【郡山】磐越西線 part22【新津】

1 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 21:58:12.92 ID:olTATXI4.net

磐越西線（郡山〜会津若松〜新津・新潟）を語るスレ。

前スレ
【郡山】磐越西線 part21 +α【新津】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585699432/

関連スレは>>2参照

2 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 21:58:40.96 ID:olTATXI4.net

関連スレ
【Wきっぷ】仙台地区スレ109両目【廃止か】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614079998/

新潟県の鉄道　Part125
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626764245/

【岩代会津】只見線part34【越後魚沼】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1584272131/

東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 34
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630218203/

3 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 23:01:06.99 ID:2/f9gKO6.net

>>2
ばん物スレはもう立たないのかな？

4 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 01:10:25.26 ID:h9xrgOrw.net

>>1

スレ乱立？

5 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 02:12:37.65 ID:+NDUixWl.net

前スレが早々に落ちてるくらいだから、ばんものはもういいだろう
こっちで一緒にやれば充分だと思う

6 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 10:23:27.27 ID:1u+IwRSR.net

どちらもスレを重ねて来たのに、１つのスレを維持するのがやっとなんて随分寂しくなったもんだ

7 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:25:42.67 ID:Jlb1QJda.net

コロナ禍の影響が半端ない

2016年度　1810人/日
2017年度　1803人/日
2018年度　1745人/日
2019年度　1643人/日
2020年度　1073人/日

周辺路線は２〜３割減だというのに…

8 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:29:26.56 ID:Jlb1QJda.net

郡山〜会津若松がいきなり　2904→1638　でほぼ半減なのでその影響

他の区間の落ち込みはよそと変わらず

9 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:39:03.83 ID:USfx2Xuv.net

喜多方〜五泉はバス転換でよい

10 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:46:12.91 ID:3dgeZhra.net

ありゃ
1000割っちゃうね
ことしあたりもう３ケタかもよ

11 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:12:50.11 ID:/QrhvalF.net

全線非電化でおｋ

12 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 15:51:51.14 ID:h9xrgOrw.net

絶対非電化マン現る

13 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 16:45:14.51 ID:U4zgHgGb.net

若松ー喜多方の非電化問題はとくに影響ないだろうが
郡山ー若松でやったら遅くなって時間がかかるだろうな

14 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 01:12:07.23 ID:tzwooeot.net

郡山口だと車両数も多く必要になって来るから非電化の利点がないのでは？

15 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:13:07.63 ID:5G4dC/U8.net

オレンジとかトキめきの例から考えるに１〜２両運転の区間でやるもん
それ以上はもともと非電化だったり電化されていったり

16 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:32:20.22 ID:mdtKxA6L.net

猪苗代にジョイフル本田 進出キボンヌ

17 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:12:21.77 ID:nI0C+xZU.net

郡山側の利用低迷も問題だが、野沢〜津川が2桁半ばというのはかなり深刻。
幹線どころか、もはや岩泉線レベル。

18 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:32:53.60 ID:kgbHIjx7.net

津川駅もついに無人駅化か

19 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:47:49.00 ID:nI0C+xZU.net

ＭＶが入らないので喜多方から五泉の間がみど窓空白地帯になる。
現地でばん物の指定席券の購入や変更が出来る場所はほぼ両端側に限られる。

20 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 15:44:18.21 ID:7HT5GU3L.net

現地の人は使わない。
高校は原付通学を認めているし、冬は高校の近くの窓口で買えばいい。田舎だと農協経由で農協観光から切符は買える。

21 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 16:12:31.21 ID:vAttXAXA.net

原付ってまだあるんか

22 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:15:04.63 ID:ol4VTPnc.net

高校生が乗らなくなったらおわりだな

23 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:05:32.34 ID:kIMDNGdR.net

タブレット閉塞にしろや

24 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 19:44:54.26 ID:AI9ZFgqR.net

津川から南は惨たんたるものとして、北側でそこそこ使われてると思ったら
津川駅自体の利用が100人少し上回るだけなんだな‥
無人化はしょうがないわ

25 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 00:26:28.95 ID:w5D+VP/j.net

津川は阿賀町が新潟まで高速バス走らせているくらいだから鉄道なんか誰も乗らない。
昭和の時代は高校生や新津方面に通勤する人が乗っていたんだが。

26 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 13:41:21.04 ID:qLX0Ts48.net

夕方の若松行に部活帰りの高校生が津川で降りていくぞ
10人未満だが
2年前の事だけど

27 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 15:37:27.93 ID:eJr5FqQI.net

高速道路出来たら高速バスに流れるわな
似たような雰囲気の肥薩線なんかまるで勝負にならないし

28 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 00:21:03.46 ID:Zlcni8xk.net

線形で不利な岩泉線や肥薩線と違って、磐西は高規格道さえなけりゃまだそれなりに利用されたと思う
たらればだけど

29 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 05:11:15.84 ID:VGhCBQEZ.net

(磐越道って大した道でもないけどなあ..)

磐越西線は仙山線の仙台みたいに郡山駅の東口側、つまり6番線から発車できないだろうか
というかなぜ仙山線は仙台駅手前でぐるっと回るのだろうか

30 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 16:03:20.06 ID:fdaAOxlv.net

新潟県側の国道49号線も改良が進んで渋滞がなくなってきている。
JR使うのは国道から離れて道路改良が進んでいない五泉市位しかない。

31 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 20:40:27.14 ID:DAFAWL0L.net

五泉ってどこ？

32 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 03:57:41.88 ID:LyQisbed.net

Ｒ４９ってあの辺だけ微妙な感じになってるね
なんでわざわざ水原を回り道していくんだろ？

33 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 04:57:22.19 ID:Ap1CpFrI.net

会津街道に沿ってR49作ったから。
今はバイバスが出来て、市街地通らずに通過している。

34 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 06:58:47.64 ID:WaXBk5uZ.net

水原寄らずにショートカットできたら早そう

35 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 13:00:02.82 ID:iLBtQEFo.net

赤岩トンネルには驚いた
道路はどんどん良くなっていくな
鉄道はレンガのままなのにｗ

36 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 01:00:48.27 ID:QsuSZtsa.net

会津川口〜只見と野沢〜津川が大差なくなってたとは…
将来的に喜多方〜五泉は維持出来るのか？

37 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 02:04:11.32 ID:hynwYxGV.net

