東武鉄道車両総合スレッド Part126

1 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 09:54:03.01 .net

車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。

☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part125
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629853238/

2 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/22(水) 10:14:16.17 ID:2T4st8cE.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

3 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 11:06:13.81 ID:znMmUBFm.net

東武ん、キチガイタイム続きます

こんど キチガイ
つ ぎ キチガイ

4 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 12:01:22.97 ID:+qx4uAQO.net

ガイジ対策にﾜｯﾁｮｲip付きにしようぜ

5 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 12:08:32.68 ID:aaRz/yex.net

>>2
早くも新スレに膿登場w

>>4
>>1ちゃんと嫁

6 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 12:29:42.23 ID:mttdUFHc.net

>>4
ﾜｯﾁｮｲ付ければ荒らしが収まると思ってるのなら、それは大きな誤解だぞ
荒れるときは荒れる

7 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/22(水) 13:20:21.55 ID:kr3gcP0q.net

汚物200系要らない

8 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 15:49:35.59 ID:9JajANBk.net

>>6
荒らし統一厨をNGできるだけでも大きなメリット

9 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:25:58.66 ID:RVyuimiK.net

https://twitter.com/UrbanCAS/status/1440473548431130633?s=19
https://twitter.com/HummingBird1979/status/1440134596050386947?s=19
春高看板取付け
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10 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:28:01.59 ID:RVyuimiK.net

※バレーや高等学校は関係ございません

11 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:35:28.94 ID:RVyuimiK.net

https://news.railway-pressnet.com/archives/29611
草町レポ

12 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:51:05.49 ID:V3Ptt7Gm.net

>>10
そりゃあ〜るじゃなくてクレしんの街だからなｗ

13 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 21:11:13.61 ID:0F5Kj1XH.net

6174F　休車らしいね

6050系2両運用って今は4運用しかないから6編成あれば十分？
現状新造車は9編成いるわけだから3編成くらいは廃車になるかもね

14 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 22:03:47.10 ID:cbXiH4V9.net

東上線もコロナを理由にして運用減らし、9101f
を休車にすればいい。

15 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/22(水) 23:41:35.86 ID:he2DAHdw.net

>>13
さっさと解体せい

16 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 00:35:56.18 ID:v3cz88+6.net

アルピコへの譲渡車は来年夏頃の復旧と同時デビューかな
それまで京王に引きこもるのかも

17 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 03:11:33.18 ID:2I1j5UAw.net

東急目黒線も走る東武車


そこの貴方、知らなかったでしょ✨
https://twitter.com/cl_pho/status/1439558844602929158?s=19
(deleted an unsolicited ad)

18 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 04:57:49.06 ID:vacJYvc+.net

ttp://hissi.org/read.php/rail/20210923/MkkxajVVQXc.html

19 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 06:08:21.29 ID:1+phwzKq.net

>>1乙

>>7
引き続き8000系置き換えも呼びかけていこう
>>15
8000系こそ解体すべき

20 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 06:22:40.63 ID:1+phwzKq.net

東急2020系又は東京メトロ17000系をベースに内装をコストダウンした新型車両を大量導入して
10030系を転用していくことで
8000系をどんどん置き換えてもらいたい
南海12000系のストレート仕様も導入して半直有料特急を運行してもらいたい
今後は内装更新はせず
したとしても車椅子スペース設置とパッとビジョン程度に留めて
機器更新を重視する方針へ転換してもらいたい

21 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 06:43:03.60 ID:drAv+8Dw.net

何年か後には、20400を70090で
置き換える時が来るだろうか。
その時に東武日光発着にクロスシートが復活する。

22 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 06:47:00.00 ID:1+phwzKq.net

>>21
10000系列と合わせて
ワンマン短編成新車で直接置き換えた方が良いと思う
だがまずは
地下直新車を導入して10000系列を転用することで8000系を置き換えるべき
同時に固定編成化も推進しよう

23 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 07:10:01.00 ID:uSpVH2XQ.net

>>17は障害児

24 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 07:45:53.13 ID:ES98jb8k.net

>>17
そう言えば、この車両は、車内LCD2画面化されましたか？

25 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 08:18:21.51 ID:DVw56/iP.net

>>21
何十年の間違いだろw

26 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 09:57:58.33 ID:t7bIensp.net

採算性を重視していこう
バリアフリーにも損得勘定は必要
全員のバリアを無くすことは不可能
故に人命に関わる重大事故の防止を優先すべきである

27 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 09:59:17.42 ID:tetoNoFJ.net

>>14
休車にはもうなってるでしょｗ

28 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:10:34.48 ID:jKe2ESXf.net

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　　東武ﾌﾞﾘｯ！|　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
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　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））

29 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:43:59.08 ID:yJr55bwe.net

id:1+phwzKqこと統一厨には餌を与えない事。
反応する奴も同類。

30 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:44:27.79 ID:+2mI5/US.net

8000系を廃車したらその分は減便で十分
勝手気儘にどこかしこにも移動できる社会は終わりにしよう
感染症対策だけでなく環境にも優しい

31 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:01:14.83 ID:NniHc1P7.net

野田なんてクソ田舎路線なんだから毎時3本に減便でいい
6万もあんなローカルには贅沢が過ぎるから本線に転属で

32 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 15:45:01.99 ID:Xk96I/Ji.net

20400型にトイレ付けて欲しかった
JRだと205系にトイレ付けて日光線・宇都宮以北ローカル投入したし新たに投入されるE131系にもトイレ付くし

33 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 15:54:42.45 ID:fhBH2hl8.net

ワッチョイ提案しただけで荒らし扱いとかこのスレ自体が統一厨を歓迎してるとしか思えん
有益な情報もないし荒らし扱いされるのも癪なので俺が去ることにする

34 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/23(木) 17:40:41.80 ID:NBewd/fU.net

汚物8000系は令和の63系

35 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 17:49:48.13 ID:m9+l910P.net

二度とくんな！
5ちゃんねるはガイジ専用だから健常者は帰れ！

36 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:26:51.68 ID:xdqrDw1W.net

急行はまなすとか北斗星やるんだったら、キハ40や52も持ってきて欲しいな。いっそ、JR北海道日光支社みたいに

37 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:38:25.88 ID:TQT3l5J4.net

JR東車両スレとかもそうだけどスレ立てとかテンプレ作ってる方が荒らしっぽい時ある

38 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:04:15.97 ID:wAQVZMK4.net

https://twitter.com/586120_ROKUICHI/status/1438403110515269633?s=19
川整で何してたんだろ？
(deleted an unsolicited ad)

39 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:11:38.84 ID:4eXTTh6y.net

>>37
5ちゃんねるの存在そのものがインターネット荒らしだからしょうがないね

40 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:17:16.53 ID:xo3SS0tc.net

>>38
屋根修繕って書いてない？
つぎはぎパッチワークだったからじゃん？

41 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 20:55:43.97 ID:yJr55bwe.net

>>33
統一厨には明らかに取り巻きみたいに反応する奴がくっ付いて来るから余計に厄介なんだよな。

他のスレに寄生している時も殆どこのパターン。

42 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:54:13.45 ID:wAQVZMK4.net

https://twitter.com/4gousya_update/status/1440998920490995718?s=19
東急疎開車来栗
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43 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:57:31.72 ID:e1S9ipBu.net

>>40
ミクリから出場してそんなに日が経って無いのに？

検査でどこ見てんだってなるな、それ。

44 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 22:51:08.53 ID:t7bIensp.net

>>35
それはあかん
建設的な議論をしよう
>>41
正論である

45 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 23:12:40.68 ID:WPTGkgVi.net

>>43
なぜ計画的な分業と考えない？

46 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 23:51:21.40 ID:dKrvQTJS.net

>>30
お前は家に籠っていないで少しは外出しろよ

47 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 23:56:06.19 ID:Z8ZErOIo.net

>>41
ここもやられていたんだな。
それだけ嫌われてるということだろ。
これだけ様々なスレで好き放題やれば不快に思うスレ民の数も多くなるのは当たり前だろう。
IP付きへの1本化が良いと思う。

48 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 01:54:05.58 ID:1bG5xhNx.net

そのイッピってのはどこがすごいの？
(゜Д゜≡゜Д゜)?

49 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 02:26:37.52 ID:w44JcRoM.net

>>43
前に何処かに貼られてたけど、入場しても毎回は屋根全体塗らないっぽいよ

50 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 04:22:41.37 ID:YJQn9kFg.net

相手をすれば付け上がる
無視をしても無理矢理割り込んで来る

西武みたいにIPの有無でスレ分割したら？

51 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 04:47:30.72 ID:cSgvIDsU.net

今まで2工場でやりくりしてたのが1工場になって入場期間に余裕が無くなったから川越に投げただけのことだろ

検査して状態悪いの見つけたんだろ、何見てんだも何も見てたからだよ

52 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 06:07:14.05 ID:DDY0zzPA.net

東武500系も良い車両ではあるが
南海12000系は更に素晴らしい
あのような車両を導入して
半直有料特急を運行し急行を減らすことで
特急誘導を実行して経営を立て直してもらいたい

>>46
むしろこのような非合理的なクレーマーは
引き篭もっていただいた方が有難い

53 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:14:22.55 ID:zHUi5vm6.net

餌を与えない事

54 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 09:16:24.49 ID:7Tw7GLG4.net

>＞40
今に始まったわけじゃないけどなんでミクリって屋根汚いままで出場させるんだろうな

>>42
東急・メトロとも車庫が手狭だし東武は場所貸しビジネス始めたらええんや

55 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 11:36:24.35 ID:PfdOMYmn.net

>>54
イベントで中見たとき、車体や台車の塗装ブースはあるけど、屋根ってどうしてたんだろ。そんなメニュー無い？？

56 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 11:42:26.34 ID:oFg1Mfg/.net

>>54
やーね

57 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 12:32:34.52 ID:KP7H7vNL.net

東上の車両だからいい加減な整備で返してきたんじゃないの？

58 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 14:54:28.53 ID:7Tw7GLG4.net

客車なんかで遊んでねぇで、日常の整備に力傾けろってんだよなぁ
https://nordot.app/814008341482635264?c=774136604160491520

59 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 15:10:25.25 ID:imtmWP3M.net

道楽はやめられないもん

このスレの住人と一緒w (^O^) w

60 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 16:30:48.09 ID:cZpsmA2I.net

イイ感じ
https://pbs.twimg.com/media/E_886XxUcAAwS6k.jpg

61 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 17:03:04.37 ID:cZpsmA2I.net

１１月４日（木）から、ＳＬ大樹の客車として１２系「展望車」を２両（ぶどう色・青色）導入します！！
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210924164858G9ezLD6NypWgXQh45oCVVg.pdf

62 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 19:44:16.35 ID:5xYaCi8x.net

また統一厨とドーラ君の僻みでスレが埋もれてしまうのか

63 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/24(金) 19:56:29.06 ID:kD27Dx6K.net

>>58
激しく同意

64 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 20:27:48.04 ID:H1xSzuDd.net

>>60
やな感じ
>>61
要らない
新車導入していただきたい

65 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 20:46:22.48 ID:fS4zwJzG.net

いたたたただだきききたたいいいいい

66 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 20:55:09.05 ID:9HBIr5nN.net

東急2020系ベースの新型車両を導入していただきたい

67 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:02:27.41 ID:FzXe3okT.net

JR西が客車を新製したように東武もステンレスギラギラの客車を新製するってかｗ

68 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:04:59.99 ID:ixjZgCmF.net

東武スーサイドラインに改称すべき

69 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:05:31.94 ID:h3KuN6hn.net

>>66
相鉄20000系ベースってのはいかがかしら。

70 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:12:01.64 ID:H5kThZL3.net

>>69
相鉄10000系をベースにSiCVVVF搭載ストレート車体かつ地下直仕様にしたものならば良い

71 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:20:28.28 ID:CCBavZf1.net

>>64
お前がなんと言おうとこれは決まったものだ、素直に事実として受け入れろ。みっともない。
それか導入を力強くで阻止するのか？工場破壊とか嫌がらせ電話とかやめてくれよ。

72 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:27:46.92 ID:H5kThZL3.net

>>71
そんなことはしないのでご安心いただきたい

73 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:43:18.67 ID:vPSqd1/S.net

他社が入れてる車両をベースモデルに新車を東武が入れたとしても
お前らが盛り込んでほしいと思う他社の特徴的部分は
全部そぎ落としてくるのが東武の新車導入というものだ

継ぎ目のないレーザー溶接は従来型の継ぎ目あり工法に
ステンレス塗装車体は当然無塗装に
意匠の凝った内装は全部素っ気ない内装に
格好いい運転台周りもいまいちあか抜けない前面に
全部差し替えてくるのが東武のやり方だ

そういうことは全部覚悟しておけ、そして期待をするな

74 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:45:25.35 ID:H5kThZL3.net

>>73
それで良い
6050系、8000系が全廃すれば
それだけで相当垢抜けると思う
変な拘りは要らんので早急に置き換えることに注力していただきたい
そして内装更新をやめて機器更新と新車導入を重視してもらいたい

75 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:08:16.50 ID:rOxJCizc.net

>>73
東武の車両で意匠の凝った内装ってあったっけ？

76 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:24:46.74 ID:PnCQi2QV.net

無いって話をしてるんだろ…

77 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:27:57.07 ID:5xYaCi8x.net

スペーシア

78 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:51:03.29 ID:FzXe3okT.net

あれはバブル補正がかかっているから…

79 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:55:01.20 ID:mx2wTsEp.net

>>75
しいて言えば、8000系〜10030系辺りが関東私鉄各社の中では際立って関西テイストな車両という気はある。
ただし方向性が当時の京急が南海風だとしたら、東武は大阪市交通局な車内デザインだと思う。ようは味気ない。

80 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 23:00:00.45 ID:rZBcb6bQ.net

>>79
アルナ工機と取引してた頃、って言えるな

81 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 23:20:39.71 ID:YN5M9s8p.net

スペーシアってアルナが出してきた当初案にホテルの建築家呼んできて豪華にさせたんでしょ
やっぱバブル感あるよな

82 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 02:08:30.82 ID:qvRcwv5m.net

>>81
それ30数年前のバブル時代の話ね
今はバブル感というのは時代錯誤以前
バブル後のVSEと比べると設計思想と時代背景の違いがよく分かる
その当時華美だっただけってのがスペーシアで、今となっては時代遅れってわけでしょ

83 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 02:11:33.67 ID:qvRcwv5m.net

>>81
バブル感がいいという前提で話をすること自体40年前の感覚ってことね
今の若者はバブルってよくなかったんじゃなね？って感じなんじゃね

84 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 02:42:13.96 ID:WPp9M55y.net

>>82
時代遅れなところってコンセントがない、荷物置き場がないくらいじゃね？
内装の不満点は特にないぞ

85 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 03:05:55.32 ID:K3SWgICA.net

>>65
餌を与えない事

86 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 03:07:00.86 ID:K3SWgICA.net

統一厨に反応してる奴も同類

87 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 07:22:13.84 ID:9h50mmSZ.net

>>84
あと一部のトイレが和式。

88 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 07:39:47.52 ID:TDx2DYMY.net

>>84
ビュッフェコーナーがあるところもな

89 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 10:18:37.46 ID:NMqthfn3.net

>>83
そんなもんVSEであろうが、今の最新車両であろうが古くなれば自然にそうなる
古いの一言で済む話

90 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:36:39.58 ID:xzh7L8J2.net

>>87
トイレが複数存在するなら、そのうち一つは和式にしろ
他の人のケツが乗った便座に触れたくない。
東武だぞ。まともに清掃出来ない会社なんだからそんなところの洋式トイレなんて

91 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 13:24:37.14 ID:hEZ2MihC.net

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1441590486540558338?s=19
8159編成出場試運転
4年間の続投決定！
バカ詐欺激怒で飯うま笑
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92 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 13:36:30.22 ID:BBBUY9fr.net

古い車両をきれいに大切に使う東武は素晴らしい会社

93 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:08:02.98 ID:Guny0cf1.net

大宮から東武日光までの特急が欲しいな。
埼玉から行くとき便利なはずなんだけど

94 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:13:01.60 ID:E+98jD0W.net

何のためのJR直通特急だよ

95 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:15:47.54 ID:vPUHX8E+.net

>>93
運賃・特急料金ケチりたいなら野田線で春日部乗り換え推奨
今は春日部にも特急停まる

96 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 16:22:03.71 ID:Q8N5PBgQ.net

>>90
和式便所の床の大腸菌量は洋式便所の床の100倍
トイレに入った靴でそのまま車内に戻ってくるんだから和式便所なんか汚い
公共施設の和式便所は法律で禁止すべき

97 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:26:58.84 ID:NuLR0ZT6.net

>>89
だからこそどんどん置き換るべし
>>92
みすぼらしい会社だと思う
新車導入及び機器更新による省エネ化及びメンテナンスフリー化で経費削減に取り組んでいただきたい
>>96
激しく同意

98 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 20:06:20.15 ID:TJ4PWQN+.net

>>92
古い車両をダラダラと使い続ける東武は怠慢会社

99 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 20:06:58.51 ID:54BLrGEx.net

経営者もオタクも
あたおかだから
期待したり考えたりするだけ
未来永劫、ムダ

100 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 20:42:44.51 ID:m7N4pliQ.net

>>96
手指だけでなく靴の裏もアルコール消毒しないのは
面倒だからですか？

101 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 20:44:17.95 ID:dAhUmDLx.net

https://twitter.com/azumatakeshi/status/1441728368274071560?s=19
51009半直改造開始！
つぎは、豊住線豊洲直通用に51007転属か？
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102 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 22:03:20.03 ID:J4CLpihF.net

野田市内の駅も大嫌いな>>98、
(｡´・ω｀・｡)ﾉ∞---∞---オバンデス---∞---∞

103 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 22:45:33.51 ID:izO+LYPd.net

>>45
東武に計画性があるとでもw


>>51
ミクリがいっぱいで分けないといけないのならなぜ川越を廃止したんだとw

104 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 22:51:16.12 ID:MHMKnTqd.net

分業なら何で整備が未完なのに一時的に運用に入ったりするんだ？戻ってきてすぐ川越送りじゃなかったろ

105 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:20:48.15 ID:dKBDTgV+.net

>>103
東上線の客が東武の想定以上に減らなくて、減便のダイヤ改正が出来なかったから
9101Fとか未更新10000をスケジュール通り廃車に出来ず、保有車両数を減らせなかったのに
スケジュール通り川越工場を閉鎖したからミクリの工場容量オーバー、ってことか

106 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:24:45.03 ID:dAhUmDLx.net

は ず れ

107 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:40:20.06 ID:46woA1tW.net

他社から廃車にする車両を譲渡してもらえよ
そのくらい東武は酷いレベル

108 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:40:50.62 ID:46woA1tW.net

乗り入れ先から不評の東武車両

109 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 04:48:24.33 ID:54197WUA.net

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1441833932975001610?s=19
今ごろPQ 試験とは、どういうことなんじゃろ？
(゜Д゜≡゜Д゜)?
(deleted an unsolicited ad)

110 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 05:19:56.57 ID:54197WUA.net

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1441859176326524928?s=19
CP交換で、長く使うんじゃろか
(deleted an unsolicited ad)

111 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 05:27:18.18 ID:zEug91ZE.net

>>107
お前が諸費用出してやれよｗ

112 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 05:56:57.45 ID:hxwEYxeu.net

サビ汁8000なんとかせい

113 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 07:48:21.30 ID:r0vc9nyt.net

>>105
川越工場の場合は設備の老朽化が原因に見えるけど単に人員削減なのかな？
森林公園の土地を買い取って新しい工場作ればいいとか思ったけど。

114 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 08:34:14.29 ID:qn/wmvyj.net

>>113
単に手狭なのかもね。末期は南栗橋まで検査していたのもあったし。
森林公園検修区の空いてる土地は太陽光発電で埋め尽くされてしまった。

115 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 09:36:58.31 ID:Q7CahElv.net

川越市駅周辺の再開発をする話があるから、その話が動き始めたところで
再開発組合から工場移転費用をガッポリもらって森林公園にでも移転させるのかと思ってたら
東武自らの手で閉鎖するって頭の悪い行動に出た。

>>114
それならミクリみたいに、ソーラーパネルを移設した工場の建物の屋根の上に付ければいい。
森林公園ですら葛生と同レベルの土地の価値にしかできないのが東武。

116 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/26(日) 12:00:44.85 ID:uCp5kj9G.net

20400系転用改造完了あくしろや

117 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 12:03:16.02 ID:U6apY46i.net

>>116

イスラエルへ行ってお国の為に戦死した前


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118 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 12:06:51.52 ID:L9ClRrjC.net

>>110
単にC2000Nの部品が枯渇気味だから、いっその事と予備品に吊り替えたのでは？

119 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/26(日) 12:08:53.17 ID:uCp5kj9G.net

万系修繕再開あくしろや

120 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 12:25:09.78 ID:RWClTYmR.net

>>119
早くイスラエルへ行って戦死した前


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121 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 13:15:37.32 ID:dnCepZCg.net

川越市駅は旧乗務区、車掌区の建物の取り壊しすら遅々として進まないが、
スポーツクラブ跡地のいつでも建物に転用できる無駄に広い駐車場といい、
いったん再開発が始まれば5年とかからずガラッと様変わりするだろう。いかんせん「先立つもの」が問題なんだろうな( ´Д`)

122 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/26(日) 14:44:06.87 ID:uCp5kj9G.net

>>121
そやな

123 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 14:50:01.24 ID:pN3jPLzs.net

>>118
20000系の廃車発生品の流用じゃないかな？

124 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 15:57:48.54 ID:KIRJr1nN.net

伊勢崎線ローカル用 70300型3両編成
https://i.imgur.com/w46es71.jpg

125 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 16:50:47.85 ID:KsjuiLYq.net

>>124
平行道路はルート2DKかな

126 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 22:29:35.00 ID:oSOOHUnf.net

51007Ｆ⇔11667F+11461F
9101For11004Ｆ⇔11666Ｆ+11460F

127 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 22:50:24.67 ID:TSn5ZRsl.net

なんかキタ！

128 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:00:54.92 ID:ARXiGGTe.net

野田の8000はどうやって全廃するんだろう
東上に10両固定の新型80000系？導入して30000系の6両を野田に入れて4両は東上系のワンマン運用とかかなぁ

129 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:07:42.01 ID:0Rtw6sNO.net

>>128
半直用の新車80000系導入→50050東上に島流し
→30000本線転属で6連と4連に分けてリニューアル
→6連は野田線・4連は2編成併結で本線8連運用に

最大限ポジティブな妄想

130 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:24:45.04 ID:Sd+EISDL.net

9000も本来は20000の様にワンマン化改造してローカルに回したいんだろうけど、大半が電機子チョッパでVVVF車が少なすぎるからなかなか難しいんだろうなぁ

131 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:26:58.96 ID:bM6ze2+F.net

>>130
まだまだあの美しい起動音を聴くことができるのは嬉しいね
幸い20000系で余った電子部品もあることだし末永い活躍に期待

132 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:26:59.16 ID:Sd+EISDL.net

20000改造した20400の5どあしゃの埋め込みはちょっと驚いたけども

133 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:38:01.61 ID:L9ClRrjC.net

>>123
まぁ、そういうのだろうね

134 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 23:38:32.01 ID:Sd+EISDL.net

>>131
たしかに電機子チョッパの音なんてなかなか聞けなくなったからねぇー
9000系には長く頑張ってもらいたいもんだねー

135 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 00:20:36.25 ID:MvvDpMsZ.net

>>127
126はいつもの妄想野郎だから
同じ事しか言えないやつ

136 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 06:06:47.67 ID:Q7rib6g7.net

>>128
>>129
高加速ワンハンの30000系は東上線に適しており
折角池袋口に全車両集結させたのだから
最期まで全車両池袋口で使おう
代わりに低加速ツーハンの10030系を寄居及び支線へ転用して池袋口の性能統一化を図ろう

