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【183/281/283/261】北の特急PART54【785/789】
- 1 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 20:56:46.32 ID:d2YbmOnk.net
- 前スレ
【183/281/283/261】北の特急PART53【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611223054/
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- 2 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 23:16:43.06 ID:BS2F91x9.net
- 2021年4月1日時点での特急形気動車
■札幌運転所〈札サウ〉
●キハ261系1000番台【52両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1101～1106・1116～1118
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1201～1206・1216～1218
・キハ260形1300番台（16両）：1301～1308・1336～1343
■苗穂運転所〈札ナホ〉
●キハ183系【38両】
・キハ183形（19両）：1501・1503・1505～1507・1551・1552・1554～1556・4558・4559・8563～8566・9560～9562
・キハ182形500番台（14両）：502・508・7551～7562
・キロ182形500番台（5両）：504・505・7551～7553
●キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」【5両】
・キハ183形（2両）：5201・5202
・キハ182形（2両）：5201・5201
・キサハ182形（1両）：5201
●キハ183系6000番台「お座敷車」【2両】
・キハ183形（2両）：6001・6101
●キハ261系0番台【14両】
・SE-1xx編成（2両×4本=8両）：101～104
・SE-2xx編成（2両×3本=6両）：201～203
●キハ261系5000番台「はまなす」「ラベンダー」【10両】
・ST-51xx編成（2両×2本=4両）：5101・5102
・ST-52xx編成（2両×2本=4両）：5201・5202
・キハ260形5300番台（2両）：5301・5302
■釧路運輸車両所〈釧クシ〉
●キハ261系1000番台【4両】
・ST-11xx編成（2両×1本=2両）：1119
・ST-12xx編成（2両×1本=2両）：1219
●キハ283系【29両】
・キハ283形（11両）：11～21
・キハ282形0番台（5両）：4～8
・キハ282形100番台（4両）：108～111
・キハ282形2000番台（5両）：2005～2009
・キロ282形（4両）：3・5・6・8
■函館運輸所〈函ハコ〉
●キハ261系1000番台【72両】
・ST-11xx編成（2両×9本=18両）：1107～1115
・ST-12xx編成（2両×9本=18両）：1207～1215
・キハ260形1300番台（27両）：1309～1335
・キハ260形1400番台（9両）：1401～1409
●キハ281系【27両】
・キハ281形（8両）：1～6・901・902
・キハ280形0番台（4両）：1～4
・キハ280形100・900番台（10両）：101～110・901
・キロ280形（4両）：1～4
- 3 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 01:33:35.91 ID:htx8kYIg.net
- 管理人氏提供の情報を更新したよww
「2023年度末に石北特急もキハ261系に」
「キハ261系1000番台の一部が札サウから釧クシへ転属しおおぞらに」
「H100を釧クシのほか旭川に配置し、石北本線の旭川～上川間の全列車に」
「道は国と共同で山紫水明シリーズと北海道の恵みシリーズ、そして流氷物語号の計8両を買い取って観光列車などとして運行」
「急行花たびそうやをそこまでして、運行させる必要があるのかどうか、、、」→運休決定！
「特急ライラックは乗客が少ないからもっと本数を削減すべき」→緊急事態宣言中にもかかわらず不要不急の乗車し車内撮影
「特急宗谷を札幌直通２往復に減便しサロベツ廃止・はまなす編成を宗谷線に固定しろ！」←NEW
「特急北斗は赤字垂れ流しの北海道新幹線に接続する必要なし。管理人が住む札幌中心のダイヤにしろ！」←NEW
管理人氏が宗谷線特急について、網走方面とともに札幌直通を増やし、札幌～旭川間の特急の代替の役割を持たせた方が、合理化とともに昨今のご時世に適していると発言。
- 4 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 02:59:22.74 ID:Grl8vIpY.net
- それはよかったね
- 5 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 06:51:51.70 ID:SnW7ufIl.net
- >>3
お前、その管理人本人だろw
売名行為は大概にしろw
- 6 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 07:29:14.82 ID:lVWhs5n7.net
- >>3
クズは死ね
- 7 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 08:52:38.20 ID:3/+sEGSS.net
- 管理人氏の人気に嫉妬
- 8 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 11:24:12.19 ID:SnW7ufIl.net
- >>7
しつこくゴリ押しする奴がウザいだけだが？
- 9 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 17:08:21.32 ID:ry57EDfC.net
- 「2023年度末に石北特急もキハ261系に」
→単独維持困難の石北本線に新車を投入するには道と市町村の支援が必要だが2023年度までに話をつけると社長が明言。今のところ見通しは暗い。ガセネタ確定
「キハ261系1000番台の一部が札サウから釧クシへ転属しおおぞらに」
→今年のダイヤ改正で実現せず。札サウはとかちも担当しているので急いで転属する必要ない。あるとすれば2030年度か。ガセネタ確定
「H100を釧クシのほか旭川に配置し、石北本線の旭川～上川間の全列車に」
→単独維持困難の石北本線に新車は有り得ない。ガセネタ確定
「道は国と共同で山紫水明シリーズと北海道の恵みシリーズ、そして流氷物語号の計8両を買い取って観光列車などとして運行」
→予算では３億円×８両。減価償却終わったオンボロ気動車を３億で買い取るのかな？おそらくH100にテキトーラッピングしたものを新製するはず。未公表だがガセネタの可能性高い。
- 10 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 17:15:23.77 ID:MREunSca.net
- 石北特急なんてH100に京王5000の新型シートを付けたL/Cカーで十分なような気がする
- 11 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 17:30:29.02 ID:ry57EDfC.net
- >>10
石北にH100を投入するには道と市町村のお布施が不可欠
ガセネタ確定
- 12 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 17:44:10.47 ID:lVWhs5n7.net
- >>10
ボロがお似合いの路線だからH100は贅沢
キハ54で十分
- 13 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 22:42:33.71 ID:FSCG2Jke.net
- >>9
とかちとおおぞらは両数違うから同じ運用に混ぜることはできないのでは？
それとラベンダー編成って北海道高速鉄道開発保有のはずだから買い取り対象に入るのかな
- 14 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 04:49:03.62 ID:oJvc6y9s.net
- >>12
キハ54でも贅沢過ぎ。
キハ40の低馬力で十分。
可能なら85psで鈍足運転でいいかと。
- 15 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 06:37:11.58 ID:r6UPNVD1.net
- タイ？に渡ったキハ400連れ戻しておｋ
- 16 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 07:52:45.20 ID:9h7XSwzT.net
- セレガとかガーラで置き換えでいいんじゃね？
- 17 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 08:07:10.23 ID:L1Z0uPwI.net
- メルファで十分
- 18 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 17:06:05.32 ID:M1/958XA.net
- >>13
管理人に聞いてよ
- 19 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:24:49.21 ID:jSpxlpTe.net
- >>9
なぜ石北特急をそこまで後回しにするのか
せめて283を石北特急に回して183をさっさと引退させるべきだと思う
- 20 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:29:22.87 ID:KzYZZxt5.net
- >>19
あのオンボロはもうダメでしょ
下手すりゃ281の方が状態いいまである
- 21 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:32:05.74 ID:VNY8YkHs.net
- 183引退するときは石北線特急廃止するとき
- 22 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:34:38.88 ID:M1/958XA.net
- >>19
石北に振り子走らせたら常紋トンネルの壁にこするよ
- 23 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:40:48.32 ID:UzQDgctv.net
- 281→函館限定
283→釧路限定
という考えで他に廻すつもりはないでしょう
- 24 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:59:04.97 ID:L1Z0uPwI.net
- 283で代替になるならわざわざ261-500なんて作らず今頃283を塗り替えて転用してるんだわ
- 25 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 19:07:44.18 ID:GukYNpmD.net
- >>20
281では道東の冬に耐えられないでしょ
>>21
といって183を残して283を先に潰すのもどうかと
>>22
振り子は止めて
- 26 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 19:17:04.66 ID:KzYZZxt5.net
- >>25
そりゃだって今いる特急車の中で283が一番状態悪いんだもの
車体の剛性も相当下がってるよアレは
- 27 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 19:44:01.38 ID:krhAGkvc.net
- >>25
四国だって185大量に残ってるのに2000を廃車してる
製造順に潰されるとは限らない
- 28 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 19:46:19.05 ID:GukYNpmD.net
- >>26
183よりも悪くなってるの？
- 29 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 20:48:12.83 ID:pVFo604f.net
- >>27 >>28
さすがに183と283では四国の185と2000とは年の差でも比べものにならない気がするんだよなぁ
それに185は主力だった時期が短かったのに対し、183はそれなりの間主力を張っていたわけで
- 30 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 21:01:47.75 ID:gGgVmmRB.net
- そもそも石北は廃止の方向性が示された
- 31 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 21:03:27.87 ID:GukYNpmD.net
- すくなくともとかちよりかはオホーツクのほうが収益率が高いと思うのだけど
- 32 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 21:04:13.76 ID:gGgVmmRB.net
- 示されたようなもの
特急どうこう言うレベルではないな
- 33 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 07:36:24.87 ID:XvOLLpUo.net
- 最近のコメントから
・宗谷サロベツの10円特急という余計な施策が減便を難しくた。
・石北線特急を特別快速にせよ、そうすれば18きっぱーにも有利になり、旅行者の移動はしやすくなる。
・石北線はグリーン車つきの特急は不要。H100形で十分。
2023年度末に石北特急もキハ261系になると言っていたのに、舌の根の乾かぬ内に手のひら返しですか？
単独維持困難線区にH100形は道と地元のお布施が必要だが、１両３億といわれる製造費用をどうするのかについては無言。
- 34 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 07:55:36.95 ID:BfZH0ZX2.net
- >>33
18乞食を甘やしてはいかん
上川〜遠軽に石勝線特例を導入して、しかし実際の活用は難しいという形態にするべき
上川側は愛別、遠軽側は生田原で特急が追い越すことで、上川も遠軽も特急と普通の接続を不便にする必要がある。
特急料金を支払わずにこの難所を越えようなどとあさましい乞食には待ちぼうけを食らわせれば良い
- 35 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 08:02:17.26 ID:BQgUNHpF.net
- >>34
なら、石勝線･宗谷線ごと乗車券で自由席乗車特権廃止させるか？
特急しか無い区間も特急券必要+地元利用特権廃止で…。
- 36 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 08:26:04.64 ID:dNng/GFH.net
- コッチは高い特急券買ってるのに、10円で乗る人いるのはズルいんだモン‼
18きっぷ使いたいから快速増やしてほしいんだモン‼
グリーン車なんて高いから乗らないモン‼そんなモンいらないモン‼
乞食なのかな？
- 37 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 08:37:00.95 ID:BQgUNHpF.net
- >>36
なら、車内検札強化すればいいかと。旭川なんて
岩見沢～旭川の普通列車でも車内検札するしね。
特に2525Mは。
- 38 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 09:07:29.55 ID:3YuSdzlk.net
- 管理人さんはきっとコレ見てるよね
もしかしてもう書き込みしてたりして笑笑
- 39 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 10:58:14.33 ID:ZIPHOjQn.net
- Twitterで教えて差し上げろ
- 40 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 11:22:30.55 ID:1fxE6IiU.net
- ガセネタ流布するな死ねと言ってやればいい
- 41 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 07:57:36.62 ID:kHDcBEHu.net
- 管理人ニュース
昨日、緊急事態宣言期間中にもかかわらず不要不急の外出をして撮り鉄を敢行
自覚は？
- 42 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 08:23:39.63 ID:MgAAVZ/o.net
- 北海道の緊急事態宣言期間は日曜日まで
このことを知らない情弱なのかな?
みんなその間は外出をガマンしてるのに、それができない幼児なのだろう
- 43 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 08:45:12.10 ID:Q9BFdH2M.net
- >>42
情弱が管理する情報局w
- 44 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 21:11:38.24 ID:34ru4ie+.net
- 管理局長は神だからコロナとか罹らないし大丈夫
- 45 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 23:18:46.80 ID:ZrzRnZCu.net
- >>44
アレ、マスク拒否おじさん並にイカレてるから
- 46 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 00:21:59.01 ID:vlK0Tybg.net
- 局長は外出を控えている俺らのために感染リスクを顧みず果敢に取材するブロガーの鏡だから
- 47 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 01:26:19.26 ID:x1mtyAtY.net
- 取り巻き乙
- 48 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 05:04:56.02 ID:P7y4PsNU.net
- 管理人情報が増えてきたので更新したよ
「2023年度末に石北特急もキハ261系に」
「キハ261系1000番台の一部が札サウから釧クシへ転属しおおぞらに」
「H100を釧クシのほか旭川に配置し、石北本線の旭川～上川間の全列車に」
「道は国と共同で山紫水明シリーズと北海道の恵みシリーズ、そして流氷物語号の計8両を買い取って観光列車などとして運行」
「特急ライラックは乗客が少ないからもっと本数を削減すべき」→緊急事態宣言中にもかかわらず不要不急の乗車し車内撮影
「昨今のご時世から、宗谷線と網走方面の特急を札幌直通にせよ、はまなす編成を宗谷線に固定しろ！」
「特急北斗は赤字垂れ流しの北海道新幹線に接続する必要なし。管理人が住む札幌中心のダイヤにしろ！」
「石北線特急について、グリーン車は不要なのでH100形で十分、18きっぱーのために特別快速にしろ！」
「789系ライラック車両をすずらんに転用するのはいいことばかり。785系すずらん車両はカムイに転用しろ！」←NEW
最近の行動から
・6月17日、緊急事態宣言期間中にもかかわらず恵庭市へ不要不急の外出をし撮り鉄を敢行
- 49 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 06:27:43.65 ID:Od6Ug9KM.net
- >>48
785なんて31年経過だから廃車でしょ？
ただ、uシート車は函館にいる789と混結出来るように改造すればいいし。
- 50 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 21:28:28.44 ID:s0KEgVrz.net
- 管理局長さん人気もの
- 51 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 11:36:25.49 ID:mpaBeQr/.net
- YouTubeやTwitter見てたら、こんな中でも甲種輸送の動画が結構あちこちで撮影されてる（撮影しに行ってる人がいる）んだな。北海道だけでなく本州でも。
- 52 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 11:40:43.18 ID:Jb3Jz0zn.net
- それはコロナ感染リスクのある行動なのか
不要不急の外出絶対殺すマンなのかな
- 53 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 11:49:10.73 ID:jbkYOUne.net
- 撮り鉄ならどうせご自慢の愛車(笑)でぶっ飛ばして僻地のお立ち台まで行ってるんだろうからそれだけでは感染拡大につながる行動ともいえない
科学的に意味のある指摘じゃなければ無意味な同調圧力にしかならん
- 54 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 13:41:41.96 ID:vDUCfT0R.net
- 新しい生活様式でも車なんて推奨もされてないわ
そもそもどう移動するかより移動先で何をするかのが圧倒的に重要
- 55 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 17:22:17.87 ID:0M00gMA0.net
- 本人登場w
- 56 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 07:56:30.21 ID:UlyrYgt2.net
- 緊急事態宣言オワタ‼
撮り鉄し放題だ
よかったね
- 57 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 12:33:08.69 ID:TAmzK0J0.net
- 札幌はマンボウだからまだ外出ダメよ
- 58 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 13:32:36.62 ID:du8aPIF1.net
- その違いが理解出来ないd民達
- 59 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 14:00:12.66 ID:A4nh6Bht.net
- 緊急事態中に道内観光する首都圏の人間達
- 60 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 16:26:47.68 ID:lDRkqaDS.net
- 首都圏の人間しか観光しないと思っている視野の狭いd民
- 61 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 16:39:22.91 ID:J6TykR5X.net
- 最も渡道者が多いのは首都圏だろう
- 62 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 16:50:00.36 ID:du8aPIF1.net
- 首都圏民がお金を落としてやってるのが
理解出来ない貧乏d民
首都圏民が全員観光客と信じ込んでいる無知d民
- 63 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 17:31:30.50 ID:e5JSFYME.net
- 札幌に感染者が多いのは自業自得であるにもかかわらず首都圏のせいにしたがるd民
- 64 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 20:13:27.33 ID:PBQ5XIU4.net
- d民をdisるd民
- 65 ：名無し野電車区：2021/06/21(月) 21:01:43.09 ID:AAU0UNju.net
- お前がd民なら
俺はc民だぜ！！！１！
- 66 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 07:58:01.55 ID:BxXH2C2B.net
- >>1
クソスレたてるな
- 67 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 10:41:28.41 ID:gcAPja3P.net
- d民のdは出鱈目のdなの？
出しゃばりのdなの？ それとも
駄目ポのdなの？
- 68 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 11:27:02.81 ID:SyqswOdq.net
- 千葉爺のことだな
- 69 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 16:49:25.49 ID:2TzFfSNg.net
- 君の事だよ
- 70 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 17:06:45.60 ID:mIjWZiCN.net
- 脳が弱いのだろう
- 71 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 17:15:37.28 ID:V4zlvXAi.net
- 千葉爺は道民だしね
- 72 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 21:01:39.39 ID:gcAPja3P.net
- 駄目のdじゃないの？
- 73 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 23:25:51.54 ID:Fc/ty1kX.net
- 札幌c民
- 74 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 04:31:51.63 ID:8k80IKX0.net
- >>71
千葉(ちば)爺、←当たらないかなぁ。
※ヒント( )内を矢印の方向に読む。
- 75 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 07:56:59.98 ID:n5D5CUjm.net
- コロナ感染者調べとかヒグマ出没調べやめたのかな
千葉爺も少しは成長したようだ
- 76 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 08:16:54.12 ID:KvE4Uez1.net
- 他スレ
- 77 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 08:26:15.96 ID:K8XcKvsU.net
- 千葉爺が成長するわけなかろう
哀れな年老いた子どもだよ
- 78 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 09:22:07.35 ID:84/wh/mA.net
- 管理人ニュース6月19日
列車内で自動放送を録音し自身のSNSで晒す
- 79 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 09:23:06.63 ID:84/wh/mA.net
- 間違えたので訂正
管理人ニュース6月19日
列車内で自動放送を録音してる人を撮影し自身のSNSで晒す
- 80 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 11:02:28.98 ID:a+E3lA5S.net
- 成長不可能は知恵遅れd民だけだろうな
- 81 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 12:05:34.44 ID:KvE4Uez1.net
- 未脳・遅脳・低能の揃い踏み だから負けの大地
- 82 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 12:11:51.60 ID:qZBGu3Fb.net
- 最近の千葉爺の趣味は
コロナ死亡者調べと高齢者ワクチン接種率調べ
- 83 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 12:55:04.67 ID:84/wh/mA.net
- 千葉県の方が感染者多い
- 84 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 00:11:27.55 ID:pEAwR3fu.net
- 札幌c民
- 85 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 22:17:56.93 ID:HapWO48c.net
- C民認定
- 86 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 22:35:43.36 ID:pEAwR3fu.net
- 名誉c民
- 87 ：名無し野電車区：2021/06/26(土) 18:31:27.82 ID:LIqQSNVK.net
- ng民がお似合いだ
- 88 ：名無し野電車区：2021/06/26(土) 19:10:06.47 ID:y3Vc0Z3A.net
- 駄洒落好きな>>80にネタを提供するスレ
- 89 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 08:31:43.55 ID:c2uS/UrB.net
- いまだと261系は北斗もおおぞらも5両だから共通運用できるね
- 90 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 08:33:22.19 ID:c2uS/UrB.net
- いまの261系1000番台札運から苗穂に移管しないの？
- 91 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 13:29:50.09 ID:3l4UpiRv.net
- 管理人ニュース7月1日
ブログの内容について誤りを指摘されたところ、「寝ぼけてたので記憶が定かではない」と言い訳
さらに、あまり深く考えずテキトーに書いていると白状
- 92 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 16:59:27.16 ID:Iy1ba9av.net
- それがd民体質そのものじゃね
O型が多いのかな？
- 93 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 23:40:32.04 ID:GrFL1eSu.net
- 久々に開いたらブログレイアウトぶち壊れてて草生える
トップ画像大きすぎるんじゃ
- 94 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 04:41:21.75 ID:WryrBxc7.net
- 千葉爺ニュース7月1日
・アルファベットがすき
・血液型がすき
・そしてなによりふるさと北海道が大好き！
- 95 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 07:17:16.46 ID:O8Qc9oT7.net
- ・カタカナで協調するのがすき
- 96 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 09:11:51.92 ID:c5EbZ0yI.net
- ・ママおっぱい
・3セクは魔法の杖
・石北本線は単独維持困難ではない
・H100が長万部駅で逆向きに並ぶ
- 97 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 11:13:36.54 ID:D93wvF+h.net
- 自慢の大都市サッポロCityはヒグマが町中歩き廻るんだね プ 4/1から55件も発見だとさ
新幹線にも道内限定ヒグマ料金出来るのかな？笑
- 98 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 12:19:44.62 ID:c5EbZ0yI.net
- 相変わらず愚かだなぁ笑
新幹線駅
群馬県 ３
北海道 ２
千葉県 ０
- 99 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 18:48:19.68 ID:D93wvF+h.net
- 利用者どんたけ？
インフラインフレな北海道だな
- 100 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 23:32:26.06 ID:O8Qc9oT7.net
- ・ヒグマ大好き
・低脳未熟
- 101 ：名無し野電車区：2021/07/02(金) 23:49:59.68 ID:WryrBxc7.net
- 新規感染者数（7/2）
北海道 26人
千葉県 149人
- 102 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 02:50:26.38 ID:Fk1gQvH1.net
- https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/other/pdf/r3_keikaku.pdf
H100形を2021年度に30両、2022年～2024年度までに24両の計54両を投入。
キハ261系1000番台を2021年度に18両、2022年度までに8両の計26両を投入。
- 103 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 02:51:53.53 ID:d0fyxgVG.net
- >>99
新幹線駅の1日平均乗車人員(2018年）
北海道 701人
千葉県 ０人
- 104 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 06:48:56.23 ID:6e1lPoDq.net
- >>102
H100-99まで製造するのか。キハ40はほとんど消えるなぁ…
- 105 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 11:33:27.97 ID:RQ1scAKz.net
- 管理人は石北にキハ261と言ってるけど？
- 106 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 07:51:08.37 ID:TF9a/Qvo.net
- 管理人ニュース7月3日
・キハ261系を振り子式と考えている。
・国からＪＲ北海道への支援は税金。
- 107 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 07:59:32.07 ID:oFtwEGXr.net
- やっぱ管理人神は天才だな
- 108 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 11:33:30.48 ID:yERlEZRB.net
- 在日だけどね
- 109 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 11:47:51.37 ID:oFtwEGXr.net
- NTUYはどこにでも沸くな
- 110 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 16:13:06.04 ID:/6g6gtjP.net
- デタラメ情報局なのかな
さすがに税金はないわ笑
- 111 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 17:41:44.84 ID:NUvwA9ya.net
- スレチのキチガイ情報局に相応しいスレがあるから、
あっちいけ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1411647002/
- 112 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 13:56:36.35 ID:uyjg93Eg.net
- >>106
ここで自分のブログの宣伝をするなよw
- 113 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 20:07:31.37 ID:pvRNe+e6.net
- フラノラベンダーエクスプレスで移動テレワークとか言っているけど、
弁当が落ちそうなほどガタガタ揺れる列車で、パソコンなんてまともに使えないだろ。
- 114 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 22:53:45.96 ID:MxsS3tiq.net
- >>113
オマエ仕事したことないだろ
- 115 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 02:58:53.33 ID:3yc32Lza.net
- >>102
おおぞらは今年度中に全面置き換え？
札幌のを北斗と共通運用にして、来年度で281系が全廃か
- 116 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 08:28:12.03 ID:mqfTUC+h.net
- 千葉爺ニュース
・軽井沢は北陸新幹線の駅ではない
- 117 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 08:57:11.10 ID:+7PNHCEp.net
- 東海からHC85持ってこいよ
形式はH285系でいいな
- 118 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 22:21:53.82 ID:3ujEbOjF.net
- >>1
JR北は倒産だろ
- 119 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 20:12:25.68 ID:c6dg+V6i.net
- 特急北海は末期はキハ183系が充当されてて方向幕があるが「小樽経由」と書かなくて大丈夫だったのか？
東室蘭経由の北斗と紛らわしい
14系の急行宗谷・天北も「幌延経由」「浜頓別経由」とは書かれていなかった
- 120 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 22:03:22.84 ID:2+HPOuIf.net
- 山線復権のためには樽前山大噴火しかないな
春先辺りに起これば最強
- 121 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 00:14:40.76 ID:ujZoGbF6.net
- >>120
有珠山･昭和新山･倶多楽は？
- 122 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 01:27:10.30 ID:LamfPQ9j.net
- 雪を溶かしながら泥流が市街地まで及ぶのは樽前しかないよ
- 123 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 11:20:07.99 ID:3myQ2Say.net
- >>119
切符の購入時に乗る列車が決まるので大丈夫なのでしょう
有人駅が多かったしね
- 124 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 11:41:22.50 ID:aXEmhYWI.net
- >>120
無駄無駄
バス代行して終わり
同様のケースが石勝線で何かあっても頑なに根室線回らなかったし
- 125 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 14:05:00.85 ID:LamfPQ9j.net
- >>124
バスのコンテナを乗っけるの？笑
- 126 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 19:34:47.76 ID:nMKEfjzq.net
- >>119
急行ニセコ・すずらんは「小樽経由」「千歳経由」と明記してた
- 127 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 17:35:31.35 ID:XI3g5ET1.net
- >>126
某所で急行狩勝釧路（芦別経由）の幕みたけど183狩勝に入れるの想定してたのか？
- 128 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 18:23:02.96 ID:+vtB+/LX.net
- 14系用だったりして？
結局狩勝自体は遜色急行化された後にひっそりと消えたけど…
- 129 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 18:23:02.96 ID:+vtB+/LX.net
- 14系用だったりして？
結局狩勝自体は遜色急行化された後にひっそりと消えたけど…
- 130 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 20:24:22.48 ID:mFl1Nz6M.net
- 言われてみれば14系の可能性もあったね。
狩勝はJRになってからも生き残ったけど赤平～富良野辺りからの対札幌の列車の性格が強くてバスに負けたんだろうなぁ。
- 131 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 23:53:18.13 ID:zlnpJ/17.net
- 国鉄最後の年の夏に狩勝に乗ったけど終始混んでいて嫌になったな。釧路から乗車率高いし帯広から急行になるから空くかと思ったら余計混むから何だかなぁ…と思ったりした。
恐らくこの時はおおぞらが少ないから狩勝にも客が流れて来たのではないだろうか？
急行カムイでも気動車で滝川から快速になり更に富良野から普通になって新得まで行くのもJR初期まであった。
- 132 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 01:38:49.16 ID:rwpBRbUM.net
- 北の国からにもよく登場してたな急行狩勝
よく混んでた
- 133 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 09:35:23.10 ID:YoLZyEEA.net
- 【管理人ニュース】
・道新の記者に聞きたいこと
なぜ自治体の側に立つ記事ばかり書くのか？
なぜコメントばかり集めたものが記事として成り立つのか？
悪口コメントばかりのものしか記事に採用しないのか？
管理人「怒りや困った顔を見てみたい。面白いことになりそうです。」
気に入らないコメントした人につっかかる管理人氏サイコーです笑笑
- 134 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 10:32:57.23 ID:tJ3U22MV.net
- >>133
左翼だから。それだけ。
- 135 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 15:58:00.85 ID:FTzIF6wp.net
- ふだんはほとんどコメントゼロなのにたまに多いと思たら管理人が煽ってレスバしとってワラタ
- 136 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 08:23:31.53 ID:gdwFiwbO.net
- 管理人とやらのブログ見たよ
支離滅裂な文章で読みにくいな
日本語不自由なのかも
- 137 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 09:22:27.64 ID:13zdM3yA.net
- 【管理人ニュース】
・管理人が乗らない夜間の特急は運転を取りやめるべき
・JRが夜間の特急を取りやめないのは地方紙の批判をおそれているから
・地方紙の記者のレベル低い
管理人はブログに誰かを批判する文章を載せたことないのかな？
- 138 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 12:42:27.84 ID:pueCQgRg.net
- トマムが完全に脂肪しているから、
赤平・芦別・富良野経由の特急が朝晩2往復くらいあってもいいんじゃない？
- 139 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 15:34:42.48 ID:7Y1HkYuh.net
- >>133-137
>>111
- 140 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 17:47:51.14 ID:sZiRocaa.net
- >>138
繋がってないから
- 141 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 19:01:05.29 ID:D+8BUIeX.net
- 北海道で自動解結装置や電気連結器は無用の長物らしいね。
冬は役に立たないどころか、危険ですらあるとか。
- 142 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 19:09:36.49 ID:tb+Hrvsl.net
- 川崎重工で製造中のST-1120/1220・ST-1121/1221とキハ260-1344・1345のうち、一部が発送準備に入った。
- 143 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 15:33:58.06 ID:hClY5LOd.net
- 労組の同意が得られないので、連結手と言う職種を縮小・廃止出来ないらしいね
- 144 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 17:00:22.31 ID:hh94oUyV.net
- 電連はJR北海道は採用に消極的だな
キハ281・283系で採用されたがキハ261系で廃止されジャンパ栓が復活した（準備工事でスカート中央部を取り外し可能ではあるが）
冬に凍結によるトラブルが多かった？
- 145 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 17:02:11.32 ID:hh94oUyV.net
- 冬に連結器が凍って熱湯ぶっかけて解凍したとか事例結構ある
ただ厳冬期だと熱湯がすぐ凍って逆効果になりそうだな
ガスバーナーで炙った方がいい？
- 146 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 17:05:37.26 ID:4hYzzF2p.net
- >>138
フラノラベンダーエクスプレスで我慢してくれ
- 147 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 17:39:00.05 ID:+vsyFJIj.net
- >>144
281の場合は、運転台と冬対策に金かけたから、そこまで考えなかっただろうけど、283の場合は柔軟な増解結まで想定した簡易運転台があったよね。一応261にもあったけど、撤去されまくってる。分割併合をスムーズにする要素は、北海道ではことごとく有害無益だったらしい。
- 148 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 18:30:13.44 ID:hh94oUyV.net
- 中間運転台付けて帯広回転車やろうとしたが実現せずだな
キハ80系の頃はオホーツク・おおとりで北見回転車があった
キハ261系の宗谷・サロベツで名寄回転車は需要的にあってもおかしくないがやってない
- 149 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 18:50:05.84 ID:yExu1BxZ.net
- そもそも、いつから優等列車の分割併合を全否定するようになったんだろうか?
