「お客様は神様」の精神がない東

1 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 11:02:04.23 ID:qHhEHEIM0.net: 詰め込み虐待なめとんか！？
2 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 16:12:54.01 ID:+GxiGCsNO.net: 陽岱鋼阻止
3 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 16:55:40.01 ID:B4H8PRDY0.net: 嫌なら乗るな
4 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 18:50:51.67 ID:8QR8aX4f0.net: hyde「大阪の金払ってんやから相応のもん見せろ、いう雰囲気が嫌い」

https://mobile.twitter.com/PUEL_hyde/status/1076261624195891200
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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5 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 19:42:32.17 ID:8QR8aX4f0.net: ラルクやhydeの発表に文句を言う人が今年は多いよねw 誰目線なのよwww 僕らは1ファンの一般人でしかないので文句を言ったところで何も変わらないライブに行くのに金を払ってるんだから文句くらい書きたいってクレーマーが都合良く使う『お客様は神様』と同じやな
客は、神様じゃねぇよ人間だよ、ばーかwww って思うよ、本気で本当に誰目線だよ…
6 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 21:29:15.09 ID:0cQuiTsn0.net: >>1は疫病神だから無問題
7 ：名無しでGO!：2021/11/21(日) 00:09:05.01 ID:OASCqdknO.net: ★ 高崎線七 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633702337/

>>430
> >>428
> また放火未遂か？
> 山手線にもわずか１分程度だが遅れが波及して車内放送で
> 「池袋駅でお客さま同士のトラブルにより首都圏の電車は乱れてます、節度を持った行動をお願いします」って放送流れて、
> 首都圏全体乱れとか嘘と、節度て女性専用車みたいな連帯責任かよ、
> てか殿様商売で節度ない社員ばかりのJR東日本が節度なんて言うなよ、てめーらの節度から直せ
8 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 21:41:39.63 ID:h5IjGnIi0.net: 社員に満足な額の賞与も出せていない会社が、このようなことをしているようでは批判は必至。
会社にとって一番大切なのは何か？それは、労働力を提供してくれている社員である。
そのことを今一度肝に銘じ、会社運営をすべきである。
自分の懐を肥すことばかり考えている自分勝手な経営者が多い企業は、必ず淘汰されるだろう。
9 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 07:29:01.46 ID:1nzsaevA0.net: 糞束社畜乙
10 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 07:33:37.92 ID:3ay1nJWn0.net: 『宇都宮ゲイ痔持ち負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、

だから痔の報告をしろ。
11 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 02:15:52.18 ID:ZIMYVYUY0.net: 阪国人くっさｗ
12 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 18:42:58.96 ID:UKl1d8/V0.net: >>1は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
13 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 12:59:16.99 ID:28NKNjSf0.net: >>12で終わったな。

★終了★
14 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:04:23.73 ID:jo2XHhrc0.net: 質の悪い束厨の書き込み乙
15 ：名無しでGO!：2021/12/14(火) 12:41:40.78 ID:N7VDPDUy0.net: >>1は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
16 ：名無しでGO!：2021/12/14(火) 16:34:37.46 ID:5puOQzqc0.net: なぜ>>15はクソスレに必死になってるのだろう
17 ：名無しでGO!：2021/12/15(水) 12:25:08.24 ID:qmCs31dQ0.net: 長年、関東と関西の鉄道に対する鉄道マニア同士の議論をネット上で見てきましたが、鉄道マニアにとってサービス改悪とみられる動きが関東（主にJR東日本）で始まると、「関西ではそんなことしない」「関東はお客様をないがしろにしている」などと猛烈な批判を巻き起こしてきました。
たとえばICカード専用改札、座席の握り棒の増設、クロスシートのロング化、そして特急の全席指定化や有料座席車両の拡大など。

ところが、同じ動きが後追いで関西で始まっても、ネット上ではあまり批判が起きない傾向にあります。
実に奇妙、というか滑稽に感じます。
18 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 03:58:12.68 ID:wsVN8iRlO.net: 客に感謝も持てないJRはコロナで変わったか？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1590274327/

JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/

「お客様は神様」の精神がない東
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1637373724/
神とまでは言わなくても客を客と思わない姿勢はねえ。落ち葉のない客に暴言吐いたり。
19 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 13:06:07.99 ID:g1htTaob0.net: 落ち葉のある客とは
20 ：名無しでGO!：2021/12/25(土) 19:03:31.85 ID:MlFeZm3c0.net: 神様みたいな客なんていないじゃん
21 ：名無しでGO!：2021/12/27(月) 12:42:49.82 ID:N71ALuys0.net: >>1は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
22 ：名無しでGO!：2021/12/29(水) 22:48:38.47 ID:4NsaqRBg0.net: お客様は人間
23 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 05:45:11.93 ID:243niq7HO.net: １は表現が誇張または語彙力がないだけで言いたいことわかる

もっとも個人的には西武鉄道のがむかつくが
24 ：名無しでGO!：2022/01/08(土) 20:09:23.46 ID:RSI7b7NK0.net: >>23
>>1は語彙力がないために相手に何も伝わらない典型的なコミュ障だよねw
25 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 13:52:22.44 ID:/gyDu5Oq0.net: 大切なのは社員、とか言いながら客を全く大切にしたがらない社畜が闊歩してるスレｗ
客はそんな社畜のことを大切とは全く思わない　どうぞ気に入らなければご遠慮なくおやめください
>>17
普通に起きてるけどｗ
寧ろ不思議なのは対象がクソ束になると別基準で擁護するやつがいること
近く控えてる「減便ダイヤ改悪」も西のことを叩く癖にクソ束のことは叩かない（それどころか
叩く人間に対して必死に対抗する）阿保がいる
西が良いとは言わないが混雑率から考えてもより問題なのはクソ束なのに
26 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 21:44:13.99 ID:QJVP9DS20.net: 一方、京成電鉄は
「お客様はお姫様」
https://www.youtube.com/watch?v=F7E3HaVwBKY
27 ：名無しでGO!：2022/03/13(日) 00:16:13.23 ID:+Fcpqv3Q0.net: どっかの馬鹿会社
鉄道会社関係者は神様ｗ
28 ：名無しでGO!：2022/03/13(日) 00:45:36.89 ID:bKTMSYJo0.net: 鏡に映ったお前の姿は神様かって話しだけど
29 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 07:45:16.11 ID:Pf3eJuMr0.net: 東日本旅客鉄道に「お客さまは神様」は言い過ぎでも、客を客とすら思ってないのは確かだよ。
まあ鉄道会社全般に言えるが東は特にそうか。
あと安全面でも問題がある。運転中に座席を立ち上がって遮光幕降ろすとかこれ懲戒処分（懲戒解雇ではないが）モンなんだよね。

「お客様は神様」の精神がない東
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1637373724/l50

JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50
30 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 07:46:32.20 ID:Pf3eJuMr0.net: １の言う神とは地球の神だからビルスとかウイスに比べれば大したことないという意味だよ
31 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 08:52:22.37 ID:nFjiJtX60.net: お客様を大事にしないからたかが地震程度で脱線事故起こすんやで
32 ：名無しでGO!：2022/03/22(火) 12:26:47.66 ID:lyk0dhiO0.net: 客を大事にしないのは東電
33 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/03/22(火) 13:39:53.44 ID:CtsRYiW30.net: >>32
当時（東日本大震災）の動画の会見でそれ思ったな。
質問した記者に「事故を起こした事は申し訳ないと思いますが、そういう質問をされるなら出入り禁止にさせてもらいます」
とか言って出禁にされていた記者がいて、
「JR東よりも殿様商売の企業ってあったんだ」って思った。

もう１１年前だし、肝心の「そういう質問」が詳しく思い出せないが、
上の人はいないのかとか、その判断をした人の名前は誰とか、そういう質問をしたマスコミ記者だったと思う。
34 ：名無しでGO!：2022/03/22(火) 15:15:33.00 ID:lyk0dhiO0.net: >>33
東電は潰すべきだった
会社を存続させたのが根本的な誤り
35 ：名無しでGO!：2022/03/23(水) 19:31:06.47 ID:XIXyXwFz0.net: 糞束モナー
36 ：名無しでGO!：2022/03/24(木) 15:24:24.76 ID:prFkL4dU0.net: お客様は敵です
係員側に非があっても悪いのは客です
客がいるから問題が起きるんです

お客様なんて一人もいません
いるのは汚客様だけです
37 ：名無しでGO!：2022/03/24(木) 23:58:32.40 ID:zD5ACHck0.net: だから鉄道業やめりゃいいｗ
38 ：名無しでGO!：2022/03/25(金) 08:12:27.09 ID:U4SrC7tG0.net: 鉄道会社と客はイコールパートナーでいいと思う
客が尊大な態度を取り続けているなら尚更
39 ：名無しでGO!：2022/03/25(金) 17:38:05.88 ID:54/71Hed0.net: >>38
それが世界標準
日本はおかしな人間が多すぎ
自分が接客業に就いた場合のことを想像できないのかね？

アメリカのサウスウェスト航空の社訓は「社員第一」で有名
40 ：名無しでGO!：2022/04/04(月) 08:30:04.69 ID:TALMvAdU0.net: >>1は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
41 ：名無しでGO!：2022/04/04(月) 14:16:38.72 ID:76PqLZ2i0.net: お客様は「紙」
お客様は「髪」
お客様は「嚙み」
42 ：紀州人：2022/04/04(月) 23:29:51.48 ID:CVgYvnv30.net: >>38-40

いいこと言った。
今はもうバブルじゃないんだしそれでいい
価値観や倫理観なんて時代によって変わるもの
43 ：名無しでGO!：2022/04/06(水) 04:34:21.65 ID:a6ukkI7Y0.net: >>38ー39
って言いたがるの鉄道業界の甘ったれ人間だけ　客は言わない
お前は自分が何かを買うにしろ何かのサービス利用するにしろ
「自分が客の立場になった時だけ」自主的にそれを実行しろ
そして此処は日本だ　お前の理屈なら例えば「ロシアのやり方が理想だから見習え」になる
そんな国が「おもてなしの国」だなどというべきではない　ほとんどそれでは詐欺だ
>>40
三波にとってのお客様とはあくまで三波にとってのお客様である　なぜそうなのか？原理も考えないのか？バカ社畜は
その考え方に沿えば商店，飲食店、鉄道・・に応用されても全然真意とかけ離れてない
また「媚びろ、何をされても我慢し尽くせ、何をしたってよい」と誰か言ったか？
むしろお前見てると「鉄道事業者が客に対してそれを求めてる」ようにしか見えない
つまりどんなに客を粗末に扱おうがどんな質の悪い酷い対応しようが一切文句言わず媚びて絶賛だけして
我慢し尽くせ、と　カスハラの逆流だｗ
それから仮に百歩譲ってお前の屁理屈認めてあげてもＪＲ西には文句や批判いいがクソ束にだけダメ、もあり得ないｗ
因みに昨今のテレビなどの「モンスタークレーマー」「カスハラ」取り上げには
「スポンサー（基本的に供給サイドの企業である）に媚びてる感がある
と、同時に自分ら自身も視聴者から叩かれないのが心地いいｗ
>>42
また自画自賛か　バブルじゃないんだし？　じゃあ景気が良くなったらかえるのか？
どうせお前は何時も社畜が威張り倒す世界が理想なんだろ？
44 ：名無しでGO!：2022/04/06(水) 13:02:41.84 ID:wQP8Urn30.net: >>43は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
45 ：名無しでGO!：2022/04/06(水) 14:07:29.51 ID:mdULlBQs0.net: JR東日本のグリーン車は疲れた時や休日のちょっとしたご褒美みたいなので嫌いではない。関西ではこういうのがないんだよねぇ、強いて言えば南海電車の特急サザンくらいかな？
46 ：名無しでGO!：2022/04/06(水) 18:34:36.92 ID:x+L4w+df0.net: >>39

アメリカやヨーロッパなんかじゃ
バスの運転手や飲食店でクレーム付けて店員のご機嫌損ねようもんなら
つまみだされるからなぁ

いかにも平和ボケした日本人らしいや
47 ：和歌山人：2022/04/06(水) 22:30:19.28 ID:7VWUeeDU0.net: 鉄道料金は安すぎる。もっと値上げして設備投資だけではなく、待遇面でも手厚くしてあげて欲しい。車の維持費と比べたら鉄道は破格。この程度で文句行っている人は、鉄道従事者がどれだけ身を削って宿直勤務をしているか理解したほうがいいでしょ。鉄道従事者の寿命が短いのは有名な話。
48 ：名無しでGO!：2022/04/07(木) 00:40:47.74 ID:max2snNZ0.net: hyde「大阪の金払ってんやから相応のもん見せろ、いう雰囲気が嫌い。大阪と違って東京の人は優しい」
さんま「大阪以外は天国」
49 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:21:14.54 ID:1ttQkhsP0.net: >>44
勘違いしてるバカはお前だろう　人のレスをちゃんと読めないのか低能
三波にとってのお客様がオーディエンスならそれを応用して商店にとって、飲食店にとって
あるいは乗り物の会社にとってお客様とは誰だ？と聞いてるのだ　それらの共通項はなんだ？と
この辺はそもそも「このリンク先もおかしい」のだ
それとも「三波と違ってお客様など存在しない」とでも言い張るつもりか？
だったら会社として公式にそう言いたまえ　どんな批判浴びようが受けて立つ覚悟でな
それから媚びろだの何そされようが我慢だの誰も言ってねえじゃん
それをちゃんと上に否定してるのに何が「だから勘違いクレーマー」だ？
要は「勘違いクレーマーだ」とレッテル貼りしたいだけなんだろ　自分のモンスター社畜ぶり棚に上げて
>>45
ご褒美ってのは無駄に高いカネふんだくられることか？？
関西では元々追加料金なんてくだらないもの払わない段階でも疲れた人などに優しい「ご褒美状態」は
関東よりはマシだし、「快適さのためだけの」追加料金とっても着席保証すらないグリーン車みたいな
欠陥商品もない　京阪のプレミアムや西のAシートでも料金水準や着席保証見ても「疲れた人に優しい」ｗ
>>46
で、「客として」そういう状態のほうがいいね、って望むわけ？ｗ
世界の潮流は逆だけど　ロシアあたりですら　平和ボケはお前の方なんだよ
まあそういう接客、勤務態度をうらやむ甘ったれ社畜なんだろうな
50 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:43:06.45 ID:9xTnrQkk0.net: >>46
ドラマの見過ぎか噂の信じすぎか。
そこまで極端じゃないぞいくらなんでも。
51 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:46:19.16 ID:1ttQkhsP0.net: 何そされようが➡何をされようが
プレミアムやAシートの「優しい」は「グリーン車よりは」って意味な
そして46は「（疲れた人含め）より客にとって優しくない状態」が理想なんだと
>>47
鉄道業やめりゃいいじゃんお前が　鉄道料金が安すぎって基準はどこにあるの？
まずは具体的に出してみろや　「もっと甘えさせて主張」に必死なクソ社畜さん
お前みたいなカスにもっと待遇よくして残ってもらいたいなんて全然思わんよ
どうぞ遠慮なくやめてください　そのほうが「お互いのため」でしょ？
つい最近の記事で言えばNEXERが運営する「日本トレンドリサーチ」が実施した値上げに関する
アンケートでも「値上げしても良いと思うもの」で鉄道なんて全然挙がってないよ
むしろ公共料金系は電気、通信費など「値上げしてほしくない」が多数のカテゴリー
それから二月には国交省が鉄道の運賃料金を見直す、とのことに対してニッポン放送「辛坊治郎
ズームそこまで言っていいんかい」では辛坊と飯田浩司アナの二人で批判トーク繰り広げたそうだ
そしてそこには高速料金の値下げはどうなった、からはじまってクソ束の「グリーン料金値上げ」
「ライナーの特急化」「最繁忙期料金導入」も批判ネタとしてやり玉に挙がってたそう
これが世間の空気ってものだよ
>>48
まだ言ってるよ　金もらうだけもらって相応のものださないで文句も言うなって「甘ったれ俺様」
こういうのこそ共産主義国家とかに近づくことに他ならない　彼の地によほどあこがれがあるのだろう
52 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:46:35.31 ID:9xTnrQkk0.net: 例えば米国なら
そもそも「クレーム」と「コンプレイン」で分かれてるという点で、
「苦情」と一括りに出来ないし。