137 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 06:24:09.89 ID:Hd/Iy/au.net

東上リニューアル10030の元6+4は分解して転用することは不可能
ソースは実物

138 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/27(月) 06:26:08.56 ID:qZzx9bPg.net

>>126
乙！

139 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 07:31:04.76 ID:GTfV1LiB.net

東上は次のダイヤ改正で直通車の運用減らして、全体で本数見直しすれば、 >>126　みたいなことをしなくても9101Fを追い出せると思うよ。20000から貰った機器は地下直の9000にあげればいい。

140 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 08:05:19.72 ID:XveltQY0.net

>>139
それなら本線から余ってる10030系10両持ってくるだけで良いんじゃない？

141 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 08:07:42.32 ID:1cAqfzGk.net

>>125
また古いのを…

142 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 08:15:05.07 ID:QGg/4tdt.net

136に餌を与えないこと

143 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 08:51:03.26 ID:GTfV1LiB.net

>>140
いつ復帰できるか不明な11004fの分のことを考えたらそれも理想だが、本線の余った分で野田8000の置き換えを少し進めた方がいいのでは？本音言うとスゴく欲しいけどねw

144 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 10:48:00.71 ID:Pi/T0nEq.net

>>136
30000型は、9000型後継の地下直通車として転属

145 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 11:21:26.42 ID:DCGd4Lpy.net

>>144
30000に中間運転台がなかったらそんな未来もあったかもしれない

146 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 11:55:13.58 ID:zecFHlDJ.net

>>144
餌を与えないで下さい

147 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 12:23:45.07 ID:DY0RZKli.net

>>145
田園都市線と違って副都心系統はそこまで混雑しないし、そもそも8両急行あるくらいだから、中間先頭車があっても大丈夫じゃないか？

148 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 12:30:50.59 ID:gzw08aeD.net

>>137
10030系は組換えを行い既に運転台ある車両で6連を組成し
運転台無い車両にワンハン運転台新設して4連を組成するのが適切と考える
これで東上線をワンハン統一できて
しかも池袋口の加速度向上による性能統一もできる
>>144
30000系は池袋口で全車両使おう

149 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 12:32:30.02 ID:G18N/d+A.net

>>147
東部の先頭車は微妙にドア位置がズレていて
直通先のホームドアは中間先頭車を考慮してないから無理

150 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 13:15:33.78 ID:gzw08aeD.net

>>149
激しく同意

151 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/27(月) 13:43:41.51 ID:32NS6nEG.net

>>144
ねーよ

152 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 13:48:37.78 ID:/ybFbILp.net

仕切り直し

東武鉄道車両総合スレッド Part126
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632718057/

153 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 15:40:26.24 ID:XveltQY0.net

>>148
無駄なこと。

154 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 15:53:25.70 ID:x3HG1S8R.net

>>152
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

死ねカス

155 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 16:40:18.07 ID:yhwL+rDA.net

統一厨の仲間が思ったより多いんだなこのスレ

156 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 17:19:17.46 ID:/ybFbILp.net

JR東車両スレみたいにある程度民度が高ければﾜｯﾁｮｲスレが定着するんだけどな

もっとも、あっちも立正やお子ちゃまの台頭で随分質が下がったが

157 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 17:45:37.12 ID:9LSuk2g3.net

>>152
IP無しとか
統一厨の餌増やしてどうする

158 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 18:42:12.09 ID:ZPwAFZMX.net

> ※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

テンプレにこの一文を残したまま、ﾜｯﾁｮｲスレを立てるアホっぷりww

159 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 18:45:22.97 ID:+Ienn381.net

で、誰もあっちへ移動しないのか？
スレ需要を見誤り一人ハダカ踊りとは情けない話だ…

160 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 18:47:31.25 ID:a5ZajtJy.net

30000系池袋口全車両集結は大英断
30000系支線転用でそれを崩すのは愚の骨頂
支線転用すべきは10030系

161 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 18:57:59.04 ID:4fikMndm.net

>>160
30000系は車外の3色LEDを更新してほしい。なんだか暗いし故障していることも多い。

162 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:08:17.53 ID:a5ZajtJy.net

>>161
行先フルカラーLED化、車内表示器パッとビジョン化、制御装置SiCVVVF化
これらを実行しよう
リニューアルも機能性重視の質実剛健を目指すべし

163 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:09:26.00 ID:a5ZajtJy.net

壁や床は弄るべからず
そんなことしても機能性は上がらず
収益拡大にも経費削減にもならんので無駄遣いである

164 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/27(月) 19:09:57.11 ID:PvQekwi0.net

>>162
車内表示器は3画面LCDにしとくれ

165 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:14:00.98 ID:iPkQ/oUd.net

30000の車内案内表示器、字は小さいけど種別・行先・次駅がいっぺんに見られて好きなんだけどね。

166 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:19:46.57 ID:a5ZajtJy.net

>>164
そんな金があるならば1両でも多く新車導入せよ
>>165
パッとビジョンで見れるだろう

167 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:20:36.98 ID:xRvjjOqF.net

ボロは東上線に押しつければ
OK

168 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:22:07.64 ID:xRvjjOqF.net

ステンレスも全塗装すりゃイメージ変わるのに馬鹿な会社だぜ
まあ金が無いんじゃ仕方ないかw

169 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:23:19.40 ID:ynLqB7lA.net

>>157
強制コテハンで様子見してからでいいんじゃない？

170 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:23:44.05 ID:a5ZajtJy.net

>>168
そんなことしても増益になるとは思えない
社員の負担を増やすだけの働き方改革に逆行する大愚策であると考える

171 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:47:43.08 ID:JN51zoCP.net

>>160
たな

172 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:47:50.15 ID:JN51zoCP.net

>>162
賛成

173 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:47:59.08 ID:JN51zoCP.net

>>163
禿同

174 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:48:09.03 ID:JN51zoCP.net

>>170
その通り

175 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 19:48:25.81 ID:JN51zoCP.net

>>20
まさに

176 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 20:54:34.29 ID:+nq5KMWC.net

https://twitter.com/3u6SLw2gvvggPWP/status/1442433058867539969?s=19
みんな記録できたかなー？
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177 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 20:55:52.07 ID:eFHzRqQN.net

>>170
因みに何処の社員？

178 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 22:47:04.43 ID:SPHgrHl6.net

>>168
バカな会社の方が多いんだが

179 ：名無し野電車区：2021/09/27(月) 22:50:43.25 ID:T+iEug35.net

はて、4両のうちローズピンクに塗った2両はステンレス未塗装の2両より人気なかったようにみえたけど

180 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 00:43:28.01 ID:xDoT2f33.net

>>170
塗装は外注じゃないのか？
塗装が嫌ならフィルムを貼るという方法もある

181 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 04:21:09.23 ID:MTQyfl0s.net

>>170
それを横浜の方の準大手に言うてみw

182 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 04:21:46.65 ID:XZ23gAdf.net

そろそろ今日あたりにも、31*09Fが東上線へ回送？

183 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 05:15:41.70 ID:m7l4xfgl.net

そもそもステンレスを塗装したらせっかく金かけたステンレス車体が無意味だろうに

184 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 07:22:26.48 ID:hYuKgtm5.net

>>183
東武でステンレス車体に塗装してる車両って何が該当する

185 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 09:18:12.79 ID:XDMjg0nY.net

>>181
最後発大手だが…
でもあいつら、東急や近鉄以上の大手という変なプライドはあるようだが…

186 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 09:33:45.22 ID:2uAW6StZ.net

神奈川も主な拠点にしている昔からの大手私鉄も
ステンレス車のラッピングがだんだん広くなって
ついに塗装に回帰しちゃったとこがあるけどな

187 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 09:45:32.39 ID:Ok/HqcD4.net

相鉄は沿線再開発のためにダサさの排除や知名度向上戦略で横幅ネイビーなんだろうからいいと思うんだけど
京急みたいにただ塗装復活しました！では、本当にただのコスト増だから東武は闇雲にやらんほうがいいと思うわ。

188 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 10:12:12.60 ID:FdKOcDZ2.net

相鉄もイメージを統一する前に新しいイメージに走り出す印象がある

189 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 10:24:40.49 ID:Ushw3rno.net

>>177
餌を与えないで下さい

190 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 11:32:29.34 ID:siACN3BN.net

ここは相撲鉄道のスレでは有馬線

191 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 11:34:18.14 ID:5mExhHVK.net

>>187
東急に乗り入れするほぼストレート車体もネイビーですが

192 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 11:59:54.41 ID:Y5ux7Hj9.net

>>170
ハマの赤いアンチクショーにそっくりこの言葉投げてやりたいわ

193 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/28(火) 12:02:01.74 ID:oGiTSJ0p.net

汚物6050系は令和の63系

194 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 12:12:20.78 ID:Ushw3rno.net

>>192
餌を与えないで下さい

195 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 12:28:16.03 ID:hzJoPyDp.net

>>170
どんな方策がいい？

196 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 13:37:20.16 ID:QzUAeda4.net

>>195
キチガイに餌を与えないで下さい

197 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 13:56:59.42 ID:oXPe+Xfo.net

相鉄かっこいい　
相模線も

198 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 14:00:13.86 ID:c7fCalCs.net

>>170
その通りである
是非とも具体的で健全な案を考えていただきたい

199 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 14:00:50.79 ID:Ne4dHEuf.net

>>183
それ東武と同じ芙蓉グループ系列某社の事だな
高価なステンレス車にペンキ塗るくらいならなら昔ながらの鋼製車で充分だろって言いたいわ

200 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 14:41:55.32 ID:nxt3stlw.net

>>199
まあそこは他所なら無塗装で仕上げるアルミの通勤型にも当たり前のように塗装してた会社なので

201 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 15:38:32.97 ID:X3S+po9s.net

結局統一厨容認スレだったか

202 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 16:27:44.22 ID:i7BDeSSX.net

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1442700491125755904?s=19
本線から30000型車両が消滅！😭
(deleted an unsolicited ad)

203 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 16:48:26.91 ID:QzUAeda4.net

>>201
餌を与える奴の存在が…

204 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:01:40.37 ID:Z/8qFdvD.net

>>192
是非ともそうしていただきたい
東武も無塗装化を推進しよう
>>198
その案の一つが>>20である
>>202
大変素晴らしい
これは大きな進歩である

205 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:04:19.53 ID:6aA+/6fI.net

>>204
>>20の案をより具体化していただきたい

206 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:04:24.00 ID:PFHbFqUE.net

>>200
特急や新幹線ですらアルミで作って塗装する時代だからもう鋼製車とかむしろ高いんじゃないか？
リバティですらアルミ塗装なのに

207 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:06:22.44 ID:MdK4iR9d.net

アルミは地肌のままだと酸化して黒ずんでくるから銀色の車体のものでもクリア塗装している

208 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:37:11.77 ID:Z/8qFdvD.net

>>205
十分具体的である

209 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:39:02.85 ID:Te1+UIi8.net

統一厨細胞分裂した???

210 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:47:07.26 ID:3nkImQnS.net

>>208
何一つ具体的でない
熟考が必要である

>>209
私のスタンスは変わっていない

211 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 18:49:59.24 ID:XDMjg0nY.net

日立Aトレインの日本初導入って、熊本の815系だと思うが、数年で砂埃で茶色くなってしまって、最新の香椎線で走ってるやつはわざわざ白く塗ってるな。
香椎線といえば、日本信号が自動運転の実験をやってるけど、大師線にはこれを8000系に搭載し導入させるのかなあ？
東武は自動運転を表明しているし、自動運転実験しているほかの会社が茨城の勝田や福島の浅川という立地を考えたら、久喜の日本信号ではないかと。

212 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 19:01:44.95 ID:Z/8qFdvD.net

>>210
では貴方の考える具体的で健全な案を
是非とも見せていただきたい

213 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 19:06:37.39 ID:LrGkWimu.net

>>200
西武6050「そうだな」

214 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 20:27:33.37 ID:QzUAeda4.net

>>209
餌を与えないで下さい

215 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 20:32:44.78 ID:jTMy+WrT.net

>>212
具体的でないと聞いているのに、「では貴方の考えは」と聞き返すのって。質問を質問で返すべからずって言ってる本人が可笑しいよね。

216 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 20:41:16.64 ID:Z/8qFdvD.net

>>215
具体的でないというのは感想
では貴方の考えはというのは質問
そこを履き違えてはならない

217 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:34:52.03 ID:Z/8qFdvD.net

統一厨の案が現時点で最も具体的であるが如何だろうか？
こういうのが質問である

218 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:40:34.52 ID:xDoT2f33.net

統一厨は統一が目的になってしまっている
その時点で話にならん

日本が落ちぶれたのは目的と手段を間違えたから
統一厨は日本国の反面教師である

219 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:46:14.72 ID:Z/8qFdvD.net

>>218
むしろ実用性に関係ない非効率的な投資や
現場の負担を増やすだけの過剰なサービスばかりしていたせいで
労働者の生産性が低下して衰退したのでは？

220 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:51:13.90 ID:xDoT2f33.net

>>219
日本人はサービスにコストが必要なことを認識していない
安ければサービスが悪くて当然なのだ
サービスが良いなら価格に反映すべき
そうすればサービスも生産性が上がる

統一はコストダウンの1つの手段である
他の方法でコストダウンできるなら統一にこだわらなくていい
統一のためのコストが統一によるコストダウンを上回ったら本末転倒でもある

221 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:55:52.67 ID:Z/8qFdvD.net

>>220
そうではないことはクレーマーを見れば明らか
安いものに過剰なサービスを要求し過ぎである
独自設計とか内装の貼り替えなんて
利便性向上に繋がらない投資だと思う
そういうところを徹底的に削り合理化していくことが
望ましいと考える所存である

222 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 21:59:18.46 ID:Z/8qFdvD.net

失礼した
日本人はサービスにコストが必要なことを認識している
と読み間違えていた

223 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:00:15.96 ID:5x9O1JUx.net

>>221
だったら国会議員にでもなって変えてきたらどうだ。口だけの自称評論家が1番無責任で嫌いな存在。

224 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:08:03.44 ID:nb/lPV88.net

>>206
レールと枕木もアルミ化すべきですね

225 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:12:15.61 ID:Z/8qFdvD.net

>>223
承知した

226 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:13:37.11 ID:nb/lPV88.net

>>221
他社線直通に必要な設備だから。
東武線内しか送稿しないなら
非冷房車で構わないが
地下鉄、東急、野岩線、会津線、JRに
直通するために冷房装置を搭載している

227 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:23:54.09 ID:Z/8qFdvD.net

>>226
そうではなく
機能性と関係ない壁や床の貼り替えや車体の独自設計が無駄だと主張している
70000系で実践したように
共通化によるコストダウンと互換性向上を実行すべきである

228 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:31:15.85 ID:nb/lPV88.net

>>227
運輸約款では運賃というのは
輸送さえすれば良いのだから
冷房装置を搭載しなくても
機能性とは関係ありません

229 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 22:55:27.67 ID:y8sxZaJt.net

>>225
もうすぐある衆院選楽しみにしとくわ。
もちろん選挙公約は日本全国の車両統一を最前面にだすよなww

230 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:03:06.56 ID:Z/8qFdvD.net

>>228
利用者及び社員の体調管理も重要である
熱中症による救護にあたるために遅延が発生したら
利便性低下に直結するからである

231 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:18:31.08 ID:qLcVwLsE.net

こいつ人間物扱いなんだな。
体調不良もあくまで遅延の原因になるから防ぐという発想。障害者の扱いでも非常識さが露呈していたがまたでたか。

232 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:28:14.20 ID:cz2M3N6y.net

>>220
価格への転嫁は必要だな。
しかし生活の質の向上をどこかで持ち出しで仕掛けてやらなと住民の考え方も変わらないし、やることも変わらない、将来的なリターンもない。
コストの削減ばかり追求しても疲弊するだけ。それに見合った人、質の悪い人しか生まれない。　悪循環になるだけだ。
有料座席で底上げというがあれは対象は一部だけだ、乗客全員の質を上げる対策を取らないと全体の質は向上しない。

233 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:40:46.27 ID:h3+eAuGH.net

内装をばかにしているが、人間の五感による知覚の割合は、視覚83％、聴覚11％、嗅覚3.5％、触覚1.5％、味覚は1％といわれている。
人間が受け取る情報のうち、8割は視覚からの情報。逆にいえば、内装を抑えれば8割を抑えられる。ここをおろそかにしたら痛い目にあるぞ。
無意識だからこそ危ないんだな。

234 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:41:47.73 ID:Z/8qFdvD.net

>>231
扱いではなく実際の効果で判断せよ
熱中症予防は優しさであるだけでなく
遅延を防止することによる経済的損失も回避でき
利用者のみならず社員を守ることにも繋がる
むしろ冷房を搭載しなくても機能性とは関係ないと抜かす>>228こそ非常識である
>>232
東急を見習い沿線再開発をすることにより
優良な商業施設を誘致していくことで沿線の価値向上に繋がり
沿線の平均所得も向上していくのではなかろうか？

235 ：名無し野電車区：2021/09/28(火) 23:47:01.78 ID:Z/8qFdvD.net

>>233
車両のデザインで住む場所を選ぶ人がどれくらいいると思っているのか？
車内表示器、発車標等から情報を得ると言うことならば分かる
そこは機能性に繋がる
しかし内装の壁や床は機能とはまるで関係ない
そんなもので利用者が住む場所を選ぶと思ったら大間違いである
住む場所を選ぶ際に重視するのは利便性

236 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 00:02:20.66 ID:IqO/1Mqj.net

>>235
無意識がミソだな。利便性に着目するきっかけも見た目、視覚なんだな。
お前が気に入っている車両もまた、お前が見た目で気に入っているからこそ崇拝しているのにきづいてないみたいだな。
では南海12000系が目が痛くなる落ち着かない配色やぼろぼろの床や壁であったり、座席がへたって色が悪いとかでも素晴らしいとかいうのか？

237 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 00:09:28.08 ID:v5QIuwgK.net

>>235
内装やデザインと利便性を比較するのが間違ってる。なら、新車入れたら利用客増えるのか？そうであればその例を上げてくれ。

238 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 00:10:04.96 ID:mJb+SaDp.net

>>211
電気指令式ブレーキじゃない8000は自動運転対応改造はしないでしょ
有力なのはやはり10050

239 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 00:12:49.11 ID:axynCAbB.net

>>234
優良な商業施設の誘致も、見た目やデザインが重要。デザインや見た目がきっちりして始めて利便性をかたりはじめられる。
都市計画やデザインでは常識。見た目に拘りすぎもよくはないがな。
見た目がいいから選ぶというよりは、見た目が悪ければ相手にされないといえばわかりやすいか。
人の評価でもそうだろう、見た目がダメならそれだけでダメの烙印を押され、土俵に上がることすらできない。

240 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 01:17:52.25 ID:f/qjw8LN.net

ここはVVVF車両が少ないですね
京王はずいぶんまえに100%になりました
7000系と同じ頃製造の
東武10000系は随分と陳腐化してしまいましたね

241 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 01:25:53.71 ID:uYtGLvdz.net

>>238
73･78が残っていて無人自動運転仕様に改造されたら面白かっただろう

>>240
使える車輛や機器類を無理に新しいものに変えるとかえって環境に悪い

242 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 02:33:11.57 ID:hvqfy3To.net

>>238
大師＆亀戸線の新車で、新車導入コストを安く＆自動運転の新車を導入するなら、
E131系(2連)のOEMライセンス生産版(共通設計)を入れるのが、安上がり。
同じく、JR東日本に相互乗入れしてる 相模鉄道10000系(E231系がベース)が良い例。
東武70000系の2連の編成(両端先頭車)を作らなかったのは、製造費高杉だから,断念した黒歴史…。

側面 →東急2020系の両端先頭車(車体を流用する)で、大師＆亀戸線のホームドア問題は問題なし(北越谷駅ホームドアが良い例)
下回り→E131系の下回りの設計を流用して、ATO/TASK、VVVF・制御機器も、大量生産で低コストで新車導入可。
　　　(2パンタ化準備工事＋ブレーキ抵抗器・チョッパ装置を、最初から追設済みで、新車製造すれば、
　　　新車から〜30年後の、第二の人生・日光地区の厳寒地も対応可能)…これの新車の2連でいける…かと。

>>240
まぁ、財源がが無ければ、「信託車両」という手で新車導入する仕方も有る。
良い例が、当時の営団地下鉄の01系。↓の様に多くの編成(6両)で「信託車両」にした実例も有る。
http://sue-kisaragi.no.coocan.jp/railways/trta01-trust.html

243 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 02:41:01.50 ID:k6J2h+LT.net

>>215
あんたが餌与えたおかげで13も投稿続いた
ちょっとは考えろ

244 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 02:43:12.39 ID:J/ppTEHL.net

信託車両なんて東武でも昔あったんだが

245 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 04:48:41.16 ID:/I3IPo/1.net

統一厨もアンチ統一厨も屁理屈ばかりだな

246 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 05:14:09.39 ID:uYtGLvdz.net

時代は混沌厨だ

247 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 05:29:57.05 ID:ojZSuq07.net

>>236
個人的には素晴らしいと思う
>>237
新車導入は経費削減及び省力化のため必要と考える
>>239
東急やJRの沿線が人気であるあたり
見た目のオリジナリティは必要無いものと思われる
また内装更新で利用者が増えるとも到底考えにくい

248 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 05:52:41.45 ID:ojZSuq07.net

そもそも東武のデザインセンスはあまり良いとは思えない
パクったほうが却って良いものが出来上がりそうな気がする所存である

249 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 06:35:35.30 ID:21WvltLE.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

250 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 06:48:57.43 ID:v5QIuwgK.net

>>247
それは利用客が増えることとは関係ないから車内更新と同等には語れない。

251 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 06:50:08.37 ID:ojZSuq07.net

>>250
経費削減も収益拡大も両方必要である
どちらにも該当しない内装は要らない

252 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 06:51:46.04 ID:LxW38uJR.net

相鉄だよ時代は

253 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 06:53:06.75 ID:ojZSuq07.net

鉄オタが思ってる以上に一般人は鉄道車両に興味がない
必要なのは利便性

254 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 07:31:24.29 ID:kSnPHMar.net

>>251
そんな話などしてない。車内更新して利用客が増えないなら、新車を入れても利用客が増えないのではと聞いてるだけ。
つまり、論点がずれてる。

255 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 07:50:54.39 ID:FvLpmRMh.net

9101fを廃車にできれば今の東武に文句は無いね。最近の京阪並みに本数減らしても構わねえ。

256 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:05:46.56 ID:UU6W6jnG.net

東上線川越市以北の過剰輸送の是正が急務

257 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:06:04.04 ID:45fcsCjJ.net

>>254
本当に興味がないなら、新車導入の発表もせずにこっそり導入してるだろうからな。
マスコミに内覧会などする必要もないしな。

258 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:11:55.93 ID:U4JY8U4w.net

今目の前で暴れている荒らしを容認して大して荒らしにもなってないテンプレの荒らしを警戒してるの笑えるよな

259 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:13:17.05 ID:k33yFfhe.net

統一厨と同じでﾜｯﾁｮｲipが嫌なんでしょう

260 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:15:21.00 ID:hM7Wf01l.net

ﾜｯﾁｮｲ入れられると本線のグチばっかり書いてる東上線民や野田線民、おめでたい妄想ばかり繰り広げる以北民達が嫌がるんだろうな

261 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:21:12.43 ID:g2HrAnk3.net

>>240
それでも、ESG報告の大々的なネタになるから京王はやらざるを得ない。
東武は、ななめからみれば、家族経営の巨大な個人商店だから、その体制を守れれば、京王ほど投資家の顔色を伺う必要もなく、また、土地をたくさん持っているのでメガソーラーや公園づくりにネタをふれる。

262 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 08:49:52.71 ID:FvLpmRMh.net

