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【練馬】西武有楽町線スレ Part46【小竹向原】
- 1 ：名無し野電車区 (４段) ：2021/07/20(火) 20:44:49.88 ID:AZYqaeN50.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレ立てする人は↑を2行以上貼り付けて下さい。
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で大きく変わり行く西武有楽町線。
2019年度の西武小竹向原駅の乗降人員は147,820人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準に!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、話題が多い路線！
そんな成長・発展の著しい西武有楽町線、練馬～小竹向原間を語れ！！
直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ
前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part45【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612699353/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2021/07/20(火) 22:41:51.04 ID:Ehkxap850.net
- 乙 まぁこのスレもヨロ
勢いのグラフを隠されちゃうと、私が投稿したらどのくらい勢い増えるのか、分からなくなっちゃうな
プリンスホテル売却といっても、実質は西武グループが経営を引き継ぐわけでしょ
仮にサーベラス騒動のような二の舞が起こったとしても、後藤サンの実績からして、また上手くしのぐでしょ
- 3 ：名無し野電車区 ：2021/07/20(火) 23:16:37.27 ID:eGJN03MQa.net
- 長文妄想キチガイ(障がい者)の書き込みは全面NGで
もうこいつだけのスレは終わった
妄想したければ首都圏妄想スレでも立てて勝手にやってろ
- 4 ：名無し野電車区 ：2021/07/21(水) 03:50:42.03 ID:o3Y/po6mM.net
- >>1
乙
- 5 ：名無し野電車区 ：2021/07/21(水) 12:38:42.95 ID:pHtJRV450.net
- >>1
乙
- 6 ：名無し野電車区 ：2021/07/23(金) 18:09:46.00 ID:JiqaoiRH0.net
- メトロ7000系が秩鉄ってホントですか？
- 7 ：名無し野電車区：2021/07/23(金) 20:11:15.75 ID:LGMM1yZI0
- VVVF車は誘導障害起きるから秩父鉄道内で自走は出来ないはず
床下機器に限界きてる西武4000系に一向に置き換えの話が持ち上がらないのもそれが原因らしいし
- 8 ：名無し野電車区 ：2021/07/26(月) 16:29:06.40 ID:WIrYoNgda.net
- ※お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
豊住線延伸や新横浜線、相鉄線への乗り入れ、増発、速達化、新型車両などの願望を pさんとトモニー ただただお経の如く唱えましょう。
- 9 ：名無し野電車区 ：2021/07/29(木) 09:20:04.80 ID:Vj1vgx39H.net
- 過疎ってるな。
もう地上スレと統合で良くね？
- 10 ：名無し野電車区 ：2021/07/29(木) 09:59:25.28 ID:tmhR83voa.net
- -ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソレース・スルナー[Qtoleath Thlnault] (イタリア)
2007～2013（享年7)
- 11 ：名無し野電車区 ：2021/07/30(金) 13:39:49.48 ID:qQcj9wmGa.net
- ワ無しの次スレがもう立ってた。
西武有楽町線part47
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627275562/
- 12 ：名無し野電車区 ：2021/07/31(土) 13:18:17.05 ID:M13XEMvs0.net
- age
- 13 ：名無し野電車区 ：2021/08/04(水) 07:41:52.38 ID:tLQv2jJf0.net
- 副都心線→池袋乗り換えが不便だから小手指・飯能行が多い←わかる
有楽町線→日中のひばりヶ丘以遠発着が毎時2本←意味わかんねー
椎名町各停→日中に飯能行がある←意味わかんねー
- 14 ：名無し野電車区 ：2021/08/04(水) 16:53:19.43 ID:QTpnZDUsa.net
- 最新型40155F、本日より地下直
早速元住吉検車区で1泊する運用に入った模様
https://twitter.com/adjusting07/status/1422729639118606338?s=21
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- 15 ：名無し野電車区 ：2021/08/11(水) 11:37:29.14 ID:O7g68LgS0.net
- 40155Fは新宿線に行ったのかw
残念やったな
- 16 ：名無し野電車区 ：2021/08/11(水) 15:40:44.90 ID:YEJzJhr10.net
- ま、一時的だからな
- 17 ：名無し野電車区 ：2021/08/27(金) 17:14:29.71 ID:cFuwTG73a.net
- 、
- 18 ：名無し野電車区 ：2021/09/02(木) 15:07:26.02 ID:Zc4nXTyY0.net
- わ
- 19 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 18:14:19.48 ID:GvBbWzTs0.net
- 新桜台〜石神井公園間のホームドア設置はどうなったんだ？
ついでに新桜台にシーサス設置しての柔軟な運転整理してもらいたい
- 20 ：名無し野電車区 ：2021/10/03(日) 03:55:57.77 ID:ukbA9xiq0.net
- 10月1日で1983年の練馬〜新桜台開業から38年か
- 21 ：名無し野電車区 ：2021/10/04(月) 20:28:25.66 ID:ObvJlJSa0.net
- 関西の私鉄で新開地から三宮行く時に阪神神戸三宮着いても阪急神戸三宮までの料金扱いになるみたいに
阪急阪神は同じグループになったからだろうけど
こういう制度を他にももっと取り入れれば相当使いやすくなるのにな
その代表格だろうね、この路線
- 22 ：名無し野電車区 ：2021/10/05(火) 01:47:21.50 ID:MKyB0W/Qp.net
- >>21
その代わり三宮から先は新たに初乗り料金取られるんですが
練馬～地上池袋と練馬～メトロ池袋を別会社にすんの？
西武から池袋行くだけで2回も初乗り取られるし西武～別会社～メトロなら3回も初乗り取られるぞ
結果的にはより高くなるな
大人しくだぶるーと使え
- 23 ：名無し野電車区 ：2021/10/05(火) 10:59:38.92 ID:QKgOVTro0.net
- >>22
神戸高速鉄道新開地駅からだと神戸高速鉄道阪急神戸三宮駅までと同じ運賃で阪神電車阪神神戸三宮駅まで利用できるって話で、
なぜ西武だと3回も初乗り取られることになるのか解説よろ？
- 24 ：名無し野電車区 ：2021/10/05(火) 11:53:10.27 ID:C5MsrXhL0.net
- 神戸高速鉄道は私鉄同士の連絡を目的に新規建設した上で神戸市内の短い区間だけを第三種事業者として保持してるから成り立つのであって、西武とメトロの二社だけじゃ成り立たないし、
新開地から神戸三宮なんて3キロもない区間だけの話をされても意味ないよ
神戸三宮が同駅扱いなのは阪急と阪神の関係というより神戸三宮～元町が北千住～綾瀬みたいな取り扱いになってるって方が理由としては大きい
- 25 ：名無し野電車区 ：2021/10/14(木) 17:49:05.71 ID:PSzOkCcS0.net
- 次のダイヤ改正は減便ダイヤだろうな
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/ir_material_for_fiscal_ym19/106982/00.pdf
今回の中期経営計画では、需要に合わせたダイヤ・路線の見直し等を図り、必要人員数の見直しや保有車両数の適正化を進めることを計
画しました。
- 26 ：名無し野電車区 ：2021/10/14(木) 22:17:28.30 ID:ElgVmmiaa.net
- 西武線なんて昼間は4本/hで十分だね
8本は大杉
- 27 ：名無し野電車区 ：2021/10/14(木) 22:40:36.18 ID:dxdk1TUX0.net
- そしたら東上直通はゼロだな
全て和光市止まりw
- 28 ：名無し野電車区 ：2021/10/14(木) 23:01:54.93 ID:uTp5+xG20.net
- 昼間は今10本だけどなw
あと小竹で双方向同じ本数にするのが本来上手く接続させるのには不可欠なんだけどね
- 29 ：名無し野電車区 ：2021/10/25(月) 14:12:30.62 ID:OyPYZHFi0.net
- 今日から都内の時短営業もなくなった
21時台以降のSトレの乗車率も変化するだろうか
- 30 ：名無し野電車区 ：2021/10/27(水) 14:39:32.46 ID:o3uEFy7I0.net
- 西武沿線の衆院立候補者は鉄道運賃を改訂して池袋まで地下鉄でも同じ運賃にするように
法律改正するとか事業者に支援するとかいえばすぐ当選できるのにな
駅前で挨拶するだけじゃなくて
- 31 ：名無し野電車区 ：2021/10/27(水) 15:44:24.33 ID:o3uEFy7I0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=OirNEEK0JJM
この動画がよくまとめてくれているのでもう次から>>１はこの動画の紹介でいいな
- 32 ：名無し野電車区 ：2021/10/27(水) 18:29:56.86 ID:WE4uIONq0.net
- いじめ陰口悪口人事不平等差別ラブ大先生 大野葉子
- 33 ：名無し野電車区 ：2021/10/31(日) 20:42:59.30 ID:PMCU7cul0.net
- 小田急に続き京王も刃物男かよ
西武線、特に地下直は平和でいてくれ
- 34 ：名無し野電車区 ：2021/11/04(木) 00:50:35.80 ID:hjcRLHRId.net
- 17184F、17185Fも運用開始か
東上線も8両の直通増やしてもいいのにな
- 35 ：名無し野電車区 ：2021/11/04(木) 09:19:55.28 ID:zK0m58PI0.net
- せっかく10両に統一できたと思ったら入ってきた厄介者だからノーサンキュー
- 36 ：名無し野電車区 ：2021/11/04(木) 17:27:20.82 ID:ipjBhX5L0.net
- S-TRAIN102号は新木場に延伸したらいいのに
ディズニー客が利用しやすい
上りTHライナーの霞ヶ関〜恵比寿間みたいに豊洲〜新木場はフリー乗降で
- 37 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 10:41:08.91 ID:+rG8XPIQd.net
- 東上の車両故障続出による車両不足で平日15Ｔ運用が先週金曜日に運休になったが、これ続くのかね
手前は西武からの進入遅れで激しい遅延を招く14Mだな
- 38 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 16:58:19.98 ID:1BZOTWTy0.net
- 東上線はオンボロ車両ばっかだからな。
- 39 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 08:56:15.47 ID:55nQFA7X0.net
- でも池袋口は全車銀色の電車で統一されてるぜ
- 40 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:06:12.26 ID:wrQRLCwzH.net
- 下りFライナー遅れてるな
- 41 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:08:35.54 ID:wrQRLCwzH.net
- いや上りFライナーも遅れてるな
ひばりヶ丘の待ち合わせ列車が来ない
- 42 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:16:52.07 ID:wrQRLCwzH.net
- 最後尾の1号車に乗る人多いから
みんな新宿三丁目乗り換え丸ノ内線だな
自分もだが
- 43 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:19:59.10 ID:wrQRLCwzH.net
- 所沢ホームドア点検の影響なのか
朝の遅れを引きずりまくり
原因は西武だが、元町・中華街の折り返しでは遅れを吸収できないからなぁ
- 44 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:22:19.22 ID:wrQRLCwzH.net
- 練馬での準急接続なし
最後部は乗車が多いな
- 45 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:25:44.11 ID:wrQRLCwzH.net
- 新桜台通過効果は大きいな
小竹3分遅れまで圧縮
メトロには珍しく新木場行きが待っていた
- 46 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 12:35:05.93 ID:wrQRLCwzH.net
- 新宿三丁目2分遅れに
ひばりヶ丘から通常25分が所要22分に
Fライナー久しぶりに乗ったけど便利すぎだな
- 47 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 16:01:22.18 ID:2OoHx+NMF.net
- 明日は西武HD第二四半期の決算発表日
今後の方針含めて半期に一度の発表あるだろうな
- 48 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 16:29:29.59 ID:2OoHx+NMF.net
- >>45
新桜台高速通過は気持ちいいね
さっさとホームドアつけて当たり前になったもらいたいわ
- 49 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 18:34:48.64 ID:gKrvCoCxF.net
- Sトレ18時台でもスムーズだな
池袋手前で抑止くらったけど
一般車両の乗降が少なくなったからだろうけど
ただ小竹で西武線待ち客は相変わらず多い
- 50 ：名無し野電車区 ：2021/11/11(木) 14:10:15.41 ID:AL1pE73u0.net
- 昨日の遅れの原因で、運用が代わっている。
- 51 ：名無し野電車区 ：2021/11/15(月) 21:58:55.81 ID:RajgvWQB0.net
- 昨日は埼玉県民の日だったのか
横浜方面のFライナーがラッシュ並みの混雑だったわ
- 52 ：名無し野電車区 ：2021/11/16(火) 01:27:20.76 ID:sWSOj63T0.net
- こっちには東上厨装ったバカは書き込んでないわね
- 53 ：名無し野電車区 ：2021/11/16(火) 08:55:10.37 ID:Yy9XzQuU0.net
- >>51
横浜開業当初も混んでたよな・・・Fライナー
- 54 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 07:48:00.48 ID:ylZosj9a0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FEO2maQUUAY8cKJ.jpg
40157Fの操作パネル
・地下鉄と西武の間の空欄は何？
・種別欄の空白と拝島快速は何のため？
- 55 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 20:09:04.45 ID:6IsIZ1T40.net
- 拝島快速にはまだ未練があるんだな
40157にも残すとは
有楽町線準急なんかは消えてるのに
- 56 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 20:11:19.45 ID:6IsIZ1T40.net
- よい感じ
https://twitter.com/MaRe_TetsuSuki/status/1460911507386949634?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 57 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 20:37:00.43 ID:AVxUTiKaH.net
- 空欄は相鉄だったのか？
- 58 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 21:44:16.73 ID:7LZE9fMRH.net
- 種別の空欄、拝島快速の位置から考えても気になるな
- 59 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 22:11:43.08 ID:UefN5UbPa.net
- >>54
LR車と同じプログラム使ってるだけでしょ
- 60 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 22:12:01.37 ID:UefN5UbPa.net
- 訂正LR→LC
- 61 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 22:20:10.83 ID:ylZosj9a0.net
- 拝島快速はどっちにしろいらないだろ
地下鉄と西武の間も空欄にする必要ないし
- 62 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 22:38:13.84 ID:pgSHzNKH0.net
- >>54
5社共通のプログラムを使っているのでは？
空白は東武だよ。
- 63 ：名無し野電車区 ：2021/11/17(水) 22:58:08.41 ID:ylZosj9a0.net
- じゃあメトロ車も拝島快速出せるのか？
んなわけないだろ
各社独自だろ
- 64 ：名無し野電車区 ：2021/11/18(木) 09:00:02.43 ID:Cy5vwG1J0.net
- [独自枠 [共通枠] 独自枠]
みたいな感じかと
- 65 ：名無し野電車区 ：2021/11/18(木) 14:23:53.78 ID:+ar4zX5y0.net
- しかし拝島快速残す必要あるのかね
新宿線快急みたいに復活するつもりなのか？
- 66 ：名無し野電車区 ：2021/11/18(木) 14:36:11.91 ID:+ar4zX5y0.net
- 拝島快速が残っていて区間準急は入ってないのも謎
- 67 ：名無し野電車区 ：2021/11/18(木) 15:05:49.53 ID:BSZhSrSN0.net
- 拝快として徘徊にそなえとるんじゃ
- 68 ：名無し野電車区 ：2021/11/18(木) 15:59:08.01 ID:+ar4zX5y0.net
- https://twitter.com/trademark_bot/status/1460717319857098752
JRがオフピーク定期券なるものを発売するようだ
西武も追随するだろうか
連絡定期券の絡みもあるしな
最も小竹向原経由はラッシュもオフピークみたいなもんだから値段的に終日優遇して欲しいけどね
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- 69 ：名無し野電車区 ：2021/11/20(土) 16:46:28.89 ID:S3/t8c94H.net
- もうすぐメトロ7000が撤退するけど
そうすると練馬〜小竹はどの列車に乗ってもLCD付き車両が来る路線になるのか
西武の中でこの路線だけだろ
なんだかんだで優遇されてるな
- 70 ：名無し野電車区 ：2021/11/20(土) 16:50:55.26 ID:S3/t8c94H.net
- https://pbs.twimg.com/media/FEcMMK0acAAsew0.jpg
しかし
6000までLEDになったのかよ
- 71 ：名無し野電車区 ：2021/11/20(土) 17:14:56.43 ID:CETzgq850.net
- シールドビーム電球
はすでに製造中止。
- 72 ：名無し野電車区 ：2021/11/20(土) 20:17:04.47 ID:w3RA0Hpya.net
- LEDは眩しいんだよな
たまにライトがとんでもない方向向いてる自転車があるけど眩しいこと眩しいこと
- 73 ：名無し野電車区 ：2021/11/22(月) 10:36:44.19 ID:WvBt3sCQ0.net
- メトロ7101Fが黄帯営団7101Fになったのか
さすがに走らせないだろうけど
- 74 ：名無し野電車区 ：2021/11/22(月) 10:40:08.67 ID:WvBt3sCQ0.net
- https://twitter.com/pFNB84d9WInVrCy/status/1462266406695694341?s=20
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- 75 ：名無し野電車区 ：2021/11/22(月) 22:14:36.30 ID:1wYdr7ODa.net
- 普通に営業列車として走ったら楽しい
- 76 ：名無し野電車区 ：2021/11/23(火) 20:32:45.75 ID:2qsbM/aJ0.net
- 40104Fも日中メトロで試運転してたのか
- 77 ：名無し野電車区 ：2021/11/29(月) 22:13:31.91 ID:TYCMnDX70.net
- https://www.youtube.com/watch?v=qQFiJ1lXHrk
消化器に玉川上水車両基地のシール
本当に地下直できる40157Fを新宿線に回すって正気？
- 78 ：名無し野電車区 ：2021/11/29(月) 22:57:23.39 ID:Ie58r6Z20.net
- たかが一本、されど一本
しかし自社しか走らないな西武新宿線は
- 79 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 23:15:48.10 ID:AI9jTrfu0.net
- 日比谷線、前の列車がTHライナーなので遅れてますなんてアナウンスするんだ
すっかり悪者
Sトレもなんとかせんと
- 80 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 23:44:29.26 ID:AI9jTrfu0.net
- 今月号のかわら版、新宿線系大解剖！って
もう池袋線系統はこんな中途半端な投資でおしまいなのかね
地下直メインに改善点色々あるのに
- 81 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 23:45:02.46 ID:AI9jTrfu0.net
- https://www.seiburailway.jp/file/kawaraban_202112.pdf
これからは新宿線なのか？
- 82 ：名無し野電車区 ：2021/12/02(木) 03:00:09.48 ID:dtOGX8ug0.net
- >>81
池袋線への投資はひと段落したからな。
- 83 ：名無し野電車区 ：2021/12/02(木) 11:48:04.71 ID:5PMS7SL30.net
- いち段落警察が来るぞ…
- 84 ：名無し野電車区 ：2021/12/02(木) 16:08:59.19 ID:/TiDFMnC0.net
- 歌舞伎町線の6000はLED化されず
- 85 ：名無し野電車区 ：2021/12/05(日) 16:41:44.73 ID:xhguRZGM0.net
- 相鉄20107F東急直通対応工事完了
https://twitter.com/sotetsu_akb/status/1466926938933858307
無線機のランプには西武の文字もあるが果たして
https://pbs.twimg.com/media/FFuSQyKVIAM-Wi1.jpg
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- 86 ：名無し野電車区 ：2021/12/05(日) 18:48:23.12 ID:8G7CybhEa.net
- グラスコクピットつまらん
- 87 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 03:20:48.76 ID:Ict+GAwpp.net
- >>85
東急やメトロと共通の付けてるだけだろ
千代田線とか田都だって必要ないし
- 88 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 12:14:45.17 ID:0ugqnSw30.net
- 東上には西武はないし、何にも考えてないならいらないだろ
もっとも保安装置は対応してないから、当初は乗り入れなし
その後の状況次第で追加できるようにしてるんだろうね
相鉄の保安装置設置の費用は相鉄持ちで話がついてたのをコロナで余裕なくなり
直通は無くなったようだから
- 89 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 16:42:05.62 ID:c8JWsmCZ0.net
- 妄想はかどり杉
- 90 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 23:44:43.22 ID:0ugqnSw30.net
- それより東急の中期経営計画の書き方だと東横線にQシートが導入されそうな感じだったが
Sトレインと共存できるのかね
- 91 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 19:43:56.56 ID:fh5rNB2WH.net
- 17000西武線内の方がよく見かける感じだな
40000系も増えた
- 92 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 20:15:01.47 ID:E7i3J6wrH.net
- 新宿三丁目20:10森林公園がボロ9000できて次の20:13通勤急行飯能が40050で来たのを見て
格差を感じるわ
- 93 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 20:55:09.74 ID:jrXByjlwa.net
- 昭和製の東武9102F～9107Fはいつまで使うの？
- 94 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 23:00:48.58 ID:ch6zOqHcF.net
- 小竹22:52有楽町線からの飯能行き終点まで各停だけど
こんなのあったんだ
飯能まで各停で行かせる必要あるのか？
- 95 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 23:35:49.37 ID:e8ZpJ7A10.net
- 平日深夜の副都心線からの帰宅は
横浜22:53、渋谷23:22、新宿三丁目23:28の23T通勤急行森林公園から
小竹向原で08M準急小手指への神接続一択だな
しかし23Tは今日も東武9000が入ってるけど
東武車がもう少し清掃を綺麗にやってくれてたらな
新木場からのを森林公園にして通勤急行を小手指にしてくれないかなぁ
- 96 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 23:43:11.86 ID:e8ZpJ7A10.net
- >>94
練馬で豊島園接続以外ないから小竹時点で6000が来ると
後方の車両は終点まで3人がけ独占できる列車だな
前はその1本前の準急小手指が準急飯能だってけど
- 97 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:40:43.88 ID:0v1vjdoV0.net
- 京王が準特急廃止だって
正確には準特急の停車駅に特急が統合されるから
廃止されるのは明大前〜調布無停車の特急の方なんだけど
まぁあんな事件が起きたら長時間扉が開かない列車は運転できないんだろうけど
笹塚に上位優等全停で地下鉄への乗り継ぎが完備されるのは羨ましい
西武は来春の改正でどう動くか
- 98 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:47:25.96 ID:0v1vjdoV0.net
- とりあえずその鉄道会社も厳しいのはわかった
朝ラッシュも運行適正化とか書いてあるから減便なんだろう
その一方で日中は本数維持
たぶん西武もこれと同じような感じになるだろうね
通勤需要が減り日中の定期外を促すと
Fライナーの運命はどうなるか
- 99 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:47:38.39 ID:9qBcW6CH0.net
- そしてライナーよ
京王が明大前停車するんだから西武も小竹向原停車してくれ
- 100 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:55:10.13 ID:0v1vjdoV0.net
- それ以上に東武本線系統も凄まじい改正だね
こっちの方が西武に近そう
区間急行の区間準急化、急行の準急化、各駅停車の運行区間短縮だもん
あとTHライナー
22時台を取りやめて17時台にシフト
これはSトレもそうなるのか？
2017年に17時台に走ってた時は乗ってなかったが、当時とは世の中の状況が違うし
- 101 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:55:55.64 ID:0v1vjdoV0.net
- やっぱり朝のラッシュは削るんだな、どの会社も
- 102 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 16:58:16.09 ID:0v1vjdoV0.net
- 改正日は3月12日で間違いなさそう
- 103 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 17:17:26.13 ID:0v1vjdoV0.net
- >夜遅く春日部以遠に帰る人にとっては悲報だな。
北千住22時台は急行・区間急行が8本から2本に激減。
準急・区間準急が3本増えるが越谷から各駅停車になるから時間が掛かりそう。
これは西武でも起こりうるような感じがして怖いな
まぁ確かに乗客が減ってるからしょうがないけど
- 104 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 17:20:54.54 ID:0v1vjdoV0.net
- 東武の改正内容見てると日中の半蔵門線5分間隔は維持されるっぽいから
有楽町線も6分とかにはしなさそう
問題は朝夕だな
- 105 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 18:42:18.54 ID:mGUyn18qH.net
- 1時間前倒しはどうかな
30分前倒しはありそう
平日Sトレの豊洲発で17:30、18:30、19:30、20:30、21:30
- 106 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 18:48:01.26 ID:mGUyn18qH.net
- 東急側が中計のように座席指定車両用意して平日副都心東横Sトレに参戦してくれれば
豊洲30発にプラスして渋谷15発と合わせて小竹でちょうど30分間隔になりそう
渋谷17:15、18:15、19:15、20:15、21:15
- 107 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 20:16:31.17 ID:f1tVlJEdH.net
- しかし京王や東武みたいに池袋線の朝の減便はちょっと難しいだろう
末端各停化による各停の短縮も朝はやりようがない
今のダイヤはいじれない
いじるとしたら5直関連全部白紙改正しないと
- 108 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 21:57:48.74 ID:2utdMBge0.net
- THライナーも満席には程遠いのに、試験的にやってた草加停車の本格採用とかやらないんだな
西武は小江戸の東村山、平日下りSトレの練馬・西所沢・小手指と追加していったけど
- 109 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 23:43:29.72 ID:EhY+BPswa.net
- >>100
東武だからできるんだよ
元に戻ったとしても混雑率130%程度だったから、減便しても他社並みで済む
他の鉄道会社で元に戻ったら悲惨なことになる
- 110 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 00:56:02.72 ID:l79X6rQn0.net
- 京王のリリースにもこう書いてあるぞ
「朝ラッシュ時間帯上り列車の運行本数適正化により定時性を向上 」
- 111 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 01:00:09.72 ID:l79X6rQn0.net
- 来週の金曜はJRや小田急なども来春の改正をリリースするだろうから
減便の大嵐で大荒れだろうなぁ
JRはもうすでに大減便を予告しているし
- 112 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 01:06:48.76 ID:l79X6rQn0.net
- 野岩鉄道の大減便もやば過ぎる
東武と野岩は西武と秩父鉄道みたいな関係だから
こっちもまた直通取りやめ大減便とか暗い話多そうで
- 113 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 10:28:10.65 ID:uNXZoesXd.net
- 【本当に住みやすい街大賞2022 シニア編】第1位 ひばりヶ丘
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/kanto/senior/#ranking
このランキング、大泉やひばりヶ丘好きだな
新宿から2駅16分の調布は4駅20分に格下げ
果たしてひばりヶ丘はどうなるか
- 114 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 10:31:12.55 ID:8yPsNSx6a.net
- こういうどうでもいいランキング、まだ貼るやついるんだな
案の定ageカスだし
- 115 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 11:36:05.96 ID:l79X6rQn0.net
- 5直の場合は23年春新横浜線開業が大改正になるだろうけど
今の日中ダイヤみたいに石神井公園や保谷止まり連発で見かけだけ本数多いより
20分サイクルにして地下直は1時間にF快急3準急3各停3みたいな方が減便しても使い勝手はよくなりそう
新横浜まで行くかわからんけど、あれもこれもと詰め込みたいなら30分サイクルがいいんだろうけど
- 116 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 12:28:53.22 ID:dIUyOj+B0.net
- 石神井、保谷、清瀬大増殖！
飯能、小手指行き激減の未来像しかみえない
- 117 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 12:33:38.07 ID:l79X6rQn0.net
- >>116
そもそも今の時代の流れだと小手指以西は本線からの列車も減便しそうだしな
ただ所沢をあれだけ開発した手前、日中小手指まで地下鉄から副都心2有楽町2は維持しそうだけどね
- 118 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 13:48:45.88 ID:6ycJow7o0.net
- Ｆライナーの小手指ｏｒ所沢止まり。
快速への格下げ。
池袋線の１５分サイクル化。
- 119 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 13:51:54.94 ID:l79X6rQn0.net
- 快速はやらんでしょ
清瀬まで各停を運転するなら所沢まで運転しても大差ない
平日日中の小手指折り返しはやりそうだけど
15分サイクルも過剰だな
- 120 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 15:20:24.39 ID:6ycJow7o0.net
- 上下線とも昼間の緩急結合を石神井公園だけにすれば、快速にしても行けるんじゃないの。
接続した各停は小手指まで先着にさせれば。
- 121 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 16:23:17.35 ID:l79X6rQn0.net
- 各停を小手指まで行かせるなら東久留米〜秋津止める快速にする意味ないだろ
あくまで快速は通勤時間帯の乗降人員が増える時間帯の種別だよ
そうでなきゃ各停は清瀬止まりでOK
でも清瀬まで行かせるなら所沢まで行かせて急行化した方がよい
まぁ快急のまま小手指止まりに短縮が一番コスパいいだろ
- 122 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 16:25:01.05 ID:l79X6rQn0.net
- 各社見てると減らしたいのは車両保有数に直結する朝なんだろうよ
日中はむしろいじらなさそう
定期外需要を促進したいだろうしな
- 123 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 16:27:13.83 ID:l79X6rQn0.net
- 西武の中心はあくまで所沢だからな
快速にはしないだろう
- 124 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 17:43:10.34 ID:3HxLmsn/0.net
- 昨日夜遅く、豊洲で有楽町線に乗ろうと待っていたら
まさかのまさかの西武の車両が来たのでジワジワ笑いが込み上げて来たわ。
「よう、ひさしぶりだな！こんな所でお前に会うとは思わなかったぜ！」
って言ってやった。
- 125 ：名無し野電車区 ：2021/12/11(土) 21:38:48.01 ID:6ycJow7o0.net
- 昼間変更するなら、池袋毎時００分の急行の準急化が有力だろうな。
朝弄るなら、直通快速の準急化、直通準急の各停化、各停の短縮。
- 126 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 02:40:59.17 ID:W7WkHSxM0.net
- 違うだろ
直通より通勤準急と通勤急行の整理だろ
- 127 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 02:48:02.15 ID:W7WkHSxM0.net
- https://tabiris.com/wp1/images/2021/12/tobudia20227.jpg
https://tabiris.com/wp1/images/2021/12/tobudia20226.jpg
東武はこの通り朝は3割減、22時以降は6割以上の減少だからな
割合で言うと西武もこんな感じっぽいから
ダイヤ変更の傾向としては、こんな感じでだいたい合わせてくるだろう
- 128 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 14:01:59.54 ID:LaYX+3lw0.net
- https://news.mynavi.jp/article/20211209-2222100/
こんな地下鉄車両が出てきたら
スマイルトレインとか今となってはもう霞んでしまうね
パートナーゾーンよりもこのユーティリティスペースとクロスシート車両の方が先進的
- 129 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 15:51:53.43 ID:5XIacraK0.net
- 東武は汚い一択
- 130 ：名無し野電車区 ：2021/12/12(日) 21:30:52.72 ID:LaYX+3lw0.net
- 〈東上東京メトロパス〉
ーーー小川町 1820円
ーー森林公園 1670円
ーーー東松山 1570円
ーーーー坂戸 1470円
川越市・川越 1250円
ーーー上福岡 1170円
志木・朝霞台 1000円
ーーーー成増 920円
〈西武東京メトロパス〉
ー西武秩父 1720円
ーーー飯能 1280円
ーー入間市 1160円
ーー小手指 1060円
ーーー所沢 1000円
ひばりヶ丘 900円
石神井公園 800円
ーーー練馬 740円
東武の方が高いね
- 131 ：名無し野電車区 ：2021/12/13(月) 15:44:21.55 ID:J376KYUL0.net
- 東上線人身事故に東横線線路陥没
メチャクチャだな
- 132 ：名無し野電車区 ：2021/12/13(月) 18:22:01.05 ID:VeMz04Nga.net
- 経営が陥没状態の西武が言えたことではない罠
- 133 ：名無し野電車区 ：2021/12/13(月) 20:25:08.61 ID:J376KYUL0.net
- 車両故障放置で運休の東上よりはまだマシ
- 134 ：名無し野電車区 ：2021/12/15(水) 17:47:39.85 ID:fL/sJmOO0.net
- 最近になって土日のFライナーの混雑がひどくなってきたね
みんなおでかけしてるね
休日朝の小竹向原時点のFライナーと有楽町線の混雑率の差が激しすぎる
- 135 ：名無し野電車区 ：2021/12/15(水) 19:18:33.68 ID:w3vAikFz0.net
- 東急直通開始直後の土日の快急に比べりゃマシ
- 136 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:40:33.65 ID:wmh434c30.net
- 昼間の小竹向原～池袋間2本減ってメトロのプレスリリースに書かれているが
西武直通だろうか
- 137 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:41:46.78 ID:wmh434c30.net
- 自己解決
西武直通が減るのか
- 138 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:42:40.75 ID:h2sramiu0.net
- 日中有楽町線減便、Fライナー小手指短縮はともかく
平日21時台以降3本減便は勘弁してくれ
ただでさえ薄い時間帯なのに
あと池袋発優等列車の削減、平日日中の新宿線はついに12分間隔に
- 139 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:45:51.42 ID:h2sramiu0.net
- っつーか新桜台通過のまま2本削減なのか
- 140 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:47:19.10 ID:h2sramiu0.net
- 平日朝の快急削減とかも含めて小手指以西には厳しいダイヤ改正だな
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20211217_dia.pdf
- 141 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:48:06.19 ID:h2sramiu0.net
- 東急は日中の各停8本化のみ
菊名シャトル消えるな
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20211217-1.pdf
- 142 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:49:36.21 ID:h2sramiu0.net
- メトロは有楽町関係のみ
東横の削減にもかかわらず池袋〜渋谷は今のままか
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews211217_70.pdf
