【妄想】統一厨議論専用スレ★１【お節介】

1 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 15:43:28.09 ID:wtZdAjOs0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねるとよい
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残る）

経営に携わっていないオタが誇ることではない
何も成し遂げてない癖に他人の褌で相撲を取る外野ほど痛いものはない

統一厨にレスするのは自滅行為
しかも多人数に論破されれるほど喜ぶとか愚策にもほどがある

統一厨にレスすることは余計なコストがかかる
荒らしの相手をしてはならない
レスしたら負けである

よってこのスレは必要

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 15:46:51.30 ID:wtZdAjOs0.net

【使い方】

328 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 13:40:44.54 ID:rRm4DpmXd [2/2]
>>324
恐らく普通や区間快速用として入るだろう
中央線こそ愛環直通廃止と日中減便してでも8両で統一して
運用効率を上げた方が良いと考える
>>325
激しく同意



中央線の愛環直通を廃止するのは愚策
せっかく愛知万博で直通できる設備を作ったのに無駄の極み
315系統一なんて誰も得しない

3 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 15:54:29.54 ID:wtZdAjOs0.net

322 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 13:16:25.73 ID:rRm4DpmXd [1/2]
>>304
そもそも運用を分ける必要があるのだろうか
313系と共通ではいかんのかね？
>>320
荒らしの相手をしてはならない
レスしたら負けである
JR東海の車両について語ろう


313と315の共通運用なんてあり得ない
いつまでも古い車両に縛られているのは愚策

4 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:25:11.46 ID:c7qDTZH90.net

342名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)2021/08/17(火) 16:20:16.18ID:rRm4DpmXd5
鶴亀は放置に限る


統一厨イライラで草

5 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:26:01.83 ID:c7qDTZH90.net

343 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 16:21:52.48 ID:rRm4DpmXd [4/5]
愛環直通を続けるならば315系8連が入線できるよう改良すべきである
それができないなら8両統一の足枷となるため廃止した方が良いと考える

8両統一なんてただの愚策
素人が口を出すべきではない

6 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:27:18.63 ID:c7qDTZH90.net

344 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 16:22:55.24 ID:rRm4DpmXd [5/5]
中央線中津川以西は特急除き8両で統一するかわりに
日中は減便すれば良い


乗車機会を減らす行為はただの愚策

7 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:34:35.48 ID:wtZdAjOs0.net

346 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 16:33:36.07 ID:rRm4DpmXd [6/6]
しなのとやくもの後継は共通化しよう
東海と西日本で共同開発しよう



しなのとやくもの共同開発はただの愚策
鉄ヲタの妄想にすぎない

8 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:40:17.30 ID:c7qDTZH90.net

348 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 16:38:32.48 ID:rRm4DpmXd [7/7]
城北線は電化する必要無し
名駅の再開発もしつつ
栄への利便性も確保して
地下鉄乗換客にもメリットをもたらすべきである



城北線の電化は必要
栄への利便性を確保することは不要
地下鉄乗換客なんて東海にメリットは一切ない

9 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 16:58:49.68 ID:0N678bMo0.net

349 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 16:41:00.56 ID:rRm4DpmXd [8/8]
名駅から東濃か
名古屋市内完結の二択ではない
名駅以外から東濃へのアクセスも考慮してもらいたい
一方で愛環は8両乗入れ対応化するほどではないなら
いっそ直通廃止で良い


東濃へのアクセスなんて現状で十分
愛環の廃止は愚策

10 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 19:13:26.98 ID:wtZdAjOs0.net

366 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 19:09:30.45 ID:hWVUcN/2d [2/2]
364は無視しよう


意地でも書き込みを続ける統一厨
無駄な努力でありメリットは一切ない

11 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 19:22:46.27 ID:giQwmbpR0.net

379 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 19:20:49.64 ID:hWVUcN/2d [5/6]
更なる負担軽減のためにも
中央西線中津川以西8両統一と
愛環8連対応化か直通廃止を
実行していただきたい


８連統一は愚策
愛環直通廃止は愚策

12 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 19:28:55.39 ID:UsElaK6y0.net

