【JR】長崎県･佐賀県の鉄道総合(新幹線以外) 【私鉄三ｾｸ】

1 ：名無し野電車区 ：2021/12/07(火) 16:35:03.85 ID:gjaz4pCE0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
唐津線や鹿児島本線はスレ違いです。

※前スレ
長崎本線･佐世保線･大村線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500288474/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区 ：2021/12/07(火) 21:50:27.88 ID:vDFCG2uIa.net

なんで唐津線だめなん？

3 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 10:05:27.62 ID:9xt0DBZG0.net

長崎電軌はokなん？

4 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 12:00:33.75 ID:DkSUqj/3a.net

>>2
福岡の地下鉄スレがあるからかと。
>>3
軌道は路面スレ

5 ：Team774(東京都) ：2021/12/09(木) 13:40:49.88 ID:cmhutQzpr.net

中佐世保駅〜佐世保中央駅周辺の商店街
【長崎】AEON閉店、玉屋は再開発へ…　佐世保中心部の商店街　転換期の“空白期間”に懸念の声
https://nordot.app/841497669136662528
AEON佐世保ショッピングセンター（島瀬町）は来年2月末で閉店。
佐世保玉屋（栄町）は再開発事業のため解体される見通しだ。

6 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 15:33:26.73 ID:117nQ/vMd.net

>>1スレ立て乙

7 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 16:02:33.13 ID:bGsiMEWYd.net

メンテナンス

8 ：名無し野電車区 ：2021/12/13(月) 23:26:47.25 ID:iCNaCcRj0.net

整備

9 ：名無し野電車区 ：2021/12/15(水) 15:52:19.99 ID:JdONu/ECd.net

メンテナンス

10 ：名無し野電車区 ：2021/12/15(水) 15:53:38.72 ID:JdONu/ECd.net

整備

11 ：Team774(東京都) ：2021/12/16(木) 09:16:16.77 ID:t1XhmsaWr.net

【長崎県佐世保市】12月31日「ハウステンボス カウントダウン 30th〜希望の光へ 2021-2022」
https://www.camp-a-ya.com/contents/468881
出演：HKT48(17歳以下のメンバーは22:00まで出演、18歳以上のメンバーは22:00以降も出演)、 平原綾香、 ハジ→
【長崎】JR九州、大晦日にハウステンボスのカウントダウンイベントで臨時列車
https://raillab.jp/news/article/26294
〉長崎行き列車のハウステンボス発時刻は0時50分、1時52分、2時51分
〉佐世保行き列車のハウステンボス発時刻は、0時28分、1時4分、1時32分、2時2分、2時31分、3時6分

12 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:37:26.51 ID:xX6OAzHdd.net

メンテナンス

13 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 10:52:24.78 ID:/KFZsDjK0.net

>>11
ハウステンボス発博多行
ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ70号 0:40、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ72号 1:10、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ74号 2:10、ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ76号 2:50

14 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 14:01:52.86 ID:L8ihXsez0.net

＜コロナ下の師走＞イルミネーション列車でクリスマス気分　伊万里−唐津
12/18(土) 12:48　佐賀新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/980eb7a4b070e1eed714bba120939dbad57e007f
>2両編成で運転するうちの1両の車内を7500個の電球で飾り立て、乗客は電飾と一緒にガタゴト揺られながら、短い旅を楽しんだ。
>18日も筑肥線で、19日は唐津線（西唐津-佐賀）で運行する。

15 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 22:13:20.41 ID:1klqKnu80.net

保線

16 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 16:04:06.64 ID:43GnHSTGd.net

メンテナンス

17 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 16:28:36.45 ID:nBbgqquMd.net

整備

18 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 16:04:57.61 ID:cy7yVBNRd.net

メンテナンス

19 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 03:27:46.43 ID:9bcy/PyW0.net

【速報】佐賀県内６駅を無人化　ＪＲ九州、来年3月12日から
12/23(木) 13:57
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cfc6f1117a6b11226f4fb053571f70010bcd645
>また、管内の48駅では切符の販売窓口を廃止する。県内では筑肥線浜崎駅を含む5駅が対象になる。

20 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 23:56:22.10 ID:XoF+mcJE0.net

整備

21 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 13:59:08.51 ID:O7JsmgVhr.net

JR九州来年3月から県内6駅を“無人駅”に【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/72377921b33b6b5167e0fa777bde57d13b91ff4a
12/23(木) 18:43 佐賀ニュース サガテレビ
>県内では、けやき台駅、鍋島駅、牛津駅、多良駅、東唐津駅、西唐津駅の6つの駅が対象です。

22 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 18:45:27.61 ID:aWCm/DHPH.net

メンテナンス

23 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 08:56:03.44 ID:IdF8hJCb0.net

西諌早駅など県内４駅「無人駅」に
12/23(木) 20:31　長崎国際テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6c5f9f3310db04b3b1a4d19c2e07acb6163e143
>県内で無人駅となるのは長崎本線の西諌早駅、高田駅、道ノ尾駅、大村線の彼杵駅の計４駅で、九州内は約６割にあたる３３３駅が無人駅となる。これとは別に切符などを販売する窓口についても長与駅、喜々津駅、川棚駅、竹松駅の４駅で廃止する。

24 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2021/12/29(水) 14:40:09.78 ID:FcSlScIDr.net

>>21,23に関連
【福岡など】JR九州の29駅「無人化」来年3月から 乗車1000人以上の駅も、48駅は窓口廃止
https://news.railway-pressnet.com/archives/34462
〉無人化や切符販売窓口の廃止が行われない駅でも、切符販売窓口の営業時間が短縮される。
〉県庁所在地駅などの主要駅は7〜19時に。
佐賀駅、長崎駅など
〉福北都市圏の駅や新幹線、特急列車が停車する一部の駅などは7時30分〜19時になる。
佐世保駅、諫早駅など
〉これ以外の駅は、利用状況などを勘案して7時30〜15時や7時30分〜12時などになる。

【ＪＲ九州】長崎県内４駅が無人化　西諫早、高田、道ノ尾、彼杵で来年３月
https://www.47news.jp/localnews/prefectures/nagasaki/7209320.html
■切符販売窓口廃止予定の長崎県内4駅：長崎本線(喜々津駅、長与駅)、大村線(川棚駅、竹松駅)
〉県内で販売窓口の営業時間を短縮するのは7駅。
〉このうち長崎駅（現在・午前5時40分〜午後9時55分）は午前7時〜午後9時に短縮する。
〉佐世保駅（現在・午前5時45分〜午後8時45分）と諫早駅（現在・午前5時50分〜午後10時10分）はどちらも午前7時半〜午後7時にする予定。

【長崎】「20歳」の駅員が出発合図　JR佐世保駅高架化20周年の節目祝う
https://nordot.app/848756586071359488

25 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 20:05:27.11 ID:niFYfirI0.net

整備

26 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 00:25:02.10 ID:voMyw2kF0.net

メンテナンス完了

27 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 10:26:44.76 ID:Qry5cHVk0.net

乗車率は最大180パーセント…JR長崎駅は帰省ラッシュ！マスク姿で再会
2021/12/29(水) 16:58
https://news.yahoo.co.jp/articles/027b1cc7dd693060b42941dff80c165d95e38f04
>JR九州によりますと、博多から長崎に向かう「特急かもめ」の自由席の乗車率は最大180パーセントとなっています。（29日午後4時半時点）

28 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 20:27:05.77 ID:7EJOiHCY0.net

Uターンラッシュ続く　JR長崎駅も混雑
1/3(月) 17:25 KTNテレビ長崎
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a2c6620effd196e21d5708a920953905928dae1
>JR九州によりますと、3日の自由席の乗車率は、午後4時30分時点で、長崎と博多を結ぶ特急「かもめ」が最大140パーセント、佐世保と博多を結ぶ特急「みどり」、特急「ハウステンボス」は最大150パーセントと混雑が続いています。

29 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 01:25:47.79 ID:2McmTRfN0.net

＜JR駅＞無人化や合理化の４駅に人員配置検討　唐津市長「マンパワー必要」
1/5(水) 12:24 佐賀新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/c41b49211a1d4f17eb1b504ae9fd8001c0234bd0
>峰達郎市長は4日の年頭会見で「マンパワーがどうしても必要とJR側に直談判し、議論を進めている。
>何とかフォローする形を試行錯誤している」と、4駅への人員配置を検討していることを明らかにした。

30 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 12:39:58.43 ID:Dazvu2tpM.net

>>29
まあ、公共福祉って観点なら事業者に押し付けるのお門違い。自治体主体でやるべき話しでしょうね。

31 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 16:31:11.36 ID:1iuL0wQgr.net

〈 佐賀マップ 〉

　　　　　ｎ_ト｡,、
　　　　 i＾呼子｀7
　　　ｒ-ｊ､ 　 　ιｨ　　 ＿＿＿,､__, - 、__
　　 く └’　唐ﾟ └ー┘　　　　　　　　　 ｀ヽ､＿　　　　 ＿_
　　　 ＼__　津　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼　／　　}
　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ^鳥栖ﾟ |
　　 __　_}　　　　　　　　天山△ 　　　　　　吉野ヶ里　 　 ノ
　 /　ヽﾉ 。ドラ鳥本店 　　　　　　　　　　　　。　ﾟ　　_Y´
　ヽ　　｀＾。　　　　　　　　　。　　小城　　　神埼　ルゝ
　　 ＼伊万里　　　　　　多久 　　ﾟ　　　◎ 　　ﾉ´
.　　　 { ｡　　　　　 武雄　　　　　　　　　佐賀 ノ
　　　 丶､有田　　　ﾟ 　　　　　　　　人　 　　｛
　　　　　 ｀¨¨⌒ｌ　　。　　　　　　_ ｒ'　　｀ヽ+､_｝
　　　　　　　　ｒ┘嬉野　 　　<ｰ'　　　佐賀空港
　　　　　　　　ヽ、　　　　　｡　 }
　　　　　　　　　　｀)　　　鹿島 ＾i
　　　　　　　　　　　` ┐ 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　｀丶､＿＿_ ＼

32 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 13:47:10.36 ID:4jNsNUfCr.net

　　　　　　√ ヽ　
　　　 　 fＶ　　 }　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 _..--- 、　　　　　　　 ―‐t
　　 　 ｼ′　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.､_　　　　　　　　 　 　　　　　ｫ―- 、　 ﾍ-、　│　　　　　　_丿　 ゝ、　　_....---- 、
　　　　ヽ　　 〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾞi　ヽ　　　　　　　　　　　　　　丿　　丿　　丿　（__　　　　ｨ冖 　 ..、 ∫ﾞ‐' ＿_、　 _ﾌ
　　　　/　　　 ヽ　 ,.､　　　 ,.､　　　　　　　　　　　　　　ｆ`i`'"　,､　__ 　 厂`ヽ　　　　_ノ′　／　　 丿　　 ｀`'''、　..-'´　 lﾝ′ /ﾍ 　ﾞ‐′　│
　　　 /　 /｀ヽ　`､ｆ　￣`ヽ!　 ⌒'⌒i/￣`ヽ!｀'⌒ヽ /"'’,ﾉ｛ ﾞｉ ｌ ﾞ´　ヽ/　　　ﾞi 　 ／´　 ,／ lｌ一‐''′　　_..r‐′　ﾍ__ノゝ　　ｒン‐ﾆ '''l冖''''"
　　,ノ　　'-一' 　 j{　 ｆ^!　jl　 !l　i　 ll　 rｉ　ｌl　fi 　 '　 i^',-ｉl　l l　i＾!　l{　 ｛〉　l　/′　 ''ゝ　　 ﾞｰ 、　/'''ﾆ..--､　　　　　 "〉 └'''‐┤　│
　 ｛　　　 　 　 ,ノ ヽ ∨ / l　 !l_,ﾊ　ﾊ　`'　 }l　ｌｌ　fl　　`' ﾉ{　l l　l l　 !ヽ、　　l　ゝ-''│　１　　_l'´　 ﾒ‐"　　　ﾌ　　　　　/ 　l7 ..ｨ' '、　1
　 /　　　ヾ￣´ 　 　`ー'　 `‐'　　`'　`ｰ'＾‐' ` '`-' ｀` -'　　`'　`'　`‐'　 _〕　 j　　　　|!　　│_/’　ノ‐''フ′　/′　　　　,'　 jｩ　_,」_〕　 ||
　/　 ∧　`、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐=ﾆ＿,ノ 　　　 /　　 jﾚ'´ _／ r‐"　　 f��..、　　,..-′ ―'ﾞﾞ´ ﾆ、　〕
,/　 /　`、 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　　 ＿..‐′　��........_、　　 ﾞ」　 ゝ__、　　_／と` '''ゝ、
!_;」ﾘ　　 ヽ　`、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　`ｰ--′　　　　　　 ｰ-一''""　　ｔ‐" _..-''′　 ｀'ｔ_ 　 １
　　　　 　 `､ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~´　　　　　　　ﾞ'‐''´
　　　　 　 　 ヽ`、

33 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 14:55:09.07 ID:D9JLMh4b0.net

おもしろそーな番組のコーナーがあった
（テレQ）ブルーリバーの望むところだ！2022/1/9
福岡　福岡県民（100人に聞いた（重複あり？））おすすめする九州の温泉地ランキング　
20位、有田温泉
18位、平戸温泉
18位、雲仙温泉4票
16位、霧島温泉郷
16位、阿蘇温泉郷
15位、長湯温泉　炭酸泉　ガニ湯　御前湯
14位、天ケ瀬温泉
13位、杖立温泉
12位、平山温泉
11位、武雄温泉9票　御船山楽園ホテル　チームラボ

10位、二日市温泉10票　大丸別館など
9位、小浜温泉11票　オレンジベイなど
8位、山鹿温泉12位　清流荘など
7位、古湯温泉13票　旅館清川など
6位、原鶴温泉14票　泰泉閣など
5位、指宿温泉15票　砂蒸し　ヘルシーランド玉手箱温泉など
4位、湯布院温泉郷32票　ゆふいん束の間　狭霧亭など　他火口乃泉
3位、嬉野温泉33票　和多屋別荘、豊玉姫神社、温泉湯豆腐
2位、別府温泉郷38票　地獄巡り、別府八湯（鉄輪温泉・明礬温泉・観海寺温泉）
別府温泉保養ランド（明礬温泉）ー地獄蒸しプリン、杉乃井ホテル（観海寺温泉）ーアクアビート、
1位、黒川温泉40票　山みず木、こうの湯森の湯（162cm深い）、黒川荘たけの湯
統一感ある黒い建物、入湯手形、湯あかり

34 ：非通知さん ：2022/01/12(水) 08:45:45.11 ID:gVpk2MIgr.net

【新電力】JR九州、大阪ガス「再エネ電気」佐賀県内の筑肥線10駅で供給開始へ
https://news.mynavi.jp/article/20220111-2247329/
〉1月17日から順次、筑肥線肥前久保〜伊万里駅間各駅へ「再エネ電気」の供給開始を予定している。

35 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 11:45:21.61 ID:RccLb+tw0.net

【長崎】稲佐山スロープカー利用者が20万人突破
1/7(金) 21:53
https://news.yahoo.co.jp/articles/34675974cab2fab7015f5147d8731a96fbe4a86e
>20万人突破を記念して稲佐山公式アプリ「イナサナビ」をダウンロードした人は、スロープカーの往復料金が2割引きになります。

https://www.inasayama.com/slopecar/
>デザインは、長崎ロープウェイと同じく高級車フェラーリなどを手掛けた工業デザイナー奥山清行氏が率いるKENOKUYAMADESIGNが手掛けました。

ＪＲ九州・青柳俊彦社長インタビュー　長崎駅「かもめ市場」３月開業へ
1/12(水) 12:50
https://news.yahoo.co.jp/articles/446b57b3e438e5cd99012e48acb668a4ba17e3f8
>−長崎駅周辺の景観が変わる一方、県民の中には新幹線が来るというイメージができていないという声もある。
>　試験運転が始まると、いよいよ来るのかと実感できるのではないか。

造り酒屋の町家を改造〜宿泊施設「茜さす　肥前浜宿」　佐賀・鹿島市
1/13(木) 18:38
https://news.yahoo.co.jp/articles/eff7b1743f15a039485ca753bc2f0a3769606db6
>13日に公開された「茜さす　肥前浜宿」は、築100年以上の造り酒屋の町家を改造した宿泊施設です。
>歴史的建造物を活用して観光の需要を高めようと、すぐ近くに長崎線の駅を持つJR九州が運営します。

スロープカーの中では車両や景色が抜群。鉄ヲタなら番外編で乗りたくなるかも。
浜へ鹿島特急が乗り入れ濃厚だな。

36 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 12:10:46.00 ID:ovJZQtRxa.net

>>35
スロープカー、ロープウェイよりも安いし絶景だしもっと推せばいいのにな

37 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 17:12:11.62 ID:XjZRfY3z0.net

「鉄道むすめ」、有田町の初代観光大使に　松浦鉄道の広報担当「西浦ありさ」
1/30(日) 12:06 佐賀新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/6101363110532c5ecb1e5a3980773aa994076c7f
>昨年行われた鉄道むすめの総選挙では全国約100人の中で10位となり、九州一の人気を誇る。

九州No.1人気の「鉄道むすめ」　有田町の初代観光大使に【佐賀県】
1/29(土) 19:45 佐賀ニュース サガテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fec31d5951db46688a04f7dae690e23599382f84
>普段は松浦鉄道の制服を着ていますが２９日は有田町の観光大使になるにあたって町民に馴染みのある
>ちろりんゆかたを着て皿踊りで使う小皿を持った姿がお披露目されました。

38 ：名無し48さん（仮名） ：2022/01/31(月) 12:50:01.63 ID:FUrBgpFPr.net

【長崎】佐世保の路面電車…なぜ“幻”に？　大正時代に浮上した「敷設計画」　保証金詐欺、資金繰り失敗で頓挫
https://nordot.app/860703531296669696

39 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 18:09:00.06 ID:H8B5/TZY0.net

「ロマサガ」列車、今秋佐賀に　人気ゲームとコラボ、新幹線開業に合わせて
2/12(土) 10:41　西日本新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/d683416e5ed1a2ec45f9125662a5c3279bf95d3c
>今回は、唐津線全線と筑肥線の山本−伊万里を走る全17両に「サガ」シリーズのキャラクターと、
>唐津城やバルーンといった県内の名所、季節の風物詩を描く予定。また、唐津線の駅舎なども「ロマ佐賀」仕様にラッピングする。
>県は4293万円の関連事業費を22年度一般会計当初予算案に計上した。

経営的に厳しい区間へのテコ入れが始まったな。
全車両とは乗り・撮り側に喜ばれるかもしれないが、
閑散区間の臨時増発など実のある部分にも金を回した方がベターな気がする。

40 ：名無し野電車区 ：2022/02/27(日) 13:11:28.98 ID:TIKY5FGhr.net

>>5の続報
【長崎】佐世保にAEON新店舗　既存店閉店で住民が要望　4月オープン
https://nordot.app/870470763837685760
https://www.aeon-kyushu.info/files/management_news/2286/pdf.pdf
明日閉店予定のAEON佐世保店至近にあるアルバ西沢2階のAEON佐世保四ケ町店(仮称)では肌着、婦人服、紳士服、ペットフードなどを販売。
【長崎県佐世保市】株式会社西沢本店
http://www.nishizawahonten.jp/

41 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 23:21:00.27 ID:44WkG+Dir.net

【家電】ベスト電器長崎四ヶ町店、2021年12月3日開店−YAMADA合併後初「BEST」出店、佐世保トゥインクル西沢に
https://toshoken.com/news/23443

42 ：名無し野電車区 ：2022/03/05(土) 15:15:13.50 ID:HW9Z9+qN0.net

「ゆめタウン諫早」２０２５年度開業目指す　九州最大級、市に計画提案書
https://news.yahoo.co.jp/articles/7beb1cb0e20d965ee39bb8c4b4c1c3ba6ab784ce
3/1(火) 11:30 長崎新聞
>核となる「ゆめタウン」の店舗面積（駐車場除く）は長崎市の「ゆめタウン夢彩都」
>（店舗面積約３万１９００平方メートル）の約１・５倍、「ゆめタウン」としては九州最大級を目指す。
>「ゆめタウン」の商圏人口は佐賀県鹿島市や嬉野市、武雄市も含む５０万人を想定し、
>来客目標は年間約１千万人。女性を中心に地元採用を進め、約２千人の雇用を計画している。
>約３６００台分の駐車場も整備する。計画では、開発区域内には公園やイベント広場、医療、保育園、高齢者施設も整備する。

商圏が広いのはシネコンがあるから。佐賀県西部、県央、島原の空白地帯をカバーする。
通常店舗は大村、島原半島、長崎市東部辺りまでだろう。
島鉄は幸〜小野間の20号踏切付近に新駅か、あるいは小野の移転。
本諫早シャトルが延伸だろうな。

>>41
佐世保の中心市街地は元気良いね。
地形的に郊外店の規模が抑えられ、都心部の回遊性のある位置に五番街ができ、
郊外バイパスをを作らず高速は都市高速型としたのが功を奏した。

43 ：名無し野電車区 ：2022/03/07(月) 00:31:56.72 ID:xkDjbQi60.net

佐世保は佐賀に食われているだろ、佐賀商圏の一部
その佐賀はアミュプラザ無しww

44 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 02:00:19.67 ID:i1UooRCu0.net

日本初の鉄道建設　大隈重信の奮闘　特別展
https://digital.asahi.com/articles/ASPD36SFLPCFTTHB006.html
2021年12月4日 9時30分　朝日新聞デジタル
>同館によれば、西郷ら鉄道建設の反対派が用地の測量をさせないなど用地買収に抵抗。
>大隈が決断したのが海上に堤防を築いて路線を通す「高輪築堤」だったという。
>その路線が高輪海岸の海上を通ったことが分かる地図「新橋横浜間鉄道之図」も展示されている。
>来年1月23日まで。

荒らしの時期だったから漏れていた。
高輪堤防の一件を手柄話のごとく宣伝していた知事への当てつけだな。
数あるエピソードから漏らさないあたり、さすが全国紙。

佐世保市内の商業地は佐賀ナンバー多い。日常的には有田から大塔、伊万里から大野、
シネコンはあの辺り佐世保だけだし。何しろ佐賀市行くより近い。
九州北部の主要都市の中で、佐世保は福岡市への購買依存度が高い話を聞いたことがある。
特別な買物は福岡だから、佐賀のモールはでかいけど完全依存するほど差別化されてない。
佐賀〜長崎県北の相互一体的商圏じゃないのかね。

45 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 16:28:08.33 ID:kDqhb6BGr.net

AEON島原店
【商業施設】AEON島原SCが3月18日開業、ウエルシア薬局が長崎初出店
https://diamond-rm.net/store/108119/

46 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 22:07:07.47 ID:kyRxnacPr.net

【長崎】AEON島原ショッピングセンター、2022年3月18日開業−旧ユニードダイエー跡地、浜屋百貨店など18店舗出店
https://toshoken.com/news/23769

47 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 12:57:22.37 ID:OGThGzcR0.net

まあ有田伊万里は佐賀藩の陶器がなければ
開発さえされなかった寒村だろうからな
佐世保も造船と米軍基地でかろうじて生き延びてる程度

48 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 19:39:36.78 ID:x3JopTXFa.net

祝・佐世保線(大町−高橋間)複線化完成。

49 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 20:03:00.90 ID:VFgjnaFe0.net

>>48
現状単線区間の途中一駅間だけ複線にして誰得なんだろう？

50 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 12:28:39.98 ID:H3tzMfmpr.net

【本諫早駅前発着】長崎空港路線バス　島鉄が一部再開へ　12日から
https://nordot.app/874835577841303552
9月23日の新幹線開業時に新大村駅〜長崎空港間の路線バス運行もあり得る。

51 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 18:59:50.93 ID:wI8ML2Dz0.net

長崎市の立体交差事業が完了せず2年延長へ…背景に浸水リスクへの不安
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2afef7c9423b5488fc61c90d7fed41282b705b4
3/2(水) 19:38 KTNテレビ長崎
>長崎県の計画では「埋め立て」を考えていましたが、
>地元の住民からは「別の場所で浸水被害が起きる」と「埋め立てによる浸水リスク」への不安の声が相次いでいます。

穴掘るか排水ポンプ増強して、アンダーパスの遊水機能を補償が正論だろう。

>>50
大村市がコミバスみたいなのを新大村〜長崎空港で検討していたと思う。
市絡みのマンションの事前販売が始まるだろうから、販促を狙っての運行もありだろう。
さらに武雄・嬉野からの要望があるはず。（嬉野は長崎空港までタク試行した経緯あり）

52 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 14:14:58.07 ID:XIhSueHWp.net

有田陶器市号
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/03/15/220315_arita_toukiichi_rinji.pdf

53 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 15:15:41.62 ID:FIlB+XfJa.net

今年の有田陶器市は賑わうかもしれんね。
みんな外出したがっているし、近場で丁度良い。

YC-1のロング席を指定席化して、料金徴収とは恐れ入る…w

54 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 17:28:07.53 ID:JIngArMHr.net

>>53
YC1系のクロスシート車の一部座席で銭取

55 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 18:06:44.25 ID:jaGyNqTBp.net

ロングシートでゆったり過ごせますか……？
まあ帰りなら座れるだけ大助かりなんだろうけど

56 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 09:07:10.73 ID:uOJSJNNE0.net

指定席にするにも番号振ってないだろ？　
手書きのポストイットでもシートに貼り付けるわけ？

57 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 10:57:10.43 ID:icMXcPsZp.net

束がGV-E400で指定席走らせた時は椅子に座席番号書いた紙置いてたらしい

58 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 13:34:43.11 ID:1koBFjnm0.net

>>57
ちょｗ　　保育園の��お楽しみ会�≠ﾌノリだぁな

59 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 19:41:48.53 ID:17Q69A6Dr.net

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60 ：名無し野電車区 ：2022/03/18(金) 00:08:46.01 ID:p1ig13px0.net

「レトロン号」改装完了　松浦鉄道、装い新たに再スタート
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce7424ba2180b3d61cb7bd37f4c93558d53feaa3
3/16(水) 長崎新聞
>レトロン号は日蘭交流４００周年記念事業の一環で導入し、２０００年に運行を開始。
>同社唯一のトイレを装備した車両で、外部デザインや内装など、レトロ調でまとめている。

MR松浦鉄道「レトロン号」リニューアル【長崎】
https://news.yahoo.co.jp/articles/043273e75730243940402f66a7a53d258cf9ae89
3/15(火) NBC長崎放送
>座席シートの張り替えやトイレの全面改修などおよそ４か月かけた
>リニューアル工事が終わり先週、関係者にお披露目されました。

61 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 08:09:21.80 ID:ttEg3X5tp.net

ガタリンピックが3年連続で中止になったからかもめの臨時停車は9月までもう無さそう

62 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 12:19:31.89 ID:NzQLBkVtr.net

【長崎】長崎電軌の新型「6000形」はロングシート配置の単車型全低床電車、アルナ車両が製造
https://tetsudo-ch.com/12255355.html
JR山手線カラーの路面電車

63 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 14:31:37.22 ID:jXPL3oUw0.net

車いす利用者に配慮したばかりに足腰の衰えたお年寄りには優しくない電車に仕上がったね
利用者的にはどっちが多いのか分かってないんだろう

64 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 18:36:46.75 ID:CqnELW710.net

論点がずれてるね

65 ：名無し野電車区 ：2022/03/25(金) 00:14:38.62 ID:8QxR62Az0.net

JR長崎駅「長崎街道かもめ市場」　新幹線に先駆け開業
　市内最大級の土産ゾーンやレストランなど
https://nordot.app/877715419439759360?c=174761113988793844
2022/3/19 09:37 (JST)3/19 09:52 (JST)updated 長崎新聞
>駅改札口前に位置し、青などのタイル約4500枚を張った外観は「海」をイメージ。
>「長崎ファースト」をコンセプトに、カステラや海産物など市内最大級の土産ゾーンをはじめ、
>横丁ゾーンやご当地レストランなど54店舗が入る。

西九州新幹線「かもめ」車両を海から見学　25日、JR九州ツアー
https://nordot.app/874485716664860672?c=174761113988793844
2022/3/10 12:30 (JST)3/10 12:34 (JST)updated 長崎新聞
2編成目（6両）の輸送に合わせ博多港国際ターミナル発着で実施する。
>旅行代金はスタンダードクラスが大人（中学生以上）2万円、子ども（小学生）1万4千円、
>ビジネスクラスが大人2万5千円、子ども1万9千円。

66 ：名無し野電車区 ：2022/03/25(金) 11:59:35.63 ID:NP4CJi2K0.net

>>64
あなたの頭のネジが外れてるから理解できないだけですね

67 ：名無し野電車区 ：2022/03/25(金) 17:52:55.70 ID:oR57vELz0.net

いやいや、実際に乗れば段差を登らずに座れるシートもあるからそう書いたんだが
無知は黙ってて

68 ：名無し野電車区 ：2022/03/27(日) 16:25:47.43 ID:etiQ/lfh0.net

たった数席しかないのにアホかよ
無知はおまえだろ

69 ：名無し野電車区 ：2022/03/28(月) 11:58:09.03 ID:Tlm/RwuGa.net

>>68
数席でも座れるじゃん。実際乗ったときも譲り合ってたし
乗りもせずグダグダ言ってる引きこもりは黙ってて

70 ：名無し野電車区 ：2022/03/28(月) 12:10:30.42 ID:sdVLNpLj0.net

自分が引きこもりだからって他者もそうだと思っちゃう頭の弱さ

71 ：名無し野電車区 ：2022/03/28(月) 12:44:32.78 ID:QHLG25P0a.net

>>70
想像だけで語ってるだけの奴は引きこもりも同然ですよ
あとワッチョイで同一人物ってわかるんで、他人を装うのはやめようね

72 ：名無し野電車区 ：2022/03/29(火) 17:44:05.81 ID:L6gv656Y0.net

そうやって脊髄反射しちゃうところが肝が小さいね
議論する気ないんだろうな

73 ：名無し野電車区 ：2022/04/04(月) 12:41:39.99 ID:19g1RMafa.net

ふたつ星はポンコツ普通車の40/47系じゃなくて、東海のキハ85系を
数両譲渡受けて、パノラマ先頭車+中間G車の3連にすれば良いのにな。

・外装フィルムのオレンジライン→赤ラインに変更
・客室の念入りな掃除
だけでいいんや。　
改造経費も掛からずに済むし、眺望も居住性も格段に向上するのになぁ。

74 ：名無し野電車区 ：2022/04/04(月) 12:49:09.18 ID:19g1RMafa.net

キロ85を5両　（1両予備）
キロハ84を3両 （1両予備）

75 ：名無し野電車区 ：2022/04/04(月) 14:07:42.01 ID:BItCGWIcp.net

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/04/04/220404_youtuber_suit_tour.pdf
YouTuber考案ツアーだけど本人は不在ツアー

76 ：名無し野電車区 ：2022/04/06(水) 20:37:24.63 ID:vNQULFkur.net

【佐賀・長崎】ＪＲ九州の新たな観光列車『ふたつ星4047』　内装デザイン発表
https://www.fbs.co.jp/news/news960mlg4lm9yuk251q2.html
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/04/06/220406_futastsuboshi_interior.pdf
2022年9月23日運行開始予定

77 ：名無し野電車区 ：2022/04/08(金) 15:28:42.62 ID:EtnFGmJwp.net

「ななつ星in九州」、2022秋から大きく生まれ変わります。〜 新コース（2022年10月〜2023年3月出発分）受付開始 〜
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/04/08/220408_nanatsuboshi_reborn.pdf

ななつ星は長崎行くか
36ぷらす3は結局どうすんのか

78 ：クソローカル撃破 ：2022/04/15(金) 14:33:59.63 ID:SNs353zuM.net

唐津線と筑肥西線は即刻JRから分離すべき

79 ：名無し野電車区 ：2022/04/25(月) 20:34:51.36 ID:BgU9lcczF.net

別スレでも似たこと書いたけど原油価格高騰の昨今、架線剥がして気動車走らせた方が却って割高にならないだろうか？

80 ：名無し野電車区 ：2022/04/25(月) 21:59:07.45 ID:UiiSuGOka.net

>>77
36ぷらす3の長崎コース予想
博多−佐賀−肥前山口−肥前浜/肥前浜−肥前山口−早岐−ハウステン/
ハウテン−早岐−佐世保/佐世保−早岐−佐賀−博多

81 ：名無し野電車区 ：2022/04/27(水) 01:09:09.86 ID:WDlLLvav0.net

>>79
エネルギー資源全般が高騰してますよ。

82 ：名無し野電車区 ：2022/04/27(水) 10:02:46.35 ID:LY58i4Uhp.net

架線取っ払えば架線のメンテナンスが不要になるからなあ

83 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 11:39:04.77 ID:TCrWDMZpp.net

肥前山口〜諫早間で時刻表案出すみたいだけど現地行かないとわからないと言う

84 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 15:14:44.33 ID:gPXn9nZbd.net

長崎本線 肥前山口・諫早間で、９月23日以降の列車時刻をお知らせします
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/04/28/220428_jikoku_oshirase.pdf

あえて現地にしか貼り出さないのは、利害関係のない余所者のヲタにあれこれ言われたくないからかな

85 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 16:21:58.94 ID:Idj1v7hdp.net

https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220428/5080011590.html

別スレでも上げたけど肥前山口(江北)の肥前鹿島方面の時刻が動画に映ってたので

鹿島特急の下りの夕方から夜にかけてはみどり併結っぽい
夕方にもディーゼルカーの肥前山口(江北)乗り入れあり

86 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 18:32:10.61 ID:e0BpPpjMa.net

>>85
ありがとう。

今でもクソ遅い「みどり」の所要時間が更に伸びのか…。
時短して欲しいのにな。

87 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 18:51:17.05 ID:Idj1v7hdp.net

肥前鹿島はこれね
かもめ101はそのままで、かもめ103を肥前鹿島始発に変更
https://i.imgur.com/nMceXDk.jpg

>>86
まあ全部が全部併結するわけじゃなさそうだし、複線化の影響で武雄温泉で数分止まってるのは削減できそうだから多少はマシになると思いたい
みどり単独は885系にするだろうからそれだけは早くなるかもね

88 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 18:52:02.15 ID:Idj1v7hdp.net

間違えた102、104ね

89 ：名無し野電車区 ：2022/04/28(木) 21:51:58.67 ID:Th0i9tZ+r.net

>>84-85に関連
【長崎線】小長井～諫早、普通列車1本増の10本に　肥前山口(佐賀県)～諫早「上下分離」　9月23日以降のJR九州計画
https://nordot.app/892214212736729088
※肥前山口＝9月23日以降は江北