>>256
以北だけでなくF急行などの直通も含めてだ。SLはやめられないが、F直通の優等はやめようと思えばできるでしょ。東上池袋とTJライナー誘導しなきゃまずいし。

263 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 09:18:41.07 ID:/EXmYLcB.net

いくら車両の内装なんかの質感が良くなったりしても利用者は増えないと思う
この時代に非冷房とかっていう致命的な欠点があれば利用者減につながるかもしれないけど
それよりも多少古臭い車両でも利便性の高いダイヤを組んだ方が利用者には良いと思う
本線系統の東武動物公園以北もJR宇都宮線に勝てるダイヤを組めればとは思うけど、例えば久喜発着と南栗橋発着を日中毎時6本＋快速急行1本なんか走らせるとか…まぁ無理だろうけど

264 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 09:24:15.23 ID:hM7Wf01l.net

宇都宮線に勝てるダイヤとか言ってる時点でお子ちゃま確定

265 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 10:11:35.75 ID:6p+sbqOH.net

宇都宮線って大宮で半数以上の客が入れ替わるんだけど大丈夫？野田線経由で勝てますか？
伊勢崎線から東京方面向かう人は初めからりょうもう乗るでしょ

266 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 10:13:26.96 ID:KUNuMTC1.net

統一厨大歓迎スレ

267 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 10:25:41.54 ID:vaZiQPDq.net

>>265
伊勢崎線も優等列車を使う層は熊谷まで車で行って新幹線だけどな
足利に定期的に出張があったころにタクシーの運ちゃんと話してたらそんな感じ
とっくに特急格上げしてたのに赤と白があって赤が外れなんて話してた
そんくらい地元の人はりょうもうのらないみたいね

268 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 10:32:22.01 ID:dL19+zlk.net

30000系の床はなんであんなにシミだらけなんだ
掃除してないだけ、利用者のマナーが悪いだけじゃああはならんだろ
どこかで雨漏りしてるのを放置してるんじゃないの？

269 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 10:54:17.84 ID:6p+sbqOH.net

>>267
だったらなんでラッシュ時のりょうもう席埋まってるんですかね
熊谷向かうの太田の人でしょ…赤がはずれの時代より停車駅増えた分乗客も増えてるからね

270 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 11:54:22.04 ID:hM7Wf01l.net

地図見れば勝てるダイヤ云々どころじゃないのがすぐわかるだろうに

271 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:08:53.49 ID:JFmCjjef.net

>>269
基本的にりょうもう利用者の殆どは東京圏の出張利用者
昼間に上りの乗客が少ないことからもよく分かる
地元民が言っていたがりょうもうで圧倒的にアドバンテージがあるのは足利市だけらしい

272 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:09:54.77 ID:EHnscdaO.net

東上線川越市以北は
副都心線開通前の本数に戻すべきだね
優等はライナーだけでよし
その下は急行
もちろん川越市から各停
地下鉄直通や準急などは
川越市止まりでOK

273 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:14:43.67 ID:JFmCjjef.net

>>265
これも地元人から聞いた話だが、東京のどこに行くまで経路が変わるらしい
新宿や渋谷に行くなら湘南新宿ラインで、りょうもうは北千住、浅草くらいしかメリットがなく行く機会もあまりならしい

274 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:15:35.61 ID:i3iVfvPT.net

>>271
東京側の目的地によっては森林公園まで車で行って東上線、も
現実的な選択肢というのに驚いた。

275 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:21:44.74 ID:JFmCjjef.net

>>274
時間はかかるが駐車料金が安く目的地が池袋ならそのルートもありらしいね

276 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:30:56.50 ID:uPPo1FiW.net

>>262
Fライナーを各停にすると運用が回らなくなると思うけど
Fライナー4本全部を西武に割り当てられるかというとそれも難しいと思う

277 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:47:11.11 ID:+pN4UvVN.net

>>276
東上線内の運行時間が延びることで増える運用分だけ
東武が車両を用意すればいいだけの話。
地上運用に入れてる9000か50070を直通運用に入れるだけの話なのに。

ここまでして直通の客を減らして地上線に誘導しなきゃいけないくらいに
東武の経営が火の車って、なんか笑えるよな。
各駅停車の有楽町線より遅い通勤急行走らせて地下鉄に客を誘導してたのに
それを今更取り返そうなんて無理に決まってるだろ。
誰が好き好んで遅くて高くてオンボロな東上線使うと思ってるんだよ

278 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 12:59:37.44 ID:eLXXrZ/g.net

>>263
客質はよくなるな。沿線環境の向上にもつながるな。
汚い車両やボロい車両、変なデザインだと駅自体も薄汚いイメージなどのマイナス印象になりそれに見合った客があつまるぞ。浮浪者など呼びたくない客も引き込まれやすくなるな。
あと利用者の気質も悪くなる。イメージが悪い汚しても良い、少々粗く扱っても良い、駅員にも当たっても良いなどの雰囲気になりやすい。
デザインで言えば、色一つで暴力的な態度をとりやすくなるとかもあるからな。
内装とかも今の状況に合わせてブラッシュアップは必要だぞ。

279 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/09/29(水) 13:08:46.91 ID:Q+G5Kj18.net

>>202
大儀である
>>233
東武9000系:そやな
>>278
激しく同意

280 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 14:10:46.17 ID:nhBtiGLM7

第一印象は大事でしょ。一般受けする綺麗な家、清潔な部屋が好まれてる現実。
薄汚れ、サビ垂れ、水垢ガラス、変色した壁、くたびれた座席、雑な補修跡…
ゴミ屋敷の住人や廃墟好きの受けはいいかもしれない…一般受けはしない…

281 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 13:44:13.68 ID:FvLpmRMh.net

>>276
運用サイト見ると停泊が多いので、停泊をまとめ、運用数をスッキリさせて、1〜2減にしてほしいね。後、F急行は下りが東急の影響でよく遅れるから、いっそ和光市止&東上池袋始発急行に変えてほしいわ。

282 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 13:50:02.36 ID:Rndm5GVb.net

>>278
一般客が気になるのは清掃が手抜きじゃないか、とかその位だと思うけど
わざわざデザインにコストをかけて新車を入れても掃除しにくい設計だったら汚い電車になってしまうし、どんな車両でも結局は手をかけてキレイな状態を保たないとダメなんだと思う
新車状態のデザインが良いだけでは客は増えないよ

283 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 14:15:50.80 ID:lew646GO.net

>>277
50070を7編成しか入れなかった時点でやる気なしは確定してた

284 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 14:17:19.01 ID:lew646GO.net

>>281
時刻表見てもらえば分かるが急行をあと2本増やすのは無理っぽい

285 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 14:21:22.46 ID:PzEbsVZy.net

>>282
その視点は大事だな。
掃除しやすい、汚れが目立ちにくい素材に変えるのも一つだと思うけどな。
時間が経てば劣化し、清掃しても綺麗に見えなくなってくるからな。掃除していても劣化により見た目が悪く手抜きと思われる場合もあるからな。
最近の素材は耐久性があがってきたから昔ほど経たりは少なくなったが、やはり劣化はする。
管理しにくいデザインは避けるべきには同意だ。それはデザインミスと言って良いだろう。最近ホットなSDGsの観点からもアウトだろう。

286 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 15:41:05.74 ID:3VXcJg8t.net

>>272
8本は余剰だね
快速を急行に格下げして、死にスジの森林公園準急は川越市止まりで。

287 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 17:26:06.11 ID:FvLpmRMh.net

東上の地下直を削るのが厳しいなら地上減らすしかないのかね。
>>277
SLの客車買いすぎ+コロナで火の車だ。SLの為に東上の金を使い込む気なんだよ。鉄道総合の東武の(裏)　社員スレ見てみ？

288 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 17:47:33.82 ID:Rrs5Bb3y.net

ID:FvLpmRMhみたいなも反ﾜｯﾁｮｲなんだろうな

289 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 18:53:22.46 ID:YOnszsL9.net

>>263
半直有料特急運行で
都心への利便性向上を図るべし
>>278
そんなことよりも駅周辺の再開発に注力した方が沿線の価値向上に繋がることは田園都市線を見れば明らか
東急を見習うべし
>>285
>>286
激しく同意
>>287
SL要らない

290 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 19:15:23.65 ID:2mHc7KEA.net

SLいらないのはわかるけど東上の金って何w
巣に帰りな

291 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 19:40:54.99 ID:FCkJ8nrq.net

>>289
駅周辺の再開発は、鉄道会社単独でできるものではないからな。費用も莫大にかかる上、調整事項も相当ある。
内装更新やめたくらいで順調に進むほど甘いものではない。

292 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 19:45:31.86 ID:yszPWeVH.net

>>289
よく田園都市線を例題に上げてるけど、同等に判断するなら東横線や池上線あたりではないのか？

293 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 19:46:06.73 ID:KUNuMTC1.net

>>289
統一厨の遊び場
1日100レスめざせ

294 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 19:56:44.71 ID:YOnszsL9.net

>>289
東急と業務提携を締結しよう
>>292
再開発による商業施設開業ならば
田園都市線を見習うのがベストであると思う
>>293
そこまで暇ではない

295 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 20:08:20.75 ID:wiYTGEah.net

>>294
仕事やめてこれに専念すればいいだろう。
鉄道に関係ない仕事をする方が無駄である。
願望を連ねるならば人生これに全て賭けたらどうだ。

296 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 20:45:24.59 ID:RrPJ20mP.net

鬼怒川の東急ハーヴェストなんて会員権爆安(人気あるとこの1/10くらい)の上に
会員外の客を泊めて埋めてるような状況で
東急が東武沿線の開発に興味を持ってくれるとでも？

297 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 20:53:32.22 ID:YOnszsL9.net

>>295
同意するがスレチであるためこの話は終了
>>296
東武が傘下に入れば良い

298 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 21:27:50.32 ID:Vm4kXCzV.net

>>297
終了ではなく是非とも続けていただきたい
あなたの強い想いを更に披露してもらうのがこのスレの総意

299 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 21:31:11.25 ID:YOnszsL9.net

>>298
披露し尽くしてネタが無くなったら本末転倒である
地道に継続する所存である

300 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 21:36:35.40 ID:SGE97n4m.net

>>296
鬼怒川のハーヴェストクラブの会員権は安いかもしれんが
その隣に新しいハーヴェストクラブのホテル建てたぞ
https://www.harvestclub.com/sales/kagaku/index.html
しかも二次募集なんて言ってるってことはもう一次販売分は完売ってことだ

301 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 21:53:04.60 ID:g2HrAnk3.net

>>297
旅行業なんて斜陽産業で、私鉄各社が手放したり、組織的キセルをするほどの状況だったのに、東武は東急を源流とする一大旅行業を買収したからな…あまりにも大手だからほかの旅行会社と違うのかもしれないが、センスのない買い物をしたものだと思ってた。
ところで、東武観光という個人旅行業のボランタリーチェーンみたいのがあったけど、いまどうなってるの？

302 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 21:56:40.39 ID:PmhqdVas.net

東武トラベルは一度清算したな

303 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 22:15:11.31 ID:TDluO7Pv.net

>>302
京急観光に至っては業界No.2日本旅行に吸収合併されて会社自体亡くなったから東武トップツアーズ羨ましい

304 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 22:29:22.68 ID:v5QIuwgK.net

>>294
いや、まず前提条件が違いすぎるけどね。
何を見習うのかな？

305 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 22:29:53.20 ID:lFq9qJ8x.net

なんか出てきた
https://pbs.twimg.com/media/FAchypyVIAQwQcq.jpg

306 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 22:40:57.03 ID:RCmMq0NL.net

>>305
ﾄﾞｳﾗｸｶﾞｰ
ﾄﾞｳﾗｸｶﾞｰ

307 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 23:08:07.16 ID:ADtuOK3P.net

国鉄車両に足回りグレーは似合わんな

308 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 23:12:43.86 ID:YOnszsL9.net

>>303
別に良かろう
無駄なコストは削減していこう
>>304
沿線の再開発を見習おう

309 ：名無し野電車区：2021/09/29(水) 23:46:15.09 ID:P+Ll2X0b.net

蔦に覆われてるけどこれが現役の車両？
https://pbs.twimg.com/media/FAbPL5dVQAUZVQw.jpg

310 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 00:03:01.00 ID:h8Vs1UGc.net

>>309
休車札付いてるな

311 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 00:45:32.57 ID:dYHpMuLm.net

>>308
何もないところに街を造るアメリカ的な東急
古くからある街を拡大するヨーロッパ的な東武

どこを参考にするのか疑問である

312 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 06:13:02.59 ID:OsMotYho.net

>>311
その街の拡大ができてないから主張しているのである
たまプラーザや南町田のような商業施設を
主要駅周辺に建てよう

313 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 07:07:56.99 ID:AzxgGoZ+.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

314 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 07:17:43.58 ID:h8Vs1UGc.net

>>312
商業施設作ればいいの？再開発ってそれだけ？

315 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 07:42:02.58 ID:U+mVXF7T.net

越谷レイクタウンとか、ららぽーと富士見みたいな商業施設を指すんだろうか。

316 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 08:44:34.35 ID:T4xgC3Ez.net

支線は割増運賃とかにできねーの？
全線プールみたいな運賃体系やめてくんねーかな

317 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 09:37:29.24 ID:l9yBrwOK.net

統一厨君が興味あるのは電車じゃなくて女児だから

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102
100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う


102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

318 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 09:38:13.74 ID:SLUZbJO4.net

なついぜ！

319 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 09:38:47.61 ID:aKzE5bHL.net

わろた

320 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 10:27:33.95 ID:wp/Ol7Zn.net

統一厨の追っかけは>>313へ

321 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 11:18:29.33 ID:dYHpMuLm.net

>>316
乗客の少ない路線で割増したところでたいした額にならない
運賃表の変更や定期券発行機の修正の手間の方が馬鹿にならん

322 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 12:10:39.06 ID:Zf0wwoSQ.net

>>321
全線一律値上げでいいんじゃないか。
バリアフリーの追加料金も予定されているみたいだしな。

323 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 12:49:52.94 ID:jEUQCaG8.net

それも他社との競合上なかなか値上げできないんだな

324 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 12:58:41.51 ID:WeJd8nDz.net

>>323
全区間で運賃50円値上げ
ただし、本線は他社路線との競合のため運賃据え置き

東武だったらこれくらいのことをするだろ。
東上線の客が地下鉄に取られて減ってるんだよ。
スピードアップすれば多少は取り戻せるけど、スピードアップするにはダイヤに
余裕作らないといけないからまず客を減らして減便しなきゃいけない。
客を取り戻すために値上げして客を減らしてスピードアップ

325 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 13:26:37.15 ID:SLUZbJO4.net

現状でも都心のメトロ利用者は和光市からの方が運賃が安くなるから流れ出ているだけだというのに賃上げとかバカジャネーノ？

326 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 13:35:43.21 ID:dYHpMuLm.net

>>325
なんで運賃の話から給料の話になっているの？

327 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 14:06:27.54 ID:SLUZbJO4.net

>>326
？

328 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 14:06:57.52 ID:SLUZbJO4.net

ああ、賃上げじゃなくて値上げか
アホクサ

329 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 16:35:58.22 ID:KlBDHh1O.net

>>323
東武に競合区間なんてないぞ

330 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 16:40:45.68 ID:KlBDHh1O.net

>>324
東上沿線民が和光市からメトロを使うのはスピードとは関係ないんだが
大体F直利用者が10分もかけて池袋で乗り換えるわけがない

331 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 18:50:07.47 ID:KKiJmBYm.net

>>315
その様な物である
>>317
この投稿は俺ではない
成り済ましである
>>322
それも良いが
有料特急運行でサービス向上とセットで客単価向上もしてもらいたい
>>330
スカイツリーラインに関しても
地下直優遇を実行すべし

332 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 19:50:43.39 ID:h8Vs1UGc.net

>>331
ならば再開発とやらは要らないんじゃない？

333 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 19:55:51.94 ID:rTr9G4YR.net

なんで8000型なんだろ？
まだまだ野田線の主役だからか？
しかも8000系では9だな
https://twitter.com/Tobu_urban/status/1443519741168168971?s=19
(deleted an unsolicited ad)

334 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 20:55:22.43 ID:AzxgGoZ+.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

335 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 22:00:15.30 ID:Aqn4gWbK.net

>>302
就職活動中に舞台の制作やらせて
学生が単位を落としたり
本物の役者を目指したりで
大失敗した所か

336 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 22:30:38.58 ID:otdgn9Z9.net

スカイツリー
何がダメって
あのバス駐車場の最後の緩くくの字に曲がった出口よ
アホかと
ミラーステーをこすったあとがたくさんあるよ

337 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 22:31:26.62 ID:otdgn9Z9.net

新宿御苑の駐車場出口なみに緊張するわ

338 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 00:01:23.40 ID:MwOwmo56.net

午後割も夜割も終わりか……

339 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 00:05:34.36 ID:t3MVxjK5.net

ネット予約で実質午後割夜割ありまっせ
キャンペーンの体ではあるけど恒常化しそうな予感

340 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/01(金) 19:19:36.25 ID:NjJA/3q7.net

>>329
せやな

341 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 21:09:26.41 ID:aRbH+WJR.net

こんにちは、私はカウガール
禿ヅラ得る馬鹿詐欺損死を懲らしめるため、スレを巡る旅をしています。
　　　 　 ＿_
　　　 ヽ|＿_|ノ
　　　　||‘‐‘||ﾚ　 　彡⌒ ミ←禿ヅラ
　　　　/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･)　←>>340
　　　　∠＿ゝ　　 ﾉっ　 .っ
　　　　　_/ヽ　 　 ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ

342 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 11:27:06.12 ID:ATc0747F.net

統一厨とその取り巻きが消えて平穏が戻った？

343 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 11:47:00.73 ID:OmMcBs10.net

ガイジ召喚呪文やめろ

344 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 11:51:09.38 ID:txSiRf2B.net

30000系本線撤退及び池袋口全車両集結は大英断
今度は10030系池袋口撤退と支線転用を希望する

345 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 14:10:55.00 ID:AWxHY0uT.net

上のレスに餌を与えない事

346 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/02(土) 15:06:11.81 ID:9RJOZpZv.net

10000系修繕しろや

347 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 16:06:17.90 ID:zBGDL94c.net

6050また死ぬの？

348 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 16:49:32.12 ID:2P721RGV.net

絶滅予定

349 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 18:13:16.15 ID:A0dxq7jP.net

6173系は残存

350 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/02(土) 18:37:17.33 ID:9RJOZpZv.net

>>347
そやな

351 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 19:51:31.82 ID:HNx/mhg6.net

この会社にとっちゃ
10030みたいなゴミでも
高級車なんだろなw

352 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 20:20:18.24 ID:RTeKgT4G.net

>>351
で、お前はどんな会社で働いているの？

353 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 20:33:19.74 ID:nwJa/GMW.net

何で11204Fだけ
本線に残ったんだろう

354 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 21:07:52.15 ID:m2e3vufK.net

>>351
10030系は加速度が低いため支線転用すべし
一方で車体は同等でも加速度が良く殆どの車両がワンハンドルの9000系列は池袋口で続投が妥当

355 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 21:39:12.98 ID:9254K9AQ.net

>>353
今は需要が無いだけ
次の候補かもよ
そういやせっかく末尾04で揃ってたのに、いつの間にか50番代と組んでるな

356 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 21:54:27.29 ID:jEwiKem1.net

>>354
性能が悪いから支線である東上線に10000が集結しているんですね。よくわかります。
10000が残ってるところに超高性能車30000系を持ってきたって、10000のスジでチンタラ
走るだけなんだから、30000と本線の10000系列を交換しちゃえばいいのに


あ、そうするとリニューアルしたきれいな車両を東上に持っていくことになるからそれを嫌ってるのか。

357 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 22:08:00.56 ID:V8eCEL6i.net

その通リ

358 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 22:12:59.35 ID:m2e3vufK.net

>>356
むしろ池袋口こそ加速度向上及びワンハン統一化をすべきであり
有副直新車導入で9000系列を有副直から完全撤退させ
これらも全て池袋口へ集結
さらに上記と同型の地上専用版も増備して
池袋口から10000系列を撤退させることが望ましい
内装更新の有無なんてそんな些細なことどうでも良い
性能で判断すべし

359 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 22:13:49.80 ID:HHFIeStd.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

360 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 22:15:57.53 ID:m2e3vufK.net

>>358案を実行して
10000のスジでチンタラという非効率な事態を
早急に打開していただきたい所存である

361 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 22:18:00.33 ID:HHFIeStd.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

362 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 23:06:27.50 ID:BbPqdcov.net

>>356
スジは8000系の性能なはず。9000系も10000系も最高速度同じだしね。
チンタラ走るのは退避設備見直さないとダメかもな。

363 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 00:48:57.60 ID:ZuNqCQ8a.net

急行が15分間隔の頃の東上は8000でも速かったんだぜ・・・

364 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 07:20:48.10 ID:jkuXCvfO.net

>>362
最高速度だけでスジが決まるわけでもないけど
東武も東上都内普通用にジェットカーがあるといいね

365 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 07:36:34.58 ID:yLHiS32g.net

>>364
それだと運用上の制限が出来てしまい非効率
10000系列撤退で底上げを図り全体的に加速度を上げる方が賢明であると考える

366 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 08:07:11.51 ID:HRxrmGLI.net

>>361
これ当たってないか。
152: 10/03(日)04:55 ID:fe/GGuEF(1) AAS
>>150
大和路ユーザどころか、関西人ですらない完全なよそものだぞ。あいつのIDから追えばわかる。
全国津々浦々のスレに同じ事いって反感を買いまくっている。
平日は社畜。休日などのプライベートな時間ははすべてこれに注ぎ込む。週末になると異常に書き込むからわかりやすい。
人生これしかやることがない可哀想なやつだから察してやってくれ。

367 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:16:43.50 ID:kab4F3vv.net

>>364
だから、今ある車両を使いこなせって言いたいんだがな
各駅停車の種別を、普通と各停の二本立てにして、
各停は地下鉄直通性能車が本気モードしたときの加速でスジを組む。
実際に出すスピードも、ブレーキかける時間も今のままでいい。
加速時間短縮だけで次の駅まで3秒早く走ってみろ？成増〜池袋で27秒短縮できるんだぞ。
各停が早く走れば、追い抜く駅手前で減速喰らってる優等も速く走れる。

でもすぐできそうなことですらオレは期待していない。東武は一度父さんしないともう無理な状態だと思う。

368 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:24:13.59 ID:yLHiS32g.net

>>367
そもそも東上線都内区間の普通を減らせば良い
日中の池袋口普通は毎時6本かつ全て成増行きで十分
そうすれば優等の速度を向上できるのではないか？
代替無しで10030系転用による8000系代替も推進できるため加速度向上できる上に保有車両数も減らせる
良いことばかりである

369 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:34:07.57 ID:kab4F3vv.net

>>368
だから都内区間の客を減らすために東上線を遅くして地下鉄に客を誘導していたのに
今頃になって、地下鉄に客が逃げている、っていいだして必死になってるんだから
昔の東上線を知ってるオッサン世代は大爆笑な訳よ。

でも今の東武なら、東上線の減便に踏み切るだろうな。
9101Fと未更新の10000を廃車にした分だけ減便。
早朝深夜だと普通が成増〜池袋を逃げ切るけど、日中は駅の停車時間長めだから
10分間隔に減便するだけで逃げ切りが図れるかどうか

370 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:43:07.89 ID:yLHiS32g.net

>>369
その前に10030系を撤退させて8000系を置き換えていただきたい所存である
その次に9101F及び10000系を置き換えれば良い
10000系列が池袋口から完全撤退すれば
そのようなタイムロスは確実に減らせるものと考える

371 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 09:53:02.04 ID:jkuXCvfO.net

>>368
80年代に昼間でも普通が12本走っていたのが噓のような提言だな

>>367
もっと短縮できると思う
27秒の短縮だったらスジを分ける必要がない

これ以上普通を減らすなら東武練馬・上板橋・大山の救済が必要になる
準急を停めるか

372 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:05:37.19 ID:8TsrT0s0.net