385 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 19:26:56.95 ID:hWVUcN/2d [9/9]
中央線中津川以西特急以外8両統一を実行すれば
分割併合の負担を減らせて
日中の減便による負担軽減もできて
一石二鳥であると考える


分割併合を減らせば負担が減るというのはただの鉄ヲタの妄想
乗車機会を減らすだけの愚策

13 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 19:48:25.52 ID:UsElaK6y0.net

391 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 19:41:04.96 ID:hWVUcN/2d [11/13]
390は無視

395 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 19:46:02.72 ID:hWVUcN/2d [13/13]
394は無視



無視（書き込まずにはいられない）

14 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 20:21:44.44 ID:UsElaK6y0.net

419 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 20:20:13.32 ID:hWVUcN/2d [16/16]
>>412
激しく同意


とガイジが申しております

15 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 20:27:47.14 ID:w/p7TgGn0.net

422 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/17(火) 20:24:16.98 ID:hWVUcN/2d [17/18]
>>420
鶴亀に知識を与えるべからず
調子に乗らせておくことが適切である



それはあなたの感想
調子に乗っているのは統一厨の方である

16 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 21:43:43.71 ID:bz0MB0/Q0.net

443 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d17f-2gA9)[] 投稿日：2021/08/17(火) 21:15:53.75 ID:gHFiwmAW0
鶴亀は徹底的に無視＆放置でお願いします



放置できない統一厨

17 ：名無し野電車区 ：2021/08/17(火) 23:25:00.44 ID:nYQ/F8PuM.net

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 基地外粘着夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

18 ：名無し野電車区 ：2021/08/18(水) 14:10:19.89 ID:Um+5qVAT0.net

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 基地外統一厨を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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19 ：名無し野電車区 ：2021/08/18(水) 17:31:15.69 ID:Um+5qVAT0.net

477 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/18(水) 17:25:28.70 ID:6ai08FB8d [1/2]
鶴亀は無視しよう


今日も無視できない統一厨

20 ：名無し野電車区 ：2021/08/18(水) 17:32:19.86 ID:100S7uVT0.net

478 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/18(水) 17:27:25.30 ID:6ai08FB8d [2/2]
315系導入と313系4連ワンマン化で
武豊線の全列車ワンマン運転を実現してもらいたい


武豊線の４両ワンマンは愚策
４両ワンマンは東海道線で実施してもらいたい

21 ：名無し野電車区 ：2021/08/18(水) 17:42:09.68 ID:100S7uVT0.net

480 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/18(水) 17:39:02.91 ID:6ai08FB8d [3/3]
中央線中津川以西は特急以外8両で統一してもらいたい
愛環直通は8連対応化か廃止のいずれかをしてもらいたい


中央線の愛環直通を廃止するのは愚策
せっかく愛知万博で直通できる設備を作ったのに無駄の極み
315系統一なんて誰も得しない

22 ：名無し野電車区 ：2021/08/18(水) 17:54:32.58 ID:100S7uVT0.net

483 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/18(水) 17:51:10.08 ID:6ai08FB8d [4/4]
しなのとやくもは共通の新型車両で置き換えていただきたい
東海と西日本で同一車種を共同開発していただきたい




しなのとやくもの共同開発はただの愚策
鉄ヲタの妄想にすぎない

23 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 16:50:35.11 ID:81LMfi8r0.net

494 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/19(木) 18:44:13.01 ID:BT8C6Bpmd
>>491
N700系を置き換えるためのN700S系導入抑制なら大賛成
N700系を編成単位で廃車するのは時期尚早だと思う
山陽こだまへ短編成化転用して500系を置き換えてほしい
そうすれば導入抑制と車種削減を両立できると考える

373系、383系は
西日本と共同開発したしなのやくも兼用新型特急へ
まとめて置き換えるのがベストであると思う
これで東海の在来線特急電車をサンライズ除き一車種で統一できる
ふじかわ、伊那路用をしなのの増結と兼用できれば
予備車両削減できると思う



