷が決定しました！ありがとうございます！
https://twitter.com/HANADA_asuka/status/1562288230740791296?t=hfjBbL-7meyCm3npE6vcvg&s=19
(deleted an unsolicited ad)

463 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 17:28:20.70 ID:5h1HfSgD.net

>>456
賛成派に言わせるとリニア新幹線の技術は確立してる
だったら問題ないだろ

464 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 17:34:12.31 ID:CrAlsCj6.net

川勝の本質が国民に伝わっていけば静岡県民も愚かな火遊びに付き合えなくなるだろう


>>463
開通時期が読めないというのは、量産技術開発に移行出来ないということだ
プロトタイプは出来ていても値段が高いまま
これでは核融合に使ってもらえず中華製が先行していく..

465 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 17:53:53.38 ID:uOiE8quE.net

核融合なんて100年後に出来てるか疑問だけどな
リニアはさすがに出来てるだろうけど

466 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 18:53:31.69 ID:htBFpOGm.net

>>465
リニアというのが磁気浮上式リニアモーターカーによる
高速鉄道の営業線という意味なら、遅くともあと15年も
すれば完成しているだろ。

467 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 19:05:52.14 ID:o5Dihbov.net

>>462
小林って川勝のこと絶賛してただろ w

468 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 21:38:18.82 ID:VE+pdJsq.net

>>467
小林一哉は川勝を信じ切っていたんだね
しかしよく調べてみると、川勝は、人の風上にも置けない腐りきった俗物だったんだよ
https://i.imgur.com/8WOcFp9.jpg
https://i.imgur.com/rbdOWYO.jpg

469 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 00:01:13.95 ID:827yk92x.net

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？
みんな洗脳されてんの？
それともワザと楽しんでるの？

サイコパスを野放しにしてる意味がわからない

470 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 00:01:46.71 ID:827yk92x.net

663 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍　知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

471 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 00:01:56.52 ID:827yk92x.net

129 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:46:45.36 ID:lTmDx/Mu

>>123
思ってた通りの悪党
反吐が出る

130 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:53:24.73 ID:DPgNQ8bn

>>123
事実なら完全に私恨じゃねえか
江戸時代の悪代官よりエグいよな

472 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 00:02:14.31 ID:827yk92x.net

267 名無し野電車区[sage] 2022/08/23(火) 16:53:11.97 ID:i9G5o7kf

もうあの本が入手困難とかやり方が汚すぎるだろ

292 名無し野電車区[sage] 2022/08/24(水) 00:31:33.12 ID:Qug9+0JK

>>268

小さな出版社だったからな
もうやられたのか
早かったな

473 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 01:44:17.10 ID:n0h6v501.net

>>461の続き
実は、『フィラデルフィア・エクスペリメント』の実験体だった人の証言があるんだ↓

タイムスリップした米国人男性がすべてを語った・2079～2749年の地球
2016.01.07 07:30
https://myjitsu.jp/archives/3445?nonamp=1

■2173年はどんな世界だったのか？

「テレビ番組は、教育とニュース番組だけでした」

「2025年までに気候の大変動があり、水位が上昇。海岸線が変わったどころか、世界の地形が大変化していました」

「アメリカのインフラは崩壊していました。アメリカ政府は存在せず、アメリカは国家ではなくなっていました。その理由は、ロシア・中国とアメリカ・ヨーロッパによる第三次世界大戦があり、アメリカの主要都市が破壊されたためです」

「世界の人口は3億人だけでした。アメリカの人口は5000万人ほどでした」

■2749年について、アル氏はこう語る。

「浮遊都市があり、地球のどこにでも移動できました」

「政府は存在せず、人工知能コンピューターシステムが地球を運営していました。そのシステムは人類とテレパシーで交信していました」

「社会システムは完璧な社会主義でした」


なので、リニアトンネルを建設しても未来には何の問題もない。

474 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 06:15:29.27 ID:s6/NPaiO.net

>>466
南アトンネルの山梨や長野は今の感じだと掘削に15年くらいかかる見込み
だから静岡も同じとしてもガイドウェイ設置や試運転含めると20年くらいはかかりそう

475 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 06:59:26.24 ID:KPw/7CVv.net

ＪＲがトンネル湧水の県外流出対策として提案した東京電力田代ダム取水抑制案について、…大石哲委員（神戸大教授）は、東電が取水抑制した水量をＪＲが工事の減水対策として使用することは河川法に抵触しないかと懸念を示した

リニアを巡って、次から次へと問題点が…

476 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 07:06:33.31 ID:dT9cWCju.net

>>475
河川法では、公益上やむを得ない必要があるときは、許可を変更し、新たな条件を付するなどができるとされている（河川法第75条第２項）。
そして、それにより損失を受けた者があるときは、その者に対して通常生ずべき損失を補償しなければならない（同法第76条第１項）とし、公益上の必要を生じた者にその補償額を負担させることができる（同条第３項）とする。


静岡県の専門家委員というのは怪しいな。

477 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 07:37:45.75 ID:8L5q771K.net

>>476
だからそんなものはないからリニアトンネルは河川法違反であぼーんするだけw

478 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 07:52:42.06 ID:dT9cWCju.net

>>477
リニアは高速大量輸送の公共交通機関なんだよ >401


公共交通機関なんだから公益上やむを得ない必要があるよね。

479 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 07:57:28.71 ID:P7+/2A9H.net

>>476
「公益上やむを得ない必要」がJR東海という一民間企業の一事業に適用されるかどうか
本来、田代ダムの取水量抑制は「水返せ運動」の結果として大井川に戻されるべきもので、リニア事業とは関係がない
それができるのなら、今まで何故拒否してきたかが問題になる
許可を変更する権限があるのは静岡県
裁判に持ち込まれれば長引くだろうな

480 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:01:29.31 ID:K/Y7cXp3.net

意見は色々あるが静岡問題は2027年になっても解決しないような気がする
難しい事情はあるのだろうがルート変更した方がいい気がする

481 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:03:37.97 ID:dT9cWCju.net

>>479
>「公益上やむを得ない必要」がJR東海という一民間企業の一事業に適用されるかどうか
本来、田代ダムの取水量抑制は「水返せ運動」の結果として大井川に戻されるべきもので、リニア事業とは関係がない
それができるのなら、今まで何故拒否してきたかが問題になる


問題にならないよ。
水返せ運動に法的根拠の無い住民運動だからだろ。

482 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:09:11.30 ID:HXGjqfEu.net

>>478
民間の側面も否定できないんだよね

483 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:09:48.87 ID:HXGjqfEu.net

ダブルスタンダードなら
二つの側面両方とられる

484 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:21:22.64 ID:L5n7AnDM.net

>>482
それに、今の大井川中下流の地域に水返せ運動は無い。
一方、JR東海には鉄道事業法とか、全幹法とか法的根拠があるだろ。

485 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:31:41.03 ID:L5n7AnDM.net

>>480
川勝知事（6月29日）
Q．「現行ルートでの整備を前提に」と記載されていますけど、今後一切ルート選定の疑義やルート変更に言及しない理解でいいか？

A．そうですね。今現行のルートの中で、南アルプスのトンネル工事について不安とか懸念とか表明されております。それについて、専門部会を2つ設置してやってきているわけですね。ですから、このルートを前提にしているわけであります。私はリーダーシップは取りません。


どうやらルート変更は無いようだ。
このままでは、公益上やむを得ない必要な状況に追い込まれてしまうぞ。

486 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:49:22.88 ID:+S0ffXxb.net

>>484
こういう馬鹿のおかげで、JR東海は自分が何も言わない間に追いつめられていく
静岡側にとってはありがたいことこの上ない

487 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:50:34.63 ID:L5n7AnDM.net

>>483
ダブスタを認めるとはね。
静岡県にはダブスタが横行している。
命の水を返せというなら中電にこそ言うべきだろ。
川勝さんには、公正公平な判断が求められている。

488 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 08:51:37.84 ID:P7+/2A9H.net

>>481
バイパスだらけになり本流から水が失われてしまった大井川に水を戻せと主張することは
「公益上やむを得ない必要」として法的根拠はありますね
法的権限が無いと言う意味なら、期成同盟会も同じ

489 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 09:18:00.32 ID:L5n7AnDM.net

>>488
>バイパスだらけになり本流から水が失われてしまった大井川に水を戻せと主張することは
「公益上やむを得ない必要」として法的根拠はありますね


そんな主張を大井川中下流の地域がしているとでも。
あと、そんな期成同盟に積極的に加盟する川勝さんは何なんだろな。

490 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 09:21:01.75 ID:L5n7AnDM.net

>>486
金子社長さんは、様子を見ているよ。

ＪＲに文書回答要請　県専門部会　意見や質問６４項目【大井川とリニア】
2022.8.26
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1113416.html
>ＪＲがトンネル湧水の県外流出対策として提案した東京電力田代ダム取水抑制案について、森下祐一部会長（静岡大客員教授）は実現性を検証するための資料や東電の見解を提示するよう要望した。
>大石哲委員（神戸大教授）は、東電が取水抑制した水量をＪＲが工事の減水対策として使用することは河川法に抵触しないかと懸念を示した。
>難波喬司県理事は７月に施行された県盛り土規制条例で、自然由来の重金属を含む「要対策土」の盛り土が原則禁止されたことを踏まえ、トンネル工事で発生した要対策土の処理計画を変更するようＪＲに求めた。計画は大井川上流部の藤島沢に要対策土を積み上げて永久存置する内容。


静岡県の専門部会は大騒ぎだ。
専門家の立場を忘れた意見ばかり。
あるいは、記事にならない委員の意見もあるようだね。

491 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 09:55:16.63 ID:zSesbZnl.net

書店でもアマゾンでも絶賛発売中
https://i.imgur.com/qhxRE60.jpeg

492 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 10:28:50.53 ID:MpxqrhS6.net

【右向け右】第432回 - 小林一哉・元静岡新聞記者 × 花田紀凱（プレビュー版）
https://youtu.be/YEruKJRR3qY

493 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 10:53:05.58 ID:q7dTbivi.net

相模原―甲府暫定開業案が速攻否定されたのは何か川勝の悪だくみが予感されたのだろうな

494 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 10:58:06.31 ID:wdQPIQYO.net

甲府ー飯田間の先行開業の方が面白いのにね。
南アルプス横断線とか。

495 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 12:33:21.38 ID:OmEhfexn.net

>>494
南アルプスをぶった切る新中央道も欲しいね

496 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 12:38:02.83 ID:15VyilWB.net

山梨県駅の最寄駅（身延線）近辺から中央東線を経由してエコー列車として
長野県駅の最寄駅（飯田線）近辺までJR東海371系が使われる

そう思っていた時期が（ｒｙ

497 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 14:35:02.22 ID:HXGjqfEu.net

>>484
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2018-01-06/2018010603_01_1.html

あなたが言ってる法律は新幹線引くためには必要な法律ですよね？
それは民間事業を否定する理由なんですか？

498 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 14:36:36.01 ID:HXGjqfEu.net

>>487
いやなんの話ですか？
このダブスタはリニアが民間事業でありながら公共事業であるにも関わらず
法律は都合のいいように解釈する人に対しての反論ですよ

499 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 14:37:46.80 ID:HXGjqfEu.net

>>487
それに水返せ運動とリニアは混同する話ではないのでは？
リニア事業がなかったら水量が減る減らないの話もないので

500 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 15:16:35.04 ID:gwXtJK88.net

>>499
水が減ると言ったのはJR東海。
お前みたいな無知な馬鹿が静岡叩きたいだけで
出鱈目吹聴すんな

501 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 15:52:26.49 ID:JmqGhg+H.net

仲良さそうだね
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/12/23/rinia27/

502 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 16:26:19.27 ID:t890+zqZ.net

>>499
んなら水返せ運動なんぞ持ち出すな。
出鱈目吹聴して利益を得ようと悪巧みしているだけだろ。

503 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 16:27:35.12 ID:t890+zqZ.net

>>497
否定する理由？
鉄道事業法第一条では、「この法律は、鉄道事業等の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、輸送の安全を確保し、鉄道等の利用者の利益を保護するとともに、鉄道事業等の健全な発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。」とか書いてあるぞ。
これは、鉄道事業者として義務であり権利だろ。

504 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 16:29:32.09 ID:t890+zqZ.net

>>501
> 田辺市長を除く、大井川流域の８市２町長は非公式のかたちで会合を持ち、トンネル建設に不可欠な河川法の許可権限を持つ川勝平太知事に一任してＪＲ東海との交渉を任せることを決めている。


村八分にされている沿線自治体があるぞ。

505 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 17:39:32.34 ID:+5zEIZI/.net

静岡市は大井川の水利権を持っているの？

506 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 17:53:18.95 ID:jashnDCW.net

>>505
政令指定都市は、県庁さんに匹敵する行政権限を有している。
川勝さんも閑蔵線トンネルをお願いする立場だ。
まずは、リニアトンネルに関する行政権限を整理することが必要でしょうね。
もちろん、但し書きや適用除外も明らかにしてね。
こうゆうことは、専門部会の事務局の仕事だろな。

507 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 20:36:28.01 ID:93+If+G3.net

許せなかった共同企業体の姿勢　リニア工事、生コン洗浄水問題

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022082800023

また地元を怒らせた


自然由来の重金属など含む土 処分は？揺れるリニア沿線　議論始まった岐阜県側

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022082800008

遮水シートが破れるというのは何度か聞いたことがある

508 ：名無し野電車区：2022/08/28(日) 20:40:35.14 ID:1eIHGjdN.net

https://youtu.be/C7QVaahn44A

壊れかけのRadio 、徳永英明


ラジオは知っていた

509 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 03:00:59.15 ID:eNtvxFog.net

>>596
>可児市で２００３年に発生した東海環状自動車道の建設残土による水質汚染が頭をよぎる。
>「今も、あの水を使ってコメを作ろうとは思えない」。可児市の大萱地区に住む梅田裕孝さん（７７）は、青白く変色した池に、大量の白い泡が浮いていた光景が忘れられない。田んぼの水源だった「新滝ケ洞（たきがほら）池」の上流に黄鉄鉱を含んだ残土が処分され、浸透した雨水などの排水が池に流れ込んだ。
>可児市は建設残土を国から１トン１１７０円で受け入れた。市の当時の担当者は「要対策土とか健全土という概念はなかった。人工的に汚染されているかどうかしか考えていなかった」と振り返る。国土交通省は地元住民や専門家を交えて対策協議会を設置。国や市の責任が問われ、協議会は１９年まで続いた。

その後の顛末は？

510 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 03:02:14.22 ID:eNtvxFog.net

あっ、>>507の間違い。

511 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 06:52:59.95 ID:vJhu35YS.net

アホ信者共が、「静岡県民は川勝に踊らされてる」とキャンキャン吠えてるが、
お前らの方がよっぽど川勝の一挙手一投足に踊らされているという笑い話

512 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 06:53:18.58 ID:3A8qtVpu.net

>>507
可児市の東海環状自動車道のストックヤードでは、遮水シートすらなかったんでしょう。

513 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 07:55:51.27 ID:y+AUdJco.net

いずれ静岡県内のJRは静岡県に三セクとして売却だな。
お互いに縁を切りたいだろうし。

514 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 09:15:17.30 ID:LXefkWQq.net

2027年から逆算するとトンネル掘削は2024年には終わってないと駄目だろう
間に合うトンネルって無いだろ

515 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

静岡のつまらないメンツのために遅れていくわけだが
日本国が決して断念することはないことは判っているのですかね

516 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 10:17:22.62 ID:arzQcpqH.net

真面に環境問題に向き合ったらリニア工事なんか認められない
経済効果を優先したから認められた

517 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 11:25:06.09 ID:R+OKlZd/.net

川勝は欲張り過ぎて失敗したんだよ
https://i.imgur.com/TZRzXum.jpeg

518 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

川勝を失敗させることで、JR東海が窮地に追い込まれてりゃ世話ねーな

519 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 12:29:33.32 ID:TC1j07n4.net

リニア憎しで東海環状自動車道も工事が進まなくなったな。

520 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 15:49:31.41 ID:1hm5S5JX.net

>>515
だからこそゴネがいがある

521 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 16:40:06.88 ID:wIOYkRp4.net

金子社長は部分開業は無いと言ってっるが品川～名古屋間の開業こそがリニア中央新幹線(品川～大阪間)の「部分開業」なのです。
「部分開業を考えていない」と言っている金子社長は、日本語わかってますかね。

522 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 16:52:55.55 ID:uYFjCBK+.net

令和4年8月29日
鉄道局施設課環境対策室
第16回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議の開催について (第3回環境保全有識者会議)
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001499096.pdf

リニア中央新幹線静岡工区について、JR東海の環境保全に関する取組みに対して、科学的・客観的な観点から議論を行うことにより、JR東海に対して指導・助言等を行うため、 以下のとおり、「第16回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(第3回環境保全有識者会 議)」を開催します。

1.日 時 : 令和4年8月31日(水) 10:00~12:00
2.場 所 : 中央合同庁舎2号館地下2階 講堂 (WEB併用開催) (住所:東京都千代田区霞が関2-1-2)
3.議 事 : リニア中央新幹線静岡工区について
4.構成員 : 別添参照

6.その他
・ 会議の様子はWEB配信する予定であり、WEBでの一般傍聴は可能です。
配信 URL<https://youtu.be/QQ4A0rGfT8M>
※希少種情報等を扱う機微な議論となる場合もあることから、WEB 配信等については今後、議論の状況等に応じて変更する場合がございます。
※通信状況によって、映像の乱れや一時的な停止があることをあらかじめご了承ください。


音声は改善してほしいよな。

523 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 17:58:11.33 ID:53d4ug0w.net

>>520
空港駅では不満だと言うのか
荒唐無稽な要求をいつまでも続けるのは頓挫を狙っているようにしか見えん

524 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:31:37.42 ID:qfYkP4Pd.net

https://www.jiji.com/jc/article?k=2022082900778
「大きな支え失った」　ＪＲ東海・葛西氏のお別れの会
2022年08月29日18時01分

ＪＲ東海の社長、名誉会長を務め、５月に８１歳で亡くなった
葛西敬之氏のお別れの会が２９日、東京都内と名古屋市内のホテルで開かれた。

同社の柘植康英会長は名古屋会場で、記者団に
「大きな穴がぽっかり開いたような気持ち。大きな支えを失い寂しい」と語った。

東京会場には、首相経験者の福田康夫、麻生太郎、野田佳彦、菅義偉各氏が参列したほか、
同じ鉄道業界からは西武ホールディングスの後藤高志社長らが出席。
両会場合わせて計約１９８０人が献花に訪れた。

https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202208/20220829at75S_p.jpg
ＪＲ東海名誉会長の故葛西敬之氏のお別れの会で献花する参列者ら＝２９日午後、東京都千代田区

525 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:51:36.76 ID:AqOcgoE/.net

>>524
おや？筆頭に西武鉄道が出てくるとは、JR東日本の社長は出席しなかったのかな？JR東日本はリニアに協力しないという意思表示かな？
JR東海はJR東日本が大きな期待を寄せていた東海道→東北新幹線直通運行を一方的に破棄し、国鉄時代に東北新幹線の予算で改修した東京駅14、15番線ホームを強引に実効支配した。
まるで、竹島を実効支配しているどこかの国と同じようなことをしたので、東海と東日本は犬猿の仲。
南アルプスルートがどんなに困難であっても拘るのは、ルート変更をするために東日本に頭を下げたくないという東海のメンツだけ。
新幹線の運行本数が減るのなら14、15番線ホームを返せと言われるかも。さらに中央本線との競合を問題にされルートや駅の設置にも口を出されることになる。

526 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:54:58.18 ID:aLdWW1Ey.net

>>503
それ理由になりますか？
リニアであろうが他の新幹線でも
その法律に従いするので

527 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:56:24.20 ID:aLdWW1Ey.net

>>502
でたらめとかソースありますか？

528 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:58:42.50 ID:j1rMXJTR.net

>>442
試験で問題なく走れてるけど？
現実逃避か？

529 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 18:58:56.36 ID:qfYkP4Pd.net

>>524

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD26DQM0W2A820C2000000/
元JR東海社長・葛西敬之さんお別れの会　歴代首相ら参列
2022年8月29日 17:00

https://mainichi.jp/articles/20220829/k00/00m/040/196000c
葛西敬之さんお別れの会　首相経験者ら参列　国鉄改革、政権指南役
毎日新聞 2022/8/29 17:59（最終更新 8/29 17:59）

＞今年4月、間質性肺炎の悪化で入院。
＞家族以外は面会謝絶となる中でも安●氏の見舞いには3回応じ「日本の将来を頼みます」との言葉を残した。

＞安●氏は6月の葬儀で「この最後の言葉を胸に国政に全力でまい進します」と弔辞を述べたが
＞7月、凶弾に倒れ、葛西氏の後を追う形となった。

530 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 19:04:50.80 ID:YSibP0TP.net

>>527
>>500にはソースを聞かないのか？

531 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 19:05:19.22 ID:pSLgKEee.net

>>523
一つの県が反対したくらいでとん挫するんなら、リニアなんてその程度の代物って事だな

532 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 20:48:31.76 ID:apTfzkK8.net

>>528
今は6年間の延長試験運行期間中なの
試験が終わるまではいい悪いの結論出せないんだよ

君は何で試験を延長しないといけないかとか何でL0系は新旧混合編成なのかって考えた事ある？

533 ：名無し野電車区：2022/08/29(月) 21:00:01.59 ID:ZpQ6iCzH.net

>>527
ニュースの真相　2020.10.18
リニア騒動の真相59
”命の水”守る川勝知事の責任
https://shizuokakeizaishimbun.com/2020/10/18/rinia59/

■田代ダム問題こそ”命の水”問題である
>大井川の「水返せ」運動は河原砂漠となってしまった中部電力の大井川、塩郷、笹間川ダムの影響によるものと、東電・田代ダムの「水返せ」運動は性格を異にする。

■なぜ、２０１５年冬の水利権更新を黙認したのか？
>２０１５年冬、田代ダムは水利権更新を迎えた。織部理事の言う２０１４年春から２０１８年夏の４年間ならば２０１５年冬は含まれる。田代ダム水利権更新の県の責任者は、誰だったのか尋ねた。
>>難波副知事である。

えっ！

■静岡県民の利益を優先した政治をしてほしい
> 最近の静岡経済新聞が川勝知事の味方ではなく、ＪＲ東海の味方をしているなどと的外れな批判をする知事の周辺がいるようで、がっかりとさせられている。