- 150 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 19:39:51.49 ID:gDqciXj8.net
- スピードアップと所要時間短縮するようになってからでしょう
つけ外しの時間も惜しむようになったから
- 151 ：名無し野電車区：2021/07/19(月) 16:22:43.24 ID:BWt16eFK.net
- もう全国的な傾向だからねえ
無駄を承知で分割併合無くして長編成で端から端まで行かせる
それができないところは運行自体を分断
- 152 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 03:27:03.16 ID:tg3QhXac.net
- 【管理人ニュース】
２両編成ワンマン運転電車について、新制計画もなければ既存車の置き換え計画も今後ないと明言
２コテ電車信者くん息してる？
- 153 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 03:33:24.24 ID:rz7uwYsS.net
- 内部情報バラすとか最悪じゃん
- 154 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 05:56:59.94 ID:bDgVhY5d.net
- >>152
ブログ上では「今後しばらくないようです」と憶測を書いてる所を何で「今後ないと明言」とか勝手に話を盛っているのか？
お前がやっている事は陰謀論者と変わらないぞw
- 155 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 08:18:32.74 ID:f20totuo.net
- 管理人様のおっしゃることは絶対
２コテ電車はマボロシでした
キモヲタ童貞ボーイ涙目笑
- 156 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 08:36:20.57 ID:MYT8Br2G.net
- こいつらウザイ
- 157 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 08:52:52.70 ID:Z+vyaUCo.net
- >>154
コロナの影響で置き換え計画が白紙撤回されたとも明記されていますがそれは？
>>155
管理人氏は神だよね
>>156
自己紹介ですか？
オマエがいちばんウザい
- 158 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 12:26:23.30 ID:GVbexINg.net
- >>157
コイツの思い込みの激しさと日本語読解力の低さは普通じゃない。管理人とやらも言葉尻から言ってあくまでも個人的見解を語っていているに過ぎない。
2連電車がどうなるかは置いといてこんなのに崇拝されたら管理人も逆に迷惑だろうなw
- 159 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 13:01:26.14 ID:Z+vyaUCo.net
- >>158
２コテ電車がマボロシだということがハッキリして悔しいんですね
わかりますw
- 160 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 14:02:24.74 ID:qss1uhxS.net
- >>159
俺は一度も2連電車を切望した事は無いので幻になったとしても少しも悔しくないのだが？
本当に思いが激しいなw
- 161 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 18:12:57.33 ID:mJgLoLMO.net
- 2連ワンマン電車が延期されたお陰で721初期型が当面の間首繋がったのは朗報。
- 162 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 21:29:42.45 ID:rz7uwYsS.net
- 低能未熟千葉爺は神
- 163 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 22:02:02.77 ID:I1Sz+onX.net
- 一時期帯広～釧路だけで「リレーとかち」が走ってた事があった
結局乗換が面倒なのか定着しなかった
- 164 ：名無し野電車区：2021/07/20(火) 22:22:59.21 ID:ubt8ymRH.net
- 相変わらず文体が気持ち悪いなあ
- 165 ：名無し野電車区：2021/07/21(水) 05:19:39.70 ID:piqPab8S.net
- とりあえずスレチなのは間違いないがな。
- 166 ：名無し野電車区：2021/07/22(木) 17:43:57.82 ID:Bsue+COu.net
- 千葉爺ゴッコが流行中
- 167 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 10:45:58.16 ID:vsoXQGhz.net
- 石勝線方面も苫小牧方面も特急が２時間以上ない時間帯があるから均一化すべき
- 168 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 15:41:40.36 ID:gnJO/Aq5.net
- >>167
朝晩を優遇で良いと思う
- 169 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 16:13:17.84 ID:k85HKqHU.net
- >>187
苫小牧、東室蘭方面は17時代と20時代に特急がない
- 170 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 17:15:18.57 ID:2snkqKes.net
- 昨日旭川で札幌行きオホーツク2号を見たが、自由席はそこそこ乗っていたが指定席は全部で1０人ちょっと。
グリーン車に至っては乗客0だった。4連休の真っ只中でさえこの状況。コロナの影響が大きいが、2往復を
旭川乗り換えの大雪にしたのが相当影響しているのてはないか。ひょっとしたらドリーミントオホーツク号
の方が利用者が多かったりして。
- 171 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 17:20:51.52 ID:D6z/sjrI.net
- 季節運行の次は廃止でしょう
- 172 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 17:32:12.03 ID:vsoXQGhz.net
- >>170
網走や北見を出る時間が早すぎるから昔の映像を見ても客は少ないのと直後に特急があるから
三本立て急行の大雪、紋別、はぼろの時代から時刻はあまり変わってない
逆に下りは旭川までは客は乗っている
- 173 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 20:00:00.08 ID:WoIhUhmJ.net
- ライラックでさえ時間によっては空気輸送なんだから
ほかの特急がガラガラなのも当然
- 174 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 20:58:48.07 ID:9TNMBVJ8.net
- 管理人は石北本線にもキハ261が走ると明言したぞ！
- 175 ：名無し野電車区：2021/07/24(土) 21:19:48.32 ID:JpItbkT2.net
- はまなす/ラベンダーでしょ
- 176 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 00:23:54.59 ID:pVFKZX/h.net
- >>174
お前名言の意味ちゃんとわかって言っているの？
- 177 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 00:32:45.41 ID:LSvIOG4j.net
- 鉄ピクだと分断して体感楽になったらしいぞ。
たぶん高速バスの休憩と同じだと思うからホームの物販を充実させれば客は増えるんじゃね。
あとは接続するライラックをスーパーライラックにして美唄砂川深川を通過して10分短縮とか
- 178 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 08:08:26.83 ID:4pfJpHAV.net
- 10分短縮需要など存在しない
- 179 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 09:38:25.58 ID:kQN/coIn.net
- 特急通過なら高速バスが儲かり、特急は減るだけ
- 180 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 12:53:03.15 ID:DFt+pXVy.net
- >>179
美唄はバスなしよ
需要がない
- 181 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 22:39:15.41 ID:iSUk5CEh.net
- オホーツク2号の網走5:56発って・・・
タクシー屋は6:00からなはずだし、接続列車もなく、バスもタクシー同様に時間外。
北見以遠の客のためとしか思えんわ。
- 182 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 22:53:02.96 ID:/z3hwLRD.net
- ドリーミントオホーツク号も朝一便は北見発だしその通りなんでしょ
どうせ回送で走らせたらそれはそれで文句言うだろうに
- 183 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 22:58:17.92 ID:i7sJ8ZsW.net
- もともと早朝営業してたハイヤーで行けた
その気になれば家族に自家用車に送ってもらえばいい
- 184 ：名無し野電車区：2021/07/25(日) 23:52:39.56 ID:yFq3P7aR.net
- オホーツク２号
網走_旭川_旭川_深滝砂美岩 札幌
0556 0944 0947 ○○→→○ 1119
大雪２号＋Ｓライラック18号
0616 1005/1010 →○→→○ 1125
- 185 ：名無し野電車区：2021/07/26(月) 00:20:49.77 ID:LPBpJvrk.net
- 頭がおかしい奴がここにもいるな
- 186 ：名無し野電車区：2021/07/26(月) 05:00:51.75 ID:6jp7NBRM.net
- 稚内23:47着の6063Dは一応タクシー着ているけど、「(鹿や雪の遅延で)到着が3時4時になられたらつらい」とタクシーの運転手サンが言っていた。
- 187 ：名無し野電車区：2021/07/26(月) 05:19:41.91 ID:VurU1yb0.net
- >>180
3年ほど前までびばい号が
あったしな。中央バスも
美唄境に滝川･岩見沢しか路線無いし。南美唄や専大線･月美線も廃止したし。てか、特急よりも
普通の方が乗ってるかと。
- 188 ：名無し野電車区：2021/07/27(火) 18:12:20.82 ID:5qeUimDA.net
- >>186
なんでそんなに遅くした？
ってぐらい遅いよね。
稚内よりも名寄到着に合わせてるのかなぁ
あと2時間早くても良いぐらいだと思うんだけど
- 189 ：名無し野電車区：2021/07/27(火) 19:59:08.35 ID:hDLVcC7K.net
- キハ183系を使用して「懐かしのおおぞら号」を運転してら盛り上がると思う。
滝川・富良野経由なら尚良い。
- 190 ：名無し野電車区：2021/07/27(火) 20:02:51.58 ID:Tt3ofX0O.net
- ムショあがりか？
- 191 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 00:02:39.67 ID:U8sEkBPP.net
- 盛り上がる（ご自慢の高級レンズを向けて群がった基地外撮り鉄の罵声大会）
- 192 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 07:02:28.03 ID:JYyR4Nx2.net
- 運転区間 札幌－東鹿越
- 193 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 07:28:04.98 ID:U8sEkBPP.net
- そりゃ皮肉が効いてて最高だな
- 194 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 12:17:40.91 ID:MMZBBr93.net
- 【管理人ニュース】
快速なよろは、キハ201系を投入し、旭川で特急と接続しろ！
- 195 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 12:41:21.25 ID:C/lpsHQx.net
- YouTubeの信者なら時々いるけど、ブログの信者は珍しいかも知れんなw
- 196 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 19:52:12.67 ID:SyScZpDR.net
- >>191
道内で罵声大会に遭遇したことはないな
- 197 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 20:04:12.46 ID:VREpllwm.net
- >>196
関東や関西の都市圏から初乗りきっぷや定期券を使って大挙して来れない。
- 198 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 22:44:55.56 ID:U8sEkBPP.net
- ご自慢の愛車を免停速度でぶっ飛ばして追っかけるのが北海道の基地外撮り鉄
- 199 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 22:50:00.79 ID:kMLQpPM3.net
- >>198
昔鶏頭鉄はホモと呼ばれたなあ
- 200 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 23:18:26.46 ID:gbC842+K.net
- >>196
深名線廃止の時はいたぞw
列車と同時にバイクで某無人駅に入って来たらかぶったみたいで遠くの方から何やら雑音が聞こえたw
- 201 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 23:21:08.16 ID:oibMg+Na.net
- おもいっきり当事者やんけｗ
- 202 ：名無し野電車区：2021/07/28(水) 23:25:04.59 ID:U8sEkBPP.net
- 合法的に撮り鉄を妨害する方法
- 203 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 06:37:44.15 ID:fcvB1m/B.net
- >>194
なよろはH100形を投入したばかりなのにな何言ってるんだかw
１両で余裕なのに車掌がのるキハ201なんて輸送力過剰もいいところ
ライラックとなよろは対面乗り換えで5分で接続してるぞ時刻表買えばどうなの？
- 204 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 08:24:19.88 ID:IYFpNfxU.net
- そういえば最近千葉爺さんおとなしいな
コロナになったかw
- 205 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 21:44:31.45 ID:1A66OvyW.net
- 日課の感染者報告すら怠る哀れな愚か者
- 206 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 15:10:08.08 ID:c7mAihwR.net
- 液体式気動車特急と言う昭和式設計車が
令和の神戸で又々新製されました
世の中の流れと逆行する北海道標準哀れなり
- 207 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 15:17:33.15 ID:OlV+LWjq.net
- >>206
低脳未熟老眼おじいさんの日課であるコロナ感染調べサボってたらだめだよ
しっかりやってくださいね
ところで千葉県の感染対策はどーなりましたか？
- 208 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 16:06:34.66 ID:32B66dOV.net
- 四国の2700系なんか2010年代の設計なのに液体式だからなぁ
- 209 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 16:17:35.02 ID:w0Sp5Ztc.net
- まちBBS見てたら撮り鉄がコンビニの駐車場で
盗みをして捕まったらしいじゃん
- 210 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 17:07:50.94 ID:c7mAihwR.net
- 四国と同列で喜ぶ黄昏D民が居ましたよ
ま、帯広市に人口で追い抜かれた黄昏釧路配置
だったらお似合いだね
ところで漢字読めるかな？黄昏って
- 211 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 17:23:51.27 ID:OlV+LWjq.net
- 老眼のおじいさんにこの字がよめるかな
「千葉県に緊急事態宣言」
- 212 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 17:27:50.97 ID:/h/2p2/a.net
- 北海道こそE001みたいな電気式特急を作るべき
北斗おおぞら宗谷オホーツクみたく中途半端に電化されてて雪がくっつく所だらけだし
- 213 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 17:34:06.46 ID:32B66dOV.net
- 自身の視野狭窄ぶりを暴かれて話題逸らしに必死な
人生黄昏時の爺様がいましたな。
会食の千葉県職員２人感染 職員ら６人でカラオケ
2021年7月27日 05:00
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/815380
>一部職員は「たまにはいいかな」と判断して参加しており、県が飲食店に対して行っている
>協力要請の内容を十分に理解していない職員もいたという。
本日の千葉のコロナ感染者は753人と過去最多だそうです。
県職員のモラルがこんなんじゃ感染爆発も止まらないし、
とても北海道を笑えませんね。
- 214 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 20:45:10.87 ID:pY+ig7ZW.net
- >>211
低能未熟には無理
- 215 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 23:27:43.01 ID:byODTVdj.net
- フフフ
- 216 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 17:59:58.46 ID:fphODzCz.net
- この前のDECMOや今回のキハ261といい甲種の着駅は配属先に変更になっているよね。
昔は函館か苗穂で引き渡してそこから試運転兼回送で移動していたと思うけど。
- 217 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 18:47:36.75 ID:VHTUrQdi.net
- 近代都市サッポロは熱暑とコロナとヒグマ攻めで楽しそうだね
今時エアコン無し家庭があるらしいね北海道
忘れてたが、昨日で今年度ヒグマ出没100回達成オメです
- 218 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 18:49:14.14 ID:3hGRuZZB.net
- ヒグマウォッチャー低能ﾁﾊﾞｼﾞｨ
- 219 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 18:52:16.63 ID:z+Rzk3hu.net
- >>217
コロナ報告ノルマ達成
この調子で毎日さぼるなよ
- 220 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 21:02:10.21 ID:P5TbaUO+.net
- >>216
星ガマが生きてた頃は甲種は全て五稜郭での引き渡しで
後は自社の配給輸送扱いで星ガマが配属先まで輸送していたはず
試運転を兼ねての自力回送はやってなかったと思ったが
- 221 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 21:11:15.49 ID:oPCP34VO.net
- その昔って国鉄時代くらいまでさかのぼってるんでないの？
- 222 ：名無し野電車区：2021/07/31(土) 21:38:12.68 ID:HSWqq66F.net
- エアコン無しはキツイだろうね
熱中症って怖いんだよ
- 223 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 09:48:52.52 ID:NuHn3vWi.net
- エアコンヤター！
- 224 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 10:15:56.67 ID:3pxd9ouQ.net
- そしたら届いたのは「ここひえ」だったと
- 225 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 11:28:29.45 ID:fQZ2bBAd.net
- 【JR北】キハ261系10両が釧路へ甲種輸送
2nd-train鉄道ニュース 2021年07月31日
https://2nd-train.net/topics/article/34098/
>2021年7月30日より、釧路運輸車両所所属となるキハ261系10両が兵庫から釧路で甲種輸送されています。
>車両は、ST-1120編成+ST-1220編成+キハ260-1345・キハ260-1344+ST-1121編成+ST-1221編成でした。
>牽引機は吹田（タ）までがDE10-1743で、吹田（タ）から青森（信）までがEF510-503でした。
- 226 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 11:43:06.22 ID:4I3BTB/b.net
- なげー
- 227 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 14:36:58.62 ID:i3eq7eWK.net
- 生まれて初めて見る機関車込11両編成だね
二度と無さそうなので写真撮ってくださいね
- 228 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 14:46:11.96 ID:zYxlyzJ5.net
- クズ鳥鐵煽るなアホ
- 229 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 17:35:28.10 ID:4I3BTB/b.net
- どうせ道内走るのは夜中じゃろヒムソに昼間寝てるかもしれんが
物好きが蚊に刺されながらやってくれるよ
- 230 ：名無し野電車区：2021/08/01(日) 17:51:32.02 ID:i3eq7eWK.net
- 二度と見られないでしょう
動画を撮ったら良いですよ
- 231 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 18:46:48.31 ID:5hfJLvbu.net
- キハ261系10両が釧路に運ばれたそうだね
これであと16両で増備は打ち止めになる
ところで、管理人さんは2023年度末に石北特急もキハ261系になると以前から自身のブログで繰り返し主張しています
16両でどうやっておおぞらと北斗とオホーツクと大雪を置き換えるのかな？
- 232 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 19:02:40.68 ID:sx41W4JR.net
- 先頭車が変則2両ユニット最短4両
あまつさえ分割併合一切考慮しないとか、国鉄汽車への回帰だな。
いっそ稚内網走で短編成の特急を設定した方が良さそう。札幌方面は旭川で乗り換えとして。
遅延時にも代車を立てられるように旭川配置で。5運用だから7本あれば良い。季節波動は無視。
- 233 ：名無し野電車区：2021/08/02(月) 19:31:37.50 ID:6sOYC/EC.net
- 5両／ユニットと仮定したら3ユニット＋中間1両
2ユニットを函館
1ユニット＋中間1両が釧路
ってところじゃないの
- 234 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 05:12:15.88 ID:O13vuMrL.net
- 2両で1ユニットです
釧路にあと4両新車を運んで、中間車を何両か札サウから持っていけば、4編成組めるようになります
あとの12両は函ハコでしょう。それで北斗281系を置き換え
これで振り子特急は完全撤退です
ところでキハ183系はいつまで走らせるの？
- 235 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 06:20:57.29 ID:DbAVapY0.net
- 単独維持困難線区になってしまった石北本線をどうするか決めてからだろ
- 236 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 06:42:41.93 ID:bfyKcZ9Q.net
- >>235
凡人の考えはそうだね
でも管理人様は違うみたい
2023年度と断言してるよ
- 237 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 07:13:44.90 ID:4ax89jnH.net
- >>236
まあターニングポイントが2023年度であることは間違っていない
そこで単独維持困難線区に対する国の集中的支援が切れるから
- 238 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 07:15:11.49 ID:DrV9vZOG.net
- 単独維持困難線区は廃線で結構
自家用車やバスで十分だし、そもそもｺﾋ自体破産オワコン
- 239 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 08:00:23.81 ID:HSJ+sJKO.net
- 管理人はブログで
石北本線上川～旭川は全便H100形になるとも書いたな
単独維持困難なこと知らんのかもw
- 240 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 08:25:36.74 ID:ZJckwX4N.net
- 情緒不安定なのだろう
- 241 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 12:11:30.72 ID:JxpoxyJ0.net
- >>236
釣りで言っているのだと思うがどう見ても断言してないしw
頭悪過ぎw
- 242 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 23:10:29.29 ID:i9bj9GFd.net
- 北海道横断自動車道（足寄町～陸別町陸別）の事業再開について ～高規格道路のミッシングリンク解消に向けて事業を推進～
国土交通省 北海道開発局 2021年07月30日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa000000a3zd.pdf
道横断道足寄―陸別間の事業再開へ 物流効率化に期待
北海道建設新聞 2021年08月03日 10時00分
https://e-kensin.net/news/138955.html
- 243 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 23:25:55.56 ID:J93SKbW5.net
- 談合開発局「JRにはいち交通モードとしてせいぜい存在意義だけは果たしてね」
- 244 ：名無し野電車区：2021/08/03(火) 23:34:34.33 ID:GKQu1zK/.net
- この前捕まってた北王設計コンサルタントって菊水S字の近くにあるよな
- 245 ：名無し野電車区：2021/08/04(水) 21:08:57.41 ID:8P6gtDYE.net
- 特定地方交通線だって廃線控えてても新型車両は走っていたところもあったからなあ。
- 246 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 10:32:20.97 ID:PGOioILM.net
- 【管理人ニュース】
・まん延防止措置初日の8月2日、恵庭市へ不要不急の外出し撮り鉄を敢行
・札サウ所属のキハ261系８両が釧クシに転出するとブログで断言
・さらに、残った札サウのキハ261系は、とかちと、オホーツク ・大雪での運用になると改めて断言！
・なお、キハ261系の増備はあと16両であることはご存知らしい。
石北沿線民歓喜！
- 247 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 10:53:13.96 ID:PGOioILM.net
- ちなみに、北海道におけるまん延防止等重点措置の措置区域は札幌市で、期間は8月2日から8月31日まで
要請内容としては、日中も含めた不要不急の外出を控えるとされ、
具体的には通院、生活必需品の買い出し、職場への出勤など、生活や健康維持のために必要なものを除き、外出を控えてくださいという要請がされています。
撮り鉄は必要？
- 248 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 11:39:47.31 ID:aaLdHzpg.net
- 7月最終週のデルタ株比率(L453R)
東京都 89%(首都圏3県も同様か?)
大阪府 63%
北海道 55%
8月に入り更にデルタ株比率が高くなっています
ワクチン接種者でもブレークスルー感染するデルタ株L452Rですから
ノーワクチン・ノープロテクトな人は簡単に感染するのでご注意ご注意
東京から来るヲタは要注意かも?