思わない

24 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 16:51:11.68 ID:81LMfi8r0.net

489 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-aVtx)[] 投稿日：2021/08/18(水) 22:56:51.20 ID:qWkQiY/ud
>>487
ワンマン運転の推進と
中央線中津川以西特急以外8両統一による日中減便及び分割併合削減を行い
経費削減を実行することが望ましいと考える
愛環は高蔵寺〜瀬戸口を8両対応化するか
それができないなら直通廃止して
8両統一による減便と分割併合削減を実施してもらいたい



中央線の愛環直通を廃止するのは愚策
せっかく愛知万博で直通できる設備を作ったのに無駄の極み
315系統一なんて誰も得しない

25 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:06:18.08 ID:81LMfi8r0.net

609 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7f-vYb/)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:01:49.89 ID:NYRX43il0
※※※ 鶴亀は徹底的に無視＆放置でお願いします ※※※


統一厨はスルー

26 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:15:44.91 ID:txM2zECU0.net

611 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:07:51.77 ID:Q0evVSWjd [1/3]
>>609
激しく同意
鶴亀は徹底的に無視しよう


スルーできないのは統一厨である

27 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:16:34.74 ID:txM2zECU0.net

613 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:11:30.98 ID:Q0evVSWjd [2/3]
愛環直通を続けるなら8連対応にすべき
しないなら愛環直通廃止すべき
中央線中津川以西特急以外8両統一と日中減便で合理化を図ってもらいたい
特急は西日本のやくもと共通化して
同一車種の大量生産を実現
そして伊那路、ふじかわ、ホームライナー静岡も纏めて同一車種で置き換えてしなの増結と兼用して予備車両削減

中央線の愛環直通を廃止するのは愚策
せっかく愛知万博で直通できる設備を作ったのに無駄の極み
315系統一なんて誰も得しない

しなのとやくもの共同開発はただの愚策
鉄ヲタの妄想にすぎない

伊那路、ふじかわ、ホームライナー静岡も纏めて同一車種で置き換えてしなの増結と兼用して予備車両削減
は愚策

28 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:19:51.16 ID:txM2zECU0.net

614 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:13:58.55 ID:Q0evVSWjd [3/3]
まずは武豊線を全列車ワンマン化してもらいたい
次に関西線も南紀と快速みえ以外全列車ワンマン化

武豊線関西線全列車のワンマン化は不可能
まったくもって論外

29 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:26:31.76 ID:txM2zECU0.net

624 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:24:29.70 ID:Q0evVSWjd [7/7]
関西線の南紀、みえ以外も武豊線もワンマンで統一、
中央線中津川以西はしなの以外8連で統一しよう


315系統一なんて誰も得しない
武豊線関西線全列車のワンマン化は不可能
まったくもって論外

30 ：名無し野電車区 ：2021/08/22(日) 23:33:34.44 ID:txM2zECU0.net

627 名前：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/22(日) 23:28:56.52 ID:Q0evVSWjd [8/9]
愛環直通廃止は賢明な判断だと思う
8連化か廃止のどちらかにしよう
そしてナイスホリデーも
315系8連に置き換えるか廃止のどちらかにしよう


中央線の愛環直通を廃止するのは愚策
せっかく愛知万博で直通できる設備を作ったのに無駄の極み
315系統一なんて誰も得しない

31 ：名無し野電車区 ：2021/08/23(月) 04:19:00.95 ID:rGagY3r7a.net

774 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2361-RJcP [61.245.66.103])[] 2021/08/23(月) 00:41:20.82 ID:InAcNwvw0
佐世保カジノ当確
佐世保線 肥前山口−武雄温泉間、大雨で水没
という情勢を受け
佐世保線部分複線化中止
新幹線 肥前山口−武雄温泉間を前倒しで建設
が望ましい
肥前山口−武雄温泉間は、筑後船小屋−武雄温泉間開通までの間
単線並列で運用しみどり・ハウステンボス博多直通を維持
肥前山口−武雄温泉間のローカル列車は廃止
祐徳バス佐賀−武雄線を増便