ええっ‼︎

衝撃的な証言が溢れているな。

534 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 01:39:30.77 ID:03QxROTk.net

なら干からびてしまえ。ど田舎の穀潰しがどうなろうが知ったことか。

535 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 03:23:35.77 ID:ViAAnKjF.net

>>534
大勢な野郎が偉そうに

536 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 03:39:08.90 ID:1w9D3gd7.net

現在の大成建設やサッポロビール、日清オイリオ、帝国ホテルなどを創業し、一代で大倉財閥を築いた頭取、大倉喜八郎氏（1837～1928年）は1926年8月、南アルプスの赤石岳（3121メートル）に登っった。

「東海パルプ１００年史」（２００７年１２月）序章は、「大倉喜八郎と井川山林」を詳しく書いていた。「電気好き」だった大倉は渋沢栄一らと大倉組内に東京電燈（後年、東京電力に吸収）を設立したとある。
関係者によると、大井川の水を田代ダムから早川に流して電力事業に乗り出したのは、大倉だったようだ。

537 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 04:38:53.53 ID:qQpl6CaE.net

第15回 リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議 議事録 (第2回 環境保全有識者会議)
令和4年8月2日(火)10:00~12:00
於:中央合同庁舎2号館地下2階 講堂 (WEB同時開催)
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001499097.pdf

(竹門委員)
・ 御紹介いただきまして、ありがとうございました。御紹介のとおり、生態系管理という専門の名前を挙げているが、もともと学位はカゲロウという水生昆虫の生態学で学位を取った。その後、水生昆虫を中心に生息場学という名称で、水生生物がどういう環境を必要としているのかといった観点で研究を進めてきた。
・ 南アルプスに関しては、大学時代、ワンダーフォーゲル部で、南アルプスの稜線を光岳から甲斐駒まで全て踏破しており、特に大井川源流域に関しては、延々と林道を歩いた経験がある。 今回、こういった機会に、もう一度、ぜひ現場も見てみたいと思っている。
・ ここの自然環境保全のために、もし役に立てれば大変ありがたく思う。ぜひ議論の中で、よろしくお付き合いください。


南アルプスに登って、この委員について行ける委員はおそらくいない。

538 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 04:41:17.29 ID:wkueuH/5.net

赤石ダムの施工業者は大成
大井川の水量が減って発電できなくなったら、中電に補償義務が生じる

539 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 05:26:42.52 ID:JiAF9vqQ.net

大倉財閥所縁の土地だ。
中電も文句は言えまい。

540 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 07:05:43.24 ID:SPV947kB.net

>>532
耐久性が十分なことを証明するためだろ

旧型でうまくいってるから新型試験は先頭だけで十分という判断
1編成丸ごと新造するような無駄遣いはしない

541 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 07:10:23.61 ID:Ux5s03Nb.net

やっと出てきた有識者会議の議事録を見たけど、かなり細かいことが色々議論されてて、
会議後の報道がやたらあっさりしていたのと比べると、エラく温度差が有るな…

JR東海が中心に説明していた水資源の会議とは違って、環境を保護する側が説明してるから、
普通に考えたら開発側に厳しい議論にならざるを得ない訳で、JR東海は更に追い詰められそう
しかも、当たり前だが今後のヒアリング対象にリニア推進側がほとんど含まれていないから、
その点でもJR東海にとっては脅威だし、時間もメチャクチャ掛かりそうじゃねーの？

542 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 07:29:16.26 ID:4q3EdvRQ.net

>>541
そうなの？
静岡県の専門部会では、環境影響評価すらしていない実態が曝け出されていたし、命の水の減少問題では、時間遅れの概念と数字の独り歩き問題も指摘されていた。更には、国の有識者会議の環境保全の議論に至っては、椹島から上流部に焦点が絞られることになりそうだ。
これからヒヤリングを受ける側には、椹島から下流の地域の関係者しかいない。
一体何の権利を主張するのかなぁ。

543 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 07:50:42.77 ID:Fmo4PizG.net

>>540
新型は誘導集電の試験やってるの
もし途中で集電できなくなったらやばいからガスタービン発電機積んでる旧型も使ってるんだよ
要するに無停電装置のかわりだよ

544 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 07:57:14.99 ID:RVH88jnH.net

>>542
つまり、静岡側にとってもアンチ静岡にとっても、今度の有識者会議は歓迎すべきと…
そうなると、JR東海と親リニア勢にとっても、反対する理由は無くなるな

545 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 08:23:57.33 ID:5C9TUwTr.net

>>544
南アルプスの高山域に多様な生態系なんてある筈もない。
硬直した議論をぶち壊すリニアトンネルの回避策を期待している。

546 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 08:31:40.67 ID:K8M/vDn2.net

>>545
その発言はハイカーと登山家と環境保護主義者を敵に回すよ

高山だからこそ、そこにしかない貴重な動植物が生きているからね

547 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 08:39:59.87 ID:9zrPTrSp.net

>>546
その脆弱な環境にコロナを持ち込み、貴重な環境を踏み荒らしているのは誰なんだろな。
受益者負担の原則はどうなったんだ。
フリーライドかよ。

548 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 08:52:45.28 ID:K8M/vDn2.net

>>547
モラルがなってないだけだろ

549 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 10:02:14.40 ID:Q65qzaBh.net

>>543
L０系改良型(９５０番台)は先頭車と中間車で
２両だけ。ガスタービン撤去による先頭形状改良と
座席などの改良が主な目的。文字通り試験的に
制作された車両。
今後車いすスペースやバリアフリートイレなどを設置
した車両も制作される可能性がある。

技術開発延長期間が今年度で終了する。
この開発結果を踏まえた車両が制作されることに
なるだろう。

550 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 11:30:57.33 ID:YV1NsVHw.net

リニア中央新幹線の大深度地下トンネル工事でシールド機の損傷が相次いでいる。東京都の現場で掘削土に混ぜる添加材の注入設備が故障した他、愛知県ではたて坑のコンクリート製仮壁を切削する際にカッタービットが破損した。JR東海が2022年8月9日に事故の経緯と対応策を発表した。

　いずれも本掘進に入る前に地上への影響や工程を検証する「調査掘進」やその準備段階だった。本掘進の開始は23年以降となる見込みだ。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01380/

大深度トンネル工事が東西両方トラブルってダメダメじゃん
2023年から何年で掘削終わるんだろう？

551 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 11:35:04.79 ID:YV1NsVHw.net

奈良県の荒井正吾知事は29日、奈良市で開かれた内外情勢調査会で、リニア中央新幹線の中間駅「奈良市付近駅」について、県内3カ所を有力候補地に挙げた。

出席者によると、荒井知事は新駅の設置場所は交通結節性やまちの発展性などが重要との考えを示し、重点候補地として、JR平城山駅、八条・大安寺周辺地区の新駅、その南の近鉄とJRが交差する所の3カ所を挙げた。

中間駅設置に向けては、奈良市、大和郡山市、生駒市が誘致活動を展開している。

国はリニア中央新幹線の全線開業の前倒しに向け、「建設主体が2023年から名古屋・大阪間の環境影響評価に着手できるよう」推進していく方針を示しており、県としても奈良市付近駅の県内設置を確実なものとするため、交通結節性や発生残土の処理への協力など、県の優位性を事業者にPRしていく考えを述べた。

https://www.nara-np.co.jp/news/20220830214304.html

奈良県じゃどこに駅を造っても遺跡だとか出て来て工事遅れそう

552 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 11:40:18.87 ID:ydeGtSoE.net

平城山駅ルートは唯一遺跡の影響は少ない。

553 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 13:00:34.78 ID:De2N21v0.net

大都市間高速輸送が目的なんだから、本来は品川・名古屋・新大阪の
3駅だけあれば十分なんだけどねぇ。

554 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 13:05:34.90 ID:Q65qzaBh.net

>>550
外環道のシールドマシンの掘進速度は
最大５００ｍ/月らしいね。

555 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 14:38:14.26 ID:uCTHxOzG.net

>>553
中間駅造らなかったらどの県も静岡みたいになってたと思う

>>554
カタログスペックは立派だね

556 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 15:16:17.03 ID:Q65qzaBh.net

>>555
外環道は月平均にすれば２００～３００ｍぐらい。

557 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

（　資料提供　）
第５回「逢初川土石流の発生原因調査検証委員会の開催」
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/f0a0702bb5101faf492588a800199332?OpenDocument

逢初川（あいぞめがわ）で発生した土石流に対し、静岡県が昨年９月７日に設置した「逢初川土石流の発生原因調査検証委員会」の第５回委員会を下記により開催します。
また会議終了後に、同会場にて各委員及び難波理事による記者説明を予定しています。

　１．開催日時　令和４年９月８日（木）　１５時００分から１６時３０分まで
　２．会場　　県庁別館９階特別第１会議室
　３．委員
　　　沢田　和秀 岐阜大学　工学部附属インフラマネジメント技術研究センター　教授（公益社団法人土木学会中部支部）
　　　小髙　猛司 名城大学　理工学部社会基盤デザイン工学科　教授（公益社団法人地盤工学会中部支部）
　　　今泉　文寿 静岡大学　学術院農学領域　教授（公益社団法人砂防学会東海支部）
　４．県出席者
　　　難波　喬司 静岡県理事　ほか発生原因調査チーム構成員
　５．議事
　（１）　第４回検証委員会の委員意見に対する対応状況
　（２）　数値解析（シミュレーション）結果について　
　（３）　最終報告書について
　（４）　その他


そろそろ北村教授も呼んでやれよ。

558 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 17:20:57.37 ID:I53Ey4vM.net

>>555
土人県は例外

559 ：ちゅーぷる：2022/08/30(火) 18:10:03.57 ID:U0SzDYfC.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

560 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 19:31:03.33 ID:EwZU0DZI.net

「ててててて ててててててて ててててて」

561 ：名無し野電車区：2022/08/30(火) 21:14:59.69 ID:80FQCwSw.net

プーチン大統領は29日、静岡市北部を早川町に編入するという大統領令に署名しました。

562 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 00:03:49.93 .net

だろうか君がヤフコメに出現してた
リニアスレに現れるvit*****って名前の奴

563 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 06:04:37.76 ID:Dxrboni1.net

>>562
だろうか君って誰?
ID隠し君なら知ってる
他人を揶揄する書き込みしかしない屑

564 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 06:55:28.56 ID:hMDnSegA.net

本日です
　
第16回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議の開催について (第3回環境保全有識者会議)
　
配信 URL
https://youtu.be/QQ4A0rGfT8M
　
資料
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000011.html

日 時 : 令和4年8月31日(水) 10:00~12:00
　
プレスリリース
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001499096.pdf

565 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 06:57:23.69 ID:hMDnSegA.net

地震対策についての疑問
（１）自動的に中央に戻るとしても限界を超えたら横にぶつかるのではないか？
（２）上下方向の揺れに対しても限界があるのではないか？
（３）車輪走行中（及び減速して車輪走行になった場合）はどのようになるのか？
（４）東北地方での地震（3月）で東北新幹線が壊れたことに対してはどのように考えているのか？
（５）避難する前に磁力を切る操作は誰が行うのか？
確実に切れるという根拠は何か？　

566 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:12:53.30 ID:19w3Iq2O.net

中山　徹「新たな国土計画としてのリニア中央新幹線とスーパー・メガリージョンを問い直す」


国交省が唱えるスーパーメガリージョン構想では、三大都市圏が1時間で結ばれることで一体化した巨大都市が誕生するということが喧伝されています。

これについて、中京圏－関西圏はずいぶん前から新幹線で1時間程度で結ばれているのに一体化してるとは言い難い。だから三大都市を1時間で結んでも、単に時間短縮だけで一体化するとは言えないのではないか、という指摘がなされていました。
確かにのぞみ・ひかりだと、名古屋から京都は約35分、新大阪までは約48分、新神戸まで1時間少々。

567 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:25:27.70 ID:dLl6ziuF.net

>>566
いくらリニアが通っても貧乏人には無縁な話
むしろ忌々しく思うんだね
だから貧乏人はリニアに反対するんだよ

568 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:39:38.07 ID:LJ6V4884.net

静岡県は国家的事業のリニア工事を妨害した
南海トラフ地震や津波でボロボロになろうが、最低限の援助しかしてやらない

569 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:57:15.86 ID:BDFVe/F3.net

メガリージョンなんてお笑い

570 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:57:23.38 ID:BDFVe/F3.net

メガリージョンなんてお笑い

571 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 07:59:04.53 ID:BHGyRxRb.net

>>568
バーカ

572 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 08:00:37.07 ID:CPUQkijb.net

田代ダム案は、東電さんと具体的な協議に入るには大井川水利流量調整協議会の了解が必要みたいだね。
責任者は、難波さんなんでしょう。

573 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 08:04:41.38 ID:5mRyncyn.net

>>568
さぞかしこれまで、素晴らしい災害援助をされてきた方なんでしょうね

574 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 08:05:49.52 ID:YUHbAzeV.net

静岡が地震や津波でボロボロになると「ザマァ」と言われるんでしょ

575 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 08:15:29.51 ID:Oau4q7J4.net

>>568
県内に有力な土建屋がないから、熱海の土石流復旧は国がしたんだぞ
震災でボロボロになったら、それこそ全力で国が介入してくる
というか、県を横断する主な道路はほとんど国管理だから、県が出る隙がない

576 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 08:24:16.75 ID:jXZWOUpZ.net

>>575
大成建設なんだよね。

577 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 09:06:01.14 ID:JDpR/Lg8.net

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？
みんな洗脳されてんの？
それともワザと楽しんでるの？

サイコパスを野放しにしてる意味がわからない

578 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 09:06:18.29 ID:JDpR/Lg8.net

663 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2022/08/19(金) 14:52:36.23 ID:sze4THkP0

やっとまともな本が出たな
というか関係者なら皆んな知ってたことばかりだけどな

書籍　知事失格

内容紹介
自らも大井川の環境保全をNPOで取り組んできた地元記者が徹底取材。
地道な調査の結果、リニア反対の根拠はすべて崩れ去った。
問題をこじらせた、知事の政治手法の致命的な問題点を告発!
リニア静岡問題の全体像がこの一冊ではじめてよくわかる。

「私も川勝知事の『命の水』を信じて、応援していた。ところが、リニア静岡問題を巡るお騒がせ、突飛な行動が続き、調べていくと、川勝知事の『命の水を守る』が真っ赤な噓であることを突き止めた」(あとがきより)

1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘
2章 静岡県庁のごまかし全内幕
3章 県庁ぐるみの著作権違反事件
4章 川勝知事の暴言録
5章 国交省の愚かな〝敗北〟
6章 確執の根源 静岡空港新駅

579 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 09:06:30.93 ID:JDpR/Lg8.net

129 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:46:45.36 ID:lTmDx/Mu

>>123
思ってた通りの悪党
反吐が出る

130 名無し野電車区[sage] 2022/08/19(金) 15:53:24.73 ID:DPgNQ8bn

>>123
事実なら完全に私恨じゃねえか
江戸時代の悪代官よりエグいよな

580 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 09:06:41.50 ID:JDpR/Lg8.net

267 名無し野電車区[sage] 2022/08/23(火) 16:53:11.97 ID:i9G5o7kf

もうあの本が入手困難とかやり方が汚すぎるだろ

292 名無し野電車区[sage] 2022/08/24(水) 00:31:33.12 ID:Qug9+0JK

>>268

小さな出版社だったからな
もうやられたのか
早かったな

581 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 10:05:28.82 .net

空き缶拾いの犯罪者の朝は早い

582 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 16:21:56.68 ID:Zf4o5HHt.net

>>578
>1章 川勝知事「命の水」の真っ赤な嘘

本当は62万人じゃなく26万人、だから真っ赤な嘘って
これ笑うところ？26万人だったらいいのか？
せいぜいピンクな嘘w

583 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 17:46:10.01 ID:Sf2UC15y.net

【速報】リニア工事残土処理　「対策土」の盛り土認めず　難波県理事が見解
8/31(水) 14:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2d8e6f562335b6a0b6a8a82359f9caac18e5ff87
> 難波喬司静岡県理事は31日、リニア中央新幹線南アルプストンネル工事で発生する自然由来の有害物質を含む「要対策土」の残土を大井川上流部の藤島沢に積み上げるJR東海の処理計画について、県盛り土規制条例を理由に「認められない」と明言した。


こりゃあ、条例を適正に取扱う必要があるな。

584 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:00:42.51 ID:284fTBzA.net

>>583
去年からこうなると思ってた
静岡工区終了だね

585 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:04:45.11 ID:cIW7UEB/.net

>>584
そのうち撤回するよ。
間違いだったとかね。

586 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:39:35.30 ID:284fTBzA.net

>>585
そのうち東海は撤回するよ
リニアは無理でしたとか

587 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:40:11.51 ID:284fTBzA.net

南アルプスには国道もリニアも貫通できないのか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1541776673/

588 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:43:14.58 ID:eneL5oNB.net

長野県と山梨県で今掘っているトンネル。
あの山は南アルプスではないのですかね。

589 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 19:12:34.46 ID:Nujmr2Mg.net

リニア工事の残土置き場 利用避けるようJRに理解求める 静岡県
2022年8月31日 18時40分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220831/amp/k10013796711000.html
>出席した静岡県の難波理事は、会議のあと記者団に対して、JR東海が工事に伴う残土の置き場として候補地にあげている藤島沢付近について、「県の条例で重金属などを含む土を処分できる場所ではないのは確定的だ」と述べ、残土の置き場としての利用を避けるようJR側に理解を求めました。
>そのうえで難波理事は「この問題は、完全には論点が整理されておらず、問題が煮詰まっていない。国の会議で論点を紹介するのも県の役割だ」と述べ、今後、県の専門部会で残土の問題を整理し、国の有識者会議の議論に反映させたい考えを示しました。

理解を求めたとかって、ニュースによって随分トーンが違うよね。

590 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 19:39:11.97 ID:eneL5oNB.net

長野県大鹿村のトンネルの真上は南アルプス
エコパークで人の立ち入りが厳しく制限される
核心地域。
山梨県早川町のトンネルの真上は同じく人の
立ち入りがかなり制限される緩衝地域。
静岡県内のそれは人の生活が一定程度許される
移行地域。


その移行地域だけが自然だの生態系だのやたらと
うるさいね。

591 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 20:13:57.91 ID:2kDlLf2X.net

移行地域だろうがなんだろうが、エコパークの域内で、
トンネル工事による沢涸れなんて起こしたら、
世界中に恥を晒す事になるけどな

592 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 20:39:09.02 ID:o/ZSeeOq.net

>>581
リニアの意見無いなら消えろよ

593 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 20:51:02.59 ID:HsOABe5L.net

>>583
春頃だったか共産党が｢この条例でリニア残土認めないとなった時、国は介入するか｣と質問したら国は｢介入しない｣と言ってた

594 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 22:00:30.03 ID:7NUyS59c.net

>>589
まだ絶望ではないようだ

595 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 22:05:58.84 ID:ru7aqZc+.net

「盛り土条例の適用除外にはならない」難波理事“発生土”置き場の一つ認めず　リニア工事めぐるJR東海の“思惑”を一蹴

藤島沢で計画するのは7月に静岡県が施行した盛り土条例で禁止する自然由来の有害物質を含む盛り土のため、JR東海は例外的に盛り土が可能となる「適用除外」を受けることを念頭に、静岡県と交渉を進めていく考えを示しています。

しかし、静岡県の難波理事は会議後の会見でこのJR東海の思惑を一蹴しました。

＜静岡県　難波喬司理事＞
「JR東海さんは、あのような考えではありますが、県の条例の適用として、ここは対象外（除外）にはならない。（発生土を）かなり離れたところにもっていくということですから、適用除外の対象にならない。もしそういうものを適用除外したら、ほとんどのケースが適用除外になってしまう」

盛り土条例で認められないとなれば、JR東海は発生土処理計画の大幅な変更を求められることになります。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d22d7d640f0d4fc06f6e74f0e091cd2aad695938

大体、適用除外求めるのは県の条例なんか守る気無いってことだろ

596 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 22:21:34.91 ID:t0PKHNQ3.net

>>595
会議の動画見てないでしょう。
難波さんは、管理型の最終処分場でないととか言っていたぞ。
では、藤島沢の管理型最終処分場の許可権限は誰が握っているんだろな。>29
適用除外じゃなくて、ただし書きなんでしょうね。
川勝さんは、抜け道をちゃんと仕込んでいるんだ。

597 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 23:07:56.45 ID:JDpR/Lg8.net

リニアは余裕で開通するし

某氏は最悪の結末を迎える

以上何も問題ない

全ては台本通りなり

598 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 23:35:31.72 ID:lTRWZ0px.net

静岡の根拠のない叩き見てて無理

599 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 23:45:32.88 ID:284fTBzA.net

>>597
開通をいつ頃と予想してるんですか?

