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【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 76
- 1 ：名無し野電車区 (初段) ：2022/07/07(木) 14:12:09.44 ID:PS3vp1Lrd.net
- 福岡市交通局全線(空港線・箱崎線・七隈線)とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線(旧・宮地岳線)を語れ！
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと
■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://www.nishitetsu.jp/train/
■前スレ
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 68
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558701606/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 69
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568807510/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 70
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575453263/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 71
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580173583/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587630140/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 73
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611460262/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 74
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624525955/
【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 75
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642905462/
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- 2 ：名無し野電車区 ：2022/07/07(木) 14:17:14.51 ID:D5tko+BY0.net
- 七隈線博多開業までに事故が起こらないことを祈る毎日
- 3 ：名無し野電車区 ：2022/07/07(木) 14:31:12.44 ID:BPNXEVFUr.net
- オラシオン ー 祈っていう意味よ
- 4 ：名無し野電車区 ：2022/07/07(木) 15:34:51.30 ID:p5aISys40.net
- >>2
本気で祈るんだったら当初の予定だったベイサイド線や住吉経由が挫折しないように祈って欲しかった。
- 5 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 14:06:58.35 ID:W+G2TbZma.net
- 早く香椎まで相互乗り入れを進めて欲しい
- 6 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 14:22:33.34 ID:dEjimRrSd.net
- >>5
Ｑと潰し合いになって下手すりゃ共倒れだわ。
鉄ヲタの願望を一々聞いてたら鉄道会社は運賃ハイパーインフレ状態になって利用者減から運行数減の負の連鎖だわ。かつての国鉄勝田線のように。
- 7 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 14:50:25.96 ID:GAiZE/GEa.net
- >>6
徹オタじゃなくて利用客だ
貝塚線の通勤時間帯の激混み具合を知らんのかね
- 8 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 17:09:33.10 ID:2iPcM7kLr.net
- ,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
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ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス[Gugurecus]
（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ）
- 9 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 17:30:13.77 ID:GAiZE/GEa.net
- ワシラの世界を作ろうかのう(笑)
- 10 ：名無し野電車区 ：2022/07/08(金) 21:27:42.95 ID:pX+LkYi3r.net
- 七隈線博多延伸に備えて6両化はよ
- 11 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-UXSH)：2022/07/09(土) 08:35:08 ID:pw3gaxRB0.net
- >>4
もし薬院で天神南方面と博多方面に分岐してたら薬院以西が天神南方面博多方面それぞれ今の倍に当たる16分間隔と使えない路線になってる
- 12 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 14:50:36.32 ID:Vy9gv0d2d.net
- >>5
よく考えたらそれやろうとしたら西鉄貝塚線は工事で２年くらい使えないな。車両も１から造り直しだし複線化工事も難しい。西鉄の負担がデカくなるだけだし西鉄にとっても沿線ユーザーにとってもいいことないわ。それなら最初からバス代行を選ぶんじゃない？
- 13 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-6JY+)：2022/07/09(土) 15:22:48 ID:Z/DmK6dQr.net
- >>11
薬院以西は現行の7.5分間隔
博多行きと海方面を交互に
この直通が来ない方は、薬院以東（以北）を同一ホーム対面乗り換え
あるいはぜんぶ博多行き
薬院から港へ向かう支線は区間運転のみ
- 14 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 16:32:48.52 ID:c0hyaG88a.net
- >>12
そうですか
残念です
- 15 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 18:05:20.25 ID:QmKsg7Zgd.net
- >>1
こら福岡住み自民投票予定有権者！
期日前の情勢分析より、すでにﾄｯﾌﾟ
当選が決定事項となっているつまり、
今後の自民候補者への投票は結果に
影響を与ない“死に票”と同義である
よって諸氏の貴重な一票は女性議員
を送り出す為に、当落線上の候補者
を担ぎ底上げを図る“戦略的投票”に
活用すべきである選挙は弔辞香典で
も無ければ馬身差争う競技でも無い
【男児美人、共に輝くアジアの県】
- 16 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 18:22:22.31 ID:nMYM0vhb0.net
- 顔が不自然な女性候補？
- 17 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 20:36:30.04 ID:aggIarwwp.net
- >>13
薬院駅構内を中野坂上みたいなジャンクション前提で設計してないから最初からこの計画は無理があった
- 18 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 20:40:39.49 ID:pH3nmvbx0.net
- >>17
予算削らなきゃ⇒どうせ分岐やらないだろうから駅規模縮小
- 19 ：名無し野電車区 ：2022/07/09(土) 21:29:02.92 ID:8akxUjYSa.net
- しょうがないなあ
じゃあ油山まで鉄軌道引いてよん(笑)
- 20 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35e6-nkD8)：2022/07/14(木) 15:49:00 ID:pzr0XVqy0.net
- >>19
俺なら武雄温泉まで伸ばしてリニア新幹線走らせるよ
- 21 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-6JY+)：2022/07/14(木) 22:21:02 ID:Tf9jRhtZr.net
- >>20
橋本からセフレ山脈をブチ抜いて佐賀、そして武雄温泉へ
他に途中駅を作らないなら、鳥栖回りより速い？
- 22 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 14:13:09.19 ID:/i011KnUr.net
- https://i.imgur.com/JMhT8Ns.png
- 23 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-BXm0)：2022/07/15(金) 16:44:53 ID:om44dWJh0.net
- にしてつ
- 24 ：名無し野電車区 ：2022/07/16(土) 12:49:17.35 ID:eSaugL6ea.net
- 正義の博多商人、神谷宗湛
- 25 ：名無し野電車区 ：2022/07/20(水) 17:13:37.97 ID:0vBET5d/r.net
- ／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
((⊂ ヽ ﾉ `ｰ―i´ / ⊃))
| L | ・ ・ '⌒V /
ヽ,_,/ ヽ＿./
＿＿,,/,, i
（ ＿ ⊂ |
＼＼_ ￣(;(;;;;)＼ ＼
ヽ ） > ）
(_/´ / ／
（ ヽ
ヽ_)
- 26 ：名無し野電車区 ：2022/07/23(土) 01:53:38.58 ID:9+ypTkaMr.net
- 乗ってた車両で人身事故だよ…
- 27 ：名無し野電車区 ：2022/07/23(土) 18:28:30.94 ID:xiiq77uMF.net
- >>26
昨日室見駅で人身事故あったんだね
地下鉄の駅にダイヤの乱れのお詫びが掲示されてた
しかし、わざわざあのホームドアを飛び越えたのか…
よく乗ってる曜日と時間帯だし怖いな
なるべく早めに全駅フルスクリーンホームドアになってほしい
- 28 ：名無し野電車区 ：2022/07/23(土) 19:18:56.52 ID:sFoZ+Ibfr.net
- 【福岡】西鉄貝塚線、2021年度の混雑率が全国ワースト2位 - 貝塚駅まで140%
https://news.mynavi.jp/article/20220723-2406637/
- 29 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-p55X)：2022/07/24(日) 11:53:34 ID:jbV96NWPd.net
- 140%なのは貝塚～名島の1区間だけだから
客にちょっと我慢してねで対策はしないだろうな
- 30 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-PJMD)：2022/07/24(日) 12:09:49 ID:30CI8D7sr.net
- >>27
個人的に思ったのが、あの位置で飛び込むか？なんだよね。
と言うのもほぼ停止直前となる２号車停止位置の姪浜よりで発生してるんだよ。
本気でやるなら速度のでてる６号車付近なのではないかと。
- 31 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 12:58:09.17 ID:1k7aU46kr.net
- >>28
テレワークが普及しなかった田舎路線
短編成
都会の路線の乗車率が大幅に下がる一方で、変化の小さいこういう路線が上位になった
舎人ライナーが1位だけど、東京の中では上記の条件に当てはまる
- 32 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-u8x+)：2022/07/24(日) 13:35:02 ID:pRnswg4j0.net
- >>31
貝塚線は以前も上位になっただろ
テレワークは関係ないわ
- 33 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 14:02:30.14 ID:miyLeOjr0.net
- JR新駅建設の早期着工が望まれます
- 34 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 14:29:30.16 ID:1k7aU46kr.net
- >>32
>>28の記事の他に、コロナ前後での全国の乗車率を見たことない？
東京の混雑路線の乗車率が大幅に下がってるよ
- 35 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 14:46:22.71 ID:dbZdAAJ40.net
- イオン(酒殿)経由だと大廻りになるのか
- 36 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 16:13:13.39 ID:ryZEkRvBr.net
- 西九州新幹線
本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。
- 37 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 21:27:19.16 ID:C0HN/j+Nr.net
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- 38 ：名無し野電車区 ：2022/07/25(月) 11:49:48.28 ID:LiJiodTLr.net
- 全線フル規格で佐賀空港ルートが採択されました。
- 39 ：名無し野電車区 ：2022/07/25(月) 21:07:48.52 ID:onZpzm8Lr.net
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- 40 ：名無し野電車区 ：2022/07/26(火) 14:50:25.40 ID:86oJEUU+0.net
- >>29
にしてつ
- 41 ：名無し野電車区 ：2022/07/27(水) 17:42:01.07 ID:Yz1I//tr0.net
- 福岡市営地下鉄が開業した日
天神～室見
市内の路面電車を置き換え-1981.7.26
https://news.yahoo.co.jp/articles/29ea8837fc3fac25366a8a6b68b21719d4322b30
tsu*****23時間前
もし、筑肥線旧ルート復活を望むなら、
地下鉄七隈線を姪浜まで延伸しないといけない。
是非実現させて欲しいものだ。
↑環状厨、こんな所にも来てたのか(笑)
- 42 ：名無し野電車区 ：2022/07/27(水) 22:49:08.46 ID:kvrQSN5+0.net
- >>41
こっちにも居るよｗ
福岡市・福岡都市圏情報45
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1639220766/
634 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2022/07/24(日) 18:36:22
地下鉄延伸どうなる？
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/168622.pdf
635 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2022/07/24(日) 20:43:52
>>634
七隈線の橋本～;姪浜延伸を！
639 名前：名無し＠良識派さん[sage] 投稿日：2022/07/26(火) 11:53:46
橋本から延伸して意味あんまりないような？
それより長者原まで延伸のほうが良いでしょ？
642 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2022/07/27(水) 21:11:40
>>639
地下鉄が環状に繋がるのは重要だよ。
市も水面下で検討してると思う。
643 名前：名無し＠良識派さん[sage] 投稿日：2022/07/27(水) 22:08:49
>>639
多くの人にとって目的地は都心だからな。
姪浜に延伸したところで筑肥線民は乗り換えずに直通一択だし、
姪浜民も遅くて遠回りの七隈線より空港線一択。
筑肥線沿線の福大生は喜ぶかも知らんがそんなの何人いるんだって話。
福大あたりにシーサイドももちぐらいの集積地があるならともかく、
今の沿線環境で姪浜に延伸する社会的メリットは低い。
そんなカネあるなら別のことに使った方が何倍もマシだろう。
交通局は趣味ではない。
- 43 ：大卒自由人たびと：2022/07/28(木) 03:29:12.30 ID:RwjLaLA5x
- 旧制第5高校ラッピング
http://ameblo.jp/egoleliner
- 44 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-VdhA)：2022/07/28(木) 10:41:16 ID:ndKbbE1ud.net
- 環状厨は七隈線が空港線と規格が違うのを分かってて言ってそうだな。そんなに空港線か七隈線を１から造り直させたいのかねえ。貝塚線を地下鉄の規格に合わせるの以上にカネが掛かりそうだから福岡市が受け付けるわけないだろ。今だって七隈線の工事費用の分がそのまま累積赤字なのに。
- 45 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 11:01:59.45 ID:LM+N3LSM0.net
- >>35
まぁ言ってるのは県なんで。
別に延伸直通は結構だけど、
篠栗線はすでに博多までは1本なんだから微妙だな。
鉄道は都心に行けるかどうかで価値が全然変わってくるので、
現状都心に乗り入れてない香椎線に直通して
都心まで1本のエリアを広げた方が
都市圏全体の発展とか鉄道ネットワークの機能性向上に寄与する。
こういうイメージで。
https://ku-tetsu.net/8054.html
- 46 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 11:43:28.70 ID:kYm/MDv30.net
- 宇美方面に伸ばしてもいいなあとも
直流のDENCHAは難しいかな？
- 47 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 11:45:09.98 ID:IjfJVqtva.net
- そんな遠回りで客拾えるかよ
- 48 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-XY66)：2022/07/31(日) 11:58:59 ID:T173tyf4d.net
- 長者原乗り換え案で十分だよな
まあそれすら実現性は厳しいだろうけど
- 49 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 16:14:01.21 ID:0ob1TQPy0.net
- >>47
イオン
- 50 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 16:25:22.21 ID:IjfJVqtva.net
- 香椎や和白あたりからルクル行くやついるか？
普通は香椎浜行くんじゃない？
- 51 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 23:13:00.15 ID:PFqkWMlS0.net
- それね、博多や天神行くにしても
鹿児島線かバスで1本やし
- 52 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-4FOM)：2022/08/01(月) 15:04:28 ID:AQ227DLkd.net
- 敢えて言うならイオン香椎浜はちょっと規模が小さいから。それと酒殿駅前はロータリーが整備されてきたぞ。駅舎は相変わらずボロの無人駅だが。
- 53 ：名無し野電車区 ：2022/08/01(月) 17:02:09.91 ID:BE5rPsZIr.net
- 旅石支線 須恵高校の所まで延びていた。
https://i.imgur.com/HrhTQQg.jpg
- 54 ：名無し野電車区 ：2022/08/01(月) 17:04:29.57 ID:BE5rPsZIr.net
- https://agigangen.blogstation.jp/archives/21746349.html
貨物列車専用なので乗った記憶はない。昭和47年頃迄は人も乗れたらしいが。
https://i.imgur.com/QS9HSG7.jpg
- 55 ：名無し野電車区 ：2022/08/01(月) 23:04:38.50 ID:fZMgFBCI0.net
- >>52
香椎浜と伊都のイオンはイオンモール直営でなくイオン九州運営のイオンSCからの昇格組だから規模もショボいしシネコンもない
- 56 ：名無し野電車区 ：2022/08/02(火) 12:41:07.74 ID:euFp6YXhd.net
- でもシネコンだったら酒殿のイオンモールよりも博多駅を選ぶんじゃない？香椎民は。快速が使えるし何より電車の本数が違う。ここの一部の住民みたいにＱも西鉄も嫌いな車一択なら別だが。
- 57 ：名無し野電車区 ：2022/08/02(火) 14:57:06.98 ID:p1eRwfw0p.net
- 東部はトリアスにイオン系がイオンモール福岡と福津
南部はららぽーとにイオン系が大野城とイオンモール筑紫野
西部はももちのマークイズくらいしかシネコンないよね
- 58 ：名無し野電車区 ：2022/08/02(火) 14:58:27.71 ID:vKhPMBv1a.net
- 西部の人は市内中心部に出ちゃうイメージ
- 59 ：名無し野電車区 ：2022/08/02(火) 16:52:43.98 ID:mGjMtNIQd.net
- 西部は車の人と公共交通の人で二極化してるよね
公共交通の人は天神博多でしょ
- 60 ：名無し野電車区 ：2022/08/02(火) 20:56:00.58 ID:jsnJ6Y/P0.net
- 他の土地から福岡に越してきて部屋探す時はまずは空港線沿線から探すわな
- 61 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9914-8WuL)：2022/08/03(水) 07:54:49 ID:PTw/DFD30.net
- んで家賃の高さに閉口して天神大牟田線・大橋辺りまでで探してみると…
- 62 ：名無し野電車区 ：2022/08/03(水) 08:05:54.67 ID:U0ZKdOOya.net
- >>60
その博多区中央区エリアで生活するには住みづらくないか？
- 63 ：名無し野電車区 ：2022/08/03(水) 12:57:26.13 ID:ej/RlLRg0.net
- 市交車が西唐津に入ったことある？
現状では筑前深江までしか入らない
- 64 ：名無し野電車区 ：2022/08/03(水) 14:10:54.73 ID:ZvtDA/3J0.net
- >>44
にしてつ
- 65 ：名無し野電車区 ：2022/08/04(木) 10:03:12.59 ID:TPGoE7aE0.net
- 環状線できたら駅はこんな感じかな
橋本 福重 石丸 下山門通り 姪浜
- 66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d01-2MBz)：2022/08/04(木) 10:47:51 ID:xGGrl9gx0.net
- >>65
違うだろ
六本松－鳥飼－城西橋－西新
だろ
- 67 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-zte8)：2022/08/04(木) 10:56:57 ID:K7fJRWeba.net
- 六本松ー草香江ー唐人町ードームー百道浜(ー西新)
- 68 ：名無し野電車区 ：2022/08/04(木) 12:11:01.43 ID:iRAFxiO9p.net
- >>63
更新前の1000行き先表示幕に唐津はあった
使用された事あるのかどうかは知らんけど
- 69 ：名無し野電車区 ：2022/08/04(木) 19:24:21.96 ID:ZdgeJNZS0.net
- 市交車が西唐津に入ったら回生失効多発で厄介者扱いされそう
203系の投入が見送られた原因でもある
- 70 ：名無し野電車区 ：2022/08/04(木) 22:54:53.39 ID:hvo5hrlKr.net
- ／ ￣｀Y ￣ ヽ
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| "'ｰ‐‐---''
- 71 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-JYI4)：2022/08/05(金) 09:38:45 ID:01EONcPNM.net
- 福北ゆたか線も地下鉄乗り入れすべきだよな
筑豊と天神や西新百道とのアクセスよくなると便利
- 72 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-TEL0)：2022/08/09(火) 12:30:57 ID:eHe3B0sc0.net
- >>71
にしてつ
- 73 ：名無し野電車区 ：2022/08/09(火) 22:03:17.03 ID:nrrXziea0.net
- 常磐快速線を追い出された103系1000番台を転用するという考えはなかったのか？
バーニア制御なので加速はよくなるがメンテが厄介になりそう
- 74 ：名無し野電車区 ：2022/08/09(火) 22:04:17.03 ID:nrrXziea0.net
- >>73
訂正
常磐緩行線だった
千代田線がシールドトンネルが多く排熱が溜まる問題があったが福岡市営地下鉄ではトンネル断面が大きいのか対して問題にならなかったみたい
- 75 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 11:08:09.08 ID:0JutK4DH0.net
- >>71
それするつもりだったら少なくとも新飯塚あたりまでは複線化工事もしなきゃならんし長者原吉塚間は廃線してたな。かつての旧筑肥線みたいに。筑前山手駅みたいな高高度の駅の複線化なんか大変だぞ。
- 76 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 13:15:47.31 ID:kbAKMSPm0.net
- JR福北ゆたか線と福岡市地下鉄空港線を接続する構想を巡り、
福岡県は、ルート案や採算性に関する基礎調査をまとめた。四つのルートで試算したところ、
事業費はそれぞれ概算で720億～1480億円に上り、
開業して40年たっても運行の収支はいずれも赤字となる結果となった。
- 77 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 13:33:48.95 ID:RxbJnMTb0.net
- >>76
やりたくない感にあふれてるな
- 78 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 22:44:25.07 ID:MH8lU2SO0.net
- 上下分離方式で運営をJR九州に一任委託したらどうかな？
勿論無意味に等しいはやかけんは廃止でSUGOCAに転換
- 79 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 22:47:11.83 ID:/y5KjfBud.net
- JRも博多シティをスルーする路線なんてやりたくないだろ
- 80 ：名無し野電車区 ：2022/08/11(木) 09:42:45.79 ID:/yDg57IJp.net
- 一応博多駅は経由するけどね
- 81 ：名無し野電車区 ：2022/08/11(木) 17:08:29.07 ID:WyRp97Qb0.net
- >>80
にしてつ
- 82 ：名無し野電車区 ：2022/08/11(木) 19:33:31.50 ID:Hy09zK8pa.net
- >>80
博多駅で降りてお買い物をしてくれないと意味がないのよ
- 83 ：近畿大学行特急バスちくほう号：2022/08/11(木) 20:19:47.56 ID:rWtgVglAa
- 八木山バイパス4車線化工事鋭意推進中
- 84 ：近畿大学行特急バスちくほう号：2022/08/12(金) 01:06:55.82 ID:ypHBSd6lO
- 何を今更感ｗ
http://ameblo.jp/kousan197725
- 85 ：名無し野電車乗り場：2022/08/12(金) 04:56:35.87 ID:ypHBSd6lO
- ↑コロナ渦でも愛車ストリームを置いて乗り鉄バス三昧の模様でｗ
- 86 ：名無し野電車区 ：2022/08/13(土) 16:15:13.15 ID:TXt9Ke6o0.net
- >>65
にしてつ
- 87 ：名無し野どん兵衛：2022/08/13(土) 18:46:08.65 ID:dAaQnlzE0
- マイカーにもバスにも乗りたくないジジ鉄が多いなここ
つうかJRQ及びグループ会社のＯＢか？
- 88 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 09:07:31.46 ID:LTe3gwSz0.net
- 京都・烏丸線、神戸・山手線に野暮用でデータイム、ラッシュ時に乗ったが
うちらの空港線の方が遥かに盛況、混雑率が高い事を確認した。
- 89 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 09:52:31.79 ID:BsWQ28mL0.net
- 画像も無しに
- 90 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 10:26:55.14 ID:38dqgsXs0.net
- 「空港線・福岡空港～長者原」全ルートで赤字試算＠9日付西日本新聞紙面より
だたでさえ改悪＆改悪でJR離れが進んでるのに何故話を進めるんだろう？
やっぱりごにょごにょなんだろうね
- 91 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 10:37:41.88 ID:618cZd410.net
- >>90
諦めさせるための調査じゃないの？
- 92 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 12:23:16.17 ID:Kds/ueZFa.net
- それは比べる対象がw
京都はバスがメインだし神戸の山手線で行けるところは地下鉄使う必要がないw
>>88
- 93 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 15:41:54.03 ID:qrqraimW0.net
- >>92
失敬、書き間違えた
神戸の方は正しく西神中央線、谷上の方へ行く路線じゃなく垂水区の方へ乗った
新神戸・三宮ー長田・板宿の区間は市営地下鉄、JR、阪急、阪神とほぼほぼ4路線が並行して走ってんだから無駄な事してるわな
- 94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42f7-4lOq)：[ここ壊れてます] .net
- >>91
にしてつ
- 95 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ad-SOMV)：[ここ壊れてます] .net
- >>93
三宮新長田間なら神戸市営地下鉄2路線
- 96 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 23:01:13.66 ID:8iu7nf4K0.net
- >>94
こくてつ
- 97 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 23:47:08.91 ID:jDQENRA80.net
- そもそも博多駅から何キロ離れてる近さで人口が少ない時点て街形成の失敗だよ、西に西に発展したが東には発展が進まなかったのは粕屋郡各町と篠栗線の不便さが原因か
- 98 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 00:29:00.49 ID:gwol/jYAa.net
- 勝田線ろくにテコ入れもせずに廃線にしたことも
- 99 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 00:38:50.23 ID:zXHJzSOor.net
- >>97
空港
- 100 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 00:51:20.23 ID:cQI8qwnx0.net
- >>97
元炭鉱地帯だから住みたがる人が少ない
- 101 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 01:38:11.45 ID:tWlwCtyaa.net
- 姪浜一帯も炭鉱だったよな
- 102 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 09:38:47.36 ID:ZhcbbuHYd.net
- 姪浜は福岡市内だし地下鉄もあるしな
やっぱり福岡市ではないというのが大きいんじゃないの
大体行政サービスも大きい自治体の方が有利だしね
- 103 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 10:06:16.72 ID:XKHNB3Lqa.net
- 柚須近辺も福岡市だったらもっと栄えてたかな？
- 104 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 11:52:47.72 ID:LuH0pSh0d.net
- 福岡市自体が天神博多を軸にすると西高東低の開発具合だからね。西新を大橋香椎と比較したらよく分かるし。でも最近は香椎と千早を軸に再開発してるし大橋も巨大化してるからね。あとは３大副都心みんな学生街の要素も持ってるんだよな。西南修猷の西新、ヶ丘や第一系列の大橋、九産女子大を筆頭とした香椎。向こうに言わせればガキどもに何ができるかとねらーの爺には言われたくはないわな。
- 105 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 11:58:33.76 ID:dqTPZPs30.net
- 長者原周辺は人気のベッドタウンになる可能性あると思うけどな
大濠公園を二回り大きくしたような池の公演はあるし、シネコンの入った
大きなイオンモールもある
周辺に色々な利便施設もそろってるし、駅の側にある粕屋町図書館は
福岡市にあるどの区の図書館より広く解放感があって居心地がいいしね
- 106 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 12:27:52.76 ID:qXJUrE+0a.net
- 間に丘があるから平地が続くのとは町の形成は違うだろ？
- 107 ：名無し野電車区 ：2022/08/15(月) 12:35:25.72 ID:l1q5Uql70.net
- >>105
既に人気のベッドタウンだろ
長者原じゃないけど篠栗のママ友餓死事件の一家の元の家は市内と遜色ない価格帯だったぞ
- 108 ：名無し野電車区 ：2022/08/18(木) 15:17:00.39 ID:D6pKnbckr.net
- ／ 三三人三三＼
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| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
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)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
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- 109 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 08:52:26.28 ID:O8m/yNNeM.net
- 住むなら 池があって木々が多い公園の近くがいい
大濠以外で交通の便がよくしかも憩いの公園があるおすすめ駅ってある？
- 110 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 09:54:04.78 ID:CboFCwpPd.net
- >>109
梅林駅
西南杜の湖畔公園まで徒歩5分
https://seinanmori.q-rin.co.jp/
- 111 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 10:36:19.77 ID:Kd76JeXFd.net
- >>110
あのへんなら西鉄バスは14番、114番、140番くらいしか当てにできなくない？まさか福大病院か干隈まで歩けとか？
- 112 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 10:51:54.07 ID:O8m/yNNeM.net
- 福大が無くて、地下鉄駅近かったら最高だね
改めてもやっぱり大濠凄いね
天神まであの近さと景観の良さ
- 113 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 21:08:22.78 ID:yVd8sk80r.net
- >>109
貝塚
- 114 ：名無し野電車区 ：2022/08/21(日) 13:17:32.30 ID:jRIh5C8jd.net
- >>113
博多駅直通は29番しか無いし地下鉄も半分は中洲川端止まりだが。ただたまに貝塚公園の20系に乗れる。
- 115 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-73gh)：[ここ壊れてます] .net
- 先日の華大のなんしようとでゲストの井桁弘恵(百道出身 修猷館卒業)の「福岡は空港線さえあればどこでも行ける」発言に
華丸が「それ早良区的な考えバイ！西鉄もあるばい！あんた南区敵に回したバイ！」と返したのは草生えた
- 116 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 17:06:52.07 ID:EJcQ93HId.net
- >>115
その理屈なら東区も城南区も敵に回すんだが。
各区に鉄道が通ってるのは確かだが城南区民は七隈線を待望してたのかな？
- 117 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 17:27:08.46 ID:Cy97/7Lga.net
- 番組の中でも糟屋郡や東区にも触れてたよw
- 118 ：名無し野電車区 ：2022/08/23(火) 10:54:58.28 ID:jX6ld++Sd.net
- 大吉の地元か。そりゃすまん。
でもそのゲストはいかにもなももちのお嬢様だよな。修猷卒だったら大半の福岡市民を見下せるからね。空港線は市内の大動脈だし西鉄バスも西新ももち合わせたら結構な数だからそう言いたくもなるのかな？トドメで言うなら天神博多駅空港が地下鉄西鉄バスの両方で行けてその後の列車や飛行機も使いやすいんだよな。不便なのは博多港直通が無いくらいか。
- 119 ：名無し野電車区 ：2022/08/23(火) 14:05:24.06 ID:4AHIOcPKM.net
- 空港線沿線住んでると東にはいかんのよね、中央区でも小笹とかプッ不便な所にお住まいですねだし
空港までで、東にも南にも行かない
糟屋郡とかなにそれ？
半分筑豊でしょ？だし
- 120 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 10:02:48.16 ID:igZraa8cp.net
- 空港
新幹線の駅
市役所
市内最大の繁華街
地元プロ野球球団の本拠地
最寄駅から徒歩圏内でこれだけの施設がある路線って空港線くらいやろな(地下鉄限定とかでなく)
- 121 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 10:03:31.34 ID:igZraa8cp.net
- あと全国有数の歓楽街も追加でw
- 122 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 10:26:53.59 ID:JzovICjxd.net
- >>120
まあ国際空港まで直通の地下鉄自体が福岡市以外にあったっけ？レベルなんだが。
- 123 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 11:38:23.49 ID:zSpTpZiFp.net
- >>122
相互乗り入れ先も一体化した路線として捉えるのなら都営浅草線や建設中のなにわ筋が当てはまるが全部コンプリートはまず無理
- 124 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 11:55:22.64 ID:y2v9LvDBH.net
- は
- 125 ：名無し野電車区 ：2022/08/25(木) 16:56:59.82 ID:PJ67om6mH.net
- 札幌東豊線がしれっとクリアしそう
ただ新幹線が開通する頃には日ハムは札幌ドームに居ないけど
- 126 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 12:35:57.44 ID:ykyUuRM9p.net
- 七隈線来年3月27日延伸区間開業
- 127 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 13:57:59.79 ID:ulLWAVVf0.net
- たった1.4㎞を完成させるのに結局何年掛かった？
- 128 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 15:53:41.16 ID:HIvjwBaQa.net
- >>127
今回の延伸は2013年度に着工。2020年度の開業を予定だった。2016年にJR博多駅前の道路陥没事故が発生、トンネル掘削工事を中断、工期を変更で来年春に運行予定
- 129 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 16:38:42.01 ID:ykyUuRM9p.net
- 3月27日って月曜日なんだな
- 130 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 09:08:46.25 ID:+UE23zpn0.net
- >>128
㌧
>>129
平日ラッシュに〝ぶっつけ本番〟でやるとは…
ちなみに現行・天神南駅の春吉側の留置線はどうなるの？
延伸後も使い続けるのか
- 131 ：名無し野電車区 ：2022/09/04(日) 12:23:24.71 ID:ERGK2hQR0.net
- 103系1500番台は限流値ブーストしてんだな
通常の103系は4M2Tだと2.5km/h/sだが2.9km/h/sになってる
応荷重装置は0番台が300%までに対し1500番台は200%までで首都圏みたいにぎゅうぎゅうに詰めると加速度が落ちる
- 132 ：名無し野電車区 ：2022/09/05(月) 17:48:05.42 ID:boEnRACS0.net
- 地下鉄も台風で運休とな
- 133 ：名無し野電車区 ：2022/09/05(月) 22:43:57.82 ID:QRSFNKpj0.net
- 運転すると駅まで来る人がいて危ない
- 134 ：名無し野電車区 ：2022/09/06(火) 01:22:51.68 ID:o2ExLk5o0.net
- 他の路線が止まっていて地下鉄だけ動いていれば利用者が集中して駅や車内で密が発生しクラスターという危険もあるしね。大人しくステイホームしんしゃいということだろう。
- 135 ：名無し野電車区 ：2022/09/06(火) 01:38:30.13 ID:BZclFpEI0.net
- 他が止まってたら地下鉄に乗り換えてくる客も減るやろ
そもそも平行路線あるわけではないから利用者が移ってくるわけもないし
って、バスがあったかw
- 136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f14-Am0N)：[ここ壊れてます] .net
- 総括 マスゴミが煽りまくったほど、思ったほど風雨は酷くない台風だったのでは
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0701-Bdti)：[ここ壊れてます] .net
- 最悪に備えないといけないからな
- 138 ：名無し野電車区 ：2022/09/07(水) 17:00:39.24 ID:+ddDwn+T0.net
- >>136
韓国に行ったからそれほどでも無かっただけで
浦項の都市部水没とポスコを壊滅させる実力は有ったぞ
- 139 ：名無し野電車区 ：2022/09/10(土) 07:37:47.90 ID:Jbmkh8Zma.net
- 西鉄電車関係者見てますか？
西鉄貝塚駅、座って帰ろうと空いてる後発車に乗ってる人に
「反対側ホームの電車が早く発車します」と大声出して強制的に満員電車に押し込めようとする駅員
あれは何？
「反対ホーム側が早く出発しますよ」ならわかるけど 仕事で疲れてる人を無理矢理にわざわざ満員電車に押し込めなくてもいいやろ。
その駅員指導しないと いつか何かやらかすよ
- 140 ：名無し野電車区 ：2022/09/10(土) 07:40:34.36 ID:Jbmkh8Zma.net
- 「反対ホーム側が早く出発しますよ」の言葉だけならわかるけど
- 141 ：名無し野電車区 ：2022/09/10(土) 08:49:10.98 ID:WXXkDhyAM.net
- >>139
こんな所に書いたってムダ
↓
https://i.imgur.com/gbXL54u.png
- 142 ：名無し野電車区 ：2022/09/10(土) 14:45:50.72 ID:j/cWBhM9d.net
- >>141
そいつが西鉄に物申せるならとっくにやってる。要するにそれができないチキンか西鉄を使ってないか嫌いなだけ。
- 143 ：名無し野電車区 ：2022/09/11(日) 16:04:55.30 ID:BAwuOgUH0.net
- 地下鉄博多駅の博多改札口に繋がる階段廃止して七隈線連絡通路になるんだね
- 144 ：名無し野電車区 ：2022/09/11(日) 16:48:26.02 ID:Zph+ri150.net
- >>143
一番便利な階段やん
- 145 ：名無し野電車区 ：2022/09/25(日) 19:57:28.54 ID:9OkKDBZu0.net
- てことは七隈線が1番便利になるのか
- 146 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 12:15:06.07 ID:ia1GXFqgp.net
- 七隈線博多駅って空港線より2フロアも低いんだっけ
地下鉄新線の宿命とはいえ降りるの面倒やな
- 147 ：名無し野電車区 ：2022/10/04(火) 14:05:10.26 ID:OnkseGSn0.net
- 鉄道ひとり旅～今日も列車は走り出す！～
https://www.tvq.co.jp/tv/weekly/?p=42972&s=0xDC28&e=52315&ed=20221003
2022年10月10日(月) 06:00 - 07:00
西鉄貝塚線編
番組内容
今回、吉川が旅するのは福岡県の貝塚～西鉄新宮を結ぶ西鉄貝塚線。
名島駅では名島橋からJR貨物金太郎を撮影する。
和白駅ではお食事処を探しながら駅周辺を散策。
三苫駅では駅周辺を散策し、三苫海水浴場の海岸線で絶景にふれる。
何が起こるかわからない、
何も起こらないかもしれない旅人任せの
行き当たりばったりな鉄道旅が展開される。
- 148 ：名無し野電車区 ：2022/10/07(金) 20:49:48.34 ID:Y63mj6XS0.net
- 市交車での下山門から姪浜までの車内放送で他駅到着前は「降り口は右or左側です」と言うのに何で姪浜到着前だけ「開く扉に御注意下さい」としか言わないんやろ?