飲食店でコーヒーを（わざとじゃないにしても）掛けられたら
店員に謝罪を求めても（土下座とかじゃなくて常識内で）いいし、
それで店員が機嫌損ねて客を追い出すなんてのはいくらアメリカでもないよ。

日本だとJR東日本・JR東海・JR西日本・西武鉄道・東急電鉄が殿様商売だから
ちょうど外国の接客業と同じ印象・イメージだと思う。
53 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:50:26.01 ID:9xTnrQkk0.net: ダイハツの社長が「連中」発言して
「顧客意識が見えた」と批判されたことがあった。
あれってダイハツ社長は謝罪しなかったから現場にしわ寄せが来て大変だったな、一言謝るだけでいいのに（あの石原慎太郎でさえそれくらいできた）。

顧客意識の低さが低さで済むうちはいいが、
それが安全に繋がりかねないのが鉄道やバスの怖いところだな。
走行中の電車から立ち上がって遮光幕をおろすとかその典型。寝るより悪質（寝るのは不可抗力）。
新白河で厳しい修行を積んで、また「１ｋｍでも制限速度超過すればその先は線路がないものと思え」と言われているのに、なぜ
実際に乗務員になると横柄になってしまうのか。

そもそも入社時に接客業ということも言われているんだから、
外国と比べるのがナンセンス（筋違い）。
54 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:52:08.73 ID:9xTnrQkk0.net: ２（JR東のこと）は誤発売が多いとマルススレで昔から有名だが、
２の社員に「誤発売」と言っても
聞く耳持たないとか、
せめてそういうのは直してくれないかね。
55 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:53:08.56 ID:1ttQkhsP0.net: >>50
確かにね　俺は海外経験二桁あるけど　そんなの見たことない
何か日本では極端に語られるんだよな
先日もとあるラジオ聞いてたら「日本ではちゃんと時刻通りに電車が来る　海外では
まずあり得ない」とか言ってた
え？別にそんなことないけど　ってかそもそも「海外」って一括りにしてないか？って
確かに「酷い国」もある　しかしすべての国がそして何時もそう、ではない
逆に昨今の日本見てると「時刻通りに来ないことが」増えた様な
特に「時刻通りに来ないことが多い」会社が・・・・・ｗ
56 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 03:56:23.64 ID:9xTnrQkk0.net: また、小児から大人運賃を取り上げたり、
障害者（手帳忘れでなく手帳携行）から健常者運賃をまきあげたり、
限度がある。
タメ語使う使わないなら態度（顧客意識）とかで済むが、安全意識や恫喝、
無知な知識はあかんだろう。

そのくせ自分らは職パスで不正乗車しまくるっていうｗ　JR東海　りんかい線、しなの鉄道、東武鉄道　相模鉄道　伊豆箱根鉄道　花輪線乗り入れ　にJR東の職パスで乗るなどなど。
57 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 04:18:46.17 ID:1ttQkhsP0.net: なんか珍しく俺と意見の合いそうなのが・・・ｗ　大概は俺に噛みつく常時監視の社畜さんなのに
>>52
なるほど　今調べてみたけどコンブレインって言葉は俺も知らなかったな
いずれにしろ最近のクソ社畜は自分らに落ち度があろうがなんだろうが「客が批判や主張しては
一切いけない　それはクレーマーでカスハラでモンスターだ」と勝手にレッテル貼りに逃げようとしている
残念ながら一部テレビなどがそういうアホな風潮にお墨付き与えるようなこと言ってるような
>>53
以前「エムグラントフードサービス」という会社があってそこの井戸とか言うトップがネット上で
アホな発言ばかり繰り返していた
あんな発言きいて「この人に店には行きたくない」って思う人はいてもその逆はいないだろう
実は俺の自宅近くにも一軒あったがあの発言集見てから全く眼中になくなった
それから割と短期間で店はなくなった
気の毒なのはあの店はFC店が多かったと言うことだ　FC、つまり別の経営母体が「自分たちが悪くないこと」で
本来は一緒に店を盛り立てて行かなければいけないはずの「同士」からまるで背中から矢が飛んでくるみたいに
痛めつけられる　自宅近所の店も多分FCだったと思うが本当に気の毒だ
上が馬鹿だから現場が苦労、は何も接客に限らずトップがおかしな思想的なこと言ってるいろんなところで
契約中止など影響出てる例や（どっかの化粧品会社とか典型）
アベクンの不祥事隠し保身に付き合わされてインチキ工作に耐えられず末端の役人に自殺者迄出た例、
そして今まさにプーチンのくだらん個人的野心の戦争に付き合わされ戦死するロシア兵や
経済制裁の影響受けるロシア国民・・など例はいくらでもある
58 ：名無しでGO!：2022/04/08(金) 04:30:43.72 ID:1ttQkhsP0.net: 金正恩の北朝鮮や習近平の中国とかもほとんど同じ構図だ
ちなみに井戸とかいう阿保の会社は破産手続きという結末になっている
あんな発言じゃ自殺行為、自業自得でしかない　彼は一体何がしたかったのだろう？
もっとも「競争の激しい業界」なればこそで井戸みたいなのも鉄道業とかなら安泰だったのかもしれない
＞新白河で厳しい修行＞線路がないものと思え
ホント？それで何でオーバーランだらけ？
>>54
先日も凄い話が出てたね　松本（だっけ）立川間の乗車券で武蔵小金井まで乗り越したら
松本（だっけ）武蔵小金井間の運賃請求されたって
どうやったらこんな間違い方するんだろう？　表に出ないで誰も気づかなければ「儲かってよかった」なのかねえ？
>>56
人格まで疑われるわな　人として下品すぎ　それで社会性がどうだとか自分棚に上げて口だけ偉そう
59 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:05:12.44 ID:5nJbGIGI0.net: >>48
最近、ラルクスレにライブのセトリや値段に文句言ってる輩が多いけど
ラルクやhydeが普通でそれ以外の歌手が安すぎんねんな
もっと値上げすべきやねんな

ライブの値段、ファンクラブの年会費

ミスチル　ファンクラブ3500円
普通の席9500円　見えずらい席8500円

GLAY ファンクラブ4500円
S席10000円　A席8000円

B'z ファンクラブ3500円
SS席15500円　S席11000円

ラルク　ファンクラブ6600円
SS席22,000円　 S席\16,500
A席\11,000
60 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:06:43.32 ID:5nJbGIGI0.net: >>48
コロナ禍以降席ごとに価格別になったねどこも同じ
マイナーなライブや舞台も同等ケース
以前は一番前も一番後ろも同額だったけど席別価格設定はいいと思う
W会員席なんてのも出来ちゃったからお金出せる人優先なのって思ってる人もいるけど
ラルクに関しては現状ライブって早々ないバンドなんだから毎月ラルク貯金すればいい500円でも1000円でも2000円でも
節約上手くやって毎月2000円貯金箱入れたら年間で24000円
欲張らなきゃチケ購入可能だしそこにちょっと足してFC加入・継続も可能
要は娯楽費の年間管理じゃない
61 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:09:56.06 ID:5nJbGIGI0.net: >>48

チケ代高いって言うなら毎日飲むコーヒー一杯や服一着買うの我慢してお金貯めればいいだけやしね。W会員制になってお金積めばまあまあ良席取れるからいいなと思ったんだがね。

大きな価値を感じてる人はたくさんお金を使えばそれ相応の当選・良席チャンスがあって、そこそこしかお金を使わなきゃ当選チャンスも良席チャンスも相対的に少ないってだけの話でしかないのにもかかわらず、これをぼったくりって表現するのはザ・クレーマー気質でうぜぇんだよな普通に。

ラルクやhydeのことぼったくりだの何でも高いってよく言ってるけど、ラルクのライブは特効や演出とかモニターの綺麗さも、毎回驚かされる感動を味わえてるので、今後ともじゃんじゃんファンからお金を吸い上げてほしい…和歌山人としてラルクには信頼しかない
62 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:14:43.41 ID:5nJbGIGI0.net: 6月のK-1東京ドームのチケット代が発表されたぞｗ
たかだかラルクのW会員チケットで高いって文句垂れてる奴は貧困すぎて情けなくなるなｗｗ
これ公式の販売価格だからねｗ

VIP1席：300万円
VIP2席：200万円
VIP3席：100万円
VIP席：30万円
SRS席：10万円
RS席：5万円
SS席：3万円
S席：2.5万円
A席：1.5万円
63 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:14:55.09 ID:5nJbGIGI0.net: ライブもK-1も同じだよ
K-1のファン層はチケット代300万や200万で出して、最安席1.5万でも東京ドーム完売してる

ラルクは最良席2.2万円（W会員費用とか全部込みでもせいぜい3万）
これでも完売しない

これが全て
ラルクファンに限らず、貧困が多すぎるね
こんなチケット代安いのに払えないのはあまりにも情けない
64 ：和歌山人：2022/04/08(金) 19:37:07.67 ID:5nJbGIGI0.net: ウクライナ戦争でエネルギー価格が上がっているので、鉄道会社も業績に影響が出るのかな？となると、値上げはもちろんのこと、ダイヤ減量改正は必至かもしれないなあ。

例えばだか、快速エアポートのuシートが、530円→840円に値上げされたように
南海辺りもこれに便乗して520円→830円に
こうやは（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- 極楽橋間は790円→1100円
ラピートssは720円→1030円に
特に座席指定のサザンは指定席券から他の特急と同様に特急券に統一し、（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- (和歌山大学前・和歌山市駅)間に関しては
こうやと同様に長距離料金が適用となり520円から（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- 極楽橋間と同額の1100円に値上げしそう
65 ：名無しでGO!：2022/04/09(土) 18:22:00.13 ID:1uszUE860.net: >>62
たかだから2万ちょっとのチケットが高いとか喚いてる奴らのほうが資本主義社会の養分だろうよ。
まともに稼げてればこの程度の出費は痛くも痒くもない。

今の時代、ちょっと大手に勤務してればそれだけで年収1000万はいくからな。
金融緩和の影響で年収1000万のハードルはかなり下がったね。
66 ：名無しでGO!：2022/04/09(土) 18:22:45.19 ID:1uszUE860.net: >>63
ラルクのライブでなくとも、後輩に2万や3万パーッと奢ることなんて日常茶飯事だからな
まともに稼げてる人ならこのくらいはよくある話。
自分の趣味に2万や3万すら出せｂﾈいって、情けｂﾈいを通り越しｂﾄ悲しくなるなｂ翌
67 ：名無しｂﾅGO!：2022/04/09(土) 18:23:41.19 ID:1uszUE860.net: >>59
今回はW会員枠は片方の日程しか当選しないくらい需要が強かった。
適正価格は5万円くらいじゃないか？

俺が運営なら価格設定はこうするね。このくらいが適正だと思うわ。

W会員枠：5万円
SS席：3.5万円
S席：1.2万円
A席：7500円
68 ：名無しでGO!：2022/04/09(土) 18:24:47.93 ID:1uszUE860.net: >>60
供給量が大事
座席数×ライブの回数
これが供給量だよ。

今回の場合はW会員枠は完売してるから22000円は割安だったが、
これがドームツアーになった途端にW会員枠でも22000円割高になるかもしれない。

そういうもの。
ラルクはあまりライブやらなくて供給量が少ないから22000円は割安なのよ。
69 ：名無しでGO!：2022/04/09(土) 19:04:42.20 ID:1uszUE860.net: https://mobile.twitter.com/marukatsunara/status/1512078926268444683

この方も書いているように「売上高の数%」もの手数料を外資がかっさらっていく現実があることをもっと理解すべきと思うなぁ行き過ぎたキャッシュレス、本当良くない

賢いJR東日本なら「クレカの手数料で売り上げが減るのはやだ…そうだ！自分でクレカ作れば他所に手数料払わなくていい！」である
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70 ：名無しでGO!：2022/04/10(日) 01:59:34.95 ID:BSSlIKW/0.net: >>59-63
延々関係ない話して結局「値上げって素晴らしい」にしたくて必死なだけかｗ
>>64-65
利用者は誰も64みたいなこと喚き散らさない　できの悪い社畜くらいだ
そしてこいつの出来の悪いところはさらに「鉄道会社は支出が増えるとやっていけなくなる
誰かが収入を増やしてあげて支えてあげなければ」強調する癖に利用者などの支出増には
そんな発想はまるでないどころか「その程度の支出増に耐えられない貧乏では話にならんな」となるｗ
利用者とは丼勘定で無尽蔵に金持ってるのが普通、と考えてるらしい
＞年収1000万
馬鹿というのは収入全体と支出の中の一つだけで対比するらしい
チケットの支出だけで生きてる奴っているのか？　日頃クソ束の追加料金などでもそうだが
1000万と1000円程度、で比較してりゃこういう馬鹿丸出しなこと平気で言えるのだろう
1000万だから湯水のようにつかっていいいほどカネは有り余ってる、とは限らない
1000万の人それぞれにあれの支出コレの支出と抱えてるのが普通で「チケット以外に支出がない」
『鉄道の追加料金以外に支出がない」なんて馬鹿はまずいないだろう
そして収支ギリギリで生活してる「年収1000万」なんていくらでもいる
そうでなくても「将来に向けた蓄え」に響くだけなのだ
一つ一つの支出に関して「いくら上がっても全然オッケーですよ」なんて1000万あれば何時でも言うと思ってるとは馬鹿過ぎて
話しにならない
逆にそうであるならクソ束は「エネルギー価格上昇分程度も払えない」貧乏なのか？と値上げに対して思う
71 ：名無しでGO!：2022/04/10(日) 02:18:20.41 ID:BSSlIKW/0.net: >>66
つまり早速10円程度の値上げを言い出したクソ束は「まともに稼げてなくて情けないを
通り越して悲しくなる」会社なんだな
個人が「2万3万奢るの日常茶飯事」ｗの横で企業がそれじゃねえｗ
企業ってのは基本的に個人とは桁が違う金持ってるのが普通だよ
まああえて言うと今どき「日常的に2万３万奢ってる人」、なんてどれくらいいるのだろう？
そもそも収入も奢ってる、も鉄道会社のとりわけ現業の人はどうなんだか？ｗ
>>69
俺はそこまで意識した行動してないがキャッシュレスの欠点の一つとして個人情報が丸見えになる、ってのもある
キャッシュレスに限らずITなど最近は「慣れた人の方向ばかリ」見る悪い風習がある
時計や時刻表なくす、なんてのもその一つ
それからてめーのところのクレカに、なんてユーザーサイドにとって魅力がなければ、だな
72 ：名無しでGO!：2022/04/12(火) 00:46:05.77 ID:M8NG513p0.net: 竹中平蔵氏、レジ袋の値段「１枚１０００円にすべき！!!」
2022-04-10
https://sn-jp.com/archives/77145