90 ：名無し野電車区 ：2022/04/29(金) 08:08:05.16 ID:+zy8baJy0.net

>>89
>現行、小長井から長崎まで直通の下り線は9本あり、開業後は長崎まで直通は通勤通学時間帯を中心に3本、残り7本は諫早止まりになる。
>このため諫早では、できる限り同一ホームで対面乗り換えができるよう配慮する。

通勤通学時間帯下りの適正両数は諫早まで１〜2連、長崎まで3〜4連だろうけど、
気動車3〜4連で直通させるのかな。諫早で増結の可能性は低いだろうから。

それ以外の時間帯は諫早で分断の理由がわからん。
適正は諫早まで単行、長崎まで2連だが、単行が確保できないだろうから
YCか47の2連でそのまま直通させればいいだろうに。

91 ：名無し野電車区 ：2022/04/29(金) 09:41:05.69 ID:KW+qTfWDr.net

【佐賀】佐賀駅西側エリアが2023年春に全面リニューアル　佐賀初出店の店も誘致へ
https://saga.keizai.biz/headline/1358/

92 ：名無し野電車区 ：2022/04/29(金) 12:14:21.89 ID:g0QgZM8br.net

佐賀新聞Live
佐賀新聞ニュース 行政・社会
佐賀県内５駅、無人化移行　59駅中、有人19駅に　ＪＲ九州
3/13 9:20
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/823976?ph=1
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/823976

＜JRダイヤ改正＞地域の後退、利用者危惧　佐賀県内５駅、無人化移行
3/13 9:30

無人駅になった佐賀市の鍋島駅は窓口が閉ざされ、内部の機材を撤去する作業が進んでいた。
前日の１１日、有人駅として最後の日を迎えた唐津市の西唐津駅には、日付が入る入場券などを求める鉄道ファンの姿が散見された。
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/823977?ph=1
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/823977

93 ：名無し野電車区 ：2022/04/29(金) 13:00:22.30 ID:tXwgNO850.net

>>90
諫早～長崎が全てディーゼルになるなら、確かに直通が減る理由が良く分からないね

94 ：名無し野電車区 ：2022/04/30(土) 10:53:51.00 ID:oTFIj93Mr.net

佐賀新聞Live
佐賀新聞ニュース まちの話題
「ゾンビランドサガ」ラッピング列車、２６日から運行　ＪＲ唐津線、筑肥線
2019/7/16

２６日から運行するラッピング列車
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/400941?ph=1

　佐賀を舞台としたＴＶアニメ「ゾンビランドサガ」と唐津市がコラボレーションしたラッピング列車１両が２６日から１０月３１日まで、ＪＲ唐津線（西唐津～佐賀）やＪＲ筑肥線（唐津～伊万里）を運行する。

　ラッピング列車には、アイドルグループ「フランシュシュ」のメンバー７人と、プロデューサー巽幸太郎、トイプードルのゾンビィ犬、ロメロなどが新規描き下ろしのイラストで描かれている。

　７、８月の運行計画は、２６日夕方以降にＪＲ九州のＨＰで発表される予定。９月以降は前月２５日以降にＨＰで発表される。

　運行期間中は、アニメに登場した、佐賀市、唐津市、伊万里市、嬉野市、鹿島市でオリジナル特典付きのシシリアンライスや唐津バーガーなどご当地フードを販売するほか、佐賀市のＪＯＮＡＩ　ＳＱＵＡＲＥ、唐津市のアルピノ、鹿島市の道の駅鹿島ではオリジナル商品も販売する。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/400941

95 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-HsoN)：2022/04/30(土) 11:19:43 ID:arzOVKxFr.net

【佐賀駅徒歩10分弱】佐賀県の道路標識、完全に「初見殺し」だった　予想外すぎる読み方に衝撃走る…
https://sirabee.com/2022/04/29/20162846947/
https://sirabee.com/2022/04/29/20162846947/2/
どん3の森(どんどんどんの森)[佐賀県佐賀市天神3丁目2]

96 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-8Mks)：2022/04/30(土) 15:31:01 ID:Hy9ifjupr.net

>>40の続報
【長崎】「AEON佐世保四ケ町店」オープン　アルバ西沢2階　アーケード内に復活
https://nordot.app/892972186331529216
既報通り期間限定営業で婦人服・紳士服・肌着・ペットフード・日用消耗品などを販売しますが、酒類を含む食料品の販売はありません。

97 ：名無し野電車区 ：2022/05/02(月) 11:23:39.36 ID:PljrT7T1r.net

【長崎】島原鉄道 30年間の赤字脱却へ　サイクルトレイン、カフェトレインなど試行錯誤
https://nordot.app/893667166267523072

98 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-Sd+h)：2022/05/02(月) 13:01:24 ID:zF8D92fnr.net

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99 ：名無し野電車区 ：2022/05/03(火) 11:31:18.08 ID:3jILu/3Mr.net

【長崎】諫早駅に交通広場　“交通の要衝”に
https://www.nib.jp/nnn/news106873m16vme8z2yxjy.html

100 ：名無し野電車区 ：2022/05/03(火) 13:44:13.24 ID:yuzHgx+5r.net

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101 ：名無し野電車区 ：2022/05/05(木) 10:36:54.78 ID:F8DXrSSt0.net

>>44
移設の「高輪築堤」お披露目　佐賀県立博物館、大隈ゆかりの鉄道遺構
4/16(土) 11:48 佐賀新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/1993c8506289db87b5887ad8194ce7473f479368
>国史跡の範囲から外れた部分から約300個の石を佐賀県が引き取り、幅10メートル、奥行き10メートル、高さ1・9メートルの規模で再現した。
>このほか、佐賀市の大隈重信記念館と、唐津市の早稲田佐賀中学校・高校にも石を数個ずつ展示している。事業費は6900万円。
>山口祥義知事は「大隈の功績からは『先をしっかり見据えてくれ』と伝えられる気がする。築堤に立つと『何かやりたい』という志の風が吹いてくる」と述べた。

「高輪築堤」の一部を移設展示
2022年4月15日(金) 10:53 共同通信
https://www.kanaloco.jp/news/culture/bunka/article-904236.html
>山口祥義知事は「感無量だ。今年は鉄道開業から１５０年、大隈の没後１００年で不思議な因縁を感じる」とあいさつした。

2022/4/15 15:06 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20220415-45OTFS2QRVIBZN7E7JYFW5SOWU/
>佐賀県はＪＲ東日本に、保存しない区間の一部の移設を打診、交渉していた。

高輪築堤(佐賀県文化課)
https://www.pref.saga.lg.jp/chikutei/default.html

ブラタモリ　2022年4月23日NHK総合
「鉄道スペシャル 〜開業150年!鉄道は日本をどう変えた!?〜」
西郷隆盛が新橋横浜鉄道の建設反対派だったことを紹介

102 ：名無し野電車区 ：2022/05/05(木) 13:08:40.48 ID:uiEjH2gfa.net

>>93
諫早－長崎間、時間帯によってはYCの2連ではきついからだろ。

逆に、肥前山口－諫早間に3連以上は要らんし。

103 ：名無し48さん ：2022/05/10(火) 10:18:47.30 ID:HiiAKabVr.net

【北九州3県】「私は長崎市に行かない」 9月開業・西九州新幹線に地元から「NO」の声、経済効果は本当にあるのか？
https://merkmal-biz.jp/post/10409
https://merkmal-biz.jp/post/10409/2
https://merkmal-biz.jp/post/10409/3
〉福岡市とのアクセスが決してよいとはいえない長崎県の佐世保市や平戸市でも「長崎市に出掛けることはない」

104 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-LW5o)：2022/05/11(水) 09:15:53 ID:+sG4mJ6yr.net

【長崎】9月開業の西九州新幹線 「佐世保」はなぜルートから外されたのか？ 背後にあった政治マターと市長の憤怒
https://merkmal-biz.jp/post/10502
https://merkmal-biz.jp/post/10502/2
https://merkmal-biz.jp/post/10502/3
https://merkmal-biz.jp/post/10502/4
三川内(三河内)案、佐世保案もあった

105 ：名無し野電車区 ：2022/05/11(水) 10:27:49.53 ID:pXp2/aFn0.net

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。

駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。

黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。

髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。

派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。

短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。

厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。

太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。

列車内は、必ずマスクをしてください。

駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。

駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。

髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。

歩きスマホをしないでください。

これが鉄道利用ルールです。

106 ：名無し野電車区 ：2022/05/11(水) 21:55:53.76 ID:sJ0hlxT2r.net

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107 ：名無し野電車区 ：2022/05/14(土) 14:57:08.18 ID:C5s4+4IDr.net

【長崎】日本最西端の駅を訪ねて～松浦鉄道と佐世保紀行
https://note.com/fronta_fighty_3f/n/n42d0e64ffd3f
9月23日以降の日本最西端の新幹線駅は長崎駅

108 ：名無し野電車区 ：2022/05/15(日) 23:19:43.27 ID:cdvcKDgyr.net

【長崎県佐世保市】神崎鼻公園のご紹介（日本本土最西端の地）
https://www.city.sasebo.lg.jp/tosiseibi/kouenk/kouzakibana.html
日本本土最西端の駅：たびら平戸口駅
日本本土最西端の地：神崎鼻公園
日本最西端のJR駅：佐世保駅
日本最西端の新幹線駅：鹿児島県の川内駅(9月23日以降は長崎駅)

109 ：名無し野電車区 ：2022/05/16(月) 19:50:14.24 ID:NSmOAdWPr.net

【長崎】「すごく便利になった」西九州新幹線開業に向け…諫早バスターミナルの利用開始
https://www.fnn.jp/articles/-/360934
駅向かい→駅近くに移転

110 ：名無し野電車区 ：2022/05/18(水) 13:43:16.25 ID:Qsf/RQZCr.net

【長崎】「イーサ」に移転　諫早バスターミナル業務開始
https://nordot.app/899135797307473920

111 ：名無し野電車区 ：2022/05/18(水) 14:12:32.01 ID:voX0vzp6p.net

36ぷらす3、長崎駅までの最終運行日発表
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/05/18/220518_36plus3_last_run.pdf

112 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 14:12:12.23 ID:7S/C8Jtvp.net

ふたつ星4047の時刻と停車駅
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/05/24/220524_futatsuboshi.pdf

武雄温泉→江北→肥前浜→多良→小長井→諫早→長崎
長崎→諫早→新大村→千綿→ハウステンボス→早岐→有田→武雄温泉

113 ：名無し48さん ：2022/05/24(火) 19:18:57.73 ID:EZTOE/lSr.net

【長崎電軌】「チョイ乗り割引」9月から開始 長崎市の路面電車
https://www.fnn.jp/articles/-/364717

114 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 19:34:48.58 ID:EZTOE/lSr.net

【長崎電軌】チョイ乗り割引・４号系統減便・乗換え電停追加
https://www.naga-den.com/pages/1079/
※nimoca、SUGOCA、はやかけん、Suica、PASMOなど１０種類の交通系ICカード利用に限り乗車駅(電停)から2つ先まで大人100円、子供50円

115 ：名無し野電車区 ：2022/05/25(水) 10:01:40.47 ID:vKOSHZ0Ma.net

「ながさき」号に一度乗って見たかったな。

長崎に居たの高校までだから、乗る機会無かった。
帰省した時に乗れば良かった。金もあったのにな。

116 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-9Nh5)：2022/05/26(木) 10:55:33 ID:QGbxtSCSp.net

肥前山口ー諫早「並行在来線ダイヤ案」に利用者から不安の声も 西九州新幹線開業まで4カ月 【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/77907f7b38352920fa772eefdf600137f243a6c7

117 ：名無し野電車区 ：2022/06/01(水) 10:47:44.28 ID:FtbR/Ec4r.net

【佐賀市】佐賀駅北口にDOUTORコーヒー　県内3店舗目、駅前オフィスビルに入居
https://saga.keizai.biz/headline/1377/

118 ：名無し野電車区 ：2022/06/01(水) 17:42:35.83 ID:FtbR/Ec4r.net

【佐賀】「佐賀駅」が消えた？…大屋根の設置で駅名見えず「旅行で来た人は不便」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220601-OYT1T50183/

119 ：名無し野電車区 ：2022/06/02(木) 21:39:28.83 ID:uoOPqybF0.net

【長崎】商業施設「長崎西洋館」来年５月閉館　コロナ禍で収益急激に悪化…
https://news.yahoo.co.jp/articles/0429e2b99d8904e265691199af82dd6801a30219
6/2(木) 21:00 長崎国際テレビ
>さらに長崎西洋館の単体では開業以来赤字が続いていて長崎電気軌道グループ内の不動産業、広告などの利益で穴埋めをしていた。

テナント埋めるために開業時から賃料を下げてたんだな。
隣接のプラットモール長崎がJR西系のディベロッパーだから、同業よしみで買収なのかも。

120 ：名無し野電車区 ：2022/06/03(金) 12:13:45.11 ID:eytvhuaEp.net

【独自】西九州新幹線開通後　並行在来線の特急「かささぎ」に　長崎本線博多ー肥前鹿島結ぶ【佐賀県】
https://www.fnn.jp/articles/-/369469

121 ：名無し野電車区 ：2022/06/03(金) 13:30:05.03 ID:dNLBcADjp.net

たぶん佐賀発着のリレーしないかもめも「かささぎ」になるだろうから割と本数はある感じになりそうね

122 ：名無し野電車区 ：2022/06/03(金) 21:42:32.61 ID:1qAVsXqXr.net

SAGA TV
佐賀のニュース・天気
JR長崎本線の架線が断線 一部区間で運転を見合わせ約4000人に影響【佐賀県】
2020/11/04 (水) 12:40

http://youtu.be/Tw3mICcOHfI
4日朝、JR長崎本線の肥前白石駅から肥前竜王駅間の架線が断線し、一部区間で約3時間運転を見合わせるなど、約4000人の足に影響が出ました。現在は、運転を再開しています。

4日午前5時ごろ、JR長崎本線の肥前白石から肥前竜王駅間の架線が断線し、約3時間にわたり一部区間で上下線ともに運休や遅れが発生しました。
断線した架線は交換され、午前8時ごろから運転は再開されましたが、約4000人の足に影響が出たということです。

JR九州によりますと、架線は人為的に切れたものではないということで、詳しい原因を調べています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020110404089

123 ：名無し野電車区 ：2022/06/04(土) 10:25:27.59 ID:DWVIyKpsp.net

バルーンフェスタ 3年ぶり! “有観客”開催【佐賀県】
https://www.fnn.jp/articles/-/369499

久々にバルーンさが駅が開くか

124 ：名無し野電車区 ：2022/06/04(土) 14:12:43.12 ID:CP5NJbhEp.net

ＪＲが福岡都市圏異例の減便へ…今秋の改正、通勤通学帯
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20220604-OYTNT50010/

＞このほか、福岡、長崎、宮崎県内などを走る一部区間で、終電の運行時刻を最大で約５０分繰り上げることを検討している。

125 ：名無し48さん（仮名） ：2022/06/04(土) 15:35:55.94 ID:2snlA/1+r.net

>>119
【長崎市】来年5月閉鎖「西洋館」　長崎電気軌道、売却含め検討　路面電車軌道は維持
https://nordot.app/905636497618960384

【独自】西九州新幹線、嬉野温泉駅4割停車せず　在来線特急は「かささぎ」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/934568/
＜西九州新幹線＞嬉野は25本、武雄は44本停車　武雄温泉－長崎間のダイヤ
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/865080
【長崎】西九州新幹線　新大村に8割停車　JR九州　回送も活用、諫早は全22往復
https://nordot.app/905641449895149568
武雄温泉駅対面乗り換え：リレーかもめ全列車(17往復)、みどり・ハウステンボスの一部列車(5往復)

126 ：名無し野電車区 ：2022/06/06(月) 21:26:45.91 ID:vad+UFZ1r.net

　見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>1の人生を見直そう　糞スレたてずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　糞スレ24

127 ：名無し野電車区 ：2022/06/08(水) 22:22:37.77 ID:lIL7618Cr.net

【佐賀県白石町】「JRは高校の生命線」新幹線開業で在来線ダイヤ変更 「乗り換えは…」通学に不安の声
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022060809798

128 ：名無し野電車区 ：2022/06/08(水) 22:45:44.24 ID:ObIXb+V90.net

長崎線の浦上-喜々津間の新線区間は新幹線ができたら廃止されてもおかしくなさそう

129 ：名無し野電車区 ：2022/06/09(木) 00:31:30.74 ID:C642qLosp.net

現川は東長崎の需要があるし、他2駅もそこそこ住宅あるから廃止は現実的じゃないぞ

130 ：名無し野電車区 ：2022/06/09(木) 13:24:03.31 ID:byipZ5fIr.net

【航空】長崎空港の24時間化実現を　大村市、県に15項目要望
https://nordot.app/907454996605976576
〉近隣のJR駅
新大村駅、大村駅など

131 ：名無し野電車区 ：2022/06/09(木) 23:03:02.39 ID:C642qLosp.net

ＪＲ九州は西九州新幹線の開業に伴いことし秋にダイヤ改正
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20220609/5010016056.html

＞特急列車では、博多と佐世保を結ぶ「みどり」で車両を入れ替え、一部の列車で所要時間が９分短縮されます。

みどりに885入れるの確定

132 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sped-e0bj)：2022/06/10(金) 14:27:20 ID:DgMX1kf+p.net

https://www.jrkyushu.co.jp/railway/dia2022/

シーサイドライナーは維持、新大村に快速停車
ただし朝夕は諫早～長崎各停、日中は新大村～佐世保各停

133 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 16:52:26.50 ID:DgMX1kf+p.net

あとかささぎはみどりと連結しません

134 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 18:46:31.32 ID:Md8eET0D0.net

佐世保～長崎を往き来するのに、新大村で乗り換えろとか言わないよな？

135 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 18:54:53.46 ID:Md8eET0D0.net

しかし、隔世の感あるなぁ。

1976年の夏だったか、当時小学校6年生で佐世保に住んでいたんだけど、
佐世保から呉の祖父母に会いに、3つ下の妹と列車旅をした。

佐世保0829（弓張1）1058博多に乗り、在来線で小郡、広島と乗り継いで
呉に向かったと思う。そのときにはじめて時刻表に出会い、とても面白く
興奮しながら旅程をつくっていたことを覚えている。

弓張がなにかの事情で30分ぐらい遅れて博多に着いたので、時刻表を読み、
親が予備に持たせてくれたお金で新幹線に乗り、小郡で当初予定していた
列車に追いついてほっとした記憶がある。

136 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 18:57:14.59 ID:Md8eET0D0.net

いま思えば、小郡で降りずにそのまま新幹線で広島まで行けばよかった
だろうけど、たぶんそのときは、どうやって元の旅程に戻れるかと考えて
いたんだろうなぁ。

137 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 18:58:25.21 ID:Md8eET0D0.net

あれ以来、時刻表が愛読書になり、還暦近いいまでも時刻表鉄だ。

138 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:01:57.36 ID:DgMX1kf+p.net

>>134
シーサイドライナーは諫早で特急待避してた時間が無くなった分を一部各停化で対処してるだけだろうから、乗り換えるよりはそのまま乗った方が楽だと思う

139 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:26:37.93 ID:E1zXIRnkM.net

>>135
その当時、呉－佐世保の急行「出島」がおったやろ。
よく、早岐駅近くで見掛けたけどな。

西九州号もいてた。

140 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:28:49.81 ID:E1zXIRnkM.net

>>133
そう言う人多くて、てっきりそう思っていたけど、しなかったな。

「みどり」の時短に取組んでいると言うのに、さすがにそれは無いわなw

141 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:30:26.21 ID:E1zXIRnkM.net

>>131
それは早くから決まっていた事。

長崎県、佐世保市、JR九州で約束していた。

142 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:31:32.47 ID:E1zXIRnkM.net

>>128
今回ではなっていませんよ。

新線側も旧線側も維持している。

143 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:41:49.66 ID:Md8eET0D0.net

>>139
いや、その当時は「出島」は長崎～博多の急行で、肥前山口で弓張と
解結していたよ。「出島」が呉～佐世保急行だったのは、42.10から
47.3までだったと思う。

144 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:43:18.01 ID:E1zXIRnkM.net

みどり６０号とはすごいなw
臨時列車かと思うわ。

あの「サンダバ」でも、そんな番号付与してないだろ。
どこの都会かと思うわw
田舎の佐世保行なのになww

145 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 19:43:32.18 ID:Md8eET0D0.net

>>139
久大線経由「西九州」はあったね。

146 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 20:07:54.60 ID:E1zXIRnkM.net

>>143
それは失礼致しました。

西九州号と勘違いしていますね。

147 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 20:52:04.37 ID:DgMX1kf+p.net

>>144
みどりも一部リレー特急化したせいでこんなことになったんだけど、まあ号数はすごい考え方したなとは思う（）

148 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 21:59:43.19 ID:e5qV6nPEa.net

結局ダイヤが変わってもシーサイドライナーは鈍足のまま
長崎と佐世保の間を最速90分で結んでいた頃が懐かしい
九州新幹線全通の頃は快速と普通が共に概ね1時間ヘッド
長与経由を竹松止まりにして快速をその先各駅停車なんてケチくさいことしてなかった

149 ：名無し野電車区 ：2022/06/10(金) 23:28:06.01 ID:E1zXIRnkM.net

>>148
佐世保－博多に続き、佐世保－長崎も高速バス利用が基本になった。
JR九州自体が、「取り戻そう」と言う気が無いし…
YC-1投入で、更にその傾向が進んだ可能性もある。

YC-1はトイレが無い方の車両は、車内の半分位、転クロシートを
置けば良かったのにな。　半分無理なら1/3のスペースでも。

長崎本線内の特急退避が無くなりますから、所要時間的には少し短く
なるかもですが、停車駅が増える便もあるみたいで微妙なところ。

150 ：名無し野電車区 ：2022/06/11(土) 14:41:09.62 ID:dIizPieOa.net

YC-1は走行システムこそ画期的なのだろうが、接客設備面は駄作の一言に尽きる。
客室内に張り出した機器室によるデッドスペース。
機器室による座席定員の減少。
なにより、あの座席の座り心地はお世辞にも良いとは言えない。
キハ200のほうがよほど快適。

151 ：名無し野電車区 ：2022/06/12(日) 14:44:32.11 ID:o5X9lAoQr.net

【長崎】諫早駅東口に「眼鏡橋」ミニチュア　優美さ再現
https://nordot.app/908550698605182976

152 ：名無し野電車区 ：2022/06/13(月) 03:29:26.01 ID:qJnca2VUp.net

YC-1のあの真っ黒の顔は馴染めないな
汚れが目立たなくする為？
座席の改良とカラフルなフェイス化が望まれる

153 ：名無し野電車区 ：2022/06/13(月) 22:29:54.72 ID:MhCuqsh3M.net

大村線には合わないYC

154 ：名無し野電車区 ：2022/06/15(水) 19:07:34.12 ID:Ouz/KAQH0.net

県外の者だけど、長崎に来たら長与経由や大村線の車窓を眺めながら旅するのが好きだった。
この前、久しぶりに乗ったら車輛がYC-1に変わってびっくりした。
とにかく、座って車内から景色を楽しむのは絶望的になった。
車端部のクロスシートは微妙に窓と座席の配置が合っていない。
ロングシート部は無駄に高い背もたれが目隠しになって、外の様子が分からない。
何を考えてあんな車輛にしたんだ？

155 ：名無し野電車区 ：2022/06/15(水) 19:49:08.84 ID:LmACOemxp.net

通勤・通学客はそんなに景色見たりしないしって感じなんでしょ

156 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-DKQR)：2022/06/17(金) 12:13:18 ID:6RApe7qFM.net

この前、広島の呉に行ってきたんだけど
大村線と似たような環境を走ってる呉線は日中3両編成で転換クロスなんだよなぁ
海沿いの景色見るのも快適だった

157 ：名無し野電車区 ：2022/06/17(金) 12:37:44.33 ID:UQFiHnrQp.net

マックシェイクCMの車内は島鉄？俯瞰は東園付近か？

158 ：名無し野電車区 ：2022/06/17(金) 15:11:27.43 ID:e5ERm+hLr.net

【長崎線】並行在来線問題　長崎、佐賀両県とJR九州　奇策“ウルトラC”で決着　長崎新幹線の軌跡・3
https://nordot.app/910341523168706560
【9月23日】新幹線開業後の佐世保線特急　6割が現行より所要時間増　市「高速化効果ない」
https://nordot.app/910353834459365376

159 ：名無し野電車区 ：2022/06/17(金) 20:29:21.44 ID:AG/HYCZ7M.net

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/06/17/220617_nishikyushu_waribikikippu.pdf

佐世保～長崎なんてわざわざ新幹線乗り換えで行くやつおらんやろって思ったのに、期間限定とは言え割引きっぷ出すんかよおいおい

160 ：名無し野電車区 ：2022/06/17(金) 21:41:25.08 ID:vZppSp7Za.net

>>159
値段では県営・西肥バスに太刀打ちできない。
例えば、長崎9:50発のかもめ16号に乗ると武雄温泉でみどり15号に乗り換えて佐世保着11:27。
所要時間1時間37分は以前のシーサイドライナーと大して変わらないし高速バスとほぼ同じ。
浦上からは乗り換え2回という罰ゲーム。

161 ：名無し野電車区 ：2022/06/18(土) 04:48:09.09 ID:88uL4PWBp.net

>>160
期間限定ってわざわざ言ってるぐらいだし佐世保市民あたりが新幹線試しに乗れるようにぐらいでの配慮要素でしかなさそうね
実験要素もあるかもしれないけど普通に消えると思うわ

162 ：名無し野電車区 ：2022/06/18(土) 15:50:41.12 ID:KrM7Iin+r.net

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163 ：名無し野電車区 ：2022/06/21(火) 15:15:51.84 ID:oiNJEB9YM.net

とうとう早岐駅も、業務委託駅になるのか…

164 ：名無し野電車区 ：2022/06/24(金) 13:18:56.29 ID:e66QuePUr.net

>>の佐世保玉屋の現在
〈写真多数〉懐かしさMAXの屋上遊園地、前金制のファミリーレストラン、味わいたっぷりの包み紙…レトロな魅力たっぷり！長崎のローカル百貨店「佐世保玉屋」を探訪してみた
https://bunshun.jp/articles/-/54972
https://bunshun.jp/articles/-/54972?page=2
https://bunshun.jp/articles/-/54972?page=3
https://bunshun.jp/articles/-/54972?page=4
https://bunshun.jp/articles/-/54972?page=5

165 ：名無し野電車区 ：2022/06/24(金) 13:31:51.10 ID:XFN4gg5ap.net

>>164
その記事の写真は2019年だから現在とはちょっと違う

166 ：名無し野電車区 ：2022/06/25(土) 14:47:22.72 ID:T7g2x8war.net

【佐賀、長崎】松浦鉄道 4期連続赤字　コロナ影響続く　2022年3月期
https://nordot.app/913265752076107776

167 ：名無し野電車区 ：2022/06/26(日) 09:45:36.90 ID:K6kGBved0.net

>>166
ななつ星に平戸まで乗り入れしてもらうとか、有料プチ観光特急、
佐々までの電化でJRQ817に乗り入れしてもらうとか起爆剤はある

168 ：名無し野電車区 ：2022/06/29(水) 01:17:19.28 ID:cm9oO1jz0.net

電化は無理だからycお願い

169 ：名無し野電車区 ：2022/06/29(水) 13:34:29.29 ID:/3CqJWtrr.net

【ERROR】大村線3駅で運賃を過大収受　JR九州長崎支社
https://nordot.app/914684097885569024
※諏訪駅、大村駅、岩松駅のICカード専用自動改札機

170 ：名無し野電車区 ：2022/06/30(木) 14:09:47.41 ID:SGRt/8LTp.net

36ぷらす3 新・月曜日ルート、10/3～
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/06/30/220630_36plus3_getsuyouroute.pdf

171 ：名無し野電車区 ：2022/06/30(木) 15:22:21.49 ID:xFgnjupzp.net

松浦鉄道、9/23ダイヤ改正
https://matutetu.com/pages/742/detail=1/b_id=1870/r_id=408#block1870-408

減便が主な目的

172 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 08:54:25.19 ID:mSMkwX0dr.net

>>171
【佐賀、長崎】松浦鉄道9/23ダイヤ改正、各区間で減便 - 快速も一部運転取りやめ
https://news.mynavi.jp/article/20220630-2384473/

173 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 13:54:06.88 ID:mSMkwX0dr.net

【JR九州】観光列車「36ぷらす3」博多－佐世保を追加　10月3日から新「月曜ルート」に
https://nordot.app/915444627728072704

174 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 13:57:32.80 ID:mSMkwX0dr.net

【10月3日～】JR九州「36ぷらす3」佐世保駅へ新ルート、博多発は肥前浜駅を経由
https://news.mynavi.jp/article/20220630-2384643/

175 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 14:18:59.96 ID:Yb/he0uPp.net

真っ青なキハ47、長崎本線と佐世保線で運行
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/07/01/220701_kiha47_renewal_1.pdf

肥前山口に接近・発車メロディ導入 8/10～
楽曲は「くるり」の「宝探し」（江北町制70周年記念曲）
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/07/01/220701_hizen_yamaguchi.pdf

176 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 21:37:12.10 ID:mSMkwX0dr.net

【青い】キハ47形リニューアル車両のデザイン発表　西九州新幹線の開業にあわせ 長崎本線 佐世保線 で運行
https://tetsudo-ch.com/12537855.html
NAGASAKI ISAHAYA TARA KASHIMA SHIROISHI KOUHOKU OMACHI TAKEO ARITA SASEBO

江北駅のローマ字表記はKOHOKU(マクロンあり、無しが混在)

177 ：名無し野電車区 ：2022/07/03(日) 15:00:36.20 ID:VS56ukbh0.net

>>176
シーサイドライナーのキハ66・67との違いが分からない。

178 ：名無し野電車区 ：2022/07/03(日) 17:41:30.18 ID:diQf5D2BM.net

sage進行なの？

179 ：名無し野電車区 ：2022/07/03(日) 18:11:46.60 ID:zga8NGMwr.net

【長崎市】西九州新幹線　“親しまれる”愛称を　JR長崎駅東口・西口　31日まで市が募集
https://nordot.app/916156440190238720
長崎駅東口・西口の愛称募集について
https://www.city.nagasaki.lg.jp/sumai/660000/669003/p038754.html
東口→新浦上街道口は6文字以上なのでNG
西口→出島メッセ口は6文字以上なのでNG、浦上川口は浦上駅周辺と混同されるのでNG

180 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-EBxv)：2022/07/03(日) 18:21:19 ID:MkLU7oJrp.net

>>178
別にsageてるのに深い意味は無い

181 ：名無し野電車区 ：2022/07/03(日) 21:45:39.96 ID:NoJxTi+60.net

>>179
東口：電車通り口
電車通りって呼び方が定着してるし、来訪者にとって実用性がある。
利用者が新幹線を電車とは呼ぶのは一般的でないからセーフ。JRと被らなくなるのがミソ。

西口：メッセ口
稲佐(山)口は混乱を招くから回避してほしいな。
稲佐山に登ったり稲佐地区へ行く際は、公共交通機関では原則東口になるから。

出島メッセの略称の出島は、本物が全然違う場所にあるからあり得ない。
本物は南だから東西に紐付けるのは無理。著名観光地名を付ければよいというものではない。

182 ：名無し野電車区 ：2022/07/04(月) 09:10:06.48 ID:jfVHNA5Fp.net

言うて駅からロープウェイの駅なんて普通に歩いていける距離だけどな
延伸構想の駅の場所考えたら尚更稲佐山でも困らんと思う

183 ：名無し野電車区 ：2022/07/04(月) 09:21:52.85 ID:jfVHNA5Fp.net

延伸構想ってロープウェイの話ね、スタジアムシティに伸びる話

あとメッセと書かれて観光客が理解できるかって話と、私企業の建物の名前を出入口に使っちゃうと名前変わった時や潰れた時に問題が起きるから基本的に避けられがち。あと長崎らしいか？とも思うから（要するに条件の(3)(5)に引っかかる）

東口は出島案割と見るけど、出島メッセ側と混同するからそれはそれで回避してほしいが

184 ：名無し野電車区 ：2022/07/04(月) 11:19:30.77 ID:WSOPicFmp.net

メッセは元々長崎市の建物で、指定管理者が私企業だったからそこだけは>>183訂正しとく

185 ：名無し野電車区 ：2022/07/10(日) 08:43:33.28 ID:aWcu+Xztr.net

60年前の肥前大浦
【佐賀】６０年前の大水害を教訓に　太良町の小学校で防災教育
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022070910136

186 ：名無し野電車区 ：2022/07/12(火) 21:59:03.12 ID:T+tXfcX8r.net

BM363初の佐世保線乗り入れ
【10月3日～】クラシックな車両、観光列車「36ぷらす3」　新ルート、博多～佐世保　JR九州が運行前に内覧会
https://nordot.app/919425109529919488

187 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 14:01:59.47 ID:l6TaQsMkr.net

【長崎発】30、31日「みなとまつり」で臨時列車運行　JR九州
https://nordot.app/919790556881764352

188 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 22:15:39.99 ID:xTarTp0o0.net

『大三東駅』がロケ地！マクドナルド「マックシェイク®カルピス®」CM放送がスタート！
https://www.city.shimabara.lg.jp/page18291.html

夏を感じさせる蒔田彩珠さん出演の新TVCM、6月7日(火)から放映開始
https://www.mcdonalds.co.jp/company/news/2022/0603a/

キャンペーン終了したけど、長崎本線長与経由と島鉄が登場。日本マクドナルド×アサヒ飲料のコラボ。
大三東は4月からの上白石萌歌出演のキリンレモンCMで賑わったばかりだった。
同じ駅が別の大手飲料会社絡みのCMで連続起用されるのは珍しい。
長崎バスグループになって、広告代理店との関係が強くなってきた印象。

189 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 13:05:39.29 ID:9mUL0ICTr.net

【佐賀市】佐賀駅出入り口の愛称を募集
https://www.asahi.com/articles/ASQ7F7FVMQ75TTHB001.html
北口：
南口：市役所口、県庁口、佐賀城口

190 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 12:56:18.01 ID:bxvH3Ur4r.net

【佐賀】長崎、佐賀知事　武雄温泉駅を視察　九州新幹線長崎ルート・未着工区間　意見交換継続を確認
https://nordot.app/921228992203767808
佐世保線にSUGOCAを導入できるよう取り組む方針

191 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 21:33:15.44 ID:V5+fpC58M.net

諫早や長崎に電車が乗入出来ないとか、かなり悲しいな。

192 ：名無し野電車区 ：2022/07/21(木) 07:41:32.53 ID:g2fg23Pw0.net

>>188
ドキュメント７２時間「長崎 ハンカチなびく海辺の駅で」
NHK総合 7月22日(金)午後10:45
>長崎・島原半島を走るローカル線の小さな駅。目の前は有明海が広がり、ホームにはたくさんの
>黄色いハンカチがなびいている。みんな何を求めてこの海辺の駅に訪れるのか。