東武は遅いね
- 143 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 14:57:31.63 ID:Ws2nybow0.net
- 東横は、昼間の渋谷折り返しが無くなるだけ。
Ｆライナーの小手指折り返しはようやくやるか。
いままでガラガラ過ぎた。
西武はだぶルートが増えるからいいだろう。
- 144 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:09:49.87 ID:DKRgXmAba.net
- コロナ(笑)の影響を受けての減便を何故今さらやるのか
もちろん西武線だけでなくほとんどの路線でさ
嘆かわしい
- 145 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:20:26.88 ID:h2sramiu0.net
- >>143
快速にならなくて残念だったねw
- 146 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:22:46.31 ID:h2sramiu0.net
- 日中の西武有楽町線は毎時8本だけど
新木場発石神井公園が削られるだろうから新桜台の運転間隔どうするのかねぇ
- 147 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:24:31.16 ID:h2sramiu0.net
- >>144
西武の方針は一貫している
有料列車優先、新宿線は全体的に減便、池袋線は直通と優等列車は削減し各駅停車は手厚く
- 148 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:25:58.03 ID:daLQfOWra.net
- あとはどのくらい減車されるか、楽しみ待ってろください
- 149 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:28:08.28 ID:h2sramiu0.net
- 今回は小田急の方が爆弾落としたな
- 150 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:31:23.29 ID:o6yoRULKM.net
- JRと私鉄で差がつくダイヤ改正だな
これでは沿線人口が減るわけだわ
- 151 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:38:35.49 ID:CvQvg8jp0.net
- どこもかしこも改悪だな
あのヲタ急、KOでされ冷遇だ～ だし
- 152 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:41:07.80 ID:h2sramiu0.net
- 池袋線は増発された有楽町線とFライナー小手指短縮以外は変わらないのでは？
Fライナーは小手指での接続で賄えるだろうし
有楽町線の準急は各停になるのかしらんけど
元々過剰だったしね
東上線はまだかな
- 153 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:43:17.06 ID:h2sramiu0.net
- メトロホームウェイも平日1時間前倒ししてるのに
Sトレインだけ22時台を走らせたままなの不自然だなぁ
- 154 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:49:06.07 ID:h2sramiu0.net
- しかし小田急、、、
車内販売廃止から一気に合理化へ舵を取ったな
西武が可愛く見える
２０２２年３月１１日（金）、特急ロマンスカー・ＶＳＥの定期運行を終了
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000214su-att/o5oaa100000214t1.pdf
- 155 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 15:52:15.89 ID:+156+a1r0.net
- 不便ライナーは小手指止まりか。
西所通過だけなら急行でいいよねこれ。
- 156 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:04:41.16 ID:h2sramiu0.net
- 池袋行き快急も平日朝上り1本だけになるし
種別整理しそう
- 157 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:07:38.04 ID:h2sramiu0.net
- 新宿線も明らかに急行しか運転してない時間帯に「優等電車」とか書き換えてるところあるし
格下げもたくさんありそうだね
- 158 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:10:51.86 ID:RqFFLYrrp.net
- >>153
Sトレはコロナ前の増発時から1時間前倒しされてるからなあ
- 159 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:13:44.11 ID:h2sramiu0.net
- >>158
30分前倒しとかしないのかな
まぁあの時と今では帰宅時間帯が早まっているからね
新宿線は平日日中12分サイクルになって優等最大5分短縮ってどういうダイヤなんだか
- 160 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:23:32.43 ID:h2sramiu0.net
- 八高線東京直通廃止ワンマン運転とか含め飯能には色々厳しいね
まぁ武蔵五日市高麗川行きなんて使ってた人いるか知らんけど
- 161 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:26:12.47 ID:h2sramiu0.net
- 平日Sトレインは17時よりはまだ22時の方がいいという判断なのかねぇ
2017年に17時台に運転してなきゃ普通にずらしただろうけど
- 162 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 16:42:33.81 ID:h2sramiu0.net
- 21時台以降の減便がどこになるのか
1本は小竹21:10だろうけど23:39の準急小手指は残してほしいわ
- 163 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 18:06:39.30 ID:h2sramiu0.net
- 結局東上はリリースなしか
とは言えいじらないとは思えないし、西武他も今日のは大まかな主旨だけで
詳報はまた来年一月に出るのかも
その時に東上も出すかな
- 164 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 18:09:48.52 ID:G/xSyV29d.net
- わかっから少し落ち着けよ
- 165 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 19:34:02.15 ID:h2sramiu0.net
- 落ち着いたよw
池袋線の有楽町線直通日中2本取りやめで2019年のあのダイヤに逆戻りか？
小手指行各停が石神井で快急待避後、ギリギリのスジで急行から逃げ切るようなダイヤなので末期は所沢での番線変更が常態化
とても急行が21分で走れそうにはないが
- 166 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 19:40:42.57 ID:yZPAkIvA0.net
- >>165
小手指行のひばりヶ丘待避は変わらんだろう
大泉保谷は練馬で準急乗り換えすればいいんだし
- 167 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 20:37:25.45 ID:h2sramiu0.net
- だから石神井各停が削られる分小手指行き各停は小竹で前後の電車の間隔を均すだろうから
前みたいに小竹04、34分発になるんだろうと思うよ
だからひばりまで逃げきれず石神井退避になりそう
2019前のダイヤまではひばり付近でノロノロになりFライナーは遅れてたし
しかしムーミン効果なんてなかったんだな
飯能Fライナーなくなって
- 168 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 20:39:40.26 ID:h2sramiu0.net
- 増発された小竹07、37の石神井行きが消えると
そのままだと02、13、17になるからさすがにバランス悪い
快急が新桜台通過のままっぽいから新桜台は15分空きだしな
02を後ろにずらすだろ
- 169 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 21:41:09.12 ID:f+gL9bX3d.net
- 飯能は土日16, 17時台の上りF快急も無くなるのか？
下りを小竹11時台まで残すなら、秩父方面からの復路救済もあって良い気がするが
地下直客の秩父の復路は、どの時間でも特急か急行で池袋乗り換えかSトレ使えと言ってるようなもんだな
- 170 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 21:47:34.25 ID:3kmb7mnHd.net
- 間違ってた
○10時台
×11時台
- 171 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 21:51:43.90 ID:yZPAkIvA0.net
- 地下直民は素直に所沢・石神井乗り換えすべきということを知っている
- 172 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 21:58:26.15 ID:h2sramiu0.net
- そりゃ休日Sトレの乗車率のために16:40、17:40のFライナーなんか残さないだろ
これこそ快速化されてそう
しかし丸ノ内線も日中毎時13本って凄い中途半端な間隔だな
- 173 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 22:37:19.71 ID:h2sramiu0.net
- 上り池袋快急廃止されるスジを転用して
S-TRAIN104号が飯能発着で前倒しされる説あるんかw
- 174 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 06:41:40.83 ID:0hd1iC1H0.net
- 減便減便で暗い話ばかりのダイヤ改正プレスの中で数少ない明るい話になるネタを入れてこないわけがないだろ
- 175 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 21:41:48.08 ID:DVe1ez5x0.net
- 快急なくしてSトレなんて明るくないだろw
大部分から反感買いそうだし
詳細のリリースはもう一回一月に出るのではないの？
東上線がだんまりなのも不自然
- 176 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 23:20:54.27 ID:vSyUMZYla.net
- 大本営は秋津停車の快速をメインにしたい意向
所沢経済圏を重視してるので武蔵野線東所沢などからも集客したい意向のため
- 177 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 23:29:38.22 ID:DVe1ez5x0.net
- F快急はそのままで
次の日中はまさか特急1急行1快速2準急3か？
- 178 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 23:30:59.44 ID:DVe1ez5x0.net
- なんにせよプレスでは読み取れない種別変更が結構あるのかもな
- 179 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 23:38:33.42 ID:vSyUMZYla.net
- 飯能、入間市に配慮して急行1本は残す
あとはお察しw
- 180 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 15:09:38.70 ID:5+dZQllR0.net
- ２０,５０分発の急行の快速化なら、西武球場前行きは保谷止まりになるかな。
どうせなら、００分発の急行を準急にして各停飯能行きは辞めてもらいたい。
- 181 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 15:26:02.90 ID:heNjs2WVa.net
- 特急30、急行00分発以外はすべて準急だなきっと
- 182 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 15:30:40.94 ID:heNjs2WVa.net
- 準急なら保谷、東久留米からも所沢に行きやすい
- 183 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 15:37:25.11 ID:heNjs2WVa.net
- 保谷、大泉ね
- 184 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 16:24:19.85 ID:kiShaH4zM.net
- 途中待避がないと準急も案外早いしな
- 185 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 21:01:33.65 ID:xJZ+BpQja.net
- 80年改正前みたいに昼間の優等は準急のみ
なんてのも意外といいかもね
- 186 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 22:30:17.05 ID:NNHOCn6Gd.net
- 池袋短縮なる有楽町線はかえって休日の多客時とか臨時で延長しやすくなるのでは？
野球開催日のみ急行西武球場前行きになるとかね
新木場～池袋各停、臨時で小竹向原、練馬、石神井公園、ひばりヶ丘、所沢、西所沢、西武球場前とか
- 187 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 22:38:19.92 ID:NNHOCn6Gd.net
- 東横の削られた各停菊名も新横浜線を差し込みやすくなったし
- 188 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 13:14:40.71 ID:haiOkC3b0.net
- 新横浜直通は結局和光市だけかな
- 189 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 14:20:19.97 ID:haiOkC3b0.net
- 日中優等が池袋5番オンリー発着になる件だが
現状は10/40の準急が発車する前に20/50の急行が到着するので、1本のホームで捌くことは不可能
準急を08/38くらいに発車させるか、急行の到着を遅らせないといけないので、ダイヤパターン弄るしかない
快速化、ありうるかもしれんね
- 190 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 14:21:10.27 ID:haiOkC3b0.net
- もしかして東横線特急の上りスピードアップも関係してるのかな？
- 191 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 15:05:11.51 ID:YNzDWLwbH.net
- いよいよ日中も祐天寺待避が始まりそう
- 192 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 15:29:59.62 ID:ndkSVDg20.net
- リニアスレ賛成派の代表、臭隠蔽ってこんな奴
リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/
646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い
647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★5
0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ
- 193 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 15:38:05.95 ID:haiOkC3b0.net
- 日中有楽町線の準急は残るのかな
正直複々線区間の各停は8本にした方が練馬で各停同士の接続とかしなくて済むと思うけど
地上優等が急行2快速2準急2とかになるなら
F快急2Y準急2で準急停車駅補完になるだろうし
- 194 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 00:37:00.76 ID:e31koKhf0.net
- 小田急のメトロホームウェイも全列車成城学園前停車になるんだな
やはり都心から遠距離の利用者減っているんだろうね
対して南武線の快速が増発されたり武蔵野線も減便せずで
郊外区間同士の需要は減ってないんだろうな
- 195 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 00:42:17.98 ID:e31koKhf0.net
- メトロホームウェイ成城学園前停車の他、平日帰宅時間帯の急行伊勢原も廃止で準急に
遠距離直通優等の縮小はどこも同じ
西武だけが特段目立つわけではないね
東上線がこのまま森林公園までFライナーを残すのだろうかね
- 196 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 00:57:03.89 ID:e31koKhf0.net
- 日中Fライナーは小手指短縮になるけど
地下直自体日中小手指以西には乗り入れなくなるのかね
そうなったら98年相直開始の準急飯能以来初めてのことだろうな
それとも前みたいに快速新木場とかアリバイ列車として1時間に1本は飯能直通を残すのかな
新宿線の通急と快急、池袋線の地上快急、多摩湖線の朝西武新宿直通とか、廃止にしないで1日１本だけ残してるよな
- 197 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 01:04:46.17 ID:jexv0r0Ka.net
- それは路線図など訂正したくないから
経費削減策
機能維持運転だよ
- 198 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 01:06:34.05 ID:e31koKhf0.net
- >>197
結局日中は特急1急行1なのか？ それとも特急1急行2？
- 199 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 01:21:59.17 ID:Nysa2kd60.net
- 飯能に6000系40000系は武蔵丘車両基地に所属しているから
送り込みのために地下鉄直通は残る。
ただし、他社車両はほとんど来なくなる。
特急を除いて、昼間は小手指～飯能間6/hは維持されるから
昼間は池袋発の電車しか来ないだろう。
休日の午前中みたいに、Ｆライナー後に地下鉄からの準急飯能行きをやるかもしれないけど。
- 200 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 01:22:40.89 ID:fy/0KhDD0.net
- >>194
その成城学園前や千歳烏山あたりの位置が今後の鍵になってくるんだろうな
都区内の端の環八を過ぎた最初の優等停車駅とすれば
西武線では石神井公園や上石神井あたりかな
- 201 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 18:32:29.09 ID:l30aH6p8r.net
- 有楽町線延伸きたか
西武からスカイツリーまで乗り換えなしで行けるようになるの？
- 202 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 18:49:51.31 ID:6e94nr540.net
- ダイヤが混乱したときは相鉄の車両が押上まで行くの？
- 203 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 18:50:59.67 ID:1GgIcEQHp.net
- そのあたりは地下鉄+私鉄の合計距離で20km超える客も出てくるからな
だからメトロホームウェイの成城学園前やSトレインの石神井公園が停車駅に加わってる
新宿発の京王ライナーや小江戸だとだいぶ近いから、これらが千歳烏山や上石神井に停まることはないだろうな
THライナーは他の座席指定列車と比べると不振らしいけど
草加だけじゃなく西新井と竹ノ塚にも停めた方がいいんじゃないかと思ってる
- 204 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 00:10:51.79 ID:/ajGf4wz0.net
- 押上より品川へ行って欲しいなぁ
市ヶ谷の連絡線改良して
- 205 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 00:29:23.71 ID:4pL9Lzq50.net
- 市ヶ谷か飯田橋を赤坂見附方式にすればよかった。
- 206 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 08:34:35.29 ID:xpjA1xr7a.net
- >>196
平日朝や土休日夕方の地下直準急や快速は残りそうだね。
- 207 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 16:40:11.25 ID:P79E33VFF.net
- Fライナー新桜台通過のままでも
平日日中の停車本数は新桜台＞久米川新所沢狭山市玉川上水なんだなw
- 208 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 17:47:34.52 ID:Vich8Dwqa.net
- そのうちFライナーの飯能行きは完全廃止になりそう
常磐緩行線の取手行き完全廃止と一緒に
- 209 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 17:52:39.42 ID:JQ1+821X0.net
- 休日朝は残るだろ
- 210 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 17:53:23.85 ID:JQ1+821X0.net
- というか急行になりそうな気もするけど
運休時のために快急の方が都合がいいのかね
- 211 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 17:58:36.55 ID:2JnH3xsZ0.net
- >>208
常磐緩行の取手きってなくなったんだ
わざわざ複々線まで作ったのにね
- 212 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 18:03:58.60 ID:JQ1+821X0.net
- 押上乗り入れなんてやると田都やスカイツリーラインの影響まで出てとんでもないことになりそう
- 213 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 22:40:50.16 ID:uezLhjL90.net
- >>211
平日は残ってる
- 214 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 22:47:19.87 ID:QzwxZ2yl0.net
- しかし新宿線各停駅の12分間隔とか
よくそこまで削るね
- 215 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 04:13:42.11 ID:4PqATeZc0.net
- まぁ日中の減便は小竹で待ってても07、37の石神井公園止まりを見送って次の13、43Fライナーを待つ人も多いし、
夕夜間も20、50の石神井公園止まりを見送って次の26、56快速飯能を待つ人多いし
結局毎時8本でも有効列車が多くなる方がいいんだよな
ぶつぎり各停の本数じゃなくてFライナーの他に小手指行きを快速にしてくれた方がいいだろうな
東武直通Fライナーの直後の列車だし
- 216 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 05:10:56.73 ID:4PqATeZc0.net
- 副直開始後のダイヤは複々線区間優等12各停8だったよな
この時の方が練馬の接続は均等でばらけてた
優等同士、各停同士の接続はなかった
無理に10本にして各停同士を接続したりする必要ないとおもうけどねぇ
Fライナーと準急の接続もしなくていいのでは、と思う
- 217 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 15:32:34.64 ID:Hz2mH7wBd.net
- さすがに地上急行1は無い気がするが、所沢～練馬・池袋の優等がF快急と急行合わせて現状5なのは過剰なのかな
急行1ならF快急2と合わせて東急直通前の本数になるし
- 218 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 15:43:42.57 ID:F4830vQK0.net
- あっと驚く為五郎ダイヤになるので心して待ってろください ♪
- 219 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:04:21.13 ID:qKRdFjCj0.net
- 前回のダイヤ改正で急行の池袋所沢の所要時間21分は毎時00発が達成してたよな
なんで殊更今回の改正でも言ってるのかね
しかも最速だから、やはり全ての急行ではないんだろうし
11:00ちょうど発が22分だからこれを21分にするだけだろう
- 220 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:06:09.81 ID:qKRdFjCj0.net
- 有楽町線の削減される2本も書いてないのがひっかかる
石神井公園、小手指、準急保谷のどれだろうね
小手指削る可能性もあるのか
できれば優等は削らないでもらいたいなぁ
直通が毎時8本になっても優等4各停4でいいだろ
例え準急でも
快速になったらなおよいけど
- 221 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:13:48.57 ID:qKRdFjCj0.net
- 個人的にS-TRAIN104号はもう少し時間を前倒しして
少なくとも西武線内の速達性も向上させて欲しいわ
到着時刻が9:30前までになれば乗る人も増えるだろう
- 222 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:17:10.91 ID:qKRdFjCj0.net
- https://www.tokyu.co.jp/file/040714_2.pdf
このナイアガラ1号の方みたいな列車があるといいな
- 223 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:26:26.00 ID:utA60cz4a.net
- ロマンスカー
表参道9:08 霞ヶ関9:16 大手町9:22
THライナー
上野9:08 秋葉原9:13 銀座9:23 霞ヶ関9:32
Sトレイン
飯田橋9:25 有楽町9:36
まあ到着時刻をあと15分くらい早めて欲しいわな。
- 224 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:35:22.97 ID:qKRdFjCj0.net
- >>223
そうそう
他の朝の9時台に到着する地下直ライナーに比べて到着時刻が後ろになってるからね
102号に比べて多くて半分ぐらいしか乗ってないし
これだと10時出社になるけど、思いっきりビジネス街だから
10時出社はむしろ渋谷とかIT企業系だろうし
9:30始業に間に合う設定にしてくれ
- 225 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:38:43.70 ID:qKRdFjCj0.net
- >1. 特急電車・有料座席指定列車（Ｓ-ＴＲＡＩＮ・拝島ライナー）
・運転本数の変更はありませんが、運転時刻を変更します。
とあるけど新宿線特急の3分短縮に触れているのに他は何も書いてないから
結局多少の微修正だけなのかな
- 226 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 20:42:41.08 ID:qKRdFjCj0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FHSeoZZaIAE2PNZ.jpg
護国寺の車両点検で運転順序が乱れているようだん
- 227 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 21:42:55.19 ID:+vTe78QXH.net
- 運休しやすい直通を各停や優等通過駅の補完列車にしてるのが間違い
運休＝本数減になる駅のために準急が練馬から各停になったり急行が石神井公園から各停になったりしてますます狂う
Fライナーにしてるのは正解
- 228 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 21:59:16.02 ID:+vTe78QXH.net
- つっーか毎時8本でもYFともに15等間隔にしてわかりやすくしてくれたらそれで全然いいんだが
- 229 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 22:22:49.45 ID:4PqATeZc0.net
- 東横線の上りFライナーが1分短縮するそうだから
おそらく日中小竹向原練馬方面は
05小手指 12F快急小手指 15保谷 25石神井公園 35小手指 42F快急小手指 45保谷 55保谷
こんな感じかな
上りが読めんね
新桜台通過のままならFライナー以外10分間隔にしたいところだが
- 230 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 22:55:27.24 ID:4PqATeZc0.net
- 2069F,2075F,2091F 池→新
38104F,38106F,38108F 新→池
つっーかこんなふうに車両の移動が起きてるけど
池袋線に30000固めるのだろうか
8連優等増えるのかな
- 231 ：名無し野電車区 ：2021/12/23(木) 22:55:56.00 ID:4PqATeZc0.net
- もしかして21分急行のためか？
- 232 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 01:22:02.35 ID:9yuD8Q0p0.net
- まぁ30000の10両固定増やしてるんだから
むしろ8連優等増やさないだろ
そうすると池袋の番線固定するとかなりダイヤ変わるわな
- 233 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 01:26:51.33 ID:9yuD8Q0p0.net
- 池袋〜所沢21分化で2000撤退30000集約？
渋谷〜横浜27分化で東横運用から6000撤退40050のみに？
- 234 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 05:57:37.15 ID:lVAdBnn6p.net
- 地下直区間短縮でやりようによってはF→TY運用の40000固定もできそう？
西武車和光市バイト運用は確実に減りそう
- 235 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 09:00:20.85 ID:DiOyLQHaa.net
- >>234
40050を東上民にアピールできる機会が減るのか
- 236 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 13:39:20.04 ID:OwLhXY2Jd.net
- 東上は1週間遅れて今日リリースか？
東横の新ダイヤ、「チョッパのあの方はダイヤに乗れるのかが心配」って
6000大丈夫かね
- 237 ：名無し野電車区 ：2021/12/24(金) 16:04:41.42 ID:9yuD8Q0p0.net
- 40157F池袋線に帰ってきたな
やはりFライナー運用40050オンリーかねぇ
直通運用自体は減るし
2000消えて40050と30000増える池袋線
新宿線をどうしたいのかねぇ
- 238 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 12:32:18.12 ID:WizTiNyR0.net
- ほんと新宿線冷遇すごいよな
新桜台より新宿線所沢が少ない日中はマジ草でしかない
武蔵野鉄道に社名戻したらどうだ笑
- 239 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 13:53:12.33 ID:Y2ej0H1ra.net
- >>238
東村山以北は川越鉄道だべ。
- 240 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 16:23:31.05 ID:K8FKpVKIa.net
- 西武線の「横東優遇」だなこりゃ
- 241 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 19:21:06.25 ID:gi0fLc3u0.net
- 日中は毎時8本でも2008〜2012の副直開始後のダイヤが一番良かった
小竹向原の接続神ってたし
準急新木場→急行渋谷
急行川越市→準急小手指
練馬の接続も
各停豊島園行→各停清瀬行
各停保谷行→快速飯能行or準急小手指行
だったからわかりやすいし便利
- 242 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 19:23:21.34 ID:gi0fLc3u0.net
- 加えて各停清瀬は練馬で全部準急接続があった
- 243 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 20:06:00.56 ID:Y5LKygD10.net
- それと東久留米～秋津の30分毎に光と影のダイヤホールもな。
震災前のダイヤは日中の上り快速がそこそこあったから助かってた。
- 244 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 20:17:19.75 ID:MQ5Z+ELh0.net
- でもあの時は各停先着はなかったよ
最低でも準急新木場乗り継ぎ
- 245 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 20:24:53.66 ID:MQ5Z+ELh0.net
- 04清瀬 13快速飯能 17清瀬 26準急小手指 34清瀬 43快速飯能 47清瀬 56準急小手指
こうだったかな
快速がキビキビ走ってくれれば今より相対的に便利だったかもな
何より急行川越市と準急小手指、準急新木場と急行渋谷が上下ともに接続してたしな
- 246 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 20:27:15.47 ID:MQ5Z+ELh0.net
- 8本に戻すなら、せめてこの頃の練馬小竹の神接続復活してくれないかな
各停エリアも見かけだけ本数多くても各停同士の乗り継ぎとかが生じて有効列車減るより
この頃の毎時8本で相互に接続するダイヤの方がスムーズに使えただろ
- 247 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 21:58:32.42 ID:0AgPOz6Kd.net
- 練馬高野台始発有楽町線があったの時の練馬高野台の小竹ユーザー率は凄かった
付近の団地で有楽町まで出て日比谷線千代田線を北上するみたいなルート選んでる人もいたしな
だいたい池袋出るなら石神井公園から乗るし
- 248 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 22:03:47.60 ID:gi0fLc3u0.net
- 朝の有直ダイヤは2003年高架複々線化〜2007年頃が最高だったな
小手指発が準急化され清瀬発各停とともに練馬まで無退避サクサク、飯能発快速が練馬で練馬高野台始発に接続
い準急も練馬接続が池袋の有効ではなかったから、比較的空いていて無駄な乗り降りもなかったね
最悪なのは2001年のダイヤ改正
練馬〜中村橋が複線のままだから乱れに乱れた
- 249 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 22:06:18.82 ID:gi0fLc3u0.net
- 2003のダイヤで完成されてた
練馬区が各停の本数減らしやがってと騒がなければな
2008の日中もよくできてた
石神井公園が高架になり保谷が10両折り返しできるようになり逆に劣化していくばかりだ
- 250 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 00:10:17.40 ID:OqiPw0RJa.net
- 2008～2012の直通快速はバカ停連発で別名誰得快速と呼ばれていたのですがね。
- 251 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 01:04:15.54 ID:4bK8W7rb0.net
- それ以外は有効本数多くて使いやすかったぞ
有直準急と副都心急行の乗り継ぎが余計な時間かからずスムーズだから快速には乗らずそっちばっか利用してた
有楽町線方面も石神井接続の快急＋有直準急を重宝してたわ
- 252 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 01:06:33.84 ID:4bK8W7rb0.net
- 休日夕方の快速は時間調整なくて速かったからこれもよく利用してた
まぁ馬鹿停は嫌だよな
今のFライナーの速達性に、あの頃の有効本数の多さを快速準急でカバーできればいいのにな
- 253 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 01:14:50.14 ID:sOsh5uxOd.net
- >>251
快急とY準急のコラボ良かったな
休日は急行だったけど、所沢毎時54分、石神井公園で準急新木場駅が待ってて有楽町に42着で48分
直通快速時代の所沢～有楽町が54分だったからね
有楽町線内で準急が各停になっても49分
12時まで有楽町、銀座一丁目に行きたい時は10:54に乗って石神井公園で乗り換えてた
今はFライナー以外がダメ過ぎる
- 254 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 01:37:25.83 ID:4bK8W7rb0.net
- 池袋発の優等を00とかキリのいい数字にこだわってるのが足枷だわ
だから変な時間調整が出てくる
- 255 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 01:49:36.68 ID:sOsh5uxOd.net
- 池袋の番線固定が始まるからな
10、40発なんか今のままだとずらさざるをえないし、結構変わるんじゃね？
- 256 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 07:40:22.06 ID:ywbt0uQUF.net
- 8連優等増やすのかと思ったら10連の30000増やしてるし
10、40をずらさないと今のダイヤじゃ番線固定は無理だろうな
地下直は各停を6から4にしても優等4を崩さないでもらいたいが
- 257 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 08:17:42.34 ID:cdoVGssja.net
- 車両の目まぐるしい移動があるせいか、車内に池袋線と新宿線の路線図両方貼るようになったか
- 258 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 11:12:53.71 ID:GYF2HRI30.net
- 平日の上りのＦライナー
所沢発は10：59～16：29までしかない。
一部快速に置き換えあるか？
下りも副都心線の遅れで、ダイヤ通り来ない電車があるから
午前中のＦライナーは快速に置き換えたほうがいいな。
- 259 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 11:47:51.35 ID:g4YkkTmpa.net
- 次の改正で、Fライナーは快急から快速に変更となります
- 260 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 12:25:14.18 ID:enRq8q0ma.net
- >>258
確か2020年のダイヤ改正で10:29が快急から快速に変更になったんだよな
- 261 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 12:43:08.11 ID:7svNiSO80.net
- 結局所沢以西を通過運転できるほどの需要はないってことなんだよな
コロナ前でも入間市、飯能は3万人台だし
挑戦的なダイヤだったし、それ自体は悪いことではないけどね
現実的には練馬停車の直通の急行か快速レベルが適当なんだろう
快速急行は土日の行楽とか一部時間帯に細々程度か
- 262 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 17:36:39.12 ID:4bK8W7rb0.net
- >>258
ダイヤ通りに来ないからこそ、通過駅が多い方がいいだろ
なんで快速なのよ
快速にしたらますます遅れるだろ
平日午後は東横線のパターンが変わって時間調整するから快速にしたらいいけどね
15:29、15:59、16:29の3本
- 263 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 17:49:33.67 ID:4bK8W7rb0.net
- >>259
>>261
落としどころが小手指止まりの快急なんだろ
休日午前の多客時間帯と小手指打ちきりを上手く使い分けられるし
各停区間を長くなるよりも運休時に通過駅多い方が被害少ないしね
埼玉県内各停区間になるなら夕方や昔の日中みたいに飯能まで運転するだろうけど
今さら快速にして飯能まで行かせたりしないだろう
東武は急行で森林公園まで行ってるけど下位優等にして遠距離までは走らせないだろうね西武は
今の形は地下直の運行距離を短く、かつ速達性も担保できてて上手いよ
快速はあくまでFライナー補完で走ってくれるなら大歓迎だけどね
東武Fライナーに接続するような感じで
F快急2快速2各停4になるといいわ
というか快速化するなら池袋発の急行の方じゃないの？
- 264 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 18:05:06.64 ID:4bK8W7rb0.net
- 今のFライナーの速達性に、副直開始当初の神接続と有効本数があれば毎時8本で全然いい
単なる格下げは反対
まぁ小手指止まり快急で行くだろ
新桜台毎時6本を許容するなら10:29も快速から快急に戻すでしょ
ここは有楽町線の各停増発がないから新桜台のために快速にしたんだろうけど
そのせいで午前の都心への流れが多い時間なのに狭山ヶ丘以西各停からの接続切ってるし
さすがに狭山ヶ丘以西＞＞＞新桜台だろ
- 265 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 20:24:30.87 ID:OOuNFpfjH.net
- >>261
元々池袋行き快急も平日日中は小手指以西ガラガラだったし
Fライナーだけでなく今回は休日の池袋発着秩父方面快急の廃止、それどころか平日朝の池袋行き快急すら削られるんだから
小手指以西無料優等はもうオワコン化で副直Sトレインをもう少し運転するつもりなら飯能快急もさよなら
だからと言ってFライナーを快速にはしないだろ
東久留米・清瀬・秋津に停めるほど優遇する意味ないし、快速と急行を小手指以西で10分等間隔にするからこの3駅の差が3分の時間調整になって出てくるんだよ
格下げするなら東武みたいにFライナー急行だろうね