相手にされてないから、やめとけば？

32 ：名無し野電車区 ：2021/08/23(月) 19:16:43.02 ID:/GibfbjA0.net

315系を8連で導入したことは大英断
そして中央線は日中減便で中津川以西を特急以外8両統一してもらいたい
愛環は8連対応化か直通廃止のどちらかで良い

>>698
何度も主張しているが鶴亀は無視すべし
叩く行為も餌を与えているのと同じ



鶴亀を無視できない統一厨

33 ：名無し野電車区 ：2021/08/23(月) 22:00:18.02 ID:ziEMZcOh0.net

>>729
流石に引っかからなかったようである
大変お見事である
>>731
皆で鶴亀を無視していこう
鶴亀は荒らしであり鶴亀に構う者も荒らしである



鶴亀を無視できない統一厨

34 ：名無し野電車区 ：2021/08/24(火) 08:46:37.08 ID:K+wdU6aza.net

757 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 2021/08/24(火) 06:40:37.78 ID:sL1HyZrEd
>>736
東海の在来線にもAシートを導入してもらいたい
Aシート以外は特急除きオールロングで統一
>>743
315系4連は313系等と併結対応にしておいた方が良いだろう
そして315系2連は要らない
2連ワンマンの電車は313系で統一しよう
>>754
313系でも良いが座席はオールロングにするべきであった
一方でオールロングで統一した315系は素晴らしい



ここまで地域特性や歴史に理解のないバカも珍しい
個人のブログなら好きにすればいいが、
鉄道オタクがここまで向いてないバカって、それなりに貴重ではある
Aシートだと、トナラーの幼児性愛が捗るのかな

35 ：名無し野電車区 ：2021/08/24(火) 11:06:32.45 ID:/qSboNA30.net

757 返信：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ahY+)[] 投稿日：2021/08/24(火) 06:40:37.78 ID:sL1HyZrEd
>>736
東海の在来線にもAシートを導入してもらいたい
Aシート以外は特急除きオールロングで統一
>>743
315系4連は313系等と併結対応にしておいた方が良いだろう
そして315系2連は要らない
2連ワンマンの電車は313系で統一しよう
>>754
313系でも良いが座席はオールロングにするべきであった
一方でオールロングで統一した315系は素晴らしい



うっかり鶴亀にレスしてしまう統一厨

しかも鶴亀にはスルーされる始末

36 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:28:29.33 ID:x5n5SKNo0.net

685 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:16:29.49 ID:ZgsrNWWad [1/15]
271系増備及び基本編成導入で281系、283系をまとめて置き換え、
くろしおとはるかを兼用にしていこう


くろしおとはるかの兼用は愚策

37 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:29:44.53 ID:x5n5SKNo0.net

686 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:22:03.24 ID:ZgsrNWWad [2/15]
225系増備による221系転用で201系を置き換えるのは素晴らしい
これで車種統一が進む
この調子でAシート導入に合わせて225系を増備して223系2000番台及び6000番台を転用して奈良の103系残党と京都と岡山の国鉄車を置き換えてもらいたい
奈良の103系は223系京都転用からの221系奈良転用が望ましい

Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

38 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:32:38.03 ID:x5n5SKNo0.net

687 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:25:44.10 ID:ZgsrNWWad [3/15]
奈良線、大和路線、東線はひとまず221系、205系のみにして直通快速も221系化
その間に国鉄車及び281系、283系、681系及び500系、700系の置き換えを推進して
それらが完了したら
新型車両229系で奈良及び京都の205系、221系をまとめて置き換えることが望ましい
同時に大和路線、東線へAシート導入


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

39 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:33:50.63 ID:x5n5SKNo0.net

690 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:39:16.31 ID:ZgsrNWWad [4/15]
>>689
客単価を上げるために必要
まずは本線快速及び新快速に導入次に大和路線、東線
東日本の自由席グリーン車のように
乗り継ぎ可能とすることで利用率を上げていこう
そして奈良線は日中にみやこ路快速及び区間快速を毎時計4本運行し
普通を城陽止まりとして近鉄対策をしていこう


