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【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 104
- 1 ：名無しでGO!：2021/05/25(火) 11:47:57.71 ID:hdrAapHR0.net
- コロナ禍で、全国の動態保存SLが縮小気味の状況になってきました。
そんな中SL北びわ湖号は、正式終了発表！
SL人吉は、2020年7月球磨川の氾濫で肥薩線が不通。復旧の目途立たず。
やまぐち号は2台のSL全検のため、DD51牽引の「DLやまぐち」で運転。
DD51が少数になったので、それも貴重だが。
他の復活SLも今後の予断が許さない状況のようです。
- 2 ：名無しでGO!：2021/05/25(火) 11:50:06.82 ID:hdrAapHR0.net
- このスレは、「令和の『今』を走る」日本各地の復活蒸機の情報や話題の場所です。
地元にも、スレ住人にとっても嬉しい話題を書き込みましょう。ご自宅の皆さんも現地にいる気分になって楽しんでください。
【書き込んで欲しい情報や話題】
まず現地・現況に関わることの書き込みをお願いします。他スレとの棲み分けとスレの荒れ要因の軽減にご協力を。
1 運行情報
2 現地レポート（撮影・乗車共に）
3 沿線レポート（沿線の人出、交通と気象の状況、季節の訪れ、現地での便利な情報）
4 蒸気機関車の動向や保存蒸機の現況その他
5 蒸気機関車の動態復活・譲渡などの妄想ネタ大歓迎!! （※ソースの無いガセネタはご遠慮ください）
【このスレを利用される方々へお願いや注意など】
1 スレの場の雰囲気を乱したり第三者が不快と思われるような書き込みは例外無く荒らしです。徹底的なスルーを。
2 ここは情報交換のスレッドです。撮り鉄・乗り鉄など特定の人間やマナー問題などは別途専用スレにてご提供・議論ください。
3 「シチサンバカ」他対策のため97スレ目よりIP強制表示対応となっております。(スレ立て時は一行目に!extend:on:vvvvvv:1000:512と記載)
- 3 ：名無しでGO!：2021/05/25(火) 11:51:26.56 ID:hdrAapHR0.net
- 前スレ：【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 103
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606984286/l50
- 4 ：名無しでGO!：2021/05/25(火) 13:07:39.97 ID:HLDeeEsN0.net
- 重複スレなので正規スレ誘導
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1621882987/
- 5 ：名無しでGO!：2021/05/26(水) 13:17:40.36 ID:eenr7s7/0.net
- スレ落ちついでに、ぼくのかんがえたハチロク
現状ほぼ定期化した熊本～鳥栖の運転実績を踏まえ、西九州新幹線開通後は長崎～佐世保で運転
58654は現役当初浦上機関庫に在籍し長崎旧線～大村線を走っていたので
人吉よりむしろこちらが本来の里帰り、というD&Sの「ストーリー」を補完
愛称も「SLながさき」とし、イカ釣り漁船一辺倒となる長崎地区の目玉列車に
人吉球磨支援は福北いさせみ走らせとけ
早岐-回-佐世保10時台→長崎13時台→佐世保-回-早岐（午後は臨時増発）
長崎駅高架化でターンテーブル無くなったため往復とも向き固定黒DD200とのPP
カマの負担を軽減するため往復とも本務機はDL
SLが後向きで走ろうが両端展望車が常に黒箱とにらめっこだろうが
そんな事にいちいちクレーム入れるのは鉄ヲタだけ
上下で指定席の売上にさして影響は無い（それを実証するための今の鳥栖返し）
まして列車にも乗らない車の撮り鉄なんて百害あって一利なし、そんなの来なくていいから全員どっか消えろ
（かつてあそBOYを緑に塗った頃Q幹部が実際そう発言した事は有名）
宣伝素材はこっちの指定した業者に撮らせるから鉄道愛好会だの自称プロなど一切不要
それより県から観光振興目的の補助金せしめる方が重要
指定席は鳥栖運用を継承し倍増で据え置き、高いと喚くヲタは乗るな
新幹線やHTB宿泊のセット商品を重点販売
初動の売り上げを伸ばすためもちろん社員も（グループ社員含）全員自腹で最低３人ノルマ
- 6 ：名無しでGO!：2021/05/28(金) 13:02:58.27 ID:/QVAnIbU0.net
- >>4
だったら前スレで早く次スレを貼れよ！
- 7 ：名無しでGO!：2021/05/29(土) 08:45:27.57 ID:c+pTLT1P0.net
- 無くなって26年になる、懐かしきC62ニセコ。この列車は本物感があってよかった。
https://youtu.be/xWnkpvHCbco
- 8 ：名無しでGO!：2021/05/29(土) 17:45:16.06 ID:eCfwND7K0.net
- 東武鉄道C11-123機のボイラー修繕終わる(埼玉新聞・画像あり)
https://news.yahoo.co.jp/articles/56692242bd47372cb520d09931f9deefca87c861
- 9 ：名無しでGO!：2021/06/01(火) 18:29:18.32 ID:BwBJUHq50.net
- 集合
https://twitter.com/Kyo_so_113/status/1399620105391120388
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- 10 ：名無しでGO!：2021/06/19(土) 15:41:31.37 ID:r2ia8xqk0.net
- 保守点検
- 11 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 15:44:55.76 ID:/P1fnZ/B0.net
- おい⚪ちゃんのイダテンぶりときたら、
そりゃあもううアンタ❗。
- 12 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 22:54:06.80 ID:wcUolmKS0.net
- もうねアホかと
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9450cca5a8fd37253e9a1dd3b67c515ecd965d9
- 13 ：名無しでGO!：2021/06/22(火) 02:37:04.03 ID:ivjhUqtM0.net
- 【蒸気機関車】SL列車 表定速度ランキングTOP10
https://youtu.be/rmhjfN2AqoY
- 14 ：名無しでGO!：2021/07/04(日) 21:27:41.96 ID:FUHibi540.net
- 不要不急な外出を避け、三密に注意し、換気や手洗い消毒を徹底しているおい○ちゃん。
- 15 ：名無しでGO!：2021/07/16(金) 16:58:27.87 ID:VSMg3ThX0.net
- クレーマー
https://twitter.com/isurugi_onj/status/1415615779064619008
(deleted an unsolicited ad)
- 16 ：名無しでGO!：2021/07/17(土) 14:16:58.87 ID:+3A7KFiv0.net
- 埼玉の鉄道博物館の転車台にSLがあった頃ボランティアで館内案内してくれた人が言ってたけど
転車台回転デモの時汽笛鳴らすと文句言ってくるのが居るとか言ってたな
- 17 ：名無しでGO!：2021/07/25(日) 22:18:29.14 ID:LsTe1hBm0.net
- ときわ路パスが発売中なので、真岡のSLに割安で利用できるな。
しかしこの猛暑に、冷房のない50系客車に乗るのは苦痛かも。
- 18 ：名無しでGO!：2021/08/06(金) 05:31:52.83 ID:5NwdMrNQ0.net
- 巣ごもり工場
- 19 ：名無しでGO!：2021/08/06(金) 07:36:59.78 ID:rSF9PhOU0.net
- たかし市長がまたやらかしたな。w
- 20 ：名無しでGO!：2021/08/06(金) 15:20:48.04 ID:P7sxTkfn0.net
- 他人のメダル勝手にガブリの次は何やらかしたんだ
- 21 ：名無しでGO!：2021/08/07(土) 15:32:29.94 ID:p/O2Gzo10.net
- 巣ごもり工場
こんなご時世にこんな言葉使うなよ
- 22 ：名無しでGO!：2021/08/10(火) 01:44:58.73 ID:l+GdgLiZ0.net
- 夏い暑は、おい○ちゃんでGo!
- 23 ：名無しでGO!：2021/08/10(火) 05:48:47.81 ID:9xxFRzeL0.net
- D51東北DC陸羽東線号 下り坂だから場所が制限される。
どこで撮ろうかな？
- 24 ：名無しでGO!：2021/08/12(木) 14:20:08.94 ID:zNCk7AFB0.net
- 鳴子御殿湯でいいんじゃない？
- 25 ：名無しでGO!：2021/08/12(木) 15:30:37.87 ID:mAS17KZ80.net
- 引き出しの煙を狙って駅近ところに三脚の森を築くよな
- 26 ：名無しでGO!：2021/08/12(木) 22:12:27.57 ID:VPNjCZDM0.net
- DL重連やまぐち、災難だな
マトモに走ったのは1日と8日だけじゃないか
やまぐち号にとって8月というのは特別な月ってのは分かるが、今後は何かイベント事やるならGWにやるべきだな
- 27 ：名無しでGO!：2021/08/12(木) 22:17:55.13 ID:VPNjCZDM0.net
- ってか日本人って何でもかんでもイベント事を夏にやりたがる(夏フェス、花火大会)傾向があるが、温暖化してきて梅雨明けの気温ハンパなくなってきてるし、雨も酷いし、イベント事を全て梅雨入り前の5月に移動するようにした方がいいんじゃないか？
鉄道関係に限らず全て
- 28 ：名無しでGO!：2021/08/12(木) 22:23:47.44 ID:/EE7blZ80.net
- https://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#00367396
GWも山陰線の強風遅延を引っ張ってダイヤ乱れがあるから油断は出来んけどな
- 29 ：名無しでGO!：2021/08/13(金) 06:14:23.75 ID:AuC5xqkv0.net
- ところで、C61 20はいつ大宮出場かね？
- 30 ：名無しでGO!：2021/08/15(日) 01:57:16.36 ID:f0Cd3wk80.net
- 埼玉のあのじいちゃんのことか
- 31 ：名無しでGO!：2021/08/18(水) 00:30:36.15 ID:U4b8iV8i0.net
- >>23
12系とDL付じゃなぁ。昔は、D51＋旧客４Bで走らせたのに。
- 32 ：名無しでGO!：2021/08/18(水) 02:29:18.27 ID:K329RQpm0.net
- いや、DE10は付かない。
- 33 ：名無しでGO!：2021/08/21(土) 04:44:33.12 ID:K0+gT89f0.net
- まじか？
- 34 ：名無しでGO!：2021/08/21(土) 11:00:04.56 ID:WHfn0ip10.net
- ユーチューバーのスーツが言うには
鉄道系動画で視聴数が最も伸びないのは
「蒸気機関車」
- 35 ：名無しでGO!：2021/08/22(日) 18:59:40.27 ID:mc95TZQh0.net
- 最近スーツ姿がサマに成って来たね。
自転車で中仙道に期待。
碓氷峠をナメンナヨ！
- 36 ：名無しでGO!：2021/08/29(日) 20:50:16.76 ID:LhhfSFpH0.net
- よくこんな動画が50年前に撮れたものだ！
冒頭はJR化後のC62ニセコだけど、それでも運転終了から26年経つし。
https://youtu.be/50ayLfJLuaM
- 37 ：名無しでGO!：2021/08/31(火) 17:11:49.54 ID:Y7th48eh0.net
- さすがグンマー
https://livedoor.blogimg.jp/baikusokuho1/imgs/4/3/4315e790.jpg
どうせしばらく行かんからいいけど
- 38 ：名無しでGO!：2021/09/01(水) 09:12:18.77 ID:mqJiw4Vv0.net
- こうのす君が黒幕だったらしい 一連のカキコ
- 39 ：名無しでGO!：2021/09/01(水) 14:17:58.37 ID:EjnswHv10.net
- 換算20で安全弁を吹きながら走っている
- 40 ：名無しでGO!：2021/09/01(水) 18:20:57.69 ID:iNYOsLw30.net
- https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/494868
ラーメン屋が今までなかったのが意外
- 41 ：名無しでGO!：2021/09/01(水) 19:29:54.14 ID:sm++GhxP0.net
- >>40
柚子塩ラーメンでグランプリ取っている十石屋はラーメン屋ではなくフードコートの括りになるのかな!?
- 42 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 00:03:20.05 ID:eb9oDEhm0.net
- >>37
田舎には、DQNや屑しか残ってないからな。文章も池沼レベルだし、お気の毒に。ｗ
- 43 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 03:08:38.93 ID:/EJvuNOB0.net
- 佐野 ラーメン
- 44 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 06:21:08.03 ID:5igp7+Jl0.net
- >>37
www
渋川の高校生殺害夫婦に言えよ
あいつらどんだけ不要不急の県またぎしてんだよ
- 45 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 09:23:33.99 ID:AGSquKV90.net
- グンマーに行くのは止めよう 日光か大井川にしよう
頭がおかしいのが多過ぎ
- 46 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 11:52:19.54 ID:Bwqqm2iv0.net
- 陸羽東線12系4BだけとはＤ５１も歳とったな
- 47 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 14:34:33.23 ID:kHIQZjoe0.net
- 今回はノートラブルで行くといいねえ
- 48 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 14:36:40.09 ID:kHIQZjoe0.net
- 前回陸羽東線を走った時も旧客4両だから同じじゃない？
今回ほとんど下り坂だけど
- 49 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 15:19:40.00 ID:3m9bXfsp0.net
- 江合川橋梁一択かな キャパあるし、力行確実
- 50 ：名無しでGO!：2021/09/02(木) 21:07:52.84 ID:GyXybf8W0.net
- >>46
そりゃあ陸羽東線のホーム有効長がその両数までしか対応できなくなったからな。
>>49
鳴子御殿湯通過になっているけど、大丈夫なの？
下り勾配からのほぼトップスピード同然で突っ込んできそうだが？
- 51 ：名無しでGO!：2021/09/03(金) 13:10:43.03 ID:YHxO0WNl0.net
- 御殿湯はゆっくり通過
それに川渡温泉まで上りだけど正面がちになるし、
私有地から撮る事になるので避けたい
- 52 ：名無しでGO!：2021/09/04(土) 07:30:17.43 ID:r9mAxT7W0.net
- 前照灯破損
空焚き
逆転機故障
今回のＤ５１はどんなトラブルがあるんだ？？
- 53 ：名無しでGO!：2021/09/04(土) 07:43:27.94 ID:wfJjKIO20.net
- ボイラー爆発
- 54 ：名無しでGO!：2021/09/04(土) 10:31:18.09 ID:I1/uH+gw0.net
- 機炭間連結器損傷
- 55 ：名無しでGO!：2021/09/04(土) 11:45:41.45 ID:IsGci7GL0.net
- SL銀河今週からは赤プレート
なおヘッドマークは東北DC仕様のまま
- 56 ：名無しでGO!：2021/09/04(土) 18:31:46.67 ID:m8AYfHog0.net
- 前照灯破損 → 初回（1990年）
逆転機故障 → 2004年
つばさ並走途中キャンセル（撮り鉄乱入） → 2007年
空焚き → 2008年
で、重装備仕様の2010年は何かあった？
- 57 ：名無しでGO!：2021/09/05(日) 14:18:59.89 ID:E2TDMFfX0.net
- 2010は勝手に風除け用の木を伐採して山形新聞だったかに
取り上げられた
2010は新庄発だったので良かったけど・・・
- 58 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 04:45:44.75 ID:SEq0lJYX0.net
- みんな 陸羽東線に行く？
場所は御殿湯の鉄橋？
- 59 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 07:58:57.46 ID:XkeCpv4o0.net
- はい
- 60 ：名無しでGO!：2021/09/08(水) 08:14:23.67 ID:VMZu/Pb+0.net
- 修羅場になるんで行かない
- 61 ：名無しでGO!：2021/09/10(金) 00:01:11.12 ID:GR6UP67x0.net
- 京都にトーマスが現れたようだな
- 62 ：名無しでGO!：2021/09/10(金) 11:42:18.25 ID:pJfrsGZ40.net
- >>37
「二度と群馬に来るな」って、コロナが持ち込まれてるんじゃなく、
住民が出かけてコロナもらいに行ってる事に気づいてないんだろうな。
- 63 ：名無しでGO!：2021/09/12(日) 07:08:23.19 ID:SPCVLjm80.net
- 台風14号がやばい
- 64 ：名無しでGO!：2021/09/12(日) 09:52:32.14 ID:qXkhrIJa0.net
- 天気が良ければ銀河と掛け持ち でもお天気が微妙だね
- 65 ：名無しでGO!：2021/09/12(日) 20:33:32.31 ID:ELKYiFhy0.net
- 明日、東武で重連試運転あり
- 66 ：名無しでGO!：2021/09/13(月) 12:52:25.46 ID:OL0IU6Xv0.net
- 土曜は雨だね日曜は晴れそうだけど
今日のシテンが一番良さげ
- 67 ：名無しでGO!：2021/09/14(火) 16:12:55.81 ID:f/6E2k2r0.net
- https://weathernews.jp/s/topics/202109/140085/
土曜はだめだね
運休するほどではなさそうなのが救いだが
- 68 ：名無しでGO!：2021/09/17(金) 01:16:10.20 ID:jm9RnCMO0.net
- こうのすくん
- 69 ：名無しでGO!：2021/09/17(金) 01:16:52.10 ID:jm9RnCMO0.net
- だったのかよ
- 70 ：名無しでGO!：2021/09/21(火) 05:42:28.66 ID:QRi8a6ho0.net
- あいつは5:12ころ松川着
- 71 ：名無しでGO!：2021/09/21(火) 06:28:11.45 ID:2yoy6BgA0.net
- あいつは郡山着
- 72 ：名無しでGO!：2021/10/16(土) 01:38:23.66 ID:Rxi3SFG20.net
- 巣ごもり工場 こうのす
- 73 ：名無しでGO!：2021/10/17(日) 19:20:42.12 ID:YW58Sg2D0.net
- 上越線・信越線のSLいつから走るのかな？
- 74 ：名無しでGO!：2021/10/18(月) 09:29:06.08 ID:x5cABAtS0.net
- おい⚪ちゃん史上最強！なシンおい⚪ちゃん
- 75 ：名無しでGO!：2021/10/31(日) 20:53:15.49 ID:eU8UL2IN0.net
- 【速報】前原誠司氏が当選確実
- 76 ：名無しでGO!：2021/10/31(日) 21:01:55.00 ID:eU8UL2IN0.net
- 【速報】石破茂氏が当選確実
- 77 ：名無しでGO!：2021/11/04(木) 17:20:47.32 ID:tOeHUVf/0.net
- 両名と、公明党の鉄オタ国交大臣も無事当選w
- 78 ：名無しでGO!：2021/11/18(木) 08:28:14.30 ID:wEApbGbh0.net
- SL銀河も来年度で終了だそう
- 79 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 01:09:01.60 ID:+Ti71O6H0.net
- 客車の老朽化・・・ん？だよな。
だったら、やる気があるならやまくちのように客車新造するハズだろうし、改造元の50(51)系より古い12系や旧型客車は残しているのはなぜなのか。
つまり、別の理由(例:売り上げが低い)で止めるのだろうけど「老朽化」という都合のよいワードで世間を納得させようとしている、という感じするわ。
- 80 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 03:39:43.28 ID:R1ZUDjN80.net
- 鉄屑「ヤルキガー」
- 81 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 09:48:49.23 ID:kLv15EKG0.net
- >>79
別の理由とは、79も聞いた事があるであろう、もう東はSLの検査を行わないという理由によるもの。
C58 239は2023年頃に中間Aの時期になる為、検査を行わずにキハ共々終了。
旅客車の老朽化による運行終了という前列を作る事により、今後、ばん物、よこかわ、みなかみを廃止する際に、沿線自治体に対して、口実として使いやすくする目論見があるんじゃなかろうかと。
- 82 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 11:01:50.18 ID:ToNS6oM00.net
- >>79
50系客車の動力化+空調機設置改造で車体にはもともと負担がかかってた、という言い分なんだろう。
あと、今回とはまったく関係ないが熊本電鉄でもefWING台車に履き替えた6221efがわずか4年後に
引退・解体されたので改造した車両は10年以上持つだろうという甘い期待はやめたほうがいい。
- 83 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 12:31:47.34 ID:5v5Q+o+G0.net
- SLの在り方を見直す言ってるところにコロナがトドメを刺しちゃったからなぁ。
ただ旧客もばんものもリニューアルしてる最中に在り方云々って大企業としてはやってることはトンチンカンだよね。
- 84 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 13:04:45.46 ID:F1HuSSSW0.net
- なんだかんだ言って、結局は客寄せパンダなんだよな。SLって。
アチコチでイベント用DCとかECでも集客効果あるって解ったら、金喰い虫なSLはやりたくないだろうな
- 85 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 15:40:57.28 ID:sJ5rh1Xy0.net
- 客寄せパンダなんだよな。SLって
昨日の水上発車も平日なのに100人レベルが集まったらしい
- 86 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 16:33:12.08 ID:0HkHRQR/0.net
- いっそ白と黒で塗り分けよう
- 87 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 17:54:20.29 ID:qQj/vjYU0.net
- 塗り分けてあるだろ
白いのランボードのとこだけだけど
- 88 ：名無しでGO!：2021/11/20(土) 23:23:02.38 ID:HdKAzajc0.net
- 大鐵のトーマスレベルで乗車率があれば維持もするだろうけど、今は無理だからな
- 89 ：名無しでGO!：2021/11/21(日) 03:48:56.86 ID:aYEo15K80.net
- >>83
実はコロナ前からもうSL辞めるつもりでいたんだよ。
客車の更新が必要になることを見かねた西が35系の設計図を貸してあげると東に提案したところ「いらない」って返事しているから。
今後の在り方、てのは最初からSL消す前提で議論していたことがはっきりしていた、てことになる。
- 90 ：名無しでGO!：2021/11/21(日) 09:13:02.17 ID:ydVcG78j0.net
- 馬鹿の妄想話ｗ
- 91 ：名無しでGO!：2021/11/21(日) 22:21:09.63 ID:DwfwbbQ40.net
- SLも観光列車も廃止で在来線は特急すら縮小傾向
通勤列車だけ残すってか
鉄道マン達はこんなことして先祖代々に顔向け出来るのかね
あるいは子孫に向かって誇らしく自分のしたことを話せるのか
- 92 ：名無しでGO!：2021/11/21(日) 22:37:07.44 ID:U7+Fm0dg0.net
- むしろそんなことに誇りを持ちそうな人たちを選考基準から排除して
インフラ系だからという理由で安定志向で入社してきた人たちだらけの
社員に何を期待してるんだ
- 93 ：名無しでGO!：2021/11/22(月) 00:53:57.12 ID:06PmJgBY0.net
- ほんと鉄屑は馬鹿だなｗ
- 94 ：名無しでGO!：2021/11/22(月) 14:06:14.08 ID:AhjCgV4Z0.net
- >>91
それを言うなら、国鉄を解体してバラバラにした時点で顔向け出来んわな
こうならないように処分しきれない程の金や財産を残さなかった先祖代々の愚行を精々怨むんだね
- 95 ：名無しでGO!：2021/11/22(月) 17:23:20.79 ID:ASblxyd60.net
- 国鉄解体は国労動労が赤く染まったからだよな
あの連中が労働貴族化せず真面目に働いてれば国鉄民営化はまた違った形になってたのかも
- 96 ：名無しでGO!：2021/11/24(水) 15:55:52.19 ID:hLMrWYRY0.net
- 一時期はやった国家公務員の集団逸脱行為がトドメを刺した感はある。恵まれすぎて
逆に狂ってしまった感じ。
ストライキ権獲得のためのストライキとか、もう何言ってんのか訳わからんかった。
- 97 ：名無しでGO!：2021/11/24(水) 23:09:19.19 ID:cfAAk3mY0.net
- 頭痛が痛いみたいなものか。
- 98 ：名無しでGO!：2021/11/27(土) 03:47:47.89 ID:4kJqM+7Y0.net
- 労組解体のために大リストラを断行したら
職人技を持つ貴重な人材もごっそり辞めてしまった所に
JRになってSL復活させるから呼び戻そうとするが
散々追い出しといて何を今更と反発を招き
本物の職人技術継承は出来ぬまま30数年が経過
現役時代のようなカマを整備できる人は今のJRにほとんど残ってない
動かせる人がいなきゃ蒸機は動かん
もはや全廃も時代の流れよ
- 99 ：名無しでGO!：2021/11/27(土) 04:10:10.73 ID:+O0vpAZT0.net
- 鴻巣様 ハゲ ハゲてます。ハゲは信用できない。
- 100 ：名無しでGO!：2021/11/27(土) 07:26:33.11 ID:IL1+Jcpe0.net
- >>98
そもそも現役時代だってカマの調子は酷かったぞ
むしろ今の方が管理技術の近代化でコンスタントに走れてる
職人技を神業みたいに持て囃すのって、国労系が研修現場で若い子に技術指導することすら労使交渉の道具にした悪習の名残だぞ？
どことは言わないが工場に温泉場並の大浴場作らせてたくらいだからな
- 101 ：名無しでGO!：2021/11/27(土) 09:24:02.73 ID:AWHfweRJ0.net
- 風呂に入りたくなる程、煤や油まみれになるってことですぜ。ダンナ。
- 102 ：名無しでGO!：2021/11/28(日) 00:02:16.43 ID:uDAkD7fa0.net
- そりゃ一般企業にも職種によっては入浴施設があるがあくまで勤務が終わってからの話で
（稀に職務上全身洗浄を必要とする場合もあるがシャワーとかごく短時間に限られる）
国労みたいに風呂入る時間まで勤務時間に認めろなんて民間じゃ言えんよな
- 103 ：名無しでGO!：2021/11/28(日) 07:26:06.17 ID:tvCslOOb0.net
- 佐野さんは性格悪いからなあ
- 104 ：名無しでGO!：2021/11/28(日) 09:53:40.38 ID:EiL5A6m30.net
- ＳＬ（笑）なんて無くても誰も困らないだろｗ
鉄屑「ギジュツケーショーガー」
- 105 ：名無しでGO!：2021/11/28(日) 21:36:36.76 ID:RmdhTtSu0.net
- ↑ とか書きながら、このスレ重視
- 106 ：名無しでGO!：2021/11/29(月) 12:11:31.19 ID:m5NrHPbF0.net
- まあ今の大宮ではっきり分かることは、10年前まで普通に出来ていたことが難しくなっているということだね。
2010年ぐらいまでならどの釜もB検査が3ヶ月、全般検査が5ヶ月から半年で仕上がっているのが定例だった。
ところが今はどうかね。
真岡の2台でどのくらい入場していた？
D51やC58は？
C61に至ってはB検査なのに何していたのかと言われるぐらいずっと巣篭もりしていた。
今の大宮がこの有様。
そりゃ検査はもう受け付けない、ってなっても違和感は無いな。
- 107 ：名無しでGO!：2021/11/29(月) 12:47:11.66 ID:cyTVXXx80.net
- 句読点キッショｗ
- 108 ：名無しでGO!：2021/11/29(月) 12:49:18.06 ID:L09Wr+vh0.net
- 佐野ちゃんって、動画の人だよな。いらん。
- 109 ：名無しでGO!：2021/11/29(月) 13:11:22.63 ID:GceKb4q/0.net
- >>106
真岡がC11を東武に譲渡したっていうのは大宮の都合が絡んでるのかもしれないね。
- 110 ：名無しでGO!：2021/11/29(月) 16:13:32.33 ID:5HyWMG400.net
- 真岡は純粋にコスト的に2両抱えきれなくなったことと
SL運行を休まないというこだわりが消えたからだろう
- 111 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 08:53:51.68 ID:al7DqUNb0.net
- 大宮がもうSLの検査をしないとなると、今後秩父のC58と真岡のC12はどうなるんだろうか？(C61は今回の入場が最後との事)
特に秩父は交検を高崎に委託してるから、高崎からSLが無くなった時点で交検すら出来なくなるしなぁ。
もし自社で交検をするなら、秩父の検修を高崎に勉強に行かせるか高崎の検修を秩父に出向させるかになるけど、そんな手間を掛けてまで秩父がSLを続けたいと思ってるかはわからないし…。
交検がどうにかなったとしても、次の全検は大宮じゃ出来ないからいよいよ運行終了か、あるいは東武に委託になるけど、東武だっていつまでSLを続けるかは不明。
何より、東のELDL全廃が2,3年後位だから回送に必要な機関車が無いという問題もあるし、大宮のSL検査終了と東のELDL全廃の影響で、秩父も真岡も後数年で運行終了になるのかな…。
- 112 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 09:13:24.94 ID:0XXH20lA0.net
- チームN大のさ野？ドンもドンだけど、こいつらもｗ
- 113 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 11:34:39.15 ID:c9/IZC5x0.net
- >>111
JRに限らず、秩父も真岡も客車が国鉄型で、秩父は同じ12系使っているからね。
東武は勢いに任せて客車新製して対応するんだろうけど、他は金や機関車自体の問題で辞めるだろうね。
もし検査を受けるなら東武委託・南栗橋車両管区入場は必須で、秩父は羽生・東武動物公園経由、真岡はJR貨物委託の甲種輸送で下館→栗橋を回送することになる。
大宮にいた職人たちは希望で東武に転職してSL業務を続けていくか、そっちの動きも気になるかな。
- 114 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 11:53:32.56 ID:c9/IZC5x0.net
- それと個人的に気になっているのが、高崎のSLが来年で終わって、車検切れで引退するC57の後釜でD51が新津に転属する、ていう話。
高崎第二機関区の部分が都市開発で消失する絡みで、来年度で旅客の機関車部門が廃止になるんだとか。
ばんえつ物語も列車自体は客車の車検切れまで継続するっていうけど、本当にD51を新津に転属させてまでやるのか…
運行形態まで決まっているみたいだけど。（2006年の代走の時のスジで走らせるとか）
てか機関区ごと消滅って、まさしく秩父もアウトなのでは？
- 115 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 12:42:50.99 ID:w6pkwXy90.net
- もし、>>114に出ている話が本当なら、この冬の列車の異常な出し渋りに繋がるとしたら…。
昨年、群馬DCであれだけのことをやろうとしていたのもこの未来が分かってて組み上げて計画した可能性がある。
なぜ八高線のSL復活に躍起になったり、高崎駅で釜変えイベントをやろうとしたり。
1億円もかけた旧客のリニューアルでさえ、数年後の廃止を見越しての事業だったのかと。
1月の春臨発表が、なんか怖い。
- 116 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 16:17:09.58 ID:UAAvDl/Y0.net
- もと高二の都市開発？
なに寝言いってんのw
高駅東口は一段落したし倉賀野の操車場跡地とは離れすぎてるよ
- 117 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 19:01:03.16 ID:MKRSCarx0.net
- 下今市のSLファンフェスタはC11の重連展示をやるけど
車両ぎりぎりまで人を入れるみたいだから
重連感のある記録は出来なそうだな
- 118 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 19:05:12.61 ID:Eb9xioyi0.net
- https://livedoor.blogimg.jp/cenuni0625-yatafantasy/imgs/9/3/93e6e7da.jpg
今度高崎にいってこの垂れ幕をみたらウルっと来るかもしれん・・・
- 119 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 21:21:36.64 ID:nUzOtOg20.net
- 都市開発っていうよりニュータウン化の方がすんなりいくな
地震をはじめとした災害にも強い地域だからニーズがある
二階建て新幹線が登場したのも、高崎から首都圏へ行き来するリーマンたちに対応するためだったし
あの辺りならまだ徒歩でもいけるよ
- 120 ：名無しでGO!：2021/11/30(火) 23:38:43.85 ID:LtbNW9hc0.net
- 高崎市の都市計画にはその様な計画は有りませんよ
そもそも鉄道用地の売却は日本国有鉄道清算事業団の保有地で現在のJRの敷地は含まれていません
- 121 ：名無しでGO!：2021/12/01(水) 00:11:15.64 ID:lT8UUjVA0.net
- 終了間近の下記スレから続く
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1621882987/l50
- 122 ：名無しでGO!：2021/12/01(水) 01:16:48.31 ID:OnaRO6zY0.net
- はげ さの ハゲ こうのす はゲはきらいです
- 123 ：名無しでGO!：2021/12/01(水) 08:22:43.47 ID:VXXwg4CJ0.net