- 249 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 16:30:51.63 ID:aaLdHzpg.net
- 訂正
× L453R
○ L452R
- 250 ：名無し野電車区：2021/08/05(木) 22:17:26.11 ID:D5QNqMaR.net
- >>249
スレ違いの書き込みしてることについて謝罪してください。
- 251 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 03:49:01.37 ID:yuAdQeIV.net
- あんまり文句は言いたくないけど、
キハ261-5000って質素な割に金かかりすぎでは？
メーカーの言い値で買ってそうな気がする。
なんか豪華さでいうと九州とか四国の一般特急車両にも余裕で負けてる。
- 252 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 06:47:24.52 ID:zGguSvyq.net
- >>251
国から恵んでもらったカネで造ってるし、乗客の負担する運賃は同じ額なんだから文句はないよね
- 253 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 07:03:41.93 ID:ry/5B7dv.net
- まあ文句言える立場じゃないしね
文句を言ったところで改善したくても国・道と甲乙の契約結んでる以上都度了承が必要となる
車のリース契約と同等の内容
- 254 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 08:27:11.13 ID:vrDWvrGG.net
- 何かにつけ文句垂れるのは朝鮮人とドーミンの性質
- 255 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 08:32:34.53 ID:vrDWvrGG.net
- 【管理人ニュース】
キハ283系の完全引退は考えられない。
- 256 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 11:50:09.87 ID:SA44bj60.net
- そいつの個人的見解なんかどうでもいいから
- 257 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 13:19:16.07 ID:xVbSXzLx.net
- 本人か取り巻きの宣伝イラネ
- 258 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 16:30:23.53 ID:v++wTUDi.net
- >>255
283なんて人間で言えば100歳超えのジジババにこき使ってる状態だからなぁ。
- 259 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 18:53:20.02 ID:IY4F+zTL.net
- >>255
何かにつきまとうのは朝鮮人の性質
- 260 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 19:14:50.11 ID:+Ys8Umbp.net
- >>251
逆だ逆
メーカー(富士重工)に甘えて
わがまま言い続けて、
割に合わなくて相手にされなくなった結果だよ。
トランシスに移管する時に
寒冷地気動車のノウハウを引き継がずに捨てたくらいだから、相当無茶振りしてたことは間違いないよ。
旭川医大の件と一緒。
- 261 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 19:21:13.33 ID:+Ys8Umbp.net
- 北海道向け気動車を独占してた富士重工がケツを割った、というくらいだからガチだよ。
普通に考えて、独占企業が自らその客や市場を捨てる決断をした、なんてよくよくだぞ。
新電電界隈にも言えるけど。
- 262 ：名無し野電車区：2021/08/06(金) 19:25:06.38 ID:+Ys8Umbp.net
- >>260
多分JRの中でダントツにやばい客だよ。純粋に要求仕様と対価を考えたら。
- 263 ：名無し野電車区：2021/08/07(土) 00:29:31.28 ID:7cxVvt5a.net
- FITじゃぶじゃぶ時代に出てきたぽっと出の金儲けに過ぎない新電と製造業を一緒くたとか頭悪すぎるしもっとマシなたとえを持ってこい
- 264 ：名無し野電車区：2021/08/07(土) 05:54:56.27 ID:Y1NJu+kC.net
- 九州みたいに自由席特急券料金の改定しそうだな。25kmで620～1,000円でも過言でないが。
- 265 ：名無し野電車区：2021/08/07(土) 15:01:31.40 ID:I7kS6MQ4.net
- ない。東のように全指化だろ
- 266 ：名無し野電車区：2021/08/07(土) 21:27:29.40 ID:slDafZJr.net
- サロベツ3号
始発駅旭川を出発したらあとは全停車駅が無人だからと車掌が車内で検札時に集札してしまうの驚きｗ
- 267 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 04:00:08.97 ID:diMlpJI3.net
- >>265
ありえない
頭悪杉
- 268 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 04:09:44.28 ID:N7YdhtYG.net
- L特急廃止はその序章だったのだ
- 269 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 04:41:32.06 ID:7wyan2CJ.net
- >>266
士別･名寄･南稚内･稚内は有人なんだが。あとは音威子府･幌延がどうだったか？
- 270 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 05:17:49.83 ID:WSBocZag.net
- >>269
有人駅でも無人駅扱いとなる時間帯がある
- 271 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 08:15:42.32 ID:L+hvW1LY.net
- 大幅遅延で払い戻しになったらどうするんだろうな
- 272 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 08:26:19.55 ID:N7YdhtYG.net
- 後日業務連絡書を持って駅までお越しくださいじゃねーの
- 273 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 08:55:21.60 ID:YMm7jxtb.net
- >>269
夜間は居ないけど。
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/tel/eki.html
- 274 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 13:04:23.22 ID:ZezlpvA2.net
- 管理人氏提供の情報まとめ
・ブログに書いていることはテキトーに書いている。寝ぼけているので記憶は定かではない。
・Twitterには人間のダメなところが出ている。
・キハ261系は振り子式と考えている。
・JR北海道は国からの税金で支援されている。
・道新の記者に聞いてみたいことがある。
・夜間の特急は運転を取りやめるべきだが、道新に批判されるのをおそれているためそれはできない。
・２両編成ワンマン電車の計画はない。
・キハ201系を快速なよろにし、旭川駅で特急と接続すべき。
・2023年度末に、札サウのキハ261系はとかち、オホーツク、大雪となる。
・石北本線旭川駅ー上川駅の普通列車は全便H100形。
・緊急事態宣言、まん延防止等措置期間中の撮り鉄は不要不急ではない。
- 275 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 13:14:08.66 ID:N7YdhtYG.net
- >>274
最後の一文ってどこがソースなの
- 276 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 13:14:18.29 ID:rlOyjZVl.net
- サッポロビールの麦とホップの箱に
急行ヘッドマークがおまけでついてた
- 277 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 13:21:04.92 ID:zpnVU5vM.net
- 確かにテキトーだなw
札沼線の廃駅巡りをしている所で豊ヶ岡に行って跨線橋からホームを望遠で写して終わりにしているのは唖然とした。
待合室が取り壊されている事は全く気付いてないご様子w
面倒くさかったのか時間がなかったのか知らんけどねw
- 278 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 14:51:09.64 ID:N7YdhtYG.net
- そんなクッソくだらないオタ知識自慢で張り合おうとすな
もっと他に言うことあるやろ
- 279 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 15:08:04.95 ID:VS3Tumbu.net
- オマイウ
- 280 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 18:37:23.00 ID:ThAyMkQB.net
- サッポロビールの原料は殆ど輸入物なんだね
- 281 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 18:40:45.81 ID:jN12YKt8.net
- 地理のべんきょうをはじめた千葉爺
苫小牧東高出身です
- 282 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 20:25:06.14 ID:N7YdhtYG.net
- 「観光地の場合マジでフレームから一切退かない観光客多くて30分くらい耐えることとかあるので痺れを切らして「写真撮りたいんで少しどいてもらえますか？」と言うことはある 例↓
https://twitter.com/mlginga/status/1424291425789779971
「下灘の場合夕景が撮りたかったわけで、この有様だったわけよ そんで女性観光客二人が20分くらいベンチ占拠しててずっと待ってたわけ
https://twitter.com/mlginga/status/1424302788629073923
「例えばの話、 お前は友達と観光地に来ています。綺麗な景色をバックに友達の記念写真を撮ろうとしました。そしたら知らんおっさんが被ってしまいました。「まぁ人がたくさんいる観光地らしい風景写真としてアリだね」となるか？」 / Twitter
https://twitter.com/mlginga/status/1424289534074753029
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- 283 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 20:32:50.69 ID:XSnGfKhl.net
- 撮り鉄というかアマ写真家の自分勝手な精神性がにじみ出てる
- 284 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 06:30:13.11 ID:ydQI6Vuf.net
- >>272
遅延証明書や運休したらFAX送信して指定券提示で対応でね？それが無いと全国のみどりの窓口や精算所で払い戻し出来ないし。
- 285 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 10:26:00.09 ID:eY+GHBAk.net
- 冗談を信じ込む単細胞人種なd民が何と多い事か
- 286 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 22:07:52.93 ID:7AxnhOrM.net
- d民とは？
docomoのガラケーで5chばかりしているお年寄りのことかしら
ネット依存症のおじいさんのことだねw
- 287 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 07:53:29.25 ID:vOkiNWoY.net
- 俺は札幌c民だぜ！！！！
- 288 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 07:56:02.57 ID:GwNPqfGl.net
- 【管理人ニュース】
JR北海道の新型車両の購入費用は、管理人が納めた税金から支払われている
国の支援＝税金という短絡思考w
- 289 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 08:01:27.04 ID:vOkiNWoY.net
- >>288
>>275への回答まだなのー
- 290 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 08:04:52.90 ID:vOkiNWoY.net
- 管理人ニュースこれも入れなきゃ
https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1422191877332213760
ホームで撮り鉄稼業にいそしんでいたら女子高生に指さして笑われる
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- 291 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 09:27:09.65 ID:1bkgjn4c.net
- 管理人氏によると、旭川紋別自動車道は高速道路だそうです
普通は区別されると思うけれどw
- 292 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 09:32:01.99 ID:tLJ4/Ebd.net
- 要はキモい存在と自覚してないクズ
- 293 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 09:56:12.95 ID:1bkgjn4c.net
- 旭川紋別自動車道は一般国道の自動車専用道路のひとつで、一般国道のバイパス扱いなんだと思うけど、管理人氏とは考えが違うのだね
ほかに日高道、深川留萌道、帯広広尾道などもあるけどどうなんだろう？
- 294 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 10:00:20.58 ID:cz64r+8s.net
- 残念ながら暫定2車線なんだよな
そして完成4車線になる可能性は極めて低いのが現実ですね
- 295 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 10:09:29.40 ID:vOkiNWoY.net
- 地元の議員を黙らせるための暫定2車線であって本当にやるとは言ってない
- 296 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 10:16:18.94 ID:1bkgjn4c.net
- 驚いた‼
車線数は関係ないということを理解できない低脳がいるんだね
読解力不足の老害は中学からやり直しだなw
- 297 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 15:42:15.95 ID:cz64r+8s.net
- 暫定2車線の意味が分らない厨坊がいるな
- 298 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 16:34:13.73 ID:1bkgjn4c.net
- 車両価格なんか調べて意味あるの？
個人で買うわけないのにw
- 299 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 18:40:59.92 ID:/emZdbFD.net
- 価値観の相違
- 300 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 18:43:07.37 ID:cz64r+8s.net
- d民には理解不能なのかな？
- 301 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 19:15:06.68 ID:Cx91SGl0.net
- 暫定2車線だろうが自動車専用道路なわけで、
高速自動車国道ではない単なる自動車専用道路を高速道路の定義に含めないなら、
首都高速道路や阪神高速道路はどうなるの
- 302 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 20:09:38.97 ID:2Xw+v2Oj.net
- 現場に近い人間だけど普通に日高道も道央道も「高速」って言ってるよ
細かい定義で知識勝負するあたり鉄オタらしいね
- 303 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 20:11:01.20 ID:2Xw+v2Oj.net
- もちろん慣用して言ってるだけだけどね
- 304 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 20:23:42.22 ID:cdZmEb3r.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/ad5506dc6ac4817488a3718562851af3bdffda53
新千歳から羽田便とか普通に飛んでたのにこのざまよ
- 305 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 20:41:14.30 ID:VICvCJzY.net
- 飛行機はずっと地上を走らないからな
- 306 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 21:12:53.24 ID:U/UoVxT9.net
- >>302
管理人信者乙です
- 307 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 21:19:22.47 ID:2Xw+v2Oj.net
- 管理人って誰
- 308 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 21:21:45.41 ID:2Xw+v2Oj.net
- 道路管理者としては道央道が東日本高速道路で日高道が室蘭開発建設部(北海道開発局)だね
- 309 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 04:20:27.11 ID:cBazDCrd.net
- 道路の知識を自慢したい人が多いな
スレ違いなんだがw
あ、それと千葉爺は論外
- 310 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 06:49:26.35 ID:/DwDzbpZ.net
- 苫小牧東高出身のd民w
- 311 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 07:56:53.95 ID:I97r0RcC.net
- 【千葉爺ニュース】
・d民
- 312 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 08:26:13.46 ID:1DuNo344.net
- 完成2車線というのがあるのだが
知らないのだろう
- 313 ：名無し野電車区：2021/08/15(日) 15:34:02.97 ID:A9kZTZk7.net
- 【管理人ニュース】
・キハ261系1000番代は10月に８両くるはず。そのST1x22とST1x23は函ハコに配属で来年のダイヤ改正でキハ281系を置き換える。老朽取り換えは前倒しになる。
・そのつぎのST1x24とST1x25は札サウに配属で、2023年のダイヤ改正でオホーツクと大雪を置き換える。
管理人氏さすがっす。会社未公表の情報をいろいろとお持ちなんですね。
はたして、1000番代は石北本線を走ることができるのか⁉今後の発表に大注目ですね！
- 314 ：名無し野電車区：2021/08/15(日) 16:06:21.98 ID:QX/BG7HI.net
- 当たるも八卦当たらぬも八卦の個人ブログを見て自尉をする哀れな奴w
- 315 ：名無し野電車区：2021/08/15(日) 16:08:34.01 ID:mmlDfsA5.net
- 未 来 予 知 管 理 人 神
- 316 ：名無し野電車区：2021/08/15(日) 19:34:00.17 ID:ujU3RmE5.net
- コヒとしては石北に261を走らせる気は全くないんだよ
自分のブログで書いちゃったから引っ込みつかなくて無理やり数合わせしたんだろう
哀れな情報局だなw
- 317 ：名無し野電車区：2021/08/15(日) 20:02:03.62 ID:mmlDfsA5.net
- うるさすぎてノイズキャンセルの実証に使われる札幌駅
https://twitter.com/kitanooozora/status/1426410747291070469
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- 318 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 07:58:22.81 ID:1S5jwttZ.net
- 単独維持困難線区とは何か？
管理人には理解できないのかな
- 319 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 15:49:06.55 ID:OO3hUR/a.net
- 今日の札幌行きおおぞら8号は音別始発かあ。
釧路からの代行バスを受けて発車かな？
音別発の特急券の設定ないから、駅で停まってドア開いていても音別からは乗れない？
- 320 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 20:27:23.62 ID:lWDx7Qvl.net
- >>319
列車は運用上音別発だけど実際は代行バス含めて釧路発という事だろう
音別は乗り替えだけで乗降はできないかと
- 321 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 23:18:46.23 ID:nGwVg5/M.net
- https://railway.chi-zu.net/165310.html
新宗谷線
旭川―稚内
●最高速度160km/h
●交流電化
●単線（一部交換複線）
※※たちの悪いフィクションです※※
- 322 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 23:19:09.60 ID:nGwVg5/M.net
- 特急宗谷
使用車両：789系3000番台(160km/h対応車)
□□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|１□｜３□｜５ー｜７□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
札□□幌|0730|1200|1600|2035|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜レレ｜
岩見沢□|0755|1225|1625|2100|
美□□唄|0806|1236|1636|2111|
砂□□川|0817|1247|1647|2122|
滝□□川|0822|1252|1652|2127|
深□□川|0836|1306|1706|2141|
旭川□着|0855|1325|1725|2200|
旭川□発|0858|1328|1728|2203|
和□□寒|0915|1345|レレ｜2220|
士□□別|0924|1354|レレ｜2229|
名寄□着|0934|1404|1800|2239|
名寄□発|0936|1406|1801|2241|
美□□深|0946|1416|レレ｜2251|
音威子府|1001|1431|レレ｜2306|
天塩中川|1014|1444|レレ｜2319|
幌□□延|1033|1503|レレ｜2338|
豊□□富|1041|1511|レレ｜2346|
南稚内□|1059|1529|1913|0004|
稚□□内|1103|1533|1917|0008|
- 323 ：名無し野電車区：2021/08/16(月) 23:19:28.48 ID:nGwVg5/M.net
- □□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|２□｜４□｜６ー｜８□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
稚□□内|0657|1152|1608|1945|
南稚内□|0701|1156|1612|1949|
豊□□富|0719|1214|レレ｜2007|
幌□□延|0727|1222|レレ｜2015|
天塩中川|0746|1241|レレ｜2034|
音威子府|0800|1254|レレ｜2047|
美□□深|0815|1309|レレ｜2102|
名寄□着|0824|1318|1723|2111|
名寄□発|0826|1320|1725|2113|
士□□別|0837|1331|レレ｜2124|
和□□寒|0846|1340|レレ｜2133|
旭川□着|0903|1357|1757|2150|
旭川□発|0906|1400|1800|2153|
深□□川|0925|1419|1819|2212|
滝□□川|0938|1432|1832|2225|
砂□□川|0944|1438|1838|レレ｜
美□□唄|0956|1450|1850|レレ｜
岩見沢□|1006|1500|1900|2251|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜2312|
札□□幌|1033|1525|1925|2318|
- 324 ：名無し野電車区：2021/08/17(火) 00:55:39.09 ID:Kq4MGb3I.net
- くだらない妄想
- 325 ：名無し野電車区：2021/08/17(火) 01:06:38.11 ID:h/6fAYBr.net
- ttps://pbs.twimg.com/media/E83xB_dVoAIOPE8.jpg
この転車台って現役だったんだな...
- 326 ：名無し野電車区：2021/08/17(火) 01:30:05.39 ID:bsVdwvBM.net
- >>324
※※たちの悪いフィクションです※※
- 327 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 12:31:26.93 ID:5Ragj/ez.net
- >>326
×たちの悪いフィクションです
○頭の悪いフィクションです
ｗｗｗｗｗ
- 328 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 12:49:53.58 ID:oah/irOO.net
- くだらないフィクションですw
- 329 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 16:43:46.11 ID:A2QTd2BA.net
- >>327
>>328
喜んでいただき幸いです。
- 330 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 16:53:02.79 ID:c8zWuWQh.net
- 鼻で笑っているだけですよw
- 331 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 16:55:16.77 ID:A2QTd2BA.net
- >>330
悲しむよりはいいでしょ。
- 332 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 19:05:42.12 ID:5Ragj/ez.net
- >>329
いやバカにしてるだけだからｗｗｗｗ
- 333 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 20:57:00.95 ID:KnG3bjTW.net
- バカ荒らしは反応で喜ぶんだから
- 334 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 23:17:18.83 ID:A2QTd2BA.net
- >>332
ご好評でうれしいです。
- 335 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 23:24:25.65 ID:98Z+hfqX.net
- >>333
相手しなくてもザマーみたいに図に乗るから始末に負えない
- 336 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 23:28:10.19 ID:A2QTd2BA.net
- >>335
何か対策無いんですか？
- 337 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 23:50:14.81 ID:BMgRvjUG.net
- >>334
不評だよ、ボケ
- 338 ：名無し野電車区：2021/08/19(木) 23:53:36.94 ID:A2QTd2BA.net
- >>337
まあ、あくまで”エンターテインメント”だから。
- 339 ：名無し野電車区：2021/08/20(金) 00:40:07.00 ID:jdKnxCK1.net
- >>336
対策なんて無いとお前が証明している
- 340 ：名無し野電車区：2021/08/20(金) 19:58:58.20 ID:zG6T8hkW.net
- 北海道新幹線情報
広報おしゃまんべ 2021年7月号
https://www.town.oshamambe.lg.jp/uploaded/attachment/5285.pdf
北海道新幹線情報
広報おしゃまんべ 2021年8月号
https://www.town.oshamambe.lg.jp/uploaded/attachment/5361.pdf
長万部町、在来線「旅客廃止」を議論 広報誌で町民合意促進 利用少なく負担多額
北海道新聞 2021年08月20日 18時32分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/580326
- 341 ：名無し野電車区：2021/08/21(土) 16:55:39.30 ID:QrPnl4eT.net
- 来年度にキハ281を淘汰する計画だが、今年度は釧路に261を投入してるよな。
減車の影響もあるから、来年春改正で283のおおぞら定期運用消滅に行けるかね。
老朽化が著しい283っても、最終21世紀投入車はまだまだ使えるだろうから、1往復くらいは残りそうだが。
- 342 ：名無し野電車区：2021/08/21(土) 17:01:24.83 ID:sUFBgbHG.net
- ｺﾋ「もう維持したくない」
- 343 ：名無し野電車区：2021/08/21(土) 17:26:17.26 ID:wXVigtkw.net
- >>341
んな中途半端に1往復残すワケがない
- 344 ：名無し野電車区：2021/08/21(土) 17:35:15.75 ID:LjYvz27S.net
- 編成減により釧路に留置してあるキハ282もこのまま復帰しないで廃車になるかもな？
- 345 ：名無し野電車区：2021/08/21(土) 18:59:40.76 ID:arqFSqou.net
- あの振り子台車の構造と手入れを考えたら
281より先に潰したいのは自明
- 346 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 05:18:59.50 ID:nrK+hkzw.net
- >>345
901と902はもう三十路近くなのに、キハ281は意外に頑丈やな
本来なら既にキハ285によって全廃にされてたのに
しかしキハ183と785系は何時まで生き残るんだ
未だに86年製のオンボロ500・1500番台車が、ボローツクに使用されてるのは使い倒し目的か
ナホ留置の増結用789系二本は、もう復帰絶望的なようだな
- 347 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 12:47:13.89 ID:jcrDEWyN.net
- 富士重工がトランシス承継において極寒地向け気動車のノウハウを意図的に失伝させたのは英断と言うしかない。
- 348 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 17:15:46.02 ID:eqKsTjO5.net
- >>346
キハ285(台車)の技術を
商標登録すべきだったんだよな。そうすれば使用料はJR北海道に入るんだし。
- 349 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 17:25:13.57 ID:96jfkvPx.net
- 誰も使うことが見込まれない技術
- 350 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 18:28:47.17 ID:0jKw1Qfb.net
- 智頭急行でも使わないだろうな。あと数年で置き換えるらしいが恐らく四国の2700の色だけ変えた物でも入れるのであろう。
- 351 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 18:42:03.22 ID:YecwHkkR.net
- 技術を商標登録とか言ってる時点でなんかもういろいろとアレ
ちなみにちゃんと特許は取ってたけど使う当てがなくなったから特許料未納で期限前に意図的に失効させてる
- 352 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 18:55:24.87 ID:hRsuooRI.net
- 特許や技術を意図的、能動的に捨てるってのは、日本では初めての事例だな。
他業界は切り離しこそすれ、曲がりなりにも承継はきちんとしてるし。
- 353 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 18:58:55.64 ID:96jfkvPx.net
- んなわけ
- 354 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 21:05:47.27 ID:COCjcVTM.net
- 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html
第9回後志ブロック会議（令和3年8月6日）
2021年08月20日
・次第
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/2/_/01%20%E6%AC%A1%E7%AC%AC(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf
・出席者
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/6/1/_/02%20%E5%87%BA%E5%B8%AD%E8%80%85%E5%90%8D%E7%B0%BF(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf
・資料1
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/7/_/%E8%B3%87%E6%96%991_%E5%8F%8E%E6%94%AF%E4%BA%88%E6%B8%AC%E3%81%AE%E8%A6%8B%E7%9B%B4%E3%81%97(%E4%B8%AD%E9%96%93%E5%A0%B1%E5%91%8A)%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
・資料1-2
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/6/_/%E8%B3%87%E6%96%991-2_%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
・資料2
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/8/_/%E8%B3%87%E6%96%992_%E3%83%90%E3%82%B9%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
・資料3
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/1/9/2/_/%E8%B3%87%E6%96%993_%E4%BB%8A%E5%BE%8C%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf
・参考資料
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/5/_/%E5%8F%82%E8%80%83%E8%B3%87%E6%96%99_%E5%87%BD%E9%A4%A8%E7%B7%9A(%E5%87%BD%E9%A4%A8%E3%83%BB%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E9%96%93)%E3%81%AE%E3%81%82%E3%82%8A%E6%96%B9%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
- 355 ：名無し野電車区：2021/08/22(日) 21:14:26.09 ID:96jfkvPx.net
- 山宣は即座に廃止して直後に有珠山と樽前山をたたき起こそう
- 356 ：名無し野電車区：2021/08/23(月) 05:32:53.91 ID:nwFYrlE3.net
- >>351-352
問題なのはパクり大国が
その技術を採用して大事故が発生した際にJR北海道に｢責任取れ｣だけどね。
- 357 ：名無し野電車区：2021/08/23(月) 19:31:03.49 ID:VS2dVV8H.net
- >>356
知財権も特許もきちんと放棄してるんだから勝手にしろ、と言えないのが日本人。というか権利放棄で免責とはならないのが日本のえぐいところ。相続問題と根っこは一緒
- 358 ：名無し野電車区：2021/08/23(月) 20:02:17.96 ID:9a8CLFsy.net
- >>347
ｺﾋだけのために、未来永劫わがままに応えるのは、株主価値の毀損、背任以外の何物でもないから
富士重のノウハウは承継しなくて正解だよね
- 359 ：名無し野電車区：2021/08/23(月) 21:07:41.46 ID:89MVpcQl.net
- いったい何年前の話をしてるんだお前ら
- 360 ：名無し野電車区：2021/08/23(月) 21:46:17.17 ID:anlbwIyC.net
- >>354
・議事録
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/4/_/%E4%B8%A6%E8%A1%8C%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%8D%94%E8%AD%B0%E4%BC%9A%20%E7%AC%AC9%E5%9B%9E%E5%BE%8C%E5%BF%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%9A%E8%AD%B0%20%E8%AD%B0%E4%BA%8B%E9%8C%B2%E3%80%90%E5%85%AC%E8%A1%A8%E7%94%A8%E3%80%91.pdf
- 361 ：名無し野電車区：2021/08/24(火) 08:40:37.52 ID:Q+bIX/mt.net
- 【管理人ニュース】
マン防期間中の先日、釧路へ不要不急の外出をし撮り鉄
H100形が単独維持困難線区へ投入されるのは仕方ないと断言
- 362 ：名無し野電車区：2021/08/24(火) 09:04:09.16 ID:iUuh4DF0.net
- 管理人神の外出はブロガーとしての責任を果たしているものだから不要不急ではないゾ
- 363 ：名無し野電車区：2021/08/25(水) 16:25:25.79 ID:FccNir6O.net
- ロイヤルは今週末から11日発までは運休かな
- 364 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 00:57:51.12 ID:RNUXjELM.net
- 【管理人ニュース】
オホーツク・大雪のキハ183系は、2023年春にキハ261系1000番代におきかえられると断言
同時に、函ハコのキハ261系1000番代を札ナホへ転出と明言
札サウのキハ261系1000番代を釧クシへ転出し、おおぞらにすると繰り返し主張
- 365 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 01:01:11.55 ID:RNUXjELM.net
- >>364
疑問
・単独維持困難線区である石北本線にキハ261系を投入するのは「仕方のないこと」なのか？
・道や沿線からの支援という名の「お布施」の見通しは？
・そもそもキハ261系1000番代は石北本線を走ることができるのか？
- 366 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 01:01:37.38 ID:o4SsMEi3.net
- 注意・・・あくまでも一個人の妄想です。
- 367 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 02:22:52.71 ID:MqAKtNKr.net
- 261-5000が石北本線走ったから261-1000も問題ないだろう
183廃車とともに石北本線特急がなくなりそうだけど
- 368 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 04:46:44.19 ID:RNUXjELM.net
- >>367
261-5000はまなす・ラベンダー編成のとき、オホーツク・大雪だけヘッドマークがシールで、車内の掲示板も無表示かつ大橋俊夫さん自動放送なかったんだけどどうして？
2023春から走るなら、用意できていてもおかしくないはずだが
- 369 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 06:01:55.14 ID:EpFThr6H.net
- この緊急事態宣言下にあっても観光列車の「特急ニセコ」運転するのな
感染対策を行って運転するってんだけど、クラスターにならないことを願うわ
正直、取り止めになると思っていたから運休決まる前にえきねっとでニセコ～昆布の指定券仕込んだが幻にはならなかったかｗ
- 370 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 06:13:16.09 ID:macsDa0N.net
- >>364
てか、サロベツを運休させて(宗谷で札幌～稚内往復運用)、0番台でオホーツク(大雪は運休)はムリか？
- 371 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 07:06:03.96 ID:oxdhTQw2.net