- 149 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 01:04:10.40 ID:n25mRMuHd.net
- 複数番線があるからじゃない？
- 150 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 16:38:11.74 ID:lSzprnTF0.net
- ＞1000(改造)系は令和6年度から順次引退していく予定です
- 151 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 17:07:00.88 ID:3mYY7oS30.net
- 西暦メインで生活してるから令和◯年言われてもピンと来ないし今年が令和何年かもすぐに出てこない
- 152 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 21:27:39.27 ID:OJEsO4Rh0.net
- >>151
平成３１年＝令和元年が２０１９年
２０２２年は令和４年なんで令和６年は２０２４年やね
- 153 ：名無し野電車区 ：2022/10/11(火) 16:52:00.72 ID:cHq1HaSZp.net
- 役所が和暦使わなくなると誰も使わなくなるからね
せめて和暦の後にカッコで西暦併記はしてほしいけど
- 154 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 20:06:47.35 ID:C4Sh4LSva.net
- 2029年に貝塚線廃止って書いてたけど、詳細ご存知の方いますか？
- 155 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 21:59:48.54 ID:5KWu4ZhtM.net
- >>154
東区の区間が高架化されてんのに廃止とかどんなガセだよw
- 156 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:01:56.17 ID:nSuqSJRXa.net
- 予定が遠すぎ
- 157 ：名無し野電車区 ：2022/10/19(水) 22:29:06.23 ID:fBiVDxrK0.net
- 天神はロフトに続いてパルコも建て替えか
新天町も再開発構想あるみたいだしなんの動きもなく残されたのは九電系の天神ビルくらいか
あそこは地下変電所がネックなのよね
- 158 ：名無し野電車区 ：2022/10/19(水) 22:49:58.12 ID:NIDG5gNS0.net
- ついに岩田屋の建物までなくなるのか
寂しいな
- 159 ：名無し野電車区 ：2022/10/20(木) 03:46:45.76 ID:T5RFH/6f0.net
- 天神も福銀本店のあの建物だけはあのままでいてほしい
- 160 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-Frug)：2022/10/20(木) 08:05:04.47 ID:dvYtTG1I0.net
- せめて福銀本店だけは残って欲しいね
旧福岡相互銀行本店すら壊しちゃったから福銀本店も油断ならんね
- 161 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 12:35:16.80 ID:oUXFS0Iwp.net
- 天神交差点から西側の明治通りと昭和通りに挟まれたエリアって天神ビッグバンとは無縁だよね
- 162 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 12:50:10.37 ID:uoyayxrY0.net
- >>161
つ福岡天神センタービル
- 163 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 23:22:42.68 ID:bgKJ1Oc70.net
- 隣にデッカいの建ってるけど西鉄グランドホテルも建て替えないで欲しいな
- 164 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 23:28:29.91 ID:bgKJ1Oc70.net
- >>158
地下鉄と西鉄との連絡通路の西鉄側階段がようやくまともなものになりそう
- 165 ：名無し野電車区 ：2022/10/31(月) 18:03:06.95 ID:PBzFBEzHp.net
- 貝塚線をロープウェイ化したい
- 166 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 01:05:19.86 ID:UZjGwCIC0.net
- >>165
高島さん？
選挙の時は必ずロープウェイ言わなきゃならんルールなの？
まあロープウェイでも言わなきゃ面白くないだろうな
楽勝過ぎて
- 167 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 09:49:51.76 ID:QO4p6eXxp.net
- 高島は国政には出ないのか？
- 168 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 21:36:57.30 ID:ldEY1eCUp.net
- バカ島を国政に！
福岡市長は西鉄から！
- 169 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 00:44:08.64 ID:Vk/MDjLi0.net
- 市長やってる方が気持ちはいいだろ
やりたい放題でも選挙は安泰だし
- 170 ：名無し野電車区 ：2022/11/04(金) 09:28:23.52 ID:0jxZ3tOjr.net
- 貝塚線は数年後に廃止になるのですか？
- 171 ：名無し野電車区 ：2022/11/04(金) 12:22:57.23 ID:68GYKchjp.net
- 路面電車化すれば良いのに
- 172 ：名無し野電車区 ：2022/11/04(金) 12:41:10.60 ID:+W/o6Cwcp.net
- >>167
麻生は高島に会うたびに「おめえいつになったら国会に来るんだ？」と言ってるらしい
- 173 ：名無し野電車区 ：2022/11/06(日) 17:20:09.06 ID:5+E41qRga.net
- 地下鉄フェスタの車両部品コーナーで、
昭和56年開業当時の記念乗車券セット売ってた
（もちろん今は使用不可なコレクションアイテム扱いだけど）
- 174 ：名無し野電車区 ：2022/11/06(日) 18:23:12.51 ID:nI7+GnJjp.net
- 地下鉄フェスの影響で木の葉モールやニトリの駐車場入口が大行列というね
- 175 ：名無し野電車区 ：2022/11/06(日) 21:48:09.27 ID:oWn3oxh00.net
- >>160
福銀は大手門にも一応自社ビルあるし影響はないだろうけどな
- 176 ：名無し野電車区 ：2022/11/06(日) 22:02:44.24 ID:hl+h8sSq0.net
- >>175
西日本シティ銀行本店も再開発されたからね
むしろ大手門あるからヤバいとも思える
- 177 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 08:42:40.10 ID:oBFiy2Yx0.net
- >>169
昨日告示されたな
高島・・・天神ビッグバン継続で福岡の魅力を更にアップ
田中・・・野党相乗りで打倒高島
熊丸・・・女性参画推進と交通対策で地下鉄網の更なる拡大
この辺りが選挙戦の争点やね
- 178 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 09:22:43.23 ID:DvxWvrltp.net
- 熊丸には期待
地下鉄延伸したい
- 179 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 10:22:44.49 ID:zn7LL6ns0.net
- >>177
高島と田中は今以上の地下鉄延伸は否定的やね
はっきり延伸打ち出してるのは熊丸だけやな
ただ、熊丸は今までの経歴から泡沫候補のイメージが（笑）
- 180 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 10:43:14.60 ID:NM1IjG350.net
- 田中はLRTどうこう言ってなかった？
- 181 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 11:06:52.54 ID:3hjOlSRk0.net
- そして高島はロープウェイw
- 182 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 11:10:21.10 ID:DvxWvrltp.net
- >>181
まだ諦めていないんか
- 183 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 14:08:06.08 ID:zn7LL6ns0.net
- >>180
地下鉄の代わりにLRTとは言ってたな
- 184 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 14:10:48.92 ID:sMVyN3NS0.net
- >>182
諦めたと思うけど思い付きで色々言うから油断できんw
- 185 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 14:39:41.54 ID:fub6+bFCa.net
- 熊丸は電波すぎて
- 186 ：名無し野電車区 ：2022/11/07(月) 20:50:40.07 ID:A9lCAFxA0.net
- いつぞやの選挙に地下鉄おばさんっていなかった？
- 187 ：名無し野電車区 ：2022/11/08(火) 02:10:31.58 ID:11WBb8km0.net
- >>179
にしてつ
- 188 ：名無し野電車区 ：2022/11/09(水) 07:34:36.50 ID:Yf3mWDCXa.net
- 【鉄道】福岡市や北九州市の路面電車としても活躍 筑鉄２０００形が引退 [WATeR★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667826264/
- 189 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:15:33.22 ID:Nr+G2a1SN
- >>170
福岡市に売却されて、箱崎線の延長部とされればよい。
それで箱崎線ー香椎くらいまでの直通運転が実現されればよい。
- 190 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 21:57:20.63 ID:dx3T6qWud.net
- 中心部はいつもノロノロ“交通渋滞”に新市長のアイデアは？～
福岡市長選挙
11/11(金) 17:00配信 RKB毎日放送
3人が描くそれぞれの交通未来図
都心部への自動車の流入量は、
1990年から2019年にかけて2割ほど減少した。
それでも慢性的な渋滞は解消されていない。
市長選の候補者は「交通」についてそれぞれ公約に掲げている。
高島宗一郎氏
現職の高島氏は、西部の百道地区や九大伊都キャンパスなどへのアクセス強化を念頭に、
新たな交通マスタープランを策定したいと訴える。
熊丸英治氏
新人で会社員の熊丸英治氏は
「交通網がまだ弱いところがある」と指摘。
地下鉄網の拡充や自動運転による交通システムの導入や、
西鉄貝塚線を買収し路線を複線化するなど
再整備を目指すとしています。
田中慎介氏
新人で元福岡市議の田中慎介氏は
「都心部を市民に開放する」と意気込む。
二酸化炭素排出量の削減も含め、
都心を循環するLRT＝次世代型路面電車の導入や
パーク・アンド・ライドの促進を掲げる。
- 191 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 22:23:37.69 ID:9rCyLGfT0.net
- そうかロープウェイか
- 192 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 10:10:34.89 ID:WZaAP2Bdp.net
- 田中の循環線復活も気になる
- 193 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d5e6-CPsV)：2022/11/18(金) 10:49:17.04 ID:h045621Q0.net
- 都心にLRTは難しいと思うぞハゲ
- 194 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-1V3K)：2022/11/18(金) 10:52:34.48 ID:WZaAP2Bdp.net
- >>193
札幌や広島の例がある。
- 195 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 00:07:28.49 ID:v8Up+6x50.net
- >>194
その2つは新設じゃないだろ
福岡は都心の渋滞酷いしLRT作るだけじゃ動かんやろ
- 196 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 18:02:29.46 ID:CEd3HBKha.net
- 地表の道路に影響を及ぼさない公共交通機関が必要だな
- 197 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 18:34:05.99 ID:mAsONYxx0.net
- ロープウェイか
- 198 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 21:06:10.20 ID:X/HbtIc90.net
- >>196
なぜ「道路整備」でまちが破壊されるか～商店街が消失し、参道すら自動車に支配される先にあるもの
https://note.com/shoutengai/n/n42aebafa6bd1
- 199 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 00:12:02.11 ID:Bk0PL35M0.net
- やはりロープウェイか
- 200 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 11:15:28.62 ID:BbZHwapSp.net
- 西鉄バスの郊外から都心部への直通制限
これだけで福岡市の交通渋滞はかなり減少するはず
- 201 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 20:02:53.76 ID:c/FNp1Sba.net
- 20時に高島氏当確出た
- 202 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 20:57:08.84 ID:/8OS6Yv60.net
- 高島は強気でロープウェイを再提案するだろう
- 203 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 20:58:11.12 ID:/8OS6Yv60.net
- ただ、地下鉄の追加はしばらくはない
- 204 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 21:01:38.56 ID:OE15vzbM0.net
- 103系1500番台は限流値設定が無茶してるよな
4M2Tで加速度2.9km/h/sを絞り出してるが応荷重が200%まででぎゅうぎゅうに詰め込むと加速度が落ちる
低予算で福岡市交車に性能を近づけた意図が伺える
通常の103系は2.5km/h/sが300%まで
- 205 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 23:19:03.06 ID:DBBHcgL70.net
- そろそろ再来年デビュー予定の空港箱崎線新型車両のデザイン発表とかやってもいい頃だな
- 206 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 02:44:27.36 ID:HvK85Gqu0.net
- 試運転で脱線した宇都宮LRT。線形が明らかにおかしい。
3両の長編成なら曲がり切れないだろ
https://i.imgur.com/bFvkVGC.jpg
- 207 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 07:29:40.83 ID:BbnJ4zVpa.net
- 高島宗一郎アサデスで地下鉄延伸について語る
西日本新聞で七隈線国際線延伸が記事になったことに対して
橋本姪浜間の声が多いとか、空港線を延伸しないとつながらないとか
- 208 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 09:45:51.09 ID:cVoDFt8u0.net
- >>203
七隈線国際線ターミナル延伸を言い出したようだなw
- 209 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 10:26:28.85 ID:KZGdxI1k0.net
- 延伸検討区間
https://i.imgur.com/JS7CTPQ.jpg
- 210 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 11:35:11.73 ID:oVuEMw0X0.net
- あまり意味ない延伸だと思うけど...どうなんだろ
従来の路線を国内線ターミナル終点から国際線ターミナルまで延伸した方が.....それとも滑走路の下を掘るとダメなのかな？ 私的な意見ですと、博多駅より竹下駅、ららぽーと経由で国際線の方が良いと思いますが
- 211 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 11:39:47.14 ID:cVoDFt8u0.net
- 意味はないけどららぽーとはもっと意味がない
JRに新駅作らせた方が安上り
- 212 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 11:57:26.83 ID:/Xd5LD/xp.net
- 空港まで地下鉄作るタイミングがもう少し遅けりゃ国際線ターミナルに隣接して国内線ターミナル移転させてたんだろうな
そっちの方が都市高の榎田ランプにも近いし滑走路増設もやりやすかった
- 213 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 12:01:05.10 ID:o6Ev6TAD0.net
- >>207
>>橋本姪浜間の声が多いとか
声挙げてるのは環状厨(>>187)だけやろw
- 214 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 12:05:57.14 ID:o6Ev6TAD0.net
- 今朝の西日本新聞
https://dotup.o@rg/uploda/dotup.o@rg2901846.jpg
@は抜かしてな
- 215 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 12:35:57.76 ID:hGZ0+PjLa.net
- https://ameblo.jp/toshiyuki-kinoshita/entry-12660468756.html
地下鉄七隈線は博多駅ビルの下を抜けないことがわかりました。
- 216 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 13:13:27.75 ID:Kn36NNoE0.net
- >>215
駅前通り陥没の次は博多駅陥没？
- 217 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 13:36:56.07 ID:6LVOxrB9p.net
- >>213
高島は絶対にここを見てる。
- 218 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 13:48:47.10 ID:p4BaxeGid.net
- >>215
Aさんのコメントだけでは何とも言えないなw
- 219 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-11Dz)：2022/11/21(月) 14:40:17.50 ID:22bWfcKo0.net
- >>218
そう言って強行して陥没する博多駅とその後の一夜城建設を見てみたい気もするw
- 220 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd02-Oot0)：2022/11/21(月) 17:09:54.64 ID:a+LVGSLQd.net
- 借金まみれの福岡市の財政状況で
地下鉄の延伸なんか出来るかな？(笑)
- 221 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 18:09:10.67 ID:OmLZgGnl0.net
- 旧井筒屋だって下に地下鉄を通すことは想定してなかったんだけどな。
アンダーピニング工法にしないといけないって話なだけでしょ。
- 222 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 19:06:56.82 ID:s2oxOeCw0.net
- 旧駅舎の頃とは土台の作り方が違うんやない？
新駅舎作るときに色々やりよったやん
- 223 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 19:50:02.57 ID:Qw4iaweo0.net
- 福岡市長選挙から一夜明け 4期目当選 高島市長に直撃【アサデス。】
https://youtu.be/a2MTDudWWGo
交通網の話は11:16～
高島市長の反応見る限りどうも西日本新聞の飛ばし記事くさい
- 224 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 20:04:55.39 ID:Qw4iaweo0.net
- こっちはFBS。1:52～
【中継】４選果たした福岡市・高島市長に気になる質問を生直撃
https://youtu.be/DK3xFWyWleY
- 225 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 20:19:42.69 ID:ZeNSVCmBd.net
- >>220
福岡市民だけど借金まみれなんて話し始めてきいた
嘘やめて
- 226 ：名無し野電車区 ：2022/11/21(月) 21:29:31.68 ID:KHUNnaHB0.net
- >>225
ウソでは無いな
市当局も認めてるしな
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/10430/1/kakeiboR3_11-18.pdf?20210427115848
- 227 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 03:07:02.20 ID:q8nQUdbW0.net
- >>220
にしてつ
- 228 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 06:52:19.98 ID:KqMzbRhc0.net
- トンネルも掘れない会社に何を求めるというのか
- 229 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 16:56:26.99 ID:+wx82FmYa.net
- 酷い借金まみれだな
- 230 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 17:12:24.59 ID:YmR2I3ROd.net
- >>229
高島市長になってから徐々に市債発行は減って行ってるけど
２０年ほど前は財政破綻して
企業で言う倒産に当たる財政再建団体に行くのが
神戸か福岡どちらが早いかなんて言われてたからね。
- 231 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 20:03:29.06 ID:KqMzbRhc0.net
- >>230
市債残高減らしてるのはずっと前の市長からだよ
どさくさ紛れに高島の手柄にすんな
- 232 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 20:27:54.41 ID:KqMzbRhc0.net
- >>230
ちなみに福岡市の市債残高がピークだったのは2004年で2兆5882億円
2005年から市債発行額はガクンと減り残高も徐々に減ってきてる
当時の市長は山崎広太郎(1998～2006)
その後吉田宏(2006～2010)もその流れを受けて減らしてきてた
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/12788/1/2022_10_IR.pdf
- 233 ：名無し野電車区 ：2022/11/22(火) 20:50:10.29 ID:UDXPLy1X0.net
- 減少傾向とはいえ借金まみれなのは事実だな
- 234 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 00:07:43.90 ID:JBdkpZ2C0.net
- 1人あたりだと北九州より少なくなったけど
そんなに大きな出費できる状況じゃないのは事実やな
- 235 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 01:26:37.23 ID:NY1vVzOl0.net
- >>233
にしてつ
- 236 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 03:17:40.82 ID:J8Qq6fN2d.net
- 天神 岬波
渡辺 星
薬院 次郎
桜坂 詩織
賀茂 貞春
橋本 マリン
- 237 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 10:25:02.60 ID:WF7F/lps0.net
- >>234
にしてつ
- 238 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 10:41:10.63 ID:XLLyfPPsp.net
- 西鉄の市営化を！
- 239 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 11:16:21.72 ID:8r0AKFVGM.net
- 企業は儲かってるけど借金をするんだよ
- 240 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 13:39:03.10 ID:BCPT0fv7r.net
- つまりロープウェイだな
- 241 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 17:24:43.10 ID:Ka09W5c+p.net
- 鉄道を見下ろせるロープウェイを作れば、鉄オタが全国から押し寄せるぞ
- 242 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 21:20:14.51 ID:2bxmdHxG0.net
- 福岡市営地下鉄の通過連絡運輸がJR全社で行われてなく東日本と北海道が対象外なのが意外
姪浜以遠～東京で切符を買うと博多で切符が分割される？
遠回りであるが唐津線経由にすると回避できる
- 243 ：名無し野電車区 ：2022/11/23(水) 21:27:07.30 ID:2bxmdHxG0.net
- >>242
自己レス
東京駅だとJR東海の範囲に収まっちゃうので買える
千葉駅とか東京都区内や横浜市内の範囲外に出ちゃうと分割になる
JR東の通過連絡運輸は昔は行われてたが取りやめてる
- 244 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 11:32:21.47 ID:WgdTKbig0.net
- >>223
当選後の高島市長へのインタビューでは、
七隈線の空港への延長の否定と、
橋本と姪の浜をつなぐとか、
百道方面への延長の要望は出てるが、
費用を回収できるかなどあり、
単純計算で１メートルあたり４０００万円の費用がかかるので、
簡単には穴を掘れないといってたな。
- 245 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 12:29:20.69 ID:uxVxiRtpd.net
- 意外と語られないけど地下鉄建設は残土処理の問題もあるしな
- 246 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0603-Oot0)：2022/11/24(木) 16:43:25.11 ID:WgdTKbig0.net
- 福岡空港国際線と市中心部を「地下鉄」で結ぶ？
市が検討
バス減便必至も...西鉄社長が歓迎する理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a6fd2c5a991895ee02429ce400c06ab5d5f269f
西日本鉄道（西鉄）の林田浩一社長は同日夕に東京都内で開いた
事業戦略説明会で、計画について
「全体としてはウェルカム」だと歓迎姿勢を示した。
仮に地下鉄が開通すればバスの減便は免れないが、
林田氏によると、空港の活性化でビジネスチャンスが増える上、
今後のバス事業は
「やたらめったら走らせればいいというビジネスではなくなってくる」。
減便で浮いた経営資源を別の場所に振り向けたい考えだ。
- 247 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 18:56:17.26 ID:+c4F90BOd.net
- >>232
吉田市長はダメダメだったよな
ホームレスにナマポと住居与えて市の財政悪化させたしな
極めつけは民主党公認で当選した癖に
安倍VS野田で民主党負けて
自民党が盛り返して来たら自民党にすり寄って来て
高島が出馬したらまた民主党にしっぽ振って支援を乞う節操の無さ(笑)
歴代の福岡市長で最悪の部類に入るわ
- 248 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 19:16:45.02 ID:xitfINdy0.net
- 七隈線が福岡空港国際線ターミナルに延伸したら、空港線の名称はどうなるの？
- 249 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 19:23:14.35 ID:4T8Voalt0.net
- 今朝のアサデスラジオでも博多駅抜くの無理って言ってたけどな
- 250 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 19:34:59.99 ID:S6l08pKl0.net
- >>247
吉田時代も市債残高着実に減ってるだろ
あれで財政悪化と言うなら高島さんも財政悪化させてるよ
- 251 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 19:47:38.93 ID:PmKKELeM0.net
- >>247
>>歴代の福岡市長で最悪の部類に入るわ
歴代の福岡市長で最高の部類だと阿部源蔵→進藤一馬の流れかな
阿部時代で福岡市を政令指定都市へ導いて
進藤時代は身の丈に合った市政運営をやってたな
桑原時代で市債を大量発行しちゃったけどな
- 252 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 22:13:23.91 ID:9EHkBrKQ0.net
- >>248
空港線と七隈線を、それぞれ国内線と国際線に改称
- 253 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 22:26:43.01 ID:35H012ZSa.net
- >>244
穴は簡単には掘れないか
やはりロープウェイだな
- 254 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 22:41:17.09 ID:9EHkBrKQ0.net
- >>253
国際線ターミナルから博多駅までロープウェイか
夢があるな
- 255 ：名無し野電車区 ：2022/11/24(木) 22:47:11.33 ID:D0rSn0MC0.net
- >>254
国内線ターミナルから国際線ターミナルまでじゃない？
飛行機は着陸してるから空を通しても問題ない
- 256 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afad-6Kfg)：2022/11/24(木) 23:04:46.57 ID:6f5AYb+x0.net
- 海を渡るロープウェイ
- 257 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdf-6Kfg)：2022/11/24(木) 23:06:10.37 ID:/vEjdKzCp.net
- 西鉄ロープウェイ
- 258 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 00:12:59.44 ID:3dx7Vvq+d.net
- 博多駅→博多港→長浜→ドーム→百道浜→マリノア→九大の100人乗りロープウェイ
- 259 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 01:18:33.27 ID:aflMpnpz0.net
- マリノアから九大とか遠すぎん？
- 260 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 01:23:57.90 ID:3dx7Vvq+d.net