600 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 23:51:40.72 ID:eneL5oNB.net

>>591
山梨県早川町の広河原斜坑が県境尾根から
1キロほどの地点に到達していると思うけど、
あのあたりで枯れた沢があったりするのかな

601 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 00:03:46.50 .net

盛土の件は川根本町へ抜ける道路を作れと言うクレクレ行為

602 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 01:36:15.09 ID:+KorcSam.net

>>601
県道峠越えトンネルは井川住民の悲願だからね。
それを静岡市も判っていてJR海が答えたカタチ。
閑蔵線トンネルはどこの要望？　なぜ県知事が
それに言及する？

603 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 05:39:22.03 ID:Gl6hVe0I.net

>>602
県「オレもやりたい!!!　リニアのシゴト!!!」
一方で、JRの魂胆は静岡市の範囲内だけで済ませたい

604 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 06:00:01.82 ID:7whKQ/Ej.net

>>595
かなり離れたところは適用除外にならないというのなら、大井川中下流の地域も大井川流域から除外する必要があるな。
もしこのような地域を大井川流域と言ってしまったら、ほとんどの地域が大井川流域となってしまう。

605 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 06:08:12.20 ID:UOHVr+0F.net

誘導集電を調べてみたら走行に伴う高調波磁界により発電を行っていて出力に速度依存性があり蓄電池との組み合わせが必須
所用の電力が得られる速度をより低くすることが集電システムの信頼性を向上させることになる
多くの電池を搭載すれば車両重量増し、軽量化が必要なリニアには難題だとの事

それに停電すれば制動装置や冷凍機の電源が失われるから蓄電池はやはり必要で重量が嵩むことになる

誘導集電も色々問題ありのようで営業車両がどうなるか興味あるね

606 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

県の除外適用を期待するだけって、JR東海はどんだけ無能なの？

ここまでリスク対策の無さをさらけ出してしまうと、残土問題に限らず、
重大な突発事故が発生しても、ただボケっと見てるだけ～になりそう

607 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>603
口を出すなら金を出せって事だと思うんだ。

608 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 07:24:10.05 ID:W7bDjPlt.net

>>606
適用除外ってこれだろ↓

静岡県盛土等の規制に関する条例施行規則をここに公布する。
令和4年3月31日　静岡県規則第24号
静岡県盛土等の規制に関する条例施行規則
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-065/morido/documents/morido_kisoku.pdf
(盛土等の許可の適用除外)
第5条 条例第9条第2号の規則で定める者は、次に掲げる者とする。
(1) 独立行政法人都市再生機構
(2) 独立行政法人水資源機構
(3) 中日本高速道路株式会社
(4) 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
(5) 独立行政法人労働者健康安全機構
(6) 独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構
(7) 独立行政法人中小企業基盤整備機構
(8) 日本下水道事業団
(9) 地方住宅供給公社
(10) 地方道路公社
(11) 土地開発公社
(12) 前各号に掲げる者のほか、国又は地方公共団体が資本金、基本金その他これらに準じるものの2分の1以上を出資している法人であって、国又は地方公共団体と同等以上に土砂等の崩壊、飛散又は流出による災害の防止上及び生活環境の保全上の措置を講ずることができるものとして知事が別に定めるもの


JR東海をものの見事に省いているのな。
(12)にある法人でも設立するようだね。

609 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 08:12:39.91 ID:Gl6hVe0I.net

JRは(4)にしてたのでは？

610 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 08:17:52.15 ID:lG96xJMD.net

>>609
井川地区の皆様を雇用することもできるしね。

611 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 09:00:07.68 ID:5lz8/v9F.net

南アルプスみらい財団とかあったなぁ。
南アルプスモデルの一つにはなるだろ。

「みんなの南アルプス」第2号（PDF：2,592KB）
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-070/documents/minnanominamialps_no2.pdf

612 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 09:40:28.06 ID:+KorcSam.net

>>603
通常インフラ整備で環境など配慮する対象は
ルート上の自治体だけだよ。ルートと何十キロも
離れた大井川中下流域を対象にしているのは
水量問題に対する例外的措置だからね。

>>608
NEXCO中日本や鉄道・運輸機構は入っているのに
JR海がないとはいかにも恣意的な条例だな。

613 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 09:44:56.44 ID:YkeZ8GPV.net

>>612
> NEXCO中日本や鉄道・運輸機構は入っているのに
> JR海がないとはいかにも恣意的な条例だな。

JR東海は純然たる民間企業。

614 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 10:00:32.33 ID:s5owBJGG.net

そもそも、適用除外だからといって、好き勝手に盛り土できる訳でもないしな

615 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 11:04:04.60 ID:Gl6hVe0I.net

>>612
だから「県」なんでしょ
実際、河川は県が管理してる

リニア関連の事業をしたいのは市町ではなく、県
静岡市内の県道や林道は政令市の市が管理者だから、県には旨味がない
一方で、他の市町の県道（主要地方道）や林道なら県が入り込めるし、
事業主体にもなれる
それが県の求める「リターン」なんだよ

それと、中央新幹線南ア区間の一部は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が事業主体なのでは？

616 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 11:12:53.69 ID:MKKwzWVn.net

>>601
何言ってんだこのタコ
まだクレクレとか言ってる
リニアがうまくいかないからって出鱈目言ってんじゃねーよ

617 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 11:21:50.83 ID:OoYobKEj.net

>>614
難波さんは、会議の中で静岡県林地開発許可審査基準じゃあダメだとか言ってたな。

618 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 11:53:21.56 ID:nyY2Qx1E.net

>>616
ID隠すって考え起こす奴だからまともな人間じゃないよ

619 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 12:37:42.91 .net

また犯罪者の自演行為
恥ずかしい奴

620 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>613
(6)よりマシじゃん。

621 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 16:41:16.56 ID:eH4v69Ju.net

規模が大きくすぎるから適用除外なんかしたら条例の意味なくなる

622 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 17:19:27.36 ID:plR3XkVo.net

速さだけを追求したリニア中央新幹線の方向性の誤りを指摘した記事

◆なぜ世界一の｢日本の新幹線｣が海外で売れないのか…日本人は｢技術の売り方｣を根本的に勘違いしている
小林 邦宏

なんといっても、この20年間でもっとも大きく根本的に変わったのは「移動している時間」だろう。

簡単にいってしまえば、かつての移動時間というのは“死んだ時間”だった。出発して目的地に着くまでの数時間、基本的に通信も途絶状態だった。そのため、昔のサラリーマンは新幹線に乗り込むと「どうせ数時間は仕事ができない」と諦めて駅弁を開き、缶ビールを飲んでいた。しかし、現代のビジネスマンが新幹線に乗って、まず開くのはラップトップPC。もちろん、通信も可能だ。

リニアをはじめとする高速鉄道は本当に必要なのか

こうなると、新幹線の速度が上がって目的地までの所要時間が1時間短縮されたところで、さほどうれしくもないだろう。むしろ、列車の速度よりも「快適な作業環境」こそが、利用者が鉄道に求めているものではないのか。たとえば、豪華なクルーズ船というのは、そもそも「速さ」よりも「快適さ」を重視した移動手段だが、現在では衛星回線を利用したインターネットも使用できるようになっている。今後はビジネス・エグゼクティブの移動手段としての需要が増えてもおかしくないはずだ。

623 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>622
小林さん、時間の有効活用は苦手なんだろうね。

624 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 18:20:07.40 ID:q0IndVrp.net

>>621
条例の範囲内で検討すれば良いだろ。

625 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 18:25:47.35 ID:XC1FNPlo.net

（　資料提供　）
知事が神奈川県のリニア中央新幹線工事現場を現地視察します。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/49e596705ce8f9b6492588aa0014c5c4?OpenDocument
１　目的
　リニア中央新幹線の早期実現に向け、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会の加盟都府県の状況や課題を共有し、今後の取組に活かすため、神奈川県のリニア工事現場を視察する。
２　日時
　令和４年９月７日（水）　13時00分～16時00分（予定）

>相模原市長と面談（30分程度）
面談後、知事と市長が交代で囲み取材に対応します（16時15分まで）


黒岩知事とは面会しないようだ。

626 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 18:52:28.35 ID:+KorcSam.net

他の沿線知事が他県の工事を見に行った
ことはあるのかな。

大鹿村や早川町の工事状況の方がよほど
参考になるんじゃないの。

627 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 20:34:49.79 ID:Ib3mNEbc.net

大洞非常口（藤野トンネル）とか微妙なとこ行くんだね。
たったの30分でトンネル内まで視察できないぞ。
勝手に歩き回って拡声器でがなりまくるんだろな。
狙いが分かりやすいよね。

628 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 22:06:07.35 .net

犯罪者はまた人民新聞から記事コピペしてきたの？

629 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 06:04:04.68 ID:B3s9khR4.net

>>625
第2首都圏トンネルの進捗を聞いてみたらいい

630 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 06:21:43.53 ID:QW+sbpd8.net

>>625
黒岩さんがちゃんと期成同盟会に出てくれば、そこで議論できるからね
会合に代理を出すような奴なら、そんなのと会談しても仕方ない

631 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 06:51:24.59 ID:XSXVHuMg.net

>>628
意味不明の気持ち悪い書き込みしかできない馬鹿は消えろよ

632 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 06:53:03.37 ID:c4i2alMx.net

>>692
口ばかりでなく態度もでかい視察者ですな。

633 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 06:53:59.96 ID:c4i2alMx.net

あっ、>>630の間違い。

634 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 07:43:42.01 ID:Y8QDKwQN.net

>>629
聞いたところで、静岡工区が早期着工しなくて良い理由にはならない。

635 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 09:31:22.32 ID:R788SxC1.net

>>634
早期着工出来ないのは東海が有効な打開策を出さないから

636 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 09:45:47.10 ID:/W9f4Hna.net

同じ南アルプスの山梨と長野では本坑の掘削が
どんどん進んでいる。自然破壊が起きているとの
報告は聞かない。

なぜ静岡では進まないのか、静岡の特異性だけが
際立ってきている。知事の神奈川視察も地元マスコミ
には奇異に見られるだけで、特異性がさらに浮き彫りに
なるだけではないのかな。

637 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 09:55:39.10 ID:uvXHQuvq.net

山梨や長野の視察は都合悪くなるからしないんでしょ
南アルプスは静岡しかないと思ってる痴呆なのかもしれないがｗ

638 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 10:07:16.36 ID:2FzfEp0i.net

妨害が目的なのは明らか

639 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 10:11:32.82 ID:5TtGXGWN.net

東京都の水源のひとつ、多摩川の上流域にトンネル掘ります
工事中、水は他県に流れてしまいます

もしこんな話が出てきたら小池知事は止めてーと叫ぶよね

640 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 12:24:10.81 .net

犯罪者の存在自体が必要無いよな

641 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 12:26:02.42 .net

>>639
雁坂トンネルってあるけど、このトンネルは多摩川源流に近いんじゃないか？

642 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 12:30:18.77 ID:XGdRnmay.net

>>639
多摩湖には、謎のトンネルがあるぞ。

643 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 15:21:06.05 ID:TAt1seNY.net

東京の水源ではないけど、
利根川支流の上流には山をくり貫いた水力発電所があるな

644 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 18:13:23.40 ID:QZnnH3Lt.net

リニアのトンネル工事公開　JR東海、長野県内の掘削現場
9/2(金) 16:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f07edded6c32f7fbd1c2fba87bbe1a68b725624d
>この日は実際にリニアが通る高さ8メートル、横幅13メートルの本坑や地質調査のために本坑と並行して掘り進める先進坑を公開。掘削用の「ドリルジャンボ」という機械や崩落を防ぐためコンクリートを壁に吹き付ける機械が穴の先頭に置かれていた。JR東海によると1日約4メートル掘り進めることができる。
>南アルプストンネルは全長約25キロ。


大鹿村もついに陥落してしまったね。
山梨側と長野側から静岡工区をドリルジャンボで挟み撃ちだ。

645 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>642
あれは多摩湖造るための軽便鉄道のトンネルだった
その下に多摩川から導水管が通ってる

646 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

マジであちこちリニアの工事しまくってるやん？
「リニアが開通したら～」みたいな周辺の再開発とかも始まってるし。
静岡がこのまま通さんと言い続けたらあの工事は全部無駄になんの？
開通しない未来ってあり得る？

647 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

有り得ないからどんどん土地開発やってんじゃないんですかね
騒いでる静岡の問題なんて無いように沿線じゃ色々話が進んでいるのが面白いところ

648 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 19:36:59.11 ID:/W9f4Hna.net

>>644
大鹿村は伊那谷への道路がトンネル２本の
建設で画期的に改善されたし、掘削土で
村のグラウンドも改修された。利益を受けて
いるよ。
リニアができれば東名阪からの交通事情が
大きく変わって観光客も期待できる。

>>647
名古屋駅前の超一等地のビル街が見事に
更地になったものな。本気度がすごい。

649 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 20:02:23.81 ID:OFlKnBjL.net

>>648
> リニアができれば東名阪からの交通事情が
> 大きく変わって観光客も期待できる。

なにか観光資源がある村なの？

650 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 20:12:57.19 ID:OFlKnBjL.net

リニア中央新幹線が名古屋まで開業しても、これまで東京名古屋が
100分だったところ、品川乗り換えで乗り換え時間込みならせいぜい
60分に短縮されるだけのこと。

もともと東京名古屋間の輸送需要はあって、その一部がリニア中央新幹線に
移るというだけで、これでなにか新たな輸送需要が喚起されるわけではなく、
名古屋がさらに発展するような話ではない。

651 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 20:13:01.88 ID:QW+sbpd8.net

リニアでやってくる観光客なんて、居たとしても殆どは、
駅から遠く離れた公共交通もない場所まで行かないだろうな

652 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 21:26:42.92 ID:tNM4Zboz.net

大鹿…ゼロ磁場、塩もなか？

653 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 21:30:37.36 ID:/W9f4Hna.net

>>649
大鹿歌舞伎は開催されれば首都圏のニュースでも
取り上げられている。映画「大鹿村騒動記」は
原田芳雄の遺作になった。中央構造線博物館は
地理、地質好きは行きたいところ。
小渋温泉赤石荘の露天風呂は小渋川の谷が
すばらしい。リニアの小渋川橋梁がひょっとしたら
見えるかもしれない。

大鹿村ーしらびそ峠ー下栗の里は山岳ドライブ好き
には知られたワインディングロード。東京から行ったが
大鹿村までは遠すぎるｗ

654 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 21:33:50.51 ID:/W9f4Hna.net

>>650
新宿起点で見れば東京駅も品川駅も
たいして変わらない。品川から田町にかけては
大規模再開発中で品川周辺は、化けるよ。

>>651
レンタカーは使わないのか？

655 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 21:41:01.87 ID:zLz4NiYi.net

【山】登山道情報
http://www.vill.ooshika.nagano.jp/2022/04/28/tozandou/
※南アルプス登山口（塩川ルート、小渋川ルート）、鬼面山登山口、二児山登山口は道路崩落の為、通ることが出来ません。車、バイクはもちろん、歩きでも通らないようお願いします。大変危険です。
※8月18日大西登山口も災害の恐れがあるため通行制限を行いました。


ダメだこりゃあ。

656 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 22:12:04.80 ID:0xlgFHkH.net

今日は初のリニア有人走行から40年
今年はリニア研究開始から60年
これだけ年月かけても開業の目処が立たないってどうなってるの？

657 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 22:29:44.63 ID:/W9f4Hna.net

>>656
リニア実用化に必要な技術は確立されたと
評価されたのが２００５年。それから着工までは
整備線格上げや沿線との調整など政治的な
時間が必要。

開業のめどが立っていないのは技術上の問題
ではないからね。

658 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 01:06:31.98 ID:PB43XXF2.net

今こそ静岡県を通らないBルート復権の時だ
Now get the chance!
長野県はもう一度リニア諏訪誘致を！
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1662133181/

659 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 05:42:18.22 ID:tLLeIIQu.net

>>654
東名阪から飯田辺りへの距離で、駅からレンタカー使うくらいなら、
最初から車で行く人間の方が多いだろうな

660 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 05:59:08.17 ID:6E/DlqBv.net

>>647
開通は20年以上先になる見込み
それでも大丈夫なのかな

661 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 06:09:21.34 ID:6E/DlqBv.net

>>650
名古屋開業の話なら新宿だと本数が圧倒的に多い新幹線を選ぶでしょ
時短効果たいして無いよ

662 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 06:51:34.86 ID:4+pI1m35.net

南海トラフ地震は待ってくれないんだよ
2030年代には必ずやってくる
東海道新幹線は壊滅的な被害を受けて日本の大動脈が破綻する
そうなる前にリニア新幹線を作り、二重化が必要なんだね
https://i.imgur.com/QJmgCid.jpg
https://i.imgur.com/FhOeq7e.jpg

663 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 06:59:50.88 ID:tLLeIIQu.net

>>662
南海トラフが来て、新幹線が壊滅的な被害を受ける様な場合、
東名阪は日本の大動脈じゃ無くなるから、リニアは不要だな

664 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 07:13:41.56 ID:y56zCNEu.net

それなら新東名もいらなかったよな

665 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 07:25:40.30 ID:6E/DlqBv.net

>>657

2005年だと低温超電導、ガスタービン発電機のやつだよね
でもそれだと営業運行に不向きということで高温超電導、誘導集電の試験やってるわけだ
つまり2005年の評価というのは結果的にはあくまでも仮的な評価だったということになる
今年度まで延長された試験結果が最終評価といえる

整備新幹線で無かったということは国は中央新幹線は不要と考えていたということだね

開業の目処がたたないのは東海の杜撰な進め方に問題がありリニア計画に無理がありすぎということ

666 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 07:27:18.88 ID:6E/DlqBv.net

>>662
2030年代のリニア開業は無いよ

667 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 07:42:52.80 ID:hZHoKR6j.net

>>666
その頃には反対派は絶滅してる

668 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>655の続き
2)山梨県側
早川町が南アルプス南部への入り口となる。
早川町から伝付峠を越えて二軒小屋に至り、ここから荒川岳や塩見岳に向かう尾根に取り付くことになる。早川町まではJR身延駅から公共バス (出交タウンコーチ)で来訪することができる。
しかし、2006年8月時点では，早川町~伝付峠間の登山道は桟橋が数箇所落ちており荒廃しているとのことである(東海，2006)。

3)長野県側
飯田市南部の便ヶ島、大鹿村の小渋の湯跡、飯田市北部のしらびそ峠が南アルプス南部への入り口となる。
便ケ島からは聖平を経て聖岳に登るルートと、易老岳(2,354m)を経て光岳(てかりだけ2,591m)へ登るルートがある。便ケ島から聖岳までは徒歩約10時間、光岳までは徒歩約9時間である。
市街地から便ケ島までの公共交通はないので、JR平岡駅から公共バス(信濃交通)を利用し本谷口で下車、ここから遠山川沿いの林道を約16km歩くことになる。
小渋の湯跡からは小渋川を徒渉し、広河原小屋を経て赤石岳に登るルートがある。小渋の湯跡から赤石岳までは徒歩約9時間である。市街地から小渋の湯跡までは公共交通はないので、飯田線伊那大島駅から公共バス(伊那バス)を利用し大河原で下車、ここから小渋温泉を経て小渋の湯跡まで小渋川沿いの林道を約8km歩くことになる。赤石岳に登る最短ルートとして1980年代まで利用されていたが、川の氾濫で1990年以降この登山道は崩壊している。
しらびそ峠からは大沢渡を渡渉し、唐松山(1,960m)を経て大沢岳(2,819m)に登るルートがある。しらびそ峠から大沢岳まで徒歩約10時間である。市街地からしらびそ峠までは公共交通はないので、飯田線飯田駅からのタクシー利用となる。この登山道は現在荒廃している。


南アルプス南部の登山口は、静岡県が握っている。

669 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

昨年、日本山岳会静岡支部は、南アルプスの環境破壊になるとして
リニア中央新幹線静岡工区の工事の反対を表明した。

670 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 09:18:10.33 ID:twshFumi.net

>>659
そうか？　東京から飯田まで遠いと思うぞ。高速道を
何時間も運転していると飽きてくるｗ
東京から１時間程度で行けるならリニア飯田駅から
レンタカーだな。

>>661
名古屋開業すればのぞみは減ると思うよ。大阪までなら
新幹線も選択肢にはいると思うけど。

>>665
あいかわらず営業可能な技術とその後の技術改良の
区別ができていないね。リニア技術を低く見たいのなら
そう見ていればいいんじゃないか。

671 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 09:27:57.93 ID:86UEVsgT.net

まあ2033年くらいか
それ以上は勘弁

672 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 10:02:44.69 ID:4+pI1m35.net

デタラメ知事をいつまで担ぐんだ？
https://i.imgur.com/JRhCWKr.jpg

673 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 10:12:00.86 ID:RcgTpQxN.net

>>672
出鱈目はjr東海

黙って待ってろ

674 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 10:16:43.10 ID:RppEkz8d.net

>>669
南アルプスは，南北120km幅60kmに及ぶ赤石山脈の別称である。北部には日本第2位の高峰北岳(3,193m),間ノ岳(3,189m),袖丈ケ岳(3,033m),甲斐駒ヶ岳(2,967m)が鎮座し，中央部には塩見岳(3,052m),南部には荒川岳(3,141m),赤石岳(3120m)，聖岳(3,013m)など， 3,000m級の山々が連なり，北アルプスとともに「日本の崖根」と呼ばれている(郷土，1997)。
南アルプスは全体的になだらかな山容をしているのに対し，北アルプスは，山の東面と西面が非対称的な摺曲山脈を形成している。山脈の東面は摺曲が断裂し上向きに突っ張った形をしているが，西面は摺曲がなだらかに日本海まで伸びている。鋭角な岩壁を露出した東面が人里側に向いていることとそれが人里に近いことから，登山の対象として北アルプスは南アルプスよりも早い時期から注目された。
1920年頃から，大学山岳部が名誉と功績のために北アルプスの穂高岳 (3,190m)や剱岳(2,999m)などの未踏峰・未踏ルートを競い活動しはじめ，その後それは社会人に引き継がれた。以降，登山用具を駆使し困難さを求めた登攀を中心とした登山が1970年代 まで主流を占めたようである(小泉，2001)。
このような理由から，1960年代まで山岳雑誌に紹介された山城は北アルプスが主で，南アルプスは，岩稜地帯が集中する北岳と甲斐駒ヶ岳など北部の山々に限られていた。
登攀中心の登山に対し，競うことをせず自然を楽しみながら歩く縦走形式の登山(文部省，1985a)は，1906 年に小島島水が北アルプスの燕岳から蝶ケ岳を経て上高地に下山した登山がはじまりとされている。この登山形式が広まり，北アルプスや南アルプスの山々は1920年頃までに縦走によって歩き尽くされた。
しかし，1910年頃から設立されはじめた山岳会は先鋭的志向が強く，登山用具と服装の発達も相まって，登山の主流は再び登攀に傾いたようである(小泉，2001)。
1956年，日本隊マナスル登頂により日本に登山ブームが到来し，1960年代から大学にワンダーフォーゲル部ができはじめ，縦走形式の登山が見直され，現在の登山ブームに至っている。
なだらかな地形が続く南アルプス南部が注目されはじめたのは，1970年代に入ってからである。月刊誌「山と渓谷」(山と渓谷社)に毎年のように紹介されだしたのは，1977年8月号からである。

南アルプスには、アクセスが必要なんだ。

675 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 11:50:08.63 ID:6E/DlqBv.net

>>670
名古屋開業ではのぞみ減らさないはず
東阪利用者が不便に感じて飛行機に移る可能性があるから

高温超電導、誘導集電に切り替えようというのは根本的な問題でブラッシュアップとかの話じゃない
低温超電導、ガスタービン発電機でいいなら高温超電導、誘導集電なんかやらんだろ

676 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 12:11:45.45 ID:xTZ08wD6.net

でその高温になれば解決するんですかね？

677 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 14:02:06.43 ID:HOCx2KIJ.net