>海風になびく、たくさんの黄色いハンカチ。舞台は長崎・島原半島を走るローカル線の小さな駅。
>ホームの裏手には有明海。無人駅だが絶えず人が訪れ、ハンカチに願いを書き、ホームに取り付けていく。
>ペアルックでのデート中に、立ち寄ったカップル。この鉄道を撮るために東京から車で来た写真家。
>地元の人も、この駅のある暮らしが長く続くことを願っている。
>海辺の駅に３日間カメラを据え、行き交う人たちの声に耳を傾ける。

193 ：名無し野電車区 ：2022/07/21(木) 11:06:42.60 ID:DMPstuxvr.net

【長崎県佐世保市】HIS、ハウステンボス売却へ　数百億円で投資会社に、営業継続
https://nordot.app/922657512357249024
【長崎県佐世保市】HISがハウステンボス売却へ、香港の投資会社に…業績上向いたタイミングで判断
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220720-OYT1T50382/

194 ：名無し野電車区 ：2022/07/21(木) 20:34:46.40 ID:blsav3Vsr.net

　　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
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　 　 　 　 ,＿|　|| |　　　＿'　　） |　ほうほう、それで？それで？
　　　　 r'"ヽt|　|| |ヽ､__｀ｰ´_／ | |
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195 ：名無し野電車区 ：2022/07/24(日) 11:49:00.92 ID:2joxdsU40.net

「青春18きっぷ」2022年夏季の発売開始。今年の注目ポイントは？
https://tabiris.com/archives/seishun2022summer/

駅で目にしたポスター　書かれていた言葉に「心惹かれた」
https://www.excite.co.jp/news/article/Grape_1145789/

2022年夏のポスターは長崎本線小長井駅。
新幹線が開業する地域は、様々な媒体で露出が増えるんだな。
有明海を挟んだ大三東と小長井が、タイミングを同じくして
全国的に知れ渡るというのも興味深い。

196 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-qktd)：2022/07/26(火) 21:49:08 ID:4TVtEpuer.net

【佐賀】「輸送密度」が1000人を下回る地方鉄道の赤字路線 バスなどへの転換も含め提言
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022072610309
唐津線唐津～西唐津766人(ちなみに西唐津は車両基地最寄り駅)
筑肥線伊万里～唐津180人

197 ：名無し野電車区 ：2022/07/27(水) 06:26:37.21 ID:fbMmLgetp.net

西唐津はまあ残すだろうけど、筑肥西線は正直怪しいな
伊万里なら鉄道でも有田出てみどり乗った方が早いし

198 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-qktd)：2022/07/27(水) 09:26:17 ID:z0UNYUo2r.net

【JR】体験しないと大損､佐賀県｢鉄道旅｣秘めた可能性
https://toyokeizai.net/articles/-/604919
https://toyokeizai.net/articles/-/604919?page=2
https://toyokeizai.net/articles/-/604919?page=3
https://toyokeizai.net/articles/-/604919?page=4
https://toyokeizai.net/articles/-/604919?page=5

199 ：名無し野電車区 ：2022/07/27(水) 16:11:16.12 ID:LGL+P9bAM.net

長崎電鉄定期的にやらかすな

200 ：名無し野電車区 ：2022/07/28(木) 18:19:48.58 ID:YdMTkSyyp.net

白いみどりに佐世保線ラッピング（リレーかもめ、かささぎに使われる場合あり）
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/07/28/220728_885_limited_express.pdf

キハ47にEXILE TAKAHIROデザイン
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/07/28/220728_ChooChoo_nishikyushuTRAIN.pdf

201 ：名無し野電車区 ：2022/07/28(木) 23:23:24.35 ID:r7Shhh3kr.net

佐賀のニュース

助けや配慮の必要性を周囲に知らせる「ヘルプマーク」JR九州では初めて佐賀駅で受け取り可能に【佐賀県】
2022/05/31 (火) 18:30

http://youtu.be/vwUytsw09D4?t=1
妊娠中など、助けや配慮が必要なことを周囲に知らせる「ヘルプマーク」がJR九州の駅では初めて、佐賀駅で受け取れるようになりました。
JR九州の駅で、ヘルプマークが受け取れるのは、佐賀駅だけです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022053109719

202 ：名無し野電車区 ：2022/07/29(金) 13:17:36.65 ID:Rr3b4l6jr.net

>>200
【長崎】JR九州885系、佐世保線の運行を記念したラッピング - 出発式も開催
https://news.mynavi.jp/article/20220729-2410518/
【佐賀、長崎】EXILEのTAKAHIROが車両デザイン　長崎線、佐世保線の普通列車　JR九州
https://nordot.app/925569389474185216
何れも9月23日から3ヶ月程度

203 ：名無し野電車区 ：2022/07/29(金) 19:59:43.46 ID:erwr4sEg0.net

佐賀のニュース
九州新幹線 九州の発展に資するか 山口知事「幅広い議論を」【佐賀県】
2022/05/19 (木) 18:20
http://youtu.be/RpgiS5JPiZo
九州新幹線長崎ルート新鳥栖ー武雄温泉間の整備方式について山口知事は、国は「佐賀駅を通る」フル規格新幹線が前提で、「国とのギャップがどうしても埋められない」と、国の姿勢を牽制しました。
【山口知事】
「国はずっと佐賀駅を通るアセスルートに固執している。われわれが言っているのは、もっと大きな視点で幅広くルートも含めて、フル新幹線については、まだ何も決まっていないこの問題がどういうふうに佐賀県や九州の発展に資するか」

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022051909608

204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d01-0HgM)：2022/07/30(土) 09:02:35 ID:OfMOd0VB0.net

>>192

長崎県の島原鉄道に見るローカル線の観光路線化
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20220617-00301365
6/17(金) 12:29　えちごトキめき鉄道代表取締役社長。元いすみ鉄道社長


【長崎県 2022年版】 夏の絶景・風物詩6選 有明海を堪能できる日本一海に近い駅
https://news.yahoo.co.jp/articles/75790cc767d8c75ebd24ef17569834e197149e1c
7/2(土) 8:01　CREA WEB

キリンレモンにマクドナルド…大手CMなぜここで撮影？　島原鉄道・大三東駅に人が集まるワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3f0b309df12ac5e73e4ed148229870ee0bf7cf0
7/28(木) 7:02 ロケーションジャパン
>その地の利を活かし、清冽な水路に色とりどりの鯉を流したことから、別名「鯉の泳ぐまち」として知られている。

島原市は「鯉の泳ぐまち」とカッコで括るほどの言い方はしないけど。
鯉なんて全国的に珍しくなく、突出した特徴を掲げるなら「湧水」だろう。

205 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 14:53:30.17 ID:G5EtgRVgr.net

【長崎】松浦鉄道キャラクター西浦ありさ　「アジフライ大使」に就任　パネル設置へ
https://nordot.app/926310113144078336

206 ：名無し野電車区 ：2022/08/09(火) 12:52:03.37 ID:McHsSHggr.net

>>125の続報
【長崎市】長崎西洋館、2023年5月閉館－長崎電気軌道運営、路面電車資料館も入居する商業ビル
https://toshoken.com/news/24815
跡地利用や路面電車資料館の移転先などは未定

207 ：名無し野電車区 ：2022/08/10(水) 08:57:35.97 ID:89fDYBfqp.net

今日から肥前山口メロディ導入

208 ：名無し野電車区 ：2022/08/14(日) 22:18:28.46 ID:NAnamtQhr.net

【佐賀、長崎】「弱虫ペダル」とコラボ、松浦鉄道車両にヘッドマーク…西九州新幹線をＰＲ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220813-OYT1T50108/

209 ：名無し野電車区 ：2022/08/16(火) 13:16:12.72 ID:f+HVckvsr.net

【人員不足】路面電車が減便　1日当たり176便　あすから23日まで　長崎電気軌道
https://nordot.app/932107528495136768

210 ：名無し野電車区 ：2022/08/17(水) 00:12:55.58 ID:Cf1c7FcS0.net

【独自】“精霊流し”であきれた行為　大量の爆竹鳴らし突然飛び出し　路面電車“急停止”危険な瞬間
https://www.youtube.com/watch?v=9VdgC49l72g&ab_channel=FNN%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

211 ：名無し野電車区 ：2022/08/18(木) 04:11:40.09 ID:R50EF5FG0.net

８月２５日(木)午後９時からのＢＳ朝日「迷宮グルメ 異郷の駅前食堂」
■長崎・島原鉄道「島原駅」
　島原鉄道・島原駅で下車したヒロシ。趣のある町屋造りの建物に引かれ入ったのは金物店。所狭しと珍しい品物が並ぶ店内を、さらに珍しいものをと物色していると、店の床下から気になるモノを発見。その正体とは？
200年も続くという、島原のとある郷土料理の店に入店。多くの人々を救ってきたという島原のふるさとの味とは!?
https://www.bs-asahi.co.jp/ikyou_ekimae/

212 ：名無し野電車区 ：2022/08/18(木) 14:11:12.21 ID:UJfeNYH3r.net

【長崎】長崎市で蒲鉾製造・販売のまるなか本舗が破産申請へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/974a95bcdbad9c00fd8a350f5aa256b038dc2333
【長崎県長崎市】 「まるなか本舗」破産申請へ　原材料高騰、資金繰り悪化
https://nordot.app/932802746328875008
【長崎県長崎市】まるなか本舗／自己破産へ　かまぼこ
https://n-seikei.jp/2022/08/post-84938.html
2020年10月に浦上駅前の総本店が全焼(その後、近隣に臨時店舗をオープン)。2022年6月にJR長崎駅構内の長崎街道かもめ市場にオープンしたばかり。

213 ：名無し野電車区 ：2022/08/18(木) 22:39:46.82 ID:OFMBLE82r.net

〈がんばってます〉大隅由里香さん　ＪＲ九州から佐賀県江北町に出向　たくさんの出会い、大好きな町に
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/903848

214 ：名無し野電車区 ：2022/08/19(金) 14:24:21.52 ID:T/PQdhHep.net

秋臨
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/19/220819_kaisei_ikou_daiya.pdf

ふたつ星詳細
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/19/220819_futatsuboshi_hatsubaikaishi.pdf

ロマンシング佐賀
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/19/220819_romancing_saga.pdf
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/19/220819_romancingsaga_kippu.pdf

WELCOME TO NISHIKYUSHU
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/19/220819_welcome_to_nishikyushu.pdf

215 ：名無し野電車区 ：2022/08/19(金) 14:36:53.42 ID:6pB9hXctr.net

>>214
【10月8日～】「ロマンシング佐賀列車」登場 唐津線・筑肥線の気動車全て！ リアル展開の壮大コラボ
https://trafficnews.jp/post/121532

216 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 02:03:34.81 ID:Ctz27ztFr.net

SAGA TV

サガテレビ社員がコロナ感染【佐賀県】
2020/08/03 (月) 18:00
http://youtu.be/yqFVwJVC_zE
サガテレビの50代の男性社員が、新型コロナウイルスに感染したことがわかりました。

感染が確認されたのは、サガテレビ本社の営業局に勤務する50代の男性社員です。この男性社員は、先月30日夜にのどに違和感を覚え、翌31日に37℃台、2日39℃台の発熱があったことから、保健所に相談し3日検査を受けたところ、陽性が確認されたということです。

男性社員は勤務中はマスクをしており、現在、県内の医療機関に入院していて、他の従業員に体調不良などの症状は出ていません。

今回の事態を重く受け止め、今後も保健所と連絡を取りながらなお一層の感染拡大防止に努めてまいります。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020080303331

217 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 16:12:45.17 ID:yh0JN+hMp.net

SUGOCA、2024年度にハウステンボス・佐世保まで拡大
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/22/220822_sugoca_area.pdf

ふたつ星4047、期間限定で弁当Web予約で10%割引に
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/08/22/220822_DandS_web.pdf

218 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 16:23:12.60 ID:yh0JN+hMp.net

地味にバルーンさがもSUGOCA導入対象なので精算列出来てたのが終わるね
武雄温泉まで特急乗ったらどうなるかは謎だが

219 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 21:50:56.02 ID:b2IbOnQer.net

【2024年度】SUGOCAなど交通系ICカードの利用エリア拡大へ 長崎・佐賀のJR九州各駅
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad2f48ee7eeb1394b4116704b41c92f297681f3f

220 ：名無し野電車区 ：2022/08/22(月) 22:12:28.48 ID:ZoZwyngZr.net

>>218
単独で設定できるとは…
津島ノ宮にはないし、偕楽園は水戸扱いだし。

221 ：名無し野電車区 ：2022/08/23(火) 02:05:59.80 ID:6Sf9j/jMr.net

【佐賀、長崎】JR長崎本線と佐世保線19の駅で「SUGOCA」などのICカード使用可能に
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022082210616
久保田～唐津、山本～伊万里、江北～諫早、ハウステンボス～竹松はエリア外

222 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 00:42:07.31 ID:MV+acfeSM.net

>>221
長崎エリアを切り離すのはどんな意味があるのでしょうか？

トラブル必須だと思いますけど。

223 ：名無し野電車区 ：2022/08/24(水) 23:10:05.71 ID:buYs7mfmr.net

【長崎市】再開発進むJR長崎駅 東口・西口の ”愛称” 決定　東口はこう変わる
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/133700
東口は『かもめ口』
西口は『いなさ口』

224 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp73-iAJV)：[ここ壊れてます] .net

>>220
鹿島サッカースタジアムが単独でSuica運賃あるべ

225 ：名無し野電車区 ：2022/08/25(木) 15:56:04.26 ID:UHAHRW4NH.net

“10時打ち”に希望こめ 「取れるかどうかは運しだい」 西九州新幹線一番列車争奪戦【佐賀県】2022/08/23 (火) 16:35

完売までわずか10秒でした。開業までちょうど1カ月の23日、切符の販売が始まった西九州新幹線。人気の「一番列車」を求め、鉄道ファンらが争奪戦となりました。

【駅員】「“ふたつ星4047”がとれました」
購入できた切符は、西九州新幹線と同じ日に走り始める観光列車「ふたつ星4047」。

残念ながら、始発駅の武雄温泉駅で一番列車の切符は1人も購入できませんでした。
http://youtu.be/LzZ_APSZ_hk

226 ：名無し野電車区 ：2022/08/25(木) 18:29:25.82 ID:o6VzFcxWH.net

YCの座席がほぼ板でツラい
優しいキハ47に来て欲しい

227 ：名無し野電車区 ：2022/08/25(木) 21:30:39.73 ID:mgmY++jva.net

>>226
俺はキハ200がいい
廃車発生品のリクライニングシートを設置したキハ58と65なら更に良い。

228 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff68-ANMl)：[ここ壊れてます] .net

大村車両基地駅は正式な駅名に「車両基地」が付く史上初の駅名ってｗ
順当に考えたら所在地の大字から「宮小路駅」になるはず

229 ：名無し野電車区 ：2022/08/27(土) 12:18:01.42 ID:v+uurG7Dr.net

【2021年度】長崎県内3路線で「輸送密度」増　JR九州　コロナ禍の影響残る
https://nordot.app/935730081751482368
長崎線　8287人(全区間は11.6％増、肥前山口～諫早は16.4％増、諫早～長崎は3.6％増、喜々津～浦上は2.3％増)、旅客運輸収入は62億7300万円(18.4％増)
佐世保線　3597人(11.3％増)、旅客運輸収入は9億2600万円(20.4％増)
大村線　3655人(3.8％増)、旅客運輸収入は6億300万円(9.6％増)

230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d5f-hpNd)：[ここ壊れてます] .net

長崎駅の改修、路面電車とJRの乗り換え動線って、あんまり考えてないのね。
富山みたいに路面電車を駅構内に乗り入れるのは無理にしても、もう少しやりようがあったのでは？

231 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 01:20:43.66 ID:BNpYwUu+p.net

検討はしたけど長崎駅素通りする需要が大きいから立ち消えになったよ

232 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 09:19:41.10 ID:H05K+T8Na.net

県営バスターミナルと交通会館をアミュプラザの隣接地に移転させる計画も頓挫した。

233 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 11:54:10.93 ID:bN6pxcYTM.net

>>230
元々歩道橋ありきのバリアフリー完全無視みたいな動線だったのに、
路面電車乗り換えはめちゃくちゃ歩かされるようになっちゃったもんね

高架化を旧駅の真上に作る感じでやるのがベストだったんだろうけどさ

234 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 12:01:20.37 ID:v+5gOtssp.net

旧駅部分の再開発終われば多少楽にはなるんだろうけどね
路面電車はエレベーター完全間近だし、仮設通路は壁付いたものになったから多少はマシになったけど

235 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 14:30:24.50 ID:hMFCHEp7M.net

>>233
路面電車まで200〜300メートル歩くのかな？
観光客には仕打ちだわ。

236 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Tekz)：[ここ壊れてます] .net

>>235
高速バスを長崎駅前に移転(既存ターミナルは古すぎ)、路面電車を経由(富山みたく)はできないの？

237 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Tekz)：[ここ壊れてます] .net

赤迫→八千代町→長崎駅→五島町→崇福寺または蛍茶屋として
長崎駅前は大黒町に改名し平日朝夕だけ運行
にしたら？

238 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Tekz)：[ここ壊れてます] .net

>>224
サッカー忘れてたw
だがアントラーズが潮来市(多分水郷潮来)に移転したら貨物駅「北鹿島」にでもなるのだろうか…

239 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 17:25:00.20 ID:yXmY9ofkd.net

>>236
バスターミナルは市議だか県議だか利権持ってるやつが反対してポシャった。路面電車は遠回りになるから嫌だと長崎電気軌道が断った。

240 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 18:22:39.27 ID:hMFCHEp7M.net

>>239
なるほど。観光客などいらない、という決断ですね。
それもありかな。

241 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 20:46:52.18 ID:XvJqdmOZ0.net

>>235
動く歩道を検討しているらしい。

>>232
アミュ隣じゃなく広場挟んだ高架下の場末の余り地だったけどな。

>>237
地方の中小民鉄が朝夕の専用線を維持するなんて、金的に無理だろ。
区間が短くても分岐器、信号が一人前に必要なんだから。
それに朝夕以外だって、電車・バスで長崎駅をスルーする需要が圧倒的だよ。

>>239
バスターミナルは今の位置とした方が電停、バス停に近く
利用者（市民、観光客）や事業者にとって有利なわけだから、自然な結論と思うけどな。
よくある話だが、当たり前の結論を自分の手柄のごとく議員が吹聴している臭いがするんだが。

>>240
半分勘違いしているようだけど、バスタは観光客などに便利な位置に改築されるようだよ。
乗継は全国的にトップクラスに近く、バスが干される中で異例。。
比較的新しいバスターミナルである岡山は電停まで300m、新山口は新幹線改札まで180m。

242 ：名無し野電車区 ：2022/08/28(日) 21:11:35.77 ID:gPhNVjUed.net

>>241
個人的には長崎本線の地上時代の跡地に走らせた方が速度も出せてカーブも緩くなって浦上での駅も近くなるから便利だと思うけどな。スタジアムシティができたら電停も近くに作りやすいし。

243 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 05:10:55.25 ID:go1flVOkM.net

>>242
動く歩道は聞いたよ。ありがとうございます。

何か苦痛を忘れて楽しめる距離になれば良いのですが。

244 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 07:04:16.75 ID:0wnrBbHPp.net

アミュプラザ長崎の増築部分とかが路面電車までの通路にどう店並べるかになりそう

245 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 15:24:21.71 ID:zgPbV9yZa.net

>>240

観光客などいらないではなく、
長崎駅を乗り通す人が大事ということ。

長崎駅で乗り降りする人より、長崎駅を乗り通す人の方が多い。

それに観光客は駅から電停まで５分歩いても、往復１０分で生涯に１０分か２０分のロス。
通勤通学客は今の駅前で分岐して新駅舎直下を往復したら１回５分で、往復１０分。
年に２５００分、つまり１０時間以上のロス。
それが３年なり、数十年なりと考えたら通勤、通学客の方が遥かに１日あたりの時間のロスが大きい。
バスが国道直行するのに、路面電車だけ分岐してたら通勤通学客がバスに逃げるよ。

観光客だって平和公園、原爆資料館から新地や眼鏡橋、グラバー園など修学旅行含め駅を駅前を乗り通す人が多い。

新駅舎に乗り入れないのはその観光客にもメリットだから、観光客はいらないというのとは違う。

246 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 17:24:15.43 ID:/Sm83CMAp.net

富山と比較しがちな人いるけど、あれとはJRと路面電車の方向全然違うからな
富山は直交してた上にJR跨ぐ需要あったから実現出来たこと

247 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 17:26:48.55 ID:/Sm83CMAp.net

函館なんかもJRと路面電車の駅離れてるし、地元民重視したらあんなもんだわ

248 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 18:45:13.29 ID:ivdfMpQa0.net

路面電車のルートを大幅に付け替えるわけにもいかないし、
駅への乗り入れ支線を設けるのも、運行系統が複雑になりすぎるし、旅客流動とマッチしないし、難しいだろうなあ。

歩道橋をエスカレーター付とかに刷新して、動く歩道を設ければ、だいぶ乗り換えやすくはなると思うけど、
ビジネス的には駅構内を素通りされるのは困るので、現実には、路面電車とJRの乗継通路に土産物屋とかテナントを密集させて、乗り換えにくくするんだろうね。

九州号は、路面電車との乗り換えやすさに配慮すれば、まだまだ優勢は続くのでは？

249 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 18:54:23.17 ID:/Sm83CMAp.net

路面電車とJRの間はこんなイメージだぞ
アミュプラザ増築棟の外側に店並べるのが限界
https://i.imgur.com/9BnpP3d.jpg
https://i.imgur.com/lyuEekU.jpg

250 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 18:59:45.72 ID:Y8RiqrEh0.net

>>249
一応真っ直ぐ動線ができるのね

251 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 21:18:42.85 ID:zgPbV9yZa.net

>>248
乗り換えにくくはしないよ。
真っ直ぐ歩く屋根付き通路、
遊歩道みないな通路、
アミュプラザ館内、
３つの行き方があると先週ローカルテレビでやってた

252 ：名無し野電車区 ：2022/08/29(月) 21:30:39.36 ID:ZTE5H3mFM.net

まずもって疑問なのは、在来線にせよ新幹線にせよ駅舎とホームの位置をなぜあそこにしたのか。
個人的には、長崎運転所跡地で良かったと思う。

253 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 03:34:33.57 ID:tk5ozWQo0.net

>>242
市による枝線案や先ほど提案された複々線案は、コスト的にNG。
事業者が許容できたのは、駅寄りへの付替え案のみだったようだ。

駅前のみ付替えとすれば、軌道の国道出入交差が短距離2ヶ所となって、熊本駅前のように電車の時間ロスが大きくなる。
長崎は大部分が駅スルーのお客だから、時間増すれば路面電車から逸走して経営的に打撃を受ける。

言ってる長崎駅〜浦上駅のJR並走案は、長崎駅前の出入交差が1か所で済んで
軌道の時間ロスを最小に留めることができる。着眼点としては良いんだけど。。。

稲佐橋立体交差が平面となる（浸水防止、坂道発進の解消）から、
松山町、大橋みたいな鬱陶しい交差点近接踏切が出来てしまい、道路混雑、渋滞は却って悪化する。
さらに市内随一の結節点である宝町で乗継徒歩が長くなってしまい、あちらを立てればこちらが立たずの矛盾に陥る。

そもそも電車通の交通信号が極端な本線優先だから、JR高架沿いに移しても時間は大して縮まないだろう。

254 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 03:45:00.85 ID:tk5ozWQo0.net

>>251
>真っ直ぐ歩く屋根付き通路

ここに動く歩道を設置するらしく、国道上の電停・バス停アクセスは許容範囲にギリ収まると思う。
タクシー、マイカー送迎は普通に近い位置。
新幹線駅直近の新設構内バス停は、1〜2割の便数を引き込むだけで5分間隔ぐらいになるだろう。
電停、バス停は、新たにバリアフリー対応となる。
これだけ整備すれば乗換不便と言うのは意味不明だろう。

工事中の現時点ではダメだけど・・・不便と語る人は工事中とは絶対言わないから、
事情を知らない人が読めば欠陥施設が完成したと思い込むよう上手く作文しているな。

255 ：名無し48さん ：2022/08/30(火) 16:38:08.40 ID:uXXUlrQSr.net

【長崎】JRの「最長片道切符」新大村駅が「終点」に　「33年ぶり変更」と話題
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/979132/
9月22日までは佐賀県の肥前山口駅

256 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 21:56:16.03 ID:6u5tknqe0.net

バルーンが線路高架に接触　熱気球世界選手権
ＪＲに遅れも　2016年10月29日 10時43分

　佐賀市で開かれている熱気球世界選手権選で２９日、ホンダグランプリに出場した１機がＪＲ長崎本線の高架に接触し、球皮がひっかかる事故が発生した。約１５分後に気球は回収された。けが人はなかった。事故により電車が遅れている。

　午前７時３５分ごろ、嘉瀬川河川敷に設定されたターゲットを目指して北北東から姿を現した気球のバスケット部分が、ＪＲバルーン佐賀駅近くの高架部分に接触した。その後、球皮が高架の電柱にひっかかり、１０分ほど空中で往生した。

　パイロットがロープを落とし、地上から数十人が引っ張って着地させた。現場では「（ロープを）思いっきり引っ張れ」「感電するぞ」など叫ぶ声が聞かれ、多くの来場者でにぎわっていた会場は一時、緊迫した雰囲気に包まれた。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371384


２０１６佐賀熱気球世界大会　ハプニング　2016/10/30
プロでもこんな事ってあるもんなんですね。
http://www.youtube.com/watch?v=N2_Zb8s6ZJc

大惨事！　気球がＪＲの電線に接触事故　佐賀バルーンフェスタ２０１６
佐賀バルーンフェスタ２０１６
競技の最中にバルーンがＪＲ長崎線の下り線の電線に接触事故
約２時間程度電車が不通になりました。
http://youtu.be/mXMjucifm7Q

257 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 22:48:05.46 ID:5jffnCJNa.net

>>254
地平ホーム時代の長崎駅を知っている者からしたら、改札出て左へ折れてすぐにタクシーやバスや電車乗り場に行ける頃に比べたら不便と感じるぞ。
県は全く違うけど、西鉄福岡駅がソラリアシティーができた影響で、乗り場が大牟田寄りに後退したのでも、不便と感じたし。

258 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 22:59:16.73 ID:23BG3I6kp.net

東口完成したらロータリーがすぐ横になるからまあ……

259 ：名無し野電車区 ：2022/08/30(火) 23:39:16.75 ID:P91q4k/e0.net

>>258
あそこ路線バスは入ってこないんじゃないっけ？

260 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 01:32:27.98 ID:qlolEEhpM.net

>>245
書き方はともかく、観光客より地元客の利便を優先した、ということだね。

観光客にはプラスにはならないな。なんとかダメージを緩和するのが精一杯。

261 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 01:40:40.85 ID:qlolEEhpM.net

>>247
函館も結構歩くね。新幹線来ないけど。

262 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 01:43:34.53 ID:qlolEEhpM.net

>>254
路面電車が来ないのは残念ですが、完成したら訪れてみたいです。

263 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 04:08:18.73 ID:onVoonGZ0.net

>>257
電停や南向きバス停に関しては「改札出て左へ折れてすぐ」は当てはまらないと思うけど。
そんなに近くないし、歩道橋経由で階段上り下りが必須だった。

改札口を基準としているが、旧駅は頭端式ホームだったから乗降位置から改札口までの距離が長いことを加味すべきだな。
タクシー乗場は、東口、西口の直近となるから旧駅よりむしろ近くなるんでは？

>>259
読んでないかもだけど、ちょっと前に書いた通り。

>新幹線駅直近の新設構内バス停は、1〜2割の便数を引き込むだけで5分間隔ぐらいになるだろう。

長崎駅付近を起終点とするバスが県営440便、長崎バス100便あり、ロータリー乗入れを検討するようだよ。
これ以外にココ発着便など長崎駅前スルー客が少ない便も検討対象となると思われ。

264 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 09:21:41.47 ID:fakEyYSxa.net

>>260
前の返信も端折らずきちんと咀嚼して欲しいのだが、観光客より地元客を優先したのではない。

長崎駅利用の観光客より、長崎駅を乗り通す客を優先した、地元民を優先したと書いている。
観光客も長崎駅利用より、長崎駅乗り通しの方が多いぐらいであり、
長崎駅までＪＲで来る観光客はシェアとして少なく、修学旅行や空港、福岡からバスで市内に出入りして路面電車を長崎駅前で乗降しない観光客がかなり多い。

265 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 09:33:01.39 ID:mxnGuxptp.net

>>261
函館は確かに新幹線は来ないけど、新幹線で新函館北斗来て函館観光する客は大抵JR使うからな

266 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 09:42:30.49 ID:4UMflcq/p.net

実際長崎は>>264の通りなんだよな
>>245でちゃんと説明してるし、読解力つけてほしいものだが

明日から4号系統が大幅縮小やね、ルート的に需要が弱いから仕方ないから仕方ない
そのかわり乗り換え箇所増えたり、2電停以内なら100円になるから結果的にはメリットの方が大きそう

恐れていた！（笑）で記事始めるガイが書いてる鉄道ニュース記事だとバスに喧嘩売ってるとか書いてるが、
実際は公式発表の通り高齢者向けの支援でしかない

267 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 11:35:29.29 ID:8w9pX+DgM.net

>>264
JRも、九州号から乗客を獲得しようとすれば、
長崎駅での乗継利便性に配慮しないのかなあ。
このままだと遠すぎるし、バリアフリー対応も不十分。

268 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 12:05:53.53 ID:XBJAOFOup.net

>>267
九州号からはJRに利用客は移らない前提で新幹線の予測出してるぞ、だからそれは考える意味は無い
あとバリアフリーの件はまだ東口が未完成だから路面電車へのエレベーター設置が限界だし、完成した時までに対応できれば十分

269 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 14:25:06.73 ID:0e4NDvqV0.net

>>266
4号系統大幅縮小で路面電車の余剰廃車は出るのかなぁ

270 ：名無し野電車区 ：2022/08/31(水) 20:16:57.77 ID:9XYBBVgZa.net

>>269
朝晩は走るから、ピーク時間帯の必要車両は変わらずで減らせない気がする

271 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 04:10:32.66 ID:PwMLtzxr0.net

>>264
長崎駅前をスルーする主流動を重視することによって利用客の大幅な逸走を防止し、
長崎電軌の経営安定を図ってサービス水準を維持し、結果的にJR乗継客の利益に繋がる、ってのもあるだろうね。

枝線のような非効率なものを作って経営悪化し、減便・値上げ、不採算区間の廃止等となれば、
利用客全体に不利益が及ぶ。当然その中にJR乗継客も含まれるわけで。

多数派を重視することによって少数派の不利益を最小限に留める「最適化問題」として処理されている。
最適化のための駅前スルー流動の重視だから、地元を優先という表現では厳密さを欠く。

背景には、サービス水準を下げれば容易に車、二輪、バスに逸走する地方の厳しい現実がある。
圧倒的に鉄道が強い大都市部の感覚だと、その現実を見落としがち。
（停車パターンや運転系統の議論は鉄道内でクローズし、雪崩的な利用客逸走を想定する必要がない）
読解力とかの問題でなく、大都市と地方の認識のギャップに起因するすれ違いの典型だったように思える。

長崎駅周辺整備・交通結節対策特別委員会 調査報告書のまとめ
https://www.city.nagasaki.lg.jp/gikai/1060000/1065000/p036148_d/fil/eki.pdf

272 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 04:39:10.79 ID:ZtjEA4RcM.net

細かく考えても結論は出ない。やってみないとわからない。

この程度なら、観光客には我慢してもらおう、ということなんでしょう。動く歩道も設置しますよと。

全員満足とは行かなくても受忍限度内ならば気にならないかも知れない。

273 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-A6wM)：[ここ壊れてます] .net

特急かささぎの発着駅、肥前鹿島
【佐賀県鹿島市】西九州新幹線 周辺の観光 カギは"連携"と"2次交通網" 駅前バスロータリー整備へ
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022083110696

274 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 08:04:59.99 ID:+A6s677o0.net

>>271
> 長崎駅前をスルーする主流動を重視することによって利用客の大幅な逸走を防止し、
> 長崎電軌の経営安定を図ってサービス水準を維持し、結果的にJR乗継客の利益に繋がる、ってのもあるだろうね。

流石にこじつけすぎw
枝線を作っても、全ての系統を枝線に集約する必要もないし。

275 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 08:54:18.13 ID:CcmKQnC6M.net

>>271
路線バスの一部が駅前ロータリーに乗り入れるみたいだから、
長崎電軌からバスへの逸走を心配した方がいいかもね。

276 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 10:03:02.52 ID:noDIDEYOa.net

>>275
駅でのＪＲ利用客が逸走しても、
駅前を通過する客を守る方が数が多い分経営上は大事だからいいんしゃないか。

駅でのＪＲ乗り換え客３人取り込んでも、駅を乗り通す客が５人逸走するリスクが高いから。

277 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 12:07:25.38 ID:AFqdozDYr.net

【佐賀】Asahi(アサヒビール)新工場　鳥栖市の産業団地、造成工事へ　臨時議会で承認
https://www.asahi.com/articles/ASQ8077HBQ80TTHB006.html

278 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 13:14:34.20 ID:+A6s677o0.net

>>276
上にも書いたけど、枝線を作っても、全部の系統を経由させなくても良いのでは？
現に、バスは駅前乗り入れと通過便を作って、両どりを狙っていくわけで‥。

279 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 13:26:05.02 ID:Qb95qRBVp.net

路面電車で枝線は割と無視してるの福井の例があったな
逆に富山は枝線作ったら最終的に枝線しか使わなくなったパターン

280 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 13:29:18.07 ID:XeF8uJF1p.net

まあ電車ごとに枝線経由するしないは混乱まねきかねないから、個人的にはやめてほしいとは思ったり
福井のは朝ラッシュ時は無視で昼間の急行は通過だからまだわかりやすいが

281 ：名無し野電車区 ：2022/09/01(木) 14:43:22.06 ID:noDIDEYOa.net

>>278
枝線作って一部だけなら本数が減って駅前からの客が不便だから効果は小さい、
半分の本数が新駅舎乗り入れなら、３系なんて１５分に１本も新駅舎に行かなくなる。
そんなことしたら結局国道通るのに乗るかバス使うよ。