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

40 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:35:05.51 ID:x5n5SKNo0.net

693 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 08:44:03.61 ID:ZgsrNWWad [5/15]
>>692
そこだけではない
本線の客単価及び快適性向上のためにもAシートが必要


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

41 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:38:02.27 ID:x5n5SKNo0.net

700 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:01:25.01 ID:ZgsrNWWad [7/16]
>>697
東線は大和路線や奈良線快速等にAシート導入するためのオマケであり間合い運用である
それに東日本のように同一料金で乗り継ぎ可能とすることに意味がある


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

42 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:39:44.23 ID:x5n5SKNo0.net

702 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:03:08.80 ID:ZgsrNWWad [8/16]
>>699
それは現実的ではない
だから導入対象を絞るべきである
まずは本線快速、新快速
次に奈良線、大和路線、東線


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

43 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 12:41:20.55 ID:x5n5SKNo0.net

703 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:05:05.43 ID:ZgsrNWWad [9/16]
阪急阪神対策には積極的なのに
近鉄対策はあまりにも消極的だと思う
東海とタッグを組み本気で近鉄対策をしていただきたい


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

44 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:13:15.41 ID:x5n5SKNo0.net

707 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:14:58.88 ID:ZgsrNWWad [10/18]
>>704
できるならそれが理想的ではあるが
予算的に不可能だろう
だから対象を絞り最初は本線快速、新快速でのAシート設置率を100%にしてもらいたい


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

45 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:19:42.01 ID:x5n5SKNo0.net

709 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:30:16.68 ID:ZgsrNWWad [11/18]
>>708
東日本ですらいきなり全路線に導入するようなことはしていない
要は様々な路線へ少しずつ導入するのではなく
対象を絞り集中導入した方が効率的だということである


対象を絞ってもAシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

46 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:21:52.39 ID:x5n5SKNo0.net

711 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 09:51:21.57 ID:ZgsrNWWad [12/18]
>>710
阪和線は4連同士の併結をどうにかせねばならんし
宝塚線は直通先の東西線や京阪神緩行線にホームドアがある
どうやって導入するのかね？
このようにすぐに突っ込まれるのが痛いよな。



すぐに突っ込まれるのは統一厨である。

47 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:30:48.47 ID:x5n5SKNo0.net

713 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 10:04:55.91 ID:ZgsrNWWad [13/18]
>>712
>>697にてC電について言及していたのでその件かと思った
これは失礼
しかし単なる指定席であれば関空特快ウイングで失敗している
それに緩行線へ導入するよりもまず快速、新快速への導入が優先
快速に導入して新快速には導入しなかった国鉄も失敗している
まずは本線快速、新快速を全てAシート付きにするのが最優先であると考える


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

48 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:45:26.37 ID:x5n5SKNo0.net

715 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 10:14:52.46 ID:ZgsrNWWad [14/18]
>>714
それも良案である
だがまずは乗車時間が長く利用者も多い本線快速、新快速への導入が最優先だろう
その後で他の路線へも普及させてもらいたい

Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た

49 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 13:46:24.75 ID:x5n5SKNo0.net

719 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:03:05.93 ID:ZgsrNWWad [15/18]
>>717
東線は奈良線みやこ路快速等及び大和路線へ導入するためのオマケかつ間合いである
>>718
そのような言論弾圧には屈しない
Aシートを増やして客単価を向上し
追加料金を払うことで混雑回避して快適なリクライニングシートで移動できるようになると予想する


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである

50 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:01:55.02 ID:x5n5SKNo0.net

725 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:33:19.67 ID:ZgsrNWWad [16/18]
>>722
大和路快速もAシート付き6連で統一
Aシート以外オールロングで統一
和歌山線への直通は廃止と予想

Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである

51 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:05:22.73 ID:x5n5SKNo0.net

734 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:51:35.35 ID:ZgsrNWWad [20/25]
Aシートに乗れない貧乏人の妬みだろうか？


Aシートごときで金持ちぶっているのは統一厨である。

52 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:05:39.88 ID:x5n5SKNo0.net