- >>120
っ 横川運転区
- 124 ：名無しでGO!：2021/12/01(水) 10:55:38.29 ID:8p+aIyKI0.net
- >>114
D51の新津転属は俺も聞いた。
真偽はともかく、検討はされてるのかもね。
ただ、2006年の代走時での形態での運行となると、運行終了までの数年程度とは言え、仙台支社の負担が増えるからそこまでしてやるのか？って疑問はあるかな。(滞泊の為の保火要員、故障発生時の修理や代走の手配、その時のカマの新津への回送等)
それにしても、SLを辞めるなんていつ決まったんだろう？
前もって分かってれば、C57にATS-Pを付けるとか無駄な投資はしなくて済んだのに…。
予算も機器も確保済みだから流すのは勿体無いし、使用見込みの有無に関わらず付けちゃえって感じだったのかな。
- 125 ：名無しでGO!：2021/12/01(水) 14:27:06.18 ID:ZPfxgtkr0.net
- >>123
現在もJR東の所有です
財団設立して文化村を委託してるのは税金対策ですよ
- 126 ：名無しでGO!：2021/12/02(木) 07:14:17.58 ID:g6KXzAPp0.net
- どうなるにしてもあそこは数年後には機関車がいなくなって完全な空き地になるんだからあのまま放置は無いだろ
GV-E197ですらE231や211と同じ留置線にいるぐらいだし
貨物機のいるところは現状維持だろうけど
JR管轄だからという理由で、あそこだけ化石化させるのか？
- 127 ：名無しでGO!：2021/12/02(木) 07:24:55.99 ID:+MtYTQPq0.net
- 会津に積雪！週末まで溶けないでいてほしいね。
- 128 ：名無しでGO!：2021/12/02(木) 19:53:02.70 ID:4d0kJUY00.net
- >>124
＞SLを辞めるなんていつ決まったんだろう？
そりゃあコロナでJR東が5000億円規模の赤字を出してからでしょう。
コロナ前は3000億円も黒字を出していたから、道楽でSLを走らせても株主は文句を言わなかった。
コロナは変異株が次々と登場して、一向に旅行需要が戻る気配がない。
テレワークも定着して首都圏の通勤客も減ったままだし。
- 129 ：名無しでGO!：2021/12/02(木) 20:45:20.57 ID:TrdfPkCp0.net
- >>128
SLは基本的に沿線自治体からの支払いで賄っているけど、同じくコロナで支出の余裕が壊滅状態だしね。
財源の補給元が絶てば事業継続困難に陥るのは日を見るよりは明らかなこと。
でも、東がSLを辞める気でいたのはコロナ騒動が始まる前から、てのがね。
客車の更新を考えず「使えなくなった時点で終わりにする」だったんだもの。
その時点で終わりがある程度見えていたところにこの展開だから、予定より更に早まった感はある。
EL・DL全廃の話が広まり始めた段階から嫌な予感はしていたけど、的中してしまったな…。
- 130 ：名無しでGO!：2021/12/03(金) 00:39:32.58 ID:3L2UjDVI0.net
- SL列車自体が飽和状態なのと、既に飽きられてるののダブルパンチだからな
- 131 ：名無しでGO!：2021/12/03(金) 09:57:20.26 ID:0JfswDbG0.net
- たらればだけど、15年位前の12系置き換え用のE16系の噂が実行されていたら、SLを継続となっていたのかな…ないか。
東が方針を変えない限りSL廃止は決定だけど、毎年運行終了が噂されて来た釧路だって運行継続の為に投資をしてるのに(カマの大きさ、両数、運行日数が異なるから一概には言えないけど)、何だかなぁ…。
- 132 ：名無しでGO!：2021/12/03(金) 10:15:16.92 ID:pt74zQD10.net
- >>131
あれは東武の功績が大きいんだよ、207を貸しているから。
それが無ければ本当に万策は尽きてた。
その利益が大きいから、北も壊れて使い物にならなくなるまで貸して良いってスタンスで、東武ももう自分の物同然でいるし。
良いタイミングでwin-winを獲得したよ。
- 133 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 01:32:11.78 ID:mel1JCT00.net
- >>127
凍結路で追っかけ組が事故るわけですね
わかります
- 134 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 07:07:55.69 ID:e2D0lYzI0.net
- >>131
もう一方のC11 171の全検通せたり客車を大幅にリニューアル（発電エンジンを室内に載せ替えて
反対側通路を展望スペース作る）出来たカネの出所は東武の協力金でしょ。
- 135 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 08:42:45.95 ID:v2xmL1vf0.net
- >>114
ばんえつ物語がC58ではなくD51498なら嬉しいね。
C58は…鉄博で客車牽引とか？
- 136 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 08:44:12.45 ID:v2xmL1vf0.net
- >>133
喜多方市は道路濡れてますが、県境は注意した方が良いかも。
- 137 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 09:56:04.21 ID:MIW7w7260.net
- >>134
カマの全検+客車リニューアルに掛かった金を全額拠出って事は無いかもしれないけど、協力金を元に北の負担を減らせたのなら東武様々だね。
個人的に不安なのは、これだけの金を出せるって事は東武の社長のトップダウンだろうから、後に反SL派の人が社長になった時に、不採算事業として槍玉に挙がらないか、って事かな。
その後の流れ次第で、SLから撤退も有り得なくは無いのは東が証明してるし…。
- 138 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 10:31:55.37 ID:qyExWXM40.net
- と言うかさ、SLイベントの列車なんて未来永劫走らせなきゃならんもんじゃないでしょ
国内の保存運転なら釧網真岡大鐵山口くらいでちょうど良いよ
- 139 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 13:38:25.82 ID:4hJaHNub0.net
- >>138
ぶっちゃけ今の状況、数年後に生き残るのは釧路・東武・山口・九州の4つだけだ。
あとは何かしらの理由でみんな力尽きて終わる。
- 140 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 15:36:16.37 ID:yANPp9Eg0.net
- JR各社で以前の様な出張運転が無くなって、つまらなくなったね。
- 141 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 15:55:22.33 ID:z0p68s5j0.net
- >>140
ATSの問題があるからでは？
- 142 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 15:57:08.46 ID:2UpgJZLc0.net
- >>140
出張が無くなったということは、SLの誘致を望んでいる市町村がいないってことだ。
もう以前のようにSLを呼んで町を活気づけるっていうニーズが消滅してしまった。
今の時代、人を集めるイベントがしづらくなったし、さらに集まるのが迷惑ばかりかける撮り鉄ってのが致命的。
そりゃあ、何処の市町村もやりたくなくなるよね。
SLの時代は、今度こそ終わりを迎えるだろう。
- 143 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 16:09:16.05 ID:GvdsKf8i0.net
- 観光課からSLを知ってる世代がみんな退職した
- 144 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 16:11:15.61 ID:W51ASoK90.net
- まじかよ。
東武のC11 123はトーマスになるのかよ。
- 145 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 20:09:10.52 ID:z9T1J6mL0.net
- >>142
誘致じゃないけど道内の運行が壊滅状態の中
釧網線で残ってるのは沿線自治体の意向が強いそうだからねえ
>>137
特急の車内販売をやめてるあたりが東武自身の雲行きの怪しさを感じる
- 146 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 20:22:09.35 ID:6pCtYa7e0.net
- 観光への依存度が高い東武もコロナで赤字だしね
- 147 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 21:00:38.98 ID:kQ5f0oCN0.net
- 前スレ完全終了
- 148 ：名無しでGO!：2021/12/04(土) 22:26:07.37 ID:fWSCV9Zk0.net
- むしろ鉄屑が来なくなるほうが鉄道会社にも地元民にもいいよねｗ
- 149 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 09:48:01.76 ID:Jt43u3u90.net
- と鉄屑が申しております。
- 150 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 14:50:15.70 ID:HDmPbUy60.net
- 釧網線は道内でも数少ない観光路線だからね
釧路、女満別でPeachがあるから、関東、関西からも集客しやすいし、札幌辺りの道内からも旅行プランが組みやすい
冬なら流氷やタンチョウヅル、年中で知床か近いのも大きいね
ひがし北海道エクスプレスバスも出して、色々がんばってる
- 151 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 15:35:03.91 ID:+5QXyXTI0.net
- >>150
ピーチが無い頃は、関西からは地の果ての僻地というイメージだったけど、あれで随分イメージ変わったな。
関西人から見ると、今はむしろ北東北が地の果てイメージ。
- 152 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 15:40:07.13 ID:b2PWj0z80.net
- >>139
やまぐち、大井川、高崎、新津、真岡、秩父はSL運転基盤がしっかりしてるから生き残るだろ
銀河は運転の基盤がモロかったからな・・・
やまぐち D51 200メインだが不在時や重連はC57 1も出る
高崎 D51 498とC61 20継続
新津 C57 180とC58 239+DE10の併用
- 153 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 18:26:02.95 ID:fmcmZwdl0.net
- >>152
何度言ったら…
東は機関車辞める。全検しないと。
- 154 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 18:27:07.55 ID:fmcmZwdl0.net
- それと西の57はもう南無…
- 155 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 18:42:53.23 ID:mlDdmPie0.net
- やまぐち号はもはやSLじゃなくても集客できること分かったしな。
冬季シーズンは山陽本線上をELやまぐち号として走ったり、キヤやまぐち号や山口線全線や山口線
以外でのDLやまぐち号などむしろ観光列車としてのバリエーションが広がった感がある。
- 156 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 18:49:40.77 ID:+5QXyXTI0.net
- >>155
それならそれで、関西圏の遊覧列車用に、もう一編成オハ35-4000作ってもええんやで。
それこそ網干訓練スジで週末にでも走らせれば、常に満員御礼やろ。
- 157 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 18:51:28.00 ID:XAaQaKNC0.net
- >>153
東の者ですが・・・。
ＳＬも廃止なんですかね・・・。
ＥＬ、ＤＬの廃止はそうなんですが、
ＳＬは聞いてないです。
- 158 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 19:18:17.52 ID:2w6TZvFn0.net
- でも普通に考えればEL.DLより金も手間も掛かるSLだけを残すとは思えないが…
- 159 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 19:24:33.10 ID:bpRWBVu70.net
- SLの運行のためにはEL,DLによるサポートもいるし
横川なんかSLでPPでもしない限り運行そのものが成り立たないもんな
- 160 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 19:33:09.41 ID:VjIIB4V70.net
- 運転再開した時のヲタの数で判断だな
ヲタは中の人より情報が入ってたりるすから
- 161 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 20:11:51.74 ID:QwaK+hAo0.net
- クリスマストレイン復路
ほぼ全席完売の割に空きボックス多数
ドロンか？
- 162 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 20:51:21.36 ID:bmn6+9qj0.net
- >>158-159
客車の入換でもDLは少なくとも必要。
高崎や新津で見てれば必要性が理解できる。
そいつらがいなくなるとどうなるかは、もう言わんでも分かるよね。
それからSLが本線上で動くことが一切できない状況に陥った場合は？
昨年の山口でC57が自走不能になった時、どんなことをやった？
そいつらがいなかったらあの時どうなったか、想像すればとても怖いこと。
そういう点ではキハ客車の誕生が待たれるも、結局製作は頓挫して行く末が定まった。
- 163 ：名無しでGO!：2021/12/05(日) 23:52:13.27 ID:DQBas2Nf0.net
- 撮り鉄がいなくなるとどうなるかは、もう言わんでも分かるよね。
- 164 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 00:26:55.70 ID:ZP72kBlY0.net
- 結局磐西クリトレは雪はだめだったみたいね
雪をかき分けて走るSLは、冬の湿原しかもうないのか
あれも標茶止まりで難しくなってるけど
- 165 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 06:26:39.84 ID:Y4PUteTB0.net
- トンボの佐藤さんがたくさんいるなw
- 166 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 08:17:19.44 ID:v4eZetvZ0.net
- 山口降るかなあ
- 167 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 10:04:23.28 ID:JhSnLUCI0.net
- >>156
老い先短いサロンカーなにわ使って全席グリーンで走らせればいいだろ
- 168 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 11:41:05.78 ID:UMUAlKpw0.net
- >>167
前にC56とC57の重連でやってたな。
D51200の組合せがまだなのでやってほしいが、もうやらないか？
- 169 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 11:49:08.23 ID:WXPKyHtX0.net
- クリトレは予想通り凄い人出だった
特に多かったのが駅の発車、ドレンが期待できるからかな
松野踏切や慶徳は追っかけずに朝から張ってる人も多かったとか
49号線は三川〜津川あたりで大渋滞
復路の舞台田は警察が何度も巡回して、路駐や線路近くで構えている人を繰り返し排除していた
- 170 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 11:51:33.12 ID:WXPKyHtX0.net
- やまぐちもヘッドマーク無しで走ろうものならとんでもない人出になるだろうな
平日の試運転ですらかなり集まるくらいだし
- 171 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 12:42:53.63 ID:byHKEP3m0.net
- >>170
一昨年の改元記念でやった日章旗に至ってはもう二度とやらないって断言しちゃうくらい派手に騒がれたしね
- 172 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 12:48:21.92 ID:YH7h1qc/0.net
- やまぐちでパニくる時って、要は、関東勢が押し寄せる時なんだよな。
はっきり言って迷惑千万なので来ないで欲しい。
- 173 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 13:05:52.05 ID:T1T2kuas0.net
- >>152
やめるわけないだろ
C61 20も今年でやっと10年だしC58 239はまだ7年
- 174 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 13:06:53.26 ID:T1T2kuas0.net
- >157
修復させるだろ
D51 200不在時や重連のために
- 175 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 13:08:18.84 ID:T1T2kuas0.net
- >>157
貨物が困るしELもDLも廃止はないだろ
- 176 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 13:13:59.88 ID:dvAwRbw+0.net
- やまぐちがネタになるときと高崎がネタになるのが被れば分散するのになー
- 177 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 13:14:26.36 ID:ICZh0Sx00.net
- やまぐちも以前は10月に無装飾運転していたけど、沿線の騒ぎで無くなったんだっけ
今は客車も渋くなったし無装飾なら似合うだろうが、沿線は重連なにわ・岡サロの時レベルの
パニックになるだろうな
- 178 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 16:07:09.77 ID:2AUeWTrA0.net
- >>169
定番ポイントは通常の３倍
オリジナルを撮りたいのか？ライト層が定番周辺に多く散らばっていた
通常のギリギリの撮影ライン？を超えてる？人がチラホラ
通過10分前に追っかけが20台くらい。朝から構図構えている派の邪魔になりブーイング出るも諦めて混乱はなし
4日は雪なし悪天候のためそのぶん5日に上乗せされたようだった
5日復路は光量なくなってからはほぼ皆無だった
総じてなんとか混乱防止とマナーの枠にはギリ収まっていた感じ
- 179 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 16:15:39.95 ID:2AUeWTrA0.net
- >>161
往路復路ともに通常よりもマシでわりと乗っていた
区間乗車のこともあるので実態はわからんけど
コロナのこともあるけど
一応観光列車の形をとってるから弁当や車販が飛ぶように売れないとなにかと採算で大変そうだなと思った
- 180 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 16:54:14.41 ID:KBnlniVo0.net
- 会津若松は久しぶりに駅まで行ってみたけど駅蕎麦屋が閉店してたね
蕎麦屋の隣のラーメンとソースカツ丼を出す観光客狙い撃ちの店は繁盛してたみたいだけど
- 181 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 17:44:56.54 ID:lxstQbRb0.net
- >>950
>>980
このスレは重複再利用の実質105列車です。
次スレ番号は106列車になりますのでよろしくお願い致します。
ワッチョイも付けてください。
- 182 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 17:56:07.87 ID:jKbKoGUw0.net
- >>177
限りなく原型仕様にしたのが2007年、帯類全部塗り潰しただけでなくデフの点検窓も塞ぐ執念ぶり。
竣工70周年だったからGW前半には新津お召し仕様もやっていた。
個人的には2016年8月の黒ハンドル×ランボード白線の新津機関区現役時代風が好きだったかな。
もうこれからはD51200オンリーになるみたいだから、この釜で何か出来ることをやれればいいけどね。
- 183 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 18:15:14.13 ID:2AUeWTrA0.net
- ばんものは来年どうなるんだろうね
現地でチラホラ聞いた話だと検査で特段の悪い事態にならない限りは継続に問題なさそうみたいな話が多かった
現物よりも環境的な問題がやはり大きく来年スタートはともかくそれ以降はかなり厳しそうとのことらしい
- 184 ：名無しでGO!：2021/12/06(月) 20:17:04.91 ID:GK/eCVUq0.net
- >>182
団結号きぼん
- 185 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 09:53:32.79 ID:N26gHrlY0.net
- >>181
前スレを事前告知しないで、こっそり立てた奴が悪い
- 186 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 09:57:45.95 ID:N26gHrlY0.net
- >>175
機関車はJR貨物で調達しろ！になってしまう。
国鉄分割民営化の客貨分離で、機関車の弾力的な運用が絶たれて、
将来的にこのようになることを予測しなかった。
- 187 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 10:04:26.31 ID:AKi3Qu6/0.net
- 客車なんて観光以外元々消えゆく運命だったろバーカ
- 188 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 11:36:06.97 ID:3j01aHWe0.net
- 999号が日出谷星に停車した一話みたいだった
住民と自治体の演出、発車、花火
ほんと泣けたなあ
♪君を招くよ 夢の軌道が～ ﾎﾟｫｫｫｰｰｰ
- 189 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 12:03:20.32 ID:jkC0bPRk0.net
- ボケ老人が独り言をブツブツ言うスレになってんなｗ
- 190 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 14:37:03.97 ID:N26gHrlY0.net
- >>187
JR化前後は12系・14系を改造したジョイフルトレインが、全国津々浦々あったけどな。
「旅立ちJR号」も大半はそれらを使用していた。
それらの耐用年数がきたときの事は、当時何も考えてなかったなｗ
- 191 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 18:27:24.68 ID:vMPz7K4S0.net
- >>190
そりゃそうだろう
JTの改造母体になった理由が余剰車で使うあてがなかったからなわけだし
無理やり利用策としてひねり出したら当たっただけにすぎん
- 192 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 20:00:24.70 ID:POvGDC2r0.net
- JR発足から10年後の20世紀末頃には、客車JTの耐用年数が来たら適当なECやDCに置き換えだろうなと誰しも思ってたし、ブルトレも、サンライズ化されるもの以外はそのまま終わるだろうと分かってたよな。
機関車もそれと運命を共にするのは明白だったけど、唯一意表を突かれたのは青や銀ゴトーの登場。
ただ、ELDLの命脈が動態保存蒸機に致命的な影響を及ぼすというのは、少なくとも俺は見落としてた。
- 193 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 20:42:24.38 ID:3j01aHWe0.net
- DLきつね物語に化かされてポカンとしたのも意味があったということか
まあ客車列車に乗れるだけでも貴重でありがたいことなんだけどね
- 194 ：名無しでGO!：2021/12/07(火) 22:24:19.64 ID:J+o6/h2J0.net
- 保存SLそのものが鉄道会社的には中古車改造に限定したジョイフルトレインという位置づけだからね。
東はそのポリシーを頑なに守ってて、本当に新形式車両は最後の最後まで出さなかったというね。
カシオペアでさえ製造計画上はトワイライト瑞風と同じような動力方式で作る気でいたところに、設計者のいたずらで客車になったからね。
>>192で意外だったと言われるEF510-500も貨物に渡す前提だったし、旅客単独でのオリジナルEL・DLは結局誕生しなかった。
この時点で、今後の方向性は結構はっきり見えていたようなものだよね。
- 195 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 09:04:59.31 ID:3u5ASl9o0.net
- >>152
無理だろ。
残念ながらC57 二両はそのうち引退では？
何年後かは知らないが。
- 196 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 13:25:21.43 ID:8vspR/ke0.net
- クリトレ、車内イベント縮小は残念だったけどサプライズイベントの走る列車のすぐ脇で打上げ花火は良かった
- 197 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 16:27:29.38 ID:Lz2frv3P0.net
- やまぐち以外は全部国鉄のボロだよなあ客車
東武もこのままもらった客車使い続けていこうにも部品が底を尽きたらTHE ENDだから新客車を考えているはず
新型客車を作った西が結構協力的に他の会社に掛け合っている話は本当に驚いた
それを無下に断った東の行動も悪い意味でビックリだけど
- 198 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 19:13:48.60 ID:7rbcv81v0.net
- 国鉄からのJT改造客車で、残っているのはサロンカーなにわだけか？
- 199 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 19:38:17.37 ID:+9MNnrZg0.net
- >>197
その部品取りに買ったはずの12系まで営業に供してるところ見ると
東武に何か算段があるってことだよな
車体に大穴開けて展望車作ったのも何らかのテストにしてるような気がする
- 200 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 20:39:10.16 ID:6ur05YVH0.net
- デッカー車を使い倒したあの東武だぞ？
8000系もとい800系の電装解除で客車新造もやりかねん。
- 201 ：名無しでGO!：2021/12/08(水) 20:53:05.55 ID:i6hrhOpb0.net
- まーたくっせー阪国人の妄想炸裂ｗ
- 202 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 08:14:53.90 ID:XPSUXqC00.net
- >>199
同じく土手っ腹に穴開けて発電エンジンぶちこみ反対側を展望窓にするJR北海道へ、工法や強度確認の
情報提供は行っただろうな。
- 203 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 14:39:29.90 ID:KB4w2khQ0.net
- いまいち見たこと無いんだが
蒸気機関車って走行中に燃料をくべるのをやめたら
徐々に減速していくのかな？
- 204 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 15:01:51.19 ID:fRi7YE710.net
- >>203
石炭をくべるのを止めたら、ボイラー内の水の温度が下がって蒸気が発生しなくなる。
蒸気の力でピストンを動かして、車輪を回転させているのだから、
蒸気の供給が止まればピストンも動かなくなる。
- 205 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 18:01:33.57 ID:umJ3+8rM0.net
- 逆に焚き込みすぎるのもアウト
某SF映画では特殊な燃料を放り込み、釜の温度を底上げしまくって
下り勾配を利用して140km/hまで加速させた挙句、谷底に突き飛ばして空中でボイラーが木っ端微塵になった
恐らくその時点でボイラー内の水での冷却が間に合わず空焚きに近い状態にされていたはず
もしくはあまりの加熱でボイラーの水が蒸発しきって空焚きになってあぼーんか
どちらにしても蒸気が無くなってピストンも止まるね
- 206 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 18:42:13.94 ID:oaDsl8i60.net
- 見たことないのは石炭くべるのをやめるところは煙が出ないといって
避けてるからじゃない？
- 207 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 21:50:36.24 ID:uVnZ4UAz0.net
- >>198
なにわは検査切れでもう走れんらしい
- 208 ：名無しでGO!：2021/12/09(木) 23:59:02.58 ID:uM2eVa/y0.net
- 惰行させてる時は給炭休むよ
- 209 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 00:52:30.63 ID:YY4Ur65r0.net
- 要は力行時に必要充分な蒸気圧を得られる程度に投炭するのが理想で、それ以上に焚べるのは単なる無駄遣いだわな。
- 210 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 01:09:14.02 ID:/dWaWOq80.net
- >>209
蒸気はブレーキ(CP)にも発電にも使うから、力行のことだけ考えてちゃだめだぞ
昔は暖房にも使ったし
- 211 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 01:20:12.67 ID:YY4Ur65r0.net
- >>210
暖房なんか、いざとなったら閉めたったらええねんw
- 212 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 02:24:14.41 ID:Frb3kIDi0.net
- >>207
検切れはまだです
- 213 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 05:33:17.35 ID:LaMdrg220.net
- >>204
俺も蒸気の力でピストンって思ってきたけど
具体的にどういう構造なんだろ 動画や解剖図でもいまいち分からない
特に初動
釜炊いて蒸気がフワーって配管から出てきて重いピストンが動く？
手じゃなく注射器の中身の方ががんばる訳かな
>>208
これが気になる どのくらい走行できるんだろう？
- 214 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 06:05:30.92 ID:U+6bxA8b0.net
- サロンカーなにわだけは廃車にしたくても簡単には出来ないよ。
立ち位置がE655系と同じだから。
あれを無くしたら、鉄路でしか手段がない場所にどうやって天皇陛下を輸送するのか、
なにわに代わる皇族輸送車両を西は用意できるのか、という課題に直面する。
ただ単にグリーン車に乗せれば良い、じゃないんだよ行幸のお召し列車ってのは。
北びわこ廃止で不要になる12系を部品取りにしてでも暫く残るよ。
- 215 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 08:06:32.86 ID:fs8u24//0.net
- >>213
蒸気ってのは重い機関車や列車が動かせるほど圧力を強くできるんだよ
人間は高圧の蒸気に触れると死ぬから、強さを直接体感するのは無理だけどね
惰行でどれぐらい走れるかはSLに限らず線形次第
- 216 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 08:08:49.59 ID:fs8u24//0.net
- >>214
行幸の必要性があって、かつ、鉄路でしか行けないような場所なんて日本にはもう残ってない
- 217 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 08:25:34.50 ID:MNrEnDXU0.net
- 鉄路でしかって、物理的にじゃなく移動経路の警備その他だろ？
- 218 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 09:30:38.89 ID:gFOHgMCO0.net
- 車なら国道閉鎖とかが発生するからね
5年前の鼠ヶ関は国道しか経路が無く迂回路無しで通行止めが出来なかったから酒田〜鼠ヶ関でお召し列車が走った
- 219 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 09:32:53.63 ID:Yfe2erD60.net
- でも最近なにわでお召やってるか？
しまかぜで十分じゃね？
- 220 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 10:14:23.94 ID:3E8Eb3jV0.net
- >>219
近鉄沿線ならそうだけど、山陰線沿線とかどうするのさ
- 221 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 11:21:29.87 ID:bLPqfQPR0.net
- それこそ35-4000でお召しにも遊覧列車にも使える様な編成を作れば良いのにな。
西がまだPFやDDを使い続けるなら、無駄にはならんやろ。
- 222 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 11:50:01.37 ID:ZP//3X9p0.net
- お召で西日本走らせるならキハ87があるだろ
- 223 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 12:38:42.48 ID:QZ6T8LHP0.net
- コロナで行啓はほぼオンラインになった今、お召列車はまず走らないな
- 224 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:08:35.53 ID:Hdxo7m8w0.net
- >>220
羽田から飛行機で鳥取か島根へ飛んで、そこから車では？
- 225 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:17:35.38 ID:uZN/2f840.net
- お召し車両なんか何でも良いんじゃねーの!?