まぁでも今回路線図書き換えの費用すら惜しんで一日１本池袋快急、西武新宿通急と快急、多摩湖線からの新宿直通各停を
路線バスの免許維持路線みたいに残してるから、休日朝に数本残して小手指止まり快急で押し通すかもしれんけどね
他社の路線図も書き換えになるし
- 266 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 20:26:25.34 ID:OOuNFpfjH.net
- というか休日Sトレインはよく生き残ったな
時間の変更とかあるんだろうか
あの感じだと券売機などの費用を考えて廃止にはしないだろうが
行楽シーズンなどの季節限定の臨時列車になってもよさそうだが
それを言ったら日中の小江戸もだが
- 267 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 00:31:26.64 ID:MnPwgtya0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Mr132NKj8J8
休日夕方の地上優等ですら8両でも全然問題ないんだな
急行と快速で全然変わらんしむしろ快速の方が混んでる
日中の地上急行の快速格下げがあっても不思議はないな
- 268 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 02:04:43.34 ID:bxjmUIZhM.net
- 地下鉄からの快急が遅れて、池袋20,50発の急行の後追いすることがよくあった。
遅れても終点まで行くのは考えもの。
小手指では接続電車は無かった
- 269 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 02:58:04.99 ID:MnPwgtya0.net
- なんで？
小手指の折り返しの列車には間に合うようにしてるんだろ
- 270 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 03:16:07.21 ID:Bnmly0ltd.net
- >>268
遅れの度合いによって折り返し上り時刻に間に合わない時は石神井公園や清瀬など途中打ちきりにしたり柔軟にやってるだろ
上りに影響出ないように折り返し駅の上り始発時刻に間に合うならそりゃ終点まで行かせるだろ
小手指発着Fライナーは小手指での折り返し時間は十分あるしな
- 271 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 04:04:05.50 ID:MnPwgtya0.net
- 40157F昨日は22Mで久しぶりの地下直運用に入ったのか
今日は10Mかな
- 272 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 08:40:25.69 ID:4n0x0w340.net
- 石神井過ぎると駅間長くて利用者の多い駅が続いてるし
昔の昼間は準急だけってのは理にかなっていたのが分かる
- 273 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 09:50:11.61 ID:bxjmUIZhM.net
- 遅れたまま飯能までいったFライナーもあったな。
- 274 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 09:55:48.24 ID:bxjmUIZhM.net
- 準急でも抜かれないと、所沢まで30分,
飯能まで60分だから以外に早い。
準急飯能行きを10分間隔でも良さそう
- 275 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 11:30:57.63 ID:NXJsWd/fd.net
- >>274
お前のNゲージの世界だけでやってろ。
- 276 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 12:16:23.85 ID:0tRNjJku0.net
- 遅れたＦライナーが飯能まで行くと、折り返しのＦライナーは所定通りの発車時間で出発できるけと、
他の電車の折り返し時間が無くなり結局遅れてしまう。
今回の改正でそれが解消される。
小手指の折り返し時間がどれだけ取れるかにもよるけど。
- 277 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 16:32:27.52 ID:XniCWl/50.net
- >>274
準急・快速が練馬通過のままだったら、それぞれ所沢まで28分と25分！
- 278 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 17:09:40.73 ID:Bnmly0ltd.net
- 日中準急のみ10分関東だった時代などあったか？
特急と20分間隔準急だけ、各停が15本という時代はあったけど
次に各停12本に準急3急行3の時代が長かった
それともう練馬通過を増やすのは小手指以西通過と同じくらい無理でしょ
- 279 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 17:15:41.63 ID:wK3T+fm+d.net
- 運休時のことを考えると、途中から各停区間になる種別だと、その区間の本数減を地上からの列車でカバーしなきゃいけなくなるから
やはり小手指止まりの快急が最適解だろう
- 280 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 13:56:38.51 ID:1GcXM7HqM.net
- >>240
こんな所まで来るなキチガイYTG
- 281 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 16:40:22.51 ID:FHaFYyZMp.net
- 今回は減量ダイヤ改正で種別関係いじってないし、輸送の需要が戻るか不透明な中で様子見という面も大きいのかな
新宿線の通勤急行や快速急行も1本だけ残してるし、飯能発着F快急も少数残してるし、池袋発着快速急行も1本残った
- 282 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 18:03:27.55 ID:dlqZVT/L0.net
- >>281
収入ベースで見ると緊急事態宣言下の2Qで前々年比で約3割弱減だったのが
緊急事態宣言あけた10、11月は前々年比約17％減まで戻してるからな
鉄道事業単体で見たら十分に黒字のラインだけど悩ましい水準ではあるだろう
- 283 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 20:16:08.54 ID:hxrv7oZm0.net
- ラッシュ時の優等の一編成の平均乗車率が150%が目安かな。
それ以下だと余裕がある。
- 284 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 21:42:24.18 ID:J3fCi19F0.net
- 大きく変わるのは2023年3月だろうな
西武はどうするのしらんが東急スレじゃ
東横線にQシート登場、東上線Fライナーの快急化（川越からは各停に変更）、東上線急行の停車駅追加なんて話も
- 285 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 21:49:20.48 ID:J3fCi19F0.net
- ラッシュの客は単価が低いからな
定期外が戻ってきてくれたらいいけど、マイカーに随分流れてそう
しかし日中の8本化は妥当だが平日夜間の3本取りやめは勘弁だわ
元々薄い時間帯なのに
23:39準急小手指無くなるのかね
- 286 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 08:41:38.28 ID:6iUGABrQH.net
- 今日から休日ダイヤで、もう今年の平日Sトレインの運転はないのか
来年はどうなるのかな
メトロホームウェイやTHみたいに22時の運転はなくなると思うけど
- 287 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 12:11:49.29 ID:6BM0x8rUa.net
- もう永久に走らなくてもいいよ（笑）
- 288 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 18:46:20.12 ID:9Mu0ikDSd.net
- メトロTJライナーができるといいね（笑）
東武厨はしつこいね
- 289 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 18:47:41.40 ID:NXb1GNOZ0.net
- 有料系は本数自体は来春改正でも変わらないしな
拝島ライナー増やすのかと思ったが
- 290 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 19:18:12.85 ID:NXb1GNOZ0.net
- https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2020/12/post-584dfa.html
https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/200928toko0530.jpg
>2020年9月28日 5時半ころ。所沢。満席で「発売終了」の「S-TRAIN指定券うりば」。
平日はコロナ禍でも朝102号は満席になったりしてたようだから運転取りやめはなさそう
メトロTJライナーもできるかもしれんけど、東武が車両用意するのかね
50090は耐熱性の素材じゃないとか聞いたことあるけど改造できなさそうだし
- 291 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 07:30:58.57 ID:yULfPrxMd.net
- >>286
Sトレのスジいじるならすでに記者発表されてるだろ。
- 292 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 07:53:45.65 ID:y4uztxvS0.net
- 昨日も今日も31Sに6000が代走してるらしいな。なんかあったのか？
- 293 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 08:56:31.46 ID:5tIqwS8Fa.net
- ただの精算運用
53Sも精算代走中
- 294 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 22:54:08.58 ID:r8H7BumM0.net
- 今年最後に西武のダイヤ作成担当に言いたいことを見事に言語化してくれた記事に出会ったわ
来春改正がこのようになることを願って
専門家に聞く｢まともな｣都市鉄道ダイヤとは何か
https://toyokeizai.net/articles/-/479731?page=2
利用パターンが身につくダイヤを
――どんなダイヤが「まとも」といえるのでしょうか。
要するに、いつもこのくらいの時間をかければ目的地に着けるはずで、そのためにはこういうパターンで乗ればいいということが、
多くの利用者に身につくようなダイヤが「まともなダイヤ」です。
例えば京王線で新宿から八王子に行こうという人は、各駅停車には乗らないわけです。ところが中央線で八王子に行こうとすると、
来た電車に乗ったほうがいいのかどうか調べないとわからない。特快でなく快速が来ても、これが一番最初に八王子に着くというケースがかなりある。
そうかと思うと、特快が比較的短い間隔でまた来た、ということもないわけではない。これを、八王子に最速で着くには必ず特快に乗りなさい
というようなダイヤにしてあれば、新宿から八王子までいつも特快の所要時間で読めるわけです。
- 295 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 23:01:42.05 ID:0f8jBwVpH.net
- 日常利用者は普段利用する時間のダイヤは嫌でも覚えるし、初見さんはスマホで乗換案内調べるので分かりやすいダイヤとかそういうのは重視されないのでは説
- 296 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 23:13:11.85 ID:r8H7BumM0.net
- まぁ自分も日中はFライナーしか使わないしFライナーの時間に合わせて家を出るけれども
- 297 ：名無し野電車区 ：2022/01/01(土) 10:10:28.91 ID:ln2Mz2uZ0.net
- 新宿線はわかりやすいぞ笑
- 298 ：名無し野電車区 ：2022/01/01(土) 13:20:31.40 ID:WHm53xDd0.net
- 超わかりやすい新ダイヤ！おぼえやすい三種類に絞った新種別！
・はやい
・ふつう
・ゆっくり
- 299 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 00:26:13.43 ID:AUPYyRZHp.net
- >>295
それが億劫になるような場所では車社会化するか住民総引きこもりになるかだからな
パターンダイヤ化を阻害してるだけだから日中の快速と飯能まで行く各停・準急はいらない
- 300 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 00:59:14.46 ID:4J+TssVA0.net
- 快速なんかないだろ今はw
次のダイヤでどうなるかね
急行が練馬停車なら急行6本で綺麗になるからいいんだけどね
- 301 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 09:22:05.96 ID:SCdIfCW40.net
- まあ今はないけど復活しそうだしな
Fライナーを急行ではなく快急にしてるのは所要時間削って運用数減らすためだよなおそらく
朝快急も減便だし日中のFライナーが飯能に行かなくなるし、いっそ快急停車駅に西所沢追加しちゃえばいいのに
- 302 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 11:32:59.70 ID:sxH/FTg50.net
- SI01
00急飯 05各豊 10準飯 13各保 20快飯 21各豊 27準飯 28各所 30特秩 35各豊 40準飯 43各保 50快所 51各豊 58各所
SI37
02準飯 11F快急指 14各清 23各保 32快指 41F快急指 44各清 53各石
SI06
01各豊 01各石 07準飯 09各所 15各豊 16F快急指 19各清 20準飯 23各保 28快飯 31各豊 31各保 33準飯 37快指 39各所 45各豊 46F快急指 49各清 50準飯 53各保 58快所
- 303 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 12:26:47.50 ID:L2xh6WXga.net
- 快飯 という文字で旨いメシを連想する
- 304 ：名無し野電車区 ：2022/01/02(日) 14:26:30.62 ID:5m/w4gLpd.net
- >>302
これ特急が遅くならない？
東長崎待避にしても前の特急と1分30秒差しかないし、その前の準急を石神井で特急待避しようとすると各停保谷が邪魔
- 305 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 17:46:35.85 ID:rezzxqwC0.net
- そらり
のらり
くらり
>>301
- 306 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 17:47:10.18 ID:rezzxqwC0.net
- >>298に訂正
- 307 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 18:00:59.11 ID:88SV0Gt20.net
- >>304
準急は保谷まで逃がしてもいいかと
- 308 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 21:04:50.92 ID:tg+2EezeH.net
- >>307
準急を保谷まで逃すと特急の所要時間が19分から約22分になる
今の西武でそんな事は絶対しないのでやるとしたら各停を東長崎で準急特急2本待避にして準急は練馬で特急待避にして36分発にする
- 309 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 23:16:55.11 ID:6SUMrv9+0.net
- 新年度初日平日ダイヤからこんな有様なのね
https://twitter.com/Exp_Irumashi/status/1478350415775567872
マジで飯田橋駅のSトレ券売機増やしてくれ。
チケットレス推奨したいのは分かるけど、510円の指定料金に1000円単位の積立システムは相性最悪すぎる
乗りたいのに買えずに乗り逃してる人かなりいるんだが
(deleted an unsolicited ad)
- 310 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 23:22:32.77 ID:6SUMrv9+0.net
- この方は有直ユーザーなのかな
列車としては平日Sトレは成功だろうけど、ソフト面がダメすぎて勿体無いわな
都度決済でクレジット会社に払う費用と、券売機増設費用はどっちが負担大きいのかね
>S-TRAIN、飯田橋→練馬の超短距離に510円課金する人結構見るし、我々オタクと一般人との価値観の違いを実感した
>平日S-TRAIN、練馬(各停接続)→乗降客多い石神井→地下直利用者多い保谷(各停接続)→所沢から各駅→小手指で飯能行き接続と、本当に上手くできてると思う
ただ大泉学園ユーザーは可哀想
>S-TRAINが保谷に停まるのは、乗降客に対する地下直利用者が比較的多いみたいな記事があった気がする
実際各停に乗り換えず純粋に保谷で降りる人割と多い
- 311 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 23:25:15.10 ID:6SUMrv9+0.net
- 使いきれなかった端数は解約時に戻ってくるということをもう少しアピールしたら
スムーズ移行も多くなるだろうに
あとTHライナーみたい改札外の券売機でも5分前まで指定券売れるようにすればいいのに
- 312 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 23:02:38.47 ID:Ew8oL7c40.net
- またマンボウ？
飲食店の時短要請でまた居酒屋Sトレインの始まりか？
- 313 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 19:11:37.25 ID:SAMzBa5x0.net
- 東急が「Qシート」でアンケート。サービス拡大、最大料金500円も
https://tabiris.com/archives/qseat-enquete/
いよいよ東横線にも登場か？
Sトレとの兼ね合いはどうするのか
- 314 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 20:17:41.91 ID:2TMxoEad0.net
- 空気輸送にならない事を東横線から実践か
- 315 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 20:24:59.57 ID:SAMzBa5x0.net
- 東横Sトレも平日通勤ライナーとして走らせたらもっと乗りそうだけどね
- 316 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 21:07:57.45 ID:uU5aVTvza.net
- ttp://hissi.org/read.php/rail/20220106/U0FNekJhNXgw.html
これってcabin1984？
- 317 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 21:49:44.92 ID:bPL04SCld.net
- どこも課金課金課金
この流れはもう止まらないな
東急の利用未経験者には500円まで選択肢があるってことは
東横田都に設定した場合は値上げしそう
- 318 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 09:21:13.55 ID:2jiNN2JN0.net
- THライナー、こっちのS-TRAIN102号にあたる平日朝上り6時台の便も半数程度空席出てるんだな
コロナ禍にデビューしたのと、料金設定が悪いのかな
- 319 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 11:18:41.01 ID:2jiNN2JN0.net
- 池袋線の新ダイヤ、予想している人多いけど、
日中の番線変更が肝だな
上りは小手指でFライナー接続するスジが両方各停になって、今の各停先着スジが準急になるか
所沢日中
04各池 09急池 14準池 19準池 22特池 25準木 29F快急中 34各池 39急池 45各池 49急池 52準池 55準木 59F快急中
- 320 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 15:04:26.83 ID:JVfwRiayd.net
- >>319
小手指での飯能からの列車の接続を各停とするか、準急とするか…
- 321 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 16:49:13.86 ID:UPxEZuKQd.net
- 地下直の減便は準急種別の2本で2020年度ダイヤに戻るだけと思うが
- 322 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 18:35:10.14 ID:RgGL6gta0.net
- 練馬で各停同士の接続にまた戻すの？
そんなのないと思うけどね
新桜台通過のままなんだろうし2019には戻せないでしょう
- 323 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 18:37:13.48 ID:RgGL6gta0.net
- 東急線17年ぶり値上げへ 2023年3月から12.9％増 渋谷～横浜300円超に
https://trafficnews.jp/post/114290
新横浜線開業と同時に値上げだろうなぁ
渋谷〜横浜310円か
- 324 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 18:45:30.91 ID:spVgY6BXd.net
- >>321
上に出てる新桜台通過の件の他、
池袋の番線固定で地上のダイヤが変わらざるを得なくて練馬接続の関係で地下直も影響あるだろうし、
有楽町線も当時の6分等間隔ダイヤには戻らないから
あのダイヤには戻らないと思うよ
日中池袋発地上ダイヤはずっと骨格同じだが、今のダイヤで番線固定するとダイヤは組めない
特にFライナー接続する10、40の準急はずらさないと
30000の10連固定が増えてるの見ると、8連優等大増発とも思えない
- 325 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 18:58:26.11 ID:RgGL6gta0.net
- https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220107-1-all.pdf
>３．今後の設備投資等
>東横線ワンマン運転の早期実現に向けた各種工事
>大井町線で運行している有料着席サービス「Q SEAT」の他路線への拡充
ここら辺かな関係ありそうなの
まさか真っ先に東横線からワンマン運転するとは思わなかった
- 326 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 19:01:32.44 ID:RgGL6gta0.net
- 小竹向原〜石神井公園も計画通り全駅ホームドア設置できたらワンマン運転できそうだけど
そしたら毎時10本維持できただろうに
小手指での上りFライナー接続が切られてまた復活したように、再び戻すことはないだろうけど
- 327 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 19:05:08.66 ID:vqITuoPg0.net
- >>322
各停同士の接続に戻すのが西武なの
- 328 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 19:37:04.63 ID:vE2VoPq40.net
- >>325
車両側の問題は少なそうだしな
- 329 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 20:27:58.37 ID:RgGL6gta0.net
- 池袋からの所沢行きと地下鉄からの保谷行きを練馬で接続させ、
豊島園行きでもないのに練馬3駅利用者に乗り換えさせ、
所沢行きは練馬で5分バカ停
毎時10本でも誰が幸せになるダイヤなんだ？
毎時8本になっても準急のままの方がまだいいと思うけどね
- 330 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 20:29:08.34 ID:RgGL6gta0.net
- >>328
副都心ですでにやってるしね
西武有楽町線も近い将来ワンマンにしそう
- 331 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 20:41:46.17 ID:yB3JKfXca.net
- >>329
保谷行の各停化の恩恵は、中村橋、富士見台、練馬高野台利用者が石神井で池袋20,50発の急行に乗継出来る点だけやな。
- 332 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 21:08:02.55 ID:SXQ68oT7H.net
- 現状でも土休日野球やる時は特急ドームの関係で上り準急は5番ホーム42分着だね
ひょっとしてこれに倣うのでは
- 333 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 21:19:31.68 ID:vqITuoPg0.net
- 誰も得しないダイヤを作るなんて昔からよ、マジで
>>332
上り準急 練馬31着→35発とかな
ぶっちゃけここだけ直せば5番オンリーでも池袋でクロスしないんだよね
- 334 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 23:28:13.38 ID:RgGL6gta0.net
- 西武鉄道に続き16日から東京メトロもゴミ箱撤去だと
アンチSトレ厨がゴミ箱よりS-TRAIN廃止と馬鹿みたいに言ってるけど
プリ充さんとか
- 335 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 23:34:22.43 ID:mJkbNcNyd.net
- WBSでまた人気の駅とかやってて4位大泉学園とか、最近この辺りデベロッパーが売りたい物件出てないから意味ないだろ
大泉学園なんか乗降人員の割の冷遇度合で言えばワースト1だろうな
- 336 ：名無し野電車区 ：2022/01/07(金) 23:40:29.24 ID:RgGL6gta0.net
- 16日をもって、だから17日からか
コーヒーのカップとかは確かに困るけどね
Sトレ車内に回収するゴミ箱があるといいけど
車内のドリンクホルダーにそのまま置いていってしまう人今でもいるからなぁ
- 337 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 00:04:11.74 ID:rkowbxhNd.net
- 小田急のメトロホームウェイだって2008年運行開始から8年かけて2016年にようやく平日夕夜間毎時1本計5本運行になった
それまでに唐木田発着やベイリゾートなど試行錯誤していたし
地下直ライナーは定着に時間がかかる
小田急と同じペースなら2025年頃までは厳しいだろうな
そのメトロホームウェイも空席多くなって全便成城学園前停車になるぐらいだしな
- 338 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 00:07:50.93 ID:vEIAQWOx0.net
- MSEの座席も評判悪いね
昔のメトロはこねは千代田線内でも車内販売していてプレミアム感あったけど
京王のリクライニング付きLCカーはどうしたのかな
- 339 ：きいいいよせ ：2022/01/08(土) 21:44:17.46 ID:nMLsPC7U0.net
- いつも思うのだが何故に清瀬の通過列車は快速線に何もいない時に限って
待避線側使うんだい
俺は構わないのだが、俺の知らない清瀬以西でもこんなことしてるんだったら全体的に
もう少し早くできるだろw
というかそもそも快速線は通過列車の為にあるものではなくて?
- 340 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 23:22:42.68 ID:dmRfeFhia.net
- わざと待避線側を通過する列車なんてあるんだ
- 341 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 23:38:07.10 ID:L/hrcXlsp.net
- 清瀬は1番線と3番線が本線
- 342 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 08:37:34.32 ID:LOhLgfUzd.net
- この時間の上り新桜台、36元中→54新木場まで普通に18分開くから、日中減便での多少のダイヤホールはお構い無しな気がする
- 343 ：きいいいよせ ：2022/01/09(日) 10:28:08.70 ID:1TwjCxCh0.net
- >>341
そうだったのか、、、
- 344 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 12:58:34.98 ID:EJg38CK7a.net
- 清瀬の下り出発が25km/h制限の8番ポイントだけど、西武線でこれが最後かな
- 345 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 03:31:53.93 ID:yk7tiDJV0.net
- >>344
所沢駅に残っていなかったっけ？新宿線と池袋線との連絡線分岐器。
昔は石神井公園の西端の中線分岐や池袋1番にもあったよな。
- 346 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 04:32:56.03 ID:K4l3wfwh0.net
- 新桜台日中6本なら
練馬3駅日中8本でもおかしくない
昔のように10本だけど各停同士の接続とかはやめてほしいわ
今のダイヤでも練馬時点で優等電車が偏りすぎだし
- 347 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 09:00:50.62 ID:S+tBXpDe0.net
- >>342
F快急「俺のせいだな。悪いが新桜台にようは無いんだわ。というわけで54分で待ってな。」
- 348 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 09:01:59.78 ID:4Hdvxoa+a.net
- >>345
あ、営業列車の走らないところにはいくつか残ってたかな
小平の引き上げ線から1番線へ入るやつとか、上石の中線から車庫に入るところとか
- 349 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 10:37:54.95 ID:a9VX/FFwH.net
- 練馬でのFライナーと準急の接続もやめたらいいのに
優等同士の接続をするから各停同士が練馬で接続することになる
日中の練馬の下りなんか18F快急、20準急、23準急と3本固まってきて次は48まで優等がないという酷い有り様
練馬停車優等が毎時6本あるのに
- 350 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 12:13:13.59 ID:RX4iFKzPH.net
- 各停同士の接続って確かにおかしいけどやめてほしいとまでは思わんな
有楽町線からの各停が先発してたんだから有楽町線民にとっては何も影響ないだろう
- 351 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 13:12:59.85 ID:K4l3wfwh0.net
- >>350
優等と各停の接続が望ましいよ
- 352 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 13:41:11.40 ID:D44/i6Tp0.net
- もともと緩緩接続だった準保と各所(球)、逆にすべき
池袋各停を保谷行にして、有楽町線準急を清瀬行(所沢行・小手指行・西武球場前行だと折り返し間に合わないかな)にした方がいい
- 353 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 13:47:04.10 ID:K4l3wfwh0.net
- 小竹02、32の小手指を準急か快速にして小手指まで逃げ切ってほしいんだけどなぁ
東武Fライナー発車後に来る列車だし
- 354 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 14:53:06.16 ID:aRtl6wbjF.net
- 小竹下り
05各小、12快急小、15各保、25各石、35各小、42快急小、45各保、55各保
ダイヤ均等化があるならこんな感じに落ち着く
…なんか15と35の各停は練馬の準急乗り継ぎが消えそう
- 355 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 15:06:51.70 ID:K4l3wfwh0.net
- まぁ23年春が大改正だろうから
それまでの繋ぎダイヤで一番使いにくい時期になるかもな
複々線完成直前の2001年3月や東横直通直前の2012年6月改正がそんな感じだったし
- 356 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 15:09:08.68 ID:K4l3wfwh0.net
- 新宿線の通勤急行と快速急行、池袋線の地上快速急行を1本だけ残す辺り
路線図を書き換えたくないの見え見えだし
新横浜線開通時に種別の大幅変更とか路線図の書き換えがありそうだから
経費削減のためにそこまでは今の路線図維持するんだろうな
逆に言えば上に挙げた種別はそこで完全廃止だろう
- 357 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 16:27:44.88 ID:y55bEwoE0.net
- >>356
大正解！
再来年は種別半減のシンプルダイヤになる
レッドアローのぞけば、急行と各停のみの井の頭線みたいなﾁｰﾝ！
- 358 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 18:38:06.51 ID:YzXXIQJP0.net
- 休日の午前中にやってる,
練馬で快急に接続する準急を、練馬で快急接続後、所沢まで無退避にして、
その後の各停を準急にして、ひばりが丘で池袋20、50分発の急行に接続させたほうがいい。
- 359 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 20:24:01.48 ID:x+LkOrMca.net
- 西武線Fライナーと接続する川越市行きは無退避の神スジ
- 360 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 21:11:51.96 ID:bwcEofz10.net
- 平日昼間の54M運用も、ダイヤ改正後は消滅するのだろうか。
- 361 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 21:18:04.39 ID:lYbxxWTb0.net
- >>357
練馬停車の上で、Fライナーの急行化か？
まさか準急オンリーとか？
- 362 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 01:24:40.97 ID:Z1VkmfRGd.net
- 東急電鉄の予算計画出てて代替車両及び増備車両数とか色々書いてある
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000229133
75枚目
https://pbs.twimg.com/media/FI0FIYfaMAQInnk.jpg
>「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数は52両となり、3020系が8連で入籍済みなので、目黒線（3000系、5080系）の編成数23本を超えることになります。東横線の増結でしょうか。（新製予定52両－目黒線で必要な52両＋3020系入籍済み6両＋6000系入籍済み2両＝8両）
この8両は東横線用のQシートかもな（4112~4115F？）
- 363 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 01:31:24.40 ID:F2uQ3pBu0.net
- Qシートは東横線内限定運用でやりそうだから、こっちは関係ないんじゃないか？
新横浜線もそもそもこっちから乗り入れるのかね
相鉄までは行かないが新横浜までは行く説と、全く乗り入れない説があるけどね
- 364 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 16:19:22.89 ID:suCJJehZ0.net
- Y・Fは自社で着席のサービスはまだしてないからセーフ
- 365 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 18:49:37.43 ID:F2uQ3pBu0.net
- http://www.city.iruma.saitama.jp/event/kankou/1014100.html
入間市が市外から特急・S-TRAINを利用してきた観光客に特急券・指定券の代金補助だと
でも何しに行くのかね
- 366 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 18:52:08.69 ID:Lpt0ere9d.net
- 入間市まで買って所沢で降りていい？
- 367 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:00:48.95 ID:FqrO7EQj0.net
- ＞西武鉄道のチケットレスサービスSmooz（スムーズ）で購入した方
ハードルが高すぎ
一見さんの利用は無いと見た。
- 368 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:02:46.11 ID:F2uQ3pBu0.net
- 日高市民や飯能市民が入間市発着にすれば特急料金返ってくるから
日常ユーザーの巧妙な利用が増えるだけのような気もするね
- 369 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:03:58.17 ID:F2uQ3pBu0.net
- 休日Sトレは横浜方向だったら飯能、所沢、石神井公園から乗っても入間市と同じ値段だから
入間市発着にしちゃえば丸儲けだし
- 370 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:07:13.83 ID:kYJzZfR1d.net
- スムーズがそもそも積立方式のクソ仕様で観光客向けじゃないからな
いい加減都度決済の新しいチケットレスサービスを立ち上げたらいいのに
- 371 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:19:13.36 ID:LrkjP7xpa.net
- >>364
メトロ線内限定の有料着席サービスがそもそも存在しないけどな。
- 372 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 19:21:00.47 ID:LrkjP7xpa.net
- 入間を色々ある都会に思う人って秩父人くらいじゃね？知らんけど。
- 373 ：名無し野電車区 ：2022/01/12(水) 22:36:57.13 ID:p721bUQ10.net
- >>365
三井のアウトレットしか無いでしょ
- 374 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 08:20:07.82 ID:EnSvm1iyd.net
- >>373
コストコ
- 375 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 18:39:56.06 ID:D9SABtg9H.net
- 新横浜まで行くのだろうか
- 376 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 13:56:33.58 ID:vff33W+b0.net
- まん防でまた居酒屋Sトレインか
しかしなかなか鉄道会社にとっては厳しいな
金持ってる中高年が出かけないもん
- 377 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 15:05:52.77 ID:vff33W+b0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=o8W28-V4HdM
と思ったらこんな番組やるのか
今日放送
企業案件だろうから、まだ金あるんだな
- 378 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 15:07:32.71 ID:vff33W+b0.net
- https://www.ktv.jp/tokoro/
今回は、埼玉のライバル路線対決！西武池袋線＆東武東上線の魅力を大調査！
同じ池袋駅を起点に東京と埼玉をつなぐ路線、西武池袋線と東武東上線を徹底取材！それぞれ利用する埼玉県人が、沿線グルメやオススメスポットのスンゴイ魅力を熱弁する！
“小江戸”と呼ばれる観光地の東武・川越で今ブームなのが、インスタでも話題の「花手水」。その人気の火付け役となった人物とは？一方、西武・飯能の大人気スポットといえば、
ムーミンの世界を再現したテーマパーク「ムーミンバレーパーク」。本国フィンランド以外に世界で唯一、飯能に作られた理由を探ると…そこには、ある人物が起こした奇跡の物語が！
それぞれのスンゴイスポット誕生にまつわる秘密にスタジオ一同驚き！
スンゴイグルメ対決では、東武・東松山の「やきとり」と西武・秩父の「ホルモン焼き」を紹介！東松山が誇るグルメ、鳥じゃない“やきとり”の正体とは？
秩父民のホルモン愛がコロナ禍のお店を救った驚きのエピソードも！スタジオで2品を食べ比べした出演者の反応は…？
街頭インタビューでそれぞれの魅力を熱弁する沿線住民に触発されて、かつての西武線ユーザー・所ジョージと東武線ユーザー・若槻千夏もスタジオで火花を散らす！
はたして、宿命のライバル対決を制するのはどっち！？
- 379 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 15:25:52.67 ID:vff33W+b0.net
- https://news.mynavi.jp/article/20220116-tokyometro/
2019(平成31)年の検討資料「東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査」によると、豊洲～住吉間の所要時間は約10分。
運行頻度は片道1時間あたり8～12本、うち4本は有楽町線に直通するという。事業費は約1,560億円。建設期間は約10年間となっている。
池袋止まりはその布石か
- 380 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 16:58:45.26 ID:HHtc2Xupa.net
- 東武本線の電車は逆向きになるから東上線直通はできないよって池袋止りかもな
ミクリ発池袋または和光市行き
シリコ発押上行きが最長だな
- 381 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 18:27:49.95 ID:XENt/L3Z0.net
- 東武の車両って下り向き上り向きの区別あるの?