画像
https://sn-jp.com/wp-content/uploads/2022/04/takenaka.jpeg
73 ：名無しでGO!：2022/04/12(火) 08:35:21.95 ID:M8NG513p0.net: 運賃払てえ乗りさえすれば会社は何でも言うこと聞いてくれるとでも思ってんの？www
世の中そんなに甘々しいもんじゃないよ
74 ：名無しでGO!：2022/04/12(火) 08:36:05.46 ID:M8NG513p0.net: 限られたコストで実現できることを実現する
これの何が悪い？
会社には体力ってものがある。
沿線利用者やファンならこれを考慮してやるべきだ。
それと東日本自身は快適性を犠牲にしたつもりなど全くない。
75 ：名無しでGO!：2022/04/16(土) 19:28:37.97 ID:Vm+KCfIt0.net: >>68
逆にW会員枠はもっと値上げしたほうがいい。
俺みたいに金無限に持ってる大富豪でも初日しかW会員枠確保できなかった。
チケ代5万以上にしてくれれば両日取れただろうな。

貧乏人は良席買えない価格にしてほしいわ。

ぶっちゃけラルクもRIZINみたいに最前列ど真ん中は100万円以上の価格にしてくれねーかな
俺みたいに年収億超えてるような人ってのは東京にはたくさんいるから、
ごく一部の超良席なら100万だろうと300万だろうと売れるんだよ。
俺はAブロック最前列ど真ん中確定なら300万でも買うよ。
76 ：名無しでGO!：2022/04/23(土) 16:31:12.53 ID:1+3M3KzJ0.net: 電車が遅れて来て、ホーム人多すぎで、
乗っている途中でドア閉めて客を挟んでおいて何がスムーズな乗車にご協力くださいだよ

それが人にものを頼む態度か
77 ：名無しでGO!：2022/04/26(火) 07:31:19 ID:ezGf8bm70.net: 客は荷物
78 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/05/01(日) 04:18:35.42 ID:pUsxNuNC0.net: NHKの朝ドラでハンバーガー屋に「御客様は神様です」の貼り紙あったような
79 ：名無しでGO!：2022/05/04(水) 23:37:34 ID:xN4AvylT0.net: >>74
会社の経営と提供されてるサービスの関係は常に一定値になるわけではない
どこの企業もいつ何時も常に最善尽くしてやってる根拠なんてどこにもない
どこの業界でも競争環境下で「できるだけ自分たち都合」やってるもんだ
経営努力などの差を一切考えない馬鹿は引っ込んでろ
しかもお前の言い方は経営から、ですらなく「限られたコスト」ときたもんだ
鉄道会社が勝手に決めただけの「限られた」コスト値が常に最善でこれ以上
やりようがないと信じろとか馬鹿以外はお前の言う通りにはならない
80 ：名無しでGO!：2022/05/04(水) 23:43:52 ID:xN4AvylT0.net: >>73
お前こそ会社の都合とやらを世間も乗客も何でも聞いてくれると思ってる
出来損ないの役立たず甘ったれ馬鹿
公共交通の従事者としてお前の様なカスは全く求められない
お真の様な精神なら「競争の激しい業界でこそ」その精神で好きなようにやってみろ
すぐに「職探し」しなきゃならないはめになるぞｗ
それをやってから世の中甘いだの厳しいだの偉そうな口を叩きたまえ
現状のお前は痛々しい程未熟で恥ずかしい世間知らずぶりだ
81 ：名無しでGO!：2022/05/05(木) 22:46:03.63 ID:YKY3U4260.net: そもそもJR東日本としては「お客様」ではなく「お客さま」だからな、と揚げ足取り
82 ：名無しでGO!：2022/05/06(金) 09:45:41.77 ID:d/PFn4M40.net: >>79-80は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
83 ：大阪メトロスレの住人一同（印字ＦＵＬＬ怨嗟～）：2022/05/06(金) 09:59:41.57 ID:l8IxH6PF0.net: 障害者はお客様ではないんですね。
84 ：名無しでGO!：2022/05/06(金) 21:53:32 ID:Ecqdc/Vz0.net: >>81
汚客様
85 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 00:25:49.75 ID:76pEqDzV0.net: >>82
会社、社畜が客に向かって主張するのは当然の権利なんだ
客が会社、社畜に主張するのは「神様気取りの勘違いクレーマーなんだ」
これがお前の我儘主張？

利用者誰も賛同しないな　こんな神様気取り勘違い社畜のバカ丸出し戯言など
86 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 02:16:35.38 ID:lodHHSBL0.net: 会社側だって個人個人が己の意見を顧客に主張してるわけではあるまいし
87 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 09:06:07.95 ID:WmEcTUCF0.net: >>85は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
88 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 12:42:42.17 ID:F4sb+WSX0.net: 地方ローカル路線のメインは通学。快適性改善と引き換えに運賃大幅アップだから、、むしろ鉄道利用が減る
89 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 12:48:21.84 ID:M8ONk/YX0.net: 若い女性は、空いている転換クロスシートの通路側にワザと座って、窓側の隣に人（特に男）が来ないように座るなんて聞いたことありますし。
90 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 12:48:36.01 ID:M8ONk/YX0.net: 今のご時世コレは安全性考えると仕方なく、マナーの問題とは片付けられないでしょうね。隣にキモい男が座ってしまった時の恐怖といったら…ロングシートならすぐ逃げられるけどクロスで窓側に追いやられたら逃げ場もないですからね。
91 ：名無しでGO!：2022/05/08(日) 12:56:15.05 ID:M8ONk/YX0.net: クロスシートが関西に多く関東に少ない理由として、混雑度の違い以外に関東と関西の人間気質の違いも一因ではと思います。
東京は人間関係が希薄で、クロスシートで相席になるのを嫌います。乗り降り時に隣に人が居るといちいち声掛けたりとかが面倒だし。その点、喋り好きな関西人はあんまり気にせずなんでしょうね。
92 ：名無しでGO!：2022/05/09(月) 03:06:27.19 ID:TnAG6coG0.net: >>86
どういう意味？日本語がよくわからない
>>87
正に>>85のままだね　自分だけ偉そうにしたい甘ったれクソ社畜
そもそも別に客の態度を三波春夫に決めてもらう必要ないし
おまえの貼ってる三波春夫のリンクにしても「事業者が客にあれこと言うのは当然だが
客は事業者に何かを（特に批判）言ってはいけない」なんてどこに書いてあるの？　指摘してみ
>>88
快適性改善すると運賃大幅アップが必須なの？
ではその逆方向　例えば減車減便で詰め込み混雑増すとか快適性を減らした時は
運賃大幅ダウンが必須になるわけだね
まさかアップの片方だけ、なんて一方通行はないよねｗ
でもおかしいな　701系の時とか今回の宇都宮地区とか　運賃大幅ダウンしたとか聞かないけど
>>89
また聞きだけで実態を見てないわけだな　
なんか立証もできない主張をする奴は馬鹿だとか言ってた社畜がいたなｗ
しかもロングならそんな人もそうしないの？
93 ：名無しでGO!：2022/05/09(月) 03:15:13.42 ID:TnAG6coG0.net: >>90
つまりロングの普通車よりグリーン車は危険だって言ってるわけ？
そして何より一番逃げられないものを教えてあげよう
それは「詰込みが利く」のもとの大混雑状態である　あれが逃げやすいかどうか
バカでなければ考えればわかることである
1両あたり多くの収容人数詰め込まれてるほど避難に難儀する
>>91
つまり東京、関東の人間の気質にはグリーン車や特急、ライナーよりもロングの普通列車普通車
のほうが合ってるって主張ですね
まあ根拠も不明だけど
社畜「立証できない主張繰り返す奴は馬鹿だ」ｗ
94 ：名無しでGO!：2022/05/09(月) 03:17:55.55 ID:TnAG6coG0.net: そうそう>>93に関して思い出したことあるけど
埼京線の痴漢多さの原因として言われていたこともまさに「逃げられない」が
大きな理由として挙げられてたね
95 ：和歌山人：2022/05/09(月) 15:04:17.76 ID:NrFEFPCN0.net: 快適だけで何でも導入したら、それはただのバブルでしょう。今のご時世そんなにあふれているほど資金面が潤ってないのではないでしょうか。それをやる位なら他のことに資金を投入するよ?と。
96 ：名無しでGO!：2022/05/09(月) 17:09:14.61 ID:SaSTEakA0.net: そもそも「神様のようなお客様」が全くいない
いるのは敵、客は敵

客が得するようなことはあってはならない
客は損してればいいんだ
97 ：名無しでGO!：2022/05/10(火) 23:55:50 ID:8sUP61sL0.net: >>95
＞資金面が潤ってないのでは
では潤ってればサービス良くするのかね？　それは今までで言えばいつかね？
あるいは潤ってる会社ほどサービス良いで一貫してるのかね？
其の割にはより潤ってる会社のほうがサービス悪くて混雑も放置ってな比較はいくらでも
成立するけど
＞他の事
どんなこと？　客に使う金減らして社内関係者が楽するために使われるなら客は誰も喜ばないよ
>>96
これが社畜の本音かねｗ
言うまでもないがこんなこと言ってる社畜自体が神様どころかただの不用品、廃棄物レベルだ
当然客から見れば敵にしかなりえない
こういう社畜は損すればいい、どころかとっとと鉄道業から去ればいい
98 ：名無しでGO!：2022/05/13(金) 01:14:37.30 ID:/t/qOBTb0.net: やたら阪急や新快速を持ち上げて
デマで南海を貶めるバ関西維珍のスカトロヲタ
南海が60分なのを新快速なら20分？
何km必要だと思ってる？

https://mobile.twitter.com/amajaamajaaanal/status/1214161829145935874
https://mobile.twitter.com/jJ7aLcVxtpvidfU/status/1524608489867608064
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
99 ：名無しでGO!：2022/05/14(土) 18:54:09.69 ID:etb51Jiu0.net: https://pbs.twimg.com/media/FStMcUNUYAAXPFm?format=jpg&name=large

>京阪HDの運輸事業も1億の黒字に回復。
>運行本数を減らし、、有料特急の座席数を増やしたことが黒字につながった。
100 ：名無しでGO!：2022/05/14(土) 23:58:37.82 ID:5zv4Rm2d0.net: 別に利用者は喜んでない
101 ：名無しでGO!：2022/05/16(月) 18:30:17.85 ID:3S0n5MRL0.net: 利用者メリットより鉄道会社メリットばかり頭が充満してるんだろうからね
102 ：名無しでGO!：2022/05/16(月) 22:11:02.51 ID:XVURWVHA0.net: >>97は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
103 ：名無しでGO!：2022/05/17(火) 04:04:05.33 ID:GqzAynw10.net: 「お客様は神様ですが…」ゴルフ場の営業担当者が選ぶ　困るお客さんワースト3
5/13(金) 18:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/734ecd8838248d6962aa2c416fc1757c60be732b

ゴルファーならスタートとプレーでは「時間厳守」を心掛けたいもの　写真:Getty Images　https://news.yahoo.co.jp/articles/734ecd8838248d6962aa2c416fc1757c60be732b/images/000
　2022年に入ってからもゴルフブームは継続しており、ゴルフ場は多くのお客さんでにぎわっています。2020年下半期以降、来場者数は右肩上がりに伸びており、今年の予約状況も好調だと言います。

パットが入れば進行がスムーズに！？　人気のオデッセイ「ELEVEN」パターをチェック　https://egolf.jp/photo/49977/

　ただ、来場者が増えれば増えるほど多種多様な人々がゴルフ場に足を運ぶようになり、その中にはちょっと困ったお客さんもいるようです。ゴルフ場の営業担当者に本音を聞いてみました。

「基本的にはどなたでもウェルカムなのですが、ご存じのようにゴルフ場は大勢の方でフィールドを共有しますので、そのペースを乱すお客様は困ります」
「ゴルフ場が一番困るのはスタート時間ギリギリに来る人です。たとえばスタート時間が8時で、到着時間が7時50分だったりすると、後ろの組を先に出すことができればいいのですが、後ろにコンペが入っていると順番を入れ替えることができません。全体的な進行に影響を与えるので困ります」
「スタート時間が8時であれば、7時50分にはティーイングエリアで待機してもらいたいんですね。そう考えると、遅くともスタート時間の30分前には到着してほしいというのが本音です」
「30分前に間に合わないのであれば、できるだけ早めにご連絡いただきたいですね。ゴルフ場のすぐ近くまで来ているということであれば、前後の組を入れ替えて対応します」
「後ろにコンペが入っているときや、大幅に遅れそうなときは、同伴者の方には先にスタートしてもらいます。遅れた方はマスター室のスタッフがお客様とキャディバッグをカートで運び、途中から合流します」
「もしくはスタート時間を最終組の後ろにずらします。その日の混み具合や到着時間によって、ケースバイケースで対応しているというのが現状です」

2番目に困るのはスロープレーの客

混雑しているときほど、時間を意識した「プレーファスト」を徹底したい　https://news.yahoo.co.jp/articles/734ecd8838248d6962aa2c416fc1757c60be732b/images/001
　2番目に困るのは、こちらも全体的な進行に影響を与えるスロープレーの客。

