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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線129

1 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 14:00:39.78 ID:6+0G8+AY.net
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです

スレ違いの話題を執拗に続けることは禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線127
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613297277/l50
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619561763/

2 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 14:02:08.98 ID:VYA3sgGW.net
>>1
乙!

3 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 15:29:54.99 ID:xTWV172h.net
京都〜JR難波に通勤特急ラクラクかすが運転してほしい。
停車駅は宇治、城陽、木津、奈良、王寺、柏原、八尾、天王寺で。
起点〜終点需要より途中駅から大阪難波、京都双方の需要を拾う直Qバスみたいな感じで。

4 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 16:20:35.09 ID:6LlxKtDQ.net
京都、宇治、木津、奈良、法隆寺、王寺、天王寺、JR難波
万が一やるとしたら、こんなもんじゃない?
柏原とか八尾とか、快速すら停める必要のない駅にまで通勤特急は不要でしょう。

5 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 18:19:12.90 ID:PcCJZ3I6.net
五位堂で線路陥没だって

6 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 18:42:37.93 ID:VYA3sgGW.net
>>5
JR五位堂が?

7 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 18:47:51.56 ID:0R4eKq8G.net
乙です

8 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 18:53:42.19 ID:PcCJZ3I6.net
大雨でもないのに17:20頃に構内で線路異常、19:00過ぎまでかかる見込みだそうだね。

9 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 20:40:06.56 ID:VYA3sgGW.net
>>3
停車駅がラクラクではない。
そもそも京都から天王寺や難波へ行く人が居るんだろうか?
停車駅はもっと絞るべき。
京都→宇治→木津→奈良→(王寺)→天王寺→難波。長距離なので王寺通過もあり。

10 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 23:04:27.86 ID:muT4Qk2C.net
京都から天王寺なんて、はるかで充分だろ

11 :名無し野電車区:2021/06/06(日) 23:49:25.49 ID:aYVDIBKe.net
       /     \
      /  / ̄⌒ ̄\      ┌───────────────
      /   / \   /|     てめー、なんだよこの糞スレは!  
     | /  (・)  (・) |     てめーは精神障害でもあんのか?
  /⌒(6      つ   |     < 何とか言えよゴルァァァァァァ!      
  (  |  / ___  |      └───────────────
  − \   \歯/  /   
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      ( ヽ_  ⌒,ヽ、
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        l      l
          (      ノ
        ヽ  y l
         ヽ  ヽl
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           l  ll        ミ⊂⊃彡
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12 :名無し野電車区:2021/06/07(月) 08:30:36.96 ID:6hTH3wQX.net
>>3
八尾w

13 :名無し野電車区:2021/06/07(月) 12:20:53.65 ID:txGPDODz.net
JR前提で久宝寺〜祝園あたりなら木津経由一択ですかね?
おおさか東線各停で学研都市線も停車駅多いけど
学研都市線線のどのあたり放出経由と木津経由の境目になるんだろう?
木津側で本数少ないのは無視して

14 :名無し野電車区:2021/06/07(月) 12:55:57.97 ID:zOa3dGKd.net
利用者がいません

15 :名無し野電車区:2021/06/07(月) 18:34:43.80 ID:oppZVhvl.net
無理だな

16 :名無し野電車区:2021/06/07(月) 18:39:35.07 ID:sjG4ond8.net
>>3
いくらラクラクはりまが大久保に停まるからといって八尾に停めるのはいかがなものかと。

17 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 01:49:51.28 ID:Ed06jk7Z.net
>>13
京都行き?
祝園は近鉄一択だな…
学研都市線だと京橋経由京阪とかおおさか東線でも淡路で阪急とか
こっちも目的地次第で私鉄使う場合が多そう

駅探だと松井山手は京田辺で近鉄乗り換えろって指定される。多少離れてるんだけどなw

18 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 13:09:39.51 ID:YhwAcWqG.net
武蔵野線沿線ほど人口が多ければ難波〜奈良〜京都の直通列車頻発させても良いんだけど。

19 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 14:49:35.19 ID:HZDoPYNh.net
今の大和路線に欲しいのは特急より通勤快速だ。

20 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 15:22:11.11 ID:nbZfyMcs.net
大和路快速を八尾と柏原に停車させるんやなw

21 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 15:26:25.63 ID:azuBlL66.net
ライナー復活も

22 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 17:39:00.87 ID:V5LdGOUw.net
八尾から京都に近鉄特急バスがあるぐらいだから、八尾に停めるのは妥当。

23 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 19:46:35.80 ID:cqDo//d/.net
 
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24 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 19:54:06.11 ID:XEJIxVjS.net
単に乗降客数からで、八尾に快速停めるなら、快速は新今宮〜柏原まで各駅停車になっちゃうよ。

25 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 19:57:45.22 ID:qAsU54vO.net
柏原って法隆寺や大和小泉と同じぐらいの乗降客数しかいない駅だろ?
どさくさに紛れて混ぜるなよw

26 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:05:34.13 ID:0TDTyEbt.net
順位駅名乗降客数(人/日)
1位天王寺295,742 ●阪和、環状
2位新今宮132,166 ●環状
3位JR難波48,774
4位王寺48,546 ●和歌山
5位奈良36,700 ●万葉まほろば、(奈良)
6位久宝寺35,464 ●おおさか東
7位柏原30,293
8位八尾26,348
9位平野22,324
10位志紀21,064
11位加美17,742
12位大和小泉15,824
13位東部市場前15,756
14位法隆寺14,148
15位郡山10,478
16位木津9,532 ●学研都市、奈良
17位今宮9,426 ●環状
18位高井田8,884
19位加茂4,528 ●関西
20位三郷4,070
21位平城山2,608
22位河内堅上738

27 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:08:15.38 ID:XEJIxVjS.net
>>25
その2駅よりも柏原駅の乗降客数は多い。近鉄柏原駅か、滋賀や兵庫の「柏原」と間違えてるんじゃないの?

28 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:08:41.30 ID:rO0daKg6.net
>>26
それ、柏原は近鉄入ってしまってるぞ。

29 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:09:52.28 ID:XEJIxVjS.net
>>28
だよね。

30 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:11:53.71 ID:rO0daKg6.net
近鉄入れても合わないな。
2019年の柏原の乗降は21,820が正解かと。

31 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 20:16:01.94 ID:rO0daKg6.net
あ、他の駅は2018年みたいやね。
だとしたら柏原22,164だな。

32 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 22:13:48.70 ID:f8Z7q0rT.net
くろしお奈良発着計画あるらしい。
https://www.westjr.co.jp/company/ir/library/fact/pdf/2021/fact2021.pdf

33 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 22:20:08.83 ID:f8Z7q0rT.net
11ページ参照してくれれば。
あくまでついで運転みたいだね。
実際は奈良〜新大阪と新大阪〜関空・和歌山方面での分断になるでしょうけど。定期運転になるのかな?

34 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 22:40:53.75 ID:zD49uC+B.net
もしかして、まほろば

35 :名無し野電車区:2021/06/08(火) 22:49:59.09 ID:rIPBCqdf.net
総会資料か、見ずに捨てたわ

36 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 00:31:37.43 ID:H0jFBjRd.net
>>33
直通列車なら久宝寺以東と天王寺以南の相互間を通しで乗車する場合、平野経由で特例運賃計算が必要。

37 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 00:35:05.08 ID:apkuCSlE.net
通しで乗る人いるのかなあ。せいぜい大阪-奈良間ぐらいかな。外国人がいない現在、よほどうまくPRしないと、JRで奈良に行こうと思う人は限定されそう。

38 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 01:58:36.73 ID:rwOpjIxf.net
>>31
指摘ありがとう。
のちのちの禍根になると面倒臭いので訂正版も載っけておきます。

順位駅名乗降客数(人/日) 2018年度版
1位天王寺295,742 ●阪和、環状
2位新今宮132,166 ●環状
3位JR難波48,774
4位王寺48,546 ●和歌山
5位奈良36,700 ●万葉まほろば、(奈良)
6位久宝寺35,464 ●おおさか東
7位八尾26,348
8位平野22,324
9位柏原22,164
10位志紀21,064
11位加美17,742
12位大和小泉15,824
13位東部市場前15,756
14位法隆寺14,148
15位郡山10,478
16位木津9,532 ●学研都市、奈良
17位今宮9,426 ●環状
18位高井田8,884
19位加茂4,528 ●関西
20位三郷4,070
21位平城山2,608
22位河内堅上738

39 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 02:50:54.90 ID:fuyPXdiz.net
>>26
これだけ乗降者数があるなら、しょぼい加美駅をリニューアルしてくれないかなあ

40 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 02:52:23.21 ID:fuyPXdiz.net
それと、八尾―志紀間の新駅はどうなったんだろう?
まあ、位置的に微妙なんだが、人身事故が減るかもしれん

41 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 07:24:22.31 ID:pot37Hkd.net
>>38
柏原ショボ八尾はかなり久宝寺に食われてんのに

42 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 10:15:24.94 ID:U7TvWk95.net
奈良から南紀に行くヒトなんてほとんどいないだろう
ていうか近鉄で天王寺まで出ればいい

43 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 10:44:18.44 ID:OuzDlHm+.net
>>42
実はJR利用が一番楽だったというw

44 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 11:20:06.58 ID:5tudSmmK.net
奈良と和歌山みたいなヲワコン同士結んでどうすんだよ?
血でも舐め合うつもりか?

45 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 12:48:56.07 ID:rwOpjIxf.net
>>38
八尾推しではない奈良県民だが、意外と久宝寺と八尾の差ってちっちゃいんだな
この乗降客数を見る限り、平野や八尾、柏原と三郷〜高井田が同じ4本/hなのは頷けないわな。

来秋からは加茂は1本/hになるというのに…。

46 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 13:05:49.92 ID:Zcck/p6K.net
乗降人員数毎に列車の停車頻度は変えられまい。
停車本数が理不尽に少なかったり多かったりする駅が生じるのは仕方ない。

47 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 13:06:56.21 ID:sx1dROL4.net
>>45
久宝寺伸びたね。大阪府内の駅はどこも似たような感じだったけど、久宝寺が頭一つでるようになったね。そのうち王寺も抜いたりして。
高井田〜三郷の本数は、王寺〜柏原以遠の輸送も兼ねてもあると思うよ。柏原〜王寺を減らしたら王寺〜柏原以遠の移動も巻き添いくらうからね。
実際は王寺に車庫があるからが1番大きいと思うけどね。

48 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 13:16:43.39 ID:rwOpjIxf.net
>>47
まぁとはいえ、王寺〜柏原・志紀・八尾の需要もそんなに多くはないだろうがな。大和路線は基本天王寺方向への一方向輸送だからね…。

奈良県利用者としては不本意だけど、快速のうち半分くらいは柏原〜久宝寺各駅停車でもいいんじゃないかとも思っちゃいました

49 :和歌山人:2021/06/09(水) 13:25:59.61 ID:v8JwrYg0.net
>>44

だったらそのヲワコンに看護婦の派遣要請や南部の患者送り込んでくんなや馬関西ゴミ大阪土人死ね

50 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 14:15:29.34 ID:Zcck/p6K.net
コロナで俄然強気 w

51 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 14:26:59.60 ID:2Pj0BsmT.net
コロナ関係なく送ってきてるが馬鹿なの大馬鹿土人
早くから大阪南部の患者を受け入れていた和歌山によくもまあ。あーでも大阪市在住者の謎の選民意識からすると大阪南部のことなんか知ったこっちゃない感じなのかなー

52 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 14:49:17.00 ID:sx1dROL4.net
>>48
中途半端に止めるよりは、単純に快速減らすか普通を快速より多めにするとかで十分だと思うよ。無退避な普通も十分早いからね。
もしくは東線の列車を一部柏原まで延長でもいいような気がする。
だだ、通勤主体の府内の駅と奈良のような昼間の移動もある駅の本数比較を1日の総利用者数だけで単純判断するのはちょっと荒っぽい気がするけどね。

53 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 18:38:37.72 ID:9p/I4aUI.net
快速2普通4が妥当。

54 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 18:40:12.81 ID:mViHj1of.net
>>26
新今宮も南海入ってるみたい

55 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:08:09.38 ID:DvgX7b82.net
>>53
1時間に4本ある大和路快速の半分を王寺止めにする。
替わりにみやこ路快速を王寺まで延長運転。
大阪にも京都にも乗り換え不要の直通で
王寺〜奈良各駅の価値が上がる。

56 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:12:47.21 ID:6rIrso1I.net
そんな需要はない。

57 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:33:58.03 ID:apkuCSlE.net
今のまま、特に変わらんだろう。

58 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:36:15.39 ID:YRGMubUF.net
大和路快速3 高田快速3
各停奈良3 柏原3 の時代の方が適していたよね。

59 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:38:31.70 ID:mViHj1of.net
高田快速を復活させたいが無理かも

60 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:42:45.88 ID:glcpG9A4.net
奈良線は6両制限があるから、みやこ路快速を大和路線に直通させるのならば、
大阪地下駅ー新大阪ー淡路ー放出ー高井田中央ー河内永和ー久宝寺ー王寺ー(各駅停車)ー木津ー玉水ー城陽ー宇治ー六地蔵ー東福寺ー京都
とでもして、
大和路快速は廃止
環状線直通については近鉄道明寺線の買い取りと8両編成対応工事を実施して、
環状線ー久宝寺ー柏原ー道明寺
とでもして、久宝寺でみやこ路快速と接続したらいいんじゃないか?

61 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:45:40.79 ID:djYGDh/a.net
昼間の難波行快速が無くなったのは残念だけど
新今宮で南海乗り換えが定着したから、もうイイヤ

62 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 19:55:16.34 ID:apkuCSlE.net
>>60
柏原南口に8両編成か。胸熱だな。

63 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 22:34:02.64 ID:rwOpjIxf.net
>>60
前々からあり得ない妄想の連続だが、誰も聞いてないぞ

64 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 23:06:16.91 ID:aZm1us+g.net
>>26
ここ20年くらいの推移を見ると、
大阪府内は堅調だが、
奈良県内は激減してるよな。
王寺なんか乗降6万軽く超えてたのに。

65 :名無し野電車区:2021/06/09(水) 23:08:36.09 ID:aZm1us+g.net
>>38
アンカー間違えた。
2019年だと、奈良と久宝寺の差が66人まで縮まってる。
この調子だと、2020年は久宝寺が逆転しそう。

66 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 00:24:12.37 ID:bkk6SDcl.net
上のは誤りも多いようなので、2019年の"乗車"客数。
wikiの京都・奈良・大阪府の統計書から引っ張ってきた。

天王寺 146,163 ●阪和、大阪環状
新今宮 66,288 ●大阪環状
王寺 24,076 ●和歌山、(万葉まほろば)
JR難波 23,944
奈良 18,145 ●万葉まほろば、(奈良)
久宝寺 18,112 ●おおさか東
八尾 13,165
柏原 10,910
平野 10,848
志紀 10,525
加美 8,534
東部市場前 7,988
大和小泉 7,912
法隆寺 7,074
郡山 5,239
木津 4,981 ●奈良、学研都市
今宮 4,750 ●大阪環状
高井田 4,286
加茂 2,208 ●関西
三郷 2,035
平城山 1,292 ●(奈良)
河内堅上 363

67 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 00:24:30.60 ID:bkk6SDcl.net
そして比較用に2000年のデータも。

天王寺 157,552 ●阪和、大阪環状
新今宮 73,700 ●大阪環状
王寺 30,499 ●和歌山、(桜井)
JR難波 27,901
奈良 20,023 ●桜井、(奈良)
八尾 13,685
平野 11,860
加美 11,141
柏原 10,883
志紀 10,735
法隆寺 9,756
大和小泉 8,383
久宝寺 8,152
東部市場前 6,563
郡山 5,167
高井田 4,055
木津 3,115 ●学研都市、奈良
加茂 3,008
今宮 2,971 ●大阪環状
三郷 2,924
平城山 1,446 ●(奈良)
河内堅上 546

68 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 00:31:34.37 ID:QZL9WeOB.net
久宝寺が増えても八尾は案外変わらないのか
それよりも加美の方が影響受けてる気がするな

法隆寺の目減りがえげつないな
大和小泉の駅前が整備されて昭和工業団地からのバスの多くが小泉に行った影響だろうか、斑鳩町自体はあんまり人口減ってないのにね

69 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 08:36:52.29 ID:43cK7yKB.net
>>68
八尾はもともと15,000(乗降で3万)超えてたから、影響はしてる。

久宝寺〜八尾は、1.2kmで、天王寺〜新今宮に次いで大和路線で2番目に駅間が短い割に、乗降数は多いなぁ。

70 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 08:46:40.43 ID:43cK7yKB.net
>>68
加美は、新加美に分散して減ってる。
加美+新加美で変わらない感じ。

71 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 11:08:24.10 ID:3DzYp+Uo.net
今回の改正で山城多賀〜玉水の複線しっかりと活用されてるやん。京都行き入線と奈良行き高速通過を同時に出来るようになってる。以前までは徐行してたのに。
こんな意味の無い思われた複線を有効活用する流石

72 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 11:12:11.70 ID:3DzYp+Uo.net
ていうかマジで客居らへん大丈夫かよ
1両目は俺の貸切やぞ
普通2両編成時代に戻してもいいレベルのヤバさ

73 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 11:59:11.45 ID:gEhFffe9.net
あるとしたらくろしおの奈良乗り入れより
こうのとりの奈良乗り入れだよ。

74 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 12:09:31.29 ID:7xzliE3q.net
>>73
奈良からおおさか東線経由でどうやって運行するの?

75 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 12:10:49.30 ID:7xzliE3q.net
逆もか。
大阪→新大阪→おおさか東線は入れないよ?

76 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 12:51:17.91 ID:qnnrFCmV.net
>>74
東線経由でなくホームドアの存在を無視したら学研都市線・東西線経由ならば

77 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 13:13:07.65 ID:QZL9WeOB.net
>>69
まぁ冷静に考えたら八尾って26万都市やもんな
下手したら地方の県庁所在地レベル。久宝寺や八尾はそれにしては乗降客数が少なく、駅前も地味だとも言えるだろうな。

近鉄八尾も乗降合わせて3.7万くらいだから、久宝寺と変わらないレベルか。

78 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 14:48:56.73 ID:Cto/vRH+.net
そこでまほろばの定期運行の話が出そう

79 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 15:15:58.22 ID:5bQnSvux.net
         /  ̄`Y  ̄ ヽ
         /  /       ヽ
        ,i / // / i   i l ヽ
        |  // / l | | | | ト、 |
        | || i/ ‐、  -、 | |
       (S|| |  ⌒   ⌒ | |
        ,_| || |   _'  ) | ほうほう、それで?それで?
     r'"ヽt| || |ヽ、__`ー´_/ | |
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''

80 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 15:21:21.72 ID:Cto/vRH+.net
次の改正で和歌山-奈良直通の廃止が出そうだな

81 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 17:18:50.43 ID:tSEKvafx.net
ここの人たちは廃止とか減便の話が好きなんですねー

82 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 17:20:53.48 ID:Cto/vRH+.net
和歌山-奈良を乗り通す人はほとんどいない
乗り通すなら鉄オタか大回り客ぐらいか

83 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 17:30:31.10 ID:tSEKvafx.net
>>82
なんで乗り通すのが前提なのか。

84 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 17:46:24.17 ID:qbYDjoYN.net
和歌山線と桜井線直通を忘れてた

85 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 18:06:59.27 ID:aNSI0F0z.net
次のダイヤ改正は単純に30分サイクルを40分サイクルにして間引くだけだろ。

86 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 18:30:17.88 ID:94NIA89A.net
>>82
227はワカ配置なんで、
打ち切ろうが何しようが和歌山に回送しないといけない

87 :名無し野電車区:2021/06/10(木) 18:39:42.70 ID:Cto/vRH+.net
和歌山〜粉河の区間運転も減ると思う

88 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 04:38:04.95 ID:gI/Qm9vI.net
>>85
そういうのは「間引き」とは言わない。

89 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 05:53:33.90 ID:9XmVXD7G.net
>>88
サイクル変更だが、最終的な運転本数は減るから結局は間引きだよ

90 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 06:45:42.95 ID:rycHCdDY.net
桜井線だと奈良-桜井の区間運転も減りそう

91 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 07:53:08.01 ID:gI/Qm9vI.net
>>89
サイクルの変更と間引きは全く違う。

92 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 09:06:34.56 ID:9XmVXD7G.net
>>91
減便は減便だしなあ

93 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 09:38:48.10 ID:mAjB7QJ4.net
>>81
増便の妄想はもはや現実味がないからな
少しでも自分の妄想を聞いてほしいんだろう

94 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 15:34:15.07 ID:rycHCdDY.net
次にみどりの券売機プラスを導入しそうな駅
高田、五条、岩出

95 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 15:47:15.81 ID:rycHCdDY.net
畠田、志都美、香芝、JR五位堂

96 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 16:13:44.44 ID:hLDJvEF2.net
奈良−桜井線経由−王寺
和歌山−和歌山線−王寺
高田-王寺
の3本で1時間サイクルにして欲しい

97 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 16:32:33.55 ID:rycHCdDY.net
日中の和歌山-橋本の区間運転復活してほしいが無理かも

98 :名無し野電車区:2021/06/11(金) 23:57:12.37 ID:Tes0X4cq.net
ジミー大西は、日本のお笑いタレント、画家。 大阪府八尾市出身

99 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 08:28:48.67 ID:zhlRxRkW.net
自動改札機増えてキセル減ったか?

100 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 10:16:55.68 ID:P8Z2DerI.net
大和路線は日中の快速系を近鉄の区間準急的に久宝寺以遠各駅停車にして、普通は久宝寺止まり。
余剰の281系3両編成で大阪地下駅発奈良行きの優等列車を小金稼ぎで新規設定してコケる。
なんて妄想をしてみた。

101 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 10:53:34.38 ID:96LOCsnM.net
たった3駅通過するだけの列車を設定するぐらいなら全て普通でいいよ。

102 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 11:10:02.24 ID:P8Z2DerI.net
では、難波-加茂間通しの各停15分毎と、近鉄特急以下の料金の座席指定優等列車が大阪-新大阪-奈良間に30分毎だな。

負ける気しかしない。

103 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 12:55:37.44 ID:d4IvR9XF.net
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オレンジ電車がラストラン、大阪 JR、環状線の201系
2019年6月7日 11:28 | 無料公開
https://www.chibanippo.co.jp/newspack_img/PN20190607/PN2019060701001632.-.-.CI0002.jpg
JR京橋駅に到着し、営業運行を終えたオレンジ色の車両「201系」=7日午前

 JR大阪環状線で、全体がオレンジ色の車両「201系」の最後の1編成が7日、営業運行を終えた。これで1961年の開業当初から市民に親しまれてきたオレンジ色の車両は全て姿を消し、全車両が、シルバーの車体の一部にオレンジ色を配色した新型の「323系」に置き換わる。

 JR西日本によると、大阪の中心部を周回する大阪環状線では当初から「101系」などオレンジ色の電車が走っていた。201系は旧国鉄時代の80年代前半に量産され、東海道線などで活躍。
色を青色からオレンジに塗り替え、2005年から環状線に導入された。最盛期には16編成(各8両)が走っていた。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20190607/600727

104 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 13:36:44.16 ID:zYuwDz/b.net
大和路快速の指定席はYシート

105 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 13:46:09.44 ID:gz6PKwdB.net
関空紀州路快速の1両に指定席欲しい

106 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 13:57:32.09 ID:bNysrpNZ.net
大和路線の優等列車で天王寺を通らないのが主流となるというのは無理がある。

107 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 14:40:50.46 ID:96LOCsnM.net
最悪は普通のみでJR難波ー王寺2本、JR難波ー奈良1本、JR難波ー加茂1本のみになるだろうね。
勿論来年すぐというわけじゃないけど、10年後は普通にありえそう。

108 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:19:09.92 ID:gz6PKwdB.net
関空快速と紀州路快速別々に運行しないのは謎だ

109 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:23:32.37 ID:n3AfDuRZ.net
            /::::::::::::::ヽ
           /:::::::::::ハ:::::::::::ヽ    /
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         Y _ 、_ 、  /ソ
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    ,ィ‐''"<::::∧`‐‐‐< >}ヽ、            ノ) /ノ
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110 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:26:36.54 ID:+0hhL7/6.net
https://i.imgur.com/ArlGbu6.jpg

111 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:29:44.21 ID:JOwFHUxf.net
>>108
むしろ大和路快速と高田快速を一緒にしないのが不思議だ。

112 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:33:50.87 ID:BHspVxon.net
>>111
分割併合の手間暇と人員配置の抑制目的

113 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:48:08.25 ID:P8Z2DerI.net
>>107
そんな事態になっていたら、周辺の他のJRや民鉄路線も似た状況だろうな。

114 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 15:53:02.76 ID:JOwFHUxf.net
>>107
流石にそれはない。今年12月に柏原駅近くにJR西不動産のマンション建設工事開始するし、奈良〜郡山間に新駅出来るからそこまではいかないだろ。

115 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 18:41:03.51 ID:aXtkz7hV.net
>>114
そういう問題じゃないからな

116 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:08:37.65 ID:Kd702vht.net
>>115
アーバンネットワークの一部である大和路線でそこまで落ち込むならば
JR西日本自体も存続できなくなると思うぞ。
つか鉄道そのものがあり方が問われるだろう。鉄道はもういらない論までいくかもな。

117 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:13:45.50 ID:Kd702vht.net
仮に>>107くらいまで落ち込みそれ以降も減ると予測されるなら
列車の本数を減らす前に、新駅設置やなにわ筋線などの開発などがすべて凍結・中止されるだろうな。

118 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:25:04.80 ID:wF9Db+sx.net
大阪市内とそれ以外を同列で語ること自体がナンセンス

119 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:34:48.67 ID:gz6PKwdB.net
快速のないダイヤは寂しい

120 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:52:26.74 ID:Kd702vht.net
>>118
大阪市内だけは減らないとか都合よく考えすぎ。

121 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 19:53:32.56 ID:ySkFeX04.net
>>117
新車投入が遅れるな

122 :名無し野電車区:2021/06/12(土) 22:22:30.52 ID:k4yTI/RR.net
>>120
そのとおり。2011改正を思い出せ。

123 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 13:43:28.64 ID:sURt/inM.net
関空快速と紀州路快速を別々に運行すれば分割併合の手間暇と人員配置の抑制ができそうなのに

124 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 14:11:04.16 ID:fq0/XKcU.net
>>123
阪和線に快速8本/hもいらないでしょう。
逆に2本/hは少ないでしょう。
環状線は快速が12本/hになるよ。

125 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 14:14:03.41 ID:sURt/inM.net
関空快速と紀州路快速の併合にこだわっているのがあるな

126 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 14:19:40.12 ID:fq0/XKcU.net
関空と和歌山から大阪の直通と阪和線の需要を見計った結果が今のスタイル。
分けて運転すると過剰運転か本数不足になるんだよ。環状線の直通または関空、和歌山発の快速の運転を縮小したら分けられると思うけどね。

127 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 15:18:43.17 ID:CZs1IBtt.net
区間快速と紀州路快速を統合すれば良いんだけど、じゃあ環状線直通廃止はどうなるんだ?
って話になるからね。
諦めて東岸和田で乗り換えてもらうか特急に誘導するか。

128 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 15:25:11.17 ID:sURt/inM.net
阪和の区間快速が環状線に乗り入れず天王寺止まりなのは謎だ
大和路の区間快速は環状線に乗り入れているのに

129 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 15:45:16.01 ID:fq0/XKcU.net
大和路線の区間快速は、阪和線の直通快速と同じ位置付けだからだよ。表定速度は関空・紀州路快速と同等以上だしね。
関空快速と紀州路快速を分離してさらに区間快速まで環状線に直通とか過剰運転もいいとこだよ。
環状線を阪和線に吸収合併させたいのかな?