片栓構造とかかな
- 382 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 23:59:33.29 ID:vff33W+b0.net
- https://tver.jp/corner/f0095546
結局西武の圧勝なのかw
出来レースだな
- 383 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 09:34:44.34 ID:4o04kG5Br.net
- >>379
池袋のY〜F間の乗り換えが便利になれば池袋止まりが増えてもかまわないんだけど
- 384 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 11:19:52.37 ID:jgH9mX9Ta.net
- 今後輸送力増強や直通の範囲が広がるかと思ったら、コロナ(大爆笑)のせいで、大規模縮小だもんなぁ
こんな風邪ごときに全世界が振り回されて悲しいわ
- 385 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 20:37:05.63 ID:vgabSq+f0.net
- 相鉄20107Fが綾瀬に甲種中で、これからメトロや東急で訓練するんだろうけど
コロナがなければ西武にも来てたかもしれないね
西武から新横浜までは行くのだろうか
- 386 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 20:51:03.15 ID:fKAJbr3ia.net
- 西武東武は新横浜入線不可
- 387 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 21:56:51.30 ID:Yysb2Yw8d.net
- 西武の車両は入らないだろうが
東急の車両で西武東武から相鉄まで行く運用あるんじゃね？
- 388 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 21:59:10.09 ID:qFuepejm0.net
- ま、メトロも新横浜は行かないし大丈V
- 389 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 22:14:55.61 ID:RO08WWX3M.net
- メトロは南北線が新横浜に行く。
- 390 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 22:19:42.75 ID:qFuepejm0.net
- 訂正：メトロ有楽町線、副都心線は新横浜は行かないしな！！
- 391 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 22:23:03.07 ID:qFuepejm0.net
- 違った
10000、17000は新横浜は行かないしな
大丈V
- 392 ：名無し野電車区 ：2022/01/20(木) 01:25:22.65 ID:juvvw17j0.net
- >>384
風邪だけの問題じゃないよ。
会社に行かずリモートで仕事するってのは、
技術的な問題とかあるいは人々の抵抗感とかあって、
遠い未来にはそうなっていくけど
近々にはそうはならない、少しずつ広がっていくものと考えられていた。
ゆっくりと広がるのであれば鉄道経営への影響もゆっくり。
それがコロナで一気にいろいろな障壁が吹っ飛んでしまった。
やってみれば多少不便なこともあるけど出来なくもないとわかったし
メリットがあるというところも出てくる。
遠い将来のことのはずだったのが一気に時間を進めてしまった。
こうなると多少揺り戻しがあっても元には戻らない。
- 393 ：名無し野電車区 ：2022/01/20(木) 08:35:50.29 ID:RWosU7m2a.net
- 新横浜直通はなくても武蔵小杉や日吉で同一ホーム乗り換え出来るんだろ？
- 394 ：名無し野電車区 ：2022/01/21(金) 14:50:38.78 ID:500yta9B0.net
- 有楽町線池袋止まりになる箇所はどこか
今の小手指と保谷が維持されれば有楽町線内日中は少なくとも15分間隔でわかりやすくはなるけど
しかし小田急も今度の改正で日中の千代田線は急行向ヶ丘遊園とか準急保谷レベルの短距離優等になるんだな
- 395 ：名無し野電車区 ：2022/01/21(金) 14:54:40.56 ID:500yta9B0.net
- というかそろそろ詳細なダイヤ改正プレスが出るんじゃないのかな
東上線も含めて
- 396 ：名無し野電車区 ：2022/01/21(金) 18:53:17.61 ID:tXlLrQc50.net
- ダイヤ改正の詳細は２月中旬くらいだろう。
ダイヤ改正後の特急の予約を始めるころに。
- 397 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 12:48:38.13 ID:IyGcXMsbd.net
- 個人的な予想（上り）
・有楽町線直通準急が残る
・有楽町線各停が6本のまま（一昨年以前のダイヤ）
・有楽町線各停は6本のままだが練馬11, 41発新木場行きが14, 44に繰り下がり準急池袋行きから乗り継げるようになる（新桜台救済10分サイクル）
可能性としては3パターン
- 398 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 20:19:54.35 ID:DJgM54QLa.net
- 本数減った分Fライナーは再び新桜台停車になると思うよ
- 399 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 08:42:27.42 ID:6VBwdMear.net
- >>398
停車駅が変わるならニュースリリースに記載すると思うけど
- 400 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 10:15:03.78 ID:6/N3IViQa.net
- 停車駅変えるのだってまた色々と金掛かるしやらないだろう
- 401 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 11:32:56.69 ID:frLcvajJH.net
- 休日8時台練馬上り
33各停元町中華街
48F快急元町中華街
51各停新木場
ってなんだよ
15分待ちとかクソダイヤ
- 402 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 11:33:44.56 ID:frLcvajJH.net
- 別に8本でいいけど等間隔にしてくれよ
有楽町線内5分間隔になってやりやすいうはずだろ
- 403 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 11:37:26.85 ID:ckwRoa6Ma.net
- 新桜は臨時駅であることをお忘れなく
- 404 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 12:51:03.03 ID:FXN/+JZrd.net
- 新桜台の14分待ちはなんか許容しそうな気がするするなぁ
最近どこもあまり間隔気にせずダイヤ組むようになったし
- 405 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 12:52:34.07 ID:FXN/+JZrd.net
- 池袋線だと最近は保谷下りで毎時8本最大12分、石神井〜大泉学園で毎時12本最大10分などなど
- 406 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 13:36:28.25 ID:6yzdn8apH.net
- しかし全体的に西武線は乗客減ったね
Fライナー明治神宮前乗り換えで小田急使ったけど
西武線内は本線区間含め乗客がパラパラ、練馬の接続相手の準急も後方は本当にガラガラ、辛うじて先頭に立ち客がいる程度、おかげで以前のような遅延はなかったけど
小竹から凄い乗ってきて小田急線内も下りでそれなり、代々木上原で乗り換え待ちの間に上りにやってきた快速急行新宿行きは立ち客満載、千代田線乗り換え客もドバッと降りてきた
まぁ小田急は便利な路線だよな
子供50円にしても大人が一緒に観光地まで乗ってくれると全然ペイできるんだと
長距離に有名観光地を持ってる路線の強み
千代田線も霞ヶ関、大手町直結で便利だし何より長大な複々線運転
西武が逆立ちしても叶う路線じゃない
間隔がバラバラで10分あとの電車は到着駅も10分後じゃなくて、1本逃すと到着時間は20分後いたいな使い辛いダイヤだから
家族連れの日々の移動はマイカーメインだろう
- 407 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 14:00:09.67 ID:5Ha493WD0.net
- 日中池袋の優等発着がほぼ5番（か7番）になったから、優等からの南口利用が平面上では不可能になった
だから優等で後方を利用するメリットはほぼゼロ
以前は3番に到着した優等から2番に停まっているドア全開の車両を急いで跨ぐ南口利用者は結構いた
ここで書く内容でないかもだけど
- 408 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 15:19:47.37 ID:QfdjK7DYH.net
- それを差し引いても西武沿線は不人気だということがよくわかったわ
運賃制度、乗り換えのしやすさ、そしてダイヤ、何もかもが使いにくい
親が死んだら引っ越すわ
- 409 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 21:41:45.21 ID:IYrLZUV70.net
- Fライナーが小手指止まりメインなら快速急行なんて意味ないじゃん
急行と変わらん
西所沢に止まるか止まらないかで
既に存在している快速急行所沢行きなんて詐欺だな
- 410 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 21:54:25.13 ID:rIhzx/ZUd.net
- 練馬停車と直通と池袋で種別分けたいんだろ
飯能発着は休日朝は残るしな
池袋行き快急も朝上り1本だけになるな
- 411 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 22:37:51.63 ID:IYrLZUV70.net
- いまでも
池袋発着快急 →練馬通過
地下直快急 →練馬停車
だけどな
飯能発着なら快急の意味あるけど小手指とか所沢なんてもはや意味なし
- 412 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 23:10:59.52 ID:dFb06yUw0.net
- 地下直は練馬で時間調整やるから通過はできないね。
Ｆライナーでも同じ。
遅れると練馬で時間調整をやる。
- 413 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 11:17:37.01 ID:vBqh5u11a.net
- 土休日の小竹向原11:13,12:13,16:13のFライナーは所沢行にして、野球開催日は所沢から各停西武球場前として運転すればいいのに
- 414 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 13:35:11.84 ID:wUJefuHaa.net
- コロナ(笑)で改悪しまくるなら、いっそ快急や飯能発着完全廃止とか地下直昼間2本/hとかに派手に改悪してみろよ
中途半端なのがムカつく
- 415 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 14:45:43.28 ID:Xmuenhc60.net
- 平日の所沢15:29、16:59、16:29は快速になるんじゃないのかね
ちょうど東横線が夕方ダイヤに移行する箇所で時間調整が入るから快速にしたらちょうどよくなるし
>>412
下りの話？
- 416 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 14:46:37.47 ID:Xmuenhc60.net
- >>414
池袋優等の削減とかの方が派手な改悪だろ
おそらくゆくゆくはそうなるだろうね
長距離の利用者が減り続けているし
- 417 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 14:50:06.76 ID:Xmuenhc60.net
- っつーか新横浜線来春開業が記事になってたんだな
https://pbs.twimg.com/media/FJ1nglnagAwSSH8.jpg
西武から東急境界駅である新横浜までの直通運行はありうるのかね
- 418 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 14:52:08.80 ID:Xmuenhc60.net
- >相模鉄道（同市西区）と東急電鉄（東京都）などが近く、開業月を発表する見通し。
関係者によると、開業日は土休日を軸に調整している。
この東急電鉄「などが」に少し期待
- 419 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 15:16:33.21 ID:gjWJ4y8dd.net
- なんとなく今の西武なら新横浜直通！新幹線接続！は派手に宣伝しそうな気がするけどな
早朝とかだけでも
実際使えるダイヤかどうかは別にしても
新横浜までなら東急の機器だけで走れるんだろうし
- 420 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 15:20:06.24 ID:Xmuenhc60.net
- コロナで色々事情が変わったんだろうな
東急車なら相鉄〜西武まで走れるけど
- 421 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 15:38:54.76 ID:Xmuenhc60.net
- 26日大安だからそこでリリースかね
今年の改正の詳細な内容ももしかしたらあるかも
- 422 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 19:39:39.84 ID:Fg2/RHjL0.net
- >>418
などがって事業主体の独立行政法人鉄道建設運輸施設整備支援機構と
出資してる横浜市と神奈川県だよ。
- 423 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 23:32:44.19 ID:qUEOAuNaa.net
- >>418
開業は2023年3月18日。
JRのダイヤ改正のパターン考えるとこれで確定だと思われ。
3月11日はあり得ない。
ちなみに2023年以降3月18日改正はしばらく無くなるだろうね。
- 424 ：名無し野電車区 ：2022/01/24(月) 23:47:35.67 ID:JHOx0zyD0.net
- >相模鉄道（同市西区）と東急電鉄（東京都）「など」が近く、開業月を発表する見通し。
東急目黒線と直通する東京メトロ、都営地下鉄、埼玉高速鉄道だな
東武と西武なんて車両を相鉄対応にしてないじゃんw
南北線じゃない東京メトロもそうだけどなWW
- 425 ：422 ：2022/01/24(月) 23:56:33.46 ID:qUEOAuNaa.net
- と思ったら仏滅だったので3月25日という線も。
春分の日以降のダイヤ改正という事例も無くは無いので・・・
秋田新幹線開業 3月22日
北海道新幹線開業 3月26日
- 426 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 00:24:33.09 ID:2YK4Fd7qa.net
- 開業式典は前日に行うから仏滅開業もアリエルよ
- 427 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 08:33:24.14 ID:dRBOP0pPd.net
- ラビューを海老名まで、乗り入れてロマンカー乗り継ぎ箱根周遊切符、ツアーとかやらないかなぁ。
- 428 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 11:33:34.56 ID:TCo0jdUV0.net
- まぁ仮に西武から相鉄行くなら東急車限定運用だろうな
- 429 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 18:34:47.24 ID:wQ2tUBM+0.net
- クサイタマ県の特徴
ダサい、恥ずかしい、カッペ、底辺、田舎、災害に弱い、治安が悪い、民度も低い、ケンモメンがたくさん住んでる
https://i.imgur.com/CldwwfI.jpg
https://i.imgur.com/yKYLmOv.jpg
https://i.imgur.com/kw1i4oS.jpg
- 430 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 18:54:13.45 ID:uoLDRRfA0.net
- 今度は糞鉄も加わって遅延に巻き込まれそうだな
東急も大変だわ
- 431 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 19:36:49.66 ID:av+Gvpdfa.net
- >>411
利用状況が盲点になったとしか言えないな。
次は休日のSトレがあっさりと切られる。
- 432 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 11:40:47.95 ID:vtbmjXlOd.net
- 休日はTHもメトロはこねもガラガラだし、宣伝も兼ねてSトレは廃止にはならないだろ
ラビュー化はいずれやるだろうし
運賃収入だけではやってけないから座席指定列車は各社むしろ拡大したいだろう
コロナで一般列車を減便しやすくなり、もう少し利用しやすい時間帯にずらせるようにもなる
特に休日朝の1号、7時台は早すぎ
- 433 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 11:43:04.08 ID:vtbmjXlOd.net
- それにしても京成関連のダイヤ改正が昨日出たけど
泉岳寺～西馬込は日中毎時6本に減便で西武有楽町線以下の地下鉄朗が出来上がるんだな
ここも近隣に色々路線あるからガラガラなのかねぇ
- 434 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 12:17:00.33 ID:3gCe7o0c0.net
- Twitterのトレンドに「閉店ラッシュの池袋」とあるね
まぁもう池袋自体オワコンで、池袋ターミナル路線も不人気のままなんだろうね
位置的に西側で一番北にあるターミナルだからな
- 435 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 12:19:29.63 ID:3gCe7o0c0.net
- 東急ハンズ、マルイ、セガ池袋GiGOの閉店は確かに大きいな
松屋の話題もあるけど
基本的に池袋は乗り換えターミナルだから
それも東上線の方が乗り換えしやすいし
西武はダメだな
- 436 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 12:55:37.10 ID:bIQiPeTC0.net
- とはいいつつ池袋東口、南池袋・東池袋を目的地とするなら一番便利なのが池袋線
唯一昇り下りがないからな
- 437 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 15:08:51.42 ID:ykfrPKiF0.net
- ハンズなんてコロナ前から赤字、マルイの本業は金融屋で小売事業は縮小
そもそもどちらも建物の老朽化に伴う退去
GIGOは建物のオーナーが変わってドラッグストアになるだけ
別にたいした話じゃないのにタイトル詐欺で釣られるバカがいるだけ
- 438 ：名無し野電車区 ：2022/01/26(水) 15:20:50.45 ID:kbwzvHped.net
- サンシャイン60通りの数店抜けただけでオワコンって言ってる時点でうわべの活動家
- 439 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 02:57:19.68 ID:0Ex+BzFB0.net
- 池袋の主要な施設は東側にあるからなぁ。
西側は再開発の計画があるけど、かなり先の話だし。
- 440 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:00:07.13 ID:pRBVyR9AH.net
- 秩父鉄道が3月12日から交通系IC導入
なのに直通縮小だからなぁ
- 441 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:23:29.33 ID:nJd51fatH.net
- https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220127110824YkshB794yrAn5n1ha4I-cw.pdf
マジか
西武のみ直通しないだと
がっかり
- 442 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:35:11.34 ID:nJd51fatH.net
- 東上線の方が太くて西武が細いとは
マジで赤字で首が回らない西武鉄道やばいだろ
- 443 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:42:24.12 ID:Fz+g2sjPF.net
- マジかー
西武だけ酷いな
しかし小川町まで行くのか？
そこまで太線だけど
埼玉区間なら完全に東上に軍配だな
- 444 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:45:48.79 ID:nJd51fatH.net
- 2023年3月相鉄・東急新横浜線開通
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-14-hz9.pdf
西武を除いて直通運転 目黒線→新横浜迄は一部6両編成の列車も乗り入れ予定
南北線で 8 両編成列車の運行を開始します
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220127_05.pdf
4月上旬より東急車1編成が8両で運転開始し順次8両化
いやー、もう西武に期待しないわ
新幹線駅へ直通で行けない私鉄は西武だけ
京王は橋本リニアが待ってるし
本当にクソだね
- 445 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:47:17.87 ID:Fz+g2sjPF.net
- マジで乗り入れないなら東上も西武も乗り入れないと思ってた
それでも和光市まで行きそうだから、差はあると思ってたのに
まさか東上だけ乗り入れなんて一番最悪じゃん
- 446 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:48:11.12 ID:nJd51fatH.net
- 直通も全体的に縮小されるし
やる気ないなら鉄道経営やめてJRでもメトロでも売り渡してくれよ、本当に
- 447 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:48:48.15 ID:8OVOx+hz0.net
- いいよ来なくて
ダイヤ乱れも最小限に抑えられるし
- 448 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 14:54:37.98 ID:M5M5KQI50.net
- 力をセーブしただけ
- 449 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:03:30.30 ID:nJd51fatH.net
- >>447
いや東上と直通してないけど、しょっちゅうこっちも影響受けてるじゃん
直通しなくて利便性は享受できないけど、遅延の影響だけは受ける最悪パターン
- 450 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:06:13.56 ID:nJd51fatH.net
- http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642945969/282
ID:8OVOx+hz0は東上民だったか
良かったな
- 451 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:11:21.58 ID:Fz+g2sjPF.net
- まぁ新横浜～渋谷30分じゃ各停の乗り入れだから、日吉接続で実質いいんだろうけど
西武アンチはメシウマだよな
しっかりリリースに東武東上線まで、東武書かれて西武だけ仲間外れ
当分東上厨は暴れるわｗ
- 452 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:14:43.56 ID:nJd51fatH.net
- https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2022/20220127_st.pdf
一応西武もリリースしたけどさ
乗り入れないんだから必要ないだろ
- 453 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:44:52.19 ID:nJd51fatH.net
- 新横浜から渋谷が30分じゃ各停の所要時間だから
普通に元町中華街行きの優等で日吉や武蔵小杉乗り換えの方が早いから意味ないだろな、確かに
- 454 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:56:01.33 ID:5KR2rEUxp.net
- 東上線方面まで行くのは朝ラッシュだろうな
朝は副都心線の通勤急行が8本/時になる
これが一部新横浜・相鉄方面まで向かうことになるんだろ
この中に東上線発着も含まれるということだろう
- 455 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 15:59:24.53 ID:nJd51fatH.net
- >>454
いや違くね？
小川町から出すとは思えんし
今休日早朝に菊名発で東上線内快急になる列車が2本あるからこれを持っていくんだと思うぞ
それ以外はないと思う
東急車しか賄えないだろうし
- 456 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 16:10:12.86 ID:1l5rCZcf0.net
- 東上線からも相鉄方面へ直通！（なお車両は
- 457 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 16:24:10.42 ID:w9lcThqAd.net
- 和光市～新横浜（西武車）
西武が絡むなら可能性としてはこれだけ
虚しいの極みだなw
- 458 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 16:26:30.05 ID:1l5rCZcf0.net
- ま、「川越（埼玉）の山奥なんて～」と言う声が飛びそうだなｗ
西武はこれを避けた
- 459 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 16:34:30.14 ID:nJd51fatH.net
- 新横浜スジを全部東武に上げる代わりに
元町からのFライナースジは全て西武というバーターならかえって便利になりそうだけどね
西武内はFライナーと快速or準急になるのが交互で
新横浜線の渋谷〜日吉間はなっても急行だろうし30分じゃ接続で十分だし
実を取るということか
- 460 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 16:53:10.44 ID:yeIjdt2ad.net
- さっそく、東武東上線、がTwitterのトレンドにｗ
これだけでも宣伝効果大きすぎ
西武は馬鹿だね
- 461 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:02:08.34 ID:nJd51fatH.net
- いやマジで損失大きいよ
朝の数本だけでも受け入れれば良かったのに
- 462 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:04:26.46 ID:c49AtHuHd.net
- 西武はプリンスホテルあるから新横浜までは絶対行くって言ってた奴とか息してんのかな
- 463 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:07:28.19 ID:nJd51fatH.net
- コロナがなければ行く予定だったんだろうね
アリーナも西武のもんだしさ
本当にガッカリだね
- 464 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:12:11.26 ID:nJd51fatH.net
- マジで東上民は荷物がある時に新幹線駅へ直行できる便があり
西武民は途中駅乗り換えしかない
この差は大きいわな
しかも関西圏に実家があって関東圏で暮らしている層がこの路線の影響で
新幹線駅へアクセスしやすく家賃が安いエリアを探して東上線とか選ぶようになったら
流動がますますそっちに行くからね
西武さんよ、住みたい街ランキング上位独占したかったんじゃないのかよ
- 465 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:13:48.54 ID:yeIjdt2ad.net
- あとから西武にも新横浜線のスジを分けてくださいと言っても
もう割って入れないだろうねｗ
- 466 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 17:29:09.29 ID:nJd51fatH.net
- まぁ元町優等西武、新横浜優等東武で分離されるならそれはそれでありかなとは思うけどさ
- 467 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:13:43.72 ID:oWOQiRv6a.net
- 西武だけ仲間外れなのはコロナ(笑)のせいか？
- 468 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:20:53.30 ID:1l5rCZcf0.net
- スカイツリーで「お金持ち～」と言われてるが
車両は汚いと言う
- 469 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:33:47.29 ID:2te6GFPup.net
- 東上ATCがメトロ東急ATCと互換性有りならATSを新規取付せにゃならん西武に相鉄車が乗入しない理由にはなるね
- 470 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:41:23.58 ID:yeIjdt2ad.net
- 相鉄車両はメトロまでだろ
東急車両だけじゃないの？
なら西武も入れてやってもいいのにね
もっと本数削減が始まるかもな
- 471 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 19:03:41.45 ID:pRBVyR9AH.net
- 西武は「直通しません」 相鉄・東急直通線めぐり東武東上線と方針分かれる 理由を聞いた
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e8191365fb12cb124cbafd5669d1b3ad43d1aca
>西武鉄道は「西武線沿線からの相鉄・東急新横浜線方面へは、横浜駅方面と比べ利用が少ないことが見込まれるため、
S-TRAINも含め直通運転は行いません」と話します。新横浜方面への利便性については、武蔵小杉などでそちらへ向かう列車と
対面乗り換えが可能であるため、「菊名でJR横浜線に乗り換えている現状に対して、アクセスは良くなります」としています。
一方、東武鉄道は「東海道新幹線へのダイレクトアクセスが実現し、東上線沿線の利便性が拡大します。
直通運転により相互に人の行き来が生まれ、沿線活性化につながると考え、直通を行う方針としました」と話しています。
西武と東武で違いすぎるだろ
むしろ今まで直通に好意的だったのはどうしたんだ
というか酷い言い方だね
需要を増やそうとか活性化とか、そういうことは考えないのか
- 472 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 19:18:54.90 ID:pRBVyR9AH.net
- まぁこのコメント見る限り、直通に対するスタンスはもうわかったな
というか鉄道自体西武は先細りだろうな
- 473 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 19:49:59.61 ID:pRBVyR9AH.net
- とはいえF直絡みでは直前まで伏せられて噂すら流れていなかった西武F直快急という前例もある
わざわざそれまでのプレスで西武線内快速と明言されていたのを覆して登場したし
まだ何もないとは言い切れないけれども
- 474 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 20:04:49.86 ID:1l5rCZcf0.net
- 西武が何か伏せているのもあるかもしれないしな
F快速急行試運転→ない→実現
- 475 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 20:11:51.64 ID:yWDcTLiIa.net
- 代わりにSトレインを武蔵小杉に停めるはやるかもしれんなw
- 476 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 20:13:28.89 ID:yWDcTLiIa.net
- >>466
西武線内でもFライナー15分間隔は胸熱だな。
- 477 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 20:13:52.79 ID:yeIjdt2ad.net
- ラビューが新横浜行く可能性があるくらいか？
通勤タイプはS-TRAIN含め明確に否定してるからないだろ
- 478 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 21:26:50.52 ID:BwVFQbUva.net
- 西武側が直通を否定した訳か…
- 479 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 21:31:29.88 ID:xqfoLLd+a.net
- >>475
その前に消える可能性の方が高い
- 480 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 22:06:21.01 ID:5hVIQqGS0.net
- >>479
そうかもな。
でも武蔵小杉は成田エクスプレスもサフィール踊り子も止まるような駅なのにSトレインは運転停車してスルー。廃止する前にテコ入れ位してほしいものだな。
- 481 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 22:15:39.86 ID:1l5rCZcf0.net
- S-TRAINが廃止になれば公衆電話マンも喜ぶだろうな
- 482 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 23:14:59.09 ID:xeH0y4mb0.net
- 廃止にはならんでしょ
それに東上直通で東上厨が喜んでるようだけど
どうも休日1本とかそのレベルみたいだぞ
- 483 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 23:45:41.55 ID:OA+78UfF0.net
- >>482
それも憶測でしょ
1本や2本新横浜発にしたところで東上沿線は活性化されないから、終日直通する可能性も出てきた
- 484 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 23:48:55.17 ID:xeH0y4mb0.net
- ありえないってw
何のためにやるんだよ
渋谷〜新横浜30分って各停だぞ？
その代わりFライナーを放棄するの？
- 485 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 00:01:28.96 ID:kDQYuBH5a.net
- 相鉄車は、ダイヤ混乱時 メトロ和光市に収容
これの関係で西武8号線には入れないだけ
深く考える必要なし
- 486 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 00:30:41.76 ID:QddF4O0hr.net
- 西武の本命は新横浜よりも蒲蒲線開業なんじゃないかと予想
と言ってもいつ開業するんだよって話だけど
- 487 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 00:43:52.23 ID:ch31QLab0.net
- ＞蒲蒲線
羽田空港まで行かないでしょう。
現状バスで十分。
- 488 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 01:29:56.90 ID:kGi6TD3d0.net
- 新横浜までは行って欲しかったなぁ。東海道新幹線に乗り換えなしで行けるのはでかい。逆に相鉄沿線は行かないかなあ
- 489 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 02:11:20.20 ID:RfRznLrl0.net
- 東武も実際のダイヤ見たらガッカリするパターンだろ
ぬか喜びしているだけになりそう
- 490 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 02:24:30.09 ID:La7c94e8p.net
- >>484
東横線から新横浜線入るのは10連の優等だけだよ
東横線と目黒線でトラポンの位置違うから東横線の8連は新横浜線内のホームドアに対応できない
だから新横浜～渋谷30分ってのは急行でダラダラ走るのか、それとも朝ラッシュの所要時間で日中は東横線からの直通がないのか…
とりあえず東横線の中華街方面は日中16本/hで変わらないだろう
- 491 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 07:10:04.42 ID:nryaeTGJa.net
- 相鉄が何年か前に西武直通はしないようなこと書いていただろ
東武はオマケ程度かな
だから当然しないと思っていたが
- 492 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 10:16:50.30 ID:nJ/nw9zap.net
- >>484
各停じゃ30分で走れないだろ
退避時間抜けばギリギリかもしれないが
- 493 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 11:01:08.87 ID:Ub4jfD9j0.net
- 実際問題埼玉県内～新横浜の流動なんて限定的では
横浜方面と奪い合いになって方面別の運行頻度がバラけるぐらいなら直通しないほうが妥当だと思うけど
- 494 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 11:12:52.85 ID:nJ/nw9zap.net
- 新横浜6:00始発のひかりに乗り継げるんなら直通する価値もあるとは思うけど、そこまでやる気ないでしょ
- 495 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 12:39:04.77 ID:RfRznLrl0.net
- Fライナーの菊名渋谷は19分で途中通過駅は11だよ
新横浜渋谷がプラス11分の30分ならちょうど各停の所要時間だろ
新高島が問題で各停を10両にはできないが、新横浜からなら10両でも各停にできる
代官山とか先端狭いけど
- 496 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 12:44:27.05 ID:RfRznLrl0.net
- 急行でも渋谷日吉が19分、渋谷菊名が25分
日吉から新横浜も6分だからやはり30分は各停だよ
- 497 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 12:53:56.73 ID:RfRznLrl0.net
- 昨日の発表で西武と東武の差がどうのとあるからさっそく西武公式が火消しに走ってるなw
https://twitter.com/seibu_event/status/1486880307467157506
先週の #ライバルが手を結ぶ日 に合わせて、
「東武鉄道さんと西武鉄道がなかよしに見える画像なんか持ってないですか？」と、
社員H②(過去にも登場したことが)に軽く聞いたところ、こちらの画像を送ってくれました…！
(deleted an unsolicited ad)
- 498 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 12:54:33.46 ID:RfRznLrl0.net
- やっぱり西武と東武を比べられたりして
やる気ないとか言われるのは心外なんだな
- 499 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:08:34.62 ID:Rad6LXJl0.net
- 西武は経営苦しいから直通を渋っただけ
直通なら時刻表とか看板とかおカネかかるからね
- 500 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:11:10.10 ID:BZv7PBe90.net
- ttp://hissi.org/read.php/rail/20220128/UmZSem5Mcmww.html
きも
- 501 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:11:57.65 ID:RfRznLrl0.net
- 来春の改正で廃止種別とか色々出るだろうから（池袋地上快急、新宿線快急と通急など）
路線図はどっちにしろ変わるだろ
金欠は東武も同じだし東武も朝1本だけとかだろう
日中元町中華街乗り入れ放棄して新横浜に行くならむしろ西武には渡りに船
- 502 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:15:57.30 ID:RfRznLrl0.net
- というか東上線の車両故障なんか一向に直さないで運休まで出してるのに
SLにはジャブジャブ使うって東武は金があるのかないのか、使い方がおかしいよ
- 503 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:23:11.57 ID:NEqxl1PP0.net
- >>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
ルールを守らない人がいるが、ルールを守ってください。
（注意）
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレへ。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★341
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642806281/l50
- 504 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:36:40.62 ID:Ub4jfD9j0.net
- 新横浜6時に間に合うは需要あるとは思うけど、それは副都心線内から程度で良さそう
現行の池袋5時8分の始発ですら間に合わないから、これを急行にするなりして間に合うようにするが限界に感じる
- 505 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:45:36.02 ID:RfRznLrl0.net
- 早朝はそもそもそんなに通過駅増やせないからやるなら西武は快速だろう
小手指発快速新横浜と保谷始発各停が練馬接続