県境区間は、いつの間にか米坂線より客が少なくなってるｗ

38 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 08:50:52.67 ID:RzZgdinw.net

赤字路線の収益改善は必須、そうでなければ廃線しかない
地域エゴもいい加減にしなさい

ＪＲ磐越西線の一部「非電化」計画　会津地方の自治体は撤回求める
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5207bf929de8aabeab76663c109578fc3c2e30d
ＪＲ東日本は現在、磐越西線の会津若松駅〜喜多方駅の区間で「非電化」を計画し、電車の代わりにエンジンで走行する気動車を走らせることを検討している。
これに対し、今年８月、会津地方の市町村長などで構成する会津総合開発協議会が磐越西線の非電化の撤回を求め、県に要望書を手渡した。
https://i.imgur.com/NV0105X.jpg

39 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:09:06.29 ID:U2Yktyac.net

そりゃミニ新幹線が通ることを期待してたんだもん喜多方市も頭に来るわw 知らんけどw

40 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:28:33.08 ID:U2Yktyac.net

>>38

山形新幹線の板谷峠の高速化は良くてダメなのか？
四季島なんて走らせて一般利用者を締め出す形にしといて
何を言ってるんだ？
企業のエゴじゃないのか？
利用者が減るのは自業自得じゃないのか？

41 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:49:48.06 ID:o6694vnr.net

岩泉線　2009年度（鉄道末期）　46人/日
会津川口〜只見　2010年度（不通直前）　49人/日

野沢〜津川　2020年度　69人/日
津川〜五泉　2020年度　408人/日
喜多方〜野沢　2020年度　429人/日

42 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:59:28.13 ID:U2Yktyac.net

無言で出されてもなあ

岩泉線は脱線したんだっけ

43 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:59:41.90 ID:o6694vnr.net

岩泉線　３往復　46人/日
会津川口〜只見　３往復　49人/日
野沢〜津川　９往復　69人/日

44 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:07:32.54 ID:U2Yktyac.net

おまえはコロナ渦に出歩いてたのかw

45 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:22:17.57 ID:U2Yktyac.net

まあ関係者の方々、本地域の方々頑張ってくださいな

わしは福島県県民だが来年あたりもう引っ越すし関係ないから

46 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:47:10.16 ID:s07uoCn7.net

もう鉄道利用はコロナ前に戻らないと言われてるのに‥

47 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:56:06.80 ID:ATg/thFG.net

>>38
福テレ、こっちの動画の方が詳しいね
https://youtu.be/86sGOyoRPN0
最後に架線レスで災害復旧が早いこと、ディーゼルカーは最新で電車と同じ駆動方式であることにも触れてる。

会津若松接続を対面乗り換えで便利にするというと2-3番線になるが、改札からは遠くなるんだよね。

48 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 13:40:37.99 ID:8BgTH01v.net

会津若松〜喜多方で災害復旧が早いと言われてもピンとこんな
架線切れたらＤＣで代走させりゃいいし

49 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 17:42:44.75 ID:MJLfXtF2.net

>>47
1、２番線は頭端式ホーム
改札口も１番線の頭端式ホーム付近。
大して変わらん。

50 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 20:42:59.78 ID:ugvpgm4+.net

会津若松喜多方間は現状たった2往復しか電車列車がないから非電化にしても全く影響なし

51 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:23:02.78 ID:U2Yktyac.net

GV-E400があるやん

52 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:29:17.95 ID:5BQwVGki.net

>>50
の人生もワシらに影響なし

53 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:47:07.91 ID:gP34sILz.net

あたりまえだろｗ
バカなのかｗｗ

54 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:08:25.24 ID:OFB9w9Dl.net

１行の平凡なレスに人生とかワシらとかｗ
なんでそんなに>>50に動揺してるの？ｗ

55 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:53:02.71 ID:U2Yktyac.net

そいつたぶんいつもの社畜だよ

56 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 00:12:08.55 ID:d7g2vsc1.net

いじめだわ 教育委員会に伝えないと

57 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 01:14:19.01 ID:ru5l9KyN.net

教育委員会wwww

どこの教育委員会に行けばいいんだよ？ｗ

58 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 08:17:37.29 ID:hHiMXhTX.net

おっさんが教育委員会で５ちゃんのいじめを訴える神経が理解出来ん

59 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 09:45:37.18 ID:RomxEq0K.net

若松でスイッチバックやっている時点で終わってんのよ
たぶん坂下回りだった計画を無理に喜多方に引っ張ったのが失敗だったのではないかな

2011年に喜多方行って商業高校だったか鉄筋の廃校舎見て愕然としたわ

60 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 17:11:01.83 ID:pECwjmzd.net

坂下経由だったら電化は若松までで終わってたのではないか？

61 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 17:24:00.29 ID:fYwFBLOS.net

本スレは荒らししか来ないんだよ

62 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 17:40:08.38 ID:7vT2hmwz.net

会津坂下まで電車が入るのはちょっと想像しにくい
だけどなんで喜多方まで電化したんだろう

63 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 17:44:04.25 ID:IoHzinj5.net

電化当時は喜多方は上野からの直通急行が走っていった。
会津地方第二の都市。

64 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 17:54:40.15 ID:7vT2hmwz.net

現在のだけど人口

会津若松市　116104人
喜多方市　44262人
会津坂下町　14786人

65 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 19:13:52.51 ID:fYwFBLOS.net

磐越東線も小野新町まで電化よろ

66 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 20:22:18.92 ID:hz3BCdAB.net

小野町は人口１万以下、坂下町より下なのに贅沢

67 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 20:54:34.39 ID:321Z6H0p.net

若松ー喜多方は非電化になるのかね

68 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 21:42:49.84 ID:hRSM0uiE.net

>>66

西郷村「せめて2万いねーとな」

69 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 22:47:35.36 ID:CJ3zmZ3N.net

喜多方は事実上非電化みたいなもんだし、ここが出来ないと他も無理でしょ
それどころか通過だらけで利用皆無の無人駅は大丈夫かね？

70 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:04:18.29 ID:GbUgJFqp.net

非電化ってそんなに悪いものじゃないと思うけどな
最新のディーゼルハイブリッドで省エネになる
電柱がなくなって空が広くなる
保守が楽になる
災害時の復旧が早くなる

71 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:22:52.83 ID:d7g2vsc1.net

他に話題はないのか
つまんねー

72 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:28:32.20 ID:JVjg2/6T.net