282 ：名無し野電車区 ：2022/09/02(金) 09:24:16.46 ID:K5DYist30.net

>>269
この置き換えのペースだと200形の全廃はいつになるのか

283 ：名無し野電車区 ：2022/09/02(金) 13:19:56.00 ID:xh9oP8nP0.net

>>281
長崎駅の乗り換え需要を積極的にとりに行くバスと、
通過交通を優先する長崎電軌
結果はいずれ営業成績に表れてくるだろうね。

284 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-8ILq)：[ここ壊れてます] .net

島原鉄道9/23にダイヤ改正実施だとさ

285 ：名無し野電車区 ：2022/09/03(土) 08:51:05.36 ID:9XadfdFI0.net

島原鉄道って諫早―本諫早の150円・1駅区間便が多々あるけど利用者って多いの？
ダイヤ見てると不思議な運用だなと思って

286 ：名無し野電車区 ：2022/09/03(土) 09:18:54.92 ID:odi39IEvp.net

本諫早が諫早市中心部に近いのがあるとは言え、回送ついでに乗せてる感が強いなアレ

あとしれっと島原鉄道の急行消えるな

287 ：名無し野電車区 ：2022/09/03(土) 18:01:53.21 ID:+TSUrrrPr.net

>>284
【長崎】島原鉄道が23日にダイヤ改正　新幹線開業に合わせ
https://nordot.app/938638431288705024

288 ：名無し野電車区 ：2022/09/03(土) 19:08:27.05 ID:/cij3aWZM.net

>>283
西九州新幹線と九州号のどちらに軍配が上がるかも興味津々。

西九州新幹線（かもめ）
・武雄温泉で乗り換え（浦上からだと2回乗り換え。天神へも2回乗り換え）
・長崎駅では、路面電車やバスの乗換が不便

九州号
・福岡まで乗り換えなし。天神へも直行。
・バスターミナルでの路面電車やバスに乗り継ぎしやすい

ひのくに号の前例もあるし、どうなるかな。

289 ：名無し野電車区 ：2022/09/04(日) 08:48:50.78 ID:XbaC3Elm0.net

>>285 >>286
1便10人以上ってところでは。
始終発以外は、利用客を期待してわざわざ増発している。所要2〜3分でコストが極端に低いから、損はしていないだろう。
島原便の間を埋めて30分間隔の終日運転なんだから、シャトル便で稼ぐというより、運転頻度を確保して客を繋ぎ留める面が強い。
急行は片道1便だったから、国鉄乗入時代からの思い入れで残してたって感じだった。

290 ：名無し野電車区 ：2022/09/04(日) 10:35:49.72 ID:2zWwF6sR0.net

長崎線が非電化になるから島鉄乗り入れ復活させれば良いのに

291 ：名無し野電車区 ：2022/09/05(月) 11:04:32.72 ID:ofI+twCJM.net

>>290
線路繋がってるの？

292 ：名無し野電車区 ：2022/09/05(月) 11:25:19.76 ID:kN92cqQlp.net

>>291
渡り線は今もある

293 ：名無し野電車区 ：2022/09/07(水) 10:44:53.00 ID:PBo9nPgQp.net

811系/813系は江北幕もうあるみたいね
東郷幕を差し替えたっぽい

294 ：名無し野電車区 ：2022/09/08(木) 05:35:41.09 ID:MDTDaNrH0.net

９月1５日(木)午後９時からのＢＳ朝日「迷宮グルメ 異郷の駅前食堂」
■長崎・島原鉄道「本諫早駅」
　島原鉄道・本諫早駅で下車したヒロシ。商店街で見つけたのは700種類以上のボードゲームが楽しめるカフェ。より高い得点に球を落とした方が勝ちというラビリンスゲームを発見して、店員さんと対決することに。しかし、落とし穴には地獄の迷宮が…？
川の上に渡された石の上をぴょんぴょんと歩いているとその前に現れたのは、飛べるか飛べないかという微妙な距離。前なら飛べただろうけど、50歳を過ぎ飛べるのか…さぁ、飛ぶのか飛ばないのか？
https://www.bs-asahi.co.jp/ikyou_ekimae/

295 ：名無し48さん ：2022/09/10(土) 21:42:41.34 ID:xASknwCOr.net

【佐賀】買えるのは西九州新幹線開業までの1カ月間だけ！「ありえない表記」のきっぷとは？
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2208/26/news183.html
【佐賀】西九州新幹線開業の裏で“消える”駅名？JR九州、「肥前山口駅」改称記念入場券を発売
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2209/08/news197.html

296 ：名無し野電車区 ：2022/09/11(日) 07:02:03.29 ID:CXIia7pQ0.net

>>192 本日再放送（長崎のみ）

長崎セレクト　ドキュメント７２時間「長崎　ハンカチなびく海辺の駅で」
NHK[総合] 2022年09月11日 午後1:05〜午後1:35

297 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 17:26:34.41 ID:luibLbJup.net

大村車両基地駅は夕方の長崎行きの快速シーサイドライナー1本が停車するみたい
17時台だからギリギリで止めることにしたのか

298 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 18:21:38.48 ID:Mpre3LAjp.net

前に出てた長崎電気軌道の長崎駅前に関する公式見解
https://twitter.com/naganyan_net/status/1569520873803235329
(deleted an unsolicited ad)

299 ：名無し48さん ：2022/09/13(火) 20:06:35.85 ID:QR6zQmfar.net

【長崎】EXILE TAKAHIROが列車をデザイン 佐世保の後輩小学生らがペイント
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/151275
佐世保市立広田小学校
ちなみに早岐駅・車両基地(佐世保車両センター)周辺にあるのは早岐小学校

300 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 20:58:53.36 ID:zdqVFXmq0.net

>>298
後になって、大失策だったと後悔するだろうね。

駅にも乗り入れて利便性に優るバスに乗客、特に身入りの良い観光客需要を奪われて、10年も経たないうちに慢性的な赤字に苦しむことになるよ。これは断言する。

301 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 21:07:33.29 ID:QoPUtASjp.net

はいはい

302 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 22:56:16.78 ID:FdoN76+7p.net

>>300
駅に乗り入れなかったことで、
長崎駅利用の観光客を失ってもそれ以上の長崎駅を乗り通す観光客、通勤通学客を失わずに良かったと安堵するよ

303 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:29:53.19 ID:zdqVFXmq0.net

>>302
まあ、結果はいずれ明らかになることだけどね。

304 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:33:00.00 ID:zdqVFXmq0.net

>>302
ついでに書いとくと、なぜ長崎駅利用者と通過客を二者択一的に捉えようとするのかよくわからん。

両獲りを狙うバス
通過客に固執する路面電車

前者が勝つのは明らか。

305 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:37:19.86 ID:1Bw6KFVR0.net

自分の意見も正しいと思い込んでるガイジは鉄ヲタに多いけど触れてはいけない
あと文末に。つけてるのも

306 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:37:48.65 ID:1Bw6KFVR0.net

「も」じゃなくて「が」

307 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:39:24.66 ID:zdqVFXmq0.net

>>305
そっくりそのまま、キミに当てはまるよね。

308 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:44:17.73 ID:AyVqkQFUp.net

～ 西九州の海めぐり列車 ～「ふたつ星４０４７」体験メニュー及びオリジナルサービスについて
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/13/220913_futatsuboshi_taiken.pdf

佐賀海苔の試食
波佐見焼転写

309 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:55:25.63 ID:1Bw6KFVR0.net

かもめに感謝　かささぎ歓迎　肥前鹿島駅に新旧特急へメッセージ板
https://www.yomiuri.co.jp/local/saga/news/20220831-OYTNT50171/
二つの特急に「感謝」と「歓迎」、肥前鹿島駅メッセージボード設置
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/985742

310 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 23:58:22.90 ID:AfYB7SAXa.net

>>304
鉄道は駅立ち寄りと通過と双方は設定困難であり、そうすると多額の費用がかかる上に本数が減り不便になる。
バスは一部系統のみ立ち寄りができる。
例えば溝川のみ立ち寄りにすれば町から住吉なら溝川を避けて乗るようになる。
溝川に行くなら時間がかかっても他に選択肢がないからそれに乗る。
でも鉄道はそのようにはできない。

311 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 00:04:09.08 ID:rflaORpma.net

>>304
またバスは駅前立ち寄りにしても経済的負担はバス停を立てるだけでロータリーの整備はバス会社の支払いではない。
一方で路面電車が新駅に乗り入れたらかなりの建設コストがかかる。
脱線も続いたから９０度カーブの分岐の新設もしたくないだろう。

集客だけの話ではなく、
駅前乗り入れの負担が路面電車にはかなり大きい。
多大な投資をしてわずかな客数増より、
投資せず客数増えない方が利益になる。
あなたは乗客が多いのが良いと勘違いしているようだが、民間企業だから利益が大きい方が良いよ。

312 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 01:23:11.04 ID:6n6vmIfIM.net

地元の皆様の声が大きいのかな。駅前へ乗り入れないのは不便だと言う声が大きくなればその通りということになる。

実際には出来ないが、駅前に寄ると時間掛かりすぎ、という声が大きくなれば、その通り。今はこちら側と読んでるようだ。

313 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 11:16:31.12 ID:s/6jdleq0.net

市民病院から出島の短絡線作って石橋から長崎駅経由で赤迫直通を新規で走らせるとか？石橋蛍茶屋廃止して

314 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-mnbS)：[ここ壊れてます] .net

路面電車を今の新駅に迂回させるどうこう以前に、旧駅とほぼ同じ場所に新駅作れば済んだ話だよね…
高架化だから旧駅の真上に作れただろうに（他所では普通によくある工法）

まぁ、お金と施工期間をケチったんだろうけどさ

315 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 13:00:11.56 ID:4rNw8N1rp.net

東側にロータリーが欲しかったんだろうけど、もう少しなんとかならなかったんかと言うのはその通りである

316 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 15:12:29.61 ID:HXlp8reYM.net

県庁の人達のために駅を近づけたんだよ

317 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 16:38:28.84 ID:a8fbClU2M.net

>>316
それは感じた。

318 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 17:00:50.86 ID:lrYp42Ak0.net

早岐駅構内追記
【佐世保市出身】EXILEのTAKAHIROデザイン車両　沿線の小学生が彩る　長崎・佐賀在来線
https://nordot.app/942588015682682880

319 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 17:31:11.27 ID:rTQBBWrOM.net

旧駅の真上に新駅作って西側にできる広大な空き地を有効活用した方がどう考えても都市計画としてはいいんだよね
ホテルや出島メッセも現状よりかなり路面電車寄りに作れるからアクセス向上するし、
東側にロータリー作るなら旧駅改札前にあったあの無駄に広い広場と旧ロータリーを一体化して再利用すればいい
基本的に駅利用者や買い物客は上に作る新設デッキをメインに使わせるんだしね

つーか、駅前再開発の主導が県かJRか知らないけど街作り下手すぎだと思う

320 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 17:46:09.93 ID:a8fbClU2M.net

普通は長崎市なのかな、当事者は。

旧駅半分にして隣に高架ホーム建設して、完成後は旧駅壊して新幹線入れる感じ？

旧駅でさえ改札から電停まで無意味に遠かった。

321 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 19:30:04.99 ID:fgEOLgiw0.net

>>320
機回し線と跨線橋がある三角屋根駅舎の頃から長崎駅使ってるけど、あれのどこが遠いんだ？

322 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 20:39:14.83 ID:yzLaLK0Y0.net

一般国道202号歩道橋（長崎駅前）エレベーターの供用開始について
https://www.pref.nagasaki.jp/press-contents/574166/index.html

・長崎駅前歩道橋と長崎駅前電停を結ぶエレベーター2基
・長崎駅前歩道橋と大黒町を結ぶエレベーター1基

323 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 20:41:52.19 ID:yzLaLK0Y0.net

東口ロータリーに繋がる通路とEVは12月完成予定

324 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 22:18:18.05 ID:cj2ufMJ3M.net

>>322
パチンコ屋直通は草

325 ：名無し野電車区 ：2022/09/14(水) 22:58:28.13 ID:rTQBBWrOM.net

>>320
>>321
旧駅時代に電停が遠く感じたのは歩道橋を必ず利用しないといけないという構造上の問題からくる
精神的な距離感だと思うよ
本来、平面移動ですぐ行ける場所にあるものを階段で上り下りしなきゃいけないのは遠さを感じさせるもん

まぁ、交通量増加で横断歩道が現実的じゃなくなった時点で路面電車の線路を駅のすぐそばへ付け替えなかった見通しの甘さではあるんだけど
そこにも街作りの下手さが出てんだよなぁ

326 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 02:11:22.50 ID:oLoAIzF6M.net

>>325
おっしゃる通り

327 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 07:13:13.60 ID:LaoHdrFc0.net

>>283
遅レスですまんが、結果は見えているだろう。
あくまで感度分析だがバスへの逸走率を短期2割と仮定すれば、今のレイアウトなら駅乗継客2割が不便になっても全体の4％減に留まる。

枝線レイアウトとして駅スルー客8割へ迷惑をかければ16％減、あるいは駅専用系統を新設すれば同等の赤字増。
16％も収支悪化すれば、会社を潰さないために減便か値上げするしかない。
その後は減便・値上げ・部分廃止と減客の悪循環となり、20年後に客半減など悲惨なことになりかねない。
お馴染み経営破綻のシナリオだよ。

リスクヘッジ的な経営判断としては、前者の選択しかなかった。

>>312
長崎電軌にとっての判断尺度は、声じゃなくて収支だろう。
潰れないように踏ん張るのが精一杯だよ。

所詮、中小企業だからね。長崎バス程度の経営規模であれば、言う通り「声」を尺度として
採算性を度外視してJR客を重視する経営体力も少しぐらいあるだろうけど。

バス手放した後の半世紀は、高度成長期を挟んだことと人口集中地区のみにスリム化したことから
黒字経営と長期の100円運賃など民間ならではの輝かしい成果を挙げた。
貯金を使い果たしたのが今の姿。その象徴が4系減便。市営じゃないから冒険できない。

328 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 08:24:24.53 ID:I3ycWCe90.net

現在はJRとの乗り換えが便利になっている豊橋・高知・富山も、
昔は不便で、それを苦労して付け替え工事をやって便利にした経緯がある。
岡山は現在駅前への乗り入れ工事中。松山もJR高架化に合わせて延伸する予定。

JRとの接続改善は大きな流れなんだけど、長崎は取り残されていくねえ。
JR駅の移設に組み込んでやっておけば安く済んだのに…と後悔するんじゃないかな。

JR利用者は捨てて、九州号にターゲットを絞るのもアリかもしれんが、
それはそれで、ぶらぶらきっぷを何故廃止にしたのかと…
乗車券を2枚に減らしてでも続けるべきじゃなかったのかねえ。
あるいは、24時間券付きで5000円とか5200円とかの値付けでも良かったと思うけど。

329 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 08:46:27.82 ID:+d4GaOmLp.net

なお函館・熊本は歩く模様

330 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 09:03:04.45 ID:I3ycWCe90.net

>>329
熊本は十分に近いと思うけど。せめて長崎もあれくらいになればね。

函館駅は市の中心から外れて、新幹線も乗り入れずじまいだし、駅周辺そのものが斜陽化していくのでは。
市電はむしろ空港延伸を構想しているみたいだね。

331 ：名無し野電車区 ：2022/09/15(木) 12:32:14.63 ID:aIXbSQK6M.net

特急利用客
長崎で路面電車に乗り換えるの不便だなぁ→よし、浦上で乗り換えよっと


新幹線開業でこれも使えなくなる件

332 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 05:15:47.00 ID:lP27agb40.net

>>328
>JRとの接続改善は大きな流れなんだけど、長崎は取り残されていくねえ。

その言い方だと路面電車の無い駅では接続改善できず取り残されてるってことになるんでは？
全国の駅前広場整備の大多数は路電関係しないけど、改善効果があるから公費がつぎ込まれてるはずだが。

長崎駅では東口ロータリーの路線バスが理論上5分間隔程度で設定可能だから、
結節点として最強クラスのポテンシャルを持っている。
ほぼコスト増ゼロでこの高頻度ってのは他の中小都市では真似できない。地域特性を活かした落とし所になった。

>JR駅の移設に組み込んでやっておけば安く済んだのに…と後悔するんじゃないかな。

唯一、要求性能を満たした立体交差案の費用は安くないよ。地下交差案では排水費が加算。

他の案は経営面、自動車交通影響、安全面から要求性能に達しなかった。
枝線案は長崎電軌が経営がもたないと拒否。バスが強すぎる（頻度、運営コスト）のが背景だろう。
電停のサイドリザベーション案（軌道が2回横断）、駅寄センターシフト案（急曲線）は道路管理者と警察がダメ出し。

2回横断で渋滞が酷くなれば、通勤車だけでなく車の観光客へ実害が及ぶ。
JR利用の観光客のため軌道接続改善したつもりが、鉄よりシェアの多い車の県外観光客が迷惑する矛盾に突き当たる。
急曲線は西洋館下のようなことになるから電軌も蹴ってたはず。

333 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM3e-is3d)：[ここ壊れてます] .net

あまり熱くなるなよ。利害関係者みたいに聞こえるぞ。
大多数の乗客にとっては車輪か鉄でもゴムでも気にしないだろうから、路面電車はオワコン。
路面電車なくても平気な都市はある。

ゴムに追い抜かれたり脱線や追突するおんぼろは長崎市外の人からは不思議です。

334 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 08:03:14.50 ID:6JKp6u+A0.net

>>332
> >JRとの接続改善は大きな流れなんだけど、長崎は取り残されていくねえ。
>
> その言い方だと路面電車の無い駅では接続改善できず取り残されてるってことになるんでは？

んー、文脈から「路面電車との接続が図られている駅」に限定して書いてるのは明らかだと思ったんだけど、もう少し丁寧に書いたほうが良かったかな。

335 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 08:04:00.59 ID:6JKp6u+A0.net

>>332
> 長崎駅では東口ロータリーの路線バスが理論上5分間隔程度で設定可能だから、
> 結節点として最強クラスのポテンシャルを持っている。
> ほぼコスト増ゼロでこの高頻度ってのは他の中小都市では真似できない。地域特性を活かした落とし所になった。

> 枝線案は長崎電軌が経営がもたないと拒否。バスが強すぎる（頻度、運営コスト）のが背景だろう。

要はバスとの棲み分けを図ったということなのかな。
でも、そこまでバスの強さを高く評価するなら、路面電車を残す意味って何？ってことになるよ。黒字経営のうちはいいけれど、赤字が慢性的になり、県や市に支援を求めることになったときに、それをどう説明するか。

路線が観光客にもわかりやすく、長崎固有の景観を構成していて観光には不可欠というなら、玄関口のひとつである長崎駅での接続の悪さ（バスの優位）は、支援を求める上でのネガティヴ要素になる。

そもそも市民向けには、路線が細かく設定できるバスの方が向いてるし、輸送力で言っても、単行運転では路面電車とバスでは変わらない。

長崎駅でのJRとの接続改善を抜本的に図らないというのは、短期的にはそれで良いのかもしれないけど、長い目で見たときにはどうなんだろうね。

336 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 09:31:19.67 ID:SCPgRrg1r.net

9/19　36+3長崎発着最終日
台風九州上陸で運休？

337 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 16:31:14.14 ID:QEFKXLeJp.net

長崎駅「かもめ口」「いなさ口」
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/16/20220916_nagasakieki.pdf

ふたつ星4047出発式・イベント
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/16/20220916_futatsuboshi4047.pdf

338 ：名無し野電車区 ：2022/09/16(金) 17:03:40.61 ID:zQ4LU4btr.net

マルっと！〜新幹線かもめがやってきたぞSP！〜
2022年9月23日(金) 午後4時50分〜

番組では開業当日の様子をドキュメントでお送りするとともに、フジテレビ系列しかできない佐賀県唯一の民放局サガテレビの「かちかちPress」と同時コラボ中継を番組内で実施！

生中継は長崎、佐賀、そして新幹線の車内からも！？
http://youtu.be/IU1HdKuEtOE?t=1
https://www.ktn.co.jp/pickup/20220923.html

339 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-1IzR)：[ここ壊れてます] .net

TAKAHIROトレイン追記(肥前七浦と肥前大浦の小学校児童も)
【佐賀】西九州新幹線 並行在来線を走る列車をEXILEのTAKAHIROがデザイン
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022091610859

340 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 02:11:35.45 ID:C6DU+n63M.net

>>335
長崎電軌に対する踏み絵、挑戦状かもな。
長崎市にとって路面電車は必要不可欠という訳ではなさそう。

341 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 04:21:25.08 ID:YpAVW7Rl0.net

>>333
そのおんぼろが市外、県外の人から愛されて、観光客の多くが利用してるのも事実なんだよな。

>>334
こちらの視点を333が上手くフローしてくれてるよ。
鉄もゴムも拘らない利用者目線からすれば、JRとの乗継利便性の確保が評価基準だから2次交通機関は何でも良い。

それを踏まえて例えば、
　県庁所在地における軌道orバスの乗継機能が強化されてきた中で、〇〇市がそれをサボったから問題
と指摘するなら利用者目線。
だけど路面電車に限定して未整備をあぶり出しただけでは、利用者にとって意図不明。趣味的視点の域を出ない。

342 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 07:55:54.18 ID:C6DU+n63M.net

観光客はガイドブック、今ならネット情報見て乗ってると思う。
だから長崎駅からはバスが便利です、とかやられたら、影響大だと思う。

343 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 08:06:29.86 ID:YpAVW7Rl0.net

>>341
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>>335
>でも、そこまでバスの強さを高く評価するなら、路面電車を残す意味って何？ってことになるよ。

鉄道って様々なニーズの混乗だから、要素別に切り分けて評価するもの。
画一的なレッテル張りは無意味だよ。

長崎駅前スルーの流動に対しては電車が強い。定時性と低運賃。電車客数の8割。
長崎駅乗継の流動に対しては、今後、バスが強くなる見通し。わずか2割で限定的。

このように駅前スルーの多数派にとって、電車は無くなれば困る必要不可欠な社会インフラだから、
いざとなれば公的支援は当然って市民感覚だよ。
現実に家族の誰かが利用してるような状況で公共性が非常に高く、公的支援の合理性も備わっている。

そもそも「残す」なんて後ろ向きな表現は違和感があるし、
支援理由付けが難しいって指摘そのものが市民から見れば荒唐無稽な思い付きレベルだな。

344 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 08:34:03.21 ID:9nEpy8laa.net

県外の人間だけど、長崎市内のバスは、総合的な案内がないから、使いにくい印象なのよ。
だから、電車で行けるところは電車で行く。
県営、長崎バスが一体化した案内があればもっとバスを使うと思う。

345 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 09:53:47.72 ID:YpAVW7Rl0.net

長崎県で MaaS アプリ「my route」のサービスを開始します！
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/08/01/20220801_nagasaki_maas.pdf

同じデータがGoogleMapに登録されているよう。
スマホで十分な時代が来た。
勿論、ターミナルには総合的な案内看板は必要。

346 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-OJR+)：[ここ壊れてます] .net

>>344
観光客や県外の人にバスはおススメできないよなぁ
空港バスも止まる中央橋エリアにあるバス停なんて酷いからね…
行先別に整列乗車する仕組みすらないせいで団子状態で待っててラッシュ時なんかカオスだもん
日本有数のバス過密エリア、天神の西鉄バス乗り場の方がまだマシかも

路面電車が不便になった件もそうだけど
長崎県は公共交通機関の利便性向上、整備手法に関しては失政続きなような気はする

347 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 14:24:19.48 ID:L/a02Esh0.net

県営バスと長崎バスの共同経営がこの4月に始まったばかりだけど、この先どこまで利用者の利便に寄り添って改善につなげていけるかだろうね。

本当はバスと路面電車も相乗効果を発揮できるよう手を組んでいけばいいんだろうけど、このスレッドの長崎電軌擁護派の言動を見ていると、それは難しそうな気がしてくる。実際に長崎電軌がどう考えているかはわからないけど。

348 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 15:26:24.07 ID:I2Za40pZM.net

長崎電軌擁護派というより
一言で言えば「大半の地元民は長崎駅なんて使わないから新駅が遠くなっても困らないし不便じゃない」しか言ってないような…
この論理だと熱心に新幹線開業を進めた意味が無くなるんだけどさ

349 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 16:16:51.75 ID:tMbr2D3Kp.net

バスは長崎バスは1日乗車券あるけど県営バスは無かったような
少しややこしそう

350 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-IKWv)：[ここ壊れてます] .net

>>346
確かに餌に群がるハイエナかのよう

それよりも中央橋は気をつけないと縦列停車したのに気が付かずに乗り損なうことと、
バス停が分散していてどこから出るのかよくわからない、行きたい方向のバスが複数のバス停から出ることのほうが厄介。
まあ県庁裏で中央橋名乗ってたバス停がある時よりは出島表門橋バス停ができてマシにはなったけど

351 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-Ud9U)：[ここ壊れてます] .net

【佐賀】長崎線・肥前鹿島駅、オリジナルの時刻表「新しい出発を」
https://www.asahi.com/articles/ASQ9J7SG4Q9HTTHB006.html

352 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 20:13:14.08 ID:y/caiN0Sr.net

＜秒読み　西九州新幹線開業＞　長崎県『佐世保』　効果“限定的”…それでも
https://nordot.app/943701347573907456
南風崎駅は2024年度以降のSUGOCAエリア拡大でも佐世保市内の鉄道駅で唯一ICカードが利用できない。
川棚駅、彼杵駅、肥前鹿島駅、肥前浜駅、多良駅にもSUGOCA導入せよ。

353 ：名無し野電車区 ：2022/09/17(土) 20:56:12.24 ID:yMO2UDfwr.net

案の定、36+3の長崎発着コース運休
9/12が最終運転日になってもーた

354 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 06:14:49.34 ID:pUrH4K1hr.net

>>348
>一言で言えば「大半の地元民は長崎駅なんて使わないから新駅が遠くなっても困らないし不便じゃない」しか言ってないような…

駅至近の東口ロータリーに多数のバスが乗入れれるようだから、新駅が遠くなるってのは勘違いだよ。
まあ最初は某社が様子見して便数は多くないと思うけど、
増発につれて客がついてきて、数年掛かって路面電車に匹敵する頻度となるのだろう。

>>350
長崎駅前の北方面みたいに1か所に集約すれば、そりゃあ猿でも乗れるようになるのは確かだけど、
今度は>>346が指摘の問題や自分が言う縦列問題などがもっと酷くなるんでないの。結局、集中と分散のどっちを推したいの？
中央橋のわずが4箇所を「分散」って天神や紙屋町のカオスと比べたら可愛いもんだし、同行先が複数バス停って全国あるあるだし。

355 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 12:07:42.74 ID:Uo1DadtKM.net

>>354
「新駅利用者」の「路面電車」の利便性低下を話してるのに勘違いとか言われても困るんだけど…

356 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 15:13:43.62 ID:y5InOGNNr.net

「路面電車」って書いたって想いこんでるよ。

357 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 17:43:31.27 ID:fkmZzaaM0.net

>>355
多分ずっと同じ人が1人で頑張ってるんだろうけど、
とにかく新駅が不便になったと言う事は認めたくないという地元民なんだろうね

358 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 17:45:51.91 ID:aeGt78AN0.net

>>355
>>332と354は同一人物だと思うけど、
文脈で理解できないタイプの人みたいだから、
面倒でも事細かに説明してあげなきゃいけないんだろうね。

359 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 18:08:08.09 ID:Uo1DadtKM.net

>>357
>>358
まぁなんとなく話の噛み合わない感じが所々あるからそんな匂いはしてたけどね
さすがに路面電車の話に「バスが乗入れるようだから、新駅が遠くなるってのは勘違いだよ。」と返されるとは思わなかったわ
駅近のロータリーにバスが乗入れると路面電車使う人にも距離を感じさせなくなる魔法でもかかるんだろうかね

360 ：名無し野電車区 ：2022/09/18(日) 18:47:01.71 ID:fkmZzaaM0.net

>>359
途中で誰かが書いてたけど新駅移設の利害関係者という可能性もw

ちなみにTwitterの検索で長崎駅　路面電車　不便と入れると
出るわ出るわ
移設自体は予想通り評判悪いわ

361 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 02:01:55.67 ID:ta9TXqxHr.net

かちかちPress特別企画　西九州新幹線がやってきた！SP
2022/09/23（金） 9時50分放送

番組内容
９月２３日。西九州新幹線がやってくる！停車駅である、武雄温泉駅と嬉野温泉駅を中継で結び、記念すべきこの日に西九州新幹線かもめの魅力にライブで迫る１時間！
https://www.sagatv.co.jp/program/10015968

362 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 08:01:27.44 ID:1C1u6OhAr.net

新幹線、SUGOCA導入計画から見棄てられた街
【悲報】「裏通り」に転落してしまった佐賀県鹿島市…地域再生のカギは“住民力”溢れる気風にアリ
https://bunshun.jp/articles/-/57348
https://bunshun.jp/articles/-/57348?page=2
https://bunshun.jp/articles/-/57348?page=3
https://bunshun.jp/articles/-/57348?page=4
https://bunshun.jp/articles/-/57348?page=5

363 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 12:47:26.96 ID:ur/CRsVDr.net

SUGOCA導入計画から見棄てられた街　小長井
＜秒読み　西九州新幹線開業＞　長崎線江北～諫早『並行在来線』　利用減少、存続に不安
https://nordot.app/944412583163248640

364 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 18:20:43.02 ID:e1qUdbCC0.net

バルーンさが駅（11/2～6）関連 特急臨時列車
かささぎ91号 博多 5:04→江北 5:55（バルーンさが 5:48）
かささぎ93号 博多 5:38→江北 6:30（バルーンさが 6:23）

バルーンさが臨時停車予定
門司港・博多発
08:20 みどり7号
08:42 かささぎ101号
09:22 みどり・ハウステンボス11号
10:21 みどり・ハウステンボス15号

肥前鹿島・佐世保発
06:57 かささぎ102号
07:33 かささぎ104号
08:15 みどり6号

リレーかもめは通過するっぽい
長崎からは武雄温泉か江北で乗り換えって感じになるかな

365 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 18:48:43.00 ID:e1qUdbCC0.net

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2022/09/19/220919_1830_0920keikaku.pdf
かもめ・みどり・ハウステンボスは安全確認次第始発から再開予定
大村線含めて目立った被害は無さそう

366 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 12:20:56.36 ID:cWiOhtDuM.net

>>364
対面乗り換えの接続時間に余裕ないし、
新幹線代走的な設定してるのにイベントでリレーかもめを臨時停車させてたら本末転倒だしね

367 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 17:38:09.95 ID:wA2TDRnj0.net

まあ、停まらんでもバルーンの時期は長崎本線は遅れ出まくるから接続がシビアになりそうだけど

368 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 17:59:49.69 ID:6a3fBFryr.net

バルーンさが駅、時刻表10月号には掲載されてるが特急のみ停車で長崎本線、唐津線の普通列車は通過になってる

369 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:07:02.31 ID:MVgtNqqsp.net

快速・普通は毎年11月号ぐらいに掲載だからそりゃそうよ

370 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:09:25.55 ID:JwByNLF2a.net

>>367
今までは単線区間だらけだったけど、
今年は江北〜大町、高橋〜武雄温泉だけだからかなり遅れづらくなると思う

371 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:18:38.24 ID:UddJ2CcRp.net

>>366
2019より停車する特急減ってるけど、まあ博多からなら快速・普通列車で行けなくない距離なのと佐賀駅乗り換えで乗り切れるって判断だろうね
今年は国内だけだから例年よりは人出減るだろうし

372 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-v1zo)：[ここ壊れてます] .net

>>357
>多分ずっと同じ人が1人で頑張ってるんだろうけど、
ん。。路電乗継者が不便でないとは言ってないよ。
不便を解消することが困難と言っている。自動車交通、安全、採算性の観点から。

>>358
難しく考えすぎだよ。
>>355 の「新駅利用者」、「路面電車」のうち後者は最初に説明してない後付けなんだよね。
同列カッコ書きでさらり扱われると、「路面電車」って最初から書き込んでた錯覚を誘う。
こういう作文はアンフェアだから経緯を確認したかった程度のこと。

>>359
>駅近のロータリーにバスが乗入れると路面電車使う人にも距離を感じさせなくなる魔法でもかかるんだろうかね

そんなことはこちらから言ってないから、思い違いだろうね。
利用者目線では路電・バスの垣根は無いから、バス乗継が便利になれば利用者の利便性は8割がた達成するでしょ。
それでも路電使いたい人に乗継距離を感じさせることは避けられない。

>>360
利害関係者の可能性なんて思ってくれて光栄だな。
この程度の書き込みに身構えるようでは、まだまだ修行が足りんよ。

373 ：名無し野電車区 ：2022/09/21(水) 13:12:22.62 ID:NjMZ5BVBM.net

もうスルー推奨だね、この人

374 ：名無し野電車区 ：2022/09/21(水) 19:56:37.01 ID:WEOLXj15r.net

【長崎】長崎駅東口駅前交通広場　23日供用開始　電停へのエレベーターも完成
https://nordot.app/945161732904992768

375 ：名無し野電車区 ：2022/09/21(水) 23:12:02.13 ID:rmSPyvana.net

未だに崇福寺に馴染めない。
やっぱり正覚寺下でしょ。
新地中華街より築町、めがね橋より賑橋、市民会館より公会堂前。

376 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-IKWv)：[ここ壊れてます] .net

>>375
おまえが時代についていけないことはわかった

市民会館はなじめなくねも市役所に変わるだろう

377 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 03:05:41.18 ID:Miffz8DLD.net

>>373
誰が読んでもおかしいと感じるように
言い変えられたのであれば
再説明は当然の権利だろ

378 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 12:45:01.33 ID:YNeduiWZ0.net

>>373
鉄オタに多い軽いアスペ入ってんのかなという空気感すらあるしなw
相手しても無駄だろ

379 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 15:14:53.92 ID:+FeaZSSGM.net

今夜の博多からの最終かもめは長崎到着後、どこかへ回送？
明日からは架線に電気を流さないだろうから、明日回送するわけにはいかないし。

380 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 16:32:38.89 ID:y0wbv2hDp.net

終電終わったら順次南福岡まで回送じゃないかね

381 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 16:35:14.09 ID:jZ2Gzfo1r.net

【長崎】「大村車両基地駅」まもなく開業 展望はゼロでも重要な「存在理由」とは
https://trafficnews.jp/post/122031
https://trafficnews.jp/post/122031/2

382 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 16:36:37.28 ID:3aZUjkl9a.net

>>379
明日から架線に電気を流さないだろうという推測が間違いでしょ。
回送全て終えるまで架電するはず。
もし日付変更とともに架電終了なら最終は１分でも遅れたら長崎に着かないし、ディーゼル機関車用意しないと回送すらできない。
終電後か明日の朝回送だろう。

383 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 16:51:08.04 ID:ibjmqN6/p.net

肥前鹿島・肥前浜でさよならかもめの打ち上げ花火があるらしい

384 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 16:51:10.69 ID:Bs4DFy1ta.net