- >>369
ラウンジでぺちゃくちゃ話すだのしていれば危ないが
マスクで黙って座ってるだけならクラスターなんかにはならない
- 372 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 07:57:34.18 ID:RNUXjELM.net
- >>370
オマエ管理人じゃないだろ！
- 373 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 09:22:30.74 ID:QuG2Jrh4.net
- >>368
しばらくは予定がないからプログラム組んでいないだけな気がする。
臨時なら無表示なり「臨時」で対応させればどうにかなるし。
宗谷・石北用にキロハ261が改造で出てくるかなとは思ってしまう。
- 374 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 09:56:54.19 ID:eB6hKNzu.net
- 261系1000台は石北を走ることは無理だよ
管理人はそんなことも知らないのか
鉄ヲタには常識なんだが
0番の方はそもそも3セク絡みだから宗谷サロベツ専用機になってるし
妄想もほどほどに
- 375 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 09:58:39.72 ID:eB6hKNzu.net
- キチガイ情報局は無理矢理数合わせのこじつけを書いてるんだろう
石北特急が261になるって一回書いちゃたから引っ込みつかない
意固地になってるんだな、小さい管理人さんは
- 376 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 10:00:40.70 ID:eB6hKNzu.net
- >>373
「しばらく」＝「永遠」
単独維持困難路線のための車両改造は誰がカネ出すの？
オマエが寄付するのかw
ならこんなとこにデタラメ書いてないで働けよ！
- 377 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 13:20:21.68 ID:Yl9Z7Jp8.net
- 入れないに一票入れるわ
新車入れるよりも廃止
- 378 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 17:00:28.60 ID:xsmXf4bC.net
- キロハ183-8001～8006 ← キロ182-7551～7553・キハ182-7551～7552・キハ183-9560
キハ182-8001～8010 ← キハ182-7553～7562
キハ183-8001～8006 ← キハ183-9561～9562・8563～8566
改造内容：車体新製・サービス用電源を261-1000と同じものに更新
エンジン・変速機・台車は流用
- 379 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 17:15:17.81 ID:oxdhTQw2.net
- 誰が改造するの
- 380 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 17:35:12.43 ID:QuG2Jrh4.net
- >>373
物理的に入れるかって話をしているけど。トンネルとかに車体やアンテナが引っかかっるんだっけ？
- 381 ：名無し野電車区：2021/08/28(土) 18:23:07.66 ID:sYtO4oD6.net
- >>378
いや、車体はキハ150のでいい。
ついでに椅子も流用でw
- 382 ：名無し野電車区：2021/08/29(日) 09:54:55.40 ID:vtdWJdbo.net
- >>380
261-5000と261-1000で車体やアンテナが違う訳無いじゃん
261-5000が入れてるんだから物理的にも問題無い
- 383 ：名無し野電車区：2021/08/29(日) 10:37:49.05 ID:vtdWJdbo.net
- つか、そもそも非電化区間で物理的な車両限界の違いなどあり得ない
なんか身延線や予讃線鳥越トンネルのパンタ折り畳み高さ制限と混同してるんじゃね？
- 384 ：名無し野電車区：2021/08/29(日) 14:43:07.47 ID:0znVQzc+.net
- 非電化なら車両の最大高さはどこも同じだけど、
最大幅は制限される線区が一部有るぞ。
北海道は知らんが、四国には
- 385 ：名無し野電車区：2021/08/29(日) 14:47:45.42 ID:0znVQzc+.net
- 続き↓
曲線での車体偏倚を考慮した建築限界拡幅工事が行われてない線区がかなりあって、
実際に、2000系を設計するにあたり、
381系の車体断面を踏襲すると限界に抵触してしまうことから、
車体幅を80mm小さくしたと。
- 386 ：名無し野電車区：2021/08/30(月) 08:28:40.16 ID:RNhDOxgt.net
- 何にも知らずに書き込みするシッタカくん
愚かで哀れだなw
- 387 ：名無し野電車区：2021/08/31(火) 19:20:37.75 ID:9lLZ772q.net
- オホーツクと宗谷もやがては261-1000に置き換えられるんだよね？
その捻出分は新幹線札幌全通まで待つってことかな？
- 388 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 08:24:37.36 ID:ddrvBhiv.net
- 【管理人ニュース】
今年は来春のダイヤ改正について報道が遅いと道新を痛烈に批判
ダイヤ改正で快速エアポートは15分間隔に戻るかもしれないと断言
- 389 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 08:25:39.71 ID:ddrvBhiv.net
- ブログのネタが切れたのか、道新に責任転嫁するインチキ情報局
- 390 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 08:48:27.47 ID:lUI4Xu4a.net
- >>387
みんな大好き管理人は、2023には石北本線特急を261系1000番に置き換えるときっぱり言いきったね
根拠はあるのか知らんけど
宗谷サロベツの方は税金で作ったラベンダーはまなすがあるから
- 391 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 13:03:11.59 ID:qlE98RuM.net
- 2023時点では石北に261は入らないよwww
さすが情弱の皆さんwwww
- 392 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 16:05:49.57 ID:LTCTqhZF.net
- 北海道の鉄道情弱局
- 393 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 21:00:34.24 ID:jOz1/IFc.net
- いよいよ183ダメになったら廃線だろうけど…
万が一ワンチャンあるとしたら15年以上落ちの261-1000初期車が使われるのかもね
- 394 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 23:53:51.39 ID:MdF5ViS4.net
- 新幹線が札幌まで来たらオホーツクも宗谷も261-1000になって
261-0とN183/NN183が廃車
- 395 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 00:09:58.59 ID:mC+OUaxr.net
- 線路はがされてるぞその頃には
- 396 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 06:32:03.81 ID:XTmVEOzC.net
- >>394
そろそろ261-0の更新について自治体と交渉する時期なのかな
- 397 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 09:32:35.79 ID:4Q8uReya.net
- 【管理人ニュース】
キハ183系はまだ残ると予想すると断言
- 398 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 09:34:02.43 ID:4Q8uReya.net
- 2023に石北特急が261系になると言ったのに、183系を残すのか？
保険かけたのか、管理局長得意の２枚舌だな
- 399 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 10:43:41.32 ID:XTmVEOzC.net
- >>392
>北海道の鉄道情弱局
北海道の鉄道(インチキ)情報局
～そもそも無断転載しまくりのインチキブログ
- 400 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 12:17:52.94 ID:4Q8uReya.net
- ぜったい見てるよね
- 401 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 14:07:26.86 ID:DaM9Mx3w.net
- 183も残らないよwww
情弱情報局さんには誰も正しい情報を教えてあげないんだねwwww
- 402 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 14:58:50.11 ID:4Q8uReya.net
- >>401
ごめんなさい間違いでした
これが言えないんだよ小管理人は
- 403 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 19:47:56.35 ID:JfxwSg1U.net
- 「特急ニセコだけにノースレインボーを生かしておくのはおかしい。流氷特急オソーツクの風邪を再び！！」
とア○ファ△ド管理人が言い出しそうだな
- 404 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 23:05:18.02 ID:vOWYAkbS.net
- 【管理人ニュース】
仕事以外の外出を極力控えている
- 405 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 06:46:48.78 ID:xV70phuL.net
- >>404
管理者さん働いてるんだw
それはいいとして、また石北特急が261系1000台になるって言ってるね
この人、予想するのはいいんだけど、理由や根拠を全く言わないから説得力がぜんぜんぜんないんだよね
競馬新聞の予想でも調教タイムやら血統やらノ説明を詳しく書いてくれるのに、そういうことをなぜしないのか
だから妄想の域を出ないんだよな
たぶんご本人はこのスレ毎日チェックしてるはず
だからつぎのブログでなんで石北に261が走るようにらなるのかわかりやすい記事を載せてください
ちなみに、石北を1000台が走ることできないから
- 406 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 19:40:02.28 ID:e+K9eUmI.net
- 261-1000が石北入れないのって加速度？
- 407 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 19:45:59.23 ID:Oioo6iWQ.net
- 261-5000が入れるのに何故261-1000が入れないことになるのかが謎
- 408 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 21:24:19.31 ID:lty2ItP+.net
- 【管理人ニュース】
特急ニセコ号の指定席はすべての座席を使用するわけではないはずと断言
- 409 ：名無し野電車区：2021/09/03(金) 22:01:27.93 ID:1OSnISGQ.net
- 未 来 予 知 管 理 人 ネ 申
- 410 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 05:06:41.97 ID:pb5sH3BO.net
- >>406
給油できる駅ってある？
多分それがネックかと。
数年前にスーパー宗谷で往復出来ない(冬期に豪雪等のトラブルガス欠になるリスクが高い)って言ってた奴がいたが。
- 411 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 06:33:29.22 ID:vwvNC12O.net
- >>408
「〜と思われる」と言う書き方が断言か？
もう一度日本語を勉強し直した方がいいぞw
- 412 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 09:03:45.38 ID:LRIQnv8J.net
- >>397
「〜と予想する」と言う書き方が断言か？
もう一度日本語を勉強し直した方がいいぞw
- 413 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 11:29:01.40 ID:66XWOS98.net
- 単純に指定席が完売しなかったから使われない席があるのでは？
そんなことドヤ顔でブログにかいてもな
w
予想屋失格だろ
- 414 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 11:30:49.62 ID:66XWOS98.net
- >>411
誰も思わないことを「思われる」って言いますか？
- 415 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 11:39:12.51 ID:RSRjnGQt.net
- ﾆﾎﾟﾝｼﾞﾝさも周知の事実であるように主語をすりかえて責任逃避しがち
なお↑も主語のすり替え
- 416 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 11:50:38.47 ID:vwvNC12O.net
- >>414
「思われる≒予想する」だが断言は≒とはならないのが理解出来ないみたいだなw
- 417 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 12:11:51.36 ID:Rt8E06JL.net
- ニセコ号が満席にならなくてガラガラだったら管理人さんの予想が当たってよかったねよいうことでいいのでは？
- 418 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 12:56:29.18 ID:zSbXY/VN.net
- コロナ禍なんだから席を間引いてるのは常識
- 419 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 13:21:10.25 ID:YW0r9nf/.net
- たかだか1鉄ヲタの個人的な妄想を書き連ねたブログを見て断言とか神とか言っている時点で残念な人間だというのがわかるw
釣りで無く本心で言っているならマジで病院に行った方がいいw
- 420 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 13:28:27.48 ID:RSRjnGQt.net
- むしろ釣りじゃないと思ってるならそれこそ病院行った方がいいぞ
釣りに決まってんじゃん。管理人は神
- 421 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 14:58:35.15 ID:yB1d5lL9.net
- 池田白糠間の261の走り素晴らしい
283より揺れが少ない
燃料は食うでしょうが
- 422 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 19:37:56.27 ID:ElejQtQY.net
- 今の所おおぞらの261は乗った事無いな。いつも283の筋を選んで乗っているから。来年になれば嫌でも261しかなくなるし慌てて乗る必要も無いだろう。
- 423 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 19:57:38.48 ID:+yA/j1yG.net
- そういや北斗はちょくちょく261と281が相互に代走してるのに
おおぞらでは代走に伴う郷社差し替えの放送聞かないね
そのかわり283は中間に先頭車をぶっこんだ編成が来るから
組み換えで何とか間に合わせているのかもしれないが
- 424 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 20:17:46.33 ID:KmBVyJU4.net
- 釧路に留置されている283中間車も検切れになっているのもあるだろうな。
いずれの車両も復帰する事なく来年には早々廃車になりそう。
- 425 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 20:20:22.32 ID:Aufp87Tr.net
- >>423
おおぞらも車両変更は月に1～2回くらい発生していますが
- 426 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 21:53:09.44 ID:forAVTk2.net
- >>418
根拠は？
- 427 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 23:17:04.59 ID:Rt8E06JL.net
- 特急列車の指定席を間引きして販売しているという話は聞いたことがないですね。
そもそも間引きするなら減車できないとおもいますが。
- 428 ：名無し野電車区：2021/09/04(土) 23:23:56.77 ID:RSRjnGQt.net
- 管理人の言うことなら嘘でも真実だぞ
- 429 ：名無し野電車区：2021/09/05(日) 06:37:22.57 ID:9hRXKhRd.net
- 指定席の発売を制限してるのはノロツコ号だけだよ～
ニセコ号は何人でも乗れちゃうよ～
でもネット依存症の管理人とやらは乗車拒否されちゃうかもね～
キモいんでw
- 430 ：名無し野電車区：2021/09/05(日) 16:42:36.93 ID:T7iPJqZe.net
- キロ85-501～505 ← キロ85-0
キロ85-551 ← キハ85-0
キハ84-501～505 ← キハ84-200
キハ84-551～555 ← キハ84-300
キハ85-501～508 ← キハ85-200
- 431 ：名無し野電車区：2021/09/05(日) 23:27:49.07 ID:p+Zw6OoB.net
- 倒壊厨？
- 432 ：名無し野電車区：2021/09/06(月) 09:05:50.65 ID:f7ZJHaLf.net
- 管理人氏提供の情報まとめ
・JR北海道の車両はすべて税金で購入
・旭川紋別自動車道は高速道路である
・2023年ダイヤ改正で、特急オホーツク・大雪はキハ261系1000台に置き換え
・置き換え後もキハ183系は残る
・まん延防止措置期間中にもかかわらず札幌市外で撮り鉄を敢行
・緊急事態宣言期間中に札幌市外で特急ニセコ号を撮影すると断言
・道新の報道が遅いからブログのネタがない
・特急列車は、指定席の発売を制限しているに決まっているはず
>>274も見てね
- 433 ：名無し野電車区：2021/09/06(月) 09:09:04.90 ID:SVmQNT1x.net
- wikiでも作ってくれ
- 434 ：名無し野電車区：2021/09/06(月) 19:16:54.64 ID:IMJ8JZBS.net
- たかがブログのためにアンチwikiを作るとか滑稽
- 435 ：名無し野電車区：2021/09/06(月) 23:52:36.34 ID:3MCHKD6a.net
- もう183は静かに休ませてあげてくれ
あの塗装がボロボロに剥げてサビが表面に出た状態で走らせているのは発展途上国でよく見るヤツ。
一般客からしても見た目のイメージも良くないし、乗ったら乗ったで
隙間から入った軽油の匂いが車内に充満してて全然快適では無いぞ
- 436 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 00:03:14.23 ID:wSM3lIJq.net
- こんなの乗りたくないって思わせて利用者を減らすコヒの戦略だぞ
- 437 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 00:10:31.71 ID:nLmeglMT.net
- >>436
そうか、戦略だったんですね
コレは失礼しました。もう183乗るくらいなら立ち客も発生する快速きたみでガマンします(>_<)
- 438 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 00:14:10.33 ID:wSM3lIJq.net
- 優等列車を廃して終には路線廃止まで追い込めればｺﾋの勝ちだからな
客のいない路線を残す意味はないからな
- 439 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 01:12:06.21 ID:acbozyMG.net
- >>435
伝統のボローツクですのでそのままで
- 440 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 01:49:08.72 ID:mhNkFCXD.net
- >>432
・国の支援＝税金ですか？違いますよね
・一般国道自動車専用道路は国道のバイパス
・２年後のダイヤ改正は未発表。いまのところ報道もされていない
・いつまで使うのですか？
・札幌市外との往来自粛要請されていました
・不要不急の外出は自粛してください
・ご購読ありがとうございます
・>>429のとおり、ノロッコ号のみ座席を減らして販売
- 441 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 06:05:50.05 ID:vMSZxN9j.net
- >>440
完全論破されて管理人涙目
- 442 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 18:02:52.65 ID:zP4ZOY3h.net
- JRTTへの利息補填はどこから出て来るの？
- 443 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 18:43:32.63 ID:jP708mHA.net
- 宗谷もオホーツクも簡単には無くせないだろ
むしろ減らすのは無人駅の方
- 444 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 18:45:07.99 ID:ngqDqIlN.net
- いきなりは無くせないから「車両老朽化のため」とかこじつけて徐々にグレードダウンするんだぞ
どうやったら合理的に廃止できるか考えてみろ
- 445 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 19:40:29.61 ID:jP708mHA.net
- もしオホーツクや宗谷を廃止するならそのときは石北本線と宗谷本線が廃線になる日だ
稚内・名寄や網走・北見への速達手段が無くなったら死ぬでしょ
- 446 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:01:11.90 ID:acbozyMG.net
- 宗谷線は名寄までは残る(特急含め単独で廃止できない)
石北線は上川までは残るんじゃない(以降はJRバスがドリーミントに追加？)
- 447 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:06:52.92 ID:jP708mHA.net
- 玉ねぎ輸送どうすんねん
- 448 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:13:48.79 ID:vYRulhqv.net
- 玉ねぎ輸送は安上がりだから使っていたというだけで
鉄道がなくなると玉ねぎ産業が終わるってわけじゃない
ある年に出荷が始まったときに石北本線が路盤流出で
長期運休になってたけど出荷出来てたわけだし
- 449 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:14:27.21 ID:vYRulhqv.net
- 尤も、撮り鉄にとっては玉ねぎ輸送列車がすべてなんだろうけどなｗ
- 450 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:18:30.54 ID:ll+0UcpN.net
- >>447
北海道横断自動車道（足寄町～陸別町陸別）の事業再開について ～高規格道路のミッシングリンク解消に向けて事業を推進～
国土交通省 北海道開発局 2021年07月30日
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/release/slo5pa00000050th-att/slo5pa000000a3zd.pdf
■災害時のリダンダンシーの確保
・平成28年8月豪雨災害により、道央圏と道東圏を結ぶ主要道路網が寸断。国内生産量の約2割を占める十勝産の生乳は旭川・紋別自動車道等を迂回して苫小牧港へ輸送。
・災害リスクが高まる中、北海道横断自動車道の整備により災害に強い道路ネットワークの構築に寄与。
■物流の輸送効率化
・道央圏と十勝圏が平成23年10月に高速道路で繋がり、帯広都市圏は、苫小牧港を起点とした輸送4時間圏に含まれる等、オホーツク圏や釧根圏との中継拠点として物流関連企業の立地が増加。
・国内生産量の約2割を占める北見産たまねぎを輸送する臨時貨物列車は収穫期に運行されているが、減便や運休等で輸送の安定性が課題。
・北海道横断自動車道の整備により安定性、速達性、安全性が向上し、輸送効率化に寄与。
- 451 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:24:16.17 ID:ngqDqIlN.net
- 開発局「B/C上がるのでおいしいです」
- 452 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 20:59:48.72 ID:jP708mHA.net
- >>448
そうなんや
玉ねぎダイエットしてる身にとっちゃ有り難いお知らせ
- 453 ：名無し野電車区：2021/09/07(火) 22:12:58.80 ID:rrn3LxJN.net
- 玉ねぎとかの大口や大物は船を使った方が手間がかかりにくいのはあるかも。
- 454 ：名無し野電車区：2021/09/08(水) 02:03:50.72 ID:VSNsRFEU.net
- 釧路港までピストン輸送かRORO船でもつかえ
- 455 ：名無し野電車区：2021/09/08(水) 14:22:09.41 ID:5P+xFst7.net
- >>442
市や道の職員が通勤手当もらってJRで通ってたらそれは税金で民間企業を支援したことになりますか？
- 456 ：名無し野電車区：2021/09/08(水) 19:50:27.37 ID:sQwAasnj.net
- 釧路港までピストンして船便に変えるならちほく高原鉄道を潰したのが尚更痛いな
- 457 ：名無し野電車区：2021/09/08(水) 20:40:42.72 ID:mK2donhs.net
- >>456
池北廃止の代替策が道東道の工事促進だと思ってる
つーか池北残して貨物移行したら石北の寿命が更に縮んだな
- 458 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 00:16:02.71 ID:ZSiqYusA.net
- 北海道：北海道局関係予算 - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/hkb/hkb_mn1_000007.html
令和４年度予算
○概算要求概要（令和３年８月２６日）
＞・国内生産量の約２割を占める北見産たまねぎを輸送する臨時貨物列車は収穫期に運行されているが、減便や運休等で輸送の安定性が課題。
＞・北海道横断自動車道の整備により安定性､速達性、安全性が向上し、輸送効率化に寄与。
>>450と同じことが白パンにも書いてるけど
もう石北臨貨が消えてもいいよう予算つけて道路整備してる
- 459 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 08:25:08.84 ID:BhnNxrv3.net
- 管理人さんへ
北海道の緊急事態宣言が９月末まで延長決定
特急ニセコ号の撮影に行っちゃダメよ～ダメダメ！
撮り鉄はダメっ！ぜったい
- 460 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 12:22:45.14 ID:cgzYxyOK.net
- 281が苗穂にいる理由なんて知りたい人いるのかね？
- 461 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 20:25:02.06 ID:bOZfEDOC.net
- 途中駅での分割併合はやめる方向に行ってるな
キハ261系1000番台は先頭への増結は準備工事のみで考慮してない
昔は特急おおとりで北見回転車があった
連結器が凍って連結不能とかトラブルが多くて懲りた？
- 462 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 21:40:37.27 ID:+jnZpnRQ.net
- キハ182-100もキハ282-2000も作るだけ作っといて生かされずじまいだったな
- 463 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 22:11:23.05 ID:d+Ma8Wry.net
- >>461
宗谷急行がキハ400系の時代は名寄回転車があったが
凍った連結器をガスバーナーで解凍したりとか結構手こずっていたようだ
>>462
切り離すだけなら札幌や釧路で時々やってたけどな
183も札幌でやっていた実績がある
閉塞システムの都合上分割は簡単でも併合は酷く面倒くさいそうだ
- 464 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 22:20:55.05 ID:G2yHcGxv.net
- >>463
なんで知ってるんだ
- 465 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 22:24:20.32 ID:bOZfEDOC.net
- 途中駅で増結解放しない場合でも先頭車だらけ増結の方が扱いやすいはずだがキハ261系はそれもやめてる
- 466 ：名無し野電車区：2021/09/09(木) 22:49:51.90 ID:KClGLsoT.net
- >>462
優等列車の分割併合が有害無益であることを立証
>>465
普通は先頭車を絡めた方が分割併合はスムーズで良いと思うが、むしろ真逆に行ってるしね。
それすら嫌う事情がわからない。
手間暇かかってもいいけど、スムーズな分割併合はデメリットだらけというのと一緒だし
- 467 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 01:13:51.75 ID:HQD9RL+b.net
- 昔、急行狩勝に乗った時に旭川行きは片運転台車なのに1両しか付いてないのが不思議だったが、富良野で切り離した後にキハ22や24を連結したので謎が解けた事があったなぁ…
- 468 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 01:16:49.46 ID:ozSqu0X7.net
- 年寄りの懐古
- 469 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 06:38:15.17 ID:OAF1lgBm.net
- >>466
わからないのか（笑）
脳に障害があるのかもしれないね。
パラリンピックおつかれさまでした
- 470 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 07:55:23.09 ID:z7mC/3bf.net
- >>465-466
製造コストが高くなる先頭車を必要以上に作りたくなかったからだろう
- 471 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 08:50:36.54 ID:8w0uiVP3.net
- 中間車余り杉問題
- 472 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 09:33:43.59 ID:VDdeyhRX.net
- 末端部で「大は小を兼ねる」状態になり効率悪そうだが連結解放の手間を惜しんだか
- 473 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 10:24:55.85 ID:qyVxWQVa.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629649006/935
- 474 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 10:26:33.55 ID:qyVxWQVa.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625396744/20
JR北海道＝生活保護受給者
- 475 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 10:30:31.28 ID:ozSqu0X7.net
- 1日に100回書かないと意味ないぞ
http://hissi.org/read.php/rail/20210910/cXlWeFdRVmEw.html
まだ20回だぞ
- 476 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 10:45:57.87 ID:qyVxWQVa.net
- JR北海道、自力での黒字化は絶対不可能、本業を諦めた過去と税金投入
http://www.youtube.com/watch?v=royZfoVJO7s
- 477 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 10:50:40.24 ID:qyVxWQVa.net
- 札幌上り（11本）ALLディーゼル
https://www.jorudan.co.jp/time/to/%E6%9C%AD%E5%B9%8C_%E6%96%B0%E5%87%BD%E9%A4%A8%E5%8C%97%E6%96%97/?r=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E5%8C%97%E6%96%97
博多上り（90本）新幹線
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-33/d1
この差、実力の差
エセ政令市かホンモノの政令市かの違いです。
- 478 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 13:43:58.91 ID:s6Q0M9Sh.net
- >>471
そこで183系白ボウズの復活ですよ？
- 479 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 14:27:35.95 ID:zxZMkArZ.net
- >>478
あれ、解体されたんじゃなかったっけ？？？
- 480 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 14:36:59.04 ID:ozSqu0X7.net
- まだ崎守埠頭に野晒しで置いてあるよ
タイ国鉄に譲るらしいけど鉄くずにしかならんだろう
ただの越境廃棄
- 481 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 14:39:07.71 ID:ozSqu0X7.net
- よくこんなクソボロ引き取ったよな
https://hilight.kapook.com/view/216370
- 482 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 16:21:38.00 ID:0/1/Wohv.net
- 引き取ってないからまだそこにあるわけで
どうせ中国あたりが安い新車を売り込んでいらなくなったんだろ
- 483 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 19:35:10.21 ID:1xQ5+imb.net
- いらないんなら先頭車だけでも復活させろよ、北の進める高運転台で踏切も安全だぞ
- 484 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 19:46:24.08 ID:HQD9RL+b.net
- ボウズの生首だけでも追分で保存して欲しいな。塗装は最初の10日程度でボツになった色で。
- 485 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 20:13:36.82 ID:ozSqu0X7.net
- 野晒しで朽ちる車体がまた一つ増えるね
倉庫建設代と土地代と運搬費と労務費出してくれる？
- 486 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 20:37:19.63 ID:1xQ5+imb.net
- そういやオホーツクの両スラントの5連ってN183の4連と同じくらいのキャパだね
- 487 ：名無し野電車区：2021/09/10(金) 22:50:45.95 ID:Fn/8Runv.net
- >>485
>>484がクラファン立ち上げるんじゃないの
- 488 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 09:18:07.44 ID:O4yPdqc3.net
- 吊り上げ/設置用のラフタークレーン2台2日で何十万かかるかな
- 489 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 10:01:51.76 ID:KCZsYD7S.net
- 来年283引退だろうし解体ついでに先頭カット釧路駅に置いたら(幾寅みたく)
- 490 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 10:04:25.45 ID:O4yPdqc3.net
- 丸焼けの車体を研修センターから運んでこよう
- 491 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 13:01:07.62 ID:0N6MiP1W.net
- >>489
今後振り子車両は北海道に登場しないと思われるので281と一緒に追分辺りで展示するべき。
- 492 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 14:31:37.64 ID:6J1ZGajt.net
- 尚搬入及び今後100年間の維持費用は>>491の自腹
- 493 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 15:09:18.98 ID:O4yPdqc3.net
- クレーン運転費(燃料、運転手込み) 2台分
トレーラー運転費(燃料、運転手、作業員込み)
特殊車両通行許可申請・計画書等作成手続き・ルート選定
交通誘導員人件費 N人分
車両設置箇所線路敷設費用（路盤・枕木・軌条、材料費込み）
土地代（購入または占用）
修繕費用 N年分
- 494 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:30:39.63 ID:QjVatYcx.net
- 引退ディーゼル車 タイで復活 ＪＲが無償譲渡 来年にも運行：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/588279
＞東南アジアで日本の中古車両の人気は高く、数多く輸入されているが、使われずに放置されるケースもある。
＞タイ国鉄が１６年にＪＲ北海道から購入した夜行列車「はまなす」の１０両はいまだ稼働していない。
＞タイ国鉄は「譲渡車両の状態はとても良い。新型コロナ禍の収束後、はまなすを含め観光列車として再利用する」と説明している。
- 495 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:40:55.37 ID:QjVatYcx.net
- 港で4年野ざらしの183の現状
https://twitter.com/makra/status/1435966573903167491
https://twitter.com/north_railway_/status/1436670171121213441
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- 496 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:44:11.12 ID:apYdG9MQ.net
- >>495
１両買い取って、中を改造して住むというロマンもある。
- 497 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:45:29.30 ID:apYdG9MQ.net
- あっ、全部タイ行がきまったのか。
- 498 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:48:30.17 ID:QjVatYcx.net
- >>496
>>493
ロマンのためにはかねはらえ
- 499 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:02:17.02 ID:apYdG9MQ.net
- 物の金額よりもその途中過程での金額のほうが高いという、
サンライズ出雲/瀬戸が廃止になったら
１両買い取って根室で宿泊施設にするというのも面白そう。
- 500 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:05:11.66 ID:QjVatYcx.net
- バカにつける薬は無さそうだな
- 501 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:10:45.06 ID:apYdG9MQ.net
- >>500
逆になんで”優秀”にこだわる必要があるの？
- 502 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:14:31.21 ID:5e8k8Vb7.net
- 先週、キハ281系3両編成が苗穂で待機してるのが確認されました。一体何の為。
- 503 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 18:30:02.37 ID:9dUZlw/9.net
- ノースレインボーエクスプレスがノーレイボーエクスプレスになったのかよ
- 504 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 18:41:23.22 ID:QjVatYcx.net
- 「特急ニセコ号、5号車の冷房、ガチで故障しているらしい。 車掌さんが2人掛りで電話機片手に修理を試みてるがムリかも?