「プレーの遅いお客様も進行に影響を及ぼしますから困ります。季節によっては日没にも影響する場合があります」
　スロープレーの一番の問題は、本人およびその組のメンバー全員に自覚がないことです。ゴルフ場でマーシャルカーからプレー進行を早めるように指摘されたことがある人は、おそらくスロープレーの兆候があります。
　率直な印象として、スロープレーの人は何度指摘されても直らない人が多いです。生まれつきのんびり屋さんなのでしょう。
　そういう人は2バッグか3バッグでラウンドすることをオススメします。前の組が4バッグであれば、のんびりとプレーできると思います。

次ページは：3番目に困るのはコンペの組み合わせをなかなかくれない客
104 ：名無しでGO!：2022/05/17(火) 04:07:15.82 ID:GqzAynw10.net: 3番目に困るのはコンペの組み合わせをなかなかくれない客
　3番目に困るのは、コンペの組み合わせをなかなかくれない客だと言います。

「たとえばコンペで10組の予約をした場合、2週間くらい前に『コンペの組み合わせをください』と連絡するようにしています」

「そうすると、すぐに組み合わせが入ってくるコンペもあれば、なかなか入ってこないコンペもあり、直前になって10組のコンペが6組になったりすることがあります。そうするとゴルフ場としては売り上げ機会の損失になります」

「土日のコンペで4組減りますと、客単価1万円なら1組4人で4万円。4組だと16万円のロスになります。幹事様もお忙しいのは分かりますけど、コンペの組み合わせをギリギリまでくれない上に予約に穴が空いてしまうと大変困ります」

「ウチのゴルフ場はこのようなケースでもキャンセル料を取っていません。本来であれば3日前はいくら、1日前はいくら、みたいなキャンセル料の設定を明確にしなければならないと感じています」

　新型コロナウイルスの流行以降、大人数のコンペ需要は減少しましたが、2022年に入ってからコンペ需要が徐々に回復しているという話も聞きます。

　コンペの幹事さんはなるべく早めに組み合わせ表を作成してゴルフ場に連絡してあげてください。組み合わせ表を送った後にメンバーが変更になるのはまったく問題ありません。組数と人数が早めに確定すればゴルフ場は安心します。

保井友秀

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最終更新:5/14(土) 10:26
e!Golf
105 ：名無しでGO!：2022/05/17(火) 04:08:18 ID:GqzAynw10.net: ヤフー知恵袋等、ﾃﾞﾀﾗﾒ法律回答どうにかしろよ　３ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/shikaku/1497452366/l50
106 ：名無しでGO!：2022/05/17(火) 23:53:53.30 ID:A0bbuL9c0.net: 困った事業者の在り方を批判されると困った客を例えに出してダメ出しする馬鹿社畜
コミュ障って悲惨だな
107 ：名無しでGO!：2022/05/27(金) 17:08:34.23 ID:BA9k024e0.net: 客より社畜が偉いんだ神様なんだ、を作りたくて必死な社畜ｗ
108 ：名無しでGO!：2022/05/27(金) 19:27:59.03 ID:M8dNmTnG0.net: >>107
そもそも君は客なの？
109 ：名無しでGO!：2022/05/28(土) 15:25:02.89 ID:rC3a8+da0.net: 招かれざる客
110 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 16:41:17.25 ID:4Ox2pBrv0.net: >>108
そういう君は事業者の人？
>>109
招かれざる事業者の典型クソ束
111 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 18:21:46.01 ID:14j2URD80.net: 招かれざる客って概念どこの企業にもあるじゃん
112 ：名無しでGO!：2022/05/30(月) 22:07:20 ID:XwHKNsap0.net: >>110
イエスかノーでさえ答えられないんだね
113 ：名無しでGO!：2022/06/01(水) 03:10:08.42 ID:jSGX0/Ga0.net: >>111
招かれざる事業者って概念もどこの客にもあるよ
そしてインフラ産業ってものの性格ちゃんと理解するくらいの社会常識はもっておこうな
インフラ産業というのは基本的に「自分たちの気に入る客だけを選り好みし放題でよい」産業ではない
それをしたければインフラ産業からは去ることだ
>>112
社畜は年がら年中そうだね　この件も>>110の質問に対してそうなんでしょ？
じゃあ答えてあげるけどいつも言う通り俺は沿線民で必然的に嫌だけど利用してる「客」だよ
それに対して事業者サイドが自分らの身勝手基準振りかざして否定する資格はない
（例、追加料金客以外は客じゃないｗ、文句言うやつは客じゃないｗ）
ちなみに社畜はこれまで何度もイエスノーで答えろと言ったことにまともに答えてない
そしてそんなあり方がもろに出てるのが「社畜ではない」「自演してない」にイエスと「命かけて」
答えないで逃げようとする醜態だ
「ボクは嘘つきだから命が惜しくて答えないで逃げたいんです」と言ってるとしかとれませんｗ
114 ：名無しでGO!：2022/06/01(水) 05:59:06.45 ID:crN2bbbe0.net: >>113はニート？
115 ：名無しでGO!：2022/06/01(水) 22:27:42.80 ID:tfza32aP0.net: >>113
社畜じゃないのに鉄道を常用してる沿線民なんだ
設定が破綻してっぞ
116 ：名無しでGO!：2022/06/02(木) 15:40:43 ID:zSxkAdaL0.net: どこが破綻してるんだろう？
おそらくはお前は会社員＝社畜とでも思ってるのかね？
会社員＝社畜ではない　それは何度も既出
社畜と呼ばれるのは会社員の中でもごく一握りの「番犬的な」低能だけである
（犬に失礼かなこれじゃ）
そして働いて通勤してる＝会社員とも限らないし
利用してる＝通勤のため、とも限らない
117 ：名無しでGO!：2022/06/02(木) 20:05:48.46 ID:JdvYKKP60.net: >>116
じゃあ社畜の定義は？
邪神眼所持者じゃないお答えで、どうぞ
118 ：名無しでGO!：2022/06/02(木) 21:07:13.16 ID:ODCX3MrU0.net: 自分を神だと思ってる奴こそ思い上がりもいいところ
119 ：名無しでGO!：2022/06/03(金) 18:09:50.03 ID:0znvR2qp0.net: >>117
番犬的な奴って言われてるぞ
>>118
事業者は神だ　ありがたく感謝しろと言ってるやつ
120 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 13:43:51.40 ID:kbE9GA6G0.net: >>119は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
121 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 14:17:33.74 ID:1wyT78AS0.net: >>120
三波論を使うなら那須高校問題のときにゼロ回答じゃなくて自転車通学やバイク通学を検討してほしいって言えばよかったのにな
那須高校は全日制だけど進学校じゃないから補習とかで時間を潰す習慣はないだろうし
選択科目や3年卒業するかどうかで人により授業時間が変わる昼間定時制高校が僻地にあるところは、みんな好き勝手に帰ってるんだから
122 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 16:01:15.94 ID:/w7pDVai0.net: >>1
×　お客様
〇　関西人のクレーマー
123 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 19:41:53 ID:fmbfk7hh0.net: 「お客様は-ボッタクリ商法のカモ」だろ
124 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 20:51:12.73 ID:9PxY4x1m0.net: クソ束は全てに正しく関東在住者は一切文句言わないのが普通

by世間からズレまくったワガママクソ束社畜
125 ：名無しでGO!：2022/06/04(土) 23:34:53.17 ID:TRVlJKB/0.net: 客を粗末にし、一方自分らは神様のごとく威張り散らしたい程度の低い社畜が必死だな
126 ：名無しでGO!：2022/06/05(日) 00:08:07.01 ID:CnINY0YU0.net: >>119
そんな奴はどこにいる？
その定義にハマってなければ社畜じゃないってことでOK?
127 ：名無しでGO!：2022/06/06(月) 05:03:17.23 ID:0j9D/hHU0.net: >>114
はて？どうして？
ってかそれ論点に関係ある話なの？　社畜が年がら年中言ってる
「関係ない話に論点そらして逃げる」そのものじゃないの？
>>115
まさに116ｗ　なんで破綻してるの？答えて
>>117　>>126
よほど気になるんだね　自分が社畜だといわれてる自覚たっぷりで
しかもそれを非常に気にしている　お前の中ではそれが最大の論点らしいｗ
スレタイと全く関係ないのにｗ
>>120
どこが「勘違いクレーマー」なのだろう？　この三波リンクと合わせてみても全くわからない
そもそも三波リンクには「事業者こそ神様」もなければ「客は一切クレーム付けたり批判してはいけない、
それは勘違いクレーマーだ」ともどこにも書いてない
それ以前にあらゆる業界のクレーム基準や事業者と客の在り方を三波が決める筋合いもない
それとも三波って「日本の金正恩」みたいなもんですか？
128 ：名無しでGO!：2022/06/06(月) 05:12:13.59 ID:0j9D/hHU0.net: >>121
まあそれはそれでそんな言い方したら問題になって炎上するよ
メディアなどにもフルボッコされるだろうね
高校生相手にインフラ機関がこれじゃ程度低すぎて話にならない
ましてや「習慣はないだろうし」とか「好き勝手に」にみられるような
「好き勝手なレッテル張り」とか込みでは猶更
>>122
へえー、つまりクソ束の社内常識では宇都宮地区の高校生とかも「関西人のクレーマー」なんだ？
馬鹿に付ける薬はないなここまで重症だともはや
>>123
ただの金づるなんだろうね　高校生含めて
まあインフラ機関の従事者として全くふさわしくなく迷惑だから潰れるなり撤退するなり
さっさと退出してほしいね　「鉄道業全体」から
129 ：名無しでGO!：2022/06/07(火) 18:06:32.01 ID:80ldDYU20.net: >>128
長文連投とかキモオタチー牛らしい反応が初々しいよ
130 ：名無しでGO!：2022/06/07(火) 20:15:54.20 ID:KkkHHOap0.net: クソ束社畜らしい反応が初々しい
131 ：茨木養護学校出身・天川町の石津秀之：2022/06/07(火) 22:24:32.29 ID:IbyxDuxp0.net: 大阪市営地下鉄に倣え！
132 ：名無しでGO!：2022/06/07(火) 23:55:48.75 ID:sJ4WQVQJ0.net: >>129
これも悔しかったのか
で、捨て台詞くらいは言っておかないとムシャクシャが収まらない
133 ：名無しでGO!：2022/06/08(水) 04:13:26.23 ID:bP8aYF4Q0.net: >>129
なるほど　こういうのが安定のピンポンダッシュっていうのかｗ
134 ：名無しでGO!：2022/06/08(水) 14:18:33.71 ID:2+a9DRla0.net: >>112
これJR東的にはブーメラン
135 ：名無しでGO!：2022/06/13(月) 20:03:42.46 ID:UBnpxQfe0.net: いい意味でJR東日本化してきて嬉しいね
JR東日本和歌山支社(南海電鉄、JR西日本和歌山エリア)最高

普通にGoogleで調べれば出てくるし、看板にもあるしほとんどの人が電鉄側が用意しなくても困らないと思うけどな～電車の定時運転に駅の時計と時刻表がなにか影響を及ばす訳ではあるまいし。

「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。「ダイヤ通り電車を走らせること」に、駅の時刻表や時計は関係ないやろ。鉄道経営は鉄オタのお気持ち満足させることではない。「単なる経費削減」の何が悪いのだろうか。これだけ鉄道が厳しい時期に、それで鉄道が維持されるなら良いことだろう。

https://mobile.twitter.com/punitter39/status/1536129447505457152

>ぷにぷに@punitter39

>とうとう南海も悪手を打ったんですなぁ。案内表示のデジタル化ってもっともらしいことを書いてるが単なる経費削減だろうし、このLCD案内表示で時刻表の代わりが出来ると思ってたら重症でしょ。
> 鉄道会社の本分は「ダイヤ通り電車を走らせること」と思うし、そのためには駅の時刻表と時計は必須。
(deleted an unsolicited ad)
136 ：名無しでGO!：2022/06/13(月) 20:45:05 ID:UBnpxQfe0.net: 今時の一般の人には不要と判断されてるからなくても大丈夫って判断できたんだと思うが？保守的で変われない懐古鉄って一般的に老害って言われる人たちと同じなんだよなぁ。
137 ：名無しでGO!：2022/06/13(月) 23:13:21.37 ID:3quvsId60.net: >>1　、というか、スレのお題（タイトル）を曲解してる奴大杉。
文字通りにしか解釈できないアスペかよｗ
138 ：名無しでGO!：2022/06/13(月) 23:14:48.79 ID:WkT/V3Sd0.net: 川田　カイジ

川口　海自

かわぐちかいじ（本名：川口開治、1948年7月27日 - ）は、日本の漫画家。

かわぐちかいじ
本名川口開治
生誕1948年7月27日（73歳）
日本・広島県御調郡向東町（現・尾道市）

広島県御調郡向東町（現・尾道市）出身。広島県立尾道北高校、明治大学文学部日本文学科卒業。東京都小金井市在住。血液型AB型。

1968年に『ヤングコミック』（少年画報社）にて掲載された「夜が明けたら」でデビュー[1]。代表作に『沈黙の艦隊』、『ジパング』、『太陽の黙示録』、『空母いぶき』など。 1990年代以降、壮大な舞台で男達が活躍する大河ストーリーを得意としている。マンガジャパン会員となっている。イラストレーター・漫画家のカワグチニラコは娘[2]。シテ方観世流能楽師の川口晃平は息子。
139 ：名無しでGO!：2022/06/15(水) 05:05:09.07 ID:LarezPOD0.net: >>135
何が「いい意味」なんだか？利用者からみて何もよくないｗ　悪い意味で、だろう
相変わらず馬鹿山人の同じレスをいくつものスレに攻撃という幼稚な世論工作
別スレ（サービス悪い鉄道会社を決めようスレ）にだいたいのところは突っ込んでおいたからここでは省略しておこう
>>136
一般の人には不要と判断されてるから
また根拠のないことを　そしてネット使えない人のことは軽く無視
特に高齢者にはそういう人が多いのに「自分の視点」しかない間抜け
ある駅で見かけたけど高齢者というのは「スマホ持っててすら」駅に張り付けられた
時刻表をスマホのカメラで記録してる人すら見かけるくらいなのだ
そもそもスマホ持ってて使い来なしていてもバッテリー切れに限らず何らかの理由で
「今は見れない」なんてことはいくらでもある
お前のような発言を「利用者の側が強調し、正当化死守したがる」理由はない
クソ束の時計、時刻表撤去を報じたメディア報道でも「ヲタではない」普通の利用者が困る話が出てる一方、
「こんなものはヲタの趣味対象に過ぎないから撤去はよいことだ」などという絶賛はどこにも見かけない
賛否両論なんてクソ束関係者はほざいてたが「賛」なんて利用者どこにいるんだろう？理由は何だろう？
利用者は自分らのサービス犠牲にして鉄道会社の利益が増える、なんて望んでません
140 ：名無しでGO!：2022/06/15(水) 05:08:00.02 ID:LarezPOD0.net: 使い来なし→使いこなし
なんでこんな変換されたんだろう？
141 ：名無しでGO!：2022/06/15(水) 23:49:42.51 ID:lXumtl5Q0.net: 束とか目木とか常用しているからだろｗ
スマホは持ち主の知能水準に合わせているだけであって
スマホの変換がおかしいということではない
142 ：名無しでGO!：2022/06/16(木) 23:55:56.95 ID:FFJKdgbl0.net: ＞持ち主の知能水準に合わせている
それで社畜のレスは日本語や漢字がおかしいことが多いんだな
143 ：名無しでGO!：2022/06/17(金) 00:01:05.37 ID:kBeTCPxf0.net: >>0
お客様は神様の精神がない東とは？