130 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 15:52:28.60 ID:sURt/inM.net
阪和の区間快速が和歌山まで行かず日根野止まりなのは謎だ

131 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 15:59:10.34 ID:fq0/XKcU.net
>>130
阪和線の話は阪和線スレでやってもらえないかな。これは流石に大和路線の話じゃないよ。

132 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 16:33:57.89 ID:sURt/inM.net
和歌山線にも○○路快速欲しい

133 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 17:19:31.77 ID:GsZhCcg5.net
>>132
王寺で分割して和歌山線に直通する大和路快速があるだろ

134 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 17:21:09.07 ID:L88WrL3M.net
>>130,131
自演にもなっていなくて草

135 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 17:56:58.44 ID:cy6aUng/.net
本当にw

136 :名無し末?電車区:2021/06/13(日) 18:48:46.79 ID:sURt/inM.net
和歌山発の快速にも○○路快速の名前欲しい

137 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 19:10:00.50 ID:q5W435A6.net
姫新線に揖保路快速を!!

138 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 19:19:23.13 ID:sURt/inM.net
阪和からの紀州路快速を和歌山線に乗り入れてほしいが無理かも

139 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 19:24:12.63 ID:IpS6z1rw.net
>>107
ないない
そんな王寺を優遇する理由がない

140 :名無し野電車区:2021/06/13(日) 23:07:30.44 ID:epmsGaBS.net
>>107
近鉄王国化が進むか鉄道そのものが滅ぶか

>>139
王寺優遇じゃなくて大和路線を大阪だけの路線にしたい奴らの妄言
大阪側にしっかりした折り返し施設がないんじゃなかったっけ、王寺までいかないとスムーズに折り返せない

141 :和歌山人:2021/06/14(月) 03:04:25.15 ID:TmYRjrCa.net
221は座席減らして補助椅子にするくらいならオールロングにしときゃよかったのに すぐ廃車するわけでもないのにクロスシートなんか維持する理由が不明

142 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 06:06:15.84 ID:ljc7YwDP.net
そんな減らしたら逆に赤字が広がる。最大の利益は減らせばいいってもんじゃない

143 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 06:13:21.98 ID:Q49pJu5y.net
>>141
静岡ロングシートスレにもいた馬鹿山人乙

144 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 06:45:43.57 ID:vR5Vvo3/.net
紀州路快速和歌山経由粉河or橋本or五条行きってのもあったらいい

145 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 12:11:55.75 ID:5JBTCA+9.net
阪和はいずれなにわ筋に振りかえるから、環状線直通は全て大和路のものになる。

146 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 15:06:50.03 ID:pfn0Pi87.net
それが阪和線から環状線の需要もあるから、関空快速が100%なにわ筋に行くかどうかまだわからない。

147 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 15:20:11.04 ID:vR5Vvo3/.net
かつては五条-和歌山-天王寺という快速列車あったのに

148 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 15:22:16.29 ID:7+Qd8UDk.net
今の配線のまま阪和→なにわ筋、大和路→環状線で固定すると平面交差が生じる?

149 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 15:56:44.68 ID:vR5Vvo3/.net
くろしおやはるかも環状線かなにわ筋線経由のどっちになるか分からず

150 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 16:18:11.05 ID:MOjNXLI9.net
なるべくシンプルに揃えて欲しいよね。
需要でぶった切って、乗り換えも厭わない感じで。複雑になるのが一番駄目。

151 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 17:30:58.95 ID:pfn0Pi87.net
>>150
どうなるかな。
どうなっても中之島線ほどの失敗はないとは思うけど、判断誤ると利用者が増えるどころか減らしかねない。
阪神なんば線みたいに一択で便利になるだけならやりやすいと思うけど、今回は南海も同じ路線に乗り入れするからね。
阪和線の直通設定はかなりの悩みどころだと思う。

152 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 21:23:43.53 ID:oqLqnH+Q.net
21:24分JR難波発普通天王寺行き、天王寺から区間快速奈良行き、本日に限り運転
環状クオのため環状線列車を難波へ振替た
クオってくれて良かった、この時間は難波発の快速無くて不便だった。

153 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 21:52:29.99 ID:2Q+2e5C2.net
                               / ̄ ̄\_
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154 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 22:19:49.16 ID:u9S/OKEO.net
>>141
立ち客はなるべくドアの近くに行こうとする。
ドアの周囲のスペースが大きくなったので、立ち客にとってはずいぶん楽になり、
立ち客に不人気のドアとドアの中間部分はロングシートより座席を多くできるので、
今の座席配置は合理的だと思う。

155 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 22:32:23.30 ID:WzwdineO.net
>>151
運賃制度如何かなという気がする

156 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 22:33:46.86 ID:LOuj2W6c.net
座りたいが直ぐ降りる場合は窓側が空いてても通路側に座るよ

157 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 22:53:39.68 ID:us3LKYDE.net
>>141
大和路快速乗ってる大阪府民・奈良県民ともクロスシートの隣が他人でもそんなに気にしてねーから
嫌な奴は立ってればいいし

>>156
大和路快速はそこらうまいこと棲み分け出来てるよね

158 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 23:48:11.58 ID:Gndvzy7B.net
とっとと大和路に新型いれろや知恵遅れ会社。
221とかゴミ持ってきてんじゃねーーよ基地害どもが。

159 :名無し野電車区:2021/06/14(月) 23:52:19.90 ID:Ye8HdtvM.net
上から目線で要求する傲岸不遜のバ関西人はお断りします。
by西日本旅客鉄道株式会社

160 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 04:26:18.60 ID:pd0dl4ZQ.net
>>158
岡山支社
221があるだけまだいいよな
うちなんか、瀬戸大橋線以外は115ばっかりだし

161 :和歌山人:2021/06/15(火) 10:33:57.12 ID:WPkJucWZ.net
>>154

ロングなら南海8300のような配置にすればドア付近をさらに広くできるのでクロスの優位性はない

162 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 11:42:14.01 ID:xTailXDD.net
昼間時間帯
大和路快速 2
準区間快速 2(柏原から各駅)
普通      4JR難波〜柏原

163 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 11:53:53.53 ID:VmCqFEJa.net
大メトロの新車みたいに、千鳥でドア横広げてるのん、あるよ。

164 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 12:43:13.72 ID:iof+eVL6.net
>>163
221系ドア横は広いよ。
一方でドア横までシートがあるロングシートはドア横に立つ人がいる乗り降りしにくい。
221系で狭いと叩くのであればドア横までシートがあるロングシートも同様に叩くべきだと思うよ。

165 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 12:54:43.86 ID:VmCqFEJa.net
>>162
ほぼ電化前だな。

166 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 13:15:58.22 ID:rDSASJXS.net
>>152
8連?
今宮の大和路線ホーム停車ならレアだな。

167 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 13:47:08.58 ID:YVYsys49.net
ヒネの223/225の一部をナラに譲ってほしい
大和路の221の置き換え用として

168 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 14:05:32.96 ID:rDSASJXS.net
>>162
そんな柏原だけ増便するダイヤになるわけないわ。

お京阪の20分ヘッド休日臨時ダイヤ見たら、
大和路快速 3
普通 3
になってもおかしくないけどな。

169 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 14:14:45.68 ID:YVYsys49.net
アボとミヤの223/225の一部も

170 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 14:15:47.44 ID:hg3+TqHi.net
大和路快速かどうかはわからんけど、商売上奈良行きが4本じゃなくなることはないと思うけどな。

171 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 14:20:44.37 ID:QPl76tUJ.net
らくらくきのくに
らくらくはしだて
らくらくはるか

172 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 15:26:24.48 ID:YVYsys49.net
きのくにじゃなくくろしおだよ

173 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 15:38:27.93 ID:BitkLNMg.net
>>169
揚げ足取りで悪いがアボではなくホシ
電略では濁点を使わない

174 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 15:39:07.68 ID:BitkLNMg.net
>>169
ミヤではなくミハ

175 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 16:04:00.86 ID:YVYsys49.net
ヒネ=日根野
ナラ=奈良
アボ=網干

宮原ってミハだったんだ、知らなかった

176 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 16:15:48.31 ID:LxFTVhZw.net
>>175
網干はホシ。態とやろ。

177 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 18:34:36.35 ID:0Lv4TvW+.net
>>168
優遇ではない。折り返し機能を使ってるだけだと思う。

178 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 18:36:35.34 ID:hD++NITe.net
>>169
久々に半ズボン氏思い出したわ

179 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 19:44:46.41 ID:YVYsys49.net
新在家はカタカタ記号はないのか

180 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 20:00:33.40 ID:xTailXDD.net
半ズボン入手不能によって絶滅したらしいな

181 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 21:02:04.06 ID:40KzBHe3.net
>>179
和ワカ

182 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 21:02:20.31 ID:9uBZFzWc.net
>>179
和ワカだよ。

183 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 21:33:17.95 ID:W983GeVj.net
ホシをアボとか言っとるのはダボ

184 :名無し野電車区:2021/06/15(火) 22:33:50.41 ID:l/sOgdjc.net
フジテレビが信じられないミス!「天才」を「アホ」と誤表記 あんなアホいない.....苦しい言い訳
http://youtu.be/aAZjdPxSTzE
 
8月4日
https://twitter.com/shibiren/status/1158017359128301576/photo/1
https://i.imgur.com/T34DQcL.jpg
間違えたならしゃーない

天才を「アホ」と表示 京アニ報道でフジ、メモ見間違え
2019/8/5 11:48
 フジテレビが4日夕のニュース番組「Live News it!」で、京都市のアニメ制作会社「京都アニメーション」で起きた放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントを放送した際、「あんなアホいない」と誤ったスーパーを表示した。フジは同日の番組内で訂正し、謝罪した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM853RPHM85UCVL002.html
(deleted an unsolicited ad)

185 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 04:01:48.64 ID:CT/IuLa3.net
>>166
8連だった
天王寺の案内板が変な表示だった
難波発区間快速と快速は定時扱いでその次の区間快速は遅れ40分表示

186 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 08:31:49.34 ID:Jgm4jA7t.net
阪急や近鉄もやった合理化のためのホーム延伸、大和路線8両対応はいつするの?

187 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 10:11:37.37 ID:M+KlrBuv.net
人口減少、コロナなくなっても過去水準までの改善が見込めないの中、いまさら8連なんて無駄投資するわけないだろ。
コロナ以前に、東部市場前見たらその気無いの分かるわな。

合理化なら6連統一が現実的ではないか?

188 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 12:04:50.63 ID:5fy8UexO.net
環状線も含めて?

189 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 12:19:51.16 ID:UW/bSHv6.net
>>187
東部市場前はバリアフリー対応が急務で8両対応を考える余地なかったんじゃないかな。
合理化以前にバリアフリー未対応が問題視されてたから。

190 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 12:39:41.13 ID:/UxtQdv3.net
吉野口は近鉄との契約上の理由で直営らしあか

191 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 12:46:56.34 ID:QFYwi2Sg.net
>>186
その昔国鉄は、客が減った山崎・神足・向日町・西大路のホームを、合理化のために7両から12両対応に延伸した。

192 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 13:46:16.22 ID:XjER/2C6.net
環状乗り入れがある以上、合理化なら8両前提だろうね。
環状のためだけに快速系を8両に統一したわけだし。

193 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 14:06:14.04 ID:ku1/H056.net
橋本はプラス導入後駅員の数が減った気がする

194 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 14:25:09.13 ID:M+KlrBuv.net
環状線乗り入れも6両に戻すのもありでしょ。
みんな、いまの大和路線に8両も必要と思ってるの?

195 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 15:24:25.73 ID:7iU5g9re.net
環状線に必要だっつってんだろ

196 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 15:26:44.65 ID:ku1/H056.net
>193続き
プラス導入前までは駅員多かったようだが

197 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 18:49:03.27 ID:eOE7pLqb.net
8両に統一できれば
久宝寺〜天王寺〜西九条〜大阪〜京橋〜新今宮〜JR難波〜梅北〜新大阪〜放出〜久宝寺のループ運転ができる。

198 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 18:57:54.40 ID:nKHDZrGY.net
編成の向きが逆になる運用はしないやろな

199 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 19:16:47.00 ID:UW/bSHv6.net
>>194
ラッシュ時6両は無理でしょう。

200 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 19:17:51.47 ID:d7q2wlaS.net
               ζ     (⌒Y⌒Y⌒)___
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     r'"ヽ   t、  \___/\____/.\____/    それで?それで?
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201 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 19:27:50.43 ID:J2dvwVJM.net
編成を減らすとか有り得ないから。

202 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 21:57:19.85 ID:+IvITHrJ.net
普通駅を全部7両化で学研と共通化とかも昔言ってたな

203 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 22:24:49.06 ID:7iU5g9re.net
3扉派閥と4扉派閥に溝が出来てしまったな
おおさか東線と学研都市線の乗り入れも無くなったし、
直通快速をもう一度223系に戻してくれんかね

204 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 22:27:28.45 ID:F0bcgLV4.net
>>203
いや、221系での運行になるのでは

205 :名無し野電車区:2021/06/16(水) 23:05:43.48 ID:cpKW/QNW.net
>>203
東西線のホームドアは4扉車以外には対応していないからむーりー

206 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 00:25:38.30 ID:f6rlwHt7.net
>>205
直通快速は東西線通らないだろ

207 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 04:22:22.07 ID:garkVL7Y.net
>>206
すまぬ、おおさか東線全通後は通らずだったな

208 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 06:00:09.03 ID:4xu9cSMG.net
>>161
おおさか東線の利用者から苦情多発で動く時が来る予感がする。
221系の6連は転換クロス維持編成とロングシート化改造車編成で組み分けされるのでは。
みやこ路快速は観光ハイシーズンはロングシート化改造車編成が代走。

209 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 06:04:45.47 ID:5gyRSYi3.net
>>204
幕無いで

210 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 06:49:13.95 ID:wVQT/eHW.net
>>208
鉄ヲタという種族は、物事をとかく面倒臭い方に予想する。

211 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:01:20.52 ID:HnuoS1On.net
>>210
トラブルを起こしたがるよね。環状線3ドアの時に事故が起きるとか言ってたのはいい例だね。
増発すれば済むのにね。減らすだけ減らしておいて乗り切れませんから車両がダメとかおかしな理屈だと思うよ。

212 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:15:58.93 ID:Lxb57JL1.net
実際、大阪環状線の3ドア車両統一で、明確な形で悪影響が出てそれが続いているという話は聞いたことはない。4ドア車の走る他線も3ドア化を検討してもよかったと思うが。

213 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:16:37.25 ID:wOm0EHYj.net
>>212
明確な悪影響とは?

214 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:17:39.88 ID:Lxb57JL1.net
まあホームドア設置が進む各線では今更の話なんだろうけど。

215 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:18:44.00 ID:Lxb57JL1.net
>>213
各駅での乗降時間に時間がかってダイヤ混乱が常態化するとか。

216 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:25:39.20 ID:w4wSWsgV.net
大阪のラッシュが3ドアでさばける程度だっただけ

217 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:58:37.03 ID:5gyRSYi3.net
無理やり利用者が鉄道会社の都合に適応させられただけ

218 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 07:59:49.71 ID:wVQT/eHW.net
>>217
多かれ少なかれ、公共サービスなんてものはそういうもんだよ。

219 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 08:40:47.18 ID:A7hmh5is.net
みどりの窓口閉鎖→みどりの券売機プラス
とかな

220 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 09:37:01.12 ID:4xu9cSMG.net
>>210
乗った事ある?
朝夕のおおさか東線

221 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 10:48:14.68 ID:dYeoEmLo.net
朝和歌山線王寺方面に乗ってるドラクエバカ男は死んでほしい

222 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 11:20:14.88 ID:NlpAX7wq.net
>>212
それで阪和線が3扉統一に向けて動いてるし、大和路線もそうなる気がする

環状線系統3扉統一化

223 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 11:41:11.77 ID:cNVJbQQI.net
>>222
もうそうなるが

224 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:16:28.55 ID:4xu9cSMG.net
>>223
扉に関してはそうなるけど車内については見直しがある流れにはなっている。

広島の227系・環状線の323系・和歌山の227系と使用地区の実情に合わせたものになっているし。

どう考えてもおおさか東線に221系転換クロス車はミスマッチの何物でもないと思うが。

225 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:16:30.88 ID:erL+WZqH.net
>>220
8両にする、直通快速の停車駅増やす、大和路線減らして東線に回す、学研都市線と直通運転するとか手はあるよ。
先にそっちの対応じゃないかな。

226 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:19:45.46 ID:erL+WZqH.net
>>224
221系は223や225系よりスペース広いけどね。
そもそも朝に普通が毎時4本しかないのがおかしいと思う。
大和路線側は余力でできているし東線に1、2本回すだけでかなり改善できると思うよ。

227 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:33:15.70 ID:wVQT/eHW.net
>>220
だから、事業者の都合優先なんだと言ってるだろ。
東線みたいなはすっぱにそんな面倒な手間を掛ける筈もない・・・諦めろ。

228 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:34:02.91 ID:4xu9cSMG.net
>>226
スペースはあまり関係ない。
おおさか東線の場合は短距離の利用がメインで転換クロスの必要性が低いから。

229 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:38:12.76 ID:1R/fvVLg.net
>>228
短距離なら気にする必要ないんじゃないの?
どうせドア前に固まるだけだし、ドア横広い方が良いと思うけどね。
ロングでもドア横まで座席ある車両だとドア前に立つ人が邪魔で乗り降りしづらいし。それに増発も無意味なの?

230 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:40:03.69 ID:cNVJbQQI.net
>>228
そこはロングじゃないと困る、だろ?

ただ、221は向こう10年程度での取り替えが予想されるから、今更これ以上の車内改装しないかと

231 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 12:41:13.40 ID:cNVJbQQI.net
まあ、環状線でもう証明出来てるしなあ、クロスのラッシュ運用

232 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 13:06:37.72 ID:2qWV14Xh.net
鉄ヲタの人って混雑すると、何も調べずにロング化だとかハード的な改善を求めがちだよね。
ロングにしたら万事解決みたいな短絡的な人もいたりするけど何か違うと思うんだよね。
ロングにしても人の流れに反したり配置がダメなら混雑改善しないからね。
今は情報化社会で色々分析できるのだから、人の流れを分析して、ソフト面を絡めた踏み込んだ対応策の議論とかあっても良さげに思える。
そういえば、今日から323系の車両別の混雑度の案内も開始したね。
鉄道板の中では、こういう今までなかった案とかを出してくるのはやっぱり厳しいかな。

233 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 13:46:21.87 ID:zrTh2OqV.net
何か書き込むと転換クロス信者が必死に打ち消しにかかるのはすっかり恒例行事だよな。

234 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 14:39:42.03 ID:8YAX4STC.net
>>233
なぜ混雑の話になるとすぐに「ロングVSクロス」の対立に持っていくのだろうね。ロング信者、クロス信者とかのいいまわしもそうだけど。
それしか視点ないの?と思ってしまうよ。もうちょっと視野広く持った方がいいんじゃないかな。

235 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 14:47:17.56 ID:EYp0XUYq.net
荒れてきたな

236 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 14:50:21.48 ID:X5nOtW7z.net
>>234
乗り鉄視点だと圧倒的にクロス支持が多いな
227-1000なんて定期的に「何でクロスじゃ無いんだ?」と
SNS上で文句言われてる

沿線の実情考えれば何の不思議も無いのにな

237 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 15:45:52.72 ID:9uLtrHLh.net
>>236
小浜線のようにクロスの所もあるからでしょうね。いろんな意見あって当然だよ。
あと健全者の都合だけしか考えてないのも結構多いね。例えばロングシートは体が不自由な人は車内が移動辛いのは知ってる?
ロングにすればいいで終わってるのを見ると自身の都合しか考えてないんだろうなとは思うよ。
語るならもう一歩踏み込んでほしいかな。
毎回のロングクロス対立見ているとそう感じるよ。

238 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 16:18:30.17 ID:EYp0XUYq.net
227がロングなのは和歌山県のせい

239 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 16:44:00.32 ID:zrTh2OqV.net
>>237
東日本や東海の中央西線みたいに混在させているのもあるし。

環状線の323系と和歌山の227系はこれまでの策を見直すきっかけにはなっている。

広島地区の場合は今の形になったけど一部にロングシート車も入れて混在させる説もあったような。

でもそれはそこにニーズがあるからだよね。

240 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 16:57:37.05 ID:EYp0XUYq.net
和歌山の227の一部にクロス導入したいが無理かも

241 :名無し野電車区:2021/06/17(木) 16:59:09.44 ID:53ecocCh.net
>>239
323系から急に方針転換したわけじゃなく、混雑対策はバリアフリーと並行して継続してやり続けてるよ。223系導入時の補助座席も221系のリニューアルも一部補助座席化もそうだしね。
状況みながら柔軟にやってると思うよ。
どうも端から端まで全線区の車両を完璧にロング一色にしないと混雑対策はやったと認めない人がいるみたいだけど。

242 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 06:47:15.50 ID:kzDyTIjv.net
モリ=森ノ宮も忘れていた

243 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 06:59:39.26 ID:mAfphNQb.net
木津ー加茂短編成折り返しを伝えたら以下の返答

お客様からいただきました貴重なご意見に対し、回答させていただきます。
2021年10月のダイヤ改正につきましては直通体系によるものではなく、
列車本数とご利用状況の乖離が大きい線区・区間について見直しを行います。
奈良〜加茂間につきましても、昼間時間帯は非常にご利用が少ないことから、
通学時間等をある程度考慮した時間帯の見直しをすることとしております。
ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。

244 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 07:04:39.13 ID:1e/E2BQE.net
よく考えたら加茂は昼間、桜井線や和歌山線以下になるんだな。

245 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 07:22:14.42 ID:kzDyTIjv.net
奈良-加茂は昼間1時間に1本になりそう

246 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 08:32:59.13 ID:QqVfTjoU.net
よく考えなくったってわかるだろ…

247 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 08:37:55.07 ID:3LBvTd6x.net
束なら40分間隔のような中途半端なパターンを平然と導入する

248 :和歌山人:2021/06/18(金) 08:56:20.19 ID:XzugmDTL.net
>>236
ロングへの擁護の方が圧倒的に多いし
批判してるのはヲタ目線ばかりだが?

249 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 09:03:54.84 ID:afdHN3ly.net
>>246
桜井線や和歌山線の減便も来春にくるのでしょうね。こっちも1時間に1本になるかもね。

250 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 09:58:33.53 ID:KtENOtE+.net
客がいないなら本数減らすのは当たり前だろ。

251 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 10:49:06.70 ID:kIwlfBcj.net
大和路線王寺以遠も時間2本待ったなしなのに、桜井線や和歌山線クラスなら時間1本走れば相当優遇されてると考えるべきだろうな

252 :和歌山人:2021/06/18(金) 10:50:05.48 ID:XzugmDTL.net
田所@___tdkr
13時間

相模線ってそもそもオールロングでは??? のったことないからしらんけど

田所@___tdkr
13時間

紀勢線といいロング主体の区間にクロスシート期待するあほなんなん???あほちゃうん???? アホだったわ

田所@___tdkr
13時間

ついでに阪和線をクロス主体にしたものもアホだったわ

田所@___tdkr
13時間

西日本、なんで和歌山線と紀勢線の新車入れる時だけ思考回路マトモになったんだろ

田所@___tdkr
6月3日
特別料金不要の列車からクロスシートを消すのは無条件でポジティブな変化って前提なので!