5号車最前展望席付近の蒸し暑さは尋常じゃないレベル。 ＃特急ニセコ号 #ノースレインボーエクスプレス 」 / Twitter
https://twitter.com/percypercy77/status/1436872801852411907
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- 505 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 18:45:13.52 ID:irYSNTtm.net
- 先頭車差し替え来るか？
- 506 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 18:53:53.61 ID:nDH9c08s.net
- 今夜のはまなすとかちを一般色で代走させて
明日のニセコははまなす261で行きます
っちゅうわけにも行かんだろうなあ
NRE乗車が目的の客もいる以上は
- 507 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 22:29:57.81 ID:QjVatYcx.net
- 「特急ニセコ号は冷房故障につき規定通り特急券は払い戻し扱い 車掌さんが手書きで連絡書いてるけどこんな感じなのね」 / Twitter
https://twitter.com/kazu199412/status/1436873756559884296
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- 508 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 22:45:02.60 ID:aZl1fjSE.net
- >>495
すぐ近くにあるDD51は売れ残ってしまった？
- 509 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 22:49:12.91 ID:QjVatYcx.net
- >>508
https://twitter.com/search?q=dd51%20%E5%B4%8E%E5%AE%88&src=typed_query&f=live
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- 510 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 08:25:41.22 ID:JxUUIQ03.net
- 店風呂もオワコンだな
- 511 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 12:25:17.00 ID:2BJPPeaL.net
- >>510
ようつべのミセ◯ロチャンネルかなw
- 512 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 16:07:07.85 ID:t2eCGKNZ.net
- 今日の特急ニセコは1号車がノーレイボーエクスプレスなのか
倒木の影響で遅れるし散々だねえ
- 513 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 16:22:54.08 ID:NnTGQwlU.net
- タイ国鉄には今さら40年前の中古もらってどうすんだという賛否の声があるってよ
そして無骨な183系よ さらば
ニコニコトレインに改造するみたい
https://i.imgur.com/7t3uMtT.jpg
https://i.imgur.com/w5WdNlY.jpg
- 514 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 16:28:00.66 ID:NnTGQwlU.net
- 嗚呼、、
酷寒の北の大地を40年走り続けた183系が
すっごくニコニコしてる、、、
-30℃から30℃の熱帯に行くとこんなに笑顔になってしまうのか
- 515 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 16:38:37.71 ID:NnTGQwlU.net
- コレが
https://i.imgur.com/u12tK1F.jpg
こうなる予定
https://i.imgur.com/JVrGsBH.jpg
-30℃から30℃の熱帯に行くとこんなにカワイくなるんか
- 516 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 17:22:24.71 ID:F/5rXVP1.net
- タイは以前導入した14系と24系客車も
すでに新車に置き換えて全廃してるくらいなのに
経年の大して変わらないキハ183系なんてなんで今更？
- 517 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 19:28:44.10 ID:egfPJ/FB.net
- タイは職人の技術大会じゃ優勝できるのに鉄道後進国だな
それとも鉄道を見捨ててるのか
- 518 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 20:38:18.16 ID:I2fC0soQ.net
- 今日のノーレイボーエクスプレスは先頭車だけでなく全部の号車の冷房が止まったそうで
- 519 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 21:16:13.31 ID:w0C3nhqF.net
- スーパーアツイ号ノーレイボーエクスプレスで運転か
- 520 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 22:33:02.71 ID:fQkyAUMC.net
- 【管理人ニュース】
・キハ261系の増備が完了し札幌駅11番線が完成する2022年秋にダイヤ改正があり、キハ183系全廃するはずと断言
・海外譲渡されるか気になるときっぱり明言
- 521 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 23:10:14.07 ID:JoCw5enL.net
- >>518
もうそれ致命的じゃん、ニセコEXPみたく空調修理不能が廃車要因になりかねん
もし代走で261でも来ようモンならノスレ目当てのヲタ大発狂だな、最前部座席が一面壁になるしｗ
- 522 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 23:34:05.73 ID:AE62B/Wq.net
- 上り運行の時点では先頭車だけで済んでたらしいが
下りで全滅したっぽいな
https://twitter.com/Tokyu8632F/status/1437362057939017729
https://twitter.com/Tokyu8632F/status/1437363989705412608
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- 523 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 23:45:56.04 ID:pVTREdJz.net
- キサハの冷房はニセコEXPと同じ床置きタイプ
他の車両の冷房もハイデッキ部分の床下に収まってる特殊な奴だよねえ
- 524 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 23:49:06.76 ID:pzuWwryD.net
- >>520
本当なら国鉄型車両の気動車特急は
四国と九州にわずかに残るだけになるな
- 525 ：名無し野電車区：2021/09/13(月) 23:55:13.38 ID:gvqd3UqK.net
- でも機関直結クーラー装備で集中電源を持たないキハ185系って
国鉄型というよりJR型気動車のひな型に見える
そういう意味では九州だけになるのかなという気がする
- 526 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 00:33:57.87 ID:eT63JHKw.net
- 昨日も冷房故障か
- 527 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 06:47:37.49 ID:TOH758Ju.net
- 石北本線にキハ261を投入するわけなかろう
てゆーか、管理人氏は183系はしばらく残るはずと言ってなかったっけ？
手のひらクルクルかな
得意の二枚舌だが、ますます信用できんわな
- 528 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 07:40:02.48 ID:sE+RcmK2.net
- いやいずれ入れなきゃいけなくなる訳で
- 529 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 07:58:22.91 ID:kanWKHjq.net
- なんでオホーツク大雪を261に置き換えると言うのか、根拠を明らかにしてほしわな
- 530 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 08:16:54.01 ID:tMGvs3CY.net
- 183→261は会社は何も公表してないよね
それなのに石北特急が261になる、しかも2023年と時期まで決めつけてブログに書く理由を、はまなす編成ラベンダー編成でヘッドマークをシールにした理由と合わせて説明してください
管理人さんここ見てるでしょ⁉
- 531 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 08:22:07.41 ID:iJSxK9Lc.net
- >>530
ムリ言うなよ
全部ガセネタだぞ
ブログはテキトーに書いてるって言ってるじゃん
- 532 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 08:50:34.88 ID:eT63JHKw.net
- きけ
我はそなたのブログをよりよくせんと願うものである
・根拠のない推測をしてはならぬ。事実と推測と願望の記述の違いを曖昧にしてはならぬ
・論理的な文章は自然に書けるようになるものではない。技術的な記述の作文技術を良く学ぶよう努めよ
・そなたの下ネタ書き込みなど誰も見たくはない https://twitter.com/hokkaido_tetudo/status/1322171484303810560
・ヘッダーがでかすぎてスクロールが煩わしいのでやめよ
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- 533 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 08:53:33.48 ID:kci52f3o.net
- 【管理人ニュース】
・ノースレインボーエクスプレスはエンジンを交換して、キハ261系と同じエンジンになった。
・特急ニセコ号の指定席は２両から３両に増えたが、すべての座席を使用するわけではなく、一定の間隔・距離をとって座席を発売している。
- 534 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 09:15:49.25 ID:anW3xemd.net
- アフォ本人乙
- 535 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 10:52:33.91 ID:KtK5MhSj.net
- >>529
老体で故障頻発のキハ183がまだまだ使えるという根拠を明らかにしてくれ。
- 536 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 11:31:36.21 ID:kci52f3o.net
- >>535
それどこ情報？
- 537 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 12:27:40.29 ID:Xvt4Qmam.net
- >>535
使えなくなったら列車ごと廃止されるという可能性も十分ある
- 538 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 13:21:13.31 ID:ktb8kCoc.net
- >>535
「261に置き換えない」＝「183を使い続ける」
こういうふうに思いこんで勘違いしちゃってるのねw
おこちゃまだね フフフ
- 539 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 13:28:03.12 ID:kci52f3o.net
- フフフはキモいけどw
もしかして管理人氏も「183系がボロいから261系に置き換えるはず」とか短絡的に考えたのかもしれません
だとすると考えが浅いよなw
- 540 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 17:47:17.12 ID:/IP5feS/.net
- ミセブロが緊急事態宣言中に不要不急の乗り鉄ですか。
てかその人50過ぎて並走バトルにハアハアとかキモ杉
- 541 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 17:52:59.89 ID:eT63JHKw.net
- そんなどうでもいい動画投稿者の名前を貼るお前のキモさも相当だぞ
- 542 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 20:22:38.14 ID:IhPmp2Jc.net
- キハ183N・NNはDML30なんか使わず小馬力エンジン2基にすべきだった
エンジンが小馬力と大馬力の2種類になると保守がややこしくなるのでリゾート車両は小馬力2基の構成となった
こうすればエンジンから火を噴く事故は発生しなかったはず
- 543 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 20:34:56.76 ID:gvD2aSri.net
- 双発だと床下艤装が大変だぞ
- 544 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 21:13:53.19 ID:fpEOZQVK.net
- >>542
それは結果論でしょ
あの当時全国各地の新車設計や改造案件が目白押しだった国鉄末期の状況で
既に基本設計が確立していたキハ183を2基エンジンに改設計する余裕は無かった
NN車にしても63.3改正に間に合わせるために手っ取り早く発注する必要があったから
ほぼリピートオーダーになってしまうのは仕方なかった
- 545 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 21:44:12.38 ID:riuoilnb.net
- >>542
そもそも国鉄がDML30なんて世紀のポンコツエンジンを採用してしまった時点からもう間違った道に進んでるからその時点で何かしようとしたって手遅れ
- 546 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 22:16:54.30 ID:gvD2aSri.net
- >>545
そんなレベルのエンジンしか造れないとか、日本やばすぎ
大型4大メーカーの方がもっとマシなエンジン造れるんじゃないか?
大人の事情でわざと建機船舶メーカーに譲ってるのは知ってる
- 547 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 22:19:31.88 ID:gvD2aSri.net
- 大型4大メーカーはあえて鉄道用機関には一切手をつけないけど、その背景はわからん
- 548 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 22:31:42.10 ID:eT63JHKw.net
- そんなたくさん受注のある業界じゃないし
船舶用みたいなもんだし
- 549 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 22:34:59.71 ID:fpEOZQVK.net
- >>546
日本がやばいんじゃなくて、国鉄がそんなレベルのエンジンしか設計できなかったってこと
国鉄が自社開発を諦めて新潟製の汎用機関（船舶用の改設計だった）を採用したのがDMF13系列
- 550 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 04:55:21.20 ID:W2E+qgF/.net
- ノースレインボーってエンジン交換したの？
どこ情報？
- 551 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 06:08:07.93 ID:qiM4UIYm.net
- エンジン交換してないよ
30年前から同じの使ってます
あと1～2年で廃車だからそれまでこき使うと思われ
ちなみに、ニセコ号の指定席は発売制限してないよ
ただ売れ残っただけ
- 552 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 08:28:03.40 ID:1ETnCrM1.net
- 北海道の鉄道ガセネタ情弱局
- 553 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 12:54:47.69 ID:p0svZ9Xi.net
- 北海道の鉄道インチキ情弱局
- 554 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 13:33:14.82 ID:cutvGxUw.net
- オホーツクに261は入らないって言ってる人はオホーツクが廃止になると考えてるの？
単純に疑問に思った。どこかの管理人とやらを擁護する訳じゃない
- 555 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 15:05:45.95 ID:U7e2rY2j.net
- おおぞら283→261
北斗281→261
これは会社が公表した
だけど
オホーツク、大雪183→261
これは公表してない
公表してないのになんで管理人は決めつけてブログに書くの？
はまなす編成とラベンダー編成の時にヘッドマークをシールにした理由は？
地元との協議の行方は？
261系はあと16両で製造終了だけど数足りる？
そもそも261系は石北本線を走れるの？
- 556 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 15:23:00.76 ID:lZzhUBsu.net
- 社長会見でおおぞら4両化と283置き換えのお知らせ
- 557 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 15:29:16.74 ID:mZUwby3f.net
- https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210915_KO_3.pdf
どの車両からもトイレが近くなるね
- 558 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:01:59.48 ID:cutvGxUw.net
- >>555
なんでそんなに必死なん？
- 559 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:32:03.42 ID:8+txs+Zh.net
- >>558
いざと言う時にトイレがないと安心できないのでは？
- 560 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:38:21.76 ID:D4huBQRk.net
- いまのまんまだと キハ261-0がキハ183より先に消えるかもなｗ
- 561 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:42:12.50 ID:mxb067bW.net
- 261-0は車両よりも走る線路が消えるのを心配した方がいいレベル、特に名寄以北
- 562 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:56:16.04 ID:8+txs+Zh.net
- おおぞらが４両になって中間車の1300番台が大量に余るからDD 51で引っ張って石北走らせたらいいのでは？
- 563 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 16:58:36.24 ID:D4huBQRk.net
- 名寄以北廃止で261-0が余剰になりようやく、ボローツクと旧い車両を大雪 が261になるｗ
- 564 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 17:02:31.54 ID:GAdCCE4i.net
- >>562
DD51なんてもう居ねぇよ
浦島さんかい？ｗｗｗ
- 565 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 17:05:24.65 ID:MJ/fcbsk.net
- 旭川～上川の普通列車がほぼ全てH100形になることを考えればある程度折り合いは付いている気もしなくないがどうなのだろうか
とはいえ183系も機関更新車だけでオホーツク大雪運用を回すのは無理だし、281系or283系転用でもグリーン車が予備1両になるし
- 566 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 17:08:30.94 ID:8+txs+Zh.net
- >>564
ヒント
陣屋町にいるって情報局に書いてる
- 567 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 17:23:21.00 ID:GAdCCE4i.net
- >>566
それネタにしても頭悪過ぎだわｗｗ
- 568 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 17:35:02.31 ID:pH3yX1ZV.net
- いい加減ボロボロ183系をなんとかしてやってくれ
塗装は剥げ落ちて、車内にはエンジンから燃焼ガスが入り込んでるぞ
- 569 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 18:25:20.33 ID:jOC/TrNj.net
- >>568
北見市に言え
- 570 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 18:43:55.09 ID:BZtjWfrZ.net
- >>569
旭紋道のアクセス道路待ちなんで
- 571 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 18:49:19.02 ID:7iDLAnN1.net
- 最終的に北海道は札幌以外は衰退して寒村になるのだろうな
- 572 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:05:57.05 ID:Skjra5SU.net
- ついにこの時が来てしまったか
- 573 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:06:12.98 ID:HHJffASC.net
- キハ281は当面残存みたいだな
キハ283は元々車体が脆弱で110キロに下げられたとか異常
10系客車の悪夢再来かよｗ
- 574 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:30:40.98 ID:6e0zsj4q.net
- 283→261って速度ダウン？
283てそれだけ酷使されてたんか
- 575 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:33:59.33 ID:HHJffASC.net
- >>574
殆ど互角かキハ261系の方が速いはず
車両装備と所要時間が逆転したとか異常
- 576 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:47:44.19 ID:A3Pei3mG.net
- 【社長会見】来春のダイヤ見直しについて
北海道旅客鉄道 2021年09月15日
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20210915_KO_3.pdf
- 577 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 19:52:33.95 ID:jOC/TrNj.net
- >>575
そうとも限らない
最高速度は261-1000が10km/h早いが、そもそも車体傾斜なしで120km/hまで出せるのがどれだけあるか
283が急カーブ以外100km/h程度まで出せたのは振り子あってこそ
- 578 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:01:37.92 ID:ZBOkAn3S.net
- 北の走ルンですという異名があったキハ283
経緯が違えど結果としてガタが来ていたのはのは事実
- 579 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:01:38.64 ID:MVw4yJ2e.net
- 急カーブを多数抱える区間の所要時間の短縮は
最高運転速度よりも曲線通過速度を上げるのが肝なのは言うまでもない
- 580 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:05:45.76 ID:l5LkBBxM.net
- 設定したダイヤに乗れさえすれば
使いもしないスペック上のポテンシャルなんて
どうでもいいでしょ
- 581 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:07:46.75 ID:WMhF0/1b.net
- 携帯電話充電コーナーって、アホじゃん。
- 582 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:10:22.88 ID:VV0GZmz3.net
- 普通スジが行き違い整理で速くなるので特急も交換を工夫するだけで5分くらいは速くなりそうだね
遂に283にも葬式ヲタやバカチューバーが大量に寄ってくるのか、、
- 583 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:11:15.73 ID:HHJffASC.net
- キハ281系を根室本線を走行したら路盤が脆弱なのでキハ261系車体傾斜オンと同等の本則+25km/h程度しか出ない？
- 584 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:24:18.19 ID:pH3yX1ZV.net
- 283を廃車にするくらいなら
オホーツクに回せばいいのに
明らかに経年劣化の酷い183よりは283をユックリ走らせた方が
沿線住民も利用する気が出るだろうに
- 585 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:32:03.03 ID:fPH9jbJq.net
- >>584
経年劣化なら283の方が断然酷いぞ
まだ183の方がまとも
- 586 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:32:52.27 ID:GAdCCE4i.net
- >>584
283はいくらスピードを抑えても振動が酷くて、正直183の方がマシなレベル
それに高さ760mmの汽車ホームがほとんどの石北線じゃステップ無しの振子車は使えない
- 587 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 20:43:01.57 ID:f6/343kr.net
- 皆さん低レベルな妄想で面白いですね
2023年ダイヤ改正をお楽しみに
- 588 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 21:54:42.67 ID:UWwuxJXQ.net
- どうでもいいからはよ石北線も置き換えろよ
- 589 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 22:12:06.56 ID:haTHX4w9.net
- 新幹線の待ち時間も短くするみたい
釧路、帯広、トマム方面も函館、東室蘭、苫小牧方面の特急も2時間以上空白の時間があるから埋めるべきだ
- 590 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 22:12:34.51 ID:haTHX4w9.net
- >>588
宗谷線と一緒にやるべき
- 591 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 23:32:54.57 ID:Skjra5SU.net
- 281や183が完全引退する頃には261も古くなり始めてそうだけど新形式が開発されるのかそれともかつての0系の如く同形式同士で置き換える様になるのか
- 592 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 23:34:19.31 ID:ezb3ygUF.net
- >>59
261系の次はDECMOと同じ電気式かシリーズハイブリッドになりそう。
整備を共通化できるのと推進軸がなくなって安全性も上がるし。
- 593 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 01:58:02.92 ID:mXb5N/dN.net
- >>592
石北宗谷系統は旭川で完全分断の上でリクライニングシートを並べたDECMOそのものになったりしてな
- 594 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 04:38:33.34 ID:JTRsvOyh.net
- >>562
全廃も遠くないポンコツオンボロDD51をどうすんだよ
貧乏乞食JR西日本から調達するしかねえだろ
しかしおおぞらの利用不振深刻だな
道東道が釧路に伸びたら全廃になるんじゃねえか
- 595 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 05:10:09.38 ID:CMZF3hEn.net
- さすがに国のすねかじりの北海道が自立してる西日本に貧乏乞食と言える立場じゃないだろ
西より厳しいやりくりをしてないとおかしい立場だぞ
- 596 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 05:42:18.04 ID:z9vyZyeC.net
- >>594
それならなんで「とかち」が残ってるんだ？ってなるんだけど。
- 597 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 08:25:33.73 ID:q+UO5jAf.net
- >>594
オマエがポンコツ笑
- 598 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 08:27:41.11 ID:odfYD647.net
- >>594
今だって道東道は事実上釧路までつながってるんだから大して変わらんｗ
- 599 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 08:33:25.36 ID:7rjgTfU1.net
- >>583
キハ281が道東で本則+30km/h出しても安全上は問題ない
保線費用が嵩むだけ
あとキハ281は大して雪に強くないから冬はダメ
- 600 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 08:59:22.70 ID:rec8xKqv.net
- 大して雪に強くないって
北海道走っててそれかよw
- 601 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 09:16:27.03 ID:ty6PSbbX.net
- 283もいうほど雪に強いか？
281をそのまま入れなかった理由は耐寒構造の問題ではなく
帯広以東の軌道への対応のためたからだそうじゃないか
そして雪に対してはむしろ台車の構造が複雑な分281よりも脆弱そうだが
- 602 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 10:54:25.70 ID:fI+yUNUP.net
- 振子装置の耐雪構造が、まるで違うね。
281はガイドレール部が振子ボルスタの外側で、蛇腹カバー付けただけ。
283は振子ボルスタの内側に密閉して与圧。
- 603 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 11:13:15.98 ID:gRq71U3X.net
- そうはいってもスキーよりもスケートのほうが盛んなとこ走ってるけどな
ああそういえば沿線に廃墟みたいなスキーリゾートがあったか
- 604 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 11:18:05.82 ID:SLIdQaPP.net
- ここまで短編成化が進んでくると
キハ261系が4両未満の編成を組めないのが
だんだん重荷になってきたりしてな
- 605 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 12:02:27.95 ID:o+IFCAp5.net
- >>604
JR以降の特急型気動車では他に例がないね。短編成化を微塵も考慮していないとか。
- 606 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 12:27:33.02 ID:NfdNYDPu.net
- おおぞら4両で自由席1両だとか
どうせなら全席指定が良いと思うが
- 607 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 12:32:50.02 ID:ttsisWJs.net
- 261-1300の余りでかまぼこみたいな短編成つくって
ｺﾋにそんな技術とリソースがあるとは思えんが
- 608 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 12:33:12.27 ID:cdXPqi82.net
- 釧路の町自体縮小してるし、乗る人も減少するし、末期的ですね。
もうだめかも
- 609 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 13:25:48.22 ID:2U+FBv1P.net
- 減車はこれで限界
次は減便するしかないから、客数減が加速することになるな
- 610 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 14:10:26.76 ID:ttsisWJs.net
- おおぞらも貨客混載しよう
- 611 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 14:14:56.33 ID:M2shnsdK.net
- >>601
道南と道東の冬期の気候を全く理解してない
- 612 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 17:30:07.41 ID:g6aLU8q1.net
- 短編成で自由席が少ないとなるともう気軽に鉄道旅できなくなるな
現在もだけど不定期運休とかあるし･･･
数年前は時刻表に載っていたらほぼ毎日運転でわかりやすかったけどまぁこんな状態では仕方がないか
でもあると勘違いして列車が来なかったら大打撃だししっかりと調べてじゃないとだけどめんどくさいな
- 613 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 17:39:30.03 ID:cypXE7ZG.net
- スマホで簡単に情報が得られる時代だから
ダメになった時のリカバリーの検索も含めて
どうにでもなりますわな
- 614 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 19:00:20.39 ID:wYMa8frZ.net
- M3ことキハ260-1300・1400は改造すればM2にはできるのね
なら全体的に編成が短くなればMcを作って組み合わせればいいのか
- 615 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 19:02:15.63 ID:ttsisWJs.net
- やり始めたら結局キハ183化する
鋼製車体じゃないから車体ぶった切って切妻運転台据え付けとかやらないだろうけど
- 616 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 23:56:31.24 ID:g6aLU8q1.net
- >>613
北海道をなめない方が良いよ
鉄道旅だし検索しても本数少ないので良い結果は得られないかと
例えば宗谷で幌延行って戻りはサロベツと思っても運休の期間ならば結局最終の宗谷まで待たなければならない
- 617 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 00:13:39.30 ID:7rKHD2wQ.net