そもそも、こんなこと思ってる時点で終わってる。

うちは髪の色を緑に染めた。これは何故か考えたことある？新幹線イヤーに便乗したのもあるけど？
144 ：名無しでGO!：2022/06/17(金) 01:14:44.50 ID:0jkmP4C10.net: >>141
束とか目木と常用してると使い来なし、と変換するの？
お前のスマホの設定って変わってるな
酉とか阪国人、とかはどうなんだろうね？

あ、ところで　俺はスマホでレスしてないからねｗ
145 ：名無しでGO!：2022/06/17(金) 06:51:34.36 ID:PSPnJkh00.net: >>144
スマホじゃないならPCのIMEが
おまえの文章の書きっぷりから学習したんだろ
結局はおまえのレベルに合わせてんだよw
146 ：名無しでGO!：2022/06/17(金) 08:15:31.41 ID:rwIXC5wZ0.net: >>143
顔に「和諧号」と書いた方が似合うよ。
147 ：名無しでGO!：2022/06/17(金) 15:20:13.68 ID:kBeTCPxf0.net: 東はほっといてやれよ。
148 ：名無しでGO!：2022/06/18(土) 23:42:06.07 ID:HpBAAiw90.net: >>145
IMEってそんな社畜のような低能な動きしたかなあ？
こんなこと言ってるくらいだしまさに社畜のレベルでしょ
149 ：名無しでGO!：2022/06/18(土) 23:45:38.21 ID:fcz2+AVd0.net: 東日本はなんだかんだと色々楽しいぞ〜！
150 ：名無しでGO!：2022/06/18(土) 23:54:19.86 ID:eFVsSOGK0.net: >>148
安心しろ。控え目に言ってもオマエより賢いから
変換がおかしく思えるのは、オマエの文章がおかしいだけだ
151 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 04:37:26 ID:K/G+OY060.net: >>149
糞束に痛め付けられるのに無上の喜びを見い出す貴殿の様な超絶マゾなら。
152 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 06:32:04.56 ID:XInaRbnH0.net: いくらの切符で神様扱いを期待してたんだろ
153 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 19:55:14.62 ID:/AQRLBLP0.net: >>150
社畜のことディスってるものに対して社畜はオマエより賢いと
必死の反撃ですか
さすが社畜　

自分の程度を見えてないし
154 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 19:56:04.50 ID:/AQRLBLP0.net: >>152
いくらの切符ならばって考えるんですか？
155 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:10:37.52 ID:XInaRbnH0.net: >>154
まずはいくらか告白しろよってはなし
156 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:13:59.94 ID:fUoVqv0+0.net: 東日本パス2度と批判するやつらは使うなよ。関東の極悪非道鉄や車の荒らしまくる鉄も撮りに来んでええからな。
銀河地区にマジで今度の秋10月に絶対近寄るな。
列車やイベントの邪魔したらそれ相応の措置を、徹底的に執るからな。
157 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:18:30.69 ID:bA3KNbo50.net: >>153
オマエよりIMEが賢いって書いてんだよｗｗｗ
158 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:42:51.35 ID:nN4Vs7Oy0.net: >>155
そんな偉そうなこと言うならまずはお前が言うのが筋だろう
人に言わせてから品定めみたいに好き勝手、って甘ったれもいいところだぜ
大体公共交通ってインフラ機関やってところからそんな発言が出てくること自体
知的レベル低すぎて常識なさすぎ
気に入らないなら公共交通なんかやめて「自分の好き勝手にできる」事業でも立ち上げて
それで食ってけや
>>157
へー、「使い来なし」って変換すると社畜の基準では賢いわけか
さすが普段から日本語や漢字グダグダな社畜レベルだ
159 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:43:58.01 ID:nN4Vs7Oy0.net: ×やってところから
〇やってるところから
160 ：名無しでGO!：2022/06/19(日) 23:56:22.07 ID:65ht944E0.net: と、こんな感じで文章どころか人生ぐだぐだな社畜連呼廚でしたw
161 ：名無しでGO!：2022/06/20(月) 00:04:55.51 ID:NUkr/h4n0.net: お前ら金の価値観もとち狂っとるのか？
コスプレイヤーから女子鉄増やして東日本パスで旅させたらええやん。
162 ：名無しでGO!：2022/06/20(月) 00:38:17.12 ID:Uv55jvo50.net: >>160
どこがどう人生グダグダなんだか？
日頃からタイプミスではない日本語間違いだらけでグダグダな社畜さん
今日はセクハラ車掌の火消しはしないのかい？
>>161
金の価値観というのは人それぞれである
たかがクソ束の社畜ごときが「これが正しい価値観』と決めることではない
163 ：名無しでGO!：2022/06/20(月) 01:30:53 ID:BY1AegnK0.net: >>158
チー牛特有の長文で乙
期待通りの醜態晒してくれて楽しかったよ
フォロワーが来ればいいね
164 ：名無しでGO!：2022/06/20(月) 08:53:57.84 ID:ExnT5KcB0.net: 社畜連呼廚って沸点低すぎwww
165 ：名無しでGO!：2022/06/21(火) 15:05:24.75 ID:haJlGNox0.net: >>163-164
社畜はこうやっていつも自分から絡んで返り討ちされてあとは罵倒、捨て台詞、
レッテル張り、負け惜しみで悔しがる
166 ：名無しでGO!：2022/06/21(火) 22:40:28.91 ID:T0scMY6x0.net: >>165
「知的レベル低すぎで常識なさすぎ」
...これって自己紹介だったんだね
167 ：名無しでGO!：2022/06/23(木) 15:34:46.08 ID:E+wFA/Ac0.net: >>166
>>165に対してこういう悔しがり反撃したがるのって社畜当人しかいないよｗ
168 ：名無しでGO!：2022/06/23(木) 22:10:51.55 ID:MKWAU6kr0.net: >>167
社畜とかwとか脳内ハッピーセットしか使わない底辺のコンボ
自己紹介してる自分に気づいてないんだねー
169 ：名無しでGO!：2022/06/24(金) 08:24:10.74 ID:foLt/9zP0.net: 【地域輸送】「お客様は神様」の精神がないQ【益々冷遇】
【18キッパー】「お客様は神様」の精神がないQ【益々冷遇】
【9月23日】鹿児島本線は昼間の快速廃止通勤時間帯も減便 JR九州ダイヤ改正最終列車繰り上げも - [WTM]
https://ja.wtmnews.net/2022062416283
170 ：名無しでGO!：2022/06/24(金) 23:52:43.03 ID:e3rd8SoX0.net: >>168
また「社畜しかしない」社畜というワードにイライライライラ腹立ててる人ですね
一般人は全く腹立てませんｗ　自分のことじゃないしｗ
171 ：名無しでGO!：2022/06/24(金) 23:57:58.66 ID:M3qgTIby0.net: と、自分を遥かに高い棚に上げながら血圧上げて
カッカッして書き込んでるヘタレチキン
ネット回線越しだからこそ見ててオモシロイヤツ
172 ：名無しでGO!：2022/06/25(土) 02:51:54.64 ID:SkbcE9860.net: どうしてイライラ腹立ててるって思うの？
どの辺を見てそう思ったの？
そう思わないと自尊心も保てないから？

単純に気になるから聞いてみました
ちなみに私は学生なので社会人ではありません
173 ：名無しでGO!：2022/06/25(土) 08:31:40.61 ID:+WgrQpYo0.net: チキンはあちこちのクソすれにageて書き込みしてるけど
その言動がイラついているそのもの
174 ：名無しでGO!：2022/06/25(土) 23:59:00.47 ID:obzB+SL00.net: 社畜という言葉に相変わらずのイライラぶり発揮している社畜の連投劇ｗ
175 ：名無しでGO!：2022/06/26(日) 00:01:01.30 ID:6ZPMqTmF0.net: たしかにチキンが鶏冠まで真っ赤にしてることは確認できてる
176 ：名無しでGO!：2022/06/26(日) 00:18:03.28 ID:UdIKQPcN0.net: 女の子の格好してJR乗りたい！
177 ：名無しでGO!：2022/06/26(日) 23:41:47.52 ID:t4Vwj2Ie0.net: >>175
そうだね　チキンな社畜が
178 ：名無しでGO!：2022/06/27(月) 00:09:29.69 ID:FlaZqUjd0.net: >>174
社畜というワードを使ってマウント取った気になってる年金親のぶら下がりを晒してるだけですよ
179 ：名無しでGO!：2022/06/27(月) 15:58:04.85 ID:IjQp5xtj0.net: 社畜というワードを使うと年金親のぶら下がりの証明である

いつどこで決まったんだろう？
かわいそうにお前の人生の選択肢は親の年金にしがみつくか惨めな社畜になってまでも
会社にしがみつくかの二択しかないわけか
まあ無能はそうかもな
180 ：名無しでGO!：2022/06/28(火) 09:57:27.34 ID:RHpjl5zS0.net: チキンは典型的な勘違いクレーマー

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
181 ：名無しでGO!：2022/06/28(火) 23:37:19.59 ID:ukujB4Mu0.net: ねえねえ
これのどこに客は一切文句言ってはいけないって書いてあるの？
狂ったお前の中では糞束へのクレームは全部勘違いクレーマーなんでしょ
182 ：名無しでGO!：2022/06/29(水) 00:53:29.60 ID:UIqFAGnQ0.net: >>181
＞糞束へのクレームは全部勘違いクレーマーなんでしょ
誰がそんなこと言ったの？
狂ったお前の中では自分への批判は全部束社畜なんでしょ
183 ：名無しでGO!：2022/06/29(水) 20:05:37.11 ID:KR/c0nfT0.net: 自分への批判じゃなく単なるクソ束に不都合なレスされた悔しさ逆恨みの誹謗中傷でしょ？
批判と誹謗中傷の違いもわからないのかな？お馬鹿さんは
184 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 01:41:19.64 ID:Dv5WEfjF0.net: >>183
＞批判と誹謗中傷の違いもわからないのかな？
これ自己紹介なの？
185 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 06:50:52.87 ID:3c9B0r3Q0.net: >>184
オレの発する言葉は批判だがが、オレを批判する言葉は誹謗中傷ってことじゃないか？
186 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 12:53:01.81 ID:YG9JZstv0.net: >>185
随分と都合のいいことwww
187 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 15:48:09 ID:EMZCpoNP0.net: >>184-186
5ちゃんというのは基本は書きこめば上げるものだし実際多数派がそうしてるし
意識した行動取らないと上がる
書き込みしたんだよ　俺の言うことおかしければ受けて立つよ、という責任持つ行動にもつながる
それをこんなID使い分けて「複数です」強調しながらさっぱり上がらないのが草
内容もショボい
＞オレの発する・・・オレを批判する・・・
まさに糞束社畜の自己紹介劇　オレを、にはオレの会社糞束を、が含まれてるようだが
糞束の価格やサービス内容を批判するのはよほどの理由がなければ原則誹謗中傷とは言いません
一方それが悔しくて批判内容に無関係にチキンチキン罵倒連呼したり、根拠もなく人のこと無職だなんだ
レッテル張りするのは「真っ当な反論、批判」とは普通言いません
こういうのは単なる「誹謗中傷」というのが世間の常識
188 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 18:06:10.86 ID:gh4Aro7v0.net: >>187
賢いなら三行でヨロ
189 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 19:02:43.28 ID:Fy2wFTv10.net: >>187
184-186が全て同じ人に見える病気かな？
190 ：名無しでGO!：2022/06/30(木) 20:16:04.21 ID:R/00gnyt0.net: 中野駅で、数年間にわたりOGR警備員が嫌がらせ警備をした件

OGRこと株式会社オリエンタル・ガード・リサーチはもちろん、
JR東日本こと東日本旅客鉄道株式会社にも責任は間違いなくある
191 ：名無しでGO!：2022/07/02(土) 05:25:39.72 ID:64c9QL6w0.net: >>189
お前その３つの書き込みの本人？
その中のどれ？まずはいつもそれを名乗るの基本にしないの？
192 ：名無しでGO!：2022/07/02(土) 08:29:44 ID:+meEn9b20.net: >>190は典型的な勘違いクレーマー。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
193 ：名無しでGO!：2022/07/02(土) 23:58:30.36 ID:H9Ycll290.net: 三波春夫は客が事業者に文句言うなんて一切けしからん
そんなのは勘違いクレーマーだと言いました