253 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 11:25:34.74 ID:N5zDtDoK.net
>>251
下手すれば高井田・河内堅上・三郷も昼間は30分に1本ぐらい減らされそう。

254 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 12:46:59.65 ID:HEmtlUWN.net
紀伊田辺〜新宮227系ロングは正直しんどい
1両の半分だけでいいクロスシートも設置して欲しかった

255 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 12:53:28.47 ID:KtENOtE+.net
そんな長い区間を普通で乗り通す方がどうかしてる。

256 :和歌山人:2021/06/18(金) 12:56:38.92 ID:dWF4fhM1.net
長距離利用客なんて18ヲタぐらいで沿線の利用客は長く乗らない

257 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 13:10:48.32 ID:3LBvTd6x.net
県内移動なのに…

258 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 14:13:50.55 ID:N5zDtDoK.net
>>254
この区間はクロスよりまずは全線複線化が先だわ。

259 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 14:54:41.85 ID:x7fli44+.net
>>248
「乗り鉄視点だと」って最初に書いてるんだけど
噛み付く前にしっかり読めよ

>>254
105系知らないのか?
アレに比べりゃ227-1000は快適だけどな

260 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 15:20:18.83 ID:KtENOtE+.net
227系になって初めてロングシートになったわけじゃないしな。

261 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 15:23:48.00 ID:kzDyTIjv.net
ロングシートは105の頃からだろ

262 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 16:29:39.65 ID:kzDyTIjv.net
数か月前まで半世紀ものの首都圏からの糞ボロが走っていたとは思えない和歌山線と桜井線

263 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 17:24:36.83 ID:KtENOtE+.net
音だけ一人前以上で全く冷えないクーラーとか。

264 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 19:33:52.12 ID:kzDyTIjv.net
扇風機も懐かしい

265 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 19:53:45.04 ID:QqVfTjoU.net
・JR関西線、1時間2本が1本に? 高齢化進む沿線3町村が減便検討の再考求める
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/582726

266 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 20:04:25.03 ID:EqAPnpuy.net
>>265
確かに2本/1hから1本/1hは影響大きいよね

267 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 20:15:47.63 ID:cJFA3mXp.net
00分は列車 30分はバスみたいにして利便性図ってたのができなくなるのね

268 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 20:28:52.36 ID:EqAPnpuy.net
しかもその1本が8連の場合が多いという
自分なら短編成高頻度運転をお願いしたくなる

269 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 21:08:47.36 ID:yUjsZO6Z.net
利用客数からすれば非電化区間のキハ120の木津乗り入れでいいんじゃね?
王寺の電留線にいた101と113が葛下川氾濫でアボンしたときは、
和歌山線五条以北や桜井線を余り気味の気動車4〜5両編成とかで代走させてたけど、
ロング・クロス入交じりの珍ドコで案外印象悪くなかったな。

270 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 21:17:30.24 ID:x7fli44+.net
>>265
これからアチラコチラでこの手のニュース出て来るだろうな
桜井線の奈良桜井間とかな

271 :名無し野電車区:2021/06/18(金) 23:48:02.16 ID:ClId6/rM.net
奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2021.05.28
国鉄時代のディーゼル車両引退 - JR九州最古、6月末
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2021052801001927.-.-.CI0003.jpg
 JR九州は28日、1975年にデビューし、福岡や長崎を走っていたディーゼル車両「キハ66・67形」が6月30日で引退すると発表した。旧国鉄時代から活躍してきた同社で最も古いディーゼル車両という。  
この車両は福岡県内の筑豊線などで運用が始まった。87年の国鉄民営化後にJR九州が引き継ぎ、2001年からは長崎線や大村線などを走る「シーサイドライナー」として使用された。  
JR九州は後継として、ディーゼルエンジンで発電してモーターを動かすハイブリッド型車両を導入する。  
JR九州は引退にあわせ、6月14日〜7月13日に長崎県内の4駅で記念乗車券を販売する。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2021052801001913.html

272 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 06:37:14.93 ID:PvgWWmvB.net
>>160
213のことも忘れないで。海では廃車決定やけど。

273 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 11:56:16.41 ID:G2HbK4MG.net
木津から大阪方面に向かう列車が
奈良王寺経由よりも四条畷経由の方が
本数が多くなる時代が来るとは

274 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 13:32:41.88 ID:aQq7T6uS.net
>>270
和歌山線の和歌山粉河間も

275 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 14:28:36.97 ID:PHcw5W3v.net
奈良線ダイヤ乱れのため、205系のみやこ路快速京都行き爆誕。
柔軟な運用をしていると思うが。

276 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 14:35:55.73 ID:HdfQEtnR.net
>>265
そして使い物にならないと判断され余計に客が減る、そしてさらに減便、さらに客が減る、負のスパイラル

277 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 14:42:45.07 ID:2/GtzKyR.net
>>273
それでも木津から大阪方面は大和路線経由が主流であり続けると思う

278 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 14:55:45.46 ID:z4Cos07k.net
>>275
奈良線ダイヤ乱れたらよくある傾向。
奈良で運用ずらすことで折返し遅れを低減。
京都着後は所定戻すかと。

279 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 15:14:36.57 ID:D1/B4xz6.net
奈良ー木津間の輸送力過剰を是正することが目的であるならば

・木津ー加茂間をキハで延長運転
・学研都市線の木津行きをスイッチバックにて加茂まで延長運転

いずれかで対処することが望ましい

280 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 15:17:27.32 ID:aQq7T6uS.net
次の改正で粉河-高田は2時間に1本になりそう

281 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 15:40:47.97 ID:OGzukw7U.net
>>279
以前は朝の時間帯にキハが奈良まで来てたね。
今でも来てるんだっけ?

282 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 16:20:11.42 ID:upAdBk01.net
>>255
特急乗りたくないんだ
古い車両で問題ないのでBOXシートに乗りたい

283 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 16:43:36.83 ID:QsN5pbBz.net
近鉄が京都線の夜間の急行なくしたってことはJR奈良線も
17時以降
区間快速2
宇治2
城陽2

かなやっぱ
昼間は観光のため残すかもしれないけど

284 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 19:56:12.27 ID:4XV7pbv/.net
>>281
ムショ帰り乙
結構前に廃止されているぞ

285 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 21:12:27.88 ID:15jaXcs+.net
>>284
そっかw
奈良に住んでたの10年以上前だから。

286 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 21:15:40.93 ID:z4Cos07k.net
>>279
木津折返しだと天王寺奈良からの乗り継ぎがホーム移動で不便になる。

287 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 21:28:02.67 ID:D1/B4xz6.net
奈良方に引き上げ線作ればいいだろ

288 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 22:55:29.12 ID:rHWYXWxD.net
>>287
そんな面倒なことしないんじゃね昔は王寺で普通から同一ホームで奈良行き快速に乗り継ぎできたが
今は跨線橋を渡らないと乗り換えられない

289 :名無し野電車区:2021/06/19(土) 23:53:44.94 ID:BtdOAixR.net
王寺の引き上げは反対側を支障してたよ

290 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 00:22:40.18 ID:Zvwy6RSv.net
>>282
なぜ?

291 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 00:26:20.60 ID:3jZXqFnQ.net
>>290
ヲタだからさ

292 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 08:00:39.80 ID:rc61WYG8.net
貧乏なだけだろw

293 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 15:24:56.97 ID:ZXENifa/.net
金がないし

294 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 19:39:57.85 ID:ZXENifa/.net
2時間に1本になると通学に影響しそう

295 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 20:44:10.91 ID:RNYuvyj6.net
奈良加茂が毎時1本化だとバスの方が早いだろうな
電車で15分、バスでも25分だし、加茂行きが行ってしまった後はバス乗るわ。奈良交通を救済する減便やな。

296 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 21:57:36.49 ID:mIgi5LMH.net
>>295
運賃いくらか知ってる?

297 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 22:24:45.21 ID:9YMCAxQu.net
そもそも昼間に殆ど乗客いないから本数整理対象になってるんだから、大勢に影響はないわな。
関西線接続が残れば問題なかろう。

昼間に加茂駅使う人にはゴメンナサイ。

298 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 22:30:10.37 ID:4wB4qswK.net
今の駅舎になる前は30分おきだったんだよな。
その頃より更に減るとは。

299 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 00:37:20.48 ID:f2rxrQmC.net
                ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
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300 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 06:47:03.13 ID:KPlErFty.net
2時間に1本=きのくに線の紀伊田辺-新宮のようになる

301 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 06:51:36.15 ID:c0jKmCCt.net
その頃にはきのくに線は1日数本に。

302 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 07:09:42.71 ID:KPlErFty.net
関西線加茂-亀山も1時間に1本から2時間に1本に替わりそう

303 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 07:22:03.74 ID:c0jKmCCt.net
客が減ったから本数を減らす
本数が減ったから客が減る
・・・の、破滅への無限ループが始まったな。

304 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 08:38:03.33 ID:MYgvd+2n.net
>>296
駅前マンション以外近鉄使ったほうがいい

南加茂台5丁目→加茂→大阪    210円+990円  1200円  (きっぷを三分割した場合1120円)
南加茂台5丁目→近鉄奈良→なんば 510円+570円 1080円
                   大阪              1090円

305 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 13:00:29.05 ID:XAbKHg5T.net
木津〜加茂ぐらい複線化したらいいのに。

306 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 13:04:14.38 ID:gI18CToC.net
実現しない妄想を垂れ流して何が楽しいの?

307 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 13:04:48.27 ID:2JU3JNUR.net
バブルの遺産だよ
売れないし空き家ばかり
お気の毒

308 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 15:26:31.61 ID:o0XzUXrl.net
加茂にマンション買った人可愛そう
・・・通勤時間帯は本数あるからいいか

309 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 15:27:35.43 ID:KPlErFty.net
和歌山県の教育委員会がJRに和歌山線を減便しないように要望しそう
20年近く前の合理化の際も要望したが

310 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 16:55:12.71 ID:nrgCc5iZ.net
加茂に住んで大阪に通勤してる人は、平日の真っ昼間に電車乗らないからいくら減らされても困らん

311 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 17:25:36.54 ID:IocffhWu.net
まあそれでも、カモエk周辺は気軽にお部屋探しできるエリアではなくなるわけだ。こうして過疎化が進行していく。

312 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 17:26:53.30 ID:IocffhWu.net
カモエk周辺ってなんだ(笑)
加茂駅周辺です。

313 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 19:24:56.72 ID:6ROcs5Jn.net
勤務先が大阪の人間が加茂なんかに家を買う時点で変人決定だろ

314 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 20:33:23.71 ID:yWlJ6AuV.net
郊外に安くて広い家買って、始発駅から座って楽々通勤だー

バブル期の発想

315 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 22:03:44.28 ID:92HHfZem.net
>>314
バブルのころには、
「大阪から遠過ぎないし近過ぎない。百合が丘ニュータウン」
なんていうCMが流れていたなあ・・・。

316 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 22:26:54.58 ID:UasqZ0aC.net
仮に加茂駅に10分間隔で電車が来たとしても加茂には家を買わん
だから本数減らしたところで、人口減少ペースが加速するわけでもない

317 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 23:11:00.04 ID:oxjAYn2X.net
プレスの説明を見る限り、本数過多の区間を適正本数にするだけでしょ。
丁寧に図解されているし、至極当然の施策に見える。

318 :名無し野電車区:2021/06/21(月) 23:48:56.78 ID:7YPUsA4v.net
1時間1本でも過多だと判断されたら

319 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 07:12:16.31 ID:Ih0MgIvT.net
路線違うけど名張や青山町から大阪に通勤とか考えられんな。

320 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 08:32:47.12 ID:0GMOkHg6.net
本来奈良〜加茂や王寺〜高田は1時間あたり3本来るのが適正なんだから次の改正でも手を加えないだろ。

321 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 09:16:13.37 ID:lPxWlpIX.net
加茂というか木津川市からは、大阪というよりは、もともと奈良市内にむかう人が多い気がするけどな。

322 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 10:40:04.33 ID:QgHu6fG4.net
まさか加茂は左右どっちに移動するも1時間1本になるとはな
非電化区間と同じ本数にされる電化区間

323 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 11:12:22.92 ID:ZAUmAlcs.net
加茂は高井田や堅上の倍以上利用者いるから朝夕がなくなることはないよ

324 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 11:55:35.05 ID:d9fS5Tfc.net
木津〜笠置ぐらい複線化したらいいのに。

325 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 12:06:49.36 ID:xdNEnt9W.net
>>319
バブル期は通ったんだよ、当然のように

326 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 12:16:42.42 ID:JQXGl3Fu.net
テレワークが広がれば加茂も名張も十分住めるようにはなると思うが。
関東でも都心から同じくらいの距離の物件への移住が進んでるみたいだしね

ただ関西はテレワークが関東ほどは進まなさそう。

327 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 12:29:12.62 ID:Bhyu7A84.net
実際戦後すぐの大阪市内は劣悪な環境だったから郊外の自然豊かな住宅は好まれたのは確か
今は市内も環境がよくなったから郊外まで通勤する必要がなくなった

328 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 13:33:06.76 ID:Oso5FSPU.net
加茂〜亀山を電化と複線化して大阪や京都からの直通列車走らせたらいい

329 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 15:14:32.33 ID:Oso5FSPU.net
名古屋からだと特急かすがも

330 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 15:32:49.16 ID:5E2mrPVd.net
西日本のローカル線に言えるかもしれないが、キハ120の寿命時期が運命の分かれ目になりそう。新車か廃線か。

スレ違いですみません…

331 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 17:33:07.49 ID:Bhyu7A84.net
今の貧弱な関西本線の交換設備では急行かすがの天王寺乗りいれなんて夢のまた夢だな

332 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 17:35:27.15 ID:TBjLursN.net
「ワンマン」列車、全ドア降車なぜ普及しないのか
欧州で当たり前の「セルフ乗車方式」を採用すべき
https://toyokeizai.net/articles/-/433598

※この筆者は桜井和歌山線民の民度を知らないな。

333 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 17:41:21.33 ID:EkAC50UM.net
東京はテレワークできる仕事が多いんだろうけど、大阪はそういう仕事が少ない(あくまで東京に比べるとという話)

334 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 18:38:57.71 ID:zM0MD0AS.net
>>321
県境を超える非国民やな。

335 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 18:54:55.02 ID:rd19SVbS.net
奈良市のフリーペーパーは郡山や天理は無視するのに精華町と木津川市は一緒に載ってるからね

336 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 19:20:44.61 ID:4fvzmZdl.net
>>332
ドイツは時々車掌が車内検札してて捕まると運賃の10倍くらいのペナルティ取られるよ。
同じようにすれば大丈夫だろ。

337 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 19:38:59.28 ID:Oso5FSPU.net
犬の犬札やっても人犬費かかるしな

338 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 20:53:19.63 ID:XOZ431O/.net
>>323
加茂は高井田の半分程度だよ。

339 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 20:57:27.90 ID:/iXxg9c4.net
さ あ 、 も り あ が っ
                  て
                     ま
                       い
                         り
                          ま
                           し
                           た

340 :名無し野電車区:2021/06/22(火) 21:47:16.44 ID:RVoUTc5V.net
テレワーク向きか以前に地価が全く違うから大阪府内でも一戸建てが買える

341 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 02:03:31.02 ID:BCwoRMfA.net
>>316
木津川市全体では人口増加中だけどな
まあ木津駅近くの城山台がまだ絶賛開発中だしそっちにいくわな…

342 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 03:57:58.19 ID:e00kimCA.net
>>336
欧州のLRTに用いられてる信用乗車方式は公費投入されてるけど、日本の場合は公費投入無しの事業者による独立採算方式と法改正が必要だろね

343 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 07:08:51.20 ID:F42zLUWC.net
>>341
木津川市役所ドコー?(汐見橋線にて)

344 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 15:00:43.29 ID:ls7da8uA.net
前の木津町役場

345 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 15:13:17.66 ID:6F0bEunl.net
合併して木津川市になったのか知らなかった
木津町・加茂町・精華町の3町合併かな?学研都市同士

346 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 15:53:16.10 ID:HTPCAq+s.net
    / 三三人三三\
    /  /     \  \
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   | /          | |
   | |   二   二  | | ほうほう?それで?それで?
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  ノ  | "       " |  ヽ
  ( ( ヽ   (__人__)  / ) )    ___________
  )) ) .. ヽ、 . ||||==(⌒)ー、  | |             |
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二  _|_|__|_

347 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 16:04:14.82 ID:pWdGKqSB.net
木津川市は旧木津町、加茂町、山城町で構成
精華町は合併に加わらず単独(厳密には違うが)町制を維持

348 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 16:17:47.16 ID:ls7da8uA.net
加茂と山城の役場は市役所の出張所だな

349 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 16:32:00.68 ID:fL6A1DYJ.net
>>347
なにが厳密には違うの?

350 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 16:47:00.03 ID:pWdGKqSB.net
そりゃ精華町も色々寄せ集めた町だしな
そんなん言ったら殆どの単独市町維持してるとこがそうなるけど

351 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 17:18:57.52 ID:ls7da8uA.net
和歌山でいうと紀ノ川市と同じだな
岩出以外の5町(打田、粉河、那賀、桃山、貴志川)で構成
岩出は合併に加わらず単独で市になった過去もある

352 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 17:20:25.98 ID:Abdqbwqo.net
当時、木津町と精華町は人口がほぼ同じだっただめ木津町は同格とは合併できなかった
市長選挙で負けたら台無し

353 :名無し野電車区:2021/06/23(水) 17:21:59.75 ID:56UpBNXq.net
>>345
精華町は入ってない

354 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 00:10:28.25 ID:yvfHoc13.net
>>350
そりゃ昭和の大合併の段階の話をしたらキリないやん
平成の大合併においては文句なしに単独町制維持でしょ

355 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 07:10:49.31 ID:UQS48dno.net
>>332
ドイツの信用乗車は頻繁に取り締まってる。
でも60ユーロなので交通取締りを考えれば安いよ。向こうは、警察みたいなものなのでね。
昔みたいに機動改札でもすればいいのにね。
一時帰休するくらい暇なら。自動改札機入れる前はよくやってたよね。

356 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 07:21:01.66 ID:NfXKDvo/.net
京都府や木津川市はJR西に大分お布施してるのにな、今も奈良線に。また木津駅は乗降客増えてるのに加茂と抱合せで減便とはね。

357 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 07:30:08.96 ID:8TURN0XJ.net
icoca区間出たとこで機動改札くること多い

358 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 07:56:27.62 ID:2ixis93R.net
>>356
お布施は奈良線に対してだから、大和路線には御利益が及ばないんじゃ?

359 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 09:27:34.61 ID:Nb9nH630.net
奈良線複線化に便乗して利便性上げてもらおうとかさすが大和路厨だな
日本一がめつそう

360 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 10:06:33.33 ID:IiNmpgg5.net
>>356
木津が不便になるかどうかはダイヤ次第かな
乗り換えでほぼ同時刻になるなら問題ない

361 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 12:17:54.64 ID:2ixis93R.net
データイム中心の減便は気分だけの問題で、実際には大して不便になるわけじゃない。

362 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 13:54:25.77 ID:AB7Lf7cK.net
      ζ
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363 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 14:51:40.08 ID:1bmrZI34.net
>>357
特に篠山口や園部以北に多い

364 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 16:00:46.92 ID:EeGAXdrX.net
精華町だけで市制施行目指しているのかも知れないね。
人口3万人いればOK何だっけ?

365 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 16:10:30.88 ID:gdgHQu0C.net
櫟本駅舎
https://www.facebook.com/243847062446274/posts/%E5%A4%A9%E7%90%86%E5%B8%82%E5%8C%97%E9%83%A8%E3%81%AE%E7%8E%84%E9%96%A2%E5%8F%A3jr%E6%AB%9F%E6%9C%AC%E9%A7%85%E6%98%8E%E6%B2%BB31%E5%B9%B4%E3%81%AE%E9%A7%85%E9%96%8B%E6%A5%AD%E4%BB%A5%E6%9D%A5%E3%81%A8%E8%A8%80%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E9%A7%85%E8%88%8E%E3%81%8C%E4%BB%8A%E6%97%A5%E3%82%82%E4%B9%97%E5%AE%A2%E3%82%92%E3%81%82%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%8B%E3%81%8F%E8%BF%8E%E3%81%88%E3%81%BE%E3%81%99-%E3%81%A8%E3%81%93%E3%82%8D%E3%81%A7%E7%8F%BE%E5%BD%B9%E3%81%AE%E9%A7%85%E8%88%8E%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E6%9C%80%E5%8F%A4%E3%81%AE%E9%A7%85%E8%88%8E%E3%81%AF%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%80%E5%B4%8E%E9%A7%85%E6%98%8E%E6%B2%BB19%E5%B9%B42/1681412878689678/

366 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 16:15:19.73 ID:1bmrZI34.net
市制施行の条件は5万人以上

367 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 17:48:37.17 ID:2ixis93R.net
逆に夕張みたいに1万切っても市制剥奪にはならないんだな。

368 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 17:54:26.10 ID:xmISBK1c.net
歌志内市(人口約3000人)「いかんのか?」

369 :名無し野電車区:2021/06/24(木) 20:46:27.88 ID:IiNmpgg5.net
>>364
精華町はほとんどの合併協議で賛成票入れてるよ。
合併できなかったのは結果に過ぎない

370 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 06:45:51.01 ID:HaJOFzgM.net
精華町は5万人になれば市になる可能性あり

371 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 07:52:23.49 ID:HPKpYLIU.net
>>373
島本町の65歳以上高齢者だけでも7,000〜8,000人いるのに。

372 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 12:39:13.28 ID:WSfMVHg5.net
>>343
木津信って地銀よりでかい信用金庫もあったような。

373 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 12:43:04.37 ID:pcWpDVhb.net
先日、船戸順さん亡くなったけど、芸名の船戸は和歌山線の駅名で出身地である岩出市の船戸が由来なんだね。

374 :しらんわ:2021/06/25(金) 12:57:50.59 ID:iAUxHSMB.net
だれやねん

375 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 12:58:23.81 ID:CEJIIxLn.net
木津に信号場なんて有ったか?なんぞ書いてみる。

376 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 12:58:31.77 ID:HhBqYlp0.net
>>372
信用組合や

377 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 13:32:26.36 ID:W1i5phTA.net
>>365
櫟本は明治31年開業当時の木造駅舎
http://www.nantokanko.jp/isan/550.html

>>374
ウインズ平阪が和歌山出身なのは知ってる

1992年にウインズ平阪が作曲し歌っているジョーシンCMソング「情熱をなくさないでJoshinVer.」は、関西人の大半が知る曲
https://youtu.be/-hP4glbszAQ

https://youtu.be/fkUij5HI8KM

378 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 14:36:02.54 ID:W1i5phTA.net
豊岡・福知山発着天理教団参券はJTB福知山閉店後はJTB京都支店とJTB天理営業所で受付

379 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 15:29:23.92 ID:HaJOFzgM.net
船戸や隅田も駅舎撤去してコンパクトになりそう

380 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 17:30:54.51 ID:FTn6R6p5.net
あの潰れたきづしんって木津町にあったんだな

381 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 18:48:48.65 ID:gLkRnT/e.net
>>380
なんでやねん

382 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 18:55:29.96 ID:czK+xxaY.net
木津って木津難波のことだよ
今で言う大国町

383 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 19:04:32.77 ID:xuF8uRfv.net
木津市場も知らんのか…

384 :名無し野電車区:2021/06/25(金) 19:56:24.95 ID:Qot/MDT7.net
シンプル香具山

385 :名無し野電車区:2021/06/26(土) 13:43:18.55 ID:pSxSyely.net
シンプル布施屋

386 :名無し野電車区:2021/06/26(土) 15:43:34.87 ID:2qQr4CRQ.net
知らなかった
ずっと京都府木津町のことだと思ってたわ

387 :名無し野電車区:2021/06/26(土) 16:06:57.89 ID:ijB9d0iz.net
高松の丸亀町商店街もややこしい

388 :名無し野電車区:2021/06/26(土) 17:42:29.53 ID:dhNksR7l.net
城のある上野公園は三重だぞ。

389 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 00:06:41.65 ID:qQf28d/1.net
>>387
高松には兵庫商店街もあるな。兵庫銀行の高松店もそこにあったかと。

390 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 00:08:45.52 ID:qQf28d/1.net
>>376
大物有名アイドルをキャラクターにしてたような記憶。
堀ちえみや河合なお子のような地元アイドルやなく東京のアイドルな。

391 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 04:40:18.93 ID:Trpq7UK5.net
西村知美ってそこまでのランクかな

392 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 05:09:23.52 ID:GuYTaRja.net
>>391
先輩の河合奈保子や石川秀美よりも遥かに格下だから
同郷の芳本美代子や奥菜恵(お隣は広島)と同格だよん

393 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 08:00:11.77 ID:uKCoZZQW.net
金融機関の序列相応のタレントを使うからね

394 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 10:47:17.37 ID:PISdxEiO.net
>>392
西村知美と同じ宇部出身の道重さゆみのランクは

395 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 11:17:07.33 ID:qQf28d/1.net
>>393
池田銀行は宝塚の人やな。南都銀行も菖蒲池歌劇があった頃は菖蒲池の人を使ってたんかな?