>>368
日中はでしょ？それも理由が速度向上の為に減便というのは問題外。
そもそも数秒短縮の為に速度向上してどうするの？

373 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:10:04.39 ID:kab4F3vv.net

>>372
スピードアップって数秒の短縮の積み重ねなんだけどね。
それをやらないから地下鉄に客が逃げてるって現実を考えろ。
客が逃げてるから取り戻せ、って思ってるならちょっとは努力しろ。
でも今の東武にそんなことをする気はないだろ？だったら父さんやむなし

374 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:13:25.81 ID:jkuXCvfO.net

>>369
都内区間からの乗車を減らすのでなく、埼玉県内からの乗客を地下鉄に流したかった。
おそらく上記の意味で言っているのだと思うが。

今でも初乗り運賃は確実に取れているし、そこまで東武が問題にしているとは思えん。
定期的に池袋まで埼玉県内からの客を引っ張りたがっているという説が出るが、根拠に乏しい。

375 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:17:40.15 ID:kab4F3vv.net

>>374
都内区間だけの客が増えてて県内からの客を乗せる余地がないのなら
二東流なんて作らないし、ましてTJライナーなんて設定しないだろ？
都内だけの客が増えてたら、普通を増発して優等減便の上で地下鉄に客を逃がす。

376 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:20:23.31 ID:yLHiS32g.net

>>371
準急停車するとしても大山のみで良い
>>372
他にも保有車両削減や10000系列撤退による性能向上早期実現も兼ねる
>>373
倒産と言いたいならば
ちゃんと倒産と書きなさい
>>374
激しく同意

377 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:30:15.78 ID:8TsrT0s0.net

>>373
埼玉県内から池袋行くならそのまま準急などの優等利用するだろうし、その先に行くなら和光市で有楽町線などに乗り換えるだろうからスピードアップしても人の流れは変わらず、寧ろ流して混雑緩和を狙ってると思うけどね。
それに都内は地下鉄に流れるといか競合する地域って精々下赤塚くらいでは？

378 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:35:54.82 ID:8TsrT0s0.net

>>376
それなら朝が一番運行本数多いから保有車両が減ることはない。日中車両基地などで休む車両が増える程度。
それと都内は大山だけでよいというだけでよく乗ってないことがわかる。

379 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:45:04.20 ID:yLHiS32g.net

>>378
ラッシュ時も普通を減便すれば良い
都内区間はどうせ乗車時間短い上に他に交通手段無いから普通を減らしても他所へ逃げようが無い
唯一の例外が下赤塚であるがそこは普通を減らそうが減らすまいが地下鉄を使うだろう
故に普通減便は適切な経費削減案であると考える

380 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 10:58:25.05 ID:8TsrT0s0.net

>>379
意味不明だし、言われたからじゃあ朝も追加で減便とか笑えるね。
競合しないから減らしても大丈夫とか、まあその程度の考えなら減便は不要だな。
単に新車が欲しいだけの子ども我儘レベル。

381 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:01:57.06 ID:8i6+IsbU.net

統一厨君が興味あるのは電車じゃなくて女児だから

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102
100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う


102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

382 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:05:11.48 ID:yLHiS32g.net

>>380
普通を減便することで優等のスピードアップが実現して所要時間短縮が出来れば
東上線のサービス向上に繋がると思うのだが如何だろうか？

383 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:28:48.83 ID:Y9xPsyiI.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

384 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:30:20.75 ID:jkuXCvfO.net

>>382
都内相互発着と埼玉県内と下赤塚〜北池袋を利用する人間にはサービス低下だ

385 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:32:56.45 ID:yLHiS32g.net

これはまさに統一厨であるこの俺も
ずっと主張してきたことである
東武鉄道も内装よりも機器を重視し
加速度向上と都内普通減便による遠方への利便性向上で質実剛健な投資を実行していただきたい

0175 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-6C/v [1.75.226.184]) 2021/09/24 23:19:09
>>173
4号車の管理人さんの分析では、苦情の大半が車両不具合による遅延や運休らしいから、それの改善に繋がる機器更新はやるけど、
大して気にされていない内装なんかはやらない、ということなんだそうな

>>384
何を言っているのか
普通減便で優等をスピードアップできれば
埼玉県内に関しては所要時間短縮でサービスアップだろう

386 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:34:44.14 ID:jkuXCvfO.net

>>385
黙れ埼玉県民

387 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:41:15.38 ID:yLHiS32g.net

>>386
乗車時間の長い客を優遇した方が収益になるだろう
そして9000系列、30000系、50000系列等の加速度の高い車種で統一すれば
都内区間だけのためにジェットカー導入という非効率なことをせずに済む

388 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:41:28.00 ID:Vl/r9APN.net

>>382
普通を減便したら東武がスピードアップする保証はどこにもない
それに池袋への所要時間が1分短くなっても地下直利用者は東武に移行しないよ
地下直利用者が和光市で乗り換えるのはスピードではないという考えが全く欠如している

389 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:44:34.92 ID:yLHiS32g.net

>>388
スピードアップによる所要時間短縮でイメージアップを図れば沿線に利用者を多少呼び込めるのではないか？
そして車種及び保有車両削減で経費削減もできる
スピードアップのみならずこれら全てまとめて達成できることが魅力である

390 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:45:21.72 ID:Vl/r9APN.net

>>387
>乗車時間の長い客を優遇した方が収益になるだろう
これは正しくない、正しくは運賃×乗車人数が最大のエリアを優遇するのが最も利益が上がる
いくら距離が長くても少人数ではコストメリットがない

391 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:46:00.23 ID:jkuXCvfO.net

>>387
近距離客の方が収益は大きいのだが
都内普通なんて池袋に行く流れだけでなく２〜３駅で降りて入れ替わる数も多いから儲かる
昼間なら普通券の客ばかりだからかなり収益は良い

本数を減らしたら徒歩や自転車に移行する
買い物だったら近所の店に変える場合もありうる

392 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:50:12.66 ID:8TsrT0s0.net

>>389
スピードアップって何分短縮出来るのか。それでどの程度客を呼び込めるのか。リスクが多すぎるし、何の魅力もない。
単に「ぼくは新しい電車をいれてほしいです。」と素直にそう書けば良いのに。

393 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:50:37.96 ID:Vl/r9APN.net

>>389
東上線沿線自体イメージが悪すぎるからイメージアップは無理
沿線が魅力的な街になる可能性もほぼゼロだし、わざわざ東上線沿線を好んで選ぶような人はいない
それ以前に人は鉄道で住む場所は選ばない、重要なのは住環境

394 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:51:35.38 ID:yLHiS32g.net

>>390
だからこそ優等優遇で遠方に利用者を呼び込もうと主張している訳だが
>>391
一理あるが
8本を6本へ減らした程度でそこまで変わるとは思えない
平均7.5分間隔から平均10分間隔でその差は2.5分
むしろ徒歩や自転車に変えた方が却って手間や時間もかかるだろう
混雑度も日中ならばそこまで大差ないと思われる

395 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:55:48.76 ID:yLHiS32g.net

>>392
新車導入も必要だと思うが
車種削減による性能向上及び統一化も
そして所要時間短縮も必要だと思う
要はどれか一つではなくまとめて達成できる案を考えている
>>393
まさにそれを内装更新なんかに拘る者にも主張すべし
魅力的な街にするためには
東急や阪急を見習い駅周辺に便利な商業施設兼マンションを建てることが望ましいと考える

396 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 11:59:48.80 ID:A0vgybDr.net

結局、経費削減を前提に減便だとかスピードアップだとか保有車両数の削減とか言うから話がおかしくなる
他のスレでは馬鹿の一つ覚えでワンマン化して人件費削減とか言っているけど
所詮素人の経営者気取りでぼくのかんがえたさいきょーのじぎょうけいえいなんだよなぁ

むしろ何かしらの事業主で経営をしているならバカな経営者だなぁで済むのにね

397 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:03:02.55 ID:jkuXCvfO.net

>>394
本数が少ないという印象になったら利用されなくなる
多くの人間がきちんと計算して行動しているわけではないから

ちなみに往復利用だから時間損失は2倍で計算して欲しい

398 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:06:24.76 ID:yLHiS32g.net

>>397
ならば自転車又は徒歩での移動時間も往復分となる訳であるが

399 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:15:47.81 ID:Y9xPsyiI.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630795278/l50
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い

統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う

400 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:30:58.41 ID:8TsrT0s0.net

>>395
そのスピードアップでどの程度短縮を見込んでるのか。明確な答えがないから具体的にこたえてみな。
退避の問題と言われたから、普通減便とか抜かすから可笑しな方向に話が行ってる。ま、減便しても2編成程度。車両基地からの送り込みもあるから余り変わらないかも。

401 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:32:25.02 ID:h6xxRFBn.net

>>392
違う違う。鉄道会社はみんな俺いうことを黙って聞け、だ。
様々な会社にあれやれこれと駄々こねしている。幼稚園児でもこんなわがままいわないぞ。

402 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:39:30.09 ID:0CRR8pt0.net

>>391
そういう人たちって例えば上板橋から池袋までの定期を持っていて休みの日は大山で降りる、みたいなことしていたら臨時収入0やん

403 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:50:14.09 ID:yLHiS32g.net

>>401
してへんて
あれは議論である

404 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 12:54:28.93 ID:mGN4P681.net

一人で議論しているつもりになっている。
議論ではなく拒絶だ。

405 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 13:30:43.68 ID:jkuXCvfO.net

>>402
全員がそうではないだろ
誰かが定期券を持っていれば一緒に出掛ける人間が普通券で乗る場合もあるし

いずれにせよ輸送力に余裕のある時間帯の利用は歓迎だよ

406 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 13:32:16.48 ID:YUraGf9L.net

ここは東上線ダイヤ議論の場所ではない
統一厨もアンチもいい加減東上スレ行け

407 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 13:35:48.19 ID:yLHiS32g.net

車両に関してはこの通りである
内装よりも機器を重視して性能向上に努めてもらいたい所存である

0175 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-6C/v [1.75.226.184]) 2021/09/24 23:19:09
>>173
4号車の管理人さんの分析では、苦情の大半が車両不具合による遅延や運休らしいから、それの改善に繋がる機器更新はやるけど、
大して気にされていない内装なんかはやらない、ということなんだそうな

408 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 15:27:39.63 ID:jkuXCvfO.net

>>406
東上本線大人気に嫉妬ですか？

東上スレは男衾を語る場になっているのですよ

409 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 18:16:16.58 ID:Vl/r9APN.net

>>406
統一厨は東上スレでは相手にされないが、ここなら暇なやつがいるので安住してしまっているみたい
困ったものです

410 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 19:30:26.76 ID:0D50n8UR.net

>>409
都合が悪いことや、具体的なことには答えてくれないしね。
結局新車が欲しいだけの話。東上線ユーザでも無いのにね。

411 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 19:43:20.52 ID:u2BViW3i.net

ただの病人だからあぼーんして放っておけばいい

412 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 20:53:37.78 ID:Cx+6mCzO.net

E4系もう廃車かよ
一方東武は8000系とか10000系山のようにあるがどうすんだこれ
他社だと30000系相当の車両すらローカル送りになってるんだが

413 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 20:56:39.94 ID:ipXb2Ts2.net

>>412
新幹線車両は距離走り込んでるから寿命が短くて当たり前。

30000はローカル線送り完了したじゃん。
今の東武において東上線はローカル線、というか東武全線の中で
いちばん最低ランクの扱いになってるんでしょ？

414 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:24:11.80 ID:AKvKtXgL.net

E4系をTJライナーに転用しよう

415 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:43:21.76 ID:9Mw+dExM.net

413
アナタとんでもないこと言ってますよ（）

416 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:53:37.17 ID:YUraGf9L.net

>>411
✕ ただの病人
◯ ただのロリコン

417 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 21:55:39.28 ID:Z+wK2joo.net

伸びてると思ったらループしてる
ブルックナーかよ

418 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:22:20.19 ID:wgaDvHzK.net

中古車天国で東上マニアのストレスも限界にきてるのか

419 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:35:01.03 ID:KCYHRwE6.net

>>413
答え:群ロー
東上線は東武じゃないから

420 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:49:33.16 ID:Vl/r9APN.net

>>368
普通を10分ヘッドにしたら優等が大幅にスピードダウンする、以下その理由
今は他の大手私鉄と同様に優等も各停も7.5分ヘッドだからちょうど退避ができる
もし各停だけ10分ヘッドにした場合最小公倍数を考えれば時刻が重なりまくってまともな退避ができず優等のスジも遅くなる
複々線でない限り無理な話
そんな小学生でもわかるようなことも考えられないのだな

421 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 22:59:07.83 ID:iL0lm+Nn.net

>>420
池袋〜成増を、優等と待避なしの普通が何分で走ってるか調べてみな。
それで、池袋を発車する時刻の最短の間隔も調べてみな。
10分間隔なら逃げ切れそうな数字が出てくるから。
ただ、東上線って日中も案外客がいるからな。乗降時間がそれなりにかかる。

422 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:16:31.06 ID:7ys16YTI.net

18000系が早くも徘徊
https://twitter.com/dento_hanlaguma/status/1444404502233108481?s=19
か？！
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423 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:17:58.08 ID:GCeQxshO.net

>>422
早くも墓場行き？w

424 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:18:36.71 ID:7ys16YTI.net

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1444581124001259521?s=19

https://twitter.com/Rail_Channel/status/1444525881901260804?s=19
あまりの激変にオロオロ！
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425 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:23:36.14 ID:Vl/r9APN.net

>>421
> それで、池袋を発車する時刻の最短の間隔も調べてみな。
その最短の感覚を守るとそもそも10分間隔での発車ができなくなる
あと発車が7分後だとほぼ間違いなく上板退避になるので東武は逃げ切るスジは引かない
7.5分ヘッドの優等と10分ヘッドの各停のモデル時刻表書いてみたら
いずれにしても7.5分ヘッドの優等と10分ヘッドの各停の混在は複々線でない限りほぼ不可能

426 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:26:05.08 ID:nZboiy97.net

展望区画の床下のスピーカーって何に使うんだろう

427 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:31:13.04 ID:OsEptM4X.net

>>421
優等も10分間隔なの？そうなると中長距離も減便になる。その為に池袋ー川越市間は利便性を悪くさせることになるが。

428 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:34:13.80 ID:Vl/r9APN.net

>>421
ついでに書いておくと、優等の1分後に各停が出発したとして、6.5分後に優等が追ってくるので6.5分差の逃げ切りは無理で、
逃げ切りパターンは存在できないことになる

429 ：名無し野電車区：2021/10/03(日) 23:53:30.13 ID:Vl/r9APN.net

>>421
優等をそのままのダイヤで各停だけ10分ヘッドにするとこんな感じになる
かなり無理があり、東武にも乗客にもメリットがある様には思われない
00:快速 10:急行 17:準急 25:準急

01:各停 ← 逃げ切りはぎりぎり無理で、無理やり逃げ切ると後続の急行が遅れ、上板退避だとバカ停になる
11:各停 ← これはダイヤ通り
21:各停 ← 後続の準急が遅くなる

430 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 00:12:16.79 ID:rc8QDjW1.net

>>424
元々所有しているボロもきれいにしてほしい。金かけるポイントがずれてるよなぁ。

431 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 01:02:33.94 ID:QciPwdwg.net

東上スレと見間違えたけどあっちは男衾連呼厨のたまり場になってるんだったわ

432 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/04(月) 11:41:54.32 ID:W/Ne90ls.net

>>430
激しく同意

433 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 12:52:12.81 ID:fZYvRzbF.net

>>426
沿線の手振りに対してメロディホーン流すの

434 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 12:53:45.95 ID:1+tFEoDF.net

>>433
線路に近付いてる撮り鉄避けに、パノラマカーと同じメロディ流すつもりなのかな

435 ：、：2021/10/04(月) 19:22:38.03 ID:VilCHeDHv

昔、準急、急行２０分毎、各駅１０分毎？のダイヤの時は、完成させれた
ダイヤだった。
成増行に準急が成増で接続、その準急に川越市で急行が接続と完璧なダイ
ヤでした。
もちろん、急行は成増で各駅に接続です。
減便するなら、種別も減らすことです。

436 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 21:51:03.50 ID:o6yAntNP.net

モスキート音で良くね？

437 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 22:47:13.21 ID:3xAcTTvM.net

>>424
JR東日本テクノロジーなどJR系の車両会社が出張して改造したの？
津覇にできるとは思えない

438 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:05:21.42 ID:iYi2AWdf.net

元の構体の骨組みはそのまま生かして開口部を広げてるだけじゃないかな
800や850や352Fみたいなお面貼り付けほど大掛かりじゃないように見えるが

439 ：名無し野電車区：2021/10/04(月) 23:32:07.85 ID:IcK7w7ak.net

一部の窓を下まで広げたようだね。

440 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 00:14:43.61 ID:szlJbamv.net

>>437
14系はJ-TRECが出張
だから同じかもしれない

441 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 06:34:02.09 ID:Z8PnlWQB.net

>>437
津覇にできないの？

442 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 07:56:26.55 ID:hGmvPn+i.net

溶接の津覇ならできそうな気がするけど、どうなんだろう。

443 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 08:54:20.01 ID:xgSA7EkK.net

展望車ってより檻みたいだな

444 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:09:12.96 ID:2G3AZj3Y.net

これ横しか展望にならんの？

445 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:19:12.71 ID:qbbQ8STR.net

基本最後尾にDL繋いでるのに後方展望できるようにしたってしょうがないだろ

446 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:31:34.75 ID:/+3izKzx.net

春日部に6050が止まってたがいよいよ6167あたりいよいよか？

447 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:41:40.30 ID:/+3izKzx.net

さっきの6050の6連、館林方面に向かっていきました

448 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 10:44:57.94 ID:Z8PnlWQB.net

6050の10連を見てみたい

449 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 11:29:21.60 ID:R6VO+hpr.net

>>347
https://twitter.com/Rail_Channel/status/1445202920065011716?s=19
(>_<)
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450 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/05(火) 13:02:54.03 ID:y6/f9axF.net

>>447
大儀である　早急に解体すべし

451 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 13:48:09.81 ID:4l90XwW3.net

東武の廃車回送を撮っているの少ないと思ったら
西武の廃車回送に流れたでござる

452 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 14:07:23.71 ID:Z8PnlWQB.net

>>450
閣下も早急に解体すべきである

453 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 16:24:26.72 ID:wC/4v2XH.net

>>451
あっちは2000系のトップナンバーが逝ったか

454 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/05(火) 16:31:52.87 ID:y6/f9axF.net

>>453
そやな

455 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 17:07:26.30 ID:4l90XwW3.net

知り合いが渡瀬の田んぼの奥に車入れるオヤジがいるから横から撮れなくなったって嘆いていた

456 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 17:25:36.87 ID:fxdH+4t4.net

それレールが繋がってる磐越西線でやられたな
583系あいづ
翁島〜磐梯町のカーブにて

457 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 17:42:24.80 ID:qBEdgaXc.net

足立区民だから東武で遠出する時は北千住の金券ショップで
株主乗車券を買うけど相場は700〜750円だった
今回新宿行った時ついでに新宿西口の金券ショップで買ったら相場は620〜680円だった
新宿西口の金券ショップは競合しているから安いね

458 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 18:06:41.50 ID:kYpjMv0B.net

>>457
沿線の店はすぐに使いたい人がいるから高くても売れる。

459 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 20:04:04.58 ID:Z8PnlWQB.net

>>454
レスアンカーを間違えているぞ
>>452に賛同しないとダメだろw

460 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 11:28:04.14 ID:MQZXb+ew.net

以前はこの時期なら北千住価格で最低900円はしたが安くなったもんだ

461 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 18:34:56.16 ID:0Of6mWrAE

>>258
9550系は東急譲渡

462 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/06(水) 19:12:57.95 ID:c4w9PK6z.net

>>432
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) ＜禿しく同意

463 ：名無し野電車区：2021/10/06(水) 22:17:47.41 ID:Xb0zDwuR.net

>>458
期限間近のなら浅草で安売してた

464 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 10:50:40.24 ID:CAdwyiYT.net

>>457
株優は沿線から離れた店で買うと安いの常識。

465 ：名無し野電車区：2021/10/07(木) 12:01:18.63 ID:3BNDqgXL.net

先頭車ながすぎてホームからハミデしてましたな
https://twitter.com/4j419A7KXzVVmIE/status/1445584076669276167?t=sUInjuRFblesHjSGEPtuZQ&s=19
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466 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 10:04:58.84 ID:Wb/zdYX9.net

急行曳舟 爆誕！
https://twitter.com/trainsuite001/status/1446142132742328326?t=b6bMD6CcXraSKsqgPf3J0A&s=19

https://twitter.com/__Y3_403/status/1446142265265573890?t=xErMb3ZjQRtWRM6ts0UaIQ&s=19
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467 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 18:20:07.96 ID:Wb/zdYX9.net

東上17080系試運転
https://twitter.com/001_b8/status/1446032322390736903?t=jpYymRtxL9BcOblsR4LM5g&s=19
https://twitter.com/MyDear_TRAIN/status/1445994852789866502?t=rZqDDXloCYUAiMIMk7JO5g&s=19
https://twitter.com/001_b8/status/1446399062597529601?t=wJEdcrS1NL4X_u42vDYmng&s=19
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468 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 19:59:58.05 ID:/WOUWGQc.net

>>427
>>429
00 急行森林公園 成増で普通に接続
01 普通川越市 成増で急行退避
10 急行森林公園 成増で普通に接続
11 普通川越市 成増で急行退避
20 急行森林公園 成増で普通に接続
21 普通川越市 成増で急行退避

こう考えたが越生線接続や森林公園以北が絶望的に不便になる

469 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 21:36:06.67 ID:7lMJ+SQF.net

>>468
越生線が15分間隔だからね。寄居ワンマンは30分おきだからなんとかなるが。
地上車の優等は快速と準急だけで良いんじゃない?