長野県側から「南アルプストンネル」掘削 リニア新幹線“長野工区”順調！ 静岡到達にめど
9/3(土) 9:42配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc14fcca0027fa59c8234a8db277e5c3a80c989a
>このペースでいくと、これらのトンネルは3年後には静岡県との県境部に到達する見込み。
>そこから先への進行は「その頃には、本事業についてご理解をいただけていると信じております」と話します。

■バスで”迷宮”を探索
>普段は工事用車両しか通れないこれら坑道を、今回はバス車両で通過しました。坑口から現場までは10分ほどの道のりですが、果てしない奥へ進んでいるかのよう。


西俣非常口をバスでピストン輸送する登山口にしてしまえば良いのにね。

678 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

テンプレ

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？

みんな洗脳されてんの？
それとも知っててワザと楽しんでるの？

国家がこんなサイコパスを野放しにしてる意味がわからない

679 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 17:02:48.71 ID:38p4faKB.net

>>677
「その頃には、本事業についてご理解をいただけていると考えております」

誰が言ったかは書いてないが東海の人間だろう
静岡に喧嘩売ったも同然だな
自分たちの不手際で静岡に迷惑かけてるなんて微塵も感じてないし静岡はリニアには理解してるが諸問題何とかしろと言ってるだけってのも分かってない
これじゃリニアは失敗するよ

680 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>679
その頃には、ユネスコエコパークへ報告書を提出している。
事態を重く見たユネスコ本部は、JICAへ出動要請する騒動に発展しかねない。
おとなしい静岡人がそんなこと望む筈がない。

681 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>675
東京―名古屋の需要がごっそり抜けるのだから、
のぞみもその分は減るだろう。３～４割程度か。

>東阪利用者が不便に感じて飛行機に移る可能性があるから

飛行機って毎時何本なの。

>低温超電導、ガスタービン発電機でいいなら高温超電導、誘導集電なんかやらんだろ

開業したら、その後は改良、改善はいっさいしないと
いうことか。なるほど。


誘導集電は当初側壁の地上コイルと台車横の
集電コイルとの組み合わせで技術開発されていて、
それで実用化されると思っていたが、軌道に敷いた
コイルと車体底面の集電コイルの組み合わせに
変わったようだ。

682 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 18:02:03.65 ID:H/Opxt7e.net

>>679
ワードチョイスのセンスも最悪だが、そもそも3年で何とかなると思ってるのがバカ
まあ、工事が遅れてもっと期間が長くなると言いたいのかもしれんが…

683 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 18:15:42.28 ID:GMOUu7DN.net

あと、3年もしたら静岡県の専門部会が望む精度の高い地質調査ができる環境が整うね。
高速長尺先進ボーリングの出番がくるぞ。

684 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 18:39:26.60 ID:6E/DlqBv.net

>>681
新幹線は速度で飛行機に負けるから本数でカバーしてるの
のぞみの本数増やすごとに飛行機のシェアを奪っていった
名古屋までの時点では速達毎時最大4本
これじゃ利用者不便だね

何言ってんのかな
開業後の話なんかしてない
高温超電導、誘導集電今試験してるだろ
何でかと言えば低温超電導、ガスタービン発電機じゃ営業運行には欠点が大きいから
東海は営業運行は高温超電導、誘導集電でやろうとしていて今試験中じゃ現時点ではまだ技術は確立しているとはいえない

685 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 19:30:01.79 ID:3eSRPaDN.net

リニア中央新幹線　国の有識者会議で土砂の置き場など議論…JR東海と県の見解は？
8/31(水) 19:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/93712ce0dfe8a01efa1b898f57b4089527371e93
>32日は前回の県に続き静岡市へのヒアリングが行われました。
>出席した田嶋太環境局長は南アルプスのユネスコエコパーク登録で生物の実態調査や水資源の解析などを独自に行っている事を報告しました。
>そして工事で懸念するのは「大井川上流域の生態系への影響」と「発生土処理による影響」と指摘しました。
>これを受けた委員らの意見交換では、JRが周辺の沢ごとに作成するとしている「沢カルテ」についてそれぞれの性質や特徴など静岡市の調査結果も反映してより詳細なものとすべきという意見が複数上がりました。

>また合わせておよそ370万立法メートルと見込まれる発生土の置き場については、構造上の安全性や有害な物質が出た際の影響などが課題と指摘され全国の類似ケースでどのような対策が取られているか国やJRに調査を求めました。


残土置場とか、要対策土とかの行政権限は誰にあるのかとか、盛土条例に適合する対応策も議論する必要がある。
あと、富士山静岡空港のRESAと比較すれば良いのにね。

686 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 21:36:21.72 ID:wYehQepk.net

まぁここにいるアンチも
南海トラフのために協力しろーとか
ダムの交渉は自治体の役割だろー
などやれやれって言ってる乞食みたいな
もんだろ

687 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 21:50:55.65 ID:7GFZgNTC.net

沢カルテは好評のようだね。
リスクマップは、無かったことになってるのな。
誰も興味が無いようだ。

688 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 23:27:09.35 ID:twshFumi.net

>>685
残土を積みつつ、ダンプの台数を制限しながら
少しずつ海岸まで運んで防潮堤に使ったら
どうなんだろうね。

残土の山を高くすることなく、いずれ残土をすべて
運んでしまう。カネはかかるだろうけどな。

689 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 03:11:22.11 ID:O6YHh28F.net

いずれにしても今回の有識者会議は、JR東海の資料を鵜呑みだった水資源問題の時と違って、
静岡側の意見を詳しく聞く姿勢だし、南アルプスの実態を直接見聞きしようとする雰囲気だから、
相当時間をかけて議論することになりそうで、JR東海にとっては望ましくない方向だろ

690 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 04:09:53.78 ID:kfJg7t/C.net

>>689
中村座長は、時間をかけずに結論まで持っていくと何度も発言している。
今まで非公開にして密室でしか発言してこなかった大井川中下流の地域の首長がヒヤリングに応じるとは思えない。
地元の想いとか言ったって、環境保全の有識者会議なんだから、非科学的で主観的な主張がまかり通る筈がない。
お気持ちは承りましたでお終い。

691 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 06:12:47.96 ID:Sf84o6IW.net

まず何も解決策でてないけどね
田代ダムの話とかどうなったんですか？

692 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 07:20:42.82 ID:NKT3fzJE.net

>>690
そう思うのは勝手だけど静岡問題解決までは長い道のりだよ

693 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:09:43.80 ID:r70STt7a.net

>>677
静岡が止まったままじゃ長野が進んでるなんて意味無い

694 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:24:57.51 ID:lw3tGe+l.net

>>691
湧水県外流出対策「田代ダム活用」　東電「国、県、流域の事前了解必要」【大井川とリニア】
2022.8.30
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1115304.html
■田代ダム「貴重な電源」　東電の回答（一問一答）
　リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴うトンネル湧水の県外流出対策としてＪＲ東海が提案した田代ダム取水抑制案について、ダムを管理する東京電力リニューアブルパワー（東京）が静岡新聞社に示した文書での回答は次の通り。

　―田代ダム案の実現に協力する考えはあるか。

　「大井川の水を使わせていただいている立場であり、本方策の実施に当たっては流域をはじめとした関係者の方々や河川管理者（国・県）の理解が必要と考えている。まずはＪＲ東海にて、関係する皆さまの了解を得た上で具体的な協議をさせていただきたい」

　―「関係者」とはどのようなものを指すのか。

　「具体的には大井川水利流量調整協議会員の関係者が該当すると考えている」


静岡県が了解しないと協議に入れない。

695 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:39:30.44 ID:YtLBezQ7.net

結局障害は川勝の一点に尽きる
全国民が迷惑している

696 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:41:24.39 ID:9/2kltsF.net

>>695
全国民？ほとんどの国民はリニア中央新幹線なんか関心ないよ。

697 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:44:19.76 ID:9SfyPFJn.net

>>695
黙って待ってろ

698 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 08:53:25.96 ID:KDLsB08f.net

もう先に新大阪名古屋間からルート決めて着工したらいい

699 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 09:03:30.21 ID:YtLBezQ7.net

>>698
あっちが先行工事するのは東海の立場としては経営的に無理だ
今やれるのはルート決定と環境アセスまで

700 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 09:18:55.21 ID:Sf84o6IW.net

>>694
正式な協力申請をした上でってありますけど

701 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 09:37:49.59 ID:BO2dQfC3.net

静岡御用新聞まで川勝を叩き始めたよ

川勝知事批判に静岡市困惑「事実と異なる…」　南アルプス県道トンネル巡り、食い違う主張【大井川とリニア】
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d834f26d655c30698a2ce5ec0dbcf411df0416d
リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴い、工事車両の通行ルートとして静岡市葵区に新設される県道南アルプス公園線トンネルを巡る川勝平太知事の発言に、同市が困惑している。工事の進捗（しんちょく）や工事で発生する残土の処理問題に関する知事の独自の見解には「事実と異なる部分が多い」というのが市側の主張だ。知事の発言の背景には、4年前に市とJR東海が結んだ基本合意への不満があるとの見方も出ている。

702 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 09:43:13.16 ID:9ZG+kYQY.net

>>700
形式的には、大井川水利流量調整協議会へ付議して了承される手続きが必要なのです。
もちろん会議の内容は全面公開で、これまでの議事録も公表されなければなりません。
拒めば、拒んだ者によって田代ダム案が潰されたことになるのです。

703 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 09:51:08.63 ID:9ZG+kYQY.net

>>701
井川地区が反対してるのら仕方ないよね。
県庁さんは反対する理由を説明すべきだ。

704 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 10:18:18.77 ID:Sf84o6IW.net

>>702
まずjr東海にその意志はあったかどうかって大事ですよね
それがあって初めて話進むし
上のソースにもそうかいてありますけど？

705 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 10:21:38.76 ID:Sf84o6IW.net

>>702
ダムの話の進捗ないよね？
それは静岡は待つだけでしょ

706 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 10:31:04.67 ID:/WJrpxhG.net

>>704
意志は示しているけど、理解できない関係者が一杯いるからね↓
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 地質構造・水資源部会専門部会の意見等について 第8回地質構造・水資源部会専門部会
3 県外流出量と同量を大井川に戻す方策等について
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/dai8kai.pdf

例えば19番以降の質問は、大井川水利流量調整協議会で議論すれば良いでしょう。

707 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 10:33:40.63 ID:/WJrpxhG.net

>>705
大井川水利流量調整協議会を開催する意思が県庁さんには無いんだね。
それじゃあ、田代ダム案は進まない。

708 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 12:29:37.18 ID:kGgJg+Ou.net

どうも、ゲルガビッチョ・タケヤス　です
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1662261968/

709 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 13:09:30.81 ID:wH7AYVIw.net

リニア開業に合わせ導入計画の新交通システム「SRT」試験走行　街のシンボルになる楽しい移動手段を目指す
2022年09月03日(土)18:21
https://www.excite.co.jp/news/article/cbc_article142644/

2台のバスを繋いだ「連節バス」。

（名古屋市・河村たかし市長）
「『名古屋はどえりゃあおもしれーぞ』と、そういうのが作れるかどうか」


リニアの先進坑を走る各駅停車のバス便にすれば良いのにね。

710 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 16:27:54.72 ID:e4J7QrH8.net

>>685の続き
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 地質構造・水資源部会専門部会の意見等について
第8回地質構造・水資源部会専門部会 【別紙】
1 発生土置き場について
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/dai8kai.pdf

4枚目の9番の意見
難波県理事
>6ページの「大規模地震時の検討による盛土の滑動変位模式図」について、模式図はともかく、設計方法が分からない。
>大規模地震の設計方法として、変位変形を考えず、力のつり合いだけで解く「円弧滑り法」ですべり面を求め、そのすべり面で変位計算する方法には、合理性があるとは思えない。
>円弧すべり法は、どこが滑り面となるかを特定する解析方法ではない。


それでは、6ぺージの模式図を見てみよう↓
発生土置き場について
(新たに検討を進めた内容の報告)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/siryou1_2.pdf

そして、設計基準については4ページに書いてある↓
1)設計の基準
・設計の基準は、「静岡県林地開発許可審査基準及び一般的事項」、「静岡県盛土等の規制に関する条例 盛土等の構造基準及び解説(令和4年5月)」を踏まえ、設計を実施しています。また、地震時の検討や排水施設の設計では、鉄道や道路など重要インフラの設計基準を一部で適用して設計しています。

なんと、新盛土条例の構造基準(令和4年5月)を踏まえている。
しかも、模式図には「鉄道構造物等設計標準・同解説(耐震設計)平成 24 年 9 月」の注釈まで記載されているのです。
少し注意して読めば分かることだと思うのだが•••

711 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 16:47:42.59 ID:wDE7p+Yq.net

>>710の続き
また、RESAとリニアの盛り土を比較してみる。
15枚目にQ22にそのものズバリの質問と回答がある↓

静岡県スポーツ・文化観光部空港振興局空港管理課
富士山静岡空港 滑走路端安全区域(RESA)拡張工事に係る説明会
【質疑応答】
https://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/documents/setumeikai_qa_r3_12.pdf
Q22 空港の盛土とリニアの盛土との違いが分かるよう比較表をつくってほしい(雨量、地震、 基準)。

A22 リニアの盛土については詳細を把握していないため、空港の盛土との比較はできませんが、 JR 東海がリニアの盛土検討の根拠としている「静岡県林地開発許可基準」との比較を別表のとおりまとめました。

【図解】空港盛土と県林地開発許可基準との比較(抜粋)

◆富士山静岡空港(建設時・RESA)
・設計基準
　空港土木施設設計要領
道路土工-盛土工指針- 空港高盛土工設計指針(建設時)
・設計手法
　○円弧すべり法による安定解析
　○動的解析
・小段
○盛土高5mごとに幅2mの小段を設置
・盛土高 規定なし
　　 ※富士山静岡空港の最大盛土高:75m
・盛土量
　建設時:約2600万m3、RESA:約30万m3
・法面勾配 ○1:2.0(約25度)
・高盛土 H>16m
　○H>21mの場合は安定計算
　　円弧すべり法(短期、長期、常時、地震時)
　　動的解析(レベル2地震動に対応)

◆林地開発許可審査基準(リニア残土置場が採用)
・設計基準
　静岡県林地開発許可審査基準及び一般的事項
・設計手法
　○円弧すべり法による安定解析
・小段
　○盛土高5mごとに幅1m以上の小段を設置
・盛土高
　○原則15m以下 (リニアは約65m)
・盛土量 約370万m3
・法面勾配 ○原則30度以下
・高盛土 H>16m
　○H>16mの場合は安定解析
　　詳細調査を実施(土質調査、試験に基づいた安定解析)
　　円弧すべり法(常時、地震時)
　○15mごとに独立した擁壁


あと、JR東海の盛土は、100年確率の降雨強度に対応する排水施設の検討を行っているんだ。
どちらも円弧すべり法が基本だが、RESAの基準が特段優れているとも感じられない。
まあ、動的解析を追加しろってことかなぁ。

712 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 17:17:35.87 ID:fdpgX4WY.net

>>698
名古屋～新大阪じゃ大赤字確実
もっとも品川～名古屋も赤字見込みだけど

713 ：元歌 おしえて (アニメ アルプスの少女ハイジ より)：[ここ壊れてます] .net

近畿板スレッド
京都人はなぜ東京に憧れる娘を上京させないの？
主題歌

俺 俺 欲しい 京都弁の彼女
俺 俺 欲しいよ京女

京都人なぜ 上京させないの？
湘南の海 富士山も待ってるよ
おしえて おとうさん おしえて おかあさん
おしえて 京都の街の人

俺 俺 欲しい 京都弁の彼女
俺 俺 欲しいよ京女

リニア作れば 上京増えてくの？
南アルプス トンネルぶち抜くよ
おしえて おとうさん おしえて おかあさん
おしえて 京都の街の人

就職でなぜ 上京させないの？
東男は いつまでも待ってるよ
おしえて おとうさん おしえて おかあさん
おしえて 京都の街の人

俺 俺も待つ 東京新宿 横浜曙町
俺 俺も待つ 京都の女子と 出逢うその日を

714 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

犯罪者は気持ち悪い

715 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>712
品川―名古屋も需要予測は黒字だよ。

716 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 19:39:19.15 ID:/VZI4tqn.net

テンプレ

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？

みんな洗脳されてんの？
それとも知っててワザと楽しんでるの？

国家がこんなサイコパスを野放しにしてる意味がわからない

717 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 19:44:07.08 ID:nkcbi4oV.net

>>714
犯罪者臭隠蔽のことだね

718 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 20:00:06.13 ID:cGipKOFz.net

>>705
静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 地質構造・水資源部会専門部会の意見等について
第8回地質構造・水資源部会専門部会 【別紙】
1 発生土置き場について
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/dai8kai.pdf
15枚目の34番の意見
難波県理事
>JR東海がパンフレットを作ってご説明するのはいいことだと思う。ただ、内容は慎重にし ないと、誤解や、印象操作や、楽観論、不安論、それらをあおる可能性があるので、内容はよく考えて欲しい。事前に我々は資料をいただいたが、今のことを申し上げたが、 この資料が出されている。専門部会の議論を踏まえて出されてもいいはずなのに、それより前に出されている。そのやり方について、理解に苦しむ。
〻
>もう1つ申し上げると、この現象は一時的な現象。県内の水を県外に流して、大井川の水が 減らないはずは無い。一時的には山体内に貯留されている水で戻されるから減らないだけであって、大井川の水が恒久的に減らないわけではない。ある瞬間にだけは確かに減らないことを取り上げて、いかにも水が減らないかのようなのは、印象操作だと思う。
>また、12 ページで、B案は非常に優れた案のように見えるが、水利権の問題、東電の維持流量の問題。発電所を維持していくために必要な水量があり、それについての検討が必要で、 それらを踏まえた上で出さないと現実性があるかどうか分からない。ところが、その現実性の確認が、今日の委員会の中で問題になっているのに、その問題に何ら触れることなく記載されているのは、これは世の中に対し間違った印象を与えると思うので、「双方向コミュニケ ーション」と中間報告の趣旨をよくご理解されていないと思うので、その点について、認識をお願いをしたい。


難波さんは、大井川水利流量調整協議会のとりまとめ仕事を忘れている。
JR東海に文句を言っても始まらないのにね。
不思議だね。

719 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 22:34:35.08 ID:BO2dQfC3.net

川勝うれション

習氏、毛沢東の呼称を獲得か　中国新華社「世界級領袖」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fe86ebdf2a6554fe0da1315301f87b2cc459c20
【北京共同】中国国営通信、新華社の傅華社長は4日までに、雑誌への寄稿で習近平共産党総書記（国家主席）の「世界レベルの領袖」としてのイメージを打ち出す方針を表明した。絶大な権限を誇った毛沢東に使われた「領袖」の呼称を、3期目入りを目指す習氏が10月の第20回党大会で得るための布石である可能性がある。
https://i.imgur.com/nw62ETq.png
https://i.imgur.com/bTIvQ0E.jpg

720 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 23:41:47.67 ID:b4kv/3HK.net

>>678
だからサイコパスの代表取締役名誉会長陛下は崩御なされただろw

721 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 23:55:35.45 ID:XRxdcL8J.net

Facebookの自動翻訳で「クソの穴」と表現された国家主席か。

722 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 00:12:47.87 ID:DMbXDAdt.net

>>683
河川法許可がないので不可
強行したら河川法違反

723 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 00:16:34.73 ID:DMbXDAdt.net

>>694
そのためには倒壊と東電が協議した上で河川法違反にならないような対応を講じる必要がある

724 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 00:27:42.92 ID:DMbXDAdt.net

>>706
そら倒壊の脳内妄想などまともな人間は理解できんわなw

725 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 00:29:21.40 ID:DMbXDAdt.net

>>707
そら議論できるだけの成案を倒壊が示してないからだろ
とっとと東電と協議して河川法違反にならない田代ダム案を現実的に実現できる方法示せよw

726 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 02:42:22.35 ID:rgy3/D4C.net

>>725
東電さんは、具体的な協議をするには大井川水利流量調整協議会の会員の了解が必要とか言ってるぞ。>694
そんな状況でいくら待ってても無駄だよね。

727 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 02:42:40.42 ID:59jmIdee.net

東海3県という単語は前は意識した事はなかった。今は好ましく感じる。
静岡県が東海3県側からおまえらは仲間じゃないと言われている感じが心地よい。

728 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 02:44:41.00 ID:rgy3/D4C.net

>>722
河川にかからないとこは良いんだね。
沢みたいなところとか。

729 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 04:58:37.05 ID:rSQSarpv.net

>>715
その予測が外れたら、リニアは途中で廃止ということにしよう

730 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 06:04:50.06 ID:NPlVckac.net

>>726
それは、田代ダムの水を使う案は基本的に役に立たないという事を意味してんじゃん
誰も積極的に動きたくない事案なんて、この膠着状態で役に立つはずがない

731 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 06:34:35.46 ID:FWXarUH+.net

>>730
それじゃあ、何にも動かない静岡県が悪者になってしまうぞ。
ちゃんと役に立たないところを公開の場で証明すれば良いでしょう。
できないの？

732 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 06:46:09.35 ID:FWXarUH+.net

>>730
言っておくけど、静岡県の専門部会の意見とか出鱈目だぞ。
膠着状態じゃあなくて、委員の化けの皮が剥がれたんだよ。

733 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 06:54:19.09 ID:uwIMg/St.net

>>715
大阪開業前提で16両編成だが品川↔名古屋に16両編成は過剰でがらがらになる
リニアは後から編成増やしたり減らしたりが困難

734 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 07:00:08.01 ID:avxcPHG8.net

>>727
静岡のもんだけど東海には入りたくない。こちとら関東だから。

735 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 07:19:12.55 ID:mnETgv9s.net

>>732, 732
そういうお間抜けなコメントで、田代ダム案の停滞を後押ししてくれてありがとう
ネットの口だけ番長は、膠着状態を深めてくれて実にありがたい

736 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 07:21:11.07 ID:mnETgv9s.net

>>731,732
と書き間違えてスマン。たまにマルチレスをやろうとすると失敗するな…

737 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 07:24:14.61 ID:E+PjHGYX.net

>>735
ヘンテコな意見なんて投げつけて仕事してるふりしているだけ。こんなこと平気でできるなんてどんな神経してるのかな。
実はマジだったりするのかな？
面白いね。

738 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 07:25:51.41 ID:E+PjHGYX.net

>>736
いーえ、どうもです。

739 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 08:56:21.46 ID:AdgPj6HR.net

>>731
静岡問題はJR東海が起こした事案
解決するのはJR東海だよ
八方塞がりのこの状況を金子社長はどう思ってるんだろう?