わた渓なんかは窓ガラスすらないのに乗せてたぞ。
- 226 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:21:38.70 ID:IAQbLUIs0.net
- 窓のないお召し列車と言えばこれだな
https://i.imgur.com/8SyXxlj.jpg
- 227 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:40:37.04 ID:/fx8Q1hK0.net
- あれなぁ…
三三七拍子じゃなくてジングルベル ジングルベル 鈴が鳴るー
だと思うんだけどなぁ…
- 228 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 13:42:16.20 ID:bLPqfQPR0.net
- 瑞風や四季島、ななつぼしみたいなのは、お召としては逆に使い難そうだよね。
- 229 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 14:18:23.72 ID:EVpjCKmQ0.net
- >>225
行幸用で走るお召し列車以外の「御乗用列車」なら何でも良いけどね（静養目的などの乗車は公務じゃないから）
- 230 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 14:28:19.66 ID:9zcn2KLk0.net
- C571検修入り
https://www.facebook.com/728905650507070/posts/4818827301514864/
- 231 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 16:00:29.22 ID:GxJbHghh0.net
- >>226
フルメンバーかｗ
- 232 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 18:03:48.61 ID:mH7kJJ3O0.net
- >>212
大サロの検査切れはいつ頃？
>>214
３５系じゃだめなの？
- 233 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 18:17:35.27 ID:U+6bxA8b0.net
- >>232
35系は所属は下関車両センターの新山口支所だけど、レトロ12系みたいに下関本部に籍を置いていないのは実質的に「山口市の所有物」だから。
あの客車が誕生したのは、レトロ12系の老朽化を口実にSL運転を辞めようとした西をけん制するために山口市の財源で作られた。
だからこの前の団臨のように走行区間が山口県内に留まっていたのは、山口市の権限によるもの。
もしあの客車を使って何か企画を考えているのであれば、JR西よりも山口市との交渉の方に重点を置かなくちゃいけないのです。
- 234 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 18:26:11.65 ID:tREGb6uF0.net
- 山口市って金持ちなんだな
歴代首相を輩出するグンマーならきっと
おや、誰か来たようだ…
- 235 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 18:42:50.08 ID:U+6bxA8b0.net
- 山口線以外で営業運行したのなんて、トワイライトPF牽引の下関～柳井が本当に初めてだし、
それ以外の団体運行は山口線や「SLやまぐち」の中でのものしかない。
「地福ナイトフェスティバル」も阿東地区で市内のイベントだから使用許可が出た。
あの客車を他で使うのは、全国で一番条件がシビアだよ。
そういうの知らない人たちは軽く考えすぎている。
- 236 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 19:04:13.88 ID:r2FRxfLl0.net
- 35系はもう山口県以外でも団臨には使えるよ
ただ、京阪神地区とかで走らせると激パになるから上が許可出さない
なので結局は山口県でしか走れないんだよな
- 237 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 19:07:32.05 ID:bLPqfQPR0.net
- >>233
なんか胡散臭い
- 238 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 20:17:50.12 ID:5iHXO3Hb0.net
- >>228
瑞風はフル編成じゃなくても4連とか、5~6連とかでも走れるからお召しでも使えなくはない…西日本も瑞風に箔が付けれるし
ただ単純な座席車が無いから、随伴員に不便が出るとかは有るかもしれない
- 239 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 21:19:46.83 ID:oYDr/Thl0.net
- なんか胡椒臭い
- 240 ：名無しでGO!：2021/12/10(金) 22:31:11.45 ID:D+VBnj4q0.net
- >>233
逆賊長州のやりそうな事だな。
- 241 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 04:37:05.92 ID:KtRF3aZz0.net
- >>236
12系レトロ車もカニスキ号で大阪駅に着たりしてたなぁ
- 242 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 07:04:17.40 ID:TOlHtjpb0.net
- >>215
なぜ蒸気なんだろう？
蒸気でなくても注射器はふつうの温度の空気で手を押せるけども
- 243 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 08:19:55.68 ID:l6wfmtdy0.net
- 会津バスはまだ戊辰150年塗装車両を走らせているし。
- 244 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 08:59:25.53 ID:vj//5a4M0.net
- >>242
膨張率が高いほうが圧を伝えやすい
んで常温から熱を加えて膨れ上がるもので
手っ取り早く手に入るのが水だから
燃える油だと内燃機関になるんだけどな
- 245 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 09:18:20.25 ID:/WMojxXd0.net
- >>242
空気で走る機関車も実在するけど、空気よりは蒸気の方が簡単に強くできるから選ばれた
あと、公園に展示してある蒸気機関車を空気でちょっとだけ動くように改造したやつが何台かある
- 246 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 09:35:25.22 ID:w6xTS8jS0.net
- 蒸気を集めてさらに加熱すると1250倍に爆発的膨張するらしぃ。
- 247 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 09:42:37.95 ID:XMmYkhsI0.net
- >>241
毎回イゴマルが牽引してた年もあったね。
播但で毎週末凸客車を楽しめたのも良かった。
あの頃はあの頃で、鉄道がつまらなくなった気がしてたけど、今思えば贅沢な話だったな。
>>242
色々興味を持つのは素晴らしい事だけど、少しは物理の授業を真面目に聞いた方が良いかも、、
- 248 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 13:53:02.76 ID:TOlHtjpb0.net
- >>244
蒸気機関車の初動って
ディーゼル車なんかで押してるんじゃないのかな？
んで、レールの上どんどん走って空気を圧縮して熱と蒸気発生
客車に引っ張られたりボイラーで冷却
こういう感じだと現実としっくりくるんだけども
>>242
なるほど動くんだ
>>247
物理というか論理だと思う
蒸気が先か？車輪が先か？
- 249 ：248：2021/12/11(土) 13:59:16.01 ID:TOlHtjpb0.net
- 安価ミス >>242は>>245
- 250 ：名無しでGO!：2021/12/11(土) 14:48:34.00 ID:i7n+l1by0.net
- >>244
そっち側を燃やせば内燃
なるほど おもしろい
SLが外ってのをよく理解できる
- 251 ：名無しでGO!：2021/12/12(日) 02:20:28.36 ID:FmEj/Bil0.net
- >>248
あらゆる機械は物理法則に従って設計されて作動する。
それは全ての論理に優先するものだよ。
- 252 ：名無しでGO!：2021/12/12(日) 09:13:44.76 ID:7AqC2lEq0.net
- >>251
先に論理なかったら動機ないやんけ
- 253 ：名無しでGO!：2021/12/12(日) 11:56:27.48 ID:FmEj/Bil0.net
- >>252
動機に論理は必要無い。
あんなこといいな、出来たらいいな、
それを願望という。
人の願望を満たす発明のみが、それを実現し得る。
鉄道然り、飛行機然り。
そして、それら全ての発明とは、すなわち物理法則の発見と応用なんだよ。
君のような動機先行の発想の典型例が、昨今の世界的なEVヒステリーだ。
CO2排出を悪として、それを無くすという動機を先行させて、自動車の内燃機関を電気モーターに置き換えると嘯くが、そこには何らの物理的発明も裏付けも無い。
即ちこれは100%失敗が約束されたプロパガンダ。
内燃機関と電気を組み合わせて最適化の道を探るというのなら、まだ可能性は有るだろうが。
蒸気機関車のプリミティブでありながら複雑な機構を学ぶのは、こういう欺瞞を見抜く目を養うのに悪くない勉強だと思う。
- 254 ：名無しでGO!：2021/12/12(日) 13:21:06.17 ID:JqbXxddd0.net
- 変なのが沸いてるな
- 255 ：名無しでGO!：2021/12/12(日) 15:03:36.97 ID:7AqC2lEq0.net
- うーむ
- 256 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 00:20:05.69 ID:4H52TFEc0.net
- 真岡のSL運行、2月・3月無いのはなんで？？
道の駅のいちごジェラートが美味い季節なのに。
C12の検査は終わったばかりだから、客車の検査？？
- 257 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 09:58:05.27 ID:jn9cHPO30.net
- 佐野ちゃんの動画
- 258 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 17:23:45.67 ID:lD9dIps00.net
- >>256
生のイチゴをその場でアイスと合わせて作るやつか
あれ建物の外に列ができるくらい並ぶんだよねえ
- 259 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 20:51:19.94 ID:Zqcqo0Ia0.net
- スハフ14-505改造中
https://pbs.twimg.com/media/FGeRZ2NVkAE-5Jq.jpg
- 260 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 21:05:53.54 ID:ZpF8Q2ws0.net
- >>259
年末年始稼働しないことも考えて、これあと半月ちょっとで完成出来るんかね…。
来月の今頃には釧路に回送でしょ…。
- 261 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 21:11:54.97 ID:jlbOWXjc0.net
- https://trafficnews.jp/photo/111668#photo5
ルーバーの向きからして機器配置が逆に見えるんだが
- 262 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 22:25:56.16 ID:WLzkUlQ00.net
- 1号車と5号車どっちも山側に機械室あるからいいんでないの
- 263 ：名無しでGO!：2021/12/14(火) 05:27:05.94 ID:9dnxL7lP0.net
- コウノスの佐野様
- 264 ：名無しでGO!：2021/12/14(火) 11:14:24.93 ID:qHvgglx/0.net
- スハシ44-1の尾灯っていつの間にか片側だけの配置になってたんだな
>>262
てっきり1・5号車の改造メニューは同じで編成時に先頭車が発電機側、最後尾が展望通路側みたいな感じになると思ってたけど
今回は車両の向きに関わらずどっちも展望通路が海側に向くように改造する感じなのかな?
- 265 ：名無しでGO!：2021/12/14(火) 11:33:57.52 ID:Rg+nHYJN0.net
- 海側というより湿原側だな
- 266 ：名無しでGO!：2021/12/15(水) 10:18:45.98 ID:gR398Pck0.net
- ハゲは信用できない。さのとか。
- 267 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 00:28:25.52 ID:M4xfcyaJ0.net
- ハゲている人は信用できません
きらいです
- 268 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 07:31:40.21 ID:F0YNB7Ui0.net
- ハゲって自己顕示欲の塊だよね。
勘違い野郎ばっかだし。
でもってチビでデブでメガネとか整ってんのばっかだし。
- 269 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 08:26:21.68 ID:FKZC7tTO0.net
- そんな卑屈バカみたいな自己紹介しなくてもいいのに・・・
- 270 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 11:14:55.55 ID:QiYXllYr0.net
- 最近、ニュー速＋に立て続けに「撮り鉄叩きスレ」が立つので、その度、
「撮り鉄に意見あるなら、撮り鉄が集まるスレでどうぞ」
と、ここと関西系団体スレのリンクを貼り続けているのだが、そこから来たと見られる人間はいずれのスレにも来てないわ
ヘタレというか何と言うか、自分と意見が合う人間としか絡めないのかね
特定の集団に意見があるなら、実際にその集団にぶつけないと意味が無いだろうに
アイツら、趣味のカテゴリーならロードバイクとか登山とかも叩いてるけどどうせそれらに対してもニュー速＋のスレでグダクダ言ってるだけなんだろうな
これからも撮り鉄叩きのスレを見つければこのスレのリンク貼りつけるので、誰かそこから来たら対応ヨロシクです
- 271 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 11:19:38.29 ID:fckWHy7S0.net
- そりゃそこで叩いて発散して留飲を下げるのが目的であって
相手に意見を伝えるのが目的じゃないからな
相手が態度を変えたら叩けなくなっちゃうじゃん
自分が叩きたいだけだから直られると逆に困るのよ
- 272 ：名無しでGO!：2021/12/16(木) 12:01:31.06 ID:pilg2An60.net
- まあなんにせよ、まったく相手にしなかったらシラケて終わるだけだしな
駅で言うところの「通過」扱いでよろしい
スルーだけに
- 273 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 07:50:56.90 ID:8S/Ovafb0.net
- 個人の話題とか、叩き話題はここらへんで、終わりということで。
来年、高崎（上信越線）でSLは走るのでしょうか？
C58239、D51498、C6120の処遇は？
なんせ公式見解がないので、うわさばかりで先行しています。
- 274 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 09:00:33.27 ID:PwDb3wv00.net
- >>273
今秋の運転がなかったので、見通しは暗い。
コロナ禍がどうなるかの流動的要素もある。
- 275 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 12:40:42.35 ID:m9XS9w6A0.net
- 各所から聞かれる話を統合すると、高崎は2022年度は2機とも活躍するけど、全ての季節がラストシーズンになるという。
新津もC57が離脱して、高崎での運用が終わるD51を翌シーズンに投入して最後を飾る。
各機の運転終了後の処遇ははっきりしていないけど、そのうちのC57とD51については保存先はもう内定している模様。（C57は新津の市内、D51はスハフ32とセットで鉄博収蔵）
- 276 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 13:10:00.22 ID:8S/Ovafb0.net
- まとめると、こういうことらしい。
聞いた話と合ってる。
なにかあれば、必要な訂正修正してください。
上信越線 2022年終了 D51498、C6120
釜石線 2023年春終了 C58239
磐越西線 2023年終了 検査期限を迎えるC57180に代わりD51498がラストを飾る
SLの処遇
C57180 新津で静態保存
D51498 大宮鉄博で静態保存
C58239 岩手で静態保存
- 277 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 13:21:01.16 ID:59qGY64M0.net
- 残念ですが仕方無いですね。
武漢発のウィルスが色々化けて漂っているのには…
正に〇〇兵器ですね。
個人的には磐越西線にC58が新津～若松を走ってもらいたかった。
久しぶりのD51も良いかな。
- 278 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 13:35:16.38 ID:WiGufMm70.net
- >>275-276
ばんものの客車も高崎の旧客も更新したばかりなんだからやめるわけねーだろ。
と、言いたいとこだがここに書かれる噂とここ数年の運行形態がことごとく当たっているからなぁ。
マニアの噂も中の人から漏れ伝わってきた事だろうし信憑性はあるんだよね。
もう一度見たかったわ。
雪の中の日章旗付き上越重連。
- 279 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 14:49:50.08 ID:mcm9spyP0.net
- 景気悪い話ばかりやな。
復活蒸機は2000年代が一番盛り上がってたかな。
- 280 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 15:09:58.62 ID:pbp+aYa/0.net
- >>278
ばん物はリニューアルしてからもう8年（スロフも9年）だし、エンジン交換しているとはいえ長持ちしそうな代物でもない。
全検も4号車以外2年前にやっているけど、もう外板がボッコボコ。
とうに耐えられる状況から逸脱している。
旧客のリニューアルはSLを辞める話が入る前に計画と予算を出しているから後戻りが出来なかっただけだし、客車リニューアル自体はC61復活直後から検討していた。
その時は12系を魔改造することにはしていたけどね。
- 281 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 15:44:51.06 ID:pbp+aYa/0.net
- 個人的には、やっぱりEL・DLの旅客機全廃が全てだと思うけどね。
検査のために工場まで運んだり、故障した時の助けとなるべき存在がいない、てなるとどうやって生き残るのかってなってくる。
旅客が新しい機関車を作らない（しかも出てきたのは牽引力の劣る電車型で事業用車）とか、面倒を避けたい意図がはっきりしている。
貨物から借りるのもお金が当然かかるし、そのための資金もコロナに奪われたら寿命も縮まる。
しかし今年デビューの盛岡の新人機関士は2年しないで夢を奪われるのは心痛いね…。
- 282 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 15:56:41.67 ID:P1XFJAbl0.net
- >>276
後閑には戻すとこないのかな
- 283 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 17:19:33.57 ID:qiMJAUCc0.net
- 2011年のC61C57重連良かったなー。
ATSの関係で無理だったけど願わくばC57先頭で見たかった。
- 284 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 17:24:36.65 ID:/DuhO/Vq0.net
- かつての保存場所は、駐車場に成っている。鉄骨で出来た屋根は解体されて面影すらない。
- 285 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 17:29:07.70 ID:FoeJyrHp0.net
- >>282
水上にいるD51 745で満足できないとか、ヤツが泣いてるぞ。
なんだったらSL運転が終わった後は転車台にそいつをのっけて、更に道の駅のEF16 28をアスパン線辺りに置いてやってもいいんだぜ。
ついでに高崎で引退する旧客も1両水上で保存しようや。
- 286 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 18:43:27.11 ID:59qGY64M0.net
- 東は終了、西は？C571は新津に戻らないの？無理だと思うが(笑)
- 287 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 18:58:39.52 ID:mcm9spyP0.net
- 梅小路が手塩にかけて震災も乗り越えて40年以上守り続けて来たカマが、新津に戻らないの？って、、
妄想とは言え、こういう関東人のエゴイスティックな思考というか発想がほんと無理。
- 288 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 19:05:59.29 ID:UHxoqLLX0.net
- 運行費用を地元で支援しようにも、もうオレンジカードは売ってない…
C57180復元の時に新津市民で2億円分のオレカを買ったという伝説。
- 289 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 19:18:05.25 ID:p9WiUs780.net
- 阪国人くっさｗ
- 290 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 19:48:01.23 ID:FoeJyrHp0.net
- >>288
どれだけの大金積んでも、今走っている客車の部品は廃盤で壊れたらそれまでなんよ。
どれだけ大金持ち込んでも、JRはOK出さないし、とにかくSL含めて機関車絶対殺すマン状態。
JR東海と肩を並べたくて仕方が無いのだよ。
- 291 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 19:48:07.57 ID:mcm9spyP0.net
- >>289
臭くても何でも良いから、関ヶ原から西には来ないでくれよな。
- 292 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 20:47:21.70 ID:BdkyCR1I0.net
- 東武が旧客を買ってくれー
- 293 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 21:52:49.43 ID:T0GFG1hJ0.net
- 東武を悪く言うつもりはないが
あれはアトラクション商売の方向性なんだよな
鉄ちゃんには子供騙しに見えても一般には意味わかんないしなんか物珍しくて子供が喜んで女もこんなもんなんだと納得する
家からそんな遠くないところでSLが楽しめる
まあ好評ならそれでいいけど
- 294 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 22:19:23.68 ID:MiGjqAev0.net
- 東武に嫌悪感しか抱かなかった理由が解った気がした
- 295 ：名無しでGO!：2021/12/17(金) 23:22:08.08 ID:T0GFG1hJ0.net
- 東武ななんだろね遅れてきた好調期というか
ほかの首都圏私鉄はバブル期に土地を主体として一気に成長した
その頃東武は恩恵にあやかれず
そして今、他が飽和頭打ちの中、東武は路線長と広範囲を生かして庶民相手にジワジワ底上げしてきたというか
- 296 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 01:44:29.87 ID:Zwe0wtkl0.net
- 東武に栃木県から観光開発の補助金が出てるんじゃないの?
- 297 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 04:07:50.40 ID:QvF4qq7Z0.net
- 東武のあれは、観光地を活性化させるというよりも、SLが観光名所みたいな存在なんさ
鬼怒川温泉も風前の灯でまともに観光するような状況でもなくなっているから、温泉に代わる別の存在が必要になった
そこで目を付けたのがSLってことさ
近くでSL運転を行っていたウェスタン村が廃園してしまって、それにとって代わったようなものだね
- 298 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 04:57:15.72 ID:waatHV1i0.net
- 佐野は東武がきらいなんだよな。文句ばっかり言う。おまえ、来なくていいよ。
- 299 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 05:23:34.30 ID:figC4MBJ0.net
- 恐らくだけど、もっともっとSL増やすんじゃないかね
コロナでギブアップしそうな真岡や大井川からタンク機を片っ端からぶん取って、SLの楽園を作りたいんじゃなかろうか
今だって自社路線で大量に機関士の育成に励んでいる
客車も新造車を大量にぶち込んで、定期列車並みの本数になるかもね
かなり大袈裟なことかもしれないけど、今の勢いはもうその域にまで来てる
- 300 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 06:44:52.01 ID:tcXdwmHP0.net
- やっと修理の予算が下りたのかな？
https://pbs.twimg.com/media/FGzQ88hacAUCm_r.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FGzQ9eOaMAcDyyT.jpg
- 301 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 09:08:07.82 ID:FydPuYTz0.net
- 今市 大雪警報 行きたい
- 302 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 09:22:09.18 ID:JdnHnFr90.net
- スカイツリー、ヤッホーまでは理解した。
- 303 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 10:05:16.14 ID:1wlqgHwq0.net
- 今市来てるよ。
- 304 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 18:45:01.74 ID:pI8rUryH0.net
- >>299
蒸気機関車も新製したら良いのに(笑)
- 305 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 21:17:12.67 ID:WVTuZ9Ag0.net
- >>296
栃木県が金出せたのなら足利銀行倒産しなかったし鬼怒川界隈の廃墟ホテルも半減だっただろうし
真岡鐵道がC11も放出することもなかったんじゃね？
- 306 ：名無しでGO!：2021/12/18(土) 21:54:35.52 ID:4H1aBmeu0.net
- >>305
真岡鉄道のC11は栃木県の所有物でそれを東武に売却したんだよ
手続き上は一旦近郊の各自治体に譲り渡しの上で売却してその売却金を自治体に分配してる
真岡鉄道の会計報告を見ると補助金で経営している赤字路線なのですよ
- 307 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 07:55:27.07 ID:ObWPdcuO0.net
- >>300
そりゃD51 200全検時とかに代役必要だしな
あと重連もあるし
- 308 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 09:49:54.98 ID:K7pLtbFb0.net
- >>307
DDで充分でないかい？
C622やC56160と同じように構内運転の為の整備と
俺はかんがえる。
でも気持ちとしてはこの予想は外れて欲しいです。
いまの現状（世の流れ）見ると本線復帰はしんどいだろね。
- 309 ：808：2021/12/19(日) 10:23:01.86 ID:MVTPtjgg0.net
- >>308
大丈夫でしょ
下手すりゃあD51200よりも長生きさせかねんし
このスレにc57引退と主張する人がいるみたいだけど
- 310 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 12:49:17.24 ID:k4bIq0j50.net
- 金が無くなれば山口、ひいてはD51200もまとめて引退だから心配は無い
みんな道連れさ、不況の名の下に
- 311 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 14:01:02.83 ID:6exO1GPA0.net
- 本当 支那産の武漢ウイルスから色々化けて、正に〇〇兵器ですね。
困ったもんだ！
- 312 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 15:16:42.20 ID:3JLffvUE0.net
- C571を新津に云々の妄想の次は勝手に西を道連れか。
関東人のエゴ、ここに極まれり。
- 313 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 16:56:14.09 ID:xC/ulqY50.net
- 西日本はお金があるのか
だったらガムテープやら段ボールやら車両に貼り付けて走らせてないですぐ治せや
- 314 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 17:09:05.08 ID:vA7g6bdJ0.net
- >>299
東武は電気機関車(ef65)やde10追加配備の噂がちょいちょい出てたりしてたなぁ
- 315 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 18:32:46.82 ID:3JLffvUE0.net
- >>313
酷鉄廣島の話とか何年ムショ入ってたんだ？
関東人はブツブツ蕁麻疹顔の銀電で発情出来る様によく鍛えておけよ。
- 316 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 21:19:07.44 ID:165mbgcF0.net
- 昭和の雪国
https://pbs.twimg.com/media/FG7pf3gaQAEYuXf.jpg
- 317 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 22:48:53.98 ID:5ydbQmcB0.net
- 阪国人悔しそうｗ
- 318 ：名無しでGO!：2021/12/19(日) 23:19:54.24 ID:btL4Ov670.net
- >>317
阪国人は親の仇なのかな？
- 319 ：名無しでGO!：2021/12/20(月) 09:36:23.32 ID:UJq2pAPY0.net
- HMが1円玉になればもっと良かったのに
あけぼのやトワでは悩まされたけど、雪の日は東武に行かねば
- 320 ：名無しでGO!：2021/12/20(月) 12:54:21.01 ID:sDrG2Bg40.net
- 会津鉄道運転時は是非とも今の季節で…
- 321 ：名無しでGO!：2021/12/20(月) 22:47:07.99 ID:hQBep7ak0.net
- >>319
停車中にデッキブラシで落としに行くわ
- 322 ：名無しでGO!：2021/12/20(月) 22:51:45.64 ID:+AuiQEwr0.net
- 鬼怒川線なんて一円玉になるほど運転時間も長くないしカンに雪が張り付くほど速度も出さんだろう
- 323 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 03:22:54.83 ID:4jrVf2PO0.net
- 佐野様 下今市の夜タノ いいですよ。
- 324 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 10:51:47.90 ID:6MzBPRCs0.net
- ばん物に関して、沿線自治体が資金拠出を辞めるから2年後に運行終了、D51に置き換えも無しという話が出て来たが、俺はクリトレを撮影に行った時にC57の全検をやると聞いたし、色んな話があってもう何が何やら…。
C57が全検をやると仮定して、D51に置き換えの話も、全検中に代走を予定してるって話に尾ひれが着いたりしたのか？
結局、東から発表が無い事にはばん物の件もそうだけど、一連の話の真偽は分からないな…。
- 325 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 11:02:20.03 ID:CGyvdnnE0.net
- いちいち気にしないで今を撮る
>>321
途中スリップでガードレールに衝突する呪いをかけた
- 326 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 11:08:25.99 ID:lkS/spes0.net
- 全検やっても盛岡のC58よりも短い期間で終わりですよ
客車は更新できないし入換や代走で走ってくれるDE10も消滅する
下手すると検査中に列車の運行自体終わってしまう
それからC57は今年3月に中間検査Aを終えてて
平日の休車期間や走行距離を見ても受工ラインまでまだ余裕残してる
春に全検受けるという噂が出ているのにどうして運行終了後に車庫の中で塗装作業をやる必要があるのか？
いつくかの噂の中には間違いなく勝手な想像できたものが混じっていることがあるはず
- 327 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 11:21:16.79 ID:lkS/spes0.net
- ちなみにクリスマストレインを含め来年に関してC57等の運行形態には
車内放送では一切触れていないことから通常通りの運行開始になるとみられる
ただ間違いなく全検のラインがくる関係から来年での引退が事実だった場合
運転可能日数の関係からスタートが遅くなる、あるいは終了が早くなるか、いずれかにぶち当たる
過去2回行われた全検ではスタートは桜の時期に合わせて、終了は9月いっぱいか10月までだったので、
C57引退のコースで進むのならその辺りの時期がXデーになると見た方がいい
- 328 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 11:21:24.95 ID:gi6AE4hR0.net
- くっせー阪国人が扇動してんだろｗ
- 329 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 12:58:28.92 ID:QMNRpaB40.net
- >>324
C61じゃなくてD51？
C57全検時は
2011はD51で2015はC61だったが
- 330 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 12:59:35.72 ID:gNeXzY7Y0.net
- この前のクリトレ（12.5）の車内放送抜粋
1999年のSL復活から今日までの間、乗務員やメンテナンス担当の社員、沿線地域の皆様、そしてご乗車頂いているお客様。
すべての人々の熱意や想い、応援があって、C57180号機は走り続けてまいりました。
明日からは2022年の運行に向けて、しっかりと準備をさせて頂きます。
このアナウンスからとれる意図は色々あると思うけど、「これからもSLばんえつ物語号は走り続けてまいります」と言わなかったところが引っかかる…。
- 331 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 13:05:47.89 ID:v5V9RqMA0.net
- >>328
関西人は、東のSLが無くなることを望まない。
無くなれば、山口遠征する関東ヲタが増えて無用なトラブルを起こすのが確実だから。
- 332 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 13:27:45.77 ID:lkS/spes0.net
- >>329
全検
2006年：DD51（高崎）・DD53（長岡）・D51（高崎）
2014年＆2015年：DE10（長岡）・C61（高崎）
中間検査B
2011年：D51（高崎・重装備）
2018年＆2019年：DE10（長岡）
その他
2003年クリスマス：D51（高崎・C57のボイラー故障による代走）
ちなみにC61は外部・内部ともに問題があって磐越西線での運用はNGになったと聞く
まあ498は新津、新潟県に縁が深い釜だしそっちの方が歓迎されるでしょう
- 333 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 17:39:19.32 ID:fZ7fHTTx0.net
- >>327
オタが過剰に沸いて出るからあんまり前から発表なんてしないんじゃ？
蒸機じゃないけどジパングの引退発表だって引退までの多客臨全部の列車の指定券発売中の発表だったろ
集まってくるオタの数を減らすために急に予定を組めない連中を振るい落とす効果を期待して
そういうこともやるんじゃないかと
- 334 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 18:06:16.51 ID:5EE8OvBe0.net
- そういう効果を期待するならMLながらみたいに全部の運行が終わってから
この前の奴が最後でした、とやるのが最強じゃね？
- 335 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 18:10:54.55 ID:lkS/spes0.net
- >>333
もしそれを狙うのだとすれば、夏臨期間の9月末まで設定して、という線が濃いけど
その場合にしても8月下旬の秋臨の発表で10月以降設定無しがバレるため引退発表をセットにしないといけない
それが遅くとも8月24日発表だとしても、9月25日運転分が発売前だからその段階から争奪戦が発生する
それにジパング自体は必ず毎週走っている状況でも無かったため、発表のタイミングはJRの好きに出来た
しかしSLは基本毎週走っているから、何処かで中抜けとかがあると「何かある」と疑われる
案の定、その中抜けの週にイベント運行だったりしていることが多いから、SLだと逆に変に怪しまれる
- 336 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 18:48:52.79 ID:gK7l14xZ0.net
- C57の最終全検は27-6
最近仕業札で遊ぶようになったからTwitterにその辺の画像いっぱい出てる
再来年の6月で検査が切れるとして仮に全検やるにしても来年いっぱいの運転はできるのかなって
- 337 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 19:28:10.45 ID:lkS/spes0.net
- >>336
先に言っておくけど、その月に検査が切れるっていうことではないからね
なんだったら大井川のC11 227は来年3月までの検査期限だといわれているところ、
既に運用離脱してC11 190が初めてトーマスとしてこの冬から始動している
- 338 ：名無しでGO!：2021/12/21(火) 19:48:09.82 ID:izsvm1h/0.net
- 書類上は期限が残ってても機械が故障したらどうしようもないわけで
- 339 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 08:30:11.71 ID:LVZQAvQW0.net
- 佐野は磐西でしょ。夫婦でよく見かける。
- 340 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 10:11:53.18 ID:nPQKD4Jh0.net
- >>338
そういった意味だと、C57 1はどうなっているのかな。
故障で動けなくなってから1年以上経過して、西の扱い方のままだととうに検査期限切らしているはずだけども。
- 341 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 17:29:44.96 ID:yaMBIgni0.net
- 月夜野のカインズが閉まったくらいだからここも縮小なんだろうかと思ったら
東急ハンズ買収するくらいの余裕あったのね
- 342 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 17:30:14.41 ID:yaMBIgni0.net
- >>341は誤爆だ、関係ない話ですまん
- 343 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 17:37:13.32 ID:BS2ypHtN0.net
- 月夜野のカインズ向かいのベイシアはたまに日本各地のナンバーの車で満車になることがあるよ
店内の客の数はいつも通りなのに
ちなみにそんな日は上越線で大ネタ列車が入ったりするけどね
- 344 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 17:57:56.10 ID:yaMBIgni0.net
- >>343
誤爆から話が広がってすまんが
最近は構図の流行が変わったり築堤のところが草ぼうぼうになって
あの築堤のところは人が集まらなくなったよね
代わりに上牧近辺の線路際に張り付くように人が集まるようになった
- 345 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 18:02:11.86 ID:BS2ypHtN0.net
- コロナの影響なのか草刈りしてない場所が多いね
- 346 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 18:57:55.35 ID:XnIGpQQn0.net
- あと保線用トラロープが地味に増えた
その築堤の裏側のSカーブはもちろん、上牧の先のSカーブ、津久田の定番など
唯一、岩本だけが生き残った感じ
- 347 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 19:14:54.55 ID:lMvcTGsO0.net
- >>345
周囲の田畑との関係や何より環境云々で除草剤が使えなくなったのも影響してるみたいよ
- 348 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 23:20:57.51 ID:aSZdfJ6O0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/7727701717c7cfa7c6e2f6b39ae598a49ec348b7?page=4
>今年の12月には「SL大樹」に関して新たなニュースが発表される予定とのこと。
何かまたあるのかな
- 349 ：名無しでGO!：2021/12/22(水) 23:36:41.59 ID:IhbUUX9L0.net
- C11 123のデビュー時期の発表じゃない？
- 350 ：名無しでGO!：2021/12/23(木) 08:34:49.81 ID:ZbX4efaW0.net
- 佐野きらい
性格悪すぎ
- 351 ：名無しでGO!：2021/12/23(木) 15:28:16.51 ID:qZ2FXzDV0.net
- >>349
火入れ式らしい。
- 352 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 07:05:10.97 ID:N8S70Tbb0.net
- C11 123火入れ式、本日挙式
どんな姿で復元されているか楽しみ
- 353 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 09:54:23.58 ID:zmelT3AY0.net
- 日時：2021年12月24日(金) 10:00～11:15（予定）
https://prd-lounge.imgix.net/upload/image/lounge_detail/3496_b01c6484-c134-4acd-903f-4fb7c6d36e48.jpeg
- 354 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 11:06:17.40 ID:GmP84O2Z0.net
- 画像出たけど、備品の取り付けはまだみたいね
ATS、排障器、ブレーキホース、それに重連ジャンパ栓受けが無い
デフのバイパス点検窓は開けない方が325との区分けがつきそうだと思ったけど、そうじゃないとやっぱり整備しにくいのかな
- 355 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 12:31:55.52 ID:voWvFUcA0.net
- https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1357664.jpg
↓
https://pbs.twimg.com/media/FHVzMv9aQAM--Wg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FHVjDH7akAMlXPH.jpg
123、結構"国鉄機"に近づいたなぁ
まぁ江若鉄道 ロゴとかひえいナンプレはイベントとかでやりそうだが
- 356 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 12:41:27.68 ID:DtQmAv400.net
- 綺麗に仕上がっていて良いが、ヘッドライト台座と取り付け位置は325を参考にしちゃったか
あれだとライト位置が高過ぎて表情が締まらないんだよなぁ
171とか227のが理想的なんだが
- 357 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 13:00:54.70 ID:GmP84O2Z0.net
- なんか違和感あるなと思ったら、コールバンカーの炭庫、めっちゃデカくねぇかい？ｗ
かなり盛ったなこりゃ
長距離運用見込んでる？
- 358 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 13:00:55.08 ID:voWvFUcA0.net
- >>356
後キャブ後ろ石炭庫が20７と325をミックスした様な仕様になっているね
- 359 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 13:41:20.47 ID:MSjLamja0.net
- 言いたかないが、C11ばっかり、、
- 360 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 14:15:14.42 ID:GmP84O2Z0.net
- しれっと、発電機が1基しかないことに気が付いた
発電機はタービンだけなのかな、ATS用の発電機が見当たらないような
だとしたら、完全に客車に依存しとるねぇ
自車の発電機回さないで走っているからなんだろうけども
というか、こうなるとATSも東武ATSしか載ってないかも
JR線の出張は無理そうかな
- 361 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 14:25:04.79 ID:k7x0YRDf0.net
- >>360
C11325はATSのSn表記があるけどこれにはついてるかわからんな
- 362 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 15:48:46.25 ID:voWvFUcA0.net
- >>360
c111って雄別鉄道だと他の払下げc11と共にATS発電機未搭載で走ってたっぽいし
もしかしてその部分は変えてないのかな?