470 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 21:47:27.08 ID:Emc1cZ2k.net

>>469
越生線を10分間隔に増発or20分間隔に減便
ですべて解決

471 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 22:34:41.59 ID:4VYX4hC/.net

>>468
普通川越市行きというのが全く無意味、埼玉県民にしたらそれなら準急にしろということになる
あと9分後で成増退避にすると後続の急行がやたら遅くなり、これも埼玉県民にとって現実的でない
もちろん10分ヘッドだと都内各停民も不便になる
誰のためにもなってない空想ダイヤですね

472 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 23:11:30.37 ID:Emc1cZ2k.net

>>471
各停が成増まで逃げ切るのなら、中板橋･上板橋をまたいで乗車する客だと
駅での待ち時間増加分と乗車時間減少分が相殺されて悪くないダイヤになる。
待避駅の前後の閉塞を増やしたりとかATC入れたりで、少しでも待避待ちの時間を減らす
努力はしているけど、それでも停車時間2分以上あるだろ？

473 ：名無し野電車区：2021/10/08(金) 23:21:57.61 ID:7HfbPrGq.net

>>471
10分毎は受け入れられないが、普通川越市行きはありがたい。
上板橋〜川越を利用するが、上板橋で座れてそのまま川越まで行ける川越市行きを重宝している。

474 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 05:09:50.97 ID:UGcXBIHe.net

>>472
各停が全て通過待ち無しとすると大多数を占める成増以北利用者の所要時間の期待値が増加してデメリットを受ける乗客が多くなる
しかもそのデメリットを受けてしまう大多数の客は東武が本来優遇しないといけない人達
都内各停駅から埼玉間を移動する一部の客だけのメリットを東武が保証するとは思えない

475 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 05:20:22.51 ID:UGcXBIHe.net

>>468
普通の9分後の優等が追い越し無しとすると優等の主要時間が2分程増えて遅くなる
急行利用者にもメリットがない
あと本来の準急利用者が各停を使わざるを得なくなり、こちらも大幅に所要時間が増えて利便性が低下する
東武にもこういうダイヤを組むメリットはなさそうだ

476 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 07:23:25.29 ID:UGcXBIHe.net

>>468
仮に10分ヘッドにしたとしても、普通は優等の6分後の上板退避にしないと他の理由でも無理が出る
普通は和光市で新木場発川越市行きの時刻とほぼ重なるものが2本できるから、成増止まりでよいということになる
大体現在でもデータイムの普通は上板退避で上板までの乗客のことが最大限考えられているし
あと20分発の急行は和光市でFライナーと5分差の連続急行になってしまう
こんなダイヤを東武が採用するとは思えないが、妄想ダイヤとしても不備が多すぎる

477 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 08:23:38.83 ID:UGcXBIHe.net

>>468
このダイヤもう一つ問題がある
池袋からの急行通過駅の所要時間が増えると沿線の不動産のPRが不利になる
しかも10分ヘッドとなると利便性が謳えなくなる
沿線の不動産が売れなくなるのは東武にとってもデメリットしかない

478 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 09:42:40.90 ID:kIdIbIN5.net

>>468
以北本数多すぎ
バカじゃねーの

479 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 10:20:51.39 ID:oR+lLWJe.net

東上の本数増やすなら本線系統もなんとかしてほしい
東武動物公園で急に減便される久喜・南栗橋まで毎時６本化を東武動物公園発着を延長する形でしてほしいな
今の毎時４本は等間隔化もされてないし不便で仕方ないし、姫宮が６本なんだからと思ってしまう

480 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 10:48:41.57 ID:ESfjfbcg.net

>>479
与野・北与野と土呂・宮原・日進の関係みたいだね

481 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 11:55:06.60 ID:DtP7b4wG.net

>>479
日比谷線直通を毎時2本延長すれば良さそうだけどな。

482 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 12:16:33.38 ID:80z4uLG0.net

>>479
そこは本線じゃなくて伊勢崎線ローカル

483 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 12:52:27.48 ID:naoO5gxR.net

>>474
Ｆ開業直前のダイヤパターン、池袋〜小川町の全駅相互間で最速乗り継ぎパターンの
乗り換え回数は最大一回、って神ダイヤだった。
東上線内途中駅相互間の利用客、おまえが思っているほど少ないわけじゃないぞ。

484 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 13:03:49.08 ID:u2RKulyi.net

>>483
東武のスタンスは成増で乗り換えろということ
その方針が変わる可能性はまずない、空想するのは自由だが

485 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 13:29:41.84 ID:DtP7b4wG.net

>>484
その頃だと急行は志木で乗り換えてた。

486 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 14:12:21.25 ID:k56K/6yz.net

>>483
埼玉から都内各停駅通勤者を優遇するために具体的に何をすればよいの？

487 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 15:08:34.77 ID:r5LgOkk5.net

遠近分離による快適通勤で優遇しているのだから
都心側で各停とするのは難しいよな

488 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 15:25:25.03 ID:ESfjfbcg.net

本数が少なくてもいいから、池袋〜川越市・森林公園の普通がパターンの中にあればいいと思う。
全部の普通が都内を機織りだと不便。

489 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 16:03:23.43 ID:rbHcDPp5.net

70000地上運用
https://i.imgur.com/LAvUWDE.jpg
https://i.imgur.com/qHxAs6J.jpg

490 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 17:38:13.22 ID:Ujvox+di.net

>>488
今でも川越市行きは2本あるが、あれは快速接続用にいやいや走らせてる様なもの
森林公園行きなど無用の長物で東武がやるわけがない

491 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 17:55:37.70 ID:giQPwf/w.net

昼間に突然、東急2020の回送見掛けたけど一昨日の影響？

492 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 20:53:05.37 ID:fht7AEak.net

犯罪者
https://twitter.com/tobu8564f/status/1446744579193991175
(deleted an unsolicited ad)

493 ：名無し野電車区：2021/10/09(土) 21:27:58.83 ID:/GzABzkF.net

>>243
わ
>>478

> >>468
> 以北本数多すぎ
> バカじゃねーの
う

494 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/10(日) 00:56:45.73 ID:QVXoO9dH.net

>>492
あずまたけしか

495 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 11:24:04.38 ID:x/pS7voJ.net

>>477
土休朝下りを参考にしたようなイメージでこうなのか

池＿袋 1231 1240 1241 1250
中板橋 1238 レ＿~1248
上板橋 1242 レ＿~1252
成増着 1248 1249 1258 1259
成増発 1252 1250 1302 1300
和光市 1254 1252 1304 1302
朝＿霞 1257 レ＿~1307
志＿木 1302 1259 1312 1309
鶴＿瀬 1309 レ＿~1319
ふじみ 1311 1305 1321 1315
上福岡 1314 レ＿~1324
川越市 1320 1312 1330 1322
森林公 ＝＿~1336 ＝＿~1346

496 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 12:30:30.86 ID:vmAqlTHo.net

何で東上線の妄想ダイヤの話を延々とここでするの？

497 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 12:37:58.12 ID:NUTcVnYv.net

馬鹿だからだろう

498 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 12:44:37.38 ID:+q90g3Il.net

川越市以北ユーザーの
妄想だろ

499 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 12:58:23.29 ID:skt9p34h.net

>>486
その区間の利用者だったら、他に逃げ場がないので冷遇します。

って殿様商売やってるから、営業車で通勤許可されたりとかで地味に客数を減らしていく。
でも東武の社員はそんなことに気付かない。

500 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 13:54:25.51 ID:8GzCEpWb.net

>>499
以北は人口推移予測で確実に人口が減っていくことが確実だから東武が何をやっても無駄
それなら人口減に対応したほうが得策ということになる
客が減ったらそれに応じた運用をすればいいだけだろ

501 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 14:09:30.84 ID:Gear5vWS.net

>>499
コストを増大させてそれ以上のインカムがあるなら投資メリットもあるが、その見込みがないならコストカットするのは経営の定石

502 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 14:38:14.88 ID:PB8KxPPn.net

たけし不法侵入またしてるのか

503 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 17:39:27.03 ID:iuLASOGD.net

こんにちは、私はカウガール
脂エロ損死馬鹿詐欺膿爺を懲らしめるため、スレを巡る旅をしています。
　　　 　 ＿_
　　　 ヽ|＿_|ノ
　　　　||‘‐‘||ﾚ　 　彡⌒ ミ←禿ヅラ
　　　　/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･)　←>>494
　　　　∠＿ゝ　　 ﾉっ　 .っ
　　　　　_/ヽ　 　 ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ

504 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 17:41:39.72 ID:7l3kBr3d.net

>>502
またって何だよw

505 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/10(日) 18:00:13.71 ID:QVXoO9dH.net

万系4編成修繕あくしろや

506 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 18:18:29.54 ID:iuLASOGD.net

>>505
　シューーーーーーーーーーーーー！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴　
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　|￣P∴∴∴∴∴∴∴∴
　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　 |￣￣￣|
　　　　　 |脂エロ |
　　　　　 |　 (,,ﾟДﾟ)　　
　　　　　 |　（ﾉ 　 |
　　　　　 |　 　 　 |
　　　　　 |＿＿＿|

507 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/11(月) 05:47:05.77 ID:IPyViL4R.net

10030系修繕再開あくしろや

508 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 06:10:30.46 ID:B2Zmw3oA.net

>>489
東武鉄道さんはお客をゴミと同等と思っているんですね！
ようく分かりました(・∀・)

509 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 09:22:17.10 ID:PCOzKv8w.net

>>507
>>505
こんにちは、私はカウガール
禿ヅラ得る悪城屋葬祭閣下膿爺をイスラエル戦闘地域に送りつけるため、
スレを巡る旅をしています。
　　　 　 ＿_
　　　 ヽ|＿_|ノ
　　　　||‘‐‘||ﾚ　 　彡⌒ ミ←禿ヅラ
　　　　/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･)　←>>505.504
　　　　∠＿ゝ　　 ﾉっ　 .っ
　　　　　_/ヽ　 　 ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ

510 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 11:49:01.60 ID:YF0I6ux3.net

>>508
その論理だと、JRもお客さんを越前ガニや甘エビと同等だと思っていたことになりますね。

511 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 12:07:35.40 ID:qui/LCnj.net

つまりお客様をイチゴ同等扱いの西武さいつよ

512 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 15:50:03.08 ID:ySpGQbM5.net

>>473
都内10分ヘッドなら快速以下を上板橋停めて緩急接続すればよい

513 ：名無し野電車区：2021/10/11(月) 16:58:47.89 ID:XpFMGRcv.net

>>511
昔はう○こ運んでたからうん○扱いだゾ

514 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 15:02:41.03 ID:U+R9gbmT.net

今、200型がスギタ上がって行ったが？？

515 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 16:04:37.55 ID:S4P/zOOE.net

>>514
207fの返却じゃね

516 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/12(火) 18:13:55.12 ID:0QWZx0Xp.net

汚物200系要らない

517 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 21:32:52.29 ID:Ocmu2Pj7.net

劣化早すぎワロタw
https://twitter.com/KINUGAWA_TOKKAI/status/1447515258608766983?t=tSEO_L95JWD5HQUTcARjcw&s=19
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518 ：名無し野電車区：2021/10/12(火) 23:37:20.67 ID:cQdBO8k0.net

9101fは復旧せず廃車でも問題ねえな。一部の8000よりも古いのは驚いた。

519 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 07:01:28.39 ID:TVu0KS2g.net

>>518
9101Fより新しいオールステンレス車の京成3600も廃車になってるからな。
このままいけば12月で40歳になるし。

520 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 09:20:28.55 ID:ckqLXvh1.net

>>519
あれでも登場した時は掃き溜めに鶴だったんだけどな。
73.78も大量にいた時代だったし。

521 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 09:49:18.49 ID:wF4tn3B0.net

そりゃ新車なんてみんなそうでしょうよ
ただでさえ安物の西武20000を東武流にアレンジした50000は別だが

522 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 10:27:18.10 ID:BzfStU7Q.net

普通にギラギラ輝いてたけどな50000。50000いなきゃ30000来るまで最新形式が10030という悲惨な事になってたんだぞ

523 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 11:35:41.77 ID:CTvo1hFw.net

車体の表面が酸化するからくすんでくるのは仕方ない

524 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 11:44:56.24 ID:+TylUSk+.net

30000新製当時なんて10030も言うほど古くなかったろ

525 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 11:59:27.76 ID:VCPZuplZ.net

>>524
多分東上の事言ってるんだと思う

526 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 12:13:37.09 ID:UYyFeI5I.net

>>523
酸化するの？
黄砂がかかった車みたいに、細かい砂埃が表面にこびりついたように見えるんだけど…

527 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 13:04:14.65 ID:ErjmBLiV.net

>>519
9101F。今は亡き81112Fとほぼ同期だね

528 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 13:05:10.73 ID:04kgTGk1.net

東武ステンレスのパイオニアは永久に不滅です！

by 東武保存鉄道

529 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/13(水) 13:05:11.45 ID:SmwcVlPp.net

>>527
そやな

530 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 13:14:59.26 ID:0o+Qln6s.net

>>527
81112F廃車になっていたのか
もったいない
最低でも60年は使えよ

531 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/13(水) 13:16:04.18 ID:SmwcVlPp.net

>>530
要らねー

532 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 13:44:14.63 ID:unoFne8C.net

一番気になるのは9050と20050作った後に型落ちの10050型わざわざ作ったこと
31601Fと同期の10050もあったよな
何考えて作ったんだか本当に謎

533 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 14:38:33.95 ID:xUnYNM80.net

>>532
世の中がすっかりVVVFインバータの時代に界磁チョッパだもんな。
7800の時の過ちを学習してないのかよ、と思った。

534 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 14:39:15.07 ID:GMUTaivn.net

時期に30000でもLED前照灯換装車が出てくるかな？

535 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 14:43:30.53 ID:04kgTGk1.net

創業者が山梨出身だから甲斐路チョッパだ察しろくださいや

536 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 16:40:46.24 ID:f6gxK48H.net

>>530
＞最低でも60年は使えよ
確かにもったいないですよね。
ttps://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1356018.html

537 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 17:27:36.59 ID:yDqXmGxs.net

>>528
パイオニアとか関係無いから廃車でOK。使い倒す必要は全く無い。

538 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 18:10:54.64 ID:FBXtkBJI.net

東武鉄道の車両は新造した瞬間に陳腐化が進んでいる
時代はくりかえす

539 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 18:20:32.66 ID:ErjmBLiV.net

>>532
7800系の車体更新5070系と同じ時期に10000系造ってるからね。

540 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 19:44:43.37 ID:gJxbteOT.net

思えば209系世代なんだな
東急2000の一部とも同期w

541 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 21:52:35.68 ID:fX0pI/7J.net

>>522
一応50000登場前の最新形式は9050。

>>530
81112Fは故障が多すぎて、ダイヤ改正で1編成余裕ができた時に見放したという話だったはず。

542 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 22:36:53.91 ID:0o+Qln6s.net

>>538
余計な期待をしなくて済むから好都合

543 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/13(水) 22:52:48.65 ID:SmwcVlPp.net

>>532
そら束式鐵道やから

544 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 23:05:30.06 ID:iqD6hVA9.net

>>543
馬鹿詐欺さーん
毛生え薬出しておきますねー
　　　　彡⌒ミ
　　　(´･ω･`)
　　 ／　　　 ヽ
　__/ ┃))＿_i |
／　＼⌒)＿_(_ノ＼

.　　　 彡⌒ミ
　　　(´･ω･) ﾁﾗｯ
　　 ／　　　 ヽ
　__/ ┃))＿_i |
／　＼⌒)＿_(_ノ＼



今度ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞも受けましょうねー
　　　　彡⌒ミ
　　　(´･ω･`)
　　 ／　　　 ヽ
　__/ ┃))＿_i |
／　＼⌒)＿_(_ノ＼

545 ：名無し野電車区：2021/10/13(水) 23:50:49.34 ID:87ibfvB0.net

SLやDLは南栗橋よりも南下したことあるんですか？

546 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 00:06:52.43 ID:uTTJJXM4.net

>>541
9050よりも新しい11667Fなんかいたから最新形式は10030で合ってる

その他はその通り

547 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/14(木) 02:25:51.21 ID:Bw6gq+CI.net

>>544
総裁閣下な

548 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 10:44:53.95 ID:boUPjX80.net

>>545
DLと客車は春日部まで

549 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 11:11:54.24 ID:Z3NgLFPK.net

30000系は床に明らかにおかしいシミができてる
掃除してないだけじゃああはならないだろう
普段の管理がそもそもおかしいんじゃないか？

550 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 11:12:53.81 ID:9q3xUDu+.net

乗ってる客層もおかしいんじゃない？

551 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 13:12:49.74 ID:QUkPMbQ8.net

>>532
直通用の特別形式と汎用通勤車を同列で語るのは間違いだと思うけど
京成や東急田園都市線と違って東武は地下鉄直通に特別形式で対応してきた会社

552 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 17:39:07.48 ID:M/YRcpFZ.net

5000系みたいな
あんなのを作ったのが　
そもそも
あたまがおかしい

553 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 18:20:41.16 ID:PD1WKSvE.net

>>551
2000系と8000系
9000,20000系列と10000系列
ま、性能とか見てもな。

554 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 22:18:38.45 ID:ElgVmmia.net

8000と万系は大差ない

555 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 23:53:37.41 ID:5otfCng/.net

雨天時は万型は遅延が発生
8000の方が良い

556 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 00:42:39.64 ID:6TTsH4KJ.net

>>555
お万は濡れると弱いのか

557 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 01:57:46.17 ID:Rjs9/EO5.net

弱くなったところをいっきに進行してそのあとはペン○ンで…

558 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/15(金) 06:29:11.61 ID:zxn9m87z.net

万系修繕再開あくしろや

559 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 08:04:01.88 ID:j7bG0MVy.net

>>558
早くイスラエルへ行って戦死した前


　　 　　◎―◎―◎
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　　◎.　　　A　 A　　　◎　
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　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
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　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
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　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
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　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
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　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>558船橋在住悪城屋膿爺岸田内閣全力応援
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

560 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/15(金) 08:43:55.40 ID:zxn9m87z.net

10030系修繕再開あくしろや

561 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 12:22:16.34 ID:ZpuGu9u1.net

>>560
早くイスラエルへ行って戦死した前


　　 　　◎―◎―◎
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　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
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　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>560船橋在住悪城屋膿爺岸田内閣全力応援
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

562 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 12:35:40.03 ID:YfoqLL82.net

>>552
名鉄「(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい」

563 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/15(金) 13:26:38.91 ID:wurSx1P0.net

汚物200系要らない

564 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 17:44:30.24 ID:TjE4UuUr.net

展望車公開
https://rail.hobidas.com/feature/346218/

565 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 23:04:23.03 ID:dp0VN8Fi.net

https://twitter.com/yuichi_photo/status/1448853432018739200?t=pZmbZQlLtmkNW2zHZp1VsA&s=19
まったく道楽が過ぎますなあﾅﾑｰ
(/´△`＼)
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566 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 04:44:34.32 ID:v67qLl3R.net

道楽はいいんだけど、運行区間が短すぎるから魅力的じゃないんだよなぁ。。。せめて片道2時間乗りたいから秩父鉄道の方がいいな。アクセスも良いし

567 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 07:39:53.03 ID:SZQGdFjc.net

お前らは長いほうがいいかもしれんけど子供なんて乗り込んで5分で飽きるぞ
それどころか乗り込む前に機関車前からつれて行こうとしたらギャン泣きまである
この列車のメインは発車前と到着後、乗車はついでだ

568 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 09:23:38.42 ID:vH1dYRzL.net

板荷の待避線撤去してなければ大樹は新栃木から運行出来ていた…のか？

569 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 10:30:20.17 ID:cDWG+ccV.net

>>552
当時の車両を新造する理由は、今のように車両を置き換えるという理由だけではなくて、車両を増やすという理由もあったんだよ。
だから、新車を導入しても7800は廃車できなくて使い続けるしかなかった。
ちなみに、あまりにも時代遅れすぎるから「そのまま使い続ければいい」なんて選択肢は絶対になかったからね。

570 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 10:43:50.73 ID:mg6HjBIH.net

そういう意味では、他所が全金カルダン車を続々投入してるなかで半鋼吊掛なんて仕様で7800を出した、
当時の東武の保守性こそ議論されるべきものだろうな
作っちゃった以上使い続けなきゃいけないけど、あまりにも陳腐なんでテコ入れしなくちゃいけなくて車体載せ替え、という判断自体は妥当でしかない

571 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 10:51:08.54 ID:nnRwdEOn.net

東武なら5000の足回りを新しくして徹底的に使い倒す、
くらいやると思ったんだがなあ

ハコはまだ使えただろうに

572 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 11:02:41.69 ID:vH1dYRzL.net

>>563
馬鹿詐欺さーん
毛生え薬出しておきますねー
　　　 彡⌒ミ
　　　(´･ω･`)
　　 ／　　　 ヽ
　__/ ┃))＿_i |
／　＼⌒)＿_(_ノ＼

　　　 彡⌒ミ
　　　(´･ω･) ﾁﾗｯ
　　 ／　　　 ヽ
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今度ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞも受けましょうねー
　　　 彡⌒ミ
　　　(´･ω･`)
　　 ／　　　 ヽ
　__/ ┃))＿_i |
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573 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 11:10:50.84 ID:mg6HjBIH.net

それやって収拾付かなくなった相鉄を見て学びがあったのかもしらん

574 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 11:18:08.74 ID:XRoh8jLr.net

>>565
スカイツリー、SL…
おっきな個人商店の
マスターは、次どんなイノ
ベーションをおこしてくれるのだろう…

575 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 11:33:16.64 ID:AYS0dwMl.net

>>568
区間快速用に広げたホームをまた削って待避線復活だな

576 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/16(土) 12:06:33.97 ID:0yBLK7cu.net

>>564
200系廃棄部品のリクライニングシートにしれや
>>572
総裁閣下な

577 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 12:14:46.70 ID:VLPEDe6Z.net

南栗橋からSL運行できないのかな？

578 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/16(土) 12:25:37.53 ID:0yBLK7cu.net

>>577
可能やろ

579 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 12:37:05.24 ID:kgZ4Mbvc.net

>>571
103系3000番代みたいだな

580 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 12:37:24.45 ID:C9xP3T6w.net

>>569-570
駆け出しの頃のタモリが東上線を散々バカにしたから
東武の経営陣が車体載せ替えというカネのかかる工事をした。

もしバカにしていなかったら、78の車体のまま冷房化してそのまま使い倒してたはずだぞ。
2000だって冷房化して日比直で使い続けるつもりだったのが東武の経営陣なんだし。

581 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/16(土) 12:50:39.74 ID:0yBLK7cu.net

汚物8000系は令和の63系

582 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 13:59:02.97 ID:UXk20aRk.net

57も78もあのまま残っていれば今は客寄せパンダになったのに残念
当時の図面があるだろうから今から同じものを製造したらいいと思う
2021年製の57・78系

>>580
2000は台車の状態が悪かったらしい
営団は抵抗制御車の冷房に難色を示していたから大改造が必要になった
モニター屋根ということもあるしこちらも大改造が必要
結果的に新型車に置き換えを選択

ところで2000系電車を見ると阪急を思い出すのは俺だけ？
電車も気動車も東武の2000系は気に入っている

583 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 14:25:54.54 ID:qSjripFD.net

>>576
毛生え薬は欲しいのねw

584 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 14:28:09.81 ID:K7ghSWB1.net

>>579
相鉄も似た様なものだが
あちらはアルミ製だ

585 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 14:48:02.58 ID:WVT0wV2U.net

>>582
そんな台車が伊予鉄で活躍中

586 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 14:48:30.87 ID:XRoh8jLr.net

>>582
親は同じアルナだしな
昨日だっけ、アルナがあった近くで殺人があったらしい。
関東人なんで詳しいことは知らないけど、けっこうアレな地域なのかもしれないな…

587 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 14:51:11.35 ID:WVT0wV2U.net

大阪市営地下鉄に2000そっくりさんいたよな
両運転台だった様な

588 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 15:34:04.04 ID:XRoh8jLr.net

東武の地下直車両は、大阪メトロの車両に似てる気がする
たとえばこっちの70000系の前面上半分は、御堂筋線の30000系に似ていると思う。

589 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 15:56:36.20 ID:LZ6bYva2.net

>>585
銚子もな

590 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 17:27:18.14 ID:F1O4pCIB.net

オハテにJTRECの銘板が付いてるけど東武車両では初めてかな?