昔元旦早朝に元町行きの臨時が出てた時はこのパターンだった
5:45には新横浜に到着させたいから所沢4:45、練馬5:05、渋谷5:25ぐらいで副都心東横はFライナー並みに飛ばさないといけない
- 506 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:51:23.83 ID:Rad6LXJl0.net
- そもそも論、西武は有楽町線の地下直を減便する程だから
新横浜線とか相鉄直通にうつつを抜かしていたら東京メトロに申し訳が立たないということか
- 507 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:52:29.68 ID:RfRznLrl0.net
- あれはそもそも多すぎ
有楽町線だけで6本もいらないでしょ
だったら副都心の方が欲しいでしょ
- 508 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 13:56:52.14 ID:Ub4jfD9j0.net
- とはいえ運用上の都合で西武車は新横浜に突っ込めないとなるとダイヤは更に複雑怪奇になりそうだな
- 509 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 14:04:39.11 ID:Rad6LXJl0.net
- 副都心線よりも有楽町線の方がはるかに乗降客数多いのに・・・
- 510 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 14:07:59.97 ID:RfRznLrl0.net
- >>509
西武から直通運転の利用者は有楽町線より池袋で乗り換えしにくい副都心線の方が多いだろ
有楽町線は池袋乗り換えメインでダブルート推奨だよ西武も
日中なんか特にそうで、有楽町線直通利用はラッシュに特化してるでしょ
朝ラッシュは1時間に10本も確保しているよ
- 511 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 14:12:31.00 ID:RfRznLrl0.net
- 有楽町線にも優等電車ができればそりゃ違うけどね
この新横浜直通も渋谷から30分かかるから普通にFライナーで小杉なりで乗り換えた方が速いから
実質乗り換えなしでも使い物にならないし直通しなくても対面乗り換えで十分
- 512 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 15:36:21.44 ID:La7c94e8p.net
- >>504
小竹向原5:00始発のやつね
渋谷で時間調整あって6分くらい停まるし仮に調整無くして優等にすれば新横浜6:00はギリ間に合いそうだけど副都心線内も東横線内も優等にするには時間が早すぎる
それなら初電前に小竹向原から新宿三丁目まで回送してるやつ営業にすれば単純に15分早くなるからそっちの方が現実的
どっちにせよ西武から直通は無理だけどな
そもそも西武からなら保谷初電と山手乗り継げば渋谷で東横線の5:15発乗れるので、今でも新横浜6時は可能(新幹線に乗り継げるかは微妙だが)
目黒で目黒線の5:16発にも乗れるから新横浜線開業すればもっと早くなるかも
- 513 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 20:13:49.63 ID:gf9kTJ+c0.net
- >>501
この鉄道会社馬鹿だな。
滑川や海老名やつくばなんかが人口増えて、23区で転出超過になっているのに、所沢以遠捨てるとか。
快速急行、通勤急行はアリバイとして機能させるのに効果ありだからこれを減便するとさらに悪化するだけ
- 514 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:19:31.05 ID:O+CTYwlYH.net
- 東京メトロ 有楽町線と南北線延伸の鉄道事業許可を申請 動き出す「新路線」
https://trafficnews.jp/post/114953
本当に造るのか
住吉押上いらないから市ヶ谷から品川へ行けるように改良して欲しいわ
品川直結なら新横浜などいらんわ
- 515 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:20:22.57 ID:O+CTYwlYH.net
- 品川直通は西武も欲しくて欲しくてしょういがないだろ
グループ的にも
- 516 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:21:37.69 ID:kDQYuBH5a.net
- 東京メトロは有楽町線延伸（豊洲・住吉間）及び南北線延伸（品川・白金高輪間）の鉄道事業許可を申請しました。
東京メトロのニューリリ
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212166.html
- 517 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:33:11.41 ID:78cuno0yd.net
- 小竹23:28清瀬に副都心線から乗り換えて乗ってるが席が埋まるくらい結構乗ってるな
深夜こそ池袋で乗り換えさせるのは拷問だし、乗り換えたくないわ
マジで減らさないでくれよ
- 518 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:42:33.93 ID:78cuno0yd.net
- 今の平日小竹23時台はだいたい10分間隔になったのになぁ
また20分空きとかにするのかねぇ
乗客は戻ってきてるのに
- 519 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 23:48:21.66 ID:W5t39pQpd.net
- 西武
「市ヶ谷からの南北線品川乗り入れは豊洲駅方面と比べ利用が少ないことが見込まれるため、
S-TRAINも含め直通運転は行いません。
品川方面への利便性については、飯田橋駅等でそちらへ向かう電車への乗り換えが100m近くと短いため、
池袋駅で300m近く離れたJR山手線に乗り換えている現状に対してアクセスは良くなります」
- 520 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 00:18:16.78 ID:IHmPKsOT0.net
- 今のところそんな話は出てないけど
仮に品川直通の話が出てきたら、これに関しては西武は乗ると思うぞ
品川再開発は西武も絡んでいるし羽田の玄関口でリニア新幹線も全部手に入る
新横浜直通とは次元が違う
- 521 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 00:34:04.96 ID:IHmPKsOT0.net
- しかし大々的に西武不参加！とか記事に書かれて、イメージをする気にする西武としては大失態だろ
アリバイ的に東武みたいに東急車運用で1本ぐらい設定しておけばいいものを
- 522 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 01:07:47.14 ID:bx5q7eOR0.net
- はいはい、重大発表が不意打ちで来ましたな 楽しくて寝られなくなるな
西武が相鉄直通しないのは、このスレ的には前々のお漏らし通りだし別に驚かない
前に過去スレで、「西武は相鉄直通をきっぱり否定したが、東武は明言しなかった。東武の賢さはここにある」って書き込みがあったから、そこから類推できる話
どっちみち、F～TY線からデータイムは直通しないよ 朝(夕)のみ
相鉄直通しないまでも新横浜までは行っても良いのではと思っていたが、良く考えたら、新横浜は折返し可能なのが中線1線しかなく、輸送障害時に中線がたまたま塞がれていたら、行き場を失った西武からの直通列車が西谷まで行かないと行けなくなる
保安装置（相鉄はJR規格のATS-P）を積むコスパ考えたら、新横浜までも直通はNGなんだろうな
前に、早朝の新横浜始発ひかりに接続する、所沢04:50頃→新横浜05:45くらいの優等スジ設定したらって書いたが、南北線品川延伸が本格化するなら、新横浜直通も価値は薄れるんだろうな
- 523 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 01:09:42.84 ID:IHmPKsOT0.net
- 西武も休日ダイヤの菊名6:55始発の急行小手指か武蔵小杉6:14発急行清瀬を相鉄発にするだけでよかったけど
東武と違ってどちらもK運用じゃないんだよな
東急車がどっちかに入ってたら
東武の直通は菊名発小川町行きにK運用が入ってるからこれが相鉄発に置き換わるんだろうな
- 524 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 01:12:09.19 ID:bx5q7eOR0.net
- 今回の新横浜線の直通に関するのと、南北線品川延伸の申請がほぼ同時にリリースされたことを考えると、西武としては来春からの新横浜直結よりも将来の品川直結を選択したって意味でしょ
仲良し京急と品川で直結できるしね
逆に、東武的には品川直結しても品川に開発拠点も無いし、メリット薄いという判断なんだろ
というわけで、個人的には、品川延伸の方が楽しみだな
あるいは、（しつこいが）来春から当面、西武は件のY快急（有楽町線内急行運転）をいよいよ実現してくれないかな
品川延伸の実現まで、暫定的に、有楽町～東京国際フォーラム～新幹線東京駅のルートで新幹線アクセス実現してほしいな
- 525 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 01:40:20.73 ID:Jop3oU6f0.net
- >>501
東武が朝一本なら、昼のFライナーはそのまま東武が2本/時ってことじゃん。
- 526 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 02:22:41.29 ID:IHmPKsOT0.net
- 結局昼は変わらないだろうね
- 527 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 02:31:39.61 ID:IHmPKsOT0.net
- 東京メトロは有楽町線延伸（豊洲・住吉間）及び南北線延伸（品川・白金高輪間）の鉄道事業許可を申請しました。
東京メトロのニュースリリース
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212166.html
マジで建設始まるのか
こんなコロナ騒ぎで鉄道移動なんか激減してるのにな
- 528 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 04:57:57.65 ID:cyXQEvMvd.net
- 相鉄・JR直通すら開業前想定の半分以下の利用みたいだし（コロナ原因もあるだろうけど）、
そら相鉄～西武の乗り通しなんてほぼいないだろうから当然と言えば当然か。
ただ、新横浜までも行かないというのは意外。
- 529 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 09:46:54.55 ID:wH7o6z7t0.net
- 品川延伸こそF系統は関係ないだろ
連絡線が営業運転できる構造じゃなさすぎるわ
- 530 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 10:00:55.57 ID:ciI+sxJ7d.net
- 西武の南北線侵略なんてネタも良いとこだし誰も信じて無いんだから安心しなさい
- 531 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 10:30:13.53 ID:QXX7IE490.net
- 品川延伸なら西武は乗り気（笑）
南北線は今回増結しても8両なのにな。
8両の直通車両を作る気あるなら副都心線の時にとっくにやっていただろう。
メトロレッドアロー（妄想）以来のギャグだったわ（笑笑）
- 532 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 12:16:11.90 ID:5hNge6LIa.net
- メトロレッドアローことフレッチャロッサは日立傘下に入ったから、ラビュー後継としてまだ夢があるよ笑
- 533 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 12:21:14.48 ID:EXU9Luqc0.net
- 仮に西武車が新横浜線乗り入れると、埼玉高速の車両とM運用かぶらないか？
- 534 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 13:59:49.82 ID:gnSfq68oa.net
- 西武は今までの有楽町線と副都心線(と東横)にしか眼中にないからね
新規乗り入れ可能路線が出来たとしても全力無視よ
- 535 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 14:20:58.20 ID:+PJ8icS/0.net
- >>533
運用番号はダブってないから大丈夫だろ
- 536 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 18:04:20.69 ID:QXX7IE490.net
- ちなみに東武と三田線は同じTだけどね
- 537 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 20:37:06.54 ID:sHFdBedJa.net
- >>533
頭にメトロの路線コード（三田線/I）（南北線/N）（副都心線/F）を活用して仕分けしたりするかもな。
- 538 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 14:16:52.81 ID:3mmT8Bfqa.net
- 埼玉高速はSAITAMAのMだけど、西武鉄道は武蔵野鉄道(MUSASHINO)から来てるんだっけ？
- 539 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 13:42:50.69 ID:UOKwuEs+0.net
- 西武は初めから「相鉄とは直通しない」と明言していたから筋を通した形にはなっているが
まさか東武が直通に加わるとは想定外だっただろうね
- 540 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 18:48:31.76 ID:b28Zkytja.net
- 西武「え？東武も直通するの？あっそ」
- 541 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 19:34:03.81 ID:aQiftvi30.net
- そもそも東武の直通って休日の1本とかそんなレベルだろ
渋谷〜新横浜30分じゃ使い物にならんよ
- 542 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 21:45:25.11 ID:4Bip+7cbH.net
- しかし西武そごうもセブンの手を離れるのか
どうなるのかねぇ
西武鉄道が買っちゃいなよ
ますます池袋優遇が強まるだろうけど
- 543 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 21:46:03.29 ID:4Bip+7cbH.net
- マリオンの西武有楽町店は閉店しないでもらいたかったねぇ
- 544 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 01:15:24.27 ID:nmUBKF+k0.net
- >>530 >>531
果たしてそうかな
南北線延伸の費用に、しれっと市ヶ谷の(大)改良の費用も乗っけてたりしてな
あと、品川も実は有楽町線からの乗入れを想定してホーム10両対応にするかもね
市ヶ谷を(大)改良すれば、直通化を容易化するだけでなく、有楽町線内の急行運転にも役立ち、一石二鳥
豊住線とほぼ同時着工・完成という観点から見ても、有楽町線の抜本的な輸送改善という面で話は符号するわな
だいたい、ラビューが地下直対応準備工事済なのは周知の通りなんだし
- 545 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 06:56:01.99 ID:hliBVmigd.net
- まーた大洞吹きの名言残す気ですねw
頑張ってください
- 546 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 09:09:47.85 ID:iWizw3X9d.net
- >>542
プリンスホテル売却すんのに、百貨店なんて買うかよ
- 547 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 14:27:00.59 ID:tZfArGf+0.net
- 深夜高齢、P ちゃん妄想大爆発！
つぎのメトロ・西武ジョイントプロジェクトは、西武5号線建設、新宿線東西線相互直通運転なんだが 😅
- 548 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 19:46:41.16 ID:rGP1q3xu0.net
- それこそ無理だろw
今の西武にそんな余力はないよ
しかも元々高田馬場、西武新宿使ってる利用者には不便になるしな
- 549 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 19:49:21.89 ID:rGP1q3xu0.net
- それにしても南武線の快速に初めて乗ったが便利だな
武蔵野線と合わせて郊外同士の移動にJRが本気出せば
西武も都心経由で東急方面への乗り入れをしてても不利だわな
八高線がやる気を出したらやばい
今も日中30分だけど拝島での接続がしったかりしてるから
五日市線の秋川から神奈川方面もそれに合わせて乗れば
東久留米辺りから神奈川方面より全然速かったわ
- 550 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 19:49:57.88 ID:rGP1q3xu0.net
- 30分間隔、ね
- 551 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 20:24:16.25 ID:uYioFHJsp.net
- 西武にそんなキャッシュあるならまずプリンスホテルどうにかせよ
- 552 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 20:50:33.91 ID:vBr5LHv5r.net
- 南武線が便利なのはわかったけど支離滅裂な文書だな
- 553 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 21:11:09.08 ID:vBr5LHv5r.net
- 南武線が便利なのはわかったけど支離滅裂な文書だな
- 554 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 21:49:30.71 ID:n7jMalD+0.net
- なんで>>548の後に>>549のような文章が書けるのか
- 555 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 22:48:46.60 ID:SDX1Lpm/d.net
- つか南武線から西武の話って無茶苦茶過ぎるだろ
ただの害悪日記にも程があるわ
こんな書き込み認めたら何でもアリになる
「昨日北総線乗ったんだけど、西武の方がずっとマシだな」とか
- 556 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 23:09:32.25 ID:kU+yC/MF0.net
- 元々隔離スレなんだし放っておいてやれよ
それより昨日むさしの号乗ったんだけど便利だな
遠くだけど常磐線と手を組んだらヤバいかもな
- 557 ：名無し野電車区 ：2022/02/02(水) 19:47:40.99 ID:vLylSlYzM.net
- >>556
大宮発柏行き？ｗ
- 558 ：名無し野電車区 ：2022/02/03(木) 23:49:01.59 ID:7R8q/Y390.net
- ＞住吉押上いらないから市ヶ谷から品川へ行けるように改良して欲しいわ
こういう西武愚民がいるわけだが、瀕死の西武より豊洲近辺のアクセス向上が
重要だということを分かっていない田舎者がいるようだね
- 559 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 22:41:27.03 ID:0e3N09zz0.net
- 西武HD、ホテルなど30施設売却 外資系に1500億円規模
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC02CDH0S2A200C2000000/?n_cid=BMTR2P001_202202052001
西武有楽町線をメトロに売り渡すのが一番喜ばれるだろ
- 560 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 01:01:50.53 ID:iz3VVnEn0.net
- >>559
都営地下鉄との統合を拒んでいるメトロが西武有楽町線引き取りをOKすることはないだろうね
- 561 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 01:28:56.87 ID:eYTfy0zyp.net
- >>559
練馬で折り返せない以上メトロに経営移管する意味がないだろ
- 562 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 10:00:19.03 ID:uQE6XRSBa.net
- いちいちマジレスする内容でもないだろ
- 563 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 11:59:30.39 ID:ETyIpbVna.net
- メトロはタオル泥棒の件を忘れたのか？
- 564 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 18:53:50.79 ID:pstLspd90.net
- 石神井公園までメトロに売り渡せよ
練馬～石神井公園は西武メトロ共有区間
白金高輪～目黒みたいに
使いにくくてしょうがない
- 565 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 18:56:38.66 ID:pstLspd90.net
- 中央特快に新宿から立川まで乗ったけど25分とか速すぎ
東京駅直結だし
実質池袋にしか出られなくて、かつ、遅い西武は本当にダメ
次は同じ多摩地区なら昭島とかに住むわ
モリタウンも便利だしな
- 566 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 19:28:45.34 ID:mSyxwy6Ia.net
- >>565
青梅線って意外と不便
毎日都心へ通勤しないなら昭島はいいけど、そうじゃないなら立川以東の中央線に留めておいた方がいいよ
人身事故の時などに他の路線へ逃げられる駅がいいね
- 567 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 19:38:21.48 ID:3S9g5IFJ0.net
- 南武線に乗ったけどシリーズ
中央特快（中央線）に乗ったけどシリーズ ←New!
- 568 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 19:48:39.81 ID:Hi0ynr1c0.net
- 東京直通じゃなくて有楽町直通の話だが、
朝の池袋線からの有楽町線直通は、基本的に通勤急行から準急新木場への乗り換えか、急行・快速急行から各停新木場の乗り換え、もしくは快速元町・中華街から小竹向原での乗り換えの3パターンが有効列車になりうるが、副都心線開業前のように"快速新木場"を増発してくれれば速達性上がるんだがね
- 569 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 20:49:29.04 ID:Sq6Yir/Xa.net
- >>566
でも青梅線の平坦部は両側びっしり住宅地で西武線の西東京以遠よりずっと都会
国鉄・JRと民鉄の差がはっきり出ている
- 570 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 17:09:10.46 ID:veAUaIVy0.net
- 特急とS-TRAINの新ダイヤ時刻表が出てたけど
S-TRAIN平日22時台継続なのかよ
あと104号西武線内
所沢8:39、保谷8:50、石神井公園8:54になってるが
もっとなんとかならなかったのかね
- 571 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 17:21:17.50 ID:veAUaIVy0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FK5__mnUUAU1-wi.jpg
Twitterにあった
見た感じ大して変わってないな
- 572 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 17:37:33.40 ID:E1qQg+tN0.net
- 区間短縮があるけど、メトロのダイヤの骨格はほとんど代わってないから動かしようがないんだろうな。
- 573 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 17:42:54.99 ID:veAUaIVy0.net
- まぁ17時台は2017年にやって失敗したからなぁ
THやメトロホームウェイみたいにはやりにくいんだろうな
- 574 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 18:42:20.77 ID:P65D9tu2a.net
- >>573
17:00発復活して、ベルーナドームのナイター観戦にどうぞってやればいいのに。18:00には間に合わないけど。
あと池袋線も新宿線も、23:30発と最終の特急はもはや金曜でも空気輸送じゃね？大丈夫なん？
- 575 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 19:13:08.45 ID:JXSRS40hM.net
- >>574
新宿線の終電特急小平止めて欲しいつす
- 576 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 20:46:18.75 ID:wfP2umYva.net
- >>575
拝島行終電に接続(萩山で多摩湖行終電にも接続)するしな
- 577 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 23:37:14.91 ID:Y5qsiNW9a.net
- >>574
最終特急が終電なんだよ。
- 578 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:27:58.43 ID:8y4lVG8ad.net
- マジで池線スレにある通り西武みたいなクソ路線を選んだ親を恨むわ
海老名とか小田急沿線に住みたかった
- 579 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:32:58.12 ID:+3CtPkh90.net
- 小田急マジでいいよな
10分間隔に快速急行、急行、各駅停車が繰り返しくるわかりやすくかつ便利なダイヤで
1本逃したら目的地到着が30分遅れるとか馬鹿なダイヤ組まないし
ターミナルは新宿で、乗り入れは霞ヶ関大手町直結の千代田線で表定速度も地下鉄の中では早く、座席指定列車は特急メトロホームウェイ
レジャーでも箱根江ノ島といった屈指の観光地に直結
都内の各停のみの駅も栄えてるし
西武とは何もかも格が違いすぎる
- 580 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:34:33.18 ID:+3CtPkh90.net
- 小田急線は下北沢、登戸、町田、海老名と環状路線への乗り換えも便利だし
複々線完成で私鉄では最強だろ
- 581 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:38:39.58 ID:sfeXaUbW0.net
- 西武は特急から所沢乗り換えで小竹向原経由地下鉄に乗り換えようとすると著しく時間が掛かる、直後にFライナーがないし
小田急はロマンスカーから町田or新百合ヶ丘乗り換えで代々木上原経由千代田線乗り換えしてもさほど時間はロスしない
続行の快速急行がロマンスカー並みの速度だし
- 582 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:41:21.49 ID:8y4lVG8ad.net
- 所沢のフラワーヒルとか行って見たらいいよ
西武沿線の末路はどうなるのか、よくわかるからな
あれがやがて沿線のスタンダードになるよ
魅力のない沿線の末路、住民は年寄だらけ、食品スーパーも撤退で買い物難民続出、バスも減便で交通弱者に転落
- 583 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:44:51.16 ID:+3CtPkh90.net
- 日高市の武蔵台のこまニュータウンも酷い寂れっぷりだよ
ちょっと前の高麗なんか平日朝のホームは待ち客がいっぱいいて8両でも混雑していたのに
今は4両で十分なレベル
飯能だと美杉台ぐらいか、まだマシなのは
椿峰ニュータウンとか柏原ニュータウンとか西武松ヶ丘とかはまだマシなのかな
- 584 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:46:04.04 ID:+3CtPkh90.net
- >>581
日中はまだ22発特急降りれば29F快急だからマシな方だろう
そもそもそんな乗り継ぎする奴は少ないけど
- 585 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:47:58.99 ID:vXI6I3JL0.net
- わざわざIP変えてお疲れ
- 586 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 17:54:54.68 ID:8y4lVG8ad.net
- 同じ埼玉西部でも東上線の鳩山ニュータウンとか、活性化してるもんな
滑川町は人口増えてる
自動車のアクセスも段違いだし
やっぱ西武沿線はオワコンじゃね？
難破船からネズミが逃げ出すように、これからどんどん人口流出が進みそう、、、
- 587 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:01:04.04 ID:+3CtPkh90.net
- 西武沿線にしかない強みなんかないからな
2013の直通快急登場からアゲハトレインとかやって、S-TRAIN登場ぐらいまでがピークだったな
あの頃の地下鉄直通に力入れてた時期が懐かしいわ
- 588 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:02:19.86 ID:+3CtPkh90.net
- 今の西武グループには希望を持てない
東上線は改正しないようだし、西武だけ不便になる
- 589 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:04:24.33 ID:l2KFO7Mma.net
- 東武東上線は本数は増えるしどんどん発展している。
若葉なんか池袋からの距離考えたら信じられないほど若者がいて活気がある。
商業強かった入間でさえ駅前はもう終わってる
- 590 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:05:18.27 ID:vXI6I3JL0.net
- 東武はスラム街でしょ
駅も車両も汚いし
- 591 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:08:42.65 ID:+3CtPkh90.net
- 東上線に住みたいとは全く思わないけど
交通利便性だけで言えば鉄道も車も東上線沿線の圧勝だよな
西武は新宿線もあるからどっちつかず
せめて池袋線だけだったらこんな中途半端にはならなかっただろうに
むしろ別会社の方がお互い競争力がアップしていただろう
- 592 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:15:05.09 ID:vXI6I3JL0.net
- そりゃ東松山だった志木だったりふじみ野だったり治安が悪いわけだわ
- 593 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:16:02.87 ID:8y4lVG8ad.net
- 後藤会長も西武沿線を住みたい街ナンバーワンにしたいなら
夕方の小竹向原駅に立っていかに自社沿線の利用客が虐げられているか実感してみろよ
やる気ないならメトロに売れ
- 594 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:21:42.08 ID:Ur6YVpDS0.net
- >>582
フラワーヒルはまだいい
すぐ近くの西武は絡んでいないネオポリスなんかもっと悲惨よ
- 595 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 18:32:50.41 ID:+3CtPkh90.net
- >東京都心への通勤圏としての入間市。この通勤圏という言葉ですね、入間市というのは、よく東京の中心部から半径40キロメートル圏とか、そういうことが言われてきました。
それから、池袋から入間市駅まで通勤電車でどのくらいの所要時間で着くとか、ということが、かなり大きな関心事だったと思います。それは東京全体を見渡しまして、
入間市がどのくらいの距離にあるかというのが１つ、それから我々は以前、池袋あたりまで所要時間を書いていたのですけれども、今だんだん地下鉄でもって、
より東京の中心部のほうに行く所要時間というものが重要視されてきました。ところが、最近少しこの東京の中心部に行く所要時間というのは、少し長くなっているのではないかと思っているのです。
つまり、副都心線というものが開通して、入間市から横浜方面に行くのが便利になった。渋谷のほうに行くのが便利になったということに気をとられて、有楽町線のほうに直接乗り入れる列車が減ってきたものですから、
本当の意味での通勤としての東京都心までの到達距離というのは、むしろおくれてきているのではないかと思いまして、こういう点もやはり気をつけていかないといけないのかなと、そういうことを考えつつ、質問したいと思います。
入間市議の問題提起は的を得ているが、西武はSトレインの延伸すら一蹴したからな
テレワークでたまに都心のオフィスへ出るような層を集めるために30分ごとでいいから
入間市から有楽町線へ直接入る列車を出せばいいと思うけど、まぁ無理なんだろうね
- 596 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 19:08:00.76 ID:+3CtPkh90.net
- https://pbs.twimg.com/media/FLEoJafVcAQSISt.jpg
これ見たら西武沿線が都心からいかに遠いかわかるわ
城南・城西の人気エリアには敵わない
- 597 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 19:35:04.39 ID:jtDCmumEr.net
- 池袋が直線距離で東京駅から遠いからそうゆう結果になるよね
- 598 ：名無し野電車区：2022/02/09(水) 19:35:29.19 ID:o6R49z4A.net
- >>596
尻手と綱島～大倉山の間にぐでたまがいる
- 599 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 19:38:08.92 ID:sfeXaUbW0.net
- そりゃ中央線や京浜東北線に勝る東京駅直通路線はないからな
私鉄からは絶対乗り換えなきゃいけないし(大手町や二重橋前は抜く)
- 600 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:04:22.58 ID:q+p4sudQ0.net
- >>596
https://togetter.com/li/1842715
にあるそれのまとめが注目されていたが
吉祥寺や立川に対しても距離の割に時間がかかる場所が多そうだな
- 601 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:25:43.85 ID:0HQtrpzjH.net
- ダイヤ改正のポスター出たのか
快速飯能と各停小手指がセットって話題になってるが
練馬停車の快速が増えそうだね
地下直との接続がうまい具合にいくならむしろ歓迎
今は練馬まで来ても通過線を素通りで乗り継げないこと多いからね
- 602 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:27:44.70 ID:0HQtrpzjH.net
- https://pbs.twimg.com/media/FKvwcCuacAA1IxE.jpg
Twitter検索で出てきたけど、確かに石神井公園で撮影するなら急行と各停の接続シーンでいいしな
本当のところはどうなんだろうな
- 603 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:37:44.13 ID:q+p4sudQ0.net
- 快速といえば所沢で特急を受ける役割で
余り前面に出すようなものでもなかっただろうしな
- 604 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:41:57.03 ID:0HQtrpzjH.net
- 日中20と50の急行が快速になると
接続相手は副都心からの各停かな
- 605 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 21:43:54.33 ID:sfeXaUbW0.net
- >>602
これさあ、前回のダイヤ改正のさらに前のダイヤの時代の写真では？
ほら、土休日の朝下りに練馬でFライナー飯能と快速飯能が対面接続していた時代があったじゃない
そのダイヤの時に快速飯能と各停小手指が石神井公園接続してたんだよ
- 606 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 22:07:34.41 ID:MpOdKxIRa.net
- >>596
でも池袋は古くから丸ノ内線が東京直結してたから
丸の内のビジネスマンは意外と西武線に多い。
- 607 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 22:42:36.85 ID:3UW5r9RL0.net
- >>605
40000なんか走ってたか？
準急じゃなかった？
- 608 ：名無し野電車区 ：2022/02/09(水) 22:43:44.18 ID:3UW5r9RL0.net
- まぁでも他に写真あっただろうに
ダイヤ改正の売りが他にあるならラビューでも21分の急行でも良かったのに
- 609 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 04:59:45.10 ID:SakeYQKY0.net
- >>607
走ってたよ
多分2019年のころ
- 610 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 06:58:16.74 ID:9vDbVdBO0.net
- >>578
住めば良いじゃん。一人暮らしするだけの金と自立心があるのなら。
- 611 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 07:00:23.67 ID:9vDbVdBO0.net
- >>584
そのまま特急で池袋まで行って、JRの53発特別快速で横浜方面に行くこともできるんだよな
- 612 ：ちゅーぷる ：2022/02/10(木) 10:16:18.73 ID:ZnH7whLad.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 613 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 10:50:12.26 ID:XTL2K4+q0.net
- >>606
中央線や京浜東北線、横須賀線は丸ノ内線が出来る前から東京駅まで乗換なしだぜ
- 614 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 16:34:38.43 ID:V0Had6Dw0.net
- いやだから他の私鉄各線と比較してのこと
- 615 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 16:39:48.02 ID:UTz0cw2Y0.net
- https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/202202100000690_m.html?mode=all
会見の席上で後藤高志社長（72）は、コロナ前に戻らないと判断している西武鉄道の運輸収入にも言及。「10両編成の車両を8両にするなど、今後の状況によって考えていく必要がある」とも話した。
- 616 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:07:20.24 ID:XTL2K4+q0.net
- >>614
私鉄だけで比べても意味はない
そもそも私鉄にしたって一回の乗り換えで東京駅に行けない路線が見当たらない
- 617 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:36:47.23 ID:RexHAY5Ld.net
- https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20220210164612bGXVxhZuRqNANDZ54gqV1w.pdf
東上線からの直通が有楽町線に流れるようだ
行き先が元町中華街から新木場に大幅変更
もしかして西武から副都心メインになるのか？
- 618 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:37:58.49 ID:RexHAY5Ld.net
- 8両を西武で貰って10両を東上に行かせるのかね
- 619 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:39:05.10 ID:ARp+O09YM.net
- >>617
>>615の考えていくことの現れなのかな
- 620 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:40:59.25 ID:7K4yj3Kpp.net
- >>617
これ駅毎に変更ある列車書いてるだけだから何本も新木場行きに変わるわけじゃないぞ
- 621 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:45:02.64 ID:tKF0cnzm0.net
- 夜の１本だけ副都心線から有楽町線へ
変化なしでしょう。
西武から有楽町線が副都心線へ行くだけ。
多分副都心線内通勤急行だろうな。
- 622 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 17:50:34.34 ID:IZx3irRsa.net
- バカってほんと内容読んでないんだな
- 623 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 18:02:11.00 ID:My0TxWlvd.net
- 最近のマスコミ記事みたいな凄いミスリードだな
- 624 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 18:13:49.47 ID:BQXGPPou0.net
- 保谷2021発の現行33Sと入替えか
練馬をすぐに発車すれば時間も合うし
- 625 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 18:51:34.66 ID:PmIa0AUVp.net