- 363 ：名無しでGO!：2021/12/24(金) 18:36:18.35 ID:6rIyIlnm0.net
- NHK 関東ローカル 火入れ式を放送中
- 364 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 07:44:18.88 ID:hCbOWgli0.net
- >>359
3重連やっても文句言うなよ
- 365 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 10:09:43.31 ID:OyuiXOot0.net
- >>364
電化区間のC11三重連より非電化のC57やD51単機牽引の方が全然格好良いと思うので、何とも思わん。
その辺は人それぞれだけどね。
- 366 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 12:06:06.82 ID:AL8bWAmY0.net
- ましてや東武は両持ちの架線柱で間隔短いからね。
地元から一番近い蒸機なのに撮り行ったことないわ。
- 367 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 12:13:16.23 ID:OyuiXOot0.net
- >>366
重連や三重連だと余計に架線柱が目障りだろうね。
- 368 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 12:14:50.27 ID:/klvY7990.net
- C11とヨのバランスが好きじゃない
- 369 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 12:55:18.28 ID:eipwatY80.net
- 【DOS-V COVID-19】 新型コロナ仕掛人ビル・ゲイツ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/pc2nanmin/1588751058/l50
http://o.5ch.net/1unm6.png
- 370 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 14:03:17.99 ID:8Jo4Mfmt0.net
- >>366
倉ケ崎付近は地元の人たちが作ったお立ち台に合わせて
架線柱を片持ち式に改修したね
- 371 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 15:10:32.62 ID:7+85K4Sc0.net
- >>366
それが主な理由で唯一遠征したことがないわ
同じタンク機なら大井川や真岡の方がはるかに画になるし、大樹のあのヘッドマークステーはダサ過ぎてな(JR北も)
- 372 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 17:33:38.65 ID:OyuiXOot0.net
- >>368
旧い四角い与太郎ならまだ見られたかも、とは思う。
- 373 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 17:52:24.29 ID:XWnSBhk20.net
- 鬼怒川線なんて他の保存運転してる線区と違って
人出が壮絶になりそうなネタ運転でも最悪そこに行っとけば何とかなるような
キャパの大きいポイントが実質一か所だから
あんまり人が集まっても困るしな
- 374 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 18:27:46.49 ID:9yhInsw30.net
- こうしてみると東武って、撮り鉄除けの要素が多いから経営側からすれば作戦成功みたいな感じよね
これみよがしに柵やフェンスを新しく立てたりして対策してるし
この前の重連も天気と相まって思ったよりも人が集まらなかった辺り、三重連やっても案外平和に終わりそうな気がするわ
- 375 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 18:45:11.14 ID:OyuiXOot0.net
- 撮り鉄避けなんてするまでもなく、最初から蒸機ヲタにウケる要素が皆無だからな、、
会津鉄道まで乗り入れるとかなら話は別だけど。
- 376 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 19:08:33.78 ID:Gme/bByR0.net
- 会津鉄道と只見線への出張運転は魅力だな。
野岩区間はDE10でやればいい。
- 377 ：名無しでGO!：2021/12/26(日) 22:04:52.40 ID:LTYBO7a10.net
- 会津鉄道は元JR線だから、現状走らせられる釜は325だけやね
- 378 ：名無しでGO!：2021/12/27(月) 16:34:56.83 ID:zNLQ01df0.net
- 14系たんちょうカー完成
https://pbs.twimg.com/media/FHlsDrvaMAMa5g3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FHltGPsaAAEN-Jw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FHltGPvagAEAfpn.jpg
>>364
そういや報道公開時では重連ジャンパ受けついてなかったけど、後々装備されるのかな
- 379 ：名無しでGO!：2021/12/27(月) 16:54:16.55 ID:AHe2UCtZ0.net
- C11325の報道公開の時にはすでに助士席側のランボード下の引き通しがあったけど
既に動態機だったカマの移籍と静態からの工事だと進捗も違うか
- 380 ：名無しでGO!：2021/12/27(月) 21:28:08.56 ID:Jj6HZfdY0.net
- >>379
325号機の場合、50系用の蒸気暖房管が引き通されてて（全検通すたびにランボードに白線が！って騒がれた奴ｗ）、
それを取り外してその寸法に合わせたパイプ製のケーブル管に置き換えておいてある。
3重連をやる場合、123号機も同じようにパイプ管が引き通されるはずだから、続報が待たれるかな。
- 381 ：名無しでGO!：2021/12/27(月) 23:52:54.74 ID:I6IzdF6w0.net
- 東武程度の運転規模でSL3台って贅沢すぎる
- 382 ：名無しでGO!：2021/12/28(火) 01:54:51.17 ID:nJ6yjqYJ0.net
- >>378
予想以上に綺麗になったね。ホビダスにも写真出てたけど屋根上の排気口がもしかしたらDPF付の
排気触媒付きでサイレンサーも兼ねているかも知れない。
- 383 ：名無しでGO!：2021/12/28(火) 05:44:35.94 ID:2DYA3JJz0.net
- 東武正気か(笑)
- 384 ：名無しでGO!：2021/12/28(火) 09:47:17.36 ID:yNGBhP6T0.net
- https://rail.hobidas.com/news/354887/
>（今後登場の5号車＝スハフ14 507では左右逆になる）
あ、やっぱそうなるのね
- 385 ：名無しでGO!：2021/12/28(火) 13:17:07.80 ID:CQqEfF3m0.net
- 123号機はスノープロウ付く可能性がまだ0じゃない状態だな
排障器も付いていないから、どっちに転がるかまだ判断できない
ただ釧路時代を重んじるのならスノープロウは付けた方が良いし「ひえい」を重んじるなら325号機た同じ出で立ちにする
個人的には325号機との外面上の差異を付ける意味も含めてスノープロウ付きが良いなぁ
ATS車上子の関係でどちらかしか仕様が選べないから、どうなることか
- 386 ：名無しでGO!：2021/12/28(火) 17:38:15.06 ID:eSbYDWfW0.net
- 佐野の野郎 東武をぼろくそに言いやがって、許さん
- 387 ：名無しでGO!：2021/12/29(水) 19:25:03.69 ID:8A5kvu950.net
- >>381
大井川は4台だがな
ただ、全部タンクなんだよ・・・
やっぱ大型2台ある高崎と山口線だよ
- 388 ：名無しでGO!：2021/12/29(水) 19:27:28.15 ID:8A5kvu950.net
- 北と西でC62交換したほうがいいよ
北がC62 2を静態保存にして西がC62 3を復活させれて山口線で走らせればいい
- 389 ：名無しでGO!：2021/12/29(水) 19:38:14.00 ID:kt0jAVfo0.net
- >>387
その大井川なんだが…
C10 8
まだ全検中
C11 190
現在稼働可能だが、暫くは227の代わりにトーマス仕様に
C11 227
全検の期限が来てしまい運用不能（復帰まで最速1年半前後）、トーマス仕様のまま新金谷格納中
C56 44
2年前に全検期限到達、ジェームス仕様のまま千頭留置（ボイラーも要交換、兵庫からC56 135をもらって復帰の可能性を調査中）
という状況で、走っている奴がたったの1台しかないという現実
- 390 ：名無しでGO!：2021/12/29(水) 19:47:09.66 ID:RQDiShJt0.net
- >>387
規模って路線延長とか所要時間の話でしょう
1両体制でも３往復列車が設定できていたくらいで
たくさんあっても定期列車との兼ね合いで
その分多くの列車が設定できるわけでもない
２両体制になったら６往復あるかと言えばそうじゃない
SL同士のすれ違いだって2-3,6-7号は始発・終点だからすれ違い感ないから
実質4-5号の組み合わせのみだしな
- 391 ：名無しでGO!：2021/12/30(木) 13:17:05.23 ID:+nwnx8XB0.net
- ばんえつ物語運用を不安視する記事
https://pbs.twimg.com/media/FHzw5OfaQAAm7d_.jpg
- 392 ：名無しでGO!：2021/12/30(木) 13:45:50.11 ID:SFHvgoI20.net
- 大宮でSLを修繕できるレベルが大分低くなってしまったからね、OBが限りなく0になってしまったから。
東武の123も復元作業開始前後に6人来ている大宮OBの内2人が寿命で亡くなってしまっているぐらいだし。
サッパも社長が超高齢にも関わらずまだ座を降りないでいる。
自身の直感だけを頼りにしてきて成し得た技術だから、やはり若手には手に負えない代物なんだよ、SLは。
老朽化だけでなく、こうした面からも継続困難な状況に直面していることが見て取れる。
- 393 ：名無しでGO!：2021/12/30(木) 14:41:40.28 ID:K5Sd6O/X0.net
- 若い技術者が経験を積めるだけの件数がないんだよな。現状では。
- 394 ：名無しでGO!：2021/12/30(木) 21:22:21.65 ID:nt4SEdW30.net
- 運転技術は現役当時でも通用する並の機関士もいるみたいだけど、やっぱ大元の検修が大変だよなぁ
- 395 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 00:22:09.83 ID:VsubCD+Q0.net
- 日章旗だね、今日は。どっち行く？
- 396 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 10:35:13.27 ID:ddz4yV8q0.net
- トーマスも日章旗付けるんか？
- 397 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 12:57:26.83 ID:bmFXvZAq0.net
- そもそも祝日に国旗を出す文化がエゲレスにあるのかと
- 398 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 13:50:29.40 ID:ln7uIV7B0.net
- むしろ祝日に国旗を掲揚するのは欧州に倣った文化なんだが
ただしこういう時にイギリスで掲揚するのはユニオンジャックではなく
各王国ごとの国旗かと
- 399 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 15:29:56.51 ID:H9/t/0Q00.net
- >>388
C62交換するより東からC6120を譲り受けたら？
まあ今のままでは磐越西線すらまともに走れないポンコツだから軸重を15t位になるようにバネ支点変更すれば空転も減るしまだ使えるのでは？
(法令とかとトンチンカンな事をほざいた奴居たなw)
- 400 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 15:42:00.74 ID:pXQyJen+0.net
- そういえばC61の磐越西線ここんとこないね
- 401 ： ：2022/01/01(土) 15:49:00.33 ID:VsubCD+Q0.net
- 次いつやるかね？
- 402 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 17:12:34.88 ID:sSJDEQok0.net
- >>388
交換する意味が全く分からない
- 403 ：名無しでGO!：2022/01/01(土) 19:02:37.64 ID:QMaLQ8ss0.net
- >>400
C61 20は前回が最初で最後だろ
D51のがまだ可能性ある
てか銀河終わったC58+DE10でもいい
- 404 ：名無しでGO!：2022/01/02(日) 13:39:10.09 ID:BHPOZ4YT0.net
- 最近高崎のEL,DLがカンなしで運転してるけど
蒸機も今後はそうあってほしいもんだね
- 405 ：名無しでGO!：2022/01/02(日) 16:11:38.20 ID:YR9lGBqf0.net
- >>404
あえてマーク無しで走らせているその真の意味が分かると、喜ぶのは遺憾に感じるかもよ
- 406 ：名無しでGO!：2022/01/02(日) 22:16:22.12 ID:QMqOSLIM0.net
- >>388
そもそもC62は山口線のターンテーブルに乗れるのか？
- 407 ：名無しでGO!：2022/01/02(日) 23:31:10.46 ID:F0sCa+5y0.net
- >>406
新山口（小郡）のは山陽本線があるからC62も載れるが、津和野のはC57もD51も綿密な微調整が必要になるくらいリーチが少ない。
つまりC62だとテンダーか先輪の車輪がテーブルからがはみ出ます。
- 408 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 03:28:32.24 ID:2KErPBEf0.net
- 現役時代は飛び出した車輪をフランジの高さだけジャッキアップして無理矢理回したこともあったんだけどね
今は安全性に問題のあることは極力やらなくなったし、そういう技術を知ってる人も現場にいないだろう
片道はバック運転するしかない
- 409 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 07:07:30.69 ID:BIjsSY7t0.net
- >>408
大型機で逆機運転は営業ではもう禁止されているから、DL牽引の最後尾ぶら下がりで走るしかない。
理想は津和野行きC62単独で、新山口行きがDD51牽引でぶら下がり。（といっても山口の場合は最後尾から力行押し上げやっているけど）
- 410 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 07:21:30.82 ID:ecR3NEfH0.net
- DL補機使うなら、DLやまぐち号でいいやんとかになるね
補機有前提にしても、転車台使えるC56やC61の方が先頭たてる分良いだろうし
残念だけど山口線で使えないC62の本線復活は無いかと
- 411 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 07:35:18.62 ID:yMMBy90B0.net
- >>388
結論
C62を山口線で走らせるのは辞めた方が良い。
D51200で十二分でしょ！
- 412 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 08:57:13.84 ID:bylYeRvu0.net
- 鉄屑の願望ｗ
- 413 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 10:31:49.92 ID:YTQMMRlH0.net
- ていうか山口線にC62なんて、いくらなんでも似合わなさ過ぎるし。
- 414 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 10:40:58.36 ID:ZrRGW1Qk0.net
- でも似合いそうな重軌道なんてあらかた電化されてるしなあ
結局北海道になる
- 415 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 11:16:38.94 ID:YTQMMRlH0.net
- >>414
たとえ電化されてても幹線の方が似合うし良い。
とはいえ、そんなとこにスジを引けるわけもなく、山線を走らせるカネもなく。
C62は静かに過去の栄光を伝えてくれるのが一番良いという結論になる。
- 416 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 11:22:04.59 ID:C7E3hdu20.net
- >>414
つ岩徳線
- 417 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 11:36:34.97 ID:BIjsSY7t0.net
- そう。
C62では何処に行っても荷が重すぎるのだ。
結局、その間をとったC61を選んだ東の判断はある意味正しかった。
その前にC62 3の譲渡を阻止した北の判断も正しかった。
C61が弱体化されて文句を言われているが、この弱体化の要因からして
例えC62だったとしても、理由が理由なため同じように弱体化は避けられなかったはず。
- 418 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 11:54:38.84 ID:7yahFeP/0.net
- >>416
線路交換されて重軌じゃなくなってる
- 419 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 11:59:59.87 ID:uVDsrB4i0.net
- C62に縁があって観光客が欲しくてしょうがないのは常磐線の津波に流されたエリアとか？
一部の地区は10年たったいまでも泥まみれの建物が放置されまくってる
- 420 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 19:47:29.67 ID:BWHuvKYY0.net
- 東はSL止めるんだろ？
西にくれてやっても医院で内科医？
- 421 ：名無しでGO!：2022/01/03(月) 20:00:50.34 ID:YTQMMRlH0.net
- >>420
一両ならともかく、
3両も4両も貰っても維持出来んやろ。
- 422 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 00:07:27.46 ID:m1ccKWPj0.net
- >>420
思い入れも有って難しいかも知れないが、D51498を西で引き受けて、D51動態保存2台体制になればな。重連も様になると思う。
- 423 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 06:38:35.69 ID:js59T/kM0.net
- >>422
それで200の方は集煙装置付き仕様にしてほしいね
- 424 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 08:28:11.31 ID:MFuZ0ha30.net
- 標準デフ集煙装置といえば、あの人を思い出す。
- 425 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 11:22:20.99 ID:hWeJY0Uz0.net
- 昔C57 1がつけてた集煙装置をD51につける？
- 426 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 12:58:34.12 ID:MKDqaT2O0.net
- >>425
それもう存在してないから、津和野の静態機のを載せ換えるのが早い
- 427 ：名無しでGO!：2022/01/04(火) 13:23:45.90 ID:dfBCc9/D0.net
- >>426
あれ捨てちゃったんだ？
当時はC57に似合わなくて嫌いだったけど、今思い返すと懐かしいな。
- 428 ：名無しでGO!：2022/01/05(水) 18:04:33.44 ID:1JzAuyie0.net
- 現地で聞いた話だけど、山口でのクリスマス運転と津和野稲成は今回で一旦打ち切りになるらしい。
C57 1が復帰できないってか、運転終了のフラグが立ったな。
定期運行期間だけにSL運転を留めて、今までみたいに冬場に梅小路でD51 200の検査を通す算段に切り替えたか？
- 429 ：名無しでGO!：2022/01/05(水) 19:39:58.86 ID:VLv1HBzf0.net
- DLやまぐちを信じろ
- 430 ：名無しでGO!：2022/01/05(水) 20:16:56.62 ID:SXRIz4RJ0.net
- まあとにかくいろんなレベルと角度の噂が錯綜してる
個人的な感触ではD51の機体が優秀で基本あれ一本でいけるという要因も大きな気がする
- 431 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 00:02:04.99 ID:5qqIzmZX0.net
- 山口のSLに関して言えば、D51の方が運転楽なので歓迎してるそうだよね
大山路の登りとか津和野からの登りも、D51なら余裕綽々だそうだし
C57だとかなり無理してるらしく、よく今まで走ってくれたと言う空気だそうだけどねぇ……
- 432 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 00:04:52.69 ID:T9Nn8fDn0.net
- 実際に走り始める前は急客機のスジに
現役当時は旅客急行けん引実績はあるとはいえ
貨物機が乗れるのかみたいな下馬評だったよな
- 433 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 00:13:49.67 ID:H6c8/fGD0.net
- いうて勾配線区やからなあ。
C571の大引越とか篠直とかいつも空転しまくりで見ていて本当にしんどそうだった。
- 434 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 12:47:09.22 ID:psr/iPsR0.net
- C57 1は最近ほかの路線で走ってないなー
- 435 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 13:24:43.95 ID:o0RNOtsX0.net
- >>431
ライトパシには荷が重すぎた…
D51498とトレードとか(笑)
山口線でD51498…坂登れるのかな？
- 436 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 15:39:32.24 ID:ftoN+MbX0.net
- >>434
というか西そのものが2路線完全限定だったからね
他の町が金出せなかったりで結局、定期路線しか選択肢が無い
今は山口線ただ一つを残すのみで、これからも先出張運転の見込みが西日本には無い
だから無理して2台体制を維持する必要性が低い
- 437 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 15:46:12.30 ID:zxjuQR8G0.net
- 山口線しかやってなかった頃も
C57だけじゃなくC58やC56をバックアップに置いてけどな
今はちょっと前まで蒸機運転列車が置かれていたポジションに
客レそのものが置かれてるような感じだから
DLでも代わりは務まるってとこなんだろう
- 438 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 15:52:24.08 ID:qvJR225J0.net
- DLってSLに比べて客どうなんだろう？
- 439 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 15:56:01.12 ID:zuF/M3WL0.net
- DL白鷺号を走らせれば毎回満員御礼だとは思う。
但し大きなお友達ばかりだろうけど。
- 440 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 17:50:00.24 ID:3bQZolyY0.net
- >>437
そのC58 1だって横浜まで遠征して横浜港線で旧客牽引のイベントやってたけどね？
つまりやまぐち号運転開始時点から他の路線での出張運転に対応できるように予備機をとっているんだよ。（当時は国鉄で日本全路線が運転対象だった）
C56 160はボイラーがお釈迦になったC58 1の後釜で入れたわけだし。（それでも6年の空白が出来てるけども）
今と40年前を比較して意味あるの？？
- 441 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 18:49:17.99 ID:o0RNOtsX0.net
- >>439
北海道のDF200に牽いてもらえたら(笑)
EF66でも良いか(爆)
- 442 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 19:48:36.46 ID:Vzoa/BJr0.net
- 撮り鉄にしたってDLとSLで層が変わる感じがあるからな…
去年のDLやまぐちにしたって、普段SL撮らないけどDLだから来たっての多かったし、逆にSLじゃないからスルーってものいたし
ただ一般受けはSLになるのかな？
- 443 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 20:01:15.81 ID:zuF/M3WL0.net
- >>441
いや、そんなんせんでも網干訓練と同じ車両を同じスジで客扱いしてくれたらそれでええんやでw
- 444 ：名無しでGO!：2022/01/06(木) 20:03:57.90 ID:F4Tkc1710.net
- きかんしゃトーマスにあかおに号を登場させればDLやまぐちにも家族連れが乗るようになる
- 445 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 14:56:26.91 ID:Lz6Mtxnm0.net
- 自分は平成生まれでも蒸気機関車が好き
- 446 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 16:59:16.62 ID:bmJlP9Qz0.net
- 昔ながらの鉄ちゃんにはこの世の天国だわ
- 447 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 18:03:48.98 ID:8ABacBnx0.net
- 683系 特急北びわこ号
https://news.mynavi.jp/article/20220107-2245198/
- 448 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 18:38:19.36 ID:FtvOOhvi0.net
- >>447
せめて客車で、、、
あの12系、なんとかならんもんかね。
- 449 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 20:23:07.73 ID:1THqnSLP0.net
- もう時代の流れだよ。
しょうがない。
名前が受け継がれただけでも喜ばしいと思うしかない。
- 450 ：名無しでGO!：2022/01/07(金) 21:00:46.24 ID:EBL47s3d0.net
- 12系14系も数を減らしつつある今あるのは、、、
- 451 ：名無しでGO!：2022/01/08(土) 20:44:37.89 ID:f/y9t3mZ0.net
- 久々に真岡行ったが相変わらず追っかけの運転気が狂ったやつが多いな
農免道路80km超でカッ飛んで煽り運転してる輩もいたぞ
- 452 ：名無しでGO!：2022/01/08(土) 21:02:18.01 ID:vmbEJCRA0.net
- 道端にパイロンを2個置いてみたら？
- 453 ：名無しでGO!：2022/01/08(土) 21:02:51.49 ID:hgKrAX0U0.net
- 暇なんで蒸気じゃなくて煽り運転を記録する輩が現れそうだね
- 454 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 03:08:02.29 ID:pQDEYDw10.net
- 消えてなくなる列車があるんなら、ことさら全力になりそうなの滅茶苦茶いるだろうし凄い記録になりそうねｗ
- 455 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 15:22:25.78 ID:r6O9avig0.net
- 岩手のSL銀河号が無くなったらC58はどうなるんだろ14億かけて復活したからなもしかすると休車か？
- 456 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 16:04:56.63 ID:iD0VZEps0.net
- >>455
検査は通さないから本線上で走ることはまず不可能
まあ、盛岡駅構内でスチーム号みたいなので走ったらそれだけで特上の扱いだよ
その金の出処だって、政府からの復興予算を自治体経由で使ってるんだし
- 457 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 16:45:56.75 ID:hAXipxm10.net
- >>456
鉄道博物館の近くで走らせるとか出来ないのかな？
- 458 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 16:52:52.95 ID:meBYpARg0.net
- >>457
D51 498「俺がなんだって？」
- 459 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 20:32:01.47 ID:WfrmF8hg0.net
- >>458
京都においで！
仲間もいっぱいいるよ！
偶に山口線でD51200と重連をしてね！
- 460 ：名無しでGO!：2022/01/09(日) 23:52:54.16 ID:8LYNDzmm0.net
- 阪国人くっさｗ
- 461 ：名無しでGO!：2022/01/10(月) 08:32:19.23 ID:sYNZsnJy0.net
- >>458
D51498ではなくC58239の話しでしょ？
- 462 ：名無しでGO!：2022/01/10(月) 10:52:45.57 ID:PsfVy3m90.net
- >>457
キハ1125が試験走行で問題出て結局静態保存になったことから全然期待できん
- 463 ：名無しでGO!：2022/01/10(月) 15:21:07.39 ID:d4tUwa940.net
- お年玉篠直上がってたﾈ
- 464 ：名無しでGO!：2022/01/10(月) 20:47:23.73 ID:/iTKcsyS0.net
- やはり蒸気機関車の動態保存は難しいなぁ
- 465 ：名無しでGO!：2022/01/11(火) 15:10:37.51 ID:jr5K+7TE0.net
- 昨日で秩父の運転も終わったけど、今までのように方向戻さないでデキに連れて行かれて寄居でDD51にバトンタッチして高崎に…
行かないでいつも通りの入庫で終わったな。
ということはもう既にJRとは手を切っていると見るのが妥当と見える。
よく考えてみりゃOM出場してから1年、広瀬川原に戻ってきてから交番検査で高崎に回送されたことすら無いもんな。
交番検査も広瀬川原でやるようになって、わざわざ高崎に行く必要性も無くなったと。
やっぱりJR東は本気で…。
- 466 ：名無しでGO!：2022/01/11(火) 21:19:44.43 ID:6rq8mtJ/0.net
- Awesome!