396 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 13:39:24.34 ID:vIPCQbpH.net
紀陽銀行は元局アナの女性フリーアナを使ってる

397 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 13:56:30.41 ID:xAlYSYXq.net
大阪シティ信用金庫はマナカナ

398 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 15:26:22.03 ID:vIPCQbpH.net
金融機関のネタばかりだな

399 :名無し野電車区:2021/06/27(日) 23:43:40.58 ID:zrrptEwr.net
また八尾―志紀間で人身事故だな

400 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 02:11:35.34 ID:714iqVly.net
大好きb

401 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 02:54:46.21 ID:YNyo1RK7.net
よくよく考えたら広島地区って、可部線だけ20分ヘッドで他15/30分だから揃ってないよな

広島でそんな柔軟なことしてるんなら、関西でも北アーバンと南アーバンで分かればいいのに。
南アーバンに15分ヘッドは合わない。

402 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 06:52:04.73 ID:gju23xwq.net
北アーバン=環状線、東海道・山陽線、山陰線、湖西線、草津線、北陸線、福知山線、加古川線、播但線、赤穂線
南アーバン=関西線、阪和線、奈良線、桜井線、和歌山線、紀勢線

403 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 08:17:51.43 ID:E2PuFqHB.net
>>406
以前はそうだったけど、京都直通特急の運転間隔や東線(当時は放出までの開業)との久宝寺での干渉の関係もあって揃えたのかと。

404 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 08:26:27.19 ID:mP7e9Ft3.net
南アーバンの人口減りすぎて普通10分間隔も不要になったからだろ

405 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 10:05:07.66 ID:7GkT9/eX.net
>>404
大和路線の大阪府内の各駅の利用者数は、ここ20年くらいで見ても減ってないけどな。

406 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 11:17:39.91 ID:mP7e9Ft3.net
確かに

ただ昼間に10分間隔は過剰と判断されたんだろうね
現に今も(輸送力は)困ってないし

407 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 11:19:58.36 ID:EKf3tU8t.net
>>402
片町線はどっちやねん

408 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 12:24:57.35 ID:GlQUqlqJ.net
ひがし線と奈良線は北でも南でもない連絡路線だな。

409 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 12:28:27.12 ID:vT/F2zHL.net
車両的に見て北アーバンだろ
昔は南アーバンだったが

410 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 12:45:21.58 ID:MquXE1od.net
>>405
昼間は3連やった時期もあるな。

411 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 15:17:52.12 ID:tJjA7xps.net
>>408
学研都市線はすっかり北の一員だろ
おおさか東と奈良は明らかに大和路線の一味なので南。

412 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 15:27:53.69 ID:gju23xwq.net
アーバンの中にローカル線があるのは異例

413 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 16:15:57.68 ID:gju23xwq.net
東西線も北アーバン

414 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 16:34:21.85 ID:tJjA7xps.net
>>402
ん??環状線が北になってるぞ
さすがにそれはおかしい

北:琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、湖西線、学研都市線、JR東西線、JR宝塚線など
南:環状線、阪和線、大和路線、おおさか東線、奈良線、和歌山線など
だろ

415 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 18:20:13.63 ID:c+axtcY3.net
>>359 今の奈良線の昼間ダイヤも木津での加茂方面接続のために何年か前にわざわざ組み替えてる。奈良線から大和路線乗り換えの利用客もそこそこいるということ。

416 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 19:55:20.01 ID:E2PuFqHB.net
>>420
京都府下同士だからな >木津以北の奈良線沿線と関西線加茂方面。

417 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 20:39:25.90 ID:fMQQentL.net
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418 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:11:27.17 ID:ghfSiGxQ.net
片福連絡線が出来てから北アーバンになってしまったな

419 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:15:35.19 ID:uc5zx246.net
旧淀川電車区時代は車庫も環状線というか城東線とも共用だったしな。

420 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:52:39.33 ID:fMQQentL.net
06/13 10:01頃 奈良県
不審者情報【列車内】JR久宝寺駅からJR法隆寺駅までclick to collapse contents
●日時:6月9日(水曜日)午前11時51分頃
●場所:JR久宝寺駅からJR法隆寺駅までの間を走行中の列車内
●状況:列車内の座席に座っていた女性が、隣に座ってきた不審者に身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢50歳から60歳位の男、身長150から170センチメートル、中肉、白髪交じりの短髪、白か水色の長袖カッターシャツ、黒か紺色の長ズボン着用、黒色手提げ鞄
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

ナポくんメール より
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=8149&pt=sp

421 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:53:51.18 ID:fMQQentL.net
06/09 13:42頃 奈良県
不審者情報【列車内】JR天理駅からJR奈良駅まで
●日時:6月8日(火曜日)午後6時20分頃
●場所:JR天理駅からJR奈良駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子中学生が電車に乗車中、以前につきまとわれた不審者に凝視されました。女子中学生が終着駅であるJR奈良駅で降車するも、不審者は降車することなく、折り返しの王寺方面行きの電車で立ち去りました。
●不審者の特徴:年齢40から50歳位の男、身長160から170センチメートル位、やせ型、黒色短髪、ベージュ色長袖シャツ、白色カッターシャツ、ジーンズ着用、灰色リュックサック、ナップサック所持
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

ナポくんメール より
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=8134&pt=sp

422 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:55:00.47 ID:fMQQentL.net
06/06 09:11頃 奈良県
不審者情報【列車内】JR桜井駅若しくはJR巻向駅からJR天理駅まで
●日時:6月5日(土曜日)午前6時50分頃
●場所:JR桜井駅若しくはJR巻向駅からJR天理駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子中学生が電車を利用し登校中、下半身を露出した不審者を目撃しました。
●不審者の特徴:年齢20から35歳位の男、身長160から170センチメートル、小太り、黒色長髪、面長、無地の青色若しくは黒色Tシャツ、黒色ジャージズボン、マスク着用、スマートフォン所持
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの駅員等に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。

ナポくんメール より
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=8127&pt=sp

423 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 21:58:00.35 ID:WvLCfuEM.net
キタとかミナミとか。そんなのJR.自身がそういう分け方していないと思うが。

424 :名無し野電車区:2021/06/28(月) 23:52:50.72 ID:7GkT9/eX.net
あるとしたら、昔の天鉄局管轄とかの名残とか?

425 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 00:40:55.54 ID:LqyyzTjO.net
嵯峨野線(大鉄局)と奈良線(天鉄局)の格差をみたら管理局格差は存在する

426 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 00:42:25.52 ID:VgJ73+So.net
でも実際のところLED発車標とか南アーバンと北アーバンで字体からして見事に違うんだよなぁ

427 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 01:55:33.50 ID:jCVGKAZN.net
シャープ公式サイトで葛城事業所のアクセスみたら、確かにJR利用も載っている
まず近鉄が載っていて忍海駅から歩10分、つぎが高田市駅からタクシー15分、そのつぎがJRの大和新庄駅から歩30分

歩く人いるのかよ

428 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 02:16:58.23 ID:GzPKk4Hz.net
そんなとこタクシーか送迎車でしょ
従業員は自家用車か高田のどれかの駅から会社のバス

429 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 06:44:47.20 ID:Mnqv1Xrp.net
通勤者で徒歩の人はおったよ

430 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 09:14:31.32 ID:DkhRDrWv.net
国鉄時代の名残の路線毎の格差は現実にあっても、キタとかミナミとそういう扱いをJRはしていないだろう。

431 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 09:19:55.65 ID:0YlrSJtb.net
予想しかできないことをいつまでもしてるしてない言っても無意味。

432 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 12:18:38.66 ID:cdF4tYYN.net
北とか南とか自分で決めたルール言い出して
さらに他の路線はどっちだとか言い出して笑う

433 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 12:39:34.05 ID:xboa4jJn.net
奈良工場、JR郡山から徒歩30分

434 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 14:29:39.39 ID:olZremEH.net
>>430
大鉄だって東鉄に比べりゃ、その扱いは酷いもんだった。

435 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 14:47:36.35 ID:/1zZQDhb.net
きのくに線や羽衣線や和田岬線や紀和線はアーバンに含まれるかどうか不明

436 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 18:37:10.53 ID:xboa4jJn.net
アーバンとは、英語で都会だぞ

437 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 18:38:11.05 ID:xboa4jJn.net
>>434
天鉄なんてもう...

438 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:05:19.53 ID:/1zZQDhb.net
天鉄、大鉄って国鉄の時代じゃん

439 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:10:48.98 ID:FdYXsi0v.net
なぜ大阪に二つも鉄道局があったのか?仲が悪かったのか?

440 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:25:06.96 ID:F5xJpHeI.net
さらに本社も絡んで三つ巴

441 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:35:08.10 ID:/1zZQDhb.net
奈良と和歌山は天鉄の管理か?

442 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:36:15.99 ID:ClhxIYyy.net
>>439
そんなこと言ったら東京には3つも

443 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:37:38.77 ID:ClhxIYyy.net
一番謎なのは福知山だな

ヲタと堅気の人でこれほど知名度に差がある都市も珍しかろう

444 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:44:30.19 ID:xboa4jJn.net
>>442
あれは分離したんだよ

445 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 19:44:49.35 ID:DkhRDrWv.net
湖西線とか草津線とか、どの辺が「アーバン」やねん。

446 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 20:42:50.19 ID:X5obo+xn.net
アーバンポリス24

447 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 20:51:50.62 ID:60CMTwlq.net
103系3編成が初めての新製電車って、どんだけ虐げられとってん。阪和線

448 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 23:09:49.89 ID:HK4Gyz6t.net
新車が30年以上入ってない大和路線に比べればまだ…

449 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 23:15:43.67 ID:mt8Hso6d.net
盲腸線は中古で十分

450 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 23:33:32.61 ID:fsYTs1eT.net
>>448
電化しても新車が全く来ない奈良線

451 :名無し野電車区:2021/06/29(火) 23:46:44.88 ID:aTUNoYs0.net
大和路に入らないのに奈良線に新車入るわけないw

452 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 01:42:32.95 ID:Ue76q5Np.net
>>451
つ和歌山線桜井線

453 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 01:46:50.67 ID:6777GvqW.net
そこは他に持ってくる車両がないからな

454 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 07:50:03.49 ID:0b5HSgFd.net
近鉄が通勤車の新造を全くやってないからな。
対して南海は関空対策で新車をバンバン投入しまくりだから、阪和線も対抗したんじゃ?

455 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 08:02:35.54 ID:HJuV+K1r.net
阪和線はこれまでが酷すぎた。

456 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 09:47:14.68 ID:NuTeuM64.net
阪和線のピークは阪和電鉄時代
未だに

457 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 11:17:39.88 ID:l9puTvaa.net
大和路線なんか近鉄とほとんど競合してないだろ

458 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 11:46:28.77 ID:Q1hzpU3u.net
冷蔵庫に騙された知ったか鉄が言ってるだけ。

459 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 12:20:34.59 ID:Pij+ow4Q.net
奈良線は近鉄京都線より京阪本線・宇治線と競合してる。

460 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 12:21:29.94 ID:TLFWMaGK.net
>>448
221、あと、山手線に関西線電化名目で新車が大量に。

461 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 12:30:38.78 ID:igB2FBJ+.net
志紀〜高井田は競合してるけど、JR近鉄どっちも重要視してないよね

462 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 12:41:03.69 ID:Q1hzpU3u.net
そもそもその辺に大して利用者がいないw

463 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 13:01:08.35 ID:QdccjJ1C.net
>>462
分散してるだけだぞ。

464 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 13:05:15.82 ID:YbjxAIWv.net
>>463
奈良に向かって段々と山と川に挟まれるから人口・駅勢圏が限られるのと、
行き先も違うから競合とまでは言えないかな。

465 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 13:09:49.26 ID:EzumAzcP.net
>>458
冷蔵庫の言うことの逆が常に正しいよね
鉄道路線の競合なんて例え本線でも存在しないわ

466 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 13:18:54.12 ID:Q1hzpU3u.net
でも摩耶駅ができる直前位に阪神の中の人がニュース番組でJRを意識してる、と言ってたから全く無いという訳では無いかと。
でも◯鹿の一つ覚えのごとく「キョーゴーガー」は明らかに間違いだし、大和路もほとんどしてない。

467 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 14:45:42.25 ID:gGRPLprV.net
>>446
土曜の夜にやってた刑事ドラマだったな

468 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 16:12:57.65 ID:gGRPLprV.net
アーバンポリス24=部長刑事のリニューアル版

469 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 16:25:25.92 ID:4nP5L4Td.net
>>465
川島の言うこと鵜呑みにしてたら碌な事が無い
新快速が爆速だった頃も「まだまだ遅い。スーパー新快速を設定せよ」とかほざいてた。
事故後にジャーナリストから「お前が煽っただろ」と批判されてダンマリだったし。

470 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 16:49:59.16 ID:KoCARk+D.net
>>466
競合と言っても意識する程度だと思うよ。
他に他社のやり方や数字などを比較して自社の状況を把握するとかももちろんすると思う。
だけど、一部の人が言うような潰し合いしたり、勝ち負けだけに執拗にこだわるような競合ではないでしょうね。
逆に必要に応じて協力もするしね。

471 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 16:53:02.62 ID:bePtD/W3.net
>>469
425の要因の一つに利用者の体質もあったけど、あの方がまさにその代表例かもしれないね。
あの事故は、あの方にはいいお灸になったかもしれませんね。
計画運休もだけど、社会のあり方変えないと浸透しないし、本来ならメディアに出る人が率先して変わっていかないといけないのだけどね。

472 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 17:42:08.33 ID:/BWaZz/r.net
冷蔵庫フルボッコ(笑)
しかし俺の高校時代から30年以上だが、あまり変わらず夢を語っていられるのは、ある意味うらやましい。

473 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 17:47:58.04 ID:OAzyN+MQ.net
>>447 103系は1968年と1980年に新製投入されましたが、それ以前には1950年から60年にかけて70系も新製投入されています。

474 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 17:56:47.52 ID:HJuV+K1r.net
本線緩行民だが、阪和線に103系投入で先を越された時はショックだった。

475 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 18:04:35.04 ID:PEhFCmMS.net
奈良以遠時間1本、王寺以遠時間2本になる時代に競合とか()

476 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 18:05:55.06 ID:OAzyN+MQ.net
阪和線は1972年には中古とはいえ冷房付の新快速が走ってたから、ある意味恵まれてたと思う。

477 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 18:50:01.78 ID:aoJzqtqx.net
阪神間くらいだろ
客を食いあうほど路線が近いのって

478 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 19:15:42.23 ID:/BWaZz/r.net
>>475
王寺以遠減便って、決まったのか?

479 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 19:36:58.18 ID:+uNeGqnM.net
         ____     ━┓
       / ―   \    ┏┛
     /ノ  ( ●)  \   ・
      | ( ●)   ⌒)   |
      |   (__ノ ̄   /
      |            /
     \_   ⊂ヽ∩\
       /´    (,_ \.\
         |  /     \_ノ

480 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 20:46:16.74 ID:wj/P8DWS.net
>>478
バカがずっとそういって妄想してるけど、奈良県内が県境部並みに少なくなることは、断じてあり得ない

481 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 21:16:01.59 ID:pCZVC1jP.net
>>471
> 425の要因の一つに利用者の体質もあったけど
いやいや425の要因を利用者のせいにするなって
利用者が便利さや速さを求めるのは当たり前だし425メンバーが利用者に対して便利さなどを求めたから事故が起こったから反省しろなんて求めるのは言いがかり以外の何者でもないし何勝手なこと抜かしとるねん!と怒鳴りつけたいわ
425は利用者の立場をこれっぽっちも考えないから反感を買う

はっきり言って425の連中がやってることは世の中の足を引っ張ってるだけ
車の運転で例えるなら軽自動車やプリウス・アクアに乗っていて高速道路の追越車線をチンタラ走っていて高級車にパッシングされて煽り運転されたとほざくドライバーと変わらんわ

482 :名無し野電車区:2021/06/30(水) 21:38:13.60 ID:W/UcQpSs.net
>>481
利用者が便利さや速さを求めること自体は当たり前のことだと思うよ。
問題視しているのは求める姿勢そのものではなく、際限なく求め続ける姿勢だよ。歪みや無理が出ているのに気づかずさらに要求する姿勢かな。無茶な要求とかもね。
それを断らずに危険おかしてまでやる会社側もダメなんだけどね。
お客様は神様ではないと最近言われ始めているけどそれとおなじだね。

483 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 05:57:02.85 ID:w0RT+ARk.net
冷蔵庫が高速化煽ったって、しがない1物書きが社会に及ぼす力はないだろ。
朝日や毎日じゃあるまいし。

484 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 07:41:50.55 ID:bUakjeAS.net
>>483
それが1990年代〜2000年代まで社会に影響してたんだよ
まだインターネットが貧弱だった時代
書店には平積みで売られてたし
鉄道事故があれば新聞にコメント乗ってたり
コメンテーターとしてテレビ出演してたし(とくにABC深夜のハイヒール司会の番組によく出てた)

485 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 08:16:09.05 ID:cqxq2TC7.net
>>483
少なくとも5chや一般の鉄ヲタよりは影響力はあったよ。
>>484の指摘通りでネットが普及するまでは本が主流だったし、鉄道ダイヤなどに言及した本少なかったから目立ってはいたよ。

486 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 09:07:22.16 ID:M0iPQGHL.net
>>485
なんだかんだいって、鉄ヲタ界のパイオニアみたいなものだしな>冷蔵庫

487 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 09:47:27.87 ID:4+hFwBtV.net
JR西日本自体冷蔵庫の意のまま動いてたような会社だろ
俺らは慣れて麻痺してるが、都市部通勤路線を全部転クロにするとか他所から見たら正気の沙汰じゃない

488 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 11:07:20.11 ID:dxSutftr.net
>>487
本来都市部通勤路線は全てロングシートであるべきなんだけどね
鉄道評論家なら新快速にロングシート車を導入すべきと主張するのが本来の姿
ロングシートは詰め込みが効くだけでなくバリヤフリーへの対応性が優れてること、車内での飲食や会話がしにくいので車内環境も良くなるなど良いことだらけなのを知らないことは無いはず

川島冷蔵庫って自動車評論家で例えたら国沢光宏みたいな奴だな

489 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 11:31:29.84 ID:cqxq2TC7.net
>>488
もともとは他社と差別化するためにクロスシートにしたみたいだけどね。他社が全部ロングシートでロングシート入れても車内環境での差はつけられないから。221系導入時は反響はかなりあったしね。
バリアフリーへの対応性は微妙かな。
車内の移動を考えると手すりや取手が低い位置に置きやすいクロスシートの方がいいという面もある。
一方でロングシートだとつかまるものがなくて、中の移動がしにくいという欠点はあったよ。323系でようやく対応し始めたけどね。
座席中間のポールだったり、優先座席の座席仕切りの取手とかね。立ち上がる時とかこれないと非常にしんどかったりする。

490 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 11:41:37.87 ID:J7FdIJbK.net
>>482
そこじゃないだろ。
車両設備や人員の運用の都合で高速化してるのに、
表向き客の要望ということにしていた体質だろ。

491 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 11:51:53.51 ID:ln5WIqCl.net
>>489
それを近鉄が真似しようとしたら他人と座るのが嫌だ通路が狭い椅子がガタガタするとかクレーム出まくったLCカー
近鉄はLCカーを急行系に全部置き換える計画を立てていたからな。5200系には何も文句出ないのに。
ロング文化が長い地域にはクロスは不評なのだ。

492 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 12:13:02.75 ID:cqxq2TC7.net
>>491
やり方は色々あっていいと思うけどね。
座席のスタイルだけど、全国端から端まで全部クロスまたはロングに1本化しないと気が済まない人がいるよね。

493 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 12:28:08.01 ID:cqxq2TC7.net
>>490
じゃあ安全重視で大減便します、最高速度落としますというとクレームがくるんだよね。
計画運休も当初は相当な批判あったしね。鉄道会社たるもの極限まで走らせて当たり前という文化が最近まであったしね。
災害が実際起きて始めて必要性を理解した人も多かったんじゃないかな。

494 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 12:28:35.08 ID:AsgHPdHW.net
>>482
相次ぐ殺人事件で犯人を擁護しでは嗤いや冗談に挿げ替えたり、林真須美の親族が心中したのを維新のせいにする陰謀論を人権屋とプロ市民等のパヨク

495 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 12:38:12.40 ID:AsgHPdHW.net
続く)、吉本等が声高にゴリ押したりする大阪の社会的病理気質が425事件(事故)を相互作用で誘発させた訳だからな
確かに新幹線でも客観的な情勢把握で着実に戦略を推める東海を何かに付けて教条主義的な観念で荒唐無稽な屁理屈をマウントしてヘイトする、西や在阪マスゴミの主張し捲る異常なカウンター振りは実にイトマン事件レベルの異常な代物だったね
正に今の吉本興業一辺倒で異常な全体主義がその名残りだよ

496 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 12:53:24.44 ID:Ao+MXLam.net
     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   お薬増やしておきますねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・) チラッ
   /     `ヽ.   
  __/  ┃  __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\


     (´・ω・`)
   /     `ヽ.   今度カウンセリングも受けましょうねー
  __/  ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\

497 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 13:50:26.38 ID:ZDXIkfzE.net
425の要因に日勤教育も入れてくれ

498 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 15:41:27.60 ID:dxSutftr.net
>>491
東線の直通快速が尼崎発着で223系を使ってた頃学研都市線の利用者からこの車両(223系)を快速に入れてくれなんて声など一切なかったという事実もある
これも冷蔵庫がよくほざいてる関西の利用者は車両に関心や拘りがあるなんて話は全くの嘘である証明

499 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 15:50:04.72 ID:4W3lp8JV.net
西がクロス志向になったのは福知山事故でロングは掴まるところやクッションが少ないのがわかったからと聞いたことがある。

500 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 16:24:58.32 ID:IpEyrRjd.net
227-1000は和歌山県の要望でロングになったと聞いたがそれがなければ普通にクロスだったのかな?
いまだにあれに文句つけてるのは18や大回り乗り鉄古事記ぐらいなので
これに関しては西の英断と素直に評価できる

501 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 16:28:53.65 ID:6bjZcITw.net
>>66
今更だけどこれ実際通勤に利用している者からすると違和感が凄い
天王寺から各駅に乗ると基本座れないけど平野で大量に降りて座れるようになる
東部市場前と加美なんて平野に比べたら1/5以下しか降りていない感じがする
久宝寺は乗り換えもあるからよくわからんけど八尾と志紀は柏原より明らかに降りてる人少ないような
20人乗ってたら八尾で4人、志紀で3人、柏原で8人くらい降りて以降は5人くらいしか残らないイメージ
ちなみにその柏原でも平野に比べると半分以下
通勤以外の時間に稼いでるのかもしれないけどほんまかいな?と言いたくなるような数字

502 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 18:07:40.30 ID:yFgPxyLh.net
>>501
柏原には道明寺線という切り札があるからなあ

503 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 18:32:42.56 ID:hCCfQDWC.net
>>498
>東線の直通快速が尼崎発着で223系を使ってた頃学研都市線の利用者からこの車両(223系)を快速に入れてくれなんて声など一切なかったという事実もある

これのソースはあるの?

504 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:01:55.79 ID:/Mmj0uHC.net
>>500
巻き添えくらったまほろば線民も。

505 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:16:35.95 ID:OSmlphIK.net
>>507
どんな切り札やねん。

506 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:18:46.80 ID:AkHDTf9a.net
>>501
乗ってる位置の問題やろ。後ろの二両は志紀折り返しでいいかと。
柏原なんて河内やのに泉ナンバーのコウモリ野郎な土地やろ。

507 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:30:05.67 ID:yFgPxyLh.net
>>505
未来レス乙

508 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:30:58.33 ID:CgVxNU+w.net
スペードのエース

509 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 19:47:23.88 ID:exE7npm7.net
>>506
中河内の一部(柏原市)と南河内全域は和泉ナンバーやで。

510 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 20:22:39.39 ID:YK5G9h99.net
>>489
車椅子での乗車はロングシートのほうが対応しやすい
何故なら通路を広く取れるしどうせ車椅子スペースを設けるなら座席を無くす必要があるのでそれならロングのほうがマシ

それにロング車は詰め込みが効くのは周知の通りだけど仮に新快速をロングシートにしたらオール12両化は必要なかったし8両編成でも充分輸送出来る

>>500
227-1000の投入先って高校生の通学利用が多いからロングは妥当だな
どこでもそうだが通学利用の多いローカル線はそれまでの車両がクロスシートなので車内での飲食や会話が目立ってマナーが悪化していたので新車置き換えで会話や飲食がしにくいロングシート車にして車内マナーの向上に繋がった例は多い

511 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 20:34:37.58 ID:8dcnB5xc.net
>>501
それ先頭車両だろ。
何両目かによって全然違うぞ。

あと、通勤定期の割合も駅によって違うし、
学生利用とか時間帯の利用率も。

512 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 21:05:00.32 ID:oEyb8pY6.net
>>510
播但と加古川に近いうちに投入される227は間違いなくこれもロングだろうね
あと福知山線山陰線の山間区間もロングがベストなのにねえ
運用見直してあっちにも227入れれないかなあ

513 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 21:12:07.81 ID:w0RT+ARk.net
>>503
醤油なんか有るかいな。

514 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 21:25:14.18 ID:7EWj8zAZ.net
>>510
障がい者は全員車椅子ではないだろう。ヘルプマークを付けないと気付かれない人も多数いるしな。
障がいの種類も様々。車椅子スペースさえ設ければいいという短絡的なものではないぞ。
ロング信者は、ロングであれば後はどうでもいいと思っている短絡的な奴が多いんだよな。
ロングにすればフリースペースすらいらんと思ってる愚かものまでいる。
バリアフリーを本気で考えるならば、ロングでもドア横の座席1席分は撤去し
5人掛け(4ドアの場合)にするとか、車端座席なしにするくらいは必要だと思うぞ。

515 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 21:30:14.13 ID:7EWj8zAZ.net
結局のところ、クロスシート派もロングシート派も自分が座りたい
周りを押しのけて最短で降りるために思い通りに立ちたい(特にドア横)などの
自分中心的な願望で語っているやつが多いんだよな。
車内環境を真面目に語るのならば座席のタイプだけで決着みたいな愚かな議論にはならないんだがな。

516 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 21:32:30.63 ID:Ax4ypJks.net
俺はお姉さんの膝の上に座りたい

517 :名無し野電車区:2021/07/01(木) 22:41:48.22 ID:pnpsOvRC.net
和歌山支社管内業務委託駅の委託先(JR西子会社)を本日よりジェイアール西日本メンテックからジェイアール西日本交通サービスに変更
福知山管内を含め関西エリア委託駅業務をジェイアール西日本交通サービスに統一
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/07/page_18083.html

518 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 00:41:37.86 ID:+t0RTX0t.net
ハニワがオール転クロ車に統一
大和路も追随してもうすぐそうなる
もう既に半数以上の列車が転クロの環状線だってその気になりゃオールクロスで統一しても運びはできる
長年繰り返され続けたロンクロ論争の決着はもうほぼついたといっていい

519 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 01:17:56.43 ID:j79w9INN.net
阪和の客はみんなでかいトランクを持って乗るんだろうか

520 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 05:28:44.57 ID:mvR8T0yA.net
>>509
松原は中河内大会に出てる種目もあったな。泉ナンバーやけど。

521 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 05:30:15.03 ID:mvR8T0yA.net
>>500
高校生の不純異性公有防止が原因と聞いたことがあるな。

522 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 05:31:57.90 ID:mvR8T0yA.net
>>517
メンテックの人はリストラかな?