- マリノア→九大間の海上で緊急停止したら怖いだろうな笑
- 261 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 07:45:03.85 ID:5qUJUbx5a.net
- 地下を進むロープウェイとかやろうぜ
- 262 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 08:12:38.56 ID:hxGa9DaV0.net
- にしてつ
- 263 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 08:28:10.67 ID:rciC+yzE0.net
- トンネルも掘れない会社に何を求めるというのか
- 264 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 09:11:30.98 ID:W5xOAT0l0.net
- ロープウェイはこんな感じがいい
https://i.imgur.com/w2oF1CO.jpg
- 265 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 12:47:22.88 ID:F8tsCBPqr.net
- 七隈線を国際線ターミナルまで延伸するなら、いっそのこと空港線の福岡空港駅まで七隈線を延伸させたらどうか。
空港線は長者原方面に延伸。
それなら空港利用者が勘違いするリスクはなくなるだろうと思うのだが。
- 266 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 16:17:01.47 ID:62kytq3y0.net
- ロープウェイ一両づつしか来ないし、動いてる車両に乗り込むから一度に人が乗れない。
所詮スキーのリフト大きくしたものだからね。爺さん婆さんは乗るのに四苦八苦して、マリンメッセのイベント終了後、フェリーターミナルに到着した大量の乗客を一気に捌くのには全く適してない。
台北の地下鉄と接続してる猫空（マオコン）ロープウェイとか、香港の昂坪（ゴンピン）ロープウェイは、いつも乗るのに30分とか一時間待ちの行列。観光目的に乗るならいいけど日常の足には全く容量が足りないし、普段使いでそんなに並んでまで乗る人はいない。
九大に向かう教員と学生を捌くのすら難しいと思う。
https://i.imgur.com/NUlwG42.jpg
https://i.imgur.com/h5TNXIt.jpg
- 267 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 16:28:29.14 ID:62kytq3y0.net
- ロープウェイで人を運ぼうとすると、20秒毎に5人くらいづつしか乗り込めない。1分あたりで15人くらい。150人が乗り込むのに10分間並んで待つ必要がある。そして、1500人が乗り込むのに1時間10分かかる。
ちなみに朝の通勤電車は、6両編成で150%乗車率で1300人くらいを一度に運んでる。
- 268 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 16:32:12.84 ID:62kytq3y0.net
- 間違えたロープウェイだと1500人が乗り込むのに1時間40分だな。少し効率よく乗り込んだとしても1時間以上は確実。
- 269 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 17:12:12.56 ID:S67v8bwka.net
- >>265
空港線が国内線国際線両方に行く方がわかりやすい気も
- 270 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 19:16:47.54 ID:oEbNsASR0.net
- 七隈線を国内線まで延ばすならそのまま長者原までって話になりそう
七隈線の方がコスト的に安いだろうから
- 271 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 20:27:16.92 ID:BYa1Q4eO0.net
- 七隈線なら直通しないで済むしな
- 272 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 23:09:42.72 ID:3dx7Vvq+d.net
- というか、七隈線の空港延伸って飛ばし記事だよね？
- 273 ：名無し野電車区 ：2022/11/25(金) 23:32:20.59 ID:BYa1Q4eO0.net
- 読売も追随してたし民放も報じてたから飛ばし記事じゃなくて
飛ばし発言
- 274 ：名無し野電車区 ：2022/11/26(土) 06:40:54.22 ID:DyIvirK30.net
- 今日の↓でも取り上げるっぽいな
福岡ＮＥＷＳファイル ＣＵＢＥ【七隈線延伸の行方▽岸田政権どうなる▽ホークス】
https://www.tnc.co.jp/sp/program/detail/fukuoka_news_cube/20221126
- 275 ：名無し野電車区 ：2022/11/26(土) 07:07:24.49 ID:LVGBUlEC0.net
- 博多駅は端頭式だったはずだけど、この点はどうするの？
- 276 ：名無し野電車区 ：2022/11/26(土) 20:28:21.91 ID:KekSnrNT0.net
- >>252
空港線は別に空港線を名乗る必要がないと思うんだが
あれは福岡の中心部を繋ぐ路線が空港まで乗り入れてるって感じなんだし
- 277 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 21:02:01.67 ID:/mMhByrTd.net
- 山本から初乗りの切符だして精算したら
駅員がたじろいでたな
三人で対応してた
直通してるんだからJR九州の駅は知ってるものだと
- 278 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 21:04:16.96 ID:/mMhByrTd.net
- おまけに一体型PASMO出したら使える？とか話してたし
- 279 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 21:10:53.63 ID:6uRe0tLn0.net
- >>277
委託で給料安いんだからそんなに言わなくてもいいやん
- 280 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 21:46:35.20 ID:a94F7h+x0.net
- 駅によるかな本局管理駅と西鉄SS委託駅
- 281 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 21:56:10.51 ID:/mMhByrTd.net
- ちなみに箱崎宮前
- 282 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 22:20:49.44 ID:5VhvfkbPa.net
- 箱崎宮前ならJR西系列(メンテック)やったかと
てか、中洲～貝塚の箱崎線全線は
- 283 ：名無し野電車区 ：2022/11/30(水) 05:55:51.74 ID:Egq2Xuxfd.net
- カードがほとんどできっぷも全額払ってる客がほとんどだからとまどうんだろうな
- 284 ：名無し野電車区 ：2022/11/30(水) 05:58:43.00 ID:12FHSvgBF.net
- 山本(唐津工業高校前)
鬼塚(唐津競艇場前)
- 285 ：名無し野電車区 ：2022/11/30(水) 05:58:56.90 ID:Egq2Xuxfd.net
- 山本(唐津工業高校前)
鬼塚(唐津競艇場前)
- 286 ：名無し野電車区 ：2022/12/02(金) 11:34:15.98 ID:XfUoHcFyd.net
- 山本駅も鬼塚駅も名前がかっこいいな
なおローカル駅
- 287 ：名無し野電車区 ：2022/12/04(日) 07:58:11.05 ID:dsF6r2q10.net
- 某駅で孫相手に大声を出してる爺さんにまた遭遇
顎マスクでいつまでも大声で騒いでいた
以前見たときは、地下通路で「ヨ～イ、ドン！」と大きな掛け声を出して孫達を競走させてた
マナーの悪い年寄りの代表例だわ
母親も付いてるが、止めるでもなく、一緒に騒ぐでもなく
- 288 ：名無し野電車区 ：2022/12/08(木) 06:01:41.31 ID:ehDYmhil0.net
- 天神の中央郵便局とイオンショッパーズ福岡、再開発で建て替えへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d40b7ec9ed8b495c7b8e9513159b352a3a4cc2f
- 289 ：名無し野電車区 ：2022/12/09(金) 21:02:33.04 ID:4TJwowdL0.net
- 高島が七隈線を空港(国際線)まで延伸すること考えてるようだけど、
延伸より支線を増やすようにしてほしいなあ…。
長尾あたりから六本松までの七隈線支線とかあると便利になりそうだけど…。
でもそうなると西鉄が黙ってないのかね。
- 290 ：名無し野電車区 ：2022/12/10(土) 10:50:10.49 ID:R3Jp2Usu0.net
- 六本松から分岐して草香江～鳥飼～地行～ドーム～百道浜のルートがいい
- 291 ：名無し野電車区 ：2022/12/10(土) 12:00:02.88 ID:IxSIX0l5F.net
- >>246
>>今後のバス事業は
>>「やたらめったら走らせればいいというビジネスではなくなってくる」。
今まではやたらめったら走らせてたって事やろな(笑)
- 292 ：名無し野電車区 ：2022/12/10(土) 12:46:19.11 ID:If9N2ZjUM.net
- >>289
いくらでもバスの運転士がいた時代は終わったからね
妨害はないかもしれん
- 293 ：名無し野電車区 ：2022/12/10(土) 23:25:15.60 ID:lFLOahuH0.net
- >>291
赤字になろうが、とにかく地下鉄を無視して
どんな路線でも天神・博多に直通させて大量に走らせればいいという考え方だった。
つまり、「やたらめったら(笑)」
地下鉄との接続、ＪＲとの接続、とにかく無視。
何なら自社鉄道線すら無視（62⇔Wのの大橋駅乗継ぎポイントの件）。
それが西鉄バスなのです（笑）。
- 294 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 02:56:48.75 ID:RRw4SZO60.net
- 今の西鉄社長は不動産事業の畑出身だから、交通事業には厳しめな経営判断を下すこともありそう。赤字当然で地下鉄の横走らせてんじゃないぞ！とか。
求人出しても、電車の運転手ならまだ成り手がいるんだが、バスとなると急に厳しくなるんだよな。全国どこでも。
- 295 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 07:01:09.17 ID:kjTLhPwna.net
- ここはやはりロープウェイだな
- 296 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 14:50:28.06 ID:WChb7Aq80.net
- そうだそうだロープウェイがいい(棒読み)
- 297 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 16:27:52.27 ID:7yxzEBFRd.net
- >>293
W基幹バスにして本数増やして便利にするのかと思いきや、
62より減らして使いにくくした不思議
- 298 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 18:14:25.57 .net
- 西鉄天神大牟田線スレ何で立たないの？
- 299 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 18:35:47.98 ID:Xfkm85uSp.net
- ネタがないのと一人のキチガイのせいでもはやスレが成り立たない
- 300 ：名無し野電車区 ：2022/12/13(火) 15:29:01.39 ID:ynvUFyhC0.net
- >>299
>>一人のキチガイのせい
筑前うさぎやろ(笑)
- 301 ：名無し野電車区 ：2022/12/16(金) 21:29:32.25 ID:6ObK48Fy0.net
- 4～5人を一つのゴンドラに乗せるのに合計30秒近くかかる超低密度輸送システム。それがロープウェイ。
1000人を乗せるのに90分以上を要するシステム。
https://i.imgur.com/Z4A95uj.jpg
https://i.imgur.com/kgs7Sva.jpg
- 302 ：名無し野電車区 ：2022/12/17(土) 09:43:36.19 ID:3ZaDCB4Dd.net
- 横浜のロープウェイの動画があるけど、1つのゴンドラは8人乗りだけど、12秒に一回乗り場に到着するゴンドラは完全停止する訳でもなく動いたまま人が乗り込む。
動いたまま慌てて乗り込むので一つのゴンドラに8人も当然乗れるわけもなく、せいぜい2～3人乗れれば良さそうな感じだな。
https://youtu.be/8VdtnwGgrr4
- 303 ：名無し野電車区 ：2022/12/19(月) 14:36:49.04 ID:3Qk1i/ryp.net
- そんなもんに高齢者や障害者が乗れるか！
- 304 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 19:00:29.93 ID:r1bw44w90.net
- 建設費が新交通の半分と言うけれど、高齢者や子供の乗り降り、一度に運べる人の量を考えたら、ロープウェイよりも、新交通やらトラムの方が遥かに現実的。
マリンメッセでイベントがある時、豪華客船が到着した時、いずれもロープウェイでは捌ききれない。電車1編成に乗れる人数を捌くのに、並んでるだけで1時間以上掛かる。
- 305 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:27:43.75 ID:rCKHDega0.net
- 1時間に捌ける乗客1人当たりの建設費を考えるとどうなるのだろうか
地べたの鉄道は踏切ができる論外として、やっぱり高架鉄道が良いんじゃないのかな
幅の広い道路の中央に小型車の高架線を作るのが良いと思う
七隈線の郊外部分が地下ではなく高架になるイメージ
都心部も渡辺通上空とか
- 306 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:36:27.69 ID:BBnwhrtV0.net
- >>305
>>七隈線の郊外部分が地下ではなく高架になるイメージ
シカゴのLやね
- 307 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:38:48.47 ID:31L5oPYca.net
- ロープウェイで大量に輸送する方法を考えればいい
箱を大きくするとか
- 308 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:50:27.64 ID:r1bw44w90.net
- 箱を大きくしても動き続けるロープウェイに一度にたくさん人は乗れない。
一度止まるタイプなら少しは人数増えるけどそれでも少ない。福岡市がロープウェイ導入の一例として挙げているニューヨークは、横に動くエレベータータイプのケーブルカータイプで、名前はルーズベルトアイランドトラム。
110人乗りのゴンドラが一日115回交互に動く。
https://i.imgur.com/1L4TwVG.jpg
これはマンハッタンとルーズベルト島の間を2機のゴンドラが交互に往復するタイプで、本当にただの川を渡るためだけの横に動くエレベーター。
ルーズベルト島とマンハッタン島の間には地下鉄が走ってるので、ほとんどの人は地下鉄を使う形になってる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4
- 309 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:54:11.81 ID:rCKHDega0.net
- >>306
七隈線は全線高架でもよかったな
広いコンコースは不要で、ホームの両端に地上に降りる階段と改札を付けておけばいい
道路の中央分離帯を広げた安全地帯に降りて、横断歩道で車道を渡って歩道に出る路面電車方式
- 310 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 23:59:17.99 ID:IKTP57lJd.net
- 都市高速は片側二車線であの幅の高架なんだから、線路一本の二階建てにでもすれば、圧迫感のない高架鉄道になると思う。
別に上下2本のワンフロア効果でも片側二車線、合計4車線部分の都市高よりは遥かに幅が狭い。
ロープウェイが100億で新交通が200億、地下鉄が800億とかの試算でしょ？新交通でも鉄輪高架鉄道でも200億ってのはそんなに変わらないのでは。800億の地下鉄と比べたら誤差みたいなもん。
- 311 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37d1-tVF/)：2022/12/22(木) 08:40:15.28 ID:FrXry0sj0.net
- お前が金出せ
- 312 ：ますく ：2022/12/22(木) 09:10:00.74 ID:til2gXbQ0.net
- 大丈夫
西鉄株が下がってきたから西鉄買って西鉄にやらせる
- 313 ：名無し野電車区 ：2022/12/22(木) 17:46:42.37 ID:ezNwTOF2r.net
- >>310
鉄輪高架鉄道がベストだけど、プロ市民の格好の餌なんだよな
- 314 ：名無し野電車区 ：2022/12/26(月) 19:28:07.23 ID:4XT5FjGRd.net
- >>313
シカゴのLが理想だが
プロ市民は
高架で日光が遮られるって言うからな（笑）
- 315 ：名無し野電車区 ：2022/12/26(月) 20:31:17.45 ID:OweiReFi0.net
- 高架鉄道なんて景観は悪いし道路交通の邪魔でしかない
地下鉄道が最も優れている
- 316 ：名無し野電車区 ：2022/12/26(月) 23:11:55.73 ID:lmzMMYUs0.net
- 103系は限流値設定を関東とは変えることで2.9km/h/sを確保してたがこれでも加速が悪く厄介者扱いされてただろうな
応荷重制御が関東が乗車率300%までに対し200%まででこれ以上乗ると加速度が落ちる
- 317 ：名無し野電車区 ：2022/12/26(月) 23:18:00.86 ID:HLRXx8vVa.net
- 地下は何度も言うように高コストなのが最大の問題
地上であっても投影面積の少ないロープウェイだろ
- 318 ：名無し野電車区 ：2022/12/27(火) 00:04:08.26 ID:nVzxjd6k0.net
- しっかし昨日の朝の遅延はひどかったな。筑肥線の直通列車遅れるのは良いんだけど、地下鉄線内の列車は定刻通りに動かして欲しいわ
- 319 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 07:12:37.46 ID:HU/Xn3CX0.net
- 西鉄の第2四半期決算
鉄道売上 93億円 営業利益 2.5億円
バス売上 236億円 営業利益 ▲11億円
相変わらず、売上だけは大きいけど、
全く儲からずに赤字続きのバス事業。
ちゃんと鉄道に投資してればコロナが
落ち着きつつある今でもこんなに酷い
赤字が続くことはなかっただろうに。
バスが儲からないのは日本全国どこも同じなのに
- 320 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 08:20:27.61 ID:/cR/JmVQ0.net
- コミュニティバス・サイズの車両で充分な路線が多々
置き換えてったら良い
- 321 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 09:32:16.22 ID:MSbwnfRX0.net
- サイズ小さくしても人件費は変わらないからな
ワンマンをハーフマンやゼロマンにするわけにいかんし
- 322 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 12:50:29.13 ID:iEKoEr8Da.net
- ここはやっぱりロープウェイだな
- 323 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 16:00:19.12 ID:ANSCkx9o0.net
- >>321
乗客の命を預かるバスのウンチは半人前を安く使うこともできないからな
高校生や氷河期オヤジのバイトを使うことはできない
- 324 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 17:11:51.27 ID:fdQ8G9Bm0.net
- 氷河期オヤジを募集しとるやん
- 325 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 17:19:27.58 ID:cFHDzEljd.net
- 西鉄バスは薄給かつ長時間労働で有名なので、募集しても募集しても離職者が後を経たないとのこと。
薄給にしないと今より赤字が増えるし、薄給だから人は集まらないし負のスパイラル。
- 326 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 18:49:32.70 ID:Yj8BmoND0.net
- >>325
昭和自動車はどうなの？
- 327 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 19:12:52.83 ID:9sTDKv8rd.net
- どこもバスは薄給でしょ。ただ西鉄バスは運行本数多い分、労働環境が悪かったり、人集めが大変なのでは？
- 328 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 19:24:01.89 ID:Ek0B1l0I0.net
- 空港線新型車両のデザインはいつ発表されるんだろ
神戸京都仙台の新型みたいに3つのデザインから公募で選ばせるみたいな事やらんのかな？
- 329 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 19:58:40.78 ID:qON7hvJl0.net
- 現業職を賃下げした結果なんだよなあ
- 330 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 23:00:44.44 ID:ANSCkx9o0.net
- 大阪市交通局の給料を大幅に下げてたな
アホな大阪市民は、公務員の給料が下がって万歳を叫んでいた
公務員の給料が下がれば、他も同じかもっと下がるというのに
- 331 ：名無し野電車区 ：2022/12/28(水) 23:45:32.05 ID:HU/Xn3CX0.net
- 維新は派遣労働を解禁したケケ中平蔵を顧問に要する売国政党でしょ。
- 332 ：名無し野電車区 ：2022/12/29(木) 05:24:15.58 ID:VisiWXAH0.net
- バスは福岡の基幹交通。運転手の待遇向上が最優先だ。
- 333 ：名無し野電車区 ：2022/12/29(木) 05:31:19.86 ID:WMuEleXQp.net
- 福岡市が2044年オリンピック・パラリンピック招致を目指すとか、目指さないとか
- 334 ：名無し野電車区 ：2022/12/29(木) 06:41:13.11 ID:JPuaHJGJ0.net
- 運転手の待遇最優先だとか言ってたら、更に西鉄の赤字が増えるし、運賃って妥当かどうかを含めて国交大臣の認可がいるからそんなに簡単に上げられないんだけどな
https://merkmal-biz.jp/post/7800
- 335 ：名無し野電車区 ：2022/12/29(木) 08:38:46.39 ID:Ok+34LwO0.net
- >>333
おうめざせめざせ
そして落選しろ
- 336 ：名無し野電車区 ：2022/12/29(木) 17:47:12.84 ID:P1AEFFKK0.net
- >>326
昭和はトヨタ車の販売で儲けてる
- 337 ：名無し野電車区 ：2022/12/30(金) 14:40:00.29 ID:qgawecGH0.net
- >>336
福岡トヨタ
トヨタカローラ福岡
福岡トヨペット
ネッツトヨタ福岡
これらはSEED(昭和バス)グループやね
- 338 ：名無し野電車区 ：2022/12/30(金) 20:26:34.54 ID:ug3OaR300.net
- >>333
招致目指すなら交通網を整備しないとな
- 339 ：名無し野電車区 ：2022/12/30(金) 21:25:45.58 ID:2DJurtVO0.net
- >>338
選手村にはロープウェイが必要
- 340 ：名無し野電車区 ：2022/12/30(金) 23:48:00.94 ID:GT+CqgXT0.net
- >>339
体力自慢が集まるわけだから人力ロープウェイでいいよね
- 341 ：名無し野電車区 ：2022/12/31(土) 10:54:21.56 ID:TwQ/leHgp.net
- 世界に福岡の恥を晒すな
- 342 ：名無し野電車区 ：2022/12/31(土) 11:08:03.84 ID:RQP4VcUD0.net
- 去年今年と東京が世界に日本の恥をさらされたのでもう恐いものはない
- 343 ：名無し野電車区 ：2022/12/31(土) 12:39:51.97 ID:jgR5kw8n0.net
- というか、2020年のオリンピックに福岡も立候補してたよね
東京がいくつも競技場を建てる計画を発表した頃に、福岡も幟りやTシャツを作ってアピールしてた
- 344 ：名無し野電車区 ：2022/12/31(土) 14:31:07.46 ID:SobokUBB0.net
- >>343
2016じゃない？
で国内選考で東京に負けた
- 345 ：名無し野電車区 ：2022/12/31(土) 15:01:50.89 ID:z7CsITV20.net
- >>344
「金持ちのオリンピックじゃダメだ」と大学教授が吠え「東京でいいじゃない」とコメディアンがぼやく混迷の国内選考か
- 346 ：名無し野電車区 ：2023/01/01(日) 10:00:16.95 ID:z5IqxNL80.net
- G7サミットにもちょくちょく立候補してたぞ
VIPが泊まれるような1流ホテルが無く、選考除外にｗ
ニューオータニに泊まらせてもなって話
- 347 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 08:45:57.16 ID:vbLOFyHId.net
- もうすぐ大名にリッツ・カールトンが出来るんじゃね？
- 348 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-zri+)：2023/01/02(月) 10:51:30.91 ID:enLq++yma.net
- 西鉄グランドホテル様を舐めるんじゃないよ
- 349 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 12:24:34.25 ID:LpkuufZBd.net
- オークラやグランドハイアットは？
- 350 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 13:08:21.45 ID:O72YPA3d0.net
- >>349
西鉄よりも格下だろ
- 351 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 20:13:33.20 ID:Riryt01U0.net
- 東京にあるグランドハイアットとオークラなら西鉄の比じゃなく格上の五つ星ホテルだけどな
- 352 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 22:28:40.39 ID:gob0yUBr0.net
- >>350
福岡の人間からしたら西鉄グランドホテルが最高峰だよね
- 353 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 22:37:10.43 ID:rW2uaoMR0.net
- ハード面だけでなく、ソフト麺も一流でないとVIPの宿泊には使えない
- 354 ：名無し野電車区 ：2023/01/02(月) 22:48:10.90 ID:Y85yGhAqa.net
- 超高級の給食かよ
- 355 ：名無し野電車区 ：2023/01/04(水) 20:43:22.20 ID:za8CYnjH0.net
- 地下鉄のこれ以上の延伸は難しいらしい、市長インタビューより
https://news.yahoo.co.jp/articles/4019b3204fd750c58424a479ef2bc3e966e7ff07
【さらなる地下鉄の延伸案は？】
▼川崎キャスター
「市長選後に話題になったのが、さらなる地下鉄の延伸の話。
（七隈線の）空港国際線までの延伸案、
地下鉄空港線の国内線から国際線へ伸ばす話、
（七隈線）橋本駅と空港線姪浜駅をつなぐ
３つの案も上がっているという話も出てきましたが、
現状どれが現実的というか有力視されているんですか？」
▼高島市長
「どれもほぼ難しい話だと思っています。
物事を始める時はタイミングもあって、
コロナでインバウンド自体も（コロナ禍前の）当時とは
全然違う状況になっている中で、
いま大きなお金をかけて、国際線まで地下鉄を延伸しようと言っても、
多くの人に今は理解していただけるタイミングでもないと思う。
民間は採算採れないからしない、
国の補助メニューもない、
市の単体のお金だけでやらなきゃいけない、
（維持管理に）毎年お金がかかっていくというのは、
将来世代の負担になるので」
- 356 ：名無し野電車区 ：2023/01/04(水) 22:07:27.53 ID:IY0HeVVq0.net
- 七隈線博多駅延長までは国の補助があったけど、今は無いのがな
- 357 ：名無し野電車区 ：2023/01/04(水) 22:17:27.15 ID:T3tCRJSra.net
- しかたない、ロープウェイだな
- 358 ：名無し野電車区 ：2023/01/04(水) 23:20:18.99 ID:za8CYnjH0.net
- >>356
地下鉄は東京の一部路線延伸を除いて
地方都市の路線新設には国は費用出さなくなったから、
延伸したければ市の予算でやるしかないよ。
- 359 ：名無し野電車区 ：2023/01/05(木) 06:36:45.07 ID:fj0PaJmXd.net
- 国交省の補助金のページでも、地下鉄も新交通も新規鉄道も全部従来通り補助金が出るような形で公開されたままなんだけど、地下鉄に補助金がなくなったってどこソース？
普通そんな大きな政策転換があればすぐに関連省庁からプレスリリースで公表されるが。
いまだに大阪含めて補助金で鉄道作ってる都市は全国にたくさんあるけど。
- 360 ：名無し野電車区 ：2023/01/05(木) 06:40:04.09 ID:fj0PaJmXd.net
- ちなみに東京メトロの新線は、メトロが民営化で今後は作らないとしてたものが、東京都と国の政治側の要求で、今まで通り補助金出すし、色々メトロが負担にならないように配慮するから民営化されたけど、新線作ってね、と押し付けたもので、今までに国や東京都が今後地下鉄を作るのは認めないと決めたりはしてないよ。
- 361 ：名無し野電車区 ：2023/01/05(木) 16:06:56.04 ID:B7luYuPsp.net
- 小学生の息子がバキュームカーを見た事がないと言うから、岡山に連れて行った
たくさん見られて大満足だったようだ
- 362 ：名無し野電車区 ：2023/01/06(金) 07:12:30.86 ID:BlUB98WHd.net
- ◇西日本鉄道・林田浩一社長
――新型コロナウイルス禍で停滞していた人の移動が回復しつつあります。
◆2023年はさらなる需要の回復を期待するが、鉄道やバスは頭打ち傾向にある。生活様式や働き方が変わり、利用はコロナ前と同水準には戻らない。鉄道・バスで割引運賃の見直しなどに取り組んでおり、23年度は構造改革の総仕上げの年になる。乗客数の推移を見極め、運賃の値上げを検討する段階となる。鉄道よりバスの方がコスト的に厳しく、早い時期の値上げが必要となりそうだ。
- 363 ：名無し野電車区 ：2023/01/06(金) 09:15:43.09 ID:+cz8a5DM0.net
- >>362
＞鉄道・バスで割引運賃の見直しなどに取り組んでおり、
地下鉄路線どころか自社鉄道部門にすらケンカ打って競合してしまうその性格をなんとかせななりませんな
大橋でバスアンドバスを推奨してしまう天神大橋間のW系統とか特に
- 364 ：名無し野電車区 ：2023/01/06(金) 09:58:28.96 ID:80MixnFZ0.net
- >>363
天神大橋間に限ってはバスと鉄道は競合しない
特に人身で大牟田線止まることよくあるから
- 365 ：名無し野電車区 ：2023/01/06(金) 11:57:51.51 ID:1jUc103iF.net
- >>364
平尾駅での飛び込み自殺が多いよな
高架区間の谷間でスピードも出やすいしね
- 366 ：名無し野電車区 ：2023/01/10(火) 15:52:41.11 ID:2PYCvD8Y0.net
- 福岡地下鉄 全駅でクレジットカード決済 全駅導入の本格運用は全国初
https://youtu.be/nUz9YWRNJFc (動画)
- 367 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 13:27:56.41 ID:XugP+nvn0.net
- >>366
こういうのはどんどんやれ
- 368 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 13:21:32.10 ID:+GSd2PDvF.net
- >>366
これってアップルウォッチでもおk?