591 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 17:33:50.39 ID:kgZ4Mbvc.net

>>582
57は花上氏が動態保存したいとか言ってけど、結局1両静態保存、1両廃車になったな。

592 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 18:00:57.07 ID:RK8k14K+.net

>>571
1800通勤化改造をせず、
1800の足回りに5050の車体を載せるようなものだ。
それをやってしまうと300・350が登場できなかった。

593 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 18:29:50.96 ID:VLPEDe6Z.net

>>592
それ考えていたけどできなかったから1800通勤車が誕生したみたいだよ

594 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 18:30:45.86 ID:4ciRRGPB.net

東スカ新配線図
https://www.city.sumida.lg.jp/matizukuri/matizukuri_suisin/zigyoubetu/tetsudo_rittaika/tobu_rittaika/R3Anketo.html

595 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 18:57:30.44 ID:qSjripFD.net

>>556
お万コケるな@曳舟

596 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 19:49:06.72 ID:XRoh8jLr.net

>>590
スカツリトレインがじつはたぶん私鉄初

597 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 20:08:57.76 ID:Kkiw5UAQ.net

総車は既存車両の改造で割と絡みがあるね

598 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 20:49:51.29 ID:zBYIhooR.net

>>594
とうきょうスカイツリーの駅が非常用にしてはオーバースペックな気がするんだけど、後々浅草駅のホームを減らしてカーブを緩和したりするのを考えたりしてるんだろうか？

599 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 21:25:26.08 ID:bKv/QvYL.net

3番線は実質ホーム付き引き上げ線
半直中止になったら乗客はツリー〜押上間を乗り換え移動してもらう
上りは1番線に行くのが面倒だけど、曳舟で乗換案内するから問題なし

600 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 21:26:56.94 ID:sDksr1yD.net

>>598
本線だから無駄遣いが許される
本社の隣なんだもの。もう何でもできるって

601 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 21:34:13.26 ID:Mk+3xP8x.net

>>600
東上線民の僻みはいいからどういう運用を考えているのかを予想したい

602 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 22:03:48.88 ID:bpd9F6Zl.net

北千住止まりの悪習が無くなるのはいいね

603 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/16(土) 22:05:21.72 ID:0yBLK7cu.net

>>599
押上でも折り返しも出来るぞな

604 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 22:08:28.00 ID:sDksr1yD.net

>>601
3番線まであるホーム全部10連対応なら、浅草を廃駅にすることも覚悟で
ダイヤを組むかもな。
でもそんなこと東武が出来るわけないから、半蔵門線が止まったときに
10連が東武線内だけで運行できるようにする、ってだけになるだろう。

605 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/16(土) 22:25:08.11 ID:0yBLK7cu.net

>>604
実現したら朝糞はone-manと特急だけ走らせられるぞな

606 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 22:59:09.43 ID:6BUo8CU1.net

>>604
10連ホームは1線だけみたいだな
あと業平橋の留置線忘れてた

607 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 23:15:14.60 ID:4CcmYeUa.net

>>604

https://i.imgur.com/L80QIvc.jpg

608 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 23:17:25.48 ID:cDWG+ccV.net

>>588
見慣れない内装が多い関西の車両の中で、大阪メトロとか京都市営地下鉄とか妙に東武っぽくて落ち着くんだわ。

609 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 23:32:19.32 ID:4CcmYeUa.net

庄和中央駅爆誕！
https://twitter.com/derinative/status/1448642804373016587?t=_c4r-n2eEqTH83OAO1RPtQ&s=19
か？
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610 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 00:19:03.01 ID:7vohl4Uh.net

>>603
メトロ側で輸送障害の時に曳舟方から押上1番に入ってきてメトロ側に行けなくなった車両を、東武方に逆走させて曳舟2番(下り)に返せるようにした。

が、輸送障害時にメトロ管轄の押上駅で東武方面の旅客誘導をやってられないので、
10両編成は北千住折り返しにしている。

611 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 00:25:02.22 ID:X5DG/9NY.net

イオン新駅ってたくさんあるよな

イオンレイクタウン新駅
イオン幕張新駅
イオン盛岡新駅
イオン春日部新駅←New

612 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 00:58:28.72 ID:2rpF5oGT.net

下りホーム1面自体が10両分の長さありそうだけど副本線1線だけ10両ってことはもう片方2両分は柵でも立てるのかな

613 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 01:56:50.89 ID:uzTXdYbE.net

>>612
いま特急が昼寝しているスペースの代わりかと

614 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 02:05:01.35 ID:whQqTGAe.net

新越谷も緩行線側は10両分必要ないから柵立ててるしスカイツリー駅も柵立てるんじゃないかな

615 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 02:08:50.05 ID:whQqTGAe.net

でもこの配線だと上り方面から下り副本線には直接入れないから折り返しには不便だよな

616 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 07:42:25.42 ID:kjRw6kOj.net

ホームドア設置…は無いか

>>611
イオンが出来たのに弥富口を廃止した名鉄ェ…

617 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 11:19:14.99 ID:p4ZY24cN.net

>>609
庄和中央地区の新駅ができると、所要時間ふえるので、野田線は12分間隔運転になる予定

618 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 11:21:04.71 ID:p4ZY24cN.net

>>615
？

619 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 11:39:43.32 ID:nNclJilX.net

>>618
完成後の配線図が載ってるPDFをよく見てみな
上り列車が下り副本線に入るためには、下り線を横断しなきゃいけない。
下り線と下り副本線を入れ替えて、上り線のホーム直前のポイントをシーサスにすれば
一発で解決しそうなのに、詰めが甘い会社だな

620 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 12:01:30.40 ID:/XEQ0n2y.net

下り特急が曳舟駅停車する布石だろ

スカイツリー駅改良

621 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 12:07:26.64 ID:pCZ1j35K.net

>>619
？？

622 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 12:26:18.44 ID:p4ZY24cN.net

>>619
？？？

623 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 12:33:25.38 ID:p4ZY24cN.net

しかし考えてみたら、曳舟駅両側にポイント増設して、押上折り返しも曳舟折り返しも出来るのにやらないから、スカツリに折り返し施設出来ても、また使わない可能性大！
笑

624 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 16:49:01.15 ID:t7RYjK7y.net

スカイツリー駅のホームを延長しまくって浅草駅と一体型構成に

625 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/17(日) 17:34:55.17 ID:wvcpuqBi.net

>>624
無理無理

626 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 17:50:30.41 ID:nsTRziPa.net

どうせなら
スカツリ分断でスッキリ！
浅草―スカツリは6連の区間運転

627 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 18:15:41.75 ID:TvalL6uh.net

スカツリ駅は留置線を本線で挟み込む構造にすれば使い勝手最高だったのにな

628 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 18:20:44.97 ID:sVfrGz8e.net

>>627
今地上にある線路をそのまま高架にするなら税金で高架にしてもらえるが
そうでなければ事業者負担が増える
だから春日部駅の高架化工事で東武の負担金額が増えてる。
野田線を2面4線にするから、ホームが増えた分はそっくり東武負担。

629 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 19:15:15.57 ID:E5DjHjwQ.net

>>627
普段使うわけじゃないから

630 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 19:24:07.50 ID:4deBx/vJ.net

>>624
1970年代に新宿駅を巨大化させて代々木駅を飲み込む構想があったな
それに似ている

631 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/17(日) 19:40:50.85 ID:wvcpuqBi.net

>>626
大賛成

632 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 20:44:20.76 ID:paC8zjuw.net

もうこうなったら浅草ー曳舟の２両運転でもすればよいかも、大師線、亀戸線コース

633 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 21:13:36.61 ID:+njJZIwx.net

>>630
5番6番って「北代々木」じゃね？

634 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 22:49:25.18 ID:cinDxJ8l.net

そんでもって日中の半直は区間急行で曳舟〜北千住間の浅草ローカルを削減とｗ

635 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 23:10:25.45 ID:2rpF5oGT.net

半直の区急区準は現実的な感じがある
少なくとも地上10両と分割併合復活よりは

636 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 23:15:17.21 ID:fAXHVU7A.net

浅草ローカル代替で半直の区間準急ならまだわかるが削減はありえない
あの区間全部停まってたらさらに10分くらい遅くなるよ

637 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/18(月) 07:14:06.41 ID:1GX+6MEY.net

>>632
朝糞〜北千住は4両one-manにすればええやろ

638 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 12:25:38.43 ID:xv1pJVyo.net

>>636
ほとんどの客がICカードで電車に乗る時代だ。
北千住から半直に乗ってメトロ線内で降りた場合、東武は運賃を取りはぐれる。
それを見越してメトロからいくらかもらえるように制度は出来ているが、もらえるのは
東武線の正規運賃にほど遠い金額。
それなら別に客を乗せる努力をしなくてもいいだろうに。

スカイツリータウンと見ず街で、押上界隈は魅力的な町になってるんだから
東武線が各停だからって理由で客が減るわけないじゃないか

639 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 12:46:26.05 ID:14O8Y1i/.net

>>638
イミフ
はんちょくは押上云々じゃなくて千代田線の混雑緩和への協力と大手町、渋谷への直通サービスの提供だろ？
それに半直を各停にしたら浅草への速達サービスまでダウンしてしまう

640 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 13:05:34.20 ID:bgJfOezT.net

ノツカ工事なう
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2021-10-17

641 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 13:13:40.93 ID:bgJfOezT.net

豊住線開業後は、豊洲↔北千住間で10分間隔各停運転
使用車両は 10030型VVVF 改造車6両編成

半直急行準急は廃止、10コテはすべて東上転属
東上秋刀魚は、野田線と越寄ローカルに分割転属

伊勢崎線は、浅草↔�館林・南栗橋6両区間急行10分間隔運転が復活！
半直急行準急廃止に伴い、昔なつかし準急に名称変更！

これでパーペキ！

642 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 15:15:43.28 ID:L3urqzT8.net

>>641
ただし、準急は東向島〜堀切通過

643 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 16:07:34.03 ID:hVdgCO4B.net

牛田民かよ

644 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 16:58:04.30 ID:/c8LRGYe.net

8111F死ぬの？
https://twitter.com/YHiroshi485/status/1450006348532310022
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645 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 17:11:37.93 ID:rwiTzBC2.net

牛田は金八3駅の中でもかなり乗降客いるから

646 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 17:44:19.87 ID:Qma1EMbJ.net

>>641
さすがニート妄想を書く時間がたっぷりあるんだね

647 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 19:35:12.05 ID:pUH8Cv0U.net

>>644
これ柵の内側にカメラ入れてない？
8111Fは博物館側が検査を通す金が無いのかも。

648 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 19:38:37.86 ID:yjG9A43w.net

>>647
今の東武博物館にカネなんかあるわけないだろ
走らせても採算取れないのを最初からわかっていたから、
文化事業の一環って事にして、SLを博物館所有にしている。

649 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/18(月) 19:58:00.52 ID:YWBKkFvL.net

>>644
wktk

650 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 20:44:46.68 ID:7SgxojqI.net

>>649膿爺は頭tktk

651 ：名無し野電車区：2021/10/18(月) 20:59:12.03 ID:bVLKshgp.net

回送幕が白くなってる

652 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 00:00:45.87 ID:sMck4pmm.net

https://twitter.com/jyuriapapa9969/status/1450051529126264841?t=YExIAKpC-M8EMNNcBh6_kw&s=19
道楽に気合い入り杉
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653 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 00:34:25.85 ID:84X7PV2k.net

あら、甲州根津商店の3代目は金遣いの荒いこと
少しは東上に恵んでよ

654 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/19(火) 05:05:56.85 ID:4ruA0cOz.net

>>652
金の無駄

655 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 12:19:33.72 ID:fiOF/eAh.net

DLも運行区間が短すぎる！
ドリームカーあるんだから尾瀬夜行に使ったらいいのに
国鉄形夜行列車の運行でたくさん儲けよう

656 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 13:56:46.89 ID:0u6RT6aM.net

ハンカチ王子って木崎だっけ？

657 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 21:04:20.22 ID:C7nLrH1w.net

>>656
旧新田町だから木崎駅ってイメージだけど、
出身校の生品（いくしな）小学校を基準にすると、最寄り駅は三枚橋駅か治良門橋駅。
ただ、利便性から実際には木崎駅を使っていたかもしれない。

658 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 06:20:57.14 ID:MwfQHmP2.net

>>655
複々線区間や栃木駅は機関車の重量に対応していないのでは？
とすると精々新栃木ですね

659 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 06:24:09.18 ID:ykiGuhQ0.net

重量で語るなら、検査どーすんの？栃木駅高架区間

660 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 06:27:27.46 ID:Xac+7Ak/.net

>>658
C11 207が南栗橋と下今市をあまりやりたくはないとはいえ行き来可能だからDLなら余裕で可能でしょ
あと貨物列車が複々線後も内側線を使って走っていたので可能ではあるんじゃないかな
ケチった可能性はあるけど

661 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 08:03:28.22 ID:ingNXU6J.net

>>660
重量よりも勾配が問題だな。
貨物が走ってた頃は新越谷は地平だったし、日光線の25‰は機関車にとっては過酷。

662 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 09:09:11.87 ID:LOdsr71e.net

C11ですら重いって言うくらい東武の軌道はヤワなのか

663 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 09:13:16.09 ID:A7oiZZxK.net

電車しか考慮しなくなった今どきの軌道に対応できないほど機関車がヘタレ

664 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 09:15:22.64 ID:O0LbFi6s.net

SLが貨物を引っ張ってた時代は東武にもC11は1両いたんだけどな

665 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 09:20:08.60 ID:c5oLu3fl.net

タンク式機関車なんてもともと地方ローカルで使う事を想定してるんだから(C11は近郊快速用だけど)、機関車の軸重としては軽い方。

666 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 09:23:21.15 ID:pnfGV7SH.net

本来SLがいたことがない日光・鬼怒川線でやるからこうなる

667 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 11:12:05.51 ID:qWh0Eedy.net

東武の貨物は昭和30年代までSLが引いてたわけだが

668 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 12:07:16.97 ID:RyHqwRkR.net

その時代は足利市ですら地上駅だった訳で

669 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 12:21:41.38 ID:XqnWWHAY.net

ドアの隙間から煙が入っちゃうからミクリ以南での運転など以ての外😡
https://twitter.com/yunogo_toy_Mus/status/1450639612649431040?t=gW-EKbh7oxDwV-P77p1DMA&s=19
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670 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 12:25:30.19 ID:V1n+cnF/.net

これではJRから電気機関車なんて購入出来ないな。

671 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 13:17:31.79 ID:lPnzsSTZ.net

PF買うなんて馬鹿みたいな噂流れてな

672 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 14:31:43.16 ID:hulfNwF7.net

そら道楽が過ぎてるからやろ

673 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 14:43:44.11 ID:cCnvgp5X.net

鉄道楽

どうせやるなら思いっ切り遊んで欲しい
中途半端が一番駄目

674 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 15:47:18.30 ID:KZzD/U1Q.net

ドーラ君はお引き取りください。

675 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 16:12:06.25 ID:QdtZ291l.net

もうちょっと早く道楽始めてりゃ、西武のE851引き取ったのかな。

てか、自社のED5060とかとっておけばよかったのに。

676 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 16:56:22.52 ID:KZzD/U1Q.net

ドーラ君はお引き取りください。

677 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 17:15:40.86 ID:UnAQAlZ3.net

北越谷の勾配を登れなくて貨物ごと廃止にされたED5060がいたところでって話

どうせ電機入れるなら甲種とか雑務もこなせてその気になれば浅草まで大樹を引っ張り込めるような存在じゃないとな

678 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 17:26:25.32 ID:Rb6051jz.net

そのうちC12が来るんじゃね?

679 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 17:57:22.16 ID:pnfGV7SH.net

唯一無二の動くC12だし、流石に真岡も死守するだろ

680 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:08:28.96 ID:O0LbFi6s.net

>>675
F級は路盤強化しないで走れるのかなあ

681 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:24:01.21 ID:cCnvgp5X.net

>>680
路盤強化するならJRの貨物列車の一部を東武線経由にしてほしい

682 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:33:48.52 ID:8MaZeP6M.net

は？

683 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:35:14.22 ID:PJVhTIFa.net

>>669
最新型は「」でしまらないのか…

684 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/20(水) 19:59:16.70 ID:wE+jAUOW.net

50070系LCD設置完了あくしろや

685 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 20:00:31.05 ID:vgDKj+GJ.net

小田急だって戦時中に計画した貨物輸送が流れてる
理由は橋梁の強度

686 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 23:31:24.21 ID:x2aYwiaE.net

>>683
北関東のからっ風を防ぐ目的の「」なのに、隙間が開いてたら「」の意味ないよね。

687 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 23:50:23.86 ID:jr8yY9us.net

>>684
早くイスラエルへ行って戦死した前


　　 　　◎―◎―◎
　　　／　　　　　　　＼
　　◎.　　　A　 A　　　◎　
　　|　　　.@@@@@@　　|　　　
　　◎　　（ ´・ω・｀）　◎ 　
　　　＼　（ .つ¶つ¶ .／
　　("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>684船橋在住悪城屋膿爺岸田内閣全力応援
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

688 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 07:29:10.68 ID:+ZiSzuCK.net

>>677
登れなくて廃止…ではなく
廃止されたから25‰以上で造った訳で
北越谷以外にもそんな勾配はたくさんある
順序を逆にして印象操作？

689 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 09:21:48.44 ID:oKV+fUYx.net

SL南栗橋まで運転できないかな
南栗橋で整備してるわけだし
栃木駅の坂が登れないなら仕方ないが

690 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 09:55:59.79 ID:CVYSBoKd.net

>>689
東武動物公園から鬼怒川温泉とかできないのかな？
鬼怒川線だけだとただ遅いだけであんまり魅力的じゃないし

691 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 10:57:24.84 ID:wAnrU7ur.net

昔はあの遅さがよかったんだけど、廃墟化が進んだときはむなしかったな。
湯快爽快のようなアミューズメント資本や中華資本が古い旅館を買収し、息を吹き返したように見えたけど、それも今はどうなんだろうな。

692 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/21(木) 11:53:08.30 ID:CnV8i5HY.net

50050系LCD設置あくしろや

693 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 12:05:41.81 ID:xWnEUQP4.net

>>690
補機をつけないと日光線の坂で機関助士がバテる。
スピードも全然出ないだろうし。

694 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 12:15:16.43 ID:J5z3oH+u.net

>>690
南栗橋ー下今市はDL牽引。浅草か北千住ー南栗橋は8111Fを大樹リレー号として運転させればある程度解決。

695 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 19:16:24.23 ID:SXMA81G2.net

通勤電車でリレー号とか旅の情緒もクソもないなw

696 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 20:22:39.06 ID:J5z3oH+u.net

>>695
350系でもいいけど、博物館繋がりってことで。

697 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 20:31:29.88 ID:X2o/I16m.net

南栗橋発着の多客臨が1819Fと8111Fの二本立てで
設定されていたころがあったけど
そのうち1819Fしか設定しなくなったじゃない

698 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 05:15:38.87 ID:tcAovGds.net

6050の臨時急行じゃなかったっけ？

699 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 08:02:29.72 ID:E+sjRJRm.net

>>698
南栗橋ー東武日光の臨時でしょ？>>697のとおり、8111Fと1819Fだったよ。それが無くなって区間急行の延長運転になった。

700 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 08:06:57.82 ID:uNU5PgH0.net

>>692
こんにちは、私はカウガール
禿ヅラ得る悪城屋葬祭閣下膿爺をイスラエル戦闘地域に送りつけるため、
スレを巡る旅をしています。
　　　 　 ＿_
　　　 ヽ|＿_|ノ
　　　　||‘‐‘||ﾚ　 　彡⌒ ミ←禿ヅラ
　　　　/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･)　←>>692
　　　　∠＿ゝ　　 ﾉっ　 .っ
　　　　　_/ヽ　 　 ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ

701 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/22(金) 14:48:28.94 ID:ZDlu8l5p.net

>>695
そやな

702 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 19:28:18.79 ID:UhnZxiZ7.net

>>695
では通勤電車をSLに引っ張って貰いましょうか

703 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 19:38:44.92 ID:N3V/IBUh.net

>>702
ttp://sl-taki.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1f4/sl-taki/007-f56f5.jpg

704 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 19:41:37.32 ID:Ae3Dmi4q.net

>>699
僅かな期間だが
それらの間に
5037ﾚなる臨時列車が走っていた
6050系4連使用で

705 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/22(金) 19:43:22.79 ID:7QMtbQfJ.net

汚物6050系要らない

706 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 21:20:08.94 ID:IhgpbuCp.net

>>703
何これこわゐ

707 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 21:24:29.34 ID:UhnZxiZ7.net

>>705
汚 (
物 (
馬 (　 _＿＿
鹿 (　 ﾐヾヾｿ)
詐 (　 ヽ|||/ｿ)
欺 (　　||||//ｿ)
は (　　从从///彡
消 (　 /ヽノ⌒ヽミ
毒 (　/ヘ＿／￣ヽﾐ
だ (　ﾚ=　　=、||ﾐﾐ
｜ (　[三八三＞=ﾍﾐﾐ
!! ( 〈 〈_ｭ　〉ﾉミﾐ
⌒⌒　ヽ 厂ヽ |｜＼ﾐﾐ
　　＿_| ﾋｪｪｿ ／ ／＞
　／ _Lヽー-イ ∠／
（＿(土)二二二(土)_ノ
／三＼＼|　｜　|o‖
E三三｜|＼ ｜　|o‖
＼三／ノ ｜人＿ヽ／￣
　/(二￣Ｖ＿＿_／ ／
`｜(二　｜　　｜ ｜＿
　＼て＿人＿＿｜ ｜

708 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:42:24.46 ID:IhgpbuCp.net

豊住線ができると実は東武小田急直通運転が可能になっちゃうんだなw
誰も指摘しない不思議

両社のロマンスカーが相互直通運転したら、道楽SLより遥かに儲かりそうw
https://twitter.com/Kossun_UHHD/status/1448516145393254402?t=MwqQXQ4GXSdTCi9cj6OqQQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)

709 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:54:12.81 ID:Bix6bSp7.net

観光地同士繋いでどうすんだよ…

710 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 23:04:28.21 ID:IhgpbuCp.net

かつて、両社新橋まで延伸線を建設して直通する構想があったが、8号 9号連絡線経由で実現するとは？！

711 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 23:06:13.60 ID:IhgpbuCp.net

>>709
インバウンドは、日光箱根が目的地上位
効率よく周遊出来る

712 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 23:10:10.10 ID:IhgpbuCp.net

インバウンドは、鬼怒川ポッポに興味は無い
そんな金あるなら、小田急ATS 付きの地下直ロマをだな

713 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 23:44:15.22 ID:BQgdev/i.net

ドーラ君がアホなのはわかった

714 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 23:52:54.85 ID:IhgpbuCp.net

押上駅で小田急ロマ、東武新デラ、西武ラビ、メトロ汎用特急が並ぶ可能性は有るだろ

715 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 00:11:21.55 ID:uyRS1JPw.net

ちょっとはなれてスカイライナー

716 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 00:59:24.95 ID:i+iHQs5s.net

>>714
お宅のNゲージでは実現するだろうね

717 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 05:44:57.72 ID:/dczchM+.net

小田急と並ばれたら東武50000がますますみすぼらしく見えるぞ

718 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 07:22:03.82 ID:yTI7ixtx.net

>>717
並びはないけど荒川の鉄橋辺りで見られない？

719 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 07:31:24.51 ID:KTYIT1ZP.net

間をもっと立派なTXがかっとんでいきますので

720 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 09:05:42.24 ID:W0qiKCeN.net

でも小田急は走ルンですじゃん。
最新型は椅子がびしょ濡れになる機能つき

721 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 10:16:13.85 ID:TEXMuetP.net

>>720
なにそれ詳しく

722 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 15:44:23.03 ID:gH/HjIEM.net

>>721
雨樋の設計ミスかなんかでちょっと雨が降ると溢れた水が客室内に入ってくるとか、そんな感じじゃなかったかな
コロナ禍でなければ目立つ問題ではなかったんだろうけど、窓開けとくのが常態化している現状ではねぇ

723 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 15:46:24.46 ID:O5GdJ79K.net

このトイストーリーいつまで続くんだろ？

724 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 17:31:17.27 ID:9YBjcJ0Y.net

>>722
そう！クーラーの水でも同じく水が漏れる。
バケットシートの凹みに水溜りができる

725 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 19:46:27.20 ID:mnyLn9XF.net

少し前のはエアコンが臭かったな
てか昔の方が優秀だった小田急
つかまらずに立って乗れたし

726 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 20:25:59.73 ID:uyRS1JPw.net

世田谷区以外の乗客の質は足立区とそう変わらないのに、なんでこう差がついたのだろう。

727 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 23:46:22.93 ID:1Dd27bUf.net

>>725
それは小田急の保線が特別によいから、今保線レベルが落ちてる感じはしないが

728 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 23:47:05.04 ID:1Dd27bUf.net

>>726
それは足立区が特別に悪いからじゃね？

729 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 00:01:28.40 ID:17SVMBbU.net

まーたトンネルの向こうで笑われてるでw
https://twitter.com/38k_unyou/status/1451873512734420992?t=Enb7cXhA3SchzSet6-b-2A&s=19
(deleted an unsolicited ad)