523 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 06:10:35.31 ID:NAlArfV7.net
>>520
柏原はもともと大和川以北が中河内で、以南が南河内だった気がする。

524 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 06:53:02.69 ID:f7VzWW9j.net
>>509
羽曳野、松原、藤井寺も忘れんといて

525 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 08:25:10.33 ID:7DdAlWrE.net
>>505
あの程度を英断と呼ぶアホ…1議席増を大躍進と評する共産党と同じ w

526 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 08:40:42.45 ID:zE09VkqG.net
>>510
つまり北陸、広島、山陰、姫新線等のローカル線新車がクロスシートベースなのに、
奈良の新車がロングシートなのはマナー悪い乗客が多いってことか。

527 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 09:06:29.54 ID:/ptr5xAe.net
>>526
確かに奈良にもいってるがあれは元々和歌山の車両だし、旧車両がロングだったしな

でもって、ナラ自体は221で統一という

528 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 11:07:17.19 ID:BgzogX0o.net
>>526
奈良というか和歌山ね
ヤンキー高校生のタバコ対策

529 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 11:42:07.54 ID:PlBrvU26.net
きのくに線はともかく、227系のコストダウンバージョン入れるんじゃなく323系が奈良に導入されていたら、
大阪環状線と同じ車両ということで違った評価になっていたでしょう。

530 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 12:13:50.73 ID:h7ygt6Eh.net
それが理由なら阪和辺りもロングになってなきゃ可笑しい


ロングの方がいい本当の理由はこれだからな
きのくに線での津波対策もあるだろうが
学校の統廃合で混雑するようになったから
ケチ付けてんの実際に乗ったことない沿線外民生やろ
https://mobile.twitter.com/VC_VVVF/status/1013059083539120129
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531 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 12:18:22.18 ID:D2TW8pWH.net
>>530
混雑を理由にするなら、ロングシートでも座席収納型の導入やドア横座席撤去をいうべきだと思うよ。

532 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 12:23:11.52 ID:9OP+gsiO.net
>>498
なんだ、お前の勝手な想像か。
それでよく他人を嘘つき呼ばわりできるな

533 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 12:38:37.19 ID:yYzxpGk1.net
>>529
間違って乗車して奈良まで連れ去られる被害者が多数発生してたなw

534 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 13:10:45.20 ID:+t0RTX0t.net
>>530
昼間は空気を運ぶ高田快速を走らせてながら肝心な夕ラッシュに限って直通がない
105の2連が王寺で大阪方面から来る快速と接続してその客を受け止めるクソダイヤだったからそりゃこうなる

535 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 14:41:59.08 ID:JVFL6Cay.net
>>513
筋金入りのバ関西人でワロタ

536 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 15:23:52.95 ID:f7VzWW9j.net
柏原が和泉ナンバーで八尾が大阪ナンバーってのは謎だ

537 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 15:59:25.50 ID:EBMv9xSk.net
陸運局の管轄の問題だけでしょ

538 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 16:23:40.80 ID:f7VzWW9j.net
昔は堺市も和泉ナンバーだったけど堺ナンバーより和泉ナンバーの方がいいと思う

539 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 17:08:10.14 ID:4ONyWjhE.net
>>531
流石にそこまでは

540 :名無し野電車区:2021/07/02(金) 20:26:50.86 ID:Z4TMSkGu.net
>>498
尼崎発時代の直通快速は帰宅客でごった返す北新地や京橋のホームに
ラッシュ時にあるまじきスカスカの乗車率やって来て行き先は奈良で放出が住んでる人間しか使えない
学研民にとってはただただ憎しみを買う存在でしかなかった

541 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 13:42:25.29 ID:uKyGTHZS.net
和歌山線のメンテックによる車内改札存続するか気になる

542 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 17:14:43.00 ID:x2B3t8k3.net
おおさか東線もいよいよ"脂が乗ってきた"感じになってきたな
通勤時間帯なんかもけっこう乗ってる人多い

日中に新大阪と京橋発着の直通快速1本ずつ設定してもいいのでは?

543 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 17:14:52.19 ID:o6p6+vti.net
関西空港へ行こうとして間違えて大和路快速にのり奈良へ連行されていた外国人をよく見たな

544 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 17:15:14.51 ID:o6p6+vti.net
車内改札しないとキセルが横行するので続けて欲しい

545 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 18:49:31.97 ID:uKyGTHZS.net
車内改札はメンテックから和歌山車掌区に移管するかも

546 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 19:35:51.19 ID:Av2FKZ5y.net
>>544が車内改札の人件費を払うと聞いて

547 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 20:00:06.33 ID:edzMDJFn.net
>>543
いちおうキクゾウに、何度か投函しといた
快速混同が多すぎるとか、大和路快速の6連で大阪駅が混乱してるとか、
関東は乗り分けのカラーリングしてるとか、

きちんと返事きたよ 検討しときますって
ちと、たしになってるかも。

548 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 21:12:23.19 ID:S+z5rQkx.net
テンプレ返答に何を期待しているのか

549 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 22:25:12.06 ID:Wgo7+1Ys.net
実際、反映されてるがな

ある程度だが

550 :名無し野電車区:2021/07/03(土) 23:16:41.00 ID:M32tcpwN.net
>>547
その結果が大阪駅のホームじゃないの?
関空・紀州路快速の日根野はまだわかるけど、それ言い出したらキリがないような。
関空快速を環状線に乗り入れるのをやめた方が早いような…もしくは大和路快速と紀州路快速と周回列車の運転をやめる?
北梅田開業したら、関空へ行く人の案内ははるかに1本化して関空快速に案内しない方がいいかもしれないね。
でもそうしたら次はくろしおと間違うとか言うのかな…

551 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 01:32:45.15 ID:A5571XCh.net
京終駅がお祭りか

552 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 06:43:26.72 ID:XEs0p82G.net
>>555
行先・種別毎にホーム別けろとか? w

553 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 08:49:48.82 ID:dIKHPuNE.net
知らない場所では列車の行き先に気をつけるのは当然で、それを怠ったて被った損害は自己責任。

554 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 09:47:41.30 ID:Okh+hyNE.net
奈良へ行こうとして志都美へつれていかれるの、どうにかしてくれ

555 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 13:39:00.31 ID:tqbHS5DI.net
和歌山車掌区は和歌山線の定期列車に乗務しないのは謎だ

556 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 14:35:17.03 ID:V1RUBSHv.net
>>555
ワンマンなのに乗務させる意味ないだろ馬鹿

557 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 15:24:34.03 ID:tqbHS5DI.net
Wikiには臨時列車のみと書いているが

558 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 19:04:52.83 ID:nxvsOEu4.net
>>543
221系のドア横にでも
「NOT goto KIX」ってステッカー貼ってりゃいいのにね

559 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 19:28:23.48 ID:9WjQWuww.net
そんな外人も今は見掛けなくなったなぁ。

560 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 21:19:19.42 ID:5wn+Gdzm.net
奈良へ行く外人さんが五条行きにのっててかわいそう。
教えてあげたこともある。

561 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 21:34:33.60 ID:f+g2Ps/5.net
>>560
いい旅の思い出が出来たかも知れないのに酷い奴だな。

562 :名無し野電車区:2021/07/04(日) 23:47:31.15 ID:Y6iBOak/.net
>>560
牛若丸と弁慶の橋を見に行きたかった外人やのに

563 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 06:54:05.88 ID:TrfuLh38.net
五条から橋本まで行って橋本で南海に乗り換えて高野山へも行ける

564 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 12:10:35.87 ID:pgE07Dr+.net
>>560
ご乗車、誤乗、五条って似た言葉並ぶとややこしいよね。

565 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 13:11:51.47 ID:Tmm4oH/h.net
ご苦労ご無理はごもっとも

566 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 15:20:15.56 ID:TrfuLh38.net
その高野山も観光客激減だし

567 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 16:06:10.69 ID:L2sBpRLc.net
>>542
むしろ現状急務なの朝の増発だけであって日中に増やす必要全くないでしょ

568 :名無し野電車区:2021/07/05(月) 21:49:54.51 ID:61rYpdLN.net
一応以前までは王寺の駅員が監視していて外人が五条行きに乗ってたら声掛けしていたよ

569 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 06:47:06.30 ID:qSe5yTS6.net
五条から橋本まで行って南海で関空へ戻るのもある

570 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 10:07:54.81 ID:eDd0+Dv2.net
おかげでまったり高野山を回ることが出来る

571 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 12:47:34.19 ID:jmXoiKD4.net
>>542
線内の近距離区間利用が中心だからその種の列車は不要。

572 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 13:17:24.51 ID:GPaq58a9.net
>>571
>線内の近距離区間利用が中心

これのソースとか統計ってある?
あるなら見てみたいんだが

573 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 15:25:26.70 ID:f+gsZsQ3.net
津和野と玉造温泉も吉野口同様直営pos駅(指定席オンライン発券不可の窓口)になったらしい

574 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 18:48:20.07 ID:qSe5yTS6.net
>>570
宿坊に泊まるというパターンだな

575 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 20:08:41.35 ID:jmXoiKD4.net
>>572
ソースというよりも外環状路線の宿命ね。これは。
ソースなんてアテにならない。

576 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 20:56:20.96 ID:BY8GmRY/.net
>>575
まぁその傾向が強いわな。

何度か乗り通したけど、新大阪からだと、途中乗降がチラホラあり、放出で結構入れ替わったあとは、久宝寺に向かって減っていく感じだなぁと。

577 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 21:44:34.26 ID:kTznL1rf.net
>>575
日中に定期的に京橋から直通快速が走ったら新しい需要掘り起こせそうだけどね。
少なくとも梅田や京橋からはそっちのほうが早く大和路線沿線に行けるし。

578 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 22:01:26.56 ID:f+CCZSwc.net
>>577
おおさか東線、待避駅無いのが辛い。

579 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 22:22:32.79 ID:jmXoiKD4.net
>>577
そこの住人になればわかる事なんだけどな。
どの都市でも都心の外側に存在する準環状型の路線というのは生活上必要な人が一区間二区間的な形もしくは放射状型の路線との連絡駅を目指して行く人が主流で放射状型路線の速達種別の電車なんてあまり望まれていないのが現実。

580 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 22:48:32.75 ID:vs3+Ez11.net
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   (_,ノ    .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

581 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 23:03:32.69 ID:UP9+N6Wm.net
>>577
その直通快速のターゲットは、逆に言えば梅田と京橋限定なんだよね。
大和路快速なら梅田や京橋だけではなく、天王寺や難波などの中心部や大阪南部の利用者も使えるし輸送効率が全然違うんだよね。
大和路線内に大和路快速と直通快速を両方運転するだけの利用者いないから、直通快速より大和路快速になるんだよね。

582 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 23:08:28.29 ID:xWgMlVJv.net
京橋が最終目的地のやつなんて殆ど居ないだろ
OBPへの通勤くらいだから、朝夕だけあれば十分

583 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 23:26:37.11 ID:5P92rW/C.net
新大阪より梅田や京橋を経由する尼崎発着の直通快速に戻したらいいのに
朝夕は奈良の大和路沿線から京橋や大阪天満宮(南森町)、北新地まで乗り通す人、けっこういたよ。

584 :名無し野電車区:2021/07/06(火) 23:37:00.51 ID:kTznL1rf.net
>>582
京阪乗り換えとかなんとかで結構使えるよ。
しかも現在の停車駅設定では、奈良県内から東大阪市内へのアクセス向上にもなる。(特に西和地域の奈良民は東大阪に行くことが案外多い)

585 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 00:22:33.55 ID:j31HJdPd.net
>>583
ウソ松

586 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 00:25:53.19 ID:/VzZ0myn.net
新大阪や淡路(まだ停車してないけど)よりも、京橋や北新地のほうが需要があると思うのはワイだけか?

少なくとも奈良から京阪沿線に通勤してるワイにとっては、直通快速が京橋まで行ってくれたらとても楽だけどな。

587 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 00:40:40.26 ID:j31HJdPd.net
住むとこ間違えとる

588 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 00:51:03.97 ID:sEVU+RZt.net
それ間違いない

589 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 01:06:16.17 ID:TF8N2Br6.net
そもそも大和路なんて朝夕しか人乗ってないしな

590 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 01:08:10.84 ID:TF8N2Br6.net
>>583
朝夕は大和路も環状線内各停だし案外直快乗った方が北方面は速いかもね

591 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 01:09:24.14 ID:MYEcc2kK.net
川西 康之(かわにし やすゆき)氏
株式会社イチバンセン 代表取締役

【プロフィール】
1976年 (昭和51年)奈良生まれ
https://www.jr-odekake.net/railroad/westexginga/train/#anchor02

592 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 01:19:31.69 ID:N1qzOkIs.net
みやこ路快速京都〜奈良9640円って高すぎない?
見たところ普通の電車じゃん
特急列車なの?これ

593 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 01:53:15.59 ID:lF4bpaT1.net
直通快速は沿線民には関係薄いし、ただ列車を詰まらせるだけの存在にしかならないのに何故に妄想に必死なんだろうな

594 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 07:44:41.08 ID:/VzZ0myn.net
>>593
朝夕の利用率の高さを知らないのか

595 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 07:49:35.54 ID:UL1eMBQB.net
>>594
それでも区間快速とかに比べると乗車率低いよ。

596 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 08:13:53.33 ID:kjKIoMkT.net
>>595
いや、そりゃそうだろうけど、ある程度の需要が見込まれてるので、もっと増発したらフリークエンシーに応じて利用者も増えるんじゃないの?って話やん

597 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 08:33:01.92 ID:8PJs1nyN.net
無駄無駄

598 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 09:20:16.94 ID:biZLiNz1.net
天王寺を軽視して、京橋直通なんかにするわけないな。天王寺より遠いわ時間掛かるわで。

仮に京橋方面直通設定したとしても微々たる本数で使い物にならないのは目に見えてるし、需要ないのは過去の直通快速で明らか。
夕ラッシュ時でさえあれほどのガラガラ具合だよ…

もし、放出乗換でいま大量に京橋に行く人がいるならまだしも、直通設定したら人が乗るわけでもなく。
あったとしても自分だけの需要だな。

599 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 09:33:16.02 ID:UL1eMBQB.net
>>596
全線区で減便を予告するような状況だし、そんな理由で増発はできないと思うよ。
増やすとしても大和路線または東線もしくは学研都市線の減便と引き換えに実施じゃないかな。
果たしてそこまでしてやるかどうか…

600 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 09:58:38.43 ID:RHSBp4xP.net
>>598
直通快速が駄目だったのは経路その物が影響してる

天王寺がというよりは難波にも梅田にも寄り付かないわ、時間掛かるわ、ではなあ

尼崎神戸方面なんて更に需要ないし、せめて甲子園とか工業地帯側に直通出来たらだけど、阪神のテリトリーだしな

601 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 11:23:51.70 ID:dMOiQIyE.net
久宝寺で対面乗り換えできるからかなり便利だとは思うけどね
残念ながら真っ昼間に走らせるほど需要はない

夕方は運転時間拡大してくれたらなあと思わなくはない

602 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 13:00:02.02 ID:bAaW/yTz.net
不均等にはなるが、日中を20分ヘッドにしてしまうなら、大和路快速3
直通快速1
普通(王寺〜難波) 3
普通(柏原〜難波) 1 にしてもいいのかもしれない。

もちろん直通快速は久宝寺で柏原始発の普通に連絡。

603 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 13:12:08.01 ID:kYZu8qj+.net
>>592
高い

604 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 13:51:53.00 ID:mnzTu955.net
>>592
高すぎる
もう少し安くしてほしい

605 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 17:17:05.00 ID:8Y6AoKHJ.net
>>586
ただ、東線北側が出る前は放出から学研都市線経由で京橋・北新地に直通快速していた。
でも、乗車率がね。朝はまだ良いとして下りなんて京橋から放出到着、半分下車で
ガラガラで久宝寺へ、JRが新大阪に持って行ったのは納得。奈良・中河内からの
通勤客は思ったほど多くなかったってことだろう。

606 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 17:41:22.06 ID:8Y6AoKHJ.net
>>598
天王寺と言うより本町・淀屋橋または大正区の工場街とかへの需要は太い。
キタはJR京神線・阪急・阪神の独壇場かな。

607 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 18:07:42.26 ID:fsfi34aw.net
>>607
昼間の、それも1時間1本の直通快速に果たして需要があるだろうか?

608 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 22:15:06.81 ID:YInMxpo2.net
奈良県内から新大阪で新幹線に乗るときに直通快速がとてもありがたい。

609 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 22:51:51.99 ID:j31HJdPd.net
京都駅から乗ったほうが速い

610 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 23:29:34.18 ID:VCqe2xSA.net
奈良県のどこから乗るかによるわな。

611 :名無し野電車区:2021/07/07(水) 23:56:34.11 ID:OZc96l/5.net
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

       ____.   | |      |
     /\二   \.  | |      |            ζ
     l\/ || ̄ ̄ ̄|  | |      |        / ̄ ̄ ̄ ̄\
     |  |  ||┌┐  |  | |   給排気筒  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   ヘ
     |  |  ||└┘  |┌|=.|ヽ__↓     |        | /ヘ
     |  |  ||      |二| |回_凵|     |        |  ||||||| ←波平
     |  |  ||      |└|=.|/     .|     |        |---9)
     |ミ |  ||      |  | |      |     |        |  |__
.   |\ノ|ミ |  ||      |  | |    /     /|_______ |  /    `i
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            / ∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴  /
           (_____________ノ

612 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 00:45:59.24 ID:dh33NbcP.net
>>607
それなりにあるだろ

613 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 02:02:19.06 ID:ZWRsVFim.net
そもそもおおさか東線の位置付けを大阪の南北移動の速達化と考えると相当な意味はあると考えられる。

フリークエンシーを増して認知度も上がると、環状線の混雑を避けるためにも東線経由の直通快速をあえて選ぶ人も増えるだろう。
今後の減便の仕方次第では十分に取り入れ得る方法。

614 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 06:39:14.67 ID:5AQGygM5.net
>>613
南北移動=フィーダー路線の役割が大きいとは思うが、それと大和路線からの直通快速とは関係ないよな。
あるいは線内完結の快速を言いたいのか?

615 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 06:47:11.24 ID:NdDultga.net
>>606
JR京神線なんて気持ち悪い言い方は初めて聞いたぞ。
JR神戸線とJR京都線や東海道本線ならあるけど

616 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 06:54:07.54 ID:5XVTXAl9.net
>>613
今はラッシュ時以外は環状線もそこまで混んでいないのだけど。
新大阪にいくなら乗るかもだけど、大和路沿線の利用者が皆新大阪方向に行くかと言えばそうじゃないからね。
行先の一つでしかない新大阪だけをターゲットに列車を増やしても乗車率はそこまであがらないよ。

617 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 07:15:26.01 ID:2Z7Ypuy6.net
フリークエンシー言いたいだけやろ

618 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 07:16:37.92 ID:3saiFQiS.net
なにわ筋線が開通すれば、天王寺・難波・大阪・新大阪を串刺しにできるんだけど、大和路線から直通快速走るかどうかは未定。

619 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 10:06:42.11 ID:LMS2jDbg.net
フリークエンシー言ってるのは外環状路線の利用形態をわかってないから自己主張&妄想を繰り返しているだけ。
そんな需要があったら大阪モノレールだって速達種別系統の運行している。
放射状の路線と根本的に違うのは途中駅へのアクセスを立たせる方のウエイトが上という事。

620 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 10:28:52.90 ID:P58Zvscp.net
放射路線へのフィーダーが中心であって、放射路線同士の乗り継ぎに使ってる人はそう多くないんだよな
だから優等はいらない

621 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 12:37:19.46 ID:PWpRLJST.net
日中は時間4本でこれ以上要らないけど、朝の各停が日中よりも少ないのがな。

622 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 14:10:12.11 ID:4hT9IuMf.net
糸崎駅で227系床下浸水

そういえば昔王寺で…

623 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 15:18:17.61 ID:atTP7d+E.net
>>615
JR京神線って無いぞ

624 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 15:23:21.09 ID:I5DtKaHD.net
下手に略して突っ込み受けまくるなら普通に東海道線とだけ書くのが無難だよな

625 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 15:26:23.16 ID:Yqk3NkIS.net
単に「本線」で通じるんだけど「関西本線も本線」だとか横槍を入れてくるアスペが面倒でね

626 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 16:59:41.66 ID:I6hqIWgn.net
敢えて訊くが、その「本線」呼称はJR西で使われているの?
一部の鉄オタうちわで使っているだけじゃないの?
普通に「東海道山陽線」「東海道線」が無難だな。

627 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 17:10:48.66 ID:P58Zvscp.net
沿線に住んでたことあるけど、単に「JR」としか呼んでなかった
JR、阪神、阪急と区別する

628 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 17:24:40.56 ID:H9N4Wsgb.net
>>631
西で本線と呼ぶに相応しいのは東海道•山陽線だけだから、「本線」だけで十分だな。
あとは全部端っ葉の支線。

629 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 19:22:39.26 ID:AsDqF/xY.net
京阪も宇治線が(交野線も)とうとう15分サイクルに減らされるのか。
複線の京阪より単線のJRのほうが過密になっちゃったか。

630 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 19:54:35.12 ID:3saiFQiS.net
>>628
だから、それは公式な呼称なの?
そうでなければ、別の鉄オタが異論出そうが、自由だろう?

631 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 21:45:14.70 ID:zIwrXzj7.net
それでも京阪は閑散時でも1時間14本ある
大和路線なんかたった8本。逆に言えばこれ以上減らしようがない

632 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 21:55:17.09 ID:Yqk3NkIS.net
>>630みたいなのを見てるとこれがアスペなんだなあって
分かるじゃん?大体のニュアンスで
この会社にとっての唯一無二の本線ったら何処かって

633 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 22:20:45.09 ID:YAdjNvuP.net
そして田原本線や石山坂本線定期

634 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 22:32:35.64 ID:5AQGygM5.net
そもそも本線ってなによ。
路線名の話し言葉で聞いたことはないけど、どこで使われてるのかってことでしょ。

駅構内の副本線に対する本線なら使うことあるけど、それ以外の場面で使うのか?

635 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 22:39:32.02 ID:uGcuHpg/.net
意外と使われてるよ

まあ、ネット中心だろうが

636 :名無し野電車区:2021/07/08(木) 22:45:21.78 ID:4/4Qewzm.net
路線記号が振られてからは"A線"なる呼称も目にするようになったしカオスだね

637 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 00:05:49.92 ID:MlsEEbme.net
>>629
宇治線はもともと15分間隔だった。
本線が10分間隔になった時にオマケで10分間隔になっただけなので、
15分間隔になったとしてもそれほど違和感はない。

638 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 00:27:07.53 ID:aJ5IPgUZ.net
>>632
そういうと思った(笑)

ま、正直言ってどこが「本線」だろうがどうでもいいけどな。

639 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 09:32:47.48 ID:wE8oMNGI.net
少なくとも沿線に住んでて本線と呼んでる人は見たことがない
みんな「JR」って呼ぶし関西は路線名でなくて会社名で呼ぶ感じだな

640 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 09:41:32.89 ID:/Z5ULzAO.net
さ あ 、 も り あ が っ
                  て
                     ま
                       い
                         り
                          ま
                           し
                           た

641 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 11:24:59.38 ID:AVvquGR1.net
一部の鉄オタが思いついて、それしかないと思いこむ勝手呼称に、別のオタが異論唱えたら、罵倒嘲笑して悦に入る。

642 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 11:39:53.92 ID:teqV2Unw.net
>>631
普通の柏原ー王寺間30分間隔はありえるし、快速の王寺ー奈良間が30分間隔もありえる。

643 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 11:56:22.39 ID:yTUfm1ap.net
>>642
奈良県内がそうなら、奈良線城陽以南、桜井線、和歌山線、学研都市線京田辺〜木津あたりが1時間に1本になると思うよ。
学研都市線の四条畷〜京田辺や紀州路快速や関空快速日根野以南、東線の30分ヘッドとかも。
昨日でた京阪の比じゃないとてつもない大減便になりそう。

644 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 11:58:22.06 ID:trze/ccC.net
>>642
前者はありえても奈良30分に1本はない
むしろ赤字になる

645 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 11:58:23.28 ID:Mv/T6GAt.net
今日あたりプレス発表かな?