- 川崎車両で製造中の40000が8連で出場も有り得そう
- 626 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 19:34:38.28 ID:tKF0cnzm0.net
- 地下直が８連はないな。
有楽町線や副都心線の優等が１０連なので各社編成を合わせないと精算がうまくいかない。
運行障害が発生したときは、８連が有楽町線や副都心線の優等になる可能性がある。
利用者から批判が来る。
東急でさえ特急、通勤特急は１０連。
- 627 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 19:48:54.94 ID:RyCfBvCnH.net
- 本当だ
また川重で西武40000の構体出てきたのか
今年もまたロングなんだろうか？
それとも拝島ライナー増発用でLCカーか？
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12725823114.html
- 628 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 20:03:03.76 ID:RyCfBvCnH.net
- 練馬〜練馬高野台複々線運転開始に伴う2003年3月12日改正の時刻表を見たけど
日中下りは快速のスジもきちんと立ってて各停は練馬で必ず準急接続があってめっちゃ使いやすいじゃん
有楽町毎時24、54に快速飯能行きがあってひばりヶ丘04、34着でちょうど40分、次の東久留米が43分、清瀬45分
東京駅ではないけれども45分以内で都心と繋がる圏内だった
- 629 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 21:58:42.10 ID:EA9176dHa.net
- >>566
時間をおうめに見ないといけないな
- 630 ：名無し野電車区 ：2022/02/10(木) 22:14:29.01 ID:KSRncDG20.net
- https://pbs.twimg.com/media/FK4tUvDVgAIOB7Y.jpg
よく見ると休日デーゲームのドームが38発から39発に変更されてる
やっぱりFライナー接続準急は10、40発から08、38とかになるのかね
そうじゃないと5番線発で固定できないし
Fライナーも東横線内の時短に伴って練馬発が繰り上がるか
- 631 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 00:42:37.91 ID:J8ThPKGp0.net
- 特急ちちぶ、良く見ると平日1030～1530は飯能～池袋で地味にスピードアップしてるな
池袋30分発で飯能10発だから、飯能停車（乗務員交代＋スイッチバック）で2分30秒かかるとして、飯能～池袋が37分30秒、入間市～池袋30分00秒、所沢～池袋19分00秒が標準になるのか
飯能～池袋でスピードアップしても秩父～池袋77分は変わらないから、その分飯能以遠で時間余裕持たせていることになるが、
そもそも平日昼間は秩父線各停も削減するわけだし、上手く行けば、秩父～飯能でも次回改正あたりでスピードアップして秩父～池袋75分化（3運用化）できるかもな
- 632 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 00:58:42.62 ID:J8ThPKGp0.net
- >>604
日中20,50発急行を快速化したら、急行は日中毎時1本になっちゃうから、それこそ暴動モノでしょうよ
強いて言えば、土休日15時台など特急むさしが増発される時間帯のように、毎時00発急行を格下げするかだな
逆に、20,50発急行は所沢まで21分・飯能まで46分の最速スジになるんじゃないの
前回改正あたりから、平日20発急行は特急誘導のため入間市で特急待避するようになったはずだが、
実績として誘導効果が殆どないなら、運用数削減効率化のため、飯能まで無待避逃げ切りに戻すとか
- 633 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 01:48:27.86 ID:J8ThPKGp0.net
- 西武池袋の昼間の発着ホームを統一し、新桜台が停車本数毎時8→6本になるなら、
新桜台を10分等間隔にする前提で、練馬での接続を考えると、
西武池袋口の各停は10分毎＋30分に1回だけ（東長崎待避の）各停豊島園を挿入するのが良いんじゃないかね
具体的にはこんな感じで。00特急は影スジな。：
00特む 01各豊② 08準所⑤ 11各飯③ 15各豊② 20急飯⑤ 21各石③ 28準所⑤
30特ち 31各豊② 38準所⑤ 41各飯③ 45各豊② 50急飯⑤ 51各石③ 58準所⑤
個人的には、28,58準急がY快急とまでは言わないにせよ、石神井公園から種別化けして急行飯能になると面白いんだが
実質的に練馬停車急行な
- 634 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 02:00:11.35 ID:Adcjx22a0.net
- サクラタウンや郊外区間の利用が増えてるから秋津停車の快速化はむしろ流動に沿ったものだろ
30発特急の前に２０急行は嫌がってそうだしな
そもそも小手指以西に大鉈振るうのは対都心への流動が減ってるからだろ
ちなみに昔は日中飯能行きは準急オンリーだったからね
- 635 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 02:12:33.43 ID:J/0uB3Ef0.net
- もし快速となれば大泉保谷の冷遇と映りそうだな
- 636 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 09:27:59.55 ID:A0beGU620.net
- 池袋 20
練馬 27
石神井 31
ひばり 36
東久留米 38
清瀬 41
秋津 44
所沢 47(特急と緩急接続)
飯能 18
こんな感じか。
- 637 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 10:29:27.26 ID:J8ThPKGp0.net
- うーん、やはり20発は快速化なのか
だとすると、急行は毎時00,50と極端に偏ってしまうけどな
2012/06～2013/03のように10,40発を急行にできれば良いんだが
あるいは、逆に特急の発時刻をずらして20(,50)を特急、00,30を急行にしても良かったけどな
- 638 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 11:58:25.92 ID:M7cwC/cpa.net
- 急行は毎時1本だとさ
- 639 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 12:30:34.71 ID:M9Vi7tOT0.net
- 00分の急行は残って、２０．５０.発の急行は快速化なら
練馬で接続する準急は終点まで先着
今の休日ダイヤの朝みたいに
ひばりが丘で快急に接続する小手指行きは保谷行きに短縮、
快速は所沢で特急接続になりかもな。
特急２本なら、00分の急行は03分にするかな。
- 640 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 14:49:39.26 ID:0RPOpyl9a.net
- 2月の終わりか3月の始めに分かる
特急は明日判明するかも
- 641 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 15:12:45.83 ID:HGilNouEF.net
- 予想しているのが一番楽しいし盛り上がる
- 642 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 16:26:35.03 ID:V6U5CHqga.net
- 予想はよそう
- 643 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 19:17:09.84 ID:SAfvbRWTa.net
- >>640
特急の新ダイヤ自体はもう発表されてるけど、そうじゃなくて？
- 644 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 21:23:26.18 ID:ibwuqfp/a.net
- そのうち池袋発の急行は消えそうだな
- 645 ：名無し野電車区 ：2022/02/11(金) 22:13:05.31 ID:6bjSukZy0.net
- というか有直準急保谷が各停化→石神井公園で急行接続切りを危惧してる人がまったくいない
土休日15時16時は実際に接続切りしてるのに
- 646 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 07:25:15.15 ID:pEK+RfTkF.net
- 昼間は鉄ヲタが思うほど乗り換え客はいなし、石神井公園で次の各停を待てばいいだけ
- 647 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 07:38:31.26 ID:fHuSHRk40.net
- 石神井公園で接続がないってわかってるなら練馬で2番線に乗り換えた方が早く座れるが
- 648 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 15:00:09.44 ID:2YjThxnlH.net
- そこで急行を快速に格下げして練馬接続すれば解決。
- 649 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 17:07:37.81 ID:LjwjE7+Wa.net
- >>594
ネオポリスは5年前あたりに日本アンテナ跡地も宅地開発されて売れたよ。
狭山、三芳、川越方面に車通勤するなら良いみたい。
- 650 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 17:41:44.20 ID:ih5c8Ddqp.net
- >>649
ネオポリスと聞くと真っ先に北大阪を思い浮かべたけどそこと比べりゃ全然マシだな
- 651 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 18:32:37.77 ID:8TXLL880a.net
- コロナ前のネオポリスは夏祭りともなれば賑やかだったんだけどね
http://2ch-dc.net/v8/src/1644658313066.jpg
- 652 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:19:02.39 ID:Q/QWWyRM0.net
- 相鉄の車両が和光市に来たんだな
これから試運転などが始まれば西武だけ蚊帳の外で疎外感半端ないな
- 653 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:26:50.27 ID:zQPqzCUp0.net
- >>652
和光市迄ならメトロであり、東上は関係無いね
そもそも和光市なら西武車も入線してるし
- 654 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:28:34.91 ID:Q/QWWyRM0.net
- 練馬に相鉄車が来ることはないから
やっぱり違うだろ
練馬までメトロで練馬で折り返しできれば全然違ったのにね
- 655 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:35:01.35 ID:OUndgoLa0.net
- また東上は他社の新車を見せつけれられるんだな
- 656 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:36:03.93 ID:IkIw27eAa.net
- >>654
小竹向原はメトロ管理ではあるものの西武の駅でもあるんだがね
君がただアンチ西武でサゲしたいのはよく分かるけれども幼稚だな
- 657 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:48:34.01 ID:Q/QWWyRM0.net
- いや本線とドッキングしてないからダメだろ
それが全ての不便の頑強
実際西武の直通体系はダメすぎ
早く引っ越したいわ
- 658 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:51:19.64 ID:Q/QWWyRM0.net
- 東上線の場合は地上本線と直接和光市で繋がってるから和光市止まりと本線の列車が直接接続するし
小田急代々木上原、東急中目黒、JR中野なども全部そう
西武の場合は限られた直通に乗らないと本線区間へ出られない
おまけに間の練馬〜小竹向原は西武の路線として建設したものだから池袋までの定期利用者は初乗り運賃取られて気軽に使えないし
- 659 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:52:32.87 ID:9S6XUg5da.net
- なんか急に湧いてきたけど池袋線スレ含めてうるさすぎ
親が西武線にでも殺されたのか？
テメェの私情なんてどうでもいいし誰も興味ないんだから引越すなら勝手にやってろよ
- 660 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:53:27.68 ID:Q/QWWyRM0.net
- この頭悪過ぎる直通体系を考えた奴は馬鹿すぎると思う
練馬までメトロで折り返しできる路線だったら日中も和光市12練馬12で揃ってただろうしな
その先へ行く列車が4本ぐらいになるだろうが練馬で本線に直接乗り換えられるし
輸送障害があっても練馬までは運転されていただろうね
- 661 ：名無し野電車区 ：2022/02/12(土) 23:54:33.60 ID:Q/QWWyRM0.net
- >>659
そうやって西武信者が庇うから一向に問題点が改善されないんだよ
- 662 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 00:02:38.38 ID:SdzOShOQ0.net
- 池線スレに沸いてるのは中村橋厨だろ
全然違うわ
奴は西武の定期でメトロ池袋も追加料金なしで通せという主張
自分はメトロが練馬までなら良かったと言ってる
まぁどちらにしても西武沿線などオワコンだろ
関西は私鉄４社全部黒字化したというニュース出てたが西武は大赤字
所沢なんかに済むなら上尾桶川の方がマシなレベル
- 663 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 00:23:18.74 ID:aQFT0BcHd.net
- >>659
このスレの主役は自作自演厨だから
短時間で突然ID真っ赤な奴が現れて、2つくらいのIDがマンセーするパターン
- 664 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 00:27:43.98 ID:SdzOShOQ0.net
- 直通快急設定辺りは本当に心の底から西武鉄道のファンだったんだけどね
それだけの最近の姿勢はアンチにならざるをえない
西武鉄道のダイヤ作成者は地も涙もないんだよ
小竹向原の状況を見てみろよ
というか毎時8本でもその1本1本ちゃんとスムーズにダイヤを作れないのかね
時間調整ばかり、接続もないし
とにかく都心から遠すぎる西武沿線
- 665 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 00:48:23.64 ID:8bEpRjxLd.net
- 小田急の普通のダイヤと普通の緩急接続が、これほど羨ましいとは思わなかったな
西武のダイヤがあまりにも酷すぎて
小田急も江ノ島線は嫌だけど、川崎の上麻生とかに住みたい
とにかくターミナルも地下鉄方面も使いやすい小田急に住めるよう頑張らないとな
仮想通貨やFXもやってみるわ
- 666 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 01:11:52.44 ID:3WIzmBKza.net
- >>663
確かに2つの通信やってやってるっぽいな
- 667 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 01:18:28.97 ID:+02Xy0aP0.net
- >>658
メトロ（当時：営団）が和光市に広大な車庫が出来たから
西武線内に地下鉄用の車庫を作る必要がなくなった。
和光の車庫がなければ竹ノ塚や鷺沼みたいに西武線内に車庫が出来て利便性も
今よりもっと高まっただろうに。
でも西武には用地確保が無理かwww
- 668 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 01:22:07.40 ID:SdzOShOQ0.net
- 西武がまともなダイヤを組めばアンチなど現れないよ
西武有楽町線をメトロに売り渡せよ
- 669 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 08:36:59.60 ID:BjeYbjFCa.net
- >>628
そこから2008年6月13日までは黄金期のダイヤ
そして改悪の序章へ
- 670 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 16:41:56.24 ID:52j8syvt0.net
- 追加料金払えばいくらでも定期で直通利用できるんだからガタガタ抜かすな
西武沿線の芋くさい奴が都心彷徨いてたらイメージが下がるから追加料金設けて足切りした方がいいのは当然
- 671 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 18:58:38.26 ID:Ce6N/Sg9a.net
- JR大崎駅で相鉄の車両を見るりんかい線乗務員
メトロ小竹向原駅で相鉄の車両を見る西武線乗務員
- 672 ：名無し野電車区 ：2022/02/13(日) 19:01:00.80 ID:Ce6N/Sg9a.net
- >>655
東上「田都から転属してきた東急5000系よりうちの50070の方が新しいし(震え声)」
- 673 ：名無し野電車区 ：2022/02/15(火) 17:31:23.16 ID:3fwSjwTS0.net
- >>586
埼玉西部の東上線沿線でもひばりが丘・めじろ台・桜沢ニュータウンは…
- 674 ：名無し野電車区 ：2022/02/16(水) 18:49:01.15 ID:imop/vQG0.net
- ループ話になるが、夕方の有楽町線からの下りのだぶるーと強要ダイヤに憤りを感じる
小竹向原で待ってる間に池袋発の準急や快速に抜かれるダイヤが何遍もある
- 675 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:36:16.62 ID:lGfbPe7b0.net
- みなとみらい線は時刻表出たけど西武は改悪だから直前まで出さないのかね
- 676 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:40:19.39 ID:lGfbPe7b0.net
- >>669
副直開始当初の日中の急行川越市と準急小手指、西武準急新木場と急行渋谷の神接続は良かった
快速は時間調整だらけだったが
- 677 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:40:19.43 ID:lGfbPe7b0.net
- >>669
副直開始当初の日中の急行川越市と準急小手指、西武準急新木場と急行渋谷の神接続は良かった
快速は時間調整だらけだったが
- 678 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:47:35.12 ID:lGfbPe7b0.net
- 連投ごめん
元町中華街新ダイヤ
https://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/026_motomachichukagai_y_20220312.pdf
日中Fライナーの発車時刻は変わらないね
下りが46着のままだったら2分で折り返しのままなんだ
- 679 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:50:05.48 ID:lGfbPe7b0.net
- 今気づいたけど、日中の副都心からの各駅停車は保谷がなくなって両方とも石神井公園になるんだ
そうすると日中の池袋毎時00発急行の接続相手が保谷から石神井止まりになるけど
まさかこのスジが準急化するんだろうか？
- 680 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:53:42.71 ID:6A5xARaTd.net
- 日中毎時元町12、42発のスジが渋谷止まりから池袋行きに変わるのか
そうなると副都心渋谷発はどうなるんだ？
- 681 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 14:57:06.21 ID:lGfbPe7b0.net
- >>680
渋谷09、39着だからそこまでFライナー森林公園から逃げ切るなら渋谷退避だろうな
でも東急のリリースだと渋谷方面Fライナーは1分短縮するようだから祐天寺退避っぽいか
それとも東武方向は東上線内でダイヤ変わらないからそのままか
- 682 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:03:39.60 ID:6A5xARaTd.net
- なるほど
平日17:59発通勤特急が飯能から所沢になってるな
これは小竹18:56発で東新宿で退避しない、遅れやすいスジだからか？
- 683 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:17:15.09 ID:lGfbPe7b0.net
- 小竹18:56が準急所沢になって池袋18:55が快速飯能になるのだろうか
そうすれば遅れても練馬の停車時間で相殺されると
- 684 ：ちゅーぷる ：2022/02/18(金) 15:19:55.25 ID:St/aQ84Bd.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 685 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:25:46.80 ID:lGfbPe7b0.net
- F快急小手指短縮はリリースされてたけど
日中のF各停も石神井短縮になるなら、00スジも32スジに合わせて準急化されそうな感じかなぁ
そうなると大方の予想に反して20、50の急行を残して準急4急行2かねぇ
- 686 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:31:47.72 ID:lGfbPe7b0.net
- https://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/021_yokohama_m_20220312.pdf
元町中華街方面は変わってなさそう
休日の夕方のFライナーも飯能から小手指発になるだけで全体のFライナーの本数自体は変わらなかったね
- 687 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:31:59.96 ID:EqhbiWfqd.net
- >>685
続行で各停飯能来るから、それに乗り換えてねってことでは
- 688 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:34:22.72 ID:lGfbPe7b0.net
- >>687
前回か前々回のダイヤでそれを是正したのにな
- 689 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 15:59:02.51 ID:6A5xARaTd.net
- 大泉学園冷遇だけは一貫している西武鉄道
- 690 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:02:39.54 ID:upAWfsdud.net
- 今回のダイヤ変更、種別本数変更というより、地上と地下を乗り継ぎ視点で見て完全に別物扱いにしてそう
特に下り。地下直からの各停は練馬でも石神井公園でも優等に乗り継げなくなるとか
- 691 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:06:26.22 ID:lGfbPe7b0.net
- 小手指が準急化するならそれでもいいけど
というか池袋00が急行のままなら石神井公園で石神井公園止まりから急行への乗り継ぎはできるだろ
準急保谷と急行の乗り継ぎはどうなるかね
- 692 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:07:19.27 ID:lGfbPe7b0.net
- というかむしろ抜かれないならそれはそれでいいけどね
- 693 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:13:42.94 ID:upAWfsdud.net
- 石神井公園止まりは乗り継げると思うよ
・準急保谷は各停保谷になって石神井公園で急行に「乗り継げない」（今の休日14時台と同じ）
・各停小手指は練馬で準急or快速に「乗り継げない」（練馬39着、優等は練馬38発。とか）
これが起きそうだな
- 694 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:16:18.20 ID:lGfbPe7b0.net
- >>693
2019のダイヤに戻るだけでは？
保谷が各停になるなら練馬で各停同士の接続を行なってわざわざ乗り換えさせて石神井まで先着させるんだろうから
急行は最速21分であって、全ての急行が21分になるわけではないだろうし
- 695 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:18:26.56 ID:lGfbPe7b0.net
- 地上側のダイヤはむしろ接続重視だろうよ
遅れても短距離各停と通過駅多目のFライナーなら自社内でどうにでできるからね下りは
むしろ上りの方が他社に迷惑かけるからな
- 696 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:21:31.26 ID:lGfbPe7b0.net
- 池袋32の準急の接続を切るなら27発に戻るのかね
しかし池袋の優等5番ホーム固定で動かさなきゃいけないのは10、40のFライナー接続準急だからな
後ろにずらしてFライナーの接続なくして所沢まで先着するかもね
- 697 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:27:53.06 ID:6A5xARaTd.net
- Fライナーがどこまで減るか楽しみとか言って結局本数自体は減ってないし、結局変わらんでしょ
快速化があるかどうかぐらい
地下鉄からだけじゃなく練馬からの乗り継ぎ確保とかもあるから接続も変わらないでしょ
- 698 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:29:17.88 ID:lGfbPe7b0.net
- 結局新桜台は6本になるんだな
だったら中村橋〜練馬高野台も8本になっても不思議ではないね
そんな各停同士の接続なんか復活するかね
準急保谷のままじゃない？
- 699 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:50:38.33 ID:Blh7fiKLd.net
- >>698
上りが結局方向別だし、各停は減らさないと思うけど
上りこそ豊島園発着との辻褄を合わせないといけない
- 700 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 16:55:51.00 ID:lGfbPe7b0.net
- >>699
池袋の番線固定をするには結局池袋着の時間も変えるんじゃないの？
10、40ってわかりやすい時刻は手放さないだろうから
そうすると上りのダイヤも各停と直通優等、豊島園各停と直通各停に戻すんじゃない？
- 701 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 21:23:00.00 ID:+6O2ofIx0.net
- 元中発での西武直通変化は
・平日
0640 急行所沢→急行小手指
0935～1335 各停保谷→各停石神井
0948～1548 F飯能→F小手指
1759 通特飯能→通特所沢
2106 急行小手指→急行保谷
・土休日
0705 特急所沢→特急小手指
0935～1235 各停保谷→各停石神井
1049～1548 F飯能→F小手指
1719 特急所沢→特急小手指
1921 各停小手指→各停清瀬
Fライナー自体は本数変わらず
- 702 ：名無し野電車区 ：2022/02/18(金) 23:50:05.14 ID:UfrXPSk30.net
- >>701
まとめありがとう
- 703 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 08:24:46.43 ID:DmBqM7Gha.net
- >>694
2019年のダイヤ、下りFライナーはひばりヶ丘で各停の接続が無かったやつね。
- 704 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 08:30:33.35 ID:2FotTCfaa.net
- 別物扱いとか完全にJRがやることじゃん
私鉄がやるなって
- 705 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 11:32:46.93 ID:R/LLDw6I0.net
- >>700
2020年改正で土休日16時50分急行を48分発にしたじゃん
- 706 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 11:35:11.16 ID:R/LLDw6I0.net
- 2019年ダイヤに戻して池袋発着番線を統一し、特急を19分にする
これを満たそうとすると結局東長崎2本待ち不可避なのだがやるのかなー
- 707 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 11:57:09.73 ID:s9or5uCO0.net
- >>693
これ全部有楽町線関連だから、有楽町線からの遠距離ユーザーは急ぐならマジで池袋で乗り換えて西武線使ってねってことだよな
- 708 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 12:43:47.21 ID:wKJhLohba.net
- 平日の横浜11:38発下り特急がFライナーになってるが、これ現行では小手指10:19発の西武線内快速だからFライナーでは無い。
前はFライナーだったので復活か？
- 709 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 12:50:58.22 ID:lAvEBOsd0.net
- みなとみらい線の時刻表だから、東急線以外の種別は暫定的と見たほうがいいのかな。
Ｆライナーと書いてあっても、西武線内快速準急はありそうだな。
- 710 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 12:56:05.50 ID:dfBe1cHDd.net
- >>708
確かに所沢10:23発特急の発車が10秒程度早くなってる
Fライナー復活濃厚かと
- 711 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 13:16:53.26 ID:jZn6WFKId.net
- >>709
それはそもそもFライナーではない
Fライナーなら、西武線内は必ず快急を名乗らないといけない
- 712 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 19:15:13.12 ID:pt+4yeFha.net
- >>710
なぜ10秒早いとわかるの…？
- 713 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 19:44:09.79 ID:M9ozQldEa.net
- 休日ダイヤ夜のラビュー直後の快速、練馬で地下直各停と亜空間接続は面白いな。
快速 19:38着 19:39発 各停19:40着
快速 20:08着 20:09発 各停20:10発
地下直ユーザーはふざけんなって思うだろうけど。
- 714 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 19:44:58.61 ID:M9ozQldEa.net
- 休日ダイヤ夜のラビュー直後の快速、練馬で地下直各停と亜空間接続は面白いな。
快速 19:38着 19:39発 各停19:40着
快速 20:08着 20:09発 各停20:10着
地下直ユーザーはふざけんなって思うだろうけど。
>>713 済まん間違えた。
- 715 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:03:27.36 ID:lAvEBOsd0.net
- >>714
その各停
石神井公園で急行に接続
所沢到着は3分しか違わない。
石神井公園～秋津は7分遅くなるけど。
- 716 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:47:00.51 ID:DzgoBgCaF.net
- >>708
新桜台が毎時6本でいいという判断だから、ここを快速にする理由はないだろうね
- 717 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:51:09.82 ID:R/LLDw6I0.net
- >>712
2019年までのダイヤでは23分ちょうどの発車
2020年から日中は22分50秒に発車するのを所沢で確認しているから
ちなみに直後の準急新木場は25分30秒発車、F快急は29分50秒発車（どちらも実測）
直後の準急新木場がある場合、これが遅れて練馬での各停接続も遅れるのを防ぐため、2020年改正で所沢の特急発車時刻が10秒早くなっている
- 718 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:53:10.43 ID:R/LLDw6I0.net
- >>717
ただし10時台は直後で快速元中で遅れても問題ないため特急が23分発車だったが、改正後の時刻を見ると22分になっている事から此れも10秒早めたのだろうという推測
- 719 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:57:03.09 ID:zY0MV8ahH.net
- 今小竹を出た20:54発所沢行き結構乗ってたな
座席埋まって立ち客もいたし
- 720 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 20:57:33.81 ID:zY0MV8ahH.net
- 帰りこそ池袋で乗り換えたくないのにな
- 721 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 21:01:39.40 ID:B011QdwqH.net
- 上級国民はいつもFライナーを目の敵にしてるが快速を奪われた東久留米～秋津か西所沢ユーザーか？
普通にFライナー表記じゃ快急だよ
西武で他の種別になる列車はちゃんと通常の特急表記にしてる
- 722 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 23:06:53.87 ID:g7DGj33ha.net
- ダイヤの秒単位の管理といえば、以前所沢駅下りで同時刻発車の列車があったの思い出した
たしか日中で特急の発車が52分、次の待ち合わせした各停も52分
後者は55秒発車とかそんな感じだったんだろう
- 723 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 23:27:26.61 ID:lAvEBOsd0.net
- 平日午前の下りＦライナーは邪魔。
コロナ前からよく遅れるし接続列車も遅らせる。
今度の改正で小手指止まりになるが、どうせなら西武線内各停石神井公園行きでもすればよかった。
平日有楽町線からの快速急行と休日午前の８両編成の快速急行飯能行。
これも無くなってほしいけど。
- 724 ：名無し野電車区 ：2022/02/19(土) 23:41:53.98 ID:f+0igWBv0.net
- 何よりも無くなってほしいのはS-TRAIN
以上。
- 725 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:21:05.83 ID:71kxD/qE0.net
- >>723
そんな時間使わんし悪いのは遅れだろ
地下直使わないなら池線スレに書けよ
- 726 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:21:37.05 ID:71kxD/qE0.net
- しかし西武は副都心ばっか力入れるのはなぜなんだろうね
- 727 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:24:34.17 ID:71kxD/qE0.net
- JRと並行してるから定期はJRの方が安いし
まぁ日中の定期外需要がほしいんだろうけど
東武がFライナー始めたらFライナー停車駅からの定期外利用が10%増えたとか決算発表で書いてたな
でも池袋ターミナルの路線の弱点は東京の東側へのアクセスなのに
>>719
休日のSトレ5号の直後だからかな
- 728 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:29:26.68 ID:SZVahtGzd.net
- 準急や快速にしたらますます遅れるだろｗ
各停区間を増やすと運休時の間隔が大きく開いて、夕方の運休時は準急が区間準急になったり、急行が石神井公園から各停になったりするからね
むしろ夕方こそ快速飯能をやめて快急小手指でいいのに
- 729 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:32:19.08 ID:71kxD/qE0.net
- まぁでも今回のダイヤ改正で急行化してもよくなったから
次のダイヤ改正でFライナーは西武線内急行になりそうだね
快急は種別自体廃止
F急行飯能で毎時2本かな
西武球場前行きもF急行で便利になりそう
- 730 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:38:35.08 ID:ZLL+KhE/0.net
- なるべく接続を減らすために最低でもF快速で良いかな
- 731 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:38:43.57 ID:f86izbdz0.net
- >>725
使ってるから、Ｆライナー辞めろと言ってるんだ。
練馬と到着が10分遅れると接続解除になって、準急や各停に接続しなくなる。
- 732 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:41:53.61 ID:71kxD/qE0.net
- >>730
快速はむしろ清瀬止まり各停とセットにしなきゃいけないから効率悪い
保谷止まりじゃ大泉保谷から下への接続が確保できない
準急か急行しかないんだよ結局池袋線は
快速はラッシュ時の本数が増える時間帯専用だろう
>>731
Fライナーの種別問題じゃなくて東横線内の貧弱な折り返しのせいだろ
毎度遅れるのがわかってるなら小竹でその前後の各停を使えばいい
- 733 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:43:45.02 ID:ZLL+KhE/0.net
- F急行って副都心線もあるのにメトロが許すか？
リレーで行った場合可笑しくなる
- 734 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:46:39.05 ID:71kxD/qE0.net
- それに休日午前は遅れないでしょ
なんで8両各停を快急にしてるのかはわからんけど当初は西武秩父臨時乗り入れのためかと思ってたが
平日午前下りの遅れは種別をどう変えようと遅れるものは遅れる
元町の引き上げ線待ちでしょう
- 735 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:47:11.19 ID:71kxD/qE0.net
- >>733
東上線は許してるでしょ
- 736 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:50:06.80 ID:SZVahtGzd.net
- 急行が地下鉄練馬停車、地上練馬通過だと紛らわしいから快急のままということもありうる
球場臨や航空祭には急行が最適だけど
西武が種別を簡素化して急行の練馬停車に踏み切るなら話は別だけど
- 737 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:51:58.35 ID:ZLL+KhE/0.net
- ま、F急行化が出来たら東上に喧嘩売れるし
それはそれで楽しみ
- 738 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:52:56.38 ID:SZVahtGzd.net
- 欲しいのは区間準急だね
地上準急と地下鉄優等の接続は無駄
練馬3駅の不満も区間準急再設定で解決
- 739 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:54:31.22 ID:gpocIDhSa.net
- まあ、いろいろショッキングだから楽しみにしてろよ
- 740 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:55:26.66 ID:71kxD/qE0.net
- 新横浜線開業時のダイヤ改正で種別は相当整理されそうだね
今回1本だけになった地上快急、新宿線快急、新宿線通急は絶対廃止されそうだし
池袋線の通勤準急や通勤急行もなくなりそう
快速もいらないわ
- 741 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:55:37.28 ID:ZLL+KhE/0.net
- 快速急行は地上のみにして練馬通過で増便の方が良いか
- 742 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 00:57:48.05 ID:71kxD/qE0.net
- >>741
地上快急なんて朝上り1本だけになったのに増便するわけないだろw
急行だって減らされそうなのに
普通に廃止だろ
- 743 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 01:00:20.40 ID:ZLL+KhE/0.net
- 西所沢と言う一駅通過のために
わざわざ所沢で各駅停車に乗り換えさせられるし要らないか
- 744 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 01:01:30.99 ID:SZVahtGzd.net
- 東横線に設定されそうなQシートが直通先までやるのかも気になる
>>739
今度の改正？それとも新横浜線改正？
- 745 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 01:03:51.98 ID:71kxD/qE0.net
- というかもう改正日まで一ヶ月切ってるのに有楽町線各駅で新しい時刻表の貼り出しまだなのかね
いつもダイヤ改正ポスターに印刷された新しい時刻表も貼られてるのに
- 746 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 11:42:56.71 ID:gpocIDhSa.net
- >>740
種別大シャッフル予定
急行が快速停車駅となり、快速は廃止
- 747 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 12:00:56.36 ID:tz93yE2Q0.net
- 地上優等が急行の付く名前(急行と準急)
地下優等が快速の付く名前(快速と通快)
とかじゃだめなのかね？
快速は急行停車駅+練馬
通快が現行の快速