>>71
おまえがいちばんつまらんけどな

73 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:37:53.17 ID:d7g2vsc1.net

そこはオマエガナーだろ

74 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:59:16.58 ID:JVjg2/6T.net

更につまらない奴だったのはわかった

75 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 00:01:46.42 ID:QGNQxLL6.net

昨晩５ちゃんの書き込みで教育委員会に泣きつこうとしたバカニート必死ｗ

76 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 00:33:47.85 ID:G+T+kY30.net

おまえより必死じゃないわ

77 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 00:37:17.39 ID:EKr5OKao.net

会津若松〜喜多方の中間駅は利用１桁台が多かった気がする
北海道なら下手すりゃ廃駅の候補になるな

78 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 00:40:40.56 ID:ge5B5Hba.net

45年生きてるがそりゃ長年通過で放置してりゃそうなる

79 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 01:03:24.55 ID:EKr5OKao.net

一桁は姥堂と会津豊川だった

80 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 01:11:09.50 ID:EYDSK4bD.net

>>76
助けて！

教育委員会www

81 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 01:37:13.98 ID:G+T+kY30.net

あ
ア

82 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 02:15:14.41 ID:brcMwBWO.net

４駅は立地が微妙だけど、全く住んでないわけではないし、堂島は病院もある
バスで間に合うということなんだろうが、もったいない気はする

83 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 05:56:11.20 ID:TfjkP6yA.net

若松と喜多方の間って塩川除くと急に過疎るよな
それでも乗降一桁はないけどｗ
明らかに通過させ過ぎてそっぽ向かれてる

84 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 06:28:30.88 ID:mPYvvith.net

列車停めれば自然と客は増える

85 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 07:00:53.86 ID:J/tobnIn.net

周辺に家が少なくても使えるダイヤなら集まって来るからな

86 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 07:19:06.15 ID:in0rqYEy.net

20年前くらいのデータしかないけど
姥堂、豊川で１日の利用客５人て…ｗ

87 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 07:44:51.21 ID:NUjBYHQH.net

>>34
JRと国道49号が別れるのは亀田あたり。ぶっちゃけ新津経由と水原経由で距離的には大差なさそうだ。

それより水原には1746年に代官所ができ、幕府直轄領。明治の初めには水原県もあった｡

昭和の終わりにやっと国道が通った新津なんざとは格が違った。

88 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 08:54:19.47 ID:KSIQ3W8o.net

地図見るとわかるけど、水原の所だけくの字に遠回りになってる
そこをまっすくバイパス引くと市街地回避と併せて早くなりそう

89 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 08:55:00.83 ID:KSIQ3W8o.net

京ヶ瀬のあたりを通過する感じ

90 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 09:22:35.39 ID:C7DwNEUW.net

基本的に一帯は水田地帯だし、新横雲橋のあたりから保田に向けて直線に通せたらかなり違うだろうね
そういう計画があってもよさそうだし、構想くらいはあるのかな？

91 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:20:23.76 ID:a1vYaYnl.net

新津は鉄道の町だから

92 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:40:25.00 ID:Wx9oUQbF.net

整備中の水原バイパスがあります

93 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:46:50.97 ID:Wx9oUQbF.net

水原バイパス
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/aganobp/index.html

来年部分開通予定
一応市街地は回避してますが、ショートカットにはならないので時短効果は薄い

94 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 14:29:16.78 ID:WzTjHAyd.net

まあ、そりゃ土地が余りまくってないと鉄道の町にはなれないからな
立地もあるけど、水原より新津が鉄道施設つくるには向いてたんだろう

95 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 14:45:10.20 ID:7m64cCKj.net

バイパスはルートがぐにゃぐにゃだな
もっとストレートに進めばいいのにどんな意味があるんだ？
なんにせよ、こうやって少しずつ鉄道の客が減って行くんだろうね

96 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 15:38:26.28 ID:hzCCq7r7.net

わざと総延長伸ばして工事費を高くする

97 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 16:16:43.17 ID:YxCoJgkv.net

田舎っぺ磐越西線(^o^)

98 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 17:34:55.20 ID:pTUsiD/a.net

田んぼの中を通すわけだからな
無駄に遠回りしたり曲がってるのには意図があると言わざるを得ない

99 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 18:19:46.03 ID:MI4fo6xY.net

道路予算の１割でも鉄道に回せば、ローカル線は廃止しなくて済むのにね

100 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 20:23:37.49 ID:f7pLHlPI.net

>>99
都会では肩寄せ集めて狭いマンションで暮らしているのに、田舎で広い一軒家に住むのは贅沢
贅沢税でローカル線を維持したらいいんだよ

101 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 02:50:36.80 ID:uasVxGNW.net

>>78
>>83
前例踏襲？
なんで通過させているんだろう？

102 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 04:10:23.24 ID:V4S5GmOY.net

停めても無人駅じゃ利用者増えないわ、
券売機置くかワンマンにしないと乗ってもまともに目的地で降りれないし。

103 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 04:30:05.13 ID:WurW6uOt.net

>>86
２０年前でそれだと今は更に減ってるんかな

104 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 12:18:35.54 ID:QL7WqzaF.net

若松も喜多方も町外れ気味だし、中間駅もとくにこれといった立地でない
バスの方が便利だから使う人いるのかね？

105 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 13:32:49.95 ID:wmvO1ZFK.net

クルマで移動だよ
会津縦貫道で15分くらいで移動できるし
どうせ行く場所は郊外の店だし

106 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 14:52:22.22 ID:V1ODTYJ/.net

>>98
余りにも離れてしまうと、直轄国道から県管理の国道や県道に格下げできない。
群馬の国道17号線バイバスは離れすぎてしまったため、旧道バイバス共に直轄国道のまま。

107 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 14:54:21.66 ID:t4JHKV5l.net

>>99
車の普及で影響を受けてるわけだからな。
別に一般財源から出す筋合いないよね。
それ、出来れば画期的だが。

あと、医療センターに至近の堂島駅、ちゃんと整備して全列車止まるようにして
医療センターに行くときには堂島駅利用を促進の運動でもすればいいのに。
電化廃止したくなきゃあ、それぐらいやれよって。

108 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 15:16:51.43 ID:BPOX7qoi.net

大都市東京でも京都の地下鉄みたいにフルスクリーンタイプを使わないJR束は偉いな

109 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 15:22:37.29 ID:JJJkmCuT.net