>>382
新幹線みたいに「入」「切」のランプがあるわけでないから
いつ架電終了なのかは謎のままだなぁ。

385 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 17:05:17.33 ID:W/lAGFV3r.net

リレーつばめ廃止で余った787系はにちりんに転用されたが、
今回はどうなるのかな。
走行時間が30分短くなるから余剰編成が当然出てくる。
ソニックに転用か？

386 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 18:49:23.15 ID:uwP+YlPyM.net

そろそろ罵声祭りかｗ

387 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 22:07:48.32 ID:ZsRwtsKI0.net

最終かもめ長崎到着→深夜に武雄温泉へ回送→明日のリレーかもめか？

388 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 22:15:04.79 ID:j+iPrGdR0.net

明日は西九州新幹線全線開業！

389 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 22:16:36.82 ID:QvRJ4W7p0.net

日付変わったら肥前浜～長崎は饋電停止？

390 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 22:29:23.19 ID:GqomXMGy0.net

架線撤去が全国的にブームになりそうで怖い
磐越西線の会津若松～喜多方間も電車列車が無くなったが撤去するかどうかは不明
古くは名鉄三河線の末端部でもやってたが結局廃線になってる

391 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 22:46:26.86 ID:ZsRwtsKI0.net

>>390
まさかこのスレで地元ネタが出るとはw
名古屋市民だけど、新幹線開業を見るため長崎に行くからこのスレ来てる。
名鉄三河線はコスト削減のため（廃線を避けるため）
非電化にしたが、あまり大きな効果は得られなかったので、
現在廃線対象の御嵩と蒲郡は電化のままになってる。

392 ：名無し野電車区 ：2022/09/22(木) 23:19:40.10 ID:sH2PfI6Qa.net

電化区間を非電化にしたら新たな甲種動力車操縦者免許保持者を確保しなければならんからな。

393 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 00:31:46.49 ID:4S977THka.net

>>389
まさかそんなことはない
そんなことしたら最終下りかもめが長崎まで走行できないよ
２３時５９分５９秒に着くはずがない

394 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 00:33:39.57 ID:4S977THka.net

>>387
２４：３０現在里〜多良に回送がいるから最終ではなくその前のが武雄温泉行きと思われる。
喜々津ー市布と現川にいる長崎方面回送はキハかな？

395 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 00:47:08.01 ID:jWarHP8Md.net

電化後数年は架線下DCばっかだったけど 又数年は見れるのか

396 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9702-EKt7)：[ここ壊れてます] .net

今日は西九州新幹線の全線開業、おめでたい日です。

397 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 02:46:41.04 ID:4S977THka.net

>>396
全線開業ではないぞ

398 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 03:49:32.30 ID:NOL+4UbI0.net

>>397
全線開業だよ？

399 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 05:53:19.93 ID:VxNLflnH0.net

>>384
変電所に行くか雨の日に観察すればわかるだろう。

>>394
あと885系を佐世保か早岐へ動かさなきゃいけないな。ラッピング車は事前に行ってるだろうけど。
新運用に一夜で無理なく移行することを考慮して使用車両を割り振ってるみたいだから、
来春改正で少し変更あるかもしれない。実績客数も上がってくる。

>>378
2人仲良くレッテル貼りの遠吠えモードに入ったのかな。毎度の。
そこ該当しないのは明らかだし、こじつけて自ら墓穴を掘らなくてもと思う。

400 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 11:03:19.18 ID:ek/8w9zua.net

>>398
疑問系なのはどういうこと？

全線開業の日は来ない可能性も高いし、
するとしてもまだまだ先のこと

401 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 11:05:36.35 ID:ek/8w9zua.net

>>398
もし全線開業なら、
なぜ佐賀県内の建設に関する問題が今でもあるのかきちんと説明していただきたい

402 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 12:04:07.15 ID:gRXqjIV7p.net

肥前浜は通学時間帯だけ直通だらけなのは最前だけ開けて車内精算して乗り換えさせるのかね

403 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 15:12:43.79 ID:XcsowPEyr.net

【佐賀】100年以上親しまれた「肥前山口駅」 駅名が「江北駅」に変更
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092310943
駅前の道路標識、交差点、バス停も変更

404 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 15:36:00.05 ID:LQ3kuB+C0.net

肥前浜から先は廃止するきマンマンじゃね

405 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 15:36:55.16 ID:LQ3kuB+C0.net

諫早から長崎の新線も廃止になりそうだな

406 ：名無し野電車区 ：2022/09/23(金) 15:37:44.41 ID:p5Ibb9Ts0.net

https://youtu.be/U7vn8xUQIUU

407 ：名無し野電車区 ：2022/09/24(土) 09:46:49.80 ID:tNh6TL/G0.net

>>392
電気車も内燃車も甲種動力車操縦者免許だぞJRは

408 ：名無し野電車区 ：2022/09/24(土) 14:55:20.12 ID:oClGpyFbM.net

>>407
電気車と内燃車のことかな

409 ：名無し野電車区 ：2022/09/24(土) 15:12:05.57 ID:tNh6TL/G0.net

>>408
今はそうだけどYCが増えてきたら免許の壁はなくなるよ

410 ：名無し野電車区 ：2022/09/25(日) 22:53:10.60 ID:6poFkjkm0.net

架線撤去は分かってるけど、他に設備のスリム化は行うんだろうか
信号場含む交換設備の撤去とか、閉塞信号機の撤去とか

411 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 09:15:45.10 ID:nmTTPqqaM.net

信号場や中線潰すのはやるかもしれんが
閉塞信号機撤去＝特殊自動閉塞化は
莫大な金がかかるからどうだろう

412 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 09:37:18.85 ID:Wb1vFXHlp.net

どれどれ上は信号場は生きてることになってるけどどうすんだろうね
ただ土井崎信号場は小長井駅で折り返せるようにしない限りは廃止できんが

413 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 11:31:29.10 ID:GZgmLu1Wa.net

>>411
その二つはイコールじゃないだろ
停車場間に閉塞信号機のない自動閉塞区間はJR東海とかに存在するし
やらないとしたらその方が金がかかるからだろうけど

>>412
小長井駅で折り返すことが出来るようにしたほうがコスト削減出来そうだけど、どうなんだろうか

414 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 17:50:52.85 ID:+PBpmAzwa.net

>>413
土井崎は朝の始発設定がネックだな

夕方は小長井折り返しは１便だけだから、小長井から土井崎往復する手間と時間を考えたら、小長井折り返しと大浦折り返しをスジをつなげば済むから土井崎なければないだ事足りる

415 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 18:13:37.59 ID:+PYWyNB7p.net

バルーンさが時刻表出た、まあ既報通り
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/09/26/20220926_balloon_saga.pdf

ただ、2019年と比べるとお得なきっぷが寂しいな
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/09/20/Newsrelease-sagaballoon.pdf

416 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 22:45:40.31 ID:U7Mtgne30.net

>>410
浦上駅はホーム短縮するのは確実
東諫早も2番線に列車入らなくなったから棒線化するんじゃないかな？

417 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 02:01:05.49 ID:Qce6G9db0.net

【長崎】大村市２つの新駅で記念式典　新幹線車両基地にも駅が
https://news.yahoo.co.jp/articles/610fca9d96fb91cf881e46498e830967cbcbfbc1
9/22(木) 19:32　長崎国際テレビ
>２２日は新幹線開業にあわせて供用が始まる大村市の２つの駅で記念式典が行われた。

特急振り子型車両の出発祝う　ＪＲ佐世保駅　住民試乗も
https://news.yahoo.co.jp/articles/f47f148043a0edd6edc2997ce6f7cd350c17a441
9/18(日) 11:40　長崎新聞
>ＪＲ佐世保線の高速化を図るために導入した特急の振り子型車両の出発式が１７日、佐世保駅であり、
>長崎県や佐世保市、ＪＲ九州などの関係者がテープカットして祝った。

消えそうなものもあるので漏ればせながら。
開業日の式典が多すぎるから、一部はフライング開催だった。どちらも知事が出席している。
新大村のイベントが22日（木）〜24日（土）だったのは式典の関係か。

418 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 12:39:40.74 ID:mEKS262Nr.net

【長崎県西海市】謎めいた「お魚バス停」に多くの観光客、なぜか紛れている「マダイ」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220926-OYT1T50122/
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220926-OYT1T50122/2/
諫早市のフルーツバス停最寄り駅は小長井駅、長里駅

419 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 13:04:54.89 ID:/Xu+o0st0.net

>>1
唐津線がダメな理由がわからない。

420 ：名無し野電車区 ：2022/09/29(木) 20:43:45.94 ID:sMGFya3Fr.net

【佐賀】さよなら「肥前山口駅」 最終日に多くの人が別れ惜しむ 「江北駅」に駅名変更
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092911020
【JR】新しい長崎駅、自動洗浄ロボットやゴミ箱遠隔監視システムの導入 10月1日より 新たな清掃業務の在り方について実証実験開始
https://ampmedia.jp/2022/09/29/jrkyushu-nagasaki-iot/

421 ：名無し野電車区 ：2022/09/29(木) 21:37:21.83 ID:6F2aFq2Rr.net

【佐賀市】佐賀駅バスセンター リニューアル "バスの事業者ごと"から"行先ごと"に乗り場
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092911023

422 ：名無し野電車区 ：2022/09/29(木) 22:54:40.77 ID:ENiMZv1s0.net

東日本だったらばっさり切り捨てていたな
鹿島は野辺地に似ている

423 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 00:21:48.73 ID:luoNvbTL0.net

市布本線も非電化になったのか
長与と市布のどちらが廃止になるか

424 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 14:15:36.70 ID:sC2NQDoS0.net

>>423
旧線も長与までは利用多いからどっちも廃止はないんじゃない？

425 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 15:53:01.65 ID:JOzQ+PIkr.net

【佐賀】踏切内トラック脱輪受けJRが振り替え用バス手配の方針
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022093011027

426 ：名無し野電車区 ：2022/10/03(月) 18:40:48.27 ID:2t3rQVJur.net

>>212の続報
【追報】まるなか本舗[長崎県長崎市]／破産手続き開始決定　新型コロナ関連倒産
https://n-seikei.jp/2022/10/post-85828.html

427 ：名無し野電車区 ：2022/10/04(火) 12:26:00.40 ID:Cl+GfFYpp.net

>>423
有明線と長与線は島鉄に譲渡ということで

428 ：名無し野電車区 ：2022/10/04(火) 13:52:17.37 ID:+fUowFKYa.net

>>427
有明線は買いたがらないだろ
長与線だけ売れたら長崎〜諫早が使いにくくなるな

429 ：名無し野電車区 ：2022/10/05(水) 18:12:44.40 ID:2GPQA8mka.net

長崎駅は路面電車がＪＲから遠く、バスより不便だ、乗客が減ると散々大騒ぎした輩がいたが、
蓋を開けてみたら長崎駅前の住吉方面のバス停はかなり北に引っ越して路面電車よりよほどＪＲから遠くなっていたな

430 ：名無し野電車区 ：2022/10/05(水) 22:36:28.04 ID:oWTg3MaZp.net

騒いでた人すぐに結果わかるみたいなこと言ってたけど、思い通りにならなかったらなんて言い訳するんだろうなとは思った

431 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 00:30:48.65 ID:ANtospRH0.net

>>429
？むしろ近くなったが

432 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 11:51:03.87 ID:mFmFwqskM.net

長崎駅は再開発したのに不便になって人流減った、みたいな結末になりそう
期待の新幹線も乗車率ヤバいらしいし

433 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 15:12:59.93 ID:gNKJXBB10.net

長崎駅の乗り換え問題、記事になってるんだね。
https://encount.press/archives/360519/

434 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 15:30:30.31 ID:DBtMqbDiM.net

九州号は臨時便の設定も相次いでいるとかで、
JR→高速バスへの逸走が進んでいるのかもね。

長崎駅問題をなんとかしないと、
新幹線って結局何だったのかってことになる。

武雄温泉での乗り換えが追加されて、
長崎駅での乗り換えが遠くなって、
比較的便利だった浦上駅での乗り換えも塞がれて、
利用者にとっては、
わずかな時間短縮のために歩く距離が増えただけだわ。

435 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 20:23:37.85 ID:GOqNp/Aar.net

>354
>まあ最初は某社が様子見して便数は多くないと思うけど、
>増発につれて客がついてきて、数年掛かって路面電車に匹敵する頻度となるのだろう。

東口交通広場へ乗入れるバスが注目されていたけど、10月1日からの答えが出たね。
2社合計が昼間8本／時だから十分多いと言えず、民間某社1〜2本／時の様子見だった。予想通りだな。
当面の対策はこれだけなんだろうが、電車並みの本数まで増えるのに数年掛かってしまうのかどうか。

10月1日から「バス停」が変わる！まちなか周遊の新路線も【長崎県】
https://www.ktn.co.jp/news/detail.php?id=20220930011

436 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 20:46:00.00 ID:XkIiRYGF0.net

>>1
なぜ唐津線はだめなの？

437 ：名無し野電車区 ：2022/10/06(木) 21:06:21.03 ID:nvRe29C10.net

唐津線はダメで筑肥線はOKと言う謎今気づいたわ

438 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 08:45:18.47 ID:614fvJvOr.net

元々「長崎本線･佐世保線･大村線スレ」だったのが、
特急が新幹線スレに抜かれスカスカになり保守が面倒だったのと、
佐賀県内の在来線を扱うスレがなかったから「長崎県･佐賀県」に拡張した。
その時、筑肥（東線）除外のつもりで旧テンプレをそのまま使ったのでは。
>>4　でも筑肥、唐津の取違いが見える。

439 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 11:34:17.97 ID:s/D1Veder.net

【JR九州】新・長崎駅ビルの「長崎マリオットホテル」開業延期　2024年初頭に　
https://nordot.app/951286782311399424

440 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 13:10:08.93 ID:IEB8ZOMfp.net

>>438
なるほどね
>>1は鹿児島本線・筑肥（東）線はスレ違いって書くのが正しいわな

筑肥（西）線と唐津線はここで扱ってよさげだな

441 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 19:31:52.66 ID:jRNTKk1cr.net

【鉄道】『鉄道開業150周年日本鉄道大地図館』で時間旅行へ！長崎へ88年ぶりの新線開通
https://serai.jp/hobby/1092941

442 ：名無し野電車区 ：2022/10/08(土) 21:38:01.77 ID:yVPlMbEQM.net

>>441
長崎本線の現川経由新線は、カウントされんのか？

443 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 01:35:08.36 ID:ySz5T/WFp.net

>>434
九州号、増便ラッシュだね
新幹線は？w

444 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 02:37:02.72 ID:NR7tRX/c0.net

佐賀のニュース
悲運の西九州新幹線　開業日は「葬式の日」【はがくれ時評】
2022/09/06 (火) 14:21

＊この記事は、誤解を招く表現があったため、2022年9月9日と16日に一部改稿しました。
株式会社サガテレビ

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022090610753

445 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 07:37:28.13 ID:Uzl6ItNv0.net

>>443
増便したところで新幹線のキャパには遥かと置く及ばないという
新幹線1両増結に満たない数しか1便増やしても増えないからな。

446 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-iGfx)：[ここ壊れてます] .net

>>445
九州号＝増便＝ほぼ満席ということ
実際の乗車人数の話に、キャパの話をぶつけてどうすんの？w

447 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-hgv/)：[ここ壊れてます] .net

>>440
実態としてはその通り運用されているから、次スレでテンプレ訂正でよろしいかと。

唐津周辺エリアは地域輸送主体で、博多から直接繋がらないのに加えて、
電化区間の末端が唐津線籍で赤字で有名なのが取り違え要因として大きいかもしれない。

あと、西九州の私鉄・三セクスレと統合していたことを思い出した。
ネットの世界も地方はリストラだな。

>>443
九州号の臨時便ってHPにも告知されていないし、昨日の予約ページでは午前上り満席だったけど臨時は見当たらない。
明日は朝から夕方まで新幹線上り指定は全部満席なんだが、バスなら予約なしでも交通会館に行けば臨時が出てて乗れるってこと？

448 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 12:52:47.17 ID:vWhyAyffM.net

そもそも本数少ないのに、3連休に開業直後で話題性がピークの新幹線が満席になってることを誇っても…という感想しか無い件
平日の乗車率が激ヤバなんだから

>>447
調べてみたら九州号の公式ツイで告知してるね
臨時を1日3便増発、しかも同時間にバス2台を出してるみたい

449 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 13:23:42.77 ID:xcmkl6hV0.net

浦上あたりの人間は、結構バスに行っちゃうだろうね。

バスの利用者が増えてきたら、
出島道路経由を増便してそこそこの速達性を求める客を拾うなどといったように、
客層に合わせてルートを分けて、選択肢を増やすことができる。
これがバスの強みだね。

長崎電軌は、ぶらぶらきっぷを復活して、
九州急行バスとの提携を強化して方がいいかもしれん。

450 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 13:50:11.52 ID:buw+hKqVp.net

浦上はネットきっぷだと追加運賃不要なんだけど、ニュース見る限り知らなさそうな人見られるね
窓口で誘導できりゃいいんだけども

浦上～長崎間の普通列車の本数が悪いって問題点も別にあったわね

451 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 16:17:57.09 ID:cT0Qshipr.net

>>448
ありがとう。8日4便、10日5便。本便同時の臨時1台を先着順か。
あれこれ抽象的に考えるより計算した方が早いだろう。

明日は8〜17時台の長崎発博多行がほぼ満席だから、この時間帯上り
16便×396人＝6,336人
ただし、実際は指定席がリレー特急のキャパで頭打ちになるし、自由席が満席となるかどうか。

九州号は現時点で満席は数便だけど、乗車可能数を算定。
10日の臨時は13:45発、19:00発の2本だから、
（24＋臨時1）便×36人＝900人

新幹線は特需含むけど、3連休のピーク比率は7：1程度でしょうな。

452 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 16:28:09.50 ID:xcmkl6hV0.net

>>451
> 明日は8～17時台の長崎発博多行がほぼ満席だから、この時間帯上り
> 16便×396人＝6,336人

これって、佐賀博多間の乗客でリレーかもめの座席が埋まっている可能性は考慮してるの？

453 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 17:00:23.64 ID:WTsm9qxHa.net

12連かもめ仕立てれば問題なし。

454 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-hgv/)：[ここ壊れてます] .net

>>452
>ただし、実際は指定席がリレー特急のキャパで頭打ちになるし、自由席が満席となるかどうか。

とそのすぐ下に算定値のぶれを断っている。バス側も予約満席じゃないけど満席想定。
最終的に算定したいのは両者の比率で、両者の開きが圧倒的だから大勢に影響ないだろう。

なお人気時間帯では、新幹線＞リレー定員でも新幹線がほぼ満席となる現象が起こっており、
リレー側を自由席とする裏技が気付かれている模様。

ついでに平日1日分。
新幹線は9月26日〜28日平均が27％（全日トラブルあり）なので、
44便×396人×27％＝4704人

バスは臨時無く50％（半分の便で相席だから実感より多め想定）として、
66便×36人×50％＝1188人

平日比率は4：1程度でしょうな。

この計算はJRが多いことを誇ろうとする趣旨ではない。
平休いずれもJRが圧倒的シェア握っている現実から、バスへの転移が少しでも起これば
短期的にはバスの需給バランスが崩れて満員お断りが増え、中期的には大増発となる。

データが公表される前に、外野から結論が容易に伺えるだろうね。

455 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 19:17:04.46 ID:MFoyHyHVM.net

なんか別スレではすでに新幹線とリレー特急の乗り換えでトラブってるという報告もあるから
長崎新駅＆新幹線開業で未来はバラ色、みたいなのとは程遠い感じ

地元民すら長崎駅どころか浦上駅との合わせ技で不満噴出らしいし

456 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 19:26:56.63 ID:AyaG1JuhM.net

地元民のぼやき

「長崎駅マジで不便すぎて帰省する度にキレてる 遠すぎ」
「もういっそ不便さに慣れつつあるから長崎駅は一生工事してサグラダファミリアって呼ばれて欲しい」

後者草

457 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 20:38:47.04 ID:aPbUaOBEr.net

【唐津駅】『ロマンシング佐賀』ラッピング車両出発式 人気RPGとコラボ
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022100811103

【佐賀、長崎】EXILE TAKAHIROデザイン 並行在来線列車 お披露目
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022100911109
【ｷﾊ47】EXILE TAKAHIROがデザインした列車「Choo Choo 西九州 TRAIN」運行開始（コメントあり）
https://natalie.mu/music/news/496960

458 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 21:00:27.16 ID:aDhu/05Fd.net

>>443
普通に臨時列車走ってるぞ

459 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 21:03:04.34 ID:Uzl6ItNv0.net

>>446
あの程度の増便なんぞ新幹線は増発せんでも吸収できるってことだよ
しかも増便といっても満席だから増便じゃなくて客が多そうだから増便出してるだけだろ昔と違って

460 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 21:05:28.27 ID:Uzl6ItNv0.net

>>449
松山町じゃダメだろ。ココウォーク入れさせてもらうか浦上駅前に停まらないと。浦上駅近辺から松山町まで歩くなら長崎駅前の方が近いよ。

461 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 21:10:12.34 ID:aDhu/05Fd.net

>>450
確か通常の切符も特急券を長崎まで買っておけば分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例で乗れる。

462 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 22:23:11.82 ID:cT0Qshipr.net

>>461
博多〜浦上は、乗車券は長崎から別途170円だよ。QやWの検索額が正解でWは内訳あり、ヤフーは間違えている。
博多〜（幹）〜長崎〜西浦上であれば通過列車特例となり、浦上で途中下車して前途放棄すれば170円は不要となる。
ネットきっぷはご承知のように通し（長崎駅下車不可）

ついでに再放送が明日早朝の件
「JR武蔵野線 ビバ!埼玉」宮�ｱ香蓮
NHK総合　10月10日(月)午前6:10

463 ：名無し野電車区 ：2022/10/10(月) 00:40:03.41 ID:HUIQ7Nrqp.net

>>461
>>462が正解、えきねっとでもそう判定される

まあそもそも浦上なら長崎駅から電車かバス乗った方が得だし本数も多いが（ネットきっぷは別）

464 ：名無し野電車区 ：2022/10/10(月) 20:30:35.85 ID:FhIWy3NRr.net

＜鉄道開業150年＞歴代ヘッドマークずらり　武雄で「かもめ翔ぶ」展
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/930763
北方、高橋、武雄温泉、永尾、三間坂の佐賀県武雄市内各駅の様子も
＠武雄市図書館・歴史資料館(１１月６日まで)

465 ：名無し野電車区 ：2022/10/10(月) 21:13:48.34 ID:xbGjrk4D0.net

>>460
浦上駅近くにバス停作らないのはなんでだろうね。

466 ：名無し野電車区 ：2022/10/10(月) 22:19:29.66 ID:dZsZ7jbB0.net

>>465
長崎バスが関係してなくてJRの競合相手の佐世保線も停まるから停めようと思ったら停めれそうなんだけどね

467 ：名無し野電車区 ：2022/10/13(木) 08:51:17.77 ID:tzwnHHQ2r.net

MRのライバル
【長崎】佐世保駅～相浦間の「速達」路線バス　11月から社会実験　西九州自動車道を活用
https://nordot.app/952769201135058944

468 ：名無し野電車区 ：2022/10/13(木) 10:24:05.96 ID:crn+WAn9p.net

ライバルと言っても西肥自動車がMRの主要株主だけどな

469 ：名無し野電車区 ：2022/10/14(金) 22:20:46.88 ID:GvUTkLjWr.net

【国道34号】ファンスクエア新大工町、2022年11月19日開業－長崎玉屋を建替え、ライオンズタワー下層に玉屋・ジョイフルサンなど出店
https://toshoken.com/news/25337
長崎電軌新大工町電停近くの国道34号・シーボルト通り沿い

470 ：名無し野電車区 ：2022/10/15(土) 16:07:51.09 ID:tEKLvItMr.net

>>435
長崎駅東口の交通広場バスの訂正
観光ルートバスがまちなか周遊に変更と思っていたら、両方運行だった。

・駅南方面（2社計）　昼間11本／時（観光ルート3、まちなか周遊3、市内路線5）
・駅北方面（2社計）　昼間3本／時（まちなか周遊3）

「ながさき観光ルートバス」ルート変更について　ハートストーン号
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/detail.php?data_id=788
9月23日から広場へ乗入れ　160円

まちなか周遊バスの運行について
https://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/news/detail.php?data_id=795
10月1日開始　160円

市内路線バスは10月1日から広場へ乗入れ　初乗り160円

471 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 14:03:04.02 ID:sLDc36b60.net

昨日16日は、九州号は臨時便を7本出したらしい。
かたや、西九州新幹線は、全編成の乗客が30人ってこともあるみたいで、何かテコ入れしないとまずいのでは？

472 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 14:17:12.38 ID:z0mVh0arp.net

らしいはいらないよ

473 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 15:35:10.32 ID:sLDc36b60.net

>>472
話を逸らさずに、現実を見ないと。

474 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 15:56:39.98 ID:r29E/xcXM.net

1時間乗って1分で乗り換えて30分で更に乗り換えて1駅（あるいは逆）だと、浦上民は新幹線よりバスって選択もありかと。

475 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 16:27:28.43 ID:+gzLulpPM.net

高速バスだと、バス一台で30人は乗るよね。
そして、臨時便を増発するということは
それに載せきれなかったということだろうし

476 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 17:08:37.97 ID:jy+Kmgfxa.net

>>471
混雑する日時のバスと空く日時の新幹線を比較して新幹線が空いているというのがおかしな話
バスの臨時便が走った時間帯に新幹線が３０人だったわけではなく、週末の朝夕にバスが増便していて、平日日中の新幹線が空いていたということだろ？

477 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 09:26:42.71 ID:QLHEdHLwr.net

【諫早】新幹線の恩恵ある？長崎を走る｢島原鉄道｣の現実【島原港】
https://toyokeizai.net/articles/-/625261
https://toyokeizai.net/articles/-/625261?page=2
https://toyokeizai.net/articles/-/625261?page=3
https://toyokeizai.net/articles/-/625261?page=4

478 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 12:30:53.16 ID:gWCm/TxrM.net

まぁでも予想以上に新幹線が利用されてないのは事実なわけで
下手すると特急時代より利用客減ってる可能性あるだろ

長崎出張に特急使わせてた福岡の会社でも
値上げのせいで急ぎの場合除いて高速バスに移行したところあるし

479 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 15:57:19.21 ID:k72F6H6d0.net

>>473
７本出ても1編成の定員に満たないんだけど。全編成って全列車ってこと？それ以上のっている列車ちょくちょく見かけたけど。

480 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 16:00:41.65 ID:k72F6H6d0.net

>>475
続行便は埋まりそうなときに早めに出すから１号車が埋まってるとは限らないぞ。結構予約だけってのもいるようだし。

>>474
浦上駅前にバス停ないんですが。最寄りは松山町だけど近いとは言えないし。天神行く用事じゃない限り時間に差がありすぎでしょ。
>>478
パットみる限り変わってないと思うけどな。コロナ前は知らんが。

481 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 16:02:46.74 ID:WVilxsCHM.net

西九州新幹線の一編成の客が、
バス1台にも満たない。
かな。

482 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 20:18:48.74 ID:CCelO/E6r.net

>>474
九州号は浦上駅前に止まらないし昭和町経由だから、新幹線より1時間強も時間が掛かる。
さすがにこれだけ差がつくとバスも安泰でない現実。

>>475
定期便に空席があってその臨時は走るし、続行だから走らないこともある。
臨時便の予告ではバスが満席となった証明にはならないよ。

臨時便って、使用中止の最前席の代わりに走らせているようなもの。
九州号は臨時加えてもコロナ前の本数には戻っていないから、
連休昼間は新幹線6300人：バス900人（臨時含む）＝７：１だったとさ。
>>451

483 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 21:55:21.01 ID:hn+0nZTrM.net

「長崎への時短を達成しないと客が乗らず不採算」との事で
短縮ルートにして25分程早くなったが、結局は乗らないじゃんw

それなら当初の早岐ルートで、有田、早岐、佐世保、ハウステンボスの客を
拾って走った方が、まだ良かったじゃん。
ハウステンボスにIR出来るとなると、特にそう。

484 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 21:58:09.91 ID:n2Gy1YHHa.net

>>483
博多〜武雄がつながれば乗るよ
そこがつながらないなら乗らないだけ

485 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:04:02.75 ID:n+QUk6Lp0.net

>>482
> 連休昼間は新幹線6300人：バス900人（臨時含む）＝７：１だったとさ。

6300人って、1日の乗車人数？
新幹線の乗車率は35%ぐらいか。

開業直後の連休でこの数字というのは、高いのか低いのか…。

486 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:27:13.31 ID:8sz1jYcH0.net

>>457
「ロマンシング佐賀列車」ＪＲ唐津駅で出発式
https://news.yahoo.co.jp/articles/778e240adf5c846a9835228fb6811456f964c040
>セレモニーで佐賀県の山口祥義知事は「いろんな人と人の出会いがあって人生が豊かになる。
>冒険の旅になることを心から祈念します」と述べました。

【佐賀市】ロマ佐賀列車、一挙に１６車両が10/8（土）より運行開始！　 佐賀の旅へGO！
https://creators.yahoo.co.jp/hiro/0100321024


10月14日は「鉄道の日」鉄道開業に尽力した大隈重信のパネル展示がJR佐賀駅に設置【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b41ac5fa1429b33a90e2cb6814ef9626842fbe4

鉄道開業150周年で大隈重信の功績をPR　佐賀県　10月は「オークマンス」、東京でスタンプラリーなど
https://news.yahoo.co.jp/articles/a11d048496ab5c7c3e42c41faa182a96c04a9b15

東京メトロと佐賀県、「大隈重信スタンプラリー」を実施
https://news.yahoo.co.jp/articles/db0c857825ffc307381e18e36156a50dd8f75665

鉄道開業150周年 記念貨幣の申し込み受け付け開始 佐賀ゆかりのデザインも
https://news.yahoo.co.jp/articles/d04470dc74813eec5cfac13210bb1a27abaf963b

>>485
アンカーが動作しない虚弱端末で閲覧しているのかもしれないけど、
>>451 に計算式付きで丁寧に答えが書いてあるよ。頑張って読んでみたらいい。

487 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:33:24.76 ID:qq0Gcn+p0.net

>>486
そうではなく、
その483に書かれた数字が451の推測ではなく、実績の報道や公式発表だと思っているからだよ

私も読んだ時に483は実数だと思ったし、
451は根拠のない推測でしかないだろ

483の書き方が悪いよ

488 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:41:57.21 ID:9PJKFdieM.net

バスが優勢ってのはかなり問題をはらんでるよな。

運転手が不足してるから、続行便なんて無限に出せる訳ではないし、出すほど帰りは赤字なんてこともあり得るさ。

そのうち九州号から過疎バスへ人員転換するかもね。

それでも大型二種なんて鉄道のウテシ二種比べれば安く育成できるのだが。

489 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 22:52:24.59 ID:9PJKFdieM.net

ごめん、鉄道のウテシに
比べれば
と書きたかった。

490 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 23:10:47.70 ID:k72F6H6d0.net

>>488
養成できても誰もなりたがらないから。九州急行バスは経験者オンリーだし
あと、優勢って増加率は新幹線の方が多かったんだけど。シェアの上でも新幹線に勝てないし。

491 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 23:33:03.16 ID:FS5oPuiUM.net

乗り換え無しは、大きなポイントだよ。
2時間半なら一眠出来るし。

492 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 23:35:32.34 ID:8sz1jYcH0.net

>>487
「根拠のある推算」では？
条件は実態に基づいているし、算数レベルの計算式は間違っていない。
まあきっかとなったお惚けレスがあれかもだが。

>>488
専業の中小企業だから短期間の増便が難しいんだよな。
３連休で満員便を大量に出しながら、臨時１日わずか5便がすべてを物語っている。
九州号の圧勝と見立てた人たちは運行体制を知らず、他の共同運行の高速バスのように増便容易と思ってたんだろうけど。

乗継新幹線の弱みにつけ入るビジネスチャンスなのに、このままではみすみす逃しそう。
ユタカが脱落して追い風のはずなんだけど。
養成コストが安くても、低賃金だからそもそも運転手が集まらない。

493 ：名無し野電車区 ：2022/10/19(水) 00:57:24.84 ID:eLJdzNUW0.net

>>492
九州号は全便満席だった事実がないのに満席の場合とし、
新幹線は自由席がどれだけなのか不透明、
という時点で根拠があいまいな推測としか言えない
算数レベルの計算式は間違っていなくてもそこに入れる数字が実数でない時点で根拠がないよ

根拠があるというのは各社が発表した実績だろ

494 ：名無し野電車区 ：2022/10/19(水) 06:50:19.18 ID:/P4ZsY9l0.net

西鉄高速バスはある程度混雑してきたら
臨時便を出すことがある。
多い路線なら満席でなくても増発することがあって、
それにうまく当たるとありがたい。

495 ：名無し野電車区 ：2022/10/20(木) 00:58:36.15 ID:E+Km9J2SM.net

>>492
全国的にそうだね。

496 ：名無し野電車区 ：2022/10/20(木) 01:02:51.32 ID:E+Km9J2SM.net

>>494
そうなんですか。

せっかく集まったお客様を無視する訳には行かない気持ちはよいとして、帰りが空車では事業としては旨味無いよね。

497 ：名無し野電車区 ：2022/10/20(木) 05:36:32.14 ID:5BrWeWK70.net

多い季節やイベントがあるとには
出発前から二台目がスタンバイしていることもあるね。

498 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 00:41:59.92 ID:GwzRFDJSM.net

運転手不足が常態化してるから、その態勢が維持できるのかな？

499 ：名無し野電車区 ：2022/10/21(金) 16:02:59.84 ID:2yXQhiU/r.net

643 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-xOpW) 2022/09/26(月) 20:01:38.17 ID:EReA4CTer
踏切でトラックが立ち往生 特急列車が運転見合わせ 西九州新幹線2本が運休に【佐賀県】
2022/09/26 (月) 17:20
http://youtu.be/G-mX2-DSLHY
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022092610978

踏切でトラックが脱輪　西九州新幹線に影響も　復旧見通し立たず
2022年09月26日 13:16
https://www.ktn.co.jp/news/detail.php?id=20220926001

36+3の報道向けの試乗会列車は博多発が遅れたから肥前浜へ寄らず、江北からはほぼ定刻で佐世保へ
649 名無し48さん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FSn0) 2022/09/26(月) 21:29:54.55 ID:ULemQLMnr
>>643
【長崎】JR九州「36ぷらす3」佐世保駅へ - 新・月曜日ルート「金の路」試乗
https://news.mynavi.jp/article/20220926-2463291/