735 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 12:53:36.94 ID:ZgsrNWWad [21/25]
客単価向上のためAシートが必要
そして多くの人が利用できるよう4列リクライニングが良い
サロE235のようなダブルデッカーなら更に良い
そう書くと3列厨が他人の隣は嫌だと暴れるが
それならワクチンを接種すれば良い


Aシートの拡大は愚策
コロナでAシートは失敗だったと結論が出た
無用な議論は弾圧すべきである

53 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:07:56.20 ID:x5n5SKNo0.net

更新予想スレなんです！
要望苦手なんでここにわざわざ書き込んでるんであっちのスレに移って下さい。
このスレが決まってるんです。
（ここから絶叫）
イヤダァワタシROMれないですゥ怖いですゥ統一厨の人ォ！！！
イヤァァァアアアアア！！統一厨がいるぅぅぅううう！！統一厨がいるぅぅぅううウウ！！！！
気持ち悪ぅういい！
イヤァァアアアアアアアア…！！
予想スレなのに要望してるぅうううイヤァァアアアア！イヤァアアアアアアアアアア！！
ウウウゥゥゥゥゥウウウウウ！どうして統一厨がいるノォォォオオオオオオオ！！？
どうして統一厨がいるのヨォォォォオオオオオオオオ！！！！！
あっちいって！！！！
予想スレです！！！！
更新予想スレですあっちいって下さい本当に気持ち悪いです！！！
統一厨怖いです早くあっち行って下さい、イヤァァァアアアアアアア！！！！
何でこんな事するんですか！！？
あっちいって下さい！
（ここから泣き出す）
誰か言って下さい…　　○○の人…　なんで統一厨がいる○○…（○の部分聞き取れず）
更新予想スレなのになんでいるんです…
（以下他の人が口出し）

54 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:09:16.01 ID:x5n5SKNo0.net

740 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 13:09:08.77 ID:ZgsrNWWad [22/25]
>>737
大変素晴らしい方針転換である
今後も引き続き置き換えを推進してもらいたい



素晴らしくないのは統一厨である。

55 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 14:20:10.24 ID:x5n5SKNo0.net

746 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 14:09:11.49 ID:ZgsrNWWad [26/28]
中央西線冷遇及び栄冷遇と城北線電化を要求する鶴亀は無視していこう


東海道線冷遇及び名駅冷遇とAシートを要求する統一厨は徹底無視すべきである。

56 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 16:45:08.53 ID:x5n5SKNo0.net

133 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 16:44:22.28 ID:ZgsrNWWad
中央線中津川以西は8両で統一して分割併合を減らそう
武豊線はワンマンで統一
東海の在来線にもAシート導入しよう



愚策

57 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 16:51:05.90 ID:x5n5SKNo0.net

135 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 16:49:00.33 ID:ZgsrNWWad [2/2]
バ亀は大赤字城北線優遇かつ繁華街栄冷遇で名古屋市を潰そうとする売国奴
共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なので無視するに限る
奴の行為に意味を持たせてはならない
批判も意味を持たせてしまうため逆効果

名古屋市の発展のためにも
中央線快速停車駅を優遇して栄へのアクセスも確保しよう
中央線中津川以西は終日8両にしよう
城北線電化は論外



共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なのは統一厨の方である。
このようなキチガイは言論弾圧されるべきである。

58 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 18:24:29.43 ID:x5n5SKNo0.net

159 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:08:35.23 ID:ZgsrNWWad [5/5]
>>152
どんな内容であれ断言する者には
徹底的に根拠を追及すべし
感想と事実は明確に区別しなければならない
さもなくば感情だけで物事を判断する共産主義者や反ワクチンや城北線優遇栄冷遇厨と同等に成り下がってしまう
>>154
バカ過ぎて悪にもなれない者が多いと感じる所存である



バカすぎるのは統一厨である。

59 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 18:28:18.79 ID:x5n5SKNo0.net