730 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 01:04:53.07 ID:RUr0i4TT.net

>>729
新しい駅名の略称じゃんww
つぎは茶屋、京成みたいじゃんw

731 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 03:03:31.05 ID:WtjGSztF.net

>>728
世田谷の方が上級国民ぶってる奴が多い分悪質
足立は下衆である事を弁えている

>>729
「次は　沼」には笑った
無理矢理浅草に突っ込むと「次は　草」が見られるのか？

732 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 04:06:04.77 ID:Idef3WpU.net

>>731
世田谷がよく目の敵になってるけど更に平均年収が高い目黒区や渋谷区や港区が出ないのはなぜだろう？

733 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 05:24:54.98 ID:KsDgh6Kj.net

>>732
それらの区の年収押し上げている人たちは電車使わない

734 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 06:01:58.78 ID:5y8h0dAY.net

>>733
それらのエリアの年収の高い人が電車を使わないというデータはあるの？

735 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 06:27:10.28 ID:x9mdE7n0.net

>>731
草って言われるとこれを思い出さざるを得ない
https://youtu.be/AGqdLj-qwdM

736 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 06:57:47.16 ID:T01n+7/2.net

>>735
LEDなのにCRTみたいなノイズがでるもんなんだね
悪いのはケーブルか？

737 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 14:03:21.40 ID:H3I1SBLq.net

浅草ローカルに6万よこせ

738 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/24(日) 15:08:17.85 ID:Vc+t6Sw2.net

汚物6050系要らない

739 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 15:32:51.68 ID:O3Tf3ig7.net

先程発車した池袋15時30分発の快速小川町行きの編成は行先表示LEDが故障したらしく普通成増行きの表示になってた

740 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 16:40:37.31 ID:V7RtARqw.net

>>736
クロックが4倍になってるっぽいな。
1,2,3ドットに送るべきデータが1〜4,5〜8,9〜12ドットに書き込まれてるみたいな。
ケーブル不良かIC不良か。

741 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 00:22:46.86 ID:JTRlGzn3.net

とうぶ押上すみだ川岸

742 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 04:26:32.32 ID:so7ybzh0.net

次の通勤型の80000系はどんな仕様になるんだろ
そろそろ9000も代替したいし野田の8000もまだ残ってるしオールマイティに使える設計になるのかなー

それと50050の内装の傷みが酷い…
お金がない時代に造ったから相当ケチったんだろうなぁ

743 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 04:30:22.24 ID:so7ybzh0.net

それと新車搬入はやっぱり栗橋駅でやるのだろうか
JRと線路は繋がってはいるけど、仮置する場所がないんだよなぁ

744 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 07:52:29.89 ID:0TJerXzs.net

>>742
今はもっと金がないので新車など製造できません

745 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 07:55:12.11 ID:qXNMo20/.net

>>743
とりあえずなにがなんでも南栗橋まで持ってこれりゃいい、って考え？

746 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 08:07:24.68 ID:GPW43uDI.net

>>743
栗橋以外他にないからね。

747 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 08:53:19.81 ID:NxZ1lgTc.net

>>745
とりあえず南栗橋に持っていかないとならないでしょ
川越工場もなくなった訳だし、東武の新車は現状だと南栗橋に入るしかないと思う

748 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 09:13:12.98 ID:qcpX/utD.net

>>743
リバティで実証済みじゃん

749 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/25(月) 14:26:50.30 ID:gnp/yuiS.net

汚物8000系要らない

750 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 16:39:11.46 ID:CX6myb4z.net

11643F+14439F津覇行くそうだ
https://twitter.com/photo__8198/status/1452186568676954113
(deleted an unsolicited ad)

751 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/25(月) 19:54:39.31 ID:OBMazzpu.net

>>750
wktk

752 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 20:06:22.55 ID:0bMWQini.net

10000系列全部更新するのか

753 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 20:56:18.46 ID:K2uccVgv.net

>>749
汚 (
物 (
馬 (　 _＿＿
鹿 (　 ﾐヾヾｿ)
詐 (　 ヽ|||/ｿ)
欺 (　　||||//ｿ)
は (　　从从///彡
消 (　 /ヽノ⌒ヽミ
毒 (　/ヘ＿／￣ヽﾐ
だ (　ﾚ=　　=、||ﾐﾐ
｜ (　[三八三＞=ﾍﾐﾐ
!! ( 〈 〈_ｭ　〉ﾉミﾐ
⌒⌒　ヽ 厂ヽ |｜＼ﾐﾐ
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754 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 23:54:27.72 ID:YrLLjHyD.net

本線じゃリバティはぶっ壊れるし、東上じゃ最終近くになって人身は起こるし……
どうなってんだよこの会社は(´；ω；｀)

755 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 00:13:29.19 ID:IrSmwSyS.net

>>750
行くのは構わんが、11004Fと9101Fは何とかしないのか。

756 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 00:24:23.18 ID:FK6DVJl0.net

30未更新同士の編成みたいなフリースペースすら無い編成を優先的に更新か廃車するんだろうな

757 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 00:50:32.18 ID:Ny3RMVlV.net

>>754
リバティ故障ってどんな感じ？kwsk

758 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/26(火) 01:12:42.82 ID:k3zgOVgM.net

>>752
そやな

759 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 01:29:06.41 ID:Gj75WBIk.net

108も故障してるのか？

760 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 05:23:22.38 ID:aoVY+APS.net

>>754
それが東武

761 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 06:32:43.95 ID:t/ZmDR05.net

頭tktk損死は早く増毛した前

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　( ⌒　（　⌒゛）　゛) ⌒゛)
　｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）　　
　 　　　　 ',)　　 (､;.
　 　　　 　.;ヽ,　<,､　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
　 　　　 　 ､ﾉ　(､
　　　　　 　,;,)　('､'
　バリバリ,ノ　 <,人,ノ,.;
　　 ;,)　　　　　　　　　(,;
　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>751>>758
　　;、')　 ヘﾉ..ノ　　　 ('
　　;、)　　　　>　　　　(',;

762 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 06:46:35.07 ID:OH73cGxQ.net

>>754
人身は会社カンケーネーだろ

763 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 07:05:37.11 ID:KjwGD8De.net

>>762
関係あるに決まってる
東上線は飛び込める踏切が沢山ありホームドアもろくに付けないから簡単に死ねる鉄道会社のイメージが定着してるからね

764 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 09:54:46.31 ID:ZdbIYjNd.net

>>752
コルゲートの初期車はやらないでしょ。

765 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 10:19:34.48 ID:ei5WsPVX.net

>>708
地下鉄直通特急は、半蔵門線直通より豊住線有楽町線直通の方が面白そう

766 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 13:07:51.56 ID:wX9Z+JX5.net

>>763
ただ単に東上線の沿線民度が低いだけの話だな

767 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 13:13:01.56 ID:WinV4wo+.net

>>766
ところがあまりにも東武が自殺名所として有名になりすぎたので沿線外民もわざわざ死にに来るんだよ

768 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/26(火) 14:03:03.75 ID:UuDGVGuq.net

>>764
本線はやったで

769 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 14:33:28.82 ID:hVuIUgb4.net

>>767
民度低いって言われて効いてそう

770 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 16:51:12.41 ID:W16lrYc8.net

>>769
と民度が低い人が申しております

771 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 18:56:07.70 ID:1eFUPC0w.net

なんでだろうね？東急線や京王線で飛び込み自殺が発生したら「投機に失敗」とか「株価暴落」と言われるのに、東武線や神奈川の小田急線で発生したら「生活苦」とか「いじめ」と言われるのは。。

772 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 18:59:15.96 ID:31tWMDbJ.net

>>771
東急はともかく、京王は「お馬で人生アウト」だろ？

773 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 19:12:08.48 ID:8Fx2nV3C.net

なら西武は自転車、京急は舟で人生アウトですね、分かりません。

774 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 19:15:23.25 ID:/JzuvkqX.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

775 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 19:41:23.27 ID:oRRF9Sw9.net

東急は背伸びした人が詰んでるイメージ
実際ポストにチラシの花が咲いてる夜逃げ物件とか
半分だけ完成して放棄されたコンクリート打ちっ放しとか見たぞ
鷺沼の近辺で

776 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 19:54:48.55 ID:ei5WsPVX.net

某〆トロの社長は春日部から某東急駅に引越たらしい
やはり勝ち組は東急沿線だな

777 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 21:06:15.09 ID:weASQVLs.net

東武はなあ
もう少し車両綺麗にしようよ
外も中もさ
仕切り板があんなに汚くなってるの東武以外じゃ見ないよ

778 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 23:51:16.28 ID:aoVY+APS.net

>>777
だから汚れが目立たないようにウェザリングしていると何度言ったら…

779 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 00:52:22.95 ID:c4SeO8uA.net

>>775
そういうものをわざと見て安心しようとする民度をコンプレックスと言うな

780 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 00:53:45.43 ID:iX3zHkSq.net

平日朝夕の本線複々線区間は日々直と特急以外10両にして

781 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 07:51:50.97 ID:99wqH9IL.net

>>768
東上の初期10000を延命してしまうと、これから設置するホームドアはわざわざ初期10000に対応しなければならなくなる。
本線の初期10000のリニューアルを始めた頃には、ホームドア設置の通達はまだなかった。

782 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 09:39:05.37 ID:Zo0iFhcV.net

https://twitter.com/tobu8564f/status/1453147612584968193?t=Ysk2uGwwZqbWau4d4CpkXA&s=19
11607Fが津覇入り？
どしたん？
(deleted an unsolicited ad)

783 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 10:13:15.08 ID:uvfMDjSH.net

未だに車椅子スペースもない編成が都内を闊歩してることも問題

784 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/27(水) 12:07:51.81 ID:8fjLPHEc.net

>>777
激しく同意

785 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:15:13.56 ID:T7pXB44z.net

>>781
既に設置してるし、敢えて規格の異なるホームドア発注することもないでしょ。

786 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:28:27.41 ID:7aDt9Njk.net

リバティも8000も60000も対応できる東武のホームドアを見ると他社のドア位置が違うから設置できない。は言い訳にしか聞こえない

787 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:41:31.18 ID:43TD0zjo.net

>>782
中間2両抜き取りで越生線転用工事。

788 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:45:51.29 ID:QOxJHNjp.net

持て余してる801802コンビの10両化かな

789 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:51:35.55 ID:kw7K0yP6.net

8000と60000ってドア位置そんなに違うのか？リバティは用途を考えれば元々ホームドアに合わせて造ったんだろうから威張ることじゃない

790 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 12:58:59.87 ID:9gyLJqMG.net

>>789
8000は中間車も先頭車も同じドアの位置。
10000までは同じ位置だったはずだが、10030以降の車両だと、
乗務員室を広く取るため、先頭車のドアの位置が少しずれてる。
今度暇なときに、座席横の手すりとドアまでの間の寸法を測ってみるといい。
この辺の寸法を調整して乗務員室を拡大しているから。

>>787
それが簡単にできるなら、10000の6コテリニューアルの時にMTユニットを外して
8コテに組み込んでいるはず。
東上線で使う車両はボロければボロいほど好ましいのが東武鉄道の方針だ。
組み替えまでしてきれいにリニューアルした10000を東上に持っていくなんて
勿体ないこと、東武がするはずないだろ。

791 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 13:03:46.16 ID:EpQUPkOY.net

むしろ運転台のないとこのドアの位置が車端4人掛けと3人掛けで違う

792 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 13:07:08.72 ID:YTwchuoz.net

>>790
前半は至ってまともなのに後半が残念な内容

793 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 15:58:52.20 ID:nv9qMsDV.net

「究極のホームドア」ってホームドアに左右されず自由に車輛にドアを設置できるホームドアでしょ
ホームドアのせいで車輛設計の自由度が落ちるのは良くない
早く究極のホームドアを開発して欲しい

794 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 16:13:26.66 ID:c4SAp+6q.net

8000系の6両編成のTM は、4両浅草寄りに組み込んだり、2両に組み込んで4両編成化も可能

万型は知らん

795 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 17:32:45.69 ID:NtqCxMMR.net

>>788
東上線に返して、9101F&11004Fを廃車？

796 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 18:41:42.65 ID:T7pXB44z.net

>>795
そうならもう1編成6両固定がいるな。

797 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 18:42:48.43 ID:ZRBLeCOf.net

去年から24両余ってるから数的な問題はないよ

798 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 18:48:45.67 ID:6JnAmc0Z.net

それにしても東武鉄道ってのは、30000の転属劇や今回の11607Fの謎の津覇入場とかホント定期的にマニア心をくすぐってくるなぁ。

799 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 19:00:19.29 ID:PDRdmdgG.net

まぁ、30000は背景はどうであれ20年程度経ってからの転属だからいつもの東武って感じだけどね
20年程度経つまでは本線ローカルで使う徹底ぶり

800 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 19:56:44.28 ID:tBAuwcNE.net

>>793
春日部駅が0ドア車〜6ドア車まで停まってた時代に実現化してほしかった

801 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:00:01.14 ID:YTwchuoz.net

>>793
下から柵が上がってくるようなのしか作りようがない

802 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:02:27.04 ID:Hg+vFeiD.net

>>793
今でもあるにはあるんだよ。
天井からワイヤーが降ってくるタイプなら、ドアの位置や車両の長さの制約が少ない

803 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:10:33.28 ID:Pn7O9ELp.net

>>800
0ﾄﾞｱって凄くない?

804 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:12:14.19 ID:kw7K0yP6.net

今もいるぞ

805 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:14:28.99 ID:xG0fqY4R.net

>>800
JR京都線の高槻だか茨木にあるのではダメ？

806 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 20:48:58.15 ID:Li2yxTC+.net

>>804
春日部は通過はあるけど止まるのあったっけ

807 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 21:26:27.04 ID:9WFVgg7Y.net

>>806
スペーシアに客用扉のない車両があるでしょ。
業務用扉があるから0ドアじゃない、って文句が出てきそうだが

808 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 22:41:30.94 ID:oacWT3YK.net

時代は、ぬこ鉄
道楽ぽっぽはやめて、ぬこ鉄で儲けるべし

https://2-9-9.com/archives/21724

809 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 22:51:01.35 ID:nv9qMsDV.net

>>802
>>805
E331系や小田急LSE車が来たり東武6050系や荷電にも対応できるようなホームドアが出来ればいい
高槻の列車線ホームや近鉄の阿部野橋みたいなのは優秀だけど車輛の長さが制限される
八高線の拝島のもいいと思うが同様

柱の要らないホームドアが出来ないと無理かもしれない

810 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 23:18:50.49 ID:/CkDFkUy.net

津覇に入れたということは床下は殆ど弄らないけど内装は剥がすレベルの工事ってことよなあ
20400型で東と同じ日立の車側カメラを採用してるあたり、システム上限の6連でのワンマンも目論んでたりするのかな

811 ：名無し野電車区：2021/10/27(水) 23:49:12.16 ID:xG0fqY4R.net

阪急は4年くらい前から取替を進めてるんだけど、同じ形してるのになかなか取替わられない東武のクーラー室外機

812 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 00:25:39.87 ID:z8Wj5WS+.net

越生トキめき鉄道に新型車！経営分離の前兆か

813 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 03:39:37.65 ID:u0EtnULC.net

>>812
越生にはトキメキはないが男衾にはトキメキがある

814 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 07:06:18.59 ID:48rT6QU6.net

明るい住まいサンハイツ

815 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 09:11:04.19 ID:yjHX7bnP.net

9101fは廃車でも全く問題ないな。地下直編成を余らせて玉突き置き換え。11004fは直せそうなのか？

816 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 09:11:04.59 ID:yjHX7bnP.net

9101fは廃車でも全く問題ないな。地下直編成を余らせて玉突き置き換え。11004fは直せそうなのか？

817 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 09:38:15.71 ID:yjHX7bnP.net

>>815-816だけど、
一回押したのに二重になってた。　どんだけ強調したいんだよってね(笑)

818 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 09:45:29.54 ID:A+2ddAZE.net

寧ろ11004の方が重症と聞くが

819 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/28(木) 10:31:20.40 ID:x9ATqDrt.net

>>818
さやな　修繕の際に台車交換して貰えや

820 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 10:58:04.03 ID:DapQ4+Zk.net

>>819
禿ヅラ要る損死は早よ増毛して貰えや

821 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 12:17:40.26 ID:0Nz0SrOj.net

>>816
>>818
ホントにどうにもならないのなら、本線から10030系10両(6+4)持ってきて置き換えるしかないな。

822 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 12:20:41.83 ID:aKNYibwn.net

>>811
あんな古いクーラー、クーラーガスが抜けたらもう補充できないのに。
ガスが抜けたクーラーは、廃車からもぎ取った完動品に交換で対応してるのかな。

823 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 12:52:55.26 ID:z8Wj5WS+.net

TJワンマンに10000が導入されたなら総裁閣下を讃えよう。年内に実現しないなら、力量不足なり、総裁解任を発議しよう。

824 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/28(木) 14:24:02.40 ID:ycuytYHg.net

>>821
そやな

825 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 15:54:00.26 ID:o1JvDyfD.net

座席の配置を変える工事なんですか？

826 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 16:17:26.55 ID:r/lx5SwM.net

東上線の新しい着席サービス用か?
ボロだし東上線には丁度良いな

827 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 17:14:45.44 ID:u0EtnULC.net

9000系は加減速度が少しは高いのだから有効活用して欲しいわ

828 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 18:28:59.34 ID:z8Wj5WS+.net

>>824
引退しろ

829 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 18:30:34.00 ID:z8Wj5WS+.net

むしろ本線の道楽用の改造だろう。
スカイツリートレインのような駄作ができる予感w

830 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 19:16:41.66 ID:249M3/en.net

11607Fの改造の内容を教えてあげるよ。
あれは動けなくなったシリコの車両を、寄居まで引っ張る牽引車工事だよ。

831 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 19:49:51.51 ID:kXGXN0iU.net

ED6000またはデハ10000かぁワクワク

832 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 20:44:26.97 ID:3dyRdNte.net

>>830
それだけならシリコのワンマンカーでいいんじゃないの？
ATC取り付けなきゃいけないんだもの。
故障車牽引だけならそこまで面倒なことしないだろ

833 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 20:59:11.51 ID:7DmuLDii.net

>>830
だとして6両いる？精々4両だろう。

834 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 21:02:20.28 ID:9VXeObGR.net

あるいは西武みたいに4両編成をオールMにして牽引車ってパターンはあり得るが
6連を牽引車にするっていうのは無駄にしか見えない
牽引出来る両数も減る

835 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 21:47:19.34 ID:RLZzIaiR.net

3M3Tの6連からM+Tを抜いて2M2Tの4連化。
11801Fと11802Fのどちらかに組み込んで、5M5Tの10連化とATC改造もして東上線に送り込む。

そして51007Fを本線に持ってきて半直改造？

時系列的には51009Fの半直改造が終わった頃に51007Fが来る感じになってちょうどいいか。

836 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 23:31:33.53 ID:yjHX7bnP.net

51007f転属の前に9101fをスクラップにしねえとな！残しても害悪な撮り鉄しか喜ばねえだろ。

837 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 23:40:58.53 ID:A+2ddAZE.net

>>838
これ以上50000を持ってくる必要はないだろw
向こうは9101やら11004やら離脱編成続出で不足気味なんだからボロ万くらいくれてやればいい

838 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 06:08:48.18 ID:2dLZ0lok.net

EL作って暇な時は大樹でも牽かせときゃいいだろ

839 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 13:04:53.89 ID:FSCRK3ps.net

>>836
9000系は加減速が良いから遅延回復力があって利用者としてはありがたい

840 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 13:57:48.95 ID:ijGuQNrO.net

https://twitter.com/noruren/status/1453712968579833864?t=OAdSU08BPcWFaKtaeqar_Q&s=19
似てる🤗

https://twitter.com/tobu11644f/status/1453688780720803843?t=UvWuK9k6EQOt8Bb6FU8RXQ&s=19
準急幸手はサテおき、万型に何かが起こります！
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841 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/29(金) 15:11:35.88 ID:AdfETQcV.net

10030系修繕再開あくしろや

842 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 18:45:05.92 ID:mCfiEA3S.net

日光山岳夜行はDE10とはまなす客車で運行すべし

843 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 18:45:50.48 ID:N+vERH/G.net

>>840
あまり違和感ないな

844 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 19:11:24.27 ID:mCfiEA3S.net

日光は紅葉見頃かな？ルートはどれがいいだろう
・東北線普通列車一等車＋栗橋から6050急行列車
・JR直通特急けごん
・大宮から春日部まで行ってリバティ華厳

845 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 19:29:02.41 ID:pqyRnI35.net

11607のうち3両がもう建屋に入ったようで
やはり、24000型の完成を遅らせてでも何か改造しなくてはいけないことがあるんでしょうな

846 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 19:39:10.32 ID:iSaDcCts.net

607は富士重編成で前面ブラックの異端車じゃなかった？

847 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 19:41:03.69 ID:pqyRnI35.net

屋根ローンテックス補修という予想もあるけどはてさて

848 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 19:45:47.88 ID:mCfiEA3S.net

6両だからアーパー線に転属だよ

849 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 20:37:33.31 ID:LxIwQLj1.net

>>844
JR宇都宮から余命僅かな205系を勧める
東武日光からだとバスが座れない可能性大

850 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 20:53:14.71 ID:YvoMGaKY.net

>>846
11607Fは全車東急製(87/02/23)
それって11605Fじゃなかったか？

851 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 21:05:57.29 ID:7rMHqZhu.net

>>846
前面ブラックはクハ16605だったかな

852 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 21:21:30.71 ID:+VbyFBZA.net

>>844
最初から車が一番便利そうだ

853 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 21:25:59.25 ID:q4W8AFvD.net

>>852
朝5時くらい到着ならそれがベスト

854 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 21:49:27.96 ID:3eekVMv0.net

>>848
それなら11636Fみたいに青空改造で済みそうだけど。

855 ：名無し野電車区：2021/10/29(金) 23:09:17.58 ID:XiJGh+Wd.net

>>848
見るからに古くさいコルゲート車体の10000は、伸びゆく野田線で使ったら
あまりにボロく見えてまずい。ここは東武電車の掃きだめ、東上線に転属だろう。

本線にいる6コテと8コテをこうやって組み替えよう
11801〜14801+11601〜16601
11802〜14802+11602〜16602
11603〜16603+15801〜18801
11604〜16604+15802〜18802
11605〜15605+14608・15608+14609・15609+16605
11606〜16606+11608〜13608・16608
11607〜16607+11609〜13609・16609
本線で東武電車の古くささを演出している10000できれいに10連を組成できる。
東上へ島流しにするには最適な車両に成増

856 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 00:23:56.37 ID:ot7i9nBH.net

（笑）

857 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 00:53:09.05 ID:P7N6G7sg.net

どうなってもいいけど、過去事例だと工場で変な改造する場合ロクなもんができないからなぁ。。。
スカイツリートレイン、1800通勤形、展望車、、。

858 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 01:19:21.11 ID:/QT5T04W.net

いやスカイツリートレインは自社工場じゃなくてメーカー送りだったから

859 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 01:34:37.94 ID:ZwKu16GA.net

20000系の顔を移植して３両化

860 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 06:35:49.96 ID:ESyhPbyX.net

>>857
その3種類は全部津覇じゃないんだけど。
わざと書いてるの？

861 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 06:55:26.40 ID:tn4Ifpfx.net

>>859
それ津覇では無理では？

862 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 07:18:25.53 ID:UHKwrXtR.net

>>855
コルゲート10000の6連と8連で計70両と10の倍数だから、東上線に転属と言う考えも浮かぶわな。
先頭車の中間車化等の大規模な工事は必須だが…

863 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 07:43:38.57 ID:QpNZbyd6.net

11607に手を付け始めちゃったし、11643+11439のリニュもいつになるやら……

864 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 08:03:01.24 ID:7IJGrVUp.net