ってこいつの脳内ではなってるらしい
194 ：名無しでGO!：2022/07/03(日) 00:16:11.65 ID:5+iXArsv0.net: 真っ当な批判と我儘の違いくらいはわかるよね？
195 ：名無しでGO!：2022/07/03(日) 23:46:46.10 ID:SdudP/Xa0.net: わかってるから真っ当な批判してるだけ
わかってない奴は批判に対してチキンチキン、お前は無職だ、お前は死んでも誰も悲しまない
とただの誹謗中傷を悔しそうに後から後から繰り出す
196 ：名無しでGO!：2022/07/04(月) 01:23:28.01 ID:Ou/92jHN0.net: >>195
無職がなにイキってんの
197 ：名無しでGO!：2022/07/04(月) 08:01:47.96 ID:jXSc3/Wr0.net: 地方のマイカー化にせよ他人や公共交通に頼らず、自分で運転してこいってことやろ
東の時計撤去や南海の時刻表撤去もそう
自分でスマホ見て調べろ
世の中そういうセルフの時代になってきているんだよ。

hydeもこう言ってたしな

hyde「誰が僕たちを救ってくれるんだ」というこの楽曲は、人が困難や苦しみに直面し、まわりが手を差し伸べてくれないような現状は自分で打破していくしかない。
https://www.google.com/amp/s/spice.eplus.jp/articles/191919/amp

hyde「大阪の金払ってんやから相応のもん見せろ、いう雰囲気が嫌い」

https://mobile.twitter.com/PUEL_hyde/status/1076261624195891200
(deleted an unsolicited ad)
198 ：名無しでGO!：2022/07/04(月) 19:13:00.31 ID:6Gi2vu/E0.net: >>196
無職じゃないけどｗ
無職だという根拠出しなさい
それからこの国では無職は有職ｗに対して異論言ってはいけないなんて
ルールもどこにもありません
論破されると無根拠誹謗中傷しかできない低能社畜さんｗ
>>197
バカ社畜の低能駄スレあちこち攻撃　これで発見3レス目だね
199 ：名無しでGO!：2022/07/04(月) 19:25:38.15 ID:B7c0wEKe0.net: JRさん、非常識キチガイは相手にしないで突っぱねて塩撒いてやれ！
200 ：名無しでGO!：2022/07/05(火) 23:58:44 ID:uOICt1vL0.net: ああ、やっぱりいるんだね関係者がｗ
201 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 02:42:30.92 ID:rGKEW4Sf0.net: >>198
有職ってことは社畜なんだ
202 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 18:50:39.11 ID:WjHzSGqC0.net: 職業がある＝社畜でもなければ会社員＝社畜でもない　
社畜とは特殊な行動のごく一部恥ずかしいやつのことを指すだけだ
逆にそれがわかってるから社畜という言葉をなんとかやめさせようと必死になってるんだろ？w
203 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 19:48:09 ID:osV1x52I0.net: >>202
お前もこのスレにガチの社畜なんて存在しないことくらいわかってるんだろ？
いい加減坂張りやめろよ
204 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 19:48:39 ID:osV1x52I0.net: 逆張り
205 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 19:49:55.30 ID:XMsjc2VN0.net: >>203
どうしてそう思うの？
根拠は？
そういう事にしたい人？
206 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 20:12:49.88 ID:rGKEW4Sf0.net: >>202
今週もあと2稼働日働こう！
207 ：名無しでGO!：2022/07/06(水) 21:53:03.54 ID:osV1x52I0.net: >>205
逆にお前は社畜ってことにしておきたいんだろ？
208 ：名無しでGO!：2022/07/07(木) 00:19:31.20 ID:OjZhNlsT0.net: >>207
お前は「社畜ではない」にしておきたいんだろうｗ
我々からみると社畜でなければありえない言動の数々なんだけど
例えばお前は利益が減るから混雑緩和反対なんだろ？
209 ：名無しでGO!：2022/07/08(金) 10:45:54.74 ID:VjxSDLhp0.net: 利益が減るからサービス改善反対　利益が増えるからサービス削減賛成
利益が増えるから値上げ負担増賛成
利益が増えるから詰め込み賛成利益が減るから混雑緩和反対　
利用者が言うわけないリトマス試験紙のようにわかりやすい社畜レス
210 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:14:30.70 ID:5+mXXjrj0.net: お客様（お客さま）は神様、は言い過ぎにしても、
JR東が殿様商売なのは論を待たないだろ。
接客態度ももちろんそうだが、運転という安全の根幹にかかわる部分でも
ふざけた運転してるし。（鉄道運転士ならば絶対に許されない行為をしている。只見線の車掌がタバコをポイ捨てするのがかわいく見えるくらいのこと。
極論だがタバコをポイ捨てしても死人は出ないが、運転規則を無視した運転は安全の根幹にかかわる）。
211 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:14:54.75 ID:5+mXXjrj0.net: 66区間の赤字は計693億円　JR東日本「持続可能な交通議論を」
7/28(木) 21:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214

JR東日本が発表した主な赤字路線・区間　https://news.yahoo.co.jp/articles/cab16315e3907f4c22bd1c91dbccfc53275b2214/images/000

　JR東日本は28日、利用者の少ないローカル線を対象に、区間ごとの収支を初めて公表した。収支が公表されたのは2019年度実績で輸送密度（1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員）が2000人未満の区間で、対象となった35路線66区間は全て赤字だった。
記者会見したJR東の高岡崇・経営企画部門長は今回の公表が廃線などに直結するものではないとし、「地方路線の厳しい経営状態をご理解いただき、持続可能な交通体制について建設的な議論をしたい」と述べた。

　◇東北中心にローカル線全体の35％

　66区間は東北地方を中心にJR東管内のほぼ全域にまたがる。総延長は計2218・2キロで、ローカル線全体の35％を占める。赤字の合計額は693億円だった。JR東はこれまで、災害からの復旧方法を巡って岩泉線（岩手県）と只見線（福島、新潟両県）の2線で区間ごとの収支を開示したことはあるが、管内全域を対象に収支を公表するのは今回が初めてとなる。

　区間別で赤字額が最も大きかったのは羽越線の村上（新潟県村上市）―鶴岡（山形県鶴岡市）間で49億円。設備や人件費などの営業費用に対する運輸収入の割合（収支率）は、久留里線の久留里（千葉県君津市）―上総亀山（同）間が0・6％で最も低かった。

　JR東はこの66区間について20年度の収支も公表したが、いずれも赤字だった。高岡部門長は「20年度はコロナ禍の影響で学生の通学が抑制されていた場所も多かったので数値としては特殊な数字と考えている。19年度の数字が（今後の判断に）適切な数字だと考えている」と説明した。

　◇維持困難な路線の収支公表相次ぐ

　JR各社では、沿線人口の減少などで路線維持が困難なローカル線の区間ごとの収支を公表する動きが相次いでおり、JR北海道では15年に7路線10区間の収支を公表し、その後4路線4区間が廃線となっている。

　赤字区間を中心としたローカル線の在り方を巡っては、国土交通省が設置した有識者検討会が25日に「輸送密度1000人未満を目安に、国主導で自治体や鉄道会社と協議会を設置し、バスなどへの転換を議論する」などとする提言をまとめている。JR東は今後、条件を満たす路線・区間については協議会の活用も視野に、検討を進める。【木下翔太郎、林田七恵】

ｋぽぽ
212 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:20:15.22 ID:5+mXXjrj0.net: 【関連記事】
鉄道運賃「柔軟な変更」制度検討へ　国交省小委　https://mainichi.jp/articles/20220726/k00/00m/020/304000c?inb=ys
昔の地下鉄　なぜ冷房がなかったのか　https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220706/biz/00m/020/014000c?inb=ys
ローカル線の経営状況が急速に悪化、国交省が見直し提言　https://mainichi.jp/articles/20220725/k00/00m/020/338000c?inb=ys
さらば元祖ロクロク　国鉄時代の電気機関車EF66形引退へ　https://mainichi.jp/articles/20220705/k00/00m/040/254000c?inb=ys
なぜ減り続ける? 新幹線や特急の「自由席」がなくなる日　https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220413/biz/00m/020/012000c?inb=ys
最終更新:7/28(木) 21:06　毎日新聞

100円稼ぐのに約2.2万円… JR東日本が赤字35線区を公表東京近郊でも危うし
7/28(木) 14:42配
https://news.yahoo.co.jp/articles/45ed9552ee84abd75168c117d2ccc27306319849

２万円超かけても１００円…ローカル線自治体絶句　ＪＲ東
7/28(木) 20:19配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/78b3ee7af522d7df551767656fe8b70c7a3bfaeb

赤字公表のＪＲ烏山線、利用者は「ないと不便」「本数増やして」
7/29(金) 12:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5935f4dfcc0d49df7fe9375d3df987eb1be14e2

JR東日本、経営が厳しいローカル線66区間の情報を公開
7/29(金) 12:40配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ef70581aeca46135dc6b64965d7530611be82166

↑殿様商売の結果
ｋｌｋｐ：ｋｐ：ｋ
213 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:23:30.97 ID:5+mXXjrj0.net: JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/611

611名無しでGO!2022/07/30(土) 21:18:59.69ID:5+mXXjrj0
>>605
何が言いたいのかいまいち分からないが、
夜間やトンネル内で遮光幕をおろすのは当然にすべきだが、
うっかり閉め忘れた場合は次の駅まで我慢すべきか非常ブレーキをかけて停止してから閉めるべき。

昼間、「ヲタクに見られたくないから」と遮光幕を閉めるのは、
禁止だ（ただし気持ちは分かる）。
ただ、気持ちは分かるが、それは、やるとしても次の駅でやること。
「運転中に席を立ちあがって遮光幕を閉める」というのは、
>>604　の下のスレの１にもあるように、中の人から見ても懲戒処分モノ。

新白河で「１ｋｍでも制限速度を超えたら線路はないものと思え」などと厳しく教育されても、
殿様商売につかるうちに、接客態度はおろか、安全意識すらなくなってしまうようだ。
214 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:28:00.97 ID:5+mXXjrj0.net: 鉄道関係者の職務乗車証不正使用を監視するスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1302066153/l50

ぶっちぎりに多いJR東日本の職パス不正利用。
まあ広範囲の移動が出来るから物理的に不正しやすいっていうのがあるが、
広大な範囲のパスがあるくせに200円程度ケチるなら旅行するな＞りんかい線社員・伊豆箱根鉄道社員

特に伊豆箱根鉄道・三島駅の中間改札なんか強硬突破するからな、JR東の社員。
同業他社としてあるまじき行為だろ。
そういえばJR東海の三島駅の社員をぶん殴って逮捕されたのもJR東の真鶴の輸送主任だったな。
215 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:29:17.87 ID:5+mXXjrj0.net: なんでバスの運転士はお客様様に無礼なの？8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1633137760/l50

「お客様は神様」の精神がない東
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1637373724/l50
216 ：名無しでGO!：2022/07/30(土) 21:35:59.42 ID:QaxCBNfv0.net: 「お客様は神様です」の本当の意味　サービスを提供する側の姿勢の問題
2020/4/5 14:40
https://www.iza.ne.jp/article/20200405-72ODUO2FJRM5FOWNDQ3A5VONNU/

ところが三波さんの娘さんが発信したブログには、このフレーズが真意とは違う意味に捉えられたり使われたりしていることが多いと書かれている。

　三波さん本人は生前に『歌う時に私は、あたかも神前で祈るときのように、雑念を払ってまっさらな、澄み切った心にならなければ完璧な藝をお見せすることはできないと思っております。
ですから、お客様を神様とみて、歌を唄うのです。また、演者にとってお客様を歓ばせるということは絶対条件です。ですからお客様は絶対者、神様なのです』と話していたという。
「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発言したことはまったくないそうだ。

その後、レツゴー三匹さんが「三波春夫でございます。お客様は神様です」という表現を流行させて、このフレーズが世の中に定着したというのが経緯だという。

　レツゴー三匹さんの舞台の冒頭は、「じゅんでーす」「長作でーす」の後に「三波春夫でございます」と正児さんが自己紹介すると
両脇の２人から頬をドツかれてメガネがズレるというギャグが定番だった。
217 ：名無しでGO!：2022/07/31(日) 02:50:04.36 ID:PHhASb9I0.net: >>216
バカはいつまでこんなのにしがみついてるの？
とっくに返してあるよね
218 ：名無しでGO!：2022/07/31(日) 13:02:22 ID:boo0cIYC0.net: 何処かで見たような書き込みがあると思ったら、やっぱり点灯厨の仕業か
http://hissi.org/read.php/train/20220730/NSttWFhqcmow.html?name=all&thread=all
219 ：名無しでGO!：2022/08/03(水) 15:50:56.63 ID:oDV+W74H0.net: バス乗り場が駅前にあるからってなんでもかんでも言ってくるんじゃねえよ
困ってるお年寄りがいるとか知らねえし
このクソ暑いのに出歩いてる年寄りが悪いんだろ
困ってるって思うならクソ客が最後まで責任もって親切にしてやれよ
親切に押し付けんじゃねえよクソ客
220 ：名無しでGO!：2022/08/04(木) 17:52:41 ID:3SbB6c7S0.net: お客様は仏様

西日本旅客鉄道
221 ：名無しでGO!：2022/08/04(木) 23:59:06.46 ID:QHClvdTT0.net: >>219
なんでもかんでも客を敵視して何を守りたいんだこいつ？ｗ
222 ：名無しでGO!：2022/08/13(土) 12:27:27.95 ID:bfpZ2cYV0.net: 今、政府が老人介護を駅員にさせようと真剣に議論していて早ければ来年までには実証実験が始まるのが既定路線みたい
窓口が無くなったスペースや人員に目をつけたみたい
具体的には駅員に介護の資格を取らせ、空いた元みどりの窓口なんかで、食事や排泄の世話なんかの老人の介護をさせるって方向だって
223 ：名無しでGO!：2022/08/13(土) 12:47:16.10 ID:yatLms7e0.net: 運運運運運運運運運運運運運運運運運運運運運運

排泄
松ｲﾋﾞ
浦天
駅
介
護
嫌
兼　
綾
駅
漁
糞
224 ：名無しでGO!：2022/10/09(日) 23:53:13.18 ID:DFm7PycC0.net: ええ加減にせえよコラッ
225 ：名無しでGO!：2022/10/16(日) 15:27:46.90 ID:vwZ2LoX00.net: お前ら精神異常者は疫病神という認識は全ての公共交通機関に共通していると思うよ。
226 ：名無しでGO!：2022/10/19(水) 00:22:38.16 ID:qDKuQzJw0.net: 社畜の事言ってるんですね
わかります
227 ：名無しでGO!：2022/12/14(水) 16:23:12.74 ID:FFaGKqrl0.net: 227系 Red Wing 束にも欲しい
228 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/01/29(日) 19:44:36.66 ID:zDBG41ZD0.net: 「お客様は神様」は本来は確かに客側ではなくサービス提供側の自戒的な意味の言葉だが、
１はそれは分かった上であえてこのことわざ（ことわざではないが）を使ってるんだろ。
そしてJR東日本の顧客意識が低いのは確かだろうし。
229 ：名無しでGO!：2023/01/29(日) 22:00:18.36 ID:bFQ/3cHT0.net: 自戒的ない精神がまるでない会社
230 ：名無しでGO!：2023/01/30(月) 14:52:32.82 ID:TkJN4XAU0.net: ｐじお；いぽいぽ
財布を落として非常停止に駅員激高　動画拡散で賛否…JR「言葉遣いは適切でなかった」
7/5(火) 20:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cd0857dc06dd6a3013031cc138a4bf552b79b51

山手線の渋谷駅構内での動画が拡散された（写真はイメージ）【写真：写真AC】

　JR山手線の駅構内で線路内に現金4万円が入った財布を落とし非常停止ボタンを押した乗客と駅員が口論する動画が5日にSNS上で拡散、物議を呼んでいる。

【写真】乗客と駅員で口論のトラブル発生…平時のJR渋谷駅のホーム

　動画には「なんで取ってくれないですか」「お願いしてるじゃないですか」という乗客に対し、「何なんだその態度は！」「お願いしてる態度か！　山手線停めてんだぞ！」と激昂する駅員の姿が収められている。動画は問答の末に駅員が「警察行くから今日帰れねえからな。事情聴取長えからな」と話すところで途切れている。