646 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 12:04:02.77 ID:yTUfm1ap.net
京阪の改正とかをみると、15分間隔から20分間隔へのパターン変更が妥当な線かもね。

647 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 12:06:18.76 ID:0e91jBKq.net
20分間隔だと王寺〜高田は増便

648 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 12:11:29.44 ID:cfR6H1S/.net
>>642
奈良県内の30分間隔はさすがに無理がある。
むしろ昼間は県境を越える移動の方が少ない。王寺〜奈良間はその各駅間で結構昼間も使われてるよ。

>>647
もし大和路線を20分間隔にするのなら、高田行きは40分に1本になるだろうね。
個人的には15分ヘッドのままで環状線直通や県境越えの普通なんかをいじってくると思っているが。

649 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 12:28:35.42 ID:+1FcncmN.net
>>644
ヲタと堅気では使う言葉が違う。
鉄板の落書なんだから、ヲタ同士で分かればそれで良かろ
…そもそも、分かるからこそその呼び方が気に入らないんだろうし。

650 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 13:17:55.05 ID:trze/ccC.net
大和路線は4本からの減便の可能性ないと思うけどな
あるとすればウメキタ完成後、久宝寺で一部別れてどっちでも座ってれば大阪着けるからいいでしょ理論はやるかもしれない。

651 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 14:50:56.78 ID:eaLj6kh6.net
西の公式サイト見たらまだ発表されていない

652 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 20:22:41.38 ID:wE8oMNGI.net
20分ヘッドにするのも手だが大規模な改正になるし、環状線との絡みもあるから無理だろう
奈良〜加茂・高田方面の毎時1本化、柏原〜王寺毎時2本化あたりか
ただ、やるとすれば…だが

653 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 20:49:37.73 ID:YDdbTn0l.net
>>652
半年以上も前から定例会見で全てのエリアですべての時間帯と明言しているから大規模白紙改正は十分あるかなと。
もちろん環状線や京都線、神戸線とか全部巻き込んでまとめてバッサリと。

654 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 21:34:46.77 ID:FQEP0NrG.net
>>630
西の部内呼称で本線は姫路〜米原を指す。
オタ用語ではない。
以前無線が聞けた時代を知ってる奴は分かる。
同じくサンダーバードはオタはサンダバだが西はサンダー。

655 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 21:35:08.30 ID:lbYuo5Eo.net
何分間隔が良いかって路線によっても違ってくるよね
個人的には15分間隔って

都市圏間路線としては神レベル
都市間路線なら優秀
通勤路線ならまあそんなもの
都市内交通としては赤点寸前

こんな感じだと思ってる

656 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 21:35:46.71 ID:z4Fy8EZF.net
>>653
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/05/page_17873.html

このページの最後の方を見ると、サイクルの変更はなくて、一部区間の本数削減をする説明になってる。

657 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 21:37:33.05 ID:z4Fy8EZF.net
「列車本数とご利用状況の乖離が大きい区間の約130本の列車を見直します。」の説明の通りだと、一部区間の間引のみでしょ。

658 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 21:57:18.62 ID:YDdbTn0l.net
>>656
それは10月の話だよ。
その前に来年春のダイヤ改正ではすべてのエリア、各時間帯において、ご利用にあわせたダイヤとすべく、朝通勤時間帯も含めた見直しを実施する予定と書いてるよ。
覚悟がいるのは来年の春改正だよ。

659 :名無し野電車区:2021/07/09(金) 22:34:06.34 ID:2KHeQdF3.net
まあ、減らすとしたら日中の桜井行きは削減されるだろうよ
高田行きも日中1本化しそう
そして唯一残ってる朝9時10時台の王寺快速も消えるだろうよ。

660 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 00:55:33.71 ID:MCucJJOb.net
来春20分サイクル復活で環状線内の日中大和路3,関空紀州路3,環状周回3みたいな減らし方もあり得なくはないか
でもそれやると桜島線はともかく環状線西側の快速系通過駅も20分毎になってしまうんだよな

661 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 01:23:32.30 ID:2R9JhDNY.net
減便以前に大和路快速と阪和系統快速の環状直通は過剰な状態だからここにも何らかの処置が入るのでは。
減便となって両方とも1時間3本体制になる場合はどちらも1本ずつが環状線直通になって残りは天王寺またはJR難波発着とか。
昼間は環状線の車両自体が寝ている車両ばかりなのでこれ位の思い切った事するかな?

662 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 01:33:04.07 ID:8712thI5.net
>>661
大快 奈良〜環状線 2
快速 奈良〜JR難波 2
普通 加茂〜奈良 1
  王寺〜JR難波 2
  柏原〜JR難波 2

このくらいで適正だと思うけどね

663 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 04:18:49.70 ID:WMn8P4sU.net
難波をそこまで優遇する意味はない

664 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 04:40:54.47 ID:OCJhRpr1.net
亀山〜難波

大和路快速 奈良〜大阪 3本
普通 奈良〜亀山 1本
普通 王寺〜難波 2本
普通 柏原〜難波 2本

奈良〜京都

みやこ路快速 奈良〜京都 2本
普通 奈良〜京都 1本
普通 城陽〜京都 2本

これで良いのでは

665 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 04:42:56.20 ID:/ktrH52Q.net
バカか

666 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 06:57:04.63 ID:gWR8BA3N.net
>>654
そういう話なら理解できるが、「それしかありえない」「異論はアスペ」とかいう頭悪い書き込み見ると、つい突っ込みたくなる。

667 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 08:12:09.87 ID:WNhla4h4.net
>>666
鵜呑みにするのもどうかと思うが

668 :666:2021/07/10(土) 08:31:33.73 ID:gWR8BA3N.net
>>667
別に鵜呑みにするわけではないが、説明としては耳にとめやすいということ。

669 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 09:22:09.89 ID:Nrw1eb14.net
>>663
環状線乗り入れを減らすなら行先は難波しかないじゃん

670 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 09:27:57.85 ID:dRfIvrpj.net
>>663
天王寺の折り返しが阪和線しか出来ないからな。

671 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 12:14:01.97 ID:89sinmiW.net
>>663
柏原〜王寺や奈良県内減らすより、環状線直通を難波に振る方が削減効果は圧倒的に高いんだよな。天王寺〜難波の無駄を差し引いても。
環状線1周で45分くらいはかかるからな。これが往復となると90分近くの節約になる。

672 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 12:19:44.51 ID:WMn8P4sU.net
>>671
空走させるだけもったなくないか
環状線0本にして区間快速にしたほうが減らせる

673 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 12:30:03.21 ID:89sinmiW.net
>>672
それやると環状線の天王寺を跨ぐ移動が乗り換え必須になるんだよな。
さらに323系をほぼ使わなくなるため、走行距離の平滑化の面での問題が発生する。
221系をこきつかい、新型を一切使わないのもな。あと大和路線が止まれば環状線から列車がきえることになる。野田は大和路線が再開するまで休業状態に。
臨時停車も乱発するものではないからな。

674 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 13:36:49.93 ID:nvaU4pPf.net
はるか減便で本線の15分周期に拘束されなくなったから、環状・阪和・大和路は20分周期に戻せる。

675 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 14:10:55.77 ID:AlxUVmFN.net
環状線の15分周期ははるかに合わせた訳ではないと思う

676 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 14:25:24.47 ID:XwtO/oeP.net
はるかも40分サイクル(ただし当面の間は80分サイクル)にするかもな

677 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 14:29:26.07 ID:9sPqtQW+.net
ないないw

678 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 15:05:06.80 ID:wLkTKnmP.net
神戸、京都線自体が普通列車の10分サイクル化か12分サイクル化も検討しないといけない状態だから、ないとは言えまい

679 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 15:24:06.41 ID:pF3rJb0z.net
和歌山線だと日中の粉河行きは削減されそう
王寺or奈良行きも日中1本化しそう
朝夕の快速も消えると思う

680 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 16:26:29.78 ID:pF3rJb0z.net
駅でテロが発生した想定 警察や消防などが訓練 橋本市
http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20210709/2040008758.html

681 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 17:06:13.72 ID:oXG9HIzJ.net
>>678
本線に手をつけるのは一番最後
まずは南アーバンで削減やってようすをみる
つぎがJR宝塚線や嵯峨野線いわゆる優遇されてる北アーバン

682 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 17:32:27.39 ID:r1ZKMCSo.net
≫600
北新地は梅田だが、
梅田勤務だった頃は、尼崎発着の直通快速がめちゃくちゃ便利だった。天王寺で激混みの御堂筋に乗り換えなくていいからね。

南森町や大阪ビジネスパークに通勤している人も便利だったはず。

683 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 20:44:14.26 ID:bqeZhCBV.net
>>673
直通快速が増えすぎた影響で環状西側の駅が不便になった状態を修正する必要はある。
最低でも6本、8本位が適切。
昼間寝ている車両が多い状態も解消できるし。

684 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 20:48:04.38 ID:EjMu6ASh.net
昔は橙103系の奈良行き区間快速とかあったが、
323系の大和路快速もありでは?

685 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 20:53:20.43 ID:EjMu6ASh.net
20分ヘッドにして、
関空紀州路快速(京橋)1
区間快速(奈良)1
環状線1
桜島直通1
にしたら、環状線9本(快速通過駅6本)でそこそこいけるのでは?

と思ったけど、さすがに阪和線や大和路線の普通20分間隔は少なすぎるか

686 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 20:53:47.28 ID:Q/k2OKDC.net
>>683
八尾や柏原と野田が同じ利用者数であることを考えたら、昼間の毎時4本はおかしな本数じゃないよ。芦原橋や今宮は高井田と同じか少し多いくらいだしね。

687 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 20:58:37.79 ID:yeC2gdj0.net
新今宮、大正、弁天町、西九条、福島は、阪和線や大和路線の快速停車駅と比べても利用者数に圧倒的な差があるし、昼間の快速8、普通4の比率は偏ってないよ。
これに天王寺や大阪なんて桁が違う駅間の輸送もはいるしね。

688 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:03:40.12 ID:2mGJSBdZ.net
>>684
何かあった時にややこしいだけだよ。
323系がトラブルで大和路線に閉じ込められて環状周回が運転できなくなるとかも起きるしね。
それに環状線に特化した列車仕様で大和路線に行ったら誤乗を招くだけだしね。

689 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:15:03.07 ID:EjMu6ASh.net
>>688
環状線は221でも223でも323でもどれでも回せるから仮に大和路線から帰ってこれなくても車両総数足りれば問題なかろ

かつては普通にやってたんだし

690 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:20:27.54 ID:IcSddvVj.net
>>689
それが非効率で管理の面で課題あったから、環状線と大和路線と阪和線の運用を分離したんだけどね。
ごちゃ混ぜが最適なら今ごろ323系が阪和線やきのくに線にも行ってると思うし、223や225系が大和路線や奈良線とかにも入ってると思うよ。

691 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:37:24.64 ID:XEWLKsUQ.net
あの鈍足103が快速って何の罰ゲーム。

692 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:42:15.01 ID:/ktrH52Q.net
環状線は環状運転のみに専念させて、自動運転に切り替えれば良い

693 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:47:47.44 ID:4XeJrF2U.net
日中
天王寺
[00]奈 14王 [20]加 34王 [40]奈 54王
久宝寺
[06]奈 08王 [26]加 28王 [46]奈 48王
王寺
[18]奈 [38]加 [58]奈

[大和路快速]

全く有り得ない話じゃないのが今の西

694 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 22:23:22.88 ID:z3tsmpna.net
>>688
しょっちゅう車両研磨しにきては人身で平城山に閉じ込められとるん

695 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 06:44:57.20 ID:PuRQ3aT9.net
車輪だろ…車体じゃなく。

696 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 08:32:36.74 ID:1dU1pCow.net
>>693
昔にもどっただけ

697 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 09:09:14.45 ID:YfvkN/cB.net
>>687
都心内の交通機関の独自性が求められている訳でな。
環状路線である以上、途中駅の存在を立たせるのは必須な訳で。
放射状路線とは同じには行かない。
直通快速を過剰化させたのが今の現状。
先述にあったおおさか東線の件に類似している。

698 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 10:25:43.43 ID:R9T/mWCK.net
>>697
野田駅利用者?快速増加で通過本数は増え、桜島直通が減便され不満爆発寸前といったとこか。
しかし>>687の指摘通り割合は妥当だろう。利用者が多い朝夕は八尾よりも本数が多いしな。

それと大和路快速、関空紀州路快速は、3駅通過する周回列車という位置づけ。
そこに文句付けるのであれば東側もバッサリ削減すべきだろう。

699 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 10:31:33.14 ID:R9T/mWCK.net
野田駅の平日朝は8時台は18本、八尾駅は6本。3倍の本数差があるんだよな。
久宝寺ですら7時台の17本が最大。
これを棚に上げて、西側の快速通過駅の昼間の本数が少ないで文句言うとか
ふざけんなと言われるぞ。

700 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 12:21:02.86 ID:5evf9RhO.net
どうせ昼間なんか電車乗らないんだからどうでもいいだろ

701 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 16:10:55.44 ID:PuRQ3aT9.net
>>705
正にそこだよな。
その辺りになると、年に何回も乗らないくせに「不便だから使えない」と嘯くローカル線の沿線民ソックリだもんな。

702 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 16:23:12.67 ID:KZ9sFWAC.net
JR西日本「文句あるなら、野田はメトロ玉川を、芦原橋はシティバスを、今宮は大和路線を使ってください、」

703 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 16:49:14.46 ID:YfvkN/cB.net
>>698
だからさ、放射状の路線とは違うのだよ。

704 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:08:36.41 ID:YfvkN/cB.net
市内交通の機能が求められているという原則をJR西日本が無視した結果じゃん。
そもそも都心部の環状路線の野田と放射状路線の八尾を比較する事自体が筋が違う。
他所から来た人がアレって思う鉄道路線のナンバー1が大阪環状線。

705 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:15:39.69 ID:hLWBFv3A.net
野田はともかく、外から来た人は芦原橋、今宮に用事など無い
あのあたりがどんな地域か知ってる?

野田の利便性が問題なら大和路快速停めれば良い

706 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:39:20.28 ID:159XiWbp.net
コロナ前は今宮も芦原橋もインバウンドをかなり見かけたんだが

またコロナが終息してインバウンド戻れば利用者はそれなりにいそう。

707 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:41:43.97 ID:rfAo3QVR.net
>>704
市内交通の役割を考えても適正本数はあるよ。
利用者数も野田も環状線快速停車駅と比べたら倍以上の差があるしね。
本数に差がつくのは当たり前だよ。
それに快速無くせば、西側の各駅が弁天町並みの利用者になるわけじゃないしね。

708 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:43:11.12 ID:BQ2PQJZR.net
法隆寺の2面3線をなくしたのは大和路線史上最大のミスだと思う
朝ラッシュ時に法隆寺発の快速を運転できたらどれだけよかったかとか、ちょうど法隆寺あたりから座れなくなる

709 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:49:52.75 ID:5I7NXbQO.net
>>708
あと柏原と久宝寺もな。

710 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:50:32.40 ID:L23DJDO2.net
>>704
もしかしたら、環状線は周回列車だけ走らせて市内輸送だけに専念すべきという考えなのかな?
阪和線は全て天王寺止め、大和路線はJR難波発着にしておけばよいと。

>>705
片方だけ止めるなんてしないから、やるなら環状線快速全廃かな。直通すら全廃すべきとかいいそうな雰囲気もするけど。

711 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 17:54:25.23 ID:BQ2PQJZR.net
>>709
奈良と王寺始発だらけの大味なダイヤじゃなくて、特に朝ラッシュ時とか利用状況に応じて、法隆寺や柏原、久宝寺始発の電車を運転できるのは強いと思う。

もし2面3線が存続してたら柏原快速の代わりに法隆寺快速になってただろうし。

712 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 18:43:24.54 ID:XQWBn9aG.net
ないない

713 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 18:56:10.27 ID:DDCPCjOa.net
では、三郷を2面3線化して、三郷発の快速をw

714 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 18:58:22.61 ID:8b+DfLe/.net
正直、2面3線はダイヤ混乱時の折り返し用途で欲しい。

715 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 19:47:17.91 ID:kJQ97TGn.net
変えるほどのことじゃないな
もうほぼ単純化されつつある大和路線より
阪和線や神戸線が減ることの方を心配したほうがいい

716 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 19:58:35.37 ID:YfvkN/cB.net
>>705
用事のあるないは関係ないな。

717 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:12:51.53 ID:fGBvmC1F.net
>>716
あるだろ。需要ないとこに無理に供給する必要はないし

718 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:18:44.81 ID:7bmJBStt.net
奈良県内の路線って近鉄もJRも追い抜き出来る駅少ないよな、JRは皆無だし。
だから奈良は速達化が出来ない。自治体が金出せば済む話だけど。法隆寺は金を出して橋梁化して2面2線にデチューンしたからな。

719 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:23:10.81 ID:s7l4Rmok.net
>>718
王寺は微妙だが奈良は取り敢えず可能
まあ、意味は無いが

後、天理も構造としては2面4線スタイル、でも需要ないから必要性絶無

720 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:26:13.53 ID:R9T/mWCK.net
>>717
環状線ブランドのために無駄列車を走らせろと言ってるだけだろう。
環状線を山手線かなんかと勘違いしているのだろう。

>>718
待避線設けて通過するほど駅ないだろう。
王寺〜加茂で通過運転したところで数分しか短縮できんぞ。
通過運転したところで天王寺や奈良での時間調整でパーだ。

721 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:30:49.09 ID:BQ2PQJZR.net
>>713
三郷なら王寺からのガラガラの電車でじゅうぶん間に合うじゃないか

722 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:32:27.42 ID:hLWBFv3A.net
大和路線の駅間はとても長いから実質優等みたいなもん

723 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 20:43:36.28 ID:anm6VEIQ.net
そういや忘れられてるけどあと数年で大安寺新駅だっけ

724 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 21:27:34.63 ID:USk3ZaaT.net
>>718
旧三番線でちょっとした停車駅オーバーランがちょくちょくあったからな。
中線事実上つかってなかったし。

725 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 21:37:00.74 ID:M1eAzWlB.net
>>724
停止目標が見えにくいから廃止、ってなんとももったいない話だとつくづく思うわ
中線も使いようによっては直通快速運行開始後の大和路線ダイヤをサポートすることもできただろうし、運転見合わせのときとかもっと柔軟な対応ができるようになってただろう。
それでなくとも法隆寺〜王寺間は大和川の増水でよく止まりやすいのに。

726 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 22:14:08.02 ID:vusMDzj3.net
奈良線の205乗ってたら
相模線の205が置き換えられるのもったいなく感じる

727 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 23:07:11.83 ID:wY5dafd9.net
関東の同時期の車両と比較するのがダメ
あっちは超多客を毎日運んできたからガタが来るのも早いからな

728 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 23:19:04.97 ID:anm6VEIQ.net
相模線だぞ? こっちの205の方が酷使されてるレベルだわ

729 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 23:32:40.22 ID:n/BtoeeY.net
へぇ、ずーっと相模線で使われてきたの?

730 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 23:47:06.05 ID:YTnMzV2F.net
>>729
前面デザインから全く違う専用車両だから調べたら10秒未満でわかると思う

731 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 00:12:01.24 ID:2oBdTK/S.net
205-500は相模線と乗り入れ先の横浜線(橋本〜八王子)運用専用車

732 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 00:16:30.09 ID:vRM4fYqY.net
相模線205系は内扇モーターが多くて静かだけど
西の205系はオール外扇でやかましいからな
LED前照灯だし奈良線にほしいくらい

733 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 02:11:43.55 ID:GyhhYzCr.net
【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん!仲川!
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624

今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。

======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512

昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
(deleted an unsolicited ad)

734 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 02:13:32.60 ID:GyhhYzCr.net
この記事は会員限定です・・・やるぢゃん!仲川!!
奈良市長に仲川氏4選
2021年7月12日 0:27 [有料会員限定]

任期満了に伴う奈良市長選は11日投開票され、無所属現職の仲川げん氏(45)が、元県議中川崇氏(35)=維新推薦=ら無所属新人4人を破り、4選を果たした。市選挙管理委員会によると、投票率は50.92%で前回の51.01%を下回った。

仲川氏は、新型コロナウイルス対策やワクチン接種に関する対応のほか、長年の懸案だった市の火葬場移転にめどを付けたことなど3期12年の実...

この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。
残り176文字
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1139A0R10C21A7000000/

735 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 02:14:20.42 ID:GyhhYzCr.net
やるぢゃん!仲川!
↓↓↓↓↓↓↓↓
奈良市長選挙 仲川さんが4回目の当選
2021/7/12 01:02 (JST)©奈良テレビ放送株式会社

https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/786985999230599168/origin_1.jpg
任期満了に伴う奈良市の市長選挙は無所属の現職・仲川げんさんが、新人4人の挑戦を退け、4回目の当選を果たしました。 なお投票率は、前回とほぼ同じ50.92%でした。

奈良テレビNEWS
奈良テレビ放送のニュース公式Twitterアカウントです。奈良のニュースを1日1回お届けします。災害などのおそれがある場合にも情報を発信しています。
こっちもみてな〜!
http://naratowa.jp/category/detail/index_nara.php?category_id=3&id=786986356824571904

736 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 03:42:45.72 ID:YuVyEOxQ.net
>>686
人権費やろ。

737 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 06:58:57.27 ID:4j64FsfY.net
>>717
それ、通過厨の主張そのまんまだぞ。

738 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 14:47:53.45 ID:a4K39w5H.net
柏原に折り返し線設置して日中に難波との快速の運行を

739 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 16:20:51.83 ID:KlH7ZpfK.net
?

740 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 16:24:06.96 ID:6hpazQ36.net
たまに湧いてくる頭おかしい柏原厨。

741 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 16:58:14.19 ID:iz2nHEEt.net
そして、快速を八尾にとめろ虫も飛んでくる。

742 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 17:54:42.29 ID:TDSwkQCJ.net
本来ファンであるはずの鉄ヲタが「ヤバい乗客」にノミネートしててワロたw

多目的トイレで性行為、駅員をワナにかける鉄オタ……駅員が目撃した「本当にヤバい乗客」(文春オンライン)
https://news.yahoo.co.jp/articles/6af8ef33bf977db3474189726c4e5d2be643762f

743 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 18:27:05.17 ID:eMqBS5yW.net
次の春のダイヤ改正で大和路快速は基本的に
0分発 奈良行き
15分発 加茂行き
30分発 奈良行き
45分発 奈良行き(繁盛期のみ臨時に運転)
の不均等ダイヤになると予想。

744 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 21:51:35.01 ID:2IYZqFjO.net
平日夕方の奈良方面の大和路快速はラッシュで、休日昼間の奈良方面の大和路快速は観光客多くて、けっこう混んでるよ。

745 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 22:56:30.10 ID:ixihdtDl.net
>>724
急病人が出た時に中線に放り込んで対応し運転取り止めにして後続を3番線に入れて他の客を乗り換えさせる荒技をしてたわ。
15年ぐらい前の話やけど。
今だとそれが出来ないから後続は遅れる一方やな。法隆寺での追い抜きが唯一活かされた場面。

746 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 00:56:02.40 ID:JOUAmoI2.net
>>743
なんのために?
そんなややこしいダイヤを取ってる線区がどこかにあるの?
はるかとか言わないでね?

747 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 05:50:23.33 ID:C65Yd4oB.net
>>746
近鉄大阪線

748 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 07:00:27.47 ID:jd4rEAxW.net
>>746
近鉄南大阪線

749 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 07:16:09.30 ID:0NwIuOx6.net
JR琵琶湖線もそうだな。

750 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 07:25:23.58 ID:jd4rEAxW.net
南海高野線も

751 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 09:41:41.21 ID:JywMbT1M.net
減便は奈良〜加茂だけだと思ってたが

752 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 09:48:46.35 ID:5bWXzABZ.net
>>738
今でも折り返し出来るけど?

753 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 12:03:41.29 ID:gAqcpFpR.net
奈良〜加茂の減便は秋改正

754 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 12:20:56.92 ID:OZAxgdT9.net
>>746
東海の東海道線の大府〜岡崎の普通も15-15-30の歯抜けダイヤ
新快速・快速は合算15分毎

755 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 13:51:56.07 ID:WdRhGqDr.net
プレス発表は今週だろうな。
どこまで削られるか・・・

朝晩の和歌山線直通の快速
加茂発着の快速・大和路快速
王寺発着の快速

ここら辺はごっそり削りそう。

756 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 14:00:55.61 ID:dN5rRAnI.net
高田快速の設定当初に1本/hの歯抜けができるところを、普通の延長運転までしたくらいだから、王寺〜奈良の歯抜けは無いと思う派。

757 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 15:08:51.44 ID:XuMI8SLT.net
JR難波−柏原折り返しの快速で途中停車は八尾だけって隔離列車1往復走らせよう

758 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 15:21:44.95 ID:WdRhGqDr.net
>>757
よくよく考えれば凄い中途半端な列車になるな。柏原行き快速。
大阪線の高安行きの準急みたいなものか。

759 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 15:36:42.76 ID:F0d0Fkp6.net
>>758
確かに中途半端。でも大和路快速が東線経由
新大阪行きになれば補完快速として誕生するだろうな。

760 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 16:13:19.27 ID:jd4rEAxW.net
朝の和歌山線からきのくに線直通の列車も削減されそう
(橋本、五条発の御坊行き)

761 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 18:10:02.28 ID:1qNX1S0Y.net
減便新ダイヤは間隔を揃えるのか歯抜けにするのか。
後者は使いにくいけど、客が戻った時の臨時増発は容易にできそう。

762 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 18:30:37.02 ID:CWH2ydUE.net
王寺〜奈良の歯抜けはありえん。

763 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 18:31:40.88 ID:CWH2ydUE.net
8本→7本は考えられなくもないが(ex 琵琶湖線)
ただどっちにしてもやるには効果がうすすぎる

764 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 19:27:09.82 ID:9Gaw4r+H.net
8時台に1本だけある205or103運用の王寺行きは無くなる気がするわ、だって誰得列車なのか不明な運転だし、客も殆ど居ない空気やしな。
こういう無駄に走ってる謎列車はごっそり消える思うよ。

765 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 19:53:03.48 ID:AqrZRy+X.net
>>764
実は高田発の快速と接続してるんだ
その列車が無いと奈良から王寺大阪方面への運行間隔が開いてしまうから、その補填目的で存在するんだ

20分以上間隔が空いて良いなら廃止するかもね

766 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 20:23:32.04 ID:C6XaujlR.net
でも空気輸送なら需要無しで廃止だろうな

767 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 21:20:19.16 ID:3KBH2gnv.net
近鉄がパターン?それなに美味しいの?ってダイヤを普通に組んでるから
極端な歯抜けがないように適当に時間ずらせば減便気づかれずに済みそう
でもスジ屋が大変か…

768 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 21:58:12.34 ID:eTrPOCe0.net
柏原〜王寺を30分間隔にするんじゃないか?