- 467 ：名無しでGO!：2022/01/12(水) 14:23:13.39 ID:F7Bc4zq30.net
- C11171 午後二時寄り構内試運転開始、今事務所前と構内出発信号の間を往復繰り返し。釧路市内に汽笛ボッ、ぽっぽつと何度もならしてます。
- 468 ：名無しでGO!：2022/01/13(木) 10:40:39.63 ID:HZxl5CuJ0.net
- ただいま釧路駅到着、本日試運転の模様 1105発車 天候晴れ
- 469 ：名無しでGO!：2022/01/13(木) 14:56:48.72 ID:ItKCjWaI0.net
- https://tabiris.com/archives/yamasen-kamotsu/
DF200で走行不能なら、C62の再運行なんてもう夢の話だね。
- 470 ：名無しでGO!：2022/01/13(木) 18:56:14.72 ID:7K6Soi+j0.net
- スハフ14-507も改造を終えてたのか
https://pbs.twimg.com/media/FI9G3MpakAAu_j4.jpg
- 471 ：名無しでGO!：2022/01/13(木) 21:37:58.17 ID:IYdaKwe80.net
- 山走るとかもう少しガチ感出して鉄ちゃん寄りにしないと盛り上がりに欠けそうな気がする
まあJR北はリゾートしらかみのように特急セットの観光客寄りで考えてんだろうけど
どっちが正解かはわからない
- 472 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 13:24:40.91 ID:Ua2eIMjh0.net
- >>469
DF200って軸重16t位じゃ無かった？
山線って15tでC62運用に速度制限が有った記憶も…
違ったらゴメン。
- 473 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 13:31:39.61 ID:Wf91XkfJ0.net
- 山線迂回はDD200やらDE15でやればいいんじゃないの？
勿論100%の代替は不可能としても、トラックで中継するよりは余程マシに思えるけど。
いずれにせよ山線を維持するってのは無理なのかも知れんけど。
- 474 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 13:51:03.18 ID:CUYOW0bJ0.net
- >>465
国鉄時代と違ってJRの中央幹部は、現場経験無しの文系エリートしかいない。
奴らは、カネ儲けやカネ勘定はできても、公共交通機関の責任意識もないし、
鉄道愛なんて邪魔と思ってるよ。むしろ自分達より知ってる様な奴は敵。
役所の官僚システムとまるで同じ。エリート支配者<ー>現場の奴隷
なので、もう余計な事なんてしないんだよ。黙っていても自分達の給料さえ
確保できればOKだしね。
だからエリート官僚化した企業はまちがいなく衰退に向かう。悲しいけど、
日本企業の大半がそれで衰退しまくってるし、このまま落ちていく国の現状ｗ
- 475 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 15:48:42.88 ID:HR37Y9FV0.net
- >>470
50年くらい前に北海道に汽車乗り行った時に急行列車の列車名や号車札の上辺の丸の所が出っ張ってて珍しいと思ったけど北海道のは今も昔の札と同じ形式なんですね。関心。
当時室蘭本線は特急と急行以外の列車は蒸気牽引だけで重連の石炭運搬貨物がたくさん走ってた。旅客列車も大勢の乗客が利用してた。
- 476 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 16:06:05.13 ID:NZA++ds60.net
- 鉄道は手段であって、それを目的にしてる人とは話が噛み合うわけがない
そもそも火山対策で迂回云々の設備を維持するなら、苫小牧市から八戸辺りへ貨車航走の設備でも作って、
青函トンネルから貨物列車を追放すれば良いだろうね。国や道は全体を見てるんだから、
鉄道しか見てない人の話など通るわけがないし
- 477 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 16:50:20.42 ID:Wf91XkfJ0.net
- 貨車航送とか簡単にいうけど、それが出来る船を新造するだけでも一杯100億近くは掛かるんじゃないか？
普段使わないその設備や船を維持する費用まで含めれば、天文学的な予算要るで。
- 478 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 18:22:37.81 ID:SdkBoIEW0.net
- 貨車航送が面倒で危険だから青函トンネル作ったんでないの？
教えてエロい人。
- 479 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 18:24:35.73 ID:g6A5mv+Z0.net
- 、、、函館山線の話ですら脱線してんのにどこまで脱線させる気？
- 480 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 18:45:39.79 ID:H03VK95p0.net
- >>455
C58は移転らしい
新津が濃厚だな
C57 180と併用で（C58はDE10付くが）
- 481 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 19:37:30.18 ID:Wf91XkfJ0.net
- >>480
磐西非電化区間7Bで補機が必要ってどんだけ非力やねん
- 482 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:06:21.14 ID:V4ID63rv0.net
- >>481
老朽化で現役時代のフルパワーが出せない
スジが寝ると定期列車の迷惑になるから定数を減らしてる
- 483 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:19:01.21 ID:Wf91XkfJ0.net
- >>482
普段西のカマを見慣れてると俄に信じ難いけどな。
磐西非電化ってmaxで10パーミルそこそこやろ？
そんなん転がせへんって動態の意味あるんかと、、
老朽化言うてC58239なんて復元してそんな経ってないし、スジ言うてもあそこはのんびりしたもんでしょ。
- 484 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:27:04.11 ID:RacMQkoI0.net
- さすが日勤教育で鍛える西は違うなー
精神力で登坂するんだろうなー
- 485 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:32:07.46 ID:Pgp3LwcV0.net
- 阪国人くっさｗｗ
- 486 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:35:45.61 ID:Wf91XkfJ0.net
- >>484
>>485
それで良いから関ヶ原以西、勿論山口線にも来るなよ。
関東モンが来るとロクなことにならんから。
- 487 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:38:19.64 ID:KDpAq5Ck0.net
- やまぐち号の運転日出たねえ
- 488 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 20:45:40.85 ID:p5+txzzT0.net
- 今までみたいに休車手配とらないでいると夏場は知ることが出来なくなるから
手配とりながら11月まではなんとか走らせるみたいね
11月23日にSLフェアやってそれから梅小路へお帰りかな
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220114_02_sl_yamaguchi.pdf
- 489 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 21:07:00.62 ID:LVIrg2TJ0.net
- 両方そこそこ乗ったが磐西の要所は数字‰よりも頑張りが必要なイメージ
距離も長くてトータルで気が抜けない
やまぐちは確かに破格のキツさだが要所以外は平坦でメリハリがある
線形覚えるのも早い
D51は調子良さそうで坂もほぼ問題ない（見ると凄まじいが）
ド迫力D51200とタイムスリップしたようなリアルSL列車C57180
D51200は撮るほうのが熱くなる C57180は乗るほうのが熱くなる
個人的には互角
- 490 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 21:11:11.24 ID:1EYwhoPk0.net
- >>486
沿線住民からすれば関西鉄も関東鉄も同じ穴の狢でしかないけどな。
- 491 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 21:35:46.93 ID:rUEgdl840.net
- >>490
その通りなんだけど、実害は関東鉄>>>>>関西鉄。
- 492 ：名無しでGO!：2022/01/14(金) 21:37:57.33 ID:Pgp3LwcV0.net
- 阪国人悔しそうｗ
- 493 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 00:05:02.64 ID:PzALPMl00.net
- >>474
そういうことは株主に言ったら？
株主総会で、鉄道愛のある人を取締役に選んでもらえば済む話。
西武秩父線を廃止にしろとか要求しているのはみんな株主だから。
- 494 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 12:18:30.53 ID:L2YBQsvi0.net
- なんにも公式発表されてないから夢を語れるけど、1週間後の今頃のこのスレはどんな雰囲気に包まれていることだろうかなぁ…
- 495 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 13:14:52.14 ID:4TLbkpjW0.net
- >>494
多分お通夜かと…
- 496 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 14:16:25.57 ID:L2YBQsvi0.net
- ちなみに今分かっていることは、今現在オミクロン株拡大中の影響で、21日予定の春臨の発表を見合わせる可能性があるってところかな
自治体経由でJRからそうした連絡が回ってきているらしい
- 497 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 15:59:00.78 ID:46YGiT/u0.net
- 今後の運行に影響あるのかな？
JR東日本、12支社を再編
https://nordot.app/854694558457446400?c=39546741839462401
- 498 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 16:05:34.73 ID:zkFKJVEq0.net
- 高崎支社は残るから影響なし
- 499 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 17:01:19.59 ID:d61XvE7/0.net
- 新潟支社強いなｗ
なんか理由あるんかｗ
- 500 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 20:39:21.99 ID:aagNwmNW0.net
- >>499
信濃川発電所絡みじゃね？
- 501 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 20:51:53.53 ID:FoGR5k6y0.net
- ただ単に上越・羽越の閑散区間で他支社と隔てられた、それなりの規模がある離れ小島だからでしょ
高崎・秋田と引っ付ける方が行き来が面倒
- 502 ：名無しでGO!：2022/01/15(土) 21:44:10.09 ID:mNYRfLe00.net
- これで国鉄高崎は消滅する？
- 503 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 07:04:35.66 ID:qn45rZP30.net
- 新潟は中古車両押し付けられてばかりのところだったけど、ここ最近は結構新車投入が活発化してる。
隣県よりも優遇されている傾向が見られる。
SLばんえつ物語廃止後の後継の観光列車も新しいハイブリッド車で検討しているって話も聞いたよ。
- 504 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 07:38:40.77 ID:Wonl7l1a0.net
- SLぐんまみなかみ
SLぐんまよこかわ
3月から運行開始
D51498
C6120
11月まで
いいのかな？
休み予定の関係で早目に決めたい
- 505 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 07:59:16.61 ID:ld1QiYL/0.net
- 磐西非電化は慶徳峠に25‰があったはず。しかもクネクネ山道だからかなりしんどい
- 506 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 08:01:28.68 ID:Wonl7l1a0.net
- 磐西非電化は20‰を超えるとこはない。せいぜい10‰台。
- 507 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 08:49:25.80 ID:6xAWoVtP0.net
- >>505
君がC58にDE10を付けたがる理由がよく分かった。
君は「SL磐梯・会津路」という列車を知らない世代の者だね。
- 508 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 08:58:57.26 ID:6xAWoVtP0.net
- 知らないというか、ばんえつ物語が郡山まで走っているものだと思っているのか、どちらにしろこんな初歩的な間違いは有り得ないから「にわか」の方が正しいのか。
まあ実際10年前まで郡山まで通しで走っていたのは事実だがね。
- 509 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 09:28:06.94 ID:tGATYLwU0.net
- 焦るお年寄りの二度書き
- 510 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 09:37:56.23 ID:n4Td5dHa0.net
- 「大事な事だから二度言うぞ！」みたいな。w
- 511 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 10:05:19.44 ID:If1jjh4M0.net
- 鉄道150周年なんだし大規模なイベントしてほしかった
- 512 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 12:58:56.56 ID:W8p7UWeS0.net
- >>505
慶徳峠がそんなに険しかったか？
C6120の時も単機では越えられないだろ(爆)
- 513 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 13:30:56.80 ID:wK93SIqf0.net
- >>512
>>505にとっては慶徳峠は急勾配でΩを描いた険しい路線らしいよ。
そんなところをC57が単独で客車7両を毎週牽いてるんだって言うから、凄いよね！
- 514 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 13:42:18.57 ID:mZuzItDd0.net
- 実際、慶徳は峠ってほどのもんでもないよな。
あそこを単機で客車7B牽けないC58が有るとすれば、それは生ける屍じゃないか。
冬の磐梯会津路号懐かしいねえ。毎年今頃は撮影計画を練りながらソワソワしてたもんだな。
- 515 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 18:58:44.36 ID:Ifk/u2K00.net
- 真岡のC12単機で今度走らせるんだね
- 516 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 21:11:24.33 ID:2B6U0dBT0.net
- >>514
慶徳峠よりも緩い勾配しかない上越線で12系6両をELとの重連で走るC58 363はまさに（ｒｙ
- 517 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 22:03:01.01 ID:mZuzItDd0.net
- >>516
上越線水上以南ってそんなに緩やかな勾配だったか？後閑以北はそこそこあったと思ったけど。
いずれにせよ渋川水上ほぼ全線で慶徳程度の勾配が続くし磐西非電化よりはキツいのは確かかと。
たしかC58363単機4Bの水上行きはあったね。
いくらなんでも過保護なんじゃないかとは思った。
- 518 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 22:12:14.78 ID:2B6U0dBT0.net
- >>517
ご存知の通り、C61 20は客車6両でも単機で登っておりますがな。
C54の二の舞と言われているであろう釜はC58 363よりも牽引力がある証明ほかならない。
その4両牽引の時、もう一つ12系4両牽引のSLがあってだな、その帰りが（ry
- 519 ：名無しでGO!：2022/01/16(日) 22:27:00.58 ID:mZuzItDd0.net
- >>518
そうそう、帰りは合体してたねw
中々面白い企画だとは思った。
- 520 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 08:20:13.89 ID:vPTKFOL30.net
- 3月から高崎地区のSLが走るらしい。
金曜日の公式発表が待ち遠しい。
- 521 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 12:45:06.70 ID:Byd+8Xdu0.net
- そんなに勾配に弱いのなら客車3両程度にして
指定席料金は2000円にすれば 今は安すぎ
- 522 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 13:23:07.91 ID:vDfKSOev0.net
- 軽量客車って作れないのかな
昔より鉄板の品質は各段に上がってるから、10系みたいに15年でボロボロにはならんだろう
- 523 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 13:30:37.97 ID:h0q5NnKU0.net
- >>522
作れるかどうかで言えば可能でしょう。
- 524 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 13:33:35.46 ID:T1lSpG2U0.net
- 物理的には可能だが、それ以外の要因では不可能（牽引に必要な機関車がいない、金がもったいない、非効率、など）
- 525 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 14:08:02.97 ID:PqMe1K0j0.net
- 東より貧乏な西がやまぐち号用の客車を新造したんだから、まあ沿線の自治体がどれだけ金を出すかだな
- 526 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 14:32:19.24 ID:UaOOfGbk0.net
- なんだかんだ言っても資金を提供する自治体は神。
口は出すが金は落とさない撮り鉄は疫病神。
- 527 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 17:24:03.39 ID:h0q5NnKU0.net
- 山口津和野界隈は既に40年以上やってて、やまぐち号が本当に不可欠な観光資源になっちまってるもんな。
最初に山口線を提案した人は有能過ぎる。
- 528 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 17:51:29.41 ID:H35q4Rmt0.net
- >>527
当時としては、首都圏、関西圏から程々の交通費をかけてくれる路線の発想だった。
やまぐち号運転当初は、東京から始発の新幹線も間に合わなかったが、下関行きあさかぜ3号から絶好の接続だった。
- 529 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 19:45:05.66 ID:h0q5NnKU0.net
- >>528
それに加えて、津和野という観光地のポテンシャルが絶妙だったんだろうね。
賑やか過ぎず寂れすぎずでSL観光列車の需要と必然性が恐ろしくマッチした感じ。
更に非電化の勾配区間というロケーションが、意外とオタ以外の一般人にも無意識の内に響くものがあったのかも知れない。
- 530 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 20:42:23.01 ID:2vzjvyvw0.net
- やまぐちは観光も地元もJRもみんなうまくいってるのかぁ
そりゃよかった
- 531 ：名無しでGO!：2022/01/17(月) 22:10:07.33 ID:IcKpGpDM0.net
- やまぐちはSLいないと津和野はゴーストタウン待ったなしになるから、積極的に動いてる。
客車が更新された際、定員数が減ることが分かった時は「客入りが減るのは困る」と嘆いていたぐらい。
それだけSLに対する依存性は強いのよ。
- 532 ：名無しでGO!：2022/01/18(火) 15:27:17.13 ID:QiybLkv50.net
- あのガチ登坂には鉄ちゃんも依存性強いよ
早くまたシンダ浴びに行きたいなぁ
- 533 ：名無しでGO!：2022/01/18(火) 23:40:56.11 ID:hctKbvSm0.net
- 釜石も陸中大橋から足ヶ瀬以外は基本的にキハはアイドリング状態でC58に引っ張られているだけだから
宮守とか他の急勾配区間は本気モードで走っているよ
よほど失速してなければ応援も頼まないでそのまま釜単独で上がっていく
以前見た時は落ち葉で失速しているのにも関わらずC58だけの力行で峠登って遠野には10分近く遅れて到着してたのを覚えてる
- 534 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 00:43:41.08 ID:b+03TRqA0.net
- 一番のヘタレはC61ですな
- 535 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 02:50:30.32 ID:vVviKD7m0.net
- これまでの復活機（テンダ機限定）だと
D51 200 ≧ C62 3 > D51 498 > C57 1 > C58 1 > C58 239 >> C57 180 >> C58 363 > C56 160 >>>越えられない壁>>> C61 20
みたいなイメージかなあ
ぶっちゃけD51 200の走りはC62 3以上だと思う
急勾配へっちゃらなのはもちろんだけど、平然と80km/h出して走ってくるのを見た時は…
- 536 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 02:57:09.48 ID:vVviKD7m0.net
- 大鉄のC56 44が抜けてたけど、C56 160とタメでｗ
あとスピード勝負だと今のように制限がかかってない頃のC57 180も凄かったよ
C57 1と同程度のスピードを信越線で出して走っていた時がある
- 537 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 13:46:53.15 ID:BYxUWP1C0.net
- 復活蒸気が三味線って言われるの、結局は速度だよな
C級の本線機が本気で本線をかっ飛ばす列車なら撮るより乗りたい
- 538 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 13:52:52.07 ID:B+4O3h5f0.net
- 三味線というのは初めて聞きました
- 539 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 14:27:14.67 ID:d/8vq8XZ0.net
- 適当に流すこと
これを三味線を弾くって言う慣用表現だよ
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E4%B8%89%E5%91%B3%E7%B7%9A%E3%82%92%E5%BC%BE%E3%81%8F/
- 540 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 15:35:49.53 ID:59LJBHA60.net
- 観光目的の列車に何を求めているのやら。w
- 541 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 16:20:58.36 ID:cHFg7SKo0.net
- C57 1とC57 180は別物か・・・
- 542 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 17:09:11.59 ID:MgrOhzgz0.net
- 湿原号代走だってさ
- 543 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 17:22:34.46 ID:FJX9x/890.net
- 状況がC57 1と酷似しているが、これ今シーズン無理ってことじゃね？
今月だけじゃなく来月もほとんどダメでは？
新しい部品必要でしょこれ
- 544 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 17:48:11.31 ID:B+4O3h5f0.net
- 完全に復活蒸機暗黒時代やな、、
- 545 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 17:48:44.38 ID:/58Eb9+u0.net
- >>543
っと言うか、今回その新しい部品が割れたようで
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220119_KO_SL.pdf
- 546 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 17:50:30.82 ID:B+4O3h5f0.net
- >>545
これまずいね。
シリンダー側もガビガビになってるんじゃない？
- 547 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 18:35:26.78 ID:SmUGWy9d0.net
- C571の噂と一緒か？
難しそうな箇所ではあるが素人考えだとピストンシリンダー周りって材質も技術も現代のが圧倒的に進んでて強度出すには有利そう
まあ特注とかオリジナルとかそんな簡単なはずはないんだろうが
- 548 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 18:40:24.78 ID:FJX9x/890.net
- それにしても北海道の対応は本当に丁寧で好印象
他のJRもこれぐらいの状況説明をしてくれれば変な憶測がまき散らされないで対応しやすいだろうに
- 549 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 18:44:38.31 ID:fKQ6+zeK0.net
- ホント好印象。
読んでまず思ったよ。
- 550 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 18:54:38.12 ID:SmUGWy9d0.net
- でもSLってほんとに難しいんだろうな
D51200のなんかの映像見たって、車体全体の僅かなバランスの歪みが特定の軸箱に負担がかかって軸熱の発生になったとか原因特定と調整は神職人の領域だからな
- 551 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 18:57:54.53 ID:wh0Lwl3C0.net
- >>547
大鐵はピストンシリンダー周りのリング自製してたような気が
- 552 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 19:05:45.27 ID:SmUGWy9d0.net
- >>550
すまん自己レス。C571の話だった。でもD51も同じようなもんだのかも。
- 553 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 20:34:12.44 ID:yNhr8iem0.net
- >>548
特急燃やしたり、保線怠って脱線繰り返して叩かれたから低姿勢になってるだけだぞ
- 554 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 21:01:43.19 ID:Kt6gQk450.net
- >>547
強度は兎も角、μ単位の間隙を精度良く出すのが問題じゃないかな。
- 555 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 21:28:34.15 ID:PeRGpXdK0.net
- >>553
でも他の鉄道会社だといちいち状況写真貼ったりとかしないよね
例え前科があろうとここまで誠実に対応していたら印象も変わるよ
ただ故障しましたとか老朽化で廃止しますとか、淡々とし過ぎた対応は後々お粗末で面倒な結果を生む
- 556 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 21:52:08.94 ID:SmUGWy9d0.net
- 画像見ると派手に２つも割れたのか
逆に原因究明には分かりやすくて早そう
反対側も調査してるだろうし
- 557 ：名無しでGO!：2022/01/19(水) 22:04:44.49 ID:fSPKHEUy0.net
- 釧路湿原号のえきねっと予約見合わせなったな。
来月タンチョウ車両席予約したけど厳しいか。
DLなればただのノロッコ号だけど重連かな？
- 558 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:03:03.52 ID:1p249NXg0.net
- えきねっとで2月3週の湿原号、たんちょうカーを予約できて喜んでいたのですが
既存予約分は全部取り消し、2月は白紙になったと言われました
今日故障が発表になる直前に、湿原号の日程に合わせて
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスを買ってしまって
どうしたもんだか途方に暮れています…
2月中に湿原号復活の目はどれぐらいありそうでしょうか？やっぱりダメですかね…？
- 559 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:11:01.33 ID:2vqi3G4P0.net
- DL牽引でもいいなら走るんじゃない？
まあコロナもあるからどうなのかわからんけど
- 560 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:26:32.25 ID:5hHnbxww0.net
- コロナを理由にした移動自粛で払い戻す場合は無手数料かと
- 561 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:40:03.90 ID:jvSdMiGU0.net
- 問題は釧路までの足なんだよな
JALは払い戻し無手数料になったけどANAは今んとこその発表がない
- 562 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:54:47.69 ID:0ot/b+bF0.net
- >>558
2月の運転自体未定になったのか？
えきねっと支払済で受取未だけど何も連絡きてないな。
これもそうだが、うちは他に紋別の昨年新造された流氷砕氷船ガリンゴⅢイメルも予約してるが、こっちも運行初日15日から不具合により欠航続きで今季絶望との噂も。
昨シーズンも不具合で泣く泣くキャンセルしたのに今年もかよ…。
因みにANAのダイナミックパッケージで予約済だけど大幅組み直しなりそう。
- 563 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:54:49.75 ID:a/US+kNi0.net
- >>550
そういうアナログな機械調整技術の継承の目的で
蒸機の動態保存をやってるのに
継承しきれなくなってきてるのが問題なわけで
一般営業に供する車両だって異音だなんだで止まってるけど
業界全体にそういう問題が露呈してるんじゃないかねえ
- 564 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 00:56:06.71 ID:EFVFOqI00.net
- とりあえずANA振替可能にはなってるんでアナウンスは今日あたりでるはず
- 565 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 01:43:44.52 ID:1p249NXg0.net
- >>559
たんちょうカーにのりたいので、のれるならディーゼルでも嬉しいんですけども…
>>562
今日の夕方ATMからえきねっとの予約の支払いをしたんですが、
いつまでたっても支払い完了の表示にならなくて
えきねっとのサポートセンターに問い合わせたのですが
販売見合わせが絡んだエラーだったそうで
1月はディーゼル、2月はいまのところ白紙
何か決まればＪＲ北海道のＨＰにでます、申し訳ありません
という感じの回答だったと思います
ショックでだいぶ記憶があいまいですがｗ
予約そのまま使えるみたいなお話はなかったです
とりあえず私の1680円は1か月後に返金になるのは間違いないです…
- 566 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 02:19:50.98 ID:aRjsGjnc0.net
- 部品が到着すれば運転に持ち込められるだろうけど、いつになるかだろうな
俺は予定より1ヶ月先延ばしで対応しようかと思う
JALもちょうどコロナによる払い戻し・別便振替手数料無料やってくれるから、一連の騒動に乗っかって延期するのが賢明かなと
3月なら流石に走ると思う
- 567 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 02:23:53.00 ID:nSAHefzT0.net
- >>565
まだ時間あるから動向見守ることとします。
1番の目的は道東の283と40乗り納めだから運休なればそっちに集中させるわw
- 568 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 02:30:25.19 ID:rgo3gNhs0.net
- 骨董品は現物合わせでピストンリングは作るんやよ
おそらく交換した奴は焼き入れ過ぎで割れたのだと思う
焼き鈍し(硬度を落としてバネ性を出す)が甘かった様な
以前の様には職人さんが現場を離れてるから仕方が無いかな
- 569 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 09:14:26.66 ID:PngcLAFI0.net
- >>566
ああいうのって工場内で鋳造するんじゃないの？
- 570 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 11:11:09.77 ID:7i/2kUtU0.net
- 昔は機関区の中に部品工場があったけど、今は職人も道具もないのですべて外注
1両ずつ寸法が違ってたのを職人が暗記してた
- 571 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 11:16:04.56 ID:ZCL96PMV0.net
- 鋳鉄リングなんだっけ。昔は鋳造工場なんかもあったからできたろうけど、そりゃいまは無理だろ
なんで暗記するのかわからんが
まぁでもシリンダーもやられてたとしてもスリーブ入れ替えるくらいだし難しいことはなさそうだけどな
- 572 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 11:43:40.63 ID:pSQDRs3t0.net
- >>571
スリーブもリングもモノをポンづけするだけなら簡単だろうが、ブツがすぐに入手出来んだろ。
有ったとして、間隙の擦り合わせとか無しにポン付けしただけだと同じトラブルの繰り返しではなかろうか。
- 573 ：名無しでGO!：2022/01/20(木) 18:57:43.38 ID:nSAHefzT0.net
- >>567だけど、
既に支払済受取未なので運休かDLが決定したらメールくるだろうね。
- 574 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 08:11:06.01 ID:HwB+G/C30.net
- 565です
昨日えきねっとにログインすると切符を受け取ってくださいの表示になっていたので
予約通ってるならそれに越したことがないので、またえきねっとに問い合わせたのですが、
表示されてるだけで発券できないし予約は白紙になってるといわれました
実際駅の機械で発券できませんでした
ただこれは2月の予約でまだ支払いが完了していなかった人にだけ適用されるのかもしれません
もしかしたら、エラーで問い合わせて返金扱いになった自分だけという可能性もあるのかも
そうなら泣くしかｗ
ＪＲ北海道のみどりの窓口にも行ったので
（えきねっとのお姉さんが2月分はみどりの窓口でディーゼルとして予約できると言ったので
慌てて行ったんですが、お姉さんの勘違いでした…）
2月分発券していた場合は扱いがどうなるのかも聞いてみたんですが
すべて未定という以上の事はわかりませんでした
先日不確かな事を書き込んでしまって、困惑された方がいらっしゃったら申し訳ないです
他の予約されてる方がそのまま無事湿原号に乗車できることをお祈りしております
- 575 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 08:32:19.81 ID:HwB+G/C30.net
- 書き込んでから長さにびっくりしましたすみません
これだけだと何なので…
このスレの住人の方なら訪問された方もいらっしゃると思いますが
雨宮21号の丸瀬布に行くなら、近くのマウレ山荘の
ランチ+日帰り入浴のセットおすすめです
1500円で天丼、天ぷらそばなどから選べて、近くの日帰り入浴専用施設が利用できます
湿原号とは運行期間がかぶりませんし、本州からだとアクセス悪いと思いますが
雨宮21号ちっちゃくてかわいいです。機会があれば是非
- 576 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 11:46:28.02 ID:lee246UB0.net
- 今日はいよいよ今年の運行概要が発表される日か。
いつもならどんな内容になるのかウキウキしてるのにな。
最近の動向や噂のせいで真逆の心境だよ…。
どうかいつもの楽しい内容だけで終わってほしい…。
- 577 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 12:13:07.65 ID:/8n1RDO50.net
- >>575
雨宮夏に行ってきたが、列車で行くとバスとの接続悪すぎなのが難点。
まだ三笠の方が行きやすいかと。
- 578 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 12:30:41.65 ID:RmTPg8Q80.net
- >>545
東武から現物貸与(C11 207の一時返却やC11 123製造で作っただろうストック部品提供とか)が出来れば
よいのだが、冬だし、コロナ禍だし、金や人材の話も絡んでくるしで、そううまくは行かんのだろうな。
- 579 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 13:06:35.77 ID:5LMHBfup0.net
- たんちょうカーの元エンジン部分に取り付けられた箱
蓄電池かと思ったら単純にデットウェイトなのか
- 580 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 14:05:15.41 ID:eo0fSt600.net
- https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220121_ho01.pdf
SLばんえつ物語
4/9より
SL銀河
4/9より
ぐんま
SLは…？
- 581 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 14:19:11.98 ID:eo0fSt600.net
- SL人吉（熊本～鳥栖）
4/10より
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2022/01/21/220121_haru_rinji_ressha.pdf
- 582 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 15:18:29.65 ID:1rQHtL6z0.net
- 高崎支社は上越・3日運行、うち1日はYOGISHA
信越はDL・ELあるけどSLは無し
- 583 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 15:21:26.13 ID:eo0fSt600.net
- SLばんえつ物語とSL銀河は、「のってたのしい列車」の個別のページに9月までの運転予定が出ているのでこちらも合わせて
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/c57.html
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/galaxysl.html
- 584 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 15:42:18.51 ID:xbg2sE/N0.net
- 高崎でSL走らせないの、これもう車検間引くの目的にしてるだろ
OMがもう検査受け付けないから、少しでも生き長らえようとしてんだね
磐越も釜石は車検切れ目指してブッチギリか
- 585 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 15:44:10.12 ID:/voqtqKw0.net
- 釜石はタイムリミット発表しちゃったもんな
- 586 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 15:49:18.64 ID:q0YVgOov0.net
- さようなら 高崎のSL運行
パニックになるためサヨナラ運転は実施しません。
D51498、C6120お疲れ様でした。
ありがとう！
- 587 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:09:19.41 ID:/VOTB4b80.net
- 本当 お疲れ様でした。
ボイラーだけでもD51200用に…
- 588 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:31:59.43 ID:LuktTfho0.net
- >>582
上越の夜汽車はいつよ!?