- 748 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 12:04:24.44 ID:h+Vll1OLp.net
- 少なくとも日中に快速と快急いらないと思うわ
全部急行と準急に統合すれば地上直通合わせてパターンダイヤ化できるのに
池袋〜飯能オール各停列車の存在を許してる今のダイヤはカス
- 749 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 12:07:16.28 ID:h+Vll1OLp.net
- 小手指〜飯能に余計な通過列車走らせたくないからFライナーの小手指短縮なんだろ
Fライナーを急行にできればそんな問題も発生しなくなる
- 750 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 13:22:21.00 ID:wcE76OR10.net
- >>740
直通無しなのに何を言ってるんだ
- 751 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 16:21:09.04 ID:ZLL+KhE/0.net
- ダイヤ改正と共にしれっとアプリで新サービスをする西武
さすが鉄道に関して技術があるな
- 752 ：名無し野電車区 ：2022/02/20(日) 21:13:20.26 ID:01FpxWQa0.net
- 実質、Fライナー快急は小手指止まりや所沢止まりなら
もはや形骸化しているのに、面子のために残す西武w
休日にFライナーの飯能行きが2本あるからとか弁解しそうだが、
東上線の方は休日3本の東上線内快速急行はFライナーとは名乗っていないしね。
- 753 ：名無し野電車区 ：2022/02/21(月) 01:36:52.46 ID:SG+Rxqyqd.net
- >>729
お前のそのクソ予想なんとかならんかね。
- 754 ：名無し野電車区 ：2022/02/21(月) 02:10:03.19 ID:Djxopnmld.net
- 今から騒いだって何もならないんだし妄想もほどほどにしておけよな
鬱陶しい
- 755 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 07:22:11.35 ID:yq9QO4fza.net
- 元町・中華街17:59発 通勤特急所沢行は西武線内準急で、池袋18:55発が快速飯能行になるんだろうな。
- 756 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 07:39:40.95 ID:whwpRQvl0.net
- 大泉保谷民がまた乗り換え面倒だって喚くよな
- 757 ：ちゅーぷる ：2022/02/22(火) 09:01:11.54 ID:fYHT2pVXd.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 758 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 14:38:44.35 ID:6et5/q9v0.net
- https://twitter.com/tmark365/status/1494743532049154048
西武HDと西武・そごう共同で新しいポイントサービスの商標取ってるようだから
西武池袋重視に回帰するんだろうな
(deleted an unsolicited ad)
- 759 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 14:46:56.41 ID:6et5/q9v0.net
- 西武そごうの入札に鉄道会社も入ってるってまさか西武鉄道が買うのか？
大赤字の鉄道会社が買うのだろうか
それとも東武かJRの可能性もあるけど
大穴でメトロとか
- 760 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 16:03:53.87 ID:qGvR/Jcr0.net
- >>759
単独で買うとも限らない限らないからね
西友買収みたいにファンドとかと共同ってことはありうる
そういうのは今のHD社長は得意だろうし
ちなみに西武鉄道は単独では赤字になってない
- 761 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 18:02:50.51 ID:WJKlLh4m0.net
- 最終的に西武HD丸ごと中国ファンドに買われるまでがセット
- 762 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 18:06:02.14 ID:uMCrAlsLa.net
- >>759
東急でしょ？
渋谷、横浜の土地欲しいとすれば
西武HDが買える訳ない
一部持っているからって分割して池袋と所沢だけ買うと言う提案なら断られるはず
分割はしないと言っていた
- 763 ：名無し野電車区 ：2022/02/22(火) 23:02:45.50 ID:NS9S4pUV0.net
- 横浜そごうの横浜新都市ビルのテナント。
主要株主は横浜市と神奈川県
渋谷は建て替え計画はある。
所沢も西武SCはテナント
株主は株式会社ワルツ所沢（所沢市外郭団体／第3セクター）
西武はテナント入居が多くて自社物件は少ない。
- 764 ：名無し野電車区 ：2022/02/23(水) 19:45:43.24 ID:bg4MjueMa.net
- 鉄道も東急が買ってくれないかな
減便よりも値上げの方がマシだよ
遠距離はJRや東武並でいいから
あと激安の学生定期はこっち側だけ上げてくれ
- 765 ：名無し野電車区 ：2022/02/23(水) 21:20:57.37 ID:nPZ0/3Pa0.net
- https://twitter.com/ShinagawaJP/status/1496300146661167107
こういうの見るとやっぱり西武の埼玉区間より大宮浦和だな
所沢は上尾以下
(deleted an unsolicited ad)
- 766 ：ちゅーぷる ：2022/02/24(木) 12:52:28.59 ID:zAUr7CUnd.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
- 767 ：名無し野電車区 ：2022/02/24(木) 13:28:48.53 ID:JxHHwm13r.net
- >>765
乗り換えなしで行けるところと比べたらそりゃ劣りますわ
- 768 ：名無し野電車区 ：2022/02/24(木) 13:45:37.03 ID:QYTdIAZ2H.net
- マジで丸ノ内と直通するべきだったな
大手町東京銀座霞ヶ関直通とか最高すぎ
有楽町線を作るより丸ノ内線を複々線にして架線式狭軌で建設した方が良かった
途中停車駅は池袋後楽園お茶の水大手町東京銀座霞ヶ関だけでよい
- 769 ：名無し野電車区 ：2022/02/24(木) 14:21:42.79 ID:zeVWa3rXM.net
- 国会議事堂前もオナシャス。
丹波哲郎007「This is my private train.」
- 770 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 06:39:34.38 ID:69x6pDCw0.net
- 新ダイヤ掲出されている@小竹向原
昼間の各停14分空きか
- 771 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 08:15:12.05 ID:0Sgg315Yd.net
- 小竹向原24発、準急石神井公園って何すか
- 772 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:01:24.86 ID:lg+Wltghd.net
- https://twitter.com/amtmanan/status/1496981911410864143
あー成る程、豊島園と所沢方面入れ替えか
池袋55or57発豊島園→練馬05or09着→練馬10小手指
池袋03発各停保谷方面→そのまま石神井公園でF快急に接続
上りは現行の各停元町・中華街（練馬02発）→各停池袋（練馬03発）と続行する区間の元中側が準急になる可能性
しかしその後急行に抜かれるのに石神井公園から準急作る意味があるのかは不明
あと小竹向原47発保谷→清瀬の時間帯が拡大されてるのが気になる
もしかしたら池袋50発急行→快速に種別変更？
(deleted an unsolicited ad)
- 773 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:08:06.82 ID:g1CqZwPAp.net
- 有効列車マンとダイヤホールマンがアップを始めました
- 774 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:16:45.18 ID:EyMvKw8r0.net
- 結果的に準急と各停1本ずつ減る形になるのね
まあ練馬で同一方面の緩緩接続はなくなりそうだけど
- 775 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:20:27.07 ID:PzBGmgfe0.net
- >>770
14分あったら小竹向原か桜台まで歩いても変わらんな
- 776 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:40:39.33 ID:5Gj1Ebeua.net
- >>772
その47は平日は保谷行、土休日が清瀬行やな
平日と土休日で行き先が違うのも気になるな
- 777 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 09:43:53.46 ID:5Gj1Ebeua.net
- あと平日8時台に快速急行小手指行が設定されてるが、これ今のダイヤは菊名発快速所沢(東急車8両)なんだよな。これが変わるのか？
- 778 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 16:43:01.70 ID:NzoFK7AD0.net
- 準急石神井公園は、おそらく石神井公園で先行の各停所沢or西武球場前に接続するためのものではないか？
- 779 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 17:35:23.60 ID:lg+Wltghd.net
- 平日22時16発準急が保谷止まりになってる
ひばりヶ丘の接続どうなんだろ
- 780 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 19:56:22.37 ID:cNncsNwvd.net
- 小竹の時刻表見たわ
準急石神井公園？
- 781 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 20:00:31.68 ID:cNncsNwvd.net
- 想定していたよりマシなダイヤにはなりそう
地上は日中快速できそうだね
- 782 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 20:14:48.65 ID:cNncsNwvd.net
- メトロ→西武線 直通車比較(平日11～15時)
小竹向原駅視点
全体 現行10本→改正後8本
毎時07.37分発の石神井公園行が消滅(池袋止)
毎時17.47分発の準急保谷行が各停に
毎時24分発の各停石神井公園行が準急に
毎時54分発の各停保谷行が石神井公園止に(一部準急)
毎時43分発のFラ飯能行が小手指止に
- 783 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 20:33:50.36 ID:BgyqP6+1H.net
- 清瀬になる箇所と保谷になる箇所は何が違うのかね
練馬での優等への乗り継ぎも確保されそう
結局小竹のF快急の発車時刻は変わらず13、43のままか
- 784 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:00:30.93 ID:dzsO6d5g0.net
- 土休日の清瀬行きこれ石神井で急行接続切りするから東久留米、清瀬救済のためにやってる説
- 785 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:20:47.23 ID:f3l8j/6E0.net
- 平日21時台一気に減りすぎだろ（9本→6本）
21:56の通急接続はなくなってしまった
ただし23時台は逆に思ったほど減ってないね
23:39の準急小手指が残ってよかったわ
っつーかこんなに21時台減らすならやっぱりSトレは前倒しにした方が良かっただろ
まぁそのSトレ誘導のために21:26快速飯能から21:25各停小手指に格下げになったっぽいが
- 786 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:26:05.10 ID:f3l8j/6E0.net
- 新桜台も悲惨だけど練馬3駅も日中は1本副直が減るのか
準急じゃない方の石神井公園は各停同士の接続が残るのだろうか
まさか豊島園5、中村橋以西行き3とか、そんなことにはしないよな
- 787 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:31:37.50 ID:f3l8j/6E0.net
- >>784
快速になるんじゃないの？
- 788 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:35:53.43 ID:f3l8j/6E0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FMcJqRCaMAEUyVv.jpg
休日変更点をまとめてくれた人いた
- 789 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:39:07.11 ID:dzsO6d5g0.net
- >>787
やたらと快速にしたがる人多いけど、特急誘導の意味で20分を快速化するならともかく、50を快速化する意味はハッキリ言ってないし、むしろ停車増えて電気代かかる
- 790 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:44:15.07 ID:Xn6lOFKK0.net
- 09K、しれっと小手指行きに変更されてて草
- 791 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 21:49:00.51 ID:RejbSKU80.net
- 極論だけど、池袋40発の準急が保谷止まりになれば、練馬50発準急保谷→53清瀬→57快速飯能で行けるし、既存準急の保谷～所沢をぶつ切りにした方が電気代的に絶対得だぜ
ま、可能性だけど
- 792 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 22:00:30.27 ID:f3l8j/6E0.net
- >>789
各駅停車を短縮できるから電気代云々は関係ないよ
だったらFライナー廃止論にも意義を唱えないと
- 793 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 22:10:45.39 ID:1MzlDjSEd.net
- >>784
それだと17発の保谷は救済にならないし、平日は一切補完しませんってことになるから、いくら何でも不自然な気はする
準急石神井公園は完全に捨て駒かもね。今の各停と同じで、石神井公園で何も無いパターン
それこそ各停より準急の方が手っ取り早く運用出来るし、電気代節約になる
- 794 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 22:16:34.63 ID:dzsO6d5g0.net
- >>793
17は直後に特急があるので清瀬まで逃げ切ろうとするとちょっと遅れただけで特急も遅れる、あるいは逃げきれない。ひばり待避？だったら直後の所沢行でいいってことでは。詳細でないと分からんが
あと平日より土休日の方が便利なのはどこも同じ
- 795 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:06:04.29 ID:wGSAc+m+a.net
- >>793
だとしたら練馬止まりで石神井まで回送でいいのにね
実際、昔あったよ
- 796 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:13:52.56 ID:f3l8j/6E0.net
- いや普通に石神井公園で各停の所沢行きとかに接続あるだろ
- 797 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:18:24.13 ID:mt+6m+f80.net
- 準急石神井公園
何気に副都心線からの8両運用なんだよな
- 798 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:19:08.17 ID:ljZ5xUZy0.net
- https://twitter.com/adjusting07/status/1497181644067065863?s=21
https://twitter.com/hakuba_snow/status/1497207036144394243?s=21
副都心線池袋も新時刻表(業務用)出てるみたい
飯能7:29発の快速元中(清瀬で快急退避)が小手指始発になってるけど、その分の飯能〜小手指の補填はあるのかな？
他にも以下のような変更あり(Twitterより引用)
7:20発通急：保谷→清瀬
8:37発通急：飯能→小手指
9:18発各停：保谷→小手指
9:23発各停：小手指→保谷
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- 799 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:22:42.46 ID:f3l8j/6E0.net
- 地上快急削減で急行化と直通快速の小手指短縮っぽいな
- 800 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:30:39.03 ID:mt+6m+f80.net
- 今の36Mが小手指出庫かつ夜は準急所沢でそのまま小手指入庫になるのか
- 801 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:40:27.03 ID:mt+6m+f80.net
- 朝ラッシュ上りの06M清瀬行き
副都心線内通勤急行から各停
西武線内は各停から準急
になるのか
- 802 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 23:43:53.98 ID:f3l8j/6E0.net
- https://twitter.com/mNG4feky0OaV1HV/status/1497175845857013760
新宿三丁目の時刻表も出てたけど
平日7時台に通勤急行小手指行き西武線内各停が各停小手指西武線内準急を東新宿で追い抜いた後
西武線内ではまた追いつかれたりするんだろうか
準急だから逃げ切るか
この時間帯、西武線内準急ばっかだな
(deleted an unsolicited ad)
- 803 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 08:08:12.87 ID:IFMKN8MM0.net
- >>797
改正後からしばらくは7000系が入る可能性もあるな
- 804 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 12:19:51.89 ID:WblLQKqUd.net
- F快急の小手指短縮と保谷F各停の清瀬延長は
球場前臨時便の増便の想定かもな
- 805 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 13:32:24.48 ID:cTOgUG3S0.net
- 休日の副都心線からの８連快急残るのか。
この電車、各停の割には混んでいる。
続行する急行和光市行きと入替、急行を西武線直通にしてほしかった。
- 806 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 20:09:37.53 ID:itqPFy1u0.net
- 初めて上級国民と意見があったw
あと西武関係ないけど休日夕方18時台の急行川越市もあんなに各駅で時間調整するなら（小竹なんか5分調整）
西武直通スジと繋げてほしいな
- 807 ：名無し野電車区 ：2022/02/27(日) 23:31:43.49 ID:enkH1Jgt0.net
- メトロは8両の急行は設定しないし、和光市方面のダイヤを優先にするので
西武線直通はおまけ程度の認識しかない
- 808 ：名無し野電車区 ：2022/02/28(月) 06:45:31.71 ID:gC0OexoB0.net
- ID:B9Kxr+7Jd精神異常者
- 809 ：ちゅーぷる ：2022/02/28(月) 15:33:47.59 ID:XK0ByIfBd.net
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- 810 ：名無し野電車区 ：2022/02/28(月) 21:14:40.54 ID:PCnE8CVc0.net
- JR・私鉄、3月のダイヤ改正間近…Yahoo!の乗換案内とマップが対応
2/28(月) 20:30配信
ヤフーは2月28日、「Yahoo!乗換案内」と「Yahoo! MAP」が3月12日に実施されるJRグループや私鉄のダイヤ改正に対応したと発表した
3月12日以降の日付で検索した場合、減便や臨時ダイヤなどを含む改正内容を反映した乗換えルートや時刻が表示され、双方とも札沼線（学園都市線）に開業するロイズタウン駅（北海道当別町）はすでに反映されている。反面、宗谷本線東風連駅（北海道名寄市）を北側へ移設して開業する名寄高校駅は2月28日時点で反映されていない。
なお、Android版の「Yahoo!乗換案内」で乗車する列車や次発の列車が到着する残り時間を確認することができる「通勤タイマー」機能を使う場合、時刻表データの更新が必要。
- 811 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 09:56:51.42 ID:EHo43zIY0.net
- 新ダイヤ出たな 詳しくはURLをよろしくいじってくれ
池袋平日
https://seibu.ekitan.com/pdf/20220312/235-0-1-0.pdf
- 812 ：ちゅーぷる ：2022/03/01(火) 10:07:54.41 ID:h/EUMDdpd.net
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- 813 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 10:17:48.79 ID:OsD3itldd.net
- とりあえず、豊島園行きと保谷方面がスワップで平日の急行関係は変わらず
平日は18～19時台のの準急、快速4本
土日は11～14時台と20時～22時の急行7本が消失で日中快速誕生
- 814 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 11:15:38.90 ID:Rt5rqns+d.net
- 準急石神井公園、やっぱり石神井公園で何も接続が無いじゃん。外ればっか
- 815 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 11:29:08.37 ID:1Mr3eb+3r.net
- >>814
実質練馬行きだな
- 816 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 11:48:10.42 ID:8Q2y5XCb0.net
- >>796
ありませんでしたね。残念でした
恐らく平日小竹向原17、47と土日17の各停も石神井公園で急行に乗り継げないな
土日は快速があるからマシになるが
- 817 ：ちゅーぷる ：2022/03/01(火) 13:05:43.00 ID:ws2ik23Qd.net
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- 818 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 16:37:30.57 ID:PeTe5en4d.net
- 日中に快速できたんだな
清瀬行きとセットで
日中ダイヤはクソ化したな
まぁFライナーしか使わなかったけど
日中有楽町線からは川越市→Fライナー接続一択だな
- 819 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 16:40:22.33 ID:PeTe5en4d.net
- >>816
大泉学園いじめが加速したね
準急のFライナー接続も石神井公園に移動さしたし
- 820 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 16:50:34.79 ID:PeTe5en4d.net
- Fライナー所沢上りは00、30に戻ったな
平日10:30も快速からFライナーへ
先着各停も相変わらずだな
上りはほぼ変わらないね
- 821 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 17:11:18.98 ID:7xdUllMfM.net
- >>819
お前Twitterの公衆電話アイコンの大泉カスだろ
- 822 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:09:15.70 ID:XZlUd6Cx0.net
- マジで西武ってクソだな
小田急の綺麗な10分サイクルダイヤを見たあとだからよりダメさが際立つわ
早く引っ越したい
小田急は夕ラッシュも各停準急急行快急が10分ごとに出るからどのエリアも使いやすい
代々木上原で千代田線との接続も迷うことないし
マジで西武のダイヤ作成者って頭大丈夫か疑うレベルだわ
- 823 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:10:36.45 ID:XZlUd6Cx0.net
- まず練馬小竹を自社で引き受けたのがセンスなさすぎ
営団に任せるか池袋まで自社で引き受けるかしかないのに
だからこんな不便なままなんだよ
- 824 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:39:13.34 ID:XZlUd6Cx0.net
- 小竹33小手指から練馬38準急には乗り継げるんだろうね
- 825 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:43:15.55 ID:IK9Fk0NYa.net
- 急行から快速に格下げしたものは区間急行にして、練馬を通過にしてくれや。
- 826 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:45:33.36 ID:IK9Fk0NYa.net
- >>818
快速格下げと地下直の清瀬延伸で、東久留米と清瀬の両ユーザーだけ歓喜だな。
- 827 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:45:34.61 ID:XZlUd6Cx0.net
- >>825
もう練馬は無視できないだろ
というかここまで優等電車が固まってランダムすぎるのおかしいわ
都心へのアクセスが悪すぎるわ
結局池袋以外使いにくすぎて他から移り住みたいとは思えんね
ターミナルも地下鉄直通も満遍なく便利な他の沿線と大違い
- 828 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:47:14.54 ID:IK9Fk0NYa.net
- >>798
答えが出たな。とはいえ>>799が正解だったわけだけど
- 829 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:50:25.54 ID:XZlUd6Cx0.net
- >>826
いや保谷から先へは進めないダイヤになったんだからむしろひばり以西は全部大被害者だろw
西武としてはひばりヶ丘より先はアーバンどころかサバーバンですらなくてルーラルという認識のようだから
汽車ダイヤでいいんだという認識なんでしょw
- 830 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 19:57:33.67 ID:XZlUd6Cx0.net
- 休日だけ毎時00発急行を58快速にした意味はなんかあるのか？
快速にしたところで地下直との接続がいいわけでもないし
- 831 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:02:58.22 ID:IK9Fk0NYa.net
- >>829
確かにそうだな。池袋と練馬しか見てなかったわw
- 832 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:04:01.93 ID:PeTe5en4d.net
- 東久留米清瀬は夕ラッシュの快速所沢全廃でむしろ大改悪だろ
S-TRAINあとの有楽町線で池袋乗り換えでも練馬接続でもダイヤ通りならこの快速に当たるから
S-TRAIN誘導の一環か？
今回のダイヤ酷すぎるわ
気が狂ったんか？って思う
- 833 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:06:19.11 ID:XZlUd6Cx0.net
- マジで金がないならホテルより練馬〜小竹をメトロに売れよ
メトロも新桜台の両脇に渡り線を敷いて和光市に持っていってる過剰な列車を練馬止まりにしたいだろ
- 834 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:07:48.01 ID:AenG0GWod.net
- >>830
例のハリポタじゃね？
00豊島園が無駄に輝いて見えるわw
- 835 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:07:59.93 ID:IK9Fk0NYa.net
- ここまで改悪してお客様センターに意見しても、「各駅の乗降客数や設備がー」とかマニュアル通りの回答しか得られない。
- 836 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:10:05.59 ID:XZlUd6Cx0.net
- というかサクラタウンで秋津重視とか言ってたやついたよな？
その秋津も清瀬止まりのせいで日中毎時7本のところあるじゃん
馬鹿なの？
- 837 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:11:07.62 ID:XZlUd6Cx0.net
- 練馬秋津地下直冷遇で他社流出を絶対的に防ぎたいんだろうな
マジで金欠なのかね
その割に多摩湖線は増発とか
- 838 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:15:25.13 ID:mXnSYdpg0.net
- 秋津は休日昼間快速運転時間中は、上りと下りで運転本数が異なる。
秋津の時刻表見てると、武蔵野線の完全１０分間隔運転の方が使いやすな。
- 839 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:16:02.41 ID:AenG0GWod.net
- >>837
練馬って冷遇されてるか？
代わりに各停が有効列車に繰り上げるし、今のラッシュ快速は結局信号待ちとかで無駄に時間掛かるからぶっちゃけ各停と変わらん
まあ練馬ユーザーというより乗り換えユーザーは冷遇か
- 840 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:16:02.52 ID:mXnSYdpg0.net
- 運転本数ではなく停車本数
- 841 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:16:29.09 ID:XZlUd6Cx0.net
- >>838
清瀬止まりを回送するわけじゃないなよ
それならバカすぎ
- 842 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 20:29:59.94 ID:XZlUd6Cx0.net
- https://seibu.ekitan.com/pdf/20220312/235-16-1-0.pdf
池線スレにあって気づいたが8:08準急新木場ってどうなってんだ？
8:01に続いて準急新木場？
- 843 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 21:06:01.34 ID:KaPi2qoT0.net
- で、快速新木場行きが消えたんだな
- 844 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 21:36:36.99 ID:+y/Jzzlr0.net
- 皆さん
地下直からの保谷止まりは保谷で所沢行きに追い付きますよ
大泉下りと保谷下りの時刻表をご覧下さい
https://seibu.ekitan.com/pdf/20220312/235-10-2-0.pdf
https://seibu.ekitan.com/pdf/20220312/235-11-2-0.pdf
- 845 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 21:44:11.05 ID:KaPi2qoT0.net
- >>844
本当だ！
よくわかったね
ありがとう！
しかしわかりにくい
- 846 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 22:19:56.28 ID:mXnSYdpg0.net
- 時差通勤定期、来春の導入目指す JR東、早期認可求める
3/1(火) 21:44配信
JR東日本は1日、混雑時間帯を避ける「オフピーク通勤」向けの定期券を首都圏で来年春に導入する意向を明らかにした。
国土交通省が開いた有識者小委員会の会合で説明、早期に認可するよう要請した。
新型コロナウイルス感染症の影響で広がる時差出勤に対応する。
平日朝の混雑時間帯以外だけ利用でき、金額は通常の定期券に比べて値下げする。
JR東の計画によると、終日使える通常の定期券は若干値上げし、定期券収入の総額は増えないようにする。
通学定期券は見直しの対象外。
次の改正は時差定期券を考慮したものになりそうだな。
西武、メトロは。
7，8時代は減らして増便なし。
- 847 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 22:27:02.41 ID:KaPi2qoT0.net
- まぁでも保谷で所沢行きに乗り換えても結局今の石神井接続よりはダメだな
まぁ地下鉄線内で保谷や石神井止まりが来てもそれより先へ行く人は池袋で降りてしまうんだろうね
- 848 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 22:28:54.24 ID:KaPi2qoT0.net
- メトロ内池袋手前で西武線内の接続などを案内すれば違うとは思うが
今や西武線内の種別すら半蔵門や千代田みたいに案内板で大々的に表示しないからね
- 849 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 22:49:04.03 ID:mDASy+5f0.net
- だから言ったろ今年の株主総会が楽しみだって
- 850 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 23:30:32.98 ID:KaPi2qoT0.net
- 株主総会なんて暇人の老人ばっかだから
新宿線を地下鉄に乗り入れさせろとか、池袋線の各駅停車を優遇しろとしか言わないだろ
- 851 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 23:31:20.18 ID:KaPi2qoT0.net
- 久米川に通勤急行を停めろとかっていうのもあったけど
もはやその新宿線の通勤急行廃止されそうだし
- 852 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 07:03:37.47 ID:kfGxjVG6a.net
- 地下直快急が平日8時台下り1本、上り10時台1本増発されてるが、寧ろ夕方ラッシュに出してほしいわ。そしたら地上の優等格下げもここまで荒れないだろうに
- 853 ：ちゅーぷる ：2022/03/02(水) 09:30:23.66 ID:R+FprD1vd.net
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- 854 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 13:33:53.08 ID:KCkzV6kj0.net
- >>833
練馬に車庫作ればメトロが買収するメリットはあるが、
そうでなければ不良債権を抱えるだけだから受け入れないだろうね
- 855 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 14:08:36.39 ID:VKszySum0.net
- >>854
豊島線も一緒にくれてやったらいい
どうせ10両過剰になるならホーム先端削ってでも渡り線つけて
- 856 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 14:09:46.77 ID:VKszySum0.net
- 直通とかない新宿線すらメチャクチャなダイヤになってるから
普通に西武はダイヤ作成能力ないだろ、マジで
平日日中の拝島線ランダムダイヤとか
15分空くとか
- 857 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 15:03:16.47 ID:VKszySum0.net
- https://twitter.com/yoshirin1967/status/1497654105376161792
相鉄20000の試運転とか見ると西武だけ本当に暗い話題ばっかで先がないわ
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- 858 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 15:08:05.47 ID:O7Q6uFZV0.net
- 急行が1本/h化されるなんて噂されてたのにほぼ現状ってだけでも喜ばんと
- 859 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 15:32:43.07 ID:ucffJNZ90.net
- 本当の減便、急行の種別変更は来年のダイヤ改正だよ。
今年の改正ダイヤは分かりにくいから。
- 860 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 17:19:08.39 ID:VKszySum0.net
- Fライナーに関しては増えたしな
- 861 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 18:31:03.53 ID:BmGdJL6NM.net
- 西武にいいニュースがないのは確かだが
相鉄20000の試運転がいいニュースなのかは疑問
どうせ和光市(以北)まで行くのだなんておまけみたいなもので、大多数は菊名行のスジにあてこんで渋谷か池袋まで乗り入れてきて終わりでしょ
それでいてダイヤ乱れ起こしたら広範囲に波及するという
- 862 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 19:34:23.89 ID:yngIxu4K0.net
- 下りF快急
各停池袋が30分に池袋到着→同じ30分に特急が発車→その1分後に準急発車→東長崎で各停豊島園行きを抜かす→抜かされた各停豊島園行きがすぐに発車→練馬到着後、すぐ各停小手指行きと接続して発車→ひばりヶ丘までF快急からきついスジで逃げ切る→2016〜2018ダイヤみたいにF快急が遅れやすくなる？
- 863 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 19:35:56.60 ID:yngIxu4K0.net
- >>862
更にF快急待避後、カツカツスジで後ろの急行から小手指まで逃げ切ると
後ろの急行たぶん21分列車だと思うけどこれらの列車ちゃんと定時で運行できる？
- 864 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 20:19:00.28 ID:VKszySum0.net
- まさか航空公園や新所沢が東所沢の武蔵野線以下になるとはね
日中新所沢毎時5本で小手指毎時10本で倍の差か
- 865 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 21:58:48.64 ID:VKszySum0.net
- 言いたいこと全部言ってくれてるブログみつけたわ
>何だこのダイヤ改正……。
本日、西武鉄道が公式サイトにて新ダイヤを公表しました。
いつも通りの考察をしようかと思いましたが、もう何も言えないくらい使いにくいダイヤであり、
考察じゃなくてただの愚痴の記事の投稿になりそうだったので、しばらくお待ちください。
今まで見たいな細かく見る考察記事は別途投稿する予定です。
西武鉄道も企業であり、利益重視の為には減便も仕方が無いというのは理解できますが、
完全に利用者はどうでも良いみたいなダイヤにしか見えない……。
例えば、本数はギリギリ維持しているように見える池袋線は、ぐちゃぐちゃすぎて覚えにくく、
時間帯によって所要時間がバラバラな使いづら過ぎるダイヤ。
休日日中に快速増発、誰得すぎる準急石神井公園。(←運用の都合なのは分かりますが……。)
そして消えない、所沢駅から池袋駅まで先着する各停。
新宿線は本数減、各停は接続待ちの所要時間増で鈍化。
拝島線はまさかの27分間電車が無い時間帯の発生。
快速急行は接続列車が変わり、通過駅ユーザーからは完全に使いにくいダイヤへ……。
結局本数は減っても、特急との兼ね合いで完全に12分間隔に出来ていないところも……。
果たして、今回の改正が修正で終わるのか。
もしくは、大規模改正の準備段階なのか？
とにかく一つ言えるのは、ただただ残念なダイヤ改正でした。
以上。
- 866 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 23:02:55.25 ID:37b5lIFc0.net
- はいはい、結局急行毎時1本化がガセか
池袋20分発急行は飯能先着こそしないが急行毎時3本とも池袋→所沢21分なのかね
急行の大部分を本当に快速格下げしたいなら、今回改正でこそしないにせよ、スジを寝かせて鈍足化して布石を作るはずだが、そうもしていないしな
土休日は毎時1本快速化してるが下りだけで上りは急行毎時3本のまま
所沢開発に力入れる以上、急行の大削減は（やりたくても）できないのかもな
- 867 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 23:18:47.68 ID:yngIxu4K0.net
- 土休日は8連足りないから快速化する口実に各停所沢→石神井に短縮した説
- 868 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 23:19:54.78 ID:VKszySum0.net
- 秋津毎時7本は意味不明だけど
直通の清瀬延伸で無駄だし
- 869 ：名無し野電車区 ：2022/03/02(水) 23:21:32.45 ID:pn/9cK5A0.net
- 減便を抜きにしてもゴミダイヤと言わざる得ない
なにこの継ぎ接ぎ感
- 870 ：ちゅーぷる ：2022/03/03(木) 08:45:11.08 ID:+V1MHeGQd.net
- 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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20.jan.2022
- 871 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 09:01:40.23 ID:7hkpH0cd0.net
- 5社乗り入れの整合性のしわ寄せが全部西武に来てる感じだな