769 :名無し野電車区:2021/07/13(火) 23:30:45.12 ID:dN5rRAnI.net
秋の話をしてるのか、春の話をしてるのか、どっちだ?

秋の前倒し改正では、全体の減便本数から見ても奈良〜加茂の間引きくらいだわな。

今月詳細公表すると言ってるが、春の内容もなのかな・・?

770 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 00:17:07.48 ID:36fuU3tq.net
どっちにしろ大和路線減らすなら夜じゃね
昼はもうほぼ完成形

771 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 00:31:33.24 ID:JIpqeYmU.net
>>766
むしろ高田快速を廃止するのでは?

>>767
JR西は特に最近、ダイヤの単純化、直通の現象を目指してるのに、今更◯分ヘッドをぐちゃぐちゃにしてくるわけがない

別件だが、今日京橋から放出を経由して直通快速に乗って思ったのだが、とっても乗客が多い。
特に京橋方面からやってきて放出で乗り換える人が多い。
上でだいぶ叩かれてたみたいだけど、ラッシュ時に限っては京橋か尼崎始発の直通快速を復活させてもいいのではないか、そしてもっと直通快速を増便してもいいのではないか

772 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 00:38:57.13 ID:h+aXSC3F.net
せっかく複線区間を拡大してる奈良線を減らすとすればこうか
奈良線日中
みやこ路区快2(京都〜奈良)
東福寺、六地蔵、宇治、城陽と城陽〜奈良各駅
普通4(京都〜城陽)
または
区快2(京都〜奈良)
東福寺、六地蔵、宇治と宇治〜奈良各駅
普通4(京都〜宇治・城陽各2)

773 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 00:48:12.48 ID:QJ6Osdlq.net
奈良線を時間増やす改悪すると金出してる京都市宇治市城陽市が怒るぞ特に井出町
京都市は複線化したら新快速並み早く出来るだろと意気込んでるんだし

774 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 00:58:02.31 ID:h+aXSC3F.net
嵯峨野線も京都駅手前以外のほぼ複線化が完了した際は増やさなかった
後年ようやく普通を3→4本/hに増やしたとたんにコロナ食らい再び3本/hに戻した

775 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 01:00:46.51 ID:JIpqeYmU.net
>>772
アホか、近鉄京都線に都市間輸送の面で対抗したい(まぁインバウンド復活後だが)んだから、み快を区間快速にするわけがなかろう。アホか。

776 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 01:03:58.25 ID:h+aXSC3F.net
もはや対抗もへったくれも言ってられない状況だろJR西日本は

777 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 06:56:00.97 ID:E7KgCU0u.net
うん
西は別に本気で対抗する気はないと思う

778 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 07:32:24.36 ID:JEWjXxpB.net
日中の高田快速の復活を

779 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 08:37:35.17 ID:M0zhOFZJ.net
>>772
減らすとしたら京都〜城陽の区間列車だろう。
かわりにみやこ路快速は区間みやこ路快速として京都〜城陽の各駅に停車。

780 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 09:20:35.80 ID:02i/pwxO.net
>>771
高井田中央とかJR河内永和でだいぶ降りるでしょ。
王寺以遠まで乗り通すのは少ない。

781 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 09:33:00.28 ID:8STMpTIS.net
>>780
久宝寺まではそれなり。
で、かなりが久宝寺で各停に乗り換える。

782 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 09:44:17.16 ID:XUhYopIU.net
>>771
直通の現象は今後見直される可能性大

783 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 10:32:55.70 ID:jYL9z0dr.net
>>781
大和路の需要自体が八尾志紀辺りでグッと減るからな

784 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 11:36:11.16 ID:QgujQTdh.net
>>778
あるとすれば久宝寺〜高田間各駅のQ快速としてなら復活するかもな。

785 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 14:43:01.64 ID:JIpqeYmU.net
>>784
いやどういう需要があるんだよ意味がわからん
金輪際高田快速は復活しないだろう

786 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 14:49:18.60 ID:1g63RJW7.net
大和路線・東線ともに見合わせ
まあ今日の大阪は止まっても仕方ない降り方だったけど

787 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 14:51:08.31 ID:4gGmB+7e.net
>>783
八尾市は企業数が非常に多いからね。もちろん中小零細。
人口は多いけど工場への交通手段はマイカー。だから電車の利用者が少ない
人口に殆ど差がない茨木市の鉄道利用者の半分ぐらいでは、近鉄も苦しいわな。

788 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 15:06:13.75 ID:ANveGcRf.net
>>786
近鉄が動き続けてる限りJRの信頼度はどんどん落ちる

789 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 15:18:30.68 ID:1g63RJW7.net
>>788
近鉄も阪神側の落雷で遅れてる

790 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 15:23:39.46 ID:JEWjXxpB.net
JR西日本の大幅減便で関西広域連合が要望
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210714/2000048505.html

791 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 19:03:36.09 ID:VGiHpPob.net
大和路線運転再開したけど王寺行普通ばかり、奈良へ行く列車は王寺の4両区快の他は難波と桜ノ宮にしかいない、普通の1本でも延長出来ないものか。

792 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 19:04:20.67 ID:fiWDK/Rv.net
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    ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
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    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''

793 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 22:41:39.54 ID:Cw/CxCQo.net
関西本線時代のままの盛り土道床とか大雨で含水するとやばいらしい

794 :名無し野電車区:2021/07/14(水) 23:07:14.19 ID:fiWDK/Rv.net
      ⊂三⊃
 +       *  ・ ゚  :  .
     /∵  ▼ \ .  。  .  :  *  ・  
  *. /∴       ヽ * ・ ゚゚ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
+ ゚ , |∴   /  \ |、 + / みんな、神になった鶴瓶やで。
  |`──-( / )-( \)l |  <  暫くTVから姿消すけど…
  | [     ,   っ  l |    \ ワシの事、忘れんといてな。
+ .`-,     'ヽ、_ソ  }'  +  \_______
   ノ ヽ、    `'   ノ、     
 /     ゝ ── '   ヽ*  ・ ゚   . 
/   ,ィ -っ、        ヽ  。    *         
|  / 、__ う 人  ・ ,.y  i   ゚゚  : . .  
|    /        ̄ |  |   ・ ゚ ・
ヽ、__ノ          ノ  ノ ゚    ・  .。   .。.  *    
+  |      x    9  / 

795 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 03:01:44.29 ID:TNURr0X6.net
>>772
みやこ路快速が商売的にそう簡単になくなるとは思えない。

2普通 宇治
2普通
2みやこ路快速(小倉・新田停車)

夜間の快速廃止
ってところかな

796 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 05:29:32.85 ID:YtejeraU.net
>>793
旧大和川の堤防部分とかか?

797 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 07:05:08.31 ID:wfLkRZx8.net
今朝も直快巻き添え運休

798 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 07:25:59.82 ID:cWJpd8wc.net
そうね
八尾−志紀間とか大雨で崩れるかもしれないってさ
知らんけどw

799 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 07:39:21.97 ID:j28Eq1PG.net
>>797
東線でも信号トラブルやから巻き添えでもない

800 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 08:15:29.90 ID:tpN1tFm4.net
>>798
盛土は古いほど強いんじゃないのか?

801 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 11:29:09.07 ID:HsM4puAG.net
100年程度じゃ古いとは言えない

802 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 12:23:14.01 ID:8e1O33OP.net
>>801
古墳とか台風でも崩れないよな。

803 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 14:48:54.04 ID:2w9un1nt.net
>>784
それはなさそう

804 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 17:07:26.67 ID:2w9un1nt.net
ダイヤ改正で夜の大和路快速と区間快速の和歌山乗り入れ無くなることもありそう

805 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 17:41:37.83 ID:cSNjCFaW.net
大和川増水と亀の瀬崩落だ

806 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 19:48:13.15 ID:2w9un1nt.net
>>804
×和歌山
〇和歌山線

807 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 21:53:51.83 ID:O3PbaGSF.net
もうすぐ公表?

808 :名無し野電車区:2021/07/15(木) 22:27:12.54 ID:4gMSAJnA.net
>>807
明日が濃厚か?
金曜だし

809 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 14:49:54.87 ID:CTTxKroc.net
まだ公表されていない

810 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 14:56:12.54 ID:ifdhKmuE.net
尚今週発表されないと来週金曜日は祝日のため発表しない可能性高い

811 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 16:15:57.91 ID:CTTxKroc.net
再来週になりそうだな

812 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 18:03:17.16 ID:B99wwgkN.net
柏原行きみやこ路快速という謎の列車が設定されると予想。

813 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 18:07:08.38 ID:lHhZB8sQ.net
>>812
かいばら行きですか?

814 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 20:25:42.56 ID:6ui4uFCH.net
かしわら
かいばら
かしわばら

815 :名無し野電車区:2021/07/16(金) 21:11:17.82 ID:ZgKRTw5s.net
北アーバン(JR宝塚線、嵯峨野線)の削減はあまりなく
南アーバン(大和路線、奈良線)の削減が目立つ予感

816 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 06:24:18.86 ID:rFimQxZU.net
朝晩の加茂行きが今のままなら何も困らないわな。
昼間の10時から15時が一時間に一本になるのか。
別に皆乗らないからいいわ。朝晩は減らさないで。

817 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 10:18:46.97 ID:aH89gX8J.net
>>681
北アーバンで一番最初に手をつけられるのは学研都市線だろうね
昼間の快速が区快に格下げされたり終電繰り上げなどの後ろ向きな改悪は北アーバンでは全て学研都市線が最初

学研都市線は大阪駅に直通していないからJR西の営業施策の方針に合わない路線だから今や要らない子扱いだからな

818 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2021/07/17(土) 10:50:23.59 ID:7s0IN2n6.net
     _,.-‐''"´ ̄ ̄`"''‐-、,
   /             `ヽ,
  . /                .ミ、
  i      | ̄ノノ ̄´リノ ̄``| .ミ
  |     .|           | .シ
  . |     |  _,,,,,_    _,,,,,|'´
   |    /  ''´⌒"'''  ''"⌒!
  i⌒'ヘ |   ィ・ニテ .` 〈・ニラ'
  ',/く .l」.     ̄    '、 ̄',
   ヽ__ノ          :  '、 /
    | ',         (.へ_ノ /
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    |.  \.   r<王lヲ//    
    |.   \   ヽ_ノ,'
  _ノヽ、     \___ノ

819 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 11:09:04.74 ID:Nf8rzCN+.net
極論すぎて上のレスにはついていけない

だいたい営業施策なんて何処かで見直し入るしずっと同じなんて事はまずない。
頭の中がどっかの時代で止まったまんま。

820 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 11:15:41.78 ID:KXE1DttF.net
>>803
和歌山線直通は無くても王寺発着なら需要取れるでしょ。

821 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 11:55:51.73 ID:00gVyGfa.net
>>819
計画変更がお得意の西だしな

822 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 13:29:56.23 ID:uPULMj1D.net
>>814
ややこしいな

823 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 14:20:51.68 ID:gWxpKzwS.net
古墳って既に1000年以上経って風化してる

824 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 15:26:22.57 ID:htTC0zPM.net
こき最近は一般列車を削減して有料列車を増やすのがトレンド。
大減便の京阪でさえ。

825 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 15:53:01.47 ID:mLMlcyR5.net
まほろば定期化&増発か……なわけないわな

826 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 15:55:22.66 ID:uPULMj1D.net
コロナ禍だしな

827 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 15:57:58.72 ID:WvclwtkZ.net
>>824
京阪はコスト削減と金儲けに躍起だから

828 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 16:22:27.14 ID:1c3G4apr.net
未だ巨大AA張るゆとりが居るのに驚く。

829 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 16:33:56.67 ID:2is9izq8.net
                ,-、 nn
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     ヽ;:-ィ'´,.、 `、、 ̄´  /='ィ⌒i
     ! {. ヾ;| l  \  `ヾ='´;: -‐'^'''゛
    ', '、  \\_,,>   ノ::/  } !
      ヽ,\  ヾ;、.__,/∠_   ノ/
        丶丶、ヽ;:::::::;:ィ´  ゙,  /
           `'‐-<.___ノ

830 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 18:18:03.40 ID:fmcKVlzC.net
嵯峨野線は嵐山の観光需要がなくなったら見事に減便されてしまった
大和路線や奈良線も観光需要が回復しない限り減らされるだろう
競合激しい本線やJR宝塚線は削りにくいからな

831 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 18:22:34.62 ID:KXE1DttF.net
>>830
もう奈良に観光はないから大和路快速を王寺打ち切りも検討した方がいい。
法隆寺・小泉・郡山・奈良の需要なんてしれてる。

832 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 18:28:48.45 ID:ggkbGjHF.net
>>831
王寺打ち切りやるくらいなら、快速廃止になるだろうな。
王寺発着快速が不調なのはコロナ前の改正の経緯を見れば明らかだからな。
普通もそこまで遅くないからな。

後は沿線自治体などがどこまで支援するかだな。
カンフル剤を打ち続ける体力があればある程度の本数は維持されるとは思うぞ。
今は下火になっているが、コロナがある程度落ち着けば巨額の税金を投入するだろうからな。

833 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 21:59:19.03 ID:MOHUFCK1.net
>>825
たった100m差でクソ高い料金取られるぼったくり特急とか勘弁してくれ

834 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 22:23:22.13 ID:AKrXNcx1.net
>>831
それが知れてないぞ
昼間の奈良県内の利用率は意外に高い

835 :名無し野電車区:2021/07/17(土) 22:48:08.24 ID:U/L3vp1V.net
高いの基準をどこに持って行くかだな
首都圏並を想定するなら西にそんな路線ありません

鉄道輸送の意味を問うレベルならそこまで落ちぶれちゃいない

836 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 00:32:10.82 ID:VGLOmzmE.net
>>834
とは言っても昼間は30分に1本で十分なレベルだけどね客観的に冷静に見たら。

837 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 00:51:34.52 ID:32kTjse2.net
>>836
なら宝塚線の末端区間や湖西線、阪和線末端こそ真っ先に減便すべきでは?
アーバンネットワークの15分ヘッド区間としては平均的な乗客数だと思うが?

838 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 01:01:27.28 ID:m8BZil+j.net
湖西線は今春減らしたばっかりやん
堅田〜近江舞子の普通のみ停車駅は3→2本/hになって最大45分開く事になった

839 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 01:18:23.41 ID:P0YgFikz.net
>>836
それやるなら奈良〜加茂は3時間に1本くらいになるな。そこに手をつける状況ならば、各線区で半減する区間が山のようにでるだろな。
奈良県だけ手をつけて済むレベルなら大規模改正などいわんからな。だからアーバン全体の20分サイクル説が浮上しているのだけどな。

840 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 01:25:50.56 ID:32kTjse2.net
何故か大和路線奈良県区間だけにやたら厳しい人がいるね

841 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 01:47:37.24 ID:hE38TEU6.net
桜井線をたまに使うが、金橋の乗降客がそれなりにいる時に全部の扉開ける運転士と無人駅の取り扱い通りにする運転士がいるけど、基準はあるんだろうか?

あと、発車直後にホームで列車追い掛ける人がいたら必ず列車を止めなきゃいけない決まりってある?
これも金橋で何度か遭遇してるけど、大抵の運転士は扉開けて乗せてあげてるが、最近
「列車から離れて下さい、発車できません」
と不機嫌そうにアナウンスして扉開けずに発車したってのもあった
夕方で1時間2本の時間帯だったから乗せてあげなかったのかもだが

扉開けないのは、発車時間に間に合わなかった乗客が悪いから仕方ないと思うけど、追いかけてくる人がいたら一々止まるってのもどうかと思う(乗せないのなら尚更遅延になるだけ)
都心では見掛けない光景なので気になった

842 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 06:56:41.11 ID:AiMMaLPz.net
>>831
久宝寺打ち切りでいいかと。

843 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 06:59:03.57 ID:AiMMaLPz.net
>>841
金橋は走り逃げる学生が多いからな。
行きに逃げたやつの顔やったんやろ。

844 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 07:33:16.62 ID:0j67MgTG.net
>>840
そりゃあ田舎の癖に贅沢で優遇されてるからね。これは近鉄にも言えるが。

845 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 08:03:31.22 ID:P0YgFikz.net
>>840
奈良に個人的な恨みでもあるのだろう。
JR西に恨みがあるのもいるけどな。

846 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 08:09:38.97 ID:mKrdRpJM.net
奈良って車両にいたずらするわ、運賃は払わないわでろくなことがないもんな

847 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 08:55:00.45 ID:0Gn19elY.net
奈良県内区間がガラガラで減便なら、大阪府内の各停も減便しなきゃなぁ。ガラガラだもん。
大和路快速はそれなりに乗ってるけど、各停はホントにガラガラだよ。昼間とか。

848 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 10:19:39.02 ID:/grMg8v4.net
>>840
奈良を貶して喜んでるだけの馬鹿も張り付いてるからな
丁度>>846みたいな奴w

849 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 12:03:04.23 ID:zLHuVkpE.net
さっきちょうど大和路に大阪から奈良まで乗ったが久宝寺出たらスカスカだったぞ
天王寺までは混んでたんだが

850 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 12:05:27.98 ID:zLHuVkpE.net
>>847
大和路快速を難波〜王寺、加茂行の交互運転・4連にして柏原以東各停化
各停は柏原折返しで良いかもね

851 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 12:12:38.52 ID:I9DNTG+h.net
>>850
環状線は周回に置き換えて、大和路線内は普通だけでいいんじゃないか。

852 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 12:45:24.96 ID:Ufvy3PHq.net
>>856
今はもう、全部普通と大して変わらないもんな w

853 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:07:15.78 ID:32kTjse2.net
>>842
いやだから、それをするのであれば、阪和線の県境区間はもっとガラガラなのになんで4本/hもあるの?
宝塚線も減便されたとはいえ、宝塚〜新三田間なんて昼間閑古鳥が鳴いてるのにそれでも4本/hあるのはなぜ?
嵯峨野山陰線の嵯峨嵐山以遠だってそう。

大和路線しか乗ったことがないようなあまりに狭い視野で、「空いてる席あるじゃん!」とか思ってそうなバカがいそう
電車は常に満員じゃなかったらダメなのかな?

854 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:21:55.04 ID:iKDpHm4Q.net
>>853
>>848の指摘そのものだと思うよ。
意図的にわかってやってる人いるからね。

855 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:26:13.93 ID:RoXs26bO.net
奈良の嫌われっぷりは酷いな

856 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:34:07.47 ID:/ciZJ8AE.net
とっとと八尾に快速をメール停めろ知恵遅れ会社

857 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:43:11.46 ID:IhftrKPM.net
>>841>>843
和歌山線も同じだな

858 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:55:26.52 ID:DitpRFVR.net
>>839
それはないでしょう

柘植 京都30 大阪29 柘植発 大阪28-0 28 京都29-0 29 木津経由 大阪19-18 1 京都19-18 1
新堂 京都30 大阪32 柘植経由 大阪18-3 15 京都19-0 19 木津経由 大阪19-2 17 京都19-8 11
佐那具 京都33 大阪33 柘植経由 大阪18-3 15 京都19-0 19 木津経由 大阪19-1 18 京都19-5 14
伊賀上野 京都38 大阪33 柘植経由 大阪18-8 10 京都19-2 17 木津経由 大阪23-0 23 京都23-2 21 
島ヶ原 京都30 大阪25 柘植経由 大阪18-16 2 京都19-11 8 木津経由 大阪23-0 23 京都23-1 22
月ケ瀬口 京都27 大阪23 柘植経由 大阪18-18 0 京都19-15 4 木津経由 大阪23-0 23 京都23-0 23
大河原 京都26 大阪23 柘植経由 大阪18-18 0 京都19-16 3 木津経由 大阪23-0 23 京都23-0 23
笠置 京都23 大阪23 柘植経由 大阪18-18 0 京都19-19 0 木津経由 大阪23-0 23 京都23-0 23

非電化のこのいびつな形は変えられませんよ
京都着と大阪着の数をみると伊賀上野から東の4駅のほうに本数を多くしている

859 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 13:58:56.72 ID:MYsHMwim.net
>>858
何を書いてるの?

860 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 14:03:13.92 ID:32kTjse2.net
>>859
ほんとうにわからなくて怖い

861 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 14:18:41.02 ID:sG981cKh.net
増収のため八尾〜京都に通勤特急は走らせるだろう。
途中の停車駅は
柏原、王寺、奈良、木津、新田。
名前は「ラクラクかわち」になるんちゃう?

862 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 14:29:08.53 ID:/grMg8v4.net
このスレに関係していて秋に減便予定なのは
和歌山線と関西本線(奈良−加茂)だけだろ?
それ以外で議論の余地が無い極論吐いたり
ジコマンのデータ出す奴は妄想癖か煽り目的なんだから
いい加減スルーしとけ

863 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 16:51:54.32 ID:pJ2pllu7.net
>>861
馬鹿な戯れ言を言っているみたいだけどラクラクバかわちなんて爆死がオチだろうな

864 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 17:48:35.70 ID:WxFVFvCY.net
>>853
嵯峨野山陰線は二日に一便くらいでいいかも知れない。

865 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 17:56:46.24 ID:4AydvSj7.net
でも亀岡には国際試合が開けるスタジアムがあるからなぁ
奈良にそういうスタジアムってあったっけ?

866 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 19:26:48.39 ID:3SAVFI6a.net
同じ新興住宅地でも三田と違って亀岡はいまだに化外の地(山陰)ってイメージがあるわ
亀岡や園部なんか栄えてるイメージがないし
行ったこともない

867 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 19:27:53.76 ID:3SAVFI6a.net
亀岡っ!山田木材経営団地!ヨイショっ!

868 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 20:07:32.68 ID:slj7jJ8O.net
      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ      
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ  
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     
    f' __,-ムー、_  ` ノ       
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人     
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      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |

869 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 20:42:58.02 ID:32kTjse2.net
>>866
化外の地は草
まぁ一応8万都市ではあるけれど、駅前はがらんとしてるな

悪名高い茨木台ニュータウンもあるし

870 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 21:14:36.70 ID:1Q/8X1Ea.net
そんな地に巨大スタジアムがあるのに奈良にはどこにも無いのか
奈良って余程田舎なんだなw

871 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 21:54:39.52 ID:+OYDyGPn.net
>>870
スタジアムがあることが都会の条件なのか、(遠い目)
むしろ広大な土地がある田舎で、かつ京都からも近いという条件があるから亀岡にスタジアムが立ったんだと思うが

奈良にスタジアムがあってもまったくそぐわないし
ものすごく知識の乏しい人で煽りをするとこんなにツッコミどころだらけになるんか、、、

872 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 22:02:23.27 ID:HS6VGY9P.net
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873 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 22:05:10.11 ID:0j67MgTG.net
>>870
奈良もあるけど、奈良の場合は下手に穴掘ったら何が出てくるか解らんからね。
ハニワや古代皇族の秘宝なんか出てきたらそこで工事は中止になってしまうからね。

874 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 22:44:09.76 ID:F0zsU0zR.net
亀岡の球技場は他の候補が中書島と淀の間か城陽だったので間違っても都会は候補には入ってなかった

875 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 23:10:53.22 ID:inuTiL/M.net
何故か都会かどうかの話にすり替える奈良土人
「都会」に対するコンプレックス丸出しでワロタww

876 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 23:31:35.22 ID:XLlltn1W.net
>>875
> 奈良って余程田舎なんだなw

田舎の対義語は都会では?
ほんとに大丈夫か、煽りスキルが低すぎる
まぁ相手してる私らも言えないけど

877 :名無し野電車区:2021/07/18(日) 23:39:33.53 ID:3SAVFI6a.net
ただ広い土地が余ってるだけなのに自慢してくる亀岡民

878 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 00:12:44.89 ID:sKwZ38MS.net
広い土地をもて余してても何一つ建てられない奈良

879 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 00:31:30.06 ID:BoRt80TE.net
森本万里奈アナの経歴や身長は?(NHK大阪ニュースほっと関西 ...
2021/06/15 — その後、同局を退社し、2015年頃には「森本まりな」名義で、関東を中心にMC・リポーターなどフリーアナウンサーとして活動しています。
身長: 172p
推定カップ: Dカップ
最終学歴: 京都の大学卒業
出身地: 奈良県

880 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 01:34:17.65 ID:x2Z/uxbe.net
>>878
景観条例がありますので

881 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 03:20:27.52 ID:lb2U7InD.net
10か0かしか考えられないバカが多すぎる。
7ぐらいのダイヤになる可能性を考えなさい

882 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 03:21:52.81 ID:lb2U7InD.net
奈良県のどこに広い土地があるんだよ
全県で一番土地なんかないだろw 山の斜面に住宅地作って住んでるぐらい

883 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 03:58:21.68 ID:0VFu56n4.net
>>865
天理大学の柔道場は国際試合できなかったか?