740 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 09:00:38.49 ID:3rSdkpxt.net

>>739
河川法の質問をしてくる委員とか、新聞記事を持ち出す座長とか、盛土条例も知らない理事とか専門家にしては、レベルが低いと思っているだろ。

741 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 09:37:09.32 ID:/UdRMo9w.net

このまま静岡ローカルで話をしてたら絶対に進まないね

742 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 10:10:08.31 .net

河川法馬鹿のササが現れた

743 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 12:12:25.56 ID:y2lzBPfI.net

こうやって誰も何もしないまま、
時間だけが過ぎていくという、
静岡の思惑通りの流れが続いて行くわけだ

744 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:11:09.49 ID:iwv/w+dy.net

　資料提供　）
熱海土石流災害に係る県への訴訟提起についての知事コメント
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/85a33ba0688f94c0492588b1000c5a42?OpenDocument
> 熱海土石流災害に係る県への訴訟提起についての知事コメント
・熱海土石流災害の御遺族、被害者の皆様が、国家賠償法に基づき、県と熱海市に対する損害賠償請求訴訟を静岡地裁沼津支部に提起したとの報告を受けた。
・訴状が届いていないため、県の主張内容等については、今後検討していくが、御遺族、被害者の皆様のお気持ちを真摯に受け止め、誠実かつ、適切に対応していく。
【知事コメント】


ついに捜査の手がこんなところにまで•••

745 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:18:29.58 ID:Fl1lHP8p.net

>>742
毎度こんな書き込みして情けなくなってこないの?

746 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:26:38.11 ID:Vh8MCRks.net

トンネル工事の残土置き場予定地…静岡県の新条例で「盛り土原則禁止」に　県「適用除外にはならない

静岡県 難波理事（8月31日）
「この種の問題でよくあるんですけど、抜け道を探していくということが起こりますので、こういう場合はいいんです、こういう場合はよくないんですと、あまり裁量をきかせるべきではないと思っています。したがって、例外で適用除外の規定があるわけですけども、適用除外の規定については厳格に運用する必要があると思っています。もし、そういうものを適用除外したら、ほとんどのケースが適用除外になってしまうということがありますので、ここは裁量をきかせるべきでないと思っています。したがって、藤島沢の場合は適用除外にはならないということが県の見解です」

https://news.yahoo.co.jp/articles/57b5f1d85181e42781131e454743436e98ffe077

死刑宣告だな

747 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:27:51.00 ID:Vh8MCRks.net

>>744
その悲劇を繰り返さないための新たな規制なんだよ

748 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:36:23.02 ID:zGLT6mgf.net

>>746
>藤島沢の場合は適用除外とはならない。


燕沢とは言っていないね。

749 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

残土は全部長野と山梨で

750 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>732
出鱈目といえば東海でしょ
何なの田代ダム案って?
調整もせずに表に出すってアホだろ

751 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>746
>藤島沢の場合は適用除外とはならない。

ただし書きの抜け道が残ってるぞ。

752 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:58:40.75 ID:y77zf3KZ.net

>>751
適用除外にしないってはっきり言ってるじゃん

753 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 16:58:54.18 ID:DOqVsDnu.net

>>750
リニア問題めぐり 大井川流域の自治体首長と川勝知事が2年半ぶり意見交換「期成同盟会加盟」「田代ダム案」などで評価分かれる場面も＝静岡
2022年8月10日(水) 19:57
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/120971?display=1

＜島田市 染谷絹代市長＞
「しっかりと大井川の水を返して頂けるなら、どんな方策であっても、水資源が水質が水量が担保できれば流域の暮らしは守れると考えています」

＜川勝平太知事＞
「（島田市長は）『田代ダム案は現実的である』とお考えになっている。水が戻ってくれればそれは県民も流域の人たちも嬉しいことなのでと。希望が強いということは島田市長さんの発言でよくわかりました。それをふまえてやっていきたい」


川勝さんは、やってくれますよね。

754 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 17:07:34.63 ID:tNPemQSB.net

>>752
適用除外とただし書きは条文が違うだろ。>30

755 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 17:21:23.04 .net

犯罪者は毎日空き缶拾いで大変だな

756 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 17:52:59.82 ID:lQuxJT6U.net

>>753
１０カ月間だけ水を戻したとしても、継続的な
水量不足対策になるわけでなし。

水量不足の根本的解決策にはならんのに
なにを喜んでいるのかな。

757 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 18:15:06.51 ID:ul9mcqSf.net

>>756
>継続的な水量不足対策
>水量不足の根本的解決策

熱海のこともあるし、川勝さんは大変だなぁ。

758 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 18:44:48.56 ID:uu+Ue+zX.net

神奈川知事、リニア部分開業は「あり得ない」　静岡知事を批判
2022/9/5 17:06
https://www.sankei.com/article/20220905-XZJEBH2VTBNBLJOS25INI42HD4/?outputType=amp

「どれだけの人が利便性を感じるのか。日本列島の大動脈として作ろうというプロジェクトだから、部分開業はあり得ない」

「リニアに乗ってみたいという人は乗るかもしれないが、遊園地の電車ではない。予定通り全線開通を目指すのが大事だ」

「工事が順調に進んでいることを確認してもらうのは有意義だ」


JR東海が何にもしなくても自然と包囲網が出来上がっていくのな。
この様子じゃあ黒岩知事は面会しないな。

759 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 19:05:53.02 ID:widR141K.net

静岡の異常さが認知されてきたな
あと一歩押し込めば行けるぞ

760 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 19:14:26.30 ID:vjUBHkxs.net

静岡県はヤケクソ

【リニア】トンネル工事の残土置き場予定地…静岡県の新条例で「盛り土原則禁止」に　県「適用除外にはならない」　/今週の静岡
https://news.yahoo.co.jp/articles/57b5f1d85181e42781131e454743436e98ffe077
静岡県 難波喬司理事（8月31日）
「あの場所（藤島沢付近）について、重金属等を通常の方法で処分できる場所ではないということは、もう確定的でありますので、それについてはJR東海にはご理解いただきたいと思います」

761 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>760
「藤島地域は、私は逆に評価する。」
あの場所の立地は、とある委員に評価されている。

762 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 21:03:28.86 ID:lQuxJT6U.net

リニアができても水が減らないというだけで、
水量が増えて水不足問題が解消すると
いうことではまったくない。

恒常的に取水制限が頻発するということは
大井川流域の水の「使い方」が根本的に
間違っているのではないか。

その議論にはまったく向かわないのだな。

763 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 21:36:59.11 ID:ZOoxTDHC.net

川勝さん以上に難波さんは東海に対して腸煮えくり返ってる感じ

764 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 23:07:05.63 ID:Ilo5acc+.net

>>762
認めたくないものだな、静岡県民ゆえの過ちというものを

765 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 23:38:10.48 ID:QW2Hy+zC.net

リニアって鉄道の東海道新幹線のような
長編成と過密ダイヤに耐えられるのか
実績がほとんど無いのにいきなり営業運転するのも
技術的な問題が次々出てきそうだけど

766 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:16:49.47 ID:bC5iac7I.net

>>765
名古屋開業時５本/ｈ。大阪開業時８本/ｈと
JR海は公表している。リニアの能力からすると
ずいぶん控えめな数字なんだよね。

開業当初は慣らし運転の要素もありそうだ。

767 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:16:58.43 ID:cNEkpx0q.net

>>765
東海道新幹線ののぞみを中止とするタイヤは「過密」ではないよ。

768 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:17:35.49 ID:cNEkpx0q.net

>>765
東海道新幹線ののぞみを中心とするダイヤは「過密」ではないよ。

769 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:23:16.78 ID:cNEkpx0q.net

>>766
車両がリニアモーター駆動磁気浮上式鉄道であることと、
単位時間あたり運行できる列車本数とは関係ないよ。

770 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:24:28.54 ID:bC5iac7I.net

>>769
なにを言いたいのかわからない

771 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:25:30.35 ID:cNEkpx0q.net

>>770
馬鹿だからわからないんだね

772 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:30:18.64 ID:dNoUs9i4.net

だから分かるようにちゃんと書けよ

773 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 00:37:41.15 ID:bC5iac7I.net

>>768
東海道新幹線のダイヤは充分に過密だと思うよ。
最速達の列車が通勤電車並みの頻度で運転
される路線なんてこの世界にあるの？

おかげで静岡など中間地域の需要を拾い切れない
状態が続いている。それを解消するためのリニアでもある。

774 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 02:08:10.21 ID:RkZwbDHb.net

どうしてもリニアを拒否したい人の心理がわからない

775 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 02:15:58.94 ID:foMsiDA6.net

>>766
開業にこぎつけたとしても最初は様子見したいだろうし車両の生産も追いつかないだろうから速達、各停毎時一本じゃないかな

>>773
過密だからといってその解消策を超電導、中央新幹線というのが間違い
既存の技術で第２東海道新幹線にしてれば良かった

776 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 02:33:52.26 ID:foMsiDA6.net

>>774
リニアの問題点について調べてみるとこれダメじゃんとなる
それと東海のリニアの不遜な態度がね

777 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 02:34:55.04 ID:foMsiDA6.net

>>774
リニアの問題点について調べてみるとこれダメじゃんとなる
それと東海の不遜な態度がね

778 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 02:46:28.30 ID:8ASZBqur.net

第二東名かよとか言われそうだけどね
リニアは南アルプス貫通なんて無茶はやめて富士五湖経由で大石寺⇔名古屋直線ルートでやるべきだった
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1662296738/

779 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 03:08:33.24 ID:bC5iac7I.net

>>777
>リニアの問題点

これ具体的に言ってみて

780 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 05:45:38.09 ID:Rhi8VwVQ.net

地上を走る交通機関なのに、8000Rよりキツイカーブを切れないアホな所かな
劣化版の飛行機でしかない

781 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 06:00:05.44 ID:e7eoo1U8.net

新東名はまっすぐだから走りやすい
東名は曲がりくねって走りにくい
真っすぐの方が良いのは当たり前、技術の進歩だね

782 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 07:43:45.80 ID:p0rqJJYR.net

>>781
このスレ歴代でも最低クラスの擁護で、酷すぎるよ…
こんなのが味方なんて、まともなリニア推進派が可哀想だよ

783 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 08:43:50.93 ID:V8r/xg2o.net

>>779
お前が調べろ

784 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 11:30:15.88 ID:s+gjmeU5.net

あしたにでも営業運転や試運転が始まるなら問題かもしれないけど、
あと3〜4年で解決できるんじゃね

と返されたら>>783は詰むな

785 ：ちゅーぷる：2022/09/06(火) 12:49:45.40 ID:PaJMzPDe.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

786 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 13:27:44.97 ID:giIVHaJk.net

親の仇のようにリニアを拒む脅迫観念の起源を知りたい

787 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 14:37:08.42 .net

犯罪者は人民新聞のコピペしかやらないからな～

788 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 15:19:21.00 ID:VZteA3ik.net

>>787
ID隠しの壺ジジィはハローワークに行けよ

789 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 15:54:44.31 .net

最近コピペの出典元を出さない犯罪者
馬鹿にされるのが悔しいんだね

790 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 17:54:28.36 ID:5/UB0Usk.net

>>789
何なのこいつ
リニアの事は一切書かず意味不明のバカ書き込みしかしない

791 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:38:24.08 ID:Bg8Y24Cu.net

>>781
リニアは直線番長なのが問題

>>784
耳ツンや乗り心地はある程度改善可能かもしれないが電力消費が大きすぎ、各種コスト膨大は改善できない

792 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:47:14.57 ID:LFTQeAg8.net

月刊『Hanada』が必死で反カワカツキャンペーンをしているけど、Will腰巾着のビジネス保守は全く乗ってこないね。
Willとケンカして編集員を引き連れて移籍した月刊『Hanada』にとって、葛西会長が死去した今がJR東海に売り込む好機と見て勝負に出た。
Will周辺の連中のリニア推進、反カワカツが本気なら絶好のネタなのに。
所詮はビジネス保守が大スポンサーのJR東海を取り合っているだけ。

793 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 19:18:58.79 ID:foMsiDA6.net

>>779
お金かかりすぎ、そのため2段階開業になった、またリニア単体では建設コスト回収不可といわれている
技術的に未熟
電気バカ食い
輸送力小
ボーディングブリッジみたいなの使うから乗降に時間がかかる
分岐器が巨大で動作が遅く本数増大の制約になる
後から性能向上、編成数変更が困難
ほぼ真っ直ぐしか走れないからルートの制約が大きい
強力な磁界がありメンテナンス性が悪い（遠隔点検が基本で目視点検が困難）、非常時の脱出の制約になる、トイレの給排水も従来の方法は不可
乗り心地は新幹線より悪い、耳ツン未解決

794 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 20:07:31.80 ID:bC5iac7I.net

>>793
>リニア単体では建設コスト回収不可といわれている

大阪開業時にはリニア単体の利益だけで債務年額を
返済することは可能になる。

>技術的に未熟・電気バカ食い・輸送力小

営業運転に必要な技術は確立されている。
リニアの電力消費は７４万ｋｗで東京、中部、
関西電力３社の能力の０.６％に過ぎない。
輸送力はたしかに不足。のぞみで補われる。

>ボーディングブリッジみたいなの使うから乗降に時間がかかる

それでも時短効果は絶大。各停でものぞみより速い。
乗降装置脱着は１５秒×２で３０秒。

>分岐器が巨大で動作が遅く本数増大の制約になる

高速用分岐器の稼働時間は３０秒以内。ダイヤ編成に
問題無し。

>後から性能向上、編成数変更が困難

いずれも問題ないが、どの点が問題だと具体的に指摘できるかな。

>ルートの制約が大きい

それがなにか問題でも。

>強力な磁界がありメンテナンス性が悪い

超電導磁石は基本的にメンテナンスフリー。
磁石内の情報は指令所に常に伝送される。
消磁状態での保守点検は６０日ごと。

>非常時の脱出の制約になる、トイレの給排水も従来の方法は不可

超電導磁石は瞬時に消磁できる。トイレはふつうに使えるが、ソースは？

>乗り心地は新幹線より悪い、耳ツン未解決

悪いといえばそうだが、営業運転には問題無し。
試乗動画を見る限り３００系よりはマシな感じか。
耳ツンも営業運転には問題ないレベル。

795 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 20:50:14.74 ID:e7eoo1U8.net

こだま号に乗ったら、しぞーか人がマスクもせずにクシャミを連発していた
周りの迷惑を顧みないから嫌われるんだよ

796 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

静岡のせい

【速報】1ドル＝142円台　止まらない円安　24年ぶり円安水準更新
https://news.yahoo.co.jp/articles/1717e1e0425a53584bf02a472793886af4b4375a
速報です。外国為替市場で、円相場が一時1ドル＝142円台まで下落しました。
6日の午後3時に141円台を記録したばかりで、1998年8月以来、24年ぶりの円安水準に歯止めがかかりません。

797 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 00:57:09.42 ID:6+hKmIC1.net

リニア早期全線開業へ 名古屋?大阪沿線府県知事らが連携
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20220906/3000024684.html

798 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

プーチンが川勝みたいになってきた

プーチン氏、日出づる国はロシア　訪問先のカムチャツカで
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d21958311849afafba33c3fec2fc4825232d281
　「日出づる国」は日本ではなくロシア―。プーチン大統領は5日、訪問先の極東カムチャツカで若者の自然保護団体のイベントに出席した際、こう述べた。カムチャツカが「日本より東にある」からだとしている。タス通信などが伝えた。

799 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>781,795
リニアに賛成しているのはこんなレベルの奴だけ、ってことが良く分かるサンプル
これじゃ日本中から馬鹿にされるわけだ

800 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>794
麻生さんは財務大臣の時に国会でリニアは赤字と言われてるが財投返せるのかと聞かれ、リニアは赤字だけど新幹線の利益で返せますと返答してる
宇野副社長、リニアで回収は困難であり新幹線と一体でやっていく
国交省、リニアはどこまで行っても赤字
山田社長、リニアは絶対にペイしない
新幹線の利益で何とかやっていく
金子社長、リニアは儲けるためにやるのではない

技術は確立しているといっても短い実験線での話
その実験線も全線での実験始めてから10年たってない
営業運行するには問題があるから試験期間が6年も延長された
開業を100とするとまだ80～90とのこと

ボーディングブリッジ、分岐器
動作がおそいと本数増やす時に制約になるのは確実

リニアは地上側を全部やり直さないと性能向上、編成の増減ができない
つまりやろうとすれば一定期間運行停止になる

リニアは超電導磁石だけじゃないでしょ
タイヤがありその格納装置とかいろいろあるんだよ
何か不具合があって目視確認が困難って問題だと思うけどね

トイレ
基地で水を補給したり汚水を排水するでしょ
今は作業員がホースつないでやってる
消磁せずやろうとすれば新しいやり方つくらなきゃいけない

揺れは主としてリニアが走る仕組みそのものにあり、ガイドウェイの中を走ることにあるから新幹線なみは難しい
耳ツンを抜本的に改善しようとすると飛行機みたいに与圧客室にしないとだめだそうだ

801 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 07:25:09.74 ID:6+hKmIC1.net

リニアが赤字という見解はその後修正された
単体で黒字になると葛西会長が何度も保証している
技術進歩でコストも変化している

802 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 08:05:46.02 ID:3fXPynkM.net

今保証してくれるひとは？

803 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 08:06:49.51 ID:RrM1UJb2.net

>>794
電気バカぐいとは今までより余計に電気代払わなきゃいけなくなるということなんだよ
葛西さんが原発どうこう言ったのは安い電気が欲しかったら

輸送力が小さいということは稼ぎが少ない

ルートの制約が大きい
面倒な静岡をパスすることできたらいいね

804 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 08:18:51.75 ID:6+hKmIC1.net

ここまで工事して赤字予測だったら株主が黙ってない
その問題は解決済ということ

805 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 10:04:27.22 ID:gsgfdvEj.net

>>801
K西｢黒字になる料金にすればいい｣
お客が乗るかどうか分からんが w

電気代、資材とかどんどん値上げしてるよ

806 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 10:06:25.67 ID:gsgfdvEj.net

>>804
新幹線と一体で黒字ならいいという考え
安定経営と配当を約束してるから株主は納得してる

807 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 10:55:42.95 ID:tQnX15SF.net

株主の本音は、リニアなんてやめて新幹線に注力しろ、だろうな
本気で災害時にリニアがないと会社が傾くと思ってるんなら、
今の状況を放置しておくはずがない

808 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 11:17:22.32 ID:dXxhyyyg.net

>>800
JR海幹部のおバカ発言にはあきれるばかりだけどね。
アンチの言う赤字について需要予測のこの数字が
間違っているとか具体的な話はただのひとつもないの
だよね。ただ「ペイしない」にしがみついているだけ。

まだ営業に必要な技術とその後の技術改良を区別
することができないのだね。

〉ボーディングブリッジ、分岐器
動作がおそいと本数増やす時に制約になるのは確実

動作は遅くないと言っているのに。稼働時間が何秒で
だからどんな不具合があるのか具体的に指摘してごらん。

>リニアは地上側を全部やり直さないと性能向上、編成の増減ができない
つまりやろうとすれば一定期間運行停止になる

いまでも３両、５両、７両、１２両と編成両数を変えながら
走行しているではないの。編成の増減ができないとは
どういう意味だ。

トイレの給排水の自動稼働は可能だろう。人がホースで
つなぐっていつの時代。

リニアの乗り心地になにを求めているのだ。今でも
碓氷峠でも耳ツンはあるし、高層ビルのエレベータでも
ある。許容範囲だろう。今はさらにそれらを軽減する
技術開発を進めいている。

少しでもマイナスがあれば乗らないというのであれば
乗らなければいいだけの話だ。リニア後ものぞみは走る
から安心だ。

>>803
電気料金は採算の範囲内に収まっているのでなんの
問題もない。

>輸送力が小さいということは稼ぎが少ない

需要予測を見たことないでしょ。

809 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 11:18:11.15 ID:dXxhyyyg.net

>>806
名古屋開業時はリニア単体の利益だけでは新幹線の
利益を合わせないと債務の年間返済額には足りません。
大阪開業時にはリニア単体の利益だけで債務返済が
可能になります。株主はそれが判っているからなにも
言わないのでしょうね。

810 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:06:49.84 ID:rDZpyWzw.net

我々は所詮シロート、実績に裏付けされた安全性しか信用できません。
新幹線は災害時でもほとんど脱線を起こさず、安全な高速鉄道と認識しております。
だからこそ大勢のビジネスマンや観光客たちが安心して乗れるんじゃないんですか？
さてリニアはどうなのですか？
電磁波の影響も、短時間の試験走行ではわかりませんものね。

葛西さんは生前、次のような発言をされてましたね。
>「国内のリニアは建設と運営のノウハウを持つための実験。
　時速500キロの独自技術を世界に売っていく」と、
　JR東海の葛西敬之名誉会長が繰り返し号令してきた、
　という報道もあります。（2013年9月19日付岐阜新聞）<

それともリニアが国内で高速連続の実験走行をするために、国民はモルモットになれということですか？

811 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:08:03.10 ID:rDZpyWzw.net

それに需要予測なんてあてにならんでしょ
1971年　200.1万人
1972年　203.9万人
1973年　209.2万人
1974年　203万人

2019年　86.5万人
2020年　84.1万人
2021年　81万人（予想）

今の50歳世代より約6割も少ない令和生まれ
20年後を考えたら、ビジネス客は大きく激減でリニアは不良債権になるオチだな
今の子供たちが社会人になったら、今と同じように出張しまくると思ってるの？
それとも将来、こういう通勤形態が生まれるとでも言うのか

「この度入社致しました横山と申します。どうぞよろしゅうおたの申します。」
「こちらこそよろしく！でも君訛ってるね？出身はどちら？」
「京都府木津川市です。品川駅までリニア通勤してます。」
「なるほど、京女か。まあでも、リニアなら通勤時間も小一時間くらいで済むもんな…」
「そうなんですわぁ…けど、通勤手当てで会社に負担掛けて申し訳おへん…」

812 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:08:59.23 ID:a3LeG2xQ.net

山梨で何十年も人載せて走ってますけど
これ以上どうしろと

813 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:37:24.53 ID:dXxhyyyg.net