- 872 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 14:49:49.88 ID:J7RefA3/F.net
- >>865
だから云ったろ
腰抜かすって藁
- 873 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 15:44:44.14 ID:GbcD070R0.net
- 時刻表は前日11日に発売か
ギリギリだな
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20220303_timetable31.pdf
- 874 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 15:45:53.38 ID:GbcD070R0.net
- >>872
君が言ってた池袋線急行毎時1本とか新宿線の準急本川越2急行拝島3とかガセだったじゃん
- 875 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 16:21:37.55 ID:8gF+dq2G0.net
- いや、ハッキリかくと身バレするので、てけとーに煽っただけすまんな
- 876 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 16:26:02.73 ID:CV4B3UZU0.net
- 西武時刻表が６６０円、多分東京時刻表が1100円。
どっち買うか迷うな。
- 877 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 16:31:39.39 ID:GbcD070R0.net
- >>875
じゃあ急行の停車駅が今の快速になるというのもガセだね
- 878 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 16:38:56.71 ID:8gF+dq2G0.net
- まあお察し
全体的に鈍足化、区間短縮、ランダム化、種別大整理でつよ
- 879 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 21:49:59.01 ID:uujr9pB90.net
- まぁ準急石神井公園と言っても
自由が丘で西武行きFライナーに抜かれて
そこから渋谷明治神宮前新宿三丁目とそのあとを走るから
西武まで乗り通すのは途中の通過駅からの少ない需要しか拾わなくて
接続とか無視になったんだろうな
- 880 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 21:58:07.28 ID:514wALYr0.net
- そだね
急ぎたけりゃ西武線ホーム遠いけど池袋でちちぶ号に乗り換えてくださいってこったな
- 881 ：名無し野電車区 ：2022/03/03(木) 22:03:55.72 ID:uujr9pB90.net
- いやいや、普通に直前のFライナーに乗るよw
池袋は遠すぎ
上りも所沢00、30に戻ったしな
- 882 ：ちゅーぷる ：2022/03/04(金) 14:11:51.44 ID:8u3euNXpd.net
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- 883 ：名無し野電車区 ：2022/03/04(金) 18:32:25.72 ID:rGZsV2UAa.net
- 一応改正後も54Mの地下LONG運用は残った
新木場1050→小手指1215
小手指1248→新木場1411
52Mも地味に小手指行きになってる
- 884 ：名無し野電車区 ：2022/03/05(土) 08:41:45.90 ID:/kpbw3jja.net
- >>883
どこ見れば書いてある？
- 885 ：名無し野電車区 ：2022/03/05(土) 08:43:41.77 ID:/kpbw3jja.net
- >>865
先行列車や急行への接続もない準急石神井公園なんて、石神井民と鉄ヲタしか喜ばんよな。
- 886 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 14:06:32.46 ID:nZyrhaMud.net
- せめて保谷まで行ってくれ
- 887 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 17:01:56.20 ID:neSDfLES0.net
- 所沢の新時刻表を改めて見てみたが、始発の本数がだいぶ減ってるな
やはり、ふれあい通り線アンダーパス工事に伴って、引上線は全面撤去かね
日中帯で見ると、下り所沢止と上り所沢始発の本数が異なるから、西所沢1番か小手指まで回送なんだろうな
- 888 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 17:18:00.83 ID:qxB1Gewwa.net
- 引き上げ線に入るのに上り線を塞ぐからな
上りが場内で止まってるのよく見る
- 889 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 22:03:09.11 ID:Wh150JVt0.net
- 住みたい街ランキングで川越和光市にボロ負けの所沢
- 890 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 22:14:06.85 ID:8xMNKado0.net
- 小汚い車両が走ってるのがスラム街の東武
- 891 ：名無し野電車区 ：2022/03/06(日) 23:03:25.67 ID:scarFwWta.net
- 俺も川越と所沢なら圧倒的に川越がいい
- 892 ：名無し野電車区 ：2022/03/07(月) 01:25:23.34 ID:O5ZoUklW0.net
- >>876
どっちもだろ
- 893 ：名無し野電車区 ：2022/03/07(月) 09:34:06.51 ID:x6QC6ztfa.net
- >>889
ダ埼玉なんて所詮住みたいと思うのはさいたま市だけ
- 894 ：ちゅーぷる ：2022/03/07(月) 11:01:20.52 ID:xAQrYjKca.net
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20.jan.2022
- 895 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 13:26:17.61 ID:i89gILpd0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=9dufo8z-aDQ
失敗小僧先生は池袋線より東上線がおすすめ
- 896 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 13:32:19.70 ID:i89gILpd0.net
- https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220308075530MXQKzi_5EmnuTHS-DRAEsQ.pdf
なりもす駅に改名か
西武はアニメとしかコラボしないね
- 897 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 14:17:05.04 ID:ac76uOuvd.net
- >>896
西武だって石神井こうペン駅作ったやろ
- 898 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 14:58:53.36 ID:i89gILpd0.net
- 東葉高速鉄道、資金ショートの可能性も 長期債務にコロナ拍車…２０２８年度にも 千葉県、国や沿線市と支援協議へ
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/913255
首都圏の鉄道会社もお手上げ
まだ西武はいい方か
- 899 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 17:20:46.70 ID:yBJEZnqN0.net
- 野球臨も休日2本目の直通快速が消えたな
東急車の球場行き快速も取りやめ
- 900 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 17:37:01.95 ID:3yQ9iIsH0.net
- 投球なしに野球はできないがな
- 901 ：ちゅーぷる ：2022/03/08(火) 18:16:02.14 ID:CinGTFPca.net
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20.jan.2022
- 902 ：名無し野電車区：2022/03/08(火) 20:21:18.15 ID:TANP8X+9.net
- >>897
ぐでたま川上水駅も
- 903 ：名無し野電車区 ：2022/03/09(水) 18:23:33.96 ID:3PVTwP470.net
- https://www.tobupoint.jp/tobupomile/offpeak/
東上線の新しいポイントサービス
オフピーク時間帯の通勤で加算されるようだが東上線は和光市経由は除外
西武も同じようなサービスやるだろうけど小竹向原経由の利用は除外なんだろうな
というか直通利用こそ混雑緩和なんだけどな
副直開始時みたいに小竹経由の定期購入でPASMOに1000円無料チャージとかやって欲しい
- 904 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 07:49:22.63 ID:GRsXbbyC0.net
- >>903
まあJRも地下直は対象外だからな。飯田橋とから
- 905 ：ちゅーぷる ：2022/03/10(木) 15:37:45.10 ID:ZSTm27sdd.net
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20.jan.2022
- 906 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 13:36:51.82 ID:siERvIbH0.net
- 今日で平日F快急飯能行きや、日中有楽町線の小手指石神井公園の西武直通2連続の表示も見納めか
- 907 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 15:38:00.08 ID:BjTSu9vw0.net
- Sトレ、21時以降はガラガラなのに手付かずだな
THは前の電車を北越谷にして2分間隔の合間で運転とか速達性は完全に捨てたのだな
西新井まで抜けないから
https://pbs.twimg.com/media/FNi5H6oVcAI0N21.jpg
- 908 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 15:43:05.40 ID:BjTSu9vw0.net
- 日中の準急新木場も何気にひばり〜石神井だと練馬接続で池袋先着、小竹向原接続で新宿三丁目・渋谷先着だったんだよなぁ
- 909 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 22:30:49.59 ID:siERvIbH0.net
- 小田急の急行向ヶ丘遊園も終点で接続ないんだな
似たようなダイヤ
- 910 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 05:19:38.53 ID:Mi3FPt/j0.net
- 相変わらずだけどSトレ3号が51Kを西武線内で頑なに抜かさないのは何か理由あるのかねぇ
いつもひばり手前からノロノロになるし
- 911 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 07:13:41.28 ID:bF1PVqWLa.net
- Sトレは石神井、保谷がターゲットだから
- 912 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 08:39:22.49 ID:r5SD9Auua.net
- >>911
そのSトレは飯能行だけど。まあ都内利用者もある程度見込んでるのは確かだな。いくら土日とはいえ
そういやダイヤ改正で平日保谷6:50元町・中華街行が保谷始発から清瀬始発に変更されたけど、清瀬〜ひばりヶ丘利用者も多いのかね。
- 913 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 10:21:59.65 ID:PNj1qfqid.net
- 練馬10:16発のFライナーは練馬から座れるらしいっす
https://imgur.com/a/jWBfTz5
- 914 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 23:16:05.55 ID:waiiAKMW0.net
- 混んだ電車なんか乗りたくないわ
- 915 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 02:21:50.69 ID:m+pVjSHI0.net
- >平日下り17時台ヤバイな。
西武新宿1735急行本川越の次が1745準急拝島。田無で14分も間隔開く。
所沢に至っては有効列車が1800の特急まて開く。
>小平1811拝島行きと1812本川越行きは接続の優等無し。
16時台と17時台前半の方がまだマシだな。何なんだこのクソダイヤ。
幹線級の路線の平日夕方のダイヤで、これまら中核ターミナルの所沢までの有効列車が
30特急35急行00特急という凄まじいものになってるんだからw
これに比べたら西武有楽町線なんてまだ可愛いわw
- 916 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 12:50:59.23 ID:guFI1ZSP0.net
- 新宿線の中核が所沢ではなく西東京界隈というのがよく分かるダイヤ
- 917 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 20:05:47.89 ID:cm6UxJ6l0.net
- もはや新宿線埼玉区間は池袋線の支線に徹する感じ
- 918 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 23:52:41.42 ID:A6CaorgM0.net
- >新所沢発本川越行き
1753
1808
1813
1823
1838
1843
なにこの5分15分間隔
西武有楽町線もびっくりのクソ間隔
こんな調子で都心部の地下鉄へ乗り入れるダイヤも組むからメトロとの差がより際立って不便さ倍増するんだな
- 919 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 00:05:32.40 ID:QuQZuTeZ0.net
- 拝島線は平日日中の急行は西武新宿05発は小平で4分停車、42発は玉川上水で4分停車
優等電車のバカ停も西武御用達なのかね
- 920 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 00:10:58.38 ID:QuQZuTeZ0.net
- 今見たら休日の9~10時台は練馬発で西武有楽町線は毎時9本なのか
ここだけは増えてるのかね
- 921 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 00:38:45.59 ID:Bhb12pQNd.net
- 日中上りの有楽町線直通の準急使ってた人結構いたんだな
ひばりヶ丘でFライナー退避後はどの方面にも有効列車になってたからな
消えたの痛いって感想結構あるな
- 922 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 00:41:10.50 ID:QuQZuTeZ0.net
- コロナがなければねぇ
毎時10本ダイヤのまま、ラビューの乗り入れももう実現してただろうに
東横直通前も震災が起こって次の改正で減便、区間短縮されたし
そのままだったらもっと充実していたのかねぇ
- 923 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 20:38:50.86 ID:iFfM9z8h0.net
- そういや、豊島園駅を10両対応に改修するらしいな
駅前広場のスペース潰して駅舎を改築移設し線路伸ばすようだが、ってことは1面2線はそのままなのかね
- 924 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 20:41:26.75 ID:iFfM9z8h0.net
- でもって、豊島線が10両化できるとなると、保谷の2012年度に整備した8両対応の引上線群の価値が薄れるな
また更地にして今度は10両対応の引上線群を敷き直すなんてのも無駄だけどな
- 925 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 21:24:29.00 ID:iFfM9z8h0.net
- あと、新宿線の新宿区内、中井～馬場も連続立体化が動き出すのかね
確かこの区間は昭和40年代に連続立体化（地下化）の計画が都市計画決定されていたはずだが
当時は下落合からさかえ通り地下を通って馬場の東西線ホームに繋がる連絡線を建設する前提だったはずだが
その当時の計画も正式廃止して白紙から練り直すのか、それとも焼き直すのか
東西線直通は沼袋～落合の連絡線建設でFixのはずだし、河川の縛りから、それを覆すとも考えにくいけどな
- 926 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 21:35:00.01 ID:iFfM9z8h0.net
- 立体化と言えば、かつて本川越付近の単線区間も地下化（複線化）の計画があったようだな
https://kawatrain.com/1239/
2004年頃までは西武も前向きだったとあり、その後は表向き理由が不明なままフェードアウトしてるから、時期的に考えて、後藤サンが経営判断として却下したんだろうな
- 927 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 22:20:34.36 ID:4emJ7Sz+0.net
- またスレに関係無い末尾Pの独り言が始まった
Twitterでも書いてろよ
- 928 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 23:03:16.59 ID:S76+9ruPa.net
- 名鉄岐阜も単線のままだし、本川越も現状のままで構わん
- 929 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 01:27:21.44 ID:OtVGuJ6Q0.net
- >>924
豊島園が10両化されたところで全列車が10両になる訳じゃないので。なんの問題もありません。10両化なんてしないと思うけど。
- 930 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 01:28:04.49 ID:OtVGuJ6Q0.net
- >>925
動き出さないので安心してください。仮に動き出したところであなたはもうこの世にはいません。
- 931 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 06:14:11.50 ID:ItPSPAIvd.net
- 連投厨の最近の華麗なる強気発言
「ダイヤ改正の東上線のプレスリリースいつ？」→出ませんでした
「相鉄直通はする。新横浜に西武の施設あるしな」→直通しませんでした
「準急保谷は残るだろ。今更変えない」→各停になりました
「練馬3駅は8本に減便」→下りが1本減っただけ。上りは10本維持
「準急石神井公園は普通に石神井公園で接続あるだろ」→ありませんでした
- 932 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 06:15:30.08 ID:5K37YMD50.net
- 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これが鉄道利用ルールです。
- 933 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 09:19:42.27 ID:t9kn7sbaM.net
- >>924
豊島園駅の10両化は、練馬駅の引上げ線的役割強化だから、通常運用で全て10両化とはまた意味が違う。
ハリポタイベント臨時とか、車両のやり繰り上の冗長性強化。
- 934 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 11:34:40.15 ID:fZTZNOK3p.net
- 椎名町があんなだから各停10連化なんてできるわけがないだろ白丁どもめ
- 935 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 11:52:10.00 ID:tRzdUu4Hp.net
- そこで懐かしの豊島園準急復活ですよ
- 936 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 11:53:41.68 ID:HnR2yPCwa.net
- Yahoo路線の時刻表検索で副都心線、東横線内からの飯能行きを全て消しても何も違和感ないw
飯能からの直通ダイヤを消しても同様な
- 937 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 12:40:46.53 ID:EGLfZlhqF.net
- 豊島園10両化は pちゃんの妄想だよっ
もうそうっとしといて
- 938 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 13:17:46.38 ID:JkQSbtnJa.net
- >>936
Fライナー飯能行は消えたのに、土休日夕方の各駅停車飯能行き(西武快速)は残る矛盾。
- 939 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 14:13:50.27 ID:o+mPTnhP0.net
- 武蔵丘車両基地への入庫都合で残っているだけ。
- 940 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 14:47:12.35 ID:yMhQSWxa0.net
- https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220316_cm/
CMはまだ出すのかよw
こんなクソダイヤにしておいて
- 941 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 14:47:29.84 ID:yMhQSWxa0.net
- 金の使い方がおかしいね
- 942 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 14:59:47.55 ID:yMhQSWxa0.net
- https://twitter.com/satoriki_nerima/status/1501856637761593345?s=21
豊島園10両のソースはこの区議か
それより西武有楽町線から豊島園へ入れるようにホーム先端削っても配線改良したらいいのに
それを合わせてやれば直通中止時に豊島園行きにできる
(deleted an unsolicited ad)
- 943 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 15:02:15.36 ID:yMhQSWxa0.net
- https://www.seiburailway.jp/
そしてホームページリニューアルしてたのか
特急と座席指定列車が全面に出てるね
Sトレインがんばって
- 944 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 16:55:37.49 ID:PB8ncUTE0.net
- 平日朝8時台上りの影響が一番大きいみたいだな
ツイートとか見てると
- 945 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 16:57:27.21 ID:PB8ncUTE0.net
- 昨日の朝の西武池袋で30代ぐらいの会社員同士による取っ組み合いの喧嘩があったとか
みんなイライラしてるな、特にこの時期は
これからもまったり直通で行くわ
池袋で乗り換えしたくない
- 946 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:21:49.41 ID:sKsnoba+0.net
- >飯能発F快急が消えたことで 特急むさし の利用者増えた気がする。
快急と4駅しか違わないから乗らなかったんでしょう。
休日は大成功だな
- 947 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:25:02.79 ID:JkQSbtnJa.net
- サンリオピューロランド最寄の京王多摩センターと小田急多摩センターはサンリオのキャラクターで彩られてるし、豊島園もリニューアルするならハリポタで彩るべきだな。
- 948 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:28:06.17 ID:JkQSbtnJa.net
- >>945
仕事前に喧嘩してるシーンを双方の社長に見せてやりたいねw
御社はこんな奴ら雇ってるんすか？ってw
- 949 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:35:08.25 ID:sKsnoba+0.net
- 18:56を快速飯能から準急所沢にした効果がさっそく現れたな
副都心の遅れを西武内でなんとかできそう
- 950 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:38:35.20 ID:sKsnoba+0.net
- 副都心開業当時の平日夕ラッシュは
Y→準急所沢×2、各停清瀬×2
F→準急飯能×2、各停清瀬×2
だったな
だぶるーと登場でおかしくなったね
- 951 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 19:39:25.56 ID:sKsnoba+0.net
- 次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627275562/
- 952 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 23:42:55.06 ID:yia7E7A+0.net
- >>933
まぁそうだな、10両化と言っても、小田急もそうだが、必ずしもオール10両化する必要はないわけで
例えば、練馬で直通準急に接続する豊島園準急を10両で設定とかはアリかなと思うが
それ以前に、前々から話が出ている地上各停10両化の一環としても意義はあるだろうけどな
輸送障害時でも豊島園各停とそれ以外の各停とで運用の完全分離ができるなら、豊島園8両のままで地上各停10両化はできるだろうが、
これまでの輸送障害時の実績から見て、それが難しいとなると、豊島園を10両対応化しておかないと、各停10両化に支障を来たすのかもな
- 953 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 23:46:14.68 ID:yia7E7A+0.net
- >>930
そうかもしれんな 東西線直通に直接関係ないし、下落合付近をただ高架化したところで、ダイヤ構成上のメリットは何もない
下落合付近は別に開かずの踏切指定されてるわけでもないし
あるいは、別の見方をすれば、これは東西線直通を実現するための当て馬、理論武装の一環なのかもしれんな
つまり、東西線直通が実現すれば、沼袋以東はラッシュ時も本数をかなり削れるから、踏切の開かず度合もかなり解消されるはずだと
公的資金を投入するなら、コスパ考えたら、下落合付近の高架化よりもさっさと東西線直通の実現を、というストーリーを描けるわな
- 954 ：名無し野電車区 ：2022/03/17(木) 23:49:10.06 ID:yia7E7A+0.net
- ところで、ダイ改後も、所沢の引上線は普通に使われてるな
潰すわけではないのか
あるいは、潰すとしても、2線あるうち1線だけとかかね
見たところ、新宿線～池線の渡り線の信号機も×がされてないし、
12年前の保谷の改良着手時みたく改正日翌日にはすぐ使用停止とはならないんだな
- 955 ：名無し野電車区 ：2022/03/18(金) 12:12:19.52 ID:mos9aaNq0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=HVfKcA10Hs8
起用する女優が変わっても毎回取り上げるのは同じようなものばかりだな
結局秩父は箱根にはならないね
- 956 ：名無し野電車区 ：2022/03/18(金) 23:34:36.17 ID:xdL47cTr0.net
- ダイヤ改正で昼間の準急新木場が各停に格下げされたが相変わらず空いてたわ。
- 957 ：名無し野電車区 ：2022/03/18(金) 23:35:16.94 ID:xdL47cTr0.net
- >>950
懐かしいな。準急飯能は池袋発急行小手指と所沢で接続してたね
- 958 ：名無し野電車区 ：2022/03/20(日) 03:24:15.14 ID:71ubXiZt0.net
- >>956
もう有効列車じゃないしな
準急は練馬接続も小竹接続も機能してたが
- 959 ：名無し野電車区 ：2022/03/20(日) 04:09:31.06 ID:71ubXiZt0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FN33EAuagAEIHWO.jpg
この往路のナイアガラ1号（西武快速〜有楽町急行）、臨時スジなのに所沢から速いな
休日の朝ぐらい行楽向けに同じような列車出してくれないかな
まぁ今の情勢じゃ無理とは知ってるけど
- 960 ：名無し野電車区 ：2022/03/20(日) 10:06:22.51 ID:aMwnRKxza.net
- 東京湾大花華祭とか懐かしいな
コロナ禍収まっても絶対に復活しない
- 961 ：名無し野電車区 ：2022/03/20(日) 11:49:02.98 ID:jDtQwVYKa.net
- 所沢〜新木場62分か。早いな。
今の休日朝の快速新木場(所沢7:26)は65分
- 962 ：名無し野電車区 ：2022/03/20(日) 16:14:58.02 ID:jCykK0n5d.net
- ひばりヶ丘～有楽町40分は今のFライナー小竹接続より速いな
所沢～有楽町50分もS-TRAIN利用より速い
- 963 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 01:27:13.36 ID:tNS+fYdK0.net
- 相鉄が「そうてつどっちも定期」「YOKOHAMAどっちも定期」を商標出願
本当にこの直通運転は西武そっくりだな
本家のだぶるーとは廃れ気味だけど
- 964 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 01:50:04.01 ID:rIRdRcCz0.net
- 「そうてつどっちも定期」「YOKOHAMAどっちも定期」
相鉄横浜＋東急横浜接続定期券に新横浜線の乗り降りができる。
相鉄新横浜＋東急新横浜接続定期券で相鉄横浜で乗り降りできる。
どっちも加算料金次第だろう。
- 965 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 02:27:21.92 ID:tNS+fYdK0.net
- 小田急も夕ラッシュの急行伊勢原大減便、というか21時台まで廃止だし
快速飯能を20時台まで残した西武はまだマシか
- 966 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 13:24:53.18 ID:rYBOvM6sM.net
- >>964
そうてつは相鉄完結
よこはまは東急との連絡じゃないかと勝手に思ってる
- 967 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 18:26:41.11 ID:tNS+fYdK0.net
- 16時台の球場からの臨時急行池袋、ひばりヶ丘でF快急退避したけど
これのおかげで通常の新木場行きからの緩急接続がカットされてるんだよな
ここだけはせめて準急のままにしてほしいわ
- 968 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 20:34:04.80 ID:NL2Rych4M.net
- >>964
そっちなの？
相鉄～東急渋谷、相鉄～JR渋谷がどっちもじゃなくて？
- 969 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 22:03:02.79 ID:tNS+fYdK0.net
- 休日17時台の自由が丘
16特急小手指 17各停飯能 22S-TRAIN飯能 27急行石神井公園
なんでこんなところだけ西武大優遇なんだか
平日の冷たさはなんなんだ
- 970 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 22:17:16.44 ID:UVqUgckKd.net
- ナイアガラ1号、今から思うと滅茶苦茶貴重だったな
完全な臨時スジだから練馬での接続もなく完全に直通客だけの列車で、浴衣のカップルが多かったが快適だった
鉄界隈は他の臨時が市ヶ谷や桜田門の連絡線に営業運転で入るからそっちばっか注目されてたけど
有楽町線内の通過も新鮮だった
- 971 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 02:12:13.45 ID:XeOtAybKa.net
- もうナイアガラ？
- 972 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 09:06:51.67 ID:MyqRHSUT0.net
- 晴海は五輪選手村→マンションになってしまったため
もう二度とない
- 973 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 10:52:11.90 ID:etfREvjyM.net
- オリンピックが有観客でコロナ無く開催されていたらあったかもな
- 974 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 21:20:39.10 ID:FmZhDkcSd.net
- 電気代も燃料費も高騰、ドル円は121円台に
ますます減便が進みそう
地下鉄なんか一番金食うしな
堤が西武有楽町線を所有して、ここまで地上に比べて金がかかるとは思わなかったと言ってたよな確か
- 975 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 21:23:35.86 ID:FmZhDkcSd.net
- まぁ田都の旧新玉川線区間でしょっちゅう整備不良から輸送障害起こしてたのに比べたら
西武有楽町線は私鉄管轄にしては管理か行き届いていたのかな
列車本数が違うから消耗度合いも一概には語れないが
- 976 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 23:05:38.74 ID:rvnaLX1Xa.net
- ホームにガリガリする時点で欠陥設計。デント線。
- 977 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 09:23:21.91 ID:VMHlUUPip.net
- >>975
全国の地下鉄や新橋〜錦糸町、東京〜潮見、新宿〜笹塚でそんなことが起きてないんだから
東急の姿勢がおかしいだけだろう
- 978 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 12:02:58.22 ID:ao47Vz0Ap.net
- >>977
総武横須賀の東京トンネルは水没や冠水で度々止まってる
全部地下水絡みだけど
- 979 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 12:36:24.95 ID:otLuPLTpp.net
- >>978
それを平成の終わりにもなってやらかし続けた東急がやばい
ゼロメートル地帯の地下水脈にトンネル掘った総武横須賀でも平成の終わりにはそんなことにはなってない
- 980 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 14:32:24.97 ID:PB4r57770.net
- 西武の新しいポイントサービス、やはり地下直利用や練馬から大江戸線は対象外か
一番の混雑緩和は地下直への分散、シフトだろうに
- 981 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 14:42:28.75 ID:PB4r57770.net
- しかしこういうの見ると、もう地下直のテコ入れやS-TRAINを満席にするのは諦めたんだな
金無さすぎて客を池袋高田馬場西武新宿に囲い込むので精一杯という感じ
- 982 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 14:43:16.35 ID:Gc6ntQ5bp.net
- 直通に移転させて混雑を分散するためには直通移転重点特化指定駅をいくつか設定して
その駅から西武池袋への運賃に池袋駅改札利用料を加算すればいい
- 983 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 17:53:50.54 ID:PB4r57770.net
- 小手指短縮のおかげで余裕時分少なくなり、もう一度所沢発F快急の時刻が00、30に戻り
所沢〜新宿三丁目32分、所沢〜渋谷38分になったのは良かった
急行もだが運行本数削減の代わりにスピードアップしていく方針なのか
朝夕ラッシュ時こそ小手指止まりの快急でいいだろ
小手指接続で飯能まで途中から各駅停車で行くことないし飯能行きは池袋発の始発枠に譲ったらいい
- 984 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 18:01:10.27 ID:tay9OW8dp.net
- >>979
馬喰町冠水したの平成28年ですけど
- 985 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 18:25:03.22 ID:PB4r57770.net
- 小竹日中毎時33発の小手指から練馬での準急飯能接続はまだあるのか
この準急も池袋発はかなりタイトだからな
しかし池袋発優等列車の時刻の1桁台を0に揃える縛りを無くしたのは良い
- 986 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 20:47:21.64 ID:eEAVDfSfd.net
- 昨日、池袋20:33発準急が定刻の39分に練馬着いたけど、地下直各停保谷が4分くらい遅れてて待たずに発車するかと思ったら待ってたわ
指令によるのかな
- 987 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 21:40:14.44 ID:59JQDZPpd.net
- Sトレのせいで遅れてる便だろ、それは
まぁ短距離にするなら接続はきっちりしないと
直通使ってね
- 988 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 22:06:17.31 ID:4k3fYKn90.net
- >>987
Sトレ後なのは知ってるわそんなこと
- 989 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 22:13:56.47 ID:59JQDZPpd.net
- コロナ前は練馬も石神井公園も接続解除だったよ
Sトレイン遅れが始まるほど有楽町線内が混んできたのか？
それとも突発的な何かで待つべきという判断かね
- 990 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 22:39:44.00 ID:eEAVDfSfd.net
- ちょっといきり立ってたわ、失礼
Sトレ後なのもそうなんだが、次の練馬20:49着各停清瀬が練馬で何も接続せず3分停車するだけの鈍足になったからな
混雑する要因が増えてるからか、準急乗り換え出来る39着の方に結構偏りがあったと思う。昨日だけかもしれんが
21時台は以前からこの流れだったけど、20時台はまだ客多いし
- 991 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 23:03:49.39 ID:59JQDZPpd.net
- 練馬での準急接続がなくなり、石神井公園の急行接続オンリーってこと？
まぁみんな帰りこそ乗り換えしないで帰りたいよな
- 992 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 23:06:18.88 ID:59JQDZPpd.net
- 21時台は大幅減便だし
まぁ前のダイヤは小竹で05、10、15、20、26、(32 S-TRAIN)と5分間隔ぐらいで西武に入る列車ばかりきて
異常なぐらいだったけど
- 993 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 23:10:33.77 ID:59JQDZPpd.net
- むしろ18～19時台にこれぐらいの本数欲しいわ
S-TRAINも103号が一番乗車率いいし
- 994 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 23:17:22.71 ID:eEAVDfSfd.net
- >>991
そうそう、49着→52発の接続はそれオンリー
池袋20:45発準急がダイヤ改正で消えたせい
- 995 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 09:59:56.09 ID:ukJMkS0aa.net
- 次スレは>>951で良い？
- 996 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 12:55:32.55 ID:CXxeyC+/0.net
- うん
しかし朝から人身事故とか
- 997 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 16:34:19.94 ID:CXxeyC+/0.net
- 20時台のSトレイン直後はコロナ禍でも飲食店が20時時短の時は混雑激しすぎて
4分遅れがデフォだったな、そういや
- 998 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 16:47:36.73 ID:CXxeyC+/0.net
- コロナ前は地下直の利用者も右肩上がりで、コロナがなきゃ新横浜乗り入れもラビュー乗り入れも実現してたんだろうなぁ
これからどうなるのかな
- 999 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 16:56:35.32 ID:CXxeyC+/0.net
- もう池袋小竹向原双方に十分な本数を割くことは不可能になったな
池線スレで度々出てくるように共通運賃しかないだろうな
- 1000 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 17:05:51.25 ID:mZJZ/WT3p.net
- 朝ラッシュの優等を直通快速と池袋行通勤急行だけにして練馬での各停接続も切ってしまえばいい
大泉学園・保谷からの有効優等列車は通勤急行だけ、ひばりヶ丘・清瀬・秋津からの有効優等列車は直通快速だけ
大泉学園・保谷から地下鉄を使いたければ池袋乗り換え、ひばりヶ丘・清瀬・秋津から西武池袋を使いたければ石神井公園から各停でいい
- 1001 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 17:09:10.65 ID:CXxeyC+/0.net
- 1000なら地下直の利便性向上
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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