- 369 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 18:42:42.21 ID:e2hocshJ0.net
- Apple WatchはモバイルSuica既に入ってるけど、右手につけないと改札通るのが苦痛だし、iPhoneでタッチするのと比較するとなぜか反応が微妙に悪い。
Apple Watch持ってるってことはiPhone使いなんだろうから、もしiPhoneあるんなら、普通にiPhoneで改札をタッチする方がストレスはないと思う。
- 370 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 22:45:04.66 ID:dd89HLLH0.net
- 改札に微妙にタッチできず、叩きつけてしまうことが多いから、iPhoneで改札通るなんて俺には無理だな
- 371 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 04:51:13.33 ID:mJs8iCQJd.net
- 改札ってタッチしなくて上に浮かせてかざすだけで通れるじゃん。ぶつけるのが怖いなら下に指を入れた状態で上に載せるつもりでやればいい。
モバイルSuicaもモバイルPASMOもチャージ機使わずに携帯だけでチャージできるから慣れたら離れられないよ。カードにチャージするのにわざわざ機械使うなんて。
- 372 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 09:03:14.20 ID:4N69DfFw0.net
- >>371
浮かすと高確率でエラー
とはいえ、久しぶりにiPhone試してみるかな
壊れたらお前は俺に謝れ
- 373 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 10:28:19.90 ID:CJRsYidu0.net
- 空港線を分岐させて、都市高速の下を通して国際線ターミナルまで延伸できないものだろうか
- 374 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 10:48:44.42 ID:Loi7Nzei0.net
- それなら国内線ターミナルも西側に移転して一体化すべき
そもそも国内線ターミナル下に地下鉄があるから移転させる事も出来ずめんどくさい方法で平行誘導路増やしたりターミナルリニューアルしたわけで
- 375 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 17:21:15.62 ID:BVC3xG8q0.net
- なんか福岡市もマスコミも、なんでわざわざ国際線と国内線をつなぐのに金のかかる地下鉄延伸しか考えてないんだろう。
運転手雇って、1時間に数本のバスなんてのも全く役立たずだけど、普通ターミナルが別れた空港のターミナル間輸送って、APM(Automatic People Mover)だろ？
関空もシンガポールもロンドンヒースローも香港もアメリカの各空港も全部ターミナル間移動はこれ。無料で数分おきの無人運転。
成田にも昔あったけど、そもそも距離が短かったのとターミナル拡張して動く歩道で建物が全部繋がってからは撤去されちゃったが。地下鉄とかよりよっぽど安いし完全無人高頻度運転で便利。
https://i.imgur.com/llXMNiz.jpg
https://i.imgur.com/jYm038Z.jpg
- 376 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 17:24:23.18 ID:BVC3xG8q0.net
- 国際線の地下鉄延伸議論を見てると、世界各地の国際線ターミナルとか全く使ったことがないドメスティックな人が議論してるとしか思えない。普段使わない人だけどどう言う使い方をされるのか発想が乏しいからダメだよ。
- 377 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 17:31:29.91 ID:NffXzvuha.net
- >>372
かざすコツはカメラがついてるiPhone上部あたりをセンサーに近づけるやり方。
iPhoneのFeliCaチップは上の方についてるからその辺をかざさないとダメ。手でスマホの下を持って上のあたりをぶつからないようにかざす。
https://i.imgur.com/3DEyj9V.jpg
- 378 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 18:13:32.39 ID:Zu7RMElFr.net
- >>377
サンクス
がんばってみます！
- 379 ：名無し野電車区 ：2023/01/22(日) 23:54:47.68 ID:BVC3xG8q0.net
- 世界の空港で使われてるAirport Automated People Moverの一覧。
ターミナル間移動にバスを使うとか地下鉄を伸ばすとか妙なことを考えてるのは日本だけ。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_airport_people_mover_systems
- 380 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 13:11:14.39 ID:ZQDHomwC0.net
- >>375
というか、懐かしのガイドウェイバス使えばレベル3でも自動運転できそう
- 381 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 15:37:40.51 ID:xMa6/d+l0.net
- 空港APMは高頻度大量輸送が基本。
今のシャトルバスは日中10分に1本だけどそれでも長蛇の列でバスの中は満員。今後利用者増えたら全く対応できない。
ガイドウェイバスは基本的に低頻度少量輸送で高頻度大量輸送には向いてない。ドアの数も少ないし。
- 382 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 17:00:00.86 ID:xMa6/d+l0.net
- ちなみに空港内People Moverは、空港敷地内に設置される限りは、軌道法も鉄道事業法も対象にはならず、単なる空港内の横に移動するエレベーターの扱い。
- 383 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 17:07:06.58 ID:srlO9Yxx0.net
- しかし、敷地内のどこを通る？
滑走路があるから、えらく遠回りしなきゃならんだろ。
- 384 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 17:15:43.40 ID:PmGckJys0.net
- >>382
関空のやつは立派な鉄道なのだが
成田にあったやつが屁理屈こねて索道じゃなくてエレベーター扱いにしてただけだぞ
- 385 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 17:34:30.59 ID:xMa6/d+l0.net
- >>384
関西空港ウィングシャトル
ウイングシャトル（通称：シャトル）は、関西国際空港第1旅客ターミナルの旅客ターミナルビルと南北ウイング間を移動するための新交通システム（AGT）である[1]。あくまでもエレベーターやエスカレーター同様、昇降機（水平式エレベータ）扱いで、日本の鉄道事業法や軌道法による鉄道・軌道には含まれない[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB
- 386 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 17:48:18.53 ID:FzaNHvwKa.net
- >>383
うーん、海外だと滑走路の地下を通るやつもあった気がするけど、金掛かりそうだな。
今のシャトルバスを空港内の敷地で専用道化するとか計画されてるらしいから、そこを軌道化するしかないんでは？
それにしても、空港運営会社は2018年時点で690万人の国際線利用者を1600万人まで増やすと豪語してるのに、1600万人をバスで捌くって誰が考えても無理なんだが…
- 387 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 19:37:24.85 ID:2JZq/Aofr.net
- 【福岡】キャナルシティ博多「新館」解体へ 今年５月予定 高級マンションに建て替え検討
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023012316568
- 388 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 22:28:12.73 ID:rOGMtVf30.net
- 福岡空港に国内線と国際線のターミナル往来需要なんて皆無だろ
- 389 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:11:17.08 ID:MpRnwrZD0.net
- そもそも、どうして国内線ターミナルをあっち側に作って、国際線ターミナルをこっち側に作ったの？
- 390 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:14:03.78 ID:beMB8OYG0.net
- >>388
国際線から国内線に乗り換える需要はどのくらいあるものか
- 391 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:37:28.18 ID:MpRnwrZD0.net
- >>387
駅ができるのとほぼ同時に解体とか、なんとも福岡らしいな
七隈線開業とほぼ同時に六本松を捨てたQ大の卒業生による発案かな
- 392 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:40:14.78 ID:L9m72tcga.net
- >>388
外から来る観光客は、普通は公共交通機関でホテルに向かう。国内、国外問わず、旅行客が使うのは鉄道であって、バスは旅行者向けガイドブックに路線図すら載ってないから観光客がバスを使うことなんてない。
羽田、成田、関空では国内線と国際線の乗り継ぎはかなりあるし、そもそも空港関係者、エアライン関係者がターミナル間を移動することも頻繁にある。逆に言えばターミナル間をろくに移動もできないようなしょぼい空港だとそれなりの需要しか満たせない。
東アジアトップの空港を目指すとか言ってるけど、世界レベルの国際空港で鉄道接続がない空港なんてないよ。ターミナルが何個もある国際空港は一つのターミナルに鉄道が乗り入れて、あとのターミナルは空港内の交通システムで連接されてる。
- 393 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:40:30.36 ID:z0HOpXmAa.net
- 九州各県から海外に向かうなら、関空か、もしくは仁川トランジットのほうが便利だと思う
- 394 ：名無し野電車区 ：2023/01/23(月) 23:45:33.68 ID:UdU9dQJSd.net
- >>393
ターミナル間乗り継ぎが不便な空港は除外して、乗り継ぎしやすい空港に行くのは当たり前だね。だから、東アジアトップを目指すとか言いつつろくに乗り継ぎもできないままの福岡空港は全然競争のスタート地点にすら立ててない。
ただ、現状国内線で言えば福岡空港は便利だから近隣から鉄道でわざわざ福岡空港に来てそこから羽田便に乗る人も多数。
国際線も便利になればそう言う使い方する人も出てくんじゃない？
- 395 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 11:41:00.36 ID:v3Qul7Ew0.net
- >>393
行き先にもよるな
福岡から中国本土へは基本行きづらい(なぜかウーハンには直行で行くが)
- 396 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 11:55:37.44 ID:NC7bnYHgp.net
- >>395
ウーハンってどこかと思ったら「武漢」か。
日本での読み方は「ぶかん」やで。
- 397 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 12:20:10.71 ID:fDGiRsDfp.net
- >>389
西側には米軍基地があったから
- 398 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 15:36:08.33 ID:/+q3Ub7lr.net
- 俺はウーハン派
3年前からのブカン連発に違和感
- 399 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 17:46:30.58 ID:S2bNPRiSa.net
- 英語圏からウーハンだけど、まぁ漢字で書けばいいんじゃね？
日本でカタカナ表記は違和感ある。シャンハイとか書かれても。
- 400 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 18:12:40.29 ID:8v7tb31p0.net
- もうイーハン欲しいとこ
- 401 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 23:57:35.01 ID:1q6QY4NB0.net
- >>391
九大の六本松キャンパスが移転したのは七隈線の開業時だが、移転そのものが決定したのはその15年前や。
もっとも、地下鉄3号線の構想はそのさらに15年以上前からあったけどな。
- 402 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 23:59:14.26 ID:VprcQ5jv0.net
- >>401
鉄路と施設で相乗的に繁栄する発想がないということだよ
- 403 ：名無し野電車区 ：2023/02/02(木) 13:02:56.51 ID:c66avmenF.net
- 地下鉄、南区まで来てくれよ。
福大～博多駅～空港。
これで世界一、都市部にアクセスし易い空港になる。
- 404 ：名無し野電車区 ：2023/02/02(木) 13:06:54.02 ID:c66avmenF.net
- 延線の候補は橋本-姪浜だっけ？
需要あるのかな、
荒江から西の人達からしたらメリット少なそう…
- 405 ：名無し野電車区 ：2023/02/02(木) 15:54:31.80 ID:zGJAPekS0.net
- >>403
南区は鉄道充実してるじゃん
博多区の空港よりも右下に比べたら全然マシ
- 406 ：名無し野電車区 ：2023/02/02(木) 22:13:17.33 ID:9kFFC9Oe0.net
- >>405
花畑とか長住とかあの辺なんか鉄道考えてやれよ・・・とは思う
- 407 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 01:04:57.12 ID:OC8oynVx0.net
- 行政はよく「福岡はクルマ社会だから！」と言うけど、そもそもロクな交通機関の整備をしてないから、クルマを使わざるを得ず、やむを得ずにクルマ社会になってるだけ。
同じように戦後クルマとバスだけしかなかった東アジア＋東南アジアの諸都市は、人口増で全く交通網が機能しなくなり、高速道路作っても役立たず、バスも常に渋滞だらけで90年代や2000年代以降に急激に都市鉄道網を建築し始めた。
車もバスも渋滞ですって場所があると、都市高速伸ばしました、道広くしました！しかやらない福岡市って他の都市の歴史に学んでないよなと常に思う。
- 408 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 11:38:15.68 ID:WjHs0Zkad.net
- >>406
南区って人口や施設、学校など
ポテンシャル高そうなのにもったいないよね
- 409 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 13:47:20.57 ID:WjHs0Zkad.net
- まあ…地下鉄だけの話じゃないんだけど
街の規模が近い神戸で
JR、私鉄各社、地下鉄が入り乱れてるの見たら
福岡と都市の格差を感じるんだわ…
今からだと地下鉄掘るしか無いけどさ
- 410 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 14:28:12.01 ID:TQHRv01rd.net
- あっちは神戸大阪京都と大都市が並んでるんだから比較にならんよ
- 411 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 20:21:05.16 ID:CbCgyGLia.net
- 福岡と北九の間に人口50万くらいの都市が2つ3つあれば違ったかもしれん
- 412 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 22:08:37.74 ID:P13GFtefa.net
- >>406
花畑の免許試験場あたり、確かに鉄道空白地帯やね
バスしか無いんかいと思ったわ...
もし地下鉄4号線とか作るなら、
梅林～片江～花畑～野多目～三宅～大橋
って感じのルートであったら便利そう
- 413 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 22:13:39.13 ID:Nh3dtjfMd.net
- >>409
地下鉄建設にあたって、鉄道廃止したり、戦後ずっと投資せず放置してJRに負けそうになってくると路線自体を廃止してりするケースがあるのが福岡だからなぁ。筑肥線と宮地岳線。
名古屋も昔は鉄道なかったけど、90年代、2000年代以降も新規開業続きで今はこれなのに福岡は全く鉄道増えず。七隈線だけか。
https://i.imgur.com/3HSrabv.jpg
- 414 ：名無し野電車区 ：2023/02/03(金) 22:45:26.47 ID:qmKTKhm70.net
- >>412
大橋～蓑島～博多まで繋ぎたいなあ
- 415 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 00:53:40.56 ID:oG+8TD5ed.net
- >>413
三大都市圏の名古屋と比べるのは身の程知らずだろう
宮地岳線は北九州方面への延伸が叶わなかった時点で詰みだし
筑肥線は渋滞の元凶で国鉄が高架化できなかったのも敗因だからな
残ってたら日赤通りの踏切なんて発狂物だっただろうなw
- 416 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 01:50:46.81 ID:Z9HLtvE10.net
- >>415
渋滞の元凶の鉄道は、ほとんどの都市では高架化された。渋滞したから撤去とか無能の極み。
- 417 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 04:19:38.45 ID:lKeOdyvM0.net
- 線路周辺の用地買収して、別府大橋壊して、西鉄の線路越えるほど高く高架作って、美野島陸橋も壊して
ってまあ無理だな。昭和50年代でも無理やろ。地下鉄線乗り入れって理にかなってる
- 418 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 07:01:00.90 ID:hACbSFs1d.net
- 全国どこでも既存鉄道との交差や橋があっても昔の鉄道がどんどん高架化されてるのに、無理と片付けるのが井の中の蛙思考。
大牟田線も鹿児島本線も高架化されてるけど何が無理だったんだろうねぇ。
他の都市だと高度成長期からすでに鉄道高架化してるんだけど。鉄道を高架化しない場合は、道路を下に潜らせる。どこでもやってる。
- 419 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 07:38:55.16 ID:Qqw2pp/v0.net
- >>413
車社会と言われる名古屋ですらこれだけの鉄道網をハッテンさせてるのだよね
>>417
無理じゃないって
計画力と実行力の有無
地元帝大の実力だろうな
- 420 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 08:15:24.34 ID:Z9HLtvE10.net
- >>419
名古屋の地下鉄も、福岡で言えば空港線に該当する東山線以外は、ほとんど最近開業または延伸した路線ばっかり。
自動車王国と言われた名古屋は、今は勤務先が郊外の製造業以外は駅前に住みたがり、駅前に人口が集まりつつある。
まぁ、親が勤務先郊外でも妻子は当然電車に乗ってどっかに出かけるからそうなって当然だよね。
- 421 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 08:39:06.07 ID:2GUV8ZAg0.net
- 結局街の金を持ってくる規模が無さすぎなんですよ
福岡は名古屋じゃなく札幌仙台広島に近い
- 422 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 08:54:39.23 ID:ffWItmQqd.net
- 札幌 地下鉄3 JR3
仙台 地下鉄2 JR3
広島 新交通1 JR4 広電1
福岡 地下鉄3 JR5 西鉄2
路面電車と新幹線を除けば都市圏の鉄道はこんなもんだしな
どうして経済規模が違う名古屋と比べたがるのか
- 423 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 09:18:37.43 ID:Z9HLtvE10.net
- 仙台は人口109万人、都市圏人口150万で論外。
札幌は都市圏人口と市内人口がほぼイコール約200万。
福岡市は160万に都市圏人口260万。
福岡北九州大都市圏で550万人。
で、交通網は？
https://i.imgur.com/MuM5iCF.jpg
https://i.imgur.com/f22yqzY.jpg
周辺都市と合併を進めて都市圏一帯での成長を目指した他都市に比べて、合併を嫌がって市域を都市圏の中心部だけに限定している福岡市。都市圏人口を見ずに、市域人口だけで議論して仙台と同じレベルだから仕方ないとか言ってる時点で、まともな議論になってない。他の3都市と比較して、都市圏人口含めて周辺にこれだけの人口がいる都市圏は3大都市圏以外ではない。北海道なんて人口1300万人の九州よりもはるかに巨大なのに人口が500万人。広島県は福岡県の1.7倍の面積で280万人。宮城県は福岡県の1.5倍の面積で230万人しかいない。
- 424 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 09:37:23.03 ID:DJiYC8te0.net
- またお国廚か
- 425 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 09:44:31.33 ID:R5rbchto0.net
- >>418
とにかく筑肥線の場合南北軸の幹線道路をことごとく踏切で分断してたから
立体化するにしても対象が姪浜以東のほぼ全線だったのが致命傷｡
いくら国や県や市からお金が出るにしても国鉄の持ち出しも相当なものになるので
さすがに当時の国鉄の財政状況を考えると到底無理な話｡
- 426 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 09:55:18.41 ID:6XcXUlIPd.net
- 筑肥線電化後の複線化も出来ず
常磐緩行線の中古を投入しようとしたりボロボロだったよな
それでも電化とそれに伴う改良工事をしてくれただけマシだけど
- 427 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 10:37:48.94 ID:bTT0yQ6Jd.net
- >>413
景気が良い頃にやっとけばよかったのにな。
外環道の用地買収後なんて千載一遇のチャンスだったろう。
もう今後地下鉄は厳しいだろうから、
トラムでもモノレールでも何でもいいから検討始めてほしいわ。
ららぽーとは竹下駅からなんとか行ける距離だからまだいいが、
免許試験場はどうにも不便。
- 428 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 10:59:19.26 ID:LLNq2azI0.net
- >>412
外環1番復活すれば良いけどね
- 429 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 11:08:43.42 ID:6XcXUlIPd.net
- 外環 福大病院～西鉄大橋駅は残ってるけど毎時1本程度で需要があるとは言い難い状況だよな
- 430 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 14:29:35.93 ID:E825FPG6a.net
- 箱崎線から七隈線の定期利用者は、3月から天神ー天神南乗り換えから箱崎線駅～中洲川端～博多～七隈線駅になるけど、2回乗り換えを考えたら、川端商店街歩いて、櫛田神社前まで歩いた方が早いのではなかろうか？
- 431 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 14:32:50.86 ID:oluoX2ear.net
- >>430
なるほど
川端商店街は両端にアーケード屋根を付け足して、雨に濡れずに乗り換えられるようにすれば、商店街に人の流れを誘導できるわけか
- 432 ：名無し野電車区 ：2023/02/04(土) 14:53:09.77 ID:Akmty8OH0.net
- >>409
神戸の場合は隣りに
大都市大阪があるという前提で考えないとな
東京と横浜も同じ
そもそも福岡は地下鉄が発達しても
車文化は無くならない気がするな
- 433 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 09:32:50.72 ID:hanMdKmO0.net
- 車社会が悪って風潮なんなの？
誰でも一家に一台くらいはあるだろ
- 434 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 15:32:52.57 ID:Hv4LgEmer.net
- こういう田舎者がいる限り福岡の発展は難しい
- 435 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 16:10:44.18 ID:frGQvns6d.net
- 個人的にはもっと増えて欲しいが
福岡市の財力では今以上の鉄道は難しいだろうな
- 436 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 20:57:08.97 ID:gUdqClTM0.net
- 鉄道なんてのは負債ではなく、100年以上使う社会資本な訳ですよ。
東京メトロ銀座線なんて1927年開業で、ほぼ100年いまだに現役。ロンドン、ニューヨークの地下鉄もそんなもん。
どこの街でも初期投資掛かっても半世紀くらいの目線で投下資本回収して、市民の足となる地下鉄なり都市鉄道を提供してるのに、まぁ、福岡市にはそう言う視点はない。
地下鉄にしても、駅ナカをもっと増やすなり、郊外部は高架鉄道として建設して駅と商業施設一体開発なり、地下鉄事業以外の収益を増やすことに力を入れればいいのに、新しくできる櫛田神社前駅も特にそう言う視点で作られた駅にはなってない。
- 437 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 23:37:39.87 ID:BW0vel1h0.net
- >>436
だよね
キャナルの地下と繋ぐだけでも良くやった！と思ってしまった情けなさ
と思ったら、イーストビル壊して富裕層向けのマンション作ると
目先の流行を追う以上のことをする能力がないんだよね
- 438 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 10:16:47.60 ID:kaUNQJ0UM.net
- 交通局が駅ナカとか開発してもいいの？
- 439 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 10:19:12.86 ID:y6I/O5BG0.net
- 交通局を上下分離方式でJR九州に経営委託させたら良いのでは？
- 440 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 10:57:26.39 ID:VAY15D8Ed.net
- 運行事業者を分けて、交通局は、運行事業者に交通局が建設費の償還を加味して損しないだけの鉄道と駅の施設利用料を払わせればいい。
駅含めて丸ごと運行事業者から利用料取れば、駅にどんな駅ナカを呼ぶかなんて施設を借りてる事業者の勝手でしょ。
儲からない、儲からない言ってんだから、鉄道単体じゃなくてそれくらいやれば良いのにと思う。
- 441 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 16:37:03.00 ID:op+q7+5q0.net
- JRの減便は酷すぎる！
- 442 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 18:46:11.58 ID:vmmxB8o10.net
- >>437
福岡って昔から都市開発がチグハグだからね（笑）
最近も天神の中央郵便局とイオン（元のダイエー）の建て替えが決まったけど
ミーナ（マツヤレディス）とノース（ショッパーズ）は
建て替えずにリニューアル工事だからね
全部建て替えればメリットしか無いのにな
- 443 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 18:58:44.42 ID:GKY6ocIZd.net
- 天神ビッグバンは民間投資頼みだから
デベロッパーの財力がそのまま出ちゃてるよな
- 444 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 19:56:55.19 ID:3TW0ThP5r.net
- JR貝塚駅が開業すると西鉄貝塚線を廃止する予定だと噂が流れているのですがマジですか？
- 445 ：名無し野電車区 ：2023/02/06(月) 22:17:49.28 ID:+4RT01U30.net
- >>444
まじすか
九州1の混雑路線なのに！
- 446 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 00:04:19.54 ID:/6VkgNypa.net
- 西鉄貝塚線か。
かしいかえんなくなったのは布石かな。
それはそうと西鉄バスは本数も多く、安いから意外と電車より座れるし便利。
もっとバス専用レーン作ればいいのに。
鹿児島本線の遅延率とバスの渋滞遅延率はどちらが多いか教えて下さい。
- 447 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 00:57:36.27 ID:izd39YSad.net
- 表向きには一切そんな話を聞かないが
どこで廃止話が出てるんだ？
- 448 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 01:14:39.02 ID:XZGO1b9Q0.net
- ただのバスヲタもしくは赤字に苦しむ西鉄バス部門末端社員の戯言
- 449 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 03:04:18.65 ID:34rhF2T00.net
- だったら福岡市が引き取るか買い取るかして、むしろ西鉄はさっさと消えてくれたほうがいいんじゃ
西鉄貝塚線のままだと未来永劫何も変わらないと思うわ
ただ、ぼったくられそう
- 450 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 09:11:05.54 ID:QkiURxqA0.net
- 箱崎線、貝塚線、海中線（電化して）を1本グソのように繋げて別会社化しろって以前から言ってるでしょ
- 451 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 09:15:53.71 ID:nXrqpW240.net
- >>450
貝塚線と香椎線が同じ会社だったの知らなそう
分かれてなかったら鹿児島線電化する時絶対揉めてただろうな
- 452 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 15:30:08.27 ID:yblolUBe0.net
- >>451
>>貝塚線と香椎線が同じ会社だったの知らなそう
富山の富山港線みたいな物か
- 453 ：名無し野電車区 ：2023/02/07(火) 16:25:24.60 ID:GK5ZKWRip.net
- >>451
湾鉄に合わせて鹿児島本線も直流電化してたら今の時代だと門司港発西唐津行きなんてのも実現してたかもなのか
- 454 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 16:03:05.55 ID:x0kxqwpT0.net
- JRの貝塚新駅ができたら貝塚駅とはペデストリアンデッキで結ぶのだろうから
貝塚駅は改札を通らないで地下鉄と西鉄を乗り換えできるように改良してほしい
- 455 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 16:16:57.49 ID:X3ilAvpA0.net
- どうせ新駅作るのなら、千早駅作った時みたいに少し線路移設して隣り合わせにして乗り継ぎを便利にした方が良い気がするんだけど…
- 456 ：名無し野電車区 ：2023/02/13(月) 10:45:33.55 ID:M94MAVgl0.net
- 高島市長が当選後のテレビ出演時に
七隈線国際線延伸構想について聞かれた時に、
橋本と姪浜の接続と並んで
九大キャンパスへの筑肥線延伸にも言及してたから
少なくとも将来的な公共交通網の拡張案の1つとして認識はされてる
JR九州のゴミっぷりは置いといて、
貝塚線の一部区間での混雑率も放置はできない局面に来てる
香椎花園跡地をどう転がすにしても少なくとも
今後15年ほどは沿線人口増加フェイズでおまけに箱崎キャンパス跡地再開発も絡んでくる
照葉への分岐延伸の可能性も含め抜本的な構想転換を迫られるかもな
- 457 ：名無し野電車区 ：2023/02/14(火) 18:31:44.68 ID:uZL9XUI/M.net
- 新駅を作るなら空港線に呉服町駅を設置しろ
西鉄バスの3番に乗ってても呉服町での乗り降りは多いぞ
- 458 ：名無し野電車区 ：2023/02/14(火) 18:51:36.34 ID:XIMW9EF/0.net
- 天神大牟田線でこれから持て余すであろう4ドア車を
カーボン台車に履き替えた上で貝塚線に転用できないかな
- 459 ：名無し野電車区 ：2023/02/14(火) 21:32:13.57 ID:RTm6B6+T0.net
- 七隈線6両化急がないと
4月は大変なことになるよ
- 460 ：名無し野電車区 ：2023/02/14(火) 22:31:40.68 ID:1KrZ/q250.net
- >>457
祇園呉服町間の地下通路を作れば解決
- 461 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 16:34:22.87 ID:rmXFhjUP0.net
- Nてつ
- 462 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 16:58:13.00 ID:8xbhOBbh0.net
- 博多延伸以降は、七隈線から箱崎線に乗り換えはJRかバスの方が捗るよな
- 463 ：名無し野電車区 ：2023/02/17(金) 05:14:56.12 ID:TnpG4keF0.net
- 新福岡市歌
（軍艦マーチのメロディーで）
道路をふさぐ 西鉄の
バスの洪水 いとをかし
貝塚線が 地下鉄に
乗り入れる日は 百年後
支離滅裂の 交通網
ああ福岡の 無計画
信号呑み込む 大穴は
地下鉄工事の 破壊力
七隈線の 閑古鳥
鳴かなくなるのは 百年後
ロープウェイは すぐ潰れ
ああ福岡に 草生える
道を歩けば 犯されて
酒酔い車に 殺される
卒業式の その後は
特攻服で 大暴れ
ヤクザが仕切る 夜の街
ああ福岡は 恐ろしや
- 464 ：名無し野電車区 ：2023/02/22(水) 18:28:56.09 ID:NnP994huF.net
- にしてつ
- 465 ：名無し野電車区 ：2023/02/24(金) 14:14:59.13 ID:OpiNMoxgd.net
- エスカレーターで女性のスカート内を“盗撮”
地下鉄運転手の男を逮捕
「めくりあげて撮影した」 福岡市
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023022416967
福岡市地下鉄の駅の構内で地下鉄運転手の男が
女性のスカートの中を盗撮したとして現行犯で逮捕されました。
逮捕されたのは福岡市交通局の地下鉄運転手・
高柳悟容疑者（３４）です。
警察によりますと、高柳容疑者は２３日午後０時半ごろ、
地下鉄唐人町駅のエスカレーターで女性のスカートの中に
背後からスマートフォンを差し入れ撮影した疑いです。
撮影に気付いた女性が声を上げたため、
高柳容疑者はエスカレーターを逆走しましたが、
ホームにいた男性数人に取り押さえられました。
警察の調べに対し、高柳容疑者は 「スカートをめくりあげて盗撮した」と容疑を認めています。
職員の逮捕を受け、福岡市交通局は 「早急に事実関係の把握に努め、厳正に対処してまいります」
としています。
- 466 ：名無し野電車区 ：2023/02/24(金) 19:56:26.40 ID:omKHYkLcr.net
- >>387続報
【福岡】キャナルシティ博多イーストビル、2023年春閉館－博多駅近くの別館、開業11年半で
https://toshoken.com/news/25792
- 467 ：名無し野電車区 ：2023/02/25(土) 18:45:05.72 ID:0bNVgofFr.net
- 【西区】殺人容疑で大阪市の男子高校生逮捕 福岡市の海岸に男性遺体 福岡県警
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1058665/
大阪市平野区～福岡市西区
- 468 ：名無し野電車区 ：2023/02/25(土) 19:13:15.40 ID:++YF8PR4d.net
- なんで博多の事件と言い、毎回大阪人が福岡に来て事件起こすんだろう
- 469 ：名無し野電車区 ：2023/02/25(土) 23:16:05.20 ID:akiKqZdV0.net
- >>467
一昨年の博多区住吉自転車屋殺人事件も大阪住吉区の奴な
- 470 ：名無し野電車区 ：2023/02/26(日) 00:17:37.36 ID:iAlHsAt+0.net
- >>467
シチュエーション的に自殺幇助じゃないかな
- 471 ：名無し野電車区 ：2023/03/04(土) 17:14:22.77 ID:KS+PoM5m0.net
- 【速報】七隈線の博多駅がお披露目 55㍍の動く歩道、明るい吹き抜けの空間が特徴
27日に天神南－博多（約1・4キロ）が延伸開業する福岡市営地下鉄七隈線の博多駅が4日、報道陣に公開された。吹き抜けのある明るい開放的な空間をはじめ、地下鉄空港線への乗り換えを案内する壁面サインや55メートルの動く歩道が特徴。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1062057/
- 472 ：名無し野電車区 ：2023/03/04(土) 20:49:00.87 ID:mIA9lEr8r.net
- 【開業目前】福岡市地下鉄七隈線の博多駅を公開、試乗会で博多～天神南間を往復
https://news.mynavi.jp/article/20230304-nanakumaline/
- 473 ：名無し野電車区 ：2023/03/04(土) 21:26:16.77 ID:pOASulIC0.net
- >>472
> 建設キロ約1.4km、営業キロ約1.6km
この違いは何ですか？
- 474 ：名無し野電車区 ：2023/03/04(土) 21:42:51.75 ID:KS+PoM5m0.net
- >>473
天神南から博多方面に素手に折り返しのための引き込み線があったから、建設部分は営業よりも短くなったってことでしょ
- 475 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 00:09:57.56 ID:75bwN5Fi0.net
- あの引き込み線素手で掘ったのか…
- 476 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 06:32:17.37 ID:FBpC5bE/0.net
- >>474
そういうことか。わかった
>>475
素手で感触を確かめながら掘るのが確実
- 477 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 08:10:36.47 ID:vqfuVE7o0.net
- >>476
素手で掘らないと陥没とか起きるんだよな
- 478 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 12:33:28.71 ID:Kh2+/Gfpr.net
- 機械モンは信用できんからな
- 479 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 13:52:48.12 ID:FBpC5bE/0.net
- 素手といっても一切の道具を使わない訳ではなく、実際にはツルハシやスコップくらいは使い、ママさんダンプで瓦礫を運び出す
その辺は常識で判断してくれ
- 480 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 14:55:59.56 ID:QInkGgmZd.net
- 七隈線 天神南－博多ノーカット！
NotFound?