757 名無し48さん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FSn0) 2022/09/30(金) 15:53:44.71 ID:JOzQ+PIkr
>>643に関連
【佐賀】踏切内トラック脱輪受けJRが振り替え用バス手配の方針
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022093011027

500 ：名無し野電車区 ：2022/10/22(土) 11:12:24.13 ID:Vh9eWXqo0.net

>>498
九州急行に余力がなくなれば西鉄か県営が続行便担当するだけだろ

501 ：名無し野電車区 ：2022/10/22(土) 17:37:14.67 ID:tz3JisSyp.net

バルーンフェスタ号は今年は全部普通列車
鳥栖・吉野ヶ里公園・神埼～江北間運行で、一部佐賀～江北間運行

502 ：名無し野電車区 ：2022/10/22(土) 18:19:27.89 ID:D6Gi/gRfM.net

>>500
西鉄は運転手不足してないかな？

503 ：名無し野電車区 ：2022/10/22(土) 20:06:56.00 ID:Pwfl0QJ9p.net

>>502
観光が需要減ってるから観光の運転士が空いてるだろ
県営だって観光の運転士が乗ったりしてるから

504 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 01:04:13.95 ID:77oPeu7w0.net

URLうまく貼れないけど、
九州号の週末利用客が、開業前に比べて3割増だそうで…。

福岡〜熊本間と同様に、新幹線開業効果で、バスの利用増のパターンかな。

505 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 01:17:43.22 ID:voD8AOep0.net

>>504
そうでしょうね。

新幹線は乗り換えあるし、
在来線特急時代より高くなったし、
浦上から乗れなくなったから長崎市内北部の人にはかなり不便になったから

506 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 09:21:54.57 ID:VLGtEnrHr.net

>>494　>>497
西鉄だと増発改正が臨機にできるし、2台目待機していることがあるね。特に予約制でない路線では予告臨時より効果的だから。

>>503
九州号での親会社の観光バスの臨時対応は、以前から当たり前にやってる。
でも融通効かず九州急行の利益に殆ど寄与しないし、今後、中華インバウンドが戻ればどうだろうね。

臨時対応より重要なのは九州号が減便状態を早期に戻すことなんだが、やっぱり難しいのかね。
バスがいいと言う人たちは出島道路経由が頻発していたコロナ前が前提だろうから、そこが出来ないと本来の競争力に達しない。
大波止は過疎バス並み本数なので都心部は新幹線に対するアドバンテージを失っている。浦上駅前停車はいつできるのやら。

507 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 895f-UJD7)：2022/10/23(日) 10:32:01.58 ID:ZFbWMU4C0.net

>>504
平日は2％程度らしいけどね

508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1232-mlGH)：2022/10/23(日) 10:51:56.42 ID:e9xHfJOV0.net

運賃が高くなったから
バスに流れてるだろうね。

509 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 11:49:15.26 ID:77oPeu7w0.net

>>506
「好評につき、コロナ前に戻します」
「浦上にも止めます」
そろそろこれをやるタイミングだと思うんだけどね。
第8波を懸念してるのかな。

510 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 12:01:03.88 ID:SKGcaF6eM.net

鉄道はどちらかと言えば設備産業なのに対し、バスは労働集約型だからね。

乗ってるように見えて利益はわずか。元々JRの隙間を狙って低運賃で参入した訳だし。

燃料費も値上がりしたし。

511 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 12:33:31.26 ID:zGbsIM6kM.net

>>507
新幹線開業効果が狙えるボーナスステージ的な時期にバス利用者が増えちゃってる時点でダメでしょ…
平日なんか基本ガラガラで席が取れない訳じゃないんだから

512 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 15:43:30.16 ID:ZFbWMU4C0.net

>>511
相乗効果で双方増えたんだからいいでしょ

513 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 17:16:57.40 ID:/Iea1E3Br.net

新大工町再開発続報
【長崎玉屋跡】複合施設「新大工町ファンスクエア」竣工　再開発事業、11月に開業
https://nordot.app/956719132323364864

514 ：名無し野電車区 ：2022/10/23(日) 22:06:28.90 ID:NBNENzk8M.net

>>512
コロナ禍の落ち着きで旅行客が増えてるのが要因だから新幹線の相乗効果とは言わないでしょ
現にこういう声が普通に出てるんだから

＞長崎市の主婦（34）は「荷物が重く、移動中に眠ってしまうので乗り換えがないバスが使いやすい」。
＞福岡市中央区の自営業の男性（43）は「安さを重視。直通の特急がなくなって出張でJRは使わない」。

515 ：名無し野電車区 ：2022/10/24(月) 16:18:59.06 ID:Z9udvF4k0.net

>>514
だとしても行き先が長崎になるのは西九州新幹線で長崎が注目されているお陰でしょ。
西九州新幹線が前年比マイナスならともかく倍程度には平均でなってるんだから。

516 ：名無し野電車区 ：2022/10/24(月) 20:36:57.68 ID:a5CYoytyr.net

【D&S】長崎･佐賀に登場｢ふたつ星｣とはどんな観光列車?
https://toyokeizai.net/articles/-/626817
https://toyokeizai.net/articles/-/626817?page=2
https://toyokeizai.net/articles/-/626817?page=3
【佐賀･長崎】開業１か月「西九州新幹線」明暗くっきり　期待高まる観光地　通勤も快適　在来線は減便「見捨てられたよう」
https://rkb.jp/news-rkb/202210243526/
新幹線から完全に見捨てられた鹿島市民

517 ：名無し野電車区 ：2022/10/24(月) 22:25:28.21 ID:4wEc+Jf/r.net

>>504
西九州新幹線開業から1カ月　思わぬ効果とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdad5139b1fe3f9733506261b5a0e4e3912967fa

3割増と言われても旅行客の回復期だからねぇ。増えて当たり前。
新幹線開業直前は、普段はバス利用だった人まで乗り納めで特急かもめを利用していた。かもめは平日含む最大級の増発対応。
この時期の九州号は客を抜かれて下がっているわけだから、その後の増加率は大きくなるだろうし。

JRはその逆で乗り納めで膨らんでるから、開業後の増加率は低いだろうね。
対前年も減便状況で基準値のぶれが大きくなるから、コロナ前との比較が適切。

>>507
最近1カ月の全国的な増加傾向を考慮すれば、平日数％増加は厳しい数字だな。
ビジネスでは九州号がマイナスシェアっぽい。

>>509
一気に4割増便なんて会社規模的に無理だろう。親会社が支援したくても人も金も足りない。
浦上停車にならない理由が8波とは言い訳にならない。再減客が予想されるなら、むしろ緊急実施すべきなんだが。

518 ：名無し野電車区 ：2022/10/24(月) 22:57:26.80 ID:mNEQMZbVa.net

>>517
５年前は３列車が大半だったが今は４列車ばかりだから、
１割増便したら輸送力４割増になるよ

519 ：名無し野電車区 ：2022/10/25(火) 07:40:13.52 ID:5vVJQmmF0.net

>>518
昔は3列車といっても補助席つき11列で他社より１列多くて今は補助席なし4列×11列であまり変わってないよ。
補助席まで売ることはあまりないだろうけど。

>>517
九州新幹線は7割程度までしか回復していないようだから実質3割ほど回復量が多いことになるね。高速バスはどの程度他路線と違うのだろうね？

520 ：名無し野電車区 ：2022/10/25(火) 13:37:51.67 ID:FMgKwqbap.net

https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/10/25/221025_sagaeki_deiriguchi.pdf

南口：佐賀城口←わかる
北口：サンライズ口←？

521 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/10/25(火) 19:01:24.99 ID:i0yuv4Njr.net

>>519
山手線乗ったことないの?

522 ：名無し野電車区 ：2022/10/26(水) 00:34:31.47 ID:2qjS8bV70.net

>>520
サンライズのスタジオでもあるんじゃないの？

523 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/10/26(水) 08:32:22.66 ID:e5bwxAlhr.net

>>522
山手線乗ったことないんだよな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwww

524 ：名無し野電車区 ：2022/10/26(水) 10:32:32.38 ID:swWUyx81r.net

>>520
【佐賀】JR佐賀駅舎出入り口の愛称決まる　北口「サンライズ口」、南口「佐賀城口」に
https://saga.keizai.biz/headline/1476/
佐賀県名発祥の地(佐賀城？長崎街道佐賀宿？佐嘉神社？佐賀市栄町？)最寄り駅

525 ：名無し野電車区 ：2022/10/26(水) 18:55:33.25 ID:Sg1gXZOYa.net

>>520
等身大のガンダムでも置いておけばいいんじゃないか？

526 ：名無し野電車区 ：2022/10/26(水) 19:06:58.94 ID:XuDPWC2Pd.net

>>520
これ見ると、いなさ口・かもめ口がナイスネーミングに思える…

527 ：名無し野電車区 ：2022/10/26(水) 19:57:16.77 ID:kd1gI/n8d.net

長崎本線が私鉄になったら名前は何になる？
有明のり鉄道？

528 ：名無し野電車区 ：2022/10/30(日) 13:14:32.30 ID:UFBYr73Np.net

>>519
補助席まで売ることはあまりないだろうではなく、基本的に売らなかった。
補助席に座られるとトイレに行かれなくなるし、途中乗降で困るから。
満席の時のスーパーノンストップでどうしても乗りたいと運転士に頼んで乗せてもらう感じ。
だから１便の販売席数としてはかなり増えているよ。

529 ：名無し野電車区 ：2022/10/31(月) 01:58:31.88 ID:XP5vr0svr.net

>>518
正座席数を3列シート時代（約10年前）の4割増とする数合わせは的外れだろう。便数戻らないから、コロナ前の九州号の実力に戻らない。
1割増便では大波止は4往復増。鹿島から竹崎港まで行くのと休日同等、平日半分だから、使い物にならない状態は変わらない。

530 ：名無し野電車区 ：2022/10/31(月) 18:50:13.50 ID:m080Wg3L0.net

鳥栖～佐賀、踏切事故のため運転見合わせ中

531 ：名無し野電車区 ：2022/10/31(月) 19:32:33.66 ID:pqNYfDLNr.net

踏切内トラック脱輪受けJRが振り替え用バス手配の方針【佐賀県】
2022/09/30 (金) 12:00
http://youtu.be/hSR3CXR1yo0
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022093011027

【注目ニュース】トラックが踏切で脱輪し動けず　『西九州新幹線』は初の運休
http://youtu.be/_H4sF_C1sN0

532 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 09:54:27.50 ID:c4uC9JC90.net

>>519
>>529
なんか必死だね。

533 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 11:05:49.55 ID:Ze0cF4gQd.net

明日からバルーンだな
在来線遅れでまた新幹線の足引っ張るのか

534 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 11:23:10.19 ID:WwxOmh1CM.net

新幹線を引くならバルーン駅も必要だな。

535 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 11:47:48.66 ID:LFAv9a7/0.net

>>533
県外からバルーンに行くのに、西九州新幹線はなんも関係ないのでは？

536 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 11:54:57.98 ID:Ze0cF4gQd.net

>>535
バルーン駅と佐賀駅の乗降で時間がかかり
その影響でリレーかもめが遅れ西九州新幹線も遅れる

537 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 12:42:55.49 ID:Dn3EzV1H0.net

>>518
1列11人定員が増えただけでそんなに増えるか？今は前1列封鎖してるし。
新幹線のほうは定員的には1列車常に多客期状態の定員増だけど。

538 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/11/01(火) 12:51:14.95 ID:Z0VCgXv9r.net

>>537
逃げてんじゃねぇよ田舎もん
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww

539 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 13:49:08.59 ID:EXZxcxsed.net

>>536
複線区間で本数少ないのにそんな事あるか？

540 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 20:21:29.43 ID:iIddwvQAa.net

>>537
小学生レベルの計算もできないのか？
３列が４列になれば単純計算で３３%増だろ。
加えて１割増便したら当然４割増になるよ。

３３席が４４席になればたった
１１席でも３３%だよ。

541 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 22:12:23.22 ID:F8bfrFjI0.net

>>539
臨時が邪魔する？

542 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 22:19:43.10 ID:iIddwvQAa.net

>>539
普通列車の停車時間が伸びたら普通列車が遅延するから、
当然その普通を抜く特急も遅延するよ。

バルーン佐賀の停車時間がないのに、１分半程度は止まるから、
多くの普通が２、３分の遅延になる。

リレーかもめが遅れたら、３分接続の新幹線も波及して遅れる。

ちょっと考えたらわかることだと思うが。

543 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 22:21:42.01 ID:LFAv9a7/0.net

>>542
バルーン佐賀では乗降に時間がかかることも想定せずに
ダイヤを組むほどJRQは馬鹿なのか？

544 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 22:27:11.30 ID:iIddwvQAa.net

>>543
遅延前提だよ
そうでないなら一年に３６０日、無駄に３分遅くすることになる
年に５日遅延するのと、年に３６０日３分無駄にするのと、どちらが馬鹿かよく考えてみてくれ

545 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 23:41:57.88 ID:Dn3EzV1H0.net

>>540
トイレ側が9列の上、コロナ対策で一番前1列潰してるから定員は36名で12%しか増えてないよ。1割増便しても25%しか増えない。

546 ：名無し野電車区 ：2022/11/01(火) 23:44:12.81 ID:Dn3EzV1H0.net

まあ、コロナ対策しても4列化のお陰で定員が増えてるともいえるけど

547 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/11/01(火) 23:49:25.65 ID:0+DAWaM8r.net

>>544
公園の身障者用トイレで絵知恵ちしたことないのか?

548 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 00:01:06.46 ID:cvvAgMgu0.net

>>532
九州号が増発のタイミングを逸して今のダイヤ又はわずかな増便に甘んじれば、
需要の多い市中心部におけるアドバンテージが小さくなる。放置すればジリ貧ありだろう。

>>540
3列席時代は正席32か31だったはず。今の4列席は40だから8～9/40＝20～22.5％。
コロナ潰れ席を加味すればもっと下がる。
小学生レベルの学力では便所に嵌って解けない難題なのか。

549 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 00:14:46.38 ID:cvvAgMgu0.net

間違えた。昔が分母。分母が小さいからぶれが大きい。
8～9/32～31＝25～29％
どちらにしてもキャパだけ増やす議論は無意味だな。
そもそもコロナ前3列～コロナ減便4列という関係じゃないし、4列化は新幹線の5列と同じ思想だから。

550 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 01:12:34.74 ID:TvTVqRgA0.net

>>549
>>548
本人も大半とかいているから分かっていると思うけど29台ほど2017年時点で4列シート車はいるから増加率はさらに減るね。
その計算は全便3列車前提になるから。

551 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 01:24:49.47 ID:TvTVqRgA0.net

5年前に何台3列車が残ってたか記憶してないけどたぶん20台はいなかったろうから大半というのも間違いかも。10年前と比較するならともかく。

552 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/11/02(水) 09:50:46.61 ID:BC9CGGFdr.net

>>551
逃げてんじゃねぇよ

553 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 13:08:38.11 ID:qJhjyL+Ir.net

【長崎県佐世保市】“大渋滞は回避”10月8日のハウステンボス花火大会　道路と鉄道のバランスも課題に
https://nordot.app/960347175233404928

554 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 22:44:03.73 ID:fsF6ohFo0.net

長崎本線はキハ200を転用すれば電車時代のダイヤを維持できたのに
キハ40だと速度が下がる

555 ：名無し野電車区 ：2022/11/02(水) 23:43:30.46 ID:EuyW3J7/M.net

>>554
確認してないけど待避が無くなった分時短になってないの？

556 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/11/03(木) 00:19:54.52 ID:W2z5IvuEr.net

はい

557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-UGlS)：2022/11/03(木) 00:29:15.55 ID:IGaZD5eg0.net

>>554
最高速度は85km/hに落ちてるから加速力分ぐらいしか変わらないよ

558 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a95f-UGlS)：2022/11/03(木) 00:30:48.94 ID:IGaZD5eg0.net

>>554
あと、817系は本則+10km/hだけどキハ200は本則通りだからキハ47と大して変わらないと思う。変わるなら長崎トンネルの上りだけだろうね。

559 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TmMB)：2022/11/03(木) 00:37:13.07 ID:W2z5IvuEr.net

>>558
山手線乗ったことがあるのかないのか、何で答えないの?

560 ：名無し野電車区 ：2022/11/03(木) 02:03:51.25 ID:5Izm+rNea.net

>>554
肥前浜〜諫早は特急がなくなり待避と交換待ちが激減したから電車時代より表定速度は高いよ

561 ：名無し野電車区 ：2022/11/03(木) 11:49:21.94 ID:IGaZD5eg0.net

>>560
今はほぼほぼ交換は1回だけだし交換のために長時間停車もなくなったしね
速度も加速力が若干劣る以外は415系と変わらないし

562 ：名無し野電車区 ：2022/11/08(火) 18:58:52.38 ID:Mv/9nRtxM.net

電化設備撤去工事は、始まっているのかな？

563 ：名無し野電車区 ：2022/11/08(火) 19:33:29.05 ID:58uWiu0E0.net

>>562
さあ、どうだろうね

564 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2022/11/10(木) 12:50:47.39 ID:kwHNZrMfr.net

山手線に乗ったことがない負け犬は逃げたなwww

565 ：名無し野電車区 ：2022/11/10(木) 12:56:46.02 ID:EFaWrP5Ka.net

>>561
数日前乗ったら浦上から現川だけは明らかに遅い気がした

566 ：名無し野電車区 ：2022/11/10(木) 15:16:30.62 ID:N+jbzeXOM.net

新幹線を過大に、バスを過小に評価しようとする奴がこのスレに棲みついてるけど、そこまでして新幹線を擁護しなければならない理由があるのかなあ。

567 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 08:31:52.36 ID:aGBmt81rr.net

>>565
長崎トンネルの上りの47って1日3本だっけ。少々ノロくても大勢に影響ないな。
三川信号場の停車があれば差が拡がりそうだけど。
公式ではTAKAHIRO「Choo Choo 西九州 TRAIN」の主な走行区間から諫早以西が除かれてるが
ローテーションにより稀に入線の認識でよいのかね。

568 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 08:50:18.15 ID:fPf0IMajr.net

【佐賀】秋田竿燈まつりＩＮ武雄　ＪＲが臨時列車　11月12日開催
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/945634

569 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 12:17:36.35 ID:ibxbhmO3M.net

>>566
おらが町のネガティブ情報を認めたくないという地元民かと
長崎の新駅の不便さすら認めない人いるしね

570 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 17:01:23.50 ID:DFbLW4pY0.net

>>569
解説系YouTuberの鐡坊主の動画でも、
長崎駅の不便さが取り上げられてましたね。

改めて経緯を振り返ってみても、杜撰だと思いました。
百年の計を誤ったという印象。

571 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 22:11:47.47 ID:EePstpI00.net

>>565
あれスジが寝てるだけでキハ47でも85キロいっぱいいっぱいは出るよ。

572 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 22:12:50.01 ID:EePstpI00.net

>>567
4運用のうち1つにはいれば来る。今はばらされてるから来る可能性は上がってる。

573 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 22:30:42.31 ID:/eQysqTK0.net

肥前浜以西は国鉄の線路規格を当てはめると丙線にダウングレードしたのか
国鉄時代は乙線だった
御殿場線も戦時中に降格してる

574 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 14:27:04.45 ID:y9VznfrRa.net

>>570
三角屋根の三代目駅舎を取り壊して建てた、アミュプラザが入ってる商業ビルもろともぶっ壊して元の位置に駅を作れば良かったのにね。
20年間使ったんだから元は取れてると思う。
新幹線の曲線が急になるデメリットはあるけど。

575 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 15:53:14.92 ID:DNKzU0NA0.net

>>573
御殿場線の格下げは、1934年(S9)12月1日に開通した丹那トンネルの影響なんだよな。
同日に現岩徳線、旧有明線が全線開通していて、短絡同期３線となる。
これらによって東京〜長崎の移動時間はどれほど短縮されたのだろうか。関門トンネルは3年後に着工。

長崎から上海航路へ繋がる国策ルートとして、新線建設、線増、電化が最優先で進められていた。
開業日の一致は偶然でないから、再来年の開業90周年には３社共同企画打つのもいいかも。過去にあったかな。

576 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 20:01:26.81 ID:MYut/8sB0.net

長崎駅高架ホームの架線は結局1年半くらいしか使われてないが容易に取り外せるよう簡易な構造にした？

577 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 20:03:31.40 ID:MYut/8sB0.net

本来の丙線は30kgレールだがレールまでダウングレードは流石にしないだろう
37kgは生産されてるが30kgはJISには残ってるが生産されていない

578 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 22:26:24.14 ID:4a+Zc+m0r.net

【長崎】長崎市のパチンコ店『まるみつ駅前店』が１１月２７日を以って閉店に、都市開発へ協力するため４５年の歴史に幕を下ろす
https://johojima.com/pachinko_open/post-210298/
再開発続々の長崎駅前

579 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 22:31:55.44 ID:MYut/8sB0.net

東海道線の垂井線も丙線規格だったりする
並走する上り線が特甲線でロングレールで120キロ運転可能だが垂井線は85キロで定尺レールと隣同士で規格が大きく違う
新垂井経由が出来て戦時中に撤去されて戦後復活した際に規格が下がったので実質ダウングレードともいえる

580 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 23:16:08.76 ID:HmsEV/hHp.net

皆すげえ丙線に詳しいな
ひょっとして常識？

581 ：名無し野電車区 ：2022/11/13(日) 00:46:22.58 ID:wI6/RW5t0.net

>>576
高架化事業の都合上地上時代のものをそのままあげたような感じ
ついでにその都合ですぐには剥がせないらしい。浦上駅の仮ホームも

582 ：名無し野電車区 ：2022/11/13(日) 20:20:45.59 ID:GnY+laVQa.net

移設後の長崎駅前バス停が路面電車より便利だと力説する人がいたが、
駅前を乗り通すバス乗客には移設後のバス停は不便になったな。
アミュプラザから乗るだけが不便になったと思っていたが、今バスで駅前を通り不便になったと気づいた。

従来は長バスが乗降してたら県営は車道を通り先頭の県営のバス停につけたし、
県営が乗降してても乗降を終えた長バスは車道に出て発車していた。
新しいバス停だと、街路灯とコーンで車道と分離されたため、
長バスの乗降中は県営は後ろで待つしかなくなって乗ってると無駄な待ち時間に感じた。
同様に県営が停まってたら長バスは乗り降り終えても発車できずに待つしかなさそう。

以前のバス停の方が乗り通す客には圧倒的に良く、
長崎駅前でＪＲ降りて北部行きのバスに乗るのは新幹線からバスに乗るわずかな人だけで、
乗り通し、アミュプラザなどからの乗車が圧倒的に多いから、新しいバス停は不便になったと実感した。

583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d55f-deFt)：2022/11/14(月) 01:23:11.51 ID:ycz3N64P0.net

>>582
確かに九州号が邪魔してるな

584 ：名無し野電車区 ：2022/11/14(月) 12:38:20.46 ID:zc2Oq4O+M.net

新長崎駅になって便利になったところ、と聞かれて即返答できる人居るんだろうかね
駅前の整備が終わっても不便さは変わらないというのが厳しいよなぁ

585 ：名無し野電車区 ：2022/11/14(月) 17:36:06.16 ID:80ENvA5yM.net

>>584
いったい誰が設計したんだろうね。
責任者出てこい！と言いたい。

586 ：名無し野電車区 ：2022/11/14(月) 17:41:12.15 ID:sQHoiO/Ur.net

>>584
せめて交通の邪魔にならない北行きバスは
全便駅舎前まで乗り入れたらいいのにとは思うね
電車や南行きは電停やバス停から歩道橋のエスカレーターや歩く歩道を整備するしかないかな？

587 ：名無し野電車区 ：2022/11/14(月) 17:42:26.23 ID:sQHoiO/Ur.net

>>586
北と南が逆だった

588 ：名無し野電車区 ：2022/11/14(月) 19:42:09.94 ID:0y7Aq7nh0.net

今歩道橋と繋ぐそれ用の建物作ってるけど、それまでは階段で面倒な移動しないと乗り換えできないのは早くなんとかしてくれって思う

589 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 12:28:43.20 ID:WM3pmGKmM.net

>>585
たぶん新幹線に間に合わせるためにお金と工期をケチってすべてを犠牲にした感じ
街作りとか利便性向上という観点では新駅は失敗作だと思う

590 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 12:37:44.23 ID:2OuXY+KgM.net

>>584
県庁に勤めてる人は便利になったかな

591 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 18:11:56.49 ID:tnUkg2/F0.net

>>585
長崎駅前の設計に関わった専門家を調べてみた。
東京大学の羽藤英二教授（都市計画・交通計画が専門）が、検討会の委員だけでなく、共同設計者にもなっていて、キーパーソンみたいだね。
どういう意図でこんな設計にしたのか、インタビューしてほしいなあ。

＜長崎市中心部の交通結節等検討会議（令和元年〜）＞
https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/koutuukessetsu/
●学識経験者
・東京大学 羽藤英二教授（幹事会アドバイザーを兼務）
・長崎県立大学 西岡誠治教授 （国土交通省OB）

＜設計者＞
・株式会社設計領域（共同設計者に羽藤教授の名前も）
http://s-sr.jp/projects/長崎駅舎・駅前広場等デザイン基本計画/

592 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 13:06:17.48 ID:4XssaruvM.net

旅行支援始まって、長崎県内の鉄道も、だいぶ乗車率上がってきたのかな？

593 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 21:05:15.81 ID:CmTulwcZr.net

ニュース
連載・特集
西九州新幹線開業
長崎線上下分離区間へのハイブリッド車両導入を要望へ　ＪＲ九州に佐賀県
2022/11/17 05:45

非電化区間の電化設備については、本年度から４年間をかけて撤去を進める計画で、撤去費用約９億円は、佐賀、長崎両県とＪＲ九州が３分の１ずつ負担する。

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/948735?ph=1
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/948735

594 ：名無し野電車区 ：2022/11/20(日) 13:42:46.28 ID:J23HoZYNr.net

【長崎玉屋跡】“食の魅力”多世代に発信　長崎市新大工町「ファンスクエア」開業
https://nordot.app/966867732020461568

595 ：名無し野電車区 ：2022/11/27(日) 17:18:08.60 ID:nqQAB+Bpd.net

>>593
電化施設撤去の費用まで自治体に負担させるのかよw

596 ：名無し野電車区 ：2022/11/28(月) 23:21:55.93 ID:pDRx+Tbm0.net

自治体所有の設備なんだから

597 ：名無し野電車区 ：2022/11/29(火) 13:04:33.05 ID:AnDKyv2Wr.net

>>578の跡地続報
【長崎市】沿道パチンコ店解体へ　JR長崎駅周辺の市道拡幅　来年度にも暫定整備着手
https://nordot.app/970144825427755008

598 ：名無し野電車区 ：2022/12/02(金) 09:45:58.72 ID:rRIrlEaXr.net

FUJI12月16日19:00～21:58：爆買い☆スター恩返しSP
＊EXILE TAKAHIROが爆参戦 地元長崎佐世保 同級生続々登場→キーワードは早岐駅(Choo Choo 西九州 TRAINなど)、広田(>>299)
https://www.fujitv.co.jp/star-ongaeshi/
北九州3県内での放送状況(予定)
FUJI同時フルネット局：STS
21:52まで：EXILE TAKAHIROの出身地KTN
20:00～21:52の2時間SPも一部内容をカット：TNC

599 ：名無し野電車区 ：2022/12/03(土) 08:34:30.19 ID:7RHVU8tur.net

【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか？ 難読地名クイズ「早岐」
https://bestcarweb.jp/feature/column/550046
ヒント：は○○

600 ：名無し野電車区 ：2022/12/03(土) 14:33:39.51 ID:XTCt6dFkM.net

佐世保線、早岐－江北 / 長崎線、江北-長崎間の気動車
①キハ47青（現行）
②キハ47白（現行）

③キハ47タラコ色
④キハ66/67-1国鉄色
⑤キハ66/67ハウステンボス塗装
⑥キハ66/67シーサイドライナー塗装

同じ青色ばかり何本も入れずにやれば、更に利用客増えただろうになぁ･･･。

601 ：名無し野電車区 ：2022/12/03(土) 19:32:40.96 ID:6X17maGLr.net

【鉄道】日本の鉄道史は佐賀・長崎で始まった!?西九州新幹線アナザーヒストリー
https://tetsudo-ch.com/12860310.html
https://tetsudo-ch.com/12860310.html/2
https://tetsudo-ch.com/12860310.html/3

602 ：名無し野電車区 ：2022/12/03(土) 23:29:12.83 ID:00OL4hPfa.net

>>600
利用客はほとんど増えずに撮影者が増えるだけ
２車種の保守だと部品管理などコスト増

603 ：名無し野電車区 ：2022/12/07(水) 14:30:17.77 ID:AVDxH4/wr.net

【長崎市】JR長崎駅前の高架広場　来年4月から解体工事着手　建設水道委
https://nordot.app/973044490894426112

604 ：名無し野電車区 ：2022/12/08(木) 03:08:31.08 ID:VycUMPt4r.net

かちかちプレスやタダイマ！でお馴染み石本愛さんより一言頂きました
https://youtube.com/shorts/ow6OPeh_TIs?feature=share

605 ：名無し野電車区 ：2022/12/08(木) 11:03:25.54 ID:GxIo/rDvM.net

>>602
撮影者かて、列車に乗ってやって来るよ。
撮影地もあちこち移動するから、その運賃収入もある。
ついでに、西九州新幹線や二つ星にも乗ってくれるかもしれん。

66/67の再登板は無理でも、塗色はもっと多彩にやれば良いのにな。

606 ：名無し野電車区 ：2022/12/08(木) 12:44:20.09 ID:J8fCs9+HM.net

列車撮影するために全員が列車乗ってくるとか頭幸せそうだな

607 ：名無し野電車区 ：2022/12/08(木) 14:00:25.72 ID:6IsvvPp6a.net

>>605
撮影者の多くは車移動だよ

608 ：名無し野電車区 ：2022/12/09(金) 00:37:50.23 ID:PD+/a3y00.net

>>605
あいつらはレンタカーか自家用車だよ。中にはバイク使うやつもいるようだが。

609 ：名無し野電車区 ：2022/12/13(火) 00:15:37.00 ID:R1yYzSfP0.net

佐世保には、生徒のケツに灯油ポンプ突っ込んで浣腸する変態教師がいるらしい…

610 ：名無し野電車区 ：2022/12/17(土) 22:35:36.68 ID:ZQVNhSNs0.net

YC1のトイレ前で、懸垂する県議がいる県…

611 ：名無し野電車区 ：2022/12/19(月) 22:12:20.64 ID:Td68b9OGr.net

【長崎市】ジャパネット開発の長崎新スタジアムは「Peace Stadium Connected by SoftBank」パートナーシップ締結のSoftBankが命名権取得
https://www.nishinippon.co.jp/nsp/item/n/1030345/
長崎ジャパネットスタジアムではなくピーススタジアムです。

612 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 11:33:34.39 ID:D/yV/FJuM.net

大村線はキハ28・58・65で組成された、シーサイドライナーの頃が一番良かった。

また乗りたいなぁ･･･、キハ28-5200で長崎－早岐。

613 ：名無し野電車区 ：2022/12/21(水) 16:29:30.45 ID:wCqS4bTcr.net

山口知事スタジオ生出演 3期目の県政課題にどう取り組む？（後半）【佐賀県】
2022/12/19 (月) 18:55
新幹線対策について。在来線対策や整備方式ルートなど様々な課題があるが、どう考える？
http://youtu.be/hwXTkUMwemo?t=133
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022121911817

614 ：名無し野電車区 ：2022/12/22(木) 10:41:21.21 ID:lBLZDUZMr.net

【佐賀】「西九州新幹線開業」 経済効果と在来線への影響は… 2022年回顧
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022122111837

番外編(2023年1月1日)
祐徳稲荷神社最寄り駅の肥前鹿島駅から
福岡県の自宅に帰る人『上り特急列車が7本にry』
長崎県諫早市の自宅に帰る人『22本あった下り特急列車が｢ふたつ星4047｣しかない』

615 ：名無し野電車区 ：2022/12/27(火) 09:15:03.22 ID:7HkjAjGQr.net

【佐賀】「利便性向上を」長崎線の沿線住民 ダイヤの改正など求める要望書を提出
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022122611901

616 ：名無し野電車区 ：2022/12/27(火) 15:25:30.03 ID:KUEQiFRAr.net

【鉄道】JR長崎本線　保守工事で2023年2月に一部区間が運休へ
https://www.fnn.jp/articles/-/464679
対象区間：長崎～市布経由～諫早(2023年2月7日～9日の午前9時30分～午後4時)
西浦上～長与～東園経由の列車は通常通り運転、臨時列車(西浦上～東園の各駅は通過)を上下各2本運転、

617 ：名無し野電車区 ：2022/12/30(金) 13:11:53.07 ID:EwbK/NoNr.net

【長崎駅】西九州新幹線「かもめ」で初の里帰り、久しぶりの再会に喜ぶ人も
https://www.asahi.com/articles/ASQDY6W0WQDYTOLB001.html
これに対し、在来線改札口は

618 ：名無し野電車区 ：2023/01/04(水) 22:02:14.32 ID:/Sn9Clu0r.net

【長崎】長崎電気軌道「市民会館」停留場、1月4日名称変更 長崎市役所新庁舎開庁にあわせ
https://raillab.jp/news/article/28800
※古町→桶屋町場→公会堂前→市民会館→市役所

619 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 09:08:01.58 ID:cpoWnH3J0.net

長崎新聞　年末記事棚卸

佐世保－博多「特急みどり」 1～4分短縮　JR九州、来春ダイヤ改正
https://nordot.app/976669968151642112?c=174761113988793844
2022/12/17
>今回のダイヤ改正ではそれに加えて7本が1分、1本が2分、1本が4分それぞれ短くなる。

長崎IRへの国内出資企業　県内外10社以上見込み
https://nordot.app/977756320549896192?c=174761113988793844
2022/12/20
>統合型リゾート施設（IR）の資金調達について、県は19日、国内から見込んでいる出資者が、
>大手企業や県内、佐世保市内、福岡県内などの企業計10社以上になると明らかにした。

長崎県立大×松浦鉄道　沿線の旅、動画で魅力PR　「デジタル1日乗車券」販売促進へ
https://nordot.app/978115869936631808?c=174761113988793844
2022/12/21
>同乗車券は大人2500円、小学生以下500円。ジョルダン、トヨタ「my?route」、ゼンリン「STLOCAL」
>の3事業者の専用アプリから、スマートフォンで購入できる

「JR長崎駅前昇降場」23日供用開始　エレベーターやエスカレーターなど整備
https://nordot.app/978479996458205184?c=174761113988793844
2022/12/22
>エレベーターやエスカレーター、階段、トイレを備え、市民や観光客の利便性向上を図る。

海と列車が見える「ストリートピアノ」　JR大村線沿いにお目見え
https://nordot.app/981732423069646848?c=174761113988793844
2022/12/31
>そのぎ茶を扱うカフェ「御慶緑茶（おけいりょくちゃ）」の敷地内。

出資会社は佐世保はHTBかな。ジャパネットはリセットが必要だが。
福岡はJRQ、九電あたりがHTB株売却益を右から左かも。SBグループは絡めそうな福岡本社あるかな。
長崎駅前は無塗装の仮設橋を噛ませて突貫で繋いだ。

620 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 19:39:52.66 ID:HUyl/afE0.net

長崎本線の旧線は人が住んでなさそうなローカル線と思ってたものの、グーグルストリートビューで初めて見たら数駅先まで長崎からの市街地内に普通に入ってるんですね

621 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 19:47:27.87 ID:Kbg2MPNt0.net

わざわざsageるのはなぜ？

622 ：名無し野電車区 ：2023/01/24(火) 20:06:57.67 ID:icJ8B6330.net

>>620
旧線は人多い場所通そうとした結果だから

623 ：名無し野電車区 ：2023/01/25(水) 16:52:40.64 ID:IF0FKUgb0.net

>>620
長与までは通勤圏内だからな
道ノ尾とかそこそこ住宅あるけど路面電車が赤迫までしか来てないし

624 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-Mtrs)：2023/01/25(水) 23:17:43.10 ID:7NgO9I8SM.net

旧線のほうが沿線人口多そう

625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6302-e441)：2023/01/25(水) 23:29:18.60 ID:DFmKxZhj0.net

>>624
そりゃそうだよ

626 ：名無し野電車区 ：2023/01/26(木) 11:39:42.70 ID:0ZjDke9Lp.net

新線は一部は開発したところあるとは言え、途中駅需要がちゃんとあるのがなんだかんだでうまくやれてる

627 ：名無し野電車区 ：2023/01/26(木) 12:07:28.34 ID:lRTe7oisM.net

すごいね。単線非電化路線に高層住宅とニュータウンが一緒に写ってる

628 ：名無し野電車区 ：2023/01/26(木) 12:12:02.80 ID:mx18ucYTa.net

>>627
九州内では珍しくないと思う
豊肥線の熊本市内、指宿枕崎線の鹿児島市内なんかも単線非電化だけど、高層住宅やニュータウンに囲まれてるし、
駅が高層マンションの１階にあったりもする

629 ：名無し野電車区 ：2023/01/26(木) 19:10:01.79 ID:25qKNb9l0.net

豊肥本線の熊本駅～肥後大津駅の熊本市・菊陽町・大津町は電化している

630 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 08:12:42.92 ID:b1LjYwo8p.net

単線非電化の話するなら香椎線、若松線あたりでは

631 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 11:54:38.65 ID:8vvEsAlWa.net

>>630
若松線は複線

632 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 16:03:42.94 ID:NRiHu8gX0.net

>>630
非電化だけど走ってるのが817系と変わらない見た目だからね

633 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 16:41:02.88 ID:XDIjW+Y4M.net

話の本質は、ローカル線みたいなところにもでかいマンションや新興住宅地建ってるぜ!ってことなんじゃないの?