　この動画に、SNS上では「駅員の高圧的な態度こそあり得ない」「財布落としたくらいで山手線を停められたらキレる気持ちもわかる」と賛否両論。「わざと怒らせるような態度をとって、一部分だけ切り取ったのでは？」という見方もあり、大きな議論を呼んでいる。

　実際に現場では何が起こっていたのか。山手線を管轄するJR東日本東京本社はENCOUNTの取材に、騒動が起きたのは4日午後8時ころ、JR山手線の渋谷駅構内だと明かし、「動画内に映っているのは当社の社員で間違いございません。
落とし物をされたお客様が線路内をのぞき込んだり、線路内に降りようとするなど危険な行為をしており、それを制止した後のやりとりになります」と回答した。「危ない場合に強く制止するという対応はします」とした上で「言葉遣いは適切ではありませんでした」と話した。

　非常停止ボタンについては、人や大きなものが落ちたときなど、危険を感じた場合にはちゅうちょなく押しても構わないとしたうえで、「落とし物の大きさによる判断は難しいので、駅員が近くにいる場合にはまず駅員に申告していただきたい」と話した。
また、非常停止ボタンを押したことで警察に通報される可能性については「正当な理由があって押した場合に通報されることはありません。今回はトラブルの仲裁ということで対応をお願いしました」と話した。

ENCOUNT編集部　　えおいらえおいる

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最終更新:7/6(水) 10:44　ENCOUNT
231 ：名無しでGO!：2023/01/31(火) 00:07:13.37 ID:PNunr9zq0.net: >>1
「お客さまは神様」は本来は確かに客側ではなくサービス提供側の自主的・自発的・訓示・目標などの意味の言葉だが、
１はそれは分かった上であえてこのことわざ（ことわざではないが）を使ってるんだろ。
そしてJR東日本の顧客意識が低いのは確かだろうし。
旅客に暴言吐くし、安全運行管理上信じられないような「走行中に座席を立って幕を閉める」とかするし（これは会社にバレたらヤバい事案。新白河の厳しい教育もぬるま湯に浸かってるうちに忘れてしまうのか無念）。
232 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 19:10:28.81 ID:WMF1e8XZ0.net: 客は俺様に態度良くしなきゃいけないんだ

by渋谷のクソ駅員
233 ：名無しでGO!：2023/03/09(木) 22:03:32.31 ID:TZwah63U0.net: 三波春夫の罪は重い
234 ：名無しでGO!：2023/03/11(土) 16:09:07.02 ID:8+8Z2Fse0.net: 国賊糞束の極悪非道、大震災時のシャッター締め出し事件から１２年経ちました
「お客様は神様」の精神なんて昔も今も無いわｗ
235 ：名無しでGO!：2023/03/11(土) 20:57:37.43 ID:K6gis1vV0.net: >>231
>>1は典型的な勘違いクレーマーだろ。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
236 ：名無しでGO!：2023/03/11(土) 21:16:54.53 ID:WmboEJ750.net: 三波春夫氏自体は純粋な感謝の気持ちで言ったんだろうけどな、、それを都合よく曲解する者が多く発生してしまったため三波春夫氏も悩んだのではないかな。
237 ：名無しでGO!：2023/03/13(月) 01:49:16.95 ID:lk0TrPPG0.net: >>235-236
また低能糞束社畜名物短時間に別ID同意ゴッコだな
乗客は職員様wに感謝してペコペコすべきなんだ、職員様wこそ偉いんだから態度が悪いと怒鳴り散らすのは当たり前のことなんだ
職員は神様、のススメお前の主張はこんなところか？
238 ：名無しでGO!：2023/03/27(月) 17:42:40.07 ID:X5uZFubR0.net: ダイヤ改正で「スワローあかぎ1号」改め「あかぎ1号」の運転区間が上野～本庄から上野～鴻巣に短縮された。
JR東日本大宮支社「ご利用が低い区間の運転を見直し、車両、乗務員といった経営資源の最適化を図っています」
「着席を希望する鴻巣以北のお客さまについては、前後在来線の普通列車グリーン車に余席があるため、そちらの着席サービスのご利用をお願いいたします」

セコいことばっかやってんな
46.7kmの束最短特急、所要49分のノロノロぼったくり特急ｗｗｗ
239 ：名無しでGO!：2023/04/03(月) 09:34:10.82 ID:r57BKy6l0.net: >>237は典型的な勘違いクレーマーだろ。

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
240 ：名無しでGO!：2023/04/04(火) 12:44:39.63 ID:DqHn5Pat0.net: そうなんだよその通りなんだよ！
だから>>1は一般常識がないどころか三波春夫氏への侮辱行為も刑事罰レベル、死刑！
241 ：名無しでGO!：2023/04/05(水) 14:40:29.39 ID:C29iLiOV0.net: 最近は近畿車輛が南海に車両を納めるようになってきて事情が変わりつつある。総合車両製作所に変わって、JR東日本の子会社になった影響もあるが、今も帝国車輌にルーツのある和歌山事業所が残っているので、数少ない西日本の顧客は大事にしてほしいなと思う。

「JR東日本通勤電車に激似」「ダイヤに通勤急行・通勤特急」　首都圏色の濃い関西大手私鉄はここ！、
https://maidonanews.jp/article/14861029

JR東日本に似た車体を持つ南海8000系
https://p.potaufeu.asahi.com/7be8-p/picture/27462841/2135c0a8a4ae6b761cde51a22cf5b259_640px.jpg
242 ：名無しでGO!：2023/04/18(火) 02:23:54.33 ID:zoiGRGVW0.net: >>239-240
何度も同じ事言ってよほど鉄道会社が乗客を粗末に扱ってよい事を得たいんだねw
243 ：和歌山人：2023/04/19(水) 09:58:59.59 ID:APH+wiL50.net: 「お客様は神様ではない」秋田のバス会社“クレーマー反論広告”に見る、カスハラ被害の深刻さ暴言は拳よりもタチが悪い

https://news.yahoo.co.jp/articles/d68635fece86dd07b4718ae2318f8ccdf1cd44ca

秋田県能代市で路線バスやタクシーを運行する第一観光バスは3月中旬、「お客様は神様ではありません」という意見広告を地元紙に掲載した。

　これは、乗客からの理不尽な要求に対して乗車拒否もありえるとするものだ。広告はツイッターで拡散され、大いに話題になった。以下、文言を引用する。『その苦情、行き過ぎじゃありませんか？』（カスタマーハラスメントについて）　近年、些細なことで理不尽なクレームや過度な要求をするお客様がおられます。確かに、当方に非があり、お詫びする場合もありますが、車内外のドライブレコーダーで確認し、非がないことをお伝えしても一方的に攻撃されます。　バスやタクシーの運転手は、一般の方が朝食を食べている時間帯からもうハンドルを握っており、オペレーターは電話の受付業務をしています。そうして子供たちの通学、高齢者の通院・買い物など、地域の足となって交通を担っています。　弊社はご利用者様に安全な移動を提供するとともに、社員を守ることも大切だと思っています。お客様と社員は対等の立場であるべきで、お客様は神様ではありません。今後、理不尽なクレームや要求には、毅然とした対応を取り、場合によっては乗車をお断りいたします。

　これからも公共交通機関としての使命を果たしてまいりますが、弊社の考えもご理解いただけますようお願い申しあげます。
244 ：和歌山人：2023/04/19(水) 09:59:23.06 ID:APH+wiL50.net: 消費者や顧客からの著しい迷惑行為は、近年「カスタマーハラスメント（以下、カスハラ）」と呼ばれ、問題視されている。　この言葉が使われるようになったのは2018年頃からだ。今回の広告が話題になった背景には、交通事業者に対するカスハラが、もはや業務に支障をきたすほどのレベルとなっていることがある。　事実、近年になって交通事業者に対するカスハラは増加の傾向にあるようだ。　交通・物流業界の労働組合からなる全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）が2021年11月に公表した調査結果（対象組合員2万908人）によると、回答者の「46.6%」が、なんらかの形で乗客からカスハラを受けたことがあると回答している。
245 ：和歌山人：2023/04/19(水) 10:00:15.24 ID:APH+wiL50.net: 　調査ではカスハラの内容を次のように記している。・暴言：49.7% ・何度も同じ内容を繰り返すクレーム：14.8% ・威嚇/脅迫：13.1% 　ほかの調査も見てみよう。日本民営鉄道協会が公表した統計によると、2021年度に発生した鉄道係員への暴力行為は「406件」となっている。推移を見てみると、2011（平成23）年の911件からは、大幅に減少しているものの、いまだ多くの暴力行為が発生していることがわかる。この統計はあくまで「直接的な暴力行為」を示したものなので、暴言やクレームの類いはさらに数多く発生しているだろう。

では、交通事業者へのカスハラが問題視されるようになったのは、いつ頃なのか。　暴力行為そのものが問題になった時期を調べて見ると、鉄道では既に1980年代から始まっている。1985（昭和60）年3月21日の『朝日新聞』によると、国鉄首都圏本部が車内での暴力や迷惑行為への対応を強化していることが報じられている。　記事によれば、国鉄は車内での暴力や迷惑行為を防ぐため、車掌の巡回や鉄道公安職員によるパトロールを強化。さらに、禁煙区間での禁煙順守の呼びかけを増やしたことが記されている。この記事では「他人に迷惑をかけている乗客への注意を強化することなどを決めた」とある。当時の問題点は、乗客が別の乗客に対してする暴力行為だったのだ。　
246 ：和歌山人：2023/04/19(水) 10:00:54.83 ID:APH+wiL50.net: これは私鉄でも問題になっていたようで、同年には日本民営鉄道協会（民鉄協）でも車内モラルや乗車マナーの向上を図るため、・車内放送・ポスター掲示を行うことを決めている。キャンペーンの最中には、帰宅途中の国鉄職員が池袋駅で後から乗ってきた女性に押されたことに腹を立てて殴り、取り押さえられる事件も起きている。実に暴力的な社会だった。

　ともあれこの時期に主体だったのは、職員に対しての暴力より、乗客間の暴力だった。であれば、その矛先が職員に向けられるようになったのはいつ頃からなのか。　新聞紙上で職員に対する暴力の問題が報じられるようになったのは、20世紀末からである。1999（平成11）年11月17日付の『読売新聞』朝刊では、駅員を暴力から守るため、首都圏の鉄道と警察当局が連携した「暴力・迷惑行為追放キャンペーン」が実施されていることを報じている。　同記事には、JR東日本の駅員に対する暴力行為の発生件数が記されている。・1996年度：149件・1997年度：183件・1998年度：191件　1999年は4月から9月までの6か月間だけで、114件にのぼった。記事によれば、加害者の47%が40～50代。ゆえに記事では「同社（注：JR東日本）では「不況やリストラの影響でイライラしている中年サラリーマンが増えているのかもしれない」と分析している。
247 ：和歌山人：2023/04/19(水) 10:01:37.81 ID:APH+wiL50.net: 　暴力行為の増加は、駅の運営そのものも変化させている。新宿駅では2000年からガードマンによる巡回作業を開始し、被害の防止を図っている。このとき、新宿駅では改札窓口の改造も実施され、・駅員が客と距離を保てる構造・周囲から見えやすいオープンカウンターを導入している。どちらも、現在では当たり前に普及しているが、その背景には乗客からの暴力の増加があったようだ。

　現在カスハラと呼ばれているものが社会問題となったのは、2010（平成22）年を越した頃からだ。　前述のとおり、日本民営鉄道協会の統計によれば、暴力事件そのものは2011年以降、減少傾向にある。ただ、それは暴力的な迷惑客が単に理不尽なクレーマーへと変身しただけではないのか。つまり、直接的ではない分「より陰湿になっている」と予測できる。　冒頭の能代市のような人口の少ない地方都市ですら、バス会社が音を上げるほどのカスハラが起きているのなら、大都市圏では推して知るべしだ。　とはいえ、交通事業者へのカスハラはまだ直接的な暴力行為が目立つため、対策もそちらに寄ってしまっている。・暴言・何度も同じ内容を繰り返すクレーム・威嚇/脅迫などには今後どう対応するのか。鉄道・バスにかかわらず抜本的な調査が求められる。
248 ：名無しでGO!：2023/04/19(水) 23:58:30.39 ID:BgNZH0xp0.net: ５連続あぼーんで見えない
249 ：名無しでGO!：2023/04/21(金) 23:39:14.13 ID:gcEjjuTJ0.net: 暴力的クレーマー、などの存在の話で事業者として真っ当にやるべきことできてないことまで正当化しようと必死になる人がいるんだよね
クレーマーって言葉が流行ると事業者の側に完全に落ち度があってつけられたクレームすらクレーマー呼ばわり
客は一切クレームつけるべからず、の世界だ
お客さまは神様、ではない、とかいってまるで事業者様は神様、みたいな振る舞いしようとするやつ
250 ：名無しでGO!：2023/05/02(火) 01:53:17.30 ID:nGyMKFnR0.net: 最近理由もみないで客がクレームつける事は全部モンスタークレーマー、カスハラとかいうオツムの弱い単細胞生物がいるからね
251 ：名無しでGO!：2023/05/13(土) 16:27:54.92 ID:h0vppWSF0.net: 251系スーパービュー踊り子の廃車解体もったいない
252 ：名無しでGO!：2023/05/14(日) 20:50:32.18 ID:WXB554X40.net: この和歌山人とかいうの、いつも誰の共感も得ないね
253 ：名無しでGO!：2023/05/24(水) 23:05:06.35 ID:xjzqZ+v40.net: 外房線永田駅で経費削減のためトイレ閉鎖
通勤者困惑「京葉線直通の電車にはトイレがない」

本当にやり方が陰湿でセコい
254 ：名無しでGO!：2023/05/26(金) 08:14:12.60 ID:1jS4O3230.net: 男性で小ならホームから立ちションしたれやw
255 ：：2023/05/27(土) 00:58:36.79 ID:tfRkNMM90.net: 255系 Boso View Express
256 ：名無しでGO!：2023/05/28(日) 20:59:09.10 ID:38VVtiTP0.net: >>254
やれやれ　この会社のクオリティ？
257 ：名無しでGO!：2023/05/30(火) 20:48:54.40 ID:j5DDadMF0.net: 犯罪行為推奨とはな
258 ：名無しでGO!：2023/06/23(金) 16:34:43.37 ID:RlRXvSV50.net: 茨城県は23日、「つくばエクスプレス」の延伸計画について、土浦駅への延伸を決定した。