>>82
>>107
５往復じゃ通院客にも見放されるわ
未だ客車時代みたいなダイヤやってるんだもんな
医療センターに乗り入れるバスに勝てるわけない

110 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:46:02.60 ID:oWnT785A.net

非電化や合理化も結構だが、その前にやることは色々ありそうだね
といっても、もう遅きに失しな感はあるが‥

111 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:47:10.77 ID:oWnT785A.net

111

112 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:51:00.35 ID:BPOX7qoi.net

あずさの停車駅増やせ

113 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:51:46.89 ID:BPOX7qoi.net

はやぶさを宇都宮にも停めれ

114 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:52:56.73 ID:BPOX7qoi.net

はやてに自由席を

115 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:58:40.05 ID:BPOX7qoi.net

東北本線福島〜郡山に快速を！

116 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 05:16:35.63 ID:VCFdS5ce.net

５往復で５人って、ある意味贅沢
しかも今のところ電化路線ｗ

117 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 12:20:18.48 ID:tOAtP0EL.net

利用者5人の駅に５往復が贅沢という意味なら
まるで飯田線みたい
あっちは殆ど停まるから、さらに贅沢な環境だけど

118 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 15:21:45.73 ID:bAaK4tet.net

一般人はE721系とGVE400の区別つかないよw

119 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 15:35:00.90 ID:dEcENISM.net

そのうち津軽湯の沢みたいに冬季通過だな

120 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 16:56:48.71 ID:tq+i7lJu.net

東が積極的にテコ入れするとは思えないし、非電化の次は駅のリストラが始まるかもしれんね

121 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 15:25:25.74 ID:j8C528hp.net

>>106
役所はそういうところはキッチリ押さえてやるところだと思ってた
群馬県は何やってるんだろうｗ

122 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 23:06:33.66 ID:D+etNV6p.net

Ｒ17は旧道が高崎でバイパスが伊勢崎だからやり過ぎ感はたしかにある
ただ旧道が高崎に大きく寄り道してるからバイパス引くならそうなるんだろうね
家が多いから郊外に敷くしかないだろうし

123 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 23:10:57.24 ID:D+etNV6p.net

どこまでが許容される範囲（距離）なのか基準みたいなものはあるのかね？

124 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 04:03:29.16 ID:XoQrnyK1.net

会津田島〜会津高原も一応JRみたいなもんだが

125 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 22:56:30.95 ID:R48ggRJr.net

国道17号みたいな幹線クラスは直轄のままでなくてか

126 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 19:46:58.66 ID:Kj39Y7dN.net

【磐越西線非電化】求められる説明と対策（１０月６日）
https://www.minpo.jp/news/moredetail/2021100690956

127 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 21:26:25.90 ID:AIWD81lb.net

これ東は単にケチりたいだけだろう

128 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 22:06:04.42 ID:t5guK8Rx.net

新津〜会津若松を阿賀野線
郡山〜会津若松を磐梯線

に分ければいいさ

129 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 05:59:47.66 ID:qe20hB67.net

郡山〜新潟の特急か
どうなんだろねぇ

130 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 08:39:40.85 ID:feWTJmdO.net

>>129
仙台と新潟を短絡する意味はある。
しかしそれだけだとも言える。

131 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 14:15:04.30 ID:PURabWeg.net

高速バスに負けそう

132 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 23:27:56.23 ID:doaGUU1u.net

気動車特急なんて東は嫌がりそう

133 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 07:01:01.22 ID:e+iSj0/X.net

>>132
東以外は気動車特急がある。
東も一時期はやったことがある。

134 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 09:35:42.49 ID:iJ1bG856.net

>>98
水田だから通せなかったんだが
今と昔じゃ意識違うし
また神奈川・サイタマと福島・新潟でも意識が違うでしょ
>>132
何が嫌なの？

135 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 13:18:53.78 ID:P201ZOzq.net

ＤＣ特急なんて車両どうすんだよ？

136 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 15:28:25.99 ID:YDLxD31e.net

東　乗り継ぎ割引でうま味のない特急なんて
客　割高な新幹線と乗り換えの必要な特急なんて

137 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 15:39:19.30 ID:K2ZeXpwM.net

>>134図に乗るな、死ね

138 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 15:41:50.84 ID:lpn7M/Vv.net

>>97死ね

97 名無し野電車区 2021/10/05(火) 16:16:43.17 ID:YxCoJgkv
田舎っぺ磐越西線(^o^)

139 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 21:14:58.76 ID:tBVCCcFI.net

>>135
GVE400の特急車両バージョン造るとか…電池を運転台の裏に置いてキハ82みたいにする
>>137
勘違いしてるな…名産品を作るべき田を潰すなんて普通はしない
ちなみに神奈川産米なんて食べるか？あんたさん

140 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 06:17:30.29 ID:pyPDBm+G.net

どうせ走らすなら新潟〜郡山〜いわきを見てみたい

141 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 06:18:48.83 ID:pyPDBm+G.net

太平洋日本海横断特急で

142 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 09:46:12.41 ID:e3eBIKC8.net

そろそろ紅葉の季節である

143 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 10:14:03.46 ID:S7R7u6eq.net

>>142 だから何だ？死ねボケ

144 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 10:31:35.17 ID:YSYc4Moi.net

今年は暑い日が続いてるから、紅葉はまだ先じゃないかな？

145 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 12:13:23.76 ID:e3eBIKC8.net

>>143

祖国の朝鮮半島は紅葉ないん？

146 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 12:57:16.49 ID:WPGEL6aM.net

>>145うるせー死ねニダ

147 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 18:13:00.39 ID:9lsTJwzy.net

菅家一郎は磐越西線にミニ新幹線を走らす構想があるけど、福島4区民の反応はどうなの？

148 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 12:14:24.92 ID:FJ2MfThA.net

ミニ新幹線を本気で期待してる奴なんているの？？

149 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 01:52:27.24 ID:Wogy8dAt.net

若松や喜多方までなら、可能性あるかもね。只見線さえ復旧させる位だから。

新潟県側は無理だと思う。

150 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 00:32:46.62 ID:R7s3tsTV.net

ほっぺたが真っ赤な田舎っぺが利用する磐越西線(^o^)

151 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 03:49:36.65 ID:5LThDrsz.net

>>150

たしかに中通りみたいに人肉食ってないからなにかの栄養欠乏してるわなw(^0^)

152 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 04:18:45.18 ID:5LThDrsz.net

(^0^)

153 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 07:30:04.38 ID:klspAGXi.net