634 ：名無し野電車区 ：2023/01/27(金) 20:23:13.18 ID:peOsEQara.net

長与経由はミカン畑と本川内のスイッチバックと大草の空港アクセス船のイメージ

635 ：名無し野電車区 ：2023/01/28(土) 00:38:52.11 ID:UTqmlCTd0.net

>>633
そう言うことな。
非電化単線が中心市街地に突き刺さっているところは当たり前に存在する。佐世保だってそうだし。
沿線市街地が郊外まで10㎞程度連続している場合は珍しい。

>>634
福山雅治の「道標」～この弓型に続く線路の～のモデル、おばあちゃんちのあるところ。（NHKファミリーヒストリーより）
線路至近に千々石ミゲル墓所。最近有名になった鉄道用空調機の聖地。

636 ：名無し野電車区 ：2023/01/28(土) 12:17:37.19 ID:jIcQbrVyr.net

【福岡】JR九州が新会社設立　新長崎駅ビル内の長崎マリオットホテル運営　スタッフ130人募集
https://nordot.app/991524850240962560

637 ：名無し野電車区 ：2023/01/28(土) 12:40:32.26 ID:yhCWLoMua.net

長崎始まったか

638 ：名無し野電車区 ：2023/01/28(土) 12:50:36.80 ID:795oR5qSd.net

ウンコロ長崎の何が？w

639 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 08:23:12.86 ID:7ocFwd8v0.net

九州号の輸送実績が載ってた。コロナ前で7.5万人/月。
西九州新幹線は開業4ヵ月81.1万人でコロナ前の特急かもめと同程度。20.3万人/月。
コロナ前でJR：九州号＝2.7：1。JRは県内移動を除く必要があるが、定期売上数から大した数ではない。

今はバスが3割減便中だから、客数が回復せずトリプルスコア超えの可能性あり。
＋αの臨時便はコロナ前も今もあるから、定期便の減便分が未回復の目安となる。
九州号の続報が無いから、ひのくに号みたいな現象は起きなかったのかね。

西九州新幹線､ライバル｢高速バス｣が歓迎の理由 2022/07/15
https://toyokeizai.net/articles/-/604116
>九州急行バスはコロナの影響前の2018年度に週末（金土日祝）には59往復を運行していた。
>同年度の利用者数は約89万8000人。
>コロナ禍で2021年度は約31万7000人にまで落ち込んだ。足元の4～6月は2018年度の半分程度に戻っている。

640 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 22:32:48.71 ID:bDblqgcS0.net

>>639
九州号は商機を逃したね。

・浦上駅前に停留所増設
・運行本数をコロナ前に戻す
・さらに増やしてスーパーノンストップ便を毎時2本以上確保
しておけば、勝機はあった。

641 ：名無し野電車区 ：2023/02/05(日) 22:59:18.21 ID:0ArEEKTDa.net

>>640
浦上駅から乗りたい人はあまりいないよ
鉄道は浦上が最北だから浦上から乗るだけ
松山と昭和にとまるなら浦上まで行かずに乗れるからそれで事足りる
住吉とか時津の人が浦上駅まで行くことはないし、三原や本原の人も同様
小江原だってそう
稲佐地区だって宝町なら使えるけど、浦上駅では使えないし、旭大橋があるから長崎駅でも良い
逆に聞きたいけど、どこに住んでるもしくは行きたい人が松山と昭和では九州号を使わないけど浦上駅なら使う？

土日は増便してるし、
それ以外は今の本数でもまだ満席で乗れないことはほとんどないから、商機を逃すほどではない

642 ：名無し野電車区 ：2023/02/19(日) 06:34:58.98 ID:3LHNVKTv0.net

>>641
浦上駅で特急降りて、電車、バスに乗り換えずどっか消えちゃう人って昼間でも3割は居たような。
夜10時以降に浦上で降りる人の大部分がそれだから、数として相当多い。
徒歩、タクシー、マイカー送迎・駐車場置、二輪車の合算だろうけど、
特急全停駅だったから事業所が長年かけて張り付いたり、ターミナル機能を利用して、公共交通を介さない浦上駅へのアクセスがあった。
それと長与経由へは浦上乗継。

JRの浦上停車が終了したタイミングで九州号が浦上停車すれば、これら客層を獲りやすかっただろう。
新規開拓じゃなく既成市場を引き継ぐから。

>土日は増便してるし、
>それ以外は今の本数でもまだ満席で乗れないことはほとんどないから、商機を逃すほどではない

土休日の臨時便でコロナ前に近い本数に戻っているように見えても、定期減便3割＋臨時だから総本数は減ってるよ。
言ってる状況からバスの乗車率は大きく変化してないないようで、総本数に比例して総客数は減っていると思われ。
大胆な手を打たず商機を逸した典型と言えるのでは。

643 ：名無し野電車区 ：2023/02/19(日) 19:44:18.31 ID:dwdzIULQa.net

>>642

徒歩は別として、
マイカー駐車、送迎、タクシーならそれが浦上駅に停まるならバス使うけど、松山ならバス使わないとなる人がそんなにいるのか？
ということ。

松山だって駐車場あるし、
陸上競技場とサッカー場の間とか家族拾うのに少しとめておくのに問題ないし、
タクシー拾えるし、
浦上駅にとまらないと松山では困るという人がそんなにいるとは考えづらいよ

バスは本数が戻っていなくても、座席が埋まっていないならまだ余力があ？から商機は逃していないだろうということ
満席で売り逃しなら商機を逃しているけど、乗りたければ乗れるけど現状ライブでもないとそうではないから

644 ：名無し野電車区 ：2023/02/19(日) 23:43:19.03 ID:3LHNVKTv0.net

マイカー、タクシーを競技場付近で乗降する場合、長崎駅前の乗継に近い距離を屋根も無い所を歩くことになる。
高速バス停は電停のように近くないからね。
松山の駐車場は大会あれば一発満車だし、半分の40台は20時閉鎖だから使い勝手悪いよ。二輪車は6台と絶望的。

マイカー、タクシーの平和公園直近の路上扱いの場合、バスが多いからバスベイに止められないし、そもそも道交法違反。
本線停車となって、あの辺りは歩道柵がしっかりして大変だし、トランク使ったりすれば追突危険で命がけ。
バス停と反対方向へタク走らせたいけど、あそこのUターンは危ないから大迂回となって1～2メーター飛ぶ。

浦上駅のターミナル機能って意外にも偉大。
その機能の無い平和公園バス停は、こんなにストレス感じる（困る）ようでは多くの人が浦上駅か手っ取り早く長崎駅へ向かうだろう。
頑張ればアクセス可能だけど、マイカー、タクシー、二輪車というフリーな手段だから、相対的に楽な方を選択する。
ここに限らず全国共通の傾向だよ。

>バスは本数が戻っていなくても、座席が埋まっていないならまだ余力があ？から商機は逃していないだろうということ
>満席で売り逃しなら商機を逃しているけど、乗りたければ乗れるけど現状ライブでもないとそうではないから

それ180度逆に解釈しているな。
運行時点に余席があれば、スーパー閉店時の総菜の売れ残りと同じ。商機を逃した結果。
運行時点に満席であれば、スーパー閉店時点の総菜完売と同じ。商機を逃さず売り切ったと言うこと。
運行時刻・閉店時刻が評価時点。交通サービスは在庫が効かないからナマ物と同じだよ。

645 ：名無し野電車区 ：2023/02/20(月) 00:31:54.68 ID:tAzBkgBt0.net

>>644
訂正。競技場の駐車場は24時間営業が46台。
7時半～22時の方は、万一間に合わず車出せなければ翌日の出勤などボロボロになるから使えない。

九州号の浦上停車はいろいろあって難しいだろうな。
構内が無理なのは小倉と同じ理由だけど、路上が無理なのは平成に入って追加の平和公園を眺めれば察しがつく。

646 ：名無し野電車区 ：2023/02/21(火) 14:06:51.40 ID:crZWBa8Yr.net

佐賀のニュース
鳥栖市長選で新人の向門慶人さんが初当選 投票率は過去最低の前回を更に下回る【佐賀県】　2023/02/20 (月) 12:00
http://youtu.be/0ZJuGJTzwUQ
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023022012436

「給食費を据え置きたい」鳥栖市長選で初当選の向門慶人氏が抱負語る【佐賀県】　2023/02/20 (月) 18:40
http://youtu.be/fibu6TaBRp4

・・・・争点の1つともなっていたJR鳥栖駅の周辺整備については、駅の東口設置や西側の再開発のほか、道路整備など、議論を活性化させて・・・・
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023022012442

647 ：名無し野電車区 ：2023/02/28(火) 00:42:44.28 ID:WmnAu9Eh0.net

佐賀の魅力さがしマルシェ 開催！
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/02/15/20230215_saga_miryoku.pdf
ＪＲ九州佐賀鉄道事業部・江北町・白石町・鹿島市・太良町のコラボ企画
2023年３月４日（土） 10時00分～15時00分
佐賀駅前交流広場　※佐賀駅佐賀城口（南口）付近
ミニ新幹線、子ども用制服体験、各市町のイメージキャラクター大集合

648 ：名無し野電車区 ：2023/02/28(火) 08:19:37.82 ID:pPryyDFip.net

3/25・26の鹿島酒蔵ツーリズムで博多～肥前浜間に2往復特急走るとな
肥前浜まで電化残したからできる芸当

649 ：名無し野電車区 ：2023/03/03(金) 18:31:01.25 ID:QiGqjBeR0.net

最近、長崎県民は、派手な服装をしている県民が多いです。
不良非行行為なのでやめてください。
地味な服装で外出願います。

650 ：名無し野電車区 ：2023/03/03(金) 23:16:51.77 ID:V5EINjArr.net

【長崎本線】再開発が加速！JR浦上駅前の歩道橋を撤去…12階建てマンション建設も
https://www.fnn.jp/articles/-/494797
JR利用で長崎駅まで1駅

651 ：名無し野電車区 ：2023/03/09(木) 21:38:10.23 ID:bPb767oV0.net

島原鉄道って空いてるかと思ったら学生が午前授業だったのか途中まで混んでた

652 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 17:15:58.31 ID:UwnLtSaOr.net

佐賀のニュース
日程発表！2023年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタ 11月1日から5日間開催【佐賀県】
2023/02/20 (月) 18:40
http://youtu.be/HFFzFoc4g-o
今年2023年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて組織委員会は20日、11月1日から5日の5日間で開催すると発表しました。
大会の規模は例年通りで80万人の来場を見込んでいます。
2023年は海外からの選手も迎え入れるということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023022012441

653 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 12:43:52.34 ID:2izK+aWDM.net

>>651
学生が利用する時間亭は普通に立ち客だらけの混み具合だからね
運が悪いと島原-諫早でずっと座れないレベル

654 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 12:44:40.83 ID:2izK+aWDM.net

時間亭じゃなくて時間帯に訂正

655 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 13:07:11.39 ID:KfOAL1Gc0.net

>>653
それでも赤字なのだから我慢するしかないだろ

656 ：名無し野電車区 ：2023/03/15(水) 22:32:53.85 ID:c2jrLvTcr.net

"かちかちプレスやタダイマ！でお馴染み石本愛さんより一言頂きました" を YouTube で見る
https://youtube.com/shorts/ow6OPeh_TIs?feature=share

657 ：名無し野電車区 ：2023/03/20(月) 19:05:20.79 ID:41CeR0HCp.net

有田陶器市号は今年は西九州新幹線開通した関係で大村線周りが無くなって武雄温泉発着設定に変えた模様
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/03/20/230320_arita_rinji.pdf

658 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-FWpq)：2023/03/24(金) 14:54:11.58 ID:TScoE5G9r.net

【肥前山口改め】定住人口増加へ駅名改称　佐賀県江北町、1億円で【江北(佐賀県)】
https://nordot.app/1011725527147724800

659 ：名無し野電車区 ：2023/03/25(土) 07:52:25.05 ID:6Wo12Yej0.net

>>657
武雄温泉、江北が起終点となる臨時の新設は、博多～武雄のリレーかもめとの乗継も想定したものだろう。
鹿児島本線直通の臨時快速が1.5往復に減ってるから、これが大混雑するかもしれんな。
リレーかもめ乗継やみどりテンボスの一部定期列車の上有田臨時停車で補完しようとしてるが、大型連休中に余裕があるわけではないし。

>>658
肥前山口駅に対して江北町の知名度が低かったと言うが、町名の26％が低かったのでなく肥前山口59％が異常に高かったということでは。
SAGAアリーナみたいな大手の公告代理店なんかが絡んでいれば、肥前山口町への改名を勧めただろうに。
山口ってありふれた地名に見えるが、佐賀県の大勢力である山口姓のルーツだし、李香蘭に繋がるエピソードもある。
類似多いから埋もれるというのは逆で、高田みたいな連携、北広島みたいな知名度向上ができた。
全国に凄い数のサポーターが居たことを考えると、惜しいことをしたと思う。

660 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-veMn)：2023/04/12(水) 08:49:57.96 ID:6UagBpIfp.net

ハウステンボスのIRはまだ決まらないのね
まあ大阪と比べるとそこどうなんって言われてもおかしくはないし

661 ：名無し野電車区 ：2023/04/14(金) 16:55:06.12 ID:PlI9ZJGaM.net

大阪程の集客が見込めないのは分かっているから、規模もそれなりにしていたはず。

資金調達面に難があっての不許可が最大の理由だろうけど、言い出しっぺの
大阪よりも長崎の方が先行開業だったから、大阪に配慮したのかもしれんね。

継続審議にして、認可を数年遅らせて、大阪より先に開業出来ないようにしたのかも。

662 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4701-sFbk)：2023/04/15(土) 12:31:17.43 ID:1+9S46Re0.net

報道されている限り資金関係のみだね。
クレディの件は問題なしと観光庁に伝えたようだが、現時点でFRBが買収承認した段階。
長崎IRの投資継続コメントが出ていないから審査継続の理由になるけど、数か月あれば片付いて大阪より先に開業しちゃう。
地盤沈下が永遠に続いて、南海トラフ地震津波の被害を受ける夢洲の方が工事遅延リスクが大きい。

大阪の地盤問題に審議時間食ったみたいだし、長崎は出資外資が多いからチェックに時間を要して、
純粋に審査作業ベースで遅れているのか。米国の銀行破綻、クレディ危機で情勢急変したから。

長期遅延となれば783系の更新やHTB駅の改良に影響するだろうな。

663 ：名無し野電車区 ：2023/04/21(金) 06:41:45.71 ID:vwAokW3S0.net

クレディＳがソフトバンクＧ提訴、グリーンシル関連の顧客資金返還請求
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6460772

これかな。
福岡色の強いソフトバンクが長崎IRに出資、融資の可能性があって、拗れればSBが離脱して資金計画に穴が空くみたいな。
県側は、クレディそのものに関しては問題なしだが他に問題あるかもね、って感じの言い方だった。

この世界は訴訟が終わればドライにビジネス再開することが多いんだけど、当面は訴訟だから最低1年かね。
長期の認定保留となれば、新幹線認めればIRみたいな雰囲気づくりか。
早速、国交省事案、九州事案である旨の大臣発言あったし、山口知事へのプレッシャーには使えるだろうな。

664 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-OK9H)：2023/04/22(土) 08:04:38.88 ID:m3LyFe3mr.net

【長崎市】新幹線開業の恩恵あった？長崎県ご当地鉄道事情【佐世保市など】
https://toyokeizai.net/articles/-/667178
https://toyokeizai.net/articles/-/667178?page=2
https://toyokeizai.net/articles/-/667178?page=3
https://toyokeizai.net/articles/-/667178?page=4
https://toyokeizai.net/articles/-/667178?page=5

665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e9f-kSEU)：2023/04/23(日) 09:30:11.32 ID:+Hz43FiN0.net

リレーつばめとつばめは同じ号車で指定席取らないと武雄温泉の乗り換えで息が上がるね

666 ：名無し野電車区 ：2023/04/23(日) 20:36:12.27 ID:JImwmXSKr.net

【悲報】長崎「島原鉄道」崖っぷち 将来はBRTか上下分離か 立ちふさがる「運転手大量確保」の壁、県の指針が今問われる
https://merkmal-biz.jp/post/38331
https://merkmal-biz.jp/post/38331/2
https://merkmal-biz.jp/post/38331/3
https://merkmal-biz.jp/post/38331/4

667 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-OK9H)：2023/04/24(月) 12:50:15.97 ID:mtpLm8HDr.net

【佐賀】博多から約40分…九州“ナゾの県庁所在地の駅”「佐賀」には何がある？
https://bunshun.jp/articles/-/62302
https://bunshun.jp/articles/-/62302?page=2
https://bunshun.jp/articles/-/62302?page=3
https://bunshun.jp/articles/-/62302?page=4
https://bunshun.jp/articles/-/62302?page=5

668 ：名無し野電車区 ：2023/04/25(火) 22:27:36.45 ID:vSfAEf870.net

>>666
記事に最近の話題が全部抜けてるから以下まとめ

「島原鉄道 創立115周年祭」のおしらせ　令和5年5月5日（金・祝）
　　島原船津駅（メイン会場）
　　島原駅（高速バス車両展示）

お得なきっぷ
https://www.shimatetsu.co.jp/railway/special-ticket/
「往（おう）みさきっぷ」
>大三東駅は「日本一海に近い駅」「幸せの黄色いハンカチの駅」として皆様にご注目いただき、

「和子と宮崎康平」展　盲目の夫を支えた和子さんの書や愛用した二胡など初公開【長崎・島原】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1395b114f34e2c358972450d008eb33fb23e1c1e
島原城観光復興記念館で5/14(日)まで。城山三郎　盲人重役のモデル。

孫の宮﨑香蓮は映画「零落」に出演中。

669 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-RykB)：2023/04/27(木) 14:12:54.60 ID:05xvwNdBM.net

>>662
>数か月あれば片付いて

無理ですよ。
国は長崎県が辞退するまで、放置プレーするつもり。
認定を見送った理由すら言わない酷いレベル。

佐世保の一連の基地は、今後縮小させて行くよう、県と佐世保市は
国に言って行かないといけない。
「やられたらやり返す」当たり前の事だよ。

670 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b501-RykB)：2023/04/27(木) 21:37:29.85 ID:8ctpcjRy0.net

>>669
数か月で片付くってのは結論じゃないよ。長期化を予想してるんだが。
計画書は大阪IRより詳細でツボを押さえてるから委員評価点は600点超えるだろうし、
段階整備により投資を大阪より1桁小さく抑えて採算性を確保するのだろう。
中欧の大型案件だから過小評価は島国価値観、井の中の蛙だな。
まあいつ認定下りるか知らんが、長引けば佐賀県や西鉄会長からもクレームくる。

基地縮小は佐世保にとって自滅行為。「やり返す」のと逆だよ。
20万地方都市であんな景気の良い街は無い。
海自のある同規模の呉市の悲壮ぶりと比べれば、米軍基地の有無による差は歴然。

671 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-4BKc)：2023/04/27(木) 22:24:50.90 ID:hKNeYGhha.net

●◎西九州新幹線強行推進派（年収708万氏、ID無しこと浪人使いの長崎市民）を応援しよう‼︎◎●
西九州新幹線(武雄温泉以東)　Part43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1681987323/

年収708万氏、自慢の年収を自ら晒す英断
＞西九州新幹線(武雄温泉以東)　Part38
＞https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672914217/

＞990 名無し野電車区[sage] 2023/01/22(日) 15:02:54.26 ID:dgndzCGU
＞>>989
＞どうぞ～
＞https://imgur.com/D8d69jg.jpg

＞ということで見せてねw

672 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-9TJq)：2023/05/01(月) 12:48:15.70 ID:tjX/MEzir.net

バルーンフェスタ 4年ぶりに外国人パイロット参加へ【佐賀県】
2023/04/28 (金) 18:40
http://youtu.be/qQ_v27KMM0w?t=4
佐賀の秋の風物詩、佐賀インターナショナルバルーンフェスタ。今年は4年ぶりに外国人パイロットが参加することになりました。

【佐賀市 坂井英隆市長】
「一定の（新型コロナ）対策等を検討しながら、多くの海外選手、それからクルーの皆さんチームの皆さん参加していただいて、大会を盛り上げていければと思っています」

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023042813045

673 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-UXhM)：2023/05/04(木) 23:02:29.37 ID:evRBonEqr.net

佐賀新聞ニュース
行政・社会
「名札」フルネーム表記やめます　佐賀市職員、名字のみに変更　個人の行動詮索など発生　職員の安全に配慮　2023/04/19 23:34
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/1023296?ph=1
佐賀市は本年度、フルネーム表記していた職員の名札を「名字のみ」に変更した。名札を見た市民が、ＳＮＳなどで氏名を検索して、個人の行動を詮索するといったことがあったほか、職員が「○○ちゃん」と名前を呼ばれるなど、身の危険を感じたり不快感を覚えたりする事例があったため、職員の安全に配慮する観点で表記のルールを変えた。

https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1023296

674 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-UXhM)：2023/05/04(木) 23:23:20.49 ID:KpmXtEdGr.net

フルネームの掲示廃止へ 福岡でも個人情報守る動き広がる 福岡 2023.04.21 18:30
変わったのは、名前の表記です。佐賀市役所では今年度から、全て職員の名札を、これまでのフルネームから名字のみの表記に変更しました。これまでは、フルネームが知られてしまうことで不快感を覚えたり、身の危険を感じたりする事例が起きていたといいます。
http://youtu.be/bSn8yR0JBqs
https://www.fbs.co.jp/news/news96u9hf6loqjqdpl1a2.html

675 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-9l6B)：2023/05/05(金) 22:46:04.23 ID:isee7xsha.net

甘木鉄道

676 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-KeI6)：2023/05/06(土) 19:44:15.81 ID:A2Ex8eSj0.net

MR松浦鉄道が沿線の土砂崩れで約7時間 運転見合わせ　午後4時ごろから再開（午後4時15分現在）
https://news.yahoo.co.jp/articles/460a6025695ad5f4762af8f94f86b90fc5043099
5/6(土) 13:38　長崎放送
▽佐世保駅 午後4時13分発の伊万里行き
▽佐々駅 午後3時46分発の佐世保行きの便から運転を再開しました。

677 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-KeI6)：2023/05/07(日) 11:07:22.03 ID:dSS3ZSZ30.net

蒸気車、鉄道模型が走る! 4月・5月は家族で佐野・三重津歴史館へGO!
https://sano-mietsu-historymuseum.city.saga.lg.jp/2023/03/31/
・蒸気車走る!【5月6日(土)】
幕末期、佐賀藩でつくられた蒸気車ひな形を参考に、現代の技術と材料で復元した動態模型を走らせます。(各回先着30名 ①11:00 ②14:00)
・Nゲージ走る!【5月6日(土)】
さが鉄道研究会所有のNゲージ(鉄道模型)の展示・走行を行います。
・さが鉄道研究会による鉄道展示!【4月22日(土)～5月7日(日)】
佐賀に関連のある鉄道グッズ・資料の逸品・珍品を展示します。

ここの世界遺産（明治日本の産業革命遺産　三重津海軍所跡）は知名度低すぎ。HPトップに世界遺産の所在地であることが明記されていない。
佐野常民、田中久重（東芝のルーツ）のような幕末の先端技術者の後輩たちが、総合的に無理とされているFGTにしがみつくとは皮肉だな。
根拠を即座に示せない鉄道局の要領の悪さもあるが。

678 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c23d-QQ7I)：2023/05/11(木) 18:48:21.95 ID:VOFDp6dn0.net

2 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-N2mj) sage 2021/12/07(火) 21:50:27.88 ID:vDFCG2uIa
なんで唐津線だめなん？

4 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-3YYU) sage 2021/12/08(水) 12:00:33.75 ID:DkSUqj/3a
>>2
福岡の地下鉄スレがあるからかと。


この>>4は馬鹿だろwww

679 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-KeI6)：2023/05/12(金) 07:43:51.60 ID:DqUXT2n20.net

ＪＲ佐賀駅高架下の西側商業施設「サガハツ」プレオープン
飲食店や食品販売店など全14店舗が営業
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1026067
>プレオープンの営業は２５日午後８時まで。利用はサガハツの公式ＬＩＮＥ（ライン）を友だち登録し、クーポンを取得する必要がある。

佐賀駅西側「サガハツ」オープン　ＪＲ九州・古宮社長「駅を中心に楽しんで」
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1027029
>式典で佐賀県の山口祥義知事は「見事に暗さを生かした高架下で、やんちゃな雰囲気がある。
>１７店舗分のスペースのうち３店舗分は空いた状態となっている。

知事と社長の呉越同舟。暗いのを逆手に取るとは、はなわ同様の自虐ネタを使い始めた。
長崎駅かもめ市場は当初から全スペースが埋まり、土休日や平日夕方などの書き入れ時は十分客足がついている。
佐賀駅の方が乗降者数が多いのに小売飲食ニーズは弱いんだな。

680 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-tBZ5)：2023/05/12(金) 09:10:19.35 ID:2xWA/AGLp.net

かもめ市場はまるなか潰れたスペースに弁当屋が期間限定扱いで入ってそのまま通常店舗になったからうまくやれてるわ

681 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c301-ZkZz)：2023/05/14(日) 04:59:40.41 ID:8lBmYKD40.net

G7保健大臣会合　長崎駅いなさ口を封鎖せよ

G７保健相会合の警備のためJR長崎駅の出口を封鎖…警察が観光客を誘導
https://news.yahoo.co.jp/articles/059b53c0e6c79377008a004fe4649cc79496e9f8
「会場の出島メッセにつながるJR長崎駅西口、自動ドアの前に立っても13日は開きません。警備のため封鎖されています」

https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/hokabunya/kokusai/g8/g7health2023.html
>開催地の長崎市は、貿易港として古くから海外との交流が盛んであり、日本における西洋医学伝来の地です。
>また、高度感染症研究センターや熱帯医学研究所を有する長崎大学を中心に、世界の医療・公衆衛生分野の発展に貢献してきた実績を持ち、
>国際保健分野の諸課題についての議論を行うにふさわしい街です。

長崎県の大石知事は医師、医学博士、元熱帯医学研究所職員、元厚労省医系技官で、コロナ禍が燻るタイミングでホスト役として最適任。
長崎大学のBSL4施設は2021年7月に完成。東京都武蔵村山市に次ぐ国内2番目。
稲佐山へは、かもめ口（東口）を出て路線バスに乗車してロープウェイ乗継または山上直行となるので、
いなさ口（西口）の閉鎖による影響はありません。

682 ：名無し野電車区 ：2023/05/20(土) 16:16:45.15 ID:qEaHussf0.net

【長崎】ＪＲ長崎駅構内コンビニで火災　一時騒然
https://news.yahoo.co.jp/articles/b457af3b151129b0455d31d2b04855e990d99293
5/18(木) 22:34 長崎国際テレビ
>この火事の影響で西九州新幹線は最大２分ＪＲの在来線にも最大２４分の遅れが発生したということです。

かもめ市場界隈の話が偶然とはいえ続くねぇ。
開業直後の事件との関係を一瞬思ったが、火元はバックヤードなので関係なさそう

Ｇ７閣僚そろい長崎・平和公園で初の献花　一部は原爆資料館訪問　被爆者、対話なく「残念」
https://news.yahoo.co.jp/articles/00afac63ce3963bf04cab4d5fae37981a866927c
5/16(火) 12:00　長崎新聞

広島G7関連でニミッツが佐世保に寄港したり賑やかだな。各地に観光に行く隊員もいるとか。
ロープウェイ、稲佐山方面のバスはかもめ口側の常時発着。いなさ口閉鎖に伴う変更は無い。
いなさ口は、ロープウェイ駅まで20分歩くか直接登山することになるから、稲佐山へは通常使われない。

683 ：名無し野電車区 ：2023/05/22(月) 18:36:49.54 ID:a99NzynK0.net

長崎市　バス・路面電車運賃無料デー
https://www.city.nagasaki.lg.jp/sumai/640000/648000/p040419.html
https://www.naga-den.com/pages/1234/

初回は6/25(日)、年度内に最大8回実施予定

684 ：名無し野電車区 ：2023/05/24(水) 18:00:18.73 ID:e0uZhsn4p.net

7/1 JR九州ダイヤ変更
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/05/24/230524_daiyahennkou.pdf

長崎駅でかもめ3号から長与行きに接続

685 ：名無し野電車区 ：2023/05/27(土) 14:28:57.12 ID:22452pFP0.net

俳優・宮﨑香蓮さん「末永く保存を」　祖父の故康平氏作詞　島原高校歌の歌詞寄贈
https://nordot.app/1031028628924810183?c=174761113988793844
祖父は島原鉄道役員を務め、城山三郎「盲人重役」のモデル

大塚製薬オロナミンC　CM　「出てこい元気 2023夏」篇（facebook5月19日 15:00）
https://www.otsuka.co.jp/adv/orc/tvcm202305_01.html
テレビCM 放映スケジュール（30秒版など）
https://www.otsuka.co.jp/adv/schedule.html#orc
長崎市内、島原市内ロケ
ラストは島原鉄道車内（撮影位置未特定）

686 ：名無し野電車区 ：2023/05/31(水) 06:19:58.19 ID:8Y+E9LS60.net

【長崎】32年半の歴史に幕　90年代長崎のランドマーク「長崎西洋館」31日閉店　惜しむ声も
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a8af32e72956257aa7e07d48509ec8eba96c744
5/30(火) 19:43　長崎文化放送
>地上3階、地下2階の西洋風の建物の下を路面電車が通り抜ける珍しい構造で、
>一時は県の内外から年間200万人以上の来場客が訪れていました。
>しかし、開業初年度から毎年赤字が続き、運営する長崎電気軌道が路面電車や不動産業などで補填してきましたが、
>市内に大型商業施設が続々と誕生し、来場客は年々減少。
>跡地は売却も含め検討中だということです。

軌道敷が建物を貫通してるのが活用、売却いずれでもネック。
線路付替なんかしないで素直に西側の遊休地を開発しておけば、後々潰しがきいたと思えるが、
そのままじゃ駐車場への進入路の確保が難しかったのかも。
隣接の商業施設がJR西系のディベロッパーなので、理想としては一体運営なんだがね・・・

687 ：名無し野電車区 ：2023/06/01(木) 15:26:36.65 ID:0x4IOQDrr.net

【JR】「この場所がなければ…」　長崎市の長崎駅前高架広場が歴史に幕　夫婦の出会いや路上ライブ　市民の人生と半世紀
https://nordot.app/1036823964244788060

688 ：名無し野電車区 ：2023/06/03(土) 09:18:40.51 ID:P3PNT6kz0.net

>>687
バリアフリーが叫ばれ始めた頃は結構問題視されていたようだけど、いざ撤去となると意外に名残惜しむ声多くて草
全国初の駅前人工地盤だったから、同線配置や構造設計で仙台駅ペデストリアンデッキの参考となった話を聞いたような気がする。

引退が西洋館と同日とは奇遇だね。21世紀の長崎の未来の象徴みたいにデビューしたものの32年と早めの閉鎖。
片や広場は賛否抱え込みながら半世紀を超える長きにわたって使われ続けた。リニューアルしてるから昭和感は殆ど感じられない。
オイルショックがなく西九州新幹線が順調に作られていれば
商業施設を重視しない駅レイアウトとなって弟分のデッキを追加して仙台駅みたいなものになってたかもしれない。

689 ：名無し野電車区 ：2023/06/08(木) 22:55:25.04 ID:tBfoEdBOr.net

佐賀新聞ニュース　行政・社会
武雄温泉など６駅でヘルプマーク配布　「駅から優しさを発信」
2022年、佐賀駅が全国に先駆け　2023/06/06 06:45
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/1049572?ph=1