884 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 04:09:12.40 ID:cRUQ2i+e.net
>>879
立命館

885 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 06:44:38.85 ID:a/bv45tL.net
大きなスタジアムは亀岡のほかに吹田も

886 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 07:23:02.41 ID:zS5ByqXX.net
スタジアムなんて大阪市内にもある

887 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 07:27:53.92 ID:a/bv45tL.net
神戸にもある

和歌山にはないんだよな

888 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 11:31:18.03 ID:DZgU3bjO.net
吹田のは万博公園内、長居と神戸のは競輪場跡地というどちらも都市の大規模空き地に作られたのよ。
奈良はまだ競輪場があるからね、さらに先に行った景観条例の問題もあるし、奈良にわざわざスタジアムを作る必要がないと思うけど

そりゃ大阪や神戸と比べれば奈良は"田舎"だろうけどね

889 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 11:36:11.50 ID:4wSW9q5U.net
八尾は快速より特急が必要

890 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 12:06:04.95 ID:nWWlmI1Q.net
奈良には京都と違ってプロスポーツのチームも無いしな
まともな球技場がなくても致し方あるまい

891 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 12:58:04.37 ID:wnGSDcZ/.net
バカ発見!

892 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 13:03:39.07 ID:5ViA1xyk.net
福井、滋賀、三重、奈良、和歌山…
奈良を含む大地溝帯が日本を分けるように横たわってる
プロスポーツ不毛の地

893 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 13:24:34.48 ID:g6hakeuv.net
>>890
一応あります。

894 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 14:21:42.41 ID:zpfxdy33.net
市外局番も4桁だもんな (和歌山ですら3桁なのに…)

895 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 14:38:26.85 ID:7G5pqg0J.net
野球はないが、
サッカーとかバスケットボールとかバレーボールとかなかったっけ?

896 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 14:47:29.80 ID:JYql67dR.net
地元民ですら知らない位だから大したことなさそう

897 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 14:59:38.29 ID:5ViA1xyk.net
本当に地元民が知らないのはNHK奈良のローカル放送

898 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 15:27:01.98 ID:a/bv45tL.net
奈良にはバンビシャスというプロバスケのチームあるのに

899 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 16:37:48.59 ID:c7X9kwVH.net


900 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 16:38:04.91 ID:c7X9kwVH.net
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
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901 :名無し野電車区:2021/07/19(月) 18:33:24.35 ID:nwX4d4/w.net
久宝寺駅、架線に支障物あり
大和路線とおおさか東線に遅れ

902 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 00:26:17.66 ID:a38D2XGh.net
区間快速の2分後を快速が続行運転してたわ
東線が久宝寺で折返しの回送できないから詰まってたな、折返し線1本しかないのはキツイな、久宝寺行きが到着してもまだ折返し線には新大阪行きが居座ってて。
大和路の快速優先で走らせていた。
普通の遅れが凄い事になってたわ。

903 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 07:41:30.53 ID:yCvwkL6D.net
>>895
蹴鞠はあったかと、観光協会がスポンサーの

904 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 14:54:34.99 ID:GY/srbwq.net
プロスポーツチームのない和歌山

905 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 15:12:13.03 ID:uUFwBuom.net
スポンサーが観光協会って、どこの田舎だよw

906 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 16:12:09.47 ID:GY/srbwq.net
神社だろ

907 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 16:41:31.66 ID:6bJiIE9s.net
>>897
デジタル放送になってからそっちがNHKに設定されるようになった

908 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 17:01:41.03 ID:GY/srbwq.net
奈良だとNHK奈良よりNHK大阪を見たり聴いたりしている世帯が多いのでは?

909 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 17:33:02.70 ID:qfWvCNzu.net
NHK水戸は地デジになってから県域放送を始めたけど県南の人は全然見てくれない
スカイツリーと反対方向に余分にアンテナが要るから
その点奈良は生駒に向けたアンテナで済むから有利

910 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 21:15:43.29 ID:3CCnzuqL.net
>>902
久宝寺も、昔は広かったのになぁ。

911 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 21:19:38.41 ID:3CCnzuqL.net
NHK総合は、奈良と大阪は見れる。ごくたまに和歌山も見れたりする。
奈良県北西部民より。

912 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 21:36:31.24 ID:T7Ceu1po.net
>>907-908
奈良市内や天理あたりだと奈良局と大阪局両方観れるから放送マニアにはお勧め

913 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 21:37:55.22 ID:qfWvCNzu.net
奈良駅前のスーパーホテルはNHK大阪・奈良・京都が映る
ところが泊まった日に東日本大震災が起きてローカル放送が全部ぶっ飛んだ…

914 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 21:49:09.89 ID:GhljguMZ.net
奈良が1chで大阪が1chの枝番になっているのが標準では

915 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 22:33:58.66 ID:w+2Ubg+U.net
>>912
斑鳩だけど、NHKは奈良大阪京都ぜんぶ見れるよ
京都放送も入る

916 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 01:03:41.50 ID:8STGF6Qb.net
暑い

917 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 06:46:45.08 ID:3z0X9Xvt.net
和歌山の紀ノ川沿いの地域では奈良テレビとNHK奈良の両方見れる

918 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 08:17:56.85 ID:lwRm1cI6.net
まちBBSでやれ

919 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 09:57:04.43 ID:QiTIbbxx.net
NHK総合 奈良県北西部
奈良1(001-0)大阪3(001-1)和歌山5(001-2)になってます。

920 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 15:29:50.11 ID:3z0X9Xvt.net
何だかテレビネタばかりになってきたな

921 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 15:57:05.69 ID:HJVy3u1W.net
>>920
テレビマニアと鉄ヲタ兼業多いから

922 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 18:45:59.45 ID:UdyW8JVm.net
                             ,ィ
                 、     / {
                 } \   /   ヽ  __,ィ
                 |  ヽ. !    }/  /
              ____   |    V     /    }
          `ヽ.   `ヽ、{  / ̄ ̄ ̄ ̄\__厶-‐- 、_,
               '.      `>'           ヽ     /
              ヽ、   /   ,z≦ニ 、 ,.ニ≧、'.__∠_
                    >‐i====! rェュ }ー{ rェュ i=i    ̄ フ
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              `丶、_____!      ,. (,、_,、) 、   !ヽ、
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                  ∠  -‐'´  !  /   ヽ、  i
                           ヽ、!      `ヽ!
     __  __           ___     _  __
  ┌‐┘ └|   l           | /   _|   |__|   l__  /⌒ヽ  /l         _   . _
  └‐┐ ┌|__| _____   l .′   |     __   _| ヽ.__ノ  .' ! l二二二l h l   h l  ロロ
  「 ̄    ̄ ̄| |___  |  |/     ̄|__l l  |      / /l二二¨¨二l | l   | 二二l
  | ロ   「l   |  _/  | /⌒ヽ     __/  | , ――一′/ ____| |  | l_ | |__
  |_____l」___l /___/ ヽ.__ノ    /_____//______/  |____」  |__| |___|

923 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 21:14:37.60 ID:+74bq35O.net
京都でも宇治あたりだとサンテレビが映るのかな?

924 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 21:38:43.18 ID:9gXJi6eO.net
>>921
鉄ヲタはアニメとゲーム、プロ野球はセットだからね。

925 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 21:38:45.30 ID:e7UV0aSB.net
NHKが何局も見れてもなあ
テレビ大阪が見れない事に憐れみを感じる

926 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 21:42:43.71 ID:9gXJi6eO.net
結局今日もプレス発表無しか。
関西広域連合から圧かけれられて発表やり直しかな。

927 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 22:03:07.63 ID:UnU4otvR.net
>>924
俺はそこからアニメとゲームを外す

928 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 22:13:07.62 ID:XEzfbTSy.net
>>925
テレビ大阪って朝から夕方までは何も観る番組無いがな
奈良テレビとテレビ和歌山がゴールデン帯にテレビ東京の番組ネットするから無問題

929 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 22:27:17.92 ID:aXZeF+6+.net
>>925
テレビ大阪が開局した当時は大阪府内でも視聴困難な世帯が多かった

というのもTVのUHFアンテナをサンテレビの送信所がある摩耶山方向に向けてる世帯がほとんどで
テレビ大阪が受信出来るように生駒山へ向きを変えると今度はサンテレビが映らなくなる

よってUHFアンテナを増設するかUHF/VHF兼用アンテナに変えなければ両方映らなかった(共用アンテナ除く)

930 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 00:30:25.78 ID:zsKAdDxe.net
テレビ大阪は高校時代はギルガメッシュナイトくらいしか見て無かったなw

931 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 00:44:34.42 ID:QrtQhBXm.net
奈良テレビとテレビ和歌山(とびわ湖放送)でテレ東同時ネットの番組を見ると提供バックとかで番組が進行してる場面で容赦なくブルーバック(ブルーとは限らないが)で隠されてしまうので格差を感じるよね
そのスポンサーもテレビ大阪だと全国区のなのにローカル丸出しでね

その代わり土曜スペシャル(バス旅Zとか出川とか)はテレビ大阪と違ってテレ東同時ネットだからそこは優越感があるが

932 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 01:26:27.26 ID:SS3H/ixi.net
>>931
奈良・和歌山・びわ湖
日曜日、ゴールデンタイムにジャパネットたかた通販1時間か2時間が稀にある。

大和高田市はアナログ時代は最強だったようで
奈良テレビ、テレビ大阪、KBS京都、電波のおこぼれでサンテレビも見れたとか

933 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 05:11:15.56 ID:3dKP2les.net
新庄だったけど
テレビ大阪、KBS京都は映ってたよ
サンテレビはダメだった。
桜井と香芝でサンテレビ映るって人は居たなぁ

934 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 08:14:33.36 ID:3erUxgHY.net
ヲッサンは死んでいいぞ

935 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 11:04:23.74 ID:k3fAedVP.net
地元CSを使えば西宮でもKBS京都は見れる。

936 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 13:49:25.30 ID:Lr/OqKPU.net
>>932
和歌山は日曜のゴールデンにジャパネットやってない

937 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 14:59:26.19 ID:zPqzUC3Z.net
221系の後継車両にバッテリー搭載すれば
木津〜加茂の電化設備は撤去できる。

938 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 15:31:24.45 ID:Lr/OqKPU.net
奈良や和歌山やびわ湖やサンやKBSの番組の多くは通販ばかりなんだよな

939 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 16:22:12.62 ID:8n4mM3FN.net
U局の限界やろね。

940 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 16:30:57.38 ID:Lr/OqKPU.net
総務省は通販番組の放送時間を規制すべきたな

941 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 17:07:10.15 ID:23RZnRRV.net
びわ湖放送なんて昼間は今こそ通販で枠埋めてるがかつて数時間放送休止でカラーバーだった

942 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 17:12:22.96 ID:ZMDSPHRE.net
通販放送して金儲けができるなら
放送権買いたい会社なんかいくらでもありそうだ

943 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 17:28:39.60 ID:1gP+RzOu.net
>>941
生放送でアナが「誰も見てないのかな〜」って言ったという

944 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 17:51:27.85 ID:QjhLtMnZ.net
そろそろスレ違い

945 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 21:44:42.35 ID:Q23NNpzf.net
通販
韓流ドラマ
天気
ローカルニュース
ローカル旅番組

地方U局の定番
見たいとは思わない

946 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 22:10:42.22 ID:3FUzKiiR.net
スレチすいません。
奈良テレビでもやっている、テレ東系のWBS(ワールドビジネスサテライト)は
ローカルCMではなく、テレ東と同じCMが見れる。


>>945
隣県の三重テレビとぎふチャンも通販多いが
奈良テレビは、CMでもテレ東系の番宣多いし、CMの時にも通販あったりする。

947 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 22:48:09.75 ID:m1LTCh5Z.net
        ノノノ            _ ノノ
    |‖   ミ        ‖ _ノoノ
        ヾ ___    │  ̄ ̄  _// ‖
    I   /1000 / I      ./8/
  | |       ̄ ̄ ̄     I  /。/    |‖ I
   D                   ̄ @
              / ̄ ̄\__
    ___    /      ) \     ___
  /1000 /   /       /    ヽ  /1000 /
    ̄ ̄ ̄   /       / \  ∧   ̄ ̄ ̄
           |    ///    ヽ  |
  m n _∩   |   /⌒    ⌒  V |   ∩_ n m
 ⊂二⌒ __)   Y / ノ●>  <●ヽ | ノ   ( _⌒二⊃
    \ \.  ( |   ̄       ̄  | )  /  /D
      \ \  人   ノ(__ ヽ   ノ  / /  
       \ \ ∧  )----(  /  / / イヤッッホォォォオオォオウ!
         \  ヽ. \   ̄  / /  /
          \  \_)`ーイ _/ /___ ノノノ
            \         /  \1000\
            /.         |     ̄ ̄ ̄
          /            ノ
         /           ∠_
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     _ノ /              ,ノ 〈
    (  〈              ヽ.__ \
     ヽ._>              \__)

948 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 22:50:59.38 ID:CTrTN8y1.net
>>946
昔KBS京都でWBSをネットしていたとき
ビックカメラのCMがテレビ大阪と異なっていたな

949 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 22:51:51.92 ID:CTrTN8y1.net
補足
当時はまだ京都駅にビックカメラができる前

950 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 23:21:51.82 ID:kZE89CNF.net
京都のビックカメラ、駅から直結でもJR嵯峨野山陰線ホームからだし。
店内エスカレータは1列で細いタイプだけど、関西・関東で立つ位置違うのに考慮したのかな?

951 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 23:49:07.73 ID:m1LTCh5Z.net
一同、わかんな〜い!
.

  +    ヘ⌒⊂ヽ  ヘ⌒⊂ヽ  ヘ⌒⊂ヽ +
     (・ω・ )ノ (・ω・ )ノ (・ω・ )ノ
     ( ⊃  ノ ( ⊃  ノ ( ⊃  ノ   +
 +    ⊂__ノ   ⊂__ノ  ⊂__ノ
        ∪       ∪      ∪
       | ||      | ||       | ||

952 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 01:08:28.21 ID:Nz4FbiXr.net
>>941
奈良テレビは文字ニュースだった

953 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 01:15:14.52 ID:560KwQBu.net
ちょっと早いけど次スレです

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626970468/l50

954 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 05:44:04.91 ID:zavwqKtI.net
大和路沿線のテレビを語るスレでいいんじゃないかな

955 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 06:11:58.55 ID:L5IQ6cxE.net
福本愛菜が出る番組ぐらいしか
奈良テレビ見んわ

956 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 10:56:27.13 ID:Bc6NvnBG.net
マジレスすると
沿線の話題は全てスレチ

957 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 11:50:24.58 ID:j1/cvze1.net
奈良関連のスレってバカが多いから、分別つかないんだろうね

958 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 14:22:21.89 ID:q9jh8gd8.net
KBS京都の月曜朝9時くらいに鉄道番組やってるけど、
奈良県の鉄道路線が出てくることが多い。
そのうち大和路線もやるのかな。

959 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 14:49:12.89 ID:bqUhW5WJ.net
>>941
昔のテレビ和歌山も昼間はカラーバーだった
午後放送開始の時は午前中はカラーバーだった

960 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 14:52:47.12 ID:EKPoTr32.net
大和路は学生が多そうだから仕方ない

961 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 15:55:16.96 ID:560KwQBu.net
スレチとはいえ、話題が枯渇してそうなので、いくつか
・昼間の奈良-和歌山直通の必要性は?
(王寺-奈良と王寺-和歌山に系統分離すればいいのでは?)
・柏原-王寺間の供給過多感を解消するには?
(まぁこの区間だけ減便しても大した効果はないけど)
・特急まほろばのこの先の展望
(コロナ収束後また運転再開されるのだろうか?)
・直通快速の運行形態への考察
(新大阪直通より尼崎直通のほうが使いやすいのでは?)

などなど…

962 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 16:07:39.56 ID:64VxHx/M.net
なにわ筋線が開業したら、久宝寺で完全分断しないと編成方向が逆転するから、直通快速は廃止でしょ。

963 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 16:15:49.99 ID:bqUhW5WJ.net
桜井線と和歌山線も学生多いから仕方ない

964 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 17:08:12.47 ID:kPZ8uBQP.net
>>961
昼間の奈良-和歌山直通は、運用都合のためだから分断する意味はないかと。
桜井線を奈良が持つなら話は別になってくるだろうけど。

柏原-王寺間は減便しても大した効果がない。
この区間を無理矢理減らしたり、快速を止めて中途半端な合理化するよりも
大和路快速を数本JR難波発着にした方がよっぽど効果がある。

965 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 17:11:50.97 ID:kPZ8uBQP.net
>>961
まほろばは運転されるだろうな。乗車率はおいといてな。
JR西日本のIR資料にはるか、くろしおとの共同運行の計画が乗っていたからな。

直通快速は新大阪発着のままだろうな。
学研都市線に入れればダイヤの影響が複数路線に伝搬するからな。
それに現状、放出での対面乗り換えで尼崎含めた東西線や学研都市線利用者の乗り換えも問題なくカバーできている。

966 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 17:16:53.64 ID:kPZ8uBQP.net
来週には秋改正の減便内容が発表されるな。
大和路線は奈良〜加茂間のみだと思うが、他含めどこまで先行で手を入れるかといったとこだな。
メインは来春だと思うが、京阪などの動きを見るとアーバン全線区で15分サイクル崩壊が濃厚だろうな。

967 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 17:53:11.78 ID:h4SK5GJv.net
>>970
乗車率を横に置いて列車を運転する時代は終わったよ。

968 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 18:10:43.13 ID:pLCZfKel.net
>>964
>大和路快速を数本JR難波発着にした方がよっぽど効果がある

そんなことしたら環状線直通の強みがなくなる

969 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 18:27:21.78 ID:kPZ8uBQP.net
>>968
合理化を求めるのであればそうなるんだよな。
単に普通をまびくか、大和路快速の環状線運用を減らすかのどちらかなんだよな。
快速を柏原〜王寺に止めて中途半端な合理化をすれば、大和路線のダイヤが狂うからな。
和歌山線、桜井線、奈良線、東線の兼ね合いもあり、ダイヤを1から引き直さないといけない。
さらに8両対応のホーム延伸が必要になるからな。
そこまでしても普通の運用時間が片道10分程度の短縮できるくらい、快速の所要時間増を考えると効果がほとんどない。
正直、調整事項に対するリターンがなさすぎなんだよな。

970 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 18:30:17.79 ID:kPZ8uBQP.net
柏原〜王寺だけが槍玉にあがっているわけではない、アーバン全体的に利用者が減っている状況。
一部区間だけの間引きでは意味がないんだよな。そこは秋改正で対応するしな。
新快速から、各線区の看板快速、普通に至るまで強弱はあれど全部を見直さないといけない。
それがあるので、15分サイクルの崩壊と書いたんだよな。

971 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:00:49.83 ID:nxmPrD8x.net
>>969
全然合理的ではない
難波〜天王寺を充実させても何の意味もない。ただの無駄

972 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:07:45.10 ID:kPZ8uBQP.net
>>971
天王寺〜JR難波は実質回送と考えてもらえればよい。
天王寺〜JR難波は約7分、一方で環状線を1周すれば約40分。
JR難波に振るだけで片道30分の運用時短になる。これが往復となれば1時間の運用時間短縮なるな。
柏原〜王寺の合理化による時短10分弱に比べると3倍の運用合理化効果がある。
これが設備投資0でできるからな。

973 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:38:30.90 ID:Ayk0Zf4o.net
そんなことして環状線の本数はどうするの?
まさか環状運転の列車の運用増やすとか言い出すなよ

974 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:42:36.80 ID:kPZ8uBQP.net
>>973
その分環状線は減便。減便対象は大和路線だけはないからな。

975 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:45:14.18 ID:sHao+4wh.net
柏原王寺の供給過多なら普通の半分を柏原止めにすれば良い
これならホーム延伸も不要じゃん

976 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 19:54:11.03 ID:kPZ8uBQP.net
>>972
大和路快速が抜けた場合、新今宮で最大14分間隔が空くことになるが
昼間の関空紀州路快速は空いているため問題なく運べると予想はしている。
直後に周回もあるため万が一積み残してもカバーは可能。
まあ大和路快速だけ抜くような中途半端なことはせずに、20分サイクルで全列車を25%減便にすると予想しているが。

>>975
そこが来週の改正詳細発表に含まれるかどうかだな。
概要ではふれていなかったため、今回は現状維持とみているが…

977 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 20:07:08.00 ID:nxmPrD8x.net
そんなに折り返したければお前の大好きな関空快速折り返しとけよ

978 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 20:12:03.22 ID:kPZ8uBQP.net
>>977
それもありだな。関空紀州路快速を折り返すなら阪和線天王寺ホーム。

979 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 20:49:13.37 ID:zavwqKtI.net
滅多にミュホ鳴らしてくれない直通快速のミュホ聴けた時は幸せに感じる
このまえ久宝寺で聴けた
奈良のドライバーはミュホ切ってる事が多いからな
ドケドケ・・・最後まで鳴らせよw

980 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 21:58:35.06 ID:6cpcYOH/.net
とっとと八尾に快速を停めろ基地害会社

981 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:40:31.36 ID:yULHNdY1.net
       |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
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      {rミミ::l  `'‐--- !_!,,,、 ----‐‐‐-i' ̄;;:i
      |ミミ:::l   r‐‐ァ    r‐‐ゥ   _」  三|
       |ミミゝ'   . ̄       ̄   {,,,、 三|
     i´lミ: !   _,,.-_-       .-_、   :i 三|
     |:|ミ::ノ  .,,ィ'r。ァ`ュ    ィ"r。ァヽ,   | :ニ/i`l
     .!ヽ:l    {::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'`   |. ノi !;ノ
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982 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 00:07:43.02 ID:NLmLZpd/.net
八尾に快速を止めるのが先か
大和路が廃線になるのが先か
そんな次元やで

983 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 00:52:52.96 ID:iMOouKgA.net
八尾に停めてもいいけど
その場合通過駅は東部市場前だけな

984 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:13:45.60 ID:NLmLZpd/.net
笠置って加茂駅から車だとめっちゃ行きにくい場所なんだな
一旦川渡って163に出て川の北側から走らないと行けないとか
南側だと途中の農村地帯で行き止まりになってるし柳生街道に抜けないと行けないとか。
昔一回迷ったからなあ、ふつうに舗装されてる道を走ったら凄い山奥に入って行き止まりの洗礼。
鉄道の偉大さが分かる。車社会の場所の癖に車の立地も悪いとかどうやって住んでるんだろう。

985 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:20:47.80 ID:mPD9lQGY.net
>>984
しかも肝心の163も笠置の附近だけ異様に狭い。あと災害は道路側にも起きる。
関西線非電化区間存続の理由の一つだと思ってる。

まあ車の立地悪いったって学研都市線大阪側ほど絶望的に車使えない訳じゃないし
十津川あたりほど街まで遠いわけじゃない
しかし朝は柳生街道とかも含め西側に抜ける方は全ルート劇混み。東はどうなんだろう

986 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:31:30.20 ID:R2HMVR73.net
笠置は奈良から県道33号で行けるじゃないか
昔の笠置街道。奈良交通バスも20年くらいまで通ってた。

途中道が狭くなる区間もあるけど、交通量も少なく、概ね行きやすい道だよ。

987 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:53:11.74 ID:Dmi03Zz3.net
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988 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:53:59.44 ID:mPD9lQGY.net
>>986
柳生街道と合流するあたりから奈良市街地の渋滞の続きに巻き込まれるんだよ
163経由が一番空いてるイメージある。これも手前の24が混むんだけど

989 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 01:59:22.82 ID:mPD9lQGY.net
スレチな話題を完走直前に続けたお詫びにスレ立てた

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627059516/

990 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 02:12:23.19 ID:fOLe3pbe.net
>>988
163から加茂駅の前を通ると木津川の南側の道に出られるよ。
木津駅の近くに行けるから後はご自由に。

991 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 02:50:37.49 ID:aje24x+j.net
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626970468/

992 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 02:52:58.09 ID:+RynAsTP.net
>>989
もうすでに立ってるんだよ余計なことすんな
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線130
https://mevius.5ch.n...cgi/rail/1626970468/

993 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 06:08:50.72 ID:G0krJmUN.net
>>985
163笠置が狭い?何10年前だよ。
トンネルぶち抜いとるわ。

994 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 06:11:03.78 ID:6F5PNQ8j.net
>>986
対向できないよ
温泉も無くなったし、行く目的がなくなった。
泉質よかったんだ。

995 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 11:34:12.07 ID:8cbwcd2Q.net
>>985
学研都市線大阪側の特に四条畷から西側は本当にマトモな道路が存在しないからな
特に大東市なんか大阪市内に向かう道路で片側2車線以上の道路が全く存在しないからね

>>993
乗用車視点では問題ないけど大型トラックでは離合がきつい箇所が何箇所かある

996 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 14:12:00.28 ID:R2HMVR73.net
>>994
温泉廃業はほんとに残念。毎週のように行ってたのに。
誰か買い取ってくれないものかね。

対向できないのはほんの一部の区間で、概ね通りやすいよ
そもそも交通量自体が少ないからそんなに苦労はしない

997 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 14:21:35.88 ID:iMOouKgA.net
温泉は土日だけでも本当に営業したほうがいいぞ。笠置町
衰退の原因になる

あと狭いのは加茂と和束だな

998 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 14:31:19.09 ID:2QDrlEYb.net
 
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999 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 17:43:18.44 ID:vSntMEeO.net
wniの松雪彩花の口くっさ

1000 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 17:43:38.65 ID:vSntMEeO.net
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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