- 幌延で2時間滞在でとんぼ返りの用事するような普通じゃないヤツのために維持できる状況じゃないだろ
- 618 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 00:37:31.72 ID:diWu5uSv.net
- 幌延で2時間滞在ｗｗｗｗ
- 619 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 00:45:03.64 ID:kZCIDZFw.net
- 利尻走ってた頃は下り宗谷と南稚内交換で時間的に無理だから豊富で2時間くらい待ったこあったなー
北海道フリーG用があった時代w
- 620 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 00:59:31.19 ID:mvvr7KEy.net
- 283は全車廃車？それとも一部波動用として残るのか？
- 621 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:00:33.54 ID:mvvr7KEy.net
- 261の22両の内訳はどうなるのか。
- 622 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:01:55.80 ID:diWu5uSv.net
- 261が走る路線に261で足りなくなるような波動とかもはや無さそう
283は全廃な
- 623 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:04:04.75 ID:StXOKvjB.net
- 183よりに先に283を廃車にするのかよ
もったいない
- 624 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:05:39.97 ID:diWu5uSv.net
- 金食い虫の維持費は>>623が払ってくれるそうだ
太っ腹だな
- 625 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:19:54.09 ID:StXOKvjB.net
- ベコベコの183系は維持費かからないのかよ
- 626 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 01:25:12.02 ID:tyGrRNjT.net
- >>622
283は261と違ってステップ無しで低いホームの駅に停まれないから
波動用としても使えない
札幌駅でさえ283は733より段差大きくなるからね
- 627 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 02:14:28.28 ID:n35TR4Te.net
- 283おおぞらって結局帯広切り離しやらなかったな。261は物理的に無理そうだし、もう増解結はありえなさそうだね
しかしおおぞらが4両ってもうバスで間に合うレベルだよな。カムイ・ライラックより短くなるとは寂しい限り
- 628 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 05:19:36.20 ID:JX76yLvg.net
- >>627
ま、ライラックは自慰車が不要だしな。私が岩見沢で見たときはゼロって事が日常茶飯事だし。
さらに指定席ならカムイのuシートの方がマシだし。
- 629 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 06:12:23.59 ID:kF7eAJMn.net
- >>620
臨時北斗に使われる事を期待したい。
まぁ使われたとしても検査切れまでだと思うが…
- 630 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 07:25:50.86 ID:diWu5uSv.net
- ねーよ
全部釧路で解体だろ
- 631 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 07:54:59.51 ID:jSnzGVWJ.net
- >>591
その可能性もあるが、2014年に策定の計画書によると基本番台の置き換えまでは計画に上がっていない。
それどころか、故障率上がってるのにはまなす・ラベンダー編成で代用しようはそれだけ余裕が無いんだなと。
>>592
問題は電気式になったところでどうやって特急形にチューニングするか。
どこかしらで加速力が頭打ちになるというのは聞いたことがあってなぁ。。。
- 632 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 08:01:42.33 ID:XwKIRb4o.net
- >>617
だから鉄道旅と強調しているんだが
で、幌延の場合は例えばの話なのに何ムキになっているのかわからんw
- 633 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 08:08:46.24 ID:tyGrRNjT.net
- >>631
まぁ現実的に考えるとJR海からHC85をライセンスして
HB-H271系？にするってところかね
- 634 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 08:16:59.52 ID:jSnzGVWJ.net
- ちなみにハイブリッド車の北海道導入実績は貨物のHD300系の札幌貨物ターミナルにいる入れ替え機関車だけ。
- 635 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 08:28:09.62 ID:rFr+LRon.net
- >>631
何年契約で借りてるかによる
25年30年とリース契約してたら甲の了解なしに勝手に交換できない
- 636 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 10:22:25.24 ID:czaPsRtQ.net
- >>630
だまれ
- 637 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 12:22:39.18 ID:rdQJULk9.net
- >>591
さすがに261は新幹線札幌延伸までは置き換えないでしょ
新幹線新造で261初期車を廃車することになるので、そのどちらでもないはず
問題は新幹線延伸までの残り9年半をどうやってしのぐか・・・
283が一番粘ってほしい世代なのに
- 638 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 12:49:50.04 ID:gKHEmPNW.net
- >>634
ハイブリはHD300だけだが実はDF200が30年も前から電気式
- 639 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 15:21:39.33 ID:aNNINx82.net
- 問題はDF200が持たない大容量バッテリの冬季の効率低下じゃないのか
- 640 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 18:00:11.91 ID:rdQJULk9.net
- どうせ非電化特急の新型なんかあと15年は考えなくていいでしょ
そこまで経てば液体変速式に変わるものがある程度こなれてるんじゃないかな
- 641 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 22:35:40.07 ID:O3GViELU.net
- 普通車は261が良いけどグリーンは断然183、281、283だな
- 642 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 22:56:16.77 ID:tyGrRNjT.net
- 261も7次車からは183,281,283のリニューアル後と同じ椅子に変わってる
- 643 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 23:03:01.40 ID:kOH1lcwy.net
- グリーンに乗ったことない乞食登場
- 644 ：名無し野電車区：2021/09/17(金) 23:03:14.02 ID:9zUl3k91.net
- テーブルがシートバックに収まって
ひじ掛けにコンセントのあるタイプね
- 645 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 07:04:55.43 ID:jACj3wlL.net
- >>574-575
>>577-580
つべに283と261の車窓(GPS速度計付)があるから見比べてみればいい
あと見落としがちなネックは千歳線だが(北斗もAPも影響してるが)
- 646 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 10:13:36.13 ID:rLp2bNO9.net
- 261でのおおぞら1号、札幌発が6時過ぎとかでも良いから釧路に10:30くらいまでには着くダイヤにしてほしいわ
- 647 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 10:21:49.07 ID:NQq33J1m.net
- >>646
HAC2861便「ご搭乗ありがとうございます」
- 648 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 11:39:42.90 ID:lIbPbWvJ.net
- キハ285に続いてキハ283が廃車か
どんどん東日本化してるな
- 649 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 11:40:20.56 ID:lIbPbWvJ.net
- >>643
知ったか乙
- 650 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 12:30:52.49 ID:PIc1p+c3.net
- >>627
スピード競争止めるって
交通機関にとっては自殺行為だからなあ。
目先の事しか見てない年寄り経営者にありがちな経営ミスだよ
- 651 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 12:47:06.76 ID:OtdHpL8O.net
- 目先も何も在来線そのものが将来性ゼロだからな
- 652 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 13:55:28.87 ID:Wj62eCPi.net
- >>650
東も東海も西日本も九州も昔より特急が減速化している
- 653 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 13:55:53.53 ID:Wj62eCPi.net
- >>637
どっかで新形式をいれないといけない
- 654 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:11:20.37 ID:OEyw71gR.net
- JR東もJR四もバスのほうが有利な区間は鉄道を捨ててバスに参入してるからねえ
- 655 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:13:12.75 ID:OEyw71gR.net
- 九州もそうだった
急行えびのルートは優等を切って新幹線はバス連絡にしてる
- 656 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:20:39.04 ID:DYiuucLQ.net
- 新幹線延伸前にすでに発表されている以上に気動車特急を新造したら札幌延伸時に車齢15年以下の261を大量破棄することになるでしょ
しかも拙速に新形式なんか開発してもすぐ新幹線置き換え大量廃車で若返るので長い新造空白が来てそのあとは旧世代になってしまう
新幹線前の新形式は先が酷い展開になる
- 657 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:21:36.04 ID:OtdHpL8O.net
- >>653
その新形式がキハ40-1700の廃車発生品を流用したキハ263系？になったりしてｗ
- 658 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:31:53.05 ID:mzYItqIL.net
- >>657
網走へは(運良く残ってれば)40や183や283の寄せ集めで
釧路や名寄へはさすがにH100ベースで高性能化したHxxxじゃないの(3セク購入で)
- 659 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:32:28.37 ID:Wj62eCPi.net
- オホーツクと宗谷と北斗とすずらん用でいくらか作りそう
789の初期車も怪しい
- 660 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:33:39.56 ID:Wj62eCPi.net
- >>646
あと10～20分繰り上げればよい
- 661 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 14:34:39.54 ID:DYiuucLQ.net
- >>659
金銭感覚がおかしいって
- 662 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 15:00:17.54 ID:OtdHpL8O.net
- >>658
まぁキハ263系は半分冗談としてｗ
釧路は261-1000で置き換えが完了するからこの先当分動きは無い
宗谷は新幹線札幌延伸で261-1000に余剰が出るまで今の261-0で何とか食い繋ぐ
網走はそろそろ183-7550がエンジン更新から8年経つからそこが分かれ目
エンジン更新車だけ全検通して2031年まで保たせるか
またはH100を一般仕様のまま増備して遜色急行として走らせるしかないだろう
- 663 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 15:01:52.49 ID:lIbPbWvJ.net
- >>650
スピード競走のせいで火災事故起こしたじゃん
- 664 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 15:36:04.46 ID:3iUqnS/+.net
- 新幹線開業次第でキハ261系はアクセス特急としての使い道になることは間違いない。
一例として長万部駅は予測上、倶知安方面と函館方面は新幹線による輸送オンリーになるのでそこまで気にする必要性はない。
(その代わり、貨物新幹線として成立させるには長万部に貨物ステーションを新設しないといけないが、貨物も東証上場するのにそんなお金掛けるのかというと微妙)
代わりに室蘭方面はアクセス特急として運用するキハ261系の独壇場になる。
あとはすずらんはどうするか？
- 665 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 15:38:53.15 ID:3iUqnS/+.net
- ちなみに貨物新幹線というと、M250系スーパーレールカーゴの発展系として見る必要がある。
なお、営業最高時速は0系新幹線と同じ210km/hでいいが、積み荷が耐えられるか。
- 666 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 15:58:04.13 ID:VbtwrIek.net
- 今後の石北特急について適当に考えた。ツッコミどころ満載なので、物理的に可能化とかも教えて
1. 状態のいいキハ183を残し、検査時期を運休時期に集中することで予備車無しで乗り切る
2. サロベツ・大雪を廃止か運休日をずらして、北海道高速鉄道以外の261-0を宗谷と石北で共通運用
3. 261-1300番代のみで走行できるように改造（対応先頭車の新造か1300番代先頭車改造）→1300は2022におおぞらに転用で足りなくなる？
4. 785, 789を改造、DE10・15で引っ張る
→DE10・15のほうが老朽化？
5. 183廃車とともに石北特急を減らし、快速きたみもしくは>>662の遜色急行に置き換え
→一番現実的？
- 667 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 16:01:29.54 ID:133hIr4g.net
- >>666
オホーツク2～3号を旭川で分割するしかない
そうやればダイヤをいじくればきたみ格上げも可能
- 668 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 16:41:46.36 ID:DYiuucLQ.net
- キハ183の限界が来た時期にはどっかそっか特急減便間引でオホーツクは休止大雪オンリーで数合わせという残念展開は・・
H100使うなら一般仕様で特別料金は厳しそうだから、そのままでリレー快速か、キハ110-300秋田リレー号みたいに一時的にリクライニングシート入れて特急かな
-以下できるだけ無駄な廃車無しに非電化特急編成を一時的に増やす妄想-
将来クハ789-2000に変換する準備をした非動力のキクハ261-1000を製造
キクハ＋増結車で北斗か何かのグリーン無し先頭ユニットと交換
捻出された先頭ユニットにキクハ(又はキクロハ)を付けた3両で大雪基本編成にする
新幹線後は789-2000中間車を新造して789-0を置き換え
非動力だとサービス電源どうするか問題があるかな・・・一時しのぎだしキハ183の床下から発電ユニットもぎ取ってくっつけられないかな
- 669 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 16:53:03.71 ID:OtdHpL8O.net
- >>667
今以上に旭川分割を増やすのは無いでしょ
むしろ大雪を全廃してきたみに肩代わりさせて
朝晩の札幌直通オホーツク２往復だけ残す方が可能性としては高い
宗谷方面も同じことが言えるわけで
サロベツ1/4号は廃止して54単行の特別快速に格下げ、
その代わりサロベツ2/3号は札幌発着に戻す
特別快速格下げで所要となる54は留萌線にキハ40-400を投入して捻出ってところか
- 670 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:01:32.86 ID:DYiuucLQ.net
- あそうか、どうせ札幌に帰ってこなきゃいけないから大雪オンリーとかあかんわ
- 671 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:02:14.23 ID:jACj3wlL.net
- >>666
自前の261-0はないと思うよ
- 672 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:38:48.34 ID:lIbPbWvJ.net
- >>666
789を電気式ディーゼルに改造するのも面白い
- 673 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:45:12.52 ID:133hIr4g.net
- >>672
H789か
- 674 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:49:41.57 ID:5Li3VVBG.net
- >>671
いやあることはあるけど、札幌方の1ユニットだけなんで編成が組めない
- 675 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:53:03.34 ID:OtdHpL8O.net
- >>673
先頭車がキクモハ289、中間車がキモハ288とかｗ
- 676 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 18:04:00.96 ID:Ndw7OeNk.net
- >>675
楽しそうだねえｗ
H100系がどういう形式になってるか知らない特急しか興味ない人？
- 677 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 18:07:36.06 ID:h9xfK9xP.net
- 模型でやれ
- 678 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 19:41:45.75 ID:DYiuucLQ.net
- といってもこれから261が大量に余るまでの10年弱石北特急をどうするか、まともな案が無いからな
特急の役割にH100を当てるというトンでも案を有力な候補にしないといけないくらい酷い状況
- 679 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 19:49:20.41 ID:ofXr3nqi.net
- 廃車になるE217のグリーン車の椅子をキハ150に移植すればいい。元は秋田リレー用のキハ110に付いていた椅子だから転換出来るだろ？
- 680 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:01:17.44 ID:h9xfK9xP.net
- 鉄オタの「すればいい」ほど信用できないものはない
模型でやれ定期
- 681 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:07:09.73 ID:DYiuucLQ.net
- 突っ込むだけじゃなくて模型でやれ以外の案出してほしい
- 682 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:10:19.32 ID:h9xfK9xP.net
- 「キサロハをはまなすに牽かせればいい」
「789系HE300と785系uシートを合わせてすずらんにすればいい」
「719系2両を室蘭線の2両電車にすればいい」
「キハ283を石北線で走らせればいい」
「789系を気動車にすればいい」
- 683 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:21:40.04 ID:DYiuucLQ.net
- いや模型でやれ以外の案を・・
- 684 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:31:43.47 ID:ptyAz/kV.net
- 上川は普通列車でフォローしてそれ以遠は旭紋道経由でバス転換
- 685 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:36:57.63 ID:gKhbahpo.net
- >>678
てか、新幹線が札幌に達するまでキハ261は持つの？
初期車はその頃にはもう老朽化しているのでは
- 686 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:37:21.03 ID:h9xfK9xP.net
- >>683
上川以東路線廃止
旅客はバス転換・貨物は十勝オホーツク道の早期開業
これが国交省の描く将来像
- 687 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:39:54.28 ID:wB9rJ1OV.net
- >>665
積み荷より軌道が耐えられるかどうか？
輸送力も小さいのでは？有効長短いし。
- 688 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:41:14.73 ID:jebHvfUH.net
- >>678
261ならもう大量に余ってるぞ(白目)
まあ真面目な話、客足が戻ってもあんなに大量の中間車を全部使うような状態になるとは思えないし、廃止以外だと1両単位で使える先頭車を造って余剰の中間車と組み合わせて3~4連で使うくらいしか現実的なのはないんじゃない?
- 689 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:48:37.26 ID:VbtwrIek.net
- さすが詳しい人が多くて勉強になった。ありがとう。
261-0はJR持ちが2両だけでしたね。高速鉄道持ちが2両と勘違いしてました。
確かにDE10＋785, 789は電源車要りますね。忘れてました。新造はコストかかるし、石北は距離が長いから蓄電池とかでは難しそうなので、却下ですね。
となると>>669の大雪廃止、キハ54や40, >>679の150を廃車の183のリクライニングを転用して遜色特急にするのが現実的ですね。釧路のキハ54なら無改造で使えそう。
ところで261余っても北斗からオホーツクの短編成にするなら先頭化改造は必要になるのでは？ 長万部～東室蘭の特急も北斗より短くなるだろうし。
1300番代だけ走行距離も短いと思うが、なぜへんてこなユニット形式にしたんだろう。
- 690 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 20:51:18.19 ID:XxeTGJ6B.net
- >>682
「キハ285を検測車に転用すればいい」が抜けてたわ
そのキハ285も量産化してたら今頃コロナでどうなってたんだろうね
- 691 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:01:49.15 ID:BH4typbh.net
- >>689
キハ261が入るならキロ→キロハの改造しそうな気もするかな。
ちなみに宗谷は車両不足でキハ40お座敷の代走快速が入ったこともありました。
>>690
検測車両の転用自体は実際に検討されていたけどね。
あのすぼまった車体に検測機器が載せられなかったか検測車の牽引も難しかったのかもだけど。
（それでもマヤ35はかなり意外だった、てっきり機関車いらずのキヤだと思ったので）
- 692 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:02:58.62 ID:XxeTGJ6B.net
- じゃあ「キハ285を四国に買い取ってもらえばいい」だな
- 693 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:03:22.21 ID:jebHvfUH.net
- >>689
流石に既存車の先頭車化は厳しいだろうからそこは新しく造るしかないね
ただそれでも8両前後は使えるんじゃないかなって
まあそれもあくまで特急として現状並みの体裁を維持するのであればって前提だけど、その前提自体がめちゃくちゃ怪しいというね
- 694 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:16:00.67 ID:DYiuucLQ.net
- >>685
札幌延伸時261-0で一番古い車両が車齢32年チョイだから、今ももっと頑張っているキハ183のことを考えてもそこまで持たせないと
新幹線置き換えである程度製造年に幅を持った大量廃車になるから、粘る車両は粘ってもらわないといけない。283の短命は本当に痛い
>>686
だらから聞いたの？ｗ
- 695 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:17:35.27 ID:BqucP6Xv.net
- >>689
183の椅子だと転換出来ないと思うが？
- 696 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:18:28.02 ID:DYiuucLQ.net
- >>688
そこで不足の先頭車だけ安い非動力で造って新幹線後も電車の先頭車にチェンジして789-0の置き換えに利用
- 697 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:19:26.06 ID:lIbPbWvJ.net
- >>692
なぜそうしなかったのか
- 698 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:22:25.31 ID:jebHvfUH.net
- >>697
あんなゲテモノ欲しいところなんてないだろ
しかも中間車なんて邪魔の物がいるし
- 699 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:34:50.77 ID:OtdHpL8O.net
- >>689
この間の特急ニセコの空調トラブルで明らかになったけど
『特急』として走らせるなら空調が完備されていることが必須条件
急行なら非冷房車運用の実績もあるけど
余った261中間車を活用するにしてもバリアフリー法との絡みで
編成中に必ず１箇所は車椅子対応便所と車椅子スペースが必要だから
そこはどうしても新製にならざるを得ない
九州783系みたいに車体工事して先頭車化ってのも困難だし
- 700 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:41:48.54 ID:ATxmVqDt.net
- そこで新たな白ボウズの登場ですよ
- 701 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 21:47:46.05 ID:K4rjVAxE.net
- 旭川切り離し前提で宗谷石北系統の新型を、、、はまなす、ラベンダー編成のおかげでそれすら否定されてしまった
短編成前提の新形式起こしてJTみたいに使えれば避けられた問題
北斗、おおぞら、とかち、これらと同じ発想ではアカンでしょ
季節波動対策を考慮したとしても
- 702 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 22:05:49.94 ID:ATxmVqDt.net
- 石北特急は現実的にはキハ150に特急シート付けて
2連くらいで運用するのが効率いいのかもね。山陰本線の特急みたいに。
- 703 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 22:13:13.34 ID:OtdHpL8O.net
- >>702
改造しちゃったらH100並みのバリアフリー対策しないとならないから無理でしょ
現状のまま運用する分には構わないが
- 704 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 22:17:20.23 ID:LccG4Suh.net
- 石北特急必要ですか？
札幌⇔網走・北見間は丘珠⇔女満別空港にシフトした方がいいかもね
JRは高校通学専門に特化してはどうか
- 705 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 22:27:34.04 ID:DkL5759k.net
- 縺繧阪＞繧阪≠縺後▲縺ｦ繧九￠縺ｩ>>668縺ｮ譁ｰ蝙九Λ繧､繝ｩ繝�繧ｯ縺ｮ蜈磯ｭ霆翫ｒ蜈郁｡檎函逕｣縺励※證ｫ螳夂噪縺ｫ261邉ｻ縺ｮ蜈磯ｭ霆翫↓菴ｿ縺�譯医′荳逡ｪ繧ｵ繝ｼ繝薙せ菴惹ｸ九ｂ繧ｳ繧ｹ繝医�ｮ辟｡鬧繧ょｰ代↑縺上せ繝槭�ｼ繝医↓隕九∴繧九
荳闊ｬ蝙区ｰ怜虚霆翫ｂ莉翫�ｯ荳崎ｶｳ縺励※縺繧九＠譁ｰ蟷ｹ邱壹′譛ｭ蟷後↓譚･縺溘→縺阪�ｯ髟ｷ荳�驛ｨ�ｽｰ蟆乗ｨｽ縺悟ｻ�豁｢縺ｫ縺ｪ縺｣縺ｦ騾�縺ｫ荳螳壹�ｮ菴呵｣輔′蜃ｺ譚･縺ｦ縺昴≧縺縺励↑縺√
- 706 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 22:37:08.04 ID:lIbPbWvJ.net
- >>704
網走や稚内はなぜか特急が走っているな
根室はないのに
- 707 ：705：2021/09/18(土) 22:37:56.71 ID:DkL5759k.net
- moji-bake sumimasenn(;_;)
- 708 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:23:42.52 ID:ATxmVqDt.net
- 稚内も北見網走も1日5、６便の高速バスにはそこそこの利用客がいるわけだから
特急を無くすのは勿体ないと思うけどね。
航空機使うのは公務員と金持ち企業、それ以外の一般社会人は車、学生は時間かかるけど安い高速バスって分かれてるのが現状でしょ。
塗装が剥げてガスの匂いが車内に充満している車両なんて客商売以前の問題だし、
JR北はもっとフレキシブルに安価なチケット売るべき。
えきねっとなんて普通の人はあの使いづらいサイトを見た瞬間に買う気失せるし。
- 709 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:31:47.60 ID:XxeTGJ6B.net
- >>694
概算要求資料に書いてあるだろ
ﾊﾞｰｶ
- 710 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:35:31.08 ID:ATxmVqDt.net
- ↑この夏旅行した時の遠軽駅でのやり取り
客：えきねっとで買った切符の領収書欲しいんだけど
駅員：えきねっとで購入の切符の領収書は駅では出せないんですよ
客：えー！？明日までに会社に出さないといけないんだけどどうすればいいの？
駅員：えきねっとのサイトで発行してますんで
確かにその通りだけど、こーゆう姿勢が普通のお客さんを遠ざけてるような、、
- 711 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:43:34.77 ID:ATxmVqDt.net
- 業務形態は違うけど
東京ｰ女満別がLCCで安い時期で4000円で行けるご時世に
旭川ｰ北見が6000円以上ってどうなのよ
- 712 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:45:23.98 ID:XxeTGJ6B.net
- よくあるご質問 - えきねっとについて - 予約・購入｜お問い合わせ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
https://www.jrhokkaido.co.jp/faq/qa0110.html
＞また、駅で代金をお支払いの場合にお客様からご希望があった場合は、駅で領収証の発行を行います。
- 713 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 00:20:55.49 ID:fQB+lUoL.net
- >>709
ん？その資料示して
石北を上川で区切った資料は知らないので興味ある
- 714 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 00:29:28.78 ID:ncO36tV/.net
- そんなJRすら示していない廃止区間が国の予算資料に載る訳ないだろ
せいぜい「石北が潰れてもいいように自動車道整備しますよ」って道路部門の要求内容の説明に過ぎない
- 715 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 05:44:31.98 ID:OpOfhOOf.net
- >>658
キハ283は可能性ゼロ。
たまに雨漏りするみたい。
- 716 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 06:07:02.52 ID:OpOfhOOf.net
- >>693
自由席の先頭車の一部をターンテーブル使うか機関車牽引で方向転換させて電気系統や連結機器の改造して2両以上なら1両単位での増結可能にさせるしかないかと。
789-0だってグリーン席を旭川方先頭車にするより中間車にするべきだったけどね。ま、改造するんだったらまず785の先頭車とuシート車両だけ残して廃車にして785の先頭は789-0と一時的に混結させるしかないね。
- 717 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 06:12:20.08 ID:/ZKl0u3d.net
- >>702
>>703
特急運行区間を札幌ー名寄・上川(261-1000)として、それより先は150の特別快速リレーでもいいかも
- 718 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 07:40:48.12 ID:6biQJevV.net
- 281より283のほうがはるかにやばいとは誰も思うまい
- 719 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:04:38.57 ID:xUIZjmWi.net
- >>708
乗り場行って見てみろ、ガラガラだぞ
- 720 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:19:13.46 ID:SwPqfFuH.net
- >>711
そんなごく一部の暇人しか買えないLCCの最安値と比較したって恥ずかしいだけだぞ
仮に航空券本体が5000円だとしても手数料やら何やらで8000円程度まで膨れ上がるのがデフォ
- 721 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:27:58.73 ID:RXxE8Myx.net
- https://railway.chi-zu.net/165310.html
新宗谷線
旭川―稚内
札幌―稚内が最速3時間17分に（現在5時間10分）
●最高速度160km/h
●交流電化
●単線（一部交換複線）
札幌―稚内 比較
現・特急 5時間10分
高速バス 5時間50分
飛行機 2時間50分(空港アクセス時間、乗降手続き時間を含む)
新宗谷線・特急 3時間17分！！！！！！！