https://youtu.be/UW96qidYZ30 (動画)
- 481 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 16:09:48.16 ID:75bwN5Fi0.net
- 和田アキ男「あの鐘を素手で鳴らすのはわたし」
- 482 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 16:27:50.95 ID:DA4aIxmR0.net
- https://www.betsudaikohsan.co.jp/oita-chintai/oita-area/detail/id_67/
素手で掘ったトンネルと言われて「青の洞門」を思い出したが、
これも、鑿や槌くらいは使ったらしい
- 483 ：名無し野電車区 ：2023/03/05(日) 23:03:57.14 ID:Iqz4pOuer.net
- 【3月27日】福岡の２大拠点「天神」と「博多」が地下鉄で直結…回遊性向上に地元期待
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230304-OYT1T50126/
- 484 ：名無し野電車区 ：2023/03/06(月) 01:43:30.51 ID:taGfOkxM0.net
- >>483
天神と博多駅に地下鉄が初めて通るんですね？
- 485 ：名無し野電車区 ：2023/03/06(月) 07:45:07.42 ID:RIFofaqo0.net
- そうだよなあ…
違うよなあ…
- 486 ：名無し野電車区 ：2023/03/08(水) 17:52:15.60 ID:huIou43X0.net
- にしてつ
- 487 ：名無し野電車区 ：2023/03/09(木) 20:12:02.16 ID:0/qS2Crrr.net
- 【福岡】西鉄バス 平日１１２便を減便 「キャナルシティライン」廃止 地下鉄七隈線延伸に伴い３月２５日から
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023030917130
- 488 ：名無し野電車区 ：2023/03/10(金) 13:44:13.11 ID:TerCCKftF.net
- 七隈線、天神南～博多
５日の試乗会で乗りました。
募集していたのでダメ元で応募したら当選でした。
博多集合で天神南まで３分の快適乗り心地でした。
- 489 ：名無し野電車区 ：2023/03/11(土) 11:02:01.59 ID:8SIYpm9Zd.net
- やっぱり天神南に巡回員配置してるな
寝過したフリして博多まで行っちゃおうとか思っても無駄だぞw
- 490 ：名無し野電車区 ：2023/03/11(土) 13:19:05.45 ID:Y9b7bZzr0.net
- 七隈線が6両化する日は来るのかな。
- 491 ：名無し野電車区 ：2023/03/11(土) 13:25:33.11 ID:ZZ0HXPHm0.net
- 博多まで伸びた後、朝の通勤に限れば結構混みそうな予感…。
ミニ地下鉄で、車両が小さいからなぁ
- 492 ：名無し野電車区 ：2023/03/11(土) 15:58:46.37 ID:aqc7P0SH0.net
- 空港線各駅の発車案内は旧タイプをもうちょい我慢して使って新規開業区間のホームにあるようなLCDタイプにして欲しかった
- 493 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 00:40:18.17 ID:1OfDZKYI0.net
- 呉服町から祇園方面行くのに乗り換え強いられるのどうにかして欲しいわ
- 494 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 01:47:31.55 ID:d9gS2D/f0.net
- そもそも駅名を祇園町と直すべき
- 495 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-7nOT)：2023/03/12(日) 06:40:25.80 ID:S8GuKDOZ0.net
- 七隈線延伸まで残り僅か
七隈駅の駅番号はN7
これに気付いていた人は多いかな
しかし、実は逆に天神南から数えると
六本松駅は6番目
こちらに気付いていただろうか
もうすぐ変わってしまうが
- 496 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 09:37:53.62 ID:oW8eumaU0.net
- 博多駅の地下って2本の地下街が垂直に並んでるに伸びてる天神と違って方向感覚麻痺するからわかりにくい
- 497 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 14:35:07.98 ID:m6DwG6r70.net
- >>496
分かる
そんな大きくないのに迷うわ
- 498 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 14:57:36.66 ID:MZbp8sUxd.net
- 博多駅前2丁目3丁目も路地に入ると
自分がどっち向いてるか分からなくなるよな
- 499 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 17:46:27.47 ID:uZSsySrM0.net
- >>491
朝ラッシュ時3分間隔にするか、6両にすれば解決。
- 500 ：名無し野電車区 ：2023/03/12(日) 18:08:25.61 ID:xkH//b8k0.net
- 既に朝8時代は朝3分間隔運転…
- 501 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 00:10:00.03 ID:NNNPKZDy0.net
- >>496
博多駅の移転に合わせて造られた町割りが方向感覚を狂わせるような割り方なんだよな
ちょっと裏路地に入ると方向がわからなくなる
地下鉄駅が出来て壁に穴空ける前の博多駅の地下街はもっとヤバかった
- 502 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 07:44:59.06 ID:AUoyIXj3p.net
- >>496
あとももちのマークイズも
ららぽーとやイオンモールは全然迷わないけどあそこだけはいまだに方向感覚マヒするな
- 503 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 14:29:56.18 ID:0L2ug4QGr.net
- >>500
じゃあ2.5分間隔で。
- 504 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 18:54:35.29 ID:A+GKcZcTd.net
- 既に時間によっては六本松～天神南は積み残しが出る勢いなんだよな
博多延伸でパンクしそう
- 505 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 19:09:46.51 ID:s8QaMBEYM.net
- 博多も橋本も複数ホームから直接折り返しだから丸ノ内線並の2分00秒間隔も夢ではないな
- 506 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 20:32:35.66 ID:mzPgzGU5r.net
- ,-､ ｎｎ
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`'‐-<.___ノ
- 507 ：名無し野電車区 ：2023/03/13(月) 22:15:03.28 ID:CcX+aQs9r.net
- 6連化の話出てないの？
- 508 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 15:19:12.24 ID:kcV/bxBvp.net
- 七隈線博多駅だけどこれ見る限り両側のホームに発車案内ついてるんだけど
始発駅なんだしホーム真ん中に両ホーム分の発車案内設置して
どっちのホームの電車が先に発車するのか明確にした方がよくないか？
https://www.nishinippon.co.jp/sp/image/637229/
- 509 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 15:53:27.43 ID:OgNNvabx0.net
- >>508
ピーク時は3分おきに電車が来て4分おきに発車する西鉄バス並のダイヤ組まれているから
どっちに乗ろうか考える必要はない
- 510 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 16:21:15.84 ID:szL7YmD0d.net
- 3分おきに来ようが、朝博多駅から乗るなら早い方の電車に乗るのが当たり前。
普通は先発とか次発とか順番が分かるように電光掲示板に表示するものだけど。
- 511 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 18:47:32.33 ID:yh5hVmmjr.net
- >>509
1時間あたり20本到着して、15本出て行くということ？
5本溜まってしまうね
- 512 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 22:35:34.02 ID:8JgzpGFU0.net
- 従来の3000も3000A仕様にリニューアルしたりするのかな、
- 513 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 23:48:40.88 ID:8+GhbkHV0.net
- 七隈線、運転本数を増やさないなら6両化するべき。
- 514 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 09:55:36.57 ID:mFxqY++8a.net
- https://subway.city.fukuoka.lg.jp/status/record.php
七隈線の3000？
車両不具合多いが、大丈夫か？
- 515 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 10:42:58.96 ID:bvbYzgfcd.net
- どっちだろうな？
無印3000なら、そろそろ更新の時期だよな
- 516 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 16:40:30.85 ID:D8qOrt8+r.net
- >>496
うめちかはもっと複雑。
- 517 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 18:35:59.42 ID:bVbXfQmra.net
- あれはダンジョン
- 518 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 18:51:00.19 ID:z37URWsCd.net
- 坪単価3倍超、博多延伸特需のネックと追い風…七隈線「茶山の先」のポテンシャル
脊振山系を背に、のどかな住宅街が広がる。巡回する西鉄バスに高齢者が乗り込んでいく。福岡市地下鉄七隈線の終点、橋本駅（西区）の周辺。真新しい案内には「27日から博多まで28分」とある。
2005年の七隈線開業後、駅直結の商業施設「木の葉モール橋本」がオープンし、一帯では区画整理事業が進む。市によると、05年に13万3千人だった沿線全体の人口は、22年10月までに16％増えた。だが、そのほとんどが天神から六本松・別府エリアに集中し、茶山（城南区）－橋本間は3％増にとどまる。
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1067213/
- 519 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 18:53:43.44 ID:z37URWsCd.net
- 地下鉄利用者が増えないの！と福岡市交通局は嘆くが、そもそも六本松、別府までは良いとしてそれを超えたら、第一種低層住宅に指定されたエリアを走るのが七隈線。
地下鉄を建設したのに、一戸建て密集エリアの都市計画を見直さなきゃそりゃ沿線人口なんて増えるはずもない。既存の鉄道沿線は全て中高層エリアなのに、七隈線沿線はいつまで経っても第一種低層住宅。都市計画と交通計画が全くリンクしてないチグハグ都市福岡。
https://i.imgur.com/qBJ7qql.jpg
- 520 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 19:48:11.21 ID:UWejoZC40.net
- うさぎ小屋マンションなんて住みたくない
- 521 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 20:23:54.19 ID:9UF3oc650.net
- 世界中のほとんどの都市居住者、99%が集合住宅に住んでるわけだが。ロンドン、パリ、ニューヨーク含め、東アジアの諸都市でも都市で一戸建住宅に住んでる人はいない。
集合住宅が多い世界都市は食住近接でコンパクトシティになる。
ウサギ小屋一戸建住宅信仰が強いのは日本の中でも田舎出身都市居住者だけ。大濠、百道の広めのマンションの方がウサギ小屋一戸建てよりマシだよ。
- 522 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 20:39:12.88 ID:eFGYal2+0.net
- 七隈線は開業当初は予想客数が想定以下で、下方修正したのだが、その後旅客が伸びて、下方修正した旅客数を越えている
- 523 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 21:05:28.51 ID:0OP9YhwKa.net
- 博多まで回送運行に寝過ごして乗ったやついる？
- 524 ：名無し野電車区 ：2023/03/16(木) 23:24:18.34 ID:m4v6ybEE0.net
- >>521
小学校で職住近接と習った
- 525 ：名無し野電車区 ：2023/03/19(日) 15:04:10.92 ID:uJerLsst0.net
- 博多延伸開業当日は有名ユーチューバー来福して動画上げてくれるのかな
- 526 ：名無し野電車区 ：2023/03/19(日) 23:05:33.88 ID:eDKU6jAE0.net
- 天神大牟田線で博多まで乗り換えで通勤の人って七隈線使い出すんかな。
空港線の博多～天神の混雑が減るといいね。
- 527 ：名無し野電車区 ：2023/03/19(日) 23:07:22.10 ID:4a8r3xGV0.net
- 西鉄←→地下鉄の乗り換えってどれくらいいるんだろう？
データないの？
- 528 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 06:50:09.31 ID:gdHmCZrja.net
- >>525
鉄道系youtuber何組か来福するんじゃないの？
スーツ、綿貫、西園寺...等々
- 529 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 07:17:23.13 ID:pvEhRNsfp.net
- へずまりゅうやガーシーにも来てもらいたいね
- 530 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 11:50:09.69 ID:cmR1Va6C0.net
- >>526
薬院で七隈線に乗り換えるメリット→大牟田線の運賃が安くなる
薬院で七隈線に乗り換えるデメリット→下りはほぼ100パー大牟田線に乗ると座れない
- 531 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 13:07:24.15 ID:TOLd1zYS0.net
- >>530
つ【天神→天神南乗換】
- 532 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 20:25:36.90 ID:4EHg0Kfta.net
- 博多―薬院は初乗りで乗れるから、大牟田線の運賃しだいじゃないの？
- 533 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 21:00:02.61 ID:4YL6W9wa0.net
- >>528
かんのは去年七隈線延伸ネタやってたけど今回も来そうな気はする
あとは地元のユーチューバーくらいかね
- 534 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 22:09:45.55 ID:NEZ+9p8A0.net
- 鐡坊主が地下鉄について語ってたな
- 535 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 00:46:08.33 ID:ScVMOD0c0.net
- 鐡坊主は箱崎線貝塚線直通問題の方を語ってほしかったな
- 536 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 09:41:28.27 ID:vOyenS6O0.net
- JR博多駅の基礎杭の事は知らないんだろうな
- 537 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 11:53:00.33 ID:WuJWRjzld.net
- 国際線ターミナル延伸の話が出た時に
市長も何それ？みたいな顔してたし誰が言い出した話なんだろうなw
- 538 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 12:44:08.59 ID:dccxbuXnd.net
- 錯乱坊？
- 539 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 15:29:01.81 ID:HpoLo/gg0.net
- 七隈線博多駅から空港線への乗り換え時間が2分~３分といいながら
時刻表見たら全然リンクしていないんだけど交通局は馬鹿なのか？だから陥没もさせんのか
- 540 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 15:48:14.14 ID:IFP3RFP7d.net
- テレビかなんかで時刻表の連携の件聞いたら、乗り換えを想定したダイヤにはなってないとか普通に答えてたな。唖然。
なんか、こう言う対応見ると、マジで素人集団に見えてくる。だから、天神南で、600m歩かせても平気とか思って孤立路線作っちゃうんだろう。
- 541 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 16:04:25.77 ID:WuJWRjzld.net
- 地下街で雨に濡れることはなかったし
モノレールが孤立していた北九州よりはマシだな
- 542 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 16:17:54.73 ID:3b2tEK1sp.net
- >>539
>>540
だから餅は餅屋。西鉄に任せれば良かった。
- 543 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 16:45:26.84 ID:AsWODqjx0.net
- >>540
終車接続は別にして、地下鉄みたいに本数が多い場合はそこまで考えないのが普通。
他の都市の地下鉄に乗ったことない人？
- 544 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 16:59:30.10 ID:WuJWRjzld.net
- >>542
公営でなければ補助金が出なかったからな
文句は国に言いなさい
- 545 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 17:05:36.23 ID:IFP3RFP7d.net
- >>543
現在都内地下鉄沿線住みなんで、他都市の地下鉄乗ったことないのって言われてもな。福岡の地下鉄って、特に昼間は東京みたいに本数走ってなくて一本逃すと結構待たされるから、東京の地下鉄みたいに接続考えなくても便利って訳ではないなぁ。
- 546 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 17:12:30.41 ID:WuJWRjzld.net
- 都営地下鉄と大して変わらんけどな
- 547 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 17:19:08.47 ID:AsWODqjx0.net
- >>545
待ち時間10分くらいまでは考慮しないでしょ
そもそもどういう接続をしろと言っているの？
貴方の想定のダイヤが全然わからないのだけど
- 548 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 00:31:18.86 ID:Tae+1nQJ0.net
- 中洲川端での接続すら考えてないダイヤ組んでるんだから、今更だよ
七隈線との乗り換えも博多限定にしちゃう位なんだし
- 549 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 00:40:21.74 ID:8G801BBo0.net
- どう言う接続をしろと言ってるのかわからないとか言ってる時点で、えええ？？？と思う訳だが。
普段西鉄バスで通勤してる人が地下鉄網を考えても利用者目線で設計されないよなぁ。
都市計画、交通政策に関係する人は、一度くらい東京大阪あたりに転勤して乗り換えありの電車通勤を経験すべきじゃないの？
- 550 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 00:55:45.44 ID:uvVuT7cw0.net
- 東京での乗り換えとかひたすら歩かされる印象しかない
- 551 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 09:00:34.07 ID:0SxRBV6w0.net
- >>547
博多で空港行きと5分で接続
- 552 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 09:14:51.92 ID:ofvvY0oE0.net
- 新規路線開業、延伸開業は全国的にだいたい金曜日、土曜日ってのがデフォだと思ってたが
クマ線延伸開業が来週の月曜日…
学校は春休みとはいえ、月曜の会社員ラッシュアワーをいきなり開業日にぶつけて大丈夫なのか？
24日・金曜日に延伸開業日セットしていた方が良かったかと
- 553 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 09:35:40.02 ID:AnWjmI4wd.net
- >>548
乗り換えを博多に限定したのは国交省の方針なので
文句は国に言いなさい
- 554 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 10:45:19.84 ID:0SxRBV6w0.net
- >>553
七隈線から箱崎線に乗り換えたいやつは今度からはJR使えってこと
- 555 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 12:08:21.07 ID:B6/FkxAnd.net
- >>552
新横浜線みたいな複雑怪奇な乗り入れをやってる訳じゃないから大丈夫でしょ
- 556 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 12:13:19.87 ID:CvBPbLXqd.net
- >>554
4区以上なら、ちかパスだから関係ないんだけどな
乗り換えも（天神・天神南）（中洲川端・櫛田神社前）（博多）実質3ヶ所選べるし
- 557 ：名無し野電車区 ：2023/03/22(水) 14:57:43.30 ID:tBF/JOd1p.net
- >>552
天神南橋本間開通の時も平日だった
確か前日午後は無料開放やってたな
- 558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b02-P9w5)：2023/03/22(水) 17:10:13.56 ID:0SxRBV6w0.net
- >>556
普通乗車券なら川端中洲まで戻るしかないな
- 559 ：名無し野電車区 ：2023/03/23(木) 00:00:32.46 ID:qoLEg17Ua.net
- 1区2区の区間制じゃなくて対キロ運賃にしとけば博多限定にしなくても済んだのでは
- 560 ：名無し野電車区 ：2023/03/24(金) 12:06:07.21 ID:bcnuhoGM0.net
- ホンマに福岡市交通局って馬鹿だよね
せめて接続時間を考えてタイムテーブル考えろよ
- 561 ：名無し野電車区 ：2023/03/24(金) 16:01:35.12 ID:nuKE5rviM.net
- 老人の足で乗り継ぎ時間を設計します
- 562 ：名無し野電車区 ：2023/03/24(金) 16:33:59.06 ID:B781+g7Rd.net
- そもそも人によって歩く速度が違うんだから無意味な議論だよな
- 563 ：名無し野電車区 ：2023/03/25(土) 15:56:04.65 ID:P6QVitjEd.net
- 九州で最後？
27日延伸開業の福岡・七隈線にみる公営地下鉄の未来
https://news.yahoo.co.jp/articles/43b69cfa9c93dd58c031c44630696e597ae5fc50
- 564 ：名無し野電車区 ：2023/03/25(土) 16:29:27.15 ID:1U3GAAkrd.net
- 九州で最後も何も九州で福岡以外に地下鉄は何んだが変な記事タイトルの付け方だな。
東京でも大江戸線や副都心線ならこれで最後とか言われてたけど、結局東京は人口増え続けるわでいまだに新線計画がどんどん出てきてる。
- 565 ：名無し野電車区 ：2023/03/25(土) 19:47:42.67 ID:nunA7edH0.net
- トンネル掘ろうと高架だろうと工費は嵩むけど、
まだ福岡市に鉄道が足りないよ。
ここまで線路があればという痒いところに手が届かないまま。
人工島、博多港、国内線博多の森、国際線山王半道橋、
ドームももち浜、橋本姪浜間等。
色々可能性は探ってもらいたいけどね。
せっかく七隈線が博多駅接続で使い物になろうとしてるのに、
これで打ち止めでは勿体無い。
- 566 ：名無し野電車区 ：2023/03/25(土) 21:08:19.88 ID:dTK8zycnr.net
- 【博多区】鉄道が乗り入れていない福岡空港・国際線ビル「ずっと不便だと」…次の接続先の議論加速
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230325-OYT1T50210/
- 567 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 00:04:27.50 ID:U9oK14iI0.net
- >>566
そこは空港駅から無料バスで行くところ
修学旅行で初めて行って、遠すぎぃぃぃ！！って印象が強いけど西鉄バスもやる気ないからどうしようもない
- 568 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 00:30:20.72 ID:jFGlUBkq0.net
- 経路の半分以上専用道路なんだから自動運転入れて飛ばせばいいと思うの
- 569 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 00:38:27.04 ID:RBbExxIr0.net
- 飛行場だけに飛ばすのか
- 570 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 01:27:22.39 ID:eom18ik90.net
- 普通に海外の何個もターミナルがある空港みたいに空港内自動運転軌道でいいじゃん。バスはトロいし、乗せれる人数少ないし、運転手が必要。
ニューヨークとかロンドン、ターミナル何個もあるけど、鉄道駅は一個で空港内ターミナル間軌道は別だぞ。
- 571 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 07:36:37.10 ID:QYJV7aBx0.net
- 道路を金網が塞いでいて、バスが通るたび開け閉めするのがイライラする
空港関係者は専用軌道を作ろうと考えないのか？
作りたくても予算がないのだろうが
死籠もターミナル間が専用軌道で結ばれている
- 572 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 07:41:33.66 ID:uO8dzfLOp.net
- 成田空港にもないから、日本にはそういう発想がないんだろ
- 573 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 08:55:26.64 ID:U9oK14iI0.net
- よく見たら国際線から博多駅まで直行バス多いのな
大半は鮨詰め旅人だが
- 574 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 09:01:17.41 ID:uFw8CFKGd.net
- >>565
橋本姪浜間←これは無意味
住宅地から住宅地に繋げて誰が乗るというのか。
路線図を輪っかにできる以上の意味はない。
- 575 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 09:04:57.58 ID:ST5Siw5Id.net
- >>574
また環状厨から
にしてつ
って書かれるぞ（笑）
- 576 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 10:08:43.44 ID:QYJV7aBx0.net
- >>573
大きなスーツケースが通路を埋めてしまい通れなくなる
特に入口よりも後ろの席に座ると完全ガードされて悲惨
大半が降りるターミナル以外で降りるなら覚悟が必要
- 577 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 15:50:41.41 ID:eom18ik90.net
- >>572
規模は小さいけど関空にはあるぞ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB
成田空港は、たった280mを移動するシャトルがあったけど、ターミナル拡張で空港の建物の面積が広がって、その程度の距離なら建物内の動く歩道で十分だろってことで動く歩道に置き換えられた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%AC%AC2%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
- 578 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 16:32:48.63 ID:LY3vp/8O0.net
- >>574
輪っかになることは、めちゃめちゃ重要だよ。
郡部へ延伸するよりも
福岡市には西区発展というメリットがある。
- 579 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 16:57:44.03 ID:7JqRaToYd.net
- 現状、早良街道沿いに西新まで大量のバスが走ってる。つまり、南西部から西新なり姪浜周辺またはそこから空港線のどこかの駅への乗り換え客がそれなりにいるってこと。
環状線は意味ないとか言ってる人は、全ての客が天神と博多にしか用がないと思ってるらしい。南西部から西新、百道、大濠、赤坂とかに行く人も当然いる。また、筑肥線側から福大方面に行く人や、南西部から筑肥線への移動もゼロではない。
点と点を結ぶバスと違って、鉄道は乗り換えを通じてあらゆる場所に行くためのネットワークとして使える。それを理解してない人が福岡には多すぎる。
- 580 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 17:03:32.99 ID:rJIuNa9u0.net
- まずは七隈線福大前以西にビルが建ち並んでからだな
- 581 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 17:08:04.59 ID:AgBBfMpDa.net
- 橋本駅周辺なんか未だに市街化調整区域が残ってて、茶山から橋本まで幹線道路隣を除いて福岡市が第一種低層住宅地域に指定してるんだから、ビルなんか建つ訳ない。建てることができないように市が規制してるんだから。
- 582 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 17:13:35.29 ID:TcU9d4rCd.net
- 規格が違うから環状線にはならんけどね
動物園とか九大病院の移転が消えたせいで
現状橋本～姪浜をつなげるための理由付けが弱いんだよな
- 583 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 18:08:33.14 ID:x9OFRFth0.net
- 七隈線博多延伸後に天神と天神南の乗り換えを復活させれば環状化するやん
- 584 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 21:35:35.19 ID:7ExsW9n70.net
- 橋本姪浜が繋がれば西区から福大方面へのアクセス強化にはなるかな
ただ石丸～姪浜の住人は七隈線で天神博多に出ず姪浜で空港線に乗り換える人が多そうだ
そうしたら朝の混雑がさらに酷くなる
- 585 ：名無し野電車区 ：2023/03/26(日) 21:45:00.49 ID:NfFm9oIkd.net
- 今でも姪浜または西新までバスで出てから地下鉄に乗り換えてる人も多少はいると思う。
- 586 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 07:14:32.53 ID:nFISKQj2M.net
- やはり 福北ゆたか線と地下鉄直通が急務だな
筑豊粕屋が天神直結は大きい
- 587 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 08:37:48.99 ID:l1J3v1Whd.net
- 意外と客少なかった
てか博多駅深いな
- 588 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 09:08:22.77 ID:3WN6b1UFp.net
- 誰かユーチューバーいた？
- 589 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 09:09:08.17 ID:L+wHbzdz0.net
- 天博は七隈線の方が早いのな
- 590 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 09:09:49.09 ID:I1INFVIi0.net
- >>587
あれだけ深いならうまいこと駅の下抜けて延伸できないかなと思ったが難しいんだろうな
- 591 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 09:11:41.63 ID:L+wHbzdz0.net
- >>590
地上に出るまで時間かかる罠ある？
- 592 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-AXYA)：2023/03/27(月) 09:39:45.41 ID:o+XPxPk6d.net
- >>590
博多シティの杭基礎どうなってるんだろうな？
- 593 ：名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF8a-g2BU)：2023/03/27(月) 10:46:38.44 ID:ImWEx8oTF.net
- 別府とか六本松いいかなと思うけど
あのへん買い物不便そう
デカい店ないよね？
- 594 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-lVaT)：2023/03/27(月) 10:49:33.21 ID:2UsMgkRnr.net
- >>593
マクドナルドですら狭い
- 595 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-a99E)：2023/03/27(月) 10:59:26.95 ID:VBa5ABSep.net
- 空港線コンコースの切符売場で七隈線各駅の料金表示
逆に七隈線コンコースの切符売場で空港貝塚JR線各駅の料金表示はされてるのかな
- 596 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 12:04:39.54 ID:ImWEx8oTF.net
- 地下鉄沿線で買い物便利で住みやすいのどこだろうな？
西新も駅近辺はスーパー少ないし、箱崎姪浜あたりかね
- 597 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 12:15:35.28 ID:t8QagYoJF.net
- >>583
環状化じゃ無いじゃん(笑)
ホームでの対面乗り換えか百歩譲って駅構内での乗り換えなら
環状化やけどな
- 598 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 12:18:05.64 ID:t8QagYoJF.net
- >>596
そこで七隈線の橋本→姪浜延伸やね
姪浜のスーパーや橋本のミスターマックス、
木の葉モールに買い物しやすくなるしね
- 599 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 12:19:46.13 ID:am8kIDDMd.net
- 七隈線の車両って小さいけど博多ー天神南間の需要満たせるの？
- 600 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 13:10:42.18 ID:g/gz+B3kd.net
- >>598
動機が弱いな
もっと大規模に人を集める施設を橋本に誘致しないと
ほぼ同じ距離の博多～国際線ターミナル案に負けるぞ
- 601 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 13:32:29.46 ID:l1J3v1Whd.net
- >>591
新宿の大江戸線まではないにしてもエスカレーター折り返しとかあって意外に時間かかる
- 602 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 13:34:57.42 ID:l1J3v1Whd.net
- >>593
六本松はスーパーがエルロクぐらいしか無いと思う
あとは小洒落た飲食店とかで
買い物はいっそ天神でして地下鉄で帰って来るのが便利かも
- 603 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:01:47.43 ID:4OrNRS3M0.net
- >>599
充分過ぎる