166 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:19:20.11 ID:ZgsrNWWad [6/6]
>>163
実現することもある
日比谷線4ドア統一、221系転用201系廃車、オールロング8連315系導入
これらは実現した



ただの思いこみである。

60 ：名無し野電車区 ：2021/09/04(土) 18:28:39.27 ID:x5n5SKNo0.net

167 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-i9Ly)[] 投稿日：2021/09/04(土) 18:28:21.42 ID:ZgsrNWWad [7/7]
城北線優遇して栄冷遇というのは超非合理主義である
日本有数の大都市である名古屋市を財政破綻させるつもりだろうか
共産主義者や反ワクチン並みの大愚策
そして法令よりも情を重視しろと主張する者と同等の発想である
絶対にこんな売国奴に屈してはならない



共産主義者や反ワクチン並みにイカれた思想なのは統一厨の方である。
このようなキチガイは言論弾圧されるべきである。

61 ：名無し野電車区 ：2021/09/08(水) 16:08:50.60 ID:N134FDtR0.net

341 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-mPQq)[sage] 投稿日：2021/09/08(水) 16:04:25.10 ID:O1JiJGLl0 [3/3]
鶴亀の炎上商法は無視するのが一番


無視できない統一厨は哀れである。

62 ：名無し野電車区 ：2021/09/13(月) 01:03:26.00 ID:UsWb4QXU0.net

978 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-o/WC)[] 投稿日：2021/09/11(土) 11:10:55.63 ID:rNqINWmkd [12/12]
スレを荒らすべからず
しなの後継はやくも後継、しおかぜ後継と共通化することが賢明であると予想する



スレを荒らしているのは統一厨である。

63 ：!id:ignore ：2021/09/17(金) 17:24:06.96 ID:n7gON/ul0.net

37 名無し野電車区 sage 2021/09/17(金) 16:58:53.51 ID:EvXTYTeo
>>36
そんなことを問題にしてるのはお前だけ


統一厨はバ亀の蔑称を使いたくない

64 ：名無し野電車区 ：2021/09/17(金) 18:08:30.11 ID:zR7RNpiW0.net

!id:ignore

まーた昆布がミスってて草

65 ：名無し野電車区 ：2021/09/17(金) 18:30:46.30 ID:zR7RNpiW0.net

12 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:24:26.17 ID:r1qp+Vyzd [1/2]
栄潰して不採算路線電化への投資を主張する悪平等、共産主義、売国奴の鶴亀は無視していこう

13 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:25:50.29 ID:r1qp+Vyzd [2/2]
しなの後継はやくも後継、しおかぜ後継と共通化して同一車種を大量生産してもらいたい
武豊線ワンマン統一と中央線中津川以西8両統一を推進して合理化してもらいたい


統一厨こそ無視していこう

66 ：名無し野電車区 ：2021/09/17(金) 19:03:50.70 ID:zR7RNpiW0.net

21 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)[] 投稿日：2021/09/17(金) 18:49:48.15 ID:r1qp+Vyzd [2/3]
315系導入に合わせて中央線中津川以西8両統一化を実行して
大垣と神領で運用を共通化していこう


8両統一は愚策

67 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 19:25:03.85 .net

43 名無し野電車区 sage 2021/09/17(金) 19:08:46.99 ID:EvXTYTeo
>>42
お前マジで鶴亀よりやべえからさっさと病院行け


あくまでも鶴亀と言いたい統一厨

68 ：名無し野電車区 ：2021/09/18(土) 00:02:11.06 ID:m1Y3EfXh0.net

昆布がキチガイ過ぎて統一がまともに見えるバグ

69 ：名無し野電車区 ：2021/09/18(土) 18:29:55.53 ID:m1Y3EfXh0.net

80名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-8gMH)2021/09/18(土) 18:20:36.97ID:lIoQ6myyd7
名古屋市とは共存共栄が理想的だと思う
一方で近鉄の名阪特急対策はより強化していただきたいと思う



まさに共産主義的思想。
東海の利益を食いつくす危険な思想である。

70 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 14:51:44.16 .net

統一厨は混成を嫌うようだから
どんどん混成させよう