- 722 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:28:18.84 ID:RXxE8Myx.net
- >>721
特急宗谷
使用車両：789系3000番台(160km/h対応車)
□□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|１□｜３□｜５ー｜７□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
札□□幌|0730|1200|1600|2035|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜レレ｜
岩見沢□|0755|1225|1625|2100|
美□□唄|0806|1236|1636|2111|
砂□□川|0817|1247|1647|2122|
滝□□川|0822|1252|1652|2127|
深□□川|0836|1306|1706|2141|
旭川□着|0855|1325|1725|2200|
旭川□発|0858|1328|1728|2203|
和□□寒|0915|1345|レレ｜2220|
士□□別|0924|1354|レレ｜2229|
名寄□着|0934|1404|1800|2239|
名寄□発|0936|1406|1801|2241|
美□□深|0946|1416|レレ｜2251|
音威子府|1001|1431|レレ｜2306|
天塩中川|1014|1444|レレ｜2319|
幌□□延|1033|1503|レレ｜2338|
豊□□富|1041|1511|レレ｜2346|
南稚内□|1059|1529|1913|0004|
稚□□内|1103|1533|1917|0008|
- 723 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:28:35.75 ID:RXxE8Myx.net
- >>721
□□□□|□特｜□特｜□特｜□特｜
□□□□|宗急｜宗急｜宗急｜宗急｜
□□□□|谷□｜谷□｜谷ス｜谷□｜
□□□□|２□｜４□｜６ー｜８□｜
□□□□|号□｜号□｜号パ｜号□｜
□□□□|□□｜□□｜□ー｜□□｜
稚□□内|0657|1152|1608|1945|
南稚内□|0701|1156|1612|1949|
豊□□富|0719|1214|レレ｜2007|
幌□□延|0727|1222|レレ｜2015|
天塩中川|0746|1241|レレ｜2034|
音威子府|0800|1254|レレ｜2047|
美□□深|0815|1309|レレ｜2102|
名寄□着|0824|1318|1723|2111|
名寄□発|0826|1320|1725|2113|
士□□別|0837|1331|レレ｜2124|
和□□寒|0846|1340|レレ｜2133|
旭川□着|0903|1357|1757|2150|
旭川□発|0906|1400|1800|2153|
深□□川|0925|1419|1819|2212|
滝□□川|0938|1432|1832|2225|
砂□□川|0944|1438|1838|レレ｜
美□□唄|0956|1450|1850|レレ｜
岩見沢□|1006|1500|1900|2251|
白□□石|レレ｜レレ｜レレ｜2312|
札□□幌|1033|1525|1925|2318|
- 724 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:30:25.15 ID:ncO36tV/.net
- 山を削るかトンネル掘らんとそんな路線は無理だな
B/C出ないな
馬鹿
- 725 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:33:30.71 ID:RXxE8Myx.net
- >>724
それに伴う人員は何人必要だ。ざっとでいい。
- 726 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:36:56.24 ID:RXxE8Myx.net
- >>724
逆に”有能”にこだわる必要性は何？
- 727 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:40:57.31 ID:ncO36tV/.net
- >>725
お前が積算して出せよ
用地買収
路盤整備
トンネル掘削
盛土切土
橋梁架け替え
軌道敷設
変電所建設
架線設置
- 728 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:44:34.51 ID:RXxE8Myx.net
- >>727
ちなみに青函トンネルは
人員：延べ1,370万人
火薬の量：2,860t（隅田川花火大会2,000発×数百回）
- 729 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:47:53.28 ID:ncO36tV/.net
- >>728
どっかのサイトからコピペしたような内容で笑っちゃうよ
花火に例えるんだね（
山を掘るならTBMで掘ろうよ
- 730 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:48:27.30 ID:SwPqfFuH.net
- >>712
これ、「駅で代金をお支払いの場合」だけというところがミソ
えきねっとでクレジット決済しちゃうと領収書は駅では出せなくなる
えきねっとは6月のリニューアルでクレカが無くても予約できるようになったが
その代わりこういう制限が付くようになった
システム上如何ともし難いのだろうけどね
- 731 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:50:26.23 ID:RXxE8Myx.net
- >>729
なんだ、おまえ有能じゃんｗｗｗｗｗ
- 732 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:54:01.17 ID:RXxE8Myx.net
- >>729
聖徳太子は知ってるよな？
- 733 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:56:38.35 ID:SwPqfFuH.net
- >>721
妄想サイトの宣伝ならこっちへ行け
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597794885/
まぁ大方向こうで相手にされなくでここでクダ巻いてるんだろうけどさｗｗｗ
- 734 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:57:35.50 ID:RXxE8Myx.net
- >>733
それに伴う人員は何人必要だ。ざっとでいい。
- 735 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:59:08.65 ID:j/n44nlj.net
- ＞聖徳太子は知ってるよな？
大爆笑
お前いくつだよ
- 736 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 08:59:54.10 ID:SwPqfFuH.net
- >>734
お前１人だけでOK
ｗｗｗ
- 737 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:00:37.21 ID:j/n44nlj.net
- >>736
有能
- 738 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:01:51.09 ID:RXxE8Myx.net
- >>736
それに伴う人員は何人必要だ。ざっとでいい。
>>735
＞聖徳太子は知ってるよな？
- 739 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:05:01.28 ID:RXxE8Myx.net
- このスレ荒れてるようだけど大丈夫？
- 740 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:08:26.58 ID:RXxE8Myx.net
- >>735
聖徳太子は？ほら答えてみろよぉ
- 741 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:11:21.66 ID:SwPqfFuH.net
- >>714
だいたい国交省自体が道路局と鉄道局で考えてることバラバラだしね
- 742 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:13:37.65 ID:RXxE8Myx.net
- >>721を実行しなければ宗谷線は廃線ってことで良いですね。
- 743 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:14:05.70 ID:ncO36tV/.net
- いいよ
- 744 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:16:23.36 ID:RXxE8Myx.net
- >>743
なんで？
- 745 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:35:37.51 ID:ncO36tV/.net
- お前の提案だろ
実現するといいね
- 746 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:39:53.24 ID:EIvCpmU2.net
- にしてもJR北は金無い金無い言ってんのに
よく260とH100をあれほど増備したもんだな
コレってローンの借金抱えてるリーマンがミニバンとバイク同時に買うようなもんじゃね？
- 747 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:41:11.41 ID:EIvCpmU2.net
- いやリーマンじゃなくて生活保護貰ってるガイジみたいなもんか
- 748 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:42:16.20 ID:RXxE8Myx.net
- >>746
『よく260とH100をあれほど増備したもんだな』
あれ、自前じゃないよ。
- 749 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:44:33.88 ID:/ZKl0u3d.net
- グタグタやかましい
経営破綻でスッキリ
- 750 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:44:48.19 ID:RXxE8Myx.net
- >>745
プレデターのような地球外高次知的生命体の技術があれば可能かもしれない。
- 751 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:45:16.55 ID:EIvCpmU2.net
- >>748
あ、そうなんだ。サンキュー
- 752 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 09:47:30.21 ID:RXxE8Myx.net
- >>751
わざわざ、ご丁寧にありがとうございます。
- 753 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:04:08.41 ID:GM5+UfEi.net
- >>694
特急車両としてはまあまあ経年の部類とはいえ、赤字会社が安易に廃車にできる車齢でもないな。
恐らく北斗用キハ261を宗谷サロベツに転用して玉突きにするだけじゃ余るだろうからやっぱりオホーツク大雪にも転用する必要があると。
となると、やっぱり新幹線札幌開業まではキハ183に頑張ってもらわないといけないのね。。
もしどうしても早急にキハ183を置き換えなければならなくなった場合は東日本の秋田リレーみたいな将来の格下げ改造を前提とした繋ぎの車両を造った上で新幹線札幌開業後は格下げ改造してキハ54あたりの置き換えに回す、とかせざるを得ないか。
つか、キハ54もキハ54で、一部のキハ183よりも古いんだよなあ。
- 754 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:07:54.88 ID:pQQOclXN.net
- 54はステン車体だからな。走行機器に廃車発生品がまだどんだけ残ってるか知らんけど
>>650
最高速度を上げても短縮できる時間って実はわずかだったり
つばさの併結相手E2になって275キロに上がっても6分程度の短縮にしかなってないそう
- 755 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:14:21.79 ID:F9BwyEuo.net
- 54は今後大量に余剰になる40-1700のエンジンを移植すればいい
- 756 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:17:04.50 ID:gWAJIa/l.net
- #鉄オタ #すればいい
- 757 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:09:43.45 ID:fQB+lUoL.net
- ノースレインボーも引退してる場合じゃないな
新幹線札幌延伸時に唯一車齢40年に達しない183だし
- 758 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:09:56.54 ID:RXxE8Myx.net
- >>727
詳しいんでちゅね～～～～
- 759 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:16:47.74 ID:v9xumkC6.net
- >>757
少なくともエアコン直せ
>>758
お昼だよ。ママのおっぱい吸わなくて大丈夫？
- 760 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:17:14.08 ID:RXxE8Myx.net
- >>745
https://railway.chi-zu.net/165310.html
新宗谷線
旭川―稚内
札幌―稚内が最速3時間17分に（現在5時間10分）
●最高速度160km/h
●交流電化
●単線（一部交換複線）
札幌―稚内 比較
現・特急 5時間10分
高速バス 5時間50分
飛行機 2時間50分(空港アクセス時間、乗降手続き時間を含む)
新宗谷線・特急 3時間17分！！！！！！！
- 761 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:18:16.91 ID:RXxE8Myx.net
- >>759
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 762 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:24:39.20 ID:ncO36tV/.net
- >>761
お前ひとりでいいよ
一人遊びだしな
- 763 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:25:21.89 ID:RXxE8Myx.net
- >>762
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 764 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:35:39.19 ID:ncO36tV/.net
- >>763
路線計画 有志 1人 単価 0円(寄付)
延べ人員 1人
- 765 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 12:51:16.74 ID:GM5+UfEi.net
- せめて札幌～旭川だけでも130km/h運転できれば、オホーツク(新車を導入するものとして)も宗谷も同時にスピードアップできるのだが、現時点には無理なんだろうな。
- 766 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 13:17:37.31 ID:SwPqfFuH.net
- >>765
130→120に下げても5分しか延びなかったからね
今さら130km/hに戻してもあまり効果無いでしょ
同じ120km/hでも781時代から5分縮まってるのは加速力が大きいんだろうけど
- 767 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 13:18:08.06 ID:NFKc2GYI.net
- 281と283の一部を残して183を置き換えるだろ
ベコベコの183をあと10年も使うつもりかよ
- 768 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 13:34:46.86 ID:d2uIOA7b.net
- >>690
バカ高いキハ285系で、スーパー北斗・おおぞら、とかちもか、を全面置き換えする計画だったんだろう
経営状態が惨憺たることになってただろうな
それ以前にスーパー北斗140キロ+ハイブリッド振り子運転で、尼崎大脱線事故以上の大惨事脱線事故が函館本線辺りで起きただろうけどな
- 769 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:41:38.60 ID:RXxE8Myx.net
- >>764
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 770 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:46:49.52 ID:ldnrLoiv.net
- >>769
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 771 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:49:46.84 ID:RXxE8Myx.net
- >>764
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 772 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:51:56.38 ID:CThlw1+H.net
- >>771
>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 773 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:52:33.39 ID:5DZJQqVU.net
- >>766
137kmで5分伸び縮みするのはかなりデカいねえ。それなら戻す価値もありそうだけど
あとカムイ・ライラック・すずらんを減便して785を潰せばその分宗谷かオホーツクを1往復増やす余地は出そう
そうすればオホーツクに261を入れるかもしれない
- 774 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:52:37.14 ID:RXxE8Myx.net
- >>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 775 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 14:56:00.32 ID:YlB4lviM.net
- >>774
CoPiPe: おいこら！
- 776 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:00:22.75 ID:YlB4lviM.net
- あと178809120000000000秒待て
- 777 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:10:31.77 ID:RXxE8Myx.net
- このスレ荒れてね？
- 778 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:20:46.84 ID:oVrwfGOd.net
- 主犯格は語る
- 779 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:21:43.00 ID:RXxE8Myx.net
- >>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 780 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:22:10.10 ID:ncO36tV/.net
- 必死チェッカーもどき 鉄道路線・車両 > 2021年09月19日 > RXxE8Myx
http://hissi.org/read.php/rail/20210919/Ulh4RThNeXg.html
- 781 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:24:39.58 ID:RXxE8Myx.net
- >>780
じゃないかなと思って予想通り過ぎて笑えるｗｗｗｗｗ
で、>>760を実行するのに必要な人員はどれくらい必要？ざっとでいい。
- 782 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:33:23.59 ID:ncO36tV/.net
- 人工数を算出するには工法を決めなければならず
工法を決めるにはある程度の路線計画を立てなければならない
>>760みたいな1本線じゃ駄目だよ
仕様を定義してね
面倒ならここに相談して発注してね
https://jrhe.co.jp/company/index.html
- 783 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:35:11.71 ID:6klWR1Yu.net
- 手帳持ちの相手してやるなんて優しいな
- 784 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 15:41:47.33 ID:RXxE8Myx.net
- >>782
サンキュー、恩に着ます。。。
- 785 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 16:19:48.68 ID:ncO36tV/.net
- 作るだけで終わりではないからな
トンネル掘ったり山を削ったりすれば土の処分を考えなければならない。手稲の新幹線トンネルでごたごたしてるよね
旧路線もそのままにしておくと固定資産税がかかるから誰かに譲渡しない限り撤去することになる
橋梁も架け替えれば河川敷地内の旧橋梁の橋脚とか橋台とか支障物は川の流れを妨げないように撤去しなければならない
とんだ手間のかかる工事だよ
町村なら見逃してくれるかもしれないけど宗谷線は1級河川天塩川だからヤクザの国も黙ってないだろう
湧網線の常呂川橋梁、名寄本線の渚滑川橋梁、瀬棚線富内線、川の中には何も残ってないよね
- 786 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 16:35:40.64 ID:M++Vkx4D.net
- >>765
あと苫小牧～東室蘭～森も追加
- 787 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 17:11:06.86 ID:6biQJevV.net
- そもそも札函、札釧で1日2往復するメリットはないよね
281より283の方が車両キロも状態もやばいし、変態設計で保守もままならんし
- 788 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 17:26:59.10 ID:GM5+UfEi.net
- >>766
スピードアップで必要編成数が減るわけでもないからね。
カムイ・ライラックで札幌を発車して旭川で折り返してきて札幌でまた折り返して発車するまでを、つまり札幌～旭川の1往復を3時間で回せるようになれば6編成で事足りるようになるが、そのためには5分どころのスピードアップじゃ足りないだろうしな。
- 789 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 17:29:09.54 ID:M++Vkx4D.net
- >>788
3時間30分ならぎりぎりで回せるかもしれない
- 790 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 17:53:55.61 ID:WyM4cN/m.net
- もう変態運用することないし
- 791 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 18:01:24.19 ID:GM5+UfEi.net
- >>789
そうすると、札幌か旭川かどちらかを15分・45分発にしないといけなくなる気が
- 792 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 18:52:59.01 ID:VL00HVOm.net
- >>791
それでも別に良いと思う
- 793 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 19:16:41.35 ID:RXxE8Myx.net
- フィボナッチ数列って何？わからない。
- 794 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 19:27:29.38 ID:SwPqfFuH.net
- >>789
もうライラック・カムイは昼間と夜間が1時間間隔で確定して
来春のダイヤ改正で30分発はさらに減る見通しだから
結局札幌と旭川の両方をジャストに揃えられる
今の4時間1サイクルがベストってことになる
- 795 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 19:37:17.05 ID:RXxE8Myx.net
- JR北海道
このスレ住民を全員採用しろ。なんちゃって♪
- 796 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 21:41:09.37 ID:VHuLND6D.net
- >>787
函館方面は石勝線開業時におおぞらを系統分割したときからあった
- 797 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 22:19:06.84 ID:8Wr8RbGB.net
- おおぞら261化4両となるととかちとの差はもはや運転区間だけか。
※停車駅でもおおぞらが石勝区間停車駅増加傾向だからなぁ。
- 798 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 22:19:28.63 ID:uzDgGPcx.net
- >>691
さらに以前わたらせ渓谷鉄道で検測車の脱線事故が起きたときに架線検測に苦慮したことから自前の架線検測車両を導入予定というのも2019年次五カ年計画に入ってたな。
マヤ35製造に変更出来たのも正解だった気がするな
- 799 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 22:22:40.38 ID:RXxE8Myx.net
- >>797
まるで特急宗谷ですね。
キロハ261-1000
半室グリーンでも間に合うと思う。もう遅いが。
- 800 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 22:52:41.63 ID:qLddBCZI.net
- 氏家待合所のお姉さんがいつも愛想が悪い件
- 801 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 22:55:54.90 ID:se3EdSNJ.net
- お前が不細工だからだぞ
- 802 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:08:19.76 ID:NmtaWVkm.net
- >>797
北斗も15年前から停車駅が増えすぎて所要時間が増加している
あと１時間ヘッドにすべきだ
- 803 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:13:13.41 ID:se3EdSNJ.net
- 中国人観光客様戻ってくるといいね笑
- 804 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:15:33.92 ID:NmtaWVkm.net
- 北に限らずどこも脱線事故を起こしているし、特急が減速化している
ひたちやあずさでさえ昔より仙台や松本までの所要時間は伸びている
道路より鉄道に予算をつけるべき
- 805 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:21:19.56 ID:se3EdSNJ.net
- 国鉄の復活かな
もうからないところにお金ばらまいたって意味ないよ
- 806 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 03:22:46.33 ID:kb6ErU+N.net
- グリーン車をやめてモノクラスでいいだろう。
- 807 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 05:23:21.20 ID:YEuIsO9X.net
- >>802
すずらんはどうする？
- 808 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 05:25:32.25 ID:YEuIsO9X.net
- >>794
やるなら40分間隔でいいかと。
- 809 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 07:40:06.56 ID:yZJXYUSz.net
- >>808
なぜ40分？
発車が毎時00分に揃わなくなるから意味なし
- 810 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 08:53:07.44 ID:JpGqeify.net
- >>807
6・7号は函館に延長して北斗にする
今年廃止したスジの復活と84・91号の定期化をしてすずらん3・10号を北斗の間合で261系化すれば
785系が捻出できる
- 811 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 08:57:23.99 ID:JzlU6YaP.net
- 費用対効果がなければやる意味ないよ
- 812 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 09:53:48.28 ID:JpGqeify.net
- >>806
一時期の北斗や北海にあった
- 813 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 11:07:27.24 ID:xFtmhmOr.net
- 785系は捻出しないで潰すでしょ。でなきゃ789-0を持ってきた意味が無い
- 814 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 12:10:36.29 ID:+Ft8kQCZ.net
- 北斗も客減ってるしダイ改後に更なる臨時化減便あるんじゃないの
- 815 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 16:46:46.20 ID:YEuIsO9X.net
- >>809
いや、例として
- 816 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 17:13:03.30 ID:F6NrGs9j.net
- 785系は新幹線札幌延伸まで使うでしょう。その後は余剰となる261系に置き換えるのではないか。
- 817 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 17:14:26.37 ID:oDZQUCrB.net
- あと10年走るのかな?
- 818 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 19:57:42.16 ID:vgIKMIpI.net
- JR九州の真似してキハ183系と781系の協調運転に挑戦して欲しかった
札幌～旭川間は特急がガンガン走ってて線路容量逼迫してそう
731系＋キハ201系の併結は実用化されて785系＋キハ261系でも行う計画があった
- 819 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:07:29.04 ID:8rCE+jov.net
- 模型でやりなよ
- 820 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:15:23.26 ID:r9nKJxh3.net
- 「協調運転して欲しいから線路容量逼迫してそうな気がする」まで読んだ
- 821 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:25:03.68 ID:8rCE+jov.net
- 草
- 822 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:31:08.16 ID:Mj/FdJ3/.net
- 当のキハ201＋731の協調運転自体がいつまで持ちますやら
非電化直通で意味があったのは今も残ってる札幌(苫小牧)行きの一本だけで
そいつも併結作業で10分ばかし止まるけど今の有様だとそのうちその時間で乗り換えさせかねん
札幌駅構内の切り離し作業も新幹線対応のホームのやりくりで今後ネックになりそうだし
- 823 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:43:29.69 ID:5ao4oPG9.net
- キハ201を183の後継にすることもあり？ 内装変えればなんとかなるような
デッキがないから急行か快速かな。真ん中の扉はキハ75の急行かすがのように締切で
- 824 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 20:58:06.97 ID:JfcVCDjG.net
- 3両ならオソツク・大拙には手ごろかもしれないし
中間は125系とか東武の20400みたいなふさぎ方もあるしな
ただキハ201の経年からいって転用するほどかというと微妙よな
- 825 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 21:02:31.63 ID:8rCE+jov.net
- 「キハ201を183の後継にすればいい」
鉄オタすればいいシリーズ
- 826 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 21:08:11.82 ID:PS2hPa6j.net
- 協調どころか旭川で乗り換えさせてるけどな
- 827 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 05:07:37.48 ID:MhnN+8Fw.net
- コロナでこの有様でもう元に戻らないから、積極的な政策はないだろ。
減車、減便だけ。
廃線にならないように願うレベル
- 828 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 05:09:35.54 ID:JMWUm0Nm.net
- >>826
乗り換えても特急は通し計算だからいいんだけどね。ていうか乗り換えが
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰって言うなら歩くのもﾏﾝﾄﾞｸｾｰなのか？
ならば某テレビ局の企画みたく「一生涯ゼロ歩生活」やらせてみるか？
- 829 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 06:27:55.19 ID:QpuZ1fVr.net
- 261は保守は容易だろうが、曲線では遅くて話にならん。
こんな特急車両では競争力がない。
それでも261を導入するというのなら線形改良が必要だ。
- 830 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 07:13:50.83 ID:FUcouxmo.net
- 線形改良費用は>>829が負担してくれるそうです
- 831 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 08:26:27.58 ID:Tar/6iJX.net
- ｺﾋはクソ会社だけど、オマエみたいなクソ野郎に粘着されてお気の毒ですね笑
- 832 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 08:30:42.87 ID:QpuZ1fVr.net
- キハ261は低コストだけど競争力も劣り、利用者は離れていく
コスト削減もいいが、競争力の低下を無視しているのでは絶対に成功しない
- 833 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 08:51:12.77 ID:4kMNSyGz.net
- 9/18キハ183系3両編成による試運転が宗谷線で行われたようですがどんな変化があるのかな?