って、問おうと思ったがいつも通りの夏至頃だろうな。
日が長すぎて往路がちっとも夜汽車でないんだよな。
- 589 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:35:37.66 ID:1rQHtL6z0.net
- ごめんなさい
YOGISHAはELだった・・・
- 590 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:36:13.58 ID:1rQHtL6z0.net
- ってかSLなかった
よく見てなかった・・・
- 591 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:43:52.03 ID:uz0Ve9mg0.net
- 高崎支社長の判断でSLは差止め中です。
ゼロコロナにならない限り今のままで対応するとのことです。
- 592 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 19:58:27.64 ID:CBbMty3j0.net
- https://mksd.jp/graphic/sl_yokoso3_1080.jpg
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 593 ：名無しでGO!：2022/01/21(金) 20:24:44.35 ID:RZZXPD5K0.net
- とりあえずバンモノは無事
高崎は一時休止、今後どうなるかは不明
これでいいの？
- 594 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 05:22:56.45 ID:PfL6k3Iq0.net
- 朗報
高崎支社、コロナ過で今年前半はSLの運行休止
今年の後半から再開予定
来年（2023年）からSLぐんまみなかみ、SLぐんまよこかわは通常運行になるとのこと。
C6120、D51498の2機体制変わらず、ただしD51498はC57180の予備機の役目もプラスされるので
ばんえつC57の検査代行を担うことになる。
- 595 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 08:31:17.47 ID:d++/j5xG0.net
- そうするとばんものは、数年はしばらく安泰か！？
- 596 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 08:47:29.44 ID:ykCgLotz0.net
- 去年前半の高崎は散々たる状況だったからねえ
旧客中心に運転されたけど、スハフでさえ空きボックス席が目立った
火を落として休車掛けるのかな
それでもまあ東の廃止方針は変わらんのだろう
- 597 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 12:47:32.28 ID:RlDjj9sL0.net
- 高崎のこの運転予定を見るとSL以上にDが一個多いオレンジの奴のほうが先行き危ないようにも言える
- 598 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 13:07:19.62 ID:ykCgLotz0.net
- デラックスD51ね
今のキッズ達にはこちらのほうが受けそう
寒期に旧客の設定もないし、蒸気暖房のガンッ！ガンッ！って音も聞けないのか
- 599 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 13:19:57.61 ID:kJuqQuIQ0.net
- オレンジ色のニクイ奴
- 600 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 13:22:01.68 ID:Tv0kpWS60.net
- 定期運用も消滅したし、今やDD51のがずっとレア
非電化の客レに乗ったことのない若いファンも多いだろ
- 601 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 13:52:54.44 ID:7amWpOMD0.net
- 昔話ですみませんが昔の磐越西線午後の新潟発郡山行が
喜多方で日中線からの会津若松戻しの客車２両とC11を増結して喜多方駅(と塩川駅)発車時は前からDD51後ろからC11の汽笛が聞けて良かった。1971年頃の俺が高校生時代の頃だった。
オハ61系のオレンジの電球室内灯も良かった。シートピッチの狭さ(座席数96)と背もたれ板っぺらは嫌だったけど。
- 602 ：594：2022/01/22(土) 14:55:21.77 ID:PfL6k3Iq0.net
- 今後、業績悪化の次第によって、高崎のSLが狙われるかももしれない。
その場合、最悪、高崎地区はSL撤退なんてことも考えられるとのこと、を念のため申し添えておきます。
この件に関してはわりと情報が出回ってますので、補足させていただきました。
なので、まだまだ油断禁物です。
- 603 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 15:41:33.30 ID:aXCEKgJ50.net
- どっちにしろ旅客EL・DLが死んだら客車の入換も故障時の救援と代走が出来なくなって詰むから長生きはできないけどね
2024年度全廃が目標だから
- 604 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 15:48:52.05 ID:64buNBtb0.net
- >>597
DLもELも今年が正念場だろ
昨年からHM付けずにスッピンで走らせてるのも、そういう意味合いじゃないの？
残ってるロクヨンも、昨年末落ちた２機より検査余裕無いもんな
- 605 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 15:52:10.96 ID:EJAekEg70.net
- DD200の出番が間近かな
- 606 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 16:37:12.70 ID:dmrYupCq0.net
- >>594
一昨年みなかみでクラスターがあったからな・・・
文化の日にD51レトロみなかみに乗車したが満員だったし
その反省で去年は五輪直前で終わった・・・
今年はこの爆発的拡大見ると前半は厳しいかも・・・
- 607 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 16:38:55.81 ID:qjbLTfuy0.net
- 高崎で一昨年流れた重連運転やってほしいな
- 608 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 16:55:54.23 ID:ICBfLYSw0.net
- 動力分散式の列車も楽しめる人でないと厳しい世の中やね。
- 609 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 17:12:46.85 ID:ykCgLotz0.net
- >>607
八高もやってほしいんだけどねえ
益々過激化している撮り鉄の悪行三昧を考えると無理かな
高崎って以前は時折貨物代走に東の釜を入れたりしてたけど、逆に貨物釜を拝借したりはできないの？
- 610 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 18:15:22.30 ID:dmrYupCq0.net
- EL+DL+SLの3重連やってほしい
- 611 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 18:29:58.63 ID:5xjv9x8X0.net
- それにコンテナ・タンク貨車＋客車一両でミキストしてほしいw
- 612 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 22:59:18.19 ID:FcwdVZat0.net
- 鉄ちゃん天国が東と西で無事なのがなにより
なんかもうそれだけが生き甲斐になってきた
- 613 ：名無しでGO!：2022/01/22(土) 23:18:02.41 ID:BjOKRCNI0.net
- >>610
実はそれ、こっそり中央線でやってるんだなあ本当に
- 614 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 07:33:08.85 ID:P0qXavj60.net
- C57180が連続空転のまま登坂してるのを下から見上げて撮ってる映像がYouTubeにあって
コメント欄で山口線との運転技術の差で怒られたりされてる動画が
たしかYouTubeにあったはずなんですが、久しぶりに探したら出てきません。
削除されておらずまだあるならご教示下さい。
- 615 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 08:10:31.75 ID:zvCKsUNX0.net
- 高崎のSLは終了とデマを流した人は誰だ！？
大宮でSLの検査は終了でデマを流した人は誰だ！？
どうせじじいだろう。
知ったかぶって仲間に得意げに流す。
秘密扱いでｗ
おまえだよ、２ちゃんばっかやてるお前だよ
- 616 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 08:22:45.81 ID:tw/m6YDD0.net
- >>610
山口線でもやったような。
- 617 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 09:15:32.87 ID:K8dJ3ldH0.net
- >>614
あの映像は派手というかしつこいくらい空転してたよね
あまりにもベストポジションからの撮影だったから意図的に路面になにかを塗布したのか？と最初、勘ぐってしまった
- 618 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 09:32:06.79 ID:Lx6nuiHj0.net
- そもそもレギュレータ戻しもしないで延々と空転させたままという有り得ないこと仕出かしている時点でヤラセの疑惑すら考えられるのだが
C57のタイヤと空転箇所のレールが滅茶苦茶なことになっていると想像つくんだが…
- 619 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 10:31:50.84 ID:C7zuVpck0.net
- だいたい現場でまともに活動してる鉄はこんなところに下手な情報書かないよ
オッサンや現場の間で当たり前のようになってる事実や噂に触れてるくらい
あまり断定的なことやシビアなこと不都合になりそうなことには触れない
現場の厳しさと努力と意気を知ってるからね
- 620 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 11:54:23.55 ID:c2czRixN0.net
- 阪国人くっさｗｗ
- 621 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 14:23:05.70 ID:HimIxF5I0.net
- >>609
そういえば最近高崎でELDLのハンドル訓練やっているのかな
あまり聞かんけれど
- 622 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 15:38:44.24 ID:9aYy4r2R0.net
- 反応どうもです
映像自体はまだありますか？
- 623 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 17:25:35.66 ID:m9GRcQKT0.net
- >>616
山口線は非電化だからDL+SLしか無理・・・
EL+DL+SL3重連みなかみやってほしい
- 624 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 19:48:09.37 ID:5bvjtyZl0.net
- ELはムド
- 625 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 20:09:44.04 ID:UQxzFcRg0.net
- >>622
これでいい？
https://www.youtube.com/watch?v=V3tcmdi_tIw
- 626 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 20:50:34.15 ID:ME83CTiy0.net
- 所で東武オハテ12のトイレって閉鎖扱いで良いの?
- 627 ：名無しでGO!：2022/01/23(日) 23:43:00.85 ID:9aYy4r2R0.net
- 625様、皆様
ありがとうございました。
- 628 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 07:04:19.15 ID:bkhNU9FB0.net
- 慶応OBの佐〇
試運転情報、試運転情報ってうるさいんだよ
こういうときだけすり寄って来て。。。
- 629 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 07:14:57.83 ID:8xPdiW540.net
- >>625
これって会津若松-郡山ですよね。
磐梯町の長い上り坂、DE10の補機付いてないなら当然かと…
でも会津路号は補機無しはあり得ないから、補機ちゃんと押せかな(笑)
しかしレールヘタったよな。
- 630 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 07:38:16.82 ID:bkhNU9FB0.net
- 慶応からオマエは破門だよ
- 631 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 14:47:16.03 ID:Y8ZHpu1N0.net
- 交換完了、構内移動、客車定位置、先頭にて白煙、以外に仕事速い。明日当たり、試運転か。C11171、
- 632 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 15:06:59.84 ID:Q2mHpg8h0.net
- 2月の運転から復帰出来そうかな？なら良かった。
- 633 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 18:35:12.32 ID:FFvYb1Ja0.net
- C58 363、1年ぶりに高崎の倉に帰着。
何気に倉3つ全部にSLが入庫している。
- 634 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 20:40:05.32 ID:FV8LMWjl0.net
- そろそろ高崎で5万円で少人数のツアーやる気がする
- 635 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 21:27:57.79 ID:1Y7eJJPu0.net
- 東武はやはり、さらなる増車を計画してるね。
3台目のDE10確保に向けてJR各社を回っているみたい。
希望は東日本高崎常駐の1705号機らしく、茶色で入換がメインのため走行距離が少なくて長持ちしそうだからと。
あと老朽化が問題の現行客車置き換えのための新製客車投入に向けて、JR西日本から35系の設計資料もらったと。
こっちも旧客モデルで考えているみたいで。
ただそれは床下機器等のベースになるだけで、客車は投入する3編成9両全車が1両ごとに外装も内装も異なる仕様になるそう。
オハニ36やオハフ61がモデルの木目調で茶色一色のレトロ編成
近代化改装のスハ44やスハフ42がモデルの青色急行編成
マイテやスロがモデルで展望デッキやリクライニング、お座敷などが楽しめるジョイフル編成
どれもまだ検討段階だけど、ドリームカーやオハテ12での利用客からの意見を反映してより楽しい車両を提供したいということです。
- 636 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 22:02:53.62 ID:smOoS/Ze0.net
- ちなみにSLの増車はC11 123の復元をもって打ち止めですと。
また何かあればその時に再度検討とのことだけど、207号機は借り受けのままずっと走らせるし、
325号機も大事に使っていくのでほぼ最後までこの3台で通すだろうということです。
14系はまだもう少し頑張ってもらうけど、廃盤部品が多く重大なトラブルが出たらもう走れないので長くは持たず、置き換えは必ずするという話です。
- 637 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 22:11:01.58 ID:WMmJ0vnw0.net
- >>635
どさくさに紛れてオロハネ10も作ってくれよ
- 638 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 22:17:50.92 ID:Qc9b+qI50.net
- 大井川鉄道でオガライト炭で走らせる実験してたな
石炭の代用燃料で走行する実験しそう
木炭は圧倒的に熱量が足りずダメ
- 639 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 22:34:13.36 ID:f1LuoLoE0.net
- >>635
客車のくだりは如何にもガセ臭い。
本当なら大したもんだが。
- 640 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 23:38:13.29 ID:smOoS/Ze0.net
- >>639
まあプロジェクト自体、初期段階で発表に至るまで相当時間かかるようだけど、いずれにしろ置き換えはしないといけない。
南栗橋に残る予備車からの部品供給も限りがあるので安心は出来ない、て言っていた。
だから部品取りのつもりだったオロ12を再起させたという。
DE10は新製車搬入が栗橋経由になって南栗橋までの機関車が必要になり、1099号機・1109号機どちらかが長期検査に入ると甲種輸送の受け入れがし辛いらしい。
そのために下今市から寄越しての運用でSLは運休しないといけなくなる（救援や代走が不能になる）から、やはりDE10も3台にしないと回らない模様。
- 641 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 23:40:39.97 ID:mHfARhAl0.net
- SL増車はこれで打ち切りだと？
ピーコックを復活させてこそ意味ある東武蒸機だろうが
- 642 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 23:54:35.43 ID:eL1OStp10.net
- 大田区の公園にあるあれか・・・
- 643 ：名無しでGO!：2022/01/24(月) 23:59:22.98 ID:mdaQ1mY80.net
- DE10の話の補填で、1/22の田島乗り入れの試運転が危うく運休になりかけていた。
500系の甲種がEF65の故障で長時間抑止されたからだ。
EF210の救援と長時間停車の駅が多かったのが幸いして、横浜羽沢から無事遅れ無く走って搬入出来たから良かったものの…。
もし1日でも遅れれば、SLの客車は予定変更になったか500系を何処かの貨物駅で長期間留置させないといけなくなっていた。
よくもまあこんなカツカツな運用組んでいたと思いますよ。
- 644 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 00:02:00.24 ID:gGzq3Vzv0.net
- 以前DE10 1122を東武が買うって話を聞いたんだけど、現車は廃車されちゃった
話が消えたのか元々無かったのか・・・
- 645 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 00:37:01.98 ID:WQ1RVE5r0.net
- 鉄屑がえらそーにｗ
- 646 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 01:11:00.68 ID:mw6Qky7d0.net
- 夢を語るのは良いことよ
- 647 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 01:14:57.62 ID:si5VBDR50.net
- 突然14系にぶどう色に塗ったりムーンライト高知を魔改造したり訳分からんことばっかりしてるが絶対なにかあるよね
- 648 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 01:21:26.28 ID:NEP+YJ570.net
- 東武はとりあえず運転区間を会津方面に延長しないと、釜やハコばかり増やしても意味無いでしょ。
- 649 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 02:06:15.75 ID:sZMUbjG/0.net
- TJ「他社路線に足伸ばす前に走らせておくべきとこありますよね」
- 650 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 06:59:46.35 ID:uG2J8Gmf0.net
- 一両は東上線に持っていき
東はハチ公にD51を走らせれば
秩父は当然パレオがあるので
まさかの寄居でのSLサミット開催か
- 651 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 07:11:49.28 ID:vvawN2MA0.net
- 寄居で三社SLサミットは面白いなw
夢がある話だ
- 652 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 08:34:17.51 ID:mkup5/ih0.net
- 定位置にて黒煙もくもく、汽笛鳴らさず隠密、C11171
- 653 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 08:42:05.24 ID:7hrfiX1w0.net
- SL3台あっても、客車は2編成、DLも2機だと、2列車4往復で鬼怒川走らせているうちは何処もいけないもんなあ
もう1編成欲しいけど確か緩急車があと1両しかいないんだっけ
大井川から見込み立たないアレを奪わないと無理だね
- 654 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 09:32:42.32 ID:388qMsxY0.net
- 慶応鉄研OBは内紛かｗｗｗ
- 655 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 10:11:30.21 ID:OErUVV/T0.net
- 大井川は12系と14系を何両抱え込んでんの？
- 656 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 14:52:32.72 ID:nCpz6Aad0.net
- SL釧路湿原の代走がDE15原色か、ノロッコ色でなかったのが幸いかと。
- 657 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 20:03:01.86 ID:mkup5/ih0.net
- 9時40分、実家に戻り沈黙。14系5連の前に立たず沈黙。当然試運転なし。明日も8時20分から覚醒しても、パターンオレンジ、うやかも。苗穂に持って行かない。わざをみせてほしい。釧路工場。プリンスホテルになったけどな。明日こそ、C11171標茶支区
- 658 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 20:13:43.45 ID:x45fVmVs0.net
- >>640
SLでかいのもう１台購入してJR栗橋→南栗橋の運搬して欲しい。個人的にはC62希望。
- 659 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 21:41:34.16 ID:b2dleU+T0.net
- 知らんけどC62は札幌新幹線開業時の切り札として温存してるんじゃね？
- 660 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 22:22:22.26 ID:I9bbwoQ00.net
- んなことない
- 661 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 22:47:53.29 ID:Wg5oKqOD0.net
- まだそんなバカなこと言ってるヤツいるんだな。
- 662 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 23:13:26.99 ID:kyVMm0hR0.net
- 北海道のC62、ちゃんとメンテしてるんかな
矢岳のD51復活の話は立ち消え？
- 663 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 23:31:07.60 ID:YW3kC5R+0.net
- C62持てる財力あったらC11207が東武に行ってるわけないだろうが
旭川の旧客の現実がまだ分からんのかと
- 664 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 23:57:30.77 ID:NEP+YJ570.net
- >>662
メンテっつか掃除ぐらいはしてんじゃね？
それ以上は何も出来んだろう。
- 665 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 00:11:50.93 ID:WLLqxME20.net
- 10年くらい前の苗穂公開で煙だけ出して展示されてたけど
あれ空焚きだったらボイラー死んでるよな
- 666 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 00:17:25.95 ID:oA/mot0h0.net
- 水を入れるのも抜くのも大変だから発煙筒を使ったのでは
- 667 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 01:13:32.93 ID:vSYvfI2K0.net
- このslすずらんの増車
オハ14-519って99年7月に尾灯追加改修やったらしいけど、どうやって幌接続していたんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=YfmCXNFqndQ
>>643
まぁ甲種牽引機が故障からのムド救援は結構珍しいしな(多くても困るが)
>>635
マジならうれしいけど、そうなると14系トプナンシリーズとかどうなる事やら
>>644
TwitterだとEF65買う噂とかもあったな
- 668 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 01:40:43.95 ID:T0vq6Zln0.net
- 明治卒の△△郎くん
影で人の悪口言っちゃいけない
だからオマエはみんなから嫌われている。
- 669 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 04:08:50.70 ID:SFXi5ZX+0.net
- EF651105東武譲渡って噂あったけどTwitterによると2月に廃回だとか
- 670 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 10:40:53.21 ID:felSy2Tf0.net
- 冬の湿原号は残念だったが、原色デーテンで撮り鉄大勝利なんだろ？
あの厳寒の中でよく撮るなあと感心するやら呆れるやら。
撮影時の手袋とかどうしてるんだろうな。
正月休みに氷点下8℃の奥日光でネーチャン撮りをしてたんだが、指の先端が凍傷になりそうだった。いい手袋があったら教えてほしい。
- 671 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 13:46:50.29 ID:9V4IYILF0.net
- >>670
冬の釧網の経験は無いけど、積雪あると体感温度下がる気はする。
ただ、雪道を必死こいて歩いて汗をかくと、その後の列車待機時の冷えがヤバい。
- 672 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 15:03:17.31 ID:j1qy/jXE0.net
- >>671
まさかとは思うが、ユニクロやらワークマンあたりの防寒装備で厳冬期撮影してないよね？
しっかり腰を据えてガチな雪中撮影やるなら、ウェアもガチなアウトドアメーカーのやつを一式揃えた方が良い
撮影機材同様、掛けた金額分は確実に違う
特にアンダーウェアは
- 673 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 15:14:31.66 ID:EUqKU0jQ0.net
- >>670
テムレス最強
- 674 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 15:15:48.74 ID:2Q2Hj2mr0.net
- 使い捨てカイロを全身に20枚ぐらい貼ればかなり暖かい
体だけでなく腕や足も忘れずに
- 675 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 16:28:34.84 ID:/4SN8D1z0.net
- 時々信じられないレベルで軽装な鉄がいて大丈夫か？と心配になる
股引き無しのジーパン一枚で、上はネルシャツに安物のフリース。その上からウィンドブレーカーだけとか。
それで真冬の釧網線とか撮ってる若い子いるけど、いやマジでもう少し着るものに金かけろと思う。
インナーブーツ無しの長靴履いてて、足が痺れてるって言ってた子に予備のインナー付き長靴やったけど、凍傷にならなかったかな？と怖いわ。
- 676 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 16:51:38.56 ID:NcWAS2zm0.net
- 年に数回、数時間だけのことなら高性能な防寒具よりホッカイロを100枚買った方が安い
自分の体温を溜めるだけの衣服より発熱してくれるカイロのがずっと暖かい
究極超人あーるを読んでた世代ならみんな実践してるんじゃないの？
- 677 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 16:55:24.49 ID:p9zUgqin0.net
- 電熱線の入ってるインナー使ってる人いる!?
星も撮ってるんだが厳寒期に山の上で屋外徹夜すること多いので気になってる。
- 678 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 17:17:49.61 ID:j1qy/jXE0.net
- 発熱させる事だけ考えてると、発汗からの急冷で凍え死ぬぞ
透湿と保温まで考慮しないと
- 679 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 17:23:08.03 ID:yR1ZCJza0.net
- やっぱみんな服に金かけてんのか
さすがに真冬の北海道は生死にかかわりそうと毎回考えてたが
自分はアウターとして腰まである皮のコート着てその上に長めのダウン着てなんとかなってた
下は普通のズボンにスニーカーだったから雪中では危ないのか
- 680 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 17:36:37.61 ID:yc59Ntgg0.net
- ワークマンのモコモコのブーツは温かいぞ
上下とも上着はワークマンで十分
それと電熱ベストがあれば余裕やよ
- 681 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 17:49:01.37 ID:lrf5TQP30.net
- 秩父鉄道2022年度スケジュール発表
9/11・12に空きあり（5/14は恐らくいつものわくわくフェスタ）
https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220126_SL_2022schedule.pdf
他、東武は3/11までの運転内容公表
同時に2月の運転予定編成が一旦削除
いよいよC11 123が本格始動すると思われ
- 682 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 17:58:17.60 ID:WG1Ts+Zh0.net
- ひ弱な人は、行かない方が良い。
とりあえず、訓練のため、ラッセル車でも撮れば？
- 683 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 18:15:25.58 ID:CFJv+NIc0.net
- ラッセル出動するときのほうが気候条件厳しいんじゃないですかね
それはそうと北海道LOVEパス発売中止になっちゃったよ
乗りはやめて釧路直行の撮りに集中するしかない
- 684 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 18:36:21.69 ID:4X18CyuZ0.net
- 北海道ラッセル撮影はかなりレベル高く、線路に寄り過ぎたり下手なことしたら地元撮り鉄に怒られるからね。
- 685 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 18:39:31.02 ID:yR1ZCJza0.net
- >>638
ほんとだぁ 密かに狙ってたのに もう少し早く決断して買っちゃえばよかった
というか27430円払えばOKなんかな
釧網が目的の人は飛行機とバス使うだろうからなんだかなあ
- 686 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 18:40:13.20 ID:2Q2Hj2mr0.net
- まあ排雪は晴れた日にも走るからね
うまく当たればけっこう楽に撮れる
- 687 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 19:29:06.81 ID:SFXi5ZX+0.net
- >>681はリンク切れなので貼り直し
https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220126_schedule_2022SL.pdf
- 688 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 19:44:04.27 ID:yR1ZCJza0.net
- >>685
自己レス >>683の間違いでしたすんまへん
- 689 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 20:38:20.27 ID:felSy2Tf0.net
- >>673
こういうのって、カメラの操作は問題ないの？
ボタンを押し込む操作が難しそうに見える。
- 690 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 21:58:43.35 ID:xLIGSQYX0.net
- 9/10.11、363高崎走ったり…ないか
- 691 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 22:15:12.16 ID:XqEC6Tce0.net
- >>690
久々の西武秩父乗り入れとかの可能性もあるかもよ
- 692 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 22:49:56.11 ID:EK46tNjm0.net
- 東武は3/5,6が特別運行だな
- 693 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 23:09:39.70 ID:k6lG8v8P0.net
- >>692
その前後の運転パターンを見る限りでは重連運転は期待できんか
- 694 ：名無しでGO!：2022/01/26(水) 23:38:44.20 ID:XqEC6Tce0.net
- >>692-693
時刻表のを見れば分かるけど、ふたらとDL1・2・7・8号による2列車運行よ（2/5も同様）
ちなみにSLは1台しか現在運用不能
理由は与太郎が1両南栗橋に置き去りにされているから（置き去りにした理由はもう察しつくと思うけど）
- 695 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 02:52:49.98 ID:VpzMSsqc0.net
- >>653
いっそ客車じゃなく貨車でも買って走らせた方が良いな。
秋田港のコキ50000と名古屋東港のタキ4400かタキ43000を1両ずつ、あとはワムハチが2両ぐらいあれば館林辺りで走らせても面白そうだ。
- 696 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 04:24:03.44 ID:9LFnXwkp0.net
- 東海大OBの太田は、氏ね おたくがいるとウザイ
一緒に行きたくない 消えろ
- 697 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 09:36:23.52 ID:r2RMFAJg0.net
- >>695
どうやって収益を出すんだ
- 698 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 11:24:32.68 ID:OeE5nthr0.net
- 撮り鉄から金を巻き上げればいいんじゃね？
- 699 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 12:01:26.38 ID:n795scIF0.net
- お立ち台の土地を購入(あるいは自分たちで整備)して、
時間500円くらいで入場料取る。
敷地はマス目に切って雛壇状にしておいて、
場所は選択自由で先着順とすれば2,000円/人にはなる。
三脚は高さ制限必要。
定期的に話題性のある編成組めば、
年間でそこそこになるんじゃない？
- 700 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 12:13:38.41 ID:Gdw5XbV/0.net
- 以前、真岡で似た様な事してたよね。
- 701 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 12:42:32.76 ID:7f1erskI0.net
- >>700
今もしてる
あそこは私有地だから土地の持ち主が徴収してる
当日の担当機関士を掌握している人は顔を見てお立ち台で撮るか判断しているらしい
- 702 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 13:48:22.76 ID:8Y5XiKXF0.net
- あそこは昔撮り鉄が地主さんに無茶苦茶失礼なことしたから
お金取ってでも解放してくれるだけありがたいわ
- 703 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 13:52:37.15 ID:J9JgGtsy0.net
- >>701
あそこの敷地に入るとき線路を渡らないといけないのだが、昨年秩父鉄道で話題になった勝手踏切に当たるんだろうか。
- 704 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 14:03:50.86 ID:hCM7yyq10.net
- そんなに撮れる場所がないの？
無料の別の場所へ行くだけでは？
- 705 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 15:00:07.16 ID:OeE5nthr0.net
- 鮎釣りの入漁料みたいにすればいいんだよ。
監視員を数名放てば、どこで撮ろうとも撮影料を徴収できる。
運が良ければ無料で撮れるが。
でも鉄道会社に撮影料を徴収できる法的権限があるのかは知らん。
- 706 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 15:32:44.23 ID:Et10Dafs0.net
- それぞれの土地の所有権次第かなあ
- 707 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 16:40:28.15 ID:8npHL9fh0.net
- 16時より不意討ち試験運転、軽く走って構内すぐ検修庫影の側線で待機。16時30分ころまた実家にもどる．停車中、白煙から黒鉛もくもく。C11171
- 708 ：名無しでGO!：2022/01/27(木) 19:04:22.97 ID:i9lcJwh60.net
- >>704
上り坂かつ日当たりを考慮するとそこか茂木寄りの道の駅のとこになる
あとの上り区間は引き出しくらいしか煙が期待できない
- 709 ：名無しでGO!：2022/01/28(金) 05:35:54.76 ID:reIDwsn50.net
- くまがや方面の吉川さん
撮影地でいちいち指示しないでください
そこにいない人の悪口は言わないでください
よろしく
- 710 ：名無しでGO!：2022/01/28(金) 19:44:01.20 ID:bRUb8Xiv0.net
- SLじゃないけど2/12にDL・EL横川と上信電鉄デキフェスタをセットで行こうとしてる人
デキフェスタは中止ね
https://www.joshin-dentetsu.co.jp/info/2074/
- 711 ：名無しでGO!：2022/01/28(金) 20:55:14.66 ID:qd2YNcNq0.net
- >>710
秩父のELロウバイ号が無事ならそっちと掛け持ちするから問題なし
上信のは今後の本線運転まで正座待機
- 712 ：名無しでGO!：2022/01/30(日) 21:23:08.05 ID:RuQ6+E7o0.net
- C11171は治ったんだろうか
- 713 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 00:39:55.15 ID:5ivsCjA10.net
- また壊れてさらには、ベツノ箇所も。
今期、絶望。今日明日中に何らかの発表があるようです。
- 714 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 00:44:40.26 ID:vPk0zkkN0.net
- https://twitter.com/JNRGENDAI/status/1486596060999200770
C11171動いてるって話だけはきいてたけどこうなってたのか
(deleted an unsolicited ad)
- 715 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 01:22:37.81 ID:sh+v1Rcl0.net
- >>714
何か波打った?ドラフト音だな
- 716 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 02:50:53.17 ID:okhgb9/w0.net
- >>706
かつて伯備線の布原で地主がヲタから金巻き上げたら、新見機関区から｢ヲタから金巻き上げて貰うために3重連走らせてるのではない！直ちにやめろ！｣と苦情入れたっけね。
代わりに地主達はグッズ製作して売り捌いたという。
- 717 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 03:21:09.98 ID:FbNc75WK0.net
- 雑誌で布原の写真を見たけど、山の斜面に数百人並んでる光景はすごかったな
今より人多かったんじゃない？
- 718 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 03:36:19.23 ID:FbNc75WK0.net
- >>716
山の木を切ってお立ち台を作り入場料を取ってたのは、地主とは別の人が許可を取ってやってたそうだ
- 719 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 03:44:09.60 ID:OUrZFH1/0.net
- 鉄オタ全員ウクライナに島流しとけよ
戦争始まったら弾除けくらいの役にたつだろ
https://i.imgur.com/ytOG4si.jpg
- 720 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 07:41:16.14 ID:FmgUY4Zg0.net
- バカ日大 日大OBのアホども
氏ね しね 氏ネ
磐西に来るな
- 721 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 12:29:39.13 ID:nyOjRAhY0.net
- 高崎のSL、やっぱ今年で終わりか。