>>810
外に出れば交通事故にあうかもしれない。
飛行機に乗れば墜落するかもしれない。
電車に乗れば脱線転覆するかもしれない。
家から外に出ないことです。実践してます？

ところで、ネットにアクセスしているということは
パソコンかスマホを使っているのだと思うけど、
これらの電磁波は気にならないのかな。
身体に近づけた使い方をするものだから
けっこう怖いと思うよ。

814 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 13:42:42.24 ID:cmmU5/4A.net

トンネルに「いいトンネル」と「悪いトンネル」があるように
電磁波にもいい・悪いがあるんだろうよ
その基準はわからんけど、ダブスタなのはこれがあるから

ホント、左巻きの人の考えることはわからん

815 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 14:11:31.41 .net

チキンマンとか言っている犯罪者が馬鹿だから

816 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 16:13:15.15 .net

このスレの446から犯罪者が発狂してて笑えるよ

【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★A
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630819801/

817 ：ちゅーぷる：2022/09/07(水) 16:40:51.62 ID:QNGNS3w7.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

818 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 17:34:00.62 ID:6+hKmIC1.net

　決議はリニア名古屋以西について「一刻も早く環境影響評価の手続きを始め、全線開業予定の8年前倒しを現実のものとする必要がある」とし、全線開業に向けて早期に着工するよう求めた。
https://nordot.app/940049643237801984?c=39546741839462401

819 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 17:39:34.52 .net

空き缶拾いの少ない稼ぎから浪人を買った犯罪者w

820 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 17:54:31.17 ID:UFgfoI1J.net

>>808
リニアが赤字というのはJR東海トップや財務大臣らが言ったこと
葛西さんは1988年にはリニアやると会社全体が赤字になるとさえ言ってたんだよ

営業開始に必要な技術は未完成
2027年前提でいえば既に先行試作車みたいの完成させてないとダメ
L0系新旧混合編成なんてやってるのは完成してない証拠

ボーディングブリッジやるだけで乗降に時間が余計にかかるの分からんの？
ホームドアでさえ従来より時間かかってるんだよ
あの分岐器が新幹線と同等？
時間がかかれば本数増やすときの障害になるの分からないの？

編成両数変えようとすれば地上側を変えなきゃだめ
需要に応じて両数変えるのが困難

トイレの自動給排水は可能だというが実際にやろうとしてるのかな？
これも新たに技術作らなきゃいけないから大変だ
新幹線に限らず飛行機、バスとか係員が手で接続してる

耳ツンがテーマになってるのは南アルプス越えで実験線より条件が厳しくなるから

さっさと借金返済したいのに高い電気代じゃまずいだろ

定員1000人未満のリニアと約1300人のみ新幹線
毎時最大8本のリニア、最大16本の新幹線
リニアの料金はのぞみの+1000円ていど
さてどちらが稼ぐでしょう？

821 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 18:01:03.92 ID:KsK1a+cs.net

>>814
基準がわからないのに
どうしていいと悪いということがわかるの？

822 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 19:17:20.78 ID:G3qL9SWd.net

【リニア】静岡・川勝知事が「神奈川県駅」の建設現場を視察　山梨～神奈川「部分開業」発言に黒岩知事や相模原市長は…
9/7(水) 18:46配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/def289d7a3bda82ad14ec86e6a11102ea5293dc8?page=2

相模原市　本村賢太郎　市長：
「わたしどもは当初から品川、名古屋間2027年開業そして品川、大阪間2045年開業を目途にすすめてまいりましたので、その考えは変わりありません。部分開業は私自身は考えていませんが、知事からの思いというもの、理論的な説明もいただいたので研究等必要だなと思っている」


早く静岡工区に工事着手しろということかな。

823 ：ちゅーぷる：2022/09/07(水) 19:40:41.79 ID:MKZQ5pFD.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

824 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 19:49:57.10 ID:cmmU5/4A.net

>>821は何を言ってるんだ？
基準は自分（>>814）の中にあるのではなく、反対派にあって、
それがわからないと書いているんだぞ

いいトンネルは何があっても建設を進める
新東名の粟ケ岳トンネルや中部横断道の樽峠トンネル
悪いトンネルはできた後も文句たらたら

825 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:16:49.87 ID:KsK1a+cs.net

>>824
あぁそう
その説明があってわかった
その意見を肯定するわけではないけど

826 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:19:54.13 ID:KsK1a+cs.net

>>824
それに対しては反対派って一括りできないと思うけどね
だって県知事がそれを交えて言ってるかって話

827 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:45:22.51 ID:iLL4GcT1.net

>>747
「地下水で崩落」結論へ　複数発生の要因不明　静岡県検証委　熱海土石流
9/7(水) 10:42配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/373630426a59e6e48864db6390e4f969fca711ec

>県の難波喬理事は6日までの静岡新聞の取材に「発生メカニズムは高い確度で解明できたと考えている」と述べた。
>ただ、本紙の取材や県の調査で、土石流は1時間半以上かけて何波も発生したことが分かっている。第1波はゆっくり流れ下って途中で止まった一方、赤い建物を襲う様子がSNSで拡散して社会に衝撃を与えた後発の波は、泥水のような状態で、猛スピードで流れ下った。
>土石流の発生に時間差が生じたことや、土石流の波によって泥の性状が異なったとみられる要因については、検証作業でたどり着いていない。


不確実性がいっぱいあるのな。
穴だらけの検証ですな。

一方、相模原では…

静岡県　川勝平太　知事：
「わかりました。ありがとうございます。勉強になりました。地質的にも掘ってておもしろい、おもしろいですね」


逢初川源頭部の地質には全く興味がないようだ。

828 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 21:11:56.37 ID:k7RzNi6+.net

熱海土砂災害の次は牧之原通園バス置き去り事故
デタラメ静岡県の体たらくが次々と明らかになる

https://www.kenji-oishi.net/
牧之原市の『幼保連携型認定こども園』で、昨日５日に発生した３歳女児の『通園バス置き去り事故』に関して本日６日夜、管轄する静岡県の健康福祉部こども未来課から、A４用紙１枚の報告書が私宛に届きました。

事故発覚から30時間近く経って初めてです。

昨日の段階から、日本全国のメディアがトップニュースとして大報道が繰り広げれられ、昨晩の段階から「県は当該幼稚園に対して特別監査を実施する」と報じられているにもかかわらず…地元選出の県議の私には、一切の報告も説明もなかったことは大変な問題だとして、担当部課に強く抗議しました。

本日も早朝から、多くの報道機関から問い合わせや事実確認の電話が数多く寄せられたにもかかわらず、私は何一つ正確な情報を持っていなかったからです。

ペラ紙１枚の報告書の『状況』欄には、わざわざカッコ付きで「牧之原市からの事故報告による」という但し書きが付いていて…あたかも「すべての文責は牧之原市」だと強調しているようで残念に思いましたし、それまで報道されている以上の県の把握している新情報はまったく記載されていませんでした。

にもかかかわらず、夜の各局のニュースには、各メディアの突っ込んだ質問にかなり断定的に独自情報を答弁する県の担当者の映像が流されていて、びっくりしました。

真相究明や再発防止が厳しく求められる大事件に厳正かつ迅速な対処が求められる中、地方自治の中でその一翼を担うべきと自任する自分自身が、情報や対応の体制の蚊帳の外に置かれているという現実に、背筋が寒くなりました。

この先必ず、この異常な行政組織を変えていく決意を新たにしました！

829 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 21:44:47.17 ID:dXxhyyyg.net

>>820
乗降装置や分岐器はダイヤ設定上なんの問題もない。
新幹線の中間駅停車時間は１分程度が多いが、
リニアの場合は乗降装置脱着３０秒と乗降で９０秒～
１２０秒程度になるだろう。それでも各停はのぞみより
速い。

鉄道総研浮上式鉄道開発推進本部(当時)の澤田一夫氏は
リニアダイヤのシミュレーションを行っていて、ターミナルの
ホーム３面６線、分岐器速度７０キロ、加減速度３㎞/h/s
で１時間に速達型９．５本、各停型９．５本の運転が可能
だとしている。
現実はターミナルは２面４線なので１２本ぐらいだろうか。

>編成両数変えようとすれば地上側を変えなきゃだめ

JR海は営業時の編成両数を１６両と公言していて、
ホーム長もそれに対応している。
「地上側を変える」とは具体的になにをどのように
変えるの？　説明よろしく。

リニア試験車両にもトイレは設置されている。それはただの
ハリボテなのだろうか。

>高い電気代

リニアの動力費(電気料金)は大阪開業時８３０億円/年。
充分に採算の範囲で問題無し。

>定員1000人未満のリニアと約1300人のみ新幹線
毎時最大8本のリニア、最大16本の新幹線
リニアの料金はのぞみの+1000円ていど
さてどちらが稼ぐでしょう？

需要予測では大阪開業時のリニアの営業利益は
約６０００億円としているが、今の新幹線の利益は？

リニアの最大本数は８本ではない。運転本数は
電力変換所の数で決まる。

830 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 07:54:11.63 ID:5WNfH1xj.net

>>819
無意味な書き込みやめろよ

831 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 08:18:36.88 ID:judX9/d9.net

神奈川のリニア駅視察　静岡県知事「部分開業は困難と判断」
9/7(水) 22:42配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e5b5b48eebb2ff4530983ea0511081ac512dacd

静岡県・川勝知事
「車両基地の問題は私どもがきょう発見したので。 ショックでしたね」

川勝知事
「部分開業の可能性は8割方あると思いましたが、車両基地ができない限り部分的な開業も、そもそも絵に描いた餅になるということを残念に思っています」


残念ながら、南アルプス横断トンネルに早期着工するしかないようだ。

832 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 09:01:57.76 ID:gbzn6+uC.net

川勝知事「車両基地　工事に遅れ」　２０２７年開業「幻想」　相模原のリニア工事現場視察
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1119737.html

静岡だけのせいじゃないと言いたかったのか

833 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 09:45:32.18 ID:wOAC0oI0.net

>>831
>>832
名古屋開業に関東車両基地は不要と言ってた連中は息してるのかな?
関東車両基地の問題を表に出した川勝は策士
リニアは上手くいってませんをアピールしたいがための神奈川遠征だったようだ

834 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 09:58:02.52 ID:iY1L1ugq.net

>>833
だからといって、南アルプス横断トンネルを早期着工しなくて良い理由にはならないだろ。

835 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 10:15:11.42 .net

>>816
のスレでID無しで自演している犯罪者
あれだけ否定していた浪人を購入www

836 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 10:31:16.44 ID:LmsbHIDz.net

>>833
知事、リニア神奈川県駅を視察　車両基地未着工に懸念
2022年9月8日 05時05分 (9月8日 05時06分更新)
https://www.chunichi.co.jp/amp/article/540880

>用地買収は神奈川県の役割だとして「（黒岩祐治）知事が『国策だから（工事を）やらないのは間違いだ』と私たちに厳しく言った。きちんと（神奈川県が）やっていると誰もが思っていたのでは」と皮肉った。


淺ましいのぅ。

837 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 10:36:27.04 ID:gbzn6+uC.net

まあ2033年には名古屋いけるだろ
大阪もしびれを切らしてるからもう一回財投あるかもな
妨害してるのは静岡だけだよ

838 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 12:02:23.73 ID:awq5ANV2.net

>>833
お前、頭悪いなあ。

南アルプストンネルありの品川名古屋開業に関東車両基地は必須ではない、という話であって、静岡通せんぼの品川甲府の暫定開業には関東車両基地はそりゃ必要だわ。

839 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 12:11:13.58 ID:JlHLo6vj.net

川勝は昨年まで、まだ大人しかったけど、
有識者会議がなんの確定方針も打ち出せなかったのを見て、
いよいよ本気でリニア推進勢力をおちょくり始めたな…
これで怒ってりゃ、川勝に足元を見透かされるだけ

840 ：ちゅーぷる：2022/09/08(木) 13:20:08.01 ID:b7JewshW.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

男衾でクスッ

841 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 14:39:48.17 ID:wOAC0oI0.net

>>837
関東車両基地完成は最短でも2034年
名古屋開業は2040年代半ばがいいとこ
開業前に財投返済期間が来ちゃう可能性あり

>>838
記事を読めば暫定開業に限ったはなしじゃないと分かる
関東車両基地が名古屋開業に不要だなんていうのは不都合な現実を指摘されて苦し紛れの妄言にすぎない

地権者測量未了
埋蔵文化財保護法に基づく調査計画書未提出
集団移転地未定
用地買収未了

要するに東海の不手際で前に進まないだけ

842 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 14:53:05.96 ID:QVrUZXNe.net

労組ニュースにこんなのあったぞ！

財政投融資から３兆円にも及ぶ借金をし、それを建設資金として、残金は約１．８兆円となりました。
会社は、返済計画を明らかにしていません。
いや、返済計画は立てられないと言った方が正確かもしれません。
７兆円を超える膨大な建設費（品川～名古屋）のうち、あと４兆円の資金調達が必要ですが、その目処は立っていません。

やばくね？

843 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 16:48:11.95 .net

犯罪者の明日の生活の方がヤバい

844 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 16:57:54.86 ID:rPwCkg0R.net

>>842
その3兆円は名古屋～新大阪建設を速やかに行うためのものだからまじヤバい

845 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 20:42:25.98 ID:VVAdWPun.net

>>843
リニアの意見書けないの？
だったらウザイから消えろよ

846 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 21:33:05.91 ID:hKmlqeDV.net

リニア部分開業「考えられない」　JR東海社長、改めて否定
https://nordot.app/940540409935560704

まあそうだよなぁ。品川～甲府の町外れで開業したところで、
事実上橋本周辺の高給サラリーマンの品川通勤しぐらいにしか
使い道ないし、ましてや橋本～甲府の町外れだけ開業なんて、
空気輸送にしかならないからなあ。

847 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 23:03:13.69 ID:3kZDLmpD.net

>>829
運転本数が電力変換所の数で決まるといっても結局は分岐器と搭乗装置等の時間に縛られるんだよ
車両が止まってすぐドアを開けて乗降してドアを閉めて出発というわけにはいかない
あの搭乗口から車両まで数メートルあるだろ
あの空間の移動がありそこも監視しなきゃならない
監視カメラ？人感センサー？
出発オーケーまで今までよりかなり時間かかりそうだろ
12本は無理、8本が限界

リニアは運転に必要な機器類が固定施設として地上に設置されるから需要が少ないからといって16両を12両にするとかは簡単にはいかない
不器用な乗り物ですね

トイレが設置されないといつ言ったよ
読み直せ！

JR東海の予測では2050年の経常利益は2000億円程度と見込んでる
リニアが赤字だして新幹線が穴埋めするからコロナ前よりかなり少ない
麻生さんや山田さん宇野さんの話とがっちりしてる
で、この状況で830億円はきついね
リニアが6000億円の営業利益だしたら新幹線の営業利益がそれに近い額が減るんだよ
毎時8本で1000人未満の車両でどうやったらそんな数字出せるのかな
コンコルドみたいに全席ファーストクラス料金とって8割9割の乗車率なんじゃね
維持運営費4200億円かかること忘れるなよ
お前の需要予測は間違ってる

848 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 23:16:04.67 ID:Cwxrzow1.net

テンプレ

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？

みんな洗脳されてんの？
それとも知っててワザと楽しんでるの？

国家がこんなサイコパスを野放しにしてる意味がわからない

849 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 23:56:59.43 ID:gbzn6+uC.net

採算に自信がなけりゃこんな事業続けるわけない
政府も国策の中核インフラと位置付けている

850 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 00:37:10.65 ID:Qvv5p289.net

>>847
>結局は分岐器と搭乗装置等の時間に縛られるんだよ

鉄道総研リニア部門の責任者が乗降装置や分岐器の
性能を踏まえた上で可能と言っているのにそれをむきに
なって否定するキミはどこの何様だ。

>13本は無理、8本が限界

どうして８本が限界なのか、具体的に言ってみて。

>リニアは運転に必要な機器類が固定施設として地上に設置されるから

地上側の固定施設、機器はいろいろあるが、それが
どんなものなのか具体的に言ってみて。それがなぜ編成
両数変更に影響があるのかも。強硬に主張しているの
だから当然知っているのだろ。

>お前の需要予測は間違ってる

オレの予測ではない。JR海と鉄道・運輸機構が出した
需要予測だ。輸送人キロが半分になれば収支は
トントンになる数字。現実問題としてそんな状況は
考えにくい。

リニア全通後の東海道新幹線は充分に利益を出すだろう。
中間地域の人口は充分にあり、これで赤字なら他の新幹線
路線はすべて赤字になる。

需要予測の数字を見れば利益を導き出せる。間違っていると
言うのなら、どの数字が間違っているのか具体的に示すべき。

851 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 01:03:08.03 ID:Qvv5p289.net

>>849
JR海幹部が考えもなしに「ペイしない」と言ったものだから、
アンチに目いっぱい利用されるみっともない事態になっているね。
リニアは赤字だと思っているヒトもいるみたいだし。

JR海は情報開示に消極的。鉄道建設には地域住民の
理解は必須なのに、理解を得る努力が足りない。鉄道会社と
してどうなのよって感じかなｗ

852 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 03:20:18.97 ID:5dswvIjO.net

>>851
>JR海は情報開示に消極的。鉄道建設には地域住民の
理解は必須なのに、理解を得る努力が足りない。鉄道会社と
してどうなのよって感じかなｗ

静岡の場合、拡大解釈が限り無いからね。

853 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 04:14:15.01 ID:XQH7GL8G.net

「部分開業の可能性8割ある」川勝知事が“持論”展開も、実現性の難しさが…神奈川のリニア工事現場を視察
2022/09/07
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1119649

> 川勝知事は山梨県への視察も9月中に計画していると明かしました。


また、皮肉を言いに行くんだね。

854 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 05:47:09.48 ID:QMvraKfu.net

川勝は金正恩気取りなんだね

855 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 05:47:12.74 ID:max1RhKl.net

結論が分かりきってる馬鹿馬鹿しい持論なんだがよっぽど切羽詰まっているの？

856 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 06:31:50.58 ID:g81zFLgr.net

JR東海と期成同盟会は、川勝におちょくられるだけの無能集団なのか？
こいつらが無策なせいで、川勝の一挙手一投足にムキーっとなる推進派が笑える

857 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 06:47:55.27 ID:nCmuqVvy.net

>>848
サイコパスって、代表取締役名誉会長陛下は先日崩御あそばされましだが？

858 ：ちゅーぷる：2022/09/09(金) 09:11:22.29 ID:UHg6s2Uc.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

男衾でクスッ

859 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 09:20:35.83 ID:NjqX/ud9.net

こんな馬鹿な妨害を誰も止められないというのは
県知事っていうのは法的にどうしようもない存在なのか
もう政府が代執行の検討に入るべきではないの

860 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 09:31:23.61 ID:ikwS3CZ1.net

>>859
公共事業ではない、単なる民間企業の工事なのに代執行？
馬鹿なのかな？

861 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 10:02:32.33 ID:Qvv5p289.net

>>860
リニア建設は土地収用法が適用される事業だけどね。
単なる民間の事業とは違うけどな。

リニアの部分開業に言及したり、知事としてふさわしい
言動なのかな。次は山梨に行くようだが、地元からしたら
「なにしに来たの？」だろｗ

今は有識者会議の生態系についての結論待ちかな。
年度末ぐらいに出るんじゃないの。そこでなんらかの動きが
あるかもね。それまでは静観。

862 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 10:24:29.73 ID:RM0bXY7N.net

>>838
そんな話あった？

863 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 10:37:00.78 ID:BM1lKs+G.net

重機にひかれ足を骨折 リニア中央新幹線のトンネル工事また事故【長野・豊丘村】

リニア中央新幹線のトンネル工事で、豊丘村で作業していた男性が重機にひかれ足を骨折する大けがをしました。

事故があったのは豊丘村のリニア中央新幹線・伊那山地トンネル戸中・壬生沢工区です。8日午前0時15分ごろ、55歳の建設作業員の男性が、別の作業員が操縦し後退してきたバックホーにひかれました。
男性は病院に運ばれましたが、足の骨を折るなどして重傷です。
事故についてJR東海は、取材に応じていませんが、村によると、JR東海はこの工区の一部の作業を中断したということです。
豊丘村内で起きた
リニアのトンネル工事中の
事故は、
去年11月から4度目です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/895cd199a8501224a3c36ae96a422a1ecfc25300

取材に応じないJR東海、また丁寧にやれと怒られそう

864 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 10:46:52.90 ID:kgvB2JcQ.net

地方首長の暴走を防ぐために地方自治法の代執行条項があるが、違法行為がないと発動しにくいらしい。
何とかならないのか。

865 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 11:04:12.66 ID:Bp6u5sGS.net

>>864
違法行為が無いなら、使えないのは当たり前だろ
何とかならないのかとか言ってる方が、むしろ法に反してるんじゃねーの？
日本は法治国家なんだから、何とかしたいなら、さっさと法を改正すれば良いじゃん

866 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 12:35:51.13 ID:8mZOlamI.net

>>863
リニア工事で作業員の男性が重機に足をひかれ骨を折る大けが JR東海社長「しっかり防止をしていくことが必要」定例会見で
9/8(木) 22:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2143b7b2c22ffbcce50da6bfe9d84445f7991be

（JR東海 金子慎社長）
「どこの労災でも重たいものにしろ小さいけがにしても重大に受け止めて、しっかり防止をしていくことが必要」

「去年から事故の対策などのレベルを高めていこうと事業者と取り組んでいる。事故が起きないようにしていきたい」


取材に応じているけどね。

867 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 15:30:41.26 ID:Q9YQ4Euy.net

>>864
静岡がリニア工事の認可を出さないのは、湧水の全量戻しという約束が守れない
でいるという正当な理由がある。

また、それに対して国土交通省の有識者会議中間報告で、静岡県とJR東海との約束
である全量戻しとは工事中も含む、とお墨付きが出ている。

地方首長の暴走というのには無理がある。

868 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 16:16:48.95 ID:3Ookmmky.net

静岡県民としては川勝の暴言なんて慣れっこ
個人的には川勝は嫌いだがリニアに関してはよくやっている・・・という評価
だから「カワカツがぁ～」と個人攻撃をされても全く響かない

川勝　「御殿場にはコシヒカリしか無い～」
中西部の県民　「へぇ～、御殿場でもコシヒカリ、作ってるんだぁ、アウトレットしか知らなかったわ」
静岡県民でもこの程度の認識なのに、ましてや「暴言だぁ」と騒いでいる県外の人間は・・・ w