- 604 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:06:48.47 ID:m4IVYic9d.net
- >>599
平日朝の8時代は16本設定されてるな
- 605 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:20:02.42 ID:f3fhx2yv0.net
- >>602
>>六本松はスーパーがエルロクぐらいしか無いと思う
科学館の下にボンラパス有るけどな
- 606 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:22:42.34 ID:BuqB7EVk0.net
- あんなに深いんだから、深い他の地下鉄みたいにエスカレーターのスピード早めにしないと、みんなストレスだよ。
- 607 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:33:42.75 ID:ogDWXPRf0.net
- 博多駅七隈線からの乗り換え3分で乗り継ぎ待ち10分とか馬鹿なの？死ぬの？
- 608 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 14:39:40.28 ID:3ueM7SBfr.net
- 今は七隈線朝ラッシュには1時間あたり16本みたいだけど、20本に増やしてほしい。
- 609 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 15:07:11.19 ID:FmTFux1G0.net
- 2019年(1-12月)1日平均
482,784人
2022年(1-12月)1日平均
378,495人
減少率-21.6%
必要ありませんね
- 610 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 15:08:32.23 ID:FmTFux1G0.net
- >>609は福岡市営地下鉄全体の利用者数です。
- 611 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 15:10:58.18 ID:ms1Bal+Ud.net
- いやすごいな
上と下も天神博多間超満員だわ
天神とは比較にならないほど博多始発からぎゅうぎゅう
日中5分間隔にするか6両にしないと足りないよ
- 612 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 15:52:06.69 ID:9Dwgui8hd.net
- 七隈線開業前に市が発表した利用者見込みは
一日11万人というありえない予測だったなw
- 613 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 16:34:19.76 ID:2UsMgkRnr.net
- >>611
茶山まで5分間隔、それ以遠は10分間隔がいいね
- 614 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 17:15:08.11 ID:FmTFux1G0.net
- 七隈線2022年（1-12月）1日平均乗車人員
67,218人
- 615 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 17:17:29.66 ID:TNlQ1LCCr.net
- 【動画】福岡市地下鉄七隈線が延伸開業 博多駅で出発式、一番列車に拍手
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1072482/
【祝】一番列車に行列 「新しくてワクワク」 福岡市地下鉄七隈線延伸開業 博多～天神南の１．６キロ
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023032717278
- 616 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 17:54:39.43 ID:E4XhEG0M0.net
- >>607
芸備線で乗り継ぎしてから文句言え
- 617 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 18:08:18.69 ID:ID+nP0kEp.net
- >>596
西新駅にフードウェイ直結してるし徒歩園内にマックスバリュ ハローデイ 今川と城西にレガネットあるし少し足を伸ばせば業務スーパーもあるから買い物には困らない
- 618 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 18:59:30.17 ID:ogDWXPRf0.net
- >>616
ガタガタ路線のディーゼル単線と一緒にするなよ
- 619 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3194-46c0)：2023/03/27(月) 19:07:54.09 ID:ezZgbQNP0.net
- 今日は空港線の博多～天神駅はいつもより空いてた？
教えて福岡の人。
- 620 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 20:31:12.41 ID:02ywOOAta.net
- 何で駅名をキャナルシティ前にしなかったのか
櫛田神社なんて福岡人でもピンと来ない人いるだろ
キャナルシティ前の方が訴求力あったろうに
- 621 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 20:41:49.14 ID:HAMn67Y9d.net
- 櫛田神社知らないとか、モグリもいいところやろ
- 622 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 20:43:35.22 ID:4NIoci4y0.net
- 「スペースワールド」や「香椎花園前」などのように、
駅名に用いられている施設自体が消滅してしまうリスクを考えた場合、
キャナルシティよりも櫛田神社のほうが、消滅する可能性は低いと判断されたんだろう。
- 623 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 20:45:21.37 ID:4OrNRS3M0.net
- >>620
お櫛田さんやったらだーれも文句つけんけんたい
- 624 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 22:33:13.14 ID:IeB30pJ80.net
- やっぱりかんの来てたのか
- 625 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 23:02:24.33 ID:Gdw6nNUX0.net
- >>622
福大前は大丈夫だろうか
- 626 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 23:16:12.19 ID:NPZaaMPp0.net
- >>620
あんな駅が横に出来てくれる好条件なのにキャナルの拡張部分は畳むんだよな
意味わからんわ
- 627 ：名無し野電車区 ：2023/03/27(月) 23:32:10.83 ID:H8+4fKlyd.net
- >>621
ゆうて北Qの神社ろくに知らないしな
和布刈と八坂神社くらしか
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e6-dMMn)：2023/03/27(月) 23:46:04.47 ID:hCxC60wo0.net
- >>605
別府のサニーも忘れるな！
- 629 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 00:28:19.39 ID:OG8Ce8LEM.net
- 箱崎九大前はいつまで九大前のままなんだ
というか七隈線延伸のタイミングで改名すればよかったと思う、システム改修費用を安く上げるために
- 630 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 00:30:57.21 ID:oedeqRZA0.net
- 九大総合博物館とかは残ってるんじゃなかった？
- 631 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 15:56:45.37 ID:UT5vFGR5d.net
- 市長がインタビューで地下鉄政策は終わりと
言っちゃったから話のネタがなくたったなw
- 632 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 19:35:37.89 ID:sguarxoi0.net
- >>631
一応 日本地下鉄協会会長やけんな
- 633 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 22:10:28.02 ID:EGlPRbtc0.net
- 国から補助金出たら地下鉄政策変わるんだろうけど
- 634 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 22:32:00.39 ID:FlOzQoqh0.net
- 補助金が出ないって言ってるのがさっぱり意味不明なんだが。
地下鉄補助金は、未だ未着工の東京メトロ南北線、有楽町線延伸に適用するってされてるし、この話が出たのは去年くらい。補助率は35%。
https://www.jrtt.go.jp/subsidy/outline/urban-subway.html
新交通・モノレールについては、インフラ部分の1/2を負担ってスキームは以前と変わらずでこちらも補助金利用可能。
https://www.jtpa.or.jp/contents2/agt/hozyo.html
- 635 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 22:45:16.79 ID:oN4CbA9L0.net
- 東京メトロも、新線作らないと言ってたのに、ちゃっかり計画してるよね
七隈線博多駅も頭端式ホームという話もあったのに実際はそうじゃない
博多駅の基礎の下を潜って延長できるか知らんけど
- 636 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 23:05:04.54 ID:aokQ2xg/M.net
- 伸ばすなら空港線を東平尾～志免方向のほうがまだマシじゃね
それか福大前から東方向
- 637 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 23:23:02.83 ID:UX57JShLd.net
- 七隈線の端っこ
https://i.imgur.com/lHihktF.jpg
- 638 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 23:31:30.52 ID:oN4CbA9L0.net
- >>637
まだ伸ばせそうだね
福岡だとできない理由を並べるだろうけど
- 639 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 23:36:33.06 ID:xPpvSs27d.net
- クソしょぼ地下鉄路線でアジアのリーダー都市を目指すとか、ちょっと意味不明なんだよな。目指すなら、都市として機能するためのインフラをきちんと整備しろよと思う。
都市高速なんかは無駄に環状線を作る癖に、鉄道に至っては、他の政令市と比べても全然ダメ。ましてやアジアの他都市とは比較すらできないレベル。市長の地下鉄はこれでお終い宣言はマジで意味不明。
- 640 ：名無し野電車区 ：2023/03/28(火) 23:51:54.61 ID:cVsueGrO0.net
- 西鉄に忖度してんの？
- 641 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 00:16:12.29 ID:5DvaBpo6d.net
- 金が無いだけだろ
ぶっちゃけ民間に丸投げしてバス走らせた方が安上がりだろうしな
- 642 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 00:20:02.54 ID:Hd6Yslqsr.net
- このスレでは、金のかかる地下鉄ではなく、死籠のエルのような高架鉄道を作ればいいという結論が出ているが、騒音や日照はプロ市民の大好物だから無理だろうという結論もまた提示されている
- 643 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 00:36:09.50 ID:H7SYfBxs0.net
- バス走らせてリーダー都市なんて爆笑もんだよ。実際に、他の大都市からの移住者やインバウンド旅行者は住むのも旅行するのもほとんど鉄道沿線な訳で、バスを使ってるのは、元からのローカル民だけ。
- 644 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 04:05:36.87 ID:3ljMhwR10.net
- >>642
にしてつ
- 645 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 13:20:24.65 ID:t1ys2UYd0.net
- >>635
頭端式だとホームへの侵入速度落とす必要あるからやめたんじゃないかな
- 646 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 20:07:31.94 ID:usS7IQmJ0.net
- >>639
にしてつ
- 647 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4910-8TnB)：2023/03/29(水) 20:44:35.45 ID:jHgQ2jxE0.net
- >>639
>>市長の地下鉄はこれでお終い宣言はマジで意味不明。
麻生太郎から国の金は無いよって言いくるめられたんじゃね？
- 648 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 20:54:00.39 ID:/dMCBX4na.net
- やっぱりロープウェイだな
- 649 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 20:56:10.84 ID:qfJhf29Ma.net
- 七隈線延伸は大成功のようだ
https://youtu.be/zQMHWubNmhw
- 650 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 21:07:33.82 ID:4BZt5KaKd.net
- >>647
国の補助金は普通に制度としてずっとあるものだし、これから着工するメトロの延伸も補助金出されるから、国がどうこうってのはないはずだけどな。沖縄なんて、これから10年後とかを目処に鉄軌道を新設とか予定してるし。(ゆいレールとは別の南北を結ぶ新規鉄道。)
- 651 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 21:16:19.35 ID:jEZ1E4+j0.net
- 沖縄鉄軌道なんてできるわけねーだろ
- 652 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 21:22:04.13 ID:j8coh3XH0.net
- 七隈線ばけるかな
- 653 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 21:35:21.44 ID:Hd6Yslqsr.net
- >>649
乗客1.5倍なら早く6両にしろよ
- 654 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 21:55:36.57 ID:H7SYfBxs0.net
- 既存鉄道ネットワークと、オフィス集積地帯である博多に繋げることが如何に大事かがよくわかる数字だな。
何でも天神天神って考えてる天神勤務の市役所の人は博多に繋げる重要性の認識が甘かったってことだな。
- 655 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 22:00:20.13 ID:Q2xFCga/a.net
- 本当に利用者が1.5倍になったのなら運べないと思うんだが
にわかには信じがたい
- 656 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 22:44:15.96 ID:g76cV35/0.net
- >>655
フテーガッテーナ
七隈線延伸で乗客が1.5倍になったゲナ
ほんなこつやろうか？
(博多にわか風に)
- 657 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 22:48:56.98 ID:Bwg0cvQu0.net
- 4両では絶対に足りない
天神博多間に限れば空港線より速いし、買い物や観光目的ならば空港線より七隈線を選ぶ
- 658 ：名無し野電車区 ：2023/03/29(水) 23:03:50.53 ID:Vr143P5Ka.net
- インバウンド客の動静とか見てると、大抵の場合、博多近辺のホテルか、渡辺通、薬院近辺のホテルに泊まってるケースが多く見受けられるんだよな。たまーに中洲も。そして、ほぼ確実にキャナルに行く。なんで、こう言う人たちは七隈線をかなり使うだろうね。天神駅最寄りのホテルに泊まってるケースなんか見たことないし、そもそもインバウンド向けのあんまりホテルがない。
インバウンド客はパルコとドンキでお買い物はするけど、デパートでは買い物しない。
- 659 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Jqs1)：2023/03/30(木) 07:23:54.25 ID:hlx+PfERa.net
- パルコはデパートじゃないんだ
- 660 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-osQd)：2023/03/30(木) 07:35:29.05 ID:esvTSqrg0.net
- パルコは天神コアと同種のファッションビルでデパートじゃないよ。
- 661 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4602-9kpq)：2023/03/30(木) 07:57:33.81 ID:YrRJRqsR0.net
- >>655
乗車率ベースで120%が168%になった感
- 662 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-lVaT)：2023/03/30(木) 08:57:36.63 ID:xkxlPGCCr.net
- そもそも七隈線は狭くて、通常はロングシート間に1列しか立ち客が入らない
乗車率100%のときはロングシート間に2列の人が入ることになるので、100%でも混雑感が大きい
ミニ地下鉄に乗らない富裕層はここが分かってない
しかも間もなく新学期が始まり、マナー知らずが集結
手始めに土曜に福大の入学式
- 663 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-a99E)：2023/03/30(木) 09:28:15.58 ID:JDOzI6/Wp.net
- >>659
パルコ直営の売り場でパルコ職員が接客対応してるわけじゃないからな
- 664 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd62-AeZL)：2023/03/30(木) 13:42:56.55 ID:gy5+Q7Odd.net
- 姪浜-橋本間の延伸なんとかならないのか。
橋本終着の意味がわからん。
福岡市の財源だけでは限界があるのはわかるが。
他都市圏に比べ地下鉄網が貧弱であるのは確か。
一部議論されている、福岡空港～長者原なども利便良くなりそう。
西鉄もバス減らして、地下鉄に資本入れたら？
- 665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e6-dMMn)：2023/03/30(木) 16:06:11.77 ID:TtIJ46WG0.net
- 車庫作れる場所が橋本しかなかったんだろ
- 666 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-osQd)：2023/03/30(木) 16:59:35.71 ID:LkIWNc2rd.net
- >>662
ミニ地下鉄は本当にダメな規格だね。
狭軌と言い、日本の歴史はずっと目先の金をケチって後から容量パンクするパターン。
ミニ地下鉄は2.5m幅の車体、他の日本の地下鉄は2.8m幅、これに対して人口密度が高い東アジア大都市は3.4mとか3.1m幅の車体を採用。通路に3人でも余裕だし、車体が幅広いので通路にも詰めやすく、同じ車両数を連結してても日本規格より全く混雑しない。日本だけミニ車両で痛勤ラッシュ。
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3194-46c0)：2023/03/30(木) 17:02:49.90 ID:6urajpOg0.net
- とりあえず七隈線の6両化は真面目に検討した方がいいな。
- 668 ：名無し野電車区 ：2023/03/30(木) 17:42:06.93 ID:VRtp++r10.net
- >>667
時期尚早
- 669 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-UCbH)：2023/03/30(木) 18:39:01.65 ID:LAMkrrYha.net
- そもそもここの人が言ってる満員のレベルが分からない
乗り込むのにケツで押し込まないと乗れないレベルだと満員とかギュウギュウって感じのイメージ持ってるけど、少し混んでるだけで満員とか言い出す田舎者も多いからな
- 670 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e05-bqKa)：2023/03/30(木) 21:16:15.23 ID:ujfFilVB0.net
- >>662
奥に詰めない
目の前の席が空いても座らない
ドアの前から動かない
この三大バカ祭り
- 671 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4202-Jqs1)：2023/03/30(木) 21:19:02.96 ID:z0f4+2820.net
- >>670
田舎あるある
- 672 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-osQd)：2023/03/30(木) 22:04:51.59 ID:esvTSqrg0.net
- 関東の掲示板で、関西人が全く同じことを書いて文句言ってたぞ
関東人は詰めない、ドアの前から動かないって。
動くとか詰めるの程度の感覚が関西だけ違うんじゃない？
- 673 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-3uzD)：2023/03/30(木) 22:08:34.50 ID:wkz6ZWqy0.net
- 混雑してたら実際動けないだろうしな
すぐ降りるなら詰めると降りられなくなるし
- 674 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-lVaT)：2023/03/30(木) 22:36:41.39 ID:xkxlPGCCr.net
- 中村の女子が別府で降りようとしても扉の前に福大生が陣取って動かない
中村女子もボーッとして福大生とお見合い
別府駅に着いても席についたままスマホ眺めてるノロマ女子も多い
発車間際になれば流石に慌てて福大生を正面から押し出し、次から次へと奥の奥から中村の女子が降りていく
発車時刻はとうに過ぎている
最後に、押し出された福大生がダルそうな素振りでミニ電車に乗り込む
4月頭だけなら理解できるが、授業期間中は後期になっても続く
- 675 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e05-wJhE)：2023/03/30(木) 22:52:02.64 ID:ujfFilVB0.net
- すぐ降りるなら最初から最後尾について乗車すればいいし、乗降が少ない駅で降りる時は、その手前にある乗降の多い駅で一旦降りて列の最後尾についてまた乗車すればいい。
毎日満員電車に乗っていればこれくらいの知恵はつくだろうに。
- 676 ：名無し野電車区 ：2023/03/30(木) 23:01:51.96 ID:GdOCNv1n0.net
- >>658
デパ地下外国人だらけよ？
- 677 ：名無し野電車区 ：2023/03/30(木) 23:18:47.84 ID:esvTSqrg0.net
- デパ地下だけね。それ言うなら博多駅のマルイの地下とかもっとインバウンド客だらけ。
- 678 ：名無し野電車区 ：2023/03/31(金) 07:22:36.00 ID:oNMe8JwL0.net
- >>665
つーか当初の計画は野芥までだった
- 679 ：名無し野電車区 ：2023/03/31(金) 08:54:58.75 ID:yKyrSbdX0.net
- >>678
野芥に車庫作れず賀茂まで延び賀茂にも作れず次郎丸に延びそれでもだめで橋本になったんだな
- 680 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd62-AeZL)：2023/03/31(金) 17:31:17.98 ID:1Rtg0VoUd.net
- >>678
七隈線の当初の計画は天神南～茶山の予定だった。
車庫は天神南の先と茶山の折り返し線の先と
両駅での夜間停泊を最大限活用。
車両検査は六本松駅の橋本方面ホームの隣の引き込み線で行う計画だった。
ところが工事の直前で国から補助金が入るのと
外環状線の道路整備工事と同時に出来たので
一気に橋本まで延ばして田んぼ買収して車庫も出来た。
- 681 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-pjA6)：2023/03/31(金) 18:31:15.64 ID:Iu4GAnO3M.net
- どこから入れるんだよそれ
とはいえ面のカバーを考えずに安直なルートをとった感はある
- 682 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Jqs1)：2023/03/31(金) 18:31:53.90 ID:0xiNKdSVa.net
- ほんとケチくさい計画
- 683 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd62-AeZL)：2023/03/31(金) 18:39:52.11 ID:VIcrX6AGd.net
- >>681
>>どこから入れるんだよそれ
学園通りの茶山駅沿いの所だよ
今はサニーが建ってる場所。
- 684 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-0GKJ)：2023/03/31(金) 21:15:40.61 ID:YPJDSBpUa.net
- 前から言ってるけど伸ばすなら六本松分岐で西新経由百道浜しかなかろ
- 685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4202-Jqs1)：2023/03/31(金) 21:25:14.42 ID:+LaR8Hya0.net
- 六本松～草香江～唐人町～ドームでいいです
- 686 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd5f-osQd)：2023/03/31(金) 22:06:57.32 ID:gU601Iyj0.net
- 金がないなら別に地下鉄と同じ路線扱いの新交通でも良い気がするけど
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-lVaT)：2023/03/31(金) 23:26:15.27 ID:bFKH1i3g0.net
- >>680
それはそれで計画性がないよな
福大関係者抜きでこの路線は成り立たないのに
- 688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-3uzD)：2023/03/31(金) 23:38:15.19 ID:pu7NqUd+0.net
- 茶山から小笹方面に行く案もなかったっけ？
別府から直進して荒江から野芥方面に行く案も
- 689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-UifC)：2023/04/01(土) 00:31:53.14 ID:I1DCOL5B0.net
- >>666
大陸型の車両って想像以上にでかいぞ
- 690 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-9Y/Q)：2023/04/01(土) 00:38:46.93 ID:+yFOKtjla.net
- >>689
大陸型の車両が使われてる地下鉄にコロナ前によく乗ってたからその大きさは知ってるよ。味気ない内装だけど、乗る側からすると、めちゃくちゃ人が乗り込んでも、揉みくちゃにされたり、片足が浮いて吊り革に捕まるなんてことはほぼ起こらないから、すごく余裕があっていい。日本でも札幌の地下鉄でこのサイズ走ってるでしょ。川重製の車体。
https://i.imgur.com/ksiuOE4.jpg
https://i.imgur.com/tJwjJMX.jpg
- 691 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9Y/Q)：2023/04/01(土) 00:54:12.15 ID:CR69x8ZId.net
- 車両サイズを比べてみた。
https://i.imgur.com/r2Gui7d.jpg
- 692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff7-iPUv)：2023/04/01(土) 03:14:17.12 ID:yf/9/2Fw0.net
- >>668
にしてつ
- 693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-Biwf)：2023/04/01(土) 07:19:39.04 ID:G7BpAzkr0.net
- >>691
昨日の夕方の七隈線上りはそこそこ混雑していたけど、やはりロングシートの間に1列しか立ち客がいなかった
つまり、乗車率100%に満たないということ
数字だけ見て乗車率が低いから6両化しないと考えると過ちを犯す
とはいえ役人が数字以外を見る訳にはいかないだろう
客観性を損なうから
困ったね
- 694 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff91-yk4U)：2023/04/01(土) 13:33:20.03 ID:Gg5Q8G7w0.net
- >>687
福岡市の予算で出せる範囲での計画だったからな
- 695 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-9Y/Q)：2023/04/01(土) 14:02:47.30 ID:Paa26ipW0.net
- そもそも七隈線のミニ車両で通路に二人立つことなんて相当難しいのに、それを定員カウントして車体が設計されてる時点でおかしい気がする…。空港線サイズの車両で通路に二人立つのが標準くらいでしょ。
- 696 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-WXZ4)：2023/04/01(土) 14:46:18.28 ID:Pu464FrMa.net
- >>693
1000系車両定員 中間車で146人
3000系車両定員 中間車で100人
ちゃんと車両の大きさ反映されてるから
- 697 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-9Y/Q)：2023/04/01(土) 15:06:46.42 ID:XObvclYka.net
- >>696
1000系、2000系は20m車、七隈線3000系は16m車だから、車体幅だけじゃなくて車体長も短いよね。まぁとにかくミニサイズだ。
- 698 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-R3pi)：2023/04/01(土) 15:16:01.88 ID:Oj5+wSmFM.net
- >>695
田舎者には難しいよね
大江戸線ユーザーは普通にできていることだけど
- 699 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-9Y/Q)：2023/04/01(土) 15:33:49.62 ID:Paa26ipW0.net
- >>698
大江戸線8両だけど。
そして、大江戸線のロングシートは壁に近くに沈み込むようにピタッと座れる感じで通路が広めになる気がする。七隈線はやたらと座席が通路側に張り出してる。
https://i.imgur.com/OGDi6eL.jpg
- 700 ：名無し野電車区 ：2023/04/01(土) 15:57:39.81 ID:jQPRmLLnd.net
- 3000も3000A基準にリニューアルされるんだろ
座席が減るから詰め込みも多少は効くし
パッと見で混んでるのは別府～博多だから
茶山行き増便すれば何とかなるんじゃないの
- 701 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-n4d5)：2023/04/01(土) 17:29:58.50 ID:MTJec5tt0.net
- 天神南乗車で西方面行き座れる？
- 702 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-nYkC)：2023/04/02(日) 07:44:23.47 ID:c8TDSkqzp.net
- >>700
ラッシュ時は茶山博多間の区間便が必要だな
本当は福大前に折り返し設備欲しかったけど
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff05-H2gI)：2023/04/02(日) 09:21:07.07 ID:T3po85aD0.net
- >>695
全然そんなことないだろ。
どんだけデブなんだよ。
- 704 ：名無し野電車区 ：2023/04/02(日) 10:11:47.25 ID:oAlQXfW1a.net
- >>695
定員のカウントは座席数＋1人あたり床面積0.3㎡だぞ
- 705 ：名無し野電車区 ：2023/04/02(日) 14:06:42.60 ID:gixnfkhL0.net
- 76と77が重複同時進行してるけど何気にこっちは七隈線スレになりつつあるなw
- 706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-sJG4)：2023/04/02(日) 18:28:54.80 ID:hCuhL5U60.net
- >>704
床面積計算だと、狭い車両の方が不利な計算になるよな。だって、座席の真ん前は座席に座ってるやつの足で占有されるんだから。広い車両なら座ってる奴らの足で占有される床面積は相対的に低くなるけど、ミニ地下鉄ではそいつらの占有面積が増える。
https://i.imgur.com/JvXFAI1.jpg
- 707 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Biwf)：2023/04/02(日) 20:30:03.50 ID:64ZLURzyp.net
- >>691の貼った写真が全てを物語っている
これを見て分からないというなら、いくら説明しても仕方がない
- 708 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df7c-R3pi)：2023/04/02(日) 20:38:21.70 ID:ulIeacWg0.net
- >>699
4両でも8両でも車体のサイズは同じだから、そうすると福岡市の3000は設計が良くないということになるな
- 709 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Biwf)：2023/04/02(日) 20:50:30.74 ID:64ZLURzyp.net
- >>706
さらに、3000は座面が低くて奥行きが浅いので、右のおっさんのように普通に座っても足が前に出てしまう
左のように脚を組めば完全に通路を塞ぐ
>>708
そういうこと
例の優先座席のように全て座面を高くしてはどうか
3000Aの優先座席といえば、頭上のエアコンがやたらとうるさい
- 710 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-DGu2)：2023/04/02(日) 21:17:02.45 ID:pbtBDf7Yd.net
- 全部、立ち座りしやすいシートにしてしまえば
座ってるヤツの足が多少は引っ込むんじゃね？
- 711 ：名無し野電車区 ：2023/04/02(日) 22:48:56.47 ID:JF3xdcPj0.net
- パイプを横に渡して腰かけさせたらいいんじゃない？
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f1c-7Vgv)：2023/04/02(日) 23:59:01.55 ID:E5bEZpgl0.net
- ランバーサポート付きの座席で>>706の写真のようにケツを前に出してだらっと座ってるんじゃ余計に狭くなるよな
- 713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-sJG4)：2023/04/03(月) 00:08:24.61 ID:vnHUkXwq0.net
- >>712
こう言う座席だと、お尻を壁に近い位置に置いて座れるようで、しかも背もたれも低めでそれほど前に突き出してないし、通路が広く座れる模様。
https://i.imgur.com/lK7ZNyy.jpg
https://i.imgur.com/LV7CFNn.jpg
- 714 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-sJG4)：2023/04/03(月) 00:14:37.30 ID:vnHUkXwq0.net
- 比べてみると七隈線はやっぱり背もたれがデカくて分厚過ぎるな。
https://i.imgur.com/gVXNba6.jpg
- 715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff91-yk4U)：2023/04/03(月) 11:36:54.32 ID:ycJhf1uP0.net
- >>705
あっちはワッチョイ無しやから
スレ違いの北九州ネタとか書かれてるからな(笑)
- 716 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Biwf)：2023/04/03(月) 11:48:29.64 ID:BE0K1fCWp.net
- >>713
これはどこ？
- 717 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-sJG4)：2023/04/03(月) 19:24:59.42 ID:CmZLcn1Xd.net