>>839
性能の面で言えば、東上には9000だけではなく30000や9050、50000系列もいるぜ。むしろ故障多発で迷惑かけてる9101fがお荷物。現直通用は大事にしないとな。

865 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 08:46:55.17 ID:UHKwrXtR.net

>>863
11644+11448,11634,11441のリニュもね…
まさかと思うが、コルゲート10000の10コテと入れ替えで、本線転属とか？

866 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 08:48:45.22 ID:tn4Ifpfx.net

>>862
東上線はわざわざ改造して移籍する程車両は不足してないが

867 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 08:56:53.69 ID:tn4Ifpfx.net

>>865
11439F、11441F、11448F、11455Fは将来的な東上ローカル転用のため半固定にしてないのだと思う
更新するのは転用時でいいという判断で放置されてる気がするが

868 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 09:07:24.14 ID:VSkXHCuA.net

>>859
そんなに先頭車余ってないでしょう
チョッパ編成も先頭車まで廃車したのは
まるでゲン担ぎのように廃車編成を選んだような2編成だけ

869 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 09:47:11.01 ID:ijAt2YME.net

11607Fは14607-15067を抜いて4連化→11401Fに改番

抜いた2両は11802Fに組み込み10コテ化で東上帰還

11606Fも上記の要領で4連化
11801Fも10コテ化で東上帰還

これで9101Fと11004Fを廃車

870 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 09:56:45.85 ID:SdwxoAJ/.net

9101Fはとくに廃車にしてほしい

871 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 12:23:17.03 ID:d9aUgFkA.net

>>869
11004はそのまま廃車でも運用は足りてるけど

872 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 12:29:54.98 ID:MwEEASDU.net

>>862
東上線の10コテ改造車って御存知ないんですか？
先頭車の中間車化って、ただ単に運転台機器を取り払っただけなんですけど。
他社だと、運転台機器の機能を停止しただけでサハにしてる車両もあるのに
東武って変なところでカネをかけるんだよな。
乗務員室区画を取り払うわけじゃないんだから、他車の部品取りの必要がでるまで
付けっぱなしでもいいのに。

873 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 12:39:11.83 ID:rdVDuRDJ.net

>>872
税金対策とかじゃね？

874 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 13:10:06.85 ID:mj7y+QtT.net

ツイ情報だが14607の車体裾に｢廃｣と書かれた養生テープがしてあるらしいが既出？。
これをお前らはどう見るかは任せるが、やはり上で言ってたやつ通り越生線行く感じでガチの転属なのかこれ。

875 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 14:15:47.27 ID:wq8vL3iB.net

スカイツリートレインは企画倒れだったな。浅草〜スカイツリーを過ぎたら生活感丸出しの風景しかないし。

野岩か会津に譲渡した方が上手く使ってくれそう。

876 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 14:26:15.55 ID:jQdVugGW.net

11607Fは観光列車に改造します

877 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 14:41:59.55 ID:UHKwrXtR.net

>>874
越生8000を、本線コルゲート10000で置き換えか…

6コテ×9と8コテ×2→4コテ×11

にすれば、ちょうど8000を置き換えられるな。

878 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 14:59:47.38 ID:AfodMjql.net

8000が野田と支線に大量残ってるのに万系先に廃車とかあたまおかしい
コルゲート万系は少しずつ潰して8000は延命の方針なのか

879 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 15:37:18.86 ID:P/i2bV8i.net

だって東武だもん

880 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 15:39:41.55 ID:P/i2bV8i.net

道楽ぽっぽ遊びに夢中なんだから、うちの5歳児くらいの頭しかないもん

881 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 15:52:11.92 ID:v6fu79jd.net

ttp://hissi.org/read.php/rail/20211030/UC9pMmJWOGk.html
5才児とか言ってる荒らしの正体

882 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 16:19:21.05 ID:arhEbsZ1.net

>>877
4コテは東上線に既に10本あるからそんな手間のかかることをするメリットがないね

883 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 16:21:27.66 ID:arhEbsZ1.net

>>877
ところで本線で11編成も減らした穴埋めはどうするのよ？

884 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 17:08:10.17 ID:p9CSFWot.net

>>874
それなら直接津覇に持っていかないで先に北館林で使わない車両を捨ててから津覇に持っていくでしょ
あとそもそも越生線転用程度の軽い工事であればわざわざ津覇でやる必要性がない

885 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 18:17:31.93 ID:8gwnMXz2.net

>>884
8000系が800、850系へ改造するときは8両そのまま津覇に入場してたけど。

886 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 18:57:16.00 ID:tn4Ifpfx.net

>>885
800、850改造の時は捨てる車両がなかったからいきなり津覇でもよかった
>>884が言ってるのは捨てる車両があるなら最初に北舘林に寄ると言う話でしょ

887 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 19:00:44.58 ID:LBSTn/9S.net

サハどうしたのよ

888 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 19:44:28.82 ID:BxC8rJkp.net

3+3の改造をする様な気がしてきた

889 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 19:46:50.19 ID:EzrAUP4M.net

>>888
そんなことが津覇に出来るなら20000系であんな大がかりなことしてないとおもうよw

890 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 19:51:26.32 ID:UsvdGH/x.net

>>872
京王…

891 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 21:19:29.92 ID:eIbmuoR0.net

>>889
大がかりという意味の使い方がおかしいよ

892 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 22:58:45.94 ID:be6UG1aZ.net

最近の2ndtrainって画像加工した写真も載せるのか……
8163Fのアーパーロゴ消した画像載っててワロタ……
たしかにそっちのほうがカッコいいけどさぁ……

893 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 23:04:45.24 ID:AOX4BPY5.net

ロゴがつく前の画像じゃないの？

894 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 23:09:23.97 ID:bHagOdp7.net

今日の車輪転削回送の記事だからね

895 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 23:15:28.39 ID:36weCpTD.net

セカトレなんていつも同じやつらの自己顕示欲まみれで見てられない

ネタ（笑）を共有してる情強（笑）たちを現場でとっ捕まえて情報漏洩してる関係者を突き止めてクビにすべき

896 ：名無し野電車区：2021/10/30(土) 23:38:33.08 ID:dBqb3JnQ.net

>>888
10000系で3連組みたいのなら、こうするんじゃないか？

10050の4コテと2コテを用意して、
4コテの前2両に2コテの後部車両・2コテの前部車両に4コテの後部2両、でつなぐ。
編成組んで走行できるように床下機器の移設を行う。
不足する2両ユニットの制御器とモーターは、20000の廃車発生部品転用でAFEチョッパ化。
10050の2コテのクハは動力台車を履いてるんだよな。こんな組み替え改造を製造当初から
考慮して・・・たりして

897 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 00:11:28.16 ID:rkNoBXex.net

コテコテしいのが出来そう

898 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 01:01:20.67 ID:zGQs7zJm.net

M1M2とMcTcで制御器SIVCPの設計変えてなかったっけ

899 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 01:08:52.16 ID:q4pPI2IZ.net

>>870
恨みでのあるの？

>>875
外国人なら日本人の生活感のある風景を面白がって眺めるかもしれないけど
自分が海外に行くと生活感のある景色は眺めていて面白いから

900 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 04:42:33.37 ID:4KWb+rkw.net

>>892-895
撮影者のTwitter
https://twitter.com/miya31P72R/

セカトレの中の人は鉄道に詳しい人が運営してるのかと思ったら
時々あるYahooニュースの素人記事レベルなのか・・・
(deleted an unsolicited ad)

901 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 04:44:10.59 ID:PJWrJ3cE.net

9101Fはこんだけ故障率高ければ恨みの1つや2つ持ってる奴は多いでしょ
めったに電車に乗らない俺ですら当核の故障に乗っていたことがあるぐらいだし
影響した列車まで入れたら相当よ

902 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 06:30:55.77 ID:rkNoBXex.net

春日部市 交通計画
https://i.imgur.com/0yG2Nip.jpg

903 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 07:01:33.79 ID:7/to6ybo.net

>>886
8000系の8コテから800・850系に改造した時は、中間のサハ8900を2両とも廃車にしたんだよ。
この時、8000系で初の廃車が発生した。
そのサハ8900は半分にぶった切って、北館林まで陸送した。

904 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 07:50:01.05 ID:KLgIcsdW.net

>>901
故障が多いだけでなくドアが東武の中で一番うるさい。8000がマシに見える。帰宅時に乗ろうとした列車が、運用載ってるサイトで9101fだとわかったら埼京線で帰ったりしたな。

905 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 07:58:50.67 ID:6/Sr6zWO.net

今年度の20000系の20400改造が3本なのは、この10000系のためなのか。

906 ：５１歳童貞柏木由紀命：2021/10/31(日) 08:01:48.37 ID:9QGAr8xS.net

ユーたち、おはよう！今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも
聴きながら、特急きりふり号で日光へ逝って、ＪＲ束のヘッドマークスタンプラリー、
夕方は選挙、漏れの地元のＪＲの駅のみどりの窓口が、今日で閉店してしまう(´・ω・｀)
チラ裏でスマソ、あぼぼ・・・

907 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 08:54:52.49 ID:NFJEupDO.net

>>898
それだけじゃなくて、モーターも違う。
端子電圧375VのモーターをM1M2ユニット車に、750VをMcTcユニット車に使うのは
8000の時代からの伝統だった。
MT比1：1でどんな編成の組み合わせにしても性能を一定にするのが目的。
800・850でMT比1：1の原則を打ち破った時は驚いたものだ。

908 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 09:18:43.36 ID:G2O7TBiT.net

>>871
ただそうすると予備が20両しかないため休車とかのやりくりが生じるからめんどくさくなる

30両であれば検査時期をどれかずらせば休車なく回せる

909 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 09:32:21.02 ID:kf6wJvR5.net

>>902
春日部って川越観光バスなの？

910 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 09:46:49.62 ID:NFJEupDO.net

>>909
東武系子会社のバス会社は共通カラーリング。
だから朝日バス･十王国際バス・川越観光バスは色が同じ。

911 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 09:56:28.00 ID:vB5/9zxV.net

>>900
金儲けでやっているだけで興味ないのバレバレだわ。

912 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 10:28:29.48 ID:+AW+yINK.net

運営に鉄道に興味ある奴はいても
私鉄の支線までは手が回らんだろうな

913 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 14:08:33.71 ID:90whvOqy.net

全自動でシカトされているの笑う。
https://twitter.com/miya31P72R/status/1454419485134229507
(deleted an unsolicited ad)

914 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 14:59:08.29 ID:/ZNveijQ.net

11607どうなるの？

915 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 15:24:10.25 ID:CZ9sruBT.net

>>914
そのままだよ

916 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 15:32:01.89 ID:gYMYW6qz.net

3両に分割してTcMMだけ最初に工場内で作業してるので先頭改造するかどうかで決まるだろう
しなければ6両ワンマンかもしれないがまだよく分からん

917 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 16:21:21.11 ID:a+ZTBsU9.net

のるるん天気予報
埼玉、栃木、群馬、千葉、茨城の天気予報やらないの？
埼玉を走るんだから埼玉だけはやろうよ

東武車両は天気予報やらないやれないできないだよな

918 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 16:27:41.68 ID:oYsJUlmU.net

>>916
ステンレス中間車の先頭車化改造が簡単にできるなら、
ローカル用に20000をもっと転属できただろう。
先頭車化改造はおそらくやらないだろう。というか、するはずないだろ。
東上で腐ってる中間運転台がいくつあると思ってるんだ。
先頭車足りないならまずそこから徴発するだろ。

919 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 16:31:38.40 ID:Xkm0/0Vc.net

>>917

のるるん
　　天気予報

のるるんキャラクター

おしまい

920 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 16:40:23.34 ID:4nKsM1tW.net

20000の先頭車化改造が簡単にできたら
2連も作って6050を置き換えられたな。

921 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 16:47:49.01 ID:l6eezY0t.net

久喜-館林用のワンマン化改造だよ。6連のままで改造する。

922 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 17:09:35.34 ID:rK5Jq5RV.net

>>918
京王重機は20000の先頭化改造してるんだが

923 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 17:12:32.16 ID:oYsJUlmU.net

>>922
京王重機は技術あるから出来るんだろうけど
津覇車両だと難しいんだろう。
アルピコも良く東武中古車なんか買ったものだと。
東武中古車なんて走る鉄屑なのに。というか今使ってる車両が鉄屑以下。

924 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 17:13:01.22 ID:rK5Jq5RV.net

>>920
20400でまさに6050の置換え中なんですが
2Rは下今市以北封じ込めだから新造車だけで足りるし

925 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/31(日) 17:47:53.81 ID:4d7kzl5a.net

>>916
one-man改造だけならミクリやキカスで出来るやろ

926 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 18:23:58.21 ID:zGQs7zJm.net

4+2→3+3は車体基準だと一番無駄がないけど床下が面倒だからやるなら部品取りも兼ねて機器更新するだろうな

927 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 18:42:23.10 ID:iW9v8ND4.net

>>918
先頭化改造の時は運転台も作るんでね？
津覇はどっかに作らせて買うだけだろうけど
改造が独力でできるかどうかは知らん

928 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 19:07:27.49 ID:k46kO6Wo.net

単に屋根の修繕だけでしょ


やーね

929 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 19:09:51.66 ID:kf6wJvR5.net

新車の少ない我々としては机上の空論でも夢を膨らましたいのだ。転換クロスとトイレがつく改造に違いない！

930 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 20:54:19.18 ID:gYMYW6qz.net

>>929
群ローにはどちらも必要なし、妄想書く時間があったらもっと生産的なことした方がいいぞ

931 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 20:56:08.15 ID:gYMYW6qz.net

>>926
今回は4+2→3+3でなくて
6→?なんだけど

932 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:05:36.48 ID:zGQs7zJm.net

>>931
今回のこととは一言も言ってないが

933 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:24:04.53 ID:6/Sr6zWO.net

>>929
夢がありすぎるね。

934 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:31:29.74 ID:bDh13Rvy.net

一番古い8000達すらデジタル無線化進行中だから一般車の置き換えなんて暫くやる気ないだろ

935 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:32:42.63 ID:bDh13Rvy.net

20400による6050置き換えで一旦止めるんじゃないの

936 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:52:08.34 ID:QrxZOGjS.net

このまえ北海道のキハ40に乗ったけど風情があってよかったな。古い車両は綺麗にして残して欲しいな。
JR北海道、東武、近鉄には頑張ってほしい

937 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:55:28.16 ID:QrxZOGjS.net

車両紹介の写真が久しぶりにぜんぶ更新されたね。
客車や機関車も入れたらいいのに

938 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 01:13:19.98 ID:oK37Khzm.net

>>937
どこが？100系は原色のままだし、10000系列は全部未修繕だし、10年以上前から変わってない。

939 ：５１歳童貞柏木由紀命：2021/11/01(月) 01:29:08.33 ID:QASxqJVA.net

>>906でつ。ただいま〜自民党、圧勝やね〜
昨日は、東急８５００やメトロ１８０００とは、全然すれ違わなかったなあｗ

940 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 01:29:16.52 ID:U9JQX5K+.net

>>936
73･78･57や1720が動態保存されていれば良かったんだけど

941 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 06:44:19.48 ID:Z6DBSbZi.net

>>936
馬鹿詐欺発狂不可避

942 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/11/01(月) 06:59:10.87 ID:CsS0/5Tm.net

>>936
要らねー

943 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 08:52:57.26 ID:6HnsGOsx.net

>>940
トブコでシートで包んで大事にしてた57壊しちゃったの勿体なかったね

944 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 12:02:48.98 ID:bknIBD2x.net

壊したの勿体無いと言えばトブコ園内の73

945 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 12:26:25.30 ID:QIfoa0D0.net

トク500のレプリカもあっけなく壊しちゃったし。

946 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 12:40:29.51 ID:gpHVvLxC.net

>>940
その代わりに9101Fを動態保存しています

947 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 16:59:03.43 ID:FtoAymlN.net

もはや9000型量産車すら、5社相直では動態保存車みたいなものでしょう。直流モーターで。

948 ：名無し野電車区：2021/11/01(月) 17:55:29.71 ID:fIh9a46f.net

>>946
もう動じゃなくて静だがな

949 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/11/01(月) 20:04:35.64 ID:MOuLdBiO.net

>>947
そやな

950 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 00:28:01.83 ID:MKN2jcAo.net

>>938
スペは紫だったのが、原色の写真に更新されてるじゃん。

951 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 10:04:12.03 ID:QcW9yBbP.net

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

952 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 11:28:38.93 ID:VQb0ovNE.net

40代で定職無し、独身、右翼
こんな情けない人生を歩みたくない
　

953 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 14:02:10.91 ID:MinxaQgt.net

行き終了！
帰りは？
https://twitter.com/T35757821/status/1455112181112971265?t=S7cYzNrLyQY0-fRa8Bz1Ug&s=19
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954 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 11:12:20.06 ID:MIg5FKEv.net

11004F廃車・10000更新予備　←11667F+11461F・11666F+11460F(本線→東上)

955 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 11:21:18.52 ID:SVrAEYmD.net

頑なにそのペアに拘るのが笑える

956 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 12:01:38.19 .net

次スレ

東武鉄道車両総合スレッド Part127
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635908468/

957 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/11/03(水) 13:12:08.05 ID:POL9DdkM.net

>>954
like

958 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 16:19:32.56 ID:LSx2Eu9/.net

11004fより9101fが廃車でしょ。

959 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 19:25:54.28 ID:EFnGBMAf.net

どちらも鉄屑

960 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 20:21:12.14 ID:7iJSdM77.net

古さよりも汚さが問題だよな。
北海道のキハ40や54はピカピカに掃除されてるから50000よりも清潔感があるよ。

961 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 20:38:11.50 ID:MRxymfwZ.net

そんな50000系がデビューしてまもなく17年。

962 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 21:10:36.60 ID:7iJSdM77.net

はやいねー。それでも他がみんな古いからそれでも新車感があるネー

963 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 23:08:58.00 ID:+76EJCpp.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

964 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 07:09:52.77 ID:8eHX7rxi.net

東武より金のないJR北海道より汚いって・・・

965 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 07:41:08.88 ID:twYyBH3G.net

掃除のオバチャンが車庫1ヶ所あたり1人で全車両掃除してるんじゃないのってぐらい汚いよな
座席端の仕切り板なんか汚くなりすぎて触りたくない

966 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 07:49:01.39 ID:MU5eVMFZ.net

むしろ検査で工場入りするまで1度も掃除していないんじゃね？ってぐらい汚い
特に検査期限近い車両

967 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 09:23:52.22 ID:K42XFOxH.net

>>965
ナルシストな東横線の横浜市民に東武の車両は受け入れてもらえるのか…

968 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 09:30:16.79 ID:7eHBa9KS.net

とりあえずオタは東武の鉄仮面が東横線に来ると大喜びだぞ
ところで海外渡航者の隔離も12月で終了なんだが
ファンフェスタの中止は撤回してくれんかな

969 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/11/04(木) 10:02:09.13 ID:GLXLkzYQ.net

>>959
激しく同意

970 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 11:33:58.45 ID:8WZEU4ib.net

>>967
受け容れられてないんじゃね？

971 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 11:35:39.40 ID:8WZEU4ib.net

>>968
あの汚い電車はどこの会社のですの？ってやつか？

972 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 11:50:41.53 ID://opDjQD.net

>>968
自主隔離終了てソースどこ？

973 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 12:10:03.61 ID:xatJ/LQO.net

>>968
東急の爆音魔王がスカツリにしつこく残っていてもヲタは喜んでないような…

974 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 12:13:42.43 ID:vXAp7Qp8.net

8000全廃はよ

975 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 12:24:35.52 ID:7wJFgEin.net

>>973
掃除してある電車に乗れるだけ本線民は恵まれている
って思わないって、本線厨はどれだけ贅沢言うんだよ

976 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 13:37:32.76 ID:nhQ0RXqc.net

>>975
確かに東上線もボロばかりだけど恵まれてるな

977 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 14:54:22.34 ID:MFf01U7N.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

978 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 16:15:15.10 ID:8k0wRZmH.net

１２月５日（日）から１００系を、１７２０系デラックスロマンスカーをイメージした「デラックスロマンスカーカラー」スペーシアとして運行します！
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211104110424-cQLjkTMgaJNChNeM-3HEQ.pdf

979 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 17:45:00.25 ID:MBXa4WUk.net

そういや100系101Fが南栗橋工場へ入場したのは、このためか？

980 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 17:47:29.68 ID:h9ViLlz9.net

なんじゃこりゃああぁ
(￣▽￣;)
https://twitter.com/akaobi_7001/status/1456161999713292291?t=j_IIHAxfwu0dEglk6e5usw&s=19
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981 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 17:48:38.14 ID:zMZuLdBY.net

>>976
どこが恵まれているのか教えてくれ

982 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 19:31:15.96 ID:nhQ0RXqc.net

>>981
納得いかないならまず幸せの押し付けをやめような

983 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 19:48:40.56 ID:t29zEus8.net

>>982
幸せは相対的なものだと言いたいようだ

984 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 19:52:59.13 ID:t29zEus8.net

>>982
そもそも東武沿線民であることが不幸だと思うが
幸福を感じる人がいたら見てみたい

985 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 20:02:15.55 ID:nhQ0RXqc.net

>>984
同じレスに連投とか情けないマネするあたり幸せじゃなさそう

986 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 20:38:21.03 ID:33lUm0qO.net

>>964
文句言っていないで清掃奉仕しろよw

987 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 21:47:07.20 ID:N7qjp6Ov.net

>>985
幸せな東武沿線民などいるわけがない

988 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 22:08:08.10 ID:Ep5++AUI.net

そりゃ不動産が安いという理由で仕方なく住むところだからね

989 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 22:15:06.19 ID:JI2rmqju.net

>>961
陳腐化加速

990 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 22:50:03.29 ID:jWr1ZZSK.net

撮影ネタがまたひとつ増えましたね。興奮します。

991 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 23:22:53.12 ID:xkNZsId6.net

DRCカラーのスペーシアかぁ、スペーシア旧塗装といい
りょうもう旧塗装といい東武は攻めているね。

992 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 23:32:20.28 ID:gKdnlJwi.net

>>991
まさに道楽路線爆進だな

993 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 23:37:18.71 ID:DY4osX7a.net

他社も既にいろいろやってんじゃん
むしろ後手に回った方

994 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 00:28:33.64 ID:Z3xq0jwT.net

しあわせ〜ってなんだっけなんだっけ
の沿線だったけど、複線化でじわじわとしあわせになってきたっけ。

995 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 00:29:29.35 ID:OOuV15Xt.net

>>990
荒らしネタが増えて興奮している基地外発見

996 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 01:17:33.55 ID:o59GBU3f.net

>>994
不動産価格が安くて幸せだと思う沿線民はいるんだろうな 、俺には理解範囲外だが

997 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 04:01:35.92 ID:xyKcwxII.net

おう！キッコーショウもキッコーマンも東武沿線よ！

998 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 05:35:23.05 ID:f8OxYzKr.net

>>992
道楽やるなら過去の形式と同じものを製造して走らせてほしい
57･73･78と2000系の電車と気動車があれば俺は楽しめる
78も前期の7800と後期の7870まで各種あれば文句なし

999 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 06:09:48.93 ID:dZTT0M0/.net

東急2020系ベースの新型車両を大量導入してもらいたい

1000 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 06:10:24.58 ID:dZTT0M0/.net

9000系列を地上専用にして機器更新してもらいたい

1001 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 06:11:36.89 ID:dZTT0M0/.net

10000系列を東上線池袋口から撤退させて
10030系を支線転用することで
8000系を置き換えてもらいたい

1002 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 06:12:36.10 ID:dZTT0M0/.net

10000系はそのまま廃車で良い
そして今後は内装更新は控えて機器更新を重視してもらいたい
機能性重視の質実剛健でいこう

1003 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 06:13:15.57 ID:dZTT0M0/.net

30000系池袋口集結はお見事
どんどん車種を減らしていただきたい

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