よし！これで常磐線の客が減るなｗ
259 ：名無しでGO!：2023/06/23(金) 19:55:57.67 ID:obk/8I380.net: >>249は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
260 ：名無しでGO!：2023/06/24(土) 19:01:02.06 ID:y/Fh81jR0.net: >>254
先日、四街道駅できっぷ券売機に立ちションぶっかけた奴が逮捕されてた
千葉の立ちション文化はすごいなｗ
261 ：名無しでGO!：2023/06/25(日) 20:27:02.93 ID:Ej6+r4Xt0.net: >>259
頭悪さ全開の勘違いクソ社畜
この三波春夫話が249に対して何の答えに
なってるつもりなんだ？　バカの思考回路では
262 ：名無しでGO!：2023/06/25(日) 20:27:56.73 ID:Ej6+r4Xt0.net: >>260
クソ束乗務員込みの文化だからね
263 ：名無しでGO!：2023/07/27(木) 19:37:24.47 ID:eLZB6hjz0.net: 「お客様は神様」の精神がないから、子会社の飲食店が食中毒だしちゃうんだよ
264 ：名無しでGO!：2023/07/27(木) 22:12:23.79 ID:Txa++1mz0.net: >>263は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
265 ：名無しでGO!：2023/07/28(金) 23:54:30.54 ID:EzjgA7/w0.net: 馬鹿は同じもの延々コピペしかできないのか
しかもとっくに突っ込みの入ってるものを陳腐だな
266 ：名無しでGO!：2023/08/05(土) 17:31:14.99 ID:LuA11lb80.net: ダイヤモンド編集部は企業の与信管理を支援するベンチャーが集めた大量の口コミデータなどを基に働き方に関する従業員の不満が多いブラック企業ランキングを発表し、糞束が1位に。
客の立場から見てもダントツのブラック企業だが、まさか社員もそう思ってるとはねｗｗｗ
で、>>264はブラック企業の哀れな回し者、自民党のDappiみたいな組織か？ｗ
267 ：名無しでGO!：2023/08/07(月) 09:44:17.52 ID:oLDmLTgM0.net: >>266は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
268 ：名無しでGO!：2023/08/14(月) 18:14:00.07 ID:ym7KPO0d0.net: またバカの一つ覚え同じコピペが始まりました
しかもとっくに疑問ぶつけられてるのにそれには答えず
269 ：名無しでGO!：2023/09/27(水) 18:56:36.48 ID:M0qF29Ur0.net: 客を粗末にする企業のほうが素晴らしいと利用者が高評価する
まずそれはあり得ないね
ま、ビッグモーターも結局はそれなんだな
少しでも金儲けするために嘘、ごまかしなど徹底的に客を粗末に扱う
270 ：名無しでGO!：2023/10/15(日) 01:47:15.62 ID:hbljwg8X0.net: 少しでも金もうけするために嘘、ごまかし

クソ束のことだと思ったｗ
271 ：名無しでGO!：2023/10/22(日) 23:12:12.66 ID:XHkOtDkk0.net: 社畜は神様だって勘違いした精神だけはあるらしいｗ
272 ：名無しでGO!：2023/10/23(月) 02:50:25.16 ID:hTPOHlI/0.net: ずっと1さんが叩かれてるが、
客は神の本来の意味からしたらむしろ1が正しいぞ
273 ：名無しでGO!：2023/10/23(月) 09:47:56.41 ID:+5yhM3pg0.net: >>272は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
274 ：名無しでGO!：2023/10/23(月) 22:30:05.00 ID:hTPOHlI/0.net: 273の読解力のなさに呆れる，そこから説明するレベルか、、。
275 ：名無しでGO!：2023/10/24(火) 12:46:24.63 ID:OZ+uIDmS0.net: >>274は典型的な勘違いクレーマー。とっとと死ね！！！

「お客様は神様です」について三波春夫オフィシャルサイト
https://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
　例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ？」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか？」と嘆かれています。

　また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

　このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
276 ：名無しでGO!：2023/10/24(火) 13:09:05.98 ID:lEHzHXUS0.net: そもそもクレームとコンプラインがアメリカだと分けて考えるからね。
日本はそこが苦情かクレームかの同義語があるだけだし、、最近の日本は、カスハラなんて言葉も出来て、
正当な苦情『コンプレイン』
不当な苦情『クレーム』
もゴッチャで、極端に言えば店側に落ち度があっても客の不当苦情となることがある。
あとは単なる意見が苦情扱いになったり。
277 ：名無しでGO!：2023/10/24(火) 17:52:00.23 ID:24LApHuA0.net: >>273 >>275
これ、あちこちのスレでその内容について何度突っ込み受けてる？
それに対して何の反論もできないくせにただひたすら馬鹿の一つ覚えのようにこれを貼って
それに縋っておけばあらゆるてめーの失態や無能、怠慢などへの批判を塞げると思ってる
「事業者様は神様」にしたい典型的甘ったれ勘違いバカ
>>276
政治や行政など公的機関に対して国民が、でも同じ傾向がみられる
「我々のようなものが意見する立場ではないが」などという言うアホがいる
政治や行政がなにをやってるか、やその是非については当然すべての国民は「言う立場にある」のに
それと同じで企業はあらゆることを考えたうえでやってるんｄな、たかが素人の客風情が文句言うな、程度なんだろう
どっかの共産主義国家のような思考回路だな
クレーマーだカスハラだモンスターだとか言えばすべて自分たちを正当化できると思ってる>>275のような
典型的勘違い甘ったれのアホがいるのだ
スポンサーに気兼ねしてるのかテレビなども最近そういう話（カスハラだのモンスタークレーマーだの）ばかりしてるから
こういう勘違いバカが発生する
原因がどこにあろうと誰にあろうと全てこれに当てはめる275のようなアホ
278 ：名無しでGO!：2023/10/24(火) 17:54:52.58 ID:24LApHuA0.net: ×などという言う　〇などと言う
×やってるんｄな　〇やってるんだな
279 ：名無しでGO!：2023/10/26(木) 04:18:07.73 ID:omINYxfc0.net: 277
　すまんが、よく意味が取れない。
もう少し分かりやすく書いて欲しい
280 ：名無しでGO!：2023/10/26(木) 04:25:33.99 ID:omINYxfc0.net: まるで苦情どころか意見を言うだけでクレーマーみたいな風潮で、
日本の接客業は丁寧ってのは過去の遺物で今や　『売ってやる』考えのアメリカの方がマシかもよ。

コンビニ、寿司屋、回転寿司、鉄道、ファストファーストフード、牛丼屋、
ゲームセンター、個人ラーメン屋、警察官、公務員、ホテル、
タクシーのような半公共交通、バスや鉄道のような公共交通、
これらはあからさまに常軌を逸した行いを
することが多い職業だが、そう言った理不尽を受けても黙ってろと？
ホテルの不備やコンビニの不祥事なんか本部に事象を知らせない方がマイナスだと思うが。
281 ：名無しでGO!：2023/10/26(木) 14:39:34.08 ID:lzVtUtJ60.net: ファストフードとファーストフードの違いがいまだに分からん

280
土方やトラック運転手もなー
282 ：名無しでGO!：2023/10/26(木) 14:39:59.12 ID:lzVtUtJ60.net: あとは教師もか
283 ：名無しでGO!：2023/10/26(木) 23:24:46.69 ID:Zjl5lOM+0.net: >>280
貧相な生活スタイルが垣間見えて草
284 ：名無しでGO!：2023/10/27(金) 01:10:05.41 ID:fMXjJAt00.net: 280
内容に反論出来なくて草、、、前から思ってたが草って
『笑』って意味？
285 ：名無しでGO!：2023/10/27(金) 06:54:38.65 ID:V5NAC32O0.net: 別にそんな精神などいらん
客対応なんか国鉄体質でいい
その代わり職人として仕事を完璧にこなせてれば何も文句はない
286 ：名無しでGO!：2023/10/27(金) 15:19:22.62 ID:UsKzJlHD0.net: その代わりの仕事が出来ないから苦情が入るんだろ。
ホームドアシリーズ付けたり
点検整備ちゃんとしてたりすれば
輸送遅延は起きないし、
輸送障害がなくても
そもそも仕事できない駅員多すぎ。

愛想が良くて仕事出来ないか、
愛想が悪いが仕事出来るかで、
両立してる奴いない
287 ：名無しでGO!：2023/10/27(金) 17:47:37.64 ID:2N1bqr0x0.net: >>283
なんであのレスが貧相な生活の象徴なの？　全然意味わからんｗ
要はクソ束に都合悪いレスするものは全部「貧相な生活なんだ」って理由のわからないレッテル貼りして
黙らせたいだけなんでしょ？ｗ　幼稚だねえ
>>284
280? どのレスのどの部分のこと言ってるの？
>>285
いらんというのはお前の個人的意見　接客業である以上それにふさわしいレベルの対応求める人がいるのは
当たり前である
そして「要らん」という人間にきちんとした対応しても概ね特に弊害はないのに対して「要るｗ」という
人間にきちんとした対応できないのはトラブルの種になるなど弊害がある
よってここで「要らんという人間の意向」を特にすべての客に対する基本として優先すべき理由はない
＞職人として仕事を完ぺきにこなせれば
まさにそれができてないだらしない失態だらけなのが特に昨今のクソ束である
国鉄体質と言ってるが国鉄時代のように「水害の危険性がある」車庫に停まった新幹線車両を守ることすらできず
ただ黙って指をくわえて「あーあ、水没しちゃった　もう使い物にならねえな」である
>>286
愛想というより接客態度が悪いうえに仕事もできない無能を両立してる奴なら多数いそうなクソ束
人手不足会社らしいから選り好みしてる余裕などなく、こんなやつでもクビの心配はほとんどないんだろう
288 ：名無しでGO!：2023/10/27(金) 20:27:01.38 ID:W0TsIGiT0.net: >>280
タバコがすぐ出てこないとコンビニ店員に怒鳴る
食事はファストフードで外食、注文がこないと店員にくってかかる
クレーンゲームで商品が取れないとゲームセンターで店員と口論
警察官に職務質問されるような身なり
趣味は本部にクレーム電話して３時間。
そんな寂しい初老の独身男性が浮かび上がった。
289 ：284：2023/10/27(金) 20:31:47.54 ID:UsKzJlHD0.net: 280は宛先ミス、本来は直上の283宛先
290 ：名無しでGO!：2023/10/28(土) 16:15:55.46 ID:2vzBWZmn0.net: ↑どんな職業、が書いてあるだけで書いてもないクレームなどの内容を勝手に
妄想して決める人
291 ：名無しでGO!：2023/10/29(日) 23:58:18.09 ID:enhdPFA00.net: >>288
　何を言っても妄想でも捏造でも
自分の都合のいいようにしか解釈しない手合いか
292 ：名無しでGO!：2023/10/30(月) 18:00:57.65 ID:aTb7Qd9K0.net: 勝手にクレーム内容とかを書いてないことからことごとく決めつけ。
そして言われた事業者のほうが問題ないんだ可哀想なんだ、言った社畜曰く「クレーマー」が異常なんだって
評価まで勝手に決める
社畜の言動内容の程度、およびその信ぴょう性がどの程度のものかわかりやすく象徴している
293 ：名無しでGO!：2023/10/30(月) 19:15:30.12 ID:72SRR0tS0.net: 292
主語省略しすぎの文章でちょっと何言ってか分からない。
294 ：名無しでGO!：2023/11/01(水) 18:40:45.59 ID:eFBMVQQB0.net: 1に詰め込みとあるから
社員の態度ではなく会社の体質を言ってるのだろう。

乗車率と混雑率の違いは知らないが、
定員超過の場合は違法『になることもある』し。
295 ：名無しでGO!：2023/11/01(水) 23:55:00.39 ID:xiC4PIZy0.net: >>293
すぐ上のレスに続いてることくらい普通に分かると思う
そうでなければ誤解されない様にそれこそ主語ｗ、レス番などなんらか特定できるものを
持ってくるのが普通
つまり>>288を叩いてるのは簡単にわかること
＞何言ってかわからない
まあこの程度の言語能力だからね
296 ：名無しでGO!：2023/11/06(月) 19:12:56.96 ID:yBhd75Hk0.net: 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 29【受託】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1679654470/891

0891名無しでGO!
2023/11/06(月) 19:10:40.09ID:yBhd75Hk0
（もっとも松本駅とか万座鹿沢口駅とか小淵沢駅とか鷹巣駅とかは苦情受けること自体ないだろうけどな、田舎のサボり駅員。以前は鷹ノ巣駅はヤクザまがいの奴がやって客を恫喝してたし。苦情とは違うが信濃大町駅員なんかかも一般教養が無知で、せめて観光駅には一般教養の知識ある駅員置いてくれよ）。

あれは多分、俺から客に喧嘩を売ったのだと思う。
解雇はとにかく、俺がお客さまに取った態度は許されることではない。

しかし、それは「お客さま」が相手の場合だ。

公務員は納税者の税金で生きてるんだから、
いわばこっちが客だろ？

つまり、公務員の旅客に対しては「お客さま」として接する必要はない。

俺だって「お客さま」相手にそんな態度は取らないが、
相手が公務員となれば話は別だ。こっちが客なんだからヘコヘコする必要はない、というか、むしろ嫌味のひとつも言って当然だろ税金泥棒が。
てめーらが飯を食えてるのは俺らの納税と会社の法人税があるからなんだよヴォケが。
297 ：名無しでGO!：2023/11/06(月) 19:55:35.13 ID:BDfbRI9p0.net: ↑バカだなこいつ

公務員にペコペコする必要がないのは公務員としての仕事にこちらが国民、市民として接してる時だ
納税者のカネで公共施設の運用などもしてるんだから当然
なのにたとえば公的施設などを使った時にタダとか安く使わせてもらったとペコペコしてるやつがいる
アホとしか言いようがない
同じ理由で政治家なんかにもペコペコするのはただのアホ
一方、そんな公務員でも客として鉄道乗ってる時は鉄道会社関係者はペコペコするのが基本なのは当たり前
乗客が学生やニートでも同じ
客が学生だニートだ、或いは年下たと
でかい態度して良い道理はない
公私のケジメがついてないバカ社畜
この場合、パス乞食の政治家にはペコペコしなくていいかもw
298 ：２９６番の引用の続き：2023/11/06(月) 23:47:24.08 ID:yBhd75Hk0.net: 0892名無しでGO!
2023/11/06(月) 23:46:06.77ID:yBhd75Hk0
「公務員も納税者だ」とか言う奴バカなの？　３
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1387980536/l50
299 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/11/21(火) 03:50:24.85 ID:1Lbv5RaF0.net: 公務員は全体の奉仕者なんだから
一部の駅員に絡むのはおかしいだろ。
「公務員としてこの駅員を正したい」とか意味不明。
300 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/11/21(火) 03:50:48.71 ID:1Lbv5RaF0.net: 特権意識も大概にしろってかんじだ＞公務員
301 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/11/21(火) 03:51:48.84 ID:1Lbv5RaF0.net: 神奈川・小田原市役所の公務員しか入れないところは
「挨拶をしましょう」
「通路を走ってはいけません」
とか小学校のような掲示が多いんだよねｗ

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