- 834 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 08:52:01.27 ID:as5ooC3l.net
- 将来的には2両編成特急にしたいんだろよ
- 835 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 09:12:49.46 ID:MhnN+8Fw.net
- >>832
成功するというシナリオがそもそもない。
何をやってもダメ
- 836 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 09:19:14.57 ID:hgoZJreZ.net
- >>835
だからといって確実に失敗する方法はいかん
キハ261では競争力は283に劣る。
代わりに線形改良は必要
- 837 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 09:22:53.30 ID:0jzbS5/R.net
- >>832
競争力が無いのはキハ261ではなく在来線そのもの
いくら振子効かせて130km/hで走ろうが在来線に競争力は無い
- 838 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 09:59:16.32 ID:2zYbBRKl.net
- まあ在来線もピンキリで線形次第で全然違う
良い代表例が大阪-金沢だけどココみたいに線形が良く高速道路よりルートが短絡してる例は稀で
建設された時代の違いもあって逆がほとんど、線形もルートも高速より酷いとこほどズタボロ
地図見ればまだ旭川や函館は高速あっても一定の競争力を出すことはできても釧路は厳しいってわかるよね
線形直すったって新線建設レベルじゃないと無理だしJRの役割の範疇じゃない
- 839 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 10:04:20.63 ID:+O6OQXsV.net
- なんのために283を開発・導入したのかを考え直すべき
- 840 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 11:17:33.81 ID:wYFxhaLa.net
- >>839
お前のいうその路線だととっくにキハ285が実現しているんだよ
それを捨てて無難な車両で行くことをｺﾋが決めたんだから利用者が離れようがｺﾋの勝手だろう
お前もいつまで夢を見続けるのか
- 841 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 12:02:43.08 ID:PvUKWgGt.net
- >>834
その割には2両で走れない車両ばっかり造っている気が
- 842 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 12:30:01.42 ID:KFfcybME.net
- >>841
H100の2両バージョンが東にあるよな
- 843 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 12:50:23.56 ID:Dwbb+JWj.net
- 石北本線を高速化するにはこれ以上何が必要だろう？
- 844 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 13:01:47.66 ID:PvUKWgGt.net
- >>842
いや、今造っている特急用車両で
- 845 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 13:21:59.57 ID:r+8jZOMr.net
- >>844
仮設とはいえキハ110-300みたいなのもあったしAT700みたいなのもあるし
- 846 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 14:04:48.48 ID:MgbM1YLE.net
- >>840
キハ285は無用だったと思う
というのは在来線で求めるべき性能の上限は283で実現したのだから
これ以上何を求めるところがあるというのか？
- 847 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 14:10:39.71 ID:wYFxhaLa.net
- その283すらオーバースペックだとｺﾋが判断したことに他ならない
- 848 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 14:48:53.71 ID:MgbM1YLE.net
- 283がなければ根室本線はもっと衰退していたことだろう
- 849 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 15:17:36.93 ID:wYFxhaLa.net
- 根室本線は延命できたかもしれないが車両や軌道の保守もロクにできずその大事な283を丸焼きにしてしまったじゃない
本末転倒だよ
- 850 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 15:40:54.73 ID:PvUKWgGt.net
- >>845
いや、北海道新幹線札幌開業後は今あるキハ261だけで必要数足りちゃうのにこれ以上新造してどうする
- 851 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 15:45:17.84 ID:Dwbb+JWj.net
- このスレレベル低いな
- 852 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 16:39:02.76 ID:n/TVmKYx.net
- >>849
そこが大失敗だった
保守には金がかかるが、それをどう調達するか
何かを削るしかないのだが、JR北海道が削ったのは安全性そのものだった。
これが致命的にまずかった。
削るべきは特急も貨物も走らないクソローカル線だった。
即ち日高線・留萌線・夕張支線・札沼線末端・江差線末端など
- 853 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 18:53:40.67 ID:i4k5Xilg.net
- JRが勝つためにはスピード違反の取り締まりをガチガチに強化するのが一番早いんじゃないかっていうわりと笑えない冗談
- 854 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 19:00:35.16 ID:HsQ5KinO.net
- 標準化しても倒壊のようなメリットが出ないのが悲しいところ
- 855 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 19:01:15.39 ID:HsQ5KinO.net
- 281より283の方が扱いに困る
これが全て
- 856 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 19:06:22.32 ID:/S/qHbTM.net
- >>833
貴君の9/18キハ183系3両編成による試運転が宗谷線で行われたようですがどんな変化があるのかな?発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 857 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 19:07:26.21 ID:wYFxhaLa.net
- 千葉爺を超える基地外あらわる
- 858 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 19:31:31.96 ID:PftHOszU.net
- ここでハチジゴジとたむが現れれば神
- 859 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 20:35:17.64 ID:CHhhSDmi.net
- 元ネタは千葉爺の書き込み
それをコピペして楽しむ人
- 860 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 21:00:12.13 ID:QmG8Rbo2.net
- 発達障害が疑われる吾人
- 861 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 00:06:22.24 ID:8uApumCY.net
- 石北にH100を入れるのは完全に想定外だったが、これをやるという事は新車置き換えもあるのかもしれん
非協力的な沿線自治体連中が、JRには新車を入れる体力があると調子に乗りそうだが
- 862 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 00:31:47.91 ID:lrNuRUpy.net
- 白滝以東にはやりませーん
じゃねーの
- 863 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 03:02:45.65 ID:whHot0zI.net
- >>827
航空会社とタイアップして、この国には65歳以上のジジイババアが3全万人以上もいて暇人も多いから、割引を多めにして爺婆北海道に来いキャンペーンやればいいんじゃね
ワクチンも摂取済みだしな
特に団塊爺婆は昭和40年代のカニ族連中だからてきめんだろ
- 864 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 03:03:12.83 ID:whHot0zI.net
- >>827
航空会社とタイアップして、この国には65歳以上のジジイババアだけでも3千万人以上もいて暇人も多いから、割引を多めにして爺婆北海道に来いキャンペーンやればいいんじゃね
ワクチンも摂取済みだしな
特に団塊爺婆は昭和40年代のカニ族連中だからてきめんだろ
- 865 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 04:52:35.49 ID:ysFO1UU/.net
- >>861
旭川～上川にH100投入は管理人が予言していたし、石北特急が2023年にキハ261系になるとも断言してるぞ
少しは管理人の言うことも信じろよ笑
- 866 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 05:33:41.69 ID:8vX0xVni.net
- フェリー会社がペアで合計100歳以上なら
特等限定で大場割引なんて事を継続してるな
まさに爺婆割引だよ
- 867 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 07:08:07.81 ID:8uApumCY.net
- >>862
オホーツク管内よりも、上川管内の方がより動きがないんだよなあ
- 868 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 09:29:44.45 ID:2ts3TyOO.net
- そもそも整備がまともにできていなかったというのが大問題なのにもはやそれを前提にせざるを得なくなってるのが悲しい
- 869 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 09:34:19.15 ID:Bbdf3zhW.net
- 183の有様を見ると見えるところですら酷いのに
見えないところはやっぱ相変わらずなんじゃないかと思ってしまう
- 870 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 09:40:53.45 ID:x3u94JNT.net
- クソローカル線を30年も延々と運営したことで浪費してしまった額はどれくらいだろうか？
そのカネがあれば283をどれだけ導入できていたことか…
より多くの283を導入していればメンテナンスにかけられる時間も余裕があったはずなんだが…
つまり根室本線の特急をメチャクチャにしたのはクソローカル線とその維持を求める沿線自治体にある！
- 871 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 10:36:47.26 ID:fjCoG5em.net
- 特急の速度を落として安全確保ってのは短期的な施策としては分かるしやむを得ない。
しかしそれに安住してはならない。
安全が最優先なのは当然として、次に優先すべきは特急の高速運転の復活だ。
これは振り子車の導入か、そうでなくて261を使うのなら線形改良が必要だ。
特急も貨物も走らないクソローカル線の運営など後回しにすべきで、そんなものの維持のために特急の高速運転を見合わせるなど言語道断である。
そしてJR北海道はそんなものをかれこれ30年にもわたって維持運営してきたのだ。
これこそ最大の害悪であり税金の無駄遣い、犯罪に等しい所業と言えよう。
こんなクソローカル線はさっさと切り捨てて特急と貨物の高サービスに注力すべし。
また、こんなクソローカル線にしがみついて維持を求める沿線自治体の哀願など無視すればよろしい。
そんな自治体のことなど知ったことではない。
- 872 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 12:21:36.66 ID:M+L0dswl.net
- 富士重工撤退でメーカーサポートが打ち切られてからキハ261-0が出来るまですら相当な年月だったよね
- 873 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 13:03:25.73 ID:iR9Pb0c4.net
- >>872
そもそも261-0は富士重製なんだが…
261-1000にしても富士重撤退から４年くらいだから相当な年月って訳でもない
- 874 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 17:17:41.49 ID:9sHgdUD6.net
- クソローカル線を切り捨てて特急の高速化に努めるのがあるべき姿
クソローカル線を守るために特急の高速化を諦めるのがあってはならない姿
- 875 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 18:24:10.59 ID:RlI0TppR.net
- その特急が走ってるのもクソローカル線なんだよなあ
- 876 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 18:59:32.95 ID:cH9eOlAQ.net
- 既に日高線の大部分は運休してて増毛も夕張も医療大以北も切ったけど状況改善に向いてない
コストかかって赤字がデカいのはもっと特急走っているところだし今は新幹線も重荷
悪モン探ししても鉄道やめたら高速化投資できるくらい余裕出来るよ、みたいな本末転倒になってしまって不毛
- 877 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:07:03.70 ID:gzhSp4V1.net
- 次スレからワッチョイ入れようぜ
- 878 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:11:03.12 ID:NHSxRMi9.net
- >>871
更に安全性は徹底的にむしして
- 879 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:18:02.54 ID:cH9eOlAQ.net
- >>876
ちょっと間違えた、まだ様似は運休だけで廃止されてないみたいになってしまった
経緯からして国にカネ恵んでもらいながら在来線高速化投資なんて出来っこないから考えるだけ無駄なんだよね
でも根本的な攻めの準備もすすんでいるわけで、10年後鬼高速化で札―函輸送の絶対的地位を取ることと札幌対本州の新規需要を開拓するところが今持てる希望
それまでは国と道が観光列車で支援とかなんとか言ってるやつどうするのか妄想するくらいしかない
- 880 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 19:18:34.66 ID:mAI/C0Dm.net
- 結局デフォルトで新幹線は東が
札幌圏だけ道と札幌市が運営するんだろうなあ
- 881 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 22:14:46.56 ID:LGaRgXYj.net
- 池田―白糠のグニャグニャ路線で261は大丈夫なのか？
- 882 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 23:11:27.61 ID:iR9Pb0c4.net
- >>881
全然問題ない
減速前の283時代と比べて5分程度しか延びてないからｗ
- 883 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 03:19:56.85 ID:VSvIEjpt.net
- だいたい283は池田以東の線形に合わせ込んで仕様が決められたというわりには
大して効果は上がってなかったんだよな
車体傾斜無しの261でも130km/h出せていれば283と札釧間の所要時間に大差は無いはず
- 884 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 04:33:22.65 ID:eufh0/hs.net
- >>881
厚内ー浦幌や音別ー尺別の急曲線では183並の減速になるが、豊頃ー浦幌や厚内の海岸線や直別手前や馬主来裏や白糠手前の直線区間がロングレールになったことで100〜120km/hで走行可能になったことは大きい
- 885 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 04:45:02.67 ID:eufh0/hs.net
- あと全体的に言えるのが千歳線が相当ネックになってるかと
西の里廃止した影響で貨物が待避できなくなってるのもあるのかな
- 886 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 05:52:44.23 ID:c0qaJoHu.net
- >>884
レールは60Nなのか？
- 887 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 09:08:28.27 ID:RVdyXkbQ.net
- >>881
本来ならそこを直さないと駄目だよなぁ
- 888 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 10:34:58.72 ID:MuqwPeAK.net
- 走ルンですとは経緯が違うが軽量化が短命を招いてる。
だけど、疑問に思うがビードプレス加工の車体があのようにベコベコなのはなんだ？
高速運転？北海道の気候？
- 889 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 10:50:21.95 ID:+k7Y8fFm.net
- >>876
切り捨てたのが遅かった。遅すぎた。
昭和のうちに廃止しておけばどれほどの無駄遣いを避けられたのか。
残念ながらそれは私には算出することはできないが、それでも数十億にはなっていたのではあるまいか。
>>875
さすがにそれはない。
>>881
全然ダメだろう
- 890 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 10:51:17.30 ID:+k7Y8fFm.net
- >>882
5分も余計にかかってるのは大問題だろ
- 891 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:01:57.12 ID:CBPHfo9s.net
- あと北斗の停車駅が増えすぎた
6・19号とか13・14号みたいにS55年以降に特急に格上げされたのはまだしも7・12号とか9・16号みたいなおおぞらやおおとりの名残があるのは停車駅を絞ったらよい
減速化前でもスーパー北斗で停車駅の多いタイプは3時間20分かかっていた
昔の北斗は大沼公園や森や八雲は通過していた
- 892 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:07:14.78 ID:CBPHfo9s.net
- >>865
上川までは人がいるから分かる
あと北見周辺も
上川と留辺蘂の間が人がいない
上川と遠軽の間は優等列車に特化したらよい
石北線の優等列車は旭川始発の朝１番の急行と夜行が廃止になった以外昔から本数はおなじ
- 893 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:18:36.01 ID:VSvIEjpt.net
- >>890
どこが大問題？
池田～白糠で5分の差なら他の区間ではほぼ時間短縮の余地は無い
それだったら281の暖房強化バージョンでも大差なかったはずで
正直言って283は持ち上げられ過ぎ、過大評価の感がある
- 894 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:25:29.57 ID:/KjsS2BA.net
- >>893
5分も延びてるってことはそれだけ競争力が落ちてるってことだぞ
- 895 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:29:19.09 ID:l9/7BfHD.net
- >>883
それと比べれば、石勝線は比較的高規格だからな。
>>885
ボールパーク新駅は、、1面4線とはいえ有効長長くなさそうだから西の里の代わりにはならなそうだな
- 896 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:30:02.89 ID:VSvIEjpt.net
- >>894
札幌～釧路でも5分の差にしかならないんだから
はっきり言って誤差の範疇でしかない
たった5分で競争力落ちるとか幻想もいいとこ
- 897 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:40:12.26 ID:Ie0RXynq.net
- 振り子制御無しで350キロ走ってほぼ同等の速さって、すごいな
- 898 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 11:50:06.34 ID:hlsudypx.net
- >>889
昭和のうちに切り捨ててたらその分JR化のときにもらえた安定基金が減ってただけ
- 899 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:08:16.73 ID:MuqwPeAK.net
- おかしかったのは炭鉱が閉山してるのに本線の支線扱いだったから生き残った上砂川支線かな。
一方で歌志内線は閉山する前から廃線になったけど
- 900 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:28:23.93 ID:/KjsS2BA.net
- >>896
たった5分とか言ってるようでは話にならん
高速化はその数分短縮の積み重ねで実現するものだ。
261にすることで所要時間が延びるのなら、他のところでの短縮を考えねばならない。
>>889
民営化直後に廃止すればよかったでしょ
天北線とか名寄本線とか廃止したんだから
30年も廃止を遅らせたのが問題
- 901 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:40:59.75 ID:/KjsS2BA.net
- 新得のS字曲線こそどうにかならんか
勾配を稼ぐためだというのはわかるが、あそここそ時間短縮の対象にすべきだろう。
新狩勝トンネルは放棄してより標高の低いところに新たにトンネルを掘ることにはなるが。
- 902 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 12:43:14.35 ID:hlsudypx.net
- >>900
天北線も名寄本線も民営化前に廃止が決まってた路線
- 903 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:16:37.32 ID:VSvIEjpt.net
- >>900
「その数分短縮の積み重ね」で自滅したのがJR北海道
他のところでの短縮を考えねばという考えそのものが既に無駄な足掻き
- 904 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:37:52.93 ID:s3O7ZwJh.net
- >>901
自分が答えだしているじゃん
どうにもならない
- 905 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:55:07.43 ID:epkbHLmd.net
- >>901
大雑把な構想
ＪＲ新得駅標高は187mで占冠駅標高は348mでその差は161mとなり、
両駅の直線距離は36kmなので平均勾配4.7‰ですが気動車で連続36kmを登り切れれば行けそう
全長36,000mの単線非電化トンネルの建設費用は幾らかな?
短縮時分や経済効果は如何ほどなのか、便益は如何ほどか検討をしてみたら如何えしょうか
- 906 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 13:57:37.31 ID:f3RNf5fk.net
- >>905
あほか
- 907 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:21:44.04 ID:3dgeZhra.net
- >>904
（笑）
トンネルより他に金かけた方が早くなりそう
- 908 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:34:07.76 ID:ryesyCfY.net
- >>903
JR北海道が自滅したのは、クソローカル線の廃止を進めなかったからだ。
安全で便利で採算の取れるクソローカル線は存在しない。
- 909 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:37:24.63 ID:epkbHLmd.net
- >>906
阿呆というなら>>901に言ってくれ
- 910 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:38:14.68 ID:epkbHLmd.net
- 他のJR労組も呆れる北労組が駄目にしたのよ
- 911 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:51:53.09 ID:f3RNf5fk.net
- >>909
アタマが弱い子なのねｗ
- 912 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 14:54:27.58 ID:epkbHLmd.net
- 自己紹介乙
- 913 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 15:02:17.37 ID:OU3trubb.net
- >>905
新得駅を高架駅にしたら多少は標高を稼げるかな
あるいはS字曲線の南端から十勝清水への短絡線を設けるのも無理かな？
- 914 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 16:22:37.24 ID:f3RNf5fk.net
- >>910
オマエのくだらん書き込みにも呆れるよ
脳が駄目になってるのかな
- 915 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 16:41:45.61 ID:h4jOPn6p.net
- 今年JR北海道の宮越宏幸常務取締役・鉄道事業本部長がSTVのインタビューに答えている。
その中で、安全が最優先で再度高速化を行う体力はまだ無いという趣旨のコメントをして
いる。詳しくはYahooニュースで検索すれば出てくる。
- 916 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 16:57:07.49 ID:ryesyCfY.net
- >>915
現状ではそうならざるを得ないだろうね…
しかし可及的速やかに高速運転の再開に向けて動くべき。
これをやらないとジリ貧ドカ貧になる。
だからこそクソローカル線の廃止を1日でも早く実行を！
- 917 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 17:14:58.91 ID:8eCu8Map.net
- 札幌釧路間5分でうだうだいってっけどさ、そのぐらい日常的に遅延してんじゃん
- 918 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 17:41:01.91 ID:qCft/xZr.net
- >>917
設定上のダイヤの所要時間増と日常的な遅延を同一扱いはできんよ
- 919 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 17:45:01.32 ID:l9/7BfHD.net
- >>915
「まだ」ということは長期的にはやる気だと。
- 920 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:14:54.82 ID:epkbHLmd.net
- >>914
組合員幹部登場かい? どこの支部長かな?
必ず出てくると思って書き込んだのだよ ハハハ
5ch見張り担当役員かい?
- 921 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:32:11.05 ID:qCft/xZr.net
- >>919
だったら無駄遣いにしかならんクソローカル線の可及的速やかなる廃止を！
- 922 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:47:15.41 ID:v35zJdeM.net
- >>910
貴君の他のJR労組も呆れる北労組が駄目にしたのよ発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 923 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 18:58:00.17 ID:inqNCZ1X.net
- 又々発達障害君登場ですか
- 924 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:15:05.21 ID:qCft/xZr.net
- 広内信号場 322m
西新得信号場 260m
両信号場間は5.5kmで約11‰
この中間地点の標高は291mかな
そこから十勝清水（167m）まで直線で約8kmで約15‰
無理はないと思うがな
- 925 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:22:00.71 ID:Rld4FSuX.net
- 年内283系の乗り納めしとくかな(´･ω･｀)
- 926 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:53:39.98 ID:PD7nWkHJ.net
- >>916の異常なこだわり
お前が経営の実権握ればいいよ
そしてまた脱線丸焼き事故の再発な
- 927 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:58:24.99 ID:iYO/NBYX.net
- >>925
くろしおって当面置き換えなくなったのでは？？
- 928 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 19:59:59.43 ID:PD7nWkHJ.net
- >>927
面白くないよ
- 929 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 20:23:55.51 ID:qCft/xZr.net
- >>926
特急の高速運転のためにクソローカル線は消えるべきなのだ。
JRの前身は国鉄、国鉄は日本国有鉄道、つまり日本国が必要とする鉄道路線の維持運営に努めるべきなのだ。
それはどういう鉄道かというと、特急が走る線区・貨物が走る線区・利用者の多い路線だ。
クソローカル線は当てはまらない！
こんなものを国税で維持するのは税金の無駄遣いであり、犯罪に等しい！
- 930 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 20:28:19.12 ID:PD7nWkHJ.net
- >>929
クソローカル線の数値基準を教えて
法に基づいた予算執行がなされているのに犯罪なわけないじゃない
どの法に違反しているのか書くべきだよ
- 931 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 20:36:36.22 ID:ryesyCfY.net
- >>930
特急・貨物がなく輸送密度が3000未満くらいだと思う。
ただし輸送密度が1000以上あるならば鉄道は必要だろう。
その鉄道がJRでなければいいのであって、3セクか私鉄であるべきだ。
どの法に違反って…これは行為に対する評価を下したに過ぎない
- 932 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 20:43:45.31 ID:RVdyXkbQ.net
- 白糠付近の海沿いも日高線並みにやばいな
今度崩れたら廃止かも
- 933 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:14:03.47 ID:oa71MCRR.net
- >>932
そこは再建するだろう
内陸に移設かつ線形改良して
- 934 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:41:31.96 ID:IORaMjFR.net
- 上下分離で線路だけは北海道開発局持ちの国道扱いになれば
ドライバーにはお馴染みの防災名目で
何でもかんでも超過剰で超立派な路にイロイロと出来るのにね！
これが一転、市町村道路扱いになればボロボロ穴ぼこ舗装でお馴染みの
超貧弱路になってしまう恐れがあるが…
- 935 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:48:06.13 ID:oa71MCRR.net
- >>934
北海道だけそんな特別扱いはどうかと思う
- 936 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:57:22.47 ID:HxV4fNH5.net
- まあ災害対策に関しては死人が出てるからね
開発局って組織があったおかげで異常な速さで対策が進んだ面もあるし、いろいろ弊害はあれどこの辺は評価できるポイントだな
内地なら確実に対策の遅れでもう十何人か死んでただろうし
- 937 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 04:59:04.22 ID:/YPnbCxi.net
- >>928
同感×2太田道灌!
実にくだらないわ。
- 938 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 05:13:19.32 ID:Wys6WjT9.net
- >>931
クソローカル線こそ地域の足
国費を投入し絶対に維持すべき
さらに通学定期券は自治体が支援し、高校生の登下校時には新型車両を運行すべき
- 939 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 05:46:56.19 ID:7aEMTh8g.net
- >>938
地域の足の維持は自治体の仕事
国費でやるべき事業ではない
- 940 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 07:03:19.98 ID:GHYrS5xl.net
- ところで次スレはワッチョイ入れんの？
1を見ると入れたいみたいだけど
- 941 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 07:05:39.46 ID:GHYrS5xl.net
- ワッチョイはIP有？無？
- 942 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 07:58:07.35 ID:jM6a0tGp.net
- 特急や貨物が走る線区で地域輸送用の普通列車を走らせるのは国費の下でもいいんだが、
地域輸送用の普通列車しか走らない線区を国費で賄うのは反対だ。
そういうことは沿線自治体の負担でどうにかしろ。
それが本当に必要なら沿線自治体は血を吐いてでも負担するはず。
負担を諦めるのなら、それは鉄道でなければならない理由はないのだからバスでよい。
- 943 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 07:58:43.33 ID:+YoW2ofN.net
- 千葉爺がまとわりつくクソスレ
こんなクソに次は必要ないな
- 944 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:26:35.69 ID:NLHsl3NS.net
- >>901
もともとは御影辺りで根室線と合流する計画だったような。新得町が大反対していまの線路になったはず
- 945 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:28:02.12 ID:LvdVrFAX.net
- ホントに千葉爺はウザいよな
そんなウザい千葉爺に絡んでくやつがいるのがややこしい
基本千葉爺は徹底無視で
- 946 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:44:20.63 ID:dY/G0Z6l.net
- >>944
それって明治時代の話？
もし十勝清水〜広内信号場の短絡線ができるのならそれに越したことはない。
新得町は大反対するだろうが、そんなもの無視してかまわん。
それでは新得町が不便になるだろうけど、そんなの知ったことではない。
新得町が衰えてもおおぞら・とかちの所要時間短縮ができればよいではないか
- 947 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:53:04.68 ID:OnWahEoh.net
- >>942
自民党公明党が議席を持つ選挙区内のローカル線は国費で維持
野党の選挙区内の路線は即刻廃止して構わない
- 948 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 08:54:28.13 ID:OnWahEoh.net
- >>946
札幌から帯広までの間は高速バスで、
釧路へは飛行機に乗ればいい
そうすれば鉄道は廃止できる
- 949 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 09:21:05.37 ID:541aIGVw.net
- >>948
道東道でトイレ休憩や蓋行列があっても帯広まで2.5H釧路まで4H程度なら鉄道の必要性感じない
- 950 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 10:59:57.00 ID:bgh7ZU63.net
- 道東道釧路西ICが2024年度開通の予定
北海道開発局によると、札幌市～釧路市の所要時間は夏季4時間23分、冬季5時間6分となります
札幌～釧路間は、JR特急「おおぞら」で約4時間
高速バスも乗用車もスイスイ高速で釧路往復
釧路特急は絶滅危惧種入りがほぼ確定だね
特急車両が余るけどどうするのかな?
- 951 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 12:23:35.85 ID:OnWahEoh.net
- >>950
貴君の釧路特急は絶滅危惧種入りがほぼ確定だね発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 952 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 12:45:51.45 ID:bgh7ZU63.net
- 一つ覚え
- 953 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 13:36:36.35 ID:OnWahEoh.net
- >>952
貴君の一つ覚え発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 954 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 14:12:03.69 ID:bgh7ZU63.net
- 定型文として学習したんだね
- 955 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 14:37:55.15 ID:OnWahEoh.net
- >>954
貴君の定型文として学習したんだね発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 956 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 14:53:55.69 ID:bgh7ZU63.net
- 嬉しそうだね
一つ覚えたんだね
次は二つ目を覚えよう
- 957 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 15:13:18.11 ID:OnWahEoh.net
- >>956
貴君の
嬉しそうだね
一つ覚えたんだね
次は二つ目を覚えよう
発言は
著しい侮辱発言だ 人として最低だ
自分がその立場になった時に、その言葉を吐かれたら、貴君はどう思うか一度考えてみたら良い
猛省を求める
- 958 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 16:16:49.61 ID:7GpVPdLQ.net
- 煩い スッコンでろ
- 959 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 17:39:04.83 ID:A3PpTOfB.net
- 千葉爺が悪い
- 960 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 18:28:50.18 ID:bgh7ZU63.net
- 煩い スッコンでろ
- 961 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 18:54:14.27 ID:Wys6WjT9.net
- >>960
オ!!自己紹介ですねw
- 962 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 19:34:55.18 ID:bgh7ZU63.net
- 自己紹介乙
- 963 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 19:45:04.88 ID:GHYrS5xl.net
- 次スレ
【183/281/283/261】北の特急PART55【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632480208/
- 964 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:15:27.25 ID:jVsZ11wu.net
- 釧路特急絶滅確定おめでとうございます
- 965 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:15:37.63 ID:Qzpr/eZH.net
- 新得は必要だろ
- 966 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:16:47.28 ID:Qzpr/eZH.net
- >>933
貨物が帯広止まりになったら廃止の可能性もあるな
- 967 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:57:28.10 ID:Afdu4hSg.net
- >>965
現状では必要
しかしその必要性はルートから外れれば消滅する程度のもの
十勝の西の入口なんて新得でも十勝清水でもかまわんのだ
- 968 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:13:37.45 ID:l5WQmvS8.net
- おおぞらのヘッドマーク、よく見たらキハ261系以外はタンチョウの色（翼と尻尾）が間違ってるのね。タンチョウの尻尾は黒くない（本当は翼の先の一部が黒で尻尾は白）。
- 969 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 22:36:03.92 ID:541aIGVw.net
- >>968
まあそれでも長年親しまれたマークだし261でもこれでいったらなあ
https://i.imgur.com/2bWSYlL.jpg
- 970 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 23:28:23.61 ID:TNBqFwrt.net
- 仕方ないとはいいつつも、正直減速運転になってから車で行く機会が格段に増えたわ。
- 971 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 23:30:25.55 ID:jVsZ11wu.net
- 道東道の投資効果回収加速できちゃうね
- 972 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 01:36:50.75 ID:zDRI6R0C.net
- >>963
クソスレたてるなばか。
- 973 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 05:18:46.28 ID:hmrgM131.net
- >>951
しつこい！
- 974 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 06:54:45.32 ID:yzvPC+DC.net
- >>970
減速運転になれば客を失う
それでいいのかJR北海道⁉︎
- 975 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 07:15:11.13 ID:32G1mH4w.net
- いいよ
目先のお金が減ることのほうが問題だよ
長期的な視点なんて知らないよ
鉄オタにそんな心配されたくないよ
- 976 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 08:27:34.93 ID:zDRI6R0C.net
- 千葉爺キモいぞ
- 977 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 08:46:26.82 ID:vc9tmuyl.net
- >>975
目先の金が減るのが問題ならなぜクソローカル線を30年前に廃止しなかったのか
- 978 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 09:41:00.00 ID:Y3S3FLD0.net
- 特急はきほ帯広折返しで一部池田行き
帯広ー釧路間は特快くしろ誕生かな？
- 979 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 10:00:46.09 ID:vc9tmuyl.net
- おおぞら6本、それを補完するとかち4本くらいか
でも停車駅はある程度統一してほしい
おおぞら…札幌・新札幌・南千歳・新得・帯広・（池田・浦幌・白糠のうち2駅）・釧路
とかち…札幌・新札幌・南千歳・追分・新夕張・占冠・トマム・新得・十勝清水・芽室・帯広
- 980 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 10:35:48.79 ID:IUDZKShL.net
- >>979
おおぞら12、とかち10だよ知らないの？
とかちの停車駅は固定されてるよ
時刻表ぐらい見ろよ低脳w
- 981 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 10:40:13.63 ID:wbwHxjtw.net
- まー札幌帯広は統一してほしいね
その途中3駅停車に同意
帯広以遠からトマムとか新夕張使う客なんか居ないだろ？
- 982 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:29:01.38 ID:RqfTwQ6E.net
- 石勝線の普通列車を廃止したから追分や新夕張におおぞらが停まるようになった
とかち発足以来、一部を除き追分と新夕張は通過していた
今の3号、10号はスキー臨を格上げして帯広発着の特急おおぞらに格上げした経緯からこまめに停まっていた(のちに狩勝の帯広以東を格上げして釧路延長）
- 983 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:30:29.90 ID:RqfTwQ6E.net
- 北海道に限らずどこも高速道路に客を取られている
高速道路は自然破壊と地球温暖化を促進するからいらない
- 984 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 12:40:35.21 ID:goZeFWCM.net
- お前の今住んでいる土地は環境破壊をして作られたし
お前の食べているものは環境破壊した生産地で作られているぞ
お前のPCを灯している電気も大半が環境破壊で得られた燃料や発電所で作られているぞ
- 985 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 13:21:42.92 ID:cUdM8p0E.net
- >>982
普通列車を廃止しても速達便であるおおぞらをそんなところに停める必要はないと思うのだけどね
- 986 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:22:54.01 ID:osFFKVms.net
- >>985
たくさん停まる方が客増えるだろ
そんなこともわからんのか低脳はw
- 987 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:31:31.97 ID:BOyMZIZv.net
- >>981
札幌・南千歳ー新夕張・トマムの利用客はいるのだよ
- 988 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:33:20.61 ID:BOyMZIZv.net
- おおぞらが無くなり、全便とかちになる日はそう遠くないじゃないの
- 989 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 14:48:26.45 ID:uwGGLtmF.net
- >>983
10-20人しか乗らないのなら鉄道より高速バスのほうがCO2排出少ない
1列車に200人とか乗るなら鉄道が有利だけどそんなに乗ってないよね
- 990 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 15:25:30.08 ID:zDRI6R0C.net
- >>989
オマエのおならの方がCO2多いんじゃね？
- 991 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 15:44:35.43 ID:32G1mH4w.net
- >>990
掛け算できなさそう
- 992 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 17:13:56.21 ID:BOyMZIZv.net
- おならの成分の９９％はほとんど無臭（窒素・水素・二酸化炭素・メタン）
臭いの原因となるのは、なんとたった１％の硫化水素やメタンチオール・インドール・スカトールなど
硫黄の臭いは硫化水素で温泉地の地獄谷の臭いです
メタンチオール・・腐った玉葱の臭い
インドール・スカトール・・・一言で言えば果物の王様ドリアンです。糞尿の臭いでもあります
アンモニアも有ります
- 993 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 17:50:25.70 ID:bn/ZksPf.net
- 【183/281/283/261】北の特急PART55【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632480208/
- 994 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:03:53.44 ID:V51N14Df.net
- >>986
その停まった駅でどれだけの需要があるというのか
しかも停車を増やした結果、対帯広や対釧路の競争力を削ぐことになる
- 995 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:07:42.40 ID:goZeFWCM.net
- ゆくゆくは路線廃止なんだから
それまでに「利便性向上します、努力してます」って言い訳ができればそれで十分だよ
- 996 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:10:48.11 ID:goZeFWCM.net
- 国にケツ持たれた組織なんてそんなもんだよ
理由が立てば結果なんて二の次
- 997 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:31:13.42 ID:BOyMZIZv.net
- 2024年度の釧路西IC開通で高速バスと車にシフトする
帯広ー釧路間は閑散線区に成り下がるのは必須
鉄オタは視野を広くしないと置いていかれるよ
皆１8歳になれば車の免許を取得して鉄道は利用しなくなるのだがね
- 998 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:44:23.70 ID:goZeFWCM.net
- 100年間ろくな線形改良も受けてこなかった池田以東が道東道にかなうわけがない
- 999 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 19:59:48.99 ID:C3ti8YrC.net
- 1000で破綻
- 1000 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 20:00:00.23 ID:C3ti8YrC.net
- 1000で破綻
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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