客車の処遇がほぼ決まったみたい。
これについては一部の界隈にはどよめきがありそうだね。
喜ぶ人がいそうな話題もある。
釜石や磐越ばかりでなく、群馬もちゃんと撮り納め乗り納め済ませようね。
言っても旧客は秋からだから、この時点だともう混乱してそうだけども。
- 722 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 13:05:03.76 ID:o4sahXlW0.net
- >>717
ようつべにドキュメント動画も有るけど、まあ凄いよねw
C62ニセコでもあんなラリった集まり方してなかったw
- 723 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 14:23:49.73 ID:sh+v1Rcl0.net
- 割れたパーツを交換したパーツが試運転でまた割れたのか
擦り合わせ調整に難儀してるなぁ
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220131_KO_SL.pdf
- 724 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 15:18:47.22 ID:zGdnnFBx0.net
- >>721
旧客もラウンジカーを改造してから、大して稼働してないのに勿体無い
- 725 ：808：2022/01/31(月) 15:26:17.70 ID:TGcPDDAN0.net
- >>721
あれ？そうなの？
俺の聞いた話と真逆だけど
正式な発表があるまで静観するけど
- 726 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 16:33:47.07 ID:HxmNNVuv0.net
- 釧路2月もDLか。
もう引退か？
- 727 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 16:35:08.39 ID:Mb8fx46t0.net
- 真岡鐡道が大幅減資…2億5000万円→1億円
https://response.jp/article/2022/01/31/353722.html
- 728 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 18:43:32.85 ID:S2n4vCjq0.net
- >>723
シリンダーの外筒側の問題だとまた厄介そうだよねえ
- 729 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 19:20:06.62 ID:o4sahXlW0.net
- >>728
やっぱりブツが有っても早々上手く調整出来んかったんやね。
- 730 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 19:53:35.79 ID:StBSdD760.net
- 今の時代に蒸気機関車の新生なんて無理なんだね。
- 731 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 20:47:56.62 ID:YTrde6pi0.net
- 出来なか無いがやる気と金の両方を持った変人がいない
- 732 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 21:08:25.32 ID:G7wMJmPQ0.net
- 全検やってこんなのばっかりだと引退勧告受けそう
58654に続いて2例目くるか？
というかそもそも業者の品質が論外である可能性がもう浮上してる
- 733 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 21:34:35.00 ID:ilzLBlvE0.net
- 鉄屑「ヤルキガー」
- 734 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 22:42:16.40 ID:YBy1mOOy0.net
- >>723
あちゃー
今度は反対側か？
前回2つも割れて今度は反対側だったとしたら、シリンダーの老朽化や歪みでリングがどっかに当たるとか擦り合わせ組み付け不良とかじゃないような気がするけどね
- 735 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 22:51:23.18 ID:phgKxowI0.net
- 2月の3連休に釧路湿原号に乗りに行くが残念まぁDL牽引なんてそうそうない体験だしよしとしようJR北も頑張ってるし。
- 736 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 23:30:47.00 ID:9a1/hFEq0.net
- 釧網本線、どうせならリニューアルついでに14系を原色に戻してたら、今頃歓喜の渦に包まれてたのになw
- 737 ：大阪メトロ：2022/01/31(月) 23:32:15.75 ID:XCjjti6U0.net
- 知的障害者はいかんよ～
- 738 ：名無しでGO!：2022/01/31(月) 23:51:19.23 ID:8cWQBMo80.net
- >>736
スハシ44いるしスハフ14が今回のリニューアルでもう原型じゃなくなっているのに原色にしたらかえって白い目で見られないか？
- 739 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 05:30:27.69 ID:sUaJc3Ou0.net
- 日東駒専
今じゃや東洋、駒澤が一歩抜き出て上位に食い込む勢い
対して日大は大東亜帝国に仲間入りかｗ
日大ＯＢのくそども こいつらOBは集団で行動しないとなにもできない
金魚のふんかよ おまえら大学名言えるのかｗ
- 740 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 06:38:06.41 ID:D4lWS1lN0.net
- 釧路ダメか、、、
飛行機早割で取ったのに、、、
- 741 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 06:42:22.05 ID:i24o5BWr0.net
- このスレで言うことじゃないけど、DLはSLよりレアなんだぞ
- 742 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 08:20:50.26 ID:vLJBFVyr0.net
- 次の週末。釧路空港便がごっそりキャンセル出てるな。
- 743 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 10:51:08.08 ID:D4lWS1lN0.net
- 湿原号、往復で乗る場合、標茶駅の１時間半が結構辛い、、、、
- 744 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 10:57:20.49 ID:9UamEJfM0.net
- >>721
EL.DLが何時まで残るのかで決まるようですね。
SLだけでは運用は無理だし。
- 745 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 12:00:22.87 ID:4r4WmSBU0.net
- >>741
絶対数では未だELやDLの方が優勢だけど、これらはSLと違って客扱いの有る列車や時刻表に載る列車に充当される事が殆ど無くなっちゃったよね。
- 746 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 12:30:01.19 ID:eh6dGKyY0.net
- >>724-725
旧客については悪い話ではないし、むしろこれはこのスレ民の受けも良さそうだと確信する。
高崎のSLが無くなるのは惜しいけども、その先は別の道でまだ希望持てるよ。
これに関連したことでちょっと騒ぎになりそうだけどもね。
>>744
以前のTwitterでの話が正しければ、2024年度でほとんどのEL・DLがさよならするわけだから
車両譲渡なども遅くともそこまでに終わらせないといけない。
だから2022年度・2023年度のうちに必ず異動をしておかないと手遅れになる。
ちなみに高崎の釜は2022年度中にEF65 501が、残るEF64 1001・EF64 1053も2024年度までに引退となってる。
- 747 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 12:58:42.48 ID:9DN841Dk0.net
- 旧客って部品少なくてメンテナンスフリーだからいらないって言われたら欲しがるところは多そうね
ましてや高崎のは整備が行き届いているし保安体制も確保されて低コストで運用できるし
大鐵は人がいなさすぎて検切れのまま醜態晒してるの増えてて駄目だけども
- 748 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 14:13:28.76 ID:2u+h+7qL0.net
- >>743
駅近くのテレーノ気仙でモール温泉に入れば？
- 749 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 21:14:04.40 ID:2cTGYcKy0.net
- >>747
あそこは何を貰っても使い捨てだからなあ。
あそこに渡すくらいなら、旧客は津軽にあげてほしい。
- 750 ：名無しでGO!：2022/02/01(火) 23:22:27.15 ID:hP3Dj/150.net
- >>749
もし真岡のC11325が大井川に行っていたら、今の東武とどちらが運用日数稼げているのかなと…
まあ今の大井川の現状はご存知の有り様だから、東武に渡ってくれて本当に良かった次第
- 751 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 00:00:25.78 ID:QnnjIGRo0.net
- 高崎の客車、山口に行くでもない限りどこに行こうと全然嬉しくない
- 752 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 00:49:44.53 ID:HCcxeuHR0.net
- >>751
他の非電化でも嫌って言いたいんだね
極端に言えばC623再復活の函館山線も嬉しいと感じられんと
- 753 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 11:18:07.58 ID:ybje8gFQ0.net
- 山口の釜
お召し機みたいに飾り付け捲くっている上に客車の都合でヘッドライトがあんなんなっちゃってんのがな
まあ物好きな方がいたもんだ
- 754 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 16:00:22.87 ID:vyBpZE8g0.net
- >>746
高崎のSLと旧客は大宮で動態保存？
- 755 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 23:09:19.65 ID:UX9tbHME0.net
- 貨物の64-1000も最終全検出たしいよいよ国鉄機の最期が見えてきたな
- 756 ：名無しでGO!：2022/02/02(水) 23:25:11.13 ID:84p0PVDP0.net
- 貨物641000最終全検が広島更新色だった1046が飾るとはね
比較的新型の641000ですら貨物は今回で更新終了だから、旅客貨物問わず国鉄型そのものがもう限界を迎えているんだね
JR東海も211系を潰して全車両がJR車に完全統一される
やはり2020年代で国鉄車両消滅は既定路線か
JR東日本だけでなく他の会社のSLも終わりはそんなに遠くはないかもしれない
- 757 ：名無しでGO!：2022/02/03(木) 00:45:06.32 ID:vdY+uorV0.net
- 凍傷になって指切断とか聞くけど、ちんこは凍傷にならんのかいな？
- 758 ：名無しでGO!：2022/02/03(木) 04:50:48.87 ID:es45PyEa0.net
- ポン大OBの△△△△さま
消えてください。ウザイです。
ポン大は地球から消滅すれば世の中の役に立ちます、あなたも。
- 759 ：名無しでGO!：2022/02/03(木) 17:48:46.27 ID:7xrnEQUf0.net
- >>752
山線C62は無理でもD51498辺りで…
無理過ぎるか(笑)
- 760 ：名無しでGO!：2022/02/03(木) 22:53:47.43 ID:ffTadTb50.net
- D51 498牽引の旧客で非電化区間走行って、八高線と陸羽東線だけだったよね
意外と少ないことに驚き
他は全部電化区間だし
他の釜にしてもC57 180は回数が少なく2005年の郡山〜会津若松・七日町と2014年の新潟→村上→新津のひな祭り
C58 239は一度たりとも牽引実績もたないまま終わろうとしてるよ、あの素晴らしいルックス持ちながら…
- 761 ：名無しでGO!：2022/02/03(木) 23:00:24.89 ID:ffTadTb50.net
- 今思い出したけど、昔こんなガセネタ出てたんだっけ
磐越東線郡山〜いわきで片道DLの旧客4両牽引で走るD51 498って話ｗ
これ実際のところ、磐越東線ってD51入線可能な規格じゃなかったんだっけ？
- 762 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 00:41:49.76 ID:p/+4Frt00.net
- 正念場を迎える「日本のSL」事情 “脱炭素”“老朽化”などが課題に
https://news.yahoo.co.jp/articles/404b726519d8a902bbd169012eb70f562dcd1b1d
- 763 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 01:09:41.54 ID:YRzhfTV30.net
- >>635-639
いずれ元艦長がどこかで計画漏らすだろ。
- 764 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 07:12:00.85 ID:rklettBv0.net
- >>761
磐越東線はD60の聖地だし…
郡山でD61498に魔改造すれば可能か(爆)
- 765 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 08:53:00.28 ID:43p4B0K80.net
- まぁそれいったら横黒線もそうだしな。陸西もC58だったし。磐東はD51重連とか入ってたんだから余裕でしょ
そういう問題じゃないと思う
>>762
エンジン換装してるよね、銀河のキハ
- 766 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 08:53:22.57 ID:43p4B0K80.net
- すまん、DD51ね
- 767 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 09:26:10.55 ID:t/6QlWGT0.net
- ちょっと気になったんで教えてほしいんですけど
昭和7年に紀勢線の田辺駅、8年に富田、10年に椿駅ってふうに
鉄道が数年単位でどんどん延伸していくとき
延伸先までは片道を逆機で運転してたもんなんですか?
- 768 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 11:26:42.20 ID:zIL1h89/0.net
- >>767
転車台のない駅までの区間列車は工事中でなくても普通にバック運転してた
https://i.imgur.com/fbz5PRA.jpg
運用の都合で重連の本務機だけバックとか、前補機がバックの列車もあった
https://i.imgur.com/b8yT1B1.jpg
- 769 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 12:47:46.88 ID:t/6QlWGT0.net
- >>768
ありがとうございますすっきりしました
- 770 ：名無しでGO!：2022/02/04(金) 23:44:05.46 ID:E8f5B4GX0.net
- >>761
SL現役時代に大型蒸気が入線していたからと言って、今でも入線できるとは限らない。
貨物列車が廃止になって線路への負担が減ったら、保線工事の費用を浮かすために
線路の規格を落とすこともある。
しなの鉄道は最高速度100キロから95キロに線路の規格を落とすらしい。
逆に、JR九州ではDF200が入線できるように、線路の規格を上げたところもあるし。
青梅線もEF級が入線できるように線路の規格を上げたけど、貨物列車が廃止になったので、
また下げた可能性もある。
- 771 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 10:29:50.00 ID:OjsB+iFp0.net
- >>746
旧客は磐越西線電化区間用に会津若松か郡山へ転属かな。整備は郡山工場へ移管。
普段はDLかELで牽引だけど、多客期やイベントでD51。
オハニ以外の旧客は電暖対応で整備もやってる、機関車さえ何とかすれば
暖房問題もなし。D51は会津若松で電化、非電化用に使える。
扇形庫にD51、C57、C61、C58並べるのも夢じゃないかもよ～。
只見線全線復活後のSL/DL運行にも利用できるので、JR内で旧客を活用するとしたら
会津若松が最適。福島は原発復興資金があるので、意外にお金はあるからな。
はい、あくまでも鉄ヲタの妄想です。（笑）
水上はあの廃虚みてると、もう観光地としても限界だよなぁ。コレで余計に
寂れるのは確実だと思うけど。
- 772 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 11:26:58.66 ID:+xoXbKRP0.net
- 水上はSL往復乗ろうとすると、転車台見て駅周辺で飯食ってお土産買ってくらいのことしかできないもんね
温泉街は遠く交通手段も乏しい、駅周辺にコンビニすらない
みんな待合室で暇もて余してるのが現状だが、コロナ対策でベンチを1席空けにされて座れない人も
- 773 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 12:10:00.59 ID:Tkil5PDg0.net
- >>771-772
線路に沿った道から橋を渡って、中心街のふれあい交流館などに行くのもあるけど、
あちらもそれほど賑わってない。
時間をつぶす場所として、駅前よりいいけれど。
- 774 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 12:19:53.77 ID://oRebeo0.net
- 真岡もDL・客車点検終わっても22年度はC12が要検だからまた年間通しての運行出来ないんだな
123が運用始まればC12検査中の里帰りする話とかも出てくるんかな
- 775 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 12:56:29.67 ID:py0OuKff0.net
- >>774
昨年夏に大宮で中間検査Aだから、今の運行日数だと来年春までは大丈夫だと思う。
多分、来年のゴールデンウィークまで。
その先から、上手く調整出来ればC11325の里帰りかな。
ちなみにC11325はC11123営業入りのタイミングで中間検査Bに引っかかるから春から夏の終わりまで南栗橋で眠らされる。
- 776 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 18:35:47.44 ID:m7VmZF+e0.net
- 東の労組サイトに2022年度C12重要部検査受託って書いてあったから2022年3月より前に大宮入場するのは確実
- 777 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 18:36:52.57 ID:m7VmZF+e0.net
- すまん、2023年3月だな
- 778 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 21:21:29.78 ID:xfOcwaV20.net
- >>772
日帰り入浴って無くなった＆減ったのかな。
運転開始した頃は駅までバスが迎えにきてたのに。
- 779 ：名無しでGO!：2022/02/05(土) 22:46:05.66 ID:O4z/E62Z0.net
- >>771
原発復興資金？
東電から金貰った浜の連中だけだろ。
会津には全く関係ない！
- 780 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 02:39:22.40 ID:5D7QcWSe0.net
- 不公平だろこっちも風評被害喰らったんだ！
ってことで只見線にお金が注がれたんじゃね？
- 781 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 06:14:45.49 ID:EHngx8LT0.net
- >>662
矢岳の守り主が他界されてからまっとうに維持できる人は皆無。
白熱電球を火室内に常時点灯させて湿気による腐食を防いでたという長年の経験ゆえの保存術も
「もったいない電気は消しましょう」的発想しかできない市職員により消灯放置で数年経過、
貴重な産業遺産はもはや修復不可能なほど老朽化が進行。
あとはOB会が月１ぐらいで清掃に来る程度だったが
人吉は周知の通り一昨年７月の大水害で街も肥薩線も壊滅、到底蒸機保存どころではない。
それにしても球磨川の４つの鉄橋のうち生き残ったのが無煙化後に架け替えられた市街地の第３橋梁だけとは…
- 782 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 10:40:13.86 ID:K2KBTGTx0.net
- アレモキチョーコレモキチョー
- 783 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 12:28:57.51 ID:EHngx8LT0.net
- 蒸機はじめ保存鉄道車両の全てに（他の文化財もみんなそう）言える事は
「その価値を理解できる人がどんだけ多く金と手間をかけきれるか」
「その人達がどんだけ企業や行政を動かせるか」
全てこれにかかっている。
- 784 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 14:04:01.25 ID:Vo20Qlpf0.net
- 価値を理解できても車で来てカネを落とさない撮り鉄ばかりだとムリ
- 785 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 14:54:00.34 ID:IK81CtzJ0.net
- >>783
日本には道楽に大金を投じるような本物の大金持ちが殆ど居ないから成り立たないんだよね。
酒と女に湯水のように金を注ぎ込む小金持ちは腐るほど居るが、、紀州のドンファンみたいなw
- 786 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 17:06:07.89 ID:HBsbVf7C0.net
- >>785
金持ちが買い集めても思想や遺志は相続できないから山田コレクションみたいな事が起きる
東武という道外に流出したのが問題じゃなく、流出させなければあやうく所有物がすべて錆びて鉄塊に
帰すところだったのが問題
基本的に静的保存SL活動も、ほとんどがボランティア活動の相続を子や孫に強制させるべきか、
それとも自分の代で断ち切るかの二択で、ほとんどの人が自分の代で断ち切るを選択した結果
- 787 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 21:23:31.43 ID:rNCX0mQ90.net
- 乞食涙目ｗ
- 788 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 23:15:46.88 ID:TssuxWNb0.net
- 鉄ヲタの程度が低い日本じゃイギリスのトルネードみたいにはいかないか
- 789 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 23:28:47.16 ID:rvslhjBV0.net
- >>784
価値を理解といっても極めて利己的な範囲内での話でしょ
早い話が自己満足のため
根っこがそれじゃ皆で残そうって考えにはならんからな
>>785
道楽で大金投じて宇宙に行ってきた人はいるけどねえ
- 790 ：名無しでGO!：2022/02/06(日) 23:57:12.77 ID:IK81CtzJ0.net
- >>789
日本の金持ちは金の使い方知らないっていう代表例だね。
女の次は100億の宇宙旅行。
完全に教養の問題だわ。
- 791 ：名無しでGO!：2022/02/07(月) 00:03:18.87 ID:1ORQ3PCR0.net
- 乞食悔しそうｗ
- 792 ：名無しでGO!：2022/02/07(月) 00:37:06.11 ID:SU9wX7td0.net
- >>790
鉄道に興味ない人から見たらキシャポッポに大金を投じるのも同じ穴の狢やで
- 793 ：名無しでGO!：2022/02/07(月) 07:49:59.84 ID:wmNXR1gb0.net
- >>776
大宮地本の内容見たけど、（１）に記載されているSL1台はC12含めての合算なのかな？
それともC12はこれとは別枠なのか
どちらかの解釈になるか分からないから、非常に気掛かり（例の釜の進退の是非が分かれるから）
- 794 ：名無しでGO!：2022/02/07(月) 23:00:30.51 ID:VeRHfPu80.net
- >>752
山線は路線そのものがもうなくなるだろ
- 795 ：名無しでGO!：2022/02/08(火) 21:36:37.73 ID:cSf8ZWOQ0.net
- >>786
C57 180のように小学校に保存されたり、C58 239のような保存会が存在しているでもしない限り、大概の静態機はただの鉄屑に還ってしまうからなあ
宮城のC58たちは揃ってこの世から去ろうとしているし
個人の保存にも限界がある
アチハに引き取られたD51 827や大井川で大逆転を果たしたC11 190とかは本当に幸運の持ち主
真岡に移ったD51 194も本来なら静岡の地で昇天しちゃってるもんなあ
- 796 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 03:24:49.43 ID:8kfZuo+f0.net
- 日大OBのくそども。大学名名乗れるか。笑。ばんさいに来るんじゃねーよ。おもえらいつも一緒だな。あほバカ大卒。
- 797 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 09:41:35.18 ID:XwuzwNC20.net
- アメフトと附属病院のこと考えたらあんなの小物だろｗ
- 798 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 16:28:13.60 ID:gZLczyrW0.net
- どさんこワイドで事故みたいな放送してるけど、ピスリンなんて消耗品じゃん。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220209_KO_SL.pdf
- 799 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 17:14:25.27 ID:eK24Fy1O0.net
- 3月には復帰できるのだろうか
- 800 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 17:41:35.62 ID:LqpnaiTg0.net
- >>798
部品の耐用年数を考えれば今回のは間違いなく事故
- 801 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 17:58:51.45 ID:RlPCOF+H0.net
- >>800
そうなのか。
バスタブ曲線からして初期故障か。
でも気象条件厳しいからどーなんだろ
- 802 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 19:59:34.44 ID:ALdWxjrM0.net
- 交換の為に新しく作った部品すら試運転して即割れたからな
- 803 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 21:34:28.57 ID:MjMJjoqC0.net
- 加減弁ほとんど満開状態でドレンも満足に切らないならいくら新品でも簡単に壊れるがな
運転操作自体に問題がある可能性を疑う余地もある
- 804 ：名無しでGO!：2022/02/09(水) 22:34:53.30 ID:rHv1tPc/0.net
- それを言うなら満開じゃなくて全開だぁ
- 805 ：名無しでGO!：2022/02/10(木) 00:56:11.80 ID:eNB6TLSN0.net
- >>804
満開であってるよ
- 806 ：名無しでGO!：2022/02/10(木) 07:55:15.09 ID:v2XcHTKl0.net
- >>796
ちーむ日大OB 金魚の糞には笑いが止まらない
いつもつるんでいる
磐西そうだよね…
- 807 ：名無しでGO!：2022/02/10(木) 09:58:11.27 ID:VMRdHPQq0.net
- >>803
ハタチそこそこの機関士が焦って急ノッチ入れたかも。
- 808 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 00:43:05.15 ID:cNa28mAv0.net
- ノッチ(^o^)
- 809 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 13:05:26.90 ID:8qx8AuOP0.net
- 電車でGO か(笑)
- 810 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 13:40:08.78 ID:EN7enBeO0.net
- SLのレギュレータにもノッチはあるよ
レギュレータを一定の開度で固定する機構のことだから急ノッチって言い方はしないけどね
マスコンでも、ハンドルを特定の位置に固定するための機構が本来はノッチの意味なんで
- 811 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 15:00:15.89 ID:LNAGgWvs0.net
- 日大OB様行列のお通りだい！
ボスの後を、小物の雑魚が付いていく。のっぽ、チビデブ、メガネ、小太り・・・
笑笑笑 草草草
- 812 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 15:24:58.04 ID:vYhWrF+50.net
- 釧路湿原号3連休運転しないらしい
- 813 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 15:41:31.94 ID:fLW1TJkU0.net
- カマが故障ではしょうがない
- 814 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 16:23:58.06 ID:+noUwr9N0.net
- 大井川はヤってないんだね
- 815 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 16:41:47.39 ID:4d3Vcr1O0.net
- >>832
どのみちC10が組み上がるまで黒い蒸機は見られないがな
サイドタンクに加えてコールバンカーまで新造してるようだけど、肝心のボイラーがまだ帰ってきていないんだよな
- 816 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 16:47:34.57 ID:xg443WBy0.net
- 兵庫のＳＬが静岡へ旅立ち ローカル鉄道「大井川鉄道」移設へ搬出作業
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccc661a4d176b231a9d85c6fbd9258a8acb136cd
C56135 朗報なのか！？
- 817 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 18:03:32.19 ID:4HsQFJSq0.net
- C56 44のドナー機ね
- 818 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 20:07:36.48 ID:JOvquNkA0.net
- たぶん135をいきなり部品取りにすると文句言われるから、名目上は44の方が部品取りになるのでは
- 819 ：名無しでGO!：2022/02/11(金) 20:21:45.56 ID:4HsQFJSq0.net
- 名目だけね
まず135と44のボイラーがそっくり入れ替わる
44の運用復帰が急務（早くジェームス号走らせろと版権側が催促してる）
そこから先、使用不能のボイラーに載せ替えされた135をどうするかだね
まあ大方の予想は新しいトーマスキャラクターに魔改造して千頭で展示かな
- 820 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 01:40:25.05 ID:arLEB0Vv0.net
- 某団体OB大穂、松村 こいつらのいるとこ？
- 821 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 07:41:42.67 ID:zeMrEoOj0.net
- 早くトーマスおわんねーかな
あの編成じゃ行く気無くす
- 822 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 09:44:21.63 ID:d7I4P05O0.net
- >>821
大鐵の存在そのものも釜・箱まとめて一緒に終わるが、それでも構わないのであれば…
- 823 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 12:29:38.79 ID:2y2p39hB0.net
- 東武のオハ14ドリームカーが休車扱いになっている模様
- 824 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 12:44:54.82 ID:uB9d0EBo0.net
- C56 160は東武みたいにヨ8000を連結すればATS-P対応に出来たのに
保安装置を外付けは前代未聞
- 825 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 12:53:12.96 ID:i+BSQH2r0.net
- >>824
どのみち山口線の問題が残るから結局お荷物扱いされる
- 826 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 15:46:57.02 ID:SV0z6qxC0.net
- 解体される運命だったＳＬ、一転復活の可能性…手を差し伸べたのは大井川鉄道だった
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220211-OYT1T50083/
- 827 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 17:56:11.07 ID:eqWpAMy80.net
- >>798
経緯が非常にわかりやすいな
これを機に日本全国にある経験と知識と技術が総動員されてシリンダーまわりの技術が再構築されればいいけどな
- 828 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 20:50:30.88 ID:LCDYF+ux0.net
- JR東日本「我々には関係の無い話だな。諸君らの発展をお祈りする。」
- 829 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 23:00:27.29 ID:piv0u0Kj0.net
- >>827
報告書の書き方模範かもしれん
- 830 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 23:07:17.15 ID:arDulOMr0.net
- >>829
正直、手本にさせてもらう為に保存させてもらった。
情報の整理とまとめ方が秀逸で、なんら知識の無い人でも一発で伝わるやつだわこれ。
- 831 ：名無しでGO!：2022/02/12(土) 23:51:58.28 ID:wxFmSCJZ0.net
- >>798
PDF見たけど、鉄道会社の公式発表なのにSLのイラストがいいかげんすぎるだろ
バランスウェイトの角度もめちゃくちゃだし、煙管の角度もおかしい
- 832 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 00:27:47.97 ID:8M1+Semr0.net
- >>831
とっ散らかった報告書書きそうな奴w
- 833 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 07:34:59.44 ID:oYcuk7Pb0.net
- 高崎の上信越のSL
ゴールデンウイーク以降に再開
大宮引き続き検査実施
誰だよ、高崎のSL終わったというデマ流してるのは？
- 834 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 08:10:07.11 ID:vYPAhpLO0.net
- >>831
一般向け報告書にそのベクトルの精細さは不要
これだから鉄オタは…って言われる書き込みだな
- 835 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 08:55:06.64 ID:gPOf7HSh0.net
- >>831
エフェクトとか凝りまくって後ろの席から文字が読めないくらい細かい文字びっしりなスライドでプレゼンしそう
- 836 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 13:21:10.11 ID:bmAmmYh/0.net
- >>831
細かく書きすぎて、聞き手が飽きるパターン。
- 837 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 15:16:28.55 ID:C1cGM7890.net
- それより東武の大樹はDL3機目ガチで譲り受けるのか？
- 838 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 17:38:01.52 ID:L2eKNBpZ0.net
- いいね
https://twitter.com/sukego_fut/status/1492440290522984449
(deleted an unsolicited ad)
- 839 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 17:58:41.06 ID:MrhaV/Dp0.net
- >>837
DLやふたらの運用増やすならいるかもしれない
- 840 ：名無しでGO!：2022/02/13(日) 22:16:06.40 ID:2rCxo16E0.net
- 昨日は団臨でDL大樹が会津田島まで行ったから増やして需要はあるんじゃないかな
自分は123号機用に車掌車増備するのかが気になってる
- 841 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 01:34:21.12 ID:VzondnB80.net
- >>840
大井川から持ってきたヨ13785は産業文化遺産だから改造出来ないだろうし、また貨物辺りから貰ってくる感じかねぇ
- 842 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 01:56:09.02 ID:2SBAEunM0.net
- 大井川にC56到着
- 843 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 13:46:27.96 ID:16M9pBeY0.net
- >>840
南会津町の山王川陸橋通ったのか、見たいし通りたい。
SLに余裕ができたら野岩線区間は無理だろうけど会津滝ノ原から会津田島、欲を言えば湯野上までSL先頭(でも湯野上から滝ノ原の方が良さそう)で運行してくれれば必ず乗りに行く。
スカツリ沿線住まいなので意外と近い。
- 844 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 14:07:09.86 ID:2SBAEunM0.net
- >>843
旧会津線区間は長トンネル区間があるので厳しいんじゃないかな。
会津高原尾瀬口ー会津田島ー湯之上温泉なら運転できそうだけど。
- 845 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 14:39:48.14 ID:LbIzn/dF0.net
- >>844
あの大川ダムで付け替えた新線か
それほど長くないと思ったけどな
トンネル内の勾配が問題だな
- 846 ：名無しでGO!：2022/02/14(月) 19:54:58.74 ID:PUFWWVdQ0.net
- DE10「うちがトンネル区間だけ全力で押すんで、C11さんは頑張らなくていいです。」
- 847 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 06:31:37.28 ID:5nx2HKgP0.net
- DE10「どの区間も全力で後押ししますからC11さんは煙だけはほどほどに出して下さい」
- 848 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 06:36:47.20 ID:HKBISrj80.net
- >>820
ポン大、ばか日大、あほ日大www
- 849 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 07:33:52.67 ID:nnb4z5c+0.net
- ひな街道、キハになっちゃったのね
- 850 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 07:56:09.97 ID:hVq2BaIR0.net
- 贅沢言えばきりがないけど会津線は旧型客車で走って欲しいなあ。
ヨが一緒だと混合列車みたいだしついてにワムやトムも数両繋げてください。
- 851 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 10:38:51.30 ID:4Wo6j1Yo0.net
- >>849
そのうち他のHBが入るか〇〇満喫号みたくGV-E400とかにグレードダウン、最終的には列車自体廃止かな。
もうSLで走ることは無いよ。
坂町の転車台も2018年の運行後にとうとうお陀仏しちゃって昨年あの対応になったし。
- 852 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 11:21:06.24 ID:6hy0fKLI0.net
- 昔のミキストって、機関車の次位が貨車だったりすると客車はスチーム抜きの極寒仕様になってた理解でおk？
- 853 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 11:26:03.19 ID:w1uJv9KH0.net
- >>852
ヒント: 津軽鉄道
- 854 ：名無しでGO!：2022/02/15(火) 15:48:58.87 ID:wSZiTSM90.net
- >>852
ウェバスト式暖房装置
- 855 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 02:29:18.25 ID:tJx6boKa0.net
- シタバストも捨てがたい。w
- 856 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 09:11:37.20 ID:CKX7iLsW0.net
- TwitterでC11123の画像出てたけどC11325と同じで重連ジャンパついてるね
ナンバープレート外されているのが気になるけども
試運転の動きもないし3月の運転もDLとの2列車体制のままだから車掌車は検査かな？
やはりヨ8000ももう1両いるよね
またJR貨物から貰うのかな
- 857 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 11:06:59.02 ID:Vbiq4WVM0.net
- >>856
見た感じ、尾灯の懸架位置も325をベースにしてるっぽいね
- 858 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 11:09:48.02 ID:Vbiq4WVM0.net