もし新潟までミニ新幹線やったら、新津〜新潟は３線軌道化？
朝のラッシュ時はカオスになりそう

154 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 08:45:42.80 ID:O7N7gxVM.net

そもそもラッシュなんてないw

155 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 21:45:51.23 ID:C9s98Pp/.net

冬タイヤ買う余裕なくて郡山から磐梯熱海までど田舎磐越西線を使って通勤しなくちゃならなくなりそう😭

156 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 03:55:42.68 ID:9PzK81Xd.net

なんで？

157 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 14:15:40.61 ID:zrmucE6P.net

明日待ち合わせでど田舎磐越西線を使って郡山のマックに行かなきゃいけなくなりそう😭😞

158 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 14:31:03.32 ID:4O6SrK5+.net

引っ越せばいいだけ

159 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 21:30:57.04 ID:fhQY49dT.net

>>157
かなしいね😭

160 ：名無し野電車区：2021/11/24(水) 19:22:44.31 ID:kRsvFemG.net

自分が小３か４の頃、鹿瀬にシキ700が変圧器運んできたことがあったなぁ

161 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 21:19:19.53 ID:ZUQNfSON.net

明日から雪景色やで

162 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 11:01:46.07 ID:QjEhDOgA.net

今晩から雪景色

163 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 14:33:11.02 ID:SIbCH668.net

郡山から喜多方直通廃止、快速あがの普通列車化、会津若松から喜多方間電車廃止

164 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 16:16:53.05 ID:BFt6oBN9.net

ついに県境が上越国境並になってきたな

165 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 18:00:03.49 ID:KUSdrsVq.net

磐越西線の輸送体系を見直し
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20211217_ni01.pdf

166 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 18:07:52.71 ID:kzeAx3bt.net

>>165
SL　ばん物は残るのね(;^_^A

167 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 18:12:47.39 ID:Ws2nybow.net

津川〜野沢間は鉄道使って通学する高校生も居ないんだろうな。

168 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 21:50:30.44 ID:NoKa4m35.net

新ダイヤで日中の郡山発車時刻を毎時１５分に固定

169 ：名無し野電車区：2021/12/17(金) 23:49:18.95 ID:BFt6oBN9.net

>>167
まあR459沿いって通るとわかるけど割と凄まじいからなあ
でも調べると阿賀町、西会津町ともにコミュバスやデマンド交通で最奥の集落までちゃんと届いてるんだな

>>168
若松の東西で明暗が

170 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 00:54:57.17 ID:+9K8C97Y.net

>>168
発車時刻の毎時固定、秋田の奥羽南線でも同じことやってるね。
20年くらい前の磐越東線の郡山駅発でもやっていたが、翌年に固定は崩れたから長続きするのかどうか

171 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 10:16:06.01 ID:DO1Fvq6F.net

上野発の夜行列車　すでにないけど
若松駅は雪の中
喜多方帰る人の群れは　誰も無口で
耳鳴りだけを聞いていた
私は一人　会津バスに乗り
凍えそうなカラス見つめ　笑ってました
あああ越後街道　冬景色

172 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 11:36:33.93 ID:a69nGEsp.net

>>171
キンコンカンコンキンコンカンコンキンコンカン！　合格

173 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 18:45:34.97 ID:3/8qM2r+.net

架線ない方が除雪も楽になるし景観もすっきりするし跨線橋の高さも低く出来て乗降りが楽になるけど
そういうことをJRは言わないのだろうか？

まあ跨線橋のある駅、少ないけども

174 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 18:50:46.55 ID:pC9pvAWk.net

それの何がいいのが俺にはわからん

175 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 20:17:16.66 ID:TCvzQejY.net

>>154
新津〜新潟の話だ。

馬鹿か？

176 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 20:30:05.83 ID:krmITnk1.net

磐越西線区間だけでも五泉〜新津はコロナ前で輸送密度4000くらいあるからそれなりに人は乗っている（まあ間に3駅しかないがｗ）

177 ：名無し野電車区：2021/12/18(土) 21:14:34.17 ID:chrXfXYC.net

時間統一とかどうでもいいから郡山口の２両ワンマンを４両にしろよ
新幹線乗り継ぎの利便とか言ってるけど、乗り継ぎより立ちっ放しの方がよっぽど嫌だ

178 ：名無し野電車区：2021/12/19(日) 07:32:38.43 ID:vrmi5ytD.net

>>175
何でミニ新幹線？
馬鹿？

179 ：名無し野電車区：2021/12/20(月) 14:30:26.48 ID:Xch9tmU4.net

若松　喜多方間の非電化後
架線の撤去は
すぐに始まるのでしょうか？

180 ：名無し野電車区：2021/12/20(月) 15:30:15.84 ID:kPwaYC9b.net

特急あいづ、臨時的に復活運転はあったが定期運行はない
会津ライナー、一時復活して定期運行されたが、それも今となっては昔話…
快速あがの、イベントで臨時運行されるかもなぁ…w

181 ：名無し野電車区：2021/12/20(月) 21:07:20.57 ID:D8bMkVJ8.net

ついに喜多方に電車来なくなるな

182 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 10:11:37.58 ID:v+4v5hR4.net

暫くの間は通電停止
何年かして電化設備撤去の順かな?

183 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 10:24:25.07 ID:Aw7+YbH/.net

気動車は加速が鈍いんよ

184 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 11:19:58.07 ID:HVjbtsVi.net

>>182
撤去は何年か後ですか

ありがとうございます

185 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 18:33:06.17 ID:lWdH+bA3.net

蓄電池車は電車だと思うけど
頭にリボンの無いのはキティーちゃんじゃないみたいなあれか

186 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 19:51:29.71 ID:P8GoGcu6.net

あがのの次はべにばなだろうな
一度に切らなかったのはまあアレだ
ｷﾊ52+ｷﾊ47が懐かしいぜ…

187 ：名無し野電車区：2021/12/22(水) 20:30:06.02 ID:irxwe0sH.net

べにばなは米坂線内普通だから、列車名が無くなっても影響はない。
米坂線の気動車の入れかえいう役割もあるから。

188 ：名無し野電車区：2021/12/23(木) 11:13:58.10 ID:MMeQlC+p.net

只見線→磐越西線の直通乗り入れは復活するのかなぁ?
キハ40の時にはやっていたけど…
まぁ、旅客案内上では直通ではなくて、若松止まりの只見線の車両をそのまま
磐越西線に使うというだけで、単に乗客は乗り換えなくて済むというだけの
運用だったけど

189 ：名無し野電車区：2021/12/24(金) 12:43:28.38 ID:0YZdW80A.net

来年度に東北本部と新潟支社に組織変更が有るようなので
若松界隈は境がどこになるか微妙な位置だよね
また、若松ー喜多方間電化設備撤去の噂も有るので複雑怪奇です
楽しみに待ちましょうよ

190 ：名無し野電車区：2021/12/24(金) 13:15:52.33 ID:YgHgC8CD.net

は？

191 ：名無し野電車区：2021/12/24(金) 14:49:46.60 ID:KOW5lWtc.net

現在は県境を越えて野沢まで新潟支社の管理を、喜多方までにするとかw
地元の観光協会は嫌がるだろうな。今は若松駅と交渉なのが新津駅では遠すぎる
どうせ仙台支社に行くのと新潟支社に行くのでは変わりはないけど

192 ：名無し野電車区：2021/12/24(金) 21:03:38.20 ID:yA/ctlg6.net

堂島・笈川・姥堂・会津豊川の運命や如何に？

193 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 10:18:16.21 ID:+e1h8Hd8.net

>>192
堂島駅って、県立病院に近いよな。
ちゃんと停まるようにすれば、ちっとは利用者居るんじゃね。

バスの方が、という人が多いだろうが
俺は、駅を整備して、会津鉄道、只見線の終点にしたらと思う。
周辺地区の開発、整備に繋げたら良い。

194 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 10:24:27.58 ID:eEVyk/Gc.net

>>193
漢方内科、半年待ちのスゲー人気だよな
通過させんの勿体ないわ

195 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 15:12:55.23 ID:HLS0Vo+x.net

>>191
新潟支社エリアは山都〜新津じゃなくて？

https://www.jreast.co.jp/recruit/businessareas/niigata.html

196 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 17:20:58.94 ID:5VcWlg9w.net

>>195
そのとおり、なんでそこになったんだろうか

>>193
つかわざわざあんなに通過する意味がわからんよな

197 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 18:08:58.32 ID:tBYlOV8F.net

会津田島〜喜多方間を直流電化してリバティ乗り入れさせてくれ

198 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 18:56:03.44 ID:a/Uj8c3b.net

タラヲ氏ね

199 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 20:00:34.21 ID:Jjuj3vSL.net

>>196
電化区間は仙台。非電化区間は新潟。と切り分けてみればシンプルだね。系統上は若松が境目だけど

200 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 20:34:40.86 ID:BJA2bj1k.net

>>196
> つかわざわざあんなに通過する意味がわからんよな
元々は気動車だけ停まる停留所だったんだろ
それが客車列車が無くなっても続いているという
四国なんかはそういう駅でもしっかり停まるようになったのにね

201 ：名無し野電車区：2021/12/26(日) 23:59:46.21 ID:GYF2HRI3.net

新津側の東新津、北五泉は客車が廃止されて、快速あがの以外は全部止まるようになったのに。

202 ：名無し野電車区：2021/12/27(月) 05:48:22.56 ID:rxyy16FA.net

>>199
ああ山都って喜多方の隣か
納得だわ

>>200
経緯はそうなんだろうけどよく放置してたな、と
30年以上経っても国鉄気分かな？

203 ：名無し野電車区：2021/12/27(月) 16:35:14.47 ID:oe6KjdB+.net

9時台の新潟始発も一昨年だかに無くなっちゃったしなあ
アレ新幹線からの乗り継ぎで時々使ってたんだけど

204 ：名無し野電車区：2021/12/27(月) 20:43:24.21 ID:e1oR0WWp.net

>>200
「気動車だけ」では意味不足
「区間運転の気動車列車だけ」停車な
本来の若松〜新津の機関車けん引列車は通過
それが機関車けん引列車も気動車になったのに、停車にはならなかった

205 ：名無し野電車区：2021/12/29(水) 01:59:15.22 ID:mfTjP3hG.net

架線云々より、そちらの方がJRとしては飲めそうだね。西新発田でさえ停車が基本になった。

206 ：名無し野電車区：2021/12/31(金) 22:40:00.83 ID:uq99z9DR.net

会津若松ー喜多方　電化設備撤去、退避装置
撤去　単線　非電化に改悪、郡山直通廃止、
快速廃止減便　マジなのか？
　非電化にした名鉄線など大半が破綻廃止と
なった。

207 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 11:34:32.77 ID:hWS8tPwj.net

気動車になったら郡山直通はムリ
編成長の問題(若松で電車と併結は不可)もあるが
加速性能の問題が大きいから郡山〜若松は走れない

208 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 17:58:02.82 ID:yBJ2C5ci.net

わけわからん両○線なんかの高架化してないで東北の路線の高架化きぼんぬ

209 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 18:06:51.09 ID:5FSfmFwc.net

高架作るならスーパー特急方式クラスの新線を作って欲しい
停車駅は磐梯熱海・猪苗代・会津大学前（新設）・会津若松
現在の線路は各駅停車用に残して複線ということで

210 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 18:40:24.11 ID:F3Bk5v6X.net

>>207
需要ないから大丈夫

211 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 01:50:22.18 ID:AGN+pPXE.net

3月１２日　ダイヤ改悪で喜多方ー会津若松電車の運行なし
通電停止やりかねない。
会津若松ー新潟は　阿賀野廃止　高速バスに客流れる？

212 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 02:54:51.70 ID:vGj/ZQoE.net

ここで流れる客はもう流れてるような……

213 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 03:11:19.94 ID:xN3X3CH4.net

>>211
もうとっくに使命を終えてると思います。上野直通の急行ばんだいが消滅した時点で終了。

214 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 18:32:16.56 ID:POprBDBu.net

快速あがの廃止の代替で、1時間前に普通新津行きが設定されるけど、
野沢着が10:41なので、喜多方で朝ラー→野沢で昼ラーのはしごがしやすくなるかも
野沢のお店は11時開店が多いので

215 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 20:53:05.08 ID:/A0jEoQX.net

野沢はどこが美味しい？
同気？

216 ：名無し野電車区：2022/01/04(火) 09:10:48.99 ID:gjgGGqso.net

野沢はラーメンよりは馬刺しの方が…

217 ：名無し野電車区：2022/01/05(水) 12:17:40.27 ID:bUVN5Cz4.net

>>207
その昔はキハ58のあがのが郡山〜新潟を走っていたけど無理かな？
GV-E400じゃE721と比べて大きく劣るのかなあ。

218 ：名無し野電車区：2022/01/05(水) 16:37:13.46 ID:7FO5pXVx.net

電車と加速変わらないよ
エンジンの音がするだけで

219 ：名無し野電車区：2022/01/05(水) 17:15:47.92 ID:dxM6hQkM.net

>>217
GV-400 　加速は確かに電車だね

220 ：名無し野電車区：2022/01/05(水) 20:21:55.98 ID:21/1/ilq.net

E721系　MT76　125 kW 5.93
GV-E400系気動車　MT81　105kw　7.07

ほぼ一緒だね

221 ：名無し野電車区：2022/01/07(金) 09:34:27.82 ID:OjW1zhzA.net

加速は問題なくても編成長がなぁ
郡山〜若松は4両でいいにしても、喜多方〜五泉あたりに4両はもったいない
まぁ、若松〜新潟に5両があったんだから、4両通しでもいいんだろうけど

222 ：名無し野電車区：2022/01/09(日) 23:38:20.82 ID:jd0CkPdz.net

喜多方〜五泉の往復なら一両でも十分だけど、新津や会津若松行くなら最低２両

223 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 20:23:09.44 ID:HZCA+HNM.net

只見線は、川口〜大白川の乗客が数名の区間でも、必ず
運転台のある動力車を2両以上連結して乗務員が2名乗車
それだけ危険な区間なんだよな。走行自体は安全だけど
もし動かなくなったら山の中の道がない場所を国道まで数キロとか…
実際、1両が走行不能になったのをもう1両でけん引して駅まで走った事があったし
万一の脱線とかで1両動けないときは、もう1両に乗客を乗せて連結を切り離して
1両だけで駅に向かうという手順だし

224 ：名無し野電車区：2022/01/10(月) 23:43:46.34 ID:D6qqvW1f.net

>>223
まあ並行道路が冬季閉鎖されるくらいだし…

225 ：名無し野電車区：2022/01/12(水) 18:25:38.77 ID:FqrO7EQj.net

磐越西線は国道４９号線や並行道路の冬季閉鎖がないから一両でも十分だろ。

226 ：名無し野電車区：2022/01/15(土) 07:52:44.62 ID:t59907ZM.net

支社統合で喜多方〜会津若松は新潟扱いになるだろうな

227 ：名無し野電車区：2022/01/21(金) 18:37:58.60 ID:5ER9iVM1.net

>>211
磐越道高速バス新潟ー会津若松線
https://www.aizubus.com/highway/niigata/pdf/timetable_niigata-line_20211001.pdf

2往復ではお世辞にも便利とは言いがたい。

228 ：名無し野電車区：2022/01/21(金) 18:45:54.34 ID:t5W1ASnl.net

>>227
前は４往復だった記憶が．．．

229 ：名無し野電車区：2022/01/21(金) 20:42:28.55 ID:NaI7MxHf.net

>>228
コロナ前はそう

230 ：名無し野電車区：2022/01/22(土) 07:21:46.17 ID:3+WCPg/u.net

積川の高速バスは新潟交通撤退後、阿賀町の補助金付きで復活。
いつまで残るかわからない

231 ：名無し野電車区：2022/01/22(土) 11:06:15.29 ID:Y+3vlw8k.net

>>230
https://www.town.aga.niigata.jp/material/files/group/7/218_07.pdf
たった1往復かよ。
しかも土休日運休。

232 ：名無し野電車区：2022/01/22(土) 21:01:44.17 ID:qL2NHiRN.net

>>230
>>231
まあ中身見りゃわかるが相当に通院特化してるから街としては残すだろうｗ

233 ：名無し野電車区：2022/01/23(日) 12:15:48.04 ID:7CVJC+hY.net

新潟福島県境は見合わせ。
アニマルアタックの処理でこんなに時間がかかるものなのか。

234 ：名無し野電車区：2022/01/23(日) 12:27:16.52 ID:45oPT5wU.net

>>232
新潟市役所だけ異質だな
阿賀町の人が他所の市役所に何の用があるんだろう

235 ：名無し野電車区：2022/01/23(日) 14:58:33.36 ID:5JoeTC2z.net

>>234
新潟市役所に止まるのは、新潟市内の各方面のバスが止まるから。
阿賀町の人が新潟市役所に用はない。用があるのは新潟県庁。

236 ：名無し野電車区：2022/01/23(日) 15:16:05.09 ID:45oPT5wU.net

>>235
なるほど乗り換え需要ですか

237 ：名無し野電車区：2022/01/24(月) 18:00:03.00 ID:jPSnkhjp.net

２０２２/３　あがの廃止か．．．　快速は「磐もの」だけか．．．　

https://news.yahoo.co.jp/articles/cd48ff2dd8a75d66ec1c6b122e0d755c9be5f20a?page=3

238 ：名無し野電車区：2022/01/25(火) 19:37:36.17 ID:w/RQpXa3.net

結局若松-喜多方の架線はまだはがさないんだな
フルーティアが9月まで運転日程決まってるし

239 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 16:58:06.08 ID:ed1BFQOG.net

郡山冨田ができたせいでアナウンスしづらい。

240 ：名無し野電車区：2022/02/07(月) 23:24:57.18 ID:AYfEjlvt.net

郡山富田
グーグルマップだといまだに駅舎すら無い､、

241 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 08:28:51.75 ID:P8B7cibh.net

どうせなら新宿直通の快速でも不定期で走らせてくれ
ディーゼルなら黒磯のデッドセクションも無問題
4+4の8両で若松で分割して、前4両は只見行き、後ろ4両は喜多方行きで

242 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 13:51:23.27 ID:Vptr/BIj.net

燃料のムダ

243 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 16:40:42.55 ID:I5+zhvlg.net

会津若松まで直流電化でok

244 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 17:45:10.32 ID:Vptr/BIj.net

スペーシアあいづデビュー

245 ：名無し野電車区：2022/02/23(水) 16:04:25.45 ID:jSh1F2eb.net

リバティは空気輸送？

246 ：名無し野電車区：2022/02/25(金) 12:29:27.09 ID:ZCiJXEFH.net

磐越西線は、大雪の影響で、磐梯熱海〜会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は１６時３０分頃に変更になりました

今、止まってるけど、
乗車券を東京〜会津若松で買って新幹線で郡山着いて愕然として、
福島交通の高速バスで移動したい場合、
乗車券の一部払い戻しとかってあるのかな？

247 ：名無し野電車区：2022/02/26(土) 08:07:43.31 ID:uvgHxHWo.net

>>245
コロナ前だが、何度か利用したよ。
若松からの乗り換えは自分も含めて10人居たかどうかだけど
発車時は結構、席が埋まってた印象。

248 ：名無し野電車区：2022/02/26(土) 09:02:11.07 ID:Sp77za5Y.net

会津鉄道と只見線西若松ー会津若松間も直流電化して、東武線特急を会津若松まで運転すれば良いのに。
停車駅は、浅草、北千住、新藤原、会津高原尾瀬口、西若松、会津若松、でok。
列車名はズバリ「特急あいづ」

249 ：名無し野電車区：2022/02/27(日) 01:02:34.39 ID:9Gv/4tyO.net

県境は利用者が少ないがそりゃそうだ
A県とB県は仲が悪いから

250 ：名無し野電車区：2022/03/01(火) 14:36:56.99 ID:11OZ4Rcn.net

>>248
そう言う場合、「特急あいづ」はＪＲ東日本が所有するブランドだと思うので
会津若松−（鬼怒川温泉経由）−池袋・新宿間の特急にすれば良いよ。

現在は、鬼怒川温泉−新宿間を特急「きぬ」が走ってるので
「きぬ」の編成を使わしてもらうと。
たしか、栗橋で東武日光線からＪＲ東北線に入り埼京線経由で池袋へ。
栗橋で直流から交流に切り替わる。
自分は時々会津鉄道から乗り継いでこれで新宿まで行ってる。

若松ー浅草間の特急は「リバティあいづ」の名称で。

251 ：名無し野電車区：2022/03/01(火) 18:22:20.49 ID:kvhqfmab.net

>>250
> 栗橋で直流から交流に切り替わる。
東北本線は東京から黒磯の先まで直流電化だが

252 ：名無し野電車区：2022/03/01(火) 20:54:44.01 ID:oGSd1WXg.net

>>251
ありゃ、そうなの？勘違いか。
その辺りで車内灯がいったん消えたような気が。
交直切替えだと思ってた。

253 ：名無し野電車区：2022/03/02(水) 00:36:34.02 ID:1UNXynYJ.net

>>252
JRも東武も直流1500V電化だけど、混触を防ぐためにデッドセクションが設けられている。

254 ：名無し野電車区：2022/03/03(木) 21:42:21.07 ID:ZtxUE8+R.net

ばん物開幕週の快速あいづ、指定席なしなのか
ばん物から4号も乗り継ぎできなくなったし

255 ：名無し野電車区：2022/03/16(水) 09:20:09.78 ID:3K4mlKmi.net

うんちこんこん

256 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 16:10:57.45 ID:v5bRv9VQ.net

会津若松構内も交流電化だから、たとえ交直両用の電車でも西若松あたりでデッドセクションは実用的ではない
加速してデッドセクションに入って惰力で走り抜けるというのはなぁ
かといって黒磯の貨物のように停車して架線のき電を切り替えるというのでは大がかりすぎる
やはり直通乗り入れなら気動車しかないが、気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
運転士の免許もあるし、無線機とかＡＴＳとか4方式も搭載は実用的ではない

まぁ、「金に糸目をつけない」なら実現可能だろうが、だれがそんな金を出すのか…

257 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 08:28:02.92 ID:qc0/vjJq.net

磐梯町はなぜ島式ホームなの？

258 ：名無し野電車区：2022/03/21(月) 10:34:00.96 ID:0EkvwbtM.net

1番線を廃止したからじゃないの？
国鉄の汽車駅で単式＋島式は一つの定番だったから
といってもばんだいまちの過去を知らんから確かな事は言えないけど

259 ：名無し野電車区：2022/03/21(月) 20:25:57.79 ID:u5+liDiG.net

>>256
> 気動車では都内区間に乗り入れがムリだろうな
特に問題ないけど
何が問題？

260 ：名無し野電車区：2022/03/21(月) 20:58:26.83 ID:z4aQwfRP.net

排ガス規制じゃないの

261 ：名無し野電車区：2022/03/21(月) 21:01:21.01 ID:u5+liDiG.net

>>260
鉄道にそんな規制無いけど

262 ：名無し野電車区：2022/03/21(月) 21:30:14.93 ID:AuhXeIJC.net

気動車は全般に遅いのでダイヤが乱れる原因になる。東武スカイツリーの昼間ならいいけどラッシュ時は無理

263 ：名無し野電車区：2022/03/22(火) 12:51:48.12 ID:NpD7Qt4u.net

そもそもラッシュ時は電車だって特急はなあ

264 ：名無し野電車区：2022/03/22(火) 13:47:49.95 ID:bKaYPUUC.net

気動車は加速減速が電車より遅いので電車なみのダイヤにできない。
ラッシュ時に気動車入れたら、電車だけよりも本数が少なくなる。

265 ：258：2022/03/22(火) 14:54:19.57 ID:3REeeJ/O.net

どうも後から日曹の引込線が出来たため島式になったらしい

ただなんとなく、道の駅と合築した方が良かったのではと思う

266 ：名無し野電車区：2022/04/10(日) 22:43:23.60 ID:aWEr3RPY.net

昨日のこと
会津若松方面に向かう途中
鹿瀬駅手前の川沿いに首吊りした女の人のようにみえるものがあったんだけど・・・
あれって一体・・・
ちなみに首吊りしてから時間は経っている様子・・・

267 ：名無し野電車区：2022/04/27(水) 19:51:57.77 ID:XQRl40GH.net

長尺レール化きぼんぬ

268 ：名無し野電車区：2022/04/27(水) 20:16:06.49 ID:3mtBlRF5.net

あのジョイント音が良いです

269 ：名無し野電車区：2022/04/27(水) 21:27:09.63 ID:myWwNena.net

うそおつw

270 ：名無し野電車区：2022/05/03(火) 14:38:05.01 ID:vXeHuxq5.net

昨日、会津若松１６時台発の郡山行乗ってたら
上戸で東南アジア人（ベトナム？）２０人ぐらいの若者の集団がのりこんできたんだが
どこかで外国人技能実習生として働いてる帰宅なのかな？
だとしたら湖南町方面から車で送り迎えでもされてるのだろうか？