869 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 16:57:04.25 ID:U6PVxvh2.net

>>868
それで辞職勧告を喰らってりゃあね。

870 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:01:00.20 ID:Q9YQ4Euy.net

御殿場の米の直販農家は、川勝のコシヒカリ発言で、御殿場コシヒカリが有名
になって売れるようになったって言ってたな。

失言癖は死ななきゃ治らね〜だろうな。

871 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:27:06.18 ID:Qvv5p289.net

>>867
工事中も完成後も湧水は原則全量戻される。
唯一の例外が破砕帯掘削中に出る１０ヵ月間の
湧水。

この湧水をリアルタイムで戻すには作業員の危険や
自然破壊を伴うため、事実上戻すことはできない。
有識者会議ではこの湧水を戻さなくても水量に影響は
ないと結論付けている。
にもかかわらず知事はこの水を戻せと固執し続けている。
JR海はその湧水に代わる代替案を出し続けているが・・

静岡県民はこの流れをどこまで認識しているのだろうな。
完成後も全量戻しされないとか思ってないか？

872 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:33:38.66 ID:YfR81a5A.net

川勝の言動に、一々カッカしてる間抜けを見るのが一番おもろい

873 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:36:21.03 ID:bjB5zDBH.net

知事「再検証しない」　熱海土石流、砂防規制放置問題で見解
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1120395.html
>砂防規制の県の対応に関しては、検証委が「妥当」と判断した報告書をまとめた後に、検証委で県側の説明が不十分だったことや砂防担当職員へのヒアリング結果が判明した。　
>川勝知事は砂防規制について「検証委で一段落した。新たに検証する動きはない」と述べた。
>砂防規制しなかった理由に関しては「砂防法を導入するにはそれなりの要件があり、それを満たしていない」と説明した。　
>ただ、国は砂防規制の対象として「土石流危険渓流」や「開発区域・開発予想区域」を挙げていて、逢初川上流域はいずれも該当している。


川勝さんは、握りつぶすつもりでしょうね。

874 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:50:29.10 ID:TN9CYH/Z.net

グルになってる静岡県民が改心してこの知事の支持をやめないと進まないということならば
全国で静岡糾弾の世論を盛り上げるしか無いことになる

875 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 18:07:02.47 ID:2fsXOzZI.net

熱海土石流　自民改革会議が県議会特別委員会の設置を提案へ
08月31日　10時27分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20220831/3030017131.html

>去年７月に熱海市で起きた土石流の起点にあった盛り土の造成をめぐり、県の第三者委員会が行った当時の行政対応についての検証が不十分だとして、県議会最大会派の自民改革会議は、９月に開かれる定例会に県の対応を改めて検証するための特別委員会の設置を提案する方針を固めました。
> 特別委員会を設置する議案は、９月２１日に開会する予定の県議会の定例会に提案される見通しです。


こいつはヤベーぞ。

876 ：ちゅーぷる：2022/09/09(金) 18:19:18.09 ID:PBF4cHIX.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

男衾でクスッ

877 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 18:44:02.67 ID:3Ookmmky.net

>>871
新東名は高松トンネルの想定外の地質と異常出水によって工事遅延、開通時期は未定になった
それ以上に難工事が予想される中央構造線と糸静構造線を横切る工事が予定通り終わるとは考えられないね
最悪の場合は穴を開けて湧水を誘発しただけで工事続行不可の可能性もある
JR東海がやっていることは一か八かのバクチでしかない

878 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 18:50:35.52 ID:vS5kw6tO.net

>>877
もう糸静線のトンネル工事は始まってるよよ
山梨県内だからね

879 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:03:18.98 ID:Qvv5p289.net

>>877
糸静構造線はすでに横切っているよ。
工事関係者によれば明らかに地質は
変わったが、工事の支障はとくになかった
とのこと。

中央構造線では三遠南信道路の青崩峠
トンネルが建設中。掘削率９割を超え、
おそらく年内に貫通すると思われる。

880 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:07:23.16 ID:ic6j+62A.net

新東名の工事区間に糸静線並みに危険度の高い断層を横切るトンネルが貫通したって、
先月あたりに報道であったよな

881 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:21:12.33 ID:Bp6u5sGS.net

>>874
口だけ君はもう飽きちゃったんだよなぁ

882 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:29:26.50 ID:cV3E05RV.net

64億もの賠償額が県税によって支払われることになった時、初めて目が覚めることになるだろな。

883 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:46:38.87 ID:3Ookmmky.net

>>879
三遠南信自動車道では当初予定の兵越峠ルートの工事が続行できず
180億円を掛けた草木トンネルを自動車専用道路としては放棄して構造線の西側にルート変更しましたね
しかもフル規格の自動車専用道路サイズでは掘れず最高速度は落とされるようです
リニアでそうなったら片側交互通行にでもしますかw

884 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:59:27.29 ID:3Ookmmky.net

全長5kmのトンネルに何年かかっているんでしょうね

「2013年から、青崩峠を越えるための道路が、青崩峠直下よりも西寄りにトンネルを通す形で事業化され、工事が進められている。
まず長野側・静岡側の双方により、本坑に先立つトンネル調査坑の切削が開始され、長野側では2018年に切削が完了した。
静岡側は2019年に完了した。トンネル調査坑は、本坑工事で発生した土砂の運搬通路と利用され、また本坑の開通後は非常用通路として利用される。
2019年3月16日、本坑工事に着手した」

885 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 21:00:01.79 ID:iakXEBqp.net

>>884
青木川工区の中央構造線のとこは、本坑に並行して調査用トンネルの掘削を検討しているそうだよ。青崩峠トンネルと同じだね。
水抜き坑にならなきゃ良いけどね。

886 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 21:03:58.52 ID:Qvv5p289.net

>>884
一度はあきらめたルートに再挑戦するのだから、
慎重に慎重を重ねているのでは。

三遠南信道路は高速道というより、単なる
自動車専用道でしょう。

887 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 21:04:43.69 ID:Qvv5p289.net

>>885
青崩峠トンネルで水は出た？

888 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 21:20:05.67 ID:o4+Qv27+.net

>>887
青崩峠道路トンネル調査坑工事における 施工について
~ 本坑工事に向けた考察 ~
https://www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/2017kannai/pdf/in10.pdf
>青崩峠道路トンネル調査坑は，本坑の設計・施工に向けた水抜坑や，中央構造線に近い複雑な地質状況を把握すること等を目的として施工が進められている.
>地質構造は，マイロナイトから変成岩が主体となるにしたがい，切羽が不安定化する傾向となることを確認している.
>湧水状況は，断層通過時には一時的に増加するが，その後は 100~200 リットル/分で収束し，当初の予測値より若干下回る結果となっている.


信じてくれないかもしれないけどね。

889 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 22:08:44.03 ID:TtxKFGM4.net

神奈川県知事「リニア用地取得、工期に影響ない」
2022年9月9日 19:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC097WI0Z00C22A9000000/
神奈川県　黒岩祐治知事
「これまで約5割に当たる地権者から土地をお譲りいただいた。全体のスケジュールに影響を及ぼすことがないと考えている」
> 神奈川県は車両基地の用地取得をJR東海から受託している。


管理型の最終処分場を静岡市が受託してくれればね。
藤島沢も有り得るね。

890 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 22:28:48.91 ID:QmhJtM9S.net

テンプレ

340 名無し野電車区[sage] 2022/08/25(木) 00:10:53.23 ID:itGpsjaY

私利私欲と地位と名誉と学歴にしか興味がないサイコパスの言いなりになってる国とか県民とかJRってなに？

みんな洗脳されてんの？
それとも知っててワザと楽しんでるの？

国家がこんなサイコパスを野放しにしてる意味がわからない

891 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

【リニア】神奈川県のリニア建設現場を視察した静岡・川勝知事「部分開業すら難しい」
9/9(金) 21:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6ade413646851eb60243eeae5ac4890849014d5?page=3

Q．期成同盟会に入るときに2027年開業を目指すということを確認をとられたということだが、その時点では2027年開業はできると思っていた？

A．「あと5年ありますからね」

Q．きのう視察をしたら全然工事が進んでいないと思ったので、今の同盟会のスタンスはおかしいと？

A．「これはみんなで事実は事実として語らしめるというところはあるが、どういうとられるかは、それぞれ見に行けば分かるから。そういう段取りにこれから入る。靴に足を合わせるのではなくて、足に靴を合わせるわけでしょ、ですから現実に合わせないと靴は履けません。そういうのと同じで、今現実がどうなっているか分からない限り、2027年の開業、これを題目のように唱えても題目は実現しません。題目は題目でしかない」


『ええからげん（=いい加減）八兵衛』だなぁ。

892 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 05:41:45.65 ID:u3XvrH35.net

全てのトンネルを貫通させた辺りで
リニア止めます宣言しちゃって
鉄道方式の新幹線に変更するんじゃないの
リニアは当て馬じゃないの

893 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 06:43:47.95 ID:ivsaxnlK.net

>>891
静岡の悪口言ってるが他県はどうなんだよと言いたいが為の期成同盟加入
川勝はリニア潰す気満々、リニアは上手くいってないし攻撃にネタは多い

894 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 07:23:58.10 ID:Y6R9btUD.net

第2首都圏トンネルの実情も暴いてやれば面白い

895 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 07:49:55.83 ID:MnSFhiBF.net

>>684
どなたか分かる方がいたら教えてほしいんですが
山梨の試験車両って全部高温超伝導磁石なんですか？
あと誘導集電でガスタービン不使用ですか？

896 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 08:07:22.79 ID:bC7FPfw+.net

>>895
どちらも両方やってる
今年度中にどっちでやるか結論出る予定
高温超電動、誘導集電じゃないと営業運行は非常に厳しい

東海のHPみてもヘリウムのこと書いてる

897 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 08:18:53.74 ID:u3XvrH35.net

とっくに誘導集電を当たり前に実現してたんじゃ無いのかよ
ガスタービン載せるなら飛行機の方が良いじゃん

898 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 08:22:02.66 ID:u3XvrH35.net

超伝導コイルの仕様もまだ決定してないのかよ
液体ヘリウムじゃ無くて液体窒素が使えたら現実的なのに

899 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 08:23:58.68 ID:u3XvrH35.net

そんなんじゃリニアを営業運転に使うには無理じゃないの
鉄道新幹線の線形を良くする為に
当て馬としてリニアを出して来てるだけじゃないのやっぱり

900 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>896
そうなんだ

ところで高温か低温かって
外から見て分かる？
冷凍機の形とかで

あと、もし高温でいくとして
2027年まであと5年しかないけど
間に合う？

それとも、既に延長込み？

901 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>899
その説、よく聞くけど
山梨実験線も40パーミルの勾配とかあるし
鉄道じゃ無理じゃないかな？
ニワカで恐縮ですけど

902 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 08:58:35.91 ID:byrQFqwe.net

>>891
どんなアホな知事でも知事が言うとどこかが報道してしまう
困ったもんだ

>>900
静岡の妨害のせいで技術開発の時間が出来た感じかな
そろそろ完成だから、本腰を入れて妨害を止めなければならない
最悪この知事の5選だけは何としても止めなければ

903 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:02:03.70 ID:E3Ch9HsR.net

リニア全体進捗、確認を　静岡県知事、期成同盟会に文書
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1120869.html
>川勝平太知事は９日、相模原市のリニア中央新幹線工事現場の視察について報告文書を取りまとめ、リニア建設促進期成同盟会の加盟都府県に送付した。
>視察で重大な工事の遅れが確認されたとし、同盟会の会長である大村秀章愛知県知事に各都府県の工事の進捗（しんちょく）状況を再確認するよう求めた。
> その上で、リニアの整備促進には「各地の工事の実態に即したタイムスケジュールを共有することが重要」と強調した。


恩を仇で返すとは。
なんてことを...

904 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:08:54.72 ID:kb08PXxr.net

高温超電導磁石は１機が実車に搭載されて
長期耐久試験中。長期耐久試験ということは
装置としては完成形で、最終確認試験だよな。
今年度で試験は終了するので、来年度以降に
製造される試験車両には搭載される可能性は
あるのではないか。

誘導集電を導入しているのはL０系改良型
だけだが、技術としては確立している。
これも次世代試験車両には標準搭載になると
思う。

905 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:09:17.15 ID:8XlrFa+m.net

>>902
てことは妨害がなかったら低温だったのかな
開業は延期か　何年先か分からんけど

やっぱ名阪間から作った方がよかった？

906 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:16:10.98 ID:kb08PXxr.net

>>905
低温超電導磁石は完成形で技術上の
問題はないよ。ヘリウムは入手困難と
言われているけど、名古屋開業時に
必要な量は日本の年間輸入量の１％。
一度にすべてを調達するわけではないので、
入手自体は問題ない。

高温超電導磁石が実用化されたら大幅な
省エネ省コストになるね。

907 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:18:48.88 ID:xtAcfOa/.net

>>904
え？たった1機？
そもそも1台車に2機必要なんじゃないの？

もしかして全部じゃなくて
ちょっと入れてみましたみたいな感じ？

アカン、暗雲が垂れ込めて来た
まぁ低温なら全然OKなんだろうけど

908 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>903の続き
（　資料提供　）
リニア中央新幹線の神奈川県の現場報告

リニア中央新幹線神奈川県の現場視察の結果を報告しました。

内容
１　知事が、９月７日に行った神奈川県のリニア工事現場視察の報告文書を取りまとめ、本日、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会の会長である大村愛知県知事をはじめ、構成都府県等に送付しました。
２　報告
　　別添のとおり

現場視察報告文 :
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/kekka_sosiki/D8E4AC745579D410492588B8001A9CCA/$FILE/shisatsuhoukoku.pdf
資料１ :
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/kekka_sosiki/D8E4AC745579D410492588B8001A9CCA/$FILE/siryou1.pdf
資料２ :
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/kekka_sosiki/D8E4AC745579D410492588B8001A9CCA/$FILE/siryou2.pdf

残土処分事務と要対策土の管理型最終処分場の管理事務を静岡市で受託事務でやってくれないかな。

909 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:39:54.90 ID:kb08PXxr.net

>>907
高温超電導磁石はいまのところ１機だけで、
さらに作られた情報はないですね。性能的には
低温のそれと同じなので１機でも問題ないのでは。

高温超電導磁石は２００５年に初めて搭載
されて試験が始まっています。そこでの試験が
問題なく終了したので長期耐久試験という完成
した装置としての最終確認の段階なのでは。

910 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 09:50:33.91 ID:bcdMknBp.net

>>909
なるほど
少なくとも2005年製造の1機がある
以上の情報はないんですな

低温だと冷媒が必要なのでそのための設備も必要
高温ならそういう設備は基本必要ない
低温か高温かって実は重要な岐路だと思うけどどう？

911 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 10:01:43.27 ID:u3XvrH35.net

高温って言っても絶対零度より少し高い程度で
液体ヘリウムの代わりに液体窒素が使えるってだけで
常温で超伝導効果が現れるわけじゃない

912 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

常温超電導の実現は最終目標だからな

913 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

別に低温だからって駄目なわけでもないし
技術で心配は無用
リニアの最大の敵は川勝だよ

914 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>910
ヘリウムや窒素の貯蔵設備が必要なくなるし、
ヘリウムの値段が高騰していることもあるし。
超電導磁石もヘリウム、窒素のタンクとその
循環装置が無くなるので維持保守も有利。
軽量化にもなる。

>>911
液体窒素も必要ないです。冷凍機だけ。

915 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

2021.01.06
リニア騒動の真相68
またまた『不都合な真実』だ！
https://shizuokakeizaishimbun.com/2021/01/06/rinia68/
■「クエンチ」で超電導と常電導の違いが分かる
>ただ、筆者が紹介している山梨日日新聞の見出しは「クエンチで車両停止」となっているが、記事をよく見ると「液体ヘリウムを供給するステンレス製の管の接合部に長さ約１㌢の亀裂が入っていた」とあるから、この亀裂の結果として、クエンチ現象は起きたが、これはクエンチではなく、何らかの他の原因による亀裂の発生がクエンチを招いてしまったと考えるべきだろう。その後、実際の原因が何かは報道されていない。

■ 「ヘリウム供給」ができなくなる日？
>「高温超電導磁石」では、コイルの素材を変えることで、液体ヘリウムではなく、電動の冷凍機によって冷却（マイナス２５５℃）を可能にする。この技術が実用化されれば、クエンチの発生についても対策を取る必要がなくなってしまうのだ。

■ 川勝知事『不都合な真実』は言行不一致
> ただ、反リニアの評論等に書いてあるものを鵜呑みにしないでちゃんと調べてほしい。


アンチだろ。

916 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 11:53:14.25 ID:VzQy/PMm.net

高温超電動にさしあたって欠点は無さそうだけど誘導集電は欠点あるようだ
全線にコイルを敷きつめるからコスト大、停電すれば直ちに電源喪失なので蓄電池必須
また走行に伴う高調波磁界で発電しているので出力に速度依存性がある
このため、やはり蓄電池必須となる
所用の電力が得られる速度をより低くすることがテーマ
軽量化が重要なリニアに重たい蓄電池をどれくらい積むのか気になるところ

917 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 11:58:08.58 ID:byrQFqwe.net

アンチは風評を流すことで一般人の不安を煽ろうとする。
それだけなら放置しておけばいいが、法律を盾に妨害している勢力に利用されると面倒だ。

918 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

さすがにガスタービンはカッコ悪いかな
駄目と言うことはないけど

919 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 12:52:53.91 ID:3bVl1Qc9.net

新幹線も確か停電対策で電池載せて無かったかな

920 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 12:57:06.61 ID:kb08PXxr.net

>>916
それここのコピペだよね。
https://okwave.jp/qa/q9528311.html

誘導集電は停止状態から時速５００キロまで
集電可能で、地上側コイルの電力は電力
変換所から供給されます。変換所が停電
した場合は隣接の変換所から供給されます。

https://www.mlit.go.jp/common/000165661.pdf

921 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 14:21:44.23 ID:YuwEn2ZY.net

>>914
冷凍機だけというソースある？

922 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 14:34:58.85 ID:kb08PXxr.net

>>921
https://www.tdk.com/ja/tech-mag/ninja/123

https://www.jsap.or.jp/columns/gx/e3-1

923 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 14:54:12.44 ID:G0mKtB8R.net

>>917
東海の方がおかしいよ
静岡除いても2027年開業なんて到底無理なのに川勝に今OKしてくれたら2027年に間に合うとか言ってた金子は何なのよ

30年以上前からリニアの技術的問題は殆ど完成していてあと少しで実現しそうに思わせてたりもしてたな
それは今も継続中

924 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 14:56:28.57 ID:SgHfvDJs.net

「明らかに滞っている」川勝知事が神奈川のリニア工事の“遅れ”を指摘
期成同盟会の各都府県に工事の実態の確認と共有求める 静岡県
2022/09/10
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1121146
＜JR東海 金子慎社長＞
「2027年の開業は残念ながら、静岡県の工事が着手できていないので難しい状況だが、他の工事の工程は緩めずに、関東車両基地も含めてしっかり進めていきたい」

しっかりと共有できている。

925 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 15:20:42.94 ID:NGNsz1pG.net

>>920
大規模停電になったら他の変電所も停電になる
絶対大丈夫みたいなことでは無い

926 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 15:25:03.42 ID:2wjON2XD.net

神奈川視察の報告文送付　川勝知事が愛知知事に
2022年9月10日 05時05分 (9月10日 05時07分更新)
https://www.chunichi.co.jp/amp/article/542200
>大村知事は九日の会見で、報告文をメールで受け取ったと明かし「各県がＪＲと連携してやっていると認識している。現状を再確認する必要はないと考えている」と否定的な見解を示した。「私の立場で神奈川県に何か申すことでないと考えている」とも述べた。


ほうら、言わんこっちゃない。

927 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 16:15:54.20 ID:pf7neTEU.net

>>921
https://www.mlit.go.jp/common/001172949.pdf
のp4

928 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 16:31:22.94 ID:xtAcfOa/.net

>>916
そうなの？ようわからんけど
誘導集電は2013年の実験線全線開業から始めてるね
一方、高温超伝導磁石は2005年以降走ってるようだけど
本格的な検証を始めたのは2017年以降みたいだね

929 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 17:28:50.16 ID:kb08PXxr.net

>>925
電力会社が原因の大規模停電なら、リニアだけでなく
その地域のすべての電車も運休でしょう。
絶対運休しないということではなく、隣接する変電所が
代替するなどシステムに冗長性があって運休しにくいと
いうこと。

>>928
２００５年からのは高温超電導磁石が列車の振動や
その他諸々の条件に耐えてきちんと機能するか検証
する試験。
２０１７年以降は今年度末終了予定の長期耐久性の
確認試験でしょう。

930 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 18:03:56.00 ID:adnIrNZO.net

>>929
東日本大震災の時には、ディーゼル機関車を使い日本海側を通って北寄り地域に物資を運ぶことができた
汎用性のない軌道を使うリニアは、震災時には役に立たない

931 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 19:12:15.40 .net

>>930
え？震災時、新幹線で貨物輸送したの？

932 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 19:25:38.88 ID:jT9rp30g.net

長期耐久試験は傍目には単に走っているだけだから
何をしているのかわかりづらいよな
消耗品の耐久性とか、構体の疲労度、検査体制の確立とか
いろいろあるんだろうけど

933 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 23:36:08.67 ID:kb08PXxr.net

>>932
長期耐久試験中の高温超電導磁石の内容に
ついての情報は全然ないのだけど・・
次代試験車両の超電導磁石がヘリウムの低温型
だったりして。


JR海ならあり得るｗ

934 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 07:41:13.12 ID:1nPVbJTl.net

>>931
文章読み取れないバカは哀れだな
それにリニアの意見は皆無で他人の意見にケチすることしかできない

935 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 07:59:03.73 ID:Ix0VB0sO.net

>>933
今回の試験が最終だから次代試験車両となったら不味いんだけどね
来年中に営業車両の仕様を確定させ2025年には第1編成を完成させないと2027年開業に間に合わないだろう

936 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 08:45:06.78 ID:LmZeh5ZM.net

>>918
灯油積んでトンネル500キロ w

937 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

まだ営業用できてないとは
意外だね

938 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

それから部分開業とかという言葉がときどき踊りますけど…？何かそれがいかにも突飛な考えのように言...
2022/9/9
https://go2senkyo.com/seijika/60492/posts/449567