- >>716
同じ公営地下鉄の最新ロングシート車両ってことで都営6500系を貼って見た。ちなみに同じリニアメトロの大江戸線はこんなんだけど、やっぱり背もたれが低めな方が通路への出っ張りは少ない気がする。
https://i.imgur.com/CyUFwQr.jpg
- 718 ：名無し野電車区 ：2023/04/05(水) 10:22:50.30 ID:fBaGeYY80.net
- ポストに入ってる選挙公報
自民系県議や無所属？市議が
七隈線橋本ー姪浜延伸を公約に書いてるね
- 719 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-MIbr)：2023/04/05(水) 16:54:12.81 ID:+Tn4acpDM.net
- 荒戸あたりか鳥飼か城西あたりに引っ越そうかと思ってるんだけど、
スーパーの話もあったように
やっぱ荒戸はちと住みずらいかね？
大濠公園のアクセスと天神博多へのアクセス、そしてコスパと周囲のお店のほどよい利便性で悩んでて
- 720 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-UifC)：2023/04/05(水) 17:30:56.34 ID:5z3YcHlR0.net
- 鳥飼は陸の孤島
- 721 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-nBNI)：2023/04/05(水) 18:09:29.32 ID:W/czkIi2a.net
- 荒江よりマシ
- 722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-nYkC)：2023/04/05(水) 22:07:18.98 ID:gLlCvth70.net
- 鳥飼付近なら場所によって最寄駅が空港線西新or唐人町もしくは七隈線別府になったりするんかな
- 723 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-thQt)：2023/04/06(木) 08:13:10.67 ID:ac8Bi4XHd.net
- >>718
できやしないことを書いて、票を集められてもな
- 724 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-Biwf)：2023/04/06(木) 23:44:20.50 ID:HtVsr1cR0.net
- 実行されても困る
- 725 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-UifC)：2023/04/07(金) 06:55:13.20 ID:DFm+2oyH0.net
- 橋本姪浜繋ぐ意味ってあんまないよな
旧筑肥線沿いに伸ばして日赤から南下させる
- 726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df49-TeCc)：2023/04/07(金) 07:49:30.42 ID:SEyanQ5I0.net
- >>725
そしてどこに伸ばす？
- 727 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Mr0X)：2023/04/07(金) 08:38:08.35 ID:NjnZM2oPr.net
- >>726
花畑免許試験場だよ。野間大池経由でな。
- 728 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd9f-yk4U)：2023/04/07(金) 16:28:29.92 ID:Zgq9xf9Ud.net
- >>727
あんまり意味無いな
7割がた車で来るしな
あとの2割はバス、残りは自転車やバイクだし
試験場の駐車場が停めれ無い時は
隣のニトリの駐車場にも停めてるし(笑)
- 729 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-MIbr)：2023/04/07(金) 17:07:11.57 ID:Ql6Bofw+M.net
- あの花畑のあたりで昼飯屋いっつも困るんだけど
美味しい名店ないのかね
- 730 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df49-TeCc)：2023/04/07(金) 19:27:01.63 ID:SEyanQ5I0.net
- >>727
意味がないったい 鉄ヲタ君
- 731 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd9f-DGu2)：2023/04/07(金) 19:28:02.94 ID:eyW7FYjsd.net
- >>718
鉄オタの戯言ならともかく公約で言われると引くなー
財源に費用対効果に実現性ゼロだろうに
- 732 ：名無し野電車区 ：2023/04/07(金) 19:38:05.63 ID:SEyanQ5I0.net
- >>731
バカ島も最初の選挙公約に地下鉄民営化なんぞ 福岡ではありえん寝言をだしてた
- 733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-IkG/)：2023/04/07(金) 20:14:23.10 ID:MSpguyr30.net
- 地下鉄民営化とかやると西鉄が絡んできそう
- 734 ：名無し野電車区 ：2023/04/08(土) 07:46:23.12 ID:qu0b9p8N0.net
- 黒字の空港線だけ切り離して福岡メトロなら出来るでしょ
クマ線は〝ふくおか城南高速鉄道（株）〟で
- 735 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02f7-6ruf)：2023/04/08(土) 16:57:17.81 ID:mTT7XD9s0.net
- >>723
にしてtu
- 736 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd5f-6Npz)：2023/04/09(日) 01:11:59.44 ID:4XiYOpe00.net
- 線路保有は交通局のままで運行事業者だけなら、建設費は交通局が持ったままなんだから民営化できなくはないでしょ。線路使用料を事業者から徴収する形。JR九州みたいにケチケチ運行にされたらたまったもんじゃないけど、駅ナカの更なる商業利用でそっちで利益を上げるとか、駅前商業施設、駅前マンション開発とか民営化によって出てくる相乗効果もあると思う。
- 737 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-Ecqc)：2023/04/09(日) 08:09:14.48 ID:aNnOgmFMp.net
- >>736
熊本市電がそのうちそんなスタイル取るんだっけ
線路車両等の施設は今まで通り熊本市所有で運行を熊本市が出資する3セクが運営みたいな
- 738 ：名無し野電車区 ：2023/04/09(日) 09:03:26.85 ID:hh1yf2i70.net
- >>734
とんびの里ふくおか城南高速鉄道（株）
- 739 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)：2023/04/09(日) 09:55:13.26 ID:ooX4L1V6a.net
- >>734
1号線：福岡市高速電気鉄道（株）空港線
2号線：福岡りんかい高速鉄道（株）臨海線
3号線：ふくおか城南高速鉄道（株）城南線
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-JKcC)：2023/04/09(日) 10:05:09.24 ID:K5nKDxCx0.net
- 城南線は西日本鉄道株式会社の登録商標です
- 741 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-0YIV)：2023/04/09(日) 14:50:35.89 ID:eE8UhSDyr.net
- 福都高速度交通営団
- 742 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-6Npz)：2023/04/09(日) 15:00:22.16 ID:8ZjO3XhXd.net
- >>737
札幌市電も施設と運営の上下分離はやってるね。
九州新幹線、西九州新幹線も上下分離。施設は公有、運行は使用料を払ってJR九州が実施。
- 743 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd5f-6Npz)：2023/04/10(月) 02:20:55.84 ID:cGV8oQMu0.net
- >>739
高速でもないのに高速鉄道って、いまだに昭和を引きずってる感じするなぁ。
東京地下鉄株式会社、愛称東京メトロみたいなシンプルなのでいいんじゃないかな。
ところで、英語名称のサブウェイって、世界でニューヨーク以外日本を除けば数都市しか使ってないマイナーな名前なのに、それを英語表記で使うのもどうかといつも思ってる。世界で言えば90%くらいの割合でメトロまたはMRTとかそんな名前。アジアでさえサブウェイ使ってるのは少数派。英語名だけでも早くメトロに変えればいいのに。
- 744 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-ppJ1)：2023/04/10(月) 07:13:54.55 ID:EjB5e6U7r.net
- 福岡メトロ
- 745 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8205-azBJ)：2023/04/10(月) 15:36:28.76 ID:eu99w94V0.net
- すまんンゴ
福岡で就職するんやけど竹下駅っていう場所には
博多駅の何番のホームから行けばいいんや
博多駅複雑すぎてわからんわ
力を貸してくれ
- 746 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd22-3+6v)：2023/04/10(月) 19:17:53.49 ID:Eu5994hCd.net
- >>745
博多駅前の「のりばC」から、行先番号「46」番等のバスに乗り、
5つめの「竹下」バス停で降りて下さい。
博多駅→竹下 バス時刻表
http://qbus.jp/cgi-bin/time/jun.exe?pwd=h%2Fjun.pwd&from=001D00212&to=001510250&yobi=0&ji=4&fun=00
博多駅バス乗り場案内図
https://www.h-bt.jp/bus/hakata-station.html
- 747 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-6KDA)：2023/04/10(月) 23:07:30.08 ID:s8LDoi/cM.net
- 竹下なら48-1でも行けるが
- 748 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd5f-6Npz)：2023/04/10(月) 23:52:30.99 ID:cGV8oQMu0.net
- >>745
普通に駅の電光掲示板に次の電車が何番のりばからって書いてある。
https://i.imgur.com/FMetojx.jpg
- 749 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-JKcC)：2023/04/10(月) 23:56:11.96 ID:o+2wTQPF0.net
- >>745
>>748の掲示板で「鹿児島本線下り」の「普通」に乗るんやで
「快速」には乗るなよ！
絶対に乗るなよ！
- 750 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8602-tSf4)：2023/04/11(火) 09:53:08.69 ID:JTEYENlm0.net
- >>745
博多から竹下まで鹿児島線で行くのは全くおすすめできない
バスに乗れ
- 751 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c259-pAwe)：2023/04/11(火) 11:20:24.13 ID:yeOOJnJI0.net
- >>750
なんで隣の駅なのに？
- 752 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8602-tSf4)：2023/04/11(火) 12:57:40.14 ID:JTEYENlm0.net
- >>751
普通しか停らないから本数がむっちゃ少ない上に、時間帯によってはそもそも乗れない
- 753 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-Ecqc)：2023/04/11(火) 13:43:08.27 ID:VukbgA5dp.net
- 長崎駅の券売機は浦上までの切符売ってなかった(「浦上駅までは改札口でお買い求めください」の文字があった)けど
あれって今でもそうなのかな
- 754 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Mdsi)：2023/04/11(火) 14:14:36.71 ID:L3c+/sTna.net
- 竹下とか箱崎とか近い割に便数少なすぎて不便だもんなあ
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8602-tSf4)：2023/04/11(火) 15:20:50.32 ID:JTEYENlm0.net
- >>753-754
福岡って元々市内線走ってたから博多からだと箱崎までなら路面電車乗れって感じ
- 756 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd1-ZBTd)：2023/04/11(火) 22:50:07.48 ID:silh2Phlp.net
- >>752,754
>>748を見る限り12分間隔だから、むっちゃ少ないというのは無理がある
多くはないけど、これだけあれば使えるだろ
問題は「かもめ」とかいう田舎電車をアーバン通勤ラインから追い出せないこと
- 757 ：名無し野電車区 ：2023/04/12(水) 10:49:51.30 ID:t+wlZjeld.net
- >>756
>>748って去年の新幹線開業前じゃね？
今はリレーかもめだしな
- 758 ：名無し野電車区 ：2023/04/13(木) 14:18:58.30 ID:tBhhN2ygr.net
- 七隈線の天神南～博多が延伸されてから、空港線の天神～博多は以前に比べたら空いてますか？
- 759 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8602-tSf4)：2023/04/13(木) 17:18:14.84 ID:gVBLE2gX0.net
- >>758
いいえ
空港の時点で混んでるから
- 760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-0eWR)：2023/04/15(土) 14:08:01.24 ID:AM8jvmaY0.net
- さっき七隈線博多行き乗ったけど天神南で半分以上降りるかと思いきや乗客の7割くらいはそのまま櫛田神社もしくは博多まで乗ってた
- 761 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-0Hhw)：2023/04/15(土) 16:05:25.47 ID:NEH6kXzPr.net
- そのうち今の4両から、5両に増やす話も出てくるかな？
- 762 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟｰ Sdff-IG+j)：2023/04/15(土) 17:56:03.82 ID:y2BRIIqmd.net
- >>743
サブウェイはサンドイッチ屋のイメージ
- 763 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a75f-lWkc)：2023/04/15(土) 18:22:10.96 ID:fe+Ejc9a0.net
- アメリカでも首都たるワシントンの地下鉄はメトロなんだよな。ニューヨークはサブウェイだけど。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD
- 764 ：名無し野電車区 ：2023/04/15(土) 22:11:53.08 ID:o8jj5sfc0.net
- 4号線：通称・ももち線
ラインカラー：紫
百道浜
西新：1号線
鳥飼
六本松：3号線
笹丘
長丘
野間大池
筑紫丘
大橋：西鉄大牟田線
竹下：JR鹿児島線
山王
瑞穂
博多：1号線3号線JR鹿児島線九州新幹線山陽新幹線
住吉
渡辺通：3号線
- 765 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-9o1I)：2023/04/17(月) 16:01:59.79 ID:HacLu4p3d.net
- 姪浜までの七隈線沿線は、用地買収が一切不要の点がメリットだね。
姪浜はもと炭鉱町とか長年ディスられてきたけど
コツコツと区画整理をして道路を拡張してきた成果が、
地下鉄延伸で発揮できるね。
姪浜は唐津線と七隈線の結節点として今後かなり発展すると思う。
土地を買うなら今のうち。
私はすでに某所で店舗用地を物色している。
なお志免とかの郡部に
地下鉄が延伸される可能性など1ミリもありえない。
このスレで姪浜延伸を批判してるのは、
福岡市になりたいと憧れる郡部住みの田舎もん。
相手にしてはいけない。
- 766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-2o4T)：2023/04/17(月) 16:41:17.97 ID:uhXu5EHH0.net
- とりあえず、
>>765
に経営者としての能力がないことはよくわかった
- 767 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7e6-px5Y)：2023/04/17(月) 22:21:04.87 ID:pTh40fU00.net
- 唐津線はずいぶん延伸したんだな
- 768 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ff7-ZNYT)：2023/04/19(水) 23:34:49.70 ID:wZYSORkS0.net
- >>766
にしてつ
- 769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7e6-px5Y)：2023/04/19(水) 23:43:41.08 ID:cw7JRygw0.net
- >>767
唐津線が幹線になって筑肥線が地方交通線になったんだな
- 770 ：名無し野電車区 ：2023/04/20(木) 01:12:13.23 ID:Xi888yG+0.net
- >>769
筑前前原発佐賀行きはあっても良い
- 771 ：名無し野電車区 ：2023/04/20(木) 09:31:48.76 ID:aJ/DQWmxp.net
- 山本伊万里間を廃止したら筑肥線は一気に優良黒字路線になるのかな
- 772 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77d-px5Y)：2023/04/20(木) 20:55:00.49 ID:QaGr6ahe0.net
- 松浦鉄道に引き受けてもらうにしても伊万里で分断しちゃってるからなあ
- 773 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-B/uq)：2023/04/26(水) 21:51:56.02 ID:1oFKX6W90.net
- ミニ地下鉄の悲哀
建設費も4割減と言いながら、地下深い駅のおかげで工事費が高騰、トンネル面積多少小さくても全然建設費は下がらなかった。しかも、車両がミニで定員が少なく、需要も少ない特殊車両だから車両調達コストも高いのに、普通の地下鉄よりも多く車両を買わないと、同じ人数を乗せられない。
大江戸線でも、安くできますとか言いながら、40.7kmの路線で、総工費は1.4兆円。同じ時期に建設された南北線は21.3kmで5900億円。キロあたり建設費でも普通サイズの地下鉄の南北線よりも高いミニ地下鉄の大江戸線。
七隈線もミニ地下鉄にする必要なんかなかった。
- 774 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-RykB)：2023/04/26(水) 22:01:26.32 ID:mfvgjr620.net
- 筑鉄2000形貰ってホーム撤去して走らせればいいよ
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d94-K5h6)：2023/04/27(木) 11:34:33.16 ID:FzVX6ISn0.net
- 七隈線激混みらしいな。
- 776 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/27(木) 11:52:06.40 ID:Xgk3QiG4d.net
- 6両化しろとオタが騒いでるけど
少い追加投資で出来る茶山行きの設定が先だよな
- 777 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-TfzL)：2023/04/27(木) 12:00:54.83 ID:NJ6a/Nmqp.net
- 折り返しが出来るのが茶山ってのも中途半端なとこだな
沿線最大の利用者が見込める福大や金山団地の手前だし
- 778 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 496e-/5tz)：2023/04/27(木) 12:33:53.66 ID:G/5KvjIs0.net
- 通勤通学帯はかつての山手線みたいに椅子無し車両で運行すれば良いかと
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a510-78GF)：2023/04/27(木) 18:35:27.87 ID:UkOHzlbt0.net
- 地下鉄延伸で福岡にも本格的な“通勤地獄”が到来？「増発できる電車がない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c36af17bfe6889cd240cc9ffa219b1dea670bc41
- 780 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 21:13:11.71 ID:NJ6a/Nmqp.net
- このままいけば混雑率全国トップも狙えるかな
- 781 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/27(木) 21:21:47.68 ID:IEMszeCbd.net
- 3000の3000A化工事が完了すれば改善するんだろうけど
いつ始まるのかね？
- 782 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 22:11:10.30 ID:wBpSM1Ll0.net
- >>779
今日昼に乗ったがマジで混んでた
車輌の構造もあるんだろうし4両というのもあるけど
混み具合としては銀座線なんかと変わらないか下手すりゃもっと混んでる
- 783 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 22:20:47.64 ID:A6C5wMmU0.net
- 銀座線の車体幅は2.55m。七隈線は2.49m。長さはどっちも16m。七隈線は銀座線よりもミニ。
ま、でも銀座線は東京ど真ん中なだけあって本数も多いし、昼間でも常に混んでるからな。七隈線と違って6両だし。
- 784 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 22:25:23.91 ID:c599H4V70.net
- >>773
大江戸線は浅草線規格にして、車輌を共用すれば良かった。
そうすれば、京成京急北総から新宿に直通できた。
七隈線は、西鉄天神大牟田線規格か地下鉄空港線規格にして直通すれば良かった。
そもそも、筑肥線都心区間を廃止したのが間違い。
七隈線に関係ないけど、勝田線の廃止も大きな誤り。
>>776
最高速度や曲線通過速度を引き上げて所要時分を短縮し、乗務員と車輌を浮かせるしかないのでは？
3～4編成は浮くでしょ。
- 785 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 23:36:56.87 ID:rG2CJmumd.net
- 編成追加するのと、中間車増やすのどっちが安いんだろうね。
中間車って、後から追加してる場合だとさ、よく色んな機器が省略されてて安上がりなケースもあるじゃん？エアコンと電気、電光掲示板だけ備えた客車状態の中間車なんかもあるし。
- 786 ：名無し野電車区 ：2023/04/28(金) 00:07:57.84 ID:TlWj9PMQd.net
- >>785
- 787 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/28(金) 00:14:23.31 ID:YsgWBAa0d.net
- 6両化の場合
準備工事はしてあるとはいえホームの改修と
21編成×2両で合計41両の追加だもんなー
車両基地の収容力にもよるだろうけど
博多～茶山便用に4両編成を追加生産するのが1番安上がりだと思うんだけどね
- 788 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/28(金) 00:37:32.34 ID:YsgWBAa0d.net
- まあでも1000系18本の置き換えと3000系17本の改修を控えてるから
財政的に厳しいんだろうな
- 789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-B/uq)：2023/04/28(金) 00:49:57.86 ID:/otsRsml0.net
- え、3000系の改修とか予定されてんの？空港線の廃車寸前車両と比べたら特にガタが来てるとも思えないんだけど何するんだろう。
- 790 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/28(金) 01:53:16.93 ID:YsgWBAa0d.net
- >>789
以前ネットで見たはずの資料が見当たらないから
3000系改修の話は別件の資料を勘違いしてたのかもしれない
それならば申し訳ない
- 791 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eaad-p4jL)：2023/04/28(金) 01:59:58.96 ID:IOsnaURV0.net
- >>784
横浜のグリーンラインもな
中田市長が規格変えたせいで中途半端な路線になってる
今となっては筑肥線を廃止せずに空港線と箱崎線は第三軌条式でも良かったんじゃないかと思うが
当時は宮地岳線との乗り入れも考えてたからなぁ
昔の市内電車の循環線のような各線を接続するような路線も造らないと全部天神か博多に集まっちゃうな
七隈線が延伸して乗客数伸びてるけど、文字通り需要を掘り当てたんだな
- 792 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-B/uq)：2023/04/28(金) 02:11:50.81 ID:/otsRsml0.net
- グリーンラインと言えば、まぁ微妙な給料住宅地のみを走ってはいるものの、起点と終点、中間地点と三箇所で他路線と接続して乗り換え需要も拾ったおかげか、利用者はそれなりに増えて去年から6両化されたな。20年間他路線との接続もなく放置された七隈線とは対照的だなぁ…。ま、延伸工事は10年前に始まってはいるが。
- 793 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-vBLN)：2023/04/28(金) 02:25:05.84 ID:YsgWBAa0d.net
- >>789
思い出した
この資料の4ページ目で正しくは制御装置の更新だった
上の2000系改修の文字と記憶違いをしていたようだ
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/management/pdf/estimate/r5/outline.pdf
- 794 ：名無し野電車区 ：2023/04/28(金) 02:39:20.69 ID:2e2yfRcHM.net
- >>791
2号線は1号線に繋がずに18m3両編成の天神終点でよかったんじゃね
- 795 ：名無し野電車区 ：2023/04/28(金) 03:58:41.89 ID:PCRU0PxV0.net
- >>783
七隈線は16.5だから銀座線より長いぞ
- 796 ：名無し野電車区 ：2023/04/29(土) 04:45:07.62 ID:mh9lNPfH0.net
- >>792
微妙な給料住宅地って言い得て妙w
- 797 ：名無し野電車区 ：2023/05/05(金) 19:14:06.56 ID:NIHbqFFc0.net
- 七隈線は本数増やすか6両化すべき。
- 798 ：名無し野電車区 ：2023/05/05(金) 20:31:27.06 ID:lFelYOLr0.net
- >>797
どちらも必要ないよ
鉄ヲタ君
- 799 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-kROt)：2023/05/08(月) 13:19:28.41 ID:4UAI84Wdd.net
- 連休明けたけど
やっぱり七隈線の混雑は局所的すぎて追加投資は難しいだろうな
- 800 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de02-iSrZ)：2023/05/09(火) 12:45:43.61 ID:nMw4W1TH0.net
- 天博は特殊なんだよ
薬院から城南線のバスやめて地下鉄に鞍替えした人大量に居る
- 801 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1293-O5MS)：2023/05/09(火) 23:39:52.64 ID:iM2OM+v70.net
- 天国の博多？
- 802 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-KeI6)：2023/05/09(火) 23:41:44.90 ID:sPDD9l3S0.net
- 天国博覧会やろ
- 803 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335f-AGke)：2023/05/10(水) 01:21:24.23 ID:lVvnWB3I0.net
- 天神博多はバスからの乗り換え組が多いから特殊と言いながら、一番混雑が酷いのは別府から薬院までと言う…
- 804 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92ad-aa4w)：2023/05/10(水) 07:24:03.29 ID:v6ILSaUz0.net
- てんぱくトリオ
- 805 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-aa4w)：2023/05/10(水) 12:46:48.50 ID:XZ8DWgNxp.net
- びっくりしたなぁもう
- 806 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-Ah/j)：2023/05/12(金) 18:37:50.18 ID:OFrE2T80r.net
- 普通に天神～博多間だろ？お前ら意地悪すぎや!
- 807 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-DUGT)：2023/05/12(金) 19:43:04.64 ID:x9aZ/K4TM.net
- これもう第3の博多天神を作るしかなくない？
根本的解決として
- 808 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12ad-yw/0)：2023/05/12(金) 20:46:19.74 ID:tbQDcxvm0.net
- 博多天神レベルの第3の中心地を仮に作ったとして、
結局そこへの交通機関が大混雑してしまい、根本的解決にならないのは明白。
- 809 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-VD1S)：2023/05/12(金) 22:22:22.26 ID:+Bdbo1akp.net
- >>807
現実解は七隈線を6連化の上で増発
ただ、それすらしない雰囲気
- 810 ：名無し野電車区 ：2023/05/12(金) 23:22:48.09 ID:RENap247d.net
- >>807
貝塚から香椎までだろうな
名島藩サイコーもとい再興
- 811 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c379-SM/L)：2023/05/13(土) 00:55:46.18 ID:N+jNdohn0.net
- 横浜市営地下鉄グリーンラインは綱島駅経由だったら建設費がかからずに鶴見駅まで延伸できただろうし
東急新横浜線にも接続てきたのに
- 812 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c379-SM/L)：2023/05/13(土) 00:58:26.97 ID:N+jNdohn0.net
- 訂正>>811
接続てきた→接続できた
- 813 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37c-//wA)：2023/05/13(土) 14:21:56.42 ID:P3HMnRBj0.net
- 綱島は地盤が悪いしあかんよ
新横浜線もそれで予定になかった工事が増え、開業が遅れ事業費も増大した。
グリーンラインが新横浜線と接続してないって接続とはどういう定義？
直通ということなら鶴見に行くのと矛盾してるよね。
- 814 ：名無し野電車区 ：2023/05/20(土) 19:41:09.55 ID:L5Y5rbBHM.net
- 確かに七隈線の車両増やして増発が1番良いね
ありがたすぎる
もちろん恩恵も感じてて
明らかに新202号線沿いの朝の平日の渋滞は和らいだ気がする
今までバスで詰まってた気がするし
- 815 ：名無し野電車区 ：2023/05/29(月) 18:51:18.91 ID:jx62hBQy0.net
- 七隈線の6両化は急務だと思う。
4両のままにするなら朝ラッシュ時2.5分間隔の運行にしてほしい。
- 816 ：名無し野電車区 ：2023/05/31(水) 19:02:08.84 ID:y+wzakJy0.net
- 未だに福岡市「営」地下鉄の方がしっくり来る件
- 817 ：名無し野電車区 ：2023/05/31(水) 20:35:49.66 ID:+skDa+3P0.net
- 103系1500番台は地下鉄で電制カット運転しなくて大丈夫だったのか？
1000番台で抵抗器の発熱が問題になった
- 818 ：名無し野電車区 ：2023/06/03(土) 21:04:22.45 ID:m80ZZ/R80.net
- 七隈線混雑問題、対策まとまる
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1083009/ 「乗車時間ずらして」
- 819 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 07:47:45.71 ID:2DHPwApK0.net
- 七隈線の黒歴史(全てが後手後手…)
計画時：とりあえず天神に繋げるのが大事だから天神まで。
天神のお買い物が大事だから地下街歩かせるぞ！
→ 天神に毎日買い物行くやつなんていなくて、天神よりも巨大なオフィス街で毎日の通勤と出張需要がある博多より需要少ないのは明白なのに何故か天神だけで良いと思った結果、利用低迷で爆死。
開業後：ヤバい！利用者が予想の半分以下なのは何で？？？
とりあえず博多まで伸ばそうかなぁ……。
→ 天神南までの開業時にもナトム工法は沈没事故起こしてたのにまたコスト面重視で地下が砂浜だらけの博多エリアで山岳トンネル工法を採用して道路に穴を開ける。開業遅れて、建設費も結局余計に掛かる羽目に。
延伸後：うわ、延伸後に利用者60%も増えたけど何で？？
延伸の時に車両大して増やしてないし、6両化も考えてなかったからどうしよう～。よし、時差通勤要請だ！
→ 延伸後に60%利用者増えても、当初需要見通しの1日14万人に辛うじて未達なのに、コストを抑えた七隈線のミニ車両はその予想された利用者数を捌ききれずパンク状態に…。
- 820 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 10:12:39.35 ID:vpHM22nh0.net
- >>819
博多あるある
- 821 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 10:14:01.34 ID:aSOkhHZGd.net
- ミニ地下鉄も、とりあえず天神も建設コストを下げる為だったし
天神駅に乗り入れられなかったのは天神の地下が建て込んでいたのも原因だろ
地下街は財務が悪化するからと延伸を渋ってたしな
博多駅前の陥没事故も建設コストを切り詰めたのが要因で
全てはケチって見せないと予算も認可も下りないのが悪い
- 822 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 12:55:47.38 ID:TgBdu9aP0.net
- 元々は天神南から川端経由で中央埠頭国際線ターミナルへ（博多駅へは薬院分岐）というデムパな計画だったのを忘れてはいけない
- 823 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 13:17:40.33 ID:aSOkhHZGd.net
- 埠頭方面は中洲川端で空港線箱崎線に接続するという一応の名分があったけど
薬院分岐なんて誰も信じてなかったよな
準備工事もなにもされてなかったし
- 824 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 14:16:00.71 ID:vpHM22nh0.net
- >>822
そら元々市電のルートがそんなんやったから。天神の下通せないだけで
今では想像もできんが
- 825 ：名無し野電車区 ：2023/06/04(日) 16:40:37.99 ID:J978ABjfd.net
- 市電は確かに薬院分岐とか中洲川端分岐ではあったけど、地下鉄の計画と違って、分岐して行き止まりじゃないからなぁ…。博多と天神なんて循環線があってぐるぐる回ってた訳で、もし、薬院で乗り換えなら今ほど利用者増えてなかっただろうね。
- 826 ：名無し野電車区 ：2023/06/06(火) 22:28:57.97 ID:6z607Dmaa.net
- >>824
斬新な言い訳だな
- 827 ：名無し野電車区 ：2023/06/08(木) 06:06:15.87 ID:su4EauQ50.net
- かつては全国トップを誇った西鉄バスの今。
保有台数トップ3....