- ってか火入れ式の段階でついてたわ>尾灯
- 859 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 11:36:17.57 ID:dwhqm5Bn0.net
- ATS車上子も付いているし正面から見た感じなら煙室ハンドルと運転台窓だけ207残り325と同じなのよね
デフレクターをオリジナルのままにしていれば…と思うところ
もっといえばスノープラウ付けても良かったかも（重連対応ジャンパ栓付きのオリジナル仕様で）
- 860 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 11:42:08.23 ID:NkyRUy0J0.net
- 「懸架」は車輪を取り付けるという意味、それ以外の部品は「装架」を使う
「位置」につなげる場合は「取り付け位置」、部品名までを書く時は「尾灯の位置」が適切
国語の先生でした
- 861 ：名無しでGO!：2022/02/16(水) 19:31:58.91 ID:7EXyQx1B0.net
- >>852
オハ60って粗末な鋼体化客車が最後まで残ったのは、温気暖房対応のせい
だったな。
- 862 ：名無しでGO!：2022/02/18(金) 12:03:26.48 ID:P5lEMceN0.net
- 3月後半に入るとC11 325は出番を渋ってきてるね
中間検査のリミットが近い証拠
123はいつ投入してくるのかね
https://www.tobu.co.jp/sl/_assets/file/pdf/guide-timetable02.pdf
- 863 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 08:35:43.39 ID:1HHa4K7f0.net
- 親分からの命令
２ちゃんねるで情報を漏らさないように，固く禁じる
情報は秘でメンバーのみ共有、たとえ身内でもいつもの情報メールメンバー以外不可
メールする前にウイルスチェックを
- 864 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 10:25:26.30 ID:y+YPgXZz0.net
- 蒸気暖房が楽しめるのは、高崎と大井川の旧客だけ？
真岡の50系はどうなんだろう？
あの暖め始めの音が好きなんだよなあ
- 865 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 10:31:03.17 ID:yOaEf/Qa0.net
- >>864
50系は旧客と同じ空調設備無し
人吉の50系は魔改造車で発電機と空調設備付き
- 866 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 11:18:57.75 ID:3IqbI7Bl0.net
- 今冬の大井川はSL動かさないので蒸気暖房は無いな（EL牽引時は暖房無し）
- 867 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 12:08:48.63 ID:yOaEf/Qa0.net
- >>866
今シーズン、蒸気暖房を楽しめる列車は壊滅しとるね
高崎はコロナでSL運行停止中、真岡も客車の検査で4月から、大井川だってトーマスしか運行不能
- 868 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 13:09:31.11 ID:sOnWu4UM0.net
- トーマスって暖房どうしてるの？色は変わってるけど中身は普通のSLと旧客だよね
- 869 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 13:11:24.77 ID:N6NCfpnr0.net
- そりゃ中身はC11190なんだから、通常通り蒸気暖房通してるよ
- 870 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 14:44:18.78 ID:yOaEf/Qa0.net
- まあそのトーマスの次の運行がゴールデンウィークなわけだが
- 871 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 14:45:43.99 ID:tbWu4MX60.net
- 真岡C12検査入場で2023年1～3月まで運行休止
- 872 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 16:52:40.73 ID:2o8fH36b0.net
- 12系客車、空いてるとGOOD！
熊谷行きのパレオエクスプレスや、新津行きばんものはそんなケースが多くて天国だ！
- 873 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 20:41:07.78 ID:PYFoCyAG0.net
- >>870
もうヘンテコ装飾はいらんよ
- 874 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 20:46:31.77 ID:nAlIYjr20.net
- >>873
それではお望み通り…
トーマス辞めることで大井川鐵道は会社・路線そのものが消滅するとして、それぞれの機関車と客車の転出先は何処をご希望で？
まあ、この経済状況と車両の状態から見たら買い手なんておらんだろうけどｗ
- 875 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 20:58:28.20 ID:40+LBVEB0.net
- トーマスって禁断の薬物って感じだよね。
一度手を出したらやめられないって。
でもどっかで幕引きあるんだろうけど。
- 876 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 21:00:53.09 ID:fSmqsfGd0.net
- >トーマス辞めることで大井川鐵道は会社・路線そのものが消滅するとして
この前提がまずおかしいことに気付こうよ・・・
- 877 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 21:25:27.45 ID:nAlIYjr20.net
- >>875
まあSLが全部使い物にならなくなったら終わるだろうから、最期まで温かく見守ってあげましょう
>>876
トーマスやらなかったらもうとっくに会社潰れてて、今頃C11 190もC11 227も東武の釜だったかもですねぇｗ
頼みのバスツアーが規制強化によって揃って撤退して、どれだけ損失赤字が出たか覚えておいでで？
当時の供給源の名鉄ですら勝手にくたばりやがってくださいって感じで救いの手は差し伸べなかったし
あのまま何もしなかったら、コロナが来る前にお陀仏してるわ
- 878 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 21:27:39.00 ID:rwSAeHRd0.net
- 知ってる？
大鐵ってトーマスやり始めたら、久しぶりにまともなボーナス出た会社なんだよ？
社員の方がトーマス大歓迎なんだよ？
乗らない癖に文句ばっか言う屑鉄なんか相手にして無いんだよ？
- 879 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 21:58:49.43 ID:gB3FJvhR0.net
- 鉄屑ってほんと馬鹿だなｗ
- 880 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 22:01:27.01 ID:oBkixSI50.net
- トーマス乗ってみると分かるけど、7両編成でも席はほぼ埋まってるんだよなぁ。
その後の川根路号は3両編成でも空席が目立つ状態。
この状況見たら致し方ないかなと思うわ。
- 881 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 23:03:23.59 ID:nAlIYjr20.net
- もし仮にトーマスをやらなかった場合のパラレルワールドでの具体的な未来を教えてやろう
まず2015年頃から新聞報道を通して存廃の議論が上がり始める
1年ごとに運賃はどんどん値上がりしていく
それでも歯止めが利かない
電車の本数が1日に4往復程度（朝夕）に落ち込む、使用する車両も1日1編成のみ
SLの急行料金も今のトーマスと同額の値段
まずこれでギリギリのライン
そして2020年、コロナ襲来
SLは全面運休
再開するも土日祝日のみで予約率が高い日のみ運行実施、予約率が低い日は運休（今まさにELがこの状態）
やがて機関車の大規模改修が必要になるも経費が捻出できず上記の運行体制から勘案して老朽化を理由に次々に引退
（現実世界のこちらでも、C56 44はもうボイラーに火を入れられる状態ではない）
最終的に運航継続困難に陥り定期の電車も含め全面見合わせ
そして再開不能のまま破産申請で 終 了
…てな感じだけど、トーマスが嫌な人はこっちの世界の方がお好きだったのかな？
- 882 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 23:09:05.91 ID:rhi+cYqo0.net
- トーマスが大鐵の救世主ってことにしたいんだろうけど
ここまで過大評価なのはさすがにネタにしか見えんな
- 883 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 23:24:22.63 ID:rOB/FXvK0.net
- 金は出さないが注文はつける撮り鉄さま
- 884 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 23:33:56.81 ID:fLtsu/ff0.net
- >>882
トーマスのおかげで収益が大幅に伸びたというソース
https://news.yahoo.co.jp/byline/umeharajun/20190819-00138658
ちゃんと数字で出てるんだよ
- 885 ：名無しでGO!：2022/02/19(土) 23:39:48.98 ID:Ekfd/Xko0.net
- SLは無くなっても中部電力がある程度助けてくれるでしょ
- 886 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 01:00:22.16 ID:V62Kh3/30.net
- 助けてくれるのは電気代だけだったりしてｗ
- 887 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 01:30:05.04 ID:N6OGEodo0.net
- 火力発電所用石炭も融通してもらおう。
- 888 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 02:40:35.59 ID:/rshjyac0.net
- 他人任せの糞カスｗ
- 889 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 06:11:13.48 ID:rwWZGoog0.net
- 肝心な地元住民にすら見放されてるからな大鐵
だから普通列車も減便しちゃってるんだし
一時はマジでSL列車以外走らない保存鉄道的な経営を考えていたぐらいだぞ
- 890 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 07:37:26.81 ID:JrzUtQsm0.net
- 機長なSLが～！とか寝言並べてる鉄は多いけど、じゃぁ支援のために何かしてるか？と言うと文句言うだけだからな
そりゃ企業からは相手にされなくなるわ。ただのクレーマーでしかないからw
- 891 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 07:44:59.49 ID:0EWiy71Q0.net
- 機長やめてください
- 892 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 07:49:44.23 ID:JWPfIuU90.net
- >>874
大井川の前にお前が消滅しろよ。
- 893 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 08:24:43.04 ID:U9yg4JFM0.net
- 仲良くお願いします。
- 894 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 10:46:59.84 ID:7Co3KpdV0.net
- >>863 承知いたしました。
- 895 ：スルッとKANSAI私設掲示板（木下啓太）：2022/02/20(日) 10:48:49.91 ID:vty/UJwe0.net
- 印字full怨嗟～
- 896 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 13:46:58.73 ID:mHl3TTu30.net
- 鉄ヲタは、頭の中は子供のままで、外見だけ大人になっただけだからな。
子供は何か願望があれば、親にせがむ。鉄道模型が欲しいとか、どこかに行きたいとか。
そして親が言うことを聞いてくれないとふてくされる。
親の収入とか家計のことなど全く考慮しない。
せがむ相手が親から鉄道会社になっただけ。
- 897 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 13:48:45.16 ID:U9yg4JFM0.net
- 全くその通りです。私も大きな赤ちゃんです。
- 898 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 14:58:53.04 ID:n+x+y+lj0.net
- >>896
無職の俺なんか裕福層の税金で食わしてもらってるから文句は言えない
- 899 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 14:59:02.57 ID:UjRtj33g0.net
- 本日のつまらない釣りキチガイによるつまらない書き込み
http://hissi.org/read.php/train/20220220/VTl5ZzRKRk0w.html
- 900 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 15:48:53.45 ID:z44RS4l/0.net
- 何を釣るの？
- 901 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 23:39:28.06 ID:VQae1FI80.net
- もうSLもオワコンだな
- 902 ：名無しでGO!：2022/02/20(日) 23:52:55.78 ID:kTne7+5F0.net
- いつまでもきしゃぽっぽにキャッキャッｗ
- 903 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 01:51:20.89 ID:ye2y7f640.net
- そんなスレでキャッキャウフフ
- 904 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 07:51:04.59 ID:f3GW7gdJ0.net
- ばか日大 あほ日大 ポン大 OBは金魚の糞・・・
終わってる
- 905 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 13:24:56.64 ID:ixEGXU2B0.net
- >>856
それよりC11-123稼働したら下今市の機関庫は4番庫を増築するのか？
↑の方の書き込みにあった甲種輸送問題の予備機増でDE10追加があるのかも気になるが。
- 906 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 13:56:33.99 ID:Hp4NGBvm0.net
- 東武ってそんなに余裕あるの？旅客輸送業界はどこも苦しいご時勢なのに、なんか不思議
- 907 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 14:49:17.72 ID:bI888QuF0.net
- 207は返却になるとか？
- 908 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 15:01:20.92 ID:zb0dyxJ60.net
- 冬の湿原号3月前半もDL代走
- 909 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 15:25:10.07 ID:QYHm+dxK0.net
- >>908
スハシ抜きの14系原色だったらフィーバーしてたな。
- 910 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 16:01:53.97 ID:dL9zVuLa0.net
- 下今市見学帰り。
栗橋から宇都宮線
ダイヤめちゃくちゃどーした
- 911 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 16:43:36.15 ID:lolAdvhm0.net
- >>909
水郡線は原色12系だったけどフィーバーしたんですか
- 912 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 16:59:28.40 ID:lV62HqGw0.net
- >>908
今季はあきらめてSL夏の湿原号を走らせるそうだ
- 913 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 17:14:18.03 ID:lolAdvhm0.net
- 大沼～駒ヶ岳の周りやニセコは普通に夏に走ってたしな
- 914 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 17:25:01.76 ID:HGDm7WEn0.net
- ニセコ以外はもう走れないけどね。
ATSが更新されて今のC11では走行不能。
その区間も北海道新幹線で廃線になるの決まってるし、
最後にもう一回くらいはニセコを走って欲しいところ。
- 915 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 17:30:55.55 ID:QYHm+dxK0.net
- >>911
知らんけど、網干訓練程度で関東から関西遠征する人が居るご時世だからな。
- 916 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 21:23:50.07 ID:NXCFRJZB0.net
- ゲンケーガー
- 917 ：名無しでGO!：2022/02/21(月) 22:00:05.57 ID:hqcAfFWy0.net
- >>914
しかし北海道新幹線ってのは北海道を真空地帯にして終わらせるために引くようなもんだな
なんとも矛盾というか本末転倒というか
倶知安なければ函館から小樽札幌までそして海線まで焦土化されるのか
- 918 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 00:23:36.20 ID:KSgnA7MY0.net
- フィーバー（死語）
- 919 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 00:47:57.61 ID:1I+v8loZ0.net
- 大穂・松村
- 920 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 01:00:10.79 ID:505XBzMm0.net
- >>907
事実上の半永久貸与、戻ってもニセコ以外で走れないから戻ることは無い。
- 921 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 07:37:06.86 ID:BwMr156A0.net
- >>912
廃止でいいよ。
整備費なんて無駄遣い。
それより札幌券に投資しろ。
- 922 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 07:37:37.50 ID:BwMr156A0.net
- >>921
札幌圏
- 923 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 08:33:13.79 ID:ldoLRayk0.net
- >>907
東武から協力金として年間億単位のレンタル料が渡され、それを元に湿原号客車のリニューアル工事
してるので戻ることはない。
- 924 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 09:10:33.67 ID:9J+khIuM0.net
- そんな事してて、なんで東武の株主は怒らないの？
- 925 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 09:16:28.51 ID:2BFgyA/N0.net
- >>917
鉄ヲタは高速道路がどのくらい整備されているとか全く知らないから、
ローカル線が廃止になると「真空地帯」とか言い出すからな。
北海道のローカル線が危機的状況にあるのは新幹線が原因ではなくて、
高速道路が整備されて高速バスが充実したから。
- 926 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 12:16:08.52 ID:M+9gTSg40.net
- >>917
幹はいらない
学園都市線、千歳に投資してくれよ。
- 927 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 12:42:45.34 ID:2BFgyA/N0.net
- 整備新幹線をJRが造っていると思っている人がいるな。
だから整備新幹線をを作るくらいならその費用を他に回せと。
整備新幹線は1970年に公布された全国新幹線鉄道整備法に基づいている。
一方で、JR在来線や私鉄の高架化などは都道府県や沿線自治体が建設主体になっている場合が多い。
- 928 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 12:56:07.19 ID:91GmtWd00.net
- >>924
さあね
コロナ禍の最中でも同業の中でわりかし経営が順調だからじゃねーの？
- 929 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 13:36:26.66 ID:2BFgyA/N0.net
- >>924
会社によっては「物言う株主」が居る所と、シャンシャン総会で終わる株主が中心の所がある。
- 930 ：名無しでGO!：2022/02/22(火) 20:13:52.12 ID:lT7pXcbd0.net
- >>924
東武の株総で問題になるのはスカイツリーだからw
- 931 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 05:21:26.32 ID:CFdnYGgp0.net
- 〇〇さん、もうおやめになったらいかがでしょうか。非難中傷はほどほどに。
- 932 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 06:41:38.93 ID:YeitFooi0.net
- >>912
こういうフェイクを流す奴って本当くだらないと思うわw
- 933 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 10:30:39.44 ID:tBJPkERg0.net
- >>925
鈴木宗男は、道東の高速道路を造れ・造れ派なので、間接的に鉄道を潰してるな。
- 934 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 11:41:33.81 ID:y6MiCdbg0.net
- 撮り鉄は移動に鉄道を利用しない上に業務妨害しているから、直接的に鉄道を潰してるな。
- 935 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 12:42:46.02 ID:mu9lBxaf0.net
- それは言い過ぎです。
- 936 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 13:39:55.39 ID:MA0dDIfL0.net
- >>935
５ちゃんでいすみ鉄道へ誹謗中傷のコピペを大量投下し営業妨害していた貴方が言える事ではないでしょう。
- 937 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 14:13:23.95 ID:l1P8wRMm0.net
- 撮影会に関する事前告知無し優先枠もなしで
撮り鉄コミュニティ全然機能してないじゃん
金と企画を吸い上げるだけだったようで
ま、撮り鉄の扱いとはそんなもんだな
- 938 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 19:46:11.73 ID:mPRJ3Ai60.net
- 鉄屑ざまぁｗ
- 939 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 20:51:34.82 ID:P4s5i/jr0.net
- >>937
そんな進行内容ならあえて質問するけど、SLを使った撮影会の要望ってどのくらい書き込まれてる？
客層的に無さそうな気がしなくもないが（まあ件数は他種と比べてたかが知れているだろうけども）
- 940 ：名無しでGO!：2022/02/23(水) 21:13:24.13 ID:iHdEI+YD0.net
- コミュニティなんて指名手配候補のリストアップだろ
何かトラブルがあったときにその場にいたやつが
連帯責任とか言って詰め腹切らされるかもよ
- 941 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 11:13:02.06 ID:UIjcsHIv0.net
- ご一党さま
今一度ウイルスチェックをしてください。
情報が漏れないようお願いします。
- 942 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 12:47:41.77 ID:PM7BVo3f0.net
- >>940
でも派閥に入るにしてもメリットないし
- 943 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 14:07:20.48 ID:BH5tR4lu0.net
- 新津、5718円ｗ
- 944 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 18:20:03.94 ID:+QgUkRUP0.net
- SL「C57 180」は2022 年秋から2023 年夏頃までの間、車両の定期検査・整備を計画しています。
「SL ばんえつ物語」はこの期間、定期運行をお休みする予定です。
「平成」の歴史を記す車体の検査票もまもなく見納めです。
長期間のお休み前となる今年の春に是非「SL ばんえつ物語」で ～森と水とロマンの鉄道～ 磐越西線へお出かけ下さい。
なお、10 月以降の運転計画等は別途お知らせいたします。
…と、全検実施が明白になったが、もしかしてSL銀河みたいに全検やってすぐ終わりとか言わないよね。
- 945 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 19:01:05.05 ID:Jl/eDi980.net
- >>943
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20220224_02.pdf
研修庫内ですと
でもそれはそれで面白そうな絵面ではあるんだよな
- 946 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 20:15:01.82 ID:+QgUkRUP0.net
- 機関車ばかり気にしても客車はそのままでも大丈夫なんかね？
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/30256
- 947 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 20:41:16.05 ID:Ik+h+/+R0.net
- c57検査通すと聞いて安心した。
- 948 ：名無しでGO!：2022/02/24(木) 22:05:12.61 ID:+9zdKA500.net
- 高崎の旧客でしょ？
それもあってしっかり整備したんだし
- 949 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 05:32:12.80 ID:TuOBkEUR0.net
- 湿原号のカフェカーって、まだ窓開けることできるの？
それとも固定された？
- 950 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 06:19:15.28 ID:g+OmnOBZ0.net
- >>948
そっか
将来的に会津若松まで行くのやめて、津川折り返しのDLPPなんだな…
- 951 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 09:58:28.32 ID:0fSnHqKf0.net
- そのDL自体があやしい件について
- 952 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 10:16:13.65 ID:KjDgV6Uf0.net
- いつも新津にいるDE10の1機が秋田で全検中でもうすぐ出てくる
- 953 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 10:18:46.01 ID:EhmlT1Mo0.net
- そこでD51498を転属させてPPさせるんですね。
非電化旧客を一往復で2両の釜を堪能出来るなんて夢のようですな。
- 954 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 12:59:16.72 ID:EM/aCIlm0.net
- >>941
いつも神のお告げありがとうございます
引き続き試運転情報のお告げよろしくお願いします
- 955 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 16:52:12.75 ID:g+OmnOBZ0.net
- 大井川SL料金改定
https://daitetsu.jp/archives/112633
>>881の言ってることがじわりと…
トーマス無かったらこの値上がりがかなり早い段階で実施されたんだろうなあ
- 956 ：名無しでGO!：2022/02/25(金) 22:07:30.39 ID:EuhIClza0.net
- そのうち、予約率70%未満の時は運休します！とかやるかもな
撮りたきゃ空予約しろって時代がそこまで来てる気がする
- 957 ：名無しでGO!：2022/02/26(土) 05:39:34.55 ID:ZSjEPIo/0.net
- >>941 お疲れ様です。情報をお願い致します。
- 958 ：名無しでGO!：2022/02/26(土) 07:37:37.82 ID:tgwWPqSN0.net
- 特定の団体ではなくオープンに募るフォトラン的な扱いで列車の設定するのはアリだな
- 959 ：名無しでGO!：2022/02/26(土) 08:31:06.07 ID:F26aZE1S0.net
- わ
- 960 ：名無しでGO!：2022/02/26(土) 18:46:06.35 ID:ZxHrVS6g0.net
- スモワ人吉号のことか(SLじゃなくてデーテン、人吉地区じゃなくて門司港⇔大分だけど)
- 961 ：名無しでGO!：2022/02/26(土) 22:19:59.20 ID:d5nxo73W0.net
- カメラを構えている人がいたら積極的に黒煙を上げて頂けると良いのですが。
- 962 ：名無しでGO!：2022/02/27(日) 01:55:34.41 ID:SbltFtVJ0.net
- 日大OBチーム、なんかやらかしたのか？
だいぶ叩かれてるが
中に変な人間がいるからかな
- 963 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 05:33:17.33 ID:L2kiP4Tp0.net
- 金魚の糞かよ 草･･･
- 964 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 07:34:10.83 ID:bSk4ozRP0.net
- ロシアから石炭買うのやめたのか?
- 965 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 11:17:55.93 ID:wamRxWM+0.net
- 石炭の輸入元はオーストラリアがメイン
https://www.teikokushoin.co.jp/statistics/map/images/index18_img3.jpg
- 966 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 12:52:44.65 ID:WVlcP1Qu0.net
- >>965
ドニエツクとかロシア産は無煙炭だったw
こりゃ嬉しくないな
- 967 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 14:38:52.03 ID:AEkM09Ob0.net
- 無煙炭はベトナム産でないの？
- 968 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 14:53:30.92 ID:eGiT+blV0.net
- 無煙炭が入手できず爆煙で撮り鉄大勝利
- 969 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 17:24:54.37 ID:5c6GWLr30.net
- 鉄道開業 150 年！群馬の春を「SL ぐんま」運転で盛り上げます！！
https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20220228_ta01.pdf
- 970 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 17:37:12.38 ID:XToUHckV0.net
- C57180の全検中に代走した釜
2006~2007年 10月…DD51、11月…DD53、D51498 ※クリトレは休止
2014~2015年 11、12月(クリトレ含む)、4月、6月…DE10、5月…C6120
2022~2023年 ？？？？？
SL銀河が2023年春までだからC58239の登板はまずない
個人的には7年半ぶりにC61が走って欲しいけどどうかな
- 971 ：名無しでGO!：2022/02/28(月) 18:38:12.49 ID:SyNIs4tG0.net
- >>969
4 の書き方だと重連やPPとかありそうだね
それこそ一昨年コロナで出来なかったもの全部鉄道150周年の煽りに乗じてやってほしい
C57 180は全検で大宮に行くのだから高崎で途中下車して走らせちゃいなYO
- 972 ：名無しでGO!：2022/03/01(火) 06:09:40.44 ID:Q992t6xs0.net
- 次スレ出来てた
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1645964387/
- 973 ：名無しでGO!：2022/03/01(火) 10:17:23.73 ID:s0QRifaY0.net
- >>970
デラックスD51でいいよ
- 974 ：名無しでGO!：2022/03/01(火) 10:28:56.60 ID:1Lfu1/4O0.net
- >>963
仲間内でうそをでっち上げて個人攻撃 金魚のふんでなくバラバラのようにみえる
- 975 ：名無しでGO!：2022/03/01(火) 22:20:19.83 ID:q5iXbt850.net
- >>973
それすらあるの？
故障代走がDE10なのに。
- 976 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 05:05:21.20 ID:5bZ/r25l0.net
- C57 180の全検に合わせて、客車の最終リニューアルとかやりそう。
「最後なので皆様にアンケートをお伺いします！」とか言って。
外装の質問があったら、初代塗装復刻をお願いしたいかな。
- 977 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 16:13:25.27 ID:T/xCABOh0.net
- 仮に塗り替えるなら原色戻しでいいやん。
- 978 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 16:15:33.43 ID:5bZ/r25l0.net
- >>977
そんなのは高崎から持ってきて「青い12系客車号」をやればいいだけの話やないか？
中身があれだけ魔改造されているのに国鉄色に戻したらどんな反応もらうのよ。
- 979 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 16:19:19.21 ID:T/xCABOh0.net
- 一般客からすれば、赤く塗ろうが青く塗ろうが別に何の反応も無いっしょ。
- 980 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 16:19:34.42 ID:u4BqvVfy0.net
- 両端の展望改造客車の原色って現行塗装そのものだと思うんだが
そして中間展望車はフレッシュドール風茶クリーム塗装時代に登場
車販スペース付きの車両が現行の形態になったのはワゴンリ風青クリーム塗装時代
それぞれの車両で「原色」がバラバラなんだが何をもって「原色」というんだろうか
- 981 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 18:14:39.06 ID:k3iVCszP0.net
- ベースの12系新製時の塗色にしろ、って事でしょ
そもそも12系自体蒸機に似合うかというと微妙だけど
ばんえつの歴代カラーリングの全て、画になると思った事は無いな
- 982 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 19:08:50.11 ID:701zq1n10.net
- 日大グループって佐野さんのグループのとこでしょ？ さのさんは人柄は抜群、仲間想いだし、
人の陰口はまったく言わないし、はたからみてよいグループだと思うよ。
皆も佐野さんを慕ってるので、まとまりのいいうらやましいグループじゃない？
べつに日大が悪いわけじゃない、そういう見方はよくない..
佐野さんて、てっきり早大鉄研の人だと思ってた. スマゾ.
- 983 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 20:58:00.13 ID:ONCI5XiZ0.net
- 青とクリームのやつが一番好きだった
今のもジョイフルトレインって感じがあって良いけど
- 984 ：名無しでGO!：2022/03/02(水) 21:51:12.15 ID:brWt7ExZ0.net
- c11123構内移動
https://twitter.com/YHiroshi485/status/1498842484994035719
石炭庫がより高くなってまるでキャブユニットと一体化した科の様な見た目に
(deleted an unsolicited ad)
- 985 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 07:57:00.17 ID:cUnPSn1k0.net
- >>969
本当にガッカリ・・・
カメラ更新してからDD51＋旧客撮ってない俺
横川じゃなくて水上だから、超久しぶりに群馬遠征しようと目論んでたのに本当に残念
まいいか
遠征費用浮いたと思えばプラスに変わるわ
出費抑えてくれてありがとうC61
- 986 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 08:07:25.12 ID:cUnPSn1k0.net
- そーいや、カメラ更新してからマトモにSL撮ってないな
去年のD51 200試運転だけかな
そこから遡ると、カメラ更新前にE31目当てで大井川遠征した時に練習列車として撮ったトーマス号かな
去年のDLやまぐちは狂ったみたく山口遠征かけたけど(笑)
昔はよくSLも撮ってたんだけどねー
ある時からSLに面白さを感じなくなってからSLは本当に撮らなくなったわ
北びわこのサポートにEF65 1124が入ろうものなら、SLそっちのけで木ノ本からの客車回送狙いで上りアングルにいち早く陣取ったりした
- 987 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 08:39:45.15 ID:W2vBCNK60.net
- >>986
ただのネタ鉄やんけ
PF1124とかw
- 988 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 09:55:30.27 ID:cUnPSn1k0.net
- >>987
SLとかｗ
- 989 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 09:57:28.28 ID:cUnPSn1k0.net
- よこかわのELプッシュプルも潰れたしなー
めっちゃC61うぜぇわ
久々の群馬県現地マルヨでちょっとワクワクしてたのによー
- 990 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 11:17:30.88 ID:KUfBRZOV0.net
- 佐野氏は、他人の悪口をいわない人なので信頼できます
- 991 ：名無しでGO!：2022/03/03(木) 16:46:25.36 ID:9y4//40I0.net
- 「SL 銀河」運転台走行体験付きのスペシャルな旅行商品を発売します
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20220303_mr01.pdf
- 992 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 00:26:57.43 ID:1cWSjNvR0.net
- >>987
そうだよな。
SLも7:3の編成写真しか撮ってなさそう。
- 993 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 00:47:21.34 ID:fbb6jBx/0.net
- >>986
復活蒸機がある時期から途端につまらなくなったってのはあるな。
20年前と比べてカマは増えたけど、所謂出張運転が皆無となり、DC客車や与太郎付き、人面蒸機といった変な列車が増えて、そそる列車がどんどん無くなった。
近年の明るい話題と言えばD51200の復活とオハ35-4000の出来が素晴らしかった事だけど、それと入れ替わるようにC56160は引退しC571も戦線離脱、、
- 994 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 05:35:06.31 ID:7kIQJlB40.net
- 撮り鉄は金にならんってこったろ
乗ってくれる客の都合だ
- 995 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 05:41:51.06 ID:0whfVHuE0.net
- 次スレは個人情報のカキコは禁止で。N大きらいな〇〇さんへ。
- 996 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 08:09:40.17 ID:CurAy1z30.net
- HO大好き？
- 997 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 08:10:44.14 ID:Scc5iubp0.net
- Nゲージ大好き？
- 998 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 08:11:40.74 ID:Ado7DwJ/0.net
- N大アメフト？
- 999 ：名無しでGO!：2022/03/04(金) 08:12:25.53 ID:3u+aOV6M0.net
- 銀河鉄道999？
- 1000 ：名無しでGO! ：2022/03/04(金) 08:13:11.59 ID:3u+aOV6M0.net
- 1000ズリ？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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