（記者）
　だとすると、昨日、遅れている現場を見て、大変ショックを受けて、残念だとおっしゃってますけども、その、それを踏まえても27年は無理だというふうにお考えになったと。
（知事）
　いろんなやり方があると思いますね、生かす方法は。
（記者）
ですから、無理。無理だと思うんじゃなくて、27年に間に合わせるために何をしようかというそういうお考えは、まだ。
（知事）
あります。
（記者）
まだ。
（知事）
あります。
（記者）
じゃ、静岡工区も27年に間に合わせるように解決させるという意思は持ってらっしゃる。
（知事）
そうです。一貫してですね、もう、2027年ってこと、みんな目標値にやってるので、
（記者）
でも、他の知事さんは27年度の幻想を持っていると。
（知事）
幻想になりましたね。
（記者）
　じゃ、知事は、現場を見たという行為によって、幻想ではなく、しっかりと事実を認識した上で、27年というものを、実現させられることができると考えているということでもいいですか。
（知事）
　甲府駅と、神奈川駅の暫定開業は、これはですね、現実的であると、一貫して考えておりました。なぜかというと、実験線に乗ったらもう20年以上前、だからです。
　〻
　これは、だけども、明らかに暫定開業です。だけど、暫定会議は誰が言ったかと。
　ＪＲ東海さん、あなたが言ったんじゃないですか、ということですからね。
　ですから、考え方はフレキシブルでなくちゃいけないし、今、こういう危機の状態になってですね、新しい方法を考えなくちゃいけないと、いうことで、昨日の今日ですから。そういう状態です。
（記者）
よくわかんないけどわかりました。ありがとうございます。

（知事）
私は、口下手ですいません。

939 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 09:53:18.96 ID:31wkXSQc.net

2027年度内開業困難だろうというのは車両製造が追いつかないはずということからも言える

940 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:00:01.31 ID:AFL6/6XU.net

山小屋業者、エコパークに不法投棄か　静岡の南アルプス
2018/10/27 5:07
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLBM46MCLBMUTPB00X.html
>フォレスト社によると、従業員は直径２～３メートル、深さ１メートルほどの穴に、ロッヂや、静岡県や静岡市が所有し、同社が管理する山小屋から出たごみの焼却灰を捨てていた。また、約５年前からは登山客が増える時期に生ごみの処理が追いつかなくなり、焼却せずに穴に入れていたという。
> 静岡、山梨、長野３県にまたがる南アルプスは、ユネスコ（国連教育科学文化機関）によって自然の保護と活用を推進する「エコパーク」に指定されており、椹島ロッヂは静岡県側からの登山客や山岳救助隊の拠点。昨年は延べ４千～５千泊の利用があったという。南アルプスで同県や静岡市が建物を所有する山小屋や避難小屋は椹島ロッヂを入れて１４軒。同社はこのうち１０軒を管理し、県や市から委託料を受け取っている。


南アルプスの環境保全とか現実はこんな感じだろ。

941 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:04:55.83 ID:NNw2j5F1.net

トンネルの大きさは架線を張る新幹線方式でも
問題ないサイズらしい

942 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:12:32.61 ID:d4MSbDgv.net

>>940
あいつが悪いことしてるからオレも悪いことしてもいいだろって理屈だね
実に子供じみてる

>>941
新幹線より大きなトンネルで新幹線より小さな車体
これだけみてもリニアが採算性悪いと分かる

943 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:16:37.63 ID:AFL6/6XU.net

>>942
>あいつが悪いことしてるからオレも悪いことしてもいいだろって理屈だね
>実に子供じみてる


そんなこと、どこにも書いてない。
発想が貧弱ですね。

944 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:25:31.55 ID:HrZIIoiN.net

>>935
高温超電導磁石の実用化があるのなら
次の試験車は営業用車両のプロトタイプ、
いわゆる量産先行車になるかも知れない。

車いすスペースやバリアフリートイレなどが
設置されるか、座席のシートピッチの変更は
あるのか、何両製造されるのか、注目すべき
点は多々ある。

945 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:34:02.08 ID:dVlotM04.net

>>938
この異常さに県民も気付いてるはずと思うが
それでも支持し続けるのか

946 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 10:59:15.25 ID:mhRCApds.net

>>945
全面的に支持している信者なんてごく少数
県知事選では対抗の自民党岩井候補が「流域の住民の理解がない限り工事着工はない」
さらに討論会で「ルート変更や中止も視野」とまで言及したが信用されなかっただけ
川勝を個人攻撃しても、たとえ失脚しても状況は変わらんよ

947 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 11:10:19.30 ID:Xus6TgvJ.net

>>938の続き
（知事）
　今、生態系の意見が出て、生態系の委員会が発足してるじゃありませんか。
　生態系の委員会を早くやってくれって言ったのはどこですか。静岡県ですよ。

>ところが、生態系に関する中村先生のあれではですね、これからまた現場を見に行くとか、いろいろおっしゃって、それは、彼らが決めてるペースです。

　だけど、我々はですね、膠着をさせてるとかっていうよりも、早くしましょう早くしましょうと、調査を、データに、我々が疑問に持ってるデータを早く出してくださいと、いうことでですね。
　膠着しているかに見えてるのは、相手が自然ですから、その自然の持っている、その脆弱性であるとか、強靱性であるとか、それが技術によって、どの程度、何て言いますか、耐えられるものなのか。
　そうしたことをですね、科学的・技術的にやっていて、今日に至っているわけです。


座長をあれ呼ばわりしてる。
相手が自然ですからね。

948 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 11:20:35.51 ID:Xus6TgvJ.net

生態系国有識者会議・中村座長に聞く　「１〜２年で結論出す」
2022年6月19日 05時05分 (6月19日 05時06分更新)
https://www.chunichi.co.jp/amp/article/492046

−結論を出す時期の見通しは

　時間的な制限はしてほしくない。だが、いつまでも放置してはいけないという社会的な責任も感じる。一〜二年くらいで結論を出すべきだと思っている。

−中村教授は一一年、リニアのルートを答申した交通政策審議会中央新幹線小委員会に所属していた

　三案から環境負荷が小さいものを聞かれたが「データが粗く選択できない」と答えた。振り返ると最初からルートは決まっていたのではないか。
　ただ今、自然だけ守りリニアをやめていいのかというと社会的な合意はそこにないと思う。これから中道を探りたい。


川勝さんは、中道というとこが気に入らないのかも。

949 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 11:45:07.82 ID:dVlotM04.net

>>946
地元紙の記者も呆れているのだからそろそろ背反しそうに思うのだがな
利水上の影響はないのに米軍基地並みにリニアを嫌うというのは外野からはわけわからん
特定の思想の影響にしか見えない

950 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 11:50:07.08 ID:HnHkZdgE.net

>>949
川勝が変なやつなのは事実だけどグダグダのきっかけをつくったのは東海
東海が水が減るのを隠してたのがいけない

951 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 11:55:28.12 ID:OR+83oVu.net

令和3年度 南アルプス動植物環境調査 結果報告書
静岡市 環境局 環境創造課 令和4年8月
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000948674.pdf
(2)リニア事業による改変地周辺の植生状況の把握
　UAV(無人航空機)を用いて空中撮影を行い、リニア事業による改変地及び改変が想定される地区周辺の植生状況を記録した。なお、UAV を用いた調査は平成 30 年度に開始したものであり、今後、他の改変が想定される地区においても同様の調査を行い、情報の蓄積に努める必要がある。
1 C地区
　令和3年度の C 地区内における植生群落のうち最大面積のものはミズナラ群落であり、これは前回調査時の平成 31 年度と変わっていない。平成 31 年度と令和3年度との本地区内の植生の推移状況は、令和2年の豪雨による崩壊や河川増水による植生流亡でオオバヤナギ-ドロノキ群落、ヤマハンノキ群落、カワラヨモギ-フジアザミ群落が減少したが、崩壊堆積地に新たにテンニンソウ群落の分布拡大がみられた。
3-5 底生動物
《底生動物の生息状況の把握》
小渓流5か所において、サーバーネットによる定量採集、タモ網による定性採集で底生動物を採集した。
(生息状況)
　底生動物は 47 種を確認した。底生動物相のほとんどは昆虫綱に属する種であり、特にハエ目(16 種)、カゲロウ目(14 種)、トビケラ目(9種)の種が多かった。
また、重要種に該当するものは確認されなかった。
　確認種にはミネトワダカワゲラなどの高山帯や源流~山地渓流に生息する種がみられ、大井川源流域に位置する調査地の立地を反映していた。
　なお、JR 調査及び平成 28~29 年度調査ではオオナガレトビケラを確認しているが、平成 30~令和3 年度では確認していない。
4 考察
本年度現地調査では、6種の指標種・重要種を確認した。
その分類群ごとの確認種は、植物〈モニタリング〉4種、哺乳類(カワネズミ)1種、両生類(サンショウウオ類)1種であった。
なお、淡水魚類について、外観的形質による判別ではヤマトイワナ的特徴を持つイワナ類を確認し、遺伝子解析による判別ではヤマトイワナの可能性がある遺伝子配列の個体が見つかった。
底生動物については確認できなかった。

自然環境の改変は、なにもリニア事業でばかり生じるものではない。生態系のシステムにも冗長性があるんだね。

952 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 15:23:27.57 ID:UX4K4ahO.net

>>944
高温超伝導磁石で開業するんなら
試験車両のうちから
全部高温超伝導じゃなくちゃ
ダメなんじゃないのか？

953 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

汎用性のある軌道って、新幹線も汎用性あるの？
新幹線の軌道に対応した機関車があって貨物輸送して活躍しましたって見たことないけど

954 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 16:10:15.76 ID:imLHW9Ve.net

>>951の続き
>確認種にはミネトワダカワゲラなどの高山帯や源流~山地渓流に生息する種がみられ、大井川源流域に位置する調査地の立地を反映していた。

トワダカワゲラ属(カワゲラ目、トワダカワゲラ科)の分布と生息環境
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jslim/72/0/72_0_120/_pdf
はじめに
トワダカワゲラ科は世界では日本列島と朝鮮半島のみから 1 属 8 種が知られている。日本では北海道で2種、本州(滋賀県から青森県)で2種の合わせて 4 種が知られている。幼虫は水生で、主に山地の水温が低い細流や湧水などに生息し、成虫は陸生で、 雌雄ともに無翅型である。

トワダカワゲラ科は特異な形態や生息環境、局地的な分布などから氷河期の遺存種と考えられ、注目されてきた。

しかし、採集が困難である事、幼虫による同定が困難であることなどから各種の分布に関する正確な知見はまだ少なく、さらに、朝鮮半島の 4 種と日本の 4 種の系統関係についてもほとんど研究されていない。
また、近年、トワダカワゲラ科はいくつかの自治体の作成したレッドデータリストにおいて希少種あるいは要注目種として扱われているが、分布情報が少なく、さらに生活史などのに関する研究が少ないため、保全対策に必要な基礎的情報がほとんどない。



南アルプスにも居たんだね。

955 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>952
量産先行車も試験車の範疇だよ。そのまま営業車として
客を乗せることもあるし、量産されずに廃車になることもある。

956 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 17:53:57.34 ID:5C3Lt4pt.net

リニアが無くなるか迂回すれば、川勝はすぐ落選するという皮肉

957 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 18:57:33.11 ID:OPWJHwUl.net

南海トラフ地震　30年以内の発生確率「70～80%」に疑義　
再検討不可欠　
根拠の地盤隆起は工事原因の可能性

30年以内に南海トラフ沿いで巨大地震が発生する確率を「70～80％」としている政府の地震調査委員会の地震予測を巡り、確率算出の根拠となっている高知県室戸市の室津港の地盤隆起の変化が、地震活動によるものではなく、江戸時代の港湾工事による可能性のあることが、本紙と東京電機大の橋本学特任教授（地震学）らの調査で分かった。

https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/201430

南海トラフで新幹線壊滅は無くなったね

958 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 19:14:16.88 ID:LvO169rA.net

「耐震工事するには長期運休が必要」とかも大嘘だったしな

959 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 20:15:14.47 ID:AF6M4kN9.net

静岡アンチは嘘つき

960 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 20:29:08.83 .net

犯罪者は生きている価値ないから

961 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 20:42:44.45 ID:YC4DJs1S.net

静岡県中央新幹線環境保全連絡会議 地質構造・水資源部会専門部会の意見等について 第8回地質構造・水資源部会専門部会
1 発生土置き場について
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/dai8kai.pdf
2枚目の4番にこんな意見がある↓

>前から問題にしていたツバクロの上流側の盛土に関しては、藤島で検討したような、広域的な土地条件なり地形区分をやらないと、前回の専門部会で発言したと思うが、上千枚沢からの土石流が、川を屈曲して曲げている。

>前回も「そこで天然ダムができた場合は」という検討をしたけれども、そのときは千枚の非常口が水没する水位まで上がると。

>これは確率論なので、100 年なのか 1,000 年なのか、そういうレベルだと思うが。 その場合、一貫して見てみると、ツバクロに関しては、下流側の浸食に対する対応が、図に見てとれないが、どの程度まで浸食に対応するような措置(法尻)をされるか。


それでは、本当に水没するのか検討してみる↓

千石非常口の標高は、約1,340m。
燕沢の大井川の標高は、約1,290m。
（11枚目の図6-9 燕沢付近発生土置き場 縦横断図　参照）
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001400874.pdf
なので、天然ダムによって水面が32m上昇しても水没しない。
あと、盛り土の法尻の標高は、約1,300mで大井川より10mも高い位置にあるのです。
まっ、南海トラフも嘘みたいだから万が一もないけどね。

962 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 20:46:42.02 ID:C++AA/T2.net

>>861
で、その収用委員会はどこにあるんでしたっけ？

静観するのはその通り、倒壊がまともな案を示さない限り話は進まない

963 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 21:01:21.58 ID:HrZIIoiN.net

>>961
盛土はそのまま放置ではなく植樹されるのでは。
やがて周囲の地形と同化してしまうのではないの。

964 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 21:13:00.72 ID:xaBBKVOn.net

>>963
そうだね。
完成後10年も経過すれば学生さん達の研究フィールドになっている。（16枚目〜18枚目参照）↓
「リニア中央新幹線静岡工区有識者会議」ヒアリング資料
　静岡市 環境局
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001499476.pdf

2つも静岡はいらないよね。

965 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 22:01:31.68 ID:YjRXDoIu.net

>>868
川渇平太に改名したほうがいいな

966 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 22:12:14.25 ID:qowMfH4u.net

（知事）
私達はそれにですね、及ばずながら、力を、この、お貸し申し上げてですね、一緒にこの問題を解決していきたいと思ってるわけです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/495f449a4e3df3b9e8ef16bd34ece3fa6d66b364/images/000


平六w

967 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 23:20:02.29 ID:YjRXDoIu.net

>>879 >>883
おまいらイロイロ間違ってる

まず中央構造線は、草木トンネルが既に横切った
しかし難工事になってべらぼうな費用がかかった

それで、地質調べ直したら当初計画ルートの地盤がやはり脆弱とわかって再検討された

当初計画ルートのあった中央構造線東側は地盤がぐずぐずで、対して西側は比較的堅牢で
総費用安く済む、ということで現在のルートに変更された
掘ろうと思えば掘れなかったわけじゃない

いずれにせよ県境越えは変更前・後どちらも中央構造線を横切らない

968 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 04:00:16.28 ID:OQAWGa0S.net

>>965
東海と期成同盟に喝を入れる川喝平太では？

969 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

アルプストンネル工事の課題は　静岡県議13人が長野・大鹿村のリニア工事現場視察
2020-10-20
https://look.satv.co.jp/_ct/17402450

川喝殿の13人...

970 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 09:15:27.58 ID:9TtU42jA.net

>>960
誰も質問に答えてくれないから逆上してる

971 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 11:18:01.17 .net

犯罪者は空き缶拾い中

972 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 12:29:05.86 ID:Q2jvu/RS.net

リニア巡り１３日に会談へ　静岡知事とＪＲ東海社長
2022年9月12日 12時11分 (9月12日 12時25分更新)
https://www.chunichi.co.jp/amp/article/543335
> 川勝氏は、静岡工区の着工を認めていない一方で、今年７月に沿線都府県でつくる建設促進期成同盟会に加盟した。
>ＪＲ東海側は川勝氏の開業への考えを確認し、打開策を探る狙いがあるとみられる。


いよいよ工事に着工かな。

973 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 16:45:23.97 ID:lM2aDat/.net

>>971
前頭側頭形認知症

974 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 16:50:38.36 ID:cu3Qw9NE.net

https://www.nikkansports.com/general/news/202209120000565.html
リニア建設工事巡り静岡県知事とJR東海社長が13日会談　トンネル工事の環境問題で打開策探る
[2022年9月12日15時18分]

静岡県は12日、2027年を予定する東京・品川－名古屋間の開業が困難となっている
リニア中央新幹線の建設工事を巡り、川勝平太知事とJR東海の金子慎社長が13日に県庁で会談すると発表した。

両者の会談は20年6月以来で、非公開となる予定。

川勝氏は、トンネル掘削工事の環境への影響を懸念し、
静岡工区の着工を認めていない一方で、今年7月に沿線都府県でつくる建設促進期成同盟会に加盟した。
JR東海側は川勝氏の開業への考えを確認し、打開策を探る狙いがあるとみられる。

川勝氏は同盟会加盟後、神奈川県と甲府市を結ぶルートの先行開業を主張したり、
相模原市の工事現場を視察し用地買収の遅れを懸念したりするなど、リニアを巡る言動を活発化させている。

JR東海によると「川勝氏と直接会ってコミュニケーションを取りたい」と会談を申し込んだという。

2人は20年6月に初会談。
金子社長が静岡工区の準備工事再開を求めたが、川勝氏は認めず、27年開業は困難となっている。

（共同）

975 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 17:02:35.89 ID:9TtU42jA.net

>>972
川勝からすれば散々に静岡がネックだなんて言われてるから2027年開業なんて静岡除いても無理だろってことを世間にアピールしたい

976 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 17:20:05.08 .net

アホなアピールだな

977 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 17:23:17.92 ID:El/Dc9hk.net

>>975
さすがに川勝も妥協さぜるを得なくなったんじないの

978 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 17:23:50.83 ID:gFWPSHIh.net

リニアのニュースの最後には静岡県内は
知事が許可しないので着工できていない
とする文章が必ずはいるものな。

だれもが静岡のせいで遅れていると思うわ。

979 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 18:19:12.27 ID:XGG3CUcI.net

金子社長は、東電と田代ダム案を協議する了解を直接得るために会うんだろな。
あと、大井川水利流量調整協議会の早期開催も要望すると良いね。

980 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 18:49:40.21 ID:ivqRVFaK.net

>>979
既に会ってなかった？

981 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 18:58:44.91 ID:XGG3CUcI.net

>>980
2年ぶりの再会だからね。
募る想いもあるのだろ。
空港新駅もお断りしなきゃいけないしね。

982 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 19:24:13.10 ID:XGG3CUcI.net

リニア訴訟で裁判官などが現地視察　沿線住民が騒音や振動について説明
2022年9月12日(月) 18:20
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/150075?display=1
> 参加した住民によりますと、この場所は防音フードに覆われていない部分があり、雨の日は特に騒音が大きいなどと説明したということです。


なんとなく防音フードの設置で片づけられそうだな。

983 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 19:50:32.77 ID:uD0DqYqt.net

>>978
実際そうだからね

984 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 21:02:23.87 ID:gFWPSHIh.net

>>974
関東車両基地の件に触れたときに、
JR海社長は中部車両基地が完成
していれば開業できますとか言ったり
するのかしら。

985 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 21:18:00.71 .net

またお茶でお出迎えするのか？

986 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 21:46:36.75 ID:XGG3CUcI.net

行政区域外のことで批判しちまったからね。
一度ならず二度までも。
次はアウトだろ。

987 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 23:17:14.60 ID:OQAWGa0S.net

次スレ

リニア中央新幹線 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662992153/

988 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 06:01:10.32 ID:WBOfC0wB.net

>>985
来客にお茶出すのは常識でしょ
君はどんな世界の人なの?

989 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 06:52:13.07 ID:ToEyWdVk.net

>>988
ID無いことからお察し
>>976みたいにまともな反論できない、かなり脳が重症なお方

990 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 07:52:45.95 ID:o3ZRRgse.net

>>982
住民は東海にフード付けてくれと言った
東海はリニアが走ると熱が発生しトンネル内の熱の逃げ場が無くなるから駄目だと返答
だから訴訟になったんだ
リニアは厄介な乗り物だって分かるでしょ

991 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 08:00:14.75 ID:WBOfC0wB.net

>>984
静岡工区OKしてくれたら関東車両基地も直ぐに動き出すじゃね

992 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 08:30:11.93 ID:hY3DNJUH.net

>>990
分からないよ。
防音フードをつけないからといって認可の取り消しとか行き過ぎでしょう。
確か、騒音レベルはクリアしてただろ。

993 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

犯罪者は前回のトップ会談の時のお茶の件知らないの？

ここで、金子社長は出されたお茶に手を出す。すかさず川勝知事は「そのお茶は大井川の水で作られた牧ノ原台地のお茶で、今年は宮中に献上した」と紹介する。このタイミングで、しかも牧之原産だ。

　牧之原といえば大井川の下流。そして富士山静岡空港がある。ここに東海道新幹線の駅を作ってほしいと、静岡県がJR東海に何度も要請し、その都度、JR東海が拒否した経緯がある。その問題を蒸し返すつもりはないだろうけれども、「忘れてはいないだろうね」という、プレッシャーを与える効果はある。

994 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:11:59.71 ID:h6racorW.net

>>993
静岡自慢のお茶出しただけ
一々勘繰るからID出せなくなるんだよ

995 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:20:06.37 ID:P4baIrQp.net

前回会談動画のお茶の出し方を見て、
えぐい出し方をするなあ　と思ったよｗ

996 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:25:59.36 .net

そんな事思っているのは自演してて恥ずかしいと思わない犯罪者だけ

997 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:27:08.97 .net

993の事ね

998 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:28:27.12 ID:P4baIrQp.net

今日の会談は何時から？

999 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:40:10.45 ID:Vqlw0Tv1.net

>>996
恥ずかしいのは惨めなチキンマン

1000 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:41:13.98 ID:Vqlw0Tv1.net

>>997
根性が腐ってるからID出せない

1001 ：名無し野電車区：2022/09/13(火) 10:41:43.15 ID:Vqlw0Tv1.net

>>997
結局お前は馬鹿でした

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。