１位 神奈川中央交通: 1,942両
２位 西鉄バス 1,623両
３位 都営バス 1,526両
ちなみに2022年度決算では鉄道で9億円の黒字、バスで11億円の赤字。赤字がまだ止まらないバス事業。背に腹はかえられなくてバスを数百台規模で減らしてるな。
これを機にちゃんと鉄道会社としての自覚を持って欲しい。
- 828 ：名無し野電車区：2023/06/09(金) 16:38:19.52 .net
- >>827
スレチだがグループ込みだと神奈中バスより多いのでは？
- 829 ：名無し野電車区 ：2023/06/09(金) 18:19:02.97 ID:Cr+qrLjEa.net
- >>828
グループ込みでも、神奈中は小田急グループなんで、西鉄よりも多いみたい。小田急グループは都内から神奈川、箱根まで走らせてるからな。昔はグループと言わずに単独で西鉄がトップだったらしいんで、ここ最近の減便で逆転したんだろうね。
- 830 ：名無し野電車区 ：2023/06/09(金) 18:51:59.99 ID:2E12//yyd.net
- 福岡北九州の路線はまだマシだけど
筑豊筑後が衰退著しいもんなあ
- 831 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 07:32:53.62 ID:hORVfTWq0.net
- >>829
連結子会社までならバス台数はやっぱり西鉄がトップでは。
神奈中が小田急グループってたって持分法適用会社だから、一緒にカウントはあんまりやらない。
今の西鉄は国際物流が社内売上げのトップ。鉄道部門なんてポジション上がるどころか隅に追いやられる一方だろう。
- 832 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 08:13:47.75 ID:VayGdmNNd.net
- >>831
持分法適用会社はグループじゃないとか連結子会社だけが対象とか謎理論を駆使して、トップと言うカテゴリに無理やりこだわるのはどうかね？Wikipediaにさえ小田急グループが日本最大と既に書かれてるよ。
神奈中は実際小田急グループだけど、単独でバス保有トップとか別になんのこだわりもありません、ただ必要な経営資源を効率よく配分した結果がそれだっただけですとあっけらかんとしてる。
そして、神奈中って、厚木、町田に湘南と福岡で言えば久留米と柳川みたいな鉄道が不便なエリアを拠点にした片田舎のバス会社で、関東では、あー、神奈中バスしかない不便なエリアね、とよく言われるレベルで、別に自慢するようなものじゃない。
ちなみに国際物流はコロナ関連で運賃高騰で航空も海運も特需になっただけで、既に市況は落ち着きを見せ始めてるから、そんな一時的な利益を見てこれからは国際物流の時代だとかそう言う話では無い。海運会社なんかは既に大幅な減益予想を出してる。
https://i.imgur.com/b1v7ywt.jpg
- 833 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 10:50:15.12 ID:hORVfTWq0.net
- >>832
謎理論もなにも連結が企業体の部門別シェアを評価する唯一の定義でしょ。
そもそもの話が西鉄の中でバス部門の規模が小さくなったから鉄道会社としての自覚を促す主旨で
自慢比べじゃないんだから、目的に沿った適切な定義を適用しなきゃいけない。
51%未満まで寄せ集めた事業、人事連携の希薄な自称グループの台数を比較しても、バス部門の凋落を語る尺度にならない。
「そんな一時的な利益」って言ってるけど、西鉄の国際物流のポジションは一時的に膨らみやすい利益じゃなくて売上額での評価だよ。
言う通り大減益は予想されるけど、売上額ってそう動かないから社内トップの地位は揺らがない。
今でも売上4割ぐらい国際物流なんだから。
- 834 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 11:04:24.43 ID:0px58px70.net
- >>833
国際航空貨物の運賃はコロナとウクライナ特需で3倍に跳ね上がった。それに合わせて西鉄国際物流の売上は数年で1000億から2300億に膨れ上がった。売上はそうそう変動しないとはこれ如何に？とんでもない変動だよ。
航空貨物運賃特需は当然一時的なもので既に沈静化傾向。
- 835 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 11:22:01.12 ID:hORVfTWq0.net
- >>834
自分で最初に差益って言ってて、最初から売上高騰って説明すりゃよかったんでは。
差益が一気に数百倍動くのと比較すれば超安定だよ。社内的にはほぼトップは動かないし、最終的な論旨は動かない。
今、ピークからどれぐらい下がってるのかね。
- 836 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 12:47:05.89 ID:CN2Nn95md.net
- 航空貨物がどうとか
どうでもいいわ
- 837 ：名無し野電車区 ：2023/06/10(土) 16:37:24.38 ID:Q2u/s+wPd.net
- 西鉄のバス事業が落ちぶれても一般人にとってはどうでもいい
- 838 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bab-itKJ)：2023/06/16(金) 17:43:34.10 ID:PTQxocyN0.net
- 地下鉄駅で天井の一部“重さ26キロ”落下
けが人なし～福岡市地下鉄・室見駅
https://news.yahoo.co.jp/articles/44a457e45ad1e4c6ffc04057bfa391a59756ef8a(動画有り)
15日夜、福岡市の地下鉄「室見駅」で、
重さ26キロの天井の一部が
ホームの床に落下しているのが見つかりました。
けが人はいませんでした。
落下していたのは、石膏ボードと化粧板が一体となったもので、
縦の長さが2．6メートル、幅60センチ、
重さは約26キロだということです。
事故当時、地下鉄は営業運転中でしたが、
けが人はいませんでした。
- 839 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-W7l1)：2023/06/16(金) 21:23:31.55 ID:mV9EcFAM0.net
- 3000A系って座席を2席減らしてドアのところをゆったりさせてるんだな
その分混雑がマシになってるけど、やっぱり6両化しないと車内の移動が大変
- 840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ad-EKdH)：2023/06/16(金) 23:05:02.80 ID:hcGWcI2/0.net
- 従来の3000も更新して3000A化はしないのかな
- 841 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-Sgai)：2023/06/16(金) 23:09:21.92 ID:jLvNRuehp.net
- 3000Aのエアコンがうるさい
- 842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f568-Ch2Y)：2023/06/17(土) 10:33:49.70 ID:qlNsMr5h0.net
- 103系は地下鉄出禁を言い渡されちゃったな
485系の交直転換機能が生きてれば筑肥線を走らすとか芸当が出来たのに
晩年は交流側に固定してたどころか元181系は交直転換スイッチが最初付いてなかった
- 843 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 655f-I4Sp)：2023/06/19(月) 12:48:53.78 ID:NSPrBzdU0.net
- 鉄オタにはどうでもいい西鉄物流に詳しいんだよ
お前ら本当は西鉄好きなんだろ
- 844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-hRAP)：2023/07/01(土) 02:19:27.99 ID:rjx+3hC50.net
- 1000N系の後継車両のデザイン早よ出せ！
- 845 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-fyxV)：2023/07/01(土) 08:33:39.06 ID:SqfsFRsa0.net
- 名古屋のあおなみ線車両みたいに無味乾燥、面白みの無いデザインになりそう
- 846 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-gOm8)：2023/07/04(火) 00:08:49.16 ID:t/f3pjW0M.net
- 貝塚線に7050が転属
- 847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06ab-fyxV)：2023/07/04(火) 09:11:37.43 ID:VFgOLTZr0.net
- 7050、貝塚線転用ならヘンテコな黄色ボディに赤帯じゃなく、ヴィヴィッドなカラーリング、色分けで新提案を
- 848 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fe6-Woea)：2023/07/04(火) 12:49:28.30 ID:Lrdbosgs0.net
- 小豆色で大牟田線と再統一されたりして
- 849 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-IV2p)：2023/07/04(火) 15:33:21.74 ID:xmPalc2Vd.net
- 今時ほとんどの会社がステンレスボディ剥き出しにラインカラーをアクセントに貼り付けてるだけで、全面塗装を続けてるのは古臭いイメージの会社だけ。
- 850 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-iz2R)：2023/07/04(火) 16:40:21.73 ID:BKllbqyX0.net
- ここに書くより、>>850は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。
- 851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e02-bH+x)：2023/07/05(水) 01:15:11.03 ID:5xrvaHhP0.net
- >>850
そうだぞ。真面目にやれよな？
- 852 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6239-+Mc8)：2023/07/05(水) 21:15:53.93 ID:VBQ6IQPw0.net
- ここは5chやぞ
そんなに若いわけないやろ
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-QRZ1)：2023/07/08(土) 01:50:03.46 ID:ai81b4ov0.net
- >>849
古い車両やから仕方ないんよ
- 854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-QRZ1)：2023/07/08(土) 01:50:56.19 ID:ai81b4ov0.net
- >>852
俺たち永遠の12歳
- 855 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-QRZ1)：2023/07/08(土) 01:52:05.80 ID:ai81b4ov0.net
- >>847
黄色分かりやすくてええやん
- 856 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff03-S1Rn)：2023/07/08(土) 13:41:44.27 ID:k5OXPfrY0.net
- >>855
昭和、田舎臭い イエローは車を選ぶにも不人気色でしょ
神戸電鉄の1000、3000みたいな色分けが個人的には好み
- 857 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b75f-MzMa)：2023/07/08(土) 13:56:36.69 ID:sCq4NaRJ0.net
- 西鉄はやたら独特なカラーリングの全面塗装好きだよな。
太宰府とか柳川に行こうとしてる外国人客が福岡駅から電車乗る時に、あのなんとも言えない緑色を見て、うわーこんな色の電車初めて見たよ、独特だーとか言ってるのを見たことある。
- 858 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-QRZ1)：2023/07/08(土) 14:37:55.20 ID:nhOgZrDZ0.net
- そんな個人的な好みで言われても…
黄色も緑も淡い感じで俺は好きやで
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d701-kkOg)：2023/07/08(土) 20:58:35.07 ID:1PF6+QE70.net
- 独特ってのは誉め言葉じゃないの？
- 860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-ShPc)：2023/07/08(土) 22:44:54.49 ID:KMNb15VT0.net
- イエローも銀座線や昔の名古屋東山線やベルリン地下鉄みたいに地下だと映えるんだろうけどな
貝塚線車両が地下駅に入線なんてまずありえないだろうし
- 861 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-dpNt)：2023/07/09(日) 04:36:52.36 ID:+oTKcLIqd.net
- >>817
単線シールドトンネル区間なければ大丈夫
- 862 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-AswJ)：2023/08/03(木) 11:58:38.65 ID:lLbQ047Vd.net
- >>88
烏丸線の京都ー烏丸御池は観光シーズンは空港線より混む
- 863 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-AswJ)：2023/08/03(木) 12:10:58.18 ID:lLbQ047Vd.net
- >>826
いやいやそんなもんだぞ
例えば、箱崎線のルートだが、九大病院から曲がらず国道3号線がある海側を通して、博多港経由して呉服町、中洲川端とすれば博多港のアクセス路線になっていた。
今の経路は、JR鹿児島本線に近すぎる。廃止された貨物主体のJR博多港線もあり、何も考えず市電の経路を踏襲しただけだよ。
- 864 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-AswJ)：2023/08/03(木) 12:20:34.59 ID:lLbQ047Vd.net
- >>818
高島のロープウェイ発言は鉄道コンサルタントの阿部氏の入れ知恵で、本人何も考えていないよｗ
- 865 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5f-4nQB)：2023/08/03(木) 23:17:01.78 ID:zFqzjIvA0.net
- >>863
福岡市にはとにかく路線計画のセンスがない。天神ではなく中洲川端と言うターミナルにすらない場所を乗換駅にして、天神までたった一駅乗り換えさせると言う鉄道に乗ってことがない人が考えたような路線だし。七隈線で天神南から天神まで一駅分歩せるのと同じ。
中洲川端乗り換えにしても対面乗換えならまだ苦行は半減してたはず。一番は普通に天神駅を上下二階建てにして上の階は空港線、下の階は折り返し用待避線ありの箱崎線。
- 866 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Mpa6)：2023/08/03(木) 23:29:17.28 ID:HiZvWQmJp.net
- 七隈線を金ケチってミニ地下鉄にしたら輸送力不足で混雑
容易に6両化できる設計のはずが金がなくてできないという
少しは物を考えて欲しい
- 867 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3e6-PGtr)：2023/08/04(金) 00:57:38.47 ID:RyYCyEey0.net
- 単純に金がないだけだろ
- 868 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-Thsg)：2023/08/04(金) 01:05:55.97 ID:itnFwJQtd.net
- だいたい詰め込みが甘いんだよな
関東みたいに他人を突き飛ばす勢いで車内に押し込まないと
- 869 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3e6-PGtr)：2023/08/04(金) 01:25:22.16 ID:YD4z5eiV0.net
- そんな関東みたいな生活送りたくない
- 870 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd2f-DasH)：2023/08/05(土) 14:29:00.44 ID:MOp/h9qCd.net
- >>865
国鉄勝田線を廃止にするぐらいの無能な福岡都市圏の計画だからなｗ
志免町、宇美町の人口なら高頻度運転するぐらいの需要はあるはずなのに、国鉄末期は１日７本という馬鹿なダイヤで輸送密度が廃止対象基準になったということで本当に廃止しまった。
勝田線側残っていたら高架化、福北ゆたか線と同時期に電化され、都市型鉄道として発展していただろう
- 871 ：名無し野電車区 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲ FAb7-DasH)：2023/08/05(土) 14:39:00.15 ID:lVHjtI5qA.net
- >>866
車両も駅設備も6両編成に対応する準備工事がされているのになｗ
お笑いですw
- 872 ：名無し野電車区 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲ FAb7-DasH)：2023/08/05(土) 14:42:14.07 ID:lVHjtI5qA.net
- >>867
高島は七隈線を福岡空港国際線ターミナルに延伸するとか言ってるぞw
まずは混雑対策を優先させるべきなんだがな。
市民よりインバウンド優先はおかしいだろう
- 873 ：名無し野電車区 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲ FAb7-DasH)：2023/08/05(土) 14:45:14.81 ID:lVHjtI5qA.net
- >>868
関西でも福岡でもドア付近に立ち止まる迷惑客が多いのは事実だよ。
関東ではそれは許されない
- 874 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 095f-ratb)：2023/08/05(土) 19:04:43.20 ID:UoSULgJg0.net
- >>873
関東では許されないなんてことないけど？
東京住んだことないでしょ。
普通にドアの前から動かない人たくさんいるし、
そんな人がいるからって電車一本待ってられないから、
人が立ってようが気にせず肩で押し込んで乗るだけの話。
福岡人は遠慮して無理矢理乗り込むのに躊躇してるだけの話。
- 875 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7b6-gypu)：2023/08/06(日) 09:33:38.43 ID:bAmPVs0R0.net
- 引き続き、〝おらは東京帰りだべ♪〝 自慢をご覧ください
- 876 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be6-DKB2)：2023/08/06(日) 09:41:09.87 ID:aocueibo0.net
- >>874とかは自慢じゃないでしょ
そもそも東京帰りは多すぎるし敗北者だしで自慢にならんし
- 877 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd2f-sHV1)：2023/08/06(日) 12:23:30.37 ID:Qy4vSjK7d.net
- あの程度の混雑で6両にしろだの編成増やせだの
地方は金がないんだからワガママ言うなよ
- 878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 095f-ratb)：2023/08/06(日) 22:27:40.62 ID:74qSas9f0.net
- >>876
大企業って定期的に転勤があることすら知らんやつな。
- 879 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddb-ratb)：2023/08/06(日) 22:37:45.30 ID:XxA+qUxPd.net
- 関東在住経験ない九州人が、
『東京ではドアの奥に詰めるんだぞ、この田舎もんめ！』
と他人のフンドシでドヤってて、
『東京では奥に詰めるやついないから押し込むだけだよ？』
と突っ込まれると
『東京帰りの敗北者がなんか言ってる』
と負け惜しみ。
転勤族が東京、大阪から福岡に一時的に転勤とか良くある話なんだが、福岡から一度も出られなかった井の中の蛙は、福岡に転勤して来た人を福岡帰りの負け組とか勝手に妄想してるんだな。面白いよね。
- 880 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3be6-DKB2)：2023/08/06(日) 23:08:17.01 ID:pvojhKFP0.net
- 泣くなよ
俺まで哀しくなってくる
- 881 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-g22E)：2023/08/07(月) 00:09:20.02 ID:D6z/gqHqp.net
- 座席と吊り革が全て使用されているくらいが乗車率100％な訳だが、例えば福岡市3000系と1000系や2000系とで、乗車率100%のストレスを比べてみろよ
3000系が欠陥車であることがよく分かる
3000系で乗車率140%は地獄
しかも沿線には2流大学が並んでマナーのマの字もない
授業開始時間帯は真の地獄
- 882 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53ad-1PqA)：2023/08/07(月) 01:18:09.83 ID:6MkfB+S60.net
- 国鉄色復活103系1500番台
ワイパーとワイパーカバーのクリーム色塗りが残念ですな
- 883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-Dqme)：2023/08/27(日) 01:37:09.72 ID:Z+3Pd7B70.net
- >>870
云っちゃ悪いが旧勝田線界隈は筑豊に等しい柄の悪さだからな
何せ炭坑街故に都市計画云々が進展しなかった訳よ
- 884 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-dtOg)：2023/08/27(日) 06:56:54.52 ID:g/axdYVhp.net
- 久しぶりの書き込みだな
福岡スレが２つに分かれてどちらも閑散としている
- 885 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-tXDm)：2023/08/27(日) 07:03:19.02 ID:Gbfr2Z9O0.net
- >>883
筑豊も粕屋も行ってみたら普通の田舎
- 886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d01-Dqme)：2023/08/28(月) 05:33:33.29 ID:4pU0PDwr0.net
- >>849
阪急沿線で其の台詞は King of 禁句ス
- 887 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdea-5lAB)：2023/08/28(月) 07:17:51.09 ID:9lb++67Ed.net
- 阪急沿線の人は何かあの車両にプライド持ってるけど、関東からの観光客らしき女が、うわーなんかこの車両外も中も変な色だね、とか言ってた。
- 888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d27-u1T+)：2023/08/28(月) 08:54:34.21 ID:L7gUgZr00.net
- 阪急の車両内って特有のニオイがする
防虫剤、タンスに入れとく〝ナフタリン〝の ぉぃにぃ が
- 889 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-GTW+)：2023/09/28(木) 18:08:50.81 ID:PmWtnfNid.net
- 2050年代を見据えた福岡のグランドデザイン構想（60）
～4路線を新設した地下鉄ネットワークの整備構想
https://www.data-max.co.jp/files/article/2021/08/20210804_009.jpg
- 890 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d354-JIFM)：2023/09/28(木) 18:32:51.98 ID:R+osXq++0.net
- >>889
賀茂が加茂・山陽新幹線が九州新幹線・空港線に呉服町駅があったり酷い図だなw
この通りにしたかったら福岡市の人口が500万人くらいいるんじゃないの
- 891 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a10-S3d8)：2023/09/28(木) 21:31:22.32 ID:wMEzBlTd0.net
- その路線案は酷いのは事実だけど、500万人と言わず名古屋レベルでさえその程度の路線はある。
- 892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b2d-mkc0)：2023/09/30(土) 01:21:24.10 ID:QogiQITO0.net
- この路線図なら七隈線を姪浜か今宿方面まで繋げたい
- 893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bd4-UA51)：2023/09/30(土) 05:12:55.02 ID:++u6YVcQ0.net
- まあ、俺が考えた最強地下鉄路線だな
- 894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab2e-HQ48)：2023/09/30(土) 09:01:17.69 ID:aFkjzVG90.net
- 採算ベースに乗るの六本松～唐人町～ドーム～福岡タワーぐらいだろこれ
- 895 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d36-/lOt)：2023/09/30(土) 10:19:07.06 ID:iSSNBoRW0.net
- 天神か博多、できれば両方を通らないと採算ベースに乗らないよ
長らく天神の街外れがターミナルであった七隈線が苦戦していたのを思い出せ
- 896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55f2-qoNQ)：2023/09/30(土) 10:45:16.04 ID:F3H1zRep0.net
- 妄想に突っ込むのもヤボだけど
この規模の新規路線を建設しようとするなら
首都機能移転レベルのインパクトが必要だよな
- 897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d12-CIzj)：2023/09/30(土) 13:35:45.68 ID:YHr2mEU/0.net
- 天神大牟田線が平尾から高架で福岡天神に引っ張らずに京都で言う
京阪の七条～出町柳、阪急の西院～河原町よろしく地下に潜らせていれば…
実質地下鉄路線キャラ、長浜から桃血エリアなり、那の津方向なり融通が利いたんだろな
- 898 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-w76x)：2023/10/06(金) 19:29:55.97 ID:WblyAwr+d.net
- >>890
>>空港線に呉服町駅があったり酷い図だなw
過去レス見たら居たわ
空港線に呉服町駅作れって書いたやつ(笑)
- 899 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f510-AvD6)：2023/10/06(金) 21:08:37.05 ID:I2fwhxgk0.net
- >>898
書いてたの>>457じゃんｗ
- 900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9de6-u3mj)：2023/10/10(火) 09:27:40.17 ID:obtVnwey0.net
- >>897
西鉄はトンネルを掘らない
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e6-AyTM)：2023/10/16(月) 01:22:03.30 ID:0ooRijWR0.net
- >>897
西鉄福岡駅を地下化して西鉄博多駅まで地下路線通して宮地岳線直通させる構想もあったとかなかったとか
- 902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e6-AyTM)：2023/10/16(月) 01:23:05.32 ID:0ooRijWR0.net
- >>898
出口までの地下道長くなりそうだな
- 903 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9e6-AyTM)：2023/10/20(金) 01:06:28.33 ID:GTCC5z160.net
- >>895
六本松～唐人町～ドームなら七隈線で天神、博多駅に直行させるやろ
- 904 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1e9-v2ln)：2023/10/20(金) 10:24:40.18 ID:sefr3kD50.net
- 七隈線の分岐線でいいのよな
- 905 ：名無し野電車区 ：2023/10/20(金) 23:16:51.93 ID:DMWia1Tv0.net
- それが自然よね
- 906 ：名無し野電車区 ：2023/10/20(金) 23:41:57.41 ID:cpwVViC/0.net
- 空港線から分岐した方が距離は短くて済むんだけどな
建設技術的に可能かと空港線の線路容量が足りるかどうかは知らんけど
- 907 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-SFbe)：2023/10/21(土) 19:51:52.70 ID:5hyrEWRWa.net
- いや六本松から伸ばすから意味あるのよ
- 908 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddef-Pk7j)：2023/10/21(土) 20:00:15.16 ID:6ZTMpB9/0.net
- 六本松～ドームに何か需要ある？
あの辺り走ってるバスはいつもガラガラだけど
- 909 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF9a-GUJF)：2023/10/21(土) 22:04:21.69 ID:ZlecVEWLF.net
- 列車と衝突、軽乗用車の男性が死亡 福岡・JR筑肥線
10/21(土) 19:35
https://news.yahoo.co.jp/articles/b97e67a205a3a52b57c1cf9966d1db1d770769ea
21日午後5時半ごろ、
福岡市西区今宿青木のJR筑肥線下山門（しもやまと）―今宿間の
長垂（ながたれ）踏切（警報機、遮断機あり）付近で、
軽乗用車が福岡空港発筑前前原（まえばる）行きの
普通電車（6両編成）と衝突した。
消防によると、軽乗用車を運転していた
70代とみられる男性が意識不明の状態で市内の病院に搬送され、
約2時間後に死亡が確認された。
電車に乗っていた30代女性2人も「気分が悪い」と訴え、搬送された。
JR九州によると、電車には約500人が乗っていた。
事故の影響で姪浜（めいのはま）―筑前前原間の
上下線で運転を見合わせている。
- 910 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 555e-kYYp)：2023/10/22(日) 02:44:01.03 ID:UokIevDk0.net
- >>908
七隈線が博多まで延伸しても早良街道のバス使う人たちは、市内南部から西新、百道エリアに用がある人たちと思われる。
七隈線と空港線があのエリアで繋がってネットワーク化されることに意味があるのであって、六本松から百道とか言う部分的な需要を見ても意味ないと思うよ。
バスみたいに点と点を結ばずにネットワークとして機能するのが鉄道なんだから。
- 911 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ede6-RJcD)：2023/10/22(日) 07:11:31.10 ID:JPat8jN40.net
- >>910
野芥駅（旧早良街道だと次郎丸駅）より北で早良街道のバスに乗る人は七隈線とは関係ないやろ
- 912 ：名無し野電車区 ：2023/10/22(日) 09:44:12.21 ID:F+dfS2bM0.net
- 爺さん運転Kカーとクラッシュしたのは1000だったが車両フロントのダメージ具合は？
ニュース映像じゃ夜撮影、暗がりで具合がよー判らん
左ヘッドライト部分が壊れてるようにも見えたが
- 913 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd10-GUJF)：2023/10/22(日) 13:26:15.87 ID:al0v22J50.net
- >>912
ヤフーニュースのコメ欄より
博多の女5時間前
事故起きた瞬間そこいました
姪浜寄りの方の踏切です
電車は山側の線路ちょうどバーベキューあたりで停車、
車はぶつかった衝撃で海側の線路の上を西に向かって
何回か横転しました わかりにくいかったらすみません
5 0 ima*****5時間前
乗客の方の証言では、
電車の側面に車が衝突したみたいなことを言われてました。
おそらく、山から降りてきて踏切で待っているときに
ブレーキが緩んでしまったのかなと思われます。
- 914 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd10-GUJF)：2023/10/22(日) 13:29:29.23 ID:al0v22J50.net
- elg******** 16時間前
この電車に乗っていました。
警笛音のあとドン！という衝撃と
ガリガリガリ‥と金属が引きずられるような振動がきました。
このまま電車が横転して私は死ぬのかな？と恐ろしく、
電車が止まったあとも動悸と手の震えが続きました。
救助活動と現場検証のため2時間近く電車が動かず、沈思黙考‥
「いつ何が起こるかわからないな、さっき死んでいたとしたらたくさん悔いが残ったな‥」
と、生き方を改めるきっかけとなりました。
毎日無事に家に帰れるというのは幸せなことですね。
- 915 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd10-GUJF)：2023/10/22(日) 13:32:09.34 ID:al0v22J50.net
- xxx********16時間前
この事故の電車側の接触部は先頭車両ではなかったらしい。
乗ってた娘に聞きました。
おそらく高齢者は踏切で停まっていたが
電車通過中にブレーキペダルを外してしまったのでは？
若しくは止まることなく踏切に入ったか?
接触前に意識喪失をしていたのかもね。
高齢者の運転だけでなく様々な病気があるので気をつけなくては。
高齢者なので勿論免許返納に繋がってしまうけど。
誰でもあり得ることではあるのは間違い無い。
epi*****16時間前
ここは南から海方向は踏切渡って直ぐ国道で、
しかもT字路だから左右に直ぐに曲がる必要がある。
しかもそこそこ交通量もあるから焦ると危険な場所です。
高齢者は特に少し遠回りだけど
今宿郵便局の交差点まで行くのが良いと思います。
でも土地勘無いと難しいですよね。
ご冥福をお祈りします。
- 916 ：名無し野電車区 ：2023/10/22(日) 14:36:29.82 ID:ByylGKdu0.net
- 左側に接触痕があったしライトも点灯してなかったから
最初に当たったのは先頭車だよな
- 917 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c139-HMmB)：2023/10/23(月) 09:10:53.77 ID:nQtAz18U0.net
- 現場に立ち往生2時間…
1000にはトイレ設備無いし、車内に閉じ込められた乗客、便意、尿意はどうしたんだろ？ｗ
人知れずおもらししちゃった女性とかも居るだろな
- 918 ：p3204-ipbf01takakise.saga.ocn.ne.jp (ﾜｯﾁｮｲ fad8-MtPS)：2023/10/23(月) 10:43:02.04 ID:RYPhqChG0.net
- .ﾉi､ _rl
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了｝ ----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
_ノ┘ 〔｝ ／ ＿|||||||＿＼ .｝|ﾐ.
ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
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../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ ♪今日もいい天気～
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザ～ザ～エ～さ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪ザ～ザ～エ～さ～ん
／ ＼＿＿＿_／ ♪排～尿～は～愉快だ～な～
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
- 919 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ede6-RJcD)：2023/10/24(火) 10:13:25.33 ID:6uRHPoUJ0.net
- 西日本鉄道
現在値(9:12)：
2,379.5 円
前日比：
＋0.5(＋0.02％)
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9031
ＪＲ九州
現在値(9:15)：
3,001 円
前日比：
－1(－0.03％)
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9142
- 920 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-exru)：2023/10/25(水) 17:23:11.60 ID:N7RPqK4x0.net
- 西日本鉄道
現在値(15:00)：2,395.5 円
前日比：－9.0(－0.37％)
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9031
ＪＲ九州
現在値(15:00)：3,020 円
前日比：＋3(＋0.10％)
https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9142
- 921 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-vX20)：2023/10/30(月) 17:19:32.18 ID:QAFTmavhd.net
- ”プリンター投げつけ損壊”
福岡市地下鉄運転士逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b32597f8e55950c515b6439689b5da8f7563349
福岡市地下鉄の運転士の男が２９日夜、
家電量販店で商品のプリンターを壊したとして、
現行犯逮捕されました。
警察によりますと、福岡市交通局の地下鉄運転士、
田村恵一容疑者（３７）は、２９日午後１０時前、
福岡市博多区の「ヨドバシカメラ」で、
商品のプリンター２台を床に投げつけ壊した疑いがもたれています。
調べに対し
「酔っぱらっていて壊したことは覚えていない」
と容疑を否認しています。
また、同じ施設では別の商品も壊された形跡があり、
警察が関連を調べています。
福岡市では、今年２月にも地下鉄運転士による盗撮など、
市職員の不祥事が相次いでいます。
福岡市交通局は、
「不祥事防止に向けた取り組みを進めている中極めて遺憾。
厳正に対処してまいります」
とコメントしています。
- 922 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-vX20)：2023/10/30(月) 17:22:39.50 ID:QAFTmavhd.net
- きんちゃん
以前漫画を読みながら運転していた
福岡市営地下鉄の運転士は厳重注意くらいだったな
今回も厳重注意くらいかな
- 923 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 20:16:47.26 ID:WuRSNPn30.net
- きんちゃんて誰？
- 924 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 08:39:11.28 ID:xPa5Ihwu0.net
- シャブきめてドライブしてたのは天神大牟田線ウテシだったっけか
市営地下鉄だったか
- 925 ：名無し野電車区 ：2023/11/10(金) 15:26:52.74 ID:QEgiTt2m0.net
- きんちゃんて誰？
- 926 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f01-zQu6)：2023/11/11(土) 15:35:06.42 ID:n/yzExfp0.net
- きんちゃんて誰？
- 927 ：p3204-ipbf01takakise.saga.ocn.ne.jp ：2023/11/13(月) 16:55:29.03 ID:urT8LBK20.net
- ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
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`‐l└──┘└──┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
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ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今夜はフルチン！
ゝ､ _ノ
＼:::::::::::::::: ／
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（＿⌒) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ
- 928 ：名無し野電車区 ：2023/11/13(月) 20:22:12.43 ID:y9tg1Arjd.net
- 大博通りはロープウェイよりコレじゃね？
ロープウェー+モノレール？「Zippar」とはいったい何者なのか ベンチャー企業が開発、新たな都市型交通狙う
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a979689758e5b932a0fa833769339735e6e1785
- 929 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 13:29:43.89 ID:qGwYwrPj0.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675979812/l50
今日の午後の話題、もう新型は川重でロールアウト間際のようだね
何も発表が無い…
- 930 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 13:45:29.31 ID:XRZsooCn0.net
- あれ本当に福岡市地下鉄用なの？
デザイン的にJR九州っぽくも見えるんだけど
- 931 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 13:52:15.99 ID:C27LGDrv0.net
- 【中央区】スーパースポーツゼビオ福岡天神店、2023年11月17日開業－ロフト・ジークス・ユーテクプラザ跡「ラズ天神」に
https://toshoken.com/news/26951
- 932 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 14:19:00.20 ID:0XwqbC3r0.net
- >>930
4扉になった821系みたいなデザインだな
- 933 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 15:55:43.46 ID:5J0Pai9U0.net
- >>932
かなりローコスト仕様な感じの前面だけど
貫通扉が左にオフセットしてるのは地下鉄対応車的なんだよねえ
- 934 ：名無し野電車区 ：2023/11/14(火) 16:58:36.23 ID:0XwqbC3r0.net
- >>933
貫通扉が真ん中にあれば103系の置換え（305系の予備兼任）って思ったかも
- 935 ：名無し野電車区 ：2023/11/16(木) 20:34:42.29 ID:r1k5Tb8s0.net
- ステンレスと思ったら見た感じアルミぽいな
ステンレス車体の条件つけられて日立は撤退したと思ったが
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_webapp/files/contract_plugin/results/pdf20220127164758.pdf
- 936 ：名無し野電車区 ：2023/11/16(木) 23:13:35.58 ID:/E4wSpNN0.net
- そうなんだよな
日立が降りたのはステンレス絡みだと思ったんだけどね
しかしあの車体かなり安普請な感じでカッコ悪そうだよなw
- 937 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f01-zQu6)：2023/11/17(金) 00:23:45.39 ID:kgwoTnBW0.net
- 福岡市はカッコイイよりカワイイを目指してるからな
アジアのリーダー都市へ
FUKUOKA NEXT⇒
- 938 ：名無し野電車区 ：2023/11/17(金) 00:45:40.95 ID:8fDWNqc60.net
- 運転室扉横の小窓と先頭車後方のものと思われる窓と車端部との狭さからほぼ断定していいだろうね
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12828940505.html
しかしデザイン発表前に生産ってパターンは最近では珍しいな
- 939 ：名無し野電車区 ：2023/11/18(土) 08:30:38.66 ID:xTHjiMLw0.net
- >デザイン発表前に生産ってパターンは最近では珍しいな
〝プレゼントは発送をもって当選と代えさせて頂きます〟 的な方策
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c9e6-ytj0)：2023/11/18(土) 09:48:21.95 ID:HEXilTUj0.net
- 代えるのは当選じゃなくて発表だな
- 941 ：名無し野電車区 ：2023/11/19(日) 00:41:56.75 ID:wCYKsTHn0.net
- 実はデザイン決まってないとか
- 942 ：名無し野電車区 ：2023/11/19(日) 12:01:05.67 ID:34BVSPta0.net
- 川崎車両「福岡市さん早よ電車の色決めてーな 塗装ラインに回せんやん」
- 943 ：名無し野電車区 ：2023/11/19(日) 12:19:06.77 ID:BSdK/kxK0.net
- 福岡市交通局「例の矢印をどこに入れるかで揉めています」
- 944 ：名無し野電車区 ：2023/11/19(日) 14:07:07.13 ID:NisyWN6J0.net
- 空港線オレンジと箱崎線ブルーを上手くまとめるのはわりと至難の業だと思う
- 945 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 06:09:50.87 ID:Qb7jugXw0.net
- 何？この冷房車両w
- 946 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 20:56:04.52 ID:H+tUhrw20.net
- >>944
https://images.keizai.biz/hamakei/headline/1176451966_photo.jpg
- 947 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 20:56:27.51 ID:H+tUhrw20.net
- >>944
https://railfile.jp/photo/ogp/tobu/ogp_tb_c104-6b_5504z.jpg
- 948 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 20:57:03.85 ID:H+tUhrw20.net
- >>944
http://www.uraken.net/rail/chiho/hisastsu/100.jpg
- 949 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 20:58:36.30 ID:H+tUhrw20.net
- >>944
https://www.1999.co.jp/itbig13/10130013a3.jpg
- 950 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 21:00:35.43 ID:H+tUhrw20.net
- >>944
https://pbs.twimg.com/media/FfYr6aeVQAEt1Nm.jpg
- 951 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 22:08:58.32 ID:9CWSWTHJ0.net
- >>946-950
たしかに難しい
- 952 ：名無し野電車区 ：2023/11/21(火) 22:53:24.88 ID:l6LYt3J70.net
- 地下鉄車がデザインで頑張ったとしても
JRから赤と白の車両が入ってくる時点でな
それに筑肥線が一応紫色だからやるなら3色入れないとな
- 953 ：名無し野電車区 ：2023/11/22(水) 21:49:09.18 ID:ibF6txy+0.net
- ふと思ったんだけど三路線のラインカラーがオレンジ 青 緑って札幌地下鉄と一緒だね
- 954 ：名無し野電車区 ：2023/11/22(水) 23:51:20.50 ID:Qfw7TrVM0.net
- 札幌地下鉄のラインカラーとかよく知ってるな
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