周囲の人に援助や配慮の必要性を伝える「ヘルプマーク」について、佐賀県は新たに武雄温泉駅（武雄市）や嬉野温泉駅（嬉野市）など県内のＪＲ６駅で配布する。昨年５月、全国に先駆けてＪＲ佐賀駅（佐賀市）で配布を始めたのをきっかけに配布箇所を拡大することでさらに浸透させる。
新たに配布するのは武雄温泉駅、嬉野温泉駅、新鳥栖駅、鳥栖駅、唐津駅、肥前鹿島駅の６駅。５日に武雄温泉駅で行われた交付式には６駅の各駅長が出席し、うれしの、伊万里特別支援学校の生徒６人から赤色のタグで、白抜きの十字とハートマークが入ったヘルプマークを受け取った。

県内では、今年３月末までに九州各県でもっとも多い約１万６千個を配布している。ＪＲ６駅ではみどりの窓口で配布するほか、県内５つの保健福祉事務所や各市町の障害福祉担当課などでも配布している
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1049572

690 ：名無し野電車区 ：2023/06/11(日) 11:23:43.60 ID:VwfL6Hzbp.net

もう諦めろ！ど田舎長崎に新幹線など必要なし
俺も3年ぐらい単身赴任してたけど、一番不便な街でした。
過疎まっしぐら長崎には車で十分。

691 ：名無し野電車区 ：2023/06/11(日) 12:33:11.72 ID:B6myLH9Kp.net

>>690
スレ違いだった。すまぬ

692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8101-C6j3)：2023/06/21(水) 21:56:00.00 ID:7FyXcb2D0.net

長崎市で路面電車と路線バスの「無料デー」　年度内に最大8回予定
https://news.yahoo.co.jp/articles/5894a92816705ae082ddf9d7f38c55c688973686
6/20(火) 11:29　みんなの経済新聞ネットワーク
>長崎市内を運行する路面電車と路線バスの「無料デー」が6月25日、実施される。（長崎経済新聞）

693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3501-F8yx)：2023/06/28(水) 22:13:04.80 ID:itkTy2wl0.net

>>670
6月12日にUBSがクレディスイスの買収完了を新聞公告。
クレディ事業の仕分けが第3四半期中に行われ、予想通り資金の話は早々に片付きそう。
大阪IRの開業が1年遅れ2030年となったので、2027年予定だった長崎は国内第1号となる可能性は残っている。
ここは抜群の収益性はないからスイス、オーストリア両政府による政治決着次第かな。

国有企業として世界最大級のIR（統合型リゾート）企業が日本進出
カジノオーストリアインターナショナルIR（統合型リゾート）事業参入を発表
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000033596.html
※オーストリア首相、経済産業大臣メッセージ、小林幸子夫コメントあり

694 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-vPfy)：2023/06/28(水) 22:44:35.79 ID:iFwRmW8kr.net

【長崎駅前】長崎電気軌道6000形を使用、長崎マリオットホテルのラッピング電車
https://news.mynavi.jp/article/20230628-2714771/
7月1日～10月末

695 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-vPfy)：2023/06/29(木) 20:18:59.54 ID:b+UeuJdgr.net

【長崎市】長崎初出店は39店舗!九州初出店も3店舗!UNIQLO、GUなども…秋開業の“新”長崎駅ビルの概要は
https://www.fnn.jp/articles/-/549661

696 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-hRAP)：2023/07/05(水) 19:20:03.66 ID:V7+vyqis0.net

小城市の踏切事故、死亡男性の身元判明　運輸安全委員会が鉄道事故調査官を派遣　JR唐津線
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9db0a88eea25db376a761df94170f7e35454959
7/4(火) 9:57　佐賀新聞
>当時の服装やイヤホンが見つかった状況などから、日課のランニング中に列車に気付かなかった可能性があるという。

697 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-7f1S)：2023/07/10(月) 18:20:50.97 ID:1hwEfc2hp.net

長崎無料デー、7月23日と9月10日
http://www.keneibus.jp/news/1260.html

698 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-2eqx)：2023/07/18(火) 00:57:47.53 ID:+LVOO7gS0.net

6月の長崎市内バス・電車無料デー　利用者増加　前週比1．8倍　次回は今月23日
https://nordot.app/1052420334628061532?c=174761113988793844
2023/07/14
>長崎市は、6月25日に実施した「市内バス・路面電車運賃無料デー」1回目の利用者数を発表した。
>市によると、当日の利用者数は延べ15万4千人で、前週の日曜日（18日）の1.8倍に上った。

子どもたち限定！　MR・1日無料乗車券、西肥自動車・定額乗り放題を企画　「夏を楽しんで」
https://nordot.app/1052773123766895496?c=174761113988793844
2023/07/15
>MRの企画は小中学生が対象で、21日〜8月31日の期間中、希望する1日が全線乗り放題となる（8月23、24日を除く）。
>16日から佐世保、佐世保中央、佐々、松浦、たびら平戸口、伊万里、有田の7駅で先着2千人に配布する。

昼間帯のバス、路面電車に乗り放題　定期券を半額で販売　長崎市民対象、7月18日から
https://nordot.app/1053476887418405387?c=174761113988793844
2023/07/17
>長崎市の長崎自動車（長崎バス）、県交通局（県営バス）、長崎電気軌道はそれぞれ、
>午前10時〜午後5時の昼間帯の路線バス、路面電車が乗り放題になる定期券を18日から、同市民に限り半額で販売する。

699 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-TVWh)：2023/07/25(火) 23:37:36.90 ID:BpVFCD/1r.net

佐賀新聞ニュース　行政・社会
肥前浜駅での乗り換え、株主が改善要望　ＪＲ九州株主総会　2023/06/23 22:00
福岡市で２３日に開かれたＪＲ九州の株主総会で、西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の開業に伴って上下分離区間となった長崎線江北―諫早で、肥前浜駅（鹿島市）以西が非電化の境界となったことに関し、株主から「肥前浜駅での乗り換えはなくせないのか」との要望が出た。
江北―肥前浜は電化設備が維持されたが、肥前浜―諫早は経費削減のため非電化となり、ディーゼル車両が走る。株主の１人は「肥前浜は乗り換えが必要となったが、屋根のない階段の上り下りがあって過酷だ」と訴えた。 古宮洋二社長は「列車の体系とお客さまの利用状況を考えた上で、肥前浜駅で乗り換えが発生した」と経緯を説明。「設備関係、対面乗り換えという方法は今後検討できないかと思っている」と述べた。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1059719

700 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-YzQm)：2023/08/08(火) 01:47:52.87 ID:QVuaqV5Or.net

2023.08.04
本殿に続く”２日限定の橋”津嶋神社で夏季大祭　最寄り駅は日本一営業日が短いＪＲ駅【香川・三豊市】

１年で２日間だけ本殿で参拝できる三豊市の津嶋神社で恒例の夏季大祭が始まりました。２０２３年も全国各地から多くの人が参拝に訪れています。

最寄り駅のＪＲ予讃線「津島ノ宮駅」。夏季大祭に合わせてこちらも１年に２日間だけの営業です。ＪＲ四国によりますと５日は上下線合わせて２１本の普通列車が停車するということです。
http://youtu.be/19I_Abg0IV0
https://www.ohk.co.jp/data/26-20230804-00000011/pages/

701 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp9f-ID6Y)：2023/08/08(火) 14:47:22.14 ID:twtinwk6p.net

博多～佐賀間自由席値上げ

702 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-1PqA)：2023/08/08(火) 19:19:17.47 ID:S+wpiRQ3M.net

お盆の超繁忙期の直前
台風の被害が出ないと良いけどな。
JR長崎線・佐世保線・大村線、島原鉄道、松浦鉄道

703 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sace-Jpzv)：2023/08/26(土) 14:34:01.78 ID:mbYk3bmNa.net

昨日も見たけど、電車に乗るときだけICカードをカードリーダーにかざして、降りるときは運賃箱の横を素通りする客。

704 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca9f-IWqy)：2023/08/26(土) 14:49:54.54 ID:TkcfneYg0.net

>>703
次にICカード使うときにエラーになって使えなくなる、駅員にエラー解除してもらう手間と結局不正乗車運賃を払うはめになる

705 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-Jpzv)：2023/08/26(土) 23:28:20.50 ID:q9W9Z9R6a.net

>>704
長崎電気軌道に駅員いたっけ？

706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca9f-IWqy)：2023/08/27(日) 10:36:10.45 ID:vA1S1Emg0.net

>>705
お前は馬鹿か長崎電気軌道とか言ってないだろ

707 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-N7Gs)：2023/08/28(月) 14:49:33.49 ID:pLIC5gebr.net

【大村線】鉄道ファンひきつける「簡易委託駅」　長崎の小串郷駅と千綿駅　地元住民が切符販売、広がる交流
https://nordot.app/1068724083080396893

708 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-N7Gs)：2023/08/29(火) 23:10:46.45 ID:FeS+Vtwpr.net

【佐賀】「西口のみ」しかないJR鳥栖駅 東口の早期設置に向けた検討会
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023082914175

709 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-Jpzv)：2023/08/30(水) 12:22:54.65 ID:omG+iPAza.net

>>706
運賃箱にカードリーダーが付いてる電車って、他にあったつけ？

710 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sped-8rKr)：2023/08/30(水) 12:44:52.32 ID:58T0drjqp.net

松浦鉄道と取り違えたんでしょ
まあワンマンで逃れるなんて無理だからレスよく読んでなかったってだけでは

711 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-N7Gs)：2023/08/30(水) 20:38:44.90 ID:eYwt2aqjr.net

【長崎駅】オープニングスタッフ最大1,500人募集　アミュプラザ長崎新館の開業日は11月10日
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/nbc/690565

712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-vHpx)：2023/08/31(木) 02:45:53.48 ID:2PxzfTKN0.net

路面電車の総延長ほぼ同じなのに、乗客数は…人口多い熊本市が長崎市や鹿児島市より少ない理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc5d77e95001288f40af38fab43f6be599b797cb

713 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-Jpzv)：2023/08/31(木) 12:28:13.83 ID:6fKMOK/sa.net

>>711
あんな場所に新館なんか作らずに元のアミュプラザの建物も撤去して、駅舎とホームを作れよと思った。

714 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca9f-IWqy)：2023/08/31(木) 12:50:40.27 ID:/2aZpSUx0.net

>>713
駅舎とホームは新築して巨大化
アミュプラザは２つ併せてJR九州では博多駅に次ぐ大きさ
西九州新幹線が博多駅・新大阪駅と直通しないと失敗だろな
JR九州の命運が掛かっていそうww
佐賀県が心配している長崎本線は国も残すように言ってるしJR九州として不本意だが残すのでは、IR次第で佐世保線の複線化と佐世保・ハウステンボス行きの特急の増便もあり得る

715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d05-muFj)：2023/08/31(木) 18:40:08.91 ID:1M5Q8FY20.net

>>711
ユニクロ、GU、エディオンが入って羨ましいwww

716 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-aK+6)：2023/09/02(土) 08:39:34.52 ID:sMh51zLd0.net

>>714
箱モノ系は意匠、設備の陳腐化が早く15年もすれば客足が落ちる。
大規模なリニューアルが必要となるが、このまま地元客中心だと客足が伸びず追加投資を回収できない。
フル規格新幹線が全通して来客数が増えれば、投資回収でき差益を積み上げることも可能となる。

これは駅ビルだけでなく、スタジアムシティ、SAGAアリーナ、HTB、IRも同じ。
新幹線の完成には15〜20年かかるから、箱モノの行き詰まりが見えてから整備を始めても間に合わない。

717 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-DEYj)：2023/09/03(日) 12:25:14.06 ID:89PgHwd4M.net

>>713
新しくしたのに不便にしてどうすんだって話だしね
「路面電車の1駅分くらい離れてない？」って言ってる観光客が居たけどその通りだと思った

718 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-aK+6)：2023/09/05(火) 07:42:38.89 ID:iuBAItKl0.net

駅ビル〜JR駅、駅ビル〜電停・バス停は国内で普通に見かける距離なんだから、
駅ビルに入るアミュなどから見れば特段の問題はないと考えているんだろうな。
これまで動線がプレハブ屋根のコの字型だったのが、
開業１周年までにはショートカットされ新しい屋根付き通路になり70mぐらい短くなりそうだよ。

719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a305-QdyH)：2023/09/07(木) 22:08:06.22 ID:mbM5/Z7k0.net

https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2022ekibetsu.pdf

長崎駅18位・・・　大野城と同じレベル。
新幹線開通ブーストあってもこの数字なの？

720 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-hQY3)：2023/09/07(木) 22:18:23.99 ID:fcar4HKsp.net

半年ぐらい開業前が足引っ張ってるんだから妥当

721 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a305-QdyH)：2023/09/07(木) 22:30:42.87 ID:mbM5/Z7k0.net

>>720
新幹線未開通＆コロナの中の前年度と比べてもたった1000人しか増えてない。
去年の20位から18位って一応順位上がってるけど、新幹線開通したとは思えない数字。

722 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-hQY3)：2023/09/07(木) 22:42:41.19 ID:TYFcAF4Sp.net

>>721
だから開業前の4～9月と合わせた通年の平均だって言ってるのわからんのかお前、これは1年の平均だぞ（最後のページにもちゃんと書いてある）
開業前の2022年度上半期は第7波真っ最中なんだから人少ないしそれに新幹線フィーバーあっても平均化で伸びが鈍化するのは当たり前

723 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a305-QdyH)：2023/09/07(木) 22:54:04.91 ID:mbM5/Z7k0.net

>>722
ふつう半年もあれば十分に新幹線効果が加算されると思うけど。
そもそも、新幹線開業前のかもめ利用者はそんな少なかったの？

しかも、浦上の特急利用者数も長崎駅利用に転移してるはずなのにその数字ってどうなのよ？
さすがに酷いと思うよ。

724 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-hQY3)：2023/09/07(木) 23:21:39.51 ID:taf+P6F8p.net

>>723
加算されてると言われても平均化されてるとしか言いようがないんだけど、何が言いたいのか全然わからん
例えば開業前の上半期が平均6500人で、開業後の下半期が平均9000人なら、出される平均は7750人ってちょっと考えればわかるはずなんだけどな
2022年お盆のかもめが例年の半分しか乗ってなくて、2023年お盆が前年比4割マシ(例年7～8割)だからこんなもんだと思うが

ちなみに浦上駅から特急乗車するのは長与方面からの乗り換え含むから利用客数だけ見ても何もわからんぞ
それに割引きっぷで折り返し乗車できたり、諫早で新幹線乗り換えする可能性もあるから転移してるはずと言われてもさあとしか言いようがない

725 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-KZKA)：2023/09/07(木) 23:24:14.96 ID:NQ+tI4qDr.net

【2022年度】ＪＲ九州、１２区間で１日の平均利用者１０００人未満
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230906-OYT1T50203/
佐賀県内完結路線は2路線が該当
筑肥線唐津～伊万里
唐津線唐津～西唐津

【長崎線など】長崎県内のJR九州3路線　「輸送密度」増加　2022年度の利用状況　特急廃止区間は減少
https://nordot.app/1072341050371752917
西九州新幹線5882人(2022年9月23日～)
長崎線9298人　うち江北(旧肥前山口)～諫早3078人
佐世保線5582人
大村線4007人

726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8305-QdyH)：2023/09/07(木) 23:41:33.95 ID:QakwSyBw0.net

嬉野温泉が上位300駅カウント外（230人）というのも酷すぎる。無人駅レベル。

長崎18位（竹下以下、大野城と同じレベル）
諫早42位（周船寺と同じレベル）
新大村222位（久保田や天道と同じレベル）
武雄温泉94位（宇美駅以下）

727 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53db-5XGt)：2023/09/07(木) 23:56:15.95 ID:9i6NLeQz0.net

新幹線の話は新幹線スレでやってくれ

728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff06-aK+6)：2023/09/08(金) 05:28:13.33 ID:HXL8MCdW0.net

在来線は年度平均だから、注目の江北〜諫早の開業後の実態は来年までわからんな。
コロナ減と開業効果が相殺されてコロナ前100%強という全体数だけわかっているから、開業効果を抽出するのは簡単じゃない。
地域輸送駅の客数自慢しても、都市間と客単価が全然違うから中の人に笑われてるぞ。

729 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-hQY3)：2023/09/08(金) 08:22:12.92 ID:0uyCMmzfp.net

平均が理解できない時点で数学苦手そうだから仕方ない

結局来年にならないと浦上が実際に減ったかどうかもわからんな
昨年度実績だと相変わらずの人数だし（2021年度比だと増えてる）、下半期に転移があって減ったのか特急利用で浦上駅乗降するやつが少なかったのか判断つかないわね

730 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-KZKA)：2023/09/08(金) 11:40:49.69 ID:/sUqRuZSr.net

【長崎駅前】オフィス綾／破産開始決定【長崎ホテル異邦館】
https://n-seikei.jp/2023/09/post-93987.html

731 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-bdWa)：2023/09/15(金) 21:00:54.98 ID:RN+aDSWpr.net

大雨の影響 松浦鉄道 伊万里と佐世保間で終日運転見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20230915/5080015509.html
>１６日も始発から運転を見合わせ

2日連続の運休。昨日は雨規制だけで済んだけど、
今日のは線路や設備に影響なけりゃいいが。

732 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4feb-LqSy)：2023/09/19(火) 15:21:02.67 ID:eepvchGZ0.net

結局長崎駅に動く歩道敷くんか
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/729561

733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-Pa4f)：2023/09/20(水) 23:35:36.29 ID:5/1xFeLY0.net

距離見れば動く歩道は既定路線だったんだろうけど、
旧駅撤去されても地下排水管が未完成で浸水怖くて設置できなかったんだろうな。
遠回りだったプレハブ建の仮通路が間もなく解消し、必要性の判断材料がようやく出揃った。

734 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f43-ZpWA)：2023/09/21(木) 12:35:35.38 ID:GnfAd7Vw0.net

ここで「不便になんかなってない！」とか言い張ってた地元民いたけど
やっぱり相当数の不満が県やJRに寄せられてたんだろうなぁ

735 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-LqSy)：2023/09/21(木) 13:51:56.62 ID:VyuPlQ0/M.net

路面電車が離れた位置にできるからバスの方が有利とか言われてたのも懐かしいな
そんなにロータリー入るバス無かったってオチ

まあ長崎駅素通りする地元民なら現状でも不便ではないって言いそう
店出来てない現状だと観光客とか不満になるのは自然ね

736 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-Pa4f)：2023/09/22(金) 04:14:22.72 ID:ud6x4qXs0.net

東広場が未完成だから現状は着地（オチ）じゃなく、バス便数は増えなくて当たり前だろう。
運転手不足だから、発着、待機バースが十分整備されれば走行距離削減のため積極活用するのは見えている。

意外と早く出来たエスカレーターの斜行分とコの字型迂回解消で100m近く短縮されるし、
アミュ新館オープンすれば体感的に短く感じるし、11月になって動く歩道の必要性がようやく評価可能となる。
開業時点の移動距離が最悪だったが、広場予定地の撤去工事や雨水管工事で動く歩道に取り掛かれない時期は沈黙し、
今頃になって検討を始めたとか言って上手く時間稼ぎしたってとこかな。

737 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fdb-LqSy)：2023/09/22(金) 08:02:31.73 ID:VwOi3zok0.net

長崎駅素通りする地元民がそれなりにいるのに長崎駅分断されたらそれはそれで荒れそうだが

738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f37-mt8N)：2023/09/22(金) 12:10:43.11 ID:AW91mUhT0.net

鹿児島中央とかも市電乗り場遠いけど不満聞かないよね

739 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fa0-od5c)：2023/09/22(金) 20:28:22.63 ID:zK1HWWlC0.net

【佐賀】西九州新幹線開業から1年 並行在来線は今後さらに利便性低下の見通し
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023092214404

740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0aef-+EvS)：2023/09/23(土) 00:19:14.87 ID:t3SyrDIL0.net

>>737
西九州新幹線で重要なのは6〜7割を占める博多客であって、
3割の山陽新幹線方面は少数派だから将来の直通運転に否定的な意見を見かける。
それと考え方を合わせれば、9割に達する長崎電軌の長崎駅スルー客は問答無用の最重視となっちゃうな。

>>739
白石、鹿島の通学生や佐賀市までの通勤客は特急邪魔だからかささぎ減便でも影響ないし、
特急かもめ時代より各停増便されて利便性上がってるだろうけど。
そういう人達にはインタビューしないのね。（カット？）

741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b68-6go9)：2023/09/23(土) 00:24:37.28 ID:mYoHm9Hx0.net

佐賀テレビだから察しろ

742 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a0c-+EvS)：2023/09/24(日) 22:11:48.69 ID:bveAH/Sm0.net

「こんな場所があるとは…」絶景の無人駅に遠方から続々　長崎の島原鉄道「古部駅」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1128012/

ジョージアTVCM「毎日って、けっこうドラマだ。秋」篇
https://www.georgia.jp/new_campaign2023/

太良山系が見えるから大三東よりいい感じかも。
米津玄師を知らない恥ずかしい鉄ヲタ系ヤフコメ民が居るらしい。嘆。

743 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-R/4H)：2023/09/25(月) 13:29:19.60 ID:ETxALpjFM.net

バルーンさがの時刻表が一部反映されてたから見たけど、今年はみどり・HTB15号通過、リレーかもめ1号停車になった以外は去年通りっぽい

744 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-R/4H)：2023/09/25(月) 13:38:44.17 ID:ETxALpjFM.net

あ、下りだけの話ね
15号は10時台到着で遅すぎ、かささぎ93号とみどり7号の間は開きすぎでさすがに見直しの模様

まあ1号なら山陽新幹線から接続しないからどうにかなるか

745 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de2e-R/4H)：2023/09/27(水) 15:10:21.16 ID:gLQDv3uW0.net

今年は上り特急臨時停車無し
まあ長崎から乗れるわけでも無かったし妥当
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/09/27/230927_balloon_rinji.pdf

746 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-R/4H)：2023/09/29(金) 12:01:48.98 ID:ZBDaZgF+M.net

https://nordot.app/1080306549191967141

大村線のハウステンボス～竹松間に2025年度にSUGOCA導入するとのこと

747 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b41-lhE9)：2023/10/06(金) 07:14:44.07 ID:ew68aa7U0.net

【線路】JR長崎本線長崎～諫早間（市布経由）が11月7日～9日の日中運休へ【保守工事】
https://www.fnn.jp/articles/-/594229

748 ：名無し野電車区 ：2023/10/06(金) 14:49:29.30 ID:VZ7HpQ+O0.net

島鉄の「運転士が足りなくなったので列車運休します」
ってこれ地方ローカル鉄道に限った問題じゃなく
減便ダイヤ＆無人化→コロナ禍で社員激減して元の体制に戻れず
ハッピーターンまで始めた今のJRQでも起こりうる事。

749 ：名無し野電車区 ：2023/10/06(金) 14:49:36.96 ID:VZ7HpQ+O0.net

島鉄の「運転士が足りなくなったので列車運休します」
ってこれ地方ローカル鉄道に限った問題じゃなく
減便ダイヤ＆無人化→コロナ禍で社員激減して元の体制に戻れず
ハッピーターンまで始めた今のJRQでも起こりうる事。

750 ：名無し野電車区 ：2023/10/06(金) 14:50:33.51 ID:VZ7HpQ+O0.net

相変わらず連投エラー直ってないね。すまん

751 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a02-QDmZ)：2023/10/10(火) 11:27:10.85 ID:f2ztVCQF0.net

【実施】東京メトロ×長崎県「東京メトロで巡る　長崎県ゆかりの地スタンプラリー」
https://sotokoto-online.jp/news/20153
※東京都内にある長崎県ゆかりの地(ちなみに東長崎駅は西武)

752 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 3120-3tdM)：2023/10/11(水) 12:37:45.33 ID:2u/nMr1w0.net

>>750
バカなのか?
だったら、連投しないで、一回押したらリロードしてみたらどうだ?

753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-lHjV)：2023/10/13(金) 04:46:22.31 ID:6jpLwt2b0.net

【長崎】博多大吉さんが千綿駅で一日駅員に「華大どんたく」をPR
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5a6a7f60bd0c10a7041cafa33bfb9ba1efef9ad

博多華丸・大吉「華大どんたく」サプライズゲストの登場予告　JR九州1日駅員体験、九州7県でPR
https://news.yahoo.co.jp/articles/a52e7aa5b284027178d6a8ed5cd8957232fdb661
>2人は二手に分かれ、華丸が宮崎駅をスタートして出水駅（鹿児島）と熊本駅、
>大吉は大分駅を出発して鳥栖駅（佐賀）と千綿駅（長崎）を訪れた後、博多駅で合流した。

CMロケ地の近く　無人駅でなぜ　誰もいない“駅舎”全焼
https://news.yahoo.co.jp/articles/b85b1f892f8be3b7378309f538ab17a68bbe244f

【長崎】火元はごみ箱付近か　島原鉄道大正駅火災で実況見分　放火・失火両面で捜査
https://news.yahoo.co.jp/articles/772c3e0961dbbceb21f9d9a010dc1d99a77ffefd
>火災で駅周辺の信号設備のケーブルも焼けたため、島原鉄道は11日一時全線で運行を見合わせ、上下38本が運休しました。
>その後、夜中に復旧作業を行い、12日の始発から通常運行に戻っています。

754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c901-T9H3)：2023/10/17(火) 06:22:38.10 ID:+hq0Fc9M0.net

レトロ調車両で軽食やスイーツ　長崎・松浦鉄道が来月4、5日に企画列車　1日乗車券プレゼントも
https://news.yahoo.co.jp/articles/6421d94f9885465155c8235d9ae457d952af7e8d

JR九州「ふたつ星」　乗車率85％　「観光列車の中でダントツ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbdb7b2f2893cfc3467379f9521d1c26e18f99f0

ＪＲ九州が「ＡＩ駅員」導入を検討　サービス向上へ実証実験開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba06f35843c8796ee7c6327571a25b3190ece07c
>実証実験が始まったのは乗り換え客が多い諫早、小倉、香椎、佐賀の３県４駅。

755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39ff-UrH0)：2023/10/17(火) 07:23:59.59 ID:2oNnEwx50.net

博多から長崎間の在来特急かもめを復活して欲しい
新幹線は不便この上ない

756 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-y2oH)：2023/10/17(火) 08:13:49.12 ID:V2p0aKFWa.net

いいねえ、ディーゼル特急

757 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1313-9FbG)：2023/10/20(金) 21:45:04.09 ID:kwP0OPfJ0.net

自動運転バス公道走行、実証実験始まる　嬉野で県内初
https://www.asahi.com/articles/ASR9T6TVZR9TTTHB009.html
>自動運転車両を公道で走行させる佐賀県内初の実証実験が25日、嬉野市で始まった。
>自動運転のEV（電気自動車）バスを使い、西九州新幹線のJR嬉野温泉駅西口から嬉野温泉バスセンターまで2・2キロを走らせる。
>市は、2025年度内の運行開始をめざす。

サンライズストリート自動運転バス走行実証事業体験会のお知らせ
https://saga-sunrisepark.com/topics/0930_8906/
（１）日時：10月20日（金）から10月26日（木）まで
（２）ルート：佐賀駅北口（付近）− SAGAサンライズパーク（往復）
（３）走行回数：1日当たり10〜12往復

サンライズストリート自動運転バス走行実証事業
https://www.sunrise-bus.com/

758 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c18d-Esyk)：2023/10/24(火) 15:20:36.05 ID:PpHcPes10.net

【長崎電気軌道】「長崎西洋館」解体へ　5月に閉館　JR九州が土地と建物を購入【長崎市川口町】
https://nordot.app/1089361983271223630

759 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa8c-MtPS)：2023/10/26(木) 01:19:52.56 ID:uX9veyfh0.net

佐賀新聞ニュース
事件・事故
嬉野温泉駅前の手湯のオブジェ壊れる　嬉野市が被害届提出　鹿島署が捜査2023/10/25 21:58

嬉野温泉駅開業当時の「ＵＲＥＳＨＩＮＯ」のオブジェ（村上大祐嬉野市長提供）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/1132408?ph=1

西九州新幹線の嬉野温泉駅（嬉野市）の前に設置されている温泉「手湯」で、アルファベットで「ＵＲＥＳＨＩＮＯ」の形に加工された石のオブジェが壊れているのが確認された。市は被害届を出していて、鹿島署は器物損壊の疑いを視野に捜査している。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1132408

760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a63e-MtPS)：2023/10/27(金) 17:10:27.51 ID:wx6dPBf40.net

佐賀のニュース
嬉野温泉駅前「手湯オブジェ」ことごとく破壊「”おもてなし”で設置したのに…残念」【佐賀県】2023/10/26 (木) 18:10
http://youtu.be/ny_fpcU_5KU

【嬉野市・村上大祐市長】
「最高のおもてなしをしたいということで入口最初に、嬉野温泉の魅力を知っていただくために作った施設なのでただただ残念という思い。修復するか壊れないような設計にするのかは色々と皆さんと相談しながら決めていきたい」
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023102614709

761 ：名無し野電車区 ：2023/10/31(火) 13:56:43.87 ID:Sq+29ILM0.net

【長崎市】JR長崎駅に新ビル、１１月１０日に先行オープン　九州初の店舗も出店
https://www.sankei.com/article/20231031-2S3EIJIHYFJSJM6FEFZY35WEWA/
九州の超大都会福岡市、大都会北九州市・熊本市より先にOPENするテナントもある。

762 ：名無し野電車区 ：2023/10/31(火) 16:52:59.14 ID:9me5+FNGr.net

【速報】JR佐賀駅 特急列車と人が衝突する事故 長崎本線の鳥栖－江北駅間で運転を見合わせ【佐賀県】2023/10/24 (火) 11:50
https://youtu.be/hwTd3uKhGCI?
佐賀駅で特急列車と人が衝突する事故があり現在長崎本線で運転を見合わせています。

24日、午前11時10分ごろ、佐賀駅のホームで特急みどりと人が衝突する事故がありました。
この影響で長崎本線の鳥栖－江北駅間で運転を見合わせています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023102414686

特急列車と線路の間にうつぶせの状態で挟まれ足にけが JR佐賀駅ホームで接触事故【佐賀県】2023/10/24 (火) 18:09
https://youtu.be/KnlPxFx_x2Q
24日、午前JR佐賀駅のホームで特急列車が50代の男性に接触する事故がありました。男性は足にけがをし病院に搬送されたということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023102414688

763 ：名無し野電車区 ：2023/11/08(水) 00:21:46.84 ID:JZAGs3nZ0.net

長崎まとった仲里依紗さん「私も爆買いするかも」…アミュプラザ新館開業前にファッションショー
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e7ee2f8a080b0594c5fa7744d6b732d99003ca4
読売新聞オンライン

【長崎】開業まであと4日！「アミュプラザ長崎新館」の魅力を仲 里依紗さんが語る どんな店舗が入るの？一挙紹介
https://news.yahoo.co.jp/articles/568ce91d798a6919845149c9b0629ff633ae0302
長崎文化放送
>仲 里依紗さん：「アミュってずっと来ていた場所なので本当に思い入れ深い場所だし、
>ファッションビルとして今までにない新しい長崎を知ることができる、体験できる
>さらに長崎が輝けるビルになったと思う」。
>アミュプラザ長崎新館は商業ゾーンの1階から4階と5階の一部にファッションや雑貨、飲食など
>86店舗が出店します。このうち39店舗は長崎初出店です。

【長崎】仲里依紗さんが語る　ふるさとへの思い
https://news.yahoo.co.jp/articles/24ec6a103725d0b6a7ed8f0cd167c4fbcd27dd28
長崎国際テレビ

ファッションショーにサプライズ出演している。1週間後のオープンにも登場かも。
仲クラスのタレントが地方仕事でこのパターンは普通ないが、実家があるからねぇ。

764 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 15:02:16.81 ID:mvZQMF110.net

開業まであと一日
【長崎駅】アミュ長崎新館で内覧会　最新トレンド中心に86店舗　博多に次ぐ規模　10日オープン
https://nordot.app/1095153049433948941

765 ：名無し野電車区 ：2023/11/09(木) 23:59:31.32 ID:hNPiaicc0.net

アミュ長崎新館で内覧会　最新トレンド中心に86店舗　博多に次ぐ規模　10日オープン
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=1095153049433948941
>本館よりも休憩スペースを多く備え、植栽は三原庭園（長崎市）がプロデュース。
>5階屋上庭園はオフィスゾーンにも隣接し、誰でも自由に憩える場となる。

「長崎じゃないみたい!都会っぽい!」アミュプラザ長崎新館プレオープンで賑わう
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ccda97b530b15e923f6f3e284179d9d7a849408/comments
NBC長崎放送

長崎のド真ん中に東京ドーム1.5個分のスタジアムシティ　総額900億円を投じるジャパネットの野望
https://news.yahoo.co.jp/articles/09b9fb1fb99c622b23d7a12f8d24ef27c50d99b9
産経新聞

石原和幸さんの庭園を何時でも見れるのはいいね。
エリザベス女王に会った回数が、皇族以外の日本人として最多かもしれない人。

766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f73-Y4vC)：2023/11/13(月) 21:49:23.85 ID:HwpPLnJr0.net

【長崎市】長崎スタジアムシティ、来秋開業　サッカー場やアリーナ複合施設【10月14日】
https://nordot.app/1096769152554402368

767 ：名無し野電車区 ：2023/11/15(水) 22:44:20.10 ID:y7lfOB1a0.net

佐賀のニュース
通学に使う駅のトイレを高校生が週に1回清掃【佐賀県鳥栖市】
2022/09/13 (火) 11:40

http://youtu.be/luUZv7flTYM
2022年3月に閉鎖されていたJR肥前麓駅のトイレが8月から再び使えるようになり、鳥栖市の高校生が週に1回、トイレの清掃に取り組むことになりました。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022091310822

768 ：名無し野電車区 ：2023/11/19(日) 09:32:51.82 ID:dyZlcYdy0.net

"激レア"「ビアホーム」が佐世保駅に！乾杯はプラットホームで【長崎県佐世保市】
https://news.yahoo.co.jp/articles/c50e791b727a421db0c5a44a398e8861048961dd

島原鉄道の沿線4000世帯にアンケート調査へ　需要や将来像探る
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1113140/

検討部会で島鉄の今後を話し合うことになっているが、
インパクトの大きいモールができると予測精度が低いから判断つけにくい。
引導渡す覚悟で始めたはずが、イズミ加えて幸〜小野の新駅協議の場となって結論先送りかも。
ゆめタウン諫早の開業は2026年度に延期。

769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a13c-66Jo)：2023/11/19(日) 09:43:48.61 ID:AYjx5d2/0.net

輸送密度1007人の島原鉄道はもう無理、負債額が大きくなる前に鉄道は廃線してバス路線だけで会